神奈中・神奈交ﾊﾞｽ総合スレッドPart8

　 　∧ ∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　(,,ﾟДﾟ)　＜　右よし、左よし、前よし、逝ってよし！
　 ./　　|　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（＿__/
／　　約６年前、「カナちゃん号ってどうよ？」と産声を上げたこのスレも21スレ目。
一般の皆さん・従業員の皆さん・ヲタ＆ファンの皆さん、マターリ語りましょう。

○従業員の皆様の語らいは、こちらで活発です。
　神奈中運転手専用　愚痴　不満 　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1123894563/l50
　小田急グループバス従業員専用スレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1112093435/l50
○バス・バス路線時代に入ってからの過去スレは、>>2 運輸・交通板時代の過去スレは、>>3
　路線移譲の動きが気になる横浜市営バスのスレ等は、各自お探しください。
　 ≡◎≡　　
　ミ●●彡 競馬予想と、
　(ﾐ　　ﾐ）バスが時間通りに走れないことについての悪口はお断りだｺﾞﾙｧ!
　 ﾐ　　ﾐ〜　　　
　 ∪ ∪ 　←城西からお越しのトロッピー様。

★過去スレッド(バス・バス路線板移転後のものです。これ以前の運輸交通板時代は>>3）
1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093407237/
2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1101136184/
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1108303381/
4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1113672129/
5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1119948191/
6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1126307883/
7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1130902267/

★運輸交通板時代の過去スレッドはこちら（バス・バス路線板移転後は>>2）
1 http://salami.2ch.net/traf/kako/961/961400529.html
2 http://salami.2ch.net/traf/kako/987/987826523.html
3 http://kaba.2ch.net/traf/kako/996/996205429.html
4 http://mentai.2ch.net/traf/kako/1005/10053/1005387616.html
5 http://mentai.2ch.net/traf/kako/1016/10167/1016774614.html
6 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1024840290/
7 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1033134207/
8 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1042181421/
9 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1051437236/
10 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1051437236
11 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1070277726/
12 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1076404881/
13 http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1084009875/

>>1
おつかれ。
前回あたりからこうやって作って、
毎回何かしらの低次元のミスをしていたので>>1だけ作ったorz
>>2以降ありがと。今度こそ大丈夫だろう…

考えてみると、非公式キャラが君臨するバス板スレって、
トロッピー様のところとここくらいだよね？
神奈中スレはなぜにフツーっぽい猫なんだろう？

東５５のバス停に使われている変な生き物のイラストかと思ってた>>4

>>1
乙

>>1乙
前スレ埋めときました

多摩から横浜からどんどん三菱が平塚にやってくる・・・。
とうとうエアロに統一するようだな、転属が大量に発生するとなると廃車対象とならないいすゞやUDが今度はとばされてしまうかもな。

もし本当にそうなったらいすゞは茅ヶ崎、藤沢、大和に、UDは秦野、厚木にとばされるかも。
今の平塚は三菱と強い提携があるから三菱以外は入れることができないという噂を聞いたが本当だろうか？

平塚に扶桑いれるのは構わんが整備のときに129号線塞ぐのは止めてくれ。
今に大きな事故が起きるよ。

>>1 お疲れ様♪
（　｀.∀´）つc□ コーヒーでも飲め♪

じゃ俺はお茶を淹れてあげよう

|　 |　ソ〜〜
|　 |∧_∧
|＿|´・ω・`) 　どぞ〜。
|愛| ｏ　ヽコト
|￣|―ｕ'　　旦~

>>1
乙

大和にエルガミオノンステ投入

>>4
＞フツーっぽい猫
ｷﾞｺじゃないの？

は91ﾉﾝｽﾃ.本日登録age

乙
神奈中って車庫撮影無理みたい。
知り合いｳﾃﾂに聞いても無理って。

中山にノンステが入らないのは、「大和営業所」だからなのか？
漏れ的には座席少ないし、段差多いからイラネだけど。

ふそうの新車って高い位置のテールランプが省略されてんだな
今日初めて気付いたよ

>>16
車庫で撮影してると思われる写真が載ってるサイトとかあるじゃん？

何で舞岡は新車で中山は転属車なのか訳わかんね〜

ヒント：新人にはボロ車を

古い車でも運転しやすければイイ

確かに言えてる
調子よい車はホントにいい。
調子悪い車はよく壊れる門菜

ttp://gline.zapto.org/national/zapup111.jpg

明日雪が積もれば「は」「あ」「さ」あたりは間引き乱発になんのかな？

最近は神奈交化される大型ワンステ・ノンステも増えてきたけど、
古参車に乗ってる神奈中運転士はどう思ってるんだろ？
とくにワンステ・ノンステが委託になる一方で、U-代が結構本体に残ってる「ま」や、
神奈交だらけの戸塚駅東口・藤沢に乗り入れる「と」「ち」のシト。

>>26
戸塚駅東口に来る｢と｣って神奈交委託じゃなかったっけ？
車番に0は付いてないけどウテシが青バッジだった気がする。

>>26
オイラなら車ボロでも年収1千ﾏｿ円の方をとるな(・∀・)♪

>>26
そのカキコ見て思ったけど、
棒シフト車が何台かあってもいいかも、と。多少古くてもFCTやATのありがたみを感じるためにも。

>>27
以前東口発の戸塚車に乗ったら神奈交の運チャンだった。
U-代の車両は大体東口の運用に入ってるし、まぁそのうち0ナンバーになるんジャマイカ？
余命短いけど。

最近増えてきた東口戸塚車のKC-代のウテシは幅寄せしないように見えるな
P-代U-代のウテシはほとんど幅寄せしてたと思うのだが気のせいかな

>>U-代が結構本体に残ってる「ま」

93台中6台（しかも最古参の部類は2台）じゃ 結 構 じゃないだろ。
しかもKC-もほとんどが交。
U-が全廃になっても交が古参だらけの悲惨な状況なのは変わらず･･･
かなこう町田に未来はない！

と鶴川住民が嘆いてみる。

>>24
ヒマな人がいたもんだ。
この柄で、何かカードでも作るか？

>>24
後ろにP台のキュービックがいることから、写真自体は古いと見た。

>>24
実際走ってたら引くなｗ
この車両は92年上期の車両だね。

雪だけどバスってすごい。
チェンなしで走ってる　　　　　

ﾂｲｿﾗｲﾅｰも無防備で運行中

舞岡本体の最古参って元犬あたりだな
平均車齢は多摩より若そうだな

>>38
お32が最古参？あれはほぼ特定輸送用だけどね・・・。
そうじゃなければお14あたりが最古参かな？

ナショナルぼうや

大和営業所のクラシは、みかんの皮とお酢で作った
自作の育毛剤を付けてる。彼此四年位。
最近じゃ女房に作り方を伝授して作らしているらしい。
たまに女房が作り忘れたりすると物凄い権幕（けんまく）で怒るらしい。

と144のウテシ親切だな　

鶴川住民しね、みな氏ね

と、ｳﾃｼ一同より。

神奈中で最後まで残っていたMP118の社番わかる人いますか？

おそくなったが ＯＺ でした

なんでLEDに交換後、115・116は「共通定期券取扱車」の表示をしなくなったの？
23・40にもないの？

見にくくなるからとか？

大和に入った委託の中型エルガミオはまたも大和市の交付金が絡んでるのか？
今在籍する三台は見事に大和市内限の上和田団地とか、
大和駅近辺にダイヤが固定されている。
会社としても使い辛いのか、車庫でよく寝ている光景を目にする。
そんな新車ならいらない。
お古の大型を委託してくれたほうがナンボかサービスになる。

>>44
平塚の湘北短大の送迎用に数台
他の同期より１年以上長く残ってた。

多摩もいつの間にか新運賃箱になってたんだね。

>>44
>>49
確かひ151,152,153ってな感じで改番されたやつかな？

本当のラストは、ひ８５→ひ１５１(2代目)になったブルドックだな。
廃車は93年秋くらいだったような…。

>>43
それは鶴川住民じゃなくて、
和○住民と国○舘住民じゃないのか？ｗ

>>51
ひ151って送迎用だったんですか…
92年か3年の七夕まつりのときに臨時用バスポール積んで
駅北口に来てたのを見たのですが。（ワンマン機器は撤去）

>>53
送迎用というか、臨時・波動用というほうが正しいかも。
ワンマン機器撤去後に、市内の小学校の遠足に使われたり、
中学の陸上競技会の送迎に使われたり、七夕の職員輸送＋機材車だったり。

元ひ８９(ｴｱﾛｽﾀｰKの最初期のやつ)もひ152(2代目)をやったりしてましたね。

今日鶴川駅でひろ○きらしきヲタクとヲタク（ima○uska?）を見た
一瞬だけカメラを取り出してバスを撮ってはすぐに隠してたが、ヲタクだということを周りにバレるのが嫌なのか？
顔を見ればヲタクだと判るような顔だったけどなｗｗてか、もう一人のヲタクは普通の人間だったっぽいが

ひろ○きのブログから判断して間違いないだろうな。

>>48
エルガミオノンステップバスなんて、一番前の席なんて座れない。　

『い』車両が３台くらいオカマ掘られ・側面ﾊﾟﾈﾙ引っ剥がされたって話題はまだ出てないんでつか？

クラシは会社のトイレでオナニーしたことがある。

相模神奈交相模原と藤沢神奈交大和は大型増やせ。
中型はいらんし、エルガミオノンナテも座るとこないからいらない。

ひろ○きって誰？？

平塚にまたしても多摩からKL-MP転入ｷﾀ・・・

いい加減にしてほしい…(鬱

>>60
地○の路○バスか○ちゅうっていうヘボサイトの管理人

ﾘｴｯｾやMKブルー塗装の横に描かれているアヒル君って、どうゆう意味があるのでしょうか？

お0121中ドア故障age
運ちゃんががんばって直してる

>>50
大雪のドサクサに紛れて路線間引いて
一斉交換（未確認情報

芹ヶ谷・南高校線は完全かなちうになるの？

淵野辺で実験・・・・・・
増便されたバスはがらがらでした

↓のバス、本当に走っているのか？

http://mdd.oh.land.to/national/file/088.jpg

>>64
お0121？
ということはまたノンステップの受託車が増えたな。

大和営業所のクラシことｋ島は、節約の為に自作の育毛剤を作っている。
最近、女房に作り方を教えて作らしているらしいが、たまに作り忘れたりすると
狂ったように怒り暴れるらしい。その育毛剤とはみかんの皮をお酢で約一週間程
浸けたもので、誰にでも簡単に作れる育毛剤です。因みに効果のほどは医学的には
何の効果も無いと雑誌で証明されています。最近、クラシの頭が臭うのはそのせいでは
ないかと囁かれている。

どうでもいいけど、もまえら小さいころ学校で
ションベンとかクソとか漏らしたろ　
それが虎馬なんだなきっと

ここにいるやつら味噌少ないの

この前、厚木バスセンターの10番のりばにお詫びの張り紙が貼ってありました。
なんと書いてあったのか知っている方がいましたら教えてください。

>>64
香典管が雪と粉塵で汚れたと推測

と36運転手さん丁寧

今日や063が日産行きの運用に入っていた。
今までは大和市内限定だったのだが、
ついに限定が解けたようだな。
座間市内や海老名市内でもこれからノンステエルガミオが見られるのは有り難い。

それはどうかな。補助金の関係で大和限定でなければならないはず。

以前はそうだったけど、
さがみ野〜相武台前を相鉄から移管されてから車両運用変わったんじゃない？
日産は座間市だし。
大和市内限定でエルガミオ５台はあきらかに過剰だろ？

>>75
日産線の南林間駅〜十一条までは大和市だからねぇ・・・？

>>75
全然有り難くない。エルガミオノンステはヲタ席が狭すぎる。

>>79
こらこら、それぐらいで文句言うな、ぜいたくもの。
・・・と、ブルーリボンシティノンステを押し付けられた横浜市営１１１系統沿線民が苦言を呈してみる

>>78
意味不明池沼か？
>>79
ヲタのためにバスは走ってんじゃねえぞクズ

>>81
池沼乙

http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi?bbsaction=disp_rep_form&amode=&page=1&blood=20060126020221&parent=9499

　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽそんな広告で
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

>>70
クラシアン呼べ

や０９５が日産行き入っているのはデフォですか?

や095？
導入当初から日産なんて腐るほど入ってるが？

>>83
広告の数字はそんなもんだろ、ただ問題は勤務時間や内容が希ガス

http://dia.kanachu.jp/bus/viewtopics?newsNo=66
お知らせ
　 更新日：2006/01/26
　 海老名駅発時刻表
海10　座間駅経由　相武台前駅行　　 平日
http://dia.kanachu.jp/bus/timetable?busstop=19400&pole=6&pole_seq=1&apply=2006/01/30&day=1

>>62
みんなから嫌われてるんだから、さっさとページ閉鎖しちゃえばいいのにね

>>88
消えちゃった
あれれ？

>>88
の内容が
大和（営）『時刻案内』 ｼｽﾃﾑﾄﾗﾌﾞﾙのお詫び
　 更新日：2006/01/26
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　お　　詫　　び

システムトラブルにより、下記系統の時刻が誤って表示されております。これらの系統につきましては、
1/30 『改正後の時刻表』 にてご検索いただきますよう、お願い申し上げます。
ご迷惑をお掛けしておりますこと、深くお詫び申し上げます

・海10　海老名駅東口〜座間駅〜相武台前駅　系統
・台04　相武台前駅〜座間駅〜座間四ッ谷　系統
・下02　さがみ野駅北口〜座間駅〜相武台下駅　系統

に変わった

「い」では、29日から新型運賃箱に変更とのこと。
最近のＬＥＤ化はこれのため？

>>92
音声合成装置導入のためじゃない？
ＬＥＤ化・運賃箱更新が済んだところから合成装置入れているみたいだし。

でも、厚木はまだか。

日デの車両がどんどんと潰されていくね。
大和と平塚の委託車もあと数年で全廃しそう。
そーなると厚木の尿素と秦野のごく一部になるのか。
日野車並に貴重になるんだな。
つか三菱ｲﾗﾈ。
なんであんなにダサいんだ？

平塚駅行きに日産車体前から乗るな！
あれくらい歩け！

>>95
立ち仕事の後の帰宅なんだから許してやれよ。
小学校の時見学したが工場労働者は大変だなあと思った。

「た」のエリアの住人ですが、新しいふそうの車、ブレーキランプが下段にしかなくて、カコワルイ！

行先表示もＬＥＤ改造が進み始め、旧式のふそうも残り少数で、なんとなく淋しい。

でも競合するケチ王の、日産の新車に比べたら、まだまだ良いな。

確かに三菱のテールランプはもうちょっと上でもいいかと・・・・
都営で見慣れてるけど。

つまり補助ランプがなくなったところが寂しいから赤ペンで書き込み(ry

灯火規制がどんなものかはしらないが・・・

三菱はリヤコンビネーションランプが下の方についているが、あれはよくないと思う。
バスはバス停で止まって、客を乗せて発進するが、それを後続車にはウインカー＆ブレーキ灯で合図している。
コンビネーションランプがガラスのすぐ下にあれば後続車も見やすいが、下の方、特にバンパー内蔵だと、すぐ後ろの車にしか見えない。
特に、バス停で止まってるバスを右から追い抜こうとしている場合、たとえバスが発進のため右に合図を出していても、それはバスの直近まで見えないわけだ。
なぜ、タクシーは屋根の上にもウインカーがあるのかを考えれば、三菱のデザインは機能的によろしくないのかがわかるというもの。

なんか偉そうになっちゃったけど・・・深くは考えてません。あしからず。

>>100
似たようなことを昔、TVK(当時)の｢新車情報｣で三本のおっさんが言ってたな。

「テールランプ点灯時にブレーキかけたときに、赤い光の強さが変わるだけというのではなく、

ぜひとも　光　る　面　積　が　変　わ　る　よ　う　に　していただきたい」

と。
つまり、ブレーキかけたときだけ光るランプをつけてくれ(だけど、ハイマウントストップランプは止めろよ、見苦しいから)！」
ということだったんだが：

西工の最新車も下の方についてるな
エルガも変更したりして・・・

新灯火規制新車良く見るとﾃｰﾙﾚﾝｽﾞにｽﾓｰｸかかってるね。
ちょっと気にして見てみてください。
あと『い98』(うろ覚えだけど確か）の出入口幕が旧・・・・
平塚駅で気付いた。
ｺﾁﾗも気になったら見てみて下さいな。

>>101
エロスターのインプレッションを[いつもの山坂道]でやって欲しかったですな。

>>104
不躾棒はオタ席でｷﾎﾞﾝﾇ

>>104
頭上空間ですが・・・このエロスター、頭の上にコブシが●個入りますね、とかｗ

もうトップドアの中型路線車入れないのかな？
津久井にいたＰ−ＭＫ１１６Ｊとか味わい深くて好きだったのだが。
今じゃあ14と津久井神奈交に残るだけになったか・・・。

トップドアを未だに新車で入れてる会社あるの？
観光兼用バスとか除いて

>>108
つ[箱根登山]
全部ってわけじゃないけど・・・

>>108
バリアフリー法の関係で、トップドアの路線バス
は入れられないよ。

つ[これは？]
ttp://www.ryobi-bus.co.jp/release/040803ryobi.htm

今更だがふそうの窓枠、なんでシルバーなんだ？
市営みたくブラックにしてくれんかね

汁婆
もとい
でも犬とロマは黒だね。

>>101>>104>>106
彼の口癖、「乗り味」で、バスも斬ってほしかったな。

頭上のコブシ●個は、エアロキングでなら、やる価値ありそうｗ

「おかし　100円」


…って、平塚−（中里経由）−金田公民館の系統以外に
どこにありますか？

>>115
地元民ﾊｹｰﾝ

中型車に売店がついてる。平塚営業所なら他に…

平塚〜南原〜金田公民館
大磯〜湘南大磯住宅
大磯〜湘南大磯住宅〜二宮
大磯〜虫窪〜二宮
二宮〜東海大大磯病院
平塚駅南口発全路線(競輪場行き以外)

だいたいそんな所かな。

>>115
>>116
平51　平塚駅〜旧道〜田村車庫
平52　平塚駅〜新道〜田村車庫
平65　平塚駅〜大島〜田村車庫
平67　平塚駅〜神明〜田村車庫

平60と平63も仮名交共管だけど、売店付き車の運用は見たことがないな…
以前はよく見かけたが…。
あと、平塚に乗り入れはしないが、平塚車で運用される
二宮駅〜松岩寺(二05だっけ？)とか、
茅25　寒川駅〜景観寺〜茅ヶ崎駅とかも忘れてはならない。

最近の新車は売店の設置を止めたの？

ツインライナーの後部車両がすべて売店!!

エアロスターKが一番好きだ。

ち203号車、日曜なのに湘南台駅にて確認

>>120
仮名中の一時代築いたやつもずいぶん少なくなったな
あと半年で絶滅か。
残ってるやつはＤＰＦ効かなくなって
黒煙出して断末魔のあがきで最後のご奉公。

「エアロスターK」こそかなちゅうの顔だと思う。

地元○路線バスか○ちゅうでチャットやってる
みんなで行こう！ｗｗｗｗ

>>124
こういうこと欠くのやめてくれませんか？
迷惑ですしほかの方の迷惑にんあります

124=125

>>125
「書く」の字が違っているｗ

>>125
迷惑にんあります ってなに？

>>126

>>126
私そんなことやったないよ！何の証拠があって言ってるんだ？
イマムにも迷惑になんだから止めろ　怒るよ！

>>130
日本語もまともに書けない、本物のひろ○きキターｗ
ここに書き込みするとIDが出るの知ってる？
>>124と>>125、>>129と同じIDじゃん。ID:VspffYIC
よく見てから書き込みしましょうね★

>>131
そうだったんだ。。
でも　お前らみたいなノートに文句言われる筋合ないし！
文句あんならどうどうと掲示板かメールしろあれならIP出るから

>>ひろゆき
ブログなぜ無くしたの？
>>55のせいか？ｗ

>>133
私がどうしようと勝手だろ！私のサイトが無くなって困るのはお前らなんだからな　責任とれよ
55？関係ないよ　あんなの自室じゃないし適当なこと欠くな

>>132
ノートってなんだよ。ｗ
ついでに文句じゃなくてお前の自作自演を指摘しただけだから。ｗｗｗｗｗｗ

>>133
多分そうだろｗ
imamus○aのほうは残ってるけど更新されてないよ。

ノートってニートのことかwww

ひろゆきの言い訳→刑事訴追の恐れがありま(ry

>>135
うるさいな、打ち間違えぐらい誰だってあんだろ
日記は関係ないって言ってんだろ　お前は日本語もまともに読めないのか？ｗｗ

＾−＾

>>130
いきなり質問して悪いが、イマムって誰？

BJ

相模原ｴﾘｱも池沼が多いのだが、何か施設でもあるのでつか？
先週ﾊﾞｽで池沼に耳元で喚かれてしまったです。

今日の運転手さんかっこよかった。まだ若くて、検定かなにかなのかな？もう一人後ろに年輩の運転手さんが乗ってました。
いつもあの人だったらいいのになー
検定終わったら違う場所にいっちゃうのかな？

↑
自演 バカみてっ

個人叩くなら他の板でやってくれ。

今日から移管された舞岡の路線はやはり受託車両も運用するのかな？
早速206系統見たけど、本体の車両（お91）だったから気になってさ。
それとお022に女性運転手age（教官も一緒だった）

PASMO=Suicaの相互乗り入れの記者会見には、
神奈中会長、ＪＲ−Ｅ社長、京成社長が出てきてたね。
ツインライナー発表の時も思ったけど、今の神奈中って社長よりも会長のほうが
目立っているような気がするんだが。

>>134
なぁんも事情も状況も知らんのだが、「ブログをどうこうするのは自分の勝手」
と言っておきながら、「責任取れよ」ってのはおかしいんでないかい？
もう少し落ち着いて考えながら書けって。

>>146
日本バス協会の会長だからね。

>>146
ついにバスカード廃止へ向けて前進か？5000円に対して850円のプレミアがなくなるのは痛いぞ。
何とか対策取れよ、会長さん！

>>146
そう！こいつが退職金なくしたり
子会社化したり、ボーナスカット
したり、二重三重の査定制度を取り入れた。
会社を食い物にして私腹を肥やしている悪党
だからな！

うるさいな　私は落ち着いていますよ！
場かみたいに騒いでんのはお前らだろ　いい加減にしてくれ迷惑なんだよ
俺のサイとが無くなたらお前らの石器人だからな　俺のサイと泣くなちゃ困るだろ？ｗｗ
もうちょｔっと考えてから書きもめよｗ

>>148
日本バス協会のホームページみてきました。そういう立場があれば納得。
以前の構想段階の記者発表の時は、神奈中・東急バス・営団地下鉄（当時）・京王電鉄
が出てきたような気がします。

146、の時点で>>150のような書き込みが出てくるかとは想像していましたが、
でも、>>149-150　として考えるならば、社員の合理化だけでなく便乗値上げ、ともとれますな。
あっ、僕は関係者ではなくファンであり利用者です。

神奈川の政商だからな。小泉、河野親子、亀井善之、甘利明、小此木八郎、中田宏、松沢成文は大いにお世話になっている。

中田宏を支援する見返りが港南エリアを皮切りに神奈中エリアからの市営バス移譲。 自民横浜市連、神奈川県連も中田支持。

まともな日本語も書けてないのに、どこが落ち着いてるんだか。

もっともその850円のプレミアをつけたのが神奈中なんだけどね。

ttp://www.akai-cup.jp/7279/bbsdata/img/479.jpg

なにこのリアル厨房DQNクレーマーは？
ttp://plaza.rakuten.co.jp/keikyu/

ねらーか？過去の日記読むと不快になってくる。
まるでバスコレスレで有名なスノラビ状態だ…。
さすが地○の○線○ス○なちゅうの友人だ。
類は友を呼ぶ。

>157
別の板でも晒されてた。
こいつの普段の生活が見てみたい

kak.hta';ken=wd+'START

>157
こいつぁ重症じゃね？ｗｗ

15日と16日に晒されている実名はなんだろう？

平塚に神奈中マダー？

↑スマソ。神奈中→ノンステ

すいません、質問があります。一度、試験を受けて 適性で落ちたんですが、もう一度うけてと言われて断ってしまったんですが もういちど試験を受けられますか

>2006/01/28
>どういうこと？

>たった今バスを降りましたが鶴川〜学校の定期（2005/12/20まで）を間違って見せたら「ピンポ〜ン」
ウテシは定期をちゃんと見ないんですね。

これ犯罪だろ。

165　お前が犯罪なんだよ！そんな事も分からんのか！ボケがっ！

さすが倭寇だなｗ
お里が知れてるpgr

モバイルFeliCa？まだぁ？

>>157
こういうDQNがいるから鉄オタ、バスオタはキモイと思われるんだよな。
本当に迷惑だ。

実際に注意してもへっちゃらな顔するだろうな

>>157
コイツ、以前某サイトから記事をパクって問題になってたな。

エアロスターＫ残り１００台弱（かなちゃんごうＨＰより）
ブルや、ＣＪＭはあっという間になくなった印象があるが
長かったなーエアロ★Ｋ

今日、湘13（せ116）に乗ったら放送が８トラテープっぽかったが、
綾瀬って音声合成だったはずだよね？ひょっとしてテープに戻った？

↑「せ」は8トラ

地震でJR運転見合わせ
臨時便多数出てる模様

またもやリアル厨房がクレーム付けた･･･。
どうしようもない餓鬼だな。

と88
立場系統にて乗車
まだまだ大丈夫そう。

た　が全部LED車になってしまったようだ。
ま　はまだそういう気配は無いが。

94年式っていつ車検切れになるの？

>>179
点検日によるでしょ。

>>178
でも、『た』は文字を大きくしたからまだマシかと。

>>107
中ドアつき車よりも、トップドア車のほうが、客席にいて落ち着く。
ＬＥＤ化したＴ−３・Ｔ−４のＭＫ218Ｊが来ると、すごい新車が来たかと思う。
今でも。
Ｔ−９〜Ｔ−11をＬＥＤにしないのかなぁ。

そういえば、何日か前、富士急の東○エレベータの特定に、前後扉のＬＶ380がきてた。

そいえば、自由乗降バスのＬＥＤフロント表示は、

−−−−−−−−−−−−−−−−−−
［野０５］　（賽の神〜奥牧野）
自由乗降 　奥　　　牧　　　野
−−−−−−−−−−−−−−−−−−

のようになってたけど、野０５と自由乗降は逆でねーの？
前、厚２０を見たときには、上に「自由乗降」があったような気がする。

平塚でも音声合成導入。ひ0145で確認しました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　┏┳━━━━━━━┳┓|　　　　　.....　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_____.　.|
　┃┃厚26 厚木ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ ┃┃|______________.. ||　　　...｜　　...　|| 　 　 　 　||　 　 　 　 ||______________||　 　 |　 　 ||　 　 |　 　 ||　 　　　| ｜
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　│⊆⊇⊂.） ｜　 　 　 　 │||　 . |||| 　. || ||＿＿＿＿＿____||＿＿＿＿||＿＿＿＿|| |＿＿＿|| ||＿＿＿____||＿＿＿____||________...| ｜
　..|＿____________|＿____________|..||　 . |||| 　. ||[出入口]二二神二二奈二二川二二中　|二二二央..||[しめきり]二交二通二二二..あ34.|
　..|あ34￣￣￣"~~~＼＿＿|..||　 . |||| 　. ||　　　　　　　　　　ノンステップバス　　　...|　　　　　.....|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　..|￣￣￣―��―￣￣￣”..l ||　 . |||| 　. ||　 ／￣＼ ロ　 　　　Non-Step| 　　 　　 |　 　 　 　 ..|　　　　　　　　　　　　　... ┌─┐...│
　[]日日_ノンステップ_日日[].||　 . |||| 　. ||||||　 ∴ 　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||lll||||||||||||||||ll||||||||||||||l|　 ∴ 　|||||||||||||l｜ 　│l||||
　ﾞ[_ロ＿＿[・548].＿＿_ロ_ﾛ..|￣￣||￣￣|||||　 ∵　 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||lll||||||||||||||||ll||||||||||||||l|　 ∵ 　|||||||||||||l└─┘ _,[〕
　　￣￣￣￣￣￣~ﾞゞゝ二ノﾞ￣￣￣￣￣~ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣~ゞゝ二ノ￣￣￣￣￣￣ﾞゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣

相武台前駅〜さがみ野駅〜泉の森〜大和駅線

先日、BJハンドブックの神奈中編を買った。
昨年10月末のデータということで、かなりのU-代の在籍車が載っていた。
しかし、それから3ヶ月の間にかなりのU-代が消え、
そして迫り来るエアロ☆Kの全滅･･･

エアロＫが１／４を占める交町田ユーザーとしては
エアロＫが全滅と言われてもピンと来ない。

一昨日の事だけど、ふ０１０１が幕を抜かれていたような気が。

ドリームランド近辺に藤沢神奈交の操車場を移転する予定があるとかないとか。

>>95
平塚逝きなら市民センター前から乗った香具師もいるよ
その逆で平塚駅から乗って銀座通りで降りた香具師もいる

［橋01］三　　　ヶ　　　木

>>190
もしそうだとしたら、かなり不便じゃないか？
ドリームに乗り入れてる藤沢の路線は殆ど藤54だし。

ひろゆき、うざい

この間神奈中バスにのったらバスの中に売店があった。　びっくり

>>194
だれ？

>>196

つ>>55,>>60,>>62

>>195
売店のおばちゃんに萌え。

伊勢原大雪age

明日も折り込みチラシに求人かい

>>191
そういう人はお年寄りか地元じゃない人だろうな。
まあ、いいお客さんな訳で。

>>165
正規の定期が＜＜実際に持っている＞＞のであればいいのではないかと。
人間誰でも間違うだろ？
ウテシに指摘されれば正規の定期を見せたのでは？

>>186氏ね

>>190
もしそれが本当だとしたら湘27とか移管するのかな？

>>165
>>202
定期の券面ではなく顔や定期入れ自体をみているのかもよ？？
ベテランは顔や定期入れ・全体の雰囲気で覚える
と聞いたことがあるｗ

警告者：スパハコネ
あなたはここに来ること（掲示板・チャット）は非常に迷惑しています。皆が不快に思います。

理由として、
当掲示板の利用規約をご覧ください。
他人の誹謗中傷行為は一切禁止と書いてあります。　
しかしあなたはこの規約を違反しましたので、今回アクセス禁止処分とさせていただきました。
＊過去に、運転手の中傷行為など起こしていますよね。
何度規制してもいたちごっこに過ぎないので、
すべてあなたの投稿はなにがあっても削除します。

また今後もこのような行為が続く場合、法的手段も検討します。

>>202
なんで馬鹿クレーム厨を擁護すんの?
もしや本人か?
m9ﾌﾟｷﾞｬｰ

ふ037に、湘11系統(茅ヶ崎担当)の幕が入っていたんだけど、もうじき藤沢操へ移管でもするのかな？

30分程前のことだけど、幕・社番無しで35-31だかの仮ナンバーを付けたU-のエアロスターKが、
16号鵜の森付近を横浜方面へ向かって行きました。

ひろゆき氏ね。
周りの乗客に迷惑だ！

と38の座席モケットが変わってた…orz

>210
必死で話題をそらそうとするスパ○根ﾜﾛｽwww
お前なんか乗客に対してだけじゃなくバス会社にも迷惑かけてるじゃん。
人のふり見て我がふり直せって言葉知ってる？
知らないだろうな、なんせリアル厨房だもん。

>>210
スパ箱根乙
必死だな
人の事中傷してなにが楽しいの？
サイバーポリスに通報しておきますね

例えば駅からA停留所へ行くバスがあったら
道の反対側には駅行きのバス停留所が普通ありますよね？
ない場合もあるんですか？

>>214
あるよ。相鉄の保土ヶ谷周辺など。
神奈中でも東５０の一部の停留所であると思う。

「一本ポール」と呼ぶけど、バス停はポールから１０メートルが乗降場と認められるから、道幅１０メートル以内なら
反対車線でもOKだね。

スパハコネ、おまえ、ﾌﾞﾛｸﾞて、言い訳してんじゃねぇぞ、おまえ、学校行くのにバス乗れねぇんじゃねーの！。これだけｳﾃｼ敵に、回したら。まぁー、自業自得だね、ﾌﾞﾛｸﾞも、やめたら！。身の為だと、思うよ。

>>216
カナチュウではどうか知らんけど、茨城あたりの山坂道いくと、上り下り兼用のポールが立ってるのを見かけたもんだけど・・・

「よ」の公田と天神橋の話かと思っちまった。

「い」のことかと思った

>>214
つまり、駅でない所〜駅でない所
の系統があるかと問いたいのですか？。

ある


山梨交通も多い>一本ポール
神奈中では三ッ境あたりもそうだけど、片道だけ停車路線もあるから紛らわしい。

>>214
俺のところにも片側にしかポールは立ってないよ。
「つ・Ｔ」の車内にあるバス路線図には、一本ポールのバス停が明示されている。

>>214
宮根＠横52

>>221
>つまり、駅でない所〜駅でない所
>の系統があるかと問いたいのですか？。

何故そのように解釈したんだ？

>>214
舞岡管内「引越坂」のこども医療センター方面行きのポールはありません。
（歩道が狭いから？）
時刻表はこども医療センター→弘明寺口方面行きのポールについています。

さっき保土ヶ谷ＢＰと町田の森野付近で幕などが外された車数台が回送していった。
栃木とか大宮とかの仮ナンバーつけてたから、ほかの事業者のところに行くのかな？

>>225
バス停の代わりに停留所と書かれたプレートが掛かってなかったっけ？

廃車回送が盛んだね。
あたしゃも見ましたよ。

今、横浜駅→港南台駅線に乗っているんだけど、なりきり車掌をやってるｦﾀがいるぞw
きもい、うざい。

車掌さん、あのさ、東海バスの伊東駅から冷川までいくらですか。

と言ってこまらせてやれ。

セルフ車掌か。あちこちにいるんだな。

セフレ車掌きぼん

東戸塚駅のその他って

神奈川県内を走る路線バス早く直した方が良いんじゃない〜リコールが、出ているにも関わらず直して居ないまま走るのわ！人の命預かっているのだから。。。。。。これ以上言いたくありませんね。危なくて乗れないヨ〜

神奈交ですと年収いくらもらえますか？

>>234
全車検修済です
乗りたくなければ乗らないでください

スパ箱根ってどんな人物ですか？
うちの近所にも頭オカシイ奴がいますよ。
セルフ車掌ならまだマシ。
一緒になってアナウンスの真似する奴とか。
そして決まって一番前に座るのです。
運転士も一言注意すればいいのに…。

>>237
それの進化版
運転士に走行中に嫌がらせするらしい

>>238
しかも神奈中に言いがかりメールを送りまくって、
神奈中からの返信と一緒に自分のホームページで自慢気に公開していた
痛すぎるリアル厨房クレーマー。

>>237
セルフ車掌のほうがまだマシ。
ちなみにスペックはこちら。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1123894563/338

あまりせっかく送ってもらったメールをおおっぴらに公開するのはよくないな。

>>241
どうみても嫌がらせとしか思えない内容なのに、
呆れるくらい丁寧に返事してんのよ。
バス会社の中の人も大変だなとｵﾓﾀ。

本社のメールアドレスわかる人いますか？

>>237
そんな、リアル厨房のＨＰは
ttp://plaza.rakuten.co.jp/keikyu/

>>243
公式サイトトップページに書いてあるアドレス宛なら
一応本社の人が見るんでないかな。

ついに相模原の元藍世界車も全廃か。
あの３台藍世界が終わった後もラッピングされてたから原色だった期間の方が短かかったんだろうな。

塗装は綺麗なはずですよ。
値下げまんが競りかけたり。

>>243
ｲﾝﾌｫ〜〜ってやつじゃん？

>>244>>248
ｻﾝｷｭ!!

当期黒字転換age

たった今岸根公園付近で、前後側面の幕抜かれた神奈中バスが横浜方面に回送されてたのを見た

もう一台きた

仮ナンバーで大宮34-64

↓のバス、本当に走っているのか？

http://mdd.oh.land.to/national/file/088.jpg

死亡事故　というのが、引っかかるな

しかし、わろた

走っているわけないだろ

厚木営って、今後も日デの尿素ワンステしか入れないのかなぁ？
多く入れるのはありがたいけどね。
日デの尿素ノンステがあってもおかしくは無いと思うけど、坂が多い関係で無理かな？

あえてコストのかかるノンステをそう簡単にいれるわけないだろ

多摩美大行きの臨時バスに「さ72」が使われていた＠橋本

補助金が出ると結構安くなるけど厚木市は出ないの？
自分はノンステ嫌いだから入れないでほしいけど。

江ノ電藤沢の乗合新車は今回も全車がノンステだったが
神奈中藤沢には入れないのか？
もしかして市が神奈に補助金出してないとか？

今月、ワンステ新車祭り！

ノンステ澪。最前部席はさすがのオバタリアンも座れないいい席です。

　

>>260
ツインライナーで沢山出していますが。

ツインライナーっていくらするの？

いまさらながら伊勢原の新型運沈毅付きの車に乗った
カード通すときや、運賃切り替えの時のほのぼの音にﾜﾗﾀ

おう、なんかマリオがノコノコ潰したような音だな。

本厚木駅南口⇔平塚駅北口

の路線でけっこう見掛けたんだけど

ゾウサン？ゾウサンさんまだいるの？運転まぢ荒いオッさん

今日「よ143」に整理券発行機が設置されているのを目撃
したのですが、後払い復活するんですかね？

平塚の幕式車はすべて離脱でしょうか…
ひ０１４４はあぼーん必死ですが、ひ０５５は…

ひ055は先々週？茅ケ崎駅で何かの送迎に使ってるのを見かけたけど、
料金箱が旧型のままだったような…。「ひ」の幕車は全車あぼーん確定？

>>270
ひ100(PB-RX)が控えております。

それはそうと、やはり運用離脱して、特定まがいの仕事をしているのか…
91年式でも、LV324のグループだから大丈夫だと思っていたら、
1/14に目の前で出発されてしまったのが永遠の別れになってしまうのか…

ひ103の時は、最終運行にたまたま乗り合わせたが…。
ちっとも廃車にならない時期があったと思ったのに、
気が付いたらもの凄い勢いで淘汰されてしまってた…

>>271
ひ055はそろそろ車検切れるから運用から離脱したようだ。
しかし同年式のひ0127とひ0129はまだ車検が生きているのか、運賃箱も新しいものに付け替えられて運転しているよ。

しかし幕式から全部消していくものと思っていたが、LEDまであぼんされたのは正直な気持ち意外だった。

某中古バスサイトで複数台の元・神奈中車(U-MP)が売りに出ている。
どこが買うのか興味津々･･･

仮名のノンステMP37って中ドアの黄色い部分に立っててもドア開くのね。
シンタロ交通は光電ふさがって開かないよ。

>>266
漏れは、箱根登山バスで始めて聞いたな。

>>268
よのエリアで対キロになる路線だと、上大岡〜大船間か？

PASMO導入時に変わったりしてな。

鶴１１　鶴巻温泉駅〜串橋下〜伊勢原車庫
鶴１２　鶴巻温泉駅〜真田〜東海大学
上記２路線、廃止は免れたが土・休日を中心に大幅減回。
土・休日の１０〜１４時台は壊滅状態。
将来的には、廃止か？
平塚へ逝くのに、乗換１回で安く逝けたのに・・・。

>>274
開くときはセンサーにかかっててもおｋ

サンクス
シンタロ交通とは違うね

最近の動きを見ていると全車LED化する気なのかな？

>>277
鶴12は学校ダイヤ化を推めるのでは？
大学のお休み期間中は、先代の日野RBで十分なほど乗客がいない…。
鶴11は鶴12の出入庫運用で、乗客は皆無。

それにしても、何故に系統表示が「鶴」なんだろうね。
仮名交秦野担当の温泉〜大学〜下大槻団地線は「巻01」だし不思議。

>>280
「せ」のキュービックがLED化されてた。一瞬「つ」から転属してきたかと思った。
で、廃車間近の94年式以前の車両もLED化するのか気になる。
エアロK、Mは幕車のまま残してほしいな。

>>281
鶴１２を伊勢原→神奈交秦野に移管すれば、鶴１１はあぼーんできるな。
今日１１時〜１４時頃まで鶴巻温泉駅で見ていたが、どの便も２・３人しか乗っていない。
鶴１２もいつあぼーんされてもおかしくない状況だな。
鶴１１は完全に空気（ｒｙ

>>283
2月だからな
後期試験終わったし、入試まではガラガラじゃないかな

>>268・>>276
べつの営業所への転属準備かもよ。

>>283
鶴１１に一回だけ乗車したこと有るが、車庫から鶴巻温泉まで乗客は…。

鶴１１と１２の良いところは、当時伊勢原が誇るレア車の日野RJに高確率で
乗れるということだったな。
今では糞MKしか入らないからorzな路線だ。

鶴系統はこの際全廃して、
東海大学前駅からの大学循環線でも作ればいいのにと思う。
料金100円均一にすれば、坂と階段ﾏﾝﾄﾞｸｾな学生を確実に拾えるんだが…。
ただ、大学前駅で折り返しが出来る場所がないか…

鶴○○と書くと鶴川駅発着系統の路線を思い出す俺は町田市民ｗ

今日、横浜駅で「や　144」を見た。
いつの間に大和はこんなに台数増えたかねぇ？
中山の操車所が出来たからか？

マリンカードで仮名中に乗れまつか？

>>289
使える。

>>289
但し、マリンカードは時々バグることがあるので注意。

>>288
その通り。もう150を超えてる。（殆ど舞岡からのお流れ品だけどねｗ
10年前の今頃はや127が最高だったかな？

>>291
横浜・舞岡タイプの新運賃箱ならほぼ100％クリア可能みたいよ。
漏れは従来の運賃箱時代で何故かダメだったけど、新運賃箱なら大丈夫だった。

>>282
いきなり「と」のエアロKがLED化されたけど、しぶとく残るのかな？

残るのは嬉しいが、幕のまま残ってほしかったな。

>>293
・環状４号開通（ドリームの辺りから北方向）関連の新路線？
　（ドリームの新ターミナルはそれが前提らしく、乗り場ひとつ空きがある）
・春開学予定の横浜薬科大（ドリーム跡）輸送で模様眺め
・やっぱりどこかに回す

と、それらしいことを言ってみる。
他に再編なんてなさそうだし…

しぶとく残ると言っても、あと半年ちょっとの話だからな…
ＬＥＤ化に関して、残る残らないはあんま関係ないみたい。
「い」のエアロＭは、廃車2ヶ月前にＬＥＤに変えたくらいだから。

>>291
秦野とか平塚とか多摩とかの車でも使えるの？

廃車の近い車両にわざわざLEDを付けるということは、廃車後の売却も視野に入れてのことなのだろうか。多分違うが。

>>295
エリアが隣接する「と｣｢ふ｣｢せ｣が同時期にLED改造を始めたのはそれかな？
担当営業所の変更があったりして・・・

>>297
青の『共通カード取扱車』なら大丈夫とのことだが。
ということは神奈中は全車で大丈夫ということだろう。

なんで新車がワンステップなんでしょう？
だから後ろ指刺されて笑われるんだよな
この会社は

>>301
市を跨ぐ路線や営業所が多くて、補助金を受け取る対象にならないから。

そんなに低床がいいかね。
座るとこ少ないは車内段差あるは。
ツーステがいいよ。バスは。
バリアフリー法さえなければなあ。

三菱ワンステ・ノンステの一番後ろの長椅子の両脇にある、箱のようなものが何だかわかる方はいますか？
あれが邪魔で4人ぐらいしか座れない

スカートの中やフトモモが見えないようにでわ？(;´Д`)ハァハァ

低床車導入するなら、同時に小径タイヤを履かせてタイヤハウスを小さくしなきゃね。
そういう意味では西鉄バスはよく研究しているな

>>306
”身内の会社”で車体造ってるんだもんな。・・・西日本車体っていう。バス会社の要求がバス作りに反映されやすいっていう点は良いと言っていいかと。

かなちゅうもつくりゃいいのにそんな関連会社、と思うことは時々ある。

三菱販売に物言える会社じゃないのか、神奈中は

まあ、大口の納入先は無理が言えるが、
変な試作品も導入される可能性があるんだよね。

>>304
車いすを止めるシートベルトや金具が入っているよ。
この前車いすの方が乗ってきたときに、乗務員がそこからシートベルトなどを出して、車いすを固定していたよ。

あ、ごめん。
ドア側の一番前の席にある箱と勘違いした！

逝ってくる。

>>304
たぶん、それによって敢えて４人しか座らせてないんだと思う。
５人きっちり座らせると、真ん中の３人目の人が急停車したら、吹っ飛んでいくからね。

京王にいた旧式エアロスターの一部では、逆に最後列の真ん中に肘掛けみたいにパイプを通して４人しか座れないようにしたのもあったからね。

>>304
これが付けられ始めたのって、2002年式からだよね？
はじめはただの肘掛だと思っていたけど、よくよく触ってみると何かの蓋みたいになっている。
だとすると、ターボ付きエンジンに変わったことと関係が有るのかも。
ちなみに、ふそう車以外は中途半端な肘掛しか付いていない。

ただの肘おきだと思います。
引っ張れば取れるし。
はずしてる担当者もいるしね。

スパ箱根のサイト閉鎖!
地元の路線バスかなちゅうの掲示板を荒らした件でﾀｲｰﾎされたかな
逮捕逮捕逮捕逮捕逮捕

>>307
極東開発はどうです。
デカバンパーやイージーステップつくってますよ。
最近はなんか標準車ばかりですな。

>>315
OGM orz

今、ま109（多摩200 か ･234）の中ドアのすぐ後ろのところに可愛らしい飾り物がされてまつ。

>>314
ぜんぜん反省などしていないのでは？

ttp://webryreader.biglobe.ne.jp/gul/63697/1/1/

もう一叩き必要かな。スパ箱根。ｗ

三菱の置き場に新車があった。よ、お、と、ふ、ひ、は、ま、が見えた。

>>308
ヒント：N尺

>>313
後から乗って来たクソババァに
もっと詰めろ！その上に座れ！と言われて無理な姿勢でずっと座らされた。
そうしたらｳﾃｼにその上に座らないで下さいと注意された。
嫌い。うそう逝ってﾖｼ!

>>318
おまえ、もしやスパハコネ本人？
自分のブログを、皆に宣伝したいのか？
もし、そうなら、又皆に、叩かれるぞ！　晒されるぞ！

お前は本当に懲りていないオバカサン？

スパ箱根のまとめサイト作るか
おれ馬鹿の塊スレのログあるぞ

>>321
かなちゅうの子会社になってないと無理は言えない罠。
たぶん西工さんも「まーた親会社が無理なこつばゆーちょるばい、どげんしちゃるねー」てな展開になってるかと。

ババアは前の横椅子へどうぞ。
まずそこに座ってください。
座れない人出てきますから。
わざわざステップ高い席にいって、この席座りにくいはないでしょう。

>>320
三菱ってどこ？
バス製造？

少なくとも戸塚はまだいなかったよ。

327
戸塚と言ったけど、正確には戸塚にある神奈川ふそうのモータープールね。

>>326
ノンステ車の最前席、恐ろしき高さ。
「お年寄りや子供の方は危険ですので、この席ご遠慮下さい」とわざわざ注意張りが･･･

>327
鶴見の神奈川三菱ふそうのモータープール。ワンステが十数台あった。

知らないのは自分だけ　
怖いよな
最近運ちゃん優しいだろ
えースパ箱根ちゃんよ
海老名から有る蹴るんだ
液から地下いんじゃん

>>329
世の中高年
ツーステの階段→よっこらしょ
ノンステの最前席の段差→スタスタ

どうかんがえても後者のほうが段差があるよ。

同じノンステでもツインライナーの最前席はそんなに高さを感じず座りやすい。さすがネオプラソ、外車は伊達じゃない。

うちの婆様に言わせると、ワンステが一番乗りやすいんだそうだ。
ツーステは出入口の階段が辛く、ノンステは椅子が少ない上に位置が高いとのこと。

>>329
それでも座ろうとする年寄りたち…
都のｼﾙﾊﾞｰﾊﾟｽで乗っている年寄りはおとなしくｼﾙﾊﾞｰｼｰﾄに
座っていろ！

ノンステップって、本当に「人に優しい」のだろうか。
車いす利用者のためだけに、ほかの客に不便を強いているように思えてならない。

こういう事言うとすぐ「障害者差別！」とか言う連中出てくるけど、あの不当要求団体は何なのだろうか。
世間の多くの人は口には出せないけど、東横インの問題のうち、「障害者客室」については、心情的には理解できるのではないかと思う。

[戸37川上団地]が東戸塚に着いたときにわざわざ[東04川上団地]に変えていることがよくあるけど何か意味のあることなんかねぇ?
あるウテシが幕時代にいつも[東02不動坂]で東戸塚を出てすぐに[不　動　坂]に変えるときも気になってしょうがなかったが

国産のノンステはダメダメだよ。ヨーロッパ製のノンステなんて、ニーリングさせたら地面すれすれまで下がってスロープすら要らない。

只今,中原街道の品川区荏原警察署前交差点で信号待ち厨
眼前に神奈中バスが止まっております
なんだか凄い違和感
側面方向LEDに
[回送⇔回送]と表示してます

いっそのことお座敷バスにしてしまえ

>>339
新車回送用のロムかも。
前に見たことがある。
表示全てに回送

337横の方向幕が戸塚〜川上になっているため、東戸塚から乗るお客が戸塚行きと勘違いされやすいんだよー。中には乗ってしまうお客もいた。不動坂はお年寄りにハッキリと見えるようにしていたよ。

中操にナンバーが外されたエアロスターＫが5台くらい
居たんだが何処へ行っただろうか

某神奈中系サイトのお知らせに《厨房サイトはリンクから解除》すると書いてあったんだが、今日どこのサイトが消されているか見てみたら「地○の路○バスか○ち○う」が削除されてた
ついに他サイトの管理人にも相手にされなくなったか。可哀相な奴だ。

こんなことを調べてる漏れって暇人？ｗ

>>344様、いえいえ、あなたは暇人ではありません。自分もやってますから…。
てか、その管理人のひ●ゆきって漢字書けないほど頭わりーよなぁ…。

ひ×くんはその昔、パストラル板で厚木のＬＥＤ進捗状況を、
やたらこまめに上げて、それへの荒っぽい指摘に対し、
「人の掲示板で何書こうと勝手でしょ！」って逆ギレしたことなかったっけ？

>>343
つttp://www.chukobus.com/bus.cgi?dn=103

ttp://www.chukobus.com/popup/index.cgi?dn=92&pn=4

これの左側に写りこんでるの、神奈中のキュービックじゃないですか？？

おたくの会社　乗務員をイジメ自殺に
追い込む噂　聞いたけど　本当なの？？

>>347
�dクス

［橋35］大島・田名ターミナル
［橋35］大島・橋本駅南口

おいひろゆき
オレの書き込みは消して他人は無視か？

>スパはこね氏は、某巨大掲示板で叩かれてますね。
>逮捕されたと言う噂もありますが…。
>自分もスパはこね氏の書き込みには腹立たしく感じました。
>善良なバスファンが迷惑しますよね！

名誉棄損だ！
しかもおれは絶対に捕まらない
あいつがひろゆきに情報を教えなければだが

>>352
あちら、こちらで色々な展開になっている。
しかし、一番ウザイのは　スパはこね！

　　　　おまえだ！！

一刻も早い逮捕をキボンヌ！！

>>353
m9（｀.∀´）ﾌﾟｷﾞｬｰ

厚木市王子在住のスパ箱根こと臼井健太逮捕ﾏﾀﾞｰ?

最近の神奈中オタクはキモいのが増えましたよね。
ひ○ゆき、スパ○根など。
ひ○ゆきもサイト開設してから調子乗ってるみたいだし。
ま、見捨ててリンク解除するようなサイトも出てきたようだし、ひ○ゆきもこれで終わりかなｗｗ

神奈中オタクでまともなオタクって誰なんでしょう？サイト管理人がメインになるんでしょうけど、皆さんは誰だと思いますか？

横浜○急ハズにウザい仮名中マニア居ます。あまりに仮名中の車号、ナンバーうるさいから｢仮名中行けよ｣と言ったら｢イメージ壊したくない｣との事でつ。紙大丘で制服姿で仮名中の写真撮ってますよ。基地害でつ。

>>352
最悪！あんたさ、大人をなめてると真剣ケガするぜ〜！
ってか、お前に裁判起こす能力と経済力あるの？
無いでしょう？ね〜、あんた頭わりぃもんなぁ〜？
それに人の書き込みを勝手に転載する方が犯罪じゃねぇの？
あはははは〜！ぶぁーか！

>>352
そんなに ひろゆきに文句言いたいなら本人に直接メールすりゃいいじゃん。
そんな考えも出来ねえのか？単細胞だな、お前って。ｗｗ
わざわざここで文句書くだけ書いてスレを汚すな、迷惑。
少なくとも今回はひろゆきよりお前のが悪い。
>名誉棄損だ！
お前自身も名誉毀損に当たることしてるだろうが。自分のした事をよく見つめなおしてみましょうね〜。
>しかもおれは絶対に捕まらない
何を根拠に言ってるんだか・・・。期限切れの定期券を差し出してバスに乗車した時点で十分詐欺罪の適用が可能なんだから。
あと、ウテシの名指しでＤＱＮとか言うのも名誉毀損でアウトなんじゃね？

とりあえず358氏が述べているように、大人をなめるとひどい目にあうぞ。ｗ
このスレのほとんどの方を敵に回したお前に勝ち目はないかと。
お前みたいなバスファンがいるせいで、こっちまで肩身が狭くなるんだよ。迷惑かけるにも程があるだろ。

…何だこのレベルの低い争いは。

３５８です。
>>359さん、バカ相手にするとこっちまで疲れてきますから、シカトしましょうか…？
まぁ、このスパはこねと言うバカ男、うちの地元の名鉄バス、岐阜バスなんかでやらかしたら、
「ゴルァァァァァー！！！」じゃ済まないですよ。
ホンマにブタ箱ぶち込んでやりますか！！！

あ〜神奈川に住んでいた頃が懐かしい…。
津久井の運転士さん、どうしたんだろうな…。
Ａ村の運転士さん、自分は元気でやってますよ…って、見てないか。

神奈川帰りたい…。
スレ違いになっちゃったね。スマン。

おまえら、スルーということができないのか！！！

大人なら、サラッと流せよ。

スパ箱根こと和光中学自称鉄研部部長の臼井ケンタ君。ｸｽｸｽ

おい！おんどりゃ！スパ箱根だか、スーパーはこねだか知らねーけどよ、
おめーみてぇなキ印野郎、ヘド吐きそうになるんだよ！
まぁ見た事ねーから何とも言えねーけどよ、和光中学っつったら鶴川駅だよな？？？
ウチの連中送り込んだろか？
ん？臼井くんよ？

私信ｳｻﾞｽ

358=359自演

358と361です。

>>366
何で自演だと言い切れるんだ？んぁ？

は？ケンカうってんのかぁ？調子のんじゃね！

ホモストーカー以下のキチガイが降臨したようだな。
ウンザリ('A`)

ここで中津がk(ry

ここで祐利がk(ry

また和光か･･･。

交町田に新車ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ｯ!!

>>373お前、スパハコネだろ！

>366
私は359の者です。当方、中部地方には住んでいませんよ。

>>368
われ！どこの組のもんじゃい？んぁ〜？

>>376
聞いてて心地良いものじゃない

>>374
あんな低学歴な知障と一緒にしないでくださいpgr
交町田への3年4ヶ月越しの新車納入にあまりにも興奮してしまい書き込んだ次第です。

茅ヶ崎にｴﾙｶﾞ投入。ち62だったかな…
多分PJ-LV234N1

>>377
何やと？誰にイチャモン付けとんじゃ？んぁ〜？

>>380
ごめんね

PJ-MP、もうお腹いっぱい･･･

>>381
坊や、いい子だね。わかりゃいいんだよ。

それよか、音声合成の声はすべてＭさんで統一されるのか…？

あいたたたｗ

夕刻上信越道を東京方面へ運転してたのだが、東部湯の丸SA（長野県）で神奈中
の「回送」表示バスを2台も見かけて驚いた。
普通に考えたらありえないんだが、近づいてみると富山の仮ナンバーがついてた
のと、車体が比較的綺麗（下回りは泥がついていたが）だからもしかして新車の
回送？
車体の表示は「やXX（番号失念）」ですた。

>>383
あくまでお前が上の立場か

立場車庫なつかしい

MP新車って何処で製造してんの？
『い』のｵﾄﾞﾒｰﾀｰみたら500�`以上走ってやって来たみたいなんだけど・・・・

>>388
つttp://www.ibac.co.jp/kigyo/pf/map05/1812001_MAP.gif
回送ルートは・・・だれかヨロｗ

>>388
富山

>>389-390
レスありがとう。
やっぱり富山なんだね。持って来るまでが試運転みたいなもんになるかな。

ベテラン陸送士は不具合もわかるし、ね。

>>389がリンクされているページ見ると、MBMの前身会社の1つが相模原市内に存在した旨の記述がある。
何を造ってたかは明らかではないけれど、もしかしてそのことが今の「かなちゅう＝三菱車だらけ」の原因になったのかもな、と思ってみたり。

へろゆき、うざい

>>285
新車の「よ12,14,30」にも設置されていたので転属がらみではないと
思うのですが。
しかも後ﾄﾞｱのところにも整理券発行機の土台らしき物が
あるんですよね。

昔の車(神奈中旅行会のプレートがつく前)にも、中ドア部分に折り畳みの台座があったね。　　

>>396
今回の物は折りたたみ式ではなく固定式で、
中ﾄﾞｱの前側ではなく後側にありました。
取り付け用の穴やｺﾈｸﾀｰもあったので
整理券発行機の取り付け台座で間違いないと
思います。

平塚駅前で見かけました。どうやら新路線のようですwww

ttp://kjm.kir.jp/pc/?p=17109.jpg
ttp://kjm.kir.jp/pc/?p=17110.jpg

>>398
乗りたいような乗りたくないようなwwwwwww




ぶり返すようで悪いがスパ対策の為にしばらくsage進行で

神奈川中央交通と神奈川三菱ふそうはたしか、同じGroupだと思った。
神奈中が筆頭株主じゃないかな!?

東02が舞岡まで営業運転しないのはなんでだろ？
あれば舞岡住民には東戸塚に出るという選択肢ができるわけだけど。

東戸塚の隆盛に戸塚商圏はｶﾞｸﾌﾞﾙものだろう。
伝統的に戸塚中心の路線体系になっているバスで
命脈を保っている感が無きにしも非ず。
それもで上大岡駅逝きがなくなったりと、
徐々に真綿で首を締められつつあるような感じだが。

今戸塚・藤沢神奈交・茅ヶ崎・綾瀬がLED化の最中だけど
この辺りは一気に運賃箱交換＆音声合成装置導入かな？

>>402
戸塚、特に西口は、
何か、地下鉄や、立場のヨーカドーや東戸塚のオーロラ等ができる前の、
黙っててもバスでわんさと客が来た時代のままの体質なんだよね。
丸井は秋閉店、進まない再開発…とっくに己の首を絞めてる街ですわ(´･ω･`)

来月からの、江ノ電＆南海の関西への夜行高速も戸塚始発ではあるけど…

戸塚西口の再開発が進まない理由は、多分地主と建物の持ち主とテナント先とで色々とゴチャゴチャになってるからなのでは？
完成予想図もあるけど、いつになったら実現することやら…。

最近はかなこうもいいかんじだな。エアブレーキであおったり

>>404
えっ、丸井って閉店なんですか？
自分は実家が戸塚で、以前は東横●番館とか行ってましたなぁ。
んで、江ノ電が夜行初参戦ですか？？？

>>407
戸塚･大船･鎌倉･藤沢〜京都･大阪(なんば)
だってさ〜
ハーバーライトやばくね〜？

>>398
それを見て、エアロ☆を使った京都旅行を思い出した。

戸塚西口は変わってほしくなかった。
朝日町商店街無くなったら、松原さんの声が聴けなくなっちゃう。　
[(♪チャーンチャチャチャンチャカチャン)…皆さまのお買いもの道路として、駅とバスセンター…]萌え。

sage進行のわりにageってるね。

戸塚駅はあの開かずの踏み切りがなく、
線路か道路のどちらか高架なら
東戸塚が発展しても不動だっただろうな･･･。

>>411
オー口ラモーﾉﾚらへんにあるのが夕”イ工ーと酉式だから、あるいみ落ち目っちゃ落ち目なんだけどなｗ＞東戸塚も

今度の横浜市長選挙は中田宏市長を組織ぐるみで支援するのだろうな。

学会と合わせ戸塚・栄・泉・瀬谷・港南西部といった神奈中エリアは地滑り的勝利だな。

>>413
友達いないからってここに来るなよ。原因考えろよ。
おまいみたいな池沼をt-imaiって言うんだぞ。

中山の車の整理券発行機は使う機会あるの？
「お」もだけど、使用頻度の低いところから新品に交換されたというのは皮肉な話だな。

ヒント：大和営業所が中山に移管、大和は仮名工のみ

じゃんじゃん使う[と]はインク整理券ですぜ旦那。

インクタイプは走行中も発行してますね

>>413
共産党員帰っていいよ

>>419
神奈中社員or自民党員乙

伊勢原にまたしてもﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝ２投入。

>>418　残念。ドア連動と出しっぱなしができるんですよ！
インクか〜
ピンクにキミドリ、キイロにアオ、白もあったな。あれ紙交換めんどいのよね
がちゃがちゃうるさいし。でも好きだったな〜〜〜！

>>422
茨城の奥の方とかだと、券取る都度「ぶー」とか「きん！」とか鳴るけれど、かなちゅうでそんな事があった記憶がない・・・

>>423 たしか西東京バスもちんちんって昔鳴ってらような？
鳴るのはたぶん発券してますよってわかるようにかな！？

>>422
ヤラレタ
舞岡の後払いでは出しっぱだったから

>>413
坊や、世の中のことを何にも知らないね。
うまみのないものだけ、市営はよそさまにあげているんだよ。

くたばれ。

追記
2台サーモがあった(と62、と73)。
あと、インク券紙も紋なしの白になってます。ねえ先生。

>>424

発券時に、音が鳴るのは後ろ乗りの場合に確認できるようにじゃないかな。
カナ中のように前乗りなら、運転手が目視できる。

僕の田舎では、発券時にブザーだけじゃなく前ドア上部のランプが点滅してた。

>>427
と62と73は｢さ｣からの転属なので感熱紙を使ってる。
他にも昨年投入した車両の一部は感熱紙だったりする。

でも、大多数は今もインク式。インク式を使ってるのはもう戸塚だけではないかい？

>>429サン
�dクスであります

>>429
大和は？

429ｻﾝじゃないけど
大和は運賃箱とセットのバーコード感熱紙。

大和中山の新しい運賃箱、函館市電を思い出す(w

亀レス
>>401
免許の関係かね
東02なら東戸塚~戸塚の区間便と考えられる。
舞岡まで行くと新系統になるからかね?

>>322
まさにその車内から真紀子。

通路からみると肘掛けが見えないんだよね。
おいおいもう一人来ても座れんよ。
詰めろと言われてもむりだぜ。
つけるならもっと大袈裟なものを。

ついに「ま」はふそうオンリーになりますた。

>>436
平塚もコミュ用の１台を除いて全車ふそうになりました…orz

>>436
つ[ま195　ま317]

>>437
まだ、かなこうがあるじゃないか。
「ま」は、かなこう含めて一般車は完全に絶滅だけど…

「ま」のいすゞ一般路線車絶滅。ついにこの日が来てしまったか･･･。
「ま」といえば、かつてBU、CJMとも川重、富士、北村を平行導入し、
あらゆるボディのいすゞ車が見られたものだが･･･。
町田BCは今では見渡す限りニューエアロスターばかり。
たまに顔を出す「や」の新7Eやエルガくらいしか面白みが無くなったなぁ。

>>440
町０９で顔を出す「さ」の中型７Ｅと「た」の元「ま」の７Ｅがいる。

>>440
>かつてBU、CJMとも川重、富士、北村を平行導入し、

ＢＡを知らない世代、乙！

>>441
「さ」の中型は８Ｅじゃない？

U-車とかの後ろにつくと、壮大な黒煙出して走ってる
古い車がなくなるのは名残惜しいけど、あれ見るとやっぱ廃車汁と思う。
ＤＰＦ詰まってるのか、機能しないのか。

そいえば、新車の排ガスのにおいはタクシーと同じような感じ。
低硫黄軽油ってやつのにおいなのかな。

カナちゃん号ＨＰみたら、伊勢原と茅ヶ崎に兄弟車入ってるね。
あと横浜２００ナンバーははもう２０００行ったんだ。
さすが横浜だ。

今日のふじみ号にせ200の理絵ﾀﾝが代走で入っていた。初めてみたよ。車検かな？

>>440
「や」のUDも居るよ〜

神奈川県内で路線バス乗りたいんだけどどこの会社が良いっすか？
長く勤めたいから正社員採用・正社員登用有りの会社が良いです。

>>447
そういうの「乗りたい」って言わないの。

この前事務員募集してたけど待遇どう？

>>447
ころがしたいと言おう。

その語だとトロッピー様を彷彿とさせるなｗ

いつも思うけど、戸塚方面から、上飯田団地の降車客って、降車ボタン押そうとしないね。
誰かが押すの待ってる。
結局誰も押さないから直前で[キンコン]。何人も降りるなあ。
運転手乙。

上飯田が終点だった頃の名残じゃないかな
今は平安通まで逝くけどね。

>>452
町田ﾀｰﾐﾅﾙ行きの町田ＢＣも同じ状況。但し、降車ﾎﾞﾀﾝを押して
いなくても停まるけれどね。通過したら楽しみだな〜と、考えている俺

>>453
名鉄かよ!

>>454
横浜の改札口前と同じようなことか。

そういえば、ドリームランドで降りようとして、次まで行ってしまうことがある。
誰か降りると思っても、誰も降りないことが時々あるんだよね。

>>454
ターミナル行で一度だけ誰も降車ボタン押さないでいたら、ウテシが「お知らせがなければ通過します」とアナウンスして慌ててボタンを押した香具師がいた。俺はターミナルまで行くつもりだったので押さなかったが。
逆にバスセンター止まりなのにボタンを押す香具師はよくいるな。

戸塚１丁目で降りずにいたら、
お客さん降りないの？って言われたことがある。

長後街道方面から戸塚駅まで乗り通す人、ほとんど見たことないな…
戸５３だけになってからはなおさら。

戸塚一丁目って戸塚駅の一つ手前だよね？みんな駅まで行かないの？

戸塚駅バス停より改札口に近いんじゃなかった？

俺の使っている路線にも、必ず一人は降りるバス停があるけど、
降車ボタン押すタイミングは、チキンレースやっているみたいにギリギリ。
過去2回ほど押し損ねて、次まで（かなり走る）連れて行かれた人がいた。
「降ろして」って運転手に泣きついていたけど、こういう時に限って
「バス停外では降ろせません」の一点張りだったなぁ。
まあ、自業自得なんだけどね。

今日帰宅途中のドリームランド行で、
近くの酔っ払いおっさん（おそらく定年後、もしくは間近）が、
・どうせ男は能力がなくなれば、一生懸命やっていても会社をやめされらるんだ！
・娘に、お父さん今日はどのにいくの？フィットネスクラブ？といわれるんだ。
　畜生。
など、ずっとつぶやいているのを見て、仕事がなくなった後の男は大変なの
かと思っていたら、
・性欲を満たす以外のSEXはない。でも女房にせがまれても俺はもうできない。
・黒人のち○ぽは25cmもあってすごい。日本人は12cmで、到底かなわない。
・白人が黒人に犯されるのが一番やばいケースだ。
など、そっち系の独り言を言い出し、近くにいた女の子がびっくりして
ふりかえっていて、自分とも目が合ってしまい、ちょっと気まずかった。

通勤の時、駅から小うるさいババアがいる。ちょっと席が空いてると｢空いてますが座らないんですか｣と言うの。自分が座りたいのに。結局そのオバサンが座っちゃうんだ。
座ると寝ちゃうの。
そのオバサン、大抵はかなりの人が降りるところで降りるから、ボタンなんか押すはずもなく、バスのキシューと停まる衝撃で起きるんだけど、その日はたまたまそこで降りる人居なかったから通過したんだ。
シメたなあっと思って見てた。その後バスが交差点で減速して、ハッと気付いたオバサン。
見慣れぬ景色にきょろきょろした時は時既に遅し。
降りたいと立とうとしたら、ウテが｢走りますから座ってください｣と一言。
ウテシGJ。　

>>454
ターミナル行きでバスセンター通過は内規で禁止されています。
ボタンが押してある無し関係なく、必ず一旦停車です。

だから、>>456 みたいな事を言う運転士がいたら通報汁！

終点以外は釦押さないと。自分が降りる意思表示だから……… たとえ、必ず降りる人がいても、押した方が確実に止まるからね！

>>454,463
厚木バスセンター行きが本厚木駅に止まるのも内規で決まってるんすかね？
454さんみたいに誰もボタン押さないときは駅前通過しないかな〜って見てるんですけど。

>>463
そんな「内規」があるなんて初めて聞いたな。

http://www.sankei.co.jp/news/060223/sha059.htm

三菱は本当にどうしようもないな。
神奈中は三菱から手を引け。
欠陥偽装だらけの三菱車は全部即廃車にしてそしていすず、日野、日デを導入しろ。

>>467
バスは関係ない。

>>468
似たようなもんだ

どんな事があっても三菱を入れるのがかなちゅうクオリティだろ。
個人的にエルガはお断りだねｗ

似たようなもんだ

>>463
ありゃ、そうだったんですか？俺の場合は大原簿記学校付近で押していなければ
自発的に押していますがね。でも、>>456に書いてあるｳﾃｼさんの気持ちも分かり
ますよ。押さなければ通過する、ということを乗客にも分からせないと。

神奈中のテープには昔から[お知らせがなければ、通過させていただきます]というのもあるね。

でも本厚木駅では終点みたいなアナウンス…。
あれで通過されても困るぞｗ

>>474
厚26系統乗車中に、本厚木駅で降車ボタンを押した漏れが来ましたよ
さすがに急行便や臨時バスでは押さなかったけど

>>470
日デや日野自動車ブルリは？

>>467
瓦斯サポ乙。
さてはモニワだな？

俺としては昔からふそう車に乗り慣れてるから、他のメーカーのバスは正直慣れない。
気になったんだが、最近導入されてるバスって、内装の配色がおかしくないか？
正直俺は落ち着けない。

俺の幼少の頃はいつもかなちゅうのBAが大手を振って走っていた
ＢＡをやめてＢＵになる頃と前後して、ＭＲだのＢ８だのが増えてきた
MＲもＢ８もエンジン音がやかましく、MRは後ろから見るとグリル形状からライオンを連想したし、B８はB８で「ダタツク、ダタツク」というエンジン音と共に左右に車体が振れるのが大嫌いだった
現在ではＭＰだけになってしまってさらにorz

以前峡の原にスキンヘットでなんか優しそうな感じ
の運転手さんがいた、降りるときに客に「いってらっしゃい」て声かけたりしてた

94年式も遂に廃車か！
つ〜ことは米型テールも見れなくなるんだよね？

>>473
平塚では最近まで聞いたことなかったけど？

エルガノンステ導入汁

尿素スペースランナーRAノンステ導入汁！

ここの運転手交通マナーがなってないんだけど｡
チンピラとか､ダンプ屋あがりとかしかいないクズ会社でしょ？周りで良い評判聞かないね｡
このスレの住人は神奈中のこと愛してるヤツかバスマニアしかいないか？

今後も、三菱ふそうの車を導入し続けてくださいな…そして…三菱ふそうの車の保有台数が、他社メーカーの車より圧倒的に多く保有してくださいな…

>>484
昔に比べれば格段によくなったよ…

平塚とかのことは知らんが、

昔から神奈中は丁寧だというイメージだった。
指差し確認なんて、やってなかったからな・・・・Y市営は。

>>487 感じ方は人様々みたいですね。>>463の方へ　私も初めて
聞きました。そんでもって、町田BCって16番乗り場なんぞ、ないようなきが？一旦停止とは
どこに一旦停止ですか？是非ご指導お願いします。
お客もどこのバス停からターミナル行きに乗れるのか
しりたいんじゃない？まさになにからなにまで適当でいい加減さが
カナチュウクオリティーですな！

>>487
あの指差し確認はウテシによっては超適当にやってる香具師もいる。
だいたい漏れが乗ると10％くらいの確率で当たるぞｗ

それこそダンプタイヤ履いてたころは凄まじい運転だった。
今から10年位前まで？タイヤ唸らせてガンガン飛ばしてたもんな…。
ただ、ドラテクはかなり高かったはず。
接客は適当。期待してないし、そもそも喋ることなんてなかったし。
でも、その頃のバスって、多かれ少なかれみんなそんな接客水準でしょ。

神奈交ができた辺りから、本体でも接客面で改善が見られるようになった。
マイク使ったり、指差し確認したり。個人的にはかなりイメージ上がった。
最近嫌なのは、ぬるーい運転をする人。あんなの神奈中じゃない。
いつまで経っても着かないし、逆にもらい事故でも起きそうで怖いよ。

>>485
三菱関係者必死だなｗ
クソバスはもう勘弁してくれよ

中津のおっさん出てこないな…。
死んだの？

>>484
営業所によってドライバーの質違いすぎ
「い」とかは割といいけど「ち」はそれこそＤＱＮ

厚木に日産ディーゼルを何台か入っているらしいじゃない。大和、舞岡、横浜、綾瀬、平塚、秦野に数台、日産ディーゼルの新バージョンを入れたほうがいいと思う。西工車体が好きだから！

>>488
頭悪そうな書き方だな。
おまえ必死だな。（ﾌﾟ

>>492
本人必死だな。（ｗ

>>491
ふそうの車ってそんなに悪い？
他社みたいにもやし増殖するくらいなら
安くてにはいってもＭＰが入るほうがいい希ガス
趣味的にはほかのメーカーの車煮物って見たいけど
来年あたりモデルチェンジかな？

>>496
車というより、会社の体質に問題がありすぎ。
リコール隠しも、最近は話題としてはもう風化してしまったから、そのうち元に戻るよ・・・

>>497
確かに。
もし不祥事でのふそう売り上げ減少をカナ中が支援していたら、この会社も
片棒担いでいると言われかねない罠。

町田街道を町田市内方向に、相模ナンバーで「44.51」の車番の三菱車が連なって走っていたが、営業所名の平仮名が消えていた。
どこかヘ転属だろうね。

>>498
関連会社の売り上げが悪くなれば親会社にとって不利益なわけで。
他社より自社の販社で車を購入するのが当たり前だろ。

25年くらい前、新車では冷房車が入るようになったが
「あ」では、ブルドックとうdが半期ごとにほぼ半々で入ってた時期があった。
これが3年くらい続いた後、最近までずっと扶桑ばかりになったが
扶桑オンリーというわけではなく、うdもポツポツと
まとまった数が入ることもあった。

>>500
soryasouda

うd３台売却された？

>>503 を訂正
富士重ボディ車３台売却された？

町田バスセンターから町田ターミナル行きに乗りたい人は、
どこで待ってればいいんだい？

>>505
たいした距離じゃないから歩け…と言いたい所だが、
町12,15,24,30が停まったところで待っていればいい。特に
固定で停まるところはない。

横浜で市営バス→神奈中バスに路線移譲があったと聞きました。
具体的な系統をご存知の方は教えてください。

>>507
３０・７１・２０３・２０６系統

２０６系統は以前の神奈中には無い系統でしたよね？
新しく幕とかも作ったんでしょうか？

あと７７・１３８・１３９系統も３月末に移管予定
IDがUD

１３９系統は前からあったんですよね？
ということは本数が増えるということでしょうか？
神奈中バスの１３９系統＋市営バス（今回移譲分の１３９系統）？？

>>499
多分、元「さ」の車かな？
中山辺りに送るのかもね。

>>509
LEDだろうけどな。

>>509
その時点ではもう全車がLED化されている。
当然幕じゃないから追加も楽な訳で。

神奈中ＨＰの時刻表見れる？
数日前から見れないんだけど自分だけ？

>>515
普通に見られるよ。

>>495　正確な答え出せないからって、ムキになるなよ。
ムキムキすんのは、汚い皮被りの童貞チ〇ポにしとけ

頭悪そうではなく、悪いのよ。でも、495みたいにバス見てシコシコなんか
できないし、オタク、キモオタでもないよ〜！！！！！

相変わらずスパ箱根こと臼井健太ｸｿはトラブル起こしてるようですね
スパ箱根よさっさと死んでくれ!

スパハコネの顔を一度でいいから見てみたいですな。

横浜200か846(旧お１)はこれからどうなるんだろうか？

横浜200か847（よ128）をFMヨコハマのラッピングにすれば・・・と思ったけれどすでにかなちゃん号になっとるorz

>>520
旧お1ってまだ転属してないの？

今日の湘南台駅東口20:00前後発着のドリームハイツ、藤沢駅行がかなり遅れて、２〜３台連なって来たんだけど途中何かあったのかな？

泉区の環状4号が開通するけどバス路線出来るといいな。

茅ケ崎営業所でウテシの自殺があったそうだ。
一体何人のウテシを殺せば気がすむのやら
関係各省庁しっかり監督してください。

ウテは悪くない行政がわるいんだ
バスももっと守られていいと思う。

>>524
ドリームランド〜下飯田駅〜和泉坂上〜上飯田車庫
あたりだろうな。立02は本数縮小かな？

>>527
和泉坂上から立場TMに行く可能性もあるかも。
瀬谷行きはありえないと思うけどw

>>525
平塚でも何人も自殺してるらしい。ホント何人殺すんだろうなこの会社は。
誰か何とかなんないかな？ウンテシは悪くない。
会社が悪いんだ。

静岡のハロワに求人票出てました。遠方からでも受け付けます。となっていました。
ただし住宅はありません。となっていました。
神奈川中央交通さんのエリアで家賃いくら位見れば大丈夫ですか？
家賃払った残りで生活できますか？

>>479
今でもいますよ。
すごく感じの良い運転士さんですよね。
ちょっとおかまっぽいところがありますけどね。

>>530
家賃は、横浜と平塚では雲泥の差ですが・・・

おいおい、自殺と聞いて何でも会社や社会のせいにすんなよ。
仕事の悩みや家庭内の悩み、借金等々、人の心なんて分かるかい？
オレは自殺するくらいなら仕事変えるか放浪の旅に出るわい。

立02は、戸67(80)に運賃あわせてるから、飯田北小辺りで一気に運賃があがるね。
できれば朝とかに、瀬谷駅〜ドリーム〜大船があるといい。

>>533
そういう選択肢を持っておく余裕が大事なのだが、
追いつめられると、まったく何も見えなくなるのさ。

経営陣はメンタルヘルスという言葉も知らなそうだけどな

>>530
あまりに会社から近いのも難だ。
となり街がちょうどいい。

いよいよＬＥＤ改造が始まってないのは麻溝だけになったみたいだね。
あと１〜２ヶ月で幕車が消えそう。

組合を何とかしようよ。
改革するときがきたんでは？
他社の組合にくらべて遅れすぎ。労使協調路線？ふざけんな！
赤ではないが、いいなりはいい加減やめれ。
そろそろ爆発するときがきましたよ。みなさん目をさまして！

>>539他
このスレは車両・路線の話題を主に取り扱うスレだから、組合云々の話題はこっちのスレで取り扱うべきだと思う。

神奈中運転手専用　愚痴　不満
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1123894563/

麻溝って中型車全て幕だと思ってたけど、LEDの車両ってあるんだね。

>>540
麻溝の中型にLED付けた車っていたっけ？

>>534
「と」の新設系統の候補としてはこんな感じ？
営業所間の路線移管もあるのかなぁ？

[船５５]　ドリームランド・下飯田駅
　　　　　 瀬　　　　　谷　　　　　駅

[船５７]　ドリームランド・下飯田駅
　　　　 立　場　タ　ー　ミ　ナ　ル

[ド０３]　　　　　下　飯　田　駅
　　　　 　上　　飯　　田　　車　　庫

[湘２８]　　　　　下　飯　田　駅
　　　　　 上　　飯　　田　　車　　庫

藤沢駅〜ドリームランド〜上飯田車庫

>>542
そこで>>190ですよ

>>544
胡散草情報出すなってｗ

結局、今のドリームから上飯田車庫へ回送車両を客扱いで運行する、ドリーム〜下飯田駅〜池ノ上〜上飯田車庫が無難でしょう。
542　瀬谷駅〜ドリーム〜大船駅等、長距離は有り得ない！

ドリームランド〜いちょう団地復活きぼん。

[ド０３]　下　飯　田　駅・平　安　通
　　　　 　上　　飯　　田　　駅

>>548
名古屋っすか！

高尾山口には６分に着きました。
京王は11分発の準特急です。
ブレザーの子はダッシュ！四駆郎を読んでいました。

引っ越したか
ていうか、8時55分では恥骨もとい遅刻ぢゃないか　

和光学園発鶴川駅行のバス増発汁(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!
試験後に団地系統乗らないといけねーから金掛かるじゃねーか
増発できないなら鶴団を　真光寺〜鶴川駅の定期でのさせろYO

和光学園行くような左翼に便宜はかる必要ない！

てか満員通過の原因になり得るんだからおとなしく鶴20番台にでも乗ってろ！

>>541

　相武台団地循環に入ってたよ。車番も「さ**」だったし。

>>555
ということは全営業所でＬＥＤ改造が始まったってことか。
何か寂しいな。

>>532. 536
就業場所　戸塚区、緑区、泉区、栄区となっています。

>>557
従業員スレで聞いたほうが早いかもよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1112093435/l50
この４区でも場所によりけりかと。静岡から横浜に出てきたのに、
我が家はさらに田舎になっちゃった、って可能性もあり得ますんで。

ヲタ的には「栄区」がミソですにゃ。

中山に来るなら、うちのアパートどう？

３LDKで8万ちょいだけど。
車庫まで車で５分

>>552
キターッ、スパはこね。
おめー、みてえなバカは、お相手できませーん！！
名前の所に、本名書けば？！

>>560
いちいち反応するな、ボケ
おまえも同罪

>>558
静岡県大船市栄区だから大差なかろう

「ふ」がドリームランドの近くへ移転し、「せ」、「と」の路線を一部「ふ」へ移管するらしい。

[ふ]は長後に作ってほしいね。
もと｢高倉｣あたりなんかどうですか。
｢車庫前｣って名前つけて。

>>563
高山は残すのかな？
湘南モールできて出入庫も客乗るようになったから潰すには勿体無いような・・・

上荻野は完全神奈交化されたの？

>>563
「と」は大体分かるが「せ」がどの路線を移管するのか分からない

さっき綱島街道を幕をはずしたキュービックが東京方向に走行していったけど、廃車回送かな？

563 藤沢駅が主なのに、移転がドリーム近くだと、回送大変だど〜(>_<) でも、戸塚営業所も中心地の立場を手放し、大和市に近い上飯田村へ行って、ドリームまで回送しているから、ありえるかな？

厚木の緑ヶ丘線のLED方向幕が「緑ヶ丘」から「緑ヶ丘循環」に変わってた。
なんで今さら？？
内陸工業団地線も変わってるのかな？？

あの、戸塚・港南台⇔羽田空港線に入ってるエアロバス、アレってハイデッカー？それともスタンダードデッカー？どうなんでしょ？
いえね、なんか屋根高さが違う（同メーカー製の京急車よりも低い）ように感じられるもんだから。

＃やーねー、という答えはやめてねｗ

藤沢が移転？まだ車庫も新しいし、しかも二層式だし。

>>571
喜久蔵かよｗ

藤沢が移転？まだ車庫も新しいし、しかも二層式だしモッタイね〜。ドリーム近くに移転ではなく、大学輸送対策で、操車場的な所ができるんじゃないのかな。

>>574
大学にも専用バスあるので仮名中のみ頼らなくてもＯＫ

いっそうのこと坂下から歩かせればいいな。足腰鍛えられるぞ

>>571
「カナちゃん号」の画像を見る限り、スタンダードデッカーぽいね

「ま」ももうすぐ音声合成＆新型運賃箱導入かね？

>>570
音声合成が入ったから設定が変わったため。

ま　た　ふ　そ　う　か　よ　
ttp://www.asahi.com/national/update/0303/SEB200603030006.html

>>564
長後はもう廃れてるからなぁ・・

>>579
ボディは違えど異常だぜこの事態。
N航空のミスも理解できないけど、身潰不詳の事故もなんでこうも続くのか理解できない。
まったく過去の事故が踏まえられてないのか。
生産している人はプロなんだから、いい仕事を頼みますよ。

>>564ここでらーめん屋始めようかな?

>>581
ともあれウテシ氏は大GJですな。
どう気付いて、どのようにして乗客の負傷をゼロにすべく対処したか、話を聞いてみたいもんですな。

＃っというか、乗るだけの人からドライバーさんに質問。会社からはどうするよう言われてますか？

まあ、場合によっては「５キロも走行した」事が責められる場合もあるんだけどね。
「その場で止まってれば火は噴かなかった！」とか・・・

>>571
仮名厨・加奈子の羽田線用のエアロは車両購入費用をケチった為
全てスタンダードデッカーです。やーねー

蛇足ながら江ノ電の羽田線用のエアロは違う理由で(大船ガードの
高さ制限)スタンダードデッカーです。

>>584
かなちゅうのクルマではないですけれど、あるとき乗り合わせた高速バスの（MS504だったなー）インパネに貼られてたプレートに
「ハンドルで　逃　げるなまず　止　まれ（改行）心のゆるみ・・・・・・あとの祭り」
など書かれていたの見たことあります。・・・火災事故対策じゃないんでしょうけどねｗｗ。

「さ」のワンステが7台も転属したみたいだけど車両余ってるの？
その中の1台？綾瀬に来たみたい。空番だった｢せ46｣目撃した。

>>585
「さ858」「ひ854」はハイデッカー

三ヶ木、橋本駅〜羽田空港

>>560
〜⊂´⌒∠；ﾟДﾟ)ゝつ　ｲ､ｲｯﾃﾖｼ...













死ねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ーーーーーーーーーーーーー

>>552
マジレスすると街道口から乗れば？
北廻りも南回りも時間さえ合えば団地バスに乗れるぞ（笑

おら箱根
会社辞めてしばらく暇だからよ
４月になったら俺も急行乗っちゃお
楽しいだろうな

びみょーに鶴間・大和駅の接続が厳しい・・・
次の改正の際にはあと１分プラスして欲しい

>>587
「ま交」がまとめて引き取らせていただきました。

JRバスの高速バスネット平塚行き深夜急行バスの予約が出来る

というよりも団地系統でも私は真光寺-鶴川駅定期でも乗せてますよ

つ019が大垂水峠で、とうふ屋のハチロクとバトルしてたよ。

T-の車は山道でガンガンエンジン吹かして下りで排気ブレーキ使いまくって酷使してるだろうに、その割には持ちがいいね。P代現役ｽｺﾞｽ

名探偵コナンの主題歌と掛けて神奈中バスの終点と解く。
その心は？

三ヶ木

７７系統はそっくりそのまま移譲ですか？

>>600
77系統バス停利用者だが、現時点では「3/28(月)から神奈中に委譲します」
のお知らせだけで、時刻表は掲示されていない。

>>600
あの界隈は、神奈中委譲後を前提に昨夏の減便改正をしているから、
劇的に本数が変わるってことはないと思われ。

１３８・１３９も同じ日？

エアロスターＫものこり６０台弱
（香奈ちゃん号ＨＰより）
全廃間近。

>>520
「よ41」になりましたね。
「よ6」→「お1」→「よ41」

>>603
戸塚駅東口に行けば見られる。
113おっかけのついでにどうぞ。

いよいよエアロＫが全廃までカウントダウンか。
そういえば、昨年の秋以降、相当な数のＵ−ＭＰが廃車になったが、
エアロＫが国内で再就職した話は聞かないな。
やはり、海外へドナドナあるいはスクラップか。

つ　蒼井そら

ひ855本日登録

>>608ｻﾝ　
5Eですね。

昔の五十鈴の冷房車は
吹き出し口が少なかった。

今日、多摩の"た２２"号車でブレーキランプが増設されてるのを見ました。

この車はいわゆる新しいエアロスターノンステで、評判の悪い下段にしかリアコンビランプがないバスですが、窓の内側に取りつける形で左右１個ずつ、ストップランプが着いておりました。
これは試しにやってるのでしょうか...あわよくばウィンカーも高い位置に増設してほしいと思うのですが。

>>611
舞岡車でも確認

>>610
消防の頃なんちゃって冷房車と呼んでました。
同じ富士重ボディのうd車は吹出口の数も種類も多くて羨ましかった。

>>610
あれは空調ダクト内にエバポレータを仕込んでいたから仕方なかったんだよ。
ヂーゼル機器（現　ゼクセル）製で、冷房改造にも対応できたんだよね。

神奈中の運転士さんは応対親切なのに
事務員の方は不親切ですよね
客を馬鹿にしないで

>>611
それは良いですね。
でも、保安基準的には大丈夫なのかなあ？

>>611　これの事ね。

増設前
ttp://page.freett.com/saeba/ma120r.jpg
増設後
ttp://page.freett.com/saeba/a22r.jpg

ただこの会社だけは元から違うけど・・・
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~takakyo/odq_zukan/newcomer/pj_mp37jk_d6041_051224.jpg

そうですそれです。
さすがに窓の中に付けると高すぎる感じもしますね...確かに保安基準も気になりますが。

どうせなら>>617の小田急のような配列の方が良いですね。
京王の多摩にも、その小田急と同様のリアコンビを持ったエアロがいますが、京王のはバックランプがバンパー内にあり、下段のウィンカーもレンズ一枚分ずつあるので、視認性はかなり良い感じｗｗ

いずれにしろ、バスは高い位置にリアコンビランプがあった方が良いなとますます感じる、今日この頃です...お邪魔しました。

地味だな。
最初からオプションで付ければいいものを。

いつも新車買うときは失敗ばかりしているよ。お金をかけたくないからって。

一昔前は神奈中はお金かけたバス使ってたのに。

もっと前なら、頻繁にバス買い換えてたな

戸塚自動車学校の元神奈中って前払い.後払い幕が動くのが楽しい。

ケチ王の真似なんかするからだ

ケチ王も昔は特注仕様とかお金かけてた。
投球しかり。

>>617
よく見たらこの小田急のMPって、灯火規制前の奴だな。
（サイドの反射板がない、後部バンパー灯が旧タイプ）
この頃（昨年末）までは神奈中のPJ-MPも、
上部にウインカーとブレーキランプをオプションで付けていたから、
灯火規制対応でやむなくのっぺらぼうになったと思われ。

で、灯火規制後に製造されたMPで、上部にウインカーとかを付けた奴っているのか？

往年のスバル360のバンみたいなケツだな

なんで下に統一したのかな。
こちらが車で走っていて、１台前がバスならともかく、数台前がバスとしたら、テールランプが全く見えない。
前が小型ダンプだったら最悪。
まさか見えない安全(見えると油断する)のためではあるまいな。　

江ノ電の灯火規制後のＭＰはどうなの?

>>623
そんな幕外されてますが何か？

>>629
神奈中と同じだったと思う。

ノンステに限らずワンステも何もないから灯火規制でオプション設定ができなくなったとか？
相鉄のエアロミディMKものっぺらぼうになったしね。
東急のエアロスターはどうなんだ？

ドリーム発急行戸塚BCゆきの停車バス停って？

632 ドリームハイツ・集会所前・ドリームランド・ランド坂下・三叉路・国立病院前・原宿・戸塚バスセンター でしたよ。

ありがとう(^^

今でも原宿や大坂上始発の戸塚バスセンター行きはありますか？

そんなもんはとっくに消えてしまったぜ

ttp://image.i-bbs.sijex.net/bbs/jk/1141877610214m.jpg

最近バスの正面の小窓幕?に
運賃○払いや犬
見かけないの気のせいかな

そう？
よく見掛けるよ。
これまでLEDにはならんだろうしな。
貸切設定であのマークも出てる。

635
新道大坂上発・朝2本確認しました。幕は戸52でした。 原宿発も雨の日に時々運転してますね。

湘南２００　か　８９３
ひ１１０だった。

２１日から「えぼし号」北部循環線がスタートするけど、

車両は大方の予想を覆し（誰が…w）、日野ポンチョだよ！！

今日の神奈川新聞の湘南版に写真が掲載されているね。

標準ノンステの｢あ22｣もブレーキランプ増設
日デの方はブレーキランプ増設あるかなぁ？

既存のワンロマ車を使った中距離路線の運用が始まるらしいよ。
横浜駅〜急行〜湘南ライフタウン線

横浜駅〜急行〜町田市内公団団地、野津田車庫

横浜駅〜急行〜城山町内、三ヶ木

横浜駅〜急行〜鳶尾団地、まつかげ台、愛川町内〜半原

ソースは？

脳内だろう。

http://dia.kanachu.jp/bus/viewtopics?newsNo=70

お知らせが見つかりません。



はい？

そんなの需要がないよ。深夜急行ならペイするかもしれんが。

厚木のＬＥＤのＲＯＭ交換が始まったようだ。
確認できた範囲では、
・回送（文字が横長に）
・（経由なし）厚木バスセンター（戸塚などと同タイプのレイアウトに）
・原当麻駅（経由が「依知」から「上依知」に。レイアウトも変更）
・鳶尾団地（経由に「公所」が追加）
・緑ヶ丘（「緑ヶ丘循環」に）

他にもあるかもしれません。

＞横浜駅〜急行〜湘南ライフタウン線
しらね

＞横浜駅〜急行〜町田市内公団団地、野津田車庫
いらない

＞横浜駅〜急行〜城山町内、三ヶ木
いらない

＞横浜駅〜急行〜鳶尾団地、まつかげ台、愛川町内〜半原
いらない

急行厨は市営8系統やらシーサイドラインスレにまで急行妄想を書き込んでいる香具師だから放置で。

>>650
音声合成導入の関係だろ
とﾏｼﾞﾚｽ

厚木ツインライナーは結局今年度はなしなのだろうか・・・
厚木市の予算計上はされたようだが

多摩ではMP317MがMP37JMに置き換えられつつあるのに未だにエアロKが現役。
またMP317何処かに飛ばすのか？

http://b.pic.to/4ymod

中津のおっさんは学ランの子が乗らなくなったから書かないだけだろ。
最近、学ランの子が鶴松から乗るのを見かける。歩いて駅まで行けよ！無駄遣い！

最近、自動放送で「発車します」ってなるようになったね。
放送前の「ピンポンパン」も都バスっぽくなった。

終点チャイムが無くなってしまったな。
〔毎度〕が〔本日は〕に変わった。

市営８系統の急行は実際運航開始なんだが・・ただし１４８系統として。

土曜日に平塚駅から平塚競技場逝きに乗ったら、逝き先表示が
「直行　平塚競技場」になっていた。
去年までは「神奈川中央交通」だったはずだが。

放送もあるのかな。
戸田競艇なんかは出走メンバーが放送で流れる。

ｽﾏｿ
競技場か。
ひらつか競輪かと思った。

>>658
ここでもガセネタをばら撒く気か？t-imaiめ。

>>654
南口新ターミナル出来ないと無理じゃね？

相武台前駅〜北里大学〜原当麻駅

>>662
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/topics/2005/20060315_07.html

いいかげん漏れへの中傷するな
>>ひろゆきのカス
>通常の「バス情報掲示板」で問題を起こしてる方には、発行いたしません。発行されるまで最大で２日程度かかります。
>どちらも、１００％発行されるとは限りませんので、ご了承ください。

また漏れの真実の書き込みを問題発言にしてやがる


あなたは規約を違反しましたので、今回アクセス禁止処分とさせていただきました。
＊過去に、運転手の中傷行為など起こしていますよね。何度規制してもいたちごっこに過ぎないので、すべてあなたの投稿はなにがあっても削除します。

また今後もこのような行為が続く場合、法的手段も検討します。


ﾃﾗｳｻﾞｽwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

今日のったバスは
赤信号になりそうだと交差点に加速して突っ込んでくるし、
バス停近くに止まりそうな乗用車を煽るし。

どうみてもころがし涼太です。
本当にありがとうございました。

いいじゃん
ころがしてるな、という感じがする。
カッとばすウテも、上手ければ車内の快適さはかわらない。

秦野駅南口、グリーンテクノなかい〜羽田空港

乗車方式の変更
http://www.kanachu.co.jp/topics/kanachu_news/jousha_houshiki.html

>>670
このカードリーダー、PASMOは読めるように改造出来るのかな。

っていうか、横浜近辺の対キロ区間も、乗車時に下車停留所を
申告する方式はやめて欲しいなぁ・・・・・。

京王との共同路線が多い多摩は、早く>>670のように中乗りにしてほしいな。
バスカードユーザーが増えた昨今では、「降車地訊いて、券番号入力」の手間がかかり過ぎてる気がする...。
多摩の車ってほとんど、中扉に整理券器の台座があるのに、もったいない感じ

ＰＡＳＭＯ入ったらタッチ式だから、乗車降車の識別がどうなるか。
いままでは挿入方向で乗降の区別ができたが。
やはり後ろ乗車にかわるか、信用制になるか。
乗降リーダー並べても間違える椰子いそうだな。

>>667
同グループのタクシーが赤信号を無視して周りの車を
強制停止させて突っ込んでいったよりはまし

お前は緊急車両かというの！

>>670
「い」で導入して、Ｐａｓｍｏスタートまでに全社拡大か？
「い」は新規導入の実験台によくなるなｗ
過去には、冷房車の導入・バスカードの導入。

あのー本厚木ー成田空港線増発するけど
奇数本数なのはどうしてなのか…　回送？　お寝んね？

本社の運転課長って何処まで
出世するの？？？？？？

>>675
新ステップ車と車内自販機もそうじゃなかったっけ？

>>675
日野の大型がいるのは伊勢原だけだから
「だめだこりゃ」だった時に修正しやすいってことじゃね？

車内自販機は知らない間にあぼーんしましたよね？？

車内自販機は何を売ってたの？

>>681
コンドーメ

ありゃ、「さ」の放送ってテープで更新されたかな。
正しくは神奈交だけど＠相12

>>681
ポカリとかしか売ってなかったような・・・

>>671
江ノ電で「みはるだいまで」って言ったんですよ。
車内放送聴いたら「みはらしだい」だって…
顔から火が出たorz

下車ヶ谷を通るバスは特殊区間走らせられないなｗ

そんなの気にしないでよー
他の路線でもよくあるよくある
　

>>684
大塚の小さい自販機だったね
ポカリ・ジャワティ・カロリーメイトだっけか？

どこに設置してたの？神奈交みたいにヲタ席を撤去してたとか？

>>679
「お」にもいるだろ。

>>689
ハイブリッドは特殊だろ。
補助金がなければ買えないような車を例に挙げられてもな…

>>688
中扉後部にあった。

>>687
そうそう。
しかし短い間でなくなってしまったような・・・。

バスのmain切ったら自販機の電源も切れたのかな。

あの自販機ってｶﾛﾘｰﾒｲﾄも売ってなかったっけ？
いま思うとあれが神奈交の売店ｺｰﾅｰの前身だったのかもね。

伊勢原の自販機搭載車って、確か新ステップ実証試験車も兼ねていたような…
92年式のｴｱﾛｽﾀｰK(い25？)だったかな…
中ドアの次の窓に『車内で冷たい飲み物を販売してます』というステッカーが
貼ってあった記憶がある。

ところで、平86系統で実証試験されると、途中まで同ルートで走行する
平63,67,68と乗車方法が異なって混乱するんｼﾞｬﾏｲｶ。

>>695
それを言ったら伊56（鶴巻駅ー下大槻団地で秦43、巻01と同ルート）も…
まぁこちらは本数少ないからまだましか。

>>696
伊56は、温泉駅から乗車時前乗りでカード通すが、
巻01と秦43はカードを通さないから後乗り。

これで実証試験に入ると、伊56が入線してきたときに
バスカードを通し忘れる乗客が多発する可能性があるな。

>>697
扉が開いている間は、中扉横のスピーカーから
「整理券をお取り下さい、バスカードはカードリーダーへお通し下さい」
と注意放送を流すと思うし、前面にも「中乗り」と目立つ表示を付けると思う。
現時点でも、伊５６の場合は鶴巻駅で乗車の時に
「この車は、伊勢原５６系統下大槻団地行きです。整理券をおとり下さい」
と注意放送している。

そう言えば、今年の３月２０日から津久井町と相模湖町があぼーんするんだね。
神奈川でも市町村合併の動きが出だしたようだ。

>>698
まあ、注意放送してても、通し忘れはなくならないだろうね。
かつて平89が多数運行されていた頃も、注意放送をしているにもかかわらず、
伊勢原駅から乗車時の通し忘れは相当なものだった。
今回は、運転士の目の届きにくい中ドアからの乗車だからどうなることやら…

>>699
妄想ヲタが、相模原駅〜相模湖駅とか書きそうだな。（ｗ

>>701

またまた、人のせいにしてぇ〜
自分で書きたかったんでしょ？

相鉄バス綾瀬営業所がかなちゅうへ

>>701
その路線、相模原を淵野辺か橋本に変えれば昔あったみたいな路線だな。
橋本発の路線も、どんどん短縮・分断化が進んでるからなー。

今年も4/1にダイヤ改正かな？
厚木営業所内住民より。

>>705
＞厚木営業所内住民より。 様。
駐車スペースのどこかに家を建てていらっしゃるのですか？
もしくはバスの中に寝泊りしていらっしゃるのですか？
詳しくお聞きしたく。

がいしゅつだったらスマソ、ところで相模原の中型（特に麻溝）の方向幕がLEDになってるのを確認したけど、あれは最近やり始めたの？まさかLEDの相06の幕を見るとは思わなかったよ・・・

間違えた×相06→○台06

>>706
おぉ、やってしまった。
厚木営業所エリア内って書けばよかったのかな。
ちょっと悔しいぞー

昨日の2時半頃に国道1号の岡崎付近を何故か神奈中の呉羽オリジナルのMPが2台名古屋方面へ向かっていくのを見て思わずびびった。
車号は残念ながら消されてて判別できなかったが。

廃　廃　廃廃廃
廃車回送たい　廃車回送たい

>>707
多分最近かと。
町田のグリーンハイツ循環用の青い奴ですら取り替えられていたし。
ただ、パッと見、循環に見えないのが問題だな、アレ。

廃車回送の目撃談はいっぱいでてるのに、再就職したって話は出てこないね。
中古バスどっと混むに出てるやつも売れた気配が無いし。

爺バスでもエアロＭが１１台売れ残ってる・・・

廃車回送といえば、
２週間前くらいの朝、旧ひ128orひ130っぽいUD車が単独で走ってた…
リア消の頃に登場した新車が廃車回送されるのは悲しいものだ…。

修学旅行で沖縄に行ったとき、元神奈中車（P-代・丸フォグ）を国際通で見かけて少し嬉しかった。
運賃表示窓が付いていたからすぐに分かった。

↑P-MPな。

今朝、蓑毛行きのバスに乗ろうとしていたハイカーは犬をリードに繋げたまま
乗ろうとしていたようだが、乗れたのだろうか？
普通は犬はケージに入れないと乗れないよね？
盲導犬とかは別かもしれないが…

〉〉713
つ　戸塚自動車学校。
バス停ポールも嫁いでいる。

>>713
東海バス。

「ひ」・「は」にも、中扉に整理券発行機とカードリーダー
取付準備したバスいるな。
平塚周辺から順次拡大か？

>>721
取り付け準備って、KL-以降の車は最初からそうだよ。
ある意味、88年式までのP-代以前の車もだが。

２００か７４５

今日､相武台前で座間四ッ谷行きにや129のﾜﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽが来てるの見てびっくりした!これってよく見れるの?

>>724
稀に見る。

定期高くない？
俺、厚木バスセンターから金田下宿までのってるんだが、片道170円。一ヶ月定期代が7650円。
一ヶ月21から22日出勤するのだが、この定期代の設定だと23往復しないと足が出る。
2月とか完全に定期の方が不利。バスカードのほうが得。おかしくないか？
バスを通勤に使うの初めてなんだが、こんなもん？

>>726
そんなもん

1ヶ月で言われてもなｗ　

>>726　バスカード買え。

横浜市営77系統移管後の時刻表がバス停に掲示されていました。
微妙な時刻変更はあるものの市営バスのダイヤをそのまま引き継いだ感じ。
（平・土の最終保土ヶ谷折り返し有）

>>724
座間四ツ谷じゃないけど、相武台前の路線の写真　や１３０
ttp://members2.tsukaeru.net/kanako_page/All-bus/Kanachu-Bus/Mitsubishi/Picture/2003/ya130-6_2003.jpg

横浜市営バス民営化・救急車有料化・郵政民営化は神奈中への利益供与。
中田宏は松下政経塾で同期の坂井学・自民党衆議院議員(神奈川5区、戸塚・泉・瀬谷選出)
と郵政民営化推進のお仲間、菅義偉・総務副大臣への恩返しとして港南地区を真っ先に譲渡。

中田宏は松沢成文、小泉純一郎とともに郵政民営化を推進。
郵政民営化を推進したのが神奈川の政治家。
26日は「小泉の息子、弟｣、中田宏への投票を見合わせよう。

>>732
馬鹿丸出し。

>>732
だから別に民間移譲反対じゃないってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>732
ﾏﾙﾁｳｻﾞｽ

>>731
ありがとうございます！！もっと頻繁にきたらいいな〜！！

>>726
ヒント：会社経費

http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/tv/1034663350/827

827 名前：名無しでいいとも！＠放送中は実況板で 投稿日：2006/03/22(水) 13:13:52 ID:n73qFmxB0
憤激特集で横浜駅の周辺に路線バスが違法駐車をしている特集をやっていたが
横浜市営・相模鉄道・神奈川中央交通がたたかれていた。
指定された場所以外であれば国際興業バスも赤羽駅西口周辺に違法駐車をしているが

>>732
世間知らずのブヨブヨは黙ってろ。
市営スレでもまともな反論ができないくせに。

East terminal潰れたね

>>738
何億年前からもずっとやってる駐車待機を、今更批判するなっての。
じゃまなのは一般車両であってバスではない。









　　　　　　　　　　と、バス原理主義者の弁

>>731
今思ったんだが、この写真ってフラッシュ使ってるんだな

>>738
むしろ邪魔なのは待機してるタクシーなわけで。
こいつらがチクッたんだろ。そして乗せられる日テレもアフォということで。

それじゃ、日テレに、交通違反をする迷惑な一般車と題して、朝の鶴川駅を取材してﾓﾗｲﾀｲ。

さいきん、環状四号線、回送バスががんがん走って、ウテシ習熟状態なんだけど、一向に路線告知されないね。

横浜駅西口はおかしいよ。
ってか、またやったのあの話題。

日テレの取材ワゴンへんなとこ停めやがって。

それじゃ、日テレに、交通違反をする迷惑な一般車と題して、
終日町田駅前の狭隘路を取材してもらいたい。



町田の方向幕車も残り僅かか…（´・ω・｀）

横浜をはじめ、神奈川はバス王国だという認識がない田舎者日テレクルー

>>745
ドリームランド・ドリームハイツへの出入庫として環状４号を通っています。

下飯田〜三叉路が開業したお陰で藤沢街道や胃腸団地を通る戸塚の回送車が激減した。

まあ糞逆リポートなんて見る価値無いからね
あれで洗脳されるやつはバカ

ＬＥＤ化したと２０７を戸９０で見かけた。
フォント、どうにかならないものかねぇ…
藤の台団地だっけ？経由地抜きでも１行に収まらず「団地」が「�`」みたいになる行き先。

憤激の、野性派ジャーナリスト気取りの柄の悪いレポーター、
取材で戸塚の大踏切に突っ立ってたのをみたことある。
地道に取材するなんてあの男にゃ無理無理。
プラス１自体は来週で終わるから、クビ希望！！！

>>751
５文字なら普通に横で収まるのに団地の文字が�`かよ

>>751
境川団地は入っているね。しかし、木曽南団地も団地の文字が�`
だね。

某作曲家が死んだときにダイエーの道に堂々違法駐車して
中継やった日テレにいわれたくねえな

>>753
後面は縦に「循環」と入っている車もいるが・・・
見にくいの一言しかない

>>751に自己レス。
あの路線にＬＥＤ車が入るのは初めて？って意味でカキコしたんで、
ＬＥＤ表記自体はフツー。
経由地と行き先で１行、となると、
橋本からの「作の口・上溝」くらいかね？

>>755
関内駅前・こども医
療センター・戸塚駅
にはがっかりしたものさ。

>>756
経由地と終点が一行なのは、
相12の「市役所・上溝」もそうだね、
意外とあるんじゃないかな。

LEDネタといえば、こんなのもあったな。

市民病院・下屋敷
湘南台駅東口

ちょ、文字のバランスおかしいからw

もう神奈川は日テレのエリア外でいいよ。
横浜読売テレビを開局しよう。
大船市から西は静岡第一のエリアでいい。

静岡県大船市age

>>756
厚01　センター・半原
厚02　田代・半原
淵59　上田名・半原
三51　関・半原
とか
ちょっと前までは、厚79も一行だった。

厚木は、毛利台団地も内陸工業団地も、
東京工芸大学も神奈川工科大学も、1行に入れてる。
厚木は初めのROM原稿のセンスが、他の営業所に比べて格段に良かったが、
最近は改悪気味…。かなちゅうロゴもなくなったし。

多摩の諏訪四丁目循環は神奈中らしからぬ表示をしてる。
方向幕みたいで面白いけど、文字が多くて見にくい…。

>>762
商業・東高校
王　 　 　 子

これ最悪

東海バスにかな中中古が入ったらしい。

>>764
某サイトに写真が載っていた。
H5年製のエアロスターM(U-MP218M)だった。
以前、廃車回送中の写真がUPされていた車両だと思われ。
屋根周りは従来の東海バスのようにオレンジでなく神奈中クリームのままで、
雨どいも神奈中時代の赤のままのようなので、いかにも簡易塗装といった感じ。

ほら！やっぱり静岡県つながり

沼津くわずでやってますぅ。

海老名駅〜246バイパス〜林中学校〜田代〜半原
ができるらしい

さがみ縦貫道が出来たら

せ45
BOSS（多分）のシート生地になってた

>>762
聞いた話だけど確か厚木の所長ｻﾝが、かなちゅうﾛｺﾞとかそういうの好きで色々入れてたんだってね。
でも、かなちゅうﾛｺﾞとか表示して走ってる所を本社の人に見られて、余計な物は入れるなと怒られてしまったんだとか。
会社のﾛｺﾞ表示するくらい良いじゃないか。
平塚車には『かなちゃんごう』って入ってるのは有名な話ですね。

お堅いのね本社は。

この前伊豆下田でみた車、やっぱり神奈中か。屋根は塗り替えてなかった。
南伊豆東海バスは過激だったな。

鶴間駅〜横浜(鶴ヶ峰)間の遅れがひどい。
朝の7:00〜9:00台は20分30分は当たり前。
この前なんか雨の日1時間30分待った。
道路を二車線にしたがあまり意味がない。どうにかできないのか・・・

>>773
まあ、長距離路線だからね。
でもそんな事言っちゃうと分割されそう。
そうなったら困る。

難しいよ。
一つの方法として海軍道路に路線出来ないかな。

http://homepage1.nifty.com/jun-piyo/images/tokai/noriai/nuK0745.jpg
これでつか！？

>>776
どう見ても江ノ電じゃんｗ

773ここ最近Ｒ16が川島町まで毎日シブタイしています。

>>770
今日乗ってきたお
ttp://namihei.zone.ne.jp/upup/up/54450.jpg

「走行中お席の移動は危険です」
が、オリジナル書体のままモケットに刷り込まれているのに感動。

>>779　乙。
カバーじゃなくてモケットを完全に張り替えてるということは当分このまま走るとみとよさそうだな。
『せ』はラッピング車ないからこうしたのでしょうか？

>>781
多分藤沢市が条例で許可してないんだろうね＞車体広告
ツインライナー乗りに湘南台へ行ったらたまたま遭遇

>>781
藤沢営業所は普通にラッピング車がありますよ。

認めてないのは大和市か綾瀬市なのでは？

あ、>>782だ。

>>783
相鉄バスに広告車があるから綾瀬でもないはず
ってことは大和か…

>>783
相鉄綾瀬にラッピング車あるよ

>>786
大和も相鉄綾瀬エリアでは？

>>785
大和にもラッピングハズはいるお

あ、785ね

>>787
系統少ないから運用限定すればどうにでもなるはず

と思ったが神奈中鶴間にラッピング車いるんだよなorz
茅ヶ崎もいるようだし規制の問題じゃないのかな？＞モケット

名90系統　名無しの車庫逝き？

>>779
沖縄だとその部分は落書きで埋まっているｗ

長16沿線にコカ・コーラがあるから自粛したのかも。

　 　∧へそ ∧　　　／￣へそ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣臍￣￣￣￣￣￣￣￣￣へそ(,,ﾟДﾟ)＜臍＞　

>>793
テレビ番組でよくある提供スポンサー以外の同業他社製品にモザイクが掛かるのと
同じ理屈というわけか！
綾瀬にとっちゃ「せ108」以来のネタ車登場じゃない？

>>751
夕方ニュース番組のキー局の関東ローカル枠は本当に酷いな。

神奈中のニューエアロクイーン２台上陸

藤沢市なんてラッピングバスどころか市の公用車だって広告が入ってるぞ。

>>782
かなり前から鵠沼所属の江ノ電バスにポカリ柄のが居るが。

神奈中にもポカリカラーが

綾瀬市内にサントリーの工場ができるようだから何か関係あんのかな。

上151　野庭団地 舞岡

っていうLEDを見たお

かなちゅうのサイト
27日からのダイヤを表示させると

203　206　が　03　06　って表示されるけど
番号変わるのか？

>>802
気が早いな（ｗ

>>803
あれはただのエラーだと思われ

湘南台駅、いずみ中央駅、立場駅〜羽田空港

「と」による運行

中田宏支援乙。

来月１日と３日のダイヤ改正のお知らせが出てるけど、
お知らせがまだ出てない１日改正の「と」は、
戸５８の減便（休日午前中の戸塚発はゼロに）と
戸９０の増便（途中止からの振り替え＋α）がある。
ドリーム〜環状４号〜下飯田方面はなかったね。

情報を出したり出さなかったりってのはどうにかならんかね？

オフィシャルのお知らせの部分の系統番号が間違っている件。

　┌─‐‐─┐　　みなさん は２ちゃんねるの初心者ですか？書き込む際に
　　 　|_____________|　　SG(セキュリティー・ガード)に登録しないと個人情報がバレますよ。
　　 ='========='== SGに登録せずに書き込んだ場合、あなたのパソコン・携帯電話内の
　　　/ ＼　　／│　 情報は他人に見られていると考えてほぼ間違いないでしょう。
　 ┌|-（・）-（・）-|┐ 個人情報がばれる方の多くはこの登録を怠っています。
　 └| 　 　〇 　 .|┘ 初期の頃から２ちゃんねるにいる方達は、ほとんどの方が
　 　 |　___ |||||__　|　　このBBSのコマンドの仕組みを知っています。ですから簡単に
　 　 |　＼＿＿/ |　　あなたのIPアドレス等を抜き取り個人情報を見破ってしまいます。
　　　| 　 　||||| 　 |　　このコマンドの方法は決して教えないというのが初期の頃から
　　　　　　　　　　　　２ちゃんねるにいる方達の間で暗黙の了解となっていましたが、
あまりの被害の多さに心を痛めた私はあえて公開することにしました。
SGしておけばまず抜かれるコマンド自体が無効になってしまうのでどんなにスキルが
ある人でもIPアドレスを抜くことが不可能になります。SGに登録する方法は、


名前欄に「 fusianasan 」と入れて書き込みする。これだけでSGの登録は完了します。
一度登録すれば、Cokkieの設定をOFFにしない限り継続されます。
fusianasanは、正式にはフュージャネイザン、又はフュジャネイザンと読みます。
元々はアメリカの学生達の間で、チャットの時にセキュリティを強化する為に
開発されたシステムです。

懐かしいなｵｲ(w

>>751
数字だけ半角、団地が斜めの例
[町41] 藤の台�`
[町12] 木曽南�`

循環が縦の例

[町51]本町田�`‖

�`…団地
‖…循環（縦書き・色反転）

なぜこうなるか:
系統番号の枠が横長・文字が平体なので横長なので。

側面表示の山崎団地センターよりはまし。

　 山
　 崎
　 団
　 地
　セ
　ンタ
　　｜　　だったような希ｶﾞｽ

ばんけいに神奈中エアロM導入age

横52に鶴間車が使われています。

２７日（月）埼玉県さいたま市北区の国道１６号線に神奈川中央交通の路線バスが東大宮方面に走行しているのを目撃しました。なぜ？埼玉に！！

>>814
つ徘徊

age

これが極めつけでないのか、

　　　　　　　　中海岸・松尾
茅３３　　浜見平　　茅ヶ崎駅南
　　　　　　団地　　　　　　　　　　口

南口のところが、いわゆる�`。

>>817
二行なのに�`？
レイアウトを何とか出来ないものか…


>>816
本気でつか!?

神奈交「さ」の運行をトロッピー様にやってもらいたい、
と思うことが時々ある。

今日平86系統大田経由平塚駅南口行きバスの前面に「このバスは中ドアよりご乗車ください」と書かれた、
横断幕が張って貼ってあったんだけど、平塚・伊勢原地区の乗車方式が変わったの？

松田ランド

>>820
つ公式ページのお知らせ

「い」の車両の前扉横に貼ってある「共通カード取扱車」のシール
ちゃんと中扉横に移設したんだろうなｗ

や147

臼井健太君の話題はこちらへ
http://wiki.livedoor.jp/usui_kyudan/d/
まとめwiki
つくりますた

中扉に整理券機の取付け台座のない車両はどう対応するのかね？
そこの座席だけ異様に足元が狭くなりそうな悪寒が。

青葉台駅、十日市場駅〜羽田空港
鶴間駅、大和駅〜羽田空港
伊勢原駅〜羽田空港
秦野駅〜羽田空港

>>826
整理券機は、バス旅行とかのパンフ入れを撤去して設置している。
だからKC-MP317M後期やKL-MP33JMだとかなりきつい。
カードリーダは、中扉の手すりに直付け。
2ステップ車だと、年寄りはちょっと辛そうだな…

平塚管内の大島北−平塚駅北口区間(平65)
レア系統の平97と併走する関係で、中乗り告知が出ているが、
こいつの影響で、平65が来たときに、わざわざ中ドア位置に移動する客が
やたら多い。

せめて告知広告に該当系統表記をしてくれれば…

>>827
中山に寄ってくれまいか

と　奥にエアロスターKとMが白幕で停まってるけど何？

>>831
運用離脱？

一昨年12月神奈中舞岡車庫で発生した自殺事件、ついに遺族側が提訴！勝訴はどちらに…

http://e.pic.to/402qc

>>828
あといすゞの97年式あたりは座席撤去しないと設置できなさそう＜整理券発行機

平塚でU-LV324一斉廃車祭り開催中…
これにて平塚のキュービックは中型を除いて全滅。
富士７Ｅも壊滅状態…

確かに平塚の廃車ペースはすごいよな。

>>829
今日同じような客がいた、紛らわしい。

伊５６と「は」担当の秦４３・巻０１の並走区間
でもにたような香具師いたよ

>>836
まだ早い気がする。
今残ってるU-LVは早いのでも4月まで車検が残ってるから始まるとしたらGW前後になると思われ。

えっ！！「ま」で一昨年自殺事件があったの？本隊の人？カナコウの人？

>>841
おだお

ま は町田
お だよ舞岡は

そのくらい覚えてから使え

「せ」では3台もある90年式のMPまでLEDになった
完全LED化よりこいつらのあぼーんの方が先だと思っていたのだがw

横須賀、鎌倉、逗子の西武系住宅街にある幼稚園。

そこの送迎バスは神奈中の｢よ｣が運行。

>>840
ＬＶは、残念だが3台を残して消滅。
最近見ないと思っていたらいつの間にか…
しかし、あと1年くらい持つと思っていたんだがな。

お502って何？

東戸塚駅近辺に出来たマンションの送迎バスかと思われ

お501って新車なの？
確かあそこのマンション白ナンバーで見学送迎ずっと前からあったけど移籍したってことはないのかな。
車種は忘れたけど西口の駐車場に緑色の派手なラッピングしたマイクロが待機してたなぁ。

TAN○KUWA「今日は港北NT営業所に行ってきたんだけど、困った顔されちゃったよ」

TAN○KUWA「まぁ、許可さえくれれば、困られても＆迷惑だろうと良いんだけどね」

TAN○KUWA「笑って誤魔化せば良いんだよ」




某サイトのブログに書いてあったｗｗｗ

いくらなんでも、これって酷いんじゃない？
ttp://502.teacup.com/5057/img/bbs/0000148.jpg

>>851
これはいい都営


にもならねーよ！下手コラじゃん

寄〜成田空港

>>853
松田まで出ろよ（ｗ

伊勢原車庫〜伊勢原駅〜愛甲石田駅〜羽田空港

愛川町循環バスの車両は以前は日野製だったが今は三菱ふそう製に鞍替えしたのはなぜ？

やっぱり扶桑が好き

>>851
かつての岩手県交通（中古車の色の塗り替えを完全にしていなかった）を思い出しますな。

佐藤光一は、今日づけで引退する。短い間、ありがとう。さよなら。

>830
賛成

だぁぁぁぁぁいさんせい。

「ま」の行先ＬＥＤ表示機のＲＯＭ交換が始まったね！
配置がおかしい藤の台団地や本町田団地循環は変更されたかな？

みくるべのルートが変更になった件について

みくるべには興味ないのか？

みくるべに反応しれよ

千村台もたのむぜ

>>862-865
そのうちレスつくから待ってなさい

>>861
本町田団地循環は…まぁ字数的に無理だろ。

つい先程撮影してきた。
http://bbs.avi.jp/bbs_th.php?kid=230030&tid=8637244&mode=&br=pc&s=
路線と車両がどうなるか(ﾟ３ﾟ)ｷﾆﾅﾙ!!

峠〜盛岡バスセンター

松田ランド〜南高校〜上大岡駅

赤字路線は、廃止！
黒字路線のみにして、増便！

増便したら利益率が下がるだろ、ボケが

そして今日は3月32日。

４月馬鹿もおわった。 赤字路線は全て廃止！ そして全て先払いの均一に(^o^)

650円均一

http://dia.kanachu.jp/bus/passbusstop?step=3&corp=0&route=30007&round_trip=2

>>874
いいかもね、ワンコインバスとか。


















￥５００のw

>>836-837
登録時期の関係からか、同じ94年上期投入のエアロＭは
駆け込みで最後の車検を通したみたいだ…
これで本厚木線(平53)は仮名中本体では屈指のボロ車の巣窟に…orz

>>844
｢せ｣はいすゞ車ばかり廃車だな。貴重な7Eが一気に廃車！
各営業所多数廃車出てるから今月また新車入るのかな？

>>879
>貴重な7Eが一気に廃車

これで「せ」の7Eはせ131（KC-LV380L）1台だけになったな
これもそのうち茅ヶ崎あたりに転属したりして

方向幕からLEDに改造が進んでいるが取り外した方向幕を発売して欲しい。
神奈中だって神奈交各社に分社化する位経営が良く無いのだから、
イベントを開催して少しでも収入を増やすべきだ。
今の世の中ゴミを出すのもお金がかかるのだから、
神奈中は収入になるし、マニアは欲しい物が手に入るし一石二鳥だと思う。

>>881
販売会等実施すると費用がかかり元がとれない。
廃棄したほうが、安全で無難。

>>878
ボロの巣窟だっていいじゃないか。
俺は舞岡を利用しているが新車ばかりでも嫌になる。

>>879-880
どうせこれらの置き換えは殆どＭＰなんだろうな。減車なしの同数置き換えでエルガが２、３台でも入ればよしとするか。
でもまたいすゞ車の割合が下がる('A`)

1日一本しかない市が尾―中山(舞岡)の路線はまだある？

そこを廃止にするなら市が尾乗り入れは全廃させるはずだが。

>>881
単に欲すぃだけだろ？
お前の論理なんぞイラネ

ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060402192618.jpg

うＰしますた。シャッター速度が若干高めになっていたので、横線が入ってしまいました。
何となくわかっていただければ、幸いです。

>>885
バリバリ現役です

885現役ですが3/27に大和に遺憾されました。

大和移管したなら、長津田駅〜市が尾駅〜中山駅に統合しちゃえ。
柿26みたいに免許維持×２状態で…

ここ半年で数百台のU-代路線車が廃車になったわけだが、
東海、ばんけいのエアロM以外に国内で路線バスとして再登録された情報を聞かないな。
（教習所用では数例聞いたが･･･。）
膨大な台数が廃車になったエアロKや、
中古バスサイトでも売りに出ていないLV324やUA440はどこに行ったのか。

鉄屑化かな？
どうせなら２０年選手バリバリのうちの地元（椰子の木なあの会社）に
入ってほしい。
（但し市内線限定。）

川崎市営のエアロスターKみたいに、全廃後2年してから
再登録された例（川中島とか）もあるから、
まだ期待できるかも。

海外にも地方にもいけなかったバスは、創刊蒼井そらを書店で注文すりゃ分かる。
裏二本連想させる名前は皮肉だが。

大黒埠頭に廃車20台留置してるから近々海外で使うんだろうね。

↑いまみたら20台どころじゃなかった。ものすごい台数あった。「つ」より台数ありそう。

昨日久しぶりに加奈中に乗ったけど（多摩営業所）車内設備がだいぶカッチョよくなってたね♪料金機なんかケチ王なんか比べ物にならないし、音声合成も良かったね(^O^)

観光戸塚あぼん？

☆★☆★☆★　ジンギスカン祭り開催中　★☆★☆★☆
「もすかう」や「ジンギスカン」など、フラッシュのネタ曲を
提供してくれたジンギスカンを１位にしましょう！

現在、ドイツのテレビ局『NDR』でユーロヴィジョンソングコンテストの
歴代出演者の人気投票を行っています。
http://www.ndrtv.de/grandprix/interaktiv/2006_chartvote/index.phtml

投票期限は現地時間の2006年5月3日PM6:00。日本時間同PM11:00。
2006年5月20日にアテネからの生放送にて発表があるそうです。

放送が日本で見られるかは不明ですが、２ちゃんねらーの力で
少しでもDschinghis Khanの順位を上げて応援しましょう！！

1979年の欄にDschinghis Khanとあるからそこにポチつけて
一番下にある"Abstimmen"というボタンを押して投票をしてください
ちなみに連続でボタンを押しても多重カウントされませんので、
田代砲は無効ですが、一時間くらい時間を空けておくといいようです。
なので何回でも投票できますよ。

>>898
あの音声合成機はワザモン

>>896-897さん
今日行こうと思うんですが、まだ船積みされそうな気配ありませんでしたか？

俺は、神奈中＝エアロスターKのイメージがあります。

合成音声導入にもかかわらず
「次、止まります」が付いていないなんて
これが仮名厨クヲリテ(ry

>>904
放送中はポーンと鳴るがそれ以外はなしか

放送中はポーンと鳴るがそれ以外噺家

ｼｲｿﾗｲﾅｰは「ポンポーン（２点チャイム）　次、止まります」と放送がある。
停留所案内の出だしも８トラと同じ遅い３点チャイム。

小川○人のページ、更新　　1　　年　　放　　置　　age

いつになったら元通りになるんじゃ、ゴルァ！！責任者出てこーい！！！

合成音声ってレシップ製？

クラリオン

レシップ製だと、ネプチューンのOEMか。
当の国際興業がこれ。
スレチガイスマソ

恵比寿にて元あ101を目撃！！
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20060405175517.jpg
どこへ行くんだか。

>>912
仮ナンの地名が見えれば手がかりになるのだが・・・

>>906
停留所案内時以外は落語を流してるかなちゅうバスw・・・イイじゃんコレ！！

地元って事で歌丸師匠でひとつｗｗ

柳家喬太郎師匠も地元

伊勢原営業所管内の後乗り前降りって、効果あるのかな？
首都圏のバス会社で、前乗り前降りを実施しているのは、
神奈中のほかに相鉄バス（綾製営業所）くらいだろう。

>>916
かつて東急コーチがやってたけどｗ

伊勢原では中のり前降りの実証実験やってるが、乗客もなれていないようだが
運転手もなれていないようだ。この間、共済病院前総合公園西のバス停で
中ドア開けるの忘れて、乗客を置いて行きそうになってた。
慣れるまで結構かかりそう。中のり前降り。

>>916
つ［箱根登山バス］

>>912
なんだかこれで廃車だとは思えないくらいの状態だな。
津久井あたりにはもっと悲惨な車が…

>>919
首都圏か？

千葉交通、都バス、JRバス関東、九十九里鉄道も前乗り前降り。
首都圏かどうか微妙だが。

>>913
仮ナンは品川だったよ。

中乗り前降りの告知が足りなさすぎ。あと平系統で実験やるな。平塚営業所管轄車とで客が混乱する。

数年前所沢の西武バスは中乗り前降りだったけど、変わったのか？

>>924
やるんだったら「あ」「は」「ひ」も同時にやるべきだな

わかりにくいから全営業所全区間でやるべき！

>>927
横浜市均一区間はどうするんだよ。

>>916
伊豆箱根バスもじゃなかったか？
三島や沼津行くと後乗りだけど…。

>>912
隣に写っているのは全国で２台だけの珍車だな。

>>926
やっぱ、やめよ。
ということにならないかなあ。

神奈川県は、京急を除いて前乗り後払いでもいいんじゃないの？
相鉄バスでもやってるし、小田急バスも町田営業所の一部系統を除いて
鶴川団地を中心に前乗り前払いだし。
江ノ電も藤沢・手広管内も神奈中にあわせて前乗り前払いでもいいと思う。

>>928
横浜に限らず全線1区間は別だろ。
乗降を2箇所にすれば乗降時間の短縮になる。

>>928
臨港バスは、運賃均一でも後乗り・前降り・後払い。
ただし２０年くらい前の話で、今は前乗り・後降り・前払い。

>>933
それは初耳。ちょっと驚いた。

独り言言わないでいいからさっさと運転してくれ

右良し・左良し・前良し・後見えない

[磯14]大磯駅〜湘南大磯住宅〜二宮駅
の所要時間分かる人居る？

>>937
公式サイト

相模原市に編入された津久井は排ガス規制の対象になるの？

ヤラレタ！深夜バスで乗降客居たから両方開けたら
いきなり中ドアから飛び降りた！
若い頃なら四点焚いて追っかけたけど・・・・
360円返せ！
なんちゃって！

>937
(磯14)は30分で着く！PCならまだしも公式は携帯では不可！

［は］もようやくＬＥＤ化！しかしIC対応の運賃箱が・・お隣の［あ］［い］［ひ］［や］は取付・シールを剥がせばSuicaとパスモ対応運賃箱に早変わり！

日野の最古参い29・47が廃車には068廃車！Ｕ−台で未だに幕車は廃車候補だな！［あ］はGPSが付いてない車両。→実際にある［い］は中途半端だから目が離せない！

何やら平塚にKK-MKらしき車が数台転入してきている模様…

ドリームランド行きもそろそろ消滅？

>>940
中ドアを前ドアよりも、ちょっとタイミング遅れて開けるといいみたい。
ただ慣れないとあれあれになっちゃう。
マイク操作もあるから大変だけど。　　

伊勢原は何故MKしかないのか？秦野でも平塚の神奈交からでも23HJ貰えば良いのに。［は］［ひ］共に大型委託があるから困らないが。本社は伊勢原は日野があるから中型は218のみでと？［は107］でも良いから頂戴！→神奈中秦野委託以外の中型は全滅になる。

その［は107］を土休日の(鶴11)(鶴12)に使いましょう。土休日は終日１台での運用ですから後ろを除く全列左右各２名シートで運行。

>>931
よそでやってるからうちも信用前払いのままでも
良いというのは理由にならない。

鶴川団地系統は実質１９０円均一だろ？
だから問題なし。

>>949
真光寺公園・バ＊＊モナー

>>945
新しいセンター作ったのに消滅させるかいな
名前変えるなら別だがな

>>951
いや、名前が無くなるって意味で言った
ドリームランド→横浜薬科大学

下和田小学校前はどうなるかな。

横浜薬科大学は、仮名忠に\出してないし、大学自身でバスを走らせるみたいだから名前は却下！
ドリームランド→横浜俣野公園

相模仮名交相模原所属の委託中型車が平塚に転入を続けている模様。
先日のMK23目撃報告に続いて、相模200か56なるｴﾙｶﾞﾐｵが
八幡本所付近を走行中…

南口発着系統or寒川or大磯系統でﾀﾞｲﾔ改正でもしたのかな…

>>955
多分、委託車の補充でしょうね。

953
下和田小学校前→渋谷中学校前じゃ× 多国籍団地中央

>>952
そっちのほうか・・・スマン
ハイツやその周辺にはその話は聞いたこと無いよ

いつかは書き換えることになるけど、今のままでも問題ない
公園前じゃ情けなくて笑っちまうよ〜〜〜

湘南かなこう渋沢〜みくるべ線に乗ってますが4月から乗り場が変わり車両もマイクロへと変わりました
職場から自転車で駅まで行き渋沢では折りたたんで乗って帰ろうと思ったのにぃ
せめてエアロミディを・・・
因みに自転車は輪行と同じ大きさにだめですか？

平塚で相模ナンバーのエルガミオを数台見かけた。
客の少ないところを中型に置き換える模様、しかしMKだけならともかくなぜエルガミオなんか転入させたんだ？

非常に気になるな。

大型を大量投入しないで、
路線にあわせて中型にすべきだ。

>>960
転入したのは全て相模原所属車みたいだなぁ…

ｴﾙｶﾞﾐｵ転入の理由は、
・廃車になった3台のIKC車の置き換えのため。
・海に近い路線を主に走るため、MKでは不安(大磯系統移管時もｴﾙｶﾞﾐｵが投入された)
・自治体のシャトルバス運用のため？

…くらいしか思いつかん。
ただ、元々平塚にはｴﾙｶﾞﾐｵもｼﾞｬｰﾆｰも配置があるからなぁ。

>>962
MKって車体が弱いの？

>>933
臨港バスのスレでは否定されてたよ。

>>963
MKに限らず、呉羽系の車体は塗装の関係で塩害に弱いと聞いたことがあります。
茅ヶ崎、江ノ電各営業所等で、あまり呉羽系車体を導入しなかったのも
きっとこのあたりの理由なのかと。
最近のMFBMはどうか知りませんが…

>>960
>>962
カナちゃん号を見てみたら、
「ひ」から「さ」へのエルガミオ転属も発生しているらしい。
ﾖｸﾜｶﾗﾅｽ･･･

戸塚自動車教習所に写真の許可は貰えますか。年齢に、原付しか持ってないんです、が神奈中のCJM撮りたいんで教えて、呉ｽﾏ
ﾇ！m＿＿m

MKは非常口が細すぎ。
なんとかならないのメーカーさん。

>>967さん
休憩時間にあわせれば、撮影許可は貰えると思われ。
角度などは期待しないこと。

日野車導入!?　投稿者：岩手県交通ファン 投稿日：03/31(金) 10:52 　No.1711　[HOME]　[返信]　[削除]
ご無沙汰しております。
さて先程、撮影の為に滝沢営業所を訪問していたのですが、整備工場の中に気になる車輌が入場しておりました。

神奈中カラーの小型車で、日野ＲＢ！

ついに県交通にも日野車が…？
もちろん、県交通への導入と確定したわけではありませんが、先日ある方から、
「巣子地区の循環路線用に日野の小型車を導入するようだ」
とのお話を聞いた事がありました。
この路線が出来るのかすら不確かではありますが、今回見たＲＢは県交通への移籍と考えても、おそらく間違い無いかと思われます。

久しぶりの神奈中中古、そして日野車。
これが県交通デビューすれば、かなりの話題を呼びそうですね（笑
今後の動向が気になります。

今日八幡車庫へ行ったら、相模原のガミオが神奈中ではなく神奈交へ移籍していた。
ますますわけわからない。

セレガーラが観光に入った。
結構かっこいい。

>>970
湘南神奈交の千村台のレインボーRBがもうボロボロなんだが、
これはどうにかならないものかな…
車検の関係だとは思うけど、もっと状態の良いRBが廃車で移籍してるのに…

>>971
確かに謎すぎる移籍だな…
下手すると転属前よりボロに置き換えられることに。

>>972
マジで？

2115大和新車

>>973
車交

>>974
鶴間から中山へ転籍しただけじゃないか。

大和は舞岡のお下がりではありません！
秦野車両は→厚木へ
厚木車両は→大和へ
と動きが強い。
たまに秦野車両→大和へと言う事はある様だがまっ車両の詳細は
［かなちゃん号］と言うホームページをご覧あれ！

最近、なんだか池沼の一歩手前が紛れ込んでるな。

>>971
車庫で何した？

そろそろ次スレ立てようか？

昨日今日の町田さくら祭りで戸塚・平塚・伊勢原所属のバスが
町田BC−さくら祭り会場間の臨時輸送にあたってたんだが
町田BCでの待機方法が分からないのか、
ロータリー内でたらたら走ってたら
後続の町田所属車にクラクション鳴らされてたよ。

別に町田の遊休車だけで波動輸送は事足りるだろうに･･･。

>>980
ﾖﾛ

>>981
待機方法といえば戸塚東口の待機レーンの規則がわけﾜｶﾗｽ
入る順番とかあるのだろうか

ﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾊﾟｰﾝ♪
毎度、神奈中バスをご利用いただきまして、ありがとうございました。
次は、1000、終点でございます。
車内にお忘れ物のないよう、ご注意ください。
運賃は正面の運賃表をお確かめの上、乗車券、整理券と一緒に運賃箱にお入れください。
なお、定期券ははっきりお見せ願います。
お降りの際は、足元にご注意ください。
ﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾊﾟﾝﾎﾟｰﾝ♪

てなわけで、次スレ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1144592549/

>>977
多摩→綾瀬

>>981
『ま』の場合、休日だとそんなに遊休車無いのでは？
渋滞対策の人間を町田ＢＣに置いている位だし。

確か、待機は例年だと市民ホール横の空き地でやっていたはすだが。

>>986
＞ 渋滞対策の人間を町田ＢＣに置いている位だし。
そのうちの2人位応援車両の誘導員に回せないものかと小(ry

待機場は何気無くみてると何も感じないけど、パズルだね
　　　

>>967
まだ生きてたのか。あの3Eは随分長持ちしてるな。
昔の名車は作りがいい。
たしか20年以上前のバス。

　　　　　　　

津久井のボロMP最高

とりあえずラス１０レスなんで、もう一度貼っておこうか。

神奈中・神奈交ﾊﾞｽ総合スレッドPart9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1144592549/

>>989
二十年前は既に５Eだったからもっと経ってる。

>>989さん
たしか、あれは昭和56年製だから、今から約25年くらい前のクルマ。
どちらにせよ記録するのは早い方がいいかもしれない。
最近は使ってるの見ないし。
でも、走るとバツグンにいいエンジン音がする。
あれは倉庫でもいいから残してほしいね。

　

20年前というと1986年か。
この年の神奈中新車といえば、
既に前面方向幕は大型化され、この代から床が板張りではなくなったんだよな。
そして、波線塗装最後の年か…。

うわ、俺からするとめっちゃ最近だ。
歳を感じる・・・orz

>>994
聖蹟桜ヶ丘で相模原逝きの神奈中バスが大型方向幕に
「桜84」の系統番号が入ったのを見た時はカルチャーショックだった。

波線塗装復活しないかね。でもみんな外見モデルチェンジしてるもんな。
新呉羽エアロスターKはなんとか当時からぱっと見同じだから復活させてほしいけど、アポン近いしな。

わたしゃは、87年の金色車番と赤帯の太い新塗装に驚かされた。
でもすぐ消えちゃったね。
たしかに、頭の中では20年前はつい最近だ罠。

そのわりに物干し台の「20年に一度の大安売り」は暗唱できるほど聞いた。

方向幕車が減ったね、
ずーっとクルクル(しかも速い)で、ピタッと止まる幕も見納めか。

神奈中さん
運賃表示機の整備しっかりしてください。
デジタルがつかないで違う運賃に見える。

某社がやってるみたいな感じに、戸塚自動車学校の3E運転ツアーきぼんぬ。

左よし、下よし、右よし

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