東武日光・鬼怒川温泉←半蔵門線直通ｽﾚ21→中央林間

>>944
ネタじゃないよね？

>>944
３００００が汚されたか・・・

只今、新スレ立て準備中。

>>944
>鉄道会社はなんらかの責任をとってほしいし
なんの責任をとるの？ 何を謝罪するの？
嫌だったら他の車両に移るとかして、見なけりゃいいじゃん
結局、オマエは何もせずにその光景を見ていただけなんだろう
この偽善者め!!!!!

次スレ、立てました。

南栗橋←3者相直　半蔵門線直通ｽﾚ22→中央林間
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1049546914/l50

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　　　　　　　　　　 | | |＼/）　 　　　/ / / ./ | / ＜汚物8500なんて嫌いです。
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>>957
氏ね

>>951
運転台にあるタッチパネルで変えられる・・・
どうやら東急・営団はまだソレに慣れていないらしく
誤表示誤作動したり、するのはそれが理由だとか

>>959
だとすると参萬のユーザーインターフェースってタコだな。
誰でも扱えて当然だと設計者に小一時間・・・

１００００みたくボタンやスイッチでいい、ボタンやスイッチで

最高だな、東武３００００は。
はやく８５００をゴミ屋に出せや。
北朝鮮にくれてやれ。営８０００は
アルミだから資源になる。

>>960
１００００系列は全てタッチパネルに変わりましたが何か？

>>959
どこで事実確認したのですかね？

>>959
東急は長い期間訓練すれば良かったのに
甘く見たな

ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

http://www4.ocn.ne.jp/~syoshi/uso23.htm

>>959
東武方面でそうなってたから、少なくとも一度田都を往復してきてる
はずなんだよね。　それで遅延していなかったということは、
ラッシュ時以外はたいした加速度いらないってことか。

>>908
・東急８５００系
主電動機 TKM-69･80　直流複巻補極補償巻線付Ｃ種絶縁
連続定格130kW　【375V　385A(電機子)　15.4A(他励界磁)】
歯車比：85／16＝5.31
・営団８０００系
主電動機 MM-11A 直流直巻電動機
連続定格160kW
歯車比：86/15＝5.73

>>961
北朝鮮に走らせる場所がありませんが、何か？

>>968
なるほど
サンクス
歯車比５〜６ぐらいなんですね。
その上MT比が８M2Tだと力ずくで加速している感じもするけど
確かに加速時のモータ音の立ち上がりは早いでつね。
京急がモロそんな感じでつね。あっちは全M車でしたっけ。

もっと阪急みたいな車両作れ！

>>971
難しいだろうな。中古車を作るのは（ｗ

東武の中古車って言えば上毛電鉄から一両あったなぁ。

>>969
馬鹿じゃねえのか？少しは機転を利かせろや、ヲタ。
走らす事しか考えられねえのか？さすがヲタだ。
俺が言ったのは住宅用だよ住宅用。雨さえしのげりゃ御の字だろ。

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曳船で、セルフ車掌ﾊｹｰﾝ。
笛吹くはドアは思いっきり叩く（乗務員室扉を閉めているつもりか？）はで、その車両たげ人が異様に少ない。
最近ウヨウヨいるのか、東武の駅員さんも無視している様子。
野放しは良くないやね。

>981
笛吹く「は」、ドア叩く「は」は正しくは「わ」だよ！
おのれこそ小学生よりアフォのくせして偉そうに言う資格なんかねぇよば〜か！
国語勉強し直せヴォケ（わ

>>981もう春休みも終わりですね(ｗ

>>981
（・∀・）ｲｲﾈ
春日部−北千住間でアナウンスだけならしょっちゅう見るんだけどなー。
最近見ないけど半直になってからも対応してるんだろうか

>>582
携帯からカキコしたんで、なんも考えてなかった。そっか、「わ」か、ちゃんと変換しないといけないな。
次から気を付けよう。

>>985は
>>982へのレスだな

セルフ車掌は一種の座敷童（ざしきわらし）。
その鉄道会社の繁栄を守っているらしい。
悪く言うと罰があたるかもね。

988

989

あと１０！

９９１

９９２

９９３

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995

996

997

あと３。

あと２

1000

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