【通勤特急】 アドレスV125/V125G その49

■前スレ
【中国】アドレスV125/V125G その48【台湾】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146228264/

■問合せ先

スズキ株式会社　お客様相談室
・電話：フリーダイヤル　０１２０-４０２-２５３
オープン時間：9:00〜12:00､13:00〜17:00

・手紙の場合は下記まで

郵便番号 432-8611 静岡県浜松市高塚町３００
スズキ株式会社 お客様相談室 宛
ttp://www.suzuki.co.jp/inQ/index.html

　　　　　　　　ヤタ！予が２げっとだ！！お前等予にひれ伏せ！クソ共が！
　　　　　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 　　 /＼ ／＼　　／神＼/../
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼（´∀｀　）./
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/../
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l
　　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
予は神なり！予は神なり！予は神なり！予は神なり！予は神なり！予は神なり！予は神なり！
予　AM　GOD！予　AM　GOD！予　AM　GOD！予　AM　GOD！予　AM　GOD！

■パーツ
・純正アクセサリー
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/accessories.html

・旭風防からナックルバイザー、サイドバイザー、ウィンドシールド、
　大型リヤキャリヤ、フロアーパネル、フロアーキャリヤ、コンビニフックが発売中。
　ttp://www.af-asahi.co.jp/new/index.html
　ttp://www.af-asahi.co.jp/wind/product/ad01.htm
　ttp://www.af-asahi.co.jp/wind/product/ad02.htm
　ttp://www.af-asahi.co.jp/wind/product/ad03.htm

■Tips
・V100の純正風防が無加工で取り付けできる。
　　ただし車体から６センチ程前に離れた所に付くので風防の効果は低い。
　　自分のヘッドライトの光が風防に当たって反射するので眩しい。
・オイルフィルターはヴェクスター、アベニスと同じ。品番：16510-05240
・2005年5月1日販売分から保証期間が2年になりました。
　ttp://www.suzuki.co.jp/release/b/b050425.htm
・オイル交換
　ttp://www.motosports.co.jp/scoil-ad125.htm
・オイルフィルター交換
　ttp://www.motosports.co.jp/scoil-f-ad125.htm
・エアクリボックス加工
　ttp://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4226028

■FAQ
Q.バッテリーが上がったらエンジン始動できないの？
A.バッテリー電圧が下がるとFIインジケーターが点灯します。
　この状態になるとセルモーターでの始動は難しくなりますが
　キックスターターでエンジン始動ができます。
　FIインジケーターが点灯した時は早めに点検を行って下さい。

Q.Ｕ字ロックホルダーに社外品を装着できますか？
A.純正品（ＵロックＳ）の外形寸法は107×200�oですが、外形寸法が同じ物でも
　形状によって付かない物もあるので何とも言えません。純正品をお薦めします。

Q.ミラーのネジ径は何ミリ？
A.８ミリです。

■メットイン

・入る
SHOEI
RFD XL 横向き
SYNCROTEC XL 横向き
X-11 L横向き
X-9 L 横向き
Z-3 L 横向き
Z-4 L 横向き
J-FORCE2 XXL 横向き

OGK
テレオス2 L　横向き
テレオス3 XL（チンガード付）横向き
FF-R2 Lサイズ

YAMAHA
SAZ-2 L 横向き
YJ-5ゼニス Mサイズ

Arai
SZ-F

・入らない
SUZUKI
SCORPION EXO-400V XL

SHOEI
X-11 XL

（メットインに入ることを保証するものではありません。参考として考えて下さい）

■過去スレ
【通勤特急】アドレスV125/V125G その46
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144211561/
【通勤特急】アドレスV125/V125G その45
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143328658/
【通勤特急】アドレスV125/V125G その44
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142344591/
【通勤特急】アドレスV125/V125G その43
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141308570/
【通勤特急】アドレスV125/V125G その42
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140160508/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その41
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139398609/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その40
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138265664/

■過去スレ
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その39
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137085876/
【通勤特急】アドレスV125/ｖ１２５G　その３８
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135954050/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その37
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134712921/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その36
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133773800/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その35
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132758120/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その34
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131723262/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その33
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130966713/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その32
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130241971/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その31
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129366945/

■過去スレ
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その30
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128401632/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その29
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127314379/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その28
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126537993/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その27
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125761077/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その26
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124949369/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その25
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124100161/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 23台目（実質24）
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122330050/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 23台目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1122326583/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 22台目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121429339/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 20台目（実質21）
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119878326/

■過去スレ
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 20台目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119869523/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 19台目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119176432/
新型アドレスV125/V125G その18
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1118505102/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その17
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117905505/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その16
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117203013/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その15
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116243090/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その14
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115535146/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 13台目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114439063/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その12
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1113483754/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 11台目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112634945/

■過去スレ
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その10
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111852418/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その9
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1111021199/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G 八代目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110377769/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その7
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109831274/
【通勤特急】新型アドレスV125/V125G その6
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109415983/
【いよいよ】新型アドレスV125/V125G その5【発売】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109076126/
新型アドレスV125/V125G 4スト その４
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1108364153/
新型アドレスV125/V125G 4スト その３
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107426413/
新型アドレスV125/V125G 4スト その２
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106240245/
新型アドレス125F　4スト
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105722027/

■アドレスV125のリコール・サービスキャンペーン等情報
これまでに下記のリコールの報告とサービスキャンペーンの通知がなされています。
該当車両をお持ちの方は早めに最寄りのスズキ車販売店へ連絡して修理（無料）を受けましょう。
※スレ住民は不確かな情報に惑わされないようにお願いします。

アドレスV125のリコールについて（平成18年 1月31日届出）
ttp://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/060131.htm
アドレスV１２５のサービスキャンペーンについて（2006年 1月31日）
ttp://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/060131b.htm
アドレスＶ１２５のサービスキャンぺーンについて（2005年10月25日）
ttp://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/051025.htm

■関連スレ
【S】アドレス110　パート17【2スト】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141025034/l50
【通勤】スズキ アドレスＶ100 25台目【快速】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141907164/l50
【通勤暴走】新型アドレスV50/V50G
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140945852/l50
[レッツ] スズキ原付総合スレ12台目 [GS50]
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142763800/l50

■リヤキャリアの最大積載量は5kgです。
純正テールボックス・ブラックの重量は3kgです。
リアボックスを付けた方、付けようとする方は
ボックス自体の重量を加味して使用しましょう。

以上、スレ立て終わり。

あ、忘れてた。

■ スズキ、「アドレスV125」、「アドレスV125G」の生産を台湾に移管
ttp://www.suzuki.co.jp/release/b/b060315.htm

乙。過去スレなんてどうせ見れんが

ちょっくらファミリーマートにジャイアントカプリコ買いに行ってくるよ
　　　　　　　　　　　　/`-、　　　　　　　　　　　　　　,-'￣￣`-、
　　　　　　　　　　　　`l、:i|　　　　　　　　　　　　　 /::|:|　　　.|:|:il
　　　　　　　　　　　　　 Ti_　　　　　　　　　　　＿_|l、|:|　'''''' |:|r.|
　　　　　　　　　　　　　 >,-l`ー-、＿＿＿,,-イ/,- |:::`ー──':::|
　　　　　　　　　　　　-、-、-、ﾉﾉ　/／／　/ // ノli::::::::::::::::::::::ｲ、
　　　　　　　　　　　　　 `l' li　＼..::::::　　　　　　　_,イ`-、＿,,-''/_＼
　　　　　　　　　　　　　　 |.| >　 ＼ー-、::::::イ￣;'"i::/`-、＿,,イノ_　l、
　　　　　　　　　　　　　 _,-、`-、　 ＼　 ￣ |:::j::,r/:i　 |:::::::::::::>ー　 ::|
　　　　　　　　　　　　,-'　`-、　`-、_　l、　　 l::::::::::`l、|:::::::;:::/　　　 /:|
　　　　　　　　　　,-'　　 r-、＼＿ノ＿＞`-、ﾉ::::::::::::::::::-:::ノ`-、　/::::|
　　　　　　　 ,-'￣　　 <＼_>.......:::r-、＿,-へ,-'￣`ー─''`l、　　　　::/
　　　　　 ,-'''　　　　　　`-'　　　　`l::::::::::::＼ /,、 `l |ﾉﾉ　`l l、..:::::::／
　　　　/　　　　<＼　　............::::::::／::`ー─-ﾚOι-、_//　`l l、／
　　　 l　　　　　 `-'　　　　Address 、::::::::::::::::::::|::::::::....`ー-─''
　　　 |　　　　　　　　　　''''::／`-、　`ー──フ`l、:::::::::::::|
　　　 |l＿＿＿＿＿,--'フ'　　　　>、,-'＿　 ::::∧:::::::::....`l
　　 ／へ＿＿_＿＿,イ`l、o　 ／_,-'￣:::::`l＿,-'　 l、::　　 `l、
　／:::::::::;-、::V`l　..:::::l:::::::`ー─''::::::::＿,-'ニL＿＿_`l、　　　.l 　　　　　　
７::::::::;-ｲﾚ,-',-'::| ::::::::|::::＿,-':::::::::/>'ー-'/:::::::::::::::::ｲr＝、　　 .| 　　
:::::::／`i'.／／`l、|.:::::::|::::::::::::::::::＞l_l:::::::::::li＿,='￣￣||`-、ー_r-:|
::／＝:<_／／　r＿＿`ー─'￣-'`ー──ｲ　￣`-、_||＿,-'::::::ノ,,,,,,,,,,,,,,
:l、＿／::／　　　　　　　　￣`ー──'￣￣￣　　　　　　￣￣
`ー─'''''''''''''

スズキのアドＶは
デブとアキバ系と中高年に
人気のスクーター

確か
ここは
サラリーマンのハゲたおっさん達が
アドレスＶ125に乗っかっちゃって、
いくら出費を抑えれたか考えて幸せになり、
おのれのＶ１２５の優秀さを語り、おのれの変な改造を自慢し、
燃費、スピード、通勤時間を自慢し
ヤンキーバイク乗りを貶しおのれのＶ１２５に自己陶酔するスレじゃなかったっけ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ねえねえ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　∩＿＿＿∩
　　　　　　__ _,, -ー ,, 　　　　　　　　 / ⌒　　⌒ 丶|　♪
　　　　 　(／　　　"つ`..,：　　　　　 　(●)　　(●)　丶　　　　皆に馬鹿にされるバイクに乗るってどんな気持ち？
　　　　 ：/　　　　　　　:::::i：.　ﾊｯ　　 ミ　(_●_ )　　　　| 中国様オオイェ台湾様オオイェって叫んで乗るの？　
　　　 　：i　　 　　　 　─::!,, 　　ﾊｯ　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿_　
　　　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　ﾊｯ　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　 　r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　 　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶　　
　　　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　 　　　　　　　　 ＼ 　 丶　　　
　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　　　　/⌒＿）　　　
　　　　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　 　　　　　　　}　ﾍ　/ 　


以上　テンプレ終わり

テンプレですかそうですか

おまんこ

三菱ＴＤ０８タービンツイン掛け！　３８０馬力のアドレスＧ１２５Ｖ　
　　　　　　　　　　　　/`-、　　　　　　　　　　　　　　,-'￣￣`-、
　　　　　　　　　　　　`l、:i|　　　　　　　　　　　　　 /::|:|　　　.|:|:il
　　　　　　　　　　　　　 Ti_　　　　　　　　　　　＿_|l、|:|　'''''' |:|r.|
　　　　　　　　　　　　　 >,-l`ー-、＿＿＿,,-イ/,- |:::`ー──':::|
　　　　　　　　　　　　-、-、-、ﾉﾉ　/／／　/ // ノli::::::::::::::::::::::ｲ、
　　　　　　　　　　　　　 `l' li　＼..::::::　　　　　　　_,イ`-、＿,,-''/_＼
　　　　　　　　　　　　　　 |.| >　 ＼ー-、::::::イ￣;'"i::/`-、＿,,イノ_　l、
　　　　　　　　　　　　　 _,-、`-、　 ＼　 ￣ |:::j::,r/:i　 |:::::::::::::>ー　 ::|
　　　　　　　　　　　　,-'　`-、　`-、_　l、　　 l::::::::::`l、|:::::::;:::/　　　 /:|
　　　　　　　　　　,-'　　 r-、＼＿ノ＿＞`-、ﾉ::::::::::::::::::-:::ノ`-、　/::::|
　　　　　　　 ,-'￣　　 <＼_>.......:::r-、＿,-へ,-'￣`ー─''`l、　　　　::/
　　　　　 ,-'''　　　　　　`-'　　　　`l::::::::::::＼ /,、 `l |ﾉﾉ　`l l、..:::::::／
　　　　/　　　　<＼　　............::::::::／::`ー─-ﾚOι-、_//　`l l、／
　　　 l　　　　　 `-'　　　　Address 、::::::::::::::::::::|::::::::....`ー-─''
　　　 |　　　　　　　　　　''''::／`-、　`ー──フ`l、:::::::::::::|
　　　 |l＿＿＿＿＿,--'フ'　　　　>、,-'＿　 ::::∧:::::::::....`l
　　 ／へ＿＿_＿＿,イ`l、o　 ／_,-'￣:::::`l＿,-'　 l、::　　 `l、
　／:::::::::;-、::V`l　..:::::l:::::::`ー─''::::::::＿,-'ニL＿＿_`l、　　　.l 　　　　　　
７::::::::;-ｲﾚ,-',-'::| ::::::::|::::＿,-':::::::::/>'ー-'/:::::::::::::::::ｲr＝、　　 .| 　　
:::::::／`i'.／／`l、|.:::::::|::::::::::::::::::＞l_l:::::::::::li＿,='￣￣||`-、ー_r-:|
::／＝:<_／／　r＿＿`ー─'￣-'`ー──ｲ　￣`-、_||＿,-'::::::ノ,,,,,,,,,,,,,,
:l、＿／::／　　　　　　　　￣`ー──'￣￣￣　　　　　　￣￣
`ー─'''''''''''''

http://www2.oninet.ne.jp/bob777/megaboolgazo.htm

　　　　　　　　　_　　-──ｧ─‐-　､ _
　　　　　　 , イ　ダンゴムシはいつも出かける準備をしていて
　　　　　／／ ／／　／　 ／　　　,　----- ＼
　　　　// / / ／　／　　それだけで一日が終わってしまう虫なの。
　　　// / /　/　 /　 ／　　／　　,　‐''"　　　　　｀ヽ
　　 /!|　| /　/　/　 /　　／　 _／　　　　_　-──‐-ヽ
　　'//! |/| /|　/　/　 ／　 ／　　_,　‐''"　　　　　　　　＼
　 ﾉ川' |! ﾚ' |/ |／! /　　／　, ‐'"　　　　　　　　　　　　　ヽ　
　 ￣７兀十f‐-L_ﾚ'/　 /　／　　　　　　　　　　　　　　　　 !
　　 /ﾊ!/||/／/rｧ/TT７／　　　　　　　　　　　 ＿＿＿　　 |
　　　 /　!// ////i' || /　　　　　　　　　　__r''"　　　　　｀ヽﾉ
　　　　　′/ / //　|| ＼　　　　　　　　厂/＿＿＿＿__　┤
　　　　　　　　　′　!　 ||`ｰ┬┬-┬イ{厂　　　　　　　　/__
　　　　　　　　　　　　　　　　||　|| L!　ヽ乂＿＿＿,r─'￣￣ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　`　　　　 　||ヽ　　　　 ′　　　　　`
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|!

諸先輩に質問です
ｖ１００やその他このクラスの他車種の過去の動向から見て
ｖ１２５のマイナーチェンジの時期や変更点の予想はできますか？

>>17
ピタハハ氏のとこに行けば見れるぞ

これはいったい何の歌だよ。
信号待ちで並んだ銀爺のｵｻｰﾝが口ずさんでたけどｲﾝ･ｼﾞｪｸ･ｼｮﾝみたいなCMｿﾝｸﾞなのか？

　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　　　　 ｜　中国様ぁ・・・オオイェ〜♪ 　　
　　　　　♪　　＼　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∠　台湾様ぁ・・・オオイェ〜♪
　　　　　　　　 ∧＿∧ 　　 　　　　 　　∧＿∧ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　〈　｀∀´〉 　　　♪　 　　（　´∀｀）
　　　　　　　⊂（　　　）つ　　　　　　　 [|∪_　 ）つ　　♪
　　 　　　　　　（　（＼＼　 　　♪,　　　 ）　）　＼
　 　　 　 　　　（＿_)　＼_つ,,　　　　♪（＿)　 ＼_つ,,
￣￣

スクーターファンとか言う、今年のスクーターカタログに、
メットインにフルフェイスが横向けじゃなくて普通においてあったが
あれ蓋が締まるのか、、、

メットのサイズによるでしょ。

アドＶは中華人民共和国台湾省の乗り物だけど・・・
乗ってる人種が人種だから問題ないよな・・・・・・・
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヾ
　　　　　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_　 _,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ￣!,ｬt､　!'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |' 　
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 ! 　　
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
　　　 　 　 　 i／　　 |'::;;;;''|　　 　 　三 ―''"　　　　　　　!''::;;;;| /ヽ
　　　　　　　 /⌒ヽ　 |;;''':::;|　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 !;;::''|/　 i
　　 　 　 　 / 　 　 ＼{'';;;::''}　　　　　　　　　￣二ニ＝　 　 !::;;|　　 |
　　　 　 　 /ﾍ　　　　 |;;:::::;{　　　　　　　　　　　　‐-　　　 　 !/　　　|
　 　 　 　 /　　i　　 　 |:::;;;''!　　　　　　　　　　 　 ー　　 　 　 !　 /　|
　　　　　/　　　l　　 　 |;;'';ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｝　　 {、
　　　　　〉、　　　　　 ∧ﾃ{　ヽ 　＿　 　＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_　　 ﾉ　__,イ´
　 　 　 /　＼_　　 　/／レ!　　　　　￣　　　　　　　　　　￣ {￣　　|
　　　 /　　　　｀ｰ::v'´／ |　i　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i　　　 |
　　　 i　　　　 　 /￣　　 |　|　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i、　　|

中国様〜オオイェ♪
台湾様〜〜オオイェ♪
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヾ
　　　　　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_　 _,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ￣!,ｬt､　!'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |' 　
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 ! 　　
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
　　　 　 　 　 i／　　 |'::;;;;''|　　 　 　三 ―''"　　　　　　　!''::;;;;| /ヽ
　　　　　　　 /⌒ヽ　 |;;''':::;|　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 !;;::''|/　 i
　　 　 　 　 / 　 　 ＼{'';;;::''}　　　　　　　　　￣二ニ＝　 　 !::;;|　　 |
　　　 　 　 /ﾍ　　　　 |;;:::::;{　　　　　　　　　　　　‐-　　　 　 !/　　　|
　 　 　 　 /　　i　　 　 |:::;;;''!　　　　　　　　　　 　 ー　　 　 　 !　 /　|
　　　　　/　　　l　　 　 |;;'';ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｝　　 {、
　　　　　〉、　　　　　 ∧ﾃ{　ヽ 　＿　 　＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_　　 ﾉ　__,イ´
　 　 　 /　＼_　　 　/／レ!　　　　　￣　　　　　　　　　　￣ {￣　　|
　　　 /　　　　｀ｰ::v'´／ |　i　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i　　　 |
　　　 i　　　　 　 /￣　　 |　|　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i、　　|

┌──────────────────────────────────────────
│：：：：：；：：：：　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　ﾉ　　│
│：：：：：：：：：　　　　　　　　　　　　￣-　　　-￣ .　　│
│：：：：：：：　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣　　　　 　│
│：：：：：：　　　　　　　　　　　ﾐﾐミミミミミ　　　ミミミミミ│
│：：：：　　　　───〓──────〓〓─────〓
│　──￣￣　　　　　│／￣●＼　/　　│〆￣●ヽ　　│
│ヽ　　　　　　　　⌒⌒＼ヽ───ﾉ　/│　│───> .│
│ヽ　　　　　　　　　　〆　　￣￣￣￣　│　│　＼──／
│　＼.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　 │　　　 　│　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│　│　　..　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　│　　 　　 　　／
│　.│　　.　.　　　　　　　　　　　　─／　　　　　ヽ　　　　/　　　 　　＜　　　お前らアドＶ級の馬鹿だな
│　　│　　　　　　　　　　　　／　　 ＼⌒＼　　ノ＼　.　/　　　　　　　 ＼
│＼／ヽ　　 　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼. /　　　　　 　　　　＼
│　　 │＼　　　 　│　　│　＜──￣￣￣──).　/　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│　　　│　ヽ　　　　│　 ＼　　＼＋＋＋＋＋＋/　/
│　　　.│　　　　　　　＼　　　　　＼────/　　/
│　　　/　　　＼　　　　　　　　　　（────ノ　　/
│　　/│　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　.　/＼
│　/　│　　　　　　＼　　　　　　<────　/│＼
│ノ　　│　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　/　│　＼
│　　　│　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　/　　│　　＼
│　　　│　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣　　　　│　　　￣＼──
──────────────────────────────────────────

┌──────────────────────────────────────────
│：：：：：；：：：：　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　ﾉ　　│
│：：：：：：：：：　　　　　　　　　　　　￣-　　　-￣ .　　│
│：：：：：：：　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣　　　　 　│
│：：：：：：　　　　　　　　　　　ﾐﾐミミミミミ　　　ミミミミミ│
│：：：：　　　　───〓──────〓〓─────〓
│　──￣￣　　　　　│／￣●＼　/　　│〆￣●ヽ　　│
│ヽ　　　　　　　　⌒⌒＼ヽ───ﾉ　/│　│───> .│
│ヽ　　　　　　　　　　〆　　￣￣￣￣　│　│　＼──／
│　＼.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　 │　　　 　│　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│　│　　..　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │　　　　│　　 　　 　　／
│　.│　　.　.　　　　　　　　　　　　─／　　　　　ヽ　　　　/　　　 　　＜　　　もん　もん　も〜ん　ｗｗｗ
│　　│　　　　　　　　　　　　／　　 ＼⌒＼　　ノ＼　.　/　　　　　　　 ＼
│＼／ヽ　　 　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼. /　　　　　 　　　　＼
│　　 │＼　　　 　│　　│　＜──￣￣￣──).　/　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
│　　　│　ヽ　　　　│　 ＼　　＼＋＋＋＋＋＋/　/
│　　　.│　　　　　　　＼　　　　　＼────/　　/
│　　　/　　　＼　　　　　　　　　　（────ノ　　/
│　　/│　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　.　/＼
│　/　│　　　　　　＼　　　　　　<────　/│＼
│ノ　　│　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　/　│　＼
│　　　│　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　/　　│　　＼
│　　　│　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣　　　　│　　　￣＼──
──────────────────────────────────────────

人気が高い物ほど粘着されるって本当みたいだな

俺様は人気者だぜ！

オマンコー！！！

● 台湾について
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E6%B9%BE

頻繁に『中華人民共和国台湾省』と意味不明の書き込みをしてるバカは
中国の身勝手な主張だけが、唯一正しいと思ってるのか
お前の考えだと、東シナ海のガス田なんかも、当然、中国様のものなんだろうな
沖縄もそうか？

だから在日中国人なんだって。相手にするなよ

バカ言ってんじゃないよ。
大日本帝国バンザイ！
カラフトも半分は大日本帝国のものだ。
また朝鮮併合するぞ。
俺は行かないが日中決戦だ！

台湾も中国も一緒だ！
アジア諸国とコマジェ乗りは徹底的にバカにするぜ！

ブッシュ大統領閣下が台湾は中華人民共和国領だとおっしゃたのだぞ！
それに文句をたれるのはテロリストしかいないぞ。

　

　

プラスチックむき出しのメットイン、何か対策した香具師いる？
ヤマハみたいにフェルト地みたいのあればいいのにねぇ…。
純正アクセのやつも底に敷くだけみたいだし…

　

前スレで再び必死に自演擁護ﾚｽするコマジェ糊が見られて面白かったw
車を持っているから金持ちって・・・
なんか、車を持っていることで優位性をアピールされているようですが

社　会　人　な　ら　当　た　り　前　で　す　か　ら　w

ちなみにお前の持っている車って何よ？まさか軽じゃねーだろうなw
いや、別に軽自動車に乗っている方についてどうこういうつもりは無い。
経済的だし、ある部分で節約することは大事なことだと思う。
だが、あれだけ金持ちアピールしといて軽やコンパクト、10年落ちとかってことはないよな？
あと、大型乗ってる友人の話wしてたけど、自分の話しようやw
そんなオレも大型とV125の2台持ち。車は3000ccのミニバン。「原チャみたい」ってトコを叩くポイントにしてるみたいだけど、
原チャみたいだからいいんだよ。軽くて気負わず乗れて、非常にいいぞ。コマジェ？中途半端過ぎだろw大きい125なんてｲﾗﾈ。
正直、コマジェ自体は悪いバイクとは思わんけど、ビグスク買えないけど見栄張りたい奴しか買わんだろ。
エリミ250ごときを大型並みとか恥ずかしい事言っちゃってるあたりからも、コイツの見栄っ張りな性格が伺える。
エリミ250の事も、バイク知らない友人には「ハーレーと変わらないよ！」とか言ってんじゃねーの？
いいとこ400並だろうに。だいたいさ、大型乗れない中免小僧が大型に例えるなよw

酔ってるんで、乱文ｽﾏｿ。

コマジェを高級車って・・・
(´;ェ;`)ｳｩ･･･カワイソ過ぎw

前スレで再び必死に自演擁護ﾚｽするコマジェ糊が見られて面白かったw
車を持っているから金持ちって・・・
なんか、車を持っていることで優位性をアピールされているようですが

社　会　人　な　ら　当　た　り　前　で　す　か　ら　w

ちなみにお前の持っている車って何よ？まさか軽じゃねーだろうなw
いや、別に軽自動車に乗っている方についてどうこういうつもりは無い。
経済的だし、ある部分で節約することは大事なことだと思う。
だが、あれだけ金持ちアピールしといて軽やコンパクト、10年落ちとかってことはないよな？
あと、大型乗ってる友人の話wしてたけど、自分の話しようやw
そんなオレも大型とV125の2台持ち。車は3000ccのミニバン。「原チャみたい」ってトコを叩くポイントにしてるみたいだけど、
原チャみたいだからいいんだよ。軽くて気負わず乗れて、非常にいいぞ。コマジェ？中途半端過ぎだろw大きい125なんてｲﾗﾈ。
正直、コマジェ自体は悪いバイクとは思わんけど、ビグスク買えないけど見栄張りたい奴しか買わんだろ。
エリミ250ごときを大型並みとか恥ずかしい事言っちゃってるあたりからも、コイツの見栄っ張りな性格が伺える。
エリミ250の事も、バイク知らない友人には「ハーレーと変わらないよ！」とか言ってんじゃねーの？
いいとこ400並だろうに。だいたいさ、大型乗れない中免小僧が大型に例えるなよw

酔ってるんで、乱文ｽﾏｿ。

>>47
こいつ、必死だなｗ　見てて笑えるｗ

スイフトスポーツ、3代目スカブ250、V125Gを所有してる俺は変態です

なんだ、コピペか。

944 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/10(水) 15:06:24 ID:u66tu47S
コマジェを高くて買うことのできない、貧乏Ｖ１２５海苔が
ねたみで騒いでますなｗｗ
なんせコマジェ1台＝Ｖ１２５2台　の値段だからな。
貧乏人Ｖ１２５海苔のひがみは哀れすぎるｗｗ

949 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/10(水) 15:16:11 ID:u66tu47S
>>948
じゃあ>>867みたいな奴はどうなるんだ？
車に２５０ＭＴにコマジェにアドＶ１２５もってるわけだがｗ

Ｖ１２５とマジェ２５０のパターンのほうがよっぽど貧乏人の典型では？
貧乏だからバイクしか維持できず、車もってないって奴の典型だろｗｗ

956 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/10(水) 15:36:20 ID:u66tu47S
>>864みたいなそこそこ金持ってる奴のコマジェ乗りはネタ扱いですかｗ
こりゃウケルｗ

貧乏人は、この複数台の所有を認めることすら信じられないんだねｗ
世の中にはこの程度のバイクや車を維持してる奴くらい、
普通にたくさんいるのに貧乏人には信じられないらしいｗ　
プッ、イタイなこりゃｗ

961 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/10(水) 15:43:57 ID:u66tu47S
あ、
×>>864
○>>867
ね。

貧乏人の固定観念ってすごいね。
こいつの発想だとコマジェのりは貧乏人らしい。言い切ってるところがある意味すごいなｗ
コマジェもってる連れで大型持ってる奴も知り合いでいるんだがｗ
Ｖ１２５は原付くさくて乗る気しないらしいｗ
そいつにいわせれば大型いつも乗り回してるんで、
コマジェくらいの大きさなんて小型車らしいよ。取り回し余裕だってさ。

968 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/10(水) 16:11:56 ID:u66tu47S
1B2MaQuR

逃げたなｗ　まあ俺様に反抗した時点で、お前の負けは決まってたわけだがｗ
>>961に反論できない敗者は去れ。二度と書き込まないようになｗ
頭の足りんお前では、無様な姿をさらすだけだぞｗｗ

979 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/10(水) 19:25:45 ID:u66tu47S
結論

１２５ＣＣのバイクの中では、

コマジェは高級車、Ｖ１２５は大衆車で安物ｗ

以上　　　　　終了ーーーーーーーー

50 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2006/05/11(木) 00:00:52 ID:u66tu47S
>>47
こいつ、必死だなｗ　見てて笑えるｗ

人の書き込みをそのままコピペする馬鹿ばかりだなこのスレｗ
自分の意見はないのか？ｗ

質問いいですか？

先日、初めてバイク（アドレスV125）を購入しました。
で、ハンドルブレーキを掛けてエンジンを切ったら、
アラームインジケーターが赤い光を出してずっと点滅し続けているんだけど、
これが仕様なんですか？
バッテリーが上がるなんてことはないですよね？

井の中の(ry

取説読め
と言いたいところだが普通は買ったときに説明してくれるはずだ
説明が無かったのならその店では二度と買うな

>>47はコピペじゃねーしw
自分に都合の悪いことは全部コピペになるのかww

なんだったら、その車と大型バイクとV125、3台まとめてID記載紙切れ入りで写真撮ってうｐしてやろうか？
次の休みじゃないとちょっとできんが。それぞれ1台でよければ明日にでもうｐしてやるぞ。

つっても、うｐしたらしたで難癖つけて逃亡するんだろうね。
君は・・・ほんとゴミみたいな存在だな。

人の書き込みをそのままコピペする馬鹿ばかりだなこのスレｗ
自分の意見はないのか？ｗ

俺様のu66tu47Sの書き込みの内容があまりにも強烈で、
Ｖ１２５乗りの自制心を非常に揺さぶったのが目に見えてわかるなｗ
Ｖ１２５乗りのバカ共がたくさん釣れてるよｗ　1匹、2匹、３びきーっと♪

(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ

>>59
じゃあそれに加えて、お前の顔とすべてのナンバーをうｐしてもらおうかｗ
さあ、できるのかな？　逃げるなよｗ　ヒヒヒｗ

>>63
意味わかんね。なんで顔とナンバーなんかうｐしなきゃならんのか。そしてなんで急にキモキャラ？
また誤魔化そうとしてるのか君は。やれやれ。ほんとクズだな君は。

はい、やはり予想通り逃げたなｗ　ヘタレだねお前。
顔はまあ許してやるが、バイクの画像うｐするって言ったんならナンバーも、うｐしろやｗ　

>>58
説明書を読んでも詳しく書いてないです。
ちなみに新車で買いました。

アラームインジケーターが一日中点滅してるから、
バッテリーが切れるんじゃないかとビクビクしてるんですよ。

>>66
１０日で解除されるって書いてあるでしょ・・・お願いだからよく読んで

意味がわからないと言っているんだから、必要な理由を教えてくれよ。
ID書いた紙ではなく、ナンバーが必要な理由を。
つか、fusianasan騙しじゃあるまいし、ナンバーなんかさらすかっつーの。

ほんとっぽくてやばいから、できないことを言ってやれ！
って感じなんでしょ？


ほんと社会に必要の無い存在だな、君は。

そんなこといちいち説明させるなよｗ頭の悪い奴だなお前ｗ
バイクの画像をうｐすると言い張った以上、
ナンバーもバイクの立派な一部なわけだから、さらすのは当然だろう。
そんなこともわからんのか？ｗ

意味がわからない。

で、ほんとにナンバーさらしたら「うわ、ほんとにナンバーさらしてやんのｗばかだこいつｗｗ」
とかって書くんだろ。
真正面から論理的に意見を書くことができないからこうやって誤魔化しているんだろうな。

君の激しいファビョりっぷりでもう満足したよ。
じゃあおやすみ。

>>66
アラームをＯＦＦにするやり方も書いてあるだろ。
つか、ＬＥＤの点滅くらいでバッテリー切れたりしないよ。

＞意味がわからない。

ここまで手取り足取り説明させといてまだ意味がわからんとは、、、
こりゃよほどの低能だな。かわいそうに。

まあ、賢い奴から詐欺にあわないように気をつけろよｗ
おまえみたいな頭の悪いバカはすぐにだまされそうだわｗｗ

台湾省（たいわんしょう）は、中国の省の一つ。福建省と台湾海峡を隔てた場所に位置する台湾島及び周辺の島々、すなわち台湾と呼ばれる地域を領域とする。

俺様のu66tu47Sの書き込みの内容があまりにも強烈で、
Ｖ１２５乗りの自制心を非常に揺さぶったのが目に見えてわかるなｗ
Ｖ１２５乗りのバカ共がたくさん釣れてるよｗ　1匹、2匹、３びきーっと♪

>>59
じゃあそれに加えて、お前の顔とすべてのナンバーをうｐしてもらおうかｗ
さあ、できるのかな？　逃げるなよｗ　ヒヒヒｗ

はい、やはり予想通り逃げたなｗ　ヘタレだねお前。
顔はまあ許してやるが、バイクの画像うｐするって言ったんならナンバーも、うｐしろやｗ　

なんかよくわかんないけどコマジェをホメ殺そうぜｗ

そんなこといちいち説明させるなよｗ頭の悪い奴だなお前ｗ
バイクの画像をうｐすると言い張った以上、
ナンバーもバイクの立派な一部なわけだから、さらすのは当然だろう。
そんなこともわからんのか？ｗ

＞意味がわからない。

ここまで手取り足取り説明させといてまだ意味がわからんとは、、、
こりゃよほどの低能だな。かわいそうに。

まあ、賢い奴から詐欺にあわないように気をつけろよｗ
おまえみたいな頭の悪いバカはすぐにだまされそうだわｗｗ

どっちもどっちだと思ってたけど>>63のキモさで勝負は決まりました。
ややこしいのでコマジェマンセーとかコテ名乗って欲しいです。

じゃあそれに加えて、お前の顔とすべてのナンバーをうｐしてもらおうかｗ
さあ、できるのかな？　逃げるなよｗ　ヒヒヒｗ
はい、やはり予想通り逃げたなｗ　ヘタレだねお前。
顔はまあ許してやるが、バイクの画像うｐするって言ったんならナンバーも、うｐしろやｗ　
そんなこといちいち説明させるなよｗ頭の悪い奴だなお前ｗ
バイクの画像をうｐすると言い張った以上、
ナンバーもバイクの立派な一部なわけだから、さらすのは当然だろう。
そんなこともわからんのか？ｗ
　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）
　 　　｜　∴　ノ　　３　ﾉ　
　　　　＼＿＿＿＿_ノ

なんだかよくわからないけどコマジェ最高！

まだ生きてたのか、コマジェ糊。
去年ぐらいのスレでコマジェとv125持ってるとか言ってなかったか？
別人だとしても、こんな生物に乗られるコマジェと善良なるコマジェ所有者が激しく憐れだ。

本日､黒Ｇ納車｡
乗った幹事はいつの間にかスピード出てるって感じ｡
思った以上にエンジン回らないで速度乗るんだね。
その分､スピード感ないねえ｡
まあ､慣らしなんで急加速なしで６０までしか出してないけど｡
たまにいつのまにか７０でちゃったけど。
この回転数なら町のりで３５Ｋ／Ｌ出そうだね｡
ちなみに俺、昔はトランポにクロッサー乗せて走りまわていた｡
結婚した今は軽２台のみ｡
数年ぶりに２輪にのるのがＶ１２５Ｇ。
でも､かなり新鮮だなあ。
スクーターでも、、、
ボンビー＆チャイチーな俺だけど楽しい｡

香ばしいスレになってきたな。
コマジェ買うならマジェスティC買うよ。
つか、大型持っててわざわざコマジェ乗る意味がわからないねぇ。

ここで喧嘩したりＡＡを大量に貼り付けてる奴って…
精神病か気違いかな？
よ〜く冷静に考えろよ。

い　　い　　大　　人　　な　　ん　　だ　　か　　ら　　！

か　　な　　り　　キ　　モ　　イ　　し　　迷　　惑　　だ　　よ　　！

結局、ｺﾏｼﾞｪ糊所有の車は何なの？
うまくごまかしたつもりっぽいけど。
自分で言い出したんだし、ナンバー付画像アップしてね。

>>83
生きてるどころかずーっといるよ。
なんの恨みがあるんかしらんが、常にこのｽﾚに粘着して荒らしや釣りを
繰り返しているよ。
ポルシェがどーたらとか言って釣ってたのもこいつだろ。
以前はV125とコマジェとGN125の3台を所有してるとか言ってたな。
「自二小型は原付ではないんだｳﾜｧｧﾝ!!」 とかわめいていたな。

無意味なAA連投はマジ通報しようぜ。
自治厨気取るつもりじゃないが
流石にウザ過ぎる。

ちなみに規制された場合ISPからの強制退会
場合によっちゃ損害賠償請求もされるからな。
そこら辺のところ覚悟してやってんだろな？

>>87
> 結局、ｺﾏｼﾞｪ糊所有の車は何なの？
> うまくごまかしたつもりっぽいけど。
> 自分で言い出したんだし、ナンバー付画像アップしてね。
スカブ650程度は持ってるんじゃマイカ？

そろそろ飽きてきたよ、V250ﾏﾀﾞｰ？

pdnRP41Fとu66tu47S（4I+IntmD=40Q/0wjg）は別人のようだが。
u66tu47Sは前ｽﾚにもいたがpdnRP41Fが書いた後、再びu66tu47Sが
書いている。
「♪」が付いているので同一人物に見えるが、意図的に入れて
攪乱しているのかも。
あるいは数人でチーム組んで荒らしているのかもしれない。

俺の田舎は海に囲まれてるせいなのか青Ｇがかなり多い。

別に他車貶める必要ないだろう。
買ったみんなは満足してるんだろ?

俺は買ってからずっと
「いい買い物した」って思いでずっと気持ちよく乗ってるよ。
満足度の大部分は値段だ、貧乏バイク大いに結構じゃないかｗ

現状、性能でも価格でもライバルなんて
いないんだから、堂々としてろ

俺は１０代なんですけど
１０代でアドレスＶ１２５乗ってる方いませんか？
年配の方が多いんでしょうか　やっぱり

おれ大学生で乗ってる

某スレより抜粋、世間はV125海苔をこう見てる。

アドレス乗りはどんな２種スクーターに対しても目ぇ剥いて対抗してくるけどね。
思ったより走るバイクだから、その気になっちゃいやすいってもあろうけど、
結局のところ安物乗ってる人間のコンプレックス故の行動と思う。
「安くていい物を買った」という風に自分を納得させたいんだいね。
だからアドレスより高価だったり装備充実だったりのスクーターのオーナーに対しては、
「無駄に高い買い物しちゃって。バカだねぇ」的な反応するよ。
ムキになって対抗してくるアドレス乗りはだから不憫な人だと思って、
生暖かく見守ることにしてる。

はいはい、ﾁｮﾝｽﾁｮﾝｽ

忠男のジャックナイフするマフラーまだなの？　もう待てないよ！！

>>98
どのスレだよ？ホメ殺してくるｗ

どうせ自分で書いたレスを自分で貼ってるんだろ。
捨ておけ。

>>88
前スレ読んできたら、なんとも憂鬱な気持ちになるねぇ
つか>V125とコマジェとGN125
事実なら小型限定しかもってないんじゃ・・・
それなら必死にコマジェを持ち上げる理由も解るな。
自分が現段階で乗れる最高の乗り物、その名はコマジェ・・・やべぇ腹イテェｗ
つうかRS125でも乗れと小一時間(ry
バイクって趣味性が高いもんだから自分が乗ってるが一番(・∀・)イイッ！と、
思うのも当たり前だけど、だからと言って他者と他車を貶めて良い理由にはならん。

シベリア文太ってどうよ？
俺は好きだな。

コマジェは車格に対して排気量が不足気味。
典型的な「見栄張り」な「走らない」バイク。
アドレスやシグナスのような50cc＋αサイズ
のを選ぶか、いっそ250cc以上のスクーター
を買った方が賢い選択だ。

だから最低でもスカブ650程度は持ってるんじゃマイカ？
それにコマジェとV125を持っていて、コマジェが気に入ってるんじゃマイカ？
まさか250cc程度のスクーターで自信満々持論を展開できるとは思えない

結論：どうでもいい

そろそろ漏れの自家用ジェットの出番ですか？

この流れはポルポル君の流れと同じじゃないか

>>106
ｽｶﾌﾞ650なんて立派なの持ってたら、それこそｺﾏｼﾞｪみたいなﾊﾘﾎﾞﾃは相手にしないだろw
Ｖ125だったらｱｼとして成立するかと思うけど。
確かﾌｧﾐﾊﾞｲﾏﾝｾｰだったはずだけど、（大型ﾊﾞｲｸ並みの）ｴﾘﾐ250も持ってるって前ｽﾚで言ってたな。
自称250並の居住性と走行性能で250ﾏｼﾞｪを無駄と感じさせるｺﾏｼﾞｪを持ちながら、走らない250ｼﾞｬﾒを所有とは。
矛盾してませんか？250所有は無駄なんじゃなかったんですか？

>>100
本当だよな？　開発とっくに終わってるくせにね。

でもジャックナイフはしなくていいかなｗ

今日、雨マンホールで滑る事4回。。
梅雨がとてつもなく怖いのですが、乗り回しだけの問題ですか？
何か良いタイヤ無いですかね？

>112
ここで聞いてもしょうがないのでカカクコムかアドレス掲示板へどうぞ。
良いタイヤが見つかるといいですね。

純正タイヤ、雨だと異様に滑りやすいよな。

でもこのスクーター持ってると他の乗り物で使用頻度が少ないヤツは処分対象になっちまうな。

オレはリッターＮＫとフォル２５０とＶ１２５とマーチを所持している。

Ｖ１２５買ってからフォルとマーチにはほとんど乗らなくなっちまった。

クルマはあると便利なんで手放す気はないけどフォルは微妙。

ツーリング＆高速ではリッターフラッグシップでＯＫだし通勤・買い物はＶ１２５でＯＫ

雨の日や寒い日やかさばる物を買う時＆デートはクルマを使用する。

いらないものに金をかけ続けるのもアホくさいんでフォルの処分を検討中。

>>112
レーシングレインだってマンホールは滑るだろ
と釣られてみる

純正タイヤの原価を知ったら怖くて乗れなくなる罠。

>>115
車両の保管はどうしてる？　やっぱ屋根とシャッター付きのガレージ？

家に帰って来たらタンスの中で出先では手提げ金庫だお〜

全バラしてタンスにしまうとは変態だね

８階に住んでるが、玄関前。

話ぶったぎって申し訳ないんだけど 皆さんどこのヘルメットでアドレスに乗っているのですか？今日メット見にいったらアライレプはメットインに入ったけどショウエイレプ入らなかったんで

ショウエイレプほしかったんだけどメットインに収まらないから皆さんは何処のメット使っているのかと思いました。宜しければお教え下さい。

ショウエイのＸ１１のＬだったら入るよ

リコールの案内ってみなさん来たんですか？
明らかに対象なんですけど家には来た覚えがないんですよね

アライのジェット使用しています
バブルシールドで快適ライディングです
風切り音なんて気にしない

２ちゃんねるでギコナビを入れて、
IDあぼーんがこんなに役に立ったのはこのスレが初めてです。
売れているから色んな人が嫉妬して書いているんだろうけど、遅いって。
街中でしょっちゅう見る。


ところでスズキのグリップって、右側はスロットルに溝があるって？
バーエンド入れたかったけど、グリップ加工面倒だし純正グリップに穴開けてはめようかなあ。
と、ここまで書いて検索したらどうやら左ハンドルの中におもりがある？
じゃあバーエンド付けないほうが良いのかもしれないなあ。。。。
アクセサリーに付けたかったのだが（´・ω・｀）

アドレスV125/V125G 　この手の４ストスクーターって何キロくらい持つもの？　１０万キロオーバー可能？

スペイシー１２５は純国産だから持ちは最強って・・　友人談

>>125
俺は来なかったけどバイク屋持ってったら「漏れちゃったんですかね〜」っていって直してくれた。
対象車なら、メンテノートとか一式持ってけば直してくれるよ、たぶん。

５万キロは大丈夫

エンジンより車体が先にヘタレるな

以前からV125スレをチェックしているが、無かった話題を。

黒爺がＧＷ前に納車されて、ワクワクしながら慣らし運転をしている時期に
いろいろ車体を覗き回っていたらフォークのインナーチューブに傷発見。
どうもインナーとオイルシールの間に異物をかんでいる感じで、
その後走行距離を重ねるごとに傷は深く、そしてオイルの滲みも激しく。
ＧＷがあけて、今日やっとバイク屋さんに持ってくことが出来て預けてきた。
なんか卸しの業者に状態を見て貰ってから直すことになるらしい。

まぁこういう状態になったのは台湾生産がどうのこうのとは言わないが、
しばらく黒爺に乗れないのはさみしいな(´･ω･`)

フォークのインナーチューブってオイル入ってるん？

98 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 06:40:16 ID:ubdkUR4R
某スレより抜粋、世間はV125海苔をこう見てる。

アドレス乗りはどんな２種スクーターに対しても目ぇ剥いて対抗してくるけどね。
思ったより走るバイクだから、その気になっちゃいやすいってもあろうけど、
結局のところ安物乗ってる人間のコンプレックス故の行動と思う。
「安くていい物を買った」という風に自分を納得させたいんだいね。
だからアドレスより高価だったり装備充実だったりのスクーターのオーナーに対しては、
「無駄に高い買い物しちゃって。バカだねぇ」的な反応するよ。
ムキになって対抗してくるアドレス乗りはだから不憫な人だと思って、
生暖かく見守ることにしてる。

いや〜
アドレスＶ１２５は嫉妬されまくりですなｗ
叩くヤツは色々理由を考えて必死なんだけどどこか無理がある。
まあこのクラスでトップセールスを続けている事実は曲げられないからねえ。
世の中売れているものが勝ち組だよ。
それを覆すにはもっと売れている同種の商品を所有するしか術がない。
でも現時点ではそれは物理的に不可能だわな。
原２の存在意義は下駄。
アドレスは最強の下駄だから消費者はみんな飛びついている。
市場は嘘をつかない。

2stから乗り換えて初めての4ｓｔなんですが、
一ヶ月点検をしたのですが、オイル交換て4500円もするんですね。
フィルタ交換もしましたが。。。
すずきわーるどだから高いなんてことないですよね？

高いよ。なんか他にも交換したんじゃない？

あ！もしかして純正じゃなくて高いオイルいれたのかな。

てか通勤快速を自慢にしてるスクーターがだよ。
時計も付いてないって一体どういうことなの？
２０万だから別にいいじゃんって？

おまえら　ざけんなよ　
停車してるときにいちいち携帯電話の時計を見ろってか。
危ないじゃん。マジ危ないじゃん。
わかった　いいから千円やるから時計つけろ　
こっちは戦う労働者さまよ。　

つ腕時計

>>140
あのなぁ
いまこんな時代に
腕時計なんか付けてるやついるのか？
携帯電話に付いてるのに。

新聞で読んだことあるよ。携帯電話の普及で腕時計が全く売れてないそうだ。
俺だって持ってないよ腕時計。ってか邪魔よ。付けたくないね。　

だからいいから千円やるから時計つけろや。
多少狂っても日曜日に時間を合わせるから。いいから付けてくれよ。

アドレスV100

いや〜
アドレスＶ１２５は嫉妬されまくりですなｗ
叩くヤツは色々理由を考えて必死なんだけどどこか無理がある。
まあこのクラスでトップセールスを続けている事実は曲げられないからねえ。
世の中売れているものが勝ち組だよ。
それを覆すにはもっと売れている同種の商品を所有するしか術がない。
でも現時点ではそれは物理的に不可能だわな。
原２の存在意義は下駄。
アドレスは最強の下駄だから消費者はみんな飛びついている。
市場は嘘をつかない。

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）
　 　　｜　∴　ノ　　３　ﾉ　
　　　　＼＿＿＿＿_ノ

世間を舐めた学生やニートならともかく
戦う労働者を名乗るなら腕時計くらいしたら
職場で上司や営業相手の前で携帯電話いちいち出すのか

http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/option/other.html

アドレスV100乗っていまして、通学に使ってます。片道30�q程走るんですけど、やっぱしんどいです。
振動もあるし、スピードもあんまり出ない。燃費のこともあると思い、乗り換えたいと思ってます。
でも来年には排ガス規制があるから、エンジンを改良すると思われるんですけど、買うなら来年の方がよろしいでしょうか？
馬力は落ちるのか、燃費は良くなるのか、わかりませんか？

>>144
アドＶ乗りなんて
�@ニート�A無職な中高年�Bアキバ系・・・ってトコロなんだろうから
そんなコト考える機会も無いんじゃねーの？

>>144
やなんだよ
腕が蒸れるし。
時計付けてよ。１１００円でもいいから。

>>145　
なるほど　マジックテープですか。
イヤだ。絶対にイヤ。
ビクスクみたいにメーターのところに付けてくれなきゃイヤ。
こんな消費者がいたっていいじゃん、別に。

国内二種スクで時計ついてるのあんのか？
需要がないから、ついてないんだろ。
欲しかったら、勝手に自分でつけろ。
お前みたいな消費者がいても一向に構わないが、お前をターゲットとした供給をするかどうかは全く別問題だ。

ビクスク買えよｗ

136deathが
オイル交換が工賃込みで2000円。
フィルタ交換が工賃コミで2300円。
ガスケット代等も入れて、、、。
わーるどだから純正オイルだと思うんだけど。。。
原付にそんな高いオイル入れないだろうし。。。
素人と見てぼられたかな？

オイル交換２０００円かぁ・・・やや高いがボッタクリかと言われると自信がない。

>>146
そのニーズならV125に一度乗ってみろ
感動のあまり絶句するぞ

>>136
オレの買ったバイク屋は工賃込みで1000円で交換してくれるぞ
しかもコーヒーまでタダで出してくれる

ま、ただの釣りだとは思うが。
付けたかったら自分で付けりゃいいだけの話
余分なもの弾いて安価な値段。そこからどう実用的にカスタマイズしていくのかが
このV125という乗り物。

時計付きのバイク買えよ

つーか国産２種スク最速のＶ１２５に時計は不要だろ。
時間を読めない遅い乗り物には時計は必須だけどｗ

俺は釣りなんかやるつもりはなかったよ。
だけど
これだけは言わせてくれ。

朝の忙しいときに財布と携帯だけ持って会社に向かう。
そのときに付いていたらいいと思ったのが時計なんだよ。
ただ俺はありのままに今の心境を語っただけ。
釣りとか煽りとかそんな気持ちは全くなかった。
ただ時計があればＶ125は完璧なマシーンになっただろうなと思っただけ。

もう下げる。俺を放置してくれ。すまんかった。
ただ時計以外は完璧だと思うよ。これはマジ思う。
俺はウソは言わないさ^ ^

確かに朝は時計欲しいかもね。
時間帯で進入禁止になったりするとこあるし。
その数分が分からないみたいな。
アド乗るときは腕時計してるが忘れるとちと困る。

>>146
継続生産車に新しい排ガス規制が適用されるのは平成20年9月から。

規制適用時期
平成１９年１０月１日（新型車）
（継続生産車及び輸入車は、平成２０年９月１日）
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/09/090829_.html

>>151
とりあえず俺のときはオイル交換とフィルタ交換で2500円だった。
純正オイルだと定価1500円くらいだからなぁ。フィルタ交換の2300円が少し高いような気もするが
どうなんだろ？

>>160
じゃあ、税込み1050円のオイルってかなりやばいのかなぁ・・

リッター2,500円のオイルを入れて、ZOILも入れたが、何もかわらんよ。

後ろの泥はねに貼ってある△ｽﾃｯｶｰ　ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾞに貼ってる黒Ｇ見た　密かに流行してるのか？　

>>161
> >>160
> じゃあ、税込み1050円のオイルってかなりやばいのかなぁ・・
市販価格1050円であって実際のオイルの価格は違う
本業に近い位置付けでオイル交換をしている場合、原価は恐ろしく安いよ

136desu
やっぱりオイルフィルタの交換工賃が1600円だからなー。コレが高い。
オイル交換と別工賃なのか。。。
スズキワールド車体18万だったから、アフターで金取るのか。。。
次は自分で交換するか他所の店でしよう。
皆さんさんきゅ。

>>141
普通、大人なら腕時計くらいするだろ。

腕時計しなくなったなぁ

腕時計するのもいいがメーター横に直接つけたほうが見やすくて便利だよ

俺はアドレスの首根っこのことこに付けてる

発進時はフロント浮きそうで緊張するね。
パワーバンドに乗って８０から１００は一気だしね。
すごいよおいらの国産銀爺！調子最高！

つーかマジックテープのやつでいいじゃん
腕時計見ろだの時計内蔵しろだの言わないで
とりあえずつけてみなよ別にそんなの誰も盗らないし

「ほんとにプレステ３買ってくれるの！？」
「今日はお前の誕生日だろ」
「･･･ｶｰﾁｬﾝお金あるの？お金大丈夫？」
「ｶｰﾁｬﾝ今月残業いっぱいしたからね。四万あるから余ったお金で回転寿司行こうねえ」

　　　　　　　J( 'ｰ`)し
　　　　　　　　(　 )＼('∀`)
　　　　　　　　｜|　　(_　_)ヾ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣




　　　 ._、　　　　　 .＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿　　　_　　　　　　　　 ＿、　　　.i-ｰ'''l..;;;;;;;;一'';;ﾆﾆ―-,
　　　,..-'｀-'''"　　　 . ,-,ﾞ,,_　｀ヽ　　　　/￣￣￣´ l　　　 .／ﾞｒ'"'､｀''､　　　　 ／./ ''i ＼ 　 .|　　|゛　 .!　　!　　!　 .,!
　 ／ ./ 　　　　　　 （'"　 ｀t　 .|　　　 ilｒ'"^^^ﾞ'｝./　　　 .lﾞ　 |　　l　 .｝　　　/　 :!　 .|　 .ｌ　 .!　　!　　.|　　|　　|　　!
. /　 .二,ﾞ'''-、　　　　　　　 ｌ　./ 　　　　　　　/ / 　　　　ｌ.　 l　　|　　!　　　l　　｝　 :!　　!　.!　　!,,,,,,,,｝　 :|,,,,,,,｝　 .!
: |　　!　 .ｌ　 .ｌ　　　　　　 / ,／ 　 　 　 　 　 i"/　　　　　 ＼,,;;;;;;"　 /　　　l　　:!　 .｝　 .|　.|　　|ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ'!　 .,!
　!　 .!　　!　 /　　　　 , 彡゛ 　,ﾉl　　　　　　/./　　　　　　　　　/　／　　　 .ｌ.　｜　 !　 /　 !　　!　　　　　　　|　　!
　＼　ｌ, .,/ ／ 　　 .,／ .￣￣　/　　　　　 / /　　　　　　 ._,, ;;彡'"　　　　　 ＼ .ｌ、,/._./ 　 |　　|　　　　　　　｝　 .!
　　 .｀ﾞ''¨ﾞ゛　　　　 ｀ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ´　　　　　 ｀ﾞ´　　　　　　 .￣゛　　 　 　 　 　 　 ｀ﾞ'ﾞ¨ﾞ゛　　　.!　　!　　　　　 t;;/　._ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ￣´゛　　　　　　 ￣゛　」

>>115
てか、マーチかよｗ　女の車だろ。しかも安いし。
男が乗ってるなんてかっこわるすぎ。。。
もっといい車に乗せてやれよ。彼女が哀れだ。。

漏れ、オイル交換
レッド○ロンで工賃610円のみ
オイル代はバイク購入時に10Ｌ分サービスでつけてもらった。

中免持ちで今V125乗ってるけどたまにはミッションも運転したい。
つー事で、どんなミッション車と併せるのが理想ですかね？
安く速くで何かないかなぁ？

>>173
マーチをバカにするな。
イエローマーチはカッコカワイイぞ。
フォルクスワーゲンと同じ路線だ。

男爵のオイルって原価リッター２００円以下とかいう話を聞いた事があるような気がそこはかとなしにしたりしなかったり。

>>173
お前さん彼女いないっしょ(´・ω・)

>>177
まあそんなもんでしょ
まがりなりにも部分合成油だし悪くないと思うけど

マーチを馬鹿にすんな、昔イチローもカスタムして乗ってた。
たまーに173みたいな奴いるよね。軽とかマーチとかフィットとかを女の車とかいう奴。
そのくせに１２５ｃｃのスクータースレにいる・・・何とも矛盾なやつだわ。

>>172
全ての原２乗りが泣いた

>175 名前：ＧＳ＠添乗員 ◆88W1FsaTjg ：03/07/24 22:44 ID:yqAWNoVY
>さっきの香ばしい方御帰宅の様子、名無しで書いても主張が大差なし。
名無しは屑以下の扱いｗ
コテだけの発言だとなんの魅力も2chにないと思うがな。
馴れ合いが好きだなコイツ

>195 名前：ＧＳ＠添乗員 ◆88W1FsaTjg ：03/07/24 23:37 ID:yqAWNoVY
>＞192
>警察沙汰にしようとしているのはあーたでしょうが。
>人の足を引っ張ることしか楽しみがない御様子。
悪巧みを非難されると、この言いようｗ
警察沙汰になるようなことたくらむなってｗ

>210 名前： ＧＳ＠添乗員 ◆W1FsaTjg 投稿日： 01/10/24 16:40 ID:FUbQta3P
>では煽ってみよう
>まあ、生活圏と趣味の場所が近いってのがバイクの問題だけど。
>そもそも、他人の趣味を否定するってのは野暮なことよ。
>こういうシャレのわからん奴はどんな趣味を持ってんだか知りたいもんだ。
>おおかた毒にも薬にもならん生活でダラダラ酸素を消費してるんだろうよ。
削除依頼乱発やエログロ等の崇高な趣味を持つ奴の言葉は重みがあるなｗ
コイツの言ってる、シャレってなんだろｗ

コイツやっぱ変だろ、でもある意味、面白いｗ
なんか他にも笑えるネタない？

　　　　　　　　 ﾊ,,ﾊ　　
　　　　　 　 ('(ﾟ∀ﾟ∩_　おいらをどこかのスレに送って！
　　　　　　／ヽ 　 〈／＼　お別れの時にはお土産を持たせてね！
　　　　 ／|￣￣￣|.＼／
　　　 　 　| .ﾓﾂ煮..|／
　　　　　　 ￣￣￣
現在の所持品：たばこ・ライター・コーヒー・ブラックブラック・枕・ケータイ電話
睡眠薬・聖教新聞 ・ダッチワイフ・外付けSCSI340MHDD・ネットランナー4月号
TYG02・小嶋進社長・ フルシンセ・鉱物油 ・カタワ・コロコロ ・トランパス
ビンロウ・ナベツネ・姉歯のヅラ・アイフルのティッシュ・若槻千夏の裏ビデオ
HF無線機・ターゲットハンター２０吋

134 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 20:38:11 ID:LlT1F1Ak
98 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 06:40:16 ID:ubdkUR4R
某スレより抜粋、世間はV125海苔をこう見てる。

アドレス乗りはどんな２種スクーターに対しても目ぇ剥いて対抗してくるけどね。
思ったより走るバイクだから、その気になっちゃいやすいってもあろうけど、
結局のところ安物乗ってる人間のコンプレックス故の行動と思う。
「安くていい物を買った」という風に自分を納得させたいんだいね。
だからアドレスより高価だったり装備充実だったりのスクーターのオーナーに対しては、
「無駄に高い買い物しちゃって。バカだねぇ」的な反応するよ。
ムキになって対抗してくるアドレス乗りはだから不憫な人だと思って、
生暖かく見守ることにしてる。

このスクーター60からの伸びがいまいち悪い

80から100なんかさらにもっさり

どノーマルです。

>>185
どのバイクと比べて悪いの？

>>185
> このスクーター60からの伸びがいまいち悪い
> 80から100なんかさらにもっさり
> どノーマルです。
暴走ライダーは別のバイクに乗ってくれ

>185
君のはハズレだwww残念！
気にすんな、俺のもハズレだ大差ない！

80からイマイチなのは125ｃｃ単気筒スクだしそんなものかと
60からってなるとハズレだなあ

新色出ないかな？
青が良いが青だらけで困る。
何故皆気にならないんだ、カブりまくりじゃん。

ヨシムラ付けた。
聞いてはいたが、結構ウルサイ。

まだ慣らし中。
１０００キロまではアクセル半分って難しい。
走行５０キロまでは速度４０キロで我慢したけど・・・都内じゃ死ねる。
アクセル開度半分って何キロくらい出るのかな？

Ｕターンで右のファンカバー蹴ったらしく、フィンが折れたｗ

今時そこまでナラシするひといるんですね。
アクセル半開は３００キロまで終わりです。
５００キロから全開でＯＫ。
最初は夜中に国道以外でナラシをすればよい。
かなり昔みたいに初回オイル交換で少し銀色のオイルは出ませんよｗ

慣らしなんて、購入直後３００ｋｍほど慣らしツーリングして、
オイル交換して終わり。あとはぶん回せ！！

俺の場合、V100は300kmで終了したら
1000km走行時よりエンジン音が大きくなりました。

V125は1000kmまで慣らししたら、8000km走った今でもエンジン音はそのままです。

2ｽﾄ4ｽﾄと車種が違うので単純には比べられないが、後からエンジン音が高くなるのは気分が悪い。

>>157

時計なんてナップスに売ってるじゃん
あれピッタリ付くよ

俺はSUZUKIのじゃなくてHONDAの付けてるけどw

>>135
＞原２の存在意義は下駄。
そうでもないって。


しかしこのスレはけなしあいが多いですな。

漏れも、慣らし中だけど、60ぐらいなら出してまつよ。
(ﾟ∀ﾟ;)

所詮たった20万の使い捨てバイクなんだから、慣らしなんてケチなこといってんなよ。
貧乏人共が！　こんな安物バイク、せいぜい2万キロも持てば十分だろ。
使い捨てカイロだと思えばいいだろうよ。
俺様は購入当時から即全開多用で、現在１１０００キロだが普通に好調だが。
こんな安物バイクに慣らしに気を使ってる奴らは真の貧乏人だなｗ

>>184
そうなのか、むしろ他の車両が必死に競ってくる気が駿河。
他のバイクや車からは　車体が小さい＝50cc＝遅い　って思われてるけど、
逆に車体が軽くてエンジンは125の分、7割程度のアクセルで一気に加速して
ちぎってしまうから小さいくせに必死に加速して挑戦してきて
生意気だとでも思われてるんじゃないかな。
乗ってる者としては他の車両は眼中になく、
おのずと普通の運転で先頭を走ることになってしまうから
後方の白バイや側道のネズミ捕りの方に気を向けてるが。

>>199
本当の金持ちはものすごくケチだよ。
徳川家康なんて鼻を拭いた紙を落としたらそれを拾って何回も使用した。
江戸城も内装は地味そのもの。
ケチだからこそ金をためれるんだよ。

反対に成金は高額なものを買って金持ちだとアピールしたがる。
でも大体は一代で崩壊する。
農民出身で黄金の茶室まで作った豊臣秀吉なんて代表例だわな。

説明書に１０００キロまではアクセル開度半分って書いてあるし。
メーカーが書くんだからやった方が良いと思うんだけど。
そんだけ部品精度が悪いんじゃないかな？と思ってしまう。

たかが２０万の足代わりだけど、壊れるその日まで愛情持ってますよん。
ブリス塗っちゃったしｗ

>>199
安物だからことさら粗末に扱うべしって精神構造が幼稚だ。
もしかして、安物を大切に扱うのが恥ずかしいことだと思ってる？
分別ある大人なら、安くても利用価値があるものはなるべく大切に扱うもんだよ。

当たり前だけど、初めから全開でＯＫなんて書くメーカーは無い。
もし壊れて訴えてなんて某国の様な事もありうる。

通勤に便利。
今まで50ｃｃだったから30キロの制限に悩まなくてよくなったのは大きい。
大きさも手ごろで渋滞知らず。
2ケツもできるしね。
アクセル半分で５〜６０キロ出て、余裕をもって走れるのも楽で良い。
きっちり1000キロ慣らしも終えて、ちゃんと洗車してキレイにピカピカにして
乗ってる。

納車後、即全開のおれが１１０００キロの現在でも、
新車時と同様の加速をするわけだよ。
要はならしは不要ってこと。ことさら使い捨てバイクのげたのＶ１２５に関しては特にな。

<丶｀∀´>

ベンツは慣らしをしてから出荷するから　買った直後に全開走行しても　OK！
　と昔　聞いたことがある。

昨日初回1000ｋ点検のついでに、オイルとフィルター交換したら3724円取られた。
ぼったくられたかと思ったけど、さらに上が居たから少しほっとした。

先週、初回点検をかねて
オイル＆フィルター交換したけど
１６００円位でした。安すぎ？
ＳＢＳ店です。

>>195
２ストが1,000キロでエンジン音が大きくなるのは仕方ない。
ナラシの問題ではない。
そもそも２ストの耐久性は４ストと比べるレベルじゃないし。
純正以上のオイルを入れてれば300キロ程度のナラシで壊れる事はない。
オイル交換も本当は１万キロ程度は余裕で走れる。
ただ、原付の場合チョイ乗りが多く、水分の発生が多いので早目を勧めてる。
大事にしすぎてナラシ慎重にやって交通の流れに乗らずに走り事故れば本末転倒。

青爺ならし中！１カ月で５０km乗りました。取り合えず３００kmまで我慢してオイル交換の後全開を試します。ハッピーメーターなら自慢します。楽しみ♪楽しみ♪

１ヵ月で５０Kmとはスローペースですな。

>>191
音じゃなく、乗った感じのヨシマフの変化についておながいします

おいらは初回点検時にオイルとフィルター交換で2400円だった、SBSで

>>210
いいなぁ　同じＳＢＳ店なのに…
初めてのバイクで、別にその店の常連じゃないから正規の値段なのかも

今度からアドＧの個人サイトとか見て、自分で交換するよ

慣らしはやらないよりはやった方がいいけど
やらないかったからって壊れるとかパワー出ないとかはないし
好きにすればいいと思う

212 です。
休み駐車場を探す地区に行く専用機です。野球観戦や買い物に活躍予定！前の2stDio原２登録は２年で2500km走行だからこんなペースです。ちなみに下取は２万円(;_;)

本日5000kmを超えたのでこのページを参考に
http://www.motosports.co.jp/scoil-ad125.htm
オイル交換しました、オイル交換は無事終わったのですが、
最初に違うボルトを緩めてよくわからんオイルが出てきました。
http://www.motosports.co.jp/imagae1.jpg
↑の赤丸のところです。
このオイルはどこから継ぎ足すのですか？

>>219 あちゃー抜いちゃいましたかぁ…

すり抜けしやすいミラーないかな？
ナポレオンのはアームが好みのが無いんだよね。
ワイズギアにあったけど定価売りだしな

>>110
エリミ２５０Ｖは、２５０としてはかなり速いよ。３５ＰＳだし、
250クラスでは最速の部類に入ると思う。
加速スレでも０−１００kmが6秒７だったしね。

>>214
チタンのを付けたが、軽くなったが走行感では軽さは感じない。
つーか、外したノーマルが思ったより軽かった。
トルク感も気分的な改善程度だが、エンジンのツキは明らかに良くなった。
アクセルの反応が良くなるって言うか・・・・・
加速感も感覚的な物だと思うが若干改善。
少なくともウルサイ音以外は何一つノーマルより悪い事は無い。
正直、ヨシムラチタンを買って良かったと思う。

バイクの無知な同僚に05の6500�`走ったGを15万で譲ってくれと言われたけどどうするか悩み中。
来月自賠責切れるし、高過ぎだよな。
もちろん追金して125Gを買うつもりなんだけど。

>>220
まだエンジンを少しかけただけですがまずいですか・・・・・・

ゴルァ！忠雄ぉおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！

>>225
エンジンオイルじゃないなら、ギアオイルじゃね？

184 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 01:09:18 ID:itkR4kMW
134 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 20:38:11 ID:LlT1F1Ak
98 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 06:40:16 ID:ubdkUR4R
某スレより抜粋、世間はV125海苔をこう見てる。

アドレス乗りはどんな２種スクーターに対しても目ぇ剥いて対抗してくるけどね。
思ったより走るバイクだから、その気になっちゃいやすいってもあろうけど、
結局のところ安物乗ってる人間のコンプレックス故の行動と思う。
「安くていい物を買った」という風に自分を納得させたいんだいね。
だからアドレスより高価だったり装備充実だったりのスクーターのオーナーに対しては、
「無駄に高い買い物しちゃって。バカだねぇ」的な反応するよ。
ムキになって対抗してくるアドレス乗りはだから不憫な人だと思って、
生暖かく見守ることにしてる。

>>202
大抵のバイクは1000キロまで慣らしです
説明書にはそう書いてあるよ。


ところでリアキャリア、トランクあけて黒いカバーみたいなの捲って、ボルトを計3本外したら外れる？
キャリア邪魔だから、Gじゃなくて無印V１２５のバー（？）に付け替えようと思っているが。

キジマのメッキカバーセットを購入予定です。
ファンカバー・ベルトカバー・エアクリナーカバーの取り外しは、
特殊工具とか必要でしょうか？

>>223
�d

マフラー替えたいんだけどねぇ…
忠男まだかなぁ…

>>229
俺もリアキャリア外したい。

その前にステッカーやエンブレム剥がしたい。
ステッカー剥がし使って樹脂も溶けた人いるしこえーーー

ジャッカーがエンブレム外してただろ。
最近見ないけど。
おーい、見てなら剥がしかた教えてやれよ。

>>232
樹脂溶かした人間でつ(ノ∀`)
めんどくさがって超強力なのを使っちゃったのが原因だから
ドライヤーとか使って根気良くやれば大丈夫かと。

↓溶かしちゃった樹脂の画像ね
ttp://carview.r3h.net/images4.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/1785591/P1.jpg

234です、
書き忘れちゃったけど、溶かしちゃった部分の樹脂パーツは、\2205ですた

知恵遅れか

みなさんこんばんわ　多賀城のジャッカーです　

アドレスＶ１２５Ｇに貼られてるメッキのエンブレムはプラスチックです。金属ではありません。
これを丁寧に剥したい方は小指を立てて小指の爪を引っ掛けて思いっきり引っ張りましょう。

ってのは嘘でｗ　つり糸（釣り糸）を両手で握ってギコギコすれば傷付けずに取れますよ。
溶剤は塗装に悪いから使わないのが無難です。

アドレスの塗装はピッチクリーナーでも溶けるので注意しましょう！！

来月、多賀城市から仙台市に引越ししますのでカゴ付きの青爺を見かけても投石はしないでね！！

いい奴だな！

運転者用のバックレストつけてる俺が来ましたよ。
ビクスクもどきのシートになってかなり楽。運転中、もたれまくりｗ

あの
今ジェット型かぶってるんですが
今の時期虫が多くて困ってます
それで今スクリーンをつけるかフルフェにするかで
迷ってます。フルフェでも良いんですけど暑そうだし
スクリーンはおっさんぽくなりそうなので。。。
どっちが良いですか？

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20051227172220.jpg
おいらのアドＶ　３千キロを超えました。

>>241
暑くてもいいならフルフェ。
おっさん臭くなってもいいならシールド。
虫が激突してもいいなら現状維持。

>>240
運転者用のバックレストってどんな？

明日にでも写真とって画像アップするよ。シートに穴あけて背もたれをとりつけてる。

ステッカー剥がしたい人へ

つ　ドライヤー。

安全性ではフルフェイスがいいと思うが、
雨の日や冬にシ−ルドが曇るのが難点だな。

ttp://www.af-asahi.co.jp/wind/product/ad08.htm

>>242その籠ｋｗｓｋ

>>228
なんかよっぽど気にいったんだな。それ。一回だけつられてあげゆ。
＞「無駄に高い買い物しちゃって。バカだねぇ」的な反応
いいとこついてるじゃん（ｗ　思ったりする。

>>243
虫避けの効果で言えば、風防＞フルフェだろ。
あとは自分で妥協点を見付けてくり。

安物でもない、値段相応。

>>228

>だからアドレスより高価だったり装備充実だったりのスクーターのオーナーに対しては

これって同クラスではまさにコマジェのことじゃね？
このスレの住人、過去レス見る限り、コマジェに嫉妬してる奴多いしｗ

ちなみに俺はファンカバー蹴り割った奴ｗ
税込み２６２５円でしたｗ

購入２週間で１５０キロ。
これでもなるべく乗るようにしてるのだが。
今日はライコ、明日はナップスって感じでｗ

銀爺＠週間で１５０キロの今後の予定

ステッカー＆エンブレム剥がし
リアキャリア除去。
Ｆウインカーのオレンジカバー除去＆ステルスバルブに交換
クリアテール＆クリアウインカーに交換＆ステルスバルブに交換
ミラーをすり抜けしやすいのに交換。
忠男マフラー出たらインプレ見て購入？

プーリやＷローラーいじってロクな事なかったんで触りたくないｗ

リアキャリア除去

馬鹿でしょう

＞コマジェに嫉妬

ないないｗむしろ下に見てる。
普通マジェには憧れる一面もある。
高速道路ツーリング快適だろうなぁとか。
コマジェは？全くないないｗ

>>234
自分のじゃないけど泣けてくるよ
ご愁傷様

>>257
いや、だからそうやって悔し紛れに叩く事が、
結局、嫉妬してる事の証明になるわけさｗ
コマジェのほうが時計ついてるし、トリップメーターあるし、
質感高いし、乗り心地楽だし、価格も圧倒的に高いしね。
Ｖ１２５に仕方なく乗ってるおまいらからしたら、うらやましいから、腹いせに叩いてるんだろ？

太いスクーターには興味ない
ジレラのランナーなんかはよさげ

俺も小ぶりなのが好きだな。
小排気量のデカイがたいなんて何が良いのか理解できない。

屋根が付いてれば完璧なんだがな

コマジェごときで得意になっている奴がいるの？
最高の原2スクはスペイシー125です。

>>256
なんでよ？
荷物のせないし、箱のせないし。
センタースタンド使わないし。
必要性を感じないのである。

>>263
トレイシー１２５だろ

グラブバー無いんだからリアキャリアないと取り回しやタンデム時不便。
グラブバーの有る国産スペイシー125最強ですね。

>>263
昭和の乗り物はイラン

間違い　>>263じゃなくて>>265

>>266
世界最遅、最馬鹿二輪

>>228
見事な自作自演だな。
すべて同一人物による仕業か。

>>259
マジェ買ってから自慢しにこいってｗ
コマジェ眼中にないから

某スレより抜粋、世間はV125海苔をこう見てる。

アドレス乗りはどんな２種スクーターに対しても目ぇ剥いて対抗してくるけどね。
思ったより走るバイクだから、その気になっちゃいやすいってもあろうけど、
結局のところ安物乗ってる人間のコンプレックス故の行動と思う。
「安くていい物を買った」という風に自分を納得させたいんだいね。
だからアドレスより高価だったり装備充実だったりのスクーターのオーナーに対しては、
「無駄に高い買い物しちゃって。バカだねぇ」的な反応するよ。
ムキになって対抗してくるアドレス乗りはだから不憫な人だと思って、
生暖かく見守ることにしてる。

自作自演＆コピペ乙

リコールの葉書をシカトしてたらついにぶっ壊れた。
すぐに直してもらったけど。

きょう教習所の人がアドのタイヤ指差しておもちゃみたいなタイヤ
って馬鹿にしてた。あとほとんど125cc乗ってる人なんていないよ？
って言われたしさ

大人のオモチャですから・・・？

煽り屋なんだろうけどマジレス
コマジェだろうがマジェだろうが隼だろうが嫉妬なんてする部分なんてねーな
普通に働いてりゃ国産の二輪なんて誰でも買えるし、大型免許も教習所で取れる時代だぞ
ポルシェ乗りで自慢してた奴も居たが、現行型ターボを新車でポーンと買えて
都内に高級住宅持ってて誰もが羨むような彼女がいたりすれば嫉妬もするだろうけどな
その嫉妬だって物じゃなくてその人物のステイタスに対する憧れ（嫉妬）だ
自慢するのは勝手だが、東大を主席で卒業したとか株で何十億儲けたとかで頼むよ
誰でも手に出来る物で煽っても虚しいだけだぞ

アドレスは誰でも手に出きる物じゃないんだよ。
それぞれ一台一台違う、オンリーワンなんだよ。

>>277は嫉妬しないタイプ
>>278は嫉妬するタイプ

>>277
Ｋ大を何とか卒業して、株で５０００万しか儲けていないオレはみんなと同じV125で大満足

なるほど！
バックしたり、タンデムする時に・・・確かにキャリア無いと不便だね。
あのキャリアがキャリアっぽすぎて嫌いなんだよな。
無印の持ち手付けようかな。
それかアグレット？のバーとか。

前の人間を抱きしめれ。

>>254

蹴り割ったんではないが、オレもファンカバー交換した。
格子が２箇所欠けてるのが気になってね。
思ったより大きくて交換に苦労した。
惹起アップし、マフラー外して1時間くらい。
でも右側から見た目がきれいになったので、満足。

サービスマニュアルによるとエンジン下ろすらしいが・・・

コマジェ買う人…メインバイク

アドレス買う人…下駄バイク

こんなんでどお？

700km弱でオイルが滲んできたよOTZ

お店に持っていったら、こんなもんだよ。

と相手にもしてもらえなかった。

こんなんで3万キロもつんでしょうか・・・・。

>>219

結局、謎のオイルの正体は判明したの？
その後の経過が知りたいです。

>>285
スズキのバイクはそんなモン
オイル量が増えるのは問題だが

>>285
どっから滲んできた？
俺もみてみる

>>234
こいつはヒデェーッ！
どんな強力なの使ったの？
普通こんなになるかな？
>>238
前の「S」マーク剥がしたいけど、そんなに簡単に塗装が溶ける？
こりゃ目立たない場所で剥がし液試さないと。
>>246
ドライヤーって、、、粘着を溶かすんですか？
でもマンション住まいの俺はどうすれば。

>>281
俺は無印の付けるつもりだけど。

>>285
どっから滲んできたの？
ネイキッドじゃないし、よく見つけたなと感心した。。。。

>>285
漏れるのはオイルが入ってる証拠、と外人は言う。
実際海外行ってた時は駐車場にオイル滲みがたくさんある。
冷却水、オイル点検は当たり前。

アルト　ワークスにスタートダッッシュ
で勝てるでしょうか？勝てるなら購入したいと
思います。

誰か反応してやってくれよｗ

ttp://www.af-asahi.co.jp/wind/product/ad08.htm

>>292
お互いに本気なら最初の数秒は勝てるかもしれない。
信号で知らない人だったら信号ダッシュする車は少ないから大抵は先行しようと思えばできる。
結局は乗り手次第。
V125を含む小排気量は意識しなくてもスタートから全開の人が多いと思うが元々遅いんだから車の方も気にしないと思うよ。

>>292
ちょっと無理
１２５クラスで勝ちたいならミッション車買って

>293
俺的にはアリだが、ミラーをオフセットさせるのが問題。

ゴジラロックを肩からタスキがけにして
走ってる奴がいた。

ＳＵＺＵＫＩって書いてある所をＨＯＮＤＡやＫＡＷＡＳＡＫＩ
って書いて出してくれなかなw

ＳＵＺＵＫＩって書いてある所に「オマンコ！」

って書いて出してくれないかな

失敗かｗ

>>294
>>295
ありがとう了解です。

>>296
見た感じで言えば、ミラーと共締め出来るように加工できればと思った。

>>295
Ｖ１２５で勝てない相手なら１２５クラスでは勝てるマシンは存在しないでしょ。
１２５クラスの２ストミッション車が絶滅した今日、発進加速でＶ１２５より速い国産車はありえない。

黒自慰買いました。
DCソケットに「携帯電話専用です」
っていう注意書きがあるけど、やっぱ他のものつけるとまずいのかな？
発電が追いつかないとか？
USBで充電できるやつとか買ったんだけど・・・
欲を言えば家庭用コンセントを使えるようにしたいんだけど出来ないのかな？？
シガーライターは熱をもつから駄目なのかなとか、どの程度まで使えるかわからないよぅ。
教えてください・・・

まちがえた。ＤＶソケットね。

>>304
携帯電話程度の電流なら平気だが
シガライターは結構電流が流れるので
切れたり燃えたりするかも知れません。

>>289
マンションの駐車場でステッカーはがしたいならドライヤーは無理でしょうから熱いタオルでステッカーを暖めてはがすと糊が残らないよ！！！！
溶剤使うとプラスチックや塗装を変色させるからシールを暖めて除去しましょう！！
　
　　　　　　　　　　　||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　　　　　　　　　|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
　　　　　　　　 |||||　　　　　　　　　　　　　　　　 ||||||||
　　　　　　　　.||||||　　　　　　　　　　　　　　　　||||||||||
　　　　　　　　.|||||||　　　　　　　　　　　　　　　 |||||||||||
　　　　　　　　 ||||||.__________　..___　 ___________　 |||||||||||
　　　　　　　　 .||/::::ｉ;::::;;;ｉｉｉヽ⌒γ::ｉｉ;;;:::::::;ｉｉｉｉｉ＼||||||||||
　　　　　　　　 ./::::ｉｉ;::;;iiiiiiｉｿ　│,ｉ;:::::::;ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ|‖⌒
　　　　　　　　 .|;;;;ｉｉｉｉ;;;;iiiiiii/　　.＼!::::;ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ.‖η|
　　　　　　　　 λiii;;;;;iiiiiii／ﾐ　 ::ヽ_.丶ｉｉｉ;;ｉｉ!!''　.‖|..ﾉ
　　　　　　　　　|　￣　　::ﾉ.:.　　　::ヽ_　￣　　.‖ ./
　　　　　　　　　 |　　　 ./:ι_:　._　): ＼　　　　.‖/
　　　　　　　　　　|　　　　　 ...|.| 　　　　　　　　 .|
　　　　　　　　　 　.|　　...-=三三三=-　　　　　/／|　　　　はじめまして　ジャッカーです
　　　　　　　　　　 ..|　　.ﾐ　　　　　　　　＼　.／　　 |
　　　　　　　　　　　 .＼　　　ﾐﾐﾐﾐ 　　　 .／　　　 　|
　　　　　　　　　　　　　＼________________／　　　　　　λ
　　　　　　　　　　　　　__ｿ_________ ／　　　　　　　.／　＼
　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　／　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　　　.／　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　(　　 ヽ　　　　／　　　　　　　　　　　　　＼

＞306
いや。　シガーソケットは使えなかった。
車の外してアドV専用にしようかと試みたが、熱を発生しなかった。

俺のV125の　フロントのエンブレムを外したら　下に｢ダイワハウス｣って
書いてあった。・・・なんで｢ダイワハウス｣なんだ？

６ヶ月、１２ヶ月点検は受けてますか？

点検しないと保証がきかんぞ

んなこたーない。　

以前Ｖ１２５乗ってたけど、たまたま知人とワゴン乗ってる時に すり抜けするＶ１２５を見たら こんな小さいバイクだったんだ見落しそうだと あらためて思ったよ。

今は新型スカブ２５０に乗り換えたがコマジェはダサい。

V125って250以上のバイクとは使い道が違うっつかセカンドバイクって感じだけど、車とかでかいバイクとかに乗ってなくてV125のみの人が多いん？

概出かも知れませんが質問です。
オイルのドレンボルトの前にもう一つドレンのようなボルトがあります。
間違って空けたら少しオイル出ました。なんのオイルでしょう。
そのまま、オイル入れないでいいんでしょうか？てか、注入口ない。

>>314
少ない。
普通免許とったら金がない人でもクルマの中古ぐらいは買う。
そういう人は普通二輪免許をとれば原２なんて眼中にない。
まず最初に２５０or４００の中古の中古バイクを購入。

そのうち学生時代も終わって晴れて就職する。
そうするとクローズアップされてくるのが原２と新車のクルマ。
原２は通勤や買い物に便利な下駄だし社会人ならクルマぐらい新車でもちたい。

でローンを組んで新車でクルマを購入して原２はボーナスで買うパターンが多い。
この時期はギヤ付きバイクからは一時期離れる人も結構いる。
その後２０代後半から３０代にかけて経済的に余裕ができると大型二輪免許をとる。
そして晴れてリッターバイクオーナーになる。
その時にはクルマとリッターバイクと原２が手元にあるというわけだわな。

俺は２輪は４輪より気軽な下駄としか考えてないからV125のみだな。
ホントはビグスク欲しかったんだけど足元に灯油置けないからV125にした。

アドレスＶ７５０登場きぼんぬ！

ｱﾄﾞﾚｽのコンセプトに反しているのでいくら>>318がそう言ったところで登場しないｷｶﾞｽ

>>306
>>308
返答ありがとうございます。
結構自慰にしたのって、このＤＶソケットの可能性に期待してた部分が大きかったのですが・・・残念です。

>>319

どういう開発コンセプトだ？

ナナハンは駄目なのか？

>>316
まるで俺のことか？と思った２５歳の土曜日。
ボーナスでアドレス買おうと計画中です。

アドレスV125のVってどういう意味？
V型エンジンでもないのに。

ｳﾞｨｸﾄﾘｰ

今日、銀G納車でした。
うわさどおり、なかなか速いですね。
80キロくらいまでスムースに加速するです。
交通の流れにもすんなり乗れる。
通勤に買い物に活躍しそうな予感でっす。
うれしい！

>>314
普通二輪免許取って１週間だが、お金がない＆駐車スペースの問題で、
大学卒業まではV125を通学用に買おうと思ってるが、何か？

>>315
サービスマニュアルで調べましたが、明記されていないようです。
オイル自体はエンジンオイルだと思われます。
ボルトの位置から推測すると、分解時に左クランクケース内のオイルを抜きとる
ためにあるように見えます。左クランクのオイルはドレンボルトから抜けないよう
です。
よって、エンジン回せば、もう一つドレンのようなボルトからまたオイルが出ると
思われます。

>>326
ネタ乙ｗ

>>307
ありがとう。
熱いタオルですか。それなら何とかなりそう。
前ヤマハのジョグは「シールはがし」とか言うスプレーで塗装も痛まずにはがれたが、
塗装が弱いのか、、、安くしている弊害か？うーん。
余計な機能を付けないのは安くする正統派と思うけど、ある程度は耐久性は落とさないで欲しいなあ。


＃俺、このバイクだけで行こうと思っていますが。

>>329
どこまで行こうと思っていますの？

このバイクだけ乗る、って事。

>>327
サンクス。てことは、気にしなくていいんだよね。

>>332
そうなります。

もう一度ドレンはずしてオイルでればそうだがもしでなかったら・・・・

>>334
もし出ないと大変ですね。
でもサービスマニュアルのエンジン分解の写真を見ると
クランク室のオイルだって分かるんです。なので多分大丈夫。

>>323
特に意味はないよ。
元は後継機のイメージアップのために付けただけ。
シグナスＸの「Ｘ」なんかと一緒。
http://ja.wikipedia.org/wiki/スズキ・アドレス
参考

セイザーXみたいなもんだな

add（加える）　dress(ドレス）　
パーソナルスペースにウェアを入れていろんな場所で自分自身を演出できることから命名
（メットインスクーターが画期的であった頃登場したモデルでのため）


と言うなら、もうちょっとトランクに余裕があった方がよかったのに。
とか言いつつまだ買ってないけど・・・
まさか書類はメットインの中に放りこんでおけ！じゃないよね。
アプリオはシートの裏側に挟む場所（一応書類スペース）がありました。

>>283
バイク屋で電子パーツカタログ？みたら工数が１．１Hでした。
結構大変そうですね。

もう不具合は出尽くしたのかい？
そろそろ買いたいんだけど

10ｗ３０したら最高速アップで燃費もアップでいふことなし
ホンダのG1ね

>>340
アドＶは中華人民共和国台湾省の乗り物なので(ｒｙ

>>338
もしかしてJOGアプリオから買い替えを検討してますか？

>>316
>その後２０代後半から３０代にかけて経済的に余裕ができると大型二輪免許をとる。
>そして晴れてリッターバイクオーナーになる。
>その時にはクルマとリッターバイクと原２が手元にあるというわけだわな。
でも妻と子がないよｗ

>>341
おいらは ULTRA E1 で SAE 10W-30　JASO規格：MBでもっとツルツル
で低燃費。

焼付け注意！そこまで使わんならいいが・・・

>>344
妻：マーク２

子供：アドレスＶ１２５

愛人：ハヤブサ

隼とか最近のR1000の顔が女の子にはオマ○コにしか見えないらしい・・・

125ccのミッション車はもう新車じゃないのかね？
維持費の安いアドVともう一台ミッションバイクが欲しい。
車で無理しなきゃヴァリウス位欲しかったんだがとても手が出ない。

>>349
つ KSR110+ボアアップ+クラッチキット換装

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g44059021
これとかどうなの

通勤用にとコレを買いに行ったのだが、バイク屋に
またスズキですか。
って言われてしまった・・・

>>349
１２５のミッション車なら、２ストが良いぞ。
アプリリアの新型RS125が日本でも発売になることを祈れ。
http://www.aprilia.com/modelli/road/modello.asp?id=68

デルビのGPR125も現行車だが、高いわ１５馬力しかないわであまりお勧めではない。
http://bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=5663.94&adid=imp

ttp://www.nissinfoods.co.jp/news/news_release.html?nid=948&yr=2006&mn=1
カップヌードル食いたいけど150円も出してらんねーって人はスープヌードルがお勧め。
近所のスーパーで88円で売ってた。　　味も全く同じ。
金欠ニートのオレはアホらしくてカップヌードルなんて買ってらんねー。

あぁ激しく誤爆してしまった。　スマソ

ソケットにドライヤ−とか掃除機駄目ですかね？

電気代の節約になるもので

長いコ−ド買ってきて家の周りグルグル回りながら
家の中で掃除機とかw

>>343
いや、アプリオは前の話です。

>>350-351
スマン。　中古やチューンは以前酷い目にあってるんでNGなんでつ。

>>353
アドＶのエンジン積んだMT車が25万くらいであればイイなぁ。
作ってくれないかな。
ところで何で125ccのＭＴ車って無くなったのかな？

>>358
うるさいから

>>358
つ Eliminator

物凄い初歩的な質問だけど、
アドレスV125で雨の日に走るのは止めた方がいいですか？

前のライトの横に縦に穴が開いてますよね。
そこから水が入って中が錆びるなんて事はないですかね。

>>354
カップヌードルは８８円で売ってるよ

>>323
Vツインエンジン搭載の、400のどの国産アメリカンよりも速い、
エリミネーター２５０Ｖ乗りの俺が来ましたよ。
このＶは本当にＶ型エンジンだからこの名前がついたんだと思う。

>>361
錆びとかはあまり気にしなくていいと思う。
が、俺は雨天にＶ１２５はイヤ。
だって接地感ないもん。
濡れた路面で６０出して、こんなに不安定なバイクもないよ。今時。
小回り専用仕様車の宿命かな。

>>358
アドのエンジンはユニットスイング前提の設計なんで、こいつを使って
ミッション車を作る意味はないだろうなぁ。

V125がいっぱい出てるんで、同じエンジンならボリュームメリットにより
安く作れるだろうとは思うが。

>>400のどの国産アメリカンよりも速い
それはどうかな？とは思うが、確かにエリミＶは速いな。
あのエンジン使ったロードスポーツと新型アネーロの発売希望。

＞エリミネーター２５０Ｖ
このエンジン改良したスポーツバイク出ればＶＴＲに対抗できる。

>>366
ちょっとググればわかると思うけど、マジで国産のどの４００のアメリカンよりも速いよ。
ドラッグスターやスティード、イントルなどの４００には実際負けたことないしね。
スペックでも国産４００アメも入れても、
エリミ２５０Ｖは２５０ＣＣのくせにすべて勝ってるしね。
それに惹かれて俺も買ったわけだが、実際乗ってみて、あまりの走りのよさに非常に満足してるｗ
そんな俺もアドＶ１２５Ｇもサブで乗ってるのでおまいらの仲間だ。

少し過去に遡ると、エリミネーター４００というバイクが・・・

今思った。もしかしてこのバイク、スロットルがハイスロ気味？
それで早くなった気になってたりして。
スクーターはみんなこんなもんなんか？

エリミ250は35馬力だっけ。
十分に速い。
そもそもバルカンとかのはゆったり的思想だと思うけど、
エリミはドラッグだっけ。形はアメリカンだけどＶＴＲ２５０と走りが変わらない感じ。


ところでＶ１２５、ステップフロアの、シート下の若干えぐれた部分に
足乗せてかかとグリップできるかな。あれすると安定するんだけど。

アメリカンは低速トルクと鼓動感が命なんじゃないの？
回して速い・・・だったらネイキッドでいいんでは・・・って思うんだけどどうなんですか？
400の方が低速トルクが厚くて、楽だし楽しそうな気がする。本来のアメリカンの在り方って感じ。
ギンギンに回して乗るアメリカン・・・まあそれはそれでありなのかな。マグナと同じじゃしゃーないし。
アメリカンはよくわからない、SSとV125海苔の意見です。

>>372
ギンギンにまわさなくても十分速いですよ。
低速トルクもあるので、何も意識しないで普通にまわしてギアチェンするだけで
Ｖ１２５の全開加速程度の加速は十分出ますよ。
高回転エンジンだからギンギンにまわせばそりゃ速いけど、
街中では、前がすぐに詰まっちゃうんでできません。

アドレスＶ１２５のヘッドライトのバルブの形状を教えてください
ＰＨ１２ですか？
４０／４０Ｗということはわかったのですが・・

>>373
そかー。250っていうとマルチのイメージが強くて、低速が・・・回さないと・・・って思ったんだけど、
ツインだもんね。普通に回してって位でそれだけの加速するってなかなかすごい。
ちなみに、スピードってどのくらいまで出るんですか？マグナだと140が精一杯かなーって知人が申しておりました。
VTRと同等って考えればいいのかな？

309 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/05/01(月) 23:55:51 ID:+Um5+nCk
アドレス好きのみなさん、V125のヘッドライトのバルブの規格教えてください〜


331 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/05/02(火) 06:10:06 ID:9F1Y6/rt
>>309
PH12 12V 40/40

>>375
過去に高速で１６０キロまでは確認しました。
アクセルにまだ若干余裕があったのでもう少しでそうな感じでしたが、
なんせアメリカンという直立の乗車姿勢のせいか、
１６０くらいになってくると風圧がものすごくて、かなり厳しかったです。
たぶん１６５くらいは、いけると思いますよ。

>>344
俺も同じ事を思ったよ、30毒男の典型的発展ケースだよな

結婚すると、せいぜい車と原2所有で終了だよ
経済的に余裕が無いのも確かだけど、何よりも妻や周りから
危ないから軽２輪以上のバイクは買わないでと圧力を掛けられるケースがほとんどだよ。

カキコにあんまり幸せを感じないんだけど気のせい？

>>245
ﾏﾀﾞｰ？

５月１０日に納車だった黒爺は
車体ナンバー５〜だったんだけど国産？
因みにこいつは在庫品でもなく
この日センターから届いたやつなんだけど

「バイク」って言うと「小せぇｗ、原付だろ？」って言われるし、
「原付」って言うと５０ｃｃだと思われちゃうし、
「原付２種or小型」って言うと「はぁ？」って言われるし、なにかとうぜえ。
「高速乗れんの？」は100回以上聞かれた。

>>381
フレームが
グレーならメイドイン日本
ブラックならメイドイン台湾

>382
スクーターでいいんじゃまいか？

>>383
そう言うことなの？！
５〜 … 日本製
１〜 … 台湾製
と思ってた。
まあ､違いは無いんだろうけど､何となく知っておきたかった｡
ども

>>384
　「ビッグスクーター？」
俺「え・・いや・・・」
　「あっ、原付？？」
俺「原付っちゃ原付だけど、原付２種」
　「はぁ？原付なんだろ？」
俺「・・・125cc」
　「原付じゃねーじゃん」
俺「氏ネ」

それにしても　場違い、スレ違いな書き込みが多いスレッドだな。

何処の工作員か知らんが、売れてるんだから諦めなよ。

そんなに売りたいなら他車種も安くしろ。

オレは原付って言ってる。
わかる人はナンバー見て質問してくる。
わからない人は50だと思っているんだろう。
最初は説明もしたけど、めんどくさいから今はこんな感じ。

銀G慣らし中ですが濡れたタイルで立ちゴケしてしまいました。
1.なんか気のせいかオイルっぽい臭いがしますが、バイク屋持ってった方がいいっすか？
2.傷隠しに銀色の油性ペン探してますが、こーゆーのは専用のものはあります？

>>386
じゃあ原付のようなもの、原付みたいなもので。
たしかにこのクラスは相手に説明するのに困る

>>389
焦げ臭い感じですか？
それは仕様です

>雨の日の接地感
そうかな〜
俺は雨の日も90km/hオーバーで走ってる。サスと車体剛性は最高だと思う。
ブレーキは雨天時、わざと一度前後ロックさせてみた。
当然グリップは低いけどコントロールできないほどではない。
雨天スタート時、フル加速すると白線の上ではリアがスリップし、アスファルトに戻った時に、急激にグリップが回復して、ドンッ！っと衝撃が来るので注意。

>加速
ノーマルで0-60km/hが5.5秒くらいかな。体重65kg。
大抵の中型ネイキッドのアイドル回転からのダッシュよりはリードできるが、うまい人（1速クラッチミートが）本気加速したら勝てない。

ボアアップしたら140km/hぐらい出るようになるかなぁ？

>>393
そんな金あるんなら売って250ｃｃクラスのビグスク買った方が幸せ。

国内製造ってどこ探してもないぞ。遅かったのか。
とあるショップでは国内産はリコールやＳキャンペーンでもう
大丈夫といってたが、台湾産のこれからの不具合については
分からないと。で、国産探しに翻弄したけど、ダメだった。

>>395
何でそんなに国内産に拘るのさ？
国内産のユーザーは、最近までエンストや自動煽り装置で
苦しめられていたのに。
それにリコールで対策部品に交換しても、改善されない車両
があるという話も出ていますよ。

おいらは台湾青G乗りだが、ノントラブルです。
値段が安いのでお粗末な所もあるが、下駄・おもちゃとしては
最高の一台ではないでしょうか。

変な拘りは捨てて、早く買ってガンガン走ろうぜ！

慣らし中だけど、なんかアクセルをほんの少し回した位のとこがエンストしやすい・・・
ちょっと不整脈っぽくなってボフンてエンスト。
どっかのHPにも同じこと書いてたけど、FIの弱点なのかな。

デルビのGPR125も現行車だが、高いわ１５馬力しかないわであまりお勧めではない。
高いわ１５馬力しかないわであまりお勧めではない。
高いわ１５馬力しかないわであまりお勧めではない。

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）
　 　　｜　∴　ノ　　３　ﾉ　
　　　　＼＿＿＿＿_ノ

昨日坂道でカプチーノにぶっちぎられてしまった。やっぱ所詮は、車は本気出してないだけだな。

そりゃまあ軽自動車でも２５０のビグスク程度のパワーはあるべ

>>339

思った以上に大変だった。
わかってたら交換しなかったかも。
あと書き忘れてたが、リヤショック下取付部も外した。

>>399
> 昨日坂道でカプチーノにぶっちぎられてしまった。やっぱ所詮は、車は本気出してないだけだな。
車でアクセル踏み込むような逝かれたヤシは珍しいぞ








かなり変わってて、例えばカプチーノに乗ってるとか・・・

ソケットにドライヤ−とか掃除機駄目ですかね？

電気代の節約になるもので

長いコ−ド買ってきて家の周りグルグル回りながら
家の中で掃除機とか

電気止められてるものですから・・・

↑ヒント：箒、雑巾、タオルドライ‥以上　　

アドレス売って電気代を払う。

>>389
立ちゴケしてもエンジン内でオイルがクランクケースからシリンダー内に進入する。
それがシリンダーで燃えればオイル臭くなる。
しばらくすれば燃え切って無くなるので、問題ないと思う。
別の場所から漏れてればそれ以外の問題だが・・・

>>403
バイクや車だと電気タダだと思ってるのか？
発電効率が悪く、コンセントからの何倍もコストが掛かる。
しかも、電気を使えばオルタネーターの負担が増えてブラシが減るし、
バッテリーも消耗が早くなる。
当然、バイクの寿命も減るとマジレスして見る。

カプチーノってイジればケイでは最速クラスだよ。
加速に関して言えばヴィッツやマーチやシビックなんかよりずっと早い。
スクーターで対抗できるのはＴ−ＭＡＸやスカブ６５０や銀翼６００クラス。
あんなクルマに勝てる１２５ｃｃバイクなんて昔の２ストマシンぐらい。
ノーマルでもレッドまで回せばカプチーノは本気レベルのノーマルロードスターぐらいの加速をする。

↑いじってればだろ？

>>403
糞ワロスｗｗ

>>407
シビックって160馬力はあるとおもうが

>>410
オレのＥＴＶは１００馬力ちょいだよ。
タイプＲと勘違いしてねーか？
ノーマルＡＴシビックならノーマルＭＴカプチーノのフル加速には適わないと思うよ。

前期カプチーノはノーマルで後輪出力が80馬力くらいあった筈

ヤマハから10月くらいに出るらしい

EGシビックの加速は旧規格軽ターボのおいしいところの加速をずっとする感じ。
排気量の差はかなりある。

俺のナナハン１１０馬力だが何か？

シビックっていっても、大衆車の方の事だろう。
1.6Lのsirは速いよ。ありえないふけあがり方っていうか、vtecパワー炸裂っていうか。
レビンとかと比べても、明らかにパワフルだった。懐かしいな。

所詮軽、軽をいじるとか恥ずかしくてできません。貧乏臭さ丸出しじゃないですか。
バイクでたとえると、NS1を改造して、○○より速いぜーー！！って喜んでいるって感じ。

いまのTYPE Rは悲惨だがな

>>406

じゃあせめて電動バイブくらいならＯＫですかね？
セフレの熟女人妻が家に来た時に不便なんですよ・・・

彼女がマンコにバイブ差し込んでよがってる間に僕はアドレスで
家の周りを回ろうと思うのですが・・・

そして彼女のオナニ−が終わったら急いで家に入って本番って考えてるんですけど
・・・

俺は毎年自動車税を払うのが嫌で車を捨てた
どうしても必要な時は近所の
トヨタレンタリースで借りたほうが
安い気がして。

当分はアドレスだけで頑張ってみる。

>>400

ビグスクを馬鹿にするな！
いくら250cc単気筒でも軽よりはぜんぜん速いよ。
ただ、ターボ軽で高速なら少し負けてしまうが。

馬鹿スクｗｗ

>>406

じゃあせめて電動バイブくらいならＯＫですかね？
セフレの熟女人妻が家に来た時に不便なんですよ・・・

彼女がマンコにバイブ差し込んでよがってる間に僕はアドレスで
家の周りを回ろうと思うのですが・・・

そして彼女のオナニ−が終わったら急いで家に入って本番って考えてるんですけど
・・・

アドレス乗りはどんな２種スクーターに対しても目ぇ剥いて対抗してくるけどね。
思ったより走るバイクだから、その気になっちゃいやすいってもあろうけど、
結局のところ安物乗ってる人間のコンプレックス故の行動と思う。
「安くていい物を買った」という風に自分を納得させたいんだいね。
だからアドレスより高価だったり装備充実だったりのスクーターのオーナーに対しては、
「無駄に高い買い物しちゃって。バカだねぇ」的な反応するよ。
ムキになって対抗してくるアドレス乗りはだから不憫な人だと思って、
生暖かく見守ることにしてる。

>>408
ノーマルの過給器つき軽ですがクラッチで失敗しなければ多分互角か負けない。
逆に失敗すればアプリオにも負けるｗ

AT車はどうしても急発進でもたつくから×
トルコンなしのCVTなんてもうないしね…

でも並走してるとひっかけたりしそうでこわいから
>>402の言うように逝かれたヤツはしかやらないと思う
車から見ると意外と２輪って不安定そうに見えるんですよ
自分で乗ってるときは気づかないけどね

>>419
将来東京勤務になったらそうする予定
駐車場に3万円↑とかありえないよね

でも東京で盗まれないスクーターなんて存在しないって友人に脅されていますが、
そんなに治安悪いとですか？

>>423
そんな奴いるの？
全くいないとは言わないけど、少ないはず。
アドレスの他にバイクもしくは四輪を持って使い分けてる人がほとんどでしょ。
だからアドレスより高価だったり装備充実だったりのスクーターを見ても何とも思わないはずだけど。

>>420
アドレスＶ１２５はノーマル２５０ビクスク相手なら８０ｋｍまではタメだな。

現行モデルで発進加速が一番速い国産２５０ビクスクはフォーサイト。

マジェやスカブは巨大化し過ぎて全然走らない乗り物と化してしまった。

マジェＣはそこそこコンパクトだけどＤＱＮ率がすこぶる高い。

>>425
自作自演じゃなければご苦労様です。

完全に釣られてるよアンタｗ

それあらゆるバイクスレに貼り付けてあるアホ作成のコピペｗ

無駄に1行あけてるから必死だなって思われちゃうんだよ・・

あほｗ

余裕の一行開けじゃｗ

銀G諸費用込みで　Gロックとsuzukiのジャケット付きで２０７９００円　これは買いですね　いい店見つけた！

銀G保険は別です　５００キロ乗ったtoday ５００００円で下取りです

>>430ジャケットってどんな生地ですか？安っぽいの？

まあ、なんだ。このﾊﾞｲｸ、何の不満も無いな。
変態ｽｽﾞｷにしちゃ、極めて優等生的な作り。
普通は、ﾎﾝﾀﾞがこの手のﾊﾞｲｸ作っていたんだがな。

V100の成功で、良くも悪くもｽｽﾞｷは、ﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞってのを覚えたのか？ｗ
国内原二は、やる気のあるｽｽﾞｷで決まりだな。
ﾎﾝﾀﾞや、ﾔﾏﾊのｼｪｱ取っちまえ。ｸｿﾊﾞｲｸ作っても、誰も買わん。

>>426

オートシフトモードを装備した新型フォルの方がフォーサイトより速いと思うが。

しかし、このスクーターのサス、路面の凹凸拾いすぎ！
舗装の段差で激しい衝撃がハンドルに・・・
６０キロで走っているのに安心できない。

>>219
>>315
プラグとオイル交換しにバイク屋へ行ったついでに聞いたら、
やっぱり、あのボルトもドレンの一つだって。>>327の言うとおり。
オイルフィルターの蓋の上のボルトは、オイルプレッシャーを計る
ゲージのためのホールだそうだ。
ちなみに、ギアオイルの交換について聞いてみたら「ナンセンス、
そんなとこに不都合出る前にエンジン終わる。」って言ってた。

まあ、なんだ。このﾊﾞｲｸ、何の不満も無いな。
変態ｽｽﾞｷにしちゃ、極めて優等生的な作り。
普通は、ﾎﾝﾀﾞがこの手のﾊﾞｲｸ作っていたんだがな。

V100の成功で、良くも悪くもｽｽﾞｷは、ﾏｰｹﾃｨﾝｸﾞってのを覚えたのか？ｗ
国内原二は、やる気のあるｽｽﾞｷで決まりだな。
ﾎﾝﾀﾞや、ﾔﾏﾊのｼｪｱ取っちまえ。ｸｿﾊﾞｲｸ作っても、誰も買わん。

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）
　 　　｜　∴　ノ　　３　ﾉ　
　　　　＼＿＿＿＿_ノ

↑ギアオイルって後輪のファイナルのとこだよ。

>>424
ウチの駐車場6万円だよ。
そこまで高い地域だと人通りが多くて逆にバイク泥棒に対しては治安は良かったりする。
東京と言っても都下や区でも他県と面した区は治安が悪い。

Ｖ１００とタイヤサイズはほぼ一緒、ホイールベースも似たようなものだから
安定性もまあ一緒くらいかな。

>>433
アホ。
スズキは試行錯誤の繰り返しでＶ１２５に至ったんだよ。
Ｖ１００がこのクラスでベストセラーになったからいろんな車種を出して実験した。
ベクスター１２５、アヴェニス１２５、アドレス１１０とね。

だけどどれもＶ１００を“人気”でも“売り上げ”でも超えることができなかった。
他のメーカーもスズキに従ってグラアクやリード１００を出してみたけど市場の反応はいまいち。
高くて重たい４ストのシグナスやスペイシー１２５も全然売れない。
スペイシー１００はパワーがなさ過ぎの手抜き商品で市場は極めて冷たい反応。

最終的に初心に帰ったスズキがＶ１００のコンセプトを拡大してＶ１２５を作ったわけ。
これは大ヒットしてこのクラスでは空前のベストセラーになっている。
つまりスズキは試行錯誤や実験の末ようやくニーズに合致したマシンを作り出すのに成功した。
他のメーカーは試行錯誤さえロクにやってこなかったから商品が生まれるわけがない。

>>441
そうだったのか・・・ちょっと感動。
ありがとうスズキ！
これ次のテンプレに載せませんか？

>>441
結局、動力性能の高さがｳｹたって事だろうな。

多分このｸﾗｽのﾒｲﾝﾕｰｻﾞｰって、家庭持ちのｵｻｰﾝﾗｲﾀﾞ。
大型や中型乗るのは、体力的にｶｯﾀﾙｲ。車より俊敏に、
且つ利便性の良さを確保しながら、道具として、
日常的に使えるﾊﾞｲｸの選択肢に、V125。
過去の実体験から、ﾊﾞｲｸ＝機動性の高さってｲﾒｰｼﾞが脳内で定着している。
で、4ｽﾄ125ｽｸｰﾀｰなんて、どんくさいという、ﾘｱﾙな体験。
2ｽﾄ死亡な昨今、流石に2ｽﾄは購入選択肢には入らず、ﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙなV125を選んで、
いい意味で、4ｽﾄｽｸｰﾀｰのｲﾒｰｼﾞを裏切ってくれた。

まあ、売れない筈が無いか…ｗ

>432まだ注文してないので分かりません　そんな良い物ではないでしょう

最近はどこに行ってもＶ１２５がいるな。
いやホント気持ち悪いくらい見かける。

まぁこんだけ売れてるんだからよ。
キーレススタートシステムやらナビやら付けた
「アドＶ１２５　スーパーリッチ」でも発売してくれたらなぁ。

いゃあ　いろんな装備が付いてると喜ぶオッサンもいるということでwww

結構、原チャで捕まって嫌になったからとか、そう言う人間いると思う。
若い人間も結構乗っている。が、おっさんも多い。

>>406
アドレスはブラシレスなのでは？

アドレスに限らず原二はおっさんが多いでしょ。輸入バイクは除いて。

ほらほらほらオマケで見せまちゅか

千葉だけど、確かにしょっちゅう見るな最近は。まだ発売から1年半も経たないのに。
マイナーな原2クラスでこれはすごいんじゃない？
確かにこれだけニーズがあるのなら、もうちょっと装備を良くしたグレードがあっても売れるかもな。
まあ、個人的には現在のGにトリップが付けばあとは特にいいやって感じですが。
トリップは本当に欲しい。あと、時計もあればあった方がいい。スズキの防水の小さいの、ライコで買って付けたけどさ。
朝は時間との戦いだし、時間気にするもんね。このバイクの用途というかニーズには合う気がする。

つーか原付が糞すぎてもう二度と乗りたくなくなる

こいつは最強の下駄だと思うよ、小型・軽量・廉価・十分な動力性能・・・
60�`までなら、250スクの中では発進加速が比較的速いフリーウェイより高加速だと思う
フリーウェイもクラッチミートの回転数を高めに設定すれば、凄まじく速くなりそうだが
そうすると、おっちゃんにはとても扱いきれないウィリーマシンになりそうだけどw

トップスピードも平坦地で100�`、緩やかな下りが連続する場所だと110�`と下駄としては過剰性能気味

遅いと評判のスペ100やシグってどんな加速なんだ？
60�`まで今時の2スト50（BJやレッツ2）よりも遅かったりするのか？

>>445
＞キーレススタートシステムやらナビやら付けた〜

そんなのは車で十分ｗ

150〜250くらいの排気量で、すり抜け楽なV125のｻｲｽﾞ。
重量は110Kg以下。最高速は120Km/h以下。
風圧を大幅軽減した風防＆ﾃﾞｻﾞｲﾝ。これ重要。
結構良く走るんで、調子に乗って遠出すると、下道の帰りがｶｯﾀﾙｲ。
高速で、ﾜｰﾌﾟしてｻｸっと帰って来たい。

要は日常的に使い勝手のいい、ｺﾝﾊﾟｸﾄで高速に乗れるｽｸｰﾀｰ、ｱﾄﾞﾚｽV250が欲しいｗ

>>450

>>259

>>453
ファントムマックス２５０
これに乗ると、Ｖ１２５は遅すぎて、ゴミに思えるよｗ

Ｖ１２５にのると原付がゴミに思えるのと同じ。　おれはもう、Ｖ１２５には遅すぎて戻れんｗ

アドレスV250は魅力的だけど
保険など維持コストがネックになって原2と同じようには売れないんじゃないか
まぁでも250で小さいスクーターは欲しい

>>456
維持費なんて年間、１〜２万程度しか違わないだろうが。

おまえら、どれだけ貧乏やねん。

250ccの維持費が気になるほど、今のバイク乗りは金に困っているのか

おこずかいが、１日１００円のおっさんなのか？

バイトもしてない17の工房ですが、何か？

まぁそう思わん人が多いならいいけど。
ファミリーバイク特約でカバーできるから125っていう人は少なくないんじゃないかな
250の需要があるならとっくに250が販売されているはずだし

思いのほか加速が良すぎたので、スポーツバイクと勘違いしたヤシが増えてしまったのかな？
同類とは思われたくないので、もっと加速の良いバイクに乗り換えて欲しいな

すり抜けと保険と値段と加速でベストだろ

>>455
ずいぶん狭い範囲でしかモノを考えることができないんですねw
まあ、その速い速い250スクで満足しててくださいなw

それほど都会でない都民だが、アドレスV125なら原付の駐輪場に止められる。
他のやつはアウトなのに。

>>457・458
任意保険の事は全く考慮してないのか？
いっぺん工賃馬鹿高、部品も馬鹿高な外車にカマ掘ってみろ、考え変わるぞw

アドレスV250、発進加速はV125より少しだけ速い位になりそうだな
あとメットインは完全消滅するか、半ヘルが入る程度の小物入れに変わるかw
ヴェクスターの車体に250のエンジン載せるのが理想だと思うよ。

排気量じゃなくて、サイズで判定してんでしょ

元Ｖ１２５乗りで、現ファントムマックス250乗り

車体も250にしては小さいので、すり抜けもＶ１２５と変わらず余裕。
しかもリーダーエンジン搭載でＶ１２５なんてまったく相手にならん加速をします。
煽りでもなんでもないよ。正直に事実をいってるだけ。
Ｖ１２５で満足してるおまいらが、かわいいｗ
ちなみにこのファントムマックスはあくまで俺にとってゲタなんで。
おれはゲタで２５０クラスを使える程度の資産はあるので。
メインバイクや車は他にあるしね。

>>461
＞250の需要があるならとっくに250が販売されているはずだし〜

何気に原付を除いて、自動二輪で一番のﾎﾞﾘｭｰﾑｿﾞｰﾝが、そのｸﾗｽ。
国産250ｽｸｰﾀｰの開発ﾍﾞｸﾄﾙは、日常の利便性を犠牲にしながら、豪華にどんくさく、
ﾃﾞｶｸ、ひたすらﾃﾞｶｸ成って逝った。
一時ｳﾞｪｸｽﾀ150なんてのも乗ったが、高速乗れるﾒﾘｯﾄは、風圧でｸﾀｸﾀになるﾃﾞﾒﾘｯﾄとなったｗ

すり抜け容易で、店先に気軽に止められ、且つ高速乗れるｺﾝﾊﾟｸﾄｽｸｰﾀｰ、
今だかつて無い領域を、変態では無くなった、ｽｽﾞｷに期待したいｗ

アドレス125と125Gって
重量以外に何が違うの？

でもまあ250クラスのスクーターに小ささとスポーツ性を求めたスクーターが１つくらいあってもバチは当たらんと思う
どっか作らんかねーTMAX250みたいな。 まだスクーター自社で作ってないカワサキが斜め上でとんでもないの作るってのも面白そうだけど

>>470
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/detail4.html

>>468
金ならあるよと微妙にアピールしてるあたり、ことさら貧乏臭いｗ

２５０が１２５より速いのは当たり前じゃまいか。
なんで勝ち誇ってるのか理解できん。

>>472
�dクス
防犯機能に優れているわけか

もうV125にスカブのエンジン積んだだけの変態バイクでいいから作っちゃいなよ鈴木さん

>>473
いや、だから煽るなってｗそこはしかも重要じゃないし、　
Ｖ１２５乗りとしては悔しいのはわかるけどさｗ

２５０コンパクトスクーター最速はファントムマックス２５０でしょう。
唯一無二の存在だと思う。
はっきりいって国産外車含めた、全ての２５０スクの中でも一番コンパクトで加速もトップクラスです。
この速度感に慣れてしまうと、Ｖ１２５糊にはホントすまんが、Ｖ１２５はゴミに思えてしまう。。

>>455
＞ファントムマックス250

紹介ｻﾝｸｽ。

よさげだね｡ｲﾀ車かぁ…
大きさが気に成るな。今ｸﾞｸﾞｯて覗いて見たけど、結構車格はありそうだね。
気軽に下駄利用できる大きさなら、買いかな。

>>477
その「ゴミ」とか言う表現が、反感買ってんでないのん

ファントムマックス250程度で下駄なんてまだまだ甘いじゃないか
ゴールドウィングで下駄だろ？
まぁマジレスしとくと、周りから見れば「それなら１２５ｃｃのスクーターで十分じゃん」って失笑されかねないよ。

>>479
> >>477
> その「ゴミ」とか言う表現が、反感買ってんでないのん
このスレの90％以上の住民が、この変態がそれが言いたくてここまで出向いて来ているのを見抜いているんだが・・・

いや、だから「２５０は１２５より速いぜ！」なんて当たり前の事を言われて何で悔しがらねばならないんだ？
その思考回路が理解できん。
　
あ、そうか、ポルポル＆コマジェ君の新しい芸風なのか。

>この速度感に慣れてしまうと、Ｖ１２５糊にはホントすまんが、Ｖ１２５はゴミに思えてしまう。

市街地でアホみたいに飛ばし過ぎて、路地から出てきた車に特攻するタイプだな


い　っ　ぺ　ん　氏　ん　で　み　る　w

>>477
たぶんこいつファントムマックス２５０なんて乗ってないと思う。
本当に乗ってればメリットやデメリットが見えてるから、バカみたいに心酔しない。
デメリットなんてわかるはずないよね。乗ってないんだから。

ぽまいら、日本語が満足に理解できないやつを虐めちゃ可哀相ですよ。

>>484
街中最速スクという目的に徹底すれば、このスクは真に最速だよ。
すり抜けもホント余裕だしね。ガツンと加速するし。

まあデメリットは、長時間乗るとケツがいたくなる。
要は長距離には不向き。

だからまさに短距離や、通勤などのステージのみで使用してる。
都内でこれに勝てるのはおそらくないでしょうと言い切れる。

ｖ１２５からR1000にのりかえました
もう最高の加速　
V125はｳﾝｺといふことを確信いたしました、。

455
ｵﾏｲの云うファントムマッ糞250をググってみた
Ｖ125とファントムマッ糞250比べる事自体どうかと思うが、結構よさげなバイクだな
ゼロ発進からアクセルをラフに開けるとフロントポンポンと浮く？
燃費どれ位よ？

482が正解 ﾎﾟﾙﾎﾟﾙ＆ｺﾏｼﾞｪがｸﾞｸﾞｯて新しいの見つけたんでしょ

>>486
具体的な経験談を語ってくれるといいんだけど。
ネットでかき集めた知識とか、おかしな必勝宣言はいらない。

ぶっちゃけ車のファミリーバイク特約と普通のバイク保険を比較してみた奴いる？

＞ファントムマックスさん
メインバイクは何乗ってるの？

コストパフォーマンス悪そうだな

写真うｐすれば１発で信じてもらえると思うよ
ID書いたメモと一緒とかで

通勤で何秒早く着くようになったか教えて

>>482
いや、良心的な紹介じゃ？ｗ
値段も安い。国産250ｽｸより安いｲﾀ車だ。
乗り出しで任意込みで60ﾏﾝくらいだろう。安い。

もう少しｺﾝﾊﾟﾄなら買い。かな？

その辺のバイク屋で納車できてメンテできて壊れにくければ、５０万も高くはないんだけどね

>>488
燃費はぶっちゃけあまりよくない。
都内をすり抜けしまくりで最速で走り回るような感じで23キロ前後。

まあ、このすり抜け＆超加速の快感が全てを吹き飛ばしてくれるから
ガス代なんてケチケチしない。

>>492
ゼファー１１００　これはロンツー専用。
>>490
何が聞きたいの？
>>493
趣味に金をケチってはいけないよ

>>496
そう思ってくれたらうれしい。Ｖ１２５から乗り換えたらホントビックリすると思うよ。
言い方は確かに悪いけど、Ｖ１２５がゴミに思えてしまうっていうのは絶対、共感してもらえると思う。

>>497
そこでV250の登場ですよ。

>２５０が１２５より速いのは当たり前じゃまいか

あはは、確かにｗ

輸入車はもう懲り懲りだ。
普通のバイク屋じゃ故障してても門前払いされる。
維持費用も高い

なんで頑なにネットで拾える知識ばっか披露してんだろあの人？

>>502
乗ってないからだろ

＞趣味に金をケチってはいけないよ

下駄じゃなかったのか？

>>497
それはあるね。国産ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ力は絶大。
というか、俺はその世代。
ひたすら壊れ難いｗ

made in Japan ﾏﾝｾｰ！ｗ

>>504
バイクはおれにとって趣味であり実用でもある。走ること自体が楽しい。
ゲタもその中に入ってるよ。

信じないんだったらまあそれでもいいけどね。別に俺に損害はないし。
まあ、ゲタとしてで現状でＶ１２５程度の加速で満足してるんだったらそれでもいいだろうしね。

そのスレからファントムに乗り換えて感動を覚えた人が一人でも出てきてくれたらうれしい。
書き込んだ甲斐があったってもんだよ。
ここに感動の喜びの声が書き込まれるのを楽しみに待ってるよ。

そんな変態バイク買うぐらいならフォーサイトで十分だろ
国産の信頼性はあるし、フリーウェイより大きくなったとはいえコンパクト
設計は古いが値段，サイズ，風圧などもフォーサイトの方が有利

>>506
うだうだいってないで写真うＰしろよｗ

>>455

俺VespaのＧＴＳ２５０のってたけど、確かに慣れるまでは
アドレスが妙に遅く感じた。

ファントムは２５０のエンジンに１３８kgだろ？
最強だな。ＧＴＳも速かったぞ。ピアジオのリーダーエンジンに150kgだから。
国産ビクスクなんぞ直ぐに点

とりあえず455が首都圏（多分都民）在住で毒男というのは分ったw

>>510
そんな誰でもわかることをいちいち書かなくても…

550psのFDにも乗ってるけど爺がゴミとは思えないナ…十分だよ

>>506
どの辺が特に感動的なのか知りたいんだけど。
いつも乗ってたら逸話のひとつやふたつあるでしょ？

正直、趣味のｸﾙﾏとV125さえあれば他にｲﾗﾝ…
デカいバイクは車庫から引っ張り出すのも面倒になって手放した…
渋滞すると鬱になるし（ｸﾙﾏはまだ音楽聴いたりタバコ吸ったり出来るからいいが…）

>>513
どの速度域からでもアクセルちょいとひねると瞬時に、２５０スクとは思えない、鬼加速するところかな。
はっきりいって国産２５０ビクスクはどれも相手になりません。

まあ持ってたとしても、自分の持ってるバイクのスレ無視して
わざわざゴミと思ってるスレ来るんだから相当頭おかしい人だよ

乗り出しと維持費の安さ、取り回しの軽さ、まぁまぁの燃費、
すり抜けや置場所に困らない小ささ、国産の安心感、そして加速。
総合的に言ってV125程度で大満足です。

鈴木さんにはV250を出して欲しいねえ

250スクの中では小さい速い軽い足元フラットにすればニッチで狙い目
儲かりまっせー

追記
それでいて車体がコンパクトなので、Ｖ１２５乗ってたときと、
かわらない程度のすり抜けが十分できる。はっきりいって都内では最強です。

>>515
>>519
もういいわ、うそつきは嫌い。

V125ってエアクリ妙にデカくねえか？

>>516
誘導しようとしたがないっぽい。もうだめだーｗ

>>522
つ
□■イタリアンスクーター・マラグーティ■□5台目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138620862/

>>521
なんか一時的な空気室みたいなのがあって変な構造してんのよ
エレメント自体はさほどでかくないよ

>>520
その台詞、おれがいいたいくらいだ、、、
説明させといて、結局暴言ですか。。
もうあなたはずっと疑っててください。。　もういいです。
>>506のとおり、
だれかＶ１２５から乗り換えて感動を覚えてくれる人が
一人でも出てきてくれたらうれしいので、書き込み本当に待ってますね。
ではでは。　

こういっちゃ何だけど、たかがスクーターに250とかｲﾗﾝ…
保険の安さや原チャリみたいな小ささや燃費やその他いろいろ含めてV125がｲｲんだよなぁ

>>509
まあ、倍の排気量だから、加速良いのは当たり前だが、
V125の良い所は、動力性能もあるが、駐輪場にﾁｬﾘと一緒に並んでいても、
何の違和感も無いｻｲｽﾞだｗ　前籠、風防、後ろ箱と生活臭漂うｱﾄﾞﾚｽや
ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟで着飾ったﾌｧｰｽﾄﾚﾃﾞｨ扱いなｱﾄﾞﾚｽも、何の矛盾も無い。

このｻｲｽﾞ、車重に250の国産設計のｴﾝｼﾞﾝ、変態と呼ばれても構わないｗ

乗ってて感じるのは、V125の難点は風圧とメットインだね
ちょうど出来損ないバイクを執拗に勧めるヤシが出てきたから250以上での対策が良くわかる
低いシート高と大きなウインドシールドが必ず備わっている
スカブ650なんて電動シールドで調整まで出来る
V125も出来が良すぎたせいか、シールドが欲しくなる今日この頃

どの原ニにも言えるが街乗りは楽だなこれ。
ただこれもどの原ニにも言えるが、郊外での70km/h前後の加減速となると力不足だ。

株で言うとリッターは日足の動き、軽自動車や原ニは25日平均線の動き、みたいなｗ

　　　　　　　全長×全幅×全高
Ｆマックス　　1980×760×1210
フォーサイト　2070×735×1410
ヴェクスター　1920×685×1095
アドレスV125　1750×635×1030
　
フォーサイトより若干短いだけで幅あるじゃん。
でかいよ。

>>455の言葉で乗り換えて感動を覚えた人は
>>523のスレに感動の言葉を書き並べてあげてくださいねヽ(´ー｀)ノ

だから写真うｐしろよｗ
脳内君ｗ

で，+30万で通勤が何秒短縮されたか言えよ

つーか250と125を比べるのがナンセンス。
250で駐輪場に止められるか？
都内で駐輪場に止められないと、直ぐに駐禁切られるよ〜
先週も秋葉で散々駐禁切ってたしね。
あと、保険と税金考えても維持管理費は圧倒的に125ccに分があるよ。

加速は250ccの方が良いかも知れないが、維持管理含めてトータルで考えた時には
原二に分があると思う。

そう思ってスカブからV125 に乗り換えました＜俺

・・・もうイタリア製のエンジンはコリゴリです。私。
年に３０００kmしか乗らないのに、半年に一回入院。ガレージの床クーラントまみれになったし。
入院の度に部品待ち１〜２ヶ月・・・
ヘッドライトは暗いし物は入らないし。がるる・・

ファントムマックスに対抗できる性能で、高耐久なスクーターを出すとしたら国内ではスズキでしょう。
頑張れスズ−キ！！
・・・つかキムコはＢ＆Ｗを再販してくれ。タノム。

250ｃｃと125ｃｃを比べること自体間違えてるんだから
嵐はスルーの方向で

>>525
ご苦労さん。ひょっとしたら買うかもｗ
ｱﾄﾞﾚｽのｺﾝﾊﾟｸﾄさも気に入っている。

最後に教えてｸﾚｸﾚ君でｽﾏﾝが、ｲﾀ車、壊れ難い？

なんかさぁ、コマジェ君にそっくりなんだよなぁ。
文章とか、都合の悪いことはスルーしてるトコとか。

コマジェ
シグナＸ
Ｖ１２５

最高速はそれぞれ何キロ？
加速は？

>>523
のスレを熟読してみたが、そこでのひとコマ

438 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 11:51:16 ID:P7NpoEH6
一昨日、新宿でファントムにブッチされた・・・
新型フォルツァじゃ相手にならないんですね〜
早速乗り換え考えてしまいました。
まだ中古は出回ってないんでしょうかね？


440 ：７７４ＲＲ：2006/05/07(日) 12:08:16 ID:BHTfBXVw
>>438
それは相手が悪かったでしょ。
フォルツァも国産２５０としては速い方なんだから。
俺もスカ４００でチギられたし。
都内ではすり抜け含めて敵わないですよ。


新フォルはもちろん、スカブ４００にも勝つとはｗ
ホントに速いらしいなｗ　455の言ってたことはホントっぽい。

>>530
幅有りすぎだな、685位までに納めて欲しいところだな
それより問題なのは全長の長さだな、これだけ長いと車が停滞してる場所で
容易に隣の車線に移動出来ないな、すり抜けはただ路肩を走ればいいってわけじゃないからな

結局、加速性能だけが売りか亡霊最大
中央環状の通勤バトルならV125の方が速そうだな。

>>539
V125は95〜100Km/hが大体平均値。

加速は60Km/hまで、5秒台。

他はｼﾗﾝから、ｽﾚ池。

＞加速は60Km/hまで、5秒台。

やっぱりしょせん原ニは原ニか…裏通りを快適に走れる程度の乗り物だね。

>>537
イタ車と故障は友達です。つかマヴダチ。いやストーカー。
「故障を嫌がってたらイタリア車には乗れないよ」とは行きつけのバイク屋の談。

調べて来た
シグナＸが加速は60Km/hまでが５秒８ぐらいだった
０〜１００Km/hまでが１３秒だった
Ｖ１２５糊の人タイムはかってきて

>>543
＞やっぱりしょせん原ニは原ニか…裏通りを快適に走れる程度の乗り物だね。

都市部の95%はｶﾊﾞｰ。十分だよ。

おれもＶ１２５飽きて売ぱらったが国産で他に良いのないね〜
ファントムマックスってレッドバロンで買えるのかな？
イタ車は何台か乗ってきたがメンテナンス悪いし部品遅いしなぁ・・・
やっぱＶ２５０出るまで我慢しよ

>>547
TMAXとか乗っとけば？
最近の250のGマジェとかフォルとかスカブーよりも小さいよ

>>530
> 　　　　　　　全長×全幅×全高
> Ｆマックス　　1980×760×1210
> フォーサイト　2070×735×1410
> フォーサイトより若干短いだけで幅あるじゃん。
> でかいよ。
フォーサイトはシールドつきだから、実は高さも低い
エンジントルクも２割程度フォーサイトが高い
フォーサイトの方が、低回転ではトルクで勝り、高速域では空力の点で勝るからダメだろうね
ひたすらアクセルを回すしかないだろう
それよりせっかく盛り上がってきたので、この変態の目的について議論しよう

>>548
重さも重要! TMAXって２００キロくらいあるんじゃないの？
１３０キロくらいまでじゃないと疲れるなぁ
で、今はウェーブ１２５乗ってます、燃費では最強ですｗ

>>540
250のくせにスカブ400にも勝つってマジすごくね？
俺も>>455のいうとおり、ファントムマックスに乗り換えようかな？

ファントムマックス・・・あんなダサいスクーターに50万ってバカかと思う・・・
軽自動車買った方がいいんじゃないの

十人十色

日本のメーカーから出てたら、十分候補に挙がってたと思うがね

>>544
走っているうちにﾀｲﾔとか取れたらｲﾔだなぁ…

スクーターで速いの速くないのと言ってる奴はアホ
この乗り物は下駄みたいなもんなんだから　

>>554
スズキに期待
アドレスV250、V250G、V400G、V600G

>>557
今の車体にエンジンだけサイズアップｗ
怖えぇ〜ｗｗｗｗ

その次は アドブサとか出るの？

重い下駄なんぞ糞以外の何者でもないわ
元フリーウェイ糊から言わせてもらえば130�`でも重杉だと思う
２輪車、特に下駄として乗るには



軽　い　は　正　義　　だろ？

>>528
風防はｲｲﾖ。
80Kmｵﾊﾞｰの風圧がｸﾞｯと減る。

非常にｺﾝﾊﾟｸﾄな250で、原付並みの使い勝手、且つ高速も乗れるってなｽｸｰﾀｰ。
ﾌｫｰｻｲﾄでも、まだﾃﾞｶｲ。ﾃﾞｶｲｽｸｰﾀｰ全盛な時代にあって、
そんな一品があっても良いと思う、今日この頃。

>>549
乗ったことないから実際のサイズなんて把握できなかったんでしょ。
ああいう嘘つき野郎はここに限らずいろんな車種専用スレにいるよ。

フリーウェイおれも乗ってたけど１３０キロくらいなかったかな？
まあ１００キロ以下が理想なんだが
あとスカラベオみたいなハイホイールスクータ国産でも出して欲しいな
あれは乗りやすいよ

先月の風の強い日は横風で飛ばされそうで怖かった
八王子バイパス（３０円）だったから、ゆっくり走ると後ろのトラックにひかれちゃいそうだし

なんかファントムマックスが無性に欲しくなった
部品供給さえなんとかなれば

このスレ読んだがファントムさんは具体的な内容言わずにとてもあいまいですな
その程度なら俺でも言える知識だ。
フォーサイトは惜しい。もう一回り小さければね

大学生なんですが、アルバイトで溜めたお金を
一括払いでV125を買いました
今までは50しか乗ったことが無かったんですが
いいバイクだと思います
燃費もいいし坂道でもパワーがあるし

>>565
イタ車は止めた方がいい
散々パラ乗ってきたがサスは硬いしポジション変だし各メーター表示アバウトだし
パーツはバリそのままだし何時壊れるか不安で長距離行けないし

フォーサイトは楽珍すぎて眠くなるぐらい乗りやすかったな
ただ重いのとケツの幅があるのがネックだった

アドレスV125Gって発売から今までにマイナーチェンジってされてますか？
友人から初期型のを譲ってもらえるって話になったのですが
現行のほうが性能が良いようならそっちを買いたいなと思っています。
リコールはいくつか出てるみたいですがそれさえ対処しておけば現行のとなんら変わりはないでしょうか？

土日に走るとツーリングと間違えられて困る
ピースサインされる
まあ俺もピースサインするけど

>>569
マイチェンなし　カラー追加のみ　リコール１サービスキャンペ２
　

>>570
こんなクソスクーターでされたことねーよｗｗｗどんな田舎だｗｗｗ

イタ車は味があるから趣味で乗るならいいと思う
ただ通勤用には絶対やめるべき
バイクが壊れたから遅刻しますで通用する会社なら別

イタ車が壊れやすいとか壊れるとか言ってる奴は
実際に乗ったことない統合失調症患者の妄想だよ

俺はＧＴＳ乗ってたけど故障なんて全然なかった。
雨の日もシ−トもかけずに晒しっ放し。

ちなみにファントムは確かに速いが走りに特化しすぎてる。
もうちょっとオ−ルラウンドならVespaのＧＴＳだ。
これ乗ると国産のスク−タ−乗れなくなるよ。


ここで試乗してこい。多分ファントムも置いてるはず。
http://www.connrod.com/vespa/gts250.html

24区ならここ
http://www.scs-tokyo.co.jp/vespa/gts.htm

>>561
> >>528
> 風防はｲｲﾖ。
> 80Kmｵﾊﾞｰの風圧がｸﾞｯと減る。
風速15m/s以上を強風と言う
これは時速54km/hに相当する
原付サイズにしたのは正解だが、何時も体の大部分が台風レベルの強風下に曝される設計は頂けない
元リード乗りだから感じるのかな？
V100から乗り換えた場合何も感じないんだろうか？

>>573

今のイタ車は味なんかないぞ。むしろモダナイズ＆ソフィスティケイティドで
完全に最先端を行ってる。性能に関しては。
ピアジオのリ−ダ−エンジンは最強だ。

お前が乗ったことも触れた事も
ないことがバレバレ。

>>576
>ピアジオのリ−ダ−エンジンは最強だ。

ではリバティ２００はどうでしょう？
乗りやすそうで気になるんですが情報が殆どないです

誰も指摘しないようだから一言いわせてくれ。
ファントムマックス250はクォーサーエンジンだ。
イタスク乗りでなくとも，リーダーとクォーサーを間違えはしないだろｗ

唐突なカキコスマソ。468が脳内だと言いたかっただけだ。
その後誰も指摘しないからV125海苔はイタスクにはあまり興味ないと見た。
576もイタスク乗りなら指摘してあげろよ。


　468 ：455：2006/05/14(日) 22:13:18 ID:/LRACW9M
　元Ｖ１２５乗りで、現ファントムマックス250乗り

　車体も250にしては小さいので、すり抜けもＶ１２５と変わらず余裕。
　しかもリーダーエンジン搭載でＶ１２５なんてまったく相手にならん加速をします。
　(以下略)

幅13cmも広いのに

>>571
そうなんですか。わかりました。
では友達から譲り受けることにしたいと思います。

で、本物のイタスク乗りは誰なんだ？
痛スクじゃないぞ。

>>575
>風速15m/s以上を強風と言う
>これは時速54km/hに相当する

なる。ﾍﾞﾝｷｮになった。
まあ、ｱﾄﾞﾚｽに限らず、ﾈｲｷｯﾄﾞﾊﾞｲｸやｱﾒﾘｶﾝ、
道理で60km/h超えた位から、風圧がｷﾂｲなぁとｵﾓﾀ。
80Km/hはまだ耐えられる。100Km/h越えた辺りはﾊﾞｲｸにしがみ付く感じに成る。

風防は偉大だ。

>>578

良く読めファントムがリ−ダ−エンジンだとどこに書いてあるんだ？
リ−ダ−エンジン積んでるのはＶＥＳＰＡだ。
最も今のはクォ−サ−積んでるかもしれんが。

GTS250IE　→クオーサーSOHC4バルブ単気等 水冷 250cc　ＦＩ

ファントム→同じ


これだな

イタ車は味あるしデザインもいいし壊れやすいよ
もちろん雨ざらしにしたから壊れるとかはないけど
日本車が壊れなさすぎなだけとも言えるが

まあ、なんにせよ、

ファントムマックス２５０糊：勝ち組
Ｖ１２５糊：負け組

であることにはいっぺんの余地もない。都内
すり抜け最速車という意味では特になｗ

あ、こんなこと、Ｖ１２５スレで言ったらＶ１２５信者の貧乏共が騒ぎ出すかｗ

まあ煽りでもなんでもなく、都内、ファントム最速は間違いないでしょう。

まあ、なんにせよ、

ファントムマックス２５０糊：勝ち組
Ｖ１２５糊：負け組

であることにはいっぺんの余地もない。都内
すり抜け最速車という意味では特になｗ

あ、こんなこと、Ｖ１２５スレで言ったらＶ１２５信者の貧乏共が騒ぎ出すかｗ

まあ煽りでもなんでもなく、都内、ファントム最速は間違いないでしょう。

>>588
コピペバカ発見。内容に反論できないから、コピペでごまかしてきたよｗ

まあ、遅いＶ１２５でがんばれやｗｗ

>>588
コピペバカ発見。内容に反論できないから、コピペでごまかしてきたよｗ

まあ、遅いＶ１２５でがんばれやｗｗ

>>590
ID変えてまでわざわざご苦労なこったなｗ

>>590
ID変えてまでわざわざご苦労なこったなｗ

>>592
以下略。　コピペ野郎　しんでねｗｗ　

>>592
以下略。　コピペ野郎　しんでねｗｗ　

>>583
最初は風防とかダサイとか思ったけど、少し欲しくなってきました。
旭精器のショートスクリーンとかはどうでしょうか？

>>594
ついにＩＤ変えるのがめんどくさくなったかｗ　しねよｗ

>>594
ついにＩＤ変えるのがめんどくさくなったかｗ　しねよｗ

>>594
ついにＩＤ変えるのがめんどくさくなったかｗ　しねよｗ

＠＠＠めんどいからこの辺まで読んでない＠＠＠

っていうか、ここはアドレスV125スレ！
他のバイクの話するやつはどっか行ってくれ。他のやつも反応せずスルーの方向で。

以前メットの件で 質問させて貰った物です 今日メットインに試しに入れさせて頂きましたが、X11Lサイズ入りませんでした 私の入れ方悪かったのかな？？引き続き情報求む。

＠＠＠この先も読む気は無い＠＠＠

通勤用にイタ車買うのは　イタリア人ぐらいだよ。

何でわざわざこのスレ来て、
ＩＤ変えてまでアドレス125を批判したいのかね
そんなに劣等感を持っているのかな？

>>595
> >>583
> 最初は風防とかダサイとか思ったけど、少し欲しくなってきました。
> 旭精器のショートスクリーンとかはどうでしょうか？
顔面に風が集中しそうに見えるんだけどな
買った人いるの？

コピペに必死に反応して晒されるID:QMZJiKURはアホか？
1回コピペされただけでこういうパターンになるって気付けよ（ ´,_ゝ｀）

風防がオッサン臭いとか言ってるのは日本人だけ。

イタリアに行ってごらん。
若者も普通に付けてるし全然かっこ悪くない。
俺はスクーターに風防付けないやつはアホだと思ってるから。
ＭＴバイクにでも乗ってろよ、なんて思うから。

人気のアドレスに次いで大人気の１３００のＸＪＲが乗りやすくて最高な理由を筑波サーキットでテストアタックしました。
前傾姿勢のＳＳは論外なのでとり合えず置いといて

まず、ＣＢ１３００のＢＩＧ−１。
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンは綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ４００ですか？」って聞かれるから買わない方が良い。

ＺＸＲ１２００Ｒ
なんつ〜か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。　実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲよりオタク度が高い。 これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。

ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける！
ギヤが6速あるっつ〜ところからシフトが頻繁。　重くデカイから疲れやすい。
がさつなエンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。　しかも腐りやすく下取りも安い。

ゼファ１１００
糞重い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。しかもギア抜けが多く新車でもオイルが漏れる
設計が古いので自慢になりません。 ２００万もかけてチューンしてる馬鹿も大勢いるがＸＪＲには勝てないアホアホマシン！

カワサキＺ１０００　
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で運転が疲れるしギヤ抜けも多くオイル漏れも起こしやすい。　これでは欠陥だ。

ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して大型二輪を所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
アドレス乗りの諸君は限定解除したらＸＪＲ１３００に乗ろうぜ。　筑波で待ってるぜ。

ｗ

CB1300にVテックなぞ付いてたっけ？

VTECは400なｷｶﾞｽ

しかし、ﾎﾟﾙｼｪと比較されたり、250ccのｲﾀ車と比較されたり、
果てはﾖｰﾜｶﾗﾝが、ﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸが登場したりと、

ｱﾄﾞﾚｽV125大人気だな。

まあ、名車だからかｗ

>>607
MTばいくに風防つけてるおれはどうなるんだ？

さあ、コピペよろｗ　クズｗｗ

どうせ付けるならショートじゃないほうがいいような＞スクリーン

>>608
ジブンガノッテルバイクイガイハスベテケチヲツケル。

マンセーヤロウノキュウキョクノタイプダネ。　シンデネキモイヨｗｗ

まあ、ショートじゃ見た目以外に効果が無いからな、
最低でもセミショートぐらいじゃないと効果は実感できんよ。

ところで
キャリパーからジーって音がするんだけど
ＴＯＫＩＫＯ仕様だから？
結構気になる・・

それと
今走行１００�qだけどしばらくすれば効きが
よくなるんかなぁ・・　くそ握り多用してます

>>617
俺のも鳴ったね
俺も気になったね

ディスクが一通り削れてﾃｶﾃｶしてこないと効かないよ
慣らし運転だと思って一皮むけるまで我慢してくれ

>>618
やっぱ気になったご様子
思う事は一緒でしたね。
サンキュ

>>613
どちらの地方の暴走族の方ですか？ｗ

>>616
ｽｽﾞｷ純正の風防も、後１０ｃｍくらい高くても良い位だ。
首をすくめて乗ると、風防の効果が実感できる。
標準的な乗り方だと、ﾒｯﾄに風が当たってうるさい。ﾌﾙﾌｪなら大分緩和される。
が、胸に当たる風が本当にそよ風になるんで、大変お気に入りのﾊﾟｰﾂだ。
80Km/h以上が、本当に楽。
下駄の快適仕様は、本当に素晴らしいｗ

まあ、後は各人の美意識の問題。

本日発注　土曜に納車　(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ぬるぽ

>>623
ｶﾞｯ

わしゃぁ、こにゃーだのＧＷに九州に走りに行って約８００キロ走ってきた。
わしの銀Ｇはよう走ったで。

風防の必要性を説いてるヤツって、半ヘルなのか？

俺は風防いらない。無くても問題なしという事がわかったから。
３ヶ月も乗ってたら、風圧も気にならなくなったし。
でも夏にＴシャツの袖がびろーんってなっちゃうんだろうな・・・

>>626
巡航８０の原２に風防はあまり効果はないね、
それより、雨防と冬季の寒風を遮ってくれるのが利点

長距離を走る時、風防があれば楽だけどなぁ。
と逝って見る。

冬の間は、風防つけてると体感温度が全然違ったよ。
首周りが開いた服着てても大して寒くなかったし。
もう季節的に外しても良いんだけど、風で服がバタつかないし、
前からの雨を防いでくれるしで、未だに外せないでいる。

１００km/h以下で風防ってお前等どんな軟弱な体してるんだ？

やっぱりデブとアキバ系と中高年が御用達なアドＶのスレッドは
香ばしい書き込みが目立ちますね

400〜500kmぐらい走る時、風防は快適だと思うけどなぁ。
などと逝って見る。

>>625
お前もよく走った。
で、何泊した?

>>632
一日に何回給油しないといけないんだー

普通に日帰りだよ。
50ccの原付でも、その程度は日帰りの範囲だお。

どっか安く風防売ってるとこしらない？

時速３０キロノンストップで走り続けても、２６．７時間か。 凄い

>>617
ブレーキの仕組みから言って音がするのは当たり前だと思います。
摩擦によって運動を熱に変えて止めるのですが、同時にブレーキパッドとローターはお互いを削り合うことによって摩擦を最大にするようになっています。
ローターやパッドに穴や溝があるのは廃熱と削りカスの排出を兼ねています。
どちらも厳密には平面ではないので細かな振動が発生し音となります。
ただし正常な範囲とそれを超えた異常の見極めをするか実際に良く知っている人に判断してもらうのが良いのではないでしょうか。

>>632

５００ｋｍも走るためのおもちゃじゃないだろＶ125は。

メインのバイク持ってないのか？

風防は純正のならオクで結構いい値段で売れるっぽいから
とりあえず買ってみてｲﾗﾈと思ったら売ればいいんじゃないの

冬と長距離と80ｋｍオーバー、虫除けには使える

粘着の登場です。
昨日のファントムマックス並に釣れるかな？
ID:W+ELh84J

>>639
考え方の相違かな。
長距離を走る為のオモチャなんだけどね。

>>643

単に金がないだけだろw

それより膝にくる風をどうにかしたい

しかし風防って2000円くらいで自作出来そうな気もするな
なんであんなモンが1万とかするのか・・・

>>646
２０００円だすなら、ポン付け１万出しても良いと思う、社会人の俺がいる

>>645
> それより膝にくる風をどうにかしたい
サイドバイザーも売ってるぞ
商魂たくましいな

旭精器のショートスクリーン気になるけどやっぱ見た目だけで効果は薄そうですね
残念

＞しかし、ﾎﾟﾙｼｪと比較されたり、250ccのｲﾀ車と比較されたり、
果てはﾖｰﾜｶﾗﾝが、ﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸが登場したりと、
＞ｱﾄﾞﾚｽV125大人気だな。

あはは、しかし比較の対象がとんでもなくて笑える。
排気量違いすぎじゃｗ
恥ずかしくないのかなｗ

>>642
内職仕事してると人と触れ合わないものだから２ちゃんでファビョってますｗ

６月から駐車の取り締まり厳しくなんだろ？
車の路駐が怖くなった・・来月はなるべくスクーターに乗ろうｗ
二輪利用者増えるかな？

俺は車を売却してアドレスV125に乗り換えた。
バイクは燃費もいいし、利用者は増えると思う。

雨の日はちとキツイけど。

俺も風防めっちゃ付けたい。
でもダサいと思うんだ…。
どうせ誰も俺のことなんて見てないんだろうけど。

>>651
スクーターも対象です　稼がせて頂きます。

近頃気温が上がってきたせいか職場の近くの青空駐輪場が飽和状態です

>>651
お前、最近は２輪でも容赦なく駐禁のワッカはめられるぞ。

アドレス110にしようかV125にしようか迷う

>>649
過去スレでは車どころか家の話にまで行ったことがある。

よく見たら、旭のキャンペーンに気付いた！
安いうちにショート風防買ってみようかな？
ミラーの取り付けは更に横に広がってしまうのだろうか？

>>653
誰もダサいとか思わないよ。
元々ダサいんだからｗ
だから前カゴとかハンドルカバーとかフル装備にしよう。
旭のスクリーンにジャイロキャノピの中古のワイパーでも付けたらどう？

センスタガリガリ擦って峠を下るのおもすれー( ^ω^)

>>660
つコーナンの箱

おれはサブでＶ１２５乗ってるけど、外見がもろ原付だし、
みすぼらしくてダサいからメットにミラーシールド装備して、
顔が見られないようにしてるｗ　
Ｖ１２５みたいなダサいバイク乗ってても、俺の顔さえ見られなければＯＫだしね。

もち、メインバイクのときは堂々と顔出すメットしてる。
これが俺様のバイクだ！そしてその所有者の俺の顔だ。
といわんばかりにねｗ

Ｖ１２５のときはミラーシールドで顔を隠してるので、
シールドつけてリアボックスつけてと外見無視して、やりたい放題ｗ
要は運転中に顔さえ見られなければいいわけだしねｗ　所詮ゲタｗｗ

降りてからどうするの？

誰もみてねーよ

降りるときはなるべくさっさとする。
降りて駐車するときも、一番最後にメットをはずすので、
周りの人間に原付みたいなＶ１２５に乗ってるのを見られてしまう瞬間は一瞬だけ。

なるべく人がいないときに駐車してさっと脱いで立ち去る。これが極意。

自意識過剰すぎないか？

ダサいのはバイクじゃなくてお前の顔だろ？

明らかに煽りですね
つまらないのでもっと上手くなってから来て下さい

空しくない？

いや、マジなんだがｗ
Ｖ１２５の外見のダサさだけはマジでどうしようもない。
しかも、俺の場合、外見無視で、便利仕様で箱とシールドつけてるからなおさらダサいｗ

ただゲタとしては使い勝手がいいから、手放せないでいるんだわｗ
ここは確かに認めるところ。

>>671
で、それいつ作った話？
ポルシェと２５０のイタ車スクーターの調子はどうよ？

もち、メインバイクのときは堂々と顔出すメットしてる。
これが俺様のバイクだ！そしてその所有者の俺の顔だ。
といわんばかりにねｗ

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヾ
　　　　　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_　 _,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ￣!,ｬt､　!'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |' 　
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 ! 　　
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
　　　 　 　 　 i／　　 |'::;;;;''|　　 　 　三 ―''"　　　　　　　!''::;;;;| /ヽ
　　　　　　　 /⌒ヽ　 |;;''':::;|　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 !;;::''|/　 i
　　 　 　 　 / 　 　 ＼{'';;;::''}　　　　　　　　　￣二ニ＝　 　 !::;;|　　 |
　　　 　 　 /ﾍ　　　　 |;;:::::;{　　　　　　　　　　　　‐-　　　 　 !/　　　|
　 　 　 　 /　　i　　 　 |:::;;;''!　　　　　　　　　　 　 ー　　 　 　 !　 /　|
　　　　　/　　　l　　 　 |;;'';ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｝　　 {、
　　　　　〉、　　　　　 ∧ﾃ{　ヽ 　＿　 　＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_　　 ﾉ　__,イ´
　 　 　 /　＼_　　 　/／レ!　　　　　￣　　　　　　　　　　￣ {￣　　|
　　　 /　　　　｀ｰ::v'´／ |　i　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i　　　 |
　　　 i　　　　 　 /￣　　 |　|　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i、　　|

(´･ω･`)しらんがな

ちなみにおれが青Ｇに乗ってるときにつけてるメットは一番右下のゼニスの青のグラフィックモデルね。
これに写真では黒のゼニスにシルバーミラーシールドがついてるけど、
今は、このミラーシールドを青のゼニスに装着して、青Ｇ乗ってる。
これなら運転中にＶ１２５Ｇに乗ってる俺の顔が相手には一切見られないから安心。
http://up.spawn.jp/
up21141.jpgをクリックしてね。

楽しいの？

これなら運転中にＶ１２５Ｇに乗ってる俺の顔が相手には一切見られないから安心。

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヾ
　　　　　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_　 _,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ￣!,ｬt､　!'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |' 　
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 ! 　　
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
　　　 　 　 　 i／　　 |'::;;;;''|　　 　 　三 ―''"　　　　　　　!''::;;;;| /ヽ
　　　　　　　 /⌒ヽ　 |;;''':::;|　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 !;;::''|/　 i
　　 　 　 　 / 　 　 ＼{'';;;::''}　　　　　　　　　￣二ニ＝　 　 !::;;|　　 |
　　　 　 　 /ﾍ　　　　 |;;:::::;{　　　　　　　　　　　　‐-　　　 　 !/　　　|
　 　 　 　 /　　i　　 　 |:::;;;''!　　　　　　　　　　 　 ー　　 　 　 !　 /　|
　　　　　/　　　l　　 　 |;;'';ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｝　　 {、
　　　　　〉、　　　　　 ∧ﾃ{　ヽ 　＿　 　＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_　　 ﾉ　__,イ´
　 　 　 /　＼_　　 　/／レ!　　　　　￣　　　　　　　　　　￣ {￣　　|
　　　 /　　　　｀ｰ::v'´／ |　i　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i　　　 |
　　　 i　　　　 　 /￣　　 |　|　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i、　　|

以下の条件を満たさない下駄に興味ありません
乗り出し25万未満、車重90�`�c未満、全長1800ミリ未満、最高速95キロ以上

以上の条件を満たす下駄がいたら、俺の所に来なさい。以上

>>641
だね。快適だｗ

はいはい下駄下駄

ガンガン距離走っても、
燃費は安いし消耗品も安いし、
すごく気軽で早いから
ほんといい下駄です。

>>658
ﾜﾛﾀ。ｱﾄﾞﾚｽと家？の比較か？どっちが購入金額が高い比較？
釣師は子供かｗ
次は自家用ｽﾍﾟｰｽｼｬﾄﾙで、「ｱﾄﾞﾚｽより速い！」比較ｺﾞｯｺか。

ﾀﾞﾒﾀﾞ、ﾊﾗｲﾃｰｗ

旭風防､どこの通販が安い？
除ヤフオクで

アドレスV125（アドレス・ブイ・イチニイゴ）
アドレスV125（アドレス・ブイ・ヒャクニジュウゴ）

どっちが正しいの？

アドレスV125（アドレス・ワン・トゥ・ファイブ）

原付き通勤は危ないから単車か車にしなよ

>>686
スレ違い

>>663
オマイ自意識過剰過ぎ。
アドV乗ろうが他のバイク乗ろうが誰もオマイなんか見てないよ。
ノーヘルでパトカーの前通ってもスルーされるって。
一回やってみ。

じいちゃんの遺言で
125をワン・トゥ・ファイブっていうヤツは
相手にしちゃいけないって言われてる

>>663
ワラタ　釣りにしては面白いwww

Ｖ１２５の感想なんてこんなもんでしょ？

一般人「あっ　原チャリだ」
免許所持者「あっアドレス１２５だ」
大体こんなもんでしょ？
「あ　アドレス１２５に乗ってる貧乏人だ　どれどれ　その卑しいお顔でも拝見するか　へへへ」
こんな卑屈で惨めな人間なんかいるかよ？www
ってかアド１２５乗りの大部分は貧乏人じゃないし。

既にＧを売却、下取に出された方いますかね？売却、下取価格お幾らでしたでしょうか…5000〜6000キロ位で処分検討中ﾃﾞｼ ﾖﾛｼｺ　　

>>682
電車と比較してた奴もいたぞ。電車の方が速いんだってさ

>>691
面倒だがやはりオクで売るのが一番高く売れると思うよ。
買い取り業者とは５万くらい違うと思う。

ＺＺ（駅駐通勤買い物用）をｱﾄﾞﾚｽＶ125に買い替え予定
買い替え(乗り換え）時の問題点きぼんぬ

苦情？か？
http://www.jin.ne.jp/nrmagic/cgi-bin/bbs/minibbs.cgi?log=log1

>>1
ウィンカーのインジケーターくらい付けたれや。
あんた、スズキの関係者かなんかなんだろ。

>>695
おばあちゃんが言っていた。
「V125の社外品で、ノーマル越えの神パーツは無し」

おばあちゃんが言っていた
カブトに変身したときはV125に乗っちゃいけないって

>>694
調子に乗って飛ばしすぎない。

>>694
盗難注意

>694
おまんこ

６６３＝６９０

サルにでもわかる自作自演ｗｗｗ

この人偏差値低そうｗ

>>578
よく気づいたねｗ　ほめてあげるよ　

えらいでちゅねーｗｗ　プッｗｗ

>>702
人違いバカ発見ｗ　しんでいいよお前ｗ
おーい、>>690よ、こいつに死を与えてやってくれｗ
生きてる価値ないわこいつｗｗ
おれとオマエが同一人物だってよｗ　こりゃウケルｗｗ

アドレス125Ｇ購入します
通勤に使う予定。イリジウムプラグつけてる人いる？

バイク用のプラグって　ホムセンには売ってないよね？

旭風防の純正じゃないやつはでかくていいんじゃね

６６３＝６９０＝７０４

サルにでもわかる自作自演ｗｗｗ

この人偏差値低そうｗ

>>491
漏れはそれが理由で125にした
社会人一年目で車の保険入ってる漏れには最高のコストパフォーマンス

>>704
ｗ連発して必死に否定してるその姿見苦しい

なんかナイスなリアブレーキロックの方法ってありますか？
信号待ちとかでイチイチ握ってるのがﾏﾝﾄﾞｸｻくて･･･。

６６３＝６９０＝７０４＝７１０

サルにでもわかる見苦しい自作自演ｗｗｗ

この人偏差値低そうｗ

>>711
>なんかナイスなリアブレーキロックの方法ってありますか？

その辺便利だったなぁ。他の原二には普通にくっ付いている。
ｽｽﾞｷは何故止めちまったんだろう？
ｺｽﾄがﾈｯｸなら、ｵﾌﾟｼｮﾝでもいいから用意してもらいたかった。

前に俺も面倒臭くなって探したが、やっている人はやっていて、
しかし、溶接したり、大層めんどくさい加工していた。
溶接道具もっていない人には敷居が高そうだ。Orz

土曜納車
今乗ってるスクーピー１万も付かんらしい…

あれだな
そろそろV125DX（デラックス）を出してほしいな

・ウインカーインジケーター
・ブレーキロック
・ポジションランプ
・メットイン照明
・質感のいいキャリア

でGの2万アップ

>>690の奴、でてこないな。
まあいいか。>>702のアホには一生勘違いしといてもらおう。
それがアホには、ふさわしいだろｗ

初回「無料」点検[詳細報告] @SUZUKI WORLD
・オイル代：\1,500 x 0.95リットル =\1,425
・廃油処理代：\500
・フィルター代：\580
・フィルター交換工賃：\8,000(1H) x 0.2H=\1600
以上に消費税が加算されて、合計 \4,310-也

６６３＝６９０＝７０４＝７１０＝７１６

サルにでもわかる見苦しい自作自演ｗｗｗ

この人偏差値低そうｗ

前輪ブレーキ効き過ぎないか？
なんか、すぐロックしちゃうぞ。

オイル高いな。
廃油処理代って初めて聞いた。

>>715
プラス、時計装備

エンジンブレーキが利きすぎる

>>719
前輪はタイヤグリップのせいだよ。ちょっとかけただけでタイヤ鳴るもんな。
日常的にロックしてる。
峠の下りを激攻めするとフロント滑るし。

>>715
メットイン照明は、車用のシガーソケットから繋ぐライトを使ってる。
かなりいけるよ。

TT91って履けるサイズあったっけ？

俺もエンブレの利き、弱くしたい。
ゾイルとか入れれば良いの？

>>715
あくまでオレの主観だが

> あれだな
> そろそろV125DX（デラックス）を出してほしいな
DXって一番下のグレードじゃないの？
> ・ウインカーインジケーター
静かなので慣れてきたら意外に必要ないと感じ始めた
> ・ブレーキロック
これは欲しい
> ・ポジションランプ
いらない
> ・メットイン照明
いらない（キーホルダーのライトで十分）
> ・質感のいいキャリア
今のメットインだとリアキャリア必須なので現状程度のキャリアで十分
> でGの2万アップ
ブレーキロックと高性能小型ウインドシールド付で１万アップ
オプション扱いで1.5万アップなら買いたい

>>726
> 今のメットインだとリアキャリア必須なので現状程度のキャリアで十分
悪い
リアキャリアじゃなくてリアBOX

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k33338409
これってフレームがグレーだから国産だよね
単に画像使いまわしかな

V125買って、隼乗ってるやつのところに見せびらかしに行ったらTMAXに買い換えてやがった。
とりかえっこして乗ってみたけどやっぱり速いや、違う乗り物だ。
でも、そいつもV125気に入ったらしくて注文したって連絡があったよ。

誰でもいいから黒いフレームの写真うｐして下さい。　まだ見た事がないんです・・・

>>722
それってグリップがいいってこと　それとも悪いってこと？

どうせバージョンアップを出すのなら、二万と言わず十万くらいアップして、
足回りを強化し、メットインも広げ、アヴェニス並の車格にしてほしいな。

>>730
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/detail2.html
骨の髄まで見てくれ

>>732
ヒント：コマジェ

>>732
いや、そんなもんいらん。
キーレススタートシステム
これが欲しい。

おしゃれで都会人でちょっと太めなこの俺だが
やっぱスタートはスリムにいきたとな　とは思う。
「誰がデブやねん？　これは筋肉よ」
脂肪に見えるか？　ちゃうね　筋肉なんよ。

>>733
ありがとう　　黒フレームっていいなぁ　　俺は灰色でショックだよ・・・

色が変わると言うことはフレームメーカー自体が変わってる可能性がある
どういうことか解るよな？

>>734
コマジェじゃでかすぎなんだよ。

そろそろV125ZZが出ると思います。
12インチホイールで＋２万。

いやＶ125GT-Rでしょ
280馬力のトルク45kgで4駆

キーレスはバッテリ上がりが致命的なシステムだから、この辺の排気量に積むのは難しそう
個人的にはメーターを多機能デジタルにして欲しい。 大したコスト高にもならんべ

メータ類はアナログがいいなぁ

>>741
リモコンジョグとか、あるだろうが、ハゲ。

>>741
http://tw.image.bid.yahoo.com/users/4/2/5/2/chyi0406-img600x450-1147491306___00063______j_p____-7.jpg

スカブのタイプＳってのＳＢＳにあったけど
メーター類多すぎてあんなの見てたら事故りそうだ

タコメーターつけた人いる？
あっても全く意味無いけど、あれば頻繁にみると思うんだけど。

>>740
二輪なのに四駆ｽｹﾞｰ

補助輪つき

ガソリン高すぎ。
セルフでもレギュラー130円ってありえねえ。

俺のところは少し落ち着いてきてセフレでリッター１２５円。関東北部地域だけど。

>>750
突っ込んだ方がいいのか・・？

>>750
関東北部地域って栃木だろ

大阪だと140円台に突入してる所もある、マジでシャレになってない
レギュラー１リットル80円台を知ってる人にとっては嘘のような状況だ


四輪の人はもっと大変だ、これからの季節
１人で乗る時は冷房を使わずに窓全開で走らせる人も出てくるのだろうか・・・

>>750
ワロタｗｗ

>>749
ガソリン税53,8円/Lに対して、そこに更に消費税を課税する二重課税だしな。
ガソリン税そのままにガソリンだけに課税したら130円/Lのガソリンは126,5円/Lになる。
二重課税の所為で1L当たり3,5円不当に搾取されてる計算。
なんでこんなことが罷り通ってるのか不思議。
アドVは燃費がイイのがせめてもの救いだな。
とは言え、3000ｋｍ走った俺は40km/Lとして262円不当に搾取されてる計算になる。
燃費7km/Lで6万ｋｍ乗ってきた車に関しては計算したくないよ・・・

>>755
ロータリやめろよｗ

>>755
不思議と思っていいるだけで、何も動かないお前が悪い。

二重課税が、法律かなにかに違反しているのであれば、
国、地方自治体を相手取って裁判を起こせばいい。

裁判を起こせば国の誤りは正されると思っているのもおめでたい。

＞757

で？　お前は何なの？

>>757
こいつも所詮口だけｗ　笑えるｗｗ

こういうのを
　目くそ、鼻くそを笑う。
といいます。
はい、今日の授業はここまで。

>>757
オマエはどうなん？

オイルは純正に限る派なんだけど
スズキ純正ってあんまりよくないような気がする｡
ていうのは取説でＭＡ薦めといて純正ＭＢだったり
その規格すら通って無かったりと、、、、
ホムセンで悩んだ挙句､ホンだのＧ２にした｡
理由は取説に「オイル選ぶならこの規格でクリアした奴使ってね」って
書いてあったのでホンダＧ２ならＳＪの１０Ｗ−４０のＭＡだった｡
価格も６９８円だし､２輪専用だったからね｡
お前らは何使ってる？

>>762
俺？
裁判なんて起こすわけないじゃん。

所詮、腐りきった民主主義国家よ。
気勢を張って生きるより、腐った中でも面白おかしく生活できる方法を探す方が
いいにきまってんだろうが。

>>763
ホンダの二番目に安いやつ

質問です。

ビーノ125とV125Gの加速

どっちがいい？

>>764
はい、やはり逃げたなｗ
へっぴり腰はハナからすっこんでろカスがｗ
ゴミはゴミらしく、しおらしくしとけｗ

>>767
何でそうやってあおる…。
しかし、レギュラーが80円台だった
昔が信じられないな

>>768
行動起こす気もないヘッピリ腰のくせに>>757みたいな大口たたくからさ。

>>769
まあ、落ち着けよ。

まず、学校なり会社なりに行くように努力しなされ。

オマエみたいな口だけのゴミは発言せんほうがいいぞ。
どんどんボロがでるしな。しおらしく社会の底辺を生きていたほうが身のためだ。

>>763
日石トレーディングの10-40SJの二輪専用

>>763
ホムセンで4リットル980円のやつで1000キロ交換。

>裁判を起こせば国の誤りは正されると思っているのもおめでたい。
正された例なんて腐るほどあるよ。先日も在外選挙権訴訟で違憲判決でたでしょ。
斜に構えて大人ぶらない方がいいよ。無知が露呈する。

>>763
シェブロン10w-40　200\/�g

>>766
比べてやるなよ・・・
Ｖ１２５には失礼だし、ビーノがかわいそうだし。
Ｖ１２５と比べるならせめて、マイＢＵＢＵと。

>>774
ガソリン税に消費税かけてるって子供でもわかるおかしなコトだけど
今まで是正されないで放置されてるよね？
無知ゆえに分からんのだけど、どういう理由で放置されてるの？
今まで誰も気付かんわけでも、議題にあげなかったわけでもあるまい？
行政側は何らかの理由をつけて消費者が受け入れたから今では話題にも上らんのでしょ？
無知なオレに教えてくれ

PqSjH1ML
よしよしいい子だ。反論してないな。
いちおうオマエのようなゴミにも、身分をわきまえる学習能力あるようだな。
これに懲りて二度と、生意気な発言はしないことだな。
常に低姿勢でいるのが口だけのお前には似合ってるよｗ

エンジンオイルは安いのでも良いとは思うけど
他スレ見ると､２輪用のせめてＭＡだのＭＢ付が良いんじゃないの？
同じ10W-40の粘度でも２輪用と４輪用じゃ違うらしいぞ｡
２輪車はギヤオイルや湿式クラッチ併用してるんで開発段階から全然違うらしい｡
また､最近のＳＨ級以降だと省燃費性能が要求されるのでそれがかえって
２輪車には良くないらしい｡
ホムセン行けば５〜６００円／Ｌくらい買えるんだから
せめて２輪車用を買おうよ｡

>>763
Ｇ２が６９８円って随分安いね。良かったら買った店教えてよ。
近所でＧ２を８００円ちょい（なぜかＧ１と同じ値で売ってた）で売ってた店が潰れて・・・

俺がＧ２買ったのは神奈川県相模原市の橋本にあるコーナンって言うホムセン。
俺もこの店初めて言ったんだけど全体的に安いよ｡
もし､近くじゃなかったら支店いっぱいあるから調べてみたら？
トバスのリヤボックスもカインズ（４１８０円）より安い３４８０円だったので
買ってしまった｡

上の者だけどこのコーナンで６９８円で買ったよ

情報どーも。
残念ながら県内にそのホムセンありません。カインズはありますが、G1しかおいてないんですよね。
カストロールなんかは比較的安く買えるので代わりのオイルを探してみます。

明日は昼から雨ｗ

そうだね､意外とＧ２扱ってる店って無いよね｡
でも､同等規格であればヤマハやカワサキも候補に
あげられるだろうから､探してみると良いよ｡
結構､意外な店においてあったりするし｡
がんばってちょうだい｡

うっとおしい天気ｗ

>>763
red fox 10W-40 上位バイクと共用
無駄に高性能オイルだと思うよ自分でも

>>786うっとうしいのは天気じゃねえ
てめえだよ、この糟野郎？

>>779
オイルなんて4リットル980円ので十分
暖気さえ十分やっていれば問題無し

バイク裁判の弁護は橋下先生に頼もう

>>779
> ２輪車はギヤオイルや湿式クラッチ併用してるんで開発段階から全然違うらしい｡

スクーターなんですが。。。

好きなオイル入れりゃいいだよ。
シェブロン愛好家から交換不要派まで色々いんだからさ。

バイクはクラッチがエンジンオイルに漬かっているので、クラッチが滑らないオイルが必要。
それがバイク用のオイル。
スクーターは乾式の遠心クラッチなので、オイル関係ない。
四輪用でも問題ないはず。
触媒関係は四輪の方が厳しいはずなので、問題ないと思う。すまん、そのへんは詳しくない。

でシグナスXってリアキャリア搭載可能なの?

誰かV125をボアアップした人いませんか？何キロぐらい出ますか？費用は？

>>789
暖気なんてやってんの？俺始動即発進だ

>>794
シグスレできけボケ。

靴をちゃんと履かないで
バイクの所までいくと真っ先にEgかける。
暖機時間はヘルメットと手袋つけて
靴をしっかり履きなおしてシャッターの開閉してる間の2分位。
無駄なく暖機できる。

皆は風防って旭と純正どっちつけてます？

>>798
その暖機中の間にオマエのバイク、パクってやるよ。　ばーかｗ
盗難防止の意識がぜんぜんないバカ発見。

800
馬鹿じゃないの？お前。
くだらねーよ。

>>800
http://vista.x0.to/img/vi4783707191.jpg

>>800
幼稚ｗｗｗｗｗｗ

アドレス買ったんだが、50の原付の処分どうしたものか

下取りもつかんし周りに買い手がつくまで持っとくか

>>804
50cc原付の自賠責をアドレスに移動

つ ジャンク

・エアクリボックス加工
　ttp://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4226028
これやってみた人います？

>>799
純正。

風防は良い。特に車乗っていて、普段V125を足代わりに使っている人にはお勧め。
ﾊﾞｲｸが車に比べて、体が疲れるのは、風圧が原因。
長距離乗ると、特に実感する。

>>805
はうあ！
そんなんできるんか！でももう手遅れ…

>>808
純正って小さく見えますがかえってデカすぎない方がいいのかな
値段も高いのがなぁ

なにからなにまで純正で揃えた人いる？
完璧にしてみたいけどなにぶん予算がね

すり抜け最速っていってるが漏まえら何キロですり抜けてんの？

漏れは50ｷﾛぐらいが限界ｗ

>812 すり抜け速度を自慢した人は　いないと思うよ。

へたれな漏れは50�qですり抜けなんて怖くてできないだろうな

コスモ石油、原油高騰の“恩恵”で2倍以上の大幅増益へ
　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ お　金　返　し　て　っ　！　　　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　 //
///// /::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　 　　;;|　　/
// //,|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　 　;| /
/ // |:::　 　　　+　 ) ）|~￣￣~.|（ (　　 　 　 ;;;|// ////
/// :|::　　　　 　　（ (||||! i: |||! !| |) ）　 　 　 ;;;|// ///
////|::::　　　　+　　 U | |||| !! !!||| :U　　　;;; ;;;|　///
////|:::::　　　　　　　| |!!||l ll|| !! !!| | 　　　;;;;;;|　////
// / ヽ:::::　　 　 　　| !　|| |　||!!|　　　　;;;;;;/// //
// // ゝ::::::::　:　　　| ｀ー----−'　|＿_／///
http://response.jp/issue/2006/0516/article82033_1.html

>>809
だと思ったけど一応レスした。

やっぱ買い取ってもらうしかないか
オークションは後からトラブル起こったら嫌だし

2型まだぁ〜

>>817
処分料取られるよ！！
オクに１０円で出して引き取ってもらうが「吉」

すり抜けは時と場合により、早くゆっくりしてね。
停車してる車列から、思い出したかのように
急に小道に左折する車もあるからね。
あと、マジですり抜け中に、車列からババアや自転車が
出てくることあるからね。

>>819
買い取りに関してはまったくの無知なんだが金取られるの？
バイク王でも呼び寄せようかと考えてたんだけど

ちなみに乗ってたのはホンダのクレアスクーピーi
２年半前に購入して自賠責は数ヶ月残ってます

>>821
地元に廃品回収来ない？。1000円くらいで引き取ってくれるよ。

>>821
つ ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%AF%A5%EC%A5%A2%A5%B9%A5%AF%A1%BC%A5%D4%A1%BCi+&auccat=26316&alocale=0jp&acc=jp

V125を候補に入れてるんだけど
２ケツの性能はどんなものでしょう

>>824
狭いです＞＜
でも密着できます＞＜

>>824
本当に精子です＞＜
どう見てもありがとうございました＞＜

>>822
たまに来るよ
>>823
オークションは差が激しいな

とりあえずバイク王に見てもらって値がつくなら買い取ってもらいます

乗せるのカミさんだから密着しなくて良いのだが。
そんな事じゃなく２ケツでの
動力性能や運動性能が知りたいのよ。
２ケツで都内の幹線道路走っても大丈夫かね？

実際に買ってからためせや。
ただで人に教えてもらおうとしｈてんじゃねーぞ。
ずうずうしい奴だな。

今日も晴れたので335ｋｍのツーリングに行ってきました
ガソリンタンクほぼカラの状態で、満タン＋携行缶に1000円分(7.52l)入れていざ出発
都市部や山間部などいろんな道を通って燃費は44.547872�`�b/�gでした
すばらしい燃費だった
山間部の途中、軽自動車に煽られて追い越し禁止区間なのに抜かれたから逆に煽りました
楽しかったです

北海道にもようやく遅い桜が満開でした
http://www.null-box.com/cgi-bin/so/No_0785.jpg

>>829死んで良し

>山間部の途中、軽自動車に煽られて追い越し禁止区間なのに抜かれたから逆に煽りました
>楽しかったです

池沼確定

>>831
オマエは死んでよしじゃなくて、死ね！
命令なんでよろしく。オマエのようなゴミは先進国の日本にはいらない

>>832
ありがとうございます！

>>829
ケチケチしないで教えてくれよ。

>>835
態度がなっとらん。それが教えを乞う者の態度か？

>>830
牛乳配達の途中ですか？荷台に・・・。

テールボックスは必須でしょ。

>>830
桜がきれいだなぁ

ID:VOC9Dwit
後4時間でIDかわるけどトリップつけておいてね。

>>830
それ純正シールド？
でなくてもインプレきぼん

そして、太平洋を見ている俺のアドです
でも海沿いはまだ寒かった
テールボックスにはあのステッカーです
http://www.null-box.com/cgi-bin/so/No_0786.jpg

>>840
なぜ？

>>841
純正のやつです
買ったときは2000円くらい値引きだったかな・・
個人的には60km/h越えたあたりからの胸より上の風圧が低減した感じが
走りながらこの防風の上に手をあててみるとちゃんと風がヘルメットまで流れてます
横風には意味ないけど向かい風があるときとかは便利かなぁ
これつけないでツーリングしたことないからツーリングの疲労感については比較できませんが。
あと虫の残骸がびっしりと、風に巻き込まれたのか内側にも虫の残骸が。

今までマフラー替えてるヤシをバカにしていた
今日車に乗っていて、車の左側を暴走する原付に合いヒヤッとした
余裕があって特別ゆっくり走っていたから何とか事故に合わなかった
暴走するヤシは爆音出しながら走ったほうが安全なことを知った
バカはバカなりに考えてるんだな

>>844
サンク。
座高やちょっとした姿勢でも変化あるんだろうけど純正も十分に効果ありそうだね。

>>846
俺は身長176体重68座高90…くらいだったかな
普通に運転してるとそんな感じで、極端に背筋をのばして運転するとアゴんとこに風が当たるような。
あとタンデムステップに足を乗せて、尻をシートのタンデムの部分に移動すると
ちょうど顔が防風のところに来て峠を攻めるような格好になって
対向車とかから好奇の目でみられるよ

ちなみに正面から見た図であります
http://www.null-box.com/cgi-bin/so/No_0787.jpg

この間、車で郊外のショッピングモールまで買い物に行こうとしていた時の話。
信号待ちで先頭に止まっていると、後ろの方から一台のスクーターがすり抜けで出てきた。
俺「原付かな。」
ア「・・・台・・・台湾・・・台湾様・・・」
俺「アドレヌか。確か台湾産のバイクだったな」（注1)
ア「・・・台湾様・・・台湾様・・・オオイｪ・・・オオイェ・・・」
俺「俺の前に出てきたな。まあ、バイクならさっさと行ってくれるからいいか」
信号が青に。動き出す車列
ア「オオイェ！！最高速100km/h！台湾様オオイェェェ！！100km/hオオイェ！」(注2)
俺「うお！このバイク！危うく跳ね飛ばしそうになった！」
ア「台湾様オオオオイイイェェェ！！！70ぅ！80ぅ90ぅ！フルスロットル！！！」
俺「おいおい・・・前に出たんだからさっさと行ってくれよ。
　　対向車があるから抜かすこともできねぇ」
ア「オオオイェェェエエエエ！！！！」

そして雨がぱらつきはじめる
俺「あーあ。雨だよ。今日は車でよかった。
　　バイクは大変だけど、最近のバイクはタイヤがいいから昔より安全なんだよな」
ア「台湾様オオオイェェ・・・オオオイェ！？」
俺「・・あのバイク、タイヤが滑り出したぞ。全然グリップしてねえのか？」(注3)
ア「台湾様フルスロットル！！！！」
その刹那。グリップを失い、派手に転倒するバイク。そこにトラックが！
ア「！！！オオイェ！！！！？？？？？」
俺「うわ！！！転びやがった。トラックに潰されている！
　　こんな雨の日にスピード出すから！」
ア「あああいいぃぃいい！！！台・・湾様！・・・チャ―・・チャーハン出ちゃいますぅぅぅぅ！！！！」
まあ、雨の日は気をつけろってこった。

(注1)アドレヌＶ１２５は台湾からスズキが輸入する「台湾製」バイク。
(注2)アドレヌＶ１２５は最高速が100km出るバイク。
(注3)アドレヌＶ１２５のタイヤはグリップがいまいちと聞いた。

>>849
そりゃ１００km出るけどさ。
そこまで行くまでに信号でストップよ。
意味ないねwww

>>849
お前それTodayのスレにも貼っただろ

スペイシー100のスレにも貼ってあった

まさかと思ったがシグナスとグランドアクシスにもあった・・・

オリジナルが作れない馬鹿の改変かｗ
できもイマイチｗ

>>848
リヤBOXはどこのですか？

杏マナー杏マナー杏マナー

とぉりぃぃぃびあーーーーーーーー

スペイシー125のスレにはないぞ

先日、黒爺買いました。
ヘルメットのディヒューザーが心配でしたが、Arai RX-7RR4のXLは横置きでギリギリ入りましたよ。
大事に乗りたいと思います。

雨うっとおしいｗ

エンジンオイルはやっぱ２輪用使ったほうがいいよ｡
もちろん､爺が乾式クラッチ､ギヤオイル別なのは分かっているが
２輪用と４輪用が違うのは別にも理由がある｡
↓
http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20010616/index.htm

本日､旭の風防とナックルガード納品｡
雨+夜なんで明日に装着します｡
とりあえず､パーツの表面にガラスコーティング処理中｡

ここの掲示板の管理人と「星一徹」というやつはバカだ。
だからみんなでこの掲示板を荒らしまくろう！
http://we.magma.jp/~sakoma/cgi-bin/ealis/ealis.cgi

>>855
GIVIだよ

>>861

>ほとんどが5W-30や0W-30といった低粘度設定になっており、
モリブデンなどの減摩剤を配合している製品も少なくありません。
また、触媒に悪影響を与えるリンも可能な限り減らされています。
その結果、バイクに使用するとリンの不足によるミッションの潤滑不良や低粘度による高温域での油膜切れ、
減摩剤によるクラッチの滑りを起こす可能性が高くなったため、

スクータはミッション、クラッチ別だし粘度の高い奴使えばＯＫ

>>777
確かに二重課税だと俺は思うが、国の見解は違うんだなこれが。

ガソリンに税金が掛かった状態が、商品価格でそれに消費税が

掛かっただけ　と　国は解釈している。要は、ガソリンなどは税金と一体化

したものが価格であるということです。

国は都合のええことばっかり言いやがる。

>>866
良し悪しは別にして消費税で二重課税でない商品ってあるの？
そもそもどうやって計算する？
電気代なんてトリプル課税じゃないの？

>>866
間接民主制の国家で、状況を好転させる為には
どうすればいいか判るよな。

>>865
じゃ､冬場は5W-30､夏場は10W-40ってとこかな｡
後､まめに交換してやる｡
1000〜3000km毎の交換ならフィルターは
3回に1回くらいで良いかな？

40ｋｍ走って130円。40ｋｍ走って520円。
結構でかいな

>>869
1000きろってネタか？
お前はモトGPのレーサーかよ！
最低６０００キロ
エコノミーな奴は継ぎ足しのみで永遠にいけるっツーの
5万キロぐらいじゃゼッテー壊れない

>>868
民主党が勝利することさ。

>>868
このスレ（あるいはこの板）から立候補者が出るとか

これメインで乗ってるが、やはり他人が乗ってるの見たらもろ原付でみすぼらしいな
ホンダかヤマハもっとカッコいいの出してくれー

つ リード

>>874
自意識過剰すぎ。
誰もお前の事なんて見てないし、興味もないから。

>>876
チンポ出してあるけば、みんな見るぞｗｗ

通勤は片道3.5ｋと短距離走行が多めなので俺は3000ｋ毎で交換かな


6000ｋ交換とか否定しないけど、油量のチェックだけは必須かと
ヴェクスター125は高回転域を多用するとオイルの消費が激しくて、オイル切れでエンジン壊す人も居たからな
V125は、かなり回すオーナー多そうだから尚更かな。

>>874
つ シグナス

質感高い、サイズ・重量共に下駄として使うのに問題なし、遅さに我慢出来ればオススメ
特に06モデルのメーターはマジ格好いいぞ。

>>876
てかおまいもＶ１２５の見た目が原付くさくてみすぼらしいのは認めようぜ。
言われて腹たって悔しいからそんな反論してるんだと思うが、見苦しいぞ。

ゲタとしては使い勝手いいんだから外見についてはいい加減あきらめようぜ。

>>878
＞油量のチェックだけは必須かと
＞ヴェクスター125は高回転域を多用するとオイルの消費が激しくて、〜

4ｽﾄでもｵｲﾙ燃えるの？

>>879
つ シグナス

あのｻｲｽﾞに250のｴﾝｼﾞﾝ積んでいれば、即決だったんだが…
ｼｸﾞﾅｽは確かにｶｺｲｲ。

>881
漏れは878ではないが、4stでも少しずつオイル燃えるよ。

赤男爵のVRは値段のわりになかなか良い。

>>879
確かにシグナスは外見カッコいいね、メインで乗るなら所有欲は満たされそうだな
Ｖ１２５は洗車する時人に見られるとはずいんですけどｗ

アドＶが恥ずかしいって自意識過剰な人って乗り物降りたらどうするの？
車に乗ってる間は隠れてた締まりの無い体や、メットで隠してた不細工な顔が露出した状態で街歩けるの？
そんな人達に>>876に代わってもう一度言う。
「誰もオマイらなんて見てないから安心しろ」

>>885

ここにもＶ１２５の外見のダサさを認められないおこちゃまが一人ｗ

＞車に乗ってる間は隠れてた締まりの無い体や、メットで隠してた不細工な顔が露出した状態で街歩けるの？

それって、まさにオマエのことじゃねｗ？

おれの場合、ファッションにも気を使ってるし、外見もそこそこ自身があるからこそ、
ダサイＶ１２５に乗ってるのはなるべく見られたくないわけだが。
で、その対策が>>663ってわけ。

>>878
オレも短距離通勤だけど冬場は車を使う
そのくらいの短距離走行は最悪らしいぞ
オイルに水が混ざって乳白色になるんだそうだ
安いオイルにして短期間で交換したほうが良い

>>886
「誰もオマイらなんて見てないから安心しろ」

自意識過剰な奴が多いなｗｗｗｗｗｗｗ

>>881
特に水冷Egに比べて、シリンダーとピストンのクリアランスが広めにとってある空冷Egは燃えやすい
XJR400とかセローが燃えやすいと聞く、セローはロンツー時には1リッター缶を携行する人もいたような
Ｖ125は油圧警告等or油量警告灯なんて付いてないから、自己管理が必須かと

ヴェクスター125はオイルがカラになるまで乗ってぶっ壊したとか雑誌に書いてあったな。

実は最近フォーサイトに惹かれている

>>886
>おれの場合、ファッションにも気を使ってるし、外見もそこそこ自身があるからこそ、

こういうこと臆面もなく言っちゃうってすごいねwww

>>886
ファッションに気を使ってるのに、なぜ自分でダサイと思ってるバイクに乗るのか。
そこまで言うならカッコイイと思うバイクに乗ればいいのに。

>>893
だーかーらーそこは>>663をよんでね。
Ｖ１２５は外見無視でゲタと割り切ってるので。
メインバイクは、他にある。

>>890
＞特に水冷Egに比べて、シリンダーとピストンのクリアランスが広めにとってある空冷Egは燃えやすい

なるへそ。やっぱﾒｰｶｰ推奨6000Km/毎だから、その辺は守った方がよさげだね。
熱膨張の収縮は、ｵｲﾙに結構負担を強いるって事か…

>>894
それって結局見た目に気を使ってないって事じゃん。