【新型】ホンダの裏事情Part31【ハイブリッド】

経験と勘と度胸で国際的な企業になってしまったホンダについて

荒しや無駄なAAはご遠慮ください。

▽過去スレ
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/company/1327729221/l50
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/company/1321888851/l50
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/company/1318014564/l50
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/company/1313215941/l50
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/company/1308364281/l50
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/company/1304815671/l50
ttp://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/company/1110098505/l50
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/company/1213626066/l50
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/company/1235779543/l50
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/company/1260133667/l50
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/company/1284783867/l50
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/company/1300357543/l50
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/company/1302099160/l50
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/company/1332536726/l50
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/company/1339303133/l50
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/company/1346505501/l50

ほ

ん

と

か

にゃ？

　　　　　　　　 　 ／ 　　 　＿　 -‐　　　　　　　　／.￣￣￣￣￣ ＼
　　　　　　　　,／　 　 ,　 '´　　　　　　　　　　 .／: 　 　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　　　 ／　　 ,／　　　　　　　　　　　　 ／: : 　 　　　　　　 　 　 　 ＼　　　　
　　　　　　/　　／　　　　　　　　　　　　 .／: : : : 　 　　　 　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　　 /　 /.　　　　　　　__　　　　 .／: : : : : : .._　　 　　　　　　_　　　　　 ＼　　まさに好機至る！　
　　　　　 l　 ﾉ. 　　　　　　/　.ヽ　　　l ; : : : : : :´⌒＼,, ;、､､／⌒｀ 　 　　 　　 l
　　　　　/　/ 　　　　　　　l.　　 ',　　 |: : : : : ;;（　● ）::::ﾉヽ::::::（ ●　）;;::: 　　 　|　　新型ハイブリッドで市場を奪還するとの決意をここに固めたのである！
　　　　./ ／　　　　 .,-‐､　l　_ _ } 　　.l: : : : : : ´"''",　　　 　 　"''"´　 　 　　 　l
　　　　; /　　　　　∠,,,,,.」 -‐､　 !　　　＼ : : : : . . （　　　 j　　　 ）､　 　 　 　,<´ 　　　＿......-―--..、
　　　　 !;_,, -‐''"", .-‐'⌒ヽＴ　　l　　　　　＼ : : : : :｀ｰ-‐'´｀ｰ-‐'′　　 　 ／:::ヽ-‐'::´::::::::::::::::::::::::::::l::｀:...
　　　　 ゞ-‐''"／　　　__ノ　l　　 ! 　　　　.／ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :,イ:::::::::::ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::l::::::::
　　　　　　 γ　　　／　!　　　 　 ',　　　／::::::::::｀＼: ｀`ｰ- -‐'"´　　 ／ /::::::::::::::::＼:::::::::::::::::::::::::::::::::l:::::::
　　　　　　　ヽ　　 ´Ｌ_⊥ -―---' -＜::::::::::::::::::::::ハ:＼ : : : 　 _/／´　,'::::::::::::_::-‐:､＼:::::::::::::::::::::::::::l:::::::
　　　　　　　　l　　　　　　　i　　　　　　,）::::::::::::::::λ　｀‐-､＿∠　　　　 l:::::::／::::::::::::::`:＼:::::::::::::::::::::/:::::::
　　　　　　　　ゝ　　 , -― ' ´￣￣ ￣ヽ:::::::::::::::/.ヽ　　　/:.:.:.:.λ　　　ｨ::::::/:::::::::::::::::::::::::::｀:::::::::::::::::/:::::::::

かったるい

栗原類

爬虫類

一枚ベスト、一枚ベスト、ってうるせーよヴぉ家
それだけで説明できりゃ苦労してねーよ

だったーで、ヤリ捨てられたビッチに群がるおっさん共がキモい

だったーってまだあったんや…

どんな内容？

薬が手放せないんだってさ

だったーなんて社内出会い系じゃん(笑)

新安全評価5つ星は、以下の6車種
1位スバル「インプレッサ」（SCA付）181.8点、　
2位トヨタ「カローラ　アクシオ/フィールダー」179.7点
3位トヨタ「レクサスCT200h」179.6点、　　　　　
4位スバル「レガシイワゴン」177.6点
5位スバル「インプレッサ」174.2点　　　　　　　
6位日産「エルグランド」173.1点

新安全評価4つ星
7位トヨタ「プリウスα」173.1点
8位日産「リーフ」169.8点（初期型）
9位トヨタ「86」168.8点
10位トヨタ「ヴィッツ」166.5点

アホンダは1台も入ってねぇし ｗ

つ、追突軽減ブレーキを搭載した車がそのうち出ますよ（震え声）

ホンダで評価対象だったのってN-BOXだけじゃん。

ホンダの軽自動車が他社の普通車より悪かったって言って
喜んでんの？

だったーって何ぞ？

研究所の公認ツイッター

研究所公認のバカ発見機

これ、本スレなのか？！

本スレここだよ

　　　 　 ┌─┐　　┌─┐ 　たっくん！.　　　　　 　 ┌─┐　　┌─┐
　　　 　 │佐│　　│藤│. 　　　　　 　 たっくん！　│琢│　　│磨│
　　　 　 └─┤　　└─┤.　　＿＿　　　 　 ＿＿　　├─┘　　├─┘
　　　　　 _ 　 ∩　　　_　 ∩　　|. 無 | 　　　　|. 限 |　　∩ 　 _　　 ∩　 　 _
　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 　(　ﾟ∀ﾟ)彡.　￣￣| 　　 　 |￣￣　　 ヽ(ﾟ∀ﾟ　)　 ヽ(ﾟ∀ﾟ　)
　┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡　　　 　 ヽ(･∀･)ﾉ　　　　　　ミ⊃┬─┐　ミ⊃┬─┐
　｜ Ｆ｜　 　 ｜ １｜　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ｜復｜　　　 ｜帰｜
　└─┘　 　 └─┘　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 └─┘　　　 └─┘

休日出勤、しかも雨　めんどくせ〜

休日ではなく通常では？
まあ、製作所によっては休買で日曜だけ休みって所あるんだから贅沢言わない。

しっかし積もったなあ・・・ノーマルタイヤなのに
どーすっかな・・・

　　　　 　 ＿＿＿＿_
　　　　　...|HONDAw|＼
　ｽﾞｽﾞｽﾞ...|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ| 　|　ｺﾞｯｺﾞｵｺﾞｺﾞ・・・・
　　　　　 |ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|　 |ﾞ
　　　　　.|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|;　.|
　 ;(⌒〜|ﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ|〜⌒);;
￣￣(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒)￣￣

よもやあのホンダが潰れるとは・・・
癌であるンダヲタは何思うw

>>27

お前みたいなバカが渋滞の原因。

雪降るってわかってて来るから・・・

つーか会社も退社を推奨しろよ。夜はもっと酷くなるぞ。んでノーマルタイヤのバカと雪道にビビりまくるバカとで家まで２時間コースか。

明日も朝から大渋滞か・・・

こうゆう時こそ有休推奨だろ？

>>29
ACURA国内導入論（SH-AWD搭載製品の普及）が出ない時点で、未来が無い。

>>30
誰が買うねん、んなもん。

ACURAを本気でやりたきゃ つまらん回り道をせず
V8 FRの車とそれに見合う商品力で勝負しろ

三重ナンバー白の４ドアセダン！
酒飲んで宮環を走るな。

ノーマルタイヤ出勤様のおかげで大渋滞

【自動車】『マツダ6』は『現代ソナタ』に"酷似"、日本メーカーが韓国車のデザインを参考にし始めた--朝鮮日報 [01/14]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1358173229/
＞ホンダがデトロイト・モーター・ショーに展示する新型アコードは、08年に発表された
＞現代ジェネシスの後方デザインをまねたのではないかとされている。

＞現代自に似た日本車が見られ始めたのは、09年にYFソナタが発表された直後から、日本車
＞メーカーが現代自のデザインを参考にし始めたためだ。日本メーカーは現代自が成功した
＞要因をデザインだと判断し、現代自のデザインの優れた点を取り入れ、自社のデザインを
＞改善してきた。


こんなこと言われて、悔しくないのかよ
アーバンSUVも小型SUVに後からの参入なのに、古臭いデザイン
いや、今はカッコいいと言われるだろうけど、2年も経たないうちに古臭く見えるようになる
CR-Zも結局、世界中で売れないのは、サイバーCR-Xの焼き直しでしかないから
はじめは食いつかれるが、すぐに飽きられる
実用のN BOXはとにかく、N ONEもマイナーチェンジの頃には飽きられるのでは？

デザインのホンダなんて過去、というよりも1990年前後の一瞬の奇跡だったんだな
と思うわ

　　∧＿∧
　 (´･ω･｀)　　 　　n
￣　..　 　 ＼　 　 （ E）
ﾌ ア.フ.ィ /ヽ ヽ_／／クリックしちゃダメッ！

そんなに言うほど似てない

http://www.netcarshow.com/honda/2013-accord/800x600/wallpaper_4f.htm
http://www.netcarshow.com/hyundai/2009-genesis/800x600/wallpaper_0c.htm

タイヤが4つ付いてる辺りがそっくりだな。

ホンダｗ

バスのバカどもウケるw

>>40
kwsk
また痴漢？

ホンダ・伊東孝紳社長「軽とフィットの二本柱」
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130118/biz13011820480030-n1.htm

↑狭山死亡しました＼(^ー^)／

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1358556311/24

ホンダに出来るかな？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130119-00000531-san-bus_all

地球柄の方が世界には反響が大きかった

　　　　　　　(~)
　　　　　γ´⌒｀ヽ
　　　　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}　　　　　∧＿∧
　　　　　（　´・ω・）　　　　（　　　　）　そのセーターどこで買ったの？
　　 ＿＿（:::::::::：:::）　　　　 / 　　 　ヽ
　　 ||＼　￣￣￣￣￣￣／ |　 　 |　|
　　 ||＼∧＿∧　 　　 (⌒＼|_＿./ ./
　　 ||.　（ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ.|　　∧＿∧
　　　　/　　　ヽ　ｵｻﾚだな　　 　 ＼| 　（　　　　）
　　　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ　俺も欲しい
　　　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ |　　　|　|
　　　　|　　　　ヽ　＼∧＿∧　　　 (⌒＼|_＿./　/
　　　　　　　　　　　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ |　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ　かっこいい 　　＼| 　（　　　　）
　　　　　　　　　　　 |　　　　　ヽ　　　　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. いいセーターだな
　　　　　　　　　　　 |　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　 ／ .|　　　|　|
　　　　　　　　　　　 |　　　　ヽ　　　　　　　　　　(⌒＼|_＿./　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 　　　　　　　　~＼___＿_ノ|

　　　　　　　(~)
　　　　　γ´⌒｀ヽ
　　　　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}　　3年前ウニクロで　
　　　　　（　´・ω・）　
　　 ＿＿（:::::::::：:::）＿＿　

BS朝日「水曜どうでしょう」http://www.bs-asahi.co.jp/suidou/

1月26日（土） 原付日本制覇（２）
2月2日（土） 原付日本制覇（３）
2月9日（土） 原付日本制覇（４）
2月16日（土） 原付日本制覇（５）
2月23日（土） 原付日本制覇（６）

また、懲戒解雇か

やるメリットがどこにもない内容だったな

その人は研究員？

機密車の情報でも流したか？

（　（　（
　　∫∫　） ﾍ⌒ヽﾌ　）　）　　
　　　　　　(´･ω･｀)旦　　　　　　　
　(ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ )
　　',;;;;;;;;;;;;;;======;;;;;;;;;;;;;;;,'
　　 ',;;;;;;,ｒ´兵 |と"｀lヽ;;;;;;;,'
　　　',;;;ｌﾄ| 衛 |ん￣l ',;;;;,'
　　　 ゝニニニニニニノ
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　
　　/　　お　て　も　と　　　/三/
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

機密のアッコちゃん
情報漏えい笑って許して

ドンマイ！

>>56
え？俺？？

主研の役職定年ってあるのですか？
もしあるとしたら、何歳くらいですか？
あと、主研になる人はそこに所属している人が持ち上がるのですか？
誰か教えてください！

勉強熱心だねぇ〜www
>>60が懇切丁寧に教えてくれるよ

すべてゴマスリによる

要するに植木等でｽｰﾀﾞﾗな人生ってことでおｋ？

酒犬の定年は６０歳
それ以上は再雇用があるけど給料はめちゃ下がる
ぶっちゃけ半分以下になる
大抵は閑職に追いやられ精神的にいたぶられてから
１・２年で辞めていく（人事は喜ぶ）

主研って最大で何年くらい同じ部署にいれるの？

憎まれっ子世に憚る

研究員の人でも残業３０時間超えると一時間当たりの残業代高くなるの？

↑この給料、出世のことばかり聞いてる女は
研究所のやつ(しかも30代後半)とお見合いかパーティーかなんかで
知り合ったカネカネ婚活女だと思う。

条件はまあまあだが全然タイプじゃないブ男なので、
それ以上のメリット、価値があるか探ってる。
みんな気を付けて！

話と言えば人の陰口ばっかで、こういうことばっかり聞いてそうな
売れ残りBBAのくせに出世しそうなやつかシュケンにしか興味ない。
そういう一級品からは見向きもされるわけがない どうしようもねぇブスで
婚活のために入ったものの、いつまでたっても売れる気配がないゲ女

ってことで俺は見合いパーティー説ではなく売れ残りゲ女説

>>65
高くならない

また壁にヒビが入った？

あの増築の仕方は耐震もへったくれも無いだろうし。
場所変えてくれ！！

>>67
定年まで20年しかないオッサン主研のどこが一級品だよ
馬鹿も休み休みに

この春中国に飛ばされるって　左遷？

教えてエロぃ人

シビックを返せ。

俺のS2000を盗んだやつ、しね。

ボーボーうるせーS2000のやつ、しね。
池沼やろーが。

俺なんか傘盗まれたぜ！

あなたの心です！

カリオストロ…

主研になり損なったオヤジか(笑)

シャープを笑えないレベルに嫌われてるのを知ってるよね!!

営業の給料詳細教えて下さい。

奴隷社員達と愉快な指摘者達

Ｈ１で管理職にならない俺が最強だな
残業すれば、ペーペー管理職と給料たいして変わらんよ
んで、有休，定時退社おＫだしな

>>81
H1とかすげえな…絶対なれないわ…

プレスとかやらないとな

>>81
ならないのではなく、なれないんだろ。
そういうクズが結構いるのがウチの会社。

>>84
自己主張票に書かなければならない

メガサプライヤーはホンダに一番いいのは出さないよ

全世界創価学会員よ
横須賀総県横須賀圏田浦本部横須賀桜山支部の偉大なる男子部高橋裕之氏が
グリーンジャンボ宝くじで1等前後賞が当選するように
また金を持っている大島優子似の女子部と結婚成就
及び警察刑事権力から守るに守っていく題目を毎日30分送って行こうではありませんか！
女子部は何があっても高橋裕之氏について行きなさい
いいね
創価学会名誉会長
池田大作

>>81
Ｈ１で残業ＭＡＸよりも
管理職でのらりくらりの方がよっぽど楽だし給料いいじゃん
１０時に来てのんびり過ごして５時に帰る管理職いぱーいおる

そして部下にパワポ作成を指示して
自分はそのパワポが出来てから繋げるだけの
簡単な作業です

明日は渋滞地獄か・・・

ノーマルタイヤのバカは会社来るな。

S2000でドリドリするんだ〜)^o^(

S2000はオナニーする為の道具だからね

管理職なら今日は在宅でPCから指示を出せばOK

やつら高みの見物ばっかで何もしやがらねぇ

最近寒い
寒いのに防寒着くれない

管理職多すぎ
一人の一般を１人の研究員、４人の主研が取り囲んで
デザインレビューしているところは見ていられない

悲しいね

岡本浩一「権威主義の正体」より

権威主義の終末的徴候
http://bbs68.meiwasuisan.com/bbs/news/img/13601323500067.jpg

アシモ君は元気か。変なイメージ付いちゃったけど。

結局、原発仕様はどうなったの？　

要件がー

お客さんがー

>>101
だよね。
お客さんはそんなエンジニアの自己満足的なもので車をえらばないよね。

だったーの「上司が悪いー」「役員が悪いー」「組合が悪いー」率は異常

そんなのここだって大してかわらん

使い捨て社員がー

すまんな、俺が変なこと書いたから
反省してる

A00、つって解る人いる？

>>108
ﾉｼ

あおおおおおおおあああああぁぁぁぁぁ

ホンダはどうやって12兆円企業になったんだ？
決して、経験と勘と度胸だけではない、
なんらかストーリーのようなものが必要だったんでは。

これは俺の持論だが、役所動かす位でないとストーリーは生まれない。
おまいのやりたいことは何だ！　(そのA00とは)

アシモじゃない、他の原発探査ロボットも
当初想定した耐久性（放射線による障害故障）より、もつデータが取れたが
原子炉建屋の破損や残骸に手間取り、結局そんなに探査できないことが判明
（というのが公式見解となっているｗｗ）
アシモが他のロボットと同じく行動不能になったら、他のロボットより
邪魔な障害物が増えるだけなので現状では他のロボットよりアドバンテージは無し
ハンド部分の稼動部制御ぐらいしか貢献しないよ。

ガラケーの管理者パスワード，知っている？

9238

飲酒運転したよな！！
マジ通報するぞ！！

さっさとしろよ

俺の年収はナマポのやつ以下…
辞めたい、全てをほっぽって辞めたい

ホンダが協力を拒否した『超速変形ジャイロゼッター』。
ニコニコ大百科の当該ページで
「ホンダはフィクション含めて自分の所の車でけが人は絶対出させない！っていう社是で、
重役でも道交法違反したら即クビ、っていうところだからね」
って書かれているけどそんなのは過去の話or都市伝説なんですね。

管理職＝スマホを渡しても機密を漏洩しない責任感のある人間
組合員＝文句だけ言ってる役立たず

これは世間の見方

ゆがんだ見かただな

世間一般はそういう解釈してねーよ

ボナースは当然満額なんだろうな。
それでも少なすぎる。
決算発表すりゃ見込み以上の好決算なのは間違いなし。

裏方の　光の届かぬ　闇の中　日本をささえる　ホンダの社員

管理職の方がまともな人間と思う人は多いのでは？

>>123

そう思うのはごく一部

スマホ使いこなせそう？

スマホ使いこなせそう？

スマホ使いこなせそう？

スマホ使いこなせそう？

スマホ要らない。

定年前に腰に手をあててがんばろうだけはしたくない

ttp://cdn-2.motorsport.com/static/img/mgl/200000/290000/292000/292300/292302/s1_1.jpg
ttp://cdn-8.motorsport.com/static/img/mgl/200000/290000/292000/292200/292298/s1_1.jpg
ttp://cdn-8.motorsport.com/static/img/mgl/200000/290000/292000/292300/292318/s1_1.jpg
ttp://cdn-7.motorsport.com/static/img/mgl/200000/290000/292000/292300/292307/s1_1.jpg
ttp://cdn-5.motorsport.com/static/img/mgl/200000/290000/292000/292300/292305/s1_1.jpg
ttp://cdn-4.motorsport.com/static/img/mgl/200000/290000/292000/292300/292304/s1_1.jpg
ttp://cdn-1.motorsport.com/static/img/mgl/200000/290000/292000/292300/292321/s1_1.jpg
ttp://cdn-5.motorsport.com/static/img/mgl/200000/290000/292000/292300/292325/s1_1.jpg
ttp://cdn-3.motorsport.com/static/img/mgl/200000/290000/292000/292300/292323/s1_1.jpg
ttp://cdn-6.motorsport.com/static/img/mgl/200000/290000/292000/292200/292296/s1_1.jpg

>>130
裏でこっそり「〇〇はやってたな〜」ヒィッヒィッヒィ
と笑いあうのは蜜の味だ

オーラがない

使えない人間、メーカーによこすな

青山人事の基準ってなんなんだ？

精神鑑定してくれよ。

かしの森公園に居る猫の首輪を探せ。

八千代の呪い

裏方の　光届かぬ　闇の中　世界をささえる　ホンダ社員

なにそれキモイんですがｗ

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!　　センター長見てる〜？
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　　イェ〜イ
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

見てるよ？

アシモのチチがサムスンにいるって噂はマジ？

まぢ。

噂も何もニュースでやってたぞ

ニュースじゃなくてドキュメンタリー番組だった

マッコリ飲み放題

トヨタ叩きの記事を毎月掲載している「選択」（www.sentaku.co.jp）が珍しくホンダの記事を載せていた。
『ホンダの世界戦略が早くも瓦解　インドの自動車政策転換で「大誤算」』
www.sentaku.co.jp/category/economies/post-2667.php

旧来の意思決定の遅さと情報収集・分析能力の低さか．．．
まったくその通りじゃないか

>>144
kwsk

確認したらうそついてた　アシモじゃなかったわ

ホンダでリチウムイオン電池の開発を担当していた佐藤登さんは、サムスンからヘッドハンティングされた。サムスンでは、世界中から技術者を引き抜いている。
ttp://kakaku.com/tv/channel=12/programID=29720/episodeID=622737/

サムスンの横浜研究所から誘いがあったら一流

自分たちの技術力ないから引き抜きする。

技術者とか科学者なんてのはある意味エゴイスト

自分の技量が試せる環境あって給与条件とか良ければ移るわな。

で、最後には「ウリの技術ニダ」で終わる。

http://cdn-7.motorsport.com/static/img/mgl/200000/290000/292000/292200/292297/s1_1.jpg

正直サムスンなんて行ったら親戚の誰にも言えねぇ。非国民過ぎ。

>>153
＞ 正直サムスンなんて行ったら親戚の誰にも言えねぇ。非国民過ぎ。

母国に帰っただけとか‥

サムスンや中国企業に引き抜かれたくなければ
技術者の地位や待遇を向上すればよいだけ。
非国民とか言って安く使おうとするのは経営者の都合。

結局、山本は続投か

薬にはならないが毒にもならないしいいんじゃねぇ？
厄員の巣窟の中ではマシなほう。

デリバティブで大損こいた役員もお咎めなしか。株主総会でヤジってこようか。

ＮＡＳＡが２０日、太陽の黒点が地球の直径の６倍に膨れ上がったと発表で、地球オワコン

太陽は遠いからな・・・

新年の式典で、N中が、「今年は組織変更はしない」と言っていたが．．．

>>161
人事移動しただけのつもりなんだろうな…

あーるガタガタ

http://blog.livedoor.jp/chihhylove/archives/7747121.html

チンコの赤坂って、どんだけブルジョワなんだよ

クズどもは黙ってしたがえ、ボーナスは五ヶ月な

>>160
太陽がでかくなっただと？

惑星破壊プロトンミサイルが・・・！

NASAがソーラースーパーストームに対して、10億人が死亡する可能性を警告している。2013年５月頃。

↑　ググったら昨年に終わっているジャン

ＨＧ，ＨＭのピッチが全てハゲの会社のに変わった理由を知ってるか？！
ヒント　コーシンとハゲの関係．．．

日産は、10年近く前からDocomoと組んでいる。
トヨタは、KDDとDDIとIDOが合併してKDDI-Auになる前からIDOの大株主。
ホンダは残ったところと組むしかないわな。
PHSのWillcomと組んでいたけど、結局は禿のところに吸収。
選択肢なんて最初から無かったも同然。

地震は大丈夫か〜？

ほとんど揺れなかったな

また崩れた

世界の7つの真実

1. 目には石けんを入れることはできない。
2. 髪の毛の本数を数えることはできない。
3. 舌を出したままで鼻からは息をできない。
4. ちょうど3を試したでしょ。
5. 3を試したとき、実はできる、と分かっただろうけれど、その時あなたは犬みたいに見えてたはず。
6. あなたはだまされたと思ってちょうど今笑ってるはず。
7. 悔しいから仕返しにこのレスをコピペ。

主犬がクズすぎてどっかに異動したいんだけど。
あんなのに評価されると俺の値打ちまで下がるわ。

ホンダの研究所で働きたいんだが、会社説明会では話してくれないホンダに入社したくなくなるような話を聞かせてください

金

>>177
>>164見ろ

>>177
http://f1-gate.com/honda/f1_18339.html

エヌハコ終了のお知らせ。
在庫だらけになるぞー！また潰れるかかるかな？あはは

雨漏りと錆びは大丈夫なの？

Nechan-ni
Nottemitai
Nniyaniyasinagara
Norimono

ｴﾛﾎﾞｯｸｽ

>>181
スズキのスペーシアに負けるとでも？
NBOXのほうが上だろ



燃費以外は

上や下とはなんなのですか？
作り手OR買手？

ホンダ：半世紀ぶり国内に自動車工場-埼玉･寄居町は日本復活の縮図か
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MITQR66TTDS001.html

狭山のあの土地買っていれば・・・

残る課題は、如何にスムーズに中国工場を閉鎖するかだ。

そりゃあ、北のミサイルの驚異が(ry
隣国なのでごにょごにょ
でもって、

うわ、なにうfぺんwゆ

もげそうだな。どうすれば良いんだか。

オイラ部品メーカーさんなんですが、帰還命令がでたので
今月で宇都宮からオサラバします。

もう宇都宮渋滞に苦労しないで済む。
清原渋滞も関係なくなる。

・・・戻ったら戻ったで色々あるんだけどね。

何が寄居コーポレートだ！ばっっきゃろー！

ﾉｼ
風邪引くなよ

エヌポックリが勝てる要素が見当たらない

あ、スペーシアね
鬼怒川行くやつじゃないよ

>>191
お世話になりました。
お疲れ様でした。

>>193-194
乗用車を主に手がけていたホンダがF1の技術者を投入してつくった渾身の軽自動車だから
ちょっとくらい燃費が差があってもホンダのほうが上


と普通の人は思ってますので、ご安心を。

【入浴中】
　　 ＿＿＿＿___
　 /＿＿＿＿__∧
　　| 　 効能 　 ||　　 （　　　　　　　　　　　（
　　| 議論促進 ||　　　 ）　　　（　　　　　　　）
　　￣￣| ||￣￣　　　（　　　 　 ） 　　）　　（　　　 　 （
　　　 　 | ||　　　　　　　　　　　　　　（　　　　　　　　　）
　　　 　 | ||　　　　　　　　）　　　　　　）　　　　 ）
　　　 　 | ||　　　。oo　　（　　　　　　　　　　　（　　oo。
　　　　｀^　" oOo::::::::::〜:::∧⊇∧:::::::∧⊇∧::::::::〜::(⌒)Ooo
　　｀""　O(⌒):::〜〜::::::::(；´・ω・)::::(・ω・｀；):::〜::::〜:::::(⌒)ヾOo
　　　oO(⌒`)::::::::::∧⊇∧〜〜::〜:::〜〜:::〜::∧⊇∧::::::::::("⌒)Ｏ　、,,
　　(⌒`)⌒):::〜::::( ；´・ω)∧⊇∧:::::::∧⊇∧(ω・｀； )::::〜:::(⌒)Oo
　　　 ("⌒):::::::::::〜::〜〜::(　　；´・)::::(・｀；　　)::〜::〜〜:::::::::(⌒ヾ　、,,
　　、,,O（⌒`):::〜〜:::::::::::::〜:::〜〜::::〜::::〜〜::::::〜::::〜::（"⌒)⌒)　　"
　　　　　　 ("⌒)⌒`（"⌒`)⌒("⌒ヾ(⌒`)"⌒)⌒("⌒ヾ⌒(⌒｀)o　　　、,,
　　　　｀~′　　　｀^"　　　　｀"　　　　　　^"　,,　　、,,　　`^''
　　　　　　　`′　　　　｀""　　　　　　、,,　　　　　　　　　　　　　　　~"

>>191
特定した

渋滞追従を早く出してくれ

渋滞追従モードで平出からかしの森公園付近まで熟睡希望。

熟睡したら通学女子高生ウォッチができなくなるｗ

ﾈﾄｳﾖと鬼女が大迷惑

てのはどこも変わらないんだな

他車通勤を許可するのに、他車駐枠増やさないって…

ダッタで罵り合いしてるアホ共、仕事してんのか？

満額回答ってＮＨＫでも言ってたよ。茶番やってんじゃねーぞ労組！

既女はしてない
ネットばかり見てる

ネトウヨは知らん

>>205
確かに。
日経新聞も満額回答の見通しって載せてるし、出来レース感が否めないね。
回答指定日まで引っ張る必要ないよ。

食堂へメシ食いに行かなきゃ春闘なんて一切情報入らない。よってガンバローのパフォーマンスもやんなくてよい。

国内赤字のくせに、何て見栄っ張りなんだ…

黒字

H1のデブハゲおやじがガンバローするのを見て
ニヤニヤしたいぞｗｗｗ

御用組合よ、業績に対して5.9ヶ月は決して高くねーぞ
社長役員報酬こそ業績に対して高すぎだっつの
いつの間にシャチョの報酬はあんなに増えたのか？

確かに高いって、組合が言っちゃダメでしょ…マジで使えない連中だわ

ウダウダ言ってねーで、真面目に働け！

組合はバカかアホか。
6.3ヶ月ん時と同じ轍踏みやがった。

おめーらのかわりは沢山いるんだからそんなにご褒美あげなくて良いんだよ
所員なんて辞めちまえよ、ゲストで十分

面白い

ぬるま湯につかってないでがんばろうぜ
http://booklive.jp/product/index/title_id/20000067/vol_no/001

>>213
組合員を抑え込んでＡ山のように出世して戻りたいのだ
６．３ケ月を５．９ケ月にしましたって．

労組出身の役員なんてのが存在している事自体が異常。

満足度日本一の「ネッツトヨタ南国」　

http://www.sankeibiz.jp/business/news/130309/bsa1303091901002-n1.htm

＞＞218
Ａ山は華麗だったわ

組合を歩んできたのがシュケンもなにもかもすっとぱして
いきなり会社の役員だかんな

やっぱ黙祷するとカルト認定されちゃうん?

組合の役員やってるとシュケン程度の報酬じゃ戻る奴いないよ

完全に天下りと同じ構図だろ、これ。

職場委員やると評定上がるって？

そんなの常識。業務で成果出せない一般の敗者復活法な。


ところで今日黙祷とかあったか？おいらの職場は何もなかったぞ。風化早すぎ。

アナウンスがあったよ。黙祷した。
当時とは全く環境が違くていろいろと思うところがあった

耐震を無視した無節操な増築。

>>228
一部上場企業のグローバルスタンダードがこんなレベル‥

ホンダ、一時金で満額回答へ…４年連続
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20130312-OYT1T00656.htm

6.5ぐらいふっかけろよ

経営側と結託して最初からベア放棄って時点で労組終わってる。。労働者のベア支援してくれたの、安部ちゃんだけだったよ。

参院選が楽しみだ。

満額回答といったって、サービス残業増えた分は改修できてないし
栃木のお偉方や青山のお偉方の要望かなえようと思ったら、さらにサビ残しないと対応できない。
工場勤務の定時上がりでボーナス満額がうやらましい。ブルーカラー天国な会社だよな。

春闘やる前にサビ残の一斉手入れして、それから会社と交渉しろっての。
そんなところからして、組合は会社に対して馴れ合いの関係だよな。
エンジンとボディ設計以外の仕事で、こんな会社入るもんじゃない。

資料作成とかの大半は家で錆算だよ

4年連続で満額回答？

あふぉ
要求額が低いんだよ組合のヴォケ

満額を引き出すことが目的の春闘かよ

ちったぁ闘え御用組合！

ユニクロ　疲弊する職場 ［拡大版］
サービス残業が常態化、うつ病の罹患率も高い
ttp://toyokeizai.net/articles/-/13101

俺も錆残状態なんですが？

トヨタ労組がベアの要求を出していれば今年の春闘の様相は変わっていた、らしい。NHKニュース9。

また出来レースの回答・・・　飽きた。　

他社見ると、まだマシじゃね？
もう少しトライはして欲しいけどさ

おまいら言う事逆だぞ。
サービス残業してんだからもっと給料あげろって理屈は会社に通らない。

残業を極力削ってこんなに成果を上げました。
効率化を図る為に一生懸命頑張りました。
だからこの頑張りに報いてくださいっていう理屈で交渉してんだから。

時間かけりゃ仕事沢山できんのなんて当たり前だってーの。
その沢山の仕事を残業せずにこなせる工夫、効率化を求められてるのがわからんのかね。

おう、だったら残業込みの給与にしろや
そしたら、定時間内で仕事なんぞ終わらせてやるわｗ

・・・え？
それが今回の回答内容ですけど。
時間内にできるだったら最初からやれって話。

ベア。

やる気なくなるよな

福利厚生が削られようとしているんだって？

>>233
お前、ＳＳのラインサイドで同じ事言ってみろよ
どんだけキツイ仕事してんのか分かってんのか、カス！

ラインはラインで別々に春闘やればイイと思うよ。研究開発職が同じ給与テーブルというのがそもそも間違ってる。

248-249

ホワイトVSブルー！いいね押しとこ。
違いを認めず争ってるとこが素晴らしいです。

唯一の共通点はパワポ上手が上に行く。

研究職のが給料上がるの早いからいいんでない？30くらいでh3、34くらいでh2でしょ？仲良くやろう(・ω・)ノ

ホンダは低学歴優遇の会社
高学歴のメリットを生かしたいならトヨタへ行けばよい

法や倫理、経営や政治に関する教養よりも、上司へのゴマすりが重要。
倫理や道徳を捨てさり、自分の事だけを考えて社畜の屍の上を突っ走れる奴は、出世する。
教養が邪魔して、バカな上司のイエスマンになれない奴は、苦労が尽きない。

文系の常識は、理系の非常識。

技術オタクの理想論は文系の論理の上では社会悪にすぎず、
互いに歩み寄る事はあり得ない。

多数派である理系のキリギリス達は、少数派の文系の働き蟻を騙して搾取する事が生きがい。
真面目な働き蟻たちは、真冬の寒さで全部死んでしまった。

この先は、「生きる屍の社畜奴隷（派遣労働者）」と「遊び人のキリギリス（道徳なき科学信仰者たる内面が未熟な理系）」の二種類しか居なくなると思う…

何をいまさら

でもそんなの関税ねぇ!
そんなの関税ねぇ!

　 ○∧〃
　 ／ >
　 ＜ ＼

はい!
ＴＰＰ!!

　　○／
　／｜
　 ／>

高卒枠はあるね。

Ｆ１復帰すると、バカが増殖するぞ。

まあバブル世代が支配層だから、
その経営手法しか知らないんだろうけど…

ボーナスに使うぐらいなら
F1で使っちまえか？

働き蟻の真面目な社員がコツコツ稼いで積み上げたお金をF1レースで浪費するだけの簡単なお仕事です。

ボーナス上げてほしいよ
生活が苦しい

今のF1に一体、何の価値があるんだろう？

回生技術じゃね？

復帰なんかやめときゃいいのに。
また恥じさらすことにならなきゃいいが。

F1よりアメリカ国防総省がやるロボットチャレンジに出て欲しかった

F1はブランド戦略上必要。ロボットは…どうでもいいんじゃね？使えるロボットなんてどうせ出てこないよ。

偉くなって会社の金を合法的に巻き上げるには
　F1みたいに怪しい金が動くところに参加する
　茂木みたいに大きな土地を買って施設を建設する
だな。

F1とか、今更感が半端ないことしてどうする。

八千代の呪い

またシンクロナイズド・エンジンブローが見れるわけかｗ

輸入車まんせー

>>265
地に落ちてますがなｗ

過去の栄光をいつまでも引きずり過ぎｗ　

F1復帰は、ルマン24時間で勝ってからにしろ。

なんだあのアンケート
給料、福利厚生削減したいのが見え見えじゃねーか
６５まで働けるなら６０までの給料減らされてもいいかって？

役員シャチョと株主ばっかブクブク肥え太りやがって

研究所で頑張った退職者の寿命って確か７０歳程度
今までだと６０歳定年で１０年位で死ぬ。
６５歳まで勤めたら７０歳前で確実に死ぬ？？？
退職後せめて７５歳ぐらいまでと思っているから
早期退職だなぁ
６０前に辞める、だから積み増ししてくれｗ

>>274
ＡＧＥＮＴ　ＨＭ？

レースバカが増殖して経営の実権を掌握すれば、
航空部門が3年で破綻し兼ねないと思う。

>>273
＞F1復帰は、ルマン24時間で勝ってから
ル・マン以前にWTCCで勝ちなさいって。

「最近、ホンダが空気過ぎる件９」より：
ホンダは技術一辺倒で来て技術畑の方の人にエリート意識が芽生えちゃったんじゃない？
ホンダの技術畑と営業畑の対立は他の自動車会社より深そうな気がする。
不振で売れなくなったとき、ほれ見ろと振り子が戻るように逆に営業畑の人が力持ちすぎた状況じゃないかと思うよ。
売り上げ至上主義になって失敗を恐れ無難な製品しか出せなくなった。
CR-Zとかは技術と営業の妥協の産物の悪い例でしょ。

「経営トップの器が浅い」

これがホンダの致命的欠陥。

５段階評価において数学／化学／技術で４を取っても、
美術／国語／英語／歴史／倫理／音楽／体育は１。

結局、平均しちゃうと、実力は２に満たない。

そういう状況なのに、「これからは、体育に力を入れて頑張ります」という指針が最重要。

盲目状態でレースバカが暴走すれば、結果は…

株価と自分の報酬しか考えてねぇんだから悲しい限り
欲望の塊みたい

またムダ金使って恥じさらすのかよ
やめてくれ

この会社クズしかいねぇな
もう二度と飲み会行きたくない

HGTにレース部門って一時縮小された？
前は北門の所からよくベンチやってる音が聞こえてたが。あそこは廃墟？

スパイがいるな

>>284

何があった？

>>280
長期ビジョンに欠けその場しのぎ対応に、世界中が振り回されてるな。
あり得ないくらいのコスト目標。
そんな事だと、誰も付いていかないよ。
でも、犬はいるんだな、これが。

ワンワンワンワン

> 退職者の寿命って確か７０歳程度
ねえ　ソースある？　そこまで激務なのか研究所

メーカー出向ってどんな人が行くの？
メーカーに電話したら出向の人がいた。
どれくらいで戻ってこれるのかな？

管理職の退職時平均余命１０年という都市伝説もある

>>292
そういう都市伝説は競争相手を減らしたいやつが流してるんだろう。
今の管理職は遅くまで残ることも多くないし
部下を強制定退や強制有休にさせて自分らも休んでいるし
管理職として不適格なのがバレても楽な隠居所でのんびり過ごせるし
そんで最低１２００万もらえるし退職金も組合員より大幅に多い。
管理職になれれば勝ちだろう。争うライバルは少ないほうがいいわな。

技術もないのにコストダウンして性能うぷ、まぁ言うだけの人はいいですよね。
おまけに古臭い製造技術、つうか工場…

退職金多くなるんなら管理職なるのもいいな♪( ´θ｀)ノ

短絡的な利益追求で国内製造拠点の稼働率が益々低下…

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

ホンダ、ベトナムで新型スクーター リード125 生産、日本にも輸出へ
http://response.jp/article/2013/03/22/194213.html

【東京モーターサイクルショー13】ホンダ、125ccレジャーモデル GROM…今夏発売へ ← タイ製
http://response.jp/article/2013/03/23/194250.html

本社ビルの大部屋は役立たずのバカの掃き溜まりか・・・

また栃木DIONか

会社の犬のあいつのおかげで個人使用IP抜き放題だからな

>>287
飲み会で散々な目にあった。
屈辱の限りを受けましたわ。止める人も、諌める人も現れず。
挙げ句の果てにはパワハラ的発言。
会社に行く気がなくなるしモチベーション下がるよ。でも忙しい…orz

福利厚生費がかさんで重しになってきたので見直します、って、
思いつきの組織変更で転勤ばっかさせてっからだろうに。
そら社宅費用かかるわ。
福利厚生はＴより明らかに劣る。安易に削減認めんな御用組合よ。

寄居工場＞シャープ亀山工場

社宅事情は本当にﾋﾄﾞｲﾖﾈ､ﾎﾝﾀﾞ

ただ、トヨタの高級車ブランド、レクサスの『ES』が同格のアウディ『A6』よりずっと高品質で低価格で売られているのに、
輸入車と比べて価格競争力がないと思われてしまうぐらいにしかブランド力がないのは残念です。

どんなにいい車を作っても販売力がなければ売れません。ディーラーを覗いてみても、日本車よりドイツ車の
販売店のほうがオシャレで購買欲をそそりますしね。

ある日本メーカーのデザイン拠点も入っている研究所にスターバックスが出来たら、そこが一番オシャレな場所
だったという話を聞きました。何百万円もする車を開発する場所より、数百円のコーヒーを売るスタバのほうが
ずっと高級感が漂っていた。決して笑えない話です。

日本メーカーであることの証明を車で実現させる。日本におけるジャパンプレミアムとは何かを真剣に考える
時期です。どこのメーカーとは言いませんが、年収数千万円のチーフエンジニアが面白くない車に乗って、
研究所にこもり、理想的なカーライフを説く。こんな人材ばかりが増えれば、“クルマ離れ”は進むばかりです。

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130326-00000006-pseven-bus_all

評論家のいうことなど気にしないｐｐｐ

F1やるなら、ボール蹴ったりバット振り回したりする運動部員なんて要らないよね。

♪　∧,＿∧　　♪
　　 ( ´･ω･) ))
　(( (　つ　ヽ、　　　節税♪
　　　〉 とノ　)))
　　（__ノ^(＿)


　　　∧＿,∧　♪
　 (( (･ω･` )
♪　 /　⊂　) ))　蓄財♪
　　((( ヽつ 〈
　　 (＿)^ヽ__） 　　


　　　∧,＿∧　♪
　 (( (　　　　)
♪　 /　　　　) ))　タックス♪
　(( ( 　(　　〈
　　 (＿)^ヽ__）


♪　∧,＿∧
　　 (　　　　) ))
　(( (　　 　ヽ、　　　ヘイブン♪
　　　〉 　　ノ )　))
　　（__ノ^(＿)

♪　∧,＿∧　　♪
　　 ( ´･ω･) ))
　(( (　つ　ヽ、　　　脱税♪
　　　〉 とノ　)))
　　（__ノ^(＿)


　　　∧＿,∧　♪
　 (( (･ω･` )
♪　 /　⊂　) ))　着服♪
　　((( ヽつ 〈
　　 (＿)^ヽ__） 　　


　　　∧,＿∧　♪
　 (( (　　　　)
♪　 /　　　　) ))　リベート♪
　(( ( 　(　　〈
　　 (＿)^ヽ__）


♪　∧,＿∧
　　 (　　　　) ))
　(( (　　 　ヽ、　　　ウィルス♪
　　　〉 　　ノ )　))
　　（__ノ^(＿)

https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/483806_539177959468485_572019106_n.jpg

>>305
Ｆ１イラネ

馬鹿社員イラネ

馬鹿社長イラネ

>>299

飲み会は強制じゃないから行くのをやめたらよい

親睦や組合なんて肩書きのためにやる仲良しグループ
もう仕事で周りを黙らせるなんて不可能なんだな‥

ワンパクくせぇ！

なんだか身内スレみたいな感じであれなんだが…

久々に本田（乗用車）のHP見たらビビった。
アコードとか、今売って無いのね。
何と言うか、、、箱型のクルマしか無かった(;^_^A

三菱のEV、PEHVのバッテリーが問題になってるけど、
GSユアサのバッテリー大丈夫なの？

大本営に異を唱えれば、有無を言わさずケニア行き。
アフリカに新設されたケニア工場は、正しく粛清対象者の収容施設…

>>316
ヤバイんじゃね

>>315
ﾀﾞｯﾀｰに帰れよ

オデッセイぇ…

>>316
大丈夫なわけがないじゃないの!!

うちのバッテリーは大丈夫だよ
そこは保証する

ふ〜んｗ

新型ハイブリッド
パワーユニットがデカ過ぎ。

アコードのＨＶ買おうと思ってるんだけど
どう？

おすすめ

日本ではでかい車だから気をつけろ。
クラウンぐらいは迫力あるし、走りはいいぞ。

>>322
あははｗ
おまえが言うんじゃもっと信用できね〜

アコードのPHVを待ってたんだけどなんで一般にはすぐ販売しないの？
何を買えばいいか迷うなあ

電池の信頼性が

ワークライフバランスがどうこう言いながら、残業時間にダッターで遊んでるクズどもについて



お前ら辞めてしまえ

♪　∧,＿∧　　♪
　　 ( ´･ω･) ))
　(( (　つ　ヽ、　　　背任♪
　　　〉 とノ　)))
　　（__ノ^(＿)


　　　∧＿,∧　♪
　 (( (･ω･` )
♪　 /　⊂　) ))　裏金♪
　　((( ヽつ 〈
　　 (＿)^ヽ__） 　　

　　　∧,＿∧　♪
　 (( (　　　　)
♪　 /　　　　) ))　法令♪
　(( ( 　(　　〈
　　 (＿)^ヽ__）

♪　∧,＿∧
　　 (　　　　) ))
　(( (　　 　ヽ、　　　違反♪
　　　〉 　　ノ )　))
　　（__ノ^(＿)

http://www.honda.co.jp/IRL/race2010/rd16/images/r07.jpg

If you give a mouse a cookie, it's gonna want a glass of milk.
　 「ねずみに菓子を与えると次はミルクを要求される。」

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/sposaloon/1114494148/l50

257 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/08/07(金) 17:38:28 ID:hoPs+jdb0
鈴鹿のリニューアルオープンイベントでせっかく鈴鹿が琢磨に声を掛けたのに
法外なギャラとヘリでの送迎を要求したらしいね
さすがの鈴鹿も呆れ果ててお引き取り願って中嶋親子に声を掛けた
過去にも鈴鹿レーシングスクール出身者として自分の名前を出すなとか恩を仇で返すような真似をしまくっていた


381 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/08/08(土) 18:53:20 ID:yngP1oN30
SRSの入学案内に昔は「F1ドライバー佐藤琢磨を送り出したSRS」と誇らしげに書いてあったけど
今はそれを謳えないんだってSRSの中の人がおしえてくれた
TSエンタープライズから「勝手に名前を使わないで欲しい、使うのならスペシャルアドバイザー契約を結べ」と言ってきたんだって
その契約金が半端な額じゃなかったので鈴鹿はレース実況の中でさえそれを言わなくなった

♪　∧,＿∧　　♪
　　 ( ´･ω･) ))
　(( (　つ　ヽ、　　　飲酒♪
　　　〉 とノ　)))
　　（__ノ^(＿)


　　　∧＿,∧　♪
　 (( (･ω･` )
♪　 /　⊂　) ))　セクハラ♪
　　((( ヽつ 〈
　　 (＿)^ヽ__） 　　

　　　∧,＿∧　♪
　 (( (　　　　)
♪　 /　　　　) ))　漏洩♪
　(( ( 　(　　〈
　　 (＿)^ヽ__）

♪　∧,＿∧
　　 (　　　　) ))
　(( (　　 　ヽ、　　　F1♪
　　　〉 　　ノ )　))
　　（__ノ^(＿)

アシモ開発者に懲役８月、執行猶予３年…飲酒運転で人身事故
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2012/03/14/kiji/K20120314002828560.html

ホンダセクハラ訴訟被害者団体の記者会見のご連絡
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0902/090227-13.html
ホンダセクハラ記者会見後詳細ご挨拶
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0903/090316-32.html

ホンダ・カナダ向けサイトの顧客情報流出、集団訴訟に発展
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20110607/361114/

『ホンダカーズ大分、顧客の個人情報4300人分流出』 のクチコミ掲示板
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14298474/

軽率な行動が、佐藤琢磨自身を苦しめる…。
http://blogs.yahoo.co.jp/sylphidgo28/9361671.html

社長を退任に追い込むには
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/4114356.html

代表取締役を解任する方法を教えてください。
http://okwave.jp/qa/q5762723.html

「佐藤琢磨の事は二度と見たくない」と思っている人の数＝トヨタのプリウスや８６の愛好者の数。

あんだけ食事関連のコスト削って貧相なメニューにした上、値上げするって？
減益でも増配できる余力のある会社のくせに。

>>342
賛成者多数

>>342
アベノミクス効果なんだろ。
円安→小麦粉・食用油・電気・ガス・ガソリン（石油）の値上げだ。
それでも食堂の無い会社より遥かに安いけどね。
まぁ余力は俺らのモノ（役員報酬＆株主）という論理だろ。

半ばバクチというレースその物のリスクを承知した上で、
費用対効果を見出している稀有な存在であるスポンサーが得られる効果として、
何を欲しているのか？

“社会常識を切り捨てて、レースに勝った”という、世間から後ろ指を指され兼ねない状況か？

基本的に、勝った／負けたの勝敗のみに拘るのは、
熱くなったファン、スポーツ新聞や雑誌の売り上げが全ての編集者、目先の視聴率を気にするTVスタッフだけ。

結論を言えば、
ファン側からの自発的意思の下で、
スポンサーへの感謝の心（＝敬意）を社会意識として共有される事を前提に“企業イメージの向上策としての広告宣伝効果”として見込んでいる訳で、
その根底にあるべき社会性の本質たる「礼儀」や「マナー」を欠けば、相手は何も言わずに去って行く。

スポーツマン・シップに反する行為までをコミットして勝利を収める事を求めている筈も無く、
スポンサーが求める費用対効果において結果よりも常に先に来るモノは常に“コンプライアンス順守”と“企業の健全なイメージ（体面）”であり、
自社の規範意識の根底にある倫理やマナーを象徴する偶像として「スポーツ選手の光り輝く汗の底に流れる“健全なスポーツマンシップ”」を活用する事が、
彼らが最も欲している物事であり、作り出したい時代／時間だ。

F1復帰望んでいるやつどんだけいんだろうか
またムダ金浪費すんのかよ

>>342
社食なんて、一般のレストランに比べたら
客層もメニューごとの混雑度合いも手に取るようにわかるはずなのに、
何で一向に味もサービスも良くならないんだ？あげく値上げって何だよ？

タニタとか再春館製薬所までとは言わないけど、
HK vs ワタミ vs まいどおおきに食堂　みたいに、
そこらの外食チェーンと競合させられないのかね？

俺は復帰を望んでる。

良くも悪くもホンダは大きくなり過ぎた。
唯一救いと言えば他メーカーと提携していない事。

今のホンダがやる事は白物家電化した車を大量生産して儲ける事だろうか。

これから生き残る為にする事は熱狂的なファンを増やす事じゃないのか。
お客様ではなくファンを。

フェラーリ、BMW、メルセデス、ポルシェが白物家電にならないのは何故か。
ブランド力もあるだろうが、個性がハッキリしているからじゃないのか。
好き嫌いがハッキリ分かれる個性。

今までのホンダファンは何を求めてきたのだろうか。

自動で障害物を避けて、乗り心地良く、何もしなくても目的地に到着する車か？
絶対にコケないバイクか？

官能的にフケ上がるエンジン
無駄に拘ったサスペンション
それを無理矢理収めたパッケージング

そういう、ある意味バカな車が好きでファンになってくれたんじゃないのか。

白物家電化した車はホンダじゃなくても作れる。

そんな車を作らざるを得ない程大きくなってしまったホンダが残念でならない。

アコードHVは買ってもいい？そろそろ新車買いたいんだ

デザインが嫌いじゃなきゃいいクルマだよ

デザインが嫌いじゃなきゃね

>>348
F1とは関係なくねか？それ。

新工場設立の裏で消えた大金の行方はよ？

背任横領の内部告発に期待してるよ!!

もう隠しきれないだろうから今から中の膿みをだしたらどうですか‥？

じしゅどくりつなんて夢見てるかぎりは浄化されないな

ホンダって吉村さんの技術もらってエンジンよくなったんだろ？
まずそういうとこ感謝した心持たないといけないんじゃない？

吉村の集合管が無いと、ジェットエンジンの吹けが悪いよなｗ

ホンダ買う時点で頭が逝ってます

以前から指摘されてたのにリコール隠しがばれそうになったので発表か？ホント糞企業だなｗ
っていうかあんな車でも結構売れてたのには驚きだｗ

>>348
ＢＭＷ　従業員数 100,306人
Ｐorshe 従業員数 12,202人　ＶＷ傘下
Mercedes Daimlerの車名の一つ　従業員数 271,370人
Ferrari 従業員数 2926人 Fiat傘下
本田技研　従業員数　179,060人

348が社員なら、いらない子
348が言う熱狂的なファンを増やすんなら
ＨＲＣのみでＦ１をやってＨＲＣ（社名を変えるかも）をホンダの一つのブランドに育て
ＨＲＣが尖った車、バイクを市販すればいい

他社と提携しないなら、これも有りだろ？
しかし、もう、無理だろ？今更。従業員の大半も、経営者達も、株主達も
現状維持する為に先にある可能性も否定しているわけだから
あくまで次への可能性なわけで、失敗して従業員は首切られ
経営責任負わされて、株価暴落するんなら、現状維持だよな。人間。
現状が当たり前であって、それ以下は許さない。賞与に対するリーマンの欲望と一緒
そりゃ、白物家電にもなるし、無難な車しか出てこない。
Ｆ１もファンの声だけで、はい、すぐやりますとは言えんだろｗ

>>356
メガサプライヤー品質になって
今後は更に壊れまくると思うよｗ

>>347
メニュー数復活したじゃん？
もっともこうやって反対をかわして値上げした後で
再びコストカットに走るかもな。
食堂のテレビで福利厚生削減指示したコーツン見るたびにイラッとくらぁに。

>>358
レスありがと。

面白い案だ。

プレミアムなアキュラブランド、尖ったHRCブランド、大衆向けのホンダブランドと棲み分けするのも面白い。

これならファンも増える。

元々ホンダはマルチな企業だ。
自動車以外ではチャレンジングな仕事をしていると思う。

例えば、コジェネのアトキンソンサイクルエンジンなんかは素晴らしいと思う。
そういう他がやっていない技術をもっと発展させて自動車に反映させて欲しい。

かつてのCVCCやVTECエンジンの様な技術が感動を生み、ファンが増える事に繋がるんじゃないか。

バカの一つ覚えみたいにモーター積んで燃費競争している場合ではない。

コジェネのエンジンで官能的なスポーツエンジンを作る事が難しい事は素人の俺でも分かる。

でも、だからチャレンジするんだろう。
それを可能にするのが技術者であり、ホンダらしさなんだろう。

アコードHV買うのが不安になってきた
やっぱやめたほうがいい？

期待されていないブランドのすみわけをしても
リソースを分散するだけでじり貧となるだけ
１５年前に学習したはず。

いい加減にしてくれよホンダさんよ
あんたらの都合で参戦、撤退繰り返すような企業には付き合いきれんわ
それに比べれば、メルセデスもルノーもこの数年間の市場低迷期を
よく持ちこたえたと認めたくなる
成績云々ではなく、その姿勢は立派だ

撤退しないのは企業のモータースポーツに対する熱意そのものだからな

世界規模で生産販売してる自動車メーカーは違うね
特にレギュレーションが毎年変わってしまうような状況じゃね。
技術をフィードバックしにくいし、開発費に金がかかり過ぎるようでは
企業として立ちゆかない。
F1で飯食ってるならともかく、実際は企業活動のほんの一部だからね。
業績次第だし、戦略次第だし、撤退参戦なんていうのは、その時の状況次第。

企業規模がやたらと大きくなったから、熱狂的なファンだけでは維持できなくなっちゃったわけだね。

ホンダも大きくなりすぎたんだろ。
相当な数の社員を抱えてるし
その社員を食わす必要もある。

Ｆ１復帰なんか直噴ターボの宣伝のためだろな。
また大金つぎ込んで技術のなさを見せつけることにならなきゃいいけど。

慈善事業や趣味じゃあるまいし、
「勝つこと」が儲けに繋がると判断するならレースやればいいし、そうじゃ無いならやめればいい。
「とにかく続けること」が儲けに繋がると判断するなら、ずっとやってりゃいい。

ただ、儲けにつながったかどうかなんて所詮は結果論なんだから
どーでもいいっちゃーどーでもいいけど、
好きだからやるってのは企業のあり方としてはどうかと思う。

経営リソース運用の分散／多角化は、巨体化した企業の運営においては基本中の基本。
バブル時代の様に、リソース運用や経営施策がＦ１のみへの集中過多状態になったらヤバイ。

機能は必然性によって生まれるべき物である故に、
既存の研究開発体制を削ってＦ１をやる必要が皆無で有る事は明白。

虚栄や見栄の為の機能／セクションを継続させて行く事にはそれなりの負担が伴うが、
コストに見合った実利を生むならば、これらの事案を是と判断して協力する事もやぶさかでは無い。

＞既存の研究開発体制を削ってＦ１をやる必要が皆無で有る事は明白。

削りまくってますけど。

ホンダ技術研究所Motorcycle R&amp;D Centerの休職中の社員（手取り月20万円）が
X68000という古いパソコンの商業イベントを開催するらしい。
ホンダって副業OKなんだね。

そういう事を許す余裕があるのなら期間工の待遇もちょっとだけで良いから良くして欲しい。

期間工　＝　駒

ボッシュ製を使うんですって(笑)

>>370
ホンダってそんなに給料安いの？

ホンダって残業たっぷりやらないと給料悲惨だよ。

>>370 いろいろやっているみたい

オートバイの中古売買やっている人
貸しガレージ経営している人
ドッグラン経営している人
奥のお菓子販売している人

副業禁止と言われても無理がある。

夢も希望もなくなるな。

>>375
1人じゃねぇかよ

wwwww

ちゃんと確定申告してるのかね？

でた、脱税！

中国駐在員の鳥インフル対策を早急にお願いします。
死人が出る前に。

副業といえばメーカーの受付嬢で、
AVに出ていた奴が居たらしいな。

だれか、詳細知っているやついる？

みことりりあ

為替予約で円安効果逃した馬鹿どもｗ

>>382
知らんなあ

派遣の受付嬢と不倫結婚したＨＭの主幹なら知ってるがｗ

海外出張のマイルでたまったポイントを利用しているだけなのに
ポイントを上手に貯める方法とか言ってＴＶにでているやつｗｗｗ

ここの受付嬢はブスだからAVくらいしか需要がないよねｗ

>>385
不倫結婚？不倫して離婚して再婚したのか？モテモテじゃないかよ？

>>386
???
AVの方が、需要があるだろｗ

>>389
爆
>>387ね

あーあ　俺の周りバカばっか

やっと規制解除かな

福利厚生削り出した会社は先が危うい証拠だ
楽天なんか飯無料だろうに…
何が選択制だよ、騙してるだけじゃん
組合本当使えねえし終わっとる

組合って仕事の邪魔してるだけで何の役にも立ってない。

組合専従→肩書き貰える→御用組合化→一般社員冷遇→一時金満額獲得→社員何が…6.3が満額では→組合専従＼(^ー^)／オワタ

ブラック企業診断 http://black-kigyo.jp/BC.aspx

人の説明満足に聞かずに「わからない」と
言ってブチ切れて会議室から出ていく。
これはホンダの伝統なのか？

あんたらの所から来ている人間はろくでもないな
ほかの人は指摘、議論まともにしてくれるのに。

ﾒｰｶｰに来ている時点でHG/HMからの排除・規格外人物だから仕方ないのだろうけど

明和水産にこんなスレが立ってるよ。
『ホンダの失敗作を貼っていこうじゃないか』
“若気の至り、失敗作は理由はともあれ色々ありすぎて正直泣けるが
　思い切りの良さ、自由な発想が取り柄のメーカーだったんじゃなかったっけ？
　今やプチトヨタ化…”
bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1365247355/l50

>>382

神河とかいう貧乳女優なら居たらしいな。
貧乳嫌いだから詳細は知らん。

>>392
退職金や企業年金も削るってさ。
株配当や役員報酬増やしつつ、規模を追うための設備投資をするため
福利厚生は削らないとダメなんだそうだ。
この会社嫌いになってきたよ。

福利厚生がしっかりしている会社だと思っていたけどね。

手当とか同規模の企業よか安いでそ。
独身寮もすぐに追い出されるし。その上、寮費うｐとか舐め取る。

平均年齢の高い企業だから、非管理職一般の給与がものすごい多いんだろうねぇ

給料も長時間残業してようやくそこそこレベル。
他行った大学旧友の話聞くと悲しくなる。

>>396
メーカー出向って出された人たちでしょ？
辞めてほしい人とかなんじゃないの？
だれかホンダ社員で出向先で切られた人とか知ってる人いる？

>>404
毎年懲戒処分が公表されてるのを知らないの？

でも、結局は青山の人事で出向者決めていると聞いているけど？

>>403

その友だちの就職先を教えてくれ
ホンダで給料が低いなんてありえ無い

>407

あんた、世間知らずなんだな。

>>407
ホンダみたいに30代後半で1千万貰えるメーカーってあんまないよね

＞30代後半で1千万貰える

そんなの少数

３０代で酒犬になってる奴は
最初から温室育ちで将来役員候補

３０ちょいで犬になれればコースに乗った証拠。
３０代で酒犬
４２，３でマネジャ
まではいけるらしい。
ゴマスリさえ続けてればだけど。

アコードHVはいつから予約できるの？
買おうと思っています

>>413
ディーラーで聞いてくれる？

ここならわかるかと思ったんだけど
やっぱりディーラーじゃないとわからないのかあ

ここに居る人は立場上は言っちゃいけない人たちが多いので

予約うんぬんはデラじゃなきゃわからんだろ

>>416
立場上言っちゃいけない事いっぱい言ってるじゃん。

F1とか、なんかもう今更・・・・

あっ！立場上言っちゃいけない事言っちゃった。

F1復帰、まだ公式じゃ無いよな。
いつものデマじゃないの？

もう後にはひけないんじゃね？
もっと具体化してからしゃべればよかったものを、、、
ホント馬鹿

>>415
問題の次元がちがうだろ

また懲戒か
出張費横領で諭旨解雇

出張費横領って一番セコい手口じゃねえかよ、恥ずかしいと思え！
そしてアコードHVの予約を早くしろ

あんな地雷機種を買うのはバカやろ

アコードHVダメなのかよ？
買う気満々だったのに

おっ　久々にエッチ系以外の懲戒か　明日（今日） 見てみるか

weq

HGの花形部署は？

>>429
受付。

>>429
エンジン屋

今じゃ世界的に10年以上出遅れてる競争力皆無のエンジンしかないのに
ホンダの栄光はエンジンにあるって未だにエンジン出身の役員どもに
勘違いされてるから待遇だけはいい
何の能力も結果もなくても社内で偉そうにしてるだけでやたら早くシュケンとかになるし

シュケンになんかなりたくないしどうでもいいや

エンジンは冷遇されてるけど。
平均的には出世も遅い。一部のお気に入り人事除いて。

嫌煙

http://www.toyama.hokkoku.co.jp/subpage/TH20130419411.htm

まぁ何故か設計のごく一部が出世早いね。なんでだろー？w

えり乙

エンジン屋はキレ者集団？

>>435
公平な成果主義でやってるとマネジメントする人間がなかなか育たない。
こいつ！と目をつけた人間をトントン出世させる仕組み。

トヨタにF1復帰のうわさ。ホンダVSトヨタのF1対決実現か
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130420-00000040-fliv-moto

後から来た奴に負けるフラグですね

テスト屋の出世状況は？

設計とほとんど変わらんと思う。
部門によるんだろうけど。
出世なんていかに声の大きいシュケンに気に入られるか、
それに尽きる。

ぴーぴーおーさんよぉ
とりあえずギシだからってSSのまねーじゃーなんかに糞人事するんじゃねぇよ

部下持ったこと無い奴に、いったいどんなまねーじめんとができるんだよ

クズ過ぎる

あげ

good poor　

>>437
他室課に偉そうにしてすぐぶち切れるだけの我が儘野郎がそろってるだけだけどな

>>330　前後で琢磨叩きがあったけど
インディ日本人初制覇じゃグーの音もでませんなｗ

ＧＷのことで頭がいっぱい。

>ＧＷのことで頭がいっぱい。
一般的にはゴールデンウィークだがホンダ的にはGeneral
　Weldingの頭文字だなｗｗｗ

若いうちは連休が待ち遠しかったな。
今はただ１年が過ぎていくうちの通過点。

禿同

あげ

HGT話題の若手チームの話題聞かないね

>>423
室課の昼礼でPRがあってから、1週間後に貼り出された。
その間に、当事者は依願退職で、退職金も１００％でたな。

コイツラセコイ

シュケンとヒラはコンビか。
そのヒラ、シュケンにせこい悪知恵入れられたんだろうな。

>>455
ヒント:開始時期

ヒントってドヤ顔、格好わるい。

懲戒で退職金でるんだ
すごいねＨＭ、ＨＧ・・・

>>441
ウチには声の大きいシュケンがいない・・・

【国際】 円安で韓国自動車業界が苦境
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1366843329/

【民主党】幹事長の細野豪志「私は７年前に(不倫の）写真を撮られて大きな挫折を経験した」★３
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1366859848/

【政治】民主党・蓮舫議員「被災地の復興に無駄な予算が執行されている」→安倍首相「復興基金を作ったのは民主党政権ですよね」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1366878579/

「バイクが好きです!!何でも買います!!」
↓
「お前らヤフオクより安い値段で出品しろよ!!
差益が出ないだろ!!」

何故なのか

>>459
実際に声が大きいかはともかく、シュケンの力関係が大きく部下の将来を左右しているよ。

声の大きさは
　室長＞ＭＧ＞主研
よって室長に嫌われたら人生終わり

純利益5800億だって〜。
組合は春闘の頃いくらになるっていってたんだっけ？

>>439はきっとエイプリルフールネタを真に受けたボンクラだよ。
ネタ元：
www.clublexus.com/articles/news/club-lexus-exclusive-toyota-lexus-to-re-enter-formula-one-in-2014.php

F1棟で音が・・・。

>>463
声の小さい担当主研に嫌われても終わりだよ
高評定つける場合は他の主研と闘わなけりゃならんが
低評定つける分には他の主研は誰も文句言わないから声小さい主研でも余裕でできる
ずっとＢつけておけば潰せるんだから楽勝

胃癌大食？何かあったの

アコードHVたけえな
カムリと勝負する気ねえだろ。

>>423
あれ1発でクビって厳しくね？

半分遊びで海外行きまくってマイルためこんでる主研も悪質だと思う。

>>470

本人乙
立派な横領だ。

厳しいなあ

みんな連休なにしてんの？

>>472
まあこれで前例が出来たわけだから、
これに続くやつらは1円でも出張費
ちょろまかしたらクビでＯＫだな

新幹線の回数券、市内の金券ショップに売ると、アシがつくぞ
番号控えているって噂

いくらちょろまかしたの？和光地区では全くアナウンス無し

40〜50万円ほど

マイルをためて家族旅行でもしないと主研なんてやってられん。

１２００万ももらっておいて何寝ぼけたこと言ってんだよ

回数券で40〜50万って随分頑張ったな

ウチの部門には、デキル人がいます。
その方は上司に嫌われた為シュケンへの
道が閉ざされました。
しかし、今でも彼なしでは部門が回りません。
シュケン連中も彼に頼ります。
やはり、嫌われたら終わりか・・・

>>481
掲示されていたので、機密でもなんでもない情報ですが
会社支給の正規の航空券を払い戻し、格安チケットを購入
約20往復で40万儲け

そういえば、よく鷹栖へ出張していたな
でも、実質、会社には金銭的な損失は与えていない

いや、機密だろ。
やっちまったね。

>>480
１４００万円しかもらってないけど。何か？
外資系企業なら３０００万円ぐらいもらって当然。

>>482
この会社、上から嫌われたら終わりですｗ

>>485
自分の働きに3000万の価値があると思える自信が羨ましい…

日本では組織の上に行けば行くほど無能らしいな

>>483

社外向け資料に無いのは全て機密。

なにいってんだ、こいつら

困ったもんだ

無能なトップダウンのおかげさまで連休明けは生産が崩壊します
誰が責任を取るのか楽しみにしてますよ

やっぱりエンジン屋か・・・

>>492-493
中国？

メキシコ

この会社、縁故入社が多いのか？どこぞのマネージャーのご子息と
研修中！しかも弟もこの会社･･･HONDAって縁故入社（縁故でなくても親族でも）
できない事で有名だったのでは･･･

現実問題、マネージャーや管理職の息子を落とせないものなあ
そういう会社なんだよ・・・

落とすと怒鳴り込むバカがいる。

創始者の思いを尊重するのは形だけ、もはや何も守られていない

エライ人のご子息は入社後も優遇
昇進も早い

おいおい俺のゼミの友人が朝霞に内定していたが親が営業部だったので
｢内定を遠慮してほしい｣と言われ他の研究機関に行った。
親の力関係もあるが（本人はかなり優秀）そんなもんなんですかね･･この会社

↑レベル低い捏造話やなぁ。

文句言うけなら誰でもできる。

お前ら動けよ、働けよ。

萩本欽一こと欽ちゃんの浅井企画の社長の言葉にこんなのがある

「知恵を出して働こう」
「汗を出して働こう」
「知恵も汗も出ないものは去れ」

「萩本欽一こと欽ちゃん」

逆だな

「欽ちゃんこと萩本欽一」

あしたからがんばろー

>>492
この会社には責任を取るなどという文化はありません
やりっぱなしで逃げたもん勝ちです

＞この会社には責任を取るなどという文化はありません

そうとも言えない。
室長以上のクラスは失敗して出世コース脱落する＝責任を恐れて異様に保守的。
その辺の主研クラスはあまり責任問われない。
それをいいことに成果粉飾する主研や、成果出さずにお気楽生活している主研も多い。

メーカーは良いな・・・ディーラーは安月給、１台売っても３０００円なめてるよな、固定給高いなら納得するけどよ

本田技研って休みは今日までなの？

>>508
自ら辞表を出してやめたという話は、聞いたことがない
世間一般の責任の取り方が、この会社では存在しない
まあ、昔から失敗することも許される会社だったからな

>>511
そうね。せいぜい出世コースから脱落する程度。
脱落しても居場所を用意してもらえる。
そんなぬるま湯だから責任とるどころか反省すらしない。

嫌いな酒犬が左遷された！
やったね！

親が役員で関連のバカ校経由で技研に入った奴は知ってるな

あー行きたく無い

>>515
寄居にか？

また懲戒か
2枚並べて掲示されていたので、前回のものだと思ったが、新規だったね

Xに写真を流した奴はだれだ？

あの掲示板は三条河原の晒し首と同じだな

今回のやつ1枚はよく分からんな。単にシュケンに嫌われて
懲罰対象にさせられてるだけだろ　って感じだが

あほらしくなって辞表出すヤツはいっぱいいるけどね
俺の前後の学卒入社は離職率70％くらいだったかな


辞めてやるとか大口叩くヤツほどしがみつく

＞辞めてやるとか大口叩くヤツほどしがみつく

ここの住人ｗ

!card!card!card!card!card

地震だ

若いうちはシュケン以上目指してがんばりましょう

ll

再び参戦するのは、こうした背景に加え、世界の自動車メーカーがエンジンの性能を競い合うＦ１を舞台に戦うことが技術力向上には欠かせないと判断。
Ｆ１復帰で社員の士気向上にもつなげたい側面も大きいとみられる。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130515-00000541-san-bus_all

今さらF1なんかで士気向上するんですかね

http://www.honda.co.jp/auto-lineup/

このラインアップのでF1やるメーカーって言われても・・・

セダンすらないとは。いつの間にアコード消えた？

ホンダはエンジン屋って言われてたのは遥か昔の20世紀の事だろうに。

そこそこ勝ってもイメージアップにはつながらんと思うが。圧勝してもどうだろうね。
まぁ惨敗→撤退だけはならん様にな、

復帰つっても白けた空気漂いまくっているのですが。

>>528
来月アコードHV出るよー

http://www.honda.co.jp/
2013年5月16日
緊急記者会見のご案内

本日、モータースポーツ活動についての緊急記者会見を16時よりUSTREAM Honda news channelで中継いたします。

バブル期の遺物F1再開しても、今更感しか無いけどな。

視野が狭いな。
F1をやってこそのHONDA日本の景気とは関係ない。
戦いは世界規模。
世界規模ならF1が適切。

アコードHV、高過ぎて買えない（涙

アコードHV買おうって思ったけど割安感ないからレクサスにした、価格は倍だけど

八千代でリストラされた人に
呪われてしまえ

マクラーレン復活ならカラーリングも。。。って無理か
スポンサーはどこだっけ？

ちょっと古いけど
『アウディ「F1よりル・マンの方が圧倒的に魅力的」』
as-web.jp/news/info.php?c_id=6&amp;no=33794
あとポルシェも同様の発言をしている。
ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/106565.html

F1やったって従業員は喜びません

恥晒しにならなけりゃいいけどね。

レギュレーション雁字搦めでエンジンでは差がつかないのが幸い。

F1とか、金の使い方が糞すぎる。
協力会社（下請け）への利益還元を優先するべき。
ホンダは「恩」という概念が無いのか？

今までの恩を無視して
メガサプライヤーに二流品を買わされる運命です

Ｄには完全に馬鹿にされとるんですけど。

まああれだろ　最近はアジアとか中東でやるレースが多いから
参加しておいた方がその地域でのイメージアップになるって判断かな

今度酒権になる人はもう告知されたのかな？最近いきなり言われる、とも聞くがホントのとこどうなの？

F1は、セナプロ対決の頃が一番楽しかった
その時は見てたほうだが。桜井総監督だったか。セナ亡き後急につまらなくなったけど

未だにセナの事故のときのフジの放送が忘れられない・・・
アナウンサーが半泣きの声で中継してた。
あの時WPGとチャンネル交互に見ていた。
フジの戻したらもうセナが・・・

WTCCってどうなってんの？
鳴り物入りでデビューしたけど、今日のレースもヘロヘロじゃない？
BTCCの方が面白いよ。

ホンダプリモ京浜だけはやめとけ。悪い事は言わないからね。（良心）

↑営業妨害？

1

└┐

いつも思うが無駄に新機種立ち上げるのやめろよ・・・どうせ売れないんだし
糞忙しくてしんどいだけだわ

もう糞だよね
現場の事何も考えてない

社長に英語で質問してやりたいわ

>>549
4月のスロバキア戦でトップ３フィニッシュを達成した。
それもあってか鈴鹿サーキットは地元優勝を期待してチケット販売をしてるそうな。

カーレース自体オワコン（終わったコンテンツ）だし
何だかなー。

>>557
現実を見ろよ。
10レース終わって優勝は1回、表彰式は8回のみ。
選手権topのMullerから80点も離されてランキング2位。
確かに初シーズンかも知れんが、ワークス出場でこの成績はないんじゃない？

すでに仕上がってる車だったら、ワークスとも闘えるだろｗ

また出た　勝てない言い訳

こりゃF1も復帰早々チャンピオン穫らんと意味なかったとか言われるな

左翼新聞取るからスーパーカブの国内生産を返せ。

>>562
だから2015年からなんだろ
テスト制限を受けずに万全の体制で望む…はずだよな

2014年からウィリアムズ・メルセデスF1チームが誕生するそうです。
強そうなライバルが新たに出現したので勝てる見込みも減ります。

ENGが平均点ならば、マクラーレンはプロのレース屋だから勝てるよ。
今時、エンジンだけで勝てると思ったら大間違いだな。

【国際】カシオ・Ｇショック、新興国で人気に火　ピーク時超える出荷に
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1370004210/3

3 名前：名無しさん＠１３周年[] 投稿日：2013/05/31(金) 21:45:08.24 ID:uDAtQk7H0
ホンダスーパーカブは中国産になって終わった
どうせカシオのＧショックも中国産なんだろ

何かをコピペして
何か言った気になっている奴
最近多いな

HDTとか

飲み会で見え見えの反省してみせる酒犬さんとか
送別会でオレの力関係で異動させた自慢話する心の狭い人達のいる会社ですから、就職人気ランキングが雪崩式に下ってるんですよね

クロスカブはフロントディスクブレーキ＋アップマフラーにして欲しかった...
用品で出ないかな？

GROM良いね！

ホンダが「高級車専門店」新設　販売強化へ過去最大１０００億円投資
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130601/bsa1306010700003-n1.htm

懲りないねえ・・・

このアコードが売れるとは到底思えないんだけど

たった一車種で高級専門店か…
ありえん
１００％こける

「お客様、本当にこの車を買える収入あるんですか？」
と超上から目線セールスをきたい

売れもしないくせにやめとけ

高級感を語ってるのに、すぐ話が走りにすり替わる連中ばかりのHondaに高級車は無理。

Aにもですね

1000億を人増やす方に回せよ。工数破綻してんのに
三現主義ってなんでしたっけ？

＞就職人気ランキングが雪崩式に下ってるんですよね 。
ある資料が学生に廻っているのも影響があると思います。
後輩に見せられてビックリしたよ。

なにそれ？

自分とこの社長ﾃﾞｨｽって
他所の社長愛称でﾂｲってんのばっか読んだら流石に

ﾀﾋねﾓﾘｿﾞｰ

>>578
F1：　　　　　グローバル化（）を担う、嫌になったらすぐやめられる
国内雇用：　長期的にはお荷物、嫌になってもクビが切れない

どちらもリーマンショックを契機に切り詰めたけど、
業績が回復して元に戻すならまずF1でしょ　ってことじゃない？

工数の補填は量産が遅れるとか、他社の攻勢が激化してシェアを食われるとか
株主の目に付くような形で経営的な実害が出るまでは後回しになると思うよ。

東京五輪は要らん。

食事代負担上げるわ
飯食わない奴に小遣いやりませーん
もっと家賃払え、クズ
勤続しててもご褒美ねぇよ、バカ
委託費分、使える金減るから
今流行りのポイント導入で分かりにくくしました！
5万で足りないメニューばかり集めました！

でも給料は上げないよ、若者は年寄りの為に搾取されろ！



クズかよ…

ここまで露骨な福利厚生削減やるとは思わなかった
もうどうでもいい会社だわ

福利厚生はこの会社の最後の良心だったのにな
死ぬか病気になる前にさっさと辞めるわ

禿同
いつ辞めるの？今でしょｗ
　　　って言えるだけの資産が無い('_;)

>>585
組「御意見として承ります」(ﾃﾍﾍﾟﾛ)

組「それよりも、お前らちゃんと選挙行けよ」

ポイント要らないから、組合費がない方が嬉しいし、実利も大きい

福利厚生だけでないよ
まだまだ収入削減は進められる予定

豊田との完全な違い・・ケチだから　　社員のモチベーションなんて金だよ

従業員の収入削減進める一方で社長・役員報酬は激増です

自動車総連加盟企業平均給与で言うと7番目
今後は、下がっていくと・・・

＞社員のモチベーションなんて金だよ
これは少し寂しいなぁ〜
今の給料でも平均的サラリーマンからすればハイレベル
妻子を持っていればもっと上の給料が欲しいは当たり前かもしれんが
それだけじゃないだろうが←これが行き着く先は短命商品の乱造だ。
そこんトコ理解して無いてないだろう？クソ経営者
と青臭さが抜けないオッサンの愚痴

逆境の中でモチベーションを維持し続けられる人が、
管理職に相応しい人的資質を持つ人だと思う。

おっさんなら、昔の方が良かったろ？
年功序列で、先輩を敬い、怒られても愛の鞭位に感じて
庶務にも気を使わず、お茶くみさせてた頃が殺伐としてなくて、良かったと
今や、パワハラだセクハラだの
良くわからない評価制度で、企業も社員も最終的に求めるのようになったのは金

と、こないだぼやいていた主がいたな

実力主義を掲げて創業者と創業者一族を排除した時点で、
年功序列や終身雇用の前提が希薄に成り行く事は分かっていた筈…

今更現実を嘆くのは、組合員の単なるワガママ。

成果主義をやめて年功序列に戻して
たんたんと研究させてくれ

599「お前稼ぐ人、俺使う人 なw」

GMのお膝元のレースでホンダが12345独占するから、
為替操作で報復されるんだよ。

>>599
成果主義でも研究できるだろう。
人を喜ばせる研究が。
主研、役員を喜ばせる、、、なｗ

第三者が評価しない成果主義なんて百害あって一利なし

管理職になる為には、コネとゴルフと飲み会は欠かせないんだよな

管理職になることが仕事の主目的って企業風土になっちまった

Chief Enginnerって肩書がないと、外部から舐められるよね。
まぁ部署によるが、レベルの低いChief engineer様を多数排出してるとこあるな。
あとは新しい部署は無能な輩をCEに上げて,部署の体制の見栄えを良くしてる。
統計とると一発でわかる。

CE様の人数割合が低いところは、立場が悪い証拠。しかも50歳以上のCEばかり。
彼らは外にも出せないし、優秀な若手も席を譲らないし、そうさせない。そんなところに限ってMGは外から来ていて若く、長老達をコントロール出来ない。
そんな環境だからヤル気も下がるが、比較的安い金でいい仕事をする奴が増える。

>>606

X >優秀な若手も
◯ >優秀な若手にも

ごめんなさい。
レンタルビデオ屋で逝ってきます。

＞>比較的安い金でいい仕事をする奴が増える。

やがてやる気なくして腐っていく
お気に入り人事の現実を目の当たりにしているうちに

>>605

なりたいの？

なりたくてもなれないタイプだよ、悟ってやれ。

常々思っているんですけど
最近は短期変化のフレ幅が極端だったりするから
ホンダ流成果主義の基準となるモノサシ期間も破綻してんじゃね？
移動平均的な短期と中期を加味した評価っつーか
新しい成果主義と長期的な年功序列の合わせ技評価を考えるべきだ。
人事は頭デッカチで硬直したバカの巣窟だから理解できないかｗ

年功序列に戻したほうがよほど上手くいくと思う

別に上手くいかなくたっていいじゃん。
この会社の自業自得なんだから。
犠牲になった人たちは残念だけど。

ライフスタイルの変化による従業員ニーズの多様化に応えて、厚生制度の見直しをおこないます。
(原資は変わりません。配分を変え、メニューの充実を計るだけです。)

■厚生制度が手厚くなるものの例
　ベビーシッター利用補助(ただし提携先のみ)
　婚活セミナー受講費補助
　マラソン大会参加費補助
　大学講義受講費補助

■厚生制度が手薄になるものの例
　残業食手当の廃止
　社宅料値上げ
　健康管理センターの診療費補助の廃止

なお、制度の利用にあたってはポイント制を導入します。
※ただし、ポイントは時限付きであり、\/ptレートは制度により異なります。

>>606
特に外資系なんて シュケンのいうことしか聞かない

組合役員チンコ出してタイーホ　ワロタ

>>614
利用しにくいメニューばっかにしてポイント使用を抑制しようって魂胆見え見え。

厚生制度が手厚くなるものはただのフリ。
厚生費削減分はＦ１へ。

学生時代に恵比寿や田町でバイトしていたから分かるけど
都心部のオフィスで働いていて昼のランチ代を考えたら
８百円〜千円だったよ。
バイトだから正社員に合わせたランチは週に半分もなくて５〜６百円を考える。
（飲み会が続くと弁当や牛丼でした）
金額をウダウダ言うより、タニタ食堂のような栄養バランスに明確な根拠を出せるなら
まぁ文句は少なくなると思うけどねぇ。
社食で明確にダイエット＆高血圧防止等ならＯＫと受け止められるが
そんなアピールとかアイディアでレシピ本出せるぐらいな力量あるんかいな？
厚生福利にも成果主義を入れろ。

「F1やりたい」なんて言うから…

コストカットで韓国製部品ですか？

株式会社ショーワ:名古屋事業所の閉鎖および特別早期退職支援制度の実施について（PDF:66KB）
http://www.showa1.com/jp/news/news_corporate/pdf/hotnews_press%20release_20130610.pdf

やりてー　　　　　　　F1　　

下請けメーカー勤務だった身からすると羨ましい限りだよ
悲惨だったわ・・・

円安円高に無関心に現地生産や販売を続けて国内の製造業の空洞化に貢献している

HondaのＦ1を応援宜しくお願いしますwww

F1F1言ってる奴らは真正の社畜。

↑お前も今２回言ったが

じゃあ、、SHOWAさんから出る人は　ぜひウチに・・・

断る！！

F1で勝ったとしても以前のような盛り上がりも、技術的なフィードバックも、売り上げアップもないでしょうね。
商品が安っぽくなるだけ。
勘弁して欲しい。

オースポの記事にも今回のホンダの発表からは「何が何でも勝ってやるぞ」っていう熱気を感じないとか
冷めた書き方されてたな
マスコミがそんなんじゃ90年代のようなブームを再燃させることは難しいよな

いいからちゃんと投票行けよ

喫茶はバーさんじゃなく若い女の子希望

鳩山政権時代に掲げられたＣｏ２排出量２５％削減を超える「ＣＯ２排出量３０％低減」を高らかに宣言したホンダ
（「政府の指針よりも高い目標だぜ、俺達ってスゲーだろ」という魂胆が見え隠れしている…）。

その実態は、シビックを軽自動車に置き換え、
アコードをフィットに置き換えただけの経営無策。

ダウンサイジングなんて格好付けてカタカナ英語を乱用するが、
販売する車種構成の陳腐化／低価格化を推し進めているだけに過ぎず、
実態は日産ルノーのゴーン社長の猿真似にも満たないレベルのコストカット経営。

販売台数が増えたとしても売り上げ/利益率は伸びず、
為替の大局的トレンドが円安に振れても輸出できる魅力的な製品は全く作っていない。

震災と原発事故で経営環境/政治環境が根底から激変し、
日本政府としても「Ｃｏ２排出量２５％低減」の宣言を撤回する外交方針。

時代は日々刻々と変わっているのに、相変わらずのフィット／軽自動車屋。

脱デフレの旗印を掲げている自民党の新政権下で政府の方針に反する事を継続すれば、
自ずと市場から淘汰されるだけ。

Ｆ１復帰云々で素人を騙しても、売る物が無いｗ
ホンダの経営者なんて、たかが知れてるわｗｗｗ

ほんと、よくもまぁクズばかりだわ
商品も経営陣も

いちばんクズなのは中間層だろう。
蒸溜のあの部署の主研連中の腐敗ぶりはﾋﾄﾞｽ。

ID:LrafZxif0　の粘着乙！
　お前がクズでバカだということだけは解った

>>637はハゲ

>>632-634はTRUTH

http://f1-gate.com/honda/f1_19746.html

>ホンダのF1プロジェクトの責任者を務める新井康久は、
>参戦の意志決定について背景について「上から降りてきた意志では勝てない」と述べ、初年度から勝利を目指していくと述べた。
>「参戦の意志がトップダウンで来ることはないですね。研究所はいつだってレースを、F1をやりたいという思いでいます」
>「F1をやりたい人は沢山いて、F1をやりたくて会社に入ってきた人もいます」
>「上からの意志では勝てません。現場の意志でやるんだ、勝つんだという空気を感じていただけたんだと思います」

会社の経営資産でお遊びのレースを本気でやる。
現場で働くホンダの社員のオツムは小学生レベルですか？

会社の経営資産は、社員の娯楽に使う為にある訳ではありません。
レース遊びをやりたければ、自分の個人資産でやるべき話だと思います。

F1レースや二輪レースは海外市場ではギャンブルの対象でもある訳で、
この様な虚栄心を満たす一過性のレース娯楽の為に会社が有ると思っている人は、
社会に対して唾を吐いている様なヤクザ人間だと思います。

F1撤退後のホンダがここ数年真面目に積み上げた経営資産や経営骨子は、
この様なレース馬鹿がシロアリの様に蝕んで行くでしょう。

社員がこんな発言を世界に向けて行っている時点で、経営体質は完全に腐ってる。

この異常さは、バブル時代にF1を経験した世代には「普通の感覚」なのかも知れませんが、
バブル崩壊後に教育を受けた若い世代には全く持って理解できません。

世間との著しい乖離は否めません。　命取りになり兼ねない程の自惚れです。

新井ちゃんがやんのか

プッｗｗ

やりたいことをやれ！　自分のために働け！

bakaみたい

F1参戦はトップダウン。
荒井専務が勝手にボトムアップを期待してるだけ。

あ、漢字間違えてたｗ

新井さんはクソだらけの役員クラスの中ではマトモ

え？

ただの広告宣伝の一環に過ぎないとしか思えない。
今回のＦ１参戦で失敗したら企業の存続、生死にかかわるわけでも何でもないしw
別にターボエンジンで勝ちまくった第２期でも欧州の販売シェアアップなんかには全く寄与していないし。

大企業の若手サラリーマン研修で、生き馬の目を抜く過酷なＦ１に戻ってくる無謀さ、強引さには
ある意味敬意を払います、完全な皮肉だけど((苦)笑)

冗談でしょ。

Ｆ１で年間、数百億使おうが今のホンダにはどうでもいいようなハシタ金に過ぎない。
普通のサラリーマンが毎日缶コーヒー買う程度のコスト負担レベルでしょ(コスト的にw)

ま、マクラーレンホンダという過去の栄光を地に落とすような駄作エンジンは作って欲しくないけどね

>>646
一番のクソは、自分の地元の寄居に工場誘致した人
今では名誉市民ｗｗｗ

お先真っ暗ーれん

864 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/06/14(金) 21:55:00.79 ID:EmZyfMTV0
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287109/SortID=14803575/
今回の、大大大雨で後部座席に水たまりが出来てました。

アホンダ（笑）

最近は中東とかアジアでのレースが多いから活躍できれば
ブランドイメージとか宣伝効果は大きい

人のやる事を批判して良い気持になっている
何もやらないバカが多いなｗｗ

>>655
そのポジションに上がるためにみんな頑張ってます（笑）

頭デッカチ組織では会社が倒れるのも時間の問題…

ホンダの下請けメーカーには就職しない方がいいです

どこもかしこもブラックですよｗｗｗｗｗｗｗ

ちなみにアクセス部品、メーカーからの購入価格１０００円もしないのに、ディーラーで客に売る時には１万超えてたりします

諸々のマージンや、新車販売時の値引きの原資としてどこもそんなもんだが、
そうじゃない自動車メーカーがあったら教えてくれ。

657はまだお子ちゃまなんだろね。
はやく大きくなってね！

>>657
ひで〜な〜！とか言ってもらいたかったか？

>>657

何処も同じだが？

ブラックになる要因はＨＭ/ＨＧにも一旦はある。
無理難題と低コストでやれという。
そうするとサプライヤーは社員に無理させる
結果、ブラック企業になる。
で、ＨＧ追い出された主研殿がサプライヤーにくる。

悪循環だわ。

その中、ＹＡＣは別事業始めたみたいだ。
企業努力しているってことかね。
うちも見習ってもらいたい。

>>657

プッｗｗ

安く仕入れて高く売る
商売の基本です

妥当な（技術に基づく）価値で仕入れて
妥当な価格で売る。
継続した商売や利益を考えたら当然ともいえるが
単細胞は表面的な価格で短期でしか捉えない。
価値やモノ造りに関して全てにわたって
株のデイトレみたいなことを当然と言っている酒犬が多い。
もうちょっと短期と中長期のマネジメントバランスを考えろよ。

二次や三次下請けが徐々に自動車業界から逃げ始めている
その内TSやショーワもCD丸投げできる相手が居なくなるぞ
ってか、すでに二次三次に土下座して「作って下さい」と
お願いしなきゃ生産出来ないレベルになりつつある

効いてる効いてる

こんなところで長文ダラダラ書かれても読む気なし

この程度で長文かよ。
パワポじゃないと理解できないのか？

あー　ヤリてーー

パワポでもダラダラ長文書くのがホンダの文化

>>669
ここじゃ一枚ベストどころか一行ベストでまとめろって話だな

俳句か

長文うぜー　ｗ

日本でアコード受注好調って報道があったね。
明日発売？

それから、販売店や顧客はＦ１再参戦は大歓迎というムードで盛り上がっているって。
自分の損得勘定や給料しか考えない社員とは温度差が結構あるようで。
メーカーや研究所よりも、販売店の人間のほうが昔からのホンダ好きは多いのだろうね。
腐ってるメーカー、研究所社員は希望でも出して、販売店に出向でもしたら？
昔のホンダ好きの気持ちが少しは戻るかもよ。

今までにF1の栄光に見合った車を一度も作れていないダメ企業
F1への投資が全て無駄に終わってるだけのマヌケ企業
F1の絶対的な実績・知名度を生かした車作り、ブランド戦略をしてれば
今とは全く違ったプレミアムブランドとしての地位を確立できていたかもしれないのにな

もちろん今売られてるすべてのホンダエンジンにF1テクノロジーが満載です。

すべてのSOHC4バルブエンジンはF1テクノロジーの賜物です。
車軸式サスもサーキットで鍛えました。
F1に出たからこの2つがあるのです、決してコストと技術の妥協ではありません。

だよね、ホンダさんw

＞それから、販売店や顧客はＦ１再参戦は大歓迎というムードで盛り上がっているって。

あたりめーだろ。
販売店や顧客が反対する理由はないよ。
所詮他人事だろうし。

というかＮ何とかシリーズ多すぎだろ
どんだけ派生車種作る気だよ

昨年9月くらいから単月の前年比売上台数が40から６０％まで落ちているのはどうして
普通乗用車が

Ｎに食われてるのさｗ

ニッサンのノーツにフィットが食われまくり

あたりまえやろ

新型「ACCORD ハイブリッド」発表会 Ustream生中継
日時：6月20日(木) 11:45-13:15（予定）
http://www.ustream.tv/channel/honda-news-channel

ベンツのＡクラスが買えます

買えば

買うよ！

ベンツのＡクラス･･･ダサッｗｗｗ

セダン愛　！

　

国沢なんて呼んでんじゃねーよ

セダン愛　！

外部の者だけど
N-ONEのCMで見えない所も作りこんだ様なフレーズがあるけど
http://www.njd.jp/topNews/dt/2964
にあるように
「顧客の目についたり、手に触れたりする部分と、
そうでない部分で部品のスペックに強弱をつけた」（開発部門）
って矛盾じゃない？

見えない所も作りこんだ＝「顧客の目についたり、
手に触れたりする部分と、
そうでない部分で部品のスペックに強弱をつけた」

矛盾は見えんけど

作り込む＝specの上位統合 ではない。
むしろ細部まで神経を尖らせてspecの切り分けをしてまで
客の満足度を追求する方が大変だよ

あんな変な中途半端なモタードっぽいのやるなら
DNA180のようなバイク作ってくれ。
あとクラウザーよりコンパクトなサイドカーも作ってくれ。

マニアックすぎるよねｗ
いや、すんません

セダン愛　！

はるな愛

福原　愛

デルソル再販キボンヌ

パラソルいらね
　
　

>699
激しく同意！2年前にフィットに乗り換えてしまいすごく寂しい。

あんなんｲﾗﾈ

むしろサイバーCR-X希望

EF系(SH3)乗ってたけどいいエンジンだったよ

そっちの方がｲﾗﾈ

>>693
>>694

なるほど
一般人からしたら作りこむ＝見えないところも高品質と思ってる人（自分）もいるから
開発者と消費者の考え方に溝があると見ることも出来るってことね
勉強になります。

おれはレジェンド２０００ハードトップがいいなあ

>>703
どっちが売れたかよーく考えてみよう

つぶれろ

セダン愛　！

セダン愛　！

5気筒エンジン復活キボンヌ

6気筒250ccキボンヌ

技術に対して誠意のない組織、会社。
従業員の顔が、「だからなんだってンだよーー」といった素直さのないきつい顔つき。
歩いていてぶつかりそうになっても「すみません」「ごめんなさい」が言えない人々。
この会社とことん病んでいる。

ドンマイ

あほかドンマイなんて、お前もあほホンダの馬鹿従業員だな

>>704
それでいて目に見えるところから手を抜くから売れないんだよな

従業員に魂がないですから
偉大な創業者の後は衰退するばかり
日本を捨てて海外が本業だもんな
国内の雇用なんか気にしていない

セダン愛　！

セダン愛　！

偉大な創業者ってのも気持ち悪いんだよな
オヤジさんは欠陥だらけのキチガイだったから
奥さんと藤沢さんが居なきゃ浜松で会社潰れてた

セダン愛　！

>>従業員に魂がないですから

この会社、下から上まで成果主義に蝕まれているねｗ
凋落が楽しみｗｗｗ

組合うざすぎ

セダン愛　！

すげ〜　

できることならオヤジさんにまた頭をぶん殴られたいよ。

今の社員で殴られた奴なんかいないだろ？

セダン愛　！

チンピラ酒犬に殴られた人ならいるよねー

>>725
オレはスパナでよく頭を叩かれたなぁ
おかげで賢く硬い頭になった

死んでまうがな

セダン愛　！

飯島愛！

ウルトラ　セダン

オヤジさんとCVCCエンジンの方針についてケンカしたのは懐かしいな。

>>734
お前T社に行ったS崎だろ？

よくも悪くも上と喧嘩できないやつがいなくなった。

すぐパワハラ食らうかんね
パワハラ正当化できる人事制度

権利は主張するが義務を果たさない奴が多すぎる

文句とは、仕事をやってるやつが言うことができること。

仕事もしねえで文句たれんな、馬鹿どもが

労働時間・・基本１２時間以上の労働。定時日は２１時。有休とって出社。勤怠上はほぼ１０時〜１９時
罵倒・パワハラ・・「○○終わってないのに帰れるの！？」　物投げられる。１日の大半が説教。仕事が遅い人に対する罵倒。

あれ？条件そろってるな。


今年も始まったブラック企業大賞、そろそろノミネートされてもいいよな。

有給消化率高い会社ってことになてるけどな

HMの方が超絶ホワイトだから中々表沙汰にならないな
ウチなんてケンキュインは夜中までやってるよ

有休なんて強制取得させてんだからな。

予定通り取らないと面談ってなんだよ。バカか。

>>736
それ「けんか出来る奴」じゃないの？

HMでも製作所の錆残はけっこうすごい

夜遅くのサビ残はばれるけど早朝のサビ残はバレない
サビ残やらないとおっつかない

残業月30守れだの有給取れだの言いつつ
明らかに追いつかない仕事量を抱えさせる

自分の手を汚さず間接的にサビ残強要
マジ終わってる

「俺たちが現役だった頃は休日も自宅のドラフターで
図面書いてたもんだよ(わかるよな？)」
なんて奴らが上司だったりする。

そういうのってどの会社でも似たりよったりでしょ？

ＨＭ・ＨＧが忙しい分俺たちも忙しいのだけどね

でも打合せにいったら「本日有給です」ってのやめてほしいな

アポとってるのに有給ってひどいよ。

だからＨＭさんは有給消化率高いんだろうけどね。

>>747
残業時間月４５時間超を３か月やる。データをとっておく。
そうすると辞めたらすぐ失業保険がもらえる状況になってる

アポもすっ飛ぶような状況だったんだと気遣ってみたら
親ボケ伴侶やまい赤ちゃんやまい子心やまい深刻不妊治療などなど　他人に明かせないが常にギリギリでも仕事はちゃんとしようとしてる人もいる
深刻な状況では 急のこともおこりえる

社長のお言葉でも聞いて、しっかりと働け。
http://autoc-one.jp/special/1416135/

自分のことしか考えられない奴は、ホンダでなくともどこでも通用しないだろうな。

馬の耳に念仏！！
そんな事より夏休みの計画と。

>>740
まじで？？どこの室課？　
そんなところ有るんだな。

>>740
俺だったら我慢出来ずに、そいつぶん殴っちゃうよ。
間違いない。

>>754
>>740が普通じゃないとか寧ろお前がどこの室課か教えろ
異動するから

>>756
待ってるよーん。

室課ってよりも、チーム内にそういうバカがいるかどうかで決まるんじゃね

権勢争いに疲れた

　Honda UKが7月3日に公開したCM「Honda “Hands”」に
世界中から絶賛の声が寄せられています。
本田技研工業設立から65年。ホンダエンジニアの好奇心は
どのような製品を生み出してきたのか。
約2分間の作品にホンダの歴史

nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1307/05/news114.html

　はじまりは、手の中にある1つのナット。

>>760
何にもしないよりましだけど、あなた達大丈夫なの？
お客様が増えればいいけどね。

ＭＩＸＩ　ニュースとかに出ているコピペに噛みつくとはｗｗｗ
バカだね〜ｗｗｗｗ

こういう職場心当たりあるだろ？

http://komachi.yomiuri.co.jp/t/2013/0703/603281.htm?g=02

10時ごろフラフラ出社して無駄話している50過ぎの使えないオッサンとかウチには3人はいる。

そもそもゲストさんとか正規とかっていう呼び方が気に入らん。それだけで差別だろうよ。

自分より仕事できないオッサンの無駄話と自慢話につきあってる虚無感・・・

仕事が出来る人ほど干され気味になってるし。人間的にもイイ人なのに世渡り下手で損してる。

派遣同士のギスギスしたしがらみもあるしなぁ。

下衆とさんとか性器とかって・・・

セダン愛　！

アコード売れまくりということ？
良かったね！

セダン愛　！

現場力!?
金魚のうんこ連れてパレードして悦に入ってるあいつらはバカにされてます。
俺が見に行くと現場が締まる
んなこたぁないよ
来る度に設備が不具合だして疫病神扱いされてるの知ってるwww

寄居の飯は美味いか？

HGTーY？

ＳＨＤ

定時前退社すら止められないくせに俺が上司だ！
笑いが止まらない

馬鹿！フレックスタイムのどこが悪いんだ

ぴ-ぴ-お-　は、うんこ

どのへんが？

ワンパックにうるせーガキがいるな

人の上に立つ自覚も資格もないクズだらけだよ
本当に情けない

おい、懲戒使い込み野郎うるせー！

>>777
そんな粗大ゴミ管理職があふれかえっているね。
円陣屋は特に酷い。

知人が車の事故にあって、ここを覗いたが、
なさけない・・・

本で読んだ本田宗一郎さんは、世の人のためにとか言ってたけど、
ここの人は自分のためのグチしかいってないよね。

本田の人ではないよね。

とか、車の事故にあって、気になってここを最初から見てみたけど、がっかりしたよ。

車の事故にあった人は本田では、壮絶な目に会わされるみたいだし。

車の事故にあったからって、10年間影で殴られるなんてきついよ。天下の本田なのにがっかりだな〜。

物理的に殴るのは、きついと思うよ。

会社的に、車で事故なんて隠したいのは、常識で判るけど、10年間殴り続けるのは

車の事故はあるということを、認識してほしいな。
特に、車の事故で体の一部を失くした人に対して、そんな事故はないと
声を大にして主張してほしくない。

お金次第で、サラリーマンの言葉が変わるのは知ってはいるんですが、
なんとはなく、言ってみたくなりました。

オヤジさんがよく言ってたっけ。
「私は怒ってもその人間を憎むことはしない。偽りのない気持ちを相手にぶつけることが大切。」

オヤジさんにはよく殴られたけど恨んでないよ。
むしろオヤジさんの愛情が伝わってきてうれしかった。

人を殺すのが本田
なのかね？

きついけど、毎日殴られている人が横にいるから書きたくなった。
物理的に殴るのは、見ている方もしんどいわ。

それに、車の事故やし。

車の事故に逢って、殴られてる人がいるのも、本田に入った業なんやろね。

おい、今年は平成なん年だ？
　
　

>>779さん
そう思います
なにか言ってもぐじゃぐじゃにされる。


HGTは真性ブラックでしょうか教えてほしい

仮性じゃなくて

真性包茎な　むちゃくちゃ臭いわ

>>777
そういう自覚のある管理職は、殆どの人が心を病んで長欠してます。
ウチの室長も長欠中です

>>779
高卒、Fランク大卒、殺人者

ワンパクの会議は声が聞こえない。そりゃ開発もうまくい神崎。

>>790
誰誰が高卒？、誰誰がＦランク大？、そして・・・・だれが殺人者　なの？
�rレベルは？
教えて

さっき、スマホが、電源切断していたにもかかわらず、起動しました。
バッテリーを抜いておきます。

オヤジさんの為なら過労死しても良いと。
それくらい当時は朝から晩まで働いてたな。

人が損得関係なく働けるとしたら、オヤジさんみたいな熱い気持ちと
部下を想ってくれる人の下じゃないとダメだね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／j
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／__/　‘，
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　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 /／　　　　‘　 ! ヽ　　　　　　　　　　　　　…ハラマセヨ…
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　　　　　　　　　　　　　　　iヘﾍ,　　　　　　 l |　　’
　　　　　　　　　　　　　　　| ｎﾍﾍ　_　 　 　 | |　　 l　　　　　　　　　　　 ハイ！！　誤爆誤爆
　　　　　　　　　　　　　　　| l_| | |　ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　ゝｿﾉﾉ 　 `ー‐'　l !　¨/
　　　　　　　　　　　 ｎ/7./7　∧　　　 　 　 j/　/　　　　　iヽiヽｎ
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　　　　　 , 一 ｒ‐‐l　　　γ　/、::::::::::::::::::::::::〉ー=　___　 ﾍ　 ヽ　　　}
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オヤジ崇拝はキモイです
あんなのただのキチガイ
藤沢さんがいなきゃあのクズは浜松で終ってた

セダン愛　！

ツルピカハゲ丸くん

>>792
ヒントfb

中国でAcura？

何のためのａｃｕｒａブランドか・・・

小林あきら

清水あきら

八千代

なるほど

スバラシイ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／j
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／__/　‘，
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　 ヽ　 ', 、
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　　　　　　　　　　　　　　　　/ｲ　　　　　　 ', l　 ’
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　　　　　　　　　　　　　　　| ｎﾍﾍ　_　 　 　 | |　　 l　　　　　　　　　　　 ハイ！！　あきらか
　　　　　　　　　　　　　　　| l_| | |　ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　ゝｿﾉﾉ 　 `ー‐'　l !　¨/
　　　　　　　　　　　 ｎ/7./7　∧　　　 　 　 j/　/　　　　　iヽiヽｎ
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　　　　　 , 一 ｒ‐‐l　　　γ　/、::::::::::::::::::::::::〉ー=　___　 ﾍ　 ヽ　　　}
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フィットかっこわるい(´･ω･`)

ファビョッたヤツを見ると「とりあえず落ち着け」って、レスせずにはいられない
悲しい性格の人いるよねｗ
落ち着いて、他に何も言う事ないんなら、
大人しくＲＯＭってればいいのに。

馬鹿じゃないの？こんな風評被害になりかねない事を流し続けて。
しまいには広島の山に行くんだｗ

Nなかのドヤ顔

Nなかさん、震災の時はありがとう
祝ってやる

Ｎなかさん、７-１１の駐車場で待ってるわ…ウフ

ドヤ顔で夜中のニュースに出るPLLPL役員はあれが仕事か(笑)
源流改革はどこにいったんですか？
早く安く低炭素WWW
時代の潮流に乗り遅れて周回遅れなのを自覚してますか!?

だって背が低いんだもん！
周回遅れは仕方が無い！

近年、一部の企業において、制度そのものを根底から否定するリコールの闇改修を多年にわたり
繰り返しおこなう事件が発生し、法律の運用以前のモラル問題が顕在化した。

1999年のダイハツによるリコール隠しで、運輸省から初めてリコール隠しによる改善措置勧告書が出された。
そして、三菱リコール隠し事件・三菱ふそうリコール隠し事件以降、
企業の社会的責任(Corporate Social Responsibility, CSR)が厳しく問われるようになり、
日本版企業改革法（日本版SOX法）制定への追い風になったという意見もある。

2004年8月にはトヨタ自動車で1988年から行われていたリコール放置が発覚し、
国土交通省が業務改善指示を通達した。

次は

いよいよか・・・

近年、一部の企業において、制度そのものを根底から否定するリコールの闇改修を多年にわたり
繰り返しおこなう事件が発生し、法律の運用以前のモラル問題が顕在化した。

1999年のダイハツによるリコール隠しで、運輸省から初めてリコール隠しによる改善措置勧告書が出された。
そして、三菱リコール隠し事件・三菱ふそうリコール隠し事件以降、
企業の社会的責任(Corporate Social Responsibility, CSR)が厳しく問われるようになり、
日本版企業改革法（日本版SOX法）制定への追い風になったという意見もある。

2004年8月にはトヨタ自動車で1988年から行われていたリコール放置が発覚し、
国土交通省が業務改善指示を通達した。

Ｆ１も飛んでしまうのか

ヤマトンチューは、ゴーヤを調理できないでしょう？
多分苦くて食べられないと思うけど・・・。

>>818
食わなくても内地の人は生きてるよ

ヤマトンチューは、ゴーヤをスダレ代わりにして
エコライフとか気取ってるね

おい、やまとんちゅーｗ
８耐が始まるぞ、今年はＢＳでも放映されるよ

ＢＳなんちゃんか教えてくらはい

ヒントＢＳ１２

ホンダ・スズキ・スズキかあ…
リタイアが痛かったな

明日面接だけど、どんな事を聞かれるのかな・・・？
どなたか教えて下さい。

ここで質問する奴なんか要らねーよ。

>>826
二次募集の最終面接か？
四輪・二輪・汎用その他のどの分野で頑張りたいかを聞かれた。
あと自分の研究を説明したあと、その内容について掘り下げ質問。
基本的に前もって用意してる定形質問的なものはなかった。
まぁ(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

>>826
貴様は誰に必要とされている？
家族かwww
人間的かつ社会的に求められていないならﾀﾋね♪

>>825
採血があるので早く寝ろ

いいじゃんか

俺なんか面接までいったことねーよ

でもここで聞く事じゃねーわな

さて、ＨＭＪにまた行くか・・・・

所詮しがないサプライヤーよ


はあ。。。悲しい

ＨＭＪ って立派な直資じゃないかい

HMJに納品か商談に行くサプライヤーだと言っているんだろ？

もう少しで夏休み

連休前に手配するんで
納入は連休明け初日によろしくね

連休中は無事故・無違反・無出勤で

必ず酒気帯びをやらかす輩が居るんだよな。

なぜＲは粗大ごみ保管所になるのか

来週水曜から休みに入ります！連休明けも出勤は21日からです！

っていうヤツがいるが推奨してんのか？

したを見ろ

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0゜・∀・）　　　ワクワクテカテカ
　（0゜∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0゜・∀・）　　　バイクが好きだ！ワクワクテカテカ
　（0゜∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

もっと下を見ろ

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0゜・∀・）　　　セダン愛！ワクワクテカテカ
　（0゜∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

英情報機関　ハッキング用工作　発見　中国レノボ社製　ＰＣ「使うな」

【ロンドン＝石川保典】英情報機関が、世界最大のパソコン企業である
中国レノボ社製品の使用を禁止していたことが分かった。三十日付の英紙インディペンデントが伝えた。

情報局保安部（ＭＩ５）や政府通信本部（ＧＣＨＱ）が製品を調べたところ、
外部からの操作でパソコン内のデータにアクセスできる工作が施されているのを発見した。
科学者は通常のセキュリティー保護をバイパスする秘密の裏口が
チップに最初から仕込まれているとの見解を示したという。

ＧＣＨＱなどはコメントを拒否しているが、使用禁止の通達は二〇〇〇年代半ばに
米国、カナダ、オーストラリア、ニュージーランドの情報機関でも出されたという。

ＩＢＭのパソコン部門を〇五年に買収したレノボ社は、中国の国家機関・中国科学院が最大の株主。
同紙には「製品の信頼性と安全性は顧客から常に保証されている」などとコメントしている。

中国の情報技術（ＩＴ）企業をめぐっては、オーストラリア政府が昨年、中国人民解放軍との関係が取り沙汰される
「華為技術」の高速通信網事業への入札参加を拒否し、中国政府が批判している。

東京新聞　2013年7月31日 夕刊
http://www.tokyo-np.co.jp/article/world/news/CK2013073102000223.html

なるほどザワールドの曲懐かしいな、フィットのCM

この会社にきてから、他人（会社のひとのこと）を信じられなくなった。

他人を信じられなければ、自分を信じることができない。

なぜ働くのか、答えをだせるようになるといい。
この本田技術研究所も。今は全く違うからあれだけど。

変わらないし、変わろうとしない。

>>846
俺が信じないお前を信じろ！

他人を信じるなんてバカだぜ。騙し合いゴマスリの世界だ。
そこを理解し上手く立ち回らないとこの会社では成功しない。

社是見てみろよ
朝令暮改って書いてあるだろ？
うまくやれよ

それでも部品メーカーで働くより１０倍マシだから

>>850
ＨＭで体も心も壊されて50%の給料で三年過ごすよりマシだよ
長期休職者は復帰できずに切られるよ
来春を観てな これが御用組合の現実さ

いらっしゃ〜い

中国大好きなホンダさん、
百度文庫に何が出ちゃったの？

HGTは緊急地震速報もフロントローディングで流石です！

>>851
組合はすっかり会社に取り込まれているな。
餌見せつけられて尻尾フリフリしてる。

うちの連中は室長にはヘコヘコするくせに何でメーカーさんには冷たいのかね？
人の血は通っているのかと小一時間問い詰めたい。

腐ってやがる…早過ぎたんだ

>>856
卑屈なやつほどそんなもの。

それに誰でも自分が一番かわいいもんだよ。

サプライヤーと一緒に仕事しているなんて感覚持っている人がどのくらいいるってのよ？

「使ってやってるんだ」感丸出し

ＨＭﾏﾝｾｰ、ＨＧﾏﾝｾｰな連中に何ができるってのよ？

アフォどもは全部寄居行って生産支援してこい！

仕事欲しいだろ？って言って使えない酒犬を押し付けないで下さい。

制服に着替える時間は労働時間かどうか？

回答

制服に着替える時間は労働時間
■この種類の係争事例はかなり多く見られます。最高裁の判決として「更衣所等において作業服・・・・・・を装着し
て・・（次の作業場）・・まで移動時間」は「使用者の指揮命令下に置かれているものと評価でき、労働基準法上の労
働時間に該当する」とされています。

勤怠管理１５分単位も実は違法。。。

昨日今日とカフェテリア混み過ぎだろ・・・いつも来ないクセして。

それなのに食べ終わってもドリンクバーで粘ってiphoneいじりまわしてるアフォが多かった・・・

＞何でメーカーさんには冷たいのかね？
ゲストで入っているCATIAのスペシャリストにも冷たいてぇいうか
信じられない言動があるね。
CATIAが使えれば新しい技術や製品が出るわけではないが
必要な技術で自分たちに補足が必要な部分なのに
てめぇが伝える＆発想するスキルが低すぎなのに
ゲストが悪いとか技評で恥かいたと怒鳴り散らす。
TVドラマの半沢直樹に出てくる支店長そのままの酒犬や所員が多くて恥ずかしい。
てめぇを技術者・研究所所員とか発言するんじゃねぇ

>>862
暇な爺々大杉

夏休みしてるかい？

尺は年中夏休み。
自由研究並みの仕事。

いえい

心身共に休まらない

きゃほー

>>868
俺たちの安息の場は、職場にしか無いからな

うほうほ

休出は楽で楽しいらしいよ
工事現場がルール守ってれば冷房のきいたところにいてタバコとコーヒー休憩し放題(笑)
組合の犬は楽して手当金貰えるんだね

ホンダ「Ｓ７０００Ｖ８」とＧＭ「コルベットＺ０９」が
スーパースポーツカーを共同開発し今秋発売開始！
トヨタ86とスバルBRZ共同開発スポーツカーを追撃



したらどんなもんか

ウチにそんなチャレンジ精神なんてありません

７０００Ｖ８が無駄ってゆわれるのかなあ
今の社長はボディ屋だからな…

次を担う
エンジン屋の有力候補は居ないのか？

>>875
ﾀﾞｯﾀｰに籠ってろ

トヨタ86ええなあ

>>875
無駄の極地
フォードですら、エコブーストとかやってんのに・・・

ホンダはエンジン屋だろう？
原点回帰と言いながら、
トレンドを作る努力を忘れたら
ソニーを代表とする日本の電気メーカーと
同じ道を歩む気がするな。

エンジン屋がー
車体屋がー
研究所がー
製作所がー
一生言っとれ

何と言っても日本のepoch-makingとなった
ホンダ・ドリームCB750FOURを忘れちゃいけないだろう
原点回帰プロジェクトをやってる人達も
社史ばっかり作ってないで本質に目を向けてほしいな

研究所にはパワースポットが３箇所あってそのタイルカーペットを毎日踏むだけで・・・

憂き目にあうｗ

SACHS MadAss　50　を買うｗ

ここを観る限り、従業員もケツの穴が小さい小物ばかりですね。

俺は従業員じゃないもんね〜ｗ

>>881
ホンダ・ドリームCB750FOURかぁ
二輪の歴史を調べるとホンダの状況っつーか流れを凝縮して掴みやすい。
社歴の中で最初の原点回帰はCB900Fかねぇ？
デザインも性能もバランス取れていたと思うなぁ
その後のHY戦争とかレーサーレプリカ全盛とかの時代に
会社をでっかくした先輩が暴走して
自分で経験し獲得したホンダの伝統というか
後輩にモノ造りや製品開発の基礎を叩き込む事が疎かになった。
今の経営者や酒犬の殆んどは、その後輩の成れの果てなんだと思う。
ガキの頃からホンダファンなので残念なんだよなぁ。

ドリームとか夢とかイメージ作りをしてるけど、
正体は、単なるイエローペーパーのくせして
大御所ジャーナリストでございと言う奴らにだまされちゃって
「400ccでは2気筒が有利」と言っていた看板を反古にする
ポリシーのない輸送機器製造メーカーでございますよ。

さあ、明日が来るぞ

先週に戻りたい

明日は・・・

暑い！報告は禁止なｗ

朝霞はどうなるん？
熊本いくんかね。

朝霞にそんな話あるの？

>>894
どこから書き込んでんの？

暑いなあ…おい。

>>894
もともと遊園地だったので
りっくんランドにするんだってさｗ

うがーーーーーーーーーーーーーーーーーっ

あー疲れる・・・・

暑いなあ…おい。




暑い…。

もう直チャイナリスクが現実に！

今頃なにをわめいちゃってんの？
もうチャイナなんて言ってる時代ではないと
社長様が随分前に言ってたよｗ
あんた何処の社員なんだよ？

熱いなあ…おい。




熱い…。

　　　　　 　　＿＿＿　ﾓｼｬﾓｼｬ
　 　 　 　 ／　　　　　＼
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼　　　何言ってんだこいつ
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　.）|　　　　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
＿＿／　　　　　　　　　　＼　 |_＿| | |　　　　　　　　　　　　　|
| |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ＼ｎ||　 | |　　　　　　　　　　　　　|
| | /　　 /　　　　　　　　　r.　 （ こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　|＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

フィットどうなの？

変な意匠になってしまいましたとさ。

ＨＤＴでやれ

モーターがうまくつくれないよー！
助けてー、、、、

俺を雇え

　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿, - ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＿＿＿＿＿）
.　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 | |　/　　　ヽ　||　実はな、このスレに正社員は、居ないんだよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　|_|　　┃　┃　 || 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （/　　 ⊂⊃　　ヽ)　　　　　　　 ／ ￣ ￣ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　!　　 ＼＿／　　!　　　　　 　 （ （ （ヽ　U　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,＼ _＿＿＿_ ／､　　　　　　　| −､ヽ＼　U 　 !
　　　ゝ／ ￣￣￣ ＼　　　　　／.　＼／￣＼／ 　 .＼　　　　　|　・ |─ |__　　　/
　　　/　U＿＿＿＿ヽ　　　 |　 |　　＿┌l⊂⊃l　　|　 |　　　 ┌　- ′　　） 　 /
　　　|　|　/　 ─ ､−､!　　　 |　 |　 /　∋ |＿＿|　　|　 |　　　　ヽ　 ／　U ヽ ＜
　　　|__|─ |　　 ・| ・　|　　　 |　 ／`, ──── 、　|　 |　　　　　` ─┐　 ?h￣
　　　（　U　` ─　o−i　　　 ヽ　／　　　　　U　　 ＼ .ﾉ＿　　　　　　.j￣￣ |
　　　　ヽ､U　┬─┬ﾉ　/￣　./　　　　　　　　　　　 ヽ-　､＼　　　 /　 ￣　ヽ＼
　 ／／ /ヽ─| | ♯|　 /　　　i　　　U　 　　　　U　　 | ..)　） ＼　 i　　./　　 |＼＼
　 | |　 /　　｀i'lノ）)┘/　, ─│　　　　　　　　　　　　　!-l⊂⊃l┐__ヽ__/＼ / | 　 | |
　 | |　 |￣| ／　／| / （　(... .ヽU　　　　U　　　 　 　 /　|_＿__|∈　 ＿＿./　.| 　 | |
　 |_|／ヽ､＿／ 　./　　 ` ─ /＼　　　　　　　　U　 /ヽ　　　　　￣ ＼-──| ＼|_|
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間違っても家なんて買うなよ！

なんで？

セントラルって最近あんまりみないな

>>911
飛ばされたの？

家買うとほぼ飛ばされるのは今も変わらずなのね‥

HKが新築を接収します！

>>911
ＩＤが「eHK…」とは、なかなかですなｗ

>>916
アンカーを間違えてもうたがなｗ

「会社に恨みあった」 本田技研社員刺される 鈴鹿署が男逮捕 - 伊勢新聞
www.isenp.co.jp/news/20130827/news02.htm

前からみてるけど、ダッターて何？

社内掲示板みたいなもの？か

ﾈﾄｳﾖに聞け

社内ツイッター。クズの巣窟。就業時間中常駐して愚痴を書き込む余裕があったら仕事しろ。

>>922のガセで、Twitterのアカウントが増えた件ｗ

>>919の足掛２日遅れの偏向記事をマジ受けしてる奴が居る件ｗ
　

>>923どうでも良いことを指摘することしか出来ず、将来の望みが薄い件ｗ

そおだなｗ　　人間だものｗ

>>923のＩＤがサマージャンボと読める件ｗ

>>926が痛い件

http://imgur.com/vNQvGhV
これ完全にクロだろ？

そんなことすると遊子悲しむぞ

&gt;&gt;928
アウト

良い子はマネしちゃダメあるよ

企業倫理改善提案窓口をあてにするなよ

組織というものは、組織の信用を毀損するような大きな不祥事を隠すためには、
誰かに無条件で責任をとらせる（辞めてもらう）といった小さな犠牲もやむをえない、
ということで、組織の責任追及まで行く前に個人の責任追及で終わらせる
http://yamaguchi-law-office.way-nifty.com/weblog/2013/08/post-7e93.html

>>932
そういう企業はISO26000の餌食で世界中から取引停止になるぞ。

台風なうｗ


金曜日なう

台風がきたな

うー

台風とは・・・・2ｖvF量産のこと？

熱帯低気圧に変わってまんがな

赤切符で懲戒とかあるけどなんでバレるん？会社のクルマならともかく、ねぇ。

地元警察がやってる交通安全コンクールとかに登録してるんじゃねｗ

月一の「免許証確認」、安全運転表彰と言う名の「履歴照会」・・・がＨＯＮＤＡスタンダードでしょ？

喫煙猿うざい

あるこ、あるこ。
私は元気
あるくの大好き
ドンドンあるこ。

あるこほーる

あるかほーお

あるこ、あるこ。
私は元気
あるくの大好き
ドンドンあるこ。

栃木 鹿沼で竜巻が起きたようですが、ホンダ技術研究所の皆さんは
大丈夫でしたか。
那須烏山に研究所に勤務の知り合いが住んでいますが自宅近辺は被害はないでしょうか。
どなたか、教えてください。

鹿沼と矢板、塩谷町だろ被害が出たのは。

土地勘がなくてすみません😔
皆さんのところからは全く離れた場所で起きた竜巻ですね。
ところでココのスレは正社員が語っているのではないとおっしゃる方がいますが😔
研究所の各開発部の話しもちらほらでてきますね。
エルピーエルさんやその下でまとめているピーエルさんたちの話しも聞きたいです。

あるこ、あるこ。
私は元気
あるくの大好き
ドンドンあるこ。

アホ酒犬から逃れるには会社辞めるか死ぬ以外ないのかな
やっぱり？

直属の酒犬が部下の給料決めるシステムよくない
アホだと思っても何も言い返せない
旧日本軍と似てきてるよ

あるこーあるこ。

>>951
所属の室長と行き先の室長を説得すればよい

フィットは事前予約25000台、1か月後の受注は50000台くらい行くかな？
登録はハイブリッドの生産次第か

インサイトで懲りてないのか
また発売前に虎の尾をグリグリ踏んでのデビューだね
少し泳がされて新車効果が薄れた頃に
アクアがモデルチェンジして
＼(^o^)／オワタ になるんでしょ

日経トレンディのデザインインタビュー、酷過ぎ
あまりに酷いフィットプロトタイプだったから何事かと思っていたが、ほんとにデザインわがままでマーケティング無視した結果だったことがはっきりとわかった

次のフィットなんて誰も売れると思ってないっての。
家族と女性は確実にノートに流れる

SideViewは、どこぞの軽ソックリだな。
なんとも言えないズングリ感、失望した。

ちゃんと責任とれよ！（笑）

>>957
しばらくは南体制のホンダデザインで行くんでしょ？
他の雑誌でフィット顔を展開していくとあったから、これからモデルチェンジひとまわり位は
フィット顔が続くかと。

国内だけでなく、海外での販売戦略を考えているよね。
ブラジル、メキシコでも

インサイト顏だろ？

裏ホンダカーズ大阪やっぱり消されたか･･･
勅旨の反射なんて、みんな五十歩百歩。
裁判の結果でも楽しみにしてるか！

いつまでIMAでいくんでしょうｗｗｗ

IMA？？

いつまで？　今でしょう！

初期の出来損ない掴まされる客は可哀想だｗ

出図()遅いくせに納期ばっかり守らせるなよ！

>>967
ト○タって初期不良が多いのか？

ホンダの方が初期不良が多い。リコール率もトップ。

インサいとう

今後のHEVシステムはIMAって名乗らなくなるのかね？
DCDなんて新しい名前作っちゃったし。

次スレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/company/1378499065/

悪意でリコールしない会社より堂々とリコールする方が良い

ＰＨＥＶ

　　　　　　　　 　 ／ 　　 　＿　 -‐　　　　　　　　／.￣￣￣￣￣ ＼
　　　　　　　　,／　 　 ,　 '´　　　　　　　　　　 .／: 　 　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　　　 ／　　 ,／　　　　　　　　　　　　 ／: : 　 　　　　　　 　 　 　 ＼　　　　
　　　　　　/　　／　　　　　　　　　　　　 .／: : : : 　 　　　 　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　　 /　 /.　　　　　　　__　　　　 .／: : : : : : .._　　 　　　　　　_　　　　　 ＼　　まさに好機至る！　
　　　　　 l　 ﾉ. 　　　　　　/　.ヽ　　　l ; : : : : : :´⌒＼,, ;、､､／⌒｀ 　 　　 　　 l
　　　　　/　/ 　　　　　　　l.　　 ',　　 |: : : : : ;;（　● ）::::ﾉヽ::::::（ ●　）;;::: 　　 　|　　F1レースに出場せんとの決意をここに固めたのである！
　　　　./ ／　　　　 .,-‐､　l　_ _ } 　　.l: : : : : : ´"''",　　　 　 　"''"´　 　 　　 　l
　　　　; /　　　　　∠,,,,,.」 -‐､　 !　　　＼ : : : : . . （　　　 j　　　 ）､　 　 　 　,<´ 　　　＿......-―--..、
　　　　 !;_,, -‐''"", .-‐'⌒ヽＴ　　l　　　　　＼ : : : : :｀ｰ-‐'´｀ｰ-‐'′　　 　 ／:::ヽ-‐'::´::::::::::::::::::::::::::::l::｀:...
　　　　 ゞ-‐''"／　　　__ノ　l　　 ! 　　　　.／ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :,イ:::::::::::ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::l::::::::
　　　　　　 γ　　　／　!　　　 　 ',　　　／::::::::::｀＼: ｀`ｰ- -‐'"´　　 ／ /::::::::::::::::＼:::::::::::::::::::::::::::::::::l:::::::
　　　　　　　ヽ　　 ´Ｌ_⊥ -―---' -＜::::::::::::::::::::::ハ:＼ : : : 　 _/／´　,'::::::::::::_::-‐:､＼:::::::::::::::::::::::::::l:::::::
　　　　　　　　l　　　　　　　i　　　　　　,）::::::::::::::::λ　｀‐-､＿∠　　　　 l:::::::／::::::::::::::`:＼:::::::::::::::::::::/:::::::
　　　　　　　　ゝ　　 , -― ' ´￣￣ ￣ヽ:::::::::::::::/.ヽ　　　/:.:.:.:.λ　　　ｨ::::::/:::::::::::::::::::::::::::｀:::::::::::::::::/:::::::::

　　　　／||ミ
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　|:::::::::::::::||／￣￣＼|| ｶﾞﾁｬ
　|:::::::::::::::||　_ノ　　＼＼
　|:::::::::::::::||（ ●）　（●）|
　|:::::::::::::::||　 （__人__）　 |
　|:::::::::::::::||　　｀ ⌒´　　|
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　|:::::::::::::::||　　　　　 　 }
　|:::::::::::::::||ヽ＿__　　ノ
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　　　　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　/;;::　　　　　　　::;ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　|;;:: ｨ●ｧ　　ｨ●ｧ::;;|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　|;;::　　　　　　　　::;;|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　|;;:: 　　c{　っ　　::;;|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 |;;::　　＿＿　　::;;;|　　　飲酒運転は絶対にするな。　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 ヽ;;::　　ー　　::;;／　　　とくに酒犬はな。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　＼;;::　　::;;／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
　　　　　　　　　 |;;::　 ::;;|　　　　　　　　　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ 　
　　　　　　 ＿＿|;;::　 ::;;|＿＿　 　 jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|　　
　　＿＿／　　　　　　　　　　＼　 |_＿| | |　　　　　　　　　　　　　|　
　　| |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ＼ｎ||　 | |　　　　　　　　　　　　　|　
　　| | /　　 /　　　　　　　　　r.　 （ こ） | |　　　　　　　　　　　　　|　
　　| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　|＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|　
　　￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

フィットいつ見てもださいなぁ

デラー結構賑わってて意外な感じ。

で、みんなデザインと価格見てがっかりすると

　　　　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　/;;::　　　　　　　::;ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　|;;:: ｨ●ｧ　　ｨ●ｧ::;;|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　|;;::　　　　　　　　::;;|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　|;;:: 　　c{　っ　　::;;|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 |;;::　　＿＿　　::;;;|　　　さんまの塩焼きには程々に冷えたビールがいい。　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 ヽ;;::　　ー　　::;;／　　　とくに酒犬はな。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　＼;;::　　::;;／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
　　　　　　　　　 |;;::　 ::;;|　　　　　　　　　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ 　
　　　　　　 ＿＿|;;::　 ::;;|＿＿　 　 jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|　　
　　＿＿／　　　　　　　　　　＼　 |_＿| | |　　　　　　　　　　　　　|　
　　| |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ＼ｎ||　 | |　　　　　　　　　　　　　|　
　　| | /　　 /　　　　　　　　　r.　 （ こ） | |　　　　　　　　　　　　　|　
　　| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　|＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|　
　　￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

ゴミ主研マジ消えて欲しい
Ｒを隠居場にすんな

メールボックスも消えて欲しい

>>983
そんなこと言っていると
あなたが主研になったときの隠居場がなくなりますけど？

FIT HEV乗ったけどいい走りするね。　

>>985
シュケンが隠居することじたい変じゃね？
１２００万もらいながら毎日ネットで過ごして定時上がり。
旅行感覚で海外出張イキマクリ。
まさにシロアリ。

明日 >>987　が、懲戒になってるのが楽しみだわｗ

>>987
それを目指してシュケンになるのですから
シュケン自ら変えるわけない
つべこべ言わずにシュケンになればよい
なれなかったらシュケンの弱みを握って利用すればよい

フィット、発売前予約25000台以降、どこまで伸びた？

55000台

　　　　　　　　 ＿＿＿_
　　　　　　　／　　 　 　 ＼
　　　　　 ／　　　―　　　―
　　　　／ 　 　　（ ●） 　（●）'　 ∫
　　　　|　 　 　 　 　（__人__）　| ∬
　　　　＼　 　　 　 　｀ ⌒´　 .|￣|
＿＿__／　　　　　　　ー‐　 '-|＿|）
| |　　/　　/　　　　　　　　 　＿＿/
| |　 /　　/　　　　　 　 　　|
| |　（　　　￣￣￣⌒ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|



　　　　　　　　 ＿＿＿_
　　　　　　　／　　 　 　 ＼
　　　　　 ／　　　―　　　―
　　　　／ 　 　　（ ー） 　（ー）'
　　　　|　 　 　 　 　（__ﾉ､_,x ,--､
　　　　＼.　　　　 　 ｀ー<　 ヾ zヽ ｽﾞｽﾞ…
＿＿__／　　　　　　　ー‐＼／| ｜
| |　　/　　/　 　 　 　 　 　 ＿＿ﾉ
| |　 /　　/　　　　　 　 　　|
| |　（　　　￣￣￣⌒ヽ. 　 |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|

>>989
>それを目指してシュケンになるのですから

あの酒犬らの姿見てればそう思うのも無理ない
尺酒犬はただ過ごしているだけで何もやっとらん

Gg

いいいいいい！！！！

ウヒヒ

ま○こ！

結局は不公平感ありありの評価制度が問題なんだよな。
それがモチベーションを削ぐ最大の原因だ。
人が人を評価する事は出来ないってこった。

この雨、大丈夫か？

皆さん気をつけようね

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。