Kawasaki KSR 50/80/ Part55

1 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 20:44:29.53 ID:gfb6XfPU

前スレ

Kawasaki KSR 50/80/ Part54
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336322561/

カワサキモータースパーツカタログ検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
各種純正パーツの部品番号と価格が分かります。

Kawasaki KSR110 Part26
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346333638/

2 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 20:44:51.22 ID:gfb6XfPU

初代スレッド《KSR80がほしーい！》
http://ton.2ch.net/bike/kako/972/972352216.html
2代目スレッド《KSRのあんなこと、こんなこと》
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997276624.html
3代目スレッド《KSRスレッド3台目》
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10088/1008861213.html
4代目スレッド《ＫＳＲスレッド４個目..............＠ノ”》
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10174/1017402205.html
続4代目スレッド《Kawasaki　KSRスレ－４台目　Kawasaki》
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021520725/
5代目スレッド《KSRスレッド5台目【Funny mini KSR-1/2】》
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030159396/
6代目スレッド《KSRスレッド6台目【Funny mini KSR-1/2/110】》
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034093208/
7代目スレッド《KSRスレッド7台目【Funny mini KSR-I/II/110】》
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1038/10380/1038058377.html
8代目スレッド《KSR ８台目【Funny mini KSR-1/2/110】 KSR 》
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044798765/
9代目スレッド《【兄弟】KSRスレ　続９台目【仲良し】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053504476/
10代目スレッド《【Funny mini】KSRスレッド10台目【百獣の王】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059143949/
3 名前： 1 [sage] 投稿日： 2006/05/17(水) 11:11:04 ID:zUj38yRb
11代目スレッド《【Funny mini】KSRスレッド11台目【ｾｶﾝﾄﾞ?ﾒｲﾝ?】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065679786/
12代目スレッド《【小さなｶﾗﾀﾞに】KSRスレ12台目【元気がたくさん】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072667385/
13台目スレッド《【2st】KSRスレ13台目【4st】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076514027/
【オンでも】KSRスレ14台目【オフでも】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080065361/

3 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 20:45:11.08 ID:gfb6XfPU

4 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 20:45:33.41 ID:gfb6XfPU

5 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 20:45:52.44 ID:gfb6XfPU

6 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 22:08:51.34 ID:mkUY3Mls

スレ立て乙さん！

7 ：７７４ＲＲ：2012/09/17(月) 22:17:33.29 ID:a0RIn+xu

いちもつ

8 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 02:19:59.11 ID:tqPzMIuh

>>1乙です

>前スレ997
出発時に満タンにすれば往復600キロ走れたよ@B6
帰りにランプが点いて焦ったけどw

9 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 06:22:06.91 ID:q7NGVEbv

（U）いちもつです！

KSR110スレ荒れすぎｗ

10 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 14:58:17.52 ID:smgwJlj6

>>9
なんで？興味無いから見てないけど

11 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 16:25:29.47 ID:tqPzMIuh

>>10
バカ同士がずっと喧嘩してる

12 ：７７４ＲＲ：2012/09/18(火) 18:58:11.52 ID:2QJ7oazF

>>8
前スレ997です。
どうもですm(__)m

400キロ程度なら問題無さそうですね。
出発の時にすり切れ一杯まで注入してから行く事にします。

13 ：７７４ＲＲ：2012/09/19(水) 17:32:19.36 ID:rxNIRdJd

リアの車高上げたい病再発。2種類ほど確認したけどお高いねぇ。

14 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 00:15:00.21 ID:UbPi1K/Z

ジムカーナをKSR-2で走ってるバリバリ現役な人はこのスレでどの位居るかな？

15 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 00:31:27.52 ID:kR5rAf1x

周りに3人くらいいるよ
俺はビギナー

16 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 07:17:53.48 ID:GiWaBiZU

KSRでジムカーナやってたけど
寝かすとすぐステップすって地面に引っかかって
コケたからあんまり責められない＞＜

17 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 09:23:43.87 ID:OWTh6Msb

>>16
ステップのアップキットなかったっけ？

18 ：７７４ＲＲ：2012/09/20(木) 12:07:39.34 ID:+UYoOUTF

>>16

いちおうツッこんでおくと、、、

責められないってＫＳＲの事じゃなくて
コーナーを攻められないだよね。

ＫＳＲはゆるしてあげて！！ｗ

ｂｙ　Ｂ６乗り

19 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 11:19:38.87 ID:On5duaCV

KSR2にリバーサイドの110タンデムステップは装着可能でしょうか？

20 ：７７４ＲＲ：2012/09/22(土) 13:16:14.31 ID:0VRIWZXH

>>19
装着可能だが2名乗車は不可能。

21 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 01:31:23.58 ID:b09qAB/3

ノーマルハンドルに貫通グリップ＋バーエンドをつける場合は
スロットルの端を切って貫通状態にすればOK？

22 ：７７４ＲＲ：2012/09/23(日) 03:38:34.49 ID:KU+Lgb5/

そだよ　それだけ

23 ：７７４ＲＲ：2012/09/25(火) 11:23:17.92 ID:HOjBSKFR

保守

24 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 00:57:58.61 ID:4Qlu8BLb

スーパーシェルパのフロントブレーキがポン付けできると知ったんだけど、
シェルパの方の年式は関係なし？

25 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 01:22:07.14 ID:KOYicXSP

>>24
パーツナンバー見てみたら？
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/

26 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 01:29:27.85 ID:KOYicXSP

>>24
あ　ごめん　気にしないで　

27 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 02:01:50.63 ID:KOYicXSP

お詫びに調べた

結果年式関係なし　てかシェルパのキャリパーは新品在庫なし
でもKX85用が流用可　シェルパと一緒の使ってる（シェルパ用代替品としても指定されてる　確かシェルパ用は黒塗装だった　KXは銀）

おけ？

28 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 02:44:21.06 ID:6Bz9299s

職場の方に売り付けられた不動のKSR51ccが眠ってるんだけど直す気力が出ないわ
部品は買ってあるんだけど、どうしたものやら

29 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 10:02:31.94 ID:0aobq8fb

おんぼろKSRもらた
でもテールもウインカーもつかない
リレーとかスイッチとか色々調べたけどだめだー

ハーネスかな(ノД｀)どうしよ

30 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 10:34:30.55 ID:fjApWMOa

俺にクレよ
予備パーツなら一台分ある

31 ：24：2012/09/26(水) 21:50:36.63 ID:4Qlu8BLb

>>27
詳細thx！

ブレーキ周りをそろそろオーバーホールしたいから、
ついでにキャリパも換えようと考えてるから、これで注文できるわ

32 ：７７４ＲＲ：2012/09/26(水) 22:48:32.35 ID:Dc1w/+Is

>>28
51cc？？黄ナンバーなのか？？？？

33 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 01:56:16.38 ID:58ctheXR

>>32
黄色で登録しました
なんか焼き付いたからボーリングしてオーバーサイズピストンが入っているらしい
本当なのかは知らんし、焼き付いたとか意味わからん
見た目ノーマルなのにさあ

34 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 12:37:15.43 ID:dLS9MmDX

>>33
ノーマルでも焼きつく方法はある

35 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 13:26:31.88 ID:NCd98IlB

オイル管理が適当なら焼き付きは起きるかな

36 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 16:28:40.94 ID:j2wyHSqf

何事も、いい加減ではなく良い加減。

37 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 18:06:19.82 ID:tB9+0yL2

適当なオイル量

38 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 21:43:35.61 ID:S6JCS22q

二次エアーとかキャブのツマリとかオイルだけじゃないっしょ

39 ：７７４ＲＲ：2012/09/27(木) 23:07:57.71 ID:GTt1YKtg

新古のKSR-2買った。馴らし中。

40 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 00:31:54.49 ID:eBtLPWtS

１４年落ちｗ

オレならナラシの前にフルOHするわ

41 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 20:46:29.22 ID:8Chq8cZq

全バラだわな。
ゴム系もダメだろう。
特に倒立サスのシールは時間の問題。

42 ：７７４ＲＲ：2012/09/28(金) 22:00:42.79 ID:eBtLPWtS

まあシールは走ってみてからでいいとしても
ステムとかホイルベアリングのグリスなんて
ハナクソみたいになっちゃんてんだろね
エアクリとかインマニがそのままだとしたら・・・
もったいないなあ

43 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 03:43:36.13 ID:o/7+7yRv

タイヤ交換時期なんですが、
ある程度ライフが長いオンロードタイヤのオススメ教えてください。

現在検討中なのはML50(110/80)あたりです。

44 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 11:18:56.30 ID:lO7AcmUx

ライフ長いってのがナンセンス、サイドウォールとか劣化してヒビ割れする事もあるのに。そんなのいくら山があろうが危険で乗れない。君とは言わないがそーゆー人に限ってノーメンテで自分で整備しない人が多い。それに街乗りだけかオフも走るのか言わないと絞れないよ

45 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 11:32:07.53 ID:9gJllX9x

DUROの DM1107Aが一番安いかな？
43じゃないけど、一番安いの探してる～

46 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 11:32:22.26 ID:lO7AcmUx

突っ込まれたら嫌だから言うけどオンロードタイヤだけじゃ分かんないよ、アスファルトだけか未舗装路も走るのか。たまにオフも走るのか。アスファルトのみならBT601かTT93かな？リヤ幅広くするとクリヤランス厳しいけど俺は120履いてる

47 ：７７４ＲＲ：2012/09/29(土) 12:30:13.61 ID:hEQZWAMK

>>43
１１０の純正でおｋ。
>>44
ごちゃごちゃノーガキ垂れるのは見苦しい。

48 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 02:16:29.36 ID:6dRwMmE2

>>47
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

49 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 03:12:47.29 ID:13ie6PdO

>>48
それ見るの8年振りくらいだわ
未だに使ってる人がいるとは…懐かしくておじさん泣いちゃいそうだよ

50 ：ろくじゅーに ◆a6YZmhZsck ：2012/09/30(日) 19:21:24.00 ID:rt45ZPV3

KSR2用のプロスキルダウンチャンバーつけてる人いたら
主観でかまわないので、音量を
1小さい
5ノーマル同等
10うるさい　　　　　の10段階で評価してくれないだろうか　m( )m

51 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 19:53:56.76 ID:Swj7PZ8F

すげーうるさいよ
サイレンサーのグラスウールである程度調整できるけど

52 ：ろくじゅーに ◆a6YZmhZsck ：2012/09/30(日) 20:08:31.83 ID:rt45ZPV3

>>51
すげーってーと、10段階評価で5をノーマルとすると8くらい？
うーん。いい年だしだしうるさいのは嫌だなぁ。でもルックスは一番すきなんだよな。

53 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 22:40:55.34 ID:ulP+eY3V

>>46
鬱陶しい

54 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 23:27:29.62 ID:3p/Wfk85

ボアアップしたい…でも金ない…

55 ：７７４ＲＲ：2012/09/30(日) 23:33:01.42 ID:dkquUrPQ

まともなボアアップキットなんて存在しないから
すぐに焼けるぞ

56 ：43：2012/10/01(月) 02:04:24.35 ID:OT0A14FX

>>47
ありがとうございます。

57 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 20:45:11.01 ID:PDaFHvkb

セッティング合わせられないからってボアアップキットのせいにするなよ

58 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 20:52:55.15 ID:hCafKe4w

ksrは2stだから1mmオーバーサイズ位が限界だろ
死んでるシリンダーを復活させる時位しかやる意味なくね
カブみたいな古い設計の4stだったら
スリーブがただの筒でクソ厚いからボーリングし放題なんだけどな

59 ：７７４ＲＲ：2012/10/01(月) 21:53:54.71 ID:j4z+TUV+

>>57
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

60 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 17:23:22.45 ID:KoAn2w6K

KDX125のエンジンを載せるにはフレーム加工は必須ですか？

61 ：７７４ＲＲ：2012/10/02(火) 20:41:55.84 ID:zN7uOP39

>>60
エンジン側を加工すれば、フレームはそのままで良いですよ。

62 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 14:26:53.45 ID:EKiDxztZ

>>61 ありがとうございます

63 ：７７４ＲＲ：2012/10/03(水) 21:50:17.18 ID:9dssjj+X

スパイラルガレージのチャンバーがなかなか良い音してる

64 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 05:43:17.56 ID:2Tm0uKFt

KSR二年目今年はスタッドレス買うぞー

D501A履いてる人いたらインプレ聞かせてくれませんか？

65 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 09:00:28.11 ID:aBUK7eBp

サーキット行って来ます

66 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 17:55:35.52 ID:aBYegbGN

死守

67 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 18:21:53.20 ID:sZKjlXFh

今日はKSR2を３台見かけた
ちょっと嬉しかったです

68 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 18:48:50.46 ID:Ik/1CDOY

時々まとめて目撃したりするんだよなー
そいでもって、すれ違う時にお互い挨拶しちゃったりする

69 ：７７４ＲＲ：2012/10/04(木) 21:13:25.23 ID:pPf6H8sD

通勤KSRが多いね俺もだけど

70 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 00:57:25.90 ID:t5Ux7sJO

聞きたかったんだけど、あのスタイルだからKSR乗ってたら
信号待ちとかでガキンチョに大人気？？

71 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 02:29:02.74 ID:o/w1Wfbj

別に感じない
エイプとかズーマーでしょ。人気は

72 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 05:12:35.12 ID:L6xFDvHM

登校中のｊｋに「かわい～！」と言われたことならある
家の前が通学路なんだよな　

73 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 08:57:32.89 ID:t5Ux7sJO

>>71
>>72

いや、どっかで聞いたか、雑誌で見たから聞いてみた。

どっちでもいいんだけど、寄って来られると危ない（ケガ
する場合がある）からｗ

74 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 09:36:42.46 ID:b+dUepMY

>>73
幼稚園に戦隊物のコスプレでもして乗りつけるつもり？

心配しなくても寄ってこないよ。

その代わり、おっさんが話しかけて来るよ。

75 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 18:06:43.33 ID:/MhzBC5s

>コスプレ
ガチャピンにしとけ

76 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 19:34:04.67 ID:I064LMhU

サーキット走るとステップとトゥースライダーとニースライダーがびっくりするくらい削れた
1クールでトゥースライダー無くなりました

77 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 20:04:16.47 ID:Cu84sT3i

>>76
KSRでレースしてた友人曰く
「バンク角を稼ぐ為にイン側のつま先を折りたたむんですよ～」
だそうだ。
イミフだったが、よくよく聞いて見ると
ステップの付け根辺りにトゥースライダーを乗っける感じだそうだ

78 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 20:20:14.50 ID:I064LMhU

>>77
足がでかいもんでかなり頑張っても擦るんよねぇ
やっぱり乗り方でカバーするしかないみたいだ

79 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 20:58:33.46 ID:t5Ux7sJO

>>74

>幼稚園に戦隊物のコスプレでもして乗りつけるつもり？

そこまで、考えてないっちゅうの！ｗ

80 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 23:16:57.10 ID:zcT57BiL

ミシュラン　パイロットパワーSC 110/90-12
ピレリ　ディアブロスクーター 110/90-12

のどっちかを履かそうか迷い中

81 ：７７４ＲＲ：2012/10/05(金) 23:24:34.43 ID:o/w1Wfbj

どちらでもいいんじゃね

82 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 01:57:32.98 ID:QS4xvDHj

>>78
俺もめっちゃするけど足の裏をエンジンに向ける形で畳んで回避してるよー
そうしないとすぐ削れるねｗ

83 ：７７４ＲＲ：2012/10/06(土) 22:28:01.57 ID:6Zy5g8jr

足裏をエンジンに向けると膝が路面に。。。
関節が硬いの

84 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 20:55:02.37 ID:w9/e3iyb

今度結婚する。新居(原付不可)と嫁(危険)の都合でKSR2を手放すかもしれない。
大学時代から10年、ちょっとずつしか乗れてなくて漸く一万キロ目前だったんだ。
もしかしたら最初で最後のバイクがKSR2になるかもしれない。
でも愛着ありすぎて手放す覚悟が持てねぇ。。
駅の駐輪場に保管するとか解決策があればご教示頂けないだろうか。

85 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 21:04:40.56 ID:6dmKatsU

>>84
原付不可ってどゆことー
貸し倉庫は？コンテナタイプで置けるとこあるはず。
バイク専用とかでないと換気とかしっかりしてないだろうからこわいね。

http://e-trunk.jp/column/special_3#par03_6

86 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 21:11:18.40 ID:6dmKatsU

こんなのもあるね
http://www.bike-yard.jp/type/type_indoor.php

近くにあればいいけど・・・

87 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 23:27:16.31 ID:nlUCbGmL

>>85
嫁（危険）の方が手放す原因かもしれない。

88 ：７７４ＲＲ：2012/10/10(水) 23:55:48.42 ID:6dmKatsU

>>87
それはとてつもなく難しい問題だね・・・
通勤には使用してないの？だったら原2は経済的にこんなにおトク！て線で切り崩していける可能性はあるけど。
ホントは２ストなんて経済的じゃないが女の人には細かいことはわからないでしょｗ小さいから維持費も安いで納得しそう。

だといいな

89 ：84：2012/10/11(木) 00:47:54.13 ID:o7cpuJN4

1番の問題は新居の賃貸マンションに原付スペースが無いことなんです。
嫁さんはなんとか説得するにしても場所が無いのはどうしようもなく、、
まさか無いとは知らずに契約した俺がバカでした。
妥協案は駅前駐輪場ということで検討しようかな。
こういうところって盗難はし難いと思いたい。

KSR2とはいえスレ違いですみません。
該当スレを探します。

90 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 00:59:25.35 ID:5pCl6MWN

>>89
無事解決できることを願います。

91 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 04:10:11.20 ID:OxbVLS8p

>>84
レンタルコンテナお勧め、バイクは手放したら次は中々乗れないぞ？

92 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 12:54:08.38 ID:MoxbfbYw

実家に預ければ良い。
なけりゃ嫁さんの実家。
大体新居探しでバイク止められない所選ぶなよ。

93 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 20:57:43.61 ID:YQ5uFc0v

っていうか普通どんなところでも駐車場は無くても駐輪場はあるよね？
自転車も乗れないって事じゃん

94 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 21:56:49.56 ID:sFaVGLnn

原付を置けないんだろう。
ましてバイクをや。

95 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 22:38:47.81 ID:XVyvQYHd

俺はバイクを安心して置いときたくて、家付きガレージIYHしたよ

96 ：７７４ＲＲ：2012/10/11(木) 22:40:20.32 ID:PcVG6L9c

>>89

最悪、KSRはちっちゃいから分解（素粒子レベルｗ）してマン
ション内の部屋もしくはベランダに放置だね。

奥さんとも歩み寄って、あなたにとってもご家族にとっても
最良の方法を見つけて下さい。

としか言えない。orz

ちなみにうちは部屋の中でＢ６が冬眠してます。

97 ：７７４ＲＲ：2012/10/12(金) 01:47:10.38 ID:p/dNxPFC

気温が下がってきて調子が良くなってきたね

98 ：７７４ＲＲ：2012/10/13(土) 23:15:44.94 ID:CtrNH2dp

DMRマルチリフレクター2買ったんだけど、
ポジションへの電源はみんなどこから、とってるの？

99 ：７７４ＲＲ：2012/10/14(日) 01:46:38.46 ID:UK0fDLpf

そんなの配線図みたら一発じゃん
メインキーからとれば？

100 ：98：2012/10/14(日) 21:52:45.70 ID:qA3diuMe

>>99
Nランプと同時点灯。B6なんで初期型のスイッチも移植してライトをON/OFFできるようにしようかと

101 ：98：2012/10/14(日) 21:59:44.13 ID:qA3diuMe

>>84
あらら、何ヶ月か前の俺と同じじゃないか。
嫁、最初はOKだったのだけど、結局大きいの2台売って、小さいの2台残した。もちろんKSRだ。
住む場所は最初4台前提で決めたから、東京23区から郊外へ引越しした。
でも、まあ職場までなんとか1時間で通えている。

102 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 03:06:24.25 ID:bXZ2peA7

Nランプと同時点灯？
ポジションなんだから常時点灯でいいのでは？
意味が分からない
しかも条件後出しって最低だな

103 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 09:37:31.07 ID:AAIy28g7

acewellのデジタルメーター買っちゃった

早く付けたいけどＫＳＲはエンジントラブルで動かせないorz

104 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 13:47:54.26 ID:hfVmh0eA

>>103
ポン付けだとオイル警告灯が点かないから工夫が必要だよ。
KSRのノーマルメーターのオイル警告灯電源はマイナス入力だから、
社外メーター側電球極性を±逆にすればいいんだろけど、
面倒だったから俺はオイル警告灯だけ別に付けた。

105 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 22:44:18.30 ID:n/Yy77My

なんかイライラしているのがいるなｗ

106 ：ろくじゅーに ◆a6YZmhZsck ：2012/10/15(月) 23:14:08.82 ID:L4iuszlz

プロスキルチャンバーうるさすぎワロタww

、、、、ﾜﾛﾀorz

107 ：ろくじゅーに ◆a6YZmhZsck ：2012/10/15(月) 23:23:41.90 ID:L4iuszlz

ksr2に110のタイアルミホイールてぽんづけ？

108 ：７７４ＲＲ：2012/10/15(月) 23:35:39.50 ID:+TvuZhlD

付きませぬ

109 ：ろくじゅーに ◆a6YZmhZsck ：2012/10/15(月) 23:46:25.13 ID:L4iuszlz

>>108
ありがとう。
ググッテみたらボルトやらダンパやら細かい消耗品が必要なのね。
これなら自分で出来そう。

110 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 01:47:29.59 ID:ltOFdbha

>>106
なにやってんだ？俺のは静かだよ

111 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 09:46:46.26 ID:OsCfNa2L

今年の春頃からの症状なんですが　
エンジンが　かかることもあれば
うんともすんとも　全くかからなかったり…（そんな日は即諦める）
それでも　また　後日フツーにかかったりと
もう　いい加減疲れる　何ででしょう！？
　

112 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 10:43:39.69 ID:ajeToVCG

燃料系清掃

113 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 15:03:46.67 ID:+izkxm1L

>>104
エーモンの出力変換ユニットで解決したよ

114 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 20:27:56.99 ID:YX9i5Dop

>>100
俺も同じこと考えている。
メーカーは部品拭底なんだよね。
オクで探すか・・・

115 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 21:02:32.82 ID:r0Xqb7L2

ポジションランプ意味ないから不要なんだよなあ。

116 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 21:05:53.16 ID:bgoYQVp7

>>115
俺も同じこと考えている。
余計なもの付けてくれたと。

117 ：７７４ＲＲ：2012/10/16(火) 21:09:20.62 ID:YX9i5Dop

>>100
俺も同じ事を考えている。
でもメーカー部品拭底なんだよね。
オクで探すか・・・

118 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 01:25:49.21 ID:46HHQlNi

2回も続けて言うことないやん
オクでも何でもいいからさっさとしろよ

119 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 07:07:58.07 ID:J+F6asZe

じ…じゃぁ俺も！

120 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 12:05:46.84 ID:NyxBGVU6

>>118
俺も同じこと考えている。
二回言うとかどんだけ重要なんだと。

121 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 12:36:12.06 ID:spiW57I1

きっと大事な事なんだろう

122 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 16:57:14.69 ID:M7GgDjNZ

>>106
ノーマルよりうるさいだけでしょうに。
公道不可、レース用とかつけてみればわかる。
あと100キロ走れば音には慣れる。

123 ：ろくじゅーに ◆a6YZmhZsck ：2012/10/17(水) 18:36:34.77 ID:DnI9owcu

>>122
耳掃除オススメ。っつーかレース用と比べれば静かとかあほかw
それとも種類で違うのかもね。うちのはダウン。
アップのはyoutubeに動画あるけどそれも俺は煩いと思う震い。

ホイールゲットしてまいりました。
天気晴れないと組めないなぁ

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1350466209816.jpg

124 ：ろくじゅーに ◆a6YZmhZsck ：2012/10/17(水) 19:02:49.67 ID:DnI9owcu

こっちだた
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1350468129468.jpg

125 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 19:32:22.43 ID:6BK+Y7XG

>>123
俺のはチャンバーもサイレンサーもプロスキルだがめっちゃ静か、うるさいのはグラスウールがオイルまみれで焼けてほぼストレートになってるから。詰め替えりゃ直る、自己流で弄ったら静か過ぎてエンジン音がうるさいわ

126 ：ろくじゅーに ◆a6YZmhZsck ：2012/10/17(水) 19:50:42.76 ID:DnI9owcu

>>125
ましで？走行500km位のものなんだ。
で、そいつもうるさくて外して置いたのを友人から譲ってもらったものだから
そんなヘタってはないんだが。
購入即交換の経緯も知ってて、程度に詐称はないんだけどなぁ。

ルックスは気に入ってるから、出来るなら静にしたいなぁ。

127 ：ろくじゅーに ◆a6YZmhZsck ：2012/10/17(水) 19:53:28.63 ID:DnI9owcu

変な文章になってもうた。

×そいつもうるさくて外して置いたのを友人から譲ってもらったものだから「
○友人が買って、煩くてすぐ交換して取っておいたのを俺が今回譲ってもらった

128 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 23:14:06.00 ID:M7GgDjNZ

>>123
さらにうるさいのがあるって例えだ。
プロスキルが煩いとか言ってる時点でよほど静かなバイクしか乗ってまかったんだなと思う訳よ。

129 ：７７４ＲＲ：2012/10/17(水) 23:21:25.51 ID:He7cXN9g

>>126
もらいものだから大丈夫って発想が馬鹿丸出し。
それ付ける前は何使ってた？うるさいなら前のに戻せ。
だいたいの場合こういう奴は大袈裟に言うのがお約束だな。

130 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 05:48:38.43 ID:9qniA+U2

>>129

http://www.youtube.com/watch?v=VyPsQyytA9I
>>51 >>106のようにうるさいと思うのがまとも。ようつべのコメント２つもそう言ってるな。
おまえみたいな他人の迷惑考えない馬鹿>>122がバイク乗りの評判落とすわけよ。
早く自爆で独りで死ね。

131 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 06:20:46.41 ID:69InC+M1

>>127の書き込みがうるさい

132 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 07:37:18.87 ID:s8TyGl7+

2st乗ってるヤツが他人の迷惑考えろとか。

133 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 08:33:39.66 ID:xkfQfq8w

>>122
周りの人はいつまでたっても慣れないから

134 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 11:11:48.75 ID:EYDFavjM

>>130
まさにこの動画の通りだわｗ
バリンバリンうるさいｗ
関連動画にあるダウンチャンバーはアイドリングはダウンのほうが静かだね

135 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 11:16:52.33 ID:SLkmbY2n

パリパリ五月蠅いのはステンの膨張室が原因であってサイレンサーじゃ無い様な・・・
そもそも10数年落ちの2stなんだから白煙さえ撒き散らさなきゃどうでも良くね
五月蠅くて乗ってて疲れるならノーマルに戻すしか無いな

136 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 13:03:23.12 ID:mmQBcgcX

パイーン！オレのスパイラルRのがうっさいぜwww

137 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 15:12:55.85 ID:PGHq1O1M

>>135
それサイレンサーが機能せずにストレートになってるんじゃ？ステンレスだと薄く出来るから可能性あるがそこまでは無いと思う。昔TZR50に社外チャンバーが煩かったがNSR250の純正サイレンサー取り付けたら静かになった、メーカーは内部の仕切りで消音させてるからな

138 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 15:27:44.61 ID:Ft9u2mkZ

ノーマルですけど出退勤を事務所の中から排気音で特定されるレベル…

139 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 16:36:48.45 ID:Bl6oWLyx

ステンレスチャンバーはガンガンうるさくて無理
サイレンサーとか言ってるレベルではない

140 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 16:42:35.87 ID:bRQqeDr5

>>130
普通過ぎ。
これで駄目ならバイク降りなよ。

141 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 16:44:55.11 ID:mtEaZyAH

400ccと125ccを売ってKSRに乗り換えようと思ってます

142 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 18:34:40.47 ID:FxNmRqh9

>>139
お前乗って無いだろ

143 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 19:13:47.82 ID:SrT3TNv4

プロスキルに限らずチャンバー、サイレンサー交換したら
ノーマルより煩くはなるけどプロスキルは静かな部類。

144 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 19:15:59.28 ID:TgDcHYix

個人的感想だけど、チャンバーの音量は
RSV＞Proskill
だと思うよ。
確かに両者ともノーマルよりゃ煩くなるけど
2stらしいレーシーな音で好きなんだけどなぁ

煩くてたまらないならノーマルに戻せば？

145 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 21:01:21.62 ID:ryKlBTCU

始動性落ちてきたプラグ替えるかな

146 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 22:30:23.29 ID:L9CfmgDZ

RSVは見た目も良いし性能も良かった。
プロスキルはRSVの代替商品なのに音だけなんだよなー。
でもそれも見なくなってしまって今やスパイラルしかないという。
スパイラルは悪くないけどね。

147 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 22:47:15.97 ID:OTlUsmQr

RSV使ってるけどプロスキルのカンカンした音が羨ましいんだよなー。
長距離乗ったら耳が疲れそうだけど。

148 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 23:30:59.51 ID:L9CfmgDZ

>>147
今プロスキルが手元に残ってたら交換して欲しい位だ。

149 ：７７４ＲＲ：2012/10/18(木) 23:55:04.97 ID:mtEaZyAH

KSR-II買うときの注意点があれば教えてください

150 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 00:47:13.38 ID:Bo40lEi8

死ぬな

151 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 00:48:53.29 ID:HOvZzfPM

>>149
エンジンが一発で掛るか否か。
スロットル、クラッチ、チョークの動きがスムーズかどうか。
あとは、錆とかチェックしたらいいんじゃね？

152 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 01:25:12.18 ID:8kOage54

フロントフォークのオイル漏れ
エンジンの異音の有無
冷却水漏れ、オイル漏れ
ステムのガタ
各消耗品のチェック

153 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 01:37:02.00 ID:c12YfNNJ

社外チャンバーがパリンパリンうるさいのは、そういうものだから仕方ないよ
だってノーマルみたいにチャンバー内部に消音対策されてないからね
一定速度で走行中にキーンと鳴って、フルフェイス越しでもうるせえなあと思うのも、
チャンバーってそういうものだから仕方ないよ

あとサイレンサーからの排気音は、500キロも走ったらうるさくなるのは当然
もちろんエンジンの調子やセッティング、走り方によって差はあるけどね
それでもグラスウールの定期的な交換は必須だよ

154 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 01:45:29.32 ID:8kOage54

KRSを使ってるけど賑やかだよ
近所迷惑かなと思って大通りまでは押していくのが日課ｗ

155 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 12:29:01.07 ID:/hFFYFVZ

ＫＲＳストリートアップ使ってる。中にパンチングメタルの
二重構造だから静かです。でもダウンの方が上が回るかな。

156 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 18:54:26.29 ID:dVaqd6JZ

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n117274114

　　　　　　チァンバーｗ
　　　　　　チァンバーｗｗ
　　　　　　チァンバーｗｗｗ　

157 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 20:20:54.53 ID:8iQSeHlT

プロスキルの話が出ていたので、自分もup
http://www.youtube.com/watch?v=W4KWsro5HQ4
そんなにうるさいか？
うるさく感じないのは慣れちゃったから？

158 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 22:05:38.56 ID:8iQSeHlT

>>156
ホークの漏れもなさそうです

お店の人は80ccのエンジンを組んでからさほど走ってないと言ってました
↓
現在は50cc登録です

色々ぶっ飛んだ出品者だなｗ

159 ：７７４ＲＲ：2012/10/19(金) 22:52:59.94 ID:3Wvv4rpg

ホークの漏れとかw
ここまでくると愛らしいな

評価の履歴もカオスだな
シャム猫4匹セットて

160 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 00:04:41.27 ID:Nz1kp2zT

加速装置！！

161 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 01:20:00.81 ID:D2W6Lmif

>>157
ノーマルよりうるさいのを大袈裟に言って騒いでるだけだから微笑ましく見守ろう。

162 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 01:29:55.27 ID:MSCH4pHm

とりあえずグラスウールの交換はしようっと
チクチクいやだけど

163 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 13:14:46.66 ID:FxJnfK9H

>>161
ウルサイのを大袈裟に靜かだのバイク降りろと言って騒いでるだけだから微笑ましく見守ろう。

164 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 13:36:19.37 ID:FxJnfK9H

面白そうなネタだと下から遡って読み返してるが本当に面白いな。
特に面白いのが>>122

　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜公道不可レース用と比べろ　100km走れば慣れる
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　|
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／（●）　（●）　　　＼
　　　　|　　（__人__）　　　u. 　 |　ｸｽｸｽ>
　　　＼　u.｀ ⌒´　　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ

　　　　　　　　＿＿＿_
<ｸｽｸｽ　　／　　　　　＼！？？
　　　　　／　　u　　ノ　　＼
　　　　／　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　　　　　　　　（__人__）|
　　　＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ
日本語通じてなさすぎだろwww 他人の迷惑顧みない朝鮮人か?　すげー自演臭いし

165 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 13:53:07.99 ID:FxJnfK9H

>>140
こいつは周りに鹿だの熊だのしかいない僻地に住んでるんだろうなw

　　　　　　　　　　　／￣￣＼　　　　　　　ｸｽｸｽｯ
　　　　　　　／　　 _ノ′,,＼
　　　　　　　　　　| 　　. （一）（一）
　　　　　　　 | 　　 :::*（__人__　＜普通すぎ。これで駄目ならバイク降りろ(ｷﾘｯ)
ｸｽｸｽｯ　　　　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　　　　ｸｽｸｽｯ
　　　　　　　　 | 　　　　　 }
　　　　　　　　ヽ　　　. 　　 }
　　　　　　　　　　　ヽ　　　ノ
　　　　　　　　　 /⌒ヽー-ィ
　　ｸｽｸｽｯ　　　|　　|　　　 |､＿　　　 _＿__
　　　　　　　　 |　　|　　　|〆￣￣￣ヾィﾘ
　　　　　　　　（､｀￣￣ﾘ⌒)　　 ⌒　⌒
　　　　　　　　　　 | ､二二二" 　　（● __(●
　　　　　　　　　　　|_＿＿y　）　　 .::⌒（'g g,）
　　　　　　　　　／´　　　|　　|　　　　￣ノ
　　　　　　｀＠/　　　　 |＿_| 　　ー‐ ｨ´
　　　　　　　　|　　　　　（＿__ﾞ)　　　　 |
　　　　　　　　|　　　,ﾉ　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　〉　ﾉ､＿　　 |　　r　　ノ|
　　　　　　　　|　　| | 　i￣￣|　　|￣l　 |

まずはお前がそのブヒブヒ煩い豚から降りろﾁｮﾝ。
先ずは耳に詰めてる㌧スル外せ馬鹿。臭くてかなわん。話はそれからだ。

166 ：７７４ＲＲ：2012/10/20(土) 16:45:37.26 ID:Nz1kp2zT

新型のｷｬﾘｱって付くの？

167 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 00:11:26.63 ID:Krg31xlF

今日大阪ですれ違ったお前のチャンバーいい音だったぜ！

168 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 17:15:59.73 ID:i5QSaqzp

アドバイスお願いします。

■状態
　・3年程放置していたKSR2(対策品のレギュレーター付)を復帰させようとしましたが、当然エンジン掛からず。
　・タイヤの接地面がそこだけ平になっていて唖然としましたｗ
　・また、リアブレーキのキャリパーが固着していて引き回しも出来ない。

■やった事(確認したこと)
　・キャブはクリーナーに付けて洗浄、フロートが腐っていたので交換、油面調整
　・プラグ交換、火花チェック(他車のバッテリー取りあえず繋いて)
　・リアキャリパー取り外し、これから中性洗剤で洗浄
　・チェーン洗浄、オイル塗布
　・キルスイッチのポジションを確認して500回程キック(エンジン掛からない)

■やろうと思っている事(アドバイスお願いします)
　・3年前のガソリンを交換
　・タイヤ交換
　・バッテリー交換(MF)

ガソリンの所為で掛からない様な気もしますが、他にエンジン掛ける為にやる事があったら教えてください。

169 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 18:07:19.16 ID:ZuGzvD8M

自分のはキースイッチが逝きかけで
キルスイッチが正常でもNランプ、ウィンカーがつかなくなり
当然エンジンもかからないことがある

コンタクトスプレー噴くとすぐ治るけど

170 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 18:33:46.59 ID:JTnRe6RY

>>168
気がしますじゃなく、そこまでやったのなら原因はガソリンだがや
3年も放置してるとほぼ確実に腐ってるから新品に換えてくれ

出来ればエンジンオイルもタンク内だけでも新品に入れ替えて
ガソリンに保険として数％オイルを混ぜておくかなぁ

対策レギュが付いているのならUPS用の鉛蓄電池の方が安くて良いよ
2000円くらいだったかなぁ～？

171 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 18:58:56.47 ID:i5QSaqzp

レスありがとうございます。

>>169
バッテリーを他車から外したので試したところ
メーター内のランプは点灯します。

>>170
ですよね、安全タンクが無いので、車かデカい方の給油の際にコーヒーの缶にでも入れて
新しいガソリン買ってきます。
そうですね、未開封のヤマハの赤缶(これも古いｗ)何個かあったのでオイルタンクも全部入れ替えます。

リアカウル外したらクーラントのリザーバタンクの蓋が無くなっていたり動くようになっても全体をよく確認した方がよさそうです。
ただ走行2000km足らずのB6を朽ち果てさせるのはチト可哀想なのでもう少し頑張ってみます。
リアのブレーキキャリパーは全バラして洗浄できたのでグリスアップしてブレーキフルードも代えてみます。

172 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 20:25:04.12 ID:C3LQ5TL9

3年寝かせたガソリンじゃエンジン始動しないだろ常識的に考えて・・・

173 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 20:30:20.71 ID:Nz77tg3x

1速に落とすときなんかギア同士擦ってるみたいな音がするよ
もうだめぽ

174 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 22:06:00.73 ID:k+0zyKQG

>>171
お勧めはせんが灯油のポリタンクに入れてもらえ、ガス欠したって言えば大概入れてくれる。あとしっかりフタしても車内がガソリン臭くなるから注意、以前嫁にガソリン臭で頭が痛くなるってど突かれたw

175 ：７７４ＲＲ：2012/10/21(日) 22:34:07.02 ID:UuDzPFUS

>>171
エンジン掛ける為の要交換部品
・キャブのジェット類　・エアクリエレメント
・インシュレーター　・冷却ホース　・ゴム部品すべて
・ミッションオイル　・冷却水

ポリタンにガソリン入れるなんてこと言ってる奴がいるけど
焼け死にたくなければ止めた方がいい
KSRのタンク外して持っていけばいいだろ
コックをオフにするのを忘れずに

176 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 08:46:07.45 ID:DY+f47jv

>>175
お前はポリタンク炎上させた事あるのか？真夏の炎天下に晒しても火なんてつかねーよwww
ポリタンク内の空間が広いと気化したのが破裂する事もあるが基本飛び散るだけ、それに破裂するまで長時間車内で日光に晒すの？？

177 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 08:48:09.46 ID:DY+f47jv

あとKSRのタンクってのは同意、だがタンク内に腐ったガソリンが粘着質に変化してるとまずそれをキレイに除去しないといかんよ。キャブだとジェット内に残ってる可能性あり、キャブクリーンとかで溶かす必要あるかも

178 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 09:26:58.75 ID:/ojwX6B6

安全を求めるならポリタンはやめとけ。
燃えるとかじゃなくて移すときにこぼしやすいから。
タンクあるならそっち入れた方がそりゃいいに決まってる

179 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 09:50:23.68 ID:I0Hn25XG

ガソリン携行缶くらい買おうぜ
無くても別に困らないけど、あると便利だし買って損はない

180 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 10:30:58.99 ID:O1BnDVrk

少量ならスクリューキャップ付きのコーヒー缶で沢山だろ。
地下鉄で爆発したけど。

181 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 11:25:21.59 ID:Y/aDP025

炎上とか安全よりも、店側のためにポリタンクにガソリンはやめてあげて

断ると切れて店長呼んでこいってごねるヤツばっかり
対応が面倒なんだよ諦めて帰れよ

182 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 11:34:10.46 ID:O1BnDVrk

>>181
セルフでも文句言われるのか？

183 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 11:57:39.14 ID:yMl32cQJ

>>182
セルフは車両にしか給油できないんだよ。
ガソリン缶に入れるにはセルフ店でも店員にお願いしなくてはならない。
危険性云々よりも、法的に迷惑掛かるからやめてね。

184 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 16:40:00.88 ID:BZYx+E2P

>>176
何言ってんの？
炎天下で発火とか破裂とかの話じゃねーよ
静電気が危ないってことだろ

ポリタン推奨派は君１人で言ってることもズレてるよ

185 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 16:56:50.66 ID:311H673l

>>184
おぉ。静電気の話、俺も今書き込もうとしてた。
これから冬。乾燥するし、セーターとか静電気の季節。
ポリタン表面も、触ると静電気を感じるときあるからな。

ホント、ガソリンをポリタンに入れるのだけは止めといたがいい。

186 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 19:02:13.46 ID:zE2d1t/O

20年前北海道行った時（ZXR250）予備タンクとしてペットボトルにガソリン入れてもらったの思い出した
思い出すたびにゾッとする

187 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 22:04:48.83 ID:0l512pMo

携行缶変わりになると思って
ヤフオクでKSRのタンク落としたけど
キャップが入手できなくて放置してるなあ

188 ：７７４ＲＲ：2012/10/22(月) 22:24:44.92 ID:HG6xIF48

車からは抜けないようになっていると思うよ。

ポリタン君も推奨しないっていうくらいなら、どうこう言うなよ。

189 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 10:59:48.87 ID:WDLIAQHx

俺もポリタンクは賛成できない派なんだけど
ポリタンクでもガソリンの携行が出来るポリタンクってのが売ってるのな
でも20Ｌの容器でも日本では認められてるのは最大容積１０リットルまでなんだって
http://www.amazon.co.jp/dp/B005F9NFRQ/
使いたくはないけど、本当に緊急時しか使わないような人だと錆の心配しなくていいね

3.11震災のガソリン不足の時にスチールの携行缶でガソリン買って
その後朝鮮玉弾き
数時間後車に戻ってタバコ吸おうとして「爆発」
両脇の車を含め計３台やいた人がいたなｗ

>>171の場合は大きい方のバイクで買ってきて
手動の灯油ポンプ使うのが簡単そうだけどね
（100均でもおいてる）

190 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 11:50:35.79 ID:lMgnraPX

>>174
ガソリン舐めたらいかんぞ。
ちゃんとガソリン携行缶かガソリンタンク持って行ってそれにいれてもらえ

191 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 14:51:31.07 ID:ygDjqsaY

>>189
アメリカ製だな、米軍基地内で見た。基本ガソリンエンジンの草刈り機用

192 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 17:44:55.79 ID:EvShfVxL

>>189
へえ～こんなんあるんだ。
静電気とか出難い材質なんかな？

193 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 20:31:19.28 ID:1dp9zO5f

昔からエンデューロレーサーとか樹脂製タンク付けてなかった？行動使用不可だったとは思うが

194 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 21:02:41.65 ID:8Kf++22m

>>193
海外のバイクだと、樹脂タンクはたまにあるよ。
ベルガルダヤマハのＴＺＲ１２５（３ＭＡフレームのやつ）とか。

195 ：７７４ＲＲ：2012/10/23(火) 21:28:33.46 ID:TEqPlhQe

昔乗ってたトライアル車のBETAカンピオナートは樹脂タンクだったな
トライアルは転倒するのが当たり前だからスチールタンクだと
転倒するたびにボコボコになっちゃうからな

あっ、でもそのあと乗り換えたBEAT ZEROはアルミフレーム自体がタンクだったな．．．

196 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 01:19:22.65 ID:m7xbZCNx

アドレスV125は樹脂タンクだよ
スレチだけど

197 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 08:57:10.64 ID:vIdoSthl

暫く乗らなかったバイクを動かした時は、
車でホームセンターに50対1の混合燃料１リットル缶を買いに行って
これをバイクのタンクに給油してガソリンスタンドに行って
満タンにした。

ポリタンクなんて論外だな。

198 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 22:29:05.33 ID:MBGJV4+S

ポリタンネタ飽きた。
早く入れて来い

俺のバイクも3年前のガソリンだけどとりあえず動いた

199 ：168：2012/10/24(水) 22:45:39.08 ID:XApNQlo0

>>198
外したUPS用の密閉型のは完全に死んでいる様で充電器に繋いでも全く充電状態にならなかったので
頼んだ中華互換バッテリーが週末来るから土曜日か日曜日、ガソリン買ってきてためしてみるよ。

200 ：７７４ＲＲ：2012/10/24(水) 22:53:50.77 ID:MG2cY9qm

安価指しこそされてないけど>>174がフルボッコにされてﾜﾛﾀｗｗｗ
>>176以降反論全くしなくなったしｗｗｗ

201 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 00:39:18.03 ID:2UKULVxF

2代目フォレスターSTIにこのバイクを積めるでしょうか

202 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 00:56:40.34 ID:VuWJNTwm

>>201
http://www001.upp.so-net.ne.jp/ksr/toranpo/toranpo.html

203 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 01:16:56.75 ID:2UKULVxF

>>202
スイフトに2台いけたらフォレスター余裕だな
ありがとう

204 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 08:35:52.17 ID:jcmqq4rJ

>>200
>198のポリタンクに早く入れて来い
が最後の抵抗

205 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 11:35:02.85 ID:YIJ6voyd

おいおいポリタンクでもなんでもいいけど喧嘩すんなよ(??･??･??)

とりあえずKSR最高だぜ(?? ??????)

206 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 13:52:07.38 ID:IBdmbHJy

自賠責は何年に入るのが適当だろう？

207 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 14:00:17.36 ID:/dM9Ikyw

>>206

うちは面倒なので５年入る。80ccだから安いし、長い方が割引率高い。

と書けば、ＫＳＲに５年はないだろ！と叩かれる。

すぐ乗り換えるなら１、２年でいいんでは？　あと排気量が同じなら
次の車体に移すことも可では？

それよりも任意保険に加入していないバイクが多いのがビックリだよ。orz

208 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 14:47:24.13 ID:xg7fzZEL

>>206
俺も５年で入ってる

Ｂ６なんだが純正バッテリーが１２年？１３年？もった
先日やっとＭＦバッテリーに交換したよ

209 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 19:05:18.77 ID:mFmcNMNo

5年かー。
確かに面倒だからそれ位入っときたいなぁ。
あとは嫁バンク次第だ。
サンクス。

210 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 20:14:46.99 ID:OpKRp3rh

おれはいつも二年だな　だいたいそれくらいが良いペースだと思ってる

>>208 うちのＢ６も一昨年の春頃バッテリー交換したよ。
意外と長くもったと思ってる。
ＭＦには変えなかったけどなｗ

211 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 21:13:00.67 ID:hcxsMyCL

５年で入ってる
ちょっと乗りたいバイクとかの短期のはバイク屋に頼んで
下取りで入ってきたのについてたのもらったりしてるんで
逆に言えば、もし要らなくなったら売れるんだと思ってる
法的にどうかは知らない

212 ：７７４ＲＲ：2012/10/25(木) 22:39:11.78 ID:xhP7OhhN

全波化してウインカー、ストップランプをLEDに変えてから中華製25wHIDにいれて、バッテリーをタケガワのMFしたけどアイドリングでチラツクのはしょうがないですか？

213 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 02:17:01.62 ID:8ASSE6Tr

中華製25wHIDが悪い

214 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 05:53:18.34 ID:SOpGkHV5

プラグ交換に手間取るんだが、
おすすめ工具・方法教えてくれないかな？

215 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 08:43:46.68 ID:PKm++Q/k

>>214
車載工具

216 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 09:22:06.50 ID:y4CnYr4H

>>214
２１ミリのメガネレンチ

217 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 09:33:21.67 ID:GhjMNloA

車載工具でやると回した瞬間ラジエターにぶつけて手を切るんだよな

218 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 11:25:51.63 ID:PCf2iG88

>>217
気が付いたら血まみれになっててビビったわ((((；ﾟДﾟ))))

219 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 11:40:04.81 ID:uD9vjO8Q

そうかな～
KSRの場合、車載のプラグレンチ最強と思ってる。
ラジエターで手を切るなんて、プラグ締めすぎじゃないの？

220 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 18:17:26.45 ID:sPAp7gjF

>>214
２１ミリのラチェット付きメガネ、長めで角度ついてるヤツ
俺もラジエターやらかした事ある

221 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 20:13:20.15 ID:FiB7Xeot

>>212
直流化もしてると思うけど、自分がミスったから記載
ライト系を交流のままで流すと、チラチラして消灯もしました。
全直流化したらアイドリングでもチラ付かなかったので。
あとはバッテリーレスの状態と、へたったバッテリーでの点灯もチラつきました。
タケガワのバッテリーにしたら大丈夫でした。

222 ：214：2012/10/26(金) 21:00:48.26 ID:SOpGkHV5

>>215-220　ありがとう。
21のプラグソケットと安物ミニラチェットで、今までしていた。

安物ミニラチェットは遊びが大きいのか？使いにくかった。

軍手して、ラチェット・メガネと車載で試してみる。

223 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 21:09:22.99 ID:K7SYI4py

>>214
http://ktc.jp/catalog/photos_l/mcps-20.8.png
これ最強

224 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 21:31:25.18 ID:T25gO9sj

>>223
へぇKTCか　面白いのあるね

225 ：７７４ＲＲ：2012/10/26(金) 21:42:18.64 ID:reDdbJQt

ttp://m.webike.net/id/1501749/
これが一番使いやすい

226 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 01:06:13.84 ID:e3z2ZBLm

コーナンで売ってるラチェット式メガネが最強だと思う
値段も６００円程度だった記憶がある

227 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 14:53:33.88 ID:gcCVGdhV

プラグレンチだとやりにくいからプライヤでやるようになった

228 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 22:51:02.23 ID:7Zu7Augl

流れ切り、すいません。
質問お願いします。
ksr110にも乗ってる人いますか？
ksr80と比べると、ただ燃費良いだけですかね？
そろそろ、110にしようか？考え中なもので、ksrIIは天気いい時だけ乗ろうかな？と。
足とか、ツーリングにはどうなんですかね？

229 ：７７４ＲＲ：2012/10/27(土) 23:32:53.17 ID:WX1oPHYC

KSR2にマルチリフレクターを付けてみた。

こいつをKSRに取りつけろ。
すごいぞぉ、ＫＳＲの光量は数倍に跳ね上がる。
持っていけ、そしてすぐ取り付けて試すんだ！…

マルチリフレクターバンザイだ。

230 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 01:15:50.24 ID:UMnLYg1m

プラグ変えたら調子がいい
一番のチューンはちゃんとした整備だな　次はチェーン変えてやるか

231 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 01:48:23.67 ID:uPY9hS/Q

マルチリフレクタは作りが雑すぎ
跳石で一発アウト

232 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 03:14:32.47 ID:6Am8x++z

>>228
燃費はとても良いよ。概ね45～48くらい
一度51km/lを記録した時はびびった
ただ80と比べると遅すぎて笑える
足は前後共によく動いてくれるよ

233 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 03:16:58.48 ID:6Am8x++z

あ、足って違う意味の足かw
足として使うのにも最適だと思うよ
乗ってて楽しいし、まったり乗れるし

234 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 10:01:22.73 ID:EcpiO+ZX

>>228
KSR80も所有しとくなら4ストスクーターの方が便利
同じような形で同じような積載力のバイクはいらないでしょ

235 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 11:19:47.28 ID:RwKhZCf/

俺はBWS125欲しいの

236 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 17:15:44.08 ID:UL/6uT8T

>232
スゴい燃費ですねぇ。
ノーマルですよね。
ビックリです。

>234
おっしゃってることは、もっともです。自分も、既にスクーターは持ってますよ。
その上、まだ、買おうか?どしようか?というアホな考えです。

237 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 18:20:58.16 ID:Ilnwnjxo

>>236

バイクに限らず、似ているものを複数もっても
どちらかしか使わなかったりして無駄が多いような気が。

238 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 18:23:54.55 ID:Pzk+7NuU

>>236
わかる

なんとなくわかる

並べたい

239 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 18:39:13.69 ID:s2YdkqbO

俺も・・・
原2が無数に並んでいる
維持費かからないから、つい・・・

240 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 18:40:03.38 ID:UL/6uT8T

>237
はい。
ムダです。
確かに、片寄るでしょうね。

でも、並べたい。(>_<)

>238
並べたいっす。はい。

241 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 19:07:28.30 ID:Pzk+7NuU

>>239
どんなんもってんの？
俺も庭に並べたい

242 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 19:27:52.85 ID:gBKTkxyD

KSR-II取り寄せてもらうことになった
勢いって大事ですね

ミドリと黒がよかったけどフレームは黒がよかったので赤と黒にした
全塗装予定してるけど面積少ないから安くできそうで楽しみ

243 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 19:37:14.48 ID:Pzk+7NuU

>>242
おめ
楽しいよー

244 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 19:43:13.65 ID:2KekmsXp

なんか80と110があると同じように愛せる気がしなくて
かわいそうに思うんだけど…

245 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 19:58:44.20 ID:gBKTkxyD

>>243
ありがとう

今持ってる400売ってKSRに乗り換えだからパワー不足に感じるかもしれないけど

NSRのホイール入れてみようと思います

246 ：７７４ＲＲ：2012/10/28(日) 21:19:48.29 ID:BJ+hbOWr

>>223
それプラグが硬かった場合力がいれづらいで使いにくいよ。

247 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 00:46:16.21 ID:siJMT7o0

林道まったり走りたいが　気づくとアクセル開けている
110ならトコトコいけるんだろな

248 ：７７４ＲＲ：2012/10/29(月) 01:49:05.35 ID:JF/VGqWo

>>236
深夜に帰宅することが多いので、今のところまだノーマルです
80と110両方乗ると、同じ風に見えても色々と違うところがあるんだなってわかって面白いですよ
ただ110に乗ったあとはアクセルの操作がラフになりがちなので、
110に乗った直後に大型に乗る時は気を付けないとバイクを発射させる恐れがあります...。

249 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 14:13:55.35 ID:V6Rptx7Y

KSRちゃんのハンドルバーは何がオススメ？
定番はハーディーの(ミニ？)ロードバー辺りですよねー
ZETAとかレンサルがカッチョいいけど低い＆幅広すぎかな？（´・ω・）

250 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 14:46:16.30 ID:m9roWqB3

>>249
KX用やレンサルやら色々付けたけど、結局一番しっくりくるのがノーマルだったという。

251 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 15:28:25.78 ID:8W65r9xb

>>242
今や貴重な外装を全塗装するなんて

いやあああああああああ～！

やめてええええええ～！！痛いよおお～！

252 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 16:12:25.77 ID:2sDTFFxN

外装なんかまだいくらでも出るから稀少性ﾅｼ。
痛いのは誰だかもうわかったな。

253 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 17:06:17.92 ID:hjDcb/95

>>250
誰からの受け売りか知らんが
それぞれ個人の体格や好みで変るだろｗ

254 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 18:52:53.92 ID:vYpDMQhN

すぐに塗装割れるKSRの外装に塗装とかネタだろうに。
普通に緑外装取り寄せor社外外装で塗装だろ。

255 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 22:50:29.56 ID:w+FANH6v

夏に外装塗装して３ヶ月くらいたったけど、フロントフェンダーは割れる様子すらない。
リアは一回割れて塗りなおしてから、一部剥がれたけど気にならない程度。もう一回ちゃんと厚塗りしたら大丈夫そう。

割れやすいのは事実だけど、適当塗装でもなんとかなってるよ。

256 ：７７４ＲＲ：2012/10/30(火) 23:51:33.37 ID:Yvpbs5wM

3ヶ月なんぞ耐久テストにならんわ

257 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 08:26:47.62 ID:9T+8OVBo

>>255
その三ヶ月でどんな走りしたのかね？
シュラウドとかシート周りの方が割れやすかろうに。

258 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 11:30:52.73 ID:QlXuqYNM

ウレタン吹きゃ良いだろ

259 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 16:49:04.29 ID:mw+HRQxy

>>242
面積は全塗装の費用に影響あまりしないぞ。
プロの話

260 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 17:24:12.85 ID:6aD1bsF/

ステムベアリング死亡が判明した
これでFフォーク、ユニトラックに続いて3箇所目
心が折れそう

261 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 18:05:04.37 ID:XwkwBOK7

エンジンが死んでなければまだ大丈夫だ。まだイケる

262 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 18:32:42.70 ID:YDf8w7b/

>>260
次はクランクベアリングが行くから覚悟しとけよ。

263 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 20:59:09.74 ID:JsgnsIdb

>>260みたいに逝くまで放置なら
ベアリング逝って２次エア吸って腰上もやらかして
さらに進んでフライホイールガタガタで磁石バキバキだな

264 ：７７４ＲＲ：2012/10/31(水) 21:40:49.43 ID:ICRPE6HR

>>259
もちろん自家塗装です！

265 ：７７４ＲＲ：2012/11/01(木) 14:31:52.27 ID:EHFblV24

>>257
やっぱり？

>>256
普通に街乗り、海沿いうろうろ、たまに林道＆峠。
シュラウドは塗ってないからわからない。シートカウルは確かに割れやすい。

266 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 01:28:37.23 ID:/mvk6Gg6

シュラウドはネジの周りから割れてくる

267 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 14:45:57.89 ID:XSQWjv7w

押しがけなう。
エンジン停止時にニュートラルから二速にブチ込む超絶テク教えてクリ(｀･ω･´)

268 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 14:54:51.59 ID:xZhPfmov

ニュートラルで走り出す
勢いがついたら、左ステップに足を載せ、(ケンケン乗りの要領で)華麗にギアチェンジ‼

失敗すると、足首痛めるから注意ね(´Д` )

269 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 17:20:51.14 ID:FC2wwU5S

>>267
kwskマシンは1速にしか入らないようになってる

KSRなら普通に1速でクラッチ切って、勢いつけてクラッチつなげれば
行けるんじゃね？

270 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 22:08:37.09 ID:AI4nyNa0

>>269
＞kwskマシンは1速にしか入らないようになってる

大嘘吐くなボケ

271 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 22:23:58.17 ID:tk4IEDKe

kwsk車乗ったことないのか？
ミッションのカウンターシャフトに小さな鋼球が入っててそれが停車時には1速にしか入らないようにしてる

272 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 22:42:30.38 ID:FC2wwU5S

>>270
嘘という根拠は？

273 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 23:04:17.89 ID:PcADN1nU

押したり引いたりしてガチャガチャやってたらたまに入るんですけど構造上そうなってんのね(;´ρ｀)
ニュートラルで猛ダッシュして飛び乗って一速で掛けるのが良さげですね

274 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 23:20:27.39 ID:42nz+XDj

>>273
>>268のやり方で2速に入れられるよ
KSRは軽いから、1速だとどうしてもタイヤが空回りする。
飛び乗って重量かければ滑りにくいけど、かかりが悪い時は2速に入れてからゆっくり押しがけした方が楽だし安全

275 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 23:38:22.17 ID:UMfk0LSV

坂の上まで牽いていくのが一番楽で確実だったりする

276 ：７７４ＲＲ：2012/11/02(金) 23:47:17.97 ID:+NlNX6Ih

タイヤ回ってれば2速入った気もするがもう忘れた

277 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 00:49:09.73 ID:f1UyTPa9

>>267
信号待ちからニュートラルで跨って2～3歩こぎだしたとこで1速に入れたらかかるよ。
今年クラッチケーブルが切れた時はこれで南海部品まで走った

278 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 05:31:21.62 ID:+T10J3hc

>>272
>>273
俺はいつも2速で押し掛けしてるからな

279 ：267：2012/11/03(土) 13:46:40.78 ID:wFN2I8WD

皆ありがとう！
跨って地面蹴って進みつつ二速入れたらあっさり入りましたわ(゜▽゜;)
人の早歩き位の速度出てないと入らないのですな勉強になりました！

280 ：168：2012/11/03(土) 17:40:44.86 ID:PTiXVeCD

ガソリンを入れ替えてキックした所、5秒程エンジンが掛かったのでエアクリーナを開けてエレメントを抜いてチェックしようとしたら
ボロボロに崩壊しました。クリーナーボックスに相当量カスが残っているのでボックス自体を外して掃除しようとしたところ知恵の輪状態で
外れず日没終了。

エアクリーナーのマニホールドを外してチョークを引いた状態だと一発で掛かるのでエンジンは大丈夫そうです。

281 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 17:44:56.08 ID:+T10J3hc

エアクリBOX要らねーわ、ファンネル仕様が手入れも楽

282 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 18:20:56.15 ID:flnsWQ4C

せめて外しやすいといいんだけど
でかすぎだよね

283 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 19:03:21.98 ID:WPKRTE4I

あれ組み付けるライン工にコツを聞きたい

284 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 21:39:30.98 ID:PTiXVeCD

サービスマニュアルにもエアクリボックスの外し方がでて無いｗ
検索したら普通じゃ外せないみたいですね。
サイレンサー迄外しませんでしたが、サイレンサー迄外して、ジャッキアップして後輪をフリーにしないと無理みたい。

285 ：７７４ＲＲ：2012/11/03(土) 23:13:25.80 ID:AlicghQu

ジャッキアップしなくても外せたはず。最後に外したのが一年くらい前だからやり方忘れたけど。
でも浮かせたほうが楽だった気はする。

サイレンサーといいエアクリといいもう少し余裕のある設計にしてほしかった。
いっそパワフィルにしようかな

286 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 03:31:19.87 ID:MNT8yBWI

ジャッキアップしなくても、リアサスを一番固めにすれば外せたはず

287 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 10:55:22.29 ID:npnOMNiH

>>282
社外のパワーフィルターもまともに付かないからな、フレーム加工しようと真面目に考えた事もある

288 ：７７４ＲＲ：2012/11/04(日) 23:15:55.46 ID:HySBJl9s

リップスのシリンダーってどう？

289 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 00:42:13.22 ID:UMVgDgm1

どう？意味ワカラン
さっさと買ってインプレしろよカス

290 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 09:27:12.11 ID:c7MURFE6

>>289
落ち着けよ
何か悪いことあったのか？
話なら聞いてやるぞ？

291 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 12:30:32.93 ID:2NDTELFo

銅じゃないです

292 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 17:28:11.80 ID:LaGUN7gE

KSR-IIが届いたらしいので見にいってきた
頑張って乗りこなせるように練習します

293 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 19:13:03.72 ID:GekQiNgq

B6 走800キロを
CB1100Rカラーの限定モンキー走230キロと交換しました
得したのか？

294 ： ◆IFQSknf/N. ：2012/11/05(月) 19:33:57.54 ID:Xy8CHI26

>>293
b6のが2stの加速感やハイグリップ履けば下りでss追いかけれる運動性能あって楽しいと思うけどなー。
ゆっくり走るなら4stのがいいと思う

295 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 20:15:05.96 ID:GekQiNgq

>>294
書き方が悪かったでした
モンキー手放してB6手に入れましたです

エアクリのスポンジがモロモロだったので新品手配中

RSVのサイレンサーは装着考え中
とりあえずノーマルかなと

296 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 20:38:56.92 ID:iQ51Iuy/

>>295
長く乗るならステンレスチャンバー勧める

297 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 20:39:31.31 ID:iQ51Iuy/

サイレンサーも同様w

298 ：７７４ＲＲ：2012/11/05(月) 21:32:34.25 ID:tZixAzEM

RSVの中古サイレンサーは手許にありまして
グラスウールを交換すれば使えるのですが
以前、エアクリーナーBOXを溶かしてしまったのがトラウマで装着すべきか悩んでおりますの

299 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 02:10:12.84 ID:LAnwBq9J

好きにすればいい

300 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 06:08:05.42 ID:qgFg28lZ

>>298
エアクリ外せよ

301 ：７７４ＲＲ：2012/11/06(火) 14:51:07.92 ID:7T+DQeuY

納車の日がほぼ決まった

エクストリームしてみたいけどウィリーバーは自作するしかないみたいだな

302 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 00:15:23.39 ID:Ls1adYhT

>>301
安定角付近でガソリンがオーバーフローするよ。
あと、しっかりしたウイリーバー付けてもシートレール自体が曲がる。

なので気にしたら負け、思って乗り潰す気ならおｋ。

303 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 00:31:36.06 ID:8C8aKOB6

>>302
オーバーフローは気になってたんですよねー
やっぱフローしちゃうか

シートレール曲がるのか
まあいいや曲がってから考える

304 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 01:16:01.82 ID:l0eI8p2O

そういえば以前シートレールの付け根を溶接で補強してた人がいたね

305 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 01:42:03.87 ID:8C8aKOB6

どうしよう
KSR納車が楽しみすぎて寝られない
アルミホイール入れてタイヤサイズアップしてウィリーバーつけてブレーキ強化して黒緑の外装に変えてあああああああ楽しみ

ハンドリアブレーキもつけたい

306 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 14:52:27.39 ID:R5PLCxLI

どーせすぐ焼きついて嫌になるよ

307 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 16:47:41.49 ID:8C8aKOB6

>>306
そうなったら125DUKE買います

308 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 18:02:17.36 ID:EjneygGm

ガキくさい

309 ：７７４ＲＲ：2012/11/07(水) 21:41:20.68 ID:8C8aKOB6

>>308
ごめん
子供みたいにはしゃいでる

310 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 01:45:15.62 ID:SguL9Lwc

>>278
開けたるんだわソレｗ

311 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 16:37:18.75 ID:w0OSRyj1

この夏に１ヶ月ほど放置してから調子悪いorz
走行中にエンジンストール。または調子よく走ってても、１度エンジンを切ると始動不良に陥る。
その都度キャブバラしたりして、なぜだか一旦復活するも同じ事を繰り返す。
キャブや燃料は問題なさそうだし、掛かる時は掛かるし、普通に走る時もあるんだよなぁ・・・
いよいよバイク屋行きかな。

312 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/08(木) 19:14:11.88 ID:w+0rMhza

>>311
キャブばらした時に油面チェックしたりフロートバルブの摩耗等等チェックした？
開けてキャブクリーナーぶっかけただけ？

313 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 19:18:39.90 ID:NCsBQkEt

プラグかえたらいいんじゃないの？

314 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 19:52:35.35 ID:w0OSRyj1

>>312
油面は調整しました。フロートバルブも含めて特に異常は見受けられず。
フロートは一度交換した事がありますが、再度チェックしてみます。

>>313
プラグの失火も疑い、一応新品（イリジウム→普通の）に交換して一度は掛かって様子見で２～３キロほど走って問題無かったので、
数時間後にまた乗ろうとしたら、いくらキックしても始動せずでした。

とりあえず買った時からのメモを見たら、９年ほど前に低走行のノーマル中古で買って、走行距離は１万３千キロ。
エンジン関係は遮蔽版・アップチャンバー・CDI程度で、キャブの調整は今まで問題なくこなしてました。

315 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 20:49:06.85 ID:MRCtIx5S

>>314
燃料コックONでもRESでも症状は同じ？
ON不調
RES問題無しならタンクの中のフィルターが疑わしいのではないかと

316 ：７７４ＲＲ：2012/11/08(木) 22:20:57.54 ID:YcxiArZK

>>314
エンジンが掛からなくなったときにキャブのドレン緩めて
ガソリンが出てくるか試した？

317 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 09:06:29.30 ID:fesdW92k

>>314
プラグコードは確認してみた？

318 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 10:44:46.53 ID:o/3AaasE

>>314
CDI交換しているならバッテリーも疑わしい。

319 ：311：2012/11/09(金) 12:26:28.97 ID:5gHu3z/3

>>315
タンクのコックとフィルターは外してチェックしましたが、詰まり等全くなく綺麗なものでした。

>>316
キャブにはきっちりガソリン来てます。

>>317
プラグコード（NGK）も疑ったのですが、掛かる時は普通に点火してるようなので断線は無いかと・・・

>>318
バッテリーは何年前だったか、秋月電子のMFバッテリーに変えてずっとそのままですね。一度チェックしてみます。

皆様本当にありがとうございます。
とりあえず、自分でもう一度きっちりチェックして結果をご報告したいと思います。

320 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 12:39:05.44 ID:1E1VQbua

インシュレーターのひび割れとかリードバルブとかも要チェックですな

321 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 13:31:00.38 ID:AaZKUTCR

みんな優しいな

322 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 18:37:10.10 ID:VQgenQuR

KSRはこういうトラブルを起こすところがかわいいからね
サイヤ人が死の淵から蘇ると前より強くなるように
KSRもトラブルをのり越えるとより愛おしくなる

323 ：７７４ＲＲ：2012/11/09(金) 21:22:20.73 ID:dbK3QFAg

過去に他車で>>311と同じようなしばらく走るとエンジンストップに悩まされた。
エンジンストップ後は1～2分後には普通にエンジン始動。
キャブ、プラグ、CDI、エアクリ、腰上O.H．．．色々手を尽くしても改善ならず．．orz

あるときエンジンストップ時、タンクキャップを開けたらタンク内が
真空になっていたらしく「プシュッ！」って空気を吸い込む音がした

そう、原因はタンクキャップの呼吸穴がゴミで塞がってしまい
キャブにガソリンが流れにくくなっていた。
タンクキャップを外して掃除をしたら、以後エンジンストップは無くなった。

参考までに。

324 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 00:49:45.98 ID:INPSAFp8

>>323
その不良よく見つけたな
オレならとっくにバイク屋だしてるわw

325 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 01:21:01.09 ID:aBurpTyp

マグネット点火なのにバッテリーなんか関係あるのか？

キャブが問題ないなら、エンジンの圧縮を計ってみたら？
でも一番怪しいのは点火系だね。
コイルかCDIの可能性があると思う。

エンジン掛かるからって正常とは限らない。

326 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 01:54:04.61 ID:aBurpTyp

ちなみにエンジンが暖まってきてから失火ストールは
イグニッションコイルの不良が多いと思う。

KSR50の社外CDI、コイル換装してたけど全く同じ症状が出て
コイル交換で直ったよ。

327 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 08:30:07.62 ID:xfYd/GOY

>>324
しばらく走るとエンジンストップの現象の場合
キャップの穴は一番先にチェックすべきところだが。

328 ：311：2012/11/10(土) 13:45:24.09 ID:+PDxjAZB

皆様、参考になるご意見ありがとうございます。
週明けまで手を付けられないので、月曜以降にいろいろチェックしてみます。
ちなみに、バッテリーの電圧だけ見てみたら、12Vちょっとありました。
秋月MFバッテリーもなかなか持つもんだなと。

329 ：７７４ＲＲ：2012/11/10(土) 15:06:11.28 ID:2pHn0bg9

>>328
去年の4月か5月かに同じ症状でココのエロいひとたちに解決してもらった。
エンジンはすんなりかかる、走り始めて信号待ちしてるとアイドリング不安定。
チュークレバーがエンジン暖まったときにちょっとだけ戻ってないような症状。

ココでアドバイスされてプラグ周辺を夜見ると白い光がプラグキャップ周辺から
エンジンブロックまでチリチリいいながらスパークしてた。
思わずコレかと触ってしまって感電して指先真っ黒に
数ヶ月指先真っ黒が消えなかったのは内緒。

新しい汎用プラグコード1500円に付け替えて解決。

330 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 20:30:59.35 ID:ln41aWTG

不動車を買って、最近ようやくまともに動くようになった。
坂道発進の時かなり回さないとすぐにエンストするんだけど、小排気量ってこんなもんなのかな？
普段4st250に乗ってるから慣れてないとは思うけど。

331 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 20:39:36.60 ID:IbKW5vA8

そんなもんだ

とくに2ストは

332 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 20:41:26.77 ID:RMGsD+MY

クラッチに慣れてないんでない？遠いからなー

333 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 20:52:16.64 ID:Ul/iYv6O

>>330
クラッチ操作か、どこかの不調だな。
あとはスプロケ交換してあるとか。

334 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 21:09:36.76 ID:1yAzC5kf

ノーマルなら坂道発進余裕だから
どこか不具合だね

スプロケの丁数とチャンバー替えてたり

335 ：330：2012/11/11(日) 21:46:06.53 ID:ln41aWTG

スプロケはノーマルのはずだが、ガレージスパイラルのチャンバーが入ってる(キャブセッティング不要の奴らしい)。
エアクリ遮蔽板外したから、メインジェットだけ濃くなってる。
あとは社外CDIか。
クラッチ操作に慣れてないだけと思いたいが…

336 ：７７４ＲＲ：2012/11/11(日) 22:03:44.57 ID:b74UjB1o

>>335
http://www.youtube.com/watch?v=QpQi9ujPgrk&feature=youtu.be
もしかしてこの動画は君？

337 ：７７４ＲＲ：2012/11/12(月) 01:51:11.24 ID:/8b3SGLl

自分は400マルチにも乗ってるけど
ksrは回さなくても下が結構力強いイメージなんだが

ちょっとしたガレ場なら車体の軽さと足つきの良さでダバダバと登っていけるよ

338 ：311：2012/11/12(月) 12:48:02.01 ID:b0lMZrPh

今日少し時間があったから、とりあえずイグニッションコイルをチェックしてみました。
テスターで抵抗計ったら、１次側・２時側共にＳＭの数値よりも遥かに高い数値・・・
時間無かったので明日もう一度計ってみますが、よくよく考えたら不具合の状況が
>>326さんの症状と似てたかも

339 ：326：2012/11/13(火) 15:06:37.38 ID:34lfZE68

>>311
テスターのレンジは合ってるよね？（一応）
幸いにしてポッシュからコイルつきのCDIが出てるから入れ替えてみたら？
安いし。

仮にダメでもすぐにオクに放流すればオッケー。
電気だとしたら厄介だね＞＜

340 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 02:05:47.90 ID:urIrxsC5

>>330
ＫＳＲは低回転のトルクかなりあるぞ。
その分上が回らんけど。

341 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 02:38:49.00 ID:4JyS5N4s

わりと無造作に繋いでもエンストしないよね
エンストしやすい人はレバーの位置を、というか遊びを調整するといいと思うの
普通に調整すると遠すぎるから、それがエンストしやすい原因になっているのでは？

342 ：７７４ＲＲ：2012/11/14(水) 02:43:06.56 ID:4JyS5N4s

坂道発進といっても、ヒルクライムみたいな坂じゃなければ
バカみたいに回さなくても普通に発進できるバイクだよ、KSRは

343 ：311：2012/11/14(水) 12:58:05.53 ID:DnRn20op

>>339
今付けてるCDIがポッシュの物です（コイル付き）。
とりあえず純正よりも安かったキタコのイグニッションコイルが今日届いたので付け替えたら
エンジンは掛かったのですが、テスト走行で２キロほど走った地点でストールしてしまいました。
今度はCDIが疑わしい・・・

バイクで颯爽と出掛けて、数十分後に押して帰ってくるのが普通の光景になりつつあるw
もう慣れたけど

344 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 02:12:05.82 ID:PPWt0ddc

２キロでエンストって暖まったころか・・・
混合、圧縮、点火に異常なしだから厄介だな
万が一があるとしたら野ざらしならメインキーの基盤の腐食か

345 ：７７４ＲＲ：2012/11/15(木) 15:06:23.75 ID:SUnyig4Y

ＣＤＩから出てるアースが断線しかかってて不調だったことがある。
その他ピストン割れ、焼き付き、フライホイールのキー折れ等々色んな
ことを経験させてくれたバイクです。不思議と乗り換えようとは思わなかったなあ

346 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 00:03:13.27 ID:2xQCnEAd

KSRのステッカー作ってみたよ！

http://i.imgur.com/BNFOF.jpg

347 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 00:06:35.44 ID:PPWt0ddc

ステッカーいいねぇ。
でもこれはドコに貼るの？

348 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 00:10:40.64 ID:fWlBeEYm

>>347
とりあえず作ってみただけで貼るとこ決めてないっていう
車にでも貼るか

349 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 01:57:34.99 ID:CC+dDPuO

プチカスタムも終わり消耗品もほぼ変えて、まだどこか故障ないか乗る度にチェックしてしまう。
やり過ぎだとは思うがみんなそんなもん？

350 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 20:54:01.20 ID:8GA38sho

すごく良く分かる

351 ：７７４ＲＲ：2012/11/16(金) 21:41:52.30 ID:UKBGbfyh

禿同

352 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 15:34:20.87 ID:IXqEYzrr

今日KSR納車されました
雨最悪http://i.imgur.com/Cq5EX.jpg

353 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 16:49:20.44 ID:ITy8hLYb

きれいな最終型やね
納車おめー

354 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 21:20:20.91 ID:IXqEYzrr

>>353
ありがとー！

早速ウィリーの練習してきた
http://i.imgur.com/tAXAK.jpg

355 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 21:26:33.93 ID:rbMJC6IN

>>35
　　　　　　　　　　滋　　　　　　　　　　　　賀　　　　　　　　　　　だ　　　　　　　　　　　　　　　ね　　　　
　　

356 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 21:27:11.84 ID:IXqEYzrr

>>355
そう！

357 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 21:30:03.66 ID:rbMJC6IN

>>356
ウイリーバー付ける前にやっちゃったのねｗ

LEDに変える理由ができたじゃないか

358 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 21:33:00.62 ID:IXqEYzrr

>>357
http://i.imgur.com/oBdnu.jpg
全部予備持ってるっていうｗｗｗ

359 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 21:38:33.70 ID:QbCn8Y/Z

>>358
テールランプは無いじゃんかｗｗ

360 ：７７４ＲＲ：2012/11/17(土) 22:04:26.74 ID:IXqEYzrr

>>359
埋まってるのさ

361 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 00:11:03.78 ID:dsXeVNYd

>>354
俺のKSRと同じ市だ。
今のプレート記号は、るれのどっちか辺りだよね。

362 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 00:13:42.19 ID:by4d9mmd

>>361
れ

363 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 01:23:09.74 ID:+ot/A0d3

納車されていきなりぶっ壊すとは・・・神経疑うわ
バイクが泣いてる

364 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 10:43:06.46 ID:wOij8ieU

外装の慣らし完了だな！思いっきり走り回ろうぜ！

365 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 21:33:03.08 ID:D6+JzS8e

こんばんは、流れ切りますが質問お願いします。
ライト暗いので何とかならないかなぁ？と思っています。
1.対策レギュレーターキットはヤフオクの￥5250が安いですかね？
2.HIDは安い中華でもOKですかね？
3.現行(?)のタイ産KSR110のカウル(Dトラ125みたいなやつ)買えるとこないですかね？
色々、調べてはいるのですが、皆さんの色々な経験談が聞けると嬉しいです。

366 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 21:53:46.26 ID:vZflO1cA

>>365
1は純正部品買えばいいんじゃないの？

367 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 21:57:21.94 ID:2wCa6Ow1

ライトカウル　残り1時間　がんばれー
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x248538450?u=;siam0501

368 ：７７４ＲＲ：2012/11/18(日) 23:32:20.07 ID:xN1ao1BC

>>352
おまえ、ライブドアのトップにまとめサイトへのリンク出てるぞｗｗｗ

まとめサイト
ttp://ninninnsoku.doorblog.jp/archives/6079481.html

369 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 00:43:45.83 ID:BBT7bwe/

>>352
ジョジョのZZRで走ってるとこを草津のはなまるうどん辺りで見たわ。
ナイキの靴履いてたよね？
良い音してた。

370 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 02:02:46.35 ID:RLHrBk2D

それ別人

371 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 04:25:53.12 ID:QWw0BFG6

>>369
ナイキの靴は持ってないけどあの辺はよく走る

ちなみにZZRはこの前軽自動車に殺されました

372 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 08:54:45.47 ID:ZQSqlqDk

>>365
過去ログ見ようよ。

373 ：311：2012/11/19(月) 14:57:47.67 ID:cs9+czNN

>>311です
やっと解決しました～（と信じてる）
ポッシュのCDIを新品に交換して５キロほど試走したところ、何事もなく帰って来れました。
どちらかというと、調子悪くなる前よりもかなり調子よくなってるし。
まぁ、CDIにたどり着くまでにいろんなトコを交換やらメンテしたからなぁ・・・出費もそれなりに。
これからキャブのセッティングをやり直そうと思います。

いろんなヒントや解決策をくださった皆様、助かりました。大変ありがとうございました。

374 ：７７４ＲＲ：2012/11/19(月) 23:14:15.29 ID:QWw0BFG6

プラグ外すときにラジエターで手を切ったでござる

375 ：326：2012/11/20(火) 01:50:39.48 ID:1mlHKpnx

>>311
なかなか大変だったけど良かったね。
イグニッションコイルじゃなくてスマソ。
俺もどうしてもキャブセッティングが決まらずキャブOHから始まって
点火系に行き着くまで数ヶ月を要したから苦労はわかるよ。

楽しんでセッティングしてねん。

376 ：７７４ＲＲ：2012/11/20(火) 23:37:11.32 ID:ohe/eFg7

>>374
車載のプラグレンチとスパナが一番使い勝手いいよ

377 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 08:20:59.67 ID:VsNqD3av

>>376
車載のプラグレンチとスパナが一番ラジエターアタックするよ

378 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 17:43:44.85 ID:TdHVhojt

>>377
不器用な人はそうだよね
力の掛け具合にコツあるからね
こういうのは言葉で言っても無理、経験を重ねろ

379 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 19:14:55.40 ID:G3iQ+Zcf

軍手すりゃえーやん

380 ：７７４ＲＲ：2012/11/21(水) 23:51:24.51 ID:d7/Wl87C

ウィリーなかなか難しい

381 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 01:38:14.57 ID:1ijzGd2T

ウィリーとかガキかよ
バックドロップになって氏ね

382 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 08:08:42.29 ID:prQmh7t/

>>381
怖くて練習もしたこと無いヤツが良く言う台詞だな

383 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 09:08:20.35 ID:scTznLTX

などと意味不明な供述をしており

384 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 10:16:02.04 ID:tWIT5Xw6

>>380
12インチはモーション速いし、2ストはトルクの出方がピーキーだからね。
俺もたまに練習してるよ。
チャンバー入ってるから余計に難しい・・・。

しょっちゅうテールが粉々になるから大きめのキャリア付けた。

385 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 11:00:13.00 ID:zFV2JaQC

発進の時に何度かウィリーしていらい、
ビビってノロノロスタートしかできなくなってしまった…
回転あげないようにして、
なるべく前の方に座って、
いつでもリアブレーキ踏めるように準備して、
スタート！ノロノロノロ…
2速にいれてからブィーン…って、正直カッコ悪いです。
誰かカッコ良くてスマートな発進の仕方を教えて下さい＞＜

386 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 12:32:01.18 ID:MnYlhRYr

>>385
スプロケットの丁数を最高速寄りにする。

387 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 21:22:01.06 ID:tWIT5Xw6

>>385
おまえにKXとか乗せてみたいｗ

388 ：７７４ＲＲ：2012/11/22(木) 22:57:54.05 ID:TIKsAWF2

ビビってちゃダメだ
発進の時は思いっきりアクセルをひねる
いきなりつなぐと吹っ飛ぶから、
半クラで様子見ながらソロソロソロ…
クラッチ板削れそうですorz

389 ：７７４ＲＲ：2012/11/23(金) 00:13:20.92 ID:OOXEQ13x

>>385
Fのスプロケ1丁大きくしてみて。
タイヤも120履かせればオレといっしょ
原付スクーターにも出だし負ける仕様の出来上がり

390 ：７７４ＲＲ：2012/11/24(土) 19:18:23.92 ID:eAhVBxpm

>>387
いくらKXがレーサーで軽いからって人の上に乗せるのは可哀想ｗ

391 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 02:30:59.46 ID:earSqrvv

申し訳無いのだが助けて欲しい。
俺はNチビに乗ってる奴に勝ちたい。どうしても。
勝てないまでも一矢報いたい。
しかし、おれのKSR50じゃ逆立ちしても無理だ。
そして、Nチビを買うなんて金は出てこない。

そこで思い浮かんだのがエンジンスワップだ。
KSR80ならNチビに喰らいつけるようだ。
KSR80のエンジンが手に入れば楽なのだが、なかなか難しい。
今、手に入る可能性があるのがKX80。
うまいこと乗るだろうか。
何か他にNチビどもに一泡吹かせる妙案があれば教えて欲しい。

392 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 02:34:25.63 ID:earSqrvv

いい忘れたけどサーキット走行でね
だからレーサーエンジンでもなんでも大丈夫

393 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 02:53:40.84 ID:B2pDySg1

http://www.youtube.com/watch?v=q8aKhDiHmZU

80と言わずに・・・

394 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 03:09:49.93 ID:74Owpd+Q

エンジンスワップで勝ってうれしい？
身の丈を知ればいい

395 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 05:34:10.13 ID:h+cFXIyG

レースで勝つためにはより優れたマシンに乗る事、理想や根性論だけじゃ勝てませんよw

396 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 05:48:53.79 ID:jMjkbWeZ

KSR系でNSR系に勝っても嬉しいか？
価値観の違いで

397 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 05:52:11.98 ID:jMjkbWeZ

>>396
ミスった。

KSR系でNSR系に勝っても嬉しいか？
価値観の違いで異なるんだろうけど、KSR系は勝利に拘るより楽しさに拘るミニバイクだと思うんだ。

そんな俺も隠れKSR-II乗りだったりする。

398 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 05:57:09.92 ID:NdbuRHF6

なんだか動機が不純だなぁ
友達の彼女が可愛いくて悔しいから
自分の彼女に整形しろと言ってるようなもんだぞ

399 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 08:05:07.14 ID:b7jg2P/V

>>398
価値観の違いだろ？動機が不純とかお前と一緒にするな

400 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 09:23:46.05 ID:kYKGBmCq

俺はKSR-2でよくミニサーキット行ってるけどやっぱNSR50速いよね
30ccのアドバンテージどこいった？って感じだし
KSR-2でNSR50と同等の加速だったよ…

>>398
自分の彼女が可愛いから一緒に成長したいってことだろ
どこが不純だよ愛情いっぱいじゃないか

401 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 12:35:38.40 ID:ML+AbBxg

NSR80買えば良くね？

402 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 15:43:59.73 ID:s2ZIGlyl

改造されたKSR全否定だなぁ。
ボアアップとか、NSRの足回り移植とか普通にあるやり方なのに。

403 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 15:55:20.63 ID:V75pZkm1

いやいや、NSR"50"に勝ちたいから別のエンジンつみますじゃ意味ねぇじゃん
ってことでしょ

404 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 16:25:23.98 ID:oXNay9L/

レースなんだから、勝ちたいに決まってんじゃん。
ましてや性能の劣る機体でどうにかしたい！
って、ロマンじゃん？俺好きだよ、そういうの。

405 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 17:13:47.45 ID:s2ZIGlyl

>>403
なら腕でなんとかしろとしか言えない。
レースならいい車体に変えるしかないが、KSRにこだわるなら改造しかない。

406 ：７７４ＲＲ：2012/11/26(月) 23:07:41.65 ID:BGlJHiZO

NSR80にKSRの外装を付ければ。。。
KSRでNSRに勝つのは余程相手がヘボでないと無理だよ。
ってかレースのレギュは？

407 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 00:00:47.63 ID:Jo6X0SEl

話ぶったぎりスイマセン。
ksrの発電力ってどれくらいですか？
hid入れてますが電熱ウェアも大丈夫ですか？

408 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 00:29:32.34 ID:52He6dBg

無理です。

409 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 01:32:31.05 ID:aiFDRrfV

いろいろ意見ありがとう
レースに出てるわけじゃなくて、仲間内のサーキット走行なんです。
サーキット走行をしている人ならわかると思うけど、
自分より明らかに下手な奴からマシンの差で抜かれる屈辱は筆舌に尽くし難い。
「楽しかったからいいや」で完結させられるほど自分は大人じゃない。
本当にKSRが好きな人に申し訳なくなったから自分でなんとかします。
お騒がせしました。
うまくいったら、何か報告するかもです。

410 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 01:59:31.60 ID:CJW68vSA

NSR80ってまだ程度のいい中古手に入るかな？

411 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 03:05:22.99 ID:wJ5IwjkG

世の中には
オフロードサーキットや、
オーバルサーキットなどと
言うのが在ってな…

あとは考えろ！

412 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 03:31:49.30 ID:OWKo0luP

マシンの差で抜かれる屈辱なぞ腕の差で抜かれる屈辱の比じゃない
KSR売ってNSR買ったらいいだけ

財力も頭脳もガキ以下なんだなｗ

413 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 09:15:46.02 ID:nAlEhDsV

>>408
ありがとう

414 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 09:49:39.41 ID:Y1kkXtGh

>>409
コーナリングスピードで勝ってても、立ち上がり加速やストレートの伸びで負けてて
ラップタイムでは相手が速いっていうのはよくあるよね
KSRで勝つのは大変だけど、頑張ってくれ

415 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 11:14:13.24 ID:IRA/xW7b

>>412
ちゃんと文章読んでから答えろよ？
NSR買う金はねぇって言ってんだわかれよ

KX80のエンジン乗るようなら報告してくれ。
すごく気になる

416 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 12:07:14.41 ID:0YmUe7RA

>>415
それが人になにかものを頼む口調か？

417 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 13:25:56.92 ID:52He6dBg

↑で腕がどうたらバイクで勝って嬉しいのか勝ち負けのバイクじゃない云々言ってる奴は
ＫＳＲで走り込んだ事ない奴か若しくはスタートでウイリーしそうって涙目な奴だろ。

ＫＳＲでＮＳＲには勝てない、これは歴然とした差。
特に仲間内で勝てないのは悔しい。
だって相手のチューンも手の内もライダー同士の相対的な速さも分かっちゃってるんだもん。

あとさ、ＫＳＲでオフなんてお遊び程度しか走れんぞ。
これを言う奴も実際に林道なんかをを走った事ない奴。

418 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 14:09:34.61 ID:Yv8ONXea

よく言えば全部丁度良く楽しめる
悪く言えば全部中途半端

419 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 14:55:05.37 ID:OWKo0luP

>>415
ちゃんと文章読んでから答えろよ？
KSR売ってNSR買えって言ってんだよタコ

乗せ替えまでして勝ちたいんなら乗り換えたほうが早い
久々にNSR乗りたくなったからメンテしよっと

420 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 16:19:51.42 ID:U49bilo4

湯水のように資金投入すればノーマルNSRには勝てるが
同額のチューンをNSRに施すとKSRでは絶対に勝てないレベルに
行ってしまうので勝ち目的でチューンするのは無意味
バイクのお陰で速いよねｗと言われて嬉しい程度の人間なら止めないけど

421 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 17:14:48.39 ID:ygozRJyb

そもそもお前らなんでNSRにしないでKSR選んだの？
ちなみに俺はKSR買う直前に同じバイク屋にNSR50(80にスワップ済み)が並んで、半月迷った。
結局こちらをえらんだのは、KSRの方が年式新しくてパーツがあって修理や整備をバイク屋任せにできそう(当時旧車の維持に疲れ始めてた)という情けない理由だったのはナイショな

422 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 17:26:02.38 ID:6GOvgmB1

スピードに飽きて肩肘張らずに呑気に乗れそうだから
あとスーパーバイカーという中途半端さが気に入った

423 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 20:56:23.70 ID:x2a9WldY

>421
ちっちゃなスーパーモタードが欲しかったから。

友達と深夜に公園でドリフトごっこをするんだ。

424 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 21:57:55.49 ID:wJ5IwjkG

森里恵さんが乗ってるのを見て
ＫＳＲにしました。

425 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 22:20:20.86 ID:1KU9pMHe

3000kmくらいのKSR2、2万でいいよって言う人がいたから飛びついた。

あれから10年…以上か？

426 ：７７４ＲＲ：2012/11/27(火) 22:25:08.51 ID:U4Gw3tc9

絶版決まってから「新車あと1台だよ。どうするの？」って店員に言われた

427 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 00:17:36.29 ID:DO2/0/ZD

①いい年してちっちゃいセパハンレプリカでビーンって走るのに抵抗があったから。
②都会で置き場所がなかったから。
③実家には1000ｃｃのＳＳがあったから。
④今時不人気で盗難に遭い辛い。

という事でＫＳＲ80になった。
置き場所があればＫＤＸ買ってたかもしれんね。

428 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】(1+0：5) ：2012/11/28(水) 01:30:07.10 ID:bsSi/uQ1

80のクセに倒立フォークやリンクサスなど機能が好きになった。
乗ってみて2st 80の楽しさを教えてもらいました

429 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 04:32:21.93 ID:cfTllXyU

15年前TDR80をサブ機で所有。２ｓｔ80の楽しさは知ってた。
しばらくバイク乗ってなくて去年カムバックにKSR2を選択。TDRより小さな車体に戸惑ったが、やはり乗ってて楽しいな。

430 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 13:12:06.74 ID:zX1JHAIT

>>421
タダで２台貰ったからだ

431 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 17:14:27.49 ID:gE1gIrcS

こうしてみると、NSRと比較したうえでKSRを買った、という人はあまりいないということだな。

432 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 18:00:35.14 ID:znwZEPPy

10年以上も前になるが、NSR50からKSR-1に乗り換えた。
ポジションが楽なことと若干の不整地なら走れそうってことで。
その後、速度を求めてKSR-2に乗り換えた。
そして今NSR80が欲しくてたまらなくなくなってきた。
最初の乗換えが間違いだったと激しい後悔が身を襲う。

433 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 19:13:50.61 ID:f0uNa/af

ただひたすら速いのが良いなら、ＮＳＲなんだろうな
おれはＫＳＲが楽しいから何も問題ないけど

434 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 21:17:39.54 ID:hbFYi1rB

俺はKSRが好きだから買った

435 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 21:25:05.73 ID:VWKNMVhq

NSRじゃ林道いけないじゃないですか　やだー

436 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 22:07:25.83 ID:2Hksv9bQ

アクセルいっぱいに開けたら回転数が落ちていくんだけど仕様？
なわけないよな

キャブ開けてみるか

437 ：７７４ＲＲ：2012/11/28(水) 23:24:53.39 ID:bsSi/uQ1

オレもnsrよりksr派
レプリカは速さ命だけどksrならトコトコゆっくり走っても楽しいしね。
それぞれ価値観違うんだし、どっちがとかどうでもいいや

438 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 11:54:16.07 ID:K7eyn6LP

それにしてもミドリ色はバッタに似てるな

439 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 14:17:23.54 ID:ZpFmdt0y

ミドリがカワサキらしいけど俺は赤

440 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 17:40:26.39 ID:0/2jDkmE

>>438
ﾊﾞｯﾀをみたことがあるのか？

441 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 18:40:32.21 ID:Ldq0LDhb

バトルホッパーだよな

442 ：７７４ＲＲ：2012/11/30(金) 19:40:48.26 ID:6KOMFYwo

kdxに乗ってて「仮面ライダーだ」と言われる度に
仮面ライダーのバイクって基本ホンダかスズキなんですけど・・・
と突っ込みを入れたくなる

443 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 01:45:57.02 ID:zh8AxO6X

俺のKSRはケロッピとかケロヨンてよばれてるよ

444 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 15:06:30.91 ID:1lXf5pdI

俺のKSRはどっかのおじいさんにモンキーって呼ばれた

445 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 16:42:53.56 ID:/iav3Lh3

陸王、カブ、モンキー、ラッタッタの選択肢から選べば
KSRはモンキーだよなぁ

446 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 22:30:07.36 ID:73N1Ot1m

NSR80とksr80両方所持したコトあるけど、「走る・曲がる・止まる」に関してはNSRが上だけど、KSRの方が楽しいと思った。

447 ：７７４ＲＲ：2012/12/01(土) 23:22:49.95 ID:vxceDawG

新しいタイKSR110ホイールって付くかな

448 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 02:51:52.16 ID:N3QuODeQ

>>447
KSR-IIだけどフロントホイールはボルトオン交換OK。
リアホイールはハブの形状が異なるから、別途で部品を調達する必要がある。

NSR80純正足回りに交換して、旧型KSR110を所有する後輩に譲渡したら
「前後ボルトオンで装着出来ました！」との事。

大した情報じゃなくて申し訳ない。

449 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 10:54:04.00 ID:DgCHdZhM

>>448
とんでもない
情報ありがとうございます

450 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 21:15:28.80 ID:RQx8rdRc

ググればいくらでも情報あるじゃん
なぜ調べない？

ローターは前後ポン
ホイルの前はポン、後ろは110用ハブ一式（6,000円くらい）右側カラーは再利用

451 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 21:22:52.81 ID:W/PTLgvq

ここに詳細のってる
ttp://blog.livedoor.jp/ilike_elelback/archives/53666300.html

452 ：７７４ＲＲ：2012/12/02(日) 22:18:53.25 ID:N3QuODeQ

>>451
装着しているチャンバーが俺のKSR-IIと一緒だ・・・。

453 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 00:20:09.84 ID:QYZPQyTU

スパイラルガレージは定番じゃない？
俺はアップのつけてるけど。

454 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 03:05:51.54 ID:SVL/H+wC

足乗せられるタイプのアクスルスライダーつけてる人いますか？

455 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 03:17:34.65 ID:4J3Ydven

スパガレのは安くていいんだけど
サイレンサーがカッコ悪くてなぁ…

456 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 04:21:34.70 ID:wGqGXVV+

>>455
この形状に惚れて買った私はどうすればorz

457 ：７７４ＲＲ：2012/12/04(火) 17:41:51.98 ID:x3hHD2Z0

>>454に便乗してエンジンスライダーってないかな？

458 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 01:41:52.10 ID:A1GFV4U5

ドカの影響がみえまくるのが嫌だ

459 ：７７４ＲＲ：2012/12/05(水) 01:42:24.14 ID:A1GFV4U5

誤爆

460 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 18:43:07.47 ID:dE6SDh8C

個人売買のオマケについてきたボルトンのダウン付けたいけどサビ落としマンドクセ
電ドリ&ワイヤーカップが手元にあるけどそれより早い方法、オススメありませんこと？

461 ：７７４ＲＲ：2012/12/07(金) 19:32:59.13 ID:3BYFQ1kH

>>460
ニッケルクロームメッキ。
バフがけ込みで7000円だった。
4年経つが錆無し。

462 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 00:04:27.49 ID:2CLzu5lE

KR-1にいつかは乗ってみたいと思いつつ今日もちっちゃな相棒とひた走る

463 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 00:31:16.31 ID:HIVkOnTX

KSR-IIを廃車にしました。

負担と金をたっぷり掛けて、改造と修理を重ねまくった相棒だったけど・・・楽しかった。

もう人生の内でKSR-IIに乗る事はないだろうけど、ずっと良い単車として記憶に残しておきます。

さよならKSR-II、よろしくKSR-I。

464 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 00:36:06.58 ID:E0RQel7x

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3708715.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3708709.jpg

俺はこれの市販車KRV250Rが出るのを気長に待つぜ

465 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 00:37:06.73 ID:E0RQel7x

>>463
ε＝ヾ( ・∀・)ﾉ　　　ｵｶｴﾘｰ! ヽ(・∀・ )ﾉ

466 ：忍法帖【Lv=32,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/08(土) 03:04:54.17 ID:XpnsvG7z

>>464
ホイールベースながっ！
&オフ車紛いのチャンバー室

なるほどイイセンスだ

467 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 04:16:43.92 ID:NSrDID7L

>>464
ストロークの長い足廻りにして、ハーフカウル付けて
TDRみたいな感じにして出してくれんかな
出たら百万でも買うわ

468 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 12:09:29.00 ID:HvQDF7UW

>>464
シートレールの細さがすげぇな

469 ：７７４ＲＲ：2012/12/08(土) 20:57:51.47 ID:4JxFU6vD

>>467
排ガス規制と騒音規制で250ccクラスは・・・
30PS未満
装備重量150kg以上
お値段130万円に
なります
↓
あれ？ZR-6買った方が安いし速い様な・・・

となるのが分かってるから2stは永遠に復活しないよな・・・

470 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 11:04:25.88 ID:g28eIxvn

>>461
お？素晴らしい！
有益情報ありがとー、そこまで持つなら自分でやるよりいいし今からググってやってくれる店探すよ

471 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 11:06:52.43 ID:7Su3QLQM

中古のチャンバーにメッキしてくれる所があると思う？

472 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 11:22:53.54 ID:c9e+N/HV

めっき加工請け負いますってところはいくつもあるから、
いくらかお金を出す気があれば何とでもなるのでは。

473 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 11:43:40.16 ID:1Uy4Pptb

外は錆だらけ、中はオイルでドロドロ
そんなチャンバーやってくれるメッキ屋あったら
拝んでみたいわw

474 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 12:04:32.85 ID:vfUstwNB

>>473
自分でKMC-500を使って内部を洗浄し
サンドブラスト業者に錆びを落としてもらって
メッキ屋に出せばいいんじゃないですか？

メッキは加工槽に入れるから内部にオイルとか残ってると
メッキ屋から断られるかもしれないから
http://www.chrome-plating.jp/
メッキは↑で頼めばいいと思う

自分の手を汚したく無い、金も出したくないって
いうなら話は別だけど

475 ：７７４ＲＲ：2012/12/09(日) 20:10:25.00 ID:n5UeJO13

>>473
そんなの常識で分かるだろw
最低限のことも自分で出来ないゆとり坊やはノーマルに乗っていろ。

476 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 00:24:58.69 ID:wk8jgIev

>>474
このメッキ屋のメッキはチャンバーには使えない

477 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 07:55:24.16 ID:9woyWlU2

めっきごっこでちまちま塗りなさいよ

478 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 17:10:01.23 ID:TmBzqXF9

マンションの管理人から、サイレンサードレンホースから垂れるオイルについて注意されてしまった
吐出量を減らすか、せめて色を薄くする方法はないだろうかどなたかアドバイスください・・・
オイルの色は真っ黒、量は走行後から一晩で5mlぐらい

479 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 17:26:24.94 ID:eDV9H9Pg

キャッチタンクをつければいいやん

480 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 18:29:24.13 ID:E8/zR3Ri

耐熱クリア塗装はどうだろうか

481 ：７７４ＲＲ：2012/12/10(月) 19:19:59.23 ID:jQ4rJ+oi

>>478

俺、駐輪するときだけドレンホースの下に空き缶置いてた。

しかしいつからか、サイレンサーのドレンからオイル出なくなったんだが・・・・　なぜに？
サイレンサーの出口咥えて、息ふきこんだら、ドレンから空気出てくるんで、つまってはないと思う。
なにか重大な故障でなきゃいいけど・・・・・

482 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 01:13:33.19 ID:1UurZ1NW

>>478
細けぇっすね。とでも言って見るんだ

483 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 07:40:24.21 ID:jA7hPGA9

ダンボール敷け

484 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 07:57:10.16 ID:SHkfqyd4

１１０に乗り換えろ

485 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 12:10:08.26 ID:oZoXvECZ

ダンボールだと風でよく飛んでたから
百均の足拭きマットを敷いてる

486 ：７７４ＲＲ：2012/12/11(火) 13:41:24.80 ID:g8talcCq

>>478
文句あるなら作ったメーカーに言えと突っぱねろ

487 ：７７４ＲＲ：2012/12/13(木) 20:36:45.96 ID:u2a0pZDF

キャブヒーター欲しい

488 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 12:25:23.89 ID:x6L4Cn2r

シートヒーター欲しいw

489 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 12:30:44.53 ID:b63Kk2gW

>>488
あれはやばい
快適すぎる

490 ：７７４ＲＲ：2012/12/14(金) 13:13:04.23 ID:lv5MSF7v

走行中寝るなよw

491 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 16:56:28.93 ID:dgOClpyU

>>478
俺の場合はオイルをホンダのスーパーファインにして解決

492 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 21:36:31.41 ID:zX5gKSR6

IDがKSRなんで、お邪魔しました。

493 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 22:05:31.56 ID:PpTdKyDj

>>492
購入決定だな　ようこそ

494 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 22:28:56.72 ID:camYKC9W

>>492
GJ！
KSR-6とな！？何㏄だろｗ

495 ：７７４ＲＲ：2012/12/15(土) 23:22:29.57 ID:GLp4wpCV

>>494
600ccで2スト

496 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 08:34:49.00 ID:vMoM7vOm

KTMのDUKEみたいなKSRが脳裏をよぎったぞ

497 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 11:34:40.97 ID:oXZpgeDn

なにそれ欲しい

498 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 15:16:06.51 ID:ZcR45CY0

>>493
492です。スンマセン、鈴菌発病してます。

499 ：７７４ＲＲ：2012/12/16(日) 22:04:38.32 ID:11IPUHsd

>>498
スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・

500 ：７７４ＲＲ：2012/12/17(月) 00:47:10.16 ID:aCApE8G1

ﾜﾛﾀ

501 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 08:04:30.21 ID:Q+QrOR8P

ドノーマルのksr2ですが、みなさん冬になったらキャブセッティング変えてますか？
アイドリング3分程すると常にカブります。
調子が悪い日だとカブりがなかなか直らなくて、信号待ちでエンストします。
kwskだからこんなもんかなと思ってましたが急いでる日はちょっとツラいです。

502 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 10:59:24.75 ID:Fl/0BQiM

>>501
自分は夏前にレストアして今も問題ないけど、
キャブ綺麗綺麗してみたら？

503 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 12:04:10.91 ID:D6QbpGX5

>>501
ジェットとかいじる前に油面調整してみな

504 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 14:35:48.20 ID:Q+QrOR8P

ありがとうございます。
年末年始にゆっくり手を入れてみようと思います。

505 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 21:12:50.45 ID:wDNiavz9

フロートレベルが低いのかもな

506 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 22:04:23.93 ID:Q+QrOR8P

>>505
油面低いと全面的に薄くなるんじゃなかったでしたっけ？

507 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 22:56:58.61 ID:K+voOzuw

KSR80ほしいなっと思ったけど、いろいろ調べたら2ストは素人には扱いが難しそうだね
燃費もよくないし、音もうるさいし、エンジンの消耗も早いし、載ったことないからわからないけど
操作も難しいみたい
だから、時代は2ストから4ストに変わってるみたいだけど
でも2ストも一回は乗ってみたい気もするんだが

KSR110のクラッチつきの奴にしようか悩み中

508 ：７７４ＲＲ：2012/12/18(火) 23:33:03.96 ID:TPy3hzXL

>>507
スクーターとかにしとけば？

509 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 00:06:59.92 ID:YlsONGHH

>>506
その通り
ただ、フロートレベルを測定する時はキャブを逆さにして測定するからフロートレベルが低いと油面が高い
逆にフロートレベルが高いと油面が低いってことです
わかりづらい書き方をしてごめんなさい

510 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 01:05:51.05 ID:xEzPGo7i

>>507
乗ったことないくせにグダグダとバカか
カブにでも乗ってろよ

511 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 02:22:28.05 ID:OznLs8ph

>>507
現代っ子の典型だな。

＞燃費もよくないし
リッター20～30走って何か文句あるの？

＞音もうるさいし
ノーマル新品はびっくりするほど静か。
うるさいのは経年劣化。

＞エンジンの消耗も早いし
ノーマルなら2万キロ以上ノンオーバーホールもザラ。
腰上オーバーホールは簡単。

＞載ったことないからわからないけど操作も難しいみたい
大排気量ならまだしも原付程度なら2ストも4ストも変わらん。

バイクは趣味性の高いもんだろ？
安全安心お手軽を求めてトータルで楽しめないならならマジでカブがオススメ。
高騰してきたパーツを争う相手は一人でも少ない方がいい。

どうりでプリウスとかミニバンが売れる世の中な訳だ。

512 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 09:03:50.11 ID:bC8LEqtM

>>509
なるほど詳しい説明ありがとうございます。
先日フロントからヒヨヒヨ鳴く音治したら、今度はキャブでしたか。
手間かかるけどかわいい相棒なんで大切にします。

513 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 16:34:24.61 ID:FTwc9tSV

>>507
本当はKSR80が欲しいけど、手に入れずらいし、中古は不安だし、自分では治せないし、金ないし、
安心して新車買えるのはKSR110なんだけど、2ストへの憧れは捨て難い。誰か4ストへ背中押して。

ってことだろ？

514 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 17:24:32.00 ID:zQYTWf55

>>507
フフフ現代っ子にはこれを言えば買いたくなくなるだろう

マフラーからオイルまき散らして走るから服が汚れるしオイル臭くなるぞ

515 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 18:56:54.47 ID:mrJa4HsE

２スト難しいと思うなら乗らないのが吉
そういう細かいこと考えずに買って、どっかで困ってからが、本当のバイクとの付き合いなんだから
乗る前からそんな事気にしてたら、トラブルも楽しめないよ

516 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 21:06:58.87 ID:UD3gZYGY

２ストが難しいって、何？

メンテナンスのやりやすさはだと２ストの方が上だよな
特にエンジン回り

517 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 21:54:58.58 ID:zQYTWf55

焼き付きのリスクとか減っていくオイルの管理に被りやすいプラグ
まぁ(4st知った)初心者からすれば敷居は高いかもな

518 ：７７４ＲＲ：2012/12/19(水) 22:33:37.40 ID:lBVf4lK9

正直2st4stの違いよりも年式が古いってことの方が問題だな
ガタが来てる車両も多いし、部品供給も心配

2stが欲しいなら奮発してNチビか新しい方のRZ50選んだ方がいい
この2つは割と最近まで生産してたし、社外品も豊富だからあと10年は大丈夫かと
あと中古相場が高めだから、合わなかったらすぐ手放してもあんまり損しないw

KSRの見た目が気に入ってるなら迷わず110

KSR1/2は愛がないと辛いぞ

519 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 00:00:46.77 ID:HEocIFTq

2ストのエンジンはビックリするほどシンプルだよなぁ。
4スト開けた時、あー無理！って思ったしｗ

520 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 00:52:43.29 ID:f4K9XlZp

まぁ程度のいい個体と信頼できるバイク屋にめぐり合えれば、それほど苦労なく維持できると思うけどね
俺の場合修理もメンテもバイク屋任せだから、全然苦労してない。
パーツもまだまだあるし、わりかし丈夫だから維持の不安もそれほどない
(長距離ツーリングもOK)
そもそも旧車の維持に疲れて、肩の凝らない気楽なバイクが欲しくて買ったから、すごく満足してる

521 ：７７４ＲＲ：2012/12/20(木) 19:54:19.40 ID:Fntx8IJx

>>518
最近のホンダは純正部品を欠品だらけにするって言われてるぞ
取りあえずNチビよりはKSR1/2の方が部品出るんだよねそれ一番言われてるから

522 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 14:00:46.08 ID:XbeFNV8k

KSR80を今日からばらし始めた。
春までにはレストア終わらしたいな！

523 ：７７４ＲＲ：2012/12/21(金) 22:41:36.37 ID:J/WvY2w1

いいねえ

524 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 02:03:36.29 ID:ZJ6oFxyE

>>517
今30歳以上ぐらいの世代は原付なんて2スト択一だった時代だよ。
スクーター乗っても、ミッション乗っても入口は皆2スト。
敷居なんてなかったぞ。

525 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 02:51:41.99 ID:ux+BnaHl

おっさんじゃなくて若い子に対して言ってんじゃないの？

526 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 08:47:40.46 ID:YQVIbNYX

相棒を選ぶのか、道具を選ぶのか　そういう視点の違いだろうと思える
相棒を選ぼうと思ったら、少々難があっても思い入れで選んじゃうと思うんだな

527 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 12:07:19.33 ID:w2XrT7OL

一速に入れてクラッチ切った時のタイヤの転がり具合ってどんなもん？
後退が辛いくらい重いんだけど、何が原因かな
クラッチワイヤーは三ヶ月ほど前に調節してもらったんだけども

528 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 13:38:15.44 ID:IgD3k7F8

一度ブレーキをかけると、しばらくピストンが戻らないようで
走りが重くなる。
ブレーキOHしなきゃだめか。
特殊工具がなくても自分でできるのかな。

529 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 14:06:29.35 ID:3n1+Ufe4

>>528
マスターのOHならスナップリングプライヤーとかいると思ふ。キャリパーの方はなんとかなる。

530 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 14:27:32.36 ID:mlmHMP7Y

エア抜き楽に済ませるためにでっかい注射器みたいなの買っとくべし
キャリパーの分解は楽

531 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 14:52:00.96 ID:Qlu1OKJG

もうついでにKXキャリパー移植すれば？

532 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 16:17:57.32 ID:Y5wYHSua

>>527

チェーンの張りもチェック！

533 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 17:17:07.30 ID:of19Afii

ギアが繋がった状態だとクラッチ切っても重いよ

534 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 17:29:37.56 ID:IgD3k7F8

>>529
>>530
特に寒いとき、一度ブレーキをかけると
押して動かすのがやっとくらいになる。

キャリパーの分解が必要になると思うので
どんな作業になるか調べてみます。

535 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 21:49:39.65 ID:vIYo6sHM

ピストンがサビて戻らないんだろ。

536 ：７７４ＲＲ：2012/12/22(土) 22:05:07.71 ID:mlmHMP7Y

ピストン錆びてるならもう使いたくないな

537 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 02:05:52.64 ID:iqDprEZi

今はカニや4Ｐキャスティングなんかのサポートもあるし、
ホイール変えるついでに・・・なんてものできる。
効かない純正にこだわる必要もないと思われ。

538 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 21:32:47.85 ID:ZMJZY4bQ

純正って効かない？
十分効くと思うけどなぁ

カニつけたらフォークが完全に負けてる。

539 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 21:49:35.26 ID:o+zN6cwe

>>538
純正全然効かねーよ

十分効くのにブレンボ付けたの？
で、フォークが負けるってどういうこと？
フォークがしなるの？？
フォークが曲がるの？？
底付きするの？？

540 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 21:51:24.50 ID:MKOjBt0G

ksrですら効かないと感じるのにkdx125とかマジで止まらないからな・・・
まあ所詮原付だし気になる奴はkx85の奴と交換してくれって事だろう

541 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 21:51:30.14 ID:urbio+0e

>>539
バカは黙ってろ

542 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 21:56:33.22 ID:ScfldRz2

純正のエア抜きが難しい気がする

543 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 22:07:59.40 ID:o+zN6cwe

>>541
あ゛？！
なんだ、てめーは？
バカはてめーだろ、クズ野郎！！

544 ：７７４ＲＲ：2012/12/24(月) 23:52:11.45 ID:fR6hM7Cx

ここまで素直に噛み付く奴も珍しいな今時

545 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 00:04:03.35 ID:HSr/KpTR

冬休みだからねえ

546 ：537：2012/12/25(火) 00:56:11.76 ID:qxqXcb84

効かないって書いたら効くって奴が絶対現れると思った。
昔からそうなるんだよな、ココは。

多分ね、ＫＳＲ純正が効くって言う奴はちゃんと効くブレーキの付いたバイクを
乗った事がないんだと思う。
フォークが負けるってのは減衰やバネレートが不足してるんでしょ。
サスペンションなんてセットアップツールなんだから、ブレーキ強化したらフォークも
固くするのなんて当たり前。

オフロード系のバイクは総じてオンロードでは効かないけど、ＫＳＲも間違っても効くブレーキは
付いてないよ。

かと言ってカニも純正パッドではそんなに効かない。
ストッピーするにしてもモーション付けてバカ握りしないと浮かないよ。

547 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 01:42:48.47 ID:74+pBg+5

効く効かないは前からさんざん討論されてるしもういいじゃない
人の乗り方にもよるしね
自分のKSRが効かないと思ったら変えればいいだけ

しかしあのめんどくさいキャリパー構造はなんとかならんかったのかねカワサキさん…

548 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 07:58:51.16 ID:eKbEwn+c

まあキャリパー作ってるのはカワサキじゃないけどね

549 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 10:49:26.71 ID:TbM2AwDS

フロント効かないのは
フロントのなんちゃって倒立サスからのオイル漏れのせいじゃね？
一度パッドにオイルが染み付くと、洗ったくらいじゃとれないから交換必須ね

550 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 12:21:02.48 ID:9WRDS/NR

>>546
ブレーキが効くのと実際に減速するかは別問題

551 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 15:18:42.49 ID:TbM2AwDS

対してリアの方はわりかし良く効くよね
レプリカ乗ってた時はリアブレーキほとんど使ってなかったけど、
KSRにしてから
いつの間にかリア主体でブレーキかける癖がついてた

552 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 16:00:24.71 ID:LrBzFh9S

荷重も後ろ寄りだしリアタイヤがよく減るよねぇ

553 ：７７４ＲＲ：2012/12/25(火) 23:55:28.88 ID:Qhlt+Syl

リアはすぐロックするんだが

554 ：忍法帖【Lv=37,xxxPT】(1+0：5) ：2012/12/26(水) 00:15:59.91 ID:92OFd/yh

俺のもリヤ2回にフロント1回くらいのペースやわ

555 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 07:28:27.16 ID:Eh455H89

俺はローテーションしてる

556 ：７７４ＲＲ：2012/12/26(水) 22:16:14.23 ID:vamcbPGo

>>550
効く事有りきで減速（コントロール）だろ。
30キロでコントローラブルでも60キロから思い通りに減速できるとは限らん。

557 ：７７４ＲＲ：2012/12/27(木) 17:31:20.55 ID:q8TwuaSj

スチールは油吸うからねぇ

558 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 10:49:57.17 ID:Pj3rC4Ds

KSR注文してきた。

B5だけど走行少なめで車体超きれいだった。
とはいえ、15年落ちくらいだけどね…。

もう一度2stに乗りたかったからうれしー。
これは一生手元に置いとくつもり。

559 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 20:21:21.97 ID:ewzTvGu2

>>558
オメ
しかしちゃんと動くのかが気になるところ

まあまだ交換部品はあるから大丈夫だろうけどね

560 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 09:39:27.18 ID:JgpbD8y/

保首

561 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 13:27:02.99 ID:QsTdsjp2

ウィンカーのネジが脱落して、オレンジのを落とした
他のもチェックしてみたら、すでにネジが抜けてるのもあった。

562 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 13:40:05.38 ID:aL4D9BSk

あのネジはよく緩むよな...

563 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 14:03:10.40 ID:1+HEqwEp

っネジロック

564 ：７７４ＲＲ：2012/12/30(日) 21:13:40.40 ID:aL4D9BSk

そういえばタミヤのやつ持ってたわ

565 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 21:20:18.60 ID:87pmzzyx

ウインカーレンズぐらいならネジロックなくてもご飯つぶでＯＫ

566 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 22:20:44.61 ID:ify1RztB

注文したB5なんだけど、
走行距離がまだ500kmしか行ってないんだけど、慣らしは、一応まだ必要だよね？
時に、慣らし中は各ギア何km/hまで出していいの？

567 ：７７４ＲＲ：2012/12/31(月) 22:45:24.77 ID:emCEA4yW

適当でいいんじゃない？
壊れたら取り替えたら良いし？

568 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 01:17:10.73 ID:WuLjkbCL

年末に押さえてきたぜ最終型ワンオーナー物
今年から混ぜて貰うからよろしくなw

走行15000で19万とか高過ぎたがな orz

569 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 04:20:39.50 ID:9zhyCIGU

今年もksrで楽しく走れますよーに

570 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 10:35:21.46 ID:uUDsfOO5

また80乗りたいなぁ
2台盗まれてから他の買っちゃったんだよなぁ

571 ：７７４ＲＲ：2013/01/01(火) 13:47:32.79 ID:pEcLLnjb

バイクに正月飾り付ける奴っている？

572 ：【大吉】：2013/01/01(火) 16:53:55.31 ID:1dR8WQIU

あけおめ！
おまいら今年も交通安全で！

573 ：【吉】【262円】：2013/01/01(火) 17:02:14.07 ID:scpWsNJC

１台でも多くのKSRが残りますように。

574 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 00:08:59.22 ID:9zhyCIGU

正月で時間あるし朝から腰上OHしようと思うんだけど、サービスマニュアル買い忘れました。
クラッチの摩耗限界誰か教えてくれませんか。

575 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 01:37:02.88 ID:frHVTd2w

OHをマニュアルなしでやるなんて考えられない
まずはマニュアル買え
正月は寝てろ

576 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 22:28:44.66 ID:08oVTG8K

1ヶ月前に買って初めて2stオイルを足すんだけどオススメってあります？

577 ：７７４ＲＲ：2013/01/02(水) 23:45:46.06 ID:KHu0vHnz

まずは純正
色々試すのはそのあとから
あとカワサキ車は高級合成オイルは合わないようよ

578 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 00:00:12.79 ID:zhx5qUO+

純正売ってる店みたことない。
オレはカストロのactive 2t

579 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 00:20:54.87 ID:0c4nYPnf

ンダのやっすいの

580 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 01:49:05.53 ID:1wPIjPor

青姦

581 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 03:07:26.07 ID:OcaMcVRN

CCIS

582 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 17:01:16.90 ID:Z3RrKYw+

赤姦

583 ：７７４ＲＲ：2013/01/03(木) 23:19:44.13 ID:Y3ahR98j

ヤマハオートルーブスーパー（青缶）に一票

584 ：７７４ＲＲ：2013/01/04(金) 05:57:16.22 ID:MmqjJZes

俺もそれだわ
次はスズキの純正買ってみようと思ってる

585 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 10:17:01.65 ID:08pYNfoA

俺はヤマハのバイオ
かなり絞れる

586 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 13:26:01.39 ID:uYxoegPh

みんなそれぞれ違うの入れてるのね
「KSRにはこれ！」っていうオイルはないということか

587 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 13:33:32.97 ID:4FzeNTMf

実は秘密の配合があるのだがここでは教えられない。

588 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 14:21:44.15 ID:uYxoegPh

>>587
http://i.imgur.com/7syjv.jpg

589 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 16:54:14.55 ID:0rANeKcu

カワサキ純正、カストロール、ヤマハ青缶の中では青缶が一番良かったな

590 ：７７４ＲＲ：2013/01/05(土) 22:19:37.44 ID:kCcyDNiS

用途で違いもあるだろう
峠やサーキットでガバガバスロットル開ける人なんかは100％化学合成がいいだろうし
通勤での使用はコストパフォーマンスも重要になってくるだろう
自分は青缶がバランスいいと思ってるよ

591 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 17:35:52.95 ID:3nobJm7s

サービスマニュアル通りにオイルポンプ調整したら、
ナンバープレートのところがべっちゃべちゃに。
こんなもんか？

592 ：７７４ＲＲ：2013/01/06(日) 23:06:32.57 ID:uhqpt/6n

>>591
指定オイル使ってるか？
ってかSM通りにすると濃いよ。
安心できるんだろうけど。

593 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 01:17:18.32 ID:tEtJLz3f

俺もナンバーがベタベタ
そんなもんだと思うけど

594 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 03:57:52.74 ID:n+sOg2kS

>>592
青缶つかってる

595 ：７７４ＲＲ：2013/01/07(月) 22:35:01.61 ID:+O2QZxok

青缶って排ガス臭くない？
ツーリング先のメシとかでも気を使う・・・。

596 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 00:14:51.46 ID:bCoizRUq

>>595
そんなに臭いか？

ポタポタとマフラーの管からも液垂れてくるから、少し絞ってみるわ

597 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 00:50:27.27 ID:3H/oP9Rz

絞りはどれくらいがベスト？
手探りでセッティングとかチキンのオレにはムリゲーすぎ

598 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 00:57:10.38 ID:bCoizRUq

千キロほど不動時から乗ったが、その時はオイルポンプの調整してなくて、あとで確認したら、調整の印の角度がずれてくの字になってた。

でも特に問題もなさそうだったんで、今回新たに僅かなくの字になる程度に絞ってみる。

599 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 09:48:22.99 ID:0JpOy6D1

>>597
自己責任でトライするしかないでしょ。
匿名掲示板を信用して焼き付いても、やっぱり自己責任だし。

600 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 10:16:14.88 ID:UyenWDcf

バッテリがまた死んでしまった。
サーキットとか行くからバッテリレスに挑戦してるんだけども…

B1だから対策レギュ入れなくても大丈夫だろうと踏んでコンデンサかませたら
高回転で電装が飛んでしまった。
じゃあ対策レギュ入れたら大丈夫だろうと、購入して入れたら
今度はまともに点灯しなくなってしまった。

どうすればいいのかねぇ

601 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 13:19:28.37 ID:7BQHsIHQ

KSR、タコメーター付いてないけど、
各ギア、レッドゾーンって何km/hから教えて。

それともあんまり気にしないでブン回して大丈夫？

602 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 13:58:07.41 ID:cb/KoL0/

なにこのゆとりｗ

603 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 15:18:10.81 ID:UyenWDcf

600だけど配線しなおしたら直ったｗ
どっか間違えてたっぽい。
変なこと聞いてすみませんでした

604 ：７７４ＲＲ：2013/01/08(火) 20:17:10.41 ID:QcvWGaWx

>>601
加速しなくなったあたりがレッドゾーン

実際の値は、うちのタコメーターが正しければ
1万rpm以上がレッド、だと思うお

605 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 20:53:09.22 ID:xjFIA5vx

http://i.imgur.com/OSWqz.jpg

KSR110用のスイングアーム付けたったwwww

純正のユニトラックとエアクリーナーはそのままで。

606 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 21:15:59.63 ID:NE1FGGyy

綺麗だな

外装がボロボロになったら110用のカウルつけてみよう

607 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 21:23:54.29 ID:xjFIA5vx

外装は元々そこそこ綺麗で、フレームは単体にして再塗装済み、去年エンジンフルオーバーホール時にクランクケースをブラスト、シリンダー周りを再塗装、フォークは再アルマイト済み、今回新品のアルミスイングアーム、だからな。

次は外装もピッカピカにして新車同様にしてやるぜぃ

608 ：７７４ＲＲ：2013/01/09(水) 21:38:59.81 ID:NE1FGGyy

大事にしてるんだなー
俺は納車後6時間でウィリーしてテールレンズ割った
もっと大事にしてやろう

609 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 00:21:26.93 ID:hXevI/ly

KSRはウィリーマシンだもんなw
俺も1週間持たずにレンズ割ったわ

610 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 08:12:21.28 ID:j4juuAI2

そんなにウィリーするかなあ？
むしろなんちゃって倒立サスのおかげでフロントヘビーだと思ってたんだが

611 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 08:49:16.87 ID:XTQOoG9x

意図的にしなくてもウイリーするの？

ＫＳＲⅡ納車待ちだけどなんかビミョー

612 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 09:12:49.31 ID:cJ/N5gBj

意図的じゃないとウィリーはしない

613 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 10:09:20.28 ID:SK/BqpBF

フロント上がっちゃうくらいなら何度かやったよ

614 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 10:41:55.80 ID:XTQOoG9x

>>612-613
安心した　ありがとう！

615 ：774RR：2013/01/10(木) 21:07:12.95 ID:U0xyxHtw

ＫＳＲⅡのエアクリの純正のスポンジだけで、2678円は本当の値段ですか?

616 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 21:36:27.94 ID:FjQjNmID

ホンダから発表されたmsx125ったksrパクリじゃね？
と顔真っ赤に悔しがってみる

617 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 22:38:18.10 ID:ERJUvOjT

>>616
kwsk

って思ったけど、どーせ２ｓｔじゃないだろうからいいや。
スタイルじゃなくて２ｓｔのウエイト置いてる派だから。

618 ：７７４ＲＲ：2013/01/10(木) 22:48:46.73 ID:gL3J+JPG

いいバイクだね
また、乗りたい

619 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 02:28:06.87 ID:zG1ZXfOP

>>605
きれいなマシンだ
にしてもお金かかってるね・・・アルミスイングアーム、キャリパーのフローティング

110のやつってことはサスの取り付け部は溶接かな？
エアクリもユニトラックもそのままなら。

620 ：７７４ＲＲ：2013/01/11(金) 17:13:43.35 ID:qDhxzMM2

>>605
kwsk

621 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 00:57:12.99 ID:OOXEQ13x

ガス欠前にアイドリングが高くなるのは仕様ですか？

622 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 12:20:40.68 ID:7dv327LV

>>621
キャブ車はみんなそう

623 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 12:22:02.47 ID:KbUQBV7x

昨年末に注文したが、まだ納車の連絡がない。
待ち遠しい、早くしてくれー。

ちょっとバイク屋にご様子伺いに行って見ようか。
まあ、この一時が至福の時だから気長に待つかな。

624 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 12:43:16.23 ID:2dMJyNMC

KSRⅡ納車記念！(∩ﾟ∀ﾟ)∩age

625 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 16:28:32.23 ID:8vZA+9z6

左のフォークからオイルが滲んでる～。
まだ四千キロも走ってないのに

626 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 17:29:37.90 ID:uBLwf94n

左のフォークはKsrの弱点の一つよ
おそらくディスクブレーキのダストが悪さしてるから、
走行後にこまめにチェックして、ウエスでふきふきすれば、予防できると思う
ブレーキパッドにオイルがついてないかチェックして、
ついてたら洗浄してもダメだからパッド交換ね。

627 ：７７４ＲＲ：2013/01/12(土) 22:00:36.72 ID:OOXEQ13x

>>622
ありがとう

628 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 19:01:52.52 ID:RlsB8fMQ

キックだから平気だけどまたバッテリーオワタ
オススメのバッテリーあるかい？

629 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 19:07:42.63 ID:j/0Fui4z

タゲガワのバッテリー

630 ：７７４ＲＲ：2013/01/13(日) 21:17:01.50 ID:xWfNfXnG

俺もそろそろ対策レギュレータ入れるわ・・・

631 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 01:03:55.87 ID:CfurwxYR

>>629
thx
バッテリーのサイズが微妙だからいつも困るんだよな

632 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 01:06:01.53 ID:ORpHYPA6

雨で今日1日乗れなかっただけでksrシックなオレは異常ですか？

633 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 22:18:47.32 ID:N3KrojUC

>>632
異常です

634 ：７７４ＲＲ：2013/01/15(火) 23:58:12.64 ID:XcWlHfTB

>>632
人として異常です

635 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 00:03:44.78 ID:qEdrx01L

>>632
でも男カワサキとしては正常です。

636 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 12:36:17.63 ID:OmkEOlJK

やっぱ全波整流とレギュレータは避けて通れないのか…

637 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 18:02:27.55 ID:SUEJc3u0

参考になるかどうかわからんが、半波整流のまま全直流化
25wHIDとタケガワバッテリーで１年経ったがバッテリー上がりは無いです。
メーターのニュートラルとオイルランプ以外はLED化してます。
対策レギュは購入時から付いてました。
最近も1か月ぶりにキーONにしてE/G掛けなくとも一通り点灯しました。
ライトON/OFF可能だから法的にお勧めはしないですがｗ

638 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 20:01:33.06 ID:EFqtPlw3

俺は全波にしたけど半波でそこまで持つんだな

639 ：７７４ＲＲ：2013/01/16(水) 22:12:53.72 ID:Y4G5oD8r

コカしてステップ曲がった。
曲げ直しした人いる？

640 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 16:25:03.74 ID:j4gnwQ99

このバイク面白そう。
雪道ツーリングとかミニサーキットで走ってみたりしてみたいなぁ。
リッターバイクは限界が見えないし、コケるのが怖いわでどうも楽しいのかわからん。

641 ：７７４ＲＲ：2013/01/17(木) 20:00:23.56 ID:ujgSujDb

>>620
スイングアームは切った貼ったの自家加工でユニトラックを装着可能に
(Tig溶接持ってる)

スイングアームのスタビがエアクリーナーに思いっきり当たって稼働量がほとんど無いので、エアクリーナーの横に切り込みをいれてヒートガンで熱して凹ませてクリアランス確保

スイングアームはこんなもんで取り付け可能。

フローティングのキャリパーサポートは8mmのアルミ板から切り出したワンオフ品
(チップソーを装着したグラインダーとエアリューターとボール盤で製作)

トルクロッドは旋盤加工で作ったワンオフ品

こんな感じ

旋盤は持ってるけど、あとはフライスがあったらもっといろんな事が出来るのにな～

642 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 20:11:44.02 ID:ILpyvh+U

KSR2、納車されたよ。
やっぱり2ｓｔは楽しいねー。

ただ、シートが固いから長距離走ったらケツが痛くなりそう。
今日、30ｷﾛくらい走ったけど、最後の方ちょっと痛かったし。

もうちょっと慣れたら東京～箱根に挑戦しようと思うが、
果たして往復下道だけど行けるだろうか･･･。

643 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 20:29:04.40 ID:C1vZDK+P

>>642
関東はこの冬一番の寒さなのに30キロも走り回ったのかｗ
元気だな、おいｗｗ

644 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 20:35:14.10 ID:dhTFOTtt

>>642
寒すぎwww

距離は心配すんな
おれは去年毎週日曜日は山道を100km以上走って遊んでたから。
もちろん舗装路だけど。

645 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 21:03:43.83 ID:ILpyvh+U

>>643-644
新しいバイクに喜んでクッソ寒い中を
走り回ったみたいで恥ずかしいじゃないか・・・。
もういい年なのに・・・。

にしても、関東は、この冬一番の寒さだったのか。
通りで環八の道路脇の温度計が5℃を指してた訳だ。
その時点で気付けば良かったよ・・・。

今晩の2回戦目は止めて明日走るよ。。。

646 ：７７４ＲＲ：2013/01/18(金) 21:34:28.91 ID:SF2J8Riu

納車オメ
長野住みの俺からしたら５℃なんて裏山
大学4年間はホークⅡ（新車で売ってた）で真冬でも環七環八を
喜んで走ってたジジイが今はＫＳＲ２で長野を冬でも喜んで走ってる
エンジンかけるまでは寒いけど走り出したら寒さを感じない不思議な世界

647 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 02:52:48.83 ID:iicgN2V/

いいなぁ
うちのKSR2組み立てキットは何時仕上がるのやら。

648 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 03:11:37.05 ID:jdoUkpMP

がんばって休みのたびに乗ってるよ
楽しいよね～

649 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 08:04:22.90 ID:GRYo8A2X

夏だろうが冬だろうが、乗るっきゃない訳だが
乗ってて楽しいのが救いだな

650 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 16:31:33.80 ID:X3PuJ1HR

http://i.imgur.com/adhabCL.jpg

あとどこイジろう？

仕事帰りで深夜走ることもあるから、騒音的にチャンバーとかは入れたくない。
あと狭い山道走るからトルクを失いたくないし。

細かいところをイジって綺麗にしていきたいんだけど、いいパーツとかある？

651 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 16:32:36.38 ID:LQN3eiiJ

>>650
俺にくれw

652 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 16:35:29.66 ID:X3PuJ1HR

http://i.imgur.com/ookgmGK.jpg

スレチだがモンキーちゃんもあるお

653 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 17:08:47.94 ID:jdoUkpMP

>>650
すご～かっこいい
ここまで変わってたら変えるところないな。

バックステップかアップステップ
ウインカー
HID（全波）
チャンバー（KRSのアップチャンバーオヌヌメ。うるさくない）

くらい？

654 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 17:13:06.25 ID:jdoUkpMP

しかしリアのフローティングいいなぁ
シフトアップから出てるけど高杉
しかたなくタイ製サポートとカニだもん

655 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 17:15:39.46 ID:X3PuJ1HR

>>653
攻めないからバックステップはいらないんだな～

純正ウィンカーは一応拘り(？)
他に似合うものが無いし
純正ミラーもあえての純正

レギュレータ装着、武川バッテリー、フルLED、HID化は済んでる

KRSは安くて静かなんだっけ？
一応チャンバーも考えてみっかな～
ただ最高速を必要としてないからな～

そう言えば最近ボイセンのリードバルブ付けたけど、若干トルクアップして装着して損はなかった。

656 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 17:30:57.31 ID:L9HS1dA0

>>650
後ろの箱にAppleのステッカーを貼る

657 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 17:50:33.26 ID:n1Vd6eB8

>>655
ハンドガードでも付けたら？

658 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 18:23:30.24 ID:37K3ft0Q

今日は100ｷﾛちょっと走ってきたんだけど
やっぱり、途中で尻がクソ痛くなってきたよ。

17年落ちの中古車両のシートだからクッション性がないのか
それとも元々あんまりないのか？

なんかシートに付けるお座布みたいのはないですかね？

659 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 18:40:33.84 ID:fzxjmkky

>>652
あら嫌だ、籐の籠がおしゃれで可愛い♪

660 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 18:57:47.68 ID:LmhDBmRg

KX80のエンジンって26馬力もあるのか…
パワー大好きの俺には魅力的

661 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 19:15:19.97 ID:U9F2xNdB

YZ80エンジン積んだカート乗ってたけど
めちゃピーキーでパワーバンド以外はスカスカ
とても公道で乗れるもんじゃない。

662 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 19:17:16.55 ID:E+tObeNc

>>642
納車オメ！

箱根は横浜から134号をまっすぐで2時間ちょっとだよ（KSR80で道の駅まで）
都内住みだとずっと1号走る方が道はわかりやすいけど、少し時間かかっちゃう。

環八から1号だと横浜まで40分位？だったかな

夜は変なのが多いから気をつけて！

>>658
オフ車向けに細長いゲルザブがあるよ
夏はシリコンが柔らかくなってやばいらしいw

663 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 21:12:55.98 ID:X3PuJ1HR

>>658
ケツ痛くならんだろ！

あ、俺体重45kgだった・・・・

664 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 21:30:30.33 ID:uhYiVpF0

>>663
45kg？
小学生並みに軽いなｗ
KSRでつま先立ちかい？

665 ：７７４ＲＲ：2013/01/19(土) 22:31:59.85 ID:X3PuJ1HR

>>664
身長は156cmのはずだから大きめの小学生ってところかもな・・・

食べても体重が増えない体質でさ・・・

KSRは足ベッタリでは無いな
踵が少し浮く

モンキーで丁度ベッタリ

666 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 00:35:18.57 ID:XZ/MsXk9

安物のキャリアのせいで折れたシートレール溶接してもらった。
みんなも重量物運ぶ時は気をつけてあげて

667 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 00:37:06.96 ID:t/WSm9bR

>>665
hydeさん遊んでないで早く新曲出してください

668 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 12:58:22.82 ID:/7F/x2ci

身長を晒されたから新曲など出してやりません。

669 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 16:32:27.41 ID:T7z8iSN2

>>666
シートレール折れるんかい！？
そりゃ普通に重量オーバーなのでは・・・

今スチールの白塗りキャリア付けてるけど、アルミキャリアとかに変更したいな

670 ：７７４ＲＲ：2013/01/20(日) 20:13:55.78 ID:XZ/MsXk9

>>669
確かに地酒一升瓶は無茶だったかも

671 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 05:32:27.97 ID:5ihM9gRI

>>650
何故後に猫のトイレ積んでるの？

672 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 08:00:50.75 ID:45pv5Ay4

>>665
自分一人乗るとあなた二人ぶんですがなにk・・・

車種によってはオフ車でも両足べったり。
１８０近くあるから、両足べったりなのは体重のせいだけではないと思いたい・・・

673 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 17:55:45.93 ID:yNpEa0zK

>>672
バイクが小さ過ぎるのでは・・・・

674 ：７７４ＲＲ：2013/01/21(月) 22:43:53.03 ID:mqO3n1On

>>642
納車おめ！
俺も秋に納車して、東京→宮ヶ瀬までは往復したよ～
そんなKSRも現在レストアしようと思ってばらしてます

675 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 00:03:40.18 ID:H6zMeE0E

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYlczcBww.jpg

やっと今日届いたぜー
明日から乗り回してやるからなー・・・って
明日雨だわorz

676 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 00:09:56.43 ID:Kv0ywHGu

>>675
おめ。外装が違うな

677 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 00:12:22.00 ID:Rq8fCchR

前オーナーがチョイチョイ変えたみたいっす

678 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 00:24:45.88 ID:dTWqzdAn

スイングアームにユニトラックのステッカーってことは中身は古いんかな？

679 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 08:09:58.76 ID:CGQVzkmA

中古で買ったB6なんだけど、なんかスイングアームのあたりが
スカスカしてるなあと思ったら、チャーンカバーが無かった。
取付用のステー？のあった形跡も無いんだけど、
前所有者がグラインダーかけて再塗装したってこと？元から無い型もあるの？

680 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 09:19:59.08 ID:Kv0ywHGu

>>679
社外品とか？

681 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 16:06:18.97 ID:wIBqjShE

>>679
チェーンカバーって保安部品だった気がする
なので切り取ったんじゃない？

682 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 20:03:18.56 ID:gIbWzBk9

>>675
とりあえずTT93履こうか

683 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 20:56:25.08 ID:gIbWzBk9

http://i.imgur.com/27bJVVr.jpg

田舎とKSR
去年の夏撮った写真

684 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 21:05:41.77 ID:gIbWzBk9

そうそうKSRのピストンはよく割れるってネットで見るけど、あれマジ

B6だけど、自分のも去年エンジンフルオーバーホールしたら綺麗に真っ二つになってた

それまで走りは全く問題無かったけどね。

多分オーバーホール履歴のないエンジンのピストンはほぼ割れてる・・・・・

685 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 21:31:12.25 ID:cRsGLJGO

>683
写真の知識みたいの無いけどええ写真やね
こういうの年月重ねた後に見ると感慨深くなるんだろうなぁと思う俺はｵｻｰﾝ

．．にしても桜は割れるよねｗ
今はARTに変わってるけど

686 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 22:10:42.29 ID:wIBqjShE

>>684
んなこたぁない
今日ピストン交換して桜ピストンだったけどクラックはなかった
凹みはあったが…
ちなみに走行40000キロ

687 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 22:11:52.54 ID:gIbWzBk9

>>686
凹みある時点でもう・・・・・・

688 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 22:18:55.55 ID:JX431+8q

>>683
本当にネコトイレだｗ

689 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 22:29:03.11 ID:dCHwjiDT

納車した次の日に、フレームのみにしてやりました。

690 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 23:22:04.64 ID:wIBqjShE

>>687
ギリ割れてないだろw

691 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 23:33:36.65 ID:uYSXUXYT

中古エンジン買ったが、やっぱピストンは心配だから開けるべきだよなぁ。
そうするとついでに腰下も割りたいわなぁ
うおおお手間だけはやたらとかかるぜえええええ

692 ：７７４ＲＲ：2013/01/22(火) 23:56:31.14 ID:rbe5LUSy

>>679
画像見ると、カバーついてるっぽいけど
純正と社外品勘違いしてね？

693 ：675：2013/01/23(水) 00:09:13.19 ID:Su/lAIyD

>>692
>679さんは俺じゃ無いっすw
ちょうど話がややこしくなってもうたね

つーか前オーナーのKSRブログ発見しちゃってドキドキしてるわw

694 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 01:09:07.05 ID:3G4GSVhy

>>693
ブログは良し悪しかな
俺のKSRもそんな感じだけど見るたびに欝になるｗ
とりあえず要整備箇所はチェック出来た

695 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 02:21:23.27 ID:DPj1GhR7

ブログ見て？
そんな変なことでも書いてあったんか？

俺のブログだったらカスタムとフルメンテしてる記事くらいだからむしろ良いのかな？
自分でもいつ何をしたか分かるから整備記録簿的な感じになってるけど。

696 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 13:46:21.88 ID:HqRoHRjL

みんな緑が多いね、俺程度良いのを安く買ったけど赤…

697 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 14:53:32.05 ID:TmrFNFYk

>>696
赤もなかなかいいっしょ！

それよりみんなのKSRはどんなになってるかうpして見せてよ～

698 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 15:02:58.40 ID:SiilOnd9

赤はB6以外ビミョーだよね…

699 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 15:25:48.19 ID:FAKZDSgE

B1の緑を中古で買って　約１０年
ほとんど　親父様が勝手に乗って行くｗ

700 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 16:30:38.59 ID:Jdu7MIk4

うｐするまでもないな
本体緑のどノーマルで、前後のタイヤがＫ１８０
せめてこれくらいはと個性を主張してみたのがグリップくらいだからね

701 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 21:25:43.39 ID:HqRoHRjL

>>696だけど赤B6、プロスキルのステンレスチャンバー及びサイレンサー、前後TT91（だったかな？）バッテリーレス位

702 ：７７４ＲＲ：2013/01/23(水) 21:28:42.53 ID:TmrFNFYk

>>701
プロスキルのチャンバーってアップ？

あとチャンバーどう？
気になるのは騒音と低速トルクなんだけど。

深夜23時とか帰宅する時に乗ったりするんだけど。

703 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 00:13:02.02 ID:dxdREP0n

このバイクでエクストリームやるとするとどういう触り方がいいんでしょうか
フロントスプロケ小さくしたほうがウィリーはしやすそうですが…

704 ：675：2013/01/24(木) 00:20:07.93 ID:H8kChZkO

テールレンズ対策しとけー
後はノーマルでおk
アレが無いから出来ないコレが無いから出来ないとか言い訳しない事が大事
部品代あるならプロテクターとガス代に回せ

705 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 00:22:08.45 ID:dxdREP0n

>>704
テールレンズは3つ割りました
それからは外して練習してます
そのうちウィリーバーだけはつけようと思います

706 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 00:22:30.46 ID:ksARw2dq

>>702
ノーマルと同じタイプです、トルクは少し細くなったかな？でも回転上げて走るから関係ないと思います。サイレンサーはグラスウールが焼けたオイルで固まってくるとちょっと煩いね、帰宅で近くに来たらエンジン切って惰性とか押すとかしてるw

707 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 01:37:29.46 ID:Pml3gRGO

テールレンズ確かに捲れた時打ったな。
ドライバーでその場で外すんかい？

708 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 01:45:05.30 ID:45vkRpGG

KSRのウィンカーレンズは、気がつくと勝手に家出しかけていることがあるから困る
そんな振動激しい車両でもなかろうに。

つーかちょっと聞きたいんだが、KSR110の燃料タンクと互換性あるか知ってる人いる？
110のタンクはオクで万遍なく安いので、つけられるなら確保したい。

709 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 02:46:58.67 ID:PGeHhC81

コックの出口が左右逆
アップチャンバーなら干渉が気になる
キーは移植可能

710 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 20:52:19.80 ID:45vkRpGG

アップチャンバーだから結構絶望的やね。
丁度サイレンサーとチャンバーの接続部分にもろ被りっぽい
ありがとう。

711 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 22:06:27.89 ID:dxdREP0n

ダウンチャンバーにするメリットって何かあるの？

712 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 22:23:36.67 ID:FM2qAsrE

>>711
排気効率と見た目。

713 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 23:00:47.09 ID:M/xiDhyB

見た目はマイナスじゃね

714 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 23:12:09.84 ID:fwjJLKrN

>>703
ノーマルでも良いけど、オレはフロント1丁小さく、リア2丁大きくした。
これはウイリーの為じゃなく、都会の街乗りで信号スタートの流れに乗り易いように
変更したんだが、結果としてフロントアップし易くなった。

チャンバーも入ってるけど、ウイリーするにはデメリットしかないなぁ。

テールはオレも何回もやった。
ちょっとでもマシになるようにシートレール補強してキャリア付けてる。

あ、リアブレーキ効き過ぎるからパッド削って当たり面積小さくした。
ストッピーは比較的やりやすいけど、ノーマルキャリパー＋強化パッド程度じゃ
握力養成ギプスだから、楽にやるにはキャリパー交換が良いかな。

12インチでのウイリーは難しいよねー。

715 ：７７４ＲＲ：2013/01/24(木) 23:28:33.07 ID:dxdREP0n

>>714
シートレール補強ｋｗｓｋ

Fブレーキを強化するならキャリパーはもちろんラジアルマスターも入れたいな
誰かラジアル入れてる人いますか？

716 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 00:03:15.07 ID:lPbN7+th

やっぱノーマルキャリパーじゃ握力養成ギプスか

ksr乗った後他のまともなバイク乗るとブレーキの
握りの違いにビビる

717 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 03:00:16.38 ID:QJWhdZNH

普通に走る分には充分な効きなんだけどね
スポーツ走行やエクストリームには物足りないよね

718 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 16:59:22.72 ID:Iv55xFoQ

キャリパーかに＋ニッシン11mmよりノーマルキャリーパー＋ニッシン11mmの
方が良く効く俺は何かおかしいのだろうか・・・
ちなみにパッドはどちらも赤パッド、ホースはスウェッジの黒いので揃えてみたんですけども。

719 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 20:28:55.93 ID:X8L8v7Zk

>>711
ダウンだとオイル汚れが少なくなる。っていうか無くなった。

720 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 21:21:04.48 ID:NFDX+5kH

ｋｓｒ８０で剣道デビューして楽しすぎてｋｄｘ２５０買ってもうた
でもってｋｓｒで剣道行かなくなったのでダウンチャンバーにした
いいことは選択肢が増えるのと安価なとこかな

721 ：７７４ＲＲ：2013/01/25(金) 21:43:23.73 ID:YySzO5Od

丁度マスターをぶっ壊してnissinのラジポンかたろぐを眺めてるけど、nissinの安いラジアルポンプは、あんま丁度ｲｲ径が無いな。
一番小さいので11/16～しかないぽい。

722 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 00:58:16.93 ID:j36WZdbK

>>715
何回かウイリーでまくるとシートレールのナット部分とシートカウルのネジ穴が
合わなくなってくるよ。
なのである程度修正して左右のレールを繋ぐように溶接したりして補強した。
そのうちそのナットもバカになってくるだろうけどね・・・。

オレもニッシンのショートレバー入れてたけど、エクストリームの練習なんて
コケる事前提だから、すぐに純正に戻したよ。
ショートは二回レバー折ると本体の値段になるんだぜｗ

ってかやっぱり遊ぶには握力養成ギプスだよな。
ＫＳＲのフロントブレーキは効かないって書きこむと効くって奴が出てきて絶対荒れるけどさ、
そいつのＫＳＲに乗ってみたいわ・・・。

オンザタンクなら純正でもストッピーできるんだけどね。

723 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 02:11:02.84 ID:qOibWWQN

またまくれて今度はシート下のフェンダーが割れた
ナンバーやらウインカーが、ちょっと首もたげた状態になった

724 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 02:12:24.35 ID:qOibWWQN

ってか、ステップ貧弱じゃね？
倒すと必ずひんまがる気がする

725 ：675：2013/01/26(土) 10:20:05.87 ID:af++aMg+

何かランプ類とナンバーの対策品作って見るかな・・・

726 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 18:56:52.73 ID:2dFYmf3W

今日は寒すぎでキャブがアイシング
みんな対策はどうしてるの？

727 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 19:28:50.92 ID:tGeCTZOW

>>726
乗らない。

728 ：726：2013/01/26(土) 21:29:21.30 ID:WJ3JBT4K

>>727

大変参考になりました。ありがとうございました。

729 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 21:35:06.89 ID:eADBen9e

>>726
俺もアイシングには悩まされた
以前グリップヒーターを巻き付けてみたけど、まるで効果なかったな
結局ペットボトルにお湯を入れておいて、キャブにぶっかけながら走ってたよ
雪の日にはフロート室の中でガソリンがシャーベット状になってたこともあったなあ

730 ：７７４ＲＲ：2013/01/26(土) 23:04:00.36 ID:ynnsjkXo

冬だけTZMの温泉キャブにするというのはどうか

731 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 12:57:28.08 ID:m0W5rU/e

凍ってるのはガソリンの中の水分だから、とりあえず最低限キャブの中にガソリン残さないようにするしかないよな
とりあえず個人的には、帰ってきてからエンジン止める前にコックＯＦＦにしてしばらく動かしたままにしてるわ
タンクの中はどうしようもない

732 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 16:35:52.81 ID:IcQnLszG

低温で結露と凍結してるんだから温水通すしかない

733 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 18:47:51.17 ID:BQqiUI8b

青森（三八上北）だけど、太平洋側は冬も雪が少なく（って圧雪でも）年中走っているよ。
でもアイシングなんてならないな・・・
ガソリンが違うのかな？

734 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 19:01:57.14 ID:eGBDOuFr

航空燃料みたく凍結防止剤入ってねw

735 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 22:17:59.81 ID:m0W5rU/e

乗る頻度の問題じゃね？
あと、駐輪場所の屋根のあるなしとか

736 ：７７４ＲＲ：2013/01/27(日) 23:35:36.52 ID:Ut/LXZa1

日陰の凍った雪でコケた。
シフトペダルが内側に少し曲がったのとバーエンドが削れただけですんだ。
バーエンドなかったらレバーやられていただろうな、

737 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 00:42:30.22 ID:weX1uplt

雪走行できるなんてちょっと羨ましい！
って変態は私です

738 ：726：2013/01/28(月) 00:53:20.98 ID:l9w9ghb3

アイシングで苦労してる人多いんだね。
道理でKSR110にはキャブヒーターついてるわけだ。

流用出来ないか頑張ってみるよ。

739 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 02:47:49.07 ID:Zjwtr8SM

フォーク分解したらオイルシールが中に残って、
取り出すのにえらく苦労したわ
炙って取り出した

740 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 23:02:55.32 ID:kSRiMbQi

このバイクを買うつもりはまったくないが
IDが俺を突き動かした。

741 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 23:04:17.68 ID:j2G1WOak

>>740
購入おめ

742 ：７７４ＲＲ：2013/01/28(月) 23:18:34.91 ID:weX1uplt

>>740
そのidで買わなかったらバッテリーに17v流す呪いかける

743 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 02:06:42.29 ID:kPubWQMX

呪いかけなくても流れてるんじゃｗ

744 ：７７４ＲＲ：2013/01/29(火) 12:52:19.09 ID:iK33kUYW

>>740
そのidで買わなかったらハンドルロックでキーを曲げる呪いをかける

745 ：675：2013/01/30(水) 00:34:51.39 ID:oDnHJ1mU

買って2週間未だにハンドルロック出来ないんだけど・・・

746 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 01:05:10.00 ID:2f9Ee/ti

>>745
ksrはめっちゃハンドルきれるからねぇ。
ハンドルロックにこだわらずにスムーズに転回できるよう練習してたら
でかいの乗った時には自然とできるようになってるよ

747 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 01:11:29.48 ID:w43qwAss

>>746だけハンドルロックの意味が違う件ｗ

ＫＳＲ一台増車しますた。
これでＫＳＲ2台体制ｗｗｗ

って言っても完全にレストアベース状態だけど・・・。
とりあえず持って帰ってきて小一時間でエンジン降ろしてバラバラに。
ボチボチ綺麗にしてやろう。

748 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 01:11:50.48 ID:e4lKy1Wk

>>746
むー・・・
ボケなのかマジレスなのかﾜｶﾗﾝ

749 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 01:15:10.50 ID:45rR/3dN

顔真っ赤にしてるに1票

750 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 01:56:20.81 ID:/Mvvc0Tm

KSR二台体制もいいなぁ。
純正パーツがいっぱいあるからレストアベース買うか。

その前に予備チャンバーにコケが生えてるからキレイにしようｗ

751 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 09:38:00.07 ID:2Q4SGQqi

なんだかんだで、ちょいちょい見るんだよね自分以外のＫＳＲ
対向車だったりすると、挨拶してくれる事が結構多いのがちょっぴりうれしい

752 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 13:08:42.71 ID:cBMgZ/aX

rolling stone gathers no moss

753 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 14:19:34.81 ID:K46aBQ6w

>>745
うちのもハンドルロックが出来ないんだけど
なんかコツでもあるのかね？

バイク屋でハンドル右左切ったり、
スプレー吹いたりといろいろやったんだけど、
結局掛からずにハンドルロックの部分そっくり交換予定。
カギが2本になるの嫌なんだよなー。

754 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 15:29:00.45 ID:pN0THg7s

>>753
マジで言ってんなら身体不自由な人認定

755 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 16:53:57.13 ID:RmGy2emk

ベアリングやら工具やらの準備は昨年からしてるが、寒くてステムのメンテやる気が起こらない。
こういうときガレージあればヌクヌクとメンテやれるんだろうな。
とりあえず週末はチャンバー交換とチェーン調整でお茶を濁すか…はぁ、ステム

756 ：７７４ＲＲ：2013/01/30(水) 18:15:49.91 ID:/Mvvc0Tm

>>753
ロックをかけるとき
１、ハンドルを右に切る
２、鍵をさしてシリンダーを押し込む
３、ハンドルをほんの少し動かしながら、キーを押し込んだまま左に回す
４、出来上がり

外す時
１、キーをさす（シリンダが押し込まれて左に回った状態）
２、ハンドルをほんの少し動かしながら右に回す
３、出来上がり

ハンドルを動かしすぎるとキーが曲がるから注意

757 ：675：2013/01/31(木) 00:00:13.65 ID:zW4F+1rx

シリンダー押し込む！
それだ！

758 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 01:25:48.32 ID:F1OUd7EY

ハンドルロックは目線をしっかり行きたい方向に…

759 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 04:36:07.68 ID:FHNcmurb

いいかげんしつこい

760 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 06:04:11.89 ID:bo7bZD9i

>>755
俺はこれをポチる予定だぜ！
http://item.rakuten.co.jp/hanshinr10/10000132?s-id=top_beta10_histreco_bh

薪ストーブでも入れようかな、隙間あるから換気もいけるだろう。

761 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 07:42:29.46 ID:xXhuVQ/F

>>756
ハンドル右なのか…左だと思ってた
そりゃロックできないわけだ

762 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 08:48:37.39 ID:lxYRPHMd

Ｑ
一酸化炭素が発生した場合、
天井から溜まりますか？床から溜まりますか？

Ａ
一酸化炭素は空気とほぼ同じ重さです。
比重は空気を1としたときの重さが0.967ですので
どちらかというと上から溜まります。
実際は満遍なく混ざり合います。

>>760
気を付けなはれや！

763 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 11:29:36.61 ID:6laEZaH+

>>760
デカいね！うちは市街地のマンションだから、さすがに置けないや。
ただでさえ猫の額レベルの狭いエントランス前で肩身狭くKSRいじってるからなぁ。
一軒家とかガレージ置ける人羨ましい

764 ：７７４ＲＲ：2013/01/31(木) 15:19:25.63 ID:ydVi+vcJ

>>762
HAHAHA・・・　も、もちろん　知ってたさ！　HAHAHA・・・

>>763
ド田舎だからね、土地だけはあるんだよ　

765 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 00:05:12.52 ID:pCio67go

ガレージ完備のオレ、勝ち組。
田舎マンセー。

766 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 03:21:01.45 ID:HP8GaDJg

ガレージにKSR、モンキー、コマジェ、自転車3台、作業台の上にはボール盤と卓上旋盤という環境

767 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 09:39:21.70 ID:kp8uVJxc

以前掲載されたクラッチの情報です
参考にまでに

-------------------------------------------------------------------------------------------------
フリクションプレートはKSR50、KX60/65で共通。枚数が違う。
KSR50は3枚、KX60/65は5枚。

クラッチプレートはKSR50/80、KX60で共通。枚数が違う。
KSR50は2枚、KSR80は3枚、KX60は4枚。

クラッチハウジングはKSR50/80が共通、KX60/65が共通。→KSR80にもKSR50、KX60/65のクラッチプレートが流用可。
クラッチホイールはKSR50とKSR80が別、KX60/65が共通。
クラッチハブはKSR50/80が共通。KX60/65が共通。→KSR50/80、KX60/65全てクラッチプレートがどれでも流用可。

KSR50でクラッチを強化したければ、
KSR50、KX60/65のフリクションプレートが4枚、KSR50/80のクラッチプレートが3枚、KSR80のクラッチホイールが1個必要。
状況に応じてKX60のクラッチスプリングを3個ないし6個交換。クラッチ板の枚数が増えて容量増加、スプリング強化で滑りは改善されると思われ。

KSR80でクラッチを強化したければ、
KSR50、KX60/65のフリクションプレートが4枚、KX65のクラッチプレートが3枚が必要。
状況に応じてKX60かKX65のクラッチスプリングを3個ないし6個交換。
最初はKX60のクラッチスプリングを6個交換して、まだ滑るようならミッションオイル見直しとKX65のクラッチスプリング3個交換。

パーツリストの部品番号見比べての見解なので実際は付かないことがあるかもしれない。

768 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 09:54:09.19 ID:XSkaqo0G

>>767
この情報俺が調べたやつだｗ
懐かしいな～

769 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 15:12:09.59 ID:A/4SSRMO

／(^o^)＼
http://i.imgur.com/8kVv1HR.jpg

770 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 16:03:58.87 ID:hjWq83oj

>>768
メモ帳にコピペしてる。お世話になってます。

>>769
＼(^o^)／

771 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 18:11:44.88 ID:ap8ySpMQ

>>769
定番のハンドルロック解除後のミスですか

772 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 20:24:45.03 ID:MVr7F/B0

>>771
どゆこと？キーは分かりますが青い部分てなんでしょ？？

773 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 21:34:29.16 ID:1kqtCtDp

>>772
ノジマだかキジマの鍵装飾部品
純正の鍵の頭削ってあの青いのに入れてる

774 ：７７４ＲＲ：2013/02/01(金) 22:49:16.03 ID:DevhIxAm

KSR再販きたね

775 ：765：2013/02/01(金) 23:56:49.69 ID:q2+RzuP3

>>766
ＫＳＲ二台、Ｒ1一台、10Ｒ一台、ボール盤にチェンブロ他。
二階ロフト部分が物置で鉄筋シャッター完備ｗ

残念ながら冷暖房はない・・・。

776 ：７７４ＲＲ：2013/02/02(土) 08:30:45.52 ID:whi8GBba

>>773
ありが㌧

777 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 02:55:49.35 ID:75ERd6c5

冷暖房完備！
夏は暖房、冬は冷房だ！

778 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 04:44:30.09 ID:1D74yA1Y

http://i.imgur.com/oB9eUlz.jpg

結局こいつの外装綺麗にすることにした！

Fフェンダー・マスク・シートカウルの緑色の部分を再塗装するために、デイトナのMCペインター2本、専用サフ2本と純正デカールを注文して来た

タンクとシュラウドは黒がベースだし、比較的状態いいから今回は触らないことに。
それにさすがにそこまでデカール揃えたらお高いからね～

プラッチックカウルをMCペインターで塗るとどうなるか、作業したらまたうpする

779 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 06:23:59.52 ID:LYsw7jkh

>>778
塗装俺もやりたいので参考になります！
超楽しみにしてる！

780 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 08:49:08.07 ID:Q1EzvHGv

>>778
綺麗じゃん

781 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 14:14:29.62 ID:+X6Wqd+L

塗装の手間・腕を考えると新品交換の方が楽だわ。
タンク・シュラウド以外は3つ目。

782 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 16:21:23.98 ID:GFGoR4gg

リアのカウル買ったらデカールついてないの。痛い誤算

783 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 16:44:24.79 ID:Bijbunp8

っカッティングシートで自作

784 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 18:01:35.41 ID:1D74yA1Y

>>780
微妙に色が褪せてるのが気になってたし、フェンダーは二種ステッカーが貼ってあったやつだから、そこだけ色がちょっと違ったり・・・

>>781
カウル新品という手があったか・・・と思って見積もりしたら、やっぱり高かった・・・
予算は1万円くらいまでって感じでやってるし

材料揃ったら再来週あたり塗って見ますかね。

785 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 19:46:19.26 ID:S1fu6DzW

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY0fPhBww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYyMzhBww.jpg

そんな頃おれのB4はウィリーの練習でズタボロになってた・・・

786 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 20:01:12.97 ID:pDdcgrp2

>>785
ワロタwwwwww

787 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 22:55:09.39 ID:MoTvDEN5

>>785
撮ってる暇あったら助けてやれよ・・・

788 ：７７４ＲＲ：2013/02/03(日) 23:36:05.30 ID:QC4uZVRT

>>785

まだ原型とどめてるうちが華。

画像貼りたいけど忍者修行中とかで貼れない・・・。

789 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 01:34:48.23 ID:jYvyJE1W

>>784
フェンダーは三千円しないぜ

790 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 15:51:07.19 ID:tOeoypnG

>>789
でもフェンダーだけ変えたら他と色合いが合わないじゃん？

そうすると俺の場合全てセットで変えないと気が済まなくなっちゃう・・・・

クルマのメンテ費用とかいろいろかかるから、こっちにはそこまで予算が回せないかなf^_^;)

791 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 15:58:04.44 ID:tOeoypnG

そういえば純正キャブでチョークレバーを移植するいい方法とかってない？

純正は集合スイッチにレバーが付いてるけど、MC21集合スイッチを付けようと思ったらレバーを移植しないとだし・・・

どこかフレーム横とかに移植出来るといいんだけど。

792 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 16:18:17.31 ID:21oANbx3

そうだな。どうせまたボロボロになるんだし、
綺麗に塗装出来るならした方がいいかもな

793 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 16:51:42.37 ID:UOZVbwt1

>>784
フェンダーの色褪せは炙れば元に戻るよ

794 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 18:22:05.76 ID:jjL6MVIs

劣化の程度にもよるけど、メラミンスポンジで
一皮むいてやると自然な質感で色が蘇ってくるよ
塗装やドライヤーのテカリが駄目って人にはお薦め

795 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 18:41:18.47 ID:ypIvjc+b

>>791
チョークワイヤーを少し加工すれば
MC21スイッチのレバーをいかせるよ
俺はそうしてる

796 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 20:18:39.33 ID:tOeoypnG

>>795
MC21スイッチにはチョークレバーは無い訳だが・・・・

それレバー付いてるとしたらレプリカ品？

797 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 21:16:25.05 ID:jYvyJE1W

メラミンやってみるわ

798 ：７７４ＲＲ：2013/02/04(月) 22:08:36.98 ID:f5IroLDl

>>797
メラミン期待するな。
乾いたら絶望した。

799 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 00:32:51.64 ID:aYD91gTA

使い方にもよるだろうが、塗装はPPプライマ吹いてもﾏｯﾊで剥げるぞ
元の状態がいいなら、ワックス程度で我慢しておくのがよろしいかとおもうの。
柔軟剤いれたウレタン塗料だとｿｺｿｺ持つけど、ガン吹きになるしめんどくせーし高い。

800 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 02:15:09.75 ID:jKX6YGmq

>>799が真理。
あと、樹脂に色付けたものと塗装とは質感が違うぞ。

801 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 07:20:51.13 ID:dWczw+5H

まあ、オクで新品買ったほうが結局安上がりだったというのが
俺の結論

802 ：７７４ＲＲ：2013/02/05(火) 23:41:44.40 ID:aYD91gTA

好みの外装に塗り替えるなら、塗装もチャレンジしていいかもしらん。
純正と同じにするなら、外装買いなおしたほうが安くて確実。

803 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 05:46:41.34 ID:VaB8esKt

モンスターとかのデカール一式も良さそう

804 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 11:25:14.22 ID:MW5oCCu7

イラストが描ければオリジナルでデカール作れるのにな～

805 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 13:44:41.69 ID:VaB8esKt

切るのが大変

806 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 19:37:20.61 ID:hSGGJKmj

KSR-2のエンジンオーバーホールしたんだけどどうも調子が出ない
アイドリングは安定してるんだけど走り出したら低回転でガタガタなる
カブにも負けそうな出足
キャブ（ジェット新品油面チェック済）、マフラー、CDI、ピストン全部ノーマルなんだけど
こういう症状の原因分かる方いないでしょうか？

807 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 20:18:25.32 ID:ugdc72J/

>>806
それはオーバーホール前から？

キャブはジェットが新品かも知らんが、本体側をちゃんとキャブクリーナーで洗浄した？(安物キャブクリーナーはゴミ)

マフラー・CDIは最初の質問次第で判断が変わる。

他なにかした？

808 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 20:35:30.15 ID:hSGGJKmj

>807
オーバーホール前はクランクから異音がしてたのでばらしてクランク芯出しに出しました
シリンダー、ピストンも予備の新品入れてもちろん圧縮もあるしプラグもばっちり点火してる
キャブもさんざん洗浄して別のと入れ替えてたりもしてみたけど変化なし
もうギアのバックラッシュとかオイルポンプ（オイルは出てる）ぐらいしか疑うところがない気がするのです

809 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 20:45:34.83 ID:ugdc72J/

>>808
ガタガタって、感覚じゃなくて音なの！？

810 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 20:50:43.27 ID:ugdc72J/

>>808
あとニュートラルでブリッピングして見た感じ吹けも良く何も問題無くて、バイクを押して歩く分にも問題は無いのに、ギヤをいれて走ろうとすると問題が出るって解釈でおkだよね？
必ず問題が出る特定のギヤ段数があるって事はない？

811 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 21:08:11.38 ID:hSGGJKmj

>>810
なんというか高いギアで低速で走ってガタガタくる感じです
ただそれが1速、走りはじめからなるので困っております
どのギアでも低速で走るとなります

812 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 21:41:29.62 ID:sTecI53S

クラッチ？

813 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 22:01:58.01 ID:Leb/40wA

前後スプロケの丁数は？

814 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 22:32:14.37 ID:hSGGJKmj

>>813
F15、R40でチェーン108コマの標準です
変えてからあまり時間も経ってないですし足回りは特に問題なさそうなんですよね

815 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 22:45:30.15 ID:w5Dz1xAI

>>811
低速で走るとって事は、ある程度スピードが出ると普通に走れるのか？

物が当たっているような機械的な音が出るわけじゃなく、低速でのみガタガタと言う感覚があるだけってんなら、点火タイミング(俗に言う進角)がズレてるってことはない？

クランクシャフトのウッドラフキーにフライホイールの溝がピッタリ合ってなくて、タイミングがズレると言う例がたまにある。
あと芯出しに出したなら、ウッドラフキー自体打ち込み忘れてフライホイールがズレてる可能性もある。

でもそれだとアイドリングも変化が出るんじゃないかな～って思うけど、試したことはないから何とも・・・
とりあえず確認してみるべきかも。

816 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 22:50:46.49 ID:w5Dz1xAI

http://i.imgur.com/uotTKmd.jpg

ｽﾌﾟﾚｰｷﾀｰｰｰ

グロメットはシートカウルの穴に装着する
リアキャリアがカウル貫通タイプだから、そこの仕上げを良くしようかと。
見えないんだけどね。

817 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 23:18:54.27 ID:Y1uRQS3F

MCペインター高いよなー

818 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 23:23:58.23 ID:VaB8esKt

ステムベアリングのグリスアップしようと分解したら、
球がコロコロとかくれんぼしてしまったんだが
どう数えても下側の球が22個しかない

819 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 23:41:55.10 ID:UdYCDSJ3

>>818
テーパーベアリングに交換で無問題

820 ：７７４ＲＲ：2013/02/06(水) 23:54:33.08 ID:VaB8esKt

テーパーにすると感じ変わる？

821 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 02:22:47.83 ID:3azHyZlH

全然変わらずに使えている

822 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 09:01:47.12 ID:G2KYSvU2

>>820
テーパー（ローラーベアリング）だと締め付けても動きがスムーズ、ボールベアリングは動きが渋くなるし最悪ボールが変形する

823 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 14:52:25.13 ID:vUNZJPi9

フェンダーの色を塗る準備してみっか～って、スコッチでゴシゴシしてたら、元々そんな色褪せてなかったから色合いも戻って、ここままバフ掛けたら良いんじゃね？って感じになった・・・・・

そもそもフェンダーだけだったら安いから新品買った方がいいんだけど・・・・

あーもーどうするかな～？

今更だけど新品カウル買っちゃおうかな・・・・・
一度に買ったらちょっと厳しいから3回に分けて注文するか・・・・

824 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 14:54:26.35 ID:moq5GL+3

車が来てからKSRあんまり乗ってないな…
早く暖かくならんかな

825 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 20:56:03.31 ID:LgGLR71W

デイトナの樹脂光沢復活剤って黒にしか使えないのかな？
KSRのフェンダーに使ったら艶が出ないかな？？

826 ：７７４ＲＲ：2013/02/07(木) 21:27:31.02 ID:mikIQWYJ

染めQのクリアが結構いいんだけど
コストパフォーマンスが悪すぎる

827 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 00:14:43.32 ID:C9XNLRth

>>825
ワコーズにもあるでよ

スポンジで塗り広げるヤツが

828 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 01:05:21.96 ID:A60H0eNC

>>827
ワコーズのハードコートだっけ。
めちゃめちゃ高い。

829 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 03:20:07.78 ID:C9XNLRth

>>828
でもあれワックス的なものじゃなくて、実際にコーティングするんだぜぃ
施工して乾燥後は普通にステッカーを貼れたりする

安価なワックス的なものだともちろんステッカーは貼れないし、洗うと落ちたりする

アレはめっちゃ高いけど結構すごい
ただそれを施工するだけの価値があるパーツかどうか・・・・

830 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 08:55:52.12 ID:c+xks0rr

ラジコンやってるやつが、東邦のエンジンクリア使ってみろって言ってた。

831 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 17:04:55.33 ID:1E42L89O

タンク・シュラウド部分を除くデカールが届いたからスキャナーで取り込んでおいた・・・・・

念のためにアウトライン化してデータで持っとくか。
それを元にカスタムしてデカール切ってもいいし。

832 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 19:11:44.05 ID:GQsCeGFX

>>831
そこまで言ったならそのデータくれよ

833 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 22:02:05.17 ID:mueLHjri

くれよ！

834 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 22:21:13.30 ID:C9XNLRth

買えよ！

835 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 22:28:53.84 ID:sJ3SfrGA

>>831
リアカウルのデカールがB6なら下さい

これからカッティングシートで切るんです

836 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 23:22:58.48 ID:C9XNLRth

>>835
B6だよ～ん
時間ないからまだアウトライン化出来てない

つかこういうのも著作権とかあるだろうし・・・

837 ：７７４ＲＲ：2013/02/08(金) 23:43:01.86 ID:A60H0eNC

>>829
うちの車が欧州車なのでバンパーの梨地部分とかに使ってる。
半年以上持続するし良いとは思う。

ただ、デイトナの樹脂光沢復活剤が1500円ぐらいなのを考えると、ワコーズ高杉。
デイトナの商品の効果を知らないので一概に価格だけの比較はできんけどさ・・・。

838 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 00:59:09.28 ID:he6RxEFB

>>836
パスかけてくれたら余裕です。
ksr同志としてよろしくお願いします

839 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 01:12:14.55 ID:NOjUOOeA

早くうｐしろカス

ごめんなさい嘘ですうｐしてくださいお願いします

840 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 02:15:34.16 ID:GPkAc/pe

モンスターエナジーの奴おねしゃす

841 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 03:54:33.41 ID:TaDs2ut0

パスうpか
そういやパス付きもだが、画像以外うpしたことなかったな
ちょっと勉強しとかないと

まあいずれにしてもしばらく時間が取れそうにないから、気長に待つがヨロシ
来週末までには何とかなるかも

842 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 12:03:50.55 ID:he6RxEFB

>>841
お待ちしてます！

843 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 12:24:49.84 ID:bq9NemYH

>>841
http://ux.getuploader.com/praFla/upload
このサイトに行って「Upload Files To UPLOADER」を押して
アップするファイル選択するだけだから
そのスキャナーで取り込んだままでいいからアップしてください。
「何時頃消す」って時間指定してくれれば
それまでにダウンロードしますので。
これなら簡単だからすぐ出来るでしょ

よろしく～

844 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 13:05:24.29 ID:TaDs2ut0

http://ux.getuploader.com/nozip/download/1/B6.rar
とりあえず取り込んでリサイズしただけのやつだけど
パスはおまいらの好きなバイク名

845 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 18:13:40.35 ID:WTmcsUEt

>>844
落とせねーぞ

846 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 20:06:08.40 ID:HNjoLwWT

>>844
いただきました、ありがと乙

847 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 22:13:24.81 ID:/wUUwSsD

>>844
パスがあわない…。
GS1000Sでいいんだよな？

848 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 22:42:22.10 ID:3W/RyitN

DLしよとしたけど、よく考えたらB5だった・・・。

849 ：７７４ＲＲ：2013/02/09(土) 23:02:31.54 ID:eRuiXC9z

もらったぞ　さんきゅー愛してる

850 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 00:29:26.09 ID:KVjC8h+i

>>844
ありがとー。掘っていいよ

851 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 02:00:24.78 ID:JAgItm6l

>>844
とりあえずカワサキにメールしておいた。
お前のところがしっかりしないからこんなことが起きるんだ！
B6のパーツはいつまでも保持しろ。と書いておいた。

852 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 02:59:14.05 ID:KVjC8h+i

>>851
なにやってんだ

853 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 06:02:18.19 ID:UuB2uwlp

>>847
菌感染者がいたぞ～
消毒だ～～

854 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 12:04:08.98 ID:HvjouTxh

B6純正リアキャリパーの外側の下記シールって、キャリパーの外に出ている
シールの内側がよく裂けません？分解の仕方がまずいのかな？

49006-1053　ブーツ、キャリパ

今日、キャリパー分解洗浄でピストン外したあと、よく見てみると裂けて
ました。orz

このまま組み付け直してもピストン外に位置するシールだろうからフルード
は漏れないように思うけど、、、

855 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 13:08:31.01 ID:JJJF5shs

>>831
なんでbmpなんだよ(笑)
イラレかフォトショで頼む(；´Д｀)

856 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 16:32:04.67 ID:LUp50MrT

>>855
だからとりあえず取り込んだだけのって言っただろ

アウトライン化は時間ないから来週以降だ

857 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 19:56:34.58 ID:bevyOrBg

>>856
お願いします

858 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 21:15:10.73 ID:UKV84aqI

ブライト輸入のKSR、予約分で完売らしいね

859 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 21:29:45.67 ID:fZF1Z+pB

>855
何文句いってんの？

860 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 21:55:24.46 ID:LUp50MrT

110再販始まるんだっけ？
つか終了してたのも知らなかった。

仕様変更は無しなの？

861 ：７７４ＲＲ：2013/02/10(日) 23:05:18.10 ID:oCLeOilT

タイの新型がくるだろ

>>769彼の様な事故は、この新型では起こらないんだよな…

862 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 00:13:36.28 ID:Qt75zjzk

きっとキーロックもレギュレーターもヘッドライトの明るさも全部対策されて再販される！

863 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 00:21:43.20 ID:cPCDpc2n

新型110のホイールはダイキャストでつか？

864 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 00:29:18.17 ID:Qg2XdzIa

間違いなく来るのはコイツでしょ
http://www.kawasaki.co.th/th/motorcycle_07_ksr110.asp

865 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 01:24:51.10 ID:gPlKkW5y

>>855
文句言う立場に無いのはわかるな？
気に入らんのなら自分でやれ

866 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 04:29:07.87 ID:9u/DY3uZ

タイの平行物はもう入ってたよ

867 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 09:54:36.15 ID:cPCDpc2n

>>855
タイ仕様のが来るならいいな！

でも結局のところ日本仕様って鉄ちんホイールだったりするんだろうな・・・・

868 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 09:55:13.03 ID:cPCDpc2n

>>867
安価ミスった

869 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 11:31:14.74 ID:Qy9SxDhR

KSRはどんな楽しみ方ができる？

870 ：er：2013/02/11(月) 11:39:03.61 ID:8dVGem50

ブライトから出るならパーツも日本で買えるのかね

871 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 15:17:29.38 ID:7+OMdPHL

http://www.autoby.jp/blog/2013/02/ksr110.html
勘違いしてた　カワサキの正規国内販売じゃないのか

国内の騒音規制に適合しないのだな　

872 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 17:56:34.31 ID:9u/DY3uZ

>>870
そこは気になってたからバイク屋に聞いたけど買えるらしい
外装もちゃんと国内カワサキから出るってさ

873 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 18:00:35.41 ID:Lum9orbA

>>872
thx。これで俺のKSRも新型外装化できるな

874 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 19:04:41.13 ID:awq/HmQe

新しい110なんだが
みんなどの色を買う？

875 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 21:04:44.87 ID:vBDVf5MW

ピンクが欲しいと思っているけど、グー○イクを見る限り
県内のバイク屋はどこもピンクを扱っていない。
おとなしく、普段利用しているバイク屋で予約した方が良いのかな。

876 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 21:10:01.22 ID:Qy9SxDhR

あーやっぱりピンクがいいのか
あなたはなんでピンクがいい？

たとえばこれってあとでカスタムするとかして
ピンクのパーツはそろえれるの？

877 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 23:08:53.60 ID:u+biHHw5

外装ピンクでパーツまでピンクはちょっとな…
ピンクだとパーツ選びのセンスが難しくなるな

878 ：７７４ＲＲ：2013/02/11(月) 23:12:28.95 ID:Qy9SxDhR

>>877
おいおいそれは大問題だろう

879 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 00:53:37.00 ID:DNRppq4M

クラウンといいピンクが流行りですかぃ・・・・

880 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 07:18:08.77 ID:T8eOKa6t

カワサキなんだからちょいと外してシャンパンゴールドを採用して欲しかった

881 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 08:19:05.73 ID:7zneeq4s

でもこれって黒をベースっぽいから黒パーツならあわないか？

882 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 15:30:39.34 ID:IJFHGyuD

110のスレってないんですか？
スレタイにはないけどここと統合されてるのかな？

883 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 15:58:33.31 ID:DZ16bp2s

>>882
dat堕ちしてるね　最近は知らないけど、あそこ基地外が暴れてたからなー

884 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 16:27:59.30 ID:9De7SSyu

110スレは、この前埋まってから立ってないよ

885 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 16:35:32.42 ID:Lko5eR0E

>>883
コッチに来なくて良かったね、たまに覗くと大荒れしてたw

886 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 19:41:35.29 ID:zmIWu/yy

覗いた事ないけど、110は何で荒れるん？

やっぱ遠心クラッチ+4速ミッションか・・・

887 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 20:33:40.92 ID:wpmD1SWW

改造するならどの色がむいてる？

888 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 21:05:05.67 ID:bSOZMIGa

>>886
えーと「よりとん」ってキチガイが在日KSR海苔でうんたらかんたらとエンドレス、真実は知らん（どーでもいい）が見ててどっちもウザかった

889 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 21:07:08.96 ID:zmIWu/yy

なんだホントのキチガイか・・・

890 ：７７４ＲＲ：2013/02/12(火) 22:48:11.69 ID:mAX6m7GQ

むこうはむこうだし召還儀式すんなよ

891 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 13:45:02.06 ID:Y+zrnS/n

あー天気いいな～
バイク乗りて～～

892 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 16:13:25.06 ID:vDH/KOyJ

KSRって盗難されやすい？

893 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 16:27:41.41 ID:8dGPGI92

ハンドルロックすると神経系モロ出ししちゃうから大丈夫だよ

894 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 17:18:19.64 ID:vDH/KOyJ

どういうこと？

895 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 17:42:34.24 ID:hi3I+x67

盗難されやすいよ。

買うときはロック×２で地球ロック必須

896 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 17:43:27.07 ID:vDH/KOyJ

>>895
出先でもそうしてるの？

897 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 17:51:11.52 ID:hi3I+x67

してるよ。
店舗のガラス戸の前とか見える範囲ならしないけど
ちょっと見通し悪かったりするときは

地球ロック

後輪ロック

してるな、小さいバイクで持ち上げられるから後輪ロックだけだと意味ない
男一人で持ち上げられるからKSRはだから余計

地球ロックだけでも問題ないけど二重にするのは時間稼ぎだわな

898 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 19:03:07.04 ID:vDH/KOyJ

>>897
どうやって鍵運ぶの？

899 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 19:06:08.72 ID:vDH/KOyJ

こんなやすいバイクわざわざ持ち運ぶか？

900 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 19:13:52.77 ID:a9oZJiDs

あと簡易な薄いので良いからカバー付けな、窃盗犯は犯行に時間かかるのを嫌うから

901 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 20:31:06.74 ID:Y+zrnS/n

ハイエース横付け

↓

作業着着た男が鍵切断

↓

男二人で持ち上げて車に積み込み

↓

盗難完了
その間3分

しかも作業着とか着て堂々と作業すれば、鍵をなくしたオーナーの依頼でバイクを引き取りに来たバイク屋だと思って通報もされなかったり・・・・

902 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 20:44:12.41 ID:vDH/KOyJ

KSRごときでそんな手間かけるやついるか？

903 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 20:54:36.07 ID:Y+zrnS/n

時給10万円くらいにはなるけどな

904 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 21:05:13.41 ID:vDH/KOyJ

>>903
だからKSRごときをそんな事したやつ過去にいたの？

905 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 21:07:19.88 ID:Y+zrnS/n

>>904
随分とKSRに拘るんですね～

906 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 21:07:58.57 ID:vDH/KOyJ

KSRのスレでなにいってんの？

907 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 21:09:32.07 ID:Y+zrnS/n

窃盗団はバイクが欲しいんじゃ無くてお金が欲しいんだよ

908 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 21:11:33.38 ID:vDH/KOyJ

だからKSRをそんな風に盗んだ例はあるのかって聞いてるだろ

909 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 21:23:42.75 ID:gO+bLLYP

なんでそんなに必死？

910 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 21:34:37.93 ID:oPfTJDuL

KSRじゃなくてすまんが先輩がAPE100盗まれた。マンションの駐車場の柱にフレーム通して頑丈ワイヤーロック、2個目はスイングアーム→フレーム→リアホイール回してロック。更にバイクカバーかけて上から3個目のワイヤーロックしてイモビライザー付けてたがあっさり盗まれた

911 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 21:43:24.68 ID:vDH/KOyJ

>>910
嘘はいいよ

912 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 22:01:33.42 ID:gO+bLLYP

なんでそんなに必死なんだー？
安心したいのかＫＳＲを貶めたいのかどっちだー？
どっちかつーとアンチっぽく見えるが

なんでこのスレに来てんだよｗ

913 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 22:14:42.99 ID:EuqYVgcR

>>911
お前キチガイか？KSRじゃないが事例出したのに嘘とかなんだよ。アスペ相手にするんじゃなかったわ、さっさと消えろクズ

914 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 22:14:49.72 ID:vDH/KOyJ

>>912
はあ？
おまえがみた事もない事を現実でおこったかのように話してんだろ
アンチとか低脳か？

915 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 22:15:30.06 ID:vDH/KOyJ

>>913
どうやってその状況で盗むんだよアホ

916 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 22:16:40.80 ID:EuqYVgcR

それでも盗まれたんだよバカ！理解出来んなら死ねよ

917 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 22:18:56.14 ID:RZaUUzD0

ID:vDH/KOyJ←本日のキチガイアスペ君

918 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 22:19:16.60 ID:gO+bLLYP

>>914 ちゃんとＩＤ良く見てレスしろよ
必死すぎてみんなが同じ奴に見えるって？

巣に帰れよ

919 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 22:20:39.29 ID:vDH/KOyJ

>>916
でそれでどうやって盗むの？
不安煽って楽しんでるんだろ？

920 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 22:22:23.77 ID:gO+bLLYP

安心したいだけのチキンか

921 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 22:23:51.71 ID:RZaUUzD0

ID:vDH/KOyJ←こいつ110スレで暴れてたよりとんだろ？在日アスペは日本に要らんから半島に帰れよw

922 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 22:26:32.41 ID:gO+bLLYP

１１０スレ必要って事か

自分で立てりゃいいのに

923 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 22:28:22.41 ID:RZaUUzD0

怪しい日本語話せても理解は出来んらしーわww
スレの日本人の皆さん、あぼーんヨロシク( ´ ▽ ` )ﾉ

924 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 22:43:11.47 ID:T+BDCFUY

【香川・徳島】四国スレpart79【愛媛・高知】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1358591507/

これの>>14に謝っとけ。
クソ田舎でも起こりうる事だ。

925 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 22:45:21.43 ID:LJm5TTjy

キチガイのいるこのスレで貼りにくくなってしまった・・・・
もうちょい様子みよ

926 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 22:57:20.29 ID:LJm5TTjy

そういえば知り合いの知り合いがツーリング先でバイク盗まれてたわ
Z系って言ってたからZ2かFXあたりだと思うけど、宿泊先でバイクを置かせてもらうのに店の人が気を利かせてくれて、車庫の中にバイク入れて、しかも表からはバイクが見えないように車を前に置いてってしてたのに、朝起きたらそのバイクだけが盗まれてたそうだ。
仕方ないから宿泊先に嫁さんに車で迎えに来てもらったとか・・・・
多分被害額は100万以上だろうな・・・

俺だったら一日中大泣きするわ

927 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 23:23:02.41 ID:gxRSABMN

俺の知り合いもXR盗まれたな、めちゃくちゃ防犯してたのに。しばらくしたらテレビで窃盗団が捕まってたわ、盗んだのはそいつらだと思うが当然バイクは帰ってこなかった。7,8年前の沖縄です

928 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 23:23:59.14 ID:WGnmsPAL

なんか急に不安になって
駐輪場まで見に行っちゃったじゃないか
ちゃんとあったけどさw

929 ：７７４ＲＲ：2013/02/13(水) 23:49:55.37 ID:dYLHtza+

>928　あるあるｗ
後、深夜に大きな金属音とかすると起きて見に行ったりｗ

大事にしてたバイク盗難に遭ってからもう割り切って安い中古しか乗らなくなった。
(KSRも低走行距離の事故車を100K也)
一応防犯対策してるけどチャンバー盗難、キーこじ開け被害あって
まぁ盗まれる時は盗まれると割り切ったつもりだけど
4年以上乗ってるとさすが愛着沸いて妥協できない自分がいる事に気が付くｗ

930 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 00:37:31.96 ID:w8rfZjrU

http://ux.getuploader.com/nozip/download/2/B6+outline.rar
アウトライン化完了
パスは前と同じ

なんか変なやつ居るし、半日くらいで消す
要望があれば再うｐするけど、その時は時間選んでうｐする

ついでにデータはサイズももちろん実寸サイズにしてるけど、元データのトレスに過ぎないから補正が必要な場合があるからそこは各自よろしく

931 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 00:56:54.80 ID:ALQW14UR

>>930
ありがとう
今夜勤なので朝に落とさせてもらいます

932 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 01:41:00.06 ID:w8rfZjrU

素人作業だから過度な期待は禁物で・・・

できる限りアンカーは少なくしたつもりだけど、まだ無駄があるかも
あとあらかじめパス内は黒塗りしてある
ファイル開いて、何もねーじゃねーか！フェイクかよクズ！なんていう奴が居ないとも限らないので・・・

データはCS6にて作製

933 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 04:41:12.02 ID:77wP03I1

>>926
それ宿泊先の人が犯人だわ

934 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 04:45:03.50 ID:Mlbp5rIk

>>929
いくらボロでも愛着はわく、下駄代わりに使ってるがボロなりに整備してるから盗まれるとマジ凹むよ

935 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 04:47:12.06 ID:77wP03I1

>>932
ありがとー

936 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 05:31:48.61 ID:Vh/P1e96

>>932
ありが㌧、CS5だけど開けた

937 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 07:41:05.70 ID:ySBpldea

地球ロックしてあるＫＳＲなんてわざわざ盗むやついるの？

938 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 09:13:36.20 ID:Mlbp5rIk

色んな奴がいるからな、昔聞いたのは出先でフロントホイールを電柱にワイヤーロックしてて帰ってきたらホイールだけ残ってたw

939 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 09:33:51.79 ID:JIjPAW4t

>>938
http://naglly.com/bike_lock_03.jpg
http://img.b.hatena.ne.jp/entryimage/articles/1704-1283939898.jpg

画像はチャリだが、こんな感じだな

940 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 10:06:25.15 ID:iJIB3dqp

>>932
９じゃ流石に古すぎて開けんかったが、フォトショで画像として見れたので、
後は自力でなんとかします。
ありがとう。

941 ：938：2013/02/14(木) 11:41:56.36 ID:Mlbp5rIk

>>939
まさにこれ！シャフト抜くだけで別の仮付けすれば大型バイクすら短時間で持ち逃げ出来る、ハンドルロックも手押し車使えば何とかなるしな。業者装えば昼間でも疑われないし皆気をつけよーぜ

942 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 11:58:23.34 ID:25LI1NHo

(　´_ゝ｀)b GJ!

943 ：７７４ＲＲ：2013/02/14(木) 22:10:59.42 ID:VEPHr/3D

昔、スケボで運んでいた厨房を咎めた事があった。

944 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 12:49:00.10 ID:WF4TyOjm

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b132408489
この外装って塗装が剥がれてるとこみるとウレタンの
ライムグリーンで塗装してあるんかね？

945 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 13:15:02.44 ID:lFaJLMgG

>>944
そうだろ。持つとこないからカウル持ったのか。バカだな～

946 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 13:40:58.91 ID:dVNR+X2H

ベルト（正式名を忘れた）が無いときはテールランプの下側を持つ
少しなら大丈夫！
でも手はオイルで真っ黒になったりする…

947 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 13:59:27.42 ID:WF4TyOjm

>>945
下地にミッチャクロンか何か塗ればいいのかな？
でもウレタンで塗ってもフェンダーとかちょっと押しただけで
塗装が割れたりするんだろうな

そういえば>>816の人、色塗ったんかな
仕上がりがどんなだか気になる

948 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 14:07:01.46 ID:1jguS3ww

ミッチャクロンを使ってもエンジンの振動でビスの所から割れてくる

949 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 17:21:03.09 ID:tZrPHapD

それにしても綺麗なKSRだこと
自分のがゴミに見えてくるぜ

950 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 19:53:09.96 ID:2YTNi0pR

プライマーだけでなく、上塗りやトップコートも柔軟性ないと即剥げる

951 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 20:57:43.93 ID:4xsEcvuh

こんだけ綺麗にしてあるのに、マフラーのドレンホースが汚いのが残念だ

952 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 21:00:58.24 ID:yjWTNhRk

Z250に浮気してしまいそうだ

953 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 21:09:43.32 ID:J2l3c/U4

>>947
スマヌ
色塗って無いんだわ・・・

つか、いっそカウル新品にしちゃおうかと思って塗る気が無くなっちゃった・・・・

954 ：７７４ＲＲ：2013/02/15(金) 22:39:54.90 ID:+7/I+4Si

>>953
カウル新品にしたぜー。リアカウルだけデカールついてこなかったから、ここのデータ使って作った

955 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 02:33:48.53 ID:+8CSmil5

>>954
って事はフロントのマスクは新品買うと最初からデカール貼ってあるのか。

それよりデカール上手く貼れた！？

956 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 04:15:33.16 ID:3/mRhpoY

>>955
小さなデカールだからなんの問題もないよ。
失敗してもまた切ればいいし

957 ：７７４ＲＲ：2013/02/16(土) 19:15:04.55 ID:UROFttLz

しかし、PP素材にせめて3年持つ塗膜をつけられないものか。
ウレタン＋柔軟剤塗装でも1年ちょいで割れがでてくる。
まぁ不整地走ってるのが悪いのだろうけんども。

958 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 00:20:38.45 ID:eNqx5H4+

>>871

4スポークホイールが好きだったのに・・・あーあ

959 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 01:25:26.56 ID:D1jpdbZ/

>>958
アルミのが軽くていいじゃん

960 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 20:21:57.17 ID:CPtMAi0S

新しいKSR110どの色にしようか迷う

961 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 22:11:52.98 ID:IRUCgy3d

110の話題はスレ立ててやってくれ
キチガイの巣窟になるのはゴメンだ

962 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 23:02:30.23 ID:5tEocWZI

排気量でキチガイがどうとかこいつ馬鹿？

963 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 23:06:57.80 ID:htdw1tlY

>>962
110のスレはよく荒れてるんだよ
それがこっちに来たら嫌なんだよ

964 ：７７４ＲＲ：2013/02/17(日) 23:49:32.40 ID:D1jpdbZ/

110スレ無いなら居てもいいけど、キチガイ湧いたら110スレ立ててそっちいってくれ

965 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 02:01:53.30 ID:lOQBdkzg

問屋にB6のカウルを見積もりしたら、フロントマスクがメーカー在庫2個、シートカウルが残り1個って回答が来たんだけど、これってもしかしてこの在庫限りで廃盤って事かな？

その他のパーツも見積もりしたけど残り在庫について記載はなかった。

在庫無くなったら生産して補充するんだよね！？

966 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 02:05:52.56 ID:K5xGUQE9

>>965
そもそも110と共用じゃね？
デカール無しで販売されるだけとちゃう？

967 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 02:09:07.99 ID:lOQBdkzg

>>966
確かに110と同じパーツのはずだから、今後は110のを代替品として供給するのかも

968 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 14:56:44.20 ID:HJYCkZOC

MSX125のフォークとホイールが流用出来そうな気がするんだよなぁ
国内供給が始まったら人柱でやってみようかな

969 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 17:42:05.32 ID:/F2KG82v

生産補充もされてると思うぞ。
俺のときはフロントフォークのメタルがメーカー在庫残り3つになってたからな。
時間がかかっちゃうよー？　ってことじゃないの

970 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 19:02:56.52 ID:5UXfobEz

>>968
無意味

971 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 19:48:27.30 ID:zQB6yZEv

誰かRS125用のWPの倒立フォークとか入れてないの？

手元にTZ125純正の倒立だったら転がしてるけど・・・

972 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 23:36:20.31 ID:MGKOWZ9F

昨日友人と軽く走ってる最中に赤KSRに出会って手を振ってくれて嬉しくて振り返したわ
緑乗りだけどやっぱ赤もかっこいいな

973 ：７７４ＲＲ：2013/02/18(月) 23:41:20.06 ID:AqyOWD1M

>>971
フレームが悲鳴あげそうだね　

974 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 00:31:30.58 ID:M54YKPyh

スレ違いかもしれんけど、みんなヘルメットって何年くらいで変えてるの？？
今日大事にしてたツアークロス盗まれて使用期限だったと思いたくてカキコしてみた

975 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 03:57:57.39 ID:hufMuJ56

>>974
3～4年使ったらいいところじゃね？
好きで古いやつかぶってる人もいるけど

976 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 12:07:56.80 ID:RuQ1X3U+

川岸でパーツ注文したら、「在庫確認してまた連絡します、そのときに発送日もお知らせします」というメールがきてから二週間以上音沙汰なかったんだがこんなもんなの？
確認のために昨日メールしたら忘れてて慌てたのかしらないけど、返信メール内で名前を間違えられてた。

977 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 14:42:27.77 ID:vmZAiVY2

110乗りです。
メーター用に明るい白色、T10ウエッジ球を教えてください

前にマツシマの950円のやつ買ったけど暗くて
今はアジアンモータースの8連LED使ってるけど暗いです

マツシマの2000～3000円位のやつがいいですか？

978 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 18:11:38.63 ID:tpABcHLU

>>977
ヤフオクの日亜雷神を使ったウエッジでおｋ

979 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 20:11:36.93 ID:mQPgBcUO

百獣乗りは早く隔離ｽﾚ立てろよ

980 ：７７４ＲＲ：2013/02/19(火) 23:18:44.86 ID:WYPn0/QY

Kawasaki KSR110 Part27
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361283069/

たてといたよ

981 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 00:04:41.87 ID:oHn4HsU8

そんなに嫌なの？

982 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 00:10:57.64 ID:D+Dt92pZ

>>981
嫌じゃないけど専スレあったほうがいいんじゃないの？２スト４ストでただの排気量違いじゃないし

983 ：７７４ＲＲ：2013/02/20(水) 00:14:56.55 ID:isoPgP5d

まーバイクそのものが別物って事はわかるけど

妙に噛み付いてる人がいたから気になっちゃってね