1 :
あう使い:
何で?
昼の快速なんて4両じゃ需要に足りないじゃん
18ヲタ死ね
3 :
名無し野電車区:03/01/04 18:41 ID:s0lZHA9A
糸冬 了
俺は名古屋まで快速をよく使うが、この期間は死ぬほど辛い
こないだなんか名古屋駅でドア付近の人がいったんホームに降りなかったため
ヲタ風の男が「いったんホームに降りろやヴォケ」って言ったために
喧嘩が始まった。そりゃあヲタ風の奴に言われりゃ腹も立つけどね。
5 :
名無し野電車区:03/01/04 18:43 ID:jFKgn9Gr
こだまの料金が高いんだよ
通過待ちが5分以上もかかる場合があるのに高いんだよ
こだまは遅いから安くしろ
酉のほうがケチだと思うがいかがなものか。
8 :
名無しでGO:03/01/04 18:47 ID:IiDiBfMu
JR束 千葉支社の方がもっとケチだと思うがいかがなものか。
貧乏人の集まるスレはここですか?
2両編成の米原行を見たけど、ありゃ嫌がらせやなw
11 :
真面目に答えてよう:03/01/04 19:00 ID:3qkMSE7f
編成が短いのは8両編成の列車を30分間隔で走らすよりかは2〜4両にしてより多く走らせ客にうんざりさせ東海道新幹線に乗車させようじゃないか
12 :
名無し野電車区:03/01/04 19:08 ID:ne7ASCdX
>11
売上の8割以上を東海道新幹線であげているからね。当然最優先。
しかも新幹線の利用者の大半は本来のJR東海利用者以外。
他所のかたがたにもうけさせてもらっているので、むしろ他より贅沢。
酉なんてアーバン内でも車齢30年以上を使っている。
こないだ大阪から名古屋へ出張した人なんて名古屋ではぼろい車両ない
といってうらやましがっていた。ちなみにこの人、阪和ユーザー。
当社は新幹線を頻繁に使うビジネスマンしか相手にしておりません。
たまにしか金を落とさない一般の旅行客なんか無視します。
ましてや、18ヲタは客扱いしません。
しR倒壊 火災
14 :
名無し野電車区:03/01/04 19:34 ID:1R5r+TpK
倒壊は名古屋の会社のくせに見栄がないよね
客居なくても8両くらいつなげよ
15 :
名無し野電車区:03/01/04 19:38 ID:MISNnMrw
ホント JR倒壊って悪の巣窟だよなぁ。
KASAIだけだがね。
16 :
わら交:03/01/04 19:38 ID:???
みんなで名鉄使いましょう
17 :
名無し野電車区:03/01/04 19:40 ID:egEg+nDe
新快速は全部8両で運転すべきだな。
>>14 本社東京だろ?
もはや名古屋の企業ではない気が
とりあえず要求はこうだな。
1.ぷらっとこだま拡大。
(券売機単位で値下げすると混乱するのでツアーズ通して値下げを実施。
現在設定されていない東京〜熱海と静岡〜浜松は狙い目だと思うが)
2.在来線は全部B特急料金
(せめて本数が多めのしなの・ひだ・ふじかわは実施汁!あと静岡管内も短距離特急料金設定。)
3.グリーン車値下げ
(束はやった。東海も出来るだろ?)
>>12 中央線で113系が来ると「まだ走ってたんだ」と逆に感動される始末。
>>14 名鉄も2両とかザラですがな。
問題は、混雑率200%を目指しているとしか思えない夕方の3両編成。
名古屋だと編成が少ない事でケチと酷評
静岡だとボロ&トイレ無しという事でケチと酷評
新幹線の倒壊車掌。
キハ85を特急電車にするのはやめれ。
ついでにキハ75も快速電車にするな。
ケチって電化できてないと思われたくないのは分かるが。
24 :
名無し野電車区:03/01/04 19:56 ID:fg3sF2qb
経済誌によるとひょっとしたら今年葛西社長が交代するかもって。
但し社内外から続投を望む声ありとのこと。
ちなみに酉の「何やゴルァ!」社長は今年退任決定らしい
∵本社が名古屋だから
∴よってしЯ倒壊はケチ
Q.E.D.
26 :
名無し野電車区:03/01/04 20:13 ID:578xG1/7
社長が変わると何か変わるのかな?
27 :
名無し野電車区:03/01/04 20:27 ID:oCyb7qX3
>>25 名古屋のポリシー
きしめんすすって 金貯めて
(きしめんは厚さが薄く 茹で時間が短い=時間 燃料費が浮く
しかも上に麺の掛かっているのは出し用の鰹節 大阪の素うどんより安く作れる)
どれぐらいケチか判った?
>>26 ぶっちゃけ話変わらない。
理由は葛西は会長になるから。
束がいい例。松田が会長になって大塚を洗脳。
南谷も会長になるというオチが・・・
倒壊は6両が主体だった快速を4両にした変わりに増発した。京阪神新快速は
6両が主体だったのを8両化して増発した。名古屋は田舎ってことだな
30 :
名無し野電車区:03/01/04 20:35 ID:fg3sF2qb
18時期の中津川〜塩尻の2両はやめて欲しい。
カーブがきつい上に立ちっぱなしはしんどい。せめてワンマンはやめて欲しい。
降りるのが大変です。
ほら、また東京にかなわないから
名古屋を叩くバ関西人が現れたぞ(w
33 :
名無し野電車区:03/01/04 20:37 ID:MISNnMrw
19年度中にも完成………
34 :
名無し野電車区:03/01/04 20:39 ID:jwvYbIRn
金持ち程ケチは定説
>32
大阪は東京に勝ってますが何か?素早いダイヤ。130km/h運転。歴史の深い
国鉄車両を大切にする。
それに対して束の首都圏は何?停車時間が糞長いので発車メロディー使う、入線放送が
入ってから電車が来るまで間が空きすぎ。「閉まるドアにご注意ください」と変な言い回しを
する香具師が多い。性能を持て余す新車多い。
束終了
>>31 だからおめーらの為にだけ増結なんてありえねーんだよ。
普段乗らないくせに乗るとブーブー文句言う18ヲタはうざいんだよ、わかる?
立つのが嫌ならしなのに乗りなよ。
37 :
名無し野電車区:03/01/04 20:43 ID:fg3sF2qb
>>32 こらこら、東京の威を借って大阪叩きしか出来ないさいたま帝国民のほうが圧倒的に多いぞ
ニュー速板なんてそんな社会の最底辺の溜まり場(w
38 :
名無し野電車区:03/01/04 20:43 ID:O1SdSGz4
>1
ンボ だから
>>35 やっぱバ関西人だったか。関西から一歩出るとイライラして生活出来ないバ関西人か。まーしゃーないな(w
40 :
名無し野電車区:03/01/04 20:47 ID:F1u+t1TI
スレ違いなことで争うなよ、お国自慢板の隔離厨どもが。
41 :
名無し野電車区:03/01/04 20:48 ID:IHdMqI7H
米原〜大垣,2両
>39
たまには田舎で生活してみたいと思いますが何か?
「しゃーないな」は大阪弁のパクリでつか?それとも関西人?
倒壊は4ドア車両がない事が、利用者が少ない事を表している。
>>42 mailto:333各所で暴れまくりだな。
仕事がなくてイライラしてるの?
まあ失業率が2ケタに届こうとしてる地域だもんな。
45 :
西表島人:03/01/04 20:52 ID:???
>43
新快速も、特別快速も西と束の種別をパクったと思います。盗人倒壊
JR東海の東海道線、中央線の営業係数?(100円の儲けを得るために必要な経費の額)
はどれくらいなの?
あう使い→au使い
>>46 中央が70、東海道が85前後らしい。
倒壊が各線別データを公表しないのは、沿線住民からの改善要求をかわすため。
倒壊にとっての圧倒的収入源は依然として新幹線だが、割合は70%前後に
下がっている(中間決算を見れば分かると思うが)。
まぁいいんじゃないの?名古屋に4両なんてピッタリじゃん。マターリしてていいじゃん。
東京大阪みたいにゴチャゴチャしてんのウンザリだよ、まったく。
50 :
名無し野電車区:03/01/04 20:58 ID:jrQMBrTw
>>18 >>21など
JR東海の本社はあくまでも名古屋です。
(セントラルタワーズが本社になります。)
ただし、東京の八重洲も「東京本社」という名称であるため、
社員にとってもややこしいはなしで、悩みの種です。
あと、kasai,やめるってことはないと思うぞ。
そんな話しまったく聞かないし。
>49
おまけに関西本線2両で快速みは無理矢理指定席を付けてボッタ食っている。
名古屋の通勤圏はどこまででつか?
53 :
名無し野電車区:03/01/04 21:00 ID:AOlx/dLg
東海は東海道新幹線に金かけすぎだから、在来線には金かけられないの・・・・・・・・・・・・・・・・・
>>48 なるほど。不採算なら短編成でも仕方ないと思うけどやっぱただ単にJR東海が
ケチなだけだったんだね。
>50
東京に本社があるのは密かに首都圏のドル箱路線を束から奪う目的があるのだ。
倒壊山手線を地下に走らせていじめる計画もある。
56 :
名無し野電車区:03/01/04 21:02 ID:gQB2NR4t
313は5両に!!
McTTMTc
>52
多分君は心斎橋筋商店街の人込みに酔うだろう
58 :
名無し野電車区:03/01/04 21:03 ID:O1SdSGz4
でも、曲面ガラスの運転台の試作車の方がまともに見えるんですが。
いつも、実用車は手抜きな感じがするんだけど?
>>54 静岡地区が意外と悪いんだよね。
昼間は激混みの電車もあるけど、朝夕の通勤通学時間帯の客が少ない。
つまり固定客がいないんだ。
おれ関西人だが、いちいち名古屋を叩く関西人とっとと消えろ。おまいら関西の恥だ。
俺は名古屋の見方をするわけではないが、東海圏の車両は気に入っている。
18族の意見は聞きません。
しR倒壊
63 :
名無し野電車区:03/01/04 21:07 ID:gQB2NR4t
唯一の?シリーズの良スレ
64 :
名無し野電車区:03/01/04 21:07 ID:9Mu84aPU
>61
じゃあ誰なんですか?
65 :
名無し野電車区:03/01/04 21:09 ID:0Ycp2u9C
>>48 中央が70?
中央て塩尻までそんなに利用者いると思えないが..。
在来で採算あうのなら新幹線で越境せず、本来区間の岐阜−三島だけに
すれば名古屋本社で説得力あるが。
ぼったくりの象徴・特急ふじかわ
@.車両からしてぼったくり
→快速車両に無理矢理リクライニングつけただけじゃねえのか?
現にムーンライトながらや普通運用入ってるし・・・
A.料金からしてぼったくり
→あの速度・所要時間でA特急料金かよ!
B特急料金でももったいないわ!!ライナー化で310円に汁!!
B.停車駅からしてぼったくり
→地元の要望聞きすぎ。つうかそれ口実だろ?
内船・甲斐岩間・鰍沢口or市川大門は通過汁!!
尚、伊那路につきましても同じ事が言えます。
67 :
名無し野電車区:03/01/04 21:11 ID:9Mu84aPU
名古屋人が栄で名古屋にアクターズスクールがないと言って困っていました。大阪は
超うらやましい。うどんもおいしいし
>>66 ムーンライトや普通運用は間合いに過ぎず本職は特急。
2番に関しては18で乗りたいだけだろ。
そんなに不満があるなら乗るな。
名古屋地区の糞ダイヤ、糞編成など我々には関係ありません。
byあぼーんネットワーク沿線住民一同
岐阜〜浜松,名古屋〜中津川くらいはもっと増結したり本数増やしたりしても
バチはあたらんだろうに。酉よりも経常利益が100億円以上あって
赤字在来線の数も酉より少ないのに。
バ関西人まだ騒いでたのか。
72 :
名無し野電車区:03/01/04 21:19 ID:9Mu84aPU
新幹線を西に渡せ。西の発展に貢献してくださいsage
つか、ほとんど新幹線しか収益源が無いのにデカイ顔しすぎ
本当に18キッパーは文句多すぎるよ。
75 :
倒壊人:03/01/04 21:21 ID:???
>72
そうしたいのは山々なんだけど・・。
362 :大阪大都市圏 :03/01/04 20:14 ID:???
>361
東海道新幹線を西に奪われたら倒壊は終了。西は今の倒壊よりも収入がよくなる罠
77 :
名無し野電車区:03/01/04 21:25 ID:0Ycp2u9C
在来線と併走する新幹線を同じ会社が運営すると競争がおこらない。
わければ少しは競争して新幹線から客を取ろうとするはず。
>>76 猿でも分かりきってるようなことを言われた>361っていったい・・・。
朝の下り区間快速最悪!
311系や、キハ75系4両は辛い!!
>>68 @とBについての見解を。
平均時速60Km/hでA特急はないのでは・・・
(他社ではひゅうがとシーボルト位だろ?)
それで本職は特急ですと言われても納得できないと思うが?
リクライニングなら急行でもいいと思うし
(あぼーんになったが陸中がリクライニングだったし)
停車駅は蒲原(新蒲原)と芝川だけ通過になって
山梨県内は急行時代とあまり変わらないという罠。
>>70 路線数が違いすぎる。比率だとどうなるのですか?
>76
それが実現すれば倒壊は対抗して静岡地区に313系新快速3両を頻繁に走らすわな。
新快速「西に乗るな号」。熱海で12両増結して東京まで15両G車なしのサービス
で運転。
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 何じゃこりゃ?
\
 ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ ( ´Д`) < ビックラこいた!
( ´Д` ) /⌒ ⌒ヽ \____________
/, / /_/| へ \
(ぃ9 | (ぃ9 ./ / \ \.∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ /、 / ./ ヽ ( ´Д` )<あう使いにしては珍しく良スレ!
/ ∧_二つ ( / ∪ , / \_______
/ / \ .\\ (ぃ9 |
/ \ \ .\\ / /
/ /~\ \ > ) ) ./ ∧_二∃
/ / > ) / // ./  ̄ ̄ ヽ
/ ノ / / / / / ._/ /~ ̄ ̄/ /
/ / . / ./. / / / )⌒ _ ノ / ./
/ ./ ( ヽ、 ( ヽ ヽ | / ( ヽ、
( _) \__つ \__つ).し \__つ
なんで78は文脈が読めないの?なんで?
358 :名無し野電車区 :03/01/04 15:50 ID:???
>352
なら名古屋地区関西本線、武豊線の乗降客も考えよう
360 :名無し野電車区 :03/01/04 18:27 ID:???
>>358 全く意味ないレスだね。もともとの文脈分かってないんじゃない?
361 :359 :03/01/04 18:39 ID:???
>>360 名古屋の東海道線と比較するのに片町線や阪和線、関西線を持ち出すのが筋違いと
言いたかったんじゃないの。メイン路線同士で比べるのが筋だからね。
でも片町線や阪和線、関西線にも負けてそうなんだが。>東海道線名古屋市内
362 :大阪大都市圏 :03/01/04 20:14 ID:???
>361
東海道新幹線を西に奪われたら倒壊は終了。西は今の倒壊よりも収入がよくなる罠
363 :名無し野電車区 :03/01/04 20:48 ID:???
>>362 自分で「大」と付けてちゃ世話ないね(w
関西は大DQNがおおいねぇ
>>83 どこのスレのレスだか分からないのに文脈が読めるあなたは神(w
なんか「大阪大都市圏」が一人で騒いでるな(w
87 :
名無し野電車区:03/01/04 21:50 ID:BSFzgcqg
倒壊は金持だと思っていたが、先日静岡に行って、考えが変わった。
・・・・・でも金持ち。
88 :
名無し野電車区:03/01/04 21:50 ID:gQB2NR4t
なんで倒壊は103をアボーソしたんだ!!?
“315系”として4扉車を投入汁!!
逆に「大阪大都市圏」って、名古屋出身大阪在住じゃないの?
なぜか名古屋系のスレにしか来ないしね。
俺も知り合いが何人か関西の大学行ったから分かるんだよ。
関西の大学へ行ったヤツって、身も心も関西人になって、地元に説教し
始めるヤツが多いんだよな。こっちは「フンフン」って聞き流すけど。
関東の大学に行ったヤツにもそういうヤツはいないこともないけど、
たいていそこは線を引くからね。結局こちらへUターンしちゃうし。
関西へ行ったヤツ特有だと思う。
90 :
名無し野電車区:03/01/04 21:56 ID:gQB2NR4t
倒壊は金持ちなのに国電ばっか!!
置き換える!!
91 :
名無し野電車区:03/01/04 22:00 ID:nix8gKDf
名鉄と小田急のアグーイ派だからあまり興味ない。スマソ。
ローカルな話題だが
河合塾提供の天気予報の最後に千種駅を発車する103系が映ってる。
通勤・通学に使ってる車両
昔62系・111系・113系・115系・119系・211系今
国電ばっかで鬱になったよいい加減・・・
新幹線ばっか新製しやがって!!
95 :
名無し野電車区:03/01/04 22:17 ID:EeALKoUe
新幹線がないと凍解するyo
96 :
名無し野電車区:03/01/04 22:18 ID:gQB2NR4t
そろそろ静岡は名古屋,東京の通勤圏に様変わり!!
↓
新車投入汁!!しかも8両くらい
葛西君へ
程々にしないと石川君みたいなのが増えるからそろそろ新車導入しとけ。
あと大塚君と仲良くしてアクティーを静岡まで延長しとけ。
「譲れないんじゃゴルァ!!」というなら結構仲の良い北中君と話し合って
あさぎり1時間ヘッド&静岡延長運転だな。
漏れは大阪市内の都心に住んでいるからこの名前を使っています。梅田まで自転車で
40分以内、新大阪まで20分以内とアクセス抜群です。
漏れは名古屋に初めて行った時に編成数とダイヤを見てつくづく地方だと思ったからさ。
地下鉄のダイヤは大阪並だけど、郊外が貧弱すぎるのではないかな?名古屋近郊は下手に電車で
移動できない罠
99 :
名無し野電車区:03/01/04 22:26 ID:gQB2NR4t
99
100GET!!
101 :
名無し野電車区:03/01/04 22:32 ID:gQB2NR4t
JRCentralはボロ度JR1ってゆーか日本一!!
つーか東京から静岡逝き鈍行があることが良く解らん。
本数が中途半端なんだよなぁ。
東京から静岡逝きには乗れても、
逆に乗る機会が少ないっつーのか。
そんなわけでアクティーが静岡延長になったら嬉しいんだが。
東京静岡間に限ればどうせ普段は高速ハズに勝てやしないんだしさ。
…あ、その高速ハズもまたJRか…
103 :
名無し野電車区:03/01/04 22:34 ID:gQB2NR4t
モーターがエソジソに勝てる日は来るか?
>>102 勝とうと思えば勝てる、だが倒壊は新幹線主義なのでやらないだけ。
>>101 その台詞を言う前に
常磐線(取手以東)
総武線(千葉以東)
北陸本線(金沢管轄)
阪和線(全線)
山陽本線(広島管轄)
乗ってきなさい。
正しい切符持ってますか〜!!?
__ __
__ / ./| ./ /|
. / /| | ̄ ̄|...|| ̄ ̄|...|
| ̄ ̄| | |__|/...|__|/
| | | __
| | |____ _________, / ./| __
| | . /| / /| | ̄ ̄|...| |\__\
| |____,/ | / / | |__|/ .|.| ̄|
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| ._______|/. |_________|/ / | |
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| | | |\__/ /
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, .┤ |______\
| \_/ ヽノ ヽ・ノ |δ)
| __( ̄ |___ )
| __)_ノ┼┼┼ノ ノ
ヽ___) ノ.ヽ││ノ 丿
 ̄ ̄
107 :
名無し野電車区:03/01/04 22:40 ID:gQB2NR4t
>>105は東海道本線静岡管轄,中央本線東海管轄の車輌を
全然知らぬ
>>104 束と倒壊が仲悪いからだろ?
アクティーなんてもってのほか。利用者いなければ朝夕の静岡乗り入れ
はおろか日中の沼津乗り入れもしたくないのが本音では?
三島踊り子も伊豆箱根鉄道が嘆願しなければあぼーんしたい。
東海も湘南地域の利用客対策。
>>107 倒壊の113系って酉の113系よりヤバくない?
普段東海道本線尾張一宮→名古屋を使ってる俺としては、この時期18きっぱーが多すぎ。
もっと増結してけれ
実家が静岡管轄内ですが何か?
107は105で挙げた路線の普通列車の車両を全然知らぬ
112 :
名無し野電車区:03/01/04 22:44 ID:gQB2NR4t
今日の“ぶらり〜”は乗車した東海道車は全て113だった
113get!!!
↑とっととあぼーん汁
↓同じくな
115 :
名無し野電車区:03/01/04 22:47 ID:gQB2NR4t
115GET
116 :
104:03/01/04 22:48 ID:???
>>108 日中の沼津乗り入れは新幹線利用者の為に仕方なくやってる気がする。
117 :
117:03/01/04 22:51 ID:???
117系!
当社は倒壊の田舎者とは一緒にされたくないんですが、車両を共通して使っているので
仕方なく直通させてあげてるだけです
by束日本
119系@飯田線
>>98 実は30年以上前から言われてる事なんだな、それ。
が、この30年の変化と言えば、殿様がJRになって名鉄が潰れかかっただけ。
まともに使える電車は地下鉄くらいしか出来ていない。
あとは「必要に迫られてしょうがなく」乗るものばかり。
もう少し本数があれば「車じゃなく電車を使おう」という選択肢もあったかもな。
>120
ならば地方都市名古屋田舎圏を何とかしる
123系GET
>>118 特急東海・三島踊り子・ながらについて理由になっていませんが?
とくにヲタ嫌いの倒壊がわざわざ自車使ってながら走らせる理由が。
>>120 大阪大都市圏にマジレスしてる馬鹿ハケーン
大阪なんて失業者の山だろ。
>>125 まあもちつけ。
大阪大都市圏を知らない椰子もいるだろうし。
お前にとってはメジャーだが全体的に見ればまだまだマイナーだろ?
∧_∧
<丶`∀´>おまいら、お茶が入ったニダ・・・・。
( つ旦O
と_)_) 旦旦旦旦旦旦旦旦
>121も漏れでした。
自分にあった仕事を見つけたい。名古屋はありったけの求人票があるのか?牧場や農業は
いやだぞ
おまいら、もっと広い視野を持て
>124
ワイドビュー倒壊に関しては、新幹線の停車しない田舎駅を救済する意味で走っているんだろ?
だから倒壊車両なのでは?別に185系でもいいと思うが・・。ながらは倒壊区間の走行距離
が長い。
大阪大都市圏=三大都市福岡
>>125-126 俺も馬鹿ならお前も「70年代の地下鉄建設計画の変化を知らない馬鹿」だぜ?
揚げ足厨になりたくなかったらなんか言ってみろやゴルァ。
>>128 釣られてやる。
ちょい古いデータだが平成13年度のデータだと一番失業率が高いのは
沖縄(だいたい8%)。次がお前のいる大阪(7%)だ。
愛知は4〜5%。まあ大体全国平均だな。
案外少ないのは関西圏なら滋賀、中部圏なら静岡と長野だ。
>131
福岡の在来線乗降客は三ノ宮以下
>133
東京が大阪の企業を奪って行くのが原因なんだよ。大阪に大手企業本社があっても
東京にどんどん奪われる。名古屋は大手が少ないからあまり奪われない。
倒壊の名古屋圏って国鉄時代とくらべたら大分マシになってないか?
>136
でもしRは岐阜〜豊橋間でも高槻〜西明石間の半分のダイヤ、両数だぜ。複線だから
しかたないけど・・。せめて10分毎運転できないか?待機設備のある駅多い感じするし
尾張一宮の待避線の意味が無い。あれは単なる飾りか?
>137
岐阜〜岡崎間の間違いでした。岡崎以東は糞田舎
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
| 鉄ヲタは童貞!!! |
| 鉄ヲタは知障!!! |
| 鉄ヲタは悪臭!!! |
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
____
/ \
/ / ̄⌒ ̄\
/ / ⌒ ⌒ | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| / (・) (・) | | てめーこんな良スレを馬鹿にする気か!!
/⌒ (6 つ | | てめーは精神障害でもあんのか?
( | / ___ | < 何とか言えよゴルァァァァァァ!
− \ \_/ / \__________________
// ,,r'´⌒ヽ___/ ,ィ
/ ヽ ri/ 彡
/ i ト、 __,,,丿)/ ζ
| ! )`Y'''" ヽ,,/ / ̄ ̄ ̄ ̄\
! l | く,, ,,,ィ'" /. \
ヽヽ ゝ ! ̄!~〜、 / |
ヽ / ̄""'''⌒ ̄"^'''''ー--、 :::|||||||||||||||||||||||||||||||||
Y'´ / """''''〜--、|||||||||||||||||) <
( 丿 ,,;;'' ....::::::::::: ::::r''''"" ̄""ヽ |
ゝ ー--、,,,,,___ ::: ::,,,,,ー`''''''⌒''ーイ ./
ヽ \  ̄""'''"" ̄ \____/-、
ヽ ヽ :::::::::::::::::::: / `ヽ
ヽ 丿 ) / ノ ゝ ヽ ,〉
ゝ ! / ∀
! | / 人 ヽ ヽ
| ,;;} !ー-、/ ヽ _,,,-ー'''''--ヘ
|ノ | | / Y ヽ
{ | | j )
>>140 ヽ
〈 j ト-.| / )
Y''""'i'~ |,__| / 人 __,|
| | ,-ーイ__j /'""⌒""'''ノ Y''""" |
所詮大阪なんて東京に比べたらド田舎
倒壊叩くスレのはずが
大阪叩くスレに変わっています。
ΛΛΛΛΛΛΛΛΛΛΛΛΛΛΛΛ
< >
< まぁおちけつ >
< >
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>142
所詮あきる野市なんか大阪市と比べたら糞田舎
>>135 名古屋って東京依存体質のようで結構パラレル日本・小日本的な面があるからな。
>>145 せめて立川あたりで勘弁してくれ、笑い死ぬ
>146
じゃあ横浜市は大阪市より人口多いが平日昼間人口は大阪市の圧勝やろ?
名古屋は東京がないと生きて行けないのか?もし関東大震災が発生して日本経済がやばく
なっても関西は民間の力でふんばるぜ。
もう秋田。
>>147 お前の書き込みを見てると関西が嫌いになってしまう。
頼むから止めてくれ! 必死なのはよく伝わったから。
俺がこの話題をしないとこのスレ落ちるだろ?
ヽ,,.'" , ゙、
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. :/::::::}r'、 `゙ ,' .,' .: ,' ,,、-/‐,ッ、:::/..:;: .. l l;:..;. ',. ',
./:: :::/::. ヽ i l .::l:,、r'゙ ::,.'i../,'.:::,'i.:::;,'. .:,':''7i'it、l!:. , i,. !
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:::j ',:::::::::::::::::!. ! :::::l、゙,,ilr' ,il゙ _,,!i. 'l l::/ ' ,r゙゙'i;.ヾlン''/: l:::: ,'l:: ,'j ./ l
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:l ゙、:::i゙''、゙!. ! ::::|. ゙. 'r,ン::::ソ l;: ''゙:;' ' ,':::: .r' /ツ::ジ j j
:|. ヾ゙、 '、i. ! ::::! ''‐゙゙'='゙- . ゞ-'',、 i:::::: j '"!:i:: j .,'
:l `゙' 、', i :;::l r‐‐‐-,.  ̄` .j:::: ,' l:,i: ,' /
';! ',.i. ';:!,_ | / , ':::: ,' ,ソ!: ,'./
>>147まぁおちけつ。
,ヽ ゙、, ';ヘ!ヽ、 ',. ,.' ,、‐l:l::::: / /.,' ,'/
:! ',.',',l,_ ゙'ヽ 、,,_. ゙'" ,、 ‐'" ,',i::: / / ,.シ
':', '、',゙、゙''ー- 、、、、゙゙i,゙''''" /'i::/ /,.'
ヾ、 ,,、 - '゙::ヾ,ヽ:...:...:...:...:...:{ ,'/ ,ン゙
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. 、r''ヽ、 ヽ:...:...:...:...:...:...:...:...:...:...:.゙j ゙''‐ 、 '
147なんて返答になってないからな…。
大体大都市なら、名古屋の相手なんかする必要ないぜ?
なら東京のいいとこを言おう。言葉が汚くない。意外と関東人も気さくに話し掛けてくれる。
色んな人がいておもしろい。外人多いので英語しゃべる駅員には驚いた。
あのすばらしいJRの路線網、交直両用車両が上野から乗れる。特急車両の間合い運用の普通列車
最高。
大阪大都市圏へ。
せめて横浜を相手にしろ。
できなければ大阪はあきる野どころか南アルプス以下w
>154
なら沖縄でも相手するか・・。でも沖縄在住の人がこの板にいるのか?
>156
147を見たかい?
>>145 あえてレスしてやる。
あきる野市をなぜ比較対照とするかと小一時間。ヴォケ。
ヲマエはそこまで落ちぶれたのかヴォケ。
クソ田舎は認めてやる。
却って大阪と比較するほど大阪も落ちぶれてるのかと考えるがな(藁
JR倒壊20??の新型車両
,〜((((((((〜〜、
( _(((((((((_ )
|/ ~^^\)/^^~ヽ|__________________________
| _ 《 _ | _田代⇔及位____ || ____田代⇔及位_____  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(|-(_//_)-(_//_)-|) | ∧∧ || ∧∧ || ∧∧ | || | ∧∧ || ∧∧ || ∧∧ || ∧∧ ||□|  ̄ ̄ ̄ ̄
| 厶、 | |(゚Д゚ ) ||.(゚Д゚ ) ||.(゚Д゚ ) | || |(´∀`)||(´∀`)||(´∀`)||(´∀`)|| | ──────
\ |||||||||||| /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄||  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |_|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\_~~~~_/_________盗サツ||_____________盗サツ──────
∠/○○ ○○ ○○ ○○ ──────
>159
受け狙いだ。なら千葉市・仙台市まとめて相手してやる。
大阪人は313系よりも223系を好む。313系は糞車両か?
東京=大阪>名古屋>札幌>福岡>広島>仙台>横浜>神戸>京都>小倉>千葉>川崎
>>161 (゚∀゚ 〜アヒャヒャヒャヒャヒャ
(゚∀゚ 〜アヒャヒャヒャヒャ (゚∀゚ 〜アヒャ
(゚∀゚ 〜アヒャ (゚∀゚ 〜アヒャヒャ
∧_∧≡ ∧_∧ |ヽ= ∧_∧≡ ∧_∧ |ヽ
(・∀・;)≡. (゚∀゚ )|」=(゚∀゚)〜 (゚∀゚ )≡(゚∀゚ 〜(゚∀゚ )|」
と とノ≡ と つ‖=アヒャヒャ ━━┳とノ≡ と つ||
Y 人≡ Y 人= Y 人≡ Y 人=
(_)`J≡ (_)`J= (_)`J≡あひゃ (_)`J=
あーひゃひゃひゃひゃひゃ あーひゃひゃひゃひゃ
コレで満足か?
まぁよい、一人で粘着して勝手に盛り上げていってくれ。プッ
あきる野の名前を出した君を讃えよう。。
知らない人が多いからな。
165 :
名無し野電車区:03/01/05 04:19 ID:Gi+5Zgr1
失業率が高くても那覇に住んでみたい。
けど、大阪はあまりそうは思わない。
彡川川川三三三ミ〜
川|川/ \|〜 プゥ〜ン ________
‖|‖ ◎---◎|〜 /車両板の治安は漏れが守る
川川‖ 3 ヽ〜 < 漏れは偉大な「清掃中◆b.CLeanWiE」
川川 ∴)д(∴)〜 \エライなあ、漏れ・・・ハァハァ
川川 〜 /〜 カタカタカタ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
川川‖ 〜 /‖ _____
川川川川___/‖ | | ̄ ̄\ \
/ \__| | | ̄ ̄|
/ \___ | | |__|
| \ |つ |__|__/ /
/  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
| | ̄
168 :
名無し野電車区:03/01/05 09:39 ID:eSgw9NK5
東海道新幹線買い取ったときの借金って後どれぐらい残ってんの?
169 :
名無し野電車区:03/01/05 09:46 ID:SgGv7p5x
あと。4兆とうん千億円だったと思う。
毎年2000〜3000億円くらい返しているけど、全部返すのには
まだ相当な年数がかかりそう。
名鉄よりはケチではない。
ケチだと思うなら利用しなければよい
172 :
名無し野電車区:03/01/05 10:21 ID:2Maf4ho+
東海道新幹線でボッタクラないと借金返せないのでは?
174 :
名無し野電車区:03/01/05 10:38 ID:uiN++WbJ
そーだよ。倒壊は金持ちじゃねえよ。
ローンに四苦八苦だよ。
最近倒壊が中央リニアの事全然口にしなくなったのも
そのせいだと想像。
175 :
煤 ◆z51....... :03/01/05 10:50 ID:gavQEbkv
まだVISAやJCB使えないの?
>>162 313系は加減速性能が良いからイイ車だという香具師が多いが、
実際は細かく見ると、223系より作りが簡単で構造が安かったりする。
ウテシからも運転席が異常に低いから運転しづらい、と評判も悪いそうだ。
車両性能だけはイイが、それ以外は糞車両かも。
倒壊は借金が多いからケチにならなあかんだろ。
178 :
名無し野電車区:03/01/05 12:48 ID:97EEUPsz
100系はもう走ってないの?
>>178 こだまとしてまだ走っている。
但し秋にあぼーん。
おまけに旧国鉄債務まで押し付けられてるし、ローカルの飯田線や紀勢線等も引き受けてる。
ケチケチの18キッパーにやれ増結しろだの酉の新快速よりぼろいだの
言われる筋合いはないと言いたいだろう倒壊は。
181 :
名無し野電車区:03/01/05 13:10 ID:WAqI0cpd
ケチな18キッパーの為にながらも引き受けてる。それ利用しながら倒壊はケチって言う奴は・・・。
>>180 急ぎたいなら新幹線乗れ、金がないなら系列の飲酒運転バス会社使え、
18きっぷにこだわるならながらか救済臨使えというのが本音だな。
つうか18キッパーの我侭ばかり聞いていたら自治体の我侭を聞き入れ、
それらをほとんど会社で負担していた国鉄時代の状態になるぞ。
金ある金あるといってもなあ・・・国の我侭で負債抱え込んでいるから
大盤振る舞いするほど資金はないだろう。
>>36 亀レスで申し訳ないのですが、私地元民で週5日は使ってます。
184 :
名無し野電車区:03/01/05 16:05 ID:97EEUPsz
特急東海は急行に格下げしたら乗客は増えるのかな?
酉や日本旅行の企画商品で、束しか経由しない商品は正規運賃・料金に比べて
かなり値引きされて売られているけど、倒壊の倒壊道新幹線を使う商品は全然
値引きされていない。だが、東京へ逝くにはどうしても新幹線を使わざるを
得ない(飛行機は安全が保障されないし、倒壊を使わずに北陸経由で逝くと
遠回りになるので)。だから、いつも東京へ逝く時は倒壊にボッタクラれている。
__________________
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| ヽ ! ´  ̄ ̄ ヽ ノ |
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|これからもレディス4を宜しくお願い致します|
| ありがとうございました |
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二二 ∧ ∧ ||
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三三〜(, /
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∪
なんかここで「増結しろ!」って言ってる奴はすべて18ヲタとみなされているな(w
まあ沿線住民には気の毒だが混雑が嫌なら名鉄使えってことだな。
188 :
名無し野電車区:03/01/05 16:31 ID:97EEUPsz
干菓子の上越新幹線がスピードUPして北陸経由の方が東京へ行くのに早くなる(わけがない)
>>184 急行じゃどうしようもなくて特急化したのだからあまり変わらないと思われ。
新幹線で儲けないと借金返せないのは倒壊だけじゃないよな。
束の近郊区間って儲かってんの?通勤用2階建て新幹線作ったりとか、
安中榛名駅周辺を必死こいて開発してたりとかしているし・・・
伊賀線 伊賀上野-西名張間
>>191 まあな、近郊だけで余裕なら走ルソデスを大量製造していない罠。
西もぶっちゃけ借金だらけで金ないから新車ガンガン作ることも出来ず、
N40やってボロ酷使しているんだろう。
本島3社は要望を聞かないんじゃなく、聞きたくても借金のこともあるから
実行できないんじゃないか?
>188
将来北陸新幹線が新大阪まで開業してくれれば不潔な倒壊を経由せずになんとかなる。
西と束で激安切符発売して対抗しる
196 :
上新庄:03/01/05 23:06 ID:???
誰か「新幹線が全て西に買収されたら」新スレ立てて下さい。
西が東に買収されたらスレ何処逝った?
>>195 大阪大田舎人キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
>198
どうもでつ。このスレを活性化させるのが目的でつ。
倒壊地区は本数が少ないから人身事故があっても復旧早いだろ?田舎だね
200
転クロ列車が走るような田舎が、本当の田舎をバカにする、っときたもんだ(w
>>201 アホの相手をして自分の程度までさげるなよ。
俺の程度って、こんなもんさ。
ついでにここに書き込んだ香具師みんなそう(ww
しかし名古屋の電車の本数の少なさは地元民も認めるところ。
ここは東京・大阪と違うところだな。
本当の田舎になると電車には見向きもしないからまだいいのか?
単に東京慣れしてたり、東山・名城線基準で見てるだけかもしれないが。
ほれ、はやく清掃しろage
206 :
名無し野電車区:03/01/06 09:19 ID:IBP5zzKs
>>182 まぁ、「JRは青春18キッパのために存在しているのではない」ということ
だな。中尾一樹とか言う馬鹿にも聞かせてやりたい罠。というか頃してえ。
208 :
名無し野電車区:03/01/06 09:33 ID:5Q6QqihF
東海道線名古屋口はもともと人口の少ない所を通って建設されたからね。
じょじょに宅地化されてきているけど名鉄沿線と比べりゃまだまだ。
>>208 同じ岡崎や安城市内でも名鉄とJRとではかなり差が激しい。
俺が初めて新安城と東岡崎を見た時はかなりビクーリした。
>>208-209 初めてJR岡崎駅を降りた時は、何もないところだったので「本当に岡崎"市"
か!?」と思った。実際の市の中心は名鉄駅からも離れているのだが。
211 :
209:03/01/06 10:08 ID:???
>>210 名鉄の東岡崎って市の中心じゃなかったのか、知らなかった。
>>211 いや、東岡崎から離れすぎていると言う意味。もっとも、愛環線の中岡崎の
方が中心地には近いような気がするけど、あそこも駅の周りには何もないから
なあ…。
新快速や大和路快速を見て「この電車が乗車券だけで乗れるんですか?」と聞いてくる
首都圏の人間どうよ?あんなものを有料電車と思うのは田舎者だけだぜ
東京=大阪>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>名古屋
215 :
名無し野電車区:03/01/06 16:44 ID:IBP5zzKs
東京>大阪>横浜>>>>福岡=札幌>>>>>>>川崎>>北九州>>>>>>>>>>
>広島>>>>>>さいたま>>>>仙台>>>>>>>>>>>>神戸>>京都
>>>>>名古屋
216 :
名無し野電車区:03/01/06 16:47 ID:Uej0Dg39
217 :
名無し野電車区:03/01/06 18:05 ID:IBP5zzKs
名古屋は編成が短い!!
3両とか4両とか6両ばっかジャソ!!
218 :
名無し野電車区:03/01/06 18:29 ID:zea5qb/g
名古屋圏も首都圏や関西圏のように非接触式のICカードを導入して欲しい。
それに名鉄・地下鉄・近鉄やそのグループ会社でも使えるカード(パスネットの様なもの)も欲しいね。
未だに他車線への連絡切符が発売してないからね(地下鉄⇔名鉄犬山・豊田線以外)。
JR⇔名鉄⇔近鉄⇔地下鉄の連絡切符が各駅で発売できれば便利になるんだけどね。
219 :
名無し野電車区:03/01/06 19:18 ID:1xOQIAgE
名古屋地区の本数、両数はこんなもんだと思う。
東京、大阪と違って車社会だから人口の差以上に鉄道は乗らない。
都市圏人口 鉄道シェア 利用数
東京 3000万人 70% 2100万人
大阪 1200万人 60% 720万人
名古屋 500万人 25% 125万人
東京はともかく、大阪と比べて周辺都市が貧弱で、人口、人口密度が少ないし、
愛知県は放射状に都市が広がっているため、鉄道は路線はそこそこあっても
輸送密度は低い。対称的に神戸は、横長に街が広がっていて、効率がよい。
実際、名古屋と関西の東海道線を比べても、人口密度の高い区間を走ってる
関西に比べて、明らかに人口密度が低い。
名古屋地区は都市間輸送といった感じで、快速は込むが普通はガラガラ。
おれは名古屋は田舎とは思わないが、愛知県は大きな田舎だと思う。
>>218 名鉄、地下鉄に限ってはトランパスができますが何か?
経済力
東京>名古屋>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>∞>>>>>>>>>>>>>>>>>>>大阪
>>219 名古屋の中心部は広い道路が多いですね。
久屋大通や若宮大通を始め、名古屋高速、東名阪と道路網が
東京・大阪と比べ物にならない程張り巡らされています。
名古屋の人間は18歳以上になったら車買ってしまいますね。
223 :
名無し野電車区:03/01/06 19:37 ID:IBP5zzKs
>>221 東京・・・語るまでもなし。挙げたらきりがない。
川崎・・・東芝・富士通マンセー
横浜・・・日産マンセー
富士・・・大昭和マンセー
静岡・・・鈴与マンセー
浜松・・・ヤマハマンセー
名古屋・・・トヨタマンセー
京都・・・任天堂・京セラマンセー
大阪・・・松下マンセー
ところでソニーって東京?大阪?
>>224 東京でいいんでないの。本社所在地なんだし
226 :
名無し野電車区:03/01/06 19:44 ID:s3Ikdd69
>>222 名古屋高速は今日夕方のニュースで叩かれてたけどね。
今朝の雪の影響で昼の12時まで全線通行止だった。
227 :
名無し野電車区:03/01/06 19:47 ID:IBP5zzKs
東京・・・語るまでもなし。挙げたらきりがない。
川崎・・・東芝・富士通マソセー
横浜・・・日産自動車・マルハ・東急車輛マソセー
富士・・・大昭和マソセー
静岡・・・鈴与マソセー
浜松・・・ヤマハ・カワイ・スズキ・本田技研マソセー
名古屋・・・トヨタ・日本車輌マソセー
京都・・・任天堂・京セラマソセー
大阪・・・松下・シャープマソセー
神戸・・・川崎重工・三菱重工マソセー
>>224 静岡の田宮模型はダメでつか?
浜松のスズキはダメでつか?
名古屋=公害街
だってエソジソ社会だもーん!!
排気ガスボーボー
230 :
五位堂検修車庫:03/01/06 19:51 ID:MUYGROKr
大阪には近畿車輛というもんもある。
>>227 浜松の本田技研は本社機能が東京に移ったので却下。
横浜で東急車輛言ってしまうと豊橋の日本車輛も挙げるべし。
232 :
名無し野電車区:03/01/06 19:54 ID:IBP5zzKs
233 :
名無し野電車区:03/01/06 19:55 ID:IBP5zzKs
神戸製鋼は神戸?東京?
>>232 トヨタは大目に見て名古屋でもいいが日本車輛は豊橋だろ?
238 :
名無し野電車区:03/01/06 19:59 ID:s3Ikdd69
トヨタも名古屋は勘弁してくれ。
尾張と三河の時点で違うぞ。
岡山・・・天満屋マンセー
広島・・・マツダマンセー
山口・・・ユニクロマンセー
福岡・・・西鉄マンセー
札幌…石屋製菓マソセー
新潟…佐渡汽船マソセー
大宮…安楽亭マソセー
>>240 北海道は拓銀と雪印もマンセーだったのにな・・・
両方アボーンか。
ここはお国自慢スレですか?
243 :
:03/01/06 20:30 ID:???
松下は日本中に散らばっているので、大阪=松下は不適切。
シャープももともと関東発祥。あと大阪は在日が多い。
よって、大阪=サンヨー・フナイ・サムスン・LGマンセーが適切。
岐阜・滋賀も挙げて下さい。
品川…京急・三共マソセー
東京…三菱グループマソセー
ファナックマンセー
富士急行マンセー
シャトレーゼマンセー
はくばくマンセー
名古屋・・・UFJマンセー
さいたま・・・りそなマンセー
(゚д゚)<「総武快速の方向幕に『快速』を表示しる!」
(・∀・)<「血罵死者だからね!」
255 :
名無し野電車区:03/01/06 21:00 ID:PG6ES1Ii
大体、数ヶ月に一度パテント料が支払われていたのですが、
大仁田さんは。ときにはその半分の500万円を持って行ってしまします。
大仁田さんはどこの興行に出ても。「客が入ったのは俺のおかげじゃ!」と言い。
毎回20〜30万のギャラを持ってゆくのです。
前項でポーゴさんのギャラが破格だったと書きましたが。
それでも1試合8万円です。
私たち程度の団体ではまったく考えられない金額でした。
荒井元FMWプロレス団体社長を自殺に追い込んだ
大仁田議員に清き一票おながいします!
http://kenji03.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/kage/votec.cgi
鹿児島本線博多口でも12両が走るみたいだが、名古屋は12両がない。道路が広いのも
土地ががら空きだったのを埋めるため。道路が出来る前は野原だった。
東京=大阪>>>>>>>>>>>>>>>>>>>福岡>>>>>>>>>>>>
>>>>小倉>>>>>>>>>>>>>>>>>>西表島>>>>>>名古屋
また構って厨が来たか
大阪大田舎圏と妄想が(略の存在が関西人鉄ヲタのレベルをどんどん下げている。
>257
ついでに
三宅島>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>アフリカ>>>>>>>>>
>>>>愛知県(名古屋のぞく)>>>>>>>>>>名古屋
比較厨は氏ね
262 :
257:03/01/06 21:30 ID:???
>>260 調子に乗るとつまらなくなる。
出直してきなさい。
80系>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>倒壊700系
正直、ケチさでは大阪人には敵わないと思うよ
あのなんでも値切ろうとする図々しさ(w
値切れるんだったら、最初から負けとけ、ってんだ
誤爆だろ
age
倒壊のけち臭さに大阪人はお手上げです。
てす。
272 :
名無し野電車区:03/01/10 02:54 ID:9UpUwmwQ
age
283 :
新幹線代・月40万円:03/01/10 04:24 ID:jbeIUkX9
名古屋のケチは陰湿です。三段値切りという商習慣がある。
まず見積り段階で値切る。
修正した見積りで契約成立かと思いきや、請求書発行段階で更に値切る。
とどめは集金時に経理が勝手に値切る。
これが有名な尾張名古屋の三段値切り。
で、倒壊だが、ケチとの避難は筋違い。
あれは「暴利」と呼ぶ方が正しい。
>>283 しかも、関西人の方がケチだと信じて疑わないから始末が悪い。
保全
あれ?清掃中に潰されたはずなのにフカーツしている・・・
>>284 名古屋人のほうが海老の消費量が多いと信じて疑わないから始末が悪い。
本当に多いのは、大阪。
>>289 漏れが天むすをくいたらないってことかな?
名古屋人は、海老は高級食材と信じて疑わないから消費量が少ないようだ。
名古屋の方言がわからんので漏れは名古屋で生活できません
keti
295 :
名無し野電車区:03/01/12 11:32 ID:f8o9b0vM
agetoqu
296 :
名無し野電車区:03/01/12 11:34 ID:YkNMYX1x
>>JR倒壊の方へ
ミニ新幹線車両の進入を許してください。
297 :
名無し野電車区:03/01/12 11:34 ID:aeicu93G
ん?よく荒らされずに残ってるねぇ
298 :
名無し野電車区:03/01/12 11:38 ID:tCuxn2oh
(旧)ジェイダイナー東海は、この会社の下請けだけに
さらにどけちです。給料や水死。
鉄ヲタは知ってるよね?
299 :
名無し野電車区:03/01/12 12:26 ID:l7Gx8ysX
東京人と大阪人と名古屋人が3人で食事に行きました。
それぞれ何を考えているかと。。。
ええかっこしいの東京人。
もし3人分払うことになったら・・・
と心配で食事を楽しめません。
割り切りの大阪人。
はなから割り勘と思っているのでマイペース。
土ケチの名古屋人。
お礼の言葉を考えながら食べています。
300 :
300:03/01/12 12:26 ID:aeicu93G
いぇい
>>299 おもしろい比較ですね。
確かにその通りと思ってしまった。
ヤパーリ漏れがいないとスレ盛り上がらないな。田舎者どもよ
303 :
名無し野電車区:03/01/13 00:23 ID:e7sC4Qaa
>>299 そんな東京人は只の田舎(以下略)
てかさ、マジで江戸っ子は死に絶えてしまったよ。
大阪人も昔とは気質が違ってきている。
名古屋人は…良くも悪くもあまり変わらない気がするな(w
306 :
あう使い:03/01/13 20:07 ID:ro0VS0oV
age
あぼーん
あぼーん
あぼーん
>>232.236
日本車輌=豊川
でも事務的な機能は、名古屋。
その子げっと
↑
おめ(ry
315 :
名無し野電車区:03/01/15 14:42 ID:Re9gxNZN
ずいぶん下がってるな
∧_∧
∧_∧ (´<_` ) たまにはageてやろうぜ
( ´_ゝ`) / ⌒i
/ \ | |
/ / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
__(__ニつ/ FMV / .| .|____
\/ / (u ⊃
あぼーん
320 :
名無し野電車区:03/01/16 17:18 ID:OrBdrY3g
中央本線(名古屋〜塩尻)
15時39分現在
14時53分頃より、土岐市駅〜瑞浪駅間の下り線にて、下り貨物列車の機関車が故障したため、下り線の運転を見合わせています。そのため、一部の列車に遅れが見込まれます。
323 :
海カキ:03/01/17 16:16 ID:tfYGjQRA
切手まで付け書面にて投函しても留守電で済ますドケチ。「のぞみ」が全てって感じの経営感覚。
あぼーん
328 :
名無しでGO!:03/01/18 09:22 ID:/sbwfb8J
在来線はドケチだ!
329 :
通りすがりの人物:03/01/18 09:37 ID:DSY0n49g
JR東日本の方がドケチだと思うけど…
自分がケチなのに、企業に無理な要求を通そうとする連中が住むスレはここですか?
あぼーん
335 :
山崎渉:03/01/19 23:27 ID:???
(^^)
336 :
名無し野電車区:03/01/20 15:36 ID:TtNQwu4t
ゴミ箱にはいかなかった。
337 :
アンチ清掃厨:03/01/20 16:30 ID:FYNNb5LU
338 :
名無し野電車区:03/01/20 21:05 ID:/LraQ8dx
!!
340 :
CCCD@音・動作無保証:03/01/21 14:54 ID:2TcAGw7K
341 :
340:03/01/21 15:13 ID:???
やべー上げちまった、しかもオーディオ板のHNのままだった…。鬱氏…。
(オーディオ板2版もhobby鯖)
347 :
名無し野電車区:03/01/29 01:00 ID:dThn7bCj
349 :
名無し野電車区:03/01/30 22:11 ID:M5UOHGmM
1時間56分遅れでひかり202号払戻対象外。熱海〜横須賀線併走区間まで
300系が270キロでブッ飛ばしてやんの
350 :
海カキ:03/01/31 00:15 ID:OVWnwNKG
ご自慢の東海道新幹線も寒さに弱いねぇ角栄新幹線の方がマシ
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/:::::::::::::::::::ノノ人:::::::ヽ
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i ::::::::/ ^ ´ ヽ´ iし/
ヾ:::::ゝ ノ(`_ _) /::/
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353 :
静シス:03/02/01 02:41 ID:b9VvqTyT
いい加減に新幹線の入れ替わり立ち代りの車販止めてYO。だから東海号にしてるのよっ
入れ替わり立ち代わりだから便利なんじゃん。
正直ケチじゃないと今の時期生き残れない
356 :
名無し野電車区:03/02/01 19:53 ID:S1wBlP4r
アルミ車投入キボソ
357 :
静シス:03/02/01 20:57 ID:dQsXQzpA
押し売りに近いんだよ。売り声で目が覚めるんのよ。パーサーも減らして料金下げて保水。
359 :
名無し野電車区:03/02/02 14:50 ID:RSTAPHZi
age
360 :
名無し野電車区:03/02/02 14:52 ID:ExSBXHpj
静岡は悲惨!!
113ばっか!
361 :
名無し野電車区:03/02/02 14:57 ID:YcGrFmfj
倒壊はケチじゃないよ。あんな高いビル建ててるし。
倒壊の本社って名古屋だっけ?
それだったらケチに決まってるでしょ!
名古屋人はケチなんだから
しかし周遊きっぷの逝き・返り券の
東海道新幹線利用の場合の
あの割引率の低さは一体なんなんだ?
なんで倒壊に名古屋支社がないの?名古屋地区の路線網が糞だから?
お国自慢板と兼業してる奴らの多いことw
あんな厨房板なんて逝くなよ
_,,yzlllllllllll!Wーvv,,_
.,zllllllll|厂 ¨゙.vy
,zlllllllll「 .゙\,
.illllllllllllト .巛
|lllllllllllll'′ .,,,|lli.
|lllllllllllll} ._;llllzzz,,_ ,yllリリ^リlllァ
:llllllllllllll|z,,,,,zl'^゙゙工y》「llll!《ll;ミ《ト! 《 〕
i||''''l》ミ″ .゙ミ `_,,`フ.,l| 巛 ヾ,ll|
.《;,.《、 .^.=vv、-《y \.^¨゙゙〕
.卅゙゙h .,メ冖-z!!┘ ,ll
.フlllll| イ′ _^゙〕,,_v‐》′身延線にポニーとカボチャはいらんわヴォケ!!
゙| .,ノヾ¨工厂リ / 373系と313系に統一汁!!
ミ. .'ーr》y .〜 .′ .ェ「
.》i ^^″ ,゙'¬-vullll|
」llllトv,_ .`゙'ミy!il|リllllllz,
._zlllllllllllz¨ .ーv,,_ ノ__《r:'゙|lllllllu,,_
_,,yyzllllllllllllllllllllllllllz {illll;|y_ .{lllllllllllllllllzzy,,_
,,yillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllly ,ノ《lllllllll^\ .《llllllllllllllllllllllllllllllll}
.uzl;lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllr|′゙|lllllll、 ^=(lllllllllllllllllllllllllllllllト
゙^リ;lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllli_ .;lllllllllllz .゙lllllllllllllllllllllll;;|「
.⌒アアアリミ《;lllllllllllllllllllllllllilllllllllllllllllr .《》》》ミリア′
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>>364 名古屋は東海鉄道事業本部ですが、何か?
371 :
名無し野電車区:03/02/03 23:24 ID:s5e1Tjgj
JR倒壊の存在って名古屋人の意地だろう。
あう使いのスレははまると結構伸びるんだよな・・・