【三菱】　i（アイ）　Part32 【ミツビシ】

前スレ

【末来型】 三菱新型軽自動車i（アイ）31 【ＭＲ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1180736205/

i スペシャルサイト
ttp://mitsubishi-i.jp/

Car World 　三菱アイ
ttp://www.carworld-jp.info/car/mmc/i/html_link/index.shtml

Colt Speed
ttp://www.colt-speed.com/carmodel/i.html

三菱車専門用品ブランド ダイヤモンドテクニック
ttp://www.d-technik.com/

i Owner's Meeting みんカラ出張所 【みんカラ】 グループ
ttp://minkara.carview.co.jp/society/iowners/

ｉ＆志保のLove Blog
ttp://usui-shiho.cocolog-nifty.com/blog/

２ちゃんねる　擬似スレッド

★革新★　三　菱　�@　★革命★
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168692700/

三菱のiいいよな
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168633726/


◆【スレに参加する皆さんへ】（荒らしへの対策）

・荒らし対策のためコテ＋トリップを推奨しています。
・荒らしへの最も有効な対策は徹底放置、完全無視です。
・荒らしを相手にするのは、荒らしと一緒にスレを汚すということです。

特に最近、値引き・室内長を執拗に質問してくるおかしな輩が出没していますので、一切相手になさらない様に。

関連スレ

★革新★　三　菱　�@　★革命★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168692700/

三菱のiいいよな
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168633726/

【愛】三菱i【愛】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1182009435/

2gets

数時間後にKY（空気が読めない）KG（基地外）がやってくるよ。

こんなスレ、もう誰も求めてないのにな。

スレ縦乙

関連スレ(本スレ)
【末来型】 三菱軽自動車i（アイ）35 【ＭＲ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1193233138/1-


>>1
何回 32 を立てる気だよw

ここは何処‥‥？

何が関連スレだ、ただの重複じゃねえか、＞1は削除依頼出してから氏ねよ。

>>1
何がPart32だよ。前スレを良く読めっての！

向こうが本スレなのか

時間的にはこっちが早いな

でもスレ番号が間違ってるな･･･

どっちが本スレなのかな‥‥

わけわからんな。
各自、適当に書き込めば、みんな全スレ見てるだろうから反応はあると思うが。

まだこのスレはわかるがスレ番違うだけで、しかも【末来型】と
前スレの間違いのまま最後に立った重複スレはちょっと許せんな。
末来型のスレは荒らしが立てたんだろ。

アッシュグレーを買いました。
昼は水色、夕方は黄金色、夜はシルバーに見える面白い色ですね。

>>15
スレ番号や歴代のスレタイ名も違うここが本スレだね！！

本スレはこっちじゃ無いような気がしてきた…･

こっちでも暴れてんのかッ!!!!　基地害め　（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

やっぱりこっちが本スレかも･‥･

せまいと思ってたが以外に広いね

>>21
荷物スペースのことでしょ。俺も意外に広いと思ったよ。
でも床面が妙に高いのが玉に傷。

>>22
床面が高いんだ･‥･

こっちが本スレのはずなのに･…

y

誰もいない･…

ｉＭＩＶＥブースガラガラ。
２階にあるし、配置大失敗でしょ。あれ。
しかしステージはカメコで大賑わい。

東電のブースのが見やすかったな

10月は851台か・・・。

ヘタするとR2に越されるぞ。
室内長長いソニカは全然下だけどな。

中古・１万キロ以内、白、ターボ、デスチャージ

これで９０万円で購入できますか？

18年式なら余裕であるのでは

>>27
あれはコンセプトは面白いけど、デザインが悪い…
一応スポーツなんだから、アイベースで、デザインはもっとスポーツカーみたいにしてほしい。（アイに似せなくていいし）

>>30
修復歴なしなら90万が車両価格の下限かな

ＭＣ情報某掲示板にあったんだけど、これ合ってんのかな。
ホントだったら結構おいしいと思うんだけど。やるね三菱。

◎L以降：UV&ヒートプロテクトガラスが標準装備
◎L以降：ドアミラーが電動格納式で標準装備
◎L以降：リバースポジション連動間欠ワイパー＆ウオッシャーが標準装備
◎L以降：後席左右アシストグリップ追加
◎L以降：キーレスオペレーションシステム標準装備

◎全グレード：前席シートの形状変更
◎全グレード：全席シートの生地変更
◎全グレード：パワーステアリング「EPS＋」制御追加
◎全グレード：セキュリティーインジケーター追加
◎全グレード：エアコン風量制御変更
◎M以降：フロント＆リアバンパーのモノトーン化
◎M以降：コンビネーションメーターリングがシルバーから黒に変更
◎M以降：インナードアハンドルがシルバーから黒に変更

>>34
ただのマイチェンにしか見えんのだが･･･

>>35
上級グレードはそうでもないけどLに恩恵が大きい
価格も据え置きらしいから買い得感が出ると思う

>>35
ただのマイチェンですよ。
それがどうかしましたか？

いや年次改良でしょ？

改良されたアイの室内長はいくらなのかしら*･ﾟ.+:｡.･*:.+｡.

>>39
広いよ

>>40
数値で書いてもらえないかしら*･ﾟ.+:.･*:.+｡..｡･

アイを購入予定してますがGグレードにはアルミホイールではなく、
ホイールキャップになるって本当ですか？
少し時期を待てばGでアルミ付きに戻りますか？詳しい人教えてください。

三菱自動車、新世代電気自動車『i MiEV』が全国都道府県対抗女子駅伝（京都女子駅伝）の伴走車として走行
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/corporate/detail1719.html

三菱自動車は、1月13日（日）に開催される第26回 全国都道府県対抗女子駅伝競走大会
（通称「京都女子駅伝」、主催：財団法人日本陸上競技連盟、京都新聞社）に、運営協力車両として
計7台を貸与する。同大会では、大会役員が同行するための監察車や、スタートからのタイムを掲示する
計時車として、同社が開発中の新世代電気自動車『i MiEV（アイ ミーブ）』2台が走行するほか
『アウトランダー』や『デリカD：5』が選手に伴走する。なお、財団法人日本陸上競技連盟主催の大会において
電気自動車が走行するのは、今回の『i MiEV』が初となる。


全国女子駅伝　タイマー車もＯＫ（京都新聞）
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2008011100048&genre=L1&area=K10
タイマー車４台は、今大会から「選手に負担をかけないように」などの理由
で、先頭ランナーの前を走る車両を排ガスの出ない電気自動車に変更。関係者が
車の上にタイマーを設置し、正常に動くか入念にチェックした。


http://www.carview.co.jp/news/0/64888/
http://www.carview.co.jp/news/0/64864/
http://response.jp/issue/2008/0109/article104005_1.html

【自動車】インドの28万円自動車、「スズキ子会社の寡占」市場を乱すか？ [08/01/07]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199711161/

Super i
従来のiの車体に、日産のノートのエンジンを搭載したもの。

ばっかだな・・・
ノートのエンジンは確かに、総排気量が1498cc。
アイの車体にノートのエンジンを積んだら、
まさに化け物だぜ。それどころか、後ろのシートのスペースがエンジンスペースで埋まってしまい、
軽の2シータークーペになっちまうぞ。エンジンは当然縦置きのミッドシップ。

ギアの入りが悪い点はオートマチックで改善済み。
マニュアル車だったら、シフトレバーとミッションの間に長いロッドで結ぶ必要があり、
シフトフィールは悪くなる。※大型バスは油圧でシフトを行うので改善されているが･･･
もうひとつの問題は冷却効果だな。一般的に後ろにエンジンのある車は、ラジエーターは前に付いている。
その為、ラジエーターホースが長くなる。どうしても冷却効果が悪くなるのだ。

冷却効果は悪くなるけどラジエター容量は結構でかいんだよね。

赤首さんはどこにいるのかな‥‥

赤首言われたのが図星だったのかね？

ｼﾗﾈ

赤首氏本人が既に触れてないことをわざわざかき回すのはどっちにしろ良い事じゃないがな。

>>36
室内長への恩恵も大きいのかしら*･ﾟ.+:.･*:.+｡..｡･？

【自動車】トヨタ自動車、2010年までに「コンセント充電の車」販売へ…リチウムイオン電池を利用
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200302517/

　トヨタ自動車の渡辺捷昭社長は１３日、米デトロイトで開かれている北米国際自動車
ショーで、家庭のコンセントから充電できるプラグイン・ハイブリッド車の販売を２０１０年
までに始める、と発表した。日本の自動車メーカーでは初めて。米国を中心に世界中で
発売し、当初は法人や官公庁向けとなる。

　米自動車最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）も２０１０年中の販売を予定しており、
コンセント充電の車をめぐる日米の競争が本格化する。

　ハイブリッド車の技術で世界をリードしてきたトヨタは、地球温暖化の原因となる二酸化
炭素（ＣＯ２）発生をより削減できる車を市場投入し、環境技術をアピールする。

　トヨタは既にニッケル水素電池を用いたプラグイン・ハイブリッド車の公道での走行試験
を始めているが、小型軽量で電力の蓄積容量が大きく、何度でも充電できるリチウムイオン
電池を利用するめどが立った。

ソース（共同通信）　http://www.47news.jp/CN/200801/CN2008011401000166.html
写真＝１３日、米デトロイトで開かれている北米国際自動車ショーで、プラグイン・
ハイブリッド車について発表するトヨタ自動車の渡辺捷昭社長
http://www.47news.jp/img/PN/200801/PN2008011401000234.-.-.CI0002.jpg

どっちが先に出すかだな。

Ｍ菱は何か出すのか？
開発能力なし？

両方買っちゃいそうｗ

【デトロイトモーターショー08】三菱が新開発ディーゼル搭載 RA を披露
http://response.jp/issue/2008/0114/article104193_1.html

(・∀・)ｶｺｲｲ
http://response.jp/issue/2008/0114/article104193_1.images/168933.jpg
http://response.jp/issue/2008/0114/article104193_1.images/168934.jpg
http://response.jp/issue/2008/0114/article104193_1.images/168935.jpg

アイみたいなキワモノ好きはプラグインプリウスにも興味示すと思う。
いや俺のことだが…

>>56
ガルウィングw
そういやセラも好きだったな

僕らの憎しみの対称としてトヨタのプラグイン・プリウスに興味を示すのかな‥‥

でもよくよく考えると位置づけが違うからバッティングしないな。
むしろ相乗効果があるか？

昔セラ糊、いま初期プリとアイの俺様が通りますよ

キワモノ好きｷﾀｰ!!

>>59
そーだね、両方EVにしてしまいたい欲求みたいなw
MIEVは買い換えるかも

アイMIEVの充電はすぐに出来るの？

>>63
一般家庭用100ボルト１５アンペアの電源を使ったら10時間以上かかるね。

アイMIEVの充電はすぐに出来るのかな‥‥

先代さんが帰って来てる‥‥

アイＭＩＥＶのフル充電は数分で気軽に出来るのかな‥‥

>>59
位置付けにこだわるのは君みたいなヲタッキーだけ。
一般人は使い勝手を気にする。

買い物用だから私のアイにはターボなんか要らん！と言っていたけど
アイMIEVの加速を体験したい！！！！
今のアイも凄く気に入っているけどお金があったら買い換えたいな。

ヲタッキーにしか分からない何かがあんの？

>>63
200Vの電源を使っても7時間くらいかかるね。

>>67
純粋なEVとハイブリッドだといろいろ差が出るとおもうけどねぇ。
クラスまで違うし。

ランボルギーニ・ドミニカ

エンジンはDMD2.0Hディーゼルエンジン。
「DM」が "Diesel Motor" で、「D」が4気筒、「2.0」が総排気量2リッターで、
「H」が横置きエンジンのことを意味する。エンジン出力は1965年代の基準なので、25馬力。

アイＭＩＥＶの実用走行距離はいくらなのかな‥‥

3.7kw3相深夜電力なら･･･次の朝、お湯が使えね〜ｗ

前スレから再掲しとく

944 ：阻止押さえられちゃいました ：2008/01/12(土) 17:53:44 ID:7AOmIpuQ
車速感応式ドアロックをつけてるんだけど、どうしてもＬ端子がわからずに
ＡＣＣ端子に直結するといった妥協を選んでしまい後悔しています。

どなたか、アイのＬ端子の場所教えてください。

987 ：阻止押さえられちゃいました ：2008/01/14(月) 17:32:19 ID:rruwErA3
>>979
遅ればせながら、情報thx!

でも、残念ながら「Ｌ端子」についての記述はなし。
やはり、配線図を購入するしかないのか。残念。

エンジンスターターを取り付ける際にも「Ｌ端子」が
必須かな？とも思うのですが。

どなたかご存じの方、いらっしゃいませんか？

アイの後部座席にドリンクホルダーは付いているのかな‥‥

そんなことより明日はおまいらの大好きな半ケツですよ

やっとBBC・トップギアが取り上げてくれたらしい。

http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=58563

アメリカ人もアイの室内長を堪能出来るようになればいいな‥‥

アイかわらず、オウムみたいな危地外がいますね。
ｗｗｗ

>>75
再褐ありがとうございます。
どなたか、アイのＬ端子の場所を教えてください。

字、間違えた........orz
>>75
再掲ありがとうございます。
どなたか、アイのＬ端子の場所を教えてください。
できれば、メーター付近がありがたいのですが。。。

【自動車】トヨタ自動車、2010年までに「コンセント充電の車」販売へ…リチウムイオン電池を利用
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200302517/601-700

もうすぐ梅の季節だなあ

梅が咲く頃にはアイの室内長が変化してるのかな‥‥

日曜に前の家で老梅が咲いてたよ。
しばらく落ちないでいい香りを漂わせていますね。

【社会】元三菱自社長らにきょう判決＝クラッチ欠陥事故−横浜地裁[1/16]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1200436126/

では、栗の花の匂いを出してみま(ry

梅とアイとお爺さん‥‥
凄い似合ってると思う‥‥

現実逃避する癖は治さないとね

三菱自動車クラッチ欠陥事故、元社長に有罪判決・横浜地裁
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20080116AT1G1602S16012008.html

クラッチ欠陥を放置、三菱の元役員４人全員に有罪判決
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080116i204.htm?from=navr

元社長ら全員に有罪判決 三菱車欠陥死亡事故 横浜地裁
http://www.asahi.com/national/update/0116/TKY200801160172.html

元三菱自社長ら４人全員に有罪判決 横浜地裁、クラッチ欠陥で死亡事故
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/080116/trl0801161342006-n1.htm

元三菱自社長に有罪判決、元役員３人も 欠陥放置で死亡事故、横浜地裁
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008011690135228.html

元三菱自社長ら４人全員に有罪判決　横浜地裁、クラッチ欠陥で死亡事故 (1/2ページ)
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/080116/trl0801161342006-n1.htm

　山口県で平成１４年、三菱自動車製大型トラックがクラッチ系統部品の欠陥で暴走し、
鹿児島県の運転手＝当時（３９）＝が死亡した事故で、業務上過失致死罪に問われた
三菱自元社長、河添克彦被告（７１）ら元役員４人の判決公判が１６日、横浜地裁で開かれた。
鈴木秀行裁判長は、河添被告に禁固３年、執行猶予５年（求刑禁固３年）など４人全員に
有罪を言い渡した。

　一連の欠陥隠しに絡む３件の刑事裁判で、最後の１審判決。欠陥車による死亡事故で
メーカートップの刑事責任が問われたのは初めてで、公判では４人が欠陥を認識し、
事故を予見できたかなどが争われた。

　ほかに判決を受けたのは、三菱自元役員で大型車部門の最高責任者だった
村田有造被告（７０）＝禁固３年、執行猶予５年（求刑禁固３年）▽三菱ふそうトラック・バス
（商用車部門が三菱自から分社）元会長、宇佐美隆被告（６７）＝禁固２年、執行猶予３年
（求刑禁固２年６月）▽三菱自元品質・技術本部副本部長、中神達郎被告（６５）＝禁固２年６月、
執行猶予４年（同）。４人はいずれも起訴事実を否認、無罪を主張していた。

【裁判】 三菱自動車の元社長河添克彦被告(71)ら元役員４人全員に有罪判決 クラッチ欠陥を放置で男性運転手が死亡…横浜地裁
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200460188/l50

★クラッチ欠陥を放置、三菱の元役員４人全員に有罪判決

　山口県で２００２年、三菱自動車製大型トラックが壁に衝突し、
男性運転手（当時３９歳）が死亡した事故で、クラッチ部品の
欠陥を放置したとして業務上過失致死罪に問われた同社元社長
河添克彦被告（７１）ら元役員４人の判決が１６日、横浜地裁であった。

　鈴木秀行裁判長は河添被告に禁固３年、執行猶予５年（求刑・禁固３年）を言い渡した。
三菱自大型車欠陥を巡る事件で、経営トップの刑事責任を認める司法判断は初めて。

　このほか、社内組織「三菱ふそうトラック・バスカンパニー」元社長・村田有造被告（７０）に
禁固３年、執行猶予５年（求刑・禁固３年）、三菱ふそうトラック・バス元会長・
宇佐美隆被告（６７）に禁固２年、執行猶予３年（求刑・禁固２年６月）、
三菱自元執行役員・中神達郎被告（６５）に禁固２年６月、執行猶予４年（求刑・禁固２年６月）が
言い渡された。

　起訴状によると、河添被告らは、三菱自で長年続けられたリコール隠しが発覚した
２０００年７月、運輸省（当時）から過去の不具合を精査し、改善措置が必要な案件
すべての報告を求められた際、「１９９８年３月以前の不具合情報は存在しない」などと虚偽報告。
９０年から不具合が頻発していたクラッチ部品の欠陥を放置した。
その結果、山口県周南市で０２年１０月、クラッチ部品の破損でブレーキパイプが破断して
制御不能になったトラックが壁に衝突。鹿児島県の男性運転手が死亡したとされた。

　公判では、クラッチ部品の欠陥を含む不具合情報の隠ぺいについて
「最高幹部主導だった」と指摘する検察側と、「部下が独断で欠陥を隠し、
事故は予見できなかった」と全員の無罪を主張する弁護側が対立。
クラッチ部品欠陥を誰が何のために隠したかや、事故が予見できたかなどを争点に、
４５回の公判が開かれていた。
　　　　　
讀賣新聞　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080116i204.htm　

有罪なんだ‥‥

ニュー速のスレがまったく伸びてないけど、三菱叩きの無職たちはどうしたのかな？

>>94
執行猶予だけでも温情判決なのに、
控　訴　
だってよ〜

元三菱自動車社長ら４被告が控訴　徳島新聞
三菱自動車のクラッチ欠陥事故で、元三菱自社長河添克彦ら四被告は、有罪判決を不服として控訴。　　
http://www.topics.or.jp/contents.html?m1=1&m2=1&NB=FLASHNEWS&GI=&G=FLASHNEWS&ns=news_120047524392&v=&vm=1

クラッチが滑っている〜
どれだけ滑っているんだよ〜

クラッチが滑って、エンジンが大きく唸るばっかりで速度が乗らない〜
そのとき、エンジンブローを起こしたMR2がゴール手前で立ち往生したぞ！！
ものすごい煙が上がるのでエンジンブローだと言うことは分かる。

やっぱりあの人がいないとスレを維持することすらできないのかな・・・

１００♪

【裁判】三菱自動車の元社長河添克彦被告(71)ら元役員4人全員に有罪判決ｸﾗｯﾁ欠陥を放置で男性運転手が死亡…横浜地裁
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200460188/

唖伊にも欠陥あり？

昨日も少し梅が咲いてたよ〜
週末には狂い咲きするのかな

ちなみに私も狂い咲き…

アイの中で盆栽を育てている
お爺さんはいるのかな‥‥

三菱自、優先株の配当延期も 　　日経ビジネス オンライン
新中期計画策定で噴出した３年前のツケ
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20080110/144451/

サイドにNACAダクトが付いてるぞ
http://www.autoblog.com/photos/tata-nano/572847/

>>101
一日たってもたったの59レス・・・三菱叩きの無職たちはどこへいってしまったのかしら

どこへ行っちゃったのかな‥‥

アンチが居ないと衰退するスレですね

大した不満が無いんだろうね、この車に。

なんか最近2000回転あたりでどっかからビビリ音がする。
ドアあたりっぽいけど。

2000回転あたりを避けて運転しましょう。

いやでも低燃費運転しようとするとどうしてもそこ使う事になる。
ずっとビーって鳴ってると結構気になるよ。

>>108-110
他の三菱系のスレでも煙すら立ってない。
判決が出た日に三菱総合スレの次スレも立たないし、
どこかで見たような誰かさんも途中からいなくなってるし〜ｗ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180919399/512-619

>>111
だね

ちょっとした音が気になるほどアイは静かってことなのかな・・・・

ベンツの静粛性を上回っているのかな‥‥

2週間ほど前に購入後はじめて高速にのりました。
まず何キロくらいまででるか試したところ140キロが限度のようです
表示は140まででそれ以上は踏んでもあがりませんでした。

次に弱いと言われがちな横風ですが
普段は全く気になりませんでしたが
高速で120キロ以上出していると
急にハンドルがぐらつくことがありました。
もちろん100キロくらいだと平気でしたが
飛ばす人は注意が必要ですね。

まあ軽四にしては良く走るいい車だと実感しました。

>>118
軽四って何の略なのかな‥‥

>>118
リアシートはスライドするのかな‥‥

法定速度で走っている優良ドライバーには横風は気にならないということだね

優良じゃない人はどうなるのかな‥‥

法定速度を守る人向けの車ってことなのかな‥‥

>>118
それはリミッターだろ。
カットすればもっとでるよ

リミッターをカットすればアイの室内長が変化するのかな‥‥

>>124
やっぱリミッターでしたか・・
解除するとどのくらいでます？

>三菱叩きの無職
懐かしい言葉だな。

>>121
爺さん向けってことかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【裁判】 三菱自動車の元社長河添克彦被告(71)ら元役員４人全員に有罪判決 クラッチ欠陥を放置で男性運転手が死亡…横浜地裁
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200460188/l50
【社説】 三菱自動車判決　トップの責任は明白だ 三菱側の過去の隠蔽体質が一掃されたとは言い難い…北海道新聞
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200538237/l50
【三菱自動車・欠陥隠し】 「きわめて安直な判決だ」と被告側弁護士 不具合情報の二重管理、ヤミ改修は「過失と結びついてない」と一蹴
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200554712/l50
【三菱自動車・欠陥隠し】 「三菱は何も変わらないでしょう」と亡くなった男性運転手の弟(42)遺族の不信感は深い
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200555436/l50

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【自動車】トヨタ自動車、2010年までに「コンセント充電の車」販売へ…リチウムイオン電池を利用 [ニュース速報+]

捕まったことにはあまり触れたくないんだね。その車も劣らずのポンコツだよね

前スレ871を見た人はこんなスレにもカキコしています。
http://hissi.dyndns.ws/read.php/auto/20080108/NEhvYVJmK3Qw.html

2010年までに一般市民の僕らもハイブリッドプリウスを買えるようになるのかな・・・・

>>133
法人・官公庁向けだけらしいよ。
何か一般販売できない理由があるのかな？

三菱自の社員「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ」
http://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&pgcs=50&th=513976&act=th

午後10時2分10秒をお知らせします
ピッピッピッピィー
午後10時2分20秒をお知らせします
ピッピッピッピィー
午後10時2分30秒をお知らせします
ピッピッピッピィー
午後10時2分40秒をお知らせします
ピッピッピッピィー

三菱叩きの無職さんたちも事件を忘れちゃったのかな・・・・

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【自動車】トヨタ自動車、2010年までに「コンセント充電の車」販売へ…リチウムイオン電池を利用 [ニュース速報+]

>>138
トヨタの次期プラグインハイブリッドプリウスのことなのかな････

>>138
そのスレでiMIEVの話もでてきてるね。
三菱叩きよりトヨタ叩きでスレが伸びてるのは、それだけ注目されてるということだね。

リアシートがスライドすることって、
基本的に2人までしか乗らない上に通勤程度にしか使わない軽自動車にとって
命を危険に晒してまで必要な装備なの？

おはよっ！
昨日は自治会長さんちのうめ一輪だけだったよ

アイのリアシートはスライドするのかな‥‥

岡山の天気は晴れときどきくもり

三菱自動車　再生委員会
http://bbs1.on.kidd.jp/?0105/mitsubisi

>>140
アイＭＩＥＶが本題ってことなのかな‥‥

アイの欠点は燃費が悪い。ＮＡなんかリッター１２ｋｍ位しか走らん。
あとは、スタッドレスタイヤが高い事。この位かな？

e燃費だと現行のムーヴと大差ないようだが。

注目なんてされてない。勘違いするな

アイの車重はいくらなのかな‥‥

うちのＧちゃんは１５km/Lくらい

なのかな〜なのかな〜♪
基地外の〜オジチャンなのかな〜♪

>>75氏に再褐していただいた82です。

どなたか、Ｌ端子の場所ホントにわからないでしょうか？

自分は、八木澤の車速ドアロック用にＬ端子に繋ぎたいのですが
おそらく、リモコンエンジンスターターなんかもＬ端子を使用してる
と思うのですが。。。

もしリモコンエンジンスターターが関係してるんであれば、B-109
にその予備コネクタがあるので、それでイケるかなぁと考えては
いるのですが。。。

ディーラーのメカニックの人にも尋ねているんですが、ちゃんとした
答えももらえず、八方塞がり状態です。

どなたかお優しい方、Ｌ端子の場所を教えてください。
お願いいたします。

もっと燃費が良くなってくれればなー

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アイにＣＶＴはあるのかな‥‥

アイが130キロも出したら恐怖を感じる･･･

アイの時速１００�`時のエンジン回転数はいくらなのかな‥‥

この車の2WDを北国で使ってる人いますか？
後輪駆動だと雪道が面倒で、うちの方ではあまり見ない車なんです。
ただ豪雪地ではないので四駆にする気はないのです。
見た感じ結構好きなんですが、どんなもんでしょうか？

アイに小物入れはたくさん付いているのかな‥‥

なのかな〜なのかな〜♪

ポン骨なのかな〜

札幌のMの2WD海苔だけど、滑るの前提で乗ればなんとも(笑)自分はトレーラーで１日300km走ってるから冬道慣れしてるのもあるけど。
この車ってどこに芳香剤置けばちゃんと匂いするんだろ？フロントが熱持たないから何おいても効果なくないですか？

【ミツビシ】 　i 　Part37 【アイ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1200148312/

アイＭＩＥＶ…たまたまテレビかなんかに鬱ってたからってそんなに盛り上がる話かねぇ電気自動車なんて今始まった話じゃないだろ。ウカレぽんちどもめ
いやっ イカレぽんち？

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アイＭＩＥＶの充電は５分くらいで出来るのかな‥‥

基地外なのかな‥‥

論理的に物事が考えられない基地外なんでしょう
それか誰かに構ってほしいだけの淋しい奴

そういえば、今年ミニカのトッポが復活するらしい。
ｅｋアクティブもでるらしいしで、兄弟が増えたみたいで嬉しいな。

トッポいやつ

wwww三菱信者の負け犬共、相変わらずだなｗｗｗｗｗｗ
おまいらの崇拝している企業の体質なんてかわるかよぉ〜
裁判】 三菱自動車の元社長河添克彦被告(71)ら元役員４人全員に有罪判決 クラッチ欠陥を放置で男性運転手が死亡…横浜地裁
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200460188/l50
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http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200538237/l50
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http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200555436/l50
世間ではおまいらなんぞオウムの浅原信者と同じだ！！！
早くどこかに逝け、一般道走って他人の車にちんけなタイヤ発射するなよ
三菱自動車は未だに隠蔽工作及び欠陥車を平気で売ってます。

トッポ復活かぁ。
ekをベースにするんだろうか。

ケメコは君の側にいる

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【ﾐﾂﾋﾞｼ】三菱自工水島2ch課B/#9【ﾐﾃｶﾗ】 [アルバイト]

汚点隠して尻隠さず

汚点も隠しきれない三流メーカー

そんなんだから、下取りも安い。新車が売れない。
悲しいかな、これ現実なのよね〜

>>172
まあ、確かに取り返しのつかない過ちを犯した事については弁解できないわな。
事が起こってからもCMは自粛せんわ、最悪だ。
遺族の方の気持ちを思うと、今の三菱はどれだけ変わってくれたかを示してほしい。
三菱好きだから。

さっきHP見て知ったんだが、
アルミホイールは製造会社に何があったんだ？

また頭のおかしな奴が来たな ﾔﾚﾔﾚ┐(´ー｀)┌

アイのトランクスペースの床面は低いのかな‥‥

アイにドアミラーウィンカーは採用されてるのかな‥‥

この車この人達が作っているの？
【ﾐﾂﾋﾞｼ】三菱自工水島2ch課B/#9【ﾐﾃｶﾗ】 [アルバイト]

頭のおかしな奴？
今に始まった話じゃないだろ。
そんなのが腐るくらいいるから、このスレが立ち上がってるんだよ。よってくるんだよ。ハエみたいにな

ｗｗｗ

アイの前席はウォークスルー出来るのかな‥‥

頭のおかしな奴＝>>183

住み付いてる奴もいるよな・・・

夏タイヤで凍結山道走ってみた。ちょっとドリフトした。 面白かった。

>>185
貴様らに比べたら、まともだよ。

>>183
頭のおかしな奴はオマエの事だ、気付け。

>>187
こええよ！
スピンしたらそれこそコントロールが効かなくなり、
ガードレールや電柱にぶつかって事故るだろ。

アイの前席はフロントガラスの傾斜がきつくて
圧迫感があるって本当なのかな‥‥

まあアイをスピンさせるのは結構難しいと思うけどね。

アイ・３列シートはいつ出るのかな‥‥

電話して聞けばいいのに、それもできないのな

>>190
事情で仕方なく通った。もちろん速度はゆっくり。
アクセル空けすぎると後輪が外に滑るから逆ハンドル。
でも前後重量バランスが取れてるせいかタイヤサイズ差のせいか、たいしたことない。
ブレーキは ABS のせいで普通に止まってしまい、滑ってくれなかった。

>>190
心配しなくってもコントロール不能になるでしょ
ｗｗｗ

アイの馬力はいくらなのかな‥‥

>>197
ノーマル車は50馬力。
ターボ車は65馬力。

64馬力規制ってもうなくなったの？

２００♪

>>199
まだ64馬力規制はある。
750ccのエンジンに載せ換えればいいだけ。
ナナハンは確か、80馬力も出せるぞ。
ナナハンのエンジンにしたら、スマートと同様に、軽自動車じゃ無くなるが･･･

>>201
軽自動車じゃなくなったら税金はいくらになるのかな‥‥

釣られてるのがいるな
ｗｗｗwww

アイのリアシートはスライドするのかな‥‥

チェーン巻くときゃ後ろだけでいいのか？
FFなら何も考えずに前だけだが、後輪駆動ってどうすんだ？

>>205
駆動輪につける物だと思うけど

まあ不安なら前にも付ければ？

後輪にチェーンを巻くとアイの室内長が延びるのかな‥‥

こんばんは、コー・リン・チェンです。

ははは

‥‥

>>198
アイのパワーウエイトレシオはいくらなのかな‥‥

ここの住人でＬ端子の場所がわかる人ってホントにいないの？
週末ディーラーにいってメカニックの人に相談してみるよ。

うつ病の人が乗りそうなクルマですな

アイのパワーウエイトレシオが知りたいけど
どうすればいいのかな‥‥

ターボ仕様 総排気量 658cc
●Max.Power：47kW（64PS）/6000rpm
●Max.Torque：94N・m（9.6kg・m）/3000rpm
総重量 950kg

K12マーチのエンジン 総排気量 1240cc
●Max.Power：66kW（90PS）/6000rpm
●Max.Torque：121N・m（12.3kg・m）/3000rpm
総重量 1230kg

パワーウェイトレシオを単純に計算してみると、
マーチが13.6kg、アイが14.8kgとなった。

>>216
基地外に反応しなくていいよ。

>>216
ＮＡアイのパワーウエイトレシオはいくらなのかな‥‥

ところでiMIEVっていつ出るの？値段決まった？

アイのパワーウエイトレシオ‥‥

ついでにL端子の人もな。

920Kgは重いな

>>219
まだ未定
来年には出る予定だが年産1000台程度なので
ほしい人は販売店に話しといたほうがいいかも

ＮＡアイのパワーウエイトレシオはいくらなのかな‥‥

ＮＡアイのパワーウエイトレシオは１０を切るのかな‥‥

ID:GbdNs9cv
自分で計算しろカス

>>226
ＮＡアイの車重が分かれば
パワーウエイトレシオがはじき出されるのかな‥‥

オマエのおつむのパワーウエイトレシオを心配しろ

ID:GbdNs9cv
パワーウエイトレシオを知ってなんになる？
単純に重量とパワーだけじゃないだろ。
エンジンの性格とかギヤ比とか考えないか？
普段どの程度の重量を乗せて走るとか。
試乗しろ。

ＮＡアイのパワーウエイトレシオを知るために
ＮＡアイの車重が知りたい‥‥

>>230
タントスレでやれって
軽でパワーウェイトレシオを言っても意味ない。1000cc改造でもしてろよ。

（#＾ω＾）

>>221
ありがとよ。
もうわかったからいいよ。

タントとアイのパワーウエイトレシオが知りたい‥‥

Ｇを買いたいって聞くと店員が適当なこと言ってどっかいっちゃうのはどーなのよ・・・

履かすアルミがないからじゃないか？

ｉの公式サイトのセキュリティーの説明の中で「前はエンジンがないから潰れしろがあって安全、
後ろはエンジンがあるからエンジンが守ってくれて安全」みたいなことを書いてるんですが、
一見納得しそうですけどよく考えると矛盾してないですか？

「エンジンと潰れしろに守られて共に安全だ」
じゃないのか

>>237
エンジンが無い分、衝撃吸収に対しての自由度が高い。
エンジンはぶつかった時のことだけを考えて作れないが、エンジンがなければそれができる、と。
やろうと思えばエンジンみたいなものを乗っけておいてもいいはず。意味がないけど。

後がエンジンが合って安全てのは、むしろ他の軽自動車が考えて無さ過ぎなだけかな。
他の軽は後からのオフセット衝突に耐えられるだけの強度が無い。
それなら衝撃吸収が多少犠牲になっても強度があったほうが良い。

軽で後部オフセットに対応してるのはアイだけらしいし。

む‐じゅん　矛盾

ほことたて。

《昔、中国の楚の国で、矛(ほこ)と盾(たて)とを売っていた者が、
「この矛はどんなかたい盾をも突き通すことができ、この盾はどんな矛でも突き通すことができない」と誇ったが、
「それではお前の矛でお前の盾を突けばどうなるか」と尋ねられて答えることができなかったという
「韓非子」難一の故事から》
二つの物事がくいちがっていて、つじつまが合わないこと。

アイにアイが追突したらどうなるの？

横が弱そう

僕らが忌み嫌うダイハツのタントと
アイのパワーウエイトレシオは？

>>238
>>239
ありがとうございます。理解できました！
別に矛盾してなかったですね。失礼しました。

ＮＡアイのパワーウエイトレシオ‥‥

本当は中に何にもないほうが安全性は高められるんだけど。

>>246
それが、車と呼べる代物なのかが問題だ。

真ん中にバッテリーを置いてホイールモーターにすれば良いんですよ、
「前後はでっかいバンパーでございます」ってなもんで。

それで家庭用自動車として成立出来るかは別の問題だが。

なのかな‥‥ なのかな‥‥
なのかな‥‥ なのかな‥‥
基地外は誰なのかな‥‥

ダイハツの新型タントと
アイのパワーウエイトレシオ‥‥

乗車用の衣装
http://www.asahi.com/national/update/0122/images/TKY200801220320.jpg

>>163
俺は左側のドリンクホルダーに芳香剤置いてる。エアコン使えば匂いが風に乗るかなーと。

アイのパワーウエイトレシオ‥‥

>>239
タントの後席は悪夢だな
あそこに子供を座らせられる親がいることが信じがたい

mixiのアイコミュに正面衝突事故のトピックが
立ってるので見られる人は要チェックです。

>>237
後部追突時も、正面衝突時も、どちらの場合も車は前方に進もうとする
と言うことを考えてみようね。

側面突時に弱そうだね

>>254
そういうアイは尻の下に燃料タンクがあっておまけに荷物スペースの蓋を外すと
エンジン丸見えなんですよねえｗ
作ったメーカーはあの三菱ですよねえｗ

http://bizplus.nikkei.co.jp/genre/soumu/index.cfm?i=2007121400310b3
三菱自元部長ら有罪、母子死傷事故「改善せず放置」・横浜地裁

　横浜市で2002年、三菱自動車（三菱ふそうトラック・バスに分社）製トレーラーのタイヤが脱落し
母子3人が死傷した事故で、業務上過失致死傷罪に問われた元同社市場品質部長、村川洋（61）、
元同部グループ長、三木広俊（59）の両被告の判決公判が13日、横浜地裁で開かれた。
木口信之裁判長は「リコール（回収・無償修理）などの改善措置を取らず、欠陥を放置し、
事故を引き起こした結果は重大」と述べ、2人に禁固1年6月、執行猶予3年の有罪判決を言い渡した。

　検察側は村川被告に禁固2年、三木被告に同1年6月を求刑していた。両被告は判決を不服とし、
即日控訴した。

　木口裁判長は判決理由で、両被告が1999年時点で、母子死傷事故の原因となった
タイヤと車軸をつなぐハブの破損が相次ぎ、強度不足が疑われたにもかかわらず、
運輸省（当時）に「苦情もなく、多発性はない」と虚偽報告したと認定。

>>230
ヒントを教えてあげましょ。８００キロ台ではありません。

>>259
母子3人が死傷したのですか。

>>258
尻の下のタンクが大破するなら人間も無事じゃないだろｗ

ケツの下には満タンの燃料タンクがあるのですか。

後席の下に燃料タンクあっても同じだと思うけどね。

シートの下の燃料タンクはアイだけじゃないし

>>265
天下の軽自動車と普通自動車との差はありますがね。

>>258
「側面突時」だと「シートの下の燃料タンク」がすぐ近くだよな

もうエンジンもタンクも取っ払って足で漕げよ

すみません、軽は買ったことがありませんのでぜひ教えてください。
セダンが1台ありますが、しばらく（この１年ほど）運転していなかった嫁用の買い物・街乗り限定で軽を買おうと思っています。
乗車は１人が多く、せいぜい２人まで。１回数km以内。都市部在住です。
たまにオレも運転すると思いますのである程度は加速もあり、運転して楽しいクルマ。
軽ターボで考えています。
候補は、ムーヴカスタム、ソニカ、アイ、Ｒ１あたりです。試乗はこれからですが、いかがでしょうか？よろしくお願いします。

荒らしでなければ誤爆か？ｗ

269です。アイも候補車の１台ですので書きましたけど・・・。

>>269
セルボに1票

>>269

★★軽自動車買うならどれ？３６台目★★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1195809046/l50

>>272
どうもありがとうございます。セルボも考えてみます。
１人か２人乗車で、普段2000ccのセダン乗りの私が運転しても、そこそこ運転が楽しくハンドリングが良いクルマが希望です。
用途は一般道のみです、高速は走りません。

>>273
すみませんでした、スレ違いでしたね、そちらで聞きます。

>>269
漏れなら、R1かiにする。他の軽はどうも生活臭がキツすぎる。

>>260
ＮＡアイの車重は８００�`台じゃないんだ‥‥
ＮＡアイの車重はいくらなのかな‥‥

>>276
生活臭が漂わないとやらのiはテッシュ入れが付いてるよｗ

>>278
漂わないとは書いてないだろ。

>>269
俺もセルボに1票

嫁さん用なら嫁さんに選ばせればいいのでは。

>>269
ネタのようだが俺もセルボに１票
他人に薦めるのにアイはちょっとな。

>>267
後席下の燃料タンクは遠いの？

スマートKがオススメだけど、候補外か。
新車はもう無いし、トロいが運転自体は楽しい。

>>277
7か9のどちらかだな。

>>282
運転席からは遠いね。

>>262-267
フィットスレに逝けって

>>274
アイは一般道のハンドリングはいいよ。FF車とは違う。

>>282
アイは気にいった人は勧められなくても買うし、買わない人は勧められても買わないかもな。

>>241
アイアイになる

アイに枯執する…必要性をまったく感じない。
どこが素晴らしいのかもさっぱり解らない。似たような車種は他にもあるしな。
もうすぐ過去の産物になるんじゃない？

>>269
私はスイーツ(笑)脳だからアイとR2を推しとくｗ
買物程度なら見た目で選んでもいいんじゃないでしょうか？

269です。いろいろなご意見どうもありがとうございます。

小さいクルマが大好きな自動車評論家（下野氏）の本では、ソニカとアイがハンドリングでは「軽の両横綱」と書いてありましたが、いかがでしょうか？
RRとユニークなデザインでアイには興味があります。 ソニカはいろいろな雑誌でもハンドリング・走りをほめていますね。

尻の下のガソリンのせいで
冬場は腰が冷えます

マルチは良くないな

誰かが椅子に座ったまま地獄の業火に焼かれる夢を見た‥‥

室内長はスライドするのかな‥‥

【自動車】スズキ、新型軽ワゴン「パレット」を投入…両側にスライドドア、自転車を立てて積める室内空間 [08/01/24]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201177054/

スライドはいくらなのかな‥‥

小改良したらしいね。

車重はスライドするのかな‥‥

小改良されたアイの室内長はいくらなのかな‥‥

側面
ttp://www.nasva.go.jp/mamoru/car/search/result01/video/2007/kei01_049_side.rm

小改良されたアイのパワーウエイトレシオはいくらなのかな‥‥

アイ、NASVAの結果見ると側面衝突強いみたいね。
セルボやR2よりも少し点数いい。

やっぱりあの前後に通ってる太いフレームがいいのかな。
走りが良くて、安全性が高くて、居住性もそれほど悪くないとなるとやっぱりいいねぇ。

いくらはスライドなのかな‥‥

>>39
室内長は変わってないよ。

>>304
１，７９０の癖にｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

MRで4WDだと雪道での走行良さそうですね。

ttp://response.jp/issue/2008/0128/article104875_1.html
三菱自動車は、3月4日からスイス・ジュネーブで開催される
第78回ジュネーブ国際自動車ショー（ジュネーブモーターショー）に、
スポーツハッチバックのコンセプトカー『Prototype-S』（プロトタイプ-エス）を
世界初披露すると発表した。

2008年1月28日

アイ４ＷＤの車重はいくらなのかな‥‥

>>309
アイのパワーウエイトレシオはいくらなのかな‥‥

三菱アイMiEVスポーツを
オープン２座席で世に出して欲しいな

別会社であるふそうからアイ・トラックを出して欲しいな‥‥

三菱アイMiEVスポーツのトミカも世に出して欲しいな

>>314
アイの室内長はいくらなのかな‥‥

を、夫馬ひさしぶり！
その質問厨はそのままスルーでいいからな

別会社であるふそうからアイ・バスは出るのかな‥‥

おお基地害じゃないか
半年ぶりにこのスレみたけどお前まだいるんだw

>>318
誰‥‥？

ちょいと通りますよ。
なんか軽自動車叩きのレベルが異常に低いなｗ
普通車には乗ってないだろうね。
軽自動車叩きをする意味が分からない。
邪魔になる車は半分以上は普通車だし。
ステレオガンガンで痛いやつも普通車。
だから、普通車、軽自動車とひとくくりにされると嫌だな。

夫馬さんが降臨すると
アイのシフトインジケーターが光り出すのかな‥‥

夫馬さんの降臨でトヨ丸のあのスレも同時に荒れるのかな・・・・

この車、ＭＴあればいいのに

基地害はスライドするのかな‥‥

ＭＴあれば確かに売れそう。

なにこのスター軍団

アイのスレらしく凄く賑わってるね‥‥

形が冷凍ギョーザに似てるね

室内長は基地害なのかな‥‥

>>323
激烈に同感であります！
三菱自動車工業株式会社さま、ぜひともよろしくお願いします。

街乗り・2人乗りまで・走りが軽快で運転が楽しい軽希望です。

アイ、R1、ソニカ、セルボが候補です。
アイの利点・欠点を教えてください。

ｉって最近シートの形状が変わったみたいだけどどんな感じになったのかな？
近所のディーラーは展示車も試乗車も旧型しかないからわからない。

３３３♪

>>153

エンスタには必要ないがL端子の場所は
後部座席の進行方向左手のモッコリの下
エンジンコントロールユニット
35P灰色カプラーの一番右下から二番目の黒配線がL端子だ．　常考

>>332
MC後に納車されたけど背もたれの両側のサポートが良くなったかな？
前のは試乗で少ししか乗ってないからあんまり分からないけど…

>>335
リアシートはスライドするのかな‥‥

>>330
ふそうのことも入っているのかな‥‥

>>120
しないよ。

>>328
毒餃子ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>335
初売りで契約したけどまだ納車にならない。＞MC後
カタログを見ると座面のデザインも変ってるよね。

>>323
ねーよｗｗｗｗ

MTなんか出ねえよ、欲しかったら特注で作ってもらえ。

MTは欲しい欲しいという奴は口だけで、出ても絶対買わないし。

>>318
>半年ぶりに

嘘つけｗ

街乗り・4人乗りまで・走りが軽快で運転がそこそこ楽しくて中が広い軽希望です。

アイ、R1、R2、ソニカ、ムーヴ、タント、セルボ、パレット、ワゴンR、が候補。
アイの利点・欠点を教えてください。

>>335
座面のサポートも少しよくなってるような気がした。

>>346
室内長は？ｗ

>>342
まあ、みなさん出ないのはわかってて書いていると思うがな。

アイのCVTがあったら買ってたのに。うーん残念！
●ィ●ッの●ー●゛（スレが荒れるから伏字）買っちゃったよ。

ァィＧッのターボおめ！

>>345
その中に答えが無いんだがｗ
コンパクト買ったほうが良いでしょ

とマジレス

>>334

ご丁寧にありがとうございます。
早速確認してみます。

>>345
(アイの利点)
シフトレバーが光らない
室内長が1790mm
内装が布張りしてない
形が冷凍ギョウザに似ている
等など

欠点は見あたらない。

>>351
お台場でヴィッツ試乗したけど、乗り味はアイの方が上質だったよ。
普通車だけにパワーはあるんだけど、アクセルブレーキの微妙なコントロールがダメダメ。
FFだから、ハンドル切りながらアクセル踏み込むと前上がりになって膨らむし。

>>334

> 後部座席の進行方向左手のモッコリの下 
> エンジンコントロールユニット 
> 35P灰色カプラーの一番右下から二番目の黒配線がL端子だ．

早速、確認してきましたが、もしかして、35P灰色カプラーの
一番右下から二番目の上の黄緑配線では？
オルタネータの4Pカプラーの三番目からの線ですよね？
違いますやろか。

＞>>345
＞(アイの利点)
＞シフトレバーが光らない
＞室内長が1790mm
＞内装が布張りしてない
＞形が冷凍ギョウザに似ている
＞等など

＞欠点は見あたらない。

後部座席がスライドしないも追加しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>345
室内長が長い順に並べて見て。

>>345
アルトとミラもあるでよ

>>353
いやでも、広さと走りの軽快さを両立するとなると軽じゃ無理がある。ましてや4人乗った状態じゃとても。

>>345
アルトとミラを足して室内が長い順番に並べて見ようよ。

アイの室内長はいくらなのかしら*･ﾟ.+:.･*:.+｡.

室内長もスライドするのかな‥‥

ネタ古いんですけど。
もうちょっと凝ったキーワード並べてくれないか？

ボ、ボクはキ、基地害なのかな‥‥

ホンモノはニートタイムに書かねーダロ。

>>354

>早速、確認してきましたが、もしかして、35P灰色カプラーの
>一番右下から二番目の上の黄緑配線では？
>オルタネータの4Pカプラーの三番目からの線ですよね？
>違いますやろか。

年式・グレードで若干違うのかな？
俺のは2WD ターボ H18 10〜だけど
車速拾うだけならセンターパネル引っぺがして純正オーディオのカプラから
取ることも出来ます．

>>365 追記

すまん，L端子は安全の観点から取り付け希望の装置に要るんだな．
車速はもちろん取るわな＾＾；

L端子はエンジン回ってるとき12V通電で，エンジン切れたら1V程度を出力してる端子だから，
安全の度合いは下がるけれど，ACCから取っても動作に支障はないよ．ACCならたくさんあるでしょ

アイのリアシートはスライドするのかしら*･ﾟ.+:.･*:.+｡.？

俺も半年鰤♪
これ三菱っぽくないデザインだけど、ピニンファリーナ？

コンセプトデザインは社内デザイナーで、それを元にピニンでデザインコンペ
と過去スレで読んだような希ガス。

アイにＣＶＴはあるのかしら*･ﾟ.+:.･*:.+｡.？

やっぱりそうですかー、どうりで惹かれるわけだ。

>>355
＞形が冷凍ギョウザに似ている

小さい穴がボディに見つかりました

>>358
じゃあ、最も近い車は何？

>>371
あ、でも結局よくわからなかったという話だったかも。うろ覚えでスマソ

>>300
1790のままだよ。

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一生書いてるつもりなのかな・・・？

>>366
ディーラーから電気配線図をコピーさせてもらった。
【充電】ってページにオルタネータ関連の配線図があって、L端子は、E-08
の3番コネクタから黄緑の線で、例の35P（C-34）の22番（右側縦3列の真ん中、右から2番目）に
配線されてるみたい。

車速感応式ドアロックは取付済みで、L端子接続は、366の言うとおりにACCから取ってる。
それで問題はないんだけど、追突なんかでエンジンが止まった場合にL端子から取ってた方が
ドアロック解除できていいかなって思って。
特に普段、妻が子供2人を乗せてあちこちするので、念には念をと。

もう一回調べてみます。情報提供ありがとうございます。

半年ぶりに来たけど変わってないね････

アイのリアシートは
エンジンの振動が伝わって来るって本当なのかな････

>>378
もう戻れないから俺は死ぬまで続けるんだと言ってたよ彼は

6年ぶりに書き込みに来たのだが相変わらずだな。少し嬉しいよ。

街乗り・4人乗りまで・走りが軽快で運転がそこそこ楽しくて中が広い軽希望です。
（フル乗車時の走りは期待してません。軽ですから）

アイ、R1、R2、ソニカ、ミラ、ムーヴ、タント、セルボ、アルト、パレット、ワゴンR、が候補。

アイの利点・欠点を教えてください。

>>383
質問スレがあるからそちらで聞くほうが吉

スレッドを立てるまでもない質問＠軽自動車板 1
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1176841795/l50

>>383
こっちのスレのがいいと思うよ。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1195809046/

街乗り・4人乗りまで・走りが軽快で運転がそこそこ楽しくて中が広い軽希望です。
（フル乗車時の走りは期待してません。軽ですから）

アイ、R1、R2、ソニカ、ミラ、ムーヴ、タント、セルボ、アルト、パレット、ワゴンR、が候補。

アイの利点・欠点を教えてください。

利点
デザインが良い・運転しやすい
欠点
燃費が若干悪い

なんだ？
構ってちゃんか

>>380
いらっしゃい*･ﾟ.+:.･*:.+｡.ゆっくりしていってね*･ﾟ.+:.･*:.+｡.
ずっとここにいてもよくってよ･ﾟ.+:.･*:.+｡.

アイの後部座席はエンジン音がうるさいって本当なのかな････

軽で後席に人を乗せるのはあまりおすすめしたくないところですが、
ところで軽で後面オフセット衝突に対応しているのはアイだけだそうですね。

>>391
むしろ全部の軽に対応してほしいところではある。
後の居住性の良い車が増えてるだけに、
それで安全性が手薄になるようじゃなぁ。

アイは後ろからぶつけられたら
エンジンはどうなるのかな････

>>391
へー軽なのに意外。

後面衝突といえば、正月早々、車検通したばかりの車でカマほられちまって
まあそれは修理できたからいいんだけど、事故後の営業マンの対応が最悪でさ、
修理の話はそっちのけで新車勧めてきやがって頭きたよ。

これでもう少しボンネットが長くてカーテンサイドエアバッグのオプションでもあれば
現行軽で安全性はトップだろうな。

>>395
それ、ありえませんから。軽自動車なんで。

ダイハツにあるよ。

>>392
チミは技術革新という言葉を知らないようだねｗと言っても理解できないか、、、
マジレス恥ずかし、、、

燃費がもっとよければ買うのに。

400

【海外/米国・裁判】息子が死んだのは三菱車シートベルトの欠陥のせい…フロリダ州
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201911286/

別会社であるふそう製だったら買ってたのに････

精神障害者>>380と性同一性障害者の>>389は同一人物。

遠距離通勤＆渋滞ほとんどないので思ったより燃費が伸びる
走行時間の半分ぐらいエアコン使ってリッター16kmいってる

東京で雪、結構積もってるから
河川敷とか思いっきり走って、リアドライブ堪能したいのだが
今日に限って仕事だorz

>>394
身潰しではよくあることｗ

半年ぶりに来て２日目だけど
アイにＣＶＴはあるのかな････

その携帯半年以上使ってるよね

粘着するのはいいが
ネタがマンネリ化してツマンネくなってるな

携帯なんだ････

>>410
携帯でもパソコンでもいいんだけどさ
最近惰性でやってない？
なんか面白くないんよ

半年ぶりに来たのに････

>>406
あ、今は三菱じゃないんよ。前は乗ってたけどな。

アイの中で豆まきをした人はいるのかな････

>>411
じゃあ何か？
昔はID:AM/U38DYが面白かったのか？
基地害に失笑する事はあるけど。

もう飽きてきたけどやめるにやめられないんだろ。
粘着が敗北感を味あわずにすむ道は
誰よりも長く書き続けることだけだからな。

やめるだけで敗北するという状況な訳か・・・
自業自得とはいえ悲惨だな。

>>415
前は他の車種と比べたりして、細かいところを指摘したりしてたが、
最近はオウム返ししたり、過去のネタを出すだけとか力が抜けてきてる。

荒らしのいないiのスレって無いの？

>>418
そんなひどいこと書いちゃ駄目よ*･ﾟ.+:.･*:.+｡.
ID:AM/U38DYさんは半年ぶりに帰って来たばかりなんですから*･ﾟ.+:.･*:.+｡.

ところでアルミホイールはいつ復活するのでしょうか？

>>416
それは違うわ*･ﾟ.+:.･*:.+｡.ID:AM/U38DY様と今粘着している人とは別人よ*･ﾟ.+:.･*:.+｡.
この私が保証するわ*･ﾟ.+:.･*:.+｡.！！
だからID:AM/U38DY様のことを悪く書いちゃ駄目よ*･ﾟ.+:.･*:.+｡.！
ID:AM/U38DY様がかわいそう*･ﾟ.+:.･*:.+｡.

カラバリの赤とジンジャーメタで
リックディアスと百式とどっちがイイか迷ったガノタいる？

>>421
まだみたいだねえ。
ストならすぐ生産再開しそうなものなのにね。

ジンジャーはゴッグだろ

どうみてもザクレロにしか見えません。

失敗知識データベースは、科学技術分野の事故や失敗の事例を分析し、得られる教訓とともにデータベース化したもので、
科学技術振興機構(JST)が無料で提供しています。

三菱自動車のリコール隠し
ttp://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CB0011010&

失敗百選
ttp://shippai.jst.go.jp/fkd/Contents?fn=1&id=GE0107

失敗経験から得られた知識や教訓を、大学や技術者の組織学習、教育訓練などのために広く活用することを目的として、
失敗知識データベースに搭載した失敗事例の中から国内外で発生した典型的な失敗事例を100例程度取り上げ、
読みやすく記述しました。これを「失敗百選」と呼びます。

>>416
重複スレで暴れてるぞ。

重複スレのほうは上がってるときにちょこっと書くだけ、
でも反応ないからもうあきらめてるっぽい。

どうせならあっちにも毎日書けばいいのにね

マーチじゃこすっちゃう道でも、アイなら、すんなり通れた(www

あなたにジョイフルタイム、JT

>>418
他の軽と比べれば道は開けるってことなのかな････

あなたにジョイフルタイム　
みんなで キョウザを食べよう　そして
みんなで哀に乗ろう

>>387
実燃費が〜１５km位だから標準＋ってとこじゃないの。

まぁRR車だからFFに比べたら燃費は多少落ちるけどな。

基地害さんはやめるにやめられないのかな････

>>423
グレて脱色したエルメス
インコイエローソリッドがいいよ

アイとスズキのセルボの室内長の差はいくらなのかな････

アイは連邦系の三菱デザインのなかで唯一ジオン系。

>>438
禿同
アイはジオン系だと思います。

アイの室内長はスズキのセルボより長いのかな････

何か元気が出て来た････

角をはずすと量産型になります。

俺の赤いアイは通常のアイより3（ｒｙ

パワー全開になるとふそうの文字が浮かび上がって来るのかな････

あのアンテナはずせるの？

ジュウシマツ住職とアイって似てると思う。

　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 　　　　 　　　／￣￣　ヽ,
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　　　　　　　/　　　　　 　 ',
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　　　　　　{0}　 /¨`ヽ　 {0},
　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　　　　　　 ｌ　　 ヽ._.ノ　　　',
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　　　　　　 ﾉ　　　｀ー'′　 　',
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／´　　　　　　　　　　　｀＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ ／ヽ　　　　　　　　 　 ﾉ＼ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ ／　　｜　　　　　　　　　|　　＼ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｎ´／　　　　 i　　　　　　　　　 i　　　　＼｀ｎ
　　　　　　　　　　　　　　　　　（ﾐ ﾉ　　　　　　）　　　　　　　　 （　　　　　ﾍミ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 、　　　　　,　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　／ヽ＿＿_ノ ＼　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　／　　　　　　　　　 ＼　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　） 　 　 　 　 　 　 　　（　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　l　　　　　　　　　　　　l　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ノ 　 ) 　 　 　　　　　　　　(　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<＿_／　　　　　　　　　　　　　＼__つ

>>445
ネジ込み式でとれるよ。

忘れるところだった････
アイとスズキのセルボの室内長の差はいくらなのかな････

>>448
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1201751170/

【自動車】軽自動車：車内空間拡大で競争、去年の販売台数5.1％減192万台・4年ぶりに減少…ファミリー層にアピール

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1202136956/

アイベースの気球を作って太平洋横断に挑戦している人はいるのかな････

このスレでアイとスズキのセルボの室内長の差を知りたい････

閑話休題、御成約プレゼントに同色ミニカーなるものがあったと記憶しているのですが、
現在ももらえるのものなのでしょうか？

>>449
ボクらが忌み嫌わずには居られないダイハツのムーヴの室内長も知りたい････

今年、今の車が車検なんで、アイを考えてたんだけど、
HPみたらスポーツスタイルエディションが無い・・・・Σ(ﾟДﾟ；
何時の間に消えたの？もう復活しないのかな・・・・？
欲しかったんだけど・・・。

>>452 >>454
室内長マニアはこれでも乗ってろ

http://www.nikkeibp.co.jp/archives/367/367391.html

スズキセルボとアイの室内長････

>>447
カバー外すとき邪魔なんで、今度とってみるわ。

>>453
ありゃ最初だけだったと思うが、ヤフオクで結構いい値がついてるな。
5cmくらいの小さい方なら今でももらえるのかも。

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(　｀д)コンパクトVS 軽(`･ω･´ )vol.68 [車]

>>460
もうひとつのスレを見ている人はどんなスレを見ているのかな‥‥

>>461
これなのでは？

(　｀д)コンパクトVS 軽(`･ω･´ )vol.68 [車]

>>460に聞いてるんだけど‥‥
part37を見ている人はどんなスレを見ているのかな‥‥

>>459
去年チョロＱみたいなのくれますたよ。

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>>460以外のIDが即レスしてくれるのはなぜなのかな‥‥
いつもはスルーされている口調なのに‥‥

ID:zmeabc9uよ
アイのスレはこれだけあるんだからさぼらずちゃんと毎日書き込まなきゃ駄目だぞ
最近はどういうわけか朝がおろそかになってることが多いな
朝仕事に行く前、昼休み、仕事終わり、夜寝る前
ちゃんと休まず書き込むことが大切、継続は力だ

【愛】三菱i【愛】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1182009435/l50
三菱のiいいよな
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168633726/l50
★革新★　三　菱　�@　★革命★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168692700/l50
【ミツビシ】 　i 　Part37 【アイ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1200148312/l50
【ekワゴンとI（アイ）】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172936949/l50

>>464
おれもそれなら持ってるよ。どっかいっちゃったけどｗ

何か雰囲気悪いね････

>>469
今日は「ID:zmeabc9u様は別人よ、私が保障するわ」と言わないのはなぜなのかな‥‥

>>470
そんなことよりも
君にはほかのアイスレにもちゃんと書き込みしてほしいんだ
【愛】三菱i【愛】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1182009435/l50
三菱のiいいよな
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168633726/l50
★革新★　三　菱　�@　★革命★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168692700/l50
【ミツビシ】 　i 　Part37 【アイ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1200148312/l50
【ekワゴンとI（アイ）】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172936949/l50

>>470
何で出て来てくれないのかな････

>>467
あなたのように対象の特徴をよく観察して把握している人は
あえて別人を誤認したように見せかけて、噛ませ犬として仕掛けることがあるのかな‥‥
それに気づかない人もいるみたいですが‥‥

>>473

”・・・・”を文章のケツに付けるのは止めとけ。

別人？ｳﾘふたつ？
そんなことはないあなたはいつでも一人でがんがってたじゃないか
朝仕事に行く前、昼休み、仕事終わり、夜寝る前
雨の日も風の日もおとといの雪の日もそしてこれからも

>>455
モノはまだあるようだが。ディーラーに相談してみたら？
http://www.roar.co.jp/i/index.html

ところで質問するとき『のかな・・・・』だとNGあぼーんでスルーされるぞ
スルーしないのは本家か俺みたい物好きだけだからな。

三菱自動車、“古傷”の豪州工場ようやく閉鎖へ
http://response.jp/issue/2008/0205/article105223_1.html

三菱自動車が不採算の豪州工場をようやく閉鎖する方向で検討しているという。
4日付の日経夕刊が報じたのに続き、きょうの産経なども追随している。
経営再建の中で豪州工場は再三閉鎖の対象となっていたが、豪州政府などの要請で稼働を続けてきたという経緯がある。
しかし、同工場で生産する大型セダンは今なお販売不振が続いており、稼働率は3割程度に低迷している。
主力の北米市場なども期待薄のため、経営環境は一段と悪化することも予想されている。
3月には新たな中期経営計画を発表する予定だが、「背に腹はかえられぬ」という思いから
「豪州工場閉鎖」を決断するものとみられる。

>>443
アイ・モビルスーツのお尻には赤い肛門マークが付いていて
そこから大量の排気ガスが出るのかな････

iは韓国でも売られるらしいね。
大きさそのままで800CCになるらしいが。

>>479
北の国でも売られるのかな････

キチガイさんもスライドするのかな････

あっいけない！本題に戻らなきゃ！
スズキセルボとアイの室内長の差はいくらなのかな････

*･ﾟ.+:.･*:.+｡.

いきなり文章に切れが出てきたな。

欧州向けの1000ccはどうなったんだろう？

三菱アイにはホワイトパールがよく似合う。

>>459
やはりそうでしたか…
ＴＡＭＩＹＡさんでプラモデルを製品化していただけたらな〜

>>464
チョロQ「三菱アイ」は私も何台も所有しております♪

>>487
今はヤフオクにも見当たらないようですが、そのうちまた出てくるでしょう。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/107070479
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w13987989
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g59878311

スズキセルボの室内長じゃ話にならないのかな････
ダイハツムーヴの室内長なら比べるに値するってことなのかな････

ｷﾁｶﾞｲはちゃんと来てるようだね
最近朝とかサボり気味だったがちゃんと叱ったのが効いたようだ

>>488
をっ、そんなんもらえたのかー　ちょっと欲しいかも
俺がもらったのはもっとちゃちいやつだったorz

基地害じゃ話にならないのかな････

（´・ω・｀）探したけど見つからなかった　せっかくもらったのにorz

MiEVのときはバッテリーミニカーにしてほしいな

>>493
（´・ω・｀）人（´・ω・｀）　私もなくしましたｗ

>>494
それいいね

プラモくらいありそうな気がしてググッたら、三菱で非売品1/6モデル作ってたようでw
アイのプラモはないのかな？
プレミアのミニカーはここで扱ってるみたいだぞ＞夫馬
ttp://www.eonet.ne.jp/~boncollection/

>>490
油を注いでどうするよｗ

> 三菱で非売品1/6モデル
自工も重工も自社製品の模型作るの好きですよねｗ

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(　｀д)コンパクトVS 軽(`･ω･´ )vol.68 [車]

>>498
客先用の贈答品とかあるな

>>490
我がの首を絞めて嬉しいかｗｗ

>>487
＞チョロＱ

お前らの軽自動車のことかｗｗｗｗｗ

ときどき社員にも販売してるそうですよ。
イージス艦の模型を見せてもらったことがあります。

>>503
艦船模型スレから来たなーm9（＾Д＾）

>>489
貴方より遥かに優れていると思って今まで書いて来たけど*･ﾟ.+:.･*:.+｡.
格が違ってた*･ﾟ.+:.･*:.+｡.悔しいけど素直に負けを認めてあげる*･ﾟ.+:.･*:.+｡.
でも見てらっしゃい*･ﾟ.+:.･*:.+｡. ！
いつか*･ﾟ.+:.･*: いつか貴方を越えてやるんだから*･ﾟ.+:.･*:.+｡. ！
今度は貴方が私に跪く番よ*･ﾟ.+:.･*:.+｡.！

*･ﾟ.+:.･*:.+｡.ＳＡＹＯＮＡＲＡ*･ﾟ.+:.･*:.+｡.

ドキッ、いえいえ私は専ブラなのでカウントされてませんよw
もし興味のある方がいらしたら聞いておきますよ。

自動車売上高、三菱自を除く７社が過去最高
http://www.chugoku-np.co.jp/NewsPack/CN2008020601000571_Economics.html

　自動車大手８社の２００７年４−１２月期連結決算が６日、出そろった。ロシアやインド
など新興国や資源国での販売が好調で、三菱自動車を除く７社が過去最高の売上高
を記録した。ただ、米国の景気後退懸念や円高の進行などマイナス材料が増えており、
通期では増収増益ペースが鈍ることも見込まれる。

　４−１２月期は８社すべてが増収、営業利益ベースでの増益となった。トヨタ自動車
とホンダ、スズキ、マツダ、ダイハツ工業は営業利益、純利益とも過去最高となった。
三菱自は純損益が黒字転換した。純利益の減少は日産自動車と富士重工業だけだった。

　だが北米の景気減速は販売に打撃で、トヨタとホンダは通期の北米の販売台数を
各２万台下方修正。

　三菱自の市川秀常務は「大型車やレジャー的色彩の車を中心に末端での販売状況は
良くない」とし、マツダのフリードマン取締役専務執行役員も「北米では競争が激化して
おり、販売奨励金が増加している」と話す。

三菱自動車、東京電力との『ｉ　ＭｉＥＶ』の実証走行試験を開始　
http://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=181289
　　
　三菱自動車は、電力会社と共同研究中の電気自動車『ｉ　ＭｉＥＶ＊
（アイ　ミーブ）』に関して、共同研究の第２段階となる、実際の業務車両とし
て使用する実証走行試験（フリートモニター）のため、電池やモーターなど
電気自動車（ＥＶ）の主要コンポーネントを改良し、航続距離を拡大させた
『ｉ　ＭｉＥＶ』実証走行試験車（計１０台）を、本日、２月６日（水）に
東京電力株式会社に引き渡した。
（中略）

　共同研究の第１段階として、２００７年３月に東京電力へ『ｉ　ＭｉＥＶ』
を１台引き渡し、「先行試験」を開始した。この先行試験において、同車の
総走行距離はおよそ４，５００ｋｍに達し、東京電力で開発した急速充電器
との整合性や、業務車両としての適合性（航続距離、動力性能、使い勝手
など）について、充分な性能であることが確認できた。
（中略）

　『ｉ　ＭｉＥＶ』実証走行試験車は、従来の『ｉ　ＭｉＥＶ』（先行試験車）から
主に以下の点を変更し、性能を向上させている。
・走行システムの駆動効率向上（モーターの効率向上、減速時のエネルギー
回生の強化、タイヤの転がり抵抗低減など）により、航続距離を１６０ｋｍに拡大　
・安全性や信頼性、量産性の向上を図った、電気自動車用に新開発した大型
リチウムイオン電池を搭載　
・モーターとインバーターは、静粛性を向上させるとともに、構造の合理化により
軽量化・小型化を達成（モーター：１０％軽量化、インバーター：３０％小型化）　
・走行性能面では、通常走行時のＤレンジに加えて、電力消費を抑えた走行が
可能なＥｃｏ（Ｅｃｏｎｏｍｙ）レンジ、急な下り坂で強力な回生ブレーキがかけられる
Ｂ（Ｂｒａｋｅ）レンジを新たに設定（シフトレバー操作により選択が可能）　
・三菱自動車独自の植物由来樹脂技術「グリーンプラスチック」の一つである
「竹繊維ＰＢＳ（ポリブチレンサクシネート）内装部品」を、テールゲート部の
内装の一部に採用　

トヨタ、家庭用コンセントから充電できるハイブリッド車発売へ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1200312221/l50x


トヨタ自動車は１３日、家庭用コンセントから充電できるプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）を１０年までに発売する計画を明らかにした。
現行のハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」で使うニッケル水素電池より大容量化でき、電気だけで走る距離を延ばせるリチウムイオン電池を搭載。
世界初の市販を目指す。米国市場を中心に大口顧客向けに販売する予定だ。

渡辺捷昭社長が、当地で開催中の北米国際自動車ショーで明らかにした。ＰＨＶはエンジンと電気モーターを組み合わせて走るＨＶを改良した次世代車。
トヨタは０７年に、日米欧の公道での実証試験を始めている。

計画では、リチウムイオン電池を使って実用性を高め、レンタカー、タクシーなど運輸業界や官公庁向けに販売する。
日欧州での発売も予定している。リチウムイオン電池は、松下電器産業と合弁のパナソニックＥＶエナジーの大森工場（静岡県湖西市）での量産化を検討している。

渡辺社長は、北米専売の大型ピックアップトラック「タンドラ」と大型ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）「セコイア」に近い将来、
新型Ｖ８クリーンディーゼルエンジンを投入することも表明。環境重視をアピールした。

http://www.asahi.com/business/update/0114/TKY200801140190.html

>>505
ノシ

ダイハツムーヴとアイの室内長の差はいくらなのかな････

ｷﾁｶﾞｲは「ノシ」を使った、これは珍しい

馴れ合いがしたいのか、
やはり寂しいのだろう・・・

海外で 子供がポケットに入れていたPSPが炎上　またリチウムイオンボムか？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1202347904/

日本のタバコ産業ってすでに壊滅状態で農家も殆ど転業
したんだよ。セブンスターもハイライトも、中身は全部
中国製のタバコの葉っぱ。実質は冥土印チャイナ。

タバコは世界中で斜陽産業だからね。訴訟リスクがある
ので各国とも手を引いたんだ。そんな中で中国だけが
原産国。J■は中国共産党と密接な関係を作った。

その肝いりで作られたのが■■って会社。中国共産党の
直営で直轄の会社なんだよ。そこから毒物混入の食品が
出たってのはどうしても困る。で後手後手って感じ。
誰が責任取るかで大もめだろ。

ボクらが目の敵にして止まないダイハツのムーヴとアイの手に汗握る室内長対決････

>>488
>>496
これはこれはお手間をおかけしまして、お心遣い痛み入りまする♪
のちほど拝見させていただきます・・・三菱アイに萌え〜♪

ボクらが忌み嫌うダイハツのムーヴとアイの
息を呑むリアシートスライド対決も捨てがたいな････

379です。
L端子は、35P（C-34）の22番（右側縦3列の真ん中、右から2番目）に 
配線されてる黄緑で正解だったよ。
エンスト時でも「ガチャ」ってドアが解除された。
某八木澤氏の車速反応ドアロックもこれで一応完了。
参考にされる際には、自己責任で。

乙です。よかったですね。

carviewでもL端子の質問されてる方がいらしたのですが
あちらはあちらでそのうちどなたかレスされるでしょうかね。

プレスリリース：三菱自動車、東京電力との『i MiEV』の実証走行試験を開始　
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/pressrelease/j/corporate/detail1727.html

三菱自、東京電力と「ｉ ＭｉＥＶ」の実証走行試験を開始
http://www.auto-g.jp/news/200802/07/topics01/

>>519
MC前のバンパーだ。やっぱこっちの方がしっくりくるわ。

三菱アイに萌え〜ｗ

>>507
ボクらが名前を聞いただけでアドレナリン値が一気に上昇する
ミシビシは別格ってことなのかな････

>>519
今年も全国オフをやるそうなので、その改良型 ｉ ＭｉＥＶの試乗会もまたあるかもしれませんね。

>>520
同感ですね。

どこで乗れんの？

まだ詳細は決まってないそうですが、また名古屋の岡崎工場ではないでしょうか。

行ってみっかな♪

前スレにあった試乗動画です。
http://www.youtube.com/watch?v=3VO5Ub2nEXU
http://www.youtube.com/watch?v=odO4bMoa4Ko
http://www.youtube.com/watch?v=AAX4NokLf8w

ええなあ、名古屋以外でもやってくれ〜

>>527
加速音かっちょえー
いつやんの？

>>519
ボクらにとって両手離しで賞賛して止まない
アイＭｉｅｖの充電時間はいくらなのかな････

まだ未定みたいです。
ttp://www.geocities.jp/i_owners/

ボクらにとって心の中の最後の砦であるミツビツが作っているから
充電も直ぐに済むに決まってるよね････？

なるほど　Ｔｈｘ！

そういえばボクらが目に入れても全く痛くない
アイＭｉｅｖの実用走行距離はいくらなのかな････

>>533
乗ったらレポよろ〜

i-MIEVって４〜５００�qくらい走りますか？

たぶん夏ごろだと思いますよｗ

なんかコレといいプリウスといい、電気自動車がついに現実味をおびてきたな。
NAの軽を買う層ってせいぜい30km圏内の買い物、通勤程度にしか使わないからホントにこれでいいんだよな。

ボクらが誇らしそうに語るアイＭｉｅｖの実用走行距離は
ガソリン車並みにあるに決まってるよね････？

地方の電力会社で試験してるやつの試乗会とかないのかな

>>538
ですね、私もセカンドカー買い換えるときはMiEVも検討してみたいなと思ってます。

>>540
あるといいですよね。
うちの近くでも試験してるはずなのですが、まだお目にかかれてません。

ＣＭでやってるやつだな　青白のツートン売って欲しいぞ

九州電力だった＞青白

さすがにあのツートンは目立ちすぎではｗ

だがそれがイイ

i-MIEVはどれくらいの距離を走れますか？

アイＭｉｅｖの実用走行距離が知りたいな････

早く電気自動車出せ。スバルに先を越されるぞ

R1eは80kmだっけ

電気自動車ブームが2010年に起きると思っているからここと、バッテリーメーカーの株買っている。

漏れ白金ｗ

ボクらが崇拝して止まないアイＭｉｅｖを一般家庭の１００ボルトコンセントで
充電した場合の充電時間はいくらなのかな････

キチガイさん、荒らしはやめましょう・・・・

>>549
ボクらが敬愛して止まないアイＭｉｅｖはスバルＲ１ｅの何倍くらい走るのかな････

５５５♪

５５６････♪

アイＭｉｅｖの全てが知りたい････

航続距離は現時点で160km。発売時には200km予定。ガソリン車と違って止まっている
時やノロノロ運転での消費は少ないのと、回生ブレーキによる充電があるけど、実用で
はもう少し短くなるはず。

充電時間は200Vなら7時間で100Vでは14時間。急速充電器なら30分（80％）だけど、
当分の間は使えるところが少ないだろうね。1日の平均走行距離が30km程度の自分の
場合なら、エアコン用の200V配線が使えるから、帰宅する度に充電すれば１時間半
くらいかな。

発表は来年の春頃で価格は250〜270万になるらしい。国の補助金の分を引くと187〜
197万円。自治体によっては独自の補助金制度もあって、横浜市なら最大30万円。

ねえねえｗビシヲタさんたちって語尾にビシを付けるって本当？ｗｗｗ

>>559
アンチ乙ビシ

>>551
白金は燃料電池だろ

詳しくは言えないが、
去年ここに来ていた吉外は死んだらしいよ。
重度の鬱だったようだ。かわいそうに。

>558
＞航続距離は現時点で１６０km


ガソリン車と同じくらいの航続距離なのかな････

スレチだが、燃料電池車が普及するころには代替触媒が開発されていてな、だが現物はいい。

>>550
自工はどうかなｗ　バッテリーは重工で開発。

ｳﾊｯIDﾊﾞｶｽwww

リチウムイオン電池は劣化するのかな････

>>565
電池製造および販売会社となるリチウムエナジージャパンは、GSユアサ51%、三菱商事34%、
三菱自動車15%の合弁会社。

>>567
当然劣化するでしょう。寿命としては10万km以上が目安らしいよ。

>>568
昨年１２月に設立したばかりなんだね。
重工は製品化の開発までで販売まではしないのかな。

ボクらのアイＭｉｅｖの室内長はいくらになるのかな････

>>570
東京電力にいって取材してこい

他社のリチウムイオンバッテリー供給元

三洋電機（特に提携なし）
パナソニックEVエナジー（トヨタ・松下）
オートモーティブ・エナジー・サプライ（日産・NEC）
NECラミリオンエナジー（富士重・NEC）

リチウムエナジージャパンは2009年度に生産目標20万個（三菱向け10万、外販10万）
各社提携先があるようで、この外販はどこを目論んでいるのでしょうか。

イスラエル、電気自動車の普及に一手　　日経ビジネス オンライン
米社やルノー・日産と組み一大プロジェクト
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20080205/146422/

　ガソリンエンジンを電気自動車に置き換えるには、技術面でもビジネスモデル面でも難題が残っている。
しかし、数億ドルの予算と強力な支援者がついていることを考えると、
このプロジェクトが注目を集めるのは間違いないだろう。

　パートナー企業は2008年末から2009年初旬にかけてシステムの試験運用を始めたい考えで、
2011年には数万台の電気自動車がイスラエルの道路を走っているという未来図を描いている。
プロジェクトがスムーズに進行すれば、電気自動車を1台保有する総コストは、
同クラスのガソリン車を保有する総コストより最大50％安くなるという。

　しかし、このシステムを大々的に展開し、成功させるのは難しい。
電気自動車の走行距離制限は何とかなっても、バッテリー充電スタンドのネットワークでは
採算は取れないというのが業界関係者の見方だ。
電気自動車に搭載されるバッテリーは高価で、取りつけたり交換したりするのが難しいからだ。

>>572
日刊自動車新聞インタビュー
リチウムエナジージャパン社長　小野勝行氏

　「昨年の東京モーターショー以降、雰囲気が変わった。“自分たちでや
る”という自動車メーカーも“良い電池だったら持ってきて”という感じ
で、ほとんど門戸を閉ざすところはない。欧州メーカーも非常に積極的だ」

http://www.njd.jp/interview/20080204-002.html

キチガイさんがこのスレを無作為に荒らす真意が聞きたいわ*･ﾟ.+:.･*:.+｡.

416 名前： 阻止押さえられちゃいました [sage] 投稿日： 2008/02/03(日) 20:10:38 ID:p7HamlBI
もう飽きてきたけどやめるにやめられないんだろ。
粘着が敗北感を味あわずにすむ道は
誰よりも長く書き続けることだけだからな。

417 名前： 阻止押さえられちゃいました 投稿日： 2008/02/03(日) 20:50:06 ID:N/8mLYcC
やめるだけで敗北するという状況な訳か・・・
自業自得とはいえ悲惨だな。

*･ﾟ.+:.･*:.+｡.

正確には「荒らし」ではなく、「釣り」「粘着」に分類されます。

パクリと言われてもいいから山田花子さんとエスパー伊東さんあたりを起用して
リアシートに座った２人が画面一杯に近付いてきて驚きの表情を浮かべるＣＭを流せば話題騒然になると思う････

サイエンスZERO「進化するエコカー、電気自動車の挑戦」
再放送2月20日(水)03:00NHK総合
http://cgi4.nhk.or.jp/hensei/program/p.cgi?area=001&date=2008-02-09&ch=31&eid=240

ＩＭＩＶＥか

エスパー伊東さんとアイ････凄い････

再々々々々々々放送くらい？

キチガアイ････

真鍋かおりの方が知的だったのに。

真鍋かおりの方がｴﾛ的だったのに。

エスパー伊東さんと江頭２:５０さんの
夢の共演も捨てがたいな････

いったいいつまでアルミホイルが品切れ状態なんだろう？

眞鍋は横国大卒。

>>588
4点在庫あり。ご注文はお早めに。
http://www.amazon.co.jp/dp/B000FQNEQG/

エスパーさんと江頭さんがアイの中で絡み合うＣＭを流せば
女性の心はアイに釘付け間違い無しだと思う････

日経BPtv動画
三菱自動車の次世代電気自動車「i MiEV」試乗会実施
http://bptv.nikkeibp.co.jp/article/080124/080124133.html

モータージャーナリストの小川フミオさんに東京・台場周辺の公道を
走行してもらい、乗り心地などを検証した。ベースとなった「i」の
ターボ車よりも、追い越し加速がいいことに驚く。

>>588
時期的にこれと関係があるのかも
ttp://genba.nakayama.coolblog.jp/?eid=902257

>>590
amazonってそんなのもあるんだ

>>593
これだろ
ttp://cgi.din.or.jp/~behemoth/cgi-bin/denial/rav20080210205938.jpg

>>592
改良型ですな
Dレンジ　47kw
Bレンジ　47kw　回生ブレーキ強め
Ecoレンジ　18kw〜36kw　燃費1〜1.5割向上
タコメーターのかわりにモーターのトルクを表示
青：回生充電
緑：エコ走行

>>594
ｸﾞﾛ貼るなｳﾞｫｹ

>>592
できれば２００万円を少し超えるぐらいで売りたいって言ってるね。

>すでに仕様が固まっているＥＶ用電池「ＬＥＶ50」の量産ラインを設置し、09年１月
>から生産を始める。納入が決まっている三菱自のＥＶ「ｉＭｉＥＶ（アイ・ミーブ）」
>向けの場合、「ＬＥＶ50」88個と制御部品を組み合わせたバッテリーユニットの納入
>価格で当初２００万円弱を見込むが、11年には１００万円を切る水準を目指す。量産
>でリチウム材料や電極部材の調達価格を引き下げるほか、三菱自の協力を得て電池を
>収納するケースなどの設計改良にも取り組み、コストを削減する。
>　アイ・ミーブの車両価格は09年の発売当初、３５０万円前後と見られるが、コスト
>削減分を値下げに充てれば２００万円前半の価格設定が可能になりそう。

http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=3ca90057-bb0f-4ace-9f40-5acd3aae8225

電池のメーカー納入価格で２００万円弱って書いてあるのに、本体２００万円強という
のは、補助金の分を差し引いても無茶じゃないか？

初代のプリウスは、多大な開発費を無視した価格設定をしているという話だったけど、
製造や販売に必要なコストは回収していたよ。

>>597
実現するなら2年程度で車両の価値が半額落ちか…

補助金付きで200万以下になったらかなり売れそう

>>596
URL見ただけで（常考

>>597
安く買えるならいいんじゃない、２００万目指して頑張ってください。

エスパー伊東さんをアイのイメージキャラに抜擢すれば
売り上げは右肩上がり間違い無しだと思う････

>316 ：阻止押さえられちゃいました：2008/01/30(水) 17:48:55 ID:X8yPnOVg
>を、夫馬ひさしぶり！
>その質問厨はそのままスルーでいいからな


っーか、夫馬鹿に好意的なのは夫馬鹿しかいねーじゃんｗ

>>597
エンジンも吸排気系もないわけだから、無茶とは言えないんでないかな
初期プリウスの場合はサポート費用まで含めると全然回収できてなかったよ

アイ・Ｍｉｅｖの室内長がいくらになるのか知りたい････

アイ・Ｍｉｅｖの値引きはいくらくらい期待出来るのかな････

安めぐみ ブレイク前にあの真鍋かをりとエロ身体検査
ttp://hiroimono.16.dtiblog.com/blog-entry-1408.html

>>602
夫馬いいやつじゃんｗ

>>606
ｸﾞﾛ貼るなｳﾞｫｹｗ

>>598
電気自動車には国の補助金制度というのがあって、現在の計算方法は

ベース車両との差額×０．４８５

ベース車が１２０万円とすれば、３５０万だと補助金を引いた額は２３９万。
２３０万なら補助金を引いた額は１７７万になる。つまり約１/４安くなる。

ただし、台数が増えると補助金が減るというのは国が良くやることなので、
実際の差額はさらに小さくなる可能性がある。

>>エンジンも吸排気系もないわけだから、無茶とは言えないんでないかな
軽自動車のエンジンや給排気系のコストは、車両全体の1/4〜1/5（NA）。
他社から購入するモーターやインバータの調達価格の方が高価になる。

>>608 の計算方法だと、販売価格が３００万なら補助金を引いて２１３万。
後に低価格化することが見えているなら、このくらいの価格から始めるのはありかな。

アイＭｉｅｖを１５０万円台で買うにはどうすればいいのかな････

安い車が欲しいなら別を探した方がいいよ。補助金は一括支払いでないと降りないし。
電池が高価な間は赤字だろうから、最初の内は割高でも試してみたいと思う人限定で、
それなりに数を出すのはコストダウンが進んでからかな。

最近各メディアに出ているインプレを読むと、経済性より趣味性の方が強調されている
から、軽自動車というより電気自動車の欲しい人が購入するんじゃないか。軽自動車並
みの出荷数の求めるならそれじゃダメだけど、電池会社側の生産予定からすると、初年
度は１０００台強くらいだしね。

初年度分はもしかしたらピスタチオみたいに官庁限定とか。冗談抜きで低公害車の導入
に積極的な所の分だけでそのくらい出そうな気がする。

僕らが絶賛してやまないアイの室内長はスライドするのかな*･ﾟ.+:.･*:.+｡.･*･ﾟ.+:.･*:.+｡.･

電池の生産量が年間１００万個単位になれば劇的に価格が下がる。
他のメーカーもリチウムイオン電池を必用としているから、需要が見込めれば
ＧＳユアサの電池１個1万円まで下げれば、200万円弱の車体価格も可能だろ。

アイＭｉｅｖはいくらくらいまで値引いてくれるのかな････

>>614
アイＭｉｅｖが出る頃には１５０万円くらいになってるのかな････

アイMiev出ても、月極駐車場だから電源がとれないよ。
バッテリーを着脱式にしてくれ

値引きも含めて１３０万円くらいで買えるようにするには
どうしたらいいのかな････

>>617
約180kgあるけど、担いで運ぶの？
自宅に駐車場が無いなら、当分はあきらめるしかないね。

>>612
10万個/88個=1136台か、
電力系、三菱系、官公庁だけでもほとんど捌けるかもな

kakakuにもう予約している人がいるね
ディーラーでも試乗をはじめたらしい

>>617
軽トラ買って荷台に発電機を備える。
それを隣に停めればok。

>>622
思いっきり地球に優しくないんだがw

アイＭｉｅｖの最大値引きはいくらになるのかな････

来月横浜でiMiEV試乗できるらしい

かながわ電気自動車(EV)フェスタ2008
http://cgi.pref.kanagawa.jp/contents/oshirase/article_sea.php?anum=7849
3月22日（土）〜23日（日）
横浜赤レンガ倉庫前広場

試乗体験記も追加しとく。
http://www.youtube.com/watch?v=PFRNdhCVQcw

うむ。
素晴らしい。
高速走行に於ける風流ダウンフォースが利いて、非常に安定した高速走行を可能にしている。
エボインプでウィング付けるよりｉは安定しているんじゃないかな

キチガイ、うるせーよ！
朝昼夜の一日３回にしとけ！

　　 ∩＿＿＿∩　　　ヽ ヽ 、　
　　 | ノ ＼　 　　/ヽ　　　i　l　ヽ　おっと、手が滑ったクマ
　　/　　 ●　　 ● |　　i　ｌ　　i!　　　　　　　
　 |　　　　　( _●_) ミ　|　,　ｌ　l　|　　　　　　
　彡､　　 　　|∪|､｀＼γ.⌒.i!ヽ、i　ごすっ　　
　　/　　　 　 ヽノヽ＿/. | ..;.;.;.i.;.;ｌ　　　/’, ’,　¨　　
　/　　　＼＿＿＿,＿）.;. . ..;.;.;i;.;.|　/　　,∴,∴　　
　|　　　　　　 ／’’ヾ弋;. .; ;:;;:l:;ノそ／／∵，･　　
　|　　／＼。∴・∵・| ノ --‐' ￣ 'ヽ/⌒) ・∵・∴∵　　
　|　/　　　 )　 )　　/　,_;:;:;ノ､ 　○ |　 .|　　　　　
　∪　　　 （　　＼ |　lll 　　( _●_)　 ミ/　>>628　　　
　　　　　　　＼＿彡､　　　　|∪| 　／
　　　　　　　 　　 /　/⌒)　 ヽノ　/

　　 　　＿＿∩
　　..ノ／／／／ ヽ
《　/／／／／,_;;:;ノ|
　,|..／／／( _●_)　 ミ
,_彡／／��|∪|┰｀...＼　　今日のところはこれぐらいで勘弁してやるクマ…
/／＼＼　 ヽノ��）).　 )
(|＿|＿|＿）　　/.／(_／
　|　　　　＿.. / ‖
　|　　／＼＿＼‖
　|　/　　　 )＿ )‖
《.∪　　　（＿＼‖
　　　　　　 ＼＿)

一円でも安くアイＭｉｅｖを買うにはどうすればいいのかな････

アイＭｉｅｖは一声いくら値引いてくれるのかな････

キチガイ、今日はあと一回な。

>>625
中部地区での予定はございませんか？

>>625
北の国の将軍様主催でもしないのかな････

>>621
価格から転載

> 9日に体験試乗してきました。国内デーラーでの実施第一号だそうです。
> 尤も運転は慣れない我々にはさせてもらえず、技術者の方が運転しながら色々な説明を行うもので、
> 走行のフィーリングが分かるようにとアクセルを強く踏んだりしながら実感させてくれました。

> 9日から11日までの三日間、埼玉県内のとあるデーラーで実施されました。
> 車は岡崎ナンバーで、九州電力との共同研究車両に使ってあるロゴが入っていました。

> 電池の構成は4個のセルで1モジュールが構成され、このモジュールを22個直列につないで
> 一個の電池パックとし、それを床下に縦長にマウントしています。

> 減速するときには電力回生ブレーキが働くので減速度が大きいようです。

北の将軍様がアイＭｉｅｖに乗ればイメージアップ間違い無しだと思う････

http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200802/12/special01/07_b.jpg
http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200802/12/special01/08_b.jpg

似合わねー

>>638
これみてると
アイは、車体デザインか、発売メーカーのどちらかを
根本的に間違えたとしか思えないｗ

もともと三菱ジープ作ってたり、ラリーでパジェロ、ランエボ走らせるメーカーだった

三菱ブース
ttp://www.xxx-www.com/bbs/269/uploads/00269-09303.jpg
ttp://www.xxx-www.com/bbs/269/uploads/00269-09304.jpg
ttp://www.xxx-www.com/bbs/269/uploads/00269-09305.jpg

アイＭｉｅｖの値引きはいくらになるのか知りたい････

>>638
カラフルなアイの室内長はいくらなのかな････

>>636
やはり自分で運転してみたいところではあるが

>>634
岡崎であるらしい
>>523-531
ttp://www.geocities.jp/i_owners/

>>644
北の国では無いのかな････

知恵遅れ、黙ってろ。

アイＭｉｅｖに乗った将軍様････惚れそう････

語彙は貧困だし、文体は変化しないし、
もうちょっと工夫できないのか？

アイの室内長はマジでヤバいじゃんなのかな････

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アイのリアシートはチョースライドするのかな････

黙れ、特殊学級。

ttp://toku.xdisc.net/cgi/up/vcc/nm0850.jpg
ttp://toku.xdisc.net/cgi/up/vcc/nm0851.jpg
ttp://toku.xdisc.net/cgi/up/vcc/nm0852.jpg
ttp://toku.xdisc.net/cgi/up/vcc/nm0853.jpg
ttp://toku.xdisc.net/cgi/up/vcc/nm0854.jpg

　　　　　　　　　　　　　|　三ｼ　 ヾﾐ 　　　　 彡ｼ　 ヾ三 |　 　 　　 　　　　　 　
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　　　　　　　　　　　　　 i,ヽﾘi　　　　 　,':　 :､　　　 　i|ｆ ﾉ　

ttp://www.youtube.com/watch?v=ucYkKqkkxXw&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=ucYkKqkkxXw&feature=related

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　　　　　 ＿, イ　 | ヽ＿ 二＝''"　_,. -''´　　"""""´´　 ｀`ｰ

>>651
チョークスリーパーに見えてちょっとｳｹﾀ

バレンタインデーのチョコレート色の愛

朝日新聞
http://www.asahi.com/life/update/0213/OSK200802130020.html

画像＝大阪府泉佐野市で
http://www.asahi.com/life/update/0213/images/OSK200802130023.jpg

　　　　　　　　___|二ニｰ-､、;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:|;::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:l
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http://blog-imgs-10.fc2.com/k/e/n/kenji1234/suretate.jpg

てゆーか、アイのフロントシートは普通にウォークスルー出来るのかな････

よし、その調子で、もっと文体に変化を付けろ！
楽しみだ。

>>662
リモホ変えた方がいいよｗ

アイの室内長を教えてたもれ････

>>653
大阪？

サクラピンクは売れてんの？

バッテリーは着脱式でガススタのかわりにバッテリーステーションを整備。
インフラ整備は大変だが、各家庭での充電にはやはり無理がある。

バッテリーステーションには充電済みバッテリーが常備されてて
充電済みのと交換、即発進て感じか？

法人、官公庁とかの大量導入ユーザなら簡単に導入可能だな。
個人ユーザだと走行距離とも連動した会員制とかでなんとかできるかも。

おいどんらが愛して止まないミシビシが作りもうしとる
アイにＣＶＴはあるでごわすか････？

サクラピンクはまだ走ってるの見たことない

こんなのもある。
http://shonan.keizai.biz/headline/438/
鎌倉の電動自動車販売店が高速充電サービス−発電機のレンタルも

「ジラソーレ」の購入者とレンタルユーザー向けに始まったサービスは、
来店すれば、10アンペア時100円で充電できるもの。
レンタル用に発電機も用意し、100キロ以上走行する場合などに
トランクへ装備できる。レンタル料は1回1,000円。

>>671
それを使うと瞬時に充電完了するんどすか････？

あちきはアイＭｉｅｖの充電時間が知りたいどす････

続き
ttp://toku.xdisc.net/cgi/up/vcc/nm0879.jpg
ttp://toku.xdisc.net/cgi/up/vcc/nm0880.jpg
ttp://toku.xdisc.net/cgi/up/vcc/nm0881.jpg
ttp://toku.xdisc.net/cgi/up/vcc/nm0882.jpg
ttp://toku.xdisc.net/cgi/up/vcc/nm0883.jpg

>>671
何か面倒臭いしチマチマ金がかかりそうだな。
あ、凄いこと思いついた！電気自動車に発電機を積んで充電が少なくなれば
コンピューター制御で発電機が始動して充電するようにすれば問題解決♪
価格が少々高くなってもそっちのほうが全然便利♪俺って天才かも♪

>>665
OAS
ttp://up.arelink.net/up50/src/are9150.avi.html

oamだった。

>>675
別にコンピュータいらん。
荷室に発電機とポリタンク積んで走行中に充電して
軽油が切れたらガソリンスタンドで補給すればどこまでも走れるｗ

三菱自、九州電力との「ｉ　ＭｉＥＶ」の実証走行試験を開始
http://www.auto-g.jp/news/200802/13/topics10/index.html

この色も設定してくれ。

この色いいな。
東京電力のと違ってこれはそのまんま営業カーだな。

>>675
それってプリウス、、、

>>679
>>636のはこれか
しかしなんで岡崎ナンバーの九電向けが埼玉に来てたのだろう

>>679と>>636は別のだろ。
さすがに納入前によそ様に試乗させたりはしないと思う。

>>681
プリウスって何でっしゃろ････

　　　　　　　　___|二ニｰ-､、;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:|;::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:l
　　　　　　　 /rヽ三三三三三─‐-- ､;:;:;:;:;:;:;:|;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;l
　　　　　　　 ',i　,-三三三三三、 　 _,.ニ､ｰ-､!;: -‐二￣彡′
　　　　　　　　',､、ヾ三三'"￣￣　　 `ー‐"　　　 ヾ-'" 　.〉′
　　　　　　　　ヽ ヽヾ三,' 　　 :::..,. -‐- ､　　　　 _,,..-‐､、,'
　　　　　　　　　｀ー',ミﾐ　 　 　::.弋ラ''ｰ､　　 i'"ｨ'之フ　l
　　　　　　　　　／:l lﾐﾐ　　　　 ::::.. 二フ´　　 l　ヽ､.ノ　,' 　　　　
　　　　　　,.-‐フ:::::| |,ミ　　　　　　　　　　　　 l　 　 　 / 　　　 　　>>674
　　　　 ／r‐'":::::::::| |ヾ　　　　　　　 ／__.　 　l　　　 /　　　　　　 ･･･つづきが見たいでおじゃる
　_,. -‐"i .|::::::::::::::::::',.',. ＼　　　　　 　 ⌒ヽ､,ノ　　 /ヽ,

>>667
バッテリーの総重量は180kgあって、衝突時の破損を防ぐためにメインフレームに４本の
クロスメンバーでがっちり固定されているから、交換は無理。

>>681
ＯＨ！プリウスノコトヲクワシクシリタイデース････

そこで、道路上の架線から給電。
バッテリー不要で航続距離無限に。

あたし････アイＭｉｅｖの充電時間が知りたいしぃー

>>688
それ、既にあるよ。
つ【トロリーバス】

わかってて言ってるとｵﾓ。

ってか、トロリーからハズれた瞬間にｽﾀｯｸだな。

>>691
個人的にトロリーポール・ビューゲル・パンタグラフを付けるなら、
コペンだと思うんだけど。

ビューゲルならｻﾝﾊﾞｰｸﾗｼｯｸが似合うかもだ。
iにはシンプルなトロリーポールだな。

iQでるんだなぁ

どっかのメーカーで、ガスタービンで発電して
電気モーター回す、マイクロバス実用化されてなかったっけ？

定回転だから、通常よりかなり燃費がよかったような・・・

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%82%B6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3

>>681
あたしも････プリウスのこと知りたいしぃー

基地外、相変わらずセンス無し。

つづき
ttp://toku.xdisc.net/cgi/up/vcc/nm0898.jpg
ttp://toku.xdisc.net/cgi/up/vcc/nm0900.jpg
ttp://toku.xdisc.net/cgi/up/vcc/nm0901.jpg
ttp://toku.xdisc.net/cgi/up/vcc/nm0902.jpg
ttp://toku.xdisc.net/cgi/up/vcc/nm0903.jpg

腰と胸に････ケツの穴が付いてるしぃー

アイのトローリー化計画
ttp://www.geocities.jp/hyousan2002/1442.JPG

アイちゃまの値引きはいくらざますか････？

アイとアイが接近するとハザードランプで交信するのかな・・・

アイだけに目と目で通じ合うんですよ

アイのNAにハイオクいれたらなんか意味あるかな？

単発IDで質問すんな

>>703
ピシヲタさんと脂の乗り切ったオジさんの
心と心が通じ合うってことざますか････？

ヲタさんとオジさんのアイがハザードランプを焚きながら
擦れ違い終わるまでお互いを見つめ合うって素敵ざますね････

そしてアイちゃまを路肩に止めて下車した二人が
抱擁を交わし、やがて熱いキスを････

えっ？ターボって廃屋入れるの？今までずっとレギュラー入れてたよ

>>710
特にそういう決まりは無い。
マニュアルに指定されているガソリンを入れてください。

アイNAの圧縮比ってかなり高いよなぁ。
あれでレギュラーガソリンでノッキング起こさずに回せるようにつくってあるんだろうから驚きだ。

>>712
室内長も驚きなのかな‥‥

僕らにとって総てを投げ出してもいい
ミツビツが作ってるアイの車重はいくらなのかな‥‥

. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（＾o＾）
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）（＾o＾）
　　　　　　ｺﾞﾘｬｰ ﾐﾂﾋﾞｼｶｴｰ 　（＾o＾）/ （＾o＾）/　
　 　　　　　　　　　　　　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　ァィﾏﾝｾｰﾖ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （＾o＾）（＾o＾）　　
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　　　　ｺﾞﾘｬｰ
　　　　　 　ｳｻｷﾞｦﾀｽｹﾛｰ　（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
　 　 　　　　　　　　 （＾o＾）/（＾o＾）/　　　（＾o＾）/（＾o＾）/
　 　　　　　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　　　（＾o＾）/（＾o＾）/

････あたしもアイっちの車重が知りたいしぃー

俺は今は製造してないエアトレ(ターボ)乗ってるんだけど、車検の際、代車でｉを乗る機会ができた。ターボ付きでこれがなかなかよく走るんだ。今時の軽って車内広いね。面白い位小回り効くし、メーター周りもいい作りだった。三菱も中々いいもん作るね。

MTがあればﾅｧ

>>718
ミッションって無いんだ？オートマでも楽しかったよ。

麻呂らのアイのリアシートはスライドするでおじゃるか････？

>>720
ｉのリアシートってスライドすんの？( ﾟдﾟ)ﾍｴｰ

>>718
アイはカート感覚で乗るものだよ

>>722
ｉは足回り弱いから、サス換えたほうが面白いかもね。

屋根取ったほうがいいかも。

なんかもったいないよなぁ。
売れないのはわかってるけどあと5cm屋根低ければ・・・。

アイの室内長はいくらでおじゃるか････？

>>721
スライドするでおじゃるか････？

とにかくｉは優れた軽だと思う。自分は軽に乗ってないけど、軽買うんだったら、ぜったいにｉだね！
ターボの四駆が買いたい。

室内長はいくらでおじゃる？････

>>728
夢の数だけあるよ

１７９０個････でおじゃるか････？

もうちょととサスペンションに金を掛けて欲しいな

結局アイには何色が一番似あうの？

売ってる中では黄色
あでもPINKは見たことがないのでわからんと

車検の前に売り払って大発 ムーヴにしました

>>731
白が意外とよかった

青にのってる人いる？

ワシが乗っとるぞ。フガフガ

拙者らが忠節を尽くしておるミシビシが作っておるアイに
サングラス入れはあるでござるか？････

>>719
オートマもミッションな件

拙者らのミツピシとアイを題材にした
ロールプレイングゲームを作って欲しいでござる････

ダイム・ラーとフ・ソーが旅の途中で
駆け落ちして居なくなるという設定で････

>>739
そうであった…言うんだったら、マニュアルかオートマだったね。
ところでｉを改造ったヒトっている？

アイ・バキュームカーに改造した御人はいるでござるか？

>>743
いるのか？つか、馬鹿にしてない？

>>744
しっ、お触り禁止だ。

ホワイトパールってバンパーと微妙に色違わね？

ターミネーター
ttp://vision.ameba.jp/watch.do?movie=42608

こんな人工知能がアイに搭載されたらいいね。

>>746
俺のは違わないな〜。
でも晴れた日だと、比較的平面の部分(ボディ)と
曲面の部分(バンパー)では、光の反射の違いから違って見えるのかも。

>>743
おまえ一応彼女いるんだ

････

セクハラすんなよ

【ﾐﾂﾋﾞｼ】三菱自工水島2ch課B/#9【ﾐﾃｶﾗ】
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1191850802/

>>744
しっ、止め時を見失ったキチガイだ。

純正アルミに20ｾﾝﾁｽﾍﾟｰｻってギリ？

>>741の続きでござる････
中ボスにウンユ・ショーケンサ・カンが出て来て
主人公のア・イーが痛恨の一撃を喰らい
窮地に立たされる設定も良いでござるな････

>>744
しっ、芸風変えてもツマンネーキチガイだ。

20ﾐﾘだった

>>734
二君に仕えるとは不届千万でござ候････

拙者らが心底嫌っておるダイハツムーヴとアイの
天下分け目のリアシートスライド合戦をしたいでござる････

ルー語でやって

････

芸風変えました
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1200629733/

アイの室内長はなんぼじゃろか？････

あまりにもきもいコメント書くからちょっと紹介しますね。（抜粋）

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=MI&shashu=S001&fmc=F001&mc=M002&rsort=&rnum=10&rt=&rid=&nf=&id=
何にしろ、良い車だと思うんですが、まだこの国の人たちに理解してもらえない部分がたくさんあるのも事実のようです。
美人で気立てが良くても派手なファッションに身を包んだモデル系だととっつきにくいってことでしょうか。

アイの排気量はいくらでござるか？

パソコンばっかだと色盲になりやすいそうだ。
俺は６でダメだった。
http://www.liquidgeneration.com/sabotage/vision_sabotage.swf

>>765
いやぁ、グロいなぁ。

>>765
モザイクくらい入れろよｗエロ杉ｗ

*･ﾟ.+:.･*:.+｡.･*･ﾟ.+:.･*:.+｡.･

>>754の続きでござる････
ア・イー絶体絶命と思われたその時に
鉛・筆とサイ・ダーにタク・シーが通りかかりそのまま通り過ぎるでござる････

そろそろ基地外さんがやってくる････

>>763
忠誠心ここに極まれり････武士の鑑でござるな
これは是が非でも内面････すなわち室内長やリアシートのスライドの有無を確かめたいでござる････

基地外さんの鬱病はもう治らないのかな････

>>763
ほかの忠臣の書き込みも見たいでござる････

>>763
もてない男ってなんで車と女をだぶらせるのか。

車は基本的にメスだよ

>>763
ビシ車にしか乗ったことないんだろうな

アイはフルモデルチェンジしますかね？将来。

MCでヴィッツ並みにサイドエアバッグ装備されたら即買う。

MT設定出ないかな

７０年代フォークソングを聴きながらアイを運転している
古参の将は居るでござるか？

僕は大塚愛の歌を聴きながら運転してるよ。
アイつながりで。

髪と髭を延ばして口の前にはハーモニカを直ぐに吹けるようにセット････助手席にフォークギターを置き
白のＴシャツにラッパズボンを履いたおやじ殿が ７０年代フォークソングを流しながらアイから颯爽と降りて来る････
女学生はアイとおやじ殿を羨望のまなざしで見るでござろうな････

でもアイは可愛すぎ。たかだか車に感情移入するとは。
ホントにいい車だよ。マジで。

「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ」

>>781
>>783
志村〜キチガイ！

>>784
ランエボのスレに書いたらタコ殴りにされるからって、ここに書くなんてどれだけ
チキンハートなのかと小一時間。

アイの室内長に感情移入したいでござる････

>>787
言い回し、そろそろ新しいパターンにしようよ。
花魁ことばとかさ。

【自動車】三菱自動車：国内販売マイナス計画、1割減の20万台・販売店1割以上削減…中期経営計画 [08/02/22]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1203631850/

ハンドルよく切れる
モテる（マヂ）

>>790
軽にしちゃ意外と女うけいいかも
Ｙ３３の時は逆に警戒されてた

女の子に可愛いと褒められるけど未だに乗せたことがない…

俺は乗せまくりだが
褒められるのなら乗ってみるって誘ってみれば
まぁ３８のバツ２男の経験で参考にはならんとは思うが

>>789
三菱は売れ筋のフィット、ヴィッツクラスがあれじゃね。
それにセカンドカーとしてアイに乗ってても
ファーストカーも三菱で買おうかって気にさせる車がないし。

CVT載ってあと15万円安ければバカ売れ

物の値段が判らんお前が馬鹿だ。

>>788
いやでありんす････

>>783
メーカーに感情移入してんだろｗｗｗｗｗｗ

アイの室内長が知りたいわいなぁ････

基地外さんの知能指数はいくらなのかな････

あっ！いかんいかん拙者としたことが････失礼つかまつったでござる････
さて>>782の続きでござるが女学生の前でアイをバックにおやじ殿が７０年代フォークソングを絶唱すれば
アイとおやじ殿のイメージアップは間違い無きに候････

アイの運転席右側にカップホルダーは付いてるでござるか？････

基地外さんの知能指数は1.790なのかな････

>>802
ねぇねぇ、今度は語尾に「ぴょん」を付けてみてよ

アイの運転席右側にカップホルダーは付いてるでござるか？････ぴょん

>>805
拙者の文章を丸写しした上に何の捻りも無し････
まだまだ修行が足りないでござるぞ

>>804
いやだぴよん････

>>801の続きでござる････
［帰ってきたヨッパライ］をがなりたてながら熱唱するおやじ殿が
間奏の際におもむろに取り出した特大ふそうワッペンをＴシャツに貼り付けて
アイを指し「アイしてるよ」というパフォーマンスを見せれば
失神者続出に違いないでござるな････

基地外が何かしゃべったー！
基地外の負けー！！

iってねずみに似てるよね

江頭 2 ： 50 、ロス疑惑の犯人は三浦和義容疑者と断定！
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1203851146/

江頭2：50さんが語る三浦和義
http://jp.youtube.com/watch?v=Md5pX7O69Mw

江頭２:５０殿････気品と風格漂う名でござるな････

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gay/1173533938/

静かでござるな････

静かなること火の如し････

アイはどうも痛すぎる奴が多いな。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/259117/car/151985/1250982/parts.aspx
パーツレビューにこれかい！
これはパーツじゃないだろ。
よく結婚できたものだ。

きんもー☆
やはりMRレイアウトだから「オレは周囲のやつらとは違うんだぜ、オレ」ってなやつが買いますからね。ｉ。

日産にOEMしないかなー

OEMって良いイメージ無いなあ

>>815
うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｷﾞｶﾞｷﾓｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トトロ
http://www.youtube.com/watch?v=HpcYQ6ZJQos

これの最後の部分めいの影がない
よーく見てみて

>>815
あいたたたたたた
ﾖﾒも実は腐女子だったりしてw

>>815
武士の中の武士でござるな････

ヤッタね、アイ
http://jp.youtube.com/watch?v=8QiDcd-AQCE

年度末のアイの最大値引きはいくらでござるか？

Yatta remake... at EM lyon !
ttp://jp.youtube.com/watch?v=REatkOgJiIw

きんもー☆
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/259117/blog/7903325/

武功を挙げましたな！

Yatta (English ver)
http://jp.youtube.com/watch?v=3l6HPAaE5RY

【童貞】夫馬康雄を生暖かく見守るスレ【三十路】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1197657214/

女優・遠藤久美子氏が主演の番組名
http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1160280611/

\\\ 遠藤久美子(其の参拾弐) \\\
http://tv11.2ch.net/test/read.cgi/geino/1195104034/

アイをモチーフにしたタイムスリップものの
ＳＦファンタジー小説を書いて欲しいでござる････

アイをモチーフにしたスペースオペラ
http://jp.youtube.com/watch?v=3l6HPAaE5RY

ｍｍｃ・フマーなる人物がアイを改造したタイムマシンを使って過去に戻り
三麦自動車がロッカーに隠してある極秘資料を
運輸交通省の監査から守るという内容で････

SPACE OPERA "INTERSTELLA" By Intelligentsia
ttp://jp.youtube.com/watch?v=CJ-Vk10oO6c

タイムスリップして三麦自工本社までたどり着いたｍｍｃ・フマーであったが
三麦エンブレムに見入ってしまい我に帰った時には総てが終わった後で
歴史を変えることは出来ないということを悟るという結末にして欲しいでござる････

>>826
キモいね。こいつ自分の顔写ってるし。
やっぱりオタクっぽい顔だね。

今年の秋にﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆが日産にOEM提供されるとさ。
ｱｲもなんだろか？

アイ糊の痛いやつら
http://minkara.carview.co.jp/userid/287672/profile/
http://minkara.carview.co.jp/userid/222299/profile/
http://minkara.carview.co.jp/userid/272634/profile/

勘違い野郎
http://minkara.carview.co.jp/userid/320189/profile/

>>837
>勘違い野郎
>http://minkara.carview.co.jp/userid/320189/profile/

こいつは痛いｗ

>>836
いよいよパジェロミニもFMCか?
プラットフォームがiベースだといいけどな。

アイ・タイムマシンを使って過去に戻り三麦ふろうトラックの
脱輪事故を防ぐというＳＦファンタジーフィクション小説も良いでござるな････

>>837
>>838

どの辺りが痛いの？

きちがいさん、たまには昼休みは
誰かとお話ししてみたら？

何かすがすがしい気分でござる････

さて>>840の続きでござるが
ｍｍｃ・フマーがタイムマシンのアイ・１７９０で
三麦自動車凋落の発端となったトラックタイヤ脱輪による親子死傷事故
を防ぎに行くという内容にして欲しいでござる････

だめだこりゃ

日産・Ｉの話はどこに行ったのですか？

痛車撲滅運動！

今朝狸をはねました。しかし音だけで振動はありません。
けっこうゴツイ音したのに。前方は頑丈に作ってあるんだね。

>>843の続きでござる････
夢と希望に胸を膨らませｍｍｃ・フマーはアイ・１７９０に乗り過去へ旅立つでござる････

>>841

>>838
http://minkara.carview.co.jp/userid/320189/profile/
のプロフやブログ，パーツレビューが俺様丸出しだったり
・弱き者には救いの手を強き者には鉄鎚を・・・！　
なんて言いながら、人の容姿をあざ笑うようなブログ(2/26)書いたり
人真似が大嫌いなはずなのにプロフィール画像はパクリだったり

でも一番痛いのが登録名の　la_vi_en_rose 綴り間違いw

（誤）la vi en rose →　バラ色のvi
（正）la vie en rose →　バラ色の人生

間違った「la_vi_en_rose」で得意気に画像加工してますw

おめーのiあしたぜってーミミはえてるぜ！

おめーのiあしたぜってーミミはえてるぜ!!

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la_vi_en_roseって以前からみんカラスレで叩かれてる奴だろ。
誰かコメントしてやれよ。バカは放置とか返答してくれるからw

>>848の続きでござる････
ｍｍｃ・フマーの活躍で見事歴史が変更されて
死者２名軽自動車１台大破炎上という結末も良いでござるな････

自動車会社Tata Motorsが「空気」で走るAirCarの本格的生産に
ttp://www.ecogeek.org/content/view/659/

アイのフロントワイパーはいくつ付いてるのかな････

アイはOEM供給しないでしょ。三菱軽のトレードマークじゃん。

KG････

>>838
ブログの人は僕らの代弁者だと思う････惚れそう････

>>858
そろそろ新しい語尾考えてよ

痛い奴追加
http://minkara.carview.co.jp/userid/341044/profile/

>>860
そんなレスしてるほうが痛いよ

アイにのらくろのステッカーを貼ってるお爺さんはいるのかな････

>>837
>>860
同じアイ糊としては、こういう奴がいる事は恥ずかしい。
消えてもらいたいね。

>>861
痛い奴の肩を持つお前も痛車糊か？

コーナー曲がる曲がる
峠も高速も、ｋでおｋ

>>863
そうやって、ヒトのブログ必死になって叩くのって、
見ていて滑稽。

iMIEVが各所に配備されるということだが一般人は試乗できる？

>>865
じゃ見てれば？

>>866
北海道、四国は無いぞ。

僕らにとって心の中の最後の砦であるアイＭｉｅｖの充電時間はいくらなのかな････

あのみうらさんがアイに乗ってる夢を見た････

アイに轢かれて死んだから本望だろうよ、狸ちゃん。

アイの新カラー「黒に近いグレー」を出して
あのみうらさんをイメージキャラにして欲しいな････

>>863
お前に激しく同意！！
特にラジコンにいい年こいてはハマッているやつ、、、こいつ一番恥ずかしいな！！！

毎日更新しているみたいだからこいつニートだろ？
見かけたら降りるように説得するぜ！！

>>847
あんた、人間じゃない！
ひどいヤツ！！！！！

アイのダッシュボードに
入れ歯ホルダーを取り付けてるお爺さんはいるのかな････

>>847
タヌキの怨念はきつい。ちょっとやそっとじゃ消えないと小さい頃婆さんが、、、

あのみうらさんとアイ････凄くダンディー････

またつまんなくなったな
語尾も元に戻っちゃったし


嫌ならやめてもいいんだぞｗ

また・・って
全部つまんねーよ
所詮キチガイクオリティ

>>878
つまんないと感じるヤツは素人

NHK びわ湖マラソン
ミツビシ アイ〜ン
見てからｗ
放映ちゅう

愛おしさのあまりアイに顔射を決めたヒトはいるのかな････

見たか、キチガイクオリティ。

狸が飛び出してきても大丈夫な車三菱アイ。
バンパーがぶっ壊れるだけ。
修理代が５万４０００円かかった・・・。

でも急ハンドルや急ブレーキは危ないよ。
まだはねたほうが安全。
大事故に比べるとバンパーなんか安いもの。
ディーラーの人はいい人ばかりだったよ。
山口県の山口店様ありがとう。

>>883
バンパーがぶっ壊れたんだ････

バンパーの材質ってなに？

千円札が５４枚なんだ････

ABC樹脂

一瞬だけど某有名ドラマにアイが登場

http://images.xvn.jp/dvd/covers/d17/d17829/d17829_l.jpg
http://images.xvn.jp/dvd/preview/d17/d17829/d17829_p024.jpg
http://images.xvn.jp/dvd/preview/d17/d17829/d17829_p006.jpg
http://images.xvn.jp/dvd/preview/d17/d17829/d17829_p009.jpg
http://images.xvn.jp/dvd/preview/d17/d17829/d17829_p010.jpg
http://images.xvn.jp/dvd/preview/d17/d17829/d17829_p011.jpg
http://images.xvn.jp/dvd/preview/d17/d17829/d17829_p013.jpg
http://images.xvn.jp/dvd/preview/d17/d17829/d17829_p017.jpg
http://images.xvn.jp/dvd/preview/d17/d17829/d17829_p029.jpg
http://images.xvn.jp/dvd/preview/d17/d17829/d17829_p037.jpg

>>886
PP（ポリプロピレン）だろう

>>883
修理代が千円札５４枚分かかるんだ‥‥

アイの中でひな壇を飾ったヒトはいるのかな････

発売中止ちゅうのアイｱﾙﾐﾎｲﾙ
ﾔﾎｵｸでてるねｗ
45000円
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e74509386

>>889
一番下の画像がとてもよく映ってる････

アイターボ乗ってる人、燃費ってどのくらい？

アイターボの室内長はいくらなのかな‥‥

>>895
通勤往復60km、ほとんど渋滞なしで16km/lぐらい

アイにＣＶＴ搭載グレードはあるのかな‥‥

アイは平成22年度燃費基準+10％達成してるのかな‥‥

通勤往復18km、渋滞多しで12km/lぐらい

････？

通勤往復26.1km、渋滞気味で9km/lぐらいかな

ターボで平均１３行けばいいほうですか？

【サラバ】三菱撤退【ダイアモンド】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/keitai/1204485643/

>>904
郊外17、市街地12。13は堅い。

俺、街乗りで一桁と二桁の間くらい

コンビニに汚れた白いiが停まっていたけど思ったより小さいな。
しかも汚いからミラなみにださく見えた。

黄砂か・・・・
嫌な季節だ

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三菱総合すれっど [車種・メーカー]

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http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204506946/

つかアイの電気自動車出たら
ターボＧとは乗り心地も加速も静寂もランニングコストも異次元に向上
従来型が急速に魅力が無くなるのではないか？

アイのクラクションは原付のブザー並みの音って本当なのかな････

D906i-MiEV はいつ発売されるのでしょか？

アイＭｉｅｖの充電時間も異次元なのかな････

アイＭｉｅｖの充電は５分くらいで完了するのかな････

下野康史の新刊「イッキ討ち」によると

軽の東の横綱でベンツ的なのがi
軽の西の横綱でBMW敵なのがソニカ

だそうだよ、ハンドリングのよい軽としてこの２台を絶賛しているね。

東の横綱と西の横綱の室内長はいくらなのかな‥‥

日産�Tはいつ出るのかな‥

帰って････来たのかな････

change for the worse

>>912
本当っす。
めっちゃショボいよ♪

軽の東の横綱でベンツ的なのがi
軽の西の横綱でBMW敵なのがソニカ

その「i」と「ソニカ 」がデザイン真似をした「スバル・Ｒ２」が理事長

基地外なのかな････

スバヲタだからしょうがない
目を合せちゃ駄目

スバルのドロドロ音が恥ずかしい

ソニカはともかく、iのデザインは似てないか？

横綱同士の車重対決はどうなのかな････

「スバル・Ｒ２」が理事長

「ソニカ 」東横綱　白鵬翔（はくほう しょう）東の正位

「アイ」西横綱　朝青龍明徳（あさしょうりゅう あきのり ）　リコール隠しから再出発

>>926
スバル Ｒ２のデザインは進歩的で
後に
ダイハツ ソニカ 、三菱 アイ、が真似をしました
さらに、スズキ セルボまでがｗ

次スレ

【未来型】　三菱 i（アイ）　Part38 【ＭＲ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1204685072/l50

>>921
ショボいんだ････

>>931
あと埋めとけ

リコールでたね

iはスマートのデザインから出来たんじゃないのか？

自分の車もリコールに該当したよ。
狸の祟りか・・・。

>>933
リコールて何なのかな････

>>936
下着のメーカじゃね？

>>933
うはっ　　リコール該当だったｗ
さっき電話して日曜に修理してもらうことになったよ。

リコールじゃなくて改善対策だね、まあリコールみたいなものだが。
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=P0366

ATの防水加工の不備って・・
プレミアム軽とか煽っていながら手抜き杉

ATでこんな初歩的なミスをやらかすということゎ…
あの三菱のこと、不安で眠れません…

リコール隠しよりマシだろｗ
リコールなんてどのメーカーでもあるし

リコールの大横綱


三菱「ｉ」：約５万台を回収・無償修理へ　防水の欠陥
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/owabiplus/1204713367/

>>942
リコール隠しは三菱のお家芸じゃん！
AT以外にもたくさん愛の欠陥を隠してるってこと！

>>942 リコール隠しよりというか、犯罪と同列にすんな

三菱自動車、軽「アイ」５万2000台改善対策へ
日本経済新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20080305AT1G0502305032008.html

相変わらず、気合の入ってない仕事してるな。　　＞三菱・クルマ作り

>>945
以前リコールで何かあったのかな････

んもー何やってんの三菱！＞＜

5万台も売れていたことに驚いたよ。
売れる→クレーム→売れる→クレーム
いつまでたっても利益が出ない三菱。

>>939
ターボの方が売れたんだな

「はいっ、三菱見てから」って見る価値ないだろう

>>951
発売時はターボしかなかったからな

>>坂道に駐車すると動き出してしまう

懲りないな殺人三菱wwwwwwww

なんだ、膿が出きったと思ってたのに…
三菱購入延期しよう…

>>954

坂路駐車等で駐車ブレーキをかけ忘れた際に、車両が動く恐れって書いてあるのに。
お前の書き方だと、見る者に誤解を与えるんじゃないの？

ＡＴ車なんてＰレンジ駐車で桶だよ。
便乗して、話を誇張表現するなって。

三菱にはがっかりだ。

トヨタよりはマシ

ああ、確かに不利なニュースは金の力でねじ伏せるトヨタよか万倍マシだな。
ハリアー炎上死亡事故とか闇に葬られてるし。

三菱の車は丈夫。
トヨタはすぐ壊れる。
というかわざと壊れるように作ってるのかな。

トヨタイマー？

昨日・今日現在までの株価推移、特に下げては居ないな。　＞大量リコール発覚

元々安いがｗ

2008年
3月5日 改善対策 　アイの4A/T（コントロールシャフト）について
ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListRecall.do

2006年
9月22日　改善対策　アイの4A/T（パーキングロック機構）について
ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=P0327

2006年にもアイの4A/T（パーキングロック機構）あったね

9月22日　リコール　アイの助手席エアバッグについて
ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=11727

参考
2007年
2月8日　改善対策　eKシリーズ、トッポBJの4A/T（パーキングロック機構）について
ttp://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=P0350

防水が不完全

これは酷い
アイは中身サビだらけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

近くのディーラーが感じ悪いので、リコール対象だけど持って行きたくない…

つーかリコール発表は健全な証で悪くないだろ
どのメーカーでも毎年発覚すること

>>965
つ【タウンページ】

リコールを隠したりするメーカーは三菱だけＷ

>>968
無知って幸せだな。

色々裏でひどい事をやってるのはトヨタだけどね

>>970
風説の流布で訴えられるぞｗ

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IHIが世界最小クラスのターボをダイハツに納入するんだ‥‥

>>967ありがとう

今回のやつってリコールとは違うんだな

この程度でリコールなら、トヨタなんか年中リコールだらけｗ

僕らが忌み嫌う世界のトヨタの勢力を１と仮定したら
僕らの三菱はいくらくらいなのかな････

NAの07’在庫車をこの前買ったけど５万台のわけあり車じゃなかって良かった。

冬場毎晩塩カル撒かれる地域で乗ってる
うちのアイは下側錆びまくりだからもう手遅れ？

社外カスタムパーツって出ていますか？
マフラーとかエアロパーツなど・・

リコールつぶしのトヨタよりまし

【NASCAR】トヨタが参戦2年目でスプリント・カップ初優勝　外国車メーカーとしては1954年ジャガー以来の快挙
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1205114212/l50

アイ純正アルミホイール ヤフオク
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e74509386

>>983
買っとけ。