ん?
南木曽までは入ってるだろ。
>>4 転換シート車じゃない、つう事だろ。
でも311のナイスホリデーとか塩尻に入った事あるんだよな。
同じ静岡でも浜松は転換シート、沼津・御殿場は固定シートなんだよね。
8 :
4:03/01/23 23:02 ID:gqoSA4v5
いや、313-8500が間合いで南木曽まで行ってる筈だが。
運用が消滅してなければ、ね。
それに「ナイスホリデー」に大垣所属の313(転換シート)も入るじゃん。
そういや、以前は飯田線に117が飯田まで入った事あると思う。
いろいろな意味で117は飯田線向きだと思うけどな・・・
10 :
界磁チョッパリ:03/01/24 00:07 ID:oGe5ZFyE
束のテリトリーに転換クロスの車を入れると、束が怒るからだと思われ。
ムナカラは例外なんだろう。
11 :
名無しでGO!:03/01/24 19:57 ID:WfNs5wv5
age
13 :
名無しでGO!:03/01/24 21:33 ID:2+8ohY8F
ゴガギーン
ドッカン
m ドッカン
=====) )) ☆
∧_∧ | | / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( )| |_____ ∧_∧ < おらっ!出てこい あう使い
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213も南木曽まで?
15 :
名無しでGO!:03/01/24 23:27 ID:Mi7ZtuZ5
固定シートでいいじゃないの
16 :
声優原理主義2002 ◆FL6pGotkUE :03/01/25 00:18 ID:xitK0pic
飯田線は本長篠まで313系が入りますが何か?
あれなら束車両の方が断然きれい。
たまに汚いのくるけど
18 :
名無しでGO!:03/01/25 00:25 ID:TV8zscO3
(゚∀゚) しなの!
19 :
名無しでGO!:03/01/25 00:28 ID:GNG42FKS
(゚∀゚) つがいけ!
東海管内のみの運用ならいいんだろうけど、
束はどーしよーもねーよな。
>>1 凝りねえ野郎だぜ
>>みな
「どうよ?」だけのスレはガイドラインで
禁止じゃなかったっけ?
>>3 313−3000でもJR東日本の普通列車の貧弱さが目立っている。
松本では未だに新車とかいってる人いるし、ドア上のLEDが「東京みたい」って言ってる人もいる
>>21 それ以前に板違いと思われ。板の冒頭にこう↓書いてあるし。
>車両や路線の話題は路線・車両板へ。それに当てはまらない話題はこちら。
25
26 :
名無しでGO!:03/01/26 16:35 ID:CnOlP/Sy
束の車両は、塩尻から西へは入ってこないの?
かなり以前は、入っていたけど。
長ナノ115系なら木曽地区を1日2往復してますが何か?
28 :
妄想が(略:03/01/26 17:12 ID:59DgGkXF
トイレはついてるの?
29 :
名無しでGO!:03/01/27 22:28 ID:p1IJrOho
そういえば昔、休日の快速は洗馬行だったね。束が転クロ許さなかったのかな。
35 :
名無しでGO:03/02/02 10:15 ID:vLCC/wMz
≫31
束に乗り入れる転クロ車両。
鹿島臨海鉄道・ほくほく線・今はなくなったけど、伊豆急の旧型車の一部。
36 :
名無しでGO!:03/02/02 12:00 ID:+ObwEQcx
田舎のお客は、転換シートが進行方向とは違う向きでも
直すことを知らないので、それならいっそクロスシートのほうが
いいので、そうしたのさ。
おしまい( ゚∀゚)ノ~~マタネー
37 :
名無しでGO!:03/02/02 12:18 ID:E90HFNhz
38 :
名無しでGO!:03/02/03 21:09 ID:Ml+vRObO
東海道のT編成に対する報復と見た!
40 :
名無しでGO(プロフェッショナル私用):03/02/04 21:53 ID:PcQ35AIT
>>1 お前みたいなクソスレ立てる奴がいるから2ちゃんが使いにくくなるんじゃ!
それくらいわきまえろ!
>>36 武豊線のキハ75ワンマンカーは悲惨な状況です。
42 :
bloom:03/02/05 08:53 ID:76XkcamY
またコイツがクソスレを・・
テメエの「なんで?」に答えるために良スレ次々dat落ち
ホントに知りたきゃ東海にメールで聞けよ
>>43 東海に公開しているメアドは無いのですが何か?
文句あるの?
48 :
名無しでGO!:03/02/10 23:53 ID:jy6jZj6g
いなかもーん
49 :
名無しでGO!:03/02/12 09:44 ID:igh4Amea
age
束区間に転クロを!
51 :
名無しでGO!:03/02/13 13:11 ID:0PcjCsO5
中小国-青森には転クロもあったのだが
52 :
名無しでGO!:03/02/15 18:29 ID:H5qjrqxJ
それにしても、ローカル線に良く使われる軽快気動車が転換クロスを標準
にしなかったのは悔やまれますね。