神奈中･神奈交ﾊﾞｽ総合ｽﾚｯﾄﾞ Part21

　 　∧ ∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　(,,ﾟДﾟ)　＜　右よし、左よし、前よし、逝ってよし！
　 ./　　|　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（＿__/
／　　約７年前、「カナちゃん号ってどうよ？」と産声を上げたこのスレも34スレ目。
一般の皆さん・従業員の皆さん・ヲタ＆ファンの皆さん、マターリ語りましょう。

○公式　 ttp://www.kanachu.co.jp/

○神奈中バスファンサイト大御所　カナちゃん号　ttp://kanachango.hp.infoseek.co.jp/

○従業員の皆様の語らいは、こちらで活発です。
神奈中･神奈交バス乗務員専用 7　 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1220075354/l50

○バス・バス路線時代に入ってからの過去スレは、>>2 運輸・交通板時代の過去スレは、>>3
路線移譲の動きが気になる横浜市営バスのスレ等は、各自お探しください。

○前スレPart20 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1218963106/

★過去スレッド(バス・バス路線板移転後のものです。これ以前の運輸交通板時代は>>3）
1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093407237/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1101136184/
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1108303381/
4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1113672129/
5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1119948191/
6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1126307883/
7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1130902267/
8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1137578957/
9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1144592549/
10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1151923153/
11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1159069846/
12 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1166188320/
13 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1175042128/
14 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bus/1181813794/
15 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1188475270/
16 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1194608592/
17 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1200181935/
18 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1206103570/
19 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bus/1213367639/　
20 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1218963106/
（つづく）

★運輸交通板時代の過去スレッドはこちら（バス・バス路線板移転後は>>2）
1 http://salami.2ch.net/traf/kako/961/961400529.html
2 http://salami.2ch.net/traf/kako/987/987826523.html
3 http://kaba.2ch.net/traf/kako/996/996205429.html
4 http://mentai.2ch.net/traf/kako/1005/10053/1005387616.html
5 http://mentai.2ch.net/traf/kako/1016/10167/1016774614.html
6 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1024840290/
7 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1033134207/
8 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1042181421/
9 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1051437236/
10 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1051437236
11 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1070277726/
12 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1076404881/
13 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1084009875/

かなちゅう公式
ttp://www.kanachu.co.jp/

※「(-д-；)ﾊｧﾊｧ」厨の書き込みは一切無視＆徹底放置。NGワード登録を推奨。
次スレ立て目安 >>980前後

新スレおめでとうございまつ
相模原地区で今日からパスモ西瓜導入だ罠

新ｽﾚで一発…


















（-д-；）ﾊｧﾊｧ

厚木の次にPASMO全路線が導入されるところは何処だろ？
厚木アクスト線の共管を持っている平塚営業所が有力かな？

>>1
スレ立て乙！

>>4
淵24も今日からPASMO対応だね。
今月中にでも一度乗ってこようかな。

>>1スレ立て５９６３！

んで、また町田ネタで恐縮だけど、町田ターミナルのバス乗り場改良工事が近々着工するらしいねえ。
あの狭い中に観光バスと路線バスが一緒になるわけだから、ターミナル内がバスで溢れてしまう心配あるなあ。
シーズン中は下手すると、原町田橋付近からバスが並んでしまうかも。。

いきなり顔射…

おまえはこのスレをどうしたいんだ？
潰したいならともかくそうじゃなきゃしばらくコテ書きは辞めなさい。

他スレで喧嘩ふっかけてるんだからさ。

>>10
ﾃﾝﾌﾟﾚに、
「近多摩が有る祐利 ◆aapp3Qw5Bo　は、名無しで煽って荒らしを呼び寄せる確信犯。
あぼーん推奨。」
って入れとけばいいんじゃない？
いやﾏｼﾞで。

ｲﾝｷﾝ…

いい加減にしろよ、馬鹿

荒らしは華麗にｽﾙｰ。

基本です。

>>13
お前こそいい加減にしろよ、馬鹿！

本日の ID:fNK0yjCX

228 名前：名74系統　名無し野車庫行[] 投稿日：2008/10/13(月) 12:34:01 ID:fNK0yjCX
今朝の射精量 12.5cc…
632 名前：名74系統　名無し野車庫行[] 投稿日：2008/10/13(月) 01:30:49 ID:fNK0yjCX
金玉の有利の真似…
636 名前：ｷｬﾝ玉の有る祐利[] 投稿日：2008/10/13(月) 12:22:40 ID:fNK0yjCX
今日も幼女ｳｫｯﾁﾝｸﾞやで…
5 名前：名74系統　名無し野車庫行[] 投稿日：2008/10/13(月) 00:11:59 ID:fNK0yjCX
新ｽﾚで一発…
（-д-；）ﾊｧﾊｧ
12 名前：名74系統　名無し野車庫行[] 投稿日：2008/10/13(月) 10:18:29 ID:fNK0yjCX
ｲﾝｷﾝ…
15 名前：名74系統　名無し野車庫行[] 投稿日：2008/10/13(月) 12:01:14 ID:fNK0yjCX
>>13
お前こそいい加減にしろよ、馬鹿！

いい加減金玉氏ねよ！！
798 名前：名74系統　名無し野車庫行[] 投稿日：2008/10/13(月) 07:09:40 ID:fNK0yjCX
>>797師匠ｵﾊです(^O^)
今日も夢精しまくり(*^_^*)

986 名前：名74系統　名無し野車庫行[] 投稿日：2008/10/13(月) 01:22:39 ID:fNK0yjCX
>>970あんた少しイカれているんちゃう？えっ？少しどこじゃない？
987 名前：名74系統　名無し野車庫行[] 投稿日：2008/10/13(月) 07:14:59 ID:fNK0yjCX
>>985
よう！金玉の有る祐利！
荒らしが「荒らしには無視が一番。通報は二番。」とは随分笑わせるな。自分に言ってるのか？
ｶﾞﾊﾊﾊﾊ(^O^)
995 名前：名74系統　名無し野車庫行[] 投稿日：2008/10/13(月) 11:57:08 ID:fNK0yjCX
おい！金玉野郎！！
埋めに来ないのか？
ｶﾞﾊﾊﾊﾊ(^O^)
374 名前：名74系統　名無し野車庫行[] 投稿日：2008/10/13(月) 01:20:35 ID:fNK0yjCX
>>372師匠ｵﾂです(^O^)
>>369
いちいちｵﾒｰみたいな糞ﾁﾝｶｽﾆｰﾄ野郎ごときにまともな反論してられっかﾊﾞ〜ｶ！！
お前ごときにまともな反論なんて俺の貴重な脳みその無駄遣いだｱﾎﾝﾀﾞﾗ！！
それそろ消え失せろ糞ったれが！！
>>373


自分でよく読み返してみ？
生きてるのがはずかしくなるから。

ついでにこれ。

26 名前：男根命 ◆.Gd0zLyVm. 投稿日：2008/10/13(月) 12:02:36 ID:fNK0yjCX
立派な肉棒が欲しい…

他スレじゃちゃんとコテ使ってるんじゃねーかよ。
これを使えよﾁｷﾝ。

暇やなぁ〜。
ﾋﾙｻﾛでｽｯｷﾘｻｯﾊﾟﾘしてくるか…














（-д-；）ﾊｧﾊｧ

>>16-18
んなもん貼りつけるお前も荒らしの一員だよ．うせろバカ．
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

以下バスの話だけしましょう＜ALL

つか>>16-18みたいなのは削除議論板にスレ立てるべきだろ

＞20
そーやってまた反応するー。

津久井神奈交はヲタ席設置まだかな
早く東野の方を回りたい

キモヲタとクソガキとうざいババアしか座らないヲタ席なんか要らない

勃たん…

>>24
辞めろ

>>24
しかし物販をやったけど失敗だったのが過去の神奈交だったわけで。

神奈中の運転手って年収500万超えるって本当ですか？

夜行に乗る人がギリギリ届く範囲だったきがする
湘南神奈交で夜行乗ってた人は給料下がったのかな？

年収500万で、1回3万のｿｰﾌﾟに逝ったとして500万÷3で166.6666666…
166回として、166回を12で割ると13.8…
そうすると月に13回逝ける訳だから2日に1回逝けるのか！！

















（-д-；）ﾊｧﾊｧﾊｱﾊｧ

>>29 それはどういう事か詳しく教えて貰えますか??(゜Q。)??

中は公出しまくって450万が限界。
交は同じ条件で400万がやっとな希ガス

YAMATE LINERに乗ってるベテラン系の運転手は給料高かったり？

>>32 公出し ってなんですかf^_^;？

本日21:00頃、横浜市某所を回送にて走行していた○71号車の運転士が喫煙をしているのを目撃しました。
今度見たら電話しますよ。

藤沢神奈交の大和は
「一番前の座席は、位置が高く危険なため、他の座席が空いてる時は座らないで」とか書いてあったような…。

上信電鉄以外にそんな会社があったとは
まあ座るけど

実際のところ、ノンステのエルガミオは座りやすい席が一つもない。
昔のいすゞはこんなことなかったんだけど。　

>>34
公出＝公休日出勤

中も交も公休日は月8日くらいあるが、その日も仕事すること。
当然出た分だけ（激安だが）残業代みたいな感じでつく。会社から強制的に出勤させられることもよくあるよ。

そろそろエアロキング入れ替えの時期かしら？

すがすがしい朝勃ち…

好きです、部長の笑顔

)*(

夜の男根ｼｮｰ…

「お」にノンステ新車やってきた。

我慢できへん…
(-д-；)ﾊｧﾊｧ

神奈中と神奈交は、やってること同じなのに
給料が違うのって、交の運転手から不満に思われないのかな？

35

所長の教育が悪い営業所は、そういう事は日常茶飯事なんだよ！
それにしてもとんでもない事だ。

>>47
分離子会社なんてDoCoMoそんなもんです
可奈子に限らず都乱世とか

>>47
マルチ乙

↑糞ｺﾃうざい。喪前も失せろ。

あぁ男根の血は燃ゆる

推奨NGワード
(-д-；)ﾊｧﾊｧ
男根
肉棒
金玉
近多摩

男根の先から溢れ出る我慢汁…

この会社に入社したら一生貧困に苦しむよ。

今日も明日も幼女の追っかけ…

児童買春はあかん！

はい。

大和は三菱ばかりでつまらん

神奈交委託と中山はいすゞ車沢山あるだろうが

ｱﾅﾙ調教してやろうか？

里予 土也 ← 暴力野郎 ｗ

木木木

木
木木

>>62-64野地さんと林さんがどうかしたの？

ワンロマ車の｢あ4｣もPASMOリーダ付いてた

やりますか？

>>65
新手の荒らしやな…

平塚車もＰＡＳＭＯ設置進んできたね。
０車にも数台確認。

次にPASMO供用開始のアナウンスは

横浜・舞岡(神奈交含む)→厚木(神奈交含む)→平塚(神奈交含む)

でいいんだっけか？
横浜と舞岡の進捗状況が気がかりだけど、年内には間に合わせそうだな。

　　木
　木　木

羽田線がまたひとつ増えるね
楽しみだ

このスレと直接関係無いけど小雀地区で5日から走っている
ワゴンバス見た香具師いる？

>>70
最後は伊勢原か秦野か・・・

何で無駄に新車入れまくるのにPASMOは遅いんだ>舞岡

>>74
伊勢原かも＞PASMOビリ
秦野は運賃箱にあらかじめPASMOリーダの台座が付いてるから
その分工程をパスできるからね。

>>45

とうとう舞岡にも西工ノンステ来てしまったのか?! 車番は??

西工はカッコ悪くて好きに慣れない… ヤマテライナーが西工じゃなくてヨカッタ!!

11系統にエアロスターMが入るところを見たい
神奈交委託ならよかったのに

歌丸さん乙

パスモが全営業所に導入されると、バスカードは無くなるのかな？そうすると、駅前にいる立ち売りのオバチャンの仕事無くなっちゃうね…(>_<)

パスネットと違って、バスカードは多分無くならないんじゃね？
お得感は捨てがたいし

立ち売りのおばちゃんは黄金町ｶﾞｰﾄﾞ下…

>>82
一掃されたんじゃなかったのか？

黄金町から少し行ったところのラブホ付近に熟女系立ちんぼおるよ。

>>79
IDが禿げ爺ww

>>81
富士急は全営業所パスモ対応完了で、先月末限りでバスカード発売停止。

大岡川沿いでいつものｺﾛﾝﾋﾞｱ人の立ちんぼと…















（-д-；）ﾊｧﾊｧ

今日神奈中だか神奈交だか知らないがバスが停止信号を無視していったチラ裏

交差点などで黄色から赤に変わる寸前で急停車はあぶないから
赤信号スルーはそういうときはしょうがないんじゃね？
それより一般の車などの赤信号無視が最近目立ってきた希ガス

だいたい警察が無能でアホだから、舐められて平気で無視するようになるんだよ！
ん？お前も無能だって？余計なお世話だヨッちゃんイカ！

MRとかB800とかMP117ってODギアだったっけ？

絶賛開催中〜

「ふ」に新人♀入った？

今夜は新人ｳﾃｼとｵｰﾙﾅｲﾄで…

舞岡新車についてｋｗｓｋ

>>84
もっと詳しく…

>>91 yes

毎月１７日はチンコの日、チンコを大切にしましょうね♪
チン、コチンコチン…
朝晩が、日に日に寒くなって来ましたー

ｲﾀﾘﾔｺﾝﾏｵ

男根汁100%…

>>89
ｽﾙｰせずに無理に急停車する｢い｣

だったら無理せず最初から停車しろよ…orz

元スヌの椅子、最高でした。(車号忘れたけど横浜営業所のメトロ窓のやつ)

>>102

横浜の元スヌバスは
第1弾(濃紺)よ113
第2弾(水色)よ58･59

だな…

男根連合！！押忍！！

よ113だったな。
観光バスみたいだった

ぐみだ復活しないかなー

神奈中にもPKG-MP35UP入ってたのね。

>>95
偶然かも知れんが、上大岡あたりでも全然見かけない。
ホントに入ったんだろうか…。

密かにひ129,130が委託化されている…
まあｴﾙｶﾞﾐｵが本体所属している意味がないわけなんだが…
地味に初代PJ-MPのひ121とかも委託。

月夜野でオフやらない？
あるいは、淵24オフ

>>110
男根オフは勘弁な(´･ω･`)

>>107
UP？ 長尺？

極太男根舐めまくり

班長ｳﾃｼに尺八…

>>108

自分も気になってるんだけど… 明日､舞岡車庫行ってみようかな…

まだ不動坂の三菱ふそうの所にいるのかも…

(-д-；)ﾊｧﾊｧ

逝き杉…















（-д-；）ﾊｧﾊｧ

剃り杉…

>>115
「お」にノンステ新車、って情報だけだからなぁ。
西工で見つけたとしても、ああいう風に書けるしね。
AAだろうけど、そうは書いてないのがまた気になる。

神奈中から北海道へ来たエアロミディはＪＲ北海道バスカラーになり、札幌市内のディーラーに止まっていたのでデビューは間もなくです

>>112
大御所サイトによると、８月導入の【ひ３０７】がＰ尺らしい。

舐め杉…

黒飴舐め舐め

>>115
見に行く価値無いだろ

>>121
なんだ特定ですか。
がっかり。

>>124
見に逝くんならやっぱりアレやな…

か1010が先月廃車になってるけど
何かあったんですか？

ひ134も委託化を確認。
ノンステ受け入れの準備か？

北九州には、短尺のAAが数台ロールアップしてるみたいだから（車番はまだなし）
これが平塚に来るのだろうか？

毎月１９日はチンコの日、チンコを大切にしましょうね♪

















ｼｺｼｺｯ ﾋﾟｭﾋﾟｭｯ

あぁ男根の血は燃ゆる

逝きまっせ〜

いろいろあるさ♪
















(-д-；)ﾊｧﾊｧ

>>130-131３馬鹿トリオ

祈・黄金町ｶﾞｰﾄﾞ下の復活

秋のｵﾀﾞｻｶﾞ…

冬の大山は豆腐が美味い。

>>135-136
午後になると名前を書き忘れる馬鹿ども（ﾌﾟｹﾞﾗ

昨日車で藤野〜東野〜三ヶ木と走ってきた。
藤野〜東野は走るの初めてで、やまなみ温泉辺りまでは喉かだけど、道的には大したことは無いかなと思ってた。
だがそこから先がすごいな・・・こんなとこバスで走るのか・・と思ってたら東野行きのバスに遭遇。
さすがに土曜の午後だったせいか誰も乗ってなかったなぁ。

次回は是非バスであの区間を回ってみたいもんだ。

糞ポンチョになるなら町営リエッセでよかった
相模原市が憎い

今宵はﾄﾍﾞﾗｻﾜｰ山芋風味にｱｶﾏﾑｼを入れて…
















（-д-；）ﾊｧﾊｧ

皆さんのお薦めの神奈中路線を教えて下さい。

>>142
藤沢駅〜社家駅〜本厚木駅

夏の小山田はお麩が不味い。

>>142
鶴32 鶴川〜小野路〜多摩センター

>>142
秦15 秦野駅〜震生湖〜比奈窪（秦野発）

横浜駅〜桜木町ｷｬｯﾂｱｲ〜日の出町浜劇〜関内源氏〜曙町ふじこちゃん〜福富町角海老…

風俗めぐりはえぇのぉ〜
(-д-；)ﾊｧﾊｧ

>>142
鶴21 鶴川駅〜若葉台駅
鶴13利用者 両替してから入れてくれ！

朝男根！絶好調

>>139
おつ〜！
藤野〜東野・月夜野が、やまなみ温泉で分断されてから、
旧藤野町民の漏れでさえ、現・やまなみ温泉から奥が別世界になった気がする。

>>140
いくら相模原市が公営事業をやらない方針でも、
相模原市が旧町営バスを持つ・持たないのと
横浜市や川崎市が交通局や市立病院を経営する・しないは
話の次元が違いすぎると思う。
政令市移行だなんて百万年早い気がしてならない。

線引き問題で揺れる津久井町・相模湖町・藤野町は、
橋本といっしょに相模原市北区とやらになるのかね？
（すれ違いすまん）

相鉄の新塗装海老名駅で目撃しました。神奈中は新塗装にしないの？
波型の前はどんなんだったん？

相鉄の新塗装車って先日綾瀬に入ったﾜﾝｽﾃのことか。
大御所サイトでも何枚か上がってるねぇ

>>152
Kayaﾀﾝの父君は神奈中のウテシだったそうだから、何か知ってるかもね　＞波型の前

因みに俺の知っている限りでは昭和20年代半ばで既に黄色に赤の波腺だった。勿論ボンバス。
波腺以前ならやはり戦前戦中時代だろうと推測。

>>142
秦21　秦野〜蓑毛〜ヤビツ峠
厚21　本厚木〜市内周り〜宮が瀬
11　桜木町〜港の見える丘公園〜中村橋〜保土ヶ谷
藤野系統全線(ただやまなみ系統は>>140と同じく糞ポンチョ萎え)

>>151(T-01さん)
相模原市が政令市を目指したいのなら津久井や相模湖とかじゃなくて町田と越県合併すればいいのに。
あの合併は無理があるでしょｗ（人の移動や市外局番とか・・・
相模原市の区・・・　相武台区・東区(それか大野区)・上溝区・橋本区・城山区・津久井区・相模湖区・藤野区
何だか響き悪いなｗｗｗｗｗ
(更にスレチ失礼)

市外局番０４２Xは東京の番号なんよ。
神奈川は０４６Xだから０４６X地域は神奈川県相模中央市で。
０４２X地域は町田、多摩、稲城等と合併して東京都南多摩市に。

これで丸く収まる・・・ワケネーナｗ

おもむろにﾅｶﾀﾞｼ…

ﾄﾞﾋﾟｭｯ!!

>>155
交通事業者の視点では、たとえばＪＲ八王子支社的な発想なら。
人の流れが少ない合併はうまくいかない。ならば、相模湖・藤野は八王子と合併、でしょうな。
少なくとも藤野はそう思っていた。でも八王子市に断られた。
上野原と合併するのは山梨県民になるのは嫌だと藤野が断った。

間違いないかもしれないが、旧相模原市は町田市と合併しようしたが、でも町田市に断られたたんですよね？

現在、相模原市には神奈中の所長はひとりだと思うけど、もし、もし、津久井郡が厚木市の傘下になっていたら、
神奈中厚木営業所三ヶ木操車所になるのかなぁと思いました。

>>157
複数コテ使うな糞馬鹿

>>157-158あんたらは馬鹿ﾏﾙﾀﾞｼw

>>160-161
猿は相手にせずにレス削除依頼を

>>154
薪バスの単なる銀色の車体に黄色のライン？あれは戦時中だから…？

班長の男根が欲しい…

県が違っても合併できるの？

班長に種付け…

>>165
2005年に岐阜県中津川市が長野県木曽郡山口村を編入している。
また、津久井郡相模湖町および同郡藤野町が東京都八王子市への編入を検討したことも有った。

山梨県道志村が神奈川県横浜市へ編入するとかいう話もあった気がする。

そういえばそんな話もあったな

「参入する」じゃなくて「参入させろ」だけどな。

さ…編入…

「挿入する」じゃなくて「挿入させろ」だけどな。

>>159
相模原と町田の合併話なんて出たことない。
相模原ＪＣが合併論をぶちあげたことはある。それが一人歩きしただけ。

藤沢と茅ヶ崎を結ぶ藤０７はずいぶんと本数減ったな。
５年位前までは３０分間隔だったが、茅ヶ崎でも有数の幹線路線だけにこれだけ減るとは思いも寄らなかったよ。
もっと本数増えないのかね。一日乗車券を使う身としてはかなり使い難い路線の一つとなってしまった。ちと残念。

今朝もﾀﾀﾈ…

>>174

僕は台町(藤沢本町駅近く)と茅ヶ崎駅間で良く乗るけど、時々渋滞が酷くて時間が全く読めない事がある。
まあ一時間一本でも残るだけ仕方ないかな。

>>174
悪名高い18キッパーみたいだな

ありゃ！134でエアロがカリーナにカマ掘っちゃっﾃﾙ！
乗っている小学生が暇ｺｲﾃﾙ

足のいい奴

エキサイティング ドレッシー

>>174
40年くらい前は、藤沢駅〜国府津駅が１日66往復走ってたね。

>>174
１日乗車券あるなら高山車庫か辻堂駅で乗り継ぎすれば
いくらでも乗れるんだから

あぁ男根の血は燃ゆる

指導班長のｵｶﾏ掘りたい…

神奈川県内に、神奈中バスの廃車体ってあるのかな？
昔、東名高速沿いにあった気がするのだが。

ところで、岩手にこんな廃車体があるとは・・・
ttp://homepage2.nifty.com/sp311okabe/kanagawa-mitsubishi.htm

>>184
何年か前にこのスレで上がったな。
最近ではバスコレスレで上がった。

激射祭…

>>184
探してみよう。
下段は岩手でなくて秋田。

>>185前スレの末期でＵＲＬＵＰさせてたよ。なぜか完全スルーだったけど・・

>>184小田原厚木道路沿いの愛甲？付近に中古バス屋あるよ。今は分からんけど。
数年前、京急の初代ノンステとか置いてあったっけ。

ｲﾀﾘﾔｺﾝﾏｵ
我が永遠のテーマですが、何か？
















(-д-；)ﾊｧﾊｧ

ウホッ！

東扇島宝組近くにエアロスターM留置中。

東海バスが引き取ってくれればいいのに
Jバスなんか入れてないで

ｵﾀﾞｻｶﾞのﾋﾟﾝｻﾛで花びら2回転で激射しまくり…

>>174
以前は辻01と合わせて10分間隔だったよ。確か「ふ」と共管だった記憶が…
似たような路線の茅06も10分間隔だったけどこちらも減りましたね。こちらは「ち」から「ひ」に担当変わってるし…

さあ終わった　帰るべ　帰るべ　

おつかれさま。辞めたいです(T_T)

test

相鉄バス横浜営業所の完全移管はそろそろ？

宮ケ瀬界隈の秋の見所といえば？
紅葉一番良い時期はいつごろ？？

・・・近々，1日パス使って見に行こうと思っています。
真冬と真夏にしか行ったことがないので，教えてくだされば幸いです。

むしろ宮ヶ瀬から見る山が全て真っ赤になるから、その時期がお薦め。半原もすごい。
11月中旬。

ﾋﾄﾐのｱｿｺでも拝むかな…

















（-д-；）ﾊｧﾊｧ

>>198
移管しません。

まことに遺憾

そりゃいかんな

どげんせんといかん

PASMOの導入予定が張り出され3月に高速系以外の導入完了予定と書いてあった

PASMOビリはどこ？

>>201
すぐコテハン忘れるよな、馬鹿だから。

)*(

またキャップ変えてるよ。
よおクソ荒らし

雨の日は隣の奥さんとｼｯﾎﾟﾘと…















（-д-；）ﾊｧﾊｧ

>>211を盗撮した映像を見ながら…

>>206 >>207
●パスモ導入計画
11/3 横浜エリア(横浜･舞岡･横浜神奈交舞岡)
11/24 平塚エリア※伊勢原･秦野方面除く(平塚･湘南神奈交平塚)
12/21 厚木エリア(厚木)21年3月 伊勢原･秦野エリア(伊勢原･湘南神奈交秦野)

>>207
伊勢原だべ。

未だに横浜、舞岡で使えないのが驚き

PASMO
いつの間にか、平塚が厚木を追い抜いちまった

>>216
丸１年新車投入0で虐げられた平塚が
ついに逆襲ですよ。

新車入らない、パスモ早いで優遇じゃん

横浜も舞岡も共通カードのステッカーがはがされています｡

公式にも出た来月4日のダイヤ改正の時刻を見てたら、

・公田の東行きに関しては本21の公田団地行が停まらなくなる
・船13は栄区役所前→天神橋→栄警察署前→公田の順に停まる
・本21以外の鎌倉街道系統も公田〜栄警察署前〜天神橋

なので、
・現行の公田（東行き）は「栄警察署前」に改称し、桂町交差点より大船側に新たに公田（東行き）を新設。
・現行の天神橋（西行き）も「栄警察署前」に改称し、現行より東側に新たに天神橋（西行き）を新設？
・現行の船13天神橋降車場は新たに船13用の天神橋に昇格？

警察署の近くの公田（東行き）の向かいが天神橋（西行き）だから、多分こうなるっぽいんだが、情報出てる？
さすがに現行の配置のまま栄警察署前を新設するのはキツイだそうし。

最近金玉野郎はどうした？
ついに死んだか？

>>218
>新車入らない、パスモ早い

なにその綾瀬

班長ｳﾃｼの極太ﾁﾝﾎﾟを強制ﾌｪﾗ…

11/4から｢あ｣で平日ダイヤの修正があるようだ。
宮の里線(厚17)・まつかげ台線(厚05)の増便ならびに終車延長、厚27系統が5年ぶりの復活があげられる。
今回の厚27系統の運行ルートは本厚木駅→黄金原→古松台入口で、現行の厚26系統(東京工芸大学線)を補完する。
終着後は松蓮寺へ回送することから、愛24系統と同じバス停を使うのかな？

>>184
この間両毛線（駅覚えて無い･･･）に乗ったら畑のど真ん中に廃車体があった

ブルドックのサイドウィンカーって2種類あったよね？
クーラーの吹出口も3種類くらいあったかな？

>>226
最初期のものは三菱オリジナル。その後、車体メーカー間で共通になった　＞サイドウィンカー
日野も最初期は自社オリジナルだったが導入実績は極めて少なく、奈良交通に少数見られたくらいか。

夜7時頃､伊勢原南口3番乗り場で待っていたら､前の男の人が｢伊勢原の奴は要領が悪い｣とか
(行き先から見て平塚に対して？)｢他は駅に着く直前に2,3人ﾊﾞｽｶｰﾄﾞを既に通しているのに
伊勢原はトロい奴に限って先に降りたがって後ろが迷惑する｣とか周辺の女の人に言ってた

そんなわけないでしょと聞き流していたら､折り返し乗車する伊勢原行のバスが着いたら
一番前に降りる客が降りる間際になって両替はするわ､小銭を1枚ずつ入れるわ
意に反して､男の人がさっき言っていたことが現実に目の前でこんな形で証明されちゃったよ…orz

>>220
天神橋の西行きには既にバスベイがあるのでそこを利用すると思われ。
公田の東行きはちよっとわからん。

あと平日の上大岡駅→天神橋の深夜バスが大船駅まで延長になる。
これは今も天神橋到着後大船駅まで回送し、船11の深夜バスに充当されているので、回送区間を営業化にするだけ。
土曜は運休になるので、天神橋止まり。ただし、栄警察署前までは行かないので、回送のルートは変わる。

バス事業そのものが税金を投入しないと商売にならへんでぇ〜ウテシの手間 削り過ぎると事故も増えるし組織の士気も上がらんのぉ〜

左よし、下よし、右よし、前方よし。動きますので、おつかまりください。
○○時○○分はつ、○○経由○○行きです。
乗務員は○○、安全運転に努めます。
車内の安全にご協力お願いします。

>>229
現行の回送ルートってこんな感じ？

天神橋止　天神橋→栄区役所→天神橋→中野町→車庫

天神橋発　車庫→中野町→栄区役所→公田→天神橋

船13天神橋降車場ってなんの為にあるのかな・・・

>>232
ググってみると、
大船から来た船13はあそこが「終点」扱いで、鎌倉街道に出て再び大船まで客扱いらしい。
行先ＬＥＤ表示は「循環」だけどね。

鶴間、南町田〜羽田空港

神奈中のバスの運転手の平均年収って655.7万なんでしょ？充分高いジャマイカ。

しかし今ではカナコウでしか採用されないからそんなに給料よくない罠

交は安いの？何で中は高いの？不公平だな(´〜`；)

　

さ♪し♪す♪せ♪相武台下バスセンター？！
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/3577.html

>>238

相武紗季...ぢゃないや、台下も、昔は長後からのに良く乗ったよ。

11系統の運転手さんは親切な人が多いけど、77系統とか206系統はサービス悪い･･･

>>235
今でも十分うらやましいですね。
昔は1,000ﾏｿプレーヤーなんかごろごろいて
マイホームも夢ではなかった。

　

>>239
まだいたのか？
嘘つき詐欺師ﾍﾞﾃﾝ師金玉野郎！！

帰り際、厚38[厚木BC〜神奈川リハビリ・七沢温泉〜広沢寺温泉]にRAワンステの｢あ78｣が入ってた。
道路状況から基本的にこの系統には大型車入らないような…。
でも土日ダイヤだったのか、本厚木駅まで乗客はほぼ満員。

秘境に向かう路線にRAなんかが来たら萎える

>>246
秘境に行く路線には古いMKだな…
ARが来たらもっと萎える。

私の秘部へようこそ。

昔は秘境宮ヶ瀬にも長尺MR450やMP218Pが入っていた罠

神奈中ファンは割と古い車好きが多くて嬉しい

>>220

現地見て来た。まず天神橋（西）は、天神橋（東）の向かいにある
バスベイに移設。（新規にバス停が置いてある）

あと公田（東）だけど、日産の前に新規にバス停が置いてあるから、そこが
新たに公田（東）になると思う。（カバーがしてあってバス停名は確認できず）
船１３などの改正後のダイヤに公田は１回しか通らない事になっているから、
桂町交差点を本郷台方面に行った公田バス停が無くなるか、新規に出来る公田を通過
すると思われる。

あと船１３の天神橋降車バス停にはまだ手が付けられてなかったから昇格かは分から
なかった。

なんにせよ、１１月４日までに、あの通りが４車線になるって事だよな。

>>249
厚木にはＭＲ４５０いなかったような記憶が。

>>252
ｽﾏｿ。厚木はU20だったっけ？

神奈中の旧車アルバム出したら売れそうだな

>>239
相武台下駅に来るのはＭＫだけっすか？

>>245
それは七沢温泉入口からの続行便じゃない？混雑時は2台運行やってるよ。

秘境で秘部をいじくる…

七沢だっけ温泉宿の目の前に着くのは？
時間帯によって女将が出てきてバスにお辞儀するんだけど、バスから客が降りない時、ガッカリするのが見もの。

>>255
國鐵さん乙

>>243
一度、車内で落とした定期券を拾いに行ったとき、マイカーのクラスの違いにビックリした。
中は3ナンバーが多く、中にはベンツやBMWも、交は軽が多い。

富士輸送にスヌバス入ったんだな、

海老名駅〜今里〜本郷工業団地

>>260
子会社でヤナセもあるからね。
スクールバスが中の特定車だったけど、運転士、待機中に外車のカタログ眺めてたよ・・・
あ、養護学校じゃありませんのであしからず。

>>263
塗装は養護学校と同じだったんですね、わかります。

ｼﾞｬﾝｼﾞｬﾝ逝きまっせ!!
押忍!!押忍!!押忍!!

)*(

>>262
えー…有馬高校も本厚木も茅ヶ崎もついでに相鉄の本郷工業団地もだれものらなくてなくなったのに今さらですか？

>>258
広沢寺温泉だね。
七沢温泉にはよく行くんだが、一度トップクラスの狭隘路目当てでこっちも乗ってみたいもんだ。

広沢寺温泉にｽｰﾊﾟｰｺﾝﾊﾟを呼んで…














（-д-；）ﾊｧﾊｧ

今日の大馬鹿ヤロー！>>265-266>>269

横浜西口にいて思うけど、「お」の委託車に比べ中山の広告枠が寂しい件。もっと多くても良い気が？
あと中山は現行の黄色い「神奈交 運転士募集」表示が2台しか居ないし。

本厚木から宮ヶ瀬行のバスって、本数少ないけど
これからの季節、土日は輸送しきれるのか？

>>272
臨時便にて対応
たまにエアロキングがくる

ｵｲﾗのｴﾛｴﾛｷﾝｸﾞも貸すど…















（-д-；）ﾊｧﾊｧ

>>273
臨時便出るんだ？

宮ヶ瀬でお祭りとかあると、宮ヶ瀬の折返所に6台とか待機してりもするしな。

去年のクリスマスのイルミネーションのときは４・５台来てたような
＞宮ヶ瀬

去年のｸﾘﾄﾘｽｶｰﾆﾊﾞﾙには4〜5発抜いたような…

公衆便所で隣のおやじの男根を見ながら…

>>278
すぐコテハンを忘れる糞馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗ

消えろよゴミ

今町30乗ってるけど、た19の運ちゃんマイクパフォーマンスしまくり

旧カナちゃん号のN尺車の右側面の画像、どっかにないかな？
大御所サイトのは画像サイズが小さかったり不鮮明だったりするんで。
特にフロントアクスル直後〜リアアクスルまでの画像が見たいのよ。

北里病院〜相模大野、連接バス導入の可能性について。

エルガP尺車が導入にならないかな

エルガ長尺はＱ尺だろ？Ｐ尺はＭＰ／ＡＰ、ＲＡ

今日は電車で伊勢原に出張、神奈中の中乗りを初めて見た・乗った。
整理券方式の中乗りは京王・西東京などで頻繁に乗るが、
神奈中でともなると見ていて違和感ありまくり……。

あと、新車のエアロスターワンステップ、デザインがまとまってるなぁと感じました。


あぁ、これから本厚木・町田・八王子・高尾とまわって藤野まで帰るのか…orz｡

【追伸】
昨夜、八王子駅で「た」のＶ８な富士７Ｅを見ました。
社番までは見えなかったけど。

横浜から神奈中で行ける範囲の神奈川1周をしたいのですが、
横浜〜鶴間〜町田〜橋本からどういけばよいでしょうか？

橋本〜三ヶ木〜半原〜本厚木〜平塚〜茅ヶ崎〜藤沢〜戸塚〜横浜

神奈交秦野にライバルか？ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081028-00000073-mailo-l14
引用：「秦野市は３０日から、「コミュニティタクシー」の試験運行を始める。バス路線のない公共交通の
空白・不便地域に「料金はバス並みで、便利さはタクシー並み」の乗り合いタクシーを走らせる計画」
なんでカナに頼まんの？

>>287
大回りをしたいあまりに、時刻を調べずに藤野や東野・月夜野は来ないほうがよいかと。

僕なら、〜橋本・三ヶ木・半原・厚木ＢＣ・神奈川リハビリ・愛甲石田…〜あたりを回るかな
あとは発車時間が近いバスを適当に乗る。

性格的に、事前に時刻を綿密に調べて乗るのは苦手で…。

返事にならんですまんが。

週刊ダイヤモンドを見ろ
倒産の可能性が高い企業ランキングにJR本州3社と近畿日本鉄道や東武鉄道、東京急行電鉄、小田急電鉄、京浜急行電気鉄道、と大手企業がランクインしているぞ


神奈川中央交通もランクインしている

神奈川中央交通利用者は自治体に存続するよう

運動すべし

橋本〜八王子〜相模湖〜三ヶ木〜半原〜本厚木〜上谷戸〜伊勢原〜秦野〜二宮〜平塚〜茅ヶ崎〜辻堂〜成田空港〜町田〜鶴間〜大和〜上和田団地〜長後〜立場〜大船〜桜木町〜横浜

>>288
つ012の走る時刻に影響を受けるコースですな。要下調べ。

>>289
直感的想像の通り、噛んでるのは会津タクシーでしたか。親父が近くの病院に入院してた時、世話になった。

七沢病院〜愛甲石田はリフトバスご臨終で価値無くなったよ
ノンステしか来ないはず
あの辺に行きたいなら七沢〜伊勢原に行った方がいい

むかし前扉と中扉の座席が6脚もあったバスに乗ったことがある。

MR450?

ま086の運ちゃんもマイクパフォーマンスが凄いよｗ

>>291
本州3社より3島3社のほうが経営的にヤバいのは明確
とマジレスしてみる

MP117Nも前中扉間に6脚あった希ガス。

立派なﾏﾂﾀｹや…

膨張率130%…

>>291 週刊ダイヤモンドの記事はあんまり信用しないほうが・・。
つーか、その出版社自体ランキング入りしていないのだろうか？ｗ

>>286 ツウは相模線経由で帰りましょうｗ

長津田起終点で土曜ダイヤだと、
長津田駅"7:43"→(町72)→町田バスセンター"8:07/8:15"→(町30)→橋本駅北口"8:47/9:00"→(八72)→
八王子駅"9:25/9:47"→(八07)→相模湖駅"10:36/10:37"→(湖21)→三ヶ木"10:54/11:35"→(三53)→
鳥居原ふれあいの館"11:54/12:10"→(シャトルバス)→宮ヶ瀬"12:20/12:50(食事休憩でも)"→(厚20)→
本厚木駅"13:41"/南口"13:55"→(平53)→平塚駅北口"14:32/14:52"→(平71)→秦野駅(休憩)"15:26/16:20"→(秦15)→
比奈窪"16:50/17:00"→(国01)→国府津駅"17:25/17:40"→(平41)→平塚駅北口"18:16/18:30"→(茅06)→
茅ヶ崎駅"18:45/19:00"→(藤07)→藤沢駅北口"19:23/19:30"→(戸81)→戸塚バスセンター"19:53"
戸塚駅東口"20:15"→(戸19)→三ツ境駅"20:46" /北口"21:00"→(116)→若葉台中央"21:18/21:25"→(40)→長津田駅21:50

改行規制引っかかったから見づらい図にしてしまった。
後半の国府津辺りから国道走破なので、怪しいところが多い…。
ってかこれやったら相当疲れそうだｗ
まあ…今度自分でこのルートやってみるわ…。

多分だが、八０７→湖２１は同じ運で笑われるのが確実だなｗ

>>304
やっぱそこだよなｗ
予め断り入れとくとかフォローするとかも良いが、時間的にハイカー多そうだ。

>>303
超サンクス！
レポート待ってます。

>>305
9:47の八07は高尾山口手前で毎日10分以上遅れてる。ちなみに今日も。
これからの時期、ハイカーが乗降りで手間取って30分以上の遅延は必至。
朝の相模湖行きだから、市内抜けたら渋滞は酷くはない。

>>307
んじゃあ、その後三ヶ木で時間に余裕あるのは正解か。
相模湖は運用同じだから、乗り遅れる心配無いのが救いだ。

相模原の16号線沿いにある下着屋さんで…















（-д-；）ﾊｧﾊｧ

や162のｳﾃｼさん、町田ターミナルで休憩するのは良いけど、該当バス来てるのにバス停に居座るのはマナー的にどうかと思うぞ。
客乗る時明らかに危なかったし、来たバスもスルーしそうだったぞ。

>>303
藤沢から戸塚の間の
原宿交差点がきついな。

>>304
運転手より同じ車両に二回乗りたくないから湖28に乗った

>>311
その前の茅ヶ崎→藤沢もヤバそう
10分位の遅れなら南仲通りで乗り継げば良いかと

お〜、MP117Nなんてあったんだ。
おれんとこの厚木ではたしか見たことも乗ったことなかったな〜。

MP117Nは相模原の主力だった

>>303
茅ヶ崎から湘南台に抜けてみても面白いかも

今朝もﾀｯﾌﾟﾘと濃い〜のを一発…

先週の土曜日茅ヶ崎から藤沢まで1時間半かかりました。

>>318

旧東海道を走るバスはそんな渋滞はしょっちゅう。携帯で早く運行情報を知りたいよ。徒歩で最寄り駅まで歩く決断が出来るから。

町田３０系統でMP117K試作冷房車みたときはマジ驚いたねえ。
屋根にドン！と乗っかったハコ、青いガラス、後側面の空気取り入れ口ルーバーなどなど。
当時の相模原は、町田や大和よりも早く紙幣両替機を試験導入していたし、運賃表も同じく
一歩早く新型を入れていたような記憶が。

>>314
117Nは厚木にも転属車で3台いたはずだが。
相撲22か2128、2129、2398。

>>319
運行状況、早く携帯でわかるようになってほしいよね。
パスモ導入より先にやってほしかった。

ウホッ！

今宵も逝ったるで〜

いかに旧東海道がネックか分かるな・・

>>320
最後部片側固定窓の？

なつかしいな

ピンク野郎はPINKBBSへ逝け

>>310
横浜駅でもそんなことあったよ。
栗木行きの発車時刻なのに神奈中の待機車がどっかり居座っていて後ろにいる
江ノ電が入線できず、江ノ電の運転手にクラクション鳴らされてた。

>>326yes。デビュー当時、バスセンターで「あれが冷房車だ！」とよく指さされていたよ。
担当運転手は羨望のまなざしで見られていたに違いないねｗ

>>329
名鉄バスセンターにエコハイブリが入った時はまさにそんな感じだったよ

>>328
渋滞してるのに、ターミナルの手前で路上駐車してることもある

>>328
関東バスはそれがデフォだったような…。
お構いなしにクラクション鳴らす場合あるし

MP117N試作冷房車憧れだったな。
消防の間ではMP118ブルドックが『冷房車』として圧倒的に人気だった。
でもU31冷房車は冷房車とは認められていなかった。
3Eボディが昔と変わっていなかったからかな。
俺たちの間ではイマイチ人気がなかった。　
冷房車に対して暖房車とか言ってる奴がいた。
　　

>>329
IDがBUの3E

Kayaの父ちゃんってブルドック世代？

究極のｲｷﾘ勃ち…

そろそろ？ マジかよ

>>333
冷房CJMなんか詐欺扱いだったから…
冷房吹き出し口が少なかったし、調節も出来ないタイプだったから…
U31も数種類冷房吹き出し口のタイプがありましたね。

>>335
RB100からP-HT235BA世代。
母はRB100P・RE100P・B8世代。

親父
http://kanachan-web.hp.infoseek.co.jp/i37f.jpg
我が家の510ブル
http://kanachan-web.hp.infoseek.co.jp/isehara.jpg
http://photo3.avi.jp/photo/4/244609/244609-1789290-0-6957154-pc.jpg
下段は砂利の池端が懐かしい。

「あ」、最近は新規委託ないね
本体に新車が入っても玉突き転出ばかり　

運賃幕の白幕も減ったね。

ギッと引っ張るサイドブレーキも減ったし、
側幕の下が水屋みたいな引き違い窓も減った。

「1日乗車券」ってバスの車内で買えるのでしょうか？

綾瀬車庫、綾瀬市役所、桜ヶ丘駅〜羽田空港

えぇ香りや…

あと5年ぐらい経ったら
爆音サイドブレーキの車も
少なくなってくるんだろうな。

そういえば、神奈中のモノコック車の中で、
70年代後半の車について、
前のウィンカーが他社の車に比べ下寄りについているんだな。
これって塗装と関係あるのかな？

>>331ターミナルって町田のことかな？待機スペースの一部を使って
工事やっているんで中に入りきれないんだろう。
来年春からは、あの辺りのバスの路駐が恒常化するんだろうな・・。

>>338最後部だけは調整できたよ。乗用車のようなルーバーが付いてて
萌えたっけｗ
ブルは最初から観光バスみたいな個別ルーバーが標準で、さすがFUSO
は違う！って思ったけど、今では冷房の風が苦手な体になっちゃったんで
CJMや初期LVのようなコスト安冷房のほうがありがたく感じる。

固定吹き出し口の当時の横浜市営ふそうにくらべ神奈中は高級感あったな。
相鉄はまたちがった感じで、古いのにあと付け冷房をしたりしてたな。　　　　　

>>348
横浜駅東口バスターミナルのこと

217M年内全廃ですか？

KC-規制で後期車は来年９月の車検満了まで残っているから心配するな。

ﾄﾍﾞﾗ臭.ﾀﾏﾝﾈ…

>>328
下痢だったりしてな

失礼しますm(_ _)m
お疲れ様です
地方でバスの運転士をしています！
神奈交か江ノ電か京浜急行を受けようか迷ってます。皆様方はどちらがいいと思いますか!?

>>350なるほど、以前日テレだったか？放送していたところね。
町田Ｔもマスコミの餌食になりそうな予感・・

>>356
放送してたのは西口だよ
東口のそごうの手前のとこ

>>357ご教授感謝。そういえば、江ノ電は東口にしか来ていなかったね。

ところで、相模原市の田名のどこかにバスターミナルが出来るという話はどうなったんだろ？
まちＢＢＳ見ると、その用地らしき場所があるとか書いてあるんだが。

｢あ｣のPASMO設置車大分増えてきたね。
しかも相模神奈交所属車の方が設置ペース速いので、未設置車は後15台くらいになってる。
逆に神奈中本体はあまり進んでないから、先に神奈交所属車のPASMO設置を終わらせて、本体所属車のPASMO設置ペースを速めそうだ

明後日に宮ヶ瀬行こうと思ってるけどこの時期は混む？車内も道路も

>>355
マルチうざいよ。
江ノ電バススレでも忠告したが、ここは趣味板。
人生の一大事である就職相談なら、然るべきところでやんなよ。

どうしても２ちゃんねるで情報収集したいなら、せめて乗務員専用スレで。

大御所サイトにも乗っている「い９８」だが、
何であんなにきれいにできるんだろう。
新車よりも輝いている。
後一年の仮名中生活なのに、運転士の愛情を受けて幸せな車だな。
夜なんて輝いている。

3連休は男根ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ…

今日は一年で唯一はけのはらがいそがしい日ですね
ふざけんなと思ってる人も多いかも

携帯から失礼。
>>362
一部のPJ-MPでも色褪せしてる車が出てきているのに、あれは凄いね。

手入れで言えば、赤い低床車のホイールを銀へ塗り変えた営業所に多いけど、納車時からのホイールの組み合わせが崩れているのを残念に思うのは俺だけですか。
それを舞岡だけは頑なに維持してる希ｶﾞｽ　　　　　

>>360
駐車場は混むけど道は混まないよ。紅葉もチェックしてくるわ。
俺はこれから車で宮ヶ瀬経由で七沢のラーメン食いに行ってくる。

連休ヒマならここにいきましょー！ttp://www.parthenon.or.jp/rekishi/71.html
多摩ＮＴ開発前の唐木田付近をゆく神奈中バスの写真も展示してあるらしいよ。

宮が瀬通って来たけど案の定道はスムーズだったよ。
紅葉はまだ早いかな後1〜2週間くらい。

高田橋も通ったけど渋滞はまだしてなかったなぁ。
今日花火大会だってあんま知られて無いのかな？

>>366
七沢に美味いラーメン屋とかあるの？
俺も行きたいな。

始点が淵野辺か横浜だから気が遠くなるな

>>369
ZUNDO-BARっていう大和の中村屋の姉妹店があるよ。
広沢寺温泉入口から徒歩5分くらい。

>>365
俺の車よりも綺麗w
先代のあ123のエアロ★Kも凄かったね。

今日は淵野辺駅からの臨時バスで相模川の花火大会に行きました。
いつもの路線バスと違って橋本方面まで行ったので驚いたけど、
橋本駅〜上田名のルートを使って迂回したようですね。

既出だったらスマンが
バス車内前方の社番・登録ナンバー表示が
差し替え可能な大型のものに交換されているね。
（今までの銀のプレートは使用停止。）
近年子会社委託や他地域への転属が頻繁になってるから
作業しやすくしたんだろう。
運転士表示も一回り大きなものへ交換されてる。

平塚・秦野の車で確認済みだが
多分全社的にやってるものと思われ。

あと最初期のワンステにもモケット更新車が出現してる（ひ096）

>>372お疲れさま。臨時バスの存在は始めて知ったわ・・。
車種は何かしら？道路混んでた？
去年は凄まじく混んで、半原行きのバスがなかなか高田橋越えられなかったって話聞いたなあ。

>>373厚木も

>>369>>370
そこはかなり有名だな

淵野辺だったら半原行きで小沢ってバス停があるが
(橋本南口から小沢行きでもOK）
そこの近くにも隠国っていう有名なラーメン屋があるな

>>376
おー、美味そうだ。魚介系好きだから今度行ってみるわ。
バス旅で小沢で乗り継ぐ機会あったら、合間とかに良さそうだな。

さらに今日ま96も交換を確認済。

>>378だけど、>>373に関する事です。

>>373
戸塚は新製時からLEDのﾜﾝｽﾃ(2002年式?)までﾓｹｯﾄ替わってるよ
営業所によってズレてるんだな

男根握ったら我慢汁が…

明日から横浜地区でパスモがいよいよ開始になるね。

>>377
ラーメン屋の話も出てるけど、横浜地区では弘明寺（通町三丁目）にある『味のほうさく』がお勧めだよ。

らーめん華楽

ｻﾞｰﾒﾝﾏｷﾁﾗｼ…

>>384
すぐコテを忘れる馬鹿野郎

小沢はとにかく本数少ないから、橋を渡って水郷田名で乗り継ぐのも手だね

>>376-377
隠国、半年ほど前、クルマでだけど
土曜日の正午に行ったら、もう品切れだって…。
いくらなんでも、そりゃあねーべぇー、て感じ。

花楽、は、バスの中で見た、あさりラーメンを食べに行ったことある。

暇やのぉ〜
ﾁﾝﾎﾟでも意地くるか…

日曜日の夜は、
my男根をｻﾜｻﾜしながら…
















何が第二労組だよ、ボケ

>>388
コテ入れろこの馬鹿野郎

sage

某指導班長ｳﾃｼの臭〜いｱﾅﾙ…


















（-д-；）ﾊｧﾊｧ

きたか！神奈交で第二労組立ち上げ情報入ったぞ情報漏洩防止で多数勧誘せず31名で立ち上げるってよ！上部団体あるらしい
頑張れよ〜神奈交君
力にはなれないが応援してる
どこの神奈交だべな

なんや！今宵はﾁﾝﾎﾟが疼くのぉ〜

二労組追加情報
31名は二社でその他二社数名加入書記入済み
合計四社40名近いとの事

頑張れ

イタリヤコンマオ！

さっき21時すぎ､舞岡へ行って来た｡丁度､整備士たちがパスモのステッカーを貼っていた｡パスモの垂れ幕は初代のピンク一色(PASMOご利用いただけます)だった｡枚数が足りないのか､全車にはついてなかった｡

「あ」ってほとんどトップドアでも良いくらいだよね？
中ドアは車イス乗せるくらいしか使わないだろ。
　

コンチタレヨシ

>>398
悪法のせいでトップドア入れられません

>>121
まだP尺入ってねージャン！

>>271
昨日見たら中山でも黄色いｳﾃｼ募集、本格的に装着するようになった。

あぁ男根の血は燃ゆる

男根連合も募集中…

社番、登録番号、氏名札差しが変わったね 氏名札巨大化してる…

文字の大きさが0.5倍。

>>376
小沢か…。懐かしいな…。厚木バスセンターから出ていたのがついこの間のようだよ。

お前らラーメン食うなら花楽行って貢献してこいよ。まかない直伝辛口つけ麺が売り出し中だ。

あ

逝ったるで〜！！

他の営業所のように全車に広まったわけじゃないようで
今まで空白だったワンステ中心に貼られているみたい。

>>411

何の話? パスモの垂れ幕? 黄色の神奈交ウテシ募集のステッカー?

>>412
失礼しました。中山での黄色いウテシ募集の話。

>>405

確かに大きくなってました。

>>405
「ふ」のマニアウテシが外したの横流しー

ｱｻｱﾅﾙ絶好調！

>>414
確かにｵｲﾗの男根も大きくなったぞ…

直球か？
変化球か？

ここで決めるかバス広告！

今日はﾁﾝﾎﾟの張りがえぇのぉ〜

誰か乗務員ｽﾚおっ勃っててくれ〜

バス以外で、神奈中に貢献する方法はある？
華楽とTSUTAYAとか、色々あるよね。
そういうの、全部載ってるサイトないかな？

>>421
株買え！

寒川神社の初詣バスは相鉄バスは近くまで行くのにどうして神奈中バスは参道で終わりなのかな？　素朴な質問に答えてくれる方いますか？

ＩＤがバスだった。ウホッ

>>422>>424
IDにbusが出ても頑張るスレ 3号車
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1213688888/

仮名中厚木地区って業績わろいの？
厚木の台数がすごく減ったような気がします。

>>426
青学など大学撤退。

なるほど、そーゆーことね。

厚木ってうｄおしっこも多いけどツーステップ車多いよね。
置き換えるの大変そう。
　

>>423
分散が目的なんじゃない
相鉄と仮名中で協議してそうなったとか

>>428
厚木市で有数の規模な団地である鳶尾団地，アンリツ・武部鉄工方面への路線を抱えているからな。
必然的に収容力の高いツーステップ車が必要になる。

半原や宮ヶ瀬はツーステで行きたい

会員随時募集中〜

879:名74系統　名無し野車庫行 :2008/11/05(水) 04:31:30 ID:B/vCeM/q >>878ｻﾝｵﾊﾖｰ(^o^)v
窓の外は肌寒くなりましたね…しかし下半身は燃えてまっせぇ〜

なめんなよ!!押忍!!

今朝のお馬鹿な人。>>432-434

>>423
相鉄のバス乗り場､見たことある？あの激コミの人だかりのうえ常にバスが2､3台､待機してるのにあれ以上バスが入り込む余地なし！それにカナちゃんキンコン鳴らないしバスが近づいても歩行者まったくどかないし

>>436
神奈中にはギア位置に関係なく鳴るバックブザーがある。

数日前､車内放送更新した舞岡のバスに乗ったが､高速バスの放送がなくなってた｡ あと新たにアドベルの車内放送の取り扱いの放送をしていた｡それにしても最近アドベルすごいな｡車外看板･車内広告･ステッカー･車内放送etc…その影響からか､新しい放送がたくさんあった｡

奥しゃ〜ん…















（-д-；）ﾊｧﾊｧ

>>437
その前にクラクション使うやろ

中山の山下

>>427
大学撤退による厚木のダメージって相当大きいんだね。
パルコもなくなっちゃったし。

さすらいのｵﾅﾆｽﾄ…













（-д-；）ﾊｧﾊｧ

ﾁﾝﾎﾟ勃ってきたでぇ

夢精はなんて気持ちいいんだろうなぁ〜

ｱﾅﾙﾅｶﾀﾞｼも気持ちえぇのぉ〜

金玉野郎のｱﾅﾙにﾃﾎﾟﾄﾞﾝを10000発…

神奈中百科って
どこで買えますか？

>>448
あれは同人誌だから、今となっては版元以外では入手不可能。

厚木は以前相武台前発着路線も担当してたからな。

>>448 何年か前だけど、２度ヤフオクに出てたことあったなあ。どうしても欲しかったら
マメにチェックすべし。

い23がいつの間にかムラーノラッピングになってた。

前々スレあたりに出てた1/20の模型造ってた現役ウテシさん定年退職しちゃったのね…

松原さんの声復活ｷﾎﾞﾝﾇ

松原ノブヨ？
良い乳してまんねん…

















(-д-；)ﾊｧﾊｧ

>>452
日産でないバスに日産のラッピング？
過去に「せ」のいすゞ車の横っ腹に「輸送をささえるワイドな仲間、三菱ふそう」の看板あったなww

ぶっといﾁﾝﾎﾟくわえたい…

三ヶ木、半原、愛川町役場、内陸工業団地〜羽田空港

ﾍﾞｯﾁｮﾘ夢精…

>>454

松原サン って独特な声だよね｡ 音声合成放送になってから聞けなくなっちゃったよね｡でも戸塚西口の旭町通りで今でも聞く事が出来るよ｡

戸塚西口か…開かずの踏み切りといい、いったいいつになったら再開発完了するんだ？駅からバスセンターまで遠すぎるぞ！

抜かずの6発…

新しいバスターミナルが完成したら、戸53と上矢部循環がひっそりと発着してる
日立前のターミナルはどうなるんだろ？
しかし、あの乗り場が表口のごとく「戸塚駅」を名乗ってるのはいかがなものか？

戸塚の他のターミナルは「東口」「バスセンター」が付くけど。

戸塚バスセンターから藤沢へ行くバス
もっと増やしてくれ！

>>464
１時間に20本走らせれば満足か？

>>465
１時間に30本ｷﾎﾞﾝﾇ

1時間に60発キボンヌ…って言ったら（ry

>>463
東口を戸塚駅に、現行の戸塚駅を戸塚駅西口にすればいいのにな
江ノ電と統一できるし

ドラえもんで出てくる松原さんって声が違うよな

戸塚駅東口は､以前は東口は省略?!されていたが､横浜市営から11･121が移譲されてから､誤乗防止の為､保土ヶ谷駅も東口･西口表示をした際､戸塚駅も東口表示をするようになった｡

戸塚駅西口って
昔は戸塚駅裏口って言ってなかった？

最近は昔みたいな柔軟さが無くなって、行先を丁寧に書くとこが増えたな。
相模原駅南口とか。

鶴間駅はそのまんまだけど

今日、西工ボディの「お１７２」が秋葉線の運用に入ってた

じゃあ大成建設絡みの交番だね

昨晩、淵野辺駅南口前の総菜屋で火事があったらしいね。電車から消防車が多数見えたんだけど
バスは大丈夫だったんかな？

今は戸塚西口の商店街も無くなり、再開発が待ち遠しいが、
松原さんの「くんくんクンクンいいにおい」や「旭町通りの心です」を聞くと、戸塚に帰って来たんだなって思ってたよ。
それにしても神奈中も路線がだいぶ変わってたな。長後駅行きは廃止になってたし、大船駅行きが前払いになってたなぁ…。
信用前払いって不正乗車されたりしないのか？

船20系統（前払い多区間運賃）で、途中で乗ってきた若い女性が、
降りる停留所を申告せずにいきなりPASMOを読み取り機に当ててた。
PASMOの場合、読み取った瞬間に運賃が引かれるみたいで、
自動的に終点までの運賃が引かれたようだが、女性は気づいてなかった
だろうな。

申告しないのが悪い

射精しないのが悪い

徹夜でﾏﾝｺ井尻杉て眠い…

>>477
タッチしても引かれないように設定すればいいんだけど
それは無理なのかな？
ちなみに「た」の前払い多区間は共通カードを使用する場合
誤って終点までの運賃が引かれないように
挿入口をロックしていたと思う。

>>481
>タッチしても引かれないように設定すればいいんだけど

江ノ電バスの前払い区間ではそれをやっている
運転士が運賃の設定をその都度しない限り、乗客がICカードをタッチしても運賃が引かれないようになっている
運賃箱の液晶ディスプレイの所に「保」という表示が出ているが、恐らく「保留」とかいう意味なんだろう

ちなみに「た」で思い出したのだが…

「た」の後払い区間では、前払いと勘違いして、乗車時に支払い用のカードリーダーにタッチしてしまう乗客が時々いる
乗車停留所記録用のカードリーダーの存在に気がついていないのが原因と思われ
あと、「た」のエリアは京王グループとの共存エリアで、「後払い＝後乗り」（逆に、「前乗りならば前払いのはず」）という固定観念を持っている乗客も多いと思われ

他の営業所では、乗車停留所記録用のカードリーダーをアピールする案内表示がついているので、「た」でも真似すれば良いと思うのだが…

>>479
また名前を書き忘れる早漏

>>481
カードロックと同じ操作でパスモタッチもロックされる筈

>>481
挿入口にﾛｰｼｮﾝを塗りよりｽﾑｰｽﾞにﾋﾟｽﾄﾝ運動を…

｢保｣←保積ぺぺ？

>>471
戸塚駅裏口は東口だお　(＾ω＾)
西口は昔から商店街やら各官庁があったし。

戸塚駅(大踏切)

>>489
その発想はなかった

戸塚駅(大踏切) 懐かしい… 系統番号設定前は戸塚駅(大踏切)の方向幕がありましたね｡確か(大踏切)は青だった記憶が…

副部長の尻の穴をペロペロしてたら、うんこがドボドボドボッ(笑)
半端じゃない激臭に俺らの皮付き男根がいきり立って

ｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!

ｼｺｼｺｼｺ…
















(-д-；)ﾊｧﾊｧ

大踏切のプレートが欲しかったね

大潮吹…

今日の馬鹿　>>494

名前書けって言ってるだろ、『馬鹿』ってｗｗｗｗ

ﾁﾝﾎﾟかゆいのぉ〜

>>493

プレートは確か系統番号が出来た時に今はなきワンマンプレートの辺りにぶら下げていたね｡当時の戸塚駅東口は､のりばが二つあって､舞岡･東戸塚･上大岡･横浜方面は現在の東戸塚小学校の辺り､あとは､いずみ野･三ツ境方面の大踏切(現在のバーミヤンの辺り)に別れていた｡

厚木BC〜急行〜鳶尾団地、まつかげ台、上荻野車庫

>>493
　そういえば、朝の町田街道を通るバスって、「た」の町30は後払いだけど、「ま」は先払いで、紛らわしいよね。どちらかに統一できないものかな。

>>497
江ノ電のことも思い出してあげてください。
サンテラスユニー

昼寝で夢精してもうた…

名前書けって言ってるだろ、糞馬鹿野郎

>>500

そうそう､江ノ電はサンテラスユニーの前(現在のコナカの辺り)からだったね…

戸塚駅経由戸塚ダイエーも懐かしい…

スレ違いでゴメンナサイ｡

>>502
ｼﾂｺｲのぉ〜
場所決めて合流する元気あるんか？

>>497
懐かしい…地下鉄プラザね!駅前が地下鉄工事でバスターミナルが一時期引っ越して不便だったなーもう20年以上まえの話だけど…

>>502
俺も今まであえて黙ってたけどｵﾒｰﾏｼﾞしつけぇんだよ！
俺も喜んで逝ったるぞｺﾞﾗｧ！！

>>1000000000000000000009

橋本から出てる鳥居原ふれあいの館行きって乗ったことある？
ふれあいの館は景色も良いし、そこで売ってる食べ物も美味しいしおすすめ。
宮ヶ瀬からも、徒歩20分くらいで行ける。

ヤマビルいるから嫌です

>>499
町30は終日後払い、
出庫(早朝)の町62は前払い、
ほかの町田方面行きは朝方10時まで前払い。
町29か27も最近まで後払いだったよね。

朝の町30って久保ヶ谷戸(今は坂本橋ぐらいかな)→小山小前、小山小前→下根岸、ほか町田までの客、と3層に分かれている。

この近辺では橋本〜多摩境〜多摩車庫の路線が、
橋本駅行→終日前払い、車庫行→終日後払いとなっています。

>>497
S60j年頃に大踏切から現在の横46に乗った記憶がありますが、
記憶違いでしょうか？

>>510
　そうそう、平日土曜の朝は町30と町60だけ、後払い。紛らわしいよね。
　ウテシによっては、「後払いで〜す」っていう人も居るけど。自分はバスカードユーザーだから、実損はないけど、パス喪とか西瓜の人って、何時の間にか損をしているかも。

だからって小田急の某路線みたいに途中で運賃精算なんか出来ないしな。

ついに横浜市内でPASMO導入してないのは相鉄だけになったな
まじでなめてるの？さっさと全路線神奈中に譲渡しろ

>>512
いつだったか、辻堂〜藤沢線（系統忘れた）のバスに乗り、途中で降りるつもりでSuicaを通したら…
往路（辻堂で乗車）では、自分の不注意で通しで引かれてしまい、運転士から差額分のバラ回数券を
いただいたことがあった。
確か、この時は辻堂から乗車；前払い、辻堂へ乗車；後払いだった気がする。
（辻堂へ戻る際、運転士に申し出てSuica・回数券を併用して、事なきを得たけど。）

同じ系統でも、往復で支払方法が違う場合があるので「!?」となったのに、同じ系統の同一方向行きでも
担当営業所によって支払方法が異なることがあるなんて…ユーザーでも、混乱しそうだね。

>>512
そのための運賃幕なんだけど、みんな見てないよね。

茅ヶ崎あたりは運賃幕間違えてる時あるから当てにならない

>>508
あります。
最初はあんな絶景スポットがあるとは思いませんでしたね。
ただ暴走族が多いのが難。

>>516
運賃幕なんぞｦﾀしか存在知らないって。

俺も言われるまで忘れてたしｗ

日曜の新聞のチラシの募集でバスの試乗会を29日戸塚で教習コースにてすると書いて有ったな!暇だったら乗りに行くか？加奈交に入れられちゃう？

再試験は可になったのか〜・・・だったら行く。

参加者募集中〜

>>519
殆どの客は行先表示しか見てないのでケチ王多摩みたいに
行先表示に【前払い】と入れないと気付かない希ガス

今日も気合い入れて逝く!!
押忍!!押忍!!押忍!!

毎月１０日は男根の日です
チンカスに注意してパートナーと素敵な一夜をお過ごし下さいね〜(^O^)/

>>523
相鉄綾瀬はLED行き先表示､系統番号の下､幕式はお手製の【前払い】の札さげてもう一年位たつけどいまだにわかってない人間､いっぱい！

行先表示すら見てないヤツが多いだろ。
交差点曲がるなり慌てて降車チャイム押すヤツ、終点間際になってからウテシに「○○はまだですか？」とか言うヤツいる。
もちろんアナウンスも聞いちゃいない。

そうなんだよねー…何でどこ行くかわからなバスに終点まで確かめもせずに乗り通しちゃうのかね？信じ難いよ…駅発車する前に何で聞かないんだよっていつも思うよ…

神奈川中央からＪＲ北海道バスに売却されたエアロミディが営業開始されました。改造点は方向幕のＬＥＤ化、側面方向幕の大型化、出入口、締切幕の撤去をし、ステッカー化、乗降の中乗り、前降り化です。

募集で試乗会で車庫の教習コースを走ると書いてたけど二俣川見たいな

コースをお持ちですか？神奈中さんは！！すご〜〜〜〜〜〜いですね！！

美人ﾊﾞｽｶﾞｲﾄﾞの試乗会…












（-д-；）ﾊｧﾊｧ

試乗会を盗撮…

美人＝熟女＝アラフォー＝乱交試乗会でつ。

町３０系統に乗って町田街道を町田方へ向かってるんだけど、小山付近から根岸まで渋滞。
その間３０分近くかかったよ。あまりの混雑に「おやま〜」
まもなく師走。バス利用者＆バス運転手受難の月に突入〜！妙蓮寺〜町田ＢＣ〜三塚間マイカー規制希望。

×　チンチンブラブラ

○ 男根左右に揺れる

俺なんか先払いなのに運賃幕後払いで走ってるよ。あとで気づく運賃箱と連動すればいいんだよな

ﾛﾘｰﾀﾋﾞﾃﾞｵで一発抜くか…

ノンステは出入口表示がサボだから
幕が前払いなのに中扉が締切とか…

(´・ω・｀)

ブルリシティはセーフティウインドウを埋められなかったのかね。

仮名中のブルドックってタコメーターなかったよね？
でもどこかで仮名中の中古ブルドック乗ったとき
確かにタコメーターあったんだよ。
スピードメーターの内側っていうヘンテコな位置に。
改造して後付けしたのかな。
それとも純正でそういうメーターあるのかな。

>>541
初代プレリュードや2代目シビックのあんなのか？

>>513
つ町71

綺麗に舐めるんやで

藤野駅から出てる、やまなみ温泉経由奥牧野行きは
野12系統として存在していたことを知りました。

これは時刻表にも神奈中のサイトにも載ってないネタ

>>534
今はそれでも町街の右折レーン設置やらでかなりまともになったよ。
10年前ぐらいは土曜夕方の小山→町田BCで120分かかったこともある。

最近は週末の多摩境通りの渋滞が酷いな。
坂上で桜ヶ丘行き乗ろうとバス停に向かっていたら反対車線に相模原行きが渋滞にハマっていたよ。
ようやくコストコにも入庫レーンが設置されるみたいだけど。

ﾓｰﾆﾝｸﾞｱﾅﾙ…

神奈中は、スピードメーターにヒマワリみたいなタコチャート使ってないな。
過回転数記録位かな。　

>>547
こいつ最高に馬鹿。
名前の意味が全然わかってないｗ

)*(

11/11

>>546２時間もかかったの？凄い！当時は津久井営業所担当だったから、三ヶ木に帰ったときは
ぐったり状態だったろうなあ。

多摩境付近の渋滞は確かに困ったもんだ。大型商業施設が集まり過ぎだね。最初から２車線＋
駐車場レーンとか設けておけばよかったのに。糞カインズホームも位置が悪いな。右折入場
できないからヘンな場所で強引Ｕターンするアホ多いし。
土曜休日激混み時間帯は、橋76多摩車庫〜橋本駅まで何分かかるんだろ？「た」の人もたいへんだ。

>>552
おい、金玉野郎！！
ｵｲﾗの道具ぶち込んだろか？

その時間帯の橋本駅方向に多摩境始発が増えるのはそんな事情もあってのことだろうね。

渋滞対策と言えば、神出鬼没の舞岡名物、
「（系統番号なしの）不動坂ゆき」って、行先表示のＬＥＤ化以後も走ってるのかな？

町田ルミネ火災（少しらしいが）で路線バス以外通行禁止の模様。
周辺また大渋滞？！

>>536
誰も見てないと思うけどドアの上にある出口の矢印灯は連動してるの？

>>556
連動してます。

バスのパスモとかって何でサーバーと通信してるの？
無線とかであんなに高速通信出来ると思わないんだが。

>>556
あれっておかしいよね。
出口じゃない方が目立つ。

>>558
一日一回、まとめて通信するんだったと思う。

サーバに情報保存してるおかげでこないだパスモ折れた時に、情報全部残ってて助かったわい。

今日の昼も､戸塚旭町通商店街で松原さんの声が聞けましたよ! ｢本日も､旭町通商店街をご利用いただきまして､ありがとうございます｡旭町通商店街は､駅とバスセンター､また公会堂や図書館を結ぶ､皆様のお買物通りとして…

昨日の朝９時に人事課へ電話して試乗会の予約を１１／３０にした。
ところが・・・先ほどその人事課から電話して「応募者が殺到しているので
設定していない１２／１４にしてくれませんか？」と言われた。

こっちは朝１番で１１／３０に予約したのに何で１２／１４に変更しなきゃ
ならんのよ！？かなちゅうのやり方に絶望した・・・orz。

>>557
矢印は連動してるのに運賃幕と出入り口幕は手動？さすがカナちゃん！

宮ヶ瀬から札掛に行くバスに乗ったことある人いますか？

相当な年寄りじゃないときっついだろ・・・

津久井神奈交がブルドッグレストアして三ヶ木〜宮ヶ瀬やってくれたら神
創立10周年記念でやってほしい

そのブルはどこから持ってくるのかと。

ブルじゃなくても津久井グラージのMR520とか
むしろブルよりいいか

あれは神奈中とは関係ないからｗ

むしろ秋田山中のMRをキボンヌ！

昨夜のやまなみ
T-1､T-3､T-11とポンチョ
最近はLRがいたりいなかったりで、社番はバラバラの模様。


>>545
漏れがWikipediaに投稿した。

>>570
BXD30も千葉交通と関係ないよ

北海道拓殖バスに神奈川中央のブルドックの中古がまだ居たはず。これを戻すのも手だな。帯広では２０年以上は使うが、そろそろ廃車かな。

厚木の上谷戸だかにBUの廃バスがあるから、あれをレストする手もある。　

一日一回、まとめて射精しよう！

今夜も大活躍…
















（-д-；）ﾊｧﾊｧ

ｲﾀﾘﾔｺﾝﾏｵは…

















ﾊｧﾊｧ

近場だと冬眠に入る松本のブルを借りるとか
元神奈中じゃないからダメ？

>>573既にご臨終だと聞いたけど。

それより、町田からそう遠くない某所と北関東某所にいいコンディションの元カナブルドック様が一応いるんだけどね・・

>>574
七沢の事け？

元神奈中でないとダメ、というと三太号も否定することになるけど、あれは古すぎるし一応カタログモデルにそっくりなタイプがあること、当時は事業者間で顕著な特徴が見られなかったことで、辛うじて許容範囲にある。
それなりに資料があり、神奈中らしさが出てきた世代以降のバスならやっぱり元神奈中でないとね。

５７９さまへ、拓バス、ブルドックが廃車ですか、ご教示ありがとうございます。北海道中央バスに神奈川中央のエアロ中古が入ったらしいですよ。

>>579
ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ！！
嘘つき偽造犯罪者の金玉野郎いつまで調子こいてんじゃｺﾞﾗｧ！！

名前書けよ風俗馬鹿

489 名前：おんぼろ運転手 投稿日：2008/11/12(水) 05:01:49 [ gicVE93o ]
運転が荒いのは少し多めにみてください！
無茶苦茶なダイヤ設定な路線だらけなのでそれを少し手も縮める為に必死なのです。
あまり遅れても折り返しに間に合わなくなるし、回想の時なんて自分自身怖いと思いながら運転する時がよくあります。
この無茶苦茶なダイヤに皆様の声を是非声を大にして伝えてください。
もう過労で死にそうです…
それではまたのご利用をお待ちしております。

試乗会はフルトレ運転出来るのかな？

モノコックだったら一から作る事も可能だな。
出資者いないか？

>>584
ｱﾎﾝﾀﾞﾗﾆｰﾄ！ｼﾂｹ-

>>584
待ち合わせはどこにするかｺﾞﾗｧ！！

>>583キミのような熟練したアホにレスしたくないけどｗ、拓バスブルドック廃車（正確にいうと最後は「たくしょく交通」。
カナ→旭川電軌→北海道拓殖バスと３回も会社移籍した）はマジだよ。
あとブルカナ２台現存（今のところ動かんけど）もほんと。但し持主の意向で画像上げたりはできないけどね・・

中古バススレによると、
カナ中古MKが西肥や加越能にもいる模様。

>>590
詳しいのぉ〜

ブルドックはやはりK-代に限る。

ﾓｰﾆﾝｸﾞｱﾅﾙ絶好調…

>>590
又聞きだがね北関東のあれが居るらしいね。
持ち主さんは大事に持っていてほしいもんだ。

朝舐め…

>>582正確にいうと大型のエアロスターＭでしょ？もしかして数少ないＫＣ−代だろうか。

１０数年の時を経て、カナ中古が再び全国制覇するときがキタァー！！ｗ

>>594 >>596
おまえら何処の乗務員だよ。
所長にチクるぞ。
こんな馬鹿な名前で向こうのスレにも現れてるようだし。

106 ：ﾑｹﾁﾝ ◆DCzewPQ8ck ：2008/11/13(木) 04:21:59 ID:b60yy1RR
ﾅﾆのﾃﾞｶさ勝負するか？


107 ：男根命 ◆QEAxivaL96 ：2008/11/13(木) 05:36:02 ID:5YPV7rhm
あぁ男根の血は燃ゆる

>>598
ま〜たｱﾌｫが現れた…
















ｶﾞﾊﾊﾊﾊ(^O^)

>>599
名無しで書いてるってことは構って欲しいんだろ？


しかしﾑﾁｹﾝってｗｗｗｗ
恥ずかしい名前だな（ﾌﾟｹﾞﾗ

週末はまた藤野の方回って紅葉具合見て来るわ。
ホントはバスで行きたいとこだがなぁ

>>598
ｱﾅﾙ拡張したろかぁ〜

>>600
ﾁﾝﾎﾟむいたろか？

毎月１４日は男根の日だお(^O^)/
彼にペロペロ舐めてもらう前にチンカス落として綺麗綺麗しましょう〜

挿れるならｼﾏﾘのｷﾂいｱﾅﾙに限るのぉ〜

ﾓｰﾆﾝｸﾞｱﾅﾙﾏﾝｾｰ

北海道中央バスに入った神奈川中央中古は２台です。市道から見たのでリヤがＭかＫかは不明です。

>>607レポ感謝です。テールランプは角型？あるいは古い形状の通称米粒型でしたか？

パッと見てMかKかわからないようならバスヲタ失格だな。

今宵も巷へ…

今更Kが移籍するかいな

同感…

SかMかも分からないのかｺﾞﾗｧ!!

厨型のＭＫだったという越智だったりして

平塚から本厚木へのバスがよく間引かれるんですが、どこに苦情いえばいいですか？
今日の21時5分発とか、来ないぞ。よく18時台、19時台でもぬかしてる。

俺は>>607のことを信じるね。つーか、先月千歳市のどこかでカナＭを見た話聞いたよ。

>>609では、>>613のよーなバカは人間失格？ｗ

そもそも路線バスヲタの俺みたいに、ＭとかＫとかわけわからん奴もいるしな

>>616
道北バスに渡ったUAはどうなったんだ？

私はエアロスターのフロントしか見えなかったので、わからないと書き込みしました。フロント顔でＭかＫの見分け方はわかりません見分けるポイントをご教示お願いしますm(__)m

>>611
いや分からないぞ。
中古業者で寝ていたとか、再移籍の例がある

>>619
一目で分かるから見分け方とか意識したことないな

閉店前のﾄﾞﾝ・ｷ〇ｰﾃでﾛｰｼｮﾝとﾋﾟﾝｸﾛｰﾀｰを購入…

部員随時募集中〜

>>616
613はそもそも人間ではなく猿だからｗ

ついでに部長も募集中。
条件はﾃﾞｶくてﾑｹてて黒い持ち主に限る…

大きな男根→大根→東海大学前→一つ隣の鶴巻温泉でオフなどいかが♪
有名な温泉地をハッテン場にされても困るけどw

>>619これで分かると思うんだけど。
↓はエアロスターＫ
前ttp://page.freett.com/saeba/chi71f2.jpg
後ttp://page.freett.com/saeba/chi71r.jpg
↓はエアロスターＭ。
前ttp://page.freett.com/saeba/chi55f.jpg
後ttp://page.freett.com/saeba/chi77r.jpg
「Ｍ」のほうがよりキュービック感が強いんだよね。因みにテールランプが角型の場合は
ＫＣ−規制車。あとこっちのページも参考になるからご覧あれ。
ttp://kanachango.hp.infoseek.co.jp/kc-natu.htmの三菱のページね。
ところで新ステップは使うのかな？作動箇所が凍っちゃうから駄目か？
目撃したらレポ宜しく！

>>624それは猿に対して失礼だ。>>622-623こいつらの一連の行動見てる限り、どうみてもアメーバーか
ナメクジ級でしょｗ

うなぎｗ

免許 取り消しマダ？

ご教示ありがとうございます。m(__)m北海道中央バスの整備工場にいるエアロスターは２台共にＭ型でした。今日はリヤも確認できましたのでこちらは角型のウインカーでした。
後、札幌市内の某中古バス会社に新たに神奈川中央のエアロミディが入荷してましたのを確認しました。さらにＪＲ北海道バスに追加配置されると思います。

神奈中の運転手ってゴミみたいなのばっかだよな
多摩地区で京王と比べると一目瞭然
京王はきちんとありがとうございました言うし、遅れていたらきちんと謝るし。
対して神奈中は何も言わないどころか降りるときさっさとしろと態度でそれとなくせかす有り様。
おまけに運転も京王より荒?

神奈中の運転手ってゴミみたいなのばっかだよな
多摩地区で京王と比べると一目瞭然
京王はきちんとありがとうございました言うし、遅れていたらきちんと謝るし。
対して神奈中は何も言わないどころか降りるときさっさとしろと態度でそれとなくせかす有り様。
おまけに運転も京王より荒いし、速度違反間引き当たり前だしね。

早く多摩地区から撤退して欲しい。

お前がこの世から撤退しろ！

>>631-632
八王子市鑓水在住の鉄道板の京王厨？
邪魔だ。出ていけ。

札幌市内の中古バス会社に入った神奈川中央のエアロミディは４台でした。訂正しますm(__)m

ｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺ…














(-.-;)ﾃﾞﾈ

>>631
ここが２ちゃんねるの趣味板ってわかってて書き込みしてるの？
文句垂れる場所が全然違うのもわからないの？

本厚木駅〜河原口〜鶴間駅

>>615
神奈中の本社
あまりに酷い場合は国交省だろう

ただ意図的に間引いているというよりも、
遅れて折り返しが間に合わず・・という可能性が。
神奈中はダイヤの設定がきつい路線が多く、そもそも定時で走れないダイヤ。
だとよく聞く。運転手から聞いたこともあるので、そういう路線は多そう

そいや、今日町田街道と多摩センター通りの交差点を13時過ぎくらいに町田街道を16号線方向に、ま5が神奈中幕で走ってたが、なんだったんだろう？

ドライブ

通行止めでもないかぎり、間引きなんかしないよ。
どんなに遅れても、本数は走らせる。
ダイヤ締めすぎで間に合わないだけ。

以前、一本抜いた・・・と思ったら、２台続けてきた。
一台目は２０分遅れで運行。２台目は定刻どおり。
遅れても、ちゃんと走らせてるよ。
運転手の判断で本数抜いても、「こいつ運賃少ない・・・」ってなって、いつか会社にばれるだろうし。

本数の間引き現象（？）は、船05、船20でもよくありまつね。


チラ裏だが、半年くらい前の平日15時代に、みんな遅れてたのかは知らんが、上大岡から、

大船← 江ノ電大船行 神奈中船05 市営2系統 江ノ電船05 神奈中船20（漏れ乗車） →上大岡


と他社合わせての5連を経験したことがある。
ｳﾃｼって、基本的に自分の直前にいるバスしか見ないらしく、誰も追い抜かずにﾁﾝﾀﾗ走るから正直かなりイラついた。

途中の緩やかなカーブでｳﾃｼもようやく惨状に気づいたらしく、次の停留所で一気に4台追い抜いた時はかなり快感だったが、
さらに次で乗ってきたババア共が、本数間引くな、ってほざいてた。ｳﾃｼご愁傷様。

長々ｺﾞﾒｿ

人員調査のバイトしたことあるけど、ちょっとした遅れはだいたい折り返しの休憩潰せば吸収できてた。ただ駅周辺のどこか一ヶ所が普通より渋滞するとすぐ無ダイヤ状態になって、次が高頻度の路線だと、2本後のケツに付いちゃったりなんてよくあった。
予備も駅前で待機してたりするけど、限りがあるから対応しきれないね。

間引きなら厚木でも多発

暇やのぉ〜

>>643
バスロケなら即ばれる罠

山手ライナーカラーの運転訓練車が橋01系統路線で運転訓練のＬＥＤを出して走ってた。
かなりの違和感だなあ。

>>615
間引きというか、パターン遅延とでも言うべきか…
遅れすぎて次のダイヤに合わせちゃう方法だけど、これは厚木に限った話ではない。

その遅延の元凶は、自家用車に他ならない
折返し間合いの設定も十分では無いが、バスの運行を妨げる自家用車がここ何年かで急増している
神奈中以外の事業体や警察と連携して、自家用車を徹底排除するくらいの勢いで取り締まって欲しいよ

実際、バスレーンやバスプール塞いでクラクション鳴らされても、車外スピーカーで怒鳴られても退かないDQN見てると、
その車を鉄くずにしたくなる位の怒りを覚える

>>650
郊外型店舗の増加というのが、本当の理由じゃないかな。
あれの駐車場出入りをするクルマのせいで、信号と停留所以外での停車が物凄く増えたように感じる。
国道412号線旧道みたいな2車線しかない道だと特に・・・・。

カナ中じゃないけど、海老名駅から綾瀬に行く相鉄バスなんかも
最初の1キロにある郊外型店舗の洗礼を受けて、なかなか前に進めない。

多摩境のカインズホームですね。

>>651
中央一丁目の無名のスタンドとかね…次の日からガソリンが値上げになる時とかは朝イチから閉店まで駅のロータリーから出れないほど渋滞するからたまらんよ！次の日になれば開店休業だけどね…

写真撮ったら運転手がピースしてた

ｵｲﾗの逝く本ｻﾛも長蛇の列が出来てるが何か？

自分も以前､エアロＫの写真撮って現像したらウテシがピースしてる写真があった｡撮影時は全く気付かなかったが… 自分はバスターミナル等で撮影する時は､ウテシがいない時に撮るようにしている｡そうすればお互い嫌な気分にならなくていいし…

事務所やりたい放題だな。

いや、バス乗客がらすきだったぞ。道路も、近辺はがらすきだから（大体田舎だから、金曜9時なんか
に自動車走ってないよ。逆に残業もせずに帰る連中で5時6時が激込みだ。都会とは違う）。
バスロケでは、そのバスはセンサーつんでない。このパターンすごく多い。センサー積んでるバスは
ぬかさない。積んでないバスは発車時刻だけが表示される。その次のバスは、「あと何分」（26分後）と
出ている。で、と〜ぜん、定刻にはきやしないので、後ろのバスの6分遅れとかの表示を手がかりに
サバ読んで待ってると、そのさばよみ時刻辺りにこつ然と、そのデータが消えて、後ろの「あと何分」
のバスだけが残る、と。で、本当に一台しか来ませんよ。
　電車にまにあわね〜んだけど。小田急にわざと間に合わない様にしてるでしょ？（まじでいってる）

>>658
日本語でおk

いや、もみけし躍起になって乙。日本人やめて神奈中人になってろやw

>>660
日本語でおk

いや、もみけし躍起になって乙。日本人やめて神奈中人になってろやw

>>662
神奈中語でおk

神奈中はん、兵庫県内にまで求人広告を出してるがそこまで人足らんのか？

兵庫でも最大手の神姫を筆頭に山陽・阪神など人不足よって厳しおまっせ。

今日は茅ヶ崎界隈のバスは遅れまくりだったな

先月横浜駅前で神奈中のキュービックを撮ろうとしていたら、運転手さんに
「いすゞ車を撮りたいの？これもうすぐ廃車だから頑張って撮ってね」
って言われた。

親切にして頂いてありがとうございました。

１６日付、朝日新聞名古屋本社発行版の社会面に、神奈中バスの廃車体の写真記事があった。

ﾁﾝｶｽ洗いにﾍﾙｽにでも逝 くかな…















（-д-；）ﾊｧﾊｧ

音声合成が聞き取りづらい

8ﾄﾗ戻してﾎｽｨ

>>669
激しく同意｡

また［お］にノンステやってきた。

>>667
ttp://www.asahi.com/national/update/1115/NGY200811150006.html?ref=goo
写真は古いな
>>665
迷惑マラソンの影響かな？
>>666
横浜にもキュービックのかな中がくるとは知りませんでした。

>>>666
西口？

>>672-673
や(中山)に居る。だから横浜駅西口には来ることがある。
漏れも１系統で当たったことがある。

舞岡車だけ？
レシップの運賃箱　液晶画面の左上隅に「定」の文字があるが、
ＩＣ定期券の準備中かな？

>>630お疲れさま。やはりＫＣ−車でしたか。あの代はトルクフルで結構いい走りするんだよね。
もっとも中央バスだからあんまり関係ないけどｗ
あと富士重ボディの大型車とエアロクイーン（ハイデッカかも）も渡道して中古屋にいった話
聞いたんだけど、こちらの後者はもしかしてＪＨＢかも・・

横浜ではキュービック浮きまくってる。
http://photo2.avi.jp/photo/3/230030/230030-1666903-7-6602177-pc.jpg
http://photo2.avi.jp/photo/3/230030/230030-1666903-6-6602176-pc.jpg
http://photo2.avi.jp/photo/3/230030/230030-1666903-8-6602178-pc.jpg
それがまたいいんだけどね。

●夫に大量インスリン、千葉の中国人鬼嫁。
　この事件は、いかに日本人が簡単に外国人にやられているかを示す、典型的な
　実例だ。
　日本人はもっと外国人に警戒感を持て！

★「保険金が下りない」両親宅放火も捜査 （夫の両親は焼死）

妻は★中国黒竜江省出身。男性が上海に“お見合い旅行”に出かけた際に知り合い、
６年に結婚。男の子が２人いるが、子供は１４年５月に中国に出国したという。
妻自身は１５年４月に日本国籍を取得している。

７年１２月には、男性と同じ敷地内に住んでいた両親宅が放火され、焼け跡から
茂さんの父＝当時（７８）＝と母＝同（７３）＝の他殺体が見つかった。
第一発見者は妻だった。
http://www.asyura2.com/0601/nihon19/msg/157.html

>>652
カインズは渋滞原因にはならない。
多摩境通りの渋滞原因は入庫レーンのないコストコ。
入庫レーンがないから後ろの車は渋滞しているもんだと思ってズラーっと並ぶ。

あまり被害はないが、いこいの湯の入庫待ち行列も酷い。

上記はすべて週末の話ね。

ｲ.ｲｸﾃﾞ〜…















（-д-；）ﾊｧﾊｧ

さっき乗ったチ69の運転手ターミナル内禁煙なのにドアの前で喫煙。しかもポイ捨て。運転も荒いのなんの、急発車急停止、バス停着いても乗降客になにもいわない。チの運転手にはこういう輩多い気がする。

)*(

こんにちは。情報、ありがとうございます。エアロクイーンですか？別スレによればＪＨＢに入ったエアロミディは２０台中、１０台は配属先が決らないそうで、もしかしたら、一部をキャンセルしてクイーンに変更した可能性ありますね。

ｺﾞｰﾙﾄﾞｸｲｰﾝ…

>>681
お前随分とｴﾛい奴っちゃのぉ〜
IDもｼｯｸｽﾅｲﾝだし、車番もｼｯｸｽﾅｲﾝかよ！！
朝から晩までﾅﾒﾅﾒしまくりか？

いこいの湯は行かないほうがいいぞ！俺はいつも湯ぶねの中でションベンしてるからなヘルスでうつされたケジラミも置いてきたよ

>>686

>>686
んなこと気にしてたらどこの温泉も入れないわなw

気が済むまでやったら？w

ごっちんのサイトに、ＪＨＢに嫁いだＭＫの画像がＵｐされたねえ。カナ時代よりカッコよくなってるじゃん！
新天地でも頑張ってほしいねえ。
しかし新ステップが埋められたのは残念！極寒地だから無理なのか？

>>683２０台も渡道したんですか！エアロの観光系も少なくとも２台以上渡ったらしいとか。
ただ、こちらは現地カラーになると元カナかどうか解からなくなるのが難点のど飴！

「あ」のバスでホイールが輝くシルバーのやつと
オレンジのがあったような気がしない？
　

おはようございます。ＪＨＢへ移籍する時、徹底的にリニューアルしているので古さはないですね。次のクイーンは古い貸切車の置き換えの可能性があります。玉突きで様似へ路線改造をして転属するかも

沖縄バスも「新ステップ」使用は中止らしい。
新ステップマークも外されたとか。
10年前の沖縄だったら、ドア開いてから停車だから、ステップ破損まちがいなしww。

>>689
金玉野郎！！
最近また調子に乗り出したな。
嘘つき偽造犯罪者野郎がよ！！

>>686
俺は湯ぶねの中でオナニーして精子たっぷり泳がしてやったぜ…

>>693
他スレで書いてる名前も書かない時点でおまえには発言権なし。

そもそも板違いだから消えろゴミカス

>>693
バスオタの弱々しいオッサンをいじめんなよ
年寄りから生き甲斐を奪っちまったら、あの世に逝くしかねーからさ　ｗ
金玉とかハンネ使ってるけど、かなりのジジイ

JHB、秋田ともまるで新車みたいだな...

>>679カインズも多少は関係アルヨ。土休日など車がなかなか入れなくて公道上で待つことあるし。
そうでなくてもスピードをかなり緩めるので→後続車もブレーキ踏み→次第に道路が詰まるんだわ。
平日夜も混むことあるねえ。翌日使う資材を求める土建業者が道の真ん中でイキナリＵターンして、
おまけに一回で曲がり切れなくてときどき植栽にぶつけてるしｗ。

いこいの湯は・・駐車場で危ないもん売ってるやつ時々いるという噂ｗ

>>696分かってくれるねえ。９０過ぎると心臓が弱ってきてたいへんなのよｗ

フルトレのバス何台有るの？

暇やのぉ〜
何かｴﾛい事ないかのぉ〜













（-д-；）ﾊｧﾊｧ

あかん！また靴べら挿入や…

鶴間のバスターミナルと言えばいいのか？
いや、東口の事なのだが何とかならんのか？
靴流通センターの駐車場の敷地でバス待ちなんてココだけだろ？
雨の日とか待ってるのが物凄く辛い
大和営業所　藤沢神奈交大和の一応お膝元に当る停留所なのに酷すぎる
鶴間はオークシティが出来て多少あか抜けたけど車の渋滞が酷くなっただけ
特に週末は鶴間着のバスと市役所経由の大和方面のバスが大きく遅れるために大迷惑！
駅周辺の寂れて薄汚い状況に改善策は無いものなのか…

あそこは昔からだからな。
多少良くなった

>>702
大和市にｺﾞﾗｧしたら何とかなるかもな

>>664
京都の折込求人紙にも入っていた。
折込求人で、近隣のバス会社はよく見るけど、こんな遠方のが入るとは・・・

まあ、横浜神○交は危機的状況らしいからねぇ・・・・・。
冬のボーナス出たら何人辞めるのか、戦々恐々としているらしい。
あんなんじゃ、マジでダイヤに穴開くぞ。

戸塚は昨年穴が開いたぞ
戸塚といえば横浜○交から出向で来てるけど、舞岡と違って委託じゃ
ないけど、法的に問題ないのかな？

まず、シコれ！

久々にｵﾀﾞｻｶﾞのﾋﾙｻﾛ逝くか…

バスが定時に来ない＝というよりも走れない。市場は理解しています。客の矛先はウテシです。

噂には聞いていたが横浜神○交ってそんなに待遇悪いの？
チラシ見る限りでは月収31万賞与年2回とか、バス会社にしてはかなり良いと思うんだが。

>>711
班長ｳﾃｼの夜の指導も受けなあかんで…

>>711
ﾒﾄﾞﾗ目的はｺﾞﾒﾝだそ!
入社したらまずは男根倶楽部に入れよ!!

多摩にある高速車ってなにに使うの？

本体と神奈交の運転手の見分け方は？

エラそう…中
腰が低い…交

>>714
それって「た５０５」の事？

横神○交は、班長の夜の指導があるんすか！？

>>716
エロそうつかえろい…中

腰あげてケツが軽い…交

>>717
それそれ。
何に使うの？

多摩センター〜横浜駅線

「た５０５」はフツーにＥＭＫ特定輸送に使うんじゃないの？
個人的には運賃箱やら付けて町３０系統に使って欲しいねえｗ

>>691運転中に眺めただけなんでクイーンかハイデッカか判別できなかったそうですわ。
もうそろそろ動きがあるんじゃないかな？

これから班長ｳﾃｼに夜の指導を受けに…















（-д-；）ﾊｧﾊｧ

平塚のリムジンって空港線以外に入ったことある？

この会社はでかくなりすぎんだよ

>>724
青いのは新横浜に行ってる

↑
ごくまれに深夜急行バス
(東京・新宿→平塚線)

新宿→本厚木の深夜急行にはよく来るよ。

リムジンや深夜急行も森田さんの声なのかな…？

>>666
Kayaﾀﾝもペデストリアンデッキから激写してたな。

神奈中って、TSUTAYAもやってんだな
はじめて知った。

>>726
新横浜って何だよ？

まさか、厚木−新横浜とか言わないよな？

>>732
そうだけど何か？
空港、深夜急行、新横浜兼用だっただろ

田村車庫･本厚木〜新横浜線は､もう廃止になりましたが何か…？！

知ってるが
そのためにわざわざ乗ったくらいだから
兼用だった←過去形

おやおや？

>>726 は行ってる、と現在形だろ。
その後 >>733 で急に過去形にして、過去形と言い張ってるよ、こいつｗｗ

日本語不自由で情報収集すら出来ないアホはでしゃばるなよ

くだらない人間
早く死んだらいいのに

>>737
禿同
くだらない揚げ足取りはエロ厨だけで充分だよ

初期のリムジン車は代替時期か？エ―ス導入か？

辻堂・藤沢・戸塚〜成田空港線ダイヤ改正らしいが増便？

ほんとに、ばかっぽい会話を沢山出来るな、神奈中スレは。
昨日は、接近情報で、一度消えたバスが急に出てきた気がするな。
パスモはやっと本厚木線にもつくようだが、接近のシステムは未だに半分位ついてない。その付いてないバス
（XX時何分発予定と表示され続けるタイプ）が、到着予定時刻をすぎて自動的に消された。実は一本飛ばした
かもなwと思っていたら、数分後に突然、「あとXX分」と言って現れた。センサーのスイッチ入れ忘れか？

溜まったら抜かなあかんで…

ぴゅっ！

おれまで釣られた。

(ﾟεﾟ)


(ﾟεﾟ)僕は荒らしです 済みません

以前このスレで､JR東海バスと共同で新路線開設…みたいなカキコがあったが､それ以降全く話題にならないが､やっぱりガセネタだったのか…？

能力の低い方ばかりだな　やる気のある奴はいないのか

そういえばキングの一台って休車なの？

>>738
これは自演乙としか言いようが無い

>>747
エロ厨乙

>>746
神奈ふの本社整備工場にいるよ。

仮名中グループに新型エアロエースってまだ入ってないの？

大御所サイトによると、舞岡に2台新車導入の玉突きで秦野にPJ代2台転属された模様
あと、横浜のMBECS�Uが除籍されたから、相模原のMBECS�Uもやばいんじゃね？

一週間前に最戸橋で撮ってて、目撃したけど撮り逃したんだよな
横浜のMBECS�U

>>749

不動坂にあるふそうの所？

こないだ京急ファインテックにいた＞キング

昨日の戸塚駅(西口)〜日立病院の送迎バスは､専用の と501ではなく､と205(リエッセ･アヒル)だった｡行先表示は神奈川中央交通で､窓に戸塚駅⇔日立病院の貼紙がしてありました｡

>>744
妄想ネタ

ｳﾎｯ！

>>753
不動坂にあるのは、神奈ふ戸塚支店。
本社は、鶴見線の安善駅の近く。

ttp://www.kanagawafuso.co.jp/somu_bu/kaisya02.html

>>744
　JRバス関係者が身内にいるので、聞いてみたけど、そういう話はないみたいだよ。

横浜にエアロスターS搬入記念age
車番はよ10。本郷車庫敷地外より見たまま

>>744 >>759
よく神奈中スレには妄想路線を書く基地外がいたからなぁ。
ほおっておけ。

まぁそれで偽計業務妨害で訴えれば話は別だけど

綾瀬の路線ですげーおばちゃんが運転してて驚いた
駅の売店にいそうな感じのおばちゃん
６０前後の人か？
神奈中も人材難なんだねえ

>>762
車掌の生き残りか？

>>762
バスカードが売れなくなっ（ｒｙ

前から思っていたが､
横浜営業所のバスは社番を整理･改番したほうがいいと思う｡笹下が廃止され､舞岡に大量転属して更に欠番が発生して
､正確には覚えていないが､よ140番台まであるが実際は100台ちょっとじゃなかったっけ?

神奈交２労組　情報来たぞ！
全会社営業所最低２名〜４４名　合計９６名だつてよ！
しかし集めたなあ　組合を本体とくつつける話が火つけたらしいぜ
御用組合が御用上部に吸収されたつて組合費上がるだけでなんもしてくれねえしな
本体組合も金が欲しいだけだべ？あまりにも可哀想だよな！
気持ちも分からなくもないよな
神奈交は組合加入書も書かせてないみたいだしよ２労組の上部団体が加入書集めて
まもなく立ち上げだつてよ！！！
力にはなれないが頑張れよ！

>>765
横浜に限らず他の営業所もな
本体のノンステ・その他、大型・中型・小型、
委託車（0は付いているけどそれを0201等にするとか）等、
用途別に整理して欲しい

>>750
エ―スはない。新クイーンは観光に2台いるよ。

>>767
厚木、相模原は整理したんじゃね？以前は200番台まであったはず。綾瀬も100以降は空番だらけ！

厚木は201〜204導入のため200番台のみ改番したはず
180以上だっけか?

営業所名も変えよう
戸塚→上飯田
舞岡→戸塚
横浜→本郷

>>769
とはいえ190番台までのRAノンステ導入と、その直後のツインライナー玉突き転出で(ry　　　

「さ」　は「た」開業時に大量移籍で200台以下になった。
で、本体は2桁、神奈交は0100番台に整理した。いまはどうか知らんが。　

>>765
営業所は別に番号=バス台数として認識してるわけじゃないんだろ。
番号気にしてるのはヲタくらいだろ

長後街道走ってる神奈中は何であんなに鼻息荒くがっついてんの？

ｱﾚの最中って何であんなに鼻息荒くがっついてんの？

>>773
ヲタとしては社番＝導入年度・大型中型の別・ノンステかそれ以外の別
などが別ればこのような掲示板でも会話などを初め色々と便利
一定の法則さえ知れば社番をみただけでどんな車両か想像できるからね
都バス辺りじゃX代だY代だどうだか。といった会話が成り立つ

まぁというのはおいておいて、
社番でどんな車両か想像できるような付番をしている事業者と
神奈中みたいな大雑把な事業者があるが、車両の管理システムとかが違うんだろうかね？
それとも細かい付番をしている事業者も実際は大して役立ってないのか

大雑把な付番に見えて、意外と癖があったりするのが神奈中だな。
法則性はないけど、特定の社番がもつ伝統みたいなのがある車両がいる。

ひ5のように…
いすゞ(BU10D)→三菱(K-MP118M)→いすゞ(P-LV314L)→三菱(PJ-MP35JM)とか、
ひ37,99の場合
UD(K-U31L)→UD(P-U32L)→UD(KC-UA460LSN)とか。

ひ137みたいに、結果的にいつも妙な車になってしまうケースもあるし、
代替の度に転属による中古になってしまう社番をもつ車もいるし、何かと
不思議なめぐり合わせは感じますよ。

>>751
これまで玉突き転属っていうと元締めは大抵町田か多摩だったが、ついに
横浜市内の営業所にバトンタッチか・・・。

もうＲＡはいらない。
確かに素人にもわかるぐらいいい走りするけどシートピッチが狭杉なんだよ。
PKG-MPキボンヌ＠ま

大和営業所よ　ノンステ一台くらい早く入れろ　会社が貧乏と世間から笑い者だ！

藤沢神奈交にいるだろ
そんなくだらない人間から笑われても問題なし

男根を、シコシコやったら ピュッと出た（笑）

イキリ勃つ 男根磨けば もう朝か

藤沢神奈交大和を何とかしてくれ！
中型とボロの集まりじゃないか！
日産線の平日朝夕に中型入れるな！
それもエルガのノンステなんて最悪だ！
昼間乗っても中型ノンステはちょっとでも混むと圧迫感があるので即座に廃車し、
大型と代替してくれ！
貴重なＬＶがなぜか大和内の空いてる路線で利用されているのも解せない
使わないなら大和本体に返せ！
南林間で相鉄のバスと比べると安っぽさが際立って笑ってしまう
相鉄は全部大型だ！なおかつ中扉が四枚開きで静粛性もいい
神奈中の前払いに乗るとドアが開くたびにガーガーうざい音がして不愉快だ！
大和市座間市海老名市の路線は相鉄に移管して神奈中は出て行け！

>>784
おまえが神奈川から出て行け

個人的にノンステ好きではないが、横浜市は中山に補助金を出す気ないの？あれだけ路線移管させてるのに。

間01以外は殆ど横浜市内専属でしょ>中山

>>784
利用客数から言えば全面中型化の所だがFKのボロMPと３台の委託PJ-LVあるだけでもありがたいと思え。
あれは新しいのに神奈中で使いづらくて担当付かなかったから回されただろ？PJ-LVが日産線用になれば問題ない。

>>784
今年の夏にたいぶ新車が入ったようだが・・・。
車よりも、鶴間駅のターミナルをもっと整備してほしいね。

最後の仕上げ…

>>777
社番＝登録番号で良いかも。

たまり特攻隊長にタメロンされたわムカつく！

　　　　　∧＿∧
　　　　　( ･ω･ )と彡と彡
　　　　　（っ　　と彡と彡
　　　　　ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ 　　〃　　　/
　　　　 　 　 ／　〃　旦　　 ./
　　　　 　 ／〃　旦　　〃　/
　　　　 ／　旦　　〃　旦 /
　　　／　旦　〃旦　　　/
　　　|￣￣￣￣￣￣￣|
　　　|　　　__旦　　 __　 |ｶﾞｼｬｶﾞｼｬｶﾞｼｬ
　　　|　　（__(）;o。（__(）;o。ｶﾞｼｬｶﾞｼｬﾝ
　　　　（__(）゜*・:.。（__(）゜*・:.。
　　　（__(）゜*・:.。（__(）゜*・:.。

やりまくりの出しまくりや…

膨張率130%…

昨晩もやり杉て今朝もﾀﾀﾈ…

>>おばさんもいるけど、可愛い女性運転士もいるよ！
歳いくつくらいなのかな〜？
独身かな〜？
カッコいいね！
憧れです。

>>794>>762が抜けてましたm(_ _)m

横浜駅〜三ヶ木

>>796>>は間違い。795>>762でした。
すみませんm(_ _)m
綾瀬の女性運転士のお話です。

>>797
昔の路線かい

およよ>>800

中型使用路線はもやし入れてくれもやし
なんで頑なに神奈中はもやし入れないんだ？
あれほどすぐれたバスはねーのにさぁ

>>801
前乗り前降りにモヤシは使いにくいに決まっているだろうが！

昨日、有給を取りましたので、1日乗車券を使用して半日ほど
神奈中バス乗車してきました。
自宅近くのバス停午前6時09分に、(相02)相模大野駅まで乗車。
相模大野から小田原まで、小田急線で移動。

小田原駅(平45)平塚駅(茅06)茅ヶ崎駅(辻01)辻堂駅(辻09)高山車庫(藤01)藤沢駅(船32)大船駅(船09)本郷車庫(港33)港南台駅
(上32)上大岡駅(船20)羽衣町、関内駅(横43)横浜駅(横04)鶴間駅
鶴間から相模大野まで、小田急線で移動。
相模大野駅(相02)古淵駅入口(相02)自宅近くのバス停、午後6時08分に降車。
休日1便のみ運行の平45に、乗車する目的で予定していてあらかじめ1日乗車券を購入しました。
平塚駅から鶴間駅までは、何も予定は組まないで適当に移動しました。
平45、国府津と二宮の駅で早着か時間調整で、停車あり。
昨日から、平塚営業所でスイカとパスモ使用開始のためか、国府津と二宮と平塚の各駅に、ＩＣカード取扱い説明書と書かれている資料を持っている神奈中の社員の人を、見かけました。
辻堂駅で高山車庫行きを待っているときに、このスレに書き込みがあった綾瀬のおばちゃん運転手を見かけました。
辻堂駅と古淵駅入口でバスに乗車する際に、ＩＣカードを誤タッチした人がいました。運転手の人が、現金では返金が出来ないから次にバス乗るときは、これを使ってと言って紙を渡されていました。
7営業所の15台のバスに乗車し、3790円利用しましたがなかなか
楽しい1日でした。

>>803
振り替え休日なのに有休とはお疲れ様でした。
結構道路混んでませんでしたか？
平４５がまだのこっているとは・・・

ﾁﾝﾎﾟがうずいてきたのぉ〜

俺の男根を、愛車のエンジンキーに差し込んで…アクセル全開！

ﾁﾝﾎﾟかゆいのぉ〜

羽田空港〜若葉台、長津田駅、鶴間駅

新設するん。大和で・・・まじ？

ｱｶﾝ、ﾁﾝﾎﾟから膿が出とる…

>>809
妄想馬鹿にマジレスするな。

ついでに…。

>>808
おまえは当該スレに帰れ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1200991954/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1195252492/

昨日、音更町の拓殖バス本社前を通りました。元神奈川中央のブルドックは１台は物置として使われているようですが、整備したら、まだ走れそうな感じでした。スレ違いですが拓バス車の中で帯ナンバーのエアロスターＫがまだ中距離路線で現役で走ってましたよ。

そろそろお得意のﾋﾟﾝｸ情報でも教えて下さい…















ｶﾞﾊﾊﾊﾊ(^O^)

また週末にでも一日乗車券で回ろうと思うんだが、どうもルート被る感じになっちゃうな。

例えば平塚―愛甲石田線とか、秦野‐平塚の峠、相武台前‐原当麻とか一線級のメジャー路線じゃないけど、個人的にこの路線はいいよーみたいなＢ級路線ある？

横浜の11系統

ｵﾀﾞｻｶﾞのﾋﾟﾝｻﾛはｻｰﾋﾞｽがえぇのぉ〜
(-д-；) ﾊｧﾊｧ

今日は花びら3回転で逝くかのぉ〜（-д-；）ﾊｧﾊｧ

辻藤戸〜成田がダイヤ改正だって。
発車オーライだと2便しか表示されない…。

昨日､神奈中のホムペ見たら､予約受付を一時中断してるって…

発射ｵｰﾗｲ…















（-д-；）ﾊｧﾊｧ

口内発射ｵｰﾗｲ…

>>815
Bｸﾞﾙ…じゃなかったB級路線。
秦15とセットメニューの二30または国01。
行きと帰りで微妙に旧道集落通過のパターンが異る。
秦15はこのスレ的にはA級みたいだがこちらも行き帰りの経路が変わるね。

橋本からは橋03と橋07、関経由で一緒くたにされているが、
渡る橋も新小倉橋・小倉橋と異ればその先の経由地も全然別、
何で神奈中の時刻検索では同じ表で纏められてるのか理解に苦しむ。

以上、行って帰るだけでも楽しめる路線？でした…

地元の人かヲタくらいしか乗らないから問題なし>関経由

>>813公約します！宝くじで億当たったら、その廃車体買い上げてレストアして走らせますんで！ｗ

>>824ん？ジモティ＋ヲタのほかにどんな客層があるんだろう？

>>823
秦15と二30のセットは良いよね。
秦15で狭隘路線味わった後、二30でまた秦15とは少し違う雰囲気の狭隘区間。

二宮発に乗った場合の隋道口で対向バス待ちして、狭い道から飛び出してくる大型を見るのも良い。


休日はあの辺の登山客がほんの少し乗るくらいかね＞橋03
ほとんど地元客くらいだが。

さっき乗ったエアロＭが軽く雨漏りしてた。

マイナー路線の動画

[神奈中バス 二36系統] 二宮駅北口〜団地南循環　循環部分

前半　（中里）→南5号前→団地中央→（循環）→南1号前
http://jp.youtube.com/watch?v=4e4B3qRJvY4

後半　南1号前→（循環）→団地中央→南5号前
http://jp.youtube.com/watch?v=klXbUaJFobU

車両は、は054らしい。

あぁ男根の血は燃ゆる

明日、11月29日は男根の日だお！　綺麗綺麗してホーリー部長に舐めてもろうね！

782 ：峡の原マンセー：2008/11/24(月) 18:23:10 ID:Esy7DWDl

















男根を、シコシコやったら ピュッと出た（笑）

ｼｺｼｺし過ぎでもうｲｷｿｳ…














（-д-；）ﾊｧﾊｧ

長時間 勤務を癒す 夜男根

(-д-；)ﾊｧﾊｧ

ぶっといの挿れたる

比奈窪の先にある高尾ってバス停以外何もないな。
本数も少ないし。

この不況 しわ寄せ全て 神奈交へ 賃下げさらに 進むことかな

本体の給料っていくらくらい？

発射まであと3秒…

「は」の次に神奈交全面移管になるのは「ひ」「あ」「や」あたりかな？

>>838
マイホーム買えるくらい。

>>838
ｿｰﾌﾟ逝けるか？

>>840
「い」が分社化w

金井循環廃止

>>836
近くにﾋﾟﾝｻﾛがあったべ？

>>844
いつ？

行政路線とはいえあの運行形態で13〜14年持ちこたえているってのが奇跡というか。
別に飯島町内に行かなくても金井のどこかで折り返せばよかったのに。

最近気付いたけど、一般車の方が元スヌーピーより新しくみえるような…。
「よ」の管内にいるけど、スヌーピー車と同時期に一般路線車って入ってないのかな？

初心者でｽﾏｿ…orz

１２／２６最終

>>836
近くにﾃﾞﾘﾍﾙのｵｷﾔがなかったか？

前にもカキコあったけど鶴間のバス乗り場何とかして欲しい
この前雨が降った朝は死ぬほど辛かった
雨と寒さと侘しさで10分が何倍にも感じられた

それはそうと、神奈交大和神奈中大和の運転士と比較すると、
神奈中本体の運転士は物凄く態度が悪いしムカツクな
乗せてやってる感がありありと伝わってくる
この前も鶴間で降りたら無言でドア開いて、
駅に向かって歩こうとしたらあろう事か、
目の前を折り返すために歩行者無視して突っ込んできやがった
轢かれるかと思ったよマジで
や164の運転手、おまえの事だよ、辞めちまえクズ

>>850
日付も書かないと。w

>>850
態度が悪い事に関しては下記に書いて送るといいよ。
回答がくるはずだから。
http://www.kanachu.co.jp/feedback.html

>>851
この前の木曜
>>852
効果あるのかな？
テンプレでお約束の回答ならいらないし
相鉄と相鉄バスの関係にそっくり。
横浜の相鉄本体のバスに乗ると運転は荒いし無愛想だけど、
海老名や大和の相鉄バスはそんな場面に遭遇した記憶が無い。
本体というか、親玉の方に所属している運転手は慢心しているのかもしれないけど、
客をあきらかに見下していて本当に酷いと思う

そういう運転手に当たったら、運賃箱に蹴り、運賃投入口に紙屑を投入すべし。

業務威力妨害でﾀｲｰﾎ

その不快感さはﾋﾟﾝｻﾛに逝ってはらすべき…














（-д-；）ﾊｧﾊｧ

>>850
轢かれていいよ

>>857
おまえ神奈中の回し者か？
それとも当事者か？
さっさと氏ね

苦情は元ウテシ山迄どうぞ
横浜営業所で脂肪事故起こし出世しました

>>858
関係ないけど苦情言う奴は死ねばいい

>>858
大体の場合、セルフ社員の類だと思うｗ

>>850
こんな客乗せてたら愛想悪くなって当然だ

ちょっちゅ殺伐としてきたんで、ＣＵＢＥ「サマードリーム」の替え歌をどうぞ。

♪まちだのカセット〜
好きな行先のだけ詰込んでえ〜
ラフにアクセル〜　ハンドルを切れば〜　ババア共が騒いで〜
乱反射している〜　日差しよりも眩しい　ハゲ頭〜
同じ景色に　飽きがきたけど〜　眠らないで頑張ろう〜
「さ」「ま」ドリーム！　光る〜　ＭＰをバックに　キミとエロＣＤを　焼き付けたいよ〜　
スリルと孤独を分かち合えたら〜　金だけをネコババしたい　「さ」「ま」ドリーム〜♪

ＣＵＢＥ ×
ＴＵＢＥ ◯

>>863
ワロタ

雲助は専用スレから出てくるなよ

音痴だわ

>>864 ご指摘感謝。投稿前に新型キューブのカタログ見てたんで混同してしまった・・

>>850あのバス乗り場が貧相なのは同意。あの靴屋の駐車場を少しもらって、屋根付き
停留所作るとベターなんだけどね。
ただ、あのような場所に作ると、バス待ちじゃないのにずっと居ついたり、深夜騒ぐ
アホが出てくる。それが懸念されるんでいつまで経っても改良しないのかも？

鶴間バスセンター

>>856ｻﾝ(^O^)えぇ事言うのぉ〜その通りやでぇ〜

鶴間のバス乗り場はしかも水溜りも酷いんだよね。

鶴間駅は西廻りと海老名行きが出る方のターミナルを使えばいいよ。

踏切

日曜なんかは渋滞で鶴間車庫から右折出庫の運ちゃんも大変そうだな。

師走の朝もﾌﾝﾄﾞｼ一丁で男根ﾄﾚｰﾆﾝｸﾞやで…

今、藤沢駅北口にいる｢ふ080｣の運転手さん、サンダルで運転しているんですね。
かなちゅうさんは、サンダル運転を認めているのですか？
確か、道交法違反になると思いますが……
プロなんだから規則ぐらい守るべきですね。
かかとの無いサンダルでしたよ。
運行管理者の方は、ちゃんと点呼を執行していますか？

>>876
そういうのは直接本人に言うか会社に言ってくれｸｿﾊﾞｶﾁﾝｶｽ野郎！！
ここはｴﾛい事を書く所だそ…

サンダルでも、かかとが固定できるやつならいいんで内科医？

今朝、「橋01」三ヶ木始発朝一番のバスに乗ったんだけど、最初暖房が効いていなくて凄い寒い！
お陰で．．．がすっかり縮んじゃったよｗ。城山辺りでやっと暖かくなってきた。
始発から既に何人もリーマン乗ってたけど、毎朝毎朝寒い思いしての遠距離通勤たいへんだなあ。

>>876＞サンダルで運転しているんですね
サンダル履きで・・でしょ？夏場は結構それで運転する運ちゃん多いよ。

太陽戦隊サンダルカン

ﾄﾚｰﾆﾝｸﾞの時間や…

>>879-880
金玉ｵﾒｰｳｾﾞ-んだよﾁﾝｶｽｸｿﾎﾞｹ爺じいがよ!!

同じ藤沢神奈交でも、大和と藤沢では路線がつながっていないんだね。

三菱クソーのボロばかり買わずにいすずのバスをもっと買ってヤレやクソ企業！
藤沢の工場救ってヤレや！
この非人道的企業が！
三菱車全部廃車にしていすず入れて社会に貢献しろやこの神奈川の癌バス会社！

だいぶお怒りだね。いすゞも昔は良かったけど最近はろくなバスつくらんからもうダメだね。手遅れにならないうちに早いとこ西工に身売りした方がいいんでないの！

いすゞは新型エルフを豪華にし過ぎて失敗した。
路線車も中型エンジンしかないからポスト新長期規制対応は厳しい。

中山って未だ日常点検は鶴間でやっているの？
台数多いから独立した営業所にすればいいのにさぁ。

>>885
いすゞがよければ「ち」エリアに行きなさい
あそこならKUSOなどほとんど来ないぞ

そもそも、神奈中は三菱ふそうの販売会社を子会社に持っているんだから、いすゞからなんてバスを買う必要はないんじゃないの？全車両ふそうでいいよ。

舞岡の委託車（大型ノンステ）もついに西工投入か

>>889
昔は津久井もいすゞの割合が高かったが､最近はふそうばかりでつまらない…
藤沢は最近またいすゞの新車を入れてるね…

バラエティに富んでるのはやっぱり平塚かな…

いすゞのLVはPJ以降はLVとは認めたくないな。
なぜ形式を変えないのかね。
PJは踏み込まれるとなんか壊れた掃除機みたいなかすれた音がする。
対して、しょんべんはエンジン音がやたらでかいけど車内は静か。

V8は上質で良かったのに。

中山のワンステが全車銀ホイール化

何で横浜や戸塚のエリアはいすゞ車は走っていないの？

もう１０年近く前かなぁ、「よ１３１」に乗りたくて、上大岡でひたすら待ってたけど来なくて…。

懐かしい…。

5Eの、よ131はよく本郷台で走ってたよね。
なぜか前扉のドア開閉棒の近くにある「ISUZU」のプレートが、テープで隠されていたけど。
あの頃のいすゞは、力は非力でも味があったな。

>>893
三菱の大型路線車はブルドックからｼｮﾝﾍﾞﾝに至るまで30年以上ずっとMPだが

まず、シコれ！

帰りたい(;_;)

まず、握れ！

泣きたいォ

またハイブリを入れないかな。

またﾊﾞｲﾌﾞを入れないかな。

大和本体のﾜﾝｽﾃ1台がSKに移籍＠大御所より

>>897
漏れも国道平戸で「5E」を見掛けた時は（　ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝとなってしまったよ
今となっては懐かすい

isuzuの最新型は
大和か伊勢原しかかな中では見られないね。

OEMだけど。

ちなみに、結構いい音しているよ。
一つ目KVは。

PJのKV、LVとは違う力強い音だよ。

PKG-LVと同じ音だろ？全然いいと思わない

　　 ,.＿_　　　　　 _ .. ---....._
　 〃 ,ｨ:ｧミ.､,..-≦:.:.--.､:.:.:--ミ:z..､　　　　　　　　　夏奈川に夏奈のバスが走っていると聞いて、
　 {{　{ :.{:／ :.:.:.:.:.:.:,ノ:.:.:.ヽ:.:.:.:.:.:.ヽ^:＼　　　　　　　みなみけ 夏奈スレからきますた。
　　`ミ∨:..　 ／/:/:.:.:.:.:.:.:.:.＼:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ　　　　　　　　　　　　　　　ヽ、
　　　 /.:.:.:.:/,.イ　　 :.:.:.:.:.}.:.:.:.:ヽ:.:.:.:.:.:.:.:.∧　　　　　　　　　 ＿＿＿__ }}
.　　 //:.:.,ｲﾒ、|!:.:.... ,.ィ. /|.:.:.:.:.:.:i:.:.:.:.:.:.ﾐi:.:.i 　 　 　 　 　 ´￣＞―ミ::.:...＼
　　//:.:./lrァ�Y:.::／ ﾉ/　|..}　　:.|.:.:.:.:.:.:.:ﾚ:.|　　　　　 　 　 /´　　 　 ヽ::.::.:.ヽ
　　lｲ/:.{ﾉ' ﾋﾂ |/￣_≧ー}/.:.:.:.:.:|.:.:.:.:.,ｨ{⌒＼　　　　　　　　　　　　 /∧::.:. ∧　 __.....-――――-...、
　　 |{:.从 　 　 　 ´f_j::ヾﾉ.:.:.:.:.:.:i:.z彡/i}＼::..:.＼　　　　 　 　 　 　 //　}:__: .斗- ¨´￣￣￣￣￣｀ヽ:＼
　　 ||:.::{　 '　　 　 ､辷ﾂ》}ﾉ.:.:.:./='.:.:/,:ﾘ:./ ＼:::...｀≧z...＿_　　　 ノ/ィ斗‐≦/＿＿＿_　　　　　　　　ヽ.i
　 　 ﾄ:小　ト ､_　　　　 /:/:.:./ﾊ:.:..彡/:/ニニ≧zz..__::.::.:.:.:..￣:￣:￣:￣:￣::.:.:.:.:.:..:..:..:..:￣.｀ヽ、　　　　 }}
　 　 　 {∧ ､_ノ　　 　ノｧ':.:./ﾘノ:.:.::.,ｨく　　　　　　　　￣`＞フ¨¨¨＞.―ｧ―---　::__::.::.::.:.:. ..:..＼　　　ﾉ′
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　　　　　　　　　 　 ∨:,ｨノ　／⌒ヽ　｀ ー-　:__ｰ.―.―.―‐_:´ iイ´　　　　　　　　　 　 　 　 ＼::.:.::.:.ヽ.
　　　　　　 　 　 　 /ﾍ　 ／　　　　 ＼　　 　 　 ￣￣￣￣　　 }ﾉ　　　　　　　　　　　　　 　 　 ヽ::.::.:.:.i
　　　　　　　　　　　　,ﾚ'　　　　　　　　ト .、　　　　　　　　 　 ノ′　　　　　　　　　　　　　　　　　}:.::.:|:.}
　　　　　　　　　　 r'´　　　　　　　　　　　 ＼___　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　

今朝もえぇ勃ち具合やのぉ〜

なぜ84〜85年ごろ、神奈川中央交通は神奈川三菱ふそうを子会社にしたのか？
当時は輸送力増強、冷房・方向幕の大型化などサービス改善のために大量に調達する必要が生じたからだ。
そのために同一仕様・大量発注で費用逓減が求められた。
神奈川県内には三菱重工・三菱自動車(現・三菱ふそう)・三菱電機・ニコンなど三菱グループの主要拠点が多く存在、
そのため、神奈川三菱ふそうを子会社にすることで配慮した。また、神奈川県・横浜市・川崎市を始めとする自治体、国の出先機関
への調達を通した食い込みも狙った。


そんなところかな？

>>908
いすゞの最新型（PKG-LV）なら綾瀬にいる

それは失礼しました。
音については個々の感性の問題でしょうね。
先代のPJ-LVが妙にこもった頼りない音に感じたもんで・・・
昔のBAを彷彿させるような・・

町73で町田向かってるがリアル基地外が絶叫しながらセルフ車掌してて最悪だ・・。

>>909-910
やっぱ特別仕様の300psだからそこいらのLTロング260psとは違うの？

>>913

藤沢市にとっちゃ、今回の件でいすゞ支援に乗り出しにくい。
今、藤沢市に必要なのは連節バスの安定供給。いすゞは連節バスをかつて製造していたとはいえ、今はボルボを頼るしかなく、三菱ふそうとの関係は重要。
今回の契約切りで、藤沢市のいすゞへの心証は悪化した。藤沢市民にも三菱ふそうの社員はいるからね。
まあ神奈中じゃなく江ノ電にはいすゞ車購入を求めるかも知れないが。

>>918
江ノ電バスはキュービック→エルガ時代に一悶着あったからどうかねぇ。
スレ違いなのでsage

昔は平塚にも秦野にもいすゞが比較的配置されていたから、下手すると
平塚駅なんて1番線以外全部いすゞ車ってこともあったわけだが…
大型に関しては、94年を最後に平塚にはいすゞ車が新製配置されないという現実…。
中型も00年を最後に新製配置されていない…。

平塚はその名のとおり平地だから、PJ-LV/KVでも走るのに…。

>>919
なぜかPJ-LVが一台だけ入ってる
神奈中と江ノ電は他社で大量に見れるエルガ系は入れないでほしい

>>918
藤沢市内で湘南台駅〜慶応大学線以外に連節バスを導入しようという動きは全くないのに
なぜ連接バスの安定供給が必要なんだ？

西工よりはエルガの方がマシ。

舞岡にいる日野のハイブリットノンステも忘れないでください
初めて乗ってあんな素敵なバスはないと感動しました！
神奈中もやればできるじゃないかと思ったものの４台で導入終了し、
いつもの三菱クソーのボッタクリバスを恥ずかしげもなく走らせている、
神奈川県内随一の悪徳企業である事を再認識させられました。

ハイブリッドノンステップは一般ディーゼル車よりも値段高いからなぁ…
エアロスターエコハイブリッドも導入し無さそうだし。

>>919
KKKに引き取られたアレですな

>>925
一般ディーゼル車より高いつーか、同じ廃鰤ノンステでも日野の1.5倍もふっかけてるじゃん。
エコ廃鰤の予算で日野廃鰤ノンステとノーマルワンステくらいは買えそう。

2009年に日産自動車の本社がみなとみらいに移転してくるが
やっぱりあの辺を走る神奈中バスはうdになるのかな

今共通車体だからな・・・

>>922

辻堂駅からライフタウン方面に導入の動きがある。

>>924
横浜市の浅間町や保土ヶ谷の管轄では、かなりの頻度で見れるんだがな。
この2営業所では1/4位ハイブリノンステじゃないか？

東海大学駅から出てるオレンジビル循環って特定の車両ですか？
日によって違いますか？

>>932
普通の中型が入るんじゃないの？

#ここも路線開設当初は日野のマイクロだったっけ？

>>930
辻堂のバスタ―ミナル改良工事中だっけ？何故か「せ」の路線ばかりだな。導入されればまたドル箱失う綾瀬はどうなるだ？

ｸﾝﾆしすぎて舌がﾋﾘﾋﾘ痛いぞ…

>>931
港南にも何台かいるね。
上永谷・上大岡で並んでいる事がある

>>934
相鉄の路線を浸食すればよし

夜の巷へ…

半勃起…

>>937
それは勘弁………

極太浣腸注入…

>>937 >>940
綾瀬相鉄は簡単に手放すかなぁ。
横浜相鉄は一時身売りの話が出たけど。

相鉄から譲り受けた細谷戸線って儲かってるの？赤字だったら、相鉄に返しちゃえばいいのに。

見直すなら本数少ない方を切ってからだろ。

ｲﾁﾁﾞｸ浣腸10本…

相鉄から譲り受けた栗原線って儲かってるの？
赤字だったら、相鉄に返しちゃえばいいのに。

栗原線？

極太浣腸+ﾋﾟﾝｸﾛｰﾀｰ…

南町田〜マークスプリングス線って儲かってるの？いつも客１人か２人しか乗ってないんだが。

ttp://machida-road.up.seesaa.net/image/kisokoban200803_2.jpg

>>950
kwsk

最近｢と｣で､2001年式以降の銀ホイール化が始まってるけど､｢よ｣･｢お｣でもいるのかな? あれって塗装?無塗装?
そーいえば以前､｢お｣の小田急マテリアルズ仕様(横浜200か14-**)の車で赤ホイール化されていたが､いつの間にかまた銀に戻っていたがあれはなんだったんだろう…

>>950
！？

>>952
整備の都合でたまたま赤いのが着いてただけじゃないの？
銀ホイール化ってのも多分だけど部品の共通化って事だと思われ

B341ﾀﾝがまた移動してめぐみヶ丘線から見れなくなってしまった。
http://photo2.avi.jp/photo/3/230030/230030-1637922-2-6524189-pc.jpg
↓
http://photo2.avi.jp/photo/3/230030/230030-1637922-20-6584473-pc.jpg
↓
http://photo2.avi.jp/photo/3/230030/230030-1637922-25-6603659-pc.jpg


こっちのB345ﾀﾝは健在
http://photo2.avi.jp/photo/3/230030/230030-1613293-25-6603657-pc.jpg

部品の共通化といえば「あ」「ひ」「せ」はしょっちゅう銀ホイールの組み合わせが変わるような。
元々KL-で履かれていたと思われるホイールがPJ-やPKG-に付いてたりw

個人的には神奈中の三菱でいうPJ-以降の、穴が真ん丸なホイールが好き。

>>954
整備の都合といえば、昔リア1輪だけ黄色いホイールを履いていたバスがいたな。

12/25迄､戸塚ﾓﾃﾞｨ(旧丸井)7階レストランフロアで､｢写真で見る昔の戸塚｣というミニ写真展開催中… 再開発前の戸塚駅東口が撮影されていて､以前書き込みがあった東戸塚小学校付近の東口バスのりばも撮影されています｡ブルドックや3Eも写っていて懐かしかった｡

>>950
飲酒検問？www

電柱が倒れて電線が垂れてるから回避しただけだろう。

電柱に激突したかと思った

また、覚○○剤をやったのかとヲモタ('A`)

12/16に相模原・舞岡でダイヤ改正あり
舞岡は30系統・東50系統の増便
相模原は淵53の一部経路変更(平日のみ)

ほかに大御所サイトで、12/26もって江ノ電共同運行の本01金井循環を廃止するとのこと
あと、戸塚と横浜に新車が導入されて、横浜のワンステ2台は戸塚に押し出された模様
しかしまぁ、今月はやたらと横浜地区に新車集中導入ですか…。

金井循環廃止なら横浜の中型も転属かな。
湘南ハイツ線は大型入れるし。

乗務員専用スレ、スレストされて書き込め無ぇな。

溜まってきました…

あぁ 男根の血は燃ゆる

朝からｲｷｿｳ…

１０００ならイタリヤコンマオ…
















-;) ﾊｧﾊｧ

今、今週日曜日の折込求人見ていたら、また横浜神奈交バスが入っていた。＠京都

こう何度も、遠方にまで求人出すって、相当(ryなんだろうな。

次スレ立てる香具師、頼むからスレ立て報告だけでリンクは貼らないでくれ。
近多摩◆ｒｙと取り巻きのﾊｧﾊｧ厨対策だ。ヨロﾉｼ

どっちもどっちだな。
荒らす阿呆にそれに燃料を投下する阿呆。

早く次ｽﾚおっ勃てろや!!














（-д-；）ﾊｧﾊｧ

>>972
お前がいちいち感想をのべる必要なんかねーんだＹＯ

(-д-；)ﾊｧﾊｧ

(-д-；)ﾊｧﾊｧ

今、美味しい海の幸をいただいておりまーす♪

















デリヘル嬢のアワビやおまへんで(笑)

>>975-977

レスの内容、何か、神奈中と関係あるの？

思考停止中

辻堂羽田線が茅ヶ崎に延伸した理由は乗車率が悪かったから？

まんず、シコって寝んべかぁ〜

>>971
立てておいたよん。
この隙に埋めるか

ｲﾀﾘﾔｺﾝﾏｵ

ｲﾀﾘﾔ ｺﾝﾏｵ

>>980
辻堂羽田線ではなく辻堂成田線。茅ヶ崎までの延伸は茅ヶ崎市からの要望
じゃないの？？

【広電バス】広島電鉄についてPART2【CNG】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1197800101/

もうすぐ1000です。イ、イクゥ〜。

　↑
すぐコテハン忘れる馬鹿

寒川駅、茅ヶ崎駅、辻堂駅、藤沢駅〜成田空港

お客様の中に黒男根様はいませんか？

次スレ

黒男根もﾊｧﾊｧも峡の原も部長もみんな集まれ！
神奈中･神奈交ﾊﾞｽ総合ｽﾚｯﾄﾞ Part22
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1228836377/

　↑
すぐ巣から出てくる馬鹿
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1200991954/

しっくすないんって何ですか？

ｳ゛ｧｷﾞﾅ

早くしないと埋まっちゃうよー。
俺の乳輪は小さい。










がしかし亀頭はでかい。

　↑
すぐコテハン忘れる大馬鹿
すぐコテハン忘れる大馬鹿

大事だから２回書いといた。
きえろゴミ

1000だったら
横浜、町田、本厚木〜博多、天神
運行開始

1000だったら小田急バス吸収

1000だったらニューエアロキング10台導入

>>991>>995
つまらないよ

尻がデカイ人が好きだから。野球とかバスケやってた人なんかもうたまらんね。

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