Kawasaki KSR 50/80 Part51

1 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 21:14:26.01 ID:uGhOxGLN

前スレ
Kawasaki KSR 50/80 Part50
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307618141/

過去ログ掲載サイト
http://members.at.infoseek.co.jp/kmx50b4/

KSR関連スレ過去ログ＠ぴたはは
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/KSR/

カワサキモータースパーツカタログ検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
各種純正パーツの部品番号と価格が分かります。

Kawasaki KSR110 Part21
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306851570/

2 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 21:16:27.02 ID:uGhOxGLN

やりなおし

前スレ
Kawasaki KSR 50/80 Part50
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307618141/

過去ログ掲載サイト
http://members.at.infoseek.co.jp/kmx50b4/

KSR関連スレ過去ログ＠ぴたはは
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/KSR/

カワサキモータースパーツカタログ検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
各種純正パーツの部品番号と価格が分かります。

Kawasaki KSR110 Part22
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313070421/

3 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 21:16:48.38 ID:uGhOxGLN

初代スレッド《KSR80がほしーい！》
http://ton.2ch.net/bike/kako/972/972352216.html
2代目スレッド《KSRのあんなこと、こんなこと》
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997276624.html
3代目スレッド《KSRスレッド3台目》
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10088/1008861213.html
4代目スレッド《ＫＳＲスレッド４個目..............＠ノ”》
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10174/1017402205.html
続4代目スレッド《Kawasaki　KSRスレ－４台目　Kawasaki》
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021520725/
5代目スレッド《KSRスレッド5台目【Funny mini KSR-1/2】》
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030159396/
6代目スレッド《KSRスレッド6台目【Funny mini KSR-1/2/110】》
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034093208/
7代目スレッド《KSRスレッド7台目【Funny mini KSR-I/II/110】》
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1038/10380/1038058377.html
8代目スレッド《KSR ８台目【Funny mini KSR-1/2/110】 KSR 》
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044798765/
9代目スレッド《【兄弟】KSRスレ　続９台目【仲良し】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053504476/
10代目スレッド《【Funny mini】KSRスレッド10台目【百獣の王】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059143949/
3 名前： 1 [sage] 投稿日： 2006/05/17(水) 11:11:04 ID:zUj38yRb
11代目スレッド《【Funny mini】KSRスレッド11台目【ｾｶﾝﾄﾞ?ﾒｲﾝ?】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065679786/
12代目スレッド《【小さなｶﾗﾀﾞに】KSRスレ12台目【元気がたくさん】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072667385/
13台目スレッド《【2st】KSRスレ13台目【4st】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076514027/
【オンでも】KSRスレ14台目【オフでも】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080065361/

4 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 21:17:07.91 ID:uGhOxGLN

5 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 21:17:43.05 ID:uGhOxGLN

6 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 21:18:26.04 ID:uGhOxGLN

Kawasaki KSR 50/80/110 Part 43
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1225986708/
Kawasaki KSR 50/80/110 Part 44
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1237594816/
Kawasaki KSR 50/80/110 Part45
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249289715/
Kawasaki KSR 50/80/110 Part46
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261053420/
Kawasaki KSR 50/80/110 Part47
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1277439945/
Kawasaki KSR 50/80/110 Part48
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289961368/
Kawasaki KSR 50/80 Part49
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Kawasaki KSR 50/80 Part50
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307618141/

テンプレ以上

7 ：７７４ＲＲ：2011/08/14(日) 21:34:08.81 ID:jfHQ0vqY

この間公衆トイレでウンコしてたんだよ、
ふっと左上を見たら
『そのまま右を見ろ』
って書いてあったんだよ。んでそのまま右見たら、
『左下を見ろ』
って書いてあったんだよ。まぁ、とりあえず書いてる通りに従って左下を見たよね
そしたらさ、
『緩やかなカーブを描きつつそのまま右を見ろ』
って書いてあったんだよ。んで緩やかなカーブを描きつつそのまま右を見たら何が書いてあったと思う？
『優しく上にはねろ』
って書いてあったんだよ。

その時、俺は気づいてしまった。
このラクガキに途方もないメッセージが込められている事を…

8 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 01:14:23.84 ID:D+mq/EKV

乙

あとテンプラ
ttp://www.ymtfds.co.jp/kyubeiya/menu/tenmori-set/img/tenmori-tororoset.jpg

9 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 06:37:05.90 ID:FzmdqugG

シート裏に衝撃吸収剤のゲルマットを当てるよういじってみた
少し車体側の固定金具をひん曲げたり荒技なんだけど座った感触はいい
明らかに振動がなくなってるよ、痔持ちのみさんにも是非

10 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 09:07:02.30 ID:PW2Obhfd

1さんこれはポニーテルじゃないんｄ
>>8
次は天ざるがいいな(´・ω・`)

俺700kmツーリング逝って帰ってきたらタイヤ交換するんだ．．
フラグ立てようとしたら注文したタイヤお盆で来ないなう．．．
祈念真紀子

11 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 09:10:30.36 ID:bJYQabt1

>>10
お盆はしょうがないわ。
タイヤは何を？

12 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 09:46:06.65 ID:PW2Obhfd

>>11
パイロットスポーツSC@110/90/12　F/R共通のﾔﾂね
12サイズ需要ないのか殆ど置いてないんだよね．．

8/7に頼んで南○の中の人2.3日で来るとか言ったのにﾋﾄﾞｲｗ

13 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 16:02:26.70 ID:FLFFiyMl

KSR-2(B6)購入予定です。KSR-2(B6)はPH7のはずですが、安価な
中華PH7用HIDは色々あるけど、そもそも純正樹脂レンズは25w or
35w HIDにして溶けないのかな？

流用ガラスレンズにしないとダメ？

14 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 17:38:04.43 ID:Kha9Hs8i

お盆は問屋が休みだよ

15 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 20:10:41.05 ID:tKwnUPwk

引越したら近くにカワサキが全くなかったので仕方がなく、
ヤマハを扱ってるバイク屋に持って行ったらこれが全然使い物にならなかった。

16 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 20:39:47.82 ID:SEGjCf1Q

よく断られなかったな

17 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 21:31:44.16 ID:rZK0vDss

カワサキか・・・

18 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 21:44:10.07 ID:FzmdqugG

そういうバイクメーカーあったよね

19 ：７７４ＲＲ：2011/08/15(月) 22:43:26.13 ID:o2xw4SV6

ホンダの店よりマシだと思う

20 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 02:16:52.19 ID:RpilfLSd

50.80喜んで

21 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 05:00:41.06 ID:hZZNHaHK

>>20
のせいで頭から地井武男が離れない・・・・

22 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 07:54:47.92 ID:VeOJac0B

>>15
男爵もなさそう？
一応代理店だったろ？

23 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 18:43:25.42 ID:sZMLf5lM

>>22
バロンで買いましたか？
いいえ。
じゃあダメです。お引き取りください。

でした。

24 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 19:59:43.02 ID:Zp8xZvCf

>>15
なんのトラブルだったの？

25 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 20:43:44.72 ID:VeOJac0B

>>23
へんなの。

http://www.redbaron.co.jp/service/royal.html

ってうたってるのにね。
まぁ、入会金がいる見たいだけど。

26 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 21:21:59.93 ID:sZMLf5lM

>>24
駐車時に何時の間にか転倒したら燃料コックが壊れた。タンクもやられて仕方が無いから注文にいったら、パーツの品番書いて来たのに何故か注文に一週間。
対策レギュじゃなかったから、その事を伝えると分かりました。といってたのに対策レギュじゃないレギュを取り寄せて付けてた。
いきなり顔を出して注文だけってのもなんだし交換作業して貰って工賃出して貢献しておこうとしたら大失敗だったよ。
頭に来てパーツを自分で組んだ。あの店はもういかないな。

27 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 21:39:09.08 ID:dKBjQF8m

あの店っていうかバイク屋は基本どこもダメ
ヤンキーバイク数台で乗り込んで修理を依頼しにいくと
態度がガラリと変わる小心者の地元の店はもっとダメ
ザル勘定だから客の足元見るのが根付いてる

28 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 21:55:47.86 ID:Zp8xZvCf

ヤマハの店で「対策レギュじゃない」って言っても分かんないだろ
カワサキの店でももう知らないだろうし
そもそも自分のところで買った客以外のバイクにそんなに親身にしてられないんじゃないか？

まぁ今後はカワサキHPで品番調べてから南海やDSで純正パーツも注文したらいいよ
取り寄せ料かからないし

29 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 22:54:34.06 ID:reXN21VS

今メーカーショップってマフラーとか社外品付けてると
修理してくれないんでしたっけ？
HONDAはそう聞いたけど他はどうなんでしょ

30 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 23:19:16.87 ID:tge/raSE

>>29
ホンダ車メインだけどそんな事ない。
JMCA認定マフラーとか車検に通るパーツじゃないと取り付けを頼んでもやってくれない。
というのはあるけど。

31 ：７７４ＲＲ：2011/08/16(火) 23:24:51.63 ID:psXMYAaC

ドリームでも社外品付いてても修理してくれるよ
物によっては3年保障とかの対象外にはなるけど

モリワキ、ヨシムラ、オーリンズなんかは
ドリーム自体がオプションとして扱っているから
正規代理店としてOHの手配もしてくれる

メーカー系ショップといっても子会社ではないので
地域のバイク屋としての営業努力を怠ることはできなくて
持ち込み修理だろうがお客さんはお客さんだそうだ

まあ、系列店同士の部材調整やメーカーへのルートが違うので
他所のメーカーのバイクの部材調達や作業に不足が出るのは
しょうがないんじゃないの

32 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 00:00:04.92 ID:reXN21VS

なるほど　ありが㌧

33 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 00:11:54.10 ID:Mdd8gf47

>>27
店としては見ず知らずのバイクを急に修理しろと持ってきて、挙げ句の果てに直ってねえぞ金返せとクレームつけられるとたまったもんじゃないからね。
その結果が入会金であったり、修理拒否であるのはなんら不思議ではない。
引っ越し等で付き合いのバイク屋を変えるならまずは信頼関係を築くか、自分で修理するか、だな。話し掛ければ相談に乗ってくれるバイク屋さんもたくさんあるだろうし
まぁ考え方なんて人それぞれなんだろうけど俺はこう思ってる

34 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 06:38:04.45 ID:WdJXp0fj

そんな店が客を選ぶような業種じゃないだろ
単純に技術がないから修理できないだけだろう

35 ：７７４ＲＲ：2011/08/17(水) 21:56:10.14 ID:qqct1CZB

>>34
レッドバロンはそういう店なのだ

36 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 06:27:53.92 ID:DUk8WBHV

バイク整備は技術より知識、たまにショップでの整備過程を見ると
これで金取るの？と思える物が多く感じるのはこのせいだね。
パーツ代だけで工賃はいっさい取らないって言い切るショップもあるけど
そういう所はまずパーツが高いｗ

37 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 09:01:57.28 ID:DXfAADiQ

バイク屋は信用するな、大昔言われた事

38 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/08/18(木) 13:17:33.66 ID:vGWa1/JD

パーツ代だけで工賃はいっさい取らないなんて
パーツ定価だとしても安上がりだ。
紹介して欲しいわ。

39 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 20:58:16.04 ID:X6yPict5

盆休み中毎日乗って遊んでたら痔になったっぽい　ムヒで治んのかこれ

40 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 21:16:56.11 ID:QpPobo3Y

>>39
悪いこと言わないから薬局行って痔の薬買ってこい

41 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 21:19:14.14 ID:eU4rN3Fh

>>39
強いシャワーで肛門マッサージおすすめ。

42 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 21:51:28.77 ID:p+S1ud+j

>>39
何で痔になるの？

43 ：７７４ＲＲ：2011/08/18(木) 21:59:10.17 ID:Suf3vhAq

サークリッブ！

44 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 08:58:15.37 ID:0qN9Fir5

ヘルニア持ちの俺に言わせてもらえば、あの固いシートに骨盤の2点だけで支えるのはあまりにきつい。
理想は馬のくらみたいに尻と股の付け根までを覆うくらい大袈裟なシートが必要だろう。
個人的にはタンク手前にきっちり折り込んだレインコートをポーチに入れて固定し
軽く腹を乗せるくらいのイメージで使用している。

45 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 09:11:01.62 ID:/M6ZBFbW

>>44
ヘルニアを持ち歩かず家に置いていったらいいんだよ

46 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 13:25:17.30 ID:7niDEpf0

毎日通勤で往復60km走ってるが何ともないぞ、痔になる奴はどんだけ走ってんだ？

47 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 13:37:55.15 ID:DINhJNRx

KSRのシートは柔らかいと思う。ウレタンがへたってるだけか？

48 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 17:15:35.45 ID:0qN9Fir5

>>47
ウレタンなんか入ってませんよ。
パイプ椅子に使われる安いスポンジなら入ってます。

49 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 17:26:50.99 ID:lwcijPVv

うれたんすぽんじ。。。

50 ：７７４ＲＲ：2011/08/19(金) 21:40:38.09 ID:jqHWsEMZ

シートベースからしてふにゃふにゃだろ。
おれはシート張り替える時に硬めのウレタン盛ったぜ。

51 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 10:21:04.19 ID:K1+B66r1

まぁ、純正シートだと折角カワサキロゴ入ってるからわざわざ剥ごうとは思わないな
破れでもしたら速攻低反発でも仕込むんだが

52 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 10:22:18.10 ID:K1+B66r1

IDにB6がでたｗ

53 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 11:00:18.64 ID:tUMT0R0n

>>51
ロゴがダサいからシンナーで落としたよ

54 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 11:12:07.82 ID:QHnUZQBG

シートロゴ一部消してｋｗｓｋ又はkawasakiか・・・にしたんですね

わかります。

55 ：７７４ＲＲ：2011/08/20(土) 13:06:53.15 ID:MPBJBd13

>>54
座布団一枚w

56 ：７７４ＲＲ：2011/08/21(日) 17:16:08.95 ID:t8AJD2ex

110の青い外装が全部手に入ったのでやった～。
と喜んでたら、ウチのKSRはフレームが緑だったでござる…。
全部バラして黒に全塗装コースか？

57 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 10:52:39.98 ID:nHLtPJSa

わざわざバラさないでも部分的にカッティングシート貼ればいいよ
アクセントに多少は緑も残した方がいいと思う、110と間違われたら嫌だろ

58 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 11:41:32.86 ID:s+1D2Gn0

Ⅱと110間違えるような人はそれぞれの
車体色の関係なんて知らないんじゃないかな

59 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 12:01:24.99 ID:i0K9mPcB

緑のフレームに青ならそんなに違和感ないが、緑に赤の外装は激しく恥ずかしい

俺のorz

60 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 12:13:43.87 ID:BTg6O5yH

黒外装に緑のフレームは結構良かったな

61 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 20:11:28.03 ID:z32hrGRs

緑のフレームに紫の外装とかどうよ・・・

62 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 20:50:03.94 ID:a526iDte

>>61
カワサキ的にそれはアリ

63 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 21:12:21.04 ID:tn4Y96Ac

>>62
うむ
ttp://www.bbb-bike.com/data/63539/img/bike_527.jpg

64 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 21:16:24.07 ID:BNERutw7

ＫＳＲ－２買っちまった～今日はワクワクで眠れそうもないな～

65 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 21:18:14.51 ID:nHLtPJSa

カワサキカラーの兼ね合いもあるけど、KSRの薄い緑に合う色は濃い緑や白だよ
迷彩カラーみたいになるけどこれはこれで有りだと思う
基本的にフレームの緑は三原色だから相対する原色を併用するのはいただけない

66 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 21:40:45.73 ID:iB+zM8At

>64
おめで㌧

67 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 22:55:26.98 ID:/jmjpDkj

KSRファイル２に黒外装+緑フレームのモデルがあるがちょっとノーサンキューな感じだった

>>57
何が嫌なのかサッパリ分からん

68 ：７７４ＲＲ：2011/08/22(月) 23:16:44.06 ID:U2vxcitr

>>64
買おうと思ってたバイクが売れちゃってたんだけど・・・・まさか・・・・

69 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 09:41:23.27 ID:3tw6dH8q

サイレンサーを自作しようと思うんだけど
改造マフラーで違反とられるとられないの目安はなんですか？

70 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 10:08:21.65 ID:Z7ljaMjs

>>69
おもに消音かな、あと見た目もあるかも？いかにも自作で作りが悪い、車体への取り付けがしっかりしてないとか。
法令見た訳じゃないのであくまでも参考程度と言う事でw

71 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 13:34:07.80 ID:pZmWRWoJ

排気口の向き、鋭利な形状

72 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 22:04:54.73 ID:6xHgsRcU

>>69
JMCA認定

73 ：７７４ＲＲ：2011/08/23(火) 23:56:58.61 ID:9tZZ7eTo

>>66
ありがと～
>>68
富山県のお店だけど・・・どう？

74 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 13:20:43.11 ID:YZJ2xDIn

山道を走行中、突然ガス欠のような感じでエンスト。
手前でコンビニに寄った時、ガキがバイク見てたからなんかいじりやがったかとか思いつつ
ざっとコック・プラグ・ガソリン・オイル残量だけ目視でチェックするも特に異常なし。
キックすると一発で始動してしまった、なんだろう？なにかの予兆なのかもしれないけど
動いてしまうとどこを見ていいのか判らない。

75 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 13:52:50.39 ID:ngxjZBRR

抱き付き焼き付き

76 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 17:26:48.45 ID:JpXdOBbL

ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

77 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 18:57:13.51 ID:PuftiMrx

　　　　　　　　　　　, ;,勹
　　　　　　　　　　ノﾉ　　　`'ﾐ
　　　　　　　　　 /　y　,,,,,　 ,,, ミ
　　　　　　　　　/ 彡　`ﾟ　　ﾟ' l
　　　　　　　　　〃　彡　　"二二つ
　　　　　　　　 |　彡　　~~~~ミ　　　　　やまのなかならわしのせい
　　　　　,-‐― |ll　　川| ll || ll|ﾐ―-､
　　　／　　　　　|ll　　　　　　 |　　　ヽ
　　/　　　　　　　z　W`丶ノW　　　　　ヽ
　/　　　　　　　　＼＼　　 / /　　　　　 |
/　　　天　　　　　　＼`i　/ /　　狗　　 |

78 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 19:36:29.32 ID:lMVE11Ly

抱き付かれるならょぅι゛ょがいいです

79 ：７７４ＲＲ：2011/08/24(水) 23:41:25.94 ID:7ypq0LZv

>>78
それには同意だな

80 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 00:11:05.32 ID:9fb1CUdC

トンネルでライト暗過ぎ。オススメないですか。

81 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 00:14:02.41 ID:HJ6dP9Y/

軟弱者！心の目で見るのよ！

82 ：74：2011/08/25(木) 08:39:15.58 ID:jRqCRHqJ

調べたらクリーナーがカラカラだったのでオイルで湿らせておいた。
多少キャブがつまり気味かもしれないが、いきなりキャブ清掃は他のトラブルを引き起こしそうなので
停車数百メートルでコックオフにして常に新鮮なガスで駆動させながら様子見。
今24000kで近くタイヤやスプロケ交換も念頭にいれてただけに焼き付きは困る。
あと50000kは走ってもらわないと採算が合わない。

83 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 09:30:27.85 ID:5lI0QBYE

>>82
ガラスクリーナーですね分かりますw

84 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 09:39:13.14 ID:oIm++gC+

てめえの都合で寿命決められちゃバイクもたまったもんじゃないな
クランクベアリングの寿命なんてこの手のミニバイクじゃ20000km程度
動いてるからって壊れていないとは限らない

85 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 10:29:38.29 ID:jRqCRHqJ

はあ？
もともとは安く走るために選んだKSR、消耗品の交換も最低限にしなるべく費用をかけずに使用してきた。
それでも1年半で燃料代を除いても5～6万はかかっている、購入時の車体価格に加え
それをキロ当たりの金額に換算するとけして安くはない。
バイクは趣味の範囲に入るかもしれないが、これをうまく移動手段に使えば車より圧倒的に安い。
しかし安いからと次々と保全パーツを買うとトータルコストだけがどんどん高くなり
だったら80より250あたりまでクラス上げようかな？など心が揺らいでしまうのが人情というもの。
そうなってくると最初にKSRを選んだこと自体を否定してまうわけで、本来の安く長く使うという狙いがズレてしまう。
あくまでこのバイククラス相応の経費以外の出費はしないよう心がけている、なぜなら生活が苦しいからだ。

86 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 11:11:04.08 ID:hEpI7Vf0

うーん、なんでKSR選んじゃったかな？
そこまでシビアに計算出来る人がなぜｗ

87 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 11:28:23.43 ID:pfcj4Psr

というか、たった1年半前だったらなんで110を選ばなかったんだ？

88 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 11:32:15.00 ID:bxiotznY

この趣味性の高いバイクをそんな考えで乗ってるなんてKSRがかわいそうだ(/_;)

アホンダのカブでも乗ってろよカス

89 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 12:16:18.30 ID:pKOpmb5S

確かにそこまで考えるような人が何故KSRを選択したのかがわからぬ。
1年半で燃料代を除いても5～6万って一体どんな乗り方を。。。

90 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 12:20:14.83 ID:BX+wfby4

50000キロは無理だよな～

91 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 12:26:01.82 ID:CVu4GpOl

>>90
通勤用でもう6万キロ超えてるんですが・・・

92 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 13:52:29.23 ID:BX+wfby4

>>91
もうやめて、KSRのライフはゼロよ

93 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 14:42:25.04 ID:jRqCRHqJ

なんか知らないかバイクには走行距離に限度があると決めつけている人達多いね。
地元には20年間同じカブに乗り続けてちょっと有名な行商の人がいるが、
自転車整備程度の知識もないおばあさんだ。
考察するに高齢者ゆえに高速はまず出さない安全運転だろう、取材した地元TVの計算では最低でも総走行距離20万kmとあり
毎日荷台に10kg以上の商売道具を積んでのこのパフォーマンスは素晴らしいとしか言えない。
ここで最もKSRと違う点はAT・MTの差だ、やはり自動遠心によるギアチェンジはエンジンに優しいのかもしれない。
とはいえ今更ワーワーふかしたり警察車両を追い抜くような年でもなく、走れるだけのスタンスをかざしつつ
法定スレスレ程度の安全運転、煽りは全く気にしない。
ちなみに購入時にメーター読み8000kだったので1年間で11000k走ったことになる
あと4～5年で元が取れる計算、オレは既にゴールの向こう側を見ている。KSRに投資は絶対しない。

94 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 15:05:02.07 ID:m35CIFRM

>>93
製品には何でも安全係数がある、ホントに20,000km程度が寿命なら推奨交換時期は7,000km前後になるんだが。
物は違うがエレベーターは最大積載量の3倍の荷重まで耐えられるよう設計してる、通常使用200kgが最大積載量なら実際は600kgにも耐えられる。それも限界使用では無く単に余裕が無いだけ。

95 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 15:06:43.61 ID:m35CIFRM

スマン>>93でなく>>84の間違い

96 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 15:52:08.66 ID:oIm++gC+

>>94
もちろん余裕を見ての20000kmに決まってんだろ
俺だって機械設計やってるからそんくらい分かった上で言ってんだよ

97 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 16:07:46.82 ID:pKOpmb5S

>>93
KSRはKSRだ。カブではない。
カブ買えカブ。
投資は絶対しないとか言い切るのはいいけどココで宣言して何の意味が？楽しいの？

>>94
エレベーターの安全率3倍？
もっと高いと思ってた。

98 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 16:24:06.14 ID:JpziwVIl

新キャラ誕生の予感

99 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 16:51:59.63 ID:lTXI+eUv

>>88
偉大なバイクであるスーパーカブを産んだホンダをアホンダだと？
ふざけるなカス。

100 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 19:54:15.09 ID:bxiotznY

カワサキスレでアホンダをアホンダと呼んで何が悪い

まあ、カブは持ってるが宗一郎さんが元気な時代のな

101 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 19:54:38.57 ID:P3cndftO

気をつけろ！この中にサークリッブが混じっている！

102 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 20:16:06.04 ID:BMjk2mi2

>>93
ネタにマジレスすると、カブとKSRの最大かつクリティカルな差は…

2st、4stだ。

誰かが突っ込むのを待ってたが、もう待ちきれん！

103 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 20:58:21.15 ID:BX+wfby4

>>102
2stに耐久性を求めてもねぇ

104 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 21:24:02.98 ID:VYJsYeA+

KSR売ってカブ買っとけよ　おまいの理想は完遂だ

日本語でおｋだしな　はい　次

105 ：７７４ＲＲ：2011/08/25(木) 22:54:51.46 ID:nuu9FAoh

>>82
抱き付っぽいな
シリンダーに縦傷入ってるわ

106 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 12:50:01.38 ID:h6ty1ElB

復帰した?

107 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 19:03:10.45 ID:VJZ/h+04

KSR80とカブ90両方持ってる俺は勝ち組

108 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/08/26(金) 19:13:32.68 ID:vn32+oxM

>>107ええのぅｗ

KSRは趣味と盆栽用で+カブ110を実用で欲しい

109 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 19:40:00.12 ID:vn32+oxM

って書いた後に武川JB2.5L-C@2430円届いた
志那製で適合車種にKSR有表記有
記念真紀子

WP1.5-12@1650円当たり使ってる人にも選択肢としてはアリ？

110 ：７７４ＲＲ：2011/08/26(金) 22:16:07.42 ID:VhxkDvgt

採算なんて考えた事ないな。
バイクもあくまで機械だし、時により好調不調は当たり前だと思う。

でも味の違うバイクにも興味はあるな。
ハンターカブ、マジで考えようか。
ＫＳＲは手離したくないが。

111 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 22:30:33.63 ID:WyPzCjpb

>>102
2st、4st云々の前に、カブとKSRの最大かつクリティカルな差は…

ホンダとカワサキってことだ。だってカワサキだぜカワサキw

誰かが突っ込むのを待ってたが、もう待ちきれん！

112 ：７７４ＲＲ：2011/08/27(土) 23:36:13.70 ID:dqiVmrca

>>111
確かに、それは致命的だ

113 ：７７４ＲＲ：2011/08/28(日) 00:29:27.98 ID:Co1H5vYG

>>111
いままでの人生で一番納得した

114 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 00:36:03.24 ID:8OM8SRBW

>>111
それ言ったら世界が終わる。

115 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 08:31:15.14 ID:699ThRKp

カワサキのバイクは工業製品としてはどうなの？
バッテリーはすぐ上がるし、エアスクリューいくら
調整しても合わない。

116 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 12:33:27.63 ID:MtE0GPGn

バッテリー上がりやすいのはKSRとか一部の車種だけだろ
あとエアスクリュー調整して合わないってのはキャブの問題じゃね？
どっちかというとケイヒンとかミクニよりの問題かと

117 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 16:46:37.31 ID:y4UBfLLy

ギャブ触らなきゃいいし、
そもそも買わなきゃいい

118 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 17:05:51.07 ID:5n8OJUa8

ちゃんと新車販売してた時期に新車で買った俺はそんなことなかったよ
中古で買ってグダグダ文句言う暇あったら
キャブとバッテリー新品に交換するか
ちゃんとメンテしてあげて

119 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 17:16:17.99 ID:699ThRKp

>>118
新車購入なんだが。

キャブ一式交換するしかないな。

120 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 17:24:21.28 ID:vHzQWOKC

新車なら10年以上も放置されてたキャブ&バッテリーってことだろ？
新品なら大丈夫とかそういう問題じゃない。そんなに長い期間放置して大丈夫なバッテリーやキャブなんか無い。

121 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 17:43:33.56 ID:699ThRKp

>>120
放置車両なら誰も当たり前こと言わないって。

バッテリーは何度か交換した。
新車のときから夏はフケが悪い。

122 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 18:59:45.72 ID:ewV6YePP

>>121
ちょっと待ってほしい。それが本調子だという可能性はないだろうか

123 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 20:14:19.07 ID:5n8OJUa8

なんでも不調の原因を素人考えで決めつけて
新品に交換するのは早まりすぎじゃない？

バッテリーが上がるのはバッテリーなのかジェネレーターなのか
レクチファイヤーか配線かわからないし
エアスクリューもキャブなのかエンジンなのかCDIなのかコイルなのか
プラグキャップなのかガソリンコックなのかエアクリなのかわからないし

124 ：７７４ＲＲ：2011/08/29(月) 20:34:09.92 ID:Dok9yYsb

うちのＢ６は、新車で買った時にスクリューいじって以降、ほぼ手は入れてないけど、
調子はすごい良いぜ。
オイルの飛びも少ないし。
調整は気長にやるしかないと思うけど。

125 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 06:37:04.18 ID:+zD12iVg

>>121
夏にフケが悪くなるのはキャブ内に固着した劣化ガソリンが膨張してるからだよ
掃除もいいけどパイプつまりもあるから周辺全部交換したらいいよ

126 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 07:46:39.51 ID:7LQZqTUu

バッテリー気にするの面倒だからバッテリーレスにしたけど、
特に問題なし。

127 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 08:24:01.37 ID:+FisBxQy

>>125
その現象を詳しく

128 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 08:41:01.04 ID:KJdFCoE5

何でもかんでも交換すれば良いって流れがバカ過ぎ、そんなの整備じゃないし同じ症状出たらまた交換するのか？？パーツが欠品だらけになったらダメじゃん

129 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 16:15:39.19 ID:IHoFAKyz

CBR250RR飽きたので売ってKSR2の最終が欲しいけど10万円前後でなかなかいいタマが出てこない。
うーむ

130 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 17:27:33.23 ID:1w36MtLB

>>129
でいいの探そうと思ったら２５～３０万は覚悟しないといけない

131 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 17:36:04.19 ID:+zD12iVg

>>129
熊本まで試乗に来れるなら5万であげるよ。
コンディションはいいよ、チャンバーやタイヤも何本かあるし
好きにセットして持って帰ればいいよ。

132 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 17:48:49.79 ID:/f0Vzrsm

>>129 B5緑メーター読み４０００弱でよろしければ。＠新潟

133 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 17:51:55.34 ID:+zD12iVg

東北のバイクなんか汚染されてるだろ

134 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 18:06:42.98 ID:fFIa/uAF

ん？新潟って東北に入れられちゃった？

135 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 18:32:56.11 ID:iCBFcpw0

西日本から見るとそんなもんなのよ

136 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 18:42:32.14 ID:oOmHDW4m

>>132
欲しいな

汚染された宮城在住

137 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 19:01:51.82 ID:K95UBXyz

>>136
安心しろって、埼玉に住んでるけど、宮城より放射線量多いから…

138 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 20:02:33.90 ID:Fvb6AQGh

怪しいバイク
KSRさんかよ

最近初めての二輪ででYBR125K買ったけど、
KSRがやっぱり気になる・・・。
近所のKawasakiにちんちくりんと止まってるのを見てキュンと来てしまった。
小さくて緑色でかっこいい・・・。

139 ：７７４ＲＲ：2011/08/30(火) 20:06:37.84 ID:B43RFtzn

50なのか80なのか110なのか。
それが問題だ

140 ：132：2011/08/30(火) 21:35:06.59 ID:mt+RGb2q

>>139 おいらのこと？だったら８０。
>>136 見にこれる？その気があるなら捨てアドヨロ。

141 ：129：2011/08/31(水) 00:03:29.20 ID:m3S2N5B7

>>131
緑だったらめっちゃ欲しいっす
ただ当方、東京住まいorz
熊本から陸送したらそれなりにお金かかりますよね・・・

142 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 01:12:20.21 ID:JZ9huqHI

乗って帰れば問題　　ﾊ_ﾊ　　ないよ！
　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　
　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈
　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

143 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 06:14:02.50 ID:7nFIfpeu

KSRは小さいからフロントホークとスイングアームを外して本体とタイヤの2点にすれば
家具で発送できると思うんだけど。
たぶんこれだと送料が圧倒的にやすいよね。

144 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 08:53:13.38 ID:6lhdXQj8

>>131
129じゃないが心動かされるな、実家の下駄代わりにw

145 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 18:00:10.70 ID:k3WfVg6k

KSRで熊本～東京ツーリングか…ワクワクするなｗ
一体何日かかるんだ

146 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 19:57:18.29 ID:WnRBhXGc

うーん
現実的なところで、フェリー使うとして
パターン1
熊本→（自走)→別府→(フェリー)→八幡浜→（自走）→徳島港→（フェリー）→東京有明
パターン2
熊本→（自走)→北九州→(フェリー)→東京有明

東九フェリーって原付6000円ぐらいみたいだ。
自身の乗船料が2等で15000円ぐらい。
あと熊本までの交通費。飛行機で2万ぐらいか？

陸送はサンライズトランスポートってところで、38000円程度
（熊本→東京：51cc-250cc)

観光がてらなら面白いなぁ。
パターン1は少し割高か。

147 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 20:18:12.85 ID:csGAhfOh

パターン３
熊本でYSRをバラす→ヤマト便(宅急便ではない)で送る→家で待つ

ヤマト便なら100kgまで5500円、以降20kgごとに860円だ。
あとはそのままダンボールかなんかに包んで送っちゃうとすると福山通運だな。
あそこは無理が利くよ、
車のエンジンを通販で買うとだいたい福通だそうな。

148 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 20:33:36.78 ID:7nFIfpeu

なんか>>146のプランが楽しそうだなｗ
片道だけのツーリングってのが新鮮だ

149 ：７７４ＲＲ：2011/08/31(水) 21:52:12.87 ID:uvmbZXxW

>>147
いつの間にかヤマハ製ミニバイクに変わってる件

150 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 09:10:01.84 ID:xCO6PT+X

>>149
5万でイイぞ、持ってけ！
と、納屋から出して来たYSRを見て引き攣る笑顔で呆然と立ちすくむシーンを想像して笑えた。

151 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 10:19:12.07 ID:++EM29CN

KSR-2にたいしての1の買い叩かれ感がいたたまれない

152 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 10:31:09.39 ID:EbiM9cd2

妥当な値段だろ。

153 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 11:39:33.92 ID:XqL80YAd

>>140
一応、値段と
バイクの状態を教えてもらえますか？
エンジン始動して、フロントフォークからオイル滲んでなければいいけど

154 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 13:04:34.31 ID:Al1/4o5Z

ピストンの傷よりフロントフォーク優先か、そうか。

155 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 13:48:03.94 ID:XqL80YAd

>>154
フロントフォークのオーバーホールよりエンジンのオーバーホールの方が楽だから

･････俺だけ？

156 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 15:16:14.38 ID:Al1/4o5Z

フォークからのオイル漏れとか一般的な走行では起きないだろ？
転んでぶつけたとか下手な整備やっちゃったかのどれかくらい。
ていうかあのサス一見機能してるようで全く役にはたってないんだから
漏れたらアロンアルファで固定してしまえば気が楽になるよ。

157 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 18:18:04.91 ID:D/zLDNHn

>150
YAMAHAのミニトレ系エンジン大好物なんだよありがとう！そしてありがとう！！

と歓喜されるに決まってるｼﾞｬﾏｲｶw
極上YSR80があったら俺はKSRより欲しい

158 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 18:34:47.41 ID:Op/fBLeR

>>157
たしかにエンジンの希少価値でいったらYSRかな

159 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 19:31:44.28 ID:guvRn4CE

>>156
KSRのフォークオイル漏れはけっこう聞くけど。
オレもウィリー練習してたらすぐ漏れたよ。

160 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 20:32:39.55 ID:djk0dNa4

うーん　俺もウィリー練習でガツンガツン落としたり
林道走行で酷使してるつもりだけど漏れてないな･･･

161 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 20:41:58.99 ID:Al1/4o5Z

>>159
いい年してウィリーなんか習得してどうすんの!?
KSRならスプロケ丁変更するだけで嫌でもウィリーしてしまうのに

162 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 21:45:26.54 ID:djk0dNa4

エクストリーム全否定かよ
エクストリームスレも荒れてるしなんだかなあ

スプロケノーマルでやるのがたのしいんじゃないか

163 ：７７４ＲＲ：2011/09/01(木) 22:06:07.33 ID:/RWtkyo8

>>162
相手にしてはいけません。

164 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 00:51:58.46 ID:IrepQ5Nt

やっと来月、KSR-2(B6)ユーザーになるよ！

サービスマニュアル買わなきゃ！

165 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 01:17:57.69 ID:oi9nZ6KU

おめっ
ノーマル？
ちなみにおいくらで買った？参考にさせて

166 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 01:52:10.52 ID:IrepQ5Nt

>>165

ごめん、新車だから高いし、参考にならない、、、

167 ：１４０：2011/09/02(金) 02:00:03.23 ID:/5G12SF8

>>153 遅くなりました。状態は見る人にはよるけどまあ、それなり。エンジンは問題ないと思うけど。フォークのオイル漏れもなさそうです。
しかし転倒歴があるようで、ハンドルが歪んでいますし、タンクもへこみ有ります。走行には支障ありません。現在は車庫保管、タイヤ交換済み。対策レギュ付き。
後は何書けば良いかな？値段は１０位を希望だけど応相談。

168 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 07:08:55.00 ID:68+Pc6/i

>>166
この2011年にKSR2が新車で購入できるのか
そんな怪しいバイク扱ってるショップ行くなよｗ

169 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 08:54:57.45 ID:jUa0UxoJ

>>168
そうか？近所にも新車売ってるよ。
定価だけど。

170 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 09:43:09.77 ID:bRyeN1g1

>>169
ええっと。場所を教えてください。
とても興味あります。

171 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 11:23:55.18 ID:QBXyoIJI

コンビニに立ち読み行ったら、KSRがマンガに出てるじゃないか！
月刊スピリッツだったかな？
山口かつみのマンガ。

がしかし、エアクリの位置が違う…

172 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 12:22:24.93 ID:jUa0UxoJ

>>170
ごめん。
実は俺も狙って居るので教えられない。
でも、B4赤なんだよな・・・

173 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 13:58:18.39 ID:XVg2SN2/

逆にすげえわ
新車っていうからB6かと

174 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 15:12:31.30 ID:dNqcY0o8

B4で新車って…

そこらの中古よりかは状態いいかもしれないけど
油類全部取り替えたとしてもちょっと怖いな

新車だから保障あるのかもしれないけどｗ

175 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 15:33:56.77 ID:tfuOAU0H

油脂類は当然フル交換前提でしょう。
樹脂(含むゴム)部品も硬化とかで駄目になってそう。
B4ったら15年位前の固体だろ？
メンテ済中古車輌より交換部品多かったりしてw

でも新車は羨ましい。

176 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 16:12:34.51 ID:IrepQ5Nt

>>168

ごめん、個人売買、もともとはバイク業者間で流通していたKSR-2(B6)
を２年前に前ユーザーが新車で購入したらしい。で、乗らないから売
りに出していた。

前ユーザーが一通りメンテやらしてくれていたので、状態はいいよう
です。エンジン始動も確認してもらってます。パーツやらオマケも
たくさん付けてもらえたし、、、

どちらにしてもバイク屋でデットストック品だったのかな？

177 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 16:23:42.99 ID:IrepQ5Nt

>>176

誤解を招くので、すこし訂正すると、、、

バイク業者間で流通していたKSR-2(B6)＝バイク業者オークションで
流通していたKSR-2(B6)を落札？したバイク屋から前ユーザーが購入
なんで、、、

バイク屋からバイクを買うのと変わらないか？ｗ

でも、バイク業者オークションで流通するバイクなら、目の肥えている
バイク屋が集まるんだから、変なバイクはバイク屋も掴まないのでは？

178 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 18:07:27.83 ID:FgK9LjLA

タコメータって付けてる？
付けてるなら、どのメーカーのやつか教えて欲しいんだけど

179 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 18:16:32.99 ID:0ORPDq88

AR80流用

180 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 18:21:33.76 ID:dNqcY0o8

>>177
ヤフオクと変わらないよ

ただしヤフオクみたいに嘘や詐欺は少ないけど
（瑕疵はある程度記載されている）

181 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:17:10.10 ID:992wbJuu

タコメーターはキジマの電子式

チャンバーって皆さんアップ？ダウン？

182 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:33:30.99 ID:NIhweJo5

買い物逝こうと思ったら
河内屋チャンバーのカーボンサイレンサーだけ盗まれた(´;ω;`)
エンジンかけたらえらい音がしたのでびっくりした．．

チャンバー本体もだいぶ錆びて来たので買い換え検討中
河内屋を再度買ってもいいんですが納期1Mな上、河内屋のサイレンサーは2ヵ所のスプリングテンション式で
これを引っこ抜けば盗めるので、ボルト留式のを探しています。
(ボルトをトルクスに変更予）
調べてみるとKRS(高)やガレージスパイラル位しか見あたらないのですが
その他でダウンチャンバーのオススメありませんか？
購入する参考にしたいので使ってるチャンバーのインプレ等聞けるとうれしいです。

183 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:38:20.62 ID:68+Pc6/i

>>182
あんなの盗むかなぁ？
落としたんじゃないの？
あそこのサイレンサーってテンション機能してないし

184 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:44:30.36 ID:NIhweJo5

>>183
ｋｗｓｋだし落としたらなら納得なんだけどｗ
思いっきり真下に伸ばして引きちぎられたスプリングが地面に落ちてたよ．．

185 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:47:17.09 ID:992wbJuu

>>183
ドンマイwwww

186 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 20:49:18.64 ID:992wbJuu

ごめんm(_ _)m

>>182だった

187 ：７７４ＲＲ：2011/09/02(金) 22:05:38.71 ID:EHGgSslS

ヤフオクの怪しいハンダーＫみたいなチャンバーはどうなの？やっぱりハンダーＫなの？

188 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 06:10:47.83 ID:qs10S+n9

>>184
サイレンサーだけなら交換用ウールを買って500mlのアルミ缶2個くっつければすぐ直せる。
KSRの車体に合わせてコーラやスプライトを使い分けるといいよ、わざわざアルミ板買って筒上にしなくても
強度は必要ない部分だし、薄い方が響くよ

189 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 11:28:52.61 ID:Rospe2s7

>>156
>>188

(´m`)ｸｽｸｽ

190 ：７７４ＲＲ：2011/09/03(土) 21:09:35.08 ID:fjdZ/QQp

>>188
貧乏かww

191 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 03:50:45.29 ID:UhM02ze/

うちのKSR、シフトアップするとたまに時間差でシフトペダルが戻る(５秒くらい)んだけど、どこが壊れてんのかなぁ？
それともkwskだからで片付けちゃっていい？

192 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 03:59:35.96 ID:mFs8ERqF

それ可倒式シフトペダルの可倒部分が倒れたまま
戻ってきてないだけじゃない？
俺もたまにあったよ

193 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 07:43:59.23 ID:j256Pdf5

>>１７１
月刊!スピリッツ見てきたけど、あれはないわー。
エアクリの位置ねただけど、あれ話流れ的には必要なとこなのに
１１０と間違えてるやん。。。
KSR-IIのそこにあるのはオイルタンクだもんなぁｗ．

194 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 10:58:58.45 ID:nM1GVEki

>>191
俺のもなる

195 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 13:40:35.54 ID:x6AlyEhn

>>191
なる。
シフトアップからアクセルを開ける瞬間に、一瞬待てばOK。
あとは、シフトドラムとフォークが当たる部分の角を落とすと改善する。

196 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 13:47:43.02 ID:hY0fS+O4

ならないよ
ガムでもくっついてんじゃねえの？

197 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 15:30:56.58 ID:JniLDXfP

一度もなったことないな。

シュラウド塗装って、染めＱのプライマリー＆カラーでいけるかな？

198 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 19:11:09.99 ID:/HdydM1P

>>191
なる。
何秒とかじゃなくてアクセル少しでも戻せば戻る。
なんとかスプリングがどうのこうのって聞いた事があるけど特に気にしないことにしてる。

199 ：７７４ＲＲ：2011/09/04(日) 23:04:22.16 ID:ENKbtAnj

なんだ、みんななるんじゃねえかｗ
ｋｗｓｋクオリティだから気にしないことにするわ

200 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 06:18:40.66 ID:l0ZUdNM7

2ちゃんのレスで安堵すんのか。
俺はそんなの一度もないけどな、なんかわからないけどギアチェンジのやり方悪いんじゃないの？
クラッチ繋いだ時ウォーン！ウォーン！じゃなくてウォウォーン！ってすぐに回してんの？
ギアがつっかかってんなら加速ダメダメだろ、ヘタクソのギアチェンジはうるさいからちゃんと練習したほうがいいよ。

201 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 06:45:19.11 ID:Wiwl4yUz

>>200

(´m`)ｸｽｸｽ

202 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 09:54:56.27 ID:bhMamxdK

>>200

(´m`)ｸｽｸｽ

203 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 10:59:38.60 ID:wKW5K98b

>>191
初耳、というかどういう現象なのかよく分からない。

204 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 14:06:50.58 ID:Br7ZC7cq

>>191

ギアオイルの劣化ではないの？

205 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 15:51:31.62 ID:l0ZUdNM7

はいそうです、抜けきれないギアオイルが劣化して固着してますね。
もうガムみたいにネットネトのギッチギチ、これはまず急いでギアオイルを抜くしかありません。
次に灯油を満タンに入れ激しくギアチェンジ走行して灯油をぬき、また新しい灯油を入れます。
これを何度か繰り返し灯油の汚れが無くなっても安心はまだ早いです、固着した劣化オイルはまだ固い鼻くそのようにこびりついてるからです。
最後に灯油を抜いたら次はシンナー薄め液を満タン入れます、これで一晩放置。
翌日にまっ茶色の薄め液がでたり、固形のオイル滓がとれます。
これでOHは終了ですが、新しいギアオイルを注いでフタをしめる前に、ヘリウムガスを注入するとオイルの酸化による劣化がなくなります。
ヘリウムガスは声が変わるスプレーでパーティーグッズ売り場にあるので買えばいいよ。

206 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 15:53:24.47 ID:bhMamxdK

>>205

(´m`)ｸｽｸｽ

207 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 17:35:05.13 ID:z4OdzHMl

いい年したオッサンがこんなの一生懸命考えてると思うと可哀想だよな…

208 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 17:50:58.34 ID:mCnGzAiq

>>203
シフトペダルかき上げると上に貼り付くんだ。
で数秒してからペダルが戻ってきてペチン！と足の甲を叩かれる。
昔はまったくそんな症状でなかった。

>>204
ギアオイルは定期的に交換してる。

209 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 18:49:38.39 ID:q62pOihS

気になるなら腰下バラして様子見たらいいんじゃね
シフトドラムとシフトフォーク見て変磨耗してるなら交換すりゃいいし
単純に戻しが弱いだけならほっといてもいいだろうが

210 ：７７４ＲＲ：2011/09/05(月) 21:00:28.29 ID:Wiwl4yUz

”KSR シフトペダル戻らない”でググってみたら
2002年の続4代目スレッドがHit
7年前の自分のレスに涙した。

211 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 00:56:16.60 ID:98FMBD4F

CRM80とKSR2で迷っているのですが、林道行かなく、通勤快速兼150km以下のツーリングに使おうと思っているのですがどっちが幸せになれますかね？

212 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 01:36:49.89 ID:ME6V/Ee0

燃費はCRMのほうがいいぜ・・・
俺が言えるのはただそれだけだ・・・ﾌﾌﾌ

213 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 01:59:58.40 ID:lSI2nYWb

その条件だとKSRⅡ>CRM80かな？

よく走ってくれるし、タマが出てるのでトラブルやチューンに関する情報も調べやすく
安価な中古部品の取得、ksr110の一部純正部品も流用でき
(純正部品では欠品等もでておりますが・・・）
年式の割には保守部品の取得性は容易な方かも。
ポジションが悪い為おしりに来るダメージも150km程度のツーリングならなんとか持つ
ただ年式も古めなのな上kwskなので
逐次手入れしないと調子崩しやすいので自分でメンテできる人向け。

CRMも同様だと思うけどCRMの方が作りの信頼性は上だと思う。
ただ燃費悪いし、タンク容量が小さいからその辺が通勤にはデメリットかも？
後KSRはライト暗いので田舎道では夜間時間の走行は△
CRMはKSRと違って電装系しっかり作ってると思うから視認性はCRMになると思う。
CRM持ちじゃないので憶測的な所もあるけど参考までに
後向こうのﾇﾚも覗いてみるといいよ。

214 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 06:48:05.63 ID:O/VmoP2Y

KSRは後悔が多いよ
いやいや乗ってるオレが言うんだから間違いない

215 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 07:53:47.67 ID:2sfaggvp

ちょKSRすすめてるひとがいる・・・？！

216 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 09:24:46.97 ID:JncrzqV8

CRM80はNSR80の部品使えるのがでかい
エンジンパワーアップもやばいくらいできる

217 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 12:47:51.76 ID:MGg0/fpW

>>211
１２インチが好きかどうか？っていうところじゃないかなと思う。

218 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 21:34:28.80 ID:DFojaTcA

ハンドルの切れ角をほんの少しだけ減らしたいんだけど、事務屋の皆さんどうしてます？

219 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 22:07:27.66 ID:Aj4GhgtK

>>211
CRMで決まり。
だってCRMはホンダでKSRはカワサキだぜ？w

>>218
ハンドルストッパーのところに孔開けてタップでねじ切ってダブルナットでネジ刺してみたら？

220 ：218：2011/09/06(火) 23:30:14.49 ID:DFojaTcA

>>219
やっぱりそうなっちゃいますか…
キャップボルト頭一個分では切れ角減りすぎるような気がします。
ほんの少し、ストッパーに３mm程度で、おいしい感じになりそう
エポキシパテでストッパーを厚くする位しか思いつかない

221 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 23:54:08.48 ID:SgN+M103

>>220
イモネジでは駄目か？

222 ：７７４ＲＲ：2011/09/06(火) 23:54:47.13 ID:DCUFwMeb

>>220
違う、反対。

頭側がストッパーに当たる様にじゃなく、ボルトのネジ側が当たる様に
取り付け。
ボルトのネジ込み具合で切れ角を調整する。
緩まない様（切れ角が変わらない様）ダブルナットで固定。

切れ角減らすと、ハンドルロック掛からないよ。

223 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 00:47:54.45 ID:UbTlpiZ5

>>220
何のバイクだ？

224 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 06:01:00.39 ID:nUkdHFlM

ハンドルロックか、使ってないな。
見知らぬ場所に停めるときはギア入れてるオレ。

225 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 06:03:37.19 ID:Sw7LGhlS

そんな面倒なことしなくても、タンクにペットボトルのキャップ貼り付けたら切れ角減らせるよ。
一個ならロックもギリ使用可能。

226 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 10:02:57.31 ID:ozCg+7/G

>>225
転倒したらタンク凹まない？

227 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 12:22:17.69 ID:fB7rDAtl

アドレス１１０を買いに行ったはずなのに、いつの間にか
販売証明書にはＭＸ０８０Ｂの文字が・・・

228 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 12:48:14.71 ID:l1UdQdtE

>>227
間違ってるから早く返品しなきゃ！

229 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 12:48:16.19 ID:Xvd8H8pu

あのときアドレスにしておけば･･･orz
なんてことにはならないから大丈夫。kwskを信じろ（棒

230 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 12:50:02.31 ID:Sw7LGhlS

>>226
タンク凹む前にキャップが凹む。
というか転倒しなくてもそのうち凹むｗ

>>227
購入オメ

231 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 18:53:45.44 ID:hd1FtPpE

>227
購入おめｗ

しかしこれがkwsk海苔として激動の一生を送る発端になるとは
本人も知るよしもなかった．．

232 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 23:25:33.19 ID:94i+YP25

めでたい話の後に悪いけど、今日盗難に合いました。
横浜市の瀬谷区です。

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYsIjBBAw.jpg

見かけたら書き込みお願いします。

因みに、この車種はキー無しでも、エンジンかかるもんですか？壊されてなければいいんですが…。

233 ：７７４ＲＲ：2011/09/07(水) 23:42:59.42 ID:UbTlpiZ5

キー穴にでっかいマイナスドライバー差してハンマーでぶっ叩く、その後ドライバー回すとエンジンかかる

234 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 00:09:52.64 ID:wSLiXNe4

確かハンドルロックの方向のせいで余裕で直結可能だったはず

235 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 00:13:49.43 ID:H/9BHV71

配線丸見えなのが痛いな

236 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 12:32:44.76 ID:qaP0EiCw

ハンドルロックしてても前輪に手押し台車噛ませれば、
二人で楽々運べます。

やはり地球ロックが防犯には良いでしょう。

237 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 15:25:18.14 ID:apZWZY1K

ウィリーみたいに運べるよ
まぁまぁ力は使うけどバイク扱う奴には馬鹿力が多いし
これが一番簡単な窃盗方法だと思う

238 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 18:21:52.09 ID:lYpRwJew

センサーアラームは？

239 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 19:26:47.09 ID:CsT6CtRd

>>232
余裕でできる、残念だけど。

240 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 19:41:33.59 ID:D3lZq5Q3

ったく盗んだヤツしねば良いのに。

241 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 19:49:00.66 ID:Pj765+um

>>233-239

レス有難うございます。
時間が経つにつれて尚更へこんでいます。

すれ違うバイク一台一台を確認してしまいます…。

盗難は他人事。盗られるのは高級車だけと思い、軽く考えていました。
なので、センサーアラームは付けていませんでした。

盗難で、こんなにもダメージがあるとは思ってもみませんでした…。

因みに、テールはLEDでシートは黒色になっています。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYqp3LBAw.jpg

242 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 20:21:11.92 ID:apZWZY1K

>>241
いいナンバーだなぁ
ナンバーだけでも返してもらえよ

243 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 20:21:55.22 ID:dgI5sXA9

バイクは人力で持って行けるからねえ・・・・・・
残念だけど通勤とか買い物で駐車するのも危険だよね。

244 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 20:56:55.33 ID:ZwCUBhLO

人の物盗むヤツは死刑でいいよ
特に車バイクは愛着めちゃあるから惨殺でいいよ

関東だから注意して見てみるね
あとヤフオクも見てみる

245 ：７７４ＲＲ：2011/09/08(木) 22:44:33.86 ID:5RYvz18/

ご近所さんじゃないか

横須賀から戸塚までよく移動してるから
気をつけてみるよ

テール目立つからヤフオクとかも監視しておいた方がいいよ
ttp://news.tv-asahi.co.jp/news/web/html/210905030.html
こういうのがいるから

246 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 06:12:02.44 ID:ZvdOofya

オレも盗難用にオリジナルの加工しとこ

247 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 07:53:41.02 ID:JjQ1qqWl

>>232
ナンバーがピンクに見えるんだけど、ｷﾉｾｲ？

248 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 12:59:58.82 ID:6abOAXYl

ピンクだな、ボアアップキットでも組んだのか？

249 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 13:53:48.80 ID:gSbRA6Jj

地域によって多少色が違うらしいけど、どーなんだろ。

250 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 17:51:47.26 ID:+mLDIZ9d

>>241
また買って同じところに止めて張り込んだら捕まえられるよそのドロボー

251 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 18:00:36.26 ID:JbAiKCVK

ナンバーの色をググっていたら、こんなネタを。

二名乗車が可能な構造を備えた車両は、車体後部に正三角形の白色標示がなされる。
この標示は製造者を対象に交付された警察庁の通達に基づくもので、
法的な制約はないため使用者がこれを撤去することは差し支えない。

KSRは１人乗りだから必要ない事になるな。

252 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 18:26:33.53 ID:4IvPX+6p

純正状態で付いてるけどな

253 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 18:55:20.11 ID:VHgt35kk

それはつまり、後部座席（スポンジシート）とステップ（ボルトオン）さえ付ければ、
後は申請書書くだけで、乗車定員を2名にできるってことですかい？

254 ：７７４ＲＲ：2011/09/09(金) 18:59:38.04 ID:VHgt35kk

すまん、ググッたら既出すぎる話やったのね。

255 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 12:45:37.42 ID:sa8TNkBK

TT91からK178に変えて半年、走りも距離も変わらないのに減りが全然違う。
110から100に落としたせいもあんのかな。

256 ：７７４ＲＲ：2011/09/10(土) 13:55:00.54 ID:kjoKWISP

どう変わったのかｋｗｓｋ

257 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 12:15:27.89 ID:wVzEQs7T

KSR１１０の足廻りってKSR２と共通？
それとも微妙に違うのかな？

258 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 16:12:00.59 ID:VQfDc3Yf

KSR-2にスコットオイラーつけようと思うんだが・・・負圧どこから取れるかワカンネorz

259 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 17:26:37.79 ID:/LzTHhvX

先週KSR2を買いました。
カーボン落としに親切にもエキパイを焼いてくれてたようですが、どうやらサイレンサーにカーボンが詰まって排気が殆ど出来ていない模様。
サイレンサーだけ変えたらいいのか、チャンバーまで変えればいいのか分かりません。
同じような症状が出た方いらっしゃいましたら、どこまで変えたか教えていただければ幸いです。

260 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 17:42:57.39 ID:cfCkNy8m

オクにセットで出てる中古品落とせば?
数千円で良いんだし

261 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 20:27:36.30 ID:4MJXNHaQ

>>259
現状渡しなのかな？お店に相談は無理？

エアブロー等色々やって駄目だったらNマフラー一式あげるよ
1000kmの中古買ってその後、使用期間半年
室内で経過2年って所
外錆は概ね無かったはず
詳しく状態知りたければ明日の夜になっちゃうけど。

どうせ乗り潰すつもりで盆栽してるから使う事ないだろうし
もし必要なら捨てメ晒してね。
着払いで送りつけるよｗ

262 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 22:15:38.13 ID:5NuTD2bt

>>258
穴あけ加工が必要なんジャマイカ？

263 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 22:34:09.11 ID:/LzTHhvX

>>261
ありがとうございます！
現状渡しではなく、購入店の店長の息子さんにと整備してた車体で、外装はわりときれいで消耗品も交換してくれています。
昨日と今日で2回調子が悪くなってちょうどカワサキの正規取扱い店の近くだったので持っていきました。
ワイヤーのようなものを突っ込んでゴリゴリやって、無理という結論でした。
昨日は急に排気が元に戻りましたが、今日はツーリング先から時速１５㎞位で３０㎞走って帰ってきても元に戻りませんでした。
家の近くのミニバイクメインのバイク屋ではゴムハンマーで叩いてくれましたが、これも無理でした。
購入時に、エキパイ焼いて洗浄もしたけど、すぐ悪くなるとするなら取りきれないカーボン以外はないだろうと言われました。
まさか１００㎞ほどで症状が出るとは、という感じです。
焼いて洗浄しているのであまり打つ手がないかなと思っています。
よろしければ着払いで送っていただけますか？
メールアドレスは
[email protected]
です。

264 ：７７４ＲＲ：2011/09/11(日) 22:49:57.55 ID:vpxFHjR9

アップステップ組んでる人はどうやってブレーキペダル上げてるんですか？
ノーマルステップじゃブーツ擦りすぎてダメだ

265 ：258：2011/09/11(日) 23:02:50.66 ID:VQfDc3Yf

>>262
やっぱりインシュレータ穴あけかな・・・
取り付けマニュアルにはインシュレータに穴あけてバルブぶち込めと書いてあるけど。。。
インシュレータは予備に新品パーツ買ってあるけど踏ん切りつかないorz

266 ：261：2011/09/12(月) 00:03:22.15 ID:go6CoTcE

>>263
メール送ったよ
hotmailで送りましたが、届かない様ならISPメールで送りますので
再度カキコしてね。
後、サイレンサー盗まれて使ってたチャンバー（河内屋)を
解体してみたけど、中はカーボンがあったけどカラッカラのカーボンでした。
経年経過の影響もありそうですけど、何度やってもマフラーつまるって燃調やOILにも問題ありそうですよね．．

267 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 06:40:56.57 ID:X+V9CEMf

おまえはさっさとサイレンサー買えよ

268 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 07:31:06.77 ID:go6CoTcE

すでに買ったよ(ノ∀｀)

269 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 07:40:43.71 ID:viaswk3l

今朝乗ろうとしたら、メーター内の電灯類が点かずウインカーとクラクションもダメ。どこから疑えば良いでしょうか？

270 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 07:58:41.40 ID:6XyIo0of

>>269
ますはバッテリーかな？

271 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 07:59:44.75 ID:VHad0d0D

>>269
自分の能力

272 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 08:12:00.70 ID:4JQ53wxR

キックしてエンジンかかる？

273 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 09:04:28.35 ID:kOVHpWaD

>>269
そういう状態で電圧計ったら３，８Vだった

274 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 09:30:32.08 ID:viaswk3l

レスありがとうございます。エンジンはかかります。テールもポジション、ブレーキ共に点きます。バッテリーを調べてみますね。

275 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 09:57:40.37 ID:kOVHpWaD

んで、バッテリー交換するならタケガワのバッテリーが安くておすすめ
MFだし

276 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 10:13:30.16 ID:X+V9CEMf

俺みたいにバッテリーの配線に単三電池ボックスつけとけばバッテリーのへたりかどうかはすぐわかるよ
ウインカー、テールくらいなら乾電池てついちゃうし。
クソ重いバッテリー積んでる意味ってあんまないんだよね

277 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 10:36:12.58 ID:kOVHpWaD

高回転での電圧が１５Vくらいまで上がることを考えるとバッテリーはあったほうがいいな

278 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 10:48:25.67 ID:bs3N+lhw

メール届いていました。
返信しましたので、確認をよろしくお願いします。
ワコーズのオイルを使っているのですが、あるカワサキの正規取扱店では悪いと断言されたので、次からは違うオイルを使ってみようと思います。
勿論オイルは人によって言うことが全然違うというのはあるんですがw

新しい排気系に換装出来ましたら色々試してみようと思います。

279 ：278：2011/09/12(月) 10:49:18.57 ID:bs3N+lhw

>>266への書き込みです。

280 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 17:04:33.50 ID:Aj+DgJSi

>>276

(´m`)ｸｽｸｽ

281 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 17:06:47.21 ID:GNNE75c1

KDX125買うかKSR80買うか迷うぜ全く
どっちもなかなかイイ玉出てこなくてなぁ

282 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 18:26:27.48 ID:7XnS9LKc

KDX125のモタード仕様めちゃめちゃかっこいいね

283 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 19:43:31.59 ID:go6CoTcE

>>274
同じ様な兆候でヒューズホルダ自体の断線を経験したので
バッテリーの点検もそうですけどヒューズホルダ外して
一回直付してみたら？

追伸
278さん@発送ｵﾜﾀ

284 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 20:29:08.39 ID:N6gsVk5t

>>274
>>283
俺も同じ症状で、ヒューズホルダーの配線が駄目になってた
皮膜に亀裂が入って中が緑青まみれだったよ
経年劣化もあると思うけど、シートで挟みやすいのが原因だと思う

285 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 21:42:39.67 ID:O9W9ji5U

振動か何かでヒューズホルダの蓋が緩んで外れて
缶ヒューズがなかったことが1度ある。

286 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 22:40:44.26 ID:VW4gVJ2f

>>275

ＳＰタケガワでKSR-2用MFバッテリー売ってるんだ、知らんかった。
KSR FILE.とかに載ってるＭＦバッテリー化よりもいいの？
市販品なら不具合あったらＳＰタケガワに文句言えるとかいう話？

>>277

それは対策レギュレーターキットでクリアできる問題じゃないの？
もしかして対策レギュレーターキット付けても、その電圧？

>>283
>>284

いいこと聞いた。来月末にKSR-2が納車されるから確認してみよう。

287 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 23:39:32.78 ID:N6gsVk5t

>>286

＞それは対策レギュレーターキットでクリアできる問題じゃないの？
＞もしかして対策レギュレーターキット付けても、その電圧？

KSRの対策レギュに限らず、ほとんどの12Vのバイク・車は14～15Vあたりまで電圧が上がるように出来てる(大抵は14.4V)
レギュレーターの制御電圧まで12Vぴったりなわけではないから注意

288 ：７７４ＲＲ：2011/09/12(月) 23:59:01.38 ID:4Mj3nmx/

夜、全開で走ってて突然ヘッドライトが切れるんだよな～ｗ

289 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:23:54.96 ID:TBsUDGrZ

>>287

なんだ、そういう事？

ＬＥＤ工作とかしてるから、車やバイクは１２～１４．４ｖの間で
電圧が変動するのは知ってるんだけど、KSR-2のレギュの話があった
んで、まさか？？？

と、心配になったっす！ｗ

290 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:44:17.93 ID:TBsUDGrZ

>>289

というか、KSR-2のレギュはヘッドライト用レギュ？だったかな？
で、高回転時の発電電圧が高いから過充電になって、バッテリーに
かかる電圧は最大で１７ｖくらいでしたっけ？

だから対策レギュレーターキットで、高回転時の電圧でも１４．７ｖ
とかになるとか、、、

291 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 00:45:19.08 ID:jCeU/9WM

パイロットスポーツSC履いてるんだけど峠で頑張るとリアが滑る
俺が下手なのは承知だが、もうちょいグリップあると思ってたのに…
これで満足できないならTT93にしろってことかなぁ

292 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 01:11:17.48 ID:anmRJQRC

そう感じるならおとなしくハイグリップいれとけよ

最近俺もK778からK180に変えた
見た目だけの所詮オンロードタイヤだろって思ってたけど
未舗装林道のダートで割りとグリップして，いいペースで走れたわ

293 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 06:21:42.67 ID:5k6gNSxI

夏にハイグリップ履くバカいるの？

294 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 07:56:00.34 ID:mI2gGjEU

269です。バッテリーの異常ではなくキーシリンダーに原因がありました。キーをひねった時の止める位置で電気が流れたり止まったり…こんな症状の方いらっしゃいますか？

295 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 10:03:48.14 ID:SkTi3iqU

>>294
まぁ、くるまでも古いのはまれにある話だ。

296 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 12:13:24.77 ID:7Kyruqdq

中古を購入し仲間入りさせて頂いた者です、お聞きしたいのですが『ＫＳＲ１１０スレのテンプレ』で、

＞新車購入者の為の勘所
＞ヘッドランプはハロゲン(35W)に交換。純正(25W)は危険なほど暗いです。

とありますが、ＫＳＲ８０に３５Ｗをポン付けして大丈夫でしょうか？
（２５ｗ→３５Ｗ化で配線容量の不足とかリフレクターが溶けてしまうとか不具合は出ないでしょうか？）
それより高効率バルブ（２５Ｗ→４０Ｗクラスの明るさ）が無難でしょうか？
詳しい方おご教授お願い致します。

297 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 13:19:09.96 ID:jCeU/9WM

35Wの高効率バルブ入れてるけど配線やリフレクタは問題ないよ。
ただテールやメーター照明をLED化しないと電力不足でかえって暗くなるかも。

298 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 14:42:16.76 ID:xdRHvMPq

>>294
まさに、それ
キーが12時の位置ならエンジンかかる。
11時の位置でランプはつくが、エンジンかからん

299 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 18:53:21.26 ID:bOBGF5d+

納車が明後日に決まったー！
この納車前のｗｋｔｋ感は、何度味わってもいいもんだｗ

300 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 19:58:39.09 ID:zIN+lnxA

しかし納車後絶望する。

301 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 20:01:36.88 ID:OtgZ2kQR

とりあえずエアクリ開けて上から棒で仕切り叩き壊してMJ８５にしてからが本番

302 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 20:18:19.34 ID:G+DQ87ZK

>>301
どうせ粘着だろうけどとりあえず氏ね

303 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 20:25:44.36 ID:OtgZ2kQR

良く分からんけど死んでくる
エアクリ車体から外すのめんどくさかった
特に問題はない

304 ：７７４ＲＲ：2011/09/13(火) 21:05:35.47 ID:5k6gNSxI

ハロゲンじゃなくてLEDライトないの？
なんもいじらないで交換するだけで白く明るいライト欲しい

305 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 01:24:09.91 ID:k1rGwAAq

プリウスでも買ってろ

306 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 03:47:02.97 ID:A3Cj8ZEu

フロントフォーク捨てたいんだけど、何ゴミに分別されるのかわからん
フォークオイル抜いて粗大でいいのか？

307 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 04:12:36.12 ID:2Lq4ZCML

>>306
ヤフオクジャンク１円で流したら？

308 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 08:14:24.18 ID:Bq3HJKkt

>>297さん　ありがとうございます。
ヘッドライト→３５Ｗ高効率バルブ交換
テールランプ＆メーター周り→ＬＥＤ化
の方向で進めていきたいと思います。
これ楽しそうなバイクですよね！
出来れば長く乗りたいので、潰さないようにＤＩＹしていきます。

309 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 12:18:38.71 ID:BX/BYFYc

>>304
むかしサンテカで出てたな。
そんなに明るく無かったみたいだが。

今でも在庫処分品がある。
バルブの規格違うけど。

310 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 12:41:23.91 ID:sX7Z8x9g

ヘッドライトをHIDにするなら、やっぱ対策レギュレーターは必須？

311 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 13:02:14.05 ID:gxKb5BBO

>>309
それどんなの？
明るくなくてもいいです、裸電球みたいなオレンジじゃなければ買います

312 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 13:11:17.58 ID:BX/BYFYc

>>311
「サンテカ LEDヘッドライト」で検索！。

でも、無加工でKSRに使えるのはもうメーカー在庫無いみたい。

313 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 13:14:40.34 ID:BX/BYFYc

ちなみに、白くて明るいのならやはりHIDキットでしょう。
サンテカのｍach-25使ってるよ。

なんかサンテカ社員乙みたいですまん。

314 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 20:08:01.05 ID:x7xRHu9F

>>283
無事受け取りました!
現在チャンバーのみパイプユニッシュで浸けて少しだけ汚れおとしをしているところです。
腐食と錆が怖いので、1-2時間ほどで引き上げますが、低走行車のマフラーとチャンバーだけあり状態も思ったより良く、錆も少しですし非常に助かりました。
今回はマフラーとチャンバーを譲って頂いてありがとうございました。
22時には組み付けが完了する予定ですので試走してみますね。

メールアドレスが使えないようですので書き込ませていただきました。
M

315 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 20:45:56.88 ID:1fnwPkCU

ＫＳＲ８０乗りですが
クラッチの遊び調整ってどこをどうすればいいんでしょうか？
遊びを減らしたいと思っています

316 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 21:18:47.08 ID:Z2jmTSzz

クラッチワイヤーのエンジン側でおおまかな調整
レバー側で細かな調整ができる

317 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 21:45:40.55 ID:210Os10B

>>314
ほいほい
しばらく使ってなかったので回してみて後でインプレよろしくねｗ

>>315
ずっと付き合っていくならサービスマニュアルかいなしあ

318 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 22:03:09.82 ID:1fnwPkCU

購入して４ヶ月ですがずっと付き合いそうです（楽しい）
ＳＭ最近探し始めましたが明日調整したいと思い聞かせて頂きました
エンジン側のナット緩めて張り気味にしてロックって感じで良い？

319 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 22:22:13.80 ID:pmG6sJyc

ggr

320 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 22:39:05.57 ID:g7oyXa/p

>>318
とりあえずレバー側で調整する。アジャスターのワイヤー通す為の溝は必ずリア側～下側に向くようにすること
レバー側だけでは無理なほど調整が必要な場合、アジャスターが限界まで伸びたり縮んだ状態になってる場合、
ちょうどいい位置にすると溝がﾌﾛﾝﾄ側や上を向いてしまう場合などにエンジン側で調整する

って感じで俺はやってる。>>316とどっちが正しいのかはわからんが、ちゃんと走れる状態ならレバー側調整だけで大丈夫だと思うよ
ちなみに溝をリア側～下側に向けるのは雨水とか砂埃が入りにくいからです

アジャスターが解らないとか、溝ってどこよ？ってレベルなら素直にググれ。基本的にはどの車種でも構造とやり方は一緒
画像付きで解りやすいサイトがいっぱいある

321 ：７７４ＲＲ：2011/09/14(水) 23:01:10.64 ID:gxKb5BBO

クラッチワイヤーは緩んでるのを張るだけなら>>318であってるよ。
クラッチ側での調整ばかりやってると突然ちぎれて押しがけの試練が待っている。

322 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 03:04:14.36 ID:lgr2IjzM

>>311
本当に明るくなくていいの？
それならマツシマとかの青いコーティングしてあるバルブ買えばいい
サンテカのLEDよりは明るい
雨の夜に事故っても知らん

323 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 06:50:43.64 ID:BIDRv+ib

あれ35/35Wだよね？
負担はないの？

324 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 08:28:31.39 ID:S2wrHGmY

25/25もあるだろ

325 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 08:33:52.81 ID:BIDRv+ib

25/25Wにはブルーコートないから聞いてんの

326 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 10:23:16.75 ID:puz9NE6T

あるわボケ

327 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 12:44:11.46 ID:uWCpp1VO

免許証とバイクの登録証の住所が違っても自賠責保険の契約出来るの？同市内の引越しだけど市役所で必要無いって言われたんだが？
あとお勧めの保険会社ってあります？車は無いので単体契約ですが。

328 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 12:47:02.73 ID:+bATdnJk

原付1/2種は全労済が安いよ

329 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 12:47:05.33 ID:uWCpp1VO

↑の補足です、同市内の引越しだとバイクの登録証は住所変更の必要が無いと言われたんです。

330 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 12:49:10.50 ID:uWCpp1VO

>>328
thx！情報ありが㌧

331 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 13:08:18.40 ID:lgr2IjzM

>>232
ちょっと前のレスも読めないのか？
しかも25Wであるし。
もうね、頭悪すぎでびっくりだわ。
知的障害者か中学生かなんか？

332 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 13:10:39.18 ID:lgr2IjzM

>>323だった

333 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 13:22:54.03 ID:wUy1BOjs

ぶっちゃけ35W/35Wでも問題ないけどな

334 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 14:12:43.89 ID:dCZN7ctO

>>328
え？
自賠責って会社で金額違うの？！

335 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 14:23:33.21 ID:exrKz+Aw

>>328
4輪のファミバイ特約と同内容で比較し全労災の方が安かった。
1台だけでかつ1人しか乗らないならファミバイ特約の方が損する場合もあるのな。

336 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 15:03:40.81 ID:pbanFy+2

おちつけ！>>327は任意保険ではなく自賠責保険の話。

337 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 15:31:16.74 ID:uWCpp1VO

>>334
離島の沖縄は激安で良かった。先ほど全労済のサイトみたら北海道、本州、四国、九州は60ヶ月で15600円だが沖縄は5730円、250ccでも6050円だぞ。なので沖縄で400ccバイクをユーザー車検すると15000円位で出来る、一度やったが検査項目も少ないし会社休んでもやる価値がある。

338 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 15:41:57.45 ID:BIDRv+ib

KSRに5年の自賠責はないわ
オレは2年だよ、原付はこの年数で飽きるか壊れるよね

339 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 17:31:09.75 ID:kTrsZe3z

>>338
お前はそうでも俺達は飽きない。

340 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 19:47:52.59 ID:S7WsS8p8

納車時自賠責は2年→3年契約に更新
そして現在盆栽にハマりつつあるので次は5年にしようと思うwww

後、任意保険は安いってだけで会社(外資系やネット保険)選ぶと、事故比率が微妙な割合の時
相手に国内大手が憑いてるとゴリ押しされて納得逝かない結果が出る時があるので注意
相手が悪いって事故時言っても時間経つと色々こじつけやグズり始めて自分は悪くないって言う輩が非常に多い。
→それを保険屋が言い分として出す訳で．．．(経験談)
(事故事例の割合表だけで決まるだけじゃなく保険会社双方が報告に基づき言い分を通そうとする）

納期未定の部品届いたのでやっとタイkwskホイール組める記念真紀子

341 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 20:01:54.52 ID:BIDRv+ib

それ以前にKSRみたいなバイクで起きる事故はもう大破か軽く接触するかのどちらか。
大破しちゃったら非は自分にあっても死んだふりして同情をかえばいいし
接触程度ならフルスロットルで白煙を出してナンバーを隠しながら逃げればいいんだよ。

342 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 20:07:13.25 ID:uWCpp1VO

>>338
壊すお前がバカwwwwwww

343 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 20:34:22.33 ID:U7vYLdY0

>>341

(´m`)ｸｽｸｽ

344 ：７７４ＲＲ：2011/09/15(木) 20:59:58.53 ID:vanqdEED

>>341

ワロタ

345 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 00:28:57.43 ID:QmUoJrpQ

>>341
発想が高校生ｗｗ

346 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 00:35:19.80 ID:R0pWBxZS

>>341

死んだふりというか、はやく氏ねばいいのに、、、

347 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 00:39:05.85 ID:Z60wrsdi

いきなりの質問失礼します。ウインカー、ブレーキランプ、ニュートラルランプ、
オイルランプ、ホーンが点かなくなりました。エンジンはかかるしヘッドライト、
テールランプは点きます。ヒューズｂｏｘ外して直結してみたんですが点きません。
バッテリーは新品です。考えられる原因としてはどこなんでしょう？

348 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 02:32:33.82 ID:W1oX7IVs

>>347
キーシリンダー。

349 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 03:49:40.25 ID:eUMJY0Cx

>>337

農協は止めとけ！担当者は定期的に変わる素人ばっかで
普通の保険屋のいいようにやられるってよく聴く話。
（知り合いのバイク屋も言ってたわｗ）

350 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 06:22:54.52 ID:HUvwVBVg

ファミバイ特約でいいんじゃない？

351 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 10:24:27.45 ID:Rip4hCFU

>>347
バッテリー新品は走らないとつかないよ

352 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 11:29:44.37 ID:HnggqMAW

>>347

左スイッチボックスかメーターのコネクタが外れているのでは？
>>351の話は補充電するって事ね。

353 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 15:24:00.67 ID:kGma5BGq

>>349
まぁ、地域の農協によって違うけど
担当者が定期的に変わるところが多いのは確かだな。
下手したら1年くらいで変わる時もある。
でも、家が農家で昔からの付き合いがあると農協側も無下にできないので
結構がんばる。田舎ほどこの傾向が強い。

354 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 15:56:24.48 ID:ZEPHh9d7

保険屋の「強い」「弱い」の力関係は
その地域によって変わってくる
（結局は人 vs 人だからね）
馴染みの板金屋やバイク屋に
どこのアジャスターが強いか聞いてみれば一発で判るよ

355 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 16:11:48.76 ID:Rip4hCFU

JAの保険利用しようか迷ったふりしてるとミカンジュースとかヨーグルトとか肉とかなんでも貰えるよ！
たまにパンとかももらえるけどなんでJAのくせに輸入小麦粉製品扱うんだよって疑問もわくけどきにしない
6ヶ月の短期加入で次回まで延々となにかがもらえる
でも定期的に横領なんかで担当が変わるから新しい担当になるとまた仕込みなおなさいといけない

356 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 17:37:25.06 ID:R0pWBxZS

バイク便で３ケ月だけバイトした時、ネットで契約できる
安い任意保険は解約した方がいいと言われて、東京海上○動
に入った。

事故は起こしてないから対応は解らんけど、やっぱり安い
ところはダメって事かな？

357 ：７７４ＲＲ：2011/09/16(金) 19:59:42.57 ID:US/+4x/+

従来の保険屋さんだと必要書類の手配や記入にあれこれ尽力してくれるけど
ネットや電話のとこはこういう書類を提出してくださいって言うだけだったり。
俺の事故の時は従来の保険屋なんだけど頼みもしないのに
現場見に行ったりしてくれたけど相手が加入していたのが共済で
こっちから連絡しないかぎり向こうからは知らんぷりで
最終的に支払いがあったのは約一年後だったというのんびり加減。
事故の時の対応ができる体制をどの程度構築するかとか
担当者は加入の時の書類が作成できればいいとか
値段なりのサービスではあるかもね。

358 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 09:55:04.62 ID:cFiKYWb/

アルミチャンバーさ、使ってると絶対に焼けた色になるよね？
なんかその色がオレの場合、真っ黒なんだよな
友達いわく普通は焦げ茶程度だからそれおかしいんじゃね？って指摘があった。
最初から黒くなる一方で焦げ茶なんかみたことないんだけど、オクで買った河●のやつです

359 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 12:29:56.63 ID:fVlvD4oY

ア，アルミチャンバー?

360 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 12:55:55.30 ID:cFiKYWb/

アルミじゃないか、鉄みたいな色してたやつ
軽くて安っぽいからアルミって位置付けになってた

361 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 14:51:20.43 ID:xLHKamhJ

アルミちゃんバー（笑）

362 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 15:04:08.19 ID:5WwHVczi

アルミとかｗｗｗ

363 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 18:51:02.24 ID:cE9I+HBK

日本語でおｋ

364 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 18:57:13.08 ID:L2xV2Uc6

すぐ変形しそうだなwwwwwwwww

365 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 18:59:35.03 ID:L2xV2Uc6

すまん変型だな(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

366 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 19:10:11.08 ID:cE9I+HBK

回転数に応じて膨張室が可変する変形チャンバーが生まれる発端になろうとは
この時364も知るよしも無かった。

367 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 19:12:11.02 ID:L2xV2Uc6

>>366
UFOにも使われてる素材ですw

368 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 19:56:11.86 ID:RPCORkt/

KSR用じゃないけど、ダイシンレーシングが
アルミチャンバー出してなかったっけ？
25年くらい前のハナシ。

369 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 21:00:14.98 ID:Zbt77uZY

KSRじゃないけど、こんな感じか？

ttp://125.206.119.33/sd/1648447/

370 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 21:54:23.41 ID:A2mCI3x8

サイレンサーだけアルミじゃね？

371 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 22:39:35.59 ID:KBL6h8fi

チャンバーｗｗｗｗ
日本語でおｋｗｗｗｗｗ
マフラーだろｗｗｗｗ

とレスされる時代がそのうち来ると思うと悲しい…

372 ：７７４ＲＲ：2011/09/17(土) 23:35:42.84 ID:xLHKamhJ

>>368
あの頃はサイレンサーの素材がアルミのものが多かった。
ヨシムラやナイトロなんかもアルミだったし、よく白くサビてた。

音はアルミサンレンサーってめちゃくちゃ良いよ。
あー、チャンバーじゃねーぞｗ

373 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 05:49:08.02 ID:3iR4Dv4r

>>371
時代は4stか・・・・・
悲しいねぇ

374 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 08:22:31.03 ID:9Ahxq90V

4stでもチャンバーみたいな膨張室のあるマフラー有るけどな

375 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 12:42:16.79 ID:/g2p7bH8

>>371
>>373
エンジンｗｗｗ
モーターだろｗｗｗｗｗってなる可能性も

376 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 13:35:52.10 ID:J3B4aCc3

対策レギュレーター注文しようと思って、バイク屋行ったんだけど
B6は付けなくても大丈夫って言われたんだけど、どうなんだろうか？
実際、テスター付けて、走行中の電圧計ったら、maxで１６．２Vまで上がった

社外メーターとかは取り付けるつもりはないが、HIDと
テールやウィンカーをLEDにする予定だけど
やっぱりレギュレーター付けた方がいいのかなぁ・・・

377 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 13:40:20.49 ID:EY+NQJVE

ちょっと宮ヶ瀬いってくるわ
パイーンとね

378 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 14:03:33.32 ID:qrcpx3GI

>>376
B5,B6こそ付いてないなら付けるべき
でもHIDなら対策レギュレータよりジョルノクレアとかの全波整流レギュをお勧めする
取り付け方法とかはググればいくらでも出てくるし品番も出てくる

379 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 17:21:05.94 ID:1PQGrXNz

KSR買った当初は前のオーナー(友達)が使ってたっていう青のヤマハエンジンオイルが入ってて
俺が乗るようになってからカストロールにかえたんだけど、タンク下に色違いのヤマハのオイルがずっーと残ってる
継ぎ足しはよくなかったのかなと思い、今度はオイルを使い切ってから補充しようとギリギリまで粘ったら
オイルの種類が切り替わった辺りからパックファイアが連発するようになった
それでも頑張って走ったらポスターカラーのように真っ白な白煙が出るようになった
かいだことがないような異臭。
それでも使い切るためにイヤイヤ乗り続けたら抱きついた、しかしオイルはまだ残ってる。
抜けばよかった。

380 ：376：2011/09/18(日) 18:05:42.37 ID:oZvXQsHG

>>378
ほぅ、そんなのもあるんだね
帰ったらググってみるわ、ﾄﾝ

しかし、分かっていたことだがスクーターから乗り換えると
使い勝手悪いね…
荷物は入らないし、ハンドルロックは別々だし
メットホルダーはシート下だし、ついついめんどくさいから
ロックしないでコンビニとか入っちゃうから、そのうちパクられそうだ…

381 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 19:11:48.39 ID:8+j0tDY1

KSR2の新車欲しい・・・

382 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 20:11:56.42 ID:kXmWvo0C

>380
そこはみんな不満に持ってるねｗ
ハンドルロックはなんともできないけど、ヘルッメットホルダはチョイノリ用を
ハンドルにでも取り付けるとシート開けなくて済むので楽だよ
ただこれもヘックス2点で留まってるだけなのでトルクスに変えて留めると
セキュリティ性は向上すると思う。　サイズはM5＠12mm

383 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 21:00:37.49 ID:1PQGrXNz

メットホルダ利用してるとキーを抜き忘れやすいから使わない方がいいよ
そもそもパクル方も臭いメットは眼中にないと思う
俺は普通にタンクの上に置くだけ
ネットで買ったシャアザクのヘルメットなのにパクられない

384 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 21:21:48.34 ID:Lr9xzCwS

チョイノリホルダーは車体左側のフレームに付けてる(ドライブスプロケットの上、サイレンサー固定ボルトの真下)
社外ハンドルでスペース厳しいからここしか思い浮かばなかったんだが、
タンクもカウルも傷つかないし、鍵穴に雨水入りにくいしで実にいい位置だった

385 ：７７４ＲＲ：2011/09/18(日) 21:43:14.02 ID:1PQGrXNz

＞実にいい位置だった

過去形なのが悲しい

386 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 10:38:43.72 ID:DsRyWSt1

ここ盗難被害者しかいねえな

387 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 14:14:43.79 ID:MN9fuxKZ

ヤフオクに新車出てるな

388 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 15:17:21.53 ID:7zvtReNa

ヤフオクの新車見てきたけど、まだこんなのあってんな～
>>381はヤフオクへLet'sGo!!この機を逃すな！！！
余裕があれば買って部屋に飾っておきたい・・・（無理だけど^^;）

389 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 15:21:37.46 ID:ug3uHNgL

>>387

前から出てるよ、全然売れんけど、初めは315Kからスタートだったはず。

>>388

今出てるやつ以外にももう一台出てたよ。落札したけど。

390 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 15:26:17.71 ID:DsRyWSt1

どうすれば未登録で車体だけ買って一度も乗らず10年以上も室内保管という経緯になるのか問いただしたい。
まあ25万は高いね、15万なら財布次第かな

391 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 15:42:07.43 ID:ug3uHNgL

>>387
>>388

全然売れんから、再出品したり、しなかったり、値段下げたり、上げたりしてる。
前に質問蘭に購入希望者がバイク輸送料金を調べようとしていたらしく、少し
詳細な商品発送元地域を質問していたけど、「落札すれば住所がわかります。」
みたいな態度だった。

車体は屋内保管で綺麗だが、前後ブレーキ液、ラジエター液、２ストオイル、ミッ
ションオイルすべて購入当時（１３年前）から入れっぱなしらしいよ。状態を知り
たくて、質問したことある。

まぁ、おそらく動くだろうけど、動くかどうか保証はない。

>>390

ホントに欲しい奴はこの値段でも買うだろ？色々交換パーツはあるだろうが、当時
の新車価格ぐらいだろうし、、、

392 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 18:11:34.18 ID:DsRyWSt1

現金で25万あったら80なんか買わないよ
本当に欲しい人なら盗めばいいんだし。

393 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 18:35:32.94 ID:ug3uHNgL

>>392

早く氏ねばいいのに、、、

394 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 18:39:19.05 ID:Ae7E4/GX

>>392
死ねよクソ

395 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 18:52:24.73 ID:9E7xKK9Y

サークリッブ君に餌を与えないでください

396 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 19:17:39.75 ID:mbHDi5Fa

>>379
バックファイアしたら大変だぞ。

397 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 20:12:42.27 ID:+276EJMY

>>390
中古のB6がだいたい15万だから新車25万は妥当ってか
当時の新車価格もそんなもんだったか

398 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 20:32:46.50 ID:7zvtReNa

>>308です、
ヘッドライト３５Ｗ化、インバネ・テールランプをＬＥＤ化しましたが、
メーター内のウインカーランプをＬＥＤにしたら左右片方しか点灯しない
（電極を逆に差し替えたら反対側の時のみ点灯）
のですが、メーター内のウインカー表示ランブはＬＥＤ化出来ないのでしょうか？

399 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 20:41:53.73 ID:kO4RtwPr

ウインカーパイロット左右兼用車ハーネス　LHN700
http://www.m-and-h-bulb.co.jp/lbeam/harness.html

これ買え。

400 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 20:45:47.78 ID:ug3uHNgL

>>398

KSRに限らず、ウインカーパイロットランプが（メーター内のウインカー
ランプ）１つで左右兼用なんで、逆流防止の整流ダイオードが必要。

★M&Hマツシマウインカーパイロット左右兼用車ハーネス LHN700
ttp://www.m-and-h-bulb.co.jp/lbeam/harness.html

★エーモン品番：1555／商品名：整流ダイオード（1Ａ/2個入）
ttp://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12555

ウインカーパイロットランプから出ている２本の配線にパーツ屋で
買える整流ダイオード(1N4007)をかましてやればメーター内のウイ
ンカーパイロットランプは正常動作になる。

401 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 20:59:46.77 ID:ug3uHNgL

>>400

ちょい補足。

M&Hマツシマでもエーモンでもいいんだけど、一番安上がりなのが
自分で整流ダイオード(1N4007)買ってきて配線にかましてやる方法。

整流ダイオード(1N4007)なかったら、スイッチングダイオードでも
構わないけど、売り切れ以外で1N4007置いてない店は見た事ない。

402 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 21:22:55.09 ID:iwcX2www

>>398
手持ちのダイオードがなかったのでLEDを代用したおいらが通りますよっ

403 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 21:26:12.27 ID:IJY2yhYl

まあLEDだってダイオードだもんな

404 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 21:59:50.90 ID:p4L1fGuQ

ユニトラックをOHしようと思って、リアサスのリンク部を分解したんだが、想像以上に固着してて苦労した。
樹脂性のスリーブを破壊しないとカラーが取り出せなかった。

ベアリング化って簡単にできるのかな？

405 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 22:37:43.58 ID:+276EJMY

>>404
街乗りなら構わないけど、ノーマルサスで攻めた走りするならベアリング化は止めたほうが良い。
シールとカラー新品買ってマメにグリスアップする

406 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 22:38:14.82 ID:IJY2yhYl

ノーマルサスならお勧めしない
人によるがサスが動きすぎて酔う

407 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 22:52:24.18 ID:7zvtReNa

ウインカー表示ランプのＬＥＤ化、色々と情報ありがとうございますm(__)m
今度バックス・ホムセンに行ってみます。（当方工作技術力が未熟なので自作出来るか不安ですが（汗））
知識が乏しくて申し訳ないのですが、ポン付け出来る商品とかは無いですか？

408 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 22:55:57.51 ID:ug3uHNgL

>>407

だから、ポン付けならコレ↓

★M&Hマツシマウインカーパイロット左右兼用車ハーネス LHN700
ttp://www.m-and-h-bulb.co.jp/lbeam/harness.html

多分いける。

409 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 22:58:54.07 ID:ug3uHNgL

>>407

もしかして、ギボシ、配線を結線しないポン付けなら無い。
なら、ウェッジ白熱球でガマン汁。

410 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 23:08:40.43 ID:7zvtReNa

了解しました！！！
取り敢えず白熱球付けといて出来そうなら挑戦してみます、即レスありがとうございます。

411 ：７７４ＲＲ：2011/09/19(月) 23:47:08.86 ID:9E7xKK9Y

極性無しのLEDウェッジなら配線加工無しでポン付けOK。ネットで探せばいっぱいあります。相場は1000円くらい

412 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 00:06:48.33 ID:VKet7FXc

>>411

極性無しのＬＥＤウェッジって、極性がないＬＥＤなんて聞いたことねぇ！

普通はＬＥＤには極性がある。極性の事言ってるから違うと思うけど、それ
ウエッジベース内か配線内に整流ダイオード or スイッチングダイオード入っ
てるとかを言ってる？それにしても１Ｋは高いだろｗ

だいたい極性がどうのこうの、の話じゃないんだって。

ウインカーパイロットランプのＬＥＤだから「逆流」の話だっちゅうの！

413 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 02:01:19.03 ID:9OEmBpKa

>>410です、自分も色々調べてみたら『無極性ＬＥＤ』っていうのがあるのを知りました
バイクのウインカー表示ランプに使用している方がいるみたいです。

参考までに・・・
ttp://sasagurikaido.cocolog-nifty.com/blog/2011/08/led-b2c7.html

414 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 02:11:57.61 ID:eG/lzgxs

無極性のだと反対側のウインカーに電流まわりこむから、LEDウインカーだと両側点灯しちゃうよ。
ウインカーインジケータなんてたいして電力使わないんだから電球のままでいいんじゃない。

415 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 02:53:14.12 ID:VKet7FXc

>>413

うぉ～～なんじゃこりゃ～～、無極性ＬＥＤ、、、

要は「ブリッジダイオード」なのね、、、少し調べたけど、結局
整流ダイオード×４でブリッジダイオードの代用にしてたりする
ので、どっちにしても極性がないＬＥＤはありえない。

無極性ＬＥＤ　＝　極性（プラスマイナス）を間違えても点灯するように加工しただけのＬＥＤ

結論は部品代はしれてるがこんなバカ高いＬＥＤは×。ウェッジベース買ってきて
ＬＥＤ球作るんじゃないんだから、素直にギボシセット、配線、圧着工具を買って
来てチャレンジ。全然むずかしくない。これが出来たらこの知識は他のとこ（他の
部分）でも使えるよ。

416 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 07:07:23.65 ID:rKuk4DtA

自分はバカ高い（笑）マツシマハーネスを勧めておいて何を言ってるんだか

あと、素人配線加工の危険性も少しは考えろ
そもそもギボシセット、配線、圧着工具は合計でいくらだよ。もちろんお前が買ってるところでは馬鹿高いLEDより安いんだよな？
電装頻繁に弄る人ならともかく、めったに弄らない人に勧めるものではない

>>414
LEDウインカーだとウインカー自体に極性あるから平気なんじゃないか？
こっちも無極性な設計だと逆流しちゃうだろうが
電球のままでいいには同意

417 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 10:44:29.76 ID:SwNJEx2a

原付も自転車みたいに腕信号やっていいらしいよ
ウインカー切れても安心だね

418 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 14:24:35.14 ID:TCm/eKjP

>>417
その手信号ちゃんとできる奴いるか！？
右左折ならまだしも発進、停止とかw

419 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 14:53:49.12 ID:4OXLkXaL

>>417
四輪だってそうだよ。

420 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 15:01:55.03 ID:ghuNbn5Y

>>417
つか免許取るときに
車とバイクの手信号のやり方習っただろ

421 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 16:10:40.40 ID:NdeUxS69

停止は斜め下だっけ？
発進は…覚えてないｗ

422 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 16:30:05.62 ID:FOPaK6WO

>>421
発進するときに光るランプなんてあったか？

423 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 18:19:10.46 ID:PYeK1G7B

もう12年くらい前だが、KSR80(B6最終)がまだ新車で売ってたが、新車車体定価24万8000円。
それが4万引きで乗りだしで、車体価格くらいで買った。その頃は良かったな。高校卒業まで約2年半乗って出しちゃったけど…。
それから10年が経ち何と新車のKSRが近くのﾊﾞｲｸ屋にある事が発覚し、まだ残ってたのかと驚き、衝動買いしてしまった。12年前に戻った気がして懐かしかったな。

424 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 20:16:14.18 ID:rKuk4DtA

>>422
右ウインカー

425 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 21:50:24.19 ID:3IQInllv

>>423
おかえり！

426 ：７７４ＲＲ：2011/09/20(火) 23:48:14.71 ID:jEMLJe8Q

なんかKS-Ⅱ欲しくなってきた・・・

427 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 00:43:49.97 ID:jXwvwZLD

>>425
ありがとぉ、ただいまです。改めて所有してもやっぱり良いﾊﾞｲｸだね。時代の流れてで消えたのが今更でも惜しいと感じてしまう…。本当に乗れる限り長く乗りたいﾊﾞｲｸです。

428 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 00:59:43.06 ID:MVnyQPKk

>>426

KSR-2(B6)にしようよ、、、

429 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 01:03:13.48 ID:XTFbn5hh

KXのエンジンほしくなってきたw

430 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 01:19:20.53 ID:CsXabn+j

>>429
コイルとか移植できるかな？

431 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 01:27:12.00 ID:XTFbn5hh

以前ARに移植しようとしたが転勤で時間無くなり断念した、ARのパーツと合体させたがタイミングライト無くて合わせるのが難しかった。その時は仕方なくKSRのエンジン積んだw

432 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 06:50:19.61 ID:IBLb1u7I

KXやKDX125のエンジンでも載せたい妄想は良く沸いてくるけど
フレーム手術するのは嫌だな。

433 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 07:18:20.70 ID:XTFbn5hh

あーKX80ね、そのまま交換がラクだけどライトやウインカー系が点かないからね。パワーは倍の２０馬力あるから魅力なんだけど

434 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 07:52:44.51 ID:9zEjSn7y

最終型は27psだぜ

435 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 08:30:10.63 ID:wL5MbnUH

純正サイレンサーの口からチェーンルブを5秒くらい吹きかけるだけで白煙がかなり減った！
確実にオイルが廃ガスを吸着している、みんなもやればいいよ

436 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 10:28:19.08 ID:s1Nv3BdN

タイカワサキのARもどきが、ほぼ同じエンジンじゃなかったっけ？
今のエンジンが死んだらｱﾚに載せ替えしようと思ってるんだが。

437 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 10:51:10.10 ID:wL5MbnUH

なにエンジンが死んだって、意味わかんね
抱きつきならシリンダー変えればいいじゃん帰れよカス

438 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 11:15:06.56 ID:YP1ZNh3l

マグナムか？
あれももう生産してないからそうそう手に入んないぞ
一度だけマグナムのエンジン載せたKSRがオクに出てたのは見たことあるな

439 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 14:08:40.17 ID:sVBbh4DL

行っけぇぇーーー俺のマグナムッ！！

440 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 14:48:35.50 ID:GOuckITZ

台風が過ぎ去った直後に乗ってきた
右折しようと走ってたら横なぎの突風に車体がずらされ、分離帯に激突しそうになってパニックブレーキ
しかもブレーキかけたのがマンホールの上でつるんと滑って死んだかと思った
分離帯思いっきり蹴ってコケはしなかったけど足を軽く捻挫してしまったよ
みんなはこんなアホじゃないだろうけど気を付けてね

441 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 17:41:28.26 ID:wL5MbnUH

前回の台風で真空走行した快感が忘れられないからまた走ってきた。
追い風状態で風と一体になると通常の2/3程度のアクセルで同等のスピードがでる
逆に向かい風だと倍くらいスロット回さないと速度は上がらない、前傾姿勢にも関わらずだ
でもエンジン的には向かい風のほうが冷却水冷えるしどっちがいいのかわからなくなった
真空走行ばかりやってると異様に熱くなるんだよね、ラジエータも前後左右から吸気できる新型に変える必要がありそうだ

442 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 18:40:50.61 ID:hYX3O+9i

>>441
VFRとかスーパーテネレのサイドラジエーター着けるしかないなｗｗｗ

443 ：７７４ＲＲ：2011/09/21(水) 18:58:03.32 ID:DN2hpWJe

先週購入したKSRが届いたから乗ってみたら、
ニュートラルのランプ
メーターのバックライト
が点かないのを確認

あのバイク屋
「異常はありませんけど、整備してからお渡ししますね」
とか言ってたくせに、普通に見て分かる整備不良箇所あるじゃねぇか
明日電話しないと

444 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 11:48:56.80 ID:XKz1R50n

ニュートラルランプが点いてるのをここ数年見たこと無いな

445 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 12:33:09.30 ID:07ATjIvd

>>443
仕様です

446 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 12:59:23.73 ID:XtG6AV4D

>>443

カワサキだからと言われる。

447 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 17:23:12.85 ID:ZrCDKawA

>>432
KDX125のｴﾝｼﾞﾝなら過去に載せたよ。確かに凄く速くなったけど、やっぱりﾊﾞｲｸに似合ったﾊﾟﾜｰが重要って事を実感したな。それでも加速さえ速ければって人ならいいけどﾊﾞﾗﾝｽを大切にしてる人にｴﾝｼﾞﾝｽﾜｯﾌﾟはｵｽｽﾒ出来ないな。

448 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 17:42:50.37 ID:GshexLWV

スピードメーターって夜間に視認できるの？
買ったときから光ってないんだけど原付でカワサキだからこんなもんかと思ってたけど本来は見えるの？

449 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 17:54:39.64 ID:7nEWgJnS

一応バックライトはあるからかなり見にくいけど夜間でも見えるよ
エンジン掛けても光らないんならバルブ変えろよ
あと昼間は点いてるか分かんないレベル

450 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 17:57:43.51 ID:KlGT7z3e

ていうかメーターのバックライトは消えてると整備不良で捕まるよ

451 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 18:00:39.40 ID:1olOzZxe

俺もメーターのバックライト買ったときから点いてないわｗ
LED球でも入れるかな。

452 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 20:58:01.71 ID:v58750DG

交流にLEDは基本的にNGな。すぐに駄目になってしまう事がある。
まあ、100％壊れるわけじゃないし数年以上平気な場合もあるから試してみるのもありだと思うよ

LEDは既製品なら複数個のSMD使ってるタイプがいい。
それ以外のタイプ、例えば砲弾型とかFLUXとか3チップSMD単体のやつは暗すぎる。

タワー型になってるのもあるけどサイドへの配光はほとんど意味なし。レンズが付いてるタイプもイマイチ。
なるべく背が低いやつがオススメ。

1Wタイプとか書いてあるヒートシンク付きのは明るいけど、物によっては発熱がヤバいので選ばない方が無難。

ここまで条件絞って選んでも視認性で純正白熱球に勝てるLEDは殆どない。
視認性より見た目の綺麗さ重視したい人や色変えたい人向けかな、あと消費電力少しでも抑えたい人とか。
純正より明るいのが欲しいなら自作するか、メーター分解して中に直接LED仕込むのがいい。眩しくて逆に見にくくなるなんて事もあるけど。

453 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 21:56:10.18 ID:b78rocza

長えよ

454 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 22:02:11.92 ID:KlGT7z3e

メーターのバックライトをLEDにするとさ
顔が明るく照らされて対向車からはオバケに見えるからやめた方がいいよ

455 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 22:46:35.07 ID:j3ImF29V

んでどの球買えばいいの？

456 ：７７４ＲＲ：2011/09/22(木) 23:00:01.00 ID:SvoxBaCG

ノーマルでおｋ

LEDで満足するような出来にするには
メーター分解して中にLEDテープをメーター内に
貼り付けたりするのがいいが大変

457 ：448：2011/09/22(木) 23:57:49.95 ID:GshexLWV

ノーマルの電球買います
型番わか方いらっしゃいますか？

458 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 00:12:17.82 ID:wJFjkd8M

★カワサキモータースジャパンパーツカタログ検索システム
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

459 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 06:13:26.66 ID:Zwwk4uti

ハンダ握れないならLEDとかやめろよ

460 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 08:44:30.15 ID:u/ylKHTS

>>459
ハンダすら知らないと思われるw

461 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 09:18:12.15 ID:UAqp0Zl/

まぁ最近はそのままかえられちゃうのもあるし
そういうこともあらーな。

462 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 09:54:51.41 ID:c2f5wG9T

あの球、よくある12V5Wじゃないんだよな。
まぁ5Wでも問題ない気はするけど。

463 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 13:08:29.78 ID:Zwwk4uti

形状が合うならワットとか関係ねえんだよ
工業高校なめてんじゃねえよバーカ

464 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 13:18:06.47 ID:wLAPFVld

まあ　何キレてんのか知らないけど
形状はT10のウェッジ球だな

465 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 13:25:47.23 ID:AxrT+0vh

T10ウェッジって1.7/3.4/5/8Wって色々規格があるから気をつけれよ
メーター用は1.7Wか3.4Wだとおもう
5W入れてて運が悪いとメーター溶ける

466 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 15:08:02.49 ID:jjSriP7n

俺のB6は最初から5w球だったけど今のところ大丈夫だな

467 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 21:25:10.59 ID:c2f5wG9T

工業高校のバカにバカ言われるとは…

ちなみにメーター照明は3.4Wだよ。

468 ：７７４ＲＲ：2011/09/23(金) 21:43:36.82 ID:jjSriP7n

今度の休みに3.4w球買いにいこう…
今さらな気もするが…w

469 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 01:00:16.02 ID:k5UDvol4

たかが工業高校でドヤ顔とかw

470 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 02:18:56.23 ID:Kegfyjqf

俺の地元では工業高校といえばバカと不良しかいなかったが、最近は違うのか？
優秀な人は高専行くと思ってた。

471 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 03:02:35.78 ID:7vGgtn8P

混合仕様にして乗ってるんだが、ただのメクラ蓋となったオイルポンプがもったいないので
スコットオイラーのようにチェーン給油に使おうと思うのだがどうだろう？
誰かやっとことある人居る？

472 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 03:23:30.15 ID:+fLdlFUb

おまえはただでさえ迷惑な2stオイル以外にチェーンオイルも散布しながら走るのかｗ
そもそも注油だけで良いならクリーナーなんか世の中にいらない訳で。

掃除して、注油して、拭き取るまでがメンテ。

473 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 03:45:20.67 ID:7vGgtn8P

>>472
混合仕様だとあんまりオイル飛び散らないし、煙もかなり少ない。
普段オイルメンテなんでクリーナーは使ってない。

474 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 06:15:55.69 ID:Y5IKES5+

チェーンにクリーナー使うバカいないよ
ここにはいるけど

475 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 21:28:05.56 ID:rYNjtS5S

皆様のお知恵を拝借したく書き込みます。
トラブルで困ってます。
キック1発でエンジン始動。アイドリングも
安定してます。絶好調で走ってたんですが、
給油して再び走り始めて直ぐにガス欠にでも
なったかの様な感じでエンジンが回らなく、
慌てて路肩に寄せたんですがアイドリングは安定
ニュートラルでアクセルを開けるとストレス無く
回ってくれる。再び1速に入れて走り始めると
やはり直ぐにブモブモいってストールする。
原因はどこだと推測できますか？どこから手を
付けたらいいか悩んでます。
どうかお願います。

476 ：ｴｽﾊﾟｧ：2011/09/24(土) 22:17:37.58 ID:w6ykgzt5

ﾀﾝｸの空気抜き穴が錆で詰まってる

477 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 22:19:19.32 ID:vpZqEx/p

クラッチ滑ってるとか。

478 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 22:24:38.21 ID:7zVTx0YO

エアクリーナー吸入口にウエスがつまってる？

479 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 22:30:42.63 ID:nXseQk5F

とりあえずキャブ清掃。

480 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 22:40:33.21 ID:f88X/noK

KSR-2って最初からリミッター無いけど、イグニッションコイル換えてまでCDIつける利点って何？

481 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 22:44:19.76 ID:xrdKwX0H

残念ながらイグニッションコイルの中にリミッターのようなものがある

482 ：７７４ＲＲ：2011/09/24(土) 23:12:10.06 ID:z2XNCuRN

>>480
点火時期変更

483 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 00:19:10.91 ID:/Jt/NlK8

>475
速度が上がっていってる途中でストール
その後停車してしばらく火が入らない状態が続くならフロート位置(経験談)

とりあえず479の言う通りキャブメンテで直らなければ点火系に手を出すって所かなぁ

484 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 01:06:01.64 ID:sIr7cX+c

475です
４７６さん４７７さん478さん479さん483さん
アドバイスありがとう御座います。
何もしてないんですが調子が戻りました。
なんだか爆弾抱えてるみたいで不安ですが様子を見ることにします。

485 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 02:30:13.42 ID:/Jt/NlK8

ｋｗｓｋェ・・・

486 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 06:15:04.44 ID:M43bvL9I

>>484
抱きつきなんだろ？
走行中はクラッチから手を離すなよ！

487 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 09:23:25.89 ID:sIr7cX+c

抱き付きとかではないと思います。
あの時はギア繋げなければ軽く吹け上がってたから。
クラッチ切ってればエンジンは絶好調。
走り始めるとガス欠にでもなったみたいに
ストールしそうになって、その時クラッチ切って
アクセルあおれば、やっぱりよくまわる。
で、繋ぐと再び。この繰り返しだった。
エンジン、キャブ、電装系ならアイドリングや
クラッチ切っても調子は変わらないですよね？

488 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 10:00:39.56 ID:M43bvL9I

典型的な抱きつきじゃん
ニュートラルやクラッチ切って回しても空気しか出てないんだよ、そんなんで診断材料になるかバカ
ギアの兼ね合いでフガフガいうならシリンダー開けて見た方がいいね
俺ならまだ走る打ちにヤフオクでこっそり売るけど

489 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 11:25:08.47 ID:VMsw/+LW

490 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 11:49:01.14 ID:dE4w56mm

正気なのかコイツ
釣りにしちゃ仕掛けがチャチすぎる

491 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 14:32:01.90 ID:ogJFa6RJ

今、納車後初めて外装ばらしてるんだけど
タンクって、ラジエーター側のシュラウドのみで固定してるのね・・・

タンク下はブッシュに割りピンだけで止まってるし、オイルタンク側も
ショボいブッシュにはまってるだけだし、万が一転倒でシュラウド割れたら
タンクグラグラになるよね？

よく見りゃ、ステップの位置も左右で違うし、まだまだｋｗｓｋクオリティが潜んでいそうだ・・・
ｋｗｓｋだからと割り切って購入したつもりだったけど、ちょっとｋｗｓｋをナメてたかも知れんｗ

492 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 15:48:15.95 ID:M43bvL9I

なにいってんだこいつ
左右対称のバイクなんかこの世にねえよ

493 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 16:07:49.73 ID:VMsw/+LW

タンクはちゃんとフレームに3点でフロートマウントされてるぞ

494 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 17:27:50.81 ID:dW0Enf4F

スレの頭から見てきたけど、なんかしょうもない書き込み多いな
初心者は騙されないようにな

495 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 17:48:34.07 ID:vdRawlVl

そもそもKSR自体がしょうもな（

496 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 18:28:23.48 ID:I+VIq+4D

>>491
安心しろ，ちょっとした転倒くらいじゃハンドルとステップを支えにして
滑ってくからシュラウドには被害いかない

シュラウドがお亡くなりになったときはたぶんKSR自体が廃車になるレベルだと思う

497 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 20:16:03.46 ID:9o9UDVl7

>>492
KSRはガチでステップ位置ちがうんだよ…

498 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 21:38:47.03 ID:5q8fsK71

スタンディングした時にステップ位置が違うのに気付いたけど
kwskだからと気にしなかった
てかそういう変な部分も含めてKSRが好き

499 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 22:38:28.54 ID:/Jt/NlK8

乗り出し最初はトラブルばっかりでkwskか・・・
を地で逝っていたが、最近は非常に快調
良い意味でも悪い意味でも手入れしてあげれば
しっかり答えてくれるバイクという事で
脳内で落ち着いているｗ
>498　同意

やっとタイKSRホイール付け終わった(;´Д｀)ｷﾈﾝﾏｷｺ

500 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 23:36:23.41 ID:s6c3T+Wa

>>499
うｐ

501 ：７７４ＲＲ：2011/09/25(日) 23:37:12.04 ID:UyrodXnt

>>499
ポン付けじゃないよね？
何が必要か、もし良かったら教えてくれ

502 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 00:57:38.62 ID:AK6lcbbR

>>499

タイＫＳＲホイールって、ハブダンパーもついてたっけ？

気になる、、、

503 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 01:13:05.22 ID:jALDGZsj

>>492
オメーみたいな馬鹿は書き込むな。

504 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 02:52:25.31 ID:YGWXg7GE

>>496
あとはアクスルな。
エクストリーム練習してたら削れてネジ山なくなってくるｗ

ホントにカウルやシュラウドはコケても擦らないよね。

505 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 10:41:38.70 ID:KCiuaXeY

>>502
ハブダンパーは別途必要だよ

506 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 11:18:52.96 ID:Z0ebcOzl

直進安定性を向上させる方法ってある？
そこそこのペースで走ってたら路面のギャップ拾って前輪が浮いてぶれるじゃん
対策としてハンドルをグッと押し込みながらフロントに過重かけようと前目に座ってるんだけどさ
やっぱロンスイかねえ

507 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 12:15:46.39 ID:AK6lcbbR

>>505

ごめん、質問間違えた。

パブダンパー付けられるのね。KSR-2純正ホイールはハブダンパー
ないんで少し気になりました。

508 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 12:42:26.34 ID:KF9x3dGo

>>506
前に座ればむしろ安定性は無くなるよ
少し後ろ目に座って前傾姿勢
直進安定性だしたいならフォークの突き出し減らす。

509 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 12:43:44.87 ID:WDjWpmTs

>>508
それ痔主の乗り方

510 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 13:42:18.25 ID:bhbMwwDM

>>507
そうそう、110用のハブダンパーを別途用意すれば110用ホイールが装着できます。

511 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 19:10:41.37 ID:AK6lcbbR

>>510

ありがトン。夢が広がるよｗ

512 ：499＠自己責任でね：2011/09/26(月) 21:04:38.55 ID:obwehfWp

答え出ちゃってますけど補足
Fはポン付けおｋ
RもKSR110用カップリングASSY、スプロケ側カラー(17mm)、スプロケ用ボルト､ナット×4本
用意すれば付けれます。(ダンパーは基本ホイールに付いてるの買わなくておｋ）
ポン付けでブレーキ、チェーン共にセンターが取れております。
ただカラーだけだとスイングアームとホイール間に隙間が発生し
アクスルのロックナットを規定Tで締付た場合
スイングアームを無理矢理押し込む形になるので、コッタピンの穴位置にナットが架からない位まで
締め付けられ、スイングアーム横方向に無理な力が架かってる状態になります。

なので応急処置としてカラー＋厚2.5mm程度のフラットの取れたワッシャーを入れると
その問題は解決されるかと思います。(手元にあったのが2.4mmワッシャーを入れ込みました)
もっと厚い物も入るかもしれませんが、隙間に対して入れれる限度はこれ位かと思います．．

後、憶測ですがゲイルスピードのホイール＠KSR1/2取付キットのカラーは
たぶん長さが取れている物になっているのでは無いかと思います。
人柱ｷﾎﾞﾝﾇ
ttp://www.webike.net/sd/1647787/
が約10000円
自分でオーダーすると5443円

以上長文失礼

513 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 21:26:11.22 ID:YGWXg7GE

>>512
ついでに質問。
ＦとＲのブレーキ回りはどうなります？
KSR1/2のままでおｋ？
サポート必要？

514 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 21:27:09.61 ID:WRtpSTZQ

1,2の付けられるよ
リアはサイズ共通

515 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 23:06:23.45 ID:AK6lcbbR

>>512

ううっ、、、いつも罵詈雑言スレなのに、、親切なうれしい回答、、、
ありがとうございますです。

>>514

さらに夢が広がりました。(T_T)

516 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 23:17:00.35 ID:w0lG1dWD

>>512
大変有益な情報ありがとう。
お金貯まったら俺も変えよ～
ぜひ写真もうｐ！

517 ：７７４ＲＲ：2011/09/26(月) 23:32:17.47 ID:YGWXg7GE

>>514
フォークが1,2だからキャリパーは純正でおｋ？
ローターは1,2と110って違うよね？
という事は・・・？

分かんなくなってきたorz

518 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 00:01:24.50 ID:eDkxJCNW

>517
どんなにわからなくなっても
ほいーるかって
じっさいにつけたらわかるよ！

　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　わかるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

519 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 00:03:26.36 ID:BszzP6hg

(ブレーキは)1、2の付けられるよ　ってことだろ

ローター取り付け部は前後とも1、2と共通
フロントは1、2用移植して使う
リアはローターサイズが共通だから110用ローターがそのまま使える(普通はローター付いてこないから結局移植することになるだろうけど)
キャリパーは純正でおｋ

520 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 10:05:38.33 ID:N/vdkoS+

>>512
ほぼポン付けに近いな

やっぱりアルミホイール化するとジムカーナでのタイム数％は違うのかな

521 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 10:40:10.23 ID:XUrGM6X/

スクーターの横にKSR停めると小ささが際立つよな
ていうか50ccより小さいよ、並べてみるとチャリンコにしか見えん

522 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 13:51:05.42 ID:catcHSg8

でもNSR50/80はもっと小さいよね

523 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 14:46:58.32 ID:hFk4gsL6

>>521
サイドスタンドとハンドルロックのせいでスクーターより場所取るけどな

>>522
バイク乗りになる前に初めて見たときはラジコンかと思ったわｗ

524 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 16:02:46.05 ID:cN9Bw9FF

KSR80 のクラッチプレート交換したいんですけど、特殊工具とか必要ですか？

525 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 16:48:29.22 ID:3yET1i/o

クラッチハウジング固定する工具くらいかな
工具持って無いならプライマリギアとクラッチハウジングのギアに木片挟めばおｋ

526 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 17:56:31.20 ID:Uo9dfG84

ギア入れてタイヤ回らないように
シートに座りながらじゃ駄目？

527 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 18:52:40.27 ID:gv+FJOBQ

シートに座りながらって難易度高くね？

528 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 20:52:32.54 ID:cN9Bw9FF

>>525
ありがとうございます。

もうひとつ質問なんですけど、
KSRのクラッチスプリングって弱い気がするんですけど、ほかの車種から流用できませんか？

質問ばかりですみません

529 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 21:20:23.75 ID:XUrGM6X/

>>528
556吹いてればいずれ固くなるよ

530 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 21:28:49.84 ID:Xpqb3g/p

>>528
kx65のが流用可能だけどかなりハードになるからKSR3,kx3で交互に組むのお勧め

531 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 21:34:55.91 ID:Xpqb3g/p

追記
クラッチプレートも形状一緒だからついでに変えると良いかもしれん

532 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:10:20.88 ID:cN9Bw9FF

>>529
>>530
>>531
ありがとうございます。品番調べて注文します。

533 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:23:53.19 ID:hFk4gsL6

>>530
KSR3って新型出たのかと思ったｗ
KX65が通称赤スプリングってやつ？

534 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:45:54.68 ID:DT8aTX2O

>>528
気がするだけで弱くない。

535 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 22:47:59.54 ID:Xpqb3g/p

>>533
そそ
kx60の黄スプリング（中強度）もあったけどもう生産されてないっぽいね

536 ：７７４ＲＲ：2011/09/27(火) 23:40:08.68 ID:N/vdkoS+

GAZIのリアサスってもう売り切れ？
性能はどうだったんだろ、ノーマルよりは減衰力効いてるんかな？

537 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 02:18:08.21 ID:punth3ut

>>536
ノーマルよりは良いよ。そんなに硬くなくて、乗り心地は悪くない

538 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 02:31:34.64 ID:z8at7YZH

売り切れたみたいだね。
買っとけば良かったかな

539 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 03:15:57.71 ID:WOWPdNkd

ユニトラックをグリスアップしてて思ったんだけどさ、カラーとスリーブが固着するじゃん？
でもボルトを軸にして動くなら問題ない気がするんだけど、やっぱり違うのかな？
明日グリスアップしたオニギリを装置して乗ってみるけど、差がわからなかったらどうしよう。

540 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 06:31:08.71 ID:JhlyJ3Zu

スプリング強くしてギアに負担かけてもしょうがない

541 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 09:23:09.48 ID:gIqPi63t

スプリングを強くした場合負担が掛かるのはギアではなくクラッチホイール

542 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 09:53:03.04 ID:pGL4kMFX

個人的にはあんまり強くするのはどうかと思うんだけど
純正が弱いのは理由があるんだしさ、街乗りツーリングメインだと安いスプリングのせいでクラッチホイール変えるはめになるとコストパフォーマンスは悪いよね
レースとかならいいと思うけど、どっかのブログでレース1戦したら駄目になったって見た気がする

543 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 10:05:56.94 ID:3jhlLkTO

>>537
買っときゃ良かったな、ノーマルもうスコスコでバーンナウトや
チャリンコドリフトで跳ね返されるし

544 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 21:24:55.92 ID:4GfDG84m

今更ながら131さんいないですか？
KSRを欲しいなって思い始めて５～６年経ちそろそろ実行にうつしたいです

545 ：７７４ＲＲ：2011/09/28(水) 21:41:53.26 ID:953ynv7V

>>544

+zD12iVgはサーグリッブいってな、数々のデタラメ情報を書く痛い子だから相手にしては駄目。

546 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 00:16:54.46 ID:/Mw4BeIV

もし同じ症状の人が居れば教えて下さい。
アクティブのフェンダーレスを入れたんですけど、緑のコードをアースとして、
テールランプに止めるように説明書に書いてあるんですけど、
これをするとヘッドランプ、メーターランプ、リアのスモールが点灯しません。
おそらくきっちりアースが取れてないと思うのですが、同じようになった人います？

547 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 00:58:37.59 ID:UW/y6P96

>546
Active製のフェンダーレスキット3年前位に付けたけど
気にせず付けて普通に動いた覚えが．．．
取り付けてKSRのハーネス線GND1本がopen線になった覚えがあるけど。
(現在OPEN線をフレームGNDで落としてます)
ボディアースに落としたり、テスターあるなら一回テールの結線確認してみたら？

それよりボルトオンだとリアフェンダーに変なテンションがかかる為
テール側2本を長いボルトに変更して
泥除け板の間にロックナット入れたりと
高さ調整の仕方で悩んだよｗ

548 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 01:00:45.04 ID:UW/y6P96

×：リアフェンダー
○；リヤフェンダーカウル
だった

549 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 01:05:30.93 ID:5Hx9/blS

何で強化スプリング欲しいの？
滑るの？
ボアアップして吸排気したらクラッチ負けたの？
ねぇ何で？

550 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 06:05:48.60 ID:hP+pj5Gh

「強化」って文字があるからカッコイイんだろ
KSR乗りは総じて馬鹿なんだよ

551 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 09:56:46.12 ID:GewDtor5

俺もクラッチスプリングを強化する理由がわからない。
教えてください。

552 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 10:02:53.11 ID:KoArNMim

なんとなくスベッてる気がするからだろｊｋ

俺のはあたりエンジンだから
ノーマルスプリングじゃ持たないんだよ

553 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 10:31:51.39 ID:hP+pj5Gh

あたりエンジンって10000丁に1丁だけ偶然出来るという
シティーハンターが持つ44マグナムみたいなやつだね

バカじゃね？あたりエンジンｗｗｗ

554 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 11:05:12.54 ID:wVQ3utAe

アタリエンジンって言うよりか、ハズレクラッチなんじゃねえか？

555 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 11:12:50.06 ID:2tC2P6Rx

あたりエンジンで、尚且はずれクラッチの可能性も

556 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 14:32:00.44 ID:G46lHcGR

エストレヤのサブでKSR80かKSR110がほしいんだけどいまから中古で買うならどっちがいいかな？

557 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 14:51:07.62 ID:s5fnvu/H

エストレヤって小さくて軽いじゃん。その使い分けは微妙だろ
あとどういう使い方するか書かなきゃ

558 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 14:56:05.41 ID:G46lHcGR

>>557
いま片道10分ほどの駅までエストレヤに乗っててるけど家から出すのがめんどくさいから
軽いのが一台ほしかった
用途は駅まで行くのとその辺ぷらぷら走るのと軽いオフロードも走りたい

559 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 15:12:21.56 ID:3WHzMUWb

>>558
あっちでも答えたが、その用途ならXR100M買え

560 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 15:22:08.28 ID:Opm92MQV

>>558
ksr110
80だと始動性はどうしても劣る、まあちょこちょこメンテ出来るなら80でもいいんだけど
XRもいいけど、その用途で買うには高いよね

561 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 15:36:00.90 ID:EGgUyDm7

始動性wwww

562 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 15:52:35.90 ID:rt77msf8

>>558
BW'S一択

563 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 16:42:03.63 ID:rn+JAGMZ

>>558

思い切ってKLX125は？今ならQUOカード貰えるしｗ

564 ：556：2011/09/29(木) 17:08:01.65 ID:WAq16DYt

http://www.bikeguide.jp/search-sys/search/detail.php?id[]=1552
買うならこれを買おうと思ってたんだけどこれ買うならもっと予算足してＫＳＲ110のがいいかな？

565 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 17:15:44.41 ID:UW/y6P96

23.5kmで14.5万．．．
シートとフロントカウルが経年変化を物語ってるよ．．
もうちょっといいタマ探そうよ(´･ω･`)

566 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 17:48:29.24 ID:KoArNMim

KSRでオフ走っても中途半端なんだから
オフ走りたいならオフ車
駅まで行くなら原２スクーターに勝るものなし
雨の日が特に

567 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 18:28:10.63 ID:MA/KXosh

>>564
グーバイクですらもっと良いタマ見つかるぞ

568 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 19:10:19.34 ID:ziDKH9vC

うちじゃガッツリ１ｓｔ扱いのKSRⅡなんだが。

オフはもっとオフ走れる良いのがあると思う。
つかKSRは色々余裕が無い。

569 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 19:18:30.88 ID:MA/KXosh

クラッチ交換するとき、フリクションプレートも一緒に交換したほうがいいのかな？
友達のKSR50のクラッチ交換頼まれたんだけど、どうしようか悩んでる

570 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 19:19:57.76 ID:MA/KXosh

>>569
間違った、フリクションプレートじゃなくてクラッチプレート

571 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 20:20:53.13 ID:9opqCNPl

2スト初めてなんでずが
もうちょい音小さくなるか低音になるマフラーないですか？
飛ばさない(とばせない)ので性能は気にしないです

572 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 20:43:24.36 ID:MA/KXosh

>>571
純正が一番静かだよ、グラスウール交換してみたら？

573 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 21:02:19.58 ID:TXeHmISR

純正サイレンサーはウール交換できない
あと中身はグラスウールじゃなくてスチールウールだったよ

574 ：７７４ＲＲ：2011/09/29(木) 23:10:39.73 ID:p6oAWWb5

残念グラスウールだ

575 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 00:04:05.15 ID:hP+pj5Gh

ホント残念、純正出荷時はスチールウールでした

576 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 00:23:37.19 ID:iWqzz+Cp

さわってごらん、ウールだよ。

577 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 00:34:59.73 ID:ilJNM+Hm

スチールウールって燃えないか？

578 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 07:21:46.70 ID:fFOYEqqW

>>577
スチールウールが燃えるほど高熱になるなら
サイレンサーは溶けて脱落するよ

579 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 12:37:08.10 ID:ePOL87/A

変なのしか居ねえ・・・

580 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 12:48:46.52 ID:k7C7Z1XW

>>572
純正がやはり静さでは一番のようですね
自分的にはうるさくないのですが夜中とかかんだかい音なので
ありがとうございました

581 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 13:06:28.99 ID:HLbp6hPD

>>579
バイク板に普通のヤツがいるとは思えないが…

582 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 13:31:25.83 ID:wWYfgxHR

>>577
理科の実験で酸素中で燃焼させたのが頭にあるんだろ？
スチールって鉄だぞ？

>>580
純正新品買って？
エンジンかかってないみたいな静かさだぞｗ

583 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 15:24:46.51 ID:k7C7Z1XW

>>582
もちろん中古です
音量というか音質ですね
団地なので響くのもあります
もう乗り換えてしまいましたが車(セブン)も響くのでインナーサイレンサつけたりしてました
前に乗ってたCBRに比べて2ストはパンパンといい音するので何かないかなとおもってお聞きした次第です

584 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 15:31:39.66 ID:E05MyF9f

純正新品付けてもすぐにうるさくなると思われ･･･

585 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 15:33:01.24 ID:VZ/W6qdO

>>583
チャンバーが五月蝿いから、チャンバーの周りにグラスウールテープをぐるぐる巻いたらどうだろうか。

586 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 18:06:33.58 ID:Rv51NFRF

そんなに変わらなかったよ

587 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 21:33:15.97 ID:fFOYEqqW

半ヘルからフルフェイスに換えるだけで静かになるよ

588 ：７７４ＲＲ：2011/09/30(金) 23:46:37.90 ID:y+6Zkx77

110にすれば良いんじゃ

589 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 06:13:25.52 ID:jOQzbASk

うちの田舎は通勤で各種バイクを使う人がいるけどみんな半ヘル。
フルフェイスはほとんど見かけない、もちろんオレはフルフェイス。
虫とかカブトムシがビシビシ当たるからこれ以外に考えられない。
でもミニバイクで半ヘルってなんかおかしい気もするんだけど都会はどんなんだろ。

590 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 08:08:42.27 ID:2O4yGY08

そもそも半キャップって原付以外使ってもいいんだっけ？

591 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 10:16:31.46 ID:jOQzbASk

ああごめん、オレの中じゃジェッペルも半ヘル区分なんで

592 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 12:13:09.52 ID:CrLCRCXl

>>591
半ヘルの白バイｗｗｗｗｗ

593 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 12:16:37.09 ID:c5/FbjF7

>>590
法律的にはヘルメットでありさえすればいい程度だった気がする
あのスネルマーク？とかはあろうがなかろうが、フルフェイスやジェッペルであろうが法的には違法ではないんじゃなかったっけ？

…ということは工事現場で使うヘルメットで隼に乗っても違法ではないということ？ｗ

594 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 12:25:52.42 ID:jkaVfB0k

ggrks

595 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 12:37:43.94 ID:DT1DIjkU

>>593
違法

それなら帽子でもおkか？

596 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 13:59:50.41 ID:c5/FbjF7

>>595
固ければおｋ的な感じっぽい？

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/5220416.html

597 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 14:06:55.94 ID:PXbSx6Z/

勉強したまえ！

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%98%E3%83%AB%E3%83%A1%E3%83%83%E3%83%88_(%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4)#.E5.BD.A2.E7.8A.B6.E3.81.AB.E3.82.88.E3.82.8B.E9.81.95.E3.81.84

598 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 14:50:12.11 ID:c5/FbjF7

>>597
俺の考えに特に間違えはなくないか？

599 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 15:08:46.27 ID:ZJ4nTb2m

>>598
>>591へのレスじゃないのか？

600 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 17:03:42.02 ID:hmGTKka1

道交法とかではヘルメットについてそこまで細かく決めていないので、
明らかにヘルメットとして用を成さないものでなければ、
法律的には問題がない。
この話って何度もヘルメットスレで出ているような。

ただ、もちろん自分を守るためだし、半ヘルで走るなんておろかな話。

601 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 19:35:26.29 ID:9fuCkvSD

ＯＧＫのテレオスⅢを、最近良く見かけるようになった。
ＫＳＲ以外でもね。
値段が少し優しいからなあ。

602 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 20:07:26.16 ID:MI8SrV+a

>>601
友達が買ってるから被らせてもらったけど耳から前特に顎あたりが守られてる感じがしなかった

ヘルメットは何つけてても（工事用とか形状が明らかにおかしいのは除く）警察は何も言ってこないみたい。
てか工事用がダメって免許取る時教えられるだろー
まあ変なメットの問題点は事故った時の安心感がないのと、保険会社との話し合いでこじれること。
海外製のメットはスネルとか通ってて強度的にはちゃんとしてるんだけど
SGマークがついてないから保険会社が文句行ってくるんだってよ、まあ海外製メットスレとかに詳しく書いてあると思うけどね
SGマークとかPSCマークがついてないと日本ではノーヘル扱いになってしまうから気をつけろよー

http://182.48.23.170/catalogue/10491/9798-bk.jpg?time=1313845825112
こんなのも売ってるんだぜ。。勿論公道使用不可

603 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 20:21:09.46 ID:sGuxK0d5

俺も見てたけど海外ヘルメットスレでは「規格通ってなくてもおｋ」って
結論だったような
つか，保険会社がメットの規格確認するなんて聞いたことないぞ

俺も海外の規格通ってるオフメットかぶってるから気になるわ

604 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 21:12:58.99 ID:KqDo0UWT

>>590
問題はない。
半ヘルにも注意書きとかないしね。

605 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 21:24:34.30 ID:EIXRA30w

工事用ってダメなんだ…。

606 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 21:46:11.59 ID:t1X+8zDX

南海部品とかでも、行動使用不可って書いてあるヘルメット売ってるよな
使用不可のヘルメットを買う意味が分からない
飾りか？

607 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 21:46:53.60 ID:t1X+8zDX

>>606
行動→公道

608 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 21:51:24.17 ID:2k4x3YU6

レース向けのものとかは公道に適さないものがある

609 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 21:57:52.98 ID:9fuCkvSD

最終的には自己責任って事なんだろうな。

610 ：７７４ＲＲ：2011/10/01(土) 22:16:53.75 ID:jOQzbASk

>>602
これただの固い帽子やん

611 ：546：2011/10/01(土) 23:49:19.06 ID:TCuTlQNe

>>547
フェンダーレスについてレス有難うございました。
昨日より色んな方法を試しましたが、結局上手く行かず、
純正のテールランプを観察して同じ内容の配線に変更して、
何とか取り付けが出来ました。
何で説明書通りに上手く行かないんだろ。電気系はさっぱりですw

612 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 18:58:22.24 ID:NDp4h7pb

KSR2買ったったったった！はやく乗りたい

613 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:31:11.73 ID:ux/CUolj

>>606

ああいうのが格好良いと思う人向け。
装飾品というのは、売る側の建前。

実際に飾っておくのなんていない。

614 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 20:33:10.21 ID:nc7Rr4I+

>>612
被害者がまた一人増えてしまった・・・・・・

615 ：612：2011/10/02(日) 20:53:48.89 ID:NDp4h7pb

>>614
ん？昔TDR80乗ってたけど似たようなもんじゃないの？

616 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:13:34.46 ID:CNCgJ2fr

TDR・・・あれはすごくよく出来たものだ
KSRはあくまで「カワサキ」だからまあそれはそれでいろいろ面白いところは・・・うん

あると思うよ

617 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 21:49:31.76 ID:nc7Rr4I+

このバイクに乗り始めてから、半田付けの実力が格段に上がった気がする。
電装系の修理が多すぎるんだよ

618 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:09:25.77 ID:NDp4h7pb

>>616
…過去スレを良く調べる必要があるみたいだね

過充電対策レギュレータ？なんだこれは？

619 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:18:00.55 ID:Eyerjfsk

ググレば一発で出てくる
これがカワサキか・・・って思い知らされる

後付の電装とか付ける気がなければ気にしなくておｋ
ただバッテリー液の枯渇に注意

620 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:19:33.31 ID:kP/0LAhi

>>617
フルレストアしたけど半田なんて一度も使わなかった…
どこで使った？

621 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:22:54.03 ID:QaDSq78R

通ぶりたいヤツばかりなだけだよ。
心配する事はない。

622 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:24:23.71 ID:NDp4h7pb

>>617
>>619

色々とありがとう…TDR80なんで逝ってもうたんや…

でもきっと楽しいKSRライフを送るようん

623 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:26:45.42 ID:NDp4h7pb

ageてもたすみません

>>621
まぁ多少の事はどんなバイクでもあるしね

624 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:47:40.05 ID:e3aCGKPN

ID:NDp4h7pb
強そうだな。いろいろと。

625 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 22:48:08.97 ID:pa5r/C6K

>>612
おめで㌧
年式的にトラブルが多いのはしょうが無いと思う。
kwskっていうのもあｒｙ

でも何気にみんな愛着があるらしく
10年以上経過してるバイクなのに
綺麗に乗ってる人が多い気がする。

626 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:03:53.15 ID:NDp4h7pb

>>624
あまり細かい事は気にしない性格だからね
大昔ZXR250に3980円テントに1980円シュラフくくって北海道6ヶ月滞在したほど…

>>625
ありが㌧
大事に乗って行こうと思う先輩方しくよろです

627 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:09:18.62 ID:NDp4h7pb

またageた俺のバカ

628 ：７７４ＲＲ：2011/10/02(日) 23:13:21.36 ID:e3aCGKPN

>>627
どんまい。

629 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 00:42:03.55 ID:jnL/HeCE

この夏のKSRで北海道ツーリングに行ったんで試した道具の報告。
αゲル座布団は買いで間違いなし。
明らかに使用前後でケツの痛み方が異なる。
なんとかスポットの黒色キャリアも良い。
使い勝手が良いのは勿論だが未搭載時が意外とカッコいいのでお気に入り。

630 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 01:06:00.11 ID:KJqBQYCw

ksr-2買って３週間たちました。
５日目でウィンカーやらテールランプが点かなくなりバッテリー交換。
その後５日でまたバッテリー上がり。
対策レギュレーターはついてるし・・・。
でも対策レギュレーター自体が壊れるという話を聞き新しい
対策レギュレーター購入。
取り付けてる途中で気づいたのが、バッテリーの端子が対策レギュレーター
につながってない。メインハーネス側の端子につながってました。
そこで、対策レギュレーターの説明書通りにギボシをつないで見ました。
+つないで-つないだ瞬間パチッってなってヒューズ飛びました。
そこで新品の対策レギュレーターに付け替えたんですが、やはりショート。
何が原因でしょうか？

631 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 02:58:26.42 ID:gLc80n/o

そもそも何処かの配線が間違ってるに1票

632 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 05:09:55.07 ID:nDwwMnDB

ヤフオクにでてるマジョーラカラーのKSR2、安いけどなんか訳ありなのかな？

633 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 06:39:28.72 ID:CRidrcxQ

>>632
スクーターみたいな音だから

634 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 11:12:55.64 ID:USA1JjsA

どゆこと？

635 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 11:42:57.09 ID:42j0JsqE

>>630
＞何が原因でしょうか？
KSR買ったから

636 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 14:03:42.39 ID:UbMZLRtP

説明書をもう一度よくみて、一本ずつ配線をチェック
あとシートに配線が挟まって皮が剥けてショートしてないかチェック
それでもフューズが飛ぶようなら俺にはﾜｶﾗﾝ

637 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 18:10:18.09 ID:CRidrcxQ

「フューズ」って発音できないよね
「富裕's」になるよ、貧乏バイクなのに。

638 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 18:23:32.85 ID:07AVe5j7

>>630
普通だとそういう事起きないから
何処かで結線ミスまたは絶縁不良って事になるかな？
購入後3週間だと納車した所にクレームで相談が早いと思うよ

自分で対処するならサービスマニュアルをみて結線テスター等で導通、絶縁
確認していくしか無いかと思うけど
SMなければとりあえずKSR 配線図でぐぐる
配線図やレギュレーターの考察等出てくるはず。
それからエンジンかけると電圧はバッテリ電圧より↑になるはずだから
充電し終わったバッテリーとエンジンかけた状態でのバッテリーの電圧
比較してもいいかも？
電圧が変わらなければ充電されてないから
その辺も原因の一つなので追ってみるといいかも。

639 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 21:04:58.51 ID:mhV71szY

>>637
他の人がどう書こうと何とも思わないけど、俺はFUSEをヒューズとは書かない
ただそれだけのことですよ

640 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 22:55:20.37 ID:2DwNTBfl

とうとうバッテリーが「キーオン」でエンジンかけてない状態で
ウインカーがカチッと一回言うだけで光らなくなった
この状態でもエンジンかかってライトも明るいしウインカーも問題なく点く

バッテリーの換えどきが判断しにくいね＠KSRちゃんて
20wHID点けるときまで換えるの待つかな～

641 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 22:57:37.20 ID:42j0JsqE

>>640
バッテリーレス化すりゃいいのに

642 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:15:31.07 ID:zspmGuKo

バッテリーレス化するとウインカーが
信号待ちのアイドリングで点滅しにくくなるぜ？
バッテリーレスキットが粗悪品なのかな？

643 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:27:12.19 ID:gFuCet7W

>>639
いちいち反応すんなって。

644 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:29:19.85 ID:zspmGuKo

中古の１００ｃｃボアうｐキットが手に入った
だれか付けてる人いる？
何でもいいから感想たのむ

645 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:44:31.44 ID:CRidrcxQ

目くそ鼻くそです

646 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:46:02.47 ID:42j0JsqE

>>642
別に、全く点滅しないわけじゃないし、夜なら少しアクセル吹かして回転上げてりゃすむ事

647 ：７７４ＲＲ：2011/10/03(月) 23:53:54.31 ID:+vxI6lLI

中古の１００ｃｃボアうｐキットか・・・
あれは良いものだ。

どんなんか知らんけど。

648 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 09:41:44.40 ID:YFDu+K9Q

KSRライトのHID化で電圧不安やキット購入などコスト面を考えた挙げ句、充電式ハンディライトを
ライト裏側から脱着できるように工作しました。
ハンディライトはオクで1円で購入（送料込み801円）、300m先まで照らせるなどと嘘臭いほど明るいです。LEDは20個。
脱着できるので出先のトラブルには強いと思います、
取り付けには中古フロントカウルを新たに購入し、カワサキマークまでライト部分を広くカットします。
裏側からライト固定と別枠の反射板、クリアパーツで構成しました。
多分トータルコストはキットと変わらないかちょっと高いと思いますが明るさと利便性では群をぬいてるはずです。
これから手元でオンオフができるようにパーツ買いにいってきます。

649 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 09:45:25.46 ID:YFDu+K9Q

肝心なことを忘れました。
これは違法改造になるんですか？今は本来のライトもつけていますが(外に光はでていない)、
意味がないので外そうと考えてます。

650 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 11:57:11.16 ID:LOpQ7XUc

画像うp

651 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 12:55:49.90 ID:PTtxUKmx

>>649
加工した時点で違法だろ、罰則は知らん

652 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 13:17:46.02 ID:wM6pheUB

ハイビームで100メートル先を照らさなきゃいけないんだったかな？
ロービームだけだと違反だったような気がするけど
検問でアラ探しされない限り大丈夫じゃないかなw

653 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 15:10:44.71 ID:3WhT5wPA

>>640
むしろ変える必要が見当たらない。
1*年前に新車で買った時のままだよ。
対策レギュ入れてないけど
過電圧で他が逝かないための
クッションの役割でしかない。

654 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 17:15:03.12 ID:IoO78/bA

>>653
何年前に買ったのか隠す必要ないじゃん。
本当に持ってるの？

655 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 17:30:34.36 ID:3WhT5wPA

覚えてなくて空で言えないだけなんだが

656 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 20:45:29.70 ID:TrrZ02mW

1999年にB6買った。
去年対策レギュ入れたついでに初めてバッテリー交換した。
キー捻ってNとOILのランプが点灯するなんてスゲーと思ったが普通のことだった。

657 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 21:17:47.50 ID:OdK+2yP3

普通のことで感動できるバイクって素晴らしいねｗ

658 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:35:51.34 ID:Jmm8yuyU

630です。バイク屋にクレームの電話してみました。
が、中古車なんだから不具合あって当たり前だ
と。
それ以降、あなたと話す事はありませんだと

659 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 22:48:48.16 ID:0pVo4Wg8

>>658
現状販売の車だったんじゃないの

660 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 23:30:45.05 ID:6+ouBOQS

納車整備待ち KSR早く乗りたいな
7～10日間とか言ってたがドンドン寒くなってきたぞ！

661 ：７７４ＲＲ：2011/10/04(火) 23:49:25.99 ID:PTtxUKmx

>>658
中古だが一ヶ月保証も無いのかその店は？

662 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 00:23:09.52 ID:Z12YiO4L

>>661
一ヶ月保証ありでした。
まだ保証期間中です。

663 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 00:32:57.73 ID:KblEScFg

レギュレータいじったりしたからかな？
ここで双方の言い分聞いて裁定下しても意味ないし
配線図とにらめっこしてそれでも駄目だったら
他の店で有償でやってもらった方がいいかも。

664 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 00:40:29.54 ID:P45KelYc

かわいそ。
カワサキ正規ディーラーに持ってきなよ。
純正部品だけど、文句言わず工賃と部品代だけで直してくれるよ。

665 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 00:44:54.03 ID:4JYvSBCa

>>662
保証があるなら不具合のまま店に持ち込めばよかったんじゃね?
バイク屋的には自分で配線イジってヒューズトバしたんでいろいろイジるときにミスってんじゃないの?
的な対応かもしれん
まあ、バイク屋の対応はアカンなー不具合あるのは当然だけどそれを直すのが保証じゃないのかw

666 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 14:45:19.11 ID:K2ARy5CG

弄ってダメにしたモノを保証とかしてられんよ。

667 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 15:21:14.34 ID:dsqNb0/S

保証を求めるなら、バッテリー交換した時点で販売店へ相談するべきだったな。常識的に考えて

668 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 15:56:33.63 ID:dGBfQawp

買って5日目で不具合出たなら購入店に電話一本で済むだろ。たいした知識、技術も無いのに自分でガチャガチャやって泣きつくなバカ。

それでもまだギリギリ保証期間内だろ？消費者センター（ここで良いのか？）とかに相談しろ、中古だから不具合当たり前など無いぞ。悪質な販売とかで警察に相談はどうだろう？現状渡しでも重大な不具合なら販売店に責任があるはず。誰か詳しく人補足頼む。

669 ：７７４ＲＲ：2011/10/05(水) 15:58:34.67 ID:dGBfQawp

スマン「誰か詳しい人、補足＆訂正頼む」だ

670 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 12:11:05.84 ID:0563ghIq

ｋｓｒ１１０のリアサスとスイングアーム移植って８０にポン付けできたっけ？

671 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 13:34:15.77 ID:rkU0eFWp

>>670
出来ません。
サスの取り付け位置が違うから、フレームにサス受け溶接と、エアクリボックス撤去が必要。

672 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 15:34:03.29 ID:ixZb66kl

ブレーキディスク交換のため、取付けの６角ボルトを外そうと思ったら鬼のように硬くて回らなかった。
ＣＲＣを吹いて一晩放置したらなんとか外れたんだけど、ネジ穴にピンク色の緩み止め材？が
入ってたんだけど、ディスクを交換して組み直すときには、また塗った方が良いんだろうか？

673 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 16:30:35.75 ID:rkU0eFWp

>>672
サービスマニュアルには特にネジロック剤の指示は無かったので要らないと思う。
もちろん既定トルクは守ってね。

674 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 16:55:44.45 ID:LTraYTzY

>>672
ブレーキ周りにネジロックは必須。

675 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 17:29:10.06 ID:zUZTERmZ

1クラス上のバイクと並べてみても俺の80がカッコイイ

676 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 19:05:46.49 ID:Gf9QB0Uu

>>674
俺もそう思ってたんだが、サービスマニュアルには確かにネジロックの指示は無い。
まあ心配なら塗っとくべきだよな。

677 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 19:50:49.90 ID:ixZb66kl

>>673
>>674
>>675
サンクス。

ところで、ネジ穴に残ったネジロック剤ってどうやって除去するんだろう？
スタンド行ってエアー借りて飛ばそうかな。

678 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 19:53:38.09 ID:ixZb66kl

>>675じゃなくて>>676だったorz

679 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 22:36:38.17 ID:zUZTERmZ

しばくぞ

680 ：７７４ＲＲ：2011/10/07(金) 22:39:37.83 ID:AmofTbFN

>>677
普通はタップ立てる

681 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 20:53:55.75 ID:XWRJ1R+0

みんなバイクに乗ろう！
ttp://www.youtube.com/watch?v=GMdhNAERyEM

682 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 22:06:04.10 ID:KtHqeOEx

第三のエコカーでリッター30とか聞いて
KSRの取り柄がなくなった気がする

683 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 22:13:21.61 ID:6X0V3hGi

2stに燃費を求めてる時点で・・・
そんな俺のKSRは実測30km/L

684 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 22:31:50.61 ID:SsvSnfLv

え、自分のは頑張っても14km/Lなんだけど

685 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 22:47:37.97 ID:6X0V3hGi

最近OHして性能がきちんと出るようになったからかも
アクセルもあんま開けなくても走るようになったし

しかし14km/Lは悪すぎね？普通に走ってれば20前後にはなると思うが

686 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 22:58:53.67 ID:w6zcRA09

今日は、阿蘇で80か110かわからんがKSR走ってたなぁ。
楽しそうだった。

687 ：７７４ＲＲ：2011/10/08(土) 23:49:59.67 ID:QcPouNJ0

>>684
カツカツ仕様？

チャンバーとジェッティングちょこっとだけいじってる仕様で通常24　ツーリング30↑位だよ？

688 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 00:35:06.67 ID:IXbeLn9W

俺のは通勤や街乗りで25～26km/L
普段は無駄に開けない。あまり開けなくても
流れをリードできるくらい走ってくれるし。
チャンバーが詰まっちゃった時は、無駄に開けなきゃ
走ってくれなかったから16km/Lだったw

689 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 17:53:40.11 ID:Yl1kOooH

オレも通勤や買い出しに使うけど、登坂車線とか使うような道だから25以上は無理だなぁ
あと残念なことに煽られるとちぎりたくなるんで結果ぶん回し時間が長い

690 ：684：2011/10/09(日) 22:06:25.54 ID:SOXc7+E3

初めからBOLTONのサイレンサーとチャンバー付いてたんだけど、あまりにプラグがドロドロになるから
納車されてすぐバイク屋に預けたら、「高回転で焼き付く恐れがあるからマージン取って濃くせざるを得ない」という回答。
プラグを7番にしてもオイルべっとり。
初二輪だから自分でやろうにもキャブセッティングの加減は不安だし、別のバイク屋に預けたほうがいいのかな

691 ：683：2011/10/09(日) 22:19:33.26 ID:OzF3+gXn

ところで>>690はカチ回すような走り方してるの？
そうでないなら多少薄くてもオイルさえきちんと供給できれば問題はないがな

俺はプロスキルダウンにkx65のVM24で6000rpm巡航6割8500～11000rpmぶん回し4割でこんな燃費
これまで1度も抱き付きも焼き付きもなし

692 ：683：2011/10/09(日) 22:21:05.36 ID:OzF3+gXn

連投失礼
ついでに混合給油で45：1くらい

693 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 22:42:11.84 ID:SOXc7+E3

>>691
タコメーター付けてないので回転数は不明ですが、結構まったり走ってるつもりです。
中古純正チャンバーを購入してサービスデータのキャブセッティングに戻すか、今の排気系でキャブセッティングするか迷い中。
林道入る時は高回転使う時もあるから濃い方が安心かもしれないけど、回転落とすとすぐかぶって乗りづらい。

694 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 23:12:18.82 ID:Yl1kOooH

痔なのに林道とか頑張るね

695 ：７７４ＲＲ：2011/10/09(日) 23:17:20.29 ID:llIrL5J4

KSR-2(B6)のサービスマニュアル（品番：99925-1090-05）をWebikeで買おうと
思うんだけど、下記であってるかな？

KAWASAKI カワサキ:サービスマニュアル（基本版）
商品番号：99925-1090-05
ttp://www.webike.net/sd/1241702//

対応機種にKSR-2(B6)がないから不安、、、でもヤフオクで見つけた
下記サービスマニュアルと品番は同じだから大丈夫かな？

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n99228107

696 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 00:15:03.21 ID:sxK+oq3Z

タコメーターが一個余ってたから、ＫＳＲに付けようとしたら配線が分からない

４本なんだけど、黒はバッテリーのマイナス、赤はプラス
他２本のうち１本はハイテンションコードに巻く
残りの１本は？？

697 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 00:24:22.95 ID:0qEZQ60b

どんなタコだかしらんがメーター照明じゃないか？

698 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 00:28:03.67 ID:BE9W0f+J

電気式っぽいから
ステッピングモータ用の＋線，バックライトの＋線，それぞれの共通のGND
あと信号用の線で4本だろう

699 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 00:33:06.22 ID:sxK+oq3Z

>>697
>>698
ありがとうございます
バックライト用でした

700 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 01:31:50.62 ID:0O7KWih6

>>693
私も中古購入時に、CDI、エアクリボックス、チャンバー、メインジェットと
手を入れてある車両だったけど一旦すべてを純正に戻したら乗りやすくなった。

元はセッティングが出てなかっただけだろうけど。
まずは純正の状態を味わうのはお勧めだと思います。

701 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 08:16:44.55 ID:cfkRubyS

>>695
その品番でOKだよ。B6載ってる(｡･ω･)b

702 ：なんて楽しい乗り物なんだ：2011/10/10(月) 11:23:48.96 ID:d1MraM4f

みなさん！ホイルべアリングによ～いグリス入れて
ついでに○イく○ロ○垂らしてみたら走りが変わった
なんかこうツールツル速いし燃費は36キロ/Ｌ
小さいバイクは小さいフリクションも馬鹿にならないのだね

703 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 12:25:29.04 ID:SQYZRUvf

>>701

ありがとう。今月末にB6納車になるのでＳＭだけでも買っておこうと
思って、、、

704 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 12:43:14.91 ID:sxK+oq3Z

>>703
納車後まず修理をすることになると思うから、サービスマニュアル読んどくのは良いと思う

705 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 14:19:02.56 ID:CwrDiLld

カワサキのsm読むときは深く考えない方がいいぞ

706 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 18:38:15.30 ID:cfkRubyS

>>703
納車おめ！
ブロックタイヤにして一緒に山に行きませんかw

707 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 19:16:11.66 ID:SQYZRUvf

>>704
>>705

ども、ありがとうっす。KSR-2新車なんだけどね。ｗ

>>706

KSR FILE.2読んで、前後タイヤをオンオフ兼用のピレリＳＬ６０に
換えようと思うんですが、ダメですか？

もう寒くなるし、いろいろ気に入らない箇所を社外品などに
換えてから乗ろうと思ってるんで、年内は乗らないかなｗ

来年4/2にナンバー登録しに行くかｗｗ
ちなみに関西です。近ければツーリングしますか？

708 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 20:26:26.70 ID:Guh2KlQX

>>707
盗難車だからしばらく寝かせて乗るつもりなんだろ？
あめえんだよ、登録もしてないのに車体だけあるなんて大阪県警が見逃すかよ

709 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 20:34:40.04 ID:WPXpyGTG

>>707
ふぇー。。。新車あるのかいな？
で、おいくら？

でも少々高くっても、これは楽しい乗り物だから正解おめ！
（自分が乗った乗り物という広ーい枠で考えてます）

710 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 20:37:19.32 ID:WPXpyGTG

>>708
大阪ｹﾝｹｲ警なら見逃してくれ

711 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 20:40:46.89 ID:WPXpyGTG

>>708
まちげた！
大阪ｹｲ警なら見逃してくれ

712 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 20:41:57.73 ID:WPXpyGTG

>>708
おろー!!
大阪ｹﾝ警なら見逃してくれ

713 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 20:53:51.03 ID:sxK+oq3Z

>>707
新車でも余裕で壊れるよｗｗ
それがkwsk

714 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 21:09:39.89 ID:SQYZRUvf

>>709

色々な社外パーツ新品、対策レギュレーター等のパーツを車体を言い値で
買うかわりに付属品は格安にしてもらって正直に答えると、、、283K
しかもヤフオクでｗ

>>713

そうですよね。経年劣化やらなにやら、、、もうB6でも一番古いもので
13年落ちだし、、、覚悟してます。ｗ

715 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 21:11:03.73 ID:4l0Y0bsF

新車購入だが余裕でノントラブルだな。
なんというか、壊れるまでろくなメンテしない→壊れる→これがカワサキか　って奴が多いんじゃないかな。ちゃんとやる事やってから文句言えと。

>>707
新車って事は10年以上放置されてる車両なんだからちゃんと整備点検しとけよ

716 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 21:12:11.52 ID:SQYZRUvf

>>712

いちおうツッコミを入れておくと、、、

大阪フ警だよ。ｗ

大阪府だからね。ｗ
　　~~

717 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 21:28:49.75 ID:WPXpyGTG

>>716
（えと…もちょっと上の方なんすけど…ｗ）

718 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 21:29:35.13 ID:ALOeYKWa

>>707
SL60だとフロントも120幅だよね。
個人的にはコーナリングがモッサリして好きじゃ無い。

719 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:12:20.13 ID:SQYZRUvf

>>717

ごめんなさい、書き込みしてから気付いた。

>>718

そう、120幅からしかないみたい、、、
110と同じならKSR-2純正は前後100幅、、、でしたっけ？、、、
100→120だとコーナリング時のヒラヒラ感？みたいなのはないのか～～

街乗りメインだけど、なんちゃって林道ツーリングしてみたいなぁ～～

720 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:19:42.42 ID:Guh2KlQX

>>719
林に突っ込め！

721 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:56:39.24 ID:cfkRubyS

>>707
関西でしたかー。うち埼玉なんですよ…。
SL60って、ズーマーと同じタイヤでしたっけ？
普通の林道を走るなら充分だと思いますよ。
チュルチュル路面のヒルクライムさえしなければw

自分はマキシスのブロックタイヤにしたばかりですが、
ヒラヒラ感は無くなったけど安定感は増したので、
まあいいかなと思ってますw

722 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 22:57:56.95 ID:WPXpyGTG

>>714
それ良い買い物！
私のＢ６は８年前に26万でした
今まで交換した部品は、Ｂバッド、バッテリー、チェーン
タイヤ、プラグ、オイル等の消耗品だけで現２万ｷﾛ快調です
メンテしやすいし、しっかりメンテすれば大丈夫ｗ
（何度も何度も何度も済みません）

723 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 23:12:25.08 ID:cfkRubyS

>>715
禿げ上がるほど同意。
例えばエンジンなんかだと、壊れたんじゃなくて壊したんだろって思う。
セッティングが甘かったり、乗り方が雑だったりとか、
もう交換時期なのにそのままにしていたりとかさ。
もちろん経年劣化や、部品そのものの不良が原因でイッちゃう事もあるけど、
普段から見てあげていれば逝く前に気付くって事も多いんですよね。

724 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 23:22:27.82 ID:EjbPoI9d

とりあえずエアクリスポンジがボソボソになってないかチェック

725 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 23:23:26.12 ID:Nl5oyD9R

エンジンが逝く前にはもうベアリング類は寿命が来てるわけだしな

726 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 23:27:37.49 ID:SQYZRUvf

>>722

ありがとうございます。

対策レギュレーター、プロト前後ブレーキホース、武川スタンド（リア）等々
その他にも色々付けてもらって、この値段なので納得です。

バッテリーは新品で液を入れていないそうなので、古くても使えるかなぁ～って
思います。ガソリンもちゃんと抜いていたようで、錆はなさそうとの事。タイヤが
当時の新品タイヤで自分的に心配なので、ケチってそんなタイヤで転倒したくない
し、乗るときになってから、前後新品タイヤにしようと計画中。

前オーナーはレースをやっているそうで、バイクもちゃんと整備していて
くれて安心できそうなので、当時ヤフオクでKSR-2(B6)新車が２台出ていた方の
高い方の280kを買う事になりました。

>>721

埼玉ですか、それは残念です。
SL60はズーマーと同じかどうかは知らないです。
タイヤ交換はまだ先なので、色々調べたり、考えたりします。

727 ：７７４ＲＲ：2011/10/10(月) 23:35:39.74 ID:SQYZRUvf

>>724

それは確認済み。前オーナーが２年前にバイク屋から買った時に
ついてなかったので、新品購入したか、バイク屋に送ってもらった
そうです。

>>725

ベアリングで思い出した。前オーナーがスイングアームピポットを
自身でベアリング化してるとか説明された、、、後はおにぎりの
シールベアリング化したいな。

728 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 12:35:22.80 ID:IDKVQTaD

ベアリングで思い出した、ＫＳＲに限らずだけど
ホイールベアリングもグリスＵＰすると良く転がるようになるね
試しにグリス＋ボロンスプレーしてみたら押しても走っても軽～い
なんとなくお勧め

729 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 17:57:51.83 ID:paYV13KI

ブレーキ効かないKSRでそれは自殺行為

730 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 20:28:18.43 ID:MzFClf0+

KSRってブレーキ弱いかな？
俺のだけかもしれないけど、ハイグリップタイヤ装着で、前後輪ロックしちゃうぐらい効く
純正で

731 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:10:52.64 ID:paYV13KI

>>730
そんなんじゃひっくり返るよ、あぶない

732 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:54:20.75 ID:4B9J5dZ1

純正マスターシリンダーだと経年劣化でフルードのぞき窓から
フルード漏れ起こさない？

８９年式のバイクで↑の症状が２年くらい前にあった。Ｂ６でも
９８年式だから、もう少し大丈夫？ｗ

733 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 21:57:38.91 ID:ystU2S4u

>>732
どうせ中身なんぞ見えなくていいんだしセメダインで埋めとけ

734 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 22:12:53.99 ID:IDKVQTaD

レバーをゴムかヒモで縛ってグリップに近づける
つまり効いている状態にして２～３日置いとくと
タッチが変わって効くブレーキになっておるよ
なんとなくお勧め

735 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 23:09:02.74 ID:jda9FC2L

1996のB5だけどまだ大丈夫な感じ
とりあえずマスターヘタって来たらNISSIN別体φ11に移行かなぁ
純正14kもするし(´･ω･`)ﾀｶｲ

736 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 23:20:26.93 ID:4B9J5dZ1

>>733

いや、きっとセメダインでは無理。KSR-2ではないが、とりあえずの
処理にアクリル樹脂で固めた。ｗ　その後、もちろんニッシン別体に変更した。

>>735

それを踏まえてニッシン別体にしようと思うんだけど、取り外したマスター
シリンダー（新古品）はオクに出したら誰か買ってくれそうだね。

737 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 23:27:07.56 ID:MzFClf0+

>>731
数回ジャックナイフのその先を経験しちゃいましたｗ

738 ：７７４ＲＲ：2011/10/11(火) 23:45:32.07 ID:83Bicen+

いくら絶好調でもこのバイクでフロントがロックする人は単にヘタクソだと思うんだ。

739 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 07:57:31.24 ID:y2uhnhyw

>>738
低速ジャックナイフならおKだろｗ

740 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:29:20.18 ID:s0T3cY72

ブレーキネタで質問です。

下記サイトでは真逆の事を言ってるように思うんだけど純正キャリパーは
どうなんでしょうか？ホースは前後ともステンメッシュに交換済みなので
純正マスターシリンダーをニッシン別体マスターシリンダーに換える時に
純正キャリパーからKX80&85のキャリパーに交換しようかな？って考えてます。

ＫＳＲは重心が高いから指２本でジャックナイフするぐらいブレーキ効く、、、
ttp://www.hidebo-d.com/maintenance/ksrcari/

KSR50/KSR80の純正キャリパーは片押し1POTで、驚くほど効きません。
ttp://mall.fc2.com/item/ghostgarage/162/

741 ：７７４ＲＲ：2011/10/12(水) 23:32:25.33 ID:s0T3cY72

>>740

ツッコミが入りそうなので、補足しておくと、もうすぐ
KSR-2(B6)ユーザーです。

742 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 00:16:48.78 ID:wa0EiimN

>>740
ノーマルでも効きは良いほうだと思う。

743 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 01:54:04.13 ID:cw68CKJN

効かないよ、もともとオフも走る設計だし。

パッドはベスラJL

指二本でジャックナイフは可能だが、かなり力を入れるので肩に無駄な力が入ってジムカーナではかなり不利。
どんなブレーキも力任せに握ればロックするが、軽いタッチでコントロールしやすいかと言われると、使いにくいほうです。

744 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 08:56:21.22 ID:Wn5/Tu6M

ブレーキネタは荒れるからやめて。
こればかりは感覚の差で感じ方は人それぞれだから。

乗って自分で判断して下さい。

745 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 09:26:23.98 ID:FinWNCIK

>>740
NSR50に比べたら握力に対して効きは良くないけど、ジャックナイフは出来る。
ジャックナイフもフロントロックも、荷重移動とブレーキの掛け方次第。
シングルポッドなのは直接は関係ない。
あとは握力次第。

746 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 12:17:37.64 ID:v1glINAF

ヤフオクでグローブ探してたら「ヒーターグローブ」とかいう乾電池で温まる怪しいもんみつけた
やけに入札あるんだけどどう思うよ

747 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 12:40:26.51 ID:oqTYtbT9

フロントブレーキキャリパーに付いている、
樹脂パーツを外すと制動力が向上するって聞いた事あるのですが本当ですか？
（当時ブレーキフルードの性能が低かったので発熱防止で付いてたらしいのですが）

748 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 12:47:16.96 ID:WOgXY1F0

>>747
プラシーボのレベル

749 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 12:50:09.27 ID:lZ/ALVE2

>>747
制動力は変わらないで、タッチが良くなるだけかな。
俺のはいつの間にか無くなってた・・・

フロントのパッドのサイズってメーカーによって違うのはなぜなんだ？
赤パッド買ったら、５ミリくらい大きくてサンダーで削ったわ。

750 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 16:24:35.32 ID:v1glINAF

タイヤの空気抜けばええやんけ
くそやかましい小細工ばっかしくさりよるガキどもめ

751 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 18:40:19.29 ID:NEnNrLCL

>>742
>>743
>>745

情報どうもです。

>>744

ごめんなさい、ご法度だったとは、、、以後、気を付けます。

>>748
>>749

>>747の話も聞いたことあった。勉強になりました。

752 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 21:41:58.19 ID:8aawcOiD

>>745がだいたいあってる。
オレはジャックナイフは勿論15ｍぐらいならストッピーもできるけど、
それは体重移動とサスを使ってるだけであってブレーキが効くとは思わない。
サスを沈まさずにガツっとかけりゃあロックだってするだろうし。
ただ、一般ユーザーから効かないという声が多ければその車種は効かないんだろ。

>>749
純正の前後がぱっと見では分からない程度、微妙にだけ違うからだと思われ。
無理矢理同じ座金を使いまわしてるんじゃないかな。

753 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 22:07:37.75 ID:cDk1uGRB

ものども！
効くブレーキにするとフォークにガタが出やすいとか感じないのかい？
（メタルの消耗が早まるだ）
KSRは実によいバイクでも純正の前足はそんなもんだからノ-マルでいいの！

754 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 22:35:07.41 ID:8aawcOiD

>>753
ブレーキの効きとメタルの摩耗は関係ないだろ。
減衰なんてあってないような、延々動いてるフォークだぞｗ

755 ：７７４ＲＲ：2011/10/13(木) 22:47:07.12 ID:NEnNrLCL

荒れてるよ～～ごめんなさい。

756 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 09:02:01.74 ID:uBK9r4c6

>>755
気にしない気にしない。
以前の荒れ方は単純に効く効かないのくだらない罵り合いだったから。

757 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 09:18:47.58 ID:yR7LmGbl

この程度効けば十分だろ
ハイグリップ履くともう少し強く効いて欲しいと思うかもしれんけど
今度はフォークが・・・・

ｶｯﾁﾘした足回りがいいならもうすこし大きいバイクがいいよ

758 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 09:20:32.51 ID:RpDBApUn

純正マスターの動きが渋くなってきて、
OHしようかとおもってたらブレーキスイッチの端子ももげ掛かってた。
社外別体買った方が安いな。

759 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 10:46:54.84 ID:RdYFAgWg

流れぶった切りで相談

B1のksrを最近乗り出したんだがヘッドライトが異様に暗いんだ。
もともと暗いって言われてるから覚悟してたけどそれ以上だと思う。
電圧測ったらエンジン掛けても2Vしかきてませんよorz
そのほかにウインカーつけたり、ブレーキランプ光らせるとなぜかヘッドライトが明るくなるんだがなぜなのかわからん。
バッテリーは死んでるし、対策レギュレーターつけても2Vは流石にないよなー？
誰か同じ症状あったら教えてください

760 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 11:48:20.55 ID:GkfQspxa

>>759
同じ症状で相当悩んでバッテリーかえたらなおった。
たしか過去二回同じレスしたので、詳細はそっちみて

761 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 14:06:54.07 ID:QwnvIZ2s

タケガワがKSR用のMFバッテリー安く販売してなかったっけ

762 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 15:06:50.27 ID:gjOmc3b4

>>761
発売されなかった。
こっちの情報が間違ってて発売はされたかも知れないけど直ぐに廃盤だったと思う。
とりあえず今は存在しない。

763 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 17:02:37.01 ID:Igos95QM

>>762

発売はしてる。

http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/06/a4/usuke0/folder/154013/img_154013_10949133_1?1317734629

764 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 17:38:32.59 ID:+Qm+b4jK

>>762
俺は買った。

>>760
ほぼ間違いなくバッテリーだ。2～3ヶ月前にここで聞いて、
教えてもらって、バッテリーを変えて解決したばかりだ。

765 ：764：2011/10/14(金) 17:43:01.18 ID:+Qm+b4jK

ちなみに、送料足しても\3000いかなかった。

『武川∇MFバッテリー T-SPIRIT / JB2.5L-C』

766 ：７７４ＲＲ：2011/10/14(金) 20:26:44.32 ID:a725U2Pf

>>759
十年近く乗ったバイクは全てのコネクター、スイッチを外して掃除して又つなぐといいよ
面倒だけどこれで復調したこと多々あります
自分はB6だけどブレーキスイッチが機能しなくなり交換（高い）と思ってたけど
外して灯油につけてエアで吹いたら回復したもんです

767 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 01:40:49.26 ID:EY5QC/km

>>758
マスターの動きが渋くなるってどんな感じ？
握るとギシギシするの？
B6だけど今までパッドとフルードしか交換してなくて、近々キャリパーはOHするつもりなんだが、マスターをどうしようか迷ってる。

768 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 10:03:47.79 ID:/cdXNGSv

おれはマスターからジェダイに換えたよ

769 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 11:55:20.98 ID:PG6jil2c

対策レギュ付けたんだけど、走行時は放熱フィンみたいなところはかなり高温になるのかな？
配線とレギュは接触しないようにした方がいいの？

770 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 12:14:16.55 ID:aJRwxHSk

Impressive... Most impressive...

771 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 12:25:27.05 ID:wXzna6hj

あ…ありのまま今起こった事を話すぜ！
俺はSDRを見に店に行ったら、いつのまにかKSR-2を契約していた。
な…何を言っているのかわからねーと思うが(ry

というわけでよろしくお願いします。

772 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 12:36:05.76 ID:O0EtYw1u

>>771
オメ
このスレの住人はそういうの割と多い気がするがｗ

773 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 13:23:32.52 ID:hlRdmShh

>>771
　　/ノ 0ヽ
　＿|＿＿_|＿　　　
　ヽ（ # ﾟДﾟ）ノ　
　　　|　个 |　　　
　　ノ|￣￣ヽ
　　　∪⌒∪

本日をもって貴様はただのバイク乗りを卒業する
本日から貴様はKSR乗りである
兄弟の絆に結ばれる
貴様のくたばるその日まで
どこにいようとKSR乗りは貴様らの兄弟だ
多くはトコトコツーリングへ向かう
ある者は二度と戻らない
だが肝に銘じておけ
KSRのバッテリーは死ぬ
死ぬために我々は存在する
だがKSR乗りは永遠である
つまり―――貴様も永遠である！

774 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 15:07:23.27 ID:8Ci3m9bq

>>771
馬鹿な奴、素直にSDR買っとけばいいものを

775 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 16:04:26.20 ID:2S0wmdL7

>>771
ナカーマ

776 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 17:44:35.80 ID:7VlP98xt

いや、ＳＤＲもチョイスとしてはどうよｗ

777 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 17:47:16.69 ID:zHI+buQ4

KSRよりは良いんじゃないかなぁ・・・

778 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 18:10:30.12 ID:lVOkirGr

SDR欲しい
どこに売ってるの？

779 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 18:16:23.15 ID:zHI+buQ4

バイク屋

780 ：771：2011/10/15(土) 18:21:37.21 ID:qA3BAZma

一度は2stに乗ってみたい・・・
でも2st250レーサーレプリカは危なそうだし、ということで軽量でそこそこパワーもあるSDR、KDX220が候補に。
goobikeで調べると丁度近くの店にSDRが売りに出ていたので見に行く。
「SDR少し前に売れました」ということでガッカリで店を出るが、店頭にあった綺麗なB6に目が止まる。
今KSR110に乗ってるし同じようなバイク増車しても意味ないなーと思いつつも、ライスポキャリアが付いていたりと結構お得に見えてしまい「これください」と。

調べてみると色々苦しみそうなバイクだなー。KSR110がマトモに見えてきたｗ

781 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 18:36:15.66 ID:ZjlISxkp

SDRの方がいいとか書いてる奴はSDR舐め過ぎ

782 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 18:46:53.94 ID:zHI+buQ4

KSR海苔は自虐癖があるだけで他のバイクは中華とかでもない限り何でもいいということは理解しておくように

783 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 19:07:30.68 ID:dWJFfqKD

>780
ｵﾒ　SDR個性的でｶｯﾁｮｲｲけどもタマが少なめだから
Ⅱ買ったのは悪いチョイスじゃないと思う
って．．．110も持ってるのかｗ

しばらく乗って触って要らない方をどっちか売っちゃって
乗りやすいR1-Zや最終型RZRをもう一台ｗ

784 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 19:13:46.25 ID:J5E7AbHG

2ストの125～200のやつもう1台欲しい…

785 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 19:18:28.37 ID:DIM7cALS

KSR125SR作れれば良いんだけど
KSR-3でもいいな

786 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 20:07:31.75 ID:RUlgfabJ

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1318676544190.jpg

NSRホイール化に挑戦中なんですが、フロントのアスクルシャフトの突き出しが
従来と比べ少ない（突き出さない）んですが、こんなもんでしょうか？

従来
凸

現在
凹

ホイールやカラーは↓の3本版を購入しました。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d119798815

787 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 21:28:45.01 ID:tQ7PcP+Y

>>786
そこはNSR用のナット使わないとダメだよ。
それでギリギリの長さ。

788 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 21:56:02.88 ID:nyh/8ATs

>>786
そんなもの。
90306-KF0-003 ナット、フランジ12MM

789 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 22:04:28.09 ID:iqt7OyVr

>>780
>でも2st250レーサーレプリカは危なそうだし
SDRの方が危ねーだろ
特に'90以降のレプリカなんかよく調教されてるし

790 ：７７４ＲＲ：2011/10/15(土) 22:32:06.00 ID:8Ci3m9bq

>>SDRの方が危ねーだろ
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

791 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 00:22:20.83 ID:Jj8U1yfc

>>787-788

ありがとうございます！！
明日注文してきます

792 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 01:01:28.00 ID:8Pzzs7S3

リードバルブがヘタってきたから、外して交換した。
一仕事終えてスッキリした気分でいたら、工具箱の中にKSR-IIのインテークレクチファイアが・・・
入れ忘れたorz
過激な運転をする予定は無いから良いけど、なんか気になる
気持ちの問題なんだろうけど

793 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 01:37:41.35 ID:hENfMVpW

>>784
そこでKDXなわけですよ

794 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 09:44:24.29 ID:KkS/ctGz

>>792
インテークレクチファイアってリードブロックに入れるガイドの事か？
ならあれは付けといた方がいいぞ
俺はあれ外したせいでアイドリングがさっぱり安定しなくなってたから

795 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 09:45:26.60 ID:XeMeBZVS

中型乗るなら、タンデムシートはあった方がいいよなあ。
それ以前にＳＤＲはシート部分の耐久性がアレだけど。

必要にして充分かもだけどね。

796 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 10:28:09.36 ID:DcdyTXRu

おはようございます。
このスレを潰しに来ました。

797 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 21:22:53.63 ID:I5AI5rRg

こんばんは。
このスレを救いに来ました。

798 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 21:54:27.65 ID:CUba3Hb6

すみません、アクセルワイヤーへの注油はどうすればいいのでしょうか？
クラッチ側は普通にできたのですが、アクセル側はオイルポンプに分岐してて上手く注油できないんです。

799 ：７７４ＲＲ：2011/10/16(日) 22:00:00.05 ID:KkS/ctGz

分岐部分は引っ張ったら外れる
ふっ飛ばさないようにだけ気を付けとけ

800 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 00:57:06.94 ID:hnzhkPlL

吹っ飛ぶようなものなんて付いてないだろ

801 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 19:12:09.60 ID:nyUD1ThF

シュラウドがたまに吹っ飛ぶな

802 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 20:11:26.26 ID:aLYAiMWd

とくに左側が

803 ：７７４ＲＲ：2011/10/17(月) 21:23:58.69 ID:/l3bXWfW

あれはカワサキ独自の精神的速度リミッターです

804 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 04:47:58.37 ID:hVFIavDY

KSRのタイヤでオススメってありますか？
ほとんどオンしか走りません。月に１～２回ていどオフを走る程度です。

805 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 04:48:48.50 ID:hVFIavDY

>>804
修正
月に１～２回ていどオフを走る程度です。
↓
月に１～２回オフを走る程度です。

806 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 06:42:56.26 ID:pALy9Y7V

純正

807 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 07:21:58.57 ID:qEoYo42g

>>804
K180しかないんじゃないかな。

808 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 07:22:28.42 ID:N6Oj0q80

K180

809 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 09:42:20.02 ID:+EtDRgoI

>>804
KR337

810 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 10:23:42.65 ID:jjzGHZL4

>>804
俺はチェーンガード削って２サイズくらい太いタイヤ履いてる
ハイグリップ楽しいです

811 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 10:30:16.97 ID:BrTWnBOZ

>>810
詳しくきこうか

812 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 10:35:28.65 ID:qEoYo42g

>>810
そのタイヤでオフ行ける？

813 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 10:46:26.48 ID:5dPnMfk5

行けるか行けないかじゃない。
行くか行かないかだ！
俺のKSRは俺の意思に応えてくれる！

…ただロードタイヤで林道とか行くなよ！(若かりし頃スリップして転落死しそうになった経験あり)

814 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 12:05:47.66 ID:Lngh4No+

SL60忘れんなよ。
意外とグリップあるからオンでも楽しい。

815 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 12:10:34.66 ID:jjzGHZL4

>>811
DUNLOPのT93GPです
フロントは100/90-12 49J
リアは120/80-12 55J
というのを履いています。

写真撮ってきました
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1318907173323.jpg

タイヤ位置も結構後ろ目になるのでチェーン伸びてるｏｒ１～２コマ増やさないときついかもしれません

オフは多分というか普通に無理かもですねｗ

816 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 17:31:32.58 ID:B10XPHp5

>>815
太いタイヤいいね
余裕があったらもうちょい引きの画像を見せてほしい

817 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 18:09:34.19 ID:eqe6bf8s

KSR2納車したったったったｗｗｗ

これで今から夜勤行ってきまーす！

ライト暗れぇｗｗｗｗｗｗ

818 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 22:36:05.86 ID:dhvCRHeU

＞817
おめでとう！

819 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 23:35:28.60 ID:34s2hrWR

>>817
おめでとう！
ライトはなれた道なら相手から見えさえしたらいいと割り切って懐中電灯並のライトつけてるけど慣れるよｗ
そんな夜中にスピードだすバイクでもないし

820 ：７７４ＲＲ：2011/10/18(火) 23:43:49.69 ID:zs0ArzX2

>>815
オレのは TT92/93だとチェーンが若干タイヤに当たってちょっと心配だった(走行中にチェーンが
ブレて当たる?)
BT601SS? はタイヤが細いせいか当たらなかったので、専らこっちを履いている

821 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 00:01:45.42 ID:YpaVhmz7

いきなりですが、2011タイKSRの左スイッチASSY
付けてる方おりませんか?
今日取り付けたのですが、クラッチレバーがスイッチASSYに干渉する為
レバーの当たる部分を削り出す羽目に(;´д｀)
安くて汎用性のあるレバーとか情報あるとうれしいんですが
無ければ川岸見に逝くか奥しかないかなぁ．．．飾りっ気多いの好きくないんですけど

>815
パイロットスポーツの110履いてるけどやっぱりTTの120は迫力あるね

822 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 02:13:05.36 ID:ClvhdoSU

>>818 >>819
ありがとう！

住んでる所がド田舎なもんでライトは何かしら対策しようと思います

薄暗い時が一番ヤバいｗｗｗ

823 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 02:27:32.65 ID:ClvhdoSU

にしてもKSRはTDRより更に小さいなー
TDR乗ってた時もボリショイサーカスの熊呼ばわりされてたのに…

824 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 07:06:47.85 ID:lxYhd7jB

田舎道でイヤなのが対向車の灯り、逆光状態でまわりが何も見えなくなる
そんな俺はライトを明るくするより夜間でもスモークシールドに慣れる目を手に入れた

825 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 08:59:57.67 ID:lxYhd7jB

タイカワ沈んだってよ！
ザマーミロ！

826 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 09:20:34.63 ID:/b51UD2M

走行中は大丈夫だけど、停車時にキャブのドレンボルトの所から、ガソリンがほんの少し漏れるんだが、正常なのか？
コックOFFにすれば大丈夫なんだけど

827 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 11:55:32.75 ID:4rTBx4RJ

>>826
要修理。

828 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 15:52:50.58 ID:ClvhdoSU

>>824
裸眼0.1アンダーの俺にはツラいわ…

829 ：７７４ＲＲ：2011/10/19(水) 18:41:23.17 ID:poFeuf6k

>>825
タイカワの工場はチョンブリーの南にあるPluak Daengだったと思う
水没地域には含まれない様子。

http://flood.gistda.or.th/

830 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 11:37:13.72 ID:58os0+3O

>>828
要修理。

831 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 16:53:03.29 ID:weHzwh/Y

>>830
レーシックこわい…

832 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 17:56:20.79 ID:2j2eHWT9

重量増だが社外パーツという手もあるぞ

833 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 19:58:33.78 ID:t+7w5jNo

このタイヤどうかな？
チェーンに干渉するか・・・？
http://daytona-mc.jp/sp/maxxis/p_offload/

834 ：７７４ＲＲ：2011/10/20(木) 21:20:34.12 ID:dYenA6Hb

>>833
高すぎわろえない

835 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 00:33:26.12 ID:qx/6kV4f

>>833
120なら全く問題なし。結構オフでのグリップいいよ。
デイトナが手を出す前は不定期だがヤフオクで6000円ぐらいで買えたんだけどね。
余計なことしてくれるよな。

836 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 01:53:39.47 ID:BftYXtKI

高すぎワロタｗ
俺はSL60でいいや

837 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 02:56:02.38 ID:g3yJ2xvD

>>790
亀レスですまんが、ＳＤＲは危ないぞ。
カフェレーサー意識の細いトラスフレームはグニャグニャ、そして止まらない。
100キロ超えからフロントが振れだして収まらずクラッシュした事がある。
あれは雰囲気を楽しむバイクだ。

838 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 08:30:53.30 ID:sm2LpeKq

NSR50用のタイヤ前後もらったんだけど、履けるのかコレ？
フロント100/90-12は大丈夫だけど、リア120/90-12が････････

839 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 08:36:45.45 ID:xq7SKljj

>>838
履いてる人多いよ。
問題ない。

840 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 08:43:28.52 ID:sm2LpeKq

>>838
ありがとう。履けるんだ。
K180が減りすぎてスリックタイヤ状態だから、交換してみるよ

841 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 08:46:18.24 ID:sm2LpeKq

>>840

修正>>838じゃなくて>>839でした。

842 ：815：2011/10/21(金) 09:43:50.35 ID:21f+8OvK

>>816
遅くなりましたが撮ってきました
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1319157757705.jpg

843 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 10:08:06.15 ID:21Up/b00

なんでウンコみたいな色にしたの？

844 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 10:12:50.06 ID:dKyolhW8

ドドメ色だと？

845 ：815：2011/10/21(金) 10:34:56.75 ID:21f+8OvK

>>843
レストアして外装ボロボロ
↓
塗装したいけどかっこよさを目指すと美的センスがないから中途半端にきもい
↓
じゃあ初めから変な方向に走ればいいや、って感じでうんこ色にしました

843はけなしたつもりだろうけど初めてうんこ色と見なしてくれてちょっぴり嬉しい自分がいるｗ(周りからはなぜかいい色、って評価が多かったからｗ)

846 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 13:42:03.82 ID:eHbj/s6Z

色については個人の好みがあるから何とも言えんが
もう少し仕上げがんばろうぜ

847 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 15:19:22.66 ID:D/owhuyg

>>842みたいなのが走ってるからバイク乗りは小汚いと思われるんだろｗ

848 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 17:52:52.58 ID:L/sEktb0

>>845
オレはきらいじゃないぜこの色

849 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 19:23:36.42 ID:W6O558R3

>>842
おにいちゃんのうしろからみるとすごいおっきいね．．．

サムネでナンバーにサイレンサー5個位付いてるコラにみえたｗ

850 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 21:18:04.96 ID:HeqlX/AZ

>>842
昔はマルーンっつってセダンなんかによくあった色だな。
テカテカに仕上げて赤とか白のワンポイント入れれば
いい感じになるかも知れん。

851 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 22:40:45.09 ID:21Up/b00

タイの浸水ニュースでスクーターが走ってるのは見るけどKSRは走ってないよね
今走らないとどこで走るんだよってバイクなのにさ
現地じゃ人気ないのかな

852 ：７７４ＲＲ：2011/10/21(金) 23:23:51.84 ID:j1V95R8t

もういくつ寝るとＫＳＲ

と、いうことで１週間寝ます。

853 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 01:16:12.37 ID:YWbxz5+J

>>845
色は好みだからさて置き、ちゃんとデカール剥がして下地作ってから塗れよ
あとクリアの上掛けもしてないor足りてないだろ
半端なのは珍走がスプレーぶっかけました的でみっともないぞ

854 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 08:06:08.50 ID:kIvdtVSv

>>853
iPhoneからだとそんな風に見えないけど？
ただ>>853には同意、ステッカーや文字無しのソリッドカラーにした場合塗装の出来で見た目が激変する

855 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 10:29:06.25 ID:swDliY9A

塗るよりカッティングシート貼った方が綺麗だよ
曲線ばかりで時間はかかるけどまずメットで練習すればすぐコツはつかめるはず
今は色んな模様のカッティングシートあるからレンガとかやればいいよ

856 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 12:28:35.82 ID:Si7de6xj

そして一週間後に痛車をうpする>>842であった

857 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 12:39:00.74 ID:01p4Njz8

>>855
＞塗るよりカッティングシート貼った方が綺麗だよ
それって>>855の塗装のスキルでの話だよねｗ

858 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 12:56:06.37 ID:swDliY9A

はあ？
塗装が上手下手とか以前にカッティングシートの方が見た目が綺麗だからいってるだけだよ
それに塗料だとメット当てたくらいですぐ剥げるし実用性は低いね、本来なら補修も兼ねた塗装は
FRP被膜に塗料混ぜて塗るんだろうけどこれ高いしカウル買った方が安くなる
その点カッティングシートは頻繁に換えれる・綺麗・安い・早いと言うことなし
はい、論破

859 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 13:34:37.16 ID:1fTYZqdd

塗装の方が頻繁に換えれる・綺麗・安い・早いと言うことなし。
全て環境とスキルによる。

860 ：842：2011/10/22(土) 13:59:02.20 ID:aAVU3y90

塗装技術うんぬんの流れにもっていくつもりはなかったのですが、画像をあげたことで変な流れになってすみません
一応言い訳だけさせてもらうと、KSRを買ったのはクローズドコースで遊ぶことを目的として買ったので、こかすこと前提での塗装で手間は極力省いて塗装しました。塗料もホームセンターのものです

ツーリングに使うバイクも全塗装したのですがそちらは下地造りからウレタン塗装、仕上げまできちんとしています。

ではいつも通りROMに戻ります

861 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 15:33:13.69 ID:01p4Njz8

>>858
お前「艶」って知ってるか？

カッティングシートの方が本当に綺麗なら
なんで世の中の車やバイクは塗装なんだろうね？
下塗りの上にカッティングシートでいいよねｗ

＞はい、論破
自己紹介ですかｗ

862 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 16:16:13.44 ID:swDliY9A

>>861
フェラーリにでも乗ってるならまだしもこんな排ガスくさい2stでよくも艶とか言えるわ
だいたい安いバイクがテカテカしてると余計安っぽくみえる
光沢が欲しいならシリコンスプレーかけりゃいいよ

863 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 16:23:01.33 ID:5Z8oxpKL

>>858
カッティングシート色褪せで終了

864 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 16:32:58.57 ID:5Z8oxpKL

>>858
言い忘れたが沖縄だと一年持たず色褪せる、例え細いラインでもな。
カッティングシートの利点はド下手にもお手軽で失敗しにくい所、それ以外塗装に勝てない。色褪せた上に剥がそうとしたら綺麗に剥げないし最悪下地に影響する、まあお前にはピッタリだwww

>>862
シリコンスプレーしてるけど？どっちかつーと汚れ防止にな

865 ：861：2011/10/22(土) 17:05:17.97 ID:01p4Njz8

>>862
＞フェラーリにでも乗ってるなら・・・・・・よくも艶とか言えるわ
あれあれーっ？？？　論点変わってますよｗ

>>861の
＞カッティングシートの方が本当に綺麗なら
＞なんで世の中の車やバイクは塗装なんだろうね？
に対して言う事ないの？
ねぇ無いの？
ねぇ、ねぇ無いのー？

866 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 17:28:57.95 ID:swDliY9A

>>864
沖縄人にKSRとか必要ないだろ、そもそも紫外線気にするならそんな所に住むわけがない

>>865
＞カッティングシートの方が本当に綺麗なら
＞なんで世の中の車やバイクは塗装なんだろうね？

これこそ論点ずれてるからレスは避けたんだけどね
だいたいバイクのカウルはFRPだから塗装じゃないだろ
なにを言いたいのかがハッキリしてないなら黙ってればいいよ、馬鹿まるだしだな

867 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 17:40:05.05 ID:wMKiXXIE

え？

868 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 17:51:13.59 ID:Azxk2EEH

NGIDがどんどん増える

869 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 18:11:36.49 ID:OzwIqvxf

KSR-2納車待ちで、付属品を先に貰っていてバッテリー電解液のラベルに
「ACDelco」とあるので、バッテリーが「ACDelco」らしいんだけど、元々の
KSR-2(B6)の純正バッテリーはGS YUASAの「YB2.5L-C-3(YB2.5L-C-4)」であっ
てますか？

サービスマニュアルに純正バッテリー型番が載ってない。

870 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 18:52:11.15 ID:WxCj+3f8

>>869
パーツリストのではダメかい？
26012-1338 バツテリ，YB2.5L-C-4，12V 2.5AH

871 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 19:07:16.94 ID:NWZmveTk

なんか伸びてんなーと思ったらまたくだらない話題かよ

872 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 19:41:36.38 ID:OzwIqvxf

>>870

パーツリストの存在をすっかり忘れてました。
KSR FILE.2で確認しました。ありがとう。

873 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 19:44:19.89 ID:1fTYZqdd

>>866
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

874 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 20:09:25.29 ID:68OVxK+o

　　　　＿　ﾊﾟﾗﾘﾗ∠⌒ヽ
　　　　＼＼　∧∧ヽ●)
　　　　　＼`(*･ω)ﾉ暴/ ＜塗装なら俺にまかせろー
　　　　　∑( ⊃∠＿/
　　　　ε= ◎ヽJ┴◎

875 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 20:13:26.52 ID:1H2qzfVn

>869
対策レギュ付いてるなら
武川のバッテリーの方が安上がりでは？
メンテフリーだし

876 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 20:32:14.33 ID:OzwIqvxf

>>875

納車されるB6には新品未使用の開放型バッテリーが
載っていて、GS YUASAの開放型バッテリー充電器を
持っているので、とりあえず今載っているバッテリーを
使います。新品対策レギュは車体よりも先に届いた付属
部品の中にあった。

武川バッテリーも考えてるんだけど、35w HID、武川ＬＣＤ
メーター、すべての灯火類自作ＬＥＤ化、渦巻き２連ホーン
とかでも大丈夫？開放型でもヤバイ？どちらにしてもダメ？
ステータ巻きなおし？

877 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 21:05:12.51 ID:swDliY9A

>>876
黙れや

878 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 21:19:27.37 ID:sv+ah8eS

>>876
W数の単純計算でいけば問題なさそうだけどな

879 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 21:31:55.23 ID:ldVILXEy

武川バッテリーどこも在庫無いな
納期も未定だったり3ヶ月以上って言われたわ

880 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 21:44:43.18 ID:kIvdtVSv

>>866
＞>>864
＞沖縄人にKSRとか必要ないだろ、そもそも紫外線気にするならそんな所に住むわけがない

お前の常識、皆の非常識wwww

881 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 22:26:44.57 ID:4DLRJtLh

>>864
シリコンスプレーって
また恐ろしいものを…

ちょっとでもタイヤについたら楽にタヒねる

882 ：７７４ＲＲ：2011/10/22(土) 23:23:50.09 ID:F7xzMe/S

ちょっとくらいついても平気だよ

883 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 00:56:04.65 ID:K0ORe3e7

>>881
いやいや
磨きにシリコンスプレーはメジャーだぞ
もちろんタイヤやブレーキに吹いちゃダメだが

884 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 01:39:42.96 ID:IJoKlhcu

シリコンスプレーは汚れを取りこみやすい、持続性が無い、
そして速乾性なので伸ばしにくく塗りにくい。かといって伸ばさないで全体にスプレーすると無駄が多い(まあ、この辺は銘柄にもよるけど)

これらの欠点を考えると、素直にワックス買った方がいいと思うぞ。プレクサスとかバリアスコートなら施工も楽だしいいんじゃないかな
もしくはホムセンで買えるクレポリメイトとか、アーマーオールとか

当たり前だが、シートには塗るなよ

885 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 06:26:39.68 ID:1c4lBrCE

雨っぽい時はシリコンスプレーかるくかけると後で拭き上げるのが楽だよ
シートとか気にせずかなり大雑把にやってるなあ、滑るけどすぐ効果なくなるからね

886 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 08:28:25.99 ID:XHvPrMAr

シリコンスプレーは耐熱ワックスとして使うんだよ。

887 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 08:51:29.97 ID:lby2uUjr

最近、レザーワックスの存在を知った。

888 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 10:29:43.81 ID:0CGWnbxn

排気管にシリコングリスが付いたら
固くて取れなくなった。

889 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 12:45:59.10 ID:TYhOpWOV

友達がホームセンター行くらしいから「キムタオル」買ってきてって言ったら、「何それ？」って返された。

・・・・・・・・・・・「キムタオル」ってもしかして工業系の人にしか通じない？

890 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 12:54:07.48 ID:+LC1FXvW

仕事で使ってればこのシリーズ定番なんだけどねｗ
キムタオルとケイドライはKSRのメンテでもよく使ってる。

891 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 13:04:31.81 ID:odwX8tOR

キムワイプ　じゃないんだ？

892 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 13:19:38.56 ID:RmC/c43S

>>866
＞カッティングシートの方が本当に綺麗なら・・・・
ってのは
第三者の目から見たらどうなの？
客観的に見たらどうなの？
冷静に考えて見てって事でしょ
そうすると自ずと答えは出てくるでしょ
貴方が自分で気付くように諭してあげてるんじゃないかな

893 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 15:05:34.64 ID:fV0yX2QT

キムタオルの方が厚くて使いやすいだろボケ

894 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 17:58:37.16 ID:ZKAnniZR

キムタオルか、Amazonでまとめ買いしてる。

895 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 18:14:40.37 ID:FLYvDvwe

すまん俺会社の使ってるわ

896 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 20:52:15.59 ID:lby2uUjr

キムタオルも初めて知った。

897 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 21:05:40.35 ID:r/6q7WSV

うちには特売の時に買ったプロワイプが残ってる

898 ：786：2011/10/23(日) 22:17:28.57 ID:iK342qdg

ちら裏ですが、何とか完成しました！！！
NSRホイール化したら、これやっとけってことありますかね？

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1319374290654.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1319374290654.jpg

倒しこみが軽くて良いですね＾＾
ただ、Fフォークの糞さが目立つようになりました・・・・

899 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 22:20:05.00 ID:iK342qdg

2枚目リンク間違えました
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1319374317963.jpg

900 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 22:28:01.28 ID:r/6q7WSV

サイレンサーエンドかっこ悪
とりあえずチャンバーの錆きれいにしようか

901 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 23:13:35.30 ID:1c4lBrCE

俺もホース付けてるけどその半分くらいだよ
黒の強化塩ビパイプ15cmくらい切って、コンロであぶって柔らかくなったら
急いで庭にあるKSRにグイーッと差し込むだけ。Rが付いて固まるから脱落の心配なし。

902 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 23:19:56.30 ID:GdWPDOdL

>>884
＞クレポリメイトとか、アーマーオールとか

シリコンスプレーと中身同じだぞ？

903 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 23:35:23.87 ID:/4tUQexZ

>>898
ホイールええやんかい！

納車してからとりあえずミラーの位置を上げるアダプターとライトにPIAAのクリアホワイトＸってバルブを装着
ミラーが見やすくなったしライトもかなり明るくなった
次はアーシングとタコ＋水温＋トリップメーター着けるぞ

904 ：７７４ＲＲ：2011/10/23(日) 23:44:57.27 ID:IJoKlhcu

>>902
使ってみると明らかに違うぞ
スプレーと違って微妙なムラが出にくいからか、界面活性剤が入ってるからか、溶剤が入ってないからか
詳しい理由は専門家じゃないんでわからんが、持続力がスプレーよりも明らかに上

あと塗りやすい。これが一番のメリット

905 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 01:58:07.13 ID:H77XRgWX

アーマーオールはヤバイと聞いている
汚れ落としの成分が樹脂を劣化させるとかで

906 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 04:02:30.31 ID:eKHTm/Cw

>>905
昔車のタイヤに塗ってたがそれで止めたよ

907 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 12:14:01.02 ID:FyDsi1QB

>>905
劣化してるのを艶出しで誤魔化してるだけだから繰り返してると壊れるだけ。

908 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 15:08:49.62 ID:RNkYsl2E

フロントタイヤのひび割れに靴底用ポンド塗ってたの忘れたままバイク屋でタイヤ交換してもらった時、
「最近、補強材はなんでもあるね。これはどこのメーカーなの？」と真面目に聞かれてしまい
まさか靴底ポンドとは言えず、前オーナーのせいにした。

909 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 15:20:02.32 ID:xncROb9k

世界最速のインディアンを思い出した

910 ：７７４ＲＲ：2011/10/24(月) 20:18:42.36 ID:FyDsi1QB

>>909
同じく。

911 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 01:31:08.40 ID:ZB9zlDGI

みなさま前回はお世話になりました>>759です。

あの後バッテリー交換したついでにメーターの中の電球を全部LEDに変えたのですが、
照明用のLEDが二回お逝きになりました。
電圧計ったところやっぱり2Vから変わりはなかったです。
これはもうジェネレータの故障疑ったほうが楽になれるんですかね？

バッテリー上がり対策にバッテリーレス（コンデンサ）つけようと思ったけれども、
お尻が爆発しそうで怖いです。

912 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 07:35:18.17 ID:Y3USwvni

>>911
バッテリー交換して、しばらくは
ヘッドライトの明るさ回復したの？

913 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 07:46:33.49 ID:57Tu/wZV

>>911
線のどこかで被膜破れてんじゃないの？

914 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 11:20:28.38 ID:x+18LbE3

>>912
ヘッドライトは一応明るくなりました。
>>913
ヘッドライト、バッテリー、ポジションランプで計りましたが全部2Vほどでした。
アクセル開けても電圧の変化はないのでレギュは一応生きてるんですかね？

915 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 12:16:43.62 ID:57Tu/wZV

レギュレータとか大丈夫と思う、バッテリーも新品なんだよね
まさかと思うけどそのバイク中古ならHID加工跡とかあるんじゃないの？
ヘットライト周辺だけもう一回見てみたらどうだろう、ソケットとか

916 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 12:20:43.02 ID:QCKeYQVH

マフラーの先をパイプで延長すればまったくウェア汚れないのかな？
白いウェア着たい・・・

917 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 12:38:32.40 ID:GxxDoZWc

>>914
まさかとは思うが、テスターの方が逝かれてるとかないよな・・・？

918 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 12:38:44.48 ID:x+18LbE3

>>915
電装関係はまったくいじってないと思います。
対策レギュでさえ入っていなかったので・・・・

もう一回電装チェックしてみます

919 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 18:20:18.90 ID:LF+9E4yN

>>916
もし純正じゃなくてもいいなら社外のサイレンサーにするだけでも大分マシになるぞ
ダウンチャンバーでサイレンサーが低い位置にあるやつがベストだが

あとは排気口付近にタイラップをまくだけでも背中への飛び散りは抑えられる

920 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 18:29:20.83 ID:dYDGAIbv

>>919
排気口にタイラップ巻くと、どうしてオイル飛びが緩和されるんですか？

921 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 18:30:39.12 ID:FXgZYzbH

むかしNチビで流行ってたからマネしてみたけど
飛ぶもんは飛ぶ

ダウンチャンバーに替えてからは全くオイル飛びの心配なくなった

922 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 18:56:38.48 ID:57Tu/wZV

オレは純正マフラーのエンドに交換用ウールを1/5くらいに切った筒を下向きに加工固定してる。
あとドレンホース口も広くしてホースもデカくした、ドロドロ出るけど掃除はしない。すぐ汚れるから。

923 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 20:30:42.60 ID:cN0lKdEt

オイル飛び気にするなら921みたいにダウンにするのが正解だぬ
後過去ログなんかみるとオイルの話もセットになってるね

924 ：７７４ＲＲ：2011/10/25(火) 22:57:01.04 ID:57Tu/wZV

ダウンチャンバーはサイレンサーが飛ぶよ

925 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 07:53:42.11 ID:uV7rBfLu

同じセッティングならヤマハの赤缶がオイル飛び白煙ともに少ない気がする。

926 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 10:37:58.76 ID:WZbbCQW6

2st買ったんだから白煙を楽しめよ
プリウスとかエコカーの脇をモクモクいわせて走るのって快感だよ
うるさいし臭いし存在感あるよねこのバイク

927 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 12:13:59.41 ID:C5/u8f2m

対策レギュレータで全波整流加工しても大丈夫？

928 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 16:57:40.68 ID:ocQ25qcF

>>927
そのレギュレーそのものを取り替えるんじゃないの？

929 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 19:45:05.24 ID:tEyjDibP

対策レギュで全波整流ってどうやるんだよ

930 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:07:04.21 ID:m7iglRL8

(´；ω；`)なんでKSRすぐあおられてまうん？

931 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:14:46.05 ID:rUNfpBSe

悪意のある幅寄せや追い越しが日常茶飯事
接触転倒でもしたら逃げられるんだろうなきっと

932 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:19:22.25 ID:m7iglRL8

(´；ω；`)ふつーに流れを乱さない速度で走ってるのにピタリと後ろつこうとする…
(｀･ω･´)煙幕張って引き離すけど

933 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:38:36.54 ID:uV7rBfLu

>>932
ウィーーン…ニョキ
ぱうぅ～～～！
｢はーい前の原付左に寄せて止まりなさい｣

934 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:39:50.12 ID:KS7wEES+

煽ってくるのはだいたい軽に乗った爺さん婆さんかミニバンだな

935 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:46:05.01 ID:OQ+/KWp2

>>931
>>932
>>934

煽られるのが日常茶飯事って、ケンカになるな、、、

でも日常茶飯事だから、いちいち相手にしてられないんだね。

煽られたらブレーキ使わず減速。

936 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:46:33.84 ID:m7iglRL8

>>933
まだないけどいずれやりそうｗ
>>934
驚異のワゴンR率

937 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:48:47.64 ID:m7iglRL8

>>935
リアタイヤロックならやる

938 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:53:46.93 ID:OQ+/KWp2

KSRでなくても、エイプやモンキーとか小さいバイクは
やっぱり、みんな煽られてんのかな？

939 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 20:58:20.74 ID:m7iglRL8

>>938
あるかも
大型トラックの運ちゃんが小さい車相手に強気になる現象と似たようなもんか？

それとも車間の感覚が狂うのかな？爺さん婆さんはこれかも

940 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:19:56.57 ID:OQ+/KWp2

明日の夜、Ｂ６が我が家に来るけど、煽られるのだけが心配。ｗ

941 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:25:33.32 ID:WZbbCQW6

煽られたら減速してさっさと抜かせるな。
どうせ次の信号で引っかかってるから、その横をウォンウォンいわしながら余裕で最前列へ。
至福の瞬間。

942 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:34:50.88 ID:oJryci3q

あおってるつもりがなくても、視点が向こうの方が高いから、
どうしても近くなるのさ。
タウンエースみたいなのを運転するとわかるよ。

車高低い車も似たようにあおられてる気がしながら運転するもの。
ビートとか。

943 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:36:16.16 ID:m7iglRL8

>>940
おめ！まぁやり過ごす余裕があれば大丈夫

>>941
むなしく路肩詰めてるヤツいるけど一旦左に寄せてから一気に右から抜き去るわｗ

944 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 21:46:12.71 ID:rUNfpBSe

原付相手に何マジになっちゃってるのｗｗｗの精神で安全運転しようぜ
自分も抜かせた後テールトゥノーズしたくなるけどｗ

945 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 22:02:21.71 ID:OQ+/KWp2

>>943

ありがとう。でも、しつこいとやり過ごす余裕はない。

こっちが一人で走っている時限定で、明らかに嫌がらせだった
ら、相手を引きずり下ろす。

>>944

アドバイスありがとう。オトナな対応につとめます。

946 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 22:25:52.08 ID:WUDYfUYE

大昔KHに乗ってた頃だけど流れが遅いのに煽ってくるタクシーがいて
３速に落としてチョーク目いっぱい引いて白煙ぶっかけてやったら離れたよｗ

947 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 22:36:44.99 ID:/fuYyP8O

煽られた事ないんだけど・・・。
おまいらどんな運転してんだ？

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/10/26(水) 22:39:01.37 ID:dfHzPB09

>>946
チョークなんてひかんでもパワーバンドに入ればモクモクでしょ。

949 ：７７４ＲＲ：2011/10/26(水) 23:36:00.23 ID:NHFfjV+G

>>947
走行中もサイドミラー見ろよ。

950 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 00:12:58.01 ID:SA3IHaf0

>>949
振動で後方に車がたくさん見えるぞｗ

マッタリ走る時もあれば、ウイリーしたりストッピーしたり。
気分はゴーストライダーｗってすり抜けしたり。

何年も乗ってるけど煽られた事一回もないよ。
＠大阪民国

951 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 06:32:57.08 ID:8pMDo4m6

大阪人は前しか見てないからだろ

952 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 10:09:35.39 ID:WsFz7Hc3

煽られたわけじゃないけど
後ろのカイエンが車間距離短めに取る輩だったので
モクモクさせてやったら離れた（その時は初代のＲＺ）
ksrは煙はそんなに出ない（TTS使ってる）

953 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 10:53:06.16 ID:8pMDo4m6

田舎は軽トラの煽りが物凄い。
サイトミラー見ると運転手の顔が俺のすぐ後ろにいてどんな車間距離だよと突っ込みたくなる。
また田舎は寄せるほど道が広くもないから延々煽られっぱなし、あれって殺人行為だと思う。

954 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 15:55:47.21 ID:Yo/F23xq

路肩に止めて携帯でも弄ればOK

955 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 18:19:52.95 ID:z7fOo7MG

停める路肩がありません

956 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 20:54:23.03 ID:1a0nkHqU

B6が納車された。うれしい。

957 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:43:46.08 ID:wbcUbZPh

みんなどれだけ法定速度遵守だよw

958 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 21:47:08.84 ID:gaLZOmq8

>>953
お前が遅すぎるから煽られるのは仕方がない。

959 ：７７４ＲＲ：2011/10/27(木) 22:26:42.95 ID:pnElZsUT

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p264628271

960 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 06:11:00.54 ID:+TSvxxP6

ただでさえCBなのにまだ笑われたいのか

961 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 06:55:46.69 ID:tRrgXcZA

後ろにカウンタック(･_･;)

962 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 08:47:10.87 ID:naKoR4yb

>>956
おめでとう
もし煽られても気にすんな！
ほっとけば勝手に向こうがいなくなる

963 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 10:44:27.50 ID:in7D0jGz

Ｂ６の純正ビキニカウル、まだ部品出るのね
昨日届いたけど代替品じゃなかった。

964 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 12:06:07.78 ID:McttuPck

ksr110があるからじゃない？

965 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 17:38:27.89 ID:ZLUGFVLk

>>962

ありがとう。ナンバー取るのはしばらく先のつもりだけど
やっぱり、すぐにでも乗りたいなぁ～～ｗ

とりあえず、週末は対策レギュキット組み付けとか色々イジります。

煽りはココと同じようにスルーします。

966 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 18:02:02.97 ID:+TSvxxP6

>>965
ナンバーないの？
どこで盗んだの？

967 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 21:00:52.63 ID:mhakPCj7

>>963
今のは50・80のもタイ生産になってるのかな？
タイ製の方が耐候性いいと聞いた。

968 ：７７４ＲＲ：2011/10/28(金) 22:09:40.93 ID:+TSvxxP6

ダジャレなの？

969 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 12:14:18.92 ID:Y38l/SyL

やばい今年他のバイクばかり乗ってて
ＫＳＲ乗ってない
友紀が降る前に１回乗らなきゃ

970 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 12:28:31.97 ID:bE+g7GPD

>>969

いまは

もう

うごかない

971 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 12:42:45.11 ID:pb6fHMF3

タイカワ、水浸しの道路を走行したら全身ビショビショになったとクレーム殺到！
日本はダメ！バイクは台湾製に限る！との声が

972 ：７７４ＲＲ：2011/10/29(土) 12:46:41.41 ID:2W90PWUn

ゆきちゃん

973 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 16:18:14.59 ID:T0gV34DE

拓ちゃん！
また連載してると知ってショック!!

974 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 17:45:36.86 ID:EhEVIAyY

Ｂ１の５０ccを購入しました。
フロントもリアもスカスカで朝イチは押し掛けでしか始動しなくて
抱き着き音もシュゴシュゴ煩いけど買って良かったです。

975 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 17:53:56.65 ID:vzK9y68u

＞974
それは、愛だね。
でも、近々メンテした方がいいと思う。

976 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 18:50:41.38 ID:EhEVIAyY

>>975
とりあえず抱き着きだけでもなんとかしてみます。
車つつくよりもやりがいがありそうです。

977 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:08:02.99 ID:s99kYZJA

　　三　　　　　　　　　三三
　　　　　　/;:"ゝ　三三　　f;:二iュ　　どうしてこんなになるまで放置したんだ！
三　　　＿ゞ::.ﾆ!　　　 ,..'´￣｀ヽﾉﾝ
　　／.;: .:}^（　　 <;:::::i:::::::.::: :}:}　　三三
　　〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イﾄヽ__　　　　　↓>>974
　　,へ;:ヾ-､lｌ＿＿/.:::::､:::::f＝ｰ'＝＝､`ｰ-="⌒ヽ
.　〈::ﾐ/;;;iーﾞii====|:::::::.｀ Y￣￣￣,.シ'=llー一'";;;ド'
　　};;;};;;;;!￣ll￣￣|:::::::::.ヽ＼-‐'"´￣￣ll

978 ：７７４ＲＲ：2011/10/30(日) 19:16:17.52 ID:EhEVIAyY

諭吉3枚現状販売

979 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 13:05:09.61 ID:rhiPDbT7

あれさー、タイヤを安く買って自分で取り付けるのはいいんだけど、廃タイヤの処理どうすんの？
そこまで擦れてなきゃ予備にでもなるんだろうけど、やっぱ履かなきゃダメになるのはやいしね。
高いけどタイヤ交換だけはバイク屋に頼むのが正解かな？

980 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 14:12:49.62 ID:/cqPRUfo

>>979
タイヤ屋に持ってけば有料で処分してくれるよ

981 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 14:34:55.11 ID:QOEd5bpg

アップガレージに持ち込んで２５０円で処分してる。
更に全国展開の店で安い所があったら教えて欲しい。

982 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 16:12:04.31 ID:p8E5F9/l

>>959
質問欄がおもしろくて全部見てしまった。

983 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 17:19:59.06 ID:rhiPDbT7

廃タイヤどうやって持って行くの？
車があるならいいけどうちにはないよ

984 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 17:33:38.05 ID:JuhMQkk9

背負っていくとか

985 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 18:05:26.91 ID:DkAR6f9k

首にかけて行く

986 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 18:41:39.79 ID:FxqpZZk7

>>985
「タイヤネックレス」ですねわかります

ググったらいけないよ！

987 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 19:18:35.24 ID:jpyNzw7Q

たんくうえにのっけてばいくやにごー
りょううちひじをあてながらはしれば
あんていしてほていできるよ

　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ_ﾊ　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　('( ﾟ∀ﾟ∩　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　　できるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)　　

前後輪だと流石に怖いから2往復する羽目になるとおもうけどなｗ

988 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 20:02:17.01 ID:pY4p/LTJ

近所のバイク屋で捨てて貰ってる
ついでに廃バッテリーなんかも捨てて貰ってる

989 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 20:20:47.55 ID:GB/GJ7z/

ビバンダムになればいいじゃない！

990 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 20:39:20.39 ID:y2WgaoVm

ホームセンターで軽トラ借りるついでに持っていったら？
今度は免許が無いとか言い出すか？ｗ

991 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 21:25:56.70 ID:JuhMQkk9

後出しじゃんけんぽーん♪

992 ：７７４ＲＲ：2011/10/31(月) 21:31:31.41 ID:Z9bNvQvT

腰にひもで結んでうさぎ跳びで持ってけよ。

993 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 06:24:49.84 ID:V72w2QpE

ツルツルになったタイヤが2本あれば片方を電ノコで好きな形に刻んで
もう片方に接着すればオリジナルブロックタイヤが作れるよ
あんまり欲張ると150インチくらいになってはまらなくなるからほどほどに

994 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 12:07:52.09 ID:odyK5rIm

そんなサイズじゃ足つかないよ

995 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 12:34:41.88 ID:t9L7VxoH

硫黄配合で加熱接着する奴なら冗談じゃなくて面白いタイヤ作れそうだわ

996 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 21:47:24.93 ID:dldGgKMZ

B6が最近うちに来たKSR初心者ですが、チョークが指で押さえていないと
固定できないのと、パッシング、ハザード、ウインカープッシュキャンセ
ルが付いた流用左スイッチに交換するので、純正チョークレバー使えなく
なるし、チョークを換えたいと思います。

よく見る丸いレバーに「CHOKE」白文字のレバー引くとチョークがかかる
だろうと思われるチョーク部品は市販品？流用品？

997 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 21:53:57.50 ID:dldGgKMZ

失礼しました。下記の「VM18用チョークassy」か「チョークケーブルassy」
でできるようですね。

キタコ　VM18用チョークassy
キタコ　チョークケーブルassy (905-2011900)

998 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 21:58:30.31 ID:V72w2QpE

チョーク固定なんかしたら戻すの忘れてモクモク走って
白バイに止められてふざけてんのかって怒られるよ

999 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 22:03:46.22 ID:dldGgKMZ

>>998

それも一理なんだけど、暖気の時にチョーク固定できたら便利かな？って
思ってるのと、左スイッチ交換になるからチョークは移設しないといけない
かな、、、と

1000 ：７７４ＲＲ：2011/11/01(火) 22:05:32.88 ID:dldGgKMZ

Ｂ６納車祝いに１０００ゲット！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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