南栗橋←半蔵門線マターリ3者直通27→中央林間

前スレ
南栗橋←半蔵門線マターリ3者直通26→中央林間
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1059610233/l50

マターリシル
マターリ出来ない香具師はすべて夏厨確定
夏厨は（・∀・）カエレ!!

夏厨はすべてスルーシル

前スレとか関連スレは >>2-10 あたり

中央林間?←新・半蔵門線スレ→南栗橋?
http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10060/1006026081.html
通勤準急　南栗橋　or　中央林間（半蔵門延伸スレ）
http://piza2.2ch.net/train/kako/1006/10061/1006114847.html
中央林間〜南栗橋直通運転ｹﾃｰｲ！！
http://hobby.2ch.net/train/kako/1030/10307/1030733132.html
南栗橋←2003.3.19 半蔵門延伸スレ５→中央林間（html化待ち）
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1030671754/
南栗橋←2003.3.19 半蔵門延伸スレ６→中央林間（html化待ち）
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032185853/
南栗橋←2003.3.19 半蔵門延伸スレ７→中央林間（html化待ち）
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033871990/
南栗橋←試運転間近 半蔵門延伸スレ08→中央林間（html化待ち）
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036154154/
南栗橋←試運転祭りへ 半蔵門延伸スレ9→中央林間
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1038/10380/1038033205.html
南栗橋←試運転祭り中 半蔵門延伸スレ10→中央林間
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1039/10396/1039669554.html
南栗橋←試運転祭り中 半蔵門延伸スレ11→中央林間
http://hobby.2ch.net/rail/kako/1040/10407/1040754035.html

南栗橋←試運転祭り中 半蔵門延伸スレ12→中央林間（html化待ち）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041885783/l50
南栗橋←試運転祭り中 半蔵門延伸スレ14→中央林間（html化待ち）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1043772164/
南栗橋←試運転祭り中 半蔵門延伸スレ15→中央林間（html化待ち）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1044780384/
南栗橋←3月19日開業 半蔵門延伸スレ16→中央林間（html化待ち）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1045860783/l50
南栗橋←いよいよ開業　半蔵門延伸スレ17→中央林間（html化待ち）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047033484/
南栗橋←祝・開業！！　半蔵門延伸スレ18→中央林間（html化待ち）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047788565/
南栗橋←祝・開業！！　半蔵門延伸スレ19→中央林間
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1048058108/l50
南栗橋←祝・開業！！　半蔵門延伸スレ20→中央林間
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1048320499/l50
東武日光・鬼怒川温泉←半蔵門線直通ｽﾚ21→中央林間
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1048846056/l50
南栗橋←3者相直　半蔵門線直通ｽﾚ22→中央林間
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1049546914/l50
南栗橋←３社直通運転　半蔵門線直通ｽﾚ23→中央林間
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1051169584/l50
南栗橋←3者相直　半蔵門線直通ｽﾚ24→中央林間
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053520654/l50
南栗橋←3者相直　半蔵門線直通ｽﾚ25→中央林間
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055069369/l50

路車板の関連スレ１
営団・都営地下鉄　統合スレッド
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053502403/l50
半蔵門線　松戸延伸計画
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056754998/l50
営団銀座線・丸の内線・半蔵門線共同スレッド
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057579966/l50
♪　半蔵門線・神保町駅の若造　♪
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058058418/l50
+++++営団日比谷線+++++
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056120674/
+++++営団千代田線+++++
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1054406019/l50
【ｼｺｼｺｼｺｼｺ】　東急田園都市線スレ　【ﾄﾞﾋﾟｭｯ!!】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053493555/l50
【桜木町廃止】東急東横線スレ　２４【あと７ヶ月】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056275837/l50
東武伊勢崎線・日光線スレッド No.10
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057587569/l50
東急８５００系・５０００系早期廃止委員会
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1057668592/l50
【走る汚物】東急8500、常磐103、武蔵野103 etc
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053703006/l50
【騒音】東急8500系を廃車しろ【メーカー】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055255630/l50
＜美しい時代へ＞東急多摩田園都市50周年記念スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053966648/l50
史上最高の鉄道会社　　その名も東武鉄道
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1058269600/l50
【エセ本線】東武伊勢崎線【詐欺】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055588327/l50

また立っちゃったの？

前回も半分以上はタイトルと関係ない書き込みだったけどね・・・

今度は大丈夫かな・・・

>>1
乙カレー

>>5
また半分以上はAAと喧嘩でしょう・・・。
やだなあ、スレがあると見ちゃうんだよな。
で、”今日こそはまともな話が･･･”と期待して開くと→また鬱

>>7
ほ〜んと！

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030819-00000119-mai-soci
あらら・・・

　　　　　　 _,,....,,_
　　　　 ／::　　　::ヽ
　　　 /::　＿;:　,＿, i
　　 /:: 　　　r_ 〉､.　｝
　　 |::　　　:/-‐, i　ﾉ　　失礼。ここちょっと通らなければ
　　 |:: 　　　　"　 /　　　いけないので通りますね。
　　 |::　　/|::. 　 |
　　 |::　/　 |::　 |
　　/:: /　　 |::. |
　/: _/　　　 |:: |
　i::_ﾉ　　　　i:_.j

>>9
なんつーか、ちゃっちい職員だなあ・・・。

東急5000のVVVF音うぜぇよー。汚物の爆音並だよ。ほんと東急車はこれ以上東武を汚すな！！

>>12
(　´_ゝ`）ﾌｰﾝ
おまえは鉄オタ失格だな、（・∀・）ｶｴﾚ!!

>>9
定期とパスネットの組み合わせだけど

東武線内（本線）の駅では次の制限がある
・パスネット同士の２枚投入→◎
・東武線内の切符・定期・回数券とパスネット→◎
・他社線から東武線内へ接続してる連絡切符・定期→◎
・他社線から東武線内へ接続してない切符・定期（例：都営→営団連絡切符）→×

半蔵門線経由なのに北千住経由で勝手に計算することがないようにと思われ
自動精算機で経路選択する必要があります。

ちなみに友人改札だと北千住経由にｗ

半蔵門線と田園都市線の営団・東急相互乗り入れの駅の渋谷起点を営団が旧玉川線区間を回収して、二子玉川起点に移しかえる運動を起そう！。

東武30000が相当疲れてるよ。東武さん。
東急に管理させたほうがいいんじゃない?
側面LEDが全然稼動しなかったし。

>>13
お前がカエレよ。（”▽”）帰れ！
>>15
東武の最新車を東急に管理させる事は絶対に無理な話。来年３０両くらい予備として増備しておかないと故障が多くなりそうだな。

>>16
でも東武が30000のメンテをきちんとやるかどうかが心配。

30000も叫んでるよ。
「東急車になりたい。東武なんかダサいし面倒見が悪いし嫌だ!!」

まあ東武は車両の清掃がやや手抜きな感があるけどな。
ちょっと外観の汚れた車両が目に付くので、その辺はもうちょい頑張ってほしい。

曳舟では区間準急が準急を待つんじゃなくて、準急が区間準急を待つべし。

それにしても、東急車輛が「東武動物公園」の行き先表示をするなんて。
「東武」がついてる時点でよくない。せめて、「動物公園」にしたらいい。
そして、営団車の「通勤準急　東武動物公園」表示は無理あるし。。。

>>20
そういう発言が荒れを呼ぶ事が分からないのかねぇ
お前みたいなクズは汚物にでも轢かれて死ねよ。

それに第一汚物東急の車両が東武動物公園の行き先を表示せざるを得なくなったのは
渋谷に折り返し線すら造れないダメ東急の自業自得だろ

＞＞ 藻前も嵐

>>21
お前みたいな反応の仕方が嵐を呼んでるだろ。
お前が不快に感じたのならば徹底放置プレィしる!!

Ｔｏ−Ｂｕ ヲ ってマナー悪いのでつか？

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.　　ｱﾎｫ　　　　　　　　　　　　　 　||　　　　　 　　ﾓｳｸﾝﾅ
　　　　　　　　　ｳﾞｫｹ　　　　　　∧||∧←>>1　 　　　　　　ｲｯﾃﾖｼ !　
　 ∧＿∧ 　　∧＿∧ 　　　　 （/ ⌒ヽ 　　　　 ∧＿∧ 　　∧＿∧
　（　´∀｀） 　（　´∀｀） 　　　　 | | 　　|　 　　　（´∀｀　）　 （´∀｀　）
　（　　　　） 　（　　　　） 　　　　 ∪ / ﾉ　　　　 （　　　　）　 （　　　　）
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　（_＿）＿）　 （_＿）＿）　　　　　∪∪ 　　　　 （＿（＿_）　 （＿（＿_）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　；

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（　 ⌒/
　∪ /　 /　ヽ←>>Yeah!めっちゃ小田急
　　　　/　　ﾉ
　　　 ∪∪
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　　　　　　　　( （⌒￣ `ヽ　　　　＿
　　　　　　　　　 ＼　 ＼　`ー'"´, -'⌒ヽ
　　　　　　　　　/∠＿,ノ　　　 _/_
　　　　　　　　 /（　ノ　ヽ､＿/´ 　＼
　　　　　　　､（ 'ﾉ（　　　　　く　　　　 `ヽ､
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　　　　 ／　　　　　　 /＿_〉　　　　 `､＿_>
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　悪　　　　　・　　　　　即　　　　　・　　　　　斬

>21
だ・か・ら渋谷に折り返し線作れないのはA団がわるいんだろーが！！

>>27
営団と東急で渋谷の折り返し線を作ればいい。

しかし不便だな半蔵門。
押上終点ためて曳舟終点にしろよ！
直通した意味ないじゃん

>>28
計画に盛り込まなかった事もあるけど、
道路の幅の関係でつくれないんじゃねーの？

>>20
東武車の鷺沼長津田中央林間といった部落駅名の方が（・ε・）ﾖｸﾅｲ

東急は鉄道一のお下品
ドピュッ！

>>20
お前上り（押上）方面の列車に乗ったことないだろ

東武は東上で稼いでその稼ぎを伊勢崎線で乱用してる。
そこで、東上線を東武から分離させよう。

>>34
イモ東上は伊勢崎線の金づるですので徹底的に冷遇すべき。

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　　 r‐‐‐‐‐‐‐‐‐,r‐‐‐ｧ r‐ｧr‐‐‐,　,.‐‐‐‐ｧ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐r‐‐‐ｧ　　　 r‐‐‐ｧ　r-,r-,
　　 '--i　　　i--.l　　 .l./ ./l　　 .l／　 ／r=========='l　　 l 　 ,.--l　　 '--＝'＝i
.　　　 l　　　l　 .l　　　'　/ l　　　 　 ／　 !--ｧ　　 .r-- l　 　l ／ ／l　　 r‐‐‐‐‐‐'
　　　 l　 　 l　 .l　　　 ./　l　　 .l＼　 ＼r-- '　　 /　　l　　　´ ／　.l　　 !------,
.　　　'----'　 .'---- '　 .'----'　 `---------'´　　 '-----'　 　 '----------'

ｳﾙｾｰﾊﾞｶ!

　　　　　　　　　　　　ドﾊﾞﾊﾞﾊﾞｰﾝ!!!!
　　　 　 　　 ∧＿∧
＿＿＿＿_ （　 　 lll）＿＿＿＿＿
─┐─┐‐/ , 　　つ┐─┐─┐
　　|　　 ((（_（＿,　）　.|　　｜　　|
　　　 　　 　,´しし'
￣￣￣￣ ,´;:`:￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣..‘:´;`　~..￣￣￣￣￣￣
　　　　｀`:.　　.~;
　　:´　;`　　:`　,　;'
　　`;　　´　;:　　；　`
　´　..‘　:´　;`　:.　~.　;.
　:´　`:　　.｀`:.　 ;'　~;ヾ
　:　:　.~..　:´;　`　　:`　,　`:
　;`:　　 ,´　;:　　；`　:　:.　~..
；　:　..‘:´　;`:.　~..　;　:,´　:　ﾞ
　`　;..｀`:.　　　;　'　;.~　　　;ヾ
::.~..　、　:´　;`;　:`　,　`:　　;
;，´:ﾞ;: ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣
　;` : （　;ﾟ;Д;ﾟ;）＜　雨ｯｽｶ!?
: ; . . （　　　　） 　＼＿＿＿＿
　`:.　｜ ｜　|　 >>35　:. .;　:　,　.
:´　　（_＿）＿）. .;　';. 　.;.　;　　';.
￣￣　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

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　∪ /　 /　ヽ←>>Yeah!めっちゃ小田急
　　　　/　　ﾉ
　　　 ∪∪
　　　　　　　　 ∧ ∧,〜　　　
　　　　　　　　( （⌒￣ `ヽ　　　　＿
　　　　　　　　　 ＼　 ＼　`ー'"´, -'⌒ヽ
　　　　　　　　　/∠＿,ノ　　　 _/_
　　　　　　　　 /（　ノ　ヽ､＿/´ 　＼
　　　　　　　､（ 'ﾉ（　　　　　く　　　　 `ヽ､
　　　　　　／`　 　＼＿＿＿_>＼＿＿_ノ
　　　　 ／　　　　　　 /＿_〉　　　　 `､＿_>
　　　／　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　悪　　　　　・　　　　　即　　　　　・　　　　　斬

自宅謹慎あげ

臭い玉や北関東、トウホグの部落民、土汚物公園のゴリラやゾウ、カバ
を運ぶから東部落伊勢詐欺線の30000系は汚いんでつね、

田園都市線には来ないで下さい、変な病気がうつって汚れます

田園田舎線の人は東武３００００系乗らないでくださーい♪
　 　∩＿∩　
　　（　・∀・）　
　⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　
　　し'（＿）　

　　　どう思う？あいつらのせいで半直が汚物ばっかりだよ！
　　　 ∩＿∩　　
　　　（・∀・　）　
　　⊂、　　　つ
　　 　 Ｙ　人　　　
　　　 （＿）'Ｊ　　　

　　　　何で東武ユーザーが東急８５００系なんかに乗らなきゃいけないんだよ！
　　　 ∩＿∩　
　　　（ ・∀・ ）　
　　　（ つ⊂ ）　
　　　 ヽ （　ノ　　
　　　（＿）し'　　

　　　　感じ悪いねぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！
　　　∩＿∩　　　
　　∩　・∀・）∩
　　 〉　　　　 _ノ
　　ﾉ　ノ　 ノ　　
　　し´（＿）

>>1は荒らす場所が無くなって錯乱状態になった東急厨。
ここではまともな書き込みは無用。DQN削除人が削除しないからな。
東急厨の思うままだぞ。

山手線に接続が出来ない奮路線のくせに本線を名乗る東武伊勢詐欺線を吊すスレはここ？

>>43
東急厨の隔離スレだろ。

おまえらなぁ、バトル専用スレでも立ててそっちでやってくれ。

>>40 どおりで最近、渋谷や二子玉で臭い空気が来ると感じていたが

やっぱり東部落か…

>>45
立てても来ないんだよ、これが（ｗ

>>20
これを見れ。
http://www.tobu.co.jp/bus/dia/timechart/jikoku148402.html

東武バスには「東急柏ビレジ」行きのバスがある。
これでお相子だな。

>>45 ｳﾙｾｰﾊﾞｶ!
ここは田園都市線と一心同体の半蔵門線を語るスレだ

東武厨は東武スレにカエレ

東急柏ビレジ行きの本数はかなり多いぞ。
http://www.tobu.co.jp/bus/dia/timechart/jikoku040851.html

>>45>>48
まともな話題なら本スレでやった方がいい。
一見まともな展開に見せかけて、削除対象からはずすのが東急厨の手口。
ここは東急厨が東武を叩きたいが為に立てられたスレ。
だまされるな。

>>49は東急厨になりました東武厨の自作自演と思われます。

埼玉のコエダメの香りがしてるから(ﾌﾟｯﾌﾟｯ

ニヤニヤ厨も何の目的でこのスレを立てたのか言え。

名無し野電車区 ：03/08/20 01:02 ID:8ZPufiJ2
山手線に接続が出来ない奮路線のくせに本線を名乗る東武伊勢詐欺線を吊すスレはここ？
　　　　　　　　　　　↑？？？？？

>>52
おめーもかなりシンナー臭いぞ（プ

東急爆音３兄弟(汚物8500&2000&5000)なんとかしろ！地下鉄でウルセェよ！

東武30000系とは天と地の差だな(ﾌﾟｯ
こんなしょうもない車両だらけの東急って…
カックンＡ団8000系全部やるから乗り入れ即効辞めろ！

なんだ、ここはネタスレか。
マジレスした漏れが悪かった。

さすが東急沿線を走る関東バスを超えたBQN横浜市営バスの悪行の数々とはおめでてぇーな(ﾌﾟ

横浜市交通局、４人懲戒処分公表せず　「甘かった、今後市報に」　／神奈川

　横浜市交通局のバス運転手が、年間３１本のバスの運行をさぼったり、女性客に連絡先を教えるよう
迫ったりしたなどとして、今年度４人が懲戒処分されていたことが１８日、分かった。同局は「市民の
安全にかかわるものではない」として、公表しなかった。
　同局によると、緑営業所（横浜市緑区）の運転手（３７）は、昨年４月から１年間、ＪＲ中山駅の
バスターミナルに停車したまま発車せず計３１本の運行をさぼり、今年５月に停職６月の懲戒処分を受けた。
　本牧営業所（中区）の運転手（４１）は５月、女性客に「連絡先を教えて」と迫った。停職７日の処分。
　５月には、浅間町営業所（西区）の運転手（３２）が行き先表示を「回送」にして運行し、減給１日、
日額２分の１の処分。保土ケ谷営業所（保土ケ谷区）の運転手（５３）は７月、車内で喫煙したとして
戒告処分を受けた。
　このほか、港北営業所の運転手（３３）が自家用車で居眠り運転し、駐車中の車に追突し、現場から
立ち去った。運転手の女性が首に軽いねんざをし、港北署の調べを待って処分する。
　同局は、９９〜０２年度まで、２１件２７人を不祥事で懲戒処分した。０２年３月に強制わいせつ
容疑で警察の取り調べを受けた運転手（４１）を懲戒免職処分にした事案を未公表にするなど、大半を
市民向けに明らかにしていなかった。
　魚谷憲治局長は「公表すべきものに対する認識が甘かった」と話し、今後は懲戒処分を市報に
掲載するなど公表するという。【山本浩資】（毎日新聞）
[8月19日19時34分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030819-00000005-mai-l14

>>58
お前、その処分された4人の運転手の一人だな。

7 名前： Yeah!めっちゃ小田急 [age] 投稿日： 03/08/18 23:18 ID:WoPwlNc3
東武・西武は水色ラインの使用料を小田急に払うべし。

すごいデムパ・・・。
どこでもこの調子なのかな。
毎日楽しいのかな。
かわいそうな人だ・・・。

押age逝きは全部北千住逝きにしる！

東武30000系と連結したい。

東急8500と連結したい。

>>63=>>62

↑
ＥＤ５０８０型が今なら手が空いてるから機関車プレイで我慢してくれ

東武８５３５Ｆ♂＠京王８０００マンセー ◆SNQF/MoMzA

ﾌｶｰﾂかよ…。

>>62
お前は長津田で寝てる8500とやれ。

>>64
ＩＤチガウヨ。
>>65
機関車はオサーン臭い。
>>66
昨日はカキコ無しだが、おとといにフカーツ。

>>67
ＴＱ8500もオサーン臭い

>>69
オマエの方がもっと臭い、はてしなく臭い

鉄ヲタ臭い(プ

営団沿線から見れば、所詮は「目糞鼻糞」なんですよ（ｗ
特に、日比谷線や半蔵門線と比較するとね。

>>15
消えていたのは走行中でしょうか？
東武20050、20070、30000、250は確か一定速度より上で走行しているときは側面LEDを消してますよ
ちなみにコレはJRE231系でも採用されています。

結局頭部厨も投球厨も同レベルだ、ってことに、はやく気づけばいいのに。

>>73
死んでも気付かん。言うだけムダからやめておけ。

【社会】施設脱走１３歳３少年、車盗む→追跡のパトカーに攻撃するも事故る…埼玉
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1061361686/
1 名前：☆ばぐ太☆φ ★[] 投稿日：03/08/20 15:41 ID:???
★埼玉県の施設抜け出した13歳少年3人、
　車盗み追尾のパトカーに工具投げるなどして逮捕

・埼玉県の児童自立支援施設を抜け出した13歳の少年3人が神奈川・厚木市で
　盗んだ車を運転し、追尾したパトカーに工具を投げつけるなどして、公務執行
　妨害で現行犯逮捕された。

　埼玉県の児童自立支援施設に収容されていた13歳の少年3人は19日、施設を
　抜け出し、厚木市の駐車場から軽自動車を盗んで、車を運転して箱根まで行った。
　箱根で、盗難車に気付いた警察官にパトカーで追尾され、そのまま小田原厚木
　道路の上り線に入った。

　少年らは、追いかけてくるパトカーに向けて、車内にあった工具などを投げつけたり
　車で体当たりするなどして26〜27kmにわたって逃走を続けた。
　車は結局、中央分離帯にぶつかって横転し、少年2人が軽傷を負った。

　少年たちは、施設に戻されたが、「車を乗り換えた」と話していることから、警察は
　別の車も盗んだとみて調べている。


あいかわらずＤＱＮ王国ですなあ

久しぶりに渋谷に行ったら、相変わらずガキ臭いＤＱＮの町
ラーメンしかうまくないな渋谷は
それにしても渋谷駅で埼玉の地名が良く出るなｗ）

「素人思い出フォトシリーズ３」の別アングルバージョンです。
今回は手持ちカメラでの撮影なので接写が多く迫力満点。
生理中のセックスは本当にエグイ。
無料ムービーあるよ。
http://members.j-girlmovie.com/main.html

>>71

い　が　み　あ　っ　て　い　て　も　東　武　と　東　急　は　同　じ　穴　兄　弟
今　も　、　こ　れ　か　ら　も
切　っ　て　も　切　れ　な　い　関　係　で　す


伊勢崎線-日比谷線-東横線
伊勢崎線、日光線-半蔵門線-田園都市線
東上線-13号線-東横線　

頼むからいい加減糞東武厨は激しく氏んでくれ、オマエらが荒らしてるのはもうあきた

>>79
なんでこんなに東急厨は必死なの？

東急沿線住民DQN早見表 更新したYO!!　(w

田都・・・下劣な強盗ﾌﾞﾗﾝﾄﾞに釣られて買った敗北者とその他僻地から上京した連中の中の、負け組の巣窟。
集団ﾘﾝﾁと金属ﾊﾞｯﾄ事件が流行ってる所詮低脳な沿線。
東横・・・自分たちは東京人だと虚勢を張るが、まともに神奈川県を走っている以上、それが大恥であることを
わかっていない。他線沿線と比較し、それ以下の土着民と、上京負け組のまた負け組が住んでいる。
目黒＆多摩川・・・珍多い。自分さえよければいい人間ばかり。住んでいるのは低劣身勝手土着民。
大井町・・・所詮当時の新玉川線開通までの間でｻﾙの腰掛け扱い。沿線住民も当然DQNばかり。
池上＆世田谷・・・ﾌﾟﾛ住民の巣窟。何を言っても断固として折れない最悪たる集団。

東急田園都市線という名前からして、DQNの田園風景を想像させる最凶最低なネーミング。
実際に渋谷をはじめとする東急沿線はこれほどの諸問題と言うか日本の吹き溜まりを抱えている。
最近はご存知の通り城下町渋谷が危ない街のレッテルを貼られ、東急各線では金属バットに代わる鉄パイプ暴行が
大変流行りのバイオレンスな沿線と化している。これは不祥事多発の神奈川県警もビックリ！するほど。
こんな路線がマトモな路線になる日は永久にやって来ないわけである。

>>78
つか 厄淫をスワッピングしている仲だろ？

>>82 ウルセーバカ！
臭い玉と一緒にすんなヴォケ！！！！！

>>56
少なくとも2000が爆音に聞こえるなら耳鼻科に逝くことをおすすめします。

>>84

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜ うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　　＼＿＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

調子にのるな！
−　　∧_∧　　　　　ﾎﾞｶｯ
−⊂（　｀Д´）っ从　∧_∧
−　　ヽ　　　つ　 ＞　)Д´） >>85=東急厨
−　　　し´　　　Ｖ　⊂⊂ﾉ
　　　　　　　　　　⊂⊂ノ〜

誤爆ですた。逝ってきます


調子にのるな！
−　　∧_∧　　　　　ﾎﾞｶｯ
−⊂（　｀Д´）っ从　∧_∧
−　　ヽ　　　つ　 ＞　)Д´） >>84＝東急厨
−　　　し´　　　Ｖ　⊂⊂ﾉ
　　　　　　　　　　⊂⊂ノ〜

>>84 東急2000のやかましさをわからんとはよっぽど騒音の大きい
所に住んでいて麻痺してるんだろうね(ﾌﾟｯ
東武30000系やA団08と比べてみろよ！
それでもわからんなら僕の医者でみてあげようか？ただし動物病院だけど…(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>87
わかった。耳鼻科に逝くんじゃなくて補聴器を買えだね。

>>88
東武沿線は隣の家まで1キロ超とかだろ？
騒音とは無縁なわけだ。

営団沿線から見れば、所詮は「目糞鼻糞」なんですよ（ｗ
特に、日比谷線や半蔵門線と比較するとね。

やかましさ
汚物TQ8500>>>>>>>>TQ2000=営団8000爆弾ドア仕様>TQ5000>東武30000
汚らしさ
汚物TQ8500>>>>>>>>TQ2000=営団8000爆弾ドア仕様>TQ5000=営団08=東武30000

さすがだな東急(プ

車両の汚さ、うるさいのは沿線住民の心をあらわしてまつ
こんな汚物田園田舎線の何処が高級なのかと小一時間

しかし走行音に関しては東武30000より営団08の方が静かと言う罠。
乗り心地と内装は問答無用で営団08より東武30000の方が格段に上だけど(w

えっ！東急は？そりゃ論外だよ。

他人のふんどし(東武30000系)で省エネをしているのに
さも自分の所でやっているように、イメージ展開だけは一人前
本当は汚物8500ばかりで無駄な電気使ってばっかりなのに
こんなクソ東急は即効氏んでください

半直が始まってからなんか東部落線だけが必死だなｗ
北千住〜押上で切符見せろって貧乏くせえ乗務員が必ず来るもんなｗｗ　特急乗ってるわけでもないのにさ。
こんな所でわずかな金まきあげてほんと貧乏くせえ会社だよな（ｹﾞﾗ

東急だったら乗車中のお客様に対し切符見せろなんてケチくせえこと絶対にやらないな（爆笑
　

>>96
え!?
東武って、都会で検札やってるの？
バカじゃねぇ？

おまいら穴の向こうからやって来るﾄﾞｷｭｿ東急住民が弊社路線でキセルするのを取り締まるのが目的ですが何か？

>>97
5月に乗った時はどこから乗ってきましたかぁなんて調査してたｗｗ
この時は金取られることなかったけどね。
この前乗ったらこの有様だった。
北千住からパートみたいなおばちゃんも乗ってきて大検問だったぜぇｗｗ
だんだん行動がエスカレートしてるよなぁ　ああ貧乏くせ見てらんねーぜｗ

>>97
東武は半直開始前からしばしばやってるぜ。
準急乗ってたら草加から北千住の間でやって来たの覚えてるな。

北千住に営団の切符売り場がある限りやり続けるだろう。
気が遠くなる話だなｗ
それに東武利用客も半直切符買うより日比直切符買ったほうが得なんだよね。
現に営団のほうが初乗り区間が長いからね。

負け犬電鉄はいつまでも負け犬電鉄
利用者が汚ければ職員も電車も駅も汚いNE！！
本当、鉄道の使い方は沿線の心をそのまま表しているね。

こんな調子じゃ東武直通1時間に1本ぐらいになって
そのうち消えるかもな。
南栗橋押上間は折り返しになるんじゃないのか？

このスレは東武厨の宣戦布告によって穴兄弟戦争になりました。

>>56 >>88 >>92 >>94 >>95
浅草駅が弱いから営団に頼るしかないんだろ。
東急はそれにつきやってやってるんだよ。
汚物汚物っていいかげんうざいんだけど、
東武が汚物まみれになってるのは、
我々東急沿線住人によるいやがらせだと思ってください。

東武30000と連結したい

所詮貧乏東急は汚物ですが何か？

>>34
たまにはいいこというな。

にしても束武30000はおそろしい汚さだな。
昨日08から降りた後に逆から30000来たけどびっくりするほど汚かった｡
ちゃんと東武は洗車ｼﾙ!!

>>108
>>19も言ってるけど、東武はマジ掃除くらいしろって感じ。
スペーシアも薄汚れてる車両ばっかじゃん。

http://www.jca.apc.org/~nekosuki/rail/contents/complete/99027a15.jpg
東武日光線某駅の便所

汚すぎぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ

そして、京王8000系と連結したい。

>>92
整備されてる東急2000が東武30000より汚いなんて
あんた眼科へ逝け。

>>112
東武叩きは、、、、(ry

>>108
東武3マソの洗車は夜中らしいけどね。いろいろ東電の契約とかで洗車があまりできないのでは？

>>110
幽霊がいそうな便所だな。

>>108
あと側面LEDが稼動しなかったね。
>>113
>>92を叩いてるだけで東武を叩いていない。東武30000が汚れているのは事実。

営団沿線から見れば、所詮は「目糞鼻糞」なんですよ（ｗ
特に、日比谷線や半蔵門線と比較するとね。

小田急・京王と比較すると日比谷線も半蔵門線も爪垢
東武はライオンの糞。

>>116
>>72をご覧アレ
確か４５キロ以上だったと思われ

>>116　西武2ﾏｿや1ﾏｿVVVFも一定速度に達すると側面LED消えますが何か？

>>119
４５キロ未満でも、
停止信号とかで徐行運転している場合は側面LED消えていたと思われ

>>119
設定された走行距離で駅じゃない所では消しているんだと思った。
東武線内時代は駅間の徐行運転だと付かないけど、駅手前の徐行運転だと付いていたはず

>>122
その通り。
よって地点設定をミスると、駅に進入していても点灯してないな時もある。

あややヲタな小田急厨はヴァカ決定(ﾌﾟ

東部のゴミ箱電車よ
きれいで立派な東急田園都市線に
埃だらけのままは行って来るな。
きれいに掃除してこい
東急の掃除に行き届いた車両を見ろ。

>99
おれも気持ちよく寝てたのにおばちゃん軍団に起こされた！！
ホント貧乏臭いよな！あんな区間で検札するなんて．．．
貴重な睡眠時間なのにマジむかつく！！
俺、二子玉からトブコまで通ってるんだけど、(定期は千代田経由）
んで定期とパスネット見せたら平気だったよ♪パスネット持ってて良かった☆

どこの区間で？

東武30000と東急8500・東急2000を交換しよう。
東急2000は東上線に有楽町線直通につかせよう。
これでいいだろ。東武30000と新車を待ちわびてる東上線住民のためだ。

小田急2000と3000でも東上線にくれ。喜んで酷使させるから(w

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/――――――─────--，
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /武藏相撲珍走團　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 　/―――――――───---`'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　 　　　　　　　　　　　　　　∧　　∧
　　　　　　　　　　　　　　　／　命
　　　　　　　　　　　　　／（ﾉ　´Д｀） 　
　　lニニニニニl=====⊂／＼＿＿〕 ﾉ　ひれ伏せ！クズ共が！
　　 　　　　　　　　　 　/丶7　　　　|ｍ;　　ブゥーン
　 　　　　　　　　　 　 / //7ゝ〇　ノ＼ 　　　　ブゥーン
　　　　　　　　／　　 （_///⌒γﾉ/_＿_)
　　　　　　　　　／　　///　　///ﾉ//　　／
　　　　　　　　／／　　|/　　///◎)　　　パラリラ
　　　　　　　　／　／ /　　/／　　　　　　　パラリラ
　　　　　　　　　／／　Ｖ ノ　　　　　　　　＼
東急沿線はこんな危険な珍がとっても多いんです(w

>>125
垢の大半は田園田舎線沿線のスモッグやコエダメが原因ですが、何か？

>>125
寝ぐらの南栗橋になかなか帰れませんが何か？
集団リンチと金属バットと鉄パイプが大流行な田都沿線の埃が付着してますが何か？

>>125 借りてる身分、糞東急厨の分際で文句言うなカス！
借りたら綺麗にして返すぐらいの常識もないのかクソ東急は

臭い玉の物なぞ多少汚しても変わらないからここぞとばかりに汚される。

東急はわざわざ「東武伊勢崎線直通」って言ってるのに
東武はなんで「半蔵門線直通」なんだろう

あ、自動放送の話ね。

sage

電車を汚されたくなかったら
まずは　自　分　達　の　心　と　身　体　を　き　れ　い　に　し　よ　う　よ

臭い玉県民諸君

ID:vOzqBjFoは汚物東急に乗りたくて必死なんですな(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

早く夏休み終わらないかなぁ

そうやってすぐ汚い反応するから「クサイタマ」なんだよ。>>138

まあ、低脳な田玉厨であるID:vOzqBjFoがいっても全然説得力ないけどね（激藁

>>137
>電車を汚されたくなかったら
> まずは　自　分　達　の　心　と　身　体　を　き　れ　い　に　し　よ　う　よ
>
> 臭い玉県民諸君

(プッ
いくら見かけが綺麗でも、中身がなってない（暴力駅員等）
東急に言われる筋合はない！

中はどろどろよ〜（ｗ

>>125
　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜ うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　　＼＿＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

とらえもそ
お前もか

>>144
　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜ うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　　＼＿＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

見かけどおり、中身も汚い東武沿線

>>146　見かけ倒しの汚物東急にはかないませんが（ｗ

まだID変えて生きてるの？ID:46na6iQx＝ID:vOzqBjFo
汚物過ぎる田玉厨さん(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

つまり最低レベルの醜い争いってとこだな。
99位と100位を競い合ってるようなもんだ。

>>149

＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜ うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　　＼＿＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

東武のゴミ運搬車両の30000系は田園都市に来るなヴォケ！
汚ねえかっこで来るな！
よそ様の家に来るときは身綺麗にするだろが！垢だらけで来るな！氏ね！！！！！！！

東部落の車両は臭くて汚いので、押ageで全部折り返して
臭い玉にカエレ！ウンコ臭いんだよ！アホ

長大かつ美しい東急様の車両で東部落の乗務員は検札なんかやらないでください。
車両に貧乏臭さが移ります。

まともな田園都市線のスレッドはないものか・・・

逮捕状の少女は１６歳　埼玉の拉致殺人事件で
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1061433601/

【社会】テレビで襲撃シーンを放映された木刀DQN、上原容疑者逮捕…埼玉
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1061458655/


いやはやもはや何も言うまい・・・

東武の電車は質実剛健、営団の電車は才色兼備、
では東急は？・・・。『汚物！！』のひと言に尽きる

２ちゃんねる　要注意人物ファイルＮＯ．６１５−１　「東急厨（田都人）」
　　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼　　　　　２９歳。レンタルビデオ屋店員（バイト）。童貞。引篭り。
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　以前、常連客である埼玉在住の女性に告白したところ
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|　　　　「氏ね、きもいんだよ化け物田都人」と罵倒され玉砕。
　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' ＼ヽ　　　　　以後、埼玉人に対して異常なまでに憎悪を持つようになる。
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''~　）　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　＜　く、臭い玉人はし、氏ね
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼　└　　　　＿＿_　ノ　　　　劣等感の塊で、埼玉人を叩くことのみで自我を保っている。
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼　　　　　論理的な思考が出来ず、日がな一日猿のオナニーよろしく
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ　　埼玉人罵倒コピペ荒らし （手動←爆） にふけっている。
っていうかそれ以外にやる事がない。ネタコピペ探し、手動による荒らしが日課であり、唯一の趣味であり、
生き甲斐である、社会の底辺を突き抜けたような究極の廃人である。

昨年、少女暴行未遂事件を起こし、２年の執行猶予を受けている。
精神病院への通院歴あり。

東武沿線は子供に見せたくないアニメNO.1の原作者の出身地でもあります。つまり東武沿線は全国区の中でも一番の糞路線です。

東武ってやっぱり犯罪多いんだよね。
ﾄｳﾎｸﾞの田舎者は埼玉に安心するとか言われてるけど、
ﾄｳﾎｸﾞから出た連中がDQN化して、安心して犯罪を犯せるという意味なんだよね。

ﾀﾞｻｲﾀﾏそのものがすでに負け犬なのに、夷に荒らされ尚更汚くなって、
DQNがますますDQNになり（以下繰り返し
人間らしい生活なんて全く期待できないね。

田都ってやっぱり犯罪多いんだよね。
関西の田舎者は神奈川に安心するとか言われてるけど、
関西から出た連中がDQN化して、安心して犯罪を犯せるという意味なんだよね。

田都そのものがすでに負け犬なのに、夷に荒らされ尚更汚くなって、
DQNがますますDQNになり（以下繰り返し
人間らしい生活なんて全く期待できないね。

東武の複々線は自己満。

東急沿線住民DQN早見表

田都・・・下劣な強盗ﾌﾞﾗﾝﾄﾞに釣られて買った敗北者とその他僻地から上京した連中の中の、負け組の巣窟。
集団ﾘﾝﾁと金属ﾊﾞｯﾄ事件が流行ってる所詮低脳な沿線。
東横・・・自分たちは東京人だと虚勢を張るが、まともに神奈川県を走っている以上、それが大恥であることを
わかっていない。他線沿線と比較し、それ以下の土着民と、上京負け組のまた負け組が住んでいる。
目黒＆多摩川・・・珍多い。自分さえよければいい人間ばかり。住んでいるのは低劣身勝手土着民。
大井町・・・所詮当時の新玉川線開通までの間でｻﾙの腰掛け扱い。沿線住民も当然DQNばかり。
池上＆世田谷・・・ﾌﾟﾛ住民の巣窟。何を言っても断固として折れない最悪たる集団。

東急田園都市線という名前からして、DQNの田園風景を想像させる最凶最低なネーミング。
実際に渋谷をはじめとする東急沿線はこれほどの諸問題と言うか日本の吹き溜まりを抱えている。
最近はご存知の通り城下町渋谷が危ない街のレッテルを貼られ、東急各線では金属バットに代わる鉄パイプ暴行が
大変流行りのバイオレンスな沿線と化している。これは不祥事多発の神奈川県警もビックリ！するほど。
こんな路線がマトモな路線になる日は永久にやって来ないわけである。

さあ、香ばしくなって参りましたが！

これって、実は形成厨とオタＱ厨が互いに東急厨と東武厨を騙って
罵り合ってるというオチじゃないだろうね？

>>1-162
こんなことやっても意味あるのか??お前ら自己満なことするな。

>>135
遅レス過ぎるが
草加駅は地下鉄半蔵門線、東急田園都市線直通といっている。
なぜなら自動放送導入時期と半蔵門線直通時期がほぼ同じだから

>>163
いや、むしろ東上原理主義者の自作自演の香りが…

東武・東急も北朝鮮国鉄に吸収されたほうがいいよ。

押上ー曳船間の路線名は東武伊勢崎線ですか？それとも東武押上線ですか？

東武伊勢崎線ですがなにか?

>>170
ただ知りたかっただけです。それにしても日中の半直1時間に3本は少ないなー。野田線以下の本数だし。夕ラッシュも1時間に4本は少なすぎ。宇都宮線小金井ー宇都宮間並の本数じゃん。

>>96
１３号線が開通して、東横線と直通したときに、１３号線内から中目黒間の不正乗車
取り締まりのために、東横線内に東急も人回すかな？

>>168
東武肥溜めラインです。

>>172
はずれです。

>>168
東武貧民線です。

>>165
情報サンクス。
曳舟はどうだったっけ？

>>168
東武新DQN線です。

よくいわれることだが、現在、東京と埼玉県とを結んでいる
大動脈・東武鉄道（東上線）や西武鉄道（池袋線）は、家畜
のエサや有機肥料を輸送するためにつくられた。
東京という巨大マーケットを控えている埼玉県は、そこに
住まう人々のために食糧を生産・供給する役割を担って
いるのである。

埼玉県と並び称される千葉県には海があるので、東京の人
たちも海水浴や保養に訪れていたが、埼玉県にはそうした
人たちを受け入れる場もほとんどない。そのため、埼玉県は
現在においてもなお農村地帯なのである。

それによって都市化や文化といったものと無縁であることが、
東武厨の振る舞いにつながっているとしかいいようがない。
つまり、そこには「越えられない壁」というものが存在している
のである。

じゃあ東武電車を糞電と言うのはあながち見当違いではないんだなｗ

>>163
漏れは少田急と京玉あたりの沿線厨房が束急厨と束式厨を装って騙り合っていると予想。
ここ最近は過去のレスのコピペ、地名で検索したとしか思えないニュースコピペしか出てきてない。
挙句の果てには神奈川vs埼玉だし。リアル束急厨とリアル束式厨だったら、少しは新ネタで叩き合う筈では？

>>178
では東急の電車は糞電を超えたダサダサ電車ですな(w

埼玉県民にとって最初に触れる都会としての「東京」は池袋
だが、この駅の周辺を徘徊する女子高生には、そのあまり
にグロテスクなメイクから、一時期“山姥”という名称が与え
られた。
一時期は渋谷あたりまで遠征していたようだが、神奈川（横
浜）系の女子高生とあいまみえたときは「やばい」と思った
に違いない。すぐさま退散してしまった。

思春期の頃からそうした経験をしているため、気持ちはます
ますねじれてくる。そして、埼玉に色濃く残っているのが、
東京や神奈川・・　場合によっては千葉に対してさえも　・・
に対する怨念、斜に構えた物の見方・とらえ方、都会に対す
るあこがれとうらやましさとがないまぜになった複雑な感情で
ある。

埼玉県・東武沿線の犯罪率が統計的に高いことを認識しつつ
も、東急沿線の犯罪事件を狂ったようにコピペする東武厨の
振る舞いがよい例であろう。　結局、埼玉は東京という大都会
の吹き溜まりのような環境になり、それが進むに比例して人々
の気質もどことなくゆがみ、ねじれているのである。

もうすぐ、最初の公式発表から１年も経つんだね。
保存してあった過去スレをこの時期まで遡って読んで
みたけど、なかなか面白かった。
祭りで盛り上がった時がなつかしい。

それにひきかえ、何なんだよ、今のスレの状態は。
と優香、２ちゃんも厨房が増えて、ずいぶん質が落ちたものだな。

まさに「日本の吹き溜まり」埼玉県

>>183
それを言うなら、「日本の縮図・埼玉県」。

「ニッポンの犯罪都市ネットワーク」神奈川県

埼玉愚民は存在そのものが犯罪

おいおい、県域レベルの話題になってるぞ。

ID:8D1TCUBG　は　とっても　　必　　　死　　ですね（ﾌﾟ
最近の東急スレが特定不明の香具師達に荒らされてなんでも「埼玉」を
犯人扱いとはね(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

まあ、東急に恨みはないけど東急厨に根を持っている各線の厨はイパーイいるもんだ。

>>189
それは正論ですな。

別な長文打ちながらたまに書き込んでるだけなのに
ムキになって必死扱いとは

埼玉塵の頭の程度が知れる書き込みですね！！

あの早見表の通り、東急沿線ってバイオレンスな沿線だよね

福袋⇒金属バット⇒集団リンチ⇒鉄パイプ。。。とはスゴいね

駅員も客に対して平気な顔して暴行するくらいだからDQNと言われる東武や京成以下でBQNクラスだな

　　　　　　　　↓
　　　　→　>>192　　　←

埼玉県・東武沿線の犯罪率が統計的に高いことを認識しつつ
も、東急沿線の犯罪事件を狂ったようにコピペする東武厨の
振る舞いがよい例であろう。　結局、埼玉は東京という大都会
の吹き溜まりのような環境になり、それが進むに比例して人々
の気質もどことなくゆがみ、ねじれているのである。

>>193はバカの一つ覚え。
まさしく　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061233003/157　のAAな香具師である（ｗ

世田谷区は犯罪発生件数No.1
足立区は犯罪発生率No.1
似たもの同士だろ仲良くしようぜ w

>>194

＞レンタル屋でバイトしていて、埼玉女に告白。
＞埼玉女のセリフ　「氏ね、きもいんだよ化け物田都人」

設定にﾜﾗﾀ。

小説系の板に書き込めば、いかに東○厨がショボいか
みんな納得してくれて絶賛の嵐。

「氏ね、きもいんだよ化け物田都人」などと堂々と言う時点で、
すでに埼玉は民度の「み」の字とも縁がないことを証明しているのだが。

すでに隔離スレ化してるな（ゲラ

俺伊勢崎線沿線在住の東急マン。
東武住民は逆立ちしても、東急沿線住民の生活水準には勝てない。

でも、田都沿線に住みたいとは思わない。神奈川はいると丘陵地だぜ。
イメージよくても毎朝登山はしたくないｗ

ではでは200頂きます

わかったから、臭い玉人はこんな内輪スレでぐだぐだやらずに、
メジャーなニュース速報＋やAA板で「さいたまコピペ」相手に
戦っててください。

東武（とうぶ）ほどいい鉄道会社（てつどうがいしゃ）はないから、
みんな納得（なっとく）してくれると思（おも）うよ。

>>201＝東急厨　なんか必死だね（プププ

最近数ヶ月、ホントに東武線内で30000系に乗ってない。
区間準急って本数が少ない上になかなか使う機会無いし。
たいてい準急。8000系乗り心地(･∀･)ｲｲ!!

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 |￣￣￣￣￣|
" "ﾞﾞ "　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　南栗橋→ |
　" "ﾞ" "" ﾞ "" "ﾞ" "" ﾞ "" "ﾞ " "" ﾞ " "ﾞ" "" ﾞ "|＿＿＿＿＿|　""" "ﾞ
　" "ﾞ" "" ﾞ " ＼　│／　" "ﾞ" "" ﾞ "ﾞ ""ﾞ "" "ﾞ""ﾞ ""││" "ﾞ" "" ﾞ "
　　　　　　 　　　／￣＼" "ﾞ" "" ﾞ " 　　　　　　" "ﾞ" "" ﾞ "" "ﾞ" "" ﾞ "
　　　ﾋﾟｭ.ｰ　 ─（ 　ﾟ ∀ﾟ） ＜これからも東武を応援して下さいね（ﾟ∀ﾟ）。
　　　　　　　＝〔~￣￣￣〕
　　　　　　　＝ ◎――◎ 　　　　ﾞ
　　　　∧＿∧　　　　　　　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　ﾟ ∀ﾟ）　　 　　　ﾋﾟｭ.ｰ　(　ﾟ ∀ﾟ） 　さいたま、さいたま♪
　　＝〔~∪￣￣〕　　　　　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　＝ ◎――◎

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　　　　　/　　 さ　 よ　 な　 ら　 　/　　/　　　/
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　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　　　/　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣
さよなら田都厨
　君たちは永久に童貞だよ！いくら願っても彼女はできないよ
　　いっそ今すぐ死んでしまえば楽になるよ

この荒れ方最高だよなｗ

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　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
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　　　　　/　　 さ　 よ　 な　 ら　 　/　　/　　　/
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　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　　　/　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣
さよならダサい玉田舎の人達！
　君達は永久に遠距離痛勤だよ！ いくら願っても半直は増えないよ
　　　　就職先を埼玉県内に変えれば楽になるよ


よってこのスレと東部落伊勢崎線はあぼーん

>>207
ズレたな　w

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　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　　　/　　　/
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さよなら東部落田舎の人達！
　君達は永久に遠距離痛勤だよ！ いくら願っても地下鉄なしでは都心に出れないよ
　　　　就職先をダサい玉か栃木県内に変えれば楽になるよ


よってこのスレから東武厨はあぼーんしますた

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さよならダサい玉田舎の人達！臭い玉の人達
　君達は永久に遠距離痛勤だよ！ いくら願っても半直は増えないよ
　　　　就職先を埼玉県内に変えれば楽になるよ


よってこのスレと東部落伊勢詐欺線はあぼーん

漏れも最近、ここにいる東武厨も東急厨も本物の沿線住民と違うのではないかと思うようになってきた。
罵り合ってる内容に微妙に実感がこもってないというか、付け焼き刃な知識だけで言ってるような。

夏ですから

一般人がこのｽﾚ読んだら鉄ｦﾀはさらにｷﾓがられるね（w

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　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　/ヽ＿＿／/
　　　　　/　　 さ　 よ　 な　 ら　 　/　　/　　　/
　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　/　　/　　　/
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　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/　　　/　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣
さよならダサい玉田舎の人達！臭い玉の人達
　君達は永久に東京の肥溜めだよ！ いくら願ってもﾀﾞｻｲﾀﾏは自立できないよ
　　　　就職先を駄埼玉県内・栃木･群馬に変えるか、おとなしくﾄｳﾎｸﾞ･崩壊道に帰れば楽になるよ


よってこのスレと東部落伊勢詐欺線はあぼーん

>>1は東急厨だな。氏ね！！

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　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　/ヽ＿＿／/
　　　　　/　　 カ　 バ　 園　 長　 　/　　/　　　/
　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　/　　/　　　/
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＿＿　　＿（　´_ゝ`）　　　　＿＿＿＿＿＿＿　　　　　 ..（　　人＿＿＿＿）
　　　　/　　　　　　 ＼ 　　　　＿＿＿＿ 　　　　　　　, 　|ミ/　　　　*　*　..）ー●-◎
￣￣　i　.i　＼ 　　　　＼　ヽ, 　　___,, __ ＿ ,, - _" ’.'..　・,’・　 _"）)）　_ _)　..）__∵,
──　ヽ勿　　ヽ,__　 　 j　 i~""　　　　 ＿ ― ＿: i ∴　,__”_∵,　∴　）)　３）　・,’・
＿＿＿＿＿＿ 　 ヽ,,　/　/　__,,, -- "" ─ "ー ・, ；; - 、・ ；; -＿＿＿__／ヽ
───────　 ヽﾉ　ﾉ,イ　　─── ― -　　　　　／　　　　>>１＝東急厨＿
───────　 /　/,. 　ヽ, 　──　　　　　　　⊂＿／＿＿＿＿＿＿＿＿）＿つ
＿＿＿＿＿＿ 　 丿 ﾉ　ヽ,__,ﾉ　＿＿＿ ＿　_ _＿　　　/　　　＿　　　　　　　ノ
　　　　　　　　　　 j　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　／　　つ　　　,,,ノ
＿＿＿＿＿ 　 　巛i~　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　ヽ＿＿,,ｰ､　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　／　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 し ''

なんでこのスレあぼーんされないの？

>>218
隔離板だからでしょ。
治安なんか始めからないのよ。

>>1-217
北朝鮮に逝け。

>>215

東急も東武も(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

半蔵門マンセー

０８（・∀・）ｲｲ!!

ですがなにか？

東武東上線は距離は短いのに１０両編成で
伊勢崎線は距離が長いのに６両編成なのか？？？？
原因は廃人の溜まり場、ダサい玉人が徘徊している
浅糞駅の汚物ビル松屋浅草の構造が原因、とっととあぼーんしる！

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>>221
　　　　 ／　　　　　＼　
　　　　/＿田都厨　｜
　　　 /　　 /＼＿＿＿＼
　　　｜ ／　 ＿＿＿＿_|　
　　　 (6――|　　　　　　｜　
　　　 | ＼　）|　　　　　　｜＜うるせー馬鹿 、ここは田都スレだ
　　　　＼ ￣|＿＿＿＿/
　　　　　 ＼＿＿＿_／　　
　/　（＿＿））　　　　　））　　　　　
[]＿　|　　|　　TOKYU　 ヽ　　　
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）　　　　　
　＼_（＿__）三三三[□]三）　　　
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/　　　　　　
　｜　東急　｜::::::::/:::::::/　　　　　　
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/　　　　　　
　　　　　（＿＿＿|）＿|）　　

同じ穴兄弟同士、仲良く逝こうやｗ

ケンカするほど仲がいいのかもしれんが。

　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
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　　　　　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　 /　　　￣￣￣￣　　 　　　/＿＿＿__
　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　/ヽ＿＿／/
　　　　　/　　 召　 集　 令　 状　 　/　　/　　　/
　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　/　　/　　　/
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　　　　　/　　 さ　 よ　 な　 ら　 　/　　/　　　/
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さよならダサい玉田舎の人達！臭い玉の人達 ！
　君達は永久に東急以下だよ！ いくら願ってもDQN度はぬぐえないよ
　　　　おとなしくﾄｳﾎｸﾞ･崩壊道に帰れば楽になるよ


よってダサい玉と東部落伊勢詐欺線はあぼーん

　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
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　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　/ヽ＿＿／/
　　　　　/　　社　 長　 令　 嬢　　/　　/　　　/
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　　 ／　　　　　　　　　　　　　／　　/　　　/
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　　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　/ヽ＿＿／/
　　　　　/　　東　 あ　 ず　 ま　　/　　/　　　/
　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　/　　/　　　/
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　　 ／　　　　　　　　　　　　　／　　/　　　/
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　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣

>>1001
うるせーVACA！
ここは駄スレだ。

さいたま=ジオン　神奈川=連邦

>>222

510 名前：名無し野電車区 本日の投稿：03/08/23 14:58 ID:HoYn7P9h
>507
そうそう。有楽町線は、丸ノ内線のバイパスとして大型長編成車両用に

東武厨東急厨仲良くしよう。
まず、東上原理主義者を一緒に叩こう。

東武厨と東急厨って、何故そんなに仲悪いんだろうね。

東横線が東武に直通したとき、その戦争は頂点を迎える。

まともな田園都市線のスレがなくて大変困っている。
ネタ切れとか言ってた時代が懐かしい。
当時のみんなどこ行ったのかな〜

我が束式沿線の桐生第一高校が工房棒球で準優勝ですた。ようがんがった！！

>>234　『感謝と奉仕』が社是な西武を忘れたらアカン。むしろ東武より西武の方が厨も会社も仲悪いから大変だよ。

東武厨も東急厨も似たもの同士馬鹿だな。
東横線が東武に直通したら面白いじゃん
そうなったら本線の本数からして東武じゃなくて
半分東急に侵食されてるようなもんだけど

　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　 ∧　　イライライライラ
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /　ヽ　　　 　 　 /　ヽ　　　イライライライラ
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ＿＿＿/　　　ヽ　　　　イライライライラ
　　　　　　　　　　　　／　ノ（ 　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　 　 |　　⌒ 　 ● 　　/＼　　　●　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　へ　　　 |　　 　 　 　 　　/　　＼　　　　 |　＜　 おい！汚物東急8500系廃車まだかよ！
　　　　　／　＼＼　　＼　 　　　　 　/￣￣￣＼　／ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　／　　／＼＼　　.＞　　　　　　　　　　　　ヽ
　チンチンチン／／ 　＼＼/　i　i　 　　　　＿　　　　 |
　　チンチンチン　　　　　　i　| ‖| 　　 /￣　　 ヽ　　/　　 ＿
　　　　チンチンチン　Σ [￣￣￣￣￣ヽ　　　　　　/￣￣ ／|
　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　￣￣ヽ＿＿＿＿／ 　　／　 |
　　　　　 ＼　　　　　　　 ／　　 　　 　 　　 　　　 　 　／　　　|
　　　　　　　＼＿＿＿／　　　　　　　 　　 　 　　 　／　　　　 |

東武鉄道に就職希望の東京都民と神奈川県民は殆ど居ないのに、
東急電鉄に就職希望の埼玉県民が非常に多いこの事実がすべてを物語っているな。（ｗ

北千住から渋谷までの切符（営団オンリー）で曳舟を経由すれば罪になるかな？

>>235 あるよ、田都スレ
【超ｳﾙﾄﾗｽｰﾊﾟｰ】東急田園都市線スレ2【ﾐﾗｸﾙ高民度】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061053001/l50

東急は従業員なんか犬扱いだからとても安月給だよ。大したことないブランドに釣られた香具師達は当然ながら離職率も他の大手私鉄より高い。

民鉄はどこもみんな安月給ですね。

>>241
罪です。
>>242
そっちも荒れてるよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,, -''"　 　＼
　　　　　 　　　　　　　　　　　　 _,-'" 　 　 ＼ 東
　　　　　　　　　　　　　　　　 　/＼　 　　 　 ＼ 急
　　　　　　　　　　　　　＿＿　//＼＼　　　　　　　本　 ＼
　　　　　　　　　　　 ／|[]::::::|/ ＼/＼＼　　 　 　　　社　／
　　 　　 　　 ／|￣￣￣￣ //＼ ＼/　 ＼　　　　　　／ /　　　 ＿＿＿
　　　　　　　|　 |:::「「「「「「 / ＼/＼　　/＼＼　　　／::::/　 　.／|　　　　|＿＿
　　　　　＿..|　 |:::LLLLL//＼ ＼/　　＼/＼＼／::::::/　　.／　 |　ロ　 .|lllllllllllll
　　 　／ llllll|　 |:::「「「「 / ＼/＼　　/＼ .＼/ ./::::::::/　 ／ .／ ..|　　　　|lllllllllllll
　 　 　　 llllll|　 |:::LLL.//＼ ＼/　　＼/＼　 /::::::::/ 　 | ／　　..|　ロ　 .|lllllllllllll
　　 　 　 llllll|　 |:::「「「/ ＼/＼　　/＼ ＼/　/::::::::/　　 | ||／　...|　　　　|lllllllllllll
　　 　 　 llllll|　 |:::LL//＼ ＼/　　＼/＼　./::::::::/　 　 .| ||／　...|
　　　　　　　|　 |:::「./ .＼/＼　　/＼ ＼/ /::::::::/⌒ヽ、.| ||／　...|
　　　　　　　|　 |:::l//＼　＼/　　＼/＼_, -― 、　　''"⌒ヽ,_
　　　　　　　　　　　　　　(⌒ヽ、_,ノ⌒Ｙ"　　　　Y　　　　　.....⌒)

>>241 バレなきゃよしとしましょう。

>>243　イメージと労働環境が別というのはよくあること（かな？）

8500系は、東武線乗り入れに向けて、スカートの取り付け・SR統一・非常運転SW改造を行い、
東武対応編成を、順次増備していく予定である。
　　　　　　　　　　　　　　　　東急電鉄

（・∀・）ニヤニヤ ◆pOuwybI75 は営団厨になりすました東急厨（田玉人）
まさしく　http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061233003/157　のAAな香具師である（ｗ

　|　コンバンワ。>>1に逮捕状が出ております。署までご同行願います。
　＼＿＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／||ミ　 Ｖ　　　　　　　　　　　　　／
　　 ／ ::::||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／
　／:::::::::::||＿＿＿＿　　　　　　　 　 |
　|:::::::::::::::||　　　 　 | |　　　　　　　　|
　|:::::::::::::::||＿∧　 　||　　　　　　　　|
　|:::::::::::::::||´Д｀）　 ｶﾞﾁｬｯ　　　　　　|
　|:::::::::::::::||　　(　 　 ||　　　　　　　　o｡
　|:::::::::::::::||　 .⌒l 　||　　　　　　　 Ｏ ‰
　|:::::::::::::::||　 i 　| 　||　　　　　　　 _ﾚ'
　|:::::::::::::::||　_／,ｲ... ||　 　 ._＿＿_.）（
　|:::::::::::::::||_ノ　 |........ ||　　　|r- _　（＿）- __
　|:::::::::::::::||　　　ヽ..... ||　　　||　　　- __　　　 - __
　|:::::::::::::::||⌒＼　＼..||　　　||　 　||　　-　 ＿＿__
　|:::::::::::::::||　　　>　 ).||　　　||　 　||　　　 ||　　　 |
　|:::::::::::::::||　　/　／ .||...._＿|| 　　||　　　 ||　　　 |
　＼:::::::::::||　 / /￣￣ 　 　 ||　　 ||　　　 ||　　　 |
　　 ＼ ::::||　（＿つ　　　　　 ＼.....||　　　 ||　　　 |
　　　　＼||彡　　　　　　　　　　＼ （（（　）））　 　|
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣（，；・∀・） ￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>1

>>240
＞東急電鉄に就職希望の埼玉県民が非常に多いこの事実がすべてを物語っているな。（ｗ

あんた何者？「非常に多い」ってどこで調べたんだい？
埼玉県民の東急マンは少ないよ。お前東急入れなかった神奈川県民？

>>243-244 >>247
では給料（・∀・）ｲｲ!大手私鉄って関東ではやはり昔からストしない○田急・○武？

>>243
マジレススマン
大嘘つき。特に東急は他と比べてもいい。不況で他社との差は縮まりつつあるよう
だけど
助役クラスでも普通に働けば年収1000万超えてる。
これのどこが安月給？

>>ID:yCWnxq0zさん
そうなのか。ではその根拠だけどなんかいいソースある？

田玉沿線の若いオナゴ諸君、沿線のエロ医者には十分気をつけましょう

女子大生の部屋に忍び込み睡眠鎮静剤注射、医師逮捕

　神奈川県警青葉署は２３日、横浜市青葉区荏子田１、昭和大学藤が丘病院麻酔科医師の森聡司容疑者（３９）を
住居侵入と強制わいせつ致傷の疑いで逮捕した。

　調べによると森容疑者は、２３日午前４時４５分ごろ、横浜市青葉区、大学３年女子学生（２１）のマンション
３階の部屋に、鍵のかかっていなかった玄関から侵入し、わいせつ目的で就寝中の女子学生に注射器を使って睡眠
鎮静剤を注射し、体をさわった疑い。女子学生が大声を上げたため、森容疑者は逃走したが、女子学生の１１０番
通報で青葉署員が駆けつけてくるのを見て観念し、署員に自首した。

　睡眠鎮静剤は病院から持ち出したものらしく、森容疑者は「ストレスでむしゃくしゃしていた」と供述している
という。（読売新聞）[8月23日23時13分更新]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030823-00000212-yom-soci

目の前に東武の社員が座ってるのに堂々と携帯電話を使用する東武ＤＱＮ。しかも、その東武DQNを見てみぬふりをする東武社員。これがまともに乗客を注意できない東武の体質。（伊勢崎線草加停車中の出来事）

まあ、どっかのＤＱＮ私鉄みたいに一度聞き返しただけで鉄拳が飛んでくることはないけどね。

>>255
そうだね。でも東部社員は昔に比べて親切になった方だよ。でも、不正行為にやった香具師については昔はかなり武闘派ですた。
256にも書いてあるようにとある大手私鉄のようにうかつに駅への運賃など聞けないしな。暴言・鉄拳も普通に飛んでくるし(w

>>255
この前岩槻でわざわざ座席の前まで来て携帯電話使ってた奴を注意した車掌がいたよ。
伊勢崎線じゃないからsageとくね

>>258
伊勢崎線の草加駅で特急退避してるときにも体格のいい乗務員さんが椅子の前に来て
携帯電話のご利用はまわりのお客様へのご迷惑となりますのでご遠慮下さいって

世界一叩かれる路線・・・田園都市線
田園都市線に付け込む香具師・・・東武厨

>>256　ほれ
http://dempa.2ch.net/misc/R3_temp.swf?inputStr=%82O%82P%82j%81@%8B%7D%8Ds+%92%86%89%9B%97%D1%8A%D4+%82%CC%96%EC%96%5D

http://www2.strangeworld.org/uedakana/sahra6147.jpg
まぁこれでﾏﾀｰﾘしてくれ

>>261-262のリンク先はぶらくら！
おまいら氏ね！

>>261-262 は東部落厨の仕業か？

第三者の仕業じゃないのか？

２６１はウイルスじゃないぞ（ルパンサブタイトラー）

>>264=ID:MwiinkwGは汚物東急厨＝>>261-262の部落羅仕掛けた香具師

>>267の自作自演？
部落羅で荒らすとは、ＤＱＮダサい玉らしいな(ﾌﾟ

>>268
ID:vpLon/Js=ID:MwiinkwG 回線切ってID変えんなよ(ﾌﾟｯ
これだから東急厨は

　 　　　 /＼
　 　 　 ／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　／　動労千葉 /＼
　　＼　　　　 　／　　＼
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ここは国鉄千葉動力車労働組合が占領しました。

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
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.半蔵門線＋東武スレ 　 |
　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ |
　　　|　 　 　 　 |　∧＿∧ |　　 |
　　　|　 　 　 　 | （# ･∀ ･）| 　　|
　　　|　 　 　 　 |⌒ 　 　 て)　　人　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　|　 　 　 　 |（　　___三ﾜ. ＜ 　＞ ＝＝＝＝≡≡≡三三三三>>268＝東急厨
　　　|　 　 　 　 |　)　　）　 .| 　　∨ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　 ￣￣￣￣'￣￣￣￣　. 　 |

東武厨必死だな(w

　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣-----________ ＼　|　/　　--￣
　　　　　　---------------------------------　　。 ←>>東急厨
　　　　　　　　　　　_______-----------￣￣￣￣￣　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧　　　　／　/　|　　＼　　　イ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　）　　／　 ./　 |　　　 ＼　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ ／　　　　）／　 　/　　|　　　　 ／|
　　　　　　　　　　　　　　　　 ぅ／ /　　　//　　　　/　　 |　　　　／ .|
　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　 ,/　　　/'　　　　/　　　 |│　／|
　＿＿＿＿＿　　　　　 ,.／ ／/　　　 |　　　　 /　　　.─┼─　|
（＿＿＿＿＿二二二二)　 ﾉ （　（.　　|　　　　/　┼┐─┼─
　　　　　　　　　　　　　 ^^^'　　ヽ, |　　|　　　/.　 ││

>>157の設定、シスタープリンセスとどっちがアホかなぁ？
まぁ、必死に考えてこんなのしかできないから、人生負けて
ﾀﾞｻｲﾀﾏﾁﾊﾞﾗｷﾞ栃木群馬などという無法地帯へと追いやられるんだよね。

このスレは東急vs東武のスレですか？

東急厨、東部落厨へ
カコイイ電車ないからおまえら同レベル

>>251-253
東武(6,520千)http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/9001.html
西武(7,170千)http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/9002.html
相模(8,080千)http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/9003.html
東京(7,620千)http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/9005.html
京浜(7,240千)http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/9006.html
小田(8,050千)http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/9007.html
京王(7,600千)http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/9008.html
京成(7,730千)http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/9009.html

東急厨が地理・お国自慢板で東京下町スレ、東武沿線等のスレで
東武沿線は低民度とか言って大暴れしてるんだけど。
どうにかならないか？

>>277
相模がトップとは意外だな。だが、相模は大手私鉄なのか？

〜厨とか、同じようなＡＡを連続して貼って楽しいか？

少しはアタマ冷やせよ。

>>278
お国自慢板などこのスレ以上に見る価値ないだろうに。

>>279
これだから大手になれたのだと思ふ

さて、ヴァカは無視して

次スレタイトル案
・南栗橋←半蔵門線マターリ3者直通27→中央林間
・伊勢崎線←半蔵門線3者直通スレ27→田園都市線
・南栗橋⇔押上⇔渋谷⇔中央林間　3者直通スレ27
・東武厨&東急厨&便乗逸般人vs一般良識人スレ27
・半蔵門直通スレッド　２７　【東急⇔営団⇔東武】
・【東武】営団半蔵門線スレッド　直通27本目【東急】

どれがいいかな〜♪

半蔵門線スレッド　２７Ｋ

ﾐﾗｸﾙ民度【田園都市線】⇔田都の手下【半蔵門線】⇔臭い【東武】３者直通スレ28

どうせ>>1はどうあがいても東急厨

>>283
日光線＜伊勢崎線←半蔵門線3者直通スレ27→新玉川線＞田園都市線

>>277
つか、東武って民鉄の中で断然給料安いのな。
東急と年間100万以上の差があるだけでなく、この中で１社だけ600万円代かいな。
なんかベースアップも悪そうだし上に行くにつれ差が広がるのか。

半蔵門線3直車両乗車レビュー
・営団
8000系：何となく平凡、初期車のドッカンドア萎え。
08系：出来は非常に（・∀・）イイが、WN独特のモーター惰行時のゴロゴロだけは（・A・）イクナイ。
・東急
8500系：やかましい、加減速が急である。
2000系：結構良い、東急では最高の出来だが、東武乗り入れ対象外なのが難点。
5000系：ヨ231ベースにしては最高の出来だが、何せヨ231ベースというところが（・A・）イクナイ。
・東武
30000系：出来はいいが、浅草口で使用したきり使わない中間運転台があるのは（・A・）イクナイ。

（一部、3直前に乗車した物も含む）

ヨッ!!久しぶりにこのスレに参上だぜ。
ったく未だに東急厨VS東武厨のアンパンマンVSバイキンマン以下の戦いが続いてるな。
東急厨＆東武厨殿。漏れを叩いて一つになれ。漏れを叩く時しかおまいら仲良くねぇもん。

>>290
とりあえずスルーで

鉄分を除いた東急厨＆東武厨の特徴

＜東急厨＞
・給料ネタ、所得ネタで叩く
・沿線の雰囲気やガラを比べる

＜東武厨＞
・ヲタのレッテル張りをする
・単発事件ネタで叩く


まとめ

東急厨が平均統計的な部分で東武を叩くのに対し、東武厨は
単発ネタやレッテル張りで東急厨に応戦する。

東武の労働運動が激しいのには給与面の問題があるからなのかな

>>２９２
そういう君が東急厨だな。

豆腐は伊勢崎線より晃線ばっかり…(ry
半蔵門線を南栗橋迄乗り入れるなら、日比谷線を茎迄乗り入れ汁

投球厨、頭部厨の言い争いははこちらでやってくれ・・・

http://etc.2ch.net/test/read.cgi/psy/1057815442/l50
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/psy/1061292962/l50
これらのスレでバンバンやっててくれ。

だいたい東急は日比谷線乗り入れ車両を18M規格で押しつけたワガママ会社じゃねぇーか！！東武は20M規格がいいと必死で訴えたのにそれを聞かず強引に18Mにした東急。こんなワガママ会社の日比谷線乗り入れやめろ！

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
――――――――――‐┬┘
.半蔵門線＋東武スレ 　 |
　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ | 汚物は地下鉄に来るな！
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　　　|　 　 　 　 |⌒ 　 　 て)　　人　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　|　 　 　 　 |（　　___三ﾜ. ＜ 　＞ ＝＝＝＝≡≡≡三三三三>>汚物東急8500系＆東急厨
　　　|　 　 　 　 |　)　　）　 .| 　　∨ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　 ￣￣￣￣'￣￣￣￣　. 　 |

　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／　私鉄東武 /＼
　　＼　　　　 　／　　＼
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼
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　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´∀） ∧∧
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,ﾟДﾟ)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ここは東武交通労働組合が占領しました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/――――――─────--，
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /武藏相撲珍走團　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 　/―――――――───---`'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　 　　　　　　　　　　　　　　∧　　∧
　　　　　　　　　　　　　　　／　命
　　　　　　　　　　　　　／（ﾉ　´Д｀） 　
　　lニニニニニl=====⊂／＼＿＿〕 ﾉ　ひれ伏せ！クズ共が！300はもらった！
　　 　　　　　　　　　 　/丶7　　　　|ｍ;　　ブゥーン
　 　　　　　　　　　 　 / //7ゝ〇　ノ＼ 　　　　ブゥーン
　　　　　　　　／　　 （_///⌒γﾉ/_＿_)
　　　　　　　　　／　　///　　///ﾉ//　　／
　　　　　　　　／／　　|/　　///◎)　　　パラリラ
　　　　　　　　／　／ /　　/／　　　　　　　パラリラ
　　　　　　　　　／／　Ｖ ノ　　　　　　　　＼
東急沿線はこんな危険な珍がとっても多いんです(w

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
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.　半蔵門線スレ　 　 　 　 |
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　 　 ￣￣￣￣'￣￣￣￣　. 　 |

仮に田玉が半蔵門線以前の構想どおり銀座線に直通するようになって現在に至っても、
銀座線の終点がどこであるかを考えると、結局田玉は都心経由で東武と直通することになったのではないかと。
まぁ、ｳﾝｺ人民と汚物電車の組み合わせ同士仲良くしなって（ｗ

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
――――――――――‐┬┘
.　半蔵門線スレ　 　 　 　 |
　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ |
　　　|　 　 　 　 |　∧＿∧ |　　 | ウルセーバカ！汚物と一緒にすんな
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　　　|　 　 　 　 |（　　___三ﾜ. ＜ 　＞ ＝＝＝＝≡≡≡三三三三＞＞>>302=Yeah!めっちゃ小田急
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　 　 ￣￣￣￣'￣￣￣￣　. 　 |


302は中立の立場をよそおっている汚駄Q厨＝Yeah!めっちゃ小田急とみた
自作自演ご苦労！（プッ

くだらんＡＡばかり貼って暴れてばかり、これだから東武厨は…
いいかげん氏ねよ！

>>304
低脳名東急厨であるお前が氏ねっちゅーの(ﾌﾟｯ

>>251
ヲタ急はいいけど、西武はそんなに良くない。
”奉仕”作業ばっかり。

夏ももう終わるというのに、
どんどん書き込みの質が下がっていくな･･･。

東急、東武。　どっちかが一方的に勝っているなら
こういう駄目スレにはならなかったｗ

糞AA貼ってサーバーに負担をかけないようにおながいします
＞東急厨＆東武厨

わざわざこんなこといわずとも、部落人民のほうが（ｒｙ

束急ハソズでメッセやってるらしけど、広告に「美しい時代へ東急」ってあるのがウザイ。
通過、束急ハソズ混みすぎ。

>２９歳。レンタルビデオ屋店員（バイト）。童貞。引篭り。
>以前、常連客である埼玉在住の女性に告白したところ
>「氏ね、きもいんだよ化け物田都人」と罵倒され玉砕。
>以後、埼玉人に対して異常なまでに憎悪を持つようになる。


東武厨の作文力・想像力はこれが限界でつか （・∀・）

そういえば、学生のころ、夏が終わると栃木とかに帰省してた香具師が３線直通を利用（？）して延々と
キセル乗車して大学へ戻ってきたなあ。東横線沿線だったのだが。この夏からは田園都市線も３線直通で、、、。
東急でも検札したらどうだ？

■ 6■　東武伊勢崎線・営団半蔵門線直通　相直運転開始から５ヶ月
　今年３月１９日の営団地下鉄半蔵門線（１１号線）の押上延伸、東武伊勢崎線・日
光線との相互直通運転開始から５カ月。東武〜都心間の利便性向上、北千住駅の乗り
換え混雑の緩和、営団日比谷線の混雑緩和などに効果が出始めている。

>>312
そんなことをしたら、キセル常習者の東急厨が怒り狂いそうだな
「キセルが出来なくなった」ってね

まあ、このスレ荒らしてる香具師も同じ様なAAばっかり張らないで
毎回違う者を張ってみろって感じだね

>>314
だったらこんな糞スレ立てるなバカ
死ね

美しい時代へ　東急グループ

>>283
つーか、3者じゃなくて3社

明るい時代へ　東武鉄道

グループ経営強化の時代へ　　東京急行

抜本リストラの時代へ　　東武鉄道

でも、何でこのスレ誰もあぼーんしないのだろう。

醜い時代へ　束急グループ　　ところで束急系の上田交通と臭軽文通はいつ会社解散するの？

【アンパンマン】東急VS東武【バイキンマン】
次スレ名。

美しい時代へ　東京急行電鉄

>>315 お前もAgeんじゃねえよ！カス！

>>310

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
――――――――――‐┬┘
.　半蔵門線スレ　 　 　 　 |
　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ |
　　　|　 　 　 　 |　∧＿∧ |　　 |お前の方がウザイ！
　　　|　 　 　 　 | （# ･∀ ･）| 　　|
　　　|　 　 　 　 |⌒ 　 　 て)　　人　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　|　 　 　 　 |（　　___三ﾜ. ＜ 　＞ ＝＝＝＝≡≡≡三三三三＞＞>>310
　　　|　 　 　 　 |　)　　）　 .| 　　∨ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　 ￣￣￣￣'￣￣￣￣　. 　 |

　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣
　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　汚物8500の廃車ﾏﾀﾞｰ？
　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿
　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　 | ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　 |
　　 |　　　　　　　 　　 　 |／

>>317
営団は「社」じゃないから３者で合ってるよ。今年度までは。

て優香さんざんガイシュツ。

くだらんＡＡ貼るはブラクラ仕掛けるはで明らかに東武がＤＱＮし
悪質なのはこのスレでいちもく瞭然(w
いいかげんダサい玉の東武ＤＱＮは早く氏ぬか土汚物公園にカエレ！ウザイんだよ

帰ってるが何か？

集団リンチが大流行な横浜で入間市民のオナゴ呼ばないでくれる？

ま！結局、我が等級には永遠に東部は勝てないわけよ。
高度成長期の負け犬とか言ってるけど、東部よりはましってことよ。
高級住宅地の高の字も無いくせに偉そうにするな。
大体、住める土地じゃない。

東急駅員逆ギレ、客をボコボコに
バカヤロウ！と前歯へし折る
http://web.archive.org/web/20010123223700/www.zakzak.co.jp/top/3t2000032301.html

＞事件が起きたのは、１月３０日午前１０時ごろ。
＞会社社長によると、都立大学駅＝写真＝から電車に乗ろうとしたところ、
＞営団地下鉄との相互乗り入れなどのため券売機の料金表示がよくわからなかった。
＞このため、改札近くの窓口で駅員に２度にわたり同じことを聞いた。
＞すると、駅員は「このバカめ」と突然罵声を浴びせてきたという。これには会社社長も憤慨。
＞「バカとは何だ。○○○○という名前か」と胸のネームプレートを確認して言い返した。
＞呼び捨てにされたことに激高した駅員はその場で会社社長の首を締め、顔を殴った。
＞さらに、改札口近くの柱に頭や顔をぶつけたという。当時、駅構内にはかなりの人がおり、
＞会社社長は「人を呼んでくれ」「交番へ電話してくれ」と大声で叫んだが、ただ、見ているだけだったという。
＞駅員の暴行はそれだけでは収まらず、会社社長を駅の事務室に連れ込み、再び首を締め、顔を殴った。
＞別室にいた同僚駅員が異変に気がつき、「お前何やってるんだ」と引き留めてやっと暴行が終わった。

>>332

何昔のことひっぱってんの？
東部房はこれくらいしかできないのか？

また単発事件ネタか。　しかも使い古しの。
少しは気の利いた煽りレスを頼む　＞東武厨

東急厨が事件ネタを使いたがらないのは、
東武沿線に犯罪が多すぎてキリがないから。

このスレのせいで他の東急・東武沿線住民に迷惑かかってることがわからんかい？
お前ら同じことばっかやってないで夏休みの宿題終わらしなさい。

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
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.　半蔵門線スレ　 　 　 　 |
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　　　|　 　 　 　 | （# ･∀ ･）| 　　|
　　　|　 　 　 　 |⌒ 　 　 て)　　人　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　|　 　 　 　 |（　　___三ﾜ. ＜ 　＞ ＝＝＝＝≡≡≡三三三三＞＞糞東急厨＆汚物東武厨
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　 　 ￣￣￣￣'￣￣￣￣　. 　 |
Yeah!めっちゃ小田急 様の命令だ。

半ズボン線･東武線沿線は民度が低いということでよろしいですか？

東急厨・東武厨で真剣に語ってくれ。
JRのことを。

２０００系は、やはり東武へは乗り入れないんだろうか。
ダイヤ改正で日中三本しかない乗り入れ数が増えたら変化あるのかな。

東武…お笑い芸人がいる
東急…タレント、俳優、歌手がいる

>>337
半ズボン線…　半蔵門線の間違いだ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

東武線内では東急5000を山手線の電車と名付けているらしい。（東武乗客がそれを言ってるのを7回も聞いた）

>>342
液晶がねぇ。

このスレいつの間か復活してて
マジびっくりしました。

>>344
復活じゃないよ。
過去のあの盛り上がって楽しかったスレと
こんな糞スレ、一緒にするな！

>>345
失礼いたしました。

東急８５００の台車って旧型国電みたいでダサイ。

糞スレﾊｹｰﾝ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061990329/l50

Yeah!めっちゃ小田急＝天下の相模原在住

2ちゃんISP利用開始記念カキコ

半蔵門線に初めて乗った人間から一言
沿線住民とかそんなのはどうでもいいですが、東急の側面にラインが無い
銀一色の車両はちょっと・・・
発車の瞬間倒れそうに、走行中もずっとうるさいし。

線路が悪いのかと思ったら、
08系？（営団のフロントデザインがカコイイやつ）は快適でした。

おっと田園都市線弱冷房車2両設置
とうとう東武にあわせるのか....

だったら銀座線に乗り換えてください

田都のラッシュって最悪級。マジ混み杉。東横でもそんなに混まないよ。

>>336
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＿＿　　＿（　´_ゝ`）　　　　＿＿＿＿＿＿＿　　　　　 ..（　　人＿＿＿＿）
　　　　/　　　　　　 ＼ 　　　　＿＿＿＿ 　　　　　　　, 　|ミ/　　　　*　*　..）ー●-◎
￣￣　i　.i　＼ 　　　　＼　ヽ, 　　___,, __ ＿ ,, - _" ’.'..　・,’・　 _"）)）　_ _)　..）__∵,
──　ヽ勿　　ヽ,__　 　 j　 i~""　　　　 ＿ ― ＿: i ∴　,__”_∵,　∴　）)　３）　・,’・
＿＿＿＿＿＿ 　 ヽ,,　/　/　__,,, -- "" ─ "ー ・, ；; - 、・ ；; -＿＿＿__／ヽ
───────　 ヽﾉ　ﾉ,イ　　─── ― -　　　　　／　　　　>>336＝Yeah!めっちゃ小田急
───────　 /　/,. 　ヽ, 　──　　　　　　　⊂＿／＿＿＿＿＿＿＿＿）＿つ
＿＿＿＿＿＿ 　 丿 ﾉ　ヽ,__,ﾉ　＿＿＿ ＿　_ _＿　　　/　　　＿　　　　　　　ノ
　　　　　　　　　　 j　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　／　　つ　　　,,,ノ
＿＿＿＿＿ 　 　巛i~　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　ヽ＿＿,,ｰ､　　ノ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 し ''

>>348
そのスレはもう死んでいる。

　　　　　　　　　　　　　 ヽ ＼
　　　　　　　　　　　　.／　＼ ＼
　 　　　　　∧＿∧／　　　　￣ 　＜　はぁはぁはぁ
　　　　　　（；´Д｀）　　　　 i i
　　　　　 /　　　 ヽ ＿　　　i i i--､
　　　　 ./|　|　　 | |　　￣￣￣ |:::::|.
　　　　/　＼ヽ／| | 　　　　　　ﾉ__ﾉ..
　　　/　　　＼＼| |
　　 /　/⌒＼ し(メ　　　　.i i i　.　.
　／ ／　　　 >　）　＼　　ﾉﾉﾉ
/　/ 　　　　/ ／　 　 .＼＿　　ｻﾞｯｸｻﾞｯｸ
し'　　　　　（＿つ　　　/:::::/::...　　 /ヽ
　　　　　　　　　　； "ノ・ ./∴: ／ ）i　iヽ-､＿へ　　　　,ﾍ
　　　　　　　　　　'',, : ：―― /　/　i　i　i iヽ .￣ ﾞ― ノ　/
　 　　n_　　　　＿／；　　　 i　　.ノ / /ノ-'￣ ﾞ ― ､__ノ
　　_ノ　二二二､_（ _Д_　;）-ヽ＿ノ-'
　　ﾞー ''~　　　 　　∨￣∨ >>336

　　　　　　　　　　　　　ぞぬー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 ／￣￣￣￣＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 /●　　●　　　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿. || ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿￣￣￣￣￣
　 ／　　　　　　　　 Y　　Y|∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ | .|||∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ ||∧ ∧ ||□|￣￣￣￣
　 | ▼　　　　　　　　|　　 ||(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).||(ﾟДﾟ ).| .|||(´∀｀)||(´∀｀)||(´∀｀)||(´∀｀)||　 |──────
　 |_人＿　　 　 　 　 ＼／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣ .||.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　|＿|￣￣￣￣￣￣
　　＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿───────
　　∠／○○　　　　　　　　　　　　　　　　 ○○　　　　○○　　　　　　　　　　　 ○○　──────
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
都心へは便利な東武特急をご利用ください　

漏れは、営団８０００が嫌い。

五泉と散漫はどっちも好きなんだが。

>>351どんな人が乗っても不快に感じる汚物東急8500
なんで東急ＤＱＮだけはこんな糞車両を馬鹿にされるとむきになるのかね(ﾌﾟｯ

不快度
汚物東急8500>>>>>>>>>カックンＡ団8000
みすぼらしさ
汚物東急8500>>>>>>>>>カックンＡ団8000
さすがだな東急(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

どんな人が乗っても不快に感じる外装垢だらけの東部落30000系
こんなコエダメまみれの糞車両をバカにされるとなんで東武ＤＱＮはむきになるのかね(ﾌﾟ
ちゃんと掃除しろよな！ダサい玉田舎のコエダメ臭いのが
東急にうつるのが非常に不愉快だ

ツリカケと同レベルの騒音電車だね東Ｑ８５００は
うぜぇからさっさと廃車しろ〜

なんで東急沿線ＶＳ東武沿線の馬鹿にしあいに営団車はでてこないんだろう

ってわけで･･･
営団8000ドアアブねぇよ挟まれたらいてぇだろーが
08系は顔つきからして電車失格

汚物度なら９００１Fだろ？

汚物東急8500系の屋根上見た事あるか？
マジきたねぇよ
車体洗浄いくら頑張っても水が無駄になるだけだ!!
田都の連中はきたねぇ汚物東急がお似合いだ!!
東武は地球のこと考えて節約してんだよ〜

ここに書いている人って高校生くらいなのかな？

俺は田園都市線の急行停車駅の某駅利用者なんだが
今後の改正で日光・鬼怒川温泉行きとかでないのか？
俺は東部特急に乗っていけるのが楽しみなのだが・・・・

┏━━━━━━━━━━━━━━┓
　　交通新聞ニュース　抜粋版
　　　　2003年08月27日号
┗━━━━━━━━━━━━━━┛
■10■　東京急行電鉄　７駅でパスネット運賃を過剰収受
　東京急行電鉄は２５日、２０００年（平成１２年）１１月から今月にかけて、自動
改札機のプログラムミスにより、７駅でパスネット運賃の過剰収受があったと発表し
た。今月１８日に利用者から指摘を受けて調査していた。

最低な会社だな

＼　　　ワッショイ！！
　 ￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣ 　 　 　|　 　 　 　 　 |　 ／
　　　　　　／■＼　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿|／
　 　　　　（´∀｀　）　　　　　＿＿＿＿　　 ∧_∧
　　　　　（＼　 ／）　　　 ／＿＿＿.／|　 ( 　 　,,)
　 　／￣￣￣￣￣￣￣|＿＿＿＿|／￣￣￣￣￣~ ／|
　／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_／　 |
　|￣／／■＼／／■＼／／■＼／／■＼／／|　 　|
　|／／■＼／／■＼／／■＼／／■＼／／■|　 　|
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　 　|
　| 　　　 　おにぎり総本舗 　 　 　 　　　　　　　 　 |　 ／
　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|／


　　∧ ∧　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　(　　,,)　＜　　仲良くなりたいよ・・・
　 ./　　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（＿__/

各車両のMT比：
・5M5T
東急5000系・東武30000系（3M3T+2M2T）・営団08系

・6M4T
営団8000系・東急2000系

・8M2T
東急8500系

それにしても東武の夕ラッシュ時の6両準急は惨だねぇー。北千住の下りホームいっぱいにいる乗客を6両で収納させるんだから惨だねぇ。10両でさえもコミコミなのにさ。あと半蔵門から出てきた通勤準急もコミコミだな。（曳船到着の時点）

８５００て無駄エネだね。

そりゃ、３０年以上前の設計ですから。
東急車輌も当時じゃあれが精一杯のはず。

いまさらラッシュ時６両(ゲラ藁

京阪K特急おりひめいまさら５両(ﾌﾟ

８両もあるぞ

１万系２両編成×４の編成などもったいないくらい・・・

半直って順調なのかな？朝の電車を見ると、錦糸町と押上での乗客も結構ある様子だが。

>>376
順調だと思いまつ。
漏れは北千住から乗ってるんだけど、明らかに客が増えてる。
当初は北千住で余裕で座れたんだけど、
最近は大手町辺りまでは座れない。
今日なんか永田町まで立ちっぱなしだったYO!

30年前の車両
小田急とか東武とか西武とか。目を覆いたくなるｸｿ電ばかりだな

>>374
それじゃあおまいらの昼間の準急６両はどうかと・・・

>>368
渋谷管轄営団の１枚投入自改機のミス
いい迷惑なのだが何か

>>378
小田急は糞電じゃないと思うけど？
阪神こそ糞電ばかりだったね(今は更に糞)

>>374
おりひめって10000じゃないの?

>>382
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1061286939/781

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
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　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 |（　´∀｀）つ ミ |
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 | 　束式８５３５Ｆ♂＠東上線セルフ勤務
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 |

http://www.tokyometro.go.jp/eki/oshiage/index.html
http://www.tokyometro.go.jp/eki/kinshicho/index.html
http://www.tokyometro.go.jp/eki/sumiyoshi/index.html
http://www.tokyometro.go.jp/index.htm
半蔵門線新駅の乗降客数。

Yeah!めっちゃ小田急君
おりひめが何両編成か分かった？

>>386
5両だから2600系か1900系って事だ。
http://www.keihan.co.jp/syaryo/hensei/hensei.html

>>377
直通前は大手町の中央林間方面の人なんて皆無だったが、今は席を埋め尽くす以上の人が
その電車に乗ってる訳だから結構進歩したって感じかな。

>>387
7200も5両にできるよ。

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣」
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　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 |　　　ノノﾉﾉ　-＿_
　　　　　|　 　 　 　 | 　 　 　 　|　　 |　　(ﾟ∀ﾟ* )　　─_＿___
　　　　　|　 　 　 　 | ∧ 从ノ　|　　 (ミ＿（⌒＼ヽ　_　__＿
　　　　　|　>>336→（ (≡￣￣￣￣三＼ヽ　ノ ）
　　　　　|　 　 　 　 |(つWつ￣|￣＼ 　彡) /　/　＝＿
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 |.＼,＿＿,ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　／　≡＝

常磐快速の１０３系にも劣る東急８５００系

東急８０００系にも劣る営団８０００系

いかなる点でどのように劣るのか、そしてそれはいかなる理由による
ものなのか？

東武30000系＞営団08系＞東急5000系＞営団8000系＞汚物東急8500系
↑良い車両＞汚物車輛↑
汚物東急8500系はうるさくて汚い

東武８５３５Ｆ♂＠東上線勤務 ◆SNQF/MoMzA

>>394
東武8000や10000の方が汚いだろ。東急8500は東武8000や10000と違ってちゃんと洗車してんだよ。ろくに洗車もしない東武に言われる筋合いはないぞ。

>>396
汚いってーかうるさいんだよねー
汚物東急8500は･･･
ツリカケ5070の方がマシ

>>396 ウルセーカス！

汚物汚物とマジウザイ!
だったらK運用避けるべし!

>>396
プッ！汚物東急8500は汚物で一生を終る身。
足回り再生品の東武（野岩・会津）6050の方が全然マシ。

>>399
汚物東急車の解体はどこがいいでつか！？

A、東急　長津田の車庫
B、東武佐野線　北館林荷役所
C、西武池袋線　小手指の車庫

　　　　　　_＿＿__
　　　　 ／∧＿∧ ＼
　　　./ 　<　・∀・）､ ｀、
　　/　/＼ ＼つ　 つ、ヽ
　　|　|　　,＼ ＼ ﾉ　　|　|
　　ヽヽ 　レ ＼ ＼ﾌ /　/
　　 ＼[>>385-386禁止]
　　　　ヽ､ _＿＿_,, ／
　　　　 　　｜｜
　　　　 　　｜｜

ウザイから来るんじゃねえよ、チンカス！

>>401　Dの北朝鮮だな

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
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　　　　　|　 　 　 　 | ∧＿∧　|　　 |
　　　　　|　 　 　 　 |（　´∀｀）つ ミ |
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 | 　>>385-386＆汚物東急8500
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 |

　　　　　　_＿＿__
　　　　 ／∧＿∧ ＼
　　　./ 　<　・∀・）､ ｀、
　　/　/＼ ＼つ　 つ、ヽ
　　|　|　　,＼ ＼ ﾉ　　|　|
　　ヽヽ 　レ ＼ ＼ﾌ /　/
　　 ＼[糞東急厨禁止]
　　　　ヽ､ _＿＿_,, ／
　　　　 　　｜｜
　　　　 　　｜｜

ウザイから来るんじゃねえよ、カエレ汚物！

　　　　　　_＿＿__
　　　　 ／∧＿∧ ＼
　　　./ 　<　・∀・）､ ｀、
　　/　/＼ ＼つ　 つ、ヽ
　　|　|　　,＼ ＼ ﾉ　　|　|
　　ヽヽ 　レ ＼ ＼ﾌ /　/
　　 ＼[糞東急8500禁止]
　　　　ヽ､ _＿＿_,, ／
　　　　 　　｜｜
　　　　 　　｜｜

半蔵門線に来るんじゃねえよ、田園田舎にカエレ汚物！

>>402-406 相変わらず低能なＡＡでバカのひとつ覚えのように荒らす=東武厨

いいかげん氏ねよ！ヴァカ

　　　|
　 　∧
　 　∪

　　　　　　∧ ∧
　　　　　　（　　 ）　　あの輪　何の輪　気になる輪
　　　　　　∪　 |
　　　　　　 |　　〜
　　　　　　.∪∪

　　　|
　　　|
　 　∧
　 　∪
　　　∧ ∧
　　 ∩　　 ）　　見たこともない　輪ですから
　　　|　　 |
　　　 |　　〜
　　　.∪∪
　　　 |￣￣￣￣|

　　||
　　　＼
　　　∧ |∧
　　∩__|＿）　　見たこともない　>>東急厨が吊るでしょう
　　　|　　 |
　　　 |　　〜
　　　(/ ∪
　　　 |￣￣￣￣|

　　　　|| |
　　　　|| |
　　　　||　　ﾊﾞｯ
　　　∧||∧
　　（∩ ⌒ヽﾉ　　　>>東急厨が吊るでしょう
　　　＼　 _⊃
　　　　∪　　Σ
　　　　　　　　≡|￣￣￣￣|

>>401
桐生の解体場

>>410　では東武桐生線の新桐生〜相老間から隣接してるのでつき落として(ry

東武直通早くやめちまえば？
日比直切符あるから元とれなくて東武はつまんないらしいじゃんかｗ
後から入って来て文句言ってる支離滅裂な東武厨ってやっぱ部落民の体質あるねｗ

>>412
鉄道路線・車両板＠2ch掲示板
■ ▼
1日1膳でお腹いっぱい。


車両や路線の話題はこちら。それ以外の話題は鉄道総合板へ。
どちらの板にスレ立てすれば良いか迷ったら、まずはスレ立て案内所へ。

削除ガイドライン以外でも、以下のものは削除対象です。（→削除依頼へ）
・明らかに板違いのスレッド、板を跨いだ重複スレッド、鉄ヲタ批判

やっぱ
クサタマのメッカ　浅クサ
だね！

埼玉のライバルは千葉なんだって。

なんで田園田舎線の5000系って全車両に車椅子スペースがあるの？
この沿線には身障が多いのかねぇ

>>415
埼玉のライバルは福岡だよ。

>>416
駅員に質問すると罵倒され殴られるので
それで身障になる人が多いのです

>>417
"はなわ"？って佐賀の歌を歌ってた人が、埼玉バージョンで歌ってたよ。
お客さん笑ってた。

>>419
福岡はDQN

【走る汚物一覧】
近鉄8000系列、近鉄2400系、近鉄2600系列(ロング改造)、その他近鉄抵抗・チョッパ車、
阪神8000、阪神2000、阪神7000系列、
南海7000系列、南海6000系列、南海9000系、南海2000系、
西武2000系、西武3000系、西武9000系、京成3300系、京成3500系、京成3400系、京成3600系(VVVF除く)、
営団5000系、営団6000系、営団7000系、営団8000系、営団9000系、営団01系、営団02系、営団03系、
ＪＮＲ205系、ＪＮＲ211系、ＪＮＲ415ロング、ＪＮＲ113ロング、
ＪＲ束701系、ＪＲ束Ｅ217系、ＪＲ束Ｅ231近郊、
ＪＲ酉キハ120系、ＪＲ酉223系、ＪＲ酉207系

荒れてるなあ、このスレ。
前はもっとましだった気がするんだが。

いや、ぶっちゃけ、3masoも5senも側面きたない、8500のほうがましなんだが

>>422
8500は汚れとゆうより、アルミがボコボコしてて汚い。

田園都市線のまともなスレはいずこ？

でも、東武8000と東急8500が並ぶのは歴史的なことだな。
2大汚物車両の並びはすばらしい。

京王6000もなー
小田急5000も入れて四天王

だから、半蔵門線乗り入れ車両が足らない東武に8500を押し付けて
東急は5000を大量増備しないといかんよ。

人の心配する前に自分どうにかしろ
早く９０００都に入れろよ。
てめーのとこの東急８０００よりＤＱＮなﾀﾞｻ帯6000ヘーキで
走らせられる神経の方がどうかしてる

>>425
汚物は東急8500だけで結構だ。
同一車番が並べば究極だ。

>>427
汚物を東武に押し付けるな!!
ってか半直はよやめろ。
直通は渋谷までで結構だ。
汚物東急詩ね

わかった東急8500が嫌なら京王6000を東武にあげよう。
東武は贅沢だな。だから家畜車もあげる気しねんだよ。

マジレス

東武は8500の性能を持つ電車がないから東武にとってオーバースペック
の新車を作らざるをえなかった。東急8500があれだけ高性能に作られた
から東武にマトモな性能な電車が入った。少しは感謝してもらわないと
・・・危うくずっと汚物公園の猿山電車並の性能作り続けてたんだよ。
東急に直通しなければ。。。なんだかんだ言って東急の性能に勝てない
ｸｿ電ばかりじゃないか。。。東武なんて

>>430
これ以上騒音電車はいらんよ、
せめて東急走るんですをくれ。

>>431
そりゃ、そうだな、平成の現代にツリカケなんぞが走ってるからな、
8000もボツ品だし、自分のとこ馬鹿にするのはイヤだ本音だ、
でもな、8500は来なくていいよ、東急走るんですキボン
静かな電車キボン、日々東急8500と東武5070の騒音に悩む

5000も加速時は大騒音をまき散らして迷惑かけてますが。
東武だと駅から周囲400ｍの人は五月蠅いと思われ。ノッチさえ
切れば至って静かだけどなぁ。
東急の電車は性能以外自他共に認める（9000シリーズは例外）ｸｿなんだから
下手に静かな電車など期待されては困る。。。

乗れればイイやん。通勤電車なんやし・・・

>>433
乗れりゃイイやん。通勤電車なんやし･･･か、
そりゃな、乗れりゃええなぁ電車やし･･･
ところで何で東急走るんですは種別だけ幕なの？
ＬＥＤでええやん便利やし

>>431
そういや東武動物公園の中で走ってる列車萌え。
単線だけどちゃんと途中駅で列車交換するし信号やら踏切やらついてる。

便利ぢゃない。色がたりないべ。それに種別だけは色使っても醜いとか
あるから幕の方が良かったのではないか？営団8000や東急8500なんて
みてらんないだろ。東武3マソくらい長ければいいんだけどさ。

東武もうんこ色の幕がよかったんじゃない??

>>436
ﾄﾌﾞ30000の行き先デカイよね、種別と行き先＋半蔵門線直通とか書いてるし
営団は小さすぎだ、区間準急東武動物公園なんてｷﾁｷﾁだよ、
走るんですは丁度いいかな、８５００は中途半端すぎ

しかし、東急８５００にＬＥＤは似合わんな〜

8500の先頭LEDの東武動物公園は激萎え
醜さは8000涙

なんか各社悪口の言い合いのようだが、
東武の車両作っているのは、東急車輛とアルナ（阪急系）でしょ
東急は当然、東急車輛、というのがオチかな

>>439
8000ってどこの？
東武？
東武8000系つっても更新顔と未更新顔があるだろー
俺は未更新顔に萌え

営団8000だよ。営団の側面幕

俺は何故か東武8000の顔は好きなんだなぁ。東急厨だけど

>>442
営団8000系か、たしかに醜いね、左右非対称は嫌いじゃないが、
貫通扉に窓が無いのはボツ!!あと、あのギロチンドアは何とかならんかね？
見てるだけで怖いわ、中途半端に05系っぽいの挟んでるし、

東急8500に散々言ってきたけど誉めるとこあり
ドアーが静かで◎でし、東武はなぜか知らんが10080まで全部うるさいからね
･･･
今思うと俺の不満って全部音じゃん？

音に敏感な人には東急車は向かないです。
静かな電車が一つもないですから。。。
東急に乗ってると8000の音が標準になりまつ。汚染されて誰も
あれが五月蠅いとは思わなくなりまつ
ところで東急好きと東武好きでお互いの車両（非直通車どこまで
知ってるのかね？
ちなみに東武で知ってるのは
8000系更新非更新　20000系　20050系　20070系　9000系　9050系　10030系
10000系　300系　1800系　100系　200系ここまでが限界かな
細かいとこはあまり判らん。東武で一番好きなのは20000か更新8000です。
20000の非対称でガラス面積の大きい扉はイイ。個人的に嫌いなのは
10000と9000系列かなぁ。あれはどうしても好きになれない。10030なら
いいけどね。

>>444
おぉ
なんか、好みが同じだ!!
俺も20000と8000好きで10000と9000は嫌いじゃ、ライトが原因か？

う〜ん東急っつぅと〜
1000系日比谷直・2000系半直・3000系南北直・5000系半直・5080系南北直
7200系ローカル電車・8000系東横のお荷物・8500系半直迷惑・9000系用途知らん
あと、検測車がいたかな？

東急って5000・3000が顔がよくて
9000・1000・2000・8090・8590が普通で
8500・8000・7700・7800が不細工

東急といえば9000系ってイメージだな。
何かこういうので年代がわかっちゃうよな。

東急8000・8500はうるさいが長距離乗り通しても快適。
東急3000はペタンコシートのおかげでケツが痛くなり最悪。

俺は東急3000の顔は嫌い。視線低い方から見ると幾分
かっこよく見えるけど。5000も好きにはなれない。
多分こてこての東急好きは9000系列の顔が一番愛されてると
思う。8000とかもねぇ。帯が入ってなきゃまだいいんだが。
どちらにしろ時代を変えようと言う意欲作が次々生まれた昭和
中頃の全盛期に比べりゃ廃れたもんでおもしろさのない新車ば
かりかなぁ。自分は2000系までで東急は終わったっておもいますわ。。。

9000・1000・2000の顔は平らだから好きになれない。

>>449
今の東急はＪＲの走るんですだもんね、俺も1000系とか2000系とか9000系の顔好き

東急5000系走るんですの車内の紫は落ち着くけどキモイ、(←どっちだよって？)

>>451
5000って車内寒色系ですか?最近は暖色系でしょ。

>>452
乗ってみそ

あと、30000も寒色だったな。
半直って寒色多いな。

>>454
路線カラー紫って時点で寒い、成仏しなさいってか？

東急8500系は暖系だよね〜
外見は寒いステンレスだけど…

つーか、増殖する元祖走ルンですは、無彩色＆寒色系なんですケド。

>>456
えっ？そうだっけ？
俺10回以上乗ってるけど紫って印象しか無いんだけど。
あと無意味な広告モニター、

自分だけ話がズレてることに気付いたんで、
回線切って、首吊ってくる。スマソ。

>>451-457
夏だからちょうどイイと思うんだが
8500を除く半直と京王線を
横浜線より(っていうか江ノ島線よりの方がより半直には正しいけど)から
3両目で比較すると
気分的に半直が京王線より涼しく感じるのは
多分車内の色使いもあると思うんだけど
(京王は暖色系だし)

優先席除けばメール黙認　携帯ルール、関東の鉄道が統一
http://www.asahi.com/national/update/0829/033.html


東急の車両別は廃止になるの？

>>460
全面禁止でいいじゃん、

>>460
廃止。統一する。

>>446 お前こそ自分の顔を鏡で見ろ！(ﾌﾟ

>>463
yeah!めっちゃ○○は無視だってば

５０００系はよく見ると、背の低い人でも掴まれるよう、つり革の長さを
所々変えてあるし、進行方向にむかって横方向のつり革の数も多い。
スタンションポールも三本あってgood！安全性への配慮を感じる。
昔（今は付けた）は営団８０００はドアの所につり革無くて、どこにも
掴まれない人が多数。ラッシュの時なんか恐ろしかったよ。

>>465
でも、スタンションポール多いのも嫌だな。

東武は急行を廃止して快速にグリーン車を。

>>466
臣でもいいよ。

東武８５３５Ｆ♂＠東上線勤務 ◆SNQF/MoMzA は

　　　　　　 ＿　＿＿_　 ,.,　　＿＿　　　　　　＿　 ＿＿. ＿
　　　　　__/　//　 rﾆ∠ '_　/　 .r'　　　　　　 ゝ ` .'　　 ･´ ﾈ
　　　　/_　　//　 __/ /,∠ /　 /　 ───‐,,'===＿__===,'
　　　　 /　 //　 / _ , .7∠′ ' ァ/ ,＝, ｧ　/Ｚ,＿'─'~__,.ゝ
　　 ＿/　 //　 / /　　＿　　,-' / / / /　//二 ゛ 　 ﾞ二/
　　/　　 .//　　' ‐ラ￣ /　 /　/　' /,-'　//二.ﾞ, 　 ,ﾞ二/
　 z三'__.//＿__/´ , .. -'　 /　/　　//　 /　,...-' 　 /
　　　　　　　　　　 ￣￣￣　　￣￣　￣　 ￣￣￣

>>468みたいな嵐でもないレスにこうやって反応する香具師こそ漏れよりDQNだ。

　 ∧＿∧
　（　・∀・）　
　（　つ　　つ
　｜　｜　｜　
　（_＿）＿）　
￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　|
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　　　　　　　　　　|｜|　|　　｜ぐちゃ
　　　　　　　　　　| ＿_∩＿＿
　　　　　　　　　　||　,.:. '.;§,　.|
　　　　　　　., ,・�倒　＠,.:;α./.|
　　　　　　　　　　||,..＿,.＿β,.| =汚物東急8500＆Yeah!めっちゃ小田急
　　　　　　　,:　。'∽◎――◎

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
――――――――――‐┬┘
半蔵門線スレ　 　 　 　 　 |
　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ |
　　　|　 　 　 　 |　∧＿∧ |　　 |
　　　|　 　 　 　 | （# ･∀ ･）| 　　|
　　　|　 　 　 　 |⌒ 　 　 て)　　人　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　|　 　 　 　 |（　　___三ﾜ. ＜ 　＞ ＝＝＝＝≡≡≡三三三三>>Yeah!めっちゃ京王
　　　|　 　 　 　 |　)　　）　 .| 　　∨ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　 ￣￣￣￣'￣￣￣￣　. 　 |


京王ヲタうざい！都営氏ん宿線と穴兄弟してろ、ボケ！

>>471-472
ＩＤすごい
365だって。

8500にもだいぶ慣れてきますた。
扇風機はなかなか（･∀･）イイ！

30000の最強クーラーにはかなわないけど。

8500は、より強力なクーラーに順次、切替工事をしていくとか。

>>447
漏れは東急といえば、日比直７０００系なのだが…。

時の流れは早いものだ。＿|￣|○

通勤準急の停車駅をもう少し減らしてほしい。北千住〜東武動物園間が準急と同じ停車駅は納得がいかない。

>>477
東武内の日比谷線と半蔵門線の停車駅を逆にするのはどうか

>>476
おら的には雨蛙、ぺこたん(ﾊｧﾊｧ)のイメージが強い。

>>477
通勤準急
押上・曳舟・北千住・草加・新越谷・せんげん台・春日部・東武動物公園・久喜
てのは？

>>480ラッシュ時に準急と通勤準急の間の間隔が長くなる＝本数が減る＝無意味

通過今の急行を特急にして通勤準急を急行にして
停車駅を>>480のようにしてほしい。

あと、今の通勤準急（急行）を終日運転してほしい。

>>480
せんげん台も通過

田園都市線急行　未だに改善されない点。
平日２０時台になると渋谷発下り急行が２０分おきになってしまう。東横と差ありすぎ。
土休日２０時３０分以降の急行が鷺沼で各駅停車に接続しない

>>480
半蔵門線直通は南栗橋方面直通です。

通勤準急の停車駅は今のままでいいと思うけど。
本数少ないし。
急いでるときは快速使えば？


>>482
ﾊｧ？
東武には「南会津」「しもつけ」という有料・全車指定席の急行がある。
したがって東武線内急行にはなりません。

通勤準急を終日運転したら北越谷から先(北越谷〜東武動物公園)の各駅停車が激減して不便になる。

朝晩すべてを通勤準急、日中は区間準急でよろしいべ。

>>486
滓野郎「Yeah!めっちゃ●●」に反応してはダメ

今朝北千住で見た東急の車両はいつもの車両と違った！！
赤いラインが入ってたけど液晶のついている新型では無かった！！

>>486
お前がﾊｧ?だよ。今の急行を特急にするって書いてあるだろ。
詳しく言うと昼間の準急を通勤準急（急行で半直）にして
区準を北千住以南各停にして浅草まで行かせる。

東急BOXじゃん
８６３４Ｆ

日比谷線1000系とか・・・

訂正
昼間の準急を通勤準急（急行に改名して半直）にして
区準を北千住以南各停にして浅草まで行かせる。

>>490　はぁ？じゃねよ、この屑野郎！

　∧＿∧
　（　・∀・）　
　（　つ　　つ
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　　　　　　　　　　| ＿_∩＿＿
　　　　　　　　　　||　,.:. '.;§,　.|
　　　　　　　., ,・�倒　＠,.:;α./.|
　　　　　　　　　　||,..＿,.＿β,.| =>>490Yeah!めっちゃ○○○
　　　　　　　,:　。'∽◎――◎

Yeah!めっちゃ○○○は屑鉄オタ、さっさと氏ね氏ね氏ね氏ね！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,-''　　）　　。ﾟ･　　　｡　。
　　　　　　 　 ∧ ∧　　　　　　　　　　　　, -' （.__,-''　　 ,　　　, ,　。゜
　　　　　　　, - ´Д｀）_　　　　　　 　 .,-'~　,- '　　　　/　 /　 ｉ〜ｉ　/,　。
　　　　　　/ 　　）ヽ(w i　　　　　 .,-'~　 ,-'~　　　　//　, ///　〜　//,
　　　 　.,/　 /　　 ヽヽヽ　　　,-/'~ 　,ノ　　　　　　/ ////＠　＠//　'/>>490
　　 　 /　^)'　　　_ ｌ ゝ _)-'~　　 ,-'~　　　　 //, ' ⌒/∨￣∨　⌒ヽ
　　　 / /'　 ヽ　　　 ^￣ 　　,-'~　　　　　　　/　/　 　　　　　　　 ヽ　ﾟ ･
　　　（ｉｉｉｉﾘ∫　ヽ 　　　　 .／　　　　(⌒`〜〜'　 ／i　　ノ 　　 ノ＼ ヽ　　
　　　　　　 ヽ─|〜'　ノ／　　　　　　ﾞ〜〜〜〜　 |　　　　　 ./　　`- '
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　　 .|.ﾚ `-- '　　　 |　 |　　　　　　 ￣　　　｜ .ﾉ　　　|　）
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼_＿);;;;;;;''''''

おまいら！今日は伊勢崎で花火だぞ！
30000発だぞ！臨時は出ないぞ！田都も伊勢崎20：45発浅草逝きに乗れば
中央林間まで逝けるぞ(w

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1062204408/

7 ：名無し野電車区 ：03/08/30 12:41 ID:FV1YmcaC
北館林荷扱所行きって．．．
東急8500で運転した方がいいんじゃないの？
復路は運転なしで。

つまらないＡＡいい加減にしろよ。
>>486
日光線じゃなくてそのまま伊勢崎線を走るよう、行き先を変えて、ということ
では？

>ID:OTwn6sCT
ｽﾙｰしろよ。馬鹿に反応したお前も･･･(ry

　　　　　　　　　押上ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 　押上ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　　押上ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／半 ＼　／ 蔵＼　／門＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

５００

500ｹﾞｯﾂおおたっけ〜☆

今日、春日部駅でＴＯＱ−ＢＯＸ見て爆笑してた阿呆女子高生がいた、
「何これ〜、ミュージックボックスじゃ〜ん？」
だってよ、ミュージックボックスじゃなくてＴＯＱ−ＢＯＸだってーの!!

>>499
浅草ワッショイ!!

その>>502が見た汚物109箱が越谷に降臨

中央林間逝きでしょ。
さっきﾄﾌﾞｺ逝きだったからわかる。
ﾄﾌﾞｺから帰ってきたんだよ。

>>502
青帯の8637Fを見たら、しゃぼん玉BOXとか言いそう。

>>505
絶対言うでしょうね〜
なんで東急8500系２編成だけ派手なんでしょうね？
東武も対抗してトブコボックス作ればいいのに。
おこしやす東武動物公園ってね、

漏れ新越谷から乗ってるが、確かに109箱は中央林間逝きですた。東武も102BOXなんか出来たら嫌だ。んな訳で伊勢崎の花火を見に逝ってくる。

>>506
30000系を今東武動物公園でやってる「リング〜貞子の悪夢〜」のラッピング車にすればいい。で車内広告はリングで統一。

>>502
安心しる！
北千住駅にある臼井病院の広告を見て、
「白井病院広告うざー！」
とか言ってる高校生くらいの婦女子がいた。
こっちのほうが問題。

どうでもいいことかもしれんが、
１０９といえば渋谷だが、宇都宮にもあるんだよな…。

>>509
最近は漢字もわからんボケ女子高校生が増えてるね。
大袋見て池袋のパクリとか言ってる馬鹿もいるよ〜

東武線内を走る東急8500系に乗ってたオッチャンがこう言った。

「この電車オバケみたいだねぇ。今まで6両・8両だったのに。」

>>511沼袋モナー

>>512
オバケ???

あの見苦しい汚物ステッカーいつまで掲出してるんだよ！
とっとと剥がせ

駒○大学に下りだけ急行止めてください。

>>516
駅があるだけでも感謝しなさい。

>>508　そして旧、新玉川線のトンネル内で停電に巻き込まれて･･･。（（（；ﾟДﾟ）））））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>512 >>502
東急田園都市線住民は東武車両にはクレームはあまり付けませんが。何か？

　　　　　　　　　　東武日光ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 　東武日光ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　　東武日光ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／猿＼　　／軍＼　／団＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

>>519
田園田舎線の人でも東武３００００系受け入れられるんだ。
僅かな人間らしさが残ってたんだね。

>>519
いつも汚い汚いって言ってるやつらは何でしょう？

せっかくひさしぶりなマターリを荒らす気か？？？
なかよくやろうや

>>523
ゴメソ、つい乗ってしまった。
まぁ、各社ユニークな車輛を投入してる面白直通線なんじゃん？

なんで東急８５００はスカートつけだしたの？
東武の踏み切り対策？
田都も半蔵門も踏み切りないもんね。
田都はあるのかな？
知らんが･･･

全区間踏切がないのは田都だけでつ

東武関係。田園都市は一カ所田奈長津田間に踏切あったけど立体化した。
とりあえず新線且つ何も無いとこに線路引いたからね。青葉台の駅まで
長靴履いていって駅の靴箱で革靴に履き替えて言っていたそうだ。。。
すんでたタヌキも３０年後ここまで追い払われる運命にあったとは想像も
つかなかっただろうな。

東武は踏み切りがあるからな。
いくら高架複々線の工事が進んでも、
竹ノ塚には越えられない道路が・・・。

仮に南栗橋まで1箇所も踏み切りがなかったら、
８５００の一部にスカートを取り付けるなんてことにはならなかったろうに。

　　　　　　_＿＿__
　　　　 ／∧＿∧ ＼
　　　./ 　<　・∀・）､ ｀、
　　/　/＼ ＼つ　 つ、ヽ
　　|　|　　,＼ ＼ ﾉ　　|　|
　　ヽヽ 　レ ＼ ＼ﾌ /　/
　　 ＼[糞東急8500禁止]
　　　　ヽ､ _＿＿_,, ／
　　　　 　　｜｜
　　　　 　　｜｜

ウザイから半蔵門線、東武線に来るんじゃねえよ、
田園田舎線にカエレ！ ゴミ！

>>529
そうゆう事書くなよ〜
仲悪くなるだろー
東急さん!!東武を今後もヨロピク

>>529
なんかｶﾜｲｲ標識だね。なんてかいてあるの（Ｗ

>>530
宜しくです。今後の期待
東武直通10分化
東急優等比率半々化
新車増備。東急2000東武乗り入れ。営団8000廃車　キボン
どうよ。。。

>>531
東武の半直10分化は厳しいかな、
北越谷始発ならできるかも、
準急を直通させれば10分化も簡単だよ。
東急2000系キボンです。
営団8000系はギロチンドアさえなくなりゃ○

鬼怒川名物、自由の女神。

おじいちゃんが北千住駅で東急8500を見て一言、「この電車よくテレビに出てるよな？」

>>533
21810Fをどうぞヨロシク
一度はおいでよ〜鬼怒川へ〜
東武ワールドスクエアー
鬼怒川名物金閣寺萌え

それ中目黒で良く見る。
ホワイトタイガーは正直萎えだがワールドスクエアは
まぁまぁ宣伝効果ありそうだよね。

半直増発は良いことだと思うけど、
どっちみち準急の供給過剰になりそうじゃない？

>>537
昼間1時間あたり
春日部基準で
準急浅草行き３本
準急半直行き３本
区準半直行き３本
普通日直行き３本
特急スペ２本
特急りょうもう２本
快速１本

でｲｲｯｯ☆じゃん

>>538
牛田〜東向島は毎時3本？
普通浅草行きは要らないし、区準を止めても遅すぎだし…

直通電車少な杉
押上止まりはすべて曳舟止まりにしる。

東急の携帯電話の使用ルール変更に伴い自動放送の内容も修正されると思われまつが、ようやく東武車にもｸﾘﾄﾘｽ千秋の英語放送流れるようになりまつかね？

>>540
そうそう
押上止まりを曳舟止まりにしただけで、かなり利便性が上がるのだが
曳舟で長時間停車しないでいいから、
押上−曳舟間で上り線に移って曳舟についたらすぐ方向転換して、押上で時間調整すればいいのい。

5000系増備と２０００乗り入れ禿しくきぼん。あと営団線内の自動放送の
女の声に非常にむかつくのは、漏れだけでしょうか？

>>542
そうなるとラッシュ時がキツイと思うけど。北千住から先は浅草まで最高8両しか行けないし、10両折り返しができた業平橋地上ホームだって撤去したし。ラッシュ時は半直をやった方がいいと思われ。

　　　　　　　　　　東武鉄道ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 　東急電鉄ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　　　仲良くワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／半＼　　／蔵＼　／門＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

>>514
東武沿線住民にはオバケみたいに長く感じるんだって。

>>540
それだよ。
曳舟に折り返し用の引き上げ線を作れば少しはいいかも。
郵便局の裏あたりに作れないものだろうか。

そうでなければ、鐘ヶ淵あたりを改良して折り返せるようにするとかさ。


・・・狭いから無理ぽ。

　　　　　　　　　押上ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 　押上ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　　押上ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／半 ＼　／ 蔵＼　／門＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

>>546
オバケって長いか？

半直は北千住折り返しにしてしまえ。

昨日も東北新幹線から田園の中にたたずむ田園都市線電車を見れて萌えたー！！
にしても南栗橋と栗橋の間に車庫があるけど、あれって栗橋行きにはできんのか？
確かに南栗橋で営業運転終了後まっすぐ進めばいいだけだから楽なんだろうけど、
栗橋でＪＲ乗り換えようとするには何もない南栗橋でえらい待たねばならなくて不便だ！

というかむしろ伊勢崎線方面に逝って欲しいが・・・。

>>550
栗橋は6両ホーム

>>550
館林行きなら可能性若干有り

新しくした板倉や新栃木は１０両対応にしなかったんだろうか？

>>553
新栃木じゃなくて栃木だろ。
他の駅が6両のままじゃ10両走らせるわけにいかないし。

>>554
東急得意の非扱スイッチ（名称はよく知らん）で、途中の駅でのホームはみ出し
分は扉を締め切っておいて終点だけ１０両対応にすれば延長できる。

>>555
ステッカー14枚/両貼らなきゃ

>>555
東武はそんなサービス悪いことしまへん。
ってか、半直列車は北越谷折り返しで十分だ。
春日部まで来るな、迷惑だよ、10両固定ってのは。

>>556
なんで14枚？

>>557
こら、空気嫁。

>>559
スマソ、
でもホント栃木から区準に乗って半蔵門線まで行くやつが一日何人いるやら

>>556
4ドア車だったら1両に付き8ドアあるから8枚/両だね。

板倉とか栃木だけ10両編成が停車できるようホームを延伸して、
区準や通準を停車させるなんてことしたらｳﾏｰ?
他の6両対応の駅は通過とか。

　　　　　　　　　 　　_ , ‐ ' ﾞ￣ﾞヽ, ←トスカで買ってきたサカナ
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フケツよ！！！！！！！！！！カケフよ！！

>>563
あのさ、前から気になってたんだけどさ、
なんで魚なの？金属バットでｲｲｯｯ☆じゃん

>>563
空気嫁。

>>558
片側だけで話すると
ドア4枚、ドア間3枚
の筈

>>557
利用者のとっては有り難いだろ。オマエは東武の社員じゃないんだし・・・
半直で良い面と悪い面があったこと自体は否定しないが・・・

曳舟折り返しするなら、押上曳舟間を営業だけでも第二種にしないと・・・
一駅のために東武も乗務員手配しなくけりゃならないからね。
はぁ。そもそも営団が曳舟までなら今頃半直の悪い面の90パーセント
は解決できたような気がする。
曳舟はシーサス一個あれば良くない？別にムリに引き上げ線作らなくても・・・

>>510
NEW 108 の東野交通のこと？
頭部も束急？対抗するかのように『102』って使ってる所あるよな。
（とぶとぶメールとか）

>>568
これのことよん。
渋谷にあるファッションビル１０９の宇都宮支店。
http://www.109utsunomiya.com/

109は兎平にもある。ファッションビルじゃないけど。（ｗ
http://www.tokyu-group.co.jp/search/detail.cgi?id=324&eof=1

108は目黒清水にある。「東急の前にあるショッピングモール」という意味らしい。

石川県にもあるよ。
http://www.kohrinbo109.com/

３００００系の高速域での加速音は、なかなか格好いいと思う。
技術的なことは分からないけど、急行運用で１００キロ近くまで
加速するときに、わずかだけど飛行機みたいな音がするような気がする。

>>572
そりゃ当たり前だよ。
１００キロ近いときは車輪がレール面から1.2〜1.4センチほど浮いてるからな。
ちなみに東急の電車は平均0.3センチ程度なので扇風機の音にかき消されてほとんど聞こえない。

業平橋駅移設、押上-業平橋連絡通路の新設などの業平橋駅
改良工事により、本数は増やさないつもりだと思うが。
ただ今のダイヤのままで、業平橋駅改良工事だけの処置だけ
ではあまり効果が現れない。
なぜならば、半蔵門線の押上始発の本数が少ないから、下手に
乗り換えても、上手いこと接続しないわけだからなぁ。
まぁ、業平橋移設と同時にやると思われる押上再開発により
現在の清澄白河止りをすべて押上まで引っ張ってきて、
半蔵門線の本数を増やす。
そうすれば、曳舟で半直に接続しない準急に乗って
押上-業平橋連絡通路で乗り換えても、ちゃんと連絡できる訳だしね・

ただし東武の日中の直通はこれ以上増やさない。
その代わりに押上-業平橋の連絡と利便を向上させる。
これが東武の今後の方針だと思うよ。

日中１時間１本快速「伊勢崎・東武宇都宮」行きにして
中央林間−伊勢崎・宇都宮を結んで欲しい。
運用は必ず東武車で前４両東武宇都宮行き、後６両伊勢崎行き
もちろん分割、併合は東武動物公園

>>575快速の東武宇都宮行きはほしい

最近やっと厨同士のｱﾌｫな罵りあいが一段落したね。ﾖｶｰﾀﾖｶｰﾀ。
それはそうと東急8500の廃車が本格化してきたね。ただ両先頭と軽量中間車は
残してある。先頭車は地方鉄道へ譲渡するとして中間車はどう利用するんだろか？

半蔵門線直通の快速か。いいねぇ。

>>577
大型車買う地方私鉄あるかな?

>>579
やっぱり乳撫だろ？

>>578
前後の列車が開くからダメ

>>580
101系廃車かぁ？ｱｾｱｾ!!

8500中国に買って貰おう。

>>582
中国って架線あるの？知らんが…

○信という噂はガセでつか？等級はクハ―デハの2連数本を譲渡するとかしないとか。

>>584
あそこは３ドアオンリーじゃなかった？
関係ないけどさ
○信の中間挟み込みの東武顔ってまだ残ってるの？

>>584
○信って金融機関臭いな。

>>586
ﾜﾛﾀw
でも上○にすると○毛と間違えるし…

>>577
中間車の何両かは、大井町線の六両化に使うんじゃない？
５両編成の８５００が４本あるから、計算の上では４両は必要
になるはず。

8500のステンレスって再利用できる?
8500のステンレス再利用して新車作ってほしい。

大井町線の6両化は早くて2007年(多分2008年3月）
それまで5年間、6両化用の中間車を放置?

8615F〜8630Fの車齢の高い初期中間車を軽量車で置き換えていくとしても、
両端の8500・8600は古いままだし。なにかいい手はあるだろうか･･･

汚物の話は止めろ。
虫酸が走る

>>591
悪いけどキミが出ていって欲しい。悪い話はしていないと思うが・・・

31から42までの編成は昭和60年以降だからこれがＭユニット２つ
抜いて大井用はどうかなぁ？どれくらいの勢いで新車入れるかにもよる
けど。田都の8500は長くはないでしょ。東急の中で一番電力食いなんだか
ら。この数あれば大井8000淘汰もちょうどいいし。
10年後くらいのはなしだけどな。暫くは余剰中間でまかなうかもね。
上信はかなりの方から聞いてるけどどうなるやら
しかし先頭だけのこしてるってことはどこか行く可能性が高い罠。

>>591
夏休みは終わりましたが、何か？

>>593
俺の夏休みは後20日以上ありますが、何か？

最近半直乗らなくなったなぁ。
最初の頃は遠回りでも話のネタに乗っていたのだが…

昨日今日で去った厨房はやはりリアル厨房工房消防って古都だ！

これでしばらく年末までは平和な日々が続くのか？

半直のおかげで田都は確実に良くなったと思うよ。
30000や０８のお陰で車両は良くなったし、５０００も半直なかったら、
間違いなく東横線の後にされてただろう。

>>592
大井で廃車になった８０００も先頭だけ残してるのも不思議ですね。
一体、何に使うんだろう。

>>597
あくまで想像だけど…衝突試験したりとかして。

>>598
８０００の車両はそんなに新しくないから、衝突実験しても最近の新車のためのデータにはなるのか？

600ゲッツ

>>569
ヘェー（AA略）109の支店があるなんて始めて知った！！！
（ただし町田にあるのは知ってたが）勉強になったよん。

いつも思うんだが、東急のバスって３マソのデザインを真似した様に思うのは
俺だけか？

>>602
俺だけ。

>>602
東急バスが今のデザインになった時期より、30000系デビューの時期の方が遅い気がするが。
もし真似たんなら30000系の方では。

やっと平和になったな。

某画像掲示板で東急厨が暴れてるぞ。

>>584
井の頭の3000系がそこに行くという噂もあるのだが、
○信は3ドアだが、20メートルで統一されてるし、それ考えると8000や8500が
行ってもおかしくはない。。
○信が噂に上がると言うことは、ブレーキが旧式（AMAとか）のやつが多くて
京福事故で取りかえる必要性が急に高まったからかな？

☆★お詫び★☆　投稿者：SPACIA＠管理人 投稿日：2003/09/02(Tue) 00:17 No.577 <HOME>
昨日（1日）当掲示板において、断続的な荒らし行為と見られる書き込みがありました。閲覧の皆様には大変不快な思いをさせてしまい申し訳ありませんでした。

調査の結果、渋谷区内にあるインターネットカフェ店からの端末であることが判明いたしました。

今後とも十分警戒してまいりますので、よろしくお願いいたします。※ご連絡いただいた方々、ありがとうございました。

http://www.tobu.co.jp/news/2003/08/030829.html
東武が優先席を増設するんだってさ。もちろん3マソも増設するぞ。

>>605 あと喪前がいなくなれば完全だな(ﾌﾟ

東急と東武はきっても切れない関係になってきたということだ。
東急厨も東武厨も存在不可能になるってことですな。

>>605 あややヲタも荒らしようがねえな(w
そろそろチミも出ていけば？

>>609
営団モナー
http://www.tokyometro.go.jp/news/index_2003-30.html

東武も営団も優先席を増やすみたいだが田園田舎線側は？

尤も増設したところで優先席として機能しないから意味ないだろうが。

>>614
ＨＰ見れ

仲良くやろうや。

この掲示板がﾏﾀｰﾘしていないと思うのは漏れだけ？

闘窮忠age

>>614
田園側も増設するぞ。よってどの車両でも優先席は増設されるぞ。
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/030829_a.html

通過、関東の私鉄はだいたい優先席は増設されるよ。

優先席なんか増設してワケワカランと思わんか？
「優先席」に限って人に座席譲るという考え方がおかしい。
座席は何処の席でも譲るというのが道義としては正しいはずだよな。

それに車端部にしか優先席ないんだしさ、電車のなかで一番ゆれる場所じゃん。
足腰不自由な人にとってはかなり迷惑な位置だよな。

東武8535は？

>>621
どの席でも必要としている人に譲るのはまあ当然でしょう。
優先席なんてのはそーゆーのが分からない輩対策と
譲られる方も譲ってくれた方に悪いなと思ってしまう所もあるだろうし
でも優先席なら始めからそう言う用途の席なんだから気兼ねなく譲って貰える。
と言った心理を考慮したものじゃないですかね。

>>623
優先席に長く居座って譲りもしない厨房を最近見かけるが。

ついに東急がゲーム化されるぞ！
どこの路線だか知らんけど

トレインシミュレーター+電車でGO!東京急行編
タイトー or 音楽館、12月4日発売、6,800円
トレインシミューレーターと電車でGO!のコラボ
http://gameonline.jp/news/2003/09/03014.html

激しくプレイしてみたい

東急全線だったりして。

お前ら未だにテレビゲームなんてやってんの？
やはりこのスレにはガキしか居ないんだな。

放置で。

別に東急厨って訳ではないのだが・・・
東武ってなぜいつも、制服姿で客室内の座席に座るんだろうか？
今日は春９２の携行カバン持った善光（晒しage）が一番後ろの座席に座ってた、
ちなみにＫ車の中林行き。北千住で降りたけど。今度は名前は見なかったけど、北千住から座ってたやつが居た。
今始まったことではないけど、本社は何を考えているのだろうか？
あのＪＲ東日本よりひどいではないか！

TSの方は、（旧）新玉川線区間（含まれているとして）をどう再現して
るのか気になる。阪神みたいにゴォゴォ音がしてるだけかな。

>>630
それがごくごく普通の私鉄東武諸君の姿だよ(w
てゆーか東急みたくお客様へ暴力を振るわないだけまだマシですが何か？

おとといだったか、北千住から東急8500に乗ったんだが、女子学生３人組が、
「この電車、遠い国から来たみたいな感じだね・・・」なんて話してた。

青帯のやつだったんだが、車内広告が中吊りしかなくてやたら殺風景だった。
広告が少ないだけで、そんな印象を与えちゃうのかな。
それとも、あのステンレス地がNY地下鉄あたりを連想させたのだろうか。

本当に女子高生が電車の感想なんて言うの？

>>634
言う香具師もいるよ。
俺いつも人間観察してるから分かるよ。

>>635
女子高生以外にもおばさんもよく言う。

今朝東急5000の区準長津田ゆきに乗っていたら、女子大生らしき二人組がこんな事言ってた。
Ａさん「この電車東急っぽいね」Ｂさん「東武はこういう電車ないもん。ダサイ電車ばっかだから」（以下略）
これを聞いて俺は少し傷ついた。他の利用者もそう思ってるのかな。　

>>637
きっと、どの電車が東急車・東武車の区別なんか全く出来ないで
勝手なイメージだけで言っているだけでしょう。

こんな俺も半直が始まる前は、「東急の電車＝高級」の変な妄想を
持っていたので、直通が始まって「汚物」のあまりの酷さにガッカリ。
イメージに誤魔化されていた俺は、鉄ファンとして失格だな。

今日の神奈川新聞より…↓
http://www.kanagawa-np.co.jp/news/sm03090401.html

ここにも「田都厨」ハケーン！ｗ

>>639
田都民の僕としては、錦糸町・住吉へ行きやすくなって幸運です。
谷塚の友達の家へ行くときもこれ使ったし。
田都と東武伊勢崎の２つの郊外路線をつなげば、少なからずもその２つの路線内での移動はあるでしょう。

鉄道と関係ない単発事件の引用、〜厨、つまらんAA、汚物　なんていう
言い方はやめてもらえないかな。抽象的な罵りあいで荒れるから。
書き込む内容以前の問題だって。

＞東武側には行き止まりの浅草を脱して都心・渋谷に直結する悲願の達成があったが、
＞東急は何を得たのかと考え込んだ。

をいをい、半直のお陰で車両が（ｒ

>630
ＪＲ東にもそういうのはいるがまあ、すいている時ぐらいは
いいんじゃないの。
混雑している時は問題だが。

これからは、>>641に該当する書きこみは、
削除依頼の対象とする。

>>639
明治学院大助教
授原武史？

>>641
錦糸町と住吉は半蔵門延伸のメリットで東武との直通のメリットじゃないぞ
本数少ないし
双方移動は田都では有り得ないだろう
渋谷や錦糸町に用があることはあっても誰が北千住や二子玉川に逝くのかと
東上−13号−東横、ならいざ知らず

このスレでの汚物の定義って

東急８５００全車
東急５０００全車
営団８０００（大窓中間増備車除く）

でいいのか？

東武直通によって、東急も恩恵を受けたと思うが。
６分ダイヤから５分ダイヤになったし、急行も１５分に１本になったしな。
双方の移動は全然無いとは言えないだろ。
東武から田園都市線への移動は、昭和女子、駒沢、國學院などの
大学だってあるし、オフィスビルだってある訳だしな。
東急側として箱根、丹沢と西の方に向かっていたのが、
日光、鬼怒川、会津への観光も視野に入れているなんてことを
駒大付近に住む友人が言っていたしね。
東武としては「下町の東武」より「日光、鬼怒川、会津の東武」という
イメージで沢山の距離を乗って、日光観光で金落として欲しいと思っている訳で。
有名な観光地のない田園都市線だが、東武直通のおかげで付加価値付いたと思うぜ。

で、話は変わるが駒大に急行を止めてほしいんだけど･･･

>>633
俺もその話を聞いていた。あと前に北千住に東急５０００系が来たとき、
今時の女子高生３人組が「この電車ださいよね。新車でこれなら東急逝って良し！って
感じよね、この電車やめて次の３マソに乗ろう！」って笑いながら言ってた。
女子高生に言われるようじゃ東急もおしまいだな。（ｗ

>>649
元新玉区間は、三茶だけでおなかいっぱいだわな。

>>650
ふ〜ん、「この電車やめて次の３マソに乗ろう！」ねぇ。
次に３マソが来ることがわかってるんだ、女子高生３人組。
ふ〜ん。へぇ〜。

>>602
昔からシルバー地のライン入りは東急のカラーですが何か？

>>650
-99へぇー

ttp://up.isp.2ch.net/up/da9bb2fa9328.avi
東武ヲタに煽られる東急厨

>>646
友達の家に行くために用賀から、西新井・谷塚・新越谷に行くために、この夏休み
５，６回田都から東武に行きましたが、何か？
空いてる新線でゆったり座りながら、到着まで本を読めてよし。
千代田線乗り換えは２回も乗換えがあるからな。

というか、何とも結ばれないより、東武と結ばれた方が便利なことが少しは多い。
さすがに中央林間から南栗橋まで移動する香具師がいる訳が無い。

>>649
鷺沼より利用者は多いけど、都心から近いからいいじゃん。

>>655
たしかに。
ウンコ教授の理論だと
逗子〜新宿〜黒磯　や　我孫子〜千代田線〜唐木田　も「非対称」だな。

京急と北総公団線も１本だね。
横浜から印旛日本偉大に直通で行く人も多いからね。

>>648 >>655
学校やオフィスや友人宅へは直通があろうがなかろうが発生する流動で
田都･伊勢崎共に半蔵門線への直通は有意義と思ふけど
その先まで直通は…
渋谷がアレな以上、渋谷で田都線の始発を待ってマターリ帰るなんてのは出来ないけど

ぶらりと伊勢崎線に乗って鬼怒川温泉逝こうなんてのは
常磐線ユーザーが千代田線と小田急線の直通に乗って箱根に逝こうというのと同じで
箱根に辿り着く前にヘロヘロになってまう
それでも小田急線内で一回は乗り換え要るし
そんなんだったら新宿に出てロマンスカー使う
鬼怒川だったら北千住に出てスペーシア………あ
北千住に出られる分、常磐−千代田−小田急 よりかは双方向直通の意味があるか

中央林間−南栗橋って3時間くらいかかるよね

スペーシア・りょうもうの押上行きぼーん。

>>661
無理。押上から東武線への折り返しが出来ない。
北千住で乗り換えてください。

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1060005148/214

この図を見ると北関東が密集しているところに南栗橋があることがわかるYo。
埼玉と栃木は隣り合っているようで実はほとんど触れ合ってない。
群馬と千葉は遠いようで実は１６キロしか離れてない。

>>663

今日小学校の社会科の授業で習ったの？
idからして東急厨丸出し

>>664
確かに・・・ｗ
でも漏れさいたま人なんだが。

30000系飽きてきた。
月曜から乗った車両全て30000。
5000でも08でもいいから他のに当たりたい。

>>648
＞急行も１５分に１本
東武直通で受けた恩恵じゃないんだが。
営団の押上延伸でうけたものだね。
何でも東武直通にこじつけるのはおかしいよ。

＞東武直通によって、東急も恩恵を受けたと思うが
結局何も受けてないんだけど。

ていうか急行の15分間隔は水天宮止まりの時でもできただろ。

>>663
至会津田島、至中央林間にワロタ。

>>668
東急はライバル路線が昔からないせいかダイヤ改善には消極的。
特急だって湘南ラインが出てきたから慌てて出したわけだし。
今回もそう。今まで営団相手だけだったから見栄張る必要なかったが、
準急を頻繁に出してる東武が入って来るとなると
東急はメンツが立たなくなる。　今回は見栄で対応したわけ。
他社に刺激されないと変えない理由でもう一つには
住みたい沿線上位にいつもあることに甘んじていることにある。

>>667
少なくとも車両は改善されたと思うが。

>>647
東急5000系と営団8000系8010Fは汚物ではないと思うが････

参考までに、当たったときのラッキー度(東府中の住人Ver.)
営団08系>>東急5000系>東武30000系>>>営団8000系(10F)>>>>>東急2000系=営団8000系(11〜19F)>>営団8000系(01〜09F)=東急8500系

>>672は｢東府中の住人｣

>>634
揚げ足取りかもしれんが、>>633の文章を良く読め。
「女子学生」と書いているわけで「女子高生」とは書いてないぞ。

>>650
うそ臭い書き込みだな。
いくらなんでも形式名言うか？

>>655
禿堂。「中央林間〜南栗橋直通」や千代田線の「本厚木〜取手直通」という言葉を聴いて
「乗りとおす香具師なんかいるのか？」と連想する香具師はダメダメ。
全線通しより、区間ごとに乗る客もいるということを考えるのが賢明だよな。

>>661
ｲﾗﾈｰﾖ。花形列車を押上から出してもねぇ…。

>>666
文句あるなら乗る時間変えれ。
半直は基本的にどのスジにどの車輌が割り当てられるのか決まってんだから。
列車の運行番号みて区別せい。

>>674を風刺した狂歌

愚痴レスは　勘繰り深く　でくれども　見るかたこの上　かたはらいたし

>>633
・今時の女子高生３人組
・ださいよね
・って感じよね
・東急逝って良し！
・次の３マソに乗ろう！

女子高生と話したこともないのに無理な妄想するな。

>>650

やっぱ可愛い子の写真には東急だね！

ttp://moonbase.cool.ne.jp/ya/yoshizawa_hitomi/se/yoshizawa_hitomi111.jpg
ttp://moonbase.cool.ne.jp/ya/yoshizawa_hitomi/se/yoshizawa_hitomi110.jpg
ttp://moonbase.cool.ne.jp/ya/yoshizawa_hitomi/se/yoshizawa_hitomi107.jpg

美女と汚物かぁ

>>639
明らかに原さんは、東武をバカにしているようです。（ｗ

東武30000たんのスカートめくって生パンツでﾊｧﾊｧして
東武30000たんのおまんこを俺の連結機でズコズコはめたい

>>678
実際、単純にこうゆう写真に使われるのって西側の東急・小田急・京王だなあ。
これだけでもイメージ良いからお得だな。

>>682
逆に山手、中央線以外のJRは殆ど通勤、通学風景には殆ど出てこないよね。
特に中電になると皆無。

>>674
＞三社直通
区間利用なら二社直通×２でいいだろ
その方が始発で座れる嬉しい状況なのに
もっとも常磐−千代田の直通はもっと本数増やしてやらないと
日中の間隔が気の毒だ
逆に小田急への直通なんて日中はイラネ、新宿に逝けなくなるデメリットの方が大きい

結局、３者乗り入れでうまくいってるのって浅草線系？

>>639
この記事おお笑い。まさしく事実。

>>684
夕方の東武方向通勤･区間準急には桜新町で退避の各停、
急行中央林間行きは清澄白河始発にすれば空いててｳﾏｰ

とにかく渋谷に折り返し線を造ることが和平への第一歩
汚物ほどみてて憂鬱になる車両も珍しい。

>>670
一応マジレスしとくと、東横特急は湘新ラインができたから慌てて運転を始めたのではなく、
特急運転による渋横間直通客の需要喚起ははるか昔から検討されていた。
で、湘新ラインの誕生を前にして目黒線開業に合わせて運転を開始しただけ。
もっとも、その時に湘新ラインができていなければ、特急運転開始はもう少し遅くなったかもしれないが。

田園都市線でも運転するか

>>639
東急は新型車両（30000）に恵まれた。
そしてわずかながら汚物も田都では減ったことが東急の得たものでっせ。

>>691
逆に東武は30000の運用が減って代わりに汚物が来るという始末だがな

　　　　　　　　　 　　_ , ‐ ' ﾞ￣ﾞヽ, ←鷺沼プールに寄生していたサカナ
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フケツですのっ！！！！！！！！！！汚物ですのっ！！

まだ分からないのか？AAやめろよ。

東急車輛の子会社がｲｶｻﾏ取引発覚！！

駐車場装置で取引妨害か　東急系列業者に立ち入り

　機械式駐車場装置の保守管理業務をめぐり、東急車両製造（横浜市）の子会社「東急パーキングシステムズ」（東京）が、
他の業者の取引を妨害した疑いがあるとして、公正取引委員会は２９日までに、独占禁止法違反（不公正な取引方法）の疑い
で同社本社と横浜、名古屋、大阪、福岡の支店など計６カ所を立ち入り検査した。
　東急パーキングシステムズは、東急車両製造が製造した多段昇降式や昇降横行式の機械式駐車装置の販売、保守管理が主な
業務で業界大手。
　関係者によると、同社は、東急系列以外の独立系業者が東急製の装置を点検して、交換が必要となった部品の販売を求めた
際、正当な理由がないのに納期を引き延ばしたり、価格を引き上げたりして取引を妨害した疑いが持たれている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030829-00000138-kyodo-soci

　週　　　末　　　厨　　　う　　　ぜ　　　ぇ

AAよりこの糞スレをやめろやヴォケ！！

>>697
禿同。次スレでも>>1が立てたら逝ってよし！

東急ばかにするやつは 殺す！東武だせー

700

てか別に東急房じゃないけど、普通に考えて東武8000と
東急8500比べたら、絶対8500の方がいいだろ？
東武沿線民は本気で8000のほうがいいって思ってるの？

東武伊勢崎線沿線で久喜だが
東武の8000はゴミ、汚物、異臭と３拍子そろってる
まあ宇都宮線の湘南新宿ラインあるから東武と半直なんかどうでもいいけど

>>699
でら⇒だら　ですか！？DQN東急社員さん(ﾌﾟｯ

>>699はまさしくNGワードを出したため通報もんだな

>>1&699を除くALL
ところでこういうのってどこへ通報すんの？教えてクンでスマソ
ついでだから晒しageしとこう

ところで、東急8500は歌舞伎更新とかしないんですか？
内装の化粧版が古臭い感じがするのですよ。
5000系くらいまでしろとは言わんですが、
せめて内装のリニューアルくらいしたほうがいいのではと思うのでつが。
（すでに内装更新済みがあるというならｽﾏｿ）

だら＝静岡弁

>>701
俺は8000の方がいいと思う。
少なくとも乗り心地は上。

8500は嫌。正面がダサイ。

>>707
8000はブレーキかかると猛烈に臭いから嫌。

>>701
扇風機付きの時点で東急８５００は全ての東武車に劣る。

>>708
俺はそれほど気にならないが・・・。
8000は音が静かだし。
長距離乗るなら8000の方がいい。

8500はうるさいし、加速が急。あまり乗る気にならない。

>>701
8500に比べて8000系の利点：
○M車が少なめなので、静か
○M車でもモータ音が比較的静か
○イスがふかふか
○加速時にカクカクしない
○更新車は面、内装ともに悪くは無い
○HID（・∀・）ｲｲ!

8000系の欠点：
○全空制なので、停車時にレジン臭い
○イスがあんまりきれいではない
○扇風機、ラインデリアがないので、混んでる時は暑い。

とりあえず、漏れは東急8500より東急8000のほうが好きだが。顔が。

>>711
あと、利点でもあり盲点でもある点を加えるとすれば、

利点：2〜10両まで組み合わせ自由自在。フレキシブルな運用ができる
盲点：中間連結される先頭車が増えると乗車定員が減る

8500の利点がどこにも書いてない･･･
そういえば、8500には扇風機なしの編成もあるんだね。昨日大井町線で乗った。
扇風機付きと比べると涼しさがかなり違ってたね。

>>710
8500の音は我慢できるが、8000の匂いは生理的にキツイ。

東急5000まったく増えてる様子ないんだが。

30000系に乗れなくて、汚物に乗ってないか〜
5000系に乗ったとき、液晶見つめてないか〜
2000系に乗りたければ、来るまで待てばイヒィ〜

>>716
今年は東横に集中投下なので、田都の増備はなかったはず。
あと目黒線に＋一編成。

>>718
次は５１０７Fですか？（７編成目）
それにしても、東急車輌〜京急神武寺の池子留置線のあたりは一度
行ってみたい場所。

>>717
ｨﾔｧ〜〜ｨﾔｧ〜ｨﾔｧ〜ｨﾔｧ嫌やや〜〜♪
ｨﾔｧ〜〜ｨﾔｧ〜ｨﾔｧ〜ｨﾔｧ嫌やや〜〜♪

8000系に乗ったとき、大窓探してないかい〜♪
08系に乗ったとき、LEDを見つめてないかい〜♪
ドッカンドアに驚いたときは、挟まれてみればイヒィ〜♪

>>705
更新車の化粧版はだいぶ綺麗になっていると思うが･･･
未更新車はボロもいいところだね。
ttp://www.02.246.ne.jp/~estiman/picup/tkk8500/body.html


あとあの顔で歌舞伎は似合わないんじゃないかな。
ttp://same84.hp.infoseek.co.jp/tetsuusobatkk8500kabuki.html
ttp://homepage2.nifty.com/cool-hand/uso8500e.htm

639がこのスレの結論（ｗ

田都住民は
８５００系の音にも
あの混雑にも慣れてしまった。

8000と8500と8090と8590

昔の半蔵門線の自動放送よかった。（東急2000・8590タイプ）
「ピンポ〜ン！　まもなく渋谷、渋谷、JR線、東横線、井の頭線はお乗換えです。この電車は田園都市線直通
各駅停車長津田行きです。営団地下鉄半蔵門線をご利用いただきましてありがとうございました。」
ありがとうございましたのところでトーンが下がってて面白かった。

そういえば、例の携帯ステッカー剥がされていたけど、5000の剥がした痕ってすげぇ目立つぞ。

>>726
汚すぎだったわ

31 ：名無し野電車区 ：03/09/06 11:42 ID:xzpsTmn7
http://www.kanagawa-np.co.jp/news/sm03090401.html

明治学院大助教授原武に鉄槌を！！！

明治学院大助教授のレベルなんてこんなもん、てことですねｑ

>>729
とセンター平均５００未満の低脳臭い玉が言っておりますｗ

>>728の記事は東武スレでもネタにあがっているな。
要するに視野が狭い人間の戯言に過ぎないということだ。
それが大々的に新聞記事となっているところは甚だしい、と。

原武史氏って
「民都」大阪対「帝都」東京　思想としての関西私鉄（講談社選書メチエ）
を書いた人でしょ？この本はなかなか面白いよ。まぁ不毛な地域対立してる低脳には
読みこなせないかもしれないが。

てか、俺は宮前に住んでいるのだがｗ

どうしても地域性というものは存在し、それは歴史の成り立ちからも一朝一夕には変わらない。
そしてそれが、時には嘲りの対象になったりするが、土地の文化の多様さと肯定したい。
嘲ったりして煽り合うのは不毛だが、地域性を違いを述べた記事を真っ向から否定するのもどうかと思うが。

認識違いですなｗ
あんな子供じみた駄文を新聞に載せる必要はない、と言うのが俺の考えですよ。
私の方はかれこれ５年住んでおり、それなりに役職も上がりましたので
そろそろ転居します。南北線白金台あたりで考えております。

>>728
東急に住んでる俺から見てもアホ。

>>736
ふーん。
東急に住めるんだ。すごいね。

↑みたいな香具師がスレをつまんなくしてるな。

↑
おまえモナー

>>709
扇風機ついてるほうが涼しくていいじゃん。

>>732
だから、なおのことがっかりしたよ。

蓮の花咲く湿地帯を埋め立てた土地でしょｗ

やっぱり助教授の言う通りだよ。クサタマ必死だなｗ　ｹｹｹ

地価分布図
http://www.tokyu-land.co.jp/map/chikabunpu/h15s/img/s-chika_l.gif

あのバカ教授擁護に東急厨は必死だな(ﾌﾟﾌﾟｯ

トレシュミで東急が取り上げらる。東武はありえないｗ

おいクサタマども。
東武動物公園の飼育係にエサをもらいに行く時間だぞ（ｹﾞﾗ

おい！おまいら田玉塵、ずーらしあでエサ配給の時間だろ！？早く逝けよ(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

明治学院って東武沿線の大学並にヴァカが多そう。

>>748
明学って成城よりマシだろｗ

成城は東武住民みたいな貧乏で学力のない人は入れません。

神●川新聞はナベツネ新聞以下の日本一最低な新聞社

明学も成城も立教に敵わないだろ(ﾌﾟ

立教・・・池袋キャンパス（山手線）
　　　　　新座キャンパス（武蔵野線）
ですが。

片や五街道の日光街道・奥州街道に沿って歴史ある宿場町を繋ぐ東武伊勢崎線。
片や農村としても使えない丘陵地に分け入る寂れた大山街道沿いの東急田園都市線。
カナヤマ人が埼玉に嫉妬するのは無理もない。

ttp://www.den-en.com/library/picturebook_flash.swf
開発が着手される前の「多摩田園都市」の様子は、詩人であり、作家でもあった
佐藤春夫が現在の市が尾あたりを舞台に書いた名作『田園の憂鬱』から伺い
知ることができます。「それはＴとＹとＨの大きな都市をすぐ隣にして、三つの
劇しい旋風の境目にできた真空のように、世紀から置きっ放しにされ、世界から
押流されて、しょんぼり置かれているのであった」と記しています。東京から至近
距離にありながら、この地が長く歴史の舞台から忘れられていた背景には、
地形と交通手段に恵まれなかったことがあります。多摩川と境川にはさまれた
多摩丘陵の陵末地域にあたり、山林が多く地味はやせて、農業の生産性は
きわめて低かったといわれます。唯一の交通手段である大山街道は、かつて
東海道の駅路として栄えましたが、東海道の整備とともにさびれ、道幅の狭い
砂利道続きで、国道とは名ばかり、バスが1日に数本乗り入れているだけでした。

誰も場所なんか聞いてねぇよ。ボケ！東急厨=>>753

東武沿線の大学はヴァカばかりで利用者もそれに比例してるみたいですねｗ

>>754
近くに佐藤春夫を記念した田園の憂鬱の碑があるよ。
三都市に囲まれた空白地帯とは、うまく表現したもんだと思う。
それだけに、東急が計画的に開発できたんだろうね。
もっとも、あまりにも好き勝手にやるんで、当時の飛鳥田市長の時から
横浜市と東急は仲が悪い。

>>754
そのFLASHの最後に「すでに約54万人の方々が「多摩田園都市」をお選びになり、
心豊かな暮らしを満喫されています」とある。
~~~~~~~~~~~~~~~

心豊かな割には必死ですね。

>>754

Ｔ、Ｙ、Ｈとはどこじゃ？

心豊かではなくローンまみれだろ。

>>759
囲まれているんだから、東京、横浜、八王子だろうか？

でも、何で東急は青葉台がたまプラーザあたりに商業地域を開発しなかったんだ??
そこら辺に職場があったら朝、逆の流れが生じたはず。
ロンドンみたいなことをすべきだったね。職住一体型ね。

>>762
青葉台・たまプラーザ住民が電車を使わなくなるからw
商業施設ったって、青葉台には東急スクエア、たまプラーザには東急百貨店があるんだから、
東急はちゃんと開発しているｗ

京浜急行−都営浅草線−京成電鉄−北総・公団線
最強の４社ネットワーク

三浦海岸や横須賀・横浜や羽田空港から印旛日本医大まで直通！！！！！
東急田園都市線−営団半蔵門線−東武伊勢崎線なんか糞！！！

成田空港、印旛日本医大から西馬込、羽田空港、三崎口の京急、都営、京成、北総・公団の四者直通もすごい。
小田急の本厚木、唐木田から我孫子、取手の小田急、営団、JRもすごい。
でも一番凄いのは、中央林間から南栗橋までの、東急、営団、東武だよ。
だって、１時間に一本、１００ｋｍ近く走行する電車がでるって所だよなぁ。

今日は東武で宇都宮入り。宇都宮の餃子は（ﾟДﾟ）ｳﾏｰですた。ご当地グルメは東武沿線の特権でつ。

>>765　特に、西新井発車後、草加までの間の日比直との
デッドヒートはものすごい。最終的には、概ね竹ノ塚駅に
差し掛かるかどうかのあたりで日比直を追い越すけど、
西新井出発後の日比直の、何をムキになって・・を思わせぶりな
剛加速は素晴らしい！
それ以上に、Ｔ・Ｅではそれほどでもないが、Ｋ車（東急）の
猛烈な音と共に走り抜ける様は圧巻。

>>766
俺も今日、宇都宮行った。餃子は食わなかったけど。

吊り掛けも楽しめましたか？

>>767
君は中国地方のディーゼルカーに慣れてるね。

>>765

南栗橋−中央林間　距離：98.6 km（半蔵門線経由）
印旛日本医大→三崎口　距離：117.5km

ですが、何か？


最強は、京浜急行−都営浅草線−京成電鉄−北総・公団線 ！
東急田園都市線−営団半蔵門線−東武伊勢崎線なんか糞！！！

>>765
本厚木からの千代田線直通は無くなったのですが何か??

>>771
まだ残ってるよ。準急が何本か。
但し車両はすべてE車（小田急車両）だけど

>>772
ゴメソ。漏れが言いたかったのは本厚木からの常磐線へ逝くやつだ。

>>768　逝きのみ吊り掛けに乗った。栃木の高架線に東急8500並みの爆音出して走ったのは圧巻ですた。しかし半蔵門線沿線からはとても遠い。

浅草線の方は横須賀〜総武線とかぶってる部分があるから必死なのか？
半蔵門線は湘南新宿ラインとはちょっと違うからまだまだ甘いよな。

>>767
確かに03系の加速は凄い。
準急との併走もしばしば見られる。
私鉄であの様なデッドヒートが見られる路線もなかなか無い。
というか無い。

>>774
栃木ではたまに両毛線と併走することがありまつ。
ただ、宇都宮線沿線住民は吊り掛けは慣れっこなのであまり驚いたりはしませんね。

○○○○○○○○○○○○○○○○○○○
○●●●●●○●●●●●○●●●●●○
○○○○○●○○○○○●○○○○○●○
○○○○○●○○○○○●○○○○○●○
○○○○●○○○○○●○○○○○●○○
○○○○●○○○○○●○○○○○●○○
○○○●○○○○○●○○○○○●○○○
○○○●○○○○○●○○○○○●○○○
○○○●○○○○○●○○○○○●○○○
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

>>777
死ね

http://www.railfan.ne.jp/tokyu/
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/030905.html

ひとまず束式30000系も運転できることをキボンヌ
英断08もきぼん　8000はいいや

>>779
束式30000と08はあくまで東武と営団の車両。東急の車両しかプレイできないと思われ。

>>780
スレ違いはあると思われ。

>>770
775は、日中でも毎時１本以上コンスタントに直通してるのがｲｲ!と言いたいんだろう。
印旛日医〜三崎口なんて数えるほどしかないのに、南栗〜中林は30往復以上。

平日のみで本数も少ないけど距離だけで言えば京急−都営−京成がダントツ。
三崎口⇔京成成田→成田空港
1620発→1853発→1903着　京成・京急線内特急
1807着←1505発　京急線内特急、京成線内快速

三崎口から京成成田133.7km、成田空港141.8km。

・・・コバヤ＆童貞大平がこんなところにも降臨か？（ｗ

　　　　　　　　　 　　_ , ‐ ' ﾞ￣ﾞヽ, ←トスカ草加で万引きしてきたサカナ
　　　　　　　　　　, 'ﾞ　 　 　 　 　 ）　　　　　　　　＼＼　　,
　　　　　　　　,ノ!,'　　　 　 　　 ＠ ＼　　 　/　＼　　 _,.イ　 ＿＿
　 ,,.. --─- ﾉﾞ!,/　　　　　　　　 ,'　　　　　/　　　.＼ ─┼─　　 .|
　 ￣ﾞ'i;　　ﾉﾞ!,!ﾞ 　 　 　 　 ﾞi, ノ　＼　 ＼ /　 　　　　＼ノ　　＿＿|
　　　　　ﾞ'ﾞ ,!V　　　　　　 　 ,ﾞﾞ :,　　　 ＼ 　 ＼ 　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 　 !!.,i　　　　　　ノﾞ,　 .'.,　　　＼ ｀ﾞ''‐、 　 ＼　　 |　./　.／
　　　　　　 ! !_!_　　　　 ,'ﾞ　　i.,_　ﾞ,　＼　　　　　｀ﾞ''‐、 ＼　| / ／
　　　 　 　 ! .!_!　　　 ,ﾞ　　　゜　ﾞ!i,'\´)⌒ヾ\ ──−‐‐‐ ∴　← >>原武史糞尿助教授
　　　　　　 i..i'i　　　,ﾞ　　　　　　　(ﾊｿ `yﾚﾘ　　　　　 ／ / | ＼　　　
　　　　　　　ﾞ.. ',　　 !　　　　　　　 ヽﾊゝｿﾉ　　　　 ／　/　 |　　＼
　　　　　　　　'!,',　　 ! 　　 ＿＿／.）wxvﾑ　　　／　 /　 　|∴・　 ＼
　　　　　　　　　' ,　　 ',,　´つ／ ,.ｲ　　　 /i 　　　　 /　 .∵|：・∴・　 ＼
　　　　　　　　　　 ＼　　' .,人ﾐﾉ_,_ムﾛく]/ﾉ　　　　/　　∴･|∵' ・∵
　　　　　　　　　　　　＼「｀〜⌒ _,_ノｿ＼ ＼＿
　　　　　　　　　　　　　"ヽて⌒´∠ノ ハゝ､＿ ｀⌒i
フケツですのっ！！！！！！！！！！汚物ですのっ！！

>>783 　甘い！東武・野岩・会津に直通運転する浅草〜会津田島を忘れるとは。片道190kmもありまっせ。

【民度比較】
京王京阪＞＞東急小田急阪急＞＞(略)＞東武＞＞(略)＞＞＞相鉄＞＞＞＞＞＞＞＞京成＞＞＞(越えられない壁)＞＞＞＞西鉄＞＞＞＞＞＞＞西武＞＞南海阪神近鉄

8500ﾀｿのあの音、サイコウだね

>>788
355psのエンジン音が冴えるぜ

>>788
８５００の減速音って眠くなる感じがするのは、僕だけ？

>>786
地下鉄経由でってことでしょう？
じゃ無かったらキリがないよ

補足トリビアで長浜〜姫路の新快速は206.1kmです。

東急2000型のレアさに萌え。
東急8537編成･8542編成に萌え。

半増毛線8006編成のデコボコさに萌え。
半増毛線8000型ギロチンドアに萌え。

東武30000型のデカイ行き先表示に萌え。

>>792
おまいはせいぜいあややの故郷でも逝ってなさいってこった(ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>792
下関〜岡山の山陽シティライナーは363.0kmですが何か？
下関13:10発の瀬戸逝き山陽シティライナーは378.4kmですが何か？

JRだめぽ

>>781
いつ収録したかによるけどね

私鉄では長い方じゃないの？
近鉄がどれくらいなのか知らん。

森林公園〜元町中華街ってどれくーらい？

駅で待ってて8500が来ると正直＿|￣|○ となります。

>>795
全部乗り通すのは18キッパーぐらいだろ。

>>792
ここは東武・営団・東急を語るスレだ。
小田急はスレ違いなので逝って良し。
藻前を受け入れてくれるスレなどないだろうけどな(ｗ

田園都市線と野岩鉄道って似ていませんか？

週刊朝日を読みました。 9/16,17±2 神奈川県に大地震が来るらしい。 東武線沿線にいた方が安全なのかな？

人間図星の意見を改めて言われるとキレるもんだな。

>>803
東武沿線は地盤がゆるいよ。関東大震災が起こったら震度６弱はまぬがれない。（北千住〜越谷）東上線や京浜東北沿線の方が安全だぞ。

>>805ソースは？

>>803
根拠はなんなんだ？

>>806>>807
http://www3.asahi.com/opendoors/span/syukan/

>民間研究者が、FM電波でこれまでにない「異変」観測
>「9月中旬、M7.0以上」
>関東大地震説の確度

のことだと思われ

>>806
http://www.chiyomoto.co.jp/ud21files/wisdom1.html
これで理解できますか？

http://www.chiyomoto.co.jp/ud21files/wisdom1.htm
誤爆してもうた。こっちね。

　　　　　　┌"￣￣￣￣￣￣"┐
　 ／"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 |／￣￣￣￣||￣￣￣||ﾞ￣￣￣￣＼|
　 || ﾛ.　01K　　||特　 急||　 押.　上.ﾛ ||
　 ||￣￣￣￣　||￣￣￣||￣￣￣￣￣||
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今日も、東急線をご利用下さいましてありがとうございます。
この電車は、特急 押上行きです。途中の停車駅は、
長津田・青葉台・あざみ野・溝の口・渋谷です。
渋谷から先は、終点の押上まで各駅に止まります。

>>808
アホらし。またそんな事逝ってるのか。
当たったらノーベル賞もらえるくらいの功績だろうなw

>>812
漏れに言われても…

>>813
ｽﾏｿ。別に808に逝ったわけではないよ

>>812
>>814
必死すぎｗ

>>812
青葉台停車ｲﾗﾈｰ。
まだ空港バスのあるたまプラーザの方が良いだろ。

>>816

接続路線が何もないからといって青葉台を甘く見てはいけない、
優等列車は青葉台で窓越しに反対側のホームが見えるかどうかが
変わるのである。

東武の経営再建のためにも2扉クロスシート車を使用した、
青葉台発着の鬼怒川行き快速特急を運転すべきである。

日中のエイダソ車って束式線内はいんないよね？

昨日、半蔵門線で8500に乗ってたら窓が開いてた。しかも、その窓のところで
おばはん２人が何かしゃべっていた。窓閉めててもかなりの騒音なのに、窓
開いてたら何話してるかお互い分からないんじゃないか、と思うのだが。

●週刊朝日が、大地震が関東南部にあと1週間足らずで来る情報

なんか最近、関東南部に9月16・17日あたりに大地震が来るという
情報があるので。民間の地震研究家が発表。
週刊朝日がマジで取り上げました。
スッポカシだといいけど・・・。
＊内容違いすいません。


http://www3.asahi.com/opendoors/span/syukan/
週刊朝日9月19日号　関東南部マグニチュード７以上の地震がそこまで・・・・！

http://www.geocities.co.jp/NatureLand/8896/index.html
まとめ

http://epio.jpinfo.ne.jp/
八ヶ岳南麓天文台（私立）

てか、ここにいるやつは青葉台をなめすぎ。
一様、乗降10万だから結構乗ってくる。
たまプラは論外。急行だって通過にして欲しい。

青葉台を通過とか言ってる厨房は夜の青葉台へいらっしゃい。
スクエア口の車両なんて人、殆ど降りる。

>>821
日吉は青葉台より乗降多いが、特急通過してる。

東横は横浜−渋谷間の都市間輸送の役割があるからな。
田都は住宅地と都心を結ぶ片道輸送路線。
朝8:30時頃の下り各停なんかは車両によっては1両に0人から数人しか
乗ってないし。
中央林間や長津田からの直通客限定の優等列車を走らせるほどの需要は無い。
と東武沿線住民が書いてみるテスト。

>>822

田園都市線の場合、青葉台を境に輸送量が大きく変化するので、
優等列車の青葉台通過を敢行すると、手前の停車駅から
長津田までの区間が空気輸送になり勿体無いということがある。

東横線の日吉の場合は、前後で大きく輸送量が変化していないので、
渋谷-横浜間の速達輸送が主目的である特急を通過させても、
資産利用効率の面からはあまり問題がないといえる。

>>821
むしろ青葉台の利用者には地元の学校の中学・高校生が多い気がする

>>825

利用者は利用者。でも俺は特に気にならないけど。
>>822に対しては>>824の言う通り。そもそも東横線と比べるのがおかしい。

>>822
日吉と駒沢は大学生が多い。

>>821
一様とは何か？

それより青葉台でたむろしている埼玉っぽい高校生うぜえ

でも駒沢は日吉と違って普通しか止まらない。
日吉は急行、通勤特急(だっけ？)が止まるけど。
まぁ日吉らへんは住宅地だからしょうがないけど。

>>829
埼玉っぽいってお前それ差別発言だろ。

ってか田都線に特急はいらないな。
今のままで十分だ。

>>832

特急は不要でも通勤急行は必要だと思うよ。

>>833
それよりも「東急ウイング号」を夕ラッシュ時に走らせろyo！
200円多く払っても良いから、指定席でマターリ通勤したい。

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　 ／"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 |／￣￣￣￣||￣￣￣||ﾞ￣￣￣￣＼|
　 || ﾛ.　01K　　|| Ｗｉｎｇ ||中央林間ﾛ ||
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この電車は、19時ちょうど発 東急Wing 1号 中央林間行きです。
渋谷までは、各駅に止まります。渋谷を出ますと、溝の口･あざみ野･青葉台･長津田に止まります。
溝の口までの区間のご利用には、乗車整理券200円が必要です。ホームの自動販売機でお求め下さい。

>>834
東急は京急の2100系のような車両持ってないから200円払うのは嫌だ。

なんで妄想に10分以上も時間掛けられるんだろ・・・
実際通勤なんかしてるの？

京急ヲタは帰れよ。

>>837
新造しちゃう！さすがに朝はWing号は無理だと思うが。
朝は、中央林間―長津田の区間運用に充てればいいし。
2ドアは無理だと思うが、3ドアなら何とかなるでしょ。
データイムは特急運用ね。

賛成だね。そろそろ東急にも東武直通観光のために
JR西日本の223系や京急2100系みたいな車両を登場させてほしい。

やっぱり朝運用は無理だけど、昼間は東武線直通。夜は指定席で。

営団←→東急、営団←→東武はともかく、
東急←→東武の直通客ってそこまで需要あるか？

かってにデータイムのダイヤを妄想してみるテスト。
http://venus.aez.jp/uploda/dat/upload381.htm

>>843

特急は無理。ちょいと時間を甘くみすぎ。もうちょっと時間かけないと。

ただの馬鹿だな
よくもまぁ平気で渋谷溝の口６分とか
死んだほうがいいな

>>843

つけたしだが青葉台まで15分は無理。
現急行が27分だからどんなに頑張っても20分じゃない？
頑張れ。次を期待しています。

わかった2100年くらいの設定だろ
どうせ生きてないんだからおとなしく土ん中で寝てろよ

>>844
ちょっとスジ立てすぎた…。
半蔵門線内は法律上90km/hまでしか出せないから、必然的に遅くなる。
渋谷―二子玉川って、車両・設備やダイヤいじったら何キロぐらいまで出せるんだろう。
まあ、二子玉川以西は一部を除いて120km/hで行けるでしょうね。

近日中に作り直して発表します。

溝の口以西は複々線化？

>>850
溝の口まで複々線化開業時のダイヤと言うことで作りました。
大井町線が溝の口までこないと、ニコタマ通過できないし。

＞＞848

カーブとかで制限の問題はあると思うが、田園都市線は
踏み切りないので限界までの高速運転はできると思うよ。
ま、期待してるからがんばって。

なぜかこのスレジサクジエンのにおいがぷんぷんする。

>>852
130km/hでスジ引いてみるか。

表示速度７５kmは欲しい。
そうすると、単純計算でこうなる。

渋谷　０分
溝の口　９分
あざみ野　１５分
青葉台　１９分
長津田　２１分
中央林間　２５分

中央林間〜大手町が４０分。
青葉台〜大手町が３４分。

これ全席指定？そうじゃないと、田園都市線の混雑の中で検札は出来ないだろうな。

885に付け足すと、個人的には青葉台と長津田が近すぎるので、
あまり、東急が開発してない長津田は飛ばしてもいい。

>>818

土休日は日中もエイダソ車が走っている。

>>855
溝の口以西は、さっきのスジがそのまま使えるかと思われ。
二子玉川以東の区間は、90km/h位が限界では？
あと、Wing号走らせるなら、全席指定じゃないと意味がない。

ここ田園田舎線専用スレじゃありませんけど・・・・・・・・

北千住どまりの快速が北千住-渋谷間回送されて
Wingに充当されるということでは

渋谷まで各駅停車でした
始発はどこ？

>>823
その時間帯の下り各駅停車に乗ることもあります。
さすがに１両あたり０〜１人は言いすぎでしょｗ。普段乗っている５号車でおおよそ、２〜３０人ってところ。
とはいえ、長津田でかなりのお客さんが降りますね。残りは４分の１くらいかなあ。

意外と悲惨なのが７時台の列車。下手すると１０分間隔という、首都圏の通勤通学時間帯にあるまじき
本数なので、学校があるシーズンなど特に、かなり混みます。
目測で朝８時台後半の上り各駅停車並みですね、漏れの駅のあたりでは。

>>861
押age

>>859

じゃ東武伊勢糞線の話題を振れば。

まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、ageでいくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

渋谷から東部千方面に行こうとすると遅すぎ
地下鉄区間も急行運転出来ないの？

>>866

それができればうれしいけど。
妄想停車駅
　池三駒　　二二　 　 　　　たあ　　 　 つす つ中
　 尻茶沢桜　玉新 溝梶宮宮　まざ市藤青　長くず南き央
　　渋大茶大新用玉新高のヶ崎前鷺プみ江ヶが葉田津しか町み林
　　谷橋屋学町賀川町津口谷台平沼ラ野田尾丘台奈田野け田野間
通特●→→→→→●→→→→→→→→●→→→●→●→→→→●
特急●→→→→→→→→●→→→→→→→→→●→●→→→→●
急行●→●→→→●→→●→→→●●●→→→●→●→→●→●
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

おっとボロボロだ・・・・
　
　渋大三駒桜用二二高の梶宮宮鷺玉あ江市藤青田津つす南つ中
　　谷橋茶大町賀玉新津口谷台平沼プ野田尾丘葉奈田野台町野林
通特●→→→→→●→→→→→→→→●→→→●→●→→→→●
特急●→→→→→→→→●→→→→→→→→→●→●→→→→●
急行●→●→→→●→→●→→→●●●→→→●→●→→●→●
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

　 渋大三駒桜用二二高の梶宮宮鷺玉あ江市藤青田津つす南つ中
　 　 谷橋茶大町賀玉新津口谷台平沼プ野田尾丘葉奈田野台町野林
通特●→→→→→●→→→→→→→→●→→→●→●→→→→●
特急●→→→→→→→→●→→→→→→→→→●→●→→→→●
急行●→●→→→●→→●→→→●●●→→→●→●→→●→●
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

難しい。

　 　　渋大三駒桜用二二高の梶宮宮鷺玉あ江市藤青田津つす南つ中
　 　　谷橋茶大町賀玉新津口谷台平沼プ野田尾丘葉奈田野台町野林
通特●→→→→→●→→→→→→→→●→→→●→●→→→→●
特急●→→→→→→→→●→→→→→→→→→●→●→→→→●
急行●→●→→→●→→●→→→●●●→→→●→●→→●→●
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

難しい。

半蔵門線内に退避線造るスペエスはないの？

特急は半蔵門線内

渋谷、表参道、永田町、九段下、大手町、清澄白河、錦糸町、押上
停車でいいね？

神保町もいれてちょ
九段下より乗降おおいよ。他に営団はないけどさぁ

渋表青永半九神大三水清住錦押
　　 谷参山田蔵段保手越天澄吉糸上
通特●●●●●●●●●●●●●●
特急●●→●→●→●●→→→●●
急行●●●●●●●●●●●●●●
各停●●●●●●●●●●●●●●

通特・急行は営団半蔵門線内各停。

渋表青永半九神大三水清住錦押
　　 谷参山田蔵段保手越天澄吉糸上
通特●●●●●●●●●●●●●●
特急●●→●→●→●●→→→●●
急行●●●●●●●●●●●●●●
各停●●●●●●●●●●●●●●

通特・急行は営団半蔵門線内各停。

　　　　　　渋表青永半九神大三水清住錦押
　　　　谷参山田蔵段保手越天澄吉糸上
通特●●●●●●●●●●●●●●
特急●●→●→●→●●→→→●●
急行●●●●●●●●●●●●●●
各停●●●●●●●●●●●●●●

aaエディタ使へ。

大変申し訳ありませんが
停車駅妄想は東急スレの(恥ずべき)伝統ですのでどうか東武沿線の皆様怒らないでネ。
その内勝手にモメだして収まりますので。

◇◇ 南幸杉動姫北春一武千大北越新蒲新松草谷竹西梅五小北牛堀鐘東曳押
◇◇ 栗手戸物宮春日割里間袋越谷越生田原加塚塚新島反菅千田切淵向舟上
通準 ○○○○──○──○──○○───○──○───○────○○
区準 ○○○○○○○○○○○○○○───○──○───○────○○

◇◇ 押錦住清水三大神九半永青表渋
◇◇ 上糸吉澄天越手保段蔵田山参谷
通準 ○○○○○○○○○○○○○○
区準 ○○○○○○○○○○○○○○
急行 ○○○○○○○○○○○○○○
各停 ○○○○○○○○○○○○○○

◇◇ 渋池三駒桜用二新高溝梶宮宮鷺多薊江市藤青田長土鈴南月中
◇◇ 谷尻茶沢新賀玉地津口谷崎前沼摩野田尾丘葉奈津筆掛町見林
急行 ○─○───○──○───○○○───○─○──△─○
各停 ○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○○

◇◇ 押錦住清水三大神九半永青表渋
◇◇ 上糸吉澄天越手保段蔵田山参谷
通特 ●●●●●●●●●●●●●●
特急 ●●→●→●→●●→→→●●
急行 ●●●●●●●●●●●●●●
各停 ●●●●●●●●●●●●●●

※急行→区間準急、特急・通勤特急→通勤準急

◇◇ 渋池三駒桜用二新高溝梶宮宮鷺多薊江市藤青田長土鈴南月中
◇◇ 谷尻茶沢新賀玉地津口谷崎前沼摩野田尾丘葉奈津筆掛町見林
通特 ●→→→→→●→→→→→→→→●→→→●→●→→→→●
特急 ●→→→→→→→→●→→→→→→→→→●→●→→→→●
急行 ●→●→→→●→→●→→→●●●→→→●→●→→●→●
各停 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

◇◇ 押錦住清水三大神九半永青表渋
◇◇ 上糸吉澄天越手保段蔵田山参谷
通特 ●●●●●●●●●●●●●●
特急 ●●→●→→●→●→●→●●
急行 ●●●●●●●●●●●●●●
各停 ●●●●●●●●●●●●●●

※急行→区間準急、特急・通勤特急→通勤準急

◇◇ 渋池三駒桜用二新高溝梶宮宮鷺多薊江市藤青田長土鈴南月中
◇◇ 谷尻茶沢新賀玉地津口谷崎前沼摩野田尾丘葉奈津筆掛町見林
通特 ●→→→→→●→→→→→→→→●→→→●→●→→→→●
特急 ●→→→→→→→→●→→→→→→→→→●→●→→→→●
急行 ●→●→→→●→→●→→→●●●→→→●→●→→●→●
各停 ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

arashi???

地下鉄内もwing号は全席指定？

>>882
乗車のみ・全席指定になると思われ

妄想にマジレスするのもどうかと思うがこいつは半蔵門線ユーザーではないな。清澄白河と錦糸町を重く見てる時点で。

いつからネタスレになったんだよ。

皆さんスレ違いが多いようですな。

>>884
錦糸町はとめてもいいと思う。
ただ清澄白川は（ｒｙ

半蔵門→大エロに乗り換えてる香具師いなそう。

青山では結構乗り換えるけどね。
あそこの辺りは新宿方面へ行きにくかったのでかなり便利になったと思う。

錦糸町にとまらないと国鉄総武線に乗り換えられないでしょ

それでも錦糸町の利用客が少ないし(新規開業区間では多いかもしれんが)、地下鉄内急行運転やるなら東武線からいかに早く都心に着けるかでしょ？それなら錦糸町よりはずっと利用客がずっと多い水天宮前・三越前に止めるべきでしょ。

>>823
昼間の長津田〜林間は椅子で寝ても文句言われない人数だぜ。

久しぶりに2000幕車にエンカウントしたですの！
やっぱり半直車のフェイバリットカーはこの車にケテーィですのっ！

２０００って東武にも乗り入れるの？

>>894
乗り入れてない。

>>862

了解しました。

乗車整理券は、ムーンライト東京スタイルか、
だるま急行スタイルで販売ですね。

機器箱に「ATC/S装置」とあるんだけど、
どこのATS?

2000って昼寝ばっかしテヒッキーになってるから東武直通させよう。

とりあえず乗り換え路線のない駅のみ通過の方向で。

>>897
東横用じゃないの？

>>899
都営乗換駅も通過でいいよ。

2000も気になるが、汚物の8542ヘセは昼走ってるの？

いずれ特急が中央林間に乗り入れる日が来るのかな？

>>899

半蔵門線で乗り換え路線がないのは半蔵門と水天宮前
水天宮前は人形町以前にTCATがあるし（押上方面で渋谷を出るといつもわざわざアナウンスしてるあれ）
だから、乗り換え路線の一つとも考えられる。
半蔵門線の通過が半蔵門だけっていうとちょっと変な感じもするので、
結局、各駅すべてに止まるしかないのか？
田都も伊勢崎線も乗換駅は急行、準急は全て止まる設定になっているし。

>>903
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
なんで東武の看板列車が田園部落を走らなきゃいけないのよ？
人を不愉快にさせる書き込みは慎めヴォケ。

>>905
お前こそ荒らすような言動は慎め！

そろそろ新スレたてますた。
ここはスレ解消のため使いましょう。

南栗橋←半蔵門線マターリ3者直通28→中央林間
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1063395842/

>>907
半蔵門線用のスレは立てないのでつか

南栗橋←試運転祭り中 半蔵門延伸スレ12→中央林間（html化待ち）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1041885783/l50
南栗橋←試運転祭り中 半蔵門延伸スレ14→中央林間（html化待ち）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1043772164/
南栗橋←試運転祭り中 半蔵門延伸スレ15→中央林間（html化待ち）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1044780384/
南栗橋←3月19日開業 半蔵門延伸スレ16→中央林間（html化待ち）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1045860783/l50
南栗橋←いよいよ開業　半蔵門延伸スレ17→中央林間（html化待ち）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047033484/
南栗橋←祝・開業！！　半蔵門延伸スレ18→中央林間（html化待ち）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047788565/
南栗橋←祝・開業！！　半蔵門延伸スレ19→中央林間
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1048058108/l50
南栗橋←祝・開業！！　半蔵門延伸スレ20→中央林間
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1048320499/l50
東武日光・鬼怒川温泉←半蔵門線直通ｽﾚ21→中央林間
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1048846056/l50
南栗橋←3者相直　半蔵門線直通ｽﾚ22→中央林間
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1049546914/l50
南栗橋←３社直通運転　半蔵門線直通ｽﾚ23→中央林間
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1051169584/l50
南栗橋←3者相直　半蔵門線直通ｽﾚ24→中央林間
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053520654/l50
南栗橋←3者相直　半蔵門線直通ｽﾚ25→中央林間
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1055069369/l50

　

東急8500は伊勢崎線に譲ろう。

何？！２０００が束式乗り入れ工事施工だと？！

一日に一本だけ清澄白河発の区間準急があるらしい。

>>911
8500なんかいらん。
小田急にくれてやれ。

>>913
5:06発の東武動物公園行きのでつね。

一日に一本だけ二子玉川発の区間準急があるらしい。

>>912
やめてくれぇ〜。
今では、サークルＫ運用を狙えば5000を避けられ、2000が狙えて一石二鳥だったのに。

>>916
01Kだよね。渋谷→押上方面の始発電車。

>>918
補足するとトブコ逝き。

そいえば、以前から疑問に思っていたんだが、永田町＆青一止まりの電車ってそのあとどーなっているの？時刻表みると翌日の折り返しが
設定ないんだけど・・・・？

>>919
時刻表を見る限り、半蔵門5:08発の押上逝きと、渋谷5:05発の中央林間逝きにそれぞれなるんじゃない？

漏れは民度の最高峰美しが丘出身の慶大生なのだが、来年からさいたま市役所に勤務・・・
4月から嫌というほど受けるカルチャーショックには、東武車両に乗ることで備えておきたい也。

汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物
物汚■汚物■■■■■■汚物汚物汚■汚物汚■汚物汚物汚
汚物汚■汚物汚■汚物汚物汚物■物■物汚物■物汚物汚物
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汚■汚物■■■■■■■■汚物■物■物■物■物■物■物
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汚物■物汚■汚物汚物■物汚物汚物■物■物汚■汚物■物
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汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物汚物
□□□■■■■■■□□□□□■■■■■■□□□□□□□■■■□□□□□
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さいたま市の内定通知貰いに行ったあと、野田線経由で春日部→あざみ野まで乗ったのだが、車内の様子、駅の様子を見ても
東武と東急では全く違うな。岩槻駅に貼ってある東武動物公園ポスターの水着のねーちゃんの股にマンコのマークが落書きされてた。
映画の主演の鼻の穴が開けられていたポスターも発見。
東武車内にはそこらじゅうにビール缶やらガム屑が散らばっていた。

すげえな。東急では絶対見られない光景だ。

>>920
ちょっと違う。渋谷5:05発の中央林間逝きは前日の渋谷止まり（0:29着)を転線させて運用している。

>>924
サンクス。じゃあ水天宮前5:03発の中央林間逝きかなあ？

>>921
東武車両に乗ってカルチャーショックに備えるですと？　甘いですね。
まずは湘南新宿ラインを１日５往復することで準備運動としてください。

>>921
土屋はいなくなっても、相川が市長やってる限りさいたま市の土建屋体質は健在だしねぇ。
がんばって慣れてくれや。

>>921
っていうか何故わざわざ遙か彼方のさいたま市に?
やっぱさいたまさいたま!!であこがれたとか(藁)。

>>921
まぁがんばれ。さいたま市はひったくりが特に多いから注意しろよ。

市役所内でリアルさいたまさいたまをやる921に期待

さいたま蔑視をする釣りが趣味の陰湿東急厨

921 ：名無し野電車区 ：03/09/14 01:09 ID:BYB4RbhB
漏れは民度の最高峰美しが丘出身の慶大生なのだが、来年からさいたま市役所に勤務・・・
4月から嫌というほど受けるカルチャーショックには、東武車両に乗ることで備えておきたい也。


923 ：921美しが丘 ：03/09/14 01:17 ID:BYB4RbhB
さいたま市の内定通知貰いに行ったあと、野田線経由で春日部→あざみ野まで乗ったのだが、車内の様子、駅の様子を見ても
東武と東急では全く違うな。岩槻駅に貼ってある東武動物公園ポスターの水着のねーちゃんの股にマンコのマークが落書きされてた。
映画の主演の鼻の穴が開けられていたポスターも発見。
東武車内にはそこらじゅうにビール缶やらガム屑が散らばっていた。

すげえな。東急では絶対見られない光景だ。

929 ：名無し野電車区 ：03/09/14 12:03 ID:pnR6ow+Z
>>921
まぁがんばれ。さいたま市はひったくりが特に多いから注意しろよ。

このまま2000ﾀﾝは東武直通もせず
あっけなく走ﾙﾝﾃﾞｽ5000に押されて
8500と共に大型機械やガスバーナーで
あぼーんされてしまうのか･････。
哀れだな。

>>932
８５００よりは長生きできると思うが・・・。

ふと気が付いたけど >>921 はまさかキセルしていないだろうなぁ…
常識ではどう考えても武蔵浦和-最強線-渋谷の利換え田園都市線、もしくは浦和-
中電赤羽乗り換え最強線(ryだ。

埼玉銘菓十万石饅頭を大宮のキオスクへ買いに逝ったとしてもやっぱ変。そこまで
して野田線に乗りたい香具師はこんな煽りしないし、内定通知をもらったってこと
は平日昼だが、朝から車内でビール飲む香具師はいかに東武でもいないぞ。夕方は
もちろんいるぞ(藁)。それにいったん岩槻駅で電車を降りているし。

慶応大学では旅客運賃はごまかすこと、と教えているのか。それとも高民度って
そういうことなのか?

…粗にして野だが卑ではない東武沿線住民でよかった。

>>921
そんなこといってる奴がなんでさいたま市なんか受験したのか（ｗ

とはいえ、実際田都沿線から埼玉県の市町村に通ってる奴多いんだよね。

営団08系は最高だ
これなら中央林間から南栗橋まで東急線内各駅、東武線内区間準急で乗りとおしても飽きないくらいだ。
まだ乗り足りないくらい。

どんどん営団08系を製造すべきだ！！

営団０８系って、
朝ラッシュ時に都心まで行って、折り返して、鷺沼でそのまま車庫へ・・・
って運用がすごく多い気がするのは俺だけ？

やっぱりケチってるのかなぁ・・・

東武車両は酷使しているのにね。

ふふっ。>>921さん、ネタ釣りご苦労。
妄想話もいいかげんにしなされ。
これだけ>>921関連のレスがついてさぞかし満足していることだろう。

>>936
飽きないかどうかは個人の感じ方に寄ると思いますが、増備は賛成。
実際08系の本数が少ないので、
たまにやってくるとどこの路線の電車なのかわからない客が多そうで怖ひ。

>>937-938
確かに。5000系、8500系、30000系はかなり酷使されていて、
半蔵門線といえばこの３車種ではないかと思えるが、
０８系は滅多に見かけないから、まともに使っているのかどうか気になりますね。

>>921がさいたま市のカルチャーショックに屈して一日でも早い辞表提出を待ちたいね(w

>>939
よく鷺沼の車庫でお休みになっている０８系を見かけますね、そいや。
（通勤の関係上）休日とかでしか見ないんだけど、たいてい数編成が惰眠を
むさぼっているような。

所得はともかく、東武沿線は、
本当にその土地を好きで住んでいる人が、東急に比べて少ないんじゃないの？
その意味では、その土地を好きな理由はブランド志向から来るものであっても、
東急沿線の方が地域愛・地元愛が強く、それだけ民度という形に表れてはいないかと思う。

なんてったってさいたまさいたまだからな

08結構走ってる様な気がするんだけどなあ･･

>>941
住吉で寝てるのもよく見かける。まるで箱入り娘だね。

08は営団9000と比べたら手抜いたなぁと座席袖仕切は8000譲りで不細工だし
案内もしょぼい2段式。やっぱり9000みたいな奴のほうが豪華でイイよ。
大体床の色が薄くて目茶汚い。醜くてしょうがない。どうしても好きになれ
ないなぁ。内装は9000の方が良かった