【ekワゴンとI（アイ）】
176 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/09/24(月) 21:23:27.84 ID:b7Th31H0
まぁ、無論 この2つで迷ったらiだな。
両方いいけど
両方いいけど
177 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/27(土) 23:50:02.73 ID:39p0a17s
次期ekってMTあるのかな？
スズキダイハツは女っぽいとか言いそうなジジイ達に三菱って人気ありそうだから
コストがかかってもあえてMT出すのかな？
それとも効率重視の日産がCVTだけだって言っちゃうのかな？
ま、俺はAT限定だから関係ないが
とりあえず行きつけの店の営業さんが６月発売でその後タントタイプが出るって言ってたが実現するのだろうか・・・・・
早く次期ekワゴン乗りたいな 燃費３０が目標らしいからおそらく新型ワゴンRと同じようなシステムつけてムーブのように
丸っこくして空力良くすればギリギリ３０行くのかな？
スズキダイハツは女っぽいとか言いそうなジジイ達に三菱って人気ありそうだから
コストがかかってもあえてMT出すのかな？
それとも効率重視の日産がCVTだけだって言っちゃうのかな？
ま、俺はAT限定だから関係ないが
とりあえず行きつけの店の営業さんが６月発売でその後タントタイプが出るって言ってたが実現するのだろうか・・・・・
早く次期ekワゴン乗りたいな 燃費３０が目標らしいからおそらく新型ワゴンRと同じようなシステムつけてムーブのように
丸っこくして空力良くすればギリギリ３０行くのかな？
178 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/28(日) 19:06:44.01 ID:FOvYxz4e
丸っこいekやトッポなんて見たくない。
179 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/10/28(日) 23:36:21.88 ID:u3iM0iV3
高級車はともかくミライースやミラージュやマーチは最近はフルモデルチェンジのたびに
値段を上げることがなくなってきたよね（安いわけでもないが）
例コルトリミテッドとミラージュEは同じ価格
例ミライースとミラバンCVTが同じ価格
よってこの不景気にフルモデルチェンジで定価を上げることはほぼ無いと思われる
となると次期ekの最低グレードは現行ekのジョイフィールド４AT９０万と同じになると俺は予想する
となるとアイドリングストップやエネチャージor燃費のための過給機（ノート的な）などの燃費が良くなる装置の付いていないそっけない軽自動車になると思う。
２WD最低グレード ９０万燃費２４
２WD中間グレード１１０万燃費３０
２WD最高グレード１２０万燃費３０
４WDは ＋１０万
スポーツは＋２０万（燃費３０にするにはエネチャージor過給機がいるので現行のようなXとRのような区別はないと思われる）
値段を上げることがなくなってきたよね（安いわけでもないが）
例コルトリミテッドとミラージュEは同じ価格
例ミライースとミラバンCVTが同じ価格
よってこの不景気にフルモデルチェンジで定価を上げることはほぼ無いと思われる
となると次期ekの最低グレードは現行ekのジョイフィールド４AT９０万と同じになると俺は予想する
となるとアイドリングストップやエネチャージor燃費のための過給機（ノート的な）などの燃費が良くなる装置の付いていないそっけない軽自動車になると思う。
２WD最低グレード ９０万燃費２４
２WD中間グレード１１０万燃費３０
２WD最高グレード１２０万燃費３０
４WDは ＋１０万
スポーツは＋２０万（燃費３０にするにはエネチャージor過給機がいるので現行のようなXとRのような区別はないと思われる）
180 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/04(日) 04:31:57.14 ID:ThhX/kus
俺のEKワゴンはH22式、MX、色は黒、走行距離８０００キロ。
車検はH25の１２月まで。
これを売りに出したらいくらぐらいになる？
５０万いくかな？
車検はH25の１２月まで。
これを売りに出したらいくらぐらいになる？
５０万いくかな？
181 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/11/29(木) 22:46:37.01 ID:EPKz6sNH
次期ekワゴンの実車の写真がなにかの雑誌に載ってたよね
タントエグゼにコルトのヘッドライトをつけたような奴
今時のダイハツ軽って感じだった
チャラいにーちゃんねーちゃんが乗りそーだな
流行るのかなあ？日産にＯＥＭで出すからなんとか数出るだろうけどどうだろう？
タントエグゼにコルトのヘッドライトをつけたような奴
今時のダイハツ軽って感じだった
チャラいにーちゃんねーちゃんが乗りそーだな
流行るのかなあ？日産にＯＥＭで出すからなんとか数出るだろうけどどうだろう？
182 ：しあわせの黄色いナンバー：2012/12/16(日) 22:43:59.60 ID:bHQ09Qgy
来年卒業したら、MTのEKワゴン買うんだ
フルモデルチェンジして、MTなくなったらどうしよう
フルモデルチェンジして、MTなくなったらどうしよう
183 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/01/06(日) 13:46:44.92 ID:GtYsQKHq
184 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 22:49:50.31 ID:6v9XH8m9
今度のFMCでは、ルーフが高くなるみたいだが
背高ワゴンって、アンバランスなシルエットが超絶的に格好悪いし
生活臭がプンプンするし、どこが良いのか分からん
マジで止めてほしい
背高ワゴンって、アンバランスなシルエットが超絶的に格好悪いし
生活臭がプンプンするし、どこが良いのか分からん
マジで止めてほしい
185 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/15(金) 22:54:46.23 ID:iSN1wdwb
>>184
天井が高いので圧迫感が無くて広く感じる
天井が高いので圧迫感が無くて広く感じる
186 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/02/24(日) 10:13:19.68 ID:+uRq2JXc
車高低いほうが生活臭がするだろｗ
187 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/08(金) 22:19:49.63 ID:6xX02wYB
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/591/029/n02.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/591/029/n04.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/591/029/n04.jpg
188 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/03/09(土) 12:38:08.80 ID:B5WtjahF
>>187
かっこいい。
かっこいい。
189 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/05(金) 18:37:12.63 ID:yq4qSLGP
190 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/05(金) 21:29:48.29 ID:Yv6861lf
ホントに3B20け… ターボ仕様で20km/L以上け…
191 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/04/21(日) 12:15:45.59 ID:Nh3vblwZ
新型eKはG、M、EのうちEがミニカバン扱いのようだな
192 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/01(水) 20:21:00.00 ID:5kgbasPa
17年式eKアクティブ乗ってるんだけど
朝家から出る時にバックで向き変える間に異音がします。アクセル踏むタイミングでなります。(動いていてもoffにすれば止む)前進時はならない
あとエンジン始動から3分間の間はブレーキかけるとキィーてなります。
3分過ぎれば音は鳴らなくなりその後は暫くエンジン止めてまた走りだしても両方とも音はしません。
原因わかる方いたら教えて下さい
朝家から出る時にバックで向き変える間に異音がします。アクセル踏むタイミングでなります。(動いていてもoffにすれば止む)前進時はならない
あとエンジン始動から3分間の間はブレーキかけるとキィーてなります。
3分過ぎれば音は鳴らなくなりその後は暫くエンジン止めてまた走りだしても両方とも音はしません。
原因わかる方いたら教えて下さい
193 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/12(日) 15:37:50.62 ID:RWlV0Wjd
歴史は繰り返す
昔 RRレックス⇒FFレックス
今 RRアイ⇒FF eK & Dayz
昔 RRレックス⇒FFレックス
今 RRアイ⇒FF eK & Dayz
194 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/14(火) 14:18:14.98 ID:7f0eJqJ2
今度のＥＫワゴンはデザインや内装良さそうだな。
195 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/18(土) 18:35:34.57 ID:edcyYVFf
俺は現行ekのシンプルな形が気に入ってるが
196 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/20(月) 15:16:01.29 ID:ofd30672
新型のデザインは、もうekワゴンじゃないな。
四角っぽいライトが良かったのに。もう興味は無くなった。
四角っぽいライトが良かったのに。もう興味は無くなった。
197 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/21(火) 22:45:06.31 ID:bAuYurzc
どこにでも転がっていそうな、ごく普通のデザインになった
もう他社の軽と見分けがつかないくらい
もう他社の軽と見分けがつかないくらい
198 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/22(水) 21:38:47.41 ID:Yk6LeLxp
内装がシンプル過ぎて物足りない。
199 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/05/25(土) 22:34:09.79 ID:VNGN3TWA
新型ダセー。
ムーヴとワゴンＲを意識しすぎなデザインｗ
ムーヴとワゴンＲを意識しすぎなデザインｗ
200 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/05(水) 08:10:41.96 ID:oHDiDxFf
201 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/05(水) 22:09:01.44 ID:Nt544HrF
eKワゴン予約して直前にリコール食らってどんな気持ち？ねえねえ、どんな気持ちよ？
202 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/08(土) 08:17:12.43 ID:jjzyW/a4
I（アイ）生産終了を発表。
203 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/14(金) 21:23:07.64 ID:Rzh26Dyx
日産のデザインあまり好きじゃない
ていうか、三菱のデザインが好き
中身を三菱が作るのは当然だが
エクステリア・デザインも三菱でやってほしい
ていうか、三菱のデザインが好き
中身を三菱が作るのは当然だが
エクステリア・デザインも三菱でやってほしい
204 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/18(火) 05:36:27.85 ID:iTp/rEk8
要するに全部三菱がやれってことだろ
205 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/22(土) 14:10:02.52 ID:uqGgMfIo
中身を三菱が作るかわりに
日産がデザインを担当するということだと
今後は日産風デザインの車しか出て来ないってことか？
日産がデザインを担当するということだと
今後は日産風デザインの車しか出て来ないってことか？
206 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/22(土) 15:43:36.77 ID:e6SCitkA
三菱じゃイメージ悪すぎて売れないから日産をカモフラージュに使ってるだけだろ
207 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/06/24(月) 22:32:55.67 ID:/tI060EL
H81のEKワゴン乗ってるんだけど、嫁さんがぶつけてバンパー壊しやがった。
ヤフオク見てたらEKスポーツのバンパー一杯でてるんだけど、
流用って出来ないもんだろうか？
ヤフオク見てたらEKスポーツのバンパー一杯でてるんだけど、
流用って出来ないもんだろうか？
▼▼三菱のeKワゴン、実燃費は最下位▼▼
税金が安く、燃費もいい軽自動車が人気だ。
特に、車高がある「トールワゴン」タイプは室内空間が広めで、
乗用車などから乗り換える「ダウンサイジング」の候補になり得る。
このカテゴリーでは昨今、激烈な燃費競争が勃発しており、
昨年9月にスズキがJC08モード燃費28・8km／Lの「ワゴンR」を発売すると、
ダイハツ工業は12月に「ムーヴ」をマイナーチェンジして29km／Lに。
そして、今年6月には三菱自動車が日産自動車と共同開発した
●「eKワゴン」（日産「デイズ」）が29・2km／Lを達成して首位に躍り出た。
だが果たして、実燃費はどれほどの差があるのだろうか。
そこで今回、この3台にホンダ「N-ONE」を加えた4台の実燃費チェックを敢行した。
市街地での運転が中心という軽自動車の利用実態に即し、
テストコースとして選んだのは旧東海道をたどる一般道。
商店街あり、細い路地あり、峠越えありのルートだ。
3日間で約500kmを走り抜いたところ、
クラストップのはずの●eKワゴンが最下位に沈むという意外な結果になった。
トップはワゴンRで21・9km／L。
ムーヴが17・2km／L、N-ONEが16・3km／Lと続き、
●eKワゴンは15・6km／Lと振るわなかった。
（続きは、以下をご覧ください）
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20130726/1051045/
■他誌も同様な結果だけど、それでも●eKワゴンを買うの？■
税金が安く、燃費もいい軽自動車が人気だ。
特に、車高がある「トールワゴン」タイプは室内空間が広めで、
乗用車などから乗り換える「ダウンサイジング」の候補になり得る。
このカテゴリーでは昨今、激烈な燃費競争が勃発しており、
昨年9月にスズキがJC08モード燃費28・8km／Lの「ワゴンR」を発売すると、
ダイハツ工業は12月に「ムーヴ」をマイナーチェンジして29km／Lに。
そして、今年6月には三菱自動車が日産自動車と共同開発した
●「eKワゴン」（日産「デイズ」）が29・2km／Lを達成して首位に躍り出た。
だが果たして、実燃費はどれほどの差があるのだろうか。
そこで今回、この3台にホンダ「N-ONE」を加えた4台の実燃費チェックを敢行した。
市街地での運転が中心という軽自動車の利用実態に即し、
テストコースとして選んだのは旧東海道をたどる一般道。
商店街あり、細い路地あり、峠越えありのルートだ。
3日間で約500kmを走り抜いたところ、
クラストップのはずの●eKワゴンが最下位に沈むという意外な結果になった。
トップはワゴンRで21・9km／L。
ムーヴが17・2km／L、N-ONEが16・3km／Lと続き、
●eKワゴンは15・6km／Lと振るわなかった。
（続きは、以下をご覧ください）
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20130726/1051045/
■他誌も同様な結果だけど、それでも●eKワゴンを買うの？■
209 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:VyKRY1eg
エネチャージすげえな
▼▼三菱のeKワゴン、収納力も最下位▼▼ ★拡散、大歓迎★
日常の買い物などで使われることが多い軽自動車は、
後部座席の広さよりも荷室の広さのほうが実用性に直結。
しかも、後部座席の背もたれを前に倒してフラットな荷室として使われる
ケースは少ないため、後部座席を倒さない状態での荷室の広さを比較してみた。
最も広かったのはN-ONE。
奥行きは実測値で49cm。
荷室の床下にも15cm程度の深さの空間があり、
床を跳ね上げると高さのある荷物を入れられる。
N-ONE以外は、後部座席を一番後ろまで下げると荷室の奥行きは30cmに満たず、
買い物袋程度しか置けないレベル。
N-ONE並みの奥行きを確保するには、座席を前へスライドさせなければならない。
そのなかでムーヴだけが荷室の床を跳ね上げられる。
★続きは、以下をご覧ください。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20130726/1051045/?ST=life&P=3
■他誌も同様な結果だけど、それでも●eKワゴンを買うの？■
日常の買い物などで使われることが多い軽自動車は、
後部座席の広さよりも荷室の広さのほうが実用性に直結。
しかも、後部座席の背もたれを前に倒してフラットな荷室として使われる
ケースは少ないため、後部座席を倒さない状態での荷室の広さを比較してみた。
最も広かったのはN-ONE。
奥行きは実測値で49cm。
荷室の床下にも15cm程度の深さの空間があり、
床を跳ね上げると高さのある荷物を入れられる。
N-ONE以外は、後部座席を一番後ろまで下げると荷室の奥行きは30cmに満たず、
買い物袋程度しか置けないレベル。
N-ONE並みの奥行きを確保するには、座席を前へスライドさせなければならない。
そのなかでムーヴだけが荷室の床を跳ね上げられる。
★続きは、以下をご覧ください。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20130726/1051045/?ST=life&P=3
■他誌も同様な結果だけど、それでも●eKワゴンを買うの？■
▼▼三菱のeKワゴン、安全装置も最低▼▼ ★拡散、大歓迎★
乗用車から乗り換えるなら、安全装備も気になるところだ。
N-ONEは横滑り防止装置を全車に標準装備する他、
側面衝突時の安全性を高めるサイドカーテンエアバッグも付けられる。
ムーヴは衝突回避支援システム「スマートアシスト」を装備した
「SAグレード」を設定。
横滑り防止装置の他、衝突回避ブレーキなどが含まれている。
通常のグレードとの価格差は5万円程度で
「購入者の約6割がSAグレードを選んでいる」（ダイハツ）という。
★続きは、以下をご覧ください。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20130726/1051045/?ST=life&P=4
■他誌も同様な結果だけど、それでも●eKワゴンを買うの？■
乗用車から乗り換えるなら、安全装備も気になるところだ。
N-ONEは横滑り防止装置を全車に標準装備する他、
側面衝突時の安全性を高めるサイドカーテンエアバッグも付けられる。
ムーヴは衝突回避支援システム「スマートアシスト」を装備した
「SAグレード」を設定。
横滑り防止装置の他、衝突回避ブレーキなどが含まれている。
通常のグレードとの価格差は5万円程度で
「購入者の約6割がSAグレードを選んでいる」（ダイハツ）という。
★続きは、以下をご覧ください。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20130726/1051045/?ST=life&P=4
■他誌も同様な結果だけど、それでも●eKワゴンを買うの？■
212 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:1WKSYX/K
必死だなw
213 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/06(水) 08:14:49.99 ID:E8HVA3v6
>>211 がんばれ 孤独に負けるな。
214 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 15:40:34.86 ID:9d+3OYNN
ディーラーからマフラー折れてるので交換しないと車検通らないって言われたけど、純正マフラーっていくらすんだろう。
215 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/24(日) 21:18:08.51 ID:WL7GqUog
ディーラーに聞けよ。
216 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/11/25(月) 21:07:52.68 ID:2PNn6zxC
>>215
パーツ(マフラー)を取り扱ってる会社が日曜で休みだからディーラーに聞けるのは週明けになるんだよ。だから、少しでも早く分かる人からレスもらいたかったわけよ！アンタじゃなくてさ。ディーラーに聞いて分かるならわざわざ書かないって（笑）
パーツ(マフラー)を取り扱ってる会社が日曜で休みだからディーラーに聞けるのは週明けになるんだよ。だから、少しでも早く分かる人からレスもらいたかったわけよ！アンタじゃなくてさ。ディーラーに聞いて分かるならわざわざ書かないって（笑）
217 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/04(水) 19:11:35.82 ID:YqldquLt
ekワゴンとアイのマフラーって同じなの？
218 ：しあわせの黄色いナンバー：2013/12/12(木) 12:43:34.09 ID:hooaW8nr
三菱は軍事産業さえ頑張ってくれればいいよ
219 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 00:20:06.05 ID:c2NxeflF
先代のｅｋワゴンを代車でのったんだけど、物凄くタバコ臭いのに灰皿が見当たらなかった。
何処にあるの？
何処にあるの？
220 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 01:03:04.67 ID:5jGJPJ9h
ドリンクホルダ型の灰皿でも使ってたんだろ
221 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 15:36:00.81 ID:c2NxeflF
じゃあ元々装備されていなかったのか
見当たらないはずだな
見当たらないはずだな
222 ：しあわせの黄色いナンバー：2014/02/20(木) 16:55:46.02 ID:F5X50vXU
>>216
朝日新聞？
朝日新聞？
223 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/26(木) 15:56:47.90 ID:XhbS8MB5
ekワゴンって何代目までが油圧パワステなのですか？
224 ：阻止押さえられちゃいました：2014/06/26(木) 16:04:58.05 ID:XhbS8MB5
自己解決しました。。
ekワゴンより良い車があったらお目にかかりたいわ