南栗橋←半蔵門線マターリ3者直通26→中央林間

やはり半直はすべて竹ノ塚折り返しにすればいいと思う
そうすれば、ダサイタマに乗り入れることもない
とおもう足立区民

俺は東武沿線住民ではなく西武沿線住民だが埼玉県をﾊﾞｶにするのはｲｸﾅｲ！！確かにﾊﾞｶにしちゃいたくなる県だが！
それにしても東武のスレはﾏﾀｰﾘしてないなぁ。埼玉県＆東武厨叩き入ってるし。
一体叩いてるおまいらはどこの沿線住民なんだ？
東京都で中央線、小田急とか京王とか京急とか東急とか京成とかって香具師は東武の板で埼玉＆
東武厨を叩きに来ているだけなのでは。
（そうだよと言われたら納得してみたりするｗ）

と言ってみるﾃｽﾄｗ
俺も田舎西武厨だから人のこといえねーけど（ﾜﾗ
埼玉はそーゆうとこやし、東武は東武で存在感薄い（変な意味で濃いが）しね。
西武スレは争い無いんだがなぜ東武は東部厨と他線の厨と争いがあるのか
不思議に思ったんだが････。（他スレでは西武は叩かれているがｗ）
とりあえず埼玉県をﾊﾞｶにしちゃｲｸﾅｲ！！

スレ違いなのでsage

>>790
あんたがそうだとは言わないが、足立区も都内有数のDQN地域だろ？

>>791
馬鹿にされたくなかったらまともな知事を選んでからにしろ！
それから検挙率日本一低い県警もなんとかしてから出直して来い！

調子にのるな！
−　　∧_∧　　　　　ﾎﾞｶｯ
−⊂（　｀Д´）っ从　∧_∧
−　　ヽ　　　つ　 ＞　)Д´） >>ID:nNKTkRD1
−　　　し´　　　Ｖ　⊂⊂ﾉ
　　　　　　　　　　⊂⊂ノ〜

　　　　　　　　　∧＿∧ 　　
　　　　　　　　_（　´_ゝ｀）
　　　　　　／　　　　　　）　　　　　　　　　　　＿　　　　　_
　　　　　/　.イ　、　　ノ/　　　　∧ ∧―＝￣　｀ヽ.　＿
　　　　/　/　|　　　（ 〈　∵. ・（　　 〈＿_　>　　゛　、＿―
　　　｜　!　 ヽ　　ー＝-￣￣＝_、　　（／　.　´ノ
　　　｜ |　　　｀iー＿＿＝―＿　;.　／　／ ／ 　　← >>794
　　　 !、リ　　-=＿二＿＿￣_=;.　／　／　.'
　　　　　　　　/　 /　　　　　　　／　 ／| 　|
　　　　　　 ／　 /　　　　　　　!、＿／ / 　 〉
　　　　　／ ＿/　　　　　　　　　　　　 |_／
　　　　　ヽ、＿ヽ

おい！東急厨の>>793を聞いたか！？


　　　ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
　　　　　　　　　　　ﾜﾊﾊﾊ

お家芸の金属バットと鉄パイプ事件がきびょーに流行ってる東急沿線地域に言われたくないよな（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧ >>795氏ねっ!!
　　　　　　　　　　　　　（　・∀・）
　　　　 　　　　　 __,,ゝ┼─┼====┐.　　　　　　　　''"´"'''::;:,,,　　　　　　　　　　　　　　　　Ω ;: ；　　Ω
　　　　 　　　　　 |　□|　　 .| |：|ヾ二二二二二(O″ 　　　　,,;;;;´."'''　　　　　　　　　　Ω　・,'　;*;∵; ζ。;:,.
　　　　　 ＿＿＿__|__,|_;||＿__,| |：|ノ-┬─┘　　　　 ´''::;;;;::'''"´　　　　　　　　　　　　　∵~'ハ∴∵；:;
　　　　　|ミ/／/　　 ／　　　~~|ﾐ|丘百~((==_＿＿ 　　　ﾊﾞｺﾞｰﾝ　　　　　　　　　　　　　(#ξρ。;,;。∵　←>>795
　　　　.└┼-┴─┴───┴──┐~~'''''-ゝ-┤　　　　　　　　　　　　　　　　　'.:; *,,,,: ;・∵:;ﾟ　ﾎﾞｼｭｯ
　　　　　（（◎）~~~O~~~~~O~~（◎））三）──）三）；　　　　　　　　　　　　　　　　　 （ つ　つ　"〆
　　　　　..ゝ(◎)(◎)(◎)(◎) (◎)ノ三ﾉ──ノ三ﾉ;*;∵　　　　　　　　　　　　　　　　し（＿）

　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼　　とりあえず消えなよ！
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　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
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｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　　←>>797

２ちゃんねる　要注意人物ファイルＮＯ．６１５−１　「東急厨（田都人）」＝>>ID:nNKTkRD1
　　　　＿＿＿__
　　 ／:::::::::::::::::::::::＼　　　　　２９歳。レンタルビデオ屋店員（バイト）。童貞。引篭り。
　／::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　以前、常連客である埼玉在住の女性に告白したところ
　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|　　　　「氏ね、きもいんだよ化け物田都人」と罵倒され玉砕。
　|＿|＿ノ∪ ／　'' '' ＼ヽ　　　　　以後、埼玉人に対して異常なまでに憎悪を持つようになる。
　|::（ 6　　　　`ヽ ____''~　）　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|ﾉ　　（∵　∪ （ o o）∴）　＜　く、臭い玉人はし、氏ね
　|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／＼　└　　　　＿＿_　ノ　　　　劣等感の塊で、埼玉人を叩くことのみで自我を保っている。
　 .＼＼U　 　＿＿＿ノ＼　　　　　論理的な思考が出来ず、日がな一日猿のオナニーよろしく
　　　 ＼＼＿＿＿＿）　　ヽ　　埼玉人罵倒コピペ荒らし （手動←爆） にふけっている。
っていうかそれ以外にやる事がない。ネタコピペ探し、手動による荒らしが日課であり、唯一の趣味であり、
生き甲斐である、社会の底辺を突き抜けたような究極の廃人である。

昨年、少女暴行未遂事件を起こし、２年の執行猶予を受けている。
精神病院への通院歴あり。

ついでに800もらいます

西武とは直通してる大手私鉄がないからじゃないかな？
正直、東武は地味だし鉄道以外ではあまり影響力ないけど、西武はグループの影響力が大きいし、
今は別グループになってるけどセゾングループなんかも社会世相を反映する程に影響があったから
東急と比較するなら西武のほうが適切かも。
漏れは東急沿線民じゃないけど、神奈川県民だったから昔は西武には反感を持っていたよ。
コクドの自然破壊も閉鎖的な堤家の同族もセゾン文化も反感を感じていたし、巨人ファンだったから
西武が日本シリーズで勝つのも気に入らなかった。
でも大人になり、あまり偏見もなくなって魅力がないと思ってた西武の電車も味があっていいなぁと
思ってるし、西武電車のキメの細かさや綺麗さも気に入ってる。
まぁ、どんな鉄道でもなじみの程度こそあれそれぞれ魅力はあると思ってるし、地域の多様性が反映されてるのも
鉄道の面白さだと思うな。

>>801は>>791へのレスです。

>>790
釣りだと思うけど自分も足立区民だし暇だから混じれ酢しておく。
竹ノ塚折返しなんてまったく意味なし。輸送力改善にならない。
もそもそ北千住や業平橋で折り返していた10両編成の準急系列車を
都心に直通させることに半直の目的があるのだから。
君の趣味に合わないのかもしれないがそんなことは知ったことではない。

>>791
ヲイヲイ！西武もいずれは汚物東急と13号線上で走る事になるんだぞ。
今のうちに対策練っておいた方がいいぞ！
でも西武は6000系アルミ車はいい車両だよ。さすが『Inspire the Nex't』が製造しただけある。
スレ違いスマソ

>>804
日立は20000系じゃなかった？

>>805
6000系は残りステンレス車は全部汚物東急製
ついでに10000系（NRA）も全車日立製
あぼーんされた初代レッドアローの一部も日立製

>>804
たしかに西武の所沢近在のＤＱＮどもが来るわけだし東横も困ったことになるなあ・・・

>>807
お　ま　え　が　Ｄ　Ｑ　Ｎ　じ　ゃ　な　い　の　か　？ｗ

>>808
まぁまぁ､ＩDからして｢TKR(東急ﾚｲﾙｳｪｲ)｣なんだから､許してやろうぜ

>>809
しょうがねえなｗ俺が折れてやるかｗ

>>790
おそらく釣りだとは思うけど、一言。
竹ノ塚駅は駅の両側を踏切に挟まれている関係上、20m車は8両編成が限界と思われ。
半直列車は10両編成だから、竹ノ塚折り返しは事実上無理。

最低限北越谷で折り返すしかないだろうな。

とりあえず、北千住を除いて伊勢崎線で乗降客数が多い
竹ノ塚と新越谷をカバーする輸送力のある列車が必要なわけ。

>>811
ホームに入らない車両はドア締め切りで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

北千住を除くと伊勢崎線でもっとも利用者が多い竹ノ塚に
各駅しか止まらない方がおかしい

谷塚以北なんて半直が無くても十分だろう

谷塚寄りの踏み切りを地下道に

伊勢崎線に8642Fは乗り入れないんですか？

>>814
入れるなら、2000系も今頃東武線内試運転しているだろう。

>>815
1000系だって・・・。

【社会】横浜市職員が児童買春−中３女子とホテルでみだらな行為
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1060771067/











さてと。さんざ埼玉県を馬鹿にしてくれた落とし前をつけてもらおうかねえ。

おまいら、あと10日ちょっとであれから丸2年だぞ・・・
夏厨ウザ杉、マジ泣けてくる・・・

いま北千住発車後に、検札された。 東武も必死だな。

いま北千住発車後に、検札された。
東武も必死だな。

>>782
こないだは田園都市線の何処かで人身があって　５０００一時休車にしたよな

東武・営団・東急の相互乗り入れで、営団と東急には各駅停車の鈍行列車がある
が、東武の各駅停車の鈍行列車がないのは、東武の通過駅には駅が短いので、
十両編成が停車できない為なのかな？。

>>822
さんざんがいしゅつですが何か？

そう。緩行の小菅〜蒲生までは8両分しかホームがありません。

だが、竹ノ塚は構造的に無理としても、松原団地〜蒲生はホーム延長できそう。
区準は草加にポイント新設、その北は各駅停車きぼんぬ。（北千住〜曳舟も各停）
あとの半直は準急にしる。
竹ノ塚は各停増発で対応。谷塚は（略）

ちなみに18m車8両分ですから、20m車は7両までに制限されます。東武は7両編成
は存在しないので、20m車は結局6両になってしまいます。

しかし竹の塚まで複々線化した頃は、まさかこんなに利用客が集まるなんて誰も
思っていなかったような…当時は大師参拝客が乗り降りする西新井vs果てしない
田園風景の竹の塚、だったので準急を西新井に止める計画は、激しく妥当だった
のだが、今じゃ場末の取り残された駅西新井vsエスカレータもエレベータも完備
でスターバックスまであるｵｻﾚ竹の塚、って感じだし。

>>826
20m車8両の各停も走っているのですが・・・。

ってか、快速の夕方〜夜の運行も新栃木まででいいからきぼんぬ。そして快速を10両化して半蔵門線直通に。（朝夕のみで新栃木〜中央林間走行で走行車両は30000のみ。途中南栗橋で増解結をする。）

>>828
10両は過剰

東武って肥を貨物輸送するってほんと

>>804
インバーターは日立だよ。
補足トリビアで日立のインバーターは京王8000・東急2000・東急9000・営団9000などが装備しています。

　　　 。
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　　　　 　　　　/私鉄東武/　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　￣￣`--'￣￣　`ー'￣￣`--' 　`ー'　　　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ　　痛いよ〜！！

>>825
西新井の工場はなくなるようだが、竹の塚の営団車庫はそのままなのかな？
あれを移転して、西新井〜竹の塚付近を大幅改良してホームも延長する
とか、思い切ったことができないものか？

東武線の乗客数は長期的に減少傾向なので、今から地上設備の増強をする
ことはメリットが薄い。（踏切解消はやったほうがいいけど）

また、竹ノ塚に準急が停車するとなれば、せっかく複々線にして緩急分離
した優等の混雑が悪化するだけ。

押上止の半直の北千住延長とかを考えるほうが現実的でしょう。たぶん。

>>834
北千住には浅草から来た電車が折り返す留置線がないんだよ。
それとも、浅草方の留置線使うか??
http://www.asahi-net.or.jp/~xs3h-ky/rail/toubui_s1.html

>>817
埼玉県は馬鹿にされるためだけに存在していますが，何か？

竹ノ塚駅のホームは20m9両分ぐらいはありますよ
あと１両分どうにかすればいいと思う

それに、浅草で後方２両締め切りが出来るんだから
１０両の後ろ２両締め切りだって不可能じゃないだろうに

>>837
赤山街道が交通マヒ状態になるので却下。

赤山街道を地下にくぐらせれば・・