●2輪ロードレース総合50(MotoGP.SBK.etc.) ●
1 :
書斎派 ◆lnMoNKEyvM :
03/04/08 02:24 ID:T539112z
2 :
音速の名無しさん :03/04/08 02:25 ID:/M1oQqDJ
乙
3 :
音速の名無しさん :03/04/08 02:25 ID:gosMgREh
4 :
書斎派 ◆lnMoNKEyvM :03/04/08 02:25 ID:T539112z
5 :
書斎派 ◆lnMoNKEyvM :03/04/08 02:26 ID:T539112z
6 :
書斎派 ◆lnMoNKEyvM :03/04/08 02:26 ID:T539112z
7 :
書斎派 ◆lnMoNKEyvM :03/04/08 02:27 ID:HBRLd4H3
>>1 乙
そして大治郎頑張れ。まだ録画したビデオが見られない。
あんなに開幕楽しみにしてたのに。意識だけでも取り戻してください。
お願いします。
10 :
音速の名無しさん :03/04/08 02:38 ID:gosMgREh
12 :
こっちにも貼っとく :03/04/08 02:42 ID:7IhGgOaR
13 :
シケイン ◆qiEGIH/ais :03/04/08 02:43 ID:m1hce38x
>>8 >>11 私もビデオが見れません・・・
写真整理も気が重いです。
14 :
音速の名無しさん :03/04/08 02:43 ID:0BYMX6ag
1さん乙です。 自分はビデオ回してケータイ待受74にして 見ながら「早く戻ってこい」と祈り続けています。
>>16 これとチェカだけが倒し込み遅れてた画像を
合わせるとチェカ怪しいね。
加藤が飛び出したのにビビって遅れただけかな。
大治郎、意識を取り戻してくれ。後遺症に苦しむかも知れんが、
それでも、娘に名前付けてあげなきゃだめだろ?父親として。
イ`!
>>18 俺は接触が事故の原因だと思いたくない。
だって、今のところ全員が接触を否定してるんだぜ?
レーシング・アクシデントなら仕方ないと思える理性は残ってるが、
本人の意識がないのをいいことに、嘘をついてまで
責任を逃れようとしてるのなら、俺はそいつを絶対に許せないぞ。
明日の昼過ぎになったら続報有るのだろうか? 今日1日うわの空状態だったよ。助かってくれ頼む!
>19 >大治郎、意識を取り戻してくれ。後遺症に苦しむかも知れんが、 自分がもし事故って全身麻痺、呼吸すら自分で出来ない状態になって そんな言葉言われて嬉しいか? 正直俺はココまで酷いと死ぬより辛いかもしれないと思える。 これからの人生ずっとベットの上でただ生きていくだけになるんだから。 気軽に後遺症で苦しむかもしれんが生きろとか酷いと考えられないのかね。
>>21 そうゆうレスはニュー速のスレに行ってくれ。
失礼。スレ立ってるのは芸スポでした
>>21 あんたの言ってることも判るのだが、それでも
俺らと違い、全てを知ってる筈の家族や関係者も
生還を望んでるだろ?
それを勝手なエゴだと言うなら言えば良いさ。
俺は大治郎に生きて欲しい。それだけだ。
25 :
爆走数取団 :03/04/08 05:23 ID:BIh7EW9z
26 :
音速の名無しさん :03/04/08 06:42 ID:sxTVNpj8
>>21 あーそーかね?
まぁ、そーゆー意見もあるだろうね
でも、キミは悲しい人間だね
キミは大切な人がそうなったら、いっそ死んで欲しいって思う人なんだね
オレはどんな状態でも生きていてほしいよ
そう、エゴかもね?
まだ、名前も決まっていないうまれたばかりの子供のことや家族を考えたりすると
オレは生きて帰ってきてくれることを信じて祈ってるよ
ライダー引退でもいい
生きてくれ!
とにかく生きて欲しい
27 :
音速の名無しさん :03/04/08 06:45 ID:49+j34t1
相変わらず大ちゃんてばよく寝るな〜。 そろそろ起きないと次のレースに間に合わないぞぇ。
28 :
sage :03/04/08 06:50 ID:ImvjgHYK
30 :
音速の名無しさん :03/04/08 07:03 ID:ISqNWUnm
スポニチはガゼッタの記事引用すか
31 :
爆走数取団 :03/04/08 07:11 ID:BIh7EW9z
カゼッタ.岡 は宇宙人と交信できるのじゃ
皆さん自由になる時間が出来たら祈りましょう。 今まで永井や若井の時もショックではあったが こんな気持ちに成ったのは初めてだ。
33 :
爆走数取団 :03/04/08 07:20 ID:BIh7EW9z
34 :
音速の名無しさん :03/04/08 07:22 ID:+oyAlphf
大治郎、おはよう お前もそろそろ起きれ
35 :
音速の名無しさん :03/04/08 07:54 ID:76bKDIxF
本当、大ちゃんは寝るの好きだなぁ〜っていいかげん起きろよ!
>>21 苦しい事も楽しい事も、生きていてこそ意味がある
だから頑張れ、生きろと俺は応援する
大治郎が早く意識を取り戻すよう祈る
それくらいしか出来ないのが歯がゆいが
37 :
音速の名無しさん :03/04/08 08:05 ID:MZO9MfnV
38 :
音速の名無しさん :03/04/08 08:10 ID:ozlglwhJ
早く死なないかな? いつ死ぬのか気になってついついニュースサイト見てしまう
やっと追いついた。
入浴中に寝ちゃってますた。
>>37 さんの情報で一安心できたので、今日はもう寝ます。
41 :
音速の名無しさん :03/04/08 08:34 ID:OY40zOlw
39マジで消えろ。
42 :
音速の名無しさん :03/04/08 08:35 ID:cacgwZOI
>>39 安心しろ
大ちゃんの代わりに
お前が逝くから
44 :
音速の名無しさん :03/04/08 08:36 ID:z+beW67+
死人のことより、レースの話をしませんか?
45 :
音速の名無しさん :03/04/08 08:38 ID:OY40zOlw
>>37 携帯からなので見れません。内容教えて下さい!お願いします!
46 :
音速の名無しさん :03/04/08 08:42 ID:DLPg8p6f
ttp://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/p-sp-tp3-030408-0004.html 転倒で意識不明の加藤、容体良化の兆し
ロードレース世界選手権開幕戦・日本GP(6日)のMotoGP決勝で転倒、
意識不明の重体になった加藤大治郎(26=ホンダ)の容体が7日、良化の
兆しをみせた。現在も三重・四日市市の県立総合医療センターで集中治療を
行っている。
24時間態勢で付き添う、ホンダの関係者によれば、危険な状態に変わりない
ものの、血圧、脈拍、脳圧などの数値が安定してきているという。
病院では6日夜から妻真紀子さんら家族や親類のほか、加藤が兄のように慕う
フォーミュラニッポン・ドライバーの本山哲(32=インパル)ら7人のレーサーが
徹夜で見守った。全員が治療室内には入ることができないため「ガンバレ大治郎」「大ちゃん起きろ!」などと吹き込んだテープを流し続けている。1日も早く加藤の意識が回復することを祈り、時間の許す限り、泊まり込みで励まし続ける。
[2003/4/8/07:29]
>>45 転倒で意識不明の加藤、容体良化の兆し
ロードレース世界選手権開幕戦・日本GP(6日)のMotoGP決勝で
転倒、意識不明の重体になった加藤大治郎(26=ホンダ)の容体が7日、
良化の兆しをみせた。現在も三重・四日市市の県立総合医療センターで集
中治療を行っている。24時間態勢で付き添う、ホンダの関係者によれば、
危険な状態に変わりないものの、血圧、脈拍、脳圧などの数値が安定してき
ているという。
病院では6日夜から妻真紀子さんら家族や親類のほか、加藤が兄のように慕
うフォーミュラニッポン・ドライバーの本山哲(32=インパル)ら7人の
レーサーが徹夜で見守った。全員が治療室内には入ることができないため
「ガンバレ大治郎」「大ちゃん起きろ!」などと吹き込んだテープを流し続
けている。1日も早く加藤の意識が回復することを祈り、時間の許す限り、
泊まり込みで励まし続ける。
>45 転倒で意識不明の加藤、容体良化の兆し ロードレース世界選手権開幕戦・日本GP(6日)の MotoGP決勝で転倒、意識不明の重体になった加藤大治郎 (26=ホンダ)の容体が7日、良化の兆しをみせた。 現在も三重・四日市市の県立総合医療センターで集中治療を行っている。 24時間態勢で付き添う、ホンダの関係者によれば、 危険な状態に変わりないものの、血圧、脈拍、脳圧などの数値が安定してきているという。 病院では6日夜から妻真紀子さんら家族や親類のほか、 加藤が兄のように慕うフォーミュラニッポン・ドライバーの本山哲 (32=インパル)ら7人のレーサーが徹夜で見守った。 全員が治療室内には入ることができないため「ガンバレ大治郎」 「大ちゃん起きろ!」などと吹き込んだテープを流し続けている。 1日も早く加藤の意識が回復することを祈り、 時間の許す限り、泊まり込みで励まし続ける。
血圧、脈拍、脳圧などの数値が安定。 奥さんの他、本山哲ら7人のレーサーが見守った。 全員が集中治療室に入れないので、「がんがれ大治郎」「起きろ」 などと吹き込んだテープを流している。
>>37 乙です。これですこし落ち着いて出勤できそうです。
頑張れ大治郎!
あぼーん
53 :
45 :03/04/08 08:51 ID:J/xuqSiJ
皆さんありがとう!少し安心した。多少でも良い方向に 向かっているってだけでも何とか仕事に集中出来ます。
ブレーキング開始直後に右フロントローター破損>一瞬ブレーキ強く掛かって軽いジャックナイフ >ケツがアウト側へ>カウンター当てた頃にブレーキローター無くなって圧力抜けダート方向へ・・・ >ポスト手前のバリアに正面衝突 かな? 今こんなこと言ってもなんにもならないが、とにかくガンガレッ!!!
55 :
音速の名無しさん :03/04/08 09:07 ID:z+beW67+
お魚から、植物になるんだね・・・
転倒で意識不明の加藤、容体良化の兆し ロードレース世界選手権開幕戦・日本GP(6日)の MotoGP決勝で転倒、意識不明の重体になった加藤大治郎 (26=ホンダ)の容体が7日、良化の兆しをみせた。 現在も三重・四日市市の県立総合医療センターで集中治療を行っている。 24時間態勢で付き添う、ホンダの関係者によれば、 危険な状態に変わりないものの、血圧、脈拍、脳圧などの数値が安定してきているという。 病院では6日夜から妻真紀子さんら家族や親類のほか、 加藤が兄のように慕うフォーミュラニッポン・ドライバーの本山哲 (32=インパル)ら7人のレーサーが徹夜で見守った。 全員が治療室内には入ることができないため「ガンバレ大治郎」 「大ちゃん起きろ!」などと吹き込んだテープを流し続けている。 1日も早く加藤の意識が回復することを祈り、 時間の許す限り、泊まり込みで励まし続ける。
「大治郎早く起きて」レース仲間がエール 6日のオートバイロードレース世界選手権シリーズ開幕戦、日本GP(鈴鹿) のモトGPクラス決勝で大クラッシュ、意識不明の重体になった日本のエース、 加藤大治郎(26)=ホンダ=は7日も三重・四日市市内の病院のICU (集中治療室)で治療中。 血圧などの数値は安定してきたが、依然予断を許さない状態が続いている。 メッセージ ICUで流す 前夜から約10人のドライバー、ライダーが病院で付き添っていたが、 この日の夕方、いったん同市内のホテルへ引き揚げた。 レース仲間たちは、ICボイスレコーダーに「大ちゃん、頑張れ!」 「早く起きろよ! みんな待ってるよ」といったメッセージを吹き込み、 ICU内に流している。 関係者によると、加藤と兄弟同然の付き合いで、事故の同日、 フォーミュラ・ニッポン第2戦(富士)で開幕2連勝を飾った本山哲(32) =IMPUL=は加藤の家族に「もし決勝レース前に知っていたら、 走っていなかったかも知れない」ともらしたという。 応援サイトやバイクレースサイトの掲示板には、ファンから数百件の書き込みが 殺到。ホンダ側は「皆様も、私どもと一緒に、加藤選手の一日も早い回復を お祈り下さいますようお願い申し上げます」とのメッセージをインターネットに発表した。
≪鈴鹿の危険性伊紙取り上げる≫ 2輪の人気が高いイタリアでは加藤の事故とともに鈴鹿のコースの危険性が 大きく取り上げられた。 7日付のガゼッタ・デロ・スポルト紙は1面に「加藤、こん睡状態」の見出しを掲げ、 記事では事故地点はサンドトラップが狭くスポンジまでの距離が短いことなどを コース形態の図解入りで解説した。 優勝したロッシは「鈴鹿での事故はもうたくさんだ。3回勝っている好きなコースだが 安全とはいえない。(セナが事故死した)F1のイモラのようなコースだ」 とコメント。4位のジベルノーは「私はもうここでは絶対にレースをしない」 と語った。
59 :
音速の名無しさん :03/04/08 09:21 ID:onOF1yHo
>>60 大のすぐ脇を通り抜けるライムグリーン(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>58 130Rの通過速度が下がってシケインの進入で無理が効く分
競り合いで危なっかしいシーンが増えた。2輪専用シケインは即刻廃止するべき。
64 :
音速の名無しさん :03/04/08 10:08 ID:27oDAv/r
>>60 の写真に出てる亀ラマンあちこちに出てるけど事故を見ていたかもしれない。
>>60 転倒の衝撃でブーツ脱げちゃってるんですね(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
66 :
音速の名無しさん :03/04/08 10:11 ID:QznBQBmd
大ちゃん背中こぶ付き着てるけど、あれなかったら結果変わってたかな?
>>61 その写真、向こう側にカメラマン写ってるよね。
その人、事故の一部始終を見てないのかな?
転び方にもよるけどあのパッドで背骨の損傷は軽減できる。
>>67 事故の一部始終を見ていた人はたくさんいるし、その証言もたくさん出ています。
丹念に過去スレをあたってみれば出てきますよ。
>69 それは知ってるんだけど、観客よりさらに間近で見てただろうから 新しい事実を知ってるかなと思って。
RAIのストリーミング、また最後の方で加藤のことやってるよ。 なんか地元ミサノのひと?それともチームの人か、 インタビュー受けてるけど、何言ってるのか全然わかんにゃい。 最初はブラジルのF1クラッシュ特集。
72 :
音速の名無しさん :03/04/08 10:37 ID:MDy8oHwh
>>54 ブレーキローターなくなるほどの力がかかるとは思えん。
74 :
音速の名無しさん :03/04/08 10:54 ID:9zViyUPr
>>72 カーボンなので割れてすっ飛ぶ(経験あり)
ちなみに写真から見る限り、ローターはわれて無いみたい
75 :
音速の名無しさん :03/04/08 10:57 ID:MDy8oHwh
>>72 割れるのは知ってる。
でも
>>54 の言うようにロックしてまた回りはじめるようなことは無いね。
まぁ
>>74 の言うように写真がすべてを物語っているが・・・
ノリックは割れた事有る 大治郎は割れてない
77 :
音速の名無しさん :03/04/08 11:24 ID:1xWvC1pu
>75 ということは他車との接触はなくて、 ブレーキトラブルということなのか?
カンパってどっかで受け付けてないのかな?
ドゥーハン「宇川は、ここを除いて、他のGPではあのようなミスを犯すライダーではない。」 ・・・そうかなあ。
80 :
音速の名無しさん :03/04/08 11:36 ID:QznBQBmd
>>78 ←発想が変
カンパって、金に困ってるわけじゃない
>>78 そういう趣旨のスレ立ってたけど…
回復は本人の体力的問題。我々は祈るしかない。
82 :
音速の名無しさん :03/04/08 11:45 ID:MDy8oHwh
>>78 今は金の問題ではないし。
ひとつわかっておくべき事は金ではどうにもならない事が多い。
いまは大治郎が起きることを待つのみ。
83 :
音速の名無しさん :03/04/08 11:52 ID:o44iwSp9
>78 金には困ってないだろ ホンダだって保証するだろうし 国内に居座って稼いでる本山兄やんもいるんだし
84 :
音速の名無しさん :03/04/08 11:57 ID:i/QwtpLI
もうすぐ事故から48時間たつけど、
>>37 以降の続報って出てないよね。
>>84 これから様態の急変が無い限り国内マスコミに情報が流れる事は
そうはないと思う。ファンサイトに関係者が書き込んでくれるか
海外記者の情報頼りになると思う。
歯がゆいけど
86 :
84 :03/04/08 12:06 ID:i/QwtpLI
>>85 サンクス
漏れも今の段階では続報がないのがよい知らせだと思ってまつ。
87 :
音速の名無しさん :03/04/08 12:18 ID:QY7K+uLC
お前らは全く勝手だね。 後遺症残ってても、バイク乗れなくても帰って来いって? それを家族が言ったり、後のことも十分援助可能な、 例えば某Fポンドライバーならわかるよ。 後遺症残って帰ってきて、例えばその家族や、 大治郎自信の生活の面倒を見る気なんてサラサラないんだろ? そんな財力もないしさ。 それなのに勝手なこと言ってんじゃねぇ。
88 :
音速の名無しさん :03/04/08 12:20 ID:Q7T/CoHH
タクマは本田から労災とか受け取ったの?
>>55 おまえ、普段からレース雑誌読んでるな。
で、それか。
90 :
音速の名無しさん :03/04/08 12:22 ID:MDy8oHwh
>>87 勝手なこと言っているのはお前もそうな訳で・・・
91 :
音速の名無しさん :03/04/08 12:27 ID:uDbkR0Jm
>>87 じゃあ市ねっていうのかお前は
誰も後遺症が残っていいなんてここの誰も思ってない
けど、死んだらそれでおしまいじゃないか
障害残っても生きてれば障害を直すことができるかもしれん
とにかく今は命が助かること それが一番大事だ
>>87 後遺症以前に心肺停止から蘇生まで時間がかかり過ぎたので
残念ながら意識が戻る可能性はほぼ無さそうです
蘇生したのが何分後って報道されてるの?
94 :
音速の名無しさん :03/04/08 12:36 ID:MDy8oHwh
はぁー・・・ またこんなこと書き込んでいる奴いるのか〜 マイナス思考は駄目ですね、なにやってもうまくいかない奴なんだろうね。
実際に処置に当たった人じゃないと正確な状況を知らないから なんともいえないが。 脳の酸欠状態は数分が限界というから、楽観的にはなれないな。
97 :
音速の名無しさん :03/04/08 12:43 ID:o4p2Vhp1
>>87 それはしょうがないよ。生きるか死ぬかのシリアスな状況の中で2ちゃんねるに書きこむ
奴は、ファンといえども客観的に大治郎を見ているライトなファンだろうしね。
俺の友達にも熱狂的な大治郎ファンであり2ちゃんねらーでもある奴が居るが、
さすがに先週の土曜以降ネットは繋いでいないからな。
不確定なデマ情報も流れるだろうし、心ない書きこみを見るのも怖いから、らしい。
98 :
音速の名無しさん :03/04/08 12:43 ID:GESAdiPs
ブレーキトラブルにしろ接触したにしろ、セテの証言にあるように、突然左にそれてバリアに一直線なんて、どうも納得できない。 何らかのリカバリーの形跡があっても良さそうだと思うけど。ライディング中に急に心臓発作がおきたとか、そういう可能性は無いのかな?
>>87 >それを家族が言ったり、後のことも十分援助可能な、
>例えば某Fポンドライバーならわかるよ。
>後遺症残って帰ってきて、例えばその家族や、
>大治郎自信の生活の面倒を見る気なんてサラサラないんだろ?
>そんな財力もないしさ。
ここら辺が非常に幼稚。
なら同じ論理でお前が「死ね」と言える権利を裏付ける義務でも果たしたのか?
101 :
音速の名無しさん :03/04/08 12:49 ID:EGnWS86q
L'incidente a Kato servir・perlomeno ad alzare gli standard di sicurezza nei circuiti del motomondiale? Si 85,3 % No 14,7 % Hanno votato in 312 ロッシのファンクラブサイトにこんなアンケートらしきものがあったけど 誰か訳して
>>101 英語頭で想像するに、サーキットの安全性か救護体制のことかな。
シケイン手前の辺はスポンジまでめっちゃくちゃ狭いな 広告看板の柱なんかあってさ… あそこではコースはみださないのが前提なんだろうか
104 :
音速の名無しさん :03/04/08 12:55 ID:QznBQBmd
>>98 だからあそこだと、ぶつかるまで、0.3秒とかなんだって。
その時間だと、人間何も出来ない
105 :
GARRR5月号に大載ってるゾ :03/04/08 12:57 ID:tMEXHKtY
コブ付きツナギは危ないという見方もある。転び方によっちゃパッド的な効果も期待出来るけど、高速での転倒で首が振られるような場合、コブが脊椎を圧迫するようなケースも考えられるなど。
106 :
87 :03/04/08 12:59 ID:QY7K+uLC
>>91 >じゃあ市ねっていうのかお前は
>>99 >なら同じ論理でお前が「死ね」と言える権利を裏付ける義務でも果たしたのか?
おいおい。
死ねなんて一言も言ってないし、思ってもいないよ。
こんなところで、こんなところでどうこういえるほど
ちゃっちい問題じゃないだろってことさ。
なんでそう短絡的なんだよ。
大ちゃんの命軽く見積もってるのはどっちだってことだ。
ただ単にカタルシスを得たくて書き込んでるようにしか思えんぞ。
戦争始まってから反戦って言い出すやつらとかわんねぇよ。
F-1向けの改修だね、あのシケイン。 2輪には以前のレイアウトの方が勝負できるレイアウトだったかと。
車とバイクはラインどりや車幅が違うんだから、 同じコースでレースしちゃいけないような。 そんなこと言っても、国際格式のサーキットなんてそうそうないんだけど。
109 :
音速の名無しさん :03/04/08 13:06 ID:0fsEOl3x
>>101 それ昨日投票したけど
ちょっと変わってるみたいだね。
大治郎の重大な事故はサーキットに問題があったと思いますか?
というような意味だと推測。
昨日は「大治郎の事故の原因は?」という問題で
1.サーキットの問題
2.マシンの性能がコントロールできる範囲を超えている
3.パイロットの無謀な運転
という3つの選択肢だった。。
カタルシスを語るしす
111 :
音速の名無しさん :03/04/08 13:10 ID:BOHBg+we
>>74 今年からカーボンブレーキ廃止じゃなかったっけ?
>>106 大ちゃんをまだ子供の頃から知ってるから死んで欲しくないのです。
ただ植物人間で生きてる必要あるのか?と言われると明確な反論はできません。
確かに勝手でおこがましいかもしれないけど
1ファンとして加藤大治郎という人間に生きていて欲しい。それだけです
114 :
109 :03/04/08 13:20 ID:0fsEOl3x
全然違った。 なんかmotomondialeでの安全基準の撤廃がperlomenoと… ロゴヴィスターの翻訳でもワケワカメですた(´・ω・`)
カタルシスって書きたかっただけなんじゃないかと。
116 :
音速の名無しさん :03/04/08 13:39 ID:xNrtpprO
マシンの性能があがっていき、それを操る人間の技術も 向上していっているんだけど、 サーキットはあいかわらず。 これが決定的に事故のリスクを高めているにもかかわらず、 なんだかんだといって(ファンサービス優先など)、なかなか現状のまま。 その点 F1は変わってきている。 安全性に対してサーキット側への配慮をきちんと要求できる体制があるおかげで変化しつつある。 佐藤琢磨の去年の事故後の処置と今回を比較しただけも雲泥の差が。 (佐藤の場合はエアでギブスをし、コーナーに待機している医師がつきそい救命処置指導。 搬送はものすごく慎重に行ったに対して、 今回のあのひどい処置とは対照的。 レッドフラッグもださず、部品を処理するようなひどい処置。 知識がない、スタッフゆえ。低い賃金で働かされて、最低限の教育でなれてしまう ので仕方ないのだが) 事故後では後の祭りなのだけど、今後のためにも事故がおこる前に はっきりそういったサーキットの向上と医療体制の見直しをしなくては ならない。
>116 よくわからんけど鈴鹿のオフィシャルって 茂木とか筑波と違って結構な日当出てるんじゃなかったっけ?
>>117 前スレにオフィシャルはバイク好きのアルバイト、
ドクターは研修医と出てたけど…ほんとかなぁ。
119 :
音速の名無しさん :03/04/08 13:51 ID:RXgMNiS+
>>116 前スレで鈴鹿のスタッフはかなり綿密なミーティングやってる って誰か言ってなかったっけ?
みんな悪役探しに必死だな。 チェカがぶつかったやら 鈴鹿サーキットが改悪したやら マスコミはもっとこのことを報道しろやら 大治郎は生涯が残るくらいなら死んだ方がいいやら
121 :
音速の名無しさん :03/04/08 13:53 ID:MDy8oHwh
オフィシャルを含めて dornaの審査をPASSしないとレースできないのでは?
植物人間で生きてる価値があるかとか、そっちの問題を語りだすと 切りがないし、問題が深すぎるからやめよう。 俺たちは宗教家や哲学者じゃないからな。 実際、植物状態というのは、医学的に完璧に解明されてるものじゃ ないらしいし。 意識がない、反応がないと判断されるとはいえ、反応できないだけ って可能性もなくはなく。 脳死とは違うからね・・・
>>120 ほんと、そんなこと今非当事者が話したってしょうがないのに。
124 :
音速の名無しさん :03/04/08 13:56 ID:MDy8oHwh
>>106 君がここにあんな事を書き込んだ時点で
君は「短絡的」なんですよ?
125 :
音速の名無しさん :03/04/08 13:56 ID:bRhx0mY9
植物人間にもならず、ピンピンして帰ってきて、ロッシとの激しい攻防の末、 MotoGP世界チャンプに。これ以外ありえん
みんな事実を知りたいだけだろ、たぶん。
127 :
音速の名無しさん :03/04/08 14:00 ID:27oDAv/r
>>116 F1とGPを比較するだけ無駄
知識無いのをさらけ出してるよ。
低賃金って誰かに聞いた?
ちなみに海外はノーギャラが多いよ
そんなこと考えてると、日本じゃモータースポーツの底辺が小さいからむりだね。
日本じゃレースをしないのしか解決策はない。
聞いた話ですがオフィシャルにもライセンスがあって、 WGP等の国際レースには国際A級ライセンスみたいなのが必要とか。 そのためには講習も受けなければいけないはずですし、それをパスしなければならないはず。 大部分の方がボランティアで頑張っていらっしゃるというのはよく聞く話です。 レース終了時に観客がコースに侵入しないように警備する人達にはバイトを雇っているそうですが。
優れているものを見習う姿勢は持っていた方が良い
>>101 遅レスですが、こんな意味合いだと思われ。
イタリア語ちょっとしかかじったことないので間違ってたらスマソ。
L'incidente a Kato servir・perlomeno ad alzare gli standard di
sicurezza nei circuiti del motomondiale?
加藤の事故をうけて
世界のモータースポーツのサーキットの安全規格に対して
少なくとも声をあげるべきかどうか?
スポンジのないガードレールのところでチェッキネロも危なかったな F1の時、危険なサーキットではやらないって色々改修されたみたいに WGPもコースの安全面は議論されると思ふ
もう鈴鹿でGPやらなくて良いよ テストや他のクラスでも危険なシーンが多かった 改修と無関係な訳ない
8耐も盛り上がらないだろうね
>>128 去年の茂木はオフィシャルの数が全然足りなくて、
「とりあえず頭数揃える必要があるから」という理由で未経験の一般人がスカウトされてたぞ(´∀`)
ボランティアじゃなくてちゃんとお金は貰えるみたいです。
加藤選手の追悼スレはココでいいのでしょうか?
そろそろ事故が起きてから2日・・・ 気になるな・・・
>>118-119 鈴鹿はちゃんとしてるみたいですけど、
その他のサーキットはバイク好きの兄ちゃんがバイトでオフィシャルやってます。
平日は普通のサラリーマンだけど、土日だけサーキットで車検とか旗振りしたりとか。
ま、バイトっつってもみんな真剣にやっているし
ライダーとも顔見知りだから今回の事故でもみんな大ショック受けてますよ。
医者については知りません。
ヤフオクで
>>131 チェッキネロが転倒して首がガードレールの上に運悪く乗ったら・・・・
((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
142 :
音速の名無しさん :03/04/08 15:25 ID:MDy8oHwh
>>141 黒川ってそうなったんじゃなかったっけ?
ピットロードで???
宮崎だっけ?????
黒川でok
144 :
音速の名無しさん :03/04/08 15:45 ID:iaaPqfH0
黒川武彦だね。 88年の8耐だった気がする。89年かも。
>>131 今回のF1のブラジルGPも酷かったと思うよ。
146 :
音速の名無しさん :03/04/08 15:52 ID:woTcryOb
結局、片手間にやるもんなんですか。 オフィシャルって ふーむ。 真剣でバイクがすきなのはわかったけど、それ1本で 職業として、ずっと責任もってやっていくには難しそうですね。 真剣でも一生懸命はどうでもいいんだけど、知識や経験も積んでて 医学知識がある人や、救命措置を学んだ人がいてくれたほうが ファンとしては安心だなぁ。 ましてや頭数そろえるだけでやらされた人や、ライダー友達気取りの 話をベラベラ、他の友達にいう人なんて。。。。
147 :
音速の名無しさん :03/04/08 15:55 ID:Q7T/CoHH
黒川の詳細キボンヌ!!
148 :
音速の名無しさん :03/04/08 15:58 ID:woTcryOb
日本でファンとしては、直接WGPをみれる機会だから レースを開催して欲しいとおもうけれど、 そんな状態のレース場でWGPをして欲しくない。 コースのスポンジまでの距離を広げるとか、 職業としてオフィシャルが確立できるようにレベルをあげるとか 安全性をもっと高めた上の話なら別だけど。
149 :
音速の名無しさん :03/04/08 15:59 ID:hDa9Iwhr
>>131 アロンソも骨には異常ないらしい。
あれだけハイスピードでのクラッシュがあっても大きなけが人が
出なかったのは、よかったと思う。
特に最後の2つはエスケイプゾーンがないところだし。
4輪って車の安全性があがってるけど、2輪ってライダーがむきだし
だから変わりようがないもんな。2輪に首を保護するやつを導入するのも
無理っぽいし。
>>146 気持ち判るけど、片手間って言ったってやってる連中は
仕事との両立計りながら、一生懸命やってるんだよ。
救命措置も当然学んでる。
レースが好きだから。
君の文章読んで傷つく人多いと思うな。
>>150 確かにその通りだな。
手当も交通費程度しかでないしな。
疑問だなぁ。 マーシャルは救命措置ホントに学んでたのかな。 首とか固定してなかったよね。。。いいのか?
153 :
音速の名無しさん :03/04/08 16:09 ID:p3C4gcM4
心臓マッサージとかはできた方がいいな
155 :
音速の名無しさん :03/04/08 16:12 ID:K1LYp36U
名前考えておいてよかったな。ちゃんと凛香と付けられたよ。 子供の出生届けが出されても、父ちゃんが元気でないと。。。。 ガンバレ!!
>>152 フラッグでてない状況でいったい何ができるというんだ?
下手したら自分も轢かれる、あの場に放置したら2次災害は必至。
そんななか、自分達にできる最大限の事をやった人たちに対して
批判できる奴等の気がしれん。
157 :
音速の名無しさん :03/04/08 16:13 ID:Wui/+9Lo
>>153 本田!じゃあ鶴はどこに送ればいいんだ!
二次災害必至だと言うが サード集団はみんな大治郎やマシンを避けた オフィシャルが130R方向に走って脇で大きく 旗振れば二次災害は防げるだろ 旗振ってるのに全開でレースやる馬鹿は居ない とにかく大治郎を動かすべきでは無かった
161 :
テスト :03/04/08 16:18 ID:2AixFULF
sage
>>153 回復具合の話じゃないのか・・・でもアリガト。
携帯からなのでココだけが頼りなもんで。
ただ現場のマーシャルには医師のような判断は望めないからなぁ。。
164 :
音速の名無しさん :03/04/08 16:23 ID:hDa9Iwhr
多分、すごい後悔してるだろうし、マーシャルを責めるのはやめれ。
165 :
音速の名無しさん :03/04/08 16:24 ID:BCk+cMVQ
お前等くさいなぁ 色んな意味で臭いよ
こういうとき赤旗にするかどうかの判断って誰がするんだろうね。 本部にいる人間じゃ現場の状況はわかんないだろうし、 現場のマーシャルも勝手に赤旗は出せないだろうし。
167 :
音速の名無しさん :03/04/08 16:26 ID:p3C4gcM4
>157 ホンダの広報とか「ファンレターはこちらへ」みたいな 窓口があるでしょ? そこに送るのがベストだと思うよ。 拓磨の時もそうだった。 「たくさん頂いたのですべてを飾ることはできませんが 大切にさせて頂きます」みたいな礼状がかなり後だけど来た記憶がある。 逆に病院にはごく近い最小限の人しか行っていないと思うので そこに送っては開けてももらえないかもしれないよ。
おいおい、マーシャルが傷付くから批判するなってか? おまえは医者が傷付くから医療ミスを責めるなって言うのか? 今回の対応がまずいのは明らかだろ 改善させる為にも批判はするべき。
169 :
音速の名無しさん :03/04/08 16:26 ID:tuVGE912
>>152 同感。
なんか、オフィシャル年齢層低そうだし、まさかアルバイトとか
はいってないでしょうね?
ちゃんと医療スタッフ&装備が待機してるイベントなんだから
オフィシャルが無造作に体を移動したのはアレだなぁ。
170 :
音速の名無しさん :03/04/08 16:31 ID:BCk+cMVQ
マーシャルマーシャルって バイトマーシャルなんだからしょーがねーだろがよ ジーパンのケツに財布入れてるくらい緊張感ねーんだから しょーがねーだろバカ
171 :
音速の名無しさん :03/04/08 16:32 ID:YM6LBy0I
赤旗を出さなかったのはミスだと思う。 レース続行している以上、コース上からいち早くライダーを避難させなければ ならないだろうから。
172 :
音速の名無しさん :03/04/08 16:34 ID:+jE0muu7
意識が無く、あれだけの損傷具合からみて、頸椎固定と全身固定は必至です!オフィシャルも慌てたのでしょう。
173 :
音速の名無しさん :03/04/08 16:34 ID:UvNCTQF8
別にマーシャルが意識不明にさせたわけじゃないのに何いってんの?
174 :
音速の名無しさん :03/04/08 16:38 ID:hDa9Iwhr
ポストに赤旗を出す権限があればなぁ。 でも予選の時は赤旗出してたけど、なんで決勝では出してくれないのだ。 ライダーが動けない、セーフティゾーンが狭いってことは一緒なのに。
>>106 言いたいことは十分理解できる。
そうゆう意見もあるのですね。
176 :
音速の名無しさん :03/04/08 16:42 ID:YM6LBy0I
ライダーがコケる事に対して軽視しすぎていると思う。 コース場でコケた場合、すぐに赤旗を出すべきではないだろうか?
177 :
音速の名無しさん :03/04/08 16:43 ID:Ia04unpe
オフィシャルを批判してる人は、一度レスキューをやってみては?多分ビビって何も出来ませんよ〜!
折れはオフィシャルを責任持てないから絶対にやろうとは思わない やるやつは責任もて
179 :
音速の名無しさん :03/04/08 16:46 ID:muIskF7Y
>>177 F1のオフィシャルとかレベル高いやん
(ブラジルは運営が酷かったがオフィシャルはちゃんと頑張ってた)
なんでMotoGPで同じ事できないかが疑問なんだよ
>>179 人気が無い→金が無い→経費削減ってことかな?
181 :
音速の名無しさん :03/04/08 16:48 ID:YM6LBy0I
>>177 コースマーシャルに文句を言うつもりは無い。
だがオフィシャルには一言言いたいな。
>>177 オフィシャルまで動転して誤った処置をするなってことだろ、議論は。
だれも、自分がオフィシャルより上だなんて思ってない。
183 :
音速の名無しさん :03/04/08 16:49 ID:Tz8FBinn
ポストに赤旗を出す権限なんて、危なくてやれません!ただ、決勝スタートしてから間もないことと、コース上という点からしてレスキューは赤旗を要求すべきだったかな!
>>147 結果から言うとひどい怪我はしなかったらしいけど、
ピットロードに入ってきたところで振られてマシンから放り出され、
ヘルメットか首の付け根か(どっちかよくわからないがそのあたり)が
ガードレール上に乗った状態で数メートル滑っていった。
あれ見た時はゾッとしたよ・・・。
F1でも01年ベルギーのときのマーシャルとか批判浴びてたような。
186 :
音速の名無しさん :03/04/08 16:51 ID:muIskF7Y
そのベルギー中止やん 広告云々もあるが、コースの安全性とそういう運営面の拙さも原因だと思う
187 :
音速の名無しさん :03/04/08 16:53 ID:tHltVe5Q
まー赤旗中断にしたら、「あの程度で赤旗かよ!金返せ!」って言うんだよ。 批判してるヤシラは!
188 :
音速の名無しさん :03/04/08 16:54 ID:tHltVe5Q
189 :
音速の名無しさん :03/04/08 16:54 ID:27oDAv/r
赤旗はすぐに出せない。 でもコース上に倒れたまま動かないライダーを 危険だからと言ってすぐ動かしたのは判断ミスの可能性もある。 指示があれば十分よける事が出来たかも知れない 永井の時はそうしてたよ
191 :
音速の名無しさん :03/04/08 16:55 ID:YM6LBy0I
192 :
音速の名無しさん :03/04/08 16:56 ID:Yr/7jPQ6
<<179 F1もMotoGPも、核になってるオフィシャルは同じですよ〜!
193 :
音速の名無しさん :03/04/08 16:57 ID:woTcryOb
今回で必要だったことは 安全地帯をひろくしておくべきだった。 事故がおこった後にすぐに対応できる体制のレベルの高さをしておくべきだった。 赤旗をだし、安全な措置ができるようにすべきだった。 生命のかかわる措置を見抜ける知識があるものが立ち会うべきだった。 慌てず冷静な措置を第一に考える経験と実力がある人間が必要だった。 という感じがします。 レースが好きだということはそういう安全体制をファンやレース関係者が望むことと だと。。。
194 :
音速の名無しさん :03/04/08 16:58 ID:4CuCWHvl
≪鈴鹿の危険性伊紙取り上げる≫ 2輪の人気が高いイタリアでは加藤の事故とともに鈴鹿のコースの危険性が 大きく取り上げられた。7日付のガゼッタ・デロ・スポルト紙は1面に「加藤、 こん睡状態」の見出しを掲げ、記事では事故地点はサンドトラップが狭くスポ ンジまでの距離が短いことなどをコース形態の図解入りで解説した。優勝した ロッシは「鈴鹿での事故はもうたくさんだ。3回勝っている好きなコースだが 安全とはいえない。(セナが事故死した)F1のイモラのようなコースだ」と コメント。4位のジベルノーは「私はもうここでは絶対にレースをしない」と 語った。
>>193 に同意。
〜たら、〜ればで語るのは簡単だけど、、、。
でも加藤のような状態だと搬送にも最大限の注意が必要だし
マーシャルの小さな動き一つが命や、搬送後の処置にも大きく影響を与えるもの。
安全対策が今まで以上に向上してほしい。
今まで味わった、今回も加藤で味わった辛い思いはもうしたくない。。。
197 :
音速の名無しさん :03/04/08 17:05 ID:snuQ6zW0
コースの詳しい見取り図とか、130R側からの写真とかないの? どれだけ危険なのか見てみたいぞ。
見て危険かどうか判る人間なら、そんな情報とっくに握ってると 思うのは私だけではあるまい(w
200 :
音速の名無しさん :03/04/08 17:08 ID:fRgq+4Ks
woTcryObに必要だったことは 議論しつくされた「赤旗」「オフィシャル」について 前スレまでの過去ログを読んでおくべきだった。 慌てず冷静な書き込みを第一に考える日本語の経験と 実力が必要だった。
201 :
音速の名無しさん :03/04/08 17:13 ID:u+jqiehf
仮に医療知識持ってたとしても、できることはかぎられてるだろうし、 今回動かしたのも、もちろん医者あるいはオフィシャルの指示の下だろ? 逐次、無線連絡くらいはしてるんじゃないのか? コースマーシャルにできることなんて限られてるだろうし責められないよ。
202 :
音速の名無しさん :03/04/08 17:17 ID:YYU2KdoK
高橋はフル参戦?
204 :
音速の名無しさん :03/04/08 17:19 ID:mjT1h7O4
>204 その画像の角度だと真上に見えるけど、、、。
206 :
音速の名無しさん :03/04/08 17:34 ID:0fsEOl3x
>>204 実際、スタンドからその位置は見えないと思うが。
むしろ共通エリアあたりから望遠で見た方がよく見えるような。
今回のケースの場合、心停止が有ったから頚椎固定とかしてたら 完全に蘇生が間に合わなかっただろうな
208 :
音速の名無しさん :03/04/08 17:44 ID:GM+ZCviG
ヘリからの空撮は無いのかな? トップグループ追っかけてたはずだからありそうだけど・・・ 今ウォームアップの空撮時の所見返してみたけど、シケイン入り口の鉄柱部分、 異常なくらいの狭さだね・・・
209 :
音速の名無しさん :03/04/08 17:45 ID:lSeg8FjV
>>203 そうなんだ、海外のメーカースカウトこないんだ
210 :
音速の名無しさん :03/04/08 17:46 ID:MDy8oHwh
>>209 某ライダーの例もあるのでHRCの方針に従ったほうが良いかと・・・
212 :
音速の名無しさん :03/04/08 17:49 ID:ZXFSpj1E
ダイドー的にも高橋が今年海外は無理でそ。 海外でMIU広告しても仕方ないべ。
>>212 ノリックと同じような感じでは無理かな・・・。
まぁノリックもヤマハいってよかったかどうかはわからんけど。
214 :
音速の名無しさん :03/04/08 17:54 ID:J/xuqSiJ
>>212 でも清水雅広は味の素テラのスポンサーでGP走ったよね。
今考えると凄い事だね。
大治郎ー!頑張れー!
215 :
音速の名無しさん :03/04/08 18:01 ID:7qLdqvLO
>一生懸命とりくんでいたんだし、コースマーシャルには >できることは限られているのだからしょうがなかった。 一生懸命したけど間違っちゃったのは仕方ない。で解決してしまうの? 報酬もない体制で、教育もされていないのだったら、 現場の責任とはいえないだろう。 むしろ、改善いく方針があったかどうかの責任になっていく。 または、きちんと救命措置の装備もあって、教育もされていたのなら、 現場の判断誤りの責任になってしまうのでは。 >心肺停止してたんだから、頚椎の損傷をしてようと運んだようが >安全だった。 多分こういう判断をしたのでしょう。 こんな終わった議論蒸し返しても意味ないぜ。もう終わり終わりチャンチャン さぁて次のレースはどんなクラッシュができるんだろう。転倒シリーズためどり 用のビデオを買い足さなくっちゃ。というかたは無視してください。
だからコースマーシャルが悪いんではなくて、そんな体勢でレースを運営した側に責任があるってことではないかと。その責任追及は必要。
>>199 THX
更にカシオトライアングルの進入角度を変えたらどうかな?
おまえらコースマーシャルはどうでもいいだろ あんな危険なサーキットをつくった奴が悪いんだろうが
危険じゃないサーキットってあるの?
>>219 ないだろうね。
どんなに安全とされるサーキットでも、どこかに「穴」があるもんだし。
チャレンジングで、見てても面白いサーキットはだいたい危険だし。
安全性ばかりを重視すれば、非常に退屈なサーキットになるし。
マシンの進歩によって、建設当時は比較的安全だったサーキットが
どんどん危険になっていくのはよくある話で。
221 :
音速の名無しさん :03/04/08 18:36 ID:/KJbWcBr
222 :
ガファリ ◆NOlolS.Ois :03/04/08 18:36 ID:iK8d2t3+
マーシャルは責めれないと思うが、コースディレクターが赤旗出せば良かったのだろうが・・・
あのまま先頭集団が通れば出ていただろうが、事故処理も早かったし、何よりコース上を
救急車が通る事無く搬送出来る場所というのが大きかったかもしれないな。
マーシャルが前に出て黄旗を振れってのも、セーフティカーが入ってる訳ではないから
危険だろうな・・・現に柳川だってギリギリだったし。
あと、ここで有った↓
http://up.1555.info/obj/obj44_1.GIF
フィリップアイランドは面白いコースだって言うけど危険なの?
224 :
音速の名無しさん :03/04/08 18:41 ID:htX9+KS3
>219 少なくてもコースアウト即防護体というサーキットは危険である
225 :
音速の名無しさん :03/04/08 18:47 ID:DqmdclIr
ブーツ、グローブも脱げたのかな?そうとう回転したんだね プライスに轢かれたマーシャルのような状態だったのだろうか?
226 :
音速の名無しさん :03/04/08 18:51 ID:cNecBKgz
乗る側が危険だと思ったら乗らなければよい
227 :
音速の名無しさん :03/04/08 18:55 ID:mjT1h7O4
>>220 何年か前に富士のF3だったっけ? ストレート上でマシンが絡んで、上空に飛ばされた
マシンがあろうことか、ブリッジに激突して・・・っていうのがあったじゃない。
あんなの起きてみないと予想もできないよね。
220さんのおっしゃるように、こういう事故が起きて危険な箇所がわかって、また手直し
して・・・って、繰り返すしかないんだろうねぇ。
今回の手直し(130R〜シケイン全般)がまずかったんじゃないか、っていう意見もある
ようだけど、旧130R〜シケインの距離が短くなってなかったら、もっと速いスピードで
激突して即死、ってことだってあったかもしれない。
もうこれは仮定の話をするしかないので、なんとも言えないけど。
228 :
トーチュウよりコピペ :03/04/08 18:56 ID:SSIQghCT
大ちゃんファンの皆様へお願い(トーチュウF1デスク) [ 2003/04/08 ] 病院への直接のお見舞いは自粛しよう 治療には静かな環境が必要です 闘病中の大ちゃん・加藤大治郎選手に関して、トーチュウからファンのみなさんにお願いです。入院先の病院へ直接のお見舞いは自粛してください。付き添っているご家族が、対応しきれずに、また病院側も他の患者さんたちに迷惑をかけたくないと困惑しています。 大ちゃんが四日市市の病院に入院してから8日で3日目になりますが、血圧・脈拍が多少安定したものの依然、意識不明の状態に変わりはありません。 病院に詰めていた親友のライダーを始めとする関係者は、静かな環境をつくろうと、前夜を境に引き取りました。今、大ちゃんの回りは家族だけになりました。静かに治療に専念させてあげるために、どうぞ協力して下さい。 トーチュウは大ちゃんの情報を出来る限りフォローしていきます。 (トーチュウF1デスク)
229 :
ガファリ ◆NOlolS.Ois :03/04/08 19:01 ID:iK8d2t3+
>>227 旧コースではあの辺りは今と変らず狭かったはずだから。
スポンジが出っ張っていたとかいうレスが有るが、1つ目に引っかかったなら分かるが
2つ目に引っかかってるから、出っ張っていなくても一緒かと・・・
>>227 自分はブレ-キングはマシンを立ててられる時間が長い方が安全だと思うのだが…。
2輪にはメリットが少ない(無いとは言わない)改良だったのかな?
鈴鹿的にはF1側の要求を受け入れなければ成らなかっただろうが。
スプーンにシケインを作る、問題個所のランオフエリア拡大、
シケイン進入角度が浅くして…とか対策は必要と思われます。
>>221 訳してみた(超意訳)
加藤の容態にわずかながらも進展
加藤大治郎の親友であり、MogoGPライダーであるMr.玉田誠によると、ここ数時間の間に加藤の容態にわずかながらも進展がみられた。
加藤氏は頭部、首、そして胸部の深刻な怪我の結果、かなり危険な状態にあるが、
Mr. 玉田が今朝motograndprix.comに伝えたところによると、四日市市の三重メディカルセンターの集中治療室で治療を受けている加藤氏の心泊は強くなったとのこと。
病因関係者による公式な発表はなされておらず、また加藤の容態に重大な変化がない限り行なわれない模様。
Mr. 玉田談
私にはまだ信じられない。私には彼が回復すると祈ることしかできない。神社で願掛けもやってきた。
レースの後私はそのままサーキットから病院へ向かった。
昨日、彼の血圧は低かったが持ち直したようだ。
お医者様が言うには、彼が事故後の最も危険な状態を乗り越えたとしても、未だ由々しき状態にあることに変わりはないそうだ。
これから大治郎の容態がどうなるか予測がつかない。
また、Mr.玉田以下ライダー仲間である、センキュー、ノリック、宇井、ノビー、カズート、辻村猛、青木琢磨、青木ハル、そしてチーム監督のファウスト・グレッシーニ氏、本田関係者が加藤氏の家族と共に病因で容態を見守っている。
特に目新しい情報は見当たりませんね。
233 :
音速の名無しさん :03/04/08 19:21 ID:2ex6oeF+
>>232 乙
まあ、玉田が今朝言ったことだからね
病院の公式発表はない方が良いってことね。
234 :
音速の名無しさん :03/04/08 19:24 ID:tjoOLhxh
>>232 サンクス!
毎日、仕事が手につかないよ・・・
235 :
232 :03/04/08 19:24 ID:aTpVUaTj
X容態に重大な変化がない限り O容態に大きな変化がない限り スマン
>>232 宇川はセンキューと訳したんかい(w
一瞬の清涼だったよ。
237 :
鈴鹿市民 :03/04/08 19:29 ID:EvK/lsKU
鈴鹿市民 :03/04/08 19:21 ID:EvK/lsKU 今日の午後5時頃大ちゃんの入院先の三重県総合医療センターに行ってきました。 大きな新しい病院で2階の救急センター内に大ちゃんがいるICUがあります。 救急センターの扉の向かいにはナースセンターがありました。 しかし救急センターに入るには面会許可が必要なようで中には入らずに帰宅しました。 誰にも院内で話を聞かなかったので状況は分かりませんでした。 今さっきスレを見て気づきましたが、ファンの見舞いは禁止との事をしりました。 知らずに病院に行きまして申し訳無いです。 以上、鈴鹿市民からの現場リポートでした。
6日のウォームアップ後に、番号74のカウルを、69レプソルに張り替えてた 光景を見たけど、何だったんだろう?
鈴鹿サーキットのホームページ、GP関連の更新ががっつり止まってる。 あるのはリザルトだけ。F1のブラジルGPリポートがあって、MotoGPの 鈴鹿GPのリポートがない。なんか恣意的な気がする。
240 :
鈴鹿市民 :03/04/08 19:42 ID:EvK/lsKU
名前:鈴鹿市民 :03/04/08 19:42 ID:EvK/lsKU 確かに救急センターの扉の前で5分ほどいましたが、レース関係者やファンの 方たちはいなかった模様です。知らずに病院を訪問して申し訳無いです。 駐車場の車のナンバーはあまり見てないので関係者がいるかは不明です。 余談になりますが、先週の金曜に鈴鹿の大型ショッピングセンターのベルシティの フードコーナーで大ちゃんのチームのメカニックかスタッフらしき外人さんが7人ほどいました。 全員大ちゃんのチーム名が入ったジャンバーを着てたので分かりました。
241 :
221 :03/04/08 19:43 ID:/KJbWcBr
どうでもいいかもしれないが、
>>221 を見つけたとき、インデックスの写真は
玉田で、「玉田のコメント」となっていたのだが、リロードしたら大治郎の
写真に差し替えられ「玉田のコメント」の文字もなくなっていた(本文が
英語だったので、日本語版の方を一度見に行ったため。結局日本語版なくて
英語の方を読んだけど)。別の記事でもあったのかなぁ・・・?
242 :
232 :03/04/08 19:48 ID:aTpVUaTj
>>ID:EvK/lsKU お前は鈴鹿の恥じだ。
セフティ− ライディング ぶっちゃけ GOOD BIKE!!
>>243 そんな事言ってやるな、俺だって昨日は行こうと思ったし・・・(迷惑だろうと諦めたが)
本人だって謝ってるんだし。
鈴鹿の風上にも置けねぇ。 白子の海にでも沈んでろ。
ミッキ−は フグの白子スキだぜ!
248 :
音速の名無しさん :03/04/08 20:00 ID:QR+4LK3Z
249 :
音速の名無しさん :03/04/08 20:04 ID:7IhGgOaR
>>184 あれは黒川選手のオーバースピードだと思う。
暑さで朦朧としてたというやつで。
当時RCB400を持ち出して全日本に実戦参加していた頃だったね。
メットのシールドのところをガリゴリゴリッとカードレールの断面にけっこうな
距離で擦りつけてコケて止まった。あのぶんだと目をヤラれて失明したん
じゃないかと確信したけど、べつになんともなかったのが不思議なくらい・・。
VHSからキャプチャしてエンコしてAVIにした動画がDVD-Rのどこかに
あるはずなんだけど、うぷしてみてもいい。
アレが何年の八耐だったかわかれば。
251 :
音速の名無しさん :03/04/08 20:05 ID:DIgh/pJR
大治郎は長期戦になるのかな。 俺たちに出来るのは、回復を祈るだけだし。。。 ちょっとでも気を紛らわすために、開幕レースそのものの話でもしない?
252 :
音速の名無しさん :03/04/08 20:13 ID:qc7aiGLu
>>251 大治郎もそうだけど、メランドリの代役はしばらくクビックで行くの?
それとも、日本での代役だけ?
中本修平は元々HRCの人だったよな。
>>249 あの時は真剣に首の骨が折れただろうと思った。
>>251 そうだな、青山博一も(・∀・)イイ!!レースしたし、宇川や玉田の様式美とも言える位の
転倒も語ってやらんとな〜。
ポジャーリは速かった デビューの年で宇井を破っただけはあるな
加藤の代役選手はどうなるんだろ? 開幕したばかりでセテ1人ってわけもいかないから RCVに慣れてる伊藤??
>255 ポジャーリ確かに速かったけど アプ自体がホンダよりかなり速度出てそう・・・ ホンダ陣は今年も辛そう
258 :
音速の名無しさん :03/04/08 20:19 ID:AuR2sOtU
>>250 130Rからシケインは直線扱いだからって事でしょ。
259 :
251 :03/04/08 20:22 ID:DIgh/pJR
皆さん、乗ってくれてありがとう。 ほんと、大治郎は凄く気になるんだけど。。。 で、大治郎の代役は気になるな。 伊藤は前前スレくらいで、今はBS契約だから難しいんじゃないかと 書いてあったような。 それにしてもドゥカティの速さとカワサキの遅さには驚いた。
カワサキの遅さ・・・・・・・゚・(ノД`)・゚・
鱸。。。(; ´Д`)
バロス・・・
宇川も玉田もよくやった。 仇は取れなかったが、まだレースはある。
そうだ、大治郎のことがあったから、スズキとカワサキの ダメッぷりをすっかり忘れていた。 あとホンダの日本勢全滅。
カワサキの遅さ・・・・・・・゚・(ノД^)・゚・ カワサキねぇ、、、、、、ブランクがあるってのは言い訳にならんしねぇ、、、、 (ドカの方がブランク長い)どうすればいいのかなあ?予算もちゃんとあるかわからんし ・・・・ほかのメーカーにこっそりマシン売ってもらってライムグリーンに塗り替えるとか(w
アプも結構いい感じだったよね
今年もイタリアン三人でGPが回っていくのかなぁ…… ドカもヨーロッパに行ったらますます強くなるだろうし……
>259 あーBSの制約があるっけ >260 高橋にいきなりRCV? RCVテストして代役なれるのっていないよな 大抜擢で高橋か??
ドゥカはまた最近レース部門の人員を増やしたらしいな。 もうスズキとカワサキは共同で作るしかねーよ。
カワサキは予想通りだったのだが、スズキの駄目さ加減と言ったら・・・ 終始2台でバトルしていて楽しめた事は楽しめたんだが。 あと、ノリック&中野は何の見せ場も無かった気がする。
274 :
鈴鹿市民 :03/04/08 20:37 ID:EvK/lsKU
情報では無いですが三重県医療総合センターは四日市市の 南部丘陵公園の少し東にあります。病院の前の道には大きな歩道橋があります。 建物の屋上にヘリポートがあるみたいでした。はっきりと見えた訳では無いですが・・・・ 僕の記憶では数年前に建設されたと思います。
275 :
音速の名無しさん :03/04/08 20:37 ID:rgT66pUu
素朴な疑問なんだが、ワイルドカードってどんな基準で選ぶの? 今年のモトGPはカワサキとヤマハから出たけど、スズキから梁も 出てほしかったのだが。
>>273 カメラでも全く追ってなかったなあ。
現地で見てて、まるで見せ場無しか・・・
ヤマハ自体がヘタレてるってのもあるんだろうけど。
277 :
天才 :03/04/08 20:40 ID:2ex6oeF+
峠は越したようです。(あくまで生命に付いてですが) 当初、肝機能等かなり低下していたそうですが、本日夕方時点の情報では、低下していた機能もほぼ回復し、どうにか生命の危機は脱したとの事です。 *この情報は某ホンダ関係のコンストラクター代表(混乱を避けるため名前は伏せさせていただきます m(__)m )に関係者(多分ホンダ関係の方)から本日昼過ぎに入った情報を、前出の代表より直接聞いたものです。
278 :
鈴鹿市民 :03/04/08 20:41 ID:EvK/lsKU
大ちゃんは僕の家から車で20分の病院で闘っています。今も起きるように 心で念じながら投稿しています。 それと救急センターの前で僕も大ちゃんを応援しました。近くですので 届けばいいですが・・・・・
チェカの10は妥当として、ベイリスの5位、コーリンの6位は よくやったんじゃないかと思う。バロスは怪我がなければ8位って ことはないよね。でも、あの人エンジンかかるのってヨーロッパに 入ってからだからなあ。芳賀は予想通りこけたね。 こうやってみていると、やっぱりスズサキのダメッぷりが目に付くなあ・・。 ロバーツも開幕前は勝てるとか言ってたくせに。
280 :
音速の名無しさん :03/04/08 20:41 ID:7IhGgOaR
峠を越したかッッッ!!
281 :
音速の名無しさん :03/04/08 20:42 ID:rgT66pUu
>>277 乙
事故後は生存の可能性が15%という話があったけど、それはクリアしたんだな。
283 :
音速の名無しさん :03/04/08 20:43 ID:rgT66pUu
玉田さん、ごめんなさい。 漏れが見に行くとスプリントレースであなたは完走できないみたいです。 2戦以降は見に行かないので、がんがってください。
>>276 見せ場と言う点では、転倒してしまったが芳賀と玉田でしょう
彼等は何度となく観客に歓声を上げさせる走りをしていた。
転倒さえなければ、玉田は思ったよりやるヤシでないかと思った(でも、転びそうだな・・・)
これでやっと一安心だな。 ∧_∧ ∧_∧ (´<_` ) 大治郎なら当然だろ、兄者。 ( ´_ゝ`) / ⌒i イパーンジンとは体の造りが違うんだよ。 / \ | | / / ̄ ̄ ̄ ̄/ | __(__ニつ/ FMV / .| .|____ \/____/ (u ⊃
287 :
251 :03/04/08 20:46 ID:DIgh/pJR
>>271 おっしゃるとおりにしませう。
>>277 でも、この情報が本当なら嬉しい!!
ヤマハはバロス次第ってとこかな?
ビアッジが抜けて開発が正しい方向で進むか心配だけど。
アプリリアは江戸と芳賀の加入、予算うPで戦闘力は向上したし。
カワサキとスズキはどうしようもないのかねー?
あとはプロトンの4ストマシンがどの程度の出来か。
イトシンはまだケガしてるし。 ハルチカってセンは無いのかな? 友人である武田……ないな。
やっぱHRCライダーの大治郎の代わりはHRCが決めるんかね?
290 :
音速の名無しさん :03/04/08 20:50 ID:AuR2sOtU
スズキの4stマシンは昔からイマイチのイメージがある。 GPライダーが集まった10年前の8耐でも、 あのシュワンツをもってしてもホンダ、ヤマハには追いつかなかったもんな。
291 :
音速の名無しさん :03/04/08 20:51 ID:qOahCvZa
バロスのちょい濡れでの速さは異常 ところでモリワキってやっぱり今回だけなの?
292 :
音速の名無しさん :03/04/08 20:51 ID:7IhGgOaR
293 :
音速の名無しさん :03/04/08 20:53 ID:fbC5oYdW
岡田復活の動きがあるようだが。
294 :
音速の名無しさん :03/04/08 20:54 ID:WR6ptE7v
295 :
232 :03/04/08 20:55 ID:aTpVUaTj
カワオタの漏れとして悔やまれる事は、柳川が序盤25秒ほど一気に遅れた事。 原因は... それがなければスズキの2人といいかんじにからめて面白くなってたかも。 でもまだダメポ 。・'.(ノД`)・゚・。 排気音はなんかスズキのが一番独特な感じがした。
でも、玉田と青木はレース後にブリジストンのブースで営業してたんだよ。 特に変わった様子は無かったけどなぁ。 その時は俺は加藤がそんなヤバイ状態だとは知らなくてイベントをまわってた。
>>292 おぉ、懐かしい!コレ何年だったっけ?この頃は宮崎さんも白子の模型屋でよく会ったな〜。
>>295 ダンロップコーナー出口でコースアウトしてしまったもんね。
>>292 おぉ、禿げしく乙。
CBCの後藤さんだ、懐かすぃ。
>>292 うPサンクス。
思い出したよ。これでたいしたこと無かったのは奇跡的だよね。
このころってピットレーン速度制限ありましたっけ?
関係ないけど、宮崎選手ってつくづくペアライダーに恵まれてないね(ノД`、)
岩○選手のときも・・・
くにぶぶ レ−シング の 清水国明がいるじゃろが
301 :
音速の名無しさん :03/04/08 21:05 ID:aaMDy8fi
>>296 現場近くとサーキットビジョンが見えるところにいた香具師以外は
こんな深刻なことになってるとしらなかったと思う。
302 :
音速の名無しさん :03/04/08 21:06 ID:DIgh/pJR
セテはスポンサー連れてホンダに行って正解だったな。 鱸ならポイントがやっとだっただろうが、今回4位だろ?
清水国明が RC112V にのるのじゃ
スズキは早く500のイメージを捨て去るべきだな コーナリング重視のマシンではなくて馬力のあるドカの好調を見ると 今年も勝てそうにないな。 カワサキは惨めな姿をさらすまえに撤退したほうがいいな ヤマハは変体マシンじゃなくもっとまじめに作らないと。
>>299 大島正選手は〜?走りよりただのオモロイあんちゃんとしか覚えて無いが(w
>>301 現場近くにいても、搬送された状態の割りにヘリが飛ぶの遅かったから
もしかして気絶していただけで、気が付いて検査の為に行ったのかと思ってたし。
306 :
音速の名無しさん :03/04/08 21:17 ID:P8zS2lAF
代役だけど、よく考えると 瀬手のRCVはレンタルでしょ? レンタル料を負担するスポンサーの腹一つで今期一台体制で戦うことになる可能性もあると思う 7台体制が6台体制に変わったとしてもさほど影響がないのでは?
307 :
音速の名無しさん :03/04/08 21:18 ID:7IhGgOaR
nobuaoki.com更新したけど…、次もKR3なのかな?
309 :
音速の名無しさん :03/04/08 21:19 ID:7IhGgOaR
ノブは次も2ストです(w でももっと2ストに乗ることになりそうですな シェイクダウンもまだなんじゃ無いのか
311 :
音速の名無しさん :03/04/08 21:22 ID:P8zS2lAF
>304 ドカ以外のメーカーは多分ホンダと同じ5亀頭エンジンにしないと勝ち目無いと思う
>>227 今のゲームはかなりリアルにできているんだから、
コース改修時に、アクシデントなどのシュミレーションを出来ない門下ね
>>309 アリガd!もう15年も前の出来事なのか・・・
当時はガキだったし今みたいにネットなんて無かったから、かってに黒川選手はs(ry
314 :
音速の名無しさん :03/04/08 21:30 ID:P8zS2lAF
>312 サーキットコース近くをガードレールで囲っていること自体危ない シュミレーション以前の問題
カワサキはなんかタイヤがパワーについていけてないという感じがした。 ヘアピンでWUPを見てたけど立ち上がりでアクセル開けるのが 微妙に他車と比べて遅かったし、また滑ってることが多かった。 レース後でもタイヤがしっくりこなかったってコメントしてたし。 あとロッシはなにか他の者とは違うオーラを感じさせてくれた(w 見ていてあぁやっぱこいつすげーなーって思ってしまう。
>>315 カワサキってマッコイ様にスライドマシン作ったから、あんなに滑っていたんじゃないの?
柳川はシケイン入り口で本家のマッコイよりスライドしていた。
317 :
音速の名無しさん :03/04/08 21:39 ID:6TLUIrRU
マッコイ様・・・マッコイさま
カピロッシがブレーキングでガタガタ挙動失ってたのは マシンの完成度なのか、カピの乗り方なのかな?
320 :
音速の名無しさん :03/04/08 21:44 ID:7IhGgOaR
ドカの完成度もあるけど、 カピくらいハードにブレーキングで追い込む乗り方だと仕方ないかと。
滑りがイイ? 完成されたオナゴじゃ
323 :
音速の名無しさん :03/04/08 21:53 ID:85NUUxd+
>>275 ワイルドカードは推薦枠を使ってでる。
日本だとFIMとMFJの推薦枠があって125と250はほとんどは
MFJ枠で基本的に昨年全日本の優勝経験者、ランキング上位者に与えられる。
MotoGPクラスは2つ枠あるが全日本にクラスがないのでメーカー同士で分け合い
324 :
音速の名無しさん :03/04/08 21:58 ID:pNnt65m0
いまさらの話で申し訳ないが、井筒っていつの間に ホンダのライダーになったの? いつだかのテレビで放映された8耐井筒スペシャルから ずっとカワサキライダーだと思ってたよ。 ってか彼は今何してるの?
監督
327 :
音速の名無しさん :03/04/08 22:00 ID:iW7F95Ce
>>324 ホンダテストライダー兼桜井ホンダからJSB1000に参戦。
あとWSB菅生にスポットらしい。
329 :
音速の名無しさん :03/04/08 22:02 ID:P8zS2lAF
>324 昨シーズンをもって契約満了 テストライダーとして本代理 JSBにも参戦(だっけ?)
330 :
音速の名無しさん :03/04/08 22:04 ID:DIgh/pJR
>>311 カワサキに5気筒(必然的にV5か)作る技術はないんじゃないかなー?
ドカのガタガタした動きはスーパーバイクっぽく感じた。
SBKで培った技術から開発されてるんだろうから当たり前かもしれないけど。
ムコ殿
332 :
音速の名無しさん :03/04/08 22:09 ID:pNnt65m0
井筒って結構すごいライダーだと思ってたのは、 ぜんぜん勘違いだった?
333 :
音速の名無しさん :03/04/08 22:12 ID:P8zS2lAF
>332 セットアップ、マシン作りに秀でていると思う
334 :
音速の名無しさん :03/04/08 22:13 ID:utQvUG5O
井筒ベンツどうしたんだろ?
全日本でインタビューの時にふざけて坂田にキスしようとしたら、 本気で嫌がられてた>井筒
336 :
音速の名無しさん :03/04/08 22:17 ID:P9ecbv84
337 :
音速の名無しさん :03/04/08 22:23 ID:P8zS2lAF
>336 萌えです
idがgpだった。
340 :
音速の名無しさん :03/04/08 22:25 ID:P8zS2lAF
>335 殿と貴公子・・・激しく萌えでつ
黒川で思い出した。黒川から聞いたって知り合いの女の子が言ってたけど、 平忠彦って、変な酒癖持っていて、酔っ払うと、服脱いで、はいてたパンツ人にあげたがったらしい。
毎年最終コーナーのスタンドで見ているのだが、 今回のコース改修でシケイン〜最終コーナーが勝負所じゃなくなったようで、 観戦ポイントとしては面白味が下がったと思う。 エリア内にトイレがあったり、売店がすぐそばにあったりと 良い所は多いだけに残念。 来年はどこで見ようかな?
343 :
音速の名無しさん :03/04/08 22:31 ID:P8zS2lAF
>341 平ちゃんのパンツ・・・萌え
344 :
音速の名無しさん :03/04/08 22:32 ID:P8zS2lAF
>342 来年も鈴鹿であるかどうか・・・
345 :
音速の名無しさん :03/04/08 22:33 ID:vW2Yh+o1
金曜のピットウォーク終了間際、 チーム関係者に一旦引き戻されたカピ郎に、「ロリス」って叫んだら、 戻ってきてサインしてくれますた(^o^) いい香具師じゃ、きっと今年は活躍するぞよ
黒川って全日本でインジェクション仕様のNSR乗ってた人だっけ
347 :
音速の名無しさん :03/04/08 22:35 ID:P9ecbv84
>>342 そういえばB2スタンドの金網が高くなった気がする。
去年まではスタンド中段から金網がクリアできたけど、
今年は上段でも金網が邪魔になった。
漏れは写真を撮るからヘアピン、スプーン、Eスタンドに
行くことが多いでつ。
348 :
音速の名無しさん :03/04/08 22:38 ID:P8zS2lAF
>345 つーか今頃日本人に媚を売っても 原田との一件が許されると思っているのかよ 隙歯が
349 :
音速の名無しさん :03/04/08 22:41 ID:MYfXFj+j
>>348 カピはもともと愛想がいいヤシで、すげえナイスガイだと思ってた。
原田との一件以前からファンサービスよかったし(
>>345 のような事例も数多く聞いた)。
あの一件はなんだったんだろうと今でも思う。
カピは日本びいきで良い奴だよ あの一件は許せないけどなあ
カピは坂田やノビーとも仲良かったね。 漏れは2年前に20メートルくらい離れたところでビアッジを発見したんで なんとなく「マックス〜」て言ってみたら、向こうからノコノコやってきて 頼んでもないのにサインくれた。やなヤツと思ってたんで意外な感じがした。
レースでいい人やってられるのは日本人だけなんじゃないでしょうか? バイクから降りれば、みんな結構いい人なのかもよ。ビアッジといい。
353 :
音速の名無しさん :03/04/08 22:47 ID:KaT4OqED
KTMって本戦出てなかったけど何かあったの? 予選結果にも載ってなかったし本来予選落ちする程度のチームぢゃ無いだろうに?
354 :
音速の名無しさん :03/04/08 22:48 ID:P8zS2lAF
>349 人を押しのけてでもって気持ちが無いとチャンピオンにはなれないと思う 原田という強力なライバルが居る場合 その気持ちは分かるが 相手にもしものことがあったら・・・ 自分もケガするかも・・・とか考えず 玉砕アタックしかける隙歯を支持できない
過去にはS2席、D席、E席、F席、S字、ヘアピン、130R、C席、B2席、B1席で 観たことがあるけど、勝負所というか、ドラマの起こるという意味では、 B1,B2席あたりが好みだったんだけどなぁ。 C席は座席指定なので、当たりはずれがあるのがちょっと…… もてぎは遠すぎてツレがついてこないんで、一人寂しく観に行くハメに(w
357 :
音速の名無しさん :03/04/08 22:51 ID:P8zS2lAF
>352 原田はファンのサイン要求をシカトしているけどね ヨーロッパはファンあってのスポーツと言う意識が根付いていると思う
今年の8耐ってワークス参戦はあるの?
359 :
音速の名無しさん :03/04/08 22:54 ID:MrI+77Dj
>玉砕アタックしかける隙歯を支持できない 本当にカピが故意に玉砕アタックしたって言い切れるのか? 勝手にアンタが判断してるだけだろ。
360 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:02 ID:KaT4OqED
>>356 サンクスコ。某所の予選、本戦結果では完全に端折られてたけど、走ってたのネ。
過去スレで救済処置が云々等と書かれてたから勘違いシテタヨ。
ただアレは何の事だったんだらう?
361 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:02 ID:P8zS2lAF
>359 レーシングアクシデントの枠を越えた接触だったと 僕が勝手に判断しています しかしアプリリアは 「アイツとは一緒に走れない、俺とアイツどっちを取るんだ?」 と原田の要求に チャンピオンである隙歯を放出という答えを出した これはアプリリア上層部も隙歯の走りが忌々しいと判断したからでしょ?
玉砕アタックが故意だろうがなかろうがカンケイないよ。 そこでやってしまう未熟さが受け入れられないんだろう。 F1のシューもそうだけどね。
363 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:03 ID:6TLUIrRU
125のKTMは普通のマシンだったがマラグッチのマシンは面白い形だったよね。
しかしアプリリアは 「アイツとは一緒に走れない、俺とアイツどっちを取るんだ?」 と原田の要求に チャンピオンである隙歯を放出という答えを出した .......
>>360 救済ってのは107%ルールに引っかかるのを救済してもらったということ
>>356 バンサンとかって今年からは1億くらい貰ってるよな。
去年はパーソナルスポンサーからの小遣いしかもらえなかったらしいが。
大金貰って後ろの方を走るのと、安くてもトップはどっちがいいんだろう・・・
もちろんこれからKTMも進化するだろうけど、今年はろくにテストも状況だから
結構厳しいよな。
367 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:11 ID:P8zS2lAF
>362 あまりシューも好きじゃないんだけどね でも究極のドライバーだと尊敬する 隙歯は1周だけの予選玉砕アタックというスタイルのまま 多分MOTOGPチャンピオンになれないと思う
368 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:12 ID:laiiBZJ+
(´-`).。oO(ホンダに飽きたらカワサキにのってください、ロッシ君…)
369 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:12 ID:L+95gOG6
びみょーなウエット状態のレースが増えればロッシがチャンピオンだな。
370 :
369 :03/04/08 23:13 ID:L+95gOG6
↑間違い バロスがチャンピオンだな
371 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:15 ID:P8zS2lAF
>368 可能性アリだと思う ローソンが引退前に火事場に乗り ドゥ―ハンもヤマハ入り寸前だったこともあるから
372 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:15 ID:RNWVlig+
ロッシくんはホンダに飽きたら4輪
373 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:16 ID:dnmW1O0W
374 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:16 ID:vW2Yh+o1
カピ郎ファンって結構いるんだ・・・ ちょっと安心しました
ロッシはラリーに行きたがってるんじゃなかったっけ。 F1からも、お呼びがかかっちゃってるからなぁ。
>>372 プジョーを運転するかシトロエンを運転するかどっちだ?
あぼーん
379 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:18 ID:P8zS2lAF
>370 その年のランキング 一位バロス 二位瀬手 三位ノブ
>>376 ブリティッシュアメリカンレーシングを運転するほど馬鹿じゃないからプジョーかシトロエン
>>367 その「玉砕アタック」のギリギリな危うさが、
見てる側からすればワクワクするんだけどね。
俺は、あの1件は「レーシングアクシデント」と判断してる。
あからさまなオーバースピードだったのは事実だが、
接触のその瞬間、隙歯のマシンの方がタイヤ半分だけ前に出てたんで、
「特攻」ではなくオーバーテイクだと認識したんだが。
危険なアクシデントであったことは確かだから、
隙歯に対する非難が多いのはしょうがない罠。
俺みたいな意見は少数派だろうね。
382 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:23 ID:L+95gOG6
>>379 モリワキが全戦参戦できればタマキが2位
383 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:23 ID:KaT4OqED
>>356 今気付いたがバンサンの相方ってロカテリぢゃん。
それにぺルジーニにアルサモラって・・・・
一寸前まで250で走っててパッとしなかったヤツ皆出戻りカヨ?
384 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:23 ID:P8zS2lAF
>380 冗談抜きにフェラーリ入りも可能性あるのでは・・・・ スマソ 現実的に考えたら・・・フェラーリのナンバー2チームのザウバーから モノになりそうだったらフェラーリ入り・・・ 漏れ夢遊病患者ですか?
隙歯って、ロリス・カピロッシのこと?なんて読むんだ?
386 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:25 ID:laiiBZJ+
>>376 (´-`).。oO(去年、プジョーのったとき無様だったでしょ…)
387 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:26 ID:P8zS2lAF
>385 すきっぱ
あぼーん
漏れこのスレ新参だからよく分からないんだが 皆名前に変な当て字?してないのがいいな(´ー`) F1スレなんかバリ禿とか顎とか果ては様式美とか(w
390 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:28 ID:UNtxCr3r
原田って全盛期はいつも誰かと対立してたよね。 全日本時代は岡田、GPに行ってからはビアッジ、カピロッシ。 今、冷静になって考えてみると、原田の性格が悪い気がしてきた。
>>384 フェラーリはイタリア人ドライバーだとろくな事ないし。
F1は大人しい良い子ちゃんが好かれるからイマイチ。
CARTの2人以外、大人しい良い子ちゃんばかりで少しつまらないなF1は。
392 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:31 ID:P8zS2lAF
>390 ヤマハとも対立したんだからいい度胸している 協調性の無さがあそこまで来ると「天才」って称するほか無い
>>389 まぁ直になれるさ。がんがれ。
とりあえず基本はセンキュー=宇川
395 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:34 ID:P8zS2lAF
>389 ロッシは猿 ビアッジはヒゲ 漏れも新参者だからそれぐらいしか知らない あと坂田のこと某チャットで殿って言ってる椰子もいたな
396 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:34 ID:tYBUrWit
文藝春秋で原田は自分を含め、 歴代チャンピオンのライダーはわがままな奴が多いって言ってました。 それくらい我がを通す姿勢が大切みたいです。 「日本人は自分の意見を、、、、」みたいなことを一年前にロッシが言ってたような。
398 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:36 ID:2BzDwQum
>>391 ドライバーの個性ってことならF1は10年前のほうが面白かった。
主役にセナ、プロスト、マンセル
脇役にもチェザリス、ヨハンソンとかいたし。
バイクはどうなんだろ。
>>395 ビアッジはヒゲ=△
ビアッジはハゲ=○
400 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:39 ID:2BzDwQum
玉田はタマちゃんと呼ばないのか?
>>398 その話題は禁止だ。
うっとうしい香具師いるし。
402 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:41 ID:P8zS2lAF
主役は猿でしょう 敵役がヒゲ でも日本だけのイメージでしょうね 本国では猿とヒゲの支持はほぼ同等って聞くし(間違いかも?) 長年脇役でいい味だしていたバロスにスポットが当たってきて 本来主役に踊り出るはずだったのにね・・・大ちゃん
403 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:42 ID:dnmW1O0W
坂田=殿 井筒=貴公子 中野=王子 は別に普通じゃないの?某マンガ家が命名して広まったらしいし。
404 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:43 ID:P8zS2lAF
>399 ハゲでしたか・・・ まぁ人間禿げたらヒゲ生やしたがるしね
405 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:43 ID:UR2OvyB/
今年の主役はノリック
406 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:43 ID:P8zS2lAF
>403 藤原らんかだね
407 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:44 ID:2BzDwQum
ノリックは元クビック
408 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:44 ID:ldg6ZRIW
外電だが、病院側は大治郎の病状に関して、一切のコメントをするつもりはないって。 大きな変化がなければ、恐らく発表する事はないだろうって。
409 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:44 ID:dnmW1O0W
スーパーサブw
410 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:46 ID:brIj+JxK
話の流れにまったく関係なくて申し訳ないが Motogpから送ってくるメールがすべて文字化けするんだが、どう設定すればよいのかわからん 誰か教えてください
412 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:48 ID:UR2OvyB/
マルコメ
413 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:48 ID:P8zS2lAF
トーチュウ更新!!
http://f1express.cnc.ne.jp/bike/wgp/ 脈拍安定、血圧も上昇
依然として予断は許さないが……
加藤大治郎選手(ホンダ)の容体は、わずかながらも好転の兆しをみせはじめている。
6日に三重県・鈴鹿サーキットで行われた開幕戦MotoGP決勝でクラッシュ、
負傷した大治郎選手は、2日目を迎えた8日も入院先の三重県立総合医療センター(四日市市)で意識不明の重体が続き依然として予断を許さない状態ながら、
父・隆さんによれば前日より血圧は上昇、脈拍も安定してきたという。事故後最も危険といわれた48時間を乗り越え、心臓がほぼ正常な数値を示すようになったこともあり、
この日は隆さんと母・初美さんも、四日市市内のホテルに戻り休息。集中治療室で眠りつづける大治郎選手には、全国のファンから励ましのメッセージが続々と届いており、
見守る家族にとっても大きな支えとなっているようだ。
また、7日夜には阿部典史(ヤマハ)もお見舞いに訪れエール。この日も本山哲、服部尚貴、武田雄一、亀谷長純、玉田誠ら仲間が病院で状況を聞いていたが、静かに治療に専念できるような環境を作ろうと夜には全員引き上げた。
▽加藤隆さん
昨日よりも血圧が下がり、脈も安定してきました。血圧は150、脈も100まであがり、一段と改善されてきた。
この調子でいけば(ダメージを受けた)頭部にも血が循環するようになる。そうなればもう一歩前に進むこともできますから。いい方向に向かっているし、少しだけ落ち着いてきた。
(ファンからのメッセージは)どれだけ力づけられているか……。ありがたいことです。
▽阿部典史
病室の大ちゃんに会わせてもらった。今はただ1日も早く回復してほしいと願うばかりです。
峠は越えたみたいだな。 良かった良かった。 あとは障害がどれだけ残るかだ。 ガンガレ大!
04/09 後10:20〜後11:20 三重テレビ(MTV) モトGP世界選手権第1戦日本GP 解説/辻本聡 宮城光
416 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:55 ID:2BzDwQum
>>415 三重テレビってテレ東系列だが、なぜに放送?
日テレ製作以外のもの?
417 :
音速の名無しさん :03/04/08 23:57 ID:MmeWSU6Q
>>413 公式、SHOEI、ホンダと無差別に送り続けた
おいらのメールも届いているかなー。
がんばれだいじろ
気になってたんだけど、なんで250エリアスとか走ってたの? 救済措置についてなんかニュース出てましたか?
419 :
音速の名無しさん :03/04/09 00:00 ID:TkTcmeQi
マルコメ・ランドリーの実家がクリーニング店って既出?
質問 宇川=サンキューの由来、知ってる人教えてくれない?
421 :
音速の名無しさん :03/04/09 00:02 ID:pmEDRmtx
救済されるんなら、予選2日目雨の中で必死こいて走ってた マクじいの立場がないではないか。
>>403 殿は違うでしょ
昔つなぎ作ってもらってた店で我儘言いまくってたので
殿と呼ばれてたとか
背中に○殿って付いてたよね
>>400 タマちゃんと言ったら芹沢たまきかと…
>>420 サンキューじゃなくてセンキューだよ。答えは記者会見かな
大治郎峠は超えたみたいだな。よかった
>>420 サンキューじゃ無くセンキューです
GP見てれば由来はわかる
>>413 とりあえず一息と言ったところかな。この調子でガンガレ>大治郎
ところで、クビックは今後も変態M1で代役参戦するのかな?
>>420 サンキューではなくセンキュー
彼のインタビューを見ればわかる
今からMOTOGP3で大の代わりに鈴鹿で優勝してくる
>>421 まったくだ。
見所のなかった二日目の予選。
マックおじさんのアタックが成功してタイムをクリアしたとき
グラスタからは思わず拍手が出た。
あのハラハラ感はなんだったんだ。
429 :
音速の名無しさん :03/04/09 00:10 ID:JokqrDWd
急にくだらんカキコがふえたな。 でもなんとなく嬉しい。
430 :
音速の名無しさん :03/04/09 00:10 ID:pmEDRmtx
あだ名の由来は次スレから書いた方がいいかもね 注目する人も増えてきてるみたいだし という私もラテン系サッカー好きで 現地で観戦 ↓ 現地人と話す ↓ バイク人気を知る ↓ レースを見始める という感じだからこれからファンは増えると思うよ
坂田の「殿」は藤原らんかじゃないだろ。 全日本時代にあまりのわがままっぷりにツナギ屋が「殿様みたいなやつだ」つって 勝手に「殿」のワッペン縫い付けたのが始まり。 ライダーなんてみんな程度の差こそあれわがままだと思うけどな。 逆に普通人でいたいと願う中野のほうが異彩を放っている。
>>431 そう言えば、海外で人気だった原田や上田が引退した今、
海外で人気の日本人ライダーは誰なんだろう?
やっぱり大治郎とハガノリなのかな?
434 :
音速の名無しさん :03/04/09 00:18 ID:BDsbz1Ki
2日目の予選漏れはヘアピンで見てたんだがマックおじさんが予選タイムをクリア した時は観客から拍手と歓声が出たがポジアーリが予選タイムをクリアしたときは 無反応で冷ややかだった。
そういえば中野ってGPの為に大学休学してたよね その後どうしたのかな いや、急に思い出したもんだから
436 :
音速の名無しさん :03/04/09 00:22 ID:pmEDRmtx
>>434 2日目をヘアピンで見るとは漢だな。
漏れは雨が降ってたし、寒かったから鈴鹿に行かなかった。
中退した。
439 :
音速の名無しさん :03/04/09 00:26 ID:+zw8pO5C
>437 でもツナギに大学名が入っているから 引退後は再入学するんじゃない?
俺は駐車場だけ確保しに行ったよ。 結局サーキット内には入らなかった。 で、次の日は10:30にサーキットに重役出勤と。 ちなみに家が桑名なもんで。 (;´Д`) 弱すぎな俺・・・・
441 :
音速の名無しさん :03/04/09 00:27 ID:6H8oYnih
>>411 ありがとう。ちゃんと読めるようになりました
442 :
音速の名無しさん :03/04/09 00:29 ID:qYkfLGb5
中野選手の後輩だが、あの人焼きうどん作ってみんなに配ってた、 っていう記憶が一番強い、後になって全日本(当時)の選手って知った。 普通の良い先輩って感じ、
>437〜439 センキュ〜
444 :
音速の名無しさん :03/04/09 00:33 ID:BDsbz1Ki
445 :
書斎派 ◆lnMoNKEyvM :03/04/09 00:35 ID:Dz2dKdj1
決勝をS字で観戦していたが、 「宇川転倒〜!!」のアナウンスで観客から謎の拍手と苦笑が(w でも、再スタートして戻ってきたときは拍手と歓声が上がったよ。 ウカータン愛されてるな(*´Д`) アナウンスといえば、125ccはやばかったな。 ヘロヘロで声が裏返りっぱなし、神戸浩みたいでワロタよ(w
446 :
音速の名無しさん :03/04/09 00:37 ID:3V+lv3t3
>>444 ヘアピン出口スタンドの最前列から400_ぐらい?
447 :
音速の名無しさん :03/04/09 00:37 ID:225GqtE2
>>445 なんつーか、宇川、おまい、もっと、オーラ、っつうもんを、つけろ
ファン、感謝祭で、俺、お前の前、何も気付かず、通り過ぎちゃった、ヨ
頬に、切り傷とか、つけてみよう
448 :
音速の名無しさん :03/04/09 00:38 ID:BDsbz1Ki
>>445 宇川の転倒もまさにヘアピンで見てたが観客からは拍手と笑い声が・・・
漏れも笑ってしもたが。
花王名人劇場
451 :
音速の名無しさん :03/04/09 00:41 ID:tQobf2ow
>447 集合時間10分前に到着を止めて 2〜3時間ぐらい遅刻してみよう そしてらオーラが出るかも
452 :
音速の名無しさん :03/04/09 00:43 ID:3V+lv3t3
>>448 漏れもヘアピンにいますた。
でもセンキュー、もっと早くバイクから離れろよ。
飛び出したときは「ここなら怪我しそうにないから大丈夫」と
思ったんだけど、最後までバイクにしがみついてるから
スポンジバリアに頭から突っ込んで、けっこうビビッタ。
>445 さすがS字観戦組はマニアが多いね(w J席は指定席になる前は良かったね 宇川が転倒したとき最終コーナースタンドは悲鳴と怒りのどよめきが 上がってたよ。 125ccのアナウンスしてたヘンリーはいつも要領を得ない実況だから あんまり好きじゃない
454 :
音速の名無しさん :03/04/09 00:51 ID:4uioElJK
今年もはS字で観戦していたが、あの絶叫だけのアナウンスはウザかった。 終盤のチェッキネロチェッキネロって何回さけべば気が済むんだ?ってムカついた。 オーロラビジョンもないとこで見てる連中を全く無視した実況だもんな。 実況なんだから、全体の流れを表現しろっつーの。 おかげで大治郎のクラッシュが深刻だったのを知ったのは、 帰宅してBSのビデオ見た時だったもんなあ。 大治郎のクラッシュもMotoGPクラスが終わってから、 頭を打ったので病院に搬送されたていどの放送だけだったし。 もっと実況するならサーキット全体に判る実況を望むよ。マジで。
みんなの期待を裏切らない さすが宇川
>>451 いや・・気付かないと思う・・・いや、マジで・・・・。
まあ宇川はギャグで済んで良かった(もちろん起きあがらなかったら笑えないけど)
458 :
音速の名無しさん :03/04/09 00:56 ID:tQobf2ow
ていうかセンキュー来年WSBへ左遷決定でしょ?
459 :
音速の名無しさん :03/04/09 00:56 ID:BDsbz1Ki
460 :
音速の名無しさん :03/04/09 00:56 ID:V/NqG/KU
461 :
音速の名無しさん :03/04/09 00:59 ID:225GqtE2
462 :
音速の名無しさん :03/04/09 01:00 ID:225GqtE2
130Rを全開で立ち上がりながらアウトに振った瞬間、そのままアクセルが戻らず コントロールを失い…… というのはないだろうか
漏れがいたとこでは、玉田がコケたときに怒声があがりますた
465 :
音速の名無しさん :03/04/09 01:01 ID:V/NqG/KU
>>459 そういえば、エンジンがかかるまでに時間かかってたな。
ヘアピンの転倒といえば、125か250でこけた香具師が怒りまくってたな。
ヘアピン頂点のアウト側にマシンが残ってて、ライダーはその場で
復帰しようとしたら、マーシャルがさっさとエスケープゾーンの
ガードレール奥までバイクを持っていってしまって。
466 :
音速の名無しさん :03/04/09 01:04 ID:V/NqG/KU
正直に言う 大治郎がこけたときも笑った。ヘアピンでは状況がわからんかった。 結局、漏れは家に着いてから状況を知ったのだが、サーキットで 知ってたら帰り道で事故ってた気がする。
加藤大治郎選手(ホンダ)の容体は、わずかながらも好転の兆しをみせはじめている。 6日に三重県・鈴鹿サーキットで行われた開幕戦MotoGP決勝でクラッシュ、負傷した大治郎選手は、 2日目を迎えた8日も入院先の三重県立総合医療センター(四日市市)で意識不明の重体が続き依然として予断を許さない状態ながら、 父・隆さんによれば前日より血圧は上昇、脈拍も安定してきたという。事故後最も危険といわれた48時間を乗り越え、 心臓がほぼ正常な数値を示すようになったこともあり、この日は隆さんと母・初美さんも、四日市市内のホテルに戻り休息。 集中治療室で眠りつづける大治郎選手には、全国のファンから励ましのメッセージが続々と届いており、見守る家族にとっても大きな支えとなっているようだ。
↑スマソ、ガイシュツでしたね。
469 :
音速の名無しさん :03/04/09 01:10 ID:BDsbz1Ki
漏れもヘアピンでは状況がわからず「大治郎やっちゃったな」くらいにしか 思ってなかった。帰宅してネットに繋いで愕然・・・。
470 :
音速の名無しさん :03/04/09 01:19 ID:225GqtE2
漏れはテレビで見てたけど、あー、コケちゃったかぁ。 ぐらいにしか思ってなかった。 救急車やヘリやらが出てきて次第にガクブルきはじめてって。
471 :
音速の名無しさん :03/04/09 01:21 ID:aptC1PYB
>>470 テレビでもそんな感じだったの?
サーキットビジョンの映像はどうだったのだろう?
472 :
音速の名無しさん :03/04/09 01:21 ID:4uioElJK
俺もテレビ組だが、映った瞬間「ヤバイ」と思ったぞ。
474 :
音速の名無しさん :03/04/09 01:28 ID:oBx+qY+a
>288 はるちかはオートレースに転向だよ〜〜
475 :
音速の名無しさん :03/04/09 01:35 ID:pAxcjzO7
本当125の場内実況の奴ひどかったね。後続とのタイム差とかの 情報など一切言わないし、1度も加わってない宇井がトップ争い してる事になってるし。主催者も場内実況ってのは重要な役目な事を もっと認識して欲しい。テレビの実況以上に人選には気を使ってくれ!
476 :
音速の名無しさん :03/04/09 01:36 ID:tQobf2ow
つか、ライダーの方も事故が起きる前にアピールしろよ! って思うのは俺だけか? ギャラリーでも、シケインの進入が危ないなんて抗議してる奴いたか? パッシングポイントが無くなってつまらなくなったって言ってる奴ばっかりだったろ?
478 :
音速の名無しさん :03/04/09 01:40 ID:225GqtE2
>>471 漏れはまだ18で、GPを見始めたのも二年目でして、今までコケたとしても
すぐに起きあがって動いていたライダーしか見たことが無かったので
それぐらいにしか思わなかったんです。
まさかこんなヒドイ事になってるなどと思わなくて。
479 :
音速の名無しさん :03/04/09 02:13 ID:YOZhblKv
場内アナウンス、何度も「ロックオン」言うな。うるせー! ホントあのアナウンス、つまんなかったよ。 ちっとも状況がわかりゃしない。 それに毎回「旗を振れー!」つまんない。 実況も観客をのせるのも下手だよね。
480 :
音速の名無しさん :03/04/09 02:14 ID:O7Mh+gFr
加藤、ロッシとて、けして不死身ではないのだ、若者よ。 そして君もだ。
>>471 > サーキットビジョンの映像はどうだったのだろう?
たぶん映像はほとんどなかったと思う。
テレビの国際映像とはちがうんだね。
シケインで転倒ってことだから軽い脳震盪くらいだと。
グラスタにいたのに重大クラッシュを知らなかった俺・・・
みんなこけやがって、つまんね、とか思ってたから
ニュースは二重のショックだった
>477 ギャラリーに何が判るっちゅーの? 実際に走ってる人間(と所属してるチームとか)が言うべきハナシでしょ。
483 :
音速の名無しさん :03/04/09 02:17 ID:YOZhblKv
サーキットビジョンは、うろ覚えだけど転倒した後をチラリと見た気が。 これはBSと同じかな。 QQ車がピット前を走るのはやってなかったと思う。 あとヘリコプターの離陸はE席だったから「あれ?何かあったの?」って感じで。 離陸の場面もビジョンには写って無かったと思う。 思うばっかですみません。。。
日本の二輪マーケットって壊滅状態なんだろ? もう、無理にWGPやSBの世界戦やることもないよ。
じゃF1も数字取れないからやめよう。
宇川や玉田はモチベーションを高めることができるのかな。 まだ次のレースの事とか考えてないだろうか。 プロの世界は厳しい。
487 :
音速の名無しさん :03/04/09 02:41 ID:xTKK7ABy
>>485 F1の開催も、ホンダやトヨタのサーキットしか引き受けない
不人気イベントだから止めたほうがいいね。
日本人ドライバーが活躍するでもないし、日本メーカーが強い訳でもないから F1の方が?(゚д゚)?だな、正直
日本人が活躍しようが日本メーカーが活躍しようが、 国民一般の関心は低い。 だから、世界戦の開催自体に無理がある。
490 :
音速の名無しさん :03/04/09 03:07 ID:kU83sn8f
今回の大治郎の事が衝撃的な為に、次の南アGPやSBK菅生を 楽しむ自信が無い。今までも数多くの選手の事故が有ったが 今回の大治郎の件はさすがに堪えた。こんなショックな事は初めてだ。
上田、坂田もハルチカも、、そして田中アナも今でもずっと気になってると思うよ。 まだBS録画したビデオが怖くて見られない、、、、
493 :
音速の名無しさん :03/04/09 03:52 ID:/3av2Uu1
483さんに追加、というかその時の自分。 Aスタンドのスタートグリッド3列目ぐらいのところの下段の方で観戦してま した。スタート後、1周目が終わって、ピットFMを聞きながら、サーキット ビジョンを双眼鏡で見てました。 突然、サーキットビジョンの画面が、横たわるライダーと散乱する破片らしき ものを写しました。 オフィシャルの人影が4、5人、横たわるライダー、破片という感じでした。 オフィシャルの動きに全く反応しないというか、全く動いていないライダーが はっきり見え、瞬間、赤旗、と思いました。 しかしその直後画面が切り替わりました。赤旗も出ません。 「おいおい、ライダーが全然動いてないぞ。赤旗だろ。」 と思ったのと、場内アナ(ピエール北川)が、大治郎のクラッシュを絶叫 したのとほぼ同時ぐらいだったような気がします(この辺は良く覚えてません。) サーキットビジョンではほんの数秒(2秒以下?)のことでしたし、回りがさわ ぐことはなかったように思います。今思えば、ちょうどそのときは、先頭グルー プが正面ステンド前にいたはずで、ピット上のサーキットビジョンを見ていた人 は少なかったということもあったんだとおもいます。 画面は、印象では、BSよりももう少しライダーによったアングルだったような 気がしますが、はっきりそうだという自信はありません。BSと同じ画面だった かもしれません。ただ、家に帰って最初にBSの録画を見たときには、BS画 面が明るいこともあって、サーキットビジョンとは違う、という感じがしました。 また、救急車のピット前通過はサーキットビジョンでは映らなかったと思いま すが、ヘリの離陸はほんの一瞬映ってました...... がんばれ大治郎。
テレビ観戦だが 写った瞬間やばいと思った ライダーは全く動かない、オフィシャルが集まっている事からも 事故直後じゃ無い事もわかる ライダーは動かさずに赤旗中断になると思ったら 担荷にのせようとしてるんで、びびったよ あの対応は絶対にまずい。 その後はレースに全く集中できなかった
俺もレースが上の空だったのは確か 125ccのハイライトとか殆ど憶えてないし
125ハイライトの後、坂田の声が異様に小さい。 同じライダーだけに深刻なことはわかってたと思う。
気になったので90年のマギーの事故の時のビデオ見た コース脇で止まって動かないマギーに対してオフィシャルや 医師が集まるがマギーは動かさない 手前には安全の為にコース脇のわらを束ねた物を置いて治療 赤旗中断になって その場で動かさずに治療して 救急車を現場まで行かせて担荷から慎重に乗せてた やっぱり今回も動かさずに赤旗中断だよなあ・・
498 :
音速の名無しさん :03/04/09 04:56 ID:nB+nsgtv
>494 俺もライダー動かないのに担架に乗せたのは信じられなかった。 動かさずに布みたいので囲ってメディカルスタッフ待ちだろ。 とりあえずフルコースイエローでもシケインなら3分くらいで到着出来るだろ。
499 :
音速の名無しさん :03/04/09 05:07 ID:O7Mh+gFr
せっかくセーフティカー制も導入したのになぁ
500 :
音速の名無しさん :03/04/09 05:19 ID:inzjeY+G
>>492 実況板に居たけど、みんなあの担架の乗せる方はヤバいと言ってたな
あぼーん
なんか物を扱うみたい>あの担架の乗せ方 と同時にピクリともしないから意識ないんだなと思った。 実況板でもヤバそうな空気が瞬時に漂ったな。
>カピに対する非難 チミ達は原田の件だけで非難されてると思ったのかね?過去の悪行を考えろ、と。
505 :
:03/04/09 07:13 ID:N9KyOmn7
人殺しをすますた
2戦目のウェルコムって、宇川タンが得意とするコースなのか?
David De Gea てのがWCMのセカンドライダーらしいけど誰か知ってる?
508 :
音速の名無しさん :03/04/09 07:48 ID:HPKa4FIA
ダビドデゲア。250で走ってたっけ?
プロトンとかにも乗ってたよ。3〜4年前だったかな。
510 :
音速の名無しさん :03/04/09 07:58 ID:6/kNKVZ2
6日に三重県・鈴鹿サーキットで行われたモトGP決勝で負傷した加藤大治郎選手(26)=ホンダ=は、 事故から3日目の8日も、入院先の三重県立総合医療センター(四日市市)で意識不明の重体が続いてい る。だが家族の話では、前日よりも血圧が上昇して脈拍も安定するなど、わずかながら好転の兆しも見え てきたという。事故後最も危険と言われる48時間を乗り越えた大治郎選手には全国のファンから励まし の声がわき起こっており、見守る家族の大きな支えとなっている。
あぼーん
あぼーん
513 :
音速の名無しさん :03/04/09 08:37 ID:CUgtW0Fm
なぜ赤旗をださなかったのか。 「転倒です。」 「ダメージは?」 「かなり大きいので、慎重な対応が必要です。」 「赤旗をだして」 「わかりました。」 他の走行中のライダーは赤旗だされたことにより、注意して走行し、レース中断、 オフィシャルも医療活動をすみやかで慎重に進め、 セーフティカーと医師が適切な処置を指示、エアでギブス固定と心臓マッサージ等行える。 こういうの対応が行われる。 この場合、優先順位は 転倒したライダーの生命、レースの安全 だけど慌てちゃったあの場合の対応は 「シケインで単独の転倒がありました。」 「(シケイン??大したダメージじゃないだろう)すみやかに撤去させろ」 「はい」 でも、走行中のバイクがどんどんコースに飛び込んでくる。 転倒したライダーは意識がない。パニック。はやくどかさなくては危険。 そこへ担架を持った人が現れる。 「とりあえず担架にのせて現場の処置をしなくては」 という感じだったようにみえた。 この場合の優先順位は レース中の現場処置の危険回避。
514 :
音速の名無しさん :03/04/09 08:57 ID:BFObV/2/
>>510 だからっつって、病院まで押しかけるなよ、
一般人。
迷惑考えろ。
515 :
音速の名無しさん :03/04/09 08:58 ID:oBook9gn
↑ >一般人。迷惑考えろ。 ってことはお前さんは関係者なのか?
>>472 横レスで申し訳ないのですが、ケツを云々のくだりは、
『追い出されるべき』みたいな意味かと思いますた(*..)σ
こっから下は472さん宛じゃないです。
医学的な事良く判らない&鈴鹿の組織の事も知らないのですが、
こないだ訳した時の感じだとコースサイドで最初に駆け寄った人達が
気づいた時点で無線みたいので(少なくともメディカルの)本部には
連絡していて指示も仰いでます。
しかも心肺停止状態だった事を考えると、赤旗を出す判断云々で
批判されるのは、むしろ運営側の方々なのじゃないのかと?
それと、こないだの訳の時と大分、話がかわっちゃってるみたいなんですけど、
こないだ訳した時点では、蘇生術はメディカルセンターに着いてからではなく
救急車の中で行われていた様に訳した様な気がしてます。
救急者に載せる前の時点でなんらかの処置がとられていたのかについては、
判りませんし、その様な原文はなかったと思います。
長文&記憶違いだったら、スマソ。
ただ、読んでて、あすこで最初に駆け寄った人達が見てたら、
凄いやりきれない気分になるんじゃないのかと思って、敢へて、
へたれコテのままで書きました。もぅ寝る、おやすみなさい。
岡田復活はありえないかなあ ドゥーハンをふらふらしながらぶち抜いたときの記憶が鮮烈に 残ってるんだが もう年かなあ
519 :
音速の名無しさん :03/04/09 09:45 ID:3YNfCnlc
やっぱり治親しかいないな・・・ チャンピョン取ってるし加藤の代役としては彼以外考えられん。
520 :
音速の名無しさん :03/04/09 10:00 ID:ajeYMzZG
加藤の代わりは草刈正雄に決まりました。
国際格式のレースはどうか知らないが、通常のスポーツ走行時は 運搬用の(ストレッチャーを載せるだけ、ただの箱型)救急車しかないと思う。 機器を使っての蘇生なら、その救急車では絶対に無理。 FIMがそんな体制を認めないと思うけど。
522 :
音速の名無しさん :03/04/09 10:14 ID:YOZhblKv
心臓蘇生はアサヒ・コムによると救急車内らしい
523 :
音速の名無しさん :03/04/09 10:15 ID:adva387Y
赤旗論議に花が咲いていますがGPで赤旗見たこと有る? いくら動かないとはいえ単独でのクラッシュかつレコードラインから外れてる。 過去の経験から行くとレース継続以外の選択肢はないよ。
524 :
音速の名無しさん :03/04/09 10:17 ID:adva387Y
瞬間赤旗だと思った香具師はお目でてー素人だな。
525 :
:03/04/09 10:20 ID:jixzq5HA
でも油がコースに流れでていて実際それに乗ってコースアウトしたライダー もいたんでしょ?
>525 オイルフラッグは、きちんと出ていたから 搬送後の処理に不備は無かったんじゃないかな。
岡田が乗った211Vも観たいが正直ドゥーハンの方が観てみたい
んにゃ、焼鳥屋の復活だ チーム体制に文句はあるまい!
530 :
音速の名無しさん :03/04/09 10:52 ID:rdd51PP3
焼鳥屋ってだれだっけ?
赤旗、赤旗と騒ぐヤシはFIMかmotoGP orgに抗議メールでもしたら? 日本で言う競技長に当るのがこの人、motoGP Race Director Paul Butler 英語でないと到達性は低いかと
クリヴィーレってもう病気治って復帰したがってる噂が って記事も少し前に見たな
去年も宇川が転倒したときにはストンドから失笑が漏れていたって カキコがあったよな。 >昨日、友人に(イタリア人)に突然『加藤、加藤!!』といわれ始め何のことかさっぱり分からず、 >そして『事故』、『重態』、『日本』と続き。。。訳も分からないまま動揺し。。。 >知人ではなかった事で正直まず安心し、そのあと延々と続く話をおとなしく聞いておりました。 >悲しいニュースですね。 (´・ω・`)
536 :
音速の名無しさん :03/04/09 11:14 ID:UOHAAucR
>507 遅レスだが2001年マク爺が勝ったアッセンで3位に入った人 特に速いって言う印象はなかったな
あぼーん
あぼーん
www.raisport.rai.it/raiSportIndex 今日も相変わらず大治郎のことやってるけど・・・分からん。
>>524 ありえないが
ドゥーハン ロッシコンビの211Vチーム(ライダーとして)なんて
夢のようだな 誰も勝てる気がせん
しかしドゥーハンもブランク空きすぎてるしな...
大ちゃんにはがんばってほしいが
その間はやはりTADDY復活を心の底で願っておこう
541 :
音速の名無しさん :03/04/09 11:55 ID:oBook9gn
ドゥーハンはブランク以前にもう脂の時期は過ぎてるよ? いつまでもドゥーハンを神格化するのは自由だけどさ、
542 :
ど素人 :03/04/09 11:58 ID:uHg03bBJ
なんなら漏れが走ろうか?
543 :
音速の名無しさん :03/04/09 12:00 ID:8Z8J2rBf
岡田は現役から離れた期間はもちろんの事、気持ちの部分で無理では? 年令は関係ないでしょう。 てゆーか、今はまだ代わりのライダーの話はしたくないなー。
545 :
音速の名無しさん :03/04/09 12:01 ID:pRpjDyLW
即刻削除するよ
それにしても 予選落ちのはずだった奴らの救済措置ってどういうこと? こういうのってよくあるの? motoGPのオフィシャルの記事にも見当たんないみたいだけど。
547 :
愛と勇気と希望の名無しさん :03/04/09 12:16 ID:JoRPxf8d
今日、【G+スポーツ&ニュース】で再放送やるぞな。
救済措置受けたのって誰?
そういやあ原田って今何してるの?
551 :
音速の名無しさん :03/04/09 13:26 ID:9vDH+MzS
大ちゃんネタが減ってきたね。 このまま忘れられてしまうのだろうか? レイノルド・ロスヲジサンみたいに.....
552 :
音速の名無しさん :03/04/09 13:36 ID:opxGIwRg
>523 鈴鹿のGPで赤旗でたことあった。 94か95あたり。
>>546 誰も忘れてないし、一番気になること
長期戦になることは間違いないみたいだから
ファンはただ祈って待つしかないのよ
あまりやりすぎると醜く荒れるだけ
他スレ見てもこれは一目瞭然
しかし、何だ・・・開幕して盛り上がってるはずがもう今年のWGPは終了した感じだ。 加藤のせいで今年のWGPは楽しめないな。 イタリア3人の戦いをずっと見せられると思うと何だかなぁ。 加藤がこの3人にどう入ってくるかが俺の唯一の楽しみだったのに。
>554 日本語が変だよ 加藤のせい、って。使い方おかしくないか? それともわざと言ってるのか
>248 予選不通過 250cc ジョアン・オリーブ チャズ・デイビス エリック・バタイユ ヘンク・ファン・デ・ラグマット カトヤ・ポエンスゲン 125cc 田中 C・Way On だけどエントリーした奴はみんなグリッドについてたね。
第二戦目からミック・ドゥーハンが代役で参戦して そのままタイトル取っちゃったら笑える。
559 :
音速の名無しさん :03/04/09 14:31 ID:jd6sW2Wl
レイノルド・ロスってまだ寝たまま?
あぼーん
あぼーん
563 :
音速の名無しさん :03/04/09 14:35 ID:h0+OdyK4
本田もグレッシーニも代役立てないだろうな...多分
564 :
音速の名無しさん :03/04/09 14:36 ID:h0+OdyK4
参戦枠とか、スポンサーの意向で乗せないといけない時期がくるんだろうけどね。 となったら、スペイン人?
565 :
音速の名無しさん :03/04/09 15:16 ID:8pR/gfgy
あほっ、これから先全部江戸の勝ちだろ アホやお前ら。 けけけけけけけっけけ〜〜〜 弱ッ!!! ミキティきゃわ!!!
566 :
音速の名無しさん :03/04/09 15:26 ID:yEJUZZBy
567 :
音速の名無しさん :03/04/09 15:34 ID:Z//fujzN
>>566 謎の中国人といえば、金曜日のヘアピンで軟弱なこけ方をしていた。
568 :
音速の名無しさん :03/04/09 15:38 ID:2PUDvgul
いっそ大治郎の分の枠をプラマックに売ってイトシンの参戦ってのが いいなあ、各レースごとに参戦権売るってのも可能みたいだし それとも禿にHRC契約の奴らの211V流す・・・のは無理だろうな
569 :
音速の名無しさん :03/04/09 15:41 ID:lld518Kz
いまさら伊藤を出すくらいなら まだ高橋や井筒の方が良い。 伊藤はHRCでもないし将来性も期待できない、 同じ条件ならタレント性で井筒だね。
570 :
音速の名無しさん :03/04/09 15:42 ID:Z//fujzN
そんなことより、WCMは次戦も1台だけの参戦に汁。 モリワキに枠をやってくれ。
571 :
音速の名無しさん :03/04/09 15:43 ID:Z//fujzN
清成をきぼん
>>523 今更が前提の話だけど
ここ10年GP本戦ではシリアスな事故が起きてないような気がするからなあ・・・
つーかああいう場合多少コースが危険でも赤旗以前に動かさないみたい。
純粋に赤旗を見たかって言ったら雨で何度もあるけどね。
573 :
音速の名無しさん :03/04/09 15:58 ID:f5KvczB5
>>556 ありがd。結構いたんだね。
予選変な天気だったしねえ。
>>551 いちおう
>>251 さんの意見に沿うような流れになってます。
でももちろん大ちゃんのことを忘れたわけじゃないよ。
>>573 未出。
>世界連盟の責任者は「ギアを間違えたか、ブレーキが強すぎた可能性がある」と推測している
IRTAテストのときに、シケインが全然ダメだった。ギアがあってないのかも・・・
とか言ってたね。
576 :
音速の名無しさん :03/04/09 16:48 ID:vSr2SE7W
>>523 二、三年前のチェコで、モデナスが転倒してマシン炎上、
オイルだだ漏れでコースにも広がったときに出たと思った。
あぼーん
本スレとはいえ・・もう普通にレースの話してるのね。 なんか辛いね。
>>578 みんな文章として書かないだけですよ・・・
580 :
音速の名無しさん :03/04/09 17:02 ID:mus0BUAO
>>578 イ`スレ有るし、開幕戦を踏まえて語りたいことは他にも有るし
こっちは通常進行ってのは歓迎なんだが。
すまん。煽りじゃないんで流してください。
582 :
音速の名無しさん :03/04/09 17:08 ID:lld518Kz
>>578 書いてもさどうにもならなくて、やはり今は何らかの発表を待つか
祈るしかないんだよ。
大治郎のためにもここではGPの話でよいのでは?
勿論、大治郎の事は常に心の中にあるが、、、
>>578 誰も忘れてるなんて訳ないでしょ?皆さんざん思いを書きまくったが
取り敢えず容態に変化がないから静かに見守っているんだよ。
心配なのは同じ。回復するように祈ってるのも同じ。ずーと気が重かったから
気晴らしに違う話をするのも精神的に良いかもよ。
>578 皆があんたと違って熱烈な加藤ファンってわけじゃないと思うけど。 普通のMotoGP好きは何日もやってられないわけで。
鈴鹿は一躍危険なサーキットになったちゃったな。 茂木は比較的安全?
ここは事故に関してはドライ進行で。 何か言いたくなったらイ`スレで。 俺もそうしてる。
流してくれ、って言ってるんだからもういいじゃん。
589 :
音速の名無しさん :03/04/09 17:39 ID:57zqWC3C
>>575 ギアミスやブレーキミスでタイヤロックテレメトリに残るな。
(エンジン回転数として残るからね)
でも異常はないといってるし...
チェーンでも切れちゃったカナ?
>>576 コース上が危険だったからだね。
今回のようにレコードラインから外れていれば赤旗はだなかったよ
多分
590 :
音速の名無しさん :03/04/09 17:43 ID:lld518Kz
>>588 みんな無理して話題にしてないところがあるから
堰を切ったように。。。。ってことでしょ。
別に
>>578 を責めている訳ではないから
>>578 も気にしないでな。
>>589 マギーの時もレコードラインじゃ無かったぞ
ってかコース脇だったのにすぐ赤旗になった
592 :
音速の名無しさん :03/04/09 17:48 ID:+7/apzVU
ドゥカティ速かったな〜。ホンダがストレートでスリップに入れなかったもんな〜。レース用にL型4気筒を投入するとはさすが発想が奇抜なイタリアだな。
>>586 茂木もブレーキに問題あったら命取りかな。
まあどこのサーキットでもそうだけど。
サーキットの危険性よりも、今回は対応がまずいよ 責任者出てこい!
595 :
音速の名無しさん :03/04/09 17:56 ID:6VAHR0Ly
次戦からプロトンも4st投入してくるだろうが、スズキやカワサキの前走ったら 両社とも形無しだな。でも有りそうな話なのが恐ろしい、、。
次戦も2ストで決定済み(w 3戦には間にあうのか? 間に合わないと思う・・
597 :
音速の名無しさん :03/04/09 18:02 ID:8TOtD8KY
今回見に行った人は気付いてると思うが今年は観客数が増えたよね。 S字や最終コーナーのスタンドは明らかに増えたよね。トーチューには 観客数とか書いてなかったけど。
598 :
音速の名無しさん :03/04/09 18:20 ID:DYFyEELR
〈596 その手で最終選まで引っ張るんぢゃないか?
599 :
音速の名無しさん :03/04/09 18:22 ID:Wob3HHhW
>>597 え…?
グラスタや最終コーナーあたりの共通エリアでも下半分ガラガラだった。
当日でもC指定売ってなかった?
あぼーん
601 :
音速の名無しさん :03/04/09 18:27 ID:vLEdKn4h
今現在で次世代日本人ライダーの希望の星は高橋だけ?
三日間通すと昨年より500人くらい少ない。
赤旗・赤旗というのは素人とか言われてモナー、そりゃ運営に直接関わるもの意外は素人だろ。
今回はマジで赤旗出るだろうと思っていた、激突した時マシンが破裂したかの様に部品やらが飛び散ったし
(現に反対のコースサイドまで飛んだモノも有る)
レコードラインから外れているって、それじゃぁ何で柳川はあんな所を通過していったんだ?
まぁ、俺は結果的に赤旗にならなかった事を責めようとも思わんが。
>>602 それなら、決勝はかなり多かったんじゃないかな?なんせ土曜日は雨の所為でゼンゼン人いなかったし。
>>601 漏れは高橋以外にオーラを感じない。
今後の爆発的成長を期待してるんだが・・・
605 :
音速の名無しさん :03/04/09 18:45 ID:lld518Kz
高橋は微妙でしょ。 タイヤ依存ぽいしタイヤが終わってからずるずる落ちていくライダーは チャンピオンにはなれない。(去年の茂木) その点今年はなかなか良かったけど・・・
606 :
音速の名無しさん :03/04/09 18:52 ID:lld518Kz
しかし ケースリードバルブ VS リードバルブだとピークパワーでは 勝てないよなぁ。。。 ↑ まだこうだよね?
607 :
音速の名無しさん :03/04/09 19:00 ID:DYFyEELR
>>599 最終はいつもより多かったんじゃない?S字はメチャメチャ増えたでしょ?
確かにグラスタは不自然なくらい少なかった。下の方が少ないのは
分かるんだが真ん中あたりがぽっかり空いてた。でもプラスマイナス
考えて増えてる気がするけどなー。三日トータルは土曜が雨だったからでは?
たぶん高橋は去年の茂木で「メランドリは後半の事考えてタイヤ温存してた」と言ってたので 今年の鈴鹿は少し冷静に前半セーブして行ったのかな。
609 :
音速の名無しさん :03/04/09 19:56 ID:7p3wmrbm
>>606 >ケースリードバルブ VS リードバルブだとピークパワーでは
>勝てないよなぁ。。。
ケースリードバルブ VS ロータリーディスクバルブの
間違いだと思われ
610 :
音速の名無しさん :03/04/09 19:57 ID:7d8eh18e
結局、大に変わるライダーなんていないのさ・・・・
高橋の事ばかりだけど、青山博一って駄目なの? 俺は今の全日本あんまり分からないけど、今回も(・∀・)イイ!!走りしてたし (Fラップのシケインもキレてたし) 全日本知ってるヤシに聞いたら、自分からガンガン仕掛けるし 結構いいよと言われたのだが。
612 :
音速の名無しさん :03/04/09 20:05 ID:7d8eh18e
千葉工業高校だからダメです
昔、桶川でダートラの乗り方でアドバイスされちゃった事あるので 青山くんは応援いています。彼は随分と年下ですが。 おかげでカウンターブレーキ出来るようになりました。
614 :
音速の名無しさん :03/04/09 20:20 ID:SCJYYRYN
>>611 俺的には数年前から全日本250の中では青山が一番だと思ってた。
TZ勢の方が有利だったからチャンプは取れてないがRS乗りの中では
一番だったもの。ただ高橋が本物に成ってきたから将来性はドッチか分からんけどね。
615 :
音速の名無しさん :03/04/09 20:25 ID:wu2eNEft
>605 BSユーザーってこと考慮してあげてクリ
高橋と青山にはしばらく日本で腕を磨いて欲しいね。 原田と岡田のように切磋琢磨してほしい。
高橋はレースの組み立てがまだまだだね
618 :
音速の名無しさん :03/04/09 20:52 ID:whTiILGW
今年はドカがどれだけ活躍するかが楽しみだねえ。カピの表彰台は当然 凄いが、初めて走った鈴鹿で5位になったベイリスもスゲぇ。
青山はかなり(・∀・)イイ!!という事でよろしいか?
>>612 は良く分からんが(w
高橋が中盤ジリジリと離され(後半は盛り返したが)勝利のチャンスを逃したのは
タイヤを労わっての事なのか?去年2位はゲットしてるしワイルドカードなら思いっきり攻めてほしかった。
ゲットと言えば8耐の2ゲットの歌は何なんだ。(w
そういえばブリヂストンに関してはどうだい? 玉田は転倒するまで6位だっけ。もうちょっと周回数があればねえ。 BSユーザーは全滅だからデータ取りとか困るんでない? つってもプロトンのは今更使えないかな。
621 :
音速の名無しさん :03/04/09 21:09 ID:AmBxc4BC
2輪でもやっぱりBSは雨に強いのかノウ
>>589 >チェーンでも切れちゃった
それだとジャックナイフはしない、ケツ振って振り飛ばされるのでは?
鈴鹿存続の危機関係はココ?イ`?
623 :
音速の名無しさん :03/04/09 21:19 ID:7d8eh18e
613> カウンターブレーキ教えてください
624 :
音速の名無しさん :03/04/09 21:23 ID:Z//fujzN
ここでくだらん話が続いてるとほっとする。
625 :
音速の名無しさん :03/04/09 21:26 ID:AmBxc4BC
モリワキはどうよ?
>>623 青山くん「バイク倒す前にリヤブレーキ踏んづけてるから
上手く滑ってくれないんだよね。寝かせてから踏んづけるときれいに流れるよ」
(『プ! ビビってリヤブレーキ踏むのが速すぎんだよ! このビビリチンポおやじ! ギャハ!』)
↑こんなこと言われてるぞ! と思って突っ込んで転けるまで開ける。
>>626 >寝るかせてから踏んづける
無理。 本能的に。
しかし、今回の件でホンダと211Vの威信は相当落ちたね。
629 :
音速の名無しさん :03/04/09 21:48 ID:0XhAdnBe
>>625 モリワキ変な音してたよ
現地で気づいた人ほかにいない?
>>627 普通に出来ると思うが…左右どちらでも出来るぞ
滑らせてカウンターとか普通のライダーなら出来るだろ?
というか、出来ないと速く走れないよ。
出来ない時は自転車に戻って練習。
631 :
音速の名無しさん :03/04/09 21:49 ID:uckbS3BD
632 :
音速の名無しさん :03/04/09 22:05 ID:7d8eh18e
630> 自転車でも失敗したときは相当いたそうだな・・・アスファルトで大根おろし状態になりそう・・・ それとも土の上でやるの? 少しでも大治郎のこと忘れるために今からやってこようかぁ・・
633 :
音速の名無しさん :03/04/09 22:05 ID:Z//fujzN
>>630 公道でやる勇気無いなオレ。皮ツナギ着て競技場を走ってたから出来た事。
ヘタレなオレの場合。オンでもオフでも。
自転車の方がコケた時のダメージがデカい時もあるよ。
オレ2週間前MTBで自転車同士の接触で軽く飛んでヒザ5針縫ったし。
皮がボッコリめくれて肉と骨がパックリ見えてたよ。あの時は皮ツナギが恋しかったよ。
>628 そう? 単に加藤のミスって思うけど・・・今回の転送はマシーントラブルって決まったの?
ライダーなら誰でもありうる操作ミス その瞬間「あ、やべえ・・!」って思うよね 今回の件はレーシングアクシデントとはいえ 普通のバイク乗りの誰もが身につまされるんだと思う
>>635 たとえ真相がマシントラブルだとしても、ホンダは公表できないだろうね。
威信ガタ堕ち必至だもの。
ホンダってかなり無意味にプライド高そうな集団だし。
(そこがレースシーンを長年白けさせてる要因でもあるわけだけど)
三重テレビ版の今見てるけどBSの再編集? 解説は辻本タン、実況は長谷川。
639 :
音速の名無しさん :03/04/09 22:24 ID:kOcKdNNc
日テレ版だよ!
つーか未だに事故原因がはっきりしないのに、 何を必死にホンダを貶めようとしてるのか? 不思議な奴がいるもんだ。
>640 単にホンダ嫌いか、痛い加藤ファンなだけだと思うが。
批判するなら事故後の対応だな あれは無いだろ
ゲゲ、三重テレビでmotoGPやってたんじゃねーか。
>>643 CMのタイミング無茶苦茶だわ、赤ひげ薬局の精力剤のCM流れてるし・・・
645 :
音速の名無しさん :03/04/09 23:25 ID:av1nOcEc
>>631 そのリンク先の659はどこから来たの?
ルポライターが聞き捨てならないことを言ったのなら
断じて許さんよ
何を言ったのか(書いたのか)是非とも確認したいね
あとあのスレッドは空気読めない奴が多いから程々にね
646 :
音速の名無しさん :03/04/09 23:27 ID:whTiILGW
畜生!!!三重テレビの分際でいきなりそんなもん放送すんじゃねえ!! 終わった直後に知ったから余計にムカつく!
647 :
音速の名無しさん :03/04/09 23:30 ID:jJYkbuzn
名古屋ってホントはどこで何時の放送でやってたんだ?
>>632 (´-`).。oO(雪降ったとき、自転車押しながら歩くと何となく感覚が分かる…)
>>647 地上波は放送なし
昨年も日テレCARTはもてぎだけだったので
今年もIRLはもてぎだけっぽい
もう少しセンキューの事を楽しみたいなぁ…。 本当に彼のテストデータ-は有効なのだろうか?
652 :
MAPPY ◆4jTRMCSjjM :03/04/09 23:37 ID:Jnxe3cvJ
>>649 茶利時代には 船揚場のコケのついたスロープで鍛えました
ぬるぬるです しかーしこけてフジツボで手のひらバッサリ・・
ちなみにほぼ直立状態で充分滑ります スロープですし・・
そういえばセンキューも全日本時代に大怪我してたよね。8耐だったかな?
654 :
音速の名無しさん :03/04/09 23:48 ID:fiQ8BsF0
>>620 こける前はベイリス抜いてたから5位だったと思う
250のほうでも全日本で去年BS勢タイトル取れてないけど
確実に成績あるし、今回の鈴鹿で青山、高橋の活躍も見る限り
もうどのクラスでも一線級かと
>>653 多重クラッシュ炎上、赤旗中断の時だっけ
たしか大治郎の8耐デビューで大治郎も巻き込まれてた記憶が
国光レーシングから辻本とペアだったかな
656 :
音速の名無しさん :03/04/09 23:55 ID:jJYkbuzn
>>650 あれ、テレビ欄で深夜に放送予定あるの見たような気もしたんだが・・・。
気のせいだったか。
>>655 あのときは終わったなと思ったんだけど、全日本最終戦には復帰してたんだよね。
>>635 >>640 当局やホンダからどう発表されようと、
やはり加藤本人が意識を回復しない限り、最終的な結論にはならないよな。
motoGP公式の大治郎の掲示板、世界中からカキコされてるね。
ホンダさんよりカワサキ君はあんなんでいいことになってるの? あとスズキ君も
>>655 センキューは首の骨折ったんだっけ。
レース初盤のクラッシュだったから、
辻やんは決勝一周も走れなかったという記憶が。
テレフォニカ、代役誰使うんだろう?
・セテ一人の体制で続行 ・セテの大治郎へのコメント が公式に載ってました
今年一年一人体制っすか?
やっぱ、ライダーも原因がはっきりしないままRC211Vに乗りにくいだろうし。
>>636 実際は「あ、やべぇ」の時はまだ対処出来る、ほとんどの場合なんとかなる事が多い
経験上、リヤが滑ればカウンターだし、フロントが滑れば僅かに車体を立てる
ハイサイドになりそうなら(車体が完全に横を向き、フルカウンター状態)
足先だけで立ってバイクだけ足の間でハイサイドさせてから、カウンターで立てなおす
サーキットスピードでは無理だけど、公道スピードならなんとかなる
ハイスピードで突っ込みすぎたらかまわずフロントブレーキを掛けて
車体が立たない様に調整しながら抜ける(大抵はフロントスリップにはならない)
フロントブレーキを掛けたら車体が垂直に立とうとするのを押さえ込むのが技
止まれない距離でブレーキを掛けるのなら、最後の10Mで非常に強く効くのでブレーキを信じる
これだけ出来ても1年に2回はバイクから振り落とされてしまうが…。
どうにもならない時は、バイクの挙動が脳の処理スピードを超えているので
乗ってる本人は判らない事がほとんど。
>>658 大きな事故を起こした場合に多い事だが
事故当時の事を全く覚えていない場合が多い
たぶん加藤本人も事故の原因は判らないと思う
「ブレーキ掛けたら…後は判りません、ボクなんでコケたんですか?」だと思うな。
667 :
音速の名無しさん :03/04/10 01:47 ID:g4XrD868
あの〜今さらなんですが 故アイルトン.セナが最後に被っていたヘルメットって メーカーどこでしたけ? レオスのあと昭栄で最後はベル? それとも... 若井 芳賀兄 レイニー が昭栄 永井 はアライ 琢磨 レオス ダイジロウは....
668 :
音速の名無しさん :03/04/10 01:51 ID:3vS8UVJn
>>667 ベル社のであってる。ヘルメットに使われてた素材(表面)が、ゆっくり押すと
潰れていき、強い衝撃だと硬く反発するような素材を使った未公認?のメット
だったとかで、後に保険会社ともめたって聞いたことがある。そのこと自体
は、真偽が定かじゃないが。軽かったらしいよ。
669 :
音速の名無しさん :03/04/10 01:51 ID:B7lCGflY
ダイジロウは生きてるぜ
レイニーはagvだった記憶が
670>正解!
672 :
:03/04/10 08:18 ID:zjpqRBhC
大ちゃんはSHOEI
漏れはウンチーニに憧れてnavaだったよ。 流石に今はアライ
>665 原因ハッキリしないって言ってるのに何でRCV211Vのせいにするかね? グレのチームでRCV乗れる環境なら代役いやがる奴はまずいないと思うが。 単に加藤が未だに意識不明な状態に直ぐに代役立てたらファンからとか色々文句 出るからじゃないの?
675 :
音速の名無しさん :03/04/10 09:23 ID:r/vqLrIx
>>673 ウンチーニはNOLANだが....。
ルッキネリがNAVAでし
676 :
音速の名無しさん :03/04/10 09:51 ID:qblEo5s6
>>674 何が何でもホンダを貶めたい奴がいるんですよ、
なぜかは知らないけどね。悪意ある書き込みが随所に見られる。
677 :
音速の名無しさん :03/04/10 09:54 ID:qblEo5s6
>>666 みててちょっとはづかしいぞ。
書いていることはまぁあっている部分もあるが、根本的な部分が
間違ってるから本当にできるの?って感じ。
イメージトレーニングは大切だけどね。
678 :
音速の名無しさん :03/04/10 09:57 ID:zxOsyltv
そうじゃなくて211Vのトラブルの可能性も否定できない現状では 100%の信頼を置きにくいって意味では?>676
679 :
音速の名無しさん :03/04/10 09:59 ID:QoRpg4JJ
ウンチーニはギブリ(ジブリ)じゃなかったか?
680 :
音速の名無しさん :03/04/10 10:24 ID:qblEo5s6
>>678 そうならばいいのだが他スレではいるのよ、そういう奴。
でもRCVの過去の実績も踏まえて考えればRCVのトラブルの可能性は
低い。個人的意見ではドカ、カワサキよりは余程信頼できるかと。
前者は新加入、後者は経験浅い、しかも去年の茂木ではエンジンブロー
「あーやっぱりな、あんな状態でレースに出すべきではない!!」と思った。
4stはエンジン行くとオイル噴出すからね。後続車が危険すぎる。
同じ理屈で考えるなら大治郎のRCVは新型なのでトラブルの可能性は
他のRCVより高い事は否定できないけど過去の実績(テスト含め)から
可能性は低い部類と考える。
無理にRCVの可能性を考えれば、クラッチ周りのプログラムかもしれない
それなら車に(ギアの破損などの)痕跡を残さずリアをロックさせる事も
可能だ、(今年から電子制御も試していたらしいし)
ハードトラブルなら生産過程で品質の劣るパーツが入ってしまった
可能性あるし。
なんにせよ車体はFIMなど立会いで検分されるだろうから真実はわかるよ。
それを発表する必要があるかは不明だけどね、少なくとも大治郎とその家族は
ホンダにそれを求めるとは思えないけどね。
あえて言わせてもらえば
ホンダが事実を隠しているみたいな妄想はまったく無意味。
681 :
音速の名無しさん :03/04/10 11:01 ID:jm4n/y/n
>>680 つうか、時々見かける
>少なくとも大治郎とその家族はホンダにそれを求めるとは思えないけどね。
これの真意が謎。発表を求めない(本人らは聞くとしても)という意味だろうけ
ど、何故現状で当事者らへの心境へそこまで踏み込めるかな?
事故原因に関しては、報道内容を単純に羅列しただけでもここまでで矛盾す
る内容が出ているわけだが、どれが信用できて、どの内容がおかしいと推定
するのも憚られるね。公式の検分結果の公表を待ちたいという点には同意。
まあ、あっちこっちで同じようなことを書くのはなるべくやめたほうがいいかと思われ。
683 :
音速の名無しさん :03/04/10 11:43 ID:qblEo5s6
>>681 お互い信頼しあっていてからこそ成り立つ世界だからです。
ライダーはメカ(車=ホンダ含む)
メカはライダーを信頼し、そしておたがいのミスを許しあう良い関係を
持つことが不可欠なのです。よく言われることですが家族のような
関係というかひとつの目的に向かって挑戦する家族以上の関係
となるので、過去の事例からも解るようにライダーがメカを訴えるなんて
ことはめったにありません。
またメカ(=ホンダ含む)はできるだけのことはしますので余程無茶な
人でない限りそのようになるのです。
この連帯感は経験した事ないとわからないかもしれないけど、そういう
ものなんだと思っていただければ幸いです。
684 :
音速の名無しさん :03/04/10 11:46 ID:qblEo5s6
>>682 あっちこっちと言うか俺がいた場所に同じような書き込みがあって・・・
黙っていられなかったんだよね〜
今回の件は皆悲しんでいて、メカニックもホンダもマーシャルも
オフィシャルも自分たちのミスの可能性を自ら積極的に探し出しているはず。
皆こんな事を引き起こした原因を知りたいし、同じような事故を起こし
たくないからね。
685 :
音速の名無しさん :03/04/10 12:05 ID:ZE4yue0m
ホンダってメカとライダーがミスをゆるしあうのか。さすがだ(w
686 :
音速の名無しさん :03/04/10 12:11 ID:qblEo5s6
>>685 どこのチームも基本的には許しますよ。
余程のことがない限りね。
言葉が足りなかったかもしれないがしょーもない事突っ込まないように。
687 :
音速の名無しさん :03/04/10 12:13 ID:qblEo5s6
↑を訂正。誤解を招くので、 言葉が足りなかったかもしれないがしょーもない突っ込みしないように。
>>605 >>608 >>619 遅レスで申し訳ないが、
高橋がもてぎのWCで出たときは、
HRCからのエントリーだったせいでDUNLOPタイヤ使ってなかったか?
シロウト考えですまんが、
あの時終盤でズルズル後退してったのはそのせいもあるかと。
(ライフやグリップ特性を完全には把握しきれてなかったとか?)
まあいいや。透明あぼーんしとこ。
690 :
音速の名無しさん :03/04/10 12:30 ID:tmDrSDu5
バイクのクラッチでリアロックしたからって、あんな事故になるなんて 普通なら考えられないよな。 この線で必至に話膨らませてる人の意図が分からん。 鋭角なコーナーならともかく、緩やかなカーブなのにな。
690はクラッチ→クラッチトラブルね すんまそん
692 :
ヘルフェチ :03/04/10 12:38 ID:gVdFzTzK
ウンチーニ、81年NAVA、82年GHIBLI、83年NOLAN、で正解ですか?
693 :
音速の名無しさん :03/04/10 13:09 ID:z4JBYXps
大治郎の回復を祈りながら旅に出ます。帰って来る頃には目を覚ましているのだろうか・・・?
今日のモビは見ものだな 大治郎をどう扱うか
青木治親のインタビューだったかに、レース中は極度の集中力で臨むためか、、 レース中にふっと睡魔の訪れる瞬間があるんだそうだ。 車載カメラ、あれって録画機能があるかは知らないけど、証拠品として押収されるのかな?
>>695 無事でなにより。
今でも鬼のような突っ込みで(ry
699 :
音速の名無しさん :03/04/10 14:41 ID:qYhduluj
34は骨折多いな
700 :
音速の名無しさん :03/04/10 14:46 ID:z6NPrJs8
リアがロックしたら右へ倒しこむのは不可能。 まっすぐ飛んでいっても何も不思議じゃない。 緩やかなカーブ、つまり速度が高かったことが問題だろ?
KevinSchwantz KotuSetu もうだめポ
明日はライスポ日本GP特集号の発売日だけど 今のこんな状態だとあんまりうれしくないな。
703 :
音速の名無しさん :03/04/10 16:22 ID:37nNEXzw
>>684 どのスレでどんなカキコがあるのか知らないけど、
よくも悪くも今のレースのカルチャーを形成しているのは事実上、“常勝コンストラクター”
としてのホンダだから、今回の件を機に、謙虚にレースに対する姿勢みたいなもの全般について、
改めて考える責任はあるんじゃないかと思う。
704 :
音速の名無しさん :03/04/10 16:35 ID:qblEo5s6
>>703 勝ちを狙わないで謙虚にレースって???
わけわからん・・・具体的にどうするの?
言っちゃ悪いけど奈に考えてるの?
707 :
音速の名無しさん :03/04/10 17:07 ID:KQzgf3q0
>703 ホンダは、2輪レース界の中でマシンの信頼性はかなり高い方だと思うけど。 謙虚ってのが何を指してるのか判らないけど、耐久性がギリギリのパーツを 持ち出したりしている(昔のアプ、ドカとか)よりはスポーツとしてのレースを 判ってると思うけど。
>706 禿じゃなくてセンキューじゃんw どこ行っても人気者だな、センキューは。
センキューだろ 鼻糞ついてるじゃん
スマソ、センキューだった(恥)
>703 改めるって? ホンダが自分自身で規制しろってこと? そういった事は全体でやらないと意味ないと思うがけど。 何でホンダだけなの? RCVが危険なマシーンなら他のメーカーのマシーンも十分危険だと思うが。 モーターレースなんだからいる程度の危険は仕方ない。 ホンダがどうこうのというよりコースの安全性を高めるべきだと思うが。
>>704 勝ちを狙うなとは書いてないようだけど、そこから無理やり解釈すると…
80年代中期〜90年頃までの、結果も伴ったヤマハみたいにしてみろ
とか? 開発も選手を育てるのも、近視眼的にやってなかったしね。
当時のホンダは選手との関係がビジネスライク過ぎて、どこか飛びぬ
けたところのある車に、転ばなければタイムは速いって感じの選手を
相性云々抜きで数を乗せてみる感じだったしな。87年頃からまっすぐ
はホンダが固定化されてもまだ、5年くらいはヤマハが「レース活動は
こうやるんだ」とばかりに抜き返せた。
けど、選手層の群雄割拠時代が急に終わりすぎて、めぼしい選手が
ドウーハンだけ、ヤマハはコシンスキーやマギーら次世代組の育成
失敗(した上、囲っておけなかったのも失敗かも、そもそもドウーハン
もトップカテゴリー挑戦をじらせ過ぎてホンダに逝かれたのだし)後の
ヤマハって単なる停滞だし。結果出せなくなってからトップカテゴリー
のマシンが毎年「熟成」のみってゆうのは、ちゃんと活動できなくなっ
てただけだよね。
元々GPマシンの開発を、会社の経営基盤的技術の開発と絡めて逝
くというのが、実はホンダは一番離れたやりかたをしていたし。4stに
なったけど、市販車は公道で逝けるとこまで逝っちゃってる状況で、
イメージで結び付けてもそれほど売れないし。
あくまで昔からの通しのイメージで、勝ち「だけ」しか見てないのをホ
ンダ流としても、それを発展的に改めるのは、動機的に苦しいんじゃ
ないかな。
勿論、二輪市場だけじゃなくて、ライバルの無さにも問題ありと。
まあダラダラ書いてみても、どっちみち加藤選手の事故とは関係しそ
うにない話だけどね。
本当にすまん!なに言いたいのか解らない。
君が
>>703 でないってことはあってるよね?
おれが「勝ちに行く」と言う言葉を使ったのは
>>703 言うところの
“常勝コンストラクター”としてのホンダだから
と言うところから判断。
何を「謙虚」といいたいのか解らなかったのでそのように理解しました。
まぁ
>>703 が言う事はおかど違いってことでよいよね?
715 :
音速の名無しさん :03/04/10 17:38 ID:UizP+HI3
鈴鹿GPのビデオ見返して見たけど、新しいシケインの進入は とんでもなく危険だよ。 130Rのアウト側からシケインの進入で対角線をとってくるから 壁に向かってブレーキングする感じで 何かあったら即激突と言う感じ。 あれ作った責任者は誰だよ。
716 :
音速の名無しさん :03/04/10 18:03 ID:KQzgf3q0
>715 旧シケインの進入も壁に(ポストに)向かって進路を変えていくけどな。 ま、今みたいにあわただしくは無いけど。
>>692 MOBIのメルマガにて、今日の放送分の内容で
>●MotoGP加藤大治郎選手の最新情報
こりゃ見ないとね。
718 :
音速の名無しさん :03/04/10 18:13 ID:XnUZP7FR
MOBIから今夜のOA情報が届いたよ。 「MotoGP加藤大治郎選手の最新情報」だって。
スリッパークラッチの動作不良って噂もあるらしいが
720 :
音速の名無しさん :03/04/10 18:43 ID:6knmXUuj
MOBI?
721 :
音速の名無しさん :03/04/10 18:45 ID:B7lCGflY
ハラハラ ドキドキ
722 :
音速の名無しさん :03/04/10 18:49 ID:XnUZP7FR
>>720 日テレ24:28〜だよ。
MCの長野は個人的にも大治郎の友人だそうだ。
鈴鹿にも取材に行ってたと聞いてる。どこまで最新情報を流してくれるかだね。
そうそうスポンサーは一社のみだから。らららーっら!ららららーっら!
ホンダのみの提供でおおくりしています。
らーらーらーって聞くとハッテン思い出す…
725 :
音速の名無しさん :03/04/10 19:39 ID:spR8JBzo
事故の原因はベイリスのブレーキングが早すぎて追突しそうになったから。 センキューといっしょ。
最新情報といってもネットで流れている以上のものなのかな?
>>727 丁度いまビデオで表彰式のシーン見てたからワラタよ。
でもロッシとビアッジってやっぱ仲わるそーだなーともオモタ。
昔、ヤマハのチェコットがポールとって、ロバーツが予選で2桁だった時、 チェコットに無断でマシンをロバーツのと交換したことがある。 決勝はロバーツ優勝、チェコットがリタイヤだった。 ヤマハがヤッてホンダがやらないはずが無いから、大治郎に無断でマシンを交換されたのかもしれない。 一番可能性が高いのはヘイデン。 CSによるとアメ公ライダーは全員、悪質なブローカーと結託してるらしいし、 特にへイデンは、ヤマハと取り合いになってるから、ブローカーの仲介で、 「ヘイデンの希望で加藤のマシンと交換することが出来る」 ぐらいの契約条項があるかもしれない。 予選でノブのKRより遅かったへイデンのマシンに知らずに乗せられた大治郎は・・・
731 :
音速の名無しさん :03/04/10 20:35 ID:8puer2bd
>729 なかなか香ばしい電波ですなw
>729 想像力豊かですな
>>727 田中アナ「人間関係が垣間見えるようですね、、、」
坂田、青木「、、、、、、、」
実況もこんな感じでしたね
>729 もっとお願いします。
皆、そんなに729オーラを被爆したいのか?(w
736 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:00 ID:jm4n/y/n
>>729 近代GPでまさかそんな事しないだろ。
知らない香具師のために書くと、当時はレギュレーションの解釈からしていい加減。
その辺で利害が対立すれば喧嘩になるし。
チャンピオン取った香具師は堂々と残りのレース欠場するし(氏ぬリスク負いたく
ないと)。
選手とFIMの対立から半ばボイコット的な出来レース組んだりするし。
というのもともかく、Tカールールなんかもきっちりしたのって随分後だよね。
そういう時代とホンダ復帰後というと、NRの頃しか重なってないけど、せいぜいアレ
だろ。復帰緒戦で2台とも予選落ちしたけど、「なぜか決勝で2台欠場が出た」。
で、繰上げでグリッドに付けないんだけどな?と後から指摘されるんだが、並べて、
スタートして、2台とも転んで、確か盛大に萌えたんだったよな。
そのくらいしかやってないんじゃないか?
737 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:19 ID:kEuiH+21
あと10分位でmotogp のハイライト始まるけど ちょっと複雑な心境だ
738 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:19 ID:zvDFerkq
某掲示板によると血圧も上がり、外見の腫れも引き 後は意識が戻るように治療中のようです 皆さん希望をもって待ちましょう。
739 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:20 ID:zGxGan40
http://www.nhk.or.jp/tr/ バイクレーサー加藤大治郎選手は、4月6日鈴鹿サーキットで行われたモトGP第1戦でクラッシュ。現在病院で治療中です。
トップランナーへの出演は回復を待って後日とさせていただきます。観覧募集もあらためて行います。
加藤選手の一日も早い回復をお祈りしています。
今からやるハイライトと今日の夜中にやるやつって同じ内容なのかな。
741 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:26 ID:zvDFerkq
同じ 火曜日放送分は放送時間が長い(49分)ので 違うような気がする。
742 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:29 ID:zGxGan40
4/10 BS-1 21:30 [S]モトGP世界選手権ハイライト「開幕戦・日本グランプリ」 22:45 GPライダーの肖像 00:26 [S]モトGP世界選手権ハイライト「開幕戦・日本グランプリ」 4/10 日テレ 00:28 MOBI「インディ・もてぎにモビトレ出発で大さわぎ
743 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:30 ID:mMd7A6FR
ハイライトキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
744 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:30 ID:B7lCGflY
はじまったよ。
745 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:30 ID:zvDFerkq
始まったね
746 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:33 ID:zGxGan40
このチェキのシケイン入り口での挙動の延長上に加藤のクラッシュがあるのだろうか・・
東のカラーリングはじめて見た
748 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:35 ID:B7lCGflY
もうすぐmotoクラス
749 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:37 ID:zGxGan40
かとぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ
750 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:37 ID:mMd7A6FR
大
751 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:38 ID:B7lCGflY
7474747474747474747474747474747474
752 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:39 ID:zGxGan40
メランドリ、ちゃんと首固定されてるやん
753 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:40 ID:UizP+HI3
((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
754 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:40 ID:zGxGan40
折れ達がまだ実況で キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! とか浮かれていた頃だな・・
755 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:40 ID:zGxGan40
運命の三周目・・・
・゚・(ノД`)・゚・ 大ちゃーん!!!!
757 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:41 ID:zGxGan40
おおっ、未公開映像だっっ BSぜったい何か撮ってるってコレ!!!
758 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:41 ID:B7lCGflY
いやぁぁぁぁぁぁ
759 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:42 ID:6knmXUuj
そしてセンキューがまぬけな転倒。。。。
やっぱセンキューは ライダーである前に芸人だな あの転け方はプロだ
担荷に乗せた時、左右にふられてる・・ 頭も固定してないし・・・ 最悪
やはり映像はあるんか?
763 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:43 ID:B7lCGflY
なんで大ちゃんのクラッシュシーンを ヘリから撮影してないんだよ!!
>>757 事故があってからカメラがパーンしてたじゃん。
765 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:44 ID:wGSAZehz
韓国のサイトでBS見れて(゚д゚)ウマー
宇川には素直にがんばってほしい
767 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:45 ID:zGxGan40
後半、ウツロでほとんど憶えてない・・
芳賀とタンデムワロタ
769 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:46 ID:6knmXUuj
今は映らなかったけどダンロップ先のロッシのスライドはすごかったな〜
やっぱりあの対応は無いよ〜〜 今後の為にも対応の責任追求と教育の徹底やってほしいな 折れはドルナと鈴鹿サーキットにメールだしたので 対応がまずいと思う人は是非出してくれ。
771 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:47 ID:mMd7A6FR
変態スライダーロッシ
加藤がコース上から運び出されたのは、芹澤が通過したあとっだった。 もう少し丁寧に加藤を搬出できなかったのかな…
しっかしカワサキは遅いなw
774 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:48 ID:6Y1s3q5Z
あ”ースズキカワサキはどうしたらいいのか。
あーあの転倒さえなかったら 本当はセンキューが表彰台の真ん中に立ってたんだけどなぁっと煽ってみる。
776 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:49 ID:zGxGan40
次はMOBI
777 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:50 ID:6Y1s3q5Z
そうだ、カワサキはいっそエンジンのピークパワー出すことだけに 集中してくれ。直線番長でいいや。スタートから1コーナーまで目立とう。
778 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:50 ID:6knmXUuj
最後にロッシのスライダー。 なんであんな速度で綺麗にすべるん?
779 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:51 ID:26fVqnA2
(´-`).。oO(マッコイ先生のスライドみたいよ、去年だめぽだったから…)
転倒してもエンジンが停止しないのは何か装置がついてるの? それとも単純にアイドリングが強力だから?
782 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:52 ID:zGxGan40
783 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:54 ID:kEuiH+21
去年はハイライトでも倍の40分はあったのに 今年は半分の20分になってしまった こんなところにもBSの縮小傾向が見て取れるヽ(`Д´)ノ ウワァァァァン!!
ひとつ思ったこと。 宇川が110Rで飛び出した動き。 もしかすると、あの車体は所謂レーンチェンジみたいな事がキチンと出来ないのではないか。 ならば旧130立ち上がりからシケインアウト側に振って、切り返したはずが、 向きが変わらなかったなんてこともあるのかな、なんて。
785 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:55 ID:0wxvG3Zx
kawasakiって本当に参戦してたの?
786 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:56 ID:6knmXUuj
参加はしたけど参戦はしてない。 戦ってないモン(´Д⊂ヽ
787 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:59 ID:zvDFerkq
こらこら
788 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:59 ID:6HYGXjJe
確かに大治郎の転倒の映像が違かったな。 たぶん録ってあるんだろうけど まあ今はどうでもいいや。 とにかく早く回復してください。
789 :
音速の名無しさん :03/04/10 21:59 ID:E4mUvsCa
加藤のどうなった? 誰か教えて
ロッシってグラベルに飛び出した時、リアを滑らせながら向きを変えてコースに戻って来た時あったでしょ。 それ見て奴は本物だと思ったよ。 今回の宇川とか(距離が短かったからしょうがないが)、 殆どのライダーはグラベルに飛び出したら真っ直ぐバリアに突っ込むことしか出来ないのに。
>>783 ネットでも「モータースポーツ」欄が消えて
「その他」に仲間入りしました(´・ω・`)ショボーン
来年は本当にやばいかも
アマチュアリズムを大事にするカワサキは参加することに意義があると 考えておるのだ
793 :
音速の名無しさん :03/04/10 22:08 ID:It++D2HL
14日にMOTOGP放送予定だが・・・ NHK BS 1時間50分枠で・・・ これは何?
794 :
音速の名無しさん :03/04/10 22:09 ID:6knmXUuj
アマチュアかよっヾ(`Д´)ノ プロじゃなかったんだ。。。(´・ω・`)
プロdの4stより遅かったら…(w
796 :
音速の名無しさん :03/04/10 22:11 ID:kEuiH+21
曲がりなりにも世界選手権が「その他」扱いかよ 全戦生中継フカーツなんて夢のまた夢か?
797 :
音速の名無しさん :03/04/10 22:11 ID:zGxGan40
18:00 プロ野球〜神戸 オリックス×日本ハム解説・与田剛 実況・斎藤洋一郎 (中断BS[ニュース]あり) (延長の場合あり) [多]球場音声のみ 【中止のとき】 6・00世界デザイン紀行6・20トランスワールドスポーツ◇50BS[ニュース]507・00[S]モトGP世界選手権第1戦[再]「日本GP」◇8・50BS[ニュース]50 9・00サッカー◇20面白
>>784 ってバイク運転した事あるの?
オートバイは減速しながらひらひらレーンチェンジできません。
フル加速中もひらひらレーンチェンジできません。
宇川のはベイリスが物凄く早いタイミングでブレーキングに入り追突しそーんなったんで
あーなってしまった。
799 :
音速の名無しさん :03/04/10 22:14 ID:UBLtPmEn
それにしても何年ぶりかな。。。 やっぱかっこいいね。キャメル+ホンダってw
800 :
音速の名無しさん :03/04/10 22:14 ID:zGxGan40
>>784 折れもそれを考えた。
可能性があるとすれば、あのリアサスの隠れた特性とか。
まぁ、ベイリスが目の前を横切ったにしろ、
アレは宇川のコントロールミスなんだとは思うが・・
801 :
音速の名無しさん :03/04/10 22:16 ID:6knmXUuj
今シーズンの勝敗 ホンダ>ドカ>ヤマハ>アプリリア>プロトン>カワサキ=スズキ
>>799 キャメル+ホンダって前にあったっけ?
全日本でヤマハと組んだ事は覚えてるけど
803 :
音速の名無しさん :03/04/10 22:25 ID:ytMrxTkd
>>798 さんざん運転してますが。
>宇川のはベイリスが物凄く早いタイミングでブレーキングに入り追突しそーんなったんで
あーなってしまった
あそこで?宇川だって素人じゃないんだから、あそこで押し出されればどうなるか
わかってるはずだろ。それがああなった。だから意図してるように動かない部分が
あるんじゃないかな?と、思っただけだよ。
>>602 SS600?で無かったけ?チャンプ記念マシンがCBR600で有ったし。
韓国のサイトからBS見れねー ウワァアーン
807 :
音速の名無しさん :03/04/10 22:29 ID:6HYGXjJe
>>805 ほらよ、泣くな
mms://ubs.yu.ac.kr/Satellite2
808 :
804 :03/04/10 22:31 ID:yfliFqE5
>>807 ありがとう。マジうれしい。
ウワァーン。
GPライダーの肖像もうすぐ?
811 :
音速の名無しさん :03/04/10 22:47 ID:P5kzGUjd
始まってるよ
もう始まってた。センキューだ。
813 :
音速の名無しさん :03/04/10 22:48 ID:UZRzjAh9
今シーズンの勝敗 ホンダ>アプリリア>ドカ>WCM>ヤマハ>カワサキ=スズキ>プロトン>モロワキ?
センキュー
>>802 (´-`).。oO(87年のロータスホンダ、とか言ってみるテスト…)
816 :
音速の名無しさん :03/04/10 23:12 ID:zGxGan40
おああああ 宇川の肖像をキャプらせてメシ喰いに行って戻ってたら途中から録画変なんだけど。 BS-1でなんか放送事故あった?
そりゃ宇川だからだろね
818 :
音速の名無しさん :03/04/10 23:18 ID:mMgL3W1L
ロッシがチャンピオン取ってもゼッケン1付けないのは何故?
シュワンツがゼッケン1を付けた時は「似合わねぇ」と思ったのでそれでいいのれす。
タップダンサ- 宇川彩子
822 :
798 :03/04/10 23:25 ID:PQQce9KJ
>>803 ビデオ撮ってあればチェックしてみー、ベイリスの減速ポイントが早くて宇川すぐ後ろに
ついてたのでビックリこいてるから
>あそこで押し出されればどうなるか わかってるはずだろ
わかっててもベイリスのリズムがあまりにもズレテたからあーいうアクシデントになった。
でも別にベイリスが悪い訳でもない。
>>715 禿同
>>716 旧コースと比べて、ストレート部分が短くなっている分、
角度が強くなっていると思う。
ミスった時のリカバーがやけにし辛い気がする。
現に、今年はシケイン進入でミスったライダーが山のようにいた。
まぁ、漏れは旧コースしか走ったこと無いので、断言は出来ないが。
824 :
音速の名無しさん :03/04/10 23:31 ID:jm4n/y/n
>>822 米リスが悪いわけでもないまで含めて同意。
岡田からイメージ変わりつつ有ったけど、国内250出身のホンダライダー
はこうでなきゃ、って感じを残す香具師だからな>宇川
89年、ガードナーもハイサイドでS字で飛び出して、 コケずに戻ってきたよね。ありゃ凄かった。
加藤大治郎選手(ホンダ)は10日、四日市市の病院で入院5日目を迎えたが、依然意識不明の重体が続いている。 しかし、この数日は血圧が上昇、脈も安定するなど、わずかずつではあるが心臓の動きも活発になってきた。 関係者の話をまとめると「厳しい状況に変わりはないが、大治郎選手の体力は確実に回復しているし、 顔色も良くなっている」という。さらに9日夜から脳圧を下げる薬の投与も開始され、これまでより一歩進んだ治療が開されたもようだ。 いったん、東京に戻っていた友人の本山哲、武田雄一、亀谷長純らがお見舞いに訪れ「大治郎はあんなミスをする選手じゃなく、 転倒の原因を知りたい。本人に聞けばすぐに分かるんだから」とし、大治郎選手の回復と事故原因の解明を願っていた。 また、事故直後から病院に詰めている父・隆さんは落ち着きを取り戻したようで、鈴鹿の事故現場を視察した。
MOBIって国際映像以外のシーンとか自前で持ってるのかな? しかし、KAWAとSUZUKI遅すぎはなんとかならんもんかな? 良くなった状態を想像するのが困難な位だw 現地に見に行った会社の同僚によると音はKAWAとアプが格段に良かったと・・・ 音だけかよw
そういやホンダ系のライダーのコメントがないんだけど。 ロッシは優勝したから聞いたけど、他の人たちのは? ホンダの公式サイトにもないよね。
カワ3台投入して0ポイントはキツイな
831 :
音速の名無しさん :03/04/10 23:44 ID:uZK1hDmk
とりあえずは、山を越えたみたいね。 あとは、いつ意識とり戻すかと、後遺症の問題だね。
832 :
音速の名無しさん :03/04/10 23:48 ID:W5gbdeap
ドカテーは何であんなにフレームがヨレまくってるのに速いのだ? 不可解だ…
833 :
音速の名無しさん :03/04/10 23:50 ID:zGxGan40
狂おしくヨジらせることによって車体にかかる余計なストレスを発散させる
車体がビョンビョンすることでウニョウニョと前へ進むとか
835 :
音速の名無しさん :03/04/10 23:52 ID:IGFddrIQ
ドカは、リアクティブサス搭載の振り子式フレームを使用してるのdeath(´ー`)ノ
836 :
音速の名無しさん :03/04/10 23:52 ID:jokXbyLV
そう言えば、次戦はどこだっけ? 今回のスポット参戦がいなくなって大治郎の代役もないとなると台数がかなり減りそうな予感。 モリワキや柳川は次戦は出ないんだよね?
837 :
音速の名無しさん :03/04/10 23:54 ID:zGxGan40
いわゆる、グリップするシャーシってやつか
>836 南アフリカだと思う 日本、南アは毎年同じだよね で、本番の欧州ステージへ
大治郎ちょっとずつでも回復してきている様だね。 頑張れ、慌てなくていいぞ、着実に行こう!
840 :
音速の名無しさん :03/04/11 00:15 ID:ul2249RO
南アはセンキュー4年連続表彰台なんでコメント期待できる
841 :
音速の名無しさん :03/04/11 00:18 ID:35RbWf+X
「センキュー!」 「ドモ、センキュー」
次の南アフリカは直線が短くクネクネしたコースだ。 ドゥカ向きのコースじゃないと思うんだけど、どうだろう? でも昨年も2スト有利とか言われながらあっさりRCVの1−2だったから 分からんか。 そろそろMOVI始まるよ。
843 :
音速の名無しさん :03/04/11 00:27 ID:ufTyaeAX
MOBIあげ
844 :
他スレより :03/04/11 00:30 ID:tDDlgACO
>>827 425 :音速の名無しさん :03/04/09 01:09 ID:7grvHeSB
柳川は序盤トラブったみたいだけど、リザルト見ると、
その後のペースはロバーツ、ジャック、芳賀よりも速かったみたいだね。
スーパーバイクでの実績もあるわけだし、トップ10入りもそう遠くないかもしれんぞ。
845 :
音速の名無しさん :03/04/11 00:31 ID:c0MWSPWK
キャメルヤマハって言うと大石が乗ってったっけ そういえばチームってドコだったっけ?
846 :
某掲示板より :03/04/11 00:32 ID:tDDlgACO
鈴鹿、S字で見てました。 確かに結果は期待以下でしたが、柳川選手の走りは 今後のZX-RRの活躍を期待させるものでしたよ。 中盤以降ランデブーしていたスズキの二人と 同じくランデブーしていたマッコイとピットのカワサキとの差は約5秒で ラストラップまで変わりませんでした。 つまり同じペースで周回出来たという事です。 また、1周目にコースアウトした柳川選手は一人大きく遅れて 周回していましたが中盤頃には前のカワサキコンビに10秒差まで挽回し 更に終盤には差は5秒以下になっていました。 すなわち、スズキのGPライダーより早いペースだったという事です! ドカにはかないませんがスズキには勝てる!と確信しました。 ちょっと甘いかな?
847 :
音速の名無しさん :03/04/11 00:32 ID:UvUzGsHR
そういえば怪我で思い出したんだが125のサバターニ? どうなった?足が回転中のホイルの中にハサマッタ、、、、、
宇川と岡田の公式ページにて 大治郎の転倒の写真、動画の情報提供を求めてます もっている香具師は協力汁
849 :
アスリート名無しさん :03/04/11 00:34 ID:6+eON5Pl
おまいら、BS-1 見れ 大治郎出てるど
850 :
827 :03/04/11 00:36 ID:JsFoN9on
頑張って欲しいもんです。 でもレギュラーの2人遅いんで柳川フル参戦してくれないんかな? ところでMOBIって初めて見たけど…なんだコレ?キャンピングカー? 1週遅れかオレんとこ?
カワサキはドカの走りを見てどう思ったんだろうか ヤヴァすぎるだろ!
852 :
音速の名無しさん :03/04/11 00:37 ID:sOtt3yk/
カット数が増えたね。核心の映像あるんじゃない?
853 :
音速の名無しさん :03/04/11 00:41 ID:k2nZUSUk
やはりRC211Vはロッシに合せて作られてるから 無敵ですな。
加藤関連終わったの?>MOBI
いや、このまま終わりそう。。あっても一言くらいの情報とか
バリ伝のガードレールキックターン思い出した。
最後にちょろっと結果だけって感じだな MOBI
>>842 ドカがコーナリングマシーンと言うのは
一昔前の事になりそうだと鈴鹿を見て思ったけどどうだろ?
GPネタじゃんモビ
加藤キタ━━━━━━゚・(ノД`)・゚・━━━━━━ !!!!!
そっけ無さすぎだ
やはりマーシャルは加藤を動かしすぎてる・・・
865 :
音速の名無しさん :03/04/11 00:56 ID:EvWvYFRs
そんだけかい!
日本GPなのに一瞬で終わったよ。なんか最新情報がどーたらいってなかったっけ? 別に見る価値ナカタ。
これで鈴鹿開幕戦の情報終わりか 長野は現地に行ったりしてないのか? 仕事じゃ無くても行ってそうだが
BSは新しいカットが追加されてたね。
>>868 だね
つー事は本当はもっとあるって言う事だね
250を見てみるに、日テレの独自カメラは撮ってそうだな。
仮にもGPを放送してる局のモーター関連番組がアレか? 放送の権利ヨソに出せってんだああも〜
>第1.第2頚椎のズレ、第3頚椎損傷、肩、外股等多数骨折 ズレっていうのはどうなんだ。
mms://ubs.yu.ac.kr/Satellite2 「メディアにアクセス出来ませんネットワークに接続されていない場合があります 」って表示されて映らないよウワァァァン! アップロードなんて余計な事しなきゃ良かったよ(鬱 madia player 7.01だと駄目なのか?
875 :
音速の名無しさん :03/04/11 01:08 ID:ufTyaeAX
>>871 の
>仮にも
は、>紛いなりにも の方がしっくり来るので訂正ッス
877 :
音速の名無しさん :03/04/11 01:15 ID:Hlpo5LB5
>>869 >>870 とはいってもライダーのレベルまで
画像や映像の要請があるくらいだから、
公に集められる映像は無い、ということだな。
BSハイライト、加藤のシーンだけ BGMを止めてるのが事の重大さを印象づけるというか、、、 まあ自粛ムードなのかな。
879 :
音速の名無しさん :03/04/11 01:29 ID:ufTyaeAX
>>874 今繋がらないね
多分アクセス殺到かサーバの障害と思われ
一昨日も駄目だったな
881 :
874 :03/04/11 01:49 ID:F6yYis8o
>>880 バージョンアップする前(874のアップロードは間違い)はちゃんと繋がっていたから。
余計に不安だったけど、それ聞いて少し安心した。サンクス。
確かに一昨日も繋がらなかったな…。
宇川よウェルコムで優勝してくれ。 そしてインタビューで渾身のセンキューをかましてくれ。 きっと加藤も元気になるはず。
883 :
音速の名無しさん :03/04/11 06:02 ID:Nr1vszRl
885 :
音速の名無しさん :03/04/11 08:33 ID:pwlQhIqF
昨夜のMOBI見て、腹がたった もう二度と見ねーよ!!
886 :
MAPPY ◆4jTRMCSjjM :03/04/11 08:40 ID:sJqXRlE8
ホンダ&MOBIとしては今年初開催のINDYを とにかく紹介するのが使命だったと思われ アメリカじゃ満席なのに日本じゃチョロチョロガラーン だとカッコつかないからね ま 所詮日本じゃムリなんだが・・ とりあえずMOBIのHPから情報くらいフォローしろと 書いて送っておきました ゲストに来ただろと! でハナシはまったくかわって SS600の写真がたくさん載ってるwebPageオススメないすか?
関係者から話を聞きました。 現在、ほとんど情報が無いとのこと。 箝口令とかじゃなくて、大治郎の状態が4/7の月曜から変わりがない、 小康状態を保ったままなのだとか.....。 みんな心配してくれて聞いてくるそうですが、 朗報を伝えられないのが口惜しいということでした。
あれ、トーチュゥには顔色が少し良くなったとかあったけど。
>888 微妙なコメントじゃん 何だかんだで、ずっと意識不明だよな
890 :
音速の名無しさん :03/04/11 10:43 ID:ul2249RO
MOBIの大治郎の扱いが小さいとか正直どうでもいい。 大治郎はもちろん心配だがWeb上でもそこらじゅう重たいし もう関係各所対応の多さに旗あげてるのは明らかだろ これ以上情報をでかくしてもしょうがない。 メランドリもすこしは心配してくれ
891 :
音速の名無しさん :03/04/11 11:01 ID:CPXU7DEk
>>886 あの内容でINDY行く気なんか全く起きなかったなぁ。
MOTO GPの時間が少ない代わりにINDYの宣伝や情報に時間割くのなら分かるし納得だが、
内容なさすぎて余計に腹立ったよ。
あれで宣伝になったのかと小一時間…(ry
892 :
音速の名無しさん :03/04/11 11:01 ID:FiYKc6ex
>>890 メランドリも重傷なんだよね。
MotoGPのオフィシャルサイトに、メランドリに直接届く
メールアドレスのアドレスがあったから、メールしたよ。
英語だけどね。
そういや一昨年の250ccで 原田と大治郎がメラン鳥の事鬱陶しがってたな 予選で人の後についてタイム出そうとするから
894 :
音速の名無しさん :03/04/11 11:19 ID:n20kM+DN
>>870 目テレカメラは、かぴろっ誌撮ってました
895 :
音速の名無しさん :03/04/11 11:50 ID:VZwxBe1p
モリワキはマフラーだけでいいんちゃう? 間違いない
ライスポの日本GP号、加藤のことはほとんど触れてないな。 レース終わってすぐ編集したから仕方ないんだろうけど
>>893 それはメランドリじゃなくてニエトだろ。
>>897 スペインって言ってたから多分ニエトです。
ファンの方、メランドリ本人スマソ
899 :
音速の名無しさん :03/04/11 14:02 ID:kScsTd3k
そうだね、確か原田がアプの500メランドリが250の時、テスト中に原田がわざ わざ250に乗ってメランドリを引っ張ったくらいだモン。 でも、125でチャンピオンをアルサモラに獲られた時の態度以来、オイラはマル コメくんは嫌い!!
>>896 仕事が終わったら買おうと思ってたので、情報提供thx。
そうすると事故のことは6月号でフォローするのか。買うのが憂鬱だ…。
>>899 未練がましく「ほとんどチャンピオン」ってTシャツ着てポディウムに立った件でしょ?
あれは確かに潔くなかったな。
あの年のチュッパは「速いヤシより強いヤシが勝つ」ってのを見事に示してくれたね。
96年にNSR乗ってた時のヘタレっぷりでチュッパのことは見下してたけど、
あの年の走りで見る目が変わったよ。
マグネット走法する香具師も強い香具師の部類に入るのか?
>>902 マグネット走法ってのがよく解らん。スマソ。
とにかくコケずにポイントを稼ぐ、って意味で「強い」と書いたんだが、
(あの年のチュッパはノーポイント1回だけだったし)
ちょっと言い方が間違ったかも。申し訳ない。
優勝してもチャンピオンになれないから、ペース落としてアルサモラを追いつかさせて、 あわよくば転倒してもらおうとしたんじゃなかったっけ?
905 :
音速の名無しさん :03/04/11 15:46 ID:kScsTd3k
>>904 ソレもあるし、
>>901 の件も…。
更に途中まで東が良かったが、鹿の祟りで逝ってしまい、自分が2番手になっ
た時「東はボクに協力するだろうし、するべきだ…」みたいな事を言って、
平然とチームオーダーを要求した。
まぁ、未だオコチャマだったからと言うのは判るが、やっぱりねぇ〜…。
あぼーん
マグネット走法ってコバンザメってやつ? 予選で速い奴の後ろにぴったんこ
>>904 確か、1位マルコメ、2位アルツァで、マルコメがアルツァに抜かされないように
無茶苦茶なブロックをしながらペースを落として、
3位のライダーに追い付いて貰って、
1位マルコメ、2位他ライダー、3位アルツァって形にしようとしてたんだったと思う。
漏れもあの一件以来、マルコメは大嫌い。
そんなんでチャンピオン獲って嬉しいのかよ!ってね。
ライダーとしての器が小さすぎる。
解説で来てた師匠の宮城さんも激しく憤ってたなぁ・・・。
910 :
音速の名無しさん :03/04/11 17:13 ID:23v9iHfN
>>908 ケニーも昔そうやったね。
ケニー スペンサーで争ってて、ケニーが勝ってもチャンピオンになれないじょうたい。
3位のローソンが間に入ればケニーがチャンピオンだから、
わざとペース落としてローソンを待った。
でも、ローソンはいっぱいいっぱいでついてこれなかった。
それが分かったケニーは意地で2位のスペンサーを引き離しにかかって独走で勝った。
スペンサーは無理せず2位のままで年間チャンピオンと。
つか、それも作戦でしょ。
911 :
音速の名無しさん :03/04/11 17:24 ID:6e7rpUNv
>>910 ちょっと補足すると、ローソンはルッキネリ等のNS軍団のブロックにあって順位をあげられなかった。
最終的に3位に上がったときは、ライフが終わってた。
ちなみにヤマハはラバードもエントリーさせてたけど作戦失敗
>>908 ソレダ! ようやく思い出したよ。
確かに作戦だっつったってセコかったね。
でも、そんなプランをとらざるを得なかったのは、
大事なところでコケてた自分が悪いんだから自業自得だろ、と俺は思った。
(特にバレンシアで、東と同じ周回・同じコーナーで同じコケ方した時とか)
チュッパも2度コケたけど、うち1回はあきらめずに走って15位。
結果的にその1ポイントがモノを言ったんだからねー。
だから俺は、
「速いヤシ(=5勝したマルコ)より、
強いヤシ(=未勝利でもノーポイントわずか1回のチュッパ)の方が(ry」
って思ったわけだが。
913 :
音速の名無しさん :03/04/11 17:33 ID:NWxphoJy
>>908 >>910 タソが先に簡潔に書かれているが同意で…
あの時は背景的には、前のレースで優勝確実のケニーのインにスペンサーが止
まれないスピードでねじ込んで両者コースアウト>先に走り出してゴールって避
難轟々になった件が有って、ポイント逆転どころか自力優勝消滅ってところに同
情が集まってたから印象が違うんかな。
最近、駆け引き抜きの単純な展開が良しとされてるような気がするけど、昔は
シーズン終盤になるとワークスRGBが急に増えて取り囲んだり、ホンダだったら
4気筒が急に以下同文だったりとかで、駆け引き団体戦が肯定されてたような
とこが有ったからなー。で、スペンサーがカマしたようなのは、今同様に批判の
対象というか、あんな他人の命がどうなるか分かんない事をする香具師はいな
かった。
にしても、その手の「戦略」に対して解説者が憤るというのは放送の中立を…
えっ、宮城ごときが解説?って、師匠なの?うーん。
その数年前か? 125で国別対抗戦になっちゃって、蹴りだのパンチだの出た
のが、オンエアで批判されるというのは妥当だと思ったけどね。原田が押し出さ
れた(いつだっけ?)なんかも、自国というの抜きでもっと言えと思ったし。
『無茶苦茶な』ブロック自体にアンフェアや危険行為が有ったなら別だけど、
よく覚えてない。スマソ
>>910 >でも、ローソンはいっぱいいっぱいでついてこれなかった。
半周差でしたっけか。
>それが分かったケニーは意地で2位のスペンサーを引き離しにかかって独走で勝った。
>スペンサーは無理せず2位のままで年間チャンピオンと。
最終周に3秒くらい離した覚えで、それくらい抑えてたんだよね。それでも来な
いローソン、けど他の周遅れよりはマシみたいな。
翌年逆に、4気筒NSRが安定するまでにローソンに独走されて、後半4気筒を
ばら撒くのだけど、スペンサー以外はまるでタイムが出せないで十分に囲めな
かったというのも有ったような。それくらい普通にやってたね>団体戦状態
>>911 おっと、そこまで詳しい事情は知りませんでした。スマソ>ローソン
しかしつくづく団体戦だったね。
>>910 ケニーの時はレーシングスピードでのペースダウンだったけど、
マルコメのは追突しそうな程スローダウン、そして
アルツァが抜こうとすると、コースを思い切り蛇行して妨害。
ハッキリ言って、漏れが主催者なら黒旗出してる。
あのときのアルツァの冷静&ひたむきな姿勢は(・∀・)イイ!と思った。
>>912 禿同
>>915 やっぱそうなのか。
四輪のレースでたまに有ったような、当たってきたら儲け物って感じで
ブレーキかけるのに近いのかな。
なら放送の立場でも普通に怒る罠。宮城タソ、ごめん。
917 :
音速の名無しさん :03/04/11 17:46 ID:Tyt9p24p
カピロッシが最初にチャンピオンを決めた89年。 最終戦ではポイントリーダーだったスパーンを(イタリア人にチャンピオン を取らせたいが為に)他のチームのイタリア人5人がかりで ブロックしたりぶつけたりしてたよ。
918 :
音速の名無しさん :03/04/11 17:54 ID:j59Nd1Pa
>>917 そりゃ93年の恨みを98年に原田にセナプロみたいにぶつけてはらしたはずだな。
しかも93年の悔しさを忘れた振りまでして原田を油断させてたからな。
>>917 蹴りが出たのって、これだったかな?
>>918 93の後半、ポイントで一度有利になったのがタナボタぽかった覚え。
逆恨みだよね。
スペイン、イタリアは自国での人気も凄まじいから 少しずるいように見えるチームオーダーが出たり同じ国籍間での連携プレーが出やすいのかな。 特に軽量級では
921 :
音速の名無しさん :03/04/11 18:08 ID:j59Nd1Pa
>>919 93年は原田が1位でも特攻は表彰台でよかったはず。
98年の特攻は演技をして原田をだましてたよな。
ヒゲ以上の迷演技だよな。
>>921 あの時(93年)も、タイヤチョイス失敗して2度もコースアウトしたあげく、
4位のプーチを捕らえられなかった隙歯の自業自得でしょ。
(最終的には5位だったっけ)
923 :
音速の名無しさん :03/04/11 18:34 ID:j59Nd1Pa
>>922 そう5位だったがヒゲも表彰台に乗っていたような気がするが。
>同じ国籍間での連携プレーが出やすいのかな。 競輪みたいだな。
925 :
音速の名無しさん :03/04/11 18:40 ID:NWxphoJy
>>924 だったよ。
メーカー間団体戦みたいだった時は、上で書いたけどワークスマシンが
広く配られて(4気筒NSR初期みたいに、最終戦前に諦めると回収w)た
のが印象強い。
国別対抗戦になった時は、メーカーが手を出さない代わりに選手のする
事がよりエゲツ無いと思った。
競輪は反則厳しいし、蹴りが出てたのよりはずっとクリーンかと。
>>922 98に影響したらなら、絶対逆恨みだと思うでつ。
去年のSBKの最終戦もアリかな ベイリスが先行してエドワーズが2位 3位のザウス?を待つように ブロックしてたっけな。
927 :
音速の名無しさん :03/04/11 19:07 ID:kScsTd3k
でも今はほとんどチームオーダーとか無いらしいね。 オレはその方が好き♪ ケニーもスペンサーもローソンも嫌いではないけど、ケニーのPJ1とローソン のPJ2でもろチーム戦みたいな感じだったのが…。 しかも、あれだけケニーを慕ってたローソンもレイニーとコシンスキー体制に 邪魔でホンダに1年スパイ移籍、帰ってきて後は勝てないカジバ逝き…ショボーン
928 :
音速の名無しさん :03/04/11 19:10 ID:h78Dxowj
>チュッパも2度コケたけど、うち1回はあきらめずに走って15位。 それもチームオーダー出たんじゃなかったっけ? パブロ・ニエトだかをとめてアルツァに1ポイント獲らせたんじゃなかった?
>>928 …思い出した。そーいやそうだったっけ。
個人的には、チームオーダーはアリだと思うんだけど、
(おととしあたりのフェラーリみたいな露骨なのは別だが)
>>917 みたいなナショナルオーダーとか、
>>911 や
>>913 みたいなメーカーオーダーってのはカンベンだな。
930 :
音速の名無しさん :03/04/11 19:18 ID:vW+rNBvC
鬼のようなブロックも、それをかいくぐろうとするアタックも オレはそんなにキライじゃないな 上の方で出てた83年の話だって ベストの3秒落ち(!)でスペンサーをブロックし続けた ケニーには鳥肌がたったよ・・ ってか、当時は雑誌で読んだわけだが・・・ でも、やっぱり接触するまでやっちゃだめだとは思う 89年鈴鹿でシュワンツがレイニーをシケインで抜いたときは 長年やりあってきた2人だから許されるんだろうけど ほかのライダー相手だったら、レース後ピット殴り込みモノだったと思う
931 :
音速の名無しさん :03/04/11 19:21 ID:NWxphoJy
>>927 同国、同メーカー内での競争が厳しいせいだろうけど、
>オレはその方が好き♪
ここを読み出したのは最近なんだけど、今日の書き込み見ただけでも、
最近の状況を好きそうな人が多そうなのは分かりまつ。当たり前だろう
けど。
>ケニーもスペンサーもローソンも嫌いではないけど、ケニーのPJ1とローソン
>のPJ2でもろチーム戦みたいな感じだったのが…。
実はヤマハは物量戦をあまり出来なかった/しなかったんだよ。
80年代までは飛びぬけてレースの参加カテゴリが多かったせいも有るだろう
けど。正直83年は個人的にピンチ(学校落ちそう)でYS二強時代ほど把握し
てないんだけど、ローソンがあまり機能してなかったのは多数のホンダに取り
囲まれてたせいだと上で知ったし(収穫、収穫w)。
スペンサーが体当たりはしても団体戦をしてないように見えたのは、他のホン
ダライダーと走ってる位置に差が有りすぎたせいも有ると思う。
>ローソンもレイニーとコシンスキー体制に邪魔でホンダに1年スパイ移籍
スパイ移籍って…
ここまできっぱりホンダ寄りの書き方されると、むしろ潔く見えるね(w
ドゥーハンもそうだけど、移籍は本人とホンダの利害一致でしょ。
で、ローソンに関しては得るもの得た後、条件折り合わずにホッポリ出した
ホンダの完全な儲けに見えたよ、あれは(w
>>919 >ポイントで一度有利になったのがタナボタ
あれは、ミサノのコースマーシャルによる「ナショナルオーダー」でしょ。
コースアウトしたけど充分リスタート可能だった原田のマシンを
(本人もリスタートの意思まんまんだった)
マーシャルがムリヤリ撤収しちまったように覚えてるが。
そのおかげでカピロッシがそこからハラマまではポイントリーダーだった、と。
>>932 あっ、そうか。サンクス。
これも故事というか、類似のが有って、当時またかよと思ったのだっけか。
先に有ったのはマーシャル自身は意図的ではないとは思ったんだけど。
85に雨でメチャ荒れたレースでスペンサーリタイヤ後、ローソンが完走さえすれば
かなり有利という状況でコースアウトしたとき、マーシャルがすぐさまマシンに手
を掛けて、当時のルールで失格になったというのが有った。
あれでローソンがポイント取ってればスペンサー(とホンダ体制)は終盤もっと本
気を出したろうから結果に影響しなかった可能性も有るけど。
4気筒NSRもスペンサーなら完走すれば圧勝状況に仕上がってきてたけど、
優勝回数の少ないローソンに足を掬われかねない分け目のレースだった。
ローソンのほうは完全にブチ切れ物で。マシンに触れたマーシャルを殴ったんだ
よね。その後にも、顔パスで通ろうとして止めたオフィシャルと殴り合いになった
り(青タン貰ってたw)走ってないシーンでの喧嘩伝説が有るローソンだけど。知っ
てる範囲でそれが一発目だった。
アンジェルニエトとかは露骨にチームオーダー出す時ありますね。 去年のセパンもエリアスが少しかわいそうに思えた
そういやトップ快走するマモラに[↓]っていうピットサインがでたことがあったっけな
936 :
音速の名無しさん :03/04/11 20:21 ID:3w2MN2jI
それはトップなんだから無理してコケたら何にもならないから。 トップで(特に独走なら)ペースダウンはよくあることさ。
で、ペースを落とすとリズムが狂って転倒する罠
motoGP公式にグレシーニのコメントが載ってます。 つらいねー
サインは選手の性格にもよって出し方が有るというよね。 ↓で駄目そうだと、→とか。 ↑なんかも、出して大丈夫かは選手の性格とピットの腹一つ?
>930 >でも、やっぱり接触するまでやっちゃだめだとは思う ある方のアイタタなコメントを思い出しましたw 「これがビアッジだったり、アプリリアのライダーだったら、ここまで厳しい処分になっただろうか。ルッキを転倒させるつもりはなかった」 今も信じられません。
941 :
音速の名無しさん :03/04/11 21:32 ID:h78Dxowj
>940 それってムジェロでルッキ転倒させた某カピ氏のコメント? あの時ルッキコースに投げ出されて((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル 日本唯一のルッキファソを自認する俺的にあの発言にはかなり憤ったわけだが
943 :
音速の名無しさん :03/04/11 21:51 ID:CPXU7DEk
そういやいつだったかか忘れたけど、8耐で雨が降ってきたときに驚異的な追い上げを 始めたバロスにペースアップのサインがでたときあったな(w
944 :
音速の名無しさん :03/04/11 21:55 ID:ufLHwQ+R
今BSの録画見てたんだけど、加藤がシケイン侵入で振られてアウトに飛んでく様子が映ってたよ。 チェカが言うリアロックってのもなんとなく解るような振られ方。 どうやらロックは一瞬みたいに見える(一瞬振られたあと振れが収束しているようだ) 確かにチェカはイン側だが接触した様子は無し。 その後激突したらしい鈍い音もばっちり入ってる。 あとシケインのランオフエリアがどうのって言う人がいるけど、 全然シケイン進入とは関係ないラインでいきなりアウトに向かっていってるね。 BS録画した人は要チェック。
945 :
音速の名無しさん :03/04/11 22:08 ID:t6Zbwh/T
確かにあの映像からだと単独に見えるね よく見ると振られているのも映ってるし マシントラブルっぽいな。
946 :
音速の名無しさん :03/04/11 22:12 ID:ufLHwQ+R
シフトミスの可能性は・・・??
>>943 去年はたしかそれはあった
雨降ってからみるみるうちに、大治郎との差が縮まっていってて面白かった
数週で1分近く縮めてこのまま行けばって思ったけど雨が止んでしまったが
>その後激突したらしい鈍い音もばっちり入ってる。 「3位は今シーズンからこのマシンに乗り換えたマックスビアッジです」 と言った後のクラッシュらしき金属音だと思うが、 その後でも同じような音がバキッバキッって鳴ってたから、あれは実況席で拾っただけだろう。
949 :
音速の名無しさん :03/04/11 22:30 ID:ufLHwQ+R
バキッって音じゃなくて鈍い激突音が「ドーン」って聞こえます。
951 :
音速の名無しさん :03/04/11 22:33 ID:t6Zbwh/T
次スレは?
952 :
病院・医者板からのコピペ :03/04/11 22:40 ID:ufLHwQ+R
回復することもあればしないこともある。 > 深昏睡 これは現在の様子を述べているだけで、将来の予測とは関係ない。 > 脳基底核と脳幹に向かって悪化する広範囲にわたる出血を伴う重度脳外傷 意識に関係するのはここ。生命にも関係する。 > 頚椎1,2番の脱臼、3番の骨折による脊髄への致命的なダメージ これは四肢の麻痺が続く可能性がある。生命にも関係する可能性がある。 > 肩及び上肢の多発骨折 これは適当に処置されていれば意識や生命に直接は関係しない。
955 :
840 :03/04/11 22:49 ID:n+qFYkZB
>>941 正解です!
今のカピは更生したと思いたいが…当時は頃したい男NO1だったね。
スタッフコメント ── Update: 2003.04.07 がんばれ加藤選手!! 4月6日の2003年度MotoGP開幕戦において、加藤大治郎選手が転倒、 病院に運ばれました。活躍を期待していた選手だけに、僕も心配で仕事が 手につかない有様です。今はただ、彼の一日も早い復活を祈っています。 がんばれ大治郎、負けるな! MotoGP3ディレクター 田中文啓
957 :
927 :03/04/12 00:05 ID:aoP82ABH
>>931 遅レスだけど「スパイ移籍」について。
ちょっと当時、そう言う噂が立ってたのを思い出して、面白く書いてみました。
ゴメンよ!!
ホンダ贔屓とかはないんだけど、当時まだローソンは立派に働ける一線のライ
ダーだったのに、行き場が無くなってカジバってぇーのが切なかったのサ!!
勿論、本人の意思でとは言ってたし、若くて才能のあったレイニーを主軸に
ってぇーのは判るんだけどね。
ステディと言われたローソンの走りはあの頃好きで無かったんだけど、雨中
のカジバでの快走は今でも心に残ってるよ!!
大昔話でみなさん、ゴメン!!
エディはリアブレーキ使わないんだよね。 どうなってんの?
>>957 ホンダ移籍はアゴスチーニから出たかったローソンと
ワークス体制を得ようとしたロバーツ、
チャンピオンライダー獲得というホンダとの利害が一致した結果だろ
スパイ移籍と思ってるのは君だけだろう
ダグポーレンじゃなくって?
961 :
音速の名無しさん :03/04/12 00:56 ID:ChY9tsF2
962 :
音速の名無しさん :03/04/12 00:57 ID:ZDmofv9P
>>942 おー!ノリック普通のM−1に乗れるのか。期待してるぞ!大治郎の分まで
頑張ってくれ!
と、言いつつも大治郎が今と変わらない状況だったら素直に楽しめるか自信無い。
この板の削除人ってやたら仕事が早いな いつも驚かされるよ。乙
>>962 でも今のファクトリーM1じゃドカにも追いつけない有様・・・(つд`)
966 :
音速の名無しさん :03/04/12 01:20 ID:YvgUKbf8
967 :
音速の名無しさん :03/04/12 01:25 ID:nd+BF+EA
>2003年仕様のファクトリーYZR-M1 チェカやバロスが乗ってた新型かな 期待してみよう
969 :
音速の名無しさん :03/04/12 05:53 ID:iVGHbeBb
マルコメのをそのまま乗るんだろ。
970 :
音速の名無しさん :03/04/12 06:34 ID:Z2VnO7eE
ローソンの「魔法の右手」は有名 レース中の右手のしぐさが見えるように カメラが付けられたことがありました 90年125cc最終戦フィリップアイランドのレース ハンス・スパーン(オランダ)を邪魔したイタリア軍団は チームメイトのグレシーニと ランボーことドリアノ・ロンボニと スモーカー ブルーノ・カサノヴァです スパーンはストレートで思いっきり手出してました カサノヴァもやり返してました この時はカピとスパーンとステファン・プライン(ドイツ) の3人が5ポイント差位でチャンプ争いしていて プラインはトラブルでリタイア そんでカピは、最年少チャンプ達成 この年は、高田考慈がランキング2位で迎えたドイツGP予選で クラッシュして大怪我 チームオーナーの竹島氏の事故死と 残念なことがありましたね あのまま行っていれば高田はチャンプ獲れたはず 彼と畝本久が91年からの日本人大活躍時代の基礎を作ったといっても過言ではありません
971 :
音速の名無しさん :03/04/12 07:18 ID:rZGEFoqR
90年かあ。なつかしーなー。 コシンスキーとカルダスのチャンピオン争いもおもしろかっただす。
972 :
音速の名無しさん :03/04/12 07:47 ID:Z2VnO7eE
カルダス(レプソルホンダ)がマシン蹴っ飛ばしたのはショックでした メカニックはケル・キャラザース けるつながり
973 :
音速の名無しさん :03/04/12 08:41 ID:vObHyM2E
>>970 人差し指一本で軽くブレーキングしてるのには衝撃を受けたな。
974 :
音速の名無しさん :03/04/12 09:43 ID:Dcw+NfqR
975 :
音速の名無しさん :03/04/12 10:12 ID:5JODyG++
>>854 ロッツすげーな。ヤパーリバランス感覚が超人的ですなぁ。
鈴鹿の最終コーナーで押し出されても平気で戻って来てたし、ブラジルかどっかのウイニングラン
でも濡れた芝生の上を爆走してたし。まさか今年もこのまま(r
>>975 それはバランス感覚よりも運の問題。
人間の運は全員同じ量でありまして、どこかで大量に消費するとと・・・
977 :
音速の名無しさん :03/04/12 10:39 ID:DKpnmRwX
次スレ建てる?
978 :
音速の名無しさん :03/04/12 10:40 ID:D7T+PzVz
979 :
音速の名無しさん :03/04/12 11:11 ID:CPIA8ztR
>>970 その高田と畝本もいつだかのGPで
おたがいにケリ入れあったらしいね(もちろんレース中)
>>975-976 他のライダーだったら間違いなく転倒かバリアに直進。
MotoGPのライダーの中でもロッシは別格だと思われ。
足りないものがあるとすればシュワンツばりの鬼突っ込みか?
984 :
音速の名無しさん :03/04/12 13:22 ID:D7T+PzVz
今回の事故は日本の2輪レースの将来に大きく影響するものになるだろう。 ただでも減り気味の観客数に追い討ちをかけることになる。 私自身、20年近い8耐観戦に今年は行く気力を無くしかけている。 加藤大治郎は、日本人初の500-MotoGPクラスチャンピオンの期待がかかった 文字通りの日本のエースライダーだった。 そして、鈴鹿サーキットは日本のレースの中心地であり、象徴だった。 その鈴鹿のレースで加藤大治郎が決定的な重傷を負い、 サーキットの安全性には疑問符がつけられてしまった。 GPライダーが「ここではレースをしたくない」と言い、 「主催者にクレームをつける」と言う。 このままで次年度以降のGP開催がスムーズに行われるかどうかは疑問だし、 出場を拒否するライダーがいてもおかしくはない。 日本人以外のGPライダーには、鈴鹿への思い入れなどないのだから。 ましてや、ポイントにならない8耐への出場を望むGP,WSBライダーがいるだろうか。 何よりも忘れてはならないのは、加藤大治郎は「愛される選手」だったということだ。 彼のインタビューの応答、特に全日本時代はすごいものだった。 GPに進出した後は、世界のメディアがあのキャラクターに悩んだ。 それでも、彼は本当に愛されていた。愛すべき存在だった。 彼がテレビ大阪との約束を果たして、大きな蝶ネクタイをして表彰台に上り インタビューに答えていた姿は忘れられない。 あんなサービスをしてくれる選手は、いない。
あ、鈍足のぶつぶつさんだ。 そうですね。 自分は大治郎のライバルと呼ばれる選手のファンですが、 全日本時代から本当の天才は大治郎だと思っていました。 そして、彼をとても好きでした。
大ちゃんには、とても魅力がありましたね。 GP250時代の、レースの凄さとほんわかしたインタビューのコントラスト。 チームやスタッフから愛される人だと思いました。
過去形で話すのやめれ〜
んだ。
過去形なのは全日本時代の話だからということで‥‥
> あんなサービスをしてくれる選手は、いない。 カピロッシもやってくれたよお ビアッジは約束したのにやらなかったけど ほんとに鈴鹿サーキットにはこの事をしっかり受け止めて 対策をしてほしい 対策が無いままだと 鈴鹿のレースは見る気がしない。
992 :
音速の名無しさん :03/04/13 05:26 ID:5SMvrcpC
あげ
993 :
音速の名無しさん :03/04/13 07:43 ID:O37210Wg
それを言うなら「あんな約束をGPライダーにさせるTV局は他にない」かな? つーか、大ちゃんのもそうだっけ? カピのは関西の某TV局の約束だったけど。 もう一度、あの実況が聞きたい!! 鈴鹿サーキットに対しては、好きなサーキットだったから残念。 あの事故後、同レースで同じ場所で3人がコースアウトしているにも関わらず…
>>995 >あの事故後、同レースで同じ場所で3人がコースアウトしているにも関わらず…
あのクラッシュでオイル処理されたのをみんな忘れてないか?
漏れが高橋徹の事故の観戦していたわけだが、やはり死亡を知ったのは レース帰りの車の中で聞いたラジオだった。でもレース中に昏睡状態とか ほとんど未確認情報を伝えることはないと思う。 ってか、サーキットのアナウンスに罪はないと思う。
あとサーキットの安全性を問題にしている人がいるけど、小河等みたいな クラッシュだったらエスケープゾーンも意味がないよね。高橋徹も意味が なかった事故だと思う。
997 :
音速の名無しさん :03/04/13 08:24 ID:LAThB3UZ
あげ
998 :
音速の名無しさん :03/04/13 08:25 ID:NVahP1PA
もうすぐ1000だね
999 :
音速の名無しさん :03/04/13 08:25 ID:S7KCj/C8
それっ
1000 :
音速の名無しさん :03/04/13 08:26 ID:QFo/Ig5F
せん
1001 :
1001 :
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