【トヨタの】ホンダの裏事情Part30【パテント切れ】

経験と勘と度胸で国際的な企業になってしまったホンダについて

荒しや無駄なAAはご遠慮ください。

▽過去スレ
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/company/1327729221/l50
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/company/1321888851/l50
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/company/1318014564/l50
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/company/1313215941/l50
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/company/1308364281/l50
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/company/1304815671/l50
ttp://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/company/1110098505/l50
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/company/1213626066/l50
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/company/1235779543/l50
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/company/1260133667/l50
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/company/1284783867/l50
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/company/1300357543/l50
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/company/1302099160/l50
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/company/1332536726/l50
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/company/1339303133/l50

創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね 　
創価死ね 　
創価死ね　
創価死ね
創価死ね
創価死ね 　
創価死ね 　
創価死ね
創価死ね　
創価死ね 　
創価死ね　
創価死ね
創価死ね 　
創価死ね 　
創価死ね
創価死ね
創価死ね
創価死ね

　　　 　 　 　 　 　 　 ﾑ三三三三三三三三三　　 　 　 　 　 　 　 　 ﾑ三三ﾏ
　　　　　　　 　 　 　 ﾑ三三三ﾆﾆﾆﾆニニﾆﾆﾆ ．　___　　　　　 　 　 ﾑ三三ﾏ
　　　　　 　 　 　 　 .ﾑ三 ○---‐────--- ==　__￣＞ ．_　　 ﾑ三三ﾏ　
　　 　 　 　 　 　 　 /.／.,. .ゝ-．___　　　　　　　 　 　 　 ￣｀ -　＞､ﾑ三三:}
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　　　　　　 　 　 /==ﾐ､.==＝ ￣{://////////////ｿ_____／//////≧ｭ＼_}
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　　　　　　　 　 .ﾏﾑ、　_　　　::}　　　　　_ -‐¨i_ ,、　　.., .ﾄ、　　　 　 //
　　　　　　　　　　ゞ ￣ }　　　´　　 　 /　　　　　 ＼__. ノ　ヽ　　　 ノ
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　　　　　　___ = ﾑ 　 　 ﾊ　　　　 , .{　　　　　 ￣　‐-- ._ 　 }　./
　　　／　　/　ゞ、　　　 .ﾊ、　　.::{ .i　　　　_____　　　　　｀ /　/
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　　　 ﾞー＝《｛　'⌒ヾ　〃⌒￣¨彡ミﾆ三｝
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　　　　　　　ヾ---ｲ,,　,,!ゝ-- 'ﾞ　 ヾ　 ノノ
　　　　　　　　　　,　 　 　 　 　 　 　 |r''ﾞ
.　　　　　 　 　 ∨　　＿　 　 　 　 ／トx､
　　　　　　　　　ﾞ弋ッ冖^　　　 ／　 ,ハ ＼,_
　　　　　＿　　 -‐ﾍ　　　 ,． ´　　／　 ｝　 ヽ｀¨¬-　..,,_
.　　　 〃´　　 ／ /｀ﾌﾊ´　　_,．'ﾞ　　　/　 　 |　　　　　　　 ￣ ＞ ､
　　　 j!|　　　　　/　 ｝ヾヽ ｛ヽ　　　 ,/　　　　|　　　　　　　　 /
　　　j! |　 　 　 /　　|／/ー〉 |　 ／/ 　 　 　 |　　　　　　　 /
　　 /　|　　 　./　　 |　｛＿/　レ'　/　　　　　 |　　 　 　 　 /　　　　　　　

シバシゲオ　（機動警察パトレイバー）

ベトナム、初の地下鉄着工　日本支援でホーチミンに
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM2806F_Y2A820C1FF1000/

あげとこ

　　　　　ｒ､ 　 　 　 ＿
　　　　 |　＼　 ／　/
　　　　__|　　 Ｈ　　/
　　　／:.:.＞:.r‐ｒ:.＜:.＼
　　/:.:.:.:.ﾚ:.:.:/:.:∧:.:|:.:.:.:.:＼
　　|:.:.|:.:.|:.:./!:./::|:ヽ!:.:.:.ヽ:.:.ヽ
　　|:.:.|:.:.|:./::|/::::ｊ:::::::ヽ:.:.:l:.:|:.:|　　　これは>>1 乙じゃなくて
　　l:|:.|::.Y:::::::::::::::::::::::::|:.:.Ｎﾄ､!　　　アッー！なだけなんだからね！
　　ヽ|:.|:.|　　 　 　 　 |:/ﾄ:.|
　　　|:.|:.ﾄ､ (二二{　ノ:.:.} ﾘ
　　　ヽﾄ:.:>ﾆｒ‐ｒ＜/ |:.:/
　　　ｒ<:::::::::〈＿Ｙ:::::￣ｽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 。
　　　|　ヽ:::::::| 　|:::::::::/ |ｰ-､.　　　　･　ｏ　っ　o　　　　＿＿＿__
　　　| -'"￣￣　　　　　　　　ヽ￣`/〃／ ,　"　　　　　　　＝＝- ＿＿__ ヽ
　 ／　　　/　 ,､　　　　　　　　　ﾊ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿____,.へ　　　＿＿__
／　　　　/　　 ）　　　　　　　 　}.ミ::::::::::::::::::::::::::|　|////////|　　 　ヽ　＝＝−
　　　　　　　　/　　　　　　　　　ﾉ《〜〜〜〜〜|￣￣￣￣￣ア　　／　　 　 ──
　　　　/　 ,,../　　　　　　　　　/,ﾐ` ────┘＿＿__ 　 ／　／
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　|　ノ 　/　　　　　　　　　/　　　|　 ｡　ﾟ|　　　　　　　　|　 { 　 　 　 　 j　 ヽ
　|/　　/　　　　　　　　ノ　　　 　|　　　　|_＿ 　 　　 　　',　　`ｰ――‐"　 ノ
　|　　/　　　　　　　／　　　　　　ヽ､　　ﾉ　　` - ._,;ｰ ､　` ----------‐´　＿＿__
　|　　|　　　　　　／　　　　　　　　　`ーー-　　__　(　　ヽ 　　　＝＝─

また仕事かだるいな

研究所の研のチャレンジって35歳くらい？

大卒院卒なら平均３４
３５は遅い
３５過ぎたらアウト、足切りで犬止まり

　飲酒運転は絶対に止めましょう
　飲酒運転で事故を起こして逮捕されるようなことのないようにしましょう

俺は院卒８年目でチャレンジ受けたが
酒犬に媚売っていないから当て馬の可能性高し

8年目って早いな
32くらい？
まぁ平均34ならあり得る範囲？

室課のMGと周辺のYESマンどもに嫌われてるとハッキリ分かる
研究員止まり確定の俺ですら35歳でチャレンジ資格獲得だから遅いな

まあそんな俺も単なる当て馬扱いかもしれないけど ｗ

【経済】ホンダ、F1再参入は「考えていない」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1346581565/

　　　　　　　　 　 ／ 　　 　＿　 -‐　　　　　　　　／.￣￣￣￣￣ ＼
　　　　　　　　,／　 　 ,　 '´　　　　　　　　　　 .／: 　 　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　　　 ／　　 ,／　　　　　　　　　　　　 ／: : 　 　　　　　　 　 　 　 ＼　　　　
　　　　　　/　　／　　　　　　　　　　　　 .／: : : : 　 　　　 　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　　 /　 /.　　　　　　　__　　　　 .／: : : : : : .._　　 　　　　　　_　　　　　 ＼　　まさに好機至る！　
　　　　　 l　 ﾉ. 　　　　　　/　.ヽ　　　l ; : : : : : :´⌒＼,, ;、､､／⌒｀ 　 　　 　　 l
　　　　　/　/ 　　　　　　　l.　　 ',　　 |: : : : : ;;（　● ）::::ﾉヽ::::::（ ●　）;;::: 　　 　|　　ＷＴＣＣレースに出場せんとの決意をここに固めたのである！
　　　　./ ／　　　　 .,-‐､　l　_ _ } 　　.l: : : : : : ´"''",　　　 　 　"''"´　 　 　　 　l
　　　　; /　　　　　∠,,,,,.」 -‐､　 !　　　＼ : : : : . . （　　　 j　　　 ）､　 　 　 　,<´ 　　　＿......-―--..、
　　　　 !;_,, -‐''"", .-‐'⌒ヽＴ　　l　　　　　＼ : : : : :｀ｰ-‐'´｀ｰ-‐'′　　 　 ／:::ヽ-‐'::´::::::::::::::::::::::::::::l::｀:...
　　　　 ゞ-‐''"／　　　__ノ　l　　 ! 　　　　.／ヽ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : :,イ:::::::::::ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::l::::::::
　　　　　　 γ　　　／　!　　　 　 ',　　　／::::::::::｀＼: ｀`ｰ- -‐'"´　　 ／ /::::::::::::::::＼:::::::::::::::::::::::::::::::::l:::::::
　　　　　　　ヽ　　 ´Ｌ_⊥ -―---' -＜::::::::::::::::::::::ハ:＼ : : : 　 _/／´　,'::::::::::::_::-‐:､＼:::::::::::::::::::::::::::l:::::::
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　　　　　　　　ゝ　　 , -― ' ´￣￣ ￣ヽ:::::::::::::::/.ヽ　　　/:.:.:.:.λ　　　ｨ::::::/:::::::::::::::::::::::::::｀:::::::::::::::::/:::::::::

先輩がIT系　CIS?・本社？ はマネージャーもできる人材がなってるし
評価は厳しくちょっと時間がかかるみたいだけど、他に比べていいんじゃないの？
という事を言っていましたが、実際はどうなのですか？

>>14
MGに嫌われるとキツイね。
順序付けはほぼMGの意志で行われているから。

ＣＩＳは色々な技術を知ってるヤツは居るけど、
その知識を研究開発のプロセスに組み込む発想力・想像力が乏しい。
じゃなきゃなんでこの会社ではクソ古いツギハギだらけの
システムを使ってるのやら。

たかが図面を見るだけでも
何種類のツールがあることか

ツールはいっぱいあるけど見た瞬間にぶっ壊れるのが分かる糞部品連発だけどな

ほれ
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG0301H_T00C12A9CC0000/

後は死ISに「このツール改善して」と頼んでも中々動かんので
結局適当な犬にプログラム勉強させて失課で勝手にツールを作ってしまう
その結果整合性の無いツールがそこらじゅうに氾濫している状況
普通の会社ではありえん

利口な犬じゃないか

たしかに、飲酒運転で逮捕されるクズ酒犬よりはよほど利口な犬だね

黙れクズども

　[二二二二二二二二二二二二二二二]
　 ||.　,. - ､　:..　　　　ﾟ　..::　::　 　. 　 ..　 ||
　 ||　{　 ..:: } .. .　　. ...　...　.. .. .. .. 　　　. ||
　 ||　.` ‐ 'ﾞ　...　　. ...　..　 　 　 +. ...　...　||
　 ||::: ::::........　:::... .... ..:::::::....::::::....ﾟ..　.　.:::...||
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　[ニ二二二|　 ::CEO::　　 　 | ニニニニ]
　　　　　 　 .|　　::::::::::　　　 　|

　[二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二二]
　 ||　　　　　　　　　　　　　　 ||　　　　　　　　　　　　 　 ||
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　[ニ二二二二二二 |　 :CEO: 　 　 　 |--‐‐'ニニニニニ]
　　　　　　　　　　　　|　　::::::::::　　　　　|.

やっとこさ晒された５０代管理職。
平日昼間、公園で酒盛り、夜まで昼寝　って
どんな言い訳だよｗｗｗ

運転したことは記憶にございませんがｗｗｗ

情報を不自然に伏せすぎて
どこまで伏せるか揉めたのが伝わってきたわ
あくまで第一報だからだよな

次は組合員と同じように室課、年齢、既婚未婚等々詳細を載せて吊るし上げろ

管理職の悪行を告発できるシステムを作ることをオススメする。
会社が認定した素晴らしい人達が不正など起こすはずがないということだろうが
技術者倫理、社会人としての道徳、素行など欠如した管理職が少なからずいる。
残念ながら。
360度診断なんか形式ばかりで何の役にも立っていない。

普段からそういう人物であったことは周囲の管理職連中は知っていたってウワサ。
放置した結果このザマだ。

一緒に飲み会に言った奴であれば一般やゲストでも知っていたこと

しかし、まさか本当に飲酒運転なんて最悪なクズ行為をするとは
さすがに思わなかったかもしれんな

酒クセー息吐きながら決裁とかｗ
どうやって会社まで来てたんだよｗｗｗ

Aでは報告会でTMGが毎回、熟睡してるよ。
職場でも寝てるし。
寝てて年収1200万円って有り得ないっしょ!
今度、役員に報告するよ。
現場の士気に関わるからね。

>>36

消されないようにな。

>>37
ありがとう。
でも既に主犬にはめらえて欝になってリハ勤中だから大丈夫。
もう消されてるから。
その代わり証拠が残るように文書にするよ。

EASYのシャデン、存在価値無いよ〜。
仕事、全部外に丸投げだよ〜。
メーカー叩くのが仕事だと思っている輩しかいない。

【社会】「シャープに入れば一生安泰だと言われてたのに、人生設計が狂った」　シャープ勤務の３０代★4
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1346815574/7

ホンダは大丈夫？

>>38
お前はもう死んでいる…

大丈夫だと思うやつの気がしれない

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｛;;:〃　:'　｡^;;ﾟノ⌒　οﾟ､;}　`､　　　　ﾉ 　.|　　　　 　　　　　　!{:　　　 ｿ,
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{三三三三三三三三iix､､,,..＼　　　　 　 !::::::::::::::::::............... . /V/⌒´｀i
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∨三三三三三三三三三三三三ii:x､､ }　 ー　 　 　 　　　_／　　　 /
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　　 ＼三三三三三三三三三三三三三三ix､∠､､　　　　_＿, ＜
　　　　｀'＜三三三三三三三三三三三三三i}ﾆﾆ/　　 /´
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　　　　　　　　　　`''＝=三三三三三＞''´

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>>40
日本企業は目先の利益を追求するあまり無節操に海外（特に中韓）に工場作った挙句
大切な技術を流出させてしまい、もう取り返しが付かない事態にまで陥ってしまったね。
５年前のシャープは年商３兆超えで家電メーカー中一人勝ち状態だったが今は存続の危機。
ホンダの５年後は・・・

干され潰された俺としてはホンダがどうなってもいいや。
むしろ沈没を眺めて楽しみたいよ。間近でね。

ワゴンR軽くなったねえ・・・それに比べて・・・

安売りを是としている限り
国境に関係無く人件費が低いほうに流れるんだから
行き着く先は同じだろうよ

だからといってホンダだけで抗える
話でもないだろうけど

>45

レイシストの臭いがするな。

>>49
どのへんが？

スズキは　良いものを安く　っていうのを、真面目に追求してるが
ホンダは　客に我慢を押しつけて安く　って方針しかない

スズキもそれ相当ですよ？

　　　　　　　　 ＿＿＿_
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　　　　　 ／　　　―　　　―
　　　　／ 　 　　（ ●） 　（●）'　 ∫
　　　　|　 　 　 　 　（__人__）　| ∬
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＿＿__／　　　　　　　ー‐　 '-|＿|）
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栃木の本田技研研究所と本田技研工業の違いは何ですか？
お給料なんかも違うんですか？

マルチポスト乙

>55

バカとアホの違いくらいだな。

タワケはどこに入りますか？

http://www.youtube.com/watch?v=N2V3ShWr4IY
東京ドームで歌いましょう。

http://www.youtube.com/watch?v=IQKfQIYzNbY
負けるもんか。
昨日までの自分を超えろ。
昨日までのＨＯＮＤＡを超えろ。

負けるもんか？

あまりに現実と乖離しているので
んなもん知らねーよ、ってとこだな。

http://bbs0.meiwasuisan.com/bbs/toriaezu/img2/13470684770008.gif

http://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20120904/dms1209041600011-n1.htm

国内生産してるものを
ただ海外生産に切り替えるだけでも
人件費が安いのでコストが下がる

そのことは会社的には歓迎されるし
少なからず自分の給料にも返ってくるんだが
それと同時に、これがホンダの要求に文句も言わず
部品を組んでくれてたおばちゃん達の雇用を
奪っているということを考えると
ホンダマン以前に日本人として
やってはいけないことをやっているような気がする

>>63
円高是正しない政府が悪い。
１ドル＝７８円では、国内生産できない。
日本人として、１ドル＝１００円以上を希望する。

見よ　さっそうと七つの海に
あげしＨＯＮＤＡの誇り　守るは今ぞ
行け　行け　ＨＯＮＤＡ　若人ＨＯＮＤＡ

グローバル志向のＨＯＮＤＡだが、国内生産は極めて重要です。

　　　　／||ミ
　　 ／ ::::||
　／:::::::::::||＿＿＿＿
　|:::::::::::::::||／￣￣＼|| ｶﾞﾁｬ
　|:::::::::::::::||　_ノ　　＼＼
　|:::::::::::::::||（ ●）　（●）|
　|:::::::::::::::||　 （__人__）　 |
　|:::::::::::::::||　　｀ ⌒´　　|
　|:::::::::::::::||　　　　　　　}
　|:::::::::::::::||　　　　　 　 }
　|:::::::::::::::||ヽ＿__　　ノ
　|::::::::::::::(___＿＿ノ´||
　|::::::::::::::(_ノ ／ . . . ||
　|:::::::::::::::||／　　　　||
　|:::::::::::::::||　　　　　 ||
　|:::::::::::::::||　　　　　 ||
　＼:::::::::::||　　　　　 ||
　　 ＼ ::::||￣￣￣￣
　　　　＼||

円高を是正しない政府の与党である民主党を推しているのは
組合と癒着している本田技研自信だっての

マッチポンプでやっていることの矛先を逸らそうとしてるのか？

気持ち悪いよね、あの広報紙

『最近、ホンダが空気過ぎる件８』 より：
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1345031074/
会社方針が右往左往し過ぎ　1代限りの迷車多過ぎ
良くも悪くもそれが売りだから
それより他社が作るブームに乗っかって負けるのは恥ずかしい
後出しじゃんけんで何連敗してんの

・政権交代が最大の景気対策です。　　→嘘でした
・4年間でマニフェストを実行する　 →嘘でした
・埋蔵金６０兆円を発掘します 　　 →嘘でした
・公共事業9.1兆円のムダを削減　 →嘘でした
・天下りは許さない 　　　　　　 　 →嘘でした
・公務員の人件費2割削減 　　　　　→嘘でした
・増税はしません 　　　　　　　　 　→嘘でした
・暫定税率を廃止します 　　　　　 　→嘘でした
・赤字国債を抑制します　　　 　　　 →嘘でした
・沖縄基地は最低でも県外に移設 　→嘘でした
・内需拡大して景気回復をします　　　→嘘でした
・コンクリートから人へ　　　　　　→嘘でした
・高速道路を無料化します　　　　　→嘘でした
・ガソリン税廃止　　　　　　 　　 →嘘でした
・消えた年金記録を徹底調査 　 　→嘘でした
・医療機関を充実します　　　　　　→嘘でした
・農家の戸別保障　　　　　 　　　 →嘘でした
・最低時給1000円　　　　　　　 　 →嘘でした
・消費税は4年間議論すらしない 　→嘘でした
・日経平均株価３倍になります　　　→嘘でした
・情報公開を積極的にします。　　　→嘘でした
・子供手当26000円支給します　→嘘でした
・八ツ場ダム建築中止　　→嘘でした

本田宗一郎の名言

http://systemincome.com/main/kakugen/tag/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E5%AE%97%E4%B8%80%E9%83%8E

ホンダスピリットで、がんばろう。

やる夫で学ぶ本田宗一郎　１２台目
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/otaku/12973/1339354570/1

○　登場人物紹介

【主役・準主役】

　　　　　　　　　　　　 (ヽ三/)　））
　　　　　　　　　＿＿　 ( i)))
　　　　 　　　／⌒　　⌒＼　＼
　　　　　　／（ ●） 　（●）＼ ）
　　　　.／:::::: ⌒（__人__）⌒::::＼
　　　　| 　 　(⌒)|r┬-|　　　　　|
　　　 ,┌､-､!.~〈`ー´/　　　 ＿/
　　　 | |　|　|　 __ヽ、　　 　/
　　　 ﾚレ'､ﾉ‐´　　￣〉　　|
　　　　｀ｰ---‐一'

本田宗一郎（演者：やる夫）

本田技研創業者にして初代社長。
ただし経営にはノータッチ。技術と工夫と他人ありきの人。

いろいろ破天荒な逸話あり。意外に合理的でドライ。
さわやか退任前は「ある意味ラスボス」。

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）
.　|　　　　 （__人__）
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ
.　 |　　　 　　　　 }
.　 ヽ　　　　　 　 }
　　 ヽ　　　　　ノ
　　　.>　　　 <
　　　|　　　　 |
　 　 |　　　　 |

藤沢武夫（演者：やらない夫）

本田技研の実質的経営者。役職は専務。（のち副社長）　
縁あって宗一郎と組むことになった。昭和２４年入社。

現実的なようでいて実はロマンチスト。
鈴鹿サーキットが絡むとヘンになる。

>>59、>>60
これも『最近、ホンダが空気過ぎる件８』 より：
「負けるもんか」とか逝ってる段階で負けとるがな
口だけじゃなくて本当に新しいことに挑戦せいよ
勝ってる人は負けるもんかなんて言わないもんな。

負けるもんか？

負け組固定化するような人事制度敷いておいてよく言うわ。
技術の前に人は平等とか、チャンスは平等とか言いながらウソに等しい。

>>75
ホンダはいいと思う。
風通しもいいじゃん。
前の会社がＳ（話題）だから。

普通こうだわな。

http://news.livedoor.com/article/detail/6928302/

>>64
組合にも、文句言えYo！

つっても、この超絶円高で、６０％維持してるトヨタってすげぇな。
国内で作って、国内で売る
まだまだ、見習うところがありすぎる。

>>78
コンマ一秒単位で仕事の所作／動作を徹底的に管理されるトヨタウェイがお好みですか？

コンマ一秒単位での仕事の管理に加えて、
下記なども強いられますよ。

会社の為に働け。
文句が有っても口には出すな。
経営者／創業家には絶対に逆らうな。
勤務時間外の自主活動で仕事の効率を改善しろ。
上司に対して意見をするな。
奴隷の様に働け。
トヨタホームの家を買え。
トヨタの車を3台保有しろ（一台はレクサス若しくは高級ミニバン、一台はハイブリッドカー、親にはカローラ）。
3年毎に新車を2台買って乗り換えろ。
組合活動は控えろ。

>>79
どこの共産主義国家ですか？w

>>76
中途組だが、少なくとも俺の周囲状況は悪い。
成果の捏造とお気に入り人事、異見したら干され。
シュケンを恨んでいるし愛社精神もゼロになった。

>>80
トヨタの凄さは、
これらを社員の自主的／自発的意思として普通にやってる所。

「会社に文句を絶対に言わせない」という愛社精神に満ちた全体主義が支配している、とも言える...

これらのスパルタ式が良いとは思わないが、
自社の製品を頻繁に買わざるを得ない状況を強いられた結果、
完成度の高い車を安く作ろうと自発的に努力をし、仕事に対して手抜きをしなくなり、
納入企業への品質基準や金銭的な締め付けが厳しくなる傾向にある。

社員の締め付けから、副次的結果として良い生産循環を作り出し、
“物作りへの拘り（＝意識）”と“品質レベルの向上（＝技術）”への相乗効果を生んでいる事などは、
素直に学ぶべきだとは思う。

>82

結果は学ぶべきところがあるかもしれんけど
その過程が>79じゃヤダよ。

ホンダが好きな社員なんているの？今のところ見た事ないけど…

>>83
それならば、給料安くても我慢するしかないよね。

>85

今の水準で給料安いなんて言ったら
バチ当たるわ。

>>84
http://www.youtube.com/watch?v=N2V3ShWr4IY
ここに一杯います。
俺もホンダ好きです。
前の会社がひどかった。

ここに居るのは私も含めてホンダの中でも底辺でクズの集まり。
なのでクズ共の戯れ言は気にするな。

もう一度言う。ここに居るのはホンダの中でも底辺でクズの集まり。気にするなよ。

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　　　　　　 |;;::　　＿＿　　::;;;|　　　飲酒運転は絶対にするな。　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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>>88
了解した
俺もその一員になれたわ

ホンダの社員は愛社精神ナンバー１！
ホンダの車が好き
ホンダのバイクが好き
本田宗一郎が好き
ＬＯＶＥ　ＨＯＮＤＡ

>>92
「日本国内で売られているホンダの製品から、それらを全く感じられない」というのが、世間一般の認識。

>>93
http://www.coaching-wave.com/category/1415511.html
ホンダの愛社精神は↑
俺たちはＨＯＮＤＡなんだ。

勤務時間中に公園で酒盛り♪

>>94
「国内市場でプリウスよりも飛ぶ様に売れるホンダらしさを存分に堪能できるシビックを作れ」（個々が共有するべき目標）

生きてれば本田宗一郎はそう叫ぶ。

>>96
その通り、さすがホンダマンだ。
本田宗一郎の魂で、やろうじゃないか。
プリウスを超えるホンダ車を作るぞ。
1位：プリウス　2万3828台
2位：アクア　1万9076台
3位：N BOX　1万7308台★
4位：ワゴンR　1万4645台
5位：ミラ　1万3596台
6位：タント　1万2629台
7位：フィット　1万2249台★

んんん、あんなクソバカ酒犬に退職金払って辞めさせんのか

さぼって酒飲んで運転して出勤するのが
常習犯だったという可能性については調査しねぇのかな

そんな売れる時代じゃなかろうに

ここに居るのは私も含めてホンダの中でも底辺でクズの集まりだなw

スレチだけどこれはＮＧだろ！！

鴻海、シャープの次世代液晶技術を要求
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1347328233/

>>102
キャシュフローを考えない無謀な投資。
トップが無謀な投資をしたため、会社が傾いた。
ホンダのトップは大丈夫だよ。
キャシュフローを考えて、投資をしている。
会社経営は博打じゃない。
シャープさんのトップは博打で、負けた。
泣くのはシャープさんの従業員。
ホンダは常時最終損益２，０００億円以上をキープしたい。
俺はホンダに入社して、満足している。
ホンダは素晴らしい会社だよ。

Ｎ　ＢＯＸ
ホンダ反転攻勢
行けＨＯＮＤＡ
次はスポーツカーだ。
ホンダの夢は大きいぞ。

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1345010914/l50

>>101
クズにはクズの生き方があるのさ。

ま、業務時間中に酒飲んで事故ってタイホされるクズ酒犬よりはマシだと思ってる。

ここでホンダ川柳

酒酔いで、車に乗って、事故っても、記憶なければ、退職金。

御あとがよろしいようで。

身内に甘く、お客に厳しい。

ホンダ最高
ＨＯＮＤＡの夢は果てしない。
ホンダマン、夢を持て。

>>107
外様サプライヤにも無駄に厳しいけどね

煮詰め不足で中途半端なクルマを出す最大の原因は、
立ち上がり前倒し要望を出す奴らと
コロコロ変わる大日程だと
声を大にして言いたい。

デザイン日程が毎回大幅に遅れるから最後に尻拭いになるんだよ
守られてる機種見たことねぇよ
コロコロ変わる方針が変わる、軸が無いチームも糞だが
ここの病巣も取り除いて欲しいね

マスターベーション開発ｗｗ
自己満足の世界だよ。

諭旨解雇って、退職金でるんだよね

飲酒運転で事故を起こして逮捕されても、退職金は出る
本当に素晴らしい会社だよ

で、Nの雨漏りとナックルのサビはどうなった？

雨漏りは絶賛交換中じゃね？

北米アコード（間もなく発売）　2400の燃費
市街地11.48km/リットル、高速15.3km/リットル、複合モード12.75km/リットル
日産アルティマ（6月発表）　2500の燃費
市街地が11.48km/リットル、高速が16.16km/リットル、複合モード13.18km/リットル

負けてますやん
日本でN・BOXもN・ONEも軽のクラストップじゃないし
アースドリームテクノロジーはやるやる詐欺ですか？

>>117
むしろ燃費より、価格の数字に驚いた

>>118
http://response.jp/article/2012/09/11/181187.html
カムリより安く設定できて、よく頑張ったなって感じ？

主研と飲酒運転しません２ｗａｙ？

その前に管理職連中がその上司とやれっつんだよ。

勤務時間中にベロンベロンに飲酒して事故って逮捕されたのは管理職。

広瀬といい立て続けにエライ管理職が飲酒運転で逮捕されてるじゃねーか。

自動車会社の管理職がよ？
飲酒運転、人身当て逃げ逮捕とか、
勤務時間中に酒盛りして泥酔状態で運転して逮捕とか、
もうどうなってんだよ。

「歩きん（“歩け”の三河弁）」との、身を挺した忠臣の進言か…

デザインがずいぶん古臭く見えるんだけど
アメリカではこんなのがウケるの？

アースってアメリカだと「ケツ」って意味だった笑われてた

本田宗一郎社長の本田技研と今のホンダ
時代も違うが、なんか会社は大きくなったが、個々の夢は小さくなった。
（本田宗一郎社長は本で読んだだけだ。）
それでも、ホンダらしさ（長所）は多いし、
有数の働きやすい会社だと思います。

http://biz-meigen.com/hero/list/people_%E6%9C%AC%E7%94%B0%E5%AE%97%E4%B8%80%E9%83%8E
本田宗一郎元社長　　いいこと言うな。
この創業者だから、ホンダなんだな。

若き命のもゆるところ
不屈のとう志あふるるわれら
行け、紅の意気高らかに
日頃きたえしわざをふるうは今ぞ
行け行けホンダ若人ホンダ

http://www.youtube.com/watch?v=N2V3ShWr4IY

トヨタに勝って、ホンダ優勝
感激しました。

感激は良いが、勢いで飲酒運転なんぞして帰っては絶対にイカンぞ

今回の処分、いわゆる辻斬りか

ヒュンダイに買われる日も近いな。

>>129
韓国のボロ車は永遠にホンダ車に勝てない。
韓国なんて、猿真似だけ。
韓国は技術力なしだから。

いやいや、ヒュンダイにはすでに負けてるよ

気持ち悪いHONDAアゲ宗一郎アゲは
止めてくれないか。

ネトウヨ、ンダオタなんて典型的過ぎる。

次は俺らだ…

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　　　 　 　 イ　　　|　'::::::::::/￣￣ヽ:::::::::::::::＼,;;)ｰ'ノ　}丶 、
　 ,.　 '" 　 /　　　 |　 ヽ::∧　　　 /＼::::::／ 　丿　 　 !　　｀　、

>>119
現地価格の事だよ。
日本でも同じくらいの値段なら客も振り向くだろうに・・・

【経済】ホンダ、F1再参入は「考えていない」
http://logsoku.com/thread/uni.2ch.net/newsplus/1346581565/
84 ： 名無しさん＠１３周年 ： 2012/09/02(日) 20:10:17.66 ID:7h3guwK70 [1/1回発言]
本田宗一郎が生きていたら
「今年のF1どうします？」って聞いてくる社員に
「まだそんなコトやってんのか？」って怒鳴りながら
スマホを開発してんじゃないのかね。

「負けるもんか」ってCMをやっているけど、ホンダに必要なのは「負けるもんか」っていう反骨精神（？）じゃなくて、
「勝って兜の緒を締めよ」っていう気持じゃないの？
「勝って兜の緒が切れた（byビートたけし）」になってることが多すぎるもの。

負けるもんか、か
でも結果は負けてばかりというのが、多すぎじゃないか？最近のホンダ

N・BOXは一定の顧客に行き渡ったら、ワゴンRやタントに抜かれると思う

負けるものか。
この反骨精神がホンダだね。
ホンダの社風はチャレンジ＆反骨精神じゃないか。
1位：プリウス　2万3828台
2位：アクア　1万9076台
3位：N BOX　1万7308台★ ⇒　間違いなく売れる。
4位：ワゴンR　1万4645台
5位：ミラ　1万3596台
6位：タント　1万2629台
7位：フィット　1万2249台★

【ホンダF1】優勝記念写真蔵…歴代ビクトリーマシン13台

http://response.jp/article/2006/08/15/84895.html

　ホンダのエンジンは世界一

ホンダ最高
負けるもんか
ホンダは勇往邁進する。

中国注意

埼玉の皆さん元気出せよｗ
http://news.nicovideo.jp/photo2/226568l.jpg
http://image.excite.co.jp/feed/news/Excite/bit/2012/E1336726609029_1.jpg

中国厳重注意

中国在住の邦人は厳重注意して下さい。

ホンダはいいよ。
有休は取りやすい。
またやる気があれば、チャレンジさせてくれる。
ホンダで良かった。
お勧めの会社！

青すぎｗ
干された時にわかるよ。
この怒り恨みが。

>>147
ホンダは仕事の質のみで評価される。
評価される仕事をやりましたか？
実績をあげましたか？

青いなｗ

>>148

いるよね協調性のないやつって
そんなヤツが干されるんでしょ。

あっ、ゴメンネ

>>148
仕事の質で評価されたことなど、ただの１度も無いのだが？
重視されるのは、どれだけ騒いで目立ったかだよな？

評価者が仕事の質を判断する経験もセンスも無いのが実情だからな

会社組織で働く以上は、そういうもんだわな。

トータルでお前に能力が無いってこった。

ホンダの「負けるもんか」のCM、単なるイメージ作りだよこんなの。
中身なんてスッカラカン、下請けにリストラをさせ、
車両開発や生産を海外に移管させている企業のCMじゃねーよ。
ホンダは日本を捨てるけど、負けずにがんばってね〜♪ってメッセージなら理解できる…って明和水産の板にあった。

>>137の続き：
「今日の勝利は、今日のうちに忘れよう。
　そして、明日からのために何をするべきか考えよう」〜カルロス・サインツ

ホンダにはこの考えが欠けていると思う。

>>154の続き：
明和水産でこんな風に書かれていた。
昔のホンダ…モノ作りは七転び八起き
今のホンダ…開発計画が七転八倒

>>154
負けるもんか
これがホンダの魂なんだ。
本田宗一郎の魂を継承したい。
ホンダは自分の幸せのために、仕事をするんだ。
ホンダは居心地の良い会社だよ。

>>152
ゴマスリで上がった連中はそれが仕事だし成果だと勘違いしているからね。

>>157
>>136と>>137をよく読もうね（笑）

>>159
若き命のもゆるところ
不屈の闘志　あふるる我等
行け、紅の意気高らかに
日頃きたえし技をふるうは今ぞ
行け行けホンダ若人ホンダ

http://www.youtube.com/watch?v=N2V3ShWr4IY

若き力の集うところ
試練の嵐　恐れぬ我等
見よさっそうと七つの海に
あげしホンダの誇り　守るは今ぞ
行け行けホンダ若人ホンダ

俺は七つの海にあげしホンダの誇りを守るんだ。

この裏事情スレの何スレ目かは忘れたがから：
本田宗一郎「理念なき行動は凶器であり、行動なき理念は無価値である」

…最近、凶器と無価値が蔓延していると感じる。特に凶器がヤバイ。
主研が自分の仕事を維持するために、内部のみならず他社も巻き込んで
誰のためにもなってない不毛な活動を強いるとか、宗一郎精神何処行った？だわ。

続き：
狂気…
組織変更した、という実績を作るための組織変更とかな。
それによりどれだけムダに仕事が増えているか偉い人たちわかってる？
わけねーよな。そんなこと気にしてねーだろうから。
とりあえず組織変更はしなくっちゃなwww
毎年の組織変更は技術遅延の大きな要因だよ。
トヨタにとっては有難いだろう。勝手に遅れていってくれるんだから。

後は間接部門は実績作りの為に毎年どうでも良い仕組みの改善やら
ヤリスギで毎年やり方が変わって逆に仕事がし難くなってる
間接部門に数値化できる実績を求めるからこうなる…

個人の特性を半ば無視した数合わせの組織変更ばっかやって
マネージメント力あることを誇示しようとするバカものたち。

>>143
熊本もBカップか・・・

アコード2ドアカッコよす

>>162
トヨタは豊田家を崇拝する同族企業。
組織力で勝負する。

ホンダは同族経営を否定し、
個々の力で勝負する。
ホンダは自由、トヨタは組織の縛りがきつい。

だったー，ふりま，無くなったな

だったー亡くなったの？

売りたし買いたし無くなったね。
産廃売りつけるにはちょうどよかったのだが。

>>169
ヒント：ネトウヨ憤死

本田宗一郎の名言

http://systemincome.com/main/kakugen/tag/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E5%AE%97%E4%B8%80%E9%83%8E

ホンダスピリットで、がんばろう。

俺たちはＨＯＮＤＡ、プライドを持とうぜ。

ヒューマンナンチャラみたいだなｗ
せいぜい頑張ってくださいなｗｗｗ

http://pbs.twimg.com/media/A2zSSelCAAAc8dU.jpg

http://wp1.sina.cn/woriginal/69fed5c0jw1dwxeeo1oxfj.jpg
http://wp2.sina.cn/woriginal/6b164369gw1dwxesebr41j.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=4yGvnTc7lug&feature=relmfu

やはりＨＯＮＤＡはいいね。

この熱気と明るさがＨＯＮＤＡだね。

204 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2012/09/16(日) 00:23:41.03 ID:DgnGuZlBP
http://wp3.sina.cn/woriginal/657e0d0ejw1dwx6lf7f65j.jpg
http://nagamochi.info/src/up117206.jpg
http://ww3.sinaimg.cn/large/695419d5jw1dwx0e71zl6j.jpg
http://pbs.twimg.com/media/A2zSSelCAAAc8dU.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/hoshusokho/imgs/c/4/c481deca-s.jpg
http://nagamochi.info/src/up117221.jpg
http://t1.qpic.cn/mblogpic/e34cb415b7e8a69c60c0/2000.jpg
http://nagamochi.info/src/up117229.jpg

hdtでもURLだけ貼って、何かした気になっている奴ばっかだよな

いい加減WEBのインターフェースを統一したら？
トヨタはちゃんとやってるし、北米は一緒だぞ

>>153
お前もだよな？

本田宗一郎のイメージって、当時の副社長(実質的社長)の藤沢武夫氏は、
自分と共に宗一郎氏を退陣させる考えの中で、
「後発のホンダがトヨタや日産に伍するために俺がイメージをでっち上げた。
俺が作った偶像だから俺が壊してから去る!!」と言っていたんだとか。

ホンダソーイチローガー、ホンダソーイチローガーって言っている人は
明和水産のこのスレにでも行って来たらどうだ？
「ホンダに失望」http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1344641350/l50
「HONDAがHENDA」http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1345558278/l50

中国駐在南無さん。こんな事やられても日本政府は何もしないぜ

若き命のもゆるところ
不屈の闘志　あふるる我等
行け、紅の意気高らかに
日頃きたえし技をふるうは今ぞ
行け行けホンダ若人ホンダ

http://www.youtube.com/watch?v=N2V3ShWr4IY

若き力の集うところ
試練の嵐　恐れぬ我等
見よ、さっそうと七つの海に
あげしホンダの誇り　守るは今ぞ
行け行けホンダ若人ホンダ

俺は七つの海にあげしホンダの誇りを守るんだ。
ホンダ社員は本田宗一郎が好きなんだ。

http://www.youtube.com/watch?v=IQKfQIYzNbY
負けるもんか。
昨日までの自分を超えろ。
昨日までのＨＯＮＤＡを超えろ。

Ｎ　ＢＯＸ
ホンダ反転攻勢
行けＨＯＮＤＡ
ホンダの夢は大きいぞ。

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1345010914/l50

ホンダだけ圧倒的に出遅れてるな


＃ペダル踏み違いの暴走、日産が防止装置搭載へ　読売新聞 9月16日(日)15時29分配信

　日産自動車が、カメラ４台と超音波を活用し、アクセルとブレーキペダルの踏み間違いによる
暴走事故を防ぐシステムを開発した。
　ミニバン「エルグランド」に搭載し、今冬にも世界で初めて販売する。駐車場の白線や壁など、
車の周囲の状況を自動検知し、誤ってアクセルを踏んでも加速しないようにする。
壁などにぶつかりそうになったら強制的にブレーキをかける機能も持たせる。
　カメラは車の前後左右に設置し、超音波は車の前後から発する。日産はミニバンだけでなく、
中高年の保有が多いセダンや小型車にも搭載を広げる考えだ。搭載車の価格は検討中という。
警察庁によると、ペダルの踏み間違いによる事故は２０１１年に全国で６４３２件発生し、
死亡事故は４３件に上った。６５歳以上の高齢ドライバーの事故が３割を占め、今後の増加が懸念されている。

最終更新:9月16日(日)15時29分

ソース：YAHOOニュース（読売新聞）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120915-00000530-yom-bus_all
http://amd.c.yimg.jp/im_siggsl6OUiLDSCzreHui9cfI0g---x450-y359-q90/amd/20120915-00000530-yom-000-1-view.jpg

>>186
そのくらいの技術、うちでもとっくに出来ています
と社長がいいそうですね

MM思想というのがあってだな

山本社長、
スカイアクティブ(笑)あんな程度ならうちでも出せると豪語したのに
いつになったら出てくるん？

チャイナリスクデカ杉

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2012/09/16/kiji/K20120916004125330.html

>>189
そんなものを後出しで出すよりも
飲酒運転検知装置を全車に搭載したほうが良いね

まぁ色々とホンダには伝説があってイチャモンつけたいけど
三現主義だけは間違いないね。
車でもバイクでも自分で乗って使ってバラして組み立てて
海外でも現地目線で走ってみる＆歩いてみる。
一番の問題は管理職と経営者のタコ助が三現主義を全く出来ていない事。
それを伝説の言葉だけ使って都合の良い私言葉で短絡的に使い
下っ端を攻撃し自分が上役であると満足するために使う事。
実践が伴っていないから、行き当たりバッタリで継続性が無い。
今業績とかＮ-ＢＯＸが売れているとか肯定している方々がいるが
”茹で蛙”を想像できない程、先が読めないノータリンと
自ら証明している。

>>192が経営んやるんだ！この腐ったホンダを立て直してくれ！

まずは中国な

「国内市場でプリウスよりも飛ぶ様に売れるホンダらしさを存分に堪能できる新車を作れ」
（個々が共有するべき目標）
生きてれば本田宗一郎はそう叫ぶ。
本田宗一郎の魂で、やろうじゃないか。
プリウスを超えるホンダ車を作るぞ。
1位：プリウス　2万3828台
2位：アクア　1万9076台
3位：N BOX　1万7308台★
4位：ワゴンR　1万4645台
5位：ミラ　1万3596台
6位：タント　1万2629台
7位：フィット　1万2249台★

>>193 中国政治の定期的なセレモニー
（全人代大会や共産党権力者の都合と交代）
と経営をリンクさせ解決できたら正に”政商”だな。
中国進出初期の頃、ホンダの協力メーカーでＴ電装の現地担当者が
階段から転げ落ちて瀕死の重傷を負ったとか、色々在ってだな
袖の下とか命がけをする裁量件を一任するなら何とか出来るかも？
（殆んど産業スパイ小説の世界ですけど）
中国での最大の分岐点は吉野さんの方針で、その後始末を全て肯定するなら可能性はあるよ。
それをＯＫしても民主党政権の方針下では難しいけどね。
さて>>193 が中国を何とかしろという根拠や情報はナニがある？
経営者側のカキコだったら、まさにクソですね。
平からのコメントに答えてみなさい。

今日も１日ゼロ歳で逝こう！！＼(^o^)／

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【中国】中国暴動、日系企業襲う　工場放火、店舗略奪 http://kome911.blogspot.jp/

9枚目の画像は、燃え盛る広汽ＨＯＮＤＡの販売店⇒http://ww4.sinaimg.cn/bmiddle/48bc2ad4jw1dwxg6u2u1jj.jpg

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大紀元社説シリーズ『共産党についての九つの論評』

第一評：共産党とは一体何物か　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 http://www.epochtimes.jp/editorial/9ping-1.html
第二評：中国共産党はどのようにでき上がったか　　　　　　　　　　　　http://www.epochtimes.jp/editorial/9ping-2.html
第三評：中国共産党の暴政　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://www.epochtimes.jp/editorial/9ping-3.html
第四評：共産党が宇宙に反する　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 http://www.epochtimes.jp/editorial/9ping-4.html
第五評：法輪功への迫害における江沢民と中国共産党の相互利用　http://www.epochtimes.jp/editorial/9ping-5.html
第六評：中国共産党による民族文化の破壊　　　　　　　　　　　　　　　 http://www.epochtimes.jp/editorial/9ping-6.html
第七評：中国共産党による殺人の歴史　　　　　　　　　　　　　　　　　　 http://www.epochtimes.jp/editorial/9ping-7.html
第八評：中国共産党の邪教的本質　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://www.epochtimes.jp/editorial/9ping-8.html
第九評：中国共産党の無頼の本性　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　http://www.epochtimes.jp/editorial/9ping-9.html

中国語版⇒http://www.epochtimes.jp/editorial/9pinggb.html

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ただ略奪したいだけだから日本には何も届かないな
民度低すぎ

ホンダは創業の精神を大切にしたい。
世界的な視野に立ち、世界のホンダを目指す。
三つの喜びを重んじる。
世界のユーザーが喜ぶホンダ車を作りたい。
目標は高く世界一の車だ。

ホンダは町工場時代から、世界的な視野に立ち、世界市場制覇を考えていた。
まずバイクは世界一になった。
試練の嵐を乗り越えて、自動車も世界一に挑戦したい。
まずは気持ちからだ。
やるぞ、ホンダ。

もはや官僚主義の巣窟だろ

http://www.youtube.com/watch?v=N2V3ShWr4IY

ホンダは愛社精神ナンバー１　↑ここまで盛り上がる会社なんだよ。↑

新型ワゴンRの何が新技術かおしえてくれ！

毎日沸いてくるホンダマンセーは何なの？

ホントに気持ち悪い。

>>204
効いてる効いてる

いるんだよね　シビックRが世界最速とか言って喜んでるバカ

マツダとホンダ、中国工場の操業一時停止へ
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTJE88G00I20120917

［上海／北京　１７日　ロイター］　
尖閣諸島（中国名・釣魚島）をめぐる中国での反日デモを受け、
マツダとホンダは中国の工場の操業を一時停止する方針を明らかにした。

マツダの広報担当は１７日、長安フォードマツダ南京工場を１８日から４日間閉鎖すると発表した。

ホンダの広報はロイターに対し、広州と武漢の工場の操業を１８日から２日間停止することを明らかにした。

>205

いやいやいや、何に効いてるの？

マトモな日本人の感覚からしたら、
自画自賛ってのは気持ち悪いと思うのが普通でしょ。

こーいう>199や>200やら>202みたいのは
部外者の一般ユーザーが思ってればいいんだよ。

戦前の国威掲揚プロパガンダみたいで
ホント気持ち悪い。

(⁰︻⁰) ☝
お前が気持ち悪い

ディーゼル搭載車の国内販売まだ？
首を長くしてまっているんだが…

中国たのしそーだな
政府に正当化された略奪なんて滅多にできないからな
ンダの工場も気兼ねなく燃やせるぜ

(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))アウディ人殺し宣言！

http://chitekizaisan.blog28.fc2.com/blog-entry-4461.html

10・1wktk。今回初めて歓迎するかもしれん

ホンダマンセー、ホンダソーイチローマンセーをしてる人は
一度コレを読んだら？
『ホンダ神話　教祖のなき後で』
http://www.k3.dion.ne.jp/~micha/0307.htm#030715

反日デモ:日本企業、厳戒態勢に　ホンダ５工場操業停止
http://mainichi.jp/select/news/20120918k0000m020053000c.html

ホンダが止まるより もっとやばいのが系列メーカーの中国工場

>>214
教祖ってなんだ！！
宗教じゃ無いんだぞ。
嘗めてるのか。

悪いものを悪いと言えずに
マンセーマンセーするのを
狂信的というんだよ。

飲酒運転で逮捕の悪印象をすこしでも回復しようと必死なのです。

水害マップ http://flood.firetree.net/?ll=35.1514,137.0847&z=8&m=5
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ホンダ 鈴鹿製作所　　　　　　　 http://g.co/maps/ey3zd
ホンダ 浜松製作所　　　　　　　 http://g.co/maps/ckp6x (豆：浜松基地は小牧空港よりも標高が高い)
ホンダ 埼玉製作所　　　　　　　 http://g.co/maps/3yab6
ホンダ 埼玉製作所 寄居工場　http://g.co/maps/vy2t5
ホンダ 埼玉製作所 小川工場　http://g.co/maps/e7e3t
ホンダ 栃木製作所 真岡工場　http://g.co/maps/mjhnu
ホンダ 熊本製作所　　　　　　　 http://g.co/maps/qegw3

寄居町企業誘致推進計画　http://www.town.yorii.saitama.jp/modules/xfcyosei/article.php?articleid=11
第2章 産業の現状とホンダ寄居新工場の立地　http://www.town.yorii.saitama.jp/modules/xfcyosei/data/080325kigyouyuuchi2.pdf
------------------------------------------------------------------------------------
三菱自動車　名古屋製作所　 http://g.co/maps/vrtb8
三菱自動車　水島製作所　　　http://g.co/maps/mq4q3
パジェロ製造　　　　　　　　　　 http://g.co/maps/qwkg3
三菱自動車 京都工場　 　　　 http://g.co/maps/8r2qc
三菱自動車 滋賀工場　　　 　 http://g.co/maps/f7949

http://www.mitsubishi-motors.com/jp/corporate/aboutus/facilities/index.html
------------------------------------------------------------------------------------
マツダ 広島工場 http://g.co/maps/yg68f
マツダ 防府工場 http://g.co/maps/6tp3t

http://www.mazda.co.jp/corporate/profile/access/index.html
----------------------------------------------------------------------------

http://www.toyota.co.jp/jpn/company/facilities/manufacturing/index.html

想定東南海・南海地震による津波防災情報図　http://www1.kaiho.mlit.go.jp/KAN4/tsunami/top/index.html
衣浦港地震・津波対策検討会議（第1回） 議事次第　http://www.mikawa.pa.cbr.mlit.go.jp/topics/img/press/kinuura1.pdf

豊橋市地震被害予測調査　http://www.city.toyohashi.aichi.jp/bousai/jisinhigai.html
5.東海地震−液状化危険度の予測結果　http://www.city.toyohashi.aichi.jp/bousai/pdf/toukaiekijyou.pdf

田原市地域防災計画　http://www.city.tahara.aichi.jp/section/bosai/0909bousaikeikaku.pdf
田原市地震防災対策基礎調査報告書（平成18年2月）　http://www.city.tahara.aichi.jp/emergency/earthquake/ea-7.html

トヨタ自動車 衣浦工場　http://g.co/maps/e2s3j
トヨタ自動車 田原工場　http://g.co/maps/9ud94
トヨタ自動車 九州苅田工場　http://g.co/maps/euhw2
------------------------------------------------------------------------------
日産 いわき工場　http://g.co/maps/jvfme
日産 栃木工場　　http://g.co/maps/4e4dv
日産 横浜工場　　http://g.co/maps/vwegs
日産 追浜工場　　http://g.co/maps/g8k26
日産 九州工場　　http://g.co/maps/d7eqp

神奈川県　地震防災に関する調査結果など　http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/f5151/
神奈川県あんしん宅地地図　http://www.あんしん宅地.jp/kanagawa/Ph1_map/hazardmap.html

横浜市 液状化マップ　http://www.city.yokohama.lg.jp/shobo/kikikanri/ekijouka-map/
横須賀市 震度マップ　http://www2.wagamachi-guide.com/yokosuka/agreement.asp?dtp=2&bcd=24&mcd=21&npg=%2Fyokosuka%2Fsearch.asp&npr=dtp%3D2%26bcd%3D24%26mcd%3D21

苅田町防災情報マップ　http://www.town.kanda.lg.jp/_1021/_1055/_1116/_1338.html
-----------------------------------------------------------------------------------

スズキ http://www.suzuki.co.jp/about/producingbase/domestic/index.html

スズキ 本社工場 http://g.co/maps/hbx2q
スズキ 湖西工場 http://g.co/maps/u4xff
スズキ 磐田工場 http://g.co/maps/e25af
スズキ 豊川工場 http://g.co/maps/s96vn
スズキ 相良工場 http://g.co/maps/n424m
スズキ 大須賀工場 http://g.co/maps/jehaf
-----------------------------------------------------------------------------------
ダイハツ http://www.daihatsu.co.jp/company/outline/facilities/index.htm

ダイハツ 本社工場　　http://g.co/maps/e22w6
ダイハツ 滋賀工場　　http://g.co/maps/xcuh5
ダイハツ 京都工場　　http://g.co/maps/wpzyu
ダイハツ 大分工場　　http://g.co/maps/n4hkr
ダイハツ 久留米工場　http://g.co/maps/g9gc7
------------------------------------------------------------------------------------

この裏事情スレの何スレ目かは忘れたが、引用します。
ホンダ、本田宗一郎に憧れ、夢をもって入社した人間はたくさんいる。
しかし、理想と現実は違った。
現実はここでみんなが書いているとおり。

そのギャップに落胆し、会社を去る人、腐ってしまう人、
うつ病になる人が沢山いる。

ここで書き込んでいる人もそうだ。
だからこういう書き込みになる。

ホンダ信者はダブスタの狂信者、ホンダ信者は姑息な卑怯者。
ホンダ好きはトヨタ等の時はおかしいと思うほど誹謗抽象的な事しか言えず、
ホンダに対しては同情的な言葉を吐く。
本当にホンダはこんな人たちにしか好かれない可哀想な会社だわ。
ホンダ好きの人はもっとホンダのように中立的に物事が見られないのかね？

つまんない流れ

http://bbs48.meiwasuisan.com/bbs/airplane/img2/13106279210050.gif

本田宗一郎にあこがれて入社したわけではないが、
負けるもんかのCMと同様 初代FIT以降 ホンダらしく
提案型の光る商品はない。

本田宗一郎、ホンダに憧れて入社した。
昔のホンダ（本の世界）とは違うが、ホンダのＤＮＡは生きている。
有休も計画的に取りやすいし、まあ満足しているよ。

取り敢えずデザインをどうにかしようぜ

>>228
有休は奨励の名の下、強制的に取らさられてますが？
シュケン
「オマエが出てくると俺も出なきゃなんねーから休め、わかってんだろうな！あ？」
だってよ。

ﾀﾞｯﾀｰのﾈﾄｳﾖ
いまだにあばれてるん？

明和に面白いスレが立ってる → http://bbs0.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/toriaezu/1348066699/l50

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ホンダ、本田宗一郎に憧れ、夢をもって入社した人間はたくさんいる。
しかし時代が違う。
右肩上がりの幸せな時代じゃない。
ホンダも本田宗一郎社長のホンダじゃない。
今のホンダは一味違う大企業と言える。
ホンダは相対的に働きやすいし、給料もいいと思うが。
現在の日本に、夢物語は存在しない。

>>234
それは誰の功績？　労働組合の力？

>>234
ホンダの労働組合は強力だよ。
有休とリストラなしは労働組合のお陰だろう。
リストラなしはホンダの誇りだろう。
また本田宗一郎の精神がまだ少し生きていて、他社比較で働きやすい。
（大学の友人と比較しての話です。）

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ガキだな。
業績悪化すりゃリストラは避けられない。
まだそういう事態になったことがないだけのハナシ。
有休はこのクラスの企業なら珍しいことでもない。
有休環境は奨励という名の強制によって昔より悪化している。

>>238
リストラを敢行して社員と経営陣の質をレベルアップさせた方が良いと思うが…

＞ホンダの労働組合は強力だよ。
八千代を大胆に切っていて労働組合が協力とは恐れ入った。

リストラというのは本来首切りという意味じゃないが、それは横において
リストラが始まったら仲良しグループが優遇されるから
結局、官僚化の純度が増すだけの希ガス。

＞リストラが始まったら仲良しグループが優遇されるから

それを真っ先にリストラしろ。

不況も玉突き異動で最終的に
派遣を切っただけだからな。

関連会社？子会社？そんなもん知りませんってなもんだろ。

リストラ賛成。第三者評価してどんどん切ろう！

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part28の441だけど、シティも出すって？
言ってみるもんだな

でもこれってアジアで出してる4ドアのことじゃないよね？



441 ：購入検討者 ： 2012/05/01(火) 01:01:10.55 ID:UNhhQjt70

もっと単純に考えて！
今のホンダがフィット、フリード以外なんで売れないか、中の人たちは
どう分析してる？
デザイン、でしょ？

いいかい、売れる車をいうよ
初代シティ（アジアのやつではなく、日本で売ってた初代）の復刻だよ
ただし、一応、５ドアに仕立て直す必要があるけどね

内装は鉄板むき出しでところどころにファブリックをアクセントとして入れるだけでいい
ＶＷがビートルでやってる手法だよ

もちろん、タイ生産、ブリオベースでいい
時期を見て、カブリオレ、ターボを追加する
CMは、ホンダホンダホンダホンダ　だぞ

ただフィットが売れなくなるかもしれないけどね

中身が無い。
経営手法が家電メーカー化しつつある。

原付二輪の生産も中国の元コピー車メーカー丸投げだし、
国内の生産体制が益々弱体化するだけじゃないの？

第二のシャープになりそう。

おたくの社長さん、かなり大きいこと言ってたみたいだけど、ちゃんと出来るんですよね？

家電メーカーは悲惨だね。
家電メーカーの友人は、日々厳しいとのこと。
ＨＯＮＤＡは家電メーカーより恵まれている。
ＨＯＮＤＡは負けるもんかの魂で、奮起しようぜ。
確かにＨＯＮＤＡは憧れ入社組が多いね。
この憧れ入社組は現実を直視して、今のホンダ流に合わせよう。
俺もＨＯＮＤＡ憧れ入社組だからね。

ホンダ、16年度の四輪車世界販売目標を600万台以上に設定
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE88K02R20120921

2012年9月 社長会見 骨子
http://www.honda.co.jp/news/2012/c120921a.html

>>249
いま年間何万台売ってんのよ？

>>248 組織適合過剰で衰退を推奨しているアホォ
現実を認識するのと迎合するのとは違う。
今の糞詰まり感というか、マジィんじゃねの雰囲気や事実を
分かってねぇのが組織適合過剰の実害代表たる酒犬や経営陣だろ。

経営陣の入れ替えが必要だ。

>>252
今の日本に本田宗一郎はいない。
現在の日本で、有能な経営者はいない。

>253

IDがdocomoっぽいな。

>>236
むしろ 使えないボンクラどもをリストラした方がよかった

アタイはア大で仕事は嫌

>245

ttp://www.honda.co.jp/news/2012/c120921a.html

文脈を読めば分かるが、残念ながら
シティ=日本で言うFitアリア、
つまり4Drセダンの事だろ。
Fitシリーズって言ってんだし。

我が本田技研の使命は日本産業の啓蒙にある。（本田宗一郎）
我が社はすべての従業員に幹部と自由に論議する権利を与えること（本田宗一郎）
言葉で社員にやる気を出させた屈指の経営者。
トップは組織全体に、やる気を充満させるのが仕事である。
今のホンダ及び日本に、魅力的なトップはいない。
負けるもんか（ＨＯＮＤＡ）
今のホンダはこれだね。

負けるもん化

>>259
http://www.youtube.com/watch?v=IQKfQIYzNbY
負けるもんか。
昨日までの自分を超えろ。
昨日までのＨＯＮＤＡを超えろ。
ホンダは原点回帰が必要です。
もう一度、創業の原点を見つめ直そう。
役職に関係なく、自由に意見交換をする。
日本一上下関係が適当な会社がホンダなんだ。
本田宗一郎は生産ラインの工員とよく話をしたんだ。

チャイナリスク
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120921-00000092-jij-int

http://livedoor.blogimg.jp/romsenmatome3/imgs/c/3/c3c0d987.jpg

次の社長まだ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　　∧　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜 　　　　　　/　 ヽ　　　　　 ./　 ヽ　　　　　 ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　 　 　 /　　　ヽ―――/　　　ヽ 　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　／　　　　　　　l＿＿＿l　　　＼ 　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　 ● 　|　　　 |　　●　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　へ　　　　|　　へ　　　　　ヽ 　 ./　　　　　|　＜　ねえ、シビック再販まだぁー？
　　　　　　　 　＼＼　　 ＼　＼＼　　　　 ヽ/　　　　 ／ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
チン　　　　　　　 ＼＼　　.＞　＼＼　　　　　　　　　　ヽ
　　　チン　　　　　　＼＼/　　　　＼＼　　＿　　　　　 | 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　 ヽ　　　　/　　 ＿
　　　　　　　 ＼回回回回回／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／| 　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　＼＿＿＿／　　　　　 ヽ＿＿＿＿／　　／　 .| 　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 　| 　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　|　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜

>>245
何を訳の分からない推測してるの？
ワンダーボーイって呼ばれてたCITYを知らないの？

>>265
トールボーイの間違い

>265

アスペか？

>>258
>我が本田技研の使命は日本産業の啓蒙にある。

日供品を海調化するのが流行りみたいだけど
かつて本田宗一郎が語った使命は放棄したのね？

5ナンバーサイズのセダンが欲しいな。
タイ辺りから逆輸入で売れないものかね？

取り敢えず、アリア復活おめ

ホンダ好き
本田宗一郎好き
憧れて、希望に燃えて入社した。
今のホンダにも夢はある。
ホンダはいいよ。

若き命のもゆるところ
不屈の闘志　あふるる我等
行け、紅の意気高らかに
日頃きたえし技をふるうは今ぞ
行け行けホンダ若人ホンダ

http://www.youtube.com/watch?v=N2V3ShWr4IY

若き力の集うところ
試練の嵐　恐れぬ我等
見よ、さっそうと七つの海に
あげしホンダの誇り　守るは今ぞ
行け行けホンダ若人ホンダ

俺は大学時代から、東京ドームでホンダを応援してました。
鈴鹿サーキットもよく行きました。
ホンダ入社はうれしかった。
想像と違う部分もあります。
でも俺はＨＯＮＤＡ好きです。

なんや、総務はどっかの業者に２ｃｈ監視でも依頼したのか？
キモすぎ

>>273
俺はホンダマンだが、２７３は荒らしじゃん。

「ホンダマン」とか言ってる時点で相当キチガイ
バカじゃねぇの？

>>273>>275
２７３＆２７５の荒らしへ、ホンダに恨みがあるの？

【経済】ホンダや東芝、タイ水害無保険に…損保が更新時に水害を対象外とするようになったため
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1348366511/1

> 1 名前： ◆SCHearTCPU ＠胸のときめきφ ★[[email protected]] 投稿日：2012/09/23(日) 11:15:11.03 ID:???0 ?PLT(12557)
> ホンダや東芝など、2011年のタイ大洪水で被災した日系企業の工場で、水害に対して
> 無保険の状態となる事例が相次いでいる。多額の補償金が発生、損保会社が保険の更新時に
> 水害を対象外とするようになったためだ。防水壁などの対策は進んでいるが、当面は
> 被災した場合の補償を得られないというリスクを負うことになる。
>
> *+*+ NIKKEI NET +*+*
> http://www.nikkei.com/article/DGXNASGD1500R_S2A920C1MM8000/

ID:CdE3DTNZ0、キモすぎｗｗｗ

日産ノート良すぎワロン

>>273>>275
は去れ

>>280
去るのは貴方。
シャープスレでも暴れてんのね．．．

シャープの裏事情　Ｐａｒt１０４　【創業100周年】
367 ：名無しさん[]：2012/09/23(日) 08:43:44.45 ID:CdE3DTNZ0
戦犯Ｋ＆Ｍを追放してください。
自己保身＆従業員軽視の無能経営者です。
シャープの技術は素晴らしい。
奮起してください。
株価上昇を期待してます。
（ここの株を持ってます。）

でも＃は本当にやばい・・・
あすはわが身と思って常に危機感もって仕事しないと

どう考えてもあそこはいらないだろ

って部署を増やし始めたらやばい

>>283
その言葉を聞くと、スーパーアグリを発端とするホンダのＦ１撤退騒動を思い出す。

いらない部署って最近増やしまくりじゃん

>>285


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http://www.honda.co.jp/F1/

ＨＯＮＤＡ　Ｆ１

ＨＯＮＤＡファンは読もう。　

ホンダは1983年〜1992年までの間だけで通算69勝をあげ、
F1史上空前の強力なエンジンサプライヤーとして君臨した。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80F1

過去の栄光とか、そういうのがキモいっての。

あまり大きくない会社がある
↓
その業界でやっていきたい本気モードの人が集まってすごい商品を作る
↓
それを聞きつけてその業界で生きていく気まんまん＆やりたいこと爆発状態の社員が集う
↓
優秀な人材がいるのでさらにすごい商品ができる
↓
会社がどんどん大きくなって大手になる
↓
あの業界といったらこの会社、という風に一般人も知るようになる
↓
有名大学の安定志向の連中が、とりあえず安定したいからって理由で志望してくる
↓
本当にその業務に興味のある社員の割合がだんだん減っていく
↓
過去にすがってどうにかブランドで生きていこうとする（会社の終わり） 　←ｲﾏｺｺ

>>290 これって、そのままソニーと同じでﾜﾛﾀ
で、ソニーで品管出身者でソニーの凋落を分析した方のお言葉
優秀な方が集まっても良い商品は出来ない。
何故なら商品を買うお客様は多種多様な価値観を持っているから。
優秀と言われる机上の勉強エリートは一般的感性とは違う。
商品を開発する場合、色々な学歴・性別・年齢・部署・役職を入れたほうが良い。
まぁワイガヤの初期の思想に近いかな？
出世ってぇのを全面的に否定するつもりは更々無いが
出世するための手段や方法論を強調して、組織に従えの主張は組織の衰退に直結する。
新しい商品を提案する活力の枯渇になりますね。
ホンダの今の組織に従えとか、馴染めとかいっているアホォは理解できないだろうね。

カタログ燃費を稼ぐためだけの
売る気の無いグレードを作るのは
いい加減に辞めて欲しい。

お客と役員を騙す為だけに
どんだけ無駄な投資と工数を使ってんだ。

そーいうのは技評とか指摘しないんかね。

もう一度言おう「今日の勝利は、今日のうちに忘れよう。
　そして、明日からのために何をするべきか考えよう」〜カルロス・サインツ

ホンダ（と言うより過去の栄光を振りかざす輩）にはこの考えが欠けていると思う。

『さらば、ホンダＦ１』
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%81%95%E3%82%89%E3%81%B0%E3%80%81%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%EF%BC%A6%EF%BC%91&sugexp=chrome,mod=3&sourceid=chrome&ie=UTF-8
こちらをご参照あれ。

アホの集まりだから仕方ないよ

カタログ上の値下げの為の幽霊グレードと言うアイディアさえ
日産やヒュンダイから盗むアホンダ

F1ってさ、「自動車メーカー世界一」「エンジン屋世界一」を決めるためのカテゴリーじゃないはずですよね？？？

ホンダＦ１は最高だった。
再びＦ１復帰して、優勝してほしい。

>>288
大したライバルもいない時代にケタ違いの金つっこんで得ていた勝利だろ？
他が本気出してきた三期はあのザマじゃんか。

結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国
結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国
結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国

>>299
先鋭化した競技(第三期の頃のF1もそれに相当すると思われ)で勝つには
軍隊のような組織とピラミッドの上に位置する超優秀な頭脳が必要。
ホンダにはどっちも無いから無理。

でも商品開発はまだ混沌としている分野だから
ホンダ方式でもイケる気がしないでもないが・・・

＞ホンダ方式でもイケる気がしないでもないが・・・
うぅ〜ん、俺もそう思いたいが
未だにCO2温暖化主犯説で会社を廻しているからなぁ
エンジンメーカーとして排ガス減らすのは正義だが
科学的根拠としてインチキなCO2じゃねぇぞ！

中国が足枷になってまた経営危機を迎えるに一票。

マジレスだが、人事に嫌われると昇格は無理？

二番煎じの技術に、御社内部だけで通じる名前を勝手に付けて、
あたかも新しいアイデアであるかのように見せかけて悦に入るのは
止めていただけないでしょうか。
あまりにも幼稚だと、他の顧客担当からバカにされて肩身が狭いんです。

>>304
なにをやったんだ？w

>>304
人事はプライドだけ一人前のバカばかりだから
嫌われたら詰むよ

人事だけですか？

使えない主権さんたち程、くだらないプライドの塊じゃないの？

そういう偉そうにする奴らがサプライヤーに入ってくる。

自分では一切行動で示す事もなく、理想論だけを押し付けてくる。

ﾊﾟﾜﾎﾟなんぞ絵に書いたモチできれいごとばかり。

ええかっこしいのゴミくずしかサプライヤーに来ない。

そういった人たちもＨＭ、ＨＧの人事で決めているなら厳選して人を選んでほしい。

精神鑑定もつけて。

青山ではどういった基準でサプライヤーへ出る人をきめているのだ？

サプライヤーもＨＭ、ＨＧから来る人だから役職もそれなりにつけなきゃいけない。

人間的にも技術的にも低レベルな人間でもだ。

そんなくそったれなクズを上にもつと苦労する。

鬱社員何人も出しておいて、てめえはえらそうにふんぞり返っているから始末が悪い

2Wayなんてやった日には拷問と一緒

ブチ切れて喧嘩売るのは簡単だが、人事考課が下がるの嫌だ。

と、言うよりこんな人間に査定されるは我慢ならん。

酒犬も人事には逆らえんよ

こういう輩はホンダに入社して一体、何を学んできたのだろう？

ホンダイズムは相手を敬うという事はないのか？

>>304
本社の人か？
ＨＧじゃ人事の人間と直接接する機会なんぞないし、人事に嫌われることもない。
昇進は酒犬とジャマネ次第。

>>311
我慢ならん程度ならまだいいよ。
俺は飼い殺しを続ける酒犬を激しく恨んでいる。

ま、当然主研も恨まれることは覚悟の上のことだろう。
人の一生に大きく影響を与えておきながら恨まれたくないなんつ
ムシのいいことは考えちゃおらんだろう。
バカじゃあるまいし。

>>313
ここはＨＭ、ＨＧの落ちこぼれスレだね。
ＨＯＮＤＡにも、落ちこぼれはいる。
まあホンダで不満な奴は、どこでも駄目だ。

>>316
そんな考えだとジジィになって真っ先に外に出されるよ。
サプライヤー側から嫌われ無能と陰口を叩かれ、サラリーマン生活を終わるのか？
ホンダの給料とかに不満があるヤツは極僅か。
しかし現状のHG、HMの技術レベルで良いと思ってヤツはドコにも通用しない。

どうやら誰かが俺の陰口叩いて人事に流しているらしい
だいたい誰かはわかるんだが。。。

>>314
俺は研究所だ
飼い殺しって、314は今いくつで等級は何？

タカタの人だけど、飼い殺しって自動車業界じゃ北関東特有なのかね？

TSから来たやつがそれやりまくってて困るんだが。。

飼い殺しの事例で多いのは
今までのインチキパワポで誤魔化し出来た範疇を脱して
新たな提案やデータ出したときだね。
該当酒犬が係わった仕事のウソがばれるときに発生するのが多い。
（テメェ〜俺のインチキがばれるじゃないか！）
ダ・カ・ラ新しい商品や新技術のネタが出にくい。
ホンダフィロソフィをマジで理解しているのなら
過去を否定してでも新しい技術や考えを取り入れるけど
保身や現状に迎合しろと主張しているアホォは無理（藁）

>>302 インチキなCO2
連投スマソ
最近の社長会見でもCO2を出しているのは致命的だね。
真面目な天文・気象学者はこんな事、主張して無いよ。
金儲けのためのインチキパワポ資料と同じとの評価が広がりつつある。
過去を見直し、NGは訂正しろバカ野郎経営者！
本当、情けなくて涙が出る。

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　　　　 と_＿＿_＿ノ＿ノ

＞ホンダフィロソフィをマジで理解しているのなら
＞過去を否定してでも新しい技術や考えを取り入れるけど
＞保身や現状に迎合しろと主張しているアホォは無理（藁）　←　こういうのが多過ぎ

で、その程度が我々サプライヤーに来る
そこで小規模なHGワールドが作られる。で、ごまかし業務が始まる。

実績評価会で役員に悪さ指摘の事を発言しようとすると止められる
（テメェ〜俺のインチキがばれるじゃないか！）

結論、我々メーカー、サプライヤーも貴方がたと同じです。。。。

コンコルド効果なだけで、さすがにCO2インチキには気づいてるだろ・・・

調子こいて人の人生を弄ぶようなことしておいて、
痛い目に遭わないといいな、バカ主研ちゃんｗ

コンコルド効果、CO2だけじゃないだろ？
わかっちゃいるけどやめられない。
酒犬効果→古さや間違いを更新できずインチキが隅々まで行き渡っている罠ｗ

>>305
>>328
恥ずかしいのはオマエラだけでは無いから安心しろ

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ホンダ エアクラフト カンパニー、メンテナンスサービス施設の建設を開始
http://www.honda.co.jp/news/2012/c120928.html

ヤルオばっかり貼ってるアホはどこのキチガイ？

飲酒運転でクビにされてヒマになった酒犬じゃね

N-BOXの登場で最近暇してる修ちゃんだろう。

監視ネコの方がかわいい

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　 　 　l　　, , ,　　　　　　　　　　　●　　　　 l　　　 休みの日でも監視ﾀﾞｵｰ！
　　　　` ､　　　　　　(_人__丿　　　　､､､ 　 /
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　　　　　　　　　/`'''ｰ‐‐──‐‐‐┬'''""´
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　　　　　　　　　　　`ｰ‐--{___／ゝ､,ノ

>>320
お前は北関東？

久々だな。アイドル監視ネコ。

明日は誰がお気に入りかどうかがわかる日か？

そうか。明日は
オマエラの嫉妬が吹き荒れる日か。
夜の書き込みが楽しみだな。

>>339 は嫉妬する気力も失せたか？

そうか、研究員の日か。

只でさえ一般よりCEやACEが多いってのに。。

>>339
はい、後輩に先に昇進されて傷心状態の俺登場
まー、学歴ないから資格審査すら受けられなかったんだけどね

お気に入りに妨害したら？
通勤時に暴走運転してるとか匿名で会社に電話かけてさ。
俺はお気に入りだと思われていたらしくやられたよ。
空いてる時間帯にエコ運転だし、そもそも朝5時台に出社してたから目撃あるわけないのに。
面接で主研に一言発するたびに人格否定にされるわ。
9月半ばからその主研が仕事中にニヤニヤ覗き込んでくるわ。
落とされて翌年は受けることさえ出来ないとか散々だったわ。

>>343
それは残念でしたね（笑）

研究所のとある人間が殺したいほど憎かったです
元メーカー社員より

俺もホンダ辞めて部品メーカーに行ったけど
研究所に居るとあるクソ人間にはマジで死んで欲しい

そんな酷いやつは匿名メルアドでちくればいいじゃん

ごめん

俺も研究所の人間は常識的なのが少ないと感じる

>>346
あんたみたいな人が昔うちにも来たよ。

朝霞東からだったな

ＨＧからメーカー出向ではないけどちやほやされてたねえ。

そんなつもりじゃなくても、「元ホンダ」って肩書きはいろいろね。

でもって今の上司はHGTから来た愚物だけど、本当に殺したいくらい嫌いな奴だ

人格異常、性格破綻、こんな人間よくＩＨＧも雇っていたな

火星ってクミ？
上司って誰よ？

>>351
単に天体が好きなだけ。

ホンダでは、異常人格でなければ管理職になれない内規がある
のを知らないのかw

異常人格っつか、
ひたすら主研にゴマすって管理職にしてもらい、
なったら下をいびり靴をなめさせゴマすらせて悦に入るような人間な。

ああ、いるいる。
なんの実力も無いバカに将来を台無しにされる訳に行かんので、
さっさと別の仕事を見つけて辞表出した。
お陰で年収も２００万円アップだった、マジで給料安いんだな、ホンダ。
パワポの技術さえ古臭いこの会社は終ってるよ、
あらゆる面でセンスが無い。

メーカーを見下し、メーカーは何でも言う事を聞いて当たり前
奴隷か何かだと思っている
そんな研究所の人間とやり取りするのは苦痛だった
就活中の人間にこう言いたい
ホンダの下請けには就職するなと

ノーツとセレナに食われて
フィットが一気に売れなくなったぞ。

ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

くやしいぃぃ〜!!

・・・とでも言っておけば満足かい？

８月
１ プリウス トヨタ 23,828
２ アクア 〃 19,076
３ フィット ホンダ 12,249
４ セレナ 日産 9,872
５ カローラ トヨタ 6,861
６ ヴィッツ 〃 6,274
７ フリード ホンダ 5,633

９月
１ プリウス トヨタ 22,091
２ アクア 〃 22,039
３ ノート 日産 18,355 new!
４ フィット ホンダ 12,511
５ セレナ 日産 8,865
６ ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ スバル 7,278
７ フリード ホンダ 6,230

今年に入ってからのグラフを書いてみな。
良くわかると思うぞ。

12だが研チャレンジ落ちた
やはり当て馬だったか・・・

>337
なんでだよｗ

同じ北関東でも丸フはまともなのに・・

昇進のしやすい室課ってエンジン設計とか？ディーゼルとかってどうなの？

>>363
エンジン屋って今じゃ大したことねぇくせに 態度だけは偉そうだから出世も速いよな

>360

ノートの新車効果が9月からなのに
なんで今年に入ってからのグラフなんだよ。

>>359
フィットとＮシリーズだけでは、この先弱い。

あんなカスみたいな車、売れても利益でません
作れば作るほど流血が酷くなる（笑）
経営陣アホすぎ

>>366

いいんだ、もう国内は。

>>363
室家や担当管理職によってずいぶん違うんだよな、この会社。
人事部はこの不公平性なんとかしろよ。
そういうのが組織力を低下させてんだから。

人事部は実情を理解する能力が無いバカばっか
奴らにどの室家が何やってるか把握して
問題がありそうな箇所を直す実力がある様に見えるかい？
奴らに出来る事は役員の顔色を見てそれに沿った人事異動をするだけ。

研究所で出世に有利な部署をランク付けしてみてよ

>>371
HGTなら、エンジン屋、シャシ屋、ボディ屋

成果主義とかもうやめれ。
管理職の力関係が如実に部下の出世に現れらぁに。
運不運がでか杉

人事「成果出していてもまだ若いから昇格見送りで」
人事「学部卒？なら今回は見送りで」

人事は遅くても最速から3年以内に昇格するが
技術職は部署によっては平均で3、4年遅れ

成果主義は他社の後追い、品質最悪で技評じゃ点数付かないレベルだけど
何か成果あるのかね？？？

無能のクズ共が
俺様の能力を評価しろ、
それが出来なければ
年功序列で自動昇格にしろと
叫んでおります。

中途採用で入ったけど、前も似たような話はものすごくたくさんあったよ。人が人を評価するから、好き嫌いが入ってしまうのは残念ながらどうしても避けられない。

HGTよりHGAの方が昇進遅いんですか？HGHやHGFは？

高卒高専卒の扱いは酷いなぁ
10年働いても大卒三年目と給与の扱いが変わらん

>>375
そこには触れないでください

中途採用の多い部署ってどんな部署？

>>375
その程度の分析しか出来ないクズがコメントすんな。

>>380
中採が多い部署ってぇのは単純に人手が足りない部署ですけどねぇ
短期で仕事を片付けなきゃならない部署→人材を育てる余裕の無い部署で
新規開発とか新しい提案を出せと迫られている部署
（元々まともな教育システムは無いけど）
中採に求められるのは、とっ散らかった開発の掃除と
責任転嫁されての後始末が多い。
ホンダしかしらない坊ちゃんは製造業の基本が欠落している場合が多いので
軌道修正するのが大変と中採のボヤキがでる。

殺されそう

泣きたい

>>382
どうした

>>382
泣いてすっきりするな泣けばいい

研究所から本田技研に異動ってあるんですか？

中途採用の多い部署って定期採用学卒の昇進遅れるの？
だれかおしえて

そんなもん、誤差みたいなもんだよ。
どんな答えを期待してんだか。

入社前から異動やら出世やら
気にするなんて前途有望じゃんwww

>>386
そんなもん、誤差みたいなもんだよ。
飼い殺しシュケンに当たればそんなもん一気に吹き飛ぶほど遅れる。

>>386
全然関係ない、実質的に差が出てくるのは30歳以降だよ。

業務時間中　ウダウダとタバコ吸いながら喋っている奴
邪魔だからやめてください

酒犬になれば一日中食堂の窓の前で
ウィンナーコーヒー飲んでてもいいよ

新車買おうと思ってたけどなんか
やめた

>>392
コーヒーくらいならいくらでも飲んでいればいい
酒を飲んで運転して事故るくらいならな

>>382
目には目、歯には歯
やられたらやり返すべし、少々違う方法であっても

>>395
たとえば？

低酸素で

呪いで

最近よく思うんだが、シュケンやＭＧ、室長ってイケメン率高くね？
ってことは、干されてるやつは不細工ってこと？
だれかおしえて！

それは無いな
俺がしってる酒犬やらは脂ぎったデブや
顔面がニキビの後だらけ、あるいは顔平族

結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国
結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国
結論　混血、外国人お断わり　日本は鎖国

リコール隠しですか？底辺まで落ちましたか?

在日多いとか、マジかよ？！

在日ですが何か？

スタバ

グローバル企業()でしゅから

チーフって何？

人事なら無条件で最速昇格できる役職

東へと 向かう 列車で

中韓企業の露骨な人材引き抜きを考えると、
年功序列制度の維持の上に能力給制度を組み込まなければならないが、
自ずと固定費過多に陥ってしまう。

この路線で人員を一定の規模に絞りながら精鋭揃いにしていくべきか、
それとも会社内にも格差社会化を導入して、
高給取りの支配者層と安月給の単純労働者に分けるか…

派遣と期間工の扱いについて労組と懇意な左翼活動家がガタガタ言うと、
日本国内での事業規模の維持が困難になるだけなんだが…

その前に、何もせずにウロウロしてる再雇用の給料ドロ共をどうにかしてくれよ。マジでモチベ下がる。

>>410
頭硬いってぇ〜の
企業だから原資は自ずと限界がある
＞年功序列制度の維持の上に能力給制度を組み込まなければならないが
なんで二階建ての給料なんだよ。
各々別系統で給与体系を組めばよい。コース選択は個人の責任。
ただし、能力給の評価システムの元々が米国の絶対評価の伝統から出てきたのを
理解し考慮したものを外さなようにしないとならない。
そして原資からガチガチになる相対評価の理解も必要。
更に疑問なのが
ワンワールド＆ワンシステムが当たり前のような風潮だな。
日本本社から株主配当を集中的に行う方式はクソだ
企業としての社会的公器の役割や雇用・給与を損う方式が基本って
何だと考えたことがあるか？経営者は頭使え！
ホンダが掲げている現地の需要に合わせた現物現場現実の三現主義に沿った
国にあわせた生産機種や給与システムすれば良いんじゃねぇの。

軽自動車で販売価格が140万とか日本でしか成り立たないでしょ？
会社組織の地域による区分けや切り離しを再編して
株主配当や利益区分を見直せば、奴隷のような派遣と期間工の扱いについて
少しは改善する。
これは正社員の硬直した縛りによる無駄な疲弊も同じだ。
日本には日本独自の条件（地震・気候条件・遺伝学的な健康）で
基本的な社会保障のシステムコストが全然違うのに全世界でおなじだとはアホの論理だ。

412の長文＆連投スマソ
開発側に求めている
世界初・世界一や業界初・業界一に対しての経営者側への皮肉です。
経営システテムの世界初や世界一を出してみろ！
毒を吐きスッキリして、おやすみぃ〜

あれ、日本だけだと赤字じゃなかったっけ。

>>413
悪いが2ちゃんで毒吐いても仕方ない。
お前がクズなことに変わりはない。

>>415
はぁ〜？？？
もともとこの板を理解してないアホォの意見ですねｗ

>>416
この板のこと理解できてないので教えてくださいませ

>>417
サラリーマンの憂鬱スレです

Honda open to future Formula 1 return
http://www.autosport.com/news/report.php/id/103263

ＲＤのＨOMEで薄汚ねえ歯見せながら高笑いしている役員むかつく

>>420
そう言ってる奴も、役員側になれば同じ事をするだけさ...

設計と研究どっちが昇進しやすいの？

それはいっしょ
そんなことより各部署間の勢力争いが盛んで
部署により昇進はずいぶん違う
平均２年くらい

>>421
もっと上品に微笑むさ
下品に汚い歯見せてバカ笑いなんぞせんよ

>>415はアフォ認定で。

ＦとＴという意味ならダンゼンＴ

クソ研は超まったり

どこも似たようなもんなんだな

【企業】 「…自殺するしかないじゃないですか…」 ＮＥＣのリストラ面談の酷さが話題に
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1349870229/

>>422
設計

何にもできなくても偉そうにしてれば上がる

偉い　と　偉そう　は違うけどなあ・・・

飼い殺されてる人ってそんなにいるの？
周り見てるとほぼ３５までに研究員なってるけど。。。
３１でなった人もいるし
Ｈ２なら残業ＭＡＸで８００万くらい？

飼い殺されているんじゃなくて能力がない。
主研たちはそう仕向ける。

>>431
noisy minority

>431

ここで「飼い殺されてる！」なんて叫んでるヤツは
一部のクズだって事だろ。

年功序列に戻して
研究に打ち込め！

おれは実際飼い殺しだった。
転職したら給料も劇的にアップだし管理職にもなれた。

そんなにいい転職先があるなら
教えてくれよ

>>431
1000万くらい

１０月は人事異動のある会社多いから探せばあるんじゃね？
今月から業界全体で業績落ちてるから採用凍結しちゃった会社も多いけど。

>>436
４３６は定期採用学卒？何歳で転職したの？飼い殺しってことはずっとＫ１？

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　| .:::/ ｀ヽ,　　 __' _._ﾉ::.!　入賞でもいいです
　ﾚ"　　 .人｀ｰｪr/;';'}ヾﾉ
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　 　 _r― 、
　　/:i''ﾆ''_'i!
　　!ヘ_ｰ,,ﾊ　死ななきゃいいです
　　 r':::yﾘl,

ご愁傷さま。

>436
転職先は部品メーカー？

Ｈ２って基本給いくら？

100円

独身者が集まる触れ合いパーティー開催するって聞いたんだけど何やんの？何人位集まるの？

まちＢＢＳで聞け

Ｈ２って基本給いくら？？

客相できけ

>>448
5000万ぐらい。

700くらいだよ

Ｈ２って基本給月額いくらなの？
だれかおしえて

知ってどうする？

部外者か小学生レベルの計算できないアホ
最近だと後者の可能性が高くて困る

嫁さんが慰謝料の査定にでも使うんじゃね？

中途採用を結構大規模に募集し始めたから、応募者じゃね？

よい車つくってね！

Ｈ２いくらなの？

ＨＧＴって独身おおいの？

キモヲタが多い

メーカーは奴隷じゃないからね
研究所のみなさん

中国市場ヤヴァそうだね

ホンダ車でオススメ何？

>>458
生活保護並らしいよ。

>>463
カブ

中の人に聞きたいんですが、
この会社って仕事できない奴、能力無い奴は追い出されますか？
それとも、周りに迷惑かけながら定年まで居座ってます？

仕事できるヤツ・能力ある奴＝ゴマすり上手・パワポの達人ならその通り
まあ、社会に出れば当たり前の事だが。

エンジニアとして優秀でも「仕事力」が無ければ左遷される。

話題になっている森口尚史氏のような「仕事力」が無いと
左遷される、というわけですね。

>>467
なるほど、ありがとうございます。
逆に言うと「仕事力」だけで生き残ってるような人も多いですか？
それと、「仕事力」が無い人が追い出されるパターンは、窓際へ左遷・僻地へ出向・退職勧奨みたいな感じですか？

森口氏の場合は「夢を語っている」とか「プレゼンが分かりやすい」と言う面で
仕事力はあるんだろうね。見た目にコンプレックスを抱ける点が無いのも良い。
結構イケメンに対しても厳しいから。

好きなPSGの女の子がイケメンの設計若手の事をキャッキャと話してたら
そいつは直ぐに海外に飛ばされたからなぁ
後で老害が「あいつはチャラチャラしすぎ」と言ってた。

「仕事力」で生き残る人は多い、と言うか、それが出来なきゃお先真っ暗。
無い人は間接部門や負け組みプロジェクトへの左遷、ファミリー企業への出向
（僻地では無い事も多いけど、行った時点から嫌われてるので大変）、
海外に飛ばされるとかもあるね。退職勧奨は公には無い。
どちらかと言うとゴミの様な雑用をどんどん押し付けて心を病ませて、
自主的に辞めていく様にする。

上手に依願退職に持っていける酒犬は超出世出来る可能性が！
依願退職だと退職金やらなんやらで会社が得をするからめ。

>466-469の流れが理解できない

この会話は成り立ってるの

>>470
貴重な情報、ありがとうございます。
謹んで就活させて頂きます。

>>471
>>467さんの言う「仕事力」が有るのが「ゴマすり上手・パワポの達人」という認識で、
エンジニアとして優秀≒「技術力」があっても「仕事力」が無い人は追い出されるのか？
「技術力」が無くて「仕事力」だけで生きている人も多いのか？
と思い>>469を書きました。

すいません。わかりづらいですね。

＞退職勧奨は公には無い。
＞どちらかと言うとゴミの様な雑用をどんどん押し付けて心を病ませて、
＞自主的に辞めていく様にする。

これ、ある。おれ。
干して気に入らない部下を潰すのはやつらの常套手段。
クソ主研、いつか晴らしてやるよ。

オハイオにいってきますは

オハイオは大変だぞ？
出世コースに乗ってて行くなら良いけど
奴隷コースで行くのなら相当嫌な目に会うお覚悟を

>>474
おまおれ

今こそ国内強化
大陸向けは国内で作って出せばいい。
国内雇用も見込んで。

もはや日本市場は死に体。

軽や小型車で上げられる利益なんて微々たるもんだし、
海外で稼ぐしかないべな。

無駄なデザイン違いなんてのをマイナー毎に金型起こしてりゃ
利益なんてでないさ。

耳が痛い。。。。。。

http://nikkan-spa.jp/309674

入社した頃にもらったフィロソフィーに三現主義、三つの喜び!?
とか書いてあったけど今の管理職一番足りない事だよね…

一ヶ月前にさんざんホンダマンセー、ホンダソーイチローマンセーをしていた奴は
ココを見たんだろうか？
『ホンダのCMってセンスよくね？』
bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1333538557/l50
『ホンダの新しいCMが素晴らしい』
bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1336722896/l50

>>480
まさに今のホンダの姿と重なるのは俺だけか

>>482
今は株板にいる

ホンダから新車を買ったディーラーの対応等に関するアンケートが来た。
買った新車を今所有していない人は、「このアンケートを破棄してください」でアンケート終了。
買った新車を現在所有している人のみが以降の質問の回答対象。

買った新車を今なぜ所有していないか、手放したかをアンケートに書きたかったが、アンケート門前払い。

ボディーのヘタリが速すぎるんだよ。ホンダ車は。

ホンダから新車を買ったディーラーの対応等に関するアンケートが来た。
買った新車を今所有していない人は、「このアンケートを破棄してください」でアンケート終了。
買った新車を現在所有している人のみが以降の質問の回答対象。

買った新車を今なぜ所有していないか、手放したかをアンケートに書きたかったが、アンケート門前払い。

ボディーのヘタリが早すぎるんだよ。ホンダ車は。

大事なことだから二度書いたんですね。
わかります。

「ひとことで言えば、マジメに働く気がなくなる会社ですね。居心地は悪くないんですが……」

位相が９０度ズレてるまんま。どーすんだ。

ブレ方も半端ねぇ

社長さんそろそろ変えて欲しい
by開発現場代表

Ｅ系終わっとる

>>491
研究所、技研どっちの社長？どっちもか？
技研の場合、会長になるだけだから大して変わんねぇぞ。

ぶっちゃけどっちもバカ

スカイアクティブくらいならウチでも出せますよ！

ボディのヘタりとかw

いつの車の話ししてんだか。

塗装のへたりでした

ホンダって雨漏りしやすいよね。

もちろん、他のメーカーも古くなると雨漏りし易いけれども、
他のメーカーよりも漏れ初めが早くて、量も多い気がする。

昔からのホンダファンとしての感想。
フレーム溶接接合部の塗装というか腐食対策を甘く見ていないか？
特に雨の進入方向から考えなきゃならない部分。
ウェザーストリップ部のパーツについて各メーカーの差は殆んど無いが
溶接接合部の経年劣化の考え方に差が出ているような希ガス。

そう言うクレームは溶接部分を作ってる部品メーカーさんに言ってよ（苦笑

>>500 ホンダにフレーム完成品として納入しているメーカーは無い。
ホンダ社内の人間でも無いし、ましてやホンダファンでもない。
ネット対策のピットクルーとかの知識ナシのノータリンと断定する。

連投スマソ
500のようなレスしか出来ないアホォに仕事発注するような広報や人事なら
社内の人事評価や仕事内容の考察も出来きはしない。
ここで愚痴っているのは負け犬と思っていたが俺の勘違いだった。
ホンダの組織中枢は全くダメダメのようですね。ガッカリです。

>>479
無駄に設変が多いからそうなる。
MMCで新型起こし過ぎ。

部品流用しまくりトヨタが賢く思える

ホンダの組織もしらんファン風情が何を言ってんの（爆笑
「納入してるメーカーは無い（ｷﾘｯ）」っとか笑える。
そんなの全部ゲストさんや設計外注先がやってんだよ。
社会の仕組みを知らんお子チャマはママのオッパイでもしゃぶっててね（笑

ファン風情有ってのホンダなんだけどね。
プロとしてファン風情は大切にしないと。

今のホンダにプロ根性なんてある訳なかろう？
笑える

>>506
その典型が貴殿のようだねえ

そりゃそうだ、そうじゃなきゃ今のホンダには残れない。
無駄にプロ根性を出すと潰されるよ（笑）
いい加減に割り切った方がいいよ？

>>508


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>>504
まぁ〜た、自分勝手に解釈する独善が垣間見えるな
>>501はフレーム納入メーカーのような責任区分で
溶接部部品を造っているわけ無いだろうということでしょ？
図面通りの部品じゃないのなら受入れ検査していない事になるね
それに元々溶接接合部の塗装の話だから
それとも溶接部作業者や塗装も外注だからホンダに責任がないのか？
非常にヘンテコなコメントですね。
コメント対策担当者・・・叱られちゃったかぁｗ

それは工場の責任。
工場は別会社だから関係ねぇよ。バカじゃねぇの？
図面も外注なんだし、関係ねぇわ。
ファンは黙って製品を買いやがって下さい。

なんだこいつ。ここは研究所専用でも何でもないぞ
しかもBODY部品で図面外注って何よ？

研究所がー製作所がーってアフォか
とっととHG解体しちまえ

えっ？製作所ってHMの生産本部の下にあるんだけど。えっ？えっ？

いいぞー

憎みあえー

潰しあえー

マクラーレン、ホンダのF1復帰を希望　http://www.topnews.jp/2012/10/22/news/f1/others/honda/74935.html
マクラーレン、新エンジンパートナー候補にホンダとポルシェ　http://f1-gate.com/mclaren/f1_17027.html
ホンダとポルシェ、マクラーレンの新しいエンジン・パートナー候補に　http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51860544.html

山本芳春（本田技術研究所社長） 「いつかF1に復帰することを願っている」　http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51858777.html

コーシンがF1嫌いだから絶対ないなー。
しかしポルシェと天と地の差があるのにバカだな…

桁違い品質ではなく勘違い品質

>>517
コ
｜
シ
ン
派
撲
滅
強
化
月
間

絶
賛
開
催
中

同
時
開
催

コ
｜
シ
ン
派
強
化
月
間

急
募

コ
｜
シ
ン
派
粛
清

特
別
任
務
専
従
工
作
員

>>519-521 オマイラなにしてんのｗ

Ｆ１へとホンダの名前を出しているのは
ドイツ以外の欧州に金が無いからじゃね？

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/f1/1345498361/773
寝付けずに俺は２ｃｈの車種板を観た♪ホンダのドライバーバトンが微笑んでいた♪
（さすがホンダだ俺たちの誇り♪あのメーカーは軸がぶれてない素敵）♪

ホンダ関係者、F1復帰の検討を認める
http://f1-gate.com/honda/f1_17056.html

いいよ、別に復帰しなくて。

また前回みたいな止め方するんだったら、開発するほうもやる気起きねえだろうしな

復帰なんかねぇよ。
バカじゃね。

役員のその時の気分で組織を振り回しすぎ（笑）
３年前とかから秘密裏に企画を進めてからメディアにバラすなら良いけど、
メディアに対する免疫の無いバカが適当な事を言い過ぎ

彼らはトヨタの刺客かと疑いたくなるほど会社を荒らしまくってら。

強大な権力を握るホンダの労組側としては、この復帰話はどういう感じなのよ？

少なくとも日本で開発できるような状態じゃないから
タダの飛ばし記事か、役員の妄想か、
あるとしてもガイコクで丸投げじゃね。

HRAOにこんなの出来る人材は居ねぇぞ

F1やります、ぐらいならカワイイもんじゃないか

発売前の新機種やら新技術の手の内をメディアに晒して
他社に狙い撃ちされた事例がどれだけあることか

残業規制ってまだあるよね。
どことは言わないが、生活残業してるやつが多いわ。あからさま過ぎる。

短時間労働で成果もロクに出さずに１２００万もらえる主研サマとは違う。
時間で稼がないと悲惨な給料になるんだからしゃーない。

ディーゼルって赤字らしいね。
しにくいのかな？　

日本のディーゼルは欧州に較べ7〜8年遅れてる

そんなもんなんだ。百年遅れてると思ってた

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Nippon
Norimono
のCMが流れる度に恥かしくて死にたくなる

部屋ばっかり作ってないで車作って下さいよ。
スポーツカーって意味じゃないよ。

>525〜>533
【朗報速報】ホンダがＦ−１復帰を検討中、繰り返す、
　ホンダがＦ−１復帰検討を認める
hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1351068709/
【F1】ホンダ関係者、エンジン・サプライヤーとしてのF1復帰の検討を認める
　「噂は事実無根ではない」
awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1351054089/

あ・・・まさか復活際とかけているのか？？？

　　　　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　/;;::　　　　　　　::;ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　|;;:: ｨ●ｧ　　ｨ●ｧ::;;|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　|;;::　　　　　　　　::;;|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　|;;:: 　　c{　っ　　::;;|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 |;;::　　＿＿　　::;;;|　　Ｆ−１復帰、Ｆ−１復帰と・・・ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 ヽ;;::　　ー　　::;;／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　　　　 |;;::　 ::;;|　　　　　　　　　_＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ 　
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　　￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

コ
｜
シ
ン
派
撲
滅
強
化
月
間

絶
賛
開
催
中

60周年の節目だしイイかもね。
F-1復帰。

ディーゼル赤字ってことは昇進しにくいの？

今はエンジン自体昇進とかムズそうだね
役員見てるとエンジン勢力弱いし
その中でもディーゼルは更に弱小

だいじけ？
http://www.youtube.com/watch?v=hpW7DEI2ISI

>>547
エンジン系は昇進遅いねえ
ここ５年ほど露骨

>>548
1：20辺りから
すーごい、すごーい　って、言ってるｗｗｗ

NSXは市販版がデトロイトに出るということは
GT-Rを超える見通しが立ったということだよね？

全クラスで燃費ナンバー１をとるというのが出だしからこけているだけに
これ以上、有言実行できないと、ちょっとねぇ

ホンダの９月国内販売、９カ月ぶり減　小型車苦戦
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121026/biz12102616130014-n1.htm

＞　ホンダが２６日発表した９月の生産・販売状況によると、
＞国内販売台数が前年同月比３．９％減の５万３３６７台と、９カ月ぶりに減少した。
＞国内生産も同３．６％減の７万２２００台と１０カ月ぶりに減少。
＞主に、国内の小型車市場で日産「ノート」やトヨタ「アクア」などとの競合が激化している影響という。

最近のホンダは広告の力に酔ってるだけだ。
CR-Zを中心に考えたハイブリッドシステムのバージョナップとNシリーズへの傾倒などが、
自らの首を絞めている根源。

まともな経営者だったら、CR-Zを止めてシビックを投入するよ。

コ
｜
シ
ン
派
組
織
強
化
キ
ャ
ン
ペ
ー
ン

絶
賛
開
催
中

急
募

コ
｜
シ
ン
派
粛
清
特
別
任
務

専
従
工
作
員

ＨＧＴって、1点でも交通違反したら報告しなきゃいけないの？

主研様以外の組合員はな

トップがオカシイから、芯まで腐ってきた。

コーシン派のIQって平均すると95レベルか？

＞555
んや、黙ってるのが当たり前
でっかい違反で捕まったら1/3位の違反として報告だ

>559
でも、違反履歴って照会したらわかるでしょ？

飲酒運転で事故って逮捕されるレベルのは隠しようがないだろ

会社に免許証のコピー取らされたりすることないかな？
ゴールドじゃなかったらばれるよね？

会社は即刻全社員と出入業者の免許証提示を実施すべし。
理由は、言わずもがな。

それでも日本車買えますか？25％が「不安」と回答―中国

http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=65678


思ったよりも少ないな
現地に根付く商売をしないといけないな

>>560
今は、簡単に照会できんよ
個人情報保護法でな
事故でも報道されなきゃ、ばれん

この前の酒酔い暴走運転の主研も新聞に載らなければバレなかったわけか。
アシモ開発者の飲酒人身当て逃げ事故も報道さえされなければ・・・。

“秘密ボタン”で別次元加速　ホンダ「ＣＲ−Ｚ」開発の友部氏
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121028/biz12102812010004-n1.htm


　ホンダは走りと燃費性能を両立させたハイブリッド（ＨＶ）型スポーツカー「ＣＲ−Ｚ」を一部改良し、９月２８日に発売した。

搭載バッテリーがニッケル水素からリチウムイオン電池に“進化”し、より力強い走りを実現したのに加え、
新搭載の加速ボタン「プラススポーツシステム」で別次元の加速感を体感できるのが特長だ。
大人も夢中になる“秘密のボタン”の開発秘話などを開発責任者の本田技術研究所四輪Ｒ＆Ｄセンター、
友部了夫（のりお）主任研究員に聞いた。

http://sankei.jp.msn.com/images/news/121028/biz12102812010004-p1.jpg

>>“秘密ボタン”で別次元加速

何処かのレースゲームに有ったな。ナイトロ注入ボタン。
モドキを付けるのか。ちょっと恥ずかしいな。

>>567
研究所に潜む子泣き爺か…

ナイトロ？

ホンダ、４時間半早く決算開示　人為ミスでホームページに

　ホンダは29日、同日発表の決算関連資料を予定より４時間半早くホームページに掲載する人為ミスがあったと明らかにした。広報部の担当者が誤って掲載する操作を実行してしまい、
20分間にわたって外部から自由に閲覧できる状態が続いた。決算情報は株価に大きな影響を与える可能性があり、情報管理のあり方が問われそうだ。

　掲載したのは2012年４〜９月期連結決算短信や説明資料など。東京証券取引所などの取引終了を待って、午後３時に東証の適時開示システム「ＴＤｎｅｔ」などを通じて開示する予定だったが、
ホームページのＩＲ・投資家情報のコーナーで午前10時30分から閲覧可能になっていた。

　広報部内で誤りに気付き、同50分に情報を削除した。担当者が別の発表資料と間違えたのが原因だという。ホンダは誤って前倒し掲載した事実を東証に報告。
東証から「すみやかに適時開示するように」との指示を受け、正式発表を正午に繰り上げた。ホンダによると情報が閲覧できた20分間に投資家などから54件のアクセスがあった。
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASDD290JB_Z21C12A0TJ0000/

プレハブ寒そうだね
青い上着早く出してくれ〜

もう防寒着ないと夜はキツイなー

ホンダ、プロトンと提携協議　マレーシア国民車
http://s.nikkei.com/V0aq1S（日本経済新聞）

すっぱ抜かれて〜株価だけにーはねかえーるー
今日はホンダーバカーで業界みんな困っている〜

さすがプロ意識が微塵も無いホンダ
どうせ部下に情報開示とか丸投げしたたアホ上司が居たんだろうな
そして今頃その部下の責任にしているアホ上司

>>576
上司がなんの為にいるのか分からん

>>576
>>577
責任取らない責任者
「株価に影響を与えたら、どう責任取るんだ！」なんて、言われても
責任なんて取りようも無いし、そもそも雇用契約にそんな条項もない
そんなもん有ったら、誰も雇用契約しないでしょ
本来、上司は部下の立場に立って考え、取りようのある範囲を超えて
「責任を追及」しては絶対いけない。「責任」と言う言葉は軽々しくないのだ。
人間失敗はする。失敗した原因を究明し、
同じ過ちを繰り返さないために振り返ることは重要である。
振り返った結果、同じ過ちを簡単にしないであるとか、失敗を教訓にできれば
即効性のある結果を出せなくても良いと思う。
もし、それでも責任を追及するのであれば、責任の所在は本人では無く、
社外にしなければならない。
たとえば、取引時間内で更新できてしまうシステムを使用していた事が原因だ
とか2重3重のチェックが必要なシステムになっていないのが原因だと
あくまで、本人、社内に責任を追及してはいけない。
そもそも、部下は誰の為に働いてくれているかを考えて行動するべきだと
上司は、部下が自分の為に働いてくれるように仕向けなければ
組織は、絶対に良くならない。そのチャンスを広く平等に与える環境を
整えるのも上司の仕事だと思う。
長文スマン
山師をやってると、誰にも責任を追及できんのでな。すべて、自分に降りかかってくる。

今北産業

>579

ホンダ
プロトンと提携協議
マレーシア国民車

国産車プロトン、ホンダと協業へ契約＝マレーシア
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2012102900931

　【クアラルンプール時事】マレーシアの国産車メーカー、プロトンは２９日、ホンダと協業に向けた契約を締結した。
両社は今後、事業化調査を実施して協業する具体的な中身を詰める。

今年に入りプロトンを買収し、ホンダと合弁関係にあるマレーシアの複合企業ＤＲＢハイコムは、
ホンダとの協業をテコにプロトンの競争力向上を図ることが必要と判断した。（2012/10/29-21:45）

------------------------------------------------------------------------------

ホンダとプロトン、車台や生産設備で共有も−契約書に署名
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-MCOK4K6JIJVX01.html

10月30日（ブルームバーグ）：ホンダ は、マレーシアの国産車メーカー、プロトン・ホールディングスとの間で、
自動車の車台（プラットホーム）と生産設備を共有する可能性がある。

プロトンの親会社ＤＲＢハイコム がクアラルンプール証券取引所に提出した資料によると、
ホンダとプロトンは29日に契約書に署名した。両社は技術開発や新製品で協力する機会を探る。

ＤＲＢは発表文で、「プロトンが海外の戦略パートナーとしてホンダのように強く、有名な世界的な自動車メーカーと組むことは、
独創的なメーカーとして同グループに成長機会をもたらすだろう」と説明。「機会には際限がない」と指摘した。

こ、これは悪くない判断だと思ってしまうんだが…
いや、プロトンの実力は皆無なのは知ってるけど、
マレーシアは金あるからホンダはまだ暫く過去の遺産で
食って行けそうなふいんき（←何故か変換出来ない）

Proton signs a collaboration agreement with Honda, setting Lotus up for a platform sharing deal with the NSX
http://skiddmark.com/2012/10/proton-signs-a-collaboration-agreement-with-honda-setting-lotus-up-for-a-platform-sharing-deal-with-the-nsx/

エリーゼで通勤できるんですね。

他社車駐車場かもな

評判よさそう？

ホンダの新しく発売する軽ワゴン「N-ONE」　予約だけですでに7000台突破　記録的ヒットになる可能性も
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1351569166/

>>586
こういう色モノはどうせ最初だけ。

最初のNナントカが売れなくなる
Fitの時のCivic
CR-Zの時のINSIGHT

>>587
だったーの人ですね
わかります

まぁ、最初ぐらいは売れてくれないと。
他にめぼしい車もないからな、うちは

だったーなんかやってないで、
頼むから仕事してくれ

こんな利益の薄い車が売れてもな〜

だったー連中の上から目線感は異常

もう、あいつらだけで仕事すれば良くね？

上から目線はここも一緒

だったーやる暇あるなら助けてください。

あいつら発言が「収益には結び付かないが○○をやらないうちの会社はアホ」
ばかりなのは何故なんだぜ

儲かる行動すりゃいいのに

買収されるってほんと？

職場引っ越したんだが隣の部署のヤツラがバカばっか。

こっちのシマの机に勝手に使うし、自分の椅子の所で無駄話してたんですいません僕の席なんですけどって言ったら軽く舌打ちされるし。

ドイツ出張だか○○主研がどうだとかでかい声で自慢話してんじゃねーよ。ＧＥだからってバカにしてんのか？

仕事もクソなら人間もクソだな。

>>598
それはあるな〜
うちの課の会議用のテーブルに断りも無く座って
自分の作業をしてる別部署のオッサン。
その上先輩が出張のお土産に持ってきた菓子まで食ってた

>>598
そんな阿呆が多いよな。俺らはそんな奴らを便所員と呼んで陰であざ笑う。休憩中はそんな話しで盛り上がる。勘違いすんなよボケッ！

>>598
>自分の椅子の所で無駄話してたんですいません僕の席なんですけどって言ったら軽く舌打ちされるし

ああーいるいる
しかもゴミ箱に足乗せてたりとかしてるヤツもいる（酒犬でさえ…）
手で持つもんなのに何考えてんだこのクソ野郎は、って思う

研究所なんだがＭＧって人間性どうなの？
俺の友達にすごくまじめで仕事もできるのに不細工だからって
目も合わせず冷たくされてるやつがいる。
イケメンが昇進早いよね？
バブル入社にろくなのいない気がするんだけど・・・

バブル入社で今ＭＧになってるタイプはクズばっかだよ
団塊の世代に守られて来て技術者として未熟なまま育った

>602

釣りかもしれんけど、「ブサイクだから」ってのは
MG本人から聞いたのか?

それとも良くある、「俺の友達」=自分の事ってやつか？

自分から見た傾向はイケメンやブサメンは関係無くて
一緒にゴルフに行ったりと上手く立ち回ってる奴が昇進する感じ
仕事だけやって人間関係を築く事に興味の無い人間は冷遇される
「こいつは俺におべっか使いすぎだな…」とか判断出来る管理職は少ないから

>>602
お気に入り人事でエラくなった人間がお気に入りを取り立てているだけ。
イケメンなら気に入られる確率も高い。
ＭＧって技術成果出した人間がなるんじゃなくてコースに乗った人間がなるもの。
だから技術者として恐ろしく未熟な人間がなるケースもある。

http://goo.gl/maps/shx4E

ttp://goo.gl/maps/Uaueg

精霊が指差して叫んでる

ttp://goo.gl/maps/96jZK　（情報売却窓口のご案内）

「その情報、お車よりも高く買い取ります」ってか…

さあ祭だっ！

現代自、米で燃費水増し＝９０万台、消費者苦情で発覚

http://news.goo.ne.jp/topstories/business/133/49f82b6828301b72ba9c1d4ccf860e7e.html

売る気の無い割高燃費グレード作るのも
詐欺みたいなもんだろ。

まぬけだと分かっていてもお上の戦略通りに働いてれば自然に評価が付く。
それで評価しなかったら自分の戦略の間違いを認めることになるから。

頭が腐ってるシュケンどもの戦略（笑）を否定して、それを超える仕事をしたら干される
本格的な大企業病で成果主義が悪い方向に働いてる。

いいじゃん。１プレイヤーに過ぎないんだから。
監督の方針否定して重用されるわけないだろ？
適当に迎合して給料稼いだほうがよほどいいよ。
どうせ会社が傾くならそれまで出来るだけ稼ぐのが賢い。

それとな、
上の意志に沿わない成果は成果ではないし出さない方がよっぽどマシ。

若者たちは勘違いしないで欲しいね。

クズにマジレス
カコワルイ

真面目にやってる奴が馬鹿を見る状況多すぎ

ホンダはユーザーを馬鹿にしているからな〜ほんとふざけた会社だよな。

ホンダの社員は過去の栄光を振りかざすが、
肝心の製品からはプライドを感じらない。

上に立つ人間が甘ければ、
下はサボってられるし、
人は育たない。

末端社員には何が有るんだ？
未消化の有給休暇と団体交渉権だけか？

ユーザーと顧客に冷や水浴びせて、
終身雇用体制を維持するだけなんだろ？

外国人労働者を輸入して外国人スラム街を作って放置し、
尚且つ、自国民に対してココまで非情になれるからこそ、
販売店へのインセンティブ予算をタップリと上乗せ出来る訳で・・・

何も知らないユーザーは、値引き額が大きい方を買うだけだから。

http://blog-imgs-21.fc2.com/u/p/2/up24/vip540057.jpg
http://typeangler.net/upfile/blog_attach_324eebcb6838ee59dbd780d0b1b53262.jpg

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　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　ペンは剣より強い。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　しかし銭には弱いのだよ。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

　　我々は、日本で最も広告宣伝費をかけているからねぇ。

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　　　　　　 |;;::　　＿＿　　::;;;|　>>621　友達になってやってもいいぞ。　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 ヽ;;::　　ー　　::;;／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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転職先に困っている#のみなさん、我が社イチボシへ来たれ！！

http://archive.2ch-ranking.net/job/1293181556.html

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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　ペンは剣より・・・
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　エロいな、これ！！！　　　
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スズキ、米国での車販売から撤退−約30年の歴史に幕
http://jp.wsj.com/Business-Companies/Autos/node_542954

　【東京】スズキは米国市場で自動車の販売を停止すると発表した。
中国に次いで世界第2の規模を誇る米国市場で、30年間近くに及んだ自動車の販売を停止する背景には、
円高や小型車に焦点を絞った限られた車種の販売で、採算性を確保することが難しくなっていることがある。

スズキの子会社で、米国大陸でのスズキの唯一の販売会社、アメリカンスズキモーター（ASMC）は
米国連邦破産法第11条に基づく更生手続きを既に申請し、新車販売を停止すると発表した。

　同社によると、今回の米国での四輪車販売撤退の決断は、販売台数の少なさや車種が限られていることに加え、
生産コスト高、州や連邦の厳しい規制といった課題を反映している。

　スズキは小型車に特化しており、インドという主要新興市場で最大の自動車メーカーとなっている。
同社は今後、米国では二輪車やオフロードカーに加え、船外機などの舶用機器に集中する方針を示した。

　スズキは1985年に米国市場に参入し、2007年には10万2000台の販売台数を誇った。
中型セダン「キザシ」といった従来より大型の車種を含め販売車種を拡大することによって、
米国でのプレゼンスを高めることを検討した時期もあった。
しかし、こうした計画は08年の金融危機やガソリン価格の急騰を受けてとん挫した。

ホンダには恨みと憎しみしかない
こいつら自分等の非を認めない

>>627
病院か寺にでも行け。

ここへの書き込みは制度改正に役立っています　by ソーム
　　例：給与明細の電子化、休職期間に期限をつける

ゴミ主研の年俸カットも頼むｗ
成果なし、会社にもロクにいなくて１２００万は異常

設計のカス達が集められて餌与えられて飼われている栃木のあの部屋にいる主権様は窓際？

挨拶をしっかりやれって。ここは小学校か？

　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜ 　　私が校長の　　です。
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼ 　
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

小学生レベルのこともできないんだからしょうがないじゃない

>>632
営業部門職もしくは管理職コースへのスカウト的な意味合いを含んだ、上役からの申し送りじゃないの？

　　　　　.（（（ ）））
　　　　　（|l!´Д｀）')　　 fffi　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ∧∧
　　 　　　ﾉっﾍ_∧'　　 （っ,!　　　　　　　　THANK YOU HONDA 　 　(､ ﾟ* ）
　　 　＿_（* ´Д｀） 　 / /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　 |　∧＿∧
　　(´￣￣つ⌒~~~~~⌒ヽ　ζ　　　　　　　　　　and　　　　　　　とi´　ヽ_)（･∀･ /´)
　　 .￣￣7 （ ﾟ�＞t�≡ ）y─┛　　　　　　　　　　　　　　　　 ,／´~)￣￣￣し'´￣￣ﾞi
　　　 　 （_,γＪ　　　i^i i^i　　　　　 GOOD-BYE HONDA WORLD！.|　●　　　　　 ● .!
　　　　　 α､＿＿___Ｊ_,U　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈　〈　 | 　 .i▽▽▽▽!　 !
　　 　 ／／´￣￣￣｀ヽ　　　　　　　　またどこかで会おうね　＼| ヽ､|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!　 !
　　 ／ ./　　　　● 　 ● ／⌒ヽ /~)　　 　 　 　 　 　 　 　 ＼('A`|ヽあヽ△△△｣　 |
　／　,r'| Y　　Y　　　　　 ヽ^ω^）' /　　　　　　　　　　　　 　　　.ヽ|　 ＼りヽ､ 　 　　 !
.（　 <　 !｜　 ｜　　　　▼ |　 ./,／∧∧　 　 　 　 　 ∧＿∧ 　 　|　　　＼がヽ　　　|
　＼ .＼! ヽ､_ノ 　 　 ＿人'/）/）　（#ﾟДﾟ）')　　 　 　 （´∀｀　）　　　nn　 　 ＼とヽ 　.|
　　 ＼ .ヽ､　　　　　　　,r［_,,へ,]　.(_, 　 r'　 ∩_∩　 （　　 　 ）O''"´ ヽヽ,r'ヽ　＼う＼|
　　　　>　 |　　　|　　|´　 (　･_･) 〜|　　| ヽ（´ー｀）ノ｜ ｜　| （_ノ_　__ノ､ 　 〉 .（-＿-.）
　　　（＿,（＿＿_）＿_）　c( ouJ 　 .し`Ｊ　 （＿＿,）. （＿（＿_） しし==-''"　（＿（∩∩ ）

【二輪車】スズキ、スペインでの二輪車生産から撤退へ［12/11/08］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1352358543/1

忘年会行かないと出世しないよ＾＾

あったりめーだべ。
飲み会やレジャーイベントは仕事と心得よ。

関係ねーけどさぁ
殆どの奴がマウスをバンバンやりながらPCいじってる状況ってなんなの
カーソル早くする設定にすりゃいい話なのに
そんな当たり前の事も思いつかねーの？
はっきり言って皆、マウス バンバンやってる風景って異常

もっと車やバイクの話は出てこないのか

>>641
だって、興味ないもん。

hdtなんてアップル製品の話しかしてないぜ

あと自社製品嫌いの鬼女か

あまりガッカリさせないで下さい

アップル製品本田に乗るってアップルが発表して大分経ちますが
本当に乗るのかね？

毎日ウンコを作ってる奴がウンコ好きとは限らぬ

>644

　＼
　(／o^)
　( ／
　／ く 　まずはそのふざけた
　　　　　　　幻想をぶち殺す

>>840
マウスは滑らせて使うものだ
小刻みに叩いて使う奴みると、いるとイラつく
大昔のトラックボールマウスならボールが多少のクッションになるが
今のマウスは中が半分以上空洞だから余計に音が・・・

訂正
>>840　→　>>640

>>642
異業種へ行ってください

>>640
Ｅｎｔｅｒを強く叩く野郎もムカツク
だいたいこの手のやつぁ声もでかいし鼻息もムダに荒いんだよな

忙しいふりする詐欺

>>650
異業種？適当にパワポこさえて、ごますって、飲み会ゴルフ積極的参加、そこそこ給与貰って、もうすぐボーナス、有休積極的消化。やめられまへんがな。

管理職の多くはサイコパス
こういう人が社畜となる
・自分に自信がない
・他人に責められることを強く怖れている
・自分を犠牲にしても、相手の希望を優先してしまう
・罪悪感を感じやすい
・捨てられるのが怖い
・孤独が非常に苦手
・自分の意見を「キッパリ」言うことが苦手
http://www.556health.com/archives/2009/06/post_363.html

パワポを作る時も基本は他人が作ったプレゼンを拝借して
数字をちょちょいと弄る程度だよね〜

NH日本BL大会、参加した奴いるの？

あんなアホな活動に参加できるヒマがある奴からクビにしてくれ

いや、ＮＨは許してやれ。あれは被害者だと思う。
工場のなんちゃらコンテストとかのほうが時間の無駄かと。

＞NH日本BL大会
提案内容で特許取ったグループもあるので驚いたことがある。
でも商品開発に直接関係無いんだけどね。
その特許情報に名が出でている方々の通常業務の特許が殆んど無いのよ。
開発で如何その人物たちが活用されていないかの証拠だなｗ

http://www.facebook.com/yukie.nitta.9

まぁ派遣社員が正社員名乗ってるくらいゆるい会社だからな

よくわからんけど、"勤務先"だから
間違ってないんじゃないの。

ホンダに勤めてるほうが気持ち悪いけどね…

ＦＢのプロフへのリンクとかキモイ

本当なら派遣会社名で登録するべきだよな・・・ｷﾓ過ぎる

んなこたぁどうだっていいことだと思うが。
なんか遺恨でもあんのかね。

派遣だろうが実態が問題

職場の上司がクソすぎる。

人間だから好き嫌いあるのはある程度しょうがないけど露骨すぎ。

何かSS出身らしいけどSSからJRって理由つけて人呼んで派閥作るのやめてほしいわ。
使えない人間呼んで資格だけあげさせて帰すって・・・・大迷惑。
それを私が育てたって言いまくるって・・・
居眠りしたりカラ出張も黙認ですか？

そのくせ派閥にのらない人には罵声を浴びせて得意顔。

自分の周りはお友達で固めてて、二日酔いで酒の臭いプンプンさせても何もなし。
こっちは宴会届出し忘れた時に1時間説教したクセに。

そんなんだから人がいなくなるんだよ。おまえのせいでな。

>>667
HGTのヤツも一緒ｗ
都会に来たから派閥作って俺様すげーんだぜって思わせないと
さびしいんだよ。

社内抗争で消耗しているアホな会社。
そんな俺も明日からまたゴマスリ紙芝居作りだ・・・。

>>660 惚れたのか？悪質ストーカーにだけは成るなよ

>>669
紙芝居資料の中に全部が暗号化じゃないけど
このデータは希望的観測とか
確証となるモノが現時点で無いと
・・・小さな文字や色を変えてわからないように提出してミソ
資料写真にハメ込むのもが一番わかりにくいね。
少しは鬱憤が晴れるよ。
お前が悪いとバックレるクソ上司に、証拠をはめ込んむ資料提出。
後から証明で出せるかもねぇ
つーか既に実行中だが、暗号化しているのも色々あるせいか
誰も気が付いていないｗｗｗ

フィットの燃費を緊急でなんとかしないと
日産ノーツに食われて終わっちゃうぞ。

>>668
都会ってまさか宇・・・？？？

>>672
○Ｐシリーズって、今までのノウハウとか全部リセットされてね？ｗ
ないものを作れ！ってか？ｗ

ノウハウを継承すると言う考え方も仕組みも無いからなー

まさに一子相伝
人が消えるとノウハウも消える

ここで救世主が現れるはず

　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ''イ　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　と　　　　　　ヽ,　　＼―'
　　　　　　　　　　　　　　　　７　　　　　　　　／　　　　""　ｰ　　　　　　　　　 ヽ　　ﾉ
　　┃　よ.　こ　あ　　　　　/　　　 　 　 　 /　　　　 ,ｨ　　rニ　　　　 　 　 　 　 ', ＜　　　　思
　　┃.　く　 と　の　　　　 （ 　 　 /:|　　　,'/lrﾚ"(ﾞ（"（　　　　　　　 　 　 　 　 　 l つ　　　　い
　　┃　思　を　時　　　　　＞ 　/ :|　　 ,'| （,,（ﾞ,,r--ｰ―-==;z ､　　　　r､r､　 　 | ろ　　　　だ
　　┃　い　　　 の　　　　 ,ｲ　 / : :|　　,'lﾞﾐo　〈" :,,､-ｰ ､;;Y　/:|｀ﾞ''ｰ､ノ ﾉ .jY､　 |　）　　　　し
　　つ　だ　　　　　　　　　 |　 / ::::::|　　l|ﾞﾐｏ　 ヽミ::ﾞ' ﾞﾞｰ-ﾉ :/ /::,､;;; ､｀' ､ｿ ノﾘr }∠　　　　て
　　//　せ　　　　　　　　 ,「　/ ::::::::|　　lヽ(｡/-yｰｰ-ミﾆ;;"ノ', :}::ﾞ -2,,ﾞi,l::::ﾞl"彡 ﾘｲ ろ.　　　 み
　 ・・　　　　　　　　　　　（　/ ::::::::::|.　 ,':::| |::::: |　､:::|　,,､::〉:::::''ｰﾞ'､''- ､;;彡'",,,／ｲ　う　　 　 ろ
　　　　　　　　　　　　＿（_,/::::,､- ､|　 ,'::::| |: l| l: | | l:: |;;/ :/　r,ｧ":::｀ﾞ＞ｰｰｲ) ,, ｲ　/　　　　 //
）　　　　　　　　　　／　''ｰx三＝､-＼' ::::|ll| |;|.l |;;| l: |;;;/ / ./;;/ / /ﾌ:::　　::イ:::/／＿　　　 ・・
ﾚ"ﾌ／~|　＿　,､ ,/　_彡"´￣　　ヽ:ヽヽlﾚl　|;|.l |;;| l |;;;/ / /;;/ / /// /〉 :::/ ::/ ￣∠＿＿　　　　　（￣
　 :::::,､-|/ ,'"V .N'''"/-ｰ-､"ﾞ　　　} l|::|ヽ: ', |;|.l |;| l |;;/ / /;/ / /// // :: /::::/　 /|　　 /::::|　　　/ヽ|
:::／´　 ,,､ﾉ　 _/::l :/ｰ '''''''ﾞ　.::|　::ﾉ:/::ﾘ:::ヽ:ﾞj;|.l |;j l |;/./ /;/ /,///:/;/　 /::: /　./::|　　/ : ::ﾚ'"W"
/　　 ／ノ',／:::::::| {　　　 　 .::j-彡"::ノ::l|:: l'':::ヽ|:ヽ;|;| l /;/ ,／/::／/／|ｲl|::/　/::::|　 /:::::::::/
　　　j／ :::',　...::::| ::' ､,,,,,,,,,､-'===彡'"::/::: ',::::::::::'ｰ-､ﾞ::::::ﾞ''::∠／;;ｨ'": //;;|ﾉ ./::::: |　/:::::::::/　　　／/

IWTさんがあんなことやったりこんなことゆったりしてるらしいが
元の場所のショムKDMさんがいるからできるんじゃ？
ながーくながーくＷぷりんでも個々のjuだからお好きにどうぞだが立場を利用して共同で操作？？は醜い

フィットがノーツに食われまくっとる

もともとヴィッツとかマーチより少しでかいところの隙間狙いの車だから
隙間をノーツに埋められたら終わりだわな。

フィットさすがに飽きられたろ

最近のホンダはコンパクト以外高すぎるわ
どうなってんだ

>>672
転がり抵抗の少ないプアなタイヤにするんですね。

>>681
すぐに手を打たないと売れる車ないじゃん。
また倒産の危機になるんじゃね？

先月集計のフィットの販売が急に1万台分減った分で
どの程度影響あるかわからんが。

1.2万台分だったか。

リッター３６キロ　ホンダが「アクア」抜く新型ＨＶ投入へ
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/121113/biz12111300010000-n1.htm

ホンダは来夏にも、燃費がガソリン１リットル当たり３６キロ前後の世界最高水準の小型ハイブリッド車（ＨＶ）を投入する。
燃費性能は、トヨタ自動車の小型ＨＶ「アクア」を上回る。価格も、１６９万円からの「アクア」より安く抑える見通しで、燃費性能と価格でトヨタを追う。

　全面改良する「フィット」のＨＶモデルとして、発売する計画。排気量１５００ｃｃの新開発エンジンと、
「デュアル・クラッチ・トランスミッション」（ＤＣＴ）と呼ばれる変速機や新開発の高出力モーターを採用し、現行モデルよりも燃費性能を３割以上高める。

生産は、現行のフィットＨＶを手がける鈴鹿製作所（三重県鈴鹿市）、埼玉製作所（埼玉県狭山市）の国内２拠点のほか、
新たにタイやマレーシアの海外拠点でも始める見込みで、「ジャズＨＶ（海外名）」として、海外での拡販も狙う。

http://response.jp/article/2012/11/13/185118.html
期待裏切らないって言ってるんだから、信じようや
ここでもう先がないとか思っているのは、自分のこの先のことなんだろ？
会社を巻き込むな

>>687
自社のN BOXがその分、増えているだろ？
日本市場を考えれば、軽・コンパクトとミニバン、後は買う人が買ってくれる
高付加価値車（スポーツ）があればいい
法人が弱いという事になるが、そこは次期フィットの中のシティということだ

>>688
この発表を受けて
他社が来年秋〜冬頃に36km/l以上の車で狙い撃ち

あとはいつもの流れだな

ＤＣＴのＨＶはちょっと楽しみかも

投入が遅いんだよな
今冬発売じゃなきゃ

半年は致命的かも

>>675-676
おまいら、本物のホンダマンだな　わかりますｗ

やばいよやばいよ

>>689
そのNSX前よりダサくなってる
デザイン変えて

今までのIMAは軽にでも突っ込んどけば、二度おいしい。

冗談抜きでさ・・・。

　　　　 　　 　 　　 　 　 　 　 　 　　 ┗0=============0┛
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◎○＠※◎○＠※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃ 　IMA　　┃|::| ┌┬┐| ::|. |□|　◎○＠※◎○
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　 　 　 　 　 　 　 　 |_○_|　 .|_○_|　　　　 |＿＿＿＿_|　　　　 |_○_|　 .|_○_|

>>697
研究所の人間？マジに言っているの？
今のIMAで軽に積んだら、サイズ重量比・排気量で効果は無いよ。
価格が高くなるだけでメリットが殆んど無い。
効果があるのは1リッタークラスからだよ。

ホンダが4日続落…新型HV車投入報道も材料視されず

http://response.jp/article/2012/11/14/185249.html

手の内明かして株価が下がる・・・
いったい誰得なんだ？

「2階に上げてハシゴを外してやった」という役員のオナニー
発表が早すぎるから簡単に狙い撃ちされる
それが何度も繰り返されて他社の数回遅れ
夏にアクアを超えた所ですぐ抜き返されるだけ
そりゃ下がるわ

バカなホンダ、自ら意気揚々と下げファクターを投入してきた…
販売おそっ！嘘くさっ！誰得っ！

現行車の買い控えも起きるぞ。
ホンダはアホか。

だよねー

新型HVを出すっていう位ならば解るけれども、
フィットって言っちゃ駄目だろうと。

それにアクア超えるなんて吠えたり。
控えめに言っておけばいいものを。
バカ。

今日は一日引きこもって人の話聞いてたけど、いろんなやつがいるな
若いやつは軒並み頼りなかったわ

> 706

喫煙所にでかい箱が置いてあると思ったら、、そういうことかｗ

>>699
そのまんま積むわけないだろｗ

>>708
アンカーよく見ろ>>697 に対するレスだ。落ち着けｗｗ
改良して小型軽量化機能限定してもワゴンＲに勝てるか？
お前みたいに落ち着きが無いと難しいぞｗｗｗ

>>709
まずはお前が落ち着け

>>705
こんな所で吠えてないて
お前らが努力しろよ

とにかく、ポマエラみんなもちつけ

ところでアクアに勝てるんだろうな。
出した頃には敵は先を行っていたとか、いつものパターンか。

今回の選挙で組合いの支持政党は？
まさか円高放置している民主じゃないだろうなwww

http://sp.rakumachi.jp/recruit/lp/

相手がびた一文進化しない前提での勝つ戦略（笑）

まー、落ち着きが無いと難しいみたいだがｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=fTrcQ6xB5uc&feature=related

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 （・∀・∩）マターリしようよ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 （⊃　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ／（ ヽ　ノ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ 　 し（＿）　 ＼　←皇帝
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　 【レジェンド】　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／∧＿∧　　　　　　　 ∧＿∧＼　←貴族
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　（　´∀｀）　 (･∀･)　 （　´_ゝ`） ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　【ZDX】　 　【TL】　　　【NSX】 　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　 　 ／ ／■＼　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　　（（（　）））＼　←役人
　　　　　　　　　　 　 　 ／　 （　 ´∀｀）.　 （　　＾＾ ）　　（　´Д｀）　　 （　´Д｀）　.＼
　　　　　　　　　　 　 ／　　 　【MDX】　.　　【TSX】　　　　【ILX】　　 　 【RDX】　　 ＼
　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　 　 ／　 ∧∧　　　(-＿-)　　 ∧　∧ ∧　∧　 　 ∧∧　　 　 　 ∧＿∧　　＼　←地主
　　　　　　　 ／　　 (,,ﾟДﾟ).　　 (∩∩) 　 （ ﾟ∀ﾟ ）（ ﾟ∀ﾟ） 　 ﾐ,,ﾟДﾟ彡　　　　（　 ・３・） 　 　＼
　　　　 　 ／　　 　【CRZ】 　【USオデ】　 【エリシオン】 【インスパイア】　【リッジライン】 　＼
　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　／　　.∧∧　　　　 ﾉﾉﾉﾉ　　　　 ●　　●､　　　　 ∧ ∧　　　 　 |　　　 |　　　　λ＿λ　　　＼　←農民
　 ／　　　 (=ﾟωﾟ)　　　(ﾟ∈ﾟ*)　　　　　　　　　　＼　　　( ´ー｀)　　　 （　・∀・）　　　（　｀ー´）　　 　 ＼
／　　　　　【FIT】　　 【CR-V】　　　【フリード】.▼ |　【インサイト】　【シビック】　 【ステップワゴン】　 ＼

>>718
Ｎ箱は？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　良民
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧,,∧　　 　 ∧,,∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (・∀・,,)　 　 ﾐ,,・д・ﾐ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【N-ONE】　 【N-BOX】

hgtに左遷されることになりますた。転職活動始めるよ。

ＺＤＸなんてクソ車がなんで貴族なんだｗｗｗ

>722

時期的に不運だったのは認めるが・・・
結局何台売れたんだろう？

>>721
チキン野郎は黙って働け

放射線恐い

>>723
年間の販売目標が六万台と言う中で月に百台さえ売れない月も…

>>725
とっとと彼女連れて関西の実家に1週間避難して
「馬鹿正直に自宅待機している栃木の真正ｱﾌｫども
　体内被曝100mSv で遺伝子損壊あぼ~んwww 」
ってツイートすればいいよ……

／￣￣￣￣￣＼
/;;::　　　　 　　 ::;ヽ
|;;:: ｨ●ｧ　 ｨ●ｧ::;;|
|;;::　　　 　　　　 ::;;|
|;;:: 　c{　っ 　 　::;;|
|;;::　　＿＿ 　　 ;;;|
ヽ;;::　 ー　 ::;

どーも　真正ｱﾌｫです

妻が栃木行きを真剣に嫌がっていて、
このままだと一家離散です。


HGT無くならないかな

>>729
単身で行け
あまったれんなｳﾞｫk

>>729
じゃあクンナ！

>>729

転職をおすすめする。

ＩＷＴさんが元部署こだまさんと十年越しの出来てる間柄は申し送りみたいなものです
上が代わって新しい体制にしたいらしいけど
こだまさんいるからつつぬけなんで　だれもなにもつっこめません
わかってください

ホンダが「ＡＫＢ44」結成　新車投入期間を３割短縮
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK1502H_V11C12A1000000/

品質も三割低下ですね。

ＡＫＢ商法って数打ちゃ当たるとばかりに
企画たくさんぶちあげて、大量生産して、大量に宣伝流して
売れなかったら卒業引退させるって事？

そんなことしたらメーカー潰れちゃう

経営陣の先見力が他社より劣っているから、
他社より数ヶ月遅れて方針決めるけど、商品化は数ヶ月早くしてねという甘え
最近はどの領域のどの管理職もそういう甘えしか言わないよね

>>735
七割低下します…
桁違いの品質低下が必ずおこるのでオススメしませーん

エライ人達はフロー代えれば立ち上がりが早くなると
考えてるバカばっかり。

技術者のクセに「なぜ」期間が短く出来るのか
深く考えず、表面的なパワポ1枚に騙される始末。

コンセプトも、仕様も、品熟も
後追い後追いでツギハギだらけ。

これから10年は中途半端でクソみたいなクルマしか
作れません。

俺はホンダ辞めて外資部品メーカーに行ったけど、
ホンダの技術者完全にバカにされてるのが実情だった
ぶっちゃけ肩身狭い

コースに乗ったら流されるだけ。
技術力のあるベテランでチーム作って仕事こなして
名ばかり担当者で仕事してなくても評価は全てそいつに集約される。
むしろ手を出すなと言われ、意味も無く出張を入れて仕事やってますって雰囲気作りにのみ没頭させられる。

こんな事してれば、優秀な奴でも管理職になる頃にはアホになるわ

＞優秀な奴でも管理職になる頃にはアホになるわ
管理職コースに乗るヤツの７〜８割は技術者として優秀じゃない。
技術者として正直に愚直に研究開発しようとすると排除されている現状。
せめて半数ぐらいは技術力ベースで昇進を決めるべき。

>>743
と、頭ガチガチのレールから外れた方が喚いてます。技術力なんて二の次。同じ技術力でも上がる為の技術力（酒、ゴルフ、昼飯ご一緒、喫煙所ご一緒、中元歳暮）が最も大切です。もちろん仕事は明るく楽しく普通に。今年これらを実践し↑しました。

まぁ〜た現状に過剰迎合を勧める
組織衰退肯定論者が出てきたか。
バランス感覚が無い石頭は誰なんだろうね？

いや皮肉だろ。

女子社員と派遣さんの女子同士関係はどうやるとうまくゆくのかをおそわりたいm(._.)m楽しくはたらきたいのです

なんだここは？
管理職にすらなれない、研究所の無能落ちこぼれ給料ドロボー連中の巣窟ですなw

男子社員さんとゲストエンヂニアさん男子がなかよくおしごとできるようにするにはどおすればいいですか？たのしくおしごとをしてすごしたいです。

>>737
おかげさまで火の車です。

半期決算ですでにあぼーん

HDTも反原発で盛り上ってるね

HGT行きたくない

そんなモン見てる暇があるなら仕事すれ

タバコ吸って臭い息を吐いたり、アホみたいな大声で雑談してるようなクズに比べたら
HDT見てる奴のほうがまだマシかも

ＨＯＭＥらネズミ男みてーのが消えてさっぱりしたわ。

だったー早くやめてほしい
と思うやつ手を上げて

(ｰ ｰ;)

ここは管理職にすらなれない、研究所の無能な落ちこぼれ連中の巣窟です。

>>757
お前もな。

>>1-10000
CR-乙

フェアレディ乙

れじぇんどをさらしものにします。みんなさわってね笑

>>741
技術者は技術で食っていける者をさす言葉。
今のホンダにいるのは偽述者。

あんな言い訳だらけの高額FFセダン　アメリカ中国専用車で十分。

ここは無能で仕事の出来ない、研究所の落ちこぼれ連中の巣窟。
こいつらは将来、管理職にすらなれないホンダの負け犬達です。

>>764

よう！仲間

>>764
自己ＰＲすんなよ。解っているって！仲間よ。

>>761
ﾀﾞﾀ常駐の鬼女がまた仕事サボって筋違いの難癖つけに行くのか

本当に技術者か？あれ

エヌワンの時は展示車が酷いことになってたなw
レジェンドはさほど見るところないからいじられる事もないか

ここは無能で仕事の出来ない、研究所の落ちこぼれ連中の巣窟だね。

こいつらは永遠に管理職にすらなれないホンダの負け犬達です。

話にすらあがらないEGって…

部品メーカーからは馬鹿にされる以前に怨まれてるなー
特に新卒を連れて「教えてやって下さい」と上から目線で来るとか
転職後は「ホンダで勤めてた」と言わない方が良いっぽい

労組が一番邪魔。週末つかってでもプロトタイプ作りたいのに

ここは研究所のクズどものの巣窟だな。

こんなところで不平不満や陰口をたたくヒマがあるのなら少しは会社に貢献しろ。
だからロクな商品が出てこないんだ。

こいつらは永遠に管理職にすらなれないホンダの負け犬たちだ。

単細胞ごくろうさん

管理職様はエリート。大半は成れずに終わるけど、普通だろ？

>>ロクな商品が出てこないんだ。
管理職になるような方々が商品の決め手になるような開発や設計したの？
インチキ便乗特許じゃなく単独で取れた特許はどれくらいあるかねぇ
管理職の何％が単独特許を取って商品になった？
実力・実績を教えてくださいなｗ

ホンダの管理職って具体的に誰やねん
ってか、管理職よりもＬＰＬになる方が重要やろ

そろそろオハイオへの大移動ですか

>>775
半分程度はなっていんじゃまいか？
もっともこれからは昇格者減らそうと会社はしている。
管理職はコストパフォーマンスが悪いからだってさ。
給料高いだけでロクに働かなくなるからね。

家に仕事持ち帰ってでもやってくれる組合員が一番コスパ良いからな。今は管理職余ってるし。
3人に1人は管理職の肥溜部署やら、
プロジェクトを立ち上げた途端、必要性が理解できない肩書きだけの管理職が多数群がる現状
そしてそいつらへの無駄な報告業務・・・

僻地に飛ばされたほうが楽しいぞ

ガキがいる人は僻地や海外は良いかも。
栃木や埼玉での放射性物質の汚染を考えたら女子供の住む場所じゃないから
三重や熊本の国内なら大げさな引越しにもならないしな。
一般的に報道されているデータは危ねぇぞ。
内部被曝無し前提で0.05μSv/h→年間0.438mSv以下じゃないと
おぎゃぁと生まれた新生児も含めてリスク在りだから。
温泉地域の線量を持ち出すバカがいるが、それとは理論的に別だぞ。

なんでルネサスに出資さないんだよ、このバカ会社
トヨタ日産デンソーにいいようにやられて終わりじゃん

ほんと氏ねよ

日産やるな

http://rocketnews24.com/2012/11/26/270277/

ホンダはルネサスがグチャグチャの時に乗り込んで
接待を強要したとかで、ルネサスの社員はマジでホンダを怨んでる

それ前にも聞いたことあるんだけど、マジ？

本当だとしたらマジでクソだな

有名な話だが。。。。

オハイオ行き組みは持ち家どうするの？
皆で一斉に売りに出すと、宇都宮の住宅値崩れするなw

そんなに大量にいるか？

日本電産(笑)

売れてるからいいのだろうけど
アコードの4気筒、もっとカバー使えよ

アメリカ人はボンネット開けたらガッカリしないんだろうな

アメリカ人はカバーなんて邪魔なだけで全然喜ばんよ
逆に「まるでジャパニーズの皮かぶりチンポーコね！」
と笑われるだけ

あんたの包茎ちんこはどうでもいいわ
3.5Lモデルはカバーついてるぞ

カバーなんて無駄なだけ
オプションにすればよい、誰も買わないよ

ブリオの派生は現地で開発しましただってw

中国嫁はスパイ　

シニタイ

３．５Ｌモデルなんてメリケンから見たらフニャチン
男は６．０Ｌ位は欲しいよね！ってのが常識

V6のくせに安っぽいサウンドｗｗ　

サウンドなんて誰が気にする？

>>801
ホンダ信者
安っぽいサウンドでもさすがホンダ！とはいうけど

今度の選挙では組合活動していないね
まあさすがにあれだけ公約破られたら誰も信じないよね

高速無料化
ガソリン多重税廃止
自動車 多重税廃止
自動車関連であと何があったっけ？

アメリカ人の友達がアイルランド系マフィアの息子（自称）で
「ホンダとアイルランド系マフィア、ハンガリー系マフィアはつながってる」
って言ってた。

今度組合議員候補が昼メシ邪魔しにきたら、確実にブーイングくらわせるよ

騙されるほうが悪いｗ

夢物語ブチ上げ役員の機嫌とって点数稼ぎしながら
実質的なアウトプット出してねぇＲのヤツラと一緒

>>804
友達が…とかさ
学生気分のまんまの奴は相応しい名古屋の会社に行け!!
お似合いだぞ(笑)

中国人嫁はスパイな。コレ豆な

早く開発しろや　ｺﾞﾗｧ
http://ranking.goo.ne.jp/ranking/012/carfunction_female/p1/

「乗るとやせる」を最優先でたのむ

>>810
自転車

>>810
女はクルマが嫌いなんだろ。

明日からスタバでサボるわ

今週我慢すれば…

>>814
我慢してもこれじゃね
http://response.jp/article/2012/11/19/185439.html

ホンダ販売前年比44％だっけ

しかたない、春に決まったことだから。
来年に期待しよう。

今年と同じ。
適当な理由つけて現状維持、そして社長は1500万アップ。
数年は続くよこれ。

組合の役立たずが

出るだけありがたいと思え

社長報酬うなぎ昇り

だってお前らが働くのは役員と主権の給料のためだろ？
やるせないよなぁ

シビもアコも絶好調
シビのマイチェンやる意味あったのか？

貰って年明けにでも転職すりゃいんじゃね

そりゃ大メーカーなんて労働力の搾取の固まりなわけで、
その為に組合があるようなもの
事務方だろうが技術系だろうが、生産現場だろうが同じ

その組合が経営者とつるむような状況で硬直化しているのなら
もう労働者はコネだろうがなんだろうが
上り詰めるしかない

ホンダに限った話ではないよ

組合上層部は会社の言う通りに行動すれば管理職になれるんだから
組合員のためになんて働かないよ。
事実組合専従から戻った途端管理職になった奴多数居るだろ。
大抵は組合専従長くて役に立たないから
座っていれば良い部署の管理職やってる。
仕事しないで年収1200万。
一番の勝ち組だね。

上層部以前に職場委員レベルからそれをやることによって勤評上がるんだから。

働かねー主研大杉だろ。そんなのがこれから定年延長で居座るわけ。

この会社終わるな。

日本をダメにした“Ｂ層”ってなんのこと？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1354681212/

社内SNSでさんざんユーザーのことをB層B層嘲っていた女いたけど
B層ってこう言う意味だったのか・・・

ググればすぐ分かる程度のことを2chで知るなよｗ

固定費削減には工場の50代のムダな一千万社員をリストラすれば一気に国内の収益改善!!
若年層への世代交代と賃金抑制も同時に可能だぞ！
成果の上がらない役職さん、やってみろよ(笑)
お前らも消えるから無理かwwwww

>>830
その通り

>>830
トヨタが北米で希望退職２０００人募集したけどさ、
退職金を手にした経験値満載の社員がその後に行く行き先ってのが、
韓国メーカーの生産現場だったり、ドイツメーカーの生産開発だったりするんだよ。

帳簿上で目先のコストカットを果たしたとしても、
５年〜１０年後には、古参社員を首にした若い世代が、
競争力を底上げした中韓独メーカーに苦しめられる事になる。

工場の技術部隊は口だけだから切っても良いな
下請けに丸投げだから環境変われば何も出来ない

下請けに丸投げ？
それ開発部隊のこと・・・・・

ミッションはシェフラーの技術
エンジンもそのうちVWあたりから買うの？

RLXかっこ悪い、しょせんFFか
ジュエルアイはいいけど
このクラス6ATで売れんの？
HVになっても7速だけど

以前に噂になったＺＦから９ＡＴ買うという話じゃなかったの？

家電メーカーの没落から学べ！！
このままじゃ中韓メーカーが台等して同じ運命に・・・・
ちょっと手遅れだけど。

今日朝っぱらから新人をニヤニヤしながらバカにしてるやつがいてイライラした
俺もあんまり使えない人間だけど今日一日胸糞悪かったわ

有給で栃木から戻ってきてたらこれだよ
うええ・・・悪夢が蘇った。。。
みんな大丈夫か？？？

もう来週の夜間訓練いらんよな

せっかく修理した壁にまた、亀裂が入ったよｗ
修繕費いくら有っても足りないなｗｗｗ

マジで栃木行きたくない。職場で地震で死にたくない。線量も高い。

>>842
会社？自宅？

スタバはブジカ？

>>844
会社

自宅は、相変わらず被害無し

>>836
DCTの特許回避が困難なので
部品買うことで回避

>>843
＞マジで栃木行きたくない。職場で地震で死にたくない。線量も高い。

帰れ

また外に避難でもしたの？

>842

完全同意

>849

外で待ちぼうけ→帰宅指示

この時期は寒さが身にしみるわ。

また壁壊れたの

>>839
事実使えないクズ新人なので馬鹿にされても何も言えない。

>>843

転職すればよし
その覚悟がないならグダグダ言うな

栃木に飛ばされる奴が転職できるわけ無いだろ
無能は栃木で罵られ、放射能まみれで死ねというありがたいメッセージだ

うけるっ！！

明日は被災したくないなぁ。大丈夫かな？

あ、そういや明日は職場委員に出口を固められる日だわ…((((；ﾟДﾟ)))))))

俺も転職活動してるよ。ヒュンダイでもサムスンでも行ければいくさ、今の職場は完全に詰んでる。。

よりによって半島企業かよｗ

>>857
その辺は高く買ってくれるからね。
今のうちにいっぱい吸収しておきな。

>>857
そして、吸われるだけ吸われても、日本に帰ってくるなよ。
気高い精神をも他国に売るような奴は
日本人じゃない

>860

精神論で片付けるのはどうかと思うぞ。

精神論じゃないだろ

hdt で相手にされなくなって
ﾈﾄｳﾖこっちに来たん?

>861

その返しは来るかなーと思ったけどさ。

「今の職場は詰んでる」から「転職したい」って言ってるのに
「気高い精神をも他国に売るような奴は日本人じゃない」
→「日本人なら黙って働け」って事じゃないの？

精神的にヤラれて休職やら退職してるのを周りで何人も見てるから、
そんな家畜のような扱いをする会社よりは転職した方が
いいと思うよ。

「中韓の企業はダメ」ってのはタダの差別主義者だから無しね。

アンカーミス。

>861　×
>862　○

今日も資料、明日も資料。右上烏賊は今日も大漁です。

資料見せて出てきた指示はフォントとグラフの線の色。ここ突っ込み処だよなあと思った矛盾点は華麗にスルー。多分その上に見せた時に指摘されるんだけど、自分は知らぬ存ぜぬとシラキルか、そう思ってましたと合いの手入れるんだろうな。

復興工事のおっちゃんたちが仕事明けで笑ってるのを見て、自分がつまんねー仕事してるんだなと思えてくるよ。最近笑ったことないや。

ルネサス支援
http://response.jp/article/2012/12/10/186754.html

＞ユーザー企業の出資額の内訳はトヨタが50億円、日産が30億円、ホンダ系サプライヤーのケーヒンが10億円、デンソーが10億円

ホンダ・・・

ホンダ冷たいね

何をいまさら‥
外注に無理強いするのが当たり前の会社ですねんけど(笑)

トヨタ様日産様に価格を牛耳られるわけですね

>>860
団塊の世代が海外に日本の技術出し過ぎた結果がこの状況なんだ。
そういう意味ではその意見は正しいかな。

>>869
下請け法ｲﾊｰﾝ会社かｗ
でも取引先資本金でみたら見たら下請け法違反にはならない場合が多いな

あ、ケーヒンが確か下請け方法違反で以前記事になってなた

>>867
こんな事をやっているから
新しい電装品が回ってこないんだよな

ホンダの電装関連の技術力は１０年以上時代遅れだから
トヨタやニッサンのお下がりの技術程度で充分

世界に目を向ければボッシュ様が居るさ…

>>867
トヨタさんはちゃんと出したのに・・・・。

>>874
ボッシュは最新をホンダには出してくれんよ

ボシュだけでなく系列以外の多くのサプライヤからバカにされとるで。

そんなところと仕事しなきゃいけないサプライヤーって…

私は、いわゆるサプライヤのご要伺いですが、決してホンダさんを馬鹿にする事なんてありません。そんなに熱くなる対象ではなくなりました。

ダイヤモンドに特集されてるね
社長は国内でコンパクト路線への道筋はつけたんで
社長の席はもう譲っていいとか書いてありましたね

やりたかったことって、ホンダのコンパクト路線だったのね

早く譲れ

>>880
川本さんあたりに怒られたんじゃないの？
あぁ〜加藤さんが社長だったら良かったのにな。

>>880
まぁ、貰えるだけ貰った訳で
自分でババは、引きたくないんだろ
この先ババを引くのは、誰かね

しばらくはボディー屋の社長は出ないだろうなw

安く悪く低品質の弊害が出始める前に逃げるだろ

じゃあ入交さんはもっと賢かったわけだな。

>>880
四輪本部長だかを譲るってもいいって言ってる。
社長を譲るなんて言ってない。

>>884
かといってエンジン屋の社長も出ないだろうな

パワポ屋なら出るよ

>>880
どこの事業所&bull;部署行ってもゲスト切りたい、人減らしたいとか上は言ってるよな。ゲストいなくなったら回らん気がするんだが…

みんながサビ残するから工数余ってると思ってんだろうよ

ホンダ NSX 次期型、「価格は日産 GT-R より上」…アキュラ広報
http://response.jp/article/2012/12/14/187101.html

＞今回の発言は、価格のみならず、パフォーマンスの面でも、日産GT-Rを超えるという
＞ホンダの強い意思の表れとも受け取れそうだ。

すげーっ
ライバルはハイブリッドスポーツのポルシェ９１８スパイダーってことですね

みなさん明日の選挙は確実に投票するようにしてください。
棄権すればそれだけ組織票政党が躍進する事になります。

7時から20時まで投票できますのでよろしくお願いします

期日前投票したよ

民主党以外にねｗ

今行ってきた。

最高裁裁判所　の審査の存在忘れていた...orz

ちゃんと調べて自分の感覚と異なる裁判長を罷免したかったよー

みなさん忘れずに調べて自分の権利を行使しましょう

全部×付けて、真面目に考えてる投票者のＳＮ比を上げるんだ。

民主党と昨日の昼休みをジャマした労組、しんでいいよ。

>>892

価格も性能もか！、5年も前に発売したGT-Rと比較して勝てるとか
終わってる。　開発から考えれば10年前だｗｗｗ

>>896

その手に気が付かなかった...orz

明日行く人に託すよｗｗｗ

クズ犬どもの愚痴はすっかりなくなったなｗ

どうせまた走りで勝てないから、楽しさと環境性能がとか意味のわからない
訴求になるんだろうな

あしたは円安株高に進むが、どーするんだろ組合の連中は

とりあえず栃木4区の奴らGJ。

や　ま　お　かww　m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

”元気”

習字ヘタ杉ワロタｗ

まああれだな。民主党だけはねぇわ。
組合もさっさとまともな政治ができる自民党に籍を移せよ

あのスピード違反はなんなんだよ。

自民圧勝でしたね。
円安誘導で日本の製造業の復活を希望します。
特に電気半導体、家電業界

あの習字、誰か止めるやついなかったのかよ

みんな
おいおい、マジかよ！
と思いながらもゴマすりyesマンばかりのなかで
言い出せるやつがいるわけなく。。。

「ホンダらしいですよね！」

池沼の書いた芸術書道かと思ったよ、マジで

門の守衛さんが挨拶してるのに、社員どもは無言だよ@Y

知らない顔でもないのにすれ違っても挨拶すらしないやつ多いよね

まあ嫌われてるんだろうけど

>>911
逆もある。

車のカイシャって、事故に関わって入社した人にどふぉういう対応するの？

一生冷や飯食いコースでこき使われる。

ボーナスの使い道 なにも思い付かない
だいじ？

ぱわはらでよそに行った人元気にしてるの？いまでもばわはら？

おしえて　今中国にとばされる奴って左遷？

北米の次に大切な市場だから
左遷じゃないんじゃねーの。

左遷だよ

左遷な訳ねージャン

サーセン

実力はあるけど、うざったい人が中国に飛ばされるイメージ

>>916
持株会で収入のみならず
資産もホンダに託してみないかい？

>>923
お断りだ！！

あーー、うちの馬鹿2人はまーた接待目的の出張か。しかもお気に入りの女子社員連れて。
まぁそのうち多額の先行発注がバレて仲良く降格するんだろうけど。

>>925
匿名メルアド作ってチクルべし

>>925
その女子社員知ってるｗｗｗ
すごいブスで笑えるんだけど

しゃくれ

トレイニーうまいなり＾＾

国内社員全員イラね
箱いがい売れねーもん

てなわけで辞めるわ。来年のことなんも考えてないけど

愚痴しか言わん能なし負け組はさっさとやめれｗ

同感

シュケンとかって、役職定年（退役）って何歳くらいなの？
定年まで同じ部署でシュケンでいることってあるのかな？
６０近いシュケンの人知らないんだけど…

辞めるなら早い方が良い

>>934
上に上がれそうな人じゃないなら
関連会社や下請けに出向→転籍

>>936
もう、そういう人よこさないで、おねがい
青山も人選考えれ

涼は金持ちには
サービスいいよ。

>>937
社内のゴミ処理場もゴミ主研で一杯なんだ
許してちょ

>>925
今日も例の女子社員引き連れて早々と帰っていったな。飲みにでも行ったか？
あそこまで行くと同伴と変わらんな。さすがに気持ち悪い。

創価諸君よ！

田浦本部横須賀桜山支部の高橋裕之氏が年末ジャンボで6億円当たるようにまた女子部と結婚成就と障害者年金1級受給と健康とご長寿と貯金残高10億円を毎日15分でよいので高橋裕之氏に題目を送って行こうではありませんか！

>>940

だからチクレよ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121228-00000034-rps-bus_all

これも、社内のチクリだろ

>>940
ミートホープも船場吉兆も投書がきっかけです。
会社が信用できないようであれば、ウィキリークスに。
多くの企業犯罪は社員の「密告」によって摘発されています。

みんなおつかれ。
来年も頑張りましょう。

はやく社長さん変わらないかな？

休職経歴ありで研究員なった人いるのかな

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