【kawasaki】 KSR Part18 【50/80/110】

1 ：１：04/09/12 12:37:29 ID:PTXEAYju

前スレ
Kawasaki KSR Part17 【Joy which runs with KSR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091105495/l50

過去ログ掲載サイト
http://members.at.infoseek.co.jp/kmx50b4/

KSR110のオンラインカタログ
http://www.kawasaki-motors.com/model/ksr110/index.jsp

カワサキモータースパーツカタログ検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
各種純正パーツの部品番号と価格が分かります。

2 ：１：04/09/12 12:38:05 ID:PTXEAYju

初代スレッド《KSR80がほしーい！》
http://ton.2ch.net/bike/kako/972/972352216.html
2代目スレッド《KSRのあんなこと、こんなこと》
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997276624.html
3代目スレッド《KSRスレッド3台目》
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10088/1008861213.html
4代目スレッド《ＫＳＲスレッド４個目..............＠ノ”》
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10174/1017402205.html
続4代目スレッド《Kawasaki　KSRスレ－４台目　Kawasaki》
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021520725/
5代目スレッド《KSRスレッド5台目【Funny mini KSR-1/2】》
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030159396/
6代目スレッド《KSRスレッド6台目【Funny mini KSR-1/2/110】》
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034093208/
7代目スレッド《KSRスレッド7台目【Funny mini KSR-I/II/110】》
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1038/10380/1038058377.html
8代目スレッド《KSR ８台目【Funny mini KSR-1/2/110】 KSR 》
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044798765/
9代目スレッド《【兄弟】KSRスレ　続９台目【仲良し】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053504476/
10代目スレッド《【Funny mini】KSRスレッド10台目【百獣の王】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059143949/

3 ：１：04/09/12 12:38:53 ID:PTXEAYju

11代目スレッド《【Funny mini】KSRスレッド11台目【ｾｶﾝﾄﾞ?ﾒｲﾝ?】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065679786/
12代目スレッド《【小さなｶﾗﾀﾞに】KSRスレ12台目【元気がたくさん】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072667385/
13台目スレッド《【2st】KSRスレ13台目【4st】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076514027/
【オンでも】KSRスレ14台目【オフでも】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080065361/
【心強い】KSRスレ16台目【小さな相棒】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087817753/l50

4 ：７７４ＲＲ：04/09/12 12:45:58 ID:2gi5xPl1

>>1
乙

5 ：７７４ＲＲ：04/09/12 13:27:23 ID:jX7WTRNm

もつ

6 ：７７４ＲＲ：04/09/12 14:18:45 ID:eTFk0SnT

>>1
ｦﾂ

7 ：７７４ＲＲ：04/09/12 14:56:22 ID:37IQIh+3

>>1
乙彼

8 ：７７４ＲＲ：04/09/12 15:10:26 ID:4/+y9VGk

さぁそろそろKCBM参加者のレポ期待

9 ：７７４ＲＲ：04/09/12 17:32:12 ID:OsqVKYvm

今日、タケガワのＬＣＤﾒｰﾀｰを付けた。
う～～ん・・・ﾋﾞｭｰﾁﾎｰ♪
さて・・・次はなにをしようかな・・・
でも、金ない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

10 ：７７４ＲＲ：04/09/12 18:17:31 ID:miFv7Wpx

サイレンサーだけプロスキルに変えてみたよ。あんまし音が変わらないなぁ。
チャンバーも早くほしい～(+△+)

11 ：前スレ962：04/09/12 19:41:58 ID:U6GvxlI3

ただ今KCBMから帰還しますた。
いや～、遠かったっす。雨降るし。

現地に集まってたバイクは全部で300～400台くらいかなぁ。
やっぱZZRやZX○-R、ZRX、GPZ、Z○なんかのリッターが多かった。
袖なしGジャンも多かった。

KSRは2スト4スト合わせて20台弱だたよ。

その中で漏れ的に一番印象に残ったのは、側車付KSR-2。
ﾗｲﾑｸﾞﾘｰﾝでまとまっててｵｻﾚだった。

935さんのﾊﾞﾊﾗｲﾄも参加者の注目を集めてましたねぇ。
細かいところにも手が入ってて、ぱっと見KSRに見えない･･･。
係員にホントにｶﾜｻｷ車かチェックされてて、ﾜﾛﾀ。

他にもチーム過積載とか目立ってました。
GIVIトップケース、でかすぎるし。

すっげーいっぱいカワサキ車あったけど、KSRだけでお腹いっぱいっす。
しかし記念品のマグカップははっきし言ってｼｮﾎﾞい。
1時間も並ぶ価値はないかな。

ちなみに、総走行距離452.4km、燃費は23.5km/L、最高速は105km/hですた。
日帰りは正直ｷﾂかった。
でもかなり楽しかった。

以上KSR-2（B2）緑の報告でした。

12 ：７７４ＲＲ：04/09/12 19:47:29 ID:kmbPJXrr

＞しかし記念品のマグカップははっきし言ってｼｮﾎﾞい。
＞1時間も並ぶ価値はないかな。

只で貰っておいて、文句言うなよ
乞食が

13 ：７７４ＲＲ：04/09/12 20:04:55 ID:qkBCBzNi

側車付KSR-2ってもしかして・・・・・・・

14 ：７７４ＲＲ：04/09/12 20:14:44 ID:U6GvxlI3

>>12
ｽﾏｿ。

15 ：前スレ935：04/09/12 21:05:14 ID:elFPeIa2

イベント後昼食に牛と赤福氷食って、14:30頃に伊勢神宮を出発、19:00頃に無事到着しました。
総走行距離約360km、燃費はリッター32km弱を記録しました。
現地でお会いできた皆様、色々ありがとうございました。
集合ポイントの道路挟んで反対側にあったコンビニ、なんで気付けなかったのかいまだに謎です（w

レポは…できるかな？とりあえず写真のうpの準備を先行します。

＞KSR2改氏
久し振りにお会いできなくて残念でした…(;´д⊂

16 ：７７４ＲＲ：04/09/12 22:27:24 ID:ni0OgQC+

＞9
漏れも取り付けたい。
ﾀｺﾒｰﾀｰちゃんと動作しますか
ｲﾝﾌﾟﾚ他詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

17 ：110緑 ◆fHUDY9dFJs ：04/09/12 22:45:58 ID:kDmmM05Q

21時に帰宅しました。
雨を予想して車の飛沫を避ける為、帰路を交通量の少ない西にとった為
奈良県に入るまで雨に降られっぱなしでした・・・
でも、沢山のKSRメンバーに会えて、とっても楽しい1日でした。
１台もノーマル車両の無いのには、かなり驚きましたが
皆さんそれぞれが誇りと愛情を持ってKSRに乗っていられている事を知ったのが
最大の喜ぶべき驚きでした。
今回参加メンバーの皆さんお疲れ様、またお会いしましょう！
遠方・諸事情等で参加出来なかった、当スレ住民の皆さん、ご協力ありがとうございました。
全行程395.7km（往路3時間20分、復路9時間(寄り道し過ぎ・・)）

18 ：KSR2改 ◆KSRIIzk8W6 ：04/09/12 23:07:04 ID:i9oM1NCu

>>15
こちらこそ寝坊してｽﾏｿ
また機会があればお会いしましょう。

19 ：前スレ935：04/09/12 23:11:56 ID:elFPeIa2

あらためてKCBM＠伊勢志摩スカイラインに参加の皆様、お疲れ様でした。
帰路はR23〜津からR163で帰宅したのですが、雨はPM3時頃に5分程降られただけでした。
スカイラインでのランデブー…アレに着いて行ったら絶対コケる(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙと
思って、ヘタレな俺はコーナー3つ目で早々に諦めました。申し訳ない。

とり急ぎ、お会いできた方の愛車達です。
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040912230516.jpg
左上／会場にて、5台集合した写真です。
右上／前スレ373＝937氏のKSR110。ストライカーマフラーのチタン色が綺麗です。
左中／ろくさん氏のKSR-2（B6）。Nチビホイール装着。ブッシュガードに林道走行の戦績が。
右中／110緑氏のKSR110。月木マフラーはいい音でした。タイヤ端まで使い切ってます。
左下／前スレ962氏のKSR-2（B2）。ホイール＆スイングアームの塗装がめっちゃ綺麗。
右下／前スレ935のKSR-2（B1）。…はい、色モノです（w

その他、会場には20台強位KSRがいました。その中で目立ってた車体をいくつか…。
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20040912230828.jpg
左上／有名なサイドカーの方。長野県白馬から13時間半かけて来られたそうです。
右上／近くに停まっていたKSR-2。サイドカバー下のボトルの用途は…？
中段／前日から近くでキャンプをされていた一団。荷物が凄いです（w
左下／全てNチビホイール付きのKSR-2＆KSR110×2台。110緑氏の御近所さんでした。
右下／同KSR110×2台。左のKSRに付いているスクリーンは現行Z1000用の物。

KCBM自体の参加者は延べで1,000人以上はいたんじゃ無いかな？
皆が停めていた駐車場以外に、一段上にあった下の3倍位のサイズの駐車場が一杯になってたし。
来月のカワサキバイクマガジンの記事が楽しみですねぇ。

20 ：前スレ373＝937：04/09/12 23:57:42 ID:j5DSuNIK

本日KCBM伊勢志摩スカイライン参加者の方々、お疲れ様でした。
そして集合時間に間に合わず、いつの間にか会場に先回りしていたことをお詫びします。。。
はい。373=937改め、ストライカーですｗ

＿|￣|○　やっと家に着きました･･。

昨日１１日から換算して、延べ３９時間起きっ放しでよく無事でいられたな。と…。
さて、私の総走行距離　約５１４Km
燃費は３００Km前後走ったぐらいでリザーブになりましたので、おおよそ３０Km/L
いける所は常に８０Km/h～、そして適度に流す。そんな感じでしたのでこんなもんでしょうか？
往路・約７時間　復路・約１０時間
往復で同じルートを使いましたが、復路に時間がかかったことは110緑氏に同じｗ

道中で楽しみにしていたR166（道の駅・宇陀路大宇陀～勢和多気インター間）に関してですが、
前スレで>>１５氏が仰られていたように、いいワインディングロードでした。
ｺｰﾅｰ沢山、高速セクションありで攻めるのも良いし、ゆっくり流して渓谷や田園風景を楽しむもよし。
ツーリングの王道だと思います。

21 ：373＝937改め、ストライカー：04/09/12 23:59:58 ID:Zf5BJO5j

>>20 の続き

ただ、今回は往路も復路も“おいしい”セクションに差し掛かると必ず雨が降りました。
雨が降っていない所もあったのですが、雨上がりの路面だらけでムリはできませんでした･･･。
トンネル内がカーブになっているところが２箇所程あって、路面も滑りやすく見通しも悪い(トンネル暗)。
ここは気を付けた方が良いですね。

R166（道の駅・宇陀路大宇陀～勢和多気インター間）の道中で、民家がポツポツと見えてくる場所があり、
あまり調子よくイッてしまうと思わぬ事故に見舞われますのでセイフティで（線幅減少箇所有り。道狭し）。
失礼なのですが、意外と住民の方も散歩や農作業で外出されているようですし…。

私が走ったのは、いずれも日が昇っている内ですが、
日が蔭って来ると視認性が悪いです。街灯らしい街灯があまり見当たりませんでした。
夜は余り走らないほうが良いですね。
昼間は交通量もそれなりにありますので、もし本気モードなら朝方オススメです。
ただ、朝露で路面が心配ではありますが、交通量の事を考えると…。

以上R166（道の駅・宇陀路大宇陀～勢和多気インター間）に関してのｲﾝﾌﾟﾚでした。
会場に関する事は参加者の方にお言葉頂いてますので私は控えます。

道の駅等で休憩するたびに、おっちゃんが話しかけて来て励ましてくれたり、KSR談義になったり、
道に迷ったとき、チャリンコのオバチャンが駆け寄ってきてくれて希望ルートに辿り付けたりｗと、
映画の様な？人情味に溢れる良い旅でした。

長文すんませんでした。

22 ：373＝937改め、ストライカー：04/09/13 00:08:56 ID:8/IniYqh

>>19 氏
隅に置けない方ですな。仕事が早いじゃないですかｗ
早速KSRフォルダに保存しました。
本当に皆のカスタムは想像力をかき立てられますね。

さて、４０時間も起きっ放しだし寝ますわｧ(´▽`;)

23 ：ろくさん：04/09/13 08:23:28 ID:ykjHozd3

ＫＣＢＭ参加の皆さん、乙でした。
家に帰ってから、さっきまで本気で爆睡してますタ。

事前に２４時間スタンド紹介しておきながら、
集合場所５００ｍ前でガス欠し押し歩いていた馬鹿ですｗ

行きがＲ３６８使ったんで、
美杉から三重県に入る道が夜中＆雨＆霧＆砂利＆落葉＆侠路クネクネとフルコースを堪能できました
帰りに下のＲ１６６を使ったら雨降ってはいたけどメチャ快適ｗ

又、機会があれば是非

24 ：７７４ＲＲ：04/09/13 23:53:12 ID:KL7eKlUf

保全

25 ：７７４ＲＲ：04/09/14 02:40:36 ID:3iXGpM5H

2chで集まってｶﾜｻｷの祭りとは・・・
正直某ｵｰﾅｰｽﾞｸﾗﾌﾞよりｷｼｮｲ

26 ：７７４ＲＲ：04/09/14 03:00:25 ID:fEE/QuvS

>>25
いい～んでないの？

好きで乗ってんだから。

27 ：７７４ＲＲ：04/09/14 07:09:29 ID:SkfnElqB

>>25
他人が楽しそうにしてるとムカつくってタイプなんだろうなあ・・・
早く人の目を見て話せるようになろうな。

28 ：７７４ＲＲ：04/09/14 07:09:35 ID:a7wsQoPM

某オナクラは某宗教団体内のＫＳＲオナクラだからなぁ。管理人がガチンコの熱狂的信者で公○党支持を公言、選挙の度に電話かけまくるとトップページに自分で書いてた。管理人一人がアレならまだいいんだが他の常連もアレだからなぁ。どちらがアレかといえば…

29 ：７７４ＲＲ：04/09/14 07:33:05 ID:wY09h1hI

他所が盛り上がってると気に入らないのかな。
韓国人みたい。

30 ：７７４ＲＲ：04/09/14 07:47:32 ID:UDXrAiY+

釣れた釣れた

31 ：７７４ＲＲ：04/09/14 09:19:00 ID:OEqTyKVE

>>29
や、まぁ盛り上がってるのが嫌というより
行く人間たちが内輪ネタに走り過ぎたんだと思われ。

不快とまではいかなかったがおれも読むところ無かったしさ。
やりたいなら事後報告と募集ぐらいで、あとはメッセでやって欲しかった
ってのが本音。

32 ：７７４ＲＲ：04/09/14 09:30:04 ID:pVR7DB3o

オイルタンクキャップ部からオイルが滲みます…。
キャップを新品にしても、止め具ネジをきつめに締めてもダメです。
皆さんも漏れますか？
KSR2です。

33 ：７７４ＲＲ：04/09/14 09:46:50 ID:zQhmRvGv

>>29はジャンキーズ
叩きたければ韓国と比較すればいいと思ってるエセ右翼

34 ：７７４ＲＲ：04/09/14 10:32:04 ID:Q+wfLSS1

>>32
俺もそんなだよ、新車の時から。気にすんな。

35 ：７７４ＲＲ：04/09/14 11:19:02 ID:mwVAint8

まぁ、スタイルはともかく、みんな其々KSRに惚れた
同志なわけでﾏﾀｰﾘいこうやｗ

ちなみに、漏れは滅多に街中で遭遇する機会がないか
ら他のKSRに乗ってる人みるとカスタマイズやら固有の
ライテク雑談・情報交換できそうで楽しそうだけどな～

36 ：７７４ＲＲ：04/09/14 12:10:51 ID:lG3vjZCz

>>32
昔のｶﾜｻｷにありがちな症状

37 ：７７４ＲＲ：04/09/14 15:01:45 ID:L5zl3KQ1

その書き方だと現在のカワサキは問題ないように読めるｗ

38 ：７７４ＲＲ：04/09/14 15:30:00 ID:8iNOjXGJ

>>37
ホンダを越えたというのがスーパーエンジニアの見方

39 ：７７４ＲＲ：04/09/14 20:20:28 ID:uOuxZ3cK

カワサキは変わらずにホンダが落ちぶれたって事？

40 ：７７４ＲＲ：04/09/14 21:38:23 ID:RJBogHxi

前スレの終わりの方でメーターについて質問してた者ですが、
結局、サイクルメーター買っちゃいました。
アドバイスくれた人はposhのトリップ付きがいいよとの事でしたが、
メーターケーブルASSYとかメーターとかの値段考えると、
サイクルメーターの方が安いのと、今週末に淡路島にツーリングに行く予定なので、
早く入手したかったので、ビックカメラにてキャッツアイのCC-CD200N にしました。
一応速度３００ｋｍ迄測れるそうですが、ＫＳＲには縁のない話だし。
もう一つ下のクラスの物で１０５ｋｍ迄しか計測できない物でも十分なんだけど、
一応雨にも強いみたいなので、、、、。

まぁ、時計も付いてるから便利かなーと思いましたし、海外製品とかも良いなーと思ったんですけど、
（VDOとかTOPEAKとか）手軽に手に入れられそうな物をという事で。
トラぶっても国産だから安心だろうと、、、、。

今から取り付けてみます。
上手くつけれるかなぁ。うまく行けば結果報告いたします。

41 ：ろくさん：04/09/14 22:21:43 ID:PoVmKkmM

あ～、仕事言ってる間に変な流れになってたみたいですな・・。
正直、オフ会見たいなのなんて滅多にないんで
多少の戯言、馴れ合いは大目に見てもらえるとうれしいんですが・・・・。
あんまり続くとウザイのは禿同ですが。

で、>>40氏
ＫＳＲでは無いですけど、漏れもキャッツアイサイクルメーターバイクに付けてます。
雨に強いのは結構信用できますよ。
重度の雨男で、結構豪雨の中走ってもおかしくなった事は皆無です。
タイヤ外周の設定いじると結構笑える数字が出ますｗ（意味無いけど）

42 ：７７４ＲＲ：04/09/15 00:17:23 ID:JLF0KLEG

>>41（含むオフ参加者）
気にするな、ここはたかが2chだ
俺的には複数のカスタムKSRを一時に見れてオーナー同士でKSR談義できるっつーのは
羨ましくは思えても気持ち悪いとかは鼻クソ程も感じないしな
・・・ま、メールでできそうな話でスレ消費するのはちょっと・・・だったが

>>32
俺のも新品時から多少は滲むぞ
気になるならオイル減らして液面下げれば多少マシになるかも？

43 ：７７４ＲＲ：04/09/15 01:35:24 ID:gotzxQY+

ラフ路のアルミキャリア気づいたら、後ろ側の支える部分が根本から２本折れてた
ボックス載せてたとは言え軽いボックスだったのにな

ライディングスポットのキャリアしかないのだろうか

44 ：32：04/09/15 01:35:49 ID:0ZXp3cfD

みなさんありがとうございます

たしかにオイル満タンであります。
たくさん漏らしちゃったら、「しょうがないなぁ、この子は( ´∀｀)つ◇」
と、ふきふきしてしばらく耐えることにします。

45 ：ストライカー：04/09/15 02:24:36 ID:MX/KwYvb

>>40
私もトリップだけの為にサイクルメーター装着を考えてます。
取り付けた物がどの様なタイプであれ、結果報告楽しみにしてます。
そして、淡路島でストライカーマフラー着けた110見かけたら追い回さないで下さいｗ
週末は仕事なんで、信号待ちでばったり！なんて事があるかも？

>>42
確かに今冷静になって考えみると、事前に連絡アド等伺っといて、
それで内輪で連絡取り合うってのがベターだったな。と。
ちょっと気持ちが先走りすぎて周りが見えてなかったい。
前スレ終わりの方ではKCBMに関するレスで殆ど埋まってたからなぁ…。
皆よ、すまなんだ。＿|￣|○

46 ：７７４ＲＲ：04/09/15 21:28:37 ID:WhlZuIo1

。

47 ：40：04/09/15 22:15:23 ID:z6osJCir

>41
そういう話聞くと、さらに安心出来ます、有り難うです。
>45
19日に淡路島で走っているペイントされたＫＳＲにＶＦＸ－Ｒ（黒）の人は
きっと自分でしょうから虐めないでください。

ま、それはさておきインプレ。
取り付けですが、マグネットの位置だけが問題だなーと思っていたのですが、
たまたまケイデンス（クランク回転数）測定用のマグネットがタイラップ止めするタイプだったので、
あっさりと位置決め出来たので、苦労なしでした。。。
スポーク用のマグネットだと少しだけ大変みたいです。
速度はややタイムラグが出るのが気になりますが、
走行時間が測れたりするのは、意外と便利なような気がします。
走行距離は問題なく測れるのと、トリップはやっぱり便利なのでしょう。
＜今日は買い物のため近所しか乗ってないので、あんまり便利さは分かってない。
　でも、時計は便利だなと感じました。

純正メーター外した為ハンドルが軽くなったのは良いのですが、
インジケーター類が全くない為結構不便。
取りあえず純正メーターから灯火類をばらす事が出来たので、
上手く取り付けたいと思います。

ま、サイクルメーター付ける人はマグネットをキャッツアイのケイデンス用マグネットかコンポジットホイール用に
変えれば簡単に取り付けできると思います。

48 ：７７４ＲＲ：04/09/16 01:34:44 ID:2FabguQM

------------------------------------------
突然ですが、今度の@@@@@@のお茶会、温泉でしません。
笹目通りの和光市白子に天然温泉の”極楽湯”があるのですが、
今日行ったら、”安い”１００円で会員になると平日６５０円、
１０枚の回数券を買うと１回６００円！夜の２時迄やっていて、湯温も４０℃前後と長湯できるし、
アッ！混浴じゃないので・・・・・
@@@@@@さんm(__)m　湯上りの生ビールの美味い事といったら・・・・
呑んでも大丈夫！そのあとサウナでキッチリ汗かいて・・・・

おきゃ～ｑ（≧∇≦*）（*≧∇≦）ｐ～りぃ～お待ちしとります。
仕事ぐわんばってくらハイ！
-------------------------------------------

酒はダメ！
イタイ人達

49 ：７７４ＲＲ：04/09/16 04:52:25 ID:iL1c8EcN

銭湯で650円は高いな

50 ：７７４ＲＲ：04/09/16 08:28:49 ID:5rprNIrk

＞４９
オ○ニーと２チャンネル位しか出来ない君に６５０円は高いだろうね

51 ：７７４ＲＲ：04/09/16 08:40:04 ID:SSmqgHDa

極楽湯にしては高いですね。天然温泉だから高いのかな。
新潟県長岡市の極楽湯は、平日一般５００円で会員が４５０円。
１０回の回数券は３９００円なので、回数券なら一回３９０円です。

52 ：７７４ＲＲ：04/09/16 10:42:14 ID:o/+LO6fX

ぢゃん〇ーずの話題は禁止とかテンプレに入れとけよ。
いーかげんウザイ

53 ：７７４ＲＲ：04/09/16 16:24:30 ID:kvXAlDA6

信者が火消しに必死だなｗ

54 ：７７４ＲＲ：04/09/16 16:58:22 ID:o/+LO6fX

逆だよ、嫌いだから近寄りたくもねーし、話も聞きたくないんだよ。
道に落ちてるクソにわざわざ近づくのか？俺はヤダね。

55 ：７７４ＲＲ：04/09/16 20:21:49 ID:3nUEnnKy

５４＞
あなたはぢゃんきーずに何かされたのでしょうか？

56 ：７７４ＲＲ：04/09/17 00:03:02 ID:QprNCsYv

なんかの雑誌に雀奇異図のメンバーの写真が載ってた。
その雑誌はどちらかというとファッションバイカーよりの雑誌なので、
「ＫＳＲのオナクラ紹介！」という趣旨の頁の割にはメンバーの各写真は小さかった。
そう、雀奇異図のメンバーの多くはファッションとは無縁のヲタっぽいのが多かった。

57 ：７７４ＲＲ：04/09/17 00:29:24 ID:B1m0WwXO

ＫＳＲ乗り自体アニヲタの集まりじゃねーの？
禿しく迷惑

58 ：７７４ＲＲ：04/09/17 00:56:42 ID:sUNgxwsx

ファッションバイカー？ってもっとも嫌いなバイク乗りなんだけど・・
渋谷あたりの246をタラタラ走るTWうゼー。

もちろん自分はアキバルック　( ´△｀)

59 ：40：04/09/17 01:36:10 ID:JLloY6HN

サイクルメーター事後報告

どうも高速域の速度測定が全く不正確というか、計れていないため
もう一度センサー取り付けし直ししました。
後、インジケーターを収めるボックスを造り、それも取り付けした。
これで、何とかバックライト代わりになりそうなので夜でもメーターが見える様になりました。

自分はＫＳＲにのるときはスーツが一番多い。。。
＜通勤で使ってるから。ポンバシルックの方がまだましなのかも。
　まぁ、ポンバシルックとかアキバルックとかそういうのは着ないですけど。
　でも夏でも長袖＆グローブだから、ヘンなんだろうなぁ。

60 ：７７４ＲＲ：04/09/17 08:48:19 ID:MpB3OJYQ

なんでKSR乗りはｦﾀなんだ？
ｦﾀ好みのゲームやアニメにKSRでも出てたの？

61 ：７７４ＲＲ：04/09/17 10:12:22 ID:6QZV8zjt

ヂャンキーズって何でこんなに嫌われてるの？

62 ：７７４ＲＲ：04/09/17 10:24:46 ID:hUsEyj5V

前もそんな事言ってるのいたなぁ・・・

63 ：７７４ＲＲ：04/09/17 12:50:11 ID:gkin5ReR

>>60

ttp://www.google.co.jp/search?q=KSR%E3%80%80%E3%81%82%E3%81%82%E3%81%A3&hl=ja&ie=UTF-8&c2coff=1

64 ：７７４ＲＲ：04/09/17 19:03:28 ID:QprNCsYv

>>58
一般的な意見では
ファッションバイカー＞＞＞＞＞＞＞＞糸色対に超えられない壁＞＞＞＞＞＞アキババイカー

65 ：I_LOVE_C1 ◆2ODYyS/fOA ：04/09/17 20:03:13 ID:AgHbDhQv

>>all

ｵｰﾅｰｽﾞ云々は下らないとかさ…　いいかい、自分に危害無けりゃ関係ねーだろ！
○価だろうが、共○党だろうが、まぁ勧誘の手段で利用されるならば俺は許さない。
でね、例えばツーリング先でお世話になった人が創○学会員、その逆でも良いや、
どうする??　　
関係ねーんだよ。
自分と周波数合わなけりゃ虫すりゃ良いだろ、ぴーぴー騒ぐなよ。
とゆうわけで、この問題はこれにて終了～～～～

66 ：７７４ＲＲ：04/09/17 20:27:24 ID:DeBgKykO

何の自己主張も無い空気コテは消えろ
目障りだ

67 ：７７４ＲＲ：04/09/17 20:28:02 ID:cYQua//6

終了でいいんだけどさ、気になったんでちょっと。
アキババイカーってどんなん？
シャツの裾をズボンに入れる、チェックのシャツ、でかいリュック、イエローコーンのジャケとか？

68 ：I_LOVE_C1 ◆2ODYyS/fOA ：04/09/17 21:24:52 ID:LSQRB3Eq

>>66

俺に対しての発言かい??
俺のコテハン良く検索汁（W
く　だ　ら　な　い　こ　と　で　す　れ　む　だ　ず　か　い　す　る　な　
よ

因みに俺はKSRⅡ改海苔だよ、間違いなくね。

69 ：７７４ＲＲ：04/09/17 21:25:05 ID:t2n9U3be

>>66
ファッション云々よりオーラだと思うがｗ

>>65
お前が騒ぐな

70 ：７７４ＲＲ：04/09/17 22:16:00 ID:uDjm5kRa

なんかKCBM以来人が減ったな

代わりにｈ(ry

71 ：７７４ＲＲ：04/09/17 23:03:29 ID:dCfDoOnI

ksr-1糊なんだけど、オイルの跳ね上げは何とかならないかな？
みんななんか対策してる？漏れ、白い服切る時は
上から黒い服着るようにしてるんだけど。

72 ：７７４ＲＲ：04/09/17 23:03:52 ID:xL1c4LyA

KSR110でスタンディング難しですね。

73 ：７７４ＲＲ：04/09/17 23:18:55 ID:BY2Fxvhh

前スレでメモリーフォーム使った人いたけど
その後どうなったの？
興味あって気になってたんだが

74 ：７７４ＲＲ：04/09/17 23:28:17 ID:t2n9U3be

>>71
あの下向きの排気口パイプをさらに延長すると背中には来なくなるんだけど・・・
ｶｺﾜﾙｲし、吹けが激しく悪くなります
試しにオイルを給油するときの蛇腹で試してみたらどうですか？

昔通勤に使ってたときそうやって対策したんだけど、結局ダサい上着を
着ることにしましたil||li _|￣|○ il||li

75 ：７７４ＲＲ：04/09/17 23:33:51 ID:3jmiLF4m

漏れはサイレンサー焼いてるときに熱しすぎて（前スレに書いたけど）
2～3cmほど曲り部分が短くなった。
今までオイルが付かなかった所に付くようになって鬱。
でも対策はしない。毎日乗ってるけど必ず上に一枚着てるだけ。

76 ：７７４ＲＲ：04/09/18 00:04:45 ID:2ixjqSYQ

>>68
ず（誤　→　づ（正
>>70
どんな事もKCBMでオフ会した連中に絡めたい粘着君ですね。
>>71
一番の解決法はダウンタイプのチャンバーにする事なんだけど…。

77 ：71：04/09/18 00:19:20 ID:oBrkY7XO

確かにダウンにしたら一番いいんでしょうね。
でもノーマルなシルエットに拘りたいんですよね。
スクーターのチャンバーみたいにエンド部分えおU字に曲げたら大丈夫かな？ｗ

78 ：７７４ＲＲ：04/09/18 01:13:37 ID:ChyWF4Cu

>>63
げげっ，KSR買うの止めようかな・・・

79 ：７７４ＲＲ：04/09/18 02:12:35 ID:fbh8Teq4

蒸し返して悪いのだが・・・
純粋に走りを楽しむバイク乗りは
ファッションバイカーを疎んでいる気ガス。

>>67
おおむね正解だがイエローコーンがちょっとｵｼｬﾚなので
NANKAIとかだとGooood !!
さては貴様もアキバルックだな？( ´△｀)

80 ：ストライカー：04/09/18 03:08:20 ID:cDLkVyo9

>>47、59
速度に関する部分でセッティングするのに時間かかりそうですね＜ｻｲｸﾙﾒｰﾀｰ
センサー着けてみて、装着後の安定感（振動の為に起こりうる位置ズレ等）はどうでしょう？
そういうズレでセンサーが狂ったりするのでしょうか？

>>70
参加者DEATHが　|ι´Д｀|っ

>>79
ファッション感覚で乗るのに文句は特に無いけど、
あんな裸で乗ってるような服装で、
もし転倒したらどうなるか分かっててあんな格好してるのだろうか…。
今夏に一度、百Km/hで転倒したんだけど、
長袖長ズボン着てるだけでもだいぶんダメージ軽減されるのに。

俺淡路島に住んでんだけど、
島内でバイク乗ってる奴って、殆どがDQNなのよね。鬼ハン、直管当たり前。
そういう奴等と同じ様な目で見られたりしてるのかと思うと肩身が狭い。。。
まあね、そんなDQNぽい格好なんかしてないし、バイクもKSRだし、只の自意識過剰　(;´Д｀)

81 ：７７４ＲＲ：04/09/18 06:41:33 ID:PBbgeJCM

鬼ハン、直管はファッションバイカーではない。

82 ：７７４ＲＲ：04/09/18 10:42:36 ID:2yTSYWMv

前スレでKSR110にプロトのupマフラーつけるといっていたものです。

つけてみた結果は
最高速が85km/hから93km/hぐらいに
息継ぎは完全にはなくなりませんでしたが加速までのラグが短くなった気がします。

参考までに

83 ：７７４ＲＲ：04/09/18 11:31:08 ID:/sX3OZO3

音とか低回転のトルクとかはどうですか？

84 ：82：04/09/18 12:06:56 ID:2yTSYWMv

>>83
音はノーマルと比べるとうるさいですがしばらく乗ってれば慣れてきます。
他の社外マフラーつけたこと無いので他のとは比べられませんが。

トルクは変わっていないと思います。
微妙に上下しているかもしれませんが体感はできません。

あと書き忘れたのですが振動が大きくなります。
お尻痛くなるのが速くなるかもしれませんw

85 ：７７４ＲＲ：04/09/18 13:54:46 ID:q9MAhhZL

>>82
キャブいじりました？

86 ：82：04/09/18 14:01:59 ID:2yTSYWMv

>>85
調整無しって書いてあったのでそのままです

87 ：７７４ＲＲ：04/09/18 16:50:06 ID:Ed0WEUAR

プロトのアップタイプ限定で論じるが
下手にセッティングすると逆にいきつきがきつくなったりするのでお気を付けて

88 ：７７４ＲＲ：04/09/18 16:57:36 ID:jfF+JLLj

マフラー換えただけで振動増えたりするのか…upタイプだからかな？

89 ：７７４ＲＲ：04/09/18 19:03:08 ID:PBbgeJCM

教えて君でスマソ。
過去スレにもあったような気がしますが、見れないので。

ＫＳＲ１１０に取り付け可能な汎用タコメーターってありますか？
調べた所、タコメーターはキタコ、POSH、デイトナ、武川アナログ
（110用のスピード＆タコキットのタコメーターが単体で売ってる）、
武川デジタル等から販売されてるけれど、クランク１回転１点火対応
ならモンキー用とかが流用できるのでしょうか？

教えて君ばかりだとマナー違反なので、マイＫＳＲ１１０の改造範囲内
（ＥＧボアアップ、ホイール、ハイスロ等）で、分からないことがあれば
分かる範囲でお答えします。

90 ：７７４ＲＲ：04/09/18 19:07:53 ID:JaXoEqF6

>>78
どうせ買わないくせに('A`)

91 ：７７４ＲＲ：04/09/18 19:47:51 ID:fFMd8krb

フロントフォークのOHしてたんだがトッププラグが外れねえ…。

用意した適当な棒（ステンレス製）がグニャグニャになってもビクともしない。
なんかいい方法ないか？

92 ：７７４ＲＲ：04/09/18 20:27:10 ID:RYOvSw5b

>>91
買い換えろ

93 ：７７４ＲＲ：04/09/18 21:22:13 ID:GG7y2w5f

>>91
前スレか2～3スレ前にそれ話題になったな
解決方法も書き込みあったはず

94 ：７７４ＲＲ：04/09/18 21:38:57 ID:GG7y2w5f

2・3台目スレと15台目スレにログあった

95 ：７７４ＲＲ：04/09/18 21:43:16 ID:o0x7Afrk

>>89
武川のKSR110用しかない、他のメーカーでは１回転３パルスの設定がない

96 ：７７４ＲＲ：04/09/18 21:45:58 ID:wUQgg8mw

三気筒がどーのこーの言ってたな('A`)ｿｳｲｴﾊﾞ

97 ：７７４ＲＲ：04/09/18 21:49:20 ID:2MYlI/FC

冬の股間の風避けに、タンクバックでも買おうかと思ってるんですけど、
KSRに実際に取り付けてる人っています？ 110の方はタンクキャップが
平たい分、結構大きめサイズのモノとか付きそうですが・・・

98 ：７７４ＲＲ：04/09/18 21:59:14 ID:qHwkCL/w

>>97
付けてるよ当方KSR2
MOTOFIZZの小さいヤツ
用品店でフｨッティングしてもらえば？
俺はそうした。
このタンクバックよくて、セカンドの大型バイクと両方で重宝してる

99 ：40/47/59：04/09/18 23:39:28 ID:dVhTXI5G

サイクルメーターの話題しつこくてすいませんが、、、、。
＞８０
タイラップで固定するタイプなのですが、
ゴムの台座が付属していました。
まぁ、多少の振動くらいなら大丈夫だとは思いますが、、、。
ただ、自分の場合どうも速度が今迄の体感速度との差が激しすぎるので、
センサーをリアのスイングアームに付け、マグネットをリアのスプロケに固定。

で、ＦタイヤとＲタイヤでは、多少すり減り方が違うので（Ｋ９６０使用)もう一度タイヤ周長計って見た。
入力し直そうと前の入力値見てみると、？５７０？1570の間違いでは？
あ。。。100?B短く入力してるし。そりゃおかしなはずだ、、、、。
最近こういうミスが多いので、ものすごく鬱。

100 ：７７４ＲＲ：04/09/18 23:40:22 ID:NTxJcj7J

>>98
これですか？
ttp://www.tanax.co.jp/cgi-bin/itemview.cgi?itemName=タンクバッグライト&sub=タンクバッグ&suburl=tank&ctg=バッグ&ctg2=bag

101 ：７７４ＲＲ：04/09/18 23:46:04 ID:qHwkCL/w

>>100
暇だから即レス
http://www.g-t.co.jp/Touring/G_511_Bag-fizz03-throughtankbag-L.jpg

102 ：７７４ＲＲ：04/09/19 00:01:25 ID:ln9OKMFg

>>101
そちらでしたか。
磁石じゃないタイプのですね

103 ：７７４ＲＲ：04/09/19 00:10:46 ID:6h/IxKxN

>>102マグネットってかいとるやんけ！

104 ：７７４ＲＲ：04/09/19 00:15:19 ID:uOtM4uNJ

>>95-96
デイトナのデジタルタコメーター（※）は2スト1〜4気筒／4スト1〜8気筒まで
1気筒刻みで設定できるので、理屈では1回転3パルス＝4スト3気筒にすれば合うはず。
ただ、1回転3パルスってKSR-2の初期の方だけという情報も…。
110なら普通に1回転1パルスの4スト単気筒の設定でいいんじゃないのかな？

※ただし、雨にむちゃくちゃ弱い。装着後1回雨に逢っただけで表示部が結露した。
おまけに液晶が１年程で薄くなって消えたとの話も聞くし、個人的には全くお勧め出来ない。

105 ：７７４ＲＲ：04/09/19 01:59:24 ID:mMsgWbOa

デイトナのやつ付けた事あるけど、うまくいかなかったよ
それっぽい回転数にはなったけど計算値と違ってた1000rpm位だと思ったけど・・・
因みにFTRとか４ｓｔ単気筒でも付かないのはありますよ、
KSR110もそのくちかと

武川のカタログにも下記のようなこと記載されてるし・・・
「KSR110の点火信号の都合上、3500RPM辺りでのみLCDタコメーターの表示数値に乱れが生じます。
エンジン回転数をこの回転域で固定走行した場合や、ゆっくりとエンジン回転数を上げた場合、
落とした場合などに数字として確認できます。上記より低い回転数、高い回転数では正常に作動します。
あらかじめご了承ください。」

106 ：ろくさん：04/09/19 02:42:20 ID:qLRnsLlz

>>97
タンクバッグ、モトフィズのオフロードタンクバッグ 2を愛用してます

ttp://www.red-sun.co.jp/bag/tanax/tankbag1.htm
ここの下の方のやつ。
タンク形状的にも結構ぴったりでなかなかの積載量。

107 ：７７４ＲＲ：04/09/19 05:26:49 ID:u9OvmkcN

KSR-2に南海箱付けて通勤に使ってたらシートレールが歪んできたような気がする。
シートを外すとなかなかロックできない。ハンドルストッパーは吹き飛んでるし。
そーいえばミッションオイル減ってきたからそろそろ補充しないと・・・

108 ：７７４ＲＲ：04/09/19 09:07:26 ID:7n6xTMSD

>>107
いや、ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙは補充じゃなくて交換しろよ。

109 ：７７４ＲＲ：04/09/19 10:43:10 ID:vTAxTKpb

>>106
注文してしまいました

110 ：89：04/09/19 12:29:58 ID:SjWB8/vu

>>95、>>104ありがとう。

武川のカタログを調べていたら、武川のデジタルＬＣＤタコメーター
はKSR110も武川で動作確認済みだそうです。
ttp://www.takegawa.co.jp/0meter/lcdhanyou.pdf
KSR110はクランク１回転１パルスとありました。
となると、デイトナのも付きそうな気がしますが？？？？

ところで、南海で武川のカタログを見ていたら
武川のスーパーマルチＬＣＤメーター（↓これね）
ttp://www.takegawa.co.jp/multi/supermultimain.html
これのKSR110専用ステーがでるそうです。
（配線の加工でKSR-1/2にも取付可能だそうです。）
完全な自己満足だけど面白そうなので付けてみようかな？

111 ：７７４ＲＲ：04/09/19 19:21:25 ID:5nfXKnI6

KSRのシートって共通かな？
ちょっとケツ痛いので加工したいんだが
ﾔﾌｵｸだとKSR110の少ないんで
ほかの奴使えたらなと思ってるんだけど

112 ：７７４ＲＲ：04/09/20 00:31:03 ID:EMfe9j5H

馬鹿どもが馬鹿面さらして記念撮影

113 ：きえんじん ◆KIENGINZm2 ：04/09/20 00:51:18 ID:u5bE2j2L

>106
これって、ツーリングマップルが見にくそうですが、どうなんでしょうか？

今日、レッドバロンでKSRまたがってきました。
ああああああ、欲しいよ～。

114 ：７７４ＲＲ：04/09/20 01:02:40 ID:gVz8T55H

>>113
買えよ、買っちまえよ。
楽になるからよ～

115 ：ろくさん：04/09/20 01:05:59 ID:LcoFPD5K

ぶっちゃけ、そんなに見やすいモンではないです。
パカッと開けられる見開きタイプの方が見やすいのは確か→静止時に
が、乗りながらチラッと見るのはこっちの方が楽っス。

116 ：きえんじん ◆KIENGINZm2 ：04/09/20 01:29:00 ID:u5bE2j2L

なるほど、考えてみれば乗りながら見るってのも危なそうですしね～。
止まってる時に開いて見れればいいのかも。欲を言えばもう少し容量があるとベストか…

う～ん、今から妄想膨らましておきます。しかし、レッドバロン行くと、KSR110より
KSR-2置いてある率のほうが高いのね…
今日街でKSR-2乗り発見したので、しばらくストーキングしてしまいましたよ。

117 ：７７４ＲＲ：04/09/20 01:43:51 ID:3hyyPZgi

漏れのタンクバックは
工具とフロント・テール各ランプ、ヒューズが入ってます。
それ以上の荷物はヒップバックか登山用の体にガッチリ固定できるバックへ。
でかいタンクバックだと折角の機動性落ちちゃうんで・・・
地図は頭に叩き込んで（国道何号の何処で右折とかその程度）
後は道路案内板と勘、時計に付いてるちっさいコンパスで十分。

118 ：ストライカー：04/09/20 02:35:59 ID:T3MzkDQf

>>111
共通です。
旅先で見知らぬおっちゃんに聞いた話、
シートは方さより横幅広い方がケツ疲れんらしい。
と、そのおっちゃんの知り合いの職人さんがそう言うたそうな。
でも、KSRでシート幅広げたら・・・(ﾟдﾟ)

119 ：７７４ＲＲ：04/09/20 09:54:37 ID:HIC9ItDR

>>116
タンクバッグは私もオフ車用の物（モトフィズの古い奴）を使ってますが、
KSRの車格でヘルメットがオフorフルフェイスだと、視線の動きが大きくなって
前方が疎かになるので走行中に見るのはちょっと危ないかも…。
（ジェット型だと少しマシ）
風避けならウェアの方で対処して（オーバーパンツとか）、
地図はバーパットに装着するタイプって選択もアリだと思うよ。

120 ：７７４ＲＲ：04/09/20 17:29:25 ID:4zkVoqhH

ＮＳＲキャリパ＆マスタシリンダをつけてるのですが、
デイトナの別体式のマスタシリンダにしたいと思っています。
たしかＫＳＲのマスタシリンダって１１ミリですよね？
この場合って、ＮＳＲ用の1/2インチのをつけるべきでしょうか？

すでに装着している方等、ご教授ください。

121 ：89：04/09/20 18:08:38 ID:RZLNM5hG

当方、ブレンボカニですが、確か１１ｍｍを付けたような気がします。
ＫＳＲのマスターとデイトナ（ニッシン）のマスターではレバー比が
異なってたように記憶してます。

122 ：KSR２のり：04/09/20 18:20:36 ID:bXP4c0Vo

すいません以前話題になりましたが
ギアオイルの乳化についてです。
２ヶ月程前にもオイルを替えたのですが、白濁してます。冷却水が原因かと思われます
過去レスでどこかの部品をかえたら直ったとのことですが
教えて頂けないでしょうかよろしくお願いします。

123 ：７７４ＲＲ：04/09/20 18:26:53 ID:SrrizE+/

ダー岩井氏のホームページにKSRの動画あり
オフロード走ってます

124 ：７７４ＲＲ：04/09/20 19:14:05 ID:CbzR7X72

昨日、筑波サーキットコース1000に大勢のKSR110な方々をﾊｹｰﾝ!ずぶとい4ｽﾄの音が目立ってますた(^^;;;

125 ：７７４ＲＲ：04/09/20 21:55:18 ID:iv114sVg

KSRのフロントフォークってどうしてバネまでばらせないの？
ばらした人いますか？

126 ：７７４ＲＲ：04/09/21 06:32:21 ID:G6FioE+5

KSR110のガソリンはレギュラーでいいのでしょうか？

127 ：７７４ＲＲ：04/09/21 10:57:00 ID:K6NIsRIX

ここって、「ＫＳＲ１１０の～」って質問だすと、必ずＫＳＲ－Ⅱの事を
書き込む奴がおるなｗ

128 ：７７４ＲＲ：04/09/21 11:07:55 ID:vMGns3Uu

>>126
レギュラーで充分

129 ：７７４ＲＲ：04/09/21 12:56:36 ID:+/OAtlI4

ＫＳＲ－Ⅱのハンドルの錆びが成長してきた…orz。
で、そろそろ交換しようと思っておるのですが、
おすすめのハンドルがあれば教えて頂きたいです。
個人的にはノーマルと似た高さ、幅のハンドルがいいのですが
近くに用品店がないイナカなため前情報がほしいのであります。
お願いします。

130 ：７７４ＲＲ：04/09/21 18:42:01 ID:xmGX/s55

不満がないなら純正で良いと思うが・・・

131 ：７７４ＲＲ：04/09/21 18:51:40 ID:7Fx7JdWp

ハンドルカバー？っていうのかな
ハンドルの前でガードになるヤツ
あれをつけようと思うんだけど
すでに付けている肩居ませんか？

店で聞いたら純正は無いと言われてしまいましたので
お勧めあったら教えてクラハイ

132 ：７７４ＲＲ：04/09/21 20:13:40 ID:xmGX/s55

>>131
純正ハンドルにシェルパ用のを付けてた。

そのままだとちょっと干渉するから簡単にカッターで削って付けた。
個人的にかっこ悪く見えたからすぐ外しちゃった。

133 ：７７４ＲＲ：04/09/21 20:35:41 ID:q3hsEHMh

ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c69085295
人柱としてこれを付けてみて！

134 ：７７４ＲＲ：04/09/21 21:54:39 ID:dD90+eLJ

>>129
普通のオンロード用じゃ無くて、モンキー用で探せばいいと思うよ。
ノーマルと似た形状から、ちょっと高いとかちょっと幅広いとか選びやすいし。
でも純正が気に入ってるなら、それでいいと思うんだけどなぁ…安いし。

>>133
明らかにノーマルのハンドルバーじゃ着かない形状だと思うが…。

135 ：７７４ＲＲ：04/09/21 22:09:58 ID:HAHOFJ+7

>>131
漏れのはKDX純正の奴。
多少加工してつけますた。

136 ：７７４ＲＲ：04/09/21 22:22:33 ID:EyZsYnBI

>>122
がんばれ。

180 名前：焼き付き ◆KSR50xV.ZI [sage] 投稿日：04/06/28 01:10 ID:/bABS3/E
>>176
ガスケットから冷却水が染み出して
エンジン内部に入る。だからガスケットかな>修理

俺は幸いなったことないけど、過去に何人か
新車でそういうトラブルにあってたな...

661 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/07/16 14:25 ID:28qYUkf5
ミッションオイルの白濁はウォータポンプからの洩れが原因らしいが
ウオーターポンプのところの　オイルシールとメカニカルシールを交換すればＯＫ？
交換経験のある人教えて！

662 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：04/07/16 16:47 ID:ZQ+gNcWy
>661
交換したら白濁しなくなったよ。
シールドライバー持ってないから塩ビパイプを使いました。

137 ：７７４ＲＲ：04/09/21 22:28:43 ID:bbqbJvlu

皆様、お勧めのタイヤ有りますか？
出来ればフロントタイヤの雨の跳ねが少ない物で、オンよりの物が良いのですが。

今はＫ９６０履いているのですが、このタイヤは雨の跳ねはＫＳＲで今迄使用したタイヤの中で
１番少ないと思うのですが、Nチビホイール＆ダウンチャンバー仕様に戻そうと思うので、
良いタイヤ無いかな？と思うのですが。

アドバイスお願いします。

138 ：７７４ＲＲ：04/09/21 22:55:14 ID:xmGX/s55

>>137
雨天走行多いならK178だろうか。
センターにも溝あるし、多少排水性あるんじゃない？

俺はTT91履いてるけど、雨に降られても特に乗りにくいってことは無い。
断然ドライで走る機会のが多いから、グリップ優先で。

水の跳ね上げはインナーフェンダー入れるとかしか無いと思うけど。
効果の程は知らんが。

139 ：122：04/09/22 00:04:21 ID:2u8jHHI8

>>136
スペシャルサンクス
整備費用高くつきそうですね、腰上OHみたいな感じでしょうか？

>>137
フラットダートも走るなら、ML50がお勧めです

140 ：７７４ＲＲ：04/09/22 00:48:17 ID:7UMNcW+G

純正エアーエレメント高い…
500円位と思ったら2400円位だったよ。

141 ：137：04/09/22 02:09:16 ID:tznhRSrd

>138
K178は以前履いていた事があるのですが、
フロントのセンターの溝がくせ者で、あそこが水を跳ね上げるので、
結構泣かされました。
特に雨が多いとかそういうわけでもないんですけどね。
ＴＴ９１はどのくらい持ちます？

>139
ML50は、ストマジの指定だったやつですね。
用品店でおいてるの見た事無いんですよね。
取り寄せできるのかどうかが問題ですね。

142 ：ストライカー：04/09/22 03:06:34 ID:5e8ST9jy

>>99　さん
遅くなりましたが情報おおきにです。
タイラップで固定ってのがちょっと不安定ですよね。
ちゃんとボルトで留められる品ってあるのかな？
どうせ着けるなら確実に固定したいという欲が…。

143 ：７７４ＲＲ：04/09/22 09:41:05 ID:Ti2h0IzP

はじめまして、最近ＫＳＲ８０買いました。
しかし調子が悪く現在整備中です。
その際ＣＤＩとステンメッシュを入れようと思っているのですが、他には
何かすると乗りやすくなるというものはありますか？
少し乗ってみて気づいたのは、シートがすべるのと
チェンジする際足の甲にが痛くなることです。
みなさんはどんなとこを換えていますか？
あとどのようなヘルメットを使用していますか？最終型の緑
に合うようなものってどんなんでしょうか？

144 ：７７４ＲＲ：04/09/22 10:07:32 ID:QRB/vYdO

>>141
乗り方にもよるけど、俺の場合リアが良く減るね。
まぁ基本的にリア荷重だから減りの早いのは当然だが。

交換頻度はＦを１回変える間にＲを３回変える位。
リアのタイヤライフは大体3～4000km位かな。

高いものじゃないしライフは全然気にしてないね。

>>143
購入ｵﾒ！
まぁキチンと整備して仕上げてやってくれ。

俺が変えて良かったのは、
リアキャリア　 →積載性がかなり上がる
アップステップ →踵上がってシフト操作、ブレーキ操作しやすくなる。
ダウンチャンバー　→伸びが良くなってオイルはね上げがかなり減る。その代わりうるさいが。

シートは思い切り前側に座れば気になら無いかと。
ヘルメットは半ヘル以外なら何でも似合うと思う。

145 ：143：04/09/22 12:43:11 ID:EZ4ZW7L5

>>144
レスどうもです。ダウンチャンバー興味あります。今ノーマルなんですが
錆び錆びで。。あんまりうるさいのは今住んでる場所的にＮＧなんですが
できるだけ静かなやつってあるんですかね？
でも静かさを優先するとエンジンまわらないか・・

146 ：７７４ＲＲ：04/09/22 19:38:28 ID:woVXzIlE

>>145
材質による違いはあるだろうけど、どれもうるさいと思うよ。
静粛性優先ならノーマルにかなうものは無いね。

147 ：７７４ＲＲ：04/09/22 21:59:51 ID:2u8jHHI8

>>137
ML50は注文で大丈夫だよ
タイヤ屋。用品屋で注文できる
雨天、舗装路でのグリップ良いし、持ちも良いので
一番汎用性高いタイヤだと思う

148 ：137=99：04/09/22 22:45:50 ID:e35Pks4V

タイヤについてのお答え有り難うございます。
そろそろ、タイチとかのセールがあるかなーと思い、
セールになれば交換しようと思ってます。

>142
スイングアームの上の面にセンサー固定できてるので、振動に対してはさほど問題ないようです。
ただ、通常タイプのフロントフォークに固定タイプだと、どうかなーと思うけど、
ゴム板用意して振動対策等すればいいと思うし、タイラップの方が自由度高い様に思います。

>143
シート滑りにくい物に変えると良いのと、ウレタン変えてみるのも良いです。
足の甲でシフトアップし無いから痛さは分からないけど、少しはシフトペダル調整出来るからやってみては？

149 ：７７４ＲＲ：04/09/23 02:21:17 ID:dGHXwtJb

>>132
シェルパ用、見てみます、形状がよければ

>>133
細すぎてガードというより転倒時のハンドル折れ防止みたいですね
風防も兼ねたいのでちょっと見送りです、ｽﾏｿ

>>135
ＫＤＸ用、色がグリーンだとちょうどいいですね

サンクス！

150 ：７７４ＲＲ：04/09/23 21:52:34 ID:qNbjZHjP

フルノーマルのＫＳＲ１１０なんですが
６０ｋｍ以上出すとステップに足が乗せ
てられないほどの振動がきます。

買って１万キロ以上走ってるのでフレーム
やエンジンが駄目なんですかね・・

同じ状態になった方いらっしゃいますか？

151 ：７７４ＲＲ：04/09/23 22:05:40 ID:8i8kbGgk

2千キロ弱だけど、回転高い激しい振動きますね。
でも、あんまり気にしてないけど。

152 ：７７４ＲＲ：04/09/23 23:24:49 ID:ybo07B5m

>>110

専用ステーが発売されたら買ってみようかな。
II(B2)だから配線の加工が必要みたいだけど。
発売時期はいつかな?

153 ：７７４ＲＲ：04/09/24 10:36:32 ID:7tFUAhIM

前スレで、埼玉県上尾市から二年放置のKSR2をひきとってきた新潟県のものです。
今までカウルを剥がされて、キャブやエンジンを降ろされたあられもない姿で放置＆露出プレイ中だったのですが、
各パーツの洗浄が終了、および交換部品(バッテリーや各部ガスケットやパッキン等)がそろったので、明日からようやく組み始めます。
なんだかんだいって３週間もかかってしまいました。

一番の単体出費はバッテリーかなぁ。充電してもダメで、交換となりました。
・プラグ交換
・エアエレメント洗浄
・キャブレター分解、キャブクリーナ付け置き洗浄(ドロドロでした)
・マフラーを取り外して内部洗浄(暇がなくて外側は錆び錆びのまま、今冬には耐熱黒で塗装したい)
・ミッションオイル交換(真っ黒)
・エンジン腰上開け、ピストンについたカーボンをこそげる
・バッテリー交換(充電したけど電気貯まらない)

残っているのは組み付けと保険とナンバーの問題です。
任意保険は来週月曜に満期になるのでそこからファミリーバイク特約をつけた形で更新。
自賠責は、メインバイクと同じ日に切れるようにして忘れるのを防ぐ予定です。
ナンバーと自賠責は、行きつけのレッドバロンの店長が「(他の原付の)ついでに登録してきますよ」て言ってくれていて今日登録される予定です。
この日曜にシェイクダウン…できるといいな。
ああ週末が待ち遠しい。(すぐそこですけど)

154 ：７７４ＲＲ：04/09/24 14:32:10 ID:JjEEttCL

>>147
ML50って100/90のやつあるんですか？
ブリヂストンのホームページに100/90がでてないんで。

155 ：７７４ＲＲ：04/09/24 14:48:26 ID:ZK+uAYxQ

>>154
確か無いよ。

156 ：７７４ＲＲ：04/09/24 14:53:35 ID:eUzUb5Ux

便乗だけどどのサイズのタイヤ履いてる？
そろそろKSR110のタイヤ交換したいんで

157 ：７７４ＲＲ：04/09/24 15:29:34 ID:YQZK0gkM

ML50とKSR２の純正タイヤどっちがオフでの性能が高いのでしょうか？

158 ：７７４ＲＲ：04/09/24 15:34:13 ID:7tFUAhIM

>>157
性能は不明ですが、KSR2純正のほうがオフ向けのパターンですね。

159 ：７７４ＲＲ：04/09/24 15:48:08 ID:WML/Ip9L

100/90サイズのオフ（っぽい）タイヤってＫ７７８以外ないもんなぁ。
今、ＮＳＲホイールにハイグリップタイヤなんだけど、すぐ減ってもったいない
ので、次は前ダンロップＫ７７８後ピレリのビクスク用120/80-12のオフっぽい
タイヤにしようかと思ってます。
本当は前後同じタイヤが理想なんだけど、サイズ的に合うものがないので。

160 ：７７４ＲＲ：04/09/24 16:01:29 ID:eUzUb5Ux

KSR110にML50はかすにはどのサイズがいいんでしょうか？

161 ：７７４ＲＲ：04/09/24 17:17:42 ID:nuJUeSgR

ML50前後とも
110/80-12履いてるよ
オフの走は性はｋｓｒ２純正の方が上だけど、舗装路ウエットトータルで考えると
ML50の方が上

162 ：７７４ＲＲ：04/09/24 17:41:50 ID:eUzUb5Ux

サンクス。
KSR110純正はかなりオンよりなのですが
ML50とKSR110純正ではどちらが舗装路向きでしょうか？

163 ：７７４ＲＲ：04/09/24 18:24:21 ID:WML/Ip9L

>>161
そのサイズを履くと、スピードメーターの誤差は標準サイズのタイヤ
と比べてどうですかね？

164 ：７７４ＲＲ：04/09/24 19:06:27 ID:Wst0LQER

理論上は約0.8％速めの指示となる。

165 ：７７４ＲＲ：04/09/24 19:34:05 ID:eUzUb5Ux

100km/hと100.8km/hのちがいなら問題ないでしょうね。

166 ：ろくさん：04/09/24 21:50:54 ID:yhuoVrHy

ＮＳＲホイールならＫ１８０がＯＫ
リア減るの速いけどナー

167 ：７７４ＲＲ：04/09/24 22:12:15 ID:d0BstFwL

NSRの廃タイヤ履かせるので経済的。今はBT601っす。雨の日、こえ～～～YO!

168 ：７７４ＲＲ：04/09/24 22:22:49 ID:gnskYRym

KSR1をボアアップしたいのですが、安くておすすめの
ボアアップキットはなんですか？
又はボーリングする場合は何φでどのピストンを使うと幸せになれますか？

169 ：７７４ＲＲ：04/09/25 12:21:27 ID:HuFRAs+1

今のKSR乗ってるうちに程度の良いKSR-IIを確保して
ちゃんと免許取ってIIに乗る。

170 ：７７４ＲＲ：04/09/25 14:58:32 ID:MeAqCJ1e

>>168
80ピストン使うと幸せになれる

171 ：KSR2改 ◆KSRIIzk8W6 ：04/09/25 15:31:17 ID:HdaTcPWb

KSRで最南端制覇しますた。
http://macyan.net/img-box/img20040921194818.jpg

172 ：７７４ＲＲ：04/09/25 15:42:41 ID:eGUke/NM

すげ。

173 ：７７４ＲＲ：04/09/25 22:11:45 ID:m/5KZ2eq

おまいらもっとオシャレなカッコでＫＳＲ乗れ！
おまいらがそんなんだから、
エイプ→ストリートファッション系
ＫＳＲ→アニヲタ系
とか言われちまうんだ！
トランプとかわけのわかんねえＧパンはいてんじゃねえ！
せめてアコースティックのＧパンぐらい買え！

174 ：７７４ＲＲ：04/09/25 22:13:03 ID:kQCNgAv1

>>173
Gぱむだけでｶｺﾖｸなれたどんなにラクか('A`)

175 ：７７４ＲＲ：04/09/25 22:30:10 ID:gWaRZhPO

おしゃれってどんなだよ。
渋谷に居るようなダボダボ、ダルダルの服着てバイク乗れってか？

176 ：７７４ＲＲ：04/09/25 22:30:42 ID:kQCNgAv1

コケて痛い目にあいたくないからなぁ。。

177 ：７７４ＲＲ：04/09/25 22:53:16 ID:HHoLjPyG

古着で十分だろ

178 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:14:20 ID:FTdz2MLo

どーせオイル飛び散りで汚れるしな

179 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:26:32 ID:MjmSRtWD

KSRに乗り始めてから、オシャレをあきらめましたが・・・・

180 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:38:32 ID:7qGhvTNa

>>175
その発想が・・・・。＿|￣|○

181 ：７７４ＲＲ：04/09/25 23:48:33 ID:S1NzKAcX

ちなみに、みんなは何着てるの？
俺は、リーバイスの501に古着のTシャツ、靴はAF1。遠出の時はフライトジャケットB-15C、レッドウイングのブーツ。アメカジのスタンダードでつ。

182 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:03:42 ID:R7/zE+Z8

うにくろ

183 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:11:02 ID:3ID2StQ3

夏はGUESS・EDWIN（404かな？）他のｼﾞｰﾊﾟｿにコミネのパット入りメッシュジャケット
グローブはこないだ見つけたFactoryBEARの黒。でももうボロボロ。
T-シャツは消耗品と思ってるんで適当にノンフェアとかその辺。
靴はNﾊﾞﾗ*2/ホーキンスのハイカット皮を天候の様子を見つつローテーション
冬はｼﾞｰﾊﾟﾝの下にフリースのインナー+ラフロのパット入りジャケットorフリース+メッシュジャケット
薄着で乗ってて良くオッサンに寒くないのって言われるけど
結構暑くなるんでコレぐらいで良い。
ちなみにメットはFX-1黒とHORNET XV白のローテ。
ちょっと前までコーリソブランドの黒グリーンなフルフェがあったけど（AGVじゃない奴）
通学に使うからローテーションに入れてたら
中のパットがすぐ駄目になっちゃったので廃棄処分。
二度とｶﾜﾈｪ・・・

184 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:11:23 ID:AnN9dojS

レッドウイングのブーツのソールがすぐに減る・・・

185 ：７７４ＲＲ：04/09/26 00:39:57 ID:qK6w9J2L

服はユニクロだなぁ
靴はナイキのACGシリーズ系ばっか
ブルゾンはクシタニ（真夏はラフロのメッシュ）
グローブは身売り前のAXO
メットはMX-Ⅱ
ゴーグルはOAKLEY

革のライディングシューズ(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

186 ：７７４ＲＲ：04/09/26 01:24:29 ID:G+MCyMg0

レッドウイングのソールなら張り替えできるじゃん。

187 ：７７４ＲＲ：04/09/26 01:35:01 ID:m2wVPgrO

通勤で使ってる漏れは
作業用のツナギにハイカットの安全靴。
グローブは夏用にグリップスワニー（12年物）冬は安売りのスノボ用
仕事着におしゃれもクソも･･･

188 ：ストライカー：04/09/26 02:50:40 ID:ZkJ2FHkJ

オサレ云々は置いといて、
夏場でも長袖長ズボン着て乗るのは、
コケた時に微小なりとも擦り傷等の保護になる。今夏に経験済み…。
半袖短パンで肌露出してるときにコケると身が究極に“えぐれる”からねぇ。
一枚だけだと裸同然なんですけどね…＿|￣|○

189 ：７７４ＲＲ：04/09/26 04:24:10 ID:c8l3oh5s

KSRをヲタクって罵ってる香具師等も少なからずヲタク。
安心しろ。一般人はそんな意識持ってない。

190 ：７７４RR：04/09/26 09:49:36 ID:v0i3ti5Z

>>188
そだね…やっぱり薄着は(・A ・)ｲｸﾅｲ!
薄着だとコケタ時、傷口がハンバーグ状態になって1週間は肉汁出てたりするもんな。
漏れなんか年寄りだから、傷できると治っても痕が残るしシミになったりするしな。

191 ：７７４ＲＲ：04/09/26 11:46:41 ID:IKcuqXFM

>>190
こういうのを防ぎたいんなら革つなぎきるしかねーよなー

192 ：７７４ＲＲ：04/09/26 14:02:54 ID:4y0zo/ba

ＫＳＲ１、１万４０００km乗ってそろそろしんなりとヘタるころなんですが、
本格的な整備（というかオーバーホール？）したほうがいいんでつか？
整備するとして、バイク屋持っていって「メンテしてくだすわい」でいいんでつか？
まったくワカランので教えてエロい人。

193 ：７７４ＲＲ：04/09/26 14:04:06 ID:Fbsx9OLG

でもバイク選びのHPでKSRのインプレ読むと
オーナーのヲタク色が出ていて引いてしまうよ

194 ：７７４ＲＲ：04/09/26 14:10:59 ID:TM/+SNIp

>>193
同意

195 ：７７４ＲＲ：04/09/26 14:39:45 ID:G+MCyMg0

でもKSRにツナギとかの重装備って似合わないよな、レースならともかく。コケなきゃいいんだよ、早い話。

196 ：７７４ＲＲ：04/09/26 14:46:26 ID:qN3Z+6gv

ツナギ持ってないけど、KSRに黒とかシックな革ツナギ（当然デフじゃない）、見てて嫌じゃない。

197 ：７７４ＲＲ：04/09/26 15:10:40 ID:c8l3oh5s

この時期、待ち乗りはパーカーにジーパンでいいだろ

198 ：７７４ＲＲ：04/09/26 15:12:31 ID:54hDesur

>>193
そう思うなら投稿してくれよぅ('A`)

199 ：７７４ＲＲ：04/09/26 15:13:50 ID:bGi1vAlR

>>195
コケなくても車相手の事故とかもあるし、最低限（長袖長ズボン位）の格好はするべきだよ。

200 ：７７４ＲＲ：04/09/26 16:44:25 ID:qN3Z+6gv

みんな、盗難対策どうしてる？特に出先。

今話題のクリプトナイトの丸い南京錠が付いた短目のヤツ買ったんだけど。
シート下の収納に何とか収まるから携帯にはイイ感じ。
今の生活圏と習慣じゃ、基本的にクリッパーによる切断の危険性は少ないと判断してコレ選んだ。
メインのキーシリンダーに何か挿されたら嫌だから、よくディスクロックとかに付けてる
蛍光色のスパイラルワイヤーを買おうかなと思案中。

201 ：７７４ＲＲ：04/09/26 16:45:23 ID:DG5kHIFZ

Ⅱ…売ろうかな…

202 ：７７４ＲＲ：04/09/26 16:57:39 ID:FSB4v/tD

このスレは盗難対策レスはつきにくい希ガス

203 ：７７４ＲＲ：04/09/26 17:15:57 ID:qK6w9J2L

KSRのキーシリンダーを保護するパーツ欲しいよね
SKOOLあたりで作ってくれないかな

204 ：７７４ＲＲ：04/09/26 17:29:18 ID:qN3Z+6gv

>>202
その事は、薄々気が付いていました・・・。
以前みたレスも殆ど瞬殺でしたしね。(´･ω･`)
多少なりとも、情報が出てきてくれるとイイなと。

>>203
欲しいですよね。ネットで検索してたら、デイトナのヤツだと
何か加工がいって、結構高くつくっぽいですし。

205 ：７７４ＲＲ：04/09/26 19:56:33 ID:7dRAEqxn

>201
おれも中古でⅡを買ったが
この1ヶ月で1回近所を少し走っただけｗ
何のために買ったのだろうか
今は、スクーターに買い換えようか
思案中。

206 ：７７４ＲＲ：04/09/26 20:16:48 ID:lvTNprjk

>>200
クリプトナイトといえばこんなニュースがあるんだが大丈夫なのか
http://www5.big.or.jp/~hellcat/news/0409/17a.html

207 ：７７４ＲＲ：04/09/26 20:41:04 ID:c8l3oh5s

いくらで売れるかなぁ・・・俺のⅡ

208 ：７７４ＲＲ：04/09/26 21:24:15 ID:k9YVEqNH

>>153です。
メカニズム的には問題なく、元気に走れるようになったのですが、シェイクダウンはできませんでした。
…ナンバーが取れないorz.
そういえば原付二種なので住民票がある市町村役場でないといかんのでした。
有給とって実家にいかないといけません。とほほ。なんとか次の水曜あたりには…。

209 ：７７４ＲＲ：04/09/26 22:05:06 ID:v54/spDY

>>208
※多少スレ違い話、失礼。＞皆
住民票って郵送で取れないか？
俺が彼女（もうすぐ嫁）と同居を始めるためにアパート借りた時に二人の住民票が必要だったんだが、
彼女の実家が遠方だったので、郵便で必要事項と代金分の切手を送って取り寄せたよ。
一度その市町村役場のサイト探してみるか、問い合わせしてみたら？

7月から添加を始めたゾイル、今日全て使い切った。
今の所、少しずつ効果が出て来てるような感じ…早く全開で回したいなぁ。

210 ：７７４ＲＲ：04/09/26 22:21:53 ID:VO5OHQw2

住民票とれてもナンバーは取れないと思われ。

211 ：７７４ＲＲ：04/09/26 23:50:07 ID:/LryTSNQ

住民票は原付登録には必要ないだろ確か。

212 ：７７４ＲＲ：04/09/26 23:57:39 ID:txbx+4JW

>>171
うわー、すげーつわものだな～。
ＫＳＲで北から南までかよ。素晴らしい。
俺なんか東京←→埼玉くらいの移動しかしてない。
ツーリングいいなあ。
ＫＳＲでツーリングなんて、考えたことなかった。
いや、貴方は実に素晴らしい。

213 ：７７４ＲＲ：04/09/27 00:07:45 ID:lN7q4XJG

住民票はいらん(添付の必要はない)のですが、住民票がある市町村の役場でないと受け付けてくれないんです。
少なくとも今住んでいる市の役場にいって登録しようとしたらダメでした。
うっかり忘れていて、現在住んでいる場所の住所を書いたのですが、所内の端末かなんかで住所データを照会するようです。
スレ違い失礼

214 ：７７４ＲＲ：04/09/27 00:53:59 ID:0R4LSSSS

ＫＳＲを一年、室内で放置していました。
本日そとに出そうと、移動させようとしたら
ニュートラルにしても重く、常にシャーと音がしておりました。
結構大きめの音です、これってブレーキの引きずりの音でしょうか？

215 ：７７４ＲＲ：04/09/27 00:58:04 ID:sFLbfIdX

>>214
IDが凄い

勝俣でも棲みついてるんでしょう

216 ：７７４ＲＲ：04/09/27 06:18:48 ID:6NEb6XFx

>>206
時期的に>>200はネタだ。

217 ：７７４ＲＲ：04/09/27 08:00:01 ID:umIMM9QI

クリプトナイトも丸穴のカギしかない訳じゃない。

218 ：７７４ＲＲ：04/09/27 08:19:34 ID:tplGfk9L

ボアアップを考えています。
上りの速度や加速が良くなればいいと思っているのですがどれくらいかわるものですか。
付けようとしているボアアップキットは武川のSステージもしくはハイパーSステージです。

219 ：７７４ＲＲ：04/09/27 12:25:54 ID:iak1AJ1K

>>208
郵送での登録が可能かもしれないから、いちど電話で問い合わせてみては？
バイク屋は郵送で登録してるんだから、できるはずだけどな・・・

220 ：７７４ＲＲ：04/09/27 13:13:41 ID:dCp9NdFD

＞214
　たぶん、その通り

221 ：７７４ＲＲ：04/09/27 13:41:12 ID:cbc6R6rW

KSRくらいのバイクの全塗装って相場はいくらくらい？
深緑かカモフラにしてみようかなあとか思ったんで。
頼むとこにもよるんだろうけど、やった事ある人教えてくだはい。

222 ：７７４ＲＲ：04/09/27 14:57:53 ID:5il9gnKu

武川のボアアップキットに付いているカムと武川のハイカムって別物？
製品写真見たら一緒だったんだけど

223 ：７７４ＲＲ：04/09/27 16:24:18 ID:kQ5QJzzI

>>219 ありがとうございます。
しかしもう有給申請して承認されてしまいました。
幸い実家までは片道80Km程度なので、ドライブがてら行ってこようと思っています。
ほんとにスレ違いですいません。

224 ：７７４ＲＲ：04/09/27 18:57:49 ID:ZsDC49Sm

ハンドルからの振動に悩むKSR乗りに朗報・・・・かも

ttp://www.sumitomocorp.co.jp/news/20040924_132005_seikatu.shtml

225 ：７７４ＲＲ：04/09/27 21:07:24 ID:Qp6QaxLJ

近藤夢・・・

226 ：７７４ＲＲ：04/09/27 22:56:21 ID:eMcWkYqT

>>222
は？

227 ：７７４ＲＲ：04/09/27 23:21:31 ID:GpjG0ATU

KSRのB2にMDFのシュラウドステッカーを貼ろうと思ってるんですが、もともとのステッカーの上に貼れるんでしょうか？
剥がさなきゃいけないならタンクのステッカーはどうやって剥がすんでしょうか？貼ってる人がいたら教えてください。

228 ：７７４ＲＲ：04/09/28 00:11:16 ID:BULgmlgr

>>227
MDFのシュラウドステッカー貼ってる人＞ (ﾟДﾟ)ﾉｼ
基本的には元のデカール剥がしてから貼った方が綺麗だと思う。
シュラウドの方はドライヤーでちょっと温めてやれば簡単に剥がれますよ。
（※俺はデカールを貼って無い素の状態の純正パーツを取り寄せたけど）
タンクの方はある程度紙ヤスリで段差を均してから貼ったつもりだったんだけど、
やっぱり近くで見ると元のデカールの形が解ってしまう…。
なので、近々予備で持っているタンクを塗装剥離＆再塗装してやり直す予定です。

タンクは上からクリア塗装してあるから、デカールだけを綺麗に剥がすのは多分無理。
剥離剤で全部剥がすか、削り落とすかしないといけないと思うよ。

229 ：７７４ＲＲ：04/09/28 00:37:26 ID:wornsDSj

昨日Ⅱのギアオイル交換したら（半年位）

白濁のシャバシャバなオイルがでてきた。修理出した方が吉？

230 ：７７４ＲＲ：04/09/28 01:02:01 ID:oidrnr+0

>>229
カワサキの持病です
早めに修理に出しましょう

231 ：７７４ＲＲ：04/09/28 05:05:12 ID:NdwWqVwK

>>226
カタログのボアアップキットの写真にあるパーツとハイカムの写真のパーツが見た目同じってことじゃね？

232 ：７７４ＲＲ：04/09/28 07:08:59 ID:Y0z/cDY/

>>231
「違うもの」って考える方がおかしい。

233 ：７７４ＲＲ：04/09/28 08:24:01 ID:O51tHRcq

>>228
レスありがとうございます。やっぱり剥がしたほうが良いですか。シュラウドからやってみますね。

234 ：７７４ＲＲ：04/09/28 08:39:51 ID:Un5J7oCL

ボルトンのアップタイプチャンバーをつけている方、教えてください！このチャンバーって音はどんな感じなのでしょうか？モトクロッサーみたいにカンカン鳴りますか？

235 ：７７４ＲＲ：04/09/28 19:26:57 ID:Us3vtUQv

>>230
これって　メカニカルシールの交換で　OK?

236 ：７７４ＲＲ：04/09/29 13:38:41 ID:9Us7e7Ol

チェーン交換したら快適になったよ

237 ：７７４ＲＲ：04/09/29 14:45:42 ID:Npe9Z/71

KSR110を最近買って、慣らし運転してました。
ガソリン満タンにして50キロ走ったころに、走行中勝手にエンジンが切れるようになりました。
いろいろ点検した結果、ガソリンタンクが空であることが原因だとわかりました。
8リットルのガソリンが50キロ、つまり燃費がリッターあたり7キロということですが
これはなにかバイクがおかしいんでしょうか？
何か知っている方がいたら、アドバイスいただけませんか。
よろしくお願いします。

238 ：７７４ＲＲ：04/09/29 14:59:57 ID:DWUG5G20

>>237
漏れてるとしか、、

私のは300km弱走りますよ

一度購入した店で見てもらっては？

239 ：７７４ＲＲ：04/09/29 15:25:39 ID:FG4VfSsw

>>237
KSR1100を買ってしまったのではないでしょうか？

240 ：７７４ＲＲ：04/09/29 15:53:52 ID:dQV4SH/U

釣りだろ！　釣りだ　と言ってくれ。

241 ：７７４ＲＲ：04/09/29 16:41:17 ID:+buAYctz

く、クマー

242 ：７７４ＲＲ：04/09/29 16:45:08 ID:/Ml/Hwx7

ずっと一速で走ってたりなんかすると面白いんだが('A`)

243 ：７７４ＲＲ：04/09/29 16:51:21 ID:DWUG5G20

>>242
ずっと2速なら何とかできる気がするかな。50km/hぐらいまで引っ張れるし。

ところでKSR110のリアサスを武川のに変えた人いる？
どんな感じになるのか気になったもので。

244 ：237：04/09/29 17:46:39 ID:Npe9Z/71

バイク屋に行ったのですが、
「そんな前例はない。もうちょっと様子見てみて。」
とのことでした。
1速だけで走るなど変なまねはしていませんし、
ガソリンがもれている形跡も見当たりません。
排気量も１１０のようです。　ふしぎ…
原因がわかったら後日、報告します。

245 ：７７４ＲＲ：04/09/29 18:49:06 ID:diBccHcv

ガス欠して困った人が抜いたんだろ

246 ：７７４ＲＲ：04/09/29 18:57:19 ID:lLIDxgMk

>>237が曙だったら謎はすべて解ける。

247 ：７７４ＲＲ：04/09/29 19:36:55 ID:ru2nO0oj

チョークやりっぱなしで走ってるとか

248 ：７７４ＲＲ：04/09/29 19:39:54 ID:Pck8DDQs

武川の１１０用リアサスはキビキビ走りたい人や体重が７０キロ以上ある人なら入れるべき。
加速度が確実に上がるし、高速コーナーもビビらず倒していけるようになった。価格も一万円とそんなに高くないし。
ただ、色が全くバイクの色と合わない。後、オーリンズのが試作中との噂。

249 ：243：04/09/29 19:50:17 ID:DWUG5G20

>>248
サンクス。
検討してみます。ただハイパーSステージ注文したところで今は資金不足orz

250 ：７７４ＲＲ：04/09/29 19:52:41 ID:n+OSh4YQ

>>237
実はオドメーターが壊れてて150キロ以上走ってるのに50キロしか
走ってないと勘違いしてたりして・・・ま、これは有り得ないか

251 ：７７４ＲＲ：04/09/29 20:53:55 ID:Oz0F019w

>>223=>>153です。
本日無事に公道デビューしました！
雨天でしたが…orz.
しかし雨天にもめげず雨具を着てはしりまわってみました。
楽しーッ！

252 ：７７４ＲＲ：04/09/29 21:09:35 ID:+p0c8X8B

ただ今台風接近中…この間の台風（何号か忘れた）ではうちのKSRがぶっ倒れたので、
現在は鎖で地面ロックして一応対策済みだけど、明朝の無事を祈ろう。
今回は風よりも雨が強いそうだけど、皆も一応気をつけてなー。

253 ：７７４ＲＲ：04/09/29 21:31:22 ID:6PRNstJM

>>248
おお、魅力的な内容だ。オーリンズはウヤムヤの内に企画が消えそうなんで
武川を検討してみよっと。

254 ：７７４ＲＲ：04/09/29 21:43:12 ID:vQ+jwb+B

ＮＳ－１のがつくと聞いたな。
ストライカーのＨＰだっけか？

255 ：７７４ＲＲ：04/09/29 22:36:48 ID:Pck8DDQs

ＮＳ１のは若干削り加工が必要らしい。中古でパーツ探したんだけど、とっくに絶販な上もともとＮＳ１が走り込み系バイクだから出てくるのはへたった奴ばかり。
新品ならカヤバ製の良いヤツが有る。高いけど。

256 ：７７４ＲＲ：04/09/29 22:42:21 ID:HDfv+Lb6

110での話。
加速途中で失速する症状、ニードルに0.3ミリ厚のワッシャー噛ませたら少し改善した。
アイドリングを上げただけで、その他のキャブセッティングはノーマルのままでＯＫだった。
（サーキット走行での話。低速走行だと弊害が出るかもしれない）

市販のパーツを使い症状が改善された方、どうやったか教えてください。

>>249
インプレよろしく

257 ：７７４ＲＲ：04/09/29 23:47:06 ID:EqM4DWgR

>>221
よしやったことある人が答えてやろう。

必要なのは下地(サーフェイサー)と緑とクリアの缶スプレーだ。
各４本程度あればKSRのカウル＆タンクくらいなら何とかなるかな。
プラスチックカウルは専用の柔らかめ塗料を使わないと後で割れてくるぞ。
塗る前に小傷やエクボは必ず直しておくこと。
綺麗に塗れば塗るほど下地の粗が目立ってしまうからな。
スプレー一本1000円くらいだから合計で１万円ちょっとかかる計算になる。

自分で塗るのが怖いチキン野郎なら「バイク　塗装」とかで検索して郵送で塗装を受け付けてくれる業者にでも頼むと良い。
それが高いか安いかは自分で塗る場合と比較して考えてくれ。

258 ：７７４ＲＲ：04/09/30 11:43:29 ID:N6bpYesi

こないだKSR(赤色だったので多分KSR2)に
子供(小学生低学年くらい)と二人乗りしてる母親を見かけた。

タンデムステップ無いのでもちろん子供は足プラプラさせてるし落ちたらどうするんだと小一時間(ry

しかも走ってたのが普通に80km/hでてるような国道バイパス、、、

259 ：７７４ＲＲ：04/09/30 20:08:03 ID:5Iyo7qNm

>>258
まて、それは本当にKSRだったのか？
その母親が高見盛似なためにKLRがKSRに見えたってことはないか？

260 ：７７４ＲＲ：04/09/30 20:49:42 ID:2Cac3Ud2

赤シェルパかもしれん

261 ：７７４ＲＲ：04/09/30 21:00:13 ID:0eWPscBf

だいいち色でKSR1とKSR2の区別はつかないし

262 ：７７４ＲＲ：04/09/30 21:44:47 ID:ON0MIoIB

KSR1で二人乗りだったら、もっと問題じゃないかと

263 ：７７４ＲＲ：04/09/30 22:28:54 ID:RjheCAeo

KSRを買おうかと思っているのですが平塚から
1時間あたりでお勧めのお店とかありますか？

あったら教えてください、よろしくお願いします。

264 ：７７４ＲＲ：04/09/30 22:39:28 ID:Pb7vkSbf

平塚から一時間なら都内まで行けるな。

エンストしても押して行ける近所で買え

265 ：７７４ＲＲ：04/09/30 22:52:58 ID:5rqNSKL9

>>263
平塚ならやっぱり橋の下のジャンク屋だな。

266 ：７７４ＲＲ：04/09/30 22:55:16 ID:enNGFw62

梅田か・・・
改装前の方が見てて楽しかったな・・・

267 ：７７４ＲＲ：04/09/30 23:07:26 ID:RjheCAeo

>264　レスありがとうございます

いろいろネットとかで見ているんですがやっぱトラブルのことを
考えるとやっぱ近いほうがいいですのですね。

だとすると近場で信用できる店ってわかる方いますか？
レットバロンとかが近くにありましたが、、、なんか２ｃｈ的に評判よくなさそうだし

268 ：７７４ＲＲ：04/09/30 23:15:08 ID:0eWPscBf

秦野のYSPにKSRがあったよ、少し前に見た。
そこにはKLX110もあったよ。

269 ：７７４ＲＲ：04/09/30 23:20:18 ID:B3+MYL59

ほれ、神奈川県内。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f28634409

270 ：７７４ＲＲ：04/10/01 00:19:22 ID:1o4beVTA

>>267
平塚にはARKは一件だけしかないみたい。
ttp://www.kawasaki-motors.com/ark/

271 ：７７４ＲＲ：04/10/01 01:04:25 ID:EugeNAJ9

>>263
駅前とかに止まってるバイクに張ってある店のロゴ見て、一番台数多いところで買えば
まぁ問題ないと思うが。

272 ：７７４ＲＲ：04/10/01 02:27:17 ID:I+2BUjg+

川崎のHPでパーツリスト検索したんだけどさ、ピストンの値段が出ないんだけど
これは欠品ってことなのかな？　知っている人情報きぼーん

273 ：７７４ＲＲ：04/10/01 02:36:57 ID:Q78W53yf

KSRってなにがおもろいんすか？（釣りではなく）
XRモタウドとかのほうが良くないっすか？

274 ：７７４ＲＲ：04/10/01 03:25:15 ID:Xk8mcHS8

>>273
全てが。

275 ：７７４ＲＲ：04/10/01 04:43:35 ID:Bxulx/YK

>273
あぺやモンゴリならともかく、
何でXRモタなんかが比較の対象になるのか分からん。

おもろいおもろないで言ったらMTバイクはみんなおもろい。
そん中でセカンドバイクに小っさいのが欲しかったから。
んで、小っさいつっても30km/h制限は困るから原付は×
ドラムブレーキにはトラウマがあるのであぺは×
クラッチ操作のないMTはｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮなのでKSR110はｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
新車で買えるバイクは新車で買いたいがその上で諸所の問題を解決するとなると
予算的にちと、というかかなり厳しい。
買ったが最後カスタム無間地獄に堕ちるのでモンゴリは論外。
新車で買えないのは残念だけどせっかくだから乗れる内に2st経験しとくか、つうことでKSRIIお買いあげ。

俺のバヤイはね。
予算的に余裕があるか110が手動クラッチ＋5速以上だったらそっちに行ってたと思う。

276 ：７７４ＲＲ：04/10/01 04:55:27 ID:Bxulx/YK

>273はマルチの釣り野郎だった…＿ﾄ￣|○

277 ：７７４ＲＲ：04/10/01 13:37:54 ID:MwgEjjaf

doremiのmininjaｶｺｲｲﾅｧ。

278 ：７７４ＲＲ：04/10/01 13:47:27 ID:oHY99e0M

＞２５６
KSR１１０乗りです
時速４０から５０キロでの息継ぎや失速は、僕のKSRにも有りました。
僕も悩んだんですがここのHPを参考に改造してみたらきれいに加速するようになりましたよ。
自作ですから事故責任ですが、予備パーツを買っても高くないんで自作されてみてはどうですか？
http://www5f.biglobe.ne.jp/~ksr-110/index.htm

お金をかけてもいいというのでしたらキャブの交換がいいのですが、
武川のキャブはエアクリーナーがフロントタイヤの泥がはねる部分に
きてしまうため雨の日とまります。僕はバイパスの上り坂で止まりました

今は武川のキャブにノーマルのエアクリーナーダクトを改造してノーマルエアクリーナー
を使えるようにしています。かなり快適です。加工のしかたを知りたい方はレスしてください。
お答えできる範囲でお答えします。

279 ：７７４ＲＲ：04/10/01 13:56:56 ID:oHY99e0M

＞２７２

出てますよ

13001 13001-1512 ピストン(エンジン),STD 2,237

他の
13029 13029-1255 ピストン(エンジンエル),O/S 0.50 2,237
13027 13027-1198 ピストン(エンジンエルエル),O/S 1.00 2,237
っていうのがあったから私もまよってしまいました
これってもしかしてボアアップ用のピストンか、何かでしょうか
教えてエロいひと

280 ：マグト：04/10/01 14:24:08 ID:1nH/Bn1V

確かピストンがノーマル以外に数種類あるのは焼きついた時ようってんじゃなかったかな？

281 ：279です：04/10/01 14:40:50 ID:oHY99e0M

＞２８０
そうなんですか、ありがとうございます。
ということは焼きついたらボーリングして、オーバーサイズのピストンを入れて・・・
だったら社外品のボアアップキット買ってしまうかも。
月木の１３３ｃｃキットが気になります。

282 ：７７４ＲＲ：04/10/01 16:49:38 ID:oHyph1am

>>278
ログに武川のキャブのエアクリーナーは雨でも大丈夫なように変更されたってあったけど
それでも止まるの？

エアクリーナーだけ別売りしてくれたってありましたけど、、

283 ：７７４ＲＲ：04/10/01 17:16:53 ID:7OWYmSqg

>>282
何を隠そう、その書き込みをしたのは私だ。
武川キャブキットの旧フィルターは雨が降るとカブって走りませんが、
新タイプのカバー付きスポンジフィルターは少々の雨でも無問題！

284 ：７７４ＲＲ：04/10/01 19:45:01 ID:oHyph1am

>>283
おお！本人光臨。

私も武川のキャブつけようと思って124ccボアアップとのセットを注文したのですが
なかなかこない、、、

285 ：７７４ＲＲ：04/10/01 20:31:02 ID:zgk6owBd

友達のKSR80が走行距離15000キロぐらいなんですが、オーバーホールが必要か聞かれました。みなさんどう思われますか？チャンバー以外はノーマルだと思うんですが…。

286 ：７７４ＲＲ：04/10/01 20:58:06 ID:WZ3mj05S

>>280
だね。

287 ：７７４ＲＲ：04/10/01 21:27:04 ID:zdKnn6QJ

>>279
> 13001 13001-1512 ピストン(エンジン),STD
こいつがスタンダード。元から入っているピストン

> 13029 13029-1255 ピストン(エンジンエル),O/S 0.50
> 13027 13027-1198 ピストン(エンジンエルエル),O/S 1.00
この二つがシリンダーを少し磨け（ボーリング）ば再使用できる
様な抱きつき等を起こした時用のピストン
それぞれ0.5mm 1.0mmスタンダードよりオーバーサイズ（大きく）になっている。

288 ：７７４ＲＲ：04/10/01 22:18:11 ID:fCqZdKh9

待て待て。
>>272がＫＳＲ－１か２かはたまた１１０なのか？
それが問題である。

289 ：272：04/10/02 00:28:43 ID:1xw+luN7

いやいや、自分のがKSRⅡ（B６）でピストンサイズがスタンダードと
シリンダーホーニング用のオーバーサイズがラインナップされいていることは
解っているのですが、HPのパーツリストをみると価格が表示されません
これは、このパーツが欠品ということなのでしょうか？
文面そのままの意味ですよ

290 ：７７４ＲＲ：04/10/02 00:50:10 ID:VV4Sx8/H

普通に考えれば2000年まで製造していたバイクの部品が
欠品な訳ないだろ

291 ：７７４ＲＲ：04/10/02 06:57:26 ID:PpWFIWYc

>>283
武川のエアフィルターって
ttp://www.takegawa.co.jp/0info/kawasaki/ksr110/03-05-327.jpg
の右にある黒い筒みたいなやつ？
これが現行品は改良されて別のになってるの？

292 ：７７４ＲＲ：04/10/02 07:45:04 ID:1oiJ9iyM

確かにパーツ検索、値段が出ないな。
まぁ無くなったんじゃなくて都度問い合わせろって事なんじゃねーの？

293 ：７７４ＲＲ：04/10/02 07:59:59 ID:2rLlXP84

>279
黒い筒じゃなく右上の丸い銀色
もともとフィルター剥き出しだったから、それにカバーがついてあんな形になったらしい
でも、吸気効率は下がったように思う

294 ：７７４ＲＲ：04/10/02 08:01:11 ID:2rLlXP84

＞２７９じゃなく＞２９１だ！
まだ頭が寝てる

295 ：７７４ＲＲ：04/10/02 08:34:51 ID:axpK3K6N

>>293
とりあえず新フィルターのセッティングはPJ19.5、MJ185だ。
エアスクリューは1-7/8まで戻しているのでPJ17でもいいかもしれん。
（ただし、124Sステ組み済み）

296 ：７７４ＲＲ：04/10/02 09:20:20 ID:R+6k3aHa

KSR110とAPE100のどちらを購入するか迷っています
・・・というか6割方KSRに傾いています。
KSRのここがAPEより(・∀・)ｲｲ!!って所をアピールして
漏れの背中を蹴飛ばしてやってください。

297 ：７７４ＲＲ：04/10/02 09:49:59 ID:cbCMpRCm

>>296
後輪もディスクブレーキ
APEにディスクブレーキつけるよりもKSR110にクラッチつけるほうが安い
見た目がｶｺｲｲ

決定的なのは”KSR”だからｗ

298 ：７７４ＲＲ：04/10/02 10:30:04 ID:Ob0mPNFZ

>>296
俺も俺も。是非聞きたい。

299 ：７７４ＲＲ：04/10/02 10:38:32 ID:bcr1z06h

すぐ壊れるから修理のしがいが有る。
漢カワサキ！と自慢できる。
緑色なので虫みたいでカッコイイ。
等など

300 ：７７４ＲＲ：04/10/02 10:45:52 ID:cbCMpRCm

>>299
個人的に色はKSR2の赤がかっこいいと思う。

301 ：７７４ＲＲ：04/10/02 13:04:14 ID:J/nNkRAD

積載性が皆無
なんか見た目が中途半端
４速ボトムニュートラル

302 ：７７４ＲＲ：04/10/02 13:06:04 ID:VGD5ket/

リアキャリア
カスタムできる
油圧クラッチ＆６速クロス

与えられたものでしか満足できない厨房お断り
自分好みに仕上げていく楽しみ

303 ：７７４ＲＲ：04/10/02 13:35:06 ID:J/nNkRAD

俺は有利な情報だけを与えて後で泣かせるようなマネをするのが嫌いなだけだ

304 ：７７４ＲＲ：04/10/02 13:58:51 ID:yFTVaeKT

＞296
ﾐｯｼｮﾝ載せ換え等は実際にやらないのが殆んど。
ならばせいぜいﾏﾌﾗｰ換えてきびきび街中他走るのが目的なら、やはりKSRⅡになるのだが･･･
普通にﾒﾝﾃしてれば壊れないし燃費だってそんなに悪くない、さらに、街中ならばﾋﾞｸｽｸ（250ね）にも勝てる。
いずれ消え行くﾂｰｽﾄ、今のうちに・・・

305 ：７７４ＲＲ：04/10/02 14:55:43 ID:bcr1z06h

KSR１、２はしっかりメンテしててもクーラント漏れが出るのは、このスレを見れば分かる。
バッテリーあがりもあるし。正直、壊れるのは覚悟しないと。
でもそれを帳消しにする魅力があるよ。

306 ：７７４ＲＲ：04/10/02 15:33:21 ID:wVgM4NTg

>>305
仕様ですが何か？

307 ：７７４ＲＲ：04/10/02 15:41:32 ID:Ev8+h2gp

じゃあ漏れのKSRは異常と。
クーラント漏れ・バッテリーあがりしたことない・・・

いや、気がつく前にオイル交換しちゃってたり
バッテリー充電してるのが原因か？

308 ：７７４ＲＲ：04/10/02 15:58:29 ID:y2NBsjiT

>>296
かぁ～るく、>>297が参考になるんじゃない。
俺もそれで、購入決意した。極力いじるのには、金かけたくなかった。

>>301
購入に傾きかけてる人間相手じゃ、積載性以外大したデメでもないでしょ。

ただ、これ一台ってのは、正直辛い。他にデカイバイクか、車が欲しいね。（自分のじゃなくてもイイから必要な時に使えるもう一台）
まぁ、都会に住んでて、買い物とか電車の方が楽な地域なら別にKSR or ape一台でもイイと思う。

309 ：７７４ＲＲ：04/10/02 17:37:43 ID:axpK3K6N

そもそも文面からして>>301はKSR110を持っていない。
せいぜいちょっと試乗した程度であろう。
普段から110に乗っていれば、>>301の書いた３つのことが全然デメリットでは
ないことがわかるはず。
このスレは良スレだが110に乗ったことない人（またはそれに近い人）が
想像で110の事を悪く書くのは110乗りとしてすごく悲しい。

310 ：296：04/10/02 17:41:25 ID:R+6k3aHa

多くのレスありがとうございます。
本気でKSRオーナーになろうと誓った秋の夕暮れ。

311 ：７７４ＲＲ：04/10/02 17:47:59 ID:ZZHrqDg1

>>310
駄目押しでw
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095170770/236

312 ：７７４ＲＲ：04/10/02 18:01:44 ID:cbCMpRCm

ttp://homepage2.nifty.com/pwoo/ksr.htm
ここまでやったら相当速そうだな。

313 ：７７４ＲＲ：04/10/02 18:13:24 ID:cbCMpRCm

ボアアップ＋ビックキャブにするとオイルクーラー必須なのかな？
夏はやばいけどこれからは平気な気もするけど

314 ：７７４ＲＲ：04/10/02 18:19:55 ID:axpK3K6N

>>312
俺、この状態に近いよ。
マフラー＋ボアアップ＋ハイカム＋ビッグキャブ（VM26）でＫＳＲ－２にも負けない。
（これを面倒と考えるか楽しみと考えるかは別として。）
さらにＮＳＲホイールを入れるとペタペタ切り返せるようになります。
次は武川スーパーマルチＬＣＤメーターいっとこ。

315 ：７７４ＲＲ：04/10/02 18:19:58 ID:dJPrKKTS

>>313
まずは油温計で様子を見るのがいいのでは。

316 ：７７４ＲＲ：04/10/02 18:21:45 ID:axpK3K6N

>>313さん
じぶんは314の仕様で、この夏、油温計で確認してましたが、渋滞にハマって90℃越えでした。
ただし、街乗り＆ツーリング＆ちょっとワインディングでです。
この結果より、自分の乗り方ではオイルクーラーは不要と判断してます。

317 ：７７４ＲＲ：04/10/02 18:36:05 ID:7Vn1QqXY

>>315,>>314
サンクス。
油温計って汎用のものをぽん付けできるんですか？

318 ：７７４ＲＲ：04/10/02 20:02:35 ID:axpK3K6N

そこでこれですよ。
ttp://www.meiseik.com/KSR110_Sale.htm
こんなんでええんか？と思うが、意外と精度が高いらしい。

319 ：７７４ＲＲ：04/10/02 20:04:41 ID:IEpRqNwT

>>318
オイルのキャップの代わりに直刺しですかｗ

320 ：７７４ＲＲ：04/10/02 20:11:55 ID:yFTVaeKT

＞314
Ⅱがﾉｰﾏﾙでの話と思うが･･･
ﾁｬﾝﾊﾞｰ入れたり、仕切り板外した車体には勝てないと思うが。
Ⅱﾏﾝｾｰな訳ではないが、手軽さはﾂｰｽﾄと思う。そこまでやらないと勝てないのはちと辛いとおもふ。

321 ：７７４ＲＲ：04/10/02 20:18:58 ID:axpK3K6N

>>320
別に無理して２に勝たなくてもいいじゃん。
または、
ここまでカスタムするのもまた楽しい！
という人でないとKSR110を楽しめません。

お手軽なのもいいが、自分だけの仕様を作るのも楽しみの一つだと思う。

322 ：３２０：04/10/02 20:36:28 ID:yFTVaeKT

忘れてたよ、同じ土俵で110とⅡ比べちゃいけなかった。
ﾊﾞﾘｭｰﾌｫｰﾏﾈｰはﾂｰｽﾄ、ｲｼﾞﾙ楽しさは人それぞれだよね。
でね、俺はⅡ海苔だったりする。
あくまで下駄代わり
最強（高）の2ndﾊﾞｲｸです。

323 ：７７４ＲＲ：04/10/02 22:01:12 ID:3xiHg8ro

もう一台の修理の為に俺のⅡ売りに出そうかと思ってたけど、
楽しそうな君たち見てて売るのはやめようと思った。

ありがとう

324 ：７７４ＲＲ：04/10/02 22:24:07 ID:UBSq2Au3

自分でチューンとかされてるここの人たちって
どんな工具揃えてるの？
漏れもやってみたいんだけど、何から揃えていいか
わからんので。
バイク屋まかせもさみしいしね。

325 ：７７４ＲＲ：04/10/02 22:45:04 ID:CtEEW835

＞３２４
どの程度の事がしたいかにもよるけど、
プラグの交換とかオイル交換とか車載工具で出来る事してみたらどう？

ホームセンターでセット売りしてる工具でも結構使えると思うけど、
この辺は賛否両論だから工具は良いのをそろえなきゃダメだって人もいてるし、
俺みたいに使えれば問題ないって人もいてるからね。

まずはしたい事に必要な工具そろえていけば良いんじゃない？

326 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:01:01 ID:5mVpZKEj

ドンキで1000円くらいで売ってるソケットレンチ＆六角、付け替えドライバーセットと
車載工具、あとは必要に応じてペンチ,レンチがあれば大体できるよ。
実際俺はそれでやっとるし。

いや、いい道具欲しいんだけどパーツ代に消えていくんだよね。

327 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:07:33 ID:Lh9VFPjV

>>324
まずはサービルマニュアル

8・10・12・14・17のメガネと9.5ソケット（ショート＆ディープ）
ラチェットハンドルとエクステンションバー
（作業効率あげるならＴハンドルも）
＃2・＃3ドライバー
ラジペン＆ニッパー
とりあえず一般整備はこんなところでアストロとかストレートで一万円くらいじゃん？
車体のトルクが気になるなら3000円位のトルクレンチ（手で締めるより正確）
あとは酒屋でもらってきたスタンド代わりのビールケース
はじめはこんな感じでいいんじゃない？
チューンも整備も使う工具はほぼ一緒

あとエンジン内をいじるんなら正確なトルクレンチ（東日のＱＬ50Ｎとか）

いろいろ整備していく間に特殊工具とかも必要になるからそのとき必要になったものをそろえればよい
バイク屋に整備を頼むと思って工具揃えれば？
問題にぶちあたったらここで書き込みすれば解決するんじゃん？

328 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:17:15 ID:pEIklP2c

KSR110の購入を決意した物ですが、購入に当たり一緒にこれは買っとけ（付けとけ）
と言ったものや注意事項って何でしょうか？

329 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:27:09 ID:Lh9VFPjV

>>328
とりあえずクラッチキット

330 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:38:41 ID:W9Vgh4a0

ヘルメットだけはつけといたほうがいいよ

331 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:40:04 ID:+55pkP22

トルクレンチに関しては安い工具スレで
安いものと高いものでたいした違いはない（日本製に限るが）
と言うことが証明されてる

ほとんど使わないってならや吸いのでもいいと思う

ただ、最初はいきなりカスタムパーツ組み込むんじゃなくて
整備するあたりから覚えたほうがいいと思う

332 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:40:16 ID:vkkRKkXn

最初に揃えるのは
・サービスマニュアル
・パーツリスト（ｶﾜｻｷのHPにもあるからいらない？）
・ツール（上にも在るとおり最初はセット販売の安物で十分、あとはﾌﾞﾗﾝﾄﾞﾓﾉを買い揃えていけばいい）
・愛車を思いやる魂

333 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:44:30 ID:qiFVFfoP

>>328
エンジンブレーキ

334 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:52:34 ID:PloakYV7

>>328
保険には入っとこう('A`)

335 ：325：04/10/02 23:54:57 ID:CtEEW835

洗車グッズとか、ケミ類そろえたほうが最初は良いかも。
牛乳箱もしくはビール箱はあるとかなり作業しやすいと思います。

336 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:55:30 ID:Lh9VFPjV

>>278
256です
情報サンクス

エアボックス加工＆セッティング＆マフラーで何とかなるんですね。
でもこれで燃費はどうなるんでしょう？
やっぱりダウンするんでしょうね・・・
あと排気音もうるさくなったり・・・

改造で燃費＆排気音が改悪するとちょっと・・・
KSRの使い道は菅生の24Hがメイン。レギュレーションで特に排気音が問題なんです。（ノーマル程度が条件）
（燃費は走行方法を変えればなんとかなるかもしれないけど）

110で静かで抜けが良いマフラーってどれでしょう？
あとボアアップ（124ccまで）やキャブ交換で燃費はどのくらい低下するのか・・・

ノーマルマフラーでボアアップとかキャブ交換している特殊な人いませんか？

337 ：７７４ＲＲ：04/10/02 23:59:46 ID:vkkRKkXn

吸気いじるんだったらやっぱり排気も変更してやらないとバランス悪くなると思う

338 ：328：04/10/03 04:11:25 ID:tasX9xik

レスありがとうございます。

メットや保険そして魂は大丈夫ですがビール箱は気がつかなかったですね。
クラッチキットはどうしようかな？とりあえず後回しにしようかと。
エンジンブレーキ、、、、、、どうリアクションすればいいのでしょうか？

購入したら報告しますのでそのときはよろしくお願いします。

339 ：７７４ＲＲ：04/10/03 05:06:24 ID:UPbd0SBI

>>338
追加で地球ロックできる鍵。
KSRは軽いからU字ロックとかだと持ってかれることもあるので

340 ：７７４ＲＲ：04/10/03 08:20:22 ID:x04Z4j3j

>>328
もし君が自由に使えるお小遣いがそれなりにあるのなら、カスタムパーツの
情報を得るのは控えるべきだ。
情報を得るたびにカスタム地獄へハマっていくようになるぞ。

341 ：７７４ＲＲ：04/10/03 08:29:42 ID:UPbd0SBI

>>340
俺だ、、
給料入るたびに何か買ってるよ＿|￣|○

342 ：７７４ＲＲ：04/10/03 09:49:56 ID:WsC46WVr

朝から先週買った１１０の慣らしをかねて１００㌔ほど
走ってきました。ケツ痛いです。寒かったし。
でもスクーターに比べると立ったりできるので大分楽でした。

がさつくような振動も少なくなってきたけど
やっぱりクラッチキット欲しくなりますね。

>>328
とりあえずは他の方もおっしゃってますが
カギはしっかりしたものを用意したほうがいでしょう。
２人でやれば持っていけるくらいの軽さです。

近所に青空駐車でＵロックのみの１１０が居てますが
いたずらされてる気配は無いんであまり小僧には
人気はないみたいですが．．．

クラッチは無くてもそれなりに乗れます。
が、シフトダウンにコツがいるのとシフトぺダルが
重いのが注意点というか問題点というか．．．

みんな感じ方はいろいろあると思うので
乗ってみて気になるところ、足りないところを補っていく
感じがいいのではないでしょうか？

343 ：７７４ＲＲ：04/10/03 12:28:56 ID:QoS+ujVc

学生の頃乗ってたﾓﾝｷｰを下取りに出してKSR110を買おうかと思ってます。
KSRはﾉｰﾏﾙで111ccも有るからﾓﾝｷｰよりは早いかと、現在乗ってる方、改造ﾓﾝｷｰとか楽勝ですか？

僕のﾓﾝｷｰ
ﾖｼﾑﾗﾏﾌﾗｰにﾋﾞｯｸｷｬﾌﾞ黄ﾅﾝﾊﾞｰ登録して72ccにしてました。

344 ：328：04/10/03 12:45:35 ID:82HbU5E+

防犯対策ですか、、、自分が止める場所には地球ロックできるような物が無いんですよ
そういった場合何か工夫ってありますか？
また出かける場合U字ﾛｯｸってどこにしまってますか？
やっぱキャリア積んでその中が主流でしょうか？

345 ：７７４ＲＲ：04/10/03 12:57:30 ID:oNnpb2OA

>>344
U字ロックしまうとこないです。出かけた先用にチェーンロックをシートの下に入れてます。
家じゃ、カバーと前にU字、後に装甲ケーブルとをつけてます。
ケーブルロックが短いんで、地球に止めれないので、自転車用のチャチなワイヤーロックで
慰め程度の地球ロックしてます。近々、前輪のU字ロックをチェーンに交換しようと思ってます。

後、防犯ロックスレに出てた、イモビ付きアラームを注文しました。

346 ：７７４ＲＲ：04/10/03 13:24:43 ID:UPbd0SBI

>>345
イモビライザー付きってどんなやつですか？

347 ：346：04/10/03 13:27:37 ID:UPbd0SBI

スマソありました

348 ：７７４ＲＲ：04/10/03 13:28:45 ID:oNnpb2OA

>>346
Steelmateとか言うヤツです。

349 ：７７４ＲＲ：04/10/03 14:21:22 ID:9VOZmv7h

>>343
加速はＫＳＲ、最高速はモンキーかな？

350 ：328：04/10/03 14:27:26 ID:lXaK26dg

出かけようのロック一個と自宅用のチェーンとカバーあと地球ロックとして
↓
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1096221491/193

を作成して地面に埋めようかな、ダミーに近い物があるけど一見して判らなそうだし。
今度大矢さんに許可とってこよう。

防犯ｽﾚに行けばいいのはわかっていますが防犯に対してのKSR乗りの声が聞きたいですね
良かったらもう少し意見ください。まぁ過去ログ読みましたけど、、、、

351 ：７７４ＲＲ：04/10/03 14:43:53 ID:qQdjnuFf

> まぁ過去ログ読みましたけど、、、、
レス少ないですよねぇ。

キャリア付けて、ワイズギアの多関節ロックが出先用に一番いいのかなぁ何て思いますけど
speed directから消えている、某社HPでは、ワイヤーロック扱い（ｗ）のチェーンロックと
警報機でイイかなとおもってます。

352 ：７７４ＲＲ：04/10/03 15:17:51 ID:TsR3xFE+

>>349
ボアアップしたモンキーでもノーマルのKSR110よりも加速遅いってことですか？

353 ：７７４ＲＲ：04/10/03 15:49:16 ID:rnMnbgkm

コンクリートにケミカルアンカー打って、アイボルトを打ち込む。
地球ロックにはこれ最強

354 ：７７４ＲＲ：04/10/03 15:55:38 ID:qQdjnuFf

>>353
ttp://www.pp.iij4u.or.jp/~tateo/image/kemikaru.htm
これっすか！

(　ﾟДﾟ)

355 ：７７４ＲＲ：04/10/03 17:10:18 ID:oXHxNQmK

KSR50のシリンダをボーリングしてボアアップしたいんだけど
オートボーイ以外のピストンで使えるの教えって下さい。

356 ：７７４ＲＲ：04/10/03 17:14:42 ID:tQR/WVzS

>>352
ありがと
ﾓﾝｷｰは72ccでﾒｰﾀｰ読み90ｷﾛ程でます

357 ：７７４ＲＲ：04/10/03 18:18:09 ID:L8YtW+/x

>>353-354

日本ﾌﾞﾚｲｸ工業へどうぞ

358 ：７７４ＲＲ：04/10/03 19:22:11 ID:2hEUjiII

　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　|　　('A`)　　　　　日本ブレイク工業♪
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　　　　／

　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　　ｽﾁｰﾙﾎﾞｰﾙ♪
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　　　　／

　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　|　　(ﾟ∀ﾟ)ﾉ Da Da Da!　　　　ﾀﾞﾀﾞｯﾀﾞｰ♪
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ　　　　　　　　　　　　　　　／

359 ：７７４ＲＲ：04/10/03 21:34:31 ID:Lisz0V+l

ヤフオクで良くある事だけどさ…
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g26738090

本文も読めないの？
原付とかだと、特になりやすい気がする。

一年程、室内保管したら、ＬＬＣが全部漏れてました。仕様ですか？
ＬＬＣって、入れたら空気抜きとかって必要かな？

360 ：７７４ＲＲ：04/10/03 22:05:45 ID:YHhl9aJl

>>359
ヤフオクの会員になってないだけでしょう
会員なら問題ないよ

ラフ路のキャリアはやめとけ、
軽いボックス載せてただけなのに支えの２カ所が折れて使えなくなった
アルミはお勧めしない

361 ：７７４ＲＲ：04/10/03 22:15:27 ID:L8YtW+/x

漏れﾗﾌﾛのｷｬﾘｱ買ったけど溶接しょぼいんで会社の板金課にもって行って溶接+追加補強した。

362 ：７７４ＲＲ：04/10/03 22:23:15 ID:2hEUjiII

>>359
まあ普通は入れた後にアイドリングして量を調整する罠

うちのキャリアはライスポだが、錆が少し気になりだしたこのごろ

363 ：７７４ＲＲ：04/10/03 22:28:07 ID:qQdjnuFf

他にラフ炉のユーザーさんいたら、インプレおくれ。
web page見てると結構ラフ炉、多いんでイイのかなと思ってるんだけど
何気に積載2kgらしいしどうなんだろうと思ってるしだい。

因みに、110糊です。

364 ：359：04/10/03 22:28:36 ID:Zhwu31Tx

>360
誤解を与えるような文章スマソ、俺がページを見れないって意味じゃなくて、
本文に定価が書いてあるのに送料や振込み手数料入れたらその値段て…ってゆう意味。

365 ：360：04/10/03 22:52:17 ID:YHhl9aJl

>>364
そういう意味でしたかースマン
入札者がいるんでしかたないのでは…？

ラフ路のキャリア壊れたんで、ライスポのキャリア注文して買ってきました。
ブラックもあるのね、白しかないと思っていたので予想外で良かった。
これで気兼ねなくキャンプツーに行ける

366 ：７７４ＲＲ：04/10/03 23:06:58 ID:xBH4LrCi

ライスポキャリアは穴あけるのが難点だけど、
それと引き換えにかなりの対荷重が手に入る。

キャリア引っつかんで持ち上げられるし。

367 ：７７４ＲＲ：04/10/03 23:32:48 ID:c/Jq/uXC

>>363
ラフロちゃちいですよ。お勧めできない。
薄肉のアルミ加工品って感じです。
私も色々なサイトで付けている写真を見たので、勢いで買って後悔している一人です。

ライスポは頑丈そうだ。
確か白しかないけど、色を塗れば何とかかな。

368 ：360：04/10/03 23:40:14 ID:YHhl9aJl

>>367
今日購入したけど、黒ありましたよ
びっくりした

369 ：７７４ＲＲ：04/10/04 00:37:53 ID:t054aU9Z

>>368
黒ありですか？　どこで購入されました？

370 ：７７４ＲＲ：04/10/04 00:52:34 ID:whqVFN6w

>>367
>363です。
ラフ炉って、余り良くなさそうですね。
ライスポがイイってのは、よく聞きます。ただ、穴空けるのが面倒だなぁって思ってたんで・・・。

ライスポにしといた方が良さそうですね。安いですし。

371 ：７７４ＲＲ：04/10/04 02:58:11 ID:yzoUqGMr

この前通販のウェビックでライスポキャリア買った時に黒があれば黒でって言ったら
黒しかないって言われたぞ。

372 ：７７４ＲＲ：04/10/04 19:49:43 ID:senKk6hn

今はライスポキャリアは黒しかないよ。

373 ：７７４ＲＲ：04/10/04 20:08:47 ID:bQalQIxu

俺も遂に今週KSR2オーナーになりまつ（・∀・）ノ
友人からピストン欠けしたKSR2の車体を譲り受けたので
ヤフでKSR2エンジンを落札して到着待ちです。
早くいじり倒したい。

374 ：７７４ＲＲ：04/10/04 20:12:16 ID:PJNr+Nn2

>>373
おめでとうです。
私は先週KSR2オーナーになった新米です。
まだレストア終了したばっかりでドノーマルですが。
お互い楽しんで乗りましょう。ノーマルでもそこそこ速いですよ。

375 ：７７４ＲＲ：04/10/05 13:25:56 ID:A2qCqFbd

>>312
これぐらい改造すれば80km/hくらいまでの加速は250ccクラスのバイク並になりますか？
FTRとかTWくらいに

376 ：７７４ＲＲ：04/10/05 15:51:39 ID:u/5zf/Wc

>>375
そこを気にするなら、端からFTRとかTW買えと言う声もちらほら。
ま、普通はKSRを結構イジル > 250ccが見えてくる > 250気になるなんだろうけど。

377 ：７７４ＲＲ：04/10/05 16:08:13 ID:A2qCqFbd

>>376
保管場所のスペースに制限があるという人もいるわけで。
自分はKSR以上の横幅になると家に入らなくなって路駐になるので。

378 ：７７４ＲＲ：04/10/05 16:28:43 ID:7CmF6K7o

何も言わずﾀｲﾊﾞｲｸ買えばいいのに。
実際見れば分かるが細いぞ。

379 ：７７４ＲＲ：04/10/05 16:29:48 ID:vMqkazdD

>>377
横幅だけなら、KSRよりNSR250のほうが狭いですよ。
探せばKSRより狭くてパワフルのもあるかもしれません。
ぱっと思いつくのは
KSR110、全幅705mmより狭いのは、
NSR250、全幅655mm
SDR200、全幅680mm
キャラクターが全然違うから一概に比較はできませんが、
スリムでパワフル、というだけなら、他にも選択肢がありますよ。
いろいろと考慮されてみては。(KSRもいい選択だと思います)

380 ：７７４ＲＲ：04/10/05 18:34:26 ID:V0l2NLKd

ガビーン　KSR盗まれた・・・。
KSR80赤黒の最終形で気に入ってあっちこっち乗り回してたのに・・・トホホです。

コレで盗難２度目なんだけど、１度目は警察の素晴らしい働きによって発見され
たけど、今回はムリかな・・・。
ちっちゃいバイクだからな、パワーゲートだとスグに持っていけるしな・・・。

381 ：７７４ＲＲ：04/10/05 18:36:16 ID:+gItxgZG

人間パワーゲートでスグに持っていけるしな

382 ：７７４ＲＲ：04/10/05 19:29:20 ID:A2qCqFbd

すぐ持っていけちゃうのが怖いですよね。

ご愁傷様です。

383 ：７７４ＲＲ：04/10/05 20:40:52 ID:WdpsOHhA

>>73

超遅いですが報告です
100キロ程走行しましたが、ノーマルよりはまし、な程度です
（シート地がもう少しやらかいといいかも）
思うに前下がりなシート面のせいで体重がお尻の後方に集中するのが
悪いのではないかと思い次はシート中央部のアンコ盛り、
平坦化をしてみようと思っています
費用対効果は今のところ正直微妙
でも自分で色々やってみるのってﾀﾉｼｲ!!

384 ：383：04/10/05 20:55:45 ID:WdpsOHhA

俺IDがアホっぽいよ…

385 ：328：04/10/05 21:21:00 ID:eI4IjQgH

本日ショップに行ってきました。
思ったよりも窮屈じゃなくますます惚れてしまいﾏｽﾀ

形式は04年式の白黒と思っていたのですがショップに行くと
03年式の緑にステッカー貼りつけ済みもありこっちもよさげ、しかも1万円安いし。
けど一年前のものっていう抵抗がちょっとなぁ、、、実際一年前の物ってどうなんですかねぇ？

10日までに悶々としながら色を決めて契約に行ってきます。

386 ：７７４ＲＲ：04/10/05 22:24:32 ID:Pwz3GU6l

>>385
03モデルは日本製
04モデルはタイ生産

387 ：７７４ＲＲ：04/10/05 22:54:46 ID:dSip/7Os

本当？ネタ？

388 ：７７４ＲＲ：04/10/06 00:32:19 ID:3DoJSZiT

本当

389 ：７７４ＲＲ：04/10/06 01:04:43 ID:8twYeKyI

>>380
盗まれたのなら年式や特徴・場所日時等晒せ
club KSR掲示板か、首都圏ならジャンキーズにも書いとけ
誰もﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄうざいとか言わないから

オークションも要チェック
数ヶ月寝かせてから出品する輩もいるので、気長に待て
後は近所の公園・河原を探せ

落ち着いたらバイク屋行って110のカタログでも貰って来い ( ´∀`)

390 ：７７４ＲＲ：04/10/06 01:07:52 ID:7wUoVj74

やっぱ日本製のほうが安心？

391 ：７７４ＲＲ：04/10/06 02:01:35 ID:jgbThD6V

ｶﾜｻｷに日本製も糞もない。

392 ：７７４ＲＲ：04/10/06 02:25:43 ID:9eLR6sId

あれ、03年も後期くらいから（つか最初から？）
タイ製でなかったっけ？

まぁ、気にするほどの左はないと思うけど。
タイ人はものづくりにかけては”わりと”まじめだったりするし。

393 ：７７４ＲＲ：04/10/06 05:03:07 ID:u8XayQ+A

04モデルのタンク取り寄せたときは梱包してあったダンボールに得体の知れない文字が
書いてありました。
あれタイの文字だったのかな。

394 ：７７４ＲＲ：04/10/06 14:53:12 ID:Pi9gKawB

KSR110のシートをKSR2に付けてる人いますか？
何か不具合とかあるでしょうか。
バイク屋で聞いたら、分からないと言われたので…。
インプレお願いしますm(__)m

395 ：７７４ＲＲ：04/10/06 17:00:24 ID:s8H5jz7S

まぁ、タイ製か日本製かは置いておいて一年前という期間が気になるんですが、、、

396 ：７７４ＲＲ：04/10/06 17:04:23 ID:TpfNrQWv

あんま気にしなくてもイイんじゃない？食い物じゃないしね。
油脂類が気になるなら交換してもらうように交渉するとか。

397 ：７７４ＲＲ：04/10/06 17:07:22 ID:u8XayQ+A

武川のビッグキャブのメインジェットを落としたいんですけど
メインジェットってどこで売ってるんでしょうか？

398 ：７７４ＲＲ：04/10/06 17:44:04 ID:pZp9WF+v

＞カワサキ専門誌が発刊されるっていう事で
＞新宿中央公園でのお茶会写真を送ったら掲載して頂けた雑誌です

何おくりつけてんの？そんな目立ちたいのか？きもい

＞○○○のようにマイナーな頃からKSRを乗っている人間にとっては
　
選民思想ですか。素敵ですね

399 ：249：04/10/06 19:21:44 ID:mYE1SyLL

武川のハイパーSステージ届いたので組んだのですが、
キャブのセッティングがうまくいかないorz
環境は
プロトアップマフラー＋武川ハイパーSステージキット(124cc)
で他はノーマルです。

似た環境の方セッティングどうしてます？

400 ：７７４ＲＲ：04/10/06 21:16:11 ID:uKOZgXDa

>394
赤黒のB6に110のシートつけてます。
俺の場合全く不具合はありませぬ。

てゆうかコケタよ…。orz
チェンジペダルがグニャリと、リアカウル傷、前左ウインカー割れ。
ま、こけるタイミングが少しずれてたら俺も相棒（KSR）も
ダンプに騎乗位されるとこだったからよしとするか‥。

401 ：７７４ＲＲ：04/10/06 21:33:27 ID:Zx6HKzK9

>400
無事で何より(ノД｀）

402 ：７７４ＲＲ：04/10/06 22:11:17 ID:2RMlTPkX

すんまへん。質問です。
マニュアルクラッチキットをつけた場合でもボトムニュートラルのまんまでしょうか？

403 ：７７４ＲＲ：04/10/06 22:12:17 ID:zpIMu/Xp

ミッション交換してるわけじゃないからね('A`)

404 ：７７４ＲＲ：04/10/06 22:26:26 ID:2RMlTPkX

自動遠心→油圧に変えただけって認識でせうか？

405 ：７７４ＲＲ：04/10/06 22:29:04 ID:zpIMu/Xp

ぉぅ。

でもポンと付けるだけじゃ自動遠心＋クラッチっていう('A`)

406 ：７７４ＲＲ：04/10/06 22:29:46 ID:zpIMu/Xp

ぁぁｽﾏｿ。自動遠心＋手動のクラッチ

407 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:16:55 ID:AOlLzYU+

今日発売のモトチャンプにKITACOがKSR110用のインナーローター
作ってるって記事があったな。他にもVM26キャブキットや
ノーマルでも使えるエアフィルターなんかも出てた。
KITACOもこれから110用パーツ増やしていってくれるのかねぇ？

408 ：７７４ＲＲ：04/10/06 23:18:35 ID:Pi9gKawB

>>400
レスありがとうございます。
パーツリストを見たらシート本体以外にダンパーやらがあったんですが、
KSR2にシートを使うには、いらないものですか？

409 ：７７４ＲＲ：04/10/07 00:31:33 ID:vwpzSjVe

バッテリーが上がり気味で変だなって思ったら（つい2ヶ月前に新品にしたばかり）
ブレーキランプが付きっ放しになってた
雨でフロントのスイッチ変になったかも・・

410 ：７７４ＲＲ：04/10/07 03:58:47 ID:nHbYNFiw

>>399
とりあえず薄くしていけば？

411 ：７７４ＲＲ：04/10/07 18:49:20 ID:nSWk3ccU

保守あげ

412 ：７７４ＲＲ：04/10/07 19:21:02 ID:QydpXxh3

>>399
濃くしろ

413 ：７７４ＲＲ：04/10/07 19:28:30 ID:3sM/Ley+

>>412
武川のキャブは明らかに出荷時は濃いですが？

414 ：７７４ＲＲ：04/10/07 19:31:56 ID:YIvZKPZn

濃くして合わなきゃ薄くしろ
症状が変わるまでやるんだぞ

415 ：７７４ＲＲ：04/10/07 19:39:52 ID:NwFqlZ8R

とりあえずMJ180,PJ20,スクリューはそれに合わせて。
ぐらいでいいんじゃないの？

416 ：７７４ＲＲ：04/10/07 19:55:50 ID:BUTcrK7m

みんなさぁ、ＫＳＲから離れるとき、ヘルメットどうしてるの？
持って行くの？

417 ：７７４ＲＲ：04/10/07 20:00:33 ID:DZ5D00bS

持って行く

418 ：７７４ＲＲ：04/10/07 20:01:43 ID:25viWCkg

>>416
俺は袋に入れて、ﾌｯｸにかける。

419 ：７７４ＲＲ：04/10/07 20:03:19 ID:C5NtvEMU

ハコにポン

420 ：７７４ＲＲ：04/10/07 20:03:22 ID:4qOjXQ8r

>>415
ｗ

>>416
南京錠でキャリアに固定するかもって行く

421 ：774RR：04/10/07 20:07:55 ID:k45dfdLK

>>398
？　？　？
なにが言いたいの？？？

422 ：７７４ＲＲ：04/10/07 20:22:20 ID:8ymFGv7O

ハンドルにヤマハのメットホルダーつけてます。

423 ：７７４ＲＲ：04/10/07 21:13:08 ID:SMcYe+rl

>>422
同じく

424 ：７７４ＲＲ：04/10/07 21:15:07 ID:RRao8BqV

KSR110とカブ90とエイプ100とスペイシー100

0発進からの加速が良いのはどれっすか？

425 ：７７４ＲＲ：04/10/07 21:18:46 ID:C5NtvEMU

スペイシー100

426 ：７７４ＲＲ：04/10/07 22:47:23 ID:IzXsqySL

KSR400

427 ：７７４ＲＲ：04/10/07 23:15:31 ID:aiEbgtEx

>>415
どっちかというとＰＪを下げた方がいい

428 ：416：04/10/08 01:57:40 ID:g/7YRjMV

なるほど。ヘルメットホルダーって売っているんだ。
ありがとう、参考になりました。
いや、いままでけっこう困っていたんで。

429 ：７７４ＲＲ：04/10/08 01:59:21 ID:lcVzg2Mp

>>428
いや、シート下にあるフック知らんのか？

430 ：７７４ＲＲ：04/10/08 09:43:13 ID:zQRBcgU2

>>429
アレが面倒くさいのとカッコ悪いので別に付けたんだろ？

431 ：７７４ＲＲ：04/10/08 09:51:37 ID:LCgk3AH3

確かに雨降ってるのにシートはずす気にはならないかな。

432 ：278です：04/10/08 10:23:23 ID:mmjmMsyY

>336

ボックス改造、キャブを武川のVM26(スロージェットのセッティングがまだ)、武川のマフラー
で燃費は２５～３０km/Lまで落ちてしまいました。フルスロットルで走ってる時間が長いから
だと思いますが、燃費運転すればもう少し伸びると思います。あ、ちなみに私は体重８５ｋｇ
で、ギア比は変えずに最高速は９５ｋｍ/ｈくらいですね。ひまがあったらドリブンスプロケでも
変えて計測してみます。

433 ：７７４ＲＲ：04/10/08 11:35:24 ID:LCgk3AH3

>>432
PJが出荷時の22.5のままなんだったら20とか17.5にして薄くすれば
燃費少しyよくなるんじゃない？

434 ：432です：04/10/08 15:26:53 ID:mmjmMsyY

>433
する予定なんですが、時間がなくて・・・
まあ、仕事にひまができたときにキャブのセッティングを詰めていきます。
現在エアースクリューの戻しが3回転突破してますから(爆)
予定では今月末の土日あたりか！

435 ：７７４ＲＲ：04/10/08 16:26:29 ID:+zxBJA3u

>>431
雨降ってるのにメットかけとくの？

436 ：７７４ＲＲ：04/10/08 17:24:16 ID:zQRBcgU2

ハンドルに付けるタイプのメットホルダーだと
メットの中が濡れないようにタンクの上に置ける事がある。

437 ：７７４ＲＲ：04/10/08 18:00:29 ID:+6X4CWYu

激しく流れから離れてるが今日遂にKSR2のエンジンが届いた。
日曜日は台風一過の晴天が期待出来るので早速レストアに掛かるぜ。

438 ：400：04/10/08 18:38:10 ID:EfeN0uzs

>408
ダンパーはいりますよ。
フレームとシートの接点になるものだからね。

439 ：７７４ＲＲ：04/10/08 21:31:53 ID:OqpA3/gc

頭金10万円を握り締め、KSR110を買うためにバイクショップへ向かったが・・・・

　営業時間　終了

orz・・orz・・orz・・orz・・orz・・orz・・orz・・orz・・明日出直してきます。

マニュアルクラッチキット＆タコメータ付きで30万以内で買えるのかな？

440 ：７７４ＲＲ：04/10/08 21:41:21 ID:T2d9a8eO

>>439
ギリ。
工賃しだいで、超えるかも知れない。
全部自分で付ける+登録とか自分でやってくと多分収まりそう。

441 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:12:43 ID:OqpA3/gc

>>440
サンスク！
自分にはスキルが無いので、全部お店におまかせ。

うーむ、予算がメットグローブロック込みで30万円なので、クラッチキットを我慢するしか無さそう。

ちょいと質問いいですか？
自動遠心クラッチは初めてなのですが、要はアクセルを戻すとクラッチが切れるわけですよね？
そうなるとエンブレが効かないなってことになりませんか？

442 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:17:37 ID:seppuc0y

>441
うんにゃ。ガッツンガッツン利きまくりますバイ。

443 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:32:34 ID:jvIiGBIs

>>442
うひょひょ、効きまくりますバイですか。
もひとつ質問。
街中走行で2速発進とか普通にできますか？
1速ゼロ発進で４輪に勝てますか？

質問しまくりでスマソ。

444 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:40:04 ID:dc+d4S3D

2速だろうか3速だろうが出来る。
ｾﾞﾛ発進で4輪に勝つのは、4輪が本気で踏んでなければ勝てる。

445 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:46:21 ID:9nSVLGA7

余計な世話かもしれんが、
任意保険も忘れずに、な。

446 ：７７４ＲＲ：04/10/08 22:54:29 ID:jvIiGBIs

>>444
ありがとーごぜーます。
ゼロ発進が思ったより力強そうで良かった。

>>445
余計なお世話なんかじゃありません。任意保険大事ですよね。
その辺りはヌカりはございません。
ファミバイ特約で済ませます。

447 ：７７４ＲＲ：04/10/09 01:46:09 ID:aH0QSxjn

>>443
四輪乗った事無いのか？
ぶっちぎりで速い四輪のほうが多いですわ。

448 ：７７４ＲＲ：04/10/09 06:35:16 ID:FO03tY+y

マジレス
4輪には勝てないと思うぞ
ただでさえ出足は遅い・・・2stdioとかだと負ける、多分

4輪は本気で来ると100％無理
込んでる街中とかに限定すれば勝てるけど

449 ：７７４ＲＲ：04/10/09 07:07:54 ID:x6uFHFGV

4輪に勝つとかにこだわるんなら2stとか買ったほうが良いと思いますよ。

450 ：７７４ＲＲ：04/10/09 07:16:27 ID:kiheMroB

アクセル床まで踏まれたらKSR2でも軽く負けるけどな。

451 ：７７４ＲＲ：04/10/09 07:45:25 ID:x6uFHFGV

>>450
本気で勝ちたいならリッタークラスじゃないと、、、
でもKSRには別のよさがあると思います。

452 ：443：04/10/09 07:49:07 ID:i2Z6RKII

みなさん、夜遅くにレスどうも！

>>447
4輪には乗ってます。
KSR110に乗ったことがないので質問してみました。
＞ぶっちぎりで速い四輪のほうが多いですわ。
100馬力程度のファミリーカーにも劣りそうです？

>>448
＞込んでる街中とかに限定すれば勝てるけど
私の住んでるとこは、２ケタの国道ではしゃれにならない加速＆スピード(90km平均)で流れます。
後続車に迷惑をかけないように心がけたいですね

>>449
そうですよね。
2ストでこのタイプのバイクとなるとKSR2しかなさそうです。

>>450
マジッスカ？(・Д・)
車体が軽量だから加速もよさそうに見えたんだけど、そうでつか・・

ちなみにAPE100よりは加速は上ですよね？
街中でAPE100を見たけど、結構加速が良かったでつ・・

453 ：７７４ＲＲ：04/10/09 07:52:54 ID:BI/wXd3E

＞ちなみにAPE100よりは加速は上ですよね？
＞街中でAPE100を見たけど、結構加速が良かったでつ・・
それがどノーマルかﾜｶﾗﾝから答える事ができん。

454 ：443：04/10/09 08:02:36 ID:i2Z6RKII

水曜どうでしょうベトナムカブのDVDを見ながらネット中です。
毎度のことながら、早朝のレスどうも！！

>>451
もちろん相手の4輪の車種によりますよね？
コンフォートタクスィーレベルなら張り合えますよね？

>>453
えーと、5～6台見かけて全部「加速は良かったでつ」というカンジでした。
全部が全部カスタムしてるわけはないと思うので、ノーマルもあるんじゃないかな。

只今購入資金のオ札30枚を抱えて待機中でございます。

455 ：７７４ＲＲ：04/10/09 08:11:25 ID:BI/wXd3E

ｲﾝｼｭ外すのもノーマル？
Ape（特に100）買うやつって見た目ノーマルがいいとか逝っても中身はきっちり換えてるよ。
免許取る時に上のクラス乗ってるといろいろ不満が出まくり。

456 ：７７４ＲＲ：04/10/09 08:27:43 ID:7NakWzyx

>>452
もぉ～、ごちゃごちゃ言わんとバイク屋行けよ!
そしてバイク屋回ってたら１回位は試乗させてくれるだろう。
もともと１１０ｃｃ、４ストに何を期待してるのだ？
乗ってみて遅いとカスタムすれば良い。

457 ：７７４ＲＲ：04/10/09 09:39:14 ID:1UBjXsrA

確かに、速さを求めるのは間違い

速さではそもそも車に本気出されると
現行125以下のほとんどのバイクはどうしようもないのでは

その他の要素でも向こうはぶつかっても死なないから
結構乱暴に車線変更してくるし、DQNになると
煽ってくる
左にちょっとでも寄ってると無理やり入り込もうとするし

458 ：７７４ＲＲ：04/10/09 09:56:22 ID:XD979oaF

ライスポのキャリアを載せようと思ったんだけどチョット前のレスで
黒があるって話だけど、ネット検索しても出てこないんだよねぇ、、、

電話で直確認してみればいいのかな？それともネタ？

459 ：７７４ＲＲ：04/10/09 10:18:28 ID:B2smhjzS

>>458
あるよ。
カタログとか広告にはきちんと載ってる。
ネットだけがすべてだと思うとバイク関係のパーツは探せないよ。

460 ：７７４ＲＲ：04/10/09 11:06:16 ID:b6StW0BC

>>458
ttp://www.webike.net/
ここで売ってるKSR-2ライスポキャリアは間違いなく黒。
ネタだと思うならメールで問い合わせて味噌。

461 ：７７４ＲＲ：04/10/09 11:31:26 ID:rVnVtyBY

こないだ、ラフ路キャリア壊れたんで、KSR-2ライスポキャリア黒つけたんだけど
丈夫そうだね、ボックスつけたんで、通勤、キャンプ仕様になりました。
フレームに穴開けるんでちょっと大変だったけど、ちゃんとした工具があれば簡単です
おいらは穴あけすぎたんで、防水のためコーキング剤でふさぎましたけど

462 ：458：04/10/09 11:36:56 ID:XD979oaF

>459-461

情報ありがとうございます。

463 ：ストライカー：04/10/09 14:52:14 ID:zs2mOvdP

>>452
車体が軽くてもライダーが重けりゃそれだけで…orz
５９ｋｇの私が乗ってても重いと感じるのだから。
上り坂では、ほんとにパワー不足感じますよ。

464 ：７７４ＲＲ：04/10/09 15:44:46 ID:dJx/55yd

>>452
５，６０馬力の軽より遅いよ。

465 ：399：04/10/09 16:16:33 ID:fNMCkQ39

MJ175
PJ20
でとりあえず低～中回転がいい感じになったので
何百キロかこのまま慣らししたいと思います。

いろいろアドバイスのレスくれた方々ありがとうございました。

466 ：７７４ＲＲ：04/10/09 16:27:56 ID:z0dxMddW

>>452
軽トラより速いよ。まあ軽トラがスーパー遅いんだけど。

467 ：７７４ＲＲ：04/10/09 17:14:24 ID:7NakWzyx

ＫＳＲ１１０オーナー歴１年半の漏れが代表して、疑問をまとめてやったぜ。

Ｑ．ＫＳＲ１１０って遅いの？
Ａ．言われている程遅くはありません。信号スタートで車の流れをリードできます。
最高速もノーマルで90～95km/hは出ます。

Ｑ．自動遠心クラッチってどうなの？
Ａ．簡単に言えばカブみたいなものです。要するに慣れです。不安な方はクラッチキットを導入しましょう。

Ｑ．４速しかないじゃんか！しかもボトムニュートラルだし・・・・
Ａ．４速あれば充分です。ボトムニュートラルは、始めの内はかなり戸惑います。

Ｑ．ＫＳＲ－２よりも遅いし・・・・。
Ａ．遅いです。それよりも、このご時世に４スト版でＫＳＲを残してくれたカワサキさんに感謝しましょう。

Ｑ．１３０ｃｃにボアアップしたら高速に乗れますか?
Ａ．結論から言うと白ナンバーは取得できます。
しかし、「白ナンバー貰えちゃったもんね♪」というだけで、事故等の時にどんな問題が潜んでいるかは不明です。
現実的には高速で走っている最中に力尽きると思います。

Ｑ．二人乗りしたいのですが、タンデムステップを付けたら二人乗りできますか？
Ａ．タンデムステップを付けたとしても、二人乗り時のフレーム強度の証明ができません。
よって、合法的に二人乗り可にすることはまず無理です。

Ｑ．ＡＰＥ１００よりも速いですか？
Ａ．それよりもＡＰＥはカワイイ子が乗ってる場合が多いです。ぜひ、お友達になって下さい、と頼みましょう。

Ｑ．ＫＳＲに乗っているとオタの視線を感じますが？
Ａ．深い理由があります。「ＫＳＲ＝オタ」のイメージを払拭するため、みんなオシャレして乗ろうぜ!

468 ：７７４ＲＲ：04/10/09 17:18:02 ID:OfnoryNM

アニオタでかつバイクオタの香具師にKSRは激しくアピールするね。
普通のアニオタはKSRなんか知らない。

469 ：７７４ＲＲ：04/10/09 17:31:35 ID:UO49K3bk

つっても結構古いからなぁ。＞KSRのアレ

470 ：７７４ＲＲ：04/10/09 17:51:30 ID:XD979oaF

KSRのアレってなんでしょう？

471 ：７７４ＲＲ：04/10/09 17:55:24 ID:UO49K3bk

>>470
>>467
＞深い理由があります

472 ：７７４ＲＲ：04/10/09 17:58:48 ID:w9imdjz3

>>469
全然気にしない。KSR愛してるから。
アニオターっ無駄に俺を責めた友人
ちょっと駐車場でまたがらせたらニヤついてほしがってた。

473 ：７７４ＲＲ：04/10/09 18:14:26 ID:caAjKuh4

130ccにボアアップして白ナンバーを取得する方法ってどうやるの？

474 ：７７４ＲＲ：04/10/09 18:31:03 ID:fNMCkQ39

>>473
初心者スレテンプレより
●「～って自分で出来ます？」「～って難しいんですかね？」と尋ねる人は恐らく作業出来ません。

475 ：７７４ＲＲ：04/10/09 19:20:03 ID:ro8r4tML

おい！藻前ら！１・２用のライスポキャリアは１１０につきますか？
Ⅱから１１０に乗り換えを考えてるんですが教えやがれ。お願いします

476 ：７７４ＲＲ：04/10/09 19:21:44 ID:UO49K3bk

大人しく１１０用買いやがれ。と思った

477 ：７７４ＲＲ：04/10/09 19:23:59 ID:dJx/55yd

>>475
ちょっと、苦労すれば付くようだぞ。
前にだれかのページでみた。（後に、ライスポからモニターとして110用を貰っていたが）

478 ：７７４ＲＲ：04/10/09 19:45:29 ID:ro8r4tML

>>476　そこまで金はねえ！

>>477　ｔｈｘ！そのページたぶんかつて見た気がする。ちと探してくる

479 ：７７４ＲＲ：04/10/09 19:54:21 ID:v/A6N62X

4年間B6を乗ってきたが、そろそろガタがきだしたので乗り換え。
後継を110にしようか、APEにしようか迷ったんだが、
目の前に800kmしか走ってないﾋﾟｶﾋﾟｶのマジェ125FIが・・

下取り7万3千円でした。こんな楽しいバイクは2度と市場に出ない
だろうな～と思うと(Åーﾟ`)ﾁｮｯﾋﾟﾘﾎﾛﾘ

480 ：７７４ＲＲ：04/10/09 20:08:36 ID:Br8cpVSi

なあ、手遅れかもしれないけど、台風対策した？
友人のKSRが台風で倒れてたのを思い出してさ…
いらん世話とは思うけど、一応カキコしとくわ。

481 ：７７４ＲＲ：04/10/09 20:17:43 ID:dJx/55yd

ありがたい事に台風が避けて行ってくれました。

482 ：７７４ＲＲ：04/10/09 20:19:31 ID:pbuOOKXR

ガレージの最奥に突っ込んどいたんで問題無し。

483 ：336：04/10/09 21:20:10 ID:8eqdHh6H

>>432
やっぱり燃費は落ちるんですね。
改造前の432さんの燃費はどのくらいなんでしょう？
あと音はやっぱりうるさくなるんでしょうね。

失速→アクセルガバあけ→燃費低下
とりあえずこの状態を改善したい！

VMキャブ＆ノーマルマフラーの線でやってみようかな？

484 ：７７４ＲＲ：04/10/09 21:37:34 ID:dj3mIXhG

>480
手遅れで倒れてましたよ。
ガソリンが漏れてましたよ。

心配してくれてありがとう。

485 ：７７４ＲＲ：04/10/09 22:54:55 ID:UFc0WHiH

>>484
俺も一ヶ月程前の台風の時には倒れたよ…（その後対策済み）。
車体に傷とか付いたかも知れないけど、めげずに綺麗に直してやろうな。

486 ：７７４ＲＲ：04/10/10 15:18:18 ID:KIon5ATp

>>483
キタコがＶＭ２６でビッグキャブキットを開発中だぞ。
キタコのんはエアクリのマニホが左向いてて、恐らく純正エアクリボックス
を使えると思う。中のエレメントは取らなきゃだめだろうけど。

487 ：７７４ＲＲ：04/10/10 15:39:29 ID:2bRVYlr/

KSR-2ってオイル消費どれくらいですか？
日帰り300km以上ツーリングはキツイですかね？

488 ：７７４ＲＲ：04/10/10 16:26:17 ID:nqszKUZb

>>487
継ぎ足し継ぎ足し乗ってるから真のOIL消費は知らんけど
日帰り450kmでは全然平気だった
（当然最初はOIL満タンで）

489 ：７７４ＲＲ：04/10/10 16:51:13 ID:W5Ow2WcI

>>487
腰上H/O二回純正最大サイズのピストン、オイル：ヤマハのRS
通勤使用で一日30Km、20日乗ったとして月に約600km+α
で
リットル缶使い切るか使い切らないかってところかな。
うちのセッティングだと結構オイル出てるからもう少し絞ってもいいのかもしれないが
現状で別に問題ないので放置

490 ：７７４ＲＲ：04/10/10 19:48:58 ID:tZZrfALq

ノーマルだと
1000km/Lくらい走らない？

491 ：７７４ＲＲ：04/10/10 21:01:38 ID:MFR0GUzN

>>467
95なんてありえねぇえええ
_no

492 ：７７４ＲＲ：04/10/10 21:07:38 ID:uFe5VACX

>>489
一応突っ込んどく→H/O

翻訳は次の人ヨロ↓

493 ：７７４ＲＲ：04/10/10 21:08:34 ID:WU7obpfI

ホーバーオールだっつの。

494 ：７７４ＲＲ：04/10/10 21:21:28 ID:8lTt+3zR

はぁ、その位察してやれよ

495 ：７７４ＲＲ：04/10/10 21:42:28 ID:KIon5ATp

>>491
ちゃんと慣らしはしたか？

496 ：489：04/10/10 22:30:47 ID:W5Ow2WcI

>>492
｡･ﾟ･｡* ｡ +ﾟ｡･.｡* ﾟ + ｡･ﾟ･( ﾉД`)

497 ：７７４ＲＲ：04/10/10 22:36:27 ID:bR5JmTuW

491ではないですが．．．

今慣らし中で230キロほど走ってますけど
最高速60キロに抑えて500キロ走るまでは
そのままで行こうと思ってますがそれで最高速はどうでしょうか？
さすがに50キロで走るのは怖いので．．．

500キロでオイル交換後は70キロ位だしてもう500キロ
位は慣らしの続きで行こうと考えてます。

一概には言えない問題でしょうが．．．
実際買ったバイク屋は慣らしなんか要らんって言ってたし。

498 ：７７４ＲＲ：04/10/10 23:42:21 ID:s8dALpus

>>497
慣らし方のとしてないの両方に乗ったことある人は
少ないと思うから慣らしするしないでの差がどれくらいかわかる人は少ないと思う。

499 ：７７４ＲＲ：04/10/11 00:12:02 ID:ZtK0SP4j

んー、でも俺のは1200キロあたりから最高速が伸びて回転が軽くなったような気がする。
ま、何かの計測をしたわけじゃないから、よくわからんけど。

500 ：７７４ＲＲ：04/10/11 00:20:42 ID:sjjCRImj

かなり真面目に、取り説どうりの1600km慣らししたけど
慣らし中、別に何か良くなっていくような感じなかった。
初バイクだから安全の為だけにやってただけ。

501 ：７７４ＲＲ：04/10/11 01:38:14 ID:O09hgoae

万札握り締めてラフロに行ったのに、
KSRのチャンバーが全然置いてなかった＿|￣|〇

502 ：７７４ＲＲ：04/10/11 02:19:51 ID:TQfIJ3rK

随分長い間プロスキルのチャンバーが掛けてあったけどな。

503 ：７７４ＲＲ：04/10/11 08:50:38 ID:8lK6yRtc

>>497
なぜわざわざメーカが取説に「慣らしの仕方」を細かく書いているか考えてみろ。
あと、漏れは一応機械系の技術者（バイク・車とは無関係）なので慣らしの重要性を考えると
慣らし運転はした方が良いと判断した。
機械物はどうしても駆動部の当たりがでるまで時間がかかるから。

504 ：７７４ＲＲ：04/10/11 18:24:10 ID:vyhUlKyr

KSR110を最近購入したのですが、教えてください
純正のチェーンは、シールチェーンなのでしょうか、
それとも、普通のチェーンでしょうか、
メンテナンス用のクリーナー、オイル等に
シールチェーン対応など書いてあって、悩んでいます。

505 ：７７４ＲＲ：04/10/11 19:05:47 ID:cY5r0jPh

近所のカワサキのお店にKSR-2の中古が20ﾏｿ円台でおいてある。
説明に「年式不明」とあるんだが、そんなに分からなかったりするもんなの？

506 ：７７４ＲＲ：04/10/11 19:08:20 ID:4VBi0vxK

KSR80乗りですがバイクに乗っているときフロント辺りで
ピ～と音がします。停止すると音はしなくなるのですがこれは
どこかおかしいのでしょうか？水温が上がってラジエーターから
音がするのではないかなとも思うのですが真相はどうなんでしょうか？
詳しい方教えてください。

507 ：７７４ＲＲ：04/10/11 19:12:48 ID:+uVFPht1

>>505
中古の原付だと不明っての多い。

508 ：７７４ＲＲ：04/10/11 19:14:46 ID:RICIOfVb

>>506

「ひよこ」が住み着きましたね

509 ：７７４ＲＲ：04/10/11 19:39:33 ID:guO7I0Uh

現行のKSR110って、130CCにボアアップした場合、
登録変更して高速道路乗れるのでしょか？

もし可能なら明日にでも欲しい。。

KLX250買おうと思っていたけど盗難の事を
考えると、家の中に入れられるミニバイク
が凄く理想なので。

510 ：７７４ＲＲ：04/10/11 19:53:30 ID:d+gN4LsZ

>>509
乗れるはずだが、死んでも知らんぞ。

511 ：７７４ＲＲ：04/10/11 19:59:55 ID:guO7I0Uh

>>510
そのわけを具体的に教えてください。横風？煽り？

９０キロ巡航できるって友人から聞いたんだけどな。。
雪降る前に、関越で練馬から新潟まで生きたいんだけど
自殺行為って事かな？

512 ：７７４ＲＲ：04/10/11 20:05:07 ID:4pPILdGU

規格外の事しするんだからそれなりの覚悟をしろ
って事だろ。

手間にしろ安全面にしろ。

513 ：443：04/10/11 20:08:18 ID:Mu3ibNyR

ごちゃごちゃ言わずに購入してきました。
タコメータ、ヘルメット、グローブ、工賃、自賠責などなど全部つけて29万円でした。

納車は10日後。楽しみだな。

514 ：７７４ＲＲ：04/10/11 20:09:53 ID:NLl4uABt

まぁぼあうｐしてもレッドゾーンが棚上げできるわけじゃないからな。
白ナンバーにはなるけどもそれに伴う剛性は上がってないわけで。

515 ：７７４ＲＲ：04/10/11 20:15:29 ID:mvBSra1x

そろそろスプロケ替え時だわ・・・
金色のにしようか、ちょっとリッチにグリーンのアルマイトにしてもらおうか・・・
でも、まぁ～今月末には・・・

とおもう今日この頃・・・

516 ：７７４ＲＲ：04/10/11 20:17:45 ID:+uVFPht1

>>513
おめこ！

517 ：７７４ＲＲ：04/10/11 20:22:57 ID:8lK6yRtc

>>509
おまい、その質問はご法度だぞ

518 ：７７４ＲＲ：04/10/11 20:50:12 ID:SDn2rSWN

>>501
埼玉ライコには、2本吊ってあった
ボルトンとRSVだったかな？
それと、ラフロのRSVシリーズ3はメーカー欠品で納期未定と言われた
海外生産品だからっつー話だった

519 ：７７４ＲＲ：04/10/11 22:07:30 ID:Stdr6caB

前後K180(120/80-12)に換えまひた。
TT91(120/80-12)よりもすんなり入った。チェーンに干渉しないし。

最高速度は10km/hくらい落ちちゃったけど、雨天時や未舗装路でのグリップはがっちり！
林道いったるでー。

520 ：７７４ＲＲ：04/10/12 00:20:14 ID:AOOy1Iyl

>>513
おめこ！

買い方が男らしぃくて良い。

521 ：７７４ＲＲ：04/10/12 01:24:55 ID:+ZkYlqaD

>>514
ボアアップしたらスプロケのＴ数換えるのは当然だ。
と、なにかで読んだ記憶がある。
レッドゾーンは棚上げできんけど、最高速度は棚上げできるでそ。
剛性に関しては自己責任かな。

522 ：７７４ＲＲ：04/10/12 02:27:17 ID:uX03aq8Q

>>511
俺は仮に乗れたとしても、あの車体で高速のる気ないです。
いくらボアアップしても流れに乗るだけで一苦労だし。

523 ：７７４ＲＲ：04/10/12 06:54:12 ID:RTbIX4i/

１３０ｃｃボアアップ→普通二輪登録→高速道路

こ　の　ネ　タ　何　回　目　だ　？　？

524 ：７７４ＲＲ：04/10/12 08:25:17 ID:riE8qLQi

>>519
俺もK180入れてみたいけど10キロも落ちるのか、悩むなー。
やっぱり燃費も悪くなるんでしょうか？

525 ：７７４ＲＲ：04/10/12 09:14:09 ID:4LSIN3Ct

>>523

何回目かくらい自分で調べれ、低能君。

526 ：７７４ＲＲ：04/10/12 09:55:01 ID:qThWuDGD

50レスくらい遡れ。
つい最近まとめてくれているのを無視するのは阿保杉。
次から>>467テンプレ入りな。

>>505
フレームNo.をカワサキに照会すれば教えてくれるはずだが、バイク屋謹製のニコイチだったりしたらどうだろうな。

527 ：７７４ＲＲ：04/10/12 13:57:41 ID:syo8WY4Q

何年式のフレームかがわかるだけ。猿人その他は…

528 ：７７４ＲＲ：04/10/12 17:10:52 ID:BiOCnZuU

慣らしはやらないよりはやったほうがいいと思う。
ボアアップしたときも同様に慣らしするべき。

ボアアップしたときの慣らしの速度や距離はよくわからないですが。
詳しい人フォローおながいします。

529 ：７７４ＲＲ：04/10/12 18:08:08 ID:W16URPJu

509=525か？
ちょっとコイツは救いようがないなぁ・・・・

530 ：７７４ＲＲ：04/10/12 18:47:02 ID:SQ+H5zbo

>>526
505です。それが一番気になってるんだよ・・・。

531 ：519：04/10/12 20:12:31 ID:6VPWS3QS

>>524

乗り方にもよると思うが、自分の場合はスタートダッシュが鈍くなった気がしてついついアクセルを開けてしまう。
よって燃費も悪くなってるかもしれぬ。

漏れは悪路用と割り切って装着したけど、街乗りオンリーならハイグリップタイヤで正解かと。

532 ：７７４ＲＲ：04/10/12 21:38:28 ID:5W2tiOo0

>>531
自分も110を買ってちょっと林道に入りたいなと
思っているのでタイヤのことは気になるのですが
最高速はなぜ落ちてしまうのですか？

やっぱり食いつきの面での問題があるんでしょうか？

533 ：７７４ＲＲ：04/10/12 21:47:50 ID:EeDKrCo4

>>532
タイヤの幅が広いから。
TT91GPでも120のをはくと最高速が下がる。そのために100サイズのフロント用をリアにもはいてる人もいる。
ちなみにノーマルは100。

534 ：７７４ＲＲ：04/10/12 21:48:09 ID:riE8qLQi

太くなって重たくなるのと、タイヤのパターンで転がり抵抗も増えそうだから
そのせいかもしれませんね。

535 ：519：04/10/12 21:51:36 ID:6VPWS3QS

接地面積が小さくなるのでパワーが有効に伝わらないんじゃないかと…。

極端な例だが、アスファルトを走るときはスパイクシューズよりジョギングシューズのほうが早い。
土や芝だと逆になるわな。

あとはもちろん素材自体の柔らかさとかでグリップ力も違うだろうし。

536 ：519：04/10/12 21:53:42 ID:6VPWS3QS

あ、あと、持った感じTT91(120)よりK180(120)の方が軽かった(w

ちなみにTT91(120)→K180(120)で約10km/h減

537 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:52:35 ID:Fa2cW0Tl

110の０５モデルの情報ないですか？

538 ：７７４ＲＲ：04/10/12 22:59:35 ID:y/uY0kfh

ＫＳＲ－ⅡにＶＭ２０付けた人いる？

539 ：７７４ＲＲ：04/10/12 23:06:51 ID:tmDkeQDv

4st５０ccのＫＳＲって出ないんだろうか？
だせばもう少しユーザーも増えそうな気もするんだけど、どうなんだろうね？

ってか、俺が原付免許しかない上にいまのってるKSR-Iが限界来た時の選択肢がないのが
非常に不安なだけなのだが、、、。

免許取りに行く時間とお金が自由になればいいのだが。
なかなか厳しい現状なので。

まぁ、免許取りに行く方が早いんだろうな。

540 ：７７４ＲＲ：04/10/12 23:42:29 ID:tnH4FSNu

>>539
今のうちにＫＳＲ－Ⅰ買いだめするといいよ。

541 ：７７４ＲＲ：04/10/12 23:56:27 ID:D5oORc0/

>>539
もし４輪の免許を持っているのなら、小型二輪だけでもどうでしょうか。

すみません、ちょっと教えてください。

私のＫＳＲ２の現状が、NSRﾎｲﾙ・TT91・NSRｷｬﾘﾊﾟ&ﾏｽﾀ・ﾒｯｼｭﾎｰｽなのですが、
今後オススメのリプレイスパーツってありますか？
近所の教習所で、講習会？（パイロンとかをクルクル回ってる）みたいのを
たまにやってるようなので、参加してみたいなと思っています。
カワイイからＫＳＲを選んだのですが、くるくる回るの楽しそうなので…

542 ：７７４ＲＲ：04/10/13 01:25:48 ID:Znou+tbA

ジム仕様に加速に的を絞ったショートなスプロケの設定とハイグリップタイヤの装着かと
ちなみにジムカーナは低回転が結構重要なので高回転重視の社外チャンバーよりも純正チャンバーが低速トルクがありジムには向いているのでチャンバーはそのままでよいと思う

詳しくはジャジャスレで聞いてみるとよいと思う。間違ってもジムスレでは聞かぬように

543 ：７７４ＲＲ：04/10/13 01:28:35 ID:Znou+tbA

ごめん。やっぱりジャジャスレもだめかもしれん

544 ：７７４ＲＲ：04/10/13 02:56:34 ID:IJ2mDUvE

KSRで事務してる人たちのページ有るからそこで聞けば？
とおもったら閉鎖してますね。

545 ：７７４ＲＲ：04/10/13 06:16:47 ID:N8+wFPkr

>>528
自分はボアアップしてから500kmくらいからはアクセルあけまくりだったけどまずかったか？

546 ：７７４ＲＲ：04/10/13 08:12:41 ID:ae6QBJyj

転がり抵抗そんなに違うのか…

547 ：７７４ＲＲ：04/10/13 08:48:02 ID:m5KeGdyk

シフトペダルを踏みっぱなしにすれば、エンブレを効かせずに走れるですか？

548 ：７７４ＲＲ：04/10/13 16:41:14 ID:44sqy8NP

走れるです

549 ：547：04/10/13 17:03:49 ID:gOX50aw8

ありがとうです

遠心クラッチは初めてなので不安てしたです
納車されたら思う存分運転するです

550 ：７７４ＲＲ：04/10/13 18:09:56 ID:biEao+uX

そこらへんはカブと同じなのか。

551 ：７７４ＲＲ：04/10/13 18:15:46 ID:qcPqAvAb

110のグリップ変えようとしたらハンドルの穴がふさがっててグリップエンドが付かないorz
グリップエンド付けられた人いますでしょうか？

552 ：７７４ＲＲ：04/10/13 18:29:32 ID:8hRrWIl9

>>551
そうそう、俺はグリップに穴あけた後に発覚orz
社外ハンドルに変えるしかなさそう。
結局あきらめてグリップに穴が空いたまま放置した。

あれはバランスウエイトみたいな物？
だったら社外ハンドルにすると振動が大きくなるかも。

553 ：?1/4?E^?I´?m：04/10/13 18:30:11 ID:s6IJAmeZ

>>551
スロットルのワイヤーの付いている部分？、グリップ交換のときに
イボイボと端っこをグラインダーで削っちゃいました。
ハンドルそのものもヤマハのトリッカーの純正オプションのチャリ
みたいのにしたので。。。
ハンドルの中の重り、抜くのは結構大変です、熔接を削り落としたり、
ハンドルの凹み（重りの抜け止め）の部分に穴を開けたりする必要が
ありますよ。

554 ：仮面力士：04/10/13 18:34:47 ID:Wd/1fy6J

名前、変になっちゃった。

555 ：551：04/10/13 18:36:35 ID:iiuaoWVO

>>552
同じく元のグリップ取るときに切っちゃったんで後戻りできないです、、

>>553
左側は何とかそのまま付いたんですが右側だけハンドルの端ぎりぎりまで
ふさがっててグリップエンドが付かないです。

このままじゃ乗れないしorz

556 ：７７４ＲＲ：04/10/13 20:00:24 ID:6ao+727s

おぬしら甘いな。
ワシはあらかじめスロットルホルダーを外して、グリップエンドが付けれるか
どうかを確認してから、グリップを交換したぞよ。
そのため、非貫通タイプのグリップだ。わっははは。

557 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:18:47 ID:NMm6KL7r

２も中空じゃなかったのかな？
苦も無くグリップエンド付いたけど。

558 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:27:40 ID:6ao+727s

>>557
KSR-1/2はハンドル内は中空。
ところが、110はハンドル内にバランサーが仕込まれているのだ！

559 ：７７４ＲＲ：04/10/13 22:32:16 ID:NMm6KL7r

>>558
へ～難儀だね～

560 ：７７４ＲＲ：04/10/14 00:35:23 ID:2DXyodDg

>>558
SR400&500みたいだな。
あれも、中空アップハンつけて高速走ったら凄かった。

561 ：７７４ＲＲ：04/10/14 02:46:54 ID:9EQSXJlf

>>558
1・2で振動の苦情が多かったんだろな…

562 ：７７４ＲＲ：04/10/14 04:52:59 ID:vY2/W0A5

>>561
1,2はそんなにハンドル揺れるんですか？

110のグリップ変えようとしてたけどその前にここ見てよかった。
ハンドルごと変えるかな、、、

563 ：７７４ＲＲ：04/10/14 10:07:52 ID:VnXBENnJ

２だけど、確かにノーマルのグリップはよく手が痺れてた気がする。
グリップ高いのに変えたら全く痺れなくなったけどね。

564 ：仮面力士：04/10/14 15:20:54 ID:3xRyRfbj

グリップ、交換される際、出来ればゲル物質内蔵タイプの方がいいかと
思われます。
重り付きのバーエンドって、カッコいいのが見当たりませんね。

565 ：７７４ＲＲ：04/10/14 15:25:53 ID:ImNkw1ZG

重り付きバーエンドはエクストリーム車が付けてるのでカッコイイのがあるよ～
ちょいガキ向けっぽいけど、ＫＳＲには似合ってると思う。

566 ：555：04/10/14 16:28:30 ID:OsVrImYF

結局バイク屋さんに持ち込んで
重りの溶接部分を削ってバンドルバーの奥に押し込んでもらいました。

重りを取り外していないので振動は抑えられているままです。

567 ：７７４ＲＲ：04/10/14 20:36:09 ID:GfyFXj8d

>>439
カスタムに金使うぐらいならローンで買うなよｗ

568 ：７７４ＲＲ：04/10/14 20:49:04 ID:VSX4DNM7

443では無いですが本日無事ＫＳＲ１１０納車しました♪
これからゆっくり慣らし運転をおこないます。
慣らし終了後いろいろいじろうかと、しかしライトが暗いバイクですね。
ちなみに皆さんはシート下には何を入れていますか？
私は今のところ車載工具と共にﾏｸﾞﾗｲﾄを一本入れています。

569 ：７７４ＲＲ：04/10/14 20:52:16 ID:b3gWVVyf

>>568
おめ。

私は保険の書類入れてます

570 ：７７４ＲＲ：04/10/14 20:55:11 ID:s5zjEGtX

ライトは真面目に暗いよね
夜にスモークシールド・街灯無しのとこ走ってたら
ほんと怖かった・・・

571 ：７７４ＲＲ：04/10/15 00:23:35 ID:g5YMQ7O9

KSR110乗ってるんだけど
最近ギヤが妙に硬い。
なんでかな？

572 ：７７４ＲＲ：04/10/15 00:28:04 ID:QVc78ZuA

オイル交換しる

573 ：７７４ＲＲ：04/10/15 09:45:39 ID:RNIwXT77

110も暗い？＜ライト
KSR-2に乗っているのですが、あまりに暗い(25ワットの白熱球)ので高効率ハロゲンに換えました。
かなりマシ、ですが、やはり暗いです。

574 ：７７４ＲＲ：04/10/15 09:51:30 ID:iVRI86r2

>>573
110もかなり暗いですよ
どうしても危ないときは過去ログに合ったライトのスイッチをHiとLoの間にして両方つけてます。

575 ：７７４ＲＲ：04/10/15 10:44:43 ID:vA5a1ky2

というか、夜にスモークシールドだったら、
何やっても暗いだろ（ｗ

576 ：７７４ＲＲ：04/10/15 12:39:17 ID:RNIwXT77

とりあえず、暗いので、暗くても大丈夫なペースで走るようにしてます。

577 ：７７４ＲＲ：04/10/15 13:44:36 ID:SQBvpzjz

KSRにH.I.D.はダメかな。
ワット数の合うやつあったっけ？
しかも、High/Low切り替えできるやつ。

578 ：７７４ＲＲ：04/10/15 13:51:11 ID:97MU9JJl

>>577
サンヨーテクニカの原付用21Wがある。
ただ評判よくないらしいです。

579 ：７７４ＲＲ：04/10/15 14:12:24 ID:SQBvpzjz

あー、サンテカはバイク専用として設計してるわけじゃないから
耐振動性能や防水性能が甘いからな。
デイトナやアブソリュートに期待。

580 ：７７４ＲＲ：04/10/15 15:44:24 ID:rCy1CUQH

110に合うオフタイヤ教えてエロイしと。

581 ：仮面力士：04/10/15 16:35:18 ID:x6zwrVgo

KSR１１０、ライト暗いですねェ、、、なんとかサファイアとか云う
高効率バルブと、ケツのLED化でお茶を濁しております。

>>580
KX６５？のケツに嵌まるタイヤのイボの多いのを前で、イボの少ないのを
後ろというのではいかがでしょう？。
寸法は８０/１００-１２だったハズです。

582 ：７７４ＲＲ：04/10/15 17:16:07 ID:97MU9JJl

>>580
K960

583 ：７７４ＲＲ：04/10/15 17:26:49 ID:rCy1CUQH

》581》582
とんくす。今度見に行ってみます。

584 ：仮面力士：04/10/15 17:27:33 ID:5Dp0r3Mi

>>582
チェーンでイボ叩かない？。
まだ、在庫あるかな？。

585 ：７７４ＲＲ：04/10/15 18:06:05 ID:6kdBBRbf

皆さんメットは何をお使いですか？

586 ：７７４ＲＲ：04/10/15 18:15:48 ID:noQVNhr9

納車連絡キター
取りにいってきます_(._.)_

587 ：仮面力士：04/10/15 18:28:38 ID:cmQ70FJY

>>585
昭栄VFX-R、SETAスーパーノヴァ、SETA帝王、SETABe改、OGKBOB、
OGKFF３、、、シンプソンのオフメットのシールド付きか、昭栄の
ホーネットを冬の温泉行脚用に検討中です。
>>586
夜の運転には気を付けて下さい。
とりあえず、慣らしは長めに取りましょう。
イジったり、眺めたり、乗ったりの毎日がはじまりますね。

588 ：７７４ＲＲ：04/10/15 18:48:30 ID:97MU9JJl

>>585
ショウエイのホーネットXV

半ヘルじゃ無ければ好きなのでいいと思うよ

589 ：７７４ＲＲ：04/10/15 19:44:12 ID:Cx+ymHZW

>>585
セタのメサイア。
でもセタが弊社したので、オフメットの買い替え検討中。
ＢＥＬＬのメッツガーレプが欲しいがＳＧ未取得！残念！バックフリップ斬り！

590 ：７７４ＲＲ：04/10/15 20:34:36 ID:RSNWiKel

漏れのKSR110購入への決意が揺らいでいる・・・
皆のレスで、オラに元気を分けてくれ!!

591 ：７７４ＲＲ：04/10/15 20:48:52 ID:txwWpAwU

>>590
性能・メカニズム云々を越えて、久々に無邪気な気持ちでバイクが楽しめる。

ぶん回して、ヒザ擦りながら乗るも楽し。
ノンビリ秋の涼しくて澄んだ空気を感じながらノンビリ走っても、これまた楽し。
ちょっとオフタイヤ履いて、フラットダートを滑らせながら走るもよし。

楽しさ・遊び方、無限大ですわ。

と、買った漏れは思う。乗り続けて一年たっても色あせずそう思う。

592 ：ｵﾈﾍﾞﾝｶﾆ　 ◆ONEBeNKAnI ：04/10/15 21:09:32 ID:WGaWGjsI

>>590
漏れはつい5日前に買っちまったよ。オマイも買いなされ。

　・　・
ミ(∀)ミ

金溜まったらクラッチキット＆6速クロスミッションやりますよ。

593 ：568：04/10/15 21:40:51 ID:az5Ap4GG

>590
買っちゃえ買っちゃえ♪KSRはいいですよぉ、今日も通勤兼慣らし運転してきました。
まだ慣らしの途中の為ゆっくりなのもあり、いままで気が付かなかった風景や道が見えてきて
通勤が楽しいですよ、591氏もいっているようにのんびり景色を楽しむならよい物です。

594 ：７７４ＲＲ：04/10/15 21:45:25 ID:97MU9JJl

>>590
行けばわかるさ。迷わず、いけよ！　ありがとー

595 ：７７４ＲＲ：04/10/15 21:55:59 ID:FT6HEEHh

うちの110今日減速チェンジに失敗してﾊﾞｷｨｯとでかい音がした・・・。
嫌な予感がするのう。

とりあえずクラッチキットは必須だ。

596 ：７７４ＲＲ：04/10/15 22:06:07 ID:6kdBBRbf

よかった。うちの周りのKSR乗りはジェットヘルなんで
フルフェイスはあれかなと思っていたので。
ちなみにオンロード用のかぶってるひといます？
兄がオン用くれるのでｗ

597 ：７７４ＲＲ：04/10/15 22:17:23 ID:FhFxLjNN

ROOF・BOXERもしくは、
普段は大型用のヤナさんレプかぶってる。
半ヘルでなければ結構何でも違和感無いバイクかも。

598 ：７７４ＲＲ：04/10/15 22:30:37 ID:ZnhIgrbC

　　ﾉｼ

599 ：７７４ＲＲ：04/10/15 22:44:16 ID:HJiRnyui

新車110が安いところって赤爵？

600 ：７７４ＲＲ：04/10/15 23:55:27 ID:r8H9defO

六百

601 ：７７４ＲＲ：04/10/16 00:04:36 ID:7HXpWy58

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　ＫＳＲ！ＫＳＲ！
　　(　 ⊂彡
　　|　　　|　
　　し ⌒Ｊ

602 ：７７４ＲＲ：04/10/16 00:44:25 ID:RnrTsYKt

俺エイブ１００乗ってるけど、キャブ弄っただけで１１０ぶっちぎり。
楽に１００キロ出るよ、ＨＯＮＤＡ最強！
遠心クラッチってカブかよ（プ

603 ：７７４ＲＲ：04/10/16 00:52:24 ID:awSs9od/

>>602
どうした？KSR2の排気煙でも吸いすぎたのか?

ココは藻前の来るところじゃない。
藻前の気持ちは分かったからエイプスレへカエレ

604 ：７７４ＲＲ：04/10/16 03:29:48 ID:0mR52//5

>>596
普段はクロのフルフェイスで、
山を攻めるつもりで行くときは井筒レプですね。

オフメットもにあうけど・・・

605 ：７７４ＲＲ：04/10/16 04:20:20 ID:dk04wgbA

前後ドラムブレーキ？
カブかよ（プ

と釣られてみる。

つか、カブはいいバイクだが。

606 ：７７４ＲＲ：04/10/16 06:53:50 ID:PxSW4UlD

KSRってヘルメットに困りますね
どれでも似合う様で、どれも中途半端。
CRM80海苔ですが、同じ原付2種海苔として
謹んでご冥福を・・・・

607 ：７７４ＲＲ：04/10/16 07:19:24 ID:ue/qm++9

KSR１用のプロスキルのアップチャンバーを買おうか迷ってます、
サイレンサーの取説には、チャンバーを付けたらMJを1～2上げろ、とだけ書いてあるんですが、
セッティングってそんなに簡単にいくのでしょうか？経験者の意見を聞かせて下さい。
長文失礼しました。

608 ：７７４ＲＲ：04/10/16 09:16:02 ID:UIAsEWUJ

２ちゃんで経験者の意見を信じるのに
メーカーの取説は信じないのか？

609 ：７７４ＲＲ：04/10/16 10:14:21 ID:/ihkiLIz

中途半端ってえか、スタイルそのものが冗談みたいなものだから、
乗り手も本格装備の方がかえってキマル。
え？ジョーク？…みたいな。

610 ：７７４ＲＲ：04/10/16 11:15:56 ID:F3N+eJWt

>>607
セッティングも楽しめないなら買わない方が良いよ。
大体ノーマルのセッティングのままでおｋな場合が多いけど、それは個体差あるからマチマチ。
フィーリングも好みがあるんだから人のデータは参考にならない。

ＫＳＲは遮蔽板取っ払ってない限り難しくないよ。

611 ：７７４ＲＲ：04/10/16 11:16:21 ID:CXo6Hmt7

↑
それ言えてますな。

612 ：７７４ＲＲ：04/10/16 11:52:28 ID:IEdCslf7

どーしよっかなぁ～。オン用もらおう！
ただ、オレンジに真っ白ってにあうかなぁ～。
カワサキなのにオレンジだと！？とかいわないでください・・。
なんかいいんだもん＾＾

613 ：７７４ＲＲ：04/10/16 12:26:06 ID:4uK1Hy+N

お、珍しいオレンジ乗り仲間だあ！
こないだ、対向車にオレンジ１１０ハケーン！
なんか嬉しくなって凝視したら、妙に背が高い。
ＫＳＲ顔のＤトラ（たぶん）だった．．．

614 ：７７４ＲＲ：04/10/16 16:09:22 ID:P/KxJcpv

オイル交換age

鉄粉＆水まじりnae・・・

615 ：７７４ＲＲ：04/10/16 20:08:53 ID:1UKpBFx+

KSR2、レストア後の初ダートいってきました。(新潟スレと一緒ですが許してください)
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardTourRes/img-box/img20041016200049.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardTourRes/img-box/img20041016195617.jpg
車輪が小さくオフ車としてみると走破性はイマイチではありますが、軽量なので結構どこにでも突っ込んでいけますね。
そして初コケも喫してしまいました。ミラーが折れましたorz.

616 ：７７４ＲＲ：04/10/16 21:09:50 ID:xJJ9HRol

雪道は走れますか？

617 ：７７４ＲＲ：04/10/16 21:12:44 ID:0Fhyakc8

どんなバイクでも雪道はあんまし走らないほうがいいと思う('A`)

618 ：７７４ＲＲ：04/10/16 21:41:29 ID:HwmoFGNP

>610
KSR-Iには遮蔽板はございません。

619 ：７７４ＲＲ：04/10/16 22:04:30 ID:ue/qm++9

>>610
レスありがとうございます、少しずつやってみようと思います。
>>618
遮蔽板やっぱり無いですよね。いま調べていたとこでした。
となるとセッティングが難しいってこと？(;^_^A

620 ：７７４ＲＲ：04/10/16 22:16:41 ID:e6qZDWvB

>>619
セッティング出すのも楽しみの一つですよ

621 ：７７４ＲＲ：04/10/16 22:34:36 ID:otuhzB+t

本日知人に引き取られていきました。

今日までの2年、小型の楽しみを教えてくれてありがとう。

622 ：７７４ＲＲ：04/10/16 22:56:56 ID:GFxuiZsN

110のﾏﾌﾗｰ、
ｽﾄﾗｲｶｰとﾂｷｷﾞで迷ったんだが、ﾂｷｷﾞにしてみた。

…思ってたより爆音ですた＿|￣|○

623 ：７７４ＲＲ：04/10/17 01:00:32 ID:mQdn4vCO

>615
楽しそうですね～。
杉の木がしなってる写真がすげぇいい。
俺のKSRも早くエンジン乗せ買えて走りて～

624 ：７７４ＲＲ：04/10/17 12:21:16 ID:QL2iUwR9

110のノーマル以外のマフラー、静かなのはどれですか？

625 ：７７４ＲＲ：04/10/17 14:10:13 ID:VYpaFBz5

ない

626 ：７７４ＲＲ：04/10/17 14:55:06 ID:knTSyxEZ

>>624
takegawa

627 ：７７４ＲＲ：04/10/17 16:16:41 ID:BDI8SVdd

マニュアルクラッチキットほすぃ
6速クロスミッションほすぃ
リアキャリアほすぃ
オフロードタイヤほすぃ
お金ほすぃ

628 ：７７４ＲＲ：04/10/17 16:17:37 ID:1TRILy0i

最後の一行以外ならかなえられるぞｶﾞﾝｶﾞﾚ。

629 ：７７４ＲＲ：04/10/17 16:26:13 ID:d3AhEGeQ

>>627
ボアアップ、ハイカム、ビッグキャブもいいよ
かなり快適になった。80km/hまでの到達時間がぜんぜん違う

630 ：627：04/10/17 16:56:08 ID:BDI8SVdd

125ボアアップもほすぃ
HIDもほすぃ
水曜どうでしょうステッカーもほすぃ
お金ほすぃ

631 ：７７４ＲＲ：04/10/17 19:09:20 ID:ZhkaqpBD

200ｃｃぼあうｐkitでねーかなー

乗せ変えたほうが安いか…

632 ：７７４ＲＲ：04/10/17 19:27:20 ID:rxZjSRvz

フロントライトを明るくしたいけど、何つけようかな？

633 ：７７４ＲＲ：04/10/17 20:02:01 ID:4LnIVwQS

１１０の新車が２３．５万
８０の中古（B6怒ﾉｰﾏﾙ　極上　4,000Km）が２０万

(￣ﾍ￣)ｳｰﾝ

どちらかを買おうと思うんだが、ど、どうかな・・・？

用途は通勤９０％、遊び１０％
速度は７０Ｋｍ／ｈで流せれば十分です

634 ：７７４ＲＲ：04/10/17 20:03:26 ID:qBwfrV5N

>>633
110

635 ：７７４ＲＲ：04/10/17 20:13:20 ID:4LnIVwQS

>>634
やっぱそうか・・・

８０の２スト加速も捨てがたいけど、耐久性で勝る４ストかなぁ( ･ω･)
年式落ち新車だけど、問題ないよねー？

636 ：７７４ＲＲ：04/10/17 20:25:47 ID:7VMtd2gt

＞635
70ｷﾛから普通に加速したりとか、幹線道路なんかで、まともに走ろうとするならば、Ⅱが妥当な気がする、例えばお互いノーマルで70ｷﾛに到達するとかね、Ⅱは3速で余裕で到達出来る、残りは精神的ゆとりになる、
燃費にしてもたかが知れているし、只Ⅱがちゃんとした？！物ならばね。
消え行く２ストに乗るのも一行の価値有りかなと・・・

637 ：７７４ＲＲ：04/10/17 20:31:23 ID:/U7xs2xf

燃費は110だと45/lぐらい

638 ：７７４ＲＲ：04/10/17 20:35:20 ID:4LnIVwQS

>>636
売ってる店はARKで店の評判もいいようなので中古の状態も問題は
ない（・・・と思う）です。保証付きだし・・・
通勤は幹線道路を１５Kmくらい走るんで、いざという時の加速は正直
欲しいところです
通勤は私服なのでオイル跳ねもそんなに気にならないんですが

一番気になるのは「通常メンテのみで故障しないこと」なんですよね

639 ：７７４ＲＲ：04/10/17 20:39:43 ID:AtWbP8/N

とりあえずIIだったらエンジンかけて貰って音聞いて
アイドリング時にガシャガシャ・ガラガラ・ゴゴゴゴとか
アクセルの開閉でｷﾞｳﾝｷﾞｳﾝｷﾞｳﾝ
とか音てたら見送れ。
後が辛い。

てか、ウチのなんかクランクシャフトまたヤバそうな音しはじめちゃった・・・

640 ：７７４ＲＲ：04/10/17 20:40:10 ID:d3AhEGeQ

>>638
110+ハイパーSステージ
でKSRIIに負けない加速で燃費は30台後半。乗り方によっては40いくと思う。

ただ初期投資は大きいですが。ハイオク専用になるし

641 ：７７４ＲＲ：04/10/17 20:45:04 ID:4LnIVwQS

>>639
川崎の２ストエンジンはARの頃から乗ってるんで、ぁゃιぃのはすぐわかりますｗ
私としてはエンジン以外ではB6でも電装系が心配です
>>640
盆栽まっしぐらになってしまいそうな予感がひたすら怖いｗ

どっちを買ってもきっと後悔なんか全然しないんですが（汗
買うと決めるまでは悩みますねぇ

642 ：７７４ＲＲ：04/10/17 20:45:38 ID:VYpaFBz5

当方110海苔ですが、その幹線道路がどうかと。
車の交通量が多く、かつ常に70～80km/hで流れているような道路では
110では少々怖いかも。70km/h巡航は余裕だけど、追い越しとかがきついし。
かといって、ボアアップ＆ビッグキャブだと雨の日が心配。
ということで、通勤ならⅡの方がいいのでわ？

643 ：７７４ＲＲ：04/10/17 20:48:15 ID:4LnIVwQS

>>642
幹線といっても最高速度が７０と思って貰えればいいです
オービスたくさんあるんでｗ
無理な追い越しをするつもりはさらさらないです
ただ場所によっては７０くらい出ないと流れに乗るのがきついくらいです

１１０の燃費すんごい魅力(；´Д｀)

644 ：７７４ＲＲ：04/10/17 20:53:31 ID:VYpaFBz5

70km/hなら余裕のよっちゃんイカですよ。
ただし、カスタムをし始めると止まりませんね110は。
すでにもう１台買っても十分お釣りくるぐらい注ぎ込んでしまった（←実は自慢）

645 ：７７４ＲＲ：04/10/17 21:00:52 ID:4LnIVwQS

ひゃ、ひゃくじゅうにしようかな・・・(；・∀・)
Fスプロケ１丁落とせば加速も良くなりそうだし（言い訳）
武川のマフラーあたりでちょっとだけ軽くできるし（言い訳）
今情報探してたら１１０ってMFバッテリーなんですね。これも◎

646 ：７７４ＲＲ：04/10/17 21:14:27 ID:ZhkaqpBD

だいぶ前に某所より画像拾った。
売ってくんねーかなー

ttp://up.isp.2ch.net/up/8bb09297f847.JPG

647 ：７７４ＲＲ：04/10/17 21:15:21 ID:EAJWJ/Ws

>>645
トラブル避けたいなら１１０にしときな。
Ⅱの電装系は本当に弱い。

ただ８０ｃｃだけど２ｓｔは楽しい。
かなり元気に走る。
しかも乗れるのは今のうち。

けど、１１０にしときな。

648 ：７７４ＲＲ：04/10/17 21:20:37 ID:47yigV2v

>>646
リアフローティングかよ
いいなあ…

649 ：７７４ＲＲ：04/10/17 21:31:21 ID:d3AhEGeQ

>>646
見れないorz

650 ：７７４ＲＲ：04/10/17 21:32:06 ID:rxZjSRvz

>>646
見れないorz

651 ：７７４ＲＲ：04/10/17 21:50:36 ID:mm6913iH

>>631
一長一短だよ。
ノーマルからどんな方向へいぢるにも、
その過程を楽しむ覚悟は必要さ。
得るモノもあれば失うモノもある。
賢者の石を持たぬ僕らは
等価交換の原則から逃れられないのさ。

652 ：７７４ＲＲ：04/10/17 22:18:35 ID:4LnIVwQS

(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
けど、金ない(´･ω･`)

ttp://www.doremi-co.com/mininja/mininja_top.html

653 ：７７４ＲＲ：04/10/17 23:06:05 ID:XDOu4Kp+

110なのに2ケツ出来ないなんて、バイクしか移動手段がない俺には痛い(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

654 ：７７４ＲＲ：04/10/18 00:16:32 ID:i11/qgzy

みなさんにおうかがいしたいんですが、フォークオイル換えていてアウターからトッププラグを外した状態で
オイルを入れてアウターを上下にストロークさせてエア抜きしていたんですが、全然エアが抜けないんです。
トッププラグ自体を外さなけりゃエアは抜けないもんなんですか？それとももっと根気よくストロークさせていれば抜けるものでしょうか。
もしよければ教えてください。よろしくお願いします。

655 ：654：04/10/18 00:29:32 ID:i11/qgzy

ごめんなさい654です
書き忘れましたが車両はKSR-2です。
よろしくお願いします

656 ：７７４ＲＲ：04/10/18 01:54:03 ID:DOwpSU3I

http://image7.photohighway.co.jp/se-bin/phjfile.dll?id=12173495&fl=1285276

657 ：７７４ＲＲ：04/10/18 01:57:36 ID:N1/snRuI

数回ストロークさせて全然泡が出なかったからそのまま組み込んでしもうた。
いまんとこ特に問題ないが。

ブレーキのエア抜きほど神経質にならなくていいんでないの？

658 ：７７４ＲＲ：04/10/18 20:54:22 ID:ayL9+nLS

長距離走ると膝痛くなりませんか？曲げっぱなしなので

659 ：７７４ＲＲ：04/10/18 21:51:55 ID:dmgzGAvt

膝より尻が痛い、よく言われることだけど。
信号待ちの時に立って身体をグーっとストレッチしてます。

660 ：７７４ＲＲ：04/10/18 21:54:43 ID:cMLcY1Sk

みなさん、どのタイミングでガス入れてますか？

661 ：７７４ＲＲ：04/10/18 21:56:30 ID:krZEGD3Q

膝はならない、ケツも鍛えてるかシートがへたってるかでかならない。
ただ冬場はサﾐｨ・・・そんなII糊
単発4st250ccなバイク(*´∀｀*)ｱｯﾀｶｰｲ

662 ：654：04/10/18 22:25:18 ID:i11/qgzy

>>657さん
レスありがとうございます。
自分もそんなに神経質にならなくていいかーって気泡が出なくなった後に組み込んでためしにストロークさせたら、ギュッギュッってエア噛みのような音がするんです。
サスがストロークする時もなんというか二段階にクックッって縮んで伸びる時も減衰が効いているところと効いていないところがある感じなんです。
んーどうしたらいいんだか・・・。シール関係を疑った方がいいんでしょうか

663 ：７７４ＲＲ：04/10/18 22:44:13 ID:PRLaumwK

＞６６０
街乗り通勤メインのKSR-II乗りですが、
リザーブに切り替えたら給油してますね。
２０ｋｍ/L位の燃費です。

664 ：657：04/10/18 22:52:56 ID:VDITDllC

>>662
うちのIIはそんな感じは全然しないなぁ。
フォークオイルは何使ってます？
俺は、Kawasaki純正フォークオイルKHL15-10.1L。倒立フォーク用と書いてあったので。
G10より硬いのか？と思ったら一番柔らかいのね…。

ttp://inoaki.ld.infoseek.co.jp/scooter/fork_oil.htm

665 ：654：04/10/18 23:17:03 ID:i11/qgzy

>>664
フォークオイルはワコーズの20番入れてます
乗っている分には私が鈍感なのか、油面を高くしている為か奥のほうではあまりひどくは無いものの、やっぱりサスが入り始める所はかなり柔らかいです。
フォークオイル換える前は前オーナーが放置プレイしていたみたいで最悪な程抜けぬけだったので、これが普通なのかよくわからないってのもあるんですが・・・。
もうスプリングが終ってるのかなぁ。今日試しにトッププラグを外そうと思ったら皆さん仰るとおり素晴らしく固かったので諦めましたｗ

666 ：７７４ＲＲ：04/10/19 00:09:09 ID:XWxRUgDl

KSR110かっこいいっすね
長距離走行したいな

667 ：MX050B-0117**：04/10/19 04:01:08 ID:WOkqwgX0

Ｂ６のＫＳＲ－Ⅰに乗ってるのですが、エンジンのＥＸ側とエキパイの繋ぎ目からオイルが垂れてしまっています。
ガスケット抜けかなと思いキタコのＥＸガスケットを買ってみたのですが形が純正と全然違うので大丈夫なのかと悩んでいます。
これって交換してしまって大丈夫なのでしょうか？

668 ：７７４ＲＲ：04/10/19 08:09:46 ID:gIpnaZoU

もしデジカメ持ってたら
写真撮って見せてみ

669 ：７７４ＲＲ：04/10/19 12:00:35 ID:MUf44oWk

同じくKSR50でキタコのガスケット入れましたけど、特に問題無いですよ。
あとは耐熱ガスケット塗ればOKじゃないかと思います。

670 ：七七四尺尺：04/10/19 13:52:12 ID:F/11Qjm2

昨日、車で走ってたらセンタ－出しマフラ－の
KSR110見た。ﾁｮｯﾄｶｯｺﾖｶｯﾀ。次はKSRかな～。

671 ：７７４ＲＲ：04/10/19 16:16:06 ID:Ft24DzoR

>>667
カラーちゃんと入れてます？

672 ：７７４ＲＲ：04/10/19 16:57:53 ID:iQxpbnq/

カラーとガスケットを間違えてるのかもね。

673 ：７７４ＲＲ：04/10/19 17:59:27 ID:wBNX3R94

カラーの向きが裏表逆とか。私は一度それやっちゃいました。
えらく爆音＆低回転スカスカで、ん？と思いEX見るとバリバリオイルとんでました

674 ：７７４ＲＲ：04/10/19 18:15:46 ID:MUf44oWk

667じゃないけどカラーって丸いの、半分に割れてるようなやつ？

675 ：７７４ＲＲ：04/10/19 18:28:44 ID:Ft24DzoR

>>674
そうです。
自分は中古でKSR買ったときに、何故か最初からこれが入ってなくて
靴がずいぶん汚れました。
ご丁寧にガスケットは新品と思われるものが入っていましたが…

676 ：MX050B-0117**：04/10/19 18:57:27 ID:WOkqwgX0

あそこの繋ぎ目ってカラーとガスケットの両方が入っているのですか？
自分のはカラー？（丸くて半分に割れてるやつ）しか入ってませんでした（汗

カラーの逆組みをしてるのか分からないです。なにぶんヤフオクなので（爆

677 ：７７４ＲＲ：04/10/19 19:12:13 ID:gIpnaZoU

そーゆー時はパーツリスト見れ
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/image/99911-1255-52/E1140.png

678 ：７７４ＲＲ：04/10/20 17:46:19 ID:CqYB51ra

結局解決したのか？
報告しろよ～

679 ：MX050B-0117**：04/10/20 19:33:40 ID:Annj67vV

遅レスすみません（汗

カラーの向きはあってました。カラーとガスケットの両方も入っていました。

ただ、キタコのガスケットは丸くて半分に割れてるやつと交換でいいですよね？
ちょっと自信がないです。

680 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:24:44 ID:rN2wp2N6

>>679
なんでそうなるんだよ、丸くて半分に割れるやつはガスケットじゃないでしょうが
エンジンとマフラーの繋ぎ目に挟んである物体がガスケットだで？

681 ：７７４ＲＲ：04/10/20 21:57:50 ID:CqYB51ra

パーツリスト見てないのか？
並び順はエンジン→ガスケット→カラー→エキパイだよ。
丸い輪がガスケットで、二つに別れているのがカラーな。
カラーでガスケットを押し込むかんじで付けるぞ、
カラーの向きに注意だ！

682 ：７７４ＲＲ：04/10/20 22:37:24 ID:blox38G5

パーツリスト見れ

イカリングみたいな(11009)をシリンダーへ入れ
それを2つに割れたカラー(92027)で押さえ
ひし形のフランジ(18059)で固定だ

…書いてて分からなくなったよヽ（´-`）ﾉ
合ってるかな？

683 ：７７４ＲＲ：04/10/21 01:23:56 ID:rTWKjc6Q

KSR110海苔です。
以前ギヤが硬くて困っていると書きましたが、原因がわかりました。
チェーンが伸びてたんです。
伸びてると、ギアチェンがしにくいんですね。知りませんでした。
で、チェーンをシールのチェーンに交換しようと思ってます。
シルバーとゴールドって値段が違いますけど
耐久性や性能は一緒なのかな？

684 ：７７４ＲＲ：04/10/21 01:59:48 ID:BskYxDSo

カッコだけ

685 ：７７４ＲＲ：04/10/21 02:11:11 ID:zSr/UuhN

>683
シフトのはいりにくさととチェーンはあんまり関係ない様な気もするけど、
どうやって因果関係がつかめたの？
調整して入りやすくなったのならまだ交換時期ではないと思うし。
チェーンが伸びてるという事に気が付かないという事は
ブレーキ関係やアクセルワイヤーとかそういう消耗品関係チェックした方が良いですよ。

チェーンのＧＰとＧＳの違いって色と値段ぐらいじゃないんですか？

686 ：７７４ＲＲ：04/10/21 12:22:03 ID:rTWKjc6Q

685さん
チェーン調整したら、まあ少し引っかかりはありますが、ましになりました。
バイク屋さん曰く「新品だから、まだ硬いんじゃないか」とのこと。
なので消耗品関係はまだ大丈夫のはず。
他のＫＳＲ１１０の方々はこうゆうことないんですかね？

チェーンの調整が面倒なので、シール買いに行きたいと思います。

687 ：７７４ＲＲ：04/10/21 12:40:00 ID:lR51RJZO

>チェーンの調整が面倒なので、シール買いに行きたいと思います。

???

688 ：７７４ＲＲ：04/10/21 12:58:12 ID:F2PS+Unu

シールチェーンのことじゃないの？

689 ：686：04/10/21 15:27:50 ID:oovlCrdN

フォローThanks
そうです。シールチェーンのことです。

690 ：ｵﾈﾍﾞﾝｶﾆ　 ◆ONEBeNKAnI ：04/10/21 15:29:34 ID:ttw01ii+

ついに昨日納車されました。タコメータ付きです。

思っていたよりも加速性が良く、信号ダッシュで置いていかれることはなさそうです。
シフトアップのタイミングは5000rpmぐらい。慣らし運転中なので回転数を抑え目にして走ってます。
60kmを超えると振動がハンドル、フットペダル、ケツにブルブルブルと伝わってきて、軽く酔ってしまいそうです。

　・　・
ミ(Д)ミ

691 ：７７４ＲＲ：04/10/21 15:49:26 ID:kdp9cLkU

先月の終り頃にﾎﾞﾙﾄﾝのFDﾌｪﾝﾀﾞ注文したんだけど、いまだになんの音沙汰も無い
だいぶ前ﾚｷﾞｭﾚﾀ買った時はｲｷﾅﾘ商品届いたから、やっぱ何の連絡も無いのかな？
確認ﾒﾙくらいは欲しいよなぁ
ちゃんと注文できてるのか不安だ。。。

692 ：７７４ＲＲ：04/10/21 16:13:29 ID:nm5c/qfR

先月の終わりの注文で今まで待ってる？
在庫切れで納期待ち？でなかったら企業としてオカシイと思うなぁ。
大体の発送日聞いてないならいっぺん聞いたほうが良いかと思われ。

693 ：７７４ＲＲ：04/10/21 16:49:00 ID:r3hyVUhi

110にイリジウムプラグつけようと思うんですけどＢＲ８ＥＩＸでいいんでしょうか？
8番なのはボアアップしてるからです

694 ：691：04/10/21 18:36:39 ID:UWBDv6zK

>>692
ﾚｽｱﾘ。メール送ってみました。

695 ：７７４ＲＲ：04/10/21 19:53:59 ID:6gCD9NTK

ライスポキャリア付けてる方に質問なんですが
カウルに2個穴空けた後は普通にネジ止めするんでしょうか？
それともフレームにも加工が必要ですか？
フェンダーレス化してあるKSR2なんですが特に問題は有りませんか？

696 ：７７４ＲＲ：04/10/21 20:17:42 ID:NRdr9dvT

急ブレーキからフロントロックでバイクごと前転。
ライトとメーターあぼーんしますた　｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ
せっかくだしアチェルビス＆蛸付きメーターにでもするか…

697 ：７７４ＲＲ：04/10/21 20:19:47 ID:ttw01ii+

KSR110で使えるキーカバーロックってありますか？
デイトナのヤツは不適合車種となっててダメぽいです。

698 ：７７４ＲＲ：04/10/21 20:25:21 ID:ufcYksbE

BSUさんに「キー坊」の相談してみたら？

699 ：７７４ＲＲ：04/10/21 20:27:17 ID:jbZTbmm0

>>695
普通にﾈｼﾞ止めすればok
後ろのフェンダとフレームを止めてるﾈｼﾞの頭に長いﾅｯﾄ?を入れて止める。

穴空ける時は慎重にやったほうがいいよ
ミスるとあとで余分な穴埋めなきゃならなくなるから

700 ：７７４ＲＲ：04/10/21 20:28:08 ID:NsRHNglv

>>696
自分もやりました、、
車との右直で自分が直進だったのですが
レバーとか細かいところまで見積もりすると10マソでしたorz

701 ：７７４ＲＲ：04/10/21 21:55:59 ID:/hrciMuZ

>>697
ttp://www.newing.tv/security/bikelock/index.html
通販のセブンイレブンドリームで
買うと定価より大分安かった記憶がある

702 ：７７４ＲＲ：04/10/21 21:57:37 ID:l9o5JUQL

今日１１０を遠心クラッチレスの完全マニュアル化しました。

何故かクラッチの滑る感じがしてあちこち電話しましたが
結局プライマリクラッチ側の加工がまずかったらしく
ワンウェイクラッチが空まわりしていたようです。

703 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:25:42 ID:RZKP/c4w

無駄にセパハン化したくなってムラムラしてきた。

704 ：695：04/10/21 22:29:15 ID:6gCD9NTK

>699
なるほど、情報どうもです。

>697
701で紹介されてるのを250TRで使ってますがいい感じですよ。
かなり強引に引っ張っても取れなかった。

705 ：７７４ＲＲ：04/10/21 22:45:36 ID:Hl6t14wt

>>703
ﾔﾒﾄｹ

706 ：７７４ＲＲ：04/10/22 01:34:22 ID:B+zPGjBf

>>703
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ

707 ：７７４ＲＲ：04/10/22 02:01:48 ID:7HXuQpcb

デイトナのプログレスCDIをもらったのですが、
これってムラサキのピカピカしてる箱みたいのと、
黒い円柱の部品で全部そろってますか？

つか、こんなパーツ効くのだろうか？

708 ：７７４ＲＲ：04/10/22 08:17:11 ID:DeOTDdH5

＞707
Ⅱの話しと仮定してだが、黒いのはｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙその二点で大丈夫
効能は点火時期が変わるから高回転で伸びる、
ﾏﾌﾗｰノーマルだと余り効果無い、
漏れもﾃﾞｲﾄﾅ製付けているが、ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ軽くするとかﾍﾋﾞｰﾁｭｰﾝでなければﾏｯﾁﾝｸﾞは無問題

709 ：ストライカー：04/10/22 15:07:49 ID:zybTLob1

今回の台風２３号で淡路島は壊滅的なダメージ。
島全域で土砂崩れが起こり、国道も県道も高速も至る所で通行止め。
交通機関が完全に麻痺してます。

そこで山道通るわけなんですが、
KSRの、軽量＆コンパクトの恩恵はかなり有難かった。
昨日仕事帰りに山道でダートに突っ込んでしまったんですが、
苦労したけど何とかUターンできたし、多少オフ志向だしｗ

ただ、110でタイヤもノーマルだから、ダートどころの話じゃないんですが…。

しかし国道はいつ復旧するんだろう。。。＿|￣|○
皆さんも災害には気をつけて下さい。

710 ：７７４ＲＲ：04/10/22 16:31:17 ID:/g6vwjfe

車載工具だけでオイル交換できますか？

711 ：７７４ＲＲ：04/10/22 16:52:01 ID:qiLk2lIQ

質問なんですが、当方、B6の走行13000キロの、ノーマルです。先日、高回転がふけず、プラグがかぶり、エンジン停止しました。プラグを交換したら、しばらくは調子よかったんですがまた、高回転がふけず、プラグがかぶります…なんでですかね？

712 ：７７４ＲＲ：04/10/22 17:01:13 ID:wnCBLZdi

エア栗の掃除

713 ：７７４ＲＲ：04/10/22 17:07:03 ID:7FVUsdFK

>>709
そんな酷い災害時、山道はいつ土砂崩れするかわからんのでは。。。？
という心配もしてしまうわけですが。。。

714 ：７７４ＲＲ：04/10/22 17:09:15 ID:lvcQbgQf

>>710
できるけど、やめとけ。
初心者は素直にバイク屋に頼むのが無難。

715 ：７７４ＲＲ：04/10/22 18:54:06 ID:wnCBLZdi

第一、廃油の処理に困るじゃんか！

716 ：７７４ＲＲ：04/10/22 19:18:58 ID:4wKsyV51

飲む！

717 ：７７４ＲＲ：04/10/22 19:42:58 ID:wvUyClFk

>>615でコケて左ミラー折れたのですが、本日左右ともミラーを交換しました。
ナポレオンのラジカルミラーというやつです。
これならコケても折れなそう…。

718 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:16:40 ID:J6j+u4E/

オイル交換したとき、ねじをきってしまった。
一回り大きくねじ穴開けてもらって2万。
クランクケース交換より良かったのか否か。

719 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:54:02 ID:0CrE8frT

あの、今さら聞くのもアレかも知れませんが
なんでKSRってオタ臭いって言われてるんですか？
バッタみたいでかわいいと思うのですが。

720 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:57:12 ID:wvUyClFk

>>719
>>60-63 ということだそうです。
私はこのスレではじめてそういうことを知りました。

721 ：７７４ＲＲ：04/10/22 21:57:51 ID:Waq5sswL

そいやインプレがｵﾀｸ臭いと言ってたﾔｼがいたが、
それなら書くかなと思ったら書いてない。口だけかよ('A`)

722 ：金魚RR：04/10/22 22:15:14 ID:Q1HBnCJ0

うちの店今ＫＳＲ(５０＆８０)まみれ(７台)ですわ…
ヲタ臭い店なのかな…

723 ：719：04/10/22 22:16:35 ID:nRQTsVE4

>>720

あ、すみません。既出でしたか。ありがとうございます。
60-63読みましたが、あるスレでは

> 原２のモタなんてオタっぽくてホンダ向きじゃないかも。
なんてレスがあったので、原2のモタードがオタク趣味なんのかな？と思ってました。
そういう理由があったのですね。
この漫画を読んでなければ、オタ臭いなんて思わないという事ですね。

724 ：７７４ＲＲ：04/10/22 22:26:07 ID:8ZYb04NP

>>709　ストライカー氏
マジっすかΣ(;ﾟДﾟ)？
洲本の方で浸水があった事はニュースで知ってたけど、全域がそんな状態とは…。
来月友人達と淡路島一周ツーリング考えていたんだけど、それまでに復旧してくれるかなぁ…。

いろいろあって、来月からKSR-2（B1）で通勤する事になりました。
冬の朝にエンジンかからなかったらどうしよう…。

725 ：７７４ＲＲ：04/10/23 00:44:29 ID:Z/VhTjaA

ＫＳＲのインプレみなさん書いてください！
２ちゃんねらのためのインプレッションなぜかＫＳＲ少ない。。

726 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:21:38 ID:Sch1509Q

単車選びのKSRのインプレは退くね
ほとんどアニヲタばかりやんという感じで欝になります

727 ：７７４ＲＲ：04/10/23 01:42:38 ID:Qu8HXCyx

ほら済んでない香具師、さっさとインプレ汁
ttp://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/

728 ：７７４ＲＲ：04/10/23 07:51:33 ID:QGPLB5a3

>>726
ttp://p52.aaacafe.ne.jp/~bikeimpr/
うだうだ言わないでさっさと書く

729 ：７７４ＲＲ：04/10/23 09:29:14 ID:xPDBjxmx

今書いてきますた。１１０の方。いつ頃載るかな？

730 ：７７４ＲＲ：04/10/23 14:56:58 ID:Z/VhTjaA

ありがとう！
VTRは社会人になったらのるぞー
KSRはお金たまったらのるぞー
もしかしたらオフにはまってD虎にのるかもぞー
D虎なんでVTRより高いorzどこにお金がかかってるんだ。。
グー見てにまにま想像しまくりの厨房でした。インプレ書いてくれた人ありがとう。

731 ：７７４ＲＲ：04/10/23 15:04:40 ID:dZgmdZqw

報告～
デイトナの社員と話ができたので、開発中になってるKSR用ディスクローターのことを聞いた。
ぶっちゃけ開発してないそうです…。やはりヨーロッパで人気があるか、にほんで人気がないとダメみたい。
スゲーがっかり(T^T)

732 ：729：04/10/23 16:12:02 ID:xPDBjxmx

>>730
ちなみにワタクシはＫＳＲ１１０に乗る前はＶＴＲ２５０に乗ってた。

733 ：ストライカー：04/10/23 16:23:46 ID:t6c1Awbx

>>713
しかし山道しか抜ける手段は無いんですよね。。。
高速道路も一部区間しか開通してないし…。
お陰でドロドロ。毎日帰宅してから水かけるのが日課に(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>724
洲本市内はもうボロボロです。多分、洪水のあった日から、
今日も断水、ガス遮断状態が続いてると思います。
完全に復旧するまで月単位はかかるのではないかと心配を…。
もしKSRでツーリングに来られるのであれば、
もちろん高速道路には乗れませんので気をつけてください。
街中ゴミだらけ、漂流物だらけでかなりデンジャーｗ

今日こそは国道が復旧されているのだろうか。。。

734 ：７７４ＲＲ：04/10/23 19:53:30 ID:Z/VhTjaA

おお！理想のバイクライフ。。
どうっすか？どうだったですか！？

735 ：729：04/10/23 20:48:11 ID:xPDBjxmx

>>734
多分、私宛だろうけどそういうときは>>729って書いてね。

VTR250は低速トルクが太く、街乗りでは乗りやすかったけれど、小柄な私には足つき性
が非常に悪かった。
当時はバイク仲間もおらず、車も持ってなかったので単なる足代わりの道具でした。
転勤して車が必要になり、車を買ってからは乗らなくなったので売却しました。
しかし、一年も経たない内にバイク熱が再燃。NSR50→Bandit250→VTR250と乗り継ぎ、
NSR50が一番楽しかったので、「自分にはミニが合ってるなぁ・・・・」ということでKSR110
を購入！
ここまで読んで御察しの通り、734さんよりも一回り上です。しかし、KSRに跨ると気持ちは10歳は若返るよ！

736 ：７７４ＲＲ：04/10/23 21:29:32 ID:YiSHWc1J

当方ＫＳＲ２海苔です。（チャンバと、マフラのみ社外品プロスキル）
今日の夕刻頃、大阪抹茶通り近くでＫＳＲ１１０（結構色々改造してたぽい）に
信号スタートダッシュをしかけました、向こうもモロ意識状態。

結果余裕勝ちでした。何か、かなり嬉しい。

ＫＳＲ２海苔共、もっと誇らしくイキレ！

ＫＳＲ１１０ガンガレ腸ガンガレ！

けど、排気音は良かったto

737 ：KSR110海苔：04/10/23 22:05:43 ID:GJ356KO+

今なら言える！！

郵便カブに信号ダッシュで負けました。

738 ：729：04/10/23 22:51:34 ID:xPDBjxmx

バルバのＨＰ見ると、バルバもセンター出しマフラー出すみたいだな。
あと、アクセル回りとチラッと見えるキャブは、もしかしてダウンドラフトＦＣＲではないか？

739 ：７７４ＲＲ：04/10/24 05:00:00 ID:HAJgKH4C

>>738
バルバ見てきたけどアップマフラーのエキパイ変えただけでなんか微妙

740 ：724：04/10/24 07:59:52 ID:97yfdVwh

>>733
情報サンクス。
今回は明石大橋渡る関係で大きいので行く予定だったんですが、
ツーリング自体の延期or場所変更を検討します。
ストライカー氏もしばらくは大変だと思いますが、お気をつけて。

たいした事じゃ無いんだけど、通勤ルートにあるパソコンショップの前にずっと停まっていた
従業員のバイクらしきKSR（B6）が、この間からNチビに替わっている…。
乗り換えにしては何か微妙。

741 ：707：04/10/24 10:39:59 ID:7kXd0ahS

デイトナＣＤＩを譲ってもらった707です、708情報ありがと。

んで、さっそく装着しようとタンクを外しました。
イグニッションコイルは、タンクの下にあったのでこれを換えればいいんだな…
と思うのですが、いかんせんＣＤＩが見つかりません。
これってどこに付けるのですか？
（わけ分からんので、サービスマニュアルも発注しました）

742 ：７７４ＲＲ：04/10/24 17:15:46 ID:YDIBNGhW

今日KSR-IIのノーマルサイレンサーのお掃除したんだけど（灯油つっこんでバシャバシャ→バーナー）
KSRのノーマルサイレンサーって中身何詰まってるの？
普通にグラスウール？
いつまでもスッキリ灯油が抜けないでイライラしやした・・・

743 ：７７４ＲＲ：04/10/24 18:17:55 ID:w9ojcS6S

所詮　KSR110　じゃ　KSR2　には勝てんだろ！

744 ：７７４ＲＲ：04/10/24 18:24:19 ID:uyWpsN6b

所詮　経年劣化　には勝てんだろ！

745 ：７７４ＲＲ：04/10/24 18:47:38 ID:PZkYSseO

>>743
燃費なら勝てる

訂正
燃費しか勝てない○rz

746 ：７７４ＲＲ：04/10/24 18:55:51 ID:nScDCQ8S

シート高なら勝てる！

747 ：７７４ＲＲ：04/10/24 18:57:17 ID:Iq1QvulE

自分が乗っている110のタイヤが
交換時期なので変えようと思うのですが、
ノーマルタイヤとML50とではどちらがオンロードでのグリップがいいでしょうか？

748 ：７７４ＲＲ：04/10/24 19:08:44 ID:BSh2JL4P

>>747
どのくらいの距離持ちました？

749 ：747：04/10/24 19:12:30 ID:Iq1QvulE

今5300㎞です。

750 ：742：04/10/24 21:48:06 ID:YDIBNGhW

うはｗｗｗｗｗｗｗ自己解決_|￣|○

正直すまんかった。

751 ：７７４ＲＲ：04/10/24 23:54:23 ID:9jNzvbXV

荒れた道路も何のその！新潟にKSRで駆けつけろ！

あまり救援物資積めない(´･ω･`)ｺﾞﾒﾝ

752 ：７７４ＲＲ：04/10/25 00:33:28 ID:Wlku1iE8

東京からじゃ行くまでに力尽きる

753 ：７７４ＲＲ：04/10/25 16:36:18 ID:69hbkNfe

みんなシートのどの変に座ってる？
自分はひざと足首がきついんで一番後ろに座ってるんだけど変かな？

754 ：７７４ＲＲ：04/10/25 17:01:54 ID:5h5E44P9

一番前、タンクの直後に座ってる。
エンジアブーツとかのスチールトゥだと、シフトアップもダウンもしにくい。
でも、後ろに座っていても、ケツの落ち着きがいいから勝手に前に行ってしまう。

755 ：７７４ＲＲ：04/10/25 17:18:46 ID:7rzEfliV

誰もそんなところ見てないよ
好きな位置に座るがいい

756 ：７７４ＲＲ：04/10/25 18:11:43 ID:+8JnEOEj

すいません質問させて下さいm(_ _)m
KSR-2に乗ってるんですが2～3日乗らないと
ｷｬﾌﾞのﾄﾞﾚﾝからｶﾞｽが溢れてるんですが
これはどうしたらいいんでしょうか?
ちなみにｶﾞｽのｺｯｸはOFFにしてます｡

757 ：７７４ＲＲ：04/10/25 19:00:10 ID:YsDZO7sV

>>750
で、結論はどうだったの？
俺も知りたい。

758 ：金魚RR：04/10/25 19:11:14 ID:YF7zUiAG

>>756
うちの私物もよくそうなる。
しかもよくカブる。
油面が怪しいと思っているがめんどくさいのでそのまんま。

759 ：756：04/10/25 19:45:20 ID:+8JnEOEj

>>758
やっぱりなりますか～先日ｷｬﾌﾞのﾌﾛｰﾄとか交換したんですけどねＯ|￣|＿

760 ：７７４ＲＲ：04/10/25 22:10:51 ID:hzNzosqH

KSRにUFOとかアチェのモタードフェンダー付けた香具師いる？
ぜひインプレしてくりくり！

761 ：７７４ＲＲ：04/10/25 22:12:34 ID:hzNzosqH

＜追加＞
それともKLX110のフェンダーの方がいいかな？
要は雨対策です。

762 ：７７４ＲＲ：04/10/25 23:22:20 ID:bv8AQn59

タケガワ、スーパーマルチメーターのステー、いつ発売するの？

763 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:17:47 ID:Lw1qdhMt

>>759
ニードルバルブ好感してみれ

764 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:44:16 ID:XMsQ/F/Z

>>762
俺も期待してるのだが…

765 ：７７４ＲＲ：04/10/26 00:51:16 ID:IwHJyBZC

>>760
KSR110にアチェルビスのモタードフェンダー付けてます。
雨が前から飛んでくるのは減ったけど、足元は相変わらずな感じ。

766 ：ろくさん：04/10/26 01:02:34 ID:jfi4eHJa

>>760
漏れもアチェのモタードフェンダーつけとります。
ＫＳＲ２だとそのままじゃあチャンバーに干渉するので
後ろのギザギザ一つ分削るといい感じになります。

雨は前から飛んでくるのが確実になくなった。

767 ：774RR：04/10/26 01:57:42 ID:E7yzTkFi

なんだ？また雑誌取材自慢か？（w

768 ：７７４ＲＲ：04/10/26 02:03:41 ID:FNEgU3J4

アチェのヘッドライト、どのインプレ見ても暗いと…
そんなに暗いですか？超つけたいのですが。

769 ：７７４ＲＲ：04/10/26 07:44:28 ID:Dsn8LycK

アチェルビスのモタードフェンダーって
http://www.e-seed.co.jp/p/031201404/
ですよね？

後ろ側の隙間の部分から余計水か飛んでこないですか？

770 ：金魚RR：04/10/26 08:30:48 ID:7+WFOu/D

雨の日は乗らないほうが良いですよｗ
安定性も悪いし。
うちのはダウンフェンダーなんですが、塗装の為に外してそのまんま
フェンレス仕様です。

ちなみにキャブの漏れはそのうち社外キャブに換えるから直るだろう。
そうするとエアクリ無くなるので雨の日は乗れない…

771 ：769：04/10/26 08:34:36 ID:Dsn8LycK

雨振ってるときには乗らないようにしてるけど途中で降ってきたり
水溜りがあるときとか。

自分のは武川のハイパーSステージつけてるんで
エアクリがフロントフェンダーの真後ろにあってアチェのフェンダーの隙間はどうかなと

772 ：７７４ＲＲ：04/10/26 10:47:09 ID:Ld8oRze5

>>768
漏れは暗さ対策に上下同時点灯させて
いる。それでまぁまぁですかね。
見た目は文句なしカッコイイ。どうにかがんばって
HIDのバルブ移植できないかなぁ・・・

773 ：７７４ＲＲ：04/10/26 15:45:04 ID:fhUDvLes

ひよこが生まれちゃった。
そこで・・・

フロントアクスルを抜くのって、ロックナット緩めてアクスル止め
ているナットを外して、こんこんプラハンで叩けば取れるの？
グリス塗るのって、軸受けあたりでいいのかな？

今まで外したことないので、簡単に作業手順を教えてください。

774 ：７７４ＲＲ：04/10/26 18:04:07 ID:rXuxZ3hE

もう簡易的ひよこ対策はテンプレにでも加えておいてくれ

・スプレー形のグリスやオイルを買う
・ノズルをちょっと曲げて前輪のメーターギアの中に吹きまくる

775 ：７７４ＲＲ：04/10/26 18:47:08 ID:MRoUjYlU

ぼる○ソ・・・頼むよほんと・・・・・・・・（泣

776 ：７７４ＲＲ：04/10/26 19:05:23 ID:dsExtvxf

>>775
どうしたの？

777 ：７７４ＲＲ：04/10/26 19:15:19 ID:cpZTVLrR

>>771
KSR110につけてますけど、穴の開いている部分全部取ってちょうどいい感じです。
大き目のはさみか何かあれば簡単に切り落とせますよ。

778 ：775：04/10/26 20:18:56 ID:RWo6nD6P

>>776
ちょっとね・・・。
でも素早い対応してくれたんで結果オーライ（藁。
少し見直したかな。
また宜しくだぁね、ボル○ソ（爆！

と自己解決失礼

779 ：７７４ＲＲ：04/10/26 20:24:04 ID:wvyMnm0P

>>777
つけてみようかな。
ほとんどポン付けっぽいし。

カワサキグリーンが無いから何色がいいかな、、、

780 ：７７４ＲＲ：04/10/26 20:34:18 ID:D/VDP0Q5

ひよこって何なんですか?

781 ：773：04/10/26 21:21:19 ID:GE3GH0Yi

激しくありがとう>>774

782 ：７７４ＲＲ：04/10/26 21:23:11 ID:TbMGTp37

フロントに卵が入っていて、ブレーキ熱でひよが孵ります

783 ：７７４ＲＲ：04/10/26 23:18:18 ID:ZAQYvsSB

スーパーマルチメーターのステーはガセネタではない?

784 ：７７４ＲＲ：04/10/26 23:50:46 ID:XprDi6qY

>>783
バイク屋行ってタケガワのカタログ見てこい、ハゲ！

785 ：768：04/10/27 00:09:40 ID:97g1empC

>772
インプレゴチ。ＨＩＤ、１万円くらいで出てるやつが
使えればいいんだけど…＞アチェ
私は通勤でも使うので、暗いのは厳しいなあ。

聞いてばっかですみませんが、アチェカウルって付けるのに
配線加工とかって必要でしたか？

786 ：７７４ＲＲ：04/10/27 00:20:56 ID:pyLUFGty

必要と言ってみるテスト

787 ：７７４ＲＲ：04/10/27 01:09:26 ID:1MaDpZ2N

アチェのカウルに付いているヘッドライトは線が出てるだけなので
コネクタを自作するしかない。
直結でも良いけど。

788 ：７７４ＲＲ：04/10/27 02:23:27 ID:GUBdVBM6

俺もアチェには興味あったが、電気系統はからっきしなので、むむむ・・と
言ったところです。いろいろググッては見たものの。

皆、エンデューロっぽいＫＳＲのＨＰとかってご存知ですか？
検索してもほとんどヒットしないです。
スラッとしたテールとかを付けた画像が見たいです。

789 ：ストライカー：04/10/27 03:36:41 ID:IoIY8ANl

>>740
台風23号のせいなのに、淡路島民としてなぜか申し訳ない気がｗ
国道はなんとか片側通行で開通しましたが、今日の昼ごろ旧国道の橋が落ちたという情報も…。
現在の淡路島はかなりヤバい状況なので、本当にやめといた方が良いと思います…。

>>768
あたしゃアチェのサイクロップ着けてますが、
メチャ暗いですよ。山道や、街灯の無い道なんて徐行しないとｺﾜｲ。。。
なんせSTDの取り付け方法がゴムバンドなんで、
HIビームにしても振動でバンド固定が下にずれて、
もうちょっと先を、上を照らして！って感じです。
上手い取り付け方法は無いものか…

>>785
アチェ・サイクロプを前提でお話進めっちまいますが、あたしは配線加工しました。つか要配線。
ギボシ端子と、被覆を剥がさずにクリップみたいに挟むやつでなんとか。
LOWとHI、アースの配線はいいんですが、アチェ側にポジションランプの配線があって、
ほとほと困り果てた記憶がありますｗ　KSR110にポジションランプねーよー…＿|￣|○
そこは強引にメーターランプかどっかに割り込ませた配線をしてます。
（HI側の右目がポジションランプとして点灯）
配線加工したとして雨などの水気が心配でしたが、
装着してからおよそ一万キロ、特に目立った問題は無しです。

ただ、新品買って箱あけたら配線に端子付いてなかったので、
メーカー側はあたしらに対して「自分で配線組みやがれ！」って取れますｗ

補足：既出の「HIとLOWの中間でスイッチを固定して光力を増す」方法ですが、
　　　　あたしの取り付け方法が悪いのか、サイクロプでその技使うとライト消えた状態に成増。

790 ：７７４ＲＲ：04/10/27 09:07:28 ID:/YM5oGoZ

>>788
それは普通にフェンダーレスにするだけではダメなのでしょうか?

791 ：７７４ＲＲ：04/10/27 09:53:56 ID:re6BnOyT

TDR80とKSR80どっちが速いすかね?

792 ：７７４ＲＲ：04/10/27 10:17:16 ID:q9z9Yy7Q

ミヤタの自転車の方が早い

793 ：７７４ＲＲ：04/10/27 11:59:32 ID:d8IuJPet

>>792
ザブントン2枚！

794 ：７７４ＲＲ：04/10/27 13:59:40 ID:KI7ZIYrr

>>791
TDR乗りとして残念だがKSRの方が断然早い。orz

795 ：７７４ＲＲ：04/10/27 15:26:30 ID:53gsq+bj

今日KDX125とKSRを並べて見たんだけど、、
コレってちょっとした加工でKSRに乗らないかな？
サイズ的に問題ないように思えるんだけど。
誰か既にしたことある人、したことあるショップとかご存知無いですか？

796 ：７７４ＲＲ：04/10/27 15:57:02 ID:lVoWRyim

>>795
エンジンのこと？
KDX220RのエンジンをKSRIIに乗せた方ならおられますよ。

797 ：７７４ＲＲ：04/10/27 17:48:25 ID:d3aiofS0

>>796
ksrにkdxを積載して運ぶって事だろ。

798 ：７７４ＲＲ：04/10/27 18:29:19 ID:WAniQmev

ここは淡路島の方多いのですか、、、
たまたま覗いたのですが。そんな私も淡路島民です。
ＫＳＲ－１安く売ってるところしりませんか？ヤフオク以外でお願いします。

799 ：金魚RR：04/10/27 20:01:01 ID:9vAt9cV9

>>773
ナットゆるめて(ボルトじゃないよ)引っ張ればシャフト取れます。
硬いときはハンマーで叩いても良いけど。
そしてシャフトには普通に全体的にグリスを塗ればＯＫです。
でも差す時こそげるので普通は先の方にやや多めにつけるけどね。

ちなみにＫＳＲ数台バラしたけどスイングアームのシャフトが
フレームから抜けなくて泣きそうになったことが何度かある。

800 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:44:06 ID:mU0ksrWR

お邪魔します。
IDにksrが出ますた。
あとついでに８００げと

801 ：７７４ＲＲ：04/10/27 22:55:38 ID:qy8RNhWO

>>800
ksrおめ

802 ：７７４ＲＲ：04/10/27 23:45:49 ID:GkvC6N6S

＞ストライカー氏

アチェの詳細な情報サンクス。目の悪い俺には、アチェは厳しいヨカンです。
上でも書いてる人いますが、どうにかしてＨＩＤ入らないものかね。

ミナサマ、ＵＦＯとかのパーツとかってどうですか？
あまり見ませんが…

803 ：７７４ＲＲ：04/10/28 00:22:45 ID:0C3yVVVp

>>800
ksrWRか
速そうだな

804 ：７７４ＲＲ：04/10/28 06:11:00 ID:wGNoj+lz

>>761
KLX110のフェンダーつけてる店があった
ttp://www.jttk.zaq.ne.jp/baavc702/ksr.html

アチェルビスのはグリーンがないからこっちもいいかも

805 ：７７４ＲＲ：04/10/28 10:52:06 ID:JTfEvqp4

KSR110ですが、レガシィワゴンの荷室に乗りますか？
また一人で積んだり出したりできますか？
林道まで積んで行こうかなと思ってます。モンキーとかのほうがよいですかね。。。

806 ：７７４ＲＲ：04/10/28 12:56:59 ID:bLd1mp/V

804
長いフェンダーｶｺｲｲですね。俺も購入しようかな。

部恋慕キャリパに興味あるんだけど，つけてる人居る？
ＮＳＲキャリパから変えるほどの価値ってあるかな？

807 ：７７４ＲＲ：04/10/28 14:09:27 ID:ls6nZ1wF

アチェルビスのモタードフェンダーの緑色売ってたから買ってしまった

808 ：金魚RR：04/10/28 15:16:45 ID:UfhxYm9V

>>805
やったことないけど高さが厳しいから無理と思います。
モンキーもどうでしょうね？レガシーの広さがよくわからない…
ガソリンこぼれて気分が悪くなったりしないかな？

それはそうとどうして同じ排気量で
ＮＳＲ＞ＫＳＲ＞ＴＤＲ
みたいなはっきりした差があるんだろう？

809 ：７７４ＲＲ：04/10/28 16:12:05 ID:yG59sS+b

想定使用条件の差じゃない？

810 ：７７４ＲＲ：04/10/28 18:53:29 ID:xtZohytg

>757
どうやらグラスウールの模様。
ノーマルサイレンサーに関するページって意外と少なくてびっくらこいたよ。

811 ：807：04/10/28 19:07:18 ID:wGNoj+lz

付けてみました。
http://b.pic.to/3zddx
ハンドルを大きく切ったときだけビッグキャブのエアクリーナーに当たるけど（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!

どこかで白いシール探してこないと、、

812 ：７７４ＲＲ：04/10/28 19:13:20 ID:SqeH+pRe

>>805　乗りますよ。ハンドルいちいちはずせば

813 ：７７４ＲＲ：04/10/28 19:28:38 ID:bLd1mp/V

>811
ｶｺｲｲ！！ポン付けでしたか？

814 ：807：04/10/28 19:55:46 ID:wGNoj+lz

>>813
フェンダーの後ろがわを短くしないとエンジンにあたります。
あとフェンダーにボルトを通す穴が開いていないので自分で開けないとだめです。

815 ：805：04/10/28 20:02:35 ID:fWB0X+U1

ありがとうございます。
レガシィの荷室高が700mmで
KSR１１０の全高が995m。。。
ハンドル外せばなんとかなるんですね。
さて、積み下ろしは１人でできるかな。。。

816 ：７７４ＲＲ：04/10/28 20:06:30 ID:lPvMfhLF

>>810
ありがと、細かい膨張室に区切られていたら分解が面倒だなと思ってたんで。
グラインダーと溶接機はあるからそのうちやってみるよ。

817 ：７７４ＲＲ：04/10/28 20:48:51 ID:Jfqfz6wc

ならば俺は今度、UFOのモタードフェンダーを付けてみようっと。

818 ：７７４ＲＲ：04/10/28 21:02:06 ID:UHj6Irnk

>>808
>それはそうとどうして同じ排気量で
>ＮＳＲ＞ＫＳＲ＞ＴＤＲ
>みたいなはっきりした差があるんだろう？

楽しく走るためのバイクと速く走るためのバイクは何が違うのかを
おまえに教えてやる。これは講習会（セミナー）だ

819 ：金魚RR：04/10/28 22:10:37 ID:UfhxYm9V

>>815
それならハンドル外さなくても
ボルトゆるめてハンドル寝かせばいけそうですね～。
それかいっそモンキーの折りたたみハンドル移植するか。

>>818
これはわざわざご丁寧にいたみいります。
教材としてはＮＳＲとＫＳＲでしたら数台ございます。
ＴＤＲをご用意いただければ助かります。
ＮＳＲはセパハンとＵＰハンが選べます。

820 ：７７４ＲＲ：04/10/28 22:57:08 ID:OCONhOa6

5年ほど放置プレイしていたKSR-2を、このほどﾌｶｰﾂさせますた。
250よりとりまわしが楽で、メインとなりそうな悪寒（ｗ

821 ：ｵﾈﾍﾞﾝｶﾆ　 ◆ONEBeNKAnI ：04/10/28 23:04:00 ID:xBwxJVK9

タコメータを見ながらシフトアップのタイミングを調べてみた。
1速→2速　5000rpm　15km/h
2速→3速　4500rpm　30km/h
3速→4速　5000rpm　40km/h

慣らし運転中だが、ちょっと回し過ぎかな。。
4速では5000rpm　55km/hで流してます。

822 ：ｵﾈﾍﾞﾝｶﾆ　 ◆ONEBeNKAnI ：04/10/28 23:29:19 ID:xBwxJVK9

↑KSR110です

823 ：７７４ＲＲ：04/10/29 00:25:50 ID:+dfIqucw

>>818
イニシャルＤかよ！

824 ：７７４ＲＲ：04/10/29 02:33:17 ID:UqUAEKEm

>807
私も買いたいのですが、オンラインショップとかだと緑って無い
ですよね？どちらで購入したのですか？

>金魚氏
折りたたんだハンドルだと、車に載せにくくないですか？

825 ：814：04/10/29 05:03:23 ID:hDz09JlR

>>824
緑があると知らずに黒を買いに行ったら緑があったのでそれにしました。
店は伏見のRSタイチです。

826 ：７７４ＲＲ：04/10/29 20:23:13 ID:JtJEz0rr

どなたか後輪の泥はね対策した方は居ませぬか？
前輪はダウンフェンダーで解決したんですが・・・
是非ご教授願いたいです。

827 ：７７４ＲＲ：04/10/29 21:31:14 ID:G+FuvUFH

汚れてもいい服を着る

828 ：７７４ＲＲ：04/10/29 21:41:03 ID:6vauSqij

>>826
DFみたいにゴムの泥除けつけてみてはどうでそ('A`)

829 ：７７４ＲＲ：04/10/29 23:46:08 ID:dw+jSjm5

ビグスクのフェンダーを付けたとか、
過去ログにあった気がする。

830 ：７７４ＲＲ：04/10/30 01:10:55 ID:7BLm94FK

>>826
ここのリアフェンダーはどう
http://www.g-t.co.jp/mini/ksr/R_026.htm

831 ：７７４ＲＲ：04/10/30 01:36:09 ID:TjeQ6bZI

ちょち高いですよねここの。

832 ：７７４ＲＲ：04/10/30 20:50:16 ID:oyK5PS5M

110でお勧めのマフラーって何でしょう？

833 ：７７４ＲＲ：04/10/30 20:53:29 ID:0+4fK2o5

バーバリー
これからの季節にぴったりだ

834 ：７７４ＲＲ：04/10/30 21:43:17 ID:oyK5PS5M

暖かそうでいいですね、、、、

835 ：７７４ＲＲ：04/10/30 22:04:11 ID:0IC5vH1K

俺は、去年かった無印良品のマフラーで済ましてる。
今セールしてる、ユニクロの買い足そうと思う。

836 ：７７４ＲＲ：04/10/30 23:09:24 ID:zzoj06U6

暖かくしてると眠くなるのと（早朝深夜乗る機会多いんで）
マフラーしてると内側真っ白になっちゃうんでしない派。

でも降りてからもしないｗ

837 ：７７４ＲＲ：04/10/30 23:28:23 ID:Begy8Tt5

いまだに「ぺ」と同じ巻きかたしてる奴見たこと無い

838 ：７７４ＲＲ：04/10/31 06:53:26 ID:+llcCJ2S

110欲しい

839 ：７７４ＲＲ：04/10/31 09:49:09 ID:yXQ8oKHw

純正リアタイヤ！！
５０００キロ目前にスリップサイン・・・こんなもんなのか？？

840 ：８３９：04/10/31 09:50:56 ID:yXQ8oKHw

ちなみに１１０です。

841 ：７７４ＲＲ：04/10/31 09:52:07 ID:1NijgEe0

>>839
自分は5300kmでML50に変えました
ノーマルよりもよくグリップするしよく曲がりますよ。

842 ：７７４ＲＲ：04/10/31 09:56:44 ID:Ilap7aZ4

無印のマフラーってどうやって装着するの？

843 ：８３９：04/10/31 10:10:03 ID:yXQ8oKHw

>>841
アリガ㌧
BSのページ覗いて来ました！排水性も良さげですね～！！
当方、通勤仕様なんで雨が降っても乗らねばならんのですよ。。。

844 ：７７４ＲＲ：04/10/31 20:08:43 ID:l20Xdeno

>>841
フロントもML50０ですか？
やはり最高速おちますかね？
ちなみに当方、NSRホイール＋BT601SSですが、街乗り＋ツーリングユース
だと見る見る内に減っていってもったいないので、次回は前K778、後ML50の
なんちゃってブロックパターンにしようかと。
ホントは100/90-12のML50かそれらしきタイヤがあれば良いのだけれど。
前後、違う銘柄はかっこ悪いし本意じゃないんだけどね。やむを得ない。

845 ：８３９：04/10/31 20:22:38 ID:yXQ8oKHw

も１つ質問
純正のチェーンって、調整してもすぐ伸びちゃう・・・どの位使えるの？？
交換した！！って人教えて下さい。。。

846 ：844：04/10/31 20:34:57 ID:l20Xdeno

>>845
どれくらい使えるかなぁ？
自分は8000kmでホイールを換えた時に合わせてシールチェーンに変えました。
もうちょっと使えそうだったけどね。
ちなみに8000kmで110のノーマルタイヤは真ん中の溝がナシに。

847 ：８３９：04/10/31 21:11:34 ID:yXQ8oKHw

>>846
レスさんくす！
８０００kmで、もうちょっとと言う事は１００００kmぐらい持つかなぁ～！？
（希望的観測含む）
ＧＰＸの時はあまり乗らずにナンバー外しちゃったので、比較にならんのですわ。
ＫＳＲは消耗品も安そう！？なので、気が楽かなっと！
またよろしくです。。。

848 ：７７４ＲＲ：04/10/31 21:20:10 ID:VfWcLb7N

新車KSR110をいくらで買ってますか？
参考までに教えてください。
私は盛岡に転勤で来たのですが、こちらでは、ほとんど定価販売だそうなので、東京まで行って買おうかと・・・
で、配送料も含めて安いかどうか比較したいです。

849 ：８３９：04/10/31 21:43:21 ID:yXQ8oKHw

当方福島県なんですが、去年の10月に購入！
記憶が定かではありませんが、本体、自賠責5年、メット込みで
２７万ぐらいだったような・・・うろ覚えでｽﾏｿ

850 ：７７４ＲＲ：04/10/31 21:58:49 ID:sJg9jS3+

kawasakiBB観ると欲しくなる.....

851 ：７７４ＲＲ：04/10/31 22:00:44 ID:Ilap7aZ4

私は北海道です。今月の上旬に買いました。
本体＋自賠責2年＋デイトナのタコメータ＆工賃＋ヘルメット＋グローブ＋納車費用込で29万円でした。

852 ：８４８：04/10/31 23:36:08 ID:VfWcLb7N

>>849 >>850
なんか安いですね～　
岩手、青森は高いと聞いていましたが、本当のようですね。

853 ：７７４ＲＲ：04/10/31 23:43:41 ID:sJg9jS3+

>>852
地域よりもお店によるのでは？
私は東京ですが、見積り貰ったら乗り出し30万（自賠責1年/油圧クラッチ＋工賃含む）でしたよ。

854 ：７７４ＲＲ：04/10/31 23:48:44 ID:sJg9jS3+

>>852
あと安いところだと03モデルで19.8万ってのがあるね。
ttp://www.scs-tokyo.co.jp/KSR110.htm

ちなみに宣伝じゃないですw

855 ：８３９：04/11/01 00:15:08 ID:AblX1jP+

>>852
確かにお店によるかも知れませんね！
乗り上げいくら位ですか？？から始まり、買ってくれるなら勉強するよ～っと。
翌日店に行って、購入！その日の夕方には納車、ＧＰＸの廃車手続きもサービスでしたから。
まぁ地元の個人経営で、在庫があったからだとは思うんですが。。。

856 ：841：04/11/01 08:25:19 ID:OS2sbm02

>>844
フロントもML50です。
それでも最高速は124ccボアアップ+ビッグキャブ+ハイカム入れてるので
ぬわえkm/hまでなら出ます。スプロケはいじってません。

あとチェーンはタイヤといっしょにRKの420MRUに変えました。
ノーマルはすぐ伸びるのと自分の不注意で錆びでいたので。

857 ：７７４ＲＲ：04/11/01 10:28:21 ID:1XNuuKGW

>856

武川の124キット装着のｲﾝﾌﾟﾚを希望

858 ：７７４ＲＲ：04/11/01 19:34:25 ID:OS2sbm02

>>857
キット組み込んで慣らし後にアクセル開けたときの加速は感動しました。
最高速はスプロケも変えないとそれほど伸びません(97km/h→105km/h)

雨対策済みのエアクリでも土砂降りではエンジン止まるので注意してください

859 ：７７４ＲＲ：04/11/01 20:50:52 ID:YZWp4Umk

今日ＫＳＲ２でジャックナイフの練習してたら前転してしまいました・・・
お顔が割れて欝だ・・・ごめんよ。
すぐ治してあげるからね・・・

ＫＸブレーキは。。。殺人的だ（藁

860 ：７７４ＲＲ：04/11/01 20:59:52 ID:fp6QRGS3

私のKSR2のフロントブレーキは凄く効きが悪い。
ジャックナイフなんて出来る予感がしません。
パッドがまずいのかなあ。

861 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:07:07 ID:Fw0gaAtr

ピストンのところについてる黒い樹脂の部品をとるだけで結構違う

862 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:11:35 ID:YZWp4Umk

>>860
まぁ～パッドかえると多少は違いますが・・・
ＫＸのキャリパーは劇的な変化です・・・
思わず前転もしてしまいました・・・

ちょうしにのって練習なんかするんじゃなかった。。。

863 ：７７４ＲＲ：04/11/01 21:14:02 ID:fBbWvHEw

前後ノーマルキャリーパーで普段はリアメイン。
漏れはフロントガッツン怖いんでｗ

フロントと共に社外パットにするだけで大分効き違うよ。
漏れはKITACO ノンフェードディスクパッドだっけ？
あれにしてる。
あと何にせよ頻繁にお掃除ね。

864 ：７７４ＲＲ：04/11/02 01:16:20 ID:+UmGBuOZ

アウテッ○ス製のＮＳＲホイールキットを使用しているのですが、
私と同じ状態でブレンボキャリパーを付けてる方おりますか？

865 ：７７４ＲＲ：04/11/02 10:51:15 ID:oJLAyGFv

KXのキャリパー付けるのにはキャリパーサポート必要ですか？
必要なら売ってるとこ教えて欲しいのですが。。
それともワンオフ？当方KSR-1です。

866 ：865：04/11/02 11:19:35 ID:oJLAyGFv

ゴメンナサイ、今後はもっとググってからにします。。orz

867 ：７７４ＲＲ：04/11/02 15:29:36 ID:WJlCxW/y

>>860です。
>>861-863 ブレーキに関してレスありがとうございました。
私のＫＳＲ２のブレーキは、リアのほうが効く感じさえして、しかもリアも効きがいいとは感じません。(フロントもリアもノーマル)
友人が２年放置して不動車になったものを譲り受け、とりあえず走れるようにした(エンジンはちゃんと整備、電装系修理、バッテリ交換、ブレーキはフルードだけ換えて一応効く)という状況なので、純正ノーマルの状態よりさらに効いていないのかもしれません。
走行距離は３０００Ｋｍ程度なのですが、ロゴやフレームナンバーからサービスマニュアルを調べると、どうやら９１年式。
多分パッドは無交換じゃないかと思うので、実は経年劣化が激しくて効きが悪い状況に陥っているのかも…。
(でもそんなので>>615行ってきたりしてました…)

新品に換えただけでずいぶんマシになるのかもしれません。
ちょっと今は余裕がないのですが、とりあえずパッド交換をしてみます。

868 ：７７４ＲＲ：04/11/02 22:34:46 ID:qyIPmKmv

>867
パッド自体は経年劣化しそうにないと思うし、３０００ｋｍ位の走行ではほとんど減ってないかも。
ただキャリパー等の清掃はしてみた方が良いからパッドの状態見るついでに清掃もしてみれば？

ノーマル状態でもジャックナイフは出来たし、あんまりブレーキがきかないという印象もなかったけど。

リアブレーキのききに関してはフロントほど不満に思っている人少ないんじゃないかなと思うけど。

869 ：７７４ＲＲ：04/11/03 00:50:54 ID:+TFbJGBN

寒いから、革のチャップスして乗ってる香具師いる？

870 ：７７４ＲＲ：04/11/03 01:15:16 ID:kqZ5h3hT

まだ。でもいずれやる。

871 ：７７４ＲＲ：04/11/03 01:51:52 ID:+TFbJGBN

え！　まじで！
いやぁ～、俺も二の足を踏んでるんだよねぇ。

何か、勇気を貰った気がするよ。

872 ：７７４ＲＲ：04/11/03 03:45:55 ID:r4e4uxx3

>>869
チュッパ？

873 ：７７４ＲＲ：04/11/03 07:26:56 ID:9baEvSuE

チュッパ・チャプスのヘルメットは、エミリオ・アルツァモーラが元祖ですがな。

874 ：７７４ＲＲ：04/11/03 19:09:41 ID:phuD7lek

sage

875 ：110かな～：04/11/03 19:51:30 ID:f0fr4rUD

一本だけだしね・・・ということでイリジウムプラグを装着してみた。
平地での最高速が約80kmから約90kmに。
息継ぎは多少改善。（落ち込む程度が半分ぐらい

最高速が遅いのは体重が重いからディス！

876 ：７７４ＲＲ：04/11/03 20:56:56 ID:xOMVnNxe

わたくし、体重100キロオーバーなのですが
KSR110で時速100キロオーバーは可能ですか？

置いといて。

購入考えているのですが、この体重だとサス交換は必須ですか？

877 ：７７４ＲＲ：04/11/03 21:18:15 ID:JtJvx/kw

一度110に腰を下ろして考えればわかるよ

878 ：７７４ＲＲ：04/11/03 21:24:18 ID:eX6Q/ceS

>>876
＞KSR110で時速100キロオーバーは可能ですか？
平地じゃ無理。
70キロの俺でも95キロが限界
さらに5%の上り坂だと70キロが限界だった。

＞購入考えているのですが、この体重だとサス交換は必須ですか？
イラネ。

879 ：７７４ＲＲ：04/11/03 22:19:36 ID:Dh+DsLFx

で、息継ぎってのはどんな感じのものなんでしょうか？

１１０に乗ってますがほんの少しアクセルを開けてるところから
グイッと開けた時に「ブ、ブ、ブ、ブー」とスムーズに加速しなくなるんですが。
あと信号待ちなんかでしばらくアイドリングで居たあと
走り出しでも同じような感じになります。

後者のアイドリング後のやつが出たときは空ぶかしでもでます。

これは皆さんが言ってるのとは別問題ですか？
まだ走行が８００キロほどなんでそのせいなのもあるかもしれないと
思ってバイクやには行ってないんですが。

880 ：７７４ＲＲ：04/11/03 22:24:04 ID:jEMkNAX1

>>876
おりも100kgｵｰﾊﾞｰですが、前後TT91・ﾏﾌﾘｬｰ交換・ｴｱｸﾘ加工で
ﾄｯﾌﾟｽﾋﾟｰﾄﾞ80km/hぐらいでつ。

武川の1ﾏﾝｻｽ入れてるけど、正直ﾊﾞﾈ固すぎるとおもいまつ。

881 ：７７４ＲＲ：04/11/03 22:50:03 ID:Rfned+5S

>>879
高回転で走ってると、突如、アクセルを開いてもエンジンの回転数がついてこず、
「グワン」と一瞬遅れてショックがくる。

882 ：７７４ＲＲ：04/11/03 23:01:14 ID:u3JF5sZc

パーシャル状態でコーナーリング、立ち上がりで加速、一瞬ストールしかけて最加速。

883 ：７７４ＲＲ：04/11/03 23:20:39 ID:TV6G4/uX

>>876
KSR-Ⅱならノーマルでもいけるのに

884 ：７７４ＲＲ：04/11/04 01:08:24 ID:ABQHjrWA

今日突然キックが軽くなったんだけど、適当にオイル交換したからかな?

885 ：７７４ＲＲ：04/11/04 04:01:38 ID:2yuVHw9O

>>883
いけるのは速度の方でしょうか？それとも体重？

本来、２スト好きなのですが110のオレンジに惹かれてしまいまして。
100キロってのはネタみたいなもので、オッサンとしてはのんびり
乗れればいいかなぁと。
車の運転中に横を駆っ飛んで行くKSR-?�を見ると中学生時代の
バイクに対する憧れみたいなものが沸き上がってきますけどね。

886 ：７７４ＲＲ：04/11/04 05:22:02 ID:wvr5HS+E

グヒヒ！オレンジ色、金曜日納車です。
自賠責1年付けて乗り出し28万ちょっと。あんまり値引き無いかな？
グラトラBIGBOY下取りしてもらって追い金8万円と言われ、
誘惑に勝てず発注しちゃいました。
グラトラの任意保険のお金返ってくるから、それでキャリア買おう。
キャリア、ラフロかライディングスッポトかで悩み中なり。

887 ：７７４ＲＲ：04/11/04 07:16:07 ID:Cqkl1RzA

ううぅ…今近所の用品店のセール中で、プロスキルのチャンバーが結構安い…。
２のパーツはこれから減って行くだろうし、今のうちに思いきって購入しておこうかなぁ…。

888 ：７７４ＲＲ：04/11/04 07:55:16 ID:SHEKEPpG

>>885
100キロで100キロのこと

889 ：７７４ＲＲ：04/11/04 08:01:49 ID:a3kg8OGB

>>876
サス交換っていっても武川のしか選択肢がないしな。
上のほうできびきび曲がれるってあったけど硬すぎるってことはないのかな。

890 ：７７４ＲＲ：04/11/04 09:57:40 ID:GQ4A+jh9

>>887
買え買え！いいぞ～

891 ：７７４ＲＲ：04/11/04 10:09:48 ID:qj/KoKM/

２の純正チャンバーってまだまだ買えるのかな？
通勤に使っているので音量が大きくなるチャンバーは買いにくいんだけど、入手時に既にマフラー錆び錆びでして。

892 ：７７４ＲＲ：04/11/04 12:11:58 ID:/Ig6WgbJ

バカヤロー！！ヽ（`Д´）ﾉ
ひと月放置（KSR2を）したらキック１５分くらいやっても全っ然！エンジンかからねーっつーの！
うんともすんともですよ！

バイク屋までバイクで走れば５分くらいだけど、徒歩じゃ．．．

どーすりゃいいんだい？教えておくれよブラザー(´･ω･`)
燃料有、キルスイッチも確認したす。
バッテリーかぁ？

893 ：774RR：04/11/04 12:30:15 ID:c0wyrj9w

プラグ見れ

894 ：７７４ＲＲ：04/11/04 12:31:38 ID:qj/KoKM/

そういえばレストア後からはずっと一発始動だなあ。
チョークONで押し掛けではどうでしょう。
バッテリーは始動性にはあまり影響ないような気がします。

895 ：仮面力士：04/11/04 13:07:35 ID:ILzE0VIl

>>892
土バチ（土蜂）がマフラーのケツに巣を作ってないか見てみてはいかが
でしょう？。
そこら辺にある木の枝とか針金とかをサイレンサーの出口のところに挿して
みて、土みたいのが出るようでしたら、そのままそれを突き崩して、
空キック踏んで、蜂の子も出してください。
詰まっている様子が無いようでしたら、とりあえず、キャブのドレンを
抜いてみてはいかがでしょう？、意外と水が出るかも知れません。

896 ：７７４ＲＲ：04/11/04 13:13:08 ID:ECB/yxyi

Ｑ　どーすりゃいいんだい？教えておくれよブラザー

Ａ　バイク屋までバイクで走れば５分くらいだけど、徒歩じゃ．．．
・・・60km/h×0.083＝バイク屋まで5km弱　楽勝！

897 ：８３９：04/11/04 17:22:33 ID:UQa4Qkx7

いやー、最近は朝夕冷え込みますね～！

当方のＫＳＲ１１０・・・始動性激悪です（泣
チョーク引いても効果無し！？回転数も上がらんのです。なんでだべ？？
皆さんのはどうですか？

898 ：７７４ＲＲ：04/11/04 17:34:20 ID:5t2Hp0eg

こっちは北海道だけど、気温一桁のときでも二～三回で始動するよ

899 ：８３９：04/11/04 17:52:37 ID:UQa4Qkx7

>>898
そうなんですか？？
フルノーマルなんですけど、エンジンかかったと思うとプスン！
チョーク引いてもプスン、チョークレバー勝手に戻るし！？←（なんでだろ）
アクセル少し開けただけでもブス、ブスプスン？？？
カブってる様な症状が出ます。
温まるとOKなんですけどね。
謎だ～！

900 ：７７４ＲＲ：04/11/04 18:06:44 ID:6JlWw9fk

892ス。
レスくれた方ありがとう＆非常に申し訳ない。
出かける用事ができて、外にでたからついでにバイク屋寄って症状を話したら、おっちゃんが家まで出張
してくれてエンジンかけたら一発でかかっちゃった．．．
ガソリンが少なかったのと、チョークの引きが甘かったみたい．．．

えへへ

901 ：７７４ＲＲ：04/11/04 18:14:51 ID:7X3dqqM/

坊主だな。

902 ：７７４ＲＲ：04/11/04 18:54:28 ID:rp6SiVbv

>>899
音を聞いて、チョークの引き具合と
アクセルの開け方を調整しれ。

903 ：７７４ＲＲ：04/11/04 21:27:33 ID:zDJJiH9U

>891
でも結局交換してもさびるし、、、。
錆取りして耐熱のブラックでも吹いてみようと俺は思うんだけど。
純正パーツで欠品でてるのってＢ２とかのステッカーくらいじゃないの？

904 ：７７４ＲＲ：04/11/04 22:41:36 ID:kcKTA5Fn

ところで110もチョーク指で引きっぱなしにしないといけない仕様ですか？

905 ：７７４ＲＲ：04/11/04 23:45:43 ID:kAXNIzNV

>>904
そうでっす

906 ：７７４ＲＲ：04/11/04 23:51:09 ID:PpQLQHtd

まったく手がかかる。

907 ：７７４ＲＲ：04/11/05 00:04:58 ID:GVHnLBdO

やった。板復活してる。

908 ：７７４ＲＲ：04/11/05 00:06:12 ID:BdCAm34B

この馬鹿野郎どもが！
川崎様のチョーク引きっぱなしで走らないようにと言う配慮がわからんのか！

909 ：７７４ＲＲ：04/11/05 02:03:38 ID:VBv0+YNJ

3週間放置していたら始動不良になった。
50回ほどキックしてプラグ見たら意外と濡れてない。
キャブにケリ入れたらすんなり掛かった。
あれから1週間、毎日元気に走ってる。
壊れかけのテレビみたいだ、ウチのKSRⅡ

910 ：７７４ＲＲ：04/11/05 02:06:15 ID:z+gKkJ3T

始動時は斜め45度の角度でチョップすること

911 ：７７４ＲＲ：04/11/05 02:15:10 ID:30wPWb/4

KSR-IIの純正オーバーサイズピストン入れてる人に質問です。
前後スプロケの設定なんですが、どれぐらいの比に設定してますか？
当方直線となだらかな坂が多い国道を主に乗っているんですが
6速でもちょっと開けるのが怖いぐらい吹けあがってて
周りにあわせてぬわわkm/hで巡航とか考えると正直またエンジン壊しそうで怖いんです。
オイルポンプとキャブの設定は濃い目にしてあるんで直ぐ焼きつくって事は無いと思うんですが・・・

自分で設定詰めれハゲっつーのはわかっとるんですが
一回目とりあえずこの辺にしてみれってのを教えてくだされ

構成は
二回焼き付き、二度ボーリング→最大サイズピストン
吸排気系はドノーマル。エアクリーナーボックスの中板は雨対策の為外してません。
でもサイレンサーの尻尾が純正より3～4cm程短くなってます。
現在のスプロケの設定も前後純正。
ちなみにO/H後の慣らしは終わってます。

912 ：７７４ＲＲ：04/11/05 07:41:05 ID:natmDSSd

ＫＳＲ１１０で、エンジンのかかりが悪いと嘆いてる方。
キックする時にアクセルをほんの少しだけ開いて（そのまま固定）
キックするとすぐかかるよ。
２，３回キックしてかからなかったらチョーク引いて同様。
キックと同時にアクセル全開まで捻る（そんな香具師いないと思うが）と
ガスが濃すぎてかかりません。

913 ：７７４ＲＲ：04/11/05 08:03:54 ID:gRsnwIe+

Ｆフォーク右オイル漏れｷﾀーーーーー＿|￣|○ーーーー!!

914 ：７７４ＲＲ：04/11/05 08:08:27 ID:ECG4bVxr

１？２？１１０？ｋｓ？

915 ：７７４ＲＲ：04/11/05 10:40:20 ID:HYsMWuMo

私のKSR2のノーマルメーターは、90Km/hを越えるとメチャメチャ振れます。
(91年モデルですが走行は3000Km程度)
181cm/77Kgで、普通に座って６速全開で90Km/h＋あたりをフラフラ。
思いっきり伏せて６速全開でも同じあたりをフラフラ。実際には多少は伸びてると思うんですが…。
メーター分解してギアに注油すれば直るのかな？それとも、もともとこんなもんですか？
70Km/h～80Km/hくらいまではちゃんと追従します。
まあ私は90Km/h以上なんてそうそう出す走り方をしませんし、どのみち90Km/h以上だと捕まると一発免停なので、今のところあまり不便を感じてはいないのですが、ちょっと気になります。

916 ：７７４ＲＲ：04/11/05 10:41:32 ID:HYsMWuMo

>>915 補足
メーターの張りは±７～10Km/hくらいでふらつきます。
体感速度はほぼ一定ですが。

917 ：７７４ＲＲ：04/11/05 10:42:03 ID:HYsMWuMo

×張り ○張り orz 連続ポカ…。

918 ：７７４ＲＲ：04/11/05 10:44:56 ID:HYsMWuMo

×張り ○針 orz orz ああもう、逝ってきます。

919 ：スーパーダイコン：04/11/05 11:25:40 ID:2J0aAUTM

早速ヒヨコが孵りますた

920 ：８３９：04/11/05 12:59:16 ID:h7Hy+EMp

レスありが㌧！！

教わった通りやってみます。。。
またよろしくです。

921 ：７７４ＲＲ：04/11/05 13:16:31 ID:mM/HceGc

>>915-918

まあ落ち着けｗ

922 ：887：04/11/05 17:26:59 ID:76CD2deO

KSR110、今日、無事納車しました。
たまにギヤ抜けしつつも楽しく走りまわってきました。
それはさておき、
軟質なフェンダー類のツヤ出しに悩んでいます。
フツーにワックスかけるだけじゃツヤツヤになりませんね。
なにかいいケミカルご存知の方いらしたら、教えてくだちい(-人-)

923 ：７７４ＲＲ：04/11/05 17:47:04 ID:K28ZI0Ix

登坂で60kmしかでないのです
車に抜かれまくりで悲しい
体重は67㎏っす

924 ：７７４ＲＲ：04/11/05 18:03:51 ID:8rYCwzNi

>>923
僕は55kgですけどノーマル3速でそんなんです。
ハイパーSステージで改善しましたが、、、

925 ：７７４ＲＲ：04/11/05 20:34:12 ID:HJshVrnb

>922
樹脂にも使えるコーティング剤のブリスなんかはどうかな。
ハンズで見かけただけで使ったことないけど。

926 ：７７４ＲＲ：04/11/05 21:54:23 ID:kmfzCXbC

>922
ｸﾚﾎﾟﾘﾒｲﾄとか、ｱｰﾏｵｰﾙとかは？？

927 ：887：04/11/05 22:29:05 ID:76CD2deO

>>926-927
おお、ありがとうございます。
アーマオール持ってるんで明日試してみます！
ブリスもお店にチェックしに行ってきます！
KSR、ならし運転中だけど楽しいです。

928 ：７７４ＲＲ：04/11/06 00:10:16 ID:SJkJXeUm

このバイク乗ってみたいんですが、大柄な人でも乗ってて
パワー的に、かなり　もっさりしますかね？　ちなみに体重８５ｋくらいでつ。

929 ：７７４ＲＲ：04/11/06 01:37:19 ID:OrRqw8eo

>>928
大柄な人にはﾁﾄ窮屈かもね。
パワーは人それぞれ感じ方が違うからなんとも言えないけど、
８５ｋｇあってもちゃんと元気良く走ると思うよ。

昼間適当な速度で流す分には２ｓｔのⅡも４ｓｔの１１０も不満は出ないと思う。
ただ、夜間の国道はどっちで走っても怖い。。

930 ：７７４ＲＲ：04/11/06 12:12:08 ID:ES105b0K

今日は朝からmy KSRの塗装中、タンクとホイールね。
天気良くてサイコー！

931 ：７７４ＲＲ：04/11/07 01:51:41 ID:UIZPruFW

アップローダーで17インチKSR発見！
微妙。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike/img-box/img20041106180145.jpg

932 ：７７４ＲＲ：04/11/07 01:54:32 ID:z+UpISqG

>931

微妙というか苦笑なんだが

933 ：７７４ＲＲ：04/11/07 02:04:48 ID:kxNqTNtK

>931
ちゃんと走るのかな？

934 ：７７４ＲＲ：04/11/07 02:10:31 ID:O3X9gmVj

つーか、ニソニソってヤシ
ｶｺﾜﾙｲﾅ

ttp://home.netyou.jp/gg/zx900a/

935 ：７７４ＲＲ：04/11/07 03:06:25 ID:fVjYYP0O

>931
キモイ。
あれが良いと思うセンスが判らん。
かっこいいとかっこわるいの微妙なラインならともかく、
あそこまで行くと潔いバカという感じがして、ある意味漢を感じる（藁
某オナクラ首謀者のは微妙にかっこわるいとこに気が付かず
自分がかっこいいと思ってそうなとこが非常に痛さを感じるが。

某オナクラ首謀者や、９３１の人＝９３４のページの人と言い
なんかアブノーマルなにおいがすてき。
あそこのオナクラ変態揃いか？

936 ：７７４ＲＲ：04/11/07 04:23:38 ID:n5+SGiHI

なんかタイバイクみたいだね

937 ：110緑：04/11/07 06:26:07 ID:p5bSoP3q

>>922
フェンダーの退色は直らないが、艶出しには
ナノパウダー入りのワックスが効果があったよ！
ホームセンターでも売っている、小傷消しー＆艶出し！とか書いてる
大体1000円以下ぐらいのワックスでも結構いける！
シュラウドなんかビカビカーー！！だぜ！
薄く何回も塗るのがいいようだ！
その後に、ポリマーコートするのが、なお良い！
ケミカルマニアより

関西のKSR乗りよ！
本格的な冬が来る前に、大阪市内で面白いオフなんぞしないか？
集まっても、はぐれても面白い【日本橋】なんか希望やねんけど！
どうやろ？

938 ：７７４ＲＲ：04/11/07 06:47:25 ID:GFdK39zM

プラスチックの艶出しなら、ワコーズから出てる専用ケミカル最高。
４０００円強だけど、白くなったフェンダーも新品のように色が戻る。
効果も半年くらい持つし。
バイク屋の中古車は大抵塗ってあるよ。

939 ：７７４ＲＲ：04/11/07 07:29:28 ID:82U9pam1

>>935
ありだとは思う。変に見えるのはフロントフェンダーがないせいじゃ。
KLXとかのフロントフェンダーつけてしまえば普通に見れると思う。
ただKSRらしさが全くないけど。

940 ：７７４ＲＲ：04/11/07 08:43:03 ID:nlEQyd8O

KSR110を買うたら、kawasakiトレーナーをもたいました。

941 ：922：04/11/07 09:36:53 ID:UZlnQydd

うほ！みなさん、ためになる情報ありがとう！
またケミカルチェックしに行って来ます！

942 ：774RR：04/11/07 12:41:02 ID:Nwy+nhhQ

そういえば、ガルルに載っていたヤツにもKXかなんかの足周り組んだのがいたな。
ヤシラの中では流行りなのか？(w
そんなにホイールでかくしたいなら、素直にKDXとか乗ればイイと思うのだが。

943 ：７７４ＲＲ：04/11/07 13:15:30 ID:fBcZfxnF

ロービームが切れたので、ランプ交換
カウルやらメーターが邪魔して交換しにくかった・・…

944 ：７７４ＲＲ：04/11/07 13:16:36 ID:DjHfbNCc

だよな、KSRの良さはカワイサだろ。

945 ：７７４ＲＲ：04/11/07 13:58:07 ID:h+Sc8LNz

言いだしゃきりが無いと思うな。
どこまで改造するかはそいつの判断だし。

946 ：７７４ＲＲ：04/11/07 15:17:46 ID:Ybp/xfjl

さっきKSR-2でリアが滑ってコケるかと思いました。
このタイヤグリップしないな。

947 ：７７４ＲＲ：04/11/07 15:47:08 ID:6eMVs14O

KX80のフロントフェンダーを付けてみた。
http://c.pic.to/445dt
フェンダーの幅がすこし細い気もしますが。w

948 ：922：04/11/07 16:04:26 ID:UZlnQydd

>>947
ウホ！シュラウドとかすごいツヤですね。なにつけて磨いてるんですか？

949 ：７７４ＲＲ：04/11/07 16:07:31 ID:K4QbiXAX

>>931
AR-50に見えたのは俺だけか？

950 ：947：04/11/07 16:49:50 ID:MRGr+8Tt

>>948
画像見るとツヤツヤに見えますね。実際はこんなに綺麗じゃ(ry
手入れはシャンプーつけたスポンジで洗ってるだけでワックスもしていません。

携帯で撮ったからなのかな?w

951 ：７７４ＲＲ：04/11/07 17:53:02 ID:m6B7U/OD

>>947
奥にあるお代わり自由の看板が気になる。

952 ：947：04/11/07 18:11:55 ID:MRGr+8Tt

>>951
とんかつ屋さんの看板です。

953 ：７７４ＲＲ：04/11/07 18:30:33 ID:OXQXOBYS

ボキはアチェルビスのモタードフェンダー（ライムグリーン）をヤフオクで落としちゃった♪
アチェのライムのモタードフェンダーは今は製造してないのかな？

954 ：７７４ＲＲ：04/11/07 18:32:17 ID:m6B7U/OD

なんていうトンカツ屋さん？
食べてみたい。。。

955 ：７７４ＲＲ：04/11/07 18:57:58 ID:HESKaxFA

>>947
これ何のタイヤですか？

956 ：７７４ＲＲ：04/11/07 19:00:30 ID:OXQXOBYS

ブリヂストンのＭＬ５０じゃない？違う？

957 ：７７４ＲＲ：04/11/07 19:01:42 ID:K4QbiXAX

>>947
W21Sか
綺麗に撮れてるじゃん

958 ：７７４ＲＲ：04/11/07 19:16:05 ID:7ro0OP8b

>>954
そんな君にはここがおすすめ。ぜひ行きなされ。
ttp://mynote.cside.com/boku/food/wasyoku/tonkatu/hajime/hajime.htm

959 ：７７４ＲＲ：04/11/07 19:26:17 ID:nlEQyd8O

.∧　∧
(´(･･)｀)　

とんかつー

960 ：７７４ＲＲ：04/11/07 19:32:00 ID:m6B7U/OD

>>958
下田市！
九州か！
ロングツーリングだ！

961 ：947：04/11/07 19:37:26 ID:MRGr+8Tt

>>954
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.56.15.876&el=135.44.51.460&la=1&sc=3&CE.x=256&CE.y=246
ここにある天下一品に併設されています。

>>955
>>956氏の言われるとおりML50です。
ノーマルよりは確実にグリップします。

>>957
130万画素とは思えないのが取れるので気に入っています。

962 ：７７４ＲＲ：04/11/07 19:38:27 ID:F2n5jjkv

>960
静岡県

963 ：７７４ＲＲ：04/11/07 19:40:58 ID:m6B7U/OD

天一うまいやね。
食いたくなってきました。

964 ：７７４ＲＲ：04/11/07 20:06:16 ID:DjHfbNCc

最近スロットルの戻りが悪いんだけど、寒さでグリスが硬くなるとかってある？
グリスアップしたばっかりなんだけど。他に原因があるのかな？

965 ：７７４ＲＲ：04/11/07 20:41:04 ID:h+Sc8LNz

雨の日にずーっと乗って硬くなったりしないかな。

966 ：７７４ＲＲ：04/11/07 21:27:40 ID:GcRONDTN

今日冬眠させることになりますた。
また来年の春にあいませう！！＞俺のKSR

967 ：７７４ＲＲ：04/11/07 23:31:27 ID:4Ap7dDvz

>937
バシOFFですか？
実現できると良いですね。
夕方以降なら参加できるんですけどね、、、、。
昼間は仕事有るから厳しいです。
大阪ってＢ４グリーンのIIが１番よく見かけるのは何ででしょう？

968 ：７７４ＲＲ：04/11/07 23:46:32 ID:9E8T8I67

うはｗｗｗ売った直後にoff…
>>937　行きたかったですorz

969 ：７７４ＲＲ：04/11/08 00:34:15 ID:DhMCMsTH

グリップヒーターつけた。快適

970 ：７７４ＲＲ：04/11/08 01:00:41 ID:UrB0QA1W

>>961
RB伏見の近くやね
ご近所さん

>>967
日本橋は、パス
もうそれ系と間違われてしまいますｗそのまんま

971 ：７７４ＲＲ：04/11/08 01:41:01 ID:DKn/i1HU

大阪のアキバだもんなぁ。
でんでんタウンｗ

972 ：ストライカー：04/11/08 03:49:13 ID:a8kPoLn8

神戸辺りはどうでしょうかねぇ。土地も広々してるし。
中突堤に集合して情報交換とか盆栽自慢とかｗ
あとは六甲山に走りに行ったり。
場所が場所なら、神戸もそれなりに楽しめる街だと思いますし。

個人的に土地勘あるのと、
近いっていうのが一番の理由なんですがね。
(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ

973 ：７７４ＲＲ：04/11/08 07:16:32 ID:4c1CxsYH

周山の美山にあるふれあい広場はどう？
よくバイク集まってるしそのまま走れるし。

974 ：７７４ＲＲ：04/11/08 07:18:34 ID:w9U4EHNf

んー、個人的にはポン橋も面白いんですが、駐車場所の問題がなぁ…。
この間出来たメイド喫茶で馴れ合うってのもモロそっち系のオフっぽいし（w
素直にナンミノとかセブンとかタイチとかに集まって、
その辺のファミレスでウダウダって感じなら行きたいかも。

975 ：７７４ＲＲ：04/11/08 07:44:13 ID:j5DaXkg1

>>973
周山は早くしないと寒くて走ってられなくなるので、、、

976 ：７７４ＲＲ：04/11/08 11:33:40 ID:bXZy3PIC

セカンドバイクにKSR－Ⅱ今日納車しました！
これからよろしくメカドックです！

977 ：７７４ＲＲ：04/11/08 11:39:04 ID:hQ3ZX2RU

私もＫＳＲ２をセカンドで使っています。
走行距離は少ないんですが(１回の距離短い)、稼動回数は圧倒的にＫＳＲ２が多くなってます。
セカンドバイクっていうと実用重視な雰囲気もありますが、こんな楽しいセカンドバイクもありですよね。

978 ：７７４ＲＲ：04/11/08 12:14:08 ID:75qphbtS

私もKSR2をセカンドに使ってます。
大型の重量と取り回しの悪さから1台では何かと不便で、
思い切って大型を買った1週間後に中古でKSR2買いました。

で、ほぼ同じ頃に買った2台ですが、圧倒的にKSR2の方が稼働率高いですね。
ただ走行距離で行くと、大型はツーリングなどで8000kmほど乗りましたが、
KSR2は未だ1000kmに届かず。

でも、近所を走り回るのに楽しくて便利なのはKSRですよね。

979 ：７７４ＲＲ：04/11/08 12:52:28 ID:hQ3ZX2RU

んで、KSR2を毎日のように乗っていて、週末にメインバイクのリッターマシンに乗るわけですよ。
あまりの旋回特性の違いに、乗り始めの１０分くらいはかなりとまどいますね。
比較的ハンドルで曲がるKSRと、バンクで曲がる(ハンドルじゃ曲がれない)リッターだと、結構「おっとっと」ってなるときも。
え、それはヘタレ？

980 ：７７４ＲＲ：04/11/08 12:55:14 ID:hQ3ZX2RU

しかし、私のメインバイクは、正立フォークに、棒だけのスイングアーム。
KSR２は、排気量はその十分の一以下のクセに、倒立でスイングアームにはスタビライザー。
萌え。

981 ：７７４ＲＲ：04/11/08 15:03:31 ID:D1YAnrua

>979
うちのリッターSSは愛しのKSRくんと同じ乗り方で行けますよ。

パワーが極悪なだけで。ｗ

982 ：７７４ＲＲ：04/11/08 15:30:45 ID:YbPFozTW

KSRでもなんでもとりあえずハンドルで曲がると転ばない？
よっぽど低速なら話は変わってくるけどさ。

983 ：７７４ＲＲ：04/11/08 15:40:14 ID:q6Hyqd6d

とつぜんすみません。
このたび普通限定の免許を取得する事ができたので
KSRの購入を考えています。（身長140台…）
いろいろ調べたら、KSR110とKSR80というのがあって
どちらも一長一短でとても悩んでいます。
クラッチあったほうがいいけど燃費の問題もあったりで…
どなたか比較やアドバイスをしていただけたら嬉しいです！

984 ：７７４ＲＲ：04/11/08 15:55:03 ID:hQ3ZX2RU

>>983
うちの相方の背丈が142cmですから同じくらいですね。
それはさておき、
パワーはKSR2(80)。燃費は110。
初心者の方でしたら、新車で買える110のほうを正直お勧めします。
110はクラッチなしですがギアはありますし、発進なども楽ですよ。

985 ：７７４ＲＲ：04/11/08 15:56:12 ID:hQ3ZX2RU

>>982
ああ、いや、その。あくまでも「比較的」ハンドルで曲がる、というかハンドルでも曲がれるってことで。
ママチャリみたいなノリで曲がれるじゃないですかＫＳＲ。市街地とか。

986 ：７７４ＲＲ：04/11/08 17:40:22 ID:rJUpeWMA

>>983
KSR110+クラッチキット+ボアアップ+ビッグキャブ+ハイカム

これでクラッチつきでKSRII並みの性能で燃費はKSRIIより良くなる。
6速ミッションが欲しければそれもどうぞ

987 ：７７４ＲＲ：04/11/08 17:53:22 ID:9c8ioisi

>>983
２は新車では買えないだろうし、カワサキ病があるから
顔がきく（気軽に相談できる）バイク屋か回りに詳しい人がいないなら１１０の方がいいと思う
クラッチもキット買えば付けれるしね

詳しい人がいる or 自分で色々いじっていくなら消え行く２ｓｔに乗っておくってものまた一興かと
２はノーマルでぬぬわｷﾛ出るしパーツも現状では110より多いと思うし

おせっかいかもしんないけど身長が低いからってデカイのあきらめてるのなら、もったいないよ
知り合いに145位でリッター乗り回す奴いるし、乗ってみたいならチャレンジしたほうがいーよ

988 ：７７４ＲＲ：04/11/08 18:26:19 ID:Q9PDWwOg

そろそろ次スレよろ

989 ：７７４ＲＲ：04/11/08 18:53:55 ID:cYIhC0Ok

KSR110新車で買って5ヶ月。毎日往復50kmの通学+ツーリングで走行距離が8300km。orz

990 ：967：04/11/08 22:04:02 ID:Ccv5lEXn

取りあえず関西オフ希望地まとめてみましょう。

９３７～日本橋
９６７～どこでもいいけど夕方以降希望
９７２～神戸
９７３～周山
９７４～ナンミノ・セブン・タイチ辺り

私の勤務地が日本橋なんで（非電気街ですが）、
日本橋ならそれはそれで、良いんですけど、
そろそろクリスマスのイルミネーションしてるとこでてくるでしょうから
ＫＳＲでそういうとこ巡るのも楽しいかなと、、、。
ま、自分が夜の方が都合が良いから思いつきでかいてるだけですけど。

991 ：７７４ＲＲ：04/11/08 22:32:43 ID:qU5eUNcU

イルミネーションの部品売ってるとこ巡るのも楽しいかなと

992 ：７７４ＲＲ：04/11/08 23:22:46 ID:tRB+kEk9

おい！
次スレは？

993 ：７７４ＲＲ：04/11/08 23:41:07 ID:tRB+kEk9

994 ：７７４ＲＲ：04/11/08 23:44:53 ID:tRB+kEk9

誤爆したけどなんとかたてられました。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099924764/

995 ：７７４ＲＲ：04/11/08 23:44:54 ID:Tb6LRKAR

チャレンジしてみる。

996 ：７７４ＲＲ：04/11/08 23:47:15 ID:Tb6LRKAR

>>994乙！
リロードして良かった
埋め立てるか

997 ：７７４ＲＲ：04/11/08 23:48:52 ID:tPRt6B40

1000!!

998 ：７７４ＲＲ：04/11/08 23:49:14 ID:tRB+kEk9

センスないスレタイですいません。
さっき誰かのレスでママチャリ感覚ってあったもんでつい。。。
でもこんな軽いママチャリないですよね。
チェーンとチェーンカバーが擦れてギシギシ言ってて、
ブレーキは錆びていてキーキー言う。
それがママチャリ。

999 ：７７４ＲＲ：04/11/08 23:50:14 ID:tRB+kEk9

KSR１０００！！

1000 ：７７４ＲＲ：04/11/08 23:50:52 ID:v62SP+II

まんげ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

【お知らせ】
ただいまバイク板の新１００１フレーズの議論中です。
是非１００１案の議論に参加くださいまし。
詳しくは「１００１」または「1001」でスレ検索を。。。