【自動車】トヨタ自動車、2010年までに「コンセント充電の車」販売へ…リチウムイオン電池を利用

電気自動車に関する講演会が2/1に東大であるらしい。
完全に専門化向けだけど。

やろうども！電力会社株に投資だ！

そんな技術あるなら俺の携帯バッテリーどうにかしてくれ！　もっこりパックになってら。蓋もあかね〜

>>594
そもそも最新のDCブラシレスモーターの効率は90%を軽く超える罠。
40%(発電効率)*95%(送電効率)*90%(モーター効率)=34%
ガソリンエンジンより大幅に効率があがる計算か。

プラグインハイブリッドよりも、むしろリチウムイオンの採用を決めた事の方がニュースだと思うがな。

リチウムイオンの採用を決めたら、よけいなものはいらない
一気に電気自動車まで進化しないと

>>590
街中限定にしてそうするのがいいような気がする

プリウス購入前にプリウスオーナーが伝えるプリウスの弱点

冬場のプリウスの燃費

私の会社の通勤距離は短い（片道６km）ので、特に極端なのでしょうが、エアコンをつけると
１０km／リットルを割ってしまう日があります。平均すれば１２km／リットルくらいでしょうか。
この原因は、もともと冬場はエンジンが温まるまで燃費が悪くなるのはしようがないのですが、
プリウスは暖機運転もできず（停車中はエンジンが停止します）、１５分程度の走行というのは
最悪の条件なのでしょう。が、それにしてもここまで燃費が落ちるのはなぜ？犯人がいます。
エアコンです。http://xn--s-meurc7f0d.seesaa.net/archives/200707-1.html


やっと見つけてきた。
トヨタはグーグルに手を回したらしい
３ヶ月くらい前には、プリウスでググると、上位三位以内にはこのサイト入ってたのにねＷＷＷ

>>607
　コピペ飽きた。

　もう少し技術的に正しいのもってこいよ。なんでプリウスが冬場の燃費が悪くなるなんてとっくに結論が出てい
てちょっと調べればわかるのにぐだぐだと勝手に推測してことごとく間違ってるんだから救いようがない。

>>608
技術的に正しいソース出せよオラ

>>609
　新型車解説書でも読んでろよ。

ヒント
　プリウスの暖房はインバーターエアコンじゃないんだよ。普通の車と同じようにエンジン廃熱をつかっているんだ。

>>607
おまえいつものあいつだなw

>>567
君が思ってるほど原子力の比率は高くないから。

ハイブリッドの何が良いって、色んなピークタイムを平坦にしてエネルギーを使えること。
深夜充電にしても回生にしても。発進時もモーターはトルクあるからね。

初代プリウス乗りなのだが、
友達の新型に乗るたびに頭くる。

ジープも同じプラグイン・ハイブリッドの新型を発表してるね
エンジン開発にチョンが加わってなければ欲しいなぁ

二週前くらいに教育テレビで電気自動車の特集してた番組があったから
見たけど、いまのところ充電池をカセット式にして充電したものと交換、
なんていう電動アシスト自転車のバッテリーみたいな使い方はなかなか
無理そうだなあ。さまざまな形状にできる利点を活かして車体底面全体に
薄く広げた重量200kgの電池、ってんじゃなあ。

>>616
↑
重量増にはなるが，ガソリン車より低重心で加速は良いらしい。

こ、これは！

自転車をこいで充電しながら走れるようになる日も近いのか！！？

>>602
太陽活動期到来

もう少し様子見るよ

予言する。

深夜、自販機のコンセントで充電する奴が必ず居る。電気ドロ

車庫にコンセントがある我が家は勝ち組




マツダ派だがな

>>620
その程度の話題はかえって普及に弾みがつくので大歓迎じゃ？　エロビデオのように。

毎年バッテリーの劣化で交換費用かさむな(笑)
携帯のバッテリーですら頻繁に使用してたら１年持たないし････

ついに人が乗れるラジコンが発売されるのか

>>621　マツダはマツダで水素ハイブリッド車の開発やってるから･･･
まぁ、いざとなったらコンセント充電車もだせるはずだ。

>>621
契約電力たりてんのか？

バッテリーの充電費用が膨大になるだろ
だから電力会社はオール電化の家庭を対象に電気自動車用プランを作ればどうだろう
利益は見込めなくとも、オール電化推進にはなるかと思うんだが

>>626
一応は。しかし家族の誰にも使用されない。(車内を掃除機かける時くらいか？)
正直イラネ…

>>628
そういう意味じゃなくて
たぶん急速充電中は１０〜２０Ａは食うんじゃねえか？

現在の一般家庭は大きくても３０Ａ契約が中央値だと思うが。。。

旭、草加、アホ旗新聞紙燃やして走れる車作れよマジで

>>629
ああ、充電すると仮定しての話か。多分足りんｗｗｗ
まあ買う気もないからどうでもいい話なんだが…

バッテリー切れに対応できる画期的な方法が欲しいよな
ガソリン車は入れればいいだけだけど　充電待ってられないから

>>632
　ガソリン入れればいいじゃん。何のためにエンジン積んでるハイブリッドカーなんだよ。

>>632
走っている動力で、予備充電パックを充電できないのかな？
無くなったら、交換して直ぐに走れるようになれば良いな。

>>629
急速充電器は一般家庭の使用は考えてないでそ。

>>634
だからハイブリッドなんだが？
徐々に電気比率を上げて行くひとつのきっかけですよ。

車の上に風車付けて走ればいいんじゃね？

ソーラーカーだん吉にコンセント付ければいいよ。

充電するのに時間かかりすぎると遠出が出来ないよ。
途中で燃料補給の問題はクリア出来るのかなー

もう人力で充電すればいいよ

二股コンセントを車載しとけば外出先の自販機からチャージ出来るんだよな
こりゃお得かも

三菱i（アイ）のまね？
電気自転車2台並べて段ボールの屋根つけりゃ終わりｗ

>>639
ごそっと電池交換するシステムが出来るとよいね

家庭用電源じゃ駄目だろ
駐車場で充電するための設備が必要だし、電気泥棒が湧きそうだな
スタンドで急速充電できれば良いのに

今、電動ラジコンの方ではリポ（リチウムポリマー電池）ってのが流行ってる。
約1時間ぐらいで満充電出来てメモリー効果も無い。

最近Li-Feってのが出てきた。
なんと15分ぐらいで充電完了する。

しかしこんなもん車に搭載して家庭用電源で充電したら確実にブレーカー落ちるんじゃ・・・

test

test

リチウムってそんなにありふれた鉱物だったっけ？

レアメタル指定受けてた気がするんだが。。。
全自動車に普及するのは無理っぽい

ニッケル水素が開発途上にあるから、その代替的意味合いが濃い。＞Ｌｉ
ニッケル水素は、より後進国で製造できるから否が応でも主流になる。

とーさんが会社から帰ってきて、車からコードがらがら引きだしてコンセントに差して充電。
引き出しすぎ防止に、赤いビニールテープが巻いてあったりしてな。
そのちょっと手前に黄色いビニールテープも巻いてあるはず。
掃除機かよ。

これってもしかして
庭付きの家持ってる人じゃないと
コンセント付き自動車買う意味が無いという
究極の格差自動車ですか？

コイン充電所とか、住宅地の貸し駐車場にガレージをびっしり立てて電源込みで貸すとか、
新商売ができそうだな。

>>649
そのニッケルもレアメタルじゃなかったっけ？

硬貨でニッケル使ってるのは国家備蓄のためでもあるとか何とか。。。
電気保持しやすい(電気的活性が強い)物質って地球上では少量なんじゃないか？

すでにリチウムイオンのハイブリッドカーを乗っている私は勝ち組。

>>654
いや負け組です

>>655
負け犬の遠吠えですか

水の中に落ちたりしたら、大爆発なのかなぁ

トヨタってほんの２〜３年前は大学とかの研究機関の電気自動車の成果に対して
「まぁ、好きにやってて下さいって感じです。」ってコメントして、フル電気自動車にまったく興味ないって態度ったのに
どういうワケだ？この変わり身は？

あ、“日和見”か

夏場の昼は、電力不足になりそう。
トヨタ様が原発作ってよ。

>>658
　変わり身ってこれフル電気自動車じゃないけど。

　プリウスのバッテリーを大容量にして充電ソケットつけただけだぞ。

>>654
人力＆モーター？
チャリだろそれ。


コンセント充電車の販売など愚の骨頂だろう。
お前ら想像力欠如してるの？
貧乏人どもがガソリン買えなくて電池充電だけで走らせるようになるんだぞ！！！１
その結果は想像に難しくないだろ、そこら中でエネルギー切れの車が発生して渋滞の原因になるんだぞ？

トヨタの走る火葬場

公民館とかで充電する奴が発生するわけだが

>>661
貧乏人は車を買わんだろ常考

>>664
そこまでの貧乏人の話じゃないよWWWW

スタンドでフルまで給油できない貧乏人だよ。
最近増えてるんだってよWWW

満充電で、十数キロでしょ
奥様の買い物車としてなら、ほぼガソリン使わなくて済むね。
それ以上なら、普通のハイブリッド車という事で。
けっこう良いとこ取りで面白いけど。
まだまだ、過渡期の車って感じだね。

クリスマスイルミネーションの為に隣家から盗電ってのはニュースで見たけど
これから
ますます盗電が増える予感。

>>665
お前はゲハ厨か
PS3買わない奴を貧乏人呼ばわりするのと同じロジックじゃないか

それは「賢い」と言うのだよ。PS3買わないのと一緒

これで又コンビ二や店、民家から電気泥棒が流行るな！
どいつもこいつも犯罪を増やす事ばかりしやがって！作りやがって！

>>666
そういった使い方するとバッテリーの劣化が早いと思う
満充電とか空とかの状態が一番劣化を早める
30%~60%ぐらいの間で使うのが一番長持ちする
現行のニッケル水素電池車でも満充電時80%ぐらいに抑えてるはず
プリウスは20~80%だっけか？
化学電池の進化を待つか、代替デバイスの安価を待たないと買う気しない

現在の技術ならエンジンの余剰エネルギーを充電に回す現行のが
総合的に見て最良だと思うけどなあ

大量の廃棄バッテリーをどう処理するかの問題が出てくるな。

>>668
PS3（車）買ったらガソリン（ソフト）はフル装備がデフォだろ
他にもナビ付属の音楽配信、渋滞情報、インターネットサービスなど有料サービスはフル装備がデフォだよ
テレビ買ったら、地上派デジタルは当然としてBS、WOWOW 、CS、スカパー、CATV、地上派アナログすべてコンプがデフォでしょ
できない奴は貧乏人

ま、最初から本体買えないのは貧乏人以下だよ。

俺の無駄な精子をエコカー生かせないか？

>>673
世の熟女様達に活かしなさい

>>629
ざっと計算して数百Aは必要なんだよね。100Vコンセントで気楽に、と思っていたなら挫折してくれ。
各家庭に200Vコンセント引いて夜間割引契約する大改造が必要になる。

>>653
産業用だからほぼ100%回収できるでしょう。民生用にバラ撒いたら回収できなくなるけどね。

ちなみに、リチウムイオンバッテリーって発火すると怖いよ。
事故ると焼き尽くされるかも。
http://jp.youtube.com/watch?v=AKBaaeFMK9k
http://jp.youtube.com/watch?v=Z8AaLeOadZA

21ジゴワット

ドライブレコーダーも搭載してくれ。

【運輸/秋田】タクシーにドライブレコーダー導入から2カ月　その効果と意外な活用方法とは？［08/01/16］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1200453684/

これは間違いなく引きちぎる

>>675
>ざっと計算して数百Aは必要なんだよね。

???

最近水素はどうなったの？

>>680

普通車小型車のガソリンエンジンがだいたい100Psだから単位変換して
100×0.7355=73.55kw
これは1秒あたりの出力なので1時間当たりにすると264780kW
(最高出力時の持続時間は不明だけど1時間続くと仮定して)

かなり甘く仮定↓
・充電池からの出力変換効率100％
・充電時の充電効率100％
・力率を100％
家庭用電源100Vで3時間急速充電したとして
264780kW/(100v×3h)＝882.6A

>>682
　現状の試験車両を基に考えるとモーター50kwだって。

　現在13km走行可能で200Vで充電時間1-1.5時間なので100km走行可能とするなら電池容量は単純に考えれば
8倍。これは充電時間は8時間程度というのに一致するので乱暴に言えば現状レベルの充電電流でいいはず。
　試験車両は普通のコンセントから電力を供給しているので最大でも15A程度とおもわれる。

　電気自動車じゃないんだから全部モーターで走るというコンセプトではない。

で、バッテリーの冷却はドライアイスですか？

>>675
100Vコンセントから２００Vに昇圧するのは簡単にできるだろ

リチウムイオンの車じゃ市販はできんだろうなｗ
ニッ水でなんとかできないものだろうか

>>6
ハイブリッドなんで、これといった混乱は無いはずだ

>>682
そんな面倒な計算しなくても、ここに15Aって出てるよ。
トヨタの場合も同じようなものでしょう。
　　　　　　↓
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/corporate/technology/environment/miev.html

コンビニの屋外コンセントで携帯充電するＤＱＮが
車の充電でも同じ事をしそうだな…

凄い技術革新発明しても油利権で潰されます

>>675
どこで見たか忘れたが、100Vでも使えるみたいだよ

コンセントから充電しなければならない、ハイブリッド車で邪道でないか？
みずからエネルギーを回収できない糞ですと言ってるのと同じじゃねーの

トヨタだのキヤノンだのもうウンザリだ。
いまこそオレたちねらーが国民を率いて立ち上がるべきだ。
搾取ばかりしてる上場企業は全部解体して社員は国外追放！
税金泥棒の官庁や議会も解体して公務員や議員は国外追放！
医者や弁護士みたいなアコギな資格商売も廃止して国外追放！
この国を庶民の手に取り戻そうぜ。
いいな、みんな、オレたちねらーが団結すれば必ずやれる！！
ねらーの底力を見せつけてやろう。

ねらーの底力(笑)

雨の日の充電は命掛け？

現存ガソリン車と同等計算しただけでこれより低い数字だと

・最高出力が低い
・最高出力持続時間が短い
・充電時間が長い
・充電容量が小さく航続距離が短い

などなど考えられないやつ多すぎでﾜﾛﾀ
メーカーのにわか広告で飛びつきやすいのはTV関係者だけじゃなさそうだ

車内に手回し発電機を付けて、そこから充電できるようにしろ。

>>696
　だからこれ電気自動車じゃないってことわかってないでしょ、あんた。

>>698
また短絡野郎発生ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ガソリン100％の数値を出しただけ＝電気100％に置き換えただけ
なぜ、その数値からガソリン対電気の頼ってる割合を判断できないのかね

>>689
>>392