神奈中･神奈交バス総合スレッド　Part13

　∧⊂ヽ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　(ﾟДﾟ)ﾉ　＜　左よし、下よし、右よし、逝ってよし
　(| 　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
〜| 　|
　∪∪

ってなわけで好評神奈中スレッド第13弾です。
神奈交、グループ会社ネタも含め盛り上がって逝きましょう！

前スレ（Part12）http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1076404881/

旧スレッドは>>2-10あたりに

旧スレッドはこちら
1 http://salami.2ch.net/traf/kako/961/961400529.html
2 http://salami.2ch.net/traf/kako/987/987826523.html
3 http://kaba.2ch.net/traf/kako/996/996205429.html
4 http://mentai.2ch.net/traf/kako/1005/10053/1005387616.html
5 http://mentai.2ch.net/traf/kako/1016/10167/1016774614.html
6 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1024840290/
7 http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1033134207/
8 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1042181421/
9 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1051437236/
10 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1051437236
11 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1070277726/
12 http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1076404881/
公式
http://www.kanachu.co.jp
ダイヤ検索
http://dia.kanachu.jp

なんにもなしかい！

うんこおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーー！！！！


　　　　　　　うんこおおおおファイヤーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

んだよ！ザコ！！

>>5
あぼっ！あぼぼぼぼぼっ！

「い」と「ち」を使って通勤してるけど
「ち」のドライバーはなんかふんぞり返って運転してる香具師多い。
途中の左下右よしもほとんど言わないし、
バス停で相変わらず喫煙してるし。

>>7
煙草吸っているのはどこでも同じだと思うが・・・。
でも、「ち」のドライバーがウゼーのには禿しく同意。
前、小谷から「茅45」に乗った時なんか酷かった。
小谷を出発してもなかなかアナウンスが流れなかったし、
1分ほどしてやっと流れたかと思うと、「このテープは、茅ヶ崎45系統、
茅ヶ崎駅発、鶴嶺小学校前経由小谷行きです。」
なんて流れたし。これには苦笑するしかなかったが。

頼むから、平塚41.43.44系統を増やしてくれ。減らされんとこっちはこまる。
減らすと年寄りが足がなくて困るんだよね。

とりあえず新スレ乙！

明日、始発のバスで東京競馬場に行きます。
メインレースで一番的中してほしいのは「４−５−14」。
今のとこ万馬券になるとか。結果は明日書き込むね。

我々が貴様に的中してほしいのはボーガンの矢。

>>4
叫ぶのは勝手だが、ニセモノは名前は変えろ！
うんこおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーー！！！！


　　　　　　　うんこおおおおファイヤーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

新車のドライバーは
結構しっかり運転してるけど
８９年式あたりのドライバーは
やってられね〜よってふいんき
を漂わしてる罠

>>9
心中お察しします。
確かにあの路線は退出意向がないくせに減便がﾊｹﾞしいよね。

同じような境遇の路線で思いつく所ってある？

>>15
大船駅〜金沢八景駅

路線を神奈交化する際、移管するか委託にするかの基準ってなんでつか？
委託路線のはずの鶴間〜大和に神奈交車が入ってることもあるけど。

>>11
書き込まなくていいです。というか、二度と来るな。

今日の競馬は中津のおっさん的中したよね？明日は月曜か。また会うのか。嫌だな。

　　　　↑
神奈中とは関係無い。去れ。

>>17
収益率じゃないの?
免許維持路線は軒並み委託してる点から考えると

>>学ランの子
東京競馬に行ってきた。雨だったので指定席買っておいてよかったです。
３連複と馬単しかやらなかったけど、両方的中しました。

明日〜金まで学ランの子に会える。うれしいな。

AGE

一番態度でかいのは「さ」だ！あいつら我が者顔で走ってやがる！へたくそなのに！

>>22
４４歳にもなると痴呆が進むのか？
「神奈中に乗ったから書き込みしてるんだよ。,」と偉そうに書いたことをもう忘れたのかよ！

さっさと去れ！

じゃ、一番控えめなのはどこだろう？
漏れはTKだと思うがｗ

>>25
お前も人のこと言えないだろ。
前に「学ランの子に返事を返さなきゃかわいそう」って書いたぞ。
お前こそ痴呆が始まってるぞ。

今日は、６：１６に海老名に着きました。俺も、学ランの子も１７分発準急に間に合ったが、
学ランの子はお気に入りの席がなかったようで乗りませんでした。
そのため、小田急は３８分発急行です。学ランの子の向かいに座りました。
今日はバスも電車も終点に着いても寝てたので起こそうと思ったらすぐに起きてしまいました。

爆走していた横43、船02関係がダイヤ改善でおとなしくはなったよな…
ということで　『お』　と　『よ』。　

中津のストーカーには
まだボーガンの矢は当たってないの？

『さ』ってそんなに態度が悪いの？
折れが神奈中に初めて乗ったのは『さ』だったけど、マイク使ったりしてて驚いた。
しかし遅延率が半端じゃないので評価が一気に下がったけど。

地元のＫ湊なんか相当酷いし、かなりまとも。

それは多分、神奈交の「さ」では？

神奈交の「さ」と神奈中の「さ」を同一視しないように。

相05って、神奈交委託だよね？
やっぱ結構まともだったよ。遅延率は神奈中より酷いけど。

橋35　大島経由

>>13 では変えてやろう。
まんこおおおおお！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーー！！！


　　　　　　　まんこおおおおおファイヤーーーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　若林祐利氏ね

>>27
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1076404881/l50
日記はこっちに書き込め。たくさんの人が楽しみにしてるだろう品ﾌﾟｹﾞﾗ

いつの間にか秦90に神奈交委託が進出していた。
それにしても横43、横44然り、神奈中が単独で運行しそうなところで共同化が起きているのは
なぜなんだろう？

秦野駅〜急行〜平塚駅

今日は６：１３に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。
学ランの子の向かいに座りました。
昨日もおとといも局前から乗る海老名駅ホームで挙動不審な行動する男。何がしたいんだろう。

挙動不審の振りをして、ボーガンの矢を的中させるのに適した場所を探してるのさ。

>>34
それならいいだろう、まぁ頑張ってくれ。

うんこおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーー！！！！


　　　　　　　うんこおおおおファイヤーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

>>36
素人でも考えつきそうなこととしては…。

１．全面神奈交への布石
やっぱ人件費絡みが大きいと思う。

２．神奈交の収益向上
元々は不採算路線の押しつけペーパー会社だったけど、
これだけ規模が大きくなると、それなりの路線も持たせないと…。

てーのはどうかと。

>36>41
東10・藤04とか本数が多くて客もそこそこ乗ってそうなとこが早々と神奈交化されたしね。
地元客は「新車」という「サービス」を受けられなくなったわけだけど。

フリー乗車券で乗りバスしてきた
高尾駅前〜相模湖駅〜三ヶ木〜半原〜本厚木駅〜平塚駅〜茅ヶ崎駅〜藤沢駅
渋滞がひどくてムカついたから横浜まで電車
横浜駅西口〜鶴間駅〜町田ターミナル　町田バスセンター〜橋本駅
橋本駅から大戸行き最終に間に合わなくてな。しょーがねーから電車で帰ったわ。

途中で何も食わなかったから鶴間駅前で食った豚丼はうまかった。

本当に挙動不審だよね。あの人。今日は普通に23分発急行に並んでたね。

>>43
食ってんじゃん

>>24
何か根拠があんの？

>>43
結局食ってんじゃん。
支離滅裂。

ＮＨＫ　　テレ朝　　ＴＢＳ　　テレビ東京　　朝日新聞
など

日本のマスコミは情報操作をすることによって
政治家を騙して　　政治や経済　　株式市場を　　混乱させている

なぜこういうことができるかというと
政治家　　経済人　　投資家にとって　　業務を行う上で
情報が必要なため　　マスコミが情報を提供するというと
つい受け取らざる終えなく
しかもマスコミが　情報のソースを明かさないので
鵜呑みにして　嘘情報を信じざる終えない
　　それでマスコミが　　情報を操作して
伝えて　政治　　経済　　市場を混乱させることができるからである

このような情報の独占と　　情報支配　　それによる　　情報操作
という　　左翼マスコミの陰謀に対抗する必要がある

今日は６：１１に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。
学ランの子の向かいに座りました。

>>学ランの子
君も局前から乗る挙動不審な人に気付いたんだね。

>>41
グループで連結決算出してるから、何処を委託しようが会計上は関係ないと思われ

>>42
「ふ」委託の大型なんか西海岸線用のＭ�V以外全車Ｐ−代とＵ−代だし。
古い車両から委託になるから、委託路線では当然湾捨てなんか乗れない。
たまに澪なんかくると虎の子だわさ。

>>42
町41ユーザーだけど、交が来ると萎え萎え、中の16年導入車なんかが来ると萌え。

45　47ごめんね。

>>43

きっと昼食時間（１２時頃？）は何も食べれなかった事を言いたかったのだろうと推測。

橋本駅から、相模中野、津久井方面のバスって
なぜ多くが「北口」から出発なの？

南口から出発した方が、踏み切りもなくスムーズに走ることが出来そうなもんだが。

>>55
１．南口のキャパ
２．サティ・ミウィの買物客
３．「つ」「た」と「さ」の住み分け

こんなところじゃない？

平塚の場合、委託と共管路線が結構あるわけだが…
中車が来るよりも交車が来た方が萌えるけどな。
個性派車両が交車に多いからかも…

ｦﾀA「最近はエアロスターが減ってニューエアロスターが増えたね。」
漏れ「Σ(゜д゜lll)」

ニューエアロスターがたまにしか来ないで漏れの前を走るﾊｽﾞは半分以上がエアロスターK＿|￣|○

キャピキャピ美紀姉さん

本日、長後駅西口を7:00出発の長15海老名駅 が、運賃箱故障。カード使用不可＆両替不可 フザケルナー

当然、「運賃は次回お願いします。」って運転手は言っていたよな？

現玉で\210払ったよ ライフタウンの友人が何度も、運賃箱の 故障で無賃乗車していたが、 ｢せ｣は、運賃箱の管理が杜撰すぎダー

>>51-52
町田は新しめのバスもあるからいいけど、藤沢は大型は事実上すべてU-代以前の
車だからね。ワンステ？ノンステ？エアサス？逆T窓？V8？なにそれ？…の世界だね。

古い車は天井・運賃表まわり・冷房吹き出しユニットの色が変わってたり、
サスがギシギシ言ったり、背もたれの骨組みが背中に当たるのがあるけど
なんとかならんかのう。

>>60
そういやあ今朝8時前、海老名駅東口に神奈中のエルガとキュービックが停まっていたけど、やっぱりそうだったのか・・・。
因みに、故障した車両って、キュービックですよね？

昨日は残業で書き込めませんでした。

昨日は６：１４に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。
学ランの子の向かいに座りました。バスに乗ったとき、
学ランの子がヲタ席に座ってなくてニューハーフの人が座ってました。

今日は６：１２に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。
バスでは学ランの子がヲタ席に座ってましたが、その後ろには
ニューハーフの人が座ってました。
小田急では新宿に着いた瞬間に学ランの子が起きました。ある意味すごい。

>>62
漏れも、「い」で３回くらい故障されたよ
しかも、１０円玉がたくさん必要な運賃だから全部無賃になっちゃった

>>64
運賃箱の故障は車両の新古に関わらず起こるよ
新車に置き換えても、料金表や運賃箱は前の社番から引き継ぐらしいし
実際、過去２回はワンステで起きている

>>65
サ残して過労死汁

>>66
あ、いや、キュービックが回送で帰っていったからそう判断したのです。実際、エルガはその後長後駅西口行きになりましたし。

>>65
毎朝早起きしてのハローワーク新宿へのお勤め、
そして、連日の重労働、たいへんご苦労様です。

市営とかエロ電は新しい料金箱にしているんだから
そろそろ新しいのにしましっよい。

>>65
正直、その情報も飽きました。
漏れとしては通勤で毎日乗ってるなら珍しい車両運用があったとかを見たいが、
厚木じゃ三菱しかないから無理か。ははは・・・

ただのレスだけでは申し訳ないので、質問
LEDの車で「自由乗降バス」の表示ってどんな工夫がされてるんだろう
漏れが知っているところでは後面が

大倉入口〜大倉
|渋02|　渋　沢　駅

って感じで「自由乗降」が省略されてて一部、理解に苦しむ表示になっとります。

>>64

形式とかが、私にはよくわかりませんが、

私が今日乗車した｢長後駅西口7:00発射の

長15｣は｢エルガじゃなかった｣って事は

確かです。

>>66

えっ？

ワンステで運賃箱の故障？

お願いだから、引き継ぐのは勘弁してけれ！
あと余談ですが、長後駅西口で前述の

キュービックが発射4分前に入線して、

３人位乗り込んだ時から約１分間｢ピー｣

という音がカードリーダー操作機から

鳴り響き、音が消えたと思ったら

ウテシが肉声で｢お客様にお知らせいた

します‥‥｣と放送してきた。

野津田車庫、鶴川駅〜羽田空港

>>70
三陽のあの機種の運賃機も周辺各社では更新されて見なくなったなあ。京王とか相鉄とか。
そろそろ整理券バーコード読み取り＆投入金計数機能付きのいいやつ買おうよ＞神奈中
あと、幕連動の音声合成放送装置も（ｗ

>>74
等級

>>74
いや、今は入れないだろ。

あるとしたら、パスネ・suica・バスカードの統合の時か？
そして、遂にＩＣカードリーダーが付くのか？

>>76
KL-車以降の車は後ろ乗り対応するために
後ろドア横に新型ｶｰﾄﾞﾘｰﾀﾞｰ設置ｽﾍﾟｰｽが用意されていることは
激しくｶﾞｲｼｭﾂなんだが…

>>77
あれは中乗り対応するためにああなっているのか？
漏れは単に、他社のバスと規格を統一するためにしているのかと思ってた。

ちなみに中乗りの京王バスを見ていると、やろうと思えば今すぐでも
神奈中は中乗り実施できそうだな。
（京王の場合、中扉付近の手すりにカードリーダーと
整理券発券機を無理やりくくりつけている）

>>69
俺の勤務地はハローワーク新宿ではありません。
勝手に決めるな。ヒントは20階以上のビル。

今日はなぜか学ランの子が乗ってたので、海老名には６：３３に着きました。
小田急は５７分発急行です。学ランの子の向かいに座りました。

http://busexplorer.com/PHP/MidPage.php?id=620

>>74
漏れは厚木ユーザーだけど、運賃箱って、たしか3〜4年前に新品に変えてなかった？
厚木では同時期に整理券発行機も感熱紙の新品に換えたはず。
整理券発行機は、大和なんかはいまだにハンコ式？だよね…。

でも両方、新しかろうと古かろうとしょっちゅう壊れてるよね。

>>79
それが違っていても当たっていも笑ってごまかせば良いのに…
自慢したいほどのエリートだったりして…まさかね…

くれぐれも自分でエリートなんて言い出さないように…

>>71
宮ヶ瀬は確か

［厚20］宮　　ヶ　　瀬

後は単にこれだけだった希ガス
んでもって横が

厚　 上　 　 厚20　 　 　 　 宮
木→飯→自由乗降→　 →ケ
ﾊﾞｽ. 山　 　 　 　 　 　 　 　 瀬
ｾﾝ
ﾀｰ

>>79
ハローワーク新宿で働いてるなんて言ってないぞ。

土方の日雇いの引き抜き合戦にエントリーするために
毎朝６時前に家を出てハローワーク新宿に通ってるんでしょ。

今は20階以上のビルの清掃業務ですか。
お疲れさまです。

>>84
いちいち突っかかるなよ、シカトしておけ

湘南台にノンステップが来ているとは思わなかった

>>79
書く込むのなら、バスメーカーの形式も書いてくれ

>>83
宮ヶ瀬は違うぞ

自由乗降
［厚20］宮　　ヶ　　瀬

>>85
本当に中津のおっさんが好きなんだね。そんなに勤務地が知りたかったら
愛川バスセンター５：４０発に乗ってついていけば？
中津のおっさんの服装はスーツだけど１週間で同じ服装はみないほどいっぱいありそう。
かばんは黒い革製品ですごいピッカピカ。

中津のおっさんって土曜通勤するんだ。びっくりしたよ。
俺のことが好きだったら金ください。そしたらストーカーＯＫするよ。
明日は学校休みだから。理由は土曜の振替休日。ヒマだよ。

↑>>84の間違え。
>>85はいいこと書くね。

十日市場駅〜若葉台〜鶴間駅線

自由乗降　　関〜鳥屋
[三５３]　鳥　　　　屋

なおこの車は途中、関から終点まで停留所以外でも乗り降りできる
自由乗降方式を設けております。降車希望地50メートルぐらい手前で
車内チャイムとお声で乗務員にお知らせください。

三53　鳥屋〜三ヶ木

厚商卒のストーカージジイ、新宿まで行って求職してんのか。ある意味襟糸だな（プ

悲中バスの運ちゃんって、可哀相だな。馬鹿丸出し。

運ちゃんしてるって言わなきゃならない子供が一番可哀相だけど

>>95
客観的に見て君のほうが哀れで馬鹿丸出し

ケツ丸出し

運ちゃん、昔はバスの運転に右に出るものはいなかった。
しかし、今は運転そのものが最低。特にかな中。

停留所から出るときに譲ってくれた車に対してハザード
を出したほうがいいよ。法的にどうこうではなく
出すことによってスムーズに譲ってくれるようになるから。
その証拠に２４６を走る東急は９割がたハザード出すよ。
それともカナ中は、ハザードスイッチ手元にない？

ケツメイシ

100get

まぁ自分が出してもらえなかったことをここでつらつらいわれてもねぇ。

ハァ、ハァ、ハァ〜〜〜クション―――――――――――――――――――――!!!

>>101
別に。出してくれとは頼んでない。
だから譲ってくれる車が少ないんだとな。
いいんじゃない。カナ中だから

>>102
バカ

東急と比べた俺が馬鹿だった。

まぁ前半はともかく後半は同意

言葉は悪かったけど、カナ中、本当に出せるならハザード出したほうが
いいと思うよ。東急なんて、お礼を手を出したりもするから
自然と車間を開けて発車をさせるもん。

法律で走らなきゃいけない場合と、法律になくても
したほうがいい場合がある。

と私は思う

>>106は俺が馬鹿だったに同意したと思われ(藁

　　　　　　　 ／￣￣￣￣〃
　　　　　　 /　 /￣￣￣￣│
　　　　　　/ 　ゝ　　　　　　│
　　　　　　|　　│　 ─ 　 ─
　　　　　　|　 /　　　 -　　 - 　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　 (6　　　　　　 　＼ 　　／
　　　　　　　│　　　　,,,,,　─′＜　　祐利と中津ストーカーと学ランは逝ってよし！
　　　　　　　　＼　　　￣￣l　　　　＼
　　　　　　　　|　　ヽ　 ;;;;;;;;l　　　　　　￣￣￣
　　　　＿＿／＼　　　. /＼＿
　　／:::::::::::::＼　 ＼___/　 /::::::::＼
　//::::::::::::::::::::::＼／:::::＼/::::::::::::::::＼
//::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
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|||:::::::::::::|＼ |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::://::::::|
|||:::::::::::::|::::| |:::::祐::利::精::神::病::::||::::::::|
|||::::::::::::|:::::| |::::::::::::::::::┌─┐::::::::::||:::::::|
|||:::::::::::|:::::::| |::::::::::::::::::::￣//::::::::::::||::::::::|
|||::::::::::|::::::::| |::::::::::::::::::::::://:::::::::::::||::::::::::|
|||::::::::::::|::::::::||::::::::::::::::::::::|_|:::::::::::::||:::::::::::::|
|||::::::::::::|:::::::::||::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|::::::::::::::|

まあ、挨拶できないのは、人間の屑だから仕方ないよな。
別にかな中が発車時にスムーズに入れなくても
俺は構わない。東急がよくできているだけだから。

>>94
本当に中津のおっさんが好きなんだね。

マニアが多いんだな。

定刻どおりなら何だっていいや

停留所を発とうとするバスに対しては、
出来る限り進路を譲らないと駄目だよ。
バス運転者が感謝の合図をしてもしなくても。
これ常識。意地悪はやめようね。
うっとおしいから。よろしくだよ！

>>113
定刻にすら来ないじゃん。

>>113>>115
雪が降ると間引きますが何か？

>>116
それはかなちゅうに限ったことではない。
雪が降ってダイヤがめちゃくちゃならどこだってやるだろ。
ただし、それは「間引き」とは言わないがな（　´,_ゝ`）

神奈川中央交通の運転手の７０％が部落人と知的障害を持った
人間だという事実。

>>118
おまえ、訴えられるよ。ほんとに

普通荒れるのは休日なんだがな。

まぁ考えてみれば東急厨が出てきたのは休日だが。

「ふ」ってP-、U-代の全委託化達成したんだな。
直轄路線だと古い車でもKC-車。逆に委託路線はボロの巣窟。

神奈交Ｈ塚営業所の危険日です。
5月22、25、30日
6月3、7、10日
以上の日は苦情があると事務所と運転士で激しくモメるので苦情はやめてね。
絶対だよ！本当に！

あと164号車洗車してないから午後番の方がせっせと洗ってましたよ。
雨の降った後は洗車機くらい通してあげましょうよ。

今日は本当に学ランの子がいませんでした。
今日は６：１５に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。
箕輪君、ニューハーフ、挙動不審な人、メルセデツベンツがいました。

>>123
絶対に内部の人間だな

調査員やってる香具師が、インサイダー情報を晒すぞ
↓

それってアルバイトという立場でありながら
企業の内部情報を非常識に漏洩しまくる“新香取刑事”のこと？

調査員って本当にいるの？いるんだったら、ちゃんと運転してるか
調査してくれ。下手ばっかで困る。

（・�凵E）

>>26
ＴＫは確かに、控えめな人多いけど、態度の悪い人いるよ。
完全に「トロピカル」としか考えられない人も。
関東バスでは許せるけど、ＴＫだと許せないね。

とある営業所の○○運転手は、免許失効中。


さあ、事実が明らかになる前にH市にある会社は
決断したほうがいいんじゃないか？
国土K通省が喜ぶネタなんだけど。

ちゃんと発表しようね！
でないと..w

>>131
Ｈ市？
平塚？秦野？

よくみかける若い運転士ってどういう風に採用されたんだ？
聞いた話によると、両親が神奈中勤務の子供でも正社員で採用はされないらしい。

>>133
たくさんいるぞ。
オレの嫌いなアイツも親父が仮名中某営業所の所長だしな！
能力なくても入れちゃうんだから面白い会社だよ。ねえＳクン。

若い運転士はおそらく神奈交グループの人間だと思われる

そうか　　やっぱりコネ入社なんだね。
民間企業だから仕方ないか。

神奈交の運転士は確かに若いね。
でもかなりの薄給らしいから、次のバス会社を受ける時の実務経験をつける為に働いてんのかな？

新卒で事務系総合職に応募しようと思っているのですが、
総合職について何か情報をお聞きしたいです。
どなたか詳しい方お願いします。

>>136
コネは公営のほうが多いと思うけどな．．．

>>127
例えばどんな情報を?

>>136
コネでもなんでも、かなちゅうの運転士は募集してないでしょ。
昔は縁故とか紹介がないとは入れなかったって頃があったみたいだったけど

よ９５

リアガラスに「最大乗車定員乗れるだけ」なんてシール貼るなよ。
笑わせていただきました。

舞岡営業所発、富士見台団地経由、東戸塚駅行きの構想が出て七年になりますが、
その後の開設状況をお聞かせください。皆さん、首を長くして待っているのですが。
他にも、このような路線開設保留がある場所、みなさんのところありますか?

失効してるなら失効してるって言えないのか。
バレたら大変だｗ

>>140
ﾜﾛﾀ

今日は６：１５に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。
学ランの子の向かいに座りました。
バスの中ではうなされてて、電車の中ではよだれが出てました。

>>140

お茶　噴出してしまった…

>>116
亀レスだが、雨降ってなくて間引かれたことがある。相05。
しかも、さんざん待たされて来たのが満員だった日にはもう…

>>141
・台町（藤沢本町）〜西俣野
ﾀｳﾝﾆｭｰｽに市が路線開設をバス会社に要請と出てた。
要請先は場所的に神奈中だろう。しかし、未だに出来ず。
一応、乗り場は整備してあるみたいだけどね。

・SFC〜宮原
先の長後茅ｹ崎線廃止前だかに検討項目として
市の広報だかﾀｳﾝﾆｭｰｽだかに出てた記憶あり。
ｺﾐｭﾆﾃｨﾊﾞｽとか書いてあったかな。
しかし、長後宮原線開設されたし、もう出来ないかもね。

>>147さん、ありがとうございました。

>>126
お前も「ま」で乗車数と降車数が10人も違う調査員やってただろｗ
それも町52如きで。有名だったぞ、キモいアニヲタがいるって。

バスの雲輔に、こんなDQNもいる。
自己中とは、まさに雲輔のこと。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1079229825/l50

今日は６：１１に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。
学ランの子の向かいに座りました。ここ２日間ニューハーフがいなくて平和だ。

TOWNWORKに神奈中グループ合同募集が出てたが、
ワンステップバスのイチ早い導入、だなんて、ちゃんちゃら笑っちまうぜ。
それに、研修制度はマンツーマン制だから、あせらず自分のペースで覚えられます、というが、
度が過ぎればどうせクビだろ？

「充実感いっぱいの毎日を始めませんか」の、根拠を聞きたいよ。

そんなにあーだこーだヌカすんだったら
自分で聞いてみればいいんじゃないの？

>>152
クビになるかどうかは知らんが、客の前で罵倒されたりして自分のペースで
というのは嘘だな。

平塚仮名交には白バスがあるが、お偉方しか乗る権利はないみたいよ。
お偉方がいないときは配車しない方針のようだ。

>>107
仮名厨は入れてもらったときクラクション鳴らすね。
外に居るときはビビるｗ

>>152-154
これは香名中やバス業界に限らぬことだが、
最近の求人広告は、大げさな表現が多くないか？

>>155
クラクションを鳴らされた方はそういう風にとるかもしれないけど・・・。
実はバスは発車する際に周囲の視界が悪い時にはクラクションを鳴らさなければならない
と決まっているって聞いた事がある。

今日は６：１５に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。
学ランの子の向かいに座りました。
学ランの子は不機嫌そうな顔をしてたけど朝っぱらから何かあったのかな？

>>149
あの馬鹿得意げに朝霧の掲示板で町田のダイヤ組みをばらしてたよな。

>>149
それはたぶんちがうな〜
「ま」でやったのは事実だが、そんな有名ぢゃない

>>159
ダイヤ組って?
調布とか?

http://2next.net/swf/R3_temp.swf?inputStr=%83o%83X%82%E2%93d%8E%D4%82%C5%82%E0%81A%92%CA%8B%CE%82%C5%82%AB%82%E9%82%CC%82%C9%0D%0A%82%A2%82%BF%82%A2%82%BF%8E%A9%89%C6%97p%8E%D4%82%C5%8Ds%82%AD%82%C8%81@%0D%0A%82%B1%82%CC%89%BA%8E%E8%95%B3%96%EC%98Y%81@

>>157
はい、そういう風に、法律で決まっておりまつ

平塚仮名交内で最近あった出来事をご報告します。

Ａ班長サマ
この一週間で監査Ｃ、ドアで人挟む、物損事故、ヤッてしまいましたね。
これだけいっぺんに問題起こしたら、普段から一般運転士に言う「この仕事に向いてないから辞めちまえ！」
を実行するんですよね？

同Ｔ所長サマ
引責でＡ班長ともども早く退職したほうがよくないですかね?
事故隠しは三菱自動車と同じようにいつかはバレてしまいますよ。

以上一刻も早くこの二人がいなくなることを望む運転士からでした。

【今日の帰りに乗った乗ったバスの1コマ】

運転士「ﾋﾀﾞﾘﾖｼ、ﾐｷﾞﾖｼ…ﾊｲﾖｼ…ハイ動きます〜」
確認の仕方多少の台詞は違ってもお決まりの光景で運転していた。
いつから乗っているのか知らないが、
4人掛けの某シート座っていた６０前後のおばさん２人組が何かに笑い始めた。
最初は別に何のことかわからないで気に止めなかったが、
その内話している内容と笑い声が車内に聞こえ始めた。
おば２人組「また　ﾖｼ、ﾖｼ言い出すよ…ギヤハハハ…（笑）」
運転士「ﾋﾀﾞﾘﾖｼ、ﾐｷﾞﾖｼ…ﾊｲﾖｼ…ハイ動きます〜」
おば２人組「ホラ、ホラ…ギヤハハハ…（笑）」
運転士にも聞こえたらしく
そのおばさん２人組が乗っている時は言わなくなったし
降りる時も他の客には
「バスが止まってから動いてください」とか
「ありがとうございました」と言っていたのにおばさん２人組には
一切お礼も言わなかった。

運転士　　　　　ＧＪ
おばさん２人組　ｺﾁﾝｺｺﾁﾝｺいうバスでも乗りなされ

今日は６：１８に海老名に着きました。小田急は３８分発急行です。
学ランの子から２番目の座席に座りました。
台風２号で遅れ等がなくてよかったです。

オークスはもらったー！

とりあえず、前スレ使い切りません？

昨日乗った平塚のUD車(相模22か44-62)で使われていた
案内テープがまるで音声合成みたいなやつだったんだが…
まさか試験的に搭載が始まったのかな？
降車時に暗くてよく見えなかったから確認は出来なかったけど…

>>168
神奈中と同じレコーディング会社（国際放送企画）を使っている国際興業も
音声合成が遅れていたが、さいたま東営で音声合成を使い出したそうだし、
ついに神奈中でもはじまったか？

>>169
次、止まります。事故防止のため、停車してからお立ち下さい。

なんていう放送も入るようになるのかな？

>>164
リアルだなぁ…ｗ

>>170
小田急や東急なんかは自動的に流れるようになってるのに

平塚仮名交内で最近あった出来事をご報告します。

Ａ班長サマ

この一週間で監査Ｃ、ドアで人挟む、物損事故、ヤッてしまいましたね。

これだけいっぺんに問題起こしたら、普段から一般運転士に言う「この仕事に向いてないから辞めちまえ！」

を実行するんですよね？


同Ｔ所長サマ

引責でＡ班長ともども早く退職したほうがよくないですかね?

事故隠しは三菱自動車と同じようにいつかはバレてしまいますよ。

以上一刻も早くこの二人がいなくなることを望む運転士からでした。

>>164サマ
あなたがいつまで経ってもボロしか配車されない理由をご存知ですか(ﾜﾗ

運転士がここに来てるんなら聞きたい事があるんだけど・・・。

午前勤務、午後勤務、通し勤務って時間でいうとそれぞれが
何時から何時までなんですか？

午前勤務は朝一番から14：00位、午後勤務は14：00位から終車まで
それぞれ上記のうちの8：10分の勤務。通しは5：30位から21：30位まで
の増務が4：30〜6：00時間を含む勤務！それぞれの営業所で若干違うけどな。

>>175
よく分かりました。ありがとう！！

>>173
ハイ、知ってます。

久しぶりに高速ﾊﾞｽ路線に新たな動きが！！

>>159
その掲示板ってどこのサイトなの？
ＵＲＬキボン

[原21]大　　　　戸
[原21]相　　　　原

人員調査はいいね。ＤＱＮな運転手にさえ当たらなければ

　　　↑
by 新香取刑事

自分はよく平塚駅から南口の西海岸線を利用しますが　運転士の方は仮名中と
比べ親切な人が多く好感が持てる　以前平塚駅南口で発車まで時間があったので
運転士同士の会話をきいていたところ　所長の悪口をぼろくそ言ってました。
運転士の方も大変ですね　　南口に時々朝立っている白髪の小さい人がそうなのかな？　　　

漏れ的にはB＆Yを神奈中標準色にすることをキボンヌなんだけど、
神奈中が伝統的カラーにこだわる理由ってあるのかな？
ついでに神奈交車は全車神奈交カラーに塗り替えるというのはどうだろ？台数少ないし。

よく求人広告に運転士募集って書いてあるけどそんなに人が足りないんですかね？
それともきつくてみんなすぐに辞めちゃうとか。

それともワークシェアリングを目指してるとか？・・・まさかね。

>>185
　そうですね。確かに、毎週の様に新聞の折込（日曜日）にはありますね。
　神奈交を立ち上げたということで、人員を拡大しようというする動きが
　あるのか？と思うのはマニア的な思考で、やっぱし、きつくて思っていたより
　割に合わない…というので辞めてしまうというのもあるのかもしれませんね。

　今更な話で、既出かもしれませんが、ようやく最近になって小田急バスとの共通
　設計車両であるワンステップおよびノンステップ車に乗ることが出来ましたが、
　運転台後部からの展望が望めない形になってしまったようですね。どうでもいい
　低脳な話ではありますが…。

　人員調査員もだいぶ歳行った人もいれば女性もいるようで、ちょっと驚いてます。
　若者男性ばっかりかと思っていました。
　

　
　
　
　

>>185-186
神奈交って中部地方のどっかの会社から路線もらったんじゃなかったっけ
で路線が増えたから…違うかな?

オークスはスポーツ報知のおかげで３連複ゲット。６０万だー！
３連複ボックス１.６.７.８.１３。を1000円で計10000円投資。
ダンスインザムードが４着になったおかげで助かった。
武豊は皐月賞からオークスまで裏切り続けてる。ダービーは何に騎乗するのかな。
使い道は何にしようかな。

明日はかなり気分よく、学ランの子に会える。

>>185
カナ中はあんまり当て嵌まらない、と思うんだけど
アレは会社宣伝・企業イメージＵｐ「も」兼ねているんだよね。
いつも求人広告に載っているとなれば＝飛躍中の企業、というふうに
思われるでしょ。（実際はアレだけど・・）

ほんとうの募集人数はごくごくごく僅かでも（笑）あるいは実際は
募集していなくても載せちゃう場合もあるんだよねえ

>>189
＞いつも求人広告に載っているとなれば＝飛躍中の企業

今は入ってもすぐに人が辞める＝割の合わない仕事が待っている企業
って思うのが一般的でないかと(w

>>190
禿同。それが一般的な考え方で、しっかりした会社は企業イメージを考慮して計画的なリクルート活動を行ってます。どんな業種でもそうだが、通念募集してるなんてロクなところじゃない。

＞アレは会社宣伝・企業イメージＵｐ「も」兼ねているんだよね。
いつも求人広告に載っているとなれば＝飛躍中の企業、というふうに
思われるでしょ。
という>>189言うような意図で広告出し続けても

＞今は入ってもすぐに人が辞める＝割の合わない仕事が待っている企業
って思うのが一般的でないかと

って>>190の言うように思われちゃうのが自然だからどうしょもないな。

>>190-192

通念募集＝ロクなところじゃない，と知っているのは貴方方賢い人達だけ。
ふつーはそこまで深く考えないようだ。
余談だけど，求人広告のセールスするときも「企業宣伝・イメージＵＰ
効果も狙えまっせ」と言って売り込んでいる。

これからは馬券王 中津５:４２発に乗る学ランの子のストーカー！ ◆vg4FPrUfHA に乗れ。
ダービーのおすすめはハーツクライ。３着以内にはなりそう。

今日は学ランの子はついてないですね。ヲタ席は乗車人数を数えるバイトのジジイが座ってるし、
１７分発準急にもお気に入りの席がなかったようで３８分発の急行。

今日は６：１１に海老名に着きました。小田急は３８分発急行でした。
学ランの子の向かいに座りました。
明日はヲタ席座れるといいね。

>>185
マジレスすると
本体の運転士の退職スピード＋路線委託のペース＝かなこう社員をかなりのペースで補完

元気かい？

勤務シフト例を見たけど結構きついんですね。
午後勤務で夜遅く帰った後の次の日が朝早くからの通し勤務とか。

ＤＰＦつけた車はいつまで走るんだろう
県内でこんなにＰ代がいる会社なんてかな中くらいだぞ
Ｕ代もあわせると、ＮＯｘ規制に間に合うのかね。

神奈交の運転手の新人研修って神奈中のバスを使って神奈中の路線でやったりするんですか？
さっき神奈川病院でそれらしきバスを見かけたので。

>>199
そのバスの番号に０がついていたかはわからないですが、
神奈川病院は神奈交が受託している路線なので神奈交バスが研修していても
別段おかしいことはないでしょうね。

>>200
0がついてたかどうかは分からないですねぇ。
でも車体にはハッキリ「神奈川中央交通」って書いてありました。

ストーカーのストーカー ◆2TyN69ilaMは氏ね
ストーカーのストーカー ◆2TyN69ilaMは蛆虫

>>202
お前の歯はきたない。シコる時はＥ２３１の画像で。

age　今日の朝、海老名駅でキモイガキと中年のおっさんを見かけたんだが。

そのアホヅラ２人はどんな風貌だったの？

上荻野車庫線が全て新道、鳶尾団地、まつかげ台経由に。

厚木バスセンター〜急行〜鳶尾団地〜まつかげ台〜上荻野車庫

>>204-205　画像うＰきぼーん。

神奈交バス運転士の方に聞きたい事があります。

日曜日は年間に何日ぐらい休んでるんですか？

age

>>208
約86日

中津age

昨日は残業で書き込む暇がありませんでした。

昨日は６：１４に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。
学ランの子はヲタ席に座ってました。よかったね。

今日は６：１５に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。
学ランの子はヲタ席に座ってました。

>>204
本当に？じゃあ問題。
学ランの子の特徴を書いてください。
１.身長
２.目は太いか細いか一重か二重か？
３.特徴ではないが、駅のどのあたりで見かけたか。
４.俺はどんな行動を取ったか。

１．２７メートル
２．二重油圧式
３．ずんぐりむっくり　張碓駅
４．ケツの穴にネギ突っ込んでた

>>210
休日じゃなくて日曜日。

>>201
見習研修は、かなちゅうの班長運転士の担当車で実施

>>213

GJ

１.顕微鏡を使わないと見えない
２.九重○○
３.鼻の先
４.ひとりで某あっぱれゴッコしていた

水郷田名の折返し場には駐輪場が併設されているけど、
ああいうのが舞岡車庫にもあればいいのになあ。

今日は見れなかった。

１、１６０くらい？
２、細い？
３、バス降車時
４、しらん

俺は海老名からまで新松田までヲタ席通勤だが何か？

そういえば>>212に書いた質問４の漢字間違ってた。
４.俺はどんな行動を取ったか。→４.俺はどんな行動をとったか。

>>219
ちょっと正解か判断できないので、次見たときの為に質問。

１.髪型と毛の色。
２.学ランの第一ボタンはあけてるか、しめてるか。
３.階段は歩いて登ったか走って登ったか。
４.バスが着いたとき何人目に降りたか。
６：１０から待ってれば１０分以内に着くよ。
あと、学ランの子をに話しかけないこと。

今日は６：１１に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。
学ランの子の向かいに座りました。小田急では、準急で俺たちと同じ車両に乗るチビな女性がうざい。
座ると足が床に届かないほど小さいです。２０歳〜３０歳くらいの茶髪です。何とかしてください。

１.茶色〜黒の間
２.とれている
３.上ったら転がり落ちた
４.２２０人目

　　　　　　　　　　　 , -ｰ,
　　　　　　　　 　 ／　　 |
　　 ／⌒ヽ　　／　　　　|
　　/　=ﾟωﾟ)／age　　 |
　　|　　つ'@　　　　　 ∧|∧
　 （＿　`)｀)　　　　 　（ / ⌒ヽ　←これが厚商中退の低脳中年親父
￣￣￣しU 　　　　　　| | 　　| 　
　　　　　|.　 　　　　　　∪ / ﾉ
〜〜〜〜〜〜〜〜〜ﾉ ﾉ ﾉ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　尋ねてもいないのに学ランの様子などを毎日、書き込み
　　　　　　　　　　　　　　　　　　スレ違いな話題を振りまく馬鹿はこのスレには必要ない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　スレ違いな話題、人間に対してはアク禁依頼を出す。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここまで釣られる馬鹿がいるとは中津も学ランも低レベルなんだろうなぁ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　馬鹿はおとなしくこのスレから消え去ってくれ。スレ違いなんだよなぁ･･･('A`)y-~~~

222に激しく同意。

>>222
　同じく同意。

　いい加減アク禁だろ。無視しても止まらないし、むしろ調子に乗っている。

個人的にスヌバス終了は残念だったけど、仮名中には契約更新という選択肢はなかったの？
いずれにせよ版権使用料高かったんだろうね。

>>224
無視しても書き込みするけど、厚商卒の親父の書き込みに反応すると発展するからガマンガマン。

今日は６：１１に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。
学ランの子の向かいに座りました。

今日、今年入社した人の親戚が俺と同じ歳で厚商だったということを知りました。
あとは、ここに書き込んでくれる事を祈るのみ。そしたら俺が厚商ではなかったことが証明できる。

中津晒しage

　　　　　　　　　　　　∩　∩
　　　　　　　　　　　　| |＿| |
　　　　　　　　／￣ （´Д｀#） ⌒＼ 　　　
　　　__　 　　/　　＿|　　　　　　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞ.|
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　..　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllllliii|　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!llllllllliiii|　　　　　 　 　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／.//|∵─({{;,・;})({;,・;}) ヽ＼　厚商中退の低脳中年親父

「あ」にｴﾙｶﾞが入った

>>230
NETADESUYONE?

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　 　 　 　 　 　　　|　　ぷらぷら
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（ 　 |
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　 J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　　ノ　　
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　うｐまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

僕は引退します　さようなら

ダービー予想
アドマイヤビッグ
キングカメハメハ
コスモバルク
スズカマンボ
ダイワメジャー
ハイアーゲーム
ハーツクライ
ホオキパウェーブ
マイネルマクロスの３連複ボックスでいきます。
１４５６９12131617

↑儲けなさそう

ハゲやめないね。期待してるんですが。

キングハメハメハ1着で本命ガチガチ低配当ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
さて、明日も海老名駅見たままをお届けしますね。デジカメないので画像うｐれないが。

やっぱりダービーは人気馬が１着か。でも、的中してよかった。
キングハメハメハ、ハーツクライ、スズカマンボの３連複を期待したのだが…。
次は安田記念か。頑張ろう。

明日は学ランの子に会えるぞ。楽しみだ。

仕事くれ〜。

本厚木駅構内にキュービックが



ってｶﾞｲｼｭﾂなんだよね

確か市内から市外への路線だと国から補助金がでるときいたことが
あります。相武台前駅−座間四谷線は海老名まで行ったほうがいいの
ではと素人は思いました。

>>235
５６通りか。儲ける気ないな。
三連複 3460円 完全な赤字。
そのお金をストーカーのストーカー ◆2TyN69ilaM に上げればいいのに

２ちゃんねらーなメルとも募集掲示板です！

２ちゃんねらー限定のメルともはいかがですか？
http://chdeai.s7.x-beat.com/index.html

どうぞよろしく！

　　☆さぁ、あなたのDQN度チェックですよ！！
�@．がらがらの車内で一番前の一人座席に座る
�A．何度も信号待ち、あるいは渋滞してたのに降りる際にようやく
　両替を始める
�B．始発停留所に発車時間より超早くにバスに乗りこんでくる
�C．走行中に座席を立つ
�D. 時間通りにバスが来ると信じている
�E.　でかい声で携帯電話を使用　内容はいたってくだらない
�F．わざわざ、遅れるのを我慢して待ってやったのに礼も言わない　
　　　　さぁ、みなさんDQN度をチェックしましょう♪
該当数　０＝あなたは正常です　今後も宜しくお願い致します
　　　　１．２＝今後はご注意ください　宜しくお願い致します
　　　　３．４＝公共の乗り物だということを認識してください
　　　　５＝注意させていただきます　常識を疑われてしまいます
　　　　６．７＝逝ってよし　社会のゴミです　氏ね

今日は海０９系統を確認できなかった、残念！

>>245

前払い区間に住んでいる漏れには、３.のＤＱＮぶりがよくわかりませんが。

>>247
後払いのバスは発車時間の３０分前ぐらいから乗れることがある。
運転手は車外に出てタバコをすっていることが多い。
３０分前から乗る乗る香具師は間違いなくＤＱＮ

先日夜行高速バス（ハーバーライト号）の指定券を買いました。
座席について解る方がいらっしゃいましたらお教え頂きたいのですが、４番ｃ席ってどこの席なんでしょうか？
確かダブルデッカー（１号車）は１階部分のみ独立シートではなかったですよね？もしこの席番号から１階の席かどうか解る方がいらっしゃったらと思い書き込みしました。
お分かりになりましたらお教え下さい。

>>249
仮名中はわからんが しＲなら 二階の進行方向右の 前から４列目
仮名中も同じだと思う

連投スマソだが ハーバーライトは みどりの窓口並売だから しＲと一緒
一階席は 21Aとか２がつく 後 4Cは通路側

ありがとうございます！
以前、１階席になった事がありかなり窮屈だったのでまた１階だったらキャンセルしようか？と思ってました。。速攻レス感謝です。

中高生はテストシーズンだが学ランってのはバスの中で勉強せず、ヲタ席で中津とあやしいことしてるのか？キモイ
今日は海０９系統を確認。中津と学ランらしき人物を確認。平日は調査のアルバイト見かけないね。

>>253
俺はヲタ席の向かいに座ってるんだからあやしいことできるわけねーだろ。

昨日は書き込もうと思ったら接続しにくくなってたので、書き込めませんでした。

昨日は６：０９に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。
学ランの子の向かいに座りました。

今日は６：１３に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。
衣替えシーズンなので学ランの子は長袖Ｙシャツ姿でした。

>>253
海０９系統を確認したら確認した時間を教えてね。
でも、今日確認したのは学ランの子ではないと思う。
>>254に書いたようにＹシャツ姿だったから。
でも、Ｙシャツ姿でも学ランの子にします。

>>255　おまえ、Ｙシャツから透けて見える体に萌えるロリだろ？キモイ。学ランもキモイ

事務員って辛い？

ウテシから突き上げられ所長からは尻叩かれ辛い。

>>256
俺はブラが透けて見えるとちょっと興奮するがそれは高校生まで。

昨日からテストで今、帰宅しました。帰りのバスは「あ１」だった。
スヌーピーバスみたいな車両でリクライニングしようとしたら
運転士に注意された。だったら観光バス仕様を使うな。

>>259　リクライニングしようとするおまえはＤＱＮ！

>>学ランの子
へぇー。君はテストシーズンか。頑張れよ。分からないところがあったら教えるよ。
でも、国、数、英、理、社ね。鉄道関係のは分からないよ。
でも、厚高当時の知識は歳を重ねていくにつれて薄れているから。

今日は６：１４に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。

今日の帰りのバスの運ちゃんは石原裕次郎みたいな声で
「左よし、下よしのことの右よし。ハイ、発車します。おつかまりください
よしよしよし」って感じで発車した。
いつもより10分遅くなったよ。

>>261　さすが中退。中退は中卒よりＤＱＮが多い。中津もその１人。

仮名交便の夜行バスは、本郷車庫から田村車庫への回送が長い
ですね。夜行明けの運転士さんご苦労様です。
ルート的には、どのようなルートで運行しているんですか。

あかね台循環のリエッセは田村車庫から愛甲石田駅まで回送
しているが、旅客営業できないかなー。平６８の経路で。
伊８１の廃止で本数が減ったこともあって。

>>263
ひたすら一国を平塚まで（田村ではなく八幡の車庫）
回送しているようです。平塚の車庫に着くのは９時ごろのようです。

神奈川県警座間署には政治家の私設秘書に内部情報を漏らし、
便宜を図っている者がいます。褒章の意味で署内から署長が
任命された事も有ります。
　座間署が便宜を図っている相手はハンナン浅田会長と共犯
で、既に収賄などの罪で起訴されている鈴木○男の私設秘書
です。

>>262は>>261が厚高だったのが悔しくて書き込んだと思われ。

今日は学ランいなかったな

>２６５
今日田村車庫でキング１台。クイーン３台見たんだけど
京都・盛岡・奈良と予備でいいのかな。JRと奈良交通
は、本郷車庫。岩手県交通は松連寺ですよね。

>>268
学ランの子は今日もいたよ。学ラン着てないだけだよ。

今日は６：１４に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。

これしか書くことないので、今日、バスに乗った主な人物。
俺、学ランの子、箕輪君、ニューハーフ、アイフルのＣＭにてでくる男のそっくりさん、
メルセデスベンツ、武田鉄也のそっくりさんです。

>>２７０書くことないなら書くなヴォケ！

>>２７０書くことないなら書くなチンカス！

>>269
八幡で整備して田村に持っていくみたいね。

[270]基　　地　　　外
[270]チ　ン　 カ　　洲

>>271>>272>>274
おまいら本当にホモストーカーが好きなんだね。無視すればいいのに。また発展しちゃったよ。

　先ほど、町田バスセンター15:40発やくし台センター逝き（多摩22･か･45-21）、女性運転士でつた。

厚木市内。
20年くらい前の地図に「田園団地入口」「三田根岸」なるバス停があるんですが、
本当にここをバスが走っていたのか信じ難いような道なんです。
実家のそばなんですが普通車でもすれ違いに結構気を遣う。

当時のこと知ってる人いますか？うちが引っ越したころにはすでにその路線は廃止されていたようです。

ttp://homepage1.nifty.com/pastoral-gen/saga-busstop.htm#3
↑ググったらこんなところを発見しました。
いつ廃止されたのか気になる。。。
あったら便利だったなあってそれだけですが。

今日は６：１２に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。

昨日の話思い出しました。
１日と昨日の運転士が同じ人でした。

>>277
278と同じサイト内だけど、昭和39年と昭和45年の路線一覧には田園団地入口経由の路線が載っていて、
昭和56年の路線一覧で消滅しているから、そのルートが廃止になったのは昭和50年前後じゃないのかな。
もっとも、あの一覧表が正確なのかどうかは知らないけどね。。。

ストーカーがいい味だしてるので、
うんこおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーー！！！！


　　　　　　　うんこおおおおファイヤーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　| 　←――――→　 |
　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ継続

>>281
継続にするなボケ！！！！！！！！！！１

257へ辛いに決まってるだろうが　当たり前の事菊名

湘南台駅〜湘南ライフタウン〜羽根沢〜湘南台駅

>>282
糞スレにもかかわらず継続のスレはここが初めてだ。
それとストーカー、早く出てきて書き込まんかい！
うんこおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーー！！！！


　　　　　　　うんこおおおおファイヤーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　| 　←――――→　 |
　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ継続

野津田管轄の町田行きはバスセンター・ターミナル・POPビル先に振り分けられてるけど、
何を基準に決めたんだろ？
客にとっていちばん勝手がよいのはターミナル行きかな？バスセンターでも降りられるし。

頼むから平塚から国府津に向かうのと二宮から秦野に向かうバスの
数を減らさないでほしいなぁ。やはり、在るとないとじゃずいぶん
違うしそれに、年寄りが困るんだよねぇ。足がなくなるって。

>>287
確かに、ここ１、２年の間の減便とルート変更で、
西大竹〜秦野郵便局のあたりが悲惨な状況になってるんだよね。
おかげでバスでヤ○ダ電器に行くのが不便になってしまったよ。


>>259
余計なことだが、もともとはお前のDQNぶりが困ったもんだという事だったのだが・・・
今となってはDQNがDQNを生む結果となり、いやはや・・・

>>42
それが鶴見線クオリティ(w

うわ、誤爆した
回線切って(ry

>>127
調査員バイトが始まると、やっぱり各種掲示板に出てきましたね（ｗ
書き込み内容見ると、やっぱりウザいですね。
ずーと自粛していれば平和なんだけど。（「パ〜」の掲示板）
こいつと、この掲示板の管理人と同じ名前の香具師が各方面にインサイダー
情報を書き込んで以降、甘かった情報管理を厳しくしたみたいだね。

>>291
新香取はパストラルでは問題を起こしてない。パストラルで問題を起こしたのは厚木の痛いｦﾀ。
　　　　　　　 　　　　　＾＾＾＾
その前にも1日に何度もLED情報を書き込んで一悶着起こしたな。そういえば。
パストラルどころか他の掲示板にも同様の書き込みをして、指摘を受けると逆切れ。
「あ」出入り禁止も時間の問題か。

今日、休日のみ１本の某免許維持路線に乗ったら２人乗務してました。
（調査員ではない。）初担当なのかな？

>>286
それよりクセモノなのは、大和担当の金森方面・田奈方面のバスだな。

ほとんどの町田行きがターミナル止まりで、小田急駅まで歩かされるぞ。

何か忘れていると思ったら安田記念だ。
ダービー買いすぎたので、今回は、３連複ＢＯＸ５点買いにして的中しました。
次回は宝塚記念。それが終わったらＪＲＡのＧ�Tは秋までない。

明日は月曜日。学ランの子に会える。

仮名中のｳﾃｼって自慢げに金のロレックスしてる人多いですね。
そんなに年収ｲｲんですか？
その分、加奈公が低いんですか？

>>291-292
いや、実は新香取はパストラルでも問題起こしている。
インサイダー情報を垂れ流していたし。

で、あそこの管理人は自分が知らない情報は
有り難い書き込みと勘違いしてるから痛い…。
今でこそ、注意書きが出来たけどさ。

学ランは今日、明日は学校休みだよ

相模原消防署に小学生が見学にくる時期になったみたいだ。
当然のごとく神奈中の路線バスを貸し切りにして
やってくるのだが、「さ」ではなく「ま」「つ」「や」
がやって来る。
「さ」は見たことがないくらいだ。

300 GET!

かしわ台駅〜今泉中学校前〜座間駅
ﾘｴｯｾで運行

この前7Eと純正の2種のKL-LV280に乗ったんだけど、同じ足回りとは思えないほど
エルガは静かで7Eはうるさかった。純正って床に防音加工でもしてるのかな？

湘南台駅西口〜慶応大学
連節バスだって。

>>303
いつから〜？

>>302
逆に、外で聞く分には純正のほうがうるさい、と思う。
富士のKLは「同じエンジンか？」と疑問に感じるくらい静かだわ。

｢神奈ふ｣と共に没落､か?

昨日は、アクセスしにくくなってたので書きこめませんでした。

昨日は、時計を忘れて何時に海老名に着いたか忘れましたが、
小田急は６：１７発準急に乗りました。学ランの子はいませんでした。
俺が代わりにヲタ席に座りました。

今日は６：１４に海老名に着きました。ヲタ席に座りました。
小田急は１７分発準急です。

今日の帰り千歳船橋で人身事故があり、厚木ＢＣ２２：４５発上三増行に乗りました。
そしたら、学ランの子が乗ってきました。会えてよかったです。
ヲタ席が空いたら学ランの子がそこにすわりました。

あ２２３の運転士Ｋ.Ｍ（Ｋが苗字）は、昭和音大前で両替ができない客がいて
なんとか済ませて降りて、ドアを閉めたあと「両替もできねーのかよ。ったくもー」
って独り言を言ってました。一本松では、バス停まで５０ｍのところでチャイムを押したき客がいて、
その人を降ろし、ドアを閉めたあと「もっと早く押せよ。ったく」って言ってました。
特徴は、顔が丸くて、左のほっぺに直径２ミリくらいのホクロがあります。

>ドアを閉めたあと「両替もできねーのかよ。ったくもー」
>って独り言を言ってました。

おそらく最終仕事にそんな客がいれば
つぶやきたくなるでしょ…きっと…
そんな配慮も出来ずに車番を公開してしまうなんて最低だね。

別の某バスの２年前の出来事
停車するバス停ドアを（運転士の勘違い）ないところで止り
次のバス停で降りる客を車内マイクで怒鳴りつけ
別の客がそのことを告げたらさらに逆上したバスでも乗ったことがあれば
そんなことはたいした内容ではない。

これからはそのようなことは避けましよう。

停車するバス停ドアを（運転士の勘違い）→停車するバス停でないところ（運転士の勘違い）

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2004052600121&genre=C2&area=Z10

これは、茨城の事例なんだけどな。
そろそろ危ないかな。

>>307
お前は、労働する人間の愚痴や独り言にいちいち反応するただのバカ

>>312
ｵﾏｴﾓﾅｰ。労働する人間の日記にいちいち反応するただのバカ。

今日は、６：１３に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。
学ランの子の向かいに座りました。学ランの子が寝てるとき、隣の人が大声でくしゃみをしました。
そのとき、学ランの子がビクッとしたのです。そのときは面白かった。

宝塚記念のファン投票はチャクラに１票入れました。

>>313
日雇い労働と尾行、毎日毎日お疲れさまです。

>>313
日記なんだ…

>>313
公共の掲示板を尾行日記とギャンブル日記として乗っ取っていることが裏付けされた。

今日は中津バス停からバスに乗り
座席は学ランの子の向かいに座りました。
車内で学ランの子は寝ているようでしたが
隣に座っていた人が大声でくしゃみをした時、
学ランの子が驚いたようでその姿が面白かったです。

４２歳なんだからこのくらいの文章の練習しましょう。

>>297
パストラルもなーー、掲示板見なけりゃ結構良いＨＰなんだがなー
新かと利がなー

回送中のたるみ運転厳禁という紙が各車に張ってある。
なんかあったのかな。

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　 　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　メモ帳にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

今現在の加奈交バス運転士さんの給料、休み、ボーナス、勤務時間等
お分かりになられる方がいらしゃいましたらお教えください。

いまだにＩＥから書いてる馬鹿は氏ね

>>317

その文章もどうかと思うが(笑)。

ぶっちゃけるが調査バイトの３割はヲタで使えなく運転中に平気で話しかけたりするのでクビにしたそうだ。
漏れは営業所の人たちと仲良しになって昔の？スヌーピーのバスカードセットを貰った。

>>321
仮名交の給料教えます。
月に増務（時間外）40時間くらいやって総額26万くらい。手取りが21〜22万デス。
入社する時に平均で60時間くらいの増務があると言われますがウソです。もうそんなにありません。

休みは月に8〜9日ですが、連休はあったり無かったりで流れが読めません。

ボーナスは年3回ですが、基本給15万＋職務給2万の計17万が3回なので年間で51万という計算です。

勤務時間は午前番（5〜13時）、通し（6〜20時）、午後番（15〜23時）、中間（9〜17時）などがありまして、
仕事が五勤一休で流れてますので下記のような感じになります。

休通通前前前休通通通前前休後後後通通休後後中前前

中津のおっさん来ないな・・・
来ないなら来ないでまた寂しいようなうれしいような・・・

人大杉で意味がわからないだろうな･･･

>>326
来なくていい。
奴らのせいで、重複スレが出来ちゃったんだから、その罪は重い。

>>325
思ったほど労働条件悪くないな

新聞折込の求人広告を眺めていたら、

「新規事業所開設につき、バス運転士大募集！！」
50才迄の男女／横浜神奈交バスの 正 社 員
50才以上〜60才迄の男女／神奈川中央交通(株)の嘱託社員

というのを見つけたんですが、新規事業所ってどこだろう？

>>329
横浜加奈交ね・・・・・
「野庭」営業所新設かも

バスマップを見て一言。中津って意外と都会なのか？

>>329
勤務予定地はどこ、とかいうことは書いてなかった？

市バスの路線移譲の関係だったら、多分旭区か緑区なんだろうけどなあ…。
はてさて…。

>>331
工業地帯や住宅地があるらしいので
まぁ･･･横浜で言えば川和周辺を山の中に入れたような感じじゃないのかな･･･

説明になっていないと思いますが(--;)

単に"と"の出向を戻すだけじゃないの？

>>332
何にも書いてありませんでした。
今週と来週に採用試験をやるそうです。

やっぱり市営バス関連なのかなぁ？

>>330
市営は営業所の数が無駄に多い。
だから既存の営業所はほとんど廃止。
野庭の管轄分くらいは舞岡で十分まかなえる。

旭区内に「お」の操車所をつくるからそこの
運転士じゃないの。「や」の横浜方面の路線と
旧「よ」がやってた路線を担当させるらしいから。

お072　という車番はいかがなものかと。

このスレってなんで書込みが多いのかと思ったら、誰かが日記代わりにしていた
ためだったんだ。
神奈厨は評判が悪いから、それでみんな文句ぶーたれてスレ数が多くなっているの
かと思った。横須賀在住なのでギリギリ神奈厨ユーザーではない。

10数年ほど前に石堂淑朗が「国鉄が民営化されて企業努力をするようになったのだから、
横浜市営は神奈厨と戦え！」と週刊朝日の連載で苦言をもそもそ労していたな。
いくら西鉄に次ぐ民間2位のバス台数を持つ会社とはいえ所詮は神奈川ローカルの
マイナーなバス会社。それが全国単位の雑誌で叩かれていたのだから、あのころの神奈厨
は相当な物があったんだろうな。でも、あのころ（こちらは神奈川版のみだが）朝日新聞では
小田急叩きもしていた。一体、平成始めに朝日新聞社と小田急グループの間で何があったんだろう？

「ま　た　朝　日　か」と思われるかもしれない。２ｃｈ的にはね。しかし石堂淑朗は右よりの人間である。
（つーかバリバリ右翼。でも何故か、必殺シリーズの脚本も手がけているし、宮崎駿や
大島渚とも仕事しているんだよな・・）
それどころか週刊朝日は割と右よりの人間も連載を持っている。一番代表格は松本人志か。
あのバリバリ左翼と言われた朝日ジャーナルだって晩年は大月隆寛が連載持っていたしね。
２ｃｈ的には大月って評判よくないけど・・特に競馬板ではｗ。

で、今は全体的に見てどうよ？

神奈交はサービス向上を目指しているらしい。
今は徐々に良くなっているかと。




昔はあまりよい印象はないな。個人的経験から言えばね。

懐かしいな、ｱｻﾋﾟｰの小田急叩き。
読者の声欄で「ﾛﾏｿﾞﾇｶｰの汚物垂れ流しﾔﾒﾚ」と主張した馬鹿に小田急広報が
「夕ｿｸ式ですが何か」と一蹴してた。　
普通調べてから載せるだろ、その辺が神奈川版ｸｵﾘﾃｨだったわけだが。

29 名前： 国道７７４号線 [sage] 投稿日： 04/05/31 03:28 ID:Z6EiM3Nq
神奈川県警察本部からふそうの一件でマークされた神奈川中央交通。

神奈川三菱ふそうが仮名中と三菱ふそうの合弁だし家宅捜索も受けたはず。

宮崎学辺りが仮名中と神奈川県警、神奈川県、横浜市の関係を暴露しないかな。

>>342
>神奈川三菱ふそうが仮名中と三菱ふそうの合弁だし家宅捜索も受けたはず

合弁じゃなくて、神奈中が三菱ふそうの販売代理店をやっているだけじゃないの？

メーカーと販社は別物。

お久しぶりです。なんか人大杉みたいなところに感染されていました。
何日たってもなおらないので今日、前回、トリップを教えてくれた新人にどうすればいいかと頼みました。
今、急いで帰宅し２ちゃん専用ブラウザにアクセス。ついに書き込みができました。
学ランの子も感染されてるのかな？俺がなおしてあげたい。

今日は海老名に６：１４に着きました。小田急は１７分発準急です。
学ランの子の向かいに座りました。
しばらく、書けなかったので、書けなかった分の海老名着は分かりませんが
全て１７分発準急に乗ったのは確かです。

訂正
しばらく書けなかったので、書けなかった分の海老名着の「時刻」は分かりませんが
に訂正です。

今時、IEで2ch見てる厨房はまじで氏ね

>>341
朝　日　だ　か　ら　な
ﾎﾝｶﾂも朝ジャの「貧困なる精神」で叩いていたし。
ま、２ｃｈでも評判は悪いが。ヲタQ。

強烈なパクリサイト、ﾊｹｰﾝ。

http://plaza.rakuten.co.jp/kanachu/

車輛情報はカナチャソ号そのままコピペでパクっています（爆）。
日記の反抗文は、かなり痛過ぎです。

このパクリサイトの管理人、今年消防卒業したての厨房かよ＿|￣|○ …。

you

人員調査はうざいねー
早く終わらないかな？
相模原営業所の某運転士より。
なにか仮名工のことで質問有る方いますか？

>>351
車内販売のお菓子はどれくらい売れるのでつか？

>>352
車内販売のお菓子は一日走って売れる時で5,6個
売れない時は一個も売れません。
はっきり言って車内販売は儲かってません。

>>351
傘は売れますか？
今でも新聞を売ってますか？

最近、夜しか乗らないで分かりません

>>354
傘は滅多に売れません。
突然雨が降った時にたまに売れるくらいかな？
一年間で2本位売れればいいほうだと思いますよ。

ニュージーランド政府、三菱車の運転を禁止。
http://www.ltsa.govt.nz/vehicle-safety/alerts/index.html

294 名前： 国道７７４号線 [sage] 投稿日： 04/06/11 00:10 ID:Ak9MQXxI
>81 名前：国道７７４号線[] 投稿日：04/06/06 23:19 ID:t6po7ADY
>相撲鉄道だけど先日の会議でＫＵＳＯの導入はしない事になりました。
>最近は三菱、いすず、ＵＤの３社メイン買ってますが
>今年は　いすゞ：旭全部と綾瀬の半分と，横浜のMK置換え　UD：綾瀬にJPノンステ　
>日野：横浜の大型ワンステで行く方針です　
>
>BRCも上坂性能がイイから大丈夫でしょう?
>
【欠陥ﾄﾗｯｸ】三菱ふそう不買運動！【事故防止】
http://society2.2ch.net/test/read.cgi/traf/1085105923/l15
(ｽﾚｽﾄ)

この動きを参考にしろ。

そういえば以前、車内でジュースを売っているバスがあったなあ。
「あ」だったか。

今日は６：１４に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。学ランの子の向かいに座りました。
最近、１７分発準急に並んでる人が増えました。３８分発急行より10分早く新宿に着く事に気付いたかな？
学ランの子は８号車のドア側の座席に座りたがってるのであけといて下さい。

←新宿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　小田原→
○○○○| |○○○○−−○○○○○○俺−−○○○○○○○−−○○○○○○○−−○○○○
９号車　　| |８号車
○○○○| |○○○○−−○○○○○△◎−−○○○○○○●−−○○○○○○●−−○○○○

学ランの子は、８号車の◎や●に座りたがっています。それは見てて分かります。手すりを枕にして寝てるからです。
今日は◎に座りました。ここ３日間△に白髪頭の人が乗ってて◎が空いてます。だから学ランの子が希望している席に
座れるのです。△さんはドア側が好きじゃないんでしょうね。ずっと△さんが同じ席にいることを願っています。
いつでも学ランの子のかわいい寝顔が見たいです。（海老名〜相模大野又は町田までですが…）

秦野にノンステップバス、あるの？

>>355
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工工 そんなに売れないの・・・

>>360
あるよ。
入ってすぐに委託車になったけど。

あーお菓子かぁ、なつかしいなぁ。よく某駅で時間調整のときに
たべたなぁ。品揃えは営業所によって違うんだよね。
いま乗ってるバスはお菓子はないしなぁ・・・。
なんかさびしいよ。

昔ジュース売ってたけど飲んだ缶とかが車内に散乱するのが多かった為、
数年前にやめました。
はっきり言って、お菓子販売は座席ひとつ無くさなくてはいけないので、
あまりよくないと思いますね。

缶コーヒー？を買ったことがあるけど、車内じゃ飲みにくかったな

>>357

申し訳ない。
漏れ達も三菱には乗りたくないんだが･･･営業所によってはすべて三菱というところもあるからなあ。

今後は何らかの手が打たれるだろうと思うんだが・・・

最近海老名に着くのが遅いです。ついに準急連続乗車記録が終わりました。
今日は、６：１６に海老名に着きました。小田急は１７分発急行です。
学ランの子はバスを降りた瞬間猛ダッシュを見せましたが、１７分発準急に間に合いませんでした。

長津田営業所新設？

その後の急行使えよ。どうせ中年無職は暇なんだろ？

>>366
このスレを私物化しているバカオヤジとそいつにつきまとわられるDQNのいるところが
その典型ですね。

未納分の年金払いに行くのに秦野〜平塚線を利用するんですけど、長距離かつ高運賃路線にも
関わらず、起点付近から終点付近まで乗り通す人がそこそこいる路線なんですよね。
高運賃は地域差なのでアレですけど割と長距離(14km以上が目安)だけど乗り通す人が多い路線で
思い当たるものってありますか？

>>370
淵２４

>>366
「せ」は三菱以外も来るだけ恵まれているんだと実感。

>>348
個人的にはまたやってほしい＞「軋む大動脈」
特に湘南台等々、荒天時のホームの屋根と列車の遅れについて。

なんか>>369と>>370が削除されたみたいだけど何か書いてあったの？

今日は６：１３に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。学ランの子の向かいに座りました。

ついに東京競馬開催が終わった。次は９月の中山か。長いな。宝塚記念はチャクラに頑張ってもらいたい。

>>370
厚木ＢＣ〜（センター／田代）〜半原

も結構長く乗っている人が居そうだな。

>>372
「よ」のボロエアロスター攻撃止めてほしい。
戸塚BCからの帰り、月曜から連続。
まだ会社だけど、今日もと思うとｶﾞｸﾌﾟﾙというより身潰がｷﾗｲ。
ﾋﾉｲｲ!

>>349

カナちゃん号　オーナールームのことについて 06月15日（火）

カナちゃん号のページ管理人よりパクリページとされてしまいましたが、全く違います。
自分で調べています！
カナちゃん号HPはあくまでもHP作成のためではなく個人的な閲覧に使用しているだけです。
カナちゃん号の管理人は読者からメールがあって知ったようですが、そのメールを送った読者、カナちゃん号の管理人が誤解しているのでしょう。

どう頑張っても、この厨房自分で調べてないですね（ｗ。
今日、カナちゃん号の車輛情報更新されていたけど、案の定こちらのページも更新されていた。
樂天は間に入って対応思想も無いようだから、カナちゃん号の管理人がかわいそうな気がする。この厨房に対し怒りを覚えるよ！！

まだここで、ｽﾄｶ日記見ていたほうがﾏﾀｰﾘできそうな（爆）。

369 名前：国道７７４号線 投稿日：04/06/17 23:32 FRU5ijA/
その後の急行使えよ。どうせ中年無職は暇なんだろ？


370 名前：国道７７４号線 投稿日：04/06/17 23:58 1JPde93x
>>366
このスレを私物化しているバカオヤジとそいつにつきまとわられるDQNのいるところが
その典型ですね。

未納分の年金払いに行くのに秦野〜平塚線を利用するんですけど、長距離かつ高運賃路線にも
関わらず、起点付近から終点付近まで乗り通す人がそこそこいる路線なんですよね。
高運賃は地域差なのでアレですけど割と長距離(14km以上が目安)だけど乗り通す人が多い路線で
思い当たるものってありますか？

戸塚、舞岡、横浜営業所あたりには、日デやいすゞが入って欲しいね。
多摩、町田、相模原には、日野、日デかな。
大和、厚木はいすゞ、日デ。大和は日野も。
藤沢、綾瀬はいすゞ、日野。
茅ヶ崎はいすゞ。
平塚も日デ、いすゞ、日野だな。
伊勢原は日野。
秦野は日デ、いすゞかな。

全体的に、もっと日野の割合を増やしてもいいな。昔は日野も藤沢や舞岡などに多くいたんだけど。

今日も高速で出火だって？いいかげんにしろよ。
三菱グループ幹部自身が、国の役人に三菱車購入はやめたほうがいいと示唆してたらしいじゃないか。
なに考えてるんだよ。もっと早くリコールしてたら、こんな悲劇は起きなかったんだぞ！

>>372軋む大動脈かぁ・・・確かに小田急沿線って脂肪太りで心臓に負担がかかっている
ような状態だよね。あれだけ住宅立てておいて、なめてかかっていたから対応しきれない。
この「小田急」病を神奈中も見事に伝染されていると思う。

日野は運転しづらいよ

>>375
乗る前に運転手に「このバスのハブは大丈夫？」と
聞いてから乗るｗ

乗客は勘違いしているな。
何かあれば（渋滞、過失以外の事故）うてーんしも被害者

>>379
あれだけ住宅が建っておいてつぅか、小田急住民は小田急ブランドとハイソという
勘違いの上に成り立っているからな。あんな遠くから新宿に通うなっつうの。
なにしに愛川町のｸｿ田舎から通うかね。
まぁ供給過少と長距離通勤は小田急グループの仕様だからな。

>>382
勘違いも何も、「俺は金払ってるんだゴルァ」って踏ん反りかえっるじゃん。
え、老人パスも？

久しぶりです。書き込みすることができなかった理由は、中津くんがトリップを使用したため偽者が出なくなったからです。
また、昨日から専用ブラウザの「ギコナビ」を使っています。中津くんの悪口を書いたら削除していきます。よろしく。

>>383

小田急ブランドなんてもんがあるのか。
誰が好き好んで、小田急沿線なんかに住むんだ。
世の中変わった奴がいるもんだ

>>385
せいぜい埼玉よりはいいとかその程度のもんだぜ、旦那。

人員乗降調査ﾏﾝﾄﾞｸｾ

ふと思ったんだけど、今廃車寸前クラスのエアロスターKなら
リコール対象じゃないのかな？
当方平塚営業所管内の利用者だけど…
最近妙にボロエアロスターKの稼働率が高いから気になる…。

1 名前：擬古牛φ ★ 04/06/20 14:25 ID:???
★損保４社が三菱製欠陥車事故を再調査へ、求償権行使も

　三菱自動車（商用車部門は三菱ふそうトラック・バスに分社）製の欠陥車が起こした
人身・物損事故について、損害保険の大手４社が、すでに支払った自動車保険の
再調査に乗り出すことが、１９日わかった。

　欠陥が主原因だったと判断すれば、各社は三菱側に対し、すでに支払った保険金の
負担を請求する「求償権」を行使する。この問題では、警視庁が欠陥車事故の再調査を
決めており、三菱が長年続けてきた欠陥隠しによる責任を追及する動きはさらに広がっている。
（中略）
　三菱製欠陥車を巡っては、大型車などで３０件以上の人身・物損事故が発生。
ハブ欠陥が原因の横浜市の母子死傷事故（２００２年１月）では、遺族側に自動車保険で
支払われた和解金約７千万円について、損保各社が三菱側に請求することを決めている。

讀賣新聞　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040620it01.htm

部活の蛾奇ドモが乗って来ると最悪、道路が空いていても10分〜20分余分に掛かる。

明日は月曜日。学ランの子に会えるぞ。
来週は宝塚記念。しかし、本日の阪神１０Ｒでアンカツ（安藤勝己）が落馬負傷。
当日は騎乗できるかなぁ。

>>391
おめーもいい加減にしろよ
日記書きたきゃ、weblogにでも書けや

いずみの駅、緑苑都市駅、立場ターミナル〜羽田空港

>>391
今日の結果は?
宝塚記念の予想も書いてね。

>>392

でもこんなところに延々と日記を書きつづけるなんて
かわいそうなおっさんだとは思いますが・・・

>>395
ホントにそう思ってる？

ここが何のスレがわかってないからダメなんだよ、あのオヤジは。

人大杉になって既知外にレスつける香具師が減ったと思ったんだがな。
いちいちセルフ車掌に注意するぐらい無駄な行為だな。

>>348
ｱｶﾋﾟｰの記者が分割案内板Ｂの位置を間違えて誤乗したのが原因ちう話を聞いたことあるぞ。

1 名前： 帰社倶楽部φ ★ [sage] 投稿日： 04/06/16 10:44 ID:???
三菱自動車の商用車部門が分社した三菱ふそうトラック・バスの欠陥隠し問題で、
同社の工場（川崎市など）を統括する生産本部が取得していた品質管理システムの国際規格
「ＩＳＯ９００１」の認証が、元社長らの逮捕に発展したクラッチ系統の欠陥隠しを理由に
停止されたことが１５日、分かった。
認証停止は極めて異例。欧米ではＩＳＯ９００１の認証取得を取引の条件にしているところが多く、
国際競争力の低下につながる。経営への打撃が予想される。

認証を停止したのは財団法人日本ガス機器検査協会（ＪＩＡ、東京都港区）。
同センターによると、クラッチハウジングの欠陥を同社が公表した５月以降、認証の停止を検討。
今月上旬、三菱ふそう側に認証停止を通告し、登録証の返却と印刷物などで「認証取得」を
うたわないよう求めた。
現在は企業側に弁解の機会を設ける「登録の一時停止」の状態だが、７月１７日までに三菱ふそうから
異議申し立てがなければ取り消しになる。

クラッチハウジングの欠陥では山口県内で０２年１０月、この欠陥でブレーキが利かなくなった
冷蔵車が暴走、運転手が死亡する事故が起きた。
同センターではこうした事実関係を三菱ふそうが公式に認めたことを受け
（１）製品の品質にばらつきがあり、認証の条件を満たさない
（２）「ヤミ改修」は、違法な行為をしないという審査契約に違反している
（３）こうした事実が審査で示されなかった――を理由に認証を停止したという。

[朝日新聞](06/16 09:24)
http://www.asahi.com/national/update/0616/007.html


どんどんドツボにはまっていくな。

>>394
昨日はやってません。研究だけしました。
宝塚は開催日前日の夜〜当日のスタート１時間前くらいに◎〜×みたいに記号使って予想します。
でも、ボックスで買うから意味ないか。でも参考にする人がいるかも知れませんので記号使います。

今日は６：１６に海老名に着きました。小田急は３８分発急行です。
月曜で混んでたので学ランの子は７号車、俺は８号車に乗りました。

>>396

話を聞いてもらえる場所（人）が無いのかなと･･･思ってさぁ･･･。
競馬の話なんて普通に働いていれば
一人や二人情報交換出来る人いるもんだと思うしね。

まちＢＢＳ（愛川か海老名スレ）でも行って雑談でもしてくれればいいと思うよ。
もしかしたら追い出されちゃったかもしれないけどね･･･・。

ち２２を初めて辻堂で発見。
>>385
だよな。
特に小田原線の厚木以西とか。
小田急停まったら悲惨だし。
よくあんな所に住むよ。

あえて三菱ねたをスルーしてるのかな。

かな中の人たちは、今回の事件をどう考えてるのかね。
営業所とかに、抗議の電話がかかったりしてるようだが。

大口ユーザーとしての社会的責任を果たすべきだよな。かな中は。

こんなじゃ、今に大変なことになるぞ。

なるほど、これが難癖をつけるという香具師ですか。

横浜昼特急大阪号はJRハズ酉日本だけの運行のようですが、
ハーバーライト大阪号と共通運用なのでしか？
教えてクンでスマソ

>>385
>>401
子供は気が楽でいいなぁｗ

>>405

っつーか、小田急と田園都市沿線はまず選択肢から消えるだろ。
朝夕、混みすぎ　会社ついても午前中疲れが抜けないし。

>>406
.>朝夕、混みすぎ　会社ついても午前中疲れが抜けないし

生活かかってない人はいいなぁｗ

昨日（22日）は残業でした。厚木ＢＣ２２：４５発上三増行に乗りました。
やっぱり運転が乱暴です。怖かった。今日も明日も残業なのでこのバスに乗るのか。

昨日は６：１２に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。
学ランの子の向かいに座りました。

>>407

はぁ？

小田急沿線＝神奈中ユーザーだから、死守したい気持ちはわかるが、
やっぱり、ダメだろ。小田急。

>>409
まぁ自分の住んでいるところを「よくあんな所に住むよ」とか
「誰が好き好んで、小田急沿線なんかに住むんだ」とか言われりゃそりゃ怒る罠。
小田急をコケにしてる部分を小田急電鉄のｽﾚに貼り付けた奴もいたぞ。

ただ、
俺も小田急沿線在住で都心に通勤つうのは勘弁だな。
ギュウギュウ詰めの鈍足で雨が降ったら10分は遅れて朝の遅れが夜になっても回復しない
電車に長時間乗るのは嬉しくねぇもんな。あれだけ耐えてりゃ精神力はつくはずなんだが、
>>405>>407の怒りっぷりはあまり鍛えられてないなｗ

>>404
これね。
http://www3.doconavi.com/cgi-bin/bus.cgi/bus/time?STAT=%B2%A3%C9%CD&GOAL=%C2%E7%BA%E5#2
時間的にも運行会社的にも車両的にもそうじゃないかな。

まあ、ふそうのバスにも困ったもんだ。
かといって運行を中止すれば、営業所によっては1台もバスが走らなくなるかもしれないしね。

次の納車は、おそらく○菱じゃなくなるだろう。さもないと横浜市営とかと競合する区間で、乗客に逃げられてしまうかもしれないし。

>>409,410
小田急や東急田園都市線もはやくグリーン車を連結してほしい。
その場合、グリーン料金はあまり安くしないことが必要。
現在のように年収一千万以上のエリートが茶髪やルーズソックス
フリーターの猿どもと一緒の電車に乗せられるのは正常な姿といいがたい。

数年もたてば、グリーン車連結電車が走っていない路線は地価暴落
スラムになること必至だろう。

>>409
通勤で疲れるなんて言ったらｱﾏｲｱﾏｲ。
もう少し社会で揉まれたほうがいいんじゃないｗ

小田急線は混んで嫌だけど、神奈川、特に小田急沿線に住むのは最高だね。
買い物や遊ぶところには不便ないし、海、山もあっていいよ。
僕は転勤族だけど、神奈川が一番いいね。

今回は簡単に書きます。

海老名に着いた時刻は６：１２、小田急は１７分発準急、学ランの子はいました。

おっ、ｔｖｋ（テレビ神奈川）で巨人の星やってるよ。懐かしい。

学ランの卒業が早いか，２ｃｈの消滅がはやいか。

>>413
通勤で疲れるなんて言ったらｱﾏｲｱﾏｲ。
もう少し社会で揉まれたほうがいいんじゃないｗ

おいおい、もまえさんは、騙されてるって。
俺はバイク通勤してるが、同じ疲れでもまだ心地良いが、
ラッシュ好きなんて痴漢くらいだろうし、
我慢は美徳ではないと思うよ。
このスレ見てみろよ・・・
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/employee/1084933399/

とはいえ、後半の３行は激しく同意

[No.5210] 横浜行き昼行バス運行開始。　
投稿者：ドリームライナー 投稿日：2004/06/21(月) 21:51
　西日本ＪＲバスと湘南神奈交バスは、７月１６日（申請中）から、「横浜昼特急大阪号」を１往復運転開始します。
　運賃は、大人片道６０００円・往復利用１００００円です。
東京・新宿行きの昼特急に続き、横浜行きの昼特急がデビューすることになります。

[No.5214] Re: 横浜行き昼行バス運行開始。　
ズンベロドコンチョ - 2004/06/23(水) 23:15
こんばんは、ズンベロドコンチョでございます。
この件に関し、まだ両社のHPを拝見しましてもその旨の発表は無いようですが。情報源があれば教えてもらえますか?


掲示板荒らしとして関西鉄道掲示板界にその名を知られる「みなと鉄道」（矢野信吾）は
就職を機に鉄道掲示板界引退を表明するも、「ズンベロドコンチョ」として掲示板に復帰。
数々の極悪違法行為を反省することなく、今日も掲示板を荒らし続けている。

兵庫県内バス情報掲示板　http://kamo.pncn.net/bbs/bus/
いやｰﾋﾞｯｸﾘ致しました みなと鉄道ｽﾚPart56　http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/kitchen/1087309015/
ポンポコ潰すze!!1みなと鉄道スレPart56　http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1087738256/
駅名しりとり53　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1075563085/
駅名しりとり76　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084369820/

久々にシャバへ戻ってきたんだが・・・まだ続いているのかよ・・・

スプリクト荒らしより酷いなあ・・・
　

>>417
まさかこんなところで３７鉄を見かけるとは（ｗ

つーかまだネット界から退場してなかったのね。。。

>>199
漏れも神奈川病院発20：50のバスで研修風景見た
到着が10分以上遅れで、終点着の時点では15分の延
おかげで21：05のヲタ急に間に合わなかったじゃねーか

ほかにも書き込みましたが、教えてください

神奈交相模原営業所の女性運転士はどうですか？
個人的にこの前たまたま乗ったんですけど、○山さんは、
とても運転が上手でしたね。
ここはあと何人の女性がいるんでしょうか？
乗ったことある人、詳しいこと教えてください

今回も簡単に書きます。
海老名に着いた時刻は６：１５、小田急は１７分発準急、学ランの子はいました。
やっと３日連続の残業が終わった。

ｷﾀ━━━━ヽ(´(･)｀ )ﾉ━━━━!!!!
上大岡駅〜野庭団地〜戸塚駅東口
上大岡駅〜野庭団地〜舞岡

>>423
ソース出せ、ソースを。

>>423
港南台からもきぼんぬ。一部は羽田線の回送も兼ねて。

>>423
無理だな。可能性があるとすればＥノ電だな。

今日は６：１４に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。学ランの子はいませんでした…。

明日は、箕輪辻発淵野辺行に乗って西宮市の友人の家に行きます。何でかというと、日曜日に阪神競馬場に行くからです。
新幹線は「のぞみ」のグリーン席で行きます。

宝塚記念の予想
◎リンカーン
○ゼンノロブロイ
▲チャクラ
△タップダンスシチー
△ツルマルボーイ
×ザッツザプレンティ　　　です。
↑の３連複ボックス６点買いにします。チャクラが３着以内に入ればいいですね。

市営からの移管ですが、何か？

854 名前：三児の父 ：04/06/25 23:01 ID:pMNMdIJh
近頃ふと思います・・
実際は三菱の欠陥隠しに起因した事故であったのに、偶発の交通事故等とされ亡くなっていった
運転手・同乗者・通行人等はどれ位いたのか？
自社の車に欠陥があると知り得た社員のマイカーは非欠陥車に集中していたのか？
三菱（上層部？）と無差別殺人集団は、どっちがより悪なのか？
人命を無視し極悪極まりないように思うこの隠蔽事件をマスコミがそれ程重大的にとりあげないのは、
やはり三菱が広告での得意先であるからなのか？
遠足などで沢山の子供達を乗せてきた観光バス（怖！）。親として、三菱の観光バスには
我が子を乗せたくないと思う自分は考えすぎか？（朝、遠足等の見送り時、そこに現われる三菱のバス！
→ちょっとひく親。は少なくないと思うし、ひかれてしまう運転手さんも哀れ・・）
う〜ん、色々考えすぎかな。

855 名前：名無しさん＠５周年 ：04/06/25 23:04 ID:eZZvcPXH
さっき帰って来るとき首都高4号線の下りが渋滞してたのね。
そしたら代々木のカーブのとこ、反対の上りでデリカが事故ってたよ。
まあ、運転ミスだと思うけどこの時期じゃあ『ブレーキが効かなかった」って
言っても通るかもね。
でも、いまだに三菱車乗ってる奴も悪いかな。

715 名前： 「重大事故起きたら対処しようと…」三菱ふそう常務 投稿日： 04/06/15 23:05 ID:XnXuJSbF
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040615i114.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040615-00000114-yom-soci
　三菱ふそうは１５日のリコール届け出に伴い、塩沢秀幸・常務執行役員ら幹部が会見し、
長年同社で続けてきた欠陥隠しについて、「重大事故が起きてから対処しようと思って
いた」と釈明した。また、開発部門の秋川文雄本部長は、自ら欠陥隠しに関与していた
ことを認め、「甘かったと思う」と話した。
　塩沢常務は、「欠陥隠しの結果、どういう事故が起こるかという想像力が不足していた」とし、
リコール届け出を怠ったことについては、「欠陥の原因調査に時間がかかったため」と弁解した。
　しかし、報道陣から「実際には調査もせずに放置したのでは」と詰め寄られると、「それは
あり得る」と認めた。さらに、今回の欠陥隠し公表で基準を見直すまでは、重大事故の発生まで
放置していたことを明確に認めた。
（読売新聞）

ステキな女性バスドラスレ、今あげて栗。

中津5:42発に乗る学ランの子のストーカー！ ◆vg4FPrUfHA
は金もちだな。
予想どうりにかうと、２０通りか。
おれものるか。

愛川のふそうの工場に神奈中バスが何台か止まってたが、
あれは秘密裏に修理受けてるってことか？

今月号の「JAF MATE」見たか？
磯01の「ぼったり」バス停が掲載されてるぞ(w

JAF　MATE　おもしろいよなー
毎回、危険予測楽しんでるよ

今日は誰も書き込みしないですね

いいかげんにしろよ、三菱

阪神競馬場にいる中津くんからメールがきました。

おととい予想した
×ザッツザプレンティ→シルクフェイマス　に変更です。

あと、
>>432
俺に乗るのはかまわんが自分を信じて馬券を買ったほうがいいよ。
って書き込みしてほしいとのことでした。

sageてなかった。ごめんなさい。

臨時 厚木バスセンター

中津くんは阪神２.３.４Ｒの３連複ＢＯＸ５頭買い（１Ｒに１００００円投資、１頭につき１０００円投資）で的中しています。

私の宝塚記念の予想
◎タップダンスシチー
○ゼンノロブロイ
▲シルクフェイマス
△チャクラ
×リンカーン　　の３連ＢＯＸにします。馬券の種類と投資方法は中津くんと同じです。

中津くんは、その後５Rしか当ててません。

T所長　使えねー　早くやめれ

私も中津くんも宝塚記念的中しました。
中津くんは>>442の書き込み後、11レースを的中させました。

中津くん本日の的中レースと収益
的中レース：阪神２.３.４.５.11レース
払戻金合計：１６７９００円
投資合計：１３００００円
収益：３７９００円

質問！
　「神奈中」と「神奈交」の違いって？どっちが本当の「神奈川中央交通」なの？

質問！
　小田急線の善行駅〜善行団地(藤沢市)を循環してるのはどっち？

306 ：国道７７４号線 ：04/06/27 19:42 ID:LQ9nYhFZ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　隠
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 隠ぺい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠し
　　　　　　　　　　　　　　　　　逮捕者続出。
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾔﾐ改修・交換品
　　　　　　　　　　　　　　　三菱自動車工業��
　　　　　　　　　　　　　　 ..ほぼ全車種が対象！
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾌﾞ脱輪ﾌﾞﾚｰｷ等
　　　　　　　　　　　　　　　　　欠陥再ﾘｺｰﾙ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾏﾀ不祥事
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　再生?
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鬱
　　　　 　　財閥の名残か。酷過ぎる企業体質。甘すぎる再生
　　　　 計画。社会に対する責任.......母子の尊い命。揺れる三菱
　　　 ｸﾞﾙｰﾌﾟ。信頼を失った自.................動車業界。ｶﾘｽﾏ・ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰ
　　 ﾋﾟｽﾀﾁｵ･ﾊﾟｼﾞｪﾛｲｵ･ﾐﾆｶ...........................ﾃﾞﾘｶ・ｽﾍﾟｰｽｷﾞｱ・ﾐﾗｰｼﾞｭ･ﾄｯﾎﾟ
　ﾃﾞｨｵﾝ･ﾃﾞｨﾝｺﾞ、ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃ..................................ｷﾞｬﾗﾝ･ｼｸﾞﾏ･FTO・ﾗﾝｻｰ・製品
の知名度が上昇。非対象.....................................のGTOはやはりネ申だったのか

かばってんじゃねーぞ！

小田急が三菱車の購入を当面禁止するようだけど…
小田急マテリアルで一括購入しているらしいカナ中は
今後どうする気なんでしょ？
西工UD大量投入とか仕掛ける気だったら鬱

三菱には、潔く退場してもらいたい。

それが、亡くなられた方々への唯一の供養だろう。

われわれユーザーも、このような惨劇を生んだ会社の製品は、もう使わないようにすべきだ。

それが、お客様第一の会社のとるべき道であろう。

のぞみ６２号に乗った中津君は、今、厚木バスセンター２１：５０発の上三増行きに乗っているというメールが来ました。そろそろ、自宅に着くと思います。

中津くんは
「タップダンスシチーに騎乗した、佐藤哲三騎手のムチは俺の１ｍくらい前の奴がゲットしたぞ。悔しいなぁ」
「疲れたし明日から仕事なので今日は書き込まないことを神奈中板みんなに伝えてくれ」　　って送られてきました。

>>438
予想にのったです．
いつもは自分で予想しているが，
中津5:42発に乗る学ランの子のストーカー！ ◆vg4FPrUfHA
が、よく当たっているので乗っただけです，
秋も宜しく。

今日は箕輪君、学ラン、中津、ニューハーフ

阪神競馬場は中山と違い屋根がなくて困りました。でも、楽しかったです。
佐藤哲三騎手のムチ欲しかった…。

>>432
俺の予想に乗ったのか。
>>427の間違え予想と>>438の訂正予想どっちを買ったか教えてくれる？

今日は６：１１に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。学ランの子の向かいに座りました。

>>451
今日、ここに書き込みする人で乗ったのは俺、学ランの子、箕輪君だけだよ。
書き込まない人で乗ったはメルセデスベンツくん。

最近既知外とふそうの嫌いな人が定期的に書き込んでるな。

まぁどう転ぼうとタイヤが外れようと家の前の神奈中はふそう100％なんだが。

営業所間の大移動があったらわからんよ。
ふそうを当分の間入れなければそうなる。

夢はるか　あなたも今宵　旅人に

次は御殿峠、御殿峠、東京工科大学日本工学院八王子専門学校前でございます。　

今日は６：１１に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。
今日は、ニューハーフが乗ってました。

明日は大井競馬場で、帝王賞ですが、いくら中央交流でも興味ないです。買いません。

>>454
それを期待したい。10ン年扶桑大杉でもう飽きた。
現実はよくてワンステ転属、悪いと放置プレイ棚。多摩は知らんが。


産業再生法適用sage

きょう戸塚BCで戸８１を50分も待った。
１８:２０頃並んでやってきたのは１９:１０頃。
藤沢仮名交便でウテシが「渋滞のため１時間半遅れです」
と言った後、トイレにダッシュしてた。

>>458

　どこの会社が適用されたって？

明日から平塚七夕
管理職動員の気合いの入った乗客誘導、運行指令が見られます
いつもこのくらいやれと小一時間・・・

>>446-447
もう三菱のあの体質を見ると北畠支店の梅川も、テロ爆破の「狼」も
正しいことをしたんだな、と思えてくるよね。
梅川事件は「怨恨」説あり。つまり「第二の3億円事件」だったといえる
側面があったのだ。あれはもう怨恨説が濃厚だから。

9：35のバスがまだ来ないぞゴルァ！！！

や034がU代大型のなかで早々に神奈交委託になったのは、
45-45というナンバーと関係あるのだろうか？

>>463
時計を合わせた方がいいですよ。
仮名中タイムに。

バス停の時刻表掲示を見たんだけど、どうやら中53を大増発するみたい。

今日は６：１１に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。
帝王賞はアンカツが勝ちました。強いな。

三菱、株主総会も大混乱だったね。

小田急マテリアルが三菱入れないなら、かな中にも入らないだろう。
替わって大挙はいるのは･･･いすゞ？日デ？
日野は小田急の割合低そうだな。

>>466

　へ？なんで？
　横５２廃止でもすんのか？

>>468
日野ＨＲだけは勘弁してくれ（悲願）

湖29　高尾山口

　　　J　P　ラ　ッ　シ　ュ　き　ぼ　ん　ぬ　　

なぜか秦野の大型の委託は富士重ばっかりで三菱が入る毛胚芽内。
そんな大型委託が今日は何故か神奈中路線に入っていたよ。
ウテシの名札が白(湘南仮名交は黄)だったから車両故障でもあったのかな？

今日は、前ドア故障で中津に着いたのは５：５５でした。前ドアが壊れたままで海老名に向かい、
着いたのは６：２６でした。学ランの子も寝てませんでした。
小田急は４５分発急行です。
さすが三菱だね。って感じで非常に腹が立ってます。

来週の火曜から新ダイヤなのに、まだＨＰには載ってないなあ。

中53は、平日４〜６本、土曜と休日は１本増発となるみたい。
その代わりに、少しある間01の一部と、間02の1/3くらいが消滅する感じになっている。
（笹峰などの本数は、あまり変わらない模様。）

ちなみに中54については、当方未調査。

おそらく増発する中53は全て大和担当でしょう。
現在舞岡担当の横52などに時刻の変更は無いみたいなので。

中山操車も完成間近か。

>474

故障したのは三菱だったんだね（笑）

白根操車場が完成したね

白根操車場てどこよ？

>>475
中山から直接鶴間に行くニーズなんてないからなぁ。
一旦、鶴ヶ峰で客拾っていくのは正解かもしれん

平塚駅は神奈中の展示会状態だね。さっそく臨時便で西工ボディ車体ﾊｹｰﾝ

今日は６：１６に海老名に着きました。小田急は３８分発急行です。

やっと、ＨＰに新しい時刻が表示されてる。

ちなみに、ダイヤ変更しているのは南01も。
休日の若葉台発1150（とあと１本）、南町田発1500。

この２本を使って、グランベリーモールで買い物でもどうぞ、ってことか？

間01、休日の鶴間発22:45って昔の何かの名残？

>>483
そのとおりかもしれない。良いと思う。

>>484
名残か何かは分からないけど、鶴ヶ峰駅発休日最終23：20発の送り込みのはず。

ちなみに、平日の鶴ヶ峰駅発の深夜バスは115系統で送り込み。

以前は七夕でしかみれなかったIKC車が
普通に毎日平塚→本厚木を往復しているのを見ると、
今後の車両配置に影響がありそうな気がする…
三菱中止→エルガ大量投入とか…

>>487
おいおい、FHIは無視かい？

>>488
無視もなにも生産再開はしないだろうよ

まとまった台数の仮名中バスが
深夜に動いているのを最近良く見かけます。
運転してたのはｳﾃｼではなくTシャツ姿の男の人だったYO!

>>490

　整備士かブローカー

>>489
そうじゃなくて、以前からFHIがいるじゃないかということなんだが。
もっとも昔は川重のCJMもいたのだが。

ＩＫＣなんか、平塚にいるのか？
あれは藤沢か綾瀬、津久井だろう。
もうすぐ茅ヶ崎にも入るだろうが･･･

>>493
転属でキュービックがキタんだよ

>>492
何らかの理由でいすゞ車が必要なら、
普通に考えてIKCじゃなくてFHI車を転属で持ってくると思うが
今まで一度も配置しなかったｷｭｰﾋﾞｯｸが急に3台も転属してきた
っていうのが不思議なんだよ。

そういえばCJMまでの頃はいすゞ車は川重のみ配置だったような。
平塚にはFHIのBU、CJMっていたっけ？

>>495
年式の都合

>>495
過去平塚にFHIのBUはいたけどＣＪＭはいなかった。

立01 瀬谷駅発いずみ野駅経由立場ターミナル 環4混みすぎ。無意味な発言ですみません。

バスマップに載ってる
「本厚木駅南口入口」ってなあに？
たいへん謎なんだが。

>>487
日産テクニカルが青学の跡地に完全移転してくるみたいだから、
伊勢原以外の相模川以西はUD中心になるんじゃない？

>499
そういう交差点ならあるが、バスなんか見ないぞ

かな注の三菱車にも
整備済みのステッカーはられるのかな。
うちの子供には、漏れが洗脳して三菱車はこういう形のバスだ
危ないから気をつけろと言ってある。
幸い今ＤＱＮ祭りやっている市にすんでるから
遭遇率は他より少ないけど。

子会社系バス会社のウテシはいかにも自動車運転職以外からの転職という雰囲気の人が多いけど、
仮名交はそうでもないね。

昨日のｔｖで三菱はリコール隠しなどで販売台数が落ちると
三菱グループあげてバックアップしてきた。そのことが
こんな事態にまで至った旨逝って人がいたが
かな中もその片棒担いでいたってか。

この会社のことだから、これだけ叩かれているけど
三菱の車家運だろうな・・・現行のかな中では
三菱が一番イイ仕様のような希ガスるけど。

今日は６：１１に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。
学ランの子はバスは桜台まで起きてました。

１７分発準急がホームに入線したら月曜日なので車内は混んでました。
学ランの子は心配そうな顔をしてましたがラッキーな事に学ランの子が
座りたがっている席が空いていてガッツポーズをしてました。

しかし、学ランの子は新百合ヶ丘に着いてもまだ起きていて、変な顔をしてました。
バスでも桜台まで起きていたし、どうしたんだろう。

5 名前： 擬古牛φ ★ 投稿日： 04/07/05 20:14 ID:???
★群馬で三菱のバス炎上　乗客ら１６人避難し、無事

　５日午後６時ごろ、群馬県藤岡市の関越自動車道下り線で、三菱ふそう製の
マイクロバスが炎上した。運転手と乗客１５人にけがはなかった。
　群馬県警高速隊の調べでは、車体から白煙が出たため運転手がバスを止めて
乗客を降ろした後、炎が出て全焼したという。
　乗客は群馬県渋川市の信用金庫の職員ら。県外のゴルフ場からの帰りで、
職員の１人が運転していたという。
　県警が出火の原因を調べている。

ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=MYZ&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2004070501003520


ついにきたな。我々も覚悟したほうがよさそうだ。

>>500
ＮＴＣは栃木移転

横41があって（あぼーんしたけど）横42がない。
横43・44があって横45がなくて横46・47がある（横46は実質あぼーんだけど）。
横42が欠番なのはなんとなくわかるけど、横45が欠番なのはいかに？

45＝死後

でも横浜市営は４５あるな･･･（黒字路線らすい･･･）

今日（定期外なのに）旭11に乗ってみたのですが、
噂どおり中原街道の境バス停付近に操車場ができていました。

ざっと見てみたポイント
（実はいかにも操車場っぽかったので、ある程度事前に見ておいていた）

・給油設備がないようなので、営業所的役割は無さそう。
・それどころか、どう見ても公園の敷地内なので、長居ができるのか怪しいところ。
・結構な台数が駐車可能。
・プレハブ製の休憩設備あり。ここで、食休憩する運用もありそう。
・右折出場するときは、中央分離帯を踏み越えて出て行く。

５つめは、どこでもあることなのかもしれませんが…（と言っても、
他の例は良く知らない。）

三増って「みます」って読むのか

>>511
「みませ」じゃなかったっけ？

三増は「みませ」って読みます。

今日は６：１３に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。
学ランの子は気持ちよさそうに寝てました。

横浜昼特急の運行は西日本ＪＲバス単独でつか？

>>499,501
マピオンの地図にも載ってるな（「本厚木駅南口入口」バス停）
ttp://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=139%2F22%2F03.296&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F26%2F08.597

あと市販の地図にも同じように載ってた。
一体何なんだろう…？

次は箕輪〜箕輪〜この車は海０９系統

>>513
早起きはつらくない?
何時に寝るの?

>>510
入谷の操車場に似てるのかな？

５１９

((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

あ

東急とらん背とカナ中迷ってます。

>>517
ド田舎者の宿命。
変態的なストーカー行為のためなら全く苦にならないらしい。

>>522
ぽまえさんが、何を重視してるのか、による

慶応〜湘南台ﾈｵﾌﾟﾗｿ連節ﾊｽﾞage

>>508
ふつーに考えれば将来、路線が増えたときにできるだけ飛び番にならないように
間を空けただけだと思うが…
例えば…（★は【妄想】）
横41横浜駅〜保土ヶ谷〜戸塚駅
横42横浜駅〜保土ヶ谷〜芹ヶ谷〜上大岡駅★
横43横浜駅〜井土ヶ谷〜戸塚駅
横44横浜駅〜井土ヶ谷・医療センター〜戸塚駅
横45横浜駅〜井土ヶ谷〜南永田団地★
横46横浜駅西口〜戸塚駅
横47横浜駅西口〜不動坂

なんか普通に利用価値があるそうな予感･･･
妄想の横45･･･
横浜駅（桜木町駅）〜井土ヶ谷〜南永田団地//（追加）〜パークタウン★

>>525
ソース樹ボンぬ

>>528
今朝の神奈川新聞

>>528
ttp://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/press/page100120.shtml

>>517
俺は社会人だし、昔はもっと早く通勤するときがあった。（そのときは海老名駅に送ってくれた妻に迷惑をかけたな）
学ランの子なんか１6か17歳なのに遅刻しないで（欠席はしたことあるかどうかは不明）えらいよ。
俺の就寝時刻は今日みたいに２１：３０〜２３：００に書き込みするときは２３：３０前後だね。

今日は６：１０に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。
今日も海老名駅で入線した準急の座席で学ランの子が希望している席が空いてたのでガッツポーズをしてました。

日立入口〜戸塚バスセンターのタクシー待ち渋滞、早急に改善しろやー
早く、新しいバスセンター造れん
戸塚駅西口に、あんなにタクシー必要か？

>>529 530
サンクス　イメージ図見たけどピンクはいやだな　あと後ろ２つのタイヤカバー
もダサーいな

これですね。
ttp://www.neoplan.ch/neoverkauf/centroliner.htm

ﾊｧﾊｧ
ttp://www.olafs-fotoseite.de/00120705.html

六会やら獺郷やら人のいない田舎ばかりにノンステ配置かよ。
藤沢市はとち狂ってるとしか思えない。

>>527
いっそ横45★と戸01メインは？

井土ヶ谷〜引越坂あたりをラップさせて
通しを止めた方が実用的な気がする。

>>530
神奈中クオリティの運賃窓はなさそうだね。

神奈中カラーにして欲しかったorz

>>536
主目的は駅前ﾛﾘｰﾀや交差点改造などの土木工事だから、
場所はどこでもいいんです。

>>538
3ドアでも前のり前おりやるきですか？

>>541
神奈中は何で前乗り前降りなの。不便でしょうがない。
他社のように、中乗り前降りにしないのは、乗客を信用していないから？

全 長 1 8 m
追 い 越 し 注 意

>>542
首都圏で中乗り前降りなんて・・・かこわるい

>>541
学バスだから、先取りに改めるんでないの?

>>544
西武や京王、東武などが採用していますが

>>544
京成の連接バスも時間帯によっては中乗りだよ。
混雑路線＆急行運転だから先払い信用方式でしょ。

>>545
だから、かこわるい。

神奈川中央交通は糞バス会社!
今日、乗ってみて改めて実感しますた。

>>548
詳細きぼんぬ

>>526
横浜駅（桜木町駅）〜井土ヶ谷〜南永田団地//（追加）〜パークタウン

横浜駅までのばしたからといって客数はそんなに増えないだろ
増えるのは経費

今日は６：１４に海老名に着きました。小田急は１７分発準急です。
学ランの子はお気に入りの席が空いておらず、左に傾く席に座っていました。よく眠れなかったと思います。

>>526
４２と４９は忌み番
４５->横１５
４７->横１７

>>551
中津5:42発に乗る学ランの子のストーカー！ ◆vg4FPrUfHA
とか、三輪は、実家かバブル期にこんな不便なところに家を買った
香具師だな。

>>544
> >>542
> 首都圏で中乗り前降りなんて・・・かこわるい
かっこいい、かっこわるいなんてあるのか？乗降に。
江ノ電も採用しているな＞中乗り前降り

前乗り前降りの方がよほどｶｺﾜﾙｲ

横浜駅（桜木町駅）〜井土ヶ谷〜南永田団地//（追加）〜パークタウン
ではなく
赤レンガ〜パシフィコ〜桜木町駅〜日ノ出町〜井土ヶ谷〜南永田団地//（追加）〜パークタウン
の方が良かったりするかも。
横浜南部からはみなとみらい地区方面行く交通手段は当分変わりそうもないし。

今更市営バスとの共同運行路線なんかやるか？

>>544
都バスもやってますが、何か？

>>541
湘南台駅〜慶応大学線は運賃前払い（前乗り中降り）

88年式のボロエアロスター
末期はよくクラッチがガリガリひっかかってた.
漏れはウテシがヘタなのかと思っていたが.
実際は欠陥品だったりして

慶応大生がトロイから前払い
駅前でモタモタしてると
ロータリーが大渋滞するからだよ！

大体、連結バスを走らせるって直通じゃ
慶応の学生だけジャン！トクをするのは・・・
税金つかって一部の人間だけが、トクをするのは
いかがなものかな？

↑訂正、南大山は止まるんだった！

ちと聞いてくれよ。バスカード60円も多く引かれた。降りる所きちんと言ってカード通したのにサングラス
かけたDQN運転士は操作するのが遅れ「入れるの早すぎ」とか必死になって言い訳してるんです。

大体、音声認識するわけじゃないんだから
タイミングを計れ！
入力が終わるとピッと音が鳴る！
または、どうぞ！　と言うまで通すな！

　　　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　バ 今　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 ふ　え
　　カ 年　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 そ　 |
　　じ も　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 う　マ
　　ゃ ふ　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　 !?　 ジ
　　な そ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　い う　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　の な　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　 l　ん　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　?!　て　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

笑っている場合か（ｗ

厚木バスセンターで良く見るんだけど
仮名公のｳﾃｼって休憩時間中よく洗車してるよね。
仮名中の同年式の車と比べると外観は雲泥の差。
　

>>568
半原では、神奈中（厚木）でも洗車している。
神奈交（相模原）は洗車してたかな？

洗車してバスをきれいにしているのは、ゴマスリ達だ！
きれいにしていると、事務所（整備長）のうけがよく
年功に関係なく新しい車の担当になれるからだよ。

>>569-570
なーんだ。。ﾁｮﾋﾟｰﾘ感心してたのにｶﾞｶｰﾘしますた。

>>569
淵野辺駅南口で雑巾(?)で車体を拭いているのをよく見かけるけど
水撒きはみたことないわ

なに？やっぱり新車運転できるできないってあるんだ？
仮名中は車両担当制？

横浜の南永田団地の折返場に水道設備があって、そばに「関係者以外の方が使用された場合には・・」て看板が立っていたはず。
やっぱりあれはバスの洗車用なのか？

そうです！
仮名中は車両担当制
結局従業員同士を競あせて会社の利益にする！
だから、素行が悪かったり会社に反発的なやつは
担当になれない！ってわけ。

↑素行が悪かったり会社に反発的なやつは ・・・
ってワルイやつじゃないのよ。
つまり、こうしたほうがいい！とか、ああしたほうがいい！
と利用者の立場になって意見したりする、会社の言うままに動かない
やつらのことよ！
会社は利益を追求するあまり、利用者のことは考えていない！

今日は６：１６に海老名に着きました。小田急は３８分発急行です。
学ランの子はバスを降りた瞬間猛ダッシュを見せましたが、１７分発準急には間に合わなかったみたいです。

>>559
朝の上りライフタウン線もそうだな。

>>562
あとは要乗換えだけど、打戻、宮原等々の藤沢の辺境地域在住者向けだな。
みんな車持ってるだろうし、家々が点在している地域だけに
需要があるのか少し疑問だけど。

>>525
社番はやっぱせ１０５とかになるのかね
ネオプランにせ１０５ｗ

>>578
マジレスすると
それぞれの家に自家用車があるとしても
バスも電車も徒歩圏に走ってなかったらその一角の町は衰退するのみだろうな･･･
仮に車があったとしてもバスや電車が走っている地域に住むだろう。

バス会社にとってはどうでもいいけど市町村の意向が入っているものと思う。
スレにあまり関係ないのでsgae。

>>576
嗚呼、実態はそうなんだね・・・

峡の原の悪行記録・・・

１：バスの車内で事故を起こして運転手を処分。
２：方向幕が「上大島」なのに「上溝」と表示して利用客に迷惑をかけた。
３：望地CPで車を停め、運転手は自宅へ休憩し出発時間を大幅に遅らせた。
４：橋本駅南口で津久井の運転手と喧嘩して両者とも処分。
５：予備勤務なのに前日は相当な酒を飲んで運転手を謹慎処分。

こんなに悪行行為をしている峡の原運転手はどう思いますか？

>>568
車体を洗うのもいいけど、車内をきれいにしてほすい。とくに経年車。
相鉄は無担当制だが内装の状態はまずまず。
営業所には洗車・車内清掃する人いないの？

加奈校の担当になってから呉羽なU-MPで禿しく綺麗な車が増えてますね。
逆に仮名厨ニューエアロ☆の初期型にキタナイ車が多いです。
厚木ﾊｽﾞｾｿﾀｰでせっせと窓拭いているのは殆ど加奈校。
加奈校はﾊｽﾞｦﾀ運転士が多いので車を大事にするのでしょう。
雨の降る前にママレモンを塗布しておくと良いとか。
仮名厨の塗色っていまいちセンス良くないですけど、
派手な色使いなためか手入れが良いと鮮やかに見えますね。

ふそうが
大好きな
かな中に
明日はない．


父さんまっすぐら

相鉄は無担当制だが内装の状態はまずまず・・なのは会社が
車両の保守を真剣に取り組んでいる結果だと思う。
仮名中はなんでもかんでもウテシまかせ、ウテシにやらせれば
経費が浮くからな！
大体13年ものの車両でさえオールペイントしないからな！
ウテシに磨かせてけいひ削減！
ま！大きい事故でもやれば全塗装するけどな。

>>582
あなたは内部の方ですね？
しかも相模の人間。

あっ　そうそう仮名中なんだけど、事故防止及び飲酒運転抑止標語
について記入して提出するように用紙をもらった！
そんなことするより、検知器にひっかからないような勤務割を作成した方が
効果的なんじゃないんですか？せめて次の出勤時間まで10時間は
欲しいね！

>>582
こんなに悪行行為をしている峡の原運転手はどう思いますか？
運転手に聞いてるの？

>>586
車内清掃は関連会社委託かと記憶する。

>>556
>赤レンガ〜パシフィコ〜桜木町駅〜日ノ出町〜井土ヶ谷〜南永田団地
//（追加）〜パークタウン

実用性のない路線だね(ﾌﾟ

三ヶ木でバス待っていると、よくオバハンが清掃しているね。
清掃直後だと車内が濡れまくりのときも。

仮名注のボディーカラーはどぎつい。
都バスの冷房車が出た頃みたいだ。
３色も使ってあの複雑な塗り分けではコスト面でも保守も大変だろう。
漏れが社長だったらもっとシンプルでセンスのｲｲ色にする。

三ヶ木のターミナルの隅にある売店が好き。

三ヶ木のターミナルの隅にいる売女が好き。

ま051はかなちゅうグループの何処に出しても恥ずかしくないほど、きれいな平成6年式

>>594
駄菓子が売っている、古めかしいお店のことかな？
そこでは万引きが横行していないだろうか？ 心配だ・・

高校が傍にあるコンビニでは、万引きのせいで閉店しちゃった例が
幾つもあるからなあ・・

明日から木曜日まで期末テストです。金曜日は９：２０登校なので、木曜日まで５：４０のバスに乗ります。

三　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヶ　　　　　　　　　　　　　　　　　　木
みかげ

>>599
トリップ付けろよ。

全く神奈中スレに出入りするコテハンは…。（ｒ

ヤフオク使ってる人ならタダだよ

.

国道７７４号線 ：04/07/11 22:53 ID:/fNobvbR

神奈中の三菱バスは大丈夫ですか？？
神奈中の三菱バスはリコール部品交換しているのか？？
神奈中は三菱ふそうの欠陥、リコール隠しをほとぼりが
冷めるのを待っているのか？？

トリップってなんだよ
教えてくれよ

>>605
「名前欄」にHNを書いたら、その直後に「＃」をつけて適当な英数字を入力

>>596
清掃作業員いるのに、天井や運賃表まわりが黒く汚れてるバスがあるのはなぜ？

　　　　γ-==================-ヽr―――――――――――――――――――――――――――――――――─-i
　　　 / ・ [桜24] [聖蹟桜ヶ丘] ・ /　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 |
　　　/──────────,/＿,,,／|　 　 　 |　|桜ヶ丘|　　　　　　.........＿＿＿__　|　　|　　||　 　 　 |　|　 　 　 |　|　　||￣|　|
　　 /　　　　　　　/　|ﾜﾝﾏﾝ|　　//||..￣| |＿＿＿|..└──┘..|￣￣￣￣| |-------.| |　　|　　||＿＿＿|　|＿＿＿|　|＿,,||　 .|　|
　　/　 ∧＿∧　/　　￣￣　　.//..||　　| |　 　 　 ||￣￣|￣￣||　 　 　 　 | |　 　 　 　| |　　|　　||　 　 　 |　|　 　 　 |　|　　||　 ..|　|
　 /　 （ ＾∀＾ ）./　　　　　　　//....||　　| |＿＿＿||＿＿|＿＿||＿＿＿＿| |.＿＿＿_.| |＿.,|＿.,||＿＿＿|　|＿＿＿|　|＿.,||＿__|　|
　/　　⊂⊃⊂ /　　　　______,//___,||＿.,|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿___.|.＿＿＿_.|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__,|
　|￣￣￣￣￣￣￣￣ . ま1|_|＿.,||＿.,|＿[入口].__◎神＿＿奈＿＿川＿|.＿.中_＿|央[出口]交＿＿通＿＿＿＿＿＿＿__ま1,|
　|⊂￣＼..＼(中)／.／￣⊃| |.--.||.--.|　　　　　　　　　　　　　　　.　 　 　 |　 　 　 　|　　　　　　　　　　　.　.　.　.　.　.　.　.　.￣￣|
　| .＿＿..＼　　　.／.＿＿.　| |　　||　　|　 r―――　　　　　.　.　.　　　. . . .|　 　 　 　|　 　 　 r────＿＿＿　　　　　　　　　.|
　|（○○）　 ＼／ 　（○○）.| |　　||　　|　 |／￣＼,￣￣￣―――_______.　|　 　 　 　|　 　 　 |／￣＼,　　　　　　團團團團＿___,|
　|　○　　　[￣￣]　　　○...,| |.--.||.--.|―|　 ∴　 |　　.　.　.　　 　 　 　 ￣|――.＿_.|＿＿＿|　 ∴　 |　　　　　　團團團團　　　|
.[二二二二二二二二二二二]........||　　|＿|　 ∵　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿|＿＿＿_.,|＿＿＿|　 ∵　 |　　　　　　　　　　　　　|二]
　 　 　 　 　 　 　　ゞゝ＿_ノ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ 　 　 　 　 　 　 　　　　ゞゝ＿ノ 　 　 　　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣

相変わらず殺伐としてるのでR13置いときますね

↑うわああああ、メッチャ懐かしいわあ・・ま１というのも泣けるわ
ついでに正面４枚窓にして下さいｗ

最初は初代ＭＭにも見えた・・

>>608
そういやあ岩手県交通にこれが流れたような記憶がある・・

>>590掃除は関連会社委託です。内装の話だったので・・・
通常の清掃内容は掃き掃除とガラス拭きだけだよ。
そのた1ヶ月に一回掃除機をカケル
天井や手すりも拭きますがそれだけではきれいになりません
関連会社だからいいかげん。

あげお

疲れたポo(´^｀)o

>>608
懐かし杉。4R95かな？
江ノ電にも譲渡されたのがあったよな。
しかも江ノ電の生え抜きで、後部方向幕なしのPR95とよく一緒に走ってたっけ？

>>584
ママレモンか・・・
あんなでっかい窓だとガラコがいくつあっても足りないねｗ

糞・神奈中

清掃？床に水流して流すだけじゃないのか。

>>604
＞神奈中の三菱バスは大丈夫ですか？
知るか
＞神奈中の三菱バスはリコール部品交換しているのか？？
「は」のMP217は交換済み。
＞神奈中は三菱ふそうの欠陥、リコール隠しをほとぼりが 冷めるのを待っているのか？？
当たり前ｗ

今日は６：１７分に海老名に着きました。小田急は３８分発急行です。
学ランの子は局前から乗る挙動不審な人のように右往左往して７号車に並びました。

あぼーん

またレスが飛ぶな…

昨日の帰りに俺の乗ったバスが接触事故を起こした。しかも､場所が渋滞の名所金田陸橋の交差点のだるまの前。
信号が変わるのが早いのでスタートダッシュを試みたが接触。幸い破損等はなかった。警察には連絡してない。
当該は１３：１５発上三増行き。

>>622　厚木営業所に通報しますた。

　　　　γ-==================-ヽr―――――――――――――――――――――――――――――――――─-i
　　　 / ・[町53] [町田〜鶴川] ・ /　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　 |
　　　/──────────,/＿_,／|　 　 　 | .|本町田|　　　　　　...... .＿＿＿__　|　　|　　||　 　 　 |　|　 　 　 |　|　　||￣|　|
　　 // 　　　　　　/　|ﾜﾝﾏﾝ|　///||..￣| |＿＿＿|.└―.―┘..|￣￣￣￣| |-------.| |　　|　　||＿＿＿|　|＿＿＿|　|＿,,||　 .|　|
　　//　∧＿∧　/　　￣￣　./// ||　　| |　 　 　 ||￣￣|￣￣||　 　 　 　 | |　 　 　 　| |　　|　　||　 　 　 |　|　 　 　 |　|　　||　 ..|　|
　 //　（ ＾∀＾ ）/　　　　　　.///.. ||　　| |＿＿＿||＿＿|＿＿||＿＿＿＿| |.＿＿＿_.| |＿.,|＿.,||＿＿＿|　|＿＿＿|　|＿.,||＿__|　|
　//　⊂⊃⊂ ,/　　　　_____///___,||＿.,|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿..|.＿＿＿_.|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__,|
　|￣￣￣￣￣￣￣￣ . ま1|_|＿.,||＿.,|　[出口]　　　◎ 神　　 奈　　 川 |　　中　...|央[入口]交　　 通　　　　　　　　　 　.　ま1,|
　|⊂￣＼..＼(中)／.／￣⊃| |.--.||.--.|.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.| ￣￣￣ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| .＿＿..＼　　　.／.＿＿.　| |　　||　　|　 r―――　　　　　　　　　　　　....|　 　 　 　|　 　 　 r────＿＿＿　　　　　　　　　 |
　|（○○）　 ＼／ 　（○○）.| |　　||　　|　 |／￣＼,￣￣￣―――______..　|　 　 　 　|　 　 　 |／￣＼,　　　　　　團團團團＿_＿|
　|　○　　　[￣￣]　　　○...,| |.--.||.--.|―|　 ∴　 |　　.　.　.　　.　 　 　 ￣|――.＿_.|＿＿＿|　 ∴　 |　　　　　　團團團團　　　.|
.[二二二二二二二二二二二]........||　　|＿|　 ∵　 |._._._._.＿＿＿＿＿.＿._|＿＿＿_.,|＿＿＿|　 ∵　 |　　　　　　　　　　　　 ＿|二]
　 　 　 　 　 　 　　ゞゝ＿_ノ￣￣￣￣￣ゞゝ_＿_ノ 　 　 　 　 　 　 　　　　ゞゝ＿ノ 　 　 　　ゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>609のﾘｸｴｽﾄでちょっと全面いじってみました。いすゞBU10Dです。町田には4Rは無かったんじゃない加奈？

今日は渋滞があって何時に海老名に着いたか分かりませんでした。小田急は４５分発急行です。
関口の交差点で工事をしていて中平まで大渋滞。そのせいでかなり遅れました。
バスもノンステップ車の為、学ランの子は寝にくそうでした。
何でこんな時間に工事をするのだろうか。５時に終わって欲しいです。
明日も工事をしてたら厚木市役所に聞いてみます。

勝手に聞いてくれ。

厚木は大型は全部扶桑になったと思っていたが、
一台だけうdの青白塗装がいたんだね。
知らなかったよ。

相模蚊泣こうバンザイ！

バス会社ってのは、どこも運転士同士で、不倫するものなのか？
>>628だけど、うちでもサル同士が付き合ったり、おばさんと付き合ったり
冷静に見てるとかなりきもい。
離婚率も多いしね。

何かサル同士は、携帯までまったく一緒みたいだよ。
サルの考えることは、わからんのぅ
やっぱサルだから、知能もサル並み。

明日は学ランはバスには乗らないよ。道路渋滞がいやらしい。夏休みになったら9月まで見れないな

藤沢の車にだけ、フロントガラスの内側に社番を書いた札が置いてあるけど、なんのため？

>>625
死ね．

お０９保土ヶ谷駅目前で故障した模様

>>632
そういや昔（１０年位前）の茅ヶ崎の車は運転席すぐ後ろの窓隅に
社番貼ってたが、まだやってるのかな？

>>631
うわぁ。明日は学ランの子に会えないのか。
悪いけどいつから夏休みか教えてくれない？

今日も関口交差点で工事をしてました関係で、６：２９に海老名に着きました。小田急は４５分発急行です。
工事現場は国道でした。国が管理してるので国に文句を言いたいとこだが、怖いので我慢します。
ま、明日は学ランの子に会えないから久しぶりに車で会社に行こうかな。箕輪君も乗せよう。
でも、前回車で行ったのは何年か前の大雪が降った日だからなぁ。
どこでどのくらい渋滞してるのか分からないし、何時間かかるか分からないのが不安です。

工事の件ですが、工事の時間帯は『夜間』です。
皆さんは夜間工事は何時まで行っていいと思いますか？法律ではどうなのですか？

無知と世間知らずを自ら証明。

>>635
今はやってないかも・・札が入ってたクリアケース蛾のこっている車輌や
はずし忘れっぽいのはある。茅ヶ崎と藤沢だね。

age

中津のおっさんへ
今日は海老名まで親に送ってもらいました。海老名には５：５０に着いて、小田急は２３分発急行です。
なんか今日はバスが６：１６に着いたみたいなので明日はバスで行きます。楽しみにしていてくださいネ。

池沼ﾊｹｰﾝ。松蓮寺の車庫出入り口は停止車線から二台車が止まると三台目は被ってしまいますが
いつもわざと被るように止まってあげてます。
(・_・)馬鹿奈中の運転手は頭のかったるいﾔｼばかりなので困ったモンでつ

中津5:42発に乗る学ﾗﾝの子のｽﾄｰｶｰ! ◆vg4FPrUfHA
誰かこの↑基地外を頃してくれる方いませんか?
と聞いてみる・・・。

ごめん
＞639ね。

>>643

さっぱり意味がわかんねぇ。

>>636
>工事現場は国道でした。国が管理してるので国に文句を言いたいとこだが

ﾌｰﾝ。国道の管理は国が全部してるんですか、あーそうですか。

無知と世間知らずを自ら証明｡
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑意味が解らんなら
このレスもなかなかの
モンだろ？

やっぱり遅刻するのが怖かったので箕輪君を乗せて海老名の６時間1000円駐車場に
車を停めました。５：４０に家を出発。三増方面行の箕輪バス停で箕輪君を乗せ、
工業団地からザカイ橋を通って海老名駅に向かいました。
駐車場着６：０５でした。２３分発急行は並んでたので１７分発準急に乗りました。
学ランの子は２３分発のお気に入りの位置に並んでました。

>>学ランの子
そうなんだ。バスは１７分に着いたんだ。結局ガソリン代と駐車料金を無駄にしてしまった。
明日はいつもどおりバスで行くんだね。会えるのが楽しみだな。

>>646は基地外？

お勧めの路線ってどこ？
また山道を走るところって何駅から出てますかね？

>>649
代表格は中央線藤野駅ですかね。
他には相模湖(橋本)駅→三ケ木→鳥屋→(徒歩)→宮ケ瀬→本厚木駅なんてルートとか、
山道の距離は短めだけど秦野駅〜井ノ口・神大〜平塚駅あたりが山道ルートではお勧め。
最近は二宮駅(国府津)駅〜比奈窪〜高尾あたりに大型車がまた使われるようになったから、
狭隘路線好きには萌えるかも。
神奈中じゃなければ箱根方面とか新松田駅〜寄，西丹沢がいいかも。
とにかく西の地域の路線をあたってみてください。

便乗して質問
>>650
鳥屋〜宮ヶ瀬までは歩いてどの位です？

お待たせ致しました。毎度ご乗車ありがとうございます。
この車は三ヶ木54系統、鳥屋・虹の大橋方面宮ヶ瀬行きでございます。

＞648
おまいよりはマシかと・・・（プッ

鳥居原ふれあいの里までバスが伸びてから乗りましょう。

足痛めて松葉杖で歩いた40分近くかかったような

あれは夏の暑い日だったが、三ヶ木14:00発の鳥屋行に乗って、15分ぐらいで鳥屋に着き、
宮ヶ瀬14:50発の本厚木行に乗れた覚えがあるから、普通に歩いたら20〜30分ぐらいかかるかと思う。
その時漏れは鳥居原で折り返し準備中のバスを撮ったり、虹の大橋の写真を撮ったりしながら歩いたのでそれなりに余裕はあるはず。

なんでも仮名中は野庭団地走りたいんだって？　ラッシュ過ぎたら８割は敬老乗車証と
福祉、特別乗車証だぞ。　

>>654 ,655
情報ｻﾝｸｽですm(_ _)m
そっち方面に興味持っている身内がいるので、今度教えてみます。
ちなみに、本人はﾔﾋﾞﾂ線にも興味あるとのこと。
これも面白そうな路線ですね。出来れば宮ヶ瀬まで
行くと更に面白そうですが。

>>649
伊勢原〜大山ケーブル

伊勢原にしか在籍していない火野車で急勾配を走る路線。
豪快な爆音が楽しめる。

tesu

tesu

金曜の残業はきつい。おまけに関口で工事渋滞。
俺は、厚木ＢＣ２２：４５発上三増行に乗ったんだけど、
野球観戦？帰りの学ランの子とそのお父さんが乗ってました。

今日は海老名に６：１５に着きました。小田急は１７分発準急です。
もうすぐ学ランの子が夏休みになります。夏休み中は書き込みを少なくします。

ここに書くのは違うかもしれないけど教えてください。

神奈中に限らずバス業界では赤字地域を子会社化することが行われていますが、これはどういった理由があるんですか？
私の素人考えでは
黒字路線の儲けを赤字路線に回せる＝大会社のスケールメリットを生かす
方がよいように思えるんですが・・・

>>662
人件費の削減。
２１条バスになると、赤字の５０％は自治体の補助してもらえる。

２１条バスの説明
http://www.daishinto.co.jp/jigyou/teian.html

>>656
そりゃいくら爺婆に×１がいても45系統と51系統の収支はいいからな。
いつまで持つかは知らんが。

>>662
＞黒字路線の儲けを赤字路線に回せる＝大会社のスケールメリットを生かす

内部補助という香具師で砂。またはつんくファミリーｗ。赤字は自治体補助か切捨てかどっちかというのが今後の流れだろうね。おかげで津久井神奈交がもう死に体という噂なんだが。

＞661
今度、早起きして
おまいの顔を拝みにいくよ！？どおせキモオタ面だろうけどな！？（ﾌﾟｹﾞﾗ

小田急の職定で乗ってOKだよね？

キモオタ面だと何か困るのか？

お〜い？誰かキモオタ面だと困るとか言ったのかぁ〜？
あ〜！？ただの妄想厨の独り言かぁ？（藁

>>668
キチガイは放置汁

汁

ちょっとした疑問。

土曜日に通常は250円の区間を、定期券で深夜バスに乗るとします。
普通は定期の場合、別に250円が必要でしょう。

ですけど、土曜日なので環境定期ルールが適用されます。
定期区間外の深夜バスであれば200円で乗れます。

この場合、200円を払えばその深夜バスに乗れると見ていいのでしょうか？
（そうでないと、おかしな状況が発生してしまうんですけどね。）

区間内なら250円でしょ

>>663,664
ありがとうございます。儲けが少ない方が自治体から補助が出るということなんですね。
でも、制度がいきなり変わっちゃって、補助が廃止になったら・・・という心配もありますねぇ。

＞669＞670
汁！

＞６６１
もうやめた方がいいと思うけど、厚木のしょうれんじの車庫では、
話題になってるし、人物特定に持ち込まれてるよ！

別に悪い事してないのにどうして人物特定されなきゃ入れないのよ。
学ランの子だって被害届提出してないしさ。

それって俺の事かな？
人物特定なんて無理だよ！？（藁
仕事柄、他人の車を一日に何台も乗ってるし。元々、馬鹿奈中の運転手が渋滞で詰まっているのに横道からバスの進行方向とは逆にウィンカーを出してるのにも関わらず道を塞ぐDQN運転手がいなくなるまでやるつもり。もし、人物特定したって何かの罪になるのかい？

>>677
なんだ、おまえ！？
何を勘違いしてんの？？？

なんだ？k9xc3IQ0と
QLwMGJk0は同じ人物か？

さらに勘違いをしている....

かわいそうな人....　　(-_-;)

>>672
ということは、土曜の深夜バスは（定期券の区間によっては）
定期区間を乗り越したほうが安くなってしまうということになりますね。
（これが、思っていた「おかしな状況」のことなんですけどね。）

＞680
可哀想な、おまいに
言われちゃったら終わりだな！？（藁

そうだね。あんたは終わりだね。

藻前らの、住んでいるところで祭りか何かでバスルートが変更になるところってある？仮名中のホムペには乗っていなかったので。

ちなみに、7/18に橋本⇔原宿五丁目で公園前⇔原宿公園西でルート変更。Ｒ413にでて森の上は通過？
ちなみに18：30位の発車から。
違うルートを走るバスはなんか萌え。

八月の八王子まつりの際、八07　八71　八72が別ルートで駅に侵入する。

>>685
サンクス！

7/24と25は、三ヶ木⇔橋本駅の大沢⇔日赤間はＲ413を通り、相模中野、奈良井が移動しまつ。
土沢経由は日赤前で右折し郵便局前を左折しまつ。

＞683
ﾊｲﾊｲ。（ﾆﾔﾆﾔ

加奈注の車って最近本当にきれいになりましたね。
87年式車が残っていた頃は酷かった。

　

加奈注の車って最近本当にきれいになりましたね｡
87年式車が残っていた頃は酷かった｡

>>684
橋本近辺では、春先の市民さくら祭りで市役所通りを通る
路線がルートを変更する。あと、これからだと上溝の夏祭りで
上溝・上溝中央を通るバスも変更するぞ。

ルート変更ではないが、30日の高田橋の花火大会では、
相17系統に臨時便が出るんだろうな。

>>684
厚木鮎まつりは中央通り・小田急通りが通行止めになるので
確か金曜の午後から日曜終発まで

・厚16、厚17、厚18、厚19、厚20、厚21
往復とも市役所入口→市立病院回り（秀英予備校始発）

・厚59、厚60、厚61、厚62、厚63、厚74、厚76、厚79、厚96
市役所入口→市立病院回り（元町まで通過、厚61深夜は秀英予備校始発）

・平54
旭町まで直行（平53と同じルート）

・厚48深夜
市役所入口回り（秀英予備校始発）

>>690
>>691
ありがとん！

伊勢原の道灌祭り、秦野のたばこ祭りでも迂回運行があったのだが。（１０年位前）
いまはもう無い？

>>681
乗り越しの場合は定期区間の深夜料金分と区間外の分両方とられます。
２５０円区間で乗り越すなら
２５０円＋２００円の４５０円
定期券保持者の定期区間内の環境定期制度は適用できません。

>>629えーー！そんな職場だったなんて知らなかったよ、びっくり。

:

もう数ヶ月も前のことですが
うちの前の交差点で
神奈中のｱﾌｫが小学生を引きました。
その子は亡くなりました。

もう我慢の限界だ。
いつまでこんなﾊﾞｽ会社を利用し続けなきゃいけないのだ？
客に因縁付けてきたり、2本連続で間引き運転したり

私はどんな理由であれ、この会社に携わる人間、及び　支持するﾊﾞｽｦﾀを軽蔑する。

>>698
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　／V＼　　　　 　 　,Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

>>694
レスサンクス。

そういうことになっちゃうのか…知らんかった。

>>６９８

数ヶ月前って町田のヤツ？
あれは仮名注でも仮名工でもないだろ！？
Ｔ都観光だろ？

厚木の加奈公はどうしてあんなにボロいんだ

>>702
大学生輸送でバスが大量にいる→ボロかき集め→青学撤退→ボロ比率減らず

>>695
まぁ男の比率90％以上の所にメスがポツンと入れば、どんなにサルでも
ババアでも輝いて見えるかもな・・
しかし相模のバカップルは男もサルで、女もサル。
類は友を呼ぶとは言うけど、はまりすぎ。
マジでキモい

　町田POPビル近くのバス停より発着する路線にも神奈交が進出しているようですね。
私も本町田経由野津田行きがま054（だったと思います）で運転師も緑バッチでした。
はじめは、町４１かと思いました。これに伴って、増車するのかしら？町田の新呉羽
の車両が皆、０番台化されたら神ですが･･･。
　

　

＞私も本町田経由野津田行きがま054（だったと思います）で運転師も緑バッチでした。

「私も」って「私＝ま054」って事？
トーマスみたいなバスですな。

今更だがＰＯＰビル前発着路線の運ちゃんは大変だナ
特に町田行き。小田急線沿いの狭い道に歩行者うじゃうじゃ
違法駐車があったらもう限りなくギリギリ。第二？踏切付近のクランク
もキツそうだ・・
おっと、その前に五間道路の激込みも大変だわ

新車まだ？エルガVP大増殖ｷﾎﾞﾝﾇ

もう扶桑は秋田

>>707
中央陸橋・109経由でセンターかターミナルに流せばいいのにね

>>706
ﾜﾗﾀ

>>710
役所から駅に着くまで丼だけかかると思ってんだ、ｳﾞｫｹ

>>706
すみません、入力を誤りました。自分が、０５４車な訳はないです。
ご指摘ありがとうございます。

>>698お前が死ねバカ

>>677勝手にやってろマヌケ！

頼むから平塚43系統とか増やしてくれ。本当に、年寄りとか暑い中長時間バス待ちして熱中症寸前の椰子とかいたよ。客から見離されるぞ。少しは考えろ馬鹿中。

＞714
だから、やるって言って（いって）るじゃん！？日本語（にほんご）は
理解（りかい）出来ますか（できますか）？？
（ﾆﾔﾆﾔ

>>716
いい子だからはやくなつやすみのしゅくだいをおわらせようね（ｹﾞﾗ

＞717＝在日ﾁｮｿの仲間
ﾊｹｰﾝ。馬鹿奈中は
ﾁｮｿで成り立ってるって
話は嘘じゃないらしい
（プッ
だから、常識はずれの
運転手ばかりなのか！？納得・・・
┓(￣ー￣)┏

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1056463226/685より誤爆拾い

>>693
今もそう。
道灌祭りの時は北口の路線が封鎖されるからみんな(?)南口から発着して迂回する。

たばこ祭りの方は地元民なので詳しく書けるこんな感じ。（長ﾚｽになるのはスマソ）
・南口発着西大竹方面
片町経由とりやめ

・秦08秦1X（15,18除く)：市役所、富士見町入口(往路のみ)休止
神01の経路へ迂回。往路=本町中学校前まで(位置はほぼ富士見町入口)、復路=警察署前から。

・秦5X：上宿通り〜宮上　休止
↑の路線と同じルートを取るので実質富士見橋、消防庁舎経由と化す。

秦3X、秦4X、平71〜74：上宿通り〜台町　休止
水無川沿い〜県道71号へ。

・秦2X：上宿通り〜九沢/末広小学校前　休止
水無川沿道〜県道71号〜国道246号を通って本線へ

ちなみに自分は秦5X利用者なんだけどオタ的目線で見ると、こういう日は幕は秦52だけど
ルートは秦19(この前廃止)なんていいう現象になるのが興味深いね。
来週は曽屋神社大祭で夜から迂回なので興味のある人はどうぞ。

愛川町役場〜内陸工業団地〜東京駅
今秋開設予定らしい

そんなものイラン。
船０２を増やしてくれ。

>>721
増便は市バスに(w

三菱車ばかりの
カナ中に
明日はない









　　　　　父
　　さ
　　　　　　ん
　　　　　　　　　　ま　　　
っ　　
　　　　し　　
　　　　　　　　　　ぐ　　　　　　　
　　　　　　　ら

おとなしく日野のもやしを入れなさいって乞った

大和って結構運用範囲広いよね

日野のモヤシよりいすゞエルガノンステAのほうが,V8エンジンの力強い走りもついて更に　安　い　

>>726
しか〜し、ＨＲはまとめてお買いageすると･･･

>>720
そんなのいらないから愛川バスセンター５：４０発を５：３５発にして欲しい。
そしたら１７分発準急に乗れるもんね。中津のおっさんも大賛成でしょ？

神奈中バスの一般路線で、一番片道の所要時間のかかる路線って
どこ走ってますか?

小田原駅〜平塚駅線かな?
それとも、八王子駅〜相模湖駅とかかな?

残念ながら？今回"も"三菱大量導入みたいだね

現実問題、日野もいすずもＵＤも急な増産にかなり手を焼いている状態では？
納入が間に合わない事態が出るのは間違いなさそう

さて、ヤカンに蝦蛄逝って三菱車の羽生に腐食駅かけて来るか

中山操車場見に行った香具師いる?

>>721
＞船02を増やしてくれ。

漏れも同意。
ハマヘル街から大船へ直行できる船02が夜８時台で終バスなのは早すぎる。

なんだ？ここは
馬鹿奈中＝朝鮮総連、運輸部とバスオタの交換日記スレかぁ？（ﾌﾟｹﾞﾗ

バスオタの交換日記スレではなく、
非常識変態ストーカーの交換日記スレです。

>>730
横浜地区の住民はお気の毒様としかいいようがないな。

>>736
そして「ふ」「ち」管内の方はおめでとうというこったな？

>>732
中山競馬場には行ったことがある。

>>732

>>510

道路沿いからは中が良く見えないので、横の公園内から覗いてみると
いいでしょう。

このスレにストーカーが出没しなくなったと思ったら、今度は「覗き」のお薦めですか....　(-。-)y-゜゜゜

今日のタウンニュースに湘南台の連接バスのデザインが出ていた。
赤なのね。ＪＲ急襲のバスかと思ったよ。
>>737
「せ」も入れてくれ。

>>741

赤じゃないよ！
ピーチピンク！

連接バスのデザインや色、乗車定員などについては、
以前から神奈中の公式ホームページに詳しく書いてあったよ！

やっぱり、ここは
馬鹿奈中のプロパーと
バスオタの、ど〜でもいい話題の情報交換スレじゃん！？（ﾌﾟｹﾞﾗ

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

>>739
結局、長坂に作ったのかぁ。
白山高校脇じゃ、狭いからな。

神奈中には、道志経由山中湖直通バスを、富士急バスと共同運行して欲しい

橋本駅〜三ヶ木〜月夜野〜道志〜長又〜山中湖

「い」にﾌﾞﾙﾘのﾜﾝﾛﾏが入るね

三ヶ木〜月夜野を２時間に１本でも走らせてもらえれば
あとは富士急にお任せすればよろし。

三ヶ木〜宮ヶ瀬〜リハビリ〜本厚木（愛甲石田）
こっちの方が利用価値がありそうなのは気のせい？

伊勢原〜平塚線の本線系統
何で日中は、全部平９０団地経由になるんだ。
平９１直通と平９４大住中経由を１時間に１本ずつ
運転してくれ。
伊勢原〜平塚直通利用者にとっては、団地内遠回り
するだけで、１０分くらいロスしているんだ。

>>749
休日限定で、
平塚駅〜（急行）〜伊勢原駅〜大山ケーブル/日向薬師
とかあるといいと思うな。

>>949
以前は日中でも平94はあったぞ。

ﾚｱ路線だから本数も少ないけど、平塚→伊勢原線の日中最速は
平97じゃないかと思うんだが…
乗客少ないし、途中の三菱樹脂前を過ぎたら乗車0だと思うし。

>>739
もう事務所の建物などは、出来ていた様子でしたか?

>>752
プレハブ小屋が一つ建っています。
これまで、鶴間車庫までわざわざ戻って食事休憩していたのが、
中山操車で食事休憩と変更されているものが既にあります。
（間02・間01の大幅減は、これによるものの模様。）

>>733
下を走る鉄の箱だって火の車なのに・・・
関内地区も20時回ると閑古鳥だから、終車時間は妥当なのでしょ？
上大岡〜大船は鶴川〜桜ヶ丘みたいなバトルしてるし、早朝深夜以外、時刻表があってないような路線だよ。

1 ：快速特派員φ ★ ：04/07/25 14:48 ID:???
２５日午前９時２５分ごろ、島根県安来市佐久保町の山陰自動車道上り線で、
松江市交通局所有の三菱自動車（現三菱ふそうトラック・バス）製大型観光バス
「エアロバス」（１９９４年製）の左後輪タイヤから白煙が出ているのを、
男性運転手（４１）が発見。約３００メートル走って安来料金所を通過直後にバスを止め、
乗客ら５１人を降ろして消火器で消した。

けが人はなかった。

同市交通局などによると、バスは同社のリコール対象となっており、
１０日前に緊急点検を終えていたという。県警高速隊で出火原因を調べている。

バスは貸し切りで、小学生ら親子連れを乗せ、鳥取県内の観光施設などに行く途中。
乗客らは代替バスで目的地に向かった。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040725it04.htm

本郷が京急か市営、上飯田が相鉄か市営だったら良かったと思う最近。
あと、上大岡〜大船は小田急グループ同士だし一本化できないのか。

中山操車場って、相鉄バスのエリア内だよな。
ひかりがおか団地にでも進出するつもりか、かなちゅう

と冗談はさておき、適当な場所が見つからなかったんだろう。
横51,52の「お」の担当のバスも使ったら良さそうなもんだが…
舞岡までは遠すぎる。

>>754
大和や舞岡の路線を移管するだけでなく、横浜かなこうの支店にして市バスからの路線委譲に
備えているのかもしれないという妄想。

>>757
相鉄がバスをかなちゅうに身売りして…なんて話もなかったわけではなかったが、
そう鉄の組合があんな状況では、当分ないだろうｗ

詳細キボン

>>747
はいネター

>>760
B&Yｶﾗｰのﾌﾞﾙﾘは入ると聞いたが

今後大幅な減便や廃止になりそうな路線を予想してください。
伊８０愛甲石田駅〜大田〜伊勢原駅南口に１票。

横51　横浜駅西口〜洪福寺〜梅の木〜鴨居町〜中山駅
横交から1系統を貰ったらこんな系統維持する意味なし。
　

>>763
１系統廃止、横51増発にするんじゃない？

>>764
1は廃止には並んだろう。
経路変更はあるとしても

ﾊﾞｽﾛｹ付けたところで、全部が解消する問題じゃないけど、
ドリームランド・ハイツ〜戸塚BC線に是非。
幸い漏れが乗る停留所では、満員通過はほとんどないけど、
どのくらいで来るのか、次くるバスに乗れるのか、バス停で分かるようにしてほしい。

>>766
> どのくらいで来るのか、次くるバスに乗れるのか、バス停で分かるようにしてほしい。

バスロケって、混雑まで表示できるのか？

>>765
１系統が経路変更したら、横５１になる罠。

大体、１系統は横浜から乗った客が横浜新道でいなくなるんだぞ？
だったら、循環の２０１系統で十分だろうが。

なので、>>764が一番現実に近い考えだな。

１系統がらみでふと思い出したけど、
磯子発着の64、港64の神奈中便はまだ残るのかな？

市営だけの担当でも良さそうだけど。

>>768
俺は緑区内まで乗っておるぞ！！
たしかに８割がた新道で降りてしまうが・・・

一時期、横５１とまったく同じ洪福寺経由の１系統もあったな。

MP117M/MP117N
・53年上期導入分
　6D20 10,308cc OD5M 215ps/2500rpm 70kg-m/1400rpm
　客室窓は上段固定・下段上昇式。

・53年下期導入分
　この代から客室窓が上段下降・下段上昇式になった。

・54年上期導入分
　前面の運賃幕がフロントウィンドウ左下に移動し、
　その分方向幕が大きくなった。

・54年下期導入分
　前扉のガラスが縦につながり２枚になった。
　一部、試作冷房車として導入。

神奈中って大手バス会社だけど、同じグループ会社の小田急バスも大手なの？
小田急は鉄道は大手だがバスはどうなん？

時々さ、このスレで小田急バスのことを聞くヴァカがいるんだけど、
スレ違いだって気づけよ。

>>772

でも競合してるんだよね。野津田とか
あまり仲良くないようだけど。
同じ小田急の影響力が強い相鉄バスとか、
同じグループの江ノ電とかみんな仲悪い。

>>771
ブルもおせーて！

K-MP118M/K-MP118N
・55年上期導入分
　6D22 11,149cc DD5M 215ps/2200rpm 74kg-m/1400rpm
　昭和54年排出ガス規制適合。
　非冷房車と冷房車を平行導入。
　ボディをB35型（通称ブルドック）に一新。

・55年度下期導入分
　上期とほぼ同一仕様。

・56年度上期導入分
　非冷房車と冷房車を平行導入。
　ラインフローファンの形状をカマボコ型から角形に変更。
　室内への張り出しが少なくなった。
　サイドマーカーの形状変更。

・56年度下期導入分
　非冷房車と冷房車を平行導入。
　室内の冷風吹出口を変更。
　風量調節ができないタイプになった。

>>769

港南台駅〜磯子駅・横浜駅

日中毎時　
00　横浜駅行
20　磯子駅行
40　磯子駅行

みたいなパターンダイヤになる予感。

うdも教えて！

そういえばあぼーんされた「インターネット総会屋」で仮名中解体論という
意見が出ていたな。

>>771
客室窓は上段固定・下段上昇式。
ってことは川重みたい上段が下降しないんだ
富士重のこのころもそんな希ガス

>>776
>非冷房車を冷房車を平行導入

誰が冷房車の担当になるかはやはり年功がものをいったんだろうか？
しかし全車冷房車にしなかったのはなぜだろ？
神奈中の冷房車といえばペンギンマークが懐かすい。

時刻表のページがいつも重いんだけど
なんとかならないのか。
今なんか表示もできないし

＞神奈中の冷房車といえばペンギンマークが懐かすい。

なつかしい。
全車冷房化を達成してからバスカード取扱車の看板になったよね。

>>776
呉羽ボディだからＢ３５型とはいわないだろう・・・
とつっこんでおく　
呉羽はＫ１１型？だっけ

レアル・マドリードの、移動は仮名中か…
前回（去年）もじゃなかったっけ？

箱根駅伝ﾓﾅｰ

62系統や横52系統って、比較的新しい車両ばかり運用に着くなあ…
って思ってたんだが、古い車両はみんな神奈交舞岡に
あげたり、委託したりしていたんだな。

それにしても、あからさまでワロタ

K-MP118M/K-MP118N
・57年度上期導入分
　屋根上のクーラーユニットが薄くなった。
　
・57年度下期導入分
　リアウィンドウ上部に把手が付いた。
　スピーカーが埋込型から現在と同じ角形に変わった。
・58年度上期導入分
　車内の一部の座席にステンレスの掴み棒が付けられた。
　後に54年度上期の車両まで遡り取付。

・58年度下期導入分
　クーラー吹出口の形状を小変更。

1 名前： パクス・ロマーナφ ★ [sage] 投稿日： 04/07/28 22:31 ID:???
三菱ふそうトラック・バスは２８日、欠陥隠しのうち、小型トラック「キャンター」の
かじ取り部品について、国土交通省にリコール（回収、無償交換）を届け出た。

１９９３年―９７年製の計約１万５２００台が対象。

部品の強度不足で、走行中に急にハンドルが切れなくなる不具合が、全国で１３
件発生していたが、人身・物損事故はないという。

同社はさらに、ヤミ改修を実施していた不具合のうち、小型トラックの変速機部品
についてもリコールの届け出が必要であることを明らかにした。

この結果、欠陥隠しは４４件となった。このうち３７件のリコールが済んでいない。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040728-00000316-yom-soci

未だに土日の昼下がりに時刻に無い、船05(大船行)を走らせているかの？

今日、国立競技場に向かうときベッカムたちが乗ってたバスは神奈中だったよ。

バスカード導入以前にテストカードというのがあって、
確か図柄は、旧観光色のエアロバスで、周りに雪も写って
いたような気がします。誰か知っている人いますか。
カード取り扱いテスト車表示も懐かしいです。

P-MP118M/P-MP118N
・59年度上期導入分
　6D22 11,149cc DD5M 225ps/2200rpm 78kg-m/1400rpm
　昭和58年排出ガス規制適合。
　エンジンがパワーアップして音色も変化。
　フィンガーコントロールシフトを装備。
　後部座席の位置が高くなった。

P-MP218M/P-MP218P
・59年度下期導入分
　6D22 11,149cc DD5M 225ps/2200rpm 78kg-m/1400rpm
　ボディ形状がエアロスターKになり一新。
　空力特性の向上により最高速が90キロから95キロにアップ。

・60年度上期導入分
　コンプレッサーにエアドライヤーを装備。
　後に59年度上期の車まで遡り取付。
　リアルーバーのガーニッシュ形状変更。
　運転席を前後方向に約10cm拡張。

・60年度下期導入分
　正面行先幕を黒地に白文字として面積も拡大。
　中扉のガラスにRが付いた。
　側面行先幕下のメトロ窓の枠が細くなった。
　エアコンユニットの車内点検蓋の形状変更。
　押釦の説明書プレートをアルミ製に変更。

>>791
ワールドカップ決勝戦ドイツの選手も、宿舎と横浜国際競技場の
往復に神奈中ハイヤーのバス（しかもトイレ付き）使っていたよ。

ttp://hikkosizaka.fc2web.com/buscard.htm

P-MP218M/P-MP218P改
・61年度上期導入分
　WB6.0mのP尺を若干縮めてWB5.8mとした（改造車扱い）。
　床の板張りを止め、トイレ風の床とした。

P-MP218M/P-MP218N
・61年度下期導入分
　改造車扱いであったWB5.8m車がN尺として形式認定された。
　側窓の下の黒いゴムの部分がアルミ製になった。
　床から生えていたシフトがインパネ下に組み込まれた。
　シート肘掛の形状が変わった。

・62年上期導入分
　新塗装はウェーブラインを止め直線塗装になった。
　社番のフォントが変わった（後に従来同様に戻る）。
　クーラーダクトに蓋が付いて、室内からも簡単に開けられるようになった。

・62年下期導入分
　上期とほぼ同一仕様。

追加
・60年度下期導入分
　中扉の乗降センサーが小型化された。

>>787
＞62系統や横52系統って、比較的新しい車両ばかり運用に着くなあ…
横47、横51等モナー

ボロちゃん号忘れてない？

>>767
携帯で飛ばすにしても、バス停で通信するにしてもデータ通信なので送れないことはないと思うが、
運転手が手動で混雑状況を表すﾎﾞﾀﾝを押してもいいし、
自動で行うのなら、エレベータみたいに重量で混雑状況を判断するようにすればいい。

800

>>794
神奈中が優勝したブラジル
ドイツは相鉄だよー！！

今日、午前10時前戸塚警察署に、ｶﾅ中バス(ボロエアロスター）が
入場？してたぞ。検分のためなのか？事故でもあったか？

みさいる

M　マジで
I 　逝ってよし
T　吊ってこい
S　素で
B　バカ
I 　インポ
S　氏ね
H　ハゲ
I 　いらない
F　不誠実
U　ウソつき
S　そんな会社の
O　オナニー産物

>>792
てす
http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20040730013149.jpg

P-MP218M/P-MP218N
・63年度上期導入分
　前後バンパーが大型化。
　優先席のシートが青色になった。
　リアのブレーキランプを増設。

・63年度下期導入分
　フォグランプが角形になった。
　優先席のシートが進行方向に対し横向きになった。
　シフトポジションがメーターパネル内に表示されるようになった。
　車掌台が廃止された。
　シートピッチが少し広げられ、その分座席定員が減少した。
　リアの増設ブレーキランプがやや外側に移動。

・H1年度上期導入分
　運転席の後ろのアクリル板が増設された。

・H1年度下期導入分
　フロントガラス中央のゴムが太くなった。
　手すり下部形状の変更。
　

野庭団地線、移管による新路線

上大岡駅〜野庭団地〜上永谷駅
上大岡駅〜野庭団地〜港南台駅
上大岡駅〜野庭団地〜戸塚駅
上大岡駅〜野庭団地〜舞岡

ふそうは怖い
かなちぅ怖い

フジTVレアルｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!


拉致奪還
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1082096021/242

>>809
元夜行で下半分だけグレーに塗られているのもあるよ。
うちの近所に停まってる。
　

町田の丸球通りのバス乗場の目的は？
どう見ても、路駐対策のためのバス停にしか見えん。
神奈中は自治体が駅前を整備し、新しいターミナルが出来ると路線やダイヤが衰退する。
これ定説。

>>811
> 神奈中は自治体が駅前を整備し、新しいターミナルが出来ると路線やダイヤが衰退する。

これってどこのこと？
上溝は厚木BC行きが廃止にはなったけど、
それほど悪くなっている感じはしないし…。

>>809
そのまんまの塗装でAV撮影ｗに使われてるのを見たよ。

お待たせ致しました。この車は橋本34系統、作の口経由上溝行きでございます。
ご乗車の際は足元にご注意ください。なお危険物の持ち込みはお断り致します。

今現在の最古参の車輌は何。仮名交も含めて

P-MP218N（89年式）じゃないの？適当だけど。

>>704
相模の「さ」「あ」「ま」どこの話し？
サル同士なんて、興味ある

>>812
相模原駅や長後駅東口、湘南台なんか代表的。
せっかくターミナルを完成したのに、路線再編の羽目に・・・
海老名駅東口も入る？

>>815
津久井神奈交にいる、T-6･7(P-MP218M)とT-13･15(P-MK117J)だったはず。
みんな８９年上期導入分です。三ケ木に行けば会えますよ。

みんな三ヶ木へ行こーぜ

>820
三ヶ木って、メシ食えるところあります？

すぐ近くにモスバーガーがあります。それかアドベル食堂（ｗ。

>>822
三ヶ木のモスバーガーはあぼーんです。
今や建物すらありません。

>>819
ナンバーでいえば、相模２２か３８-５７のＴ-１５だが、
三ヶ木で会えるのは、一日のうちでわずかな時間です。
それなら、和田で会ったほうが確実。夜はやまなみ温泉で寝ていますよ。

>>823
今日見てきましたが、ほんとキレイに消えていたわ・・
場所柄？夕方は臭い制服軍団の巣窟状態で不潔感高かったよねｗ

>>821
昔だけど付近の小さい洋食屋でランチしたことあるが、今はあるかな？
三々木〜相模湖間には食堂処が幾つかありますが

ちょいバススレはずれるけど
津久井湖の観光船もアボン
三々木もモスアボン
相模湖は観光船の客の奪いあいで･･･略で壊滅。

数年でこんなに落ちてしまうとは･･･

時代遅れの年功序列
まっしぐらの馬鹿奈中は正月休みとかは、ﾁｮｿｶﾞーが、強制的に出勤らしいな！？（ﾊﾗｲﾀｲｿﾞ！

親戚の経営している店の敷地に、神奈中のバス停がある。

>827
神奈中だけじゃないyo
うちもだyo

>822.825
情報さんくすです

相模湖で思い出したが
数年前まで湖畔のパーキングによくカナ中のＯＢらしき
Ｋ−ＭＫ１１６？（角型ボディ）が止まっていたナ
あれは一体なんだったのだろう・・・
　

P-MP218M/P-MP218N
・H2年度上期導入分
　中扉以降の座席の配置を2人掛＋1人掛に変更。

U-MP218M
・H2年度下期導入分
　平成元年排出ガス規制適合。
　この代よりM尺のみの導入。
　車外にフロントワイパー点検蓋を新設。
　リアのバックランプとリフレクターをバンパー内に埋込み。
　非公式側エンジンルーム周囲の金網がパンチメッシュタイプに。
　後期ロットから前扉連動灯の形状を変更。

今週の「タウンワーク神奈川西版」三鷹？かなちゅうで事務職募集の案内でてるぞ。
「お１６８」他MP各代の写真つき。まだあちこちで拾えるぞ。

>>832
質問です。
>・H2年度上期導入分
>中扉以降の座席の配置を2人掛＋1人掛に変更。
伊勢原では、H元年度下期の車から、日野も含めて
このタイプになっていますが、後から変更したんでしょうか？

俺の兄貴がＹ日野のバス営業なんだが
神奈中は営業に行くとに社長の娘のピアノコンサートのチケットを
強制的に買わされたりするのでツライとぼやいてる。

しかもその娘のピアノ演奏が下手糞なので
出来ればコンサートに行きたく無いのだが
社長がどこの営業が来てるか会場でチェックしてるので
行かないわけにもいかんとか・・・

殆ど三菱の持ち物と言っていい会社なんだから
営業行かんでもいいじゃんと個人的には思うんだけどね〜
そう言うわけにもいかんのだろうな。

>>835
すけこましあげ

しかし、首都圏の大手バス会社でこれだけＰ−規制の車がいる会社は
ここぐらいでしょうな。その車たちは景気のいい頃に７〜８年で冷房車を追いだした連中
座席定員も少ない仕様の、乗客も多かった時代の遺物だね。
この車が入った頃は、隣接の箱根登山で帝国ボディのREや、Ｂ９が当たり前で
その代替でいまの最古参クラスのかな中の中古が入ってた。　小田急車両にはかな中の中古車ごろごろ
ってかんじだったね。

訂正
７〜８年で→７〜８年ぐらいの経年の
最古参クラスのかな中の中古が入ってた。→最古参クラスの新車に追い出された神奈中の中古車が入ってた。

読みにくくてスマソ

今朝、町田バスセンターから町３２小山田桜台行きに乗車したんだが、
いつの間に、担当乗務員名を言うようになったんだろう。
ちなみに担当営業所は町田営業所。

>>839
数年前から、ごく稀だけど名前言う人いたよ。
いずれも若い人だったけどね

横浜神奈交委託車（お0xx）の運ちゃんの場合
始発バス停発車時に「担当は○○、安全運転に務めます」
というアナウンスをよく聴く。

>>840
結構年食っている人だったよ。
帰りは町３０に乗ったんだが、多摩営業のボロイ（新ステップ車だけど）やつに当たって
運転手すげー荒い運転だった。

そういえば、昔、町田営業所のぼろいバス（確かいすず）に乗ったとき、エンジン回転数が上がって
それを警告する音がなりっぱなしの運転手がいた。
（要はクラッチが遅い）

仮名中で、ギアチェンジのとき、アクセル踏んでまだ加速している状態でシフトレバーをカッとチェンジ動作やって、そのあとクラッチ踏んで「キン」とチェンジする運転士がいるね。
で、この前、別の運転士がその車に乗っていたが、その運転士は普通な操作だったがギアチェンジの度に「ガーッカッ」とギア鳴りしていた。停止している時に2速へ入れたら「ガコガコッ」と車体が揺れたよ。見た感じクラッチはベタ踏みしてたけど、クラッチ板が変なのかな。
　　

シフト予約機能でつね

海老名駅東口〜松蓮寺線開通か〜
やっと無駄な回送路線を活かす時がきたか〜

>>837
その箱根登山は今やU代の歯医者が進み、10年足らずの車まで追い出された。
10年前にはそんなこと予想だにしなかった。世の中わからないもんだね。

歯医者が箱根の登山をしたの？

大和営業所の最寄のバス停は「鶴間車庫」としてもよさそうなところを、
単に「車庫前」としてるのは、これいかに？

U-MP218M
・H3年度上期導入分
　H2年度下期導入分とほぼ同一仕様。

・H3年度下期導入分
　補助席が装備された。
　優先席が運転席側にも２脚設けられた。
　助手席側の横向きの優先席が３人掛けになった。
　
・H4年度上期導入分
　H3年度下期導入分とほぼ同一仕様。

・H4年度下期導入分
　補助席がなくなった。
　新ステップ試作車も作られた。
　マフラーの位置が右側に移った。

・H5年度上期導入分
　ボディ形状が三菱自工製と同一のエアロスターＭになった。
　新ステップ試作車も作られた。
　側窓下のアルミの部分がエアロスターＫ初期のゴム製に戻った。
　クーラーダクトのキセは高価な軽量樹脂製。

・H5年度下期導入分
　エアコンのフロンガス形式の変更。

>848
車庫の前だから

U-MP218M
・H6年度上期導入分
　本格的に新ステップを全車に採用。
　
・H6年度下期導入分
　側窓下のゴムの部分がまたもやアルミ製に戻った。
　客室窓の下のモケット張りがなくなり、アルミの押さえ金形状も変化。
　ラインフローファンの配置を見直し、前から２基目が小ぶりになった。

>>849
平成5年下期のMPから座席シートの構造もかわりましたかな。

エアロスターMって、ルームミラー(まん中の)高さが二種類ありますね。

>>852
そうだっけ？ そら知らんかった。
他にも抜けがあったら補足おながいします。

>>849
お疲れさん。参考になります。

バスの知識に乏しかった頃、カナ中にエアロスターＭがデビュー〜
見て乗って少し驚いたっけ。
全面が非対称で側窓角度がＫと比べて急、窓の内側柱がブラック処理
クーラーダクトが樹脂製で斬新に見えた、インパネデザインも目新しい
などなど・・・最初新型かと思ったよ
　

>>848
横04系統が横浜駅を出るときに、
「車庫前まで」と言うカード客に対して、
「鶴間車庫ですか？」と聞いてたウテシが居たなあ。

（この場合は、大体が浅間町車庫で降りる客。）

そういえば、ＫＣ−になってからクーラーダクトが鉄板に戻ったのが萎え
だけど、角型のテールランプは萌え〜

>>856
そうそう、仮名中の車って割とベーシックな仕様なんだけど、
押し釦、バンパー、運賃幕、エアロスターの側窓下の処理方法とか
そういう細かいところにミョーなコダワリを持ってるんだよね。
今は運賃幕以外はだいぶ標準化されてきた。
言わずと知れたｺｽﾄﾀﾞｳｿのためでしょうが。
　

三菱ふそう、クラッチ破断事故件数を過少申告？

　長年にわたる欠陥隠し問題で揺れ続ける三菱ふそうトラック・バス（三菱自動車から分社）で再び、信頼性に疑問を抱かせる「問題」が相次いでいる。
　欠陥をめぐる事故の発生件数が、当初の公表数よりはるかに多い可能性が高まるなど、問題は“底なし”の様相を見せている。
　今年２月に愛知県内で発生した小型トラックのブレーキ部品の欠陥を巡る人身事故では、同社は当初、国交省に物損事故と報告していたが、今月４日になって慌てて訂正した。
　また、仙台市内の販売会社では、整備士のミスで６―７月にリコールで検査した大型車５９台のうち２台で、交換が必要なクラッチ部品の亀裂を見落としていた。
同社は、すでに検査を終えた約４万４０００台には「見落としはない」と強調するが、不正やミスを見逃さないチェック体制は、依然として“お寒い”状態。

　国交省幹部も、「これでは問題解決がいつになるのか見当も付かない」と頭を抱えている。（読売新聞）

>>855
相鉄の案内は「浅間町車庫」ではなく｢車庫前」なんだよね。何故か。

>>849
新呉羽のM型ボディのへたりはMBMより激しい気がするのは気のせいかな？または「お」の仕様かな？
側面窓上の鍍金？の剥げ具合とか。

>>859
「と」の85年上期のK型ボディなんか2年目ぐらいで
すでに屋根の上が所々錆びになっていたのを覚えています。
85年下期に黒幕車が出てからはすっかり古く見えて（ｒｙ

>>848
もっと謎なのは茅ヶ崎の「営業所前」
他は「〜車庫」なのに…

古い話で恐縮ですが…
以前、秦野のP-U32L(黒幕)で波線仕様車をみた記憶が
あるんですけど、カナちゃん号HPのリストにもない…
確か「は108」だった気がするんですけど、5B仕様じゃないし…。

当時、平塚にはP-U32Lの波線がｺﾞﾛｺﾞﾛしてたけど、秦野では
結構珍しい気がして、いつも気にしていたのに不思議だ。

>>862
マーカーランプが幕の脇にあるやつですか？確かにありましたよ。
波線の5E車はそれ１台のみだったので、今では中型運用になった狭隘区間のある路線でも
大型車が走ってた時代には108に乗車する機会はかなりレアだった思い出があります。
秦野からは現行のｴｱﾛｽﾀｰと入れ替えに消えたので、97年の時点廃車になったかそれとも
どこかへ行ったかだと思います。

>>855
横04で全区間通しで乗る奴がいるのかと…。

>>582
事務員って数が限られてるから特定も可能なんだがな。
これ印刷して所長に提出してもいいですか？

>>864
だから、ウテシも「鶴間車庫ですか？」と聞き返したんだろうな。

…でもこのスレ住人には、横04を全部乗っている人がそこそこ居そうな気が。

俺も乗った

>>854
個人的には、M型は後の方向幕が窓と一体になってないのが古臭く見えたな。
市営のような大型ﾘﾔｳｨﾝﾄﾞｰ仕様はけっこうカッチョいいんだけど。

スレ違いになるけど、ふそうはいち早くブルでﾘﾔｳｨﾝﾄﾞｰと方向幕を一体化させるという
斬新な手法を提唱して他社にも影響を与えたのに、のちにM型で自らそれを否定したのは謎だな。

>>868
当時のエアロバススタンダードデッカーはリア窓が2分割されていた。
M形ボディはおそらくエアロバスシリーズの意匠に合わせるべく、
ダックテールを強調させたかったのでしょう。
でもMRやB8時代を彷佛とさせてくれるので個人的には萌え。
　

>>868さん
　ブルの時代は、横浜市営は逆にリアウインドと方向幕が分離してましたね。
　あと、横浜市営にも神奈中にもいましたが、79年頃入った三菱の試作冷房車も、リアウインドは分離タイプでしたよね。

>>870
カナ中の三菱の試作冷房車は、ﾌﾞﾙ車体でなく、MR車体だからな。

同じブルでも横浜市営とカナ中とでは
エンジン音からしてかなり違っていたよね。
カナ中の方は「うぃぃぃぃん♪」と軽やかな音なのに対し、
市営の方は「？ぉぉぉぉん」と禿しく唸ってて何だか怖かった。
エアロ☆になって音が同じになった。　
　

>>872
俺も幼少のころは、音だけで区別ついたもんだ。
ブルより前の話だが・・・

昨日、松蓮寺の車庫から新宿方面へ曲がろうとしてたら信号無視（ほぼ赤）で旧412から左に曲がって来た馬鹿奈中にプロ意識を自覚させる為に
幅寄せしてあげたら力強くエアーブレーキ！大きく車体をロールさせて一時停止（ﾜﾗ
サイドミラーでみたら後ろを振り返って何か言っとりました！！自分が悪いのに┓（￣ー￣）┏ﾔﾚﾔﾚ...

↑

やれやれ。

>>274

「ほぼ赤」っちゅーことは、赤じゃ無かったってことでしょ。
（｢信号無視｣と｢ほぼ赤｣は矛盾している。）

そしたらあなたがとった行動は当たり屋と同等の危険な行為であり、
他人に迷惑を掛け、事故を誘発しようとしたってことなんじゃないの？

アンカーを間違えました。

　　(誤) >>274
　　(正) >>874

>>876は社員

＞876
良く読め！？俺が青で出てるんだぞ？プロの運転手が、そのタイミングで曲がって来る方がオカシイのでは？
ちなみに黄色から赤色のタイミングじゃあ、切符切られるぞ？（ﾆﾔﾆﾔ

＜注意 Be Careful＞

>>874を相手にすると、スレが荒れます。
An opponent of >>874 makes this thread in ruins.

＞880
職業運転手（もっとも頭を使わない路線運公）はこの程度のレスでも通達を載せないと運転に支障でますか？（ﾜﾗ
＞880　乙！

またまた三菱がやってくれました。

【社会】バス横転、２０人以上けが　福井・小浜の舞鶴道
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1091977788/l50

中津の学ラン親父に続いて、セカンドインパクトが襲ってくる悪寒

予想的中！（ﾜﾗ

>>884
おまえのことだ、ハゲ　市ね

>>839-841
神奈交厚木のバスに乗った時、メドラが自分の名前を言ってた。

＞885←コイツは頭かったりぃべ？ｗ
藻れの事だと確信したから予想的中とレスしたんだぞ？（ﾜﾗ
日本の文章には、まだ
慣れてないか？ｗ
ﾊﾗｲﾃｪョ

＞877
［270］基地外［270］チンカ州

車内販売の傘のポスターが変わったけど、貼る前にパウチしておいたほうがよかったと違うか。

猛暑で厚木に基地外が沸いて出たようですね。

もっとも基地外ワースト１である中津のストーカーの足元にも及びませんが

パソコン覚えて、いろいろ入力してみたいようです。
やっぱり相模川の向こうは・・・

しかし、どんなに頑張っても
わざわざ運輸交通板を開けて、神奈中スレに書き込むくらいだから、
お笑いでしかないわけだが。

KC-MP217M
・H7年度上期導入分
　6D24 11,945cc DD5M 240ps/2200rpm 85kg-m/1400rpm
　平成6年排出ガス規制適合。
　エンジン排気量アップ。ゴロゴロ音が大きくなった。
　リアのテールランプが角形になった。
　マーカーランプを廃止。
　ガラスが全体的にやや緑味を帯びた色に変更。
　ヘッドライトレンズの形状を変更。
　ラインフローファンが3台に減少。
　クーラーダクトのキセが鉄製に逆戻り。
　押し釦が変更になった。
　運転席後ろの窓の下段窓のラッチ？位置を変更。
　シートベルトを装備。

・H7年度下期導入分
　上期とほぼ同じ仕様。
　

>>851
そういえば、新ステ車は（から？）全車低床になったような気がするが？
「さ」のエアロＭ新ステ装備車＆非装備の非公式側見てそう思ったが。
明らかに全高が下がっている

あと
＞客室窓の下のモケット張りがなくなり
「つ」（他もかもしれんが）のＶ８キュービックの初期車は付いているね。
発注ミスか？ｗ

>>893
乙です。揚げ足取りで須磨祖ですが
H7年は中型車の年だからH8じゃないかな。
押し釦変更も前年の中型車のときじゃなかったけ？
幕のフォントが変わったのもH7年だった気がする。

>>894
日野車以外は元々低床車が選択されています。
確かに「あ」の新ステップ車では試験的に
小径タイヤを履いていた時期はありましたが。
あと仕様変更はメーカーによって時期がピッタリ一致しないのかも。

>>895
御指摘屯クス。H8年の間違いですた。

久しぶりっ。夏休みをｅｎｊｏｙしてるかな？
今日、厚高の同窓会があるため会社を早退しました。中津バス停に着いたのが１７：４０でした。
１２時間後に同じバス停にいるっていうのはすごいな。
横断歩道を渡ると学ランの子がランニングをしてました。もう、駅伝の練習か。
区間賞とつてほしいな。がんばれよ。

局前から乗る挙動不審の男は海老名駅で何をしたいのだろう。

車内のチラシ入れがなくなったのは
何年式から？

どうみても>>897の方が挙動不審だ

馬鹿奈厨が３匹釣れたよｗｗｗ
＞891ごめんね携帯で...（ﾌﾟｹﾞﾗ
さ〜てと今日は大和かぁプロ意識の欠落したﾌﾞｫケ運公（馬鹿奈中）を覚醒させてやるかな！？（ﾆﾔﾆﾔ

冗談ならともかく
そんなことばかりしていると後で取り返しの出来ない事をするぞ。

プロ意識を自覚させるのはそれはそれでいいが
運転士のにも家族はいるし乗客や他の歩行者や通行車両にも危害与えることになるぞ。

そんな自分の運転を自慢したいなら
日光のいろは坂でも行って猿の群れでも追い掛け回して
観光客が土産を取られないようにしてろ。

今日８９年式の日野車を見たが、排ガス真っ黒、においも以前の
ように戻っていたように感じた。その後同年式の日産車をみたら、
排ガスもなかったです。

まぐれで二種免許取得した901は、もう少し文章の書き方を勉強しようね？ｗ
自分で書いたレスを深呼吸して、もう一度読み返してごらん！？ｗ
それでも分からなかったら誰でもいいから、このレスみてどう思う？って聞いてみな？（ﾌﾟｯ

＜注意 Be Careful＞

"ic3NBB3J"を相手にすると、スレが荒れます。
An opponent of "ic3NBB3J" makes this thread in ruins.

一部のバカには、もっと人間としての良識ある書き込みを期待する。

















まぁ、無理だろうがな（ｹﾞﾗ

>>900　小田急線相模大野駅から神奈中バス相模病院入口停留所下車徒歩5分のところに
相模病院があるから、受付に逝って自分の名前と住所と病歴（言えなかったら
「せいしんにじゅうだいなしっかんがあります（精神に重大な疾患があります）」
とでも言っとけ）を大きな声でいいましょう。

スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、
　釣り師 ↓　　　 　
. 　　　　　　　　 　 ／|　←竿
　　　　　○　　／　 |
.　　　　（Vヽ／ 　 　|
　　　 ＜＞　　　　　|
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　 　 　 |
　　餌（疑似餌）→.§　>ﾟ++<　〜　　　の組み合わせだと思ってたんだけど、
最近馬鹿がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか言ってるの多いよね。　これは、どっちかというと、
　　　 　 　 　 ,〜〜〜〜〜〜 、
|＼　　　　　（　釣れたよ〜・・・）
|　 ＼　　　　｀〜〜〜v〜〜〜´
し　　 ＼
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,　 ヽ○ノ
　　　　　　　　　 ~~~~~|~~~~~~~￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 　 　 　 　 　 　 ト>ﾟ++<
　　　　　　　 　 　 　 ノ）

>>906
夏厨を生暖かく見守るしかないな。
っつーか、本当に中学生か小学生なのだろう。

伊勢原のMPにはターボ車がいるそうだが
本当でしょうか？
　

>>908
相模原以外の全ての営業所にいるよ。

まぁ俗に言う犬ﾊｽﾞなわけだが。

>>909
KL-も14年式からはターボ付きじゃなかったっけ？

一部のﾊﾞｶには､もっと人間としての良識ある書き込みを期待する｡その一部のﾊﾞｶの煽りレスは
こんなﾓﾝでした。ｗ
［最近馬鹿がﾀﾞｲﾚｸﾄで自分の本音を攻撃されて｢釣れた!｣とか言ってるの多いよね｡（ry］
30点ｗ
［夏厨を生暖かく見守るしかないな｡
っつｰか､本当に中学生か小学生なのだろう｡］１５点ｗｗ
同業者ですよね？樺恋隊さん？

ID:ag7Uj/C+

>>894　小手犯ヲタ
実は夏厨だなお前

ＯＥＲ系の職定なら乗っていいんしょ？

本日はID:ag7Uj/C+です。よろしく！ちなみに
藻れのターゲットは馬鹿奈厨のプロパーなんでｗ＞906の蛆ﾀﾝには厚木市上荻野の相州病院をお勧めします。ｗｗ
早く社部止めろよ！？

　　　／) 　／)
　　/ 　中　 ヽ　　 ／￣￣￣￣￣
　 | ●_　●　 |　＜ カナチュー
　(〇 〜　 〇 |　　＼＿＿＿＿＿
　/　　　　　　 |

まだ厚商がいるのけ？>>897

>>896
なるほど。
ですが、強情張って宮尾すすむなんだけど、やはり車高が明らかに
下がっている。
ということは、低床から都市低床になったのかな？？

>>902
DPFが壊れたんじゃないの？時々奇妙な爆音立てている経年車
見かけるよ

>>DPFが壊れたんじゃないの
オマエモなー

今年は日野大型入るのかな〜？入るとしたら最後のブルリになってしまうのか・・

その代わり、来年度はもしかすると「い」もＶ８サウンド楽しめそうで
羨ましい・・　

>>919
私は壊れていません。人格性格ともに素晴らしいと自負していますｗ

1 名前： パクス・ロマーナφ ★ [sage] 投稿日： 04/07/28 22:31 ID:???
三菱ふそうトラック・バスは２８日、欠陥隠しのうち、小型トラック「キャンター」の
かじ取り部品について、国土交通省にリコール（回収、無償交換）を届け出た。

１９９３年―９７年製の計約１万５２００台が対象。

部品の強度不足で、走行中に急にハンドルが切れなくなる不具合が、全国で１３
件発生していたが、人身・物損事故はないという。

同社はさらに、ヤミ改修を実施していた不具合のうち、小型トラックの変速機部品
についてもリコールの届け出が必要であることを明らかにした。

この結果、欠陥隠しは４４件となった。このうち３７件のリコールが済んでいない。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040728-00000316-yom-soci

>>920
俺はいつ横浜神奈交にNOVAのお下がりが来るかを楽しみに待ってるんだが。

＞919 きみのほうがいたいよ　

>>920
排ガス規制でブルリが消えちゃうとか？？？

ノーステップでニーリング付きってあんまり意味ないような・・・
終点で降りたら「ﾋﾟｯﾋﾟｯﾋﾟｯﾋﾟｯ　プシュ〜〜〜〜」って車体傾いてた

馬鹿奈厨の運公って
ホント頭かったりぃな？今日も下鶴間の踏切手前の信号を待ってりゃいいものを変わり間際に突っ込みやがって
バスの長さも把握出来てないヤシは運転する資格ナシ！免許返上しろ！！ちんかすヤローがっ

>>923

市営の車両の中ドアは折りたたみ形式だけどあのまま使うの？

以前伊勢原営業所は、厚木バスセンター
〜緑ヶ丘線を受け持っていたがなんか理由
があったのだろうか。

>>926
同じ終点でも嵩ageしている駅のバスターミナルなら意味はあるけど。

>>929
以前は「い」も厚木バスセンターまで乗り入れしてたけど、本数がそんな多くなかったから
間合いで緑ヶ丘へ行ってたのではないかと思うんだけど。

♪ﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾊﾟﾝ　お待たせいたしました。毎度ご乗車、ありがとうございます。
この車は、奥牧野６系統、篠原行きでございます。
途中お降りの方は、チャイムでお知らせ願います。お知らせが無い場合、通過させていただきます。
この車は、奥牧野から終点まで、自由乗降区間を設けております。降車希望時50m位手前で、車内チャイムとお声で、乗務員にお知らせ下さい。
また、途中乗車の場合は、広い安全な場所で、手を上げて合図して下さい。

♪ﾋﾟﾝﾎﾟﾝﾊﾟﾝ　次は、牧野入口 牧野入口でございます。

>>924 金玉ハケーソ

>>921
自負じゃなくて自慰だろ。（ｗ

ふと思ったのだが、漏れはまだ神奈中の自由乗降区間で
停留所以外の乗降を見たことが無い。

東急の元コーチ路線では、自由降車をみんなガンガンやっていたけど…。

簡単言えば、
『お金出して乗っているのだから当たり前』
『いちおう遠慮している』
の差があるだけだ。

月夜野に行こうとオモて時間調べてたらすげー減便されててびくーり。
しかも山梨側は平日のみ運行だなんて…
これ最近の事なのでしょうか？

あと山梨へバスで抜けるのってあるんでしたっけ？

>>926
そのままでは結構高さあるよ？足が長い人には関係ないかもしれんがｗ
「ま」はあんま使っている場面見ないなあ〜。以外にも「や」（ワンステ
だが）は結構使っているように思えるが<<特にエルガね

>>925
ワンステだけですが、エルガと共通化するみたい？

>>937
休日のみ
橋　本6:20--※6:51三ヶ木6:50--7:30月夜野8:35→都留市へ
相模湖6:30---6:46 （途中乗り換えて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山中湖、富士吉田
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　方面へ）
※接続すると、営業所に確認した。

↑一部ずれた。すまそ。

道志みち、車は増えるがバスは減る
温泉できたが寄れば帰れず

本日　新鶴見付近を　カナ中ＭＰが数台　走っていました

先々週の土曜日、道志道を走ってたら、
山中湖方面へ向かう仮名中のニューエアロ☆とすれ違ったYO！
水色にラッピング？されてますた。

>>935
前に［三56］に乗ったとき、東野〜月夜野間のどっかにある
「このまさわキャンプ場」の前で降りてたｵｻｰﾝがいたよ。

あと、藤野駅発の篠原行きがあぼーんされる寸前に乗りに行ったら、
賽ノ神の近くの「マッコー保育園」の前で園児5名程が降りていたよ。

自由乗降ですけど、自由乗降区間にも本来のバス停がありますよね。
そのバス停で降りたい時は普通に降車ボタンを押すと思いますが、その後の自由乗降で、バス停のないところで降りたいという人がいたら、降車ボタンのランプは消えてしまいますよね。
どうするんでしょう。

降りる人が押せばよろしい。

しかし、この会社はいつまで車両担当制を継続させるのか…。
班長が必死すぎてたまらんｗ

>>929 >931
雨とかテストなんかで東・商業高校の生徒が学バスでさばき切れない時は
緑ヶ丘線もｷﾞｭｰｷﾞｭｰに混んでたからね
「い」が撤退したのは厚71あぼーんの時だったかな？

今はバス利用者減少で学バス自体あぼーん→王子線に通学定期を引継

>>984
正確には厚71大幅減便→厚25撤退だね。
厚71は大幅減便後、数往復が残ったけど2002年10月に伊71〜73と一緒にあぼーん。
三菱だらけ（5Eも少し残ってたけど）の厚木で見るＨＴは新鮮だったんだけどな…。

MP117Nの試作冷房車は79年度の上期と下期両方入りますた。

加奈中ハイヤー板作って

>>951
ここで十分

中津の変態ストーカー板作って

ハイヤーはタクだがここでいいの？バスは観光になってるし

神奈中バスは、左側を走ってバイクを　あおるので危険。特に回送車には注意。

中津の学ランストーカーのさらし板作って

回送路線の有効活用
厚木バスセンター〜新道〜及川運動公園