Kawasaki KSR 50/80/ Part 53

1 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 19:59:54.21 ID:OpW9hjYY

前スレ
Kawasaki KSR 50/80/ Part 52
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320153394/

過去ログ掲載サイト
http://members.at.infoseek.co.jp/kmx50b4/

KSR関連スレ過去ログ＠ぴたはは
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/KSR/

カワサキモータースパーツカタログ検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
各種純正パーツの部品番号と価格が分かります。

Kawasaki KSR110 Part23
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320115017/

2 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 20:00:18.96 ID:OpW9hjYY

初代スレッド《KSR80がほしーい！》
http://ton.2ch.net/bike/kako/972/972352216.html
2代目スレッド《KSRのあんなこと、こんなこと》
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997276624.html
3代目スレッド《KSRスレッド3台目》
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10088/1008861213.html
4代目スレッド《ＫＳＲスレッド４個目..............＠ノ”》
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10174/1017402205.html
続4代目スレッド《Kawasaki　KSRスレ－４台目　Kawasaki》
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021520725/
5代目スレッド《KSRスレッド5台目【Funny mini KSR-1/2】》
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030159396/
6代目スレッド《KSRスレッド6台目【Funny mini KSR-1/2/110】》
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034093208/
7代目スレッド《KSRスレッド7台目【Funny mini KSR-I/II/110】》
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1038/10380/1038058377.html
8代目スレッド《KSR ８台目【Funny mini KSR-1/2/110】 KSR 》
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044798765/
9代目スレッド《【兄弟】KSRスレ　続９台目【仲良し】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053504476/
10代目スレッド《【Funny mini】KSRスレッド10台目【百獣の王】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059143949/
3 名前： 1 [sage] 投稿日： 2006/05/17(水) 11:11:04 ID:zUj38yRb
11代目スレッド《【Funny mini】KSRスレッド11台目【ｾｶﾝﾄﾞ?ﾒｲﾝ?】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065679786/
12代目スレッド《【小さなｶﾗﾀﾞに】KSRスレ12台目【元気がたくさん】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072667385/
13台目スレッド《【2st】KSRスレ13台目【4st】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076514027/
【オンでも】KSRスレ14台目【オフでも】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080065361/

3 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 20:00:50.62 ID:OpW9hjYY

4 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 20:01:10.29 ID:OpW9hjYY

5 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 20:01:58.45 ID:OpW9hjYY

6 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 20:04:47.39 ID:OpW9hjYY

Partと53の間のスペース消すの忘れてた、すまん
次スレ建てる人、忘れないようにお願いします。

7 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 21:49:30.50 ID:EGPMVTNn

KSR歴12年だよ。
Ｂ6新車で買ってまだまだ現役。
いいバイクだよね＼(^o^)／
先月腰上OHして絶好調。あと5年は乗るぜ！

8 ：７７４ＲＲ：2012/01/30(月) 23:02:21.98 ID:7hFzhJFl

なら俺はあと10年乗るぜ！

9 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 00:16:52.53 ID:qooqg7fw

乗れのれ！オレはまだ6万キロ。

10 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 00:36:29.63 ID:b/dwZpDD

まだ３万キロ
最近OHしたから、まだまだ現役で頑張ってもらいますよ

11 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2012/01/31(火) 01:19:14.29 ID:HRNtY0IN

みんな乗ってるなぁ
5年で11000km
シリンダーガジガジだからO/Hしたいけど
中古オク出物無くて変えるに変えれん
アシないと動けん田舎は辛い..,

12 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 01:22:40.66 ID:L0G3ybkR

純正を品番指定で購入じゃダメなの？
品番さえ調べれば純正部品買えるサイトもあるし

13 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 01:38:21.30 ID:zneENPpt

ボーリングしてくれるショップもあるし、
シリンダーを送って、やってもらうという手もあるよね
オーバーサイズのピストンとリングはまだ買えるし

14 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 01:40:30.04 ID:zneENPpt

あ、通勤に使ってたりするのかな
ボーリング待ちの間乗れなくなるとマズイのか

15 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】：2012/01/31(火) 02:51:55.50 ID:u175mISW

>>12-14
res㌧ 14が理由です。
osピストンは用意してますし
ボーリングしてくれる所の目星は
つけてます。
オク中古+ボーリング処置で
新品価格1/2程度なので騙しながら
乗って中古さがしてます。
110の出物はありますが2はほとんど出ないですね。

16 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 06:38:04.63 ID:YJAiRpUN

>>15
解体屋逝け

17 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 10:33:42.29 ID:WWxOIUri

>>15
解体屋行った事ある？

18 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 11:25:58.73 ID:zneENPpt

>>15
準備はしてたのかw
いい出物が見つかるといいね

19 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 12:17:30.22 ID:1KMp8uAf

今時一見さんにパーツ売ってくれるような解体屋探す方が大変じゃないか？
そういう業者はオクに出してるところが殆どだろうし

それに運よく見つけても、KSRのエンジンがある可能性なんて限りなく低いだろ

20 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 13:55:02.25 ID:VOpUegND

>>19
一見だろーが行く価値はある、何回も通えば顔見知りになって話もする。そーなりゃ色々情報くれるのに何バカな事言ってんの？自分が行った事ないからって恥晒すな

21 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 16:32:17.45 ID:Fftu5vf1

なんでそんなに上から目線なんだ？

22 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 16:38:37.37 ID:9hrQWj43

まあでも>>20の言ってることは正しいよね
古いバイクだし利用できるところは利用させてもらうべき

23 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 18:55:30.19 ID:WWxOIUri

>>20　今は仲良く付き合ってるって事かな？

部品探す場合は事前に解体屋調べた上、アポ取らないといけないんですよね
2.3回御厄介になったけどしょっちゅう行ける場所になかったから対応渋かったよ。
そこでバイク買うついでに部品捜したいってなった時は対応違ったがｗ

遠出した時にたまたまバイクの部品バラしてぶら下げてる解体屋通りがかったので
ちょっと見せて貰えませんでしょうか？
って訪ねたら邪魔な上いきなり来んなよみたいな口調で文句ぼろくそ言われた。
10年以上前の話ですが今はもっと閉鎖的じゃない?

24 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 20:03:45.32 ID:pIF5Az/l

>>23
俺もボロい解体屋行ってた、おっちゃんすげー無愛想だったけど行くたびに『すみません見させてもらっても良いですか？』って聞いてた。最初は声すら掛けてくれなかったけど段々仲良くなり、しまいには用も無いのに行ってだべったりしてたw

25 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 20:05:02.61 ID:pIF5Az/l

あと工具も自分の持って行って自分でエンジンとかバラし、必要なパーツ取っておっちゃんに見せてお金払ってたよ。
コミニュケーションは大事、紳士な態度で接すれば相手も無下にしないよ

26 ：７７４ＲＲ：2012/01/31(火) 21:00:14.60 ID:HBJQktMD

１ヶ月ぶりにエンジンかけたら一発始動までは良かったが、
タンク覗いたら満タンだったはずのガソリンが、ほとんど入ってない。
不思議に思いつつも補給してみたら、コック付近からお漏らししてた…orz

27 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 08:29:46.07 ID:ETrPMNNf

冬眠させてるけど、時々エンジンかけてたらプラグがめっちゃかぶった。
やっぱり乗らないと駄目だねん。。。

28 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 08:43:02.42 ID:n7M37+l8

>>27
アイドリングしかしてないんだろ？空吹かししろ

29 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 09:02:52.41 ID:QHLQsEiw

解体屋に行くなら作業ツナギか作業服着て行くと良いよ。
場違いな格好して行くと、愛想よくしても警戒されて断られる場合がある。

30 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 11:22:21.82 ID:EWGSsms9

すいません、前スレのアイドルの件です
基本的なことですがKSRって倒すとプラグの電極がガソリンで濡れるってありますか？
なんかプラグ交換で一連のトラブル解消してしまったのです

31 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 11:41:33.86 ID:EWGSsms9

あっ!
関係ないけど10日くらいに首都直下型地震あるみたいです
KSRのスタンバイしてください

32 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 12:21:20.14 ID:n7M37+l8

おーい、バカが来たぞ！
ドレンにアクスルシャフトにアイドリング、ガソリンコックもいるし何だよこいつらwwww

33 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 14:52:57.25 ID:WrOTCdfq

> KSRのスタンバイ

つまり，避難時，避難後の荒地走行のために
アンダーガード，ハンドガード，ショートレバー，パンク修理剤，ガソリン携行缶
をKSRに装備しとけってことか

34 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 21:21:18.61 ID:goKJJsuy

スレ違いだけど、タイカワKSR110が今年の春から逆輸入？で国内販売されるの？

本当ならオクでタイカワKSR110純正パーツ買わずに、日本で純正パーツ注文でき
そうだと思ってるんだけど、、、

Ｂ６ユーザーの疑問です。

35 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 22:26:23.08 ID:yE4go6s7

国内販売されたら買ってしまいそうだ

36 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 22:36:32.12 ID:WrOTCdfq

>>34
それよく聞くけど，カワサキからの正式な国内販売なのかBRIGHTとかの
逆車扱ってるとこからの販売なのかよくわからん

前者はキャブ車で排ガス規制的に無理だと思うけど

37 ：７７４ＲＲ：2012/02/01(水) 22:49:54.60 ID:tSJAvy6t

新型１１０のFフェンダほすい

38 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 00:02:43.50 ID:sjZ/tncY

フロントの糞サスをなんとかしたい…。

39 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 00:15:23.76 ID:SjtCpa9L

>>37
オクとか、アジア製の輸入パーツ扱ってるショップとかで普通に売ってるが。
価格もまちまちなので安いとこ探してみては？

40 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 06:32:58.69 ID:qsr7EroC

>>37

少し大きいから水芸が防げそうだとか、、、
見る限りでは新型１１０のリアインナーフェンダーも良さげ。

41 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 10:42:06.86 ID:n/8lSjVW

TT91装着KSRで豪雪の中、走行してたんだけど、スパイクタイヤ装備アドレスV50のオバチャンに、凄い勢いで抜かれた。
やっぱりTTじゃ雪道は無理か･･････

42 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 11:24:28.61 ID:UzAYJ6Oc

タイヤうんぬん以前にKSRがアドレスに勝てるわけないやん

43 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 18:55:09.49 ID:V3kmozZd

つーか今時スパイクタイヤってw

創作乙

44 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 19:18:21.74 ID:YsjYAT6a

実在するんだなこれが

45 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 21:50:54.45 ID:7XlGkWXT

数は出てないけど業務用とかにはあるらしいね<スパイク

46 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 22:18:39.20 ID:UzAYJ6Oc

豪雪のニュースでみた新聞屋のインタビューに
バイクにチェーンつけないとダメだみたいな事言ってるオッサンいたんだけど
バイク用チェーンってあるの？

47 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 22:23:31.05 ID:8zaBqg2B

>>46
ある。カブに巻いてるのを見たことがある。youtubeもあったので貼っておく。
http://www.youtube.com/watch?v=iALMVEWZn9U

48 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 23:35:47.41 ID:jmpmwbEU

雪国だとバイク用スパイクもチェーンも珍しいものではないよね

49 ：７７４ＲＲ：2012/02/02(木) 23:54:16.27 ID:YsjYAT6a

うちみたいな雪探しにわざわざ山に行かなきゃいけない程度の地域なら
トラロープで十分だわ
でもKSRのホイール，ロープ通しにくい…

50 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 01:34:29.54 ID:LxAxzTsW

宮城県だけど、ノーマルよりスパイクタイヤ装着しているバイクの方が多いよ
その辺のバイク屋で普通に買えるし

51 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 12:38:43.89 ID:N3gpRf3O

車載工具にプラグに被せるようなのあるじゃん、ドライバーの枝にもなるやつ
あれでプラグに合わせてマンパワーで回せるくらい力がないとKSR乗ったらあかんの？
無理なんやけど

52 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 12:47:14.32 ID:EU4BY3rS

>>51
俺もきつかったけど
別車種のプラグレンチ使ったら余裕だった

53 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 14:14:20.38 ID:J5GCOiz7

>>51
車載工具のスパナでプラグに被せるようなのをまわせ。
勢い余ってスパナでラジエター潰さないように注意な。
それすら出来ぬようなら乗ってもいいが、一切整備の真似事はせずにバイク屋に持っていけ。

54 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 15:10:49.05 ID:DESrmhbu

2st水冷なら２１のスパナでもいける

55 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 20:22:49.66 ID:DH+2cFkf

2st乗りならプラグレンチくらいちゃんとしたの買おうよ。

56 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 20:41:52.37 ID:6o3TN1IS

KTCの21ミリ専用プラグレンチが使いやすいよ。

57 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 21:17:39.36 ID:N3gpRf3O

すいません、ダウンチャンバーを買おうと思います
ガスケットはチャンバーとサイレンサーの間に使うだけでいいんですか？
エンジンとチャンバーの間にはいらないんでしょうか？

58 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 21:27:12.31 ID:+WSqYqEX

必要だよ

59 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 22:07:57.85 ID:XL5Vw5hW

>>57
なぜ要らないと思うのか？

60 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 22:15:22.49 ID:N3gpRf3O

いまのアップチャンバーなんもつけてないんです
買った当初、ここから煙が若干出てるのは気づいたけど
乗ってるうちにススやらドレンやらで埋まって煙も出なくなったから
そんなもんなのかと

61 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 22:45:54.69 ID:gOPe53xj

>>56

車載工具のプラグレンチが使いにくかったので、私もKTCの買いました。

>>55

2st乗りは関係ないと思うｗ
~~~~~~~

62 ：７７４ＲＲ：2012/02/03(金) 23:08:42.51 ID:PqH4TC4p

>>61
2ストは4ストに比べてかぶりやすい

63 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 09:59:27.47 ID:AgYD0W7n

>>62

2st、4stに限らずプラグレンチ買えよｗって思ったけど、あぁ、そういう事ｗ
失礼すますた。

64 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 14:17:35.22 ID:wIcRRAQa

オールインワンの万能工具ってある？
車載スペースないし、これ1本あれば何とかなるみたいなの欲しい

65 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 14:49:55.21 ID:hvVzahCl

ちょっと助けて欲しいんだけど、メーターギヤにワイヤーつけるとこにある樹脂のネジが取れないんだ。
パーツは取り寄せたけど交換出来ない。
これどうやったら外せるんだ？

66 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 15:16:25.58 ID:Jg9qUCjy

樹脂？　金属じゃなくて？
ギアとワイヤー固定してるネジではないの？

67 ：65：2012/02/04(土) 15:25:48.67 ID:hvVzahCl

>>66
そうなんだけど金属のはワイヤー側でギヤ側が樹脂なんだ。
オス側っていうのかな?

68 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 15:38:35.81 ID:dN6TqrPo

>>64
つ十徳ナイフ

69 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 15:46:45.34 ID:87PqhPi6

何言ってるかよくわからん

70 ：65：2012/02/04(土) 16:08:57.84 ID:hvVzahCl

画像うｐしてみた。
誰か頼む…

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1328339139182.jpg

71 ：65：2012/02/04(土) 16:11:23.00 ID:hvVzahCl

あぁぁ…
あげてしまったすまん

72 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 16:43:09.76 ID:87PqhPi6

>>70
そこはASSYで交換する物と思ってたけど、パーツリスト見ると確かに部品あるな・・・
図で見ると、ピンがあるからそれ抜けば外せないか？
とりあえずサービスマニュアル見てみたけど、そんなトコの記述は無かったな

73 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 17:24:03.23 ID:VozxnUKI

ボロボロだったエアクリエレメントも交換しKSRが復活しばしの平穏な時を過ごした

仕事が終わり久しぶりに相棒のエンジンがかかることを確認してホッとしたところキャブの下側に染みが…
いやドレンホースではない…タンクの切り替えコックからガソリンが染みている…

俺は素早くカバーをかけ直し見なかった事にした

おやすみ相棒

74 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 17:35:38.49 ID:VozxnUKI

>>64
プライヤーの柄に色々付いてるヤツがいいと思う
レザーマンかバック＋プライヤーで検索して

75 ：65：2012/02/04(土) 17:55:03.80 ID:hvVzahCl

>>70
ありがとう。
ためしてみるよ。

76 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 19:59:38.53 ID:wIcRRAQa

>>74
サバイバルナイフみたいなの？
オレのイメージする万能工具は枝の中に交換できるドライバーやスパナの替えが入ってるようなやつなんだ
1000円くらいで

77 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 20:36:28.82 ID:tNgFyhzb

安いアンダーカウルないかな？
エンデューロマスクならいくらでもあるんだけど…プラ板かなんかで作ってみようかな(´･ω･`)

78 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 20:48:46.88 ID:H+rQinrp

>>76
其の手のヤツは余程応急整備慣れしてるヤツでないと使い物にならない。
素直にKTCかどっかの2輪用工具セットをかばんに入れといたほうが不幸なときに幸せになれる。

79 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 21:41:34.70 ID:+MvwT5qk

>77
A-TECH位でしたっけ？50/80用
110のヤツが流用できればいいんですけどね
自分ダウンチャンバーにしてる時点で選択肢すらありませんが(´･ω･`)

80 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 22:26:09.15 ID:L46gj2Z4

アジアプロダクトのＫＳＲ１１０用のタンデムステップって、KSR2にも付くのかな？

81 ：７７４ＲＲ：2012/02/04(土) 22:44:18.62 ID:ZmVjtGi5

>>76
KTCのコンビネーションレンチ8,10,11,12,13,14,17ミリ、モンキーレンチ（全長20cm位の）、プラグレンチソケット、＋ードライバー、精密＋ードライバー（全長20cm位の）、アレンレンチのショートタイプセット、予備プラグ、ワイヤーブラシ、軍手、ウエス位かな？

82 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 06:33:02.02 ID:2byju7rg

あそこ軍手入れたらもう何も入らないよ

83 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 08:17:33.42 ID:9Pz21DCd

本人はボケたつもりで長々と書き込みしてるんだろうから
マジレスしてやるなよｗかわいそうだろwww

84 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 10:15:37.36 ID:2byju7rg

ダウンチャンバーの人なら正規サイレンサーのスペースに工具箱仕込めるね
でも車体の右ばっか重いからケツをずらして乗らないと曲がっちゃう

85 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 13:59:42.69 ID:laDSDlLP

>>80
何の冗談かと思ったけど、ホントにあるんだな・・・

86 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 14:11:40.90 ID:nuD+KQ+u

ＳＭ読んで、２ｓｔオイルのエア抜きをやっていて、エア抜きスクリュ緩めて
オイルを流してエア抜きしてるんだけど、オイルタンクホースは黒いし、エア抜
き出来てるか確認できない。ｗ

「エア抜きスクリューをゆるめ、オイルを少量流してオイルタンクホースのエア
を抜く」って書いてるから１０～２０ｃｃくらい流せたらＯＫ？

室内で整備してるからエンジンは掛けられない。(T_T)

87 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 16:38:50.30 ID:AZFi3oHN

>>86
エンジン掛けてないとエア抜きスクリュー抜けるくらい
緩めてもオイル出てこなかったんでダメかと思います。

エンジン掛けてエア抜きスクリュー緩めるとドバドバ出て来て
オイルポンプのワイヤー引っ張って（全開でw）ある程度すると
インシュレーターまでのオイルホースのエアーが抜けたので
ここまでやってエア抜きは完了とかと思います。

SM持って無いのでネット情報と自分の経験で書いてますので間違いあるかもですが（；´Д｀）

88 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 16:44:53.01 ID:2byju7rg

なにがオイルのエア抜きだよ
いかにも乗ってなさそうなバイク野郎は
バイク王に電話すればいい

89 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 17:22:59.56 ID:TMQGokUW

バイクを売るならっ♩

90 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 17:28:46.82 ID:tVWbjszZ

個人売買

91 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 18:05:48.91 ID:nuD+KQ+u

>>87

ども、エンジン掛けてない状態でもエア抜きスクリュ緩めたらオイルは
出てくるけど、少量っていうのがわからん。ｗ

92 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 18:54:38.20 ID:09iuDwf8

エンジンかけれないなら
プラグ抜いてから手でフライホイール回したらいいんじゃない？

んで怖かったらしばらく混合で走ってたら

93 ：７７４ＲＲ：2012/02/05(日) 22:49:07.62 ID:jLsMcXGR

KSRのSMって、なんか凄く古くさい感じだし、他のメーカーのSMより見にくいよね
カワサキのって、みんなこんな感じなの？

94 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 00:10:55.68 ID:hEMKTKqI

SMって何？

95 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 03:23:15.43 ID:UmfPHsCQ

適当なSM

96 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 10:27:00.82 ID:PREQYR61

プラグ替えただけで怖ろしい速度がでる
かぶったプラグが欲しい

97 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 13:13:10.54 ID:UnxLpfEl

>>96
( ´艸｀)ﾌﾟｰｸｽｸｽ

98 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 17:16:58.45 ID:ISCMeR1U

プロスキルの鉄チャンバー欲しい人居る？
黒く塗ってあるし一箇所凹んでるんだけど、取りに来れるならタダであげる。
こちら千葉市中央区です。

99 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 18:41:32.20 ID:Ld3bXMMQ

>>98
欲しいけど、千葉まで330kmは遠いな…

100 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 20:29:42.87 ID:b6sjfZg3

>>99
根性出せよ

101 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 20:46:51.82 ID:L/7jAgNi

>>96
サークリッブ君はまだあの緑ホイールの８０に乗ってるの？
友達は出来たかな？

102 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 21:00:23.35 ID:UmfPHsCQ

>>98
80用のアップタイプだったら欲しいです

103 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 21:25:02.74 ID:w82ZNGiK

>>98
ﾀﾞｳｿﾁｬｿﾊﾞｰならKSRで取りに逝って背中にくくりつけて帰るでござるの巻@茨城

104 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 21:47:38.46 ID:IEdWk8ky

>>99
金曜の夜出て、日曜の夜帰る。。。全然無理がない。

105 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 22:43:04.28 ID:w82ZNGiK

>>99
往復660km?　この極寒の中走るとなると気分は八甲田山
ケツが割れる恐怖とも戦わないとね(´･ω･`)

106 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 22:53:58.89 ID:+H7Y898/

往復1200kmオーバーの関西人はそうそうにあきらめた(´；ω；`)

107 ：７７４ＲＲ：2012/02/06(月) 23:39:27.91 ID:Uj9ek7pv

>>98
欲しいであります。
こちらは千葉県北西部です。

108 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 07:55:34.04 ID:ZwJWoJzk

GAZIサス手には入ったけど、ジムカーナで使い物になるかな？

109 ：98：2012/02/07(火) 09:25:59.52 ID:5p5CsNH2

98です。
モノは80用アップなので>>99さんと>>102さん>>107さんの3人って事で良いのかな？
もし本当に来れるなら330ｋｍに免じて>>99さんにお渡ししたいですが、どうすか？
これ以上長引かせても皆の迷惑になるので、捨てアド晒します。
ご希望の方はこちらへ。
[email protected]

スレ汚し失礼しました。

110 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 10:21:53.98 ID:LKhoKi2w

>>108
ならないよ、ワインディングがふかふかして維持できない
技術がどうのいわれようがあのサスは腰痛・痔の人専用だから

111 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 11:38:44.68 ID:FMiTOecQ

>>109
>>102です。了解しました(`･ω･)ゞ
ぜひ>>99さんに譲ってあげて下さい

112 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 11:58:12.98 ID:Wm3kdBcU

>>111
>>99です。
取りに行くことが出来ない可能性があるので、他の方に差し上げてください。
ご迷惑をおかけしました。

113 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 11:59:07.49 ID:Wm3kdBcU

修正↑
>>109
>>99です。
取りに行くことが出来ない可能性があるので、他の方に差し上げてください。
ご迷惑をおかけしました。

114 ：忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2012/02/07(火) 12:17:18.59 ID:aginaGle

g@zi持ってもいないヤツが何か言ってるな
痔とか言うヤツはアレしかいないが
ウザいから半年ROMってろよ。

115 ：98：2012/02/07(火) 15:22:31.61 ID:5p5CsNH2

>>99
了解しました。
ちょっと期待してましたが、流石に330ｋｍは一泊二日になっちゃうからきついですよね。
そんな訳で>>102さん、>>107さん、ご連絡お待ちしてます。
当方は自営業なので平日でもＯＫです。
度々スレ汚し失礼しました。

116 ：102：2012/02/07(火) 16:03:28.46 ID:Ex39yJmU

>>115
107です。今メール致しましたのでよろしくおねがいいたします。

117 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 16:21:45.17 ID:LKhoKi2w

こんな面倒なやり取りする暇あったら盗めばいいのに

118 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 18:25:02.93 ID:QARiHUFr

>>108
柔らかすぎる。
公道ならいいけどジム向けとは感じない。
このバイクはサスだけは金を無茶苦茶かけるか、純正でどこまで粘るか。
のどちらかだね。

119 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 20:19:56.86 ID:LKhoKi2w

>>114
痔持ちはバイク乗るなよバーカ！

120 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 20:22:30.12 ID:kxNlLreO

こんな話があったのか
ＪＤの娘が中央区に住んでるんで知ってたら取りに行かせたのにｏｒｚ

121 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 20:59:25.66 ID:ZwJWoJzk

gaziはスプリング赤、黄、白とあるが赤はハードスプリング

ってことは無いんだろうなやっぱ……orz

122 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 23:01:05.01 ID:Y8s3ju+1

>121
GAZIはヘタッてる純正よりは良いと思うよ
プリロードは純正より細かく調整できるし
モノが手元にあるんだからしとりあえず試してみれ

123 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 23:24:41.18 ID:LKhoKi2w

KSRにアライのメットっておかしいの？
欲しいのみつけたんやけど

124 ：７７４ＲＲ：2012/02/07(火) 23:32:03.75 ID:YgG/apjy

別におかしくないっしょ
普通に見かけるし

俺は海外オフヘル

125 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 01:20:07.85 ID:G0oP2yg7

気になったからヘルメットは見てみたらYAMAHA製だった。テキトーに買ったやつだから知らなかったよ

126 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 10:33:18.30 ID:OKza8mbO

フロントフェンダーをUFO KLX110に替えたりエンジンガードしてからのオフヘルならわかるけど
ダウンチャンバーとかTT92履いてるくせにオフヘルとかバカだよ
おまえだよ

127 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 12:25:16.84 ID:ckmU+KNZ

モタードっていうジャンルがあってだな…
つかKSRに乗ってるやつがモタード知らないってことはないだろ

128 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 12:53:45.09 ID:gUXAsjrR

スーパーバイカーズだと思ってたら
いつの間にかモタードになっていたでござる

129 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 17:41:05.93 ID:WCcQ+WYZ

ID:OKza8mbO
http://yokoku.in/detail?num=24243

130 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 17:49:52.23 ID:WCcQ+WYZ

>>117もID:OKza8mbOか
これも通報しておくか

131 ：７７４ＲＲ：2012/02/08(水) 23:13:06.23 ID:HjsFlomo

ID:OKza8mbO
通報程度でﾋﾞﾋﾞｯてねーでもっと犯罪告白しやがれﾁﾝｶｽ

132 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 17:43:06.34 ID:BL7aMYgr

KSR2にタンデムステップつけたら、キックがしづらくなったよ…。
だから110用だったのか…。

133 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 17:55:05.52 ID:2lxtSWDb

>>132
お悔やみｗ

だいたいタンデムしようってのが間違ってるんだよ！
KSRは独りで乗るのがいいのに！

まるでわかってない！

KSRは独り乗り！独りがいいんだ！独りが…独りなんだ…幼い頃大人になったら彼女できて結婚して小さいながらも一軒家建てて幸せな家庭を持って…

あああああああああああああああああああああｇｍｊａｄ

134 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 18:00:12.69 ID:WMauCjWo

ていうか座る所ないじゃん
エアシートなの？

135 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 18:18:26.11 ID:BL7aMYgr

>>134
子供と遊ぶ用。今までは前に座らせてたんだけど、
大きくなってきたから、後ろに乗せようかと思ったんだ。
荷台もついてるから、何となく座れてしまう。3人乗り可。
3人乗りでテールスライドしてあげると、大喜びする。
あー、でも後ろ乗せで激しいことすると、落ちるかもな？

公道には出ないよ。うち駐車場が広いから遊べるんだ。

>>133
幸せですが何か。

136 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 18:25:57.87 ID:BL7aMYgr

ついでインプレ。アジアプロダクトのタンデムステップ。
オクで2400円+送料600円。

絶対、大人は乗っちゃいけない。緊急・短距離用だな。
左はまだいいが、右はリアのマスターシリンダーと共締め。
ボルトはゴツイが、その根元の溶接がボロっと逝きそうだ。
乗り降りは左から限定。リアブレーキのリザーブタンクの
ガードのパーツは外す事になってしまう。
そもそもサブフレームが折れるとかいう話もあったっけ？

キックペダルの改造とかできるかなぁ…。

137 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 19:18:03.89 ID:NCw1G18i

構造変更の申請はしてるよな？

138 ：７７４ＲＲ：2012/02/09(木) 19:55:22.37 ID:YAyOwkHj

申請しても通らないんじゃ…

139 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 12:34:26.02 ID:BTjw/3kX

チェーン新しくしたらアーム詰めた分、バイクが小さく見えるから
116コマからスタートする見た目充実派のオレ

140 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 19:44:16.02 ID:uoQmKIm7

対照に106コマからスタートしてタイヤがスイングアームに干渉してしまった財布充実派のオレ

141 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 19:57:47.24 ID:gz5ug6Rb

KSR110とKSR-2の純正ハンドルは部品番号違うけど、やっぱり高さとか
幅とか違って別物？

142 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 20:01:46.98 ID:s1Ibt2iq

>>141
色とウェイトが入ってるかどうか

143 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 20:18:02.11 ID:FpA/1o4l

あと110用は若干安い。タイ製だからか？

144 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 20:25:28.76 ID:gz5ug6Rb

>>142
>>143

ありがとうございます。そのうちだけどHARDYのハンドルにしたくて下記サイトに
ある情報がKSR-2にも合うか知りたかったっす。

ttp://301-6.jp/garage/blog/2010/03/1001.html

145 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 20:36:57.23 ID:gz5ug6Rb

>>144

上記サイト、KSR-2のサイトだった、、、orz

146 ：７７４ＲＲ：2012/02/10(金) 22:19:29.90 ID:CdPCFNf1

わろたwどんまいw

147 ：107：2012/02/10(金) 23:56:55.28 ID:IIbPpC4b

107です
本日無事に98様からプロスキルのチャンバーを頂いて参りました。
この場の皆様にも、、もちろん98様にも感謝いたします。
ありがとうございました。

148 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 00:10:24.73 ID:SzcaE21t

>>147
おおお。よかったね。
チャンバーつけたら林道いこうよw

149 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 00:39:19.56 ID:HYACZjBB

このスレでオフ会ツーリングとか行ってみたいなW
過去にはあったのかな？

150 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 01:33:21.23 ID:BYhHp7Yo

去年大阪で集まってたと思う

151 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 09:47:07.76 ID:98yz/17e

>>150

ちょうど大阪に住んでる。

ところで、KSR-2は最大トルクが7000rpm、最大出力8000rpmだけど
社外デジタルメーターで針タコメーター12000rpm、デジタルタコメ
ーター（フルスケール19900rpm）買おうと思ってる。

そのうちＣＤＩ、チャンバー、キャブ交換しようと考えて上記メー
ターなんだけど、針タコメーター12000rpmで十分だよね？

エンジンはノーマルでどこまで回るのかが不明。

152 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 10:08:53.41 ID:tX654zJd

メーターがおかしいの。
体感速度より10～15k速く表示される。
倒したからどこか打ったのかも。
どこみたらいいでしょうか。

153 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 10:21:09.69 ID:7mAWBEUp

たいていノーマルメーターはハッピーメーターだから+10%程度はデフォ
速度違反することないしいいんじゃねｗ

154 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 10:42:20.42 ID:dBrWdqpb

体感速度の方が信用出来るのかよ。

155 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 11:28:33.25 ID:T+LvlAWJ

前スレでグリップヒーター+ハンカバの質問した者ですが
ご指摘頂いた全波整流化をし、充電は間に合ってると思うのですが
グリップヒーター使用時（KOSO製5段階温度設定のです）に
ヘッドライトがチラつくのですが、これはバッテリーが弱ってるのでしょうか？

ヘッドライトは30w/30wのでウィンカーなどはLED化してません。
バッテリーはノーマルで1年前に交換したものです。

156 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 12:27:19.42 ID:SzcaE21t

>>155
俺のもそうなるよ
バッテリー交換すれば直るよー

157 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 13:57:36.70 ID:T+LvlAWJ

>>156
やはりバッテリーか(´；ω；｀)

情報ありがとう！兄弟

この際MFバッテリー化してみようかな（・∀・）

158 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 16:42:06.74 ID:SzcaE21t

>>157
MF良いよー
安いから１年ごとに交換してもいいやって気になるし
実際そうしちゃってる

あと山でぶっ倒しちゃっても液が漏れないw

159 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 17:58:20.28 ID:BYkfaN2c

メーターのウインカーのランプ、左右で極性変わるからLEDは無理かと思ってたけど、無極性タイプのLEDなら大丈夫なんだね

160 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 18:35:04.25 ID:98yz/17e

>>159

そういう時は整流ダイオードか、スイッチングダイオードを配線に使用して
逆流を防止すれば、普通にＬＥＤ使える。

161 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 18:44:51.08 ID:98yz/17e

ＬＥＤには必ず極性があるので、無極性ＬＥＤなんて本当はありえない。

無極性なのは回路がある（ダイオードブリッジしてる）からだよ。

同じダイオード使うなら配線にダイオードかました方が、後々好都合
だと思うッス。

162 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 18:54:31.96 ID:BYkfaN2c

本当は、>>160、>>161の方法のほうが、普通のT10のLED使えるようになるから良いんだろうけど、
純正の配線を加工しちゃうのが、あまり好きじゃなくて

163 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 19:38:42.17 ID:qKdqMVkF

>>161
具体的にどこが後々好都合なんだ？煽りとかじゃなく理由を教えてほしいな。
配線加工のメリットは、それこそ極性アリの普通のLEDバルブ使えるって位しかないし。

無極性タイプなら壊れた時にバルブだけ変えればOKだけど、配線加工で壊しちゃった場合は純正配線買い替えか自作しかない。
修復できないこともないけど、ツギハギ状態だと腐食したり断線したりしやすいし。
LEDバルブの値段はピンキリだけど、無極性型と通常型の価格はそんなに差は無いし。(バルブ自作なら殆ど変わらない。ブリッジダイオード自体が安いから。)

マジでメリットが見当たらないんだが・・・

164 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 20:04:56.09 ID:tX654zJd

やかましいのがいるね
チャンバー野郎と命名した

165 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 20:22:01.16 ID:98yz/17e

キャブばらしてる間にレスついてる。

>>162

なら、無極性ＬＥＤでいいね。

>>163

うちはウインカーＬＥＤ化、デジタルメーター化、ＩＣウインカーリレーにハザード機能
ついていて、ハザードボタン追加とか、ウインカー出し忘れ、消し忘れとかないように
メーター内以外にウインカーインジケーターＬＥＤ２ケを出してやるとか、デジタルメー
ターでウインカーインジケーターが２つになるから配線にダイオード仕込んだ方が良かった。

腐蝕や断線は施工がちゃんとされてないとかもあるけど、ギボシ端子にしてもカプラーに
しても、抵抗にはなるから神経質になるなら無極性ＬＥＤでいいんでは？

166 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 20:24:24.48 ID:EF2osiwe

何故皆さんは大型バイクに乗らずにこんなバイクに乗っておられるのですか？

167 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 20:50:04.04 ID:98yz/17e

>>166

好きだから。

ちなみに大型自動二輪免許は取得してる。ここにいる人は
ほとんどそうなんでは？

バイクの楽しさに排気量は関係ない。

168 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 20:54:53.08 ID:zAjYG08P

楽しいじゃん！

原チャリ！！

169 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 21:53:58.85 ID:bF0HX0tG

>>166
マルチ死ね

170 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 21:58:18.85 ID:7iKq4+UU

>>164
おまえも体感速度15km野郎とか言われるの嫌だろ？
つまんない質問してるんだから自重汁ｗ

>>166
高速乗る程長距離走らなくなったし
バイク屋の手汚さなくても安価に自分の手で思い通りに盆栽できるんだぜ？

171 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 22:00:28.46 ID:7iKq4+UU

http://hissi.org/read.php/bike/20120211/RUYyb3Npd2U.html
マルチに安価してしまった死のう(´；ω；`)

172 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 22:16:43.49 ID:Ts4hUlao

>>171
しんだらまけ
ねてわすれろ

173 ：７７４ＲＲ：2012/02/11(土) 22:24:23.58 ID:SzcaE21t

>>171
ｲｷﾛw

174 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 09:15:44.45 ID:QabAeqr6

さみぃでも走りたいさみぃ

175 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 09:30:39.60 ID:hqHaIJXV

>>174

176 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 09:56:25.71 ID:uH3ltJwV

寒い時はハンドルに顔乗せる感じで走ってる
空気抵抗ないから速いよ！バカに見えるけどね

177 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:16:07.56 ID:PnXGzTj2

>>151
KSR-1は9500rpmくらい

178 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:39:10.48 ID:mIS1PurV

>>177

KSR-2よりもボア×ストロークの値が共に小さいKSR-1でそれなら、KSR-2では
ノーマルで9500rpm以上回らないね。

179 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:46:08.77 ID:sBrHcGJA

チャンバー変えないととても回らない

180 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:46:49.38 ID:MpiZ5Qgu

2でビッグキャブとダウンチャンバーつけてるけど3速あたりでギリギリまで回して13000くらいだな
実用できるのは4500-11000の間かな
ちなみにエンジンは混合化以外ノーマルで機械式タコ読み

181 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:52:22.70 ID:z626MRGP

俺，期末試験終わったらエアクリ遮蔽版除去やるんだ・・・

182 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:57:07.94 ID:mIS1PurV

それなりに高いけど、HID化は後回しにしてKSR-2(B6)に下記デジタル
メーター付けることにしてる。

ttp://www.acewell.jp/product/4000series/4000.html

針タコメーターが6k,9k,12,15k/rpmと4種類（デジタルタコメーターは
いずれもフルスケール19900rpm）あるんだけど、後々、社外CDIや
チャンバーをつける事考えて、12k/rpmを購入予定。

なんで、どちらかと言うと社外ＣＤＩやチャンバー交換時の最高
回転数が知りたい、、、と言いながらエンジンノーマルなんで
9500rpm以下になるのか？ｗ

>>180

ふと疑問、エンジンノーマルでボア×ストロークが同じなら
社外ＣＤＩやチャンバー交換時でも最高回転数は上がらない
ようにも思うけど、私が間違ってる？ｗ

183 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 22:58:53.90 ID:sBrHcGJA

純正チャンバーだと排気管が長すぎ細すぎで排気が間に合わなくて回らん
純正キャブだと吸気間に合わなくて回らない
そんな感じだと理解してる

184 ：７７４ＲＲ：2012/02/12(日) 23:32:06.07 ID:mIS1PurV

>>183
なるほど、純正チャンバーやキャブがボトルネックになってるのかぁ

高回転まで回すことはそんなにないだろうけど、社外メーターの事が
あったので質問させてもらいました。

185 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 00:04:32.51 ID:twjW9U4g

NSR250Rのメーターつけようとしたけど物理的にメーターがデカかった・・・

186 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 02:25:22.99 ID:4Qe3Y30H

チャンバーの話があったけど、KSR2関係のパーツやっぱり少ないな～。
年代を考えたらまだある方と思うべきなのかな？

187 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 02:32:34.27 ID:zrf2IeSo

チャンバーはそこそこあるけど
サスが全然ないのが残念

188 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 09:33:23.76 ID:f6hshXMK

リアフェンダー新しくしたいんだけど、110の使えるの？

189 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 09:51:51.46 ID:f6hshXMK

すいません、フェンダーっていうかシートです。リアシート、お尻の部分。

190 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 11:40:47.85 ID:DJnxiHpy

微妙に形状が違うよ
使えるといえば使えるけど、どこか干渉するっぽい

191 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 13:55:52.78 ID:GlmgzF9l

確かサイレンサー側が110の方が狭かったはず

192 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 19:09:46.34 ID:DOQjUC2k

>>190
>>191

KSRの書籍「KSR FILE.」130ページにはKSR50/80に110シートは問題
なく流用可能みたいに書かれているけどガセだったのか？！ｗ

>>188

わざわざ110を所望とは？？

193 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 19:19:19.91 ID:A/rIs8g7

B6年末にドナドナしたよ。もうトシだし、全然乗らなくなった。
走行約7000km、プロスキルチャンバー＆サイレンサ、カーボンファイバ調
Ｆフォークガード、K180、ナックルガード装着等
チマチマとカスタムして遊んだ。楽しいバイクだった。ありがとうKSR。

194 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 19:45:47.69 ID:DJnxiHpy

>>192
だから使えるといえば使えると書いてる
ベースの形とゴムブッシュの位置が違うから、もしかしたら不具合が出るかもしれないってこと

195 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 19:46:25.83 ID:4Z1WkbGK

シートもシートカウルも問題なくつかえるよ。
純正サイレンサーじゃないからサイレンサーとの干渉はわからないがその他の箇所に干渉はない。

196 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 19:47:26.23 ID:CAIjVoKg

今39歳だがバイク復活にKSR2を選んだ俺って…

197 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 19:56:04.91 ID:/TQdruNo

ツーリングの晩に軽く血精液症になった38歳が来ましたよ
ゲルザブ導入しないとケツがだめになるかもしれん

198 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 19:59:41.33 ID:CAIjVoKg

>>197
ゲルザブはぜひ手に入れたい
しかし高いな！

199 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 20:01:23.78 ID:ktt13lnj

>>197
ゲルザブ良いよー
１日300キロ程度のツーリング(うちオフ50～80キロ)なら余裕になったよ

200 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 20:03:02.92 ID:CAIjVoKg

>>199
使用してるのはオフ車用のやつかな？

201 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 20:16:14.39 ID:cEkaCb8q

>197
(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ
同い年だ安心汁　一緒にﾎﾞﾘｼﾞｮｲしようずｗ

にしても300km位でケツが割れそうになるんで
ヘタったシートにゲルザブ仕込んで張り替えたいなぁと思う今日この頃

202 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 20:20:02.21 ID:GlmgzF9l

ゲルザブもいいけどあんこ抜きして座面を広げるのもかなりいいよ
やっぱりKSRは座面の広さが足りない

203 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 20:20:08.84 ID:ktt13lnj

>>200
うん、オフ用のやつ。
高いと思ってずっと躊躇してたけど、使ったら世界が変わったw

204 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 20:24:50.57 ID:CAIjVoKg

>>203
ありがとう！決心ついたよ

オフ用のが少し高いんだよね～

205 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 20:57:51.11 ID:/TQdruNo

座面の問題もあるんだけど後ろの方はほとんどアンコ入ってないんだよね

206 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 21:43:18.23 ID:f6hshXMK

165cm、55kの俺はケツ痛は無縁。
単純にここの連中はノッポで巨漢なんだと思う。
ケツの尾骨は脂肪が付かないからデブなら体重に比例して痛くなるからだ。
ここで対策にゲルザブややんわりサス、空気圧調整とかまさに焼け石に水である。
選択肢はダイエットかKSRを降りるかの２つしか残されていない。

207 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 22:51:24.74 ID:LRmmTTuB

NHK-125買ったぞ！！

塩ビパイプはいくつの径を買ってくれば良い？

208 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 23:05:21.14 ID:GlmgzF9l

なんの話だ

209 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 23:10:19.58 ID:OzUN5Ks8

ステムベアリングだろ？
俺もやってみたいけど情報少ないなー

210 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 23:19:44.17 ID:N6Uso57p

>>207
たしか、ゴムハンと適当な棒wにビニールテープぐるぐるに巻いて均等に叩きこんだ気がする。

211 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 23:20:21.96 ID:ktt13lnj

>>206
身長体重、俺とほぼ同じw
長距離乗っても大丈夫とか羨ましいな
たぶんケツの肉がゲルザブでできているに違いない

212 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 23:32:20.06 ID:JoDqtsrV

ゲル内蔵ライディングパンツ…これは売れる！

213 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 23:39:36.86 ID:e2gOq+oR

>>212
スノボ用のがあった気がする

214 ：７７４ＲＲ：2012/02/13(月) 23:55:20.03 ID:/KJJnJRQ

どうでもいい話だが、左のカウル(シュラウド？）部分の
２ｓｔオイルタンクに挿す部分のあれ

ホムセンでRピン(12φ)買って付けたらすごく良かったんだ

加工も何もなしでポン付けしただけ

ちょっとだれかに言いたくなった。

215 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 01:13:06.91 ID:NELqIJm8

去年だけでリアサス3本変えたけど、QJ辺りを買った方がいいのかねぇ。
そうするとフロントが面倒いことになるし金が。
一度だけGAZIで冒険して見ようかな。

216 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 03:10:36.92 ID:NELqIJm8

>>212
自転車だと既にある。

217 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 07:04:18.78 ID:oLDgVaSR

>>215
純正三本買ったってこと？そんなに走行距離多いの？

218 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 08:42:48.08 ID:SZ8dEHAL

>>217
レーサーじゃあるまいし酷使しようがそんな事ならん、付けたサスが気に入らんから変えたんだろ

219 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 11:21:50.05 ID:oLDgVaSR

>>218
気に入らんも何も、純正 gazi QJ-1しか選べないじゃないか

220 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 11:43:21.99 ID:NELqIJm8

>>217
競技に使ってて酷使してるし、必然と走行距離も長いんよ。
すぐに抜けるよリアサスは。

221 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 12:25:27.24 ID:oLDgVaSR

>>220
走行20000kmの中古で恐らく一度も交換されてないリアサスで競技やってる俺は…
みんなに凄く乗りにくいとか言われるしリアサス変えたらタイム上がるかな？

222 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 12:35:08.19 ID:NELqIJm8

>>221
速くなるかはわからないけど多分交換したらビックリする。
フロントもオイルは変えた方がいいよ。

223 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 12:40:59.78 ID:UU5SnB6g

>>221
リンク周りのグリスアップだけでもかなり変わるけど
やってる？

224 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 12:49:15.59 ID:oLDgVaSR

>>221
そんなに変わるのか…今８GP29秒前半でたまに28秒入るんだけど
もうギリギリで浮いてきて開けるのが怖い(>_<)

>>223
買った時にバラバラにしてグリスやれる部分や注油はした。フォークオイルは半年前に変えたから、そろそろ交換かな。

225 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 12:58:07.28 ID:e2TLeGjy

速くしたいならタイヤペイントすればいいよ。
ダンロップとか塗るだけで1秒は速くなる。

226 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 13:02:20.80 ID:5LvEdfVb

45000kmで初めて腰上開けたんだがクロスハッチかすかに残ってた。
ピストンクラウンは酷かったｗ

227 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 14:52:54.55 ID:jEd9JPpN

webikeも冬場は暇なのかな？
純正部品注文したら対応がいつもより異常に早くてﾜﾗﾀ。
それにしても、メーカー在庫個数が軒並み1桁なんだけど。
その個数が無くなったらもう欠品？

228 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 17:15:11.81 ID:qyjddeLy

>>227
バックオーダー貯まったら再生産って言うのが良くある流れ
ホンダだとそのまま廃盤

229 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 20:04:31.67 ID:2Q/KZhIy

>>227

前にもレスったけど、問い合わせたらkwskは再生産しないって言われた。
PONDAも欠品→廃盤とは驚きｗ

>>228

バックオーダーで再生産とかしてくれるのはYAMAHAだね。助かってる。

230 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 20:09:00.02 ID:e2TLeGjy

ポンダ

231 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 20:15:49.06 ID:JvN4er93

>>229
ヤマハやるなぁ TDR80買い直すかなあ
実にいいバイクだったし

232 ：７７４ＲＲ：2012/02/14(火) 20:45:32.66 ID:2Q/KZhIy

>>230

ごめん、わざとｗ

>>231

それを思うと絶版バイクは男爵で何とかかんとか会員？になって
パーツ供給受けられるようにした方がいいかも？パーツが欠品で
どうにもこうにも直らない時だけ会員になるとかもＯＫなのかな？

KSRごときに年間20K～30Kだっけ？の年会費払えるか！ってツッこむ
輩が出てくる悪寒ｗ

233 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 10:27:02.90 ID:UQEiDuwU

思うんだけど、タンク左側にリザーブでも使い切れないガソリンが残るスペースあるよね
あそこ勿体ないから、新たにコック増設して超緊急用燃料に使いたいんだけど
普通にドリルで開けていいのかな？まじでやるつもりなんだけど

234 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 11:04:06.35 ID:vfDPyYhR

携行缶持つかタンク揺すれよ

235 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 19:11:00.35 ID:T7E1EvcE

>>233
是非チャレンジして貰いたいけど
ピッチ切る肉厚足らなくならないかな？

236 ：７７４ＲＲ：2012/02/15(水) 19:50:16.25 ID:z3y95VOk

秋月で買ってきた LONG製WP5－12を入れてみた。
かなり大きくて、バッテリーBOXをカットしても、ギリギリでした。
シートが閉まるか心配だったけど、ギリ収まった。
素直に1.5ahにすれば良かったorz

237 ：233：2012/02/15(水) 19:57:28.40 ID:UQEiDuwU

>>235
錫(モータロイ)のナットをタンクに入れて感で締め付けるか、新たにピッチ付き鉄板をくっつけるつもり
ただそれ以前にチャンバーが邪魔でコックスペースを作るためにダウンチャンバーを買う必要があった
すぐには(夏ごろまで)買えないのでキャブへの分岐チューブでも作って時間を浪費します
出来たらアップします

238 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 08:24:19.51 ID:iF+xG00K

みんなバッテリーレスキット組まないの？俺持ってるの2台とも組んでるけど

239 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 17:11:50.38 ID:zCZ/WkGn

組んでも良いけど、バッテリーは保護回路として使うと思えば安いもんだ
タケガワから安く出てるし

まぁ、電解コンデンサーは用意してあるんだがw

240 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 17:34:39.14 ID:AsNZLGK9

車に比べりゃ安いとは思わんなー、別に壊れないし

241 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 17:44:43.37 ID:2pCdE+EX

自分も秋月の入れてるよ

242 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 20:56:35.55 ID:R6m6gRyN

新車KSR-2(B6)でラジエターホース（長い方）に水温センサーをカマ
すので、どうしてもホースを外したいんだけど固すぎて外れない。
(T_T)

CRCとかゴム部品に使いたくないんだけど、ホース無傷で外せる
方法ないですか？

ホースクランプを外していないというオチはなし。ｗ

念のためにラジエターホースは新品で長い方、短い方、２本とも
注文したけど、在庫数１桁で欠品するだろうパーツだから、汎用
ラジエターホースもあるけど、純正ラジエターホースはストック
しときたい。

243 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 21:02:55.94 ID:x7ONEuAE

ドライヤーで温めればすぐに外せるよ

244 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 21:12:20.12 ID:R6m6gRyN

>>243

エンジン掛けて、ラジエター液が暖まってホースが膨張したら
外せるかな？って思ってたんですが、違う意味で外せないｗので
困ってました。

なるほどドライヤーですね。レスどうもです。

245 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 21:52:26.23 ID:81fuFgC+

ウインカーの球交換中、地面に置いていたレンズを踏んで、粉々にしてしまったorz
余計な出費が増える・・・・・

246 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 22:14:37.51 ID:OFToh7ew

タンクやカウルのシールはみんなどうやって剥いでるの？

247 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 23:09:57.19 ID:R6m6gRyN

>>246

タンクはステッカーの上から２液性アクリルウレタン塗料が上塗り
されてるはずだから耐水ペーパーで研磨するしかないのでは？

カウルのシールは地道に手作業で除去。残ったシールの糊は脱脂剤で
除去。

間違っても「スクレーパー」は使わない方が大吉。

248 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 23:20:48.75 ID:vkctORLD

カウルのデカールはドライヤーで温めながらゆっくり引っ張ればきれいに剥がれる
ガチガチに張り付いてるとうまくいかんかもしれんが

249 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 23:46:19.54 ID:81fuFgC+

高圧洗浄機で洗ったら剥がれた、って話を聞いたことがある

250 ：７７４ＲＲ：2012/02/16(木) 23:53:33.69 ID:0A9XWU1u

>>249
それはフェンダーやシュラウドの話な
いくらkwskでも、タンクまでは剥がれんよ

251 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 00:35:22.27 ID:4rj2u0u/

ポリプロピレンは定着悪いからな

252 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 08:15:23.56 ID:Rw91CnMY

給油口脇の注意書きみたいなのが書いてあるシール剥がすときは
爪でカリカリ＋最後にコンパウンドで１時間かかった。

253 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 09:48:57.47 ID:6BbPkzGP

「この車は二人乗りではありません」ってやつ？
あれは剥がないなあ、剥いだら間違えて二人乗りしそうだし

254 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 13:54:52.02 ID:GJrHCkru

はがないときいて

255 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 19:36:05.33 ID:7XNKItGc

>>254
巣に帰れ。

256 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 20:16:21.70 ID:xWxXej0z

ちょっと確認させてください。

ヘッドライトバルブで12v 55/40wってバルブ金具に書かれている場合は
普通はLow55w/Hi40wでしたっけ？　逆のLow40w/Hi55w？

257 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 20:23:49.05 ID:GJrHCkru

>>256
一般的に、ワット数が低い方がローだよ

258 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 20:39:41.73 ID:xWxXej0z

>>257

レスありがとうございます。

259 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 20:55:56.72 ID:+Ha/TOy5

エアクリ知恵の輪杉ﾜﾛﾀw リアタイヤまで外したぜw
大昔遮蔽板を外した俺をほめてやりたい

260 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 22:03:50.99 ID:C+cSBm4A

>259
うむよくやった
お腹ﾓﾌﾓﾌしてやろうｗ

261 ：７７４ＲＲ：2012/02/17(金) 23:58:10.40 ID:4pzLfvrA

>>260
らめぇぇぇ！

262 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 08:15:55.59 ID:6M7fNw+q

ヘッドライト以外のすべての発光部をLED化、バッテリー新品にしたら、ヘッドライトが驚くほど明るくなった

263 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 09:38:55.35 ID:lOWdUGr1

俺はミラーシールド取っただけで明るくなったよ

264 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 10:28:25.75 ID:pgmf/D3V

自分は自己啓発セミナーで明るくなったよ！

265 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 10:45:58.81 ID:6M7fNw+q

守谷香
って人物を思い出したよ

266 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 13:06:24.08 ID:WA39P44A

>>263

ミラーシールドって何？

267 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 13:07:48.25 ID:BJQ7b+GS

>>266
ggrks

268 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 20:34:42.79 ID:p5zm2LQ9

ミラーシールド傷付くと落ち込むよね

269 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 21:11:04.52 ID:p0t+IIaC

機関好調なら見た目はボロでもいいのでKSR-2を5万くらいで売ってくれる人を探しているのですが、甘いでしょうか・・・

270 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 22:36:24.41 ID:eKSUDefi

>>269
5万キロ走ったB6でよければ。
山でさんざんぶっ倒してるんで見た目はボロいし
エンジンもそろそろ腰上やらなきゃなーっていう車両ですがw

271 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 22:42:28.34 ID:p0t+IIaC

>>270
腰上OHとなったら、おいくら万円かかりますかね？お店でやったとして

272 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 23:03:29.75 ID:eKSUDefi

>>271
店でやってもらったことがないのでわかりませぬ(´･ω･`)

273 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 23:06:35.85 ID:eKSUDefi

というか当方さいたまの草加市なのですが、一度見にきます？
その時に色々kwskお話できればと思うのですが。

274 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 23:07:05.28 ID:lOWdUGr1

そんな質問してるよりバイトして購入資金増やした方が早いよ

275 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 23:12:24.17 ID:p0t+IIaC

>>273
当方川越近辺なので見に行きたいですが、要腰上OHだとすると
その後いくらかかるのか怖いです・・・普通皆さん自分でやるのかな

276 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 23:32:00.05 ID:p5zm2LQ9

オーバーホールって言っても、度合いによって値段は全然違うんじゃない？
全部変えるなら高いけど、最低限の交換で済ませるなら、そんなに高くないだろ。

277 ：７７４ＲＲ：2012/02/18(土) 23:51:34.73 ID:p0t+IIaC

そうですね・・・
一応捨てアド貼っておきますので・・・スレ汚しｽﾐﾏｾﾝ

278 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 00:21:14.43 ID:Y/I6ubh+

>>275
川越なら遠くないですね。
ただ平日休みなので、休みが合うかはしらんがなw

店だとピストンとリングやピン、ガスケットなど換えて、
工賃も入れて5万か6万くらいではないかと。←適当に考えた

279 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 00:32:29.90 ID:Y/I6ubh+

のほほんなアドレスからメール発射しました(`･ω･)

280 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 01:21:24.72 ID:Ft/l7vig

安心と手間をその値段で買うんだけど
ショップだと部品代より工賃がかかるのがネックだね
KSRエンジン　腰下O/H工賃：￥20,000円
↑は某所の工賃価格
後コレに部品代＠腰上だけだと10K程度って所かな

281 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 01:58:15.30 ID:Y/I6ubh+

あれ、思っていたより安いw

282 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 08:24:36.65 ID:6qltqQ1p

俺なんか腰上だけやろうとしてバラし始めたらリンク、ステムOH、フレーム塗装までしちまったぜｗ

283 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 08:35:29.17 ID:730eUIf2

エンジン下ろしちゃったらついでついででとことんやっちゃうよなww

284 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 09:11:16.37 ID:rDFtHUck

カネのなさそうなのから腰下OH受けたとして
バラしたらクランクやらケースやらNGだったと思うと
危なっかしくてやれないのがKSRだわ

285 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 09:49:03.83 ID:15Osk/ZE

自分でエンジンだけ外してもっていけば工賃やすいのかな？
車体ないからショップ側が動作確認とれるか知らんけど

286 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 12:04:18.09 ID:RnR8IdiW

ﾌﾙOH工賃25kは安いな。
通常掛かる消耗品の部品代(ベアリング･シール類)位記載あってもいいのに。
距離別傾向を算出した際の料金とかも。

287 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 12:57:19.53 ID:730eUIf2

部品代はちょくちょく変わるしネットで見られるんだから記載の必要はないだろ

288 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 13:23:18.45 ID:YVKOSoez

コンロッドのメタルとか替えたくなるからｺﾜｲｺﾜｲ

289 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 13:32:21.13 ID:UJI+B6CH

50000kmもOH無しで乗れるもんなんですか？

290 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 13:38:03.43 ID:B5mVHqKS

そりゃ走るっちゃあ走るよ
性能は…

291 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 14:57:45.68 ID:15Osk/ZE

42000kだけどOHの予定ないよ
レースやるわけじゃないんだし
そんなのやる金あるならタイヤやチェーンに使うな

292 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 15:05:27.00 ID:UJI+B6CH

>>291
クラッチもエンジンも全く問題なしですか？

293 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 15:07:35.99 ID:YVKOSoez

KSRはピストン弱いからな
街乗りメインだとちょっと怖いぞ

294 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 15:59:55.01 ID:/b6Tx0E0

今25000kmだけど俺鈍感だからパワーの低下とかはわかんない
ただエンジンがカラカラいいだしてきた
間違いなくクランクベアリングだと思うけど…

295 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 16:51:59.41 ID:tHUw9hI7

>>294
それすぐにクランクベアリングから二次エアすって
焼き付きまくるぞ

296 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 21:00:45.18 ID:15Osk/ZE

>>292
どこもおかしくないよ
ちゃんと日頃から手入れしてればずっと乗れるのがバイク
OHとか何年も埃かぶってたバイクなら判るけど通常使用じゃやらないよ
だいたい原付でOHするなら新車買うけどね

297 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 21:05:05.27 ID:T40ax3lC

>>295
腰上OHは自分でやるつもりだけど
腰下はなー　特殊工具いるしなー

フォークOHもしなきゃいけないしなー

298 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 23:24:55.63 ID:tHUw9hI7

>>297
今ならまだ間に合う
ほんとにクランクベアリングだけは早く治せ

じゃないとクランクでクランクケースガリガリに削れるし
フライホイールがブレブレで磁石粉々になって
コイルが大変なことになるし
腰上も治すたびに抱きつき・焼き付きになるよ

299 ：７７４ＲＲ：2012/02/19(日) 23:31:19.44 ID:t1cnxcnx

ヘッドライトＡＳＳＹとか、ウインカーギボシまでとかの配線が
熱収縮チューブではない黒色のビニールチューブ？ブーツ？（と
いうのか不明）に通っているけど、あれ汎用品でなかったかな？
あったような気が、、、

デイトナ、キジマ、キタコのコンビニパーツとか見てるんだけど
名称がわからないから「これだ！」と絞れないｗ

カプラーのブーツカバーとかは汎用品で見つけられるんだけど、、

300 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 00:39:21.24 ID:/wT6VJSs

>>299
ケーブルチューブとかスパイラルチューブじゃなくって？

301 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 06:20:28.49 ID:ulifHBO5

>>300

スパイラルや、コルゲートチューブとは違います。
ケーブルチューブ、ビニールチューブというかも？
検索します。

302 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 10:02:18.00 ID:NpqvX1o9

サマーチューブだよ

303 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 15:16:58.73 ID:f8QX5Hlf

>>298
売っても3万にもならないような原付に
そこまで修理代かける人はなかなかいないのでは
壊れたら壊れたで廃車でしょ普通

304 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 15:42:33.48 ID:F1FdK0nD

>>303
俺なら自分で全部やるな、すげー大変だけどTZR50全バラして全塗装含めレストアしたことあるから出来る。DIYだから時間は掛かるけど

305 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 16:11:58.76 ID:0IL9VO4/

>>303
煽るわけじゃないけど、壊れたら廃車にするような人は新車にだけ乗っていればいいと思う。
愛着があってずっと乗っている人だって多いよ。それがKSRじゃなくてもね。

306 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 16:45:22.09 ID:NpqvX1o9

＞TZR50全バラして全塗装含めレストアしたことあるから出来る

こういうの根拠のない自信っていうんだよな

307 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 16:49:30.16 ID:eKeHhL9L

>>305
IDがなんか素敵

308 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 18:30:08.37 ID:pIugrtKf

>>306
誰に同意もとめてんだ？
気持ち悪い

309 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 20:05:24.48 ID:m4mpQ3rD

>303
エンジン逝った時は是非3万で買うからよろしく！

310 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 20:25:05.49 ID:aU6jFWwp

といいつつ3000円で買い叩くんだろ

311 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 20:46:33.28 ID:5lAdHD+A

ちょーーーーー
２ｓｔ８０（５０）のエンジンＯＨだぞｗ
慣れてない人にはＳＭ・トルクレンチくらいは必要かもだが
今後のためにも揃えて損は無いぞ

312 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 21:21:16.90 ID:/wT6VJSs

今後のことを考えるなら2stのOHなんかやってる場合じゃない。

313 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 21:26:44.28 ID:NpqvX1o9

タイヤって真ん中ばっかり磨り減ってサイドはくっきり山が残るんだけど、どうにかならないかな？
フォークやアームにブラシ付けて軽く擦らせるとか

314 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 21:29:37.36 ID:JI3QgZhr

ちょっと意味がわからない

315 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 21:30:44.53 ID:B+6MarMv

>>313
蛇行を繰り返す

316 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 21:37:42.43 ID:nsiX6+/z

>>313
マグナ５０でも乗ってろ

317 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 21:40:28.64 ID:5lAdHD+A

やってる場合じゃないってほどのことじゃないだろｗ

318 ：７７４ＲＲ：2012/02/20(月) 23:42:23.37 ID:hqZacPzQ

>>306
お前やったことねーなら煽るなカス、俺は実際エンジンまで全バラして組み直してんだよ。まるごと一台レストアしたら自分で分かる、根拠の無い自信とか言う方が整備もろくにしない（出来ない）ヘタレ

319 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 01:17:52.01 ID:5zDvFDsk

レースでサイド溶けた廃タイヤ使ってるから問題無い

320 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 07:39:46.54 ID:IDoVTbGP

>>313
リムをはずして前後ローテーション

321 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 10:35:25.62 ID:NBg6zmmr

>>313
真ん中だけ減るのはコーナー攻める走りじゃないから、コーナーをリーンアウトで走ればサイドも減るだろうけど。しかし公道でそんな走りすると周りの迷惑かも？サンダーにワイヤーカップ付けてタイヤの表面一皮削れば？この技硬化したタイヤでも応急的に使えるよw

322 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 11:50:25.65 ID:HPHDF+JP

カー用品のタイヤスプレーかければいいよ、表面溶かして綺麗にするやつ。
俺は逆にゴム糊塗って盛るほうだけど。

323 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 14:16:09.10 ID:42GxCJ+g

>>322
おーそんなのがあったな、だけど高くなかった？

324 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 16:18:38.73 ID:/aJ4HdJM

っていうか普通に街乗りやツーリングがメインだと
センターばかり減るのは当然だよな…

325 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 18:59:45.71 ID:zep9xuOB

つまり、お前らがセンター禿なのは真ん中を使い過ぎなのか…

326 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 21:35:25.11 ID:FWXGXSWS

フロントマスクがボロボロなんで新しいの買おうと思うんだけど、
デーカルってもう貼ってあるの？
教えてエロイ人

327 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 21:36:24.54 ID:IDoVTbGP

別売りです

328 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 21:41:17.33 ID:HPHDF+JP

KawasakiのロゴをYamazakiにするのってはやってるの？

329 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 22:32:00.96 ID:5zDvFDsk

うちのお面もボロボロだわ

330 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:03:56.16 ID:FWXGXSWS

>>327
サンクス

パーツカタログ見たらあのお面7000円かぁ
ステッカーで訳2000円
新品買っても今のも紫外線に弱いのだろうか・・・

331 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:11:10.49 ID:VuLwKQPX

>>330
たぶん変わってねえんじゃないかな

半年前にKLX110のFフェンダーつけてみたけど
それも結構劣化が目に見える速度で・・・

332 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:18:25.42 ID:FWXGXSWS

>>331
ホントお面とFフェンダーは見る見る色が抜けるよねw

333 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:33:28.35 ID:7Z5djXuy

そう思って、プライマー吹いてから２液性アクリルウレタン
塗料（クリア）を上塗りする予定。

うまくいったら（色褪せしなければ）そのうち報告する。ｗ

334 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:42:48.53 ID:vuxU9B5+

うちは塗装されてるから気にした事無いなぁ>外装劣化
中古のカスタムペイント外装奥で落として組換え5年になるけど
たまに鏡面コンパウンドかける位で綺麗に維持されてます。

335 ：７７４ＲＲ：2012/02/21(火) 23:59:13.15 ID:/aJ4HdJM

ヒートガンで炙ったら色と艶が復活するよ
ただ焦がさないように注意が必要だけど

336 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 00:08:15.02 ID:pZt1CLDj

PPプライマーでウレタンには柔軟剤入れた方がいいのかな

337 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 03:59:24.65 ID:Mzc/v6Vg

>>333
それ効果無いよ、クリヤーな時点で紫外線浴びる（通す）から同じ。

338 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 06:10:58.93 ID:/Sy/nWhV

>>337

そうなの？
ＭＣペインターでシートカウル塗るからそっちはマシかもね。

ちなみにすべて新品外装なので、ウレタンクリアーでコーティング
しようと考えた。

339 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 06:34:29.40 ID:LwYbbg1E

車庫あるならそんな焼けないけどな
まめにシリコンスプレーかけるだけでかなり違うんじゃない？
手間がいやならワックスの中に日焼け止めクリームをまぜればいいよ

340 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 07:24:24.30 ID:LzQojyxg

>>326
B6の赤のライトカウルを買ったらデカール貼ってあったよ。
おかげで別に買ったデカールが無駄になった。
先月買ったシートカウルには貼ってなかった。

正直よくわからん。

341 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 07:33:35.53 ID:yAl6kp7o

日光に当てないのが一番だな
昼に乗らないとかｗ

342 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 08:13:40.28 ID:J3Hme8cy

>>338
俺なら色褪せてきたらウレタン赤でタンク含めて塗装するよ、その上からウレタンクリヤー吹くと見た感じが違うから気をつけて。普段の手入れは>>339みたくシリコンスプレー使ってる、なるべくバイクカバーして雨風や日差しから保護。面倒だけどそれが一番良いよ

343 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 08:20:56.37 ID:J3Hme8cy

二年前まで日差し強い沖縄に住んでた、気温じゃ東京とかが高くなるけど日差しは全然違う。うちなんちゅは海水浴でもTシャツ着るからね。しかも島国だから風吹いただけでバイク錆びる、たっぷり塩分含んでるからw

344 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 08:39:24.09 ID:ivU8DYD4

KLX125なんかライトカウルが2000円リヤカウル900円とかの世界なのに
新しいバイクorタイ製だから安い、というならKSR110のも安いはずだしなぁ

345 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 10:25:06.75 ID:LwYbbg1E

言い忘れたけどUFOの輸入フェンダーってグラスウールもはいってないなんちゃってFRPだから
原料も粗悪品なんじゃないかな、焼けが早いのは安物だからだよ

346 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 12:50:23.75 ID:8zDmKwsG

俺はカウルとフロントフェンダーをミッチャクロン＋デイトナのライムグリーンだけで仕上げた。
案外きれいに仕上がって満足している。

それよりも、今日流れの速い幹線道路の追い越し車線でいきなり吹けなくなって失速。
ヤバイと思って何とか車線変更して路肩で停止。
よく見たらコックOFFにしたまま走ってた。
寄り道した店で、いつもの乗り終わった後の癖でコックOFFにして、その後そのまま走り出してた。
癖というのは恐ろしいものだ。

347 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 16:46:10.51 ID:sl8TN9ri

>>346
普段からコックOFFする習慣ならピンとくる、走りながらあれっ？て思ったらすぐONにしてそのまま走ってるわw

348 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 18:02:47.08 ID:LwYbbg1E

キックレバーとコックの先端をヒモでつないどけばそんなことにならないよ

349 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 18:18:46.70 ID:2W4Y5HVn

などと意味不明な供述をしており

350 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 18:40:45.36 ID:yAl6kp7o

渾身のギャグになんてことを

351 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 19:15:41.33 ID:90TA384j

>>340
マジっすか⁈
とりあえずお面だけ買って見ます。
最近ヤフオクの汎用物でも良くなって来てたんだよね・・・安いしw

352 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 20:09:58.00 ID:/Sy/nWhV

>>342

アドバイス　サンクスです。

別バイクだけど、透明純正スクリーン（アクリル）が黄ばみ
まくってたので、＃２０００までの耐水ペーパー、液体コン
パウンドで磨きまくって、最後にウレタンクリアーでコーティ
ング。もちろん黄ばみは無くなって艶あり新品状態。

今のところ、黄ばんできていない、、、これは素材がアクリル
のクリアーだからなぁ～～

ＫＳＲのカウルはＰＰ製ではなく、ＰＥ製（だよね？）だから
プライマーはミッチャクロンか、ミッチャクロンマルチ使うけ
ど、どうなる事やらｗ　人柱してみる。

353 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 20:15:34.59 ID:yAl6kp7o

染めQのプライマーが良かったよ
一度シートカウルを染めQしたけど、恐ろしく金が掛かった

354 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 21:32:05.16 ID:LVsziPws

>353
最近染めQ使ってみたけど下地白でも塗装色が落ち着くまで持って行くのに
かなり重ねないと駄目だね
初めノリ悪くてちゃんと定着できるのか？って不安になった。

355 ：７７４ＲＲ：2012/02/22(水) 22:49:08.79 ID:/Sy/nWhV

>>353
>>354

染めＱも同じ会社の製品なので、名前だけは知ってる。
て、いうかミッチャクロン等は元々別の会社の製品だったっけ、かな？
うろ覚えｗ

356 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 00:35:36.19 ID:eHp7inHM

ミッチャクロンの会社名がテロソンから染めQになったよね

缶に紙巻のミッチャクロンは紙を剥がすと染めQが出てくるｗ

357 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 09:18:43.18 ID:vqZmCZ92

社名コロコロ変えるのはロクな会社じゃない証拠だな
買わないでおこう

358 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 10:47:50.01 ID:fpK2SGCi

>>357
コロコロって、まだ一回目じゃないの？。
買う買わないは自由だが。

まあ俺もミッチャクロン含め、染めQそんなに良いとも思ってないけど。
普通のプライマーとあんまり差は感じない。

359 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 12:41:36.22 ID:M/TfaF1A

○○デジタルホン→Ｊフォン→ボーダフォン→ソフトバンクｗ

360 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 14:39:52.42 ID:miMV6HsP

ボーダフォンはまだある。
というか世界企業。

361 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 19:29:19.20 ID:pAtPiGwW

>>357

好きにすればいいけど、今のご時世、買収、合併なんて当たり前だろｗ

362 ：７７４ＲＲ：2012/02/23(木) 19:41:49.99 ID:czMcB8Nc

てすと

363 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 00:15:24.90 ID:r56fIR8r

ライト暗いから15wHIDこうたった

364 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 00:36:13.99 ID:O1DV4bHf

GAZI買って来たよ。
スカスカのリアサスよりかはマシになってると期待したい。

365 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 03:32:02.37 ID:nVTBBwan

>>363
付けたらインプレ宜しく

366 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 06:17:27.49 ID:m+m5SxaE

>>364
付けたらインプレ宜しく

367 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 07:58:54.50 ID:9W//40Xb

>>365
OK！日曜日にでも付けたらインプレするよ
オクのマルチリフレクターとどっちにするか悩んだけど、こっちの方が安いからHIDこうたw

368 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 09:53:05.40 ID:+1sDL7Pq

今は15Wなんてあるのか

369 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 10:13:44.18 ID:sdM2vjTv

バッテリー逝くよ

370 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 10:24:05.84 ID:9W//40Xb

全波にしてもだめかなぁ？

371 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 14:50:38.57 ID:4BhYyEV7

15wHIDだとせいぜいハロゲンの35w程度じゃね？

MC16のライトケースが安く手に入ったから付けてみたけどすごい明るくてわろた
HS1の35wハロゲンクリアバルブでもノーマルのライトとは雲泥の差だった

372 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 20:56:14.11 ID:sdM2vjTv

KSRって振動でライトを正面から止めてるビスが緩むのかとんでもなく上を照らしてる事あるよね
この前なんか深夜でHIにしたら50mくらい先の信号機上の道路標識照らしてたよ

373 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 21:03:05.54 ID:BMdSfpUd

気付いたらフロントウインカーのネジが左右一本ずつ無くなってたなぁ

374 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 22:11:52.95 ID:rtL3m4//

メーター固定してるナットが一個無くなってとことなら

375 ：７７４ＲＲ：2012/02/24(金) 23:07:31.99 ID:0zL4kg68

>>365
>>366

>>364じゃないけどＧＡＺＩサス案外いいよ
まだサーキット行ってないけどちょっと固めで若干跳ねるけど
「まぁ社外サスはこんなもんかなぁ」って思ってる。
でも沈んだらゆっくり戻るんだけどこんなもんなの？
サス関係はまだ詳しくないから分からん

376 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 00:18:50.01 ID:9SHEmeBw

>>375
その方が跳ねにくくなるのよ
減速帯とか、ギャップがあるところでもシュタッ！って収まってくれる

377 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 09:51:09.72 ID:TivMktpl

凄いよ、モルフォみたいなKSRみつけた
みたいっていうかモルフォにレプリカしたって具合
他人のバイクだからアップできないけどいくらかけてんだこれ
ていうか有名な人とかかな？ネットじゃみたことないけど@神奈川ナンバー

378 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 10:53:18.37 ID:LCCEdhvW

http://iup.2ch-library.com/i/i0573583-1330134638.jpg
今日、朝
東北地方だと冬なら普通なんだけど、関西の人からしたら珍しい光景なのかな？

379 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 17:47:49.10 ID:GII54V5p

>>378
すっげｗｗｗカバーしてあげなよ！
関西では寒いと定評のある我が地域もそこまでならんなぁ

380 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 17:53:20.26 ID:GII54V5p

>>377
金さえあれば俺のもファルコラスティコにしてあげるのになぁ

381 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 18:55:37.45 ID:zkvfBXtH

仮面ライダーＸのクルーザーにしたいなと思ったことはある。
次点はアマゾンのジャングラー。

382 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 22:24:07.47 ID:g0wnBhPK

LEDウィンカー球4個とICリレー手に入れたから着けてみたけど、なぜか右前のウィンカーだけ点灯しない。消費電力が少なすぎるのか？

383 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 22:34:25.80 ID:MarFRqJ4

>>382

純正メーターでウインカーインジケーターはＴ１０ウエッジ白熱球のまま？

ttp://www.m-and-h-bulb.co.jp/lbeam/harness.html

多分上記ＵＲＬと同じ事が起こってるんじゃね？ｗ

ウインカーインジケーターの灰色と緑色のウインカー配線に整流ダイオード
入れたらウインカーは正常動作すると思う。

384 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 22:36:51.34 ID:MarFRqJ4

>>380

懐かしいな、、、まだ知ってる人いるんだ。今見てもかっこいいもんね。ｗ

385 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 23:23:30.52 ID:JIFvnWXS

>>380
ファルコラスティコと聞くと、頭の中で笛吹き童子の歌が流れるのは
オレだけか？

386 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 23:39:13.00 ID:0KnuktOa

GAZIサス買っちまった！！

底つきするのかな、やっぱ・・・

387 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 23:39:27.85 ID:9SHEmeBw

俺漏れも！

388 ：７７４ＲＲ：2012/02/25(土) 23:52:51.94 ID:Lc4+pCuR

隼になっちまったけどな

389 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 00:44:55.85 ID:A6lGx483

>>386
あそこの壁にガンガンだぜ。

390 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 01:19:32.44 ID:3aMGzBHA

>>383
なるほど、だから光らなかったのか
ダイオード余ってるし、配線加工してみるよ

391 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 01:40:18.81 ID:xCpma+Rn

>>390

いちおう確認のためにURLにあるようにウインカーパイロットランプ
のT10ウエッジを外してウインカー動作させてみて、正常動作するなら
ウインカーパイロットランプの配線にダイオード入れたらＯＫだと思う。

うちはＢ６にＩＣウインカーリレー（ハザード機能付き）を付けてるけど
まだデジタルメーター、自作ＬＥＤウインカー×４を取り付けてないので配
線に整流ダイオードはまだ入れてないｗ

水温センサーとかレギュとか込みで36K（しかも最安店での価格）デジタル
メーターは高いよ、泣ける　(T_T)　←すぐには買えない。

392 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 02:13:55.30 ID:dZZaZD0Q

ライトカウルとシェラウドの艶復活には、オート○ックスとかで売ってる
ソフト99の光沢復活剤(8ml入りの小さい方で充分)を塗ってみることを
薦める。(KSR カウル光沢…等で Googったら何件かヒットした)

自分も B2の黒カウルに塗った。イイ感じになったが転倒して傷だらけ～。

393 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 02:39:36.01 ID:mokTAJbR

>>386
>>387

GAZIのサスは丁度3色がヤフオクにでてて、今赤だけが1本売れ残っているから、5本くらいが売れたみたいだけど俺もその1人。
早速取り付けたけど底付きしま来るね。アメーバの内容を見ててどういうテストをしたのかって言うのが本当に疑問に思える程底打ちする。
>>375が沈んだらゆっくり戻るというのは俺も確認済みだけど、スプリングも弱くてダンパーも弱いね。
プリロード調整で締めあげたらどうなるのかはまだ試してないけどこれってフックレンチ回らないよ。
エアクリのボックスに干渉して入る隙間がない。つまり付ける前にプリロードは調整しろって事みたいだ。
ちょっと走ってセッティング変えてみようなんていう甘い考えは一発でなくなった訳。
そんな馬鹿な。っていうない様なパーツだと実感してちょっと失望した。

8000円程度のパーツに何言ってるの？って思うかもしれないが、もう1000円位出せば純正の凄くマシなサスが買えたりするわけで、買った奴はレポートと改善要望を出して欲しい。

394 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 09:43:14.42 ID:rvYLkjNW

頑張って油圧シリンダーに換装したら
あとは調整楽なんじゃないの？
サスとか乗らないと具合判らないしいちいち外せるもんじゃない

395 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 09:57:21.66 ID:oGkszMjf

まさに安物買いの銭失い。

サンプル配って十分なテストして販売に至ったなら分かるけど、
あんな適当なインプレで購入した人が信じられんわ。

と、発売当時も同じ事を書いた。

396 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 13:52:15.84 ID:HzZl4Ify

なんか流用出来るサス無いかな？と思ったけど
よくよく考えると、リンクサスだから、バネレートが全然違うんだな…

397 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 15:36:08.71 ID:Srllq3u6

リンクのメタルにさすグリスをネットリ系にしてみるのもアリだな

398 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 16:54:28.38 ID:5j3b0fk/

>>393
5本の購入者うちのひとりがきましたよ(・∀・)ﾉ

そのレスを２日早く見たかった･･･
装着状態でプリロード変更出来んとは！

減衰の件だけど、テスターさんの体重は何キロだったんだろうね。

399 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 21:19:36.46 ID:e0Zp3AIU

>>393
ダンパーは弱いんじゃなくて強すぎるんだよ。
そしてストロークも純正より短い。
純正のほうが高性能だよ。

400 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 21:51:07.59 ID:43fjqCih

まじか・・・・取り付けしないで転売しようかな・・・

401 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 22:42:08.76 ID:Srllq3u6

給料入ったのでゲルザブ買おうと思う
シートの後ろの方に設置したいのだが普通サイズのはサイズ的に余るかな？

402 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 23:25:33.93 ID:OuURmOg5

>>401
俺のはオフ用のだけど、ちょうどい感じだよ。
ちなみにゲルザブを装着した時にバンドで吸気口を塞いじゃって
吹けなくなるからバンドの位置に注意してw

403 ：７７４ＲＲ：2012/02/26(日) 23:48:40.71 ID:rvYLkjNW

>>401
プリザSを買うのが先だろ

404 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 00:57:20.91 ID:KroCpNGg

>>391
ウィンカーが片側ずつ正常作動するようになったよ、ありがとう
ついでにウインカーのランプもLEDにしてみた
ちなみに、右前だけ光らなかったのは、ウィンカー手前のギボシが逆についてたからだったｗｗ

405 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 10:34:15.72 ID:DRIxQfi/

ウインカー操作だるいから車体傾けたら点灯する凄技とかあったよね、ハンドル切ったらだっけ

406 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 17:45:19.55 ID:XWWCUZSZ

ゲルザブって暑くなったら中のシリコン？とか柔らかくなったりしそうで買う勇気がでないチキンな俺orz

今のところシリをずらしたりしてがんばってるｗ

407 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 18:46:32.54 ID:6rlOdu33

>>406
俺はパクられるのが怖いわ
気軽に止められなくなる

408 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 18:48:46.44 ID:7eJ7vBqZ

半年ぶりに乗った。
ガラガラとかジャーって感じの異音がするんでクランクベアリング逝った？＼(^o^)／ｵﾜﾀ
と思って走って用事を済ませ帰宅頃には音消えてた。
あれ？っと思ってまた走りに行ったけど音は消えてた。
放置でオイル類が落ちててメカノイズになってたのかな？
そんな事ありえる？

409 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 18:52:12.95 ID:7eJ7vBqZ

自転車のレーパン見たいにズボンにクッション仕込んだのってバイクにないのかな？
高いレーパンは薄いからそれを買って、その上からバイクのジャケット類着込むのもいいかもね。

410 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 19:05:18.03 ID:AwhTWUQo

シートのアンコ盛りも尻痛には効果あるよ。
膝の曲がりも緩くなるので疲れにくくなった。

411 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 19:13:50.32 ID:6rlOdu33

アンコ盛って車高調入れよかな

412 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 19:27:21.73 ID:XWWCUZSZ

>>409
そんな感じのでツーリングインナーっていうのがナップスにあった
自転車用とは違うのかな？

てか暑い日にインナーとか履いてられん
メッシュのオーバーパンツでそんなのがあれば・・・たぶん履かないなｗ

413 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 19:37:51.61 ID:ADTeE/IS

ゲルザブ買ってダメならゲルザブインナーも入れる勢い

414 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 20:04:00.56 ID:a+sW7O5H

臀部ネタ

KSR乗る前にでんぼを直さないと辛いのがよく解った。orz

415 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 21:27:31.91 ID:DRIxQfi/

80kmくらい出してたのにマグナ50があっさり抜いていった！マジでか！！

416 ：７７４ＲＲ：2012/02/27(月) 21:29:53.40 ID:f/ZqUA3l

それは身を捩るように走るという、悪魔のマグナ・・

417 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 01:20:28.32 ID:GZyxRBJT

マグナキッドか！

418 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 01:42:46.74 ID:zPWuPzw+

>>417
いったい何人の人が、そのネタを知ってるのかは分からないけど、俺は爆笑した。

419 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 07:03:35.47 ID:YtTy6X+o

マグナでもボアアップ、ハイカム、スプロケ変更、マフラー変更、社外CDI、ぐらいやれば９０は余裕ででるからなぁ
直進安定性だけは50ccトップクラスだろうし

420 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 10:06:50.71 ID:NuTy0vzU

だからと言ってKSRが負ける理由にはならんだろ

421 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 10:22:29.43 ID:PRjZoMZ1

誰も勝ち負けを言ってないやん

422 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 12:06:02.57 ID:nHFpLSnZ

kwskミニに対するキッドの挑発…
AV50フルカスタムで対抗しなくてはな

423 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 13:51:47.09 ID:hjPF3j48

デカい人の乗ったマグナ250だった説

424 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 14:35:45.46 ID:zPWuPzw+

大きさも違うし、排気音も違うし、さすがに間違わないんじゃない？

425 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 14:45:02.85 ID:vpxOS6C8

>>421
理由にならんって言ってるだけじゃん、なんで煽るように絡んでくるの？バカなの？死ぬの？

426 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 20:53:38.38 ID:fPQQ5a18

KSRユーザーのみなさん、ちょっと質問

すべて純正部品の話で、ミッションオイルのドレンボルトの
ワッシャはアルミでオイル交換時はワッシャも交換するけど
ラジエター液のドレンボルトのワッシャはスチール（磁石を近
づけたらくっ付いたｗ）だけど、これ、普通ラジエター液交換
時とかに換える？

どっちにしてもワッシャを毎回、純正部品で換えるとお金掛かる
んで、ホームセンターで探そうと思っていて調べてる。

427 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 20:57:33.20 ID:hjPF3j48

よくしらんけどクランクケースの方はトルク管理の問題と電蝕で固着しないようになってるんじゃね

428 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 21:00:06.70 ID:vS0SjvFe

おれは前のワッシャ両面にシールをくるくる巻いて使ってる
ボルトもなめてるし深追いはしない

429 ：７７４ＲＲ：2012/02/28(火) 23:16:10.49 ID:M6dqK0p2

>>426
クーラントなんて頻繁に交換しないから、換えるときは毎回ワッシャも交換する。

仕事柄銅ワッシャ（非ドレンワッシャ）がタダ同然で手に入るので、それ流用してる

430 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 01:15:47.88 ID:JHHR6DAy

GAZIサスは問い合わせて見たが変更なしで今後も行きそうな感じ。
当然問えば当然かもしれんが…。
事故無けりゃいいけど。オクで再出品された時は注意。

431 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 08:34:39.44 ID:USht8Twe

体重50㎏無い俺ならワンチャンあるんだろうか

432 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 10:17:55.67 ID:ZufXo9DS

標準だけどまたにスコッ│でへこんだままサスが上がってこないよね
そんな時はケツあげたりするんだけど、放屁と勘違いされる悔しい

433 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 10:19:01.06 ID:JHHR6DAy

>>432
ねーよ。

434 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 12:17:09.52 ID:k+OFFB8E

>>432
リンクをグリスアップしる

435 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 15:16:35.78 ID:Xv2o1GZ8

みどり８０、窃盗団に盗られますた
かなすぃ

436 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 15:35:42.84 ID:usob/bGN

>>435

【バイク】交通事故相談スレッド　part65【二輪】
18 ：７７４ＲＲ[sage]：2012/02/29(水) 07:48:48.25 ID:Xv2o1GZ8
非番の警官のくるまに突っ込んじゃった

せんべい詰め合わせで許してくれた

437 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 15:39:55.24 ID:Xv2o1GZ8

あ、それもｵﾚ
せんべいはけっこう前田
鈴木の２５０ｃｃ

で　何？

438 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 18:50:14.28 ID:ZufXo9DS

思うんだけど、KSRって両方のシュラウド外した状態でウィリーしたら
タンクひっくり返るんじゃね？

439 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 20:08:03.59 ID:BfaP8b91

>>438
シート下の、タンク固定するピンがあるから大丈夫じゃない？

440 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 21:14:33.39 ID:0v/M4D6o

アーシングしてみた。
加速が良くなったような･･･････変わってないような･･････

441 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 21:20:40.50 ID:ZmWIUTuC

デイトナのオイルクリーンボルトはM12とM14だからB6にあわないと
思うけど、KSR80(B6)にあうデイトナのオイルクリーンボルトみたい
なのないかな？KSR110なら合うみたいだけどｗ

あんまり役にたたないかも知れんけど、未走行のエンジンに
プラシーボ効果だけを求めてみる。

442 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 22:05:01.48 ID:l32LRjjU

>>441
KSRのドレンはM10だからアドレスV125と一緒
こんなのがキタコから出てる
ttp://www.webike.net/sd/20012807/10001180/

あとはレッツ4と一緒
そしてレッツ4は純正でマグネット付

ピッチと長さは知らないから
あとはなんとかしてレポヨロ(ﾉ∀`)

443 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 22:21:52.63 ID:ZmWIUTuC

>>442

ありが㌧　色々調べて人柱報告します。

純正でマグネット付きのバイクもあるとは知らなかった。

444 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 22:27:21.35 ID:C6zCc74X

簡単にウィリーできるってよく聞くけど、まったくできない。
みんなどんな運転してるの？

445 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 22:45:13.90 ID:pcO42R5I

>>444
そりゃ普通に運転してれば浮かないよ

浮かせようとしてるから浮く

446 ：７７４ＲＲ：2012/02/29(水) 23:14:06.20 ID:ZufXo9DS

>>444
よくドライブスプロケの丁数減らした勢いで発進からのウィリーとはいうけど
1～2速のウィリーなんかただの馬鹿野郎なんだ
オレは5から6速のギアチェンジでやるからエンジン音もウワーッて言ってたもん
俺は一人で山奥の上り坂で特訓した、持ち上げるコツさえつかめば後はスロットを回す勇気だけ

447 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 00:16:14.37 ID:N70IOe0O

>>446
一般人から見れば目くそ鼻くそだよ。
ウィリーなんかは自己満足の世界だしね。

448 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 05:49:13.69 ID:VzsiziKC

フリーウィリー

449 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 10:02:46.14 ID:RQUCVji3

>>444
歩くような速度でアクセル小刻みに
開け→閉め→開け→閉め
そしたらサスがシーソーみたいに前後に動く。
後ろに過重かかったら上体は前に動かさず強烈ニーグリップで大きく開けてみる。
初めは少し浮いたらリアブレーキ踏んで落とし、怖くないギリギリのとこで反復練習
慣れたら、だんだん角度つけていく。
コツは上体の軸をブレさせない。

450 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 19:52:54.12 ID:EiZL6N4b

寒くなった時に冬用の厚手のグローブはめたら、
クラッチの具合がわからなくていきなりウィリーした＞＜
それから、すり抜けして交差点の一番先頭まで来たら、
隣のDQNっぽい車にウォンウォンされて
慌てて発進しようとしてウィリー

おかげで発進の時はいつも後ろブレーキ引きずりながら出るくせが…

451 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 20:03:50.50 ID:Dgt6hyuV

KSRはミートする範囲が狭いからねえ

452 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 20:28:54.47 ID:+Q4ccd2A

DQNに煽られてウィリーって素敵やん

453 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 22:31:22.16 ID:asLUCBst

普通に調整するとクラッチ遠いよねw
俺はレバー側を緩くして、半クラを使いやすいようにしてるけど
そうしておくと不意にウイリーしなくていいおw

454 ：７７４ＲＲ：2012/03/01(木) 23:25:24.67 ID:dciu/ltm

>>453
やっぱり遠いよね。
自分好みに合わせるとレバーがプラプラする。
なんとかならんものか･･･

455 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 00:09:18.01 ID:TByFmY3V

足も短いし指も短いならチョイノリ

456 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 00:29:57.16 ID:KMw4qafO

>>454
指二本掛けでいい感じに調整するとレバーがブラブラになるよねw
そういやスズキのGAGもすげえ遠かったなあ

457 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 07:26:59.66 ID:FKnyjZoG

どんだけチビッコなんだよ

458 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 08:05:02.20 ID:iXsjRwBc

レバーがプラプラしてるのは俺だけじゃなかったのか

459 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 12:29:46.95 ID:1nqCdl0S

いよいよ暖かくなってきたぞ！11月に買ったから初めての春
満喫したいものだ

壊れなければ

460 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 15:35:21.22 ID:iXsjRwBc

>>459
雪降ってるorz

461 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 16:50:23.14 ID:u9SCD1jf

雪の中を走るのが楽しいんジャマイカ

まぁ、今年の冬はラニーニャだから、まだまだ降るかもね。
なにげに日本中で降雪記録更新してるし。

462 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 18:43:56.07 ID:KMw4qafO

>>457
何か勘違いしてるみたいだけど、レバーの物理的な位置が遠いと言ってるんじゃないぞ

463 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 21:01:39.18 ID:TByFmY3V

走行中にチェーンのダレ具合を見ようと後方をチョコチョコ覗いてたら
ガードレールを5mくらい擦って転んだ
転んだっていうかバイクからずり落ちたって感じ
いつも通る地元道で結構見られた、車体の色を全部変えようと思う

464 ：７７４ＲＲ：2012/03/02(金) 22:26:20.75 ID:dmROz0JN

>>463
GJ

465 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 01:49:07.17 ID:kXWcwLc2

>>462
そうそう
レバーが戻りきるあたりでつながるのが感覚的に合わない。

その方がいい人もいるだろうから好みの問題だろうけど。
できたら、プラプラで無くキッチリ調整したいなぁ。

>>463
ガンガレ

466 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 01:51:37.25 ID:kXWcwLc2

ゴメン
あげちゃった･･･

467 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 02:15:02.77 ID:VyaGK5aA

プラプラが気になるなら、隙間の部分のワイヤーに
適当な幅のタイラップ巻くと言う手もある

468 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 10:38:09.89 ID:thCRZMcl

クラッチって遊びがあってなんぼじゃないの？
敏感に反応するクラッチレバーとか怖いよね、KSRの振動で半クラになるんだぜ！

469 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 11:31:30.69 ID:/hPWPicO

>>468
ブラブラってクラッチ引く方向の遊びじゃなくて、
縦方向のどっちかって言うとガタガタじゃないのか？

470 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 13:18:21.58 ID:TvIe5FFK

何回もぶっ倒してるとホルダーが開いて縦にガタガタになるよね
それでワイヤー切っちゃったことあるよ

471 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 13:54:00.74 ID:thCRZMcl

>>469
おれのも縦にはガタつきあるよ、ていうかあれがデフォルトじゃないの？
気になるならペンチで締めればいいやん、折れてもしらんし

472 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 15:00:32.64 ID:IERXmlTB

俺は一度締めようと思ったけど折れそうだからやめた

473 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 18:56:02.57 ID:BoVjmVya

>>444
遅レスだけど、これ見て頑張っておくれ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=17I_aC1KSt8&list=UUtZwjMnsURC8vgpbzJvz7ig&index=2&feature=plcp

474 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 21:48:12.32 ID:SGMEb/kv

>>473
やってみてぇ！

475 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 23:17:33.09 ID:8G7bO6Yt

時間があったからＭＤＦリムストライプ（ライムグリーン）貼って
みた。結構見栄え良くなった。

476 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 23:25:30.90 ID:DXB5ICEA

>>475
写真写真

477 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 23:38:29.48 ID:GqVZ/51j

>>475
気になったからウェビックで見てみたら、「１２インチ赤」のレビューがKSRばっかりで笑った

478 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 23:38:47.75 ID:8G7bO6Yt

ほい！

ttp://nyankoro0322.web.fc2.com/KSR2.jpg

479 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 23:49:59.12 ID:TBZGLaTM

なんという盆栽

480 ：７７４ＲＲ：2012/03/03(土) 23:51:47.54 ID:8G7bO6Yt

そう、リアスタンドで盆栽メンテ中ｗ

色んな配線は仮止め、ラジエター内部洗浄前なんでラジエター液抜いてる。
足元に転がってるのはプッシュキャンセルスイッチｗ

もちろん動態保存が目的じゃなく、乗り出すために整備しているっすｗ

481 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 06:04:30.42 ID:TwSXCQG2

>480
コンデション良さそうだなぁ
Nっぽく見えるのに細かい所に拘りを感じるのも好印象だ

482 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 09:10:49.62 ID:pTnjRTA+

>>481

どもです。実はこれ、未走行の新車（B6）です。

目指しているのは快適走行で、画像では切れてるけど終わって
いたフロントマスターシリンダーはニッシンのタンク別体に換
えて、合わせてキャリパーも交換。前後ホースもステンメッシ
ュに交換済み。

古くなぅて、いつ換えたかわからない２ｓｔオイルは排出して
カストロＴＴＳを入れて、後はエア抜き待ち。２ｓｔオイルタ
ンク下にあるよく解らない黒い物体は社外渦巻きダブルホーンの
ひとつ。もうひとつはラジエーター側にいる。ｗ

灯火類はすべてＬＥＤ化、ＩＣリレーはハザード付きで、左スイ
ッチはプッシュキャンセルでハザードボタン仕様。

純正メーターを外してるのは社外デジタルメーターに交換予定で
純正メーターのオドメーターは２ｋｍで止まっています。ｗ

483 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 09:21:01.53 ID:7VSSmff0

未走行なのになんで2km進んでるの？

484 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 09:30:54.26 ID:pTnjRTA+

>>483

これ、福島県の方から購入して大阪までトラックで業者に陸送
してもらって去年の１０月末に来たんだけど、福島の方もこれ
また地方のバイク屋で購入したから移動移動で動いてるんじゃ
ないかと？うちにもってくる時もトラックから降ろして２、３
００ｍは私が押してるだろうし、気にしてないｗ

485 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 09:32:57.64 ID:et/3Jj+8

押して移動してもオドは進むんだよ言わせんな情けない

486 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 09:35:25.80 ID:7VSSmff0

福島・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ

487 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 09:45:23.44 ID:GMTp3S1V

ピカピカB6ええのー
家の納屋をガレージ化して盆栽したいが他に乗るバイクないし
中古のBW'S100買おうかな

488 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 09:50:44.27 ID:pTnjRTA+

>>486

確かに、、、それも気にしてないけどｗ　そこまで気に
していると、これから先、生きていけないｗ

純正パーツの交換もあわせて、色々いじってはいるけど、あと
交換していなくて怖いのは走行に重要な前後タイヤです。ヒゲが
残っていて新品ではあるが、これで走って、いきなりカーブとか
で滑らないか、すごく不安。

今交換するともったいないのもあるけどタイヤ交換はタイカワ
ＫＳＲの前後ホイールを入れる時にしようと思ってるから思案
中ｗ

残念なのは、吸排気系はノーマルだけど、この状態で走り出すと
ノーマルの乗り味を感じられなくなっている？事くらいか、、、

あと、お金掛かり過ぎて４月から乗り出す予定が、梅雨明けの７月
になりそう。(T_T)

489 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 11:06:50.16 ID:bmxR3j8d

>>486
東北に住んでるものとして、その発言は心にくるぜ
まぁ、慣れたけど

490 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 11:42:29.43 ID:pTnjRTA+

チェルノブイリで風向き次第で１０００ｋｍ離れていても放射能が
計測できるくらいなんだから、地続きの日本で無事で住む分けない
ちゅうの！ｗ　福島は大概、海側に風が吹くそうだから、陸地はま
だマシでは？

日本の原発 54基、もうすべて止まったっけ？再稼働の話もあるし
どこでも第二の福島になる可能性はある、、、地震は多いし、山も
沢山あるぞ。ｗ

福島は本当に災難だったけど、福島に住んでいる人が悪いわけでは
ないのに、誹謗中傷やら色々言う奴はどこにでもいる。

怒りの矛先は当時の原発に認可を出した政府と、原発の申請した東電。
あと、有事後の東電と政府の対応。バカでなければ、誰でも解る。

491 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 11:46:06.08 ID:C/Xz4Avu

KRSのHPっていつ頃から休止なの？

492 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 12:07:35.87 ID:qwHNuN3r

http://www.tsukigi-onlinestore.com/product/2352
この右側用ブレーキレバー欲しいけど
簡単につけれるかな？

ボルトとか、トルクレンチいりますか？

493 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 12:16:49.60 ID:WCJCJPmK

>>488
俺もＫＳＲ全バラし中。
フレーム塗装出して、エンジンはO/H依頼中。

このあとメインハーネス作り直ししてフェンダーレス作って一段落かな。
これらが一番面倒なんだけどｗ

全波整流とＮＳＲホイール化は前にやってあって、
110のフロントフォークが手に入っちゃったからどうしようかとｗ

ただ、昨年末に注文したキャブが未だにこない・・・

494 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 12:17:18.69 ID:WSYDDd4q

不要

495 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 12:35:46.18 ID:pTnjRTA+

>>491

Webサイトが休止状態だったので、2011/08/02にKRS製の
カーボンリードバルブについて、メールで問い合わせてる。
（上記はメールの送信履歴の日付）

なので、少なくとも去年の８月から休止状態のはず、、、

>>493

うちは純正キャブばらしたけど、まだ綺麗だった。前後キャリパー
は前オーナーがフルード交換してたけど、ピストンは点錆だらけ、シ
ール付近のフルードが結晶化、シールはすべて使えそうだったけど潔く
すべて捨てた。後ろキャリパーだけ、シールとピストン全交換。

あるサイトにある全波整流はデジタルメーター動作確認後、ＨＩＤ化
と合わせて実施するつもり。デジタルメーター搭載するときはデジタル
メーターのメーカーが推奨する武川ミニレギュレーターを取付予定。

スイングアームピポットのベアリング化を前オーナーが施工済みなので
おにぎりのベアリング化したい。

と、まだまだ完成しそうにないけど、とりあえずはあとデジタルメーター
だけ取付られたら乗り出すつもり。他はボチボチいじる。

496 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 12:38:57.69 ID:qwHNuN3r

>>494
ありがとう
買ってみます

497 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 13:50:20.49 ID:TwSXCQG2

>493
岸田FK-5024N買ったから春先ツーリング逝くまでにO/Hする予定ですけど
キャブASSY交換は何か根本的な問題あり？
良ければ参考までに教えてくれるとありがたいです。

498 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 16:27:14.33 ID:GMTp3S1V

KSR2のサブ機にBW'S100買おうとバイク屋行ったのに何故エリミ125がエブリィの荷室に収まっているのだろう

理解できない

499 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 16:30:38.80 ID:WCJCJPmK

>>497
キャブそのものには問題なかったけど、
強いて言うならトップキャップのＯリングが無くなったくらい。
部品単品だともう出ないど、ＡＳＳＹだと出る不思議。

あとはエンジンのＯ/Ｈと一緒に19.5パイ加工も依頼しようと思ってて、
せっかくだから新品でやろうかと思ったのが本音ｗ

ＫＳＲ買ってから半年乗ってバラして
半年かけて組み上げての繰り返しですでに4回目っすｗ

ピボットのベアリング化とかＨＩＤとかもやりたいけど、まずはうちのも走れるようにするのが先決でし

>>488
ウインカーリレーはデイトナですか？
同じの使ってるぽい
前回ハーネス作成時に3個焼いたのは、今となってはいい思い出ｗ

500 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 16:42:30.98 ID:pTnjRTA+

>>497

いい情報を仕入れたｗ　うちは関西だから近いしｗ

>>499

そう、デイトナのＩＣウインカーリレー（ハザード付き）

別のバイクにも同じの付けたけど、それは不良品でリレー
内部でハザード結線が接触していてキーＯＮ状態で常に
ハザード状態ｗｗ　もちろん初期不良でデイトナに交換させた。

Ｂ６に付けたリレーは動作正常品だった。

501 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 17:03:41.95 ID:TwSXCQG2

>499
あそこか．．．部品単体無いのね(´･ω･`)
あのガスケット頻繁に取り外しするとヘタるんですよね。
ガスケットポンチと丁度良さそうなゴム板で代用品作ったけど
耐油性のモノじゃないせいでﾍﾆｬﾍﾆｬになってしもうたｗ
変えようと思っててすっかり忘れてたよ。　ありが㌧

部品入らないなら次はコルク当たりで作ってみようかな．．．

502 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 20:52:50.46 ID:IRI85lqx

>>498
BW'S100買おうとバイク屋行ったのにBMW100RS買っちゃったよりはずっといいと思うがどうかな？

503 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 22:49:31.44 ID:GMTp3S1V

>>502
HAHAよくある間違ねーよｗｗｗ
KSR乗ってるとついつい回してしまうからこんなバイクもいいよね
原2はいつのまにか増えちゃうから怖い

504 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 23:02:42.09 ID:WSYDDd4q

気が付いたらKSⅡとAR80が車庫にあった
現状kx85を物色中とかねもうね

505 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 23:07:59.17 ID:pTnjRTA+

リアボックスをネットで見ていて疑問

GIVIはイタリアのメーカーだけど、デイトナとの関係は？
販売代理店？輸入代理店？なのでしょうか？

ちなみに26リットルのBOXでもKSRには少しデカい予感。

506 ：７７４ＲＲ：2012/03/04(日) 23:41:06.10 ID:Ixz1n4Lw

42リットルに猫缶とか詰め替え洗剤とかぎゅうぎゅうに詰め込んだ帰り道、
ゆるいカーブで車体が起きずに転んだ
KSRのパワー的には10リットルが限界なんだろよ

507 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 00:26:17.79 ID:dRbIUZcA

小さい車体による窮屈な姿勢で膝痛＆腰痛プラスケツ痛＆細かな振動
による手足の痺れにより１０年１万キロでリタイアします。
ありがとうＫＳＲ。

508 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 00:31:05.05 ID:sOfrcfNu

>>507
わかりました　無料で引き取りしましょう　　　　

509 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 00:38:20.48 ID:2sAJEqtM

いやいや私が

510 ：こんにちは牛乳です。：2012/03/05(月) 01:20:59.03 ID:SfSQst9Y

>>507
わたしと仲良くしませんか？

511 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 02:47:11.13 ID:Sat+v/LO

そこは自分が

512 ：こんにちは母乳です。：2012/03/05(月) 03:05:44.94 ID:ryl6oXgT

ぜひ、私に

513 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 10:02:30.61 ID:faHMPvK8

でも10年で1万しか回ってないバイクってろくなもんじゃないだろ

514 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 17:21:18.46 ID:JJCPjssN

初めて自分でタイヤ交換をしようと思うんだけど、鉄だからリムプロテクターなくても大丈夫かな？

515 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 17:24:26.23 ID:sTHd7b06

>>514
プロテクター安いじゃやない　やったほうがいいよ

516 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 17:48:33.15 ID:jPx7EZuZ

>>514
何が大丈夫なのかさっぱり分からん

517 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 18:39:31.84 ID:S6kxX/6U

色付いてるから傷つくと目立つよ

518 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 22:20:44.63 ID:1IEL4L6F

ヘッドライト光軸調整スクリュ下のヒケ、シートカウルの合わせ目、純正ウインカー
レンズ、ヘッドライトレンズ表面にある型番とかが気になるのはモデラーの性ｗｗ

ウインカーレンズとテールレンズはキジマ　クリアーレンズに換えると型番が
ないから嬉しい。ｗ

意味解る？ｗ

519 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 22:45:56.68 ID:P4sxzHBQ

森(模型プラモ板)にｵｶｴﾘ(´･ω･`)ﾉ~

520 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 23:21:10.10 ID:VIUVnaNH

>>514
変形しないよね？って意味の大丈夫なら、大丈夫
塗装落ちないよね？って意味の大丈夫なら、大丈夫じゃない

521 ：７７４ＲＲ：2012/03/05(月) 23:22:44.89 ID:qsYclWRY

シートカウルの合わせ目は俺も気になるｗ

パテで埋めて綺麗にしたいけどPPだしなぁ・・・

522 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 01:02:33.76 ID:9oBtif6x

あの段差を埋めるくらいなら社外FRP製のでも付けたほうが幸せになれる気がする

523 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 06:16:38.83 ID:uTf8FHU3

>>522

キャリア付けるのに穴あけ加工すると勿体無いｗ

お金に余裕あれば、キャリア取付用は純正。ノーマル状態は社外FRPか
カーボン製とかにしたい。

524 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 12:21:41.40 ID:xZiTyAkb

キャリアなんか付ける奴が合わせ目とか気にするかよ

525 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 13:13:49.03 ID:m0XhBlt7

乗らなくなったら外して売るんだろうよｗ

526 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 15:15:57.87 ID:SiW2TQ20

だいぶ積もった雪の上にKSR停めてたんだけど、今日の雨と、午後の日差しで溶けてKSR倒れてた。
そしてクラッチレバー折れてた。そこまで強度無い部品じゃないと思うんだけどなぁ。

527 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 15:35:26.13 ID:kophhTcE

>>526
急激に冷やされ…急激に温められると…

ソースは闘将ダイモス

528 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 15:52:29.59 ID:xZiTyAkb

オレ車載工具にワイヤー切れたときの為にドライバーとワイヤーをくっつける圧着ペンチとリングいれてるよ
これだけでクラッチ、スロット、ブレーキ全てカバー出来る
でも一番肝心なのはその時、ドライバーをどこに上手くてこの原理を利用しつつ仮設置するかであって、これが結構時間かかる
緊急時の為にワイヤーが繋がっていないブランククラッチなどを足で操作できる所に増設とか考えてる
足で半クラ、スロット前回だぜ上級者むけの改造だ

529 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 17:52:47.57 ID:DWgom4FR

>>523
なぜキャリアなんか付けるんだ・・・
そんな物つけたらチャームポイントであるシートバンドを外さなきゃいけないじゃないか

530 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 18:29:31.80 ID:MadKwbdb

>>526
この機会にショートレバーに替えとけよ
二本掛けが捗るぞ

531 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 19:04:33.33 ID:uTf8FHU3

>>529

い、いかんとですたい？見た目はあれかもしれんば、あれば便利だと
思ったけん！ｗ

532 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 19:40:01.26 ID:+7/7U1qM

キャリアと箱つけて通勤・買い物に使ってる。
正直スクーター増車してKSRの方は盆栽にしたいんだが、リッターもあるんで金がねぇ。

533 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 19:46:53.45 ID:SUtzqgDx

リッターに箱つければいいだろ

534 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 21:50:33.83 ID:hxvSUt9+

箱にリッターでも可

535 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 21:55:29.64 ID:LqfoQW1u

スクーター買えよ

536 ：７７４ＲＲ：2012/03/06(火) 22:30:35.42 ID:9DkrYLhf

>>529
いやいやいや。
うちはライスポのキャリアだが、あれはあれで充分チャームポイントになり得るぞ。

537 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 02:47:27.79 ID:TSHqPuxu

仮にバイク屋持って行ってエンジンバラしたらどれくらいかかるんだろうか
まあどの道自分ではわからんからバイク屋持って行くんだけど

538 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 07:26:48.79 ID:PqL1kdEv

作業内容にもよるけど１～２週間位

539 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 07:51:33.34 ID:c79OMkVY

>>538
値段のことじゃないの？

540 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 10:17:57.22 ID:NYQVUv8c

バラすだけなら50円でやるよ

541 ：７７４ＲＲ：2012/03/07(水) 12:13:59.43 ID:kjDSoE8I

子どもの頃に家中の時計をバラしてメチャクチャ怒られたのはいい思い出です

542 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 14:18:20.39 ID:5gibSgin

新品チェーンと新しいTT91/110をつけたらアームとの距離が1cmもない、計ったら4mmだった
なんかこわいのでチェーンのたるみ無視してアーム一杯に伸ばした、ガチガチなのか最高速が70kしか出ない、嘘みたい

543 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 14:26:42.39 ID:fjAFZYTz

お前それ完全に駆動系に無理させてるだろ…
新品チェーンが・・・

544 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 15:33:28.76 ID:nzH65hyq

TT91や幅120のタイヤにするときは110リンクのチェーンを使うのがいいだろうな
チェーンガチガチに張るとかなり負担がかかって新品でも切れるかもしれんからはよ戻したほうがいい

545 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 16:55:51.96 ID:bomfBUxI

>>544

110リンク！？

546 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 17:43:01.91 ID:klaf7BC8

俺は120買って何コマか切って使ってる。
112～114コマ位かな。

547 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 17:55:17.89 ID:NNalrVvi

そんなｱﾎみたいにチェーン張ったら、シャフトベアリング逝くぞ？
クランクケース開ける羽目になるから、はよ戻せ

548 ：７７４ＲＲ：2012/03/08(木) 20:43:49.27 ID:9LWnQDm7

>>542
おばかっ

さっさとチェーンを買ってくるんだ！！

549 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 11:57:03.96 ID:XTViq19w

すいません、扁平率のこと教えて下さい。
リアを大きく見せたくて120を物色中なんですが、110と変わらないものがあって
なんだかよくわからないので。

550 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 12:34:25.14 ID:/QkmEDCV

>>549
http://sooner100.fc2web.com/blog/tire.html

551 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 13:13:00.04 ID:XTViq19w

そこ見たんだけど、冒頭で120/90-12は危険とか言っといてTT91の120/90は絶賛してる不可解な内容だよね
それは実物見てるから大きいのはわかるんだけど、他の120でも扁平率の絡みで110より小さく見えるのがイマイチわからない。
扁平率って初めて聞いた、高校じゃないと習わないのかな

552 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 23:13:21.72 ID:WhgxRDEx

ＫＳＲに純正ハンドルでは、どう考えても調整しにくいであろう社外
イニシャルアジャアスターはフォークトップ（黒ゴムキャップ内側）
錆びるの嫌だから付ける意味が大きい俺は変態。

553 ：７７４ＲＲ：2012/03/09(金) 23:13:35.80 ID:w5DUIS8l

エンジン暖まるまで時間かかるからエリミばっかし乗ってしまう
アーシングとイリジウムプラグでましになるんかな

554 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 00:30:19.99 ID:k7uNXfvn

純正状態だとイニシャルアジャアスターつけてもあんまり変わらなくねえ？
オイル粘度や油面変えたり、サーキット走ったりする人は違いがわかるのかな

もしくは俺が鈍感すぎるだけか？

555 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 00:32:59.82 ID:nC3N7bfF

>>554
アジャスターだけだと普段かかる体重をあらかじめかけてるだけだから動きが少し変わる程度。
変えたければ、オイルの粘度とスプリングレート変えないと駄目かな。

556 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 01:34:39.39 ID:CJHP1vaQ

だねー。
でもヘタにレートの高いスプリングを入れるとガチガチになって
雨の日にスパーンてフロントタイヤをすくわれたりするから
最初はオイルの粘度を少し上げるところから始めるといいかも

557 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 02:06:44.58 ID:RNCDD7Wp

スプリングレートもそうだけどKSRの場合そもそもの減衰構造がだめだからすぐスカスカになっちゃうんだよな
オリフィスにホースバンド巻いて径を小さくしてごまかしてるけど気休めでしかないね

558 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 02:28:20.61 ID:cNJTcK2I

サポート位置が違うだけで基本フォークってKSRⅡと110で機構は変わってないのかな？
44071-0318-ES/44071-0319-ESがⅡ
44070-1983-828/44070-1984-828が110
Ⅱフォークは部品欠品だからASSY交換だと110流用になっちゃうよね

559 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 02:56:27.11 ID:VmdQt+mQ

メンテ中にうっかりライトカウル割っちゃったんで
ウチにあったパーツで、試しにマルチリフレクター化してみた
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1331314183911.jpg
気温低いと思って油断してたら、意外にパテの硬化早くて
結構ボコボコのまま固まっちゃったよ
仕上げがめんどくせぇ・・・

560 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 04:53:11.96 ID:GSohqXxQ

>>559
丸目ってのもいいね

561 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 06:41:50.90 ID:lKs9Gn35

こんなお面はいやだ

562 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 09:24:58.53 ID:nC3N7bfF

>>559
完成したら装着した写真希望～。

563 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 14:15:02.07 ID:VmdQt+mQ

>>562
とりあえずこんな感じ
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1331355925739.jpg

元々、思いつきで作り始めたから、色々とグダグダｗ
もっとキッチリ仕上げしたいんだけど、時間無くなっちゃったから
次の休みまで、しばらくこのまま・・・

564 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 14:18:18.50 ID:6p3w7Ycz

緑じゃないKSRなんて・・

565 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 14:42:26.30 ID:qB+Iinmv

やっぱ紫だよな

566 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 14:43:53.04 ID:cNJTcK2I

>563
昔のXLRみたいだね
ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!

567 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 15:50:39.03 ID:nC3N7bfF

>>563
カッコいい！
これ欲しいわー。

568 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 17:11:29.60 ID:lKs9Gn35

お面より庭掃除が先だろ

569 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 22:47:40.34 ID:k7uNXfvn

>>563
単品で見たときは「ダサ過ぎ、正直無いわｗｗｗ」とか思ってたけど
装着すると違和感無くていい感じだな・・・

仕上げ頑張ってくださいな

570 ：７７４ＲＲ：2012/03/10(土) 22:50:57.68 ID:CJHP1vaQ

>>563
これはこれでかっこいいな

571 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 01:04:05.22 ID:23D8cX6b

>>563
なかなかいいじゃん！

以前ノーマルマスクでイカリング付きのプロジャクターつけてるのを見たけど
サクっぽくてあれもよかった。

572 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 11:52:02.21 ID:vIzGttxs

>>563
ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!

573 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 17:23:03.02 ID:pg7C9jnb

マスターシリンダーのタンクから汁出てるよ(´；ω；`)
触ったらヒリヒリするよ(´；ω；`)

574 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 17:38:53.40 ID:/1qkUn5k

今すぐ手を洗えww

575 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 17:54:34.11 ID:pg7C9jnb

水だと自分に言い聞かせて触ったらフルードだた
ダイヤフラムにフルード交換だなゴムブレーキホースも変えるか

これを期にKXキャリパー付けてみようかね
でもオフ走るならノーマルキャリパーのほうがいいかな？

576 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 18:57:08.66 ID:TvbEQzaq

>>575
タンクと蓋が接する面をオイルストーンで慣らしてやると漏れなくなるよ

577 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 19:07:52.21 ID:pg7C9jnb

>>576
ありがとう
B6だけど古いバイクだし交換する部品は交換してオイルストーンで擦り擦りしてみる
ナイフ研ぎ用がどっかにあったはず

578 ：７７４ＲＲ：2012/03/11(日) 21:56:07.45 ID:lMFJ8kuC

KSRってスイングアームを45度くらいに傾けてケツを上げたり出来ないの？
足がベタつき過ぎて停車するたびに膝が痛い

579 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 00:18:54.86 ID:Y3y9/Qus

朝鮮の暴走族かよ

580 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 00:26:53.90 ID:VTFd831m

>>578
リヤショックにゲタを履かせて車高を上げるとか。
確か埼玉のどこかのショップが作ってたと思う。

581 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 06:49:27.79 ID:FfQUO9LV

>>578
足チョン切ればいいだろ

582 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 08:24:17.40 ID:B6Iu8X/O

足が長い自慢してるんだろうけど
みんなべタつきだから

583 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 10:08:25.23 ID:Q6a+xvSy

>>582
俺も膝痛いオッサンだからな

584 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 11:41:04.92 ID:+BOkaY8A

個人売買で買ったKSRがブレーキ近くて握りにくいから可変レバー買ったのに
マスターが純正じゃなくて付かなかった…
これだから個人売買は

585 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 11:50:33.17 ID:Xz327Crk

いいたい事はわかるが個人売買なら自己責任だ
奥で中古マスター買うか車種調べて該当品買うしか無いね

586 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 12:38:30.84 ID:rus3+CEX

>>578
かっこ悪いと思うが…

リンクのおにぎりの向き変えてつけるとケツが上がるぞ

587 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 13:24:13.12 ID:l/gjoeu2

後上げたらブレーキかけたら時に前転しそうだな。

588 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 13:31:28.21 ID:eeB5fS+T

>>587
ピザが跨いでんのになるわけねーだろ

589 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 13:47:04.66 ID:Ycs+qv8f

ケツ上げるよりゲルザブ３枚でボリショイ極めろよ

590 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 20:46:02.83 ID:mgn1r2Ay

>>588
ライダーの体重の差なんて、ブレーキで移動する重心位置に比べたら微々たるもんだぞ？

591 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 21:01:04.72 ID:K8RSKin9

フロントカウルのkwsk黒文字をわざわざ剥がして「川崎重工」に
張り替えて、その上、ウレタンクリアー吹いてる俺は変態。orz

592 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 21:15:27.36 ID:dP5Qjcu4

>>590
これでもそうと言えるか？
http://i.imgur.com/tuXWS.jpg

593 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 21:19:31.10 ID:dP5Qjcu4

http://imgur.com/delete/TyFYW6Tepb5RL88

594 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 21:20:54.50 ID:dP5Qjcu4

あ、間違えた

595 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 22:34:38.21 ID:Ycs+qv8f

なんだこのバカ

596 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 23:20:10.15 ID:wgX1QZkJ

>>595
うるせーバカ

597 ：７７４ＲＲ：2012/03/12(月) 23:43:07.11 ID:kbHHPoFT

バカばっか

598 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 06:55:39.45 ID:uUzGXZgZ

死ねよクズ友凸(ﾟ皿ﾟﾒ) ｳﾗｧｧｱｱ!!

599 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 07:34:06.01 ID:BOBS5Nl5

KSR110スレの基地外が移ってきたようだな

600 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 09:18:38.08 ID:ag/ytkWy

>>599
何それ？

601 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 11:03:39.23 ID:zFEPqi3A

見に行けばわかるよ
関わらない、相手にしないが吉

602 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 11:20:41.82 ID:CDQAmKeO

こっちに呼ぶんじゃねえよw

603 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 11:36:25.01 ID:3K74gyM0

エンジンオイルの残量チェックし忘れてて走ってたらガコガコいいながらエンジン停止。
立ち登るオイルの焼ける匂い、まわりは田んぼだらけ。まずい。
オイルタンクに若干張り付いたオイルをドレンホースを使って口で吸い上げたガソリンを注ぎかくはんさせる。
気休めだがとりあえず走る、が数キロもしないうちに何度もエンジン停止。
これを30分ほど繰り返す、もうガソリンだけで走っている。焼き付くのは目前だろう。しかしやるしかなかった、まわりはなにもないのだ。
そこで思い出した、ギアオイルに4stエンジンオイルを使っていた事に。
落ちているペットボトルを使い250mlほど抜き取った、だいぶ汚れてる、いけるのか。
注ぎ終わって馴染むように車体を揺らし数分置いた。満を期してキック！パンパンスバパン！
安定しない、今までオイルスッカラだったからしばらくアイドリングしてみる。
パン！パン！ボーン！！ガラガラッ！
サイレンサーの中から何かが飛んでいった、なんだと思い飛んだ謎の飛翔体を探し回ったが
あたりは草むらだらけで見つけ出せなかった、動揺しつつアイドリングを伺う。
まだパックファイヤは収まらないがエンジンは停まらない、これでスタンドまではいけると確信。
工具もざっと集めてリュックにしまいニュートラルからギアを入れアクセルをまわしクラッチを離した瞬間、ガッ!!と激しくエンスト。
嫌な予感がした、スタートからのエンストなど教習所か友達の隼に乗ったとき以来経験がないからだ。
すかさずキック、かからない。なんどやってもかからない。キックもかなり重い、やったのか？やったのか？

やってしまった、さようならKSR
2012/3/10

604 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 11:47:07.33 ID:BOBS5Nl5

>>603
わかりましたご遺体は私がお預かりして供養いたします

605 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 13:22:18.03 ID:CDQAmKeO

うおーもったいねえ…

606 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 15:20:46.00 ID:AyfsGzhI

エンジンスワップのチャンスだ‼

607 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 15:24:51.51 ID:LESs6nWh

>>584
もしかしたら純正マスターあるかも。
といっても外して放置してたから分解清掃必須だけど、それでもよければ探してみるよ？

608 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 20:19:04.38 ID:KDCoGeeT

>>603
オイルの警告灯つかないのですか？

609 ：７７４ＲＲ：2012/03/13(火) 21:31:13.90 ID:r2LVHoZ+

赤いライトカウルだと、夜走ってる時
裏側に洩れた赤い光がチラチラ視界に入って
なんか警告灯が点いてる様に見えるんだよね

610 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 20:29:38.45 ID:cJ0VO+q8

>>599
すっごい！！！　在日とかお前のかおちゃん立ちんぼだろとか糞喰い民族とか
悪質なフォーマット系のクラッシャＵＲＬまで貼ってた

611 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 22:18:18.70 ID:0UQwICiv

あかんデカいのくるわ
リアに穴開けるの躊躇していたけど急いで去年落札したキャリアを装着して
荷物を詰め込んでおこうと思って今さっき発送時の箱開けたら固定用ネジとか入ってなくて
静かにまたタンスにしまった

612 ：７７４ＲＲ：2012/03/14(水) 23:19:42.21 ID:9OW2lUxJ

>>609
俺の赤だけどそんな風に見えんぞ、元からしてヘッドライト暗いのにおかしな話だ。例え他の光源だとしても無理がある、変な言い訳作るなカス

613 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 01:04:32.35 ID:2DWdEwkL

もしかしてライトの裏側に巻く(貼る)スポンジテープが無いとか

614 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 02:46:13.31 ID:KSRkrFd7

ID記念カキコ

615 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 08:05:45.21 ID:8UPJUUdx

>>614
うらやましいwww

616 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 08:08:36.12 ID:sAa5DtxV

ついでにKRとfdの7となww

617 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 09:26:38.26 ID:gp+6RD/w

>>612
在日は黙って糞でも喰ってろ
お前の父親と母親のどっちかが鮮人だろ
予想だとガバマンの母ちゃんがモテない冴えない生きてる価値なしのお前の父ちゃんを騙して日本国籍手に入れたと思うんだがどう？
それとも両親とも鮮人で日本人相手の売春で中だしされた子供がお前なの？

618 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 12:10:24.42 ID:tTT5SZKM

吉GUYキタ━(・∀・)━!!!!

619 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 13:25:33.73 ID:1Uq+UXyl

ヘルメットを貰った、AraiのVector2 Thrill Helmetってやつ。
深緑で俺のKSRに合うんじゃないと言われたけどちょっと緑は濃い、ザクみたいな色。
カッコイイし人生初のAraiなんだけど、サイズデカくていちいちズレる。
どうしよう、普通なら売り払うんだけど近い人からの貰い物で使ってないと気まずいし。
同じデザインで買い直そうかと値段調べたら糞みたいに高いのなAraiメット。

620 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 13:45:31.83 ID:NSNpfzp3

>>619

ＳＨＯＥＩだと内装を交換してサイズ調整できるけど、
Ａｒａｉはオプション設定ない？

621 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 14:24:04.25 ID:lllcTzsF

>>619
糞みたいにたかいとはｗｗｗｗ　さすが糞喰い民族だな
で、中だし父ちゃんと病だれ母ちゃんとどっちが鮮人なの？日本語理解出来てる？答えられない？
これだから火病の国の人種は駄目だな

もう目障りだからふぁびよーんって感じで母ちゃんのきったねぇマンコの中に返れよwwwwwwwww
出来損ないの親父の精子みたいによwwwwwwwwwwww

622 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 16:12:10.07 ID:BMiZ4j5V

>>619
サイズが合わないといって返却or祖の様に伝え転売が吉。
サイズの合わんメットでも十分な頭の持ち主なら話は別。

623 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 16:12:12.18 ID:YqBFtqdX

こちらのお方は自分の悪態レスだけを除いて削除要請をし地域特定ができるホストを晒してしまった奇特なお方です
大阪方面にお住まいのようです

624 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 17:53:04.52 ID:lllcTzsF

糞喰い民族なんかに被られるＡｒａｉヘルメット
可哀想過ぎるな

で、どっが鮮人なの？
いい加減はっきりしてくれよ
口の臭い在日くん♪

625 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 18:17:25.42 ID:gyHXYzDC

まぬけにも悪態をついている自レスを省いて削除要請し晒してしまったリモホはOSK1

OSK1は大阪市の福島区大正区生野区城東区　豊中市周辺地域限定のホストらしい

確かその辺りに・・・・・・・・

626 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 22:46:17.41 ID:2DWdEwkL

こっちのスレに持ち込むなよ

627 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 23:11:42.12 ID:OEr5RNto

素朴な質問

鉄ハンドルの方がアルミハンドルよりも転倒とかで曲がりやすいの？

アルミより鉄の方が固いから逆だと思ってたんだけど、バイク雑誌に
鉄ハンドルは曲がりやすいと書いてあった。

628 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 23:24:00.40 ID:tTT5SZKM

>>626
安心しろ俺が話を付けてきた

>>627
鉄は粘りがあるから曲がる
アルミは折れちゃう

629 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 23:28:45.68 ID:tTT5SZKM

>>627
衝撃があっても鉄は曲がって耐えるけどアルミは折れるってことね

630 ：７７４ＲＲ：2012/03/15(木) 23:38:20.78 ID:rglFLinu

ちゃんと連れて帰れよ

631 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 01:39:15.17 ID:4pZLdb6r

取り敢えずあちらで独り芝居始めたようだから一安心

632 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 09:48:01.89 ID:e170+T3R

ID:gp+6RD/w= ID:lllcTzsF

何このキチガイ？世界中の嫌われ者としてギネスブック認定されるチョソ民族は違うなw

633 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 10:10:30.65 ID:RqRrKSeA

自演乙ｗｗｗ

634 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 12:00:39.63 ID:O8elf1DX

>>607
遅くなってスマン
レバー付かないからninja250Rに乗ってる子にあげちゃったｗ
マスターはわざわざ探してもらわなくても大丈夫よー

635 ：７７４ＲＲ：2012/03/16(金) 12:44:58.44 ID:vVe8Zk9/

>>632←おまわりさんこいつです

636 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 19:36:24.20 ID:ocnWtMQS

>>627
お前BG読んだべ？w
釣ーりんぐ特集のマシンがKSRでほっこりした

637 ：７７４ＲＲ：2012/03/17(土) 20:34:12.50 ID:KdD8oxzL

>>628

了解っす！ハンドル換えるの考えます。

>>636

ばれた？ｗ　なんか懐かしいバイクが多くて最近また毎月買ってる。

638 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 13:15:33.69 ID:fB+qntxC

KSRはバイクじゃなくて単車、これ豆な

639 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 18:40:07.76 ID:/qxWGGA9

はあ・・・

640 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 19:28:14.92 ID:XWOUSvDV

どうした？KSRいらないならもらってやってもいいぞ？

641 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 19:41:10.14 ID:bZlL9FiP

暖かくなったら本気出して遮蔽板取っ払う

642 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 22:12:11.10 ID:62piswf0

たいして変わんないからw

643 ：７７４ＲＲ：2012/03/18(日) 23:17:04.53 ID:XWOUSvDV

>>642
え？俺も近々やろうと思ってるんだけど…デイトナのメインジェットも用意して
リミッターが解除されて抑制されていた暴力的なパゥワァーが解放されるんじゃないの？

俺の夢を返してよ！！

644 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 00:20:50.76 ID:k3TpnwgD

>>643
安心しろ
吸気音(悪い意味で)と、燃料消費率(もちろん悪い意味で)がパワーアップするよ。
点火系のリミッターもあるから、CDIも替えてやっとリミッター解除な感じ

645 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 01:19:26.86 ID:uogoSLxR

>>643
所詮プラシーボだ

それに遮蔽版ごときでMJ変えなくてじゅうぶん
せいぜいニードルの段差調整ですみます

646 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 02:19:50.62 ID:+ll3atdK

>>643
劇的には変わらないけど、下のパワーは上がるよ。上は大して変わりなし。
元々大人しいバイクだからそんなもんだね。

647 ：643：2012/03/19(月) 03:06:06.26 ID:Tq5odbui

みんなさんレスありがとう

MJいらないの・・・

648 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 10:33:45.18 ID:ExWRHi9D

遮蔽板取ってるオレのインプレ

●シート下の埃を全部吸ってくれるから綺麗になる
●屁をしただけでエアクリーナーが汚れる
●慣れるとエアクリーナーのスポンジを取ってまでパワーを欲しがる
●キャブからドロドロのドレンが出るようになる
●ダウンチャンバーでごまかそうとする

649 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 10:35:59.35 ID:S9n8Wcib

>647
劇的ではないけどNならフィールに敏感な人は
低中域のパワーが上がってる事を感じると思うよ。
MJは乗って不満を感じてくるならば今後必要になるはずだから買って損は無いよ。

650 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 12:56:33.34 ID:AV42FAP8

最初は遮蔽版取ろうと思ったけど結局パワフィル買っちゃった。
チャンバー（OUTEX）も買ってもうすぐ届くんだけど
大体どのくらいでセッティングでるかな？
似たような感じの人教えて欲しいな

651 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 12:58:17.82 ID:AV42FAP8

あ、KSR-2です

652 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 13:36:45.29 ID:k3TpnwgD

>>651
パワフィル、プロスキルチャンバーorサイレンサーで85番かな(少しだけ濃い？)
CDI装着、アーシングもしてるけど、そんなに差は無いと思う。

653 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 13:37:24.78 ID:KKgu3HGF

パワフィルはどうやって付けたん？

654 ：647：2012/03/19(月) 13:54:32.22 ID:JMspcc4a

さらにレスありがとう

短所もあるってことだね　一回やったら二度とやりたくなくなりそうな作業みたいだしよく考えます
オフもある程度走りたいし

655 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 16:27:45.99 ID:S9n8Wcib

>652　取付気になる
フレーム干渉とエアクリBOXがバッテリーボックスと泥よけの機能も果たしてるから
エアクリBOXカット思い切りが無いと中々手を付けれない．．

ホントは鉄板と溶接機使って泥よけ+バッテリーボックス兼用のステーを妄想してるけど
型紙すら取ってないｗ
Nキャブで45度程度に逃がすマニホールド無いかなぁ

656 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 17:00:42.22 ID:AV42FAP8

>>652　ありがとー。参考にさせてもらいます。

自分は冒険のつもりで
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c318107408?u=;hit_advanceworks
これを買ってみた。
これでダメだったら遮蔽版取り外すだけにしようかと。
チャンバー納期が4月入ってからだから取り付けはまだ先のお話…

657 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 18:41:34.39 ID:N8Zc8HA5

>>655
>>652ではないけれど、俺はダグアウトのフェンダーレスの裏に
アルミ板曲げて作ったバッテリーケースをリベット止めしてるよ。

バッテリーはGT4B-5で全波整流、メインハーネス作成してる。
JOGのバッテリーハーネスがちょうど使える。

やっつけで作ったから、雨の日に走るとリアタイヤの巻き上げで水がかかってショートしそうw

今はフェンダーレス作り直ししてる。

658 ：７７４ＲＲ：2012/03/19(月) 22:42:04.85 ID:uogoSLxR

昔キタコの35φで45度のやつならなんとか付いたよ

あとはインシュレーター？胃袋みたいな部分だけ使って
その先にパイプとかでジョイントしてパワフィル付けてる人もいたよな

いろいろ試したけど加速はノーマルエアクリでも遮蔽版除去でも
パワフィルでもほとんど変わんない

PE24つけた時が一番激しかった

659 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 00:52:17.30 ID:4CDbl3+9

KSR80色々弄るつもりで買ったんだけど、暇無くて売っちゃたから

・サービスマニュアル
・パーツリスト
・KSR　ファイル
・カストロ　TTS　500cc×2本
http://fx.104ban.com/up/src/up23000.jpg
http://fx.104ban.com/up/src/up23001.jpg

全部合わせて5000円で誰か買わね？
全部新品で去年年末位に買った
佐川着払いで今日昼前位に送る予定。
捨てアド晒してくれたらメール送ります。よろしく

660 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 01:33:00.49 ID:118C7k0x

ちょうどKSRファイル読みたかったから買うよー
[email protected]
にメール頂戴

661 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 02:13:22.59 ID:QsgLi+ip

しもた

おそかった

夜勤の休憩もっと早ければ…

662 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 06:43:31.56 ID:5rbmCAz6

佐川の仕分けバイトは休憩が適当だよね

663 ：659：2012/03/20(火) 08:22:23.77 ID:WymzBFu5

>>660
返信しますた
よろしくー

664 ：660：2012/03/20(火) 10:03:11.28 ID:118C7k0x

>661
ｽﾏｿ大事に使わせて貰う
後夜勤ｵﾂｶﾚﾝ

>663
メールありがとー確認したよー。
本アドで送信して振込処置もおｋ
振込確認後、発送時にでもメールお願いします。
後サービスマニュアルは所持してるので受領後
ここのスレ民持ってない人いたら送料のみ(着払いのみ）で送りつけておｋ？
まぁ古い車種だからみんな持ってるとは思うけどｗ

665 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 11:29:55.56 ID:hKVxwEjB

>>664さん
もし良かったらサービスマニュアル持ってない私にお恵みくださいm(_ _)m
少しですが送料の他に払います

666 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 12:52:12.63 ID:5rbmCAz6

こういう空気好きじゃないな

667 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 15:14:14.91 ID:AzHqcikH

まま、お互いに役立てばおｋでしょw

668 ：659：2012/03/20(火) 16:12:28.43 ID:v+tu9Exw

>>664
先ほど発送完了しました。詳細はメールします。
サービスマニュアル不要だと心苦しいのでおまけ付けときました。
サービスマニュアルは664氏が好きにして下さい。
では消えますので

669 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 17:55:21.90 ID:C5TKUfos

>>668

仕事速っ！ｗ

670 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 20:34:04.80 ID:QsgLi+ip

>>665
捨てアド晒せば？

671 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 21:59:38.87 ID:hKVxwEjB

665です

>>667-670感謝です
664さんの捨てアドに送信させてもらいました
これ以上はスレの迷惑になりそうなのでダメならあきらめます

お気を悪くされた方、すみません

672 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 22:44:47.04 ID:M+zeRkmC

発送したとかココでやらんでメールしろよ、うざったくてかなわん

673 ：７７４ＲＲ：2012/03/20(火) 23:15:01.27 ID:nfNu3OPw

まあいいじゃん
毎日あったらそりゃあウザいけど、たまにしかない出来事なんだし

674 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 00:46:15.42 ID:QR6rJL15

過疎ってるしな

675 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 01:57:35.53 ID:LVJa2v/h

KSR乗りっていい意外にいいヤツが多いよな

676 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 11:18:34.09 ID:Khi+8HHl

OSK1の独り芝居劇場

677 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 19:25:20.84 ID:Q0qw8vZ4

>>673
672だがスマン、660より先に見つけたのでメールしようとしたけどやめたんだ。だから単なる嫉妬ですw

678 ：７７４ＲＲ：2012/03/21(水) 19:50:29.82 ID:33ijVOuS

677さんへ
>>672

679 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 02:20:48.52 ID:zEuX8ygf

うぃばいくからナンバーキーホルダーが届いた
自動二輪用だから数字の大きさとか一部ちがうけどセールで500円だからまぁいいか
チラ裏

680 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 11:03:22.68 ID:VAAaLzj1

混合にした人､アクセルワイヤーどうしてますか？

681 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 12:33:21.73 ID:DNbC+9/Q

そのまんまにしてる

682 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 17:42:30.37 ID:NCvul/dr

左シュラウドの突っ込んでるところ風でパコパコするんだけどいい方法ないかい？

683 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 18:03:57.14 ID:QVGeCV39

ホムセンでRピン買ってきてつければいい

684 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 19:03:08.42 ID:xcD9gucN

チェーン調整の度に割りピンが折れる…。

685 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 19:15:13.74 ID:jqNZPYxX

>>684
どうせ安物スチール使ってんだろ、ステンにしろ

686 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 19:43:07.61 ID:xIdtBmQZ

素人丸出しでスミマセン。
その割りピンってどこで入手するんですか？

687 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 19:43:51.75 ID:MekbWBzf

ライスポキャリア、黒ビニール状の保護膜？が剥がれているところが
錆びてるんだけど、錆び取りするならビニール状のものを全剥離、、、
するはずだけど、剥離して全塗装してる人いる？

それはそれとして、どうやってビニール状のものをキャリアに被せて
いるか不思議。

688 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 19:45:14.92 ID:QVGeCV39

割りピンやめて全部Ｒピンにすればいい。
全部解決

689 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 19:51:56.57 ID:57SNraWL

>>686
ホムセンやカーショップにあるぞ、しかし割りピンは使えても再使用不可。>>688の言う通りRピンだと早くて簡単

690 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 20:43:01.02 ID:zEuX8ygf

>>687
熱い液状のプラスチックにどぶ漬けじゃないのかな

691 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 21:16:18.47 ID:ZIaqv7Ow

こうか
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=SaYPHswIyzA#t=42s

692 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 21:21:38.17 ID:MekbWBzf

もぉとこぉ～～～

693 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 22:20:41.23 ID:MekbWBzf

>>690

そうですね。被膜？を見ても後から熱収縮チューブみたいなのをキャリアに
通した感じじゃないし、、、

カチオン電着塗装、２液性ウレタンで全塗装にしても塗装剥がれりゃ、また
錆びるだろうし、新品交換が一番ｗ

694 ：７７４ＲＲ：2012/03/22(木) 22:51:14.47 ID:zEuX8ygf

>>691
いやこうだろ
http://www.youtube.com/watch?v=JFkDMQqhlgE&sns=em

>>693
SIAMWORLDだっけか？やっすいキャリア売ってるよね
あれなら気軽に買い換えできるんだが…
でもライスポの方がかっこいいよね

695 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 08:28:11.05 ID:mNmgh0YC

>>682
普通にゴムリング新品にしろよ。2stオイルで劣化が早いから３つくらい買っておけ。

696 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 12:52:04.41 ID:7V+knO54

なんでオイル関係あんの？
漏れてんの？
ああ、こぼすからいつも濡れてんだな
オイル缶買っても注ぎ口つけてくれないの？
そんな店から買うなよ
うちの近所のホムセンはご自由にどうぞって沢山置いてる
いつも20個くらい貰ってくるよ、お咎めはない
残りはペットボトルジュースにつかったり醤油とかに使ってる
持ってないなら分けてあげてもいいよ

697 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 12:54:06.73 ID:x0hO4r/1

それがオイルタンクのふたも劣化すると漏れるんだな
まあ替えろって話だけど

698 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 13:00:00.12 ID:VyIU7uwy

>>696
つーかタンクからオイルが滲まない？ゴムキャップ新品交換したけどタンク外側が濡れてる。キャップ止め金具は錆びたんで捨てた

699 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 17:21:24.78 ID:7V+knO54

劣化とかじゃなくてあの蓋はもともと密閉力がないんだよ、だから締め金具もあるんだけど
あんなアクロバットな位置でドライバー締め付けとかいちいちやらないだろ？俺も手で取れるくらい緩くしてる
だからゴムの蓋を被せる前にクイックルワイパーを挟んでから蓋をしてる
これでまず漏れたりしないよ、今すぐ真似すればいいよ

700 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 18:31:46.44 ID:bNyHPJyq

基地外にさわるな

701 ：７７４ＲＲ：2012/03/23(金) 20:19:44.36 ID:StGbTbzc

>>694

キャリアは他社アルミ製よりもライスポの方が実用性とかいいですね。

とりあえず、錆が少しあるライスポキャリアは予備にして、新品買おうｗ

702 ：７７４ＲＲ：2012/03/24(土) 12:46:17.26 ID:zlX6RUUO

走ってるとハンドル、メーターあたりからチュィーンって音がする、いまいち場所が特定できない
何度も顔を近づけてたら誤って土手に突っ込んだ
今度は前ディスクがシャリシャリいうようになった、うるさくてチュィーンが聞き取れない

703 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 00:05:54.48 ID:WRWY++dN

ワロタw
自分のは60km/h以上になると、前輪のハブ辺りから歯科治療の吸引みたいなシュゴー音が鳴る。
ベアリング交換して様子見ようと思ったけど、工具が高くて断念した

704 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 09:52:58.64 ID:oTIFBwGo

中古のKSR見つけた。
ハンドルの両サイドの丸いステンレスのグリップが1cm以上は擦れてるってことは
レースなんかで使ってた当たりKSRの可能性高いかな？

705 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 10:09:59.20 ID:GWdFjasR

事故車だろ

706 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 15:47:51.48 ID:kUxyl9iq

>>704
当たりなのそれって？
レースで使ってたマシンとかボロボロじゃん。よっぽどレアな車種はともかくKSRでそれはないわ。
当たりなのは新車同然のやつだよ。

707 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 16:13:27.13 ID:n2mjoVWA

見た目程強くないからあっちこっちヘタってる可能性ありだよ。
売ろうとしている店？もハンドルバー程度直さないでいる時点で胡散臭い
値段安くて自分で直すのが前提(趣味)なら割り切って手を出しても良いけど
とりあえず火入れさせて貰って試乗しれ。

708 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 16:33:23.56 ID:uGi1FNAo

レース用で上級者に乗られていたものなら買い！
湯水の如くメンテつぎ込んであるはずだから。
見た目ボロでも、十数年経った新車より調子いいと思うよ。
まずは試乗！

709 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 18:51:02.02 ID:UEu+aJQw

>>708はバイクを売るときに完調にしてから売るのかい？

それなら買いだなｗ

710 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 18:55:47.68 ID:hybI4cgb

O/H済みならともかく、レースで回され続けたエンジンはちょっとなあ…

711 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 20:41:26.62 ID:rC6NfjSD

レースで使った車両はフレームまで終わってる場合が多い

712 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 20:46:48.69 ID:Zj1WVSAF

7.2馬力なら熱的にも余裕なので長寿命です

713 ：７７４ＲＲ：2012/03/25(日) 22:17:35.62 ID:hybI4cgb

>>711
だよねえ
無転倒でもフレームにクラック入るもんな
そんでクラック修理のついでに補強入れたらガチガチになりすぎて乗りづらくなったりしたなw

714 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 00:41:08.32 ID:GdmM1AHd

コケて滑ったらすぐ丸いところ削れるけど

715 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 15:15:08.31 ID:pw9wscOJ

ヤフオクの3,500円くらいのシート表皮買った人いる？
質感とかスベリ具合とか聞きたいんだけど。

716 ：７７４ＲＲ：2012/03/26(月) 18:20:19.88 ID:HkTEG/O7

どれを差してるか知らんけどヤフオクで表皮買ったよ。
エンボスで滑らなくていい感じ。

717 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 06:42:02.42 ID:dMBIh4dW

タッカーはダイソー安定

718 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 08:59:53.23 ID:Lh6dndd9

シートにゲルザブS仕込んでる人いる？
ケツ痛に効果あるかな？

719 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 09:46:16.88 ID:EZi98+M7

俺は痩せろって言われたわ(｡-_-｡)

720 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 09:53:13.24 ID:lZ1h9j8h

ケツを鍛えろ
ケツは熱いうちに打てと言うだろ？

721 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 10:07:55.90 ID:thwo2PYp

‐‐‐‐‐ここから濃厚なホモスレに移行します‐‐‐‐‐

722 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 11:29:52.70 ID:Lh6dndd9

（ * )わかった
初めてだから優しくしてくれ

723 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 12:59:32.45 ID:s9lQW8jG

あんまりケツの話してるといつもの痔野郎召還されるぞｗ

にしてもNシートでも十分肉厚あるんだけど
なんであんなに尻が痛くなるんかね？
100km以上休憩無しで走るとマジしんどい(´；ω；`)
ゲルザブに加えてステップのポジション変えて加重分散が出来れば疲労度減るかな？

724 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 13:26:17.95 ID:VD0LcbD+

シートとゲルザブのあいだに座布団1枚はさむと劇的に改善するよ。膝もゆったり。
外見は劇的にみっともなくなるが。まあ乗ってるときはわからんよ！　わからんよ！

725 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 17:41:52.16 ID:thwo2PYp

車高調入れてポジション変えても良いって前誰か書いてたね
リンク死んでるしベアリング化がてら装着してみたいな

726 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 17:44:25.93 ID:thwo2PYp

いやその前にやけにミッションが固い気がする
ヤマハギアオイルは合わないのかな？
クラッチケーブルの調整がわるいのか？

727 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 23:08:34.39 ID:Zt5eBy5Z

なんで握力は疑わないの？

728 ：７７４ＲＲ：2012/03/27(火) 23:13:13.24 ID:JQbYClqG

握力関係ないw

729 ：７７４ＲＲ：2012/03/28(水) 23:21:34.74 ID:lCtzsmIr

把握力を疑え

730 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 12:39:28.57 ID:I66AqYKw

>>726
頭が悪い

731 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 13:21:02.06 ID:4TQNXNh9

>>726
バイクが悪い

732 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 13:46:38.64 ID:lugYFcGn

>>726
時代が悪い

733 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 15:49:33.11 ID:I24s0XNJ

生まれた時が悪いのか

734 ：７７４ＲＲ：2012/03/29(木) 22:36:22.41 ID:GHGZ10Ji

KSR2でガソリン満タンが1100円超えた！オイルショックレベル！
多分今までで最高額だ、天気よくなってからガソリン高くなるとか絶対操作されている

735 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 09:18:52.44 ID:RGfTWL54

webikeのセールのおかげで盆栽化が捗るわ。
注文してから届くまでのｗｋｔｋ感は異常。

736 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 11:04:33.92 ID:Q4vOFgip

>>735
お買い上げありがとうございます

737 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 12:30:55.55 ID:CgNLpRvs

>>735
なに買ったの？

738 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 13:02:05.18 ID:RGfTWL54

>>737
グリップ、グリップエンド、フェンダーレスＫＩＴ、ヘッドライト球、ＬＥＤ尾灯
リムストライプ、カウル止めのアルマイトボルト＋スペーサー、工具諸々

ほとんど盆栽用品ｗ

739 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 13:36:29.07 ID:++Za3CD1

ピストン買ったら在庫数が悲しい状態だった

740 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 14:16:02.99 ID:2JRtdv/z

ある程度オーダーが来たらまた生産するよ

741 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 15:10:27.80 ID:CgNLpRvs

>>738
いいね俺は買い物カゴいっぱいにした後我に返ってキャリアのみ買ったｗｗｗ

742 ：７７４ＲＲ：2012/03/30(金) 21:34:02.70 ID:+DFZ1i9Q

こんなバイクには金は出さんよ

743 ：７７４ＲＲ：2012/03/31(土) 15:38:44.25 ID:obg1aBtS

俺はサーキット仕様にしてお金つぎ込んでるな。こけてるし
こんなバイクってのは確かにそうなんだが
こんなバイクでも愛着があるんだよな

744 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 04:15:28.36 ID:JX8I8Hfz

保守

745 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 11:45:59.58 ID:M92LJnqc

ヤフオクにピストン出品されてるよ

746 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 12:48:20.55 ID:dG3vhZ7X

出品者乙

747 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 13:26:32.71 ID:U+8tABLB

別にええやん、落札するのは人それぞれ。高値つくとは限らないしな

748 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 17:48:10.54 ID:R77u3Qq7

>>712

KSR2は10馬力では？

ところで、TANAX ラジカルミラーEX買ったんだけど、取り付けて
みてラジカルミラーの方が、雨の後、ミラー取付ボルトに雨が入
って錆びないように思うけどどうかな？取り付けている人います？

749 ：７７４ＲＲ：2012/04/02(月) 23:29:55.84 ID:RxixUk5t

明日かなり風強いらしいぞ！転かさないようにね！

750 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 04:30:12.65 ID:9bZQWBcm

落ちないように・・・

751 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 13:31:55.35 ID:KVwxuKBw

>>749
遅かった…orz
カバー外すの忘れてた

ブレーキレバーポッキリくらいで済んで良かったけど

752 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 22:29:56.61 ID:GQV8bg2a

KSRに似合うタンクバッグありますか？
緑のカラーが入ってるともっといいんですが

753 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 23:03:50.81 ID:X0mIyo88

俺はタナックスのモトフィズオフロードタンクバック付けてるよ
オフ車のタンク形状に合うように底にRがついてるからまぁまぁフィットする
まぁまぁというのはタンクキャップのせいで少し浮き気味になってしまうこと
ハンドルフルロックだとバックの角にハンドルが当たっちゃうこと(これは仕方ないと思う

固定は前マグネット後ろはベルトをシート下にまわしてバックルで止めるタイプ

不満なのはフタが前開きなところ乗ったまま中の物が取りづらい
ニーグリップでバックの角(少し堅い）に当たっちゃうことかな

754 ：７７４ＲＲ：2012/04/04(水) 23:19:19.39 ID:X0mIyo88

続く

で次にエリミネーター125用に買ったタンクバックだけどKSRにもなかなか使えるから紹介

ヘンリービギンズのＭＩＬ／Ａ５エグリってやつ

これはマグネット部が本体から伸びたベルトに付いていて長さも調節できるのでマグネットの取り付け位置の自由度が高い

一番の特徴はバックの底にタンクキャップがスッポリはいる逃げ(えぐり）があってそこにスッポリ入ってバックが浮かない！…ハズだったんだけどKSRのタンクキャップはデカかった…orz
モンキーやハーレーのスポーツスターはバッチリらしい

でも調節できるマグネットでしっかり固定できるからこれも良いよ

どちらも黒で緑は入ってないけどね

755 ：７７４ＲＲ：2012/04/05(木) 00:53:56.87 ID:eFqFZQNP

いっそタンクを変えるか

756 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 02:37:24.67 ID:tIoRKmhT

110のスイングアームってポンでつけれたっけ？無理だったよね？
フロントフェンダーはいけたような

757 ：７７４ＲＲ：2012/04/07(土) 08:21:04.44 ID:g1bfraqk

110のスイングアームってポンでつけれない。無理だったよ。
フロントフェンダーはいけた

758 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 05:28:14.37 ID:hu5+2yRi

仕事で愛知県に来てるんだけど、宮城県よりKSRを見る回数が多い気がする。

759 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 08:05:41.62 ID:mpnaFy+l

黄緑聖闘士のサンクチュアリである明石に近づいてるからじゃないかな

760 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 19:19:33.56 ID:u+fKST/y

>756
ヤフオクで売ってる変換キット使えば110のスイングアームに交換出来る。
サスは慎重に選んだほうが良いな。
NSFの別タン組んだら純正チャンバー組めずにダウンチャンバーになったし。
ただ選択肢が広がるからその辺気をつければかなり良い。

761 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 21:00:55.83 ID:/+5c5GAI

>>760
リンクも外せるのは羨ましいな

誰かハスクバーナとかスチールとかのチェンソー用の2stオイル使ってる人いないかな？

762 ：７７４ＲＲ：2012/04/08(日) 23:11:30.08 ID:w/tpw005

いないよ、だいたいチェンソーは混合ガソリンやを

763 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 09:06:29.58 ID:EruCxVbr

俺カード作ったんだよ、それでいつものバイク屋でリアとスプロケ交換した時カード出したら
「現金なら～円安くするよ」って言われてなんの疑問もなく現金払いしたんだけど
これって不正やってるか経営に余裕ないかのどっちかなんかな？

764 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 09:22:58.81 ID:inKLio7Q

>>761
余った混合油をタンクに入れることはあるけど、
わざわざチェンソー用の2ストオイルを使うメリットってなにかあるの？

765 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 09:39:08.00 ID:GLimn9LH

>>763
手数料をカード会社に払うのが嫌だから
現金払いなら値引きしたんだろ

766 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 10:53:27.33 ID:ub/a01uZ

>>764
つ盗っ人

767 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 14:01:44.34 ID:QEFz1ZLH

>>758
ボロボロの50のB6だったら俺です

768 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 17:12:14.74 ID:g0+IOjSc

チラ裏
やっとメーターとウインカーのＬＥＤ化が完了した。
材料費は思ったより安くて4,000円で済んだ。
素人お約束のハイフラで挫折しかけたけど、なんとか完成。良い勉強になったわ。

769 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 17:22:33.91 ID:CAy9ElyE

転倒してからハンドルストッパーが潰れたりしてないのに右に切るとトップブリッジがタンクに当たる。
トップブリッジがズレてると見て良いのかな？

770 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 18:24:19.19 ID:Uaq8N+V3

>>764
チェンソーって全開で14000rpmくらい回るしそれに耐えるっことは性能良さそうだと思うんだ。

値段も赤缶より安いし

771 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 18:25:33.95 ID:Uaq8N+V3

書き忘れたがMyバッタは混合仕様です。

772 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 18:40:05.50 ID:GU4+SF+1

想定されてる混合比も違うからなんとも…

全然関係ないけどハスクなんかのチェーンソーのエンジン音は2st好きにはたまらんと思う。

773 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 18:57:47.29 ID:h+m8eL2p

>>772
知り合いがハスクのチェーンソー持ってるけど、まんまモトクロッサーの音だよｗ

774 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 19:22:09.67 ID:Uaq8N+V3

まあとりあえず使ってみるわww

焼き付いたら報告する

775 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 20:13:55.03 ID:k6E+hxaS

>>774
別にイラね

776 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 20:34:54.80 ID:kOEsOVi2

赤缶の混合比ってどれくらいで使ったらいいかな？

777 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 20:45:25.31 ID:k6E+hxaS

混合比も分からんなら乗るなバカ

778 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 21:56:13.84 ID:Uaq8N+V3

>>776
オレはその日の気分で40:1か50:1でつこうとります

779 ：７７４ＲＲ：2012/04/09(月) 23:40:58.41 ID:V0b+WEgL

>>769
左にハンドルきってタイヤの右側面に蹴り入れてみたら？
フォーク捻れてるんじゃない？

780 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 08:22:27.31 ID:bJ78RMym

>>778
やっぱそんなもんですよね。缶には20:1とか書いてるんで濃すぎるだろと。

781 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 16:32:03.46 ID:02VktfYC

KSR80のフロント周りにオイル溜りができてたんでフォーク見たらブレーキ側のフォークからオイルだだ漏れ。
これって仕様だと思って割り切るしかないのかな

782 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 17:02:36.39 ID:bJ78RMym

>>781
一昨日OHしたよ。
意外と簡単だったから例のブログ見て自分でやるのもありかもね。
部品代は左右で7000円くらいだった。

783 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 18:30:52.00 ID:02VktfYC

>>782
レスありがとうございます。
シール類だけだと安いですねえ。6月まで放置して棒茄子でフォークチューンでもするか迷う・・・

784 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 20:13:12.38 ID:kv1ltQos

>>781
漏れたのは左側？
ブレーキパッドに付着してないかチェックね。

785 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 22:27:49.78 ID:QRk9Ezw9

>>782
高くね？
俺も部品だけ揃えたけど5500くらいだったぞ？

786 ：７７４ＲＲ：2012/04/10(火) 22:50:20.14 ID:bJ78RMym

>>785
メタルとオイルシールだけならそんなもんだった。
でもどうせ変えるならダストシールと安いワッシャとサークリップも変えた。

787 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 08:59:18.37 ID:rrYQS8ty

やったー
頼んでたチャンバー届いたー
セッティング頑張るます

788 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 15:07:46.84 ID:SOrREUw9

皆ギアオイルに添加剤とかいれてる？

789 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 15:42:07.97 ID:2hNs7W8i

必要ない物を入れる理由が無い

790 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 15:45:58.82 ID:Z1m+EZqF

荒れる話題ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

791 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 19:38:39.48 ID:LJisgCoh

最終型B6のクラッチケーブルをキタコのステン赤クラッチケーブルに換えて
いて、その時は気が付かなかったんだけど、クラッチケーブルの知恵の輪の
ようなクランプ（92037-1034）が先日、整備中に外れた。でもどうやって付
いてたか、すでにクランプが外れた状態で解らない。orz

ＳＭの配線取り回し図とか見ても載ってないんだけど、誰かご存知の人、いま
せんか？

792 ：７７４ＲＲ：2012/04/11(水) 19:46:35.20 ID:dlrzrKVh

テフロン
モリブデン

793 ：７７４ＲＲ：2012/04/12(木) 07:16:01.70 ID:xxdLb4LC

WPC加工

794 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 12:17:09.67 ID:Kpg/pEFE

うえばいくで買ったIRCのハイグリップタイヤ届いたったった
バイク人生でハイグリップなんて初めて履くからどんなもんか楽しみだ

795 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 16:03:49.03 ID:pBwAlGN/

俺は金が無いからBT601の120/80の中古をヤフオクで買って手組みした。
サイドは減ってるけどセンターはほぼ新品だから余リングの心配いらずｗ
ちなみに送料込みで2本で3,500円。

796 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 19:01:20.39 ID:ZdAQatDl

>>794
二年前のおれと全く同じだww

797 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 20:24:58.07 ID:Kpg/pEFE

>>795
レース使用の中古かなるほどそんな手もあるのか

>>796
初めて履いた印象どうだった？

798 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 20:37:36.27 ID:ZdAQatDl

>>797
MBR750だよね？
そんときにリアを100から120にしたからなぁ…取り回しが重くなった印象が強かったなあと走ったあとタイヤが少しガサガサになってるのみて感動したwww

799 ：７７４ＲＲ：2012/04/13(金) 20:45:48.07 ID:Kpg/pEFE

>>798
そうMBR750 120履いたんだ
俺はとりあえずノーマルサイズにしてみたよ
120は倒し込み切り返しが重いってインプレで読んでたから先ずはノーマルサイズにした
でもリアタイヤが太いとカッコイいよね
次回は試してみたい

800 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 10:00:53.72 ID:hg16pTGL

自分はいっつも某オクで中古のBT601SSばっかりｗ
サーキット使用でも意外と残ってるから安くて俺はおすすめしたい
ただ年式は新しいの選ばないとグリップしない

801 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 12:13:11.73 ID:0e5IAQeg

オクに限った話じゃないがネットでタイヤを購入するときは運試しの要素が入るから気を付けないといけない
うぇばいくで買ったときは新品にもかかわらずビードが明らかに曲がってた

802 ：７７４ＲＲ：2012/04/14(土) 20:08:57.00 ID:jPJaEZnw

>>799
その後BTの120履いたがこっちはすごい寝てく感じがあった好みの問題だがwwwww

803 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 11:01:18.18 ID:wn+Wd2IO

リアにBT601SSの120/80を履かせたら、チャーンとのクリアランスが3mmくらい
しかなくなった。一応、走行後も接触の痕は無かったから大丈夫っぽいが。

ところで、
純正サイドミラーの張り出しが少ない＆ミラー自体が小さいので
後方の視界が悪いから、社外品か別車種の流用を考えているんだけど
なにかオススメある？

804 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 11:45:06.65 ID:0WqtXtdM

新型ksr110のミラーはどう？

805 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 12:11:27.89 ID:wgrBH97R

最近の市販車の純正ミラーだと基準が変わってるからかなり見やすいよ
俺はネジを切りなおしてDトラΧのミラー付けてたけどかなり見やすかった
Dトラミラーは盗まれたから現行Z1000のにしてみたけどさらに大きくて見やすい
アダプタつければ不恰好だけど簡単につくよ

806 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 13:09:04.44 ID:wn+Wd2IO

>>804
>>805
サンクス

その辺で検討してみる。付けたらレポ書きます。

807 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 15:18:36.19 ID:hwJnRTUy

キャブセッティングしようと思ったらSJが全然とれん…
普通簡単に取れるよね…？
安物マイナスドライバーだけど先が負けて曲がってしまうレベルｗ

808 ：７７４ＲＲ：2012/04/16(月) 16:06:41.72 ID:hwJnRTUy

あ、取れたｗ

556吹きながらマイナス突っ込んでハンマーで振動与えながら取れた…
だけどSJもドライバーも死んでしまった。
キャブまでダメージ行ってなければいいけど…

809 ：803：2012/04/17(火) 11:18:31.64 ID:LIt6gIqh

検討（主に値段）の結果、11年式のKSR110のミラーを発注した。
送料込みで1,700×2＝3,400円。取付けたら画像うｐします。

810 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 12:38:13.54 ID:4Kf3s8sW

>>809
アダプタ用意してる？

811 ：７７４ＲＲ：2012/04/17(火) 13:18:50.02 ID:LIt6gIqh

>>810
ぬかりはない。
ただ、ミラー自体はタイ発送だから届くのは来週かな。

812 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 19:25:52.77 ID:K6AEVdjm

愛知県にＫＳＲ乗りはいないのか！？
まだ１度も見たことが無いんだが・・・

813 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 19:36:32.29 ID:DedEeqrM

>>812　俺愛知
周りに3人ほどKSRいるんだがｗ

ところでフロートって純正以外で扱ってる所ないかな？
真鍮はあんまり好きじゃないんだ。

814 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 20:03:25.40 ID:ABg8/8i1

KSR純正キャブの社外パーツはここしかないかな？
ttp://www.keyster.jp/5024nk.htm

フロートはかなりシビアなパーツだしへたに変えられないんじゃない
樹脂のが良ければ他車種のを使うしかないだろうけどエアクリが使えなくなるのが問題か

815 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 21:03:40.96 ID:tAYJNZMs

東三河だが３台ほど確認したぞ（昨年だけで）

816 ：７７４ＲＲ：2012/04/18(水) 22:41:03.95 ID:eFRPE9pJ

俺も愛知の緑、通勤途中で赤に会う

817 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 01:15:05.70 ID:dgNDhvHY

純正キャブってもう手に入らないの？
キャブの工場が水に沈んだらしいじゃん。

818 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 08:03:37.29 ID:VVhorXb6

ミクニの工場ってどこ？

819 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 14:03:28.55 ID:byteVbfT

タイの工場でまだ作ってる。
assyならまだ出るけど、インナーパーツ単体だともう出ないものもある。

ちなみに去年の年末に注文して、納期7月末～8月中旬だって。
これから注文してどうなるかはわからない。

820 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 16:13:17.22 ID:aY/qLTY0

>>813
俺も愛知に引っ越したから、＋１

821 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 19:19:47.01 ID:2Pi8cxcy

じゃあ俺去年名古屋から買ってきたから－１

822 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 20:31:35.42 ID:REnoZPsM

うおっ
転勤で愛知県真ん中（西三河）に来て３年目だけど愛知県いいぞ
琵琶湖奥飛騨信州伊豆富士とかツーリングに近くにいいとこありすぎ
自動車関連企業の募集とかも多いから無職なら来るのお勧め

823 ：７７４ＲＲ：2012/04/19(木) 23:02:11.96 ID:AjYdvPyY

なるほど愛知はいいな
兵庫の田舎住んでるけど西側は京都、南は大阪と、都市部を通らなきゃいけないから結構ダルい
北と東はスイスイ行けるんだけどな

824 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 02:27:24.70 ID:15mTWuK2

誰かブルーポイントのバックステップ使ってる人居ないかな？
パーツ画像はよく見るけど、取り付け画像って見た事が無い。

825 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 07:14:05.29 ID:pVJsDrFg

検索｢KSR ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ｣で｢KSRと遊ぼ♪｣

826 ：823：2012/04/20(金) 07:45:12.20 ID:QEArVRDH

西と東もわからんのか俺は…寝る

827 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 17:38:48.34 ID:wLtHBxFh

全波化せずに全直流化だけしてみた。
２１ｗ中華ＨＩＤ入れてみた。
さーどうなることやら。
しかし雨が降っている・・・

828 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 19:51:01.42 ID:3arlimpL

３年前に手放したのを激烈に後悔しているよー。
KSR８０は最高に楽しかったー。
あ～ぁ、

829 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 20:13:17.42 ID:ndalfodO

>>822
三菱自動車には関わりたくないな。
自動車会社の中でも三菱自動車ってどう思う？

830 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 20:17:05.05 ID:ndalfodO

>>828
だが再び買うつもりはない！んだろ。

831 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 20:51:15.87 ID:3arlimpL

あす、買いますよー
って言いたいぃーくらい激烈に乗りたいわぁ。
マンション買って、スッカラカンになってもたぁ。
ムリ、今は嫁さんに言えんわ、とてもとても。
殴られる、グーで。

832 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 21:34:14.20 ID:yVz47M/h

>>831
殴られる位ですむならよくね？

833 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 22:18:58.35 ID:q2s52K3Z

探せば安いのも有るんだけど
結局、OHやら盆栽したりで、金かかるしね…
これはお買い得！ってのは中々無いよね

834 ：７７４ＲＲ：2012/04/20(金) 23:56:15.18 ID:ndalfodO

>>831
マンション買ってやったのに原付１台くらいで殴るなんて酷い嫁だな。

835 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 00:02:05.89 ID:QEArVRDH

税金保険も安いし車に比べたら燃費もいいし…と口説いてみたら？

後はどうにでも…買ったもん勝ちｗ

836 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 01:22:35.72 ID:wtPfY5YP

そこはお前らのオーバーサイズピストンの出番だろ。

837 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 02:02:58.48 ID:0s24mNSa

>>836
ぼくの桜ピストンでよければ

838 ：７７４ＲＲ：2012/04/21(土) 08:47:45.37 ID:Hi4sssRr

>>829
品質とか営業の態度とかで納得できる販売台数だな
ただ大手部品メーカーもいっぱいあるから仕事はある

839 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 01:03:43.12 ID:8lXA5OSF

社外のサスペンションはどちらで販売されてるのでしょうか？？
海外取り寄せになるのでしょうか？？

840 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 01:52:37.13 ID:aG56A6WR

>>839
GAZIの事言ってるなら、悪い事は言わないからやめとけ。
冗談抜きで危ないパーツ。

841 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 02:44:30.14 ID:O8XrPj3H

>>839

特注で依頼した人間として悪く言いたくないが、GAZIのやつは使えないレベル。
バネレートが純正の2/3くらいで、跨っただけでフルボトムするよ。

本当はもっとまともな構成で依頼したんだけどなぁ。

842 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 09:47:29.16 ID:8lXA5OSF

依頼された方でしたか、恐れ入ります。純正サスも劣化と共にダメになって
いるような気がしまして、そろそろ交換を考えていたのでしたが、
やはり１１０用を流用したほうが無難なのでしょうか？？
他、取り付けされている方参考までに教えていただけませんでしょうか？？

843 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 12:35:21.99 ID:j4lpcF+J

流用ならAPE用が一番形状近い。

ただ、取り付け部を削る必要があるから、精度やら強度やら心配。
スプリングも特注する必要があるから、決して安くは出来ないね。

844 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 12:53:29.34 ID:j4lpcF+J

サーキットで見るのは、スイングアームを110から移植して、フレーム側加工かアタッチメント付けて110用サス使う方法だね。

ただ、サスのグレードにもよるけど、どちらも少し予算追加すればレース用サスとかオーリンズのワンオフって選択肢も出てくるから、見積り作って検討してみれば？

845 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 13:40:43.80 ID:pjdISydt

欲しい人を募ってオーリンズとかにワンオフ発注すればいいかもね、一人より数十人の方が少しは安くなるかもしれないし。良く流用ってするけどマシンが違うしサスの減衰力、スプリング含めた動作が違うから110用以外はお勧めしないな

846 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 13:49:19.97 ID:4WokVzjO

>>845

１本１０万円以内ならマジ手をあげるわ。

847 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 13:53:40.34 ID:DhNupi0E

ジョグ用を流用って話がなかったっけ？
やってる人いるの？

848 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 16:13:05.91 ID:uqAZlGPo

ジョグって、何年式のなにジョグ？
でも力点作用点支点の比率からいって弱くない？

849 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 17:28:19.27 ID:KxzDSHfJ

結局のところ新品の純正を取り寄せるのが一番安くて確実だよね
ばねだけ専門のメーカーに注文してもそれほど高くはないし

850 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 18:21:12.12 ID:suFseHf6

KSR置いてるとこに姉が車ぶつけやがったorz
壁に挟まれてタンクと左右シュラウドとラジエターが曲がった。

まだ純正の部品はあるのかな？

851 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 18:28:24.28 ID:U+C7ct5A

スッピンのタンクがエボニー（黒）しか出ないから
ライムグリーンとレッドだったら残念ですがご愁傷様です

852 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 21:19:32.67 ID:LSzCyYrk

>>850
いっそ110外装スワップに

853 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 21:43:24.05 ID:O8XrPj3H

110外装はライトカウルとフェンダー、右シュラウド以外は互換性なかったような。
ダウンチャンバーにしたり、ステー自作すれば全部使えるみたいだけどね。

854 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 22:45:05.17 ID:ASc6moaE

左シュラウドだねオイルタンクに差し込むとこがないが２点で止めることはできる
ステーはそんなに苦労なく作れそうじゃない？
問題はタンクだねコックが反対側になってマフラーと干渉しちゃう

855 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 23:29:55.80 ID:O8XrPj3H

移植ならタイカワサキの新型用外装が欲しいな。
ホイールは流用したから、外装も揃えたい。

純正部品で買えれば楽なんだけど。

856 ：７７４ＲＲ：2012/04/22(日) 23:33:45.29 ID:ccuKcx35

新110のシュラウド付けてるけど、左右とも前下の穴は取り付け出来ないね。
ステー自作すれば問題ないけどポン付けは無理ですた。
ＧＷ中にステー作るかな。難しくないし。

857 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 09:48:45.86 ID:r01UeXiy

その綺麗なお姉さんを紹介してくれれば、未来の弟に新品外装をあげるのにｗ

858 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 12:13:20.11 ID:FFSUc+vm

>>857
よしでは俺の姉を差しだそうではないか
ノークレームノーリターンだ
俺は1972年生まれだあとはわかるな？

859 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 12:22:27.54 ID:FFSUc+vm

>>855
GAZIサスオーダーしたってSIAMWORLDとなんらかのつながりある人？
あそこから出してくれんのかな

860 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 12:23:05.71 ID:ZN01wbp5

>>851
おぉ、ありがとう。
たぶん黒だからセーフか。
スイカカラーのやつです。

>>852 >>853
110の外装も考えたけど、燃料コックがな。オフ走るからダウンチャンバーは無理だし。
まぁ黒がまだでるならよかった(´･ω･`)外装黒にしようかと思ってたし

>>857
むしろ嫁にもらってほしいくらいだ。
たぶん一生独身だろうなーって感じの見た目だけど、それでもいいなら。

861 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 13:10:32.86 ID:JfsXscAJ

>>859
全く無関係の一般ユーザーです。

社外品が無いので、何処かでワンオフしてもらえないかと調べて、GAZIが安かったから取扱店に問い合わせただけですな。

結果、需要がありそうだから商品として作るよとの連絡をもらい、最終的にどうしてこうなった…という結末。

862 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 13:20:37.45 ID:JfsXscAJ

発注時の要望は、伸側圧側減衰調節付きの別体タンク式で、バネレートは純正同等、車高調節機能搭載。
同等の機能のAPE用や110用が一万五千円くらいで売ってたからそれを参考にした。

で、実際の製品は、減衰調節無しでバネレート低くて使い物にならず。

863 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 13:26:09.26 ID:OqHDDk/B

キャブセッティングちょっと困ってるんで教えて。
遮蔽板除去＋ＭＪ#85だと、一般的にノーマル時より濃い？薄い？

864 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 13:32:22.28 ID:JfsXscAJ

ちなみに、QJ-1ってレース用サスのバネレートが、STDで5kg/mm、ハードで7.5kg/mmらしい。

GAZIのバネレートは、バネの会社に線径やら巻き数伝えたら4.66kg/mmとのこと。実測値はわからないけど、若干低いが普通の値。
材質か製造の問題？

865 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 14:02:52.68 ID:lTzkXnt1

>>863
一般的にノーマル時より薄いんじゃねーの？

>>864
タイのスプリングメーカーだから…じゃね
試作レベルでも規格値に入らなく、
疲労耐久もパスしないようなメーカー多いよ。

866 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 15:13:19.23 ID:FFSUc+vm

>>861
そうだったんだ詳細に説明ありがとう

タイなんて３人乗り当たり前の国だから１人乗り専用なんてこんなもんだろ？って感じだったのかもしれんねｗ

867 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 19:52:03.19 ID:YbtF50FG

GAZIは110用もバネレートが低い。
ゴミサス。

868 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 20:06:41.26 ID:plgMQOsH

エンジン回りノーマルでミニサーキット行ってきた。

高回転の伸びが足りない気がするんだけど、サイレンサーだけ交換って効果ある？
キャブもいじらなきゃ駄目だよね。

869 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 20:12:53.41 ID:ksXXkblh

いい排気にはいい吸気が重要だぜ

870 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 20:26:07.68 ID:plgMQOsH

ほうほう。
とすると、仕切り板除去とやらを行うのが良いんですかね？

871 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 20:55:08.44 ID:1ZyHRbyo

ダイソンのモーター仕込んで空気送ればいいよ
チョークは常時全開、リッター5キロ、でもパワーあるよ

872 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 21:02:27.54 ID:+0pnqPs/

サイレンサーだけ変えても効果なかった（プロスキル）
SKOOLのダウンチャンバーに変えたらノーマルキャブでも
上がちゃんと回るようになった（要リ解）

873 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 21:27:02.54 ID:Ovevk8Mj

チャンバー変えるだけだとセッティング崩れないかい？

874 ：７７４ＲＲ：2012/04/23(月) 22:07:25.53 ID:1ZyHRbyo

ダウンなんか無駄に排気出すだけのバカなんだからキャブなんか関係ないよ

875 ：872：2012/04/24(火) 08:52:09.76 ID:twT4Xmr2

キャブセッティングするのは当然でしょ

876 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 14:34:45.73 ID:M01ZKLBH

行く先々で俺のKSR見るや否や「これ何ccですか？」って聞く奴多過ぎ。
ナンバー見りゃわかんじゃん、ていうか排気量知ってなんか満足すんのかよ。
バイクをデカさだけで判断してるやつ全員死ねばいい。

877 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 14:57:38.74 ID:tZwAscAZ

大多数の人はピンク（黄）だからとか白だからとかで
何ccなんか知らないし、知ってるとしたら
その排気量に見えないから興味を持って聞いてくるんでしょ。
目を惹かれてるんだからいいじゃないヽ(´ー｀)ノ

878 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 15:05:53.80 ID:ycDyFIxz

ナナハンって答えてる

879 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 16:56:03.31 ID:uj9zAw50

75ccか

880 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 17:53:29.65 ID:ydXMyuJH

KSRって排気デバイスないのな
知らなかった

881 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 18:59:41.77 ID:twT4Xmr2

>>876
嬉しいくせにw

882 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 21:00:18.14 ID:3V9G1qpM

KIPSか…
そういや今の車バイクって排気デバイスやらバルブ数やらturboやらを誇らしげに車体に刻んでるのってないよね
昔はEXｰUPやらSARDやら技術をアピールしてたよなぁ

883 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 21:19:19.80 ID:uj9zAw50

今はハイブリッドを堂々と書いてるやん

884 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 21:30:31.73 ID:3V9G1qpM

>>883
そういやそうか

885 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 22:01:48.70 ID:tZwAscAZ

そういえば今日プリウスで"PHV"って書いてあるの見ました。
いえ、それだけなんですけども。。。

886 ：７７４ＲＲ：2012/04/24(火) 23:19:28.11 ID:OaSRD3o1

>>882
ABSとかFIとか書いてるよね。
CB400SFとかHYPER VTEC Revoとか書いてるし。
そういえばホンダはその手の記述多い気がする。
ホンダはその手の奴をじゃんじゃん取り入れてるから宣伝してるんだろうな。

887 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 18:46:23.45 ID:OHLOwqS1

>>882
SARDではなくてSRAD

888 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 19:15:11.01 ID:VCfTE2db

>>887
……10年近く間違って覚えてた

サードって言ってた…

　　 ∥
　 ∧∥ﾍ
　(　⌒ヽ
　 ∪　ﾉ
　　∪∪

889 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 19:28:04.12 ID:w6G1eHAz

それってスラッドって読むの？

890 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 19:29:06.38 ID:VMZPCdzU

念願かなってやっと手に入れたけど・・・
クラッチが遠いね。レバーもプラプラするし。

891 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 19:37:52.99 ID:oBqy10PC

>>890
レバーを外して、ホルダーの幅をプライヤーで微調整するといい感じ。

892 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 21:10:51.04 ID:l/HouLrA

>>888
ＳＡＣＳ←ついでにこの意味を答えなさい。

893 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 21:24:49.04 ID:VCfTE2db

>>892

　　 ∥　　　⊂⊃
　　 ∥　　　∧ ∧
　　 ∥　　 (　⌒ヽｽ…ｽｽﾞｷｴｱｸﾘｰﾅｰｼｽﾃﾑ…? KLEENのｽｽﾞｷ版
　 ∧∥ﾍ　　 ∪　ﾉ
　(　⌒ヽ彡　Ｖ
　 ∪　ﾉ　ﾌﾜｰﾘ
　　∪∪

894 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 21:25:46.23 ID:9lG36udH

>>890
お迎えおめめめ。
俺は近いのが好みだから、レバーの遊びを増やしてたよ

895 ：７７４ＲＲ：2012/04/25(水) 22:27:50.44 ID:cU86tgCy

スズキ・アドバンスド・コミカル・システム

896 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 01:45:56.00 ID:3gD8GbJ+

この間すっ転んでレバー削れたから新品に変えたいけどチューンしてる！
って感じに見えるオススメないかな？

897 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 08:07:56.91 ID:syqX6HiO

↑次回転っていうか、見た目の次回転

898 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 10:43:51.79 ID:nxCe/tCS

SACS
スズキのクーリングシステム？

899 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 11:05:10.27 ID:U+x6S4FP

スレチ
http://www.gsxr50.110mb.com/web_images/compare.jpg

900 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 17:33:25.84 ID:v6dyVW5Y

さすがGAG

901 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 17:40:59.12 ID:RXcYZVuo

その名の通りだなwwww

902 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 18:18:23.50 ID:VNAVRhyP

ユニトラックのシールもその類？
80-90年代のカワサキも、KRASとかKCASとかあるね。

05年のZX-6Rにも乗ってるけど、こちらには寂しいくらい何も書いてない

903 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 20:11:17.96 ID:ZIaztsMs

>>902
俺の青春のバイクZXR250にKRASとKCASあったなあ
あとKISｰARMかな

904 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 21:27:18.14 ID:sVNfHmEy

>>902
KSだかKSRだかの開発者へのインタビューが雑誌に載ってて
「何々風」ではなく全部本物でいこう、という方針だったようなことを読んだ覚えがある。

905 ：７７４ＲＲ：2012/04/26(木) 21:35:44.61 ID:GP227jgG

リアサスはユニトラックついてるからいいとして
フロントは完全に偽物じゃないですかーやだー

906 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 02:24:30.52 ID:0mszToAQ

後ろは何とかなるけどフロントフォークは本当に悩みの種だよなぁ。

907 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 09:21:14.72 ID:Jz5rzX1i

オーバーホール代金にちょっと追加で、レース用のダンパーチューニングしてもらえるよ。
これにプリロードアジャスターでもつければ完璧。

908 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 18:59:53.69 ID:COOzTMof

>>907
金がないから無理だ(ｷﾘｯ

909 ：７７４ＲＲ：2012/04/27(金) 20:10:45.63 ID:26zsLXZU

>>906
だがオイル漏れは防げない

910 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 10:27:39.05 ID:NC23nsbg

あのフロントフォーク弄るにも無理がある。

911 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 12:05:55.14 ID:fUxkR/DH

K178からBT601ssMに交換するぜ！
楽しみ

912 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 15:45:42.75 ID:bJxXn5+S

聞いたことねえタイヤよう探すわ

913 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 19:45:09.63 ID:R8KM2URw

保険下りて外装一式新品になって帰ってくるー♪
ついでにフロントがメッシュホースに交換

保険様々だわ。

914 ：７７４ＲＲ：2012/04/28(土) 23:37:31.06 ID:d0y9Z2ZU

いま中古で買って初めてキャブオーバーホールしてるんだけど、
ニードルジェットが簡単にスコスコっと取れたし、入れるときもスコっと
入った。

簡単に取れないって聞いてたけど、こんなに簡単に取れるもんでしょうか？

915 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 10:14:43.31 ID:eTIZCW7q

ジェット穴にはビックリするくらいちっちゃいパッキンがあるはずなんだけど
それがないとスカスカになるよ
でもそれ以前にキャブのOHが必要な中古はもうまるごと取り替えたほうが早いね、ホースなんか劣化してオイルがガム化してるのがオチ

916 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 11:55:24.44 ID:BDylkAuX

>914
二月末にFK-5024NでキャブリペアしたけどNJ取るのは大変だった。
堅くてキャブ筐体に当てない様にNJつぶす覚悟でピンポンチで押し抜いたったｗ
新品NJは手荒に扱わずとスムーズに押し入れたけどね。
うちのNJ腐食も酷かったから大変だったけど914のNJが綺麗な状態だったら
丁寧にメンテされてた当たり車両なのでは？
青錆だらけでｽｶｽｶだとおかしいかも．．

>916
15003-1266:\16.5(K15001-1641絶版)
15003-1669:\11K
VM24と値段が逆転Nキャブ(´･ω･`)高いお

俺KSRのメンテ終わったらGW中泊まりで旅行するんだ・・・

917 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 14:32:19.14 ID:FtC9SJKW

>>915
>>916
ありがとう。

特に腐食はしてないみたいです。
すでにオーバーホールされていたのか、かなりきれいな状態。

ただ、メインジェットのゴムパッキンはなかったです（涙）
今注文中だけど、メーカー休みなのか納品は１週間以上です。

ちなみに中間域がゴボついています。

918 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 20:18:50.22 ID:sTxKevMx

今日フロントフォークのオイル交換に挑戦してみた。

フロント持ち上げると「ストン」って下に落ちる（目いっぱい伸びる）ようになってしまったんだが、
何がいけなかったんだ？

919 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 21:35:43.35 ID:3FxtoSpU

>>918
インナーロッドとフォークトップボルトを固定してないと思われる。

920 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 22:33:19.92 ID:sTxKevMx

>>919
情報小出しですまん。

①フォークの一番上の蓋を緩める
②フォーク取り外す
③フォークの一番上の蓋をはずす（中の棒と繋がったまま）
④ひっくり返してオイル抜く
⑤新しいオイル入れる
⑥適当に上下してエア抜きする
⑦一番上の蓋を閉める
⑧取り付ける

こんな感じで作業しました。
インナーロッドと一番上の蓋は繋がったままだと思う・・・
明日もう一回見てみるかなぁ・・・・

921 ：７７４ＲＲ：2012/04/29(日) 22:42:39.10 ID:3FxtoSpU

トップボルトとインナーロッドつなげたまま作業したのか。
それならつけ忘れではないのかな。

トップボルトごとインナーロッドが抜けたりしてないよな…

922 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 06:40:37.75 ID:6B8pMgNG

KSR80のフォークオイルのマニュアル規定量は何cc？
それと油面の高さは何ミリなのでしょうか
知ってるひとお願いします

923 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 11:55:20.52 ID:82ctb/ZY

3極ステータぜんぜん見つからん…余ってるって方居ません？
もしくはこれが流用できるとか無いもんでしょうか？

中古エンジン買ってきた方が早いかなぁ…。

924 ：918：2012/04/30(月) 20:04:50.66 ID:ati0wJkF

もう一回見直してみたけど、どこも問題なさそう・・・
もともとこういうもんだったのかなぁ・・・

しばらくこのまま乗ってみるかな。

925 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 20:18:41.12 ID:tWyMuAaB

>>924
測ってきてやったぜ。
13.8cmだ。

フロント浮かせた状態で、アウターチューブとダストシールの境目からインナーチューブとブラケットの境目までな。

926 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 20:21:02.73 ID:tWyMuAaB

これ以上長いとなると、どこかオカシイと思われる。

927 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 20:50:51.99 ID:V7eCi4nJ

オイル交換だけならオイル量が少ないしかないとしか…２００ＣＣ入れた？

928 ：７７４ＲＲ：2012/04/30(月) 21:12:48.76 ID:MMkhMc94

>>918さんとまったく同じ事をしようとして、
今日フォークオイル買ってきちゃった素人はどうしたらいいですか?

929 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 00:10:41.22 ID:kzGZ9g35

どれくらい素人か知らないがサスのリンクO/Hとかホイール取り外してグリスアップやベアリング交換とか
そういう諸整備の経験が無い上でフォークやろうと言うならやらない方が良い
サービスマニュアルも無く2chで何CC？とか聞く人は論外

930 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 00:35:47.10 ID:F2dF/UHL

>>929
同意。
何ccいる？と聞いてる時点で呆れたよ。

931 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 02:06:46.86 ID:opNauqWn

不親切なサービスマニュアルだけど無いと困る
無しで整備やろうとしたりちゃんと組めてないのに乗ろうとしたり・・・

どういうつもりだよ。全く

932 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 02:32:50.14 ID:uiTERxRJ

初心者ってそんなもんかもね
今はネットで色々調べることができるし、SMだってネットで買えるのに
なぜかググらないし、即レスの可能性が低いのに掲示板で訊こうとするし

って書くと「ググったけどわからなかったんだボケ」と切れたりするしw
初心者のみんながそうだとは言わないけど、目に余るやつが増えたよね

933 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 11:55:59.81 ID:zTPVznmR

聞けば教えてもらえる（かもしれない）サービスデータなんで
サービスマニュアル買ってまで・・・っていうヤツが多いんじゃないの？
オイラはバイク購入したらまずはサービスマニュアルとパーツカタログは用意するけどなあ。

934 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 13:16:22.09 ID:N54xX4+X

初心者です。
2stって水抜き剤って入れても大丈夫ですかね？

935 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 13:22:58.61 ID:g+ZnoUbe

>>934
量に樹を付ければ大丈夫だけど、コック外してガソリンごと全部抜くのじゃだめなの？

936 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 13:39:12.84 ID:Vu9pYUdk

ちょっと走ればすぐタンク空になるやん
抜いたり溶剤入れたりバカみたいなことやめろよ

937 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 14:57:46.68 ID:XrjfGP5g

>>934
好きなだけ入れろ

938 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 21:20:41.47 ID:iDSOw5Lg

50/80ってエンジン正常ノーマルだと大体どのくらい速度出るもの？
乗ったこと無いのでエンジンの不調の参考に教えて欲しい

939 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 21:24:28.30 ID:z62sjMqy

80でそんなに台数体験してないからデータは微妙だけど
105±5km/h　ってとこだと思う

940 ：７７４ＲＲ：2012/05/01(火) 22:25:44.78 ID:N54xX4+X

デブじゃないけど85ｋｍ/hしかでない。。。

941 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 00:36:40.96 ID:4lVYy/UE

>>940
それは自分がそう思ってないだけで…

942 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 07:25:13.08 ID:MvzKVc2O

デブだから85km位しか出ない。
スプロケはF14 R40

943 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 07:56:14.13 ID:sX/5+2sv

完全ノーマル　走行3000ｋｍの状態
メーター読みで105km/h
でもGPSで速度みたらしょぼーん

944 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 08:27:10.18 ID:mOJQ1MdP

>>940
お前の体の水抜きが先だな

945 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 09:23:08.57 ID:iCacYyaX

皆さんどうもです
5080関係無く調子良いと100キロ位出るもの？
80は100キロ50は80キロ位かなと思っていたんですが

946 ：940：2012/05/02(水) 09:55:40.98 ID:luCLCaau

62ｋｇだよ！ヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧｧﾝ!
スプロケはノーマル丁数だし。

947 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 12:25:13.04 ID:QM/AAWFj

Rスプロケ交換のみでメーター読み110㎞、多分車と並走したら100切ってると思う

948 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 12:25:57.44 ID:LnnJY8lg

最高速知って何になる？
メンテとか素性で変わるだろ

949 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 13:11:38.21 ID:sLcl10L1

110や120履いてると最高速より立ち上がりのトルクが欲しい

950 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 17:35:11.16 ID:gXUb3ZGN

>>949
ボアUPキットに手を出そうとしたなぁ

951 ：７７４ＲＲ：2012/05/02(水) 21:20:07.10 ID:WtejjYs0

ノーマル80でメーター100超えるけど、
GPSで測ったら97だった
でも90からでも5速に落とせばスムーズに加速してくれるのは優秀だと思う

アドレス125は80からジリジリ加速して行く感じ

952 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 23:17:10.96 ID:G2BiuEwp

トンネル内ならリアルで120越えてる。
結局、風が一番の敵。前傾姿勢とるだけで全然違う。
でも疲れる。

953 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 23:32:26.09 ID:pKSpHstJ

前傾姿勢もそうだけど、ウェアによっても変わるよね
バタバタするものを着ていると、凄く抵抗になる

954 ：７７４ＲＲ：2012/05/03(木) 23:43:29.59 ID:gnj/NMYY

俺のはノーマルで105キロ
チャンバーとCDIで115キロ位出てた
もちろん純正メーターでの話

タイヤはML50でF110/80　R120/80
なんでくるってるかも

955 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 12:29:30.89 ID:/HkV6I2X

リアサスボディのサビ取りのためにスプリング外してみたんだが
意外にダンパーが効いてた

もっとカスカスだと思ってた

956 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 12:57:40.34 ID:9flqwB2l

誰かライトOnOffの回路持ってたら売ってよ

957 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 15:53:41.69 ID:1E4IoOIu

>>956
何で欲しいの？

958 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 19:23:17.40 ID:e/kq/CD7

>>956

作れよ

>>957

ライト消したいからだろうがｗ

959 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 20:23:36.98 ID:TvToXTmp

そりゃそうだろうけど、このご時勢どこで消すのかと。
サーキットでもONじゃないのん？

960 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 20:45:23.47 ID:1E4IoOIu

てか消灯できる装置をつけること自体が元々付いてる車両を除いて違反になるからなぁ

961 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 20:58:42.99 ID:e/kq/CD7

>>959
>>960

ライト常時点灯で道交法違反がどうとかいうのは知ってるけど、消したい場合が
あるんじゃね？信号待ちとか？ＨＩＤ付けてるとか？

でも、KSR-2はエンジン掛かっている時しか点かないし、たしかニュートラルに
入れたらライト消えなかったっけ？

左スイッチはハザード、パッシング、Hi/Lo、プッシュキャンセルウインカーの
集合スイッチをKSR-2最終型B6に流用してるけど、ライトON/OFFスイッチはまだ
付けてない。

962 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 20:59:58.13 ID:pzISATAk

皆さんこんばんは
盗難にあって以来、1年ぶりに2ch復帰しました
またちょくちょくお世話になります

963 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 21:33:21.93 ID:I55CwyOv

ON/OFFスイッチを後付けするとどんな罰則になるのかとかは知らないけど、
うちのＢ６は新車で買った時、付けて欲しいって言ったらバイク屋がＢ１のパーツ取り寄せて付けてくれたな。
ニュートラルに入れたらライトが消えるって、それは怖いだろ。
エンジンが掛からないとライトが点かないのは当たり前だけどさ。

964 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 22:03:12.73 ID:q+UMQJI5

ttp://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l136618795
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k151499923
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f114908513
付き合ってられないしコレでいいじゃん

>>962
ｵｶｴﾘっていうかKSR戻ってきたん？

965 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 22:48:09.79 ID:pzISATAk

>>964
ガソリン切れで乗り捨てられてたのが発見され
何とか手元に戻ってきました
ガソリンあんまり入れてなかったのが幸いしました

966 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 22:49:01.30 ID:/HkV6I2X

B1のスイッチならどっかに転がってたような・・・
どうせならプッシュキャンセルのスイッチでも流用したら？

サービスマニュアルならアイドリングは1350回転程度ってなってるけど
みんなそんなもので安定してるの？

タコつけたら2000～2500回転にしないと安定してないよ。

967 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 22:57:10.24 ID:pzISATAk

私は盗難から戻ってきた時にチョークワイヤーが切れてたので
ついでにチョークが固定できるプッシュキャンセルつきの
スイッチに交換しました
残念ながらライトON/OFFは付いてませんが
パッシング昨日も付いて新品950円でした

968 ：７７４ＲＲ：2012/05/04(金) 23:25:17.72 ID:e/kq/CD7

>>967

これでしょ？

ttp://blogs.yahoo.co.jp/kerotan_5525/archive/2011/1/29
ttp://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j179244181

粗悪品でもおｋなら、これでもいいけど純正チョークワイヤー長では合わないはずだけど？？

969 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 00:06:39.10 ID:i9ffTaSV

>>968
それではないですね、私が買ったのはチョークレバーが縦に付いてるやつです
たぶんモンキー用じゃないかと思います
それもワイヤー長さが純正長では届きませんが切れたついでに
ホームセンターで買ってきたステンワイヤーで自作しました

970 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 03:31:47.12 ID:VOu2Vy79

>>969

そうなんだ、うちは左スイッチをハザード＆プッシュキャンセルのものにした
のでキタコのチョークケーブルＡＳＳＹ買ったけど、ワイヤーの長さが短くて
チョークの設置場所に困るから、他車のチョークレバーとKSR-2純正チョークワ
イヤーを流用して、やはりハンドル廻りにチョークレバーを戻そうと模索中。

971 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 04:21:54.83 ID:i9ffTaSV

>>970
なるほど
チョークワイヤーの自作、意外と簡単でしたよ
タイコはハンダで止まってるだけなのでハンダゴテさえあればすぐできます
長さも思いのままなので汎用品レバーでもジャストな長さで作れますしね
アクセルやクラッチワイヤーだとちょっと躊躇しますがチョークなら
走行中にもし、はずれても走行には影響ないので安心してトライできます

972 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 05:14:04.09 ID:VOu2Vy79

>>971

ＬＥＤ工作するんで、ハンダやハンダこて等一式揃えてるから出来そう。

タイコがハンダで止まってるって、どっかのワイヤー自作サイトで見たん
だけど、ハンダ割れて外れないのかなって関心。仰るとおりチョークなら
走行中でも無問題ですね。

色々気に入らない箇所をいじってから走らせるつもりなんで、まだうちの
B6は先月ナンバー取ったけど公道未走行新車です。

973 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 11:43:50.76 ID:aQwmYIbX

もしかしてあのきれいなやつか
早く走れるようになるといいな

974 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 17:52:55.40 ID:VOu2Vy79

>>973

覚えててくれました？外装外したストリップ状態のＢ６（ライムグリーン）
です。穴あけ加工する中古純正ハンドルと、中古のライスポキャリア買って
ナイロン破いて整形がギタギタなのを＃６００耐水ペーパーで手作業で研磨
したりチマチマ進行中。塗装が雑で錆がタンク裏側に浮いてたのも研磨した
なぁ～ｗ

全部２液性アクリルウレタン塗料で塗装予定。バカだ。（愛だ。）ｗ

975 ：７７４ＲＲ：2012/05/05(土) 21:59:37.78 ID:s/XaieBT

>>974
奇跡の新車さんだね
完成がたのしみ

976 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 01:21:47.20 ID:ZZRPEr3V

うらやましいなぁ。
自分もマシンをバラして組み直そうかな。

977 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 04:20:35.87 ID:0b5t/CDQ

気に入ってＢ１を２１年乗っている女性ライダーが
今月のバイク雑誌に載っていた。そんな風になりたい。

すぐにでも公道走らせたいけど、長く付き合いたいから
走り出す前の準備を入念にしてます。２ストバイクは初だし。

978 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 10:34:14.72 ID:v4Q5LmrH

7～8台のツーリング連中(250から400cc)を後ろからぶち抜いたら
猛スピードで追いかけれられた、黄色ナンバーに本気でスロット回すバカ連中しね

979 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 11:09:49.21 ID:TAbp1qZy

そいつら相手にするお前も（ry

980 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 14:17:16.46 ID:CGJ9uBoZ

ずっと乗りたかったけど縁が無くて乗れず、最近になって手に入れました
みなさん、よろしくです

981 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 16:19:04.16 ID:fnUDpqVY

ヤフオクのボロだろ？

982 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 17:06:54.78 ID:0b5t/CDQ

>>980

おめ！

>>981

ボロでも関係ない、バカじゃねぇの？

983 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 17:39:43.76 ID:CGJ9uBoZ

>>982
ありがと～

>>981
女性1オーナーで走行も少なく、結構いいやつだったよ
それなりに高かったけどねｗ

984 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 17:44:04.61 ID:CGJ9uBoZ

書き忘れたヤフオクじゃないよ
KSR大好きなカワサキディーラー

985 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 18:11:33.64 ID:CFYdUQQm

おめー！あんまり回されてないかも知れないね
高回転域に喝いれてやって！

986 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 18:30:14.50 ID:xHEIY4Ou

俺も前オーナー女性だったわ

車載工具ケースの中に自賠責の書類入ってて
名前で判断しただけだけど

987 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 19:05:59.31 ID:4HbTyl6H

うちのＢ６ももう１０年以上経って、走行距離も一万三千キロ越えた
末永く走らせてやりたいが、この一台だけだとこの先不安だな
もう一台考えよう　ＫＬＸ１５０が手に入れば良いんだが

988 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 19:29:52.25 ID:CFYdUQQm

>>987
125?250?と思って調べたらあってワロタ

989 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 19:32:53.13 ID:4HbTyl6H

>>988 あるにはあるが入手は困難

990 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 19:39:09.73 ID:CFYdUQQm

>>989
そうなんだでも貧乏性か125でいいやって考えてまう

でも高速乗れる軽量オフって考えるといいかな

http://imepic.jp/20120506/706390

俺のサブ機はエリミ125ちゃんだ
次はKLE400が欲しい

991 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 19:42:00.36 ID:4HbTyl6H

>>990 セル/キック併用、アナログメーター、キャブ仕様
この条件を満たしてるからなんだけどね
なにより２５０だと足が着かない

ま、今度バイク屋に相談してみるわ

992 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 19:43:57.28 ID:CFYdUQQm

>>991
ほぉそんなアナログ仕様なんだ
いいねぇ手に入れられる事を願うよ

993 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 21:26:37.06 ID:4HbTyl6H

>>992 今の国産車はほとんどＦＩ入ってるからね
冬とかエンジン掛かりやすくて良いって話もあるけど、どうも好きになれなくて

そういやここの住人って、ＫＳＲをメインに、排気量大きなバイクをセカンドにしてる人、結構いるよね？

994 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 21:34:32.96 ID:qCzrAYk5

そしてセカンドのつもりがいつの間にかメインになっちまった人もいそうだなw

995 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 21:34:45.80 ID:ukTH/Dln

僕は05CBR600RRと98KSR2ちゃん！

CBRがメインですよ・・・・たぶん・・・・

996 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 21:35:42.49 ID:qCzrAYk5

すまんレスよく読んでなかった吊ってくる

997 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 21:41:50.88 ID:4HbTyl6H

相談に行こうと思ってるバイク屋のサイト覗いてみたら、ＫＳＲ１１０があった
でも多分Ｂ６と比べちゃうだろうし、そうなるとかわいそうな事になりそう
ＫＬＸ１５０が無ければ１２５で妥協するしかないかもしれない

998 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 21:47:47.18 ID:/279jFvt

998

999 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 22:18:44.62 ID:fnUDpqVY

あ

1000 ：７７４ＲＲ：2012/05/06(日) 22:19:34.01 ID:fnUDpqVY

ほ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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