Kawasaki KSR 50/80 Part49

1 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 07:09:12.80 ID:4JmmPU9K

Kawasaki KSR110 Part20
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1296742245/

前スレ
Kawasaki KSR 50/80/110 Part48
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289961368/

過去ログ掲載サイト
http://members.at.infoseek.co.jp/kmx50b4/

KSR関連スレ過去ログ＠ぴたはは
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/KSR/

カワサキモータースパーツカタログ検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
各種純正パーツの部品番号と価格が分かります。

2 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 07:09:44.67 ID:4JmmPU9K

初代スレッド《KSR80がほしーい！》
http://ton.2ch.net/bike/kako/972/972352216.html
2代目スレッド《KSRのあんなこと、こんなこと》
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997276624.html
3代目スレッド《KSRスレッド3台目》
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10088/1008861213.html
4代目スレッド《ＫＳＲスレッド４個目..............＠ノ”》
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10174/1017402205.html
続4代目スレッド《Kawasaki　KSRスレ－４台目　Kawasaki》
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021520725/
5代目スレッド《KSRスレッド5台目【Funny mini KSR-1/2】》
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030159396/
6代目スレッド《KSRスレッド6台目【Funny mini KSR-1/2/110】》
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034093208/
7代目スレッド《KSRスレッド7台目【Funny mini KSR-I/II/110】》
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1038/10380/1038058377.html
8代目スレッド《KSR ８台目【Funny mini KSR-1/2/110】 KSR 》
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044798765/
9代目スレッド《【兄弟】KSRスレ　続９台目【仲良し】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053504476/
10代目スレッド《【Funny mini】KSRスレッド10台目【百獣の王】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059143949/
3 名前： 1 [sage] 投稿日： 2006/05/17(水) 11:11:04 ID:zUj38yRb
11代目スレッド《【Funny mini】KSRスレッド11台目【ｾｶﾝﾄﾞ?ﾒｲﾝ?】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065679786/
12代目スレッド《【小さなｶﾗﾀﾞに】KSRスレ12台目【元気がたくさん】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072667385/
13台目スレッド《【2st】KSRスレ13台目【4st】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076514027/
【オンでも】KSRスレ14台目【オフでも】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080065361/

3 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 07:10:14.79 ID:4JmmPU9K

4 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 07:10:50.71 ID:4JmmPU9K

5 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 07:12:06.13 ID:4JmmPU9K

Kawasaki KSR 50/80/110 Part 43
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1225986708/
Kawasaki KSR 50/80/110 Part 44
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1237594816/
Kawasaki KSR 50/80/110 Part45
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249289715/
Kawasaki KSR 50/80/110 Part46
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261053420/
Kawasaki KSR 50/80/110 Part47
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1277439945/
Kawasaki KSR 50/80/110 Part48
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289961368/
テンプレ以上

これはテンプラ
http://www.ymtfds.co.jp/kyubeiya/images/02menu/200712/big/photo_b01.jpg

6 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 07:33:48.08 ID:3e2pCefE

　○　　>>1乙。もう用は無い。
　く|）へ
　　〉　　　ヽ○ノ
￣￣7　　ヘ/
　　／　　ノ
　　|
　／
　|
／

110を消したのはGJ

7 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 11:29:03.46 ID:+Tx0mqmN

なら突き落としてやるなよｗ

8 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 12:42:21.76 ID:h7ZiLf4L

>>1乙、骨は拾ってやるぜ！

9 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 22:03:29.39 ID:ZS8kPVOj

落とされてるのは110だと思ってる。

>>1乙!!!!

10 ：７７４ＲＲ：2011/03/18(金) 22:05:05.53 ID:KsRacY+M

ID がksr だので記念

11 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 12:58:20.87 ID:/A/VWMWH

昨日、ヤンクミの映画見たら、やたら後輪が太いバイク乗ってるヤンキーいたね
あんな太いタイヤ履いたらKSRも迫力あるだろうなぁ
幅の広いスイングアームってある？

12 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 14:15:20.91 ID:/Zarn/x+

前スレの電動スクーター買うと宣言した986ですが…
ここのスレ住人さんは中々鋭い目をお持ちですね。
是非我社に欲しい人材だと感服致しました。

A：ご指摘どおり私の経営する会社での充電です＼(^o^)／

13 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 14:58:58.33 ID:/A/VWMWH

オレの80って空冷なの？
水なんか一度もいれたことないんだけど
どこみればいいの？

14 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 15:32:18.69 ID:nRD3LgX6

つ説明書

15 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 15:53:48.72 ID:3YWr9Psc

つGoogle

16 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 16:18:20.01 ID:BHD0tSSZ

ケツの下当たりに水がある
下から除いてごらんよ！

17 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 16:42:09.20 ID:/A/VWMWH

>>16
緑色の水が半分入ってるよ、でも1年前買ったときから全然へってない
機能してないのでしょうか？

18 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 17:17:39.85 ID:BHD0tSSZ

循環するので基本減りません
減ってたら漏れてるってことです

19 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 17:25:03.26 ID:BHD0tSSZ

タンクの右前がラジエーターなので併せてチェックするのがよいかも

20 ：７７４ＲＲ：2011/03/19(土) 17:43:04.34 ID:/A/VWMWH

>>19
チェックとはなんですか？
ギザギザの隙間にゴミがあったのでエアコン用のクリーニングスプレーで綺麗にしたことがあります

21 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 05:57:08.74 ID:wLFel2f8

魔法のタイヤも、さすがにそろそろ限界だ。

Ｋ１８０入手の算段立てる。

22 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 08:14:17.80 ID:wLFel2f8

そうそう。
Ｋ１８０着けてる人に聞きたいんだけど、
このタイヤ、どっちかっていうとって話だったらグリップ重視？
それとも、ある程度ドリフトもしやすいくらい？

いろんな路面での使用感を知りたいんだ。

23 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 08:58:07.70 ID:Q+GwtkYw

見た目通り
ただ滑ってもコントロールしやすいから
いきなりすってんころりんには成りにくいよ

24 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 09:17:23.63 ID:wLFel2f8

>>23 ありがと。
オン/オフ両方使えて見た目も好みって言ったらこれしかなさそうだからさ。
どっちにしろこれしかないと思うんだけど、念の為ね。

減りはやっぱり早そうだな。

25 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 11:25:04.01 ID:VZRMmK+E

110や120の重いタイヤより100が減りは少ない
また、ホイールもアルミにしてしまうと遠心力が強くなるので長持ちさせたいなら純正がいい

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/20(日) 16:24:56.57 ID:sn+wKqKx

>>22
k180はいてるけど、レコードみたいな溝を切ってある路面で激しく振れます。
もう慣れたけど。あ、ksr80ね。

27 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 18:06:28.24 ID:chM3tiom

>>25-26
ＩＤ変わってると思うけど、ありがとう。

とりあえず純正と同じサイズで店に相談してみるわ。
他にも換えなきゃならんところあるし、丁度良いかも。

細かい溝切ってあるアスファルト道路は、元々ハンドル取られるから問題ないと思う。
今まで通りやればいいって話やね。

28 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 18:07:11.80 ID:J/+TtiQt

>>26
2輪殺しの事かな？

あれは扁平率が80のタイヤならほぼ気にしないで走れるよ。
扁平率90だと接地面が溝にハマッてハンドル取られるね。
K178で2輪殺しの事を知らずに踏んだ時は死を覚悟したわw
下り坂のコーナーに設置すんなや・・・

29 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 20:40:13.18 ID:VZRMmK+E

でもタイヤの減りを気にしてるんだから扁平80なんか履かないと思われ
パツパツの90でも人が乗れば85くらいに変形するしね

30 ：７７４ＲＲ：2011/03/20(日) 22:13:32.03 ID:chM3tiom

いや、とりあえずサイズとかはノーマルを基準にして考える。
こっちの方が乗りやすいとかはあるんだろうけどね。
減りに関しては、ノーマルほどの保ちは期待してないから。

31 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 13:20:44.76 ID:zziOP/Vg

エンジンオイルをヤマハからカストロールの一番安いのに変えて約2ヵ月
エンジンの小刻みな鼓動とかやけに調子がいい以上に、オイルがかなり長持ちしている
粘土は前よりかなり低いのに不思議だ、サラサラオイルの方が燃焼率いいのかな？
白煙の量は見た目かわってないけど

32 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 13:28:44.85 ID:ZLlSzRcz

うちも同じような感じだけど耐摩耗性とか冷却効果はどうなんだろうね
ポテンシャルアップのかわりにエンジン寿命縮めてる気がしないでもない

33 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 14:32:36.34 ID:zziOP/Vg

シリンダーの中まで見れないからイメージなんだけど、高粘度オイルは均等な燃焼は出来てないんだと思う
逆にサラサラオイルは循環率は高いから常にエンジン内にガス供給しやすいのかもしれない
以前うっかりエンジンオイルを走行中に切らした事がある、急制動がかかりエンジンから異様な熱とオイルが燃える臭いに襲われた
キックでエンジンは始動するが20mも走ればすぐに止まってしまう、考えた末ホースでガソリンを口で吸って、オイルタンクにガソリンを移し替えた
当時は粘土の高いヤマハだったのでまだノズルに残ったオイルをガソリンで流してしまおうという狙いだったが、見事うまくいった事がある
高粘度オイルはその期限がすぎても内部に付着しているから定期的なOHかサラサラオイルをたまに使って流すほうがいいのかもしれない

34 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 16:17:53.14 ID:yoix1wmF

タイヤ手配してきた。
やっぱＫ１８０しか選択肢は無いんだな。

来月からタイヤの値段上がるらしいから、そろそろヤバイって奴は、今月中に考えた方が良いかもよ。

35 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 17:18:22.15 ID:zziOP/Vg

>>34
KENDAは安くなったよ
国産は質が悪いから買うなってショップも言ってる

36 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 17:52:08.25 ID:XrPXEfB6

相変わらず面白いなぁ、サークリッブくんｗ

37 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 18:47:54.45 ID:lIvchV+7

>>28
あの滑るような感覚が怖いんだよな。

38 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 19:45:49.24 ID:zziOP/Vg

>>37
無理にふんばるから怖いんだよ
そういう時は逆らわずに自分から倒れる方に体重移動＋アクセル全開
すると無理にグリップが効くから意外と傾かないことに気づくはずだ
むしろKSRに乗ってるくせに転ぶのを怖がるなんてバカ野郎だろう
お前ら雨の日走ってないだろ、雨のコーナーをブロックタイヤでワインディングしてこそ真の80乗りだ

39 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 20:34:35.58 ID:fN4A9TA2

ID:zziOP/Vg [4/4]サークリッブくんｗｗｗ
５万で売ったんだからもう面白くも無いネタいらねえよｗ

40 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 20:44:00.29 ID:zziOP/Vg

売ってねえし
調べたらホイールがNSR流用でこれだけでもフロントリアだけで5万で売れる
車体の半分が社外ぱーなんだよ、お前の安もんと一緒にすんなバーカ、事故って死ね

41 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 20:45:15.27 ID:fN4A9TA2

なんであのグリーンのホイールがＮＳＲなんだよｗｗｗ

42 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 20:54:12.83 ID:zziOP/Vg

あのって見たのかよ！おいコラ！
3本スポークのNSRしらねえのかよガキャ！
カワサキだけがバイクじゃねえぞ！NSRなめてんのかポンコツが！

43 ：７７４ＲＲ：2011/03/21(月) 20:55:21.68 ID:yvsO8yNp

キチガイが本性を現したの？(´・ω・｀)

44 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 02:02:18.35 ID:hc9M6qkG

>>12
雇ってくだしあ。

45 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 11:30:21.75 ID:yPhFvPnK

KSR2が教習所で走ってるの見たｗ
小型免許用なのかな？坂道発進でウィリーしそうｗ

46 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 12:19:56.29 ID:DJmKEjiT

教官が走ってたんじゃね
KSRが教習車とか絶対ありえない

47 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 12:23:48.00 ID:H49ZBUdD

排気量とサイズがね。
教習車なら１２５ｃｃのフルサイズでしょ。

48 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 12:28:12.51 ID:sby/bt/m

昔は全国の教習所でミニバイクレースがよく開催されてたもんだ

49 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 12:55:53.47 ID:6SciHi22

ジムカーナの大会とかはKSR結構いるよ

50 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 12:58:41.38 ID:H49ZBUdD

いいなージムカーナ。
エクストリームの練習に使ってる奴もいるし、
ＫＳＲっていろんな可能性を秘めたバイクだと再認識した。

乗ってて良かったよ。

51 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 14:25:19.45 ID:yPhFvPnK

いやいやちゃんとした教習車みたいだよ、ギアランプついてたし
今の教習所がどんなか知らないけどATからのマニュアル乗り換え試験とか？
やたらニュートラルに入ってしまうからいい具合の恐怖感味わえるとか

52 ：７７４ＲＲ：2011/03/22(火) 18:53:50.67 ID:mFDDCPel

ギアランプとガードが装着された、教習車仕様のＫＳＲ－Ⅱか。

カ　ッ　コ　イ　イ　か　も　し　れ　ん　ね　！！

画像見たいなあｗ

53 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 21:29:31.36 ID:CTHASZki

ハイオクキャンペーン中ってことでレギュと同じ価格で
ハイオク入れたけど・・・
スゲーいい感じだなこれ

54 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 21:49:04.17 ID:/o5iYzP8

ハイオクが売れないスタンドはたまに安くするね
でもそれって酸化寸前だから安いんだよな、エンジン痛むよ

55 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 22:19:53.26 ID:bV2EsLN4

>>54お前か？
チェーンメールを作ったの…

56 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 23:23:02.84 ID:xtTI005m

２ストにというかKSRにハイオクはいかがなものかと

57 ：７７４ＲＲ：2011/03/23(水) 23:37:22.16 ID:Fu9ZOzQO

本人が良いと思うなら良いんじゃね？

58 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 00:57:17.46 ID:gQ86DrUq

エンジンオイル馬鹿みたいに浪費するのにさらにハイオクとか
また80が1台ダメになったか

59 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 07:05:45.99 ID:5KisaruD

燃調とってるバイクにハイオクとか馬鹿じゃん。

60 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 08:46:44.42 ID:DNWkjsKo

あんまし関係ないかもしれんが80は低圧縮比だしな

61 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 09:09:51.57 ID:UxVCMC0h

オクタン価よりも燃焼室内の洗浄効果狙いで入れてますが、ダメですか？

62 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 10:44:28.00 ID:tvdzuqGg

ガソリンネタは、KSRに限らず荒れるよね、そういう私はハイオク入れてる、
CDI換えて点火時期進角してるし、排気ポート出口拡大してるし、
仕切り板撤去してるし、リードバルブガイド廻り拡大してるし、
外品ピストン入れてるし、一応12500以上回る、

圧縮比だけでハイオク云々語る迄このスレも落ちたか…

63 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 10:50:43.37 ID:dK+5TZZQ

2chやってる時点で落ちるとこまで落ちきってますから。

64 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 11:09:17.50 ID:gQ86DrUq

タンク満タンならシンナー薄め液を200mlも入れればハイオクになるよ

65 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 12:22:12.60 ID:OxgxfJ5J

>>64

サークリッブくん、相変わらずだな。

66 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 13:00:20.98 ID:lCchosYB

K180を履いてる皆様、ライフはいくらほどか教えてくだせえ

67 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 13:07:21.31 ID:gQ86DrUq

リアなら7000kフロントなら18000k

68 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 13:24:37.57 ID:yRFmZ3Hn

つまり、リア二回目交換時にフロントも換えれば丁度良いくらいと？

69 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 14:10:33.66 ID:OxgxfJ5J

gQ86DrUq = サークリッブくんの話は冗談半分でｗ

以下、彼の過去の発言。ＮＳＲホイールである話すら怪しい。

昨日リアタイヤをTT92の120/90-12に換えたらチェーン干渉するんだよな
今は前TT92の110、後TT91の120、前後標準新品スプロケ、新品シールチェーン

70 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 15:12:30.97 ID:gQ86DrUq

↑
馬鹿
前110後120履いてる時点で週末ライダー、さらにこんな重い仕様でシールとか走りを知らない証拠
1シーズンでタイヤ履き替えるくらい走る俺の情報が正しいよ、太いタイヤは確かにカッコイいけどただそれだけ
頑張っても所詮80だしね、だったらクラス上げたほうが早い
買った直後はシール試したけど、結論は長く安くならリア100とスタンダードチェーンをこまめに張るなりカット、これが最強
結果エンジンにもいいんだよ
上の糞野郎はハイオク君なんだろ、さっさと事故ればいいのに

71 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 15:42:32.85 ID:OxgxfJ5J

その勢いで「タンク満タンならシンナー薄め液を200mlも入れればハイオクになるよ」
の説明を頼む！

72 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 16:11:28.95 ID:c4x67PEp

キチガイの妄想力はすごいな

73 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 16:19:09.13 ID:gQ86DrUq

>>71
結局レギュラーとハイオクの違いはトルエンだから、薄め液のシンナーがその代用になる
純度の高いトルエンは買うのも難しいし高いからそれだったら最初からハイオク入れればいい話になるから
安く高燃費を狙いたいならやればいいよ、ただ基本的にバイクにハイオクなんか入れないけどね

74 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 18:29:08.73 ID:iXmMUM6z

今日Ｋ１８０届いたらしい。
明日交換だ。
スプロケも換えるから、乗り味がどう変わるのか楽しみだな。

75 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 18:33:14.34 ID:c9JdM9X8

某塗料用のシンナーはトルエン40％

76 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 18:33:26.86 ID:X6kZSr1P

ロードタイヤのほうが捗るぞ。

77 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 20:12:52.67 ID:gQ86DrUq

>>74
＞スプロケも換えるから

K180はガタガタの乗り心地だから新品スプロケだとすぐ削れるよ、チェーンも同様。
山が数ミリのポンコツスプロケと二桁までカットしたチェーンがおすすめです
あまりの震度でヘルニアになりやすいのでショップに皮むきを依頼してツルツルにしてもらうといい

78 ：７７４ＲＲ：2011/03/24(木) 20:54:56.99 ID:Tl0uO6Bb

ID:gQ86DrUq [6/6]サークリッブくん
しあわせそうでうらやましい
ねたはもういいよ
よろしくね♪

79 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 01:06:51.93 ID:6i/jLcIy

サークリッブさん！
ﾁｨｰｯｽ！

80 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 05:37:36.11 ID:xriVAY3+

>>42でＮＳＲホイールだと騒いでいるのに、>>70でリアは１００とは一体!?

あ、妄想かｗ

81 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 17:42:51.70 ID:c4PWMkgy

ホームセンターに草刈り機用の2サイクルガソリン混合剤(2㍑198円)があったので24缶買い占めた
つまりリッター100円を切るコストパフォーマンスだ、田舎はこんなのが売ってるから助かる
1㍑128円のも1本だけ買った、これはKSRに積載し非常用携帯缶にするつもり

82 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 17:50:08.15 ID:z1s0i8fR

混合剤？
オイルの事か？

まさかオイル混合ガソリンなんて、そんな値段で売ってないよな？

83 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 17:54:46.44 ID:yzvggHet

そういえばKSRの混合比ってどれくらいなんだ？

84 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 18:03:01.04 ID:c4PWMkgy

>>82
オイルじゃないよガソリン混合剤、草刈り機や耕運機のタンクに直接入れる奴
もうKSRのタンクに2㍑入れた、調子はあんま変わらない、洗浄剤だしね

85 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 18:11:25.14 ID:z1s0i8fR

なんだ洗浄剤か。
要らないな。

>>84　回答ありがとう。

86 ：７７４ＲＲ：2011/03/25(金) 20:27:40.71 ID:8wsyspsK

ID:c4PWMkgyサークリッブくん
しあわせものだなーそんなに安く買えて
んでもってあれはＫＳＲと相性バツグンだし
でったいに得したよなー
ねこ大好き
♪

87 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 08:56:42.12 ID:XVbi4gkn

いいなぁ～サークリッブくん。
俺なんか１㍑１５０円でオイル別だよ；；

88 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 15:17:14.11 ID:MpNoikOU

ksr-2どノーマル（レギュレータも）なんだけど、
とりあえずライトを明るくしようと思ってるんだけど、
ハロゲンバルブに変えてる人いる？

さらに標準２５ｗを３０Wあたりに変えても大丈夫だろうか？

89 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 16:11:22.10 ID:phlLGr0E

>>88
30Wまでは大丈夫、HIDは知らない。

90 ：88：2011/03/26(土) 18:30:06.67 ID:MpNoikOU

>>89
ありがとうございます。
たまったナガシマのポイントでバルブ買ってきます

91 ：７７４ＲＲ：2011/03/26(土) 22:34:44.89 ID:/Ckb2pFy

Ｋ１８０、良いな。
エンジン掛けずに押した時は、なんかゴロゴロ聞こえる気がするけどｗ

思った程振動も無い。
ヘルニアなんかにゃなんないよ。

92 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 12:26:19.20 ID:i3KHO27A

>>81
農業用を公道で走るのに使うとガソリン税の脱税にならないの？

93 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 15:30:47.08 ID:JYX0aJcM

>>92
何で混合剤で脱税になるんだよw

94 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 15:34:49.09 ID:i3KHO27A

ガソリンじゃないのね

95 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 18:35:41.19 ID:YPnEG/7C

今度KSR-80を買うんですが、スイングアームって110と互換性あります？
ポン付け出来るとは思ってないんですが、多少の加工で付くならやってみたいんですけど。
何故変えたいかと言うとリヤサスの選択肢が余りに少ないのがあるし、ロング化を考えると110の方がパーツ出ているんで、
その辺どうなんだろうかと思いまして。
先人の知恵をお貸しください。お願いします。

96 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 18:53:41.31 ID:a2aU1Hno

>>95
2stKSRは三角形のリンクを介してサスが付けられてる（ユニトラック）
110はリンクなし

多少の加工で付けれるとは思えん
詳しい人あと頼んだ

97 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 19:03:10.86 ID:1NlJfd4H

エンジンいじる前提で110買った方がいいかもしれんな

98 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 19:20:38.06 ID:9c2TN5EM

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f96724856

日本語が怪しんだが、買おうか悩む・・・・

99 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 19:31:03.30 ID:WfTanmvw

エアクリーナを捨てて、オクのＮＳＲサス＋スペーサー化にするか、
スイングアームの取り付け位置を移動させるかの２択だと思う。

後者なら俺もマネしたい。

100 ：７７４ＲＲ：2011/03/27(日) 23:22:29.85 ID:o94mOe8s

>>95
前にヤフオクで移植用パーツを見かけたな
1万円もしなかったと記憶している
今はないみたいだが

Webで検索すると移植したという話も結構出てくるようだ

101 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 22:51:26.43 ID:DhI74Nb0

110のスイングアームに変えるメリットは？

102 ：７７４ＲＲ：2011/03/28(月) 23:36:06.20 ID:Tpupf4Lf

>>95をよく読め

103 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 00:35:25.55 ID:c7nyfAs7

>>102
>>101じゃないけど質問。
ロング化って何か意味あるの？

104 ：７７４ＲＲ：2011/03/29(火) 00:59:16.00 ID:dqVD/VXV

ども95です。
その後色々HPを渡り歩いてみましたが、交換している人は居るものの、詳しく書いてる人は居ないみたいです。
探し方が悪いのかもしれないので、もうちょっと情報収集してみます。
で、一応見た感じだけで言いますと、取り付け幅はそれ程違わないみたいなので、もしかしていけるんじゃ？と思っています。
ただ、幅云々は書いていないので、削るもしくはスペーサーを噛ます等の加工は必要かもしれない感じでした。
それと、サス上部の取り付け位置を変更している人も居ましたが、
これは特殊例なのか、それともやらないと着かないのか良くわからない部分でした。

で、質問にあったロング化の意味ってあるの？って事ですが、まぁ見た目が8割位かな？とか思っていますw
まぁ色々物理的な何かもあると思いますが、あんまり詳しくないですから、見た目重視で良いかな？と。
どっちにしても車両が来ないと分からない部分が多いので、来てからですかね。
週末車両確認逝ってきます。

105 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 03:54:48.77 ID:1ie81Khj

見た目重視？

ロング化するとカッコよくなるの？w

106 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 07:12:42.88 ID:FVHC8bgT

好みの問題じゃね？

107 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 11:22:16.13 ID:YAiU2vvh

そろそろ旧車の域だし基本ドノーマルがカッコいい気がする

108 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 19:00:04.27 ID:b3wYhLZp

ここについたレスで全部だと思うんだけど
まるで理解するつもりないみたいだし
ほっとけばいいんじゃね？

ショック終わりゃやらざるを得ないわけだけど

109 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 20:40:57.16 ID:rQn5F3d+

B6赤黒

NSRの3本ホイール（白）を入れたい！！白ホイールｶｯｺ（・∀・）ｲｲ！！
悩むなぁ・・・・

110 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 20:56:18.40 ID:5PRoeYU/

何が障害になってるの？

111 ：７７４ＲＲ：2011/03/30(水) 23:40:17.65 ID:cRrXITI0

そういや赤黒に白ホイールの組み合わせ多いよね

112 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 06:26:12.63 ID:ePQxlJYm

ゲイル系ホイール　→　あーやだやだ、この成金め！
タイ産ホイール　→　それ大丈夫か？
ＮＳＲ系ホイール　→　おおバイクへの愛情を感じるよ！

背中は押したった。

113 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 11:21:31.70 ID:wNWi2CeI

NSRホイールももう成金趣味になりつつあるけどな

114 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 12:25:40.59 ID:7Dl+J6lL

まともなNチビホイルがもう少ないからなあ
NSFのは高いし

115 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 15:07:03.60 ID:ijFEy4HV

TZMホイール、武川ホイール、Gクラフトホイールの事も忘れないであげて！

116 ：７７４ＲＲ：2011/03/31(木) 16:21:14.83 ID:OGMnRBEX

寝かさないと曲がらないバイクになるな

117 ：109：2011/03/31(木) 22:04:51.80 ID:El9DtlnS

皆さんありがとうございます。
決算賞与が出たんで買おうと思います。

①
>>98みたいなもの（黒だけど）や
http://www5f.biglobe.ne.jp/~neat_tech/ksr/nsrwheelkit/index.html
↑のようなショップで売っているキット

②
ヤフオクでホイール購入→加工依頼

どちらがよさそうですかね？

118 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 07:34:02.74 ID:wtTH+X71

乗ったり、見たりが目的で、金額出せるなら、
一式買っちゃったほうが圧倒的に早いし、結果的に安いし、楽しいよ。

ホイル廻りの数字の意味わかってて（もしくは勉強して）
自分で測ったり作ったりしてれば、（寄せ集めは別として）金額は同等になるし、
そーゆーのが楽しけりゃそれはまた別だけど、寄せ集めだと時間もかかるし。

あと、ホイル削るのは、実際タバコ銭程度の作業だけれど、
だからこそ、旋盤もってなかったり、知らないところに頼むとボラれるからね。

119 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 08:35:30.07 ID:vUnUtMtD

来年度から2ストに規制が入るらしい。原油高と
これから増えるCO2の問題が原因の様だ。
既存のも対象でKSRでも税金がかなりあがるとか。普通車の1000cc位かかるみたい。

120 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 10:07:42.46 ID:e2pWcucb

>>119
ソースは？

もしかして、釣らてる？俺

121 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 10:45:50.06 ID:qflH9B7a

>>120
今朝のニュースで言ってたね…ｵﾜﾀ

122 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 11:23:43.24 ID:WPDRPC+u

ksr2とksr110の税金が雲泥の差か
500ccの2stレプとかはすごい税金になりそうだな…

で、2stオイルの価格高騰もするらしい…ｵﾜﾀ

123 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 13:40:20.69 ID:e2pWcucb

車検も無いのにどうやって2ストって把握するの？

型式？

124 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 13:44:36.78 ID:CFmoDD0m

ボートとかは規制されてるね

125 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 14:39:43.28 ID:R69J8KpU

あれ？
今日って確か･･･

126 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 14:45:17.73 ID:i1bpiPRt

なるわけ無いだろ。
普通1000ccって\29500だぞ。

って釣られてみた。
今日は…の日だな。

127 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 15:45:28.14 ID:vUnUtMtD

ネットだけがソースじゃないぞ。
ここだけじゃなく、テレビや経済新聞を読むべき。
大震災の後だからどれだけ増税するかとなるとこんなバイクは格好の的。
好きなモノが乗れない時代が来たのかもしれない。
きちんとケジメを付けるんだぜ。バイクの為にも。

128 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 18:20:36.81 ID:kfAUd5Ls

嘘をついていいのは午前中だけなんだぜ

129 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 18:49:10.28 ID:0aIxHjuF

うそーをついてはこまります

130 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 19:37:02.38 ID:Bb611Hva

四月バカか

131 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 20:22:20.99 ID:tEQ3JHND

>>127
ネタじゃ無かったのかｏｒｚ
こんな時代が来るとは思っていたが・・・
大した登録台数も無いだろうになあ
好きなバイクに乗れなくなりそうだな
きっと来年の今頃はＤトラにでも乗ってるんだろうな

132 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 21:08:58.62 ID:sC+zDXan

まさかー　うそやろー

133 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 21:44:42.36 ID:yb2CqUEu

ありえへんわー

134 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 21:50:37.48 ID:6LdacNUH

そこら辺走りまわってる２ｓｔＶ１０、１０，０００ｃｃはどうするんだよｗ

135 ：７７４ＲＲ：2011/04/01(金) 22:32:36.22 ID:5eK0m04J

ネタでは無いだろうが、普通車並って事は無いと思う罠。
これから増税額は決めるんだろうけど。（予算がヤバイから直ぐ通りそう）
大体、KSR2で\1200、KSR1で\1000なんだから、1.5倍程度じゃないかな？。
好きでKSR乗ってるから、それくらいの増税なら…
きにしないけど…orz

136 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 00:45:53.52 ID:Z38PKV8j

ネこ大好き

137 ：７７４ＲＲ：2011/04/02(土) 13:03:33.19 ID:VnK37DOx

自動車税の中で国に入るのは重量税だけな、
軽自動車税は区市町村税だ。

138 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 03:14:01.18 ID:JTFVN4W9

すみません、みなさんのお知恵拝借お願いします
この夏、KSRⅡで旅程３週間の北海道ツーリングを考えているのですが、
どう積載するか悩んでいます
荷物を減らすためにキャンプはしないつもりなのですが、それでもかな
りの荷物になりそうなので、みなさんがどのように積載されているのか
知りたいです
ちなみに、『KSR 過積載』と検索しても『KSR 北海道ツーリング』と検
索しても、なかなか参考になるようなのが出てこなくて・・・orz

139 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 03:15:38.70 ID:JTFVN4W9

あ、アゲてしもた・・・
すみませんorz

140 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 07:43:40.74 ID:PEtWd0YG

>>138
キャリアはライディングスポット。上に載ってるのは登山用ザック80L。
サイドバッグの固定ベルトは1本はシート、もう一方はキャリアに固定している。

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1489945.jpg

141 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 08:19:54.35 ID:ksfW1NW9

>>138
長旅の経験は無いんだけど、普段から荷物括りつける事が多い経験から。
ＫＳＲは小さいから、あまりバイクに荷物を載せるのは良くないと思う。
できるだけ低く小さくして、背中に背負う荷物が丁度荷物の上に載るようになれば、
ライダーへの負担も減るんじゃないかな？
長旅だったら、疲れは少ない方が良いだろうしね。
無理して荷物載せると、ポジションが前の方になっちゃうし、
それだと、無理な姿勢で操作する事になるからさ。

役には立たないかもしれないが。

142 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 12:59:44.19 ID:gPnClSDq

>>138
検索の仕方が下手過ぎて吹いた。
そんなワードでかかる訳ないだろ。

143 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 13:02:00.78 ID:QCarT+nJ

ホムセン箱でおｋ

144 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 15:52:47.97 ID:8Z6RhyXR

衣類3日分とデジカメ、現金、以上でおk。
ぶっちゃけお金だけあれば何とでもなるわな。それとかつかつな行程にしないこと。
いくら軽くても背負うのはNG、走行距離がぱないので間違いなく疲れる。

145 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 16:30:53.37 ID:q++RZFn/

>>138
ネタじゃないのか。。。

146 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 16:57:26.40 ID:uIfV8kmw

荷物より尻のケアの方が問題だわ

147 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 18:09:28.48 ID:pSzYX9Vd

熊注意

148 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 22:23:26.68 ID:zpJw+PDj

シートの上に座布団巻きつけてけ

149 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 23:30:56.97 ID:sbPeNCaU

まぁゲルザブは必須かなぁ。

150 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 23:45:43.89 ID:888G/LeB

シートのあんこ抜きｵﾇﾇﾒ
座面が広がるだけで大分違う
多少面倒だけどやる価値はあるよ

151 ：７７４ＲＲ：2011/04/03(日) 23:50:20.20 ID:QZb0SDZ1

夏ボで今のバイクのフルエキ買うか、KSR買い足すか今から悩んでる

152 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 01:12:32.62 ID:749shVey

両方買えばお k (≧∀・)b゛

153 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 02:16:08.38 ID:QRZUYApT

>>147
今日秩父走ってたら鹿が出たw

154 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 10:32:27.88 ID:doRfyA2X

フレームが割れた俺がやって参りましたよと
KSRにたくさん荷物積むのはやめた方がいい
10Kgそこら積んで走りまわったら割れてきた
出先でポッキリいったら事故につながるよ

155 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 13:04:29.50 ID:tUrCs8JP

シートレール構造とサスの位置考えると確かに割れる気がするw

156 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 17:47:03.66 ID:gXaLINcr

よく走るバイクだからこれでツーリングに行きたいって気持ちはよくわかるけど、
大きな荷物を載せるって発想は設計時点で無視されてるよねコレ。
利便性なんてお呼びじゃない。はしって楽しめって感じで、
スクーターを出さないカワサキらしいバイクだと思う。

157 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 18:05:31.24 ID:GBxXOYr/

×スクーターを出さないカワサキ
○スクーターを出せないカワサキ

158 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 18:17:32.94 ID:Z44z6GYN

エプシロン…

159 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 18:24:17.68 ID:OecPXCYa

最終型緑だけど不動車だと値段付かないですかね

160 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 18:26:09.29 ID:B5xhrUzo

直せばいいじゃない

161 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 18:33:10.37 ID:tUrCs8JP

なおせる人間からしたらウハウハだな

162 ：７７４ＲＲ：2011/04/04(月) 20:27:34.30 ID:CHskmGSx

>>159

オレが引き取ろう。廃車とか手数料があるから、引き取り料25000円もらえればいいよ。

163 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 00:08:36.43 ID:hhTJd7UK

>>162
よぉバイク王

164 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 01:42:21.34 ID:75G5S85e

>>158
あれ、OEMだしなぁ。
カワサキ的には、KSR110辺りがスクーター辺りの位置づけなんだろうな～。
最近だとKLX、Dトラ125かな。
でも、原付欲しいね。あれはあれで楽しいから。

165 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 07:53:09.93 ID:YBe6Ptbz

KSRI or IIの最終型なら欲しい
エンジン載せ替え先のベース車として・・・

166 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 12:28:57.61 ID:18DMHs0X

すみません質問です
クラッチケーブルなんですが
保管時にハンドルをいちいち外さないといけないぐらい
狭い場所に置くことになったんですが
クラッチレバー側の太鼓部分の方だけ外すことできましたっけ
交換時は千切れてるのしか交換したことないので気にしてなかったんですが
やはりエンジン側から外してクラッチレバー側を緩めないと太鼓は抜けないでしょうか？
無理矢理抜くとワイヤー痛めそうで・・・

できればエンジン側は弄らず乗り出す時の時間短縮したいんですが

167 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 14:23:27.20 ID:FJNTL33U

>>166
エンジン側を、ゆるい（あそびの多い）位置に固定して、レバー側で調整しておけば
外す時はレバー側調整を一番締めるとワイヤータイコを外す事は出来るけど。

クラッチ板の減り具合や、あそび（握り代やミートポイント）の好みで無理かも…。

何度も脱着するとワイヤーも傷み易いし、ハンドルを脱着するって事は
チョークワイヤー、配線、ブレーキホースも無理するけど大丈夫？。

168 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 14:50:43.36 ID:KSlS0gXW

鬼絞りハンで解決

169 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 15:08:42.72 ID:mv6ANdz3

ケーブルを外すのではなく、社外のクラッチＡＳＳＹにして
それごと外せば簡単だと…俺って天才♪

170 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 15:39:14.50 ID:KSlS0gXW

モンキーかダックスに乗り換えるという手も

171 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 16:00:48.45 ID:8BwDCsSo

レバーの支点のボルトを先に抜いてレバーを前に回せばと簡単にレバーが取れるよ。
取り付けはその逆手順。

とマヂレスしてみる…

172 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 17:47:37.80 ID:hhTJd7UK

ＫＳＲの鬼絞りハンワロタｗｗｗｗ

173 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 20:59:47.03 ID:w1wjVMfA

>>166
しかし大変なとこに止めることになった
んだね
でもマブチモータ取ればいいと思うよ
ねこ大好き

174 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 22:55:03.01 ID:eAM+bLts

KSRにコンドルって変ですかね？
誰かコンドルにしてる方いますか？
また、オススメのハンドルを教えてください。

175 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 23:28:49.41 ID:vBD8qYZK

ステムのテーパーベアリング化について教えてくれ。
ベアリング（ＮＨＫ－１２５）と、塩ビパイプを買ってくれば良いのか？

176 ：７７４ＲＲ：2011/04/05(火) 23:30:26.96 ID:SxpOYTvX

レースとかだとスワロー・コンドルにしてる人は結構いるよ
俺も一時セパハン付けてたがバックステップ付いてないと乗れない
乗りにくいじゃなく乗れない

ただ見た目は悪くない

177 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 00:14:52.47 ID:501voCc5

>>167-173　アドバイスありがとう
左レバー支点はずして左スイッチ外してハンドルの左側だけ自由に動かせるようにして
無事車体を収納場所に押し込めました
右のアクセルワイヤーに気を使いつつマスターシリンダもできるだけ水平に。

いま押し込むときと引出す時に車体の真後ろにしか立てないので
絞りハンの曲がり有のを300円で買って仮付け(収納時のみ用)してますｗ

178 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 00:28:59.04 ID:6ohAsOr2

狭い場所に押し込む時には、バイクの前に立ちハンドルを持ってバック(後退)で入れるとイイですよ。

私は軽自動車一台分のガレージにオフロードバイク三台とミニバイク二台(スペアパーツやツールキャビネットも)が鮨詰め状態です。

179 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 00:49:41.44 ID:5OnXLbTB

関係ないけどその5台の車種名と増えた順番教えてw

180 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 01:12:24.45 ID:0F3Ke1E/

うちも狭い所にしまってるけどKSR2のサイドスタンドは結構広がり場所をとるので使わずに
スタンドの根っこのフレームの所にバイクジャッキをつっかえるように調整して支えている

181 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 05:37:01.64 ID:6ohAsOr2

>>179何で？

ミニバイクのうちの一台はKSR80赤(ジムカーナ用)だよ。

182 ：179：2011/04/06(水) 12:11:28.56 ID:aIjjPNXQ

>>181
俺も３台あるけどオフ系ばかり珍しいと思った。
俺はロード１オフ１＋ＫＳＲで、
順番がＣＢ４００ＳＦでオン走るの飽きてオフほしくなって、
シェルパ買ってちょっと日本の林道では
Ｕターンし難いなとＫＳＲほしくなって買って、
荒れた凸凹林道だとＫＳＲはチャンバー凹むことに気付いて、　　　←イマココ

ＣＲＭ８０とかＫＬＸ１２５の中間ホイールサイズがほしくなってるところ。　←ここまで辿り着くのに失敗したなと少し思う

何でこうなった？みたいな
バイク選びの参考に順番と車種と経緯を聞いてみたかっただけw

183 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 20:43:03.31 ID:Sf5A0R4I

ＫＳＲは失敗だったってことかｗ
シェルパ持ってるのにＫＳＲやめてＫＬＸ１２５が欲しいの？

184 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 21:43:00.57 ID:0F3Ke1E/

林道用に凹んでもいいチャンバーを用意しておけばいい

185 ：７７４ＲＲ：2011/04/06(水) 21:53:26.81 ID:6ohAsOr2

>>182
ＴＤＲ２５０(オンロード仕様)
ＤＲ２５０Ｒ(林道用)
カブ５０(自転車代わり)
ＴＳ２００Ｒ(コース用ナンバー無し)
ＫＳＲ８０(ジムカーナ用)

ＴＤＲで林道を走ってたけど燃費が悪くてガス欠が怖いのでＴＺＲの前後ホイールに交換して、ＤＲを購入。

自転車を買おうとしたがカブを解体屋さんで見つけて格安で購入。

ＴＳとＫＳＲは友人がガレージ整理の為、格安で購入。

ＴＤＲも別の友人からの個人売買なのでバイク屋さんから買ったのはＤＲだけ。

186 ：７７４ＲＲ：2011/04/08(金) 15:27:03.29 ID:DFrNZYMa

KSRにカバーかけといたら、
風に煽られて倒れてた...
ブレーキレバー折れたOrz

187 ：138：2011/04/08(金) 22:06:41.56 ID:qTm3FGvH

>>140-150
>>154-156
ﾚｽありがとうです
でも、ｽﾚに戻ってくるのが遅くなって、せっかく貼ってくれた>>150が
見れなかったorz　　>>150ｽﾏﾝ

これまで1泊2日で600㌔程度のﾂｰﾘﾝｸﾞなら経験済みなのですが、確かに
ケツが割れそうなくらい痛かったのは良い?思い出ｗ
その時はﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞｽﾎﾟｯﾄのｷｬﾘｱにﾊﾞｯｸ、そのﾊﾞｯｸに背負ったﾊﾞｯｸﾊﾟｯｸを
載せる形で走ったんですが、乗車姿勢が窮屈で窮屈でｗｗ
で、みなさんのお知恵を拝借できればと思ったのでした

でも、みなさん、本当にﾚｽありがとうでした

188 ：７７４ＲＲ：2011/04/09(土) 20:37:09.42 ID:bKHwe4uA

>>186
おお！なんという俺!!逆側だけど。
クラッチレバー届いてみたら、ずいぶんオサレな袋で驚いた＼(^o^)／
袋とっとこう。

189 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 10:02:54.55 ID:bF6ZBYO4

Ｋファクのチャンバーって、ＡＲＭＳのと同じ？
今、ヤフオクに出てるヤツを写真で見る限り、ソックリに見える。
Ｋファクってチタンじゃなかったっけ？

190 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 18:31:49.35 ID:bF6ZBYO4

>>189だけど、自力で解決した。
スレ汚しスマヌ

191 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 18:56:28.70 ID:9f6MKR11

>>190
どうせならその情報を公開してくだせい。

192 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 19:39:11.23 ID:bF6ZBYO4

ＡＲＭＳとＫファクのチャンバー本体は同じでスチール製。
サイレンサーがＡＲＭＳはアルミ、Ｋファクはチタン。
性能的な差は無いっぽい。
どちらも静からしいが、ヤフオクのはＢＲＤのサイレンサーが付いてる。
ＢＲＤの音量は知らない。

193 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 19:40:41.58 ID:bF6ZBYO4

と言うのが、聞いたりググったりした結果。
違ってたらゴメン。

194 ：７７４ＲＲ：2011/04/12(火) 23:33:11.50 ID:ESXveMjk

>>193
GJ

195 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 10:33:10.91 ID:RbsCMwgH

走行中にクラッチワイヤーぶっちぎれた…

196 ：７７４ＲＲ：2011/04/13(水) 18:44:00.92 ID:e7fBhFO/

クラッチ側なのか
アクセルワイヤはよく聞くが

197 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 00:55:23.69 ID:Jf1/fXRS

通勤用に80買おうと思ってるんだけど、80~90km巡航はｷﾂｲですか？

198 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 01:08:05.58 ID:Inu4IFnC

高速でも走りたいの？

199 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 02:04:53.33 ID:lkvSH3K0

>>197
キツくはないけど、タイヤはいいの履いておいたほうがいいかもね。
俺はノーマルタイヤで、厳しい加減速でスルスルすべりまくってた。

200 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 02:05:16.81 ID:IIQwOy1f

>>197
車両的にはダイジョブ。
さすがに2ストだし長時間全開は怖いけどな。
問題はおまえの尻と腕が振動に耐えれるかだわ。

201 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 02:12:30.98 ID:lkvSH3K0

そういえば、ちょっと全開が長いと焦げた匂いするよね。

202 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 04:58:41.57 ID:I0rB+FBq

確かにこの単車に安タイヤは合わないね
減速とバンク時に滑りまくり
今のタイヤが逝ったら次はTT92GP履こうと思っている

203 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 08:44:48.69 ID:Q2gFT/to

あくまで夢で見た話だけど巡航はしんどいよ
車体軽いしブレーキプアだし

204 ：24：2011/04/14(木) 10:01:10.75 ID:Yb5EurHp

>>197
むしろ車に合わせたノロノロ加速や
40Km巡行が苦痛

205 ：197：2011/04/14(木) 12:42:11.41 ID:kvHtKZ8G

レスありがとう
無難にスクーターにしようかとも思ったけど決心つきました

206 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 13:13:17.06 ID:B1BcLiHZ

背中にオイル飛ぶから気をつけてね

207 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 18:24:51.43 ID:8uQaUQzm

この車両はツーリングにはどうでしょうか？
林道を走ってみたくなり気になってます。ちなみに205とは別人です

208 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 18:34:48.89 ID:B/KhqIRS

>>207
みんな言ってるけど長距離では尻が死ぬ
あと振動が多いから疲れるかな

林道に関しては、こないだの日曜、剣山スーパー林道行ってきたけど
まあ普通に走れるよ
よっぽどの急斜面があったりしない限りたいていの林道は行ける

209 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 19:06:11.43 ID:8ShTC/YD

>>207
フラットダートは問題ないが、タイヤサイズが小さいのでちょっとした岩や轍に
ハンドルを取られやすい。ただし小さく軽いのでたいていの小道はＵターン可能。
あとオフ寄りタイヤの選択肢はほとんど無い。

210 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 19:07:28.90 ID:kJwXqR8C

荒れた林道を走るならフルサイズのオフロードバイクを買った方いい。

サスのストロークはないし，タイヤが小さいので結構ハンドルが取られる。
通過するだけなら，車体が小さいのでなんとでもなるが・・・。

211 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 19:22:02.04 ID:8uQaUQzm

ありがとう。やっぱり通学・ジムカーナ仕様ですかね。
スカブ250持ってるからフルサイズは維持費の問題で買えませんorz
今までスカブしか乗ったことないから初めての2スト、オフ車楽しみです。

212 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 20:55:40.98 ID:32jipkRO

俺ならCRM８０かKLX１２５買うね。
あとKSRはオフ車じゃない！スーパーバイカーズ（笑）だ！

213 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 20:58:41.88 ID:c28zsz6z

今でいうところのモタード

214 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 21:10:16.59 ID:w0DmlfVz

>>211
ようこそこちらの世界に
>>212はシェルパで旋回出来ない>>182だから気にするな

215 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 22:43:02.43 ID:aCLJ4gNU

まだモノあるのか

216 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 23:31:26.70 ID:CDsUTbiL

>>197
あくまでメーター読みだけど
体重55kgのどノーマルで
90巡行は余裕
そっから5速に落としてパイーんと回すとスルスルと加速して行くよ
で100前後をフラフラしてる感じ
ただしブレーキとタイヤがプアなんで、
車間距離には注意ね

という話は
5年たったから時効ですよね
通報しないでね
今は安全運転ですよ勿論

217 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 23:36:50.51 ID:wc8BdNA6

走り出して30分
信号青で軽快にギアあげていって60キロから減速して一旦停止の看板で止まる
このときやや回転が落ちない（アイドリングよりちょっと高め）
クラッチでごまかしてスタートするけど
いつもどうりにつなぐと勢いよく出すぎる

なぜかチョークレバーを一瞬ひいて戻すと普通のアイドリングに戻るけど
またエンジン回して６０キロから減速で停止するとやや回転高め
チョーク一瞬ひいて戻して治る。それの繰り返し。

アクセルワイヤー、チョークワイヤーもハンドルからエンジンのほうまで
つまんでチェックしてみたけれど変わらず
インシュレーターにヒビでも入って空気吸ってるのかな？

218 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 23:42:06.36 ID:0sJY4IHZ

オクで売れ

219 ：７７４ＲＲ：2011/04/14(木) 23:44:02.42 ID:IVA2AQvB

チョーク引くと濃くなるよ

220 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 00:51:45.78 ID:zNfD6ZQA

勢いとノリでヤフオクの中華HID２１Ｗを買ってしまった

一応Ｂ５だけど発電量足りるかなぁ･･･

221 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 00:57:18.24 ID:2O463yab

>>220
人柱登場

222 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 01:26:45.70 ID:nSmRKPvJ

２５wでなく２１wなところに期待

223 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 11:06:52.26 ID:hUTusnAI

>>217
キャブを洗ってみる

224 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 12:31:21.24 ID:FmqzmwkZ

>>217キャブレターのフロートレベルが高い。

225 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 13:36:04.65 ID:Fm7T0XHN

>>186だけど、
ブレーキレバーって
ただ根元のボルト外して交換すればいいの？
はずした途端にビョ～んってなんかのパーツが飛んでっちやうってことは無いよね？

226 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 18:17:25.50 ID:JFqU7j+a

まぁやってみろ

227 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 18:47:48.54 ID:uJQOFbM4

>>225
慣れてないと、外した瞬間にリターンスプリングがビョーン。
これがまた小さくて、アスファルトの上に落ちると見付からないんだよ。
無いとレバーがカタカタする。

ま、大部分のＫＳＲは既に無くなってると思うけどな。

228 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 19:16:30.86 ID:ZZhihtdB

>>225
うん、ピボット部のボルト/ナットだけ。スプリングとかシムとかは無い。

ボルトのレバー擦動部と、レバーのマスターシリンダーに当たる（押す）部分に
薄くグリスを塗っておく。
ブレーキスイッチ（マイクロスイッチ）に気をつける。

229 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 20:06:59.18 ID:uJQOFbM4

頼む、誰かツッコミ入れてくれ。
ボケっぱなしになってしまう。

230 ：225：2011/04/15(金) 20:40:38.88 ID:Fm7T0XHN

>>226
やってみようと思ったら、友達から急に呼び出しが...
あしたこそガンガル！

>>227
外が暗くなったから、パーツ落としたら大変だと思って明日に回しましたよ

>>228
ありがと～～～

>>229
うまくツッこもうと思ったけど、思い浮かばなかったっす.....

>>230さんおまかせします

231 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 20:41:21.25 ID:Fm7T0XHN

>>230はオレだったorz

232 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 20:41:56.99 ID:fH0BUPKh

みなさんチャンバー社外にしてます？
オススメのチャンバーないですかね。
ノーマルのチャンバーは音がおとなしすぎて（汗

233 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 20:53:48.55 ID:vdhYZP4s

ノーマルうるさいと思ってるのは俺だけ？
静かな社外あれば交換したいぐらい

234 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 21:36:47.88 ID:9nrmqvAP

マフラーじゃなくてチャンバーが五月蝿いんだよなー
特にチャンバー清掃やったあと３ヶ月は爆音

一応耐熱スプレー５重塗りとかしてるけど気休め程度

235 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 22:12:30.16 ID:Bk6aG00q

よし！まかせろ!!
　　○
((　(ヽヽ
　　 >_|￣|○＜ｱｯｰ!!
　　　　　　↑>>229

236 ：７７４ＲＲ：2011/04/15(金) 22:57:48.29 ID:7Ug8snZU

俺も混ぜてくれよ

237 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 10:57:05.60 ID:pxPpWp1I

オレのKSRにもついにヒヨコが棲み始めたようだ.......
メーターギアにグリスアップしたいんだけど、
ただアクスルシャフト外して塗ればいいの？
はずした途端にビョ～んってなんかのパーツが飛んでっちやうってことは無いよね？

238 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 10:59:00.22 ID:ZeqhosE4

前輪外すのじゃ簡単だから､チャレンジしてみれ

239 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 11:32:56.45 ID:9S9xuIfe

>>237
慣れてないと、スピードメーターケーブルを抜いた瞬間に、
ウォームギヤにプリロードを掛けてるバネがビョ～ン。
これがまた小さくて、アスファルトの上に落ちると探すのが大変。

だが、バネ無しで組んでもピヨピヨがコケケッコーになるだけで実害は無いから大丈夫だ。

240 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 11:37:01.27 ID:Y/4KPNtM

ヒヨコは飛べないしな

241 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 13:15:42.13 ID:33dF8bVk

うちのひよこは年を取ったのか、最近うんともすんとも言わん(´･ω･`)

242 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 13:19:02.60 ID:iShClG9j

>>237
マジレスすると、何かが飛ぶ事は無いけどメーターワイヤーの中身が出てくるから気をつけてな
抜けちゃったら洗浄してグリス塗って元のように突っ込めばおｋ

243 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 13:35:26.40 ID:0FO05hZq

まじでブザーみたいな音がするんだよね。

初めて聞いた時、何かのワーニングかと思ってビビったｗ
並走してたカブにも聞こえるくらいの大音量だし・

244 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 13:56:56.88 ID:Nsjnh/1d

俺もそろそろ各部のグリスアップするかあなあ

245 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 14:51:50.77 ID:FBQNf39X

>>244
つ【ペペ】

246 ：７７４ＲＲ：2011/04/16(土) 22:47:37.90 ID:UZWc5SR1

NSRホイールにしたときの旧カニキャリパーサポートって
ニートに以外にどこかで売ってますか？

車両はKSR2のB6です。

ニートにメール⇒PCに不具合があるらしく受信できない
ニートに電話⇒もう一回メール送ってみて、届いてなかったら折返し電話する。

折り返しもないまま3日経過・・・・

247 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 07:14:30.37 ID:i5hy/nJk

あのピヨピヨは、メーターギヤからだったのか・・・
場所が特定できずに困っていたトコだった>>237ありがと。

248 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 13:01:12.88 ID:KTC7G/ew

粘度高めのグリスがいいぞ。

249 ：７７４ＲＲ：2011/04/17(日) 19:37:17.67 ID:lAT3qjZ8

>>248
さすがKTCさん！

250 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 07:47:43.19 ID:M+NkXdpR

ハンドルロックが出来ない
鍵が回らないー

251 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 13:13:39.29 ID:U8DQR8hU

>>250
それ正常ですｗ
ついでに鍵を折れば完璧な純正KSRです。

252 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 16:12:15.69 ID:uj7AhD9t

おれのKSRもご多分に漏れずオイルで背中が汚れるんだけどみんなどうしてんの？
排気口にホースで延長って効果あり？

253 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 16:24:11.54 ID:1rnaM18F

>>252
オイルを純正の高いやつにしたらだいぶ飛び散る量減ったよ。

254 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 16:40:38.27 ID:uj7AhD9t

>>253
オイルいくつか試して初めは調子いいんだけど、直に飛散しだすんだよね。
オイル以外で対策がないかと思って。

255 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 17:19:53.58 ID:igXrBwuJ

汚れてもいいか目立たない服を着る

256 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 19:51:49.28 ID:RGQ61qKt

水道のゴムホース用のホースバンドを排気口に付けるだけでも、だいぶオイル飛び解消されるよ

257 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 20:36:23.85 ID:uj7AhD9t

>>255
汚れていい服そんなにないんで(´･ω･`)
>>256
やっぱり手っ取り早くはそれですね、やってみます（´･∀･`）

258 ：７７４ＲＲ：2011/04/18(月) 20:46:07.02 ID:JPexET8s

>>256
俺もそれやってる
バンド幅の半分だけ使うのが味噌

259 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 02:37:51.80 ID:D8czSCRj

背中のｵｲﾙは単車海苔の誇りだぜ？

260 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 08:11:48.79 ID:iDZmiYs7

プロスキルとかの下向きはどうなんだろう

261 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 17:28:23.99 ID:bV3+TNsZ

地面にオイル塗装

262 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 18:17:25.13 ID:3At/Kych

毎日走ってオイルの獣道が出来て自分が転ぶんですね

263 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 20:37:54.69 ID:J90jh5b2

おまいらがやってるオススメ改造あげてみり

264 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 20:57:22.32 ID:QY1pEDJU

ダイエット

265 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 21:01:17.76 ID:C48aFIz4

ハイスロ
フロントにメッシュブレーキホース

操作が断然ラク

266 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 21:04:32.90 ID:LCiokEc9

３年不動のKSR80をレストア中　現在クラッチ滑り、ミッションオイル乳化でケース開けるところ
他にKSRならではな要注意ポイント有りますか？

267 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 21:34:25.76 ID:3At/Kych

・KX85のキャリパー
・スプロケの見直し

268 ：７７４ＲＲ：2011/04/19(火) 21:55:13.52 ID:KuhbY7IZ

KLX110およびKX65のFフェンダー流用

269 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 00:04:24.87 ID:AswtW1fn

>>266
個体によるみたいだけど、
アクセルワイヤー→切れやすいので要チェック
イグニッションスイッチ→接点不良が多い、特に雨ざらしの場合
メーターギヤ→グリスたっぷり給油、ヒヨコが生まれるのを防止
ピストン→桜マークのピストンだと頭頂部がへこんだりクラックが入る可能性大
レギュレータ→年式による　詳細はググってくれ

後は普通のバイクメンテと同じでいいと思う
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

270 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 00:28:48.88 ID:XoFSDLbo

KSR-2のキャブレターを分解清掃したんですが、組み立てて取り付けるたときに
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1547511.jpg
↑この部品が余ってしまいました。
分解したときは確かスロットルバルブの辺りから出てきたような気がするんですが、
サービスマニュアルやパーツリストを見てもどの部品か分かりませんでした。
どこに組み込む部品か分かる方いらっしゃいませんか？

271 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 01:06:33.16 ID:hm2Rgo27

>>270
ニードルクリップを押さえてるプレートを更に押さえてるﾔｼだと思う。
スロットルバルブの中に入ってる。マニュアルには載ってないね。

無くてもリターンスプリングが押さえてるから、ちゃんと組めれば問題無いが
スロットルワイヤーをスロットルバルブに取り付けるときに上記プレートの
きりかき位置を合わせないとワイヤーが取り付け出来ない。
きりかき位置がずれないように押さえてる。

…だったと思う。

272 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 01:27:18.46 ID:XoFSDLbo

>>271
ありがとうございます。
つまり、プレートとスプリングの間に入る部品ということですね？
組み立てはちゃんとできたので無くてもよさそうですが、一応組み直しますｗ
しかし、なんでマニュアルに載ってないんだろう・・・

273 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 02:06:05.72 ID:hm2Rgo27

>>272
そそ。
プレートは円型だから作業時（スプリング取り付け時）スロットルバルブ内で
くるくる廻ったりして、位置ずれが起きる。当然ワイヤータイコは取り付け不可。
その位置ずれ防止用。

Ｍ型の真中の谷部分とプレートのきりかき部をスロットルバルブのきりかきに合わせる事。

マニュアルに記載されてないのはバイクメーカー（川崎だからか？）だからかな。
MIKUNI、KEIHIN等のキャブレターマニュアルには記載されてたと思うよ。

274 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 02:29:23.56 ID:YHNuEuaa

みんなタイヤは前後100/90-12？リヤ120履いてる人感想聞かせてくださいｍ（_　_）ｍ

275 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 04:49:42.51 ID:5CcK9UjP

>>274
見た目だけかな

276 ：７７４ＲＲ：2011/04/20(水) 07:17:51.65 ID:ufES01Cr

サービスマニュアルっていうのは基本が出来てる人が読むものだからな

277 ：266：2011/04/20(水) 14:08:48.53 ID:/WUnpV7w

>>269
チェックポイントサンクス！
やっぱしレギュレーターもか　年式考えたらそらそーだな
新品バッテリーもこれからなんで、電装やっつけるときにチェックします。

マジ感謝！

278 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 03:20:02.56 ID:My6lrqZ9

イグニッションスイッチがおかしいのか
キーをONにしても微妙な角度が悪いとウィンカーとかついてくれないんだが
交換しか無いのかな

こんな状態になってる人どうしてる？

279 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 09:02:15.38 ID:y8IuFzLj

シグナルダッシュでMR-2にぶっちぎられた○rz

280 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 09:47:49.36 ID:/CV1ZvAA

>>278
素直にキースイッチを交換しる。

>>279
エンジンスワップして馬力アップして再挑戦だ

281 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 11:52:19.05 ID:mnC63BPO

次はハイグリップ履こうと思ってんだけど、TT93、まだ情報少ないね。
TT92とBT601だとどっちがライフ長いのかしらん。

282 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 11:57:48.86 ID:yZVZA3+k

グリップだとTT＞BTと聞いたんで寿命はTT＜BTかと思います

283 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 12:01:46.46 ID:bxu9Pg9b

KSR-2のギアオイル換えたいんですがドレンワッシャのサイズわかりますか？
あとキャブ外して掃除もしたいんですが注意点があればご教授願いたく

284 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 12:37:43.63 ID:ESMJo559

>ドレンφ
ﾃﾝﾌﾟﾚのパーツカタログ検索で仕様がわかる　レッツ検索
>キャブ外して掃除
メンテはVMなので構造は簡単でフロートカバーとスロットルケーブルはずして
キャブクリ→エアブローでおｋ
でもフロートのと位置(調整)と状態はせっかくだから確認した方がいいかも

位置調整はｸﾞｸﾞﾙ先生で調べると出てくるけど
今後の事考えてサービスマニュアルを買うと幸せになる。

285 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 17:11:07.48 ID:lnZZd87r

>>283
キャブ外すなら、盲腸部分が硬化して縮んでいないか
事前に確認しとくといい。縮んでると組み立てできなくなるかも。

286 ：７７４ＲＲ：2011/04/23(土) 20:39:12.19 ID:/1uWINMp

>>283
ガスケツト，10.5X16X1

287 ：283：2011/04/23(土) 22:59:36.58 ID:kYXBQ+am

>284-286
ありがと。規定サイズがNAPSに無かったんで10.5*17*1の奴買ってきた。
１年半前に盗まれた(と思ってた）奴が完品ただし不動で戻ってきたんで連休中に甦らせてみるわ

288 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 01:07:06.43 ID:OcKHoX07

だれか僕にKSR80売ってくだちい。

289 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 02:04:15.19 ID:i8F5QLSB

>>288
何処の人？

290 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 09:27:47.90 ID:OcKHoX07

>>289
千葉県住みです。

291 ：63：2011/04/24(日) 10:09:00.38 ID:/zz9wXad

>>290
近所の八百屋にKSR80
2台がずっと放置されてる
(おそらく不動車)
場所教えるから交渉して格安でいただいたら？

292 ：291：2011/04/24(日) 10:10:43.16 ID:/zz9wXad

上の63は間違いです

293 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 19:06:14.90 ID:9jswD7jb

埼玉には無いかなぁ？
２スト練習機に欲しい。

294 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 19:18:27.94 ID:iIAJdyaa

淡路KCBMに島外ナンバーのKSR何台かいたけど、
自走で淡路島に渡れる船ってあったっけ？
トランポされてたのかな…

295 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 20:50:07.10 ID:BbhCpi1j

>>294
ナンバー真っ黒なKSR80、1人は自走で出発するところを目撃した。他の仲間は白ナンバー
地元の人？
KDX125等はトランポ前に止まってたが…

296 ：７７４ＲＲ：2011/04/24(日) 22:25:04.74 ID:OcKHoX07

>>291
不動車ですか。キャブ清掃くらいなら頑張れそうですが、場所はどのへんですか？

297 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 00:28:43.21 ID:uGmx0mVs

ウチのｋｓｒもバイク３台の優先度一番下なんで
どんどん朽ちていきそう

298 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 01:08:51.33 ID:91WHVikj

ミッションオイルを交換したんだが、ドレンボルトを締め過ぎて穴を壊したようだ。
オイル漏れが止まらない・・・
＼(^o^)／ｵﾜﾀ

299 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 03:06:23.35 ID:v0wSGzLB

>>298
予想通りｗ
下手にヘリサートも打てないからなｗ
オススメはコルク栓。

300 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 04:24:39.20 ID:DRN/f++P

ネジかかってるんなら銅とかアルミのワッシャーでも入れてみたらいいんじゃね？

301 ：７７４ＲＲ：2011/04/25(月) 19:38:42.24 ID:7CvYc/6i

昨日からクランクケース内からカタカタ音がしだした。
明日あけてみるか

302 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 07:54:57.10 ID:wq6Cn/CV

最近リアのタイヤがやけにロックするなぁと思っていたら、
リアでなくてフロントのブレーキがほとんど効いていなかった
指二本で思い切り握ってもロックしない
それで無意識にリアを強くかけていたらしい
とりあえずブレーキクリーナーで洗ってもほとんど変わらない
うーん
さすがにブレーキは自分でいじるのこわいから、バイク屋行きかなぁ...
連休に間に合うかなぁ...

303 ：302：2011/04/26(火) 11:17:25.38 ID:BkziEgo0

原因判明
フロントサス左側からのオイル漏れ
漏れたオイルがブレーキに....

オレの連休＼(^o^)／オワタ

304 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 13:55:39.24 ID:jUWjM7Ln

フォークオイルを全部抜いてしまえば漏れてこなくなるよ。

305 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 14:22:51.68 ID:g6dHy/fj

>>303
大事になる前に分かって良かったじゃん。

306 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 17:38:06.55 ID:t6kxzS3a

俺も今フォークについて書き込もうとひさびさ見たら
何とタイムリーなｗ　だいたい同じ時期に漏れるのかな？ｗ

俺のはもう抜けきったんだけど全く鈍感なので違いを感じないんだけど
通勤程度なら抜けたままでも違いが判らないよね？
ジムとかだとかなり違うもの？スカスカすぎてＮチビのを移植してるのかな

307 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 18:03:08.17 ID:3c16BPzy

オイルを15番にするだけでも大分違うぞ
ちょっと踏ん張るようになる

308 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 18:18:19.66 ID:zT6vCB0s

コケタ(つд｀)
やっぱ古いタイヤは危ないな。
TT92でも入れるかー。

309 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 22:08:13.86 ID:GkhKZOnW

>>298
ネジがかかるならシールテープでも巻いておけば？

310 ：７７４ＲＲ：2011/04/26(火) 23:25:55.28 ID:j970b6js

15番入れても変わらんよ。
油面上げれば泡立つまでの最初はマシ程度。

オリフィス刳り直すかＮチビフォークに交換してやっと標準。

311 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 00:07:19.63 ID:VytqgMyG

テス

312 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 00:10:47.93 ID:VytqgMyG

高回転だけがふけなくなるんだけど、何か症例や持病あります？モーモー失火してるような、モゴモゴいう感じ
CDI、イグニ、プラグコードってよく逝くのかな。
社外チャンバ＋直キャブで85kmマックスっておかしくないですか、4st125と加速まったく一緒だった･･･。
譲り受けたばかりでよく分からんので情報くれるとありがたいです

313 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 00:16:02.32 ID:VytqgMyG

ごめん、低中域は問題なく吹けます。（詳しくかくと長いので省略します）
明らかにある一定の高回転域から吹けなくなるみたいです。
レブる前にカブるような、吹けない症状って普通出るんですかね。。
単純にKSRはこういうバイクなのか？？
2stミニは嫌と言うほど乗っていましたので乗り方は問題ないはず･･･。連カキすみません。

314 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 00:55:09.55 ID:YQmto+C7

>>312
とりあえず主観ばかりで書いてないで、客観的なデータから
書きそろえてみようか。

＞明らかにある一定の高回転域から吹けなくなるみたいです。
→x速y回転あたりから（ｒｙ

とか。

315 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 01:43:49.26 ID:73I6N48J

>>312
50か？80か？。

316 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 07:14:13.67 ID:T9F3f3s2

スプロケが加速重視になってるだけだったり

317 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 10:05:35.53 ID:h/GO5sqM

エアクリ詰まってんじゃね？

318 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 11:15:59.63 ID:cL7sxQbN

早速色々ありがとう。
KSR80です。キャブは昨日に全バラ清掃済み。プラグ、スプロケノーマル品だった。
たこないから微妙だけど、～6000rpmはOK。6000～8000のおいしいとこが吹けない感じ。
皆さんのKSRは走行中パワーバンドらへんからレブまで回そうとするとボボボってかぶるような症状でます？？
他のオーナーに一度乗って貰うのが一番なんだけどなぁ。。

319 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 11:19:25.77 ID:y1LK6CBF

kips

320 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 11:57:44.75 ID:3+Jc+YBO

イグニッションコイルかコードは？

321 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 13:13:16.91 ID:KOh/h7qs

２ｓｔはマフラーが詰まると上が吹けなくなるよね

322 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 13:20:13.08 ID:6WsDbH4M

タコ付けてるけど8000～10000まで一気だよ。
むしろ低回転の方がモンモンゾーンです。
マフラー詰まりを解消してみてもう一度質問してみて！

323 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 13:45:30.00 ID:73I6N48J

マフラー詰まり、プラグが逝ってる、コードがリークかな？。
あと、チョークは戻ってる？レバーが戻っていてもキャブ側で戻ってない事が有る。

直キャブって事はエアクリ無いの？その場合M/Jは適正？。

324 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 14:53:17.63 ID:cL7sxQbN

またまた色々ありがとう。
今日は休みなのでさっきMJ変更してたよ。。
やっぱり普通上まで一気だよねぇ。。2stとは思えない固体だよ。俺のはｗ

マフラー詰まり、コイル、コード検討してみます。
コイルかコードの気もする。上で失火っぽくなるしボボボとなるときもある、回るときは一瞬回るんだよね。

325 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 14:57:29.43 ID:cL7sxQbN

プラグは数日前に新品に換えたのでOK。むしろ白くてry
チョークはOKです、作動確認してます。走行中の高回転で引いてみたりしたけど全く変化はなかった。
社外チャン＋ファンネル(網なし)　でした、でMJ110番入って今95まで落としました。プラグはススが付いて少し黒い。幾分か吹けるようになった気がするけど上ではあまり変わらず。
MJ95番とか90番、85番って普通どのくらいの改造でしてるもんなんだろう？

326 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 15:11:08.93 ID:zdRfUPkx

自分の80も直キャブ、社外チャンバーにしてそれなりに回すからプラグはよく逝くよ

自分が思いつくのはプラグ、マフラー詰まり、キャブセッティングぐらいかな

上を読んだけど電装類のトラブルも考えられるのかぁ… 参考になります

327 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 15:46:33.70 ID:rm+2+x3d

>>324
一瞬ふける、つー事は、電装系（点火系）か？。

プラグコードのリーク
プラグキャップのリーク
CDIコイルｱｳﾁ
CDIコイル取り付け部の確認
（車体にアースがしっかり落ちてるか？）
（CDIコイルとプラグコードの接続部の点検）

KSRはコードとキャップがｲｸﾅｲからなぁ。

328 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 17:17:14.89 ID:cL7sxQbN

>>326さん　MJは何番いれてます？よければ原因追求に役立つので･･･

KSR80のCDIとコイルって高いねぇ。1万2千かぁ。違ったら泣いちゃうよｗ
50のコイルとCDIは流用できないのかな？

329 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 18:42:11.31 ID:/TcUnJBv

俺のは吹け切るからな～。
しばらく乗ってなくて調子悪くても5分も走ってれば元通りだし。
変に弄ってるバイクだと苦労するねやっぱ。

330 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 18:47:29.24 ID:zdRfUPkx

>>328
記憶が曖昧ですけど確か100番前後です。

正常ならばメーター振り切るぐらいは出るはずですよ。

331 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 20:19:48.76 ID:cL7sxQbN

>>330さん　ありがとう～仮定だけど95でプラグ黒いってやっぱおかしいわな･･･。
うーん、今度時間できたときにもっと調べて見ます。
住人の皆様ありがとう、やさしいなこのすれはｗ

332 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 20:24:21.28 ID:Poee/fNE

質問させてください。
チェーン交換を考えてるんですけどみなさんはシール、ノンシールどちらを使ってますか？

333 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 20:53:12.67 ID:NlzxtD5D

黙ってシールにしとけ

334 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 22:33:20.90 ID:+jLdd+t8

家のKSR2は社外ダウンチャンバー・エアクリ内、仕切り板撤去
ドライブスプロケット１４丁で平地１１０kmちょい位出てるよ。
調子のってエアクリ上部に有る吸い口？ラッパみたいな奴取ったら
上がモーモー言って９０位しかでなかったので、エアーのバランスが大事なのか？とオモタ。
ちょっとした下り坂ならニュートラルランプの左端までメーターの針が行くので結構満足
デモ走行18000kmのノン・オーバーホールw

335 ：７７４ＲＲ：2011/04/28(木) 23:01:24.94 ID:mS+JHX2L

>>３３１
上がもももももぉーーーーんってなるときは電気系がおかしい時になるかなーと思います。

>>３３２
こまめにメンテするならノンシールでもいいと思うけど。
オイルもハンマーオイルとかでこまめに注油するとか。

336 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 06:02:25.91 ID:HgDWs73x

排気量小さいから微細な負担もかけたくねーっていうならノンシールがいいんじゃないか

337 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 06:57:34.62 ID:AYpw+slw

いやいや､ノンシールは走ってない状態ではシールより動くけど
走り出したらノンシールは抵抗が大きいぞ

338 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 07:28:31.37 ID:HgDWs73x

なるほどう

339 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 14:40:27.62 ID:mJrh0+1u

>>337
どう言う事ですか？

340 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 16:49:57.92 ID:yjyBPdYW

>>337
原付程度の駆動力だとノンシールの方が抵抗少ないんじゃないの？

341 ：332：2011/04/29(金) 19:02:50.88 ID:VCKoMdDT

ご意見ありがとうございました。
このサイズだとノンシールでも構わないとバイク屋も言ってたので結局ノンシールにしました。
次変える時はシールにしてみたいと思います。
チェーン変えただけでも最高速に達するまでの時間が短くなりました。（ぬぬわ㌔

342 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 20:18:19.93 ID:qhoGms89

俺はノンシールの方が好みだな
メンテしやすいし安いし
まあメンテ頻度は高いが

343 ：７７４ＲＲ：2011/04/29(金) 21:19:02.93 ID:FKA7G/Ap

シールチェーンも結局こまめにメンテしないとノンシールより抵抗増えちゃうのと
粘度の高いチェーンルブ使うと、それも抵抗になる
ってな考えなので、ノンシールでこまめにハンマーオイル注油してるけど、
この辺は好き好きだよねー。
でも黒いのとかゴールドとかはシールチェーンだしねー見た目考えたらシールチェーン？

344 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 06:42:34.74 ID:XAT7Os2K

ツーリングのたびにダルンダルンになるノンシールなんて使ってられん
シールなら6000kmは注油だけですむ

345 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 08:23:22.07 ID:Kb94QUjH

好みなんだから人それぞれでいいじゃん。

346 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 14:30:12.23 ID:aBYmy4C+

だれかNSR50のスレから来たんですが、、だれかKSR2売りたしーって方いませんか？

よろしければお話聞かせて下さい。

部外者が横からすいません。

347 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 19:00:08.41 ID:1VtolSKO

二台売りたいが2chでは嫌だ。

348 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 19:34:13.64 ID:fe1y/mJh

GooBike当たりから買った方が安心じゃない？

349 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 19:46:33.23 ID:GlhZfE8x

うちのKSR2は親しくしてる単車屋さんにあげることになっておる(´･ω･`)

350 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 20:17:46.87 ID:nNjfm/wV

アドレスにて直接取引します。誠意を持って最後まで購入させていただきます。
だめでしょうか、、

351 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 20:26:41.38 ID:nNjfm/wV

>>348
それもそうなのですが、、

今NSRで通勤してるんですけど、、できれば安く上げたいというのが本音です。交換がベストです。

貧乏人の考える事ですね、、すいません。

352 ：７７４ＲＲ：2011/04/30(土) 21:14:59.92 ID:ev6Ql18/

ＮＳＲ８０なら追金して交換したいくらいだが、５０じゃな

353 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 01:38:03.01 ID:T3SOi9CF

通勤ならＮＳＲの方がいいだろー
メットインに色々荷物入れられるし
服装もオイル飛び散り気にしなくていいし
オイル代安いし
燃費もいいし

ノーマルってことは無いと思うけどＣＤＩ替えるだけで別物になるから
替えてないならってんな訳ないか
ＫＳＲはＣＤＩ替えてもあんま変わんないもんなー

354 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 02:48:00.14 ID:n/bEbVVo

メットイン？？
NS-1と勘違いしてんじゃね？

知ったか振りは見ているこっちが恥ずかしいぞｗ

355 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 05:31:19.28 ID:T3SOi9CF

あー素で間違ったわーｗ

356 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 05:32:32.56 ID:T3SOi9CF

しかし嫌な書き方するね

事故って死ねばいいのに

357 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 05:34:43.23 ID:KlOKVYgl

>>347
それでは、友達からお願いします！

358 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 09:19:43.51 ID:zmpB4bOg

>>354
そもそも60キロリミッター付きのNSR50と実質リミッター無しのKSRのCDI交換を同列に扱ってる時点でお察しください

359 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 09:22:12.30 ID:+Dy323S6

>>343
チェーングリスがなくなったので、
さらさらなフッ素配合オイルスプレーを使ってみたら
走りが軽くなった。

今まで粘度が抵抗になってたみたい。
これからはこれを使うことにするわ。

360 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 10:37:06.10 ID:n4xYR/io

>>３５９
こまめな注油忘れない様にねー

361 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 10:43:45.47 ID:F81JWQyN

30kmとか50kmごとにやるならそれでもいいけどね

362 ：名無し：2011/05/01(日) 18:12:13.09 ID:BLghig7c

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/141722504
KSR80が欲しくてオークションで見たところ350,000円で出てました。
当時新車価格は249,000円ですが
もう、こんなにプレミア価格になってるんでしょうか？

363 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 18:21:15.84 ID:y6ba0liY

みんなが欲しいと思う物は高くなる。
オークションなんだから当たり前だろ。

364 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 19:27:18.15 ID:n4xYR/io

>>３６２
ショップでこの値段とか言われたらまだ保証もあるかもしれんけど、
個人売買でNCNRでこの値段ってのもなー。

365 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 21:58:20.72 ID:AnQ7PbdT

高杉

俺は解体屋で拾ってきたのを整備して乗ってるから6000円だw

今年で4年目です。機嫌良くうごいてるわ。

366 ：７７４ＲＲ：2011/05/01(日) 22:25:03.58 ID:gBLZaRxx

高杉

俺は知り合いからタダで貰って乗ってるから
0円だ！KSR2-B6赤黒カワイイよ。

367 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 07:38:47.36 ID:XWiU7IOV

俺はつい先日レッドバロンでモタード仕様のKSR-2を17万で購入、
ちょいと高かったかもだけど個人的には満足しちょります

368 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 09:07:59.22 ID:M+exHW2f

モタード仕様？

元々スーパーバイカーズ仕様ですけど？
意味わかってますか？

369 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 09:52:05.19 ID:7vdvMyFR

オンロードタイヤにダウンフェンダーでもついてたのでは

370 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 09:53:23.99 ID:7vdvMyFR

っていうかオフ車のミニバイク仕様だけど
ノーマルだとモタードではないよな

371 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 10:27:10.33 ID:/z6JkZJy

まぁモタード自体定義が曖昧だからな。

372 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 13:01:46.67 ID:jQgnV92g

オフとオンの両方走るバイクだからKSR見たいなタイヤだとギリギリ今で言うモタードなのかな？

373 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 13:41:09.21 ID:Su0/4Im0

お前ら釣られ杉なんじゃ･･･

374 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 15:10:28.70 ID:qwHHBeZg

みんなやさしいんだよ(＾ω＾)

375 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 16:56:40.46 ID:QnjeSPlL

金なくて納屋の芝刈り機からガソリン拝借したら混合油だった
しばらくはマフラーから黒い煙と変な臭いがしたけど走って消化した
もうガソリンパクるのはやめる

376 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 17:05:48.74 ID:ZPvmfUZS

>>375
おまわりさん！この人です！

377 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 18:06:52.24 ID:AR9waiZW

>>375
住人から逮捕者が出るなんて…

378 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 18:27:43.85 ID:XuTfoGL4

>>375
おまわりさん！この人変態です！

379 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 22:06:24.80 ID:HduiOwBR

次に書いた人はロリコン

380 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 22:23:57.48 ID:5b9DGQcx

呼ばれた気がした

381 ：７７４ＲＲ：2011/05/02(月) 23:11:31.21 ID:/z6JkZJy

ロリコンｗｗｗ

( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ

382 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 00:31:01.40 ID:M/zSMc+a

ロリコンきめえｗ

（　´∀｀）人（´∀｀　）

383 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 16:01:01.44 ID:qOlAd6Th

先週リアタイヤを新しくしたんだけど、なんか様子がおかしい
新品タイヤってトゲトゲのゴムがついてるよね、あれがチェーン側だけ先に磨り減ってるんだ、シャフト曲がってんのかな？
よくよく考えたらチェーン張りも車体持ち上げずにスタンドで立てたままやってたし
やっぱ前から微妙に曲がったまま乗ってたのかな？どうしょう

384 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 16:28:16.31 ID:ixXbDPaz

とりあえず原因追求が先だろう

385 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 17:46:20.67 ID:qOlAd6Th

見たんだけど曲がってる気配ないんだよなぁ、アライメントには自信あるし
思うに乗り方だと想像する。つまり仮にも原付なので車線左側を走るわけだから
多少なり路面がたわんでるからチェーン側が路面に当たりやすいのではと思うんだ
それに明らかに左側のコーナーだけは刺すように曲がってるオレがいる
空気圧がだいぶ下がってたからかろうじて気付いた新発見だ、また賢くなった

386 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 21:03:04.36 ID:D9WKYwph

ちゃんとビード上がりきってるのか？
まぁ左回りの方がRが小さいから摩擦も大きいのかもしれんけど

387 ：７７４ＲＲ：2011/05/03(火) 21:22:29.72 ID:qOlAd6Th

以前のTT91.110はパン！、数秒後にまたパン！だったけど
今度のは100だからかパパッ！と一度に決まった、ビード説もあり得るね
明日じっくりみてみるよ

388 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 14:16:35.74 ID:oyI8ELcg

ついにドレンホースをオイルタンクまで延長接続した
オイルの長持ちに期待したい

389 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 17:11:39.58 ID:zu7F1B3S

>>388
オイルの出てくるドレンなんてあったっけ？

390 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 17:28:24.26 ID:5UFP46dv

サイレンサーのドレンホースの事だろうよ。

サークリッブくん的思考だなｗ

391 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 17:31:55.26 ID:qQ+Df9Vp

キャブの清掃したばっかりなのに、オーバーフローが・・・
エアクリ側にまで流れてる。
今度はフロートの油面調整してみるか。

392 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 18:48:15.34 ID:2ixx7/io

フロントブレーキのキャリパーの外し方が分からないorz
ぐぐってみると
パッドを目一杯広げればオッケーみたいなんだけど
手で力一杯広げても広がらない…
これはパッドの部分ペンチなんかでぐいっとやっちゃっていいの？

393 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 18:59:24.72 ID:oyI8ELcg

>>392
進行方向と逆に足で蹴ればすぐガタついて外れるよ

394 ：392：2011/05/05(木) 19:11:53.12 ID:2ixx7/io

>>393
そっから外そうとすると
キャリパーがホイールにひっかかりませんか？

395 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 19:22:47.61 ID:uDjacyp3

気合だよ気合
キズが入る事を気にしちゃいけない

396 ：392：2011/05/05(木) 19:36:21.02 ID:2ixx7/io

やってみます(｀_´)ゞ

397 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 20:26:47.10 ID:3ogU+/dF

クイックイッって左右にすれば広がって外れるだろ

398 ：７７４ＲＲ：2011/05/05(木) 21:58:17.20 ID:0Kv2ozBO

知恵の輪みたいにするっと外れるポイントがある。

399 ：392：2011/05/06(金) 00:12:09.63 ID:1vTqtX/k

みんなありがと～
明日仕事終わったら試してみる

因みにみんなブレーキのパッドは何使ってる？
KSR110のスレではテンプレでベスラ推奨みたいだし
ググると赤パッドだったり純正が一番とか色々出てくるんだけど

400 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 00:17:49.73 ID:34m2PWdq

赤はやめとけ。べスラが無難だと思うぞ。
キャリパーはピストンをパッドごと押し戻せばうまく外れると思うぞ。

401 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 01:19:46.54 ID:xGl5J9Fm

タイの新型KSRの業者での輸入販売始まるみたい。
外装流用出来ないかなー。

402 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 06:07:45.35 ID:T6OwJnCe

http://jul.2chan.net/up/j/src/1304512251860.jpg

403 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 06:30:11.42 ID:Vkrb4toi

ホイールだろｊｋ

404 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 09:54:48.40 ID:M5uRVdTv

フロントフェンダーもいけそうだね

405 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 11:00:10.31 ID:uEI7Tf7w

>>403
え！？ホイールポンなの！？

まじで！！！？

406 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 18:46:38.21 ID:Vkrb4toi

>>405
ポン付けとはいかんだろうが小加工でいけんじゃね？＞Ⅱ
一番の問題は入手先。タイカワ扱ってる店に一見さんで行ってパーツだけ注文するのが気が引ける･･･

407 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 18:59:00.28 ID:J8UDUWMQ

シュラウド・フェンダーについてはすでに流用したのを確認したが
テール周りは厄介そうだな

408 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 19:06:44.55 ID:uEI7Tf7w

>>406
ちょっと前にヤフォークに新型のホイールがでてた気がするんだけど、、

にせかな？

409 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 20:23:33.73 ID:/wPLNaJP

気が付けばハンドルロックが掛けられなくなっていたので引き抜いて
分解清掃しようと思うのですが蓋を外した後はどうすれば良いですか？
抜けないんです。

410 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 20:40:52.34 ID:zmUdHmgK

>>409

盗んできたＫＳＲのハンドルロックが壊れません。
蓋を外した後はどうすれば良いですか？抜けないんです。

と、同じ質問だと気づけ！

411 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 20:46:39.37 ID:/wPLNaJP

ハンドルロックが掛かっている場合とは違うと思いますが。

412 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 20:55:30.83 ID:zmUdHmgK

>>411

ttp://www.geocities.jp/a32_excimo/ksr2/hanlksr2.html

広島のＫＳＲが盗まれないように祈っておくよｗ。

413 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 23:26:59.38 ID:ZCjd1NMz

>>409
おまわりさん、この人です！

414 ：７７４ＲＲ：2011/05/06(金) 23:51:46.77 ID:/wPLNaJP

>>412
有難うございます、そのサイトはググった時に既に見ています。
XRとTT250Rでは経験済みなんですが何故か抜けてこないのでバイク屋で見てもらいます。
広島のKSRって何の事ですかね。
>>413
何やねん、なにか面白いか？

415 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 00:10:53.89 ID:GcGyPre6

セキュリティに関するものはこういった不特定多数が見る所で質問しない方がいいよ。
泥棒が見てて参考にされる可能性とかあるからね。
みんな自分のバイクを守らないといけないから答えは聞けないと思うよ。

416 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 01:42:39.32 ID:G0EiPowh

>>400
なんで赤はやめといた方がいいの？
小型は全部赤使ってるんだけど・・・

>>409
普通に鍵があれば外せるハズだけど？

417 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 01:45:56.03 ID:iWBbHC7n

ロックが掛かっている状態では抜けない、だからこの程度では泥棒の参考にはならない。
ロックを掛けている時に無理やりハンドルをこじられたらロックの先が曲がって取れなくなる事がある。

418 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 02:11:30.17 ID:MMxZP9bh

オンロードタイヤのグリップは
TT93≒BT601＞MBR750＞＞＞パイロットスポーツSC＞＞＞110純正
でオケ？

419 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 03:14:28.85 ID:HOamZV85

漢は黙ってＫＲ３３７

420 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 03:33:38.18 ID:xA5NSy0t

S01/02じゃダメですか？ｗｗｗ

421 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 08:23:34.35 ID:zE59R76C

KENDAが一番いいよ

422 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 14:05:27.86 ID:M132MjsX

>>416
KSR乗りじゃないけど、ローター攻撃性が凄い。
耐久性も悪い
原付レベルのノーマルパッドよりは効くが
最近の中型以上のノーマルより性能は低い

423 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 14:21:19.94 ID:9nJsUJ0+

デイトナ赤は材質リニューアルしてから大分マシになっただろ

424 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 15:03:32.83 ID:M132MjsX

>>423
そうなんだ、昔400のリアに使ったらローターガリガリ君で、もう使わないと決めた。

大型で使ったゴールデンも初期のタッチで効きが悪く、好みじゃなかった。
以来デイトナは使ってない

425 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 18:03:48.26 ID:1ry7htqA

110のホイールって80.50にポンで付くの？

ついたら11年式の110のキャストもポンだよな、、

426 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 19:23:05.09 ID:MJzXvTPw

ぽぽぽぽーん

427 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 21:36:49.54 ID:zE59R76C

110のホイール窃盗が増えるのか

428 ：７７４ＲＲ：2011/05/07(土) 22:04:42.14 ID:VACpzCkD

80のホイールを変えたいけど、、NSR化は地味に手間がかかるから踏み出せん、、ww

429 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 00:16:20.48 ID:R+VQ+DU8

定番の改造なのは知ってるんだけど、KSR用に売っているホイールと比べてNSR用のホイールの方がいい点あるの？

430 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 06:32:03.69 ID:1RQEC+w2

>>４２９
安い

431 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 06:33:24.44 ID:eyMre6YD

業者に依頼すると糞高いけどね

432 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 10:02:48.74 ID:X+t5jBRB

おまいらのタイヤ何？

433 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 10:14:56.59 ID:eyMre6YD

みんなKENDAだよ

434 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 16:34:09.91 ID:WQ6dItVu

未だにK778
さすがにリアがもうヤバイのでK180を検討中

435 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 17:41:29.71 ID:973R61ja

パイロットスポーツSC

436 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 17:53:50.33 ID:9+EgsF41

ＫＳＲ80、売りたし。
チャンバー、マスターにキャリパー、フォーク加工、レギュ・・・

最近乗ってないもんなぁ・・・。
マジで売ろうかなぁ。

437 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 18:48:49.08 ID:Uxurk06K

>>436
どこからですか？

438 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 20:09:45.91 ID:eyMre6YD

>>436
売れないよ
駅前に放置しとけば日に日にパーツが減っていってひと月で消えるよ

439 ：７７４ＲＲ：2011/05/09(月) 21:30:59.07 ID:X+t5jBRB

>>436
地域どこ？あと値段は？B6赤で致命的なダメージ無ければ欲しい

440 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 16:55:49.77 ID:gDiuH/hg

色は赤です退色して綺麗なピンクです。
場所は東京ですが沖ノ鳥島です。
よろしくお願いします。

441 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 18:32:01.29 ID:z9WFZ0Qi

ぴんくｗ
おきのとりしまｗ

442 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 22:00:51.35 ID:wK1/patL

>>440

購入前に実物は見れますか？島一周程度の試乗は可能でしょうか？

443 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 22:18:13.10 ID:gDiuH/hg

ありがとうございます。
現地に来ていただければご覧になる事が出来ます。
試乗も可能ですが、ウィリーなどのテクニックが必要なのが最低条件となります。

444 ：７７４ＲＲ：2011/05/11(水) 23:14:17.53 ID:w4snccY0

おきのとりしまのKSRってやっぱ純正かオフタイヤなんかな

445 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 05:21:47.07 ID:jm1P1ZOl

あほか。
沖ノ鳥島、どういうところかググれ。

釣られ過ぎだわ。

446 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 05:34:29.32 ID:W/zNKfZT

>>445
（笑）

447 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 07:33:33.90 ID:HrvD69Tb

おきのとりしまで思い出したけど
自衛隊もKSR所有してるんだぜ、74式戦車カラーで

448 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 09:14:37.31 ID:2bpsjg7p

ｋｗｓｋ

449 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 16:24:54.07 ID:lf+qGJaO

>>445
ﾊﾞｶｽｗｗｗ

450 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 18:29:19.65 ID:lMKm3jI4

>>447
見てみたい…画像ねーかな

451 ：７７４ＲＲ：2011/05/12(木) 20:25:23.77 ID:FplA4zFS

自衛隊でKSR?　
総火演の偵察隊ばりの手放し走行射撃とか練習してたらどうしようｗ
ﾃﾗ萌えｽだなｗ

何処の部隊かkwsk

452 ：447：2011/05/12(木) 20:50:36.22 ID:HrvD69Tb

演習や公道移動用ではなくて滑走路があるような広い基地内での移動用だったはず
場所によっては車種はまちまちみたいだから今でも使われてるかは知らないな
これが元ネタでなんかのマンガにKSRが描かれたとかいうのもあった気がする

453 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 00:11:40.04 ID:qrxWKoAE

話しぶった切ってもうしわけないが、、

クラッチの調整をいくらしてもレバーを触った瞬間に切れる位置から変わらないんだが、、クラッチ板の磨耗？

伝わるかな。日本語変ですまん、、

454 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 00:39:37.96 ID:qrxWKoAE

クラッチのミートするところが遠いっていうか、ほぼ全開なんだ、、

455 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 03:50:03.50 ID:ApQ9KHYf

クラッチが遠いのは元からでそ
レバー変えないと近くはならんような

456 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 07:17:50.56 ID:s0cFeJeh

KSRを中古で買うなら
これだけは見とけってポイントありますか？

457 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 08:30:10.02 ID:FamDt0mv

>>453
まずワイヤーを疑ってみた？

458 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 09:20:08.21 ID://k2uHYv

>>456
足周り全部だろ
むしろスプロケが減ってるとかあらゆる難癖つけて
安く買い叩く要素はいくらでもあるはず
近所なら一緒にいってあげるけどね、俺そういうの得意

459 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 12:38:25.75 ID:uJOnyMpI

>>453
母国の言葉で書いたら伝わるよ！

460 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 20:33:44.87 ID:F50h9+Sx

KSRに限らず中古車はステアリングヘッド周りを見るぞ
激しく転倒した個体は嫌だからな

461 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 21:33:58.71 ID:7D+pVG1e

明日KSR2買うのにハンコついてきます。
99年式の赤フルノーマル車です。
中免取って1年半乗ってないのでかなりどきどきものです。
そこで質問なのですが、買ったらとりあえずやっておいた方がいいことはありますか？
KSR2の○○は△△だから□□に替えた方がいい、とか。
ちなみにメーターは武川のをつけようと思っています。
ホイールやチャンバーは今のところ予定はないですが追々考えます。
メンテに関してはたぶん主人に丸投げです。（大型海苔）
自分でもメンテできるようになりたいからサービスマニュアルは必携かなあ。

462 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 21:55:43.32 ID:F50h9+Sx

キックアームにゴムがついていなかったら付けた方がいい
モンキー用とか

463 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 22:03:31.01 ID:s0cFeJeh

>>458
ありがとうございます。大阪で探してます。
フォークやリンク周り、サスのオイル漏れ、ローターのダメージ、サビ、異音は見ておきます

NSR50でミニバイクレースやってる友人と一緒に見に行くつもりです。
そりゃ安ければ嬉しいですが年式も年式ですし状態優先ですね。
KSRは転倒したら絶対ここが傷つくとか個体の癖はありますか？

>>460
ステムも注意して見てみます。ありがとうございます。

464 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 22:04:35.59 ID:ykneveMR

よく聞くけどキックで靴に穴開くか？
まったく靴裏が痛んだ様子はないんだが

465 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 22:09:06.67 ID:s0cFeJeh

>>461
自分も探している最中ですが、調べてみると対策レギュは必須みたいです。
特にメーターや電装に手を入れるなら

対策レギュの有無はホーンに共締めされてるアルミフィンの有無でしたっけ？

あとリアサスのリンクはノーマルなら直ぐに固着するらしくマメなメンテは必要らしいです。
リンクにベアリング圧入は定番チューニングみたいですね。

466 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 22:59:19.08 ID:h4hXufsh

>461
いじるのはある程度乗り回して不満を感じてからでいいかもね
Nでも十分面白いですよ。
シリンダ分解、組立位まではマニュアルと工具、作業場、後助言してくれる旦那さんｗ
がいてくれればいけるはずからサービスマニュアル買うのは正解。

個人的には上の人が書いてる対策レギュレータの確認と2stオイルのチョイスかな？
背中点々付けたくなければ赤缶（ちょっと点々出た)､ひましじゃけん、ASHオイル当たりが
いいと思うけどとりあえず
っhttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1293197765/

467 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 23:04:58.67 ID://k2uHYv

>>464
VANSのスニーカーで暑底なんだけど、半年蹴ってたら穴開いた
基本的にスニーカーみたいなやわらかいゴムには厳しいんだと思う
今では安全靴を履くようにしている、ギアチェンジでも擦れないし

468 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 23:44:06.34 ID:kYVmbzoY

>>463
goobikeの大阪のKSR-II販売店の中だと個人的には↓がおすすめ。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700360B30110430002+

ただ、交通の便がちょっと悪いのが難点だけど、昔親切にしてもらった店です。
２０年くらい前KSRがかなりマイナーな車種で数件のバイク屋であんまりい扱いを
受けなかったけど、リンク先のバイク屋さんはきちんとバイクとして扱ってくれたし、
修理に出したら、きちんと磨いてピカピカにしてくれたなぁ。

引っ越してからはまた別のいい店を見つけたので今は通ってないですが
おすすめできるお店です。

まぁ、そこそこ距離走ってる車両だけど、年式的には安心できるお店の方が
走行距離や値段より重要かとおもいますので。

469 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 23:53:58.64 ID:Zl4cKyGQ

バイク屋乙

毎日乗ってるけど靴底は何ともないなあ

470 ：７７４ＲＲ：2011/05/13(金) 23:54:18.92 ID:8xlD7l87

俺のKSR２は、走行距離28000キロだかトラブルは全くないぜ

471 ：461：2011/05/13(金) 23:59:51.23 ID:7D+pVG1e

皆さんありがとうございます。
早速主人に相談します。
（ねらーではないのでこのスレ丸ごとは見せられないｗ）
明日は主人も一緒にバイク屋に行くので
目を皿のようにして見てもらおうと思います。

あああぁぁぁああぁぁあ今からどきどきしてきたああぁぁぁぁあぁぁあ

472 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 00:04:20.91 ID:GiguC/UI

>>469
セルなんだろ

473 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 00:50:46.46 ID:pdxhGvpq

>>463
見に来る？
中央線沿線。

474 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 00:53:20.19 ID:pdxhGvpq

>>467
靴底に穴開くって奴はメンテ不足だろ？
普通はキック一回、真冬でも三回以内にはエンジンかかるからな。

このバイクで靴底云々って言うならローレット加工されたバックステップなんて乗れんだろ。

475 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 00:55:42.45 ID:qoCiQzHw

今日80を個人売買で五万円で買ってきました。

パーシャル被りまくっててクラッチも滑りまくって至る所がガタガタだけど、それでもキビキビに加速して100ちかく出てしまう所がKawasakiな感じです。Kawasaki好きじゃなかったけどカッコいいと思えて来ました。

エボニーカラーB2です、どうぞよろしく。

476 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 01:22:15.53 ID:3zw8kIYz

中古買ったら取り敢えずシリンダー剥ぐって対策ピストンかを確認したほうが良いと思う

477 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 01:25:35.06 ID:qoCiQzHw

>>476
じゃなかったらやっぱりエンジンの耐久性がダメなんですか？

478 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 02:23:11.43 ID:gAMpCsfw

フツーに乗る限りでは大差ないよ。
SONYの初期ロットをいちいち剥ぐってチェックしないだろ？

479 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 06:11:15.53 ID:4Y6qoPeH

>>４６１
旦那が弄ること前提で話をすると、
キャブとエアクリの間のインシュレーター（ゴムパーツ）注文しといたほうがいいよ。
あのパーツ古くなると、硬くなって上手くはめれなくなるんだよ。
で、そこからエア吸って、、、、
ってなことあるから「よーし、俺がキャブ調整してやるぜー」とか言い出しそうなら、
注文したほうがいいよ。

480 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 06:40:01.08 ID:GiguC/UI

>>474
真冬にキック3回でかかるかよ
おまえ沖縄県民だろ

481 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 08:01:58.05 ID:iSnqxPTr

>>480
おれは京都だけど、大体そんくらいで掛かる。

482 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 08:15:11.17 ID:TtPnAjW0 BE:815353834-2BP(0)

ハンドルロックの代わりの
ワイヤーの鍵が要ると

483 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 09:03:52.64 ID:ntmYd21O

>>480
真冬でもチョーク開けてれば一発でかかるがな　＠香川

484 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 09:18:28.48 ID:QH3r+EUv

愛車の点きが悪いのは若干センスの問題もあるかと

485 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 13:02:42.49 ID:gAMpCsfw

>>480のKSR、ボロ決定w
涙拭けよwww

486 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 13:05:58.46 ID:Km7T4bS9

チョークは開けたらいかん

487 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 13:14:46.09 ID:YDHiXaFc

コールドスタートはチョーク使うべや

488 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 13:50:13.71 ID:429n+GON

何のためのチョークだよw

チョーク使うのが正常だぞよw

489 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 15:02:36.67 ID:uK36wvzd

チョーク使うのは正解だけど開けるのはどうかな

490 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/05/14(土) 15:50:18.99 ID:pzeKTsy8

始動性いい人はいいんですね．．家到着50M前位でコックOFFにする癖があるからかもですけど
暖かい時は2～4回、寒いとｽﾄﾝﾋﾟﾝｸﾞの如くキックの嵐しないとかからない。
そして靴が割れた（ティンバーランド）ｗ

一回旧型ピストンクラック入ってシリンダにゴッツイ傷入って
シリンダ面取りと新品ピストンで誤魔化して調子見つつ4000km
電気、機械系共メンテ最近全然してないしやってあげようかなぁ

491 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 15:56:37.71 ID:GIT12Isj

構造を考えると『開ける』も間違いではない。
KSR以外にも該当する話だけど厳密には｢チョーク｣では無く｢スターター｣なんだけどな。

492 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 16:39:17.38 ID:zY2CtAwi

え？

493 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 17:13:20.22 ID:GiguC/UI

スターター？
バカが気取って何いってんだ？

494 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 17:25:58.25 ID:429n+GON

スターターを厳密に言ってチョークだと思うんだけど、、、

495 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 17:26:55.61 ID:Km7T4bS9

チョークとスタータは違うみたいだが
VMはチョークだよね

496 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 17:30:02.87 ID:HmRrA1JV

でもKSRのチョークは使いにくいよね(´･ω･`)

497 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 17:36:47.80 ID:YDHiXaFc

>>496
ちょっと緩みやすいよね。キッチリ〆ないとすぐ戻る

498 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 17:40:52.11 ID:429n+GON

セッティング糞あってなくて被りまくってボガボガ言いながら走ってるんだけどキック2.3発でかかるぞ。

499 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 18:59:34.17 ID:GIT12Isj

すまん『スタータ』だ。

500 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 19:02:28.44 ID:wSZJ0sFt

キック一発でかかるとかかからんとか、バイクの状態や仕様なんざ千差万別なのによくそんなくだらない話題で盛り上がれるな。

501 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 19:45:45.18 ID:C5j9Ub5E

くだらない話題嫌いな人は2ch向いてないよ

502 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 21:27:55.02 ID:wSZJ0sFt

>>501
確かにその通りでした。
すまん

503 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 21:30:20.39 ID:qoCiQzHw

誰か関西圏でKSRマイスターはいないですか、、、実際に自分のKSRを見てもらって診断してもらいたいんだが、、

ジュースぐらいならおごりますからw

お友達になってくだサイバトロン

504 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 22:44:21.91 ID:q2unWK3z

>>497
戻りやすいからネジしめようとしたけど
それ以上しまらなかったから戻りやすいのが
仕様だと思ってた

505 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 23:26:38.10 ID:IIdCiG07

KSRのチョークは自動で戻るようになってるんだが

506 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 23:33:45.79 ID:GiguC/UI

>>504
走行中に振動でチョーク開いて不意に高回転して事故るぞ
バカはいじるな、すぐ元に戻せ

507 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 23:37:38.88 ID:pdxhGvpq

>>506
エンジン温まってたらストールするんだが？
バカはおまえだｗ日本語でおｋ。

508 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 23:42:44.12 ID:gAMpCsfw

>>503
何を診断するのか分からんが、コーヒー飲み友ならw

509 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 23:50:01.05 ID:GiguC/UI

>>507がウインカーと間違えてチョーク引きますように

510 ：７７４ＲＲ：2011/05/14(土) 23:59:00.74 ID:q2unWK3z

>>505
やっぱあれで正常なの？　サンクス
>>507
ですよね
つーか振動でチョーク開くとかどんな振動だよ・・・

511 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 00:00:02.13 ID:qoCiQzHw

>>508
おおー！！

是非是非おねがいしますw

512 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 01:24:39.90 ID:Ip3ilsQz

>>511
オレ大阪(´∀`)ﾉｼ

513 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 03:12:08.35 ID:pZpOrHPU

>>512
おおおおー！！

私も大阪ですw

ではコーヒーミーティング開催ー！

514 ：463：2011/05/15(日) 04:16:17.10 ID:4g0buKun

私も大阪です
昨日買って、ナンバーも自賠責もありませんが

515 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 05:31:18.55 ID:pZpOrHPU

>>514
おめ！！私も今月購入。

516 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 07:03:46.70 ID:ecc1eIWF

>>511
壁|o-)ﾉ大阪寄りの京都ー

517 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 07:31:25.33 ID:G6aac9cL

走行中にチョーク引いてもカブるだけな気が

518 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 07:35:42.84 ID:mFWDTJ1Q

>>511
京都に近い所でやってくれるんなら、スケジュール次第では参加しようかな？

519 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 07:52:21.57 ID:Dv1Y8344

>>517
正解

カブってストールするよ

520 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 09:25:21.20 ID:s5V7WtmG

チョークレバーって固定できたのか、ずっと手で押さえるもんだと思ってた
カワサキは男前やなぁ、って思って乗ってた

521 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 10:27:14.67 ID:b2wuT80b

マジで集まってくれそうなんで、ちょっと企画します。

京都付近の方には申し訳ないですが、、初回の来てくれた人数で二回目を調整しようと思います。

とりあえず日付未定で大阪城とかにしようと思うんですが、どうですか？良い所あったらガンガン言って下さい。

て言うか、、こんな自分が仕切って良いのかな？w

522 ：508：2011/05/15(日) 11:13:26.33 ID:Ip3ilsQz

奈良に近い大阪(´∀`)ﾉｼ

三ヶ月ぶりにエンジンかけてみようかなw
プチオフ楽しそう。

523 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 12:00:43.09 ID:VsWCFNia

お台場行きたかったな。

524 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 12:42:51.89 ID:bcwwo/Fy

大阪は原付しか買えない生活保護受給者が多いと聞いたが
ここまでとは

525 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 12:58:01.74 ID:Ip3ilsQz

>>524
ひがむ暇あったらおまえも来たらいいジャマイカ。
コーヒーぐらい奢ってやるぞ。

沖ノ鳥じゃなければ間に合うだろ？

526 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:09:11.85 ID:pZpOrHPU

どうも、言い出しっぺです。

とりあえず

言い出しっぺのKSRを観察しながらコーヒーミーティング第一回

場所、大阪城公園

日時、今月20日金曜日の夜20時過ぎくらいから。仕事終わりの方がいいかなと思いまして、、

内容、タイトルの通りですwwKSRのみの参加にしようと思いましたが、所有してるけど、冬眠中というパターンもありそうなので、どんな車種でもオッケーとします。まぁ原則KSRで。

大阪城公園は珍走のせいでエンジンをかけての舗装道路の走行が原則禁止されてしまいましたので、到着したら押して内部まで入りましょう。

いやだ！！と言う人はポリスマンに怒られても自己責任で。

一応夜の公園ですので、なるべくお静かに。

、、、っとこんな感じで企画してみましたがどうですか？

なにかあればなんでも言ってください。みんなで考えましょう！

527 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:15:21.79 ID:bcwwo/Fy

公園で盗難車の売買が行われていると通報します

528 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:18:55.00 ID:pZpOrHPU

>>527
？

まぁ、ナンバー無しとかの未登録状態で乗り込むのは勘弁して下さいw

529 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:22:10.53 ID:axfqwkmZ

今日はしまなみでKSRが集まってたぞ

530 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:36:45.00 ID:gAyWZQIx

大阪城公園のどのあたり？？？？

531 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 21:58:17.21 ID:ecc1eIWF

>>526
同車種オフとかやった事ないから楽しみにしてまふ。

532 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:22:36.67 ID:aaNbiKGT

ポンコツだから行くの恥ずかしいやｗ

533 ：言い出しっぺ：2011/05/15(日) 22:30:35.65 ID:pZpOrHPU

ええと、森ノ宮駅の前の大通り沿いから大阪城公園に向かって、公園に入って行って一つ目の噴水付近ですよー。おそらくそのくらいには誰かKSRがいると思われますw

大丈夫、私のKSRが一番ポンコツですからww

534 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:32:31.60 ID:ZgCD02WN

KSRⅡか…懐かしいな。
600買う資金の足しにするために、後輩に高値で売りつけちゃったぜ。
ま、アイツも喜んでいるからいいか。

535 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:37:35.66 ID:I3r9hYkA

お面は当然ザラザラカピカピだよな！

536 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:44:47.39 ID:ZgCD02WN

>>535
スマソ。おまいの期待を裏切ってしまった。
外装は全部A-techにして、全塗装してたのできれいだった。

537 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:56:36.94 ID:ecc1eIWF

ttp://maps.google.co.jp/?q=34.6826,135.5321
多分この辺だろう。

538 ：207：2011/05/15(日) 22:56:53.80 ID:luUNumOt

お前らいいなーby静岡人

周りにKSR乗りいないから、
俺のが調子いいのか悪いのかイマイチ分からん

539 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 22:57:05.58 ID:gAyWZQIx

大阪城ホールの斜め前のとこですね。

540 ：539：2011/05/15(日) 22:59:25.89 ID:gAyWZQIx

おもっきり別の場所と勘違いしてたｗ。
５３７さんありがとうございます。

541 ：７７４ＲＲ：2011/05/15(日) 23:08:32.89 ID:jSuymCP/

金曜の夜＝言いだしっぺは若いんだろうな。
オッサンなら土日の昼間指定するハズｗ
何人ぐらい集まるんだろ。

542 ：言い出しっぺ：2011/05/16(月) 02:09:10.74 ID:ulUDVNZA

どうもです。

私は物凄く若いですよw一応社会人ではある年齢ですがw

因みに私は21日土曜や日曜も仕事なんです涙

だから土、日の昼間は、、、ダメなんです涙

543 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 02:17:12.68 ID:P1SF5KYi

いいなぁ、兵庫だから参加したいけどその日は
仕事上がりが21時なんで絶対に間に合わない
19日なら行けるのに･･･

みんなスプロケどうしてる？
リアスプロケ交換が迫ってきてるんだけど
純正以外で無いかな
ググってもサンスターくらいしか出てこない

544 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 09:46:42.24 ID:Yvk0b/D2

>>543
アファムやキタコもあるぜよ。
そういえば歯数いくつだっけか、押し入れに余ってるのがあるぞ。
無理して大阪城集まるならプレゼンt(ry

545 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 09:49:18.27 ID:DtXTHof3

そこにはスプロケでフリスビーをする男たちの姿が！！

546 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 10:12:34.75 ID:94cesNRw

上手くキャッチ出来ないと
血を見ることに…
それってどんな罰ゲーム?

547 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 12:30:32.55 ID:1zyuQLT4

フリスビーというよりは手裏剣だなw
どっかに隠しておいてやれよ。

548 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 15:21:48.40 ID:IR6txiN4

徒歩でもいいですか？

549 ：言い出しっぺ：2011/05/16(月) 17:39:21.33 ID:RCjRZsLt

>>548
徒歩もありでw

550 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 18:13:49.48 ID:Nj6sIuvl

全員徒歩で来たらどうするｗｗｗ

551 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 18:25:21.13 ID:ONuXKzXH

>>545
嫁が喧嘩をした時、たまたまその日に外してクリーナーで洗ったやつを棚に置いてたのを投げてきた事がある。
死ぬかと思ったよ。

552 ：言い出しっぺ：2011/05/16(月) 18:51:46.13 ID:RCjRZsLt

>>550
全員で写メ見せあいとかww

と言う冗談は置いといて、、

家近くでKSRが冬眠中なんですーってパターンもありそうだったんで一応おkですw

頭ごなしにあれ禁止これ禁止ってしたら人集まりにくそうだし、人多い方が楽しいし情報共有もできるし。

そんな感じですw

553 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 19:52:49.89 ID:Yvk0b/D2

皆で集まって冬眠中のやつの家お邪魔しようぜw
ばらしたり直したりダベったりしながらBBQしようぜwww

554 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 20:20:33.82 ID:ONuXKzXH

そして深夜にはアッー!!ですね？

555 ：言い出しっぺ：2011/05/16(月) 21:01:55.89 ID:ulUDVNZA

いいですねーww

ワイガヤワイガヤでバイクも直ってBBQてお腹も一杯最高ですねー！！ww

金曜日は幸いにも晴れですので予定通り決行します。

今の時点で言い出しっぺ含め5人くらいですかな？

556 ：207：2011/05/16(月) 22:06:15.44 ID:NFt3SGIh

スプロケといえば…
今日チェーンに注油しようとして見つけたんですが、
フロントのスプロケの後ろにネジ穴のようなものが二つ空いてるんですが、
ttp://i.imgur.com/ISI0T.jpg
これってなんでしょ？
まさか大事なパーツが脱落してるって事は無いですよね？

557 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 22:15:48.09 ID:C5xtOhy2

公園内とかで亡くなった人が収監される建物辺りか？

558 ：７７４ＲＲ：2011/05/16(月) 23:09:00.69 ID:FSx0/7B8

>>556
其処のネジ穴にはなにもついてないよ。

559 ：543：2011/05/17(火) 01:16:12.51 ID:QgpSCW5g

>>543

ごめん、色々情報足りなさすぎたね
今までは純正つけてたんで40丁だよ

キタコの汎用の40丁が一番安そうなので買ってみるよ
ありがとうー

できれば本当に行きたいんだけど
兵庫でもどちらかと言うと西側なので2時間はかかるんで
仕事上がりで直接行ってもまず間に合わないと思うｗ

560 ：556：2011/05/17(火) 08:12:21.06 ID:lf1GxqFa

>>558
サンクス
謎のままだけど、
取り合えず安心ですね

561 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 16:55:09.71 ID:2wilD2LT

あんま関係ないけど、コメリってやたらバイクのメンテ用品そろってるね
しかも自社ブランド品がやたらに安い、DIOとかもう買わなくなるかもってくらい

562 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 17:53:40.92 ID:taQswSp1

>538
これ行くか？by俺も静岡人
http://p.tl/I8Wf

563 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 19:52:26.74 ID:c/Uk5osY

最終型B6を買ったんだが、どうやら対策レギュ付いてないみたい。
やたらバッテリー液減るし、これは購入店に持っていけば
サービスキャンペーンで直してもらえるのでしょうか？

564 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 20:09:10.72 ID:QugK7lw/

そんなもんとっくに終ってるぞ

565 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 21:03:49.94 ID:707LaFAm

>>563
ぜひ購入店に行って文句いうべきですよ！！

１０年しかたって無い中古の単車になんで対策されてないんだよって、
ドヤ顔で言うべきです。

で、矢継ぎ早にネットでは対策レギュ付いてて当たり前って書いてたぞっ！！
と、これもドヤ顔で言ってみてください。

キャンペーンやってんだろ？俺知ってるんだからっ！！！って追い打ちかけるように
早口で口に泡溜めていいながら、
さらに、ネットじゃただでみんなやってもらってる、キャンペーン終わってもずーっとキャンペーンだろっ！！！

ここまで言えば、大丈夫。
キャンペーン適用です。

566 ：言い出しっぺ：2011/05/17(火) 21:23:17.50 ID:k416wjzT

今回日程などの関係や場所の関係で参加できない方は申し訳ないです、、

ここの住人様たちは優しい方ばかりなのできっと二回目も開催すると思います。

二回目はもう少し日程も調整し場所も皆がアクセスしやすいような場所で開催します。

今回参加できない方は、、本当にすいません。

場所や日時をまとめたらもう一度ちゃんと書き込みます。

どうぞよろしくお願いしますm(_ _)m

567 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:06:26.79 ID:6xW9w4Ns

>>543
今日サンスターに交換したぜ。
チョロっと乗ったけど特に不満はないが。

568 ：７７４ＲＲ：2011/05/17(火) 22:10:52.70 ID:tqi6vqBk

今世紀が始まった頃に乗ったのが最後で
カバー掛けたまま10年放置中
今度きれいに磨いてあげよう

569 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 01:48:02.62 ID:6juww0PQ

土にかえっとるやろ。

570 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 01:53:02.37 ID:z/cAL6j4

インナーチューブに傷が付いてしまいました。どなたか、フロントフォークが余っていたら思いやり価格で譲ってくれませんかね…。

571 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 02:04:42.48 ID:2dZTGxIf

>>570
条件付きで。

1.インナーとブラケットを分解できる事　（ロッド内に異物があり、バラさないと取れない為）
2.今週金曜日に大阪城集合する事

3.以上を確認の上、提示金額＋缶コーヒーゴチの事

572 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 02:26:06.33 ID:dGT6bOGv

>>571
追記
夜のホテル代を出してくれること＜ｱｯｰ‼

573 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 03:51:05.25 ID:ounBAVn0

キタコはKSR2につけれるモノは
37Tまでしか作ってないんだな、ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ･･･

諦めてサンスター買うか、高いけど･･･

574 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 07:14:11.92 ID:nZ5RP8Fq

>>564
終わるって何？自主回収に期間なんてないよ

[サービス][キャンペーン]
と言えば、いかにもメーカーが期間限定、恩情で直してくれる。みたいな言い方だが実際はリコールだからね。

普通のメーカーなら快く対応してくれるよ。

575 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 08:05:53.49 ID:A29jfYHz

＞普通のメーカーなら

576 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 13:33:44.29 ID:khmkduQn

神奈川県から下道で大阪まで何時間かかるかな？かな？

577 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 15:26:34.69 ID:Jl6zn4vk

つttp://www.navitime.co.jp/

578 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 15:57:49.88 ID:wtTfTHBO

ｹﾂは大事にしろ。

579 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 18:00:40.20 ID:HZXAaTeF

オレのタンク横でカウル止めてるボルトが振動で緩む
締めても締めても穴が緩くなったのかやっぱり走ってるとガタガタいってくる
もう3個落とした、これ以上落とせない、今針金で止めてる
これに合うボルト売ってるの？

580 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 18:17:26.36 ID:OL+Rgp77

もうガバガバだな

581 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 18:23:58.27 ID:xjFGWLse

ホームセンターで売ってるよ。
基本的にネジなんて長さとピッチが合えばＯＫ、
緩み止めにスプリングワッシャーかましてやればいいんじゃない？

582 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 18:59:05.74 ID:lIb1VFnd

>579
ロックタイトの中強度のやつをいれたらいいよ。
高強度のやつは使っちゃダメだよ。

583 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 21:36:02.65 ID:1v+tiTiu

KLX110のカウル一式はつけられんもんだろうか
タンクも移植すればイケるのか？だれか試した猛者はいないものか

584 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 21:44:54.30 ID:2dZTGxIf

大阪城オフと聞いて・・・

11月以来、半年ぶりにエンジンかけてみたらチョーク＋キック二回でかかった。
結局このバイクの始動で靴底に穴は開かない。

振動で落ちたテールランプを直して軽くチェックしてみたら・・・
社外チャンバーのサイレンサーが振動で朽ちていつ落ちるやも知れん状態ｗ

(;´д｀)＜だ、誰かリベット持ってませんかー！？

585 ：７７４ＲＲ：2011/05/18(水) 23:50:50.44 ID:EIdxMnp+

カウルのネジはホムセンで買ったやつ使ってるけど
サビなくていい
純正ってステンレスじゃないのね

586 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 00:37:47.46 ID:ycR0tvPd

ステンは使い場所によっては電蝕を起こすのだよ

587 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 00:39:19.56 ID:GzEf0qSO

そんなネジは捨てんといかんな。

588 ：神奈川県民：2011/05/19(木) 01:03:14.26 ID:lLWwv4Qf

>>571
＞>>570
＞条件付きで。
＞
＞2.今週金曜日に大阪城集合する事

この条件が、厳しそうですね…。仕事が17:00に終わって、大阪城に20時にどう考えても間に合わない。考えて頂きありがとうございます。

589 ：言い出しっぺ：2011/05/19(木) 03:36:33.94 ID:TPsufb81

皆さん遅くにこんばんは。夜勤中の言い出しっぺです。

第一回KSRコーヒーミーティングオフ！

場所-大阪城公園、ttp://maps.google.co.jp/?q=34.6826,135.5321

日時-今週金曜日(20日)夜の20時スタート

内容-とりあえずKSRで集まってコーヒー飲んで自慢しあって楽しもうミーティングですw

590 ：言い出しっぺ：2011/05/19(木) 03:38:01.28 ID:TPsufb81

注意事項等-基本的にはKSRミーティングですのでミーティングはKSRでお願いいたします。

しかし、色々事情がある方も居られると思います。

ですのでKSRが動かん！冬眠中！メンテ中！ナンバーが無い！徒歩が良いんじゃ！！そんな理由があると思いますので、他車種でも可とします。

しかし原則KSRで宜しくお願いします。大阪城公園へのアクセスはエンジンを切ってお手数ですが押して噴水付近までおこし下さい。公園中では他の市民も利用しています、無闇に走行したりはしないようにしましょう。

ポリスマンに起こられても自己責任です。ゴミはゴミ箱に捨てましょう。

おそらくエンジンをかけたりという事はあると思います。

絶対にかけるなとは言いませんが社外のサイレンサーなども使用している事もあると思います。

できる限りお静かにお願いいたします。スプロケットは手裏剣にすると大変危険です。

誰かに当たりKSR乗りが天誅されかね無いのでおやめ下さい。

参加するからには思う存分楽しんで行って下さい。評判が良ければ二回目、三回目とちょこちょこ開催します。

因みに当日、言い出しっぺは黒のKSR2ドノーマル、タイヤのみTT92。

すごく長文長文お読み頂いてありがとうございます。それでは当日どうぞよろしくお願いしますでありんす。

591 ：言い出しっぺ：2011/05/19(木) 03:39:56.89 ID:TPsufb81

ちょっと改行間違えちゃって変になりましたがw

許して下さいw

592 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 05:11:51.90 ID:6xZLwPpj

いっその事、ＫＳＲ以外は来んなって言っちゃえよ

その方が見ていて壮観だぜ。

593 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 08:43:27.26 ID:PRIT+pne

>>583
タンクは燃料コック位置の変更が必要みたいだからハードル高いよ。
それでも換装してる猛者も居るが。

594 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 09:23:30.64 ID:/hE04EVs

つーか容量増えるわけでもないのに換装するメリットあんの？

595 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 10:57:16.23 ID:PRIT+pne

>>594
ナッターとか耐ガソリンパテとか使ってるので、俺には不安要素が増えるだけにしか思えなかったけど。
燃料キャップは110の方が使いやすいみたい。

596 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 15:50:00.55 ID:+KJMNfEs

中古で買って車載工具が無かったんですが
プリロード調整するフックレンチは純正注文できるんですか？

597 ：言い出しっぺ：2011/05/19(木) 16:17:36.38 ID:siehlC0n

>>596
注文できるかどうかはちょっと定かじゃないですが、、

車載工具いりますか？

598 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 16:57:00.78 ID:/hE04EVs

あの四次元ポケットみたいな狭いとこに入るのは自賠責だけ

599 ：７７４ＲＲ：2011/05/19(木) 17:15:04.94 ID:ycR0tvPd

自賠責入れるにも尺が足りない

600 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 00:36:36.78 ID:+S3V6Jq1

アクセルワイヤが切れた時には世話になったぞ
収納もコツがわかればすぐに入れられる
パーツで買うと一式3000円と出たからなけば買うほどのもんでもないとは思うが

601 ：596：2011/05/20(金) 00:39:23.97 ID:nCwuVs+2

>>597
いりますか？というのは頂けるということですか？
是非欲しいのですが、明日は行けるか行けないか微妙です。嫁の機嫌次第です。

602 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 01:40:33.39 ID:tpyzz5+N

>>586
アルミ+ステン程の電位差じゃないし
外装止める程度なら問題ない

603 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 02:12:55.83 ID:/29kzvBE

>>601
オレなんて今日嫁と子供の機嫌とったぞｗ
あとは仕事次第だ・・・。

兵庫も神奈川も来れないようなので、スプロケとフォークは持って行かない事にしますｗ
フリスビーしたかった人、ごめんなさい。

604 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 06:36:09.92 ID:dd1RmB53

カウルとオイルタンクってゴムで固定してあるよね
じゃ、3点全部ゴムボルトで固定したら振動音って減るのかな
そんなボルトがあるかしらんけど

605 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 07:55:15.35 ID:nCwuVs+2

このバイククラッチのミートポイントが、やたら遠くて狭いんだけど、
ほんと握り初めの5mmくらいしか半クラできるポイントがない
2stはこんなもんですか？それともクラッチOH？

606 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 09:59:53.96 ID:MdJOIw8z

そんなもん。

607 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 10:00:59.52 ID:MIpZW8iD

まぁ狭いよね
購入後初めて乗って帰る時に焦った

608 ：605：2011/05/20(金) 10:06:27.50 ID:nCwuVs+2

ありがとうございます。
慣れしかないですね。今まで四発4stとスクーターくらいしか乗ってなくミニバイクは初めてなもんで

体重かけてフロント沈めるとカコンと異音もするしステムベアリングもダメかもしれません。
今日のオフに参加できれば識者に見てもらいたいですね。

609 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 10:10:35.85 ID:MIpZW8iD

メインハーネスがわりとゴツイせいか三つ又の位置に癖がついてる場合があるよね
クラッチはケーブルに油差してスムーズに動くようにしてあとは慣れで

610 ：言い出しっぺ：2011/05/20(金) 10:16:44.71 ID:2HaycGPl

>>601
皆様おはようございます。

本日はどうぞよろしくお願いします！

もし来れなくてもプレゼントしますし、これたら手渡しでプレゼントしますよーw

611 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:05:34.25 ID:2GCINJlL

>>608ステムナットが緩んでるだけかもしれんな。

612 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:35:35.70 ID:nCwuVs+2

>>611
現状渡しで買ったバイク屋さんがステム増し締めしてくれるようです。

ダメならネットにあったテーパーローラーベアリングに打ち換えしてみます。

613 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 12:50:01.63 ID:nCwuVs+2

>>610
是非お願いします。

仕事が19時に終わり、南大阪からなんで遅くなりそうですが

614 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 14:40:30.62 ID:jNErOVoi

>>596
カワサキはネットで部品検索出来ますよ。
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/kmj/html/PCSearch.html

部品番号　92110-1040　ツ-ル(レンチ)，フツクボツクスエンド，14MM　　６８３円（税込）

工具セット一式（これに入ってる輪ゴムが便利ｗ）
部品番号　56007-1347　ツールキツト　3,297(3,140)円

615 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 16:00:36.28 ID:wL9jhQs2

低いギアの時はエンジン音で聞こえてないだけかもしれないが
５速６速あたりでアクセル開けるとどこかからシャーッってクマゼミの鳴くような音がするんだけど
どこか変なとこでもあるんだろうか

616 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 16:09:11.21 ID:vN1EHzq8

仕事終わりだと21時過ぎそう
仕事終わって大阪から滋賀に帰って更に大阪へ向かうとなると…

617 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 18:25:53.71 ID:UEXBGywY

>>616
大阪に乗って行ってればヨカタのに。

618 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 18:58:31.73 ID:vN1EHzq8

>>617
さすがにスーツでKSRは無理ですw
また次回に参加させて頂きます。

619 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 19:42:22.36 ID:7QOf7Fe0

上司が2stオイルの香りがするスーツを着てたら私惚れてしまいそう。私男だけど

620 ：言い出しっぺ：2011/05/20(金) 19:57:32.10 ID:hbFjNlZI

到着でありんす！

皆様気をつけておこし下さいー

621 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 20:18:41.81 ID:nCwuVs+2

でっぱつします
嫁はキレてましたが

622 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 20:29:10.32 ID:/wBzFn9l

さて、オレも出るか…。

623 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 20:58:18.07 ID:vS68F3Mz

オフかーーーいいなー＠愛知東部
少なくとも１人は８０乗りがいるのは確認したが・・・

624 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:11:13.25 ID:dd1RmB53

カブなんだよね

625 ：７７４ＲＲ：2011/05/20(金) 23:13:59.44 ID:kbDyGh2H

そういえば大阪集合組は無事合流できたのかな？

626 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 00:20:40.35 ID:xiO6+90h

夜勤じゃなかったら参加したかったよ

627 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 00:45:06.62 ID:rG/BsgoO

無事オフ会から帰宅しました。
KSRは4台来てました。
自分のKSRは冬眠中なので他のバイクでの参加でしすが、
早く起こさねばって気になってたりしますｗ。

幹事さん、参加者の皆さん楽しかったです、どうもありがとうございました。

628 ：モンスターエナジー：2011/05/21(土) 00:45:07.16 ID:hw+4b+Dl

今帰宅、皆さん乙でした。

次回は是非とも走りたいですねー。
コーヒーごちですた。

629 ：突き出しレス：2011/05/21(土) 01:30:41.87 ID:gvnkJGTN

2st初心者なんでカスタムに状態の確認と勉強になりました。
オイル量調整やテールランプイグニッション連動は目から鱗でしたね。
遮蔽板もただ撤去するだけじゃダメなんですね。
明日はエア抜き強行します

主催者さん珈琲ご馳走さまでした。あと工具ありがとうございました。
次回も楽しみにしていますね。

630 ：言い出しっぺ：2011/05/21(土) 02:12:24.20 ID:r9gG9vgT

どうも、今日はおつかれさまでした。

初開催でこんなにも集まっていただいてどうもありがとうございます！

こんな自分が幹事だなんてー、、まだまだただの小僧ですよw

みんなきさくでとても良い人たちでした。

近いうちにまた開催したいです。

今回参加できなかった方も是非次はご参加ください！

次回も是非是非よろしくお願いします！

ありがとうございました！

631 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 07:23:14.44 ID:mT5fNtWA

九州オフは、ありますか？

632 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 08:41:33.59 ID:CqrkT+YB

九州オフいいですね。
是非参加したいです。＠鹿児島

633 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 09:01:24.48 ID:UFmmShTQ

大阪オフですか、いいですね。
いまこのスレみた大阪市内在住の者です。
最近ＫＳＲ-Ⅱ乗りはじめました。
あと一日早く見てたら参加したのに・・・
整備好きなので、メンテ話とかしたいですねえ。

次回は是非参加したいとおもいます。
今後ともよろしくおねがいします。

634 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 11:24:46.69 ID:+1Tbce3r

九州でKSRの知名度って低いよな。
この間会社でバイク好きの同僚に「KSRって知ってる？」って聞いたら
「は？誰おまえ？」って言われたよ。
一般的にはその程度の知名度。

635 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 11:40:20.18 ID:mT5fNtWA

>>632
僕も鹿児島です

636 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 12:10:08.09 ID:OgPs0ywO

> 「は？誰おまえ？」って言われたよ。
それは、KSRを知らないんじゃなくて
あなたの存在が…

637 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 12:18:27.18 ID:rG/BsgoO

633の空気っぷりに涙した、元気出せよ。

638 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 12:19:34.08 ID:rG/BsgoO

↑すまん、６３４だ

639 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 14:14:02.83 ID:8WEzwlYq

川崎車だし、これつけたら激しくかっこいい思うんだが、、

KSR2には微妙かな？

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e114747595

640 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 14:43:34.66 ID:H7InbwKK

>>636-638
マジレスしてるとこ悪いが、それイチローの事をアメリカ人に聞くコピペの改変ネタだぞ…

641 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 14:55:43.02 ID:rG/BsgoO

>>640
ネタなの？それはそれでよかったと、照れ隠しに書いてみたり。

642 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 17:59:49.52 ID:lya+uW2h

>>640
マジレスしてるとこ悪いが皆が皆、お前みたいに
毎日2ch見てる訳じゃ無い、ネタをネタですよと
知ったかぶりなんて愚の骨頂だと言う事に気づくべき。

643 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 18:46:50.98 ID:YGGoXd72

>>639
たしかスピードケーブル延長しないとダメだったはず
俺はKSRに付けてもいいと思うよ？
むしろ付けたい

644 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 20:07:55.70 ID:CeibIXs2

九州だけど、この前の連休はよく県外のカワサキを見かけて楽しかった
たぶんカワサキ車自体が少ないんだと思う

645 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 22:58:20.10 ID:YUWmeKVJ

>>642　が「知ったかぶり」の意味を誤解しているような気がするが・・・

646 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 22:58:22.60 ID:hOpkdl/s

カワサキ車でもGPZ900Rはやたら走ってんな

647 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:43:13.52 ID:lI9jRNRE

伊東昭光

648 ：７７４ＲＲ：2011/05/21(土) 23:44:41.97 ID:lI9jRNRE

激しく誤爆したが後悔は無い

649 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 01:30:17.46 ID:70v/bbl7

>>643
ありがとうございます。

タコメーターとかパルス的な事は大丈夫なんでしょうかね？

650 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 01:41:04.83 ID:Topx8wLz

>>649
その前に電源確保が問題だよ。
すぐ死ぬバッテリーに足りない電圧・・・。
アイドリングでもちゃんとライト類点いてる？

社外メーターやＨＩＤなんかは結局取り付けよりも電源が大変。

651 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 04:51:41.54 ID:LmrsUrTr

>足りない電圧

聞きかじりのアホの飼い主のせいで不幸なKSRってたくさんいるんだろうなあ

652 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 08:34:34.34 ID:s1C42Shs

>>640
つまらない人間だな

653 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 08:53:39.15 ID:Jd4oyaTG

デイトナの電気タコ付けてるけど、正常に作動してる。
パルス変更スイッチが裏側にある。

654 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 13:38:31.81 ID:Topx8wLz

>>651
バッテリーが死んできたら機器が動かないまではいかなくても
既定の電圧まで上がらなくなるでしょ？
比重なんかと一緒でバッテリーの判断材料じゃないの？

655 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 13:51:35.51 ID:PUjOnoPu

>>６５４
そういう問題じゃなくって、逆にエンジンの回転数に応じて発電量が変化するので
バッテリーがへたってると、高回転時に発電量が増え、
電装部品に悪影響を与えると思うんだけど。

まぁ、これも聞きかじりというかネットで色々見て勝手に判断してるので
詳しい人訂正あれば詳しく教えてください。

656 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 14:02:10.95 ID:BIKGNnWd

大昔ダックスで田んぼ道飛ばしてたらヘッドライトのバルブが切れたことがあった。
マジでやばかったｗ

657 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 15:11:22.18 ID:rfqGlCBL

回転数上げると過電流になるとかさ、
バッテリーってもん一から勉強した方がいいよ
ここの住民は特攻の拓が愛読書の厨房レベル

658 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 15:35:02.87 ID:QK6bQZom

>>657
お前はレギュレータ不良の件を知らないのか？

659 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 15:38:16.07 ID:PUjOnoPu

>>６５７
詳しいなら教えていただけますか？
説明のちゃんと出てるサイトとか教えていただけるとありがたいです。

特攻の拓ってそんな例が出てくるナイスミドルの人、宜しくお願いします。

660 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 15:46:10.74 ID:Topx8wLz

対策レギュ入ってない事を前提にして、
ライト関係は純正のちっちゃなレギュで電圧制御はされるでしょ？
で、充電はレクチで半波整流されてバッテリ行ってるはず。

大昔にレギュ流用で配線作った際の記憶が正しければ・・・。

661 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 18:42:34.40 ID:rTD/X2FE

俺もレギュは未対策
壊れたら交換してくれるってさ

662 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 20:59:47.23 ID:pv7suZsL

>>657
普通は過充電にならないがKSRはなる。
カワサキなめんな

663 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 21:10:15.86 ID:/oyV2iOc

>>660
そうらしいね　ここに載ってた
ttp://www.sylphys.com/ksr/htm/reg.htm

664 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 21:24:25.10 ID:+He+yZla

俺のは過電圧で
ウインカーのリレー殺られたよ

665 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:20:06.46 ID:/QFfSlLj

センタースタンドを付けたいのですが、どなたか知恵をお貸し頂きませんか？通勤で使うには必須なんです…。

666 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:29:49.62 ID:Topx8wLz

>>665
会社にメンテスタンド置いとくか、ワンオフしかない。

667 ：７７４ＲＲ：2011/05/22(日) 23:39:26.47 ID:F5V0V+c3

俺のも過電圧でウィンカーリレー吹っ飛ばされた
あわてて対策レギュ取り寄せたよ

668 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 00:05:17.59 ID:HyJXVRcE

オイラのB6盗まれた(>_<)＠宇都宮

669 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 00:18:55.01 ID:M0UEzt71

>>666
会社にメンテスタンドの発想はありませんでしたね。

ワンオフですか。確かに下手に流用して試行錯誤してるより、安いかもしれませんね。即レス感謝です。

670 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 06:35:51.43 ID:pzHyT3Ma

スタンドならヘルメット使えばいいよ
フルフェイスなら丁度いい高さになる

671 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 08:31:27.78 ID:45EFEZyi

会社に清酒用プラケース置いとけばいい
下にかませば丁度よい高さだしメンテスタンドと違って盗まれない

672 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 10:00:21.55 ID:pzHyT3Ma

箱でもいいんだけどさ、スタンド欲しがる奴って
KSRも持ち上げられない軟弱者かもしれない
スタンドよりウィダープロテイン買う方が先かもね

673 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 10:51:54.60 ID:H4GdKhEc

いやいや、そうじゃなくてさ。
通勤用＝会社の駐輪場かなんかで、サイドスタンドだと場所とるからダメって指示があったと推測した。
なので空箱とかじゃなくメンテスタンドって言ったんだけど。

674 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 14:54:53.42 ID:pzHyT3Ma

「中型バイクなら言ってる事判るんですけど
原付バイクなんでチャリンコくらいのスペースしか取りませんよ？」

オレならこう言う
ていうか暗に会社にはバイク置くなって言われてる気がしなくもない
そういうとこはなんとか置かしてもらえても、次は停車中にドレンが垂れて汚いとか
音がうるさいとかエンドレスで難癖つけてきそう
スタンド探すより別の会社探すほうをおすすめする

675 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 18:28:53.88 ID:IIU3l4cW

>>668
まじですかー、、はやく見つかりますように！

676 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 18:43:24.59 ID:H4GdKhEc

オレが経営者なら>>674から切るな。
景気良くても悪くても。

677 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 20:20:19.45 ID:wQWqmpKV

KSR持ち上げてるやついるのか

678 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 20:24:22.45 ID:RY/Bcpf8

>>676
禿同
ルール守れないんだったらもう来なくていいよ♪って言う

679 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 21:10:07.12 ID:pzHyT3Ma

>>678
バカじゃねえの！？ルール！？プゲラｗｗ
そんな局地的なマイナールールに従わなきゃいけないほど余裕ないなら
バイクなんかやめちまえよ！！
周りに流されるようならKSRなんか排ガス規制の頃にやめちまえ！

680 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 21:22:42.18 ID:RY/Bcpf8

働けよｗｗｗ

681 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 21:32:25.36 ID:jCwlhqFG

またサークリッブくんかぁｗ

682 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 22:18:03.64 ID:Zwx5IUt9

きちんと並べて置くっていうルールがあるからイタズラされずに済むんだろ。
ＫＳＲみたいなちっちゃくてオイル臭いバイクは真っ先に不燃物置き場行きだからな。
ロケット3なんて乗ってけば邪魔でも誰も触らんよｗ

683 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 22:29:09.26 ID:j1Dg7VO5

pzHyT3Maさん
貴方のﾌｧﾝなのでそろそろﾄﾘ入れませんか?

684 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 23:04:16.05 ID:imLdjGeb

ウチのKSRⅡ、クーラントのリザーブタンクが空になります。
ホース付け根とかエンジン周りとか、見てみたんですが、漏れてるようには見えません。
どうしてなんでしょうか？

もらったバイクで、バイクにもあんまり詳しくないので、分かる方がいたら教えて下さい。

685 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 23:22:13.48 ID:MtKQszG2

右クランクケースのウォーターポンプ付近のネジから漏れた形跡は無いか？。
同じく右クランクケースのキックギア付近に『丸い小窓』が有るけど、中のオイルが
白く（乳白色コーヒー牛乳色）に濁ってないか？。

左タンクカウル（シュラウド？）の2stオイルタンクとは違うよな？。

686 ：７７４ＲＲ：2011/05/23(月) 23:58:24.14 ID:VeFeFSS6

>>665
ホームセンターで売ってるゴムシートの厚い奴を
俺はガレージ内でサイドの下にかましてるけど
10cm角のサイコロの形なんだがこれはどうかな？
場所はとらないし持ち運びにも便利かと、、、。

687 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 00:25:18.69 ID:yU3Q7JcY

>>684
オレのも空になるわ。
でもラジエター本体のキャップ開けても満タンあるんだよ・・・。
リザーブだけ入れても入れても空になる。

688 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 01:10:31.13 ID:ayTXdGAb

>>669ですが、メンテナンススタンドにする事にしました。

場所というより、サイドスタンド＝危険。センタースタンド＝安全。という認識なので、センタースタンドが付いていないバイクは認めてもらえないのです。

そういう、職種なんです。

酒用のケースは、突っ込まれそうなんで、やめておきます。
沢山のレスを頂き、ありがとうございました。

689 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 01:33:53.07 ID:yU3Q7JcY

>>688
あー、一般的な認識ってそうだよな。
実験では地震が起こって一番倒れないのはサイドスタンドらしいんだけど。

＞センタースタンドが付いていないバイクは認めてもらえないのです。
と言う事は基本、アメリカンは不可なんだなｗ

690 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 01:40:01.17 ID:AJKZUZAB

VTR250 もダメ

691 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 07:00:55.39 ID:KHc3Qjyq

>>689
俺が見た実験ではメインスタンドだった。
ちにみに先の地震ではサイド使ってたけど逆側に倒れてた。
まあ、長年放置してあってタイヤが両方ぺったんこになってたせいだと思うが。

692 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 07:23:34.16 ID:vDTxUtyh

>>688
アストロって工具屋のメンテスタンドは安い

693 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 12:45:47.57 ID:PyrD7VXO

前と後ろにスタンドかまして保管してるよ。
サイドスタンドだと左サスの劣化が嫌で他のバイクも基本水平停車させてる。

694 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 12:51:40.50 ID:DvAEr6D9

メンテナンススタンドでの駐車はズリ落ちないかい？

フロントスタンドを勧めておくよ。

695 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 13:10:09.88 ID:TFgBo4VJ

>>693
片方だけ劣化はないわー。
そんな事言い出したらリアスタンドで上げてる方がサイドスタンドよりリアサス縮んでるぞ。

696 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 13:57:16.45 ID:Xgy1rJou

>>693
うわぁ、馬鹿がいる

697 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 14:41:32.88 ID:VfKi0ofO

1シーズン乗らないときにタイヤの接地面移動したりは聞くけどサスの劣化とか初耳
それもこんな軽い原付バイクで

698 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 15:57:09.43 ID:Q2P6zt/u

まあ拘りたいのなら好きにどうぞって感じだな。
でも、拘るならサスは無負荷で伸びてる状態にすべきだと思うんだ。

699 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 16:47:58.00 ID:44hU4nbv

>>697バイアスタイヤなら変形するが５分も走れば元通りに直ってしまう。

ラジアルタイヤはそれほど変形しない。

700 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 17:03:48.71 ID:TFgBo4VJ

前後浮かせて保管するような奴はその微妙な変形が命取りなんだろ？

まぁそんな奴ならシーズン持ち越しのタイヤなんて使わんだろうがw

701 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 17:54:03.74 ID:bbD/KFQt

もうタイヤとフロントフォークとリアサス外して保管しろよ。

702 ：７７４ＲＲ：2011/05/24(火) 22:11:56.06 ID:INT3R8QR

じゃあもう無重力にして保管しようぜ

703 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 01:38:11.71 ID:FYh4FdvX

ミラー外して、逆さまに置いとけよ

704 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 06:54:37.63 ID:JNqHlN+F

>>703
それだ

705 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 08:02:38.87 ID:3RK0g0Tw

ウイリーバー付けて立てとくとか

706 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 08:46:00.05 ID:67oJ7Ie8

バッテリに負担掛けない取り替えるだけで白く光るライトありますか？
明るくなくてもいいです(夜間ははしらないので)

707 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 09:26:24.42 ID:U4itVjoc

このバイクって一週間放置したらエンジンかからなくなるな、、

もしかしておれだけ？

708 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 09:59:46.85 ID:KzF+T/ZV

うん、オマエだけ。
オフシーズンは乗らんのだが、春先にはキック3回以内で絶対かかる。

このバイクはキックで靴底に穴あくって奴の気持ちが分からん。
わらじでも履いてるのか？

709 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 12:02:48.67 ID:RcQqkr3G

エンジン停止時にはなるべくキャブにガソリンが残らないようにしないと次回の始動が悪いよ
もちろん駐停車時はコックオフ

710 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 12:56:59.10 ID:xnfzUnfn

>>709
それだ、、、

実はエンジンかかったんだけど、暖気で放置したらエンジンストール→いくら蹴ってもエンジン始動不可。

という感じなんです。かぶったか、、

711 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 14:06:01.75 ID:f5Zcvn/l

>>696
そんなあからさまにバカとか書いて排除ばかりしていたら
せっかくのKSR仲間の場なのに情報交換や楽しい談義も出来ないよ…

712 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 14:43:38.44 ID:PNn6D/37

>>709
１週間程度じゃコックオフにしなくてもキック2発くらいで
かかるけどなあ

>>710
暖気してストールはコックオフとか関係なくないか？

713 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 14:52:05.44 ID:GSuqujyo

>>711
明らかに頭がおかしい奴と付き合う程お人好しなんだな。

714 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 15:03:30.93 ID:tDMQ/xFy

>>710
4日放置で昨日そんな感じになった。
押し掛けしたらかかった。

715 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 15:03:36.15 ID:KzF+T/ZV

>>711
いい子ちゃんで馴れ合いしたいならミクシとかの方が向いてるんじゃね？
アホだのバカだの言われながらもレスもらえるだけ良し。
何だかんだで自分の保管方法がオカシイ事に気付けたんだから。

716 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 15:05:38.16 ID:RcQqkr3G

ヘッド周りにアーシングかませば始動よくなるかもね

717 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 17:17:09.66 ID:IA0UIm9Q

アーシングってよくオカルト扱いされるけど、KSRみたいな電装がしょぼい車体には効果あるのかな。
てかバッテリーから伸びる純正コード細すぎ。

718 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 17:54:34.51 ID:RcQqkr3G

最近の車両にやっても意味無いだろうけど
うち旧車多いから実感出来るほど効果ある

719 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 20:11:01.64 ID:xH6jgK/v

KSRは設計からして旧車だろ

720 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 20:32:39.84 ID:fLptzBlT

ホイルベアリングを交換しようと、思うんだけど、
こういうのでもＯＫ？
両側シールドなんですけど。
ちなみにＮＴＮ製で、モノタロウで1こ300円ほどです。

http://be.monotaro.com/beMain.py?func=be.shopping.item.showReadServlet.ShowReadServlet&monotaroNo=331983#/

721 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 20:47:09.47 ID:IBYZ1a7b

大丈夫、問題無い。

722 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 23:09:34.80 ID:QX/Nw167

質問。
バイクのエンジンってフレームにリジットだけどエンジンのアーシングって効果あるの？

723 ：７７４ＲＲ：2011/05/25(水) 23:22:23.03 ID:67oJ7Ie8

ないよバカ

724 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 00:13:05.02 ID:ThSCReNs

態度の違いの酷さ

725 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 06:08:22.51 ID:/P0/sUaJ

純正フロントフェンダーぶった切ってリアインナーフェンダーにしてみた。
インナーフェンダーの上に泥が積もるし泥ハネも対して変わらんし、見た目だけのパーツだった。
純正フェンダー延長した方がよっぽどマシやね。
社外のはもうちょい長くて効果あるん？

726 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 09:23:27.19 ID:m/tFXrSe

インナーフェンダーってのはリアサスを保護するもんであって、過度な跳ね上げを緩和するもんじゃない。
そもそもの用途が違うだろ。

例えばZX-10Rなんか間違いかと笑うぐらいちっちゃいから。

727 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 10:34:27.65 ID:Gq0LnGs3

泥が積もるような環境で走ったらそりゃ効果もないだろ

728 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 12:46:42.19 ID:xCScvF7P

インナーフェンダーだろ
付けてるけどただのアクセサリーだよ、なんの効果もないよ

729 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 15:06:52.10 ID:/P0/sUaJ

やっぱそんなもんか。
エアクリBOX取っ払ってリアサスむき出しの人にはいいかもね。
フェンダーレスにしたら背中に水が飛ぶからインナーフェンダーつけました！って馬鹿いるよね。

730 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 16:53:23.45 ID:kFY5gFAI

だれかKSR2マジでかわない?

＠関西

731 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 17:05:13.84 ID:m/tFXrSe

年も顔も性格も知らん女と結婚できるか。

でも5000円なら引き取りに行くぞ。

732 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 18:42:47.12 ID:xCScvF7P

どこで盗んだバイクかわからないなら買わないよ

733 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 20:32:04.67 ID:BkeQTOVO

ドノーマル、タイヤだけTT92、B2の黒

フロントリアパッド交換時期

書類あり

はじめに言っとくとかなりボロい

734 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 20:51:15.95 ID:Lhn8ez/N

>>730

735 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 20:52:11.76 ID:Lhn8ez/N

>>730
80ならまじで欲しいからくわしく

736 ：７７４ＲＲ：2011/05/26(木) 23:05:20.05 ID:licvXtHK

>>735
本気なら捨てアドお願いしていい？

詳しくお話します。

737 ：735：2011/05/26(木) 23:09:35.97 ID:3SZXKcic

>>736
家に帰ってきたので
[email protected]

写真などおねがいします

738 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 08:24:16.87 ID:SAGEx1Am

本気で欲しいなら中古屋行って探せばいいのに
こんなスレで自演みたいなやり取りされてもウザイだけなんだよなあ
まず、走行距離などライフ無視で画像だけで判断しようとしてる点からしてﾆﾜｶっぽい
盗難車だから売り手もこんなとこでしか売れないのは理解できるけどね

739 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 10:15:18.10 ID:Otnya0eV

>>738
画像でメーターもらったら良くね？
それにここの奴はだいたいもう持ってるし、ボロいって言ってるんだから部品取りだろ、常考。
最終的に見に行って廃車証明もらえばいい。

気になるなら即時取得(民法192～194条)あたりを確認。
まぁ現状よりライフって言ってる時点で(ry

740 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 11:32:04.35 ID:AipnA4UZ

5万以上なら確実にいらんよな
4万でも悩むレベル
3万ならわからん、でも怖いよね
ヤフオクのように評価もないわけだし安くすべきだね
KSR2ならヤフオクでも5万～7万みたいだし、それ以下じゃないと買わないほうがいい
しかもボロいみたいだしな

741 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 13:28:19.14 ID:YC1RMd2F

てすと

742 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 14:18:01.71 ID:8SQwZxeP

>738、>740
何で他人が個人の自由で売り買いする事がそんなに気になるの？

743 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 14:30:38.58 ID:SAGEx1Am

関西のKSRはほとんど盗難車だからだよ

744 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 15:21:36.54 ID:Otnya0eV

この前もオフミあったし、関西ばっかり羨ましいんだよw

745 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 15:31:22.34 ID:oo2As8Rc

関西ってＫＳＲ2でも盗まれるの？110ならなんとなくわかるけど

746 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 17:12:51.53 ID:SAGEx1Am

車種とか関係なくて置いてあるもんは盗まれるよ

747 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 17:42:55.56 ID:+F6cDIqy

俺の住んでる街は輸出入の港の街。
中国やソビエト船籍の船乗りがウロウロ。
外に置いてある物は棄ててある物と言う認識がある為、何でも持って行かれる。
バイクや自転車は屋内に入れなければならない。

748 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 23:49:36.57 ID:zUAy6QyE

penisutoroika.

749 ：７７４ＲＲ：2011/05/27(金) 23:52:34.54 ID:H2UUtWeq

>>685
左サイドカバーの奥なのでクーラントのリザーブタンクで合ってると思います。

そう言えばミッションオイル交換した時、妙に増えていました。
エンジンの内部で漏れてるってコトでしょうか？

750 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 01:09:57.52 ID:jCEywEtD

>>749
メカニカルシール（ウォーターポンプの軸の所に有る）が逝かれてるかも。
これが逝かれると、ミッションケース内にクーラントが漏れる。
で、ミッションオイル量UP→白濁化→乳化して、潤滑不良/クラッチ違和感とか…。

KSRの持病のひとつ。

751 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 10:28:12.38 ID:iD4oXdCr

昨日クーラントのリザーバータンクが割れて空っぽになっているのを発見したorz
ちなみにオイルタンクは3個目を使用中

752 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 12:53:49.47 ID:QO/MV/DO

タンク割れは入れすぎが原因
季節の変わり目にパリッといく

753 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 14:37:20.87 ID:guZOdNnp

ソビエトｗ

754 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 16:41:26.46 ID:daY2/HSt

ＫＲ３３７買ってきた

755 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 19:00:40.43 ID:FzYjfn7B

KSR２買った
もう一台売ってたが安い方にした
１も売ってて一応値段聞いたらちょっとエンジン異音出てて
まだ値段つけてないけど今のじょうたいなら五万って言ってた

756 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 23:19:36.26 ID:20SVTZwV

>>755
2いくらだった？
状態の良いものの相場は18万くらい？

757 ：７７４ＲＲ：2011/05/28(土) 23:21:40.38 ID:KA9BwO6M

今日80のキャブ交換した。
アイドルも低く安定してて気持ちいい～。

古いキャブどうしようかな。

758 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 00:00:10.53 ID:DU9mebm2

>>757
ノーマルキャブ→ノーマルキャブ？

パーツ入れ替えOHじゃダメだったの？

759 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 00:07:23.11 ID:wA6Ha45n

>>756
そこそこヤレてるけど状態まあまあで車輌価格12ﾏｿの
バッテリー交換と諸費用込みで138kやね
走ってみないとなんとも言えんけどいい買い物であればいいなぁ

760 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 00:22:40.65 ID:XLkTn51b

買取時は今時2stは～とか、原付でミッションとか乗り手がいないとか言って
値段付けてくれないのに、店頭価格だけは一人前なんだよな

761 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 01:19:49.52 ID:OI3/rxUc

ﾉｰﾏﾙｷｬﾌﾞ→ﾉｰﾏﾙｷｬﾌﾞで。
ただで新品が手に入るから丸ごと替えた。

762 ：７７４ＲＲ：2011/05/29(日) 23:41:49.24 ID:WMuiNJZy

おかげで事故った時、全損査定で16万も出た
今はちょっとずつ修理中

763 ：７７４ＲＲ：2011/05/30(月) 02:23:10.70 ID:x/WSbQsl

>>757
欲しいかも。
うちのキャブアイドルスクリューが前のオーナーのせいで完全になめてしまっているorz
時間が出来たらドリルでもんでみようと思っているけどうまく行くかどうか。

764 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 08:01:43.16 ID:6cUHwDHT

KSR2のブレーキって本当に効かないんで驚いた。
結構握りしめてるのに前後に揺するとタイヤ動く

765 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 11:17:37.04 ID:bYW02Mf8

ホントなんなんだろうねあのフロントのきかなさ

766 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 12:02:35.11 ID:8SYqU2Pk

はじめまして、ヤフオクにKSR2新車(B6最終型)が出ていて気になるんですが
購入して１２年、屋内保管と言えど、ゴムパーツ、新品タイヤの経年劣化、い
れっぱなしの前後フルード、ラジエター液、フロントフォークオイル、エンジ
ンオイルがあるようで、ガソリンは入れてないようで、その他の錆びは見たとこ
ろないそうですが、新車でもやめておいた方がいいですかね？

今のところ、ラジエター内部の錆と、エンジンが掛かるかが心配です。＞それ以外
は何とか自分でもできそう、、、

767 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 13:18:02.60 ID:+PReArv5

そもそも何で新車が欲しいのか聞きたい。
実動車も消耗品も外装もまだ何とかなるのに、走ればオイルにまみれる2stなのに。
飾る以外に使い道ないぞ？

10万ぐらいで車体買って全バラ、OH、カスタム、塗装の方が良くね？
ノーマル至上主義な旧車系でもないだろうし、すぐ上のレスにもあるがいくらゴム替えても効かないブレーキは効かないままだぞ。

768 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 13:24:37.35 ID:lV+KNczj

>>766
同じ年式の車体だってエンジンオイルの交換位で元気に走ってるよ。
心配なら走る前にバイク屋に事情話して見てもらえば済む事じゃん。

769 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 13:36:46.25 ID:8SYqU2Pk

>>767
>>768

了解！別に家の中で盆栽マシンにするつもりもないんだけど、2stで
距離走っている中古は結構いたんでるかなぁ～～と、どちらにしても
消耗品は全部交換だし、中古でそれなりの車体買って直すでもＯＫな
んで、色々調べて考えます。

770 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 16:30:42.10 ID:yno5Xuec

ゴム類は放置状態の方が劣化が早いからねえ。
前後サスとブレーキもずっと乗っていたら10年位ノーメンテでも問題ない場合も有るけど
乗ってないと固着＆硬化で新車でもダメだろうね。
この『問題ない』はオバサンなんかは気にせず乗っているレベルの『問題ない』って事で。

771 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 18:16:58.05 ID:VrjJndz9

KSRで効かないって、皆どんな良いバイクに乗ってんだ・・・

772 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 19:02:39.70 ID:x1MpcBl8

指二本でフロントロックできるのが普通らしい
以前乗せてもらった車両でksrの感覚で握ったらキンタマをタンクに打ち付けて痛い思いした

773 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 19:34:03.18 ID:8SYqU2Pk

>>770

ちっちゃくてかわいくて、そりゃ乗るんなら中古より新車がいいけど
屋内保管でも放置期間が長いのでかえって高くつくというか、さらに
高くつくんでないかとは考えてました。

ゴム類が放置状態の方が劣化激しいとは初耳、勉強になります。

少々外装が痛んでようが、錆びてようが、実際に動いてる中古の方が
やはりまだマシかも、、、

774 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 19:59:21.95 ID:IeiUwdbD

>>772
KSRでも指二本でギュッてやったらロックするでしょ？

775 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 20:34:28.62 ID:9mIQeCuB

>>773
動かさない方がゴムや樹脂の劣化が早いと言う事はない。
走行後にドロや汚れが付着したまま放置するから劣化すんだ。

屋内保管の新車なら恐らく劣化も最小限だと思うよ。もちろん購入後にはチェックすべきですが。

それよりも屋外保管のタマの方が怖いよ。
エンジン内部の軸受逝ってたり、サス関係が錆で固着してたり。

776 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 20:48:57.51 ID:8SYqU2Pk

>>775

うちは絶版の部類に入る250cc、900ccの計２台を所有していて、面倒な事
以外は大概は自分で整備してるんですが、いかんせん2st初心者で2st単気筒
だからエンジンとかＯ／Ｈできそうで、ある意味遊べるかな？ってKSR FILEの
２冊を読んで思ったりして、、、

うちの250ccはゴムの劣化が怖いので、予防交換でゴム部品は今まで２０年間
一度も換えて無いと推測してガソリンホース等も含めてすべて徹底的に交換し
たりしてます。＞２０年前の車両で純正部品が揃うだけでもありがたい。

KSR楽しそうだなぁ～～欲しいなぁ～～かわいいなぁ～～
小回りききそうだから、チョイ乗り、街乗りにも便利かも～～

777 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 20:55:20.84 ID:6kvwU5zv

カワサキコーヒーブレイクミーティングｉｎ浜名湖
６／５（日）開催みたいなので行ってみる予定
行ったこと無いけど皆も行こうぜ♪

778 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:18:15.12 ID:7FvhvEcw

雨っぽいんだけど

779 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 21:56:26.25 ID:Iw5bnSRe

1.5万キロ、ノーメンテのFフォーク
スライドメタルやら何やらOHすべき？

780 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 22:45:25.32 ID:u549NZ7V

ゴムホースも劣化すればブレーキのタッチが変わるからね

781 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 22:56:51.94 ID:8SYqU2Pk

過去レスみていると関西の人多いのかな？大阪城オフとか

私も関西なんでＫＳＲ２買ったらよせて下さい。

782 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:06:40.74 ID:1n2b6nb7

>>774
社外パッドでもしない。
ブロックタイヤじゃなくハイグリップね。
ちなみにフルボトムもしないｗ

>>781
ドコー？
遊ぼうぜぃ。

783 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:27:53.82 ID:8SYqU2Pk

>>782

あんまり言うとバレるけど北区にあるガスト前の急勾配の
上り坂をKSR2で上れるか？妄想してる根っからの関西人です。
＞わかるかな？

うちは一人暮らしで、場所的に非常に便利だから時間が合えば
ＫＳＲ通の溜まり場になるかもｗ

784 ：７７４ＲＲ：2011/05/31(火) 23:57:06.10 ID:1n2b6nb7

>>783
大阪オフしたうちの数人は近いと思う。
皆でワイワイとバラしたり組んだりＢＢＱしたりいいジャマイカｗ

ちなみにマンション？どこでメンテしてるの？

785 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:08:58.36 ID:bVeTB7jP

>>784

マンションの駐輪場で2台契約してます。もう置けないので
KSR2買ったらKSR2は部屋の中に入れる。＞箱入り娘みたいｗ
＞１Ｆに済んでるからエレベーターは使わない。ｗ

メンテは250ccはマンション玄関内に無理やり押し込んでやる時もあるけど
ほとんど駐輪場でやってます。＞住人の人にはあぁまたバイクバラバラに
してるよ、、、と思われているみたいｗ

大阪城公園でＢＢＱとかしたことあるけど、今はあそこ火は使えなかったですよね？
＞ＢＢＱくらい淀川河川敷とか、どこでも出来るけどｗ

786 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:25:13.87 ID:P6z7mcfL

>>782
簡単にロック出来るけど。というかロックがすぐになるから場合によっては危ない。
単にビビりで無意識に弱めに握ってるとか？
ロックさせやすいから俺は重宝してるけどね。

787 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 00:57:47.38 ID:OjZB1T2V

>>786
もしかして新車からタイヤ替えてないとか？ｗ
ロックできるのと効く効かないは別だからな・・・。
>>764以降の流れでお前だけマイノリティーだよ。

788 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 01:03:02.23 ID:A+HKVTvu

KX85のキャリパーでしたーとかは無しな

789 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 07:31:17.48 ID:sOOZRyXY

キャリパー洗ってグリス塗って揉み出しして
注射器や普通のエア抜きで徹底的にエア抜いても効かないww
原付スクーターより効かないww
前後キャリパーが同じとか利かなくて当然だろうけど
ピストンの中のプラスチック取ったら激変するの？

790 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 07:58:19.62 ID:QUnphP7w

キチンと整備してあれば指二本でもジャックナイフできるってよくいうけどな
(俺は怖くてできないが)
てか
>>764
＞結構握りしめてるのに前後に揺するとタイヤ動く
ってのはいくらなんでも効かなすぎ
俺も一時そうなったけど
フロントフォークのオイル漏れが原因だった
一度フロント周り点検することをオススメする

オイルの染み込んだパッドは掃除しても元には戻らんから交換が必須な

791 ：言い出しっぺ：2011/06/01(水) 09:35:55.59 ID:BetCfoR8

そろそろ第二回の開催ですかな、、
？

792 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 09:37:11.27 ID:r+fwx9pt

>>786
オレもブレーキきかないで困ってるんだ、そのブレーキ売ってくれよw

>>790
そだね、オイル漏れてる個体は結構あるよね。
かく言うオレもダマシダマシ乗っててパッドまでやられたわ。

ノーマルでもジャックナイフやストッピーは簡単にできるんだよ。
でもハンドルにちんこ当たるぐらいオンザタンクしないといけなくて、凄く握力も使う。
オフやKSRしか知らなくてバカ握りが当たり前ならこのききが普通なんだろうけど、この感覚でSSにジクータイプCなんか乗ったら握りコケするぞw

793 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 10:08:39.51 ID:sOOZRyXY

>>790
おれ764なんだけど、最近買って
キャリパー、シャフト、ホイールベアリング、リンク周り、ステム

とりあえず足まわりだけバラしてメンテしたがフォークのオイル漏れは無い、漏れてたら気付く。
ただリアはブレーキもシャフトもベアリングもコテコテに汚れて固着して大変だったが
フロントはまだマシだったしフォークのダストシールは新しく見える、突き出しは標準14mmのはずが0だったし
ステムも緩んでたので、漏れてたのを直して販売していた可能性はある。
一度前後パッド入れ替えて試してみる

余談だがスイングアームの長穴がシャフトより小さくて引っかかっていたのにはカワサキの伝説を思いしらされた。

794 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 10:47:35.19 ID:r+fwx9pt

お、前後のパッドはそっくりだけど形状違うよ。
ソースはオレ、間違って買ったから。

フェロードかなんかで調べたら型番が同じ→買う→合わない→他メーカーで調べる→違う…orz

みたいなw

795 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 11:11:47.19 ID:P6z7mcfL

>>787
買って2年目。去年新品のTT91に交換(製造年確認)
フロントフォークとブレーキをOH位だな。
ジャックナイフは簡単に出来るし、リアをロックさせてターンも出来るから楽しいよコレ。
俺と同じようにKSRでジムカに参加してる人のに乗せてもらったけどブレーキの感覚は同じだったな。

796 ：shima：2011/06/01(水) 11:49:58.80 ID:vOUsQrvr

kdx125のエンジンをスワップしたksrに乗ってる
メチャおもしろい

797 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 12:40:26.45 ID:KlFAiMec

>>790
同じ理由で今年のゴールデンウィークおジャンにした>>302が通りますよ～

交換したばかりのパッドは、あたりが出るまで全然効かないから、
走る～フロントぎゅ～～走る～フロントぎゅ～ってやってたら
いきなり効き出してこけそうになった
>>793さんも気をつけてね／~~

798 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 12:43:13.61 ID:sOOZRyXY

>>794
そうなの？効かないパッドをリアにやってフロント用を買おうとしたのに、
干渉する部分あるならサンダーで削ってなんとかならないかな？

799 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 12:47:16.06 ID:4I60yzGs

>>792
お前のKSRが酷いだけだろうからマスターから、キャリパー、パッド等ブレーキ関係を全部新品にした方が良い。
ジャックナイフもお前がデブなだけじゃないのか？

800 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 13:09:14.99 ID:kLWPteAZ

なんかちょっと前のキック一発でエンジン掛かるだの掛からないだのみたいな流れになってきたな。

801 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 13:22:06.69 ID:KlFAiMec

>>796
kwsk

802 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 13:34:27.83 ID:OIYGdiAs

いやでもマジでフロントきかないんだよな

２，３回OHしたけど変わらん　やり方が悪いんかな

803 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 14:09:24.84 ID:3ltzb+Gp

フォークオイルが空っぽになってたら漏れてこんわな…

804 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 14:27:50.80 ID:bVeTB7jP

KSR-2って前後キャリパーが純正は同じなんですね。

KSR FILE.の２冊を見ていて前後キャリパーにブレンボカニキャリパー
つけて、フロントキャリパーがホイールの右側になってるのはNSRのホ
イールに換装しているKSR-2という事であってます？

805 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 14:41:36.00 ID:r+fwx9pt

>>795 >>799
だから効く派がマイノリティーなんだから、効くと思ってる奴はこれが効くという常識なんだろ。
効くブレーキを知らないだけ。

上に書いてるように、ジャックナイフもストッピーもできる、けど激しく体重移動が必要。

現在マスターはニッシン、足はN5、ブレーキはブレンボ蟹。
マスター、ローター、フォーク、キャリパー&ローターと順に替えていったから分かったけど、基本的にOH云々ではないよ。
原因は多分容量不足とローターの材質な気がする。

>>798
削れば大丈夫と思われ。

806 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 15:19:26.34 ID:kLWPteAZ

>>804
あってます

807 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 15:26:45.32 ID:4I60yzGs

>>805
別に効くとは言ってないぞ。ロックするかどうかの話をしてる。
ちゃんと効くブレーキはロックをしないで減速する。その位馬鹿でも判るわ。

808 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 15:38:53.78 ID:bVeTB7jP

>>806

レスありがとうございます。

でも、ブレンボカニキャリパーってそんなに効くとは思わないんだけど
なぁ～～

うちの900ccはリアがブレンボカニ、フロントは４ポットブレンボの
どちらもキャストキャリパーですが、リアはそんなに効くとは聞かない。

KSR-2なら車重が軽いからブレンボカニキャリパーで十分なのかな？
でもKSR本読んでると普通の４ポットブレンボキャストキャリパー付け
てるKSR-2とかありますね。＞結構あの４ポットキャリパー重いと思うん
だけど、、、

純正よりもブレンボカニがマシと言う事かな？

809 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 15:49:06.08 ID:4I60yzGs

カニキャリパーとかはオシャレパーツ。

810 ：798：2011/06/01(水) 15:53:51.76 ID:sOOZRyXY

>>805
おk とりあえず時間ある時にバラしてみる。

ローターは確かにツルツルテカテカで当たりが悪そうですね。
同じステンレスローターでも、もう一台の単車とはエラい違いなんで、クロム成分が多いのかもしれませんね。

ノーマルでも効くと言っていた方はB2だったんで、もしかしたら年式で材質が違うとか？(私はB6)
まあオフ走行は効くフロントブレーキが邪魔とかいいますし、マイチェンで変わったとか？
私は一般的な成人男性程度の握力はありますが、指二本ではロックできません。
四本で思い切り握れば可能かもしれませんが

豆ですが、ステンレスは鉄と違う金属ではなく、
鉄にクロム12％以上含まれていたらJIS規格でステンレスを名乗れる合金です。

811 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 15:59:20.72 ID:bVeTB7jP

>>809

私もそう思います。カニキャリパーに限らずなんでみんな
ありがたがってブレンボキャリパーをキャリパーサポートまで
用意して付けるのか理解不能。

プアな純正キャリパーは別として、純正でもちゃんと整備したキャ
リパーならちゃんとブレーキは効いてくれたりする。＞うちの250cc
がそう。

812 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 17:30:22.20 ID:vhoeQZe9

俺もＫＸ８５積んだりしたい
耐久性考えるとＫＤＸいいなぁって思うんだが

813 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 17:51:49.40 ID:4I60yzGs

>>811
極限状態のレーシングマシンが皆ブレンボやオーリンズか？というとそういう訳じゃないしね。
ブレーキタッチが違うというのもあるけどそれは好みのレベルだし、ちゃんと止まる。という点では極端に差は出ないし。
特にモンキーとか原付クラスのブレンボは安いからねぇ。盆栽用というのが正しいでしょう。

814 ：805：2011/06/01(水) 18:26:28.08 ID:IAtGWJh3

>>807
じゃあタイヤがウンコって事でＦＡじゃん。
バカはおまえだろ？

>>808 >>809 >>811
蟹は効かないよ。
もっと言うと旧型のスモールは純正同等かそれ以下かな。
17インチのリアでガッツリ踏んでもロックしないよう、コントロール重視のキャリパーだし、
それが17→12インチで径が小さくなっても、やっぱり効くもんではない。
まぁローターとパッドをいいの奢ってやれば効くんだろうけどさ。

>>810
それにすぐ歪むし減るから、混ざり物が多かったり焼きも悪いのかもしれないね。

815 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 18:40:54.44 ID:+hi2R4or

>>814
写真うｐ

816 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 19:06:28.55 ID:df/n7GJ2

問１：効くブレーキに変えたらフォークも固めたいトコロだが皆様どうしてやがる？

問２：KSRのスイングアームピポッドシャフトは曲がるモノなのですか？

817 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 19:21:07.70 ID:4I60yzGs

>>814
タイヤのせいにされてもな～。
KSRはタイヤはかせてもロックは簡単にするけどな。
お前の腕の問題だろ。性格にも問題ありそうだが。

818 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 19:47:14.11 ID:bVeTB7jP

>>813

たしかに、、、おしゃれでブレンボは多いかも

250ccの純正リアサスが業者に頼んでもメンテできるものでもないよう
なので、しょうがないのでナイトロンとかで探すと、どうせ入れるなら
って、いいサスを考えるとオーリンズサスと変わらない値段ｗ＞もちろ
ん値段で却下。

オーリンズ入れるようなバイクでもないし、流用でタンク別体、メンテ可
のサスを探す事を考えたりします。

そんな事を言いながら、中古購入時にすでにリアサスオーリンズの
バイクも持ってたりしてｗ

819 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 20:21:31.60 ID:CoBoiJnl

キャリパーにあったマスター使わないと意味無いよ

820 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 20:34:37.43 ID:KgvDULLP

基本的にピストン径が同じなら効きも同じなはず。
違いが出るとすればキャリパー本体の剛性か？
もっともキャリパー替えたらパッドも替わるから厳密な比較は無理ぽ？

821 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 20:36:41.92 ID:g997gaxO

ブレーキの効きに関しては前後ディスクの原付クラスという条件で探さないといけないから。比べるのが難しい。
あるとしてもレーサーレプのNSR50/80クラスとか、近いバイクでXR100モタードとかかな。
それと比べても効きは良い方と思う(NSR80とかと比べるとスピードレンジが違うってのもあるけど）。ロックもさせやすい。
TT系とかのタイヤを履かせても、何やってもロックはやりやすいからそれを逆手にとって色んな事が出来て楽しいよ。
ジャックナイフもウィリーもしやすいし魅せるバイクとしてもKSRは最適。

822 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 20:46:37.78 ID:joNc2Y3V

ていうか、ブレーキ効かないとかOHしたのにとか書いてる人は
お店でちゃんとみてもらってるんですよね？

お店変えても変わらないならそんなもんだとおもう。

あと、前で書かれてるように体重移動とか全くしてないとかだとね、、、、。
ふんぞりかえって後ろ荷重でブレーキかけるのと、少し前に体重かけてブレーキかけるのと危機は違うとかそういうのがわかってない人とかじゃないよね？？？

823 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 20:47:56.38 ID:g997gaxO

SSとか乗ったらと書いてる人とかも、比べるバイク違うだろと。

824 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:01:06.25 ID:WuyVtJky

数百キロ出す事を前提として設計してる車両と、せいぜい100キロほどまでしか想定してない原付を比較して
「原付の方が効かない。異常、ブレーキ糞すぎ」だもんなｗｗ

825 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:24:44.66 ID:bVeTB7jP

>>823

私の事かな？

別に比べてるつもりはないけど、車重が変わるとブレンボカニ
キャリパーでも効くようになるんだなぁ～～と関心したんだけど
聞いてるとそうでもなさそうな、、、

純正キャリパーでメーカーも色々走行テストしてると思うので
ブレーキ効かないとかってやっぱりメンテがちゃんとされてない
からでは？って思う。

826 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:31:11.94 ID:vhoeQZe9

普段Ｒ１乗ってるけどＫＳＲはまぁまぁじゃねぇかなぁ

827 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 21:32:54.01 ID:sOOZRyXY

今のところ家にある
FZ1
4stビーノ
KSR2
ではKSRが一番効かない。

どんなブレーキでもロックするほど効く、マスターやキャリパー変えるのはタッチの問題とか思っていたが
そんな理屈消し飛ぶほど効かないww
ライブディオZX シグナスX NSR50 JOG ZR
と乗ったディスクブレーキ原付クラスでダントツに効かないwコントロール性は悪くないんだけど

怪しいのは何処のメーカーかわからないパッド、バックプレートの色でメタル系だとは思うが真相は謎
今日ベスラJLが2Kで投げ売りされてたので変えて試してみる。
ダメなら社外ローターへ交換とバンジョーボルト加工

828 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 22:21:24.39 ID:g997gaxO

>>827
自分のバイクの仕様を知らないで効かないと言ってる時点でまずお話にならないと思う。

829 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 22:52:03.30 ID:OjZB1T2V

>>815
>>817がハイグリップ履かせてフロントロックさせてるトコうｐしたらオレも続くわ。

>>823-824
スピードレンジの話じゃないよ。
例えばワゴンＲとＧＴ-Ｒ、60キロからはほとんど同じ距離で止まるしロック（ＡＢＳ）するよな？
だったらＫＳＲとＳＳは60キロからなら似たような距離で止まらなきゃ。
あのね、比較条件だったらＳＳの重量はＫＳＲの倍以上あるんだよ？

>>827
そう、Ｎ5やＪＯＧなんかは効くけどスイッチのオンオフ感覚。
ＫＳＲは効かないけど逆に言えばコントローラブル。
純正に合う社外ローター（ローターのみ）ってある？

830 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 23:03:13.78 ID:IKpiwMR/

ところで、みんな、ノーマルなの？

俺、ＫＳＲ２に新車から乗ってるけど、効かないよ。
同じく新車で買ったＮＳＲ８０から乗り換えた時、あまりの効かなさに衝撃を受けた。
って言うか、急ブレーキ踏んだお姉ちゃんにカマ掘った。
で、今はＸＲ１００モタも持ってるけど、これの方が遥かに効く。

あ、ちなみにＸＲ１００モタとＮチビはブレーキ同じだから。
ローターが違うけど、効きには体感出来る程の差は無い。
ＸＲはサスがフニャフニャだから、感覚的には頼りないが、ちゃんと止まる。

831 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 23:20:39.65 ID:bO7DLS8A

KSRのブレーキキャリパーの効きが悪いのは仕方が有りません、
KXに最初に取り付けられた時ドラムブレーキの方がマシと言われてたキャリパーなので。

>830
アナタが男なら『お姉ちゃんにカマ掘った』はオカシイです。

832 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 23:23:05.18 ID:g997gaxO

>>829
重量が倍でもな～。KSRとSSのブレーキはキャリパーから構造が全然違うし。

ついでに経験談だけど、その例えに出ているワゴンRとGT-Rは(32から34まで＆日産GT-R)同じ距離で止まれないよ。
理由はブレーキパッドが各車で効く速度域の設定が違うから。簡単に言うとワゴンRは低速用。GT-Rは高速用。
極端な例だとホンダのNSX-Rとかは60キロで走ってると、普通車の感覚でブレーキを踏むと一瞬壊れたのかと思う位止まらない。
サーキットだと凄く効くんだけどね。そして今のGT-Rは逆にどこでも止まる。日産はどんな魔法をかけたんだろう？と思う位止まる。
あと、ワゴンRでABS作動させたら余計に止まらない。元々ABSは止まる距離が短くなる装置じゃないし。

833 ：７７４ＲＲ：2011/06/01(水) 23:40:25.82 ID:g997gaxO

誰かがうｐしたら俺もうｐするとか他人任せの人がいるようだから支援するけど、

KSR フロントロック
KSR ジャックナイフ

とかでググると結構出てくるよ。
ロックはノーマルブレーキでも簡単にできるけどもっと楽にロックしたいからキャリパーを変えるって人もいるようだ。
俺もジム屋だからKSR持っていく事もあるけど効かない、ロックしないっていう人がいる今回の流れはちょっと驚いた。
ジムカでKSRが使われている理由を考えれば判ると思うんだけどね。

834 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 00:47:42.66 ID:BBw+MxdH

いくら何でも効く人と効かない人の差が激しい
感覚じゃなくハードの問題じゃね？
カワサキクオリティーでローター材質が安定してないのも充分に考えられる。

835 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 01:08:51.25 ID:GimmF9iq

>>832
構造は一緒、パスカルの原理のみ。
マウントなんて体感できるもんじゃないし、油圧がピストン押してゴムの反動で戻る、それだけ。

＞簡単に言うとワゴンRは低速用。GT-Rは高速用。
その話もＮＳＸの話もググったんでしょ？話にならんよ、雑誌読み漁ってる高校生と会話してるみたいだわ。
じゃあその高速用と言い張る純正パッドでリミッター（純正パッドだから180キロ）速度から
5回フルブレーキングしてみ？
おまえ、パッドやローター、フルードがハードブレーキングで終わった事ないだろ？

＞ワゴンRでABS作動させたら余計に止まらない。元々ABSは止まる距離が短くなる装置じゃないし。
止まる止まらないじゃなくロックまでもっていけるかどうかなんだけど。
原付＝軽四、ＳＳ＝ＧＴ-Ｒとして、どっちも60キロからはほとんど同じ距離で止まれるしＡＢＳも効かせられるでしょって例え話なんだけど。
文章理解できてる？

あとさ、車の話だったらアウトバーンを200キロ以上で走る車の多くはスライド式の片押し1ポット。
ＢＭＷは勿論ＭＢなんて4ポットから逆行して片押しになった。
二輪はブースターがないから、結局はマスター口径、エア抜き、パッド、ローターで全てが決まる。
キャリパーの構造が云々なんて二の次。

836 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 01:12:42.81 ID:GimmF9iq

>>833
KSR フロントロックでググってもハンドルロックしか出ない件についてｗｗｗ

ジャックナイフなんて誰でもできる、そんな事言ってるんじゃない。
ここを含むネット上でもほとんどの人が効かないって言ってるのにロックするぐらい効くってレスがある、
だからそれをオレを含む皆が見たいでしょ？って事。
で、そのお礼にツマラナイモノですが見たい人がいるならオレの画像で良ければうｐするよ？って事。
現状バラしてる状態だけどｗ

何かＳＳスレの07ＵＳみたいな扱いになってきたなｗ
でもこれだけこのスレが流れるのは久々だから悪役でもいいんだけどさｗｗ

837 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 01:14:11.58 ID:KapnwDy3

あまり程度の良くないKSR2をヤフオクで仕入れたんだが、
リアショックがボロボロで、錆びてるしオイルも漏れてる。
KSR2の社外リアショックはあんまり出てないみたいだし、どうしたらいいんだろう。

838 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 01:29:06.21 ID:GimmF9iq

>>837

1.純正新品
2.純正中古
3.ＱＪ-1（多分唯一の社外品）
4.ＫＳＲ110のアームごと流用（サスは選びたい放題）
5.ショックのみ流用（ＡＰＥやＪＯＧ等、どのぐらい合うかは不明）
6.見て見ぬフリ

多分選択肢はこれぐらいだよ。

839 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 01:54:20.92 ID:ZLeJICIx

凄いな。えらいスレが伸びてると思ったら。
ここまでスレに張り込んでる奴(昔で言う粘着)いるんだな。

840 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 02:09:28.94 ID:ZLeJICIx

>だからそれをオレを含む皆が見たいでしょ？って事。

ところで動画を見せろってことなのこれ？
車載カメラで再現できるのか。それともカメラを設置してやればいいのか。誰かに撮って貰うのか。やり方は色々だけどどれもメンドクサイな。

ロックなんてABSとかついてなければ、どんなバイクでも出来るけどその動画を見て何をしたいのかわかんない。
流れ的にああ言えばこう言うって感じになってるから態々動画を取ってアップしてもケチつけるだけな流れになりそう。
そして今バラしてるというバイクを動画の為に組み立てて走らせてロックしないというのを証明する動画をアップするの？
ロックさせないように止まるのもどんなバイクでも出来るし。それを見せて何の証明になるの？
それこそ現物を見て乗ったりしないとどうにもならんでしょ。アホらしい話だ。

841 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 02:22:56.21 ID:GimmF9iq

>>839
今でも粘着って言うんだぜ。
でも過疎って落ちるよりいいでしょｗ

>>840
ヒント：携帯。
お前も文盲だな・・・。
ロックするほど効かないってのが殆どだから、効くのをみて感動したいんだよｗ
オレのは組んで走るとは言ってない、>>815と>>836あたり読め。
乗らなくても分かるよ、だって皆同じ車両持ってるから、どんな姿勢でどれぐらい握れば・・・ってには分かるから。
ケチなんてつけない、本当に効くなら羨ましいだけだｗ
そもそも転んで遊べるようなバイクにオレだってブレンボだの別体マスタだの付けたくないよ。
その分タイヤが欲しい。

842 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 02:48:03.88 ID:ZLeJICIx

>>841
過疎ってても貴方の書き方は見てても気分が悪くなる。
ここまで流れたスレに全部しっかり目は通さないよ。時間かかるし流し読み。
しかもお前呼ばわりとか失礼な人の様で。

843 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 07:29:44.60 ID:Ai0CPTh+

盛り上がるのと荒らしてるのを気づかない馬鹿はスルーが1番

844 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 07:36:53.52 ID:vFwpjdnM

キーホルダはこれでよいか？
http://ameblo.jp/yoshi--yoshi/image-10336283681-10247556380.html

845 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 09:00:54.15 ID:9/Fjro+p

>>791
お、期待。
話題のブレーキの事もあるし是非少し走りたいw

846 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 11:28:54.63 ID:uaJ61NrB

>>842
だったらＮＧ設定すればいい。
ここは2ちゃん、オレだってＳＮＳや人様のサイトならそこに見合った書き方をする。
この流れの遅いバイク板の、たった一日のやりとりさえ確認せずレスする方が失礼。
自分を棚に上げすぎ。

>>843
その時点でおまいもスルーできてな(ry

>>845
何台か集まるならブレーキの報告お願いします。
そこでの結果が最終結果でいいと思うんだ。

847 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 11:46:45.08 ID:tG0osApD

うぜえ

848 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 11:52:05.60 ID:e4lCXupg

砂利道行くと純正ブレーキの良さがわかる

849 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 12:04:50.46 ID:t3VMlJxF

最近ブレーキの話ばかりだから便乗して。
APEから乗り換えてKSRだけどドラムとディスクの差も有ってすごくブレーキが効くってのが第一印象だった。

850 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 12:41:37.46 ID:tG0osApD

>>846
マジキチ

851 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 14:38:49.30 ID:LubNqkXV

フロントロックねぇ
砂利道でロックさせてこけたことならあるが
舗装路じゃレバーがグリップにあたるまで握り混んでやっとですわ

852 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 15:00:31.41 ID:7DXPiHdu

KSRをバッテリーレスにしたい。
デイトナから出てるバッテリーレスユニットで大丈夫かな？

853 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 15:02:51.59 ID:BBw+MxdH

B6で効くって人いる？

854 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 15:17:14.37 ID:gXU47dkg

B6ですが、ブレーキ凄い効きますよ

855 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 15:52:30.25 ID:qZvaekE8

>>846

　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　,イ　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　／/　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　/　　　　　　　　　,ｨ介i　　　 | 　う　ぶ　き
　　　　　　{. |l　　　　　,ｲ　 ///|｜　　 | 　ち　っ　え
　　　　 ,-.､Vl　　　 / |　///　| |　　　｣　　に　と　ろ
　　　 lこ!l　! ﾄ　　　ト.l　| !i　　| ヽﾄ､＜　　な　ば
　　　 |　 l　Vヽ　　ﾄjヽ＼!l　　　,＞‐_ニヽ　　　さ
　　　　 |　 |　　　＼　! く__・､jiLノ・_´フ　.|｜　　　れ
　　　　 |　｜　__ 　ヽ｝　-‐　　　-─‐ 　ﾚﾍ.　　　ん
　　 _r‐j 　 >イ fヽ　　l　　　ﾉ　 __　　　 ,ｲ-ﾊ
　 / ′､　 i 　 {ノ-､　ヽ　　｀t_／　　／| /´ヽ
　〈　ヽ　　l 　 |　　}　　＼　　　　-' j　 |　　＼
　ヽ　　　　　　 /　　　 |　￣　　　　　L
　　ヽ　　　　　　/ -─ フ′　　　　　　｀ヽ─- ､
　　　ヽ　　　　　ヽ　　／｀ｰ-､　　　,. -─ '/　　　　ー- ､
　　　 f‐--── 'ヽ　{　　　　　~　　　　／　／, -──‐-＼
　　／| 　　　　　 |　ヽ　　　　　／　/／／　　　　　　　ヽ

856 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 15:56:20.03 ID:zQl7GuhZ

ブレーキの話の途中で申し訳ない。
KSR110のレギュレーターを付けたのですが、アイドリングで10V、少し回して11Vぐらいでした。
こんなもんですかね？

857 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 16:00:46.19 ID:9onAYfDM

ブレーキ効かなきゃKX80のキャリパーつければいいじゃん。

858 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 16:06:23.14 ID:LvH2b4F2

>>852
自分のはやってないですがやってる人のを見たらデイトナもあるし、ヤフオクに売ってるキットを付けてる人もいましたよ。

>>853
自分のもB6ですがブレーキは普通に効きますよ。買った時は効かないと思ったのですがノーマルのパッドを新品にしたら一本背負いになりかかりました(苦笑)
今はデイトナのゴールデン使ってます。違いは極端に変わりませんね。
ただノーマルと共通して効く領域が狭いのでコントロールしにくいです。それを超えたらすぐにロックしますね。
リアはロックしてもやり過ごせるし、あえてロックさせる事もありますがフロントがロックがすると寿命が縮みます。

859 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 16:08:41.60 ID:tG0osApD

>>856
低いと思う。

860 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 19:36:59.53 ID:vFwpjdnM

>>834
揉み出しとスライドピンをグリスUPすればどうにかジャックナイフ可能
ホースはノーマル、パッドが当たる丸プラ部品は取り外し
ブレーキレバーとピストン（マスター）の当たり面にもグリスを塗ると効果的

でも、こんなに議論が分かれるとハードの問題かもね
自分のB6も12kｷﾛ超えて、同じ様にOHしても効きが鈍くなった気が......

861 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 19:41:48.14 ID:Va2QRI1F

色々話聞いてると、実車乗ってるユーザーの話が聞けて面白いなぁ～～
＞信憑性やここだけの話がすべてじゃないにしても＞お話の信憑性はユーザーの
感性の部分はあるにしても、実車乗ってるユーザーの話なら納得できる。

やっぱ、KSR-2楽しそうだなぁ～～

862 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 19:49:06.22 ID:vFwpjdnM

>>861
ただ走ってるだけでも、面白い乗り物です。

863 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 20:19:18.42 ID:zQl7GuhZ

>>859
そうですか。確認してみます。

864 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 21:09:30.26 ID:Va2QRI1F

KSR-2欲しいんですが、駐輪していると盗られそう。あと車輪が小さいから
路面ギャップで吹っ飛びそう。ｗ

昔見つけたもので、KSR-2に下記のようなものがシート下にでも入るスペース
残されてないかな？

ttp://huta.com/29_32.html

865 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 21:45:11.85 ID:tT5+UyaJ

>>864
バッテリーを外すか、車載工具を積載しないか
どちらかすれば積めそうだけど…。

何か物を積む、入れる、と言うスペースは無いよ。

866 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 21:56:54.53 ID:Va2QRI1F

>>865

ぎゃーーー
ＬＥＤ化に凝ってるから灯火類を総ＬＥＤ化しても、ヘッドライト
はＨＩＤ化もしたいし、バッテリーは外せない。車載工具は万が一
のために積んでおきたいですね。

う～～ん、スペースが無いとは感じていましたが、そこまでシビア
だったとは、、、

手段としてはバッテリーをＵＰＳ電源でＭＦ化くらい、、、

867 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 22:08:58.56 ID:tT5+UyaJ

>>866
UPS LONG1.5Ahにして縦に積めば、開いたスペースに入るかな。
容量が少なくなるから、HID化に支障が出るかも。

868 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 22:26:04.57 ID:Va2QRI1F

KSR-2でなくても盗られる時は何をしても盗られそうだけど
UPS化でHID入れられなくなるのはイタイですね。

ところで、最終型B6で対策レギュレーターついてないKSR-2は
対策レギュレーターを無料ではなくメーカーからキットで買わ
ないといけないんですよね？＞まだあるのかな？

869 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 22:33:09.67 ID:j9ZsBmTY

>>864
防犯ならこれオヌヌメ。
http://www.mskw.co.jp/motorcycle/security/bs002
前輪ロックも出来るからパーキングブレーキとしても使える。
大きさ的にも持ち運びにはあまり困らないはず。

870 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 23:06:26.29 ID:qZvaekE8

NSR

871 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 23:07:23.37 ID:qZvaekE8

途中で送信してしまった
ＮＳＲのホイールをつけてみたいと突然思ってしまった
先駆者って結構いるのかな？
リアはほぼポンづけでいけるらしいが、フロントが鬼門だな

872 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 23:12:08.04 ID:GimmF9iq

ちゃうちゃう、キットがあればポン付けなのはフロント。
リアはスプロケの受けを旋盤で削ってチェーンラインをセンターに寄せないとダメ。
まぁ寄せなくても負荷かかりながら走るけど。

リアがポンなのはボルトンのキット使った場合だけ。
ちなみにフロントはブレーキも考えなきゃいけないからこっちも何気にお金かかる。

873 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 23:12:18.37 ID:Jo2q1QCQ

ググれ。
いじわるとか新参が嫌いで言ってるんじゃなくて、そっちの方が早いし画像とかもあって分かりやすいし、2ｃｈより信頼できるよ

874 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 23:15:04.49 ID:Va2QRI1F

>>869

情報ありがとうございます。多少値が張るけどこれいいですね。
＞30kくらいのセキュリティシステムよりは安価。こういうロッ
クは見た事ありますが、このようなものにセキュリティアラーム
が付いてるのを見たのは初めて。

ブレーキディスクロックで似たようなのがあるけど、あれだと
ロックしてるの忘れて発進したらコケるんであぶない。＞昔、後輪
Ｕ字ロックで発進直後にコケた事あります。ｗ

875 ：７７４ＲＲ：2011/06/02(木) 23:23:57.75 ID:qZvaekE8

>>872 >>873
ありがとう、一応調べたが
スプロケを内によせるために削らなきゃならんということと
フロントにカラーが必要ってことぐらいか、カラーはどうにかなりそうだが
リアは難しいなー
溶接するものはないけど、グラインダーやらドリルやらは持ってる
どうにかならんかなー

876 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:15:00.03 ID:Fkmpf6M9

>>868
対策レギュは大丈夫だよ、二週間前に注文して入ったから
サービスキャンペーンなのに有料とか、ありえない対応に世話になってるヤマハ系ショップは驚いてたが

877 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 00:52:00.99 ID:5lCd8o6V

>>876

なるほど、よかった。じゃあKSR-2買って自分の行きつけのYSP店で
注文したらびっくりされますね。

878 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 06:34:01.39 ID:jmq5yoyP

50～60キロくらいならなんてことないが
80キロから白煙が半端なく噴出
どうしますか？

879 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 06:48:20.17 ID:dHgfSkCp

とりあえず嗅ぐ

880 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 07:55:47.02 ID:Fkmpf6M9

たたかう

881 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 09:26:56.42 ID:EhVvyzvH

日曜日雨ふらないみたいだから、
ここに集まって試してみたらいいんじゃね？
ttp://www.kawasaki-motors.com/kaze/event/EventInfo?seq=3013&month_info=3&s_month=&s_year=2011&contents=1&details.x=29&details.y=6

882 ：881：2011/06/03(金) 09:29:21.28 ID:EhVvyzvH

誤爆したorz
でもまあここに来れば、ブレーキ話も確認できるし、
いいんじゃね？

883 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 12:19:26.99 ID:Cdm692IT

>>868
どうせ金出して純正対策レギュ買うなら、110用の新しいレギュ使ったハーネスキットが売ってる所あるよ。

884 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 15:08:10.57 ID:5lCd8o6V

>>883

こんにちは、純正対策レギュレーターよりも110用のレギュレーターが
いいんですか？パンクしにくいとか？キットという事はポン付けで？

885 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 16:51:34.96 ID:Cdm692IT

>>884
Net-shop 441で検索すればショップは出てきます。ブログだけどね。
んで、機能ハーネスを見れば商品の紹介あるよ。
使ってるけど、良いか悪いかは正直わかんないです。

886 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 21:56:05.75 ID:enFP/opA

>>878
自分のＢ６もそう
100％合成ｵｲﾙにして少しポンプ絞るしかない
燃調が濃いと更にオイル飛びしやすいからご注意を

887 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:16:26.26 ID:hxCU8I7y

B6の80だが、オイル警告灯付いてタンク見てみたが、だいぶ余裕あるよね。
横からみるとフルのラインから半分くらいでランプ付く。
（タンク下部はサイズ小さいけどね）

ランプついてから相当走れるね。

オイルはヤマハの赤缶。
白煙は出たことないです。
2ヶ月くらいエンジンかけないと、最初だけしばらく出る。

888 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:23:17.78 ID:SW8e16d7

>>887
そういうもんだよ。走れない時点で警告されても遅いからね。
リザーブだってあれだけでも60キロ以上は軽く走れるし。
余裕を持って警告されるもんだよ。

889 ：７７４ＲＲ：2011/06/03(金) 23:57:16.88 ID:Fkmpf6M9

エアクリ仕切り撤去、他ノーマルならキャブセッティングはどうしてます？参考までに教えてもらえませんか？

買った時から仕切りは外されてて、今日キャブ見たらノーマルセッティングだった。

890 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 00:32:23.36 ID:WlOoO5r5

>>885

う～～ん、これなら値段的にも純正対策レギュレーター買うかな。
バッテリーもユアサの充電器（開放型用）をすでに持ってるから
KSR-2買ってもユアサでいくつもり。＞高いだろうけどｗ

891 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 03:09:44.08 ID:RfEzr7F6

>>889
ノーマルセッティングで問題ないと思う。
個体差もあるだろうけど、焼き付き防止のためか多分フルノーマルは
燃調濃い目にとってある。俺は仕切り板とってもまだ濃かったよ。

892 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 06:38:56.48 ID:QTJS4RG3

>>888
リザーブタンクじゃせいぜい15キロだろ？
どんな低燃費バイクだよ、100万で買うわ

893 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 07:02:59.38 ID:Fkiow7zH

>>889
自分のB6も仕切り板以外ノーマルだけど
チョッと焼け気味になるので＃5上げて＃82.5にしてる(冬は＃87.5)
JNｸﾘｯﾌﾟは最上段 SJはノーマルで、こんがり焼けてる

894 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 11:34:12.37 ID:Rs96MJVN

>>881
これって、ただ集まってコーヒーのんでだべるだけ？
興味あるけど、人見知り激しいんで躊躇してる

895 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 13:15:22.24 ID:iRhoGXG2

>>894
トークにジャンケン大会もあるぞい

896 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 14:17:31.26 ID:xCI7J9N5

そしてハッテンします

897 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 15:43:16.63 ID:WlOoO5r5

KSR-2って、単気筒なんでイリジウムいれてＮＧＫプラグコードに
交換してもそんなに高価でもないけど、効果感じられますか？

イリジウムはカブるとか、本当は燃調が正常ならカブりにくいとか
は別としてどんな感じかなぁ～～どちらにしても街乗りだけなら
カブるかな？2stだし？

898 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 16:02:01.43 ID:zqyRdLc8

>>897
NGKのレーシングがお勧め、BR8EGとかだと700円程度、
高回転域での伸びが良くなる程度、イリジウムだろうがカブる。
後は、アーシングはマジお勧めだ、これでカブらなくなったよ。

899 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 17:53:03.68 ID:WlOoO5r5

>>898

情報ありがとうございます。
アーシングはすでに２台にやってるので、カシメ工具もあるから
KSR-2買ったらやってみます。でも８ｓｑケーブルとか太いのだと
KSR-2小さいから取り回しとかちゃんと考えないとカウル内に収ま
らないかも。

900 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 18:19:59.46 ID:WlOoO5r5

KSR-2の話題で一番気になるのは走行時にオイルが飛び
散ってどうのと言う話ですがそんなにひどいのかな？

ノーマルチャンバーだと出口を斜めにカットするとか
するとマシだとか？、、、チャンバー変えてもオイル
飛び散りはひどいのかな？

901 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 18:44:40.42 ID:tEninleF

>>892
リザーブは1リットルちょいはあるから30キロちょいは走るよ。

902 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 19:41:46.83 ID:fIWs+j+c

リザーブは0.5lです

903 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 19:48:49.17 ID:jZD1/twZ

1Lって聞いてたけどその位なのか。
まぁ、下道しか走れないし十分なんだろうけど。

904 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 22:03:45.40 ID:Fkiow7zH

>>899
アーシング、自分は３sq位でやってみたけど十分に効果あって
始動性UP、中速に粘りが出現、燃費30km～/Lになった。
喜んでDトラにも施したが全く変化なし、エレキは不思議でおもしろい。

>>900
サイレンサーエンドの問題ではない程汚れる。
開け過ぎないアクセルワークも肝心だけど
ｿｺｿｺのオイルを絞り気味で使えば飛びにくいかな
なので、Castかelfの100％合成をポンプマーク1ミリ減位で使ってる。

905 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 22:14:08.01 ID:VsFn7b+H

>>890
別にビエラリンクじゃないんだから充電器とバッテリーのメーカー合わせなくてもｗ

906 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 22:34:48.91 ID:WlOoO5r5

>>904

アーシングはプラシーボ効果でどうとか、荒れそうですが
うちの旧車２台はアイドリング安定とか、セル回してすぐ
エンジン掛かるようになったり等、効果は体験できました。

あと、2stだからしょうがないんでしょうが、オイルで汚れる
のは敬遠するなぁ～～と言いながら近いうちに買うんだけど
なぁ～～ｗ

>>905

ＭＦ化したらＭＦ用バッテリー充電器いるし、開放型充電器が
あるから、中華バッテリー買うよりもＹＵＡＳＡバッテリーに
しようと思っただけ。元々KSR-2のバッテリー小さいから調べて
見るとＹＵＡＳＡでもそんなに高価でもないし、、、

そもそもＵＰＳバッテリーでＭＦ化だったら、ＭＦバッテリーは
使えないかな？

907 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 22:36:42.04 ID:WlOoO5r5

>>906

誤）
そもそもＵＰＳバッテリーでＭＦ化だったら、ＭＦバッテリーは
使えないかな？

正）
そもそもＵＰＳバッテリーでＭＦ化だったら、ＭＦバッテリー用
充電器は使えないかな？

908 ：７７４ＲＲ：2011/06/04(土) 22:57:58.45 ID:Fkiow7zH

>>906
バッテリー、神奈川民だからフルカワ使ってるけど十分に高性能♪
半年前、オクで5500円で購入。
くれぐれも2000円程の中華バッタリーは×で
一年弱で２個返品したものです。

909 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 00:11:13.71 ID:p9i25sf6

>>908

250cc 2008/11/01交換
900cc 2009/02/11交換

以前、バッテリーをいつ新品交換したか見ると上記日付で交換してました。

ＧＳ－ＹＵＡＳＡ製で１、２週間に１度は充電器で満充電してるからか、結構
もってる方かな？＞ネット通販で購入して自身で液注入後、充電器で初期充電済み。

さすがに最近、満充電後にしばらく放置（３０分以上）して電圧を測ると12.80v
くらいだけど、、、

出来れば、バッテリーは台湾ユアサすら外して、ＧＳ－ＹＵＡＳＡか古河
バッテリーを使いたいですね。

910 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 00:24:14.98 ID:zwxT9Zhw

ＫＳＲみたいな2ｓｔはバッテリなんて気にならない件。
リッターがバッテリあがると大きなため息出るけどな。

911 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 01:07:19.45 ID:c5lvkdCr

>>910
某FI大型はバッテリー弱るとアクセルのレスポンスも悪くなる。

912 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 01:18:32.65 ID:Xku68H8A

セルもFIも無いんだから怪しい中華バッテリーで十分だよ

913 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 01:20:21.17 ID:Wsi2Ip/0

昔のバッテリー点火車とか今どきのFI車はバッテリー命だからね

914 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 01:23:42.66 ID:/2QPdqCB

KSR欲しいよ・・・
前商談してた人が突然連絡とれなくなって、他人に売ってしまったようだ
すごい悔しいよね、こういうときって
クッソー

915 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 01:41:22.81 ID:c5lvkdCr

リッターでジムカーナやってて、KSR買い足して乗ってるが凄く難しい

今までオンロードしか経験無いし、借りて乗ったオフロードみたいに乗れてない感がある

バンクしてリーンインでフルロックとか無理なんだけど

916 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 03:59:51.78 ID:zwxT9Zhw

軽過ぎて安定感ないし、モーション早いから両立って難しいと思うよ。
初めてスマホに買い替えた時みたいな感覚じゃね？

917 ：915：2011/06/05(日) 07:06:48.04 ID:c5lvkdCr

>>916
スマホは使いこなせなくて投げ出した。(Nokiaのやつ)

KSRは諦めたくないな～
とりあえず今日１日みっちり練習する

918 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 09:37:46.26 ID:+9CZ21gV

ＫＳＲはおもしろいよ。
他に替えは無い。

919 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 14:34:06.24 ID:FJ5zuW8e

>>918
いたく激しく同感ｖ
この感じに似てる２輪ってあるのかな？

920 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 16:13:45.09 ID:RmYhy4/Q

>>919
ジムカ仕様のNSR80とか

921 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 17:26:06.88 ID:zwxT9Zhw

昔は沢山あったんだよ。
マメタンやミニトレがあってＹＳＲ、やがてＮＳ50Ｆやガンマ、ＹＺＭやＮＳＲ・・・
皆こぞって乗りまわして好きなように弄って、エンジンもキャブもミッションも全部自分たちでやった。
初めて開けるエンジンに友達が目を輝かせてね。
古過ぎず新し過ぎず、部品もまだ供給があって、それなりに走るから面白いと感じるんだろうね。
峠行くとアップハンのＮＳＲなんかも多かったし。
良き時代の名残なんじゃね？

922 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 18:05:02.73 ID:jlbU+VsX

ブレーキの話題を蒸し返すようで悪いかな？と思ったんだけど、
自分もフロントは簡単にロックすると思ってるので今日整備したついでにブレーキ撮影してみた。
こんな感じの取り方でいいのかな？

斧 Si_109497.zip
DLキー：KSR
パス：スレタイ

24時間位したら消えるようにしております。

923 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 19:02:44.72 ID:9XjJLjsh

今日雨で汚れるの嫌だったから、全体にシリコンスプレーべったり吹きかけた。
ボディはさすがに発水効果がいいんだけど、うっかりシートにもスプレーしたもんだから
ちょっとしたコーナーでもケツがすべってえらい怖かった
でも乗り回す人なら体重移動がスムーズにできると思う、痔の人にもいいかも。

924 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 19:44:14.44 ID:+KUP7wFR

>>922
いいんでない？俺の指一本でロックしないや…(´Д` )

925 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 21:00:31.81 ID:EeJeiFN+

ちょっと待って。
ロックするしないとか指一本、二本って押し歩き状態の話？
走りながらじゃないの？

926 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 21:13:04.42 ID:+KUP7wFR

上の方でうｐったら俺もうｐると言ってた奴に、走らせながらの撮影は難しいと言ったら、写真でうｐしたらそれでいい。と言う流れになってるし。
もともとブレーキをかけてもタイヤが前後するのは普通？
って話から効く効かない、ロックするしないの話だったからいいんでない？

927 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 21:38:09.03 ID:jlbU+VsX

>>841に>>815や>>836を見れと書いててそれには写真うｐと言ってたから画像でいいのかな？と。
でも動画も撮れるしついでに撮っただけでこれが正しいのか判らない。どれだけ握れば判るとも言ってますしー。

>>841でヒント：携帯って書いてるけど携帯で動画を撮れって事なのかな？
でも走ってる動画を取るのは携帯でもデジカメでも固定や設置が大変。
何より自分の持ってる携帯は初期のスマートフォンで、動画はおろか写真を撮るのも大変だからデジカメにしたんだけどね。
走ってる云々になっちゃうと、速度が何キロ出てるとか制動距離はどの位なのか。とか色々言われちゃうだろうし、なにより走りながらのフロントロックは怖い。

>>924で言った様にこれでいいのかどうか判らないで撮ったものだから話にならないものなら消します。
ご迷惑をかけました。

928 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 22:11:31.11 ID:w+iQkgXE

オナニーは一人でやってくれ

929 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 22:47:03.49 ID:naL96XV2

俺のだとブレーキレバーがスロットルに付く位引かないとロック状態にならない。
やっぱりOHしないと駄目かな。といいつつXR100モタかエイプ100Dを考えてたりするという。
あっちのブレーキの方が効きそうだからって理由だったけどOHとかブレーキ強化するのも手よね。
自分以外に乗っている人がいないから試し様がないのがね。

930 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 23:27:27.72 ID:+FnEAFwz

今日、名古屋のバイク量販店に居たら、ゼッケンを貼った印象的なKSR2が来た。
気になって帰ってから調べたら、ミニモト４耐で優勝したKSRだった。
もっと近くで良く見ておけば良かった…。
また来ないかな？

931 ：７７４ＲＲ：2011/06/05(日) 23:52:16.49 ID:zwxT9Zhw

>>926
20年前のカブじゃねぇんだから停止のまま前後してもタイヤは回らないぞ。
動くＫＳＲはデフォじゃなく、単に朽ちてる。

>>927
いやいや、乙です。

>>929
停止時にその状態なら朽ちてる。
というかエア噛んでる。

932 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 00:14:03.51 ID:gEroD/9n

>>929
エアーが噛んでるか、ホースがヤバくなってないか？。
要点検。

933 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 09:54:20.57 ID:07wQf5Ev

>>790の場合もあるから
パッドも交換ね

934 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 20:18:18.19 ID:WijqxtQ4

ヘルメットが原因だと思うよ

935 ：７７４ＲＲ：2011/06/06(月) 22:12:31.52 ID:OYHXu7xt

美しいこころも必要だと思う

936 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 01:43:37.23 ID:QPvGjOim

>>935
じゃあオレのバイクはブレーキ握ろうとしたら前転するな。

937 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 10:31:13.86 ID:vX/blzgB

リザーブ含めすっからかんにしたと思ったKSR-2だけど、
給油してみたら7.8リットルしか入らなかった
カタログでは8リットル入ることになってるはずなんだけど…

938 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 12:08:04.32 ID:AaLAMB31

誤差だろ

939 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 13:42:44.57 ID:zNtNGsyO

>>914
近かったら売ってあげてもいいけど＠神奈川県

940 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 13:47:36.12 ID:nvqkTYFt

>>939
偶然にも即レス
くっそ遠いｗ
いくら

941 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 14:08:06.93 ID:UlHhSopT

>>940
九州なら売ってあげるよ

942 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 14:22:13.01 ID:nvqkTYFt

悲しいことにちょうどお前らの真ん中だわ
ちなみに欲しいのは80な、で、いくらよ

943 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 14:44:23.90 ID:zNtNGsyO

>>940
真ん中だと関西あたりかぁ…
申し訳ないけど止めておきます。

944 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 15:41:08.44 ID:QPvGjOim

>>942
とりあえず上限いくらまでなら出せるのか聞こうか。
相場でも欲しいならバイク屋で買うだろうし、個人売買なら相場以下で欲しいんだろ？

945 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 15:47:40.07 ID:nvqkTYFt

前ほかにとられた人だと5万だった
それぐらいだとうれしいが

946 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 16:28:45.58 ID:QPvGjOim

外装は朽ちて粉を吹き、エンジンは良くてかかる程度。
リアサスと足はカジってガリガリ、フォークは点サビとオイル漏れ。
ブレーキは引きずりか全く効かず、タイヤはひび割れ電気は断線かショート。

まぁ部品取り車の相場だから仕方ないよな。

947 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 16:33:01.63 ID:CR+Pg0BP

安く買いたい気持ちは判るけど
車体に5万しか出せないならKSRみたいに
後から金がかかるバイク買わない方がいいよ

948 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 16:44:30.74 ID:nvqkTYFt

いや、サブに一台欲しいだけなんだ
前は4ｓｔのちっこいの安く買っていじって遊んでたんだが
2ｓｔに今まで一度ものったことなくて
だから安く買ってちょこちょこ触って遊ぼうかなと

949 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 16:56:34.37 ID:gBDWpuO1

>>948
ディオでも乗ってろ

950 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 16:59:29.63 ID:335/iWc3

>>949
安くKsr買ってちょこちょこいじろうかな→ディオでも買ってろ

ｽｹﾞｰﾅ

951 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 17:05:18.22 ID:/vP601W0

いじって楽しむというよりも実用メンテ中心だと思うぞ
盆栽目的なら4stミニの方がいいと思う

952 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 17:38:45.13 ID:nvqkTYFt

実用メンテでもなんでもいいけど2ｓｔを触りたい
っつか俺がどう使おうってのはあんまどうでもいいでそ

953 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 18:44:44.52 ID:irvQ6xwE

どうでもいいだろ。という考えははっきりいって喧嘩売ってるぞ。
KSRをこよなく愛し楽しんでる連中を相手にどうでもいい呼ばわりたぁいい御身分じゃないか。

954 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 18:53:22.37 ID:OZ1bvqqS

まぁ、しかも安価で譲ってもらおうっつんだから、大上段だわなぁ。

955 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/06/07(火) 18:57:00.22 ID:wvZRJx1f

>>952
ただ2ストをいじりたいってだけならもっと他にいじりやすい車種がいくらでもある
KSRに特別な思いがないなら2ストスレでも行け

956 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 19:00:57.27 ID:07gwmlPB

個人売買だからこそちゃんと整備してくれる人に
買ってほしいしな

957 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 19:03:24.36 ID:XJ0G0QUG

旧車は直すより新車買ったほうが安上がりなのが多いから困る

958 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 19:19:29.30 ID:CR+Pg0BP

2stをいじりたいって意味がわからん、排ガス対策でもやんのかな？
なんかものすごく下に見られてる気がするんだけど、KSR2はエンジン以外
れっきとしたバイクだし
本当こんなこと言うやつはDIOで充分だと思う

959 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 19:22:43.09 ID:ILRQinRG

触って楽しむモンキー的なバイクではないわな。
パーツは少ないし、メンテ修理が中心になる。

俺は、安くジムカーナをしたいからノーマルでそこそこ戦闘力あり、
社外パーツの少ないこれを選んだ。

金があって将来性や改造の余地があるならKSR110やXR100モタだろうな。

960 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 19:29:15.02 ID:XbnsOsCM

ディオ「おい、マイナーバイクが調子乗んなよ」

961 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 19:32:13.63 ID:X1gPcwrI

KSR？貧弱ぅ貧弱ぅぅぅぅぅっ！！

962 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 19:59:11.65 ID:OVg1/yov

じょじょ？

963 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 20:36:57.32 ID:/vP601W0

売りいいいいいいいいい

964 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 20:51:43.46 ID:gBDWpuO1

2ストなら何でもいい。目的はただ弄るだけ。安く欲しい。俺がどうしようと勝手だろ。
どう見てもKSRってバイクをバカにしてるだろ。住人を怒らせる意味も理解できない辺りバイクが好きとは思えん。

965 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 21:23:41.63 ID:B/5p1zG3

自分が好きで乗ってる車種を『べつにそれじゃなくても良い』みたいに言われりゃムカつくわなぁ。
ま、そんな流れをぶった切って。
やっとリップスに依頼してたシリンダーが帰って来て組み込んだんだけど…みんなボアアップ後のナラシって何㌖位やる？
推奨は7000回転200㌖なんだけど2stのナラシ初めてなんで。

966 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:05:04.36 ID:CR+Pg0BP

時速40kで約10k走る
次に50kで約50k、最高は60kで100k
これがならしだよ、回転数とか関係ないんですけど

967 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:06:34.97 ID:/vP601W0

回転数限定してるのは当たりが出るまで回すなって程度の意味でしょ

968 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:09:01.53 ID:mdmoG0Ht

50ccで4500km走行のB6を10万で売り飛ばしてみた

969 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:31:00.01 ID:B/5p1zG3

>>966
おぉ参考になりました！
徐々に鳴らして行く感じか。
>>977
そうですね。
回さないで固定回転数の事ですよね。
4st新車の時は5000以下で500キロ、6000以下で500キロってバイク屋で言れたんで200キロなんかで良いのか？って疑問だったもので。

参考になりました。
お二方ありがとうございます。

970 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:38:10.33 ID:nvqkTYFt

なんか気持ち悪い奴ばっかだな・・・

971 ：７７４ＲＲ：2011/06/07(火) 22:49:38.42 ID:55OB9BO5

>>966
>>966
>>966
>>966

972 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 00:27:04.57 ID:lKts61Xq

>>959
KSR-2はジムカーナだとノーマルでも戦える戦闘力はあるけど、その後の伸びしろが問題なんだよね。
吸排気変えたり、ボアアップしたり、ブレーキ変えたり、ホイール変えたりってやる事やるとそこでもう終わっちゃうんだよね。
そこまでやると限界まで乗りこなすというのも時間掛るかも知れないけどやっぱり限界は来るからね～。
散々お金と時間をかけても他のバイクに乗った方が早くすんだりするし。でもそれが出来ないのはKSRへの愛着ゆえって感じで難しいよね。
自分もジムカや走行会とかには出てるけど、当時KSR乗りだった人達が次々と乗り換えていって置いていかれてるのがちょっと歯がゆい。
俺の場合エアクリ解放とサイレンサー交換位でまだ伸びしろあるんでそれをやろうとは思ってるけど早い所取りかからないとパーツ無くなりそうだｗ

973 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 06:17:41.74 ID:TCLxCYKG

ジムカーナではＫＳＲは初心者のステップアップ用と言う位置付けだからなぁ…

974 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 06:31:05.86 ID:459pX1uC

グリーンのボディには黄色ナンバーが一番似合うと思う俺には
KSRはバイクの最終形態だ

975 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 07:21:40.01 ID:Nvef0Ce4

KSRⅡがメチャ欲しいんだけどやっぱり修理メンテで手間がかかります？
最終型の低走行を見つけたんだけど自分でいじれないから不安で購入に踏みきれない･･･

976 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 07:40:46.29 ID:TCLxCYKG

修理メンテスキルが無いなら金を使え。
金が無いならスキルを身に付けろ。

両方無いなら諦めろ。

977 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 08:04:49.23 ID:Nvef0Ce4

金もスキルもありません。KSRⅡカッコいい楽しそう乗ってみたいという気持ちだけで頭がいっぱいです。とりあえずメンテ本を借りて勉強してみます。

978 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 08:26:28.79 ID:RP1HzzU+

スキルを身につけるにも金はいるけどね

979 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 09:03:24.57 ID:TCLxCYKG

あなたは頭を使いなさい。

980 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 09:31:11.72 ID:88Mx0q7i

>>977
近くなら基礎は教えてあげられるよ。
車種を問わず、基本的な事は一緒だから一回勉強すれば一生モノ。

981 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 10:32:23.86 ID:459pX1uC

オレもスキルないけど出先で起きる不意なトラブルとかがドキドキして楽しい
路肩で苦戦してる時、女性ライダーが「どうしたんですか？」と言い寄ってくるのを期待してるが
今のところ警察にしか声をかけられていない

982 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 11:23:06.38 ID:CCg/qP3t

私もB6を中古で買ってから、出る消耗部品の殆どを新品に替えたよ。
タコも追加して対策レギュも付けたしアーシングもした。
それでも思ったよりお金は掛かってないなぁ…
２ストの走り＆メンテが楽しいバイクですね。

983 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 17:55:19.92 ID:1iuj6mcA

>>981
(・∀・)人(・∀・)ﾅｶﾏｰ

984 ：７７４ＲＲ：2011/06/08(水) 18:52:38.34 ID:JP356Dra

しょせん原チャなので金がかかるって言ってもしれとります

985 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 07:41:52.47 ID:AYMpLS0q

ホイールベアリングがゴリゴリだったので
調整とグリスアプーしたら速くなった
組立ていいかげんだなkwskだな (・へ・;

986 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 08:11:33.36 ID:tjPUubJW

ステムベアリングもフロントフォーク外した状態で動かすとゴリゴリだよ

987 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 08:43:00.11 ID:PNmicPev

>>985
新車でその症状なら変だけど、
何年前のバイクだと思ってるんだよ。

988 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 09:00:57.71 ID:ORC10Qy4

>>985
メーカーじゃなくおまえの今までのメンテがいい加減な件。
で、ホイールベアリングがグリス切れてたならリンクまわりはカジってるだろうな。
そこは焼結メタルだからな。

989 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 13:03:52.97 ID:ZtjLS00W

天気が良いので、
エアクリーナーのスポンジをもみあらいしてみました！

底が半分取れました(´・ω・｀)
古いからじゅうぶん気をつけてやったつもりだったんですが…。

まだパーツありますかね？

990 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 13:13:58.91 ID:LOHpzUU0

スポンジならなんでもいいんだよ
俺は100均とかでかって使い捨てにしてる

991 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 13:21:03.09 ID:ZtjLS00W

まじっすかｗ
なんとなく気持ち的に正規パーツ使いたいですねｗ

でも、
カワサキのwebで見たら2700円って・・高くないですかスポンジ。。

992 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 14:24:54.85 ID:LOHpzUU0

だからなんでもいいんだって。エアクリなんて考えとしては逆サイレンサーだから
雑巾とかウエスになるものを詰め込んどけば役割は果たす。
贅沢にしたいなら掃除用のスポンジで白いのあるだろ、水だけでよく落ちるっていうやつ。
あれの大きいの買ってボックスサイズに削ればいいよ、もろいからやっぱ使い捨てになるけどきめが細かいからよさげだよ。

993 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 14:39:50.21 ID:SwSI9kY2

乾式でやるつもりならアレだけど問題は耐油性だよなあ
吸気の抵抗にならずにダスト吸着するって点では
オイルがいちばん普及してるし
ダストによってはデトネポイントにもなりえるし

994 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 17:07:01.23 ID:zGPM8DNF

エンジンオイルを使うから耐油性が気になるんだろ？

シリコンオイルを使えばイイんだよ。

995 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 18:37:21.64 ID:AYMpLS0q

>>986
だね
自分のは「ｺﾞﾘ」位だったけど調整、グリスUP済みです
ステムは肝心なのね

996 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 18:58:04.64 ID:AYMpLS0q

>>987
ガレージ保管、走行２千の極上車を幸運にも手に入れた
若干グリスは乾いてたけど、ベアリングの状態は殆ど新車
でも少々打ち込み過ぎでゴリゴリだったので調整したら、快調なわけ

997 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 19:01:42.07 ID:AYMpLS0q

>>988
尻馬＋ｼｯﾀｶ乙～

「新車同様なり」

998 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 19:21:06.80 ID:CKM1bcMT

走行２千がこんなバカに・・・もったいねえな

999 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 19:50:55.62 ID:RLTHw6Yy

>>998
またお前かぁ？相変わらず荒んだ書き込みしかしない奴。

こんな話信じるお前の方が、確実にオソマツ。

1000 ：７７４ＲＲ：2011/06/09(木) 19:52:11.43 ID:Lu/vHgum

1000なら友人のKSR2買う！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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