初心者のための原付購入相談スレ２
原付購入しようと思うけどよくわからん！という人のための相談スレです。
原付（50cc以下）以外の購入相談はこちら↓
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.80■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145632138/l50
質問者へのお願い
とりあえず>>1-20のテンプレを一通り読むように。
購入相談者は 必 ず 以下のテンプレを使用してください。
【購入資金】
【用途】
【燃費と加速、どっちを取るか】
【身長体重】
【候補の原付】
【その他】
前スレ
原付スクーター購入相談スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144969801/l50
関連スレ
★五月雨親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part99
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147179344/l50
初心者のためのよろず質問スレッドVol.299
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146755947/l50
原付（50cc以下）以外の購入相談はこちら↓
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.80■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145632138/l50
質問者へのお願い
とりあえず>>1-20のテンプレを一通り読むように。
購入相談者は 必 ず 以下のテンプレを使用してください。
【購入資金】
【用途】
【燃費と加速、どっちを取るか】
【身長体重】
【候補の原付】
【その他】
前スレ
原付スクーター購入相談スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144969801/l50
関連スレ
★五月雨親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part99
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147179344/l50
初心者のためのよろず質問スレッドVol.299
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146755947/l50
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2 ：U*Ａ*U ◆UAUtonosik ：2006/05/10(水) 15:56:10 ID:KHU/KAYS
ヤタ！予が２げっとだ！！お前等予にひれ伏せ！クソ共が！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/＼ ／＼ ／神＼/../
/ ／＼ ＼（´∀｀ ）./
（）)ノ__ ○二○二⌒/../
／ ／||(二ニ) （＿＿_/../ 几l
γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
l| (◎).|l |((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） || (´⌒(´
＿＿ ゝ_＿ノ ￣（_＿_）￣ ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
予は神なり！予は神なり！予は神なり！予は神なり！予は神なり！予は神なり！予は神なり！
予 AM GOD！予 AM GOD！予 AM GOD！予 AM GOD！予 AM GOD！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/＼ ／＼ ／神＼/../
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（）)ノ__ ○二○二⌒/../
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γ ⌒ ／|Ⅲ||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
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＿＿ ゝ_＿ノ ￣（_＿_）￣ ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;
予は神なり！予は神なり！予は神なり！予は神なり！予は神なり！予は神なり！予は神なり！
予 AM GOD！予 AM GOD！予 AM GOD！予 AM GOD！予 AM GOD！
-車両本体価格以外に必要な費用-
■自賠責保険
1年7,580円 2年10,140円 3年12,650円 4年15,100円 5年17,510円
■任意保険 (参考価格：新規 対人無制限、対物500万円、搭乗者傷害500万円）
125cc以下 年払い 月払い
全年齢担保 50600円 4430円
21歳以上担保 28870円 2530円
※あくまで参考価格、保険会社、条件により価格は変わる。
※もし家族(別居可)が車の任意保険に入っていればファミリーバイク特約がオススメ
詳しくは→で。http://autos.goo.ne.jp/insurance/basic14.html
■諸経費
登録代行手数料 5000円
納車整備手数料 7000円
※バイク屋、自分自身で行うなどによって異なる。
■税金
軽自動車税 1,000円
ヘルメットは、予算と相談するしかないと思われる、
2万程度推奨。
■自賠責保険
1年7,580円 2年10,140円 3年12,650円 4年15,100円 5年17,510円
■任意保険 (参考価格：新規 対人無制限、対物500万円、搭乗者傷害500万円）
125cc以下 年払い 月払い
全年齢担保 50600円 4430円
21歳以上担保 28870円 2530円
※あくまで参考価格、保険会社、条件により価格は変わる。
※もし家族(別居可)が車の任意保険に入っていればファミリーバイク特約がオススメ
詳しくは→で。http://autos.goo.ne.jp/insurance/basic14.html
■諸経費
登録代行手数料 5000円
納車整備手数料 7000円
※バイク屋、自分自身で行うなどによって異なる。
■税金
軽自動車税 1,000円
ヘルメットは、予算と相談するしかないと思われる、
2万程度推奨。
-原付の基本について その1-
■原付のタイプ
ＡＴとはクラッチを使用しない二輪車で足を揃えて乗るスクーターが主です。
例外としてカブのように変速機を有するもの、ストリートマジックのような跨るタイプもあります。
ＭＴとは手でクラッチ操作を行い変速機を操作する二輪車で、跨るタイプが基本です。
種類としてレーサーレプリカ、ネイキッド、アメリカン、オフロード、ストリート等が存在します。
原付の場合、基本的にスクーターに比べて高価です。
■インジェクション(FI)について
インジェクション(燃料噴射式)の50ccスクーターが増えてきています。
(HONDA:SmartDioZ4 YAMAHA:VOX SUZUKI:Let's4、AddressV50)
インジェクションはキャブレター(気化器式)に比べて割高ですが、始動性・燃費が優秀と言われています。
■原付のタイプ
ＡＴとはクラッチを使用しない二輪車で足を揃えて乗るスクーターが主です。
例外としてカブのように変速機を有するもの、ストリートマジックのような跨るタイプもあります。
ＭＴとは手でクラッチ操作を行い変速機を操作する二輪車で、跨るタイプが基本です。
種類としてレーサーレプリカ、ネイキッド、アメリカン、オフロード、ストリート等が存在します。
原付の場合、基本的にスクーターに比べて高価です。
■インジェクション(FI)について
インジェクション(燃料噴射式)の50ccスクーターが増えてきています。
(HONDA:SmartDioZ4 YAMAHA:VOX SUZUKI:Let's4、AddressV50)
インジェクションはキャブレター(気化器式)に比べて割高ですが、始動性・燃費が優秀と言われています。
-原付の基本について その2-
■エンジン（2stと4st比較）
2st（2サイクル）は構造上4stに比べて馬力を出せるため明らかに加速が良いです。
2サイクルオイルを燃やしながら走るので、定期的にオイル補充が必要。
排ガスには独特のオイル臭（2stオイルが燃える匂い）がします。
また車種によっては後方に未燃焼オイルが飛ぶ事もあります。
エンジンオイルが切れるとエンジンが焼きついて動かなくなります。
環境保護のための排ガス規制により、2stの新車は2007年9月で製造中止ということです。
4st（4サイクル）は2stに比べて燃費が良く、エンジンの構造上エンジンブレーキが強く掛かります。
エンジンの潤滑に4サイクルオイルを使っています。そのため定期的なオイル交換が必要です。
また坂道には弱く、2stに比べて維持可能な速度が低いです。
■加速と燃費
基本的に原付のままで両立させるのは不可能です。
一般的に燃費の良い順に4stMT＞＞＞4stAT≧2stMT＞2stとなっており
一般的に加速の良い順に2stAT＞2stMT＞＞＞4stAT＞4stMTとなっています。
■最高速
原付は基本的にリミッターで60km/h以上出ないようになっています。
車種によっては改造によってリミッターカットする事が可能ですが、
60km/h以上の速度で捕まった場合は一発免停に加えて前科がつき、裁判所行きとなります。覚悟するように。
それが耐えられないなら免許とって原付二種を買いましょう。
■エンジン（2stと4st比較）
2st（2サイクル）は構造上4stに比べて馬力を出せるため明らかに加速が良いです。
2サイクルオイルを燃やしながら走るので、定期的にオイル補充が必要。
排ガスには独特のオイル臭（2stオイルが燃える匂い）がします。
また車種によっては後方に未燃焼オイルが飛ぶ事もあります。
エンジンオイルが切れるとエンジンが焼きついて動かなくなります。
環境保護のための排ガス規制により、2stの新車は2007年9月で製造中止ということです。
4st（4サイクル）は2stに比べて燃費が良く、エンジンの構造上エンジンブレーキが強く掛かります。
エンジンの潤滑に4サイクルオイルを使っています。そのため定期的なオイル交換が必要です。
また坂道には弱く、2stに比べて維持可能な速度が低いです。
■加速と燃費
基本的に原付のままで両立させるのは不可能です。
一般的に燃費の良い順に4stMT＞＞＞4stAT≧2stMT＞2stとなっており
一般的に加速の良い順に2stAT＞2stMT＞＞＞4stAT＞4stMTとなっています。
■最高速
原付は基本的にリミッターで60km/h以上出ないようになっています。
車種によっては改造によってリミッターカットする事が可能ですが、
60km/h以上の速度で捕まった場合は一発免停に加えて前科がつき、裁判所行きとなります。覚悟するように。
それが耐えられないなら免許とって原付二種を買いましょう。
■国産原付ラインナップ
ホンダ http://www.honda.co.jp/motor/
ヤマハ http://www.yamaha-motor.jp/mc/
スズキ http://www1.suzuki.co.jp/motor/
■外国産原付ラインナップ
KTM [台湾] http://www.kymco.co.jp/
SYM ［台湾］ http://www.sym-jp.com/
※日本で入手が容易なメーカーのみ掲載。
■性能の見方
HPのカタログ内にある諸元、スペックのページで原付の性能を知る事が出来ます。
最高出力(＝ps＝馬力)と重量より速さが算出可能。
燃費はカタログ上の半分程度が実燃費。
■インジェクション（FI）について
インジェクション(燃料噴射式)の50ccスクーターが増えてきています。
(HONDA:SmartDioZ4 YAMAHA:VOX SUZUKI:Let's4、AddressV50)
インジェクションはキャブレター(気化器式)に比べて割高ですが、
始動性・燃費が優秀と言われています。
■ちょっと特殊な車種
ZOOMER：メットイン部分を大きな荷台にしているのでメットインがない。更に荷台を追加することもできる。前荷台標準装備。タイヤが非常に太い。
DioCesta・JOGPoche・GEAR・モレ：大きな前カゴを標準装備。モレは荷台もビジネス仕様の大型だがメットインなし。
VOX：メットイン部分のラゲッジスペースが大きい(34㍑)。但し形状が特殊で半キャップ以外のヘルメットの収納は厳しい。荷台はない。
ストリートマジックⅡ：ステップボードがない、跨るタイプ。メットインはない。
ZZ：原付スクーターには珍しい12インチタイヤを採用。
チョイノリ：あらゆる意味で他の原付スクーターと懸絶している。言わば現代に蘇った'80年代初頭の安物バイク。素人にはお勧めできないらしい。
ホンダ http://www.honda.co.jp/motor/
ヤマハ http://www.yamaha-motor.jp/mc/
スズキ http://www1.suzuki.co.jp/motor/
■外国産原付ラインナップ
KTM [台湾] http://www.kymco.co.jp/
SYM ［台湾］ http://www.sym-jp.com/
※日本で入手が容易なメーカーのみ掲載。
■性能の見方
HPのカタログ内にある諸元、スペックのページで原付の性能を知る事が出来ます。
最高出力(＝ps＝馬力)と重量より速さが算出可能。
燃費はカタログ上の半分程度が実燃費。
■インジェクション（FI）について
インジェクション(燃料噴射式)の50ccスクーターが増えてきています。
(HONDA:SmartDioZ4 YAMAHA:VOX SUZUKI:Let's4、AddressV50)
インジェクションはキャブレター(気化器式)に比べて割高ですが、
始動性・燃費が優秀と言われています。
■ちょっと特殊な車種
ZOOMER：メットイン部分を大きな荷台にしているのでメットインがない。更に荷台を追加することもできる。前荷台標準装備。タイヤが非常に太い。
DioCesta・JOGPoche・GEAR・モレ：大きな前カゴを標準装備。モレは荷台もビジネス仕様の大型だがメットインなし。
VOX：メットイン部分のラゲッジスペースが大きい(34㍑)。但し形状が特殊で半キャップ以外のヘルメットの収納は厳しい。荷台はない。
ストリートマジックⅡ：ステップボードがない、跨るタイプ。メットインはない。
ZZ：原付スクーターには珍しい12インチタイヤを採用。
チョイノリ：あらゆる意味で他の原付スクーターと懸絶している。言わば現代に蘇った'80年代初頭の安物バイク。素人にはお勧めできないらしい。
■中古車について。
中古の相場に関しては↓で各自検討してください。
原付相場チェック：http://goobike.com/search/moped/
<<中古車のリスク・その１>>
中古でとんでもなく安いものが売っていても、安いのには
理由があると考えたほうがいいかもしれません。
前のオーナーがどういう乗り方・メンテナンスをしていたか分からない、
安く入手できても消耗品の交換時期が早く5万円以上の追加
出費が必要となるかもしれない、などの問題があります。
特に整備無し・保障無し・現状渡しの車体は自分で直せない人にはリスク大。
極端に言えば新車は初期費用が高くて維持費用が安く、
中古車は初期費用が安い代わりに維持費用が高くなる傾向が非常に強いです。
部品代だけならともかく整備費用も合わせて考えた場合、
原付を消耗品として割り切って使わない限り維持費が掛かる中古の方が割高となります。
原付は元値の安さ（自動車全体から見て）、排気量の小ささから
各部品にかかる負担が大きいので、部品の寿命が短いです。
1万km以上走行の中古原付は相場も大幅に下落していますが
消耗品一斉交換の時期が間近なので長期的に見ると高い買い物になるかもしれません。
特に新車価格10万前後の、いわゆる廉価原付の中古となると元が安いだけに
コストダウンのため部品寿命が原付の中でも特に短く、
結局は高い買い物になりやすいので避けといた方が無難です。
中古の相場に関しては↓で各自検討してください。
原付相場チェック：http://goobike.com/search/moped/
<<中古車のリスク・その１>>
中古でとんでもなく安いものが売っていても、安いのには
理由があると考えたほうがいいかもしれません。
前のオーナーがどういう乗り方・メンテナンスをしていたか分からない、
安く入手できても消耗品の交換時期が早く5万円以上の追加
出費が必要となるかもしれない、などの問題があります。
特に整備無し・保障無し・現状渡しの車体は自分で直せない人にはリスク大。
極端に言えば新車は初期費用が高くて維持費用が安く、
中古車は初期費用が安い代わりに維持費用が高くなる傾向が非常に強いです。
部品代だけならともかく整備費用も合わせて考えた場合、
原付を消耗品として割り切って使わない限り維持費が掛かる中古の方が割高となります。
原付は元値の安さ（自動車全体から見て）、排気量の小ささから
各部品にかかる負担が大きいので、部品の寿命が短いです。
1万km以上走行の中古原付は相場も大幅に下落していますが
消耗品一斉交換の時期が間近なので長期的に見ると高い買い物になるかもしれません。
特に新車価格10万前後の、いわゆる廉価原付の中古となると元が安いだけに
コストダウンのため部品寿命が原付の中でも特に短く、
結局は高い買い物になりやすいので避けといた方が無難です。
<<中古車のリスク ・その２>>
１、消耗品の交換サイクルに関して
以下の物品が購入後すぐ、または早い段階で交換が必要になる可能性がある
命にかかわる重要部品
前後タイヤ・前後ブレーキパット・チェーン・前後スプロケット
エンジンオイル・オイルフィルター・エアフィルター・プラグ
ブレーキフルード・冷却水
２、潜在的な消耗、破損の可能性
エンジン内部(バルブまわり、カムまわり、ピストンリング、変速機構、クラッチ、シール類)
ブレーキ周り(マスター/キャリパーシーリングまわり、ホースなど。)
車体回転部(ステアリングステム、ホイール、スイングアーム)
車体(フレーム、カウル/ライト固定部)
これらは、簡単は測定だけではプロでも判別できないことが多々あります。
最初に問題なくても、消耗が早い可能性があることは覚悟しましょう。また、
これらの障害は、保証期間内に十分走れると判断した場合は、故障として
保証での修理を断られる可能性があります。この点、保証範囲の詳細を、
事前に店舗に確認してみるのもいいでしょう。
１、消耗品の交換サイクルに関して
以下の物品が購入後すぐ、または早い段階で交換が必要になる可能性がある
命にかかわる重要部品
前後タイヤ・前後ブレーキパット・チェーン・前後スプロケット
エンジンオイル・オイルフィルター・エアフィルター・プラグ
ブレーキフルード・冷却水
２、潜在的な消耗、破損の可能性
エンジン内部(バルブまわり、カムまわり、ピストンリング、変速機構、クラッチ、シール類)
ブレーキ周り(マスター/キャリパーシーリングまわり、ホースなど。)
車体回転部(ステアリングステム、ホイール、スイングアーム)
車体(フレーム、カウル/ライト固定部)
これらは、簡単は測定だけではプロでも判別できないことが多々あります。
最初に問題なくても、消耗が早い可能性があることは覚悟しましょう。また、
これらの障害は、保証期間内に十分走れると判断した場合は、故障として
保証での修理を断られる可能性があります。この点、保証範囲の詳細を、
事前に店舗に確認してみるのもいいでしょう。
■オークションでの購入
GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
売り手、買い手共に素人の場合の信用度はバイク屋の現状渡し未満なので、
出来る限り実車確認は行って下さい。
※色々と問題が起きたりもしているので、↓で予備知識つけるのをお勧めします。
【出品者】オークション バイク板 Part44【落札者】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145864645/
■運送費用について
原付の場合に限っては、いくら中古で安く買っても業者に頼んで運送した場合
下手をすると車体価格以上に高くつく事があります。
また問題が起きた時の対処も難しいため出来れば遠隔地での購入は避けた方が無難です。
具体的な方法、費用については購入相談本スレに書いてありますのでそちらを利用して下さい。
GooBikeやYahoo!オークションからURLを引っ張ってきて、
「コレは妥当な価格っスか？」とかいう質問には答え様がありません。
（中古車は実車を見ないと最終的な判断が出来ません）
売り手、買い手共に素人の場合の信用度はバイク屋の現状渡し未満なので、
出来る限り実車確認は行って下さい。
※色々と問題が起きたりもしているので、↓で予備知識つけるのをお勧めします。
【出品者】オークション バイク板 Part44【落札者】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145864645/
■運送費用について
原付の場合に限っては、いくら中古で安く買っても業者に頼んで運送した場合
下手をすると車体価格以上に高くつく事があります。
また問題が起きた時の対処も難しいため出来れば遠隔地での購入は避けた方が無難です。
具体的な方法、費用については購入相談本スレに書いてありますのでそちらを利用して下さい。
取り敢えず立てました。なんか重複してるテンプレもありそうですがｷﾆｼﾅｲ!!
テンプレ製作者の人乙ですた。
前スレが消化されたら使い始めましょう。
テンプレ製作者の人乙ですた。
前スレが消化されたら使い始めましょう。
>>1
スレ立てお疲れ様でしたー
スレ立てお疲れ様でしたー
>>1
乙であります。とりあえず前スレを埋めてきます(｀･ω･´)
乙であります。とりあえず前スレを埋めてきます(｀･ω･´)
13 ：７７４ＲＲ：2006/05/10(水) 23:34:27 ID:djx2MYKG
人や乗り方によって個人差があると思いますが。カブは長持ちすると聞いたことがあります。スクータと比べてどのくらいさがありますか
>>13
スクーターと一口に言っても4stなのか2stなのかによって違ってくるんだが。
とりあえず前スレがまだちょっと残ってるのではっきりとした購入相談以外は
しばらく↓でやってちょ。とりあえずお互いノーメンテでも2倍くらい違うんじゃまいか。
原付スクーター購入相談スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144969801/
スクーターと一口に言っても4stなのか2stなのかによって違ってくるんだが。
とりあえず前スレがまだちょっと残ってるのではっきりとした購入相談以外は
しばらく↓でやってちょ。とりあえずお互いノーメンテでも2倍くらい違うんじゃまいか。
原付スクーター購入相談スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144969801/
15 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 00:03:49 ID:/Ir4vlYU
>>14ごめん！原付のスクータとギアのスレが分かれたと思ってた
SUZUKI:Let's4Gいいよー ガソリン高くなればなる程、ありがたみアップ
もうスズ菌工作員はウンザリ
>>13
FAQ.1.8 カブの寿命は何万km位?
Last update on 2006-03-06 19:21
小排気量車にしては、驚くほど長持ちします。
通常の使用であれば、8万kmくらいは楽に乗れるでしょう。
ただし、だいたいの人は2万～5万kmを機に
調整部品代金のコストが掛かると言うことで入れ替えることが多いようです。
もちろん、メンテナンスなしでこれだけ長持ちするわけではありません。
日常の手入れが大切です。
カブスレのテンプレリンクより。
FAQ.1.8 カブの寿命は何万km位?
Last update on 2006-03-06 19:21
小排気量車にしては、驚くほど長持ちします。
通常の使用であれば、8万kmくらいは楽に乗れるでしょう。
ただし、だいたいの人は2万～5万kmを機に
調整部品代金のコストが掛かると言うことで入れ替えることが多いようです。
もちろん、メンテナンスなしでこれだけ長持ちするわけではありません。
日常の手入れが大切です。
カブスレのテンプレリンクより。
>>13
昔、モーターサイクリスト別冊の連載企画「我ら10万キロ倶楽部」にカブエンジン搭載のJAZZって原付が出てた。
通勤使用でチェーンとオイルの面倒くらいしか看てない（後は困ったときにバイク屋持ち込み）という話で
スゲーやれてたけど、まだまだ乗れるということだった。
あの企画は単車を大切に10万㌔乗ってる人の紹介企画なんでちょっと浮いてた記憶がある。
まあ消耗品の交換とメンテすれば、そのくらいは楽に乗れるのがカブ。
消耗品自体安いしなｗ
昔、モーターサイクリスト別冊の連載企画「我ら10万キロ倶楽部」にカブエンジン搭載のJAZZって原付が出てた。
通勤使用でチェーンとオイルの面倒くらいしか看てない（後は困ったときにバイク屋持ち込み）という話で
スゲーやれてたけど、まだまだ乗れるということだった。
あの企画は単車を大切に10万㌔乗ってる人の紹介企画なんでちょっと浮いてた記憶がある。
まあ消耗品の交換とメンテすれば、そのくらいは楽に乗れるのがカブ。
消耗品自体安いしなｗ
通勤用に原付を買おうと思ってるんだが、選ぶポイントをアドバイスしてほしいんだ
条件としては、通勤で毎日片道30分乗るんで快適に素人でも乗りやすいのがいい
オススメメーカー、車種はあるだろうか？
条件としては、通勤で毎日片道30分乗るんで快適に素人でも乗りやすいのがいい
オススメメーカー、車種はあるだろうか？
>>20
馬力はいらんだろうから普通程度の馬力で4stで燃費のいい車。
リーマンだったら資金に多少余裕があるのかな？
低価格帯より中価格帯で装備の充実した車、スマートディオなんかがいいんじゃないか。
スマディオZ4は20万と高いが原付としてはインターフェイス等クオリティが現行最強。
馬力はいらんだろうから普通程度の馬力で4stで燃費のいい車。
リーマンだったら資金に多少余裕があるのかな？
低価格帯より中価格帯で装備の充実した車、スマートディオなんかがいいんじゃないか。
スマディオZ4は20万と高いが原付としてはインターフェイス等クオリティが現行最強。
>>22
ブレーキとか前哨灯、メーター類、キー関係、メットイン等。
安価帯ならアドレスV50かな。
スーツ（？）で乗ると妙なので挙げてないが別にデザインが好きならスクーピーとレッツ4もお勧めできるよ。
ブレーキとか前哨灯、メーター類、キー関係、メットイン等。
安価帯ならアドレスV50かな。
スーツ（？）で乗ると妙なので挙げてないが別にデザインが好きならスクーピーとレッツ4もお勧めできるよ。
24 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 16:34:16 ID:omwsY6jz
25 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 16:56:12 ID:ZKUktijx
リモコンＪＯＧＺＲでしょ笑
>>25
ZR俺乗ってるけど初心者には扱いにくいし2stだからな。
ZR俺乗ってるけど初心者には扱いにくいし2stだからな。
28 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 17:31:11 ID:ZKUktijx
え？臭うって？初心者扱いにくいってどんな点で？早いから？
>>28
2stの排ガスはオイル臭がするの。んで、2stは4stに比べて加速がパワフルだから
それに戸惑う人も少なからずいるわけ。オイルも補充を忘れたら即焼きつき。
4stよりは若干管理に関してシビアになる必要がある。ほんとに若干だけど。
2stの排ガスはオイル臭がするの。んで、2stは4stに比べて加速がパワフルだから
それに戸惑う人も少なからずいるわけ。オイルも補充を忘れたら即焼きつき。
4stよりは若干管理に関してシビアになる必要がある。ほんとに若干だけど。
30 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 18:19:40 ID:95UOdkC4
パワーって４００乗った事在れば問題無い？ オイル補充ってメーター見れば分かる
よね？GSで補充すれば良いのかな？
よね？GSで補充すれば良いのかな？
ガソリンと(エンジン)オイルを混同してる人には無理だとｵﾓ。
オイルのメーターなんてありません。
オイルの補充はGSじゃ恐らく断られます。
何より「パワーって４００乗った事在れば問題無い？」ってのがよく分からん。
排気量1/8なんだから400ccと比べたりなんかしたらメチャメチャ非力だぞ？
オイルのメーターなんてありません。
オイルの補充はGSじゃ恐らく断られます。
何より「パワーって４００乗った事在れば問題無い？」ってのがよく分からん。
排気量1/8なんだから400ccと比べたりなんかしたらメチャメチャ非力だぞ？
>>30
うん。そう。それで合ってる。
うん。そう。それで合ってる。
>>32
すまん、空気読めずにマジレスしちまった(;´Д｀)
すまん、空気読めずにマジレスしちまった(;´Д｀)
34 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 18:39:48 ID:ZKUktijx
じゃあバイク屋か？どのペ～スで？
オイル残量警告灯がついたらバイク屋持って行くか自分で補充する
36 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 19:50:34 ID:ZJw/w3/m
こんばんわ
レッツ2にZZのリアウイング？つけれるみたいなんですけど、初心者で自分で付けれますかね？
レッツ2にZZのリアウイング？つけれるみたいなんですけど、初心者で自分で付けれますかね？
自力でつけた瞬間、君は初心者から中級車へと成長するんだよ
レベルアップはええな。
39 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 20:17:34 ID:ZKUktijx
補充の仕方は？
41 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 20:32:26 ID:d1FgmULz
オイルドコに売ってるの？
42 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 20:34:38 ID:/Ir4vlYU
バーディとカブで迷っています。アドバイスお願いします
43 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 20:54:53 ID:6PyuZc6h
迷わずカブ。
スレが立って以来テンプレ使用の質問が1件もない件。
45 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 21:13:14 ID:/Ir4vlYU
【購入資金】 15万ほど
【用途】 近所に遊びに行く程度
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費
【身長体重】 178cm64kg
【候補の原付】 Dio,アドレス50,レッツ4
この３つで迷ってます。
アドレス50はエンジン音が牛の鳴き声みたいだとか専用スレで言われてますがどうなんでしょ
ちょっとしたメリット、デメリットなどもあれば教えてください。
【用途】 近所に遊びに行く程度
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費
【身長体重】 178cm64kg
【候補の原付】 Dio,アドレス50,レッツ4
この３つで迷ってます。
アドレス50はエンジン音が牛の鳴き声みたいだとか専用スレで言われてますがどうなんでしょ
ちょっとしたメリット、デメリットなどもあれば教えてください。
47 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 21:29:27 ID:nEhW93n5
【購入資金】 200000
【用途】 通学
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費
【身長体重】１７１/６５
【候補の原付】 カブカスタム５０
【その他】 坂道が多いのですが４ｓｔでも大丈夫ですかね？？
【用途】 通学
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費
【身長体重】１７１/６５
【候補の原付】 カブカスタム５０
【その他】 坂道が多いのですが４ｓｔでも大丈夫ですかね？？
>>45
ああ、携帯なら仕方ないわな。
バーディーはバーディースレで穴から入った水でフレームが錆びるって聞いた事がある。
来年モデルまでちょっと待った方がいいかも。
あとカブは多少値段を上乗せしてセル付きの4速モデルが選べるからよくお勧めされてる。
セルはともかく4速になるといっぱいいっぱいまで回してシフトアップする必要がなく余裕があって
燃費も3速セルなしモデルより少しいいみたい。
ああ、携帯なら仕方ないわな。
バーディーはバーディースレで穴から入った水でフレームが錆びるって聞いた事がある。
来年モデルまでちょっと待った方がいいかも。
あとカブは多少値段を上乗せしてセル付きの4速モデルが選べるからよくお勧めされてる。
セルはともかく4速になるといっぱいいっぱいまで回してシフトアップする必要がなく余裕があって
燃費も3速セルなしモデルより少しいいみたい。
49 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 22:51:40 ID:gd/41wmv
確か株は熊本製だから、タイや忠告製でないのははっきりしてる
50 ：７７４ＲＲ：2006/05/11(木) 23:12:09 ID:ZJw/w3/m
37
ウイングにもランプが付いてるんですが、やっぱり配線とかめんどくさいんですかね？
ウイングにもランプが付いてるんですが、やっぱり配線とかめんどくさいんですかね？
ここは原付よろず相談(質問)スレですか?
いいえ、【初心者のための原付購入相談スレ２】 のはずです。
>>45
カブよりバーディーの方が設計が新しい分、カブを乗り込んでいると「ここがこうだったらなあ」と思うところが改良されていたりする。
ただし、カブには４速モデルがあるがバーディーにはない。
ことコミューターとしては３速モデルと４速モデルには本質的な大差があると言っていいと思う。
>>46
エンジン音についてはアドレス、レッツは大きい（牛の声か…確かにｗ）
馬力＝加速力もアドレス、レッツが大きい。
燃費はどっこい（インジェクションはスズキが喧伝するほど効果的ではない）
便利装備の充実についてはノーマルレッツ４＝Dio＜＜＜レッツ４パレット、アドレス
メットインはどれも通常利用に問題ない大きさです。
レッツ４は小柄で軽いのが特徴。Dioは廉価版スクーターながらエッジの効いたDio系列のデザインが人気。
アドレスは事実上レッツ４の外装変更版で、携帯充電機能が付属。
性能を求めるならアドレスかレッツ、静かに走るならDioで。
あと、DioはTodayの外装変更版なので94ccボアアップキットが出ている。
そっちの趣味があるなら結構いい素材かもしれず。
>>47
速度を求めなければ大丈夫（むしろエンブレの関係でお勧め）だけど
同じ４速ならカブよりベンリーの方がクロスミッションで峠／坂道向き。
カブの４速物は平地で絶大な威力を発揮するけど、坂だとワイドすぎでストレスが溜まるかも。
ハンドクラッチに慣れてしまえばベンリーの方がキビキビ走れて楽しい。
特にロングシートのベンリー50Sはカーブが楽しいぞ。
>>41
>>50
スレ違いだから別のスレ探してそっち行ってくれ。
該当スレくらい自分で探せ。
カブよりバーディーの方が設計が新しい分、カブを乗り込んでいると「ここがこうだったらなあ」と思うところが改良されていたりする。
ただし、カブには４速モデルがあるがバーディーにはない。
ことコミューターとしては３速モデルと４速モデルには本質的な大差があると言っていいと思う。
>>46
エンジン音についてはアドレス、レッツは大きい（牛の声か…確かにｗ）
馬力＝加速力もアドレス、レッツが大きい。
燃費はどっこい（インジェクションはスズキが喧伝するほど効果的ではない）
便利装備の充実についてはノーマルレッツ４＝Dio＜＜＜レッツ４パレット、アドレス
メットインはどれも通常利用に問題ない大きさです。
レッツ４は小柄で軽いのが特徴。Dioは廉価版スクーターながらエッジの効いたDio系列のデザインが人気。
アドレスは事実上レッツ４の外装変更版で、携帯充電機能が付属。
性能を求めるならアドレスかレッツ、静かに走るならDioで。
あと、DioはTodayの外装変更版なので94ccボアアップキットが出ている。
そっちの趣味があるなら結構いい素材かもしれず。
>>47
速度を求めなければ大丈夫（むしろエンブレの関係でお勧め）だけど
同じ４速ならカブよりベンリーの方がクロスミッションで峠／坂道向き。
カブの４速物は平地で絶大な威力を発揮するけど、坂だとワイドすぎでストレスが溜まるかも。
ハンドクラッチに慣れてしまえばベンリーの方がキビキビ走れて楽しい。
特にロングシートのベンリー50Sはカーブが楽しいぞ。
>>41
>>50
スレ違いだから別のスレ探してそっち行ってくれ。
該当スレくらい自分で探せ。
54 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 00:40:22 ID:V4zmebj5
お願いします。
【購入資金】15～20万
【用途】ちょっとした買い物や気分転換
【燃費と加速、どっちを取るか】出来れば両方…どちらかといえば燃費
【身長体重】153/45
【候補の原付】ヤマハ・ギアC、ホンダ・ジョーカー
【その他】候補の原付の利点と難点を教えてほしいです。
【購入資金】15～20万
【用途】ちょっとした買い物や気分転換
【燃費と加速、どっちを取るか】出来れば両方…どちらかといえば燃費
【身長体重】153/45
【候補の原付】ヤマハ・ギアC、ホンダ・ジョーカー
【その他】候補の原付の利点と難点を教えてほしいです。
55 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 00:41:49 ID:Xiv+wil5
>>53ベンリィはカブに比べて燃費、耐久性、雨に弱いとか、坂道以外はどうなん？
>>54
全長がどちらも1850mm超なので他の原付に比べデカイ。
燃費はどちらも重く2stのためイクナイ。
ジョーカーはメットインが半キャップくらいしか入らない
また、幅もあるためすり抜けしずらい。
古いバイクなので中古でしか手に入らない。
ギアCはシート下スペースなし、その代わり荷台あり。
現行車種なので新車で手に入れられるが予算上
中古になりますね。
>ちょっとした買い物や気分転換
気分転換ならジョーカー、買い物ならギアCといった感じかな？
全長がどちらも1850mm超なので他の原付に比べデカイ。
燃費はどちらも重く2stのためイクナイ。
ジョーカーはメットインが半キャップくらいしか入らない
また、幅もあるためすり抜けしずらい。
古いバイクなので中古でしか手に入らない。
ギアCはシート下スペースなし、その代わり荷台あり。
現行車種なので新車で手に入れられるが予算上
中古になりますね。
>ちょっとした買い物や気分転換
気分転換ならジョーカー、買い物ならギアCといった感じかな？
57 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 02:00:00 ID:V4zmebj5
>>56さん
ありがとうございました!
ありがとうございました!
58 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 06:27:25 ID:ZaBr4b4B
中古バイクの走行距離はメータ表示の倍。
中古屋はモラルの低い詐欺集団
中古屋はモラルの低い詐欺集団
59 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 07:23:08 ID:MDAlMeVv
死ねやカス
58は金が無く格安中古を選んでハズレクジを引いたぬるぽな香具師
>>53さん、ありがとうございます。参考になりました
休みに一度見に行ってビビっときたのにします～
休みに一度見に行ってビビっときたのにします～
62 ：学生：2006/05/12(金) 12:35:15 ID:JG+/z3YX
お願いします
【購入資金】八万くらい
【用途】通学
【燃費と加速、どっちを取るか】断然燃費
【身長体重】１７９ ７５キロ
【候補の原付】 ディオかトゥデイ
【その他】原付の免許取りたてでどれおかえばいいのかわかりません
中古でもいいです。中古なら走行距離はどのくらいがいいすか？
【購入資金】八万くらい
【用途】通学
【燃費と加速、どっちを取るか】断然燃費
【身長体重】１７９ ７５キロ
【候補の原付】 ディオかトゥデイ
【その他】原付の免許取りたてでどれおかえばいいのかわかりません
中古でもいいです。中古なら走行距離はどのくらいがいいすか？
63 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 12:46:55 ID:iUkbQWzQ
>>62
通学に安心して使うならあと３～４万上乗せしてTodayかLet's4の新車をお勧めする。
どうしても資金を捻出できないときは３ヶ月程度の保証がついてる中古にすること。
乗り出し８万で買える新車はないから、スクーターならTodayあたりの中古になると思う。
車体にかけられる額は乗り出し－２万程度だが、この価格帯の中古は程度バラバラ。
当たりを引けばお買い得だけど外れを引けば大損ということ。
通学に安心して使うならあと３～４万上乗せしてTodayかLet's4の新車をお勧めする。
どうしても資金を捻出できないときは３ヶ月程度の保証がついてる中古にすること。
乗り出し８万で買える新車はないから、スクーターならTodayあたりの中古になると思う。
車体にかけられる額は乗り出し－２万程度だが、この価格帯の中古は程度バラバラ。
当たりを引けばお買い得だけど外れを引けば大損ということ。
中古価格帯ごとの超アバウトな目安
※この価格は車両本体価格です。乗り出しに掛かる費用はこれに＋１～２万は必要です。
※全般的な中古の注意事項として、先に>>7-9を必ず読んでおいてください。
・０～３万
いわゆる現状車又はゴミ。再生技術とそれなりの工具、ヒマと割り切りがあればモノにできるかもしれない。
最低でも自力でオーバーホールできる人以外にはお勧めしない。
・３～６万
中古バイクとして整備されているものと現状車がある。
整備済みでも外装がボロボロ、過走行や低年式で死にかけだったりする。
自力でメンテができる、短期間だけ乗り潰すつもり、何があっても覚悟完了している人はどうぞ。
・６～９万
中古屋の店頭に並んでいる最低ライン。
元の新車価格が低いものであれば、この価格帯でもそれなりのものもある。
なお低年式のビジネスバイクはこの価格帯に入るが、デメリットを折込み済みで購入するなら問題なく使用できるものも多い。
・９万円以上
その車種に思い入れがなければ新車を買いましょう。
思い入れがあれば買ってもいいが、消耗品の交換期限が早いことなどには充分気をつけよう。
※この価格は車両本体価格です。乗り出しに掛かる費用はこれに＋１～２万は必要です。
※全般的な中古の注意事項として、先に>>7-9を必ず読んでおいてください。
・０～３万
いわゆる現状車又はゴミ。再生技術とそれなりの工具、ヒマと割り切りがあればモノにできるかもしれない。
最低でも自力でオーバーホールできる人以外にはお勧めしない。
・３～６万
中古バイクとして整備されているものと現状車がある。
整備済みでも外装がボロボロ、過走行や低年式で死にかけだったりする。
自力でメンテができる、短期間だけ乗り潰すつもり、何があっても覚悟完了している人はどうぞ。
・６～９万
中古屋の店頭に並んでいる最低ライン。
元の新車価格が低いものであれば、この価格帯でもそれなりのものもある。
なお低年式のビジネスバイクはこの価格帯に入るが、デメリットを折込み済みで購入するなら問題なく使用できるものも多い。
・９万円以上
その車種に思い入れがなければ新車を買いましょう。
思い入れがあれば買ってもいいが、消耗品の交換期限が早いことなどには充分気をつけよう。
66 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 16:02:12 ID:Rkh8iYvV
６２です
新車にしようと思います
新車にしようと思います
67 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 16:08:53 ID:tl6JenkB
新車ならリモコンＪＯＧＺＲ２０万也
>>67
初期希望が8万くらいっていっているんだから
候補にあるToday新車で問題ないだろう。
>>62
ただ、買えるならば良い者を買っておいたほうが
後になってあれを買っておけば良かった感が
少ないのも確かです。
こう言う事も併せて考えたほうが良いですよ。
初期希望が8万くらいっていっているんだから
候補にあるToday新車で問題ないだろう。
>>62
ただ、買えるならば良い者を買っておいたほうが
後になってあれを買っておけば良かった感が
少ないのも確かです。
こう言う事も併せて考えたほうが良いですよ。
69 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 17:06:46 ID:tl6JenkB
金作りなよ
70 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 17:14:55 ID:PvImPTIn
【購入資金】１５万
【用途】バイト行く時など
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費＞加速 燃費＝形
【身長体重】１６３/５３
【候補の原付】ジョーカー５０ ジャズ
【その他】二台とも中古で、買おうかなと思ってる中古車屋では、
二台とも１５万です。
印象強いのは、お店の人がジョーカーのエンジンをかけるとき、
キックでかけてたのがちょっと気にかかります。
アドバイスお願いいたします
【用途】バイト行く時など
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費＞加速 燃費＝形
【身長体重】１６３/５３
【候補の原付】ジョーカー５０ ジャズ
【その他】二台とも中古で、買おうかなと思ってる中古車屋では、
二台とも１５万です。
印象強いのは、お店の人がジョーカーのエンジンをかけるとき、
キックでかけてたのがちょっと気にかかります。
アドバイスお願いいたします
>>62
そうか。新車ってことは予算貯める方向なんだな。
お金が貯まったときに迷ったらまたどうぞ。
>>68
ID、ID。アホ相手にすんな。
>>70
ジャズもキック始動ですが…？
燃費＞加速ならジャズでいいんじゃないかな。
但しあの地を這うようなライポジはジャズとマグナ50だけの特殊なものなので
可能なら試乗もさせてもらって決めるべき。
ジョーカーは重くてでかくてアンダーパワーだが、ライホジ自体は普通のスクーター。
そうか。新車ってことは予算貯める方向なんだな。
お金が貯まったときに迷ったらまたどうぞ。
>>68
ID、ID。アホ相手にすんな。
>>70
ジャズもキック始動ですが…？
燃費＞加速ならジャズでいいんじゃないかな。
但しあの地を這うようなライポジはジャズとマグナ50だけの特殊なものなので
可能なら試乗もさせてもらって決めるべき。
ジョーカーは重くてでかくてアンダーパワーだが、ライホジ自体は普通のスクーター。
73 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 18:30:34 ID:h3FiFM46
すれ違いだったらｽﾏﾇ
個人売買で原付きゲト，
ナンバー無し 過去の書類有り。
書類持って市役所いけばいいのん？
あわよくば黄色ナンバー欲しいのですが・・・
個人売買で原付きゲト，
ナンバー無し 過去の書類有り。
書類持って市役所いけばいいのん？
あわよくば黄色ナンバー欲しいのですが・・・
75 ：sage：2006/05/12(金) 19:19:38 ID:h3FiFM46
>>74
サンクス！後半はまづいかな？
サンクス！後半はまづいかな？
78 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 22:00:58 ID:PvImPTIn
>>78
ジャズは基本構造、セル式ではなくキック式の為
バッテリ云々はかんけいありません。
その昔は原付MT全盛の頃はみんな初めて免許取得して
16才で乗り回していたんだから操作は問題ない。
だが最初は車の来ない裏道で多少練習したほうが良いよ、
その内に体が勝手に覚える。
ジャズは基本構造、セル式ではなくキック式の為
バッテリ云々はかんけいありません。
その昔は原付MT全盛の頃はみんな初めて免許取得して
16才で乗り回していたんだから操作は問題ない。
だが最初は車の来ない裏道で多少練習したほうが良いよ、
その内に体が勝手に覚える。
>>78
ギアチェンジなんて普通に乗ってれば１ヶ月位で体が覚えて
スムーズに乗り回せるようになるさ。
車の免許がMTならクラッチ操作が感覚でわかるからもっと早く慣れられるかと。
キックスターターでエンジン掛けるのに慣れると、この感覚が逆に病みつきになるぞ。
今乗ってるバイクがセルのみなのでエンジン掛ける時少し物足りなかったりｗ
ギアチェンジなんて普通に乗ってれば１ヶ月位で体が覚えて
スムーズに乗り回せるようになるさ。
車の免許がMTならクラッチ操作が感覚でわかるからもっと早く慣れられるかと。
キックスターターでエンジン掛けるのに慣れると、この感覚が逆に病みつきになるぞ。
今乗ってるバイクがセルのみなのでエンジン掛ける時少し物足りなかったりｗ
81 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 22:57:49 ID:hfBq2PoL
【購入資金】 １４万
【用途】 実習に行く学校が山の上にある為に購入検討
【燃費と加速、どっちを取るか】 加速（できれｂ馬力も）
【身長体重】 １６５・５５
【候補の原付】 ほんとに未定です 安いのはTODAYと聞きました
【その他】
お願いします
【用途】 実習に行く学校が山の上にある為に購入検討
【燃費と加速、どっちを取るか】 加速（できれｂ馬力も）
【身長体重】 １６５・５５
【候補の原付】 ほんとに未定です 安いのはTODAYと聞きました
【その他】
お願いします
>>81
Todayは原付トップクラスの馬力の無さを誇る。
その予算ならヤマハのBJ、スズキのレッツ2辺りがオススメ。
価格は似たようなもんなんで、テンプレにあるメーカーHPに行って
写真見比べて気に入った方を選んだら良いよ。
Todayは原付トップクラスの馬力の無さを誇る。
その予算ならヤマハのBJ、スズキのレッツ2辺りがオススメ。
価格は似たようなもんなんで、テンプレにあるメーカーHPに行って
写真見比べて気に入った方を選んだら良いよ。
83 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 23:03:52 ID:IyKMbXYO
TODAYは改造するれば面白いよ
84 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 23:08:36 ID:hfBq2PoL
85 ：７７４ＲＲ：2006/05/12(金) 23:31:08 ID:PvImPTIn
>>79 >>80
レスありがとうございます！
かなり参考になりました。
近々お店に行って２台とも乗ってみて決めようと思います！
ちなみにジャズ乗ってる方は収納というか…
荷物などはどうしてるのでしょうか？
レスありがとうございます！
かなり参考になりました。
近々お店に行って２台とも乗ってみて決めようと思います！
ちなみにジャズ乗ってる方は収納というか…
荷物などはどうしてるのでしょうか？
>>85
つサイドバッグ シーシーバーバッグ
[原付] 50cc ホンダ ジャズ JAZZ jazz [アメリカン]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137748428/l50
で聞いたほうが良いかもしれない
つサイドバッグ シーシーバーバッグ
[原付] 50cc ホンダ ジャズ JAZZ jazz [アメリカン]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137748428/l50
で聞いたほうが良いかもしれない
87 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 00:30:08 ID:tbtmJ8km
バイク屋で原付を買い、そのまま乗って帰るのは、可能ですか？
92 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 02:01:35 ID:gSVM7uvw
バッテリの充電てどうやれば良いの？
>>92
走っていれば充電される、充電器を使う･･･というかスレ違いです。
初心者のためのよろず質問スレッドVol.299
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146755947/l50
走っていれば充電される、充電器を使う･･･というかスレ違いです。
初心者のためのよろず質問スレッドVol.299
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146755947/l50
95 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 02:10:00 ID:gSVM7uvw
買ってどの位で切れちゃうの？毎日多少でも乗って新車の場合
なんだ、会話の通じない人みたいですね。
99 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 02:22:28 ID:gSVM7uvw
だからDAT落ちで見れないから
回答に質問を返すな。
101 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 09:50:28 ID:A5BiOfiq
ビーノを中古で全込み９万で見つけたんだけど、通学(往復30km)に使いたいって言ったら
明らかに店員に嫌がられました。ビーノで毎日30kmは無茶？
明らかに店員に嫌がられました。ビーノで毎日30kmは無茶？
102 ：７７４ＲＲ：2006/05/13(土) 10:29:36 ID:wl9L77j5
>>86
ありがとうございます！
ありがとうございます！
>>101
車種によらず「往復30kmも原付で走るのは無謀」と思う人は多いと思うんですが。
晴れの日だけとは限らないし、交通量の多いところではいつ轢かれてもおかしくないしetc...
・・・は兎も角として。
通学ということは毎月500～600km、半年で3000kmは楽に行ってしまうわけで。
保証なしだったら、そんな距離まで面倒起こさず走れるかどうか、こっちは全然責任もてませんよってこともあるかと。
逆に、例えば３か月保証つきだったら2000km近く、何か起きたときに店が面倒みなくちゃいかんわけです。
全込み９万ってことはかなりヤレてるか走行距離が伸びてるでしょうし、そりゃいい顔はしないでしょう。
車種によらず「往復30kmも原付で走るのは無謀」と思う人は多いと思うんですが。
晴れの日だけとは限らないし、交通量の多いところではいつ轢かれてもおかしくないしetc...
・・・は兎も角として。
通学ということは毎月500～600km、半年で3000kmは楽に行ってしまうわけで。
保証なしだったら、そんな距離まで面倒起こさず走れるかどうか、こっちは全然責任もてませんよってこともあるかと。
逆に、例えば３か月保証つきだったら2000km近く、何か起きたときに店が面倒みなくちゃいかんわけです。
全込み９万ってことはかなりヤレてるか走行距離が伸びてるでしょうし、そりゃいい顔はしないでしょう。
>>101
片道15キロでしょ？なんで店員いやな顔したんだろ？
そのビーノがやばいのかとしか思えない。
通勤・通学で片道15キロなんて普通な使い方でむしろバッテリーなんかのこと考えればちょうどいいぐらい走行距離だと思う。
片道15キロでしょ？なんで店員いやな顔したんだろ？
そのビーノがやばいのかとしか思えない。
通勤・通学で片道15キロなんて普通な使い方でむしろバッテリーなんかのこと考えればちょうどいいぐらい走行距離だと思う。
>>101
9万では本体7万、その辺のタマも多いけれど
やはり下限に近い価格帯なので、店側としても
日々30キロ、月600キロ超と考えると何ヶ月持つかな～と
不安になったと考えられます。
その距離を毎日使うなら新車をお勧めしたいです
中古を買っても消耗品の交換が直ぐに来る可能性が
高いですよ･･･それを足すと新車が買える価格に･･･。
9万では本体7万、その辺のタマも多いけれど
やはり下限に近い価格帯なので、店側としても
日々30キロ、月600キロ超と考えると何ヶ月持つかな～と
不安になったと考えられます。
その距離を毎日使うなら新車をお勧めしたいです
中古を買っても消耗品の交換が直ぐに来る可能性が
高いですよ･･･それを足すと新車が買える価格に･･･。
【購入資金】15万前後
【用途】買い物など、車を出すまでもないちょっとした移動(市内)
【燃費か加速か】燃費
【身長体重】155/58
【候補の原付】未定
【その他】できれば軽くて扱いやすいもの希望です。
よろしくお願いします。
【用途】買い物など、車を出すまでもないちょっとした移動(市内)
【燃費か加速か】燃費
【身長体重】155/58
【候補の原付】未定
【その他】できれば軽くて扱いやすいもの希望です。
よろしくお願いします。
>>108
燃費、軽量、の2点でスズキのレッツ4系かな。レッツ4G及びパレットは燃料計と盗難抑止アラーム装備。
シャープな外観で中身はレッツ4と同じなアドレスV50もいいかも。若干大柄な分レッツ4より数kg重いですが。
燃費、軽量、の2点でスズキのレッツ4系かな。レッツ4G及びパレットは燃料計と盗難抑止アラーム装備。
シャープな外観で中身はレッツ4と同じなアドレスV50もいいかも。若干大柄な分レッツ4より数kg重いですが。
【購入資金】 30万前後
【用途】 休日のお遊び
【燃費と加速、どっちを取るか】 加速
【身長体重】 183,68
【候補の原付】 NSR50、NS-1、RZ50
【その他】 NSR50なら先輩が6ﾏｿで売ってくれるらしいので本望ですが
ちょと身長面でつらいかなぁと思い相談にいたる（先輩168orz）
【用途】 休日のお遊び
【燃費と加速、どっちを取るか】 加速
【身長体重】 183,68
【候補の原付】 NSR50、NS-1、RZ50
【その他】 NSR50なら先輩が6ﾏｿで売ってくれるらしいので本望ですが
ちょと身長面でつらいかなぁと思い相談にいたる（先輩168orz）
まだギリギリ新車購入が可能なRZ50でFA( ´∀｀)ｂ
112 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 03:05:01 ID:zWe3ypPR
俺今高１で本当にバイクの知識ってほぼないんですけど、ヤマハのビーノに乗りたいなって思ってます。
一応資金は安く済ませたくて、２，３万くらいで買えるかなぁ～って思ってたんですけど、いろいろ見ていくとどうも無理そうですね、ビーノは７万くらいが安いほうなんでしょうか
？・・・
趣味でほしい原チャなんですが、なんかいいバイクってありますかね？
長文失礼しました！
一応資金は安く済ませたくて、２，３万くらいで買えるかなぁ～って思ってたんですけど、いろいろ見ていくとどうも無理そうですね、ビーノは７万くらいが安いほうなんでしょうか
？・・・
趣味でほしい原チャなんですが、なんかいいバイクってありますかね？
長文失礼しました！
>>112
車体価格7万だと良くて中の下か下の上くらいのタマだと思う。消耗品も結構減ってるだろうし、
年式、走行距離なりの劣化が車体各部に現れているような買ってからも金かかるタイプのやつ。
細かいトラブルに苛まされない程度のタマ、せめて車体に10万、諸費用メットロック等も合わせて15万くらいは
出せるようになるまで気長に資金を溜めながらゆっくりとバイクについての知識を付けていくのが最善だと思うよ。
車体価格7万だと良くて中の下か下の上くらいのタマだと思う。消耗品も結構減ってるだろうし、
年式、走行距離なりの劣化が車体各部に現れているような買ってからも金かかるタイプのやつ。
細かいトラブルに苛まされない程度のタマ、せめて車体に10万、諸費用メットロック等も合わせて15万くらいは
出せるようになるまで気長に資金を溜めながらゆっくりとバイクについての知識を付けていくのが最善だと思うよ。
【購入資金】 １４～５万程度
【用途】通学、足
【燃費と加速、どっちを取るか】 できれば燃費あわよくばデザイン
【身長体重】 170/80
【候補の原付】・ﾋﾞｰﾉ・ｼﾞｮﾙﾉ
【その他】
何分体重が体重なんで支えきれるか心配。
あと、未成年は単車みたく保険系はすごく取られるかも知りたい。
できれば新品で買いたいと思ってます。
【用途】通学、足
【燃費と加速、どっちを取るか】 できれば燃費あわよくばデザイン
【身長体重】 170/80
【候補の原付】・ﾋﾞｰﾉ・ｼﾞｮﾙﾉ
【その他】
何分体重が体重なんで支えきれるか心配。
あと、未成年は単車みたく保険系はすごく取られるかも知りたい。
できれば新品で買いたいと思ってます。
>>114
新車ということなら中古しかないジョルノは×だね。それにジョルノは2stだから燃費は良い方ではないし。
しかしビーノも17～8万前後出せないと新車は厳しいかも。体重はそれほど気にするような問題じゃない。
保険に関しては>>3を参照。家族がクルマ持ちならファミリーバイク特約ってのを利用すれば任意保険は
格安に押さえられる。ファミバイ特約に関しては各保険会社によって様々なので親御さんにでも聞いてくだちぃ。
ジョルノは新車じゃ無理だけどそれの後継機のクレアスクーピーなら新車でありまつよ。
二つの間の時期に存在したジョルノクレアってのもあるんだが絶版から5年経ってるし無理だろな・・・。
デザインはいいんだけども。
新車ということなら中古しかないジョルノは×だね。それにジョルノは2stだから燃費は良い方ではないし。
しかしビーノも17～8万前後出せないと新車は厳しいかも。体重はそれほど気にするような問題じゃない。
保険に関しては>>3を参照。家族がクルマ持ちならファミリーバイク特約ってのを利用すれば任意保険は
格安に押さえられる。ファミバイ特約に関しては各保険会社によって様々なので親御さんにでも聞いてくだちぃ。
ジョルノは新車じゃ無理だけどそれの後継機のクレアスクーピーなら新車でありまつよ。
二つの間の時期に存在したジョルノクレアってのもあるんだが絶版から5年経ってるし無理だろな・・・。
デザインはいいんだけども。
金の無い学生はBJにしとけ。
ビーノなんて高いだけで性能は変わらんぞ。
ビーノなんて高いだけで性能は変わらんぞ。
117 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 12:45:49 ID:tXZKPvwn
今からバイク屋行ってズーマー買ってこようと思うんだけど、買う時に保険入るじゃないすか。アレって何があるんすか？種類
119 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 13:17:34 ID:tXZKPvwn
すみません。テンプレみてませんでした
ちょっとは自分で調べろよ低脳
>>117
よく調べてからｲｯﾃﾗ。
よく調べてからｲｯﾃﾗ。
学生でBJはやめとけ。
笑われるから。
笑われるから。
BJは別に笑われないがレッツとかアドレスとかだと笑われるよね。
きもいな。だったらビーノ乗ってろ。
>>122
これが噂のスズ菌か。今日も必死だな
これが噂のスズ菌か。今日も必死だな
>>125
おっさん？
おっさん？
二二二二二二l |￣￣￣￣￣| 引っ越し！引っ越し！！
| | ♪ _________ ♪ | ∧＿∧ さっさと引っ越～し！！しばくぞッッ！！！！
| | |◎□◎|. | <｀Д´ >つ─◎ ここはメーカー談義のスレちゃうねん！！！！！
| | /´￣￣￣￣/⌒ヽ.| /´￣し'￣し' ＼ ///.
￣￣| | |￣￣￣| 、_人_ / 彡 ◎￣￣￣￣￣
| | | | _） ◎彡.| | ハ゛ン
| | | | ´｀Ｙ´ .| | ハ゛ン
t＿＿＿＿__t,,ノ t＿＿＿＿___t,ノ
| | ♪ _________ ♪ | ∧＿∧ さっさと引っ越～し！！しばくぞッッ！！！！
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￣￣| | |￣￣￣| 、_人_ / 彡 ◎￣￣￣￣￣
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129 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 22:52:04 ID:lurv8Woy
130 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 23:23:31 ID:kStqYZ5T
こんばんわ。質問です。原付を中古で購入すると、何日後くらいでのれるのでしょうか？
なぜ日数がかかるのかも分かれば是非ﾏｼﾞﾚｽお願いしたいです。ｸﾞｸﾞってもわかりませんでしたorz
なぜ日数がかかるのかも分かれば是非ﾏｼﾞﾚｽお願いしたいです。ｸﾞｸﾞってもわかりませんでしたorz
>>129
工房は羽付き以外ダサいって思ってる人結構いるし
工房は羽付き以外ダサいって思ってる人結構いるし
ここは二種の相談は受け付けてますか？
133 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 23:47:33 ID:sF6SFa8x
>>132
別におけだがテンプレは使いなよ。
別におけだがテンプレは使いなよ。
135 ：７７４ＲＲ：2006/05/14(日) 23:54:24 ID:LA9EYwv5
原付ってセルフステア効くの？単車みたく
>>135
効く。
効く。
>>122
Todayやレッツ、BJなんかの廉価スクーターの学生は頻繁に見るぞ。
>>131
オトナから見ると羽根付きの方が頭悪そうに見えてｶｺﾜﾙｲな。
いやまぁ弄り方や乗り方で全然印象は変わってくるけども。
っつーか>>135みたいな購入相談に全く関係ない質問多すぎ。
>>130のような質問は仕方ないだろうけど。出来るだけ↓行ってやってくれや。
初心者のためのよろず質問スレッドVol.300
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147188614/
Todayやレッツ、BJなんかの廉価スクーターの学生は頻繁に見るぞ。
>>131
オトナから見ると羽根付きの方が頭悪そうに見えてｶｺﾜﾙｲな。
いやまぁ弄り方や乗り方で全然印象は変わってくるけども。
っつーか>>135みたいな購入相談に全く関係ない質問多すぎ。
>>130のような質問は仕方ないだろうけど。出来るだけ↓行ってやってくれや。
初心者のためのよろず質問スレッドVol.300
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147188614/
>>138
㌧クス
㌧クス
141 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 02:09:34 ID:radGxNNB
50CCでフルフェイスヘルメットってへんかな？
気軽な大きさなのに、ヘルメットだけごついとおかしいような・・・
気軽な大きさなのに、ヘルメットだけごついとおかしいような・・・
>>141
それはバイクと原付の両方共フルフェ使ってる俺に対する挑戦かな？
それはバイクと原付の両方共フルフェ使ってる俺に対する挑戦かな？
144 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 02:27:57 ID:44VsID9e
質問です
これって ど～やって買うの？ どこで買えるの？
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20060514032747.jpg
元困歩か？無理無理、お前さんの手に負える代物じゃねぇよ。
プレミア相場、かなり古い車種、元が少ないのにどんどん減るタマ、少ない馬力。
プレミア相場、かなり古い車種、元が少ないのにどんどん減るタマ、少ない馬力。
>>141
半ヘルライダーが特に多いってだけで、フルフェだろうがジェットだろうが普通にいるから安心汁。
俺は季節によってジェットとフルフェイスを使い分けてる。半ヘルだと目が乾いて開けてらんないし
雨粒や虫の特攻は痛すぎるし俺じゃまともに運転できない。あと飛び石や転倒時も怖いからヤだ。
半ヘルライダーが特に多いってだけで、フルフェだろうがジェットだろうが普通にいるから安心汁。
俺は季節によってジェットとフルフェイスを使い分けてる。半ヘルだと目が乾いて開けてらんないし
雨粒や虫の特攻は痛すぎるし俺じゃまともに運転できない。あと飛び石や転倒時も怖いからヤだ。
>>141
別に変ではない。
フル・ジェット・半ヘル、それぞれ長所短所があるが49CC原付なら好きなの被ればいい。
どんなヘルメット被ってるかなんて誰も気にしてない（気にしてない人のほうが圧倒的に多い）
半ヘルは圧迫感がないが雨が痛くて虫も当たる。
別に変ではない。
フル・ジェット・半ヘル、それぞれ長所短所があるが49CC原付なら好きなの被ればいい。
どんなヘルメット被ってるかなんて誰も気にしてない（気にしてない人のほうが圧倒的に多い）
半ヘルは圧迫感がないが雨が痛くて虫も当たる。
150 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 19:36:53 ID:nN9+nTeI
ここってAGE進行のが良くないかと思うんだが…
151 ：７７４ＲＲ：2006/05/15(月) 22:01:05 ID:x0whHv1l
原付乗る時はｼﾞｪｯﾄにｻﾝｸﾞﾗｽだなぁ
152 ：147：2006/05/16(火) 04:29:52 ID:eWb5JoZD
>>150
そですな。今回からageていきまつ。
そですな。今回からageていきまつ。
153 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 15:23:22 ID:GhP4xM8i
あげ
age
155 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 22:30:20 ID:SsyH+2I1
原付って何万キロくらい走ったら寿命ですか？
156 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 22:36:15 ID:luU0ieyF
ここで購入するといいですよ♪
157 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 22:46:59 ID:q70Ed6dl
158 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 22:53:33 ID:SsyH+2I1
159 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:00:00 ID:YnvZGDzZ
ｽﾚ違いだったらｽﾏｿ
原付の免許とったらなんか家に送られて来るモンてある？あと、車体買ってナンバー取得した後とか。
原付の免許とったらなんか家に送られて来るモンてある？あと、車体買ってナンバー取得した後とか。
>>158
その消耗部品交換が結構高くつくから買い替えしてる人が多いわけで。
駆動系一式、クラッチ、ブレーキetc...
ライブディオ系エンジンはクランクベアリングが
その交換時期と同じ頃に逝く可能性が高いんで
ガラガラorゴォーゴォーって感じの音がエンジンから聞こえてきたらヤバイ。
バイク屋に修理頼んだ場合3万以上の出費を覚悟しなきゃならんのさ。
もし買い替えるつもりなら今の原付が壊れるまでは乗る、ってのも一つの手。
結局どうするかは自分で判断してくれ。
>>159
とりあえず親に黙って買う、とかは無理だぞ。
その消耗部品交換が結構高くつくから買い替えしてる人が多いわけで。
駆動系一式、クラッチ、ブレーキetc...
ライブディオ系エンジンはクランクベアリングが
その交換時期と同じ頃に逝く可能性が高いんで
ガラガラorゴォーゴォーって感じの音がエンジンから聞こえてきたらヤバイ。
バイク屋に修理頼んだ場合3万以上の出費を覚悟しなきゃならんのさ。
もし買い替えるつもりなら今の原付が壊れるまでは乗る、ってのも一つの手。
結局どうするかは自分で判断してくれ。
>>159
とりあえず親に黙って買う、とかは無理だぞ。
161 ：７７４ＲＲ：2006/05/16(火) 23:10:37 ID:SsyH+2I1
質問です
車の免許を取得してまだ10ヵ月ぐらいなんですが最近原付 欲しいなぁと思ってきました
免許の原付の所は何も書いてないんですが運転できますか？
ちょっと前に車の免許に原付が付いてくるとか、もう付いてこないとか聞いたので、、
教えてください
車の免許を取得してまだ10ヵ月ぐらいなんですが最近原付 欲しいなぁと思ってきました
免許の原付の所は何も書いてないんですが運転できますか？
ちょっと前に車の免許に原付が付いてくるとか、もう付いてこないとか聞いたので、、
教えてください
>>162
運転できます。
運転できます。
質問です。
最近気づいたんですがカブに2stのオイルいれてました。
もう２０００近く走ったしそろそろ交換したいんですがやっぱ４ｓｔにしたほうがいいですかね？
最近気づいたんですがカブに2stのオイルいれてました。
もう２０００近く走ったしそろそろ交換したいんですがやっぱ４ｓｔにしたほうがいいですかね？
>>164
ワロスwwww
ワロスwwww
ここは質問スレじゃない。 購 入 相 談 ス レ だ。まず>>1を読め。
購入相談と関係ない質問は↓で。
初心者のためのよろず質問スレッドVol.301
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147708578/
>>162
オマケで乗れる。問題なし。
>>164
トラブルで死にたくなければ正しい方法を取れ。
一応答えといた。
購入相談と関係ない質問は↓で。
初心者のためのよろず質問スレッドVol.301
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147708578/
>>162
オマケで乗れる。問題なし。
>>164
トラブルで死にたくなければ正しい方法を取れ。
一応答えといた。
167 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 01:03:55 ID:5TxRh9vF
前スレ最後では別に細かい事気にしないでいいだろって結論でてなかったか？
>>164
ちょ、おま…相当エンジンに負担かかってるぞ。長く乗りたいなら交換しとけ。
あと2stオイル全部抜くためには
安い4stオイルでいいから入れて500km位で交換しとけ。
その次からはまともなオイル入れるべし。
>>164
ちょ、おま…相当エンジンに負担かかってるぞ。長く乗りたいなら交換しとけ。
あと2stオイル全部抜くためには
安い4stオイルでいいから入れて500km位で交換しとけ。
その次からはまともなオイル入れるべし。
>>167
ホントだ。前スレ終わりを見返してきたがそんな感じのニュアンスだったわ。吊ってくる(´･ω･`)
ホントだ。前スレ終わりを見返してきたがそんな感じのニュアンスだったわ。吊ってくる(´･ω･`)
スレッドタイトルを変えるかな？「初心者のための原付相談スレッド」とか。
過疎化するなら次スレからは>>169のタイトルでもいいと思うけど。
購入車種相談スレだと原二にしろってアドバイスしか出ないから・・・
っていう話の流れで立てられたんだから、個人的には購入の相談メインで行ってほしいなぁ。
原付だけは結構乗ってきたから、それなりにアドバイスできそうだし。
購入車種相談スレだと原二にしろってアドバイスしか出ないから・・・
っていう話の流れで立てられたんだから、個人的には購入の相談メインで行ってほしいなぁ。
原付だけは結構乗ってきたから、それなりにアドバイスできそうだし。
【購入資金】15万前後
【用途】ちょっとそこまで＆休日の遊び
【燃費と加速、どっちを取るか】どちらかといえば加速
【身長体重】170/70
【候補の原付】RS50 NSR50 NS-1 カブ
【その他】
いじって遊べるような原付が欲しいと思ってます。
【用途】ちょっとそこまで＆休日の遊び
【燃費と加速、どっちを取るか】どちらかといえば加速
【身長体重】170/70
【候補の原付】RS50 NSR50 NS-1 カブ
【その他】
いじって遊べるような原付が欲しいと思ってます。
>>171
全コミでその予算ならカブだな。可能であれば走りに余裕のある4速モデルを狙うべし。
全コミでその予算ならカブだな。可能であれば走りに余裕のある4速モデルを狙うべし。
173 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 07:34:16 ID:tku6LduF
あのー、キックって何ですか？(エンジンかけるときの)
初心者ですいません＞＜
初心者ですいません＞＜
>>173
スレタイを読みましょう
スレタイを読みましょう
175 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 08:49:02 ID:tku6LduF
つ 薫風親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part100
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147762356/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147762356/
>>171
全込みなら予算低すぎ。
状態の良い方な中古カブ位しか買えない。
NSR、NS-1はあと5万上積みしないとまともなタマは無いぞ。
RS50に至っては…
>>174
スクーターならリアタイヤ近く、車体左後方の足元にあるレバーの事。
スタンド立てた状態で左ブレーキを握りながら
キックスターターを勢いよく踏み込んでエンジン始動させる。
全込みなら予算低すぎ。
状態の良い方な中古カブ位しか買えない。
NSR、NS-1はあと5万上積みしないとまともなタマは無いぞ。
RS50に至っては…
>>174
スクーターならリアタイヤ近く、車体左後方の足元にあるレバーの事。
スタンド立てた状態で左ブレーキを握りながら
キックスターターを勢いよく踏み込んでエンジン始動させる。
178 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 12:27:35 ID:tku6LduF
>>176-177
どうもありがとうございました！
どうもありがとうございました！
スクーターの中古とビジネスバイクの中古ってどっちが外れ少ないですか？
>>179
購入しようとする原付の
新車小売価格と、中古での価格の差や
年式によって変わる。
年式が新しく、新車と中古の価格に差が
少ないようなのは外れが少ない。
ただビジネスバイクは、頑丈長持ちが売りなので
どちらかというと外れは少ない。
購入しようとする原付の
新車小売価格と、中古での価格の差や
年式によって変わる。
年式が新しく、新車と中古の価格に差が
少ないようなのは外れが少ない。
ただビジネスバイクは、頑丈長持ちが売りなので
どちらかというと外れは少ない。
183 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 20:33:31 ID:DOhL4e2z
今４ストのマグナにしようか２ストのクラシック50（サイズと重量はマグナぐらいだったと思います）にしようか燃費のことで困っています。どちらの方がいいと思いますか？またバイク買った後ガソリン代は結構かかりますか？
184 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 20:41:38 ID:ijbERChv
>>183
とりあえずテンプレ嫁よ。
燃費はカブ系エンジン積んだマグナのが圧倒的に良い。
しかもタンク容量でかいから航続距離も長い。
MT原付の中でも特に遅い部類だけどな。
クラシック50は外車だから故障が起きたら
正規代理店にわざわざ足を運ばなきゃいかんぞ
とりあえずテンプレ嫁よ。
燃費はカブ系エンジン積んだマグナのが圧倒的に良い。
しかもタンク容量でかいから航続距離も長い。
MT原付の中でも特に遅い部類だけどな。
クラシック50は外車だから故障が起きたら
正規代理店にわざわざ足を運ばなきゃいかんぞ
185 ：７７４ＲＲ：2006/05/17(水) 20:44:10 ID:DOhL4e2z
乗り方にもよると思いますが故障ってたくさん起こるものなんですか？
人の話聞けよ
>>183
アプリリア クラッシック50の燃費は
リッター20K～30Kらしい、
マグナの半分くらいの燃費と考えれば丁度よいかな。
壊れる壊れないはタマや、乗り方によるが
国産に比べ信頼度が低いし、
壊れた場合は、部品調達の面で難があるよ。
買ったは良いけど修理の為、年当たり数ヶ月しか
乗れないなんてことになっても我慢できればOK。
アプリリア クラッシック50の燃費は
リッター20K～30Kらしい、
マグナの半分くらいの燃費と考えれば丁度よいかな。
壊れる壊れないはタマや、乗り方によるが
国産に比べ信頼度が低いし、
壊れた場合は、部品調達の面で難があるよ。
買ったは良いけど修理の為、年当たり数ヶ月しか
乗れないなんてことになっても我慢できればOK。
金のことを気にするならイタ車を候補に入れるな。
>>185
その知識レベルで外車に手を出すと恐らく泣く羽目になる。
燃費は4stのマグナが圧勝。まぁガソリン代なんて乗る頻度と距離によっていくらでも増減する。
同じ距離を乗るなら基本的に4st＜2st(ガソリン代)
その知識レベルで外車に手を出すと恐らく泣く羽目になる。
燃費は4stのマグナが圧勝。まぁガソリン代なんて乗る頻度と距離によっていくらでも増減する。
同じ距離を乗るなら基本的に4st＜2st(ガソリン代)
揚げ
192 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 16:26:59 ID:kABZ0q7K
初原チャリでHONDAのsoloを買ったんですけど正直遅くてちょっと不便に感じます。最高速がどうこう言うつもりはないんですが、せめて停止状態からの加速を上げたいと思うんですが、何かいい方法はないでしょうか？初バイクなんでよくわからなくって
>>192
元が加速の遅さについては定評のある３速カブのエンジンなので、抜本的な対策はないです。
排気量が49ccのまま各部のチューニングをしても限界があります。
まったり乗るための原付なのです。
（強いて言えばボアアップするとか100ccエンジンへのスワップですが
運転するには自動二輪の免許が必要ですし、車両の原付二種への登録変更も必要になります）
タイミングよくシフトアップすることと、遅さに慣れることが一番の対策です。
車種スレもあるのでそちらで尋ねてみてください。
【HONDA】 Solo 9台目【カブ系】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140329401/l50
元が加速の遅さについては定評のある３速カブのエンジンなので、抜本的な対策はないです。
排気量が49ccのまま各部のチューニングをしても限界があります。
まったり乗るための原付なのです。
（強いて言えばボアアップするとか100ccエンジンへのスワップですが
運転するには自動二輪の免許が必要ですし、車両の原付二種への登録変更も必要になります）
タイミングよくシフトアップすることと、遅さに慣れることが一番の対策です。
車種スレもあるのでそちらで尋ねてみてください。
【HONDA】 Solo 9台目【カブ系】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140329401/l50
このスレは原付質問スレになりました
元々そうでしたが。
197 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 17:51:31 ID:kABZ0q7K
なるほど。じゃあ速さは諦めるしかないんですね・・・見た目が好きなんで我慢して乗ることにします。
スクーターに先越されるのが辛い（笑）
スクーターに先越されるのが辛い（笑）
>>197
それなりに知識が付いてきたらﾏﾀｰﾘ弄っていけばいいさ（´ー`）
それなりに知識が付いてきたらﾏﾀｰﾘ弄っていけばいいさ（´ー`）
200 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 18:12:05 ID:kABZ0q7K
ですね！ゆっくり走ってみんなにsoloのかっこよさ見せ付けると思って、広い心でがんばりますｗｗ
原付ってマニュアルのほうが中免取るときに有利ですか？
友達のカブ乗りは教習所のCB400とはまったく違うよといってたのですが
友達のカブ乗りは教習所のCB400とはまったく違うよといってたのですが
>>201
カブは、変速機操作をするがクラッチ操作をしないため
通常のマニュアル車とは異なります。
RZ50とかのMT車に乗ればクラッチ操作に関しての感覚は
養えると思いますが、普通二輪免許と教習所で取るならば
余り気にする必要なく取れると思います。
カブは、変速機操作をするがクラッチ操作をしないため
通常のマニュアル車とは異なります。
RZ50とかのMT車に乗ればクラッチ操作に関しての感覚は
養えると思いますが、普通二輪免許と教習所で取るならば
余り気にする必要なく取れると思います。
>>201
左手でクラッチを操作する、シフトパターンが1→N→2→3という形の跳ね上げ式リターンの原付の場合
教習所に行ったとき、教えてもらわなくても教習車のクラッチ操作方法を予め知っていることになります。
他のシフトパターンの原付の場合はクラッチミートの感覚を予め知っている程度。
※自動遠心クラッチの原付の場合はスクーターと全然違いがないと言ってもいい。
操作を知っていることは有利とも言えますが、逆に変な癖が付いているかもしれません。
個人的にはクラッチ操作を知っているくらいではほとんど意味がないと思います。
ただ、手動クラッチの原付に乗っていた、ということで抵抗感なく教習車に乗れたという人もいますから
そのあたりの判断は御自分でどうぞ。
左手でクラッチを操作する、シフトパターンが1→N→2→3という形の跳ね上げ式リターンの原付の場合
教習所に行ったとき、教えてもらわなくても教習車のクラッチ操作方法を予め知っていることになります。
他のシフトパターンの原付の場合はクラッチミートの感覚を予め知っている程度。
※自動遠心クラッチの原付の場合はスクーターと全然違いがないと言ってもいい。
操作を知っていることは有利とも言えますが、逆に変な癖が付いているかもしれません。
個人的にはクラッチ操作を知っているくらいではほとんど意味がないと思います。
ただ、手動クラッチの原付に乗っていた、ということで抵抗感なく教習車に乗れたという人もいますから
そのあたりの判断は御自分でどうぞ。
横レスｽﾏｿ
逆にロータリーになれてしまって駄目だとか言うことってありますかね
自動車の免許しか持ってなくて取りあえず燃費重視でカブとかCD50とか狙ってるんだけど
リターンだからと言うだけの理由でYB-50にするかなぁ
逆にロータリーになれてしまって駄目だとか言うことってありますかね
自動車の免許しか持ってなくて取りあえず燃費重視でカブとかCD50とか狙ってるんだけど
リターンだからと言うだけの理由でYB-50にするかなぁ
>>204
かれこれ10年以上CD50に乗っていたので
・カブに乗り換えた時、左手でぱくぱくやったら何もなくて思わずじっと見てしまった
・自動変速の古いスクーターで、いつもCDでシフトアップするタイミングで思わず左手ブレーキを握り〆た
・チョイノリでも同じことをやったことあり
・ボトムニュートラル跳ね上げ式の原付で、２速に入れるつもりでN芋
……俺だけだと思いますが、こういう阿呆もいますということで。
かれこれ10年以上CD50に乗っていたので
・カブに乗り換えた時、左手でぱくぱくやったら何もなくて思わずじっと見てしまった
・自動変速の古いスクーターで、いつもCDでシフトアップするタイミングで思わず左手ブレーキを握り〆た
・チョイノリでも同じことをやったことあり
・ボトムニュートラル跳ね上げ式の原付で、２速に入れるつもりでN芋
……俺だけだと思いますが、こういう阿呆もいますということで。
125ｃｃなのに50ｃｃよりもトルク、最大出力ともに弱いバイクがあるんですが
これはどういうことですか？（でも最高速度は50ｃｃよりもはるかに速い）
これはどういうことですか？（でも最高速度は50ｃｃよりもはるかに速い）
>>206
興味あるんで車名教えてください。
興味あるんで車名教えてください。
>>206
北欧仕様の50ccのようにパワーバンドに入らないように規制されていたり、ギア比が滅茶苦茶だと
普通のパワーカーブではあり得ない特性を持っていて変態的な性能だったりすることもありそうですが
基本的に最高速度は馬力に依存するのではないかと思います。
あと、これ以上はスレ違いだと思いますから、よろず質問スレッドへ。
初心者のためのよろず質問スレッドVol.301
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147708578/l50
北欧仕様の50ccのようにパワーバンドに入らないように規制されていたり、ギア比が滅茶苦茶だと
普通のパワーカーブではあり得ない特性を持っていて変態的な性能だったりすることもありそうですが
基本的に最高速度は馬力に依存するのではないかと思います。
あと、これ以上はスレ違いだと思いますから、よろず質問スレッドへ。
初心者のためのよろず質問スレッドVol.301
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147708578/l50
車がMT免許ならクラッチ操作は感覚で分かるからすぐ慣れると思われ。
>>211
例示ありがとう。
スペイシー100の最高速度は、リミッター解除した状態の7馬力クラスの原付とほぼ同程度と聞いてますが。
もし時速100kmを遥かに超えるような速度を出せるとしたら、理由は俺にはわかりません。
質問自体はスレ違いなので、よろず質問スレへどうぞ。
例示ありがとう。
スペイシー100の最高速度は、リミッター解除した状態の7馬力クラスの原付とほぼ同程度と聞いてますが。
もし時速100kmを遥かに超えるような速度を出せるとしたら、理由は俺にはわかりません。
質問自体はスレ違いなので、よろず質問スレへどうぞ。
213 ：softbank220014254018.bbtec.net：2006/05/18(木) 21:11:09 ID:nhdfvuhs
【購入資金】 ～２０万であれば
【用途】 買い物程度
【燃費と加速、どっちを取るか】 どちらかといえば燃費
【身長体重】 １６０ｃｍ５２ｋｇ
【候補の原付】 ビーノかレッツ
【その他】
ビーノはかわいいと思っていたのですが、友達に
「車体は重いし、もう流行ってないよ」と言われたので
安くて、ここでも評判のレッツにしようか迷っています
【用途】 買い物程度
【燃費と加速、どっちを取るか】 どちらかといえば燃費
【身長体重】 １６０ｃｍ５２ｋｇ
【候補の原付】 ビーノかレッツ
【その他】
ビーノはかわいいと思っていたのですが、友達に
「車体は重いし、もう流行ってないよ」と言われたので
安くて、ここでも評判のレッツにしようか迷っています
ちょっとまて、レッツ2かレッツ4か初代レッツかどれのことを言ってるんだ？
少し離れたところで中古を購入予定なのですが、
店までは交通機関で、帰りは乗って帰ろうと思っています。
この場合先に役場でナンバーを取得して、持って行くことは可能ですか？？
もし可ならば、役場にて必要なものをお教えいただければ幸いです。
よろしくお願いします☆
店までは交通機関で、帰りは乗って帰ろうと思っています。
この場合先に役場でナンバーを取得して、持って行くことは可能ですか？？
もし可ならば、役場にて必要なものをお教えいただければ幸いです。
よろしくお願いします☆
218 ：350269007000091：2006/05/18(木) 22:15:15 ID:n3l6EkXD
中古で探してます、エイプとかみたいなスクータータイプじゃない感じので
お勧めのありますか？ お値打ちなのが良いです。
あと保険とかの諸費用っていくらくらいになりますかね？
お勧めのありますか？ お値打ちなのが良いです。
あと保険とかの諸費用っていくらくらいになりますかね？
はいはいテンプレテンプレ
>>218
レッツ4は身長体重を考えるとかなり扱いやすいと思われ。
スペック面ではレッツ4を薦めるが、デザイン面は好みの問題なのでなんとも。
レッツ4にも4、4G、4パレットの三種類あるので見比べてみると良いかもね。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/full_line/cap_50.html
っていうかあんたさっきから名前欄に何書いてんだ？
レッツ4は身長体重を考えるとかなり扱いやすいと思われ。
スペック面ではレッツ4を薦めるが、デザイン面は好みの問題なのでなんとも。
レッツ4にも4、4G、4パレットの三種類あるので見比べてみると良いかもね。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/full_line/cap_50.html
っていうかあんたさっきから名前欄に何書いてんだ？
223 ：７７４ＲＲ：2006/05/18(木) 23:18:03 ID:K2bfF64m
VOXを発売日に買おうと思ってるんですが、一般的に原付を
発売日に買う、という事はどうなんでしょうか？
悪い所が見つかれば型番は変えずにどんどんマイナーチェンジ
するって聞いたんで、初回版は避けた方が良いのかな、と思いまして・・・
発売日に買う、という事はどうなんでしょうか？
悪い所が見つかれば型番は変えずにどんどんマイナーチェンジ
するって聞いたんで、初回版は避けた方が良いのかな、と思いまして・・・
>>223
半年ほどでマイナーチェンジされることもあるので、確かにそれは言えると思いますが
大きな問題がある場合はリコールされるから、それほど心配する必要はないかと。
メリットとして欲しい物を早く入手できるという旨みはあります。
原付とはいえ、特にVOXのような車種は趣味で選ぶ部分が多いですから、
欲しいものがすぐ手に入るというのは重要だと思います。
逆に今すぐ欲しくないのであればじっくり待つなり他の車種に鞍替えしてもいいのでは。
なお初期ロット特有の不具合が尾を引いているものがいつまで店頭に並んでいるかというのもバラバラです。
わかりやすい一例ですが、チョイノリは発売後１年以内に全面改良されました（型番も変わっています）が
未だに初期ロットが店頭在庫で並んでいます（ウインカーの色が褐色なのですぐ分かる）。
ほとんどの製品はここまで分かりやすく変更されないので、店頭で見てもどの時期のロットなのか分かるとは限りません。
半年ほどでマイナーチェンジされることもあるので、確かにそれは言えると思いますが
大きな問題がある場合はリコールされるから、それほど心配する必要はないかと。
メリットとして欲しい物を早く入手できるという旨みはあります。
原付とはいえ、特にVOXのような車種は趣味で選ぶ部分が多いですから、
欲しいものがすぐ手に入るというのは重要だと思います。
逆に今すぐ欲しくないのであればじっくり待つなり他の車種に鞍替えしてもいいのでは。
なお初期ロット特有の不具合が尾を引いているものがいつまで店頭に並んでいるかというのもバラバラです。
わかりやすい一例ですが、チョイノリは発売後１年以内に全面改良されました（型番も変わっています）が
未だに初期ロットが店頭在庫で並んでいます（ウインカーの色が褐色なのですぐ分かる）。
ほとんどの製品はここまで分かりやすく変更されないので、店頭で見てもどの時期のロットなのか分かるとは限りません。
225 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 08:07:21 ID:0QH+7Iwh
226 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 16:20:10 ID:DlzyzR4y
>>224
なるほど、分かりました。発売日に買うことにします。サンクスです
なるほど、分かりました。発売日に買うことにします。サンクスです
今まで初めて原付一種に乗るのですが、以下の条件に適するような車種はありませんか？
・予算15万以内、ヤマハは故障しやすい箇所の多さから考えていません。
・大学の通学用なので三年ほどで乗らなくなる予定です。
・大学が急坂の上にあるため、その上り下りに苦労しないであろう２ｓｔ車から選択したいです。
・自身の体型として、体重が８０㌔近くまであるのと、股下が浅いのが気がかりです。
・北陸地方の山沿いという、不意の降雨が頻発する地域で乗るため、それに耐えうるものを希望します。
・予算15万以内、ヤマハは故障しやすい箇所の多さから考えていません。
・大学の通学用なので三年ほどで乗らなくなる予定です。
・大学が急坂の上にあるため、その上り下りに苦労しないであろう２ｓｔ車から選択したいです。
・自身の体型として、体重が８０㌔近くまであるのと、股下が浅いのが気がかりです。
・北陸地方の山沿いという、不意の降雨が頻発する地域で乗るため、それに耐えうるものを希望します。
229 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 21:43:17 ID:x1nRN+Kj
失礼しました。テンプレに沿って書き直します。
【購入資金】 ～１５万円
【用途】 通学および買い物
【燃費と加速、どっちを取るか】 加速
【身長体重】 １７１㌢、８０㌔
【候補の原付】 未定
【その他】
ネット上で調べたところ、ヤマハ車は故障しやすい箇所が多いと聞くのでなるべくそれ以外を希望します。
・通っている大学が急坂の上にある。
・自身の体型として、股下が浅い。
・北陸地方の山沿いという、不意の降雨が頻発する地域で乗る。
・買い物の際には、一度に大量に買い込む。
・これまでの自転車での片道最長移動時間は１時間半。
【購入資金】 ～１５万円
【用途】 通学および買い物
【燃費と加速、どっちを取るか】 加速
【身長体重】 １７１㌢、８０㌔
【候補の原付】 未定
【その他】
ネット上で調べたところ、ヤマハ車は故障しやすい箇所が多いと聞くのでなるべくそれ以外を希望します。
・通っている大学が急坂の上にある。
・自身の体型として、股下が浅い。
・北陸地方の山沿いという、不意の降雨が頻発する地域で乗る。
・買い物の際には、一度に大量に買い込む。
・これまでの自転車での片道最長移動時間は１時間半。
やっぱりレッツ2しかないな。
>>229
故障しにくい物、という時点で中古は消えるとして、新車のレッツ2に
ホームセンターで安く売ってるリアボックスを付けるのが最も現実的な選択ですな。
ウインドシールド付けとくと不意の雨でも体に当たるのはだいぶマシになる。
雨くらいじゃ原付は壊れないけど、一ヶ月以上放置すると普通に故障することがあるので注意。
それより怖いのは錆。雨が多い地域ならバイクカバーは必須だな。
これもホムセンなら結構質の良いのが安く売ってる。でも100均のカバーは絶対×
本体\114,450＋自賠責\7,580＋諸経費\20,000＋メット代
これに加えて
純正オプション(リヤキャリア\3,150＆ウィンドシールド￥7,350)＋リヤボックス\4,000＋バイクカバー\3,500
ここまでやれば満足できると思われますが。
あと、念のため言っとくけど別にヤマハ車は壊れやすくなんかない。
故障しにくい物、という時点で中古は消えるとして、新車のレッツ2に
ホームセンターで安く売ってるリアボックスを付けるのが最も現実的な選択ですな。
ウインドシールド付けとくと不意の雨でも体に当たるのはだいぶマシになる。
雨くらいじゃ原付は壊れないけど、一ヶ月以上放置すると普通に故障することがあるので注意。
それより怖いのは錆。雨が多い地域ならバイクカバーは必須だな。
これもホムセンなら結構質の良いのが安く売ってる。でも100均のカバーは絶対×
本体\114,450＋自賠責\7,580＋諸経費\20,000＋メット代
これに加えて
純正オプション(リヤキャリア\3,150＆ウィンドシールド￥7,350)＋リヤボックス\4,000＋バイクカバー\3,500
ここまでやれば満足できると思われますが。
あと、念のため言っとくけど別にヤマハ車は壊れやすくなんかない。
【購入資金】 20万ぐらいまで（安けりゃそのほうがいいかな）
【用途】 大学は近いので，バイトや遊びのみ
【燃費と加速、どっちを取るか】 悩み中・・・
【身長体重】 160・57
【候補の原付】 2ストならレッツⅡかJOG，4ストならアドレスかDioかレッツ4あたりを考えてます．
【その他】
燃費はいいほうが望ましいですが，坂の多い地域なのと原付の場合燃費ってそれほど大きな差にならないんじゃないかと思って悩んでます．
実際の燃費って4ストだと40，2ストだと30ぐらいですか？
そうだと2万キロ走っても2万円ぐらいしかガソリン代変わりませんよね？ （値上がりしなければですけど・・・）
【用途】 大学は近いので，バイトや遊びのみ
【燃費と加速、どっちを取るか】 悩み中・・・
【身長体重】 160・57
【候補の原付】 2ストならレッツⅡかJOG，4ストならアドレスかDioかレッツ4あたりを考えてます．
【その他】
燃費はいいほうが望ましいですが，坂の多い地域なのと原付の場合燃費ってそれほど大きな差にならないんじゃないかと思って悩んでます．
実際の燃費って4ストだと40，2ストだと30ぐらいですか？
そうだと2万キロ走っても2万円ぐらいしかガソリン代変わりませんよね？ （値上がりしなければですけど・・・）
>>229
原付自体は豪雨の中でも走りますぜ。
降雨による路面のコンディションと人間の耐久性の方がよほど問題。
それからメンテ。錆の発生は雨の後のケア（と保管状態）によりけり。
足つきは小柄な人前提で設計されているのでどれも大丈夫。
荷物はメットインとリアボックスにコンビニフックで不足なら前かごまで付ければ
人間様が一度に持てる量より遥かに大量に運搬できますが。
>>231
JOGのエンスト病のことでも拡大解釈したんだろう。
原付自体は豪雨の中でも走りますぜ。
降雨による路面のコンディションと人間の耐久性の方がよほど問題。
それからメンテ。錆の発生は雨の後のケア（と保管状態）によりけり。
足つきは小柄な人前提で設計されているのでどれも大丈夫。
荷物はメットインとリアボックスにコンビニフックで不足なら前かごまで付ければ
人間様が一度に持てる量より遥かに大量に運搬できますが。
>>231
JOGのエンスト病のことでも拡大解釈したんだろう。
>>232
予算も十分、体格的にレッツ4でも問題ない、燃費加速も決まってないとなれば
>>5を参考にしつつ見た目で決めてしまえばどうかと。
トータルバランスでは加速寄りのJOGか豪華装備のアドレス、値段のレッツ4って感じ。
>坂の多い地域なのと原付の場合燃費ってそれほど大きな差にならないんじゃないかと
そうでもないさ。坂の最高速は10km/hは変わるけどね。
基本マターリ走行な人でなければ4stの失速感はちょい不満に思うかも。
ただ、きつめの下り坂だと2stは勝手に加速してくんでそれが怖い人は4stのが良いかな。
予算も十分、体格的にレッツ4でも問題ない、燃費加速も決まってないとなれば
>>5を参考にしつつ見た目で決めてしまえばどうかと。
トータルバランスでは加速寄りのJOGか豪華装備のアドレス、値段のレッツ4って感じ。
>坂の多い地域なのと原付の場合燃費ってそれほど大きな差にならないんじゃないかと
そうでもないさ。坂の最高速は10km/hは変わるけどね。
基本マターリ走行な人でなければ4stの失速感はちょい不満に思うかも。
ただ、きつめの下り坂だと2stは勝手に加速してくんでそれが怖い人は4stのが良いかな。
>>232
正直、燃費はカブ系でも乗らない限りあんまり変わった気がしません。
ただ2stの中には頑張って30超えるかどうか、4stの中には頑張れば50行きそう、って物もあるので
実際はもうちょい差がつくかも知れず。
まあ安ければその方がいい、のであれば維持費も安いに越したことはないんで。
一応レッツ４あたり推奨で。
正直、燃費はカブ系でも乗らない限りあんまり変わった気がしません。
ただ2stの中には頑張って30超えるかどうか、4stの中には頑張れば50行きそう、って物もあるので
実際はもうちょい差がつくかも知れず。
まあ安ければその方がいい、のであれば維持費も安いに越したことはないんで。
一応レッツ４あたり推奨で。
236 ：229：2006/05/19(金) 22:49:50 ID:x1nRN+Kj
ご回答ありがとうございます。
>> >不意の降雨が頻発する地域で乗るため、それに耐えうるものを
これは一体どういった意味で？
恥ずかしながら、機械は水に弱いという単純な考えからです。。。
レッツ２について、給油口への水の浸入が起こりやすいらしく心配ですが、
屋根つきの駐輪場に止めておけば心配はいりませんよね？走行中にエンスト！
なんてこともほとんど考えられないみたいようですし。
クランクベアリング破損も起こりやすいようですがいかがでしょうか？
まだ店選びの段階なのであまり細かいこと気にしても仕方ないかも知れませんが
お願いします
>> >不意の降雨が頻発する地域で乗るため、それに耐えうるものを
これは一体どういった意味で？
恥ずかしながら、機械は水に弱いという単純な考えからです。。。
レッツ２について、給油口への水の浸入が起こりやすいらしく心配ですが、
屋根つきの駐輪場に止めておけば心配はいりませんよね？走行中にエンスト！
なんてこともほとんど考えられないみたいようですし。
クランクベアリング破損も起こりやすいようですがいかがでしょうか？
まだ店選びの段階なのであまり細かいこと気にしても仕方ないかも知れませんが
お願いします
>>234さん >>235さんありがとうございます．
レッツ4，JOG，アドレスで検討してみます．
あとちょっと思ったんですが，レッツってインナーポケットありませんよね？なくてすごく不便だったりしますか？
レッツ4，JOG，アドレスで検討してみます．
あとちょっと思ったんですが，レッツってインナーポケットありませんよね？なくてすごく不便だったりしますか？
238 ：７７４ＲＲ：2006/05/19(金) 23:11:24 ID:Rvo3Ut72
【購入資金】 15万円
【用途】 通勤 片道15km
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費
【身長体重】 180cm 70kg
【候補の原付】
【その他】 急カーブが多い
初心者向けの原付を教えてください。
【用途】 通勤 片道15km
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費
【身長体重】 180cm 70kg
【候補の原付】
【その他】 急カーブが多い
初心者向けの原付を教えてください。
つうかレッツを勧めてるのはスズ菌工作員ですからあんまり相手にしないほうがいいかと。
このスレで誰にでもレッツばっかり勧めてるの見ればわかるでしょ。
このスレで誰にでもレッツばっかり勧めてるの見ればわかるでしょ。
>>239
ｍａｊｉｋａｙｏ
ｍａｊｉｋａｙｏ
>>237
レッツ4にもオプションで存在します。
>>239
工作員ねぇ。具体的にはドコを見て言ってるのかね。
頭悪いとしか思えない。
相談で一番多い予算10～15万の場合、
4st車ではアドレス、レッツ4、todayとあったら
値段やデザイン以外の面、それにキャブとFIの差でどうしてもtodayは見劣りする。
チョイノリはそもそも原付として厳しすぎる性能なので選択肢にすら入らん。
2stではそもそもBJ、レッツ2の二車種しか無い。
できればもうすこし予算追加してJOGってのがセオリーになってるわけだが。
レッツ4にもオプションで存在します。
>>239
工作員ねぇ。具体的にはドコを見て言ってるのかね。
頭悪いとしか思えない。
相談で一番多い予算10～15万の場合、
4st車ではアドレス、レッツ4、todayとあったら
値段やデザイン以外の面、それにキャブとFIの差でどうしてもtodayは見劣りする。
チョイノリはそもそも原付として厳しすぎる性能なので選択肢にすら入らん。
2stではそもそもBJ、レッツ2の二車種しか無い。
できればもうすこし予算追加してJOGってのがセオリーになってるわけだが。
【購入資金】10万円が限度
【用途】通学、遊び
【燃費と加速、どっちを取るか】加速
【身長体重】179㌢ 68㌔
【候補の原付】NS-１、TZR50
【その他】とにかく普通の４ｓｔ原付は遅く感じてしまっているので、
速いのがいいと思い、この2台が候補です。
他にお勧めがあったら教えてください。
それと、買うのは中古車の予定です。
【用途】通学、遊び
【燃費と加速、どっちを取るか】加速
【身長体重】179㌢ 68㌔
【候補の原付】NS-１、TZR50
【その他】とにかく普通の４ｓｔ原付は遅く感じてしまっているので、
速いのがいいと思い、この2台が候補です。
他にお勧めがあったら教えてください。
それと、買うのは中古車の予定です。
>>236
定期的に消耗品の交換とワイヤー類への注油を行って
マメに乗っていれば滅多な事で故障はおきません。
>クランクベアリング破損
それは1,5000km以上で起こるかもしれない最大の懸念ですね。
こればっかりは乗り方やエンジンの差があるのでなんとも言えないのですが、
どうしても気になるならBJに変更する事を勧めます。
BJの欠点は社外パーツのあまりの少なさ、
触媒の影響でアイドリング時に回転が不安定なことがあり、
時にはエンストするようです。→所謂>>233のヤマハ病
加速面では微妙にレッツ2のが良いという話です。
その代わりレッツ2に比べて明らかに装備は豪華で、
リアキャリアとフロントポケット、燃料計が標準装備となっています。
壊れにくさの面では大差ないと思われ。
てかここまでちゃんと調べて相談してくれる人って何気に珍しい希ガスｗ
定期的に消耗品の交換とワイヤー類への注油を行って
マメに乗っていれば滅多な事で故障はおきません。
>クランクベアリング破損
それは1,5000km以上で起こるかもしれない最大の懸念ですね。
こればっかりは乗り方やエンジンの差があるのでなんとも言えないのですが、
どうしても気になるならBJに変更する事を勧めます。
BJの欠点は社外パーツのあまりの少なさ、
触媒の影響でアイドリング時に回転が不安定なことがあり、
時にはエンストするようです。→所謂>>233のヤマハ病
加速面では微妙にレッツ2のが良いという話です。
その代わりレッツ2に比べて明らかに装備は豪華で、
リアキャリアとフロントポケット、燃料計が標準装備となっています。
壊れにくさの面では大差ないと思われ。
てかここまでちゃんと調べて相談してくれる人って何気に珍しい希ガスｗ
>>238
燃費重視ならtodayとレッツ4、少し予算オーバーするかもしれませんがアドレスV50があります。
レッツ4がこの中では特に扱いやすいですが体格的に窮屈ですね。
todayかアドレスV50を見て気に入った方を選べばよいかと。
ただ、コンビブレーキ(左手で前後ブレーキがバランスよく掛かる)が標準装備なだけに
todayの方が扱いやすいとは思います。
現行のスクーターでは2番目に非力なため特に遅い方ですが
初心者向けと言う面では逆にメリットになります。
アドレスやレッツに比べサスも良いので多少の悪路でも乗り心地はマシかと。
>>243
その倍は用意しないとお話になりませんな。
あと>>242に追加で、
4st車にDioもあるけどキャブ以外の中身はtodayとほぼ一緒、
燃料計とリヤキャリアを追加して外装を変更しただけ、
これでアドレスV50と価格一緒。
燃費重視ならtodayとレッツ4、少し予算オーバーするかもしれませんがアドレスV50があります。
レッツ4がこの中では特に扱いやすいですが体格的に窮屈ですね。
todayかアドレスV50を見て気に入った方を選べばよいかと。
ただ、コンビブレーキ(左手で前後ブレーキがバランスよく掛かる)が標準装備なだけに
todayの方が扱いやすいとは思います。
現行のスクーターでは2番目に非力なため特に遅い方ですが
初心者向けと言う面では逆にメリットになります。
アドレスやレッツに比べサスも良いので多少の悪路でも乗り心地はマシかと。
>>243
その倍は用意しないとお話になりませんな。
あと>>242に追加で、
4st車にDioもあるけどキャブ以外の中身はtodayとほぼ一緒、
燃料計とリヤキャリアを追加して外装を変更しただけ、
これでアドレスV50と価格一緒。
>>243
その２車はねぇ……
まず、当時の新車価格知ってる？今のほとんどの原付より高いんだよｗ
しかも生産停止から随分経っているにもかかわらず、ハイパワー、フルサイズフルカウルってことで人気。
取り敢えずこれでも見て、中古の価格帯を把握してくれ。
NS-1
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010167&baitai_name=&kind=moped
TZR50
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=2&exhaust1=&exhaust2=&model=1020140,1020141&baitai_name=&kind=moped
まあ30万円用意してから購入してくれ。
その２車はねぇ……
まず、当時の新車価格知ってる？今のほとんどの原付より高いんだよｗ
しかも生産停止から随分経っているにもかかわらず、ハイパワー、フルサイズフルカウルってことで人気。
取り敢えずこれでも見て、中古の価格帯を把握してくれ。
NS-1
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010167&baitai_name=&kind=moped
TZR50
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=2&exhaust1=&exhaust2=&model=1020140,1020141&baitai_name=&kind=moped
まあ30万円用意してから購入してくれ。
購入資金】 20万円
【用途】 通勤 片道10km
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費
【身長体重】 174cm 67kg
【候補の原付】 ジョルノクレア ビーノ
【その他】
形で選びたく、この２つの候補となりました。
ジョルノクレアの新車を見付けたんですが、かなり昔に生産終わってますよね？
眠ってた新車ってどうなんでしょう？
【用途】 通勤 片道10km
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費
【身長体重】 174cm 67kg
【候補の原付】 ジョルノクレア ビーノ
【その他】
形で選びたく、この２つの候補となりました。
ジョルノクレアの新車を見付けたんですが、かなり昔に生産終わってますよね？
眠ってた新車ってどうなんでしょう？
>>238
急カーブが多いのであればTodayかDioで。（理由：エンブレとコンビブレーキ）
但し過信は禁物。
ポジションは、膝が気になったらシートの後ろの方に腰掛けるようにすればＯＫ。
どのスクーターでもそこそこ収まります。
>>247に追記
ヤマハの空冷2st(YSR50とか)だったら不人気だし安いぞ。
ボロっちいし安っぽいし自分でメンテできないと維持できないけど。
ちなみにメンテは楽だ。
急カーブが多いのであればTodayかDioで。（理由：エンブレとコンビブレーキ）
但し過信は禁物。
ポジションは、膝が気になったらシートの後ろの方に腰掛けるようにすればＯＫ。
どのスクーターでもそこそこ収まります。
>>247に追記
ヤマハの空冷2st(YSR50とか)だったら不人気だし安いぞ。
ボロっちいし安っぽいし自分でメンテできないと維持できないけど。
ちなみにメンテは楽だ。
250 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 01:16:10 ID:ubNKjukG
ベンリーやコレダ、YBとか
レトロな？感じのが好きなんですけど、
MTのﾘﾀｰﾝはYBの四だけ？
他に、っぽい車種とかありますかぁ？
レトロな？感じのが好きなんですけど、
MTのﾘﾀｰﾝはYBの四だけ？
他に、っぽい車種とかありますかぁ？
>>248
今のところまだ部品は出ると思います（が今後のことはわかりません）。
生産停止後数年は部品のストックがあるものだけど。
なお、消耗品（ゴムパーツ、ブレーキシュー、Ｖベルト等々）については
現行機種と共通の部分も多いです。
外装が大破したけどフレームなどが無事、というあまりなさそうな状況の場合は泣けてくるかも。
そういえば近くのバイク屋の店先にセピアが数台売れ残ってる。
あれは当然排気ガス規制前だろうなあ。
今のところまだ部品は出ると思います（が今後のことはわかりません）。
生産停止後数年は部品のストックがあるものだけど。
なお、消耗品（ゴムパーツ、ブレーキシュー、Ｖベルト等々）については
現行機種と共通の部分も多いです。
外装が大破したけどフレームなどが無事、というあまりなさそうな状況の場合は泣けてくるかも。
そういえば近くのバイク屋の店先にセピアが数台売れ残ってる。
あれは当然排気ガス規制前だろうなあ。
>>250
RZ50は'70年代レトロ調だと思うけど。
どれが>>250的に「っぽい」のかエスパーじゃないからわからんので、
各社のホームページ見て自分で調べてください。
そこまで知識あるなら自分で調べるのも楽しいよ。
RZ50は'70年代レトロ調だと思うけど。
どれが>>250的に「っぽい」のかエスパーじゃないからわからんので、
各社のホームページ見て自分で調べてください。
そこまで知識あるなら自分で調べるのも楽しいよ。
>>248
ジョルノクレアは1999～2001年の生産だったかな。
廃盤になってからまだ日が浅んで新古車でも別に問題ないかと。
燃費はほぼ同じだな。多少軽くて最高出力が高い分ビーノのほうが速いんだけども。
燃料タンクとメットインの容量はジョルノクレアの方が大きい。
正直気に入った方で良いと思われ。
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/giorno_crea/199906/index.html
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/vino/index.html
比較用にどーぞ。
そういえば今のビーノは給油口から水が入るトラブルは解消してるんだったかな？
>>249
自分で整備できるような人はこのスレには来ないと思うのだがｗ
しかもYSRなんて部品欠品しまくりだろうから相当なスキルか運か金が必要だと思われる。
>>250
日本語でおｋ
ジョルノクレアは1999～2001年の生産だったかな。
廃盤になってからまだ日が浅んで新古車でも別に問題ないかと。
燃費はほぼ同じだな。多少軽くて最高出力が高い分ビーノのほうが速いんだけども。
燃料タンクとメットインの容量はジョルノクレアの方が大きい。
正直気に入った方で良いと思われ。
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/giorno_crea/199906/index.html
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/vino/index.html
比較用にどーぞ。
そういえば今のビーノは給油口から水が入るトラブルは解消してるんだったかな？
>>249
自分で整備できるような人はこのスレには来ないと思うのだがｗ
しかもYSRなんて部品欠品しまくりだろうから相当なスキルか運か金が必要だと思われる。
>>250
日本語でおｋ
255 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 03:20:50 ID:Odc6eCvh
>>244
わかりました。ちょっと考え過ぎたのか、不具合情報にばかり目がいってしまい、どの車種でも特有の症状が出ることを気にし過ぎました。
とりあえず近いうちにバイク屋に行き、実物を見てみたいと思います。
ありがとうございましたm(_ _)m
わかりました。ちょっと考え過ぎたのか、不具合情報にばかり目がいってしまい、どの車種でも特有の症状が出ることを気にし過ぎました。
とりあえず近いうちにバイク屋に行き、実物を見てみたいと思います。
ありがとうございましたm(_ _)m
>>239
見事な2ch脳乙。たまには外に出て他人とコミュニケーション取るのも悪くないぞ。
>>255
現行のヤマハ車はエンスト病という病気こそあれ、ホンダの水冷4stスマートDio系エンジン＆
その1個前の空冷2stライブDio系エンジン、スズキのレッツ2系エンジンのようなクランク周りの先天的な
脆さっていう対策しづらい弱点はないから、そう気にしなくても大丈夫だと思いますよ。
ﾏﾀｰﾘとカタログ眺めたり実物見に行ったりして自分と合いそうな相棒を見つけてくださいな( ´∀｀)
見事な2ch脳乙。たまには外に出て他人とコミュニケーション取るのも悪くないぞ。
>>255
現行のヤマハ車はエンスト病という病気こそあれ、ホンダの水冷4stスマートDio系エンジン＆
その1個前の空冷2stライブDio系エンジン、スズキのレッツ2系エンジンのようなクランク周りの先天的な
脆さっていう対策しづらい弱点はないから、そう気にしなくても大丈夫だと思いますよ。
ﾏﾀｰﾘとカタログ眺めたり実物見に行ったりして自分と合いそうな相棒を見つけてくださいな( ´∀｀)
258 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 05:36:18 ID:Ebq5J3iS
あり？スマDioエンジンもクランクタイマー持ちだったんだ。
>>258
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145266439/のテンプレ>>5によるとどうやらそうみたい。
現行型Z4のエンジンは大丈夫みたいだけど。でも有名なのはやっぱしライブDio系のホンダタイマーだよね。
うちの11年物ライブDio君も20,000kmを目前に控えて色んなとこからイオンがしてるわｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145266439/のテンプレ>>5によるとどうやらそうみたい。
現行型Z4のエンジンは大丈夫みたいだけど。でも有名なのはやっぱしライブDio系のホンダタイマーだよね。
うちの11年物ライブDio君も20,000kmを目前に控えて色んなとこからイオンがしてるわｗ
>>259
あら、ホントみたいだね。
完全にクランクベアリングが逝ってガラガラジャージャー鳴ってるんでなかったら
ギアオイルの交換もしくは
ゾイルとかの添加剤に頼るのも一つの手だと思うんだがどうでしょう。
異音繋がりでWRのシャーシャー音って結構イラっとくるよね。
あら、ホントみたいだね。
完全にクランクベアリングが逝ってガラガラジャージャー鳴ってるんでなかったら
ギアオイルの交換もしくは
ゾイルとかの添加剤に頼るのも一つの手だと思うんだがどうでしょう。
異音繋がりでWRのシャーシャー音って結構イラっとくるよね。
261 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 11:37:54 ID:pk5Yuc5J
262 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 16:25:27 ID:iRs6UoI6
さっきホンダのDio契約してきたよ
来週の土曜日が楽しみだ
来週の土曜日が楽しみだ
263 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 17:54:01 ID:Ebq5J3iS
おめでとさん
vino買おうと思います
納車は大体注文して1週間くらいなんですか？
納車は大体注文して1週間くらいなんですか？
265 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 18:52:28 ID:Ebq5J3iS
店次第です。
266 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 19:05:39 ID:eP4jf2Tu
ｽｸｰﾀｰが嫌いな僕は
GS50。
GS50。
267 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 19:51:24 ID:/xJRSSyJ
携帯からでテンプレ使えなくてスイマセン。
通勤用に原チャが欲しいのですが、スクーターが無難でしょうか？
学生の頃はﾗｲﾌﾞDio ZX、NSR50に乗ってました。
簡単な整備、改造もできます。19歳ですので、あんまり排気音が大きいのは恥ずかしく、4STにしようと考えてます。
候補は、カブ、ビーノ、ベンリィ、ジャズです。
デザインは大人になっても乗り続ける事ができるものが良いです。
予算は10万、貧乏です…。カブやジャズは荷物を収納できないので悩んでます。スクーター類だとクラッチ操作がなくて乗り心地がつまらないと悩んでます。
不人気なジョルカブも情報収集をしてから、諦めました。
クラッチ操作があり、荷物を持ち運ぶのに適したオススメの車ありますか？
贅沢な要望かもしれませんが、原チャは趣味として乗り続けるのでよろしくおねがいします。
予算オーバーしても、コイツは使えるって車があれば幸いです。
通勤用に原チャが欲しいのですが、スクーターが無難でしょうか？
学生の頃はﾗｲﾌﾞDio ZX、NSR50に乗ってました。
簡単な整備、改造もできます。19歳ですので、あんまり排気音が大きいのは恥ずかしく、4STにしようと考えてます。
候補は、カブ、ビーノ、ベンリィ、ジャズです。
デザインは大人になっても乗り続ける事ができるものが良いです。
予算は10万、貧乏です…。カブやジャズは荷物を収納できないので悩んでます。スクーター類だとクラッチ操作がなくて乗り心地がつまらないと悩んでます。
不人気なジョルカブも情報収集をしてから、諦めました。
クラッチ操作があり、荷物を持ち運ぶのに適したオススメの車ありますか？
贅沢な要望かもしれませんが、原チャは趣味として乗り続けるのでよろしくおねがいします。
予算オーバーしても、コイツは使えるって車があれば幸いです。
貧乏ならとりあえず自転車で通勤してお金を貯めなさい。
269 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 20:37:41 ID:5hqMuCp6
バイク屋に下見に行ったところ、陽気な店員の「欲しいのは何や？」という質問に対し「原付一種です」と
申し上げたところ、急にぶっきらぼうになり、説明もしてくれませんでした・・・！！
確かに学生が多い地域で、卒業すれば即売りなのはわかるんですが、やはり店側からしたら気にくわない
んでしょうね。
店選びって、見かけの印象でするため、ツキが無いとキツイですね。
申し上げたところ、急にぶっきらぼうになり、説明もしてくれませんでした・・・！！
確かに学生が多い地域で、卒業すれば即売りなのはわかるんですが、やはり店側からしたら気にくわない
んでしょうね。
店選びって、見かけの印象でするため、ツキが無いとキツイですね。
270 ：これから復活：2006/05/20(土) 20:38:14 ID:hn5SqDvH
これから乗るならＭＢＸ５０、ＲＺ５０初期がいいよ
なんたって、スピードメーターが９０Ｋｈまであるから
それに、今あまり誰ものってないＭＣＸ５０なんて最高
ＪＡＺＺに乗るより目立つしやっぱり８０年代の原付スポーツ
はイイヨ
ＰＳヤマハのＲＸ５０Ｓｐなんてさらに最高
なんたって、スピードメーターが９０Ｋｈまであるから
それに、今あまり誰ものってないＭＣＸ５０なんて最高
ＪＡＺＺに乗るより目立つしやっぱり８０年代の原付スポーツ
はイイヨ
ＰＳヤマハのＲＸ５０Ｓｐなんてさらに最高
271 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 20:43:45 ID:Ebq5J3iS
んなもん人に薦められるか。
車種の良し悪しでなく維持の難しさの方で。
車種の良し悪しでなく維持の難しさの方で。
272 ：これから復活：2006/05/20(土) 21:05:39 ID:hn5SqDvH
271> 俺の考えをオマイに決め付けられたくない
273 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 21:28:11 ID:/xJRSSyJ
268さん、見捨てないでください…。
270さん、ありがとうございます。詳しい情報調べてみますね！
270さん、ありがとうございます。詳しい情報調べてみますね！
>>270
今が1980年代なら、禿げしく同意する･･･
私はAR50に乗りたかった。
>>267
通勤ならスクーターが便利だと思うが
趣味に重きを置くならベンリィとかで良いのでは？
267の悩みはどちらかと言うと267自体の好みの問題の気がする、
積載性を取るか趣味をとるか考えたほうがいいよ。
あと提示予算が少なすぎ、その金額で買ったとしても
後が続かないよ、もう少し頑張って予算上げたほうが良い？
>>269
原付は殆ど利益が出ないからね･･･
とは言えバイク屋の人間性に問題はあると思う。
今が1980年代なら、禿げしく同意する･･･
私はAR50に乗りたかった。
>>267
通勤ならスクーターが便利だと思うが
趣味に重きを置くならベンリィとかで良いのでは？
267の悩みはどちらかと言うと267自体の好みの問題の気がする、
積載性を取るか趣味をとるか考えたほうがいいよ。
あと提示予算が少なすぎ、その金額で買ったとしても
後が続かないよ、もう少し頑張って予算上げたほうが良い？
>>269
原付は殆ど利益が出ないからね･･･
とは言えバイク屋の人間性に問題はあると思う。
>>267
その予算で中古ならベンリィCD50がええよ。
頑丈で燃費いいし、タマ数が多くて値段もこなれてる。
消耗品はカブ用が流用できるから安価だし。
正直なところ、カブ系50ccエンジンのギア比はベンリィのが一番扱いやすいと思う。
>>269
そのバイク屋はハズレだったと思っていいんじゃ。
これに懲りずに別のバイク屋見て回ってください。
>>270
ミニトレ系の空冷2stがのんびりしてて好き…。
YSRにポッケのエンジン積んだら最強だと思う。のほほんて感じで。
その予算で中古ならベンリィCD50がええよ。
頑丈で燃費いいし、タマ数が多くて値段もこなれてる。
消耗品はカブ用が流用できるから安価だし。
正直なところ、カブ系50ccエンジンのギア比はベンリィのが一番扱いやすいと思う。
>>269
そのバイク屋はハズレだったと思っていいんじゃ。
これに懲りずに別のバイク屋見て回ってください。
>>270
ミニトレ系の空冷2stがのんびりしてて好き…。
YSRにポッケのエンジン積んだら最強だと思う。のほほんて感じで。
>>267
2ストでも4ストでも音量は大差ない。
カブ類は箱つければ荷物収容力はスクーターなど問題外だよ。
バーディ５０のキャストホイール付きがええと思うけど。
１０万じゃ新車は無理やねぇ。
>>269
原付など売りたくない店なのでしょう。
大学（？）の近所なら他にも店はあるやろ。
2ストでも4ストでも音量は大差ない。
カブ類は箱つければ荷物収容力はスクーターなど問題外だよ。
バーディ５０のキャストホイール付きがええと思うけど。
１０万じゃ新車は無理やねぇ。
>>269
原付など売りたくない店なのでしょう。
大学（？）の近所なら他にも店はあるやろ。
277 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 22:51:28 ID:mooQyovS
購入相談よろしくお願いします。
【購入資金】 ～２０万円
【用途】 通勤
【燃費と加速、どっちを取るか】 加速
【身長体重】 １７０㌢、９０㌔
【候補の原付】 未定
【その他】
通勤に使おうと思っていますが、職場までは急激な上り坂です。
ただし、距離は短く、５分もかからずに着くと思います。
特殊な土地なので風が強く、また海が間近のため塩害もひどいです。
よろしくお願いします。
【購入資金】 ～２０万円
【用途】 通勤
【燃費と加速、どっちを取るか】 加速
【身長体重】 １７０㌢、９０㌔
【候補の原付】 未定
【その他】
通勤に使おうと思っていますが、職場までは急激な上り坂です。
ただし、距離は短く、５分もかからずに着くと思います。
特殊な土地なので風が強く、また海が間近のため塩害もひどいです。
よろしくお願いします。
通勤(往復６㌔)と遊び乗り感覚で、中古のエイプかマグナがほしいと思っていたのですが、
スクーターより遅いとネットで知って迷っています。
幹線道路以外でも、流れに乗れないほど遅いのでしょうか？
感覚的な事しか表現できないと思いますが、アドバイスお願い致します。
スクーターより遅いとネットで知って迷っています。
幹線道路以外でも、流れに乗れないほど遅いのでしょうか？
感覚的な事しか表現できないと思いますが、アドバイスお願い致します。
>>277
リモコンJOG、JOG ZⅡ、JOG ZR、ZZあたりですな。後ろ3つはその予算で納まるかどうか分からんですが。
ZRとZZは羽が付いてるので必要なければ荷台装備のリモJOGかZⅡにするのが良いかと。
リモコンJOG、JOG ZⅡ、JOG ZR、ZZあたりですな。後ろ3つはその予算で納まるかどうか分からんですが。
ZRとZZは羽が付いてるので必要なければ荷台装備のリモJOGかZⅡにするのが良いかと。
個人売買で買うのとバイク店で買うのは初心者にとってはどっちがお勧めですか？
バイク屋で買うときには納車整備があるので良いと聞いたことがありますが
納車整備は重要なところはやらないとも聞いたことがあります
バイク屋で買うときには納車整備があるので良いと聞いたことがありますが
納車整備は重要なところはやらないとも聞いたことがあります
>>280
個人売買も書いてあるから中古の話だと勝手に解釈。
とりあえず問答無用でバイク屋。曲がりなりにもプロだし。
万が一何かあってもｸﾚｰﾑが通るしな。
まぁ一番大きいのは保証期間が設けられている点か。
個人売買だとそもそも納車整備なんてないからな。現状渡しが主だ。
あと、
＞納車整備は重要なところはやらないとも聞いたことがあります
↑の文の意味がいまいちよく分からないんだけどつまりどういう事？
個人売買も書いてあるから中古の話だと勝手に解釈。
とりあえず問答無用でバイク屋。曲がりなりにもプロだし。
万が一何かあってもｸﾚｰﾑが通るしな。
まぁ一番大きいのは保証期間が設けられている点か。
個人売買だとそもそも納車整備なんてないからな。現状渡しが主だ。
あと、
＞納車整備は重要なところはやらないとも聞いたことがあります
↑の文の意味がいまいちよく分からないんだけどつまりどういう事？
282 ：７７４ＲＲ：2006/05/20(土) 23:35:53 ID:Ebq5J3iS
初心者はバイク屋で新車買えよ。
個人売買は最もオススメしない。
個人売買は最もオススメしない。
>>280
個人売買とはオークションか？
そう仮定して話すと、詐欺のリスク
保証がないため不動や故障などのリスクがあり
初心者にはお勧め出来ない。
まがりなりにも店舗を持ったバイク屋なら
（当初は）走行するバイクが間違いなく手に入る。
納車整備は･･･過度の期待はしないほうが良いだろう
（本来現状販売でもない限り売る前に走行可能な
整備がしてある筈なのでやってることは
ネジの増し締めくらい？）。
個人売買とはオークションか？
そう仮定して話すと、詐欺のリスク
保証がないため不動や故障などのリスクがあり
初心者にはお勧め出来ない。
まがりなりにも店舗を持ったバイク屋なら
（当初は）走行するバイクが間違いなく手に入る。
納車整備は･･･過度の期待はしないほうが良いだろう
（本来現状販売でもない限り売る前に走行可能な
整備がしてある筈なのでやってることは
ネジの増し締めくらい？）。
【購入資金】
約２０万前後
【要素】
主にバイトの通勤、遊びに行く足
【燃費と加速、どっちを取るか】
加速
【身長体重】
約１７０センチ約７０キロ
【候補の原付】
スズキ アドレスＶ５０Ｇ ホンダ ＡＰＥ５０
【その他】
初めて原付を買おうと思うのですが、今の心境を伝えます。
昔はエイプに乗りたいなぁと思ったんですが、最近になってアドレスＶ５０Ｇの存在を知り迷います。
エイプは多種多様のカスタマイズパーツがあるので飽きないかなと思うのですが、やはり町乗りなのでアドレスＶ５０Ｇの方が便利ですかね？
ソケット内蔵なので携帯の充電もできると聞いたんですが、加速はどうなんですか？教えてください。
約２０万前後
【要素】
主にバイトの通勤、遊びに行く足
【燃費と加速、どっちを取るか】
加速
【身長体重】
約１７０センチ約７０キロ
【候補の原付】
スズキ アドレスＶ５０Ｇ ホンダ ＡＰＥ５０
【その他】
初めて原付を買おうと思うのですが、今の心境を伝えます。
昔はエイプに乗りたいなぁと思ったんですが、最近になってアドレスＶ５０Ｇの存在を知り迷います。
エイプは多種多様のカスタマイズパーツがあるので飽きないかなと思うのですが、やはり町乗りなのでアドレスＶ５０Ｇの方が便利ですかね？
ソケット内蔵なので携帯の充電もできると聞いたんですが、加速はどうなんですか？教えてください。
>>284
利便性は、標準でメットインを持っているアドレスの方が有利だね。
エイプにもボックスを付けることはできる…がそれを言うならアドレスにも付けられる。
加速について、エイプは残念ながら原付の中で一番遅い部類に入る。
また、フロントの泥よけが格好だけだから足元はおろか上半身や顔にまで泥が飛ぶ。
実用に関してはアドレス、弄って遊ぶならエイプだと思う。
余談ながら、カブは実用性と弄る楽しみを両立できるから幅広く人気があるんだと思う。
別にカブを奨めてるわけじゃないので念のため。
利便性は、標準でメットインを持っているアドレスの方が有利だね。
エイプにもボックスを付けることはできる…がそれを言うならアドレスにも付けられる。
加速について、エイプは残念ながら原付の中で一番遅い部類に入る。
また、フロントの泥よけが格好だけだから足元はおろか上半身や顔にまで泥が飛ぶ。
実用に関してはアドレス、弄って遊ぶならエイプだと思う。
余談ながら、カブは実用性と弄る楽しみを両立できるから幅広く人気があるんだと思う。
別にカブを奨めてるわけじゃないので念のため。
レスありがとうございます。
実用性、費用削減の為アドレスにしようと思います。
アドレスＶ５０Ｇには防犯機能はどのような物が付いているかご存知でしたら教えてください。
実用性、費用削減の為アドレスにしようと思います。
アドレスＶ５０Ｇには防犯機能はどのような物が付いているかご存知でしたら教えてください。
289 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 00:27:57 ID:KqkxCCpH
>>286
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv50/detail3.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv50/detail5.html
ちなみに俺V50G乗ってるけど加速に不満は無いよ。元々飛ばさない人間だから。
あと盗難防止アラームはコンビニなどのﾁｮｲ停めの際大変便利。
燃費は気にしていないけど、さほど良くは無いので期待しないように。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv50/detail3.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv50/detail5.html
ちなみに俺V50G乗ってるけど加速に不満は無いよ。元々飛ばさない人間だから。
あと盗難防止アラームはコンビニなどのﾁｮｲ停めの際大変便利。
燃費は気にしていないけど、さほど良くは無いので期待しないように。
レスありがとうございます。
皆さん親切で本当に感謝しています。
候補はアドレスＶ５０Ｇにほぼ確定しましたので近々、最寄りのバイク屋に行き現物を見てこようかと思います。
皆さん親切で本当に感謝しています。
候補はアドレスＶ５０Ｇにほぼ確定しましたので近々、最寄りのバイク屋に行き現物を見てこようかと思います。
291 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 02:58:05 ID:orSVLxRL
現状渡しって何ですか？
292 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 02:59:56 ID:v5wrHwtt
>>291
そのまま売ること
そのまま売ること
293 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 03:21:49 ID:bBlw9eAm
【購入資金】 ～１５万くらい。中古でもおk
【用途】 大学通学、ちょっとその辺に出かける時
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費
【身長体重】 １７０ｃｍ ５７ｋｇ
【候補の原付】 まったくわかりません。テンプレにあるラインナップ見て
デザイン重視で見てスクーピーかヴィーノかレッツ４ってやつ
【その他】 ど素人なんで色々アドバイスお願いします。なるべく安いのがいいです。
【用途】 大学通学、ちょっとその辺に出かける時
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費
【身長体重】 １７０ｃｍ ５７ｋｇ
【候補の原付】 まったくわかりません。テンプレにあるラインナップ見て
デザイン重視で見てスクーピーかヴィーノかレッツ４ってやつ
【その他】 ど素人なんで色々アドバイスお願いします。なるべく安いのがいいです。
>>293
レッツ4新車。
レッツ4新車。
個人売買で15000キロ走行のモンキー程度中なら相場はどれくらいですかね？
>>293
その中だとレッツ4orレッツ4G辺りがが新車で買えます。
4Gはレッツ4に盗難抑止アラーム、燃料計、リアキャリアを追加装備したモデルです。
出力特性的にも扱い易く、車体が小柄で軽量なため取り回しも比較的良好ですよ。
中古のビーノ、スクーピーも中程度のものが買えそうですが、中古は初期投資が安くても
維持費にお金がかかるため、絶版車以外ではあまりｵｽｽﾒできませぬ。
特に原付の中古価格はは新車価格比で考えるとお買い得感が薄いです。
その中だとレッツ4orレッツ4G辺りがが新車で買えます。
4Gはレッツ4に盗難抑止アラーム、燃料計、リアキャリアを追加装備したモデルです。
出力特性的にも扱い易く、車体が小柄で軽量なため取り回しも比較的良好ですよ。
中古のビーノ、スクーピーも中程度のものが買えそうですが、中古は初期投資が安くても
維持費にお金がかかるため、絶版車以外ではあまりｵｽｽﾒできませぬ。
特に原付の中古価格はは新車価格比で考えるとお買い得感が薄いです。
>>296
すまん、個人売買って書いてあったなorz 随分な言い草になったが堪忍してくれ・・・。
んでまぁ、とりあえず手近なとこではヤフーオークションをチェックするのが良いんじゃまいか。あれも一応個人売買の一種だし。
バイク雑誌にも個人売買コーナーがあったりするけどほとんど文だけだし件数も少ないからあまりアテにはならんかも。
他には個人サイトなんかにもたまにコーナーが設けられてたりするな。ヤフオクが手軽だからその方法をｵｽｽﾒしとくけども。
すまん、個人売買って書いてあったなorz 随分な言い草になったが堪忍してくれ・・・。
んでまぁ、とりあえず手近なとこではヤフーオークションをチェックするのが良いんじゃまいか。あれも一応個人売買の一種だし。
バイク雑誌にも個人売買コーナーがあったりするけどほとんど文だけだし件数も少ないからあまりアテにはならんかも。
他には個人サイトなんかにもたまにコーナーが設けられてたりするな。ヤフオクが手軽だからその方法をｵｽｽﾒしとくけども。
>>293
新車のスクーピーやビーノだと予算足りなくない？
デザイン重視なら、基本は一番気に入ったものを新車で買えるまで予算補強。
無理なら候補の中で予算内に収まるレッツ４。
中古はハズレを引いたときの精神的・経済的なダメージが大きいからやめたほうがいい。
新車のスクーピーやビーノだと予算足りなくない？
デザイン重視なら、基本は一番気に入ったものを新車で買えるまで予算補強。
無理なら候補の中で予算内に収まるレッツ４。
中古はハズレを引いたときの精神的・経済的なダメージが大きいからやめたほうがいい。
301 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 10:02:04 ID:SbSYfMNa
http://vista.o0o0.jp/img/vi4767000833.jpg
これだからバイク乗るの怖いんだよな
これだからバイク乗るの怖いんだよな
>>301はグロ画像につき閲覧注意
303 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 11:27:34 ID:X7kuIigr
NS-1とかTZR、MBXとかNS50Fの部類のスポーツ原チャの中で通勤に使うなら何がいいかな？
渋い感じがいいんだけど。旧車好きだが、収納がな…。
渋い感じがいいんだけど。旧車好きだが、収納がな…。
おお、確かにNS-1には24Lのメットインボックスがあって
書類類の荷物がなければ便利ですね。
書類類の荷物がなければ便利ですね。
>>301
ってコラ？ｶﾞｸｶﾞｸ(((ﾟдﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…
ってコラ？ｶﾞｸｶﾞｸ(((ﾟдﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…
308 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 12:56:38 ID:aaMHaViv
ＺＸはもうなかなかないからＺＲにした。
俺身長１８５だからけっこう小さいな
ＺＺにすればよかた。
俺身長１８５だからけっこう小さいな
ＺＺにすればよかた。
309 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 14:05:39 ID:uChQ5aYo
通学用に原付がほしいのだがなんかオススメありませんか？
テンプレも読めない人に言える事は有りませんな。
312 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 14:14:35 ID:uChQ5aYo
15万くらいで身長は175、体重は63。燃費がいい方がいいです。
313 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 14:37:17 ID:xqJD997u
【購入資金】 15万程度
【用途】 通勤 往復10Km程度
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費
【身長体重】 179cm 62kg
【候補の原付】 HONDAディオ YAMAHAジョグ SUZUKIアドレス
【その他】 ド素人なので新車で、と考えています。まだ現物も見に行っていないような段階ですので
体格面などからみたアドバイスをいただければ幸いです。よろしくお願いします
【用途】 通勤 往復10Km程度
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費
【身長体重】 179cm 62kg
【候補の原付】 HONDAディオ YAMAHAジョグ SUZUKIアドレス
【その他】 ド素人なので新車で、と考えています。まだ現物も見に行っていないような段階ですので
体格面などからみたアドバイスをいただければ幸いです。よろしくお願いします
>>313
燃費重視ならサイズでかめなアドレスV50の方をオススメします。
基本的にエンブレが良く利く4stのが減速が楽なんで初心者向けかと。
通勤ルートに坂が多くあるなら4stだと加速最高速で厳しいので
2stのJOGにした方が良いかもしれません。
>>312
だから>>313氏のようにテンプレ使えっちゅうに
燃費重視ならサイズでかめなアドレスV50の方をオススメします。
基本的にエンブレが良く利く4stのが減速が楽なんで初心者向けかと。
通勤ルートに坂が多くあるなら4stだと加速最高速で厳しいので
2stのJOGにした方が良いかもしれません。
>>312
だから>>313氏のようにテンプレ使えっちゅうに
>314
基本的には平地ばかりなので、SUZUKIのアドレスにしようと思います。
アドバイスありがとうございました、それではちょっと現物の視察に行ってまいります！
基本的には平地ばかりなので、SUZUKIのアドレスにしようと思います。
アドバイスありがとうございました、それではちょっと現物の視察に行ってまいります！
316 ：うんこ：2006/05/21(日) 15:34:10 ID:29iuBsLW
【購入資金】 100万まで【用途】 趣味 時々通勤用 35キロ
【燃費と加速、どっちを取るか】 特になし
【身長体重】 166 60
【候補の原付】 山葉以外ならなんでも
【その他】 とにかくインパクトがあるのがいいです
できればオフ系で お願いします
【燃費と加速、どっちを取るか】 特になし
【身長体重】 166 60
【候補の原付】 山葉以外ならなんでも
【その他】 とにかくインパクトがあるのがいいです
できればオフ系で お願いします
317 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 15:47:51 ID:XcZ4oby9
>>316
じゃあストマジ
じゃあストマジ
319 ：うんこ：2006/05/21(日) 15:59:12 ID:29iuBsLW
今見てきたけど、ドラコン５０とかスピードファイトなんかいいね！！
ヒャッホー！
ヒャッホー！
マグナほしいけど１８２cmの俺が乗ったらさぞ滑稽だろうな
321 ：原チャ男：2006/05/21(日) 16:26:36 ID:g9NCj/hd
いつも見ているだけの俺だけど勇気を出して書いてみました。
今日標識が見えなくて警察官に止められて免停にされました。なにか良い案ないでしょうか(ノ△Ｔ)
今日標識が見えなくて警察官に止められて免停にされました。なにか良い案ないでしょうか(ノ△Ｔ)
>>321
ご愁傷様です、以下のスレへお願いします。
免停、免取りでバイク乗れない落人達のスレ5首目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145967269/l50
ご愁傷様です、以下のスレへお願いします。
免停、免取りでバイク乗れない落人達のスレ5首目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145967269/l50
>>321
７７４ＲＲでおｋ。
７７４ＲＲでおｋ。
>>321
視力裸眼でどれくらい？
視力裸眼でどれくらい？
327 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 20:28:59 ID:CQIq4dXZ
【購入資金】 ～15万（全部込みで。） 出来れば安い方が…
【用途】 毎日3キロ程 通学やバイトで
【燃費と加速、どっちを取るか】 答えになってないけど、デザインです。
【身長体重】 176センチ、60キロ
【候補の原付】 HONDA スマートDio、スズキ アドレスV50G、スズキ ZZ、
ヤマハ ZⅡ、ヤマハ ZR
【その他】 高校生です。免許は取ったけど、金が無くて…
バイトしてて少しずつ貯めてます。
羽？が付いてるのは高いですね。後付け出来るなら、とりあえずは付いてない安いのでもいいんですが…
車は分かるけど、原付のことはサッパリです。
この予算では無理ですか？？
【用途】 毎日3キロ程 通学やバイトで
【燃費と加速、どっちを取るか】 答えになってないけど、デザインです。
【身長体重】 176センチ、60キロ
【候補の原付】 HONDA スマートDio、スズキ アドレスV50G、スズキ ZZ、
ヤマハ ZⅡ、ヤマハ ZR
【その他】 高校生です。免許は取ったけど、金が無くて…
バイトしてて少しずつ貯めてます。
羽？が付いてるのは高いですね。後付け出来るなら、とりあえずは付いてない安いのでもいいんですが…
車は分かるけど、原付のことはサッパリです。
この予算では無理ですか？？
スミマセン、sage進行ですね。
>>328
や、ageでええよ。
や、ageでええよ。
>>327
デザイン重視でその予算ならピッタリのものが…
DIO
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio/color/index.html
ソリッドカラーになってから、結構いい感じに「DIO」してると思うんだ。
BJもいいんだけど、デザインが全く別になっちゃってるからな…
デザイン重視でその予算ならピッタリのものが…
DIO
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio/color/index.html
ソリッドカラーになってから、結構いい感じに「DIO」してると思うんだ。
BJもいいんだけど、デザインが全く別になっちゃってるからな…
>>327
SYMのDD50ならその予算で買えて羽付き。
SYMのDD50ならその予算で買えて羽付き。
332 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 21:02:35 ID:NqtiRlau
パレット４Ｇって乗り易いですか？インナーポケット無いから不便そうですけどアドレスＶ５０Ｇより軽いので燃費イイんですよね？
パレットかアドレスかで悩んでるんでアドバイスお願いしますm(_ _)m
パレットかアドレスかで悩んでるんでアドバイスお願いしますm(_ _)m
>>327
知り合いにコネがあればいいんだけどね。
俺は高校の時、上程度のZXをバッテリーやタイヤ
ウエイトローラー、プーリー、ＣＤＩまで変えてもらって
9万で売ってもらった。
とりあえずデザイン重視で選ぶなら
防犯対策をしっかりしとけと言っておく
知り合いにコネがあればいいんだけどね。
俺は高校の時、上程度のZXをバッテリーやタイヤ
ウエイトローラー、プーリー、ＣＤＩまで変えてもらって
9万で売ってもらった。
とりあえずデザイン重視で選ぶなら
防犯対策をしっかりしとけと言っておく
335 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 21:48:27 ID:NqtiRlau
336 ：Y：2006/05/21(日) 21:49:56 ID:pvGBcJiV
質問です。ガソリンスタンドに入るじゃないですか？
そして給油してもらってる間は何してればいいんでしょうか？
そして給油してもらってる間は何してればいいんでしょうか？
>>332
レッツ4とアドレスV50はベースが同じで、
レッツ4は小柄軽量、安価。
アドレスは大柄豪華装備で微妙にパワーUP。
レッツ4の最後にGが付くと
防犯アラーム、燃料計、リアキャリア等が追加装備される。
アドレスV50の最後にGが付くと
防犯アラーム、シガーソケット等が追加装備される。
タイヤが細めなんで旋回性はかなり良いぞ。
燃費はレッツ4のが出力低くて軽い分良いだろうけど、
日頃の乗り方次第で十分すぎるほど挽回できるレベルの差かと。
ちなみにレッツ4乗った時の経験から言うと扱いやすさに関しては
俺の知る限りではスクーターの中だとかなり良い方。
>>336
お前さんは何かできんの？
レッツ4とアドレスV50はベースが同じで、
レッツ4は小柄軽量、安価。
アドレスは大柄豪華装備で微妙にパワーUP。
レッツ4の最後にGが付くと
防犯アラーム、燃料計、リアキャリア等が追加装備される。
アドレスV50の最後にGが付くと
防犯アラーム、シガーソケット等が追加装備される。
タイヤが細めなんで旋回性はかなり良いぞ。
燃費はレッツ4のが出力低くて軽い分良いだろうけど、
日頃の乗り方次第で十分すぎるほど挽回できるレベルの差かと。
ちなみにレッツ4乗った時の経験から言うと扱いやすさに関しては
俺の知る限りではスクーターの中だとかなり良い方。
>>336
お前さんは何かできんの？
338 ：Y：2006/05/21(日) 21:55:08 ID:pvGBcJiV
お笑いを
【購入資金】5～7万程度
【用途】足に
【燃費と加速､どっちを取るか】加速
【身長体重】163/55
【候補の原付】レッツ2(前期の横長ライトの方)
【その他】全込みで7万くらいは可能でしょうか？
また、年式からいって状態いいﾀﾏはもうないですかね？
現行レッツ2のフロントはどうも好きじゃないです。
ZXやZRはDQN御用達ですし。あわよくばZZ前期でもいいんですが
【用途】足に
【燃費と加速､どっちを取るか】加速
【身長体重】163/55
【候補の原付】レッツ2(前期の横長ライトの方)
【その他】全込みで7万くらいは可能でしょうか？
また、年式からいって状態いいﾀﾏはもうないですかね？
現行レッツ2のフロントはどうも好きじゃないです。
ZXやZRはDQN御用達ですし。あわよくばZZ前期でもいいんですが
色々調べてたら遅くなりました。スミマセン。
>>330
Dioもいいですね！！
>>331
少しずついじることとかも考えてるんで、国産の方が…
やっぱ海外のはパーツとか少なそうなんで。すみません。
>>333
コネはないですね…
防犯はしっかりします。家の車庫はシャッター付きなんで安心です。
ありがとうございます！！
>>330
Dioもいいですね！！
>>331
少しずついじることとかも考えてるんで、国産の方が…
やっぱ海外のはパーツとか少なそうなんで。すみません。
>>333
コネはないですね…
防犯はしっかりします。家の車庫はシャッター付きなんで安心です。
ありがとうございます！！
341 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:14:23 ID:XcZ4oby9
>>339
その値段じゃ手に入るのは中古の最低クラスだぞ。
つまりギャンブル。下手すりゃ一年保たない。
なにが言いたいか夢みてんじゃねー現実みろ、現実。あと相場。
金か知識と鑑定力を身につけてから出直しなさいな。
その値段じゃ手に入るのは中古の最低クラスだぞ。
つまりギャンブル。下手すりゃ一年保たない。
なにが言いたいか夢みてんじゃねー現実みろ、現実。あと相場。
金か知識と鑑定力を身につけてから出直しなさいな。
>>339
現実は甘くない
現実は甘くない
343 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:21:34 ID:XcZ4oby9
>>340
いじる前提ならあと5万貯めてZZかZ2かZRを買う方が後悔しないぞ。
オススメはZ2か。ZRと駆動系部品が共通なんで。
4st車は速くするための改造部品は2st車に比べてかなり少ないのもお忘れなく。
いじる前提ならあと5万貯めてZZかZ2かZRを買う方が後悔しないぞ。
オススメはZ2か。ZRと駆動系部品が共通なんで。
4st車は速くするための改造部品は2st車に比べてかなり少ないのもお忘れなく。
>>3の諸費用・保険代・メット代等をお忘れなく。
>>343
ZⅡいいですね。これの紺が欲しくなりました！
4st、2stとか、テンプレ読んでもあまり理解できませんが、デザイン重視なんで多分大丈夫です。
ZⅡの本体価格は17万3250円って書いてあるんですが、保険などを除いて、車みたいにここから値引きとかできるんですか？
ZⅡいいですね。これの紺が欲しくなりました！
4st、2stとか、テンプレ読んでもあまり理解できませんが、デザイン重視なんで多分大丈夫です。
ZⅡの本体価格は17万3250円って書いてあるんですが、保険などを除いて、車みたいにここから値引きとかできるんですか？
347 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:50:13 ID:XcZ4oby9
>>344
>>3以降のテンプレは読んだ？
あと10万前後の、いわゆる廉価原付は各部品の寿命短い傾向があるんで注意。
なんせコストダウンの塊だからな。
新車なら丁度良いんだが、中古となると
消耗品の交換時期が迫ってる分かなり割高になるのよ。
なんだかんだ言って高い買い物になっちまうぞ？
経験者の意見は頭の片隅に置いといて損はないと思うが。
>>3以降のテンプレは読んだ？
あと10万前後の、いわゆる廉価原付は各部品の寿命短い傾向があるんで注意。
なんせコストダウンの塊だからな。
新車なら丁度良いんだが、中古となると
消耗品の交換時期が迫ってる分かなり割高になるのよ。
なんだかんだ言って高い買い物になっちまうぞ？
経験者の意見は頭の片隅に置いといて損はないと思うが。
>>345
申し訳ないです、説明がたりませんでした。
当方ヘルメットは兄からもらったジェットがあります。
兄がバイク乗りですので日々のメンテや多少の故障対応はしてくれます。
また2年しか乗らないので程度はそこそこでいいんです。
これらをふまえて質問を変えさせていただくと、予算はいくら程あればレッツ2前期を買うのに十分でしょうか？
申し訳ないです、説明がたりませんでした。
当方ヘルメットは兄からもらったジェットがあります。
兄がバイク乗りですので日々のメンテや多少の故障対応はしてくれます。
また2年しか乗らないので程度はそこそこでいいんです。
これらをふまえて質問を変えさせていただくと、予算はいくら程あればレッツ2前期を買うのに十分でしょうか？
349 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 22:54:57 ID:XcZ4oby9
>>346
とりあえず>>7の相場チェックのHP参照。
新車でも店の方針で交渉したら色々オマケ付けてくれたり、
最初から値引きしてるけどオマケは一切無しだったり、
安くないけどアフターケアが万全だったりと多種多様です。
逆に言えば悪徳店もあるんでいくつもの店巡りが重要になるわけです。
とりあえず>>7の相場チェックのHP参照。
新車でも店の方針で交渉したら色々オマケ付けてくれたり、
最初から値引きしてるけどオマケは一切無しだったり、
安くないけどアフターケアが万全だったりと多種多様です。
逆に言えば悪徳店もあるんでいくつもの店巡りが重要になるわけです。
>>347
乗れればいいやー、みたいな気持ちでいたのですが、ちと考えを改めないとダメみたいですね。
安物買いの銭失いという言葉がありますがまさにそういう・・・
お金はあるんですが上記の気持ち故出し渋ってました。
新車のレッツ2を視野に入れて考えてみます。
乗れればいいやー、みたいな気持ちでいたのですが、ちと考えを改めないとダメみたいですね。
安物買いの銭失いという言葉がありますがまさにそういう・・・
お金はあるんですが上記の気持ち故出し渋ってました。
新車のレッツ2を視野に入れて考えてみます。
>>349
見てきました。新車の相場も載ってたんですね。
15万前後でした。諸経費考えるときキツいですが… いくつか店も回ってみます。
まだまだバイト代が貯まらないので買うのはかなり先になりそうですが、ありがとうございました！
また何かあったら来ます。
見てきました。新車の相場も載ってたんですね。
15万前後でした。諸経費考えるときキツいですが… いくつか店も回ってみます。
まだまだバイト代が貯まらないので買うのはかなり先になりそうですが、ありがとうございました！
また何かあったら来ます。
352 ：７７４ＲＲ：2006/05/21(日) 23:53:56 ID:t+ANGyfg
ちょいのり を購入しようと考えています。
でもこのスレの冒頭にお勧めできないと書かれていました。
安物買いの銭失いなんだと思いますが、具体的にどこが
ダメなんでしょうか？ご教授ください
でもこのスレの冒頭にお勧めできないと書かれていました。
安物買いの銭失いなんだと思いますが、具体的にどこが
ダメなんでしょうか？ご教授ください
>>351
ガンガレ
>>352
選択肢から除外される理由
・原付とは思えない遅さ
（発進時にアクセル全開にしても自分の足で踏ん張ったら止めれる程非力らしい）
・サスペンションが無いので尻が痛い
・壊れる
・妙に五月蝿い
こんな感じ。
ガンガレ
>>352
選択肢から除外される理由
・原付とは思えない遅さ
（発進時にアクセル全開にしても自分の足で踏ん張ったら止めれる程非力らしい）
・サスペンションが無いので尻が痛い
・壊れる
・妙に五月蝿い
こんな感じ。
354 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 03:55:19 ID:pIAaDEWH
【購入資金】 ～20万円
【用途】 バイト、買い物、休日のちょっとしたお出かけ
【燃費と加速、どっちを取るか】 どちらかというと燃費
【身長体重】 155cm 43kg
【候補の原付】 カブ ジョルノクレア ビーノ
【その他】 ↑はかたちで選びました。初心者に優しい原付を教えて下さい。
ちなみに運動神経はあまりないです。
【用途】 バイト、買い物、休日のちょっとしたお出かけ
【燃費と加速、どっちを取るか】 どちらかというと燃費
【身長体重】 155cm 43kg
【候補の原付】 カブ ジョルノクレア ビーノ
【その他】 ↑はかたちで選びました。初心者に優しい原付を教えて下さい。
ちなみに運動神経はあまりないです。
355 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 06:09:46 ID:aCfb71vT
>>354
ジョルノクレアを薦めます
メットインがあるので買い物もこなすし、お出かけバイトも余裕です
カブはメットインがないので買い物がジョルノ、ビーノと比べてしづらい
「ボックスを付ければよい」と言う意見も有るが、それならジョルノ、ビーノにも付けれるしね
さらにビーノよりよい理由は エンジンがジョルノのほうが長い期間作られてるので
壊れづらいと言う信頼があるから
ビーノのエンジンは作られてジョルノより日が浅いし、ここ３～４年で作られたものなんだ
そんな神経質になるような部分じゃないだろ？と言う人も居るけど、
モアベターを狙ってジョルノを選びますた
ジョルノクレアを薦めます
メットインがあるので買い物もこなすし、お出かけバイトも余裕です
カブはメットインがないので買い物がジョルノ、ビーノと比べてしづらい
「ボックスを付ければよい」と言う意見も有るが、それならジョルノ、ビーノにも付けれるしね
さらにビーノよりよい理由は エンジンがジョルノのほうが長い期間作られてるので
壊れづらいと言う信頼があるから
ビーノのエンジンは作られてジョルノより日が浅いし、ここ３～４年で作られたものなんだ
そんな神経質になるような部分じゃないだろ？と言う人も居るけど、
モアベターを狙ってジョルノを選びますた
>>354
その予算なら3車種とも何とか新車でいけるとは思うんだけど、
ジョルノクレアは5年ほど前に絶版してるから新車を探すの大変そうだな。
後継機のクレアスクーピーなら現行車だからいつでも新車で手に入るんだが。
しかし割と個性的なデザインしてるからなぁ＞スクーピー
とりあえずカブ系を選択肢に入れてるなら4速ギアのスーパーカブ50カスタムorリトルカブセル付きをｵｽｽﾒしときます。
その予算なら3車種とも何とか新車でいけるとは思うんだけど、
ジョルノクレアは5年ほど前に絶版してるから新車を探すの大変そうだな。
後継機のクレアスクーピーなら現行車だからいつでも新車で手に入るんだが。
しかし割と個性的なデザインしてるからなぁ＞スクーピー
とりあえずカブ系を選択肢に入れてるなら4速ギアのスーパーカブ50カスタムorリトルカブセル付きをｵｽｽﾒしときます。
357 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 13:25:10 ID:sWCrXB78
新車レッツ４のスタンダードを購入予定ですが、
近所のバイク屋で税込みで１０万でした。
これって価格的にどうでしょう？安いのかな。
近所のバイク屋で税込みで１０万でした。
これって価格的にどうでしょう？安いのかな。
諸費用、保険等まで含めた乗り出し価格で結構変わるから何とも言えﾅｽ。
とりあえずGooBike.com上での車体価格の相場はこんなもん。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=3&exhaust1=&exhaust2=&model=1030360&baitai_name=&kind=
とりあえずGooBike.com上での車体価格の相場はこんなもん。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=3&exhaust1=&exhaust2=&model=1030360&baitai_name=&kind=
359 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 13:48:41 ID:sWCrXB78
レスありがと。
思ったより他も安いんだね。
思ったより他も安いんだね。
360 ：357：2006/05/22(月) 14:20:32 ID:sWCrXB78
今、電話で聞いたところによると、１０万プラス
乗り出し価格３万ちょいだそうです。
これは「買い」なのでしょうか？
乗り出し価格３万ちょいだそうです。
これは「買い」なのでしょうか？
>>360
テンプレ読みなさい。
テンプレ読みなさい。
>>360
上を見続けたらキリがないから店の雰囲気やアフターケア・保証内容が良さそうであれば買ってしまえばいいよ。
上を見続けたらキリがないから店の雰囲気やアフターケア・保証内容が良さそうであれば買ってしまえばいいよ。
363 ：357：2006/05/22(月) 14:57:29 ID:sWCrXB78
一応>>3は読んだのですが、車体と諸費用含めた
トータルの価格が知りたかったので・・・
トータルの価格が知りたかったので・・・
364 ：357：2006/05/22(月) 15:14:05 ID:sWCrXB78
>>362
それなりの価格みたいなので、その店で買うことにしマス
それなりの価格みたいなので、その店で買うことにしマス
>>357
ちなみに諸経費の内訳は
・納車整備手数料
・登録代行手数料
・自賠責保険
・盗難保険など
なのだけど、自賠責は1~1.5万(１年だと7500円くらいだが、普通２年以上で加入させてる)
納車整備手数料と登録代行手数料はまさに「手間賃」なので、店によりけり。
安いところだと二つ合わせて１万程度の店もあるからちと高目か。
ちなみに諸経費の内訳は
・納車整備手数料
・登録代行手数料
・自賠責保険
・盗難保険など
なのだけど、自賠責は1~1.5万(１年だと7500円くらいだが、普通２年以上で加入させてる)
納車整備手数料と登録代行手数料はまさに「手間賃」なので、店によりけり。
安いところだと二つ合わせて１万程度の店もあるからちと高目か。
亀だけど
>>354
ジョルノクレアは絶版で店頭在庫もほとんどないから、実物を見て言ってるんじゃなければビーノかカブの二択。
またいで乗るのに抵抗なければリトルカブ、メットインが欲しければビーノ。
カブは大きめの荷台ついてて、スクーターではちょっと無理なでっかい「箱」も積める。
（でもリトルの場合は標準でスクーターみたいな小さい荷台しかついてないから、オプションになる）
フラットなステップはないが、社外品のコンビニフックを付けるとレッグシールドの左右両方に買い物袋を提げられるｗ
という具合に全く違うタイプのお買い物向きバイクなので、じっくり考えて決めよう。
>>354
ジョルノクレアは絶版で店頭在庫もほとんどないから、実物を見て言ってるんじゃなければビーノかカブの二択。
またいで乗るのに抵抗なければリトルカブ、メットインが欲しければビーノ。
カブは大きめの荷台ついてて、スクーターではちょっと無理なでっかい「箱」も積める。
（でもリトルの場合は標準でスクーターみたいな小さい荷台しかついてないから、オプションになる）
フラットなステップはないが、社外品のコンビニフックを付けるとレッグシールドの左右両方に買い物袋を提げられるｗ
という具合に全く違うタイプのお買い物向きバイクなので、じっくり考えて決めよう。
368 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 16:36:48 ID:1lj4YgEW
【購入資金】いくらでも
【燃費と加速どちらをとるか】加速
【用途】通学､趣味
【候補】ｽｸｰﾀｰ以外
【その他】加速が良ければ低速ﾄﾙｸも良いのですか？
【燃費と加速どちらをとるか】加速
【用途】通学､趣味
【候補】ｽｸｰﾀｰ以外
【その他】加速が良ければ低速ﾄﾙｸも良いのですか？
369 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 16:38:49 ID:bAfJON+x
相談にのってくださいm(__)m
【購入資金】 4万（車体にだけかける額）
【用途】雑用 街乗り
【燃費と加速、どっちを取るか】 2サイクル希望
【身長体重】 １７４cm 65kg
【候補の原付】 特になし
【その他】メットアウト大ok
きちんと動くもの
自分でエンジン開けて、修理や交換、清掃したことなんて無いです。けどイトシンの本読んで、簡単なことならやる気あります。
■■■■■■■■■■■■■■■
この予算では無理ですか？？？
■■■■■■■■■■■■■■■
実はいろいろと中古車情報見てはいるのですが、
思ったより費用かかるみたいで....驚いてます。
いい値段するんでﾈ～～原付きの中古。
ﾖﾛｼｸﾃﾞｽm(__)m
【購入資金】 4万（車体にだけかける額）
【用途】雑用 街乗り
【燃費と加速、どっちを取るか】 2サイクル希望
【身長体重】 １７４cm 65kg
【候補の原付】 特になし
【その他】メットアウト大ok
きちんと動くもの
自分でエンジン開けて、修理や交換、清掃したことなんて無いです。けどイトシンの本読んで、簡単なことならやる気あります。
■■■■■■■■■■■■■■■
この予算では無理ですか？？？
■■■■■■■■■■■■■■■
実はいろいろと中古車情報見てはいるのですが、
思ったより費用かかるみたいで....驚いてます。
いい値段するんでﾈ～～原付きの中古。
ﾖﾛｼｸﾃﾞｽm(__)m
370 ：368：2006/05/22(月) 16:46:50 ID:1lj4YgEW
書き忘れたけど
身長170cm 体重60kg です
身長170cm 体重60kg です
>>368
MTでスクーターより低速から加速が良い物なんてNSR、TZM位じゃね。
中古しかないがまともなタマだと最低20万～
それを除けば新車で買えるストリートマジック2。
スクーターエンジンなんでATだけど発進加速は良いぞ。
>>369
無理。
その予算で買えるのなんて現状販売の物しかない。
バイク屋がわざわざ整備してたら元が取れないと判断するような代物。
そもそも自分で整備するのだって結構な量の工具が必要だし。
っていうか自分で放置原付のレストアしたりしてたけど、
部品代そのものでも結構な額になる。甘く見すぎ。
MTでスクーターより低速から加速が良い物なんてNSR、TZM位じゃね。
中古しかないがまともなタマだと最低20万～
それを除けば新車で買えるストリートマジック2。
スクーターエンジンなんでATだけど発進加速は良いぞ。
>>369
無理。
その予算で買えるのなんて現状販売の物しかない。
バイク屋がわざわざ整備してたら元が取れないと判断するような代物。
そもそも自分で整備するのだって結構な量の工具が必要だし。
っていうか自分で放置原付のレストアしたりしてたけど、
部品代そのものでも結構な額になる。甘く見すぎ。
372 ：３６９：2006/05/22(月) 17:24:19 ID:bAfJON+x
>>371
m(_ _)m ﾄﾞﾓﾃﾞｽ。
マトモな原付きスクーターというと、最低いくら位かかりますか。
よくあちこちで見かける５～６万台の中古原付きなんすけど、
あれらの乗り出し価格は、納車時整備でプラス１～2万（計６～７万）に普通になってしまうんですか。
新車でも10万位のがあるので、どうなのかなと思ったんですけど。
m(_ _)m ﾄﾞﾓﾃﾞｽ。
マトモな原付きスクーターというと、最低いくら位かかりますか。
よくあちこちで見かける５～６万台の中古原付きなんすけど、
あれらの乗り出し価格は、納車時整備でプラス１～2万（計６～７万）に普通になってしまうんですか。
新車でも10万位のがあるので、どうなのかなと思ったんですけど。
373 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 17:27:48 ID:1lj4YgEW
>>371
サンクスです
サンクスです
375 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 17:40:26 ID:tShzWY65
予算を低くしたければ店選びのが重要になんだけどなぁ。
376 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 17:55:52 ID:3GNrVR+E
自分は高2の180㌢の61㌔で、スズキのヴェルデの見た目気に入ったんですけど、ヴェルデの良いところとか悪い所教えてくれませんか？
377 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 17:57:23 ID:rm5lCY4X
日テレ炭谷アナが”ムラムラして”女子高生のパンツ盗撮で逮捕-ZAKZAK
http://www.zakzak.co.jp/gei/2006_05/g2006051716.html
【炭谷アナ盗撮隠蔽】 日本テレビ、事件に関し社員に緘口令…「情報漏らしません」と一筆書かせる？★８
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148192421/601-700#tag638 ニュー速+
【ムラムラ危険】炭谷宗佑 1【近寄るな】
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/ana/1147890372/
http://www.ntv.co.jp/announcer/old/birthday/images/0114_01.jpg
http://www.ntv.co.jp/announcer/new/sotsugyo/images/s_sumitani01.jpg
どっちの料理ショーなどでレポーターとして活動した炭谷アナ
裁判長「あなたは盗撮した画像を、逮捕されていなかったら、どうするつもりだったんですか？」
炭谷「興味本位だった。何も用途は考えてなかった」
ナルホド「異議あり！」
ナルホド「裁判長、今の発言は明らかに矛盾しています。炭谷は確かこう言ったはずです”ムラムラしていた”と」
ナルホド「ムラムラした男がエロ画像を保存した！何のためですか？」
裁判長「むぅ・・・オナニー・・・ですな」
炭谷「うわあああああああああああああああああああああああああ。ｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺ・・・・・・・・ドピュッ」
裁判長「被告！法廷内で射精しないように！」
http://www.zakzak.co.jp/gei/2006_05/g2006051716.html
【炭谷アナ盗撮隠蔽】 日本テレビ、事件に関し社員に緘口令…「情報漏らしません」と一筆書かせる？★８
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1148192421/601-700#tag638 ニュー速+
【ムラムラ危険】炭谷宗佑 1【近寄るな】
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/ana/1147890372/
http://www.ntv.co.jp/announcer/old/birthday/images/0114_01.jpg
http://www.ntv.co.jp/announcer/new/sotsugyo/images/s_sumitani01.jpg
どっちの料理ショーなどでレポーターとして活動した炭谷アナ
裁判長「あなたは盗撮した画像を、逮捕されていなかったら、どうするつもりだったんですか？」
炭谷「興味本位だった。何も用途は考えてなかった」
ナルホド「異議あり！」
ナルホド「裁判長、今の発言は明らかに矛盾しています。炭谷は確かこう言ったはずです”ムラムラしていた”と」
ナルホド「ムラムラした男がエロ画像を保存した！何のためですか？」
裁判長「むぅ・・・オナニー・・・ですな」
炭谷「うわあああああああああああああああああああああああああ。ｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺ・・・・・・・・ドピュッ」
裁判長「被告！法廷内で射精しないように！」
>>376
目立った長所という長所も、短所という短所もないごく平凡な2stスクーター。
2stなので燃費を少し犠牲にしている代わりに加速力に優れている。
1年半ほど前に絶版したモデルなので新車は店頭在庫のみになっている。
こんなところか。
目立った長所という長所も、短所という短所もないごく平凡な2stスクーター。
2stなので燃費を少し犠牲にしている代わりに加速力に優れている。
1年半ほど前に絶版したモデルなので新車は店頭在庫のみになっている。
こんなところか。
>>372
やる気があるんなら、車体予算を２万に下げてその分を工具・部品・ケミカル代としてプールしておく。
そして、近くのバイク屋を見て回り、その予算内で買える現状実動車を探す。
どうしてそんな予算なのか訊かれたら、素直に自分でいじってみたいからと答える。
（だったら不動車を…と言われたら「初めてなんで、不動車は自信がないです」と正直に言う）
何か故障してもまずは自分でググるなりして問題の切り分けに努める。
問題が切り分けられたと思ったら必要な工具、ケミカル、サービスマニュアル、パーツリストを購入して
まずバラす。それから必要な部品を買い揃え、組み直す。
できる！という自信か、やってみたい！という熱意とそれなりの予算があれば、
素人だってイトシン本なんかに載ってるレベルの原付の整備はできないことはない。
ただ、そっち側に足を踏み入れるかどうかは、>>372自身にかかっていると思う。
やる気があるんなら、車体予算を２万に下げてその分を工具・部品・ケミカル代としてプールしておく。
そして、近くのバイク屋を見て回り、その予算内で買える現状実動車を探す。
どうしてそんな予算なのか訊かれたら、素直に自分でいじってみたいからと答える。
（だったら不動車を…と言われたら「初めてなんで、不動車は自信がないです」と正直に言う）
何か故障してもまずは自分でググるなりして問題の切り分けに努める。
問題が切り分けられたと思ったら必要な工具、ケミカル、サービスマニュアル、パーツリストを購入して
まずバラす。それから必要な部品を買い揃え、組み直す。
できる！という自信か、やってみたい！という熱意とそれなりの予算があれば、
素人だってイトシン本なんかに載ってるレベルの原付の整備はできないことはない。
ただ、そっち側に足を踏み入れるかどうかは、>>372自身にかかっていると思う。
>>372
まともな原付スクーターというとある意味「新車のみ」という答えがしっくりくる。
それくらい当たりはずれが大きい。しっかりメンテされていて、無茶な改造されてなくて、
ちゃんと純正オイルを使用されていたものなら15年以上前の車種でも現役でそこらを走ってる。
厨房が基本整備もロクにせずにバカみたいな改造して無茶苦茶に扱ってたのとか、
おばちゃんが車みたいにメンテフリー感覚で激安粗悪オイルを入れ続けて
トロトロと乗ったりしたようなのであれば外見の状態とは裏腹に中身はガッタガタになってる可能性大。
丈夫だと定評のあるAF18Eエンジンの初代Dio系＆スーパーDio系や3KJエンジンのJOG系の
掘り出し物を3～5万くらいで見つけることができれば初期投資額は安くつくかもしれないけど。
まともな原付スクーターというとある意味「新車のみ」という答えがしっくりくる。
それくらい当たりはずれが大きい。しっかりメンテされていて、無茶な改造されてなくて、
ちゃんと純正オイルを使用されていたものなら15年以上前の車種でも現役でそこらを走ってる。
厨房が基本整備もロクにせずにバカみたいな改造して無茶苦茶に扱ってたのとか、
おばちゃんが車みたいにメンテフリー感覚で激安粗悪オイルを入れ続けて
トロトロと乗ったりしたようなのであれば外見の状態とは裏腹に中身はガッタガタになってる可能性大。
丈夫だと定評のあるAF18Eエンジンの初代Dio系＆スーパーDio系や3KJエンジンのJOG系の
掘り出し物を3～5万くらいで見つけることができれば初期投資額は安くつくかもしれないけど。
>>379に追加
どうしてもその予算しか掛けられず、すぐに必要で、かつ何かあったときに直すのが無理っぽいと思うなら
チョイノリの新車なら安売りで\39,800くらいからある。
背に腹は替えられない。妥協する勇気も必要だ。
どうしてもその予算しか掛けられず、すぐに必要で、かつ何かあったときに直すのが無理っぽいと思うなら
チョイノリの新車なら安売りで\39,800くらいからある。
背に腹は替えられない。妥協する勇気も必要だ。
>>368
新車で買えるRZ50。
新車で買えるRZ50。
AR50は重いか？
>>383
↓で聞かれてはいかが。
AR50,RZ50,MBX50,RG50Γ,etc...80'sｽﾎﾟｰﾂ原ﾁｬ!4rpm
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141131229/
↓で聞かれてはいかが。
AR50,RZ50,MBX50,RG50Γ,etc...80'sｽﾎﾟｰﾂ原ﾁｬ!4rpm
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141131229/
385 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 18:58:27 ID:3GNrVR+E
>>378 絶版してるんですか!? じゃあ結構値段するんですかねぇ？ あとメットインの広さは結構ありますか？
387 ：３６９：2006/05/22(月) 19:10:38 ID:bAfJON+x
>>374
m(_ _)m ﾄﾞﾓﾃﾞｽ..... お店はまだ3件くらいしかいってないんですけど。
中古の納車整備代ですけど、ある店では「現状でも主だったとこは平気だと思うけど、気になるんだったらエンジンばらして見てみるけど。でもそれやった場合この値段じゃ出せない」といったことありました。
ものによっては「消耗品関係一応まだ平気だと思うけど、新品に交換するならプラス部品代と工賃いくら」なんていうのも。
ものによってケースﾊﾞｲケースのようなんですかね...こっちで調べてみます。m(_ _)m ﾄﾞﾓﾃﾞｼﾀ.....
m(_ _)m ﾄﾞﾓﾃﾞｽ..... お店はまだ3件くらいしかいってないんですけど。
中古の納車整備代ですけど、ある店では「現状でも主だったとこは平気だと思うけど、気になるんだったらエンジンばらして見てみるけど。でもそれやった場合この値段じゃ出せない」といったことありました。
ものによっては「消耗品関係一応まだ平気だと思うけど、新品に交換するならプラス部品代と工賃いくら」なんていうのも。
ものによってケースﾊﾞｲケースのようなんですかね...こっちで調べてみます。m(_ _)m ﾄﾞﾓﾃﾞｼﾀ.....
388 ：３６９：2006/05/22(月) 19:14:14 ID:bAfJON+x
>>375 m(_ _)m ﾄﾞﾓﾃﾞｽ..... よく調べてみます
389 ：３６９：2006/05/22(月) 19:23:51 ID:bAfJON+x
>>379 m(_ _)m ﾄﾞﾓﾃﾞｽ.....部品代だけでもそれなりになるとのことですので、よく考えて決めたいと思いﾏｽ。でも不動車買って自分でやっても最後動かないなんてことになったらｲﾔですんで、最初だけはそれなりのものを買った方がいいかなとも思いまシタ。ﾄﾞﾓﾃﾞｼﾀ。
390 ：774RR：2006/05/22(月) 19:30:04 ID:kSzbfnWP
【購入資金】23万円くらい（車体のみ）
【用途】遊びに・・街乗り等
【燃費と加速、どっちを取るか】加速
【身長体重】 170cm 60kg
【候補の原付】 NSR50 NS-1 WOLF50
【その他】 スポーツタイプの2ストミッションがいいのですが・・予算的にどのようなものかと・・
【用途】遊びに・・街乗り等
【燃費と加速、どっちを取るか】加速
【身長体重】 170cm 60kg
【候補の原付】 NSR50 NS-1 WOLF50
【その他】 スポーツタイプの2ストミッションがいいのですが・・予算的にどのようなものかと・・
>>387
ちょっと余計な話になるが、工賃に関して。
バイク屋の工賃は大体1h/\8000になる。
オイル交換やプーリー等の部品交換は規定値があり
上記と違う価格メニューになっている。
ばらして整備して貰おうとすると、部品代と
上記工賃が取られる可能性があるのでご用心。
交渉次第とは思うけどね･･･
ちょっと余計な話になるが、工賃に関して。
バイク屋の工賃は大体1h/\8000になる。
オイル交換やプーリー等の部品交換は規定値があり
上記と違う価格メニューになっている。
ばらして整備して貰おうとすると、部品代と
上記工賃が取られる可能性があるのでご用心。
交渉次第とは思うけどね･･･
392 ：３６９：2006/05/22(月) 19:34:29 ID:bAfJON+x
>>380 m(_ _)m ﾄﾞﾓﾃﾞｽ..... もうちょっとこっちでよく調べてﾐﾏｽ。お店やネットで。中古原付購入は、様々なことがあるみたいで難しいことがわかりました。ﾄﾞﾓﾃﾞｼﾀ。
>>385
どっちかっつーとビーノやらスクーピーやらに比べて不人気なので強気な値段というほどでもないぽ。
新車なら並の新車程度の値段。中古なら数は少ないけど安めの傾向。詳しくはGooBike.comでも見てくだちぃ。
どっちかっつーとビーノやらスクーピーやらに比べて不人気なので強気な値段というほどでもないぽ。
新車なら並の新車程度の値段。中古なら数は少ないけど安めの傾向。詳しくはGooBike.comでも見てくだちぃ。
>>390
WOLFなら結構いい状態のタマが期待できるかも。ただ肝心の数が……orz
あとはYSRくらいかな。
NS-1とNSR50は、正直いくら積んだらいいのかわかんない。
9000km走ったレプソルが40万近くする世界なので…
予算と状態の間で妥協する品物なんだと思う。
もし、の話だけど、もし上位免許を持ってるならKH125などの新車が一番無難だと思う。
25万円で新車買えるんだよね。
ttp://www.riverside-jp.com/tk/ＫＨ１２５.htm
WOLFなら結構いい状態のタマが期待できるかも。ただ肝心の数が……orz
あとはYSRくらいかな。
NS-1とNSR50は、正直いくら積んだらいいのかわかんない。
9000km走ったレプソルが40万近くする世界なので…
予算と状態の間で妥協する品物なんだと思う。
もし、の話だけど、もし上位免許を持ってるならKH125などの新車が一番無難だと思う。
25万円で新車買えるんだよね。
ttp://www.riverside-jp.com/tk/ＫＨ１２５.htm
>>390
それだけ予算があればNS-1、NSR50ともに結構上質なのが手に入ると思う。
WOLF50に至っては並の中古が2台買えるんじゃまいか？ｗ
もしくは世にも珍しい新車とか。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500634B20060305023+
それだけ予算があればNS-1、NSR50ともに結構上質なのが手に入ると思う。
WOLF50に至っては並の中古が2台買えるんじゃまいか？ｗ
もしくは世にも珍しい新車とか。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500634B20060305023+
396 ：３６９：2006/05/22(月) 19:41:50 ID:bAfJON+x
>>381 m(_ _)m ﾄﾞﾓﾃﾞｽ.....チョイノリですか....いいものだと思いますけど、狭い一車線道で流れに乗れないのではと心配になってしまいﾏｼﾀ。検討してﾐﾏｽ。ﾄﾞﾓﾃﾞｼﾀ。
ﾄﾞﾓﾃﾞｽm(__)m
ﾄﾞﾓﾃﾞｼﾀ
ﾄﾞﾓﾃﾞｼﾀ
スーパーカブの中古って中々見当たらないな…
さすがにやっぱりスクーターほどは見かけないな。
402 ：７７４ＲＲ：2006/05/22(月) 20:13:17 ID:QTt23CyO
大学通勤用に今度ZRエボを新車で購入しようと思ってるんですが、原付初心者で加速が早いエボを購入して大丈夫でしょうか？何か購入にあたって注意すべき点があればよろしくお願いしますm(__)m
404 ：３６９：2006/05/22(月) 20:16:23 ID:bAfJON+x
>>391 m(_ _)m ﾄﾞﾓﾃﾞｽ.....工賃はけっこう侮れないﾃﾞｽﾈ。イトシンさんの本読んで、キャブレターなんかの清掃くらいは自分で普通に出来るようにしたほうが良いかもしれないですﾈ。
ところで....２ちゃんネルのバイク関係の人たち、みんなサン親切です。オドロキました。m(_ _)m イロイロオセワニナリマシタ。
ところで....２ちゃんネルのバイク関係の人たち、みんなサン親切です。オドロキました。m(_ _)m イロイロオセワニナリマシタ。
405 ：774RR：2006/05/22(月) 20:21:36 ID:kSzbfnWP
390のものです。
先ほどバイク屋に問い合わせたところ、ＮＳＲ50の4型（緑/オレンジ）で
走行距離4000ちょいのものが20万円であるとのこと・・
現物を見ていないのでなんともいえませんけど・・・lllorz
先ほどバイク屋に問い合わせたところ、ＮＳＲ50の4型（緑/オレンジ）で
走行距離4000ちょいのものが20万円であるとのこと・・
現物を見ていないのでなんともいえませんけど・・・lllorz
>>405
普通そんなもんだが何か不都合でもあったのか？
普通そんなもんだが何か不都合でもあったのか？
ﾜｸﾃｶとｶﾞｸﾌﾞﾙを足して2で割ったような心境なんｼﾞｬﾏｲｶ？ｗ
408 ：774RR：2006/05/22(月) 20:54:26 ID:vnNshGlB
明日音速でバイク屋に行くことにします（｀・ω・´）
でもネットとかでも（緑/オレンジ）のカラーのＮＳＲ50はみたことが・・
どこかのサイトとかにあればいいんですけどね・・llorz
とりあえず明日までﾜｸﾃｶしることにします。
相談に乗っていただきありがとうございます。（'▽'）ﾉ
でもネットとかでも（緑/オレンジ）のカラーのＮＳＲ50はみたことが・・
どこかのサイトとかにあればいいんですけどね・・llorz
とりあえず明日までﾜｸﾃｶしることにします。
相談に乗っていただきありがとうございます。（'▽'）ﾉ
>>408
ほらよ。相場でも普通でカッコイイぞ。
http://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010181&baitai_name=&kind=moped
ほらよ。相場でも普通でカッコイイぞ。
http://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010181&baitai_name=&kind=moped
412 ：774RR：2006/05/22(月) 21:14:15 ID:wFu0zq93
>>409～411
アドバイスありがとうございます、明日じっくり品定めしようと思います。
アドバイスありがとうございます、明日じっくり品定めしようと思います。
>>408
緑/オレンジってーとやっぱしレプソルカラーですな。
↓は購入相談本スレのテンプレにあるリンクだけど、中古車購入の際役に立つかもです。
http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
緑/オレンジってーとやっぱしレプソルカラーですな。
↓は購入相談本スレのテンプレにあるリンクだけど、中古車購入の際役に立つかもです。
http://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
414 ：357：2006/05/22(月) 23:43:22 ID:sWCrXB78
地元の店で買うのが一番だぞ。
何か問題がおきたり点検に出す時とか特に
何か問題がおきたり点検に出す時とか特に
416 ：357：2006/05/22(月) 23:50:52 ID:sWCrXB78
偶然にも隣町だったので大丈夫です。
明日買いにいくぞ～～～～～～～～～。
ご忠告どうもね。
明日買いにいくぞ～～～～～～～～～。
ご忠告どうもね。
レッツ４４G、スクーピー、ビーノ、トゥデイで
新車に絞って価格、性能、燃費のよさ、加速で不等号で比較すると
どうなりますか？
よろしくお願いします。
新車に絞って価格、性能、燃費のよさ、加速で不等号で比較すると
どうなりますか？
よろしくお願いします。
>>417
価格(定価)は各社のサイトで見比べれ。
http://www.honda.co.jp/motor/
http://www.yamaha-motor.jp/mc/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/
実燃費はどれも4st50ccスクーターだから大体40km/L前後
加速力や性能はスペックシートや様々なレスから推測 レッツ4/4G＞ビーノ＞スクーピー＞トゥデイ
こんな感じじゃまいか。
価格(定価)は各社のサイトで見比べれ。
http://www.honda.co.jp/motor/
http://www.yamaha-motor.jp/mc/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/
実燃費はどれも4st50ccスクーターだから大体40km/L前後
加速力や性能はスペックシートや様々なレスから推測 レッツ4/4G＞ビーノ＞スクーピー＞トゥデイ
こんな感じじゃまいか。
>>417
価格は
ビーノ、スクーピー＞レッツ４Ｇ＞トゥデイ
性能って漠然としすぎてると思う。最高速？
燃費の良さは正直似たり寄ったりで、ほとんど乗り方などの誤差の範囲内。
加速感は
レッツ４Ｇ＞ビーノ、スクーピー＞トゥデイ
以下自分の覚え書き
レッツ４Ｇとトゥデイはお買い物用として荷台が標準装備だが
スクーピーは荷台オプション（現行ビーノはアクセサリーにオーバーキャリアがあるものの装着不可のようだ）。
レッツ２、４、パレット、VOX、も荷台オプション。
スズキ車の荷台は２～3000円と安価だが、スクーピーとVOXのはそれぞれ7000円、10000円とかなり高い。
VOXはBOX付けて物入れるとメットインが激しく使いづらそうなので注意。
価格は
ビーノ、スクーピー＞レッツ４Ｇ＞トゥデイ
性能って漠然としすぎてると思う。最高速？
燃費の良さは正直似たり寄ったりで、ほとんど乗り方などの誤差の範囲内。
加速感は
レッツ４Ｇ＞ビーノ、スクーピー＞トゥデイ
以下自分の覚え書き
レッツ４Ｇとトゥデイはお買い物用として荷台が標準装備だが
スクーピーは荷台オプション（現行ビーノはアクセサリーにオーバーキャリアがあるものの装着不可のようだ）。
レッツ２、４、パレット、VOX、も荷台オプション。
スズキ車の荷台は２～3000円と安価だが、スクーピーとVOXのはそれぞれ7000円、10000円とかなり高い。
VOXはBOX付けて物入れるとメットインが激しく使いづらそうなので注意。
女の子が一番良く乗ってる原付はなんなんでしょうか？
今度免許とって買おうと思うんです。
見た目で選ぶとクレア スクーピーってゆうのとトゥディが良さそうなのですが。。。
今度免許とって買おうと思うんです。
見た目で選ぶとクレア スクーピーってゆうのとトゥディが良さそうなのですが。。。
421 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 02:03:50 ID:ZUadtn0M
422 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 02:05:10 ID:j7cB2U8y
スーパーマリオブラザーズは女性差別・セクハラ
なんで、あんな酷いセクハラ作品が子供たちに大っぴらに売られているのでしょう？
まず、男二人が主人公で、捕まるのは女性。これは明らかに女性差別です。
主人公が好色なイタリア人の男。これも子供の教育にはよくありません。
特に二人のあの鼻！！卑猥すぎます。子供が性犯罪オス原因の一つです。
そして敵がクリボーにノコノコ。これらはキノコに亀です。
明らかに男性器を象徴しています。
それにクリボーってなんですか！！クリ○リスと棒を合体させた非常に卑猥なネーミングですよ。
パワーアップアイテムもそうです。キノコに花。これも男性器と女性器です。
しかも、大きくなるんですよ。勃起です勃起。子供には早すぎます。
あのスターってなんですか？よく男性の読むいかがわしい漫画で女性の乳首や性器を
隠すのに用いられるのが星マークですが、それが逃げる、マリオが追いかける、
こういった姿は見せたくないものを無理やり剥ぎ取ろうとするレイプを
連想させます。あぁ、もう言い尽くせません。
大きくなったり、土管に入る、ブラックパックンッフラワーなんて
もう言うまでもない下品なキャラクターばかりのこの作品。
女性の地位向上を阻んでいますよ。皆さんもそう思いますよね？
なんで、あんな酷いセクハラ作品が子供たちに大っぴらに売られているのでしょう？
まず、男二人が主人公で、捕まるのは女性。これは明らかに女性差別です。
主人公が好色なイタリア人の男。これも子供の教育にはよくありません。
特に二人のあの鼻！！卑猥すぎます。子供が性犯罪オス原因の一つです。
そして敵がクリボーにノコノコ。これらはキノコに亀です。
明らかに男性器を象徴しています。
それにクリボーってなんですか！！クリ○リスと棒を合体させた非常に卑猥なネーミングですよ。
パワーアップアイテムもそうです。キノコに花。これも男性器と女性器です。
しかも、大きくなるんですよ。勃起です勃起。子供には早すぎます。
あのスターってなんですか？よく男性の読むいかがわしい漫画で女性の乳首や性器を
隠すのに用いられるのが星マークですが、それが逃げる、マリオが追いかける、
こういった姿は見せたくないものを無理やり剥ぎ取ろうとするレイプを
連想させます。あぁ、もう言い尽くせません。
大きくなったり、土管に入る、ブラックパックンッフラワーなんて
もう言うまでもない下品なキャラクターばかりのこの作品。
女性の地位向上を阻んでいますよ。皆さんもそう思いますよね？
上の方でカブとビーノの比較が出てたと思ったが、ビーノに荷台付かないとなると
運用上の収納量はほとんど変わらない（カブ＋BOXでメットイン代わりになる）なあ。
VOXといい、ヤマハは割り切りがいいのか、デザイン優先主義なのか。
旧型ビーノにはあったんだから、オプション荷台くらいあってもいいのに。
運用上の収納量はほとんど変わらない（カブ＋BOXでメットイン代わりになる）なあ。
VOXといい、ヤマハは割り切りがいいのか、デザイン優先主義なのか。
旧型ビーノにはあったんだから、オプション荷台くらいあってもいいのに。
>>421>>424
ありがとうございます。テンプレの｢必ず｣ってのを｢出来れば｣に
脳内変換してました…すみません。
【購入資金】15万以内
【用途】通学とか近くのバイト先まで…など
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費
【身長体重】164 50
【候補の原付】レッツ４ クレアスクーピー(ちょっと高いけど)など
【その他】初心者は中古で買うとやっぱまずいですかorz
よろしくお願いします。
ありがとうございます。テンプレの｢必ず｣ってのを｢出来れば｣に
脳内変換してました…すみません。
【購入資金】15万以内
【用途】通学とか近くのバイト先まで…など
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費
【身長体重】164 50
【候補の原付】レッツ４ クレアスクーピー(ちょっと高いけど)など
【その他】初心者は中古で買うとやっぱまずいですかorz
よろしくお願いします。
>>425
テンプレにも書いてあるが、中古が必ずしもまずいとは言わないけど
鑑定眼も修理技術もない初心者がハズレ引いたら目も当てられないだろ？
だからこのスレでは廃盤になって新車が無い車種以外は
どうしてもという理由がなければ中古はやめとけと言う意見が圧倒的。
初期投資が安くても維持費がかなり余計にかかるよ。
予算15万だと本体価格は12万以下を目安にした方が良いね。
テンプレにも書いてあるが、中古が必ずしもまずいとは言わないけど
鑑定眼も修理技術もない初心者がハズレ引いたら目も当てられないだろ？
だからこのスレでは廃盤になって新車が無い車種以外は
どうしてもという理由がなければ中古はやめとけと言う意見が圧倒的。
初期投資が安くても維持費がかなり余計にかかるよ。
予算15万だと本体価格は12万以下を目安にした方が良いね。
427 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 03:30:06 ID:+9Z4zdU0
バイクの中古はかなりの確立でうんこ、原付はゲロうんこ
428 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 03:55:49 ID:p0Sgb6eu
こんにちわ。
自動車免許取ったがほぼ毎日親が使用中
→せっかく免許取ったのに、どこ行くにも頑張って自転車
→原付欲しい
な自分です。
なんとなくホンダがいいのでHP見てきたのですが、どれがいいのか全然わからずここにたどりつきました。
そんなにお金かけたくないのなら中古にしとけってどっかに書いてあったので中古にしようと思ったのですが、
修理とか必要なんですね。高いけど新車にします
【購入資金】安ければ安い方がいいけど、必要なら頑張って出します。相場がわからないので。。
【用途】ちょっとそこまで
【燃費と加速、どっちを取るか】加速
【身長体重】175 68
【候補の原付】なんとなくホンダ
【その他】よろしくです。
自動車免許取ったがほぼ毎日親が使用中
→せっかく免許取ったのに、どこ行くにも頑張って自転車
→原付欲しい
な自分です。
なんとなくホンダがいいのでHP見てきたのですが、どれがいいのか全然わからずここにたどりつきました。
そんなにお金かけたくないのなら中古にしとけってどっかに書いてあったので中古にしようと思ったのですが、
修理とか必要なんですね。高いけど新車にします
【購入資金】安ければ安い方がいいけど、必要なら頑張って出します。相場がわからないので。。
【用途】ちょっとそこまで
【燃費と加速、どっちを取るか】加速
【身長体重】175 68
【候補の原付】なんとなくホンダ
【その他】よろしくです。
431 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 10:39:39 ID:bSDeLq7m
冬は原付のらないほうがいいんですか？
できれば跨るのがいいので探してるのですが、意味がわからない・・。
スクーターみたいなのにしとくのがいいのかな
スクーターみたいなのにしとくのがいいのかな
>>430
加速なら2STのあるヤマハかスズキの選択となり
ホンダは4STなので加速というより燃費になります。
ホンダという縛りで考えると、特に遅いトゥディを
除いて価格の安いDioあたりで良いのでは。
>>431
別にそんなことはない、ただバイクがぐずる場合が多い。
>>432
跨るタイプはクラッチとギア操作が必要になる
（ストリートマジック除く）
その操作が楽しいと捕らえるか煩わしいと捕らえるか次第。
ただ、初めてのギア操作だと人によって練習が必要にはなる。
加速なら2STのあるヤマハかスズキの選択となり
ホンダは4STなので加速というより燃費になります。
ホンダという縛りで考えると、特に遅いトゥディを
除いて価格の安いDioあたりで良いのでは。
>>431
別にそんなことはない、ただバイクがぐずる場合が多い。
>>432
跨るタイプはクラッチとギア操作が必要になる
（ストリートマジック除く）
その操作が楽しいと捕らえるか煩わしいと捕らえるか次第。
ただ、初めてのギア操作だと人によって練習が必要にはなる。
434 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 11:35:36 ID:DAuCwrPX
| |
| |∧_∧
|＿|´・ω・`) あの・・・三角ですけど
|○| ｏ o▲
|￣|―ｕ'
""""""""""
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| |∧_∧
|＿|´・ω・`) 置いとくんで、気をつけてね。
|□| ｏ ヽコト
|￣|―ｕ' ▲
| |∧_∧
|＿|´・ω・`) あの・・・三角ですけど
|○| ｏ o▲
|￣|―ｕ'
""""""""""
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|＿|´・ω・`) 置いとくんで、気をつけてね。
|□| ｏ ヽコト
|￣|―ｕ' ▲
どうもありがとうございます。
跨るタイプはクラッチとギア操作が必要になる ってことは跨らないのは両方ないんですよね？
２輪免許も時間出来たら取って見たくなると思うので、
そう考えると跨るタイプでクラッチとギア操作練習できていいですよね。
最速で２輪免許取れれば１年もしないで買い換えたくなるかもしれないのですが、
そう考えた場合は今回原付でどういうのを買えばいいのでしょうか？
中古か新車で悩みますね・・。
新車へのこだわりはないので中古でいい気もしますが、>>7見ると不安で。。
跨るタイプはクラッチとギア操作が必要になる ってことは跨らないのは両方ないんですよね？
２輪免許も時間出来たら取って見たくなると思うので、
そう考えると跨るタイプでクラッチとギア操作練習できていいですよね。
最速で２輪免許取れれば１年もしないで買い換えたくなるかもしれないのですが、
そう考えた場合は今回原付でどういうのを買えばいいのでしょうか？
中古か新車で悩みますね・・。
新車へのこだわりはないので中古でいい気もしますが、>>7見ると不安で。。
>>435
ホンダで跨るタイプ、ハンドクラッチ、教習車と同じリターン式というと
モンキー、ゴリラ、エイプ、XR50モタードというラインナップです。
どれも加速は最低クラスですけどね。
短期間で乗り換え前提なら保証つき中古でも構わないと思います。
なおホンダのこの手の車両は弄るのが前提のため中古価格がかなり強気です。
また、普通自動二輪の教習車と同じシフト操作方式とはいえ自重差が倍、排気量差は８倍。
馬力の差は10倍以上にもなります。
シフト操作に慣れるだけのために大枚はたくなら、教習所で１時間余計に教習車に触ったほうが遥かにいいと思います。
中古でカブ、ベンリーCD50あたりを買って置けば、普通二輪を買ったあともお買い物バイクとして重宝します。
廉価版スクーターのDio、Todayあたりでも同じです。
（ちなみに>>433で奨められてますがDioの安いほうはTodayと同じエンジンなので遅いです。念のため）
ホンダがお好きらしいのでホンダに限って紹介してみましたが、他メーカーにも目を向けては如何でしょうか。
自分でもう少し絞り込むのも楽しいですよ。
ホンダで跨るタイプ、ハンドクラッチ、教習車と同じリターン式というと
モンキー、ゴリラ、エイプ、XR50モタードというラインナップです。
どれも加速は最低クラスですけどね。
短期間で乗り換え前提なら保証つき中古でも構わないと思います。
なおホンダのこの手の車両は弄るのが前提のため中古価格がかなり強気です。
また、普通自動二輪の教習車と同じシフト操作方式とはいえ自重差が倍、排気量差は８倍。
馬力の差は10倍以上にもなります。
シフト操作に慣れるだけのために大枚はたくなら、教習所で１時間余計に教習車に触ったほうが遥かにいいと思います。
中古でカブ、ベンリーCD50あたりを買って置けば、普通二輪を買ったあともお買い物バイクとして重宝します。
廉価版スクーターのDio、Todayあたりでも同じです。
（ちなみに>>433で奨められてますがDioの安いほうはTodayと同じエンジンなので遅いです。念のため）
ホンダがお好きらしいのでホンダに限って紹介してみましたが、他メーカーにも目を向けては如何でしょうか。
自分でもう少し絞り込むのも楽しいですよ。
439 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 12:18:44 ID:ruSstj0h
廃車されたバイクに乗るのに、廃車証明書だけじゃ登録できないんですか？
譲渡証明書も必要なんでしょうか？
譲渡証明書も必要なんでしょうか？
みなさんどうもありがとうございます。
自分でも先に２輪免許取った方が選べるバイクも増えますので良いと思ったので、
早速明後日から教習所行ってきます。
取った後にでも原付は買えますもんね。
>>437さんの
＞また、普通自動二輪の教習車と同じシフト操作方式とはいえ自重差が倍、排気量差は８倍。
＞馬力の差は10倍以上にもなります。
＞シフト操作に慣れるだけのために大枚はたくなら、教習所で１時間余計に教習車に触ったほうが遥かにいいと思います。
も知らなかったです。
普通二輪に乗れる上に免許まで取れて教習所は最高ですね。
もともとバイク乗りたかったのになんで今まで何も乗らなかったのか自分で不思議です。
原付買うので悩んだらまた来ます、ありがとうございました。
自分でも先に２輪免許取った方が選べるバイクも増えますので良いと思ったので、
早速明後日から教習所行ってきます。
取った後にでも原付は買えますもんね。
>>437さんの
＞また、普通自動二輪の教習車と同じシフト操作方式とはいえ自重差が倍、排気量差は８倍。
＞馬力の差は10倍以上にもなります。
＞シフト操作に慣れるだけのために大枚はたくなら、教習所で１時間余計に教習車に触ったほうが遥かにいいと思います。
も知らなかったです。
普通二輪に乗れる上に免許まで取れて教習所は最高ですね。
もともとバイク乗りたかったのになんで今まで何も乗らなかったのか自分で不思議です。
原付買うので悩んだらまた来ます、ありがとうございました。
443 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 12:56:15 ID:Fh0OCHyi
新車でレッツ４を買うのですが、初スクーターです。
一般的に自賠責は何年くらいが妥当ですか？
3万㌔が寿命だとすると…５年も乗れない気がします。
３年くらいでしょうか？
一般的に自賠責は何年くらいが妥当ですか？
3万㌔が寿命だとすると…５年も乗れない気がします。
３年くらいでしょうか？
>>443
年数が多いほど安いので、原付を何年乗るかで決めてください。
今回買うレッツ４が保険期間持たなくても、次に買うバイクが
原付一種、二種であれば引継ぎが可能です。
ちなみに私は３年にしています･･･
年数が多いほど安いので、原付を何年乗るかで決めてください。
今回買うレッツ４が保険期間持たなくても、次に買うバイクが
原付一種、二種であれば引継ぎが可能です。
ちなみに私は３年にしています･･･
445 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 13:35:12 ID:Fh0OCHyi
あ、引継ぎができるのですね。では、迷わず5年にしておきます。
レスどうも！
レスどうも！
>>440
二輪免許取得する予定なら原付買わないで正解。
免許取ったら30キロ制限の原付なんて絶対乗らないだろうから(原二除く)お金が無駄になる。
クルマの免許持ってるなら1週間程度で取得できるのでがんばってください。
二輪免許取得する予定なら原付買わないで正解。
免許取ったら30キロ制限の原付なんて絶対乗らないだろうから(原二除く)お金が無駄になる。
クルマの免許持ってるなら1週間程度で取得できるのでがんばってください。
447 ：７７４ＲＲ：2006/05/23(火) 22:15:42 ID:ruSstj0h
>>448
それを書いてもらわなくちゃいけない人（前の持ち主）の連絡先がわからなくてどうしようもないのですが、同じ名前の印鑑を探して自分で書くしかないんでしょうか？
それを書いてもらわなくちゃいけない人（前の持ち主）の連絡先がわからなくてどうしようもないのですが、同じ名前の印鑑を探して自分で書くしかないんでしょうか？
いや、そうなる意味が分からん。どういうことかな？
【購入資金】 ～
【用途】 通勤通学
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費
【身長体重】 178cm73kg
【候補の原付】 AT車 ストリートマジック
【その他】
操作性に優れ、安定した走行が出来るオススメ原付は無いでしょうか？
（地形的に上り坂、下り坂が多いです。）
【用途】 通勤通学
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費
【身長体重】 178cm73kg
【候補の原付】 AT車 ストリートマジック
【その他】
操作性に優れ、安定した走行が出来るオススメ原付は無いでしょうか？
（地形的に上り坂、下り坂が多いです。）
>>451
予算は？
予算は？
>>453
個人売買で転売されたってことか？
個人売買で転売されたってことか？
>>456
しかし転売者ですら、元の持ち主と連絡できないみたいなんです…。
しかし転売者ですら、元の持ち主と連絡できないみたいなんです…。
>>452
20万前後まで大丈夫です。
20万前後まで大丈夫です。
>>457
何故そんな厄介な代物を購入したのかと小一時間(ry
とりあえず明日市役所に電話。
今のところそれ以上のアドバイスが俺にはできんね。
>>458
ズーマーも太タイヤで安定性は良いけどかなり坂道に弱いからな。
燃費と坂道のパワーは両立できません。どうします？
オススメするのはストマジ2かな。
ストマジ1に乗ってるがこっちは色々厄介な所があるんでお勧めはしない。
2は全て改善されてて、さらに色々改良されてたりします。
http://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=3&exhaust1=&exhaust2=&model=1030215&baitai_name=&kind=moped
探せばちょい予算オーバーする位で新車が買えるんですがどうでしょう。
何故そんな厄介な代物を購入したのかと小一時間(ry
とりあえず明日市役所に電話。
今のところそれ以上のアドバイスが俺にはできんね。
>>458
ズーマーも太タイヤで安定性は良いけどかなり坂道に弱いからな。
燃費と坂道のパワーは両立できません。どうします？
オススメするのはストマジ2かな。
ストマジ1に乗ってるがこっちは色々厄介な所があるんでお勧めはしない。
2は全て改善されてて、さらに色々改良されてたりします。
http://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=3&exhaust1=&exhaust2=&model=1030215&baitai_name=&kind=moped
探せばちょい予算オーバーする位で新車が買えるんですがどうでしょう。
460 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 00:46:20 ID:VNryfQfP
>>457
契約不履行で返品しちゃえ。
契約不履行で返品しちゃえ。
461 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 00:49:52 ID:pBl2dna2
未成年なんですけど原付買うときって親がいないといけないんですか？
今大学生で１人暮らしをしてるんで近くに親がいないんで。
今大学生で１人暮らしをしてるんで近くに親がいないんで。
>>463
ストマジ2は現在世界唯一のバイク型スクーターです。
燃費は35km/l前後かな。
操作性、安定性は高いですが積載性無いです。
ちなみに通勤路に坂があるのでズーマーも見るけど、
最高速は5～10km/hは違いますよ。
ズーマーの燃費は40km/l前後かなぁ？
とことん燃費重視にしたいならやはりカブになるんですけどね。
ストマジ2は現在世界唯一のバイク型スクーターです。
燃費は35km/l前後かな。
操作性、安定性は高いですが積載性無いです。
ちなみに通勤路に坂があるのでズーマーも見るけど、
最高速は5～10km/hは違いますよ。
ズーマーの燃費は40km/l前後かなぁ？
とことん燃費重視にしたいならやはりカブになるんですけどね。
今度ストリートマジック2とズーマーを見に行ってみます。
有り難う御座いました。
有り難う御座いました。
468 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 02:55:44 ID:/Jmhn4Fp
レッツ2購入しました。
納車は明後日です。
購入前、いろいろと質問にお答えいただきありがとうございましたm(_ _)m
納車は明後日です。
購入前、いろいろと質問にお答えいただきありがとうございましたm(_ _)m
470 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 03:21:20 ID:9NmIqRiH
原付買うと手数料などなどでお金が２．３万程プラスされちゃうんですが浮かす方法はないですか？
>>470
ナンバー登録の手数料は自分でやればかからない。
納車整備費は必要なものとはいえ店によって金額がまちまちだから、
ひたすら安い店を自分の足で探すしかない。自賠責保険はそもそも浮かす事自体が不可能。
頑張って諸経費が安い店を探してください。
とりあえず↓の検索サイトは諸経費まで見られるから参考程度にはなる。
http://www.bbb-bike.com/
ナンバー登録の手数料は自分でやればかからない。
納車整備費は必要なものとはいえ店によって金額がまちまちだから、
ひたすら安い店を自分の足で探すしかない。自賠責保険はそもそも浮かす事自体が不可能。
頑張って諸経費が安い店を探してください。
とりあえず↓の検索サイトは諸経費まで見られるから参考程度にはなる。
http://www.bbb-bike.com/
473 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 13:04:07 ID:rgc+dAzY
ジョグＺＲの後ろについてるのってはずせるんですか？
474 ：473：2006/05/24(水) 13:13:07 ID:8dHU5fjH
ジョグZRかジョグZⅡを購入しようと思っています。
ZRにはホワイトがあるのでZRにしたいのですが、羽をはずして他のを取り付けるのは可能でしょう？
ZRにはホワイトがあるのでZRにしたいのですが、羽をはずして他のを取り付けるのは可能でしょう？
475 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 13:29:18 ID:yho3tSk6
俺トゥデイ買おうとしてるんだが、トゥデイってボアアップして二人乗りできるようにすることは可能？
476 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 14:19:26 ID:C5wncqFw
477 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 14:26:24 ID:yho3tSk6
トゥデイかカブ買おうとおもってるんだがどっちがいいかな？トゥデイをボアアップするか初めからカブの二人乗り出来るやつ買うか。あと二人乗り出来る免許ってなんぼかかる？
原付改造しても二人乗りは出来るようにならないから。
もともとの車体で二人乗り出来なきゃ改造しても乗れるようになりません。
少しぐらい自分で調べようなクズ＾＾
もともとの車体で二人乗り出来なきゃ改造しても乗れるようになりません。
少しぐらい自分で調べようなクズ＾＾
479 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 14:36:07 ID:IIB+qzeo
ビーノを買った
480 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 15:02:43 ID:yho3tSk6
90ccとかは二人乗りできるんだろ？
481 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 15:13:13 ID:R66GHMFc
出来るけど原付免許じゃ乗れないよ
>>479
オメ
オメ
484 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 15:50:52 ID:yho3tSk6
うん。その免許の更新？はいくらかかるの？
485 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 15:53:54 ID:C5wncqFw
486 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 16:05:52 ID:yho3tSk6
うん。だからそれにはいくらかかるの？
>486
地域にもよるが、だいたい3万くらいだな。
あと、質問ならここでやってくれ。
初心者のためのよろず質問スレッドVol.302
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148249358/
地域にもよるが、だいたい3万くらいだな。
あと、質問ならここでやってくれ。
初心者のためのよろず質問スレッドVol.302
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148249358/
488 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 16:47:29 ID:yho3tSk6
ありがとうございます！
489 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 16:49:39 ID:jotzF3fA
質問です。先日普通免許を取得しましたので、これを機に通勤用の原付を購入しようと
考えております。通勤ルートに坂道はありませんが私の体重（0.1t弱）を支えられる
程の馬力があり、且つ安価な物を探しているのですが…
メーカーや人気車種などのこだわりは一切ありません。
むしろ人気車種は盗難に遭いそうで避けたいです
よろしくお願いします
考えております。通勤ルートに坂道はありませんが私の体重（0.1t弱）を支えられる
程の馬力があり、且つ安価な物を探しているのですが…
メーカーや人気車種などのこだわりは一切ありません。
むしろ人気車種は盗難に遭いそうで避けたいです
よろしくお願いします
>>489
JOG
JOG
原付じゃなくてすみません。
講習では手袋必須だったんですが、実際公道で走る場合も手袋した方がいいんでしょうか。
講習では手袋必須だったんですが、実際公道で走る場合も手袋した方がいいんでしょうか。
>>491
491が絶対にしたくない、必要ないと思うならしなくても
構わない、何故ならヘルメットと異なり法規には触れないから。
ただ手袋には、転倒時の手の保護、疲労や気温、風からの防御、
滑り止めなど様々な効果のあるものです。
491が絶対にしたくない、必要ないと思うならしなくても
構わない、何故ならヘルメットと異なり法規には触れないから。
ただ手袋には、転倒時の手の保護、疲労や気温、風からの防御、
滑り止めなど様々な効果のあるものです。
493 ：489：2006/05/24(水) 17:46:40 ID:jotzF3fA
>>490
ありがとうございました
ありがとうございました
>>489
モレなんかどうよ。メットインないけどカゴとキャリアでかくていいぞ。
モレなんかどうよ。メットインないけどカゴとキャリアでかくていいぞ。
>>489
あまりこだわりがないのなら
パワーもそこそこあって安いBJなんか如何ですか？
搭乗者の装備品や任意除くコミコミで11万程度で乗れます。
なんか今日は質問多いわりにテンプレ使う人が
いないのだが･･･
テンプレ必須、携帯でどうしても使えない場合は
その旨明記してくれ。
あまりこだわりがないのなら
パワーもそこそこあって安いBJなんか如何ですか？
搭乗者の装備品や任意除くコミコミで11万程度で乗れます。
なんか今日は質問多いわりにテンプレ使う人が
いないのだが･･･
テンプレ必須、携帯でどうしても使えない場合は
その旨明記してくれ。
>>489
BJだと馬力面は問題ないけど足回りの弱さが体重的にﾃﾗｷﾂｽ(´･ω･`)
ﾔﾊﾟｰﾘリモコン(無し)JOG辺りが無難な希ガス。
あー、足回りが良ければ文句なしっていう車種多いな。廉価スク特に。
BJだと馬力面は問題ないけど足回りの弱さが体重的にﾃﾗｷﾂｽ(´･ω･`)
ﾔﾊﾟｰﾘリモコン(無し)JOG辺りが無難な希ガス。
あー、足回りが良ければ文句なしっていう車種多いな。廉価スク特に。
497 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 19:48:37 ID:N8gcTEM4
>>482
㌧クス
㌧クス
498 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 21:56:21 ID:albKMqx8
【購入資金】 ２０万
【用途】 通勤通学 （片道１５キロぐらい）
【燃費と加速、どっちを取るか】 加速
【身長体重】 163cm88kg
【候補の原付】 JOG ZR エボリューション ZZ
今日、JOGZR（五年間乗りました。）のクランクベアリングが逝って修理に自賠責２年こみで
７万かかるといわれたので新車を買おうと思います。
上の二つのどれが良いですかね？
【用途】 通勤通学 （片道１５キロぐらい）
【燃費と加速、どっちを取るか】 加速
【身長体重】 163cm88kg
【候補の原付】 JOG ZR エボリューション ZZ
今日、JOGZR（五年間乗りました。）のクランクベアリングが逝って修理に自賠責２年こみで
７万かかるといわれたので新車を買おうと思います。
上の二つのどれが良いですかね？
499 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 22:54:10 ID:kOU2MQ0j
ｽﾞｰﾏｰって
資金を大体いくら位で考えたらいいですか？
資金を大体いくら位で考えたらいいですか？
500 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 22:59:37 ID:rvLTFV20
>>499
テンプレ読んでホンダのHP行ってこい
テンプレ読んでホンダのHP行ってこい
501 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 23:01:17 ID:rvLTFV20
502 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 23:14:27 ID:kOU2MQ0j
>>500
ありがとうございます
ありがとうございます
503 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 23:29:06 ID:7HpGaJJH
ベスパは普通の原付とどういった所が違うのか教えてください!
相談希望です。
学生です。よろしくお願いします。
【購入資金】バイト代を貯めた金15万
【用途】30～40分程度の通学
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費
【身長体重】155cm 53kg
【候補の原付】特になし
【その他】免許取ったばかり。
学生です。よろしくお願いします。
【購入資金】バイト代を貯めた金15万
【用途】30～40分程度の通学
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費
【身長体重】155cm 53kg
【候補の原付】特になし
【その他】免許取ったばかり。
505 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 23:48:06 ID:9swnzU0N
【購入資金】 最大20万以内
【用途】 ポスティングの仕事を始めるので
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費
【身長体重】 172.65
【候補の原付】 カブ チョイノリ トゥデイ
【その他】 1日60キロ位走ります
燃費や維持費とかトータルで安く上がるのを希望です
【用途】 ポスティングの仕事を始めるので
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費
【身長体重】 172.65
【候補の原付】 カブ チョイノリ トゥデイ
【その他】 1日60キロ位走ります
燃費や維持費とかトータルで安く上がるのを希望です
506 ：７７４ＲＲ：2006/05/24(水) 23:49:15 ID:IIB+qzeo
お前達が買った原付は、昨日死んだ誰かが買いたかった原付なんだ それを心に刻んで乗ってくれ
>>504
その予算だと丁度レッツ4かTodayかな。前者は始動性、後者は悪路や段差の乗り心地に優れてます。
>>505
断トツでカブ( ´∀｀)ｂ チョイノリでその距離は恐らくやってられないｗ
スクーターならレッツ4、Today、アドレスV50等の空冷4st車。
でもやっぱりタフさと燃費はカブに軍配が上がります。
ビジバイとしては同類のメイトとバーディーはどうなんだろ。
とりあえずカブだと4速モデルのスーパーカブ50カスタムかリトルカブセル付きが
それぞれ他グレードよりも走行時の余裕があり燃費も多少良くてセル始動も可能なのでｵｽｽﾒ。
その予算だと丁度レッツ4かTodayかな。前者は始動性、後者は悪路や段差の乗り心地に優れてます。
>>505
断トツでカブ( ´∀｀)ｂ チョイノリでその距離は恐らくやってられないｗ
スクーターならレッツ4、Today、アドレスV50等の空冷4st車。
でもやっぱりタフさと燃費はカブに軍配が上がります。
ビジバイとしては同類のメイトとバーディーはどうなんだろ。
とりあえずカブだと4速モデルのスーパーカブ50カスタムかリトルカブセル付きが
それぞれ他グレードよりも走行時の余裕があり燃費も多少良くてセル始動も可能なのでｵｽｽﾒ。
>>505
スクーターのトコにDio(安い方)も加えておいてくだちぃ。
スクーターのトコにDio(安い方)も加えておいてくだちぃ。
510 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 00:12:12 ID:aIQ2PJfe
【購入資金】１０万くらい
【用途】バイト行くときとか遊び用。
【燃費と加速、どっちを取るか】加速＞燃費。加速いい4stとかありますかね？
【身長体重】165、55
【候補の原付】アドレスとか。てかあまり知らないので他にいいのがあれば教えてください
【その他】デザインがいいのがいいです！
【用途】バイト行くときとか遊び用。
【燃費と加速、どっちを取るか】加速＞燃費。加速いい4stとかありますかね？
【身長体重】165、55
【候補の原付】アドレスとか。てかあまり知らないので他にいいのがあれば教えてください
【その他】デザインがいいのがいいです！
忘れてた！スクーターがいいです！
512 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 00:14:53 ID:zEvEHKwA
>>506
はいはい東京広告機構
はいはい東京広告機構
燃費に優れる4stモデル、予算～15万前後が最も多いのでまとめといたよ。
HONDA
・today/todayDX
価格 \100,590/\105,000
最高出力 2.8kW[3.8PS]/8,000rpm
乾燥重量 71kg
燃料タンク容量 5.0L
カタログ燃費 65.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
挙げたものの中では最も安価なため非常に良く出回っている。
馬力は最低レベルだが、価格帯にしてはサスの質が良いため乗り心地に優れる。
コンビブレーキのため扱いやすい。
フロントインナーボックス、リアキャリアが標準装備。
DXは特別色。
・Dio/DioChesta
価格 \126,000/\136,500
最高出力 3.0kW[4.1PS]/8,000rpm
乾燥重量 73kg/77kg
燃料タンク容量 5.0L
カタログ燃費 65.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
todayの外装変更し、燃料計を追加した豪華装備版。
馬力もそれなりにうｐ。
Chestaはライトの位置が下がり、前カゴが標準装備。おばちゃんスクーター。
HONDA
・today/todayDX
価格 \100,590/\105,000
最高出力 2.8kW[3.8PS]/8,000rpm
乾燥重量 71kg
燃料タンク容量 5.0L
カタログ燃費 65.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
挙げたものの中では最も安価なため非常に良く出回っている。
馬力は最低レベルだが、価格帯にしてはサスの質が良いため乗り心地に優れる。
コンビブレーキのため扱いやすい。
フロントインナーボックス、リアキャリアが標準装備。
DXは特別色。
・Dio/DioChesta
価格 \126,000/\136,500
最高出力 3.0kW[4.1PS]/8,000rpm
乾燥重量 73kg/77kg
燃料タンク容量 5.0L
カタログ燃費 65.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
todayの外装変更し、燃料計を追加した豪華装備版。
馬力もそれなりにうｐ。
Chestaはライトの位置が下がり、前カゴが標準装備。おばちゃんスクーター。
SUZUKI
・レッツ4/4G/パレット
価格 \104,790/\124,950/\130,200
最高出力 3.7kW〈5.0PS〉/8,000rpm
乾燥重量 60kg/61kg
燃料タンク容量 4.5L
カタログ燃費 80.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
原付スクーターの中でも特に軽くて小柄、タイヤが細めで小回りが効く。
馬力は4stスクーターではかなり高い方。メットインは小さめ。
FI標準装備なため、キャブ車に比べ故障の要素が減り、燃費、性能が向上している。
4Gは防犯機能、燃料計、リアキャリアを追加装備。
パレットは4Gのリアキャリアを無くしてライト周りを変更。
・アドレスV50/V50G
価格 \126,000/\136,500
最高出力 3.8kW〈5.2PS〉/8,500rpm
乾燥重量 66kg/67kg
燃料タンク容量 4.5L
カタログ燃費 76.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
レッツ4の外装変更して大柄になった物。
フロントインナーボックス、可倒式バックミラー、燃料計、リアキャリアを追加。
馬力も微妙にうｐして4st最高クラスだが重量もうｐ。
V50Gは防犯機能、DCソケットが追加されている。
・レッツ4/4G/パレット
価格 \104,790/\124,950/\130,200
最高出力 3.7kW〈5.0PS〉/8,000rpm
乾燥重量 60kg/61kg
燃料タンク容量 4.5L
カタログ燃費 80.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
原付スクーターの中でも特に軽くて小柄、タイヤが細めで小回りが効く。
馬力は4stスクーターではかなり高い方。メットインは小さめ。
FI標準装備なため、キャブ車に比べ故障の要素が減り、燃費、性能が向上している。
4Gは防犯機能、燃料計、リアキャリアを追加装備。
パレットは4Gのリアキャリアを無くしてライト周りを変更。
・アドレスV50/V50G
価格 \126,000/\136,500
最高出力 3.8kW〈5.2PS〉/8,500rpm
乾燥重量 66kg/67kg
燃料タンク容量 4.5L
カタログ燃費 76.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
レッツ4の外装変更して大柄になった物。
フロントインナーボックス、可倒式バックミラー、燃料計、リアキャリアを追加。
馬力も微妙にうｐして4st最高クラスだが重量もうｐ。
V50Gは防犯機能、DCソケットが追加されている。
>>510
10万じゃチョイノリしか買えない。あと、4stに加速を求めるのはちょっと酷だな。
15万貯めてリモコン(無し)JOG辺りを買うことをｵｽｽﾒしる。
4stの中ではレッツ4、アドレスV50、スマートDioZ4FIが比較的良い走りをするけど、それでもさすがに2stにゃ敵わないぽ。
10万じゃチョイノリしか買えない。あと、4stに加速を求めるのはちょっと酷だな。
15万貯めてリモコン(無し)JOG辺りを買うことをｵｽｽﾒしる。
4stの中ではレッツ4、アドレスV50、スマートDioZ4FIが比較的良い走りをするけど、それでもさすがに2stにゃ敵わないぽ。
>>513-514
ぼっ！ぼくのためにですか！？ありがとうございます！
>>515
ちょっともっかいいいですか
【購入資金】２０万くらい
【用途】バイト行くときとか遊び用。
【燃費と加速、どっちを取るか】加速。何stでもいいです
【身長体重】165、55
【候補の原付】アドレスとか。てかあまり知らないのでいいのがあれば教えてください
【その他】かっこいいのがいいです
ぼっ！ぼくのためにですか！？ありがとうございます！
>>515
ちょっともっかいいいですか
【購入資金】２０万くらい
【用途】バイト行くときとか遊び用。
【燃費と加速、どっちを取るか】加速。何stでもいいです
【身長体重】165、55
【候補の原付】アドレスとか。てかあまり知らないのでいいのがあれば教えてください
【その他】かっこいいのがいいです
>>517
ありがとうございます！いろいろ見て決めます。ありがとうございました！
ありがとうございます！いろいろ見て決めます。ありがとうございました！
安価モデルの原付、2st版。敢えてJOGだけは入れておこうと思う。
YAMAHA
・BJ(Basic JOG)
価格 \112,350
最高出力 4.6kW[6.3PS]/7,000rpm
乾燥重量 71kg
燃料タンク/オイルタンク容量 4.6L/1.1L
カタログ燃費 58.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
燃料計、リアキャリア、フロントポケットが
標準装備されているため、価格の割にかなり豪華である。
ちなみに、JOGの名前が付くもののほぼ別物のため、
対応した社外部品があまり出ていないので改造したい人はJOGを薦める。
・JOG/リモコンJOG
価格 \147,000/\157,500
最高出力 4.6kW[6.3PS]/7,000rpm
乾燥重量 69kg
燃料タンク/オイルタンク容量 5.7L/1.4L
カタログ燃費 58.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
ディスクブレーキ装備車では最も安く、
サスの質が良いので掲載した中では最も乗り心地が良く加速性能も優れる。
現行2st車では最高のコストパフォーマンスを誇る。
注意事項：台湾製の現行モデルでは環境性能を満たすため
触媒を装着しているので、時折アイドリングが不安定になったり
エンストしたりする症状があるが問題はなし。
その代わりとして排ガス規制前のモデルに比べて燃費がかなり良くなっている模様。
触媒外すために規制前マフラーに交換すると性能うｐとアイドリング安定の代償に燃費がガタ落ち。
YAMAHA
・BJ(Basic JOG)
価格 \112,350
最高出力 4.6kW[6.3PS]/7,000rpm
乾燥重量 71kg
燃料タンク/オイルタンク容量 4.6L/1.1L
カタログ燃費 58.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
燃料計、リアキャリア、フロントポケットが
標準装備されているため、価格の割にかなり豪華である。
ちなみに、JOGの名前が付くもののほぼ別物のため、
対応した社外部品があまり出ていないので改造したい人はJOGを薦める。
・JOG/リモコンJOG
価格 \147,000/\157,500
最高出力 4.6kW[6.3PS]/7,000rpm
乾燥重量 69kg
燃料タンク/オイルタンク容量 5.7L/1.4L
カタログ燃費 58.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
ディスクブレーキ装備車では最も安く、
サスの質が良いので掲載した中では最も乗り心地が良く加速性能も優れる。
現行2st車では最高のコストパフォーマンスを誇る。
注意事項：台湾製の現行モデルでは環境性能を満たすため
触媒を装着しているので、時折アイドリングが不安定になったり
エンストしたりする症状があるが問題はなし。
その代わりとして排ガス規制前のモデルに比べて燃費がかなり良くなっている模様。
触媒外すために規制前マフラーに交換すると性能うｐとアイドリング安定の代償に燃費がガタ落ち。
SUZUKI
・レッツ2/2G
価格 \110,250/\122,850 特別色は+\4,200
最高出力 4.5kW[6.1PS]/6.500rpm
乾燥重量 67kg/68kg
燃料タンク/オイルタンク容量 5.3L/1.2L
カタログ燃費 59.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
フロントポケットが標準装備で、2st廉価モデルの中では改造パーツが豊富。
対抗車種のBJに馬力自体は劣るもののトルクが高いため、加速力に優れている。
唯一の欠点がクランクが脆い傾向があるので、走行距離が1,5000km以上走っている場合
物によってはクランク内でベアリングが破損し異音が発生します。
追伸：JOG以外の廉価モデルはサスの性能上の問題で基本的に悪路に弱いです。
廉価モデル故に他車に比べて各部品の寿命が短い傾向があるので
中古は凄まじくオススメできません。
・レッツ2/2G
価格 \110,250/\122,850 特別色は+\4,200
最高出力 4.5kW[6.1PS]/6.500rpm
乾燥重量 67kg/68kg
燃料タンク/オイルタンク容量 5.3L/1.2L
カタログ燃費 59.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
フロントポケットが標準装備で、2st廉価モデルの中では改造パーツが豊富。
対抗車種のBJに馬力自体は劣るもののトルクが高いため、加速力に優れている。
唯一の欠点がクランクが脆い傾向があるので、走行距離が1,5000km以上走っている場合
物によってはクランク内でベアリングが破損し異音が発生します。
追伸：JOG以外の廉価モデルはサスの性能上の問題で基本的に悪路に弱いです。
廉価モデル故に他車に比べて各部品の寿命が短い傾向があるので
中古は凄まじくオススメできません。
ID:PJ+mdOIl乙です。
テンプレサイトが有ったら便利で(・∀・)ｲｲ!!かも。
テンプレサイトが有ったら便利で(・∀・)ｲｲ!!かも。
以上。客観的な説明を心がけたけど、問題ないだろうか軽く心配。
>>503
値段が圧倒的に違う。
>>505
仕事用ならビジネスバイクのカブ、バーディ、メイトの系列車種をオススメする。
耐久性を最も重要視して作られているんで
定期的に点検さえやっておけば滅多な事では壊れない。
>>516
需要はいつもあるからな、ｷﾆｽﾝﾅ
>>503
値段が圧倒的に違う。
>>505
仕事用ならビジネスバイクのカブ、バーディ、メイトの系列車種をオススメする。
耐久性を最も重要視して作られているんで
定期的に点検さえやっておけば滅多な事では壊れない。
>>516
需要はいつもあるからな、ｷﾆｽﾝﾅ
ﾄﾝｸｽ
>>521
ただ、テンプレが長すぎるとスレ立てる時大変ですよね。
まとめた俺が言うのもなんだけど、正直今のテンプレでもかなり長いと思うし。
>>522
あれば便利なんだけど、何時の間にか原付wikiが無くなってたのは困るなぁ。
あそこならピッタリだったのに…
かなーり前に原付ツーリングwiki立ててたんだが
正直軽く放置され気味なんでそこのスペース間借りしてまとめを入れてみる？
勿論ツーリングスレの方々にも相談してからだけど。
>>521
ただ、テンプレが長すぎるとスレ立てる時大変ですよね。
まとめた俺が言うのもなんだけど、正直今のテンプレでもかなり長いと思うし。
>>522
あれば便利なんだけど、何時の間にか原付wikiが無くなってたのは困るなぁ。
あそこならピッタリだったのに…
かなーり前に原付ツーリングwiki立ててたんだが
正直軽く放置され気味なんでそこのスペース間借りしてまとめを入れてみる？
勿論ツーリングスレの方々にも相談してからだけど。
525 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 01:44:57 ID:UXVrjTwW
【購入資金】10万～15万
【用途】通学など
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費
【身長体重】173/55
【候補の原付】今のところはTodayが安いしいいかなあと思ってます。
【その他】学校に行くまでやバイトに行くときに乗るだけなので
特にこだわりはありません。安くて4,5年乗れたらいいなあという
感じです。中古のほうがいいですかね？
【用途】通学など
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費
【身長体重】173/55
【候補の原付】今のところはTodayが安いしいいかなあと思ってます。
【その他】学校に行くまでやバイトに行くときに乗るだけなので
特にこだわりはありません。安くて4,5年乗れたらいいなあという
感じです。中古のほうがいいですかね？
526 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 01:50:11 ID:P0xR1N5R
私高校生なんですが…。まだ免許取って無いんですが…。
ﾁｮｲﾉﾘは良くないんですか?。中古のｶﾌﾞのが良いんですか?。
原付買う時って保険やら登録やらで、どの位かかりますか。
どなたか親切な方、教えて下さいませ。
あと、予算は７万円では足りませんか?。
ﾁｮｲﾉﾘは良くないんですか?。中古のｶﾌﾞのが良いんですか?。
原付買う時って保険やら登録やらで、どの位かかりますか。
どなたか親切な方、教えて下さいませ。
あと、予算は７万円では足りませんか?。
527 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 01:53:39 ID:PJ+mdOIl
>>525
燃費重視なら>>513-514を読んで>>6のメーカーHPを参照。
特にこだわりが無いなら見た目で決めてみてはどうかと。
>>526
免許でも予算でも無理ですね。
さらに全て書いてるテンプレも読んでないようだし。
燃費重視なら>>513-514を読んで>>6のメーカーHPを参照。
特にこだわりが無いなら見た目で決めてみてはどうかと。
>>526
免許でも予算でも無理ですね。
さらに全て書いてるテンプレも読んでないようだし。
528 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 02:11:39 ID:P0xR1N5R
>>527様レスありがとうございます。ﾃﾝﾌﾟﾚ読みました。
任意保険は、入らなくてもいい保険ですか?。
自転車だと、これから暑くて…時速は全く気にしませ～ん。
来月バイト頑張って４万円作りまーす('◇')ゞ。
任意保険は、入らなくてもいい保険ですか?。
自転車だと、これから暑くて…時速は全く気にしませ～ん。
来月バイト頑張って４万円作りまーす('◇')ゞ。
>>525
４～５年乗るなら迷わず新車にしよう。
>>526
免許取得に必要な経費は除くものとして
予算７万円では、諸経費で２～３万円かかるので車両本体に４～５万円しか掛けられない。
その値段の中古ははっきり言ってボロい。どこか壊れたら追加で金がかかる。
チョイノリなら新車で買える店もあるが、本気で買う気なら店で試乗させて貰うか
店員に尋ねてみること。
なお、チョイノリでも定価販売していれば当然買えない。
最低でも10万円はかかるもの、形や性能にこだわると20万円以上用意するものと思ってくれ。
４～５年乗るなら迷わず新車にしよう。
>>526
免許取得に必要な経費は除くものとして
予算７万円では、諸経費で２～３万円かかるので車両本体に４～５万円しか掛けられない。
その値段の中古ははっきり言ってボロい。どこか壊れたら追加で金がかかる。
チョイノリなら新車で買える店もあるが、本気で買う気なら店で試乗させて貰うか
店員に尋ねてみること。
なお、チョイノリでも定価販売していれば当然買えない。
最低でも10万円はかかるもの、形や性能にこだわると20万円以上用意するものと思ってくれ。
ビーノとスクーピー。
・Crea Scoopy/Crea Scoopy i
価格 \168,000/\189,000
最高出力 3.6kW[4.9PS]/8,000rpm
乾燥重量 72kg
燃料タンク容量 5.0L
カタログ燃費 75.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
SmartDio、Zoomer、Bite(廃盤)とフレーム、エンジンが共通のホンダ主力価格帯スクーター。
水冷エンジンを搭載して非常に静かであり、中速からの加速の伸びは良い。
しかし発進加速は抑え目にセッティングされているため、街乗りでは「遅い」といわれることも。
Crea Scoopy i はプログラマブルな多機能デジタルメーターを搭載。
お洒落系と位置づけられているためかリアキャリアはないが、オプションで設置可能(7,000円)。
・Vino/Vino Deluxe/リモコンVino
価格 \170,100/\175,350/\175,350
最高出力 3.8kW[5.2PS]/8,000rpm
乾燥重量 73kg
燃料タンク容量 4.5L
カタログ燃費 62.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
人気だった2stのお洒落系スクーターのメジャーチェンジ版。
カタログ上は僅かに差が付いているが、基本的な性能でHONDAのCrea Scoopyと大差はない。
Deluxeはカラーバリエーション、リモコンはYAMAHAお得意のリモコン機能搭載。
燃料注入口の位置の問題のため、基本的にリアキャリアは設置できない。
（※ショップなどの社外品があるかもしれないが未調査）
・Crea Scoopy/Crea Scoopy i
価格 \168,000/\189,000
最高出力 3.6kW[4.9PS]/8,000rpm
乾燥重量 72kg
燃料タンク容量 5.0L
カタログ燃費 75.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
SmartDio、Zoomer、Bite(廃盤)とフレーム、エンジンが共通のホンダ主力価格帯スクーター。
水冷エンジンを搭載して非常に静かであり、中速からの加速の伸びは良い。
しかし発進加速は抑え目にセッティングされているため、街乗りでは「遅い」といわれることも。
Crea Scoopy i はプログラマブルな多機能デジタルメーターを搭載。
お洒落系と位置づけられているためかリアキャリアはないが、オプションで設置可能(7,000円)。
・Vino/Vino Deluxe/リモコンVino
価格 \170,100/\175,350/\175,350
最高出力 3.8kW[5.2PS]/8,000rpm
乾燥重量 73kg
燃料タンク容量 4.5L
カタログ燃費 62.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
人気だった2stのお洒落系スクーターのメジャーチェンジ版。
カタログ上は僅かに差が付いているが、基本的な性能でHONDAのCrea Scoopyと大差はない。
Deluxeはカラーバリエーション、リモコンはYAMAHAお得意のリモコン機能搭載。
燃料注入口の位置の問題のため、基本的にリアキャリアは設置できない。
（※ショップなどの社外品があるかもしれないが未調査）
ついでにチョイノリ。
・Chinori/Ⅱ/SS
価格 \62,790/\76,440/\79,590
最高出力 1.5kW[2.0PS]/5,500rpm
乾燥重量 39kg/42kg
燃料タンク容量 3.0L
カタログ燃費 76.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
省けるものはとことん省いた乗用機械（4stなのに2stのレッツ２の2/3の部品点数）。
最大速度は乗り手の体重とコンディションに大きく依存するが、40～50km/h。
駆動系はスクーターと同様のVベルト無断変速だが、一次減速ギアを省略。
その分と機関部の短縮を目的にMTB用のチェーンで後輪を駆動する。
リアサスはなく、フロントサスは昔ながらの廉価版グリス封入型で全く効かない。
エンジンはフレームの構成部材とされている。防振ダンパーは挟まれていない。
よって、乗り心地は別次元である。
現行チョイノリⅡとSSはセル付き、バッテリーつき。ノーマルはセルもバッテリーもない。
チョイノリⅡはオプションで前カゴを付けられる形状になっている。
ＳＳはプラパーツとハンドルの変更で、Zoomerとキックボードの中間のような妙な造形。
・Chinori/Ⅱ/SS
価格 \62,790/\76,440/\79,590
最高出力 1.5kW[2.0PS]/5,500rpm
乾燥重量 39kg/42kg
燃料タンク容量 3.0L
カタログ燃費 76.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
省けるものはとことん省いた乗用機械（4stなのに2stのレッツ２の2/3の部品点数）。
最大速度は乗り手の体重とコンディションに大きく依存するが、40～50km/h。
駆動系はスクーターと同様のVベルト無断変速だが、一次減速ギアを省略。
その分と機関部の短縮を目的にMTB用のチェーンで後輪を駆動する。
リアサスはなく、フロントサスは昔ながらの廉価版グリス封入型で全く効かない。
エンジンはフレームの構成部材とされている。防振ダンパーは挟まれていない。
よって、乗り心地は別次元である。
現行チョイノリⅡとSSはセル付き、バッテリーつき。ノーマルはセルもバッテリーもない。
チョイノリⅡはオプションで前カゴを付けられる形状になっている。
ＳＳはプラパーツとハンドルの変更で、Zoomerとキックボードの中間のような妙な造形。
533 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 03:54:54 ID:P0xR1N5R
…眠れません～学校でﾈﾑﾈﾑ～また怒られるｮ～(´д｀)。
>>530様レスありがとうございます～^∇^*。ﾔｯﾊﾟｰﾘﾁｮｲﾉﾘ?…。
ｳﾁﾗのｶﾞｺｰｽｺﾞｲﾅｰｶなんで、道に車の流れとかﾅｲｰです(^m^)。
片道4kmﾁｮｲで歩くと48分ﾀﾞﾚｰﾙと55分、ﾁｬﾘで18分ﾀﾞﾚ23分なんで…
ｹﾞﾝﾁｬで6分?ってﾄｺす（^ω^;）?。
ｹﾞﾝﾁｬ通禁なんですがｶﾞｺｰｽｹﾞ近くに親戚ﾝﾁあるからｵK(^^)vです。
ﾁｮｲﾉﾘが悪いﾄｺってどこらﾍﾝですか?。運転ﾑｽﾞｲのｶﾅ?(@_@)。
身長は161の体重45.1-極～秘!-(｀д´!)です。
親切な方ﾏﾀﾏﾀ教えて下さいませ～（・ω・）。
>>530様レスありがとうございます～^∇^*。ﾔｯﾊﾟｰﾘﾁｮｲﾉﾘ?…。
ｳﾁﾗのｶﾞｺｰｽｺﾞｲﾅｰｶなんで、道に車の流れとかﾅｲｰです(^m^)。
片道4kmﾁｮｲで歩くと48分ﾀﾞﾚｰﾙと55分、ﾁｬﾘで18分ﾀﾞﾚ23分なんで…
ｹﾞﾝﾁｬで6分?ってﾄｺす（^ω^;）?。
ｹﾞﾝﾁｬ通禁なんですがｶﾞｺｰｽｹﾞ近くに親戚ﾝﾁあるからｵK(^^)vです。
ﾁｮｲﾉﾘが悪いﾄｺってどこらﾍﾝですか?。運転ﾑｽﾞｲのｶﾅ?(@_@)。
身長は161の体重45.1-極～秘!-(｀д´!)です。
親切な方ﾏﾀﾏﾀ教えて下さいませ～（・ω・）。
535 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 04:16:45 ID:P0xR1N5R
ﾁｮｲﾉﾘって何種類もｱﾙﾝﾃﾞｽｶ～。
ﾏｲﾘｶ-ｲだと…本体6万のﾉｰｼｬ7000?+ｼﾞﾊﾞｲ4500で最低71500?で自分ﾔﾙﾉ…
登録～市役所、任意保険…絶対ではﾅｲｰ?、ございませう(゜_。)?
ﾏｲﾘｶ-ｲだと…本体6万のﾉｰｼｬ7000?+ｼﾞﾊﾞｲ4500で最低71500?で自分ﾔﾙﾉ…
登録～市役所、任意保険…絶対ではﾅｲｰ?、ございませう(゜_。)?
>>531-532
GJ！
>>533
チョイノリは自転車ペースで乗る乗り物というかそれ以前に
その顔文字連発は読みにくい。せめて普通に書いてくれ。
ちなみにチョイノリの耐久性は他の原付より圧倒的に低い。
正直自転車より乗り心地悪い気がする。あと>>6嫁。
それに学生なら尚更任意保険は入っとけ。
親が車に乗ってるなら任意保険のオプションで
安いが条件が非常に良いファミリーバイク特約が使えるから。
事故率が一番高いのが運転技術が未熟な若者と運動能力が衰えた年寄りなんだよ。
GJ！
>>533
チョイノリは自転車ペースで乗る乗り物というかそれ以前に
その顔文字連発は読みにくい。せめて普通に書いてくれ。
ちなみにチョイノリの耐久性は他の原付より圧倒的に低い。
正直自転車より乗り心地悪い気がする。あと>>6嫁。
それに学生なら尚更任意保険は入っとけ。
親が車に乗ってるなら任意保険のオプションで
安いが条件が非常に良いファミリーバイク特約が使えるから。
事故率が一番高いのが運転技術が未熟な若者と運動能力が衰えた年寄りなんだよ。
537 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 04:26:11 ID:P0xR1N5R
538 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 04:42:14 ID:P0xR1N5R
>>536様レスありがとうございます&ｽｲﾏｾﾝ。ﾒｰﾙﾉﾘで書ｲﾁｬｯﾀ…。
耐久悪いんですか～。一日8kmで*800日＝6400kmは持ちますか～?。
ﾏｲﾘｶ-ｲは一応ｵKですか?任意は入った方がいいんですね～ﾗｼﾞｬです。
ｱ~ﾝ今になって眠くなってｷﾏｼﾀ…睡眠3hでﾁｬﾘﾂｳｷﾂｲﾉｰ。
耐久悪いんですか～。一日8kmで*800日＝6400kmは持ちますか～?。
ﾏｲﾘｶ-ｲは一応ｵKですか?任意は入った方がいいんですね～ﾗｼﾞｬです。
ｱ~ﾝ今になって眠くなってｷﾏｼﾀ…睡眠3hでﾁｬﾘﾂｳｷﾂｲﾉｰ。
無整備で乗りっぱなしだと壊れるかもな。
ただ安いからって感覚で買うのなら金貯めてtodayとか買った方が良いぞ。
冗談抜きで素人にはオススメできない原付だから。まぁいいか。
なんつーか、内容を理解するのに時間が掛かるのは俺も年なのかな…＿|￣|○
ただ安いからって感覚で買うのなら金貯めてtodayとか買った方が良いぞ。
冗談抜きで素人にはオススメできない原付だから。まぁいいか。
なんつーか、内容を理解するのに時間が掛かるのは俺も年なのかな…＿|￣|○
お礼言うの忘れてﾏｼﾀ。皆様ありがとうこざいました。
それではｵﾔｽﾐﾅｻｲ(-.-)zzZ。
それではｵﾔｽﾐﾅｻｲ(-.-)zzZ。
>>533
今更だけどバレるバレないを前提に物事を考える人、物凄く頭のレベルが低いぞ。
もし事故でも起こしたらどーすんだよ。車体を置かせて貰ってるだけの親戚の家にも重大な責任が発生するんだぞ。
自分の身勝手な考え一つで万が一の時どれだけ多くの人間に迷惑が掛かるのか一度真剣に考えた方がいい。
そのままだと近いうちに自分では大した事無いと考えてた事であっさり身を滅ぼしかねんぞ。
今更だけどバレるバレないを前提に物事を考える人、物凄く頭のレベルが低いぞ。
もし事故でも起こしたらどーすんだよ。車体を置かせて貰ってるだけの親戚の家にも重大な責任が発生するんだぞ。
自分の身勝手な考え一つで万が一の時どれだけ多くの人間に迷惑が掛かるのか一度真剣に考えた方がいい。
そのままだと近いうちに自分では大した事無いと考えてた事であっさり身を滅ぼしかねんぞ。
貧乏人は自転車乗ってろよ。まったくもう。
>>492
回答ありがとうございます！亀でごめんなさい。
買うかどうしようか迷っていましたがやはり買うことに決めました。
夏だからいいかと思っていたけど、考えてみれば手の保護は勿論汗で滑ったりもしそうですよね。。
馬鹿な質問すみませんでした。
回答ありがとうございます！亀でごめんなさい。
買うかどうしようか迷っていましたがやはり買うことに決めました。
夏だからいいかと思っていたけど、考えてみれば手の保護は勿論汗で滑ったりもしそうですよね。。
馬鹿な質問すみませんでした。
>>540
おっぱいうｐ
おっぱいうｐ
【購入資金】10万～13万
【用途】通学。片道３kmの上り坂
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費
【身長体重】158/50
【候補の原付】TodayかBJあたりを、、、
【その他】おそらく３年程度しか乗らないと思います。
普通免許はMTなので一応カブも考えてます。
【用途】通学。片道３kmの上り坂
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費
【身長体重】158/50
【候補の原付】TodayかBJあたりを、、、
【その他】おそらく３年程度しか乗らないと思います。
普通免許はMTなので一応カブも考えてます。
547 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 17:00:40 ID:QT2ioB0e
>>546
燃費重視でなおかつ新車で購入可能なのは>>513-514に紹介されてる物だけです。
坂での大幅なパワーダウンが嫌なら>>519-520から選択して下さい。
まずは坂道の維持可能速度が2st車-10km/h～になる4st車か、
4st車に比べ燃費が10km/l程度落ちる2st車かの選択をした方が良いかと。
カブは新車で17万以上するので中古しか購入不可能です。
中古は>>7-8に書いてあるように初心者にはあまりオススメはできません。
特にカブは壊れない神話(実際頑丈な車種ですが嘘です)があるんで
状態に対して何気に強気な相場ですし。
燃費重視でなおかつ新車で購入可能なのは>>513-514に紹介されてる物だけです。
坂での大幅なパワーダウンが嫌なら>>519-520から選択して下さい。
まずは坂道の維持可能速度が2st車-10km/h～になる4st車か、
4st車に比べ燃費が10km/l程度落ちる2st車かの選択をした方が良いかと。
カブは新車で17万以上するので中古しか購入不可能です。
中古は>>7-8に書いてあるように初心者にはあまりオススメはできません。
特にカブは壊れない神話(実際頑丈な車種ですが嘘です)があるんで
状態に対して何気に強気な相場ですし。
548 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 17:02:47 ID:prSqHfzO
携帯から失礼致しますm(__)m
実家帰省中に家の車を借りづらいので買い物や友人宅に出掛ける為に
スクーターを購入したいのですが、現住所地以外の地域での
購入手続きは難しいでしょうか？
ﾊﾞｲｸ店に嫌がられたりしますか？
実家帰省中に家の車を借りづらいので買い物や友人宅に出掛ける為に
スクーターを購入したいのですが、現住所地以外の地域での
購入手続きは難しいでしょうか？
ﾊﾞｲｸ店に嫌がられたりしますか？
549 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 17:06:14 ID:QT2ioB0e
問題ありません。数日は掛かりますが全てバイク屋がやってくれます。
本気で検討したいならテンプレを読んで使って下さいね。
本気で検討したいならテンプレを読んで使って下さいね。
>>546
Today(他にはレッツ4)の燃費は大体40km/L前後。
BJ(他にはレッツ2)の燃費は大体30km/L前後。
その10km/Lの差で加速力(登坂力)を取るか燃費を取るかですな。
ちなみにカブは中古からの選択になりますね。状態は中の下～中の上くらいのが狙えるかと。
燃費は新車基準で60km/L前後です。その代わり加速力はTodayとどっこいくらいです。
収納スペースがないので、荷台に箱付けたり前にカゴ付けたりして工夫してください。
身も蓋もない意見ですが、ぶっちゃけ3km程度なら見た目で気に入ったのを買っちゃえばいいと思います。
他の用途で片道20km程度の範囲の移動にも使うなら瞬発力のある2st車、それ以上の距離を乗るのであれば
振動が少なくﾏﾀｰﾘ乗り味の4st車がそれぞれ適しているように思います。
Today(他にはレッツ4)の燃費は大体40km/L前後。
BJ(他にはレッツ2)の燃費は大体30km/L前後。
その10km/Lの差で加速力(登坂力)を取るか燃費を取るかですな。
ちなみにカブは中古からの選択になりますね。状態は中の下～中の上くらいのが狙えるかと。
燃費は新車基準で60km/L前後です。その代わり加速力はTodayとどっこいくらいです。
収納スペースがないので、荷台に箱付けたり前にカゴ付けたりして工夫してください。
身も蓋もない意見ですが、ぶっちゃけ3km程度なら見た目で気に入ったのを買っちゃえばいいと思います。
他の用途で片道20km程度の範囲の移動にも使うなら瞬発力のある2st車、それ以上の距離を乗るのであれば
振動が少なくﾏﾀｰﾘ乗り味の4st車がそれぞれ適しているように思います。
>>546
カブの値段と状態についてちょこっと書きましたが、全く保証が出来ないので忘れて下さいorz
カブの値段と状態についてちょこっと書きましたが、全く保証が出来ないので忘れて下さいorz
>>546
中古カブは値段が年式によったり外観や整備状態によったり走行距離によったり
更には消耗品交換の度合いによったり、果てはバイク屋が新車状態から責任持って整備してたものだったり
していて、もうわけわかめ。ぶっちゃけバイク屋ごとに基準がまちまちです。
積極的には勧めませんが、もしカブにするなら３ヶ月以上保証のついたものにしませう。
中古カブは値段が年式によったり外観や整備状態によったり走行距離によったり
更には消耗品交換の度合いによったり、果てはバイク屋が新車状態から責任持って整備してたものだったり
していて、もうわけわかめ。ぶっちゃけバイク屋ごとに基準がまちまちです。
積極的には勧めませんが、もしカブにするなら３ヶ月以上保証のついたものにしませう。
553 ：548：2006/05/25(木) 20:02:46 ID:prSqHfzO
549様
ありがとうございます。
購入可能だと判り安心しました。
ありがとうございます。
購入可能だと判り安心しました。
>>513さんが書かれていますが、todayの乗り心地は他の車種と乗り比べても違いが
わかるくらい良いんでしょうか？
Let's４を購入検討していたのですが、todayの乗り心地が良いなら乗っていても
疲労が少ないかなと思いまして・・・。ただメットインの大きさや馬力はLet's４に
惹かれます。
わかるくらい良いんでしょうか？
Let's４を購入検討していたのですが、todayの乗り心地が良いなら乗っていても
疲労が少ないかなと思いまして・・・。ただメットインの大きさや馬力はLet's４に
惹かれます。
ＹＢほしいいいいいいいいいいい
原付で走れて超かっこえええええええええええ
原付で走れて超かっこえええええええええええ
>>554
Todayの乗り心地が特別良いというよりはBJやレッツ系のサスがちょっとお粗末だなぁという感じを受けますた。
段差を乗り越える時や、轍を通過する時にFサスが底付きした場合の衝撃に
ちょっと注意すればいいだけなんですけどね。
Todayの乗り心地が特別良いというよりはBJやレッツ系のサスがちょっとお粗末だなぁという感じを受けますた。
段差を乗り越える時や、轍を通過する時にFサスが底付きした場合の衝撃に
ちょっと注意すればいいだけなんですけどね。
>>554
基本的にどちらも乗り心地は良い方ですよ。
段差を越えた時の突き上げ感がtodayのが若干ソフト、というレベルです。
住んでる地域の道路が常にどこかに小石が転がってたりアスファルトの表面が割れて
ガタガタだったりする程悪いのならtodayを選んだ方が良いでしょうね。
やっぱりそれなりの価格の原付に比べたら見劣りはしちゃいますが。
あと、これよりテンプレをwiki掲載するのに着手します。
>>531-532氏のような車種情報を提供してくれれば保管しますので
情報提供の協力もお願いしますね。嘘は抜きでｗ
基本的にどちらも乗り心地は良い方ですよ。
段差を越えた時の突き上げ感がtodayのが若干ソフト、というレベルです。
住んでる地域の道路が常にどこかに小石が転がってたりアスファルトの表面が割れて
ガタガタだったりする程悪いのならtodayを選んだ方が良いでしょうね。
やっぱりそれなりの価格の原付に比べたら見劣りはしちゃいますが。
あと、これよりテンプレをwiki掲載するのに着手します。
>>531-532氏のような車種情報を提供してくれれば保管しますので
情報提供の協力もお願いしますね。嘘は抜きでｗ
今日見に行った近所のバイク店はヤマハ専門でした…ホンダは取り寄せになるみたいです。残念。
そして、そこで新作のVOXをすすめられました。
今月末発売らしいんで、あまり性能面では知られてないと思うんですが…
詳しい方いらっしゃいますか？
分割OKらしいんで、高めでもいいなら買おうかな、と。
そして、そこで新作のVOXをすすめられました。
今月末発売らしいんで、あまり性能面では知られてないと思うんですが…
詳しい方いらっしゃいますか？
分割OKらしいんで、高めでもいいなら買おうかな、と。
>>558
とりあえずVOXの公式サイトをば。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/vox/index.html
スペックを見るにおそらくエンジンはビーノと同型のもの。
問題は収納スペースだけど、メットは半ヘル以外恐らく入らないだろうという話が出てる。
実用性よりデザインなどの趣味的要素を重視して選ぶのなら十分アリだとｵﾓﾀ。
平べったく広いものや長物が入れられる点は個性的で良いと思う。
とりあえずVOXの公式サイトをば。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/vox/index.html
スペックを見るにおそらくエンジンはビーノと同型のもの。
問題は収納スペースだけど、メットは半ヘル以外恐らく入らないだろうという話が出てる。
実用性よりデザインなどの趣味的要素を重視して選ぶのなら十分アリだとｵﾓﾀ。
平べったく広いものや長物が入れられる点は個性的で良いと思う。
>>558
バイク屋は一軒だけで決めずに色々巡った方が良いですよ。
VOXの価格は21万。
最高出力はアドレスと同じですが
20kgも重いんで性能自体にはあまり期待できないかと。
詳しくは今月発売なので乗った人がいないんで分かりません。
メットインスペースが容量自体はかなり大きいけど浅いんで収納できる物が限られるとか。
だからラゲッジスペースという名称になってます。
乗り心地はとても良さそうですが。
あと>>514は俺です。
バイク屋は一軒だけで決めずに色々巡った方が良いですよ。
VOXの価格は21万。
最高出力はアドレスと同じですが
20kgも重いんで性能自体にはあまり期待できないかと。
詳しくは今月発売なので乗った人がいないんで分かりません。
メットインスペースが容量自体はかなり大きいけど浅いんで収納できる物が限られるとか。
だからラゲッジスペースという名称になってます。
乗り心地はとても良さそうですが。
あと>>514は俺です。
>>559
すいません、どうもありがとうございます！
あの形は他のスクーターにはなくて、面白いですね！
>>560
すいません、私は504でしたorz
乗り心地は、ゴツイ分だけ他のスクーターより安全感がありました。
メットインスペースは、他の原付より縦に長い分、深さはちょっと減っていると言っていました。
あと、バイクを止める時、重たいかな？と思っていましたが、案外軽かったです。
参考どおり、別のサイクルショップにも行ってみようと思います。
ありがとうございました。
すいません、どうもありがとうございます！
あの形は他のスクーターにはなくて、面白いですね！
>>560
すいません、私は504でしたorz
乗り心地は、ゴツイ分だけ他のスクーターより安全感がありました。
メットインスペースは、他の原付より縦に長い分、深さはちょっと減っていると言っていました。
あと、バイクを止める時、重たいかな？と思っていましたが、案外軽かったです。
参考どおり、別のサイクルショップにも行ってみようと思います。
ありがとうございました。
GooBike見てるともう店頭に並んでるとこもあるみたいだけど、試乗も始まってるんですな＞VOX
566 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 21:49:05 ID:Rn0vIu3h
初心者で全くわからないのですが、３万円台のＤｉｏってどぅですか？勿論新車が一番なのはわかってますが、最初だからひとまず…と思って。
>>566
以降、中古車とバイク屋が信用できなくなると思うｗ
以降、中古車とバイク屋が信用できなくなると思うｗ
568 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 22:01:01 ID:Rn0vIu3h
激安のを買うとですか？グーに載ってたりする平均的な中古なら大丈夫でしょうか？
大丈夫という保証を誰ももしてくれないのが中古車最大の特徴なんだけども、
概ね価格が高ければ高いほど安心できると思ってｵｯｹｰ
という保証も出来ないのが中古車の中古車たる所以なんですわ。
概ね価格が高ければ高いほど安心できると思ってｵｯｹｰ
という保証も出来ないのが中古車の中古車たる所以なんですわ。
570 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 22:09:51 ID:+sPsT5zI
やっと原付購入相談スレＷｉｋｉが形になっただよーヽ（・∀・）ノｷｬｯｷｬｯ
http://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/73.html
http://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/73.html
>>570
GJ(GOD JOB)！技術が無く手伝えない自分が恨めしいですわい。
GJ(GOD JOB)！技術が無く手伝えない自分が恨めしいですわい。
572 ：７７４ＲＲ：2006/05/25(木) 22:18:53 ID:+sPsT5zI
あ、ほんとだ。漏れのつぶやきが採用されているｗ(*´д`*)
>>566
俺ならもうちょい出してチョイノリ買う。
親戚、知人からでほとんどただで手に入るってなら別だけど、
原付は中古で買うもんじゃないと思う。
まぁDioなら４ｓｔだしまぁそこまでひどくも無いとは思うけど
俺ならもうちょい出してチョイノリ買う。
親戚、知人からでほとんどただで手に入るってなら別だけど、
原付は中古で買うもんじゃないと思う。
まぁDioなら４ｓｔだしまぁそこまでひどくも無いとは思うけど
>>575
ﾄﾝｸｽ。もちろんですよ。
スクーターに限らず現行の原付全般をカバーできれば理想ですね。
紹介文さえあればスペックシートは簡単に貼れるんで、
↓みたいな感じで他のスレにも協力要請してみようかと考えてます。
～～～～
「初心者のための原付購入相談スレ」のWikiを製作しました。
初心者の方にも分かりやすいよう
車種毎に簡単な紹介文を入れたいのですが、
現行の原付を実際乗っている人から聞くのが一番なので
魅力や欠点を3～5行程度で紹介願えませんか？
協力お願いします。
ﾄﾝｸｽ。もちろんですよ。
スクーターに限らず現行の原付全般をカバーできれば理想ですね。
紹介文さえあればスペックシートは簡単に貼れるんで、
↓みたいな感じで他のスレにも協力要請してみようかと考えてます。
～～～～
「初心者のための原付購入相談スレ」のWikiを製作しました。
初心者の方にも分かりやすいよう
車種毎に簡単な紹介文を入れたいのですが、
現行の原付を実際乗っている人から聞くのが一番なので
魅力や欠点を3～5行程度で紹介願えませんか？
協力お願いします。
【購入資金】 17万ちょい
【用途】 通学
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費
【身長体重】 170cm 57kg
【候補の原付】 vino scoopy today
【その他】 上の3つでどれが初心者向けなんでしょうか
個人的にはvinoを買おうと思ってます。
【用途】 通学
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費
【身長体重】 170cm 57kg
【候補の原付】 vino scoopy today
【その他】 上の3つでどれが初心者向けなんでしょうか
個人的にはvinoを買おうと思ってます。
>>577
ビーノ、スクーピーは予算オーバーですよ。
ビーノ、スクーピーは予算オーバーですよ。
>>577
現在、国内３大メーカーの出している原付で明らかに"初心者向け"でないものは存在しません。
気に入ったものがあるならそれにしましょう。
但し、乗り出し価格は小売希望価格に諸費用を加えた額になります。
その予算では候補のうちTodayしか買えません。
逆にTodayで妥協できれば、ヘルメット、グローブ、ウェア、装備品などに
資金を融通することができます。
現在、国内３大メーカーの出している原付で明らかに"初心者向け"でないものは存在しません。
気に入ったものがあるならそれにしましょう。
但し、乗り出し価格は小売希望価格に諸費用を加えた額になります。
その予算では候補のうちTodayしか買えません。
逆にTodayで妥協できれば、ヘルメット、グローブ、ウェア、装備品などに
資金を融通することができます。
>>570 乙です。
良ければこれも入れてもらえますか。
原付の登録手続
■所轄登録場所
現住所のある市区役所
■必要書類
新規
・登録者の印鑑
・販売証明書
譲渡（同市区・ナンバー継続）
・登録者の印鑑
・譲渡証明書（要旧所有者押印）
譲渡（廃車済）
・登録者の印鑑
・譲渡証明書（要旧所有者押印）
・廃車証明書
譲渡（ナンバー変更）
・登録者の印鑑
・譲渡証明書（要旧所有者押印）
・ナンバープレート
※廃車証明書が無い場合車台番号の拓本でも可。
※手数料はかかりません。
購入関係の抜粋版です、転入、廃車は除いています）
また、市区役所によって異なる事があります、
正確なところはお住まいの市区役所にお問い合わせください。
良ければこれも入れてもらえますか。
原付の登録手続
■所轄登録場所
現住所のある市区役所
■必要書類
新規
・登録者の印鑑
・販売証明書
譲渡（同市区・ナンバー継続）
・登録者の印鑑
・譲渡証明書（要旧所有者押印）
譲渡（廃車済）
・登録者の印鑑
・譲渡証明書（要旧所有者押印）
・廃車証明書
譲渡（ナンバー変更）
・登録者の印鑑
・譲渡証明書（要旧所有者押印）
・ナンバープレート
※廃車証明書が無い場合車台番号の拓本でも可。
※手数料はかかりません。
購入関係の抜粋版です、転入、廃車は除いています）
また、市区役所によって異なる事があります、
正確なところはお住まいの市区役所にお問い合わせください。
スレ違いかもしれませんが男で身長160cmなんですが、スポーツバイクの原付には身長が足りないでしょうか？・・・
>>583
十分十分。フルサイズのオフ車でもない限りﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞ。
十分十分。フルサイズのオフ車でもない限りﾀﾞｲｼﾞｮｰﾌﾞ。
587 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:41:56 ID:n32J2aXW
【資金】20万前後
【用途】実習先に通う・近所に買い物
【燃費か加速】燃費
【身長体重】160、47
【候補】リモコンVINO,レッツ4G,
【その他】ﾌﾙﾌｪｲｽのﾒｯﾄを購入予定
レッツ4Gは給油は降りてからじゃないとできないんですかね？
携帯からなんで、なかなか調べられなくて。
アドバイスお願いします
【用途】実習先に通う・近所に買い物
【燃費か加速】燃費
【身長体重】160、47
【候補】リモコンVINO,レッツ4G,
【その他】ﾌﾙﾌｪｲｽのﾒｯﾄを購入予定
レッツ4Gは給油は降りてからじゃないとできないんですかね？
携帯からなんで、なかなか調べられなくて。
アドバイスお願いします
588 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 00:42:19 ID:KK7Vascp
566デス。
チョイノリってのも有りですね。本当はビーノが良いンだけど。
色々勉強してからまた考えます。ありがとうでした！
チョイノリってのも有りですね。本当はビーノが良いンだけど。
色々勉強してからまた考えます。ありがとうでした！
>>587
友人はシートを開けて給油してたから、一旦降りないと無理なんじゃないかな＞レッツ4
その予算なら4Gはお釣りがくるし、ビーノも何とか買えると思います。
メットやロック類、バイクカバーが買える程度の余裕が出るかは微妙だけど＞後者
友人はシートを開けて給油してたから、一旦降りないと無理なんじゃないかな＞レッツ4
その予算なら4Gはお釣りがくるし、ビーノも何とか買えると思います。
メットやロック類、バイクカバーが買える程度の余裕が出るかは微妙だけど＞後者
>>588
とりあえずは潤沢な予算だね。頑張って貯めたらまた来てくださいな。
とりあえずは潤沢な予算だね。頑張って貯めたらまた来てくださいな。
591 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 01:20:28 ID:fvs1fam1
SUZUKI GS50 Part2.2.1
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148560315/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148560315/
>>570
ぉっ！ところで台湾製バイクをwikiに載せてはどうでしょう？
SYMのスレを時々見てますが、故障も日本のメーカーと比べても
特に多くもないですし。
性能的にも遜色ないと思います。ただ修理は取り扱い店に限られますから、
どこでもおｋという訳にはいきませんが…
以上携帯からｽﾏｿ
ぉっ！ところで台湾製バイクをwikiに載せてはどうでしょう？
SYMのスレを時々見てますが、故障も日本のメーカーと比べても
特に多くもないですし。
性能的にも遜色ないと思います。ただ修理は取り扱い店に限られますから、
どこでもおｋという訳にはいきませんが…
以上携帯からｽﾏｿ
・スーパーカブ50 スタンダード/デラックス/ストリート仕様
・スーパーカブ50・カスタム
・プレスカブ/デラックス
・リトルカブ / リトルカブ＜セル付き＞
価格 スーパーカブ \168,000/\178,500/\173,250
カスタム \199,500
プレスカブ \184,800/\199,500
リトルカブ \173,250/\194,250
最高出力 2.9kW[4.0PS]/7,000rpm (各車共通)
乾燥重量 75kg~79kg (プレスカブは83kg)
変速機構 ３段前踏式ロータリー（※ただし停車中以外３速からＮにならない）
（カスタム、リトルカブセルつきは４段前踏式ロータリー。ただし停車中以外４速からＮにならない）
燃料タンク容量 4.0L
カタログ燃費 115.0km~146.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
＜各車の違い＞
・スタンダード 基本形。センタースタンドなし。大型サイドスタンド装備。
・デラックス センタースタンド、前キャリア、左ミラー装備。
・ストリート仕様 独特のカラーリング、色つきレッグシールド、小型リアキャリア装備。
・カスタム 角目ライトなど外形が異なる。４段、セルつき、センタースタンドあり。
・プレスカブ 大型リアキャリア、センタースタンド、ヘッドランプ付き大型前カゴ、業務用サイドスタンド。
停車時以外でも３→Ｎになる完全なロータリー変速。
プレスカブデラックスはグリップヒーターを標準装備。
・リトルカブ １４インチの小型ホイールで全体的に小ぶり。カラーバリエーションが多い。
その他は概ねデラックスに準ずる装備。ただし前キャリアはない。
・リトルカブセル付き ４段変速、セルつき。
＜利点＞
大きな積載力、ホイールの大きさによる安定性、またいで乗れること、実燃費、安価で豊富な社外アクセサリー。
＜欠点＞
加速が悪い、収納性が皆無、ステップスルーではない、登坂に難がある。
・スーパーカブ50・カスタム
・プレスカブ/デラックス
・リトルカブ / リトルカブ＜セル付き＞
価格 スーパーカブ \168,000/\178,500/\173,250
カスタム \199,500
プレスカブ \184,800/\199,500
リトルカブ \173,250/\194,250
最高出力 2.9kW[4.0PS]/7,000rpm (各車共通)
乾燥重量 75kg~79kg (プレスカブは83kg)
変速機構 ３段前踏式ロータリー（※ただし停車中以外３速からＮにならない）
（カスタム、リトルカブセルつきは４段前踏式ロータリー。ただし停車中以外４速からＮにならない）
燃料タンク容量 4.0L
カタログ燃費 115.0km~146.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
＜各車の違い＞
・スタンダード 基本形。センタースタンドなし。大型サイドスタンド装備。
・デラックス センタースタンド、前キャリア、左ミラー装備。
・ストリート仕様 独特のカラーリング、色つきレッグシールド、小型リアキャリア装備。
・カスタム 角目ライトなど外形が異なる。４段、セルつき、センタースタンドあり。
・プレスカブ 大型リアキャリア、センタースタンド、ヘッドランプ付き大型前カゴ、業務用サイドスタンド。
停車時以外でも３→Ｎになる完全なロータリー変速。
プレスカブデラックスはグリップヒーターを標準装備。
・リトルカブ １４インチの小型ホイールで全体的に小ぶり。カラーバリエーションが多い。
その他は概ねデラックスに準ずる装備。ただし前キャリアはない。
・リトルカブセル付き ４段変速、セルつき。
＜利点＞
大きな積載力、ホイールの大きさによる安定性、またいで乗れること、実燃費、安価で豊富な社外アクセサリー。
＜欠点＞
加速が悪い、収納性が皆無、ステップスルーではない、登坂に難がある。
ベンリーとYB
・ベンリーCD50 / ベンリー50S
価格 \194,250/\199,500
最高出力 2.8kW[3.8PS]/7,000rpm
乾燥重量 76kg/73kg
変速機構 ４段前踏式ロータリー（クラッチレバーあり）
燃料タンク容量 5.5L
カタログ燃費 120.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
スーパーカブと同系のエンジンを搭載した「またぐタイプ」の商用原付。
手動クラッチ式の４段変速でカブよりもキビキビと走れる。
50Sは荷台を外してロングシートを採用した、レトロスポーツ風の外観を持つ。
エイプの登場まではカスタムの素材として非常に人気があった。
・YB50 / YB-1Four
価格 \195,300/\200,550
最高出力 3.0kW[4.1PS]/7,500rpm
乾燥重量 85kg/83kg
変速機構 ４段前踏式ロータリー/４段前踏式リターン（クラッチレバーあり）
燃料タンク容量 7.2L
カタログ燃費 108.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
ヤマハのベーシックな商用モデル。
以前は２サイクルエンジンだったが、排気ガス規制の際に４サイクルとされた。
YB-1Fourは鋲打ちのロングシート、メッキフェンダー、別体メーターなど手の込んだレトロ風カスタム。
２サイクル時代のダウンチューブはスポイルされてしまったが、SR400のような外観は未だに根強い人気を持つ。
・ベンリーCD50 / ベンリー50S
価格 \194,250/\199,500
最高出力 2.8kW[3.8PS]/7,000rpm
乾燥重量 76kg/73kg
変速機構 ４段前踏式ロータリー（クラッチレバーあり）
燃料タンク容量 5.5L
カタログ燃費 120.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
スーパーカブと同系のエンジンを搭載した「またぐタイプ」の商用原付。
手動クラッチ式の４段変速でカブよりもキビキビと走れる。
50Sは荷台を外してロングシートを採用した、レトロスポーツ風の外観を持つ。
エイプの登場まではカスタムの素材として非常に人気があった。
・YB50 / YB-1Four
価格 \195,300/\200,550
最高出力 3.0kW[4.1PS]/7,500rpm
乾燥重量 85kg/83kg
変速機構 ４段前踏式ロータリー/４段前踏式リターン（クラッチレバーあり）
燃料タンク容量 7.2L
カタログ燃費 108.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
ヤマハのベーシックな商用モデル。
以前は２サイクルエンジンだったが、排気ガス規制の際に４サイクルとされた。
YB-1Fourは鋲打ちのロングシート、メッキフェンダー、別体メーターなど手の込んだレトロ風カスタム。
２サイクル時代のダウンチューブはスポイルされてしまったが、SR400のような外観は未だに根強い人気を持つ。
じゃ、K50もついでにどうだ。
・K50
価格 \187,950
最高出力 3.3kW[4.5PS]/6,500rpm
乾燥重量 73kg
変速機構 ４段前踏式ロータリー（クラッチレバーあり）
燃料タンク容量 6.5L
カタログ燃費 87.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
スズキのＭＴ実用車。YB、CDとともに長い歴史を持つ。
以前はYB-1やBenly50Sのようなレトロ風カスタムモデルとして
「コレダスポーツ５０」「コレダスクランブラー５０」が発売されていたが現在は絶版。
ヤマハのRZ50とともに、いわゆる2stゼロハンの最後の生き残りである。
・K50
価格 \187,950
最高出力 3.3kW[4.5PS]/6,500rpm
乾燥重量 73kg
変速機構 ４段前踏式ロータリー（クラッチレバーあり）
燃料タンク容量 6.5L
カタログ燃費 87.0km/l（30km/h定地走行テスト値）
スズキのＭＴ実用車。YB、CDとともに長い歴史を持つ。
以前はYB-1やBenly50Sのようなレトロ風カスタムモデルとして
「コレダスポーツ５０」「コレダスクランブラー５０」が発売されていたが現在は絶版。
ヤマハのRZ50とともに、いわゆる2stゼロハンの最後の生き残りである。
597 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 11:16:57 ID:K6dT/2rr
>>570
自分がスレに投稿した際の誤字がいくつか残っていたので勝手ながら修正させて貰っときますたm( __ __ )m
自分がスレに投稿した際の誤字がいくつか残っていたので勝手ながら修正させて貰っときますたm( __ __ )m
599 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 12:14:51 ID:FQykiUrw
～バイクに乗るクズ 死ね殺せ～
バイクで事故って 死ぬ奴ら
増えれば笑顔も 増えるんだ
新聞見ていて いい記事は
バイクと車の 死亡事故
車内の人間 生きていて
バイクの人間 逝っている
とってもいい事故 ナイス記事
バイクに乗る奴 酒飲んで
手元がくるって おさらばだ
どんどん酒飲め バイク野朗
飲む酒もちろん ビールだめ
度数が高いの ウイスキー
飲んだらはよ乗れ バイク野朗
１００キロ出して 派手にやれ
とにかくさっさと 死ねやクズ
お前ら死ぬのが うれしいよ
バイクに乗る奴 早く死ね
バイクに乗る奴 馬鹿な奴
低脳学歴 そろってる
どうせ中卒 高卒や
脳なしクズども 死ねやコラ
頭の悪さが 目立つバカ
バイクで事故って 死ぬ奴ら
増えれば笑顔も 増えるんだ
新聞見ていて いい記事は
バイクと車の 死亡事故
車内の人間 生きていて
バイクの人間 逝っている
とってもいい事故 ナイス記事
バイクに乗る奴 酒飲んで
手元がくるって おさらばだ
どんどん酒飲め バイク野朗
飲む酒もちろん ビールだめ
度数が高いの ウイスキー
飲んだらはよ乗れ バイク野朗
１００キロ出して 派手にやれ
とにかくさっさと 死ねやクズ
お前ら死ぬのが うれしいよ
バイクに乗る奴 早く死ね
バイクに乗る奴 馬鹿な奴
低脳学歴 そろってる
どうせ中卒 高卒や
脳なしクズども 死ねやコラ
頭の悪さが 目立つバカ
600 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 12:59:42 ID:3Ne22bFZ
ライブディオの燃費おいえてください。
身長176体重６５です。お願いします。
身長176体重６５です。お願いします。
ｫｩｨｪｰ
>>600
冗談はさておき、スレ違いな質問なので↓へ誘導。
★101回目親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part101
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148382377/
【ライブ】2st dioのスレ part19【スーパー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147930105/
まぁ2st50ccスクーターは規制前と規制後の差はあれ、概ね25～35km/L程度だと思うが。
冗談はさておき、スレ違いな質問なので↓へ誘導。
★101回目親切な奴が何でも質問に答えるｽﾚ★Part101
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148382377/
【ライブ】2st dioのスレ part19【スーパー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147930105/
まぁ2st50ccスクーターは規制前と規制後の差はあれ、概ね25～35km/L程度だと思うが。
603 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 14:39:41 ID:JTqJbFAi
メットはどんきの4or5千円位のでも良いんすか?
原付は5km先の高校行くのに使いたいんすが田舎で交通量極少いす
原付は5km先の高校行くのに使いたいんすが田舎で交通量極少いす
>>603
法的にはドンキので問題ない。
でも半キャップだけはやめとけ。
安物はもしもの時はまず割れて大して役に立たないものと思った方がいい。
交通量の多いところに出かける機会が増えてきたならスネル2000の規格に通ったものを選べ。
法的にはドンキので問題ない。
でも半キャップだけはやめとけ。
安物はもしもの時はまず割れて大して役に立たないものと思った方がいい。
交通量の多いところに出かける機会が増えてきたならスネル2000の規格に通ったものを選べ。
605 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 15:04:43 ID:K6dT/2rr
半ヘルは簡単に割れるからな…
少しでも快適性を求めるならバイク用品店に行って話聞いた方が良いぞ。
これからの季節、安物はヘルメットの種類に関わらず異常に蒸れる。
冗談抜きでサウナ並み。
半ヘルすら頭だけ汗でびしょ濡れ。トドメに虫の直撃。
それが俺には耐えられない。
少しでも快適性を求めるならバイク用品店に行って話聞いた方が良いぞ。
これからの季節、安物はヘルメットの種類に関わらず異常に蒸れる。
冗談抜きでサウナ並み。
半ヘルすら頭だけ汗でびしょ濡れ。トドメに虫の直撃。
それが俺には耐えられない。
606 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 15:45:38 ID:JTqJbFAi
おわ～返レスありがとうございます
フルヘルだと蒸れ&暑さ凄そうすね!?警察機動隊のメットみたいなのってあるんすか?
…バイクのフルヘルよりまだマシゲな…
部活の先輩は自転車で鍛えろゆーとります…
フルヘルだと蒸れ&暑さ凄そうすね!?警察機動隊のメットみたいなのってあるんすか?
…バイクのフルヘルよりまだマシゲな…
部活の先輩は自転車で鍛えろゆーとります…
607 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 15:52:43 ID:JTqJbFAi
じいさまが10年位使ってたカブくれるんすが、大丈夫ゆーとりますが店持ってくべきすか?
これから部活すから今日は返レス出来ないす
これから部活すから今日は返レス出来ないす
608 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 15:55:53 ID:PELH79RE
609 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 15:57:11 ID:K6dT/2rr
そうでもない。
メーカー物の二万円以上のフルフェは真夏でも走ってれば快適だぞ。
>警察機動隊のメットみたいなのってあるんすか?
それがシールド付きジェットヘル。オススメ。
有名メーカーだと安いのでも8000円はするけど、明らかに快適だぞ。
カブ、念のために点検整備には出しとき。
メーカー物の二万円以上のフルフェは真夏でも走ってれば快適だぞ。
>警察機動隊のメットみたいなのってあるんすか?
それがシールド付きジェットヘル。オススメ。
有名メーカーだと安いのでも8000円はするけど、明らかに快適だぞ。
カブ、念のために点検整備には出しとき。
>>607
ﾀｲﾔ、ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰ、ﾁｪｰﾝ、ｽﾌﾟﾛｹ等の命に関わる消耗品は経年劣化も考えて交換してもらった方がいいでしょうな。
まぁカブだから部品も安いしそう大きな出費にはならんかと。欲を言えばプラグ、エアクリ、エンジンオイル、ワイヤー類
などの油脂類＆命には関わらんけど換えとくといいかもな消耗品も新しくするとより本領を発揮できると思いますyo。
ﾀｲﾔ、ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰ、ﾁｪｰﾝ、ｽﾌﾟﾛｹ等の命に関わる消耗品は経年劣化も考えて交換してもらった方がいいでしょうな。
まぁカブだから部品も安いしそう大きな出費にはならんかと。欲を言えばプラグ、エアクリ、エンジンオイル、ワイヤー類
などの油脂類＆命には関わらんけど換えとくといいかもな消耗品も新しくするとより本領を発揮できると思いますyo。
【購入資金】 20万以内(諸経費含)
【用途】 通学5~6km坂道多
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費
【身長体重】 168cm 56kg
【候補の原付】 SUZUKI:レッツ4G、アドレスV50
【その他】 Wikiも参考に燃費、価格を考え、
なんとなくですが燃料計があるといいなと思い、上の2つを候補としています。
レッツ4の燃費を取るか、アドレスV50の収納ポケットを取るか少し迷ってます。
「上の2つだったらこっち」や「こっちの方がお勧め」等ありましたら、御教示お願いします。
+αで質問をば
1,ナンバープレートは役所で取得とありますが、
土日に注文しても月曜日以降納車なるということですよね？
2.保険についてまだ理解が浅いのですが、バイク屋さんでお金を払うのではなく
自分で調べて資料請求なり代理店行くなりして、申し込むものという理解でOKですか？
【用途】 通学5~6km坂道多
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費
【身長体重】 168cm 56kg
【候補の原付】 SUZUKI:レッツ4G、アドレスV50
【その他】 Wikiも参考に燃費、価格を考え、
なんとなくですが燃料計があるといいなと思い、上の2つを候補としています。
レッツ4の燃費を取るか、アドレスV50の収納ポケットを取るか少し迷ってます。
「上の2つだったらこっち」や「こっちの方がお勧め」等ありましたら、御教示お願いします。
+αで質問をば
1,ナンバープレートは役所で取得とありますが、
土日に注文しても月曜日以降納車なるということですよね？
2.保険についてまだ理解が浅いのですが、バイク屋さんでお金を払うのではなく
自分で調べて資料請求なり代理店行くなりして、申し込むものという理解でOKですか？
バイク屋が保険代理店を兼ねてるのでバイク屋で契約すればok。
613 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 17:37:09 ID:K6dT/2rr
>>611
坂多いならJOGのが楽だけど、その選択でおkだと思われ。
レッツ4だと微妙に窮屈感があるかもしれない。
1はその通り。自分でやればいくらか安くなる。
2は自賠責保険はバイク屋でOK。
任意保険はバイク屋でも可能だが保険の代理店でやる方がオススメ。
ファミバイ特約が圧倒的に割安。
坂多いならJOGのが楽だけど、その選択でおkだと思われ。
レッツ4だと微妙に窮屈感があるかもしれない。
1はその通り。自分でやればいくらか安くなる。
2は自賠責保険はバイク屋でOK。
任意保険はバイク屋でも可能だが保険の代理店でやる方がオススメ。
ファミバイ特約が圧倒的に割安。
614 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 17:40:42 ID:K6dT/2rr
>>611
燃費のカタログ値はてんでアテにならんから好きな方買っちゃえばいいと思うyo。
燃費のカタログ値はてんでアテにならんから好きな方買っちゃえばいいと思うyo。
>>612-614
レスありがとうございます。
車種選び以外で一番の不安が保険だったので、助かりました。
>>615-616
燃費は気にするほどの差ではないみたいで、安心しました。
そういえばアラームはGのみでした…見落としてました。
やはりあった方が、良いでしょうか？
重量差さえ気にしなければアドレスV50にしようと思いましたが、
V50Gにすると10000程高くなってしまう。
ん～、またちょっと迷いが…
レスありがとうございます。
車種選び以外で一番の不安が保険だったので、助かりました。
>>615-616
燃費は気にするほどの差ではないみたいで、安心しました。
そういえばアラームはGのみでした…見落としてました。
やはりあった方が、良いでしょうか？
重量差さえ気にしなければアドレスV50にしようと思いましたが、
V50Gにすると10000程高くなってしまう。
ん～、またちょっと迷いが…
>>617
そしたらアラームの代わりに頑丈なチェーンロックやU字ロックを買っといた方がいいね。
そしたらアラームの代わりに頑丈なチェーンロックやU字ロックを買っといた方がいいね。
>>618
近隣での盗難状況などバイク屋さんでも聞いてみますが、
とりあえずはアラーム無しのV50希望で行こうと思います。
当然、それに変わるロック関係は慎重に選ぼうと思います。
レスして下さった方々ありがとうございました。
近隣での盗難状況などバイク屋さんでも聞いてみますが、
とりあえずはアラーム無しのV50希望で行こうと思います。
当然、それに変わるロック関係は慎重に選ぼうと思います。
レスして下さった方々ありがとうございました。
620 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 19:53:00 ID:K6dT/2rr
アラームはあった方が良いんだが…
621 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 21:38:33 ID:iPsXIND4
622 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 22:31:03 ID:K6dT/2rr
不満点を言えば高いしでかいし重いんだけどな。
原付ならOGKのテレオス3かYAMAHAのSA-Zガルウイングのが丁度良いと思われ。
原付ならOGKのテレオス3かYAMAHAのSA-Zガルウイングのが丁度良いと思われ。
623 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 22:39:01 ID:CSF0vkjj
624 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 22:47:59 ID:K6dT/2rr
Wikiにメット紹介もあったら良いかもな。
原付でメットにこだわる人が少ない分情報収集もやりにくいだろうし。
原付でメットにこだわる人が少ない分情報収集もやりにくいだろうし。
メットは、個々人に思い入れがあり
荒れそうに思えるよ
ココでは扱わないほうが良くないか？
荒れそうに思えるよ
ココでは扱わないほうが良くないか？
原付で最強なのってなんですか！？超速くてイケてるカッケーやつないですか？
>>625
具体的なおすすめメット、要は自分が使ってる物の
紹介のみなら問題ないんじゃない？
原付紹介みたいな感じで。
ジャンルで比較して分けるなら荒れるだろうな。
そうなったら予想されるキーワードは
「危ない」「ダサい」「蒸れる」なんつって
具体的なおすすめメット、要は自分が使ってる物の
紹介のみなら問題ないんじゃない？
原付紹介みたいな感じで。
ジャンルで比較して分けるなら荒れるだろうな。
そうなったら予想されるキーワードは
「危ない」「ダサい」「蒸れる」なんつって
628 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 23:09:31 ID:K6dT/2rr
って釣りかよ。
>>627
可能な範囲として･･･
メーカー：Arai＝SHOEI＞OGK＝YAMAHA＞＞＞ホムセン
規格：SNELL＞JIS＞SG
SG規格無いものは乗車用ヘルメットととして販売してはいけない。
装飾用ヘルメットや乗車用ヘルメットは違反
くらいしか書けないんじゃないか？
フルフェ、ハンボウに触れたら最後･･･
可能な範囲として･･･
メーカー：Arai＝SHOEI＞OGK＝YAMAHA＞＞＞ホムセン
規格：SNELL＞JIS＞SG
SG規格無いものは乗車用ヘルメットととして販売してはいけない。
装飾用ヘルメットや乗車用ヘルメットは違反
くらいしか書けないんじゃないか？
フルフェ、ハンボウに触れたら最後･･･
メット関係の話はメット総合スレに誘導して各自レスやまとめサイトを読んでもらえばいいですわな。
631に同意
633 ：７７４ＲＲ：2006/05/26(金) 23:33:39 ID:K6dT/2rr
( ﾟдﾟ ) ﾍｰ
ジャケットも要るんだ・・・
MTBグローブ（諭吉1人）くらいしかまだ用意してない俺ガイル
ジャケットも要るんだ・・・
MTBグローブ（諭吉1人）くらいしかまだ用意してない俺ガイル
>>594-595、>>596
お疲れ様です。
カブについては一番分かりやすそうな形に混合させました。
>>630-633
桶です。やっておきます。
>>633
手袋は要りますね。どういった形で書くかな…
車種追加しただよーヽ（・∀・）ノｷｬｯｷｬｯ
原付初心者のための購入相談スレWiki
http://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/73.html
お疲れ様です。
カブについては一番分かりやすそうな形に混合させました。
>>630-633
桶です。やっておきます。
>>633
手袋は要りますね。どういった形で書くかな…
車種追加しただよーヽ（・∀・）ノｷｬｯｷｬｯ
原付初心者のための購入相談スレWiki
http://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/73.html
>>636
GJ。K50は燃費重視とするか加速重視とするか微妙かもね。
今の流れだと加速重視なのかなぁ。
2stだけどお世辞にも速いとは言えない気がするんだが・・・。
GEAR、Molletともども、2stだけど速くないものはどっちに含めるか微妙だね。
GJ。K50は燃費重視とするか加速重視とするか微妙かもね。
今の流れだと加速重視なのかなぁ。
2stだけどお世辞にも速いとは言えない気がするんだが・・・。
GEAR、Molletともども、2stだけど速くないものはどっちに含めるか微妙だね。
>>637
とりあえずK50が燃費重視、とは言えないでしょうから…
とりあえずK50が燃費重視、とは言えないでしょうから…
639 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 01:19:23 ID:8wNx1no9
誤字訂正とレッツ２のコメント投稿欄が消えてたのを訂正しときました。
>>626
君が乗ればなんでも最凶
君が乗ればなんでも最凶
>>638
こう4stの燃費のいいのが揃ってくると、確かにそうですな。
Kはどんなに頑張っても50km/Lがいいとこですからね。
前からそうだったけどスペック見るといいとこなしなんだよな・・・(´・ω・｀)
こう4stの燃費のいいのが揃ってくると、確かにそうですな。
Kはどんなに頑張っても50km/Lがいいとこですからね。
前からそうだったけどスペック見るといいとこなしなんだよな・・・(´・ω・｀)
>>641
志村ー、ﾒﾙ欄ﾒﾙ欄ー
志村ー、ﾒﾙ欄ﾒﾙ欄ー
コ レ ダ の車名だけでご飯12杯は逝ける！
【購入資金】 安ければ安いほどいいので中古で！
【用途】 通学 バスで20分強の距離
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費がいいのに越した事はないけどあんま気にしない
【身長体重】 170ｻﾝﾁ 100ｷﾛ
【候補の原付】 ちょっと古いジョグ（ヤフオクで調べたら3KJとかいうの） カブ
【その他】 箱つけるつもりなのでリアキャリア必須
スクーターならガソリン入れるときにシートあけなくていいもの燃料系もいる
最近の新車はなんか安物臭がぷんぷんするのでなんかイヤです
【用途】 通学 バスで20分強の距離
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費がいいのに越した事はないけどあんま気にしない
【身長体重】 170ｻﾝﾁ 100ｷﾛ
【候補の原付】 ちょっと古いジョグ（ヤフオクで調べたら3KJとかいうの） カブ
【その他】 箱つけるつもりなのでリアキャリア必須
スクーターならガソリン入れるときにシートあけなくていいもの燃料系もいる
最近の新車はなんか安物臭がぷんぷんするのでなんかイヤです
>>647
予算は？
予算は？
>>648
んーと、5万から7万ぐらいですかね
んーと、5万から7万ぐらいですかね
現状渡し、店頭３万くらいの中古なんて勧めていざ壊れたらやっぱ恨まれるだろな～(´･ω･`)
>>649
…テンプレは読みましたか？
…テンプレは読みましたか？
>>652 毎度乙です。
>>649
基本的に中古は思い入れがあり、新車買うよりも潤沢な
予算がある人にしかアドバイスは難しい。
車でも高級車と軽自動車では、同じ保管方法、使用方法でも
軽自動車のほうが痛みが激しい、これは使用されているパーツから
して異なるからだ。
当然自走式動力車の中でもっとも安い原付など推して知るべし。
なのでその予算で購入しようとすると、アドバイスは車種と
言うよりも程度の良いもの、アフターサービスの良い店で買うこと
などになってしまう。
安いものを買いたいと言う気持ちは嫌と言うほど判るが
剥き出しの乗り物に乗るという事を意識してくれ。
>>649
基本的に中古は思い入れがあり、新車買うよりも潤沢な
予算がある人にしかアドバイスは難しい。
車でも高級車と軽自動車では、同じ保管方法、使用方法でも
軽自動車のほうが痛みが激しい、これは使用されているパーツから
して異なるからだ。
当然自走式動力車の中でもっとも安い原付など推して知るべし。
なのでその予算で購入しようとすると、アドバイスは車種と
言うよりも程度の良いもの、アフターサービスの良い店で買うこと
などになってしまう。
安いものを買いたいと言う気持ちは嫌と言うほど判るが
剥き出しの乗り物に乗るという事を意識してくれ。
【購入資金】20ﾏｿぐらい、ローンだけど。
【用途】 通学、足がわり。
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費。だけど、見た目が一番。
【身長体重】175/75
【候補の原付】 ｼﾞｮｰｶｰ or VOX
【その他】
ｼﾞｮｰｶｰは前から乗りたかった一台。
VOXは見た目で打ち抜かれた･･･
すっごい悩んでるんで、良し悪しを聞かせてもらいたい。
【用途】 通学、足がわり。
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費。だけど、見た目が一番。
【身長体重】175/75
【候補の原付】 ｼﾞｮｰｶｰ or VOX
【その他】
ｼﾞｮｰｶｰは前から乗りたかった一台。
VOXは見た目で打ち抜かれた･･･
すっごい悩んでるんで、良し悪しを聞かせてもらいたい。
>>654
予算はテンプレ読めば分かると思うけどかなりキビシメ。
VOX
http://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=2&exhaust1=&exhaust2=&model=1020477&baitai_name=&kind=new
VOXはFI装備の水冷エンジンなんで静かで燃費良しってのは確実だね。
重いけど4stの中では馬力高いし。
ただラゲージボックスが広いけど浅い…ヘルメットは半ヘル以外収納できなさそうな形状。
JOKER
http://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010295&baitai_name=&kind=moped
実用性無視のいわゆる趣味バイク。絶版して日が経つのにこの人気この相場。
ちなみに2stなのにVOXより重くて馬力少ないです。燃費も…
確かにカッコいいんだが好きじゃなきゃ乗れないな。
というわけでどちらがオススメかと聞かれたらVOXを推す。
予算はテンプレ読めば分かると思うけどかなりキビシメ。
VOX
http://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=2&exhaust1=&exhaust2=&model=1020477&baitai_name=&kind=new
VOXはFI装備の水冷エンジンなんで静かで燃費良しってのは確実だね。
重いけど4stの中では馬力高いし。
ただラゲージボックスが広いけど浅い…ヘルメットは半ヘル以外収納できなさそうな形状。
JOKER
http://goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010295&baitai_name=&kind=moped
実用性無視のいわゆる趣味バイク。絶版して日が経つのにこの人気この相場。
ちなみに2stなのにVOXより重くて馬力少ないです。燃費も…
確かにカッコいいんだが好きじゃなきゃ乗れないな。
というわけでどちらがオススメかと聞かれたらVOXを推す。
656 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 09:05:57 ID:RIxYXfqr
メットのアドバイスありがとうございます!凄ぇわかりましたす
ジェットメットつうの買います!カブはやっぱ店持ってくのがベターすね
部活でヘロヘロなるんで絶対原付欲しいす…つうか部活5時間って異常じゃないすか?柔道部すが
カブの色ダサなんすが黒とかに塗装してもいいんすか?
ジェットメットつうの買います!カブはやっぱ店持ってくのがベターすね
部活でヘロヘロなるんで絶対原付欲しいす…つうか部活5時間って異常じゃないすか?柔道部すが
カブの色ダサなんすが黒とかに塗装してもいいんすか?
>>654
ホンダtoday
ホンダtoday
>>654
ジョーカーに以前から乗りたかったという思い次第、
絶版になって日が経っているということは
これから先やっぱり乗りたかったと思ったとき
良い出物に出会える機会はどんどん少なくなっていく
ただ強気相場なので予算はプラスアルファする必要は
あるだろう。
もっともVOXも予算アップしないと買えない。
燃費 VOX
積載性 VOX
デザイン 本人次第
ジョーカーに以前から乗りたかったという思い次第、
絶版になって日が経っているということは
これから先やっぱり乗りたかったと思ったとき
良い出物に出会える機会はどんどん少なくなっていく
ただ強気相場なので予算はプラスアルファする必要は
あるだろう。
もっともVOXも予算アップしないと買えない。
燃費 VOX
積載性 VOX
デザイン 本人次第
>>654
いい状態のタマが近くで見つかるようであれば>>659さんに同意でジョーカーを推します。
ただし中古なので主にタイヤ、バッテリー、ブレーキ、駆動系、その他ゴム類油脂類などの
消耗品周りの維持費は少なくとも新車＋α程度はかかると思ってください。
維持費を基準に考えると走行距離10,000km以上のものは避けたほうが無難かもしれません。
一概に走行距離だけで状態が推し量れるものでもないのですが。
ジョーカーのよいタマがなさそうであればVOXへ突撃、で問題ないと思います。
いい状態のタマが近くで見つかるようであれば>>659さんに同意でジョーカーを推します。
ただし中古なので主にタイヤ、バッテリー、ブレーキ、駆動系、その他ゴム類油脂類などの
消耗品周りの維持費は少なくとも新車＋α程度はかかると思ってください。
維持費を基準に考えると走行距離10,000km以上のものは避けたほうが無難かもしれません。
一概に走行距離だけで状態が推し量れるものでもないのですが。
ジョーカーのよいタマがなさそうであればVOXへ突撃、で問題ないと思います。
>>659
同意だが敢えて言葉尻を取らせてくれ。スマヌ。
まさかとは思うがなにぶん初心者購入スレ、今後誤解される可能性もあるので。
VOXの積載性は、ノーマルのままでは皆無に等しい。
足元も段差つきになってしまったせいで何かを「置く」ゆとりがない。
そのかわりラゲッジスペースの収納性が大きい。
普通のスクーターが「収納力」＋「積載力」なのに対して
「収納力」のみがVOX
「積載力」のみがカブ
同意だが敢えて言葉尻を取らせてくれ。スマヌ。
まさかとは思うがなにぶん初心者購入スレ、今後誤解される可能性もあるので。
VOXの積載性は、ノーマルのままでは皆無に等しい。
足元も段差つきになってしまったせいで何かを「置く」ゆとりがない。
そのかわりラゲッジスペースの収納性が大きい。
普通のスクーターが「収納力」＋「積載力」なのに対して
「収納力」のみがVOX
「積載力」のみがカブ
662 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 14:10:45 ID:p+hRt0XP
携帯からですいません 予算は～20万でバイトいくときや遊びに使います。リトルカブセルつきかズーマーで迷ってます。高二で免許取り立て全くの初心者です。アドバイスお願いします
>>662
テンプレがそのまま使えないのであれば、テンプレの内容をそのまま箇条書きにして書き込むのがよさげ。
テンプレがそのまま使えないのであれば、テンプレの内容をそのまま箇条書きにして書き込むのがよさげ。
>>665
携帯メインの俺にしてみれば携帯だから～ってのは言い訳にしかすぎません。サイトを見れないとか色んな障害はありますが、テンプレは立派に使えます。
テンプレ使え!!で十分ですよ。
携帯の人には
http://www.google.com/imode
http://www.sjk.co.jp/
http://tama.s68.xrea.com/
をうまく使う事を勧めます
携帯メインの俺にしてみれば携帯だから～ってのは言い訳にしかすぎません。サイトを見れないとか色んな障害はありますが、テンプレは立派に使えます。
テンプレ使え!!で十分ですよ。
携帯の人には
http://www.google.com/imode
http://www.sjk.co.jp/
http://tama.s68.xrea.com/
をうまく使う事を勧めます
>>666
うぃ、承知しますた(・∀・)
うぃ、承知しますた(・∀・)
>>650
壊れたら壊れたで、部品の値段が予算内に収まるのならべつにいいんですが
>>653
のこりの通学期間の一年半持てばいいので新車買うのもバカらしいなと
ただ、丈夫なのにこしたことはないので、ちょっと古いけどよく見かけるジョグとかカブを候補に選んだしだいです
壊れたら壊れたで、部品の値段が予算内に収まるのならべつにいいんですが
>>653
のこりの通学期間の一年半持てばいいので新車買うのもバカらしいなと
ただ、丈夫なのにこしたことはないので、ちょっと古いけどよく見かけるジョグとかカブを候補に選んだしだいです
>>668
通学距離考えると片道１０～２０キロくらい？
まあカブ買うにしてもJOG買うにしても５～７万じゃギリギリのライン。
バイク屋に頼んで下取りに出たやつを現状で取っといてもらって
自力整備＆乗り潰しが妥当かもね。
壊れたらしょうがない、消耗品交換は予算のうち、と割り切れるならどうぞ。
まあそれ以前に、近所に運良くそういう出物があるかどうか。
通学距離考えると片道１０～２０キロくらい？
まあカブ買うにしてもJOG買うにしても５～７万じゃギリギリのライン。
バイク屋に頼んで下取りに出たやつを現状で取っといてもらって
自力整備＆乗り潰しが妥当かもね。
壊れたらしょうがない、消耗品交換は予算のうち、と割り切れるならどうぞ。
まあそれ以前に、近所に運良くそういう出物があるかどうか。
670 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 18:11:48 ID:8wNx1no9
>>668
マフラー詰まりの心配が無い4st車の方が維持費的にも安く付くだろうけど、
4st原付(特にスクーター)はここ5年くらいで出始めてきたからそこまで安いのは
見つからないだろうなぁ・・・。カブ、メイト、バーディー等のビジバイの安いのを
頑張って探してみるか、初代Dio、スーパーDio、3KJエンジンのジョグあたりを
予算内で見つけて、あとは壊れないように祈りながら乗るしかないかも。
一応ビジバイの方が丈夫な傾向にありますが、中古は状態がまちまちなので何とも言えﾅｽ(´･ω･`)
とにかくハズレのタマを引かないように慎重に選ぶべしです。
マフラー詰まりの心配が無い4st車の方が維持費的にも安く付くだろうけど、
4st原付(特にスクーター)はここ5年くらいで出始めてきたからそこまで安いのは
見つからないだろうなぁ・・・。カブ、メイト、バーディー等のビジバイの安いのを
頑張って探してみるか、初代Dio、スーパーDio、3KJエンジンのジョグあたりを
予算内で見つけて、あとは壊れないように祈りながら乗るしかないかも。
一応ビジバイの方が丈夫な傾向にありますが、中古は状態がまちまちなので何とも言えﾅｽ(´･ω･`)
とにかくハズレのタマを引かないように慎重に選ぶべしです。
671 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 18:42:17 ID:c88AS9KV
>>655 >>657-661
ﾚｽ㌧。
すごい参考になったよ。
このさい荷物だなんだは、どーでも良いや。
ｼﾞｮｰｶｰはｲｲタマが見つかっても、諦める!!
やっぱ新品のが使い勝手が良いと思うからVOXにするよ。
維持費に何万も出せないからね･･･
皆様㌧ですた。
ﾚｽ㌧。
すごい参考になったよ。
このさい荷物だなんだは、どーでも良いや。
ｼﾞｮｰｶｰはｲｲタマが見つかっても、諦める!!
やっぱ新品のが使い勝手が良いと思うからVOXにするよ。
維持費に何万も出せないからね･･･
皆様㌧ですた。
【購入資金】 15万程度
【用途】 休日の遊び
【燃費と加速、どっちを取るか】 あまり気にしない
【身長体重】 169/52
【候補の原付】 YB-1
【その他】 見た目を結構重視。
先週に原付免許を取得したばかりの16歳、学生
親の許可が無いのでローンはくめません、15万で現金一括。
長い事乗るつもりは無いので中古車でも可。
【用途】 休日の遊び
【燃費と加速、どっちを取るか】 あまり気にしない
【身長体重】 169/52
【候補の原付】 YB-1
【その他】 見た目を結構重視。
先週に原付免許を取得したばかりの16歳、学生
親の許可が無いのでローンはくめません、15万で現金一括。
長い事乗るつもりは無いので中古車でも可。
【購入資金】～１５万まで（できれば安い方がいい）
【用途】通学 片道約１０km
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費
【身長体重】168cm/50kg
【候補の原付】BJ・レッツ4・Todat
【その他】
４年ぐらい乗りたいです。
【用途】通学 片道約１０km
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費
【身長体重】168cm/50kg
【候補の原付】BJ・レッツ4・Todat
【その他】
４年ぐらい乗りたいです。
>>672
どのみち絶版車だから中古…と言いたい所だけど！
GooBike見てたら10万ちょいで赤のほぼ新車売ってる店あったよ(・∀・)
どうせ長期保管だろうからヤレてるだろうけど、参考まで。
なお、これ以上は自分でGooBike見て調べてちょ。
>>673
Todayかレッツ４、気に入った方でいいと思う。
スレ的にはレッツ４推奨だけど、見た目で気に入った方でも可。
どのみち絶版車だから中古…と言いたい所だけど！
GooBike見てたら10万ちょいで赤のほぼ新車売ってる店あったよ(・∀・)
どうせ長期保管だろうからヤレてるだろうけど、参考まで。
なお、これ以上は自分でGooBike見て調べてちょ。
>>673
Todayかレッツ４、気に入った方でいいと思う。
スレ的にはレッツ４推奨だけど、見た目で気に入った方でも可。
【購入資金】中古１０万以下、新車２０万以下（安いに越したことはない）
【用途】通勤、普段乗り
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費
【身長体重】170cm/59kg
【候補の原付】中古・NS50F、XE50／新車・GS50
【その他】
今まで車生活だったが4月から東京に来て車を手放しました。
これからはバイク生活にシフトしようと考え、普免へのステップアップ
を見越してまずはゼロハンのＭＴ車（リターン式）を探しています。
新車でGS50を買って、普免を取ったらボアアップして二種登録するか、
中古で安いのを買って、普免を取ったら125ccに乗り換えるか、
どちらのほうが利口ですか。
ちなみにマンションの駐輪場が奥行き180センチ程度のため、２ｍを
超える250cc車などは置けません…。普免を取っても125に乗ります。
【用途】通勤、普段乗り
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費
【身長体重】170cm/59kg
【候補の原付】中古・NS50F、XE50／新車・GS50
【その他】
今まで車生活だったが4月から東京に来て車を手放しました。
これからはバイク生活にシフトしようと考え、普免へのステップアップ
を見越してまずはゼロハンのＭＴ車（リターン式）を探しています。
新車でGS50を買って、普免を取ったらボアアップして二種登録するか、
中古で安いのを買って、普免を取ったら125ccに乗り換えるか、
どちらのほうが利口ですか。
ちなみにマンションの駐輪場が奥行き180センチ程度のため、２ｍを
超える250cc車などは置けません…。普免を取っても125に乗ります。
>>675
免許を教習所で取ってから125の新車買った方が吉だと思う。
輸入物で125クラスは結構充実してきてると思うし。
どうせ50を先に買っても練習できるのはクラッチ感覚程度だから、費用面でメリットが何もない。
無駄な出費するより、教習所で１時間でも余計に教習車触っとく方がいいと思わない？
明日からの下駄が必要だからというなら話は別だが、練習目的で買うのは意味がないかと。
免許を教習所で取ってから125の新車買った方が吉だと思う。
輸入物で125クラスは結構充実してきてると思うし。
どうせ50を先に買っても練習できるのはクラッチ感覚程度だから、費用面でメリットが何もない。
無駄な出費するより、教習所で１時間でも余計に教習車触っとく方がいいと思わない？
明日からの下駄が必要だからというなら話は別だが、練習目的で買うのは意味がないかと。
>>672
YB-1は2st車でカブなんかと同じロータリーミッションで絶版車。
YB-1Fourは4st車でごく一般的なMTバイクと同じリターンミッションで現行車。
YB-1といってもこの2種類があるので、どちらが希望なのか書いて頂けるとよいかもです。
ちなみに2stYB-1のエンジンは基本的にビジバイベースなので、一般的な2stエンジンと比べて
加速力では劣るものの、耐久性重視になっています。
>>673
その二つはある意味難しいですなｗ
強いて言うなれば、始動性重視→レッツ4、悪路&段差での乗り心地重視→Todayって感じでしょうか。
そう大きな差でもないので見た目で決めちゃうのが一番良いと思います。
ちなみに加速力に関しては若干ながらレッツ4の方に分があるようです。
YB-1は2st車でカブなんかと同じロータリーミッションで絶版車。
YB-1Fourは4st車でごく一般的なMTバイクと同じリターンミッションで現行車。
YB-1といってもこの2種類があるので、どちらが希望なのか書いて頂けるとよいかもです。
ちなみに2stYB-1のエンジンは基本的にビジバイベースなので、一般的な2stエンジンと比べて
加速力では劣るものの、耐久性重視になっています。
>>673
その二つはある意味難しいですなｗ
強いて言うなれば、始動性重視→レッツ4、悪路&段差での乗り心地重視→Todayって感じでしょうか。
そう大きな差でもないので見た目で決めちゃうのが一番良いと思います。
ちなみに加速力に関しては若干ながらレッツ4の方に分があるようです。
>>677
すいません、YB-1Fourです。
すいません、YB-1Fourです。
680 ：７７４ＲＲ：2006/05/27(土) 21:16:13 ID:zmQtNpvL
682 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 01:36:20 ID:LGY6unWC
>>683
行ける範囲で色々な店をさがしなよ。
行ける範囲で色々な店をさがしなよ。
〇|￣|＿
お店のひとにきいてくだちい
お店のひとにきいてくだちい
>>684
すまん。アンカーミスだな。ちょっと悪戯が過ぎた。今は反省している。
すまん。アンカーミスだな。ちょっと悪戯が過ぎた。今は反省している。
>>685
だが俺は反省しない。
だが俺は反省しない。
688 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 03:50:10 ID:LGY6unWC
>>685
ごめん、嘘です。正直なんか突っ込んでくれるの期待してました。
>>687
あとはメットインのタクトも候補に入れとくと良い。
速さはともかく4st並の燃費と頑丈さで定評あるぞ。
できればエンジン掛けさせてもらって
ガラガラやシャーシャーといった異音がないものを探しなさいな。
死にたくなかったら購入時の状態により
タイヤとバッテリーだけでも交換しときな。
ごめん、嘘です。正直なんか突っ込んでくれるの期待してました。
>>687
あとはメットインのタクトも候補に入れとくと良い。
速さはともかく4st並の燃費と頑丈さで定評あるぞ。
できればエンジン掛けさせてもらって
ガラガラやシャーシャーといった異音がないものを探しなさいな。
死にたくなかったら購入時の状態により
タイヤとバッテリーだけでも交換しときな。
689 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 03:52:46 ID:x0I3y6jU
｛´._ゝ｀｝６月からの駐車場どうなん？
自宅前でも駐禁やばいのかな…
自宅前でも駐禁やばいのかな…
690 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 06:28:30 ID:DepwSzuX
【購入資金】 エンドレスとはいわないがあるのはある
【用途】 足
【燃費と加速、どっちを取るか】 きにしない
【身長体重】 １７７ ６０
【候補の原付】 グランドアクシスかシグナスＸ
【その他】デザインはシグナスＸがいいんだが値段がネックになってる
買えなくも無いんだが。あとシグナスＸ買うなら台湾仕様のほうがいいのかな？
値段は日本のより安い？
意見をください
【用途】 足
【燃費と加速、どっちを取るか】 きにしない
【身長体重】 １７７ ６０
【候補の原付】 グランドアクシスかシグナスＸ
【その他】デザインはシグナスＸがいいんだが値段がネックになってる
買えなくも無いんだが。あとシグナスＸ買うなら台湾仕様のほうがいいのかな？
値段は日本のより安い？
意見をください
>>690
ここは50cc専門スレですので車種相談スレへどーぞ↓
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.82■
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148389895/
ここは50cc専門スレですので車種相談スレへどーぞ↓
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.82■
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148389895/
693 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 09:14:52 ID:DepwSzuX
===================================================
ワールドカップ日本代表のグループリーグ突破を期して
オーストラリア戦までに50000レスを目指しているスレッドです。
よろしくお願いしますm(_ _)m
豪州戦までに50000レスでGL突破 ドイツ行19便目
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/wc/1148742470/l50
===================================================
ワールドカップ日本代表のグループリーグ突破を期して
オーストラリア戦までに50000レスを目指しているスレッドです。
よろしくお願いしますm(_ _)m
豪州戦までに50000レスでGL突破 ドイツ行19便目
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/wc/1148742470/l50
===================================================
間違いアンカーは>>692に対してだった。
>>692-693
どっちかつーと車種スレの方がいいんでは？
>>695
一時期原二の相談にも答えてたが、流れとしては特になってないと思う。
（つか、Wiki含めて原一限定が最近の"流れ"だと思われ）
元々の経緯とか言うつもりはないが、テンプレもWikiも原一限定仕様だからな。
この状態で原二も含めて扱うのは大変になってきている。
どっちかつーと車種スレの方がいいんでは？
>>695
一時期原二の相談にも答えてたが、流れとしては特になってないと思う。
（つか、Wiki含めて原一限定が最近の"流れ"だと思われ）
元々の経緯とか言うつもりはないが、テンプレもWikiも原一限定仕様だからな。
この状態で原二も含めて扱うのは大変になってきている。
>>697
了解
まだココで原二に答えた前例は無いが
前スレ最後に「原二質問良いですか？」みたいなのがあって
良いよになっていたからね。
次スレからは
【原付一種】初心者のための原付購入相談スレ３【～50CC】
くらいのスレタイを希望
了解
まだココで原二に答えた前例は無いが
前スレ最後に「原二質問良いですか？」みたいなのがあって
良いよになっていたからね。
次スレからは
【原付一種】初心者のための原付購入相談スレ３【～50CC】
くらいのスレタイを希望
【購入資金】30万ぐらい
【用途】通勤
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費
【身長体重】170cm/55kg
【候補の原付】SmartDioZ4ぐらいしかしらない
【その他】急な坂道が多いけどスピードは出なくてもいい
4stでコンビブレーキがほしい
できれば新車がいい
【用途】通勤
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費
【身長体重】170cm/55kg
【候補の原付】SmartDioZ4ぐらいしかしらない
【その他】急な坂道が多いけどスピードは出なくてもいい
4stでコンビブレーキがほしい
できれば新車がいい
>>701
それだけ予算があればSmartDioZ4でいいんじゃないでしょうか。
次点でSmartDioのデラックス。どちらもコンビブレーキで前輪ディスクブレーキ。
フロント周りもしっかりしています。
どちらも諸経費コミで予算内に収まりますので。
なおZ4は羽根付きなのでDQNに盗難されるおそれが最も高い原付の一つになります。
購入の際は盗難防止に充分気を遣ってください。
あと、下りでエンジンブレーキの効きが良いものとしてはビジネスバイク系になります。
ただしコンビブレーキは付きません。
それだけ予算があればSmartDioZ4でいいんじゃないでしょうか。
次点でSmartDioのデラックス。どちらもコンビブレーキで前輪ディスクブレーキ。
フロント周りもしっかりしています。
どちらも諸経費コミで予算内に収まりますので。
なおZ4は羽根付きなのでDQNに盗難されるおそれが最も高い原付の一つになります。
購入の際は盗難防止に充分気を遣ってください。
あと、下りでエンジンブレーキの効きが良いものとしてはビジネスバイク系になります。
ただしコンビブレーキは付きません。
703 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 18:22:55 ID:T9g+jLHW
>
705 ：sage：2006/05/28(日) 18:56:21 ID:oPgeeB77
【購入資金】２０万くらい
【用途】通勤 往復で１０キロくらい
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費です
【身長体重】１７０の６０キロです
【候補の原付】アドレス５０かレッツ４かＤＩＯかtodayにしようと思ってます
【その他】>>702にある羽根付きってなんでしょうか？
緩やかな、上り坂が続くので少しパワーがあるとありがたいです。
アドバイスをお願いします。
【用途】通勤 往復で１０キロくらい
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費です
【身長体重】１７０の６０キロです
【候補の原付】アドレス５０かレッツ４かＤＩＯかtodayにしようと思ってます
【その他】>>702にある羽根付きってなんでしょうか？
緩やかな、上り坂が続くので少しパワーがあるとありがたいです。
アドバイスをお願いします。
>>705
アドレスV50で無問題。
ちなみに何％くらいの坂か、によるが自転車で難なく登れる程度の坂なら
DioでもTodayでもさほど減速しないで登れます。
ある程度外見や装備、価格で選んでも構わないとは思います。
他との差がつき始めるのは５～６％くらい。
７～８％になると（2車線以上の幹線道路だと黄色い斜度標識が立つ程度の急坂）
かなりの差が現れます。この程度になるとアドレスでもきつい。
10％以上になると2stスクーターでもかなりきつくなります。
羽根というのは各社の上位機種でリアキャリアの位置についているリアスポイラーのことです。
あんな意味のないプラパーツ１つと思うでしょうが、何故かDQNには大人気なのです。
空冷4stDioに古い原付のスポイラーをネジ止めしているのを見たこともあります('A`)
アドレスV50で無問題。
ちなみに何％くらいの坂か、によるが自転車で難なく登れる程度の坂なら
DioでもTodayでもさほど減速しないで登れます。
ある程度外見や装備、価格で選んでも構わないとは思います。
他との差がつき始めるのは５～６％くらい。
７～８％になると（2車線以上の幹線道路だと黄色い斜度標識が立つ程度の急坂）
かなりの差が現れます。この程度になるとアドレスでもきつい。
10％以上になると2stスクーターでもかなりきつくなります。
羽根というのは各社の上位機種でリアキャリアの位置についているリアスポイラーのことです。
あんな意味のないプラパーツ１つと思うでしょうが、何故かDQNには大人気なのです。
空冷4stDioに古い原付のスポイラーをネジ止めしているのを見たこともあります('A`)
707 ：sage：2006/05/28(日) 19:39:40 ID:oPgeeB77
>>707
野暮なツッコミですまんけども、sageは名前欄ではなくてmail欄に入れといてちょ。
野暮なツッコミですまんけども、sageは名前欄ではなくてmail欄に入れといてちょ。
リモコンvino注文してきたー！
保険からヘルメットまで含めキッカリ20万だった
ちょっと高めだったのかな？
保険からヘルメットまで含めキッカリ20万だった
ちょっと高めだったのかな？
>>710
購入おめ。値段はまぁそんなもんでそ。特別高いとは思わないyo。
ヤマハ原スクスレもよろすく～。
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター 21【VINO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148741588/
購入おめ。値段はまぁそんなもんでそ。特別高いとは思わないyo。
ヤマハ原スクスレもよろすく～。
【JOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター 21【VINO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148741588/
712 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 22:05:49 ID:LGY6unWC
>>708
もう決めてしまったならいいけど、
通勤にはリアキャリアと風防付けたカブカスタムを超える便利な原付はないですよ。
乗り心地よし、燃費の良さはスクーターの1.5倍、
風防で服が汚れるのもある程度回避できて、
リアキャリアは種類によっては下手なスクーターより遥かにたくさん荷物積めます。
具体的には一般的スクーターの収納は20L前後ですが、
カブは荷台がでかいんで40L以上のボックスを平気で積めます。
耐久性も高くて、消耗品の交換頻度もスクーターに比べて低く出来ますし。
ギアチェンジなんて感覚でOK。
音が大きくなったり加速が鈍くなったりしたらギアを上げて、
速度落としたくなったり失速したらギア下げる。クラッチ無いから楽ですな。
加速は悪いけども世界一売れてる原付ってのは伊達じゃないよ。
もう決めてしまったならいいけど、
通勤にはリアキャリアと風防付けたカブカスタムを超える便利な原付はないですよ。
乗り心地よし、燃費の良さはスクーターの1.5倍、
風防で服が汚れるのもある程度回避できて、
リアキャリアは種類によっては下手なスクーターより遥かにたくさん荷物積めます。
具体的には一般的スクーターの収納は20L前後ですが、
カブは荷台がでかいんで40L以上のボックスを平気で積めます。
耐久性も高くて、消耗品の交換頻度もスクーターに比べて低く出来ますし。
ギアチェンジなんて感覚でOK。
音が大きくなったり加速が鈍くなったりしたらギアを上げて、
速度落としたくなったり失速したらギア下げる。クラッチ無いから楽ですな。
加速は悪いけども世界一売れてる原付ってのは伊達じゃないよ。
YB-1Fourの中古って、あまり無いのですか？
goobikeで調べたのですが近所にありません。
goobikeに載っていない店にもありますかね？
goobikeで調べたのですが近所にありません。
goobikeに載っていない店にもありますかね？
>>713
そりゃ全てのバイク屋がGOOBIKEに登録してるわけじゃないんだから
置いてる店は確実にあるだろうが探し回ってみるしかない。
ハズレ掴まされる可能性もあるかもしれないが
バイク屋で業販オクとかで取り寄せてもらうという選択肢もある。
とりあえずタウンページでも使ってヤマハの看板掲げてるバイク屋を
自分の足で虱潰しに探しまわるしかありませんな。
写真と実物が印象違ってたりすることもあるし。
そりゃ全てのバイク屋がGOOBIKEに登録してるわけじゃないんだから
置いてる店は確実にあるだろうが探し回ってみるしかない。
ハズレ掴まされる可能性もあるかもしれないが
バイク屋で業販オクとかで取り寄せてもらうという選択肢もある。
とりあえずタウンページでも使ってヤマハの看板掲げてるバイク屋を
自分の足で虱潰しに探しまわるしかありませんな。
写真と実物が印象違ってたりすることもあるし。
【購入資金】中古（オク可）１０万以下くらい
【用途】ギア練習
【燃費と加速、どっちを取るか】どうでもいい
【身長体重】１７０・５８キロ
【候補の原付】ＧＡＧ、ＤＴ５０、ＴＺＲ５０
【その他】一発試験の練習にギア車を購入予定です。
教習所行くヒマがとれず、何ヶ月もかかってダラダラ通うのはナシの
方向で一発試験を目指してます。目的は原付３０キロの制限を解除
するためだけなので小型限定で十分。
ギア車原付で数週間ほど練習して免許取得後に売却、１２５に乗り
換えるプラン。格安の不人気ギア車などが知りたいです。
ロータリーとか変なシーソーみたいなギアは不可で。
【用途】ギア練習
【燃費と加速、どっちを取るか】どうでもいい
【身長体重】１７０・５８キロ
【候補の原付】ＧＡＧ、ＤＴ５０、ＴＺＲ５０
【その他】一発試験の練習にギア車を購入予定です。
教習所行くヒマがとれず、何ヶ月もかかってダラダラ通うのはナシの
方向で一発試験を目指してます。目的は原付３０キロの制限を解除
するためだけなので小型限定で十分。
ギア車原付で数週間ほど練習して免許取得後に売却、１２５に乗り
換えるプラン。格安の不人気ギア車などが知りたいです。
ロータリーとか変なシーソーみたいなギアは不可で。
【購入資金】20万前後
【用途】駅までの通学、休日の気分転換、近場への足に
【燃費と加速、どっちを取るか】加速
【身長体重】180cm 65kg
【候補の原付】スクーター以外でお願いします
【その他】結構キツイ上り坂があるので馬力がある物を教えてください。
【用途】駅までの通学、休日の気分転換、近場への足に
【燃費と加速、どっちを取るか】加速
【身長体重】180cm 65kg
【候補の原付】スクーター以外でお願いします
【その他】結構キツイ上り坂があるので馬力がある物を教えてください。
>>708
もし羽が必要なければスマートDioのリアキャリアに交換してしまうという手もありますな。
もし羽が必要なければスマートDioのリアキャリアに交換してしまうという手もありますな。
>>715
全込み10万じゃどれも無理っぽいです。
全込み10万じゃどれも無理っぽいです。
719 ：７７４ＲＲ：2006/05/28(日) 23:18:14 ID:LGY6unWC
>>715
中免取ったときの経験で言わせてもらうと
正直クラッチ操作以外で役に立たなかった記憶が…
諸経費ひくと7～8万、その予算で中古のまともなTZRとDTを購入する、
なんてのはまず不可能でしょう。
GAGはイマイチよくわからんです。多分無理と思いますが。
とりあえずGoobikeで相場見て下さい。
初めての原付なのに中古なら最低でも相場で中の上位の物にしとかないと
リスクがでかすぎます。
MT車は基本的にレアか人気なんでスクーターより遥かに
元値も相場も高いです。せめて予算15万に増やしてからまたきてください。
>>716
現行で速い原付バイクは外車のRS50(40万位ｗ)か
ATバイクのストリートマジック2(24万)位ですよ。
ストマジ2を推したいんだけどちょい予算不足…新古車ならいけそうですが。
現行の原付では一応トップクラスですよ。
中免取ったときの経験で言わせてもらうと
正直クラッチ操作以外で役に立たなかった記憶が…
諸経費ひくと7～8万、その予算で中古のまともなTZRとDTを購入する、
なんてのはまず不可能でしょう。
GAGはイマイチよくわからんです。多分無理と思いますが。
とりあえずGoobikeで相場見て下さい。
初めての原付なのに中古なら最低でも相場で中の上位の物にしとかないと
リスクがでかすぎます。
MT車は基本的にレアか人気なんでスクーターより遥かに
元値も相場も高いです。せめて予算15万に増やしてからまたきてください。
>>716
現行で速い原付バイクは外車のRS50(40万位ｗ)か
ATバイクのストリートマジック2(24万)位ですよ。
ストマジ2を推したいんだけどちょい予算不足…新古車ならいけそうですが。
現行の原付では一応トップクラスですよ。
レス有難う御座います、ストリートマジック２は中古3000km走行で17万程度
RZ50は新車で24万ぐらいでありました。
RS50は・・・・('A`)
意見参考にさせていただきます、有難う御座います
RZ50は新車で24万ぐらいでありました。
RS50は・・・・('A`)
意見参考にさせていただきます、有難う御座います
リモコンVINOやらリモコンJOGやら、リモコン～って何ですか？
【購入資金】35万以内
【用途】通学とバイト（通学40分ほど、バイト10分ほど）
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費
【身長体重】180 60
【候補の原付】レッツ４ ベンリィ アドレスＶ５０
【その他】原付乗った事のない初心者です
このスレで見た限り
新車の方が初期費用が高くて維持費用が安いということなので
新車を買うつもりです、アドバイスお願いします
【用途】通学とバイト（通学40分ほど、バイト10分ほど）
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費
【身長体重】180 60
【候補の原付】レッツ４ ベンリィ アドレスＶ５０
【その他】原付乗った事のない初心者です
このスレで見た限り
新車の方が初期費用が高くて維持費用が安いということなので
新車を買うつもりです、アドバイスお願いします
>>725
それだけ予算があったらジャイロキャノピー以外は何でも買える。
それだけ予算があったらジャイロキャノピー以外は何でも買える。
727 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 00:29:46 ID:IbO+wGXl
>>726-727
レスありがとうございます
未だにどんなバイクがあるかよく分かってなくて
新車のためにお金だけ貯めていたんですが
如何せんどのバイクを買えばいいか分からず
初心者にはどのバイクがいいかアドバイスいただけたらと思ってます
レスありがとうございます
未だにどんなバイクがあるかよく分かってなくて
新車のためにお金だけ貯めていたんですが
如何せんどのバイクを買えばいいか分からず
初心者にはどのバイクがいいかアドバイスいただけたらと思ってます
729 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 00:54:05 ID:y+icpPZY
>>725
予算が十二分にあるのと、通学が何気に距離あるんで
わざわざ15万未満の廉価モデルを選ばなくても良いかと。
もしやってないのなら、>>6のHPを全部回って
見た目で気に入った物を候補に挙げてみ？
てか普通に普自二免許＋二種原付が買える予算だな。
予算が十二分にあるのと、通学が何気に距離あるんで
わざわざ15万未満の廉価モデルを選ばなくても良いかと。
もしやってないのなら、>>6のHPを全部回って
見た目で気に入った物を候補に挙げてみ？
てか普通に普自二免許＋二種原付が買える予算だな。
>>715
ヤマハ空冷2stは人気ナスィ
YSR RD RGあたり探して味噌
しかし、たかがギヤの練習に10万も出せるとはリッチですな。
おいらなら買いません、つーかその金で教習所行けるｗ
教習所って最近週末祝日関係なく開いてるし。
ちなみに一発って、何度も落ちて通わされたら何ヶ月も掛るんですよ。
中古で練習する期間も含めて、どっちがトクでしょうかね。運ですな。
ヤマハ空冷2stは人気ナスィ
YSR RD RGあたり探して味噌
しかし、たかがギヤの練習に10万も出せるとはリッチですな。
おいらなら買いません、つーかその金で教習所行けるｗ
教習所って最近週末祝日関係なく開いてるし。
ちなみに一発って、何度も落ちて通わされたら何ヶ月も掛るんですよ。
中古で練習する期間も含めて、どっちがトクでしょうかね。運ですな。
>>722=>>716
RZ50は坂向きとは言い切れないような……
回さないと下スカスカだし、ピーキー（←うそ。比較的つーことで）だから
ちょっと坂の傾斜変わるとすぐガチャガチャ必要だし。
なにより予算オーバーじゃん('A`)
峠攻めるならともかく、通勤通学だったら速度は諦めるとして
粘り強い横型４ｓｔでトコトコ上がってく方がいいんじゃまいか。
ということで低速に振ってあるベンリィ50SかYB-1Four。
ちとワイドミッションで不利だが、格好が気に入ればGS50という手もある。
RZ50は坂向きとは言い切れないような……
回さないと下スカスカだし、ピーキー（←うそ。比較的つーことで）だから
ちょっと坂の傾斜変わるとすぐガチャガチャ必要だし。
なにより予算オーバーじゃん('A`)
峠攻めるならともかく、通勤通学だったら速度は諦めるとして
粘り強い横型４ｓｔでトコトコ上がってく方がいいんじゃまいか。
ということで低速に振ってあるベンリィ50SかYB-1Four。
ちとワイドミッションで不利だが、格好が気に入ればGS50という手もある。
【購入資金】
未定
【用途】
通学
【燃費と加速、どっちをとるか】
燃費
【身長体重】
身長187センチ、体重125キロ
【候補の原付】
YAMAHAのVOX、トゥデイ、ズーマー、マグナ50
【その他】
からだがでかいのででかいのにするかそれとも安く済むのにするかまよっています。アドバイスよろしくお願いします。
未定
【用途】
通学
【燃費と加速、どっちをとるか】
燃費
【身長体重】
身長187センチ、体重125キロ
【候補の原付】
YAMAHAのVOX、トゥデイ、ズーマー、マグナ50
【その他】
からだがでかいのででかいのにするかそれとも安く済むのにするかまよっています。アドバイスよろしくお願いします。
734 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 03:19:35 ID:X4NfqkOO
>>733
あ、一つ思い出した。
ピザな人は廉価モデル避けた方が良い。
後輩にそれ位の体格の奴が一人居るんだが、
レッツ4だとサスが底付きして乗り心地悪いみたい。
他の奴が乗った時より加速が目に見えて悪いってぼやいてた。
中古の原付でさらにサスが弱ってたりしたらもうたまらんのだとか。
てなわけで正直4stは辛いと思われ。
てことで最低でも本体価格約15万のJOGクラスの原付にした方が良いかと。
現行JOGだと30km/l以上出てるみたいだし。
足周りしっかりしてて馬力あるのはZZだな…燃費悪いのが難だが。
あ、一つ思い出した。
ピザな人は廉価モデル避けた方が良い。
後輩にそれ位の体格の奴が一人居るんだが、
レッツ4だとサスが底付きして乗り心地悪いみたい。
他の奴が乗った時より加速が目に見えて悪いってぼやいてた。
中古の原付でさらにサスが弱ってたりしたらもうたまらんのだとか。
てなわけで正直4stは辛いと思われ。
てことで最低でも本体価格約15万のJOGクラスの原付にした方が良いかと。
現行JOGだと30km/l以上出てるみたいだし。
足周りしっかりしてて馬力あるのはZZだな…燃費悪いのが難だが。
>>733
TODAYがいいなと思うが、125kgだとすごい勢いでタイヤが減りそうだな。
TODAYがいいなと思うが、125kgだとすごい勢いでタイヤが減りそうだな。
>>733
スズキZZ、ヤマハJOG、ホンダSmartDioデラックス又はZ4を推奨。
候補の中で敢えて選べばZoomer。
フレームはどれでも文句なく耐えるだろうが、Ｆサスがプアだと乗りにくそうだ。
ちなみにＲサスは社外品がごろごろあるから、底づきして困れば買い替えが利く。
スズキZZ、ヤマハJOG、ホンダSmartDioデラックス又はZ4を推奨。
候補の中で敢えて選べばZoomer。
フレームはどれでも文句なく耐えるだろうが、Ｆサスがプアだと乗りにくそうだ。
ちなみにＲサスは社外品がごろごろあるから、底づきして困れば買い替えが利く。
738 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 11:00:37 ID:7ScxHChV
>>738
初心者には正直敷居が高いような。店にお任せして全部やって貰えば問題ないかもしれんけど。
>>733
マグナが書いてあるからとりあえず予算は30万前後と仮定して書くわ。
燃費を重視しつつその体重を無理なく運べるのはSmartDio系とかZoomerあたりかな。
MTだとベンリィ系、カブ系、YB系、になるな。その代わりどれも加速力はかなり落ちるけど。
加速もカバーするとなるとどうしても2st車になる。足回りのいいものは、JOG系、ZZ、ストマジ2あたりか。
MTだとRZ50。
もし20万前後しか出せなければ、マグナ、ストマジ2、RZ50は候補から削除ってことで。
ちなみに耐久性を重視して全部新車価格で考えてある。
初心者には正直敷居が高いような。店にお任せして全部やって貰えば問題ないかもしれんけど。
>>733
マグナが書いてあるからとりあえず予算は30万前後と仮定して書くわ。
燃費を重視しつつその体重を無理なく運べるのはSmartDio系とかZoomerあたりかな。
MTだとベンリィ系、カブ系、YB系、になるな。その代わりどれも加速力はかなり落ちるけど。
加速もカバーするとなるとどうしても2st車になる。足回りのいいものは、JOG系、ZZ、ストマジ2あたりか。
MTだとRZ50。
もし20万前後しか出せなければ、マグナ、ストマジ2、RZ50は候補から削除ってことで。
ちなみに耐久性を重視して全部新車価格で考えてある。
俺の体重48㌔ｗｗｗ軽やか加速ｗｗｗｗｗｗｗ
【購入資金】２０万程度
【用途】通学
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費８・加速２くらい
【身長体重】１６８ ６３
【候補の原付】 ＹＢ-１Ｆｏｕｒ（新車） ＮＳＲ５０（中古：１６万くらい）
【その他】現在から２年くらいで中型二輪に乗り換えるつもりです、原付はまったくの初心者ですが、
あえてＭＴ車に乗りたいのです。無理だ、とおっしゃるなら考え直します。
アドバイスよろしくおねがいします。
【用途】通学
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費８・加速２くらい
【身長体重】１６８ ６３
【候補の原付】 ＹＢ-１Ｆｏｕｒ（新車） ＮＳＲ５０（中古：１６万くらい）
【その他】現在から２年くらいで中型二輪に乗り換えるつもりです、原付はまったくの初心者ですが、
あえてＭＴ車に乗りたいのです。無理だ、とおっしゃるなら考え直します。
アドバイスよろしくおねがいします。
743 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 19:40:19 ID:FccQpFGJ
【購入資金】こみこみで10万程度
【用途】通勤
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費
【身長体重】180 58
【候補の原付】 買える価格帯のものなら
【その他】急遽就職が決まって、通勤に足が必要になりました。
今は貯金もないので資金が用意できず、
その場しのぎで一年程度でも乗れれば良いと考えています。
【用途】通勤
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費
【身長体重】180 58
【候補の原付】 買える価格帯のものなら
【その他】急遽就職が決まって、通勤に足が必要になりました。
今は貯金もないので資金が用意できず、
その場しのぎで一年程度でも乗れれば良いと考えています。
適当に中古探して買うしかないのでは。
通勤の距離によっても原付の選択肢はかなり変わりますよ。
通勤ルートに坂道があったりするかも明記よろ。
通勤の距離によっても原付の選択肢はかなり変わりますよ。
通勤ルートに坂道があったりするかも明記よろ。
お答えいただきありがとうございます。
坂道は余りないですね。
距離は5,6ｋでしょうか。
坂道は余りないですね。
距離は5,6ｋでしょうか。
Today辺りがやはりお勧めなんですね。
重ねての質問で申し訳ないのですが、
ちょっとの足、とは大体どのくらいになるでしょうか。
お金の貸し借りは避けたいため、できれば範囲内に収めたいのですが…。
重ねての質問で申し訳ないのですが、
ちょっとの足、とは大体どのくらいになるでしょうか。
お金の貸し借りは避けたいため、できれば範囲内に収めたいのですが…。
>>750
とりあえず相場を見てみたんだけど自賠責1年と考えて1万前後かな。
Today
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010557&baitai_name=&kind=new
レッツ4
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=3&exhaust1=&exhaust2=&model=1030360&baitai_name=&kind=new
とりあえず相場を見てみたんだけど自賠責1年と考えて1万前後かな。
Today
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010557&baitai_name=&kind=new
レッツ4
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=3&exhaust1=&exhaust2=&model=1030360&baitai_name=&kind=new
なるほど…。
明日とりあえずショップに行ってみて検討してみます。
カブも見た感じ良さそうなら、考えてみますね。
ありがとうございました。
明日とりあえずショップに行ってみて検討してみます。
カブも見た感じ良さそうなら、考えてみますね。
ありがとうございました。
【購入資金】最低5万から最高12万ほど
【用途】バイトや交通に便利などで
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費
【身長体重】 １６０ｃｍ･４６ｋｇ
【候補の原付】Todayなど…
【その他】ローンで買おうかと思っています。
もしローンで買うとき始めにお金はいくら程持っていくのでしょうか？初心者なので申し訳ないです。
よろしければアドバイスなど宜しくお願いします
【用途】バイトや交通に便利などで
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費
【身長体重】 １６０ｃｍ･４６ｋｇ
【候補の原付】Todayなど…
【その他】ローンで買おうかと思っています。
もしローンで買うとき始めにお金はいくら程持っていくのでしょうか？初心者なので申し訳ないです。
よろしければアドバイスなど宜しくお願いします
【購入資金】 登録費込み30ﾏｿ
【用途】 休日に近場の海や山や湖へのんびりドライブ
【燃費と加速、どっちを取るか】 加速
【身長体重】 166cm/60kg
【候補の原付】 APE50 XR50 RZ50
【その他】 DT50の味が忘れられないｦｻｰﾝです。
デザインはAPEが最も好みですが、
馬力がずいぶん違うからRZの方がいいかな？
という感じで迷っています。
何かアドバイスをいただければ幸いです。宜しくお願いします。
【用途】 休日に近場の海や山や湖へのんびりドライブ
【燃費と加速、どっちを取るか】 加速
【身長体重】 166cm/60kg
【候補の原付】 APE50 XR50 RZ50
【その他】 DT50の味が忘れられないｦｻｰﾝです。
デザインはAPEが最も好みですが、
馬力がずいぶん違うからRZの方がいいかな？
という感じで迷っています。
何かアドバイスをいただければ幸いです。宜しくお願いします。
756 ：７７４ＲＲ：2006/05/29(月) 23:52:10 ID:y+icpPZY
>>754
その予算だとTodayしかないな。
もうちょい頑張ったらレッツ4が選択肢に入るけど。
ローンについてはバイク屋に直接聞いてくれ。店によりけりなもんで。
>>755
ボアアップ等の改造前提なら圧倒的に4mini。
ただしノーマルのままだとDTに体が慣れてたら確実に不満溜まると思われ。
パワーバンドは何処？ってくらいのマッタリ感です。
ノーマルならRZ50。それでも規制でDT50に比べると…
その予算だとTodayしかないな。
もうちょい頑張ったらレッツ4が選択肢に入るけど。
ローンについてはバイク屋に直接聞いてくれ。店によりけりなもんで。
>>755
ボアアップ等の改造前提なら圧倒的に4mini。
ただしノーマルのままだとDTに体が慣れてたら確実に不満溜まると思われ。
パワーバンドは何処？ってくらいのマッタリ感です。
ノーマルならRZ50。それでも規制でDT50に比べると…
757 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 00:50:23 ID:IeHcMT//
>>755
RZ50。DT50で慣れてるのならAPEやXRなんか乗ったら「こわれてる」と思うぐらい遅い。
RZ50。DT50で慣れてるのならAPEやXRなんか乗ったら「こわれてる」と思うぐらい遅い。
原付に関してはめちゃくちゃ素人なんですけど
チョイノリを買おうか悩んでるんですが乗り心地とか
その他アドバイスがあったら教えて下さい。
チョイノリを買おうか悩んでるんですが乗り心地とか
その他アドバイスがあったら教えて下さい。
760 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 02:00:42 ID:6Emzwl3h
>>759
>>6参照。チョイノリは原付というよりは
エンジン積んだママチャリみたいなもん。
爆音、壊れやすい、遅い、リアサスペンション(衝撃吸収するバネの事)がないから尻が痛いetc...
俺がバイク屋にやめとけと言われた原付は今のところこれだけ。
>>6参照。チョイノリは原付というよりは
エンジン積んだママチャリみたいなもん。
爆音、壊れやすい、遅い、リアサスペンション(衝撃吸収するバネの事)がないから尻が痛いetc...
俺がバイク屋にやめとけと言われた原付は今のところこれだけ。
761 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 02:19:03 ID:WGmfAlT3
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762 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 02:23:13 ID:M1Y+ss70
763 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 02:28:19 ID:WGmfAlT3
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かわいいヤンキー姉ちゃんにはZXが似合うよ
色は白か黒で
ミニスカで乗ってればなお良し
以上チラ裏でした
色は白か黒で
ミニスカで乗ってればなお良し
以上チラ裏でした
765 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 02:34:02 ID:M1Y+ss70
>>762
無駄じゃないぞ？
エスティマとFZR250Rとストマジ57とJOG-Z(整備中)を所有してるが。
原付が圧倒的に燃費良いんで半径50km圏内は大概原付。
エンジン気軽に開けれるのも原付。
それはそうと、おまえさんは何乗ってんだ？
無駄じゃないぞ？
エスティマとFZR250Rとストマジ57とJOG-Z(整備中)を所有してるが。
原付が圧倒的に燃費良いんで半径50km圏内は大概原付。
エンジン気軽に開けれるのも原付。
それはそうと、おまえさんは何乗ってんだ？
766 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 02:35:08 ID:M1Y+ss70
767 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 02:38:50 ID:WGmfAlT3
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▼▐ ◢◤▼ ◤▐▀◥▌::〓 ░▂◢▌░▋░: ▍ なぜ2種買わない？この馬鹿がぁぁぁ！！！
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768 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 02:39:41 ID:WGmfAlT3
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荒らすな
770 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 02:43:37 ID:WGmfAlT3
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▼▐ ◢◤▼ ◤▐▀◥▌::〓 ░▂◢▌░▋░: ▍ 上等だぜこの馬鹿がぁぁぁ！！！
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▼▐ ◢◤▼ ◤▐▀◥▌::〓 ░▂◢▌░▋░: ▍ 上等だぜこの馬鹿がぁぁぁ！！！
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771 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 02:50:58 ID:M1Y+ss70
>>767-768
ラインナップの少なさ。
正直言うと二種でおっおっおっ、て感じたバイクが無かった。
あと、根本的にタマ数が多いからレストアも楽。
あとね、原付クラスの大きさで無茶する気がない人間には125ccは無意味。
原付だと国道避けるしすり抜けもしない、急ぐならバイク使うし。
小さくてスペース要らない。駐輪場の制約とかもあるし、
人それぞれ乗る理由があるんだから別に人が何を選ぼうと勝手じゃない。
バカにするのはどうかと思うぞ。
どうでもいいけど無駄にでかいそのAAは何？
ラインナップの少なさ。
正直言うと二種でおっおっおっ、て感じたバイクが無かった。
あと、根本的にタマ数が多いからレストアも楽。
あとね、原付クラスの大きさで無茶する気がない人間には125ccは無意味。
原付だと国道避けるしすり抜けもしない、急ぐならバイク使うし。
小さくてスペース要らない。駐輪場の制約とかもあるし、
人それぞれ乗る理由があるんだから別に人が何を選ぼうと勝手じゃない。
バカにするのはどうかと思うぞ。
どうでもいいけど無駄にでかいそのAAは何？
772 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 02:57:25 ID:WGmfAlT3
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▼▐ ◢◤▼ ◤▐▀◥▌::〓 ░▂◢▌░▋░: ▍ 50買ったのか、この馬鹿がぁぁ！！
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▼▐ ◢◤▼ ◤▐▀◥▌::〓 ░▂◢▌░▋░: ▍ 50買ったのか、この馬鹿がぁぁ！！
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773 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 02:59:26 ID:WGmfAlT3
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774 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 03:00:39 ID:WGmfAlT3
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775 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 03:01:16 ID:WGmfAlT3
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777 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 03:02:04 ID:WGmfAlT3
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778 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 03:03:34 ID:WGmfAlT3
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779 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 03:04:26 ID:WGmfAlT3
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自転車or50cc限定の所もあるんだよ。
それにアドV125は二種にしては小さいが原付にしてはでかい。
ああ、なんかもういいや。かわいそうになってきた。
それにアドV125は二種にしては小さいが原付にしてはでかい。
ああ、なんかもういいや。かわいそうになってきた。
>>757
ｺﾐｺﾐ5ﾏﾝ→中古JOG（2ｽﾄ）
ｺﾐｺﾐ10ﾏﾝ→新車ﾚｯﾂ2STD（2ｽﾄ）
ｺﾐｺﾐ12ﾏﾝ→新車Today（4ｽﾄ）
家の近所はこうだよ。
ｺﾐｺﾐ5ﾏﾝ→中古JOG（2ｽﾄ）
ｺﾐｺﾐ10ﾏﾝ→新車Today（4ｽﾄ）(自賠責3年付でコミコミ10万が相場)
ｺﾐｺﾐ12ﾏﾝ→新車ﾚｯﾂ2STD（2ｽﾄ）(BJもそうだけれど、最近2スト50は値引かない)
ｺﾐｺﾐ5ﾏﾝ→中古JOG（2ｽﾄ）
ｺﾐｺﾐ10ﾏﾝ→新車ﾚｯﾂ2STD（2ｽﾄ）
ｺﾐｺﾐ12ﾏﾝ→新車Today（4ｽﾄ）
家の近所はこうだよ。
ｺﾐｺﾐ5ﾏﾝ→中古JOG（2ｽﾄ）
ｺﾐｺﾐ10ﾏﾝ→新車Today（4ｽﾄ）(自賠責3年付でコミコミ10万が相場)
ｺﾐｺﾐ12ﾏﾝ→新車ﾚｯﾂ2STD（2ｽﾄ）(BJもそうだけれど、最近2スト50は値引かない)
原付免許取ったばかりの俺には最初からジャズに乗るのなんて無謀なのだろうか…
全然無謀じゃないと思う。
2stのスポーツゼロハン（完全死語）に比べれば非常に乗りやすい。
クラッチの繋ぎ方覚えれば楽々。
2stのスポーツゼロハン（完全死語）に比べれば非常に乗りやすい。
クラッチの繋ぎ方覚えれば楽々。
【購入資金】 全込１０万程度
【用途】 通学・バイト行くとき
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費 そこそこ加速も
【身長体重】 173cm 63kg
【候補の原付】 カブ レッツ４
【その他】カブは燃費がいいのでほしいですが、中古だと問題あるようですね・・
【用途】 通学・バイト行くとき
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費 そこそこ加速も
【身長体重】 173cm 63kg
【候補の原付】 カブ レッツ４
【その他】カブは燃費がいいのでほしいですが、中古だと問題あるようですね・・
>>785
10万あれば、カブでもそれなりの玉が手に入る。
ただ、そこそこの加速が欲しいなら4stは止めておいた方が良いと思う。
それでも、と言うならメイトV50を薦める。そこそこ加速して、燃費も良いよ。
10万あれば、カブでもそれなりの玉が手に入る。
ただ、そこそこの加速が欲しいなら4stは止めておいた方が良いと思う。
それでも、と言うならメイトV50を薦める。そこそこ加速して、燃費も良いよ。
>>785
問題があるかどうかは運次第です。見る目があればそういうタマをいくらか避ける事も可能だとは思います。
しかし見る目があってもハズレを引くときは引いてしまうので、博打要素が強い面がありますね。
レッツ4の新車なら若干足が出るかもしれませんがトラブルを気にしなくても良いので安心はできますね。
カブの中古もよほど安かったり、見た目からしてポンコツ臭が漂ってるタマでなければそう悪くないものが
選べると思います。ただしその場合、万が一を考えて保証期間が設けられている店で買うことをオススメします。
問題があるかどうかは運次第です。見る目があればそういうタマをいくらか避ける事も可能だとは思います。
しかし見る目があってもハズレを引くときは引いてしまうので、博打要素が強い面がありますね。
レッツ4の新車なら若干足が出るかもしれませんがトラブルを気にしなくても良いので安心はできますね。
カブの中古もよほど安かったり、見た目からしてポンコツ臭が漂ってるタマでなければそう悪くないものが
選べると思います。ただしその場合、万が一を考えて保証期間が設けられている店で買うことをオススメします。
>>783
今から４半世紀前は、16、7歳で原付免許とって
みんなRZ50とかRG50、MB5、ハスラーなどのMTに乗っていた。
別途MTとか気にする必要は無い。
購入後一番の難関になるのはショップから自宅への
帰りくらいｗ
今から４半世紀前は、16、7歳で原付免許とって
みんなRZ50とかRG50、MB5、ハスラーなどのMTに乗っていた。
別途MTとか気にする必要は無い。
購入後一番の難関になるのはショップから自宅への
帰りくらいｗ
【購入資金】常識的な範囲で
【用途】通勤
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費
【身長体重】188cm 95kg
【候補の原付】HONDA以外？
【その他】通勤経路を鑑みるに、細かい路地等が多いので
小回りが利き、アクセルがタイトで低速（徐行）でのスピード調整が
思い通りに出来るのが望ましいです。
知人達にいくつか試し乗りさせて貰ったところ、
HONDAの機種はアクセルの遊びが大きく、
スピードに乗りやす過ぎる印象を受けたので、一応除外してみました。
身長体重もいささか規格外気味で、選択肢も狭いと思うので
価格に関しては贅沢を言いません。
助言お願いします。
【用途】通勤
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費
【身長体重】188cm 95kg
【候補の原付】HONDA以外？
【その他】通勤経路を鑑みるに、細かい路地等が多いので
小回りが利き、アクセルがタイトで低速（徐行）でのスピード調整が
思い通りに出来るのが望ましいです。
知人達にいくつか試し乗りさせて貰ったところ、
HONDAの機種はアクセルの遊びが大きく、
スピードに乗りやす過ぎる印象を受けたので、一応除外してみました。
身長体重もいささか規格外気味で、選択肢も狭いと思うので
価格に関しては贅沢を言いません。
助言お願いします。
>>791
スクーターの話ですかネ＞アクセル遊び
とんな車種を試したのかわかりませんが、水冷のSmartDio系は確かにそういう傾向があります。
（本当の原因は出足がマイルドで中速ではトルクが余っているからだと思いますが）
Vベルト無段変速以外、できれば手動クラッチのあるタイプの方が極低速でのコントロールは楽です。
好みもあるでしょうが定番でCD50あたりはどうでしょうか。
思い切りローに振ってあるクロスミッション、靴を汚さないロータリーシフト、フルサイズの車体と条件が揃っています。
ホンダ車がお嫌いならヤマハのYB50というのもあります。
スクーターの話ですかネ＞アクセル遊び
とんな車種を試したのかわかりませんが、水冷のSmartDio系は確かにそういう傾向があります。
（本当の原因は出足がマイルドで中速ではトルクが余っているからだと思いますが）
Vベルト無段変速以外、できれば手動クラッチのあるタイプの方が極低速でのコントロールは楽です。
好みもあるでしょうが定番でCD50あたりはどうでしょうか。
思い切りローに振ってあるクロスミッション、靴を汚さないロータリーシフト、フルサイズの車体と条件が揃っています。
ホンダ車がお嫌いならヤマハのYB50というのもあります。
すいません、だれか普通のJOGとJOGZRの違いを教えてください。
外装だけじゃないんですか？？
あと自分体重63kgなんですが、2ストと4ストだとどのくらい
燃費がちがいますか教えてください？
外装だけじゃないんですか？？
あと自分体重63kgなんですが、2ストと4ストだとどのくらい
燃費がちがいますか教えてください？
796 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 17:15:37 ID:3Ju7Ras4
｛´._ゝ｀｝今話題の６月からの駐禁どうする？裏路地や自宅付近でも駐禁って…付近に車の置くスペースもなくしょうがなくバイクにした人達って…どうすればいい
バイク用の車庫が無いのに買った人達はどうすればいい
バイク用の車庫が無いのに買った人達はどうすればいい
>>796
あらゆるスレにその顔文字使って書いてるな。
とりあえず専用スレに逝って鯉。
駐車違反の取締りが厳しくなる４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148745538/
あらゆるスレにその顔文字使って書いてるな。
とりあえず専用スレに逝って鯉。
駐車違反の取締りが厳しくなる４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148745538/
【購入資金】 ５千円
【用途】 通学、通勤
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費
【身長体重】 161/50
【候補の原付】yamanha YB-1 2ｽﾄ/4ｽﾄブラック/グリーン できるだけ綺麗
【その他】
【用途】 通学、通勤
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費
【身長体重】 161/50
【候補の原付】yamanha YB-1 2ｽﾄ/4ｽﾄブラック/グリーン できるだけ綺麗
【その他】
知り合いの人にカブを安く売ってもらえるのですが、ＡＴで普通免許を取った自分には変速つきは荷が重たいでしょうか？
ちなみに、初めての原付です。
ちなみに、初めての原付です。
>>798
間違いか本気かわかりませんが、その金額ではないです。
オークションなどで気長に探してください、
強運ならなんとかなるかもしれません。
それで手に入れても車体だけですので、
運搬や責任保険などは足が出ます。
間違いか本気かわかりませんが、その金額ではないです。
オークションなどで気長に探してください、
強運ならなんとかなるかもしれません。
それで手に入れても車体だけですので、
運搬や責任保険などは足が出ます。
>>798
それに0が一個増えた予算でも全く買えない。あと最低10万、出来れば20万貯めてから出直しといで。
>>799
その人のやる気と慣れ次第ですな。まぁ最低数日～長くて１ヶ月もあれば問題なく乗れるようになるでしょ。
それに0が一個増えた予算でも全く買えない。あと最低10万、出来れば20万貯めてから出直しといで。
>>799
その人のやる気と慣れ次第ですな。まぁ最低数日～長くて１ヶ月もあれば問題なく乗れるようになるでしょ。
>>792
スクーターです。が、やはりスクーターは物理的サイズに無理を感じていたので
お教え頂いたモノで検討してみようと思います。
ありがとうございました。
>>794
そういうものなんですか。
試し乗りしたのはどれもかなり差異があったんですが、持ち主が調整してないだけなんですかね。
スクーターです。が、やはりスクーターは物理的サイズに無理を感じていたので
お教え頂いたモノで検討してみようと思います。
ありがとうございました。
>>794
そういうものなんですか。
試し乗りしたのはどれもかなり差異があったんですが、持ち主が調整してないだけなんですかね。
>>803
あんた厚かましい人だな。自分で調べてもそう苦労はせんと思うんだけど。
車種や気温や乗り方やATかMTかによってまちまちだから何とも言えない。
2stATなら最低25km/L、4stATなら最低35km/Lは走るだろ。ただし無改造、新車が条件。
あんた厚かましい人だな。自分で調べてもそう苦労はせんと思うんだけど。
車種や気温や乗り方やATかMTかによってまちまちだから何とも言えない。
2stATなら最低25km/L、4stATなら最低35km/Lは走るだろ。ただし無改造、新車が条件。
>>803
2st
普通のJOG カタログ燃費 58.0km/l 、タンク容量5.7L
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/jog/spec/index.html
JOG ZR カタログ燃費 58.0km/l、タンク容量5.7L
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/jogzr/spec/index.html
4st
ビーノ カタログ燃費 62.0km/l、タンク容量4.5L
あなたが常に30kmで止まらずに走り続けてJOGもZRも330.6km走れます
あなたが常に30kmで止まらずに走り続けてビーノは279km走れます
車体の重さ、燃料がどれだけ入るか、荷物は積んでいるか、風は強いか、
あなたの体重、あなたがどのように走るかで走行距離は変わってくるので、
あとは自分で考えてください。
2st
普通のJOG カタログ燃費 58.0km/l 、タンク容量5.7L
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/jog/spec/index.html
JOG ZR カタログ燃費 58.0km/l、タンク容量5.7L
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/jogzr/spec/index.html
4st
ビーノ カタログ燃費 62.0km/l、タンク容量4.5L
あなたが常に30kmで止まらずに走り続けてJOGもZRも330.6km走れます
あなたが常に30kmで止まらずに走り続けてビーノは279km走れます
車体の重さ、燃料がどれだけ入るか、荷物は積んでいるか、風は強いか、
あなたの体重、あなたがどのように走るかで走行距離は変わってくるので、
あとは自分で考えてください。
807 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 18:36:44 ID:IeHcMT//
燃費は走行のしかたで変わります。
長距離になればなるほど燃費は良くなります。
しかし、町乗り（数km）程度だと燃費は、そこそこしかいきません。
長距離になればなるほど燃費は良くなります。
しかし、町乗り（数km）程度だと燃費は、そこそこしかいきません。
HONDA正規店にて中古のリトルカブで108000円というのを見つけました。
バイクに詳しくないので、エンジン音で良し悪しを判断できないのですが、
値段だけで見て皆さんのアドバイスをいただきたいです。
バイクに詳しくないので、エンジン音で良し悪しを判断できないのですが、
値段だけで見て皆さんのアドバイスをいただきたいです。
>>804
大柄なスクーターというと、ZZやアドレスV50もあるんでご一考を。
アドV50は比較的安価かつタイヤも細くて切り返しが良いと思われますが。
※タイヤが細い＝接地面が少ないから消耗激しいんで一長一短。
>>808
初心者が中古買って失敗する可能性を低くしたいなら、
整備済み、一ヶ月以上の保障付き、消耗品交換済みの物を選ぶべき。
正規店なら比較的マシだろうけど。
っていうか走行距離すら書かれてないと判断基準ないじゃん。
大柄なスクーターというと、ZZやアドレスV50もあるんでご一考を。
アドV50は比較的安価かつタイヤも細くて切り返しが良いと思われますが。
※タイヤが細い＝接地面が少ないから消耗激しいんで一長一短。
>>808
初心者が中古買って失敗する可能性を低くしたいなら、
整備済み、一ヶ月以上の保障付き、消耗品交換済みの物を選ぶべき。
正規店なら比較的マシだろうけど。
っていうか走行距離すら書かれてないと判断基準ないじゃん。
>>808
中古カブの場合値付けの基準が店によってまちまちなのです。
また走行距離、年式なども手がかりになりますが、これもわかりませんね？
よって残念ながら値段だけでは全く分かりません。
これはビジバイ系全般に言えることですが、値段ではなく
保証の有無と購入の際の消耗品の交換状態を聞いてみてください。
カブの場合は長いもので半年保証というものまであります。
できれば3か月保証が付いているものが良いかと。
また、消耗品は ・タイヤ ・チェーン ・ブレーキシュー ・バッテリー
が主な物ですが、たとえ'85年式で走行30000キロのボロカブでも
消耗品を全部交換して、納車前に調整をきちっとやってもらえば新品並みに長持ちさせられます。
中古カブの場合値付けの基準が店によってまちまちなのです。
また走行距離、年式なども手がかりになりますが、これもわかりませんね？
よって残念ながら値段だけでは全く分かりません。
これはビジバイ系全般に言えることですが、値段ではなく
保証の有無と購入の際の消耗品の交換状態を聞いてみてください。
カブの場合は長いもので半年保証というものまであります。
できれば3か月保証が付いているものが良いかと。
また、消耗品は ・タイヤ ・チェーン ・ブレーキシュー ・バッテリー
が主な物ですが、たとえ'85年式で走行30000キロのボロカブでも
消耗品を全部交換して、納車前に調整をきちっとやってもらえば新品並みに長持ちさせられます。
>>810
まだ見てるかな?
自分をｵｻｰﾝと言うくらいなら四輪免許はお持ちかと。
原付一種だと３０㎞制限や二段階右折で他の免許まで危険にさらす恐れがあります。
原付購入相談スレですが、良い機会なので免許取得して１２５㏄あたりの購入を考えてみてはどうでしょうか
まだ見てるかな?
自分をｵｻｰﾝと言うくらいなら四輪免許はお持ちかと。
原付一種だと３０㎞制限や二段階右折で他の免許まで危険にさらす恐れがあります。
原付購入相談スレですが、良い機会なので免許取得して１２５㏄あたりの購入を考えてみてはどうでしょうか
アドバイスくださったみなさんありがとうございます。
確かに走行距離、年式を調べなかったのはマズイですね。
明日にでももう一度行って確かめてきます。
その際にはよろしくお願いします。
確かに走行距離、年式を調べなかったのはマズイですね。
明日にでももう一度行って確かめてきます。
その際にはよろしくお願いします。
9万程のtodayを新車で買おうと思います
ローンで買おうと思うのですが
お店に行く時にお金はどれ程持っていったらいいでしょうか??
保険代などを払うのでしょうか??
ローンで買おうと思うのですが
お店に行く時にお金はどれ程持っていったらいいでしょうか??
保険代などを払うのでしょうか??
>>818
まず、店で見積もりを出してもらいましょう。その時に契約するつもりがあればは１万円くらい財布に入れておけば十分です。
あとはローンと頭金の内容によります。詳しくはバイク屋に聞きましょう。
親の任意保険会社にファミリーバイク特約を頼むのも良いでしょうね
まず、店で見積もりを出してもらいましょう。その時に契約するつもりがあればは１万円くらい財布に入れておけば十分です。
あとはローンと頭金の内容によります。詳しくはバイク屋に聞きましょう。
親の任意保険会社にファミリーバイク特約を頼むのも良いでしょうね
まずローンの審査通るかどうか心配しな。
>>814
見とります。
うーーん。確かに仰るとおりですね…。
クラスアップすれば百花繚乱です
しかしバイクの免許のために
平日の昼に時間は取れそうもありません…orz
というよりあんまり悪の道に誘わんでください（笑
見とります。
うーーん。確かに仰るとおりですね…。
クラスアップすれば百花繚乱です
しかしバイクの免許のために
平日の昼に時間は取れそうもありません…orz
というよりあんまり悪の道に誘わんでください（笑
822 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 21:36:03 ID:8SF0a/si
【購入資金】10万くらい 【用途】通学
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費
【身長体重】175、63
【候補の原付】特になし 【その他】のりやすいほうがいいです
お願いします
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費
【身長体重】175、63
【候補の原付】特になし 【その他】のりやすいほうがいいです
お願いします
【購入資金】7～10万 安いほどいいなぁとおもいます
【用途】3駅先あたりまで買い物程度
【燃費と加速、どっちを取るか】どちらかというと燃費
【身長体重】175cm 50kg
【候補の原付】スーパーディオ トゥデイ
【その他】2年も持てばいいと考えています。
ですので中古でもいいかなぁと思っています。
GooBikeを見てきたのですが、どの程度の走行距離なら買っていいものかと悩んでいます。
5000kmとかはしってるとちょっと不安ですかね？
【用途】3駅先あたりまで買い物程度
【燃費と加速、どっちを取るか】どちらかというと燃費
【身長体重】175cm 50kg
【候補の原付】スーパーディオ トゥデイ
【その他】2年も持てばいいと考えています。
ですので中古でもいいかなぁと思っています。
GooBikeを見てきたのですが、どの程度の走行距離なら買っていいものかと悩んでいます。
5000kmとかはしってるとちょっと不安ですかね？
825 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 21:42:47 ID:WGmfAlT3
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>>822
Todayかレッツ4をお好みでﾄﾞｿﾞｰ。
>>823
その予算でも新車が買えるから中古車を選ぶメリットはあまりないかな。
消耗品が減ってるとその分交換時期が早くやってくるし当然お金かかるから。
どうしてもこれがいい、とか、絶版車だから、等の特別な理由が無い限りはあまりｵｽｽﾒないです。
何より新車が買える予算があるから尚の事。↑の方と同じくTodayかレッツ4をﾄﾞｿﾞ。燃費はどちらも40＋αkm/L前後です。
加速も気になりそうなら、BJやレッツ2も候補に入れてください。こちらはどちらも30＋αkm/L前後です。
Todayかレッツ4をお好みでﾄﾞｿﾞｰ。
>>823
その予算でも新車が買えるから中古車を選ぶメリットはあまりないかな。
消耗品が減ってるとその分交換時期が早くやってくるし当然お金かかるから。
どうしてもこれがいい、とか、絶版車だから、等の特別な理由が無い限りはあまりｵｽｽﾒないです。
何より新車が買える予算があるから尚の事。↑の方と同じくTodayかレッツ4をﾄﾞｿﾞ。燃費はどちらも40＋αkm/L前後です。
加速も気になりそうなら、BJやレッツ2も候補に入れてください。こちらはどちらも30＋αkm/L前後です。
827 ：YAMAHA：2006/05/30(火) 22:00:26 ID:BXVp5MEe
今日VOX買ったけど頭禁零で逝けるぞ
828 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 22:09:32 ID:8SF0a/si
ありがとうございます。ちなみにその二つはスピードはどのくらいでますか？
>>821
無理強いはしないんでご安心をｗただ、僕の友人はほぼ休日のみで取りましたよ。学科はありませんから
>>824
その辺も契約次第なんですよ。ただ、初めて行った時に頭金を揃えておく必要は無いでしょう。納車の時でも十分。
僕が１万円くらい持っておこうと書いたのは、仮契約や手付け金に必要な事があるからです。
ただ、ローンを理解してますか?長ければ長いほど金利がかさみますのでよく考えた上でどうぞ。
あとは諸経費他も店で詳しく聞きましょう。
無理強いはしないんでご安心をｗただ、僕の友人はほぼ休日のみで取りましたよ。学科はありませんから
>>824
その辺も契約次第なんですよ。ただ、初めて行った時に頭金を揃えておく必要は無いでしょう。納車の時でも十分。
僕が１万円くらい持っておこうと書いたのは、仮契約や手付け金に必要な事があるからです。
ただ、ローンを理解してますか?長ければ長いほど金利がかさみますのでよく考えた上でどうぞ。
あとは諸経費他も店で詳しく聞きましょう。
>>821
追記：ＡＰＥ１００もありますしね
追記：ＡＰＥ１００もありますしね
>>829
そうなんですか!!
納車の時も必要無いのですか…知らなかったです。
ローンはあまり詳しく知らなくて…金利があるんですよね。
詳しく説明して頂いて有難うございます!!
明日 母とバイク屋さんに行ってみようと思います☆
そうなんですか!!
納車の時も必要無いのですか…知らなかったです。
ローンはあまり詳しく知らなくて…金利があるんですよね。
詳しく説明して頂いて有難うございます!!
明日 母とバイク屋さんに行ってみようと思います☆
833 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 22:21:46 ID:8SF0a/si
ありがとうごさいました！ぜひどっちか買いたいと思います
>>828
最高速度に関しては>>832氏が書いてくれた通りです。
他には、加速力に関してレッツ4に若干分があり、段差を乗り越える時や路面の凹凸通過時の
乗り心地(ショック吸収能力)に関してはTodayの方に若干分があるようです。
最高速度に関しては>>832氏が書いてくれた通りです。
他には、加速力に関してレッツ4に若干分があり、段差を乗り越える時や路面の凹凸通過時の
乗り心地(ショック吸収能力)に関してはTodayの方に若干分があるようです。
>>831
いや…納車の時も必要ないと書いたつもりは無いけど。
その辺も含めて契約次第って事です。９万円のバイクを買うときは９万円で買える訳ではなく諸経費もかかります。詳しく説明を聞きましょう。
ファミリーバイク特約については、親の任意保険会社に聞きましょう。
いや…納車の時も必要ないと書いたつもりは無いけど。
その辺も含めて契約次第って事です。９万円のバイクを買うときは９万円で買える訳ではなく諸経費もかかります。詳しく説明を聞きましょう。
ファミリーバイク特約については、親の任意保険会社に聞きましょう。
836 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 23:04:47 ID:M1Y+ss70
ちょい流れてるので載せときますね。
購入相談者の方々は車体選びの際に参考にしてください。
原付初心者のための購入相談スレWiki
http://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/73.html
ZZ、マグナ50、GS50を新たに追加してます。
情報提供の協力もよろしくお願いします。
///以下チラ裏///
台湾原付の情報が激しく欲しい…
価格に性能、デザインも結構魅力的なのに全然情報回ってこないんですよね。
購入相談者の方々は車体選びの際に参考にしてください。
原付初心者のための購入相談スレWiki
http://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/73.html
ZZ、マグナ50、GS50を新たに追加してます。
情報提供の協力もよろしくお願いします。
///以下チラ裏///
台湾原付の情報が激しく欲しい…
価格に性能、デザインも結構魅力的なのに全然情報回ってこないんですよね。
838 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 23:09:35 ID:8SF0a/si
822の者ですが、todayのメーカーはどこですか？
839 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 23:12:24 ID:3Ju7Ras4
80年生のtactだけど平地で60出てるよ！
リミッター無しで２stだから当たり前かな？
リミッター無しで２stだから当たり前かな？
>>829
たびたびすんません。
125ccまでなら学科1コマ技能10コマでいいんですね。
しかも最近は土日や夜間の教習もあるんですね。>知らんかった。
うちの近所の教習所だと\60k…
見るんじゃなかったこのスレ。しばらく悶々と死相…orz
そろそろスレ違いなんでこの辺で消えます。
どうもありがとうございました。
たびたびすんません。
125ccまでなら学科1コマ技能10コマでいいんですね。
しかも最近は土日や夜間の教習もあるんですね。>知らんかった。
うちの近所の教習所だと\60k…
見るんじゃなかったこのスレ。しばらく悶々と死相…orz
そろそろスレ違いなんでこの辺で消えます。
どうもありがとうございました。
841 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 23:16:47 ID:M1Y+ss70
>>837
ではその友人絞って情報引き出しといて下さいｗ
加速が良いとか豪華装備だとかハッピーメーターだとかは比較的よく聞きますが
サスに始まる乗り心地、燃費や壊れにくさ等が分からないんですよね…
>>838
ホンダです。Wikiに詳しく載ってますんで確認どうぞ。
ではその友人絞って情報引き出しといて下さいｗ
加速が良いとか豪華装備だとかハッピーメーターだとかは比較的よく聞きますが
サスに始まる乗り心地、燃費や壊れにくさ等が分からないんですよね…
>>838
ホンダです。Wikiに詳しく載ってますんで確認どうぞ。
842 ：822：2006/05/30(火) 23:18:51 ID:8SF0a/si
わかりました。サンキューです
>>817
どうもありがとうございます！参考にします
どうもありがとうございます！参考にします
>>841
スーナー100なんであまり参考にはならないかも・・・ｗ
スーナー100なんであまり参考にはならないかも・・・ｗ
846 ：７７４ＲＲ：2006/05/30(火) 23:37:09 ID:M1Y+ss70
JOGとスマDioどっちがいいかしら？
どっちにするかずっと悩んでますの。
誰か主観でいいから答えて。
どっちにするかずっと悩んでますの。
誰か主観でいいから答えて。
>>847
老い先短い2st車、JOG。番外として同2st車のZZ。12インチ足回り&7.2馬力(*´д`*)ﾊｧﾊｧ
老い先短い2st車、JOG。番外として同2st車のZZ。12インチ足回り&7.2馬力(*´д`*)ﾊｧﾊｧ
852 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 02:22:44 ID:awNchXO6
>>847
JOGに一票～！速いし外観もいいよ！
JOGに一票～！速いし外観もいいよ！
携帯なんでテンプレ無しでお願いします。
全部込みで15万
近場のお出かけ
加速がｲｲ(・∀・)
160㌢50㌔
今年MT二輪免許を取るための繋ぎとして乗りたいです。
加速がｲｲとするとやはりJOGがいいでしょうか？燃料系が欲しいです。そしたらレッツ2がいいのかな。
宜しくお願いします。
全部込みで15万
近場のお出かけ
加速がｲｲ(・∀・)
160㌢50㌔
今年MT二輪免許を取るための繋ぎとして乗りたいです。
加速がｲｲとするとやはりJOGがいいでしょうか？燃料系が欲しいです。そしたらレッツ2がいいのかな。
宜しくお願いします。
友人からジョルノDXを売ってもらおうとしているのですが
どなたかこのバイクの詳細などを教えてくれませんか？
もう生産されてないみたいなのでググってもなかなか情報がないです・・
どなたかこのバイクの詳細などを教えてくれませんか？
もう生産されてないみたいなのでググってもなかなか情報がないです・・
【購入資金】 ３０万
【用途】 週に４回ほど５㌔ていど離れたバイト先まで
【燃費と加速、どっちを取るか】特に
【身長体重】 １７０ｃｍ １１０㌔
【候補の原付】 ＶＯＸかＶＩＮＯ
【その他】 ピザなので資金はケチりません。
よろしくおねがいします。
【用途】 週に４回ほど５㌔ていど離れたバイト先まで
【燃費と加速、どっちを取るか】特に
【身長体重】 １７０ｃｍ １１０㌔
【候補の原付】 ＶＯＸかＶＩＮＯ
【その他】 ピザなので資金はケチりません。
よろしくおねがいします。
【購入資金】 20万位
【用途】ドンキでの買い物＆深夜のラーメン屋程度（月50kも走らない）
【燃費と加速、どっちを取るか】 加速
【身長体重】 172/55
【候補の原付】 ZR ZII リモコンJOG ZZ
【その他】 候補は2stです。中古のZXも考えています。
スーパー９とやらはどうでしょう？
【用途】ドンキでの買い物＆深夜のラーメン屋程度（月50kも走らない）
【燃費と加速、どっちを取るか】 加速
【身長体重】 172/55
【候補の原付】 ZR ZII リモコンJOG ZZ
【その他】 候補は2stです。中古のZXも考えています。
スーパー９とやらはどうでしょう？
857 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 06:14:39 ID:23vQMzlE
規制前のZRはいい。CDI変えるだけで70kmオーバー(当たり車の場合)
>>853
いきなり二輪免許取りに行くのもいいかもよ。
加速が欲しいならＪＯＧ。予算内で新車が買えるレッツ２・ＢＪも悪くない。繋ぎとだけ考えるなら中古２ストも視野に入れても良いでしょうね。
燃料計については知らないんでごめん。無くても慣れますよ。
あと、一言言わせてもらえば｢携帯だから｣を言い訳にするのは感心しません。
http://c-au.2ch.net/test/-/bike/1147244127/1c
でコピーはちゃんと出来るよね。次からは回答者の事も考えた努力をしましょう。
いきなり二輪免許取りに行くのもいいかもよ。
加速が欲しいならＪＯＧ。予算内で新車が買えるレッツ２・ＢＪも悪くない。繋ぎとだけ考えるなら中古２ストも視野に入れても良いでしょうね。
燃料計については知らないんでごめん。無くても慣れますよ。
あと、一言言わせてもらえば｢携帯だから｣を言い訳にするのは感心しません。
http://c-au.2ch.net/test/-/bike/1147244127/1c
でコピーはちゃんと出来るよね。次からは回答者の事も考えた努力をしましょう。
>>853
確かにJOGだけど、けっこう乗る予定なら新車のBJかレッツ２がいいと思う。
中型買った後もゲタにできるよ。
燃料計はなくてもリザーブの使い方慣れればOK。
>>855
膝に不安がなければ自転車に乗ることをお勧めします。
候補車の中ではどちらも性格が違うだけで中身は同じなのでお好きなほうを。
>>856
それだけしか乗らなくて「加速」ってことは、実際の加速より「加速感」が重要と見た
で、加速感で行くとJOG系>2stDIO系>インチアップZZ
スーパー９は乗ったことないのでわからん。
ただリミッターないのとハッピーメータのお陰で無茶苦茶「加速感」はあると思う。
確かにJOGだけど、けっこう乗る予定なら新車のBJかレッツ２がいいと思う。
中型買った後もゲタにできるよ。
燃料計はなくてもリザーブの使い方慣れればOK。
>>855
膝に不安がなければ自転車に乗ることをお勧めします。
候補車の中ではどちらも性格が違うだけで中身は同じなのでお好きなほうを。
>>856
それだけしか乗らなくて「加速」ってことは、実際の加速より「加速感」が重要と見た
で、加速感で行くとJOG系>2stDIO系>インチアップZZ
スーパー９は乗ったことないのでわからん。
ただリミッターないのとハッピーメータのお陰で無茶苦茶「加速感」はあると思う。
今はどうか知らないけど昔のスーパージョグｏｒＺＲは
○カウルすぐ外れる
○燃費激悪
○サスふにゃふにゃ
○エンジンは最強
それ以来ヤマハ車には手を出していない 無難なところならホンダ車が一番
○カウルすぐ外れる
○燃費激悪
○サスふにゃふにゃ
○エンジンは最強
それ以来ヤマハ車には手を出していない 無難なところならホンダ車が一番
>>854
ホンダの二輪車プレスライブラリから拾ってきてみた。
http://www.honda.co.jp/news/1995/2951219.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/index.html
ホンダの二輪車プレスライブラリから拾ってきてみた。
http://www.honda.co.jp/news/1995/2951219.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/index.html
>>860
ホンダの現行ラインナップは泣けてきますぜ・・・。
ホンダの現行ラインナップは泣けてきますぜ・・・。
>>856
キムコのスーパー9については↓のサイトの下の方に各々１件ずつインプレが投稿されてます。
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/
あとは台湾メーカー総合スレがあります。
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ15【PGO・CPI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144132084/
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ16【PGO・CPI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148893899/
キムコのスーパー9については↓のサイトの下の方に各々１件ずつインプレが投稿されてます。
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/
あとは台湾メーカー総合スレがあります。
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ15【PGO・CPI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144132084/
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ16【PGO・CPI】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148893899/
865 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 14:11:35 ID:36zY1bfJ
ﾚｯﾂ2ってどんな感じなんですか？
866 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 14:16:47 ID:hNTxRtWt
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
【ﾊﾞｲｸに乗るﾊﾞｶは迷惑かけた事を謝れｸｽﾞ・ｺﾞﾐ・ｶｽ・中卒・高卒・２０代のガキ・３０代の落ちこぼれ】
今まで迷惑 かけたこと
謝れクズな バイク乗り
騒音悪臭 迷惑だ
早く謝れ クズどもが
バイクに乗る奴 低脳だ
謝り方すら 知らぬクズ
バイクに乗る奴 死ねやボケ
さっさと謝れ クズどもが
バイクに乗る奴 低脳で
どうせ中卒 高卒で
臭くてキモくて うるさくて
クズな人生 送ってろ
バイクに乗る奴 死ね殺せ
新聞見ていて いい記事は
バイクとバイクの 接触事故
バイク同士で 逝ってろや
とってもいい事故 ナイス記事
こういういい記事 待ってるよ
バイクに乗る奴 事故で死ね
クズ死ねゴミ馬鹿 バイク野朗
バイクに乗る奴 殺せ殺れ
お前ら生きてる 価値は無い
馬鹿は一生 バイク好き
バイクに乗る奴 死ね殺せ
銃殺するのが 妥当かな
馬鹿なエンジン うるさいぞ
音がでかけりゃ でかいほど
馬鹿なレベルが 計れるよ
【バイクに乗るバカは迷惑かけた事を謝ったらさっさと事故で死ねやボケ】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
【ﾊﾞｲｸに乗るﾊﾞｶは迷惑かけた事を謝れｸｽﾞ・ｺﾞﾐ・ｶｽ・中卒・高卒・２０代のガキ・３０代の落ちこぼれ】
今まで迷惑 かけたこと
謝れクズな バイク乗り
騒音悪臭 迷惑だ
早く謝れ クズどもが
バイクに乗る奴 低脳だ
謝り方すら 知らぬクズ
バイクに乗る奴 死ねやボケ
さっさと謝れ クズどもが
バイクに乗る奴 低脳で
どうせ中卒 高卒で
臭くてキモくて うるさくて
クズな人生 送ってろ
バイクに乗る奴 死ね殺せ
新聞見ていて いい記事は
バイクとバイクの 接触事故
バイク同士で 逝ってろや
とってもいい事故 ナイス記事
こういういい記事 待ってるよ
バイクに乗る奴 事故で死ね
クズ死ねゴミ馬鹿 バイク野朗
バイクに乗る奴 殺せ殺れ
お前ら生きてる 価値は無い
馬鹿は一生 バイク好き
バイクに乗る奴 死ね殺せ
銃殺するのが 妥当かな
馬鹿なエンジン うるさいぞ
音がでかけりゃ でかいほど
馬鹿なレベルが 計れるよ
【バイクに乗るバカは迷惑かけた事を謝ったらさっさと事故で死ねやボケ】
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
>>865
車種そのものについては自分で調べる努力をしてみましょう。
このスレや、↓のスレを読むだけでも情報は入るし、
[レッツ] スズキ原付総合スレ 13台目 [アドレス]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145680072/
↑のスレにメーカーサイトもありますから。
車種そのものについては自分で調べる努力をしてみましょう。
このスレや、↓のスレを読むだけでも情報は入るし、
[レッツ] スズキ原付総合スレ 13台目 [アドレス]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145680072/
↑のスレにメーカーサイトもありますから。
>>865
他には↓みたいなサイトもある。
ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/73.html
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/
あと書き込む時はE-mail欄に「sage」と打ち込むようにしてくれ。
でないと>>866みたいな馬鹿が池沼みたいなこと書き込みに来てしまうから。
他には↓みたいなサイトもある。
ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/73.html
ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/
あと書き込む時はE-mail欄に「sage」と打ち込むようにしてくれ。
でないと>>866みたいな馬鹿が池沼みたいなこと書き込みに来てしまうから。
質問だけど2st車って来年になったら製造中止になるじゃないですか。
それって中止になるだけで別に乗ってても大丈夫なんすよね？？
欲しい候補にJOGあるんだが、買っといたほうがいいんだろうか…
希少価値も上がりそうだし…
それって中止になるだけで別に乗ってても大丈夫なんすよね？？
欲しい候補にJOGあるんだが、買っといたほうがいいんだろうか…
希少価値も上がりそうだし…
>>836
ちょっと前に落ちたXR50Motardのスレが立ってました。
【小さな】Honda XR50 Motard Mk-Ⅱ【オフ車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149058070/
ちょっと前に落ちたXR50Motardのスレが立ってました。
【小さな】Honda XR50 Motard Mk-Ⅱ【オフ車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149058070/
初めて書き込みます。
原付を購入したいのですが、その店に置いてあるヘルメットは小さくて頭に合わないんです。
小さいメットかぶってたら捕まる事ってあるんでしょうか？
ヘルメットってどんなとこで売ってるんですか？？？
サイズや種類が多いところがいいんですが
やっぱりバイク屋が一番でしょうか？
原付を購入したいのですが、その店に置いてあるヘルメットは小さくて頭に合わないんです。
小さいメットかぶってたら捕まる事ってあるんでしょうか？
ヘルメットってどんなとこで売ってるんですか？？？
サイズや種類が多いところがいいんですが
やっぱりバイク屋が一番でしょうか？
>>870
サンクス。さてと、JOG買ってくるかなぁ～！
サンクス。さてと、JOG買ってくるかなぁ～！
>>872
捕まるってことはないけど、頭が痛くなってとてもそのまま被ってられんと思うよ。
メットは2りんかん等のバイク用品店や、バイク屋さんから注文して貰ったりも出来ますよ。
あとネット通販っていう方法もありますな。用品店で試着させて貰ってサイズなどチェックしといて
申し訳ないけど買うのは安いネット通販というのもアリ。
とりあえず役に立ちそうなスレを貼っておくのでテンプレ等を読んで参考にして貰うとよいかも。
ヘルメット総合スレッド Part65
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148992057/
【全国】DSラフロNAPSライコRW etc【用品店】14軒目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146287098/
捕まるってことはないけど、頭が痛くなってとてもそのまま被ってられんと思うよ。
メットは2りんかん等のバイク用品店や、バイク屋さんから注文して貰ったりも出来ますよ。
あとネット通販っていう方法もありますな。用品店で試着させて貰ってサイズなどチェックしといて
申し訳ないけど買うのは安いネット通販というのもアリ。
とりあえず役に立ちそうなスレを貼っておくのでテンプレ等を読んで参考にして貰うとよいかも。
ヘルメット総合スレッド Part65
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148992057/
【全国】DSラフロNAPSライコRW etc【用品店】14軒目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146287098/
レスありがとうございます。
頭がでかいんで、後頭部しかかぶれなくて・・・
帽子っぽいのしか無理っぽいですｗ
頭がでかいんで、後頭部しかかぶれなくて・・・
帽子っぽいのしか無理っぽいですｗ
雨粒直撃やら虫の特攻やら飛び石やらで安心して乗ってられんってのもあるね＞帽子型
これ以上のメット話はスレが荒れる原因になりかねないのでやめときます(｀･ω･´)
これ以上のメット話はスレが荒れる原因になりかねないのでやめときます(｀･ω･´)
あ、メットの話は荒れるんですか。
知らずにすみません('・ω・`)
とりあえず足で探してみます。
知らずにすみません('・ω・`)
とりあえず足で探してみます。
ＹＢｰ１とＹＢ50ってどう違うんだろう・・・
>>879
ヤマハのHP見て調べれ。
ヤマハのHP見て調べれ。
>>879
外から見た感じではハンドルの絞り方、キャリアの有無くらい？
YBにもYB50とYB-1とYB-1Fourの３種類があってどれも仕様が違うからなぁ。
シフトパターンとか2stエンジンか4stエンジンかとか。
外から見た感じではハンドルの絞り方、キャリアの有無くらい？
YBにもYB50とYB-1とYB-1Fourの３種類があってどれも仕様が違うからなぁ。
シフトパターンとか2stエンジンか4stエンジンかとか。
外付けのガソリンタンクみたいなのってあるんでしょうか
普通は3リットルくらいしか入らないって聞いたのですが
それだとあまり遠出できないですよね・・・？
普通は3リットルくらいしか入らないって聞いたのですが
それだとあまり遠出できないですよね・・・？
884 ：有田：2006/05/31(水) 20:34:19 ID:QPQwXFJY
【購入資金】１５万以下
【用途】通学２㌔と市内遊び
【優先順位】断然燃費
【身長・体重】１７３・６３
【候補】教えて欲しいくらいわかんないです。
【その他】通学は坂道が多いので、それを考慮してください
３年間安全に乗れればいいので中古(？)がいいのかな
【用途】通学２㌔と市内遊び
【優先順位】断然燃費
【身長・体重】１７３・６３
【候補】教えて欲しいくらいわかんないです。
【その他】通学は坂道が多いので、それを考慮してください
３年間安全に乗れればいいので中古(？)がいいのかな
>>884
レッツ4新車
レッツ4新車
>>884
3年間無難に乗るってのは中古では結構難しい事も多いですよ。
僕もレッツ４新車を勧めます。
あと、坂道が多いので～て事ですが、燃費とパワーは多くの場合両立は難しいです。
レッツ４に比べある程度燃費は落ちても良ければパワーのあるＢＪ(２スト)新車もいいでしょう
3年間無難に乗るってのは中古では結構難しい事も多いですよ。
僕もレッツ４新車を勧めます。
あと、坂道が多いので～て事ですが、燃費とパワーは多くの場合両立は難しいです。
レッツ４に比べある程度燃費は落ちても良ければパワーのあるＢＪ(２スト)新車もいいでしょう
【購入資金】知り合いの人から安く購入予定
【用途】片道30分程度の通学
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費
【身長体重】155cm
53kg
【候補の原付】ホンダのリトルカブ
【その他】知り合いの人に安く譲ってもらえるのですが、６年ほど前のリトルカブで、買ってちょっと乗って、あとは箪笥の肥やし状態だったみたいで車体はキレイでした。
走行距離はメーターで3800kmでした。
詳しくないのでわからないのですが、やはり燃費という面では新車を購入したほうがいいのでしょうか。
【用途】片道30分程度の通学
【燃費と加速、どっちを取るか】燃費
【身長体重】155cm
53kg
【候補の原付】ホンダのリトルカブ
【その他】知り合いの人に安く譲ってもらえるのですが、６年ほど前のリトルカブで、買ってちょっと乗って、あとは箪笥の肥やし状態だったみたいで車体はキレイでした。
走行距離はメーターで3800kmでした。
詳しくないのでわからないのですが、やはり燃費という面では新車を購入したほうがいいのでしょうか。
888 ：７７４ＲＲ：2006/05/31(水) 23:01:13 ID:I5AAQVMF
>>887
きちんと手入れされていれば、その程度の中古なら燃費面では新車と変わりません。
その問題は車体各部品の経年劣化、保管状態による錆・劣化でしょう。
長期保管品ということで、分かりやすいところでタイヤとバッテリーはチェックすべきです。
また、その他の状態（特に燃料周りと油脂関連）も点検が必要ですから、
自分でメンテができないなら乗り出す前にまずバイク屋に点検整備して貰ってください。
消耗品の全交換になると工賃コミで1万円を超えるかもしれませんが、
調子よく走るためには必要な経費ですからケチらないでください。
そういうことが面倒なら店頭在庫の新車を買う方が楽でしょう。
きちんと手入れされていれば、その程度の中古なら燃費面では新車と変わりません。
その問題は車体各部品の経年劣化、保管状態による錆・劣化でしょう。
長期保管品ということで、分かりやすいところでタイヤとバッテリーはチェックすべきです。
また、その他の状態（特に燃料周りと油脂関連）も点検が必要ですから、
自分でメンテができないなら乗り出す前にまずバイク屋に点検整備して貰ってください。
消耗品の全交換になると工賃コミで1万円を超えるかもしれませんが、
調子よく走るためには必要な経費ですからケチらないでください。
そういうことが面倒なら店頭在庫の新車を買う方が楽でしょう。
>>887
いくらで譲ってもらうか、調子はどうか、
の方が重要では。
もちろん燃費は新車の方が若干いいのかもしれませんが、カブですからまともな調子を維持もしくは復活出来れば、全く問題ない僅かな差でしょう。
とりあえず状態をよく確認する事から。放置されたバイクですから、購入を決める前に各部をしっかり点検しましょう。
いくらで譲ってもらうか、調子はどうか、
の方が重要では。
もちろん燃費は新車の方が若干いいのかもしれませんが、カブですからまともな調子を維持もしくは復活出来れば、全く問題ない僅かな差でしょう。
とりあえず状態をよく確認する事から。放置されたバイクですから、購入を決める前に各部をしっかり点検しましょう。
>>888-890
親切にありがとうございますm(__)m
整備の面では、あちらがバイクショップに整備を頼んでくれるようなので、問題はないかと思います。
いくら出すか、はあちらの言い値で買うつもりですが、高額ではないと思います。
問題があるとすれば、自分は原付初めてなのに、変速つきで大丈夫なのかというところですね…
親切にありがとうございますm(__)m
整備の面では、あちらがバイクショップに整備を頼んでくれるようなので、問題はないかと思います。
いくら出すか、はあちらの言い値で買うつもりですが、高額ではないと思います。
問題があるとすれば、自分は原付初めてなのに、変速つきで大丈夫なのかというところですね…
>>891
お金の問題はキチンとしといた方がいいですよ…
運転については、変速付きとは言えカブにはクラッチは無いので易しい方です。少し練習すればいいでしょう。
購入後、公道を走るためには
ナンバー取得(市町村役所で)
自賠責保険加入(コンビニやバイク屋他で)
が必要になります。
あと、自賠責保険だけでは事故の補償には全く足りず多くのトラブルを招いているため任意保険にも加入した方がいいでしょう。
ただ、任意保険は若者には少し高額なため、１２５㏄以下のバイクにはファミリーバイク特約というものが安く使えます。詳しくは親御さんのクルマの任意保険会社にTELして聞きましょう。
お金の問題はキチンとしといた方がいいですよ…
運転については、変速付きとは言えカブにはクラッチは無いので易しい方です。少し練習すればいいでしょう。
購入後、公道を走るためには
ナンバー取得(市町村役所で)
自賠責保険加入(コンビニやバイク屋他で)
が必要になります。
あと、自賠責保険だけでは事故の補償には全く足りず多くのトラブルを招いているため任意保険にも加入した方がいいでしょう。
ただ、任意保険は若者には少し高額なため、１２５㏄以下のバイクにはファミリーバイク特約というものが安く使えます。詳しくは親御さんのクルマの任意保険会社にTELして聞きましょう。
2ストが来年で製造中止になるけど、
税金が4ストより高くなるとかはないんですか？
環境問題あるのに2スト買うのはよくないんですかね…？
原付くらいじゃ…とはおもうんですけどね。
税金が4ストより高くなるとかはないんですか？
環境問題あるのに2スト買うのはよくないんですかね…？
原付くらいじゃ…とはおもうんですけどね。
>>893
税金の問題は、2stと4stで変わらない。
もし仮に変わったとしても、現在50ccが1000円、125ccが1600円なので
さしたる問題は無いと思われる。
環境問題からすれば4stのほうが良いのは間違いないw
税金の問題は、2stと4stで変わらない。
もし仮に変わったとしても、現在50ccが1000円、125ccが1600円なので
さしたる問題は無いと思われる。
環境問題からすれば4stのほうが良いのは間違いないw
895 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 00:43:29 ID:5ZP35Hbw
原付の寿命は、何ｋｍぐらいですか？
納車直後に事故ったら0km。
897 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 00:53:36 ID:YN3xwp83
車から原付に乗り換えようと思っているんですが、
ひとつひっかかるのが「二段階右折」。
これってみなさんまじめにやってるんですか？
普段車で道を走っていて、原付が二段階右折的な動きをしているのを
目にしたことがないので。。
ひとつひっかかるのが「二段階右折」。
これってみなさんまじめにやってるんですか？
普段車で道を走っていて、原付が二段階右折的な動きをしているのを
目にしたことがないので。。
>>892
手続きなどの方法、親切にありがとうございます。
同じ市である場合は譲渡しても、ナンバー変更なしで、できるみたいなのですが、違う市であると、やはりナンバーは変えなくてはならないのでしょうか？
Wikiを読んだのですが、よくわかりませんでした。
お金のことは、譲ってくれる人が母の会社の同僚の方なので、そんなに心配はないと思います。
手続きなどの方法、親切にありがとうございます。
同じ市である場合は譲渡しても、ナンバー変更なしで、できるみたいなのですが、違う市であると、やはりナンバーは変えなくてはならないのでしょうか？
Wikiを読んだのですが、よくわかりませんでした。
お金のことは、譲ってくれる人が母の会社の同僚の方なので、そんなに心配はないと思います。
2ストは環境に悪いってのは4ストと比べて、ほんの少し悪いだけって
聞いたんだけど、そこんとこどうなの？
2スト乗りは白い眼で見られてるのか？？
聞いたんだけど、そこんとこどうなの？
2スト乗りは白い眼で見られてるのか？？
>>901
現状、
プリウス乗りやカブ乗りが英雄視されてないように、
燃費の非常に悪いスポーツカー乗りが後ろ指指されないように、
特別に２スト乗りが卑下されてる訳じゃありません。
今後は規制も含めてどうかは知らないけどね。
ただ、構造上４ストに比べて環境的に悪いのは事実。オイルも飛ばすし。
２ストに乗るなとは俺には言えないんで、その分何らかの環境に対する努力をしてみては。
現状、
プリウス乗りやカブ乗りが英雄視されてないように、
燃費の非常に悪いスポーツカー乗りが後ろ指指されないように、
特別に２スト乗りが卑下されてる訳じゃありません。
今後は規制も含めてどうかは知らないけどね。
ただ、構造上４ストに比べて環境的に悪いのは事実。オイルも飛ばすし。
２ストに乗るなとは俺には言えないんで、その分何らかの環境に対する努力をしてみては。
通勤用にtodayのデラックスを買おうと思うよ。
本当はVOXがいいんだけどこっちは半値だしね（´・ω・`）
レッドバロンに行って、合わせてジェッペル買おうと思うけど何か他に用意するものとか
これに気をつけとけって注意とかあるかな？
任意保険はちゃんと入るヨ(`･ω･´)
本当はVOXがいいんだけどこっちは半値だしね（´・ω・`）
レッドバロンに行って、合わせてジェッペル買おうと思うけど何か他に用意するものとか
これに気をつけとけって注意とかあるかな？
任意保険はちゃんと入るヨ(`･ω･´)
905 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 10:58:15 ID:YALGeBjJ
【購入資金】～１５万くらい
【用途】通学等の交通手段、そんなに遠出はしないはず
【燃費と加速、どっちを取るか】どちらかと言えば燃費
【身長体重】183㎝/66㎏
【候補の原付】>>570を見た感じだとアドレスV50/V50Gだけど原付の知識が無いんで正直よく分からない
【その他】特に無し
【用途】通学等の交通手段、そんなに遠出はしないはず
【燃費と加速、どっちを取るか】どちらかと言えば燃費
【身長体重】183㎝/66㎏
【候補の原付】>>570を見た感じだとアドレスV50/V50Gだけど原付の知識が無いんで正直よく分からない
【その他】特に無し
【購入資金】 15万(諸費用込み)
【用途】 通勤
【燃費と加速、どっちを取るか】 加速を取りたいけど原付なので期待せず
【身長体重】 165cm 52kg
【候補の原付】 todayデラックス
【その他】 >>904
一応テンプレ追加しますね。
【用途】 通勤
【燃費と加速、どっちを取るか】 加速を取りたいけど原付なので期待せず
【身長体重】 165cm 52kg
【候補の原付】 todayデラックス
【その他】 >>904
一応テンプレ追加しますね。
907 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 11:18:06 ID:ftG7rh2c
>>905
その選択で間違いはないと思われ。
ただ、V50Gだと諸費用も入れると一万位はオーバーするかと。
予算ぴったりか、予算ちょいオーバーでDCソケット付き＆盗難の心配あまりなし、
どちらが良いですか？
>>906
2st車と4st車ってだけでも体感レベルでかなり変わるんだけどな。
加速とるならBJかレッツ2を薦めるぞ。
Todayは原付トップクラスの加速の悪さなんだし。
その選択で間違いはないと思われ。
ただ、V50Gだと諸費用も入れると一万位はオーバーするかと。
予算ぴったりか、予算ちょいオーバーでDCソケット付き＆盗難の心配あまりなし、
どちらが良いですか？
>>906
2st車と4st車ってだけでも体感レベルでかなり変わるんだけどな。
加速とるならBJかレッツ2を薦めるぞ。
Todayは原付トップクラスの加速の悪さなんだし。
>>905
V50Gはちっと予算的にきびしい。
形にこだわりがなければ、同じエンジンのレッツ４Ｇの方が安い。
DCソケットはないけど。
>>906
割り切りが潔いと思うのでそれで○。
まあJOG買ったところで原付は原付という考え方もあるから…
V50Gはちっと予算的にきびしい。
形にこだわりがなければ、同じエンジンのレッツ４Ｇの方が安い。
DCソケットはないけど。
>>906
割り切りが潔いと思うのでそれで○。
まあJOG買ったところで原付は原付という考え方もあるから…
>>904
幹線道路を主として走るのでなければ、todayで問題ないと思います。
装備に関しては適当なグローブと、さらに雨天時も通勤使用するのであれば、
なるべく高価なレインウェアを用意すると良いかと。
幹線道路を主として走るのでなければ、todayで問題ないと思います。
装備に関しては適当なグローブと、さらに雨天時も通勤使用するのであれば、
なるべく高価なレインウェアを用意すると良いかと。
910 ：８８４・有田：2006/06/01(木) 13:43:42 ID:AfHd7fJh
参考意見ありがとうッス。
かなりわからなくて迷ってから助かりました！
レッツ４で購入したいと思います。
あとはバイク屋で聞いてみたいと思います。
かなりわからなくて迷ってから助かりました！
レッツ４で購入したいと思います。
あとはバイク屋で聞いてみたいと思います。
意見ありがとうございます。グローブは必要そうですね。
1時間ほどかかる距離のため雨天時はなるべく使わずに電車等に切り替えるつもりなんですが、
突然降るときもあるでしょうしレインウェアも見といたほうがいいですね。
2stの方が速いものなんですね？ 昔乗ってた原付が中古のボロボロのやつだったので
加速もへったくれも(つД`) 二度と中古は買わん。
ちなみに都内→埼玉への移動です。
少し遠い場所（電車で40分程）までの通勤なので理想的には二種原が一番なんですが
免許取りに行く時間と費用、本体価格を考えると今は現実的とは言えず・・。
いずれ機会を見て乗り換えるつもりです。
1時間ほどかかる距離のため雨天時はなるべく使わずに電車等に切り替えるつもりなんですが、
突然降るときもあるでしょうしレインウェアも見といたほうがいいですね。
2stの方が速いものなんですね？ 昔乗ってた原付が中古のボロボロのやつだったので
加速もへったくれも(つД`) 二度と中古は買わん。
ちなみに都内→埼玉への移動です。
少し遠い場所（電車で40分程）までの通勤なので理想的には二種原が一番なんですが
免許取りに行く時間と費用、本体価格を考えると今は現実的とは言えず・・。
いずれ機会を見て乗り換えるつもりです。
リトルカブ
価格108000円
走行距離2100km
H12年式
保証あり
価格128000円
走行距離5960km
H14年式
保証あり
をそれぞれ違う店でみつけたんですけども、どちらがいいでしょうか？
どちらもHONDA正規店です。
価格108000円
走行距離2100km
H12年式
保証あり
価格128000円
走行距離5960km
H14年式
保証あり
をそれぞれ違う店でみつけたんですけども、どちらがいいでしょうか？
どちらもHONDA正規店です。
913 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 15:07:13 ID:ftG7rh2c
>>911
電車で40分だと原付だとかなり時間かかりそうな気が…？
車種はともかく長距離通勤にはオプションで風防つけとくのがおすすめ。
雨の緩和と服汚れるのを防止するのにかなり有効。
本来2stは加速だけで言えばかなり速いですよ。
てかね、ボロボロとか言う前に整備はしなきゃあかんのよ原付ってのは…
電車で40分だと原付だとかなり時間かかりそうな気が…？
車種はともかく長距離通勤にはオプションで風防つけとくのがおすすめ。
雨の緩和と服汚れるのを防止するのにかなり有効。
本来2stは加速だけで言えばかなり速いですよ。
てかね、ボロボロとか言う前に整備はしなきゃあかんのよ原付ってのは…
>>913
やっぱり厳しいかなあ・・＞時間
実際走ってみたわけじゃないから、やってみるまでかかる時間がわからないんだよね。
道は地図とGPS携帯みながら行ってみようと思うが・・。
風防は検討します。
整備は今回はするつもり。昔はホントにガキだったときに知り合いから買ったようなやつで
とにかく何もわかってなかったのです。
やっぱり厳しいかなあ・・＞時間
実際走ってみたわけじゃないから、やってみるまでかかる時間がわからないんだよね。
道は地図とGPS携帯みながら行ってみようと思うが・・。
風防は検討します。
整備は今回はするつもり。昔はホントにガキだったときに知り合いから買ったようなやつで
とにかく何もわかってなかったのです。
>>912
ハズレを引いても一切責任は持てんがとりあえず。
前者は6年落ちの割に走行距離少ない感じがする。
後者は4年落ちであまり乗られてなければはまぁそんなもん？って感じ。
どちらもメーター戻しがされてなけりゃいいけど。
どちらにせよ人気車だから新車価格と比べてもお買い得感は少ないな。
しかし両者とも元の新車価格が高いセル付き4速モデルなら考えてもいいかも。
ハズレを引いても一切責任は持てんがとりあえず。
前者は6年落ちの割に走行距離少ない感じがする。
後者は4年落ちであまり乗られてなければはまぁそんなもん？って感じ。
どちらもメーター戻しがされてなけりゃいいけど。
どちらにせよ人気車だから新車価格と比べてもお買い得感は少ないな。
しかし両者とも元の新車価格が高いセル付き4速モデルなら考えてもいいかも。
>>912
追記
とりあえずホントに実車を見た人にしか判断のしようがないので、
↓のようなサイトを参考に自分で各部のチェックをしてみるのが良いかと。
ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
関係ないけど結構このスレ需要あるみたいやね。もう次スレの時期だし。
追記
とりあえずホントに実車を見た人にしか判断のしようがないので、
↓のようなサイトを参考に自分で各部のチェックをしてみるのが良いかと。
ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
関係ないけど結構このスレ需要あるみたいやね。もう次スレの時期だし。
安く譲ってもらえるリトルカブの価格なんですが、大体５万程度になりました。
お礼金３万、整備代２万程度です。
相談にのってくださりありがとうございました！
お礼金３万、整備代２万程度です。
相談にのってくださりありがとうございました！
920 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 18:30:29 ID:AbuCT6Yv
質問なんですけどスクーターのタイヤ交換ていくらぐらいかかりますか？
さっき交換してもらおうとバイク屋行ったら９０００円て言われたんですけど高くないですか？
さっき交換してもらおうとバイク屋行ったら９０００円て言われたんですけど高くないですか？
>>919
なら良い条件じゃないか、普通に安いと思われ。えがったねい。
>>920
文句があるなら最初から自分でやりゃ半額で済むのに。
もしくは色々な店まわれよ。
調べもせずに文句言うなら誰でもできんだよ？
なら良い条件じゃないか、普通に安いと思われ。えがったねい。
>>920
文句があるなら最初から自分でやりゃ半額で済むのに。
もしくは色々な店まわれよ。
調べもせずに文句言うなら誰でもできんだよ？
923 ：７７４ＲＲ：2006/06/01(木) 19:09:06 ID:3w9YpVzF
>>920
チューブレスタイヤは交換に手間がかかるんだよ。
カブのタイヤみたいにチューブタイヤだとタイヤ代も工賃も安い。
自分で道具揃えてタイヤだけ買ってこれば少なくとも工賃分は浮くぞ。
まぁしかしリムが傷だらけになったり道具代で結局やって貰うのとそう変わらん金額になる罠。
初心者なら素直にプロに任せることをｵｽｽﾒするが。自分の足で頑張って安い店を探してらっしゃい（´ー`）
チューブレスタイヤは交換に手間がかかるんだよ。
カブのタイヤみたいにチューブタイヤだとタイヤ代も工賃も安い。
自分で道具揃えてタイヤだけ買ってこれば少なくとも工賃分は浮くぞ。
まぁしかしリムが傷だらけになったり道具代で結局やって貰うのとそう変わらん金額になる罠。
初心者なら素直にプロに任せることをｵｽｽﾒするが。自分の足で頑張って安い店を探してらっしゃい（´ー`）
>>925
違いが全部のってるからちょっと上の方に貼ってあるWiki見てみれ。
違いが全部のってるからちょっと上の方に貼ってあるWiki見てみれ。
次スレに貼っといてね。
原付初心者のための購入相談スレWiki
http://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/73.html
さて、次スレはどうしたものか。
テンプレの内容に関係ある部分は大概Wikiに載せてあるんだけど…
省略するなら>>1、>>3、>>6だけでおkなんじゃないか？
原付初心者のための購入相談スレWiki
http://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/73.html
さて、次スレはどうしたものか。
テンプレの内容に関係ある部分は大概Wikiに載せてあるんだけど…
省略するなら>>1、>>3、>>6だけでおkなんじゃないか？
>>929
そう思う。>>1にwikiのリンク入れればOK。
あと、テンプレなんだが
購入資金のところ
【購入資金】※乗り出し価格（全込み）
とか明記するのが良くないか？
たまに資金ぎりぎりの車体価格の候補を入れてくるのが見受けられるから。
家電感覚で考えてしまってるのか、値引き期待なのか、諸費用は別途用意してあるのか
回答者が判断に苦しむ場合もある。
そう思う。>>1にwikiのリンク入れればOK。
あと、テンプレなんだが
購入資金のところ
【購入資金】※乗り出し価格（全込み）
とか明記するのが良くないか？
たまに資金ぎりぎりの車体価格の候補を入れてくるのが見受けられるから。
家電感覚で考えてしまってるのか、値引き期待なのか、諸費用は別途用意してあるのか
回答者が判断に苦しむ場合もある。
【購入資金】 10万円以内で収まれば嬉しいです
【用途】 片道40分程の通学・街乗り
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費
【身長体重】 164cm 48kg
【候補の原付】 ヤマハ初期パッソル・スズキヴェルデ
【その他】パッソルのデザインが一番気に入ったのですが、
古すぎるバイクはやめておけと言われ、ヴェルデも候補にいれました。
スピードは遅くても良いです。
やはりパッソルのような古いバイクは自分で整備やレストア出来る人が乗るべきでしょうか？
アドバイスお願いします。
【用途】 片道40分程の通学・街乗り
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費
【身長体重】 164cm 48kg
【候補の原付】 ヤマハ初期パッソル・スズキヴェルデ
【その他】パッソルのデザインが一番気に入ったのですが、
古すぎるバイクはやめておけと言われ、ヴェルデも候補にいれました。
スピードは遅くても良いです。
やはりパッソルのような古いバイクは自分で整備やレストア出来る人が乗るべきでしょうか？
アドバイスお願いします。
>>932
新車のTodayをおすすめ。
ヴェルデはその予算だと中古しか購入できない。
もっとも、新車は在庫がある店もあるけど実は絶版車。
ヴェルデに近い外形で予算を低く抑えられ、かつ新車となるとToday。
燃費もいい方に入る。
＞パッソルのような～
そのとおり。
それにパッソルは初期だと変速機構なし(!)の2.2ps、形はスクーターの先駆けみたいだけど
実はチョイノリに近い、若しくはもっと原始的な乗り物。
片道40分というのがクルマなのか徒歩なのかはっきりしないけど、
裏小路をチョロチョロ走るなら兎も角、大通りをばりばり走れる性能じゃないよ。
新車のTodayをおすすめ。
ヴェルデはその予算だと中古しか購入できない。
もっとも、新車は在庫がある店もあるけど実は絶版車。
ヴェルデに近い外形で予算を低く抑えられ、かつ新車となるとToday。
燃費もいい方に入る。
＞パッソルのような～
そのとおり。
それにパッソルは初期だと変速機構なし(!)の2.2ps、形はスクーターの先駆けみたいだけど
実はチョイノリに近い、若しくはもっと原始的な乗り物。
片道40分というのがクルマなのか徒歩なのかはっきりしないけど、
裏小路をチョロチョロ走るなら兎も角、大通りをばりばり走れる性能じゃないよ。
934 ：あなたはどう感じますか？：2006/06/01(木) 23:15:16 ID:+MLYTkYX
http://www.ask.or.jp/ddd_inoue.html
事故の加害者は、トラック運転手という職業ドライバーでありながら、十数年も前から「寝酒」と
称した飲酒をした上でハンドルを握ることを繰り返し、数年前からは昼食時にも酒を飲むように
なっていた、飲酒運転の常習者でした。
事故当日も、昼食休憩に立ち寄った海老名サービスエリアで、高知―大阪間のフェリーを下船する際に
購入した缶入り焼酎（２５０ml）を飲んだだけでは飲み足らず、フェリー内で飲み残してトラック内に
持ち込んでいたウィスキー(約２８０ml)を２回に分けてストレートで飲み干し、１時間仮眠をとっただけで運転を再開。
酩酊状態で３０分間も高速道路上で三車線をまたぐような蛇行運転したために、それを目撃していた11人ものドライバーから
｢危ない車がいるので、何とかならないか｣という、通報をされました。
さらに、トラック運転手は通過した料金所の職員から「ふらついているので休んだ方がいいのでは」と言われましたが、
「風邪だけど、薬を飲んだから大丈夫」と応え、運転を再開し、そこからさらに５キロ先にいた私たちの車に追突したのです。
当時、三女の典子がお腹にいた郁美は、運転席から自力で脱出。子ども達の寝ていた後部座席は
すでに猛火に包まれ、近寄ることもできませんでした。
助手席にいた夫・保孝は、奇跡的に助け出されましたが、全身の２５％に三度の熱傷（やけど）を
負いました。背中に火がついたまま燃えさかる車中から救い出されるとき、保孝は「あちゅい」という
奏子の最後の声を聞きました。
郁美の耳からは今も、追突された直後に後部座席で周子が「わぁーん！」と泣いていた声が離れません。
事故の加害者は、トラック運転手という職業ドライバーでありながら、十数年も前から「寝酒」と
称した飲酒をした上でハンドルを握ることを繰り返し、数年前からは昼食時にも酒を飲むように
なっていた、飲酒運転の常習者でした。
事故当日も、昼食休憩に立ち寄った海老名サービスエリアで、高知―大阪間のフェリーを下船する際に
購入した缶入り焼酎（２５０ml）を飲んだだけでは飲み足らず、フェリー内で飲み残してトラック内に
持ち込んでいたウィスキー(約２８０ml)を２回に分けてストレートで飲み干し、１時間仮眠をとっただけで運転を再開。
酩酊状態で３０分間も高速道路上で三車線をまたぐような蛇行運転したために、それを目撃していた11人ものドライバーから
｢危ない車がいるので、何とかならないか｣という、通報をされました。
さらに、トラック運転手は通過した料金所の職員から「ふらついているので休んだ方がいいのでは」と言われましたが、
「風邪だけど、薬を飲んだから大丈夫」と応え、運転を再開し、そこからさらに５キロ先にいた私たちの車に追突したのです。
当時、三女の典子がお腹にいた郁美は、運転席から自力で脱出。子ども達の寝ていた後部座席は
すでに猛火に包まれ、近寄ることもできませんでした。
助手席にいた夫・保孝は、奇跡的に助け出されましたが、全身の２５％に三度の熱傷（やけど）を
負いました。背中に火がついたまま燃えさかる車中から救い出されるとき、保孝は「あちゅい」という
奏子の最後の声を聞きました。
郁美の耳からは今も、追突された直後に後部座席で周子が「わぁーん！」と泣いていた声が離れません。
935 ：あなたはどう感じますか？：2006/06/01(木) 23:16:07 ID:+MLYTkYX
http://www.ask.or.jp/ddd_inoue.html
事件の加害者は、Not in Employment, Education or Trainingという身分でありながら、十数年も前から「儀式」と称して、高速道路上の中央分離帯の茂みで全裸になり自らの肛門に電動バイブを入れてマスタ－ヴェイションをしていた。
数年前からは出勤時にも全裸になるという露出常習者だった。事件当日も、高知―大阪間のフェリーを下船する際に購入したイボ付き極太アナル専用バイブ(直径約３６ｃｍ)を自らの肛門に挿入しならがら全裸で運転し、
名神高速の料金所の係員に自らの肛門から出た汁（２５０ml）をなすりつけるという奇行を犯していた。
その後蛇行運転やハンドル手放し運転をしながら東名高速を通過し、首都高速で下道に下りる。皇居周辺で駐車し、全裸のまま歩道を歩く男性のの上着や下着を脱がして全裸にし、自分のウンコのついた汚いアナルバイブを
男性の肛門に思いっきり挿し込むという暴挙に出た。そして１時間「アナルバイブ挿し込み」をやめただけでまた再開。興奮状態で３０分間も皇居周辺の歩道で同様の行為を繰り返した為、それを目撃していた11人もの
シャイな警察官から「とても気持ち良さそうなので、私達の肛門も犯してくれるように代わりにたのんでくれないか｣という連絡が警察庁警務局課長に入る。そしてパトカ－ですぐさま到着した課長はNot in Employment, Education or Trainingに
「駐車違反を見逃すから私を含めた１２の肛門をあなたのウンコが付いたイボ付き極太バイブで犯して下さい」とお願いし二重橋付近でイボ付き極太アナルバイブ挿入大会が開催された。
事件の加害者は、Not in Employment, Education or Trainingという身分でありながら、十数年も前から「儀式」と称して、高速道路上の中央分離帯の茂みで全裸になり自らの肛門に電動バイブを入れてマスタ－ヴェイションをしていた。
数年前からは出勤時にも全裸になるという露出常習者だった。事件当日も、高知―大阪間のフェリーを下船する際に購入したイボ付き極太アナル専用バイブ(直径約３６ｃｍ)を自らの肛門に挿入しならがら全裸で運転し、
名神高速の料金所の係員に自らの肛門から出た汁（２５０ml）をなすりつけるという奇行を犯していた。
その後蛇行運転やハンドル手放し運転をしながら東名高速を通過し、首都高速で下道に下りる。皇居周辺で駐車し、全裸のまま歩道を歩く男性のの上着や下着を脱がして全裸にし、自分のウンコのついた汚いアナルバイブを
男性の肛門に思いっきり挿し込むという暴挙に出た。そして１時間「アナルバイブ挿し込み」をやめただけでまた再開。興奮状態で３０分間も皇居周辺の歩道で同様の行為を繰り返した為、それを目撃していた11人もの
シャイな警察官から「とても気持ち良さそうなので、私達の肛門も犯してくれるように代わりにたのんでくれないか｣という連絡が警察庁警務局課長に入る。そしてパトカ－ですぐさま到着した課長はNot in Employment, Education or Trainingに
「駐車違反を見逃すから私を含めた１２の肛門をあなたのウンコが付いたイボ付き極太バイブで犯して下さい」とお願いし二重橋付近でイボ付き極太アナルバイブ挿入大会が開催された。
936 ：あなたはどう感じますか？：2006/06/01(木) 23:17:13 ID:+MLYTkYX
さらに、Not in Employment, Education or Trainingは通過した六本木ヒルズの男性会社員達から「私達の性器をしゃぶってくれませんか？」と言われたが、
「警察官の性器にしか興味が無いので」と応じず、再び肛門にイボ付き極太アナルバイブを挿し込み六本木通りを徘徊していた。そこからさらに５キロ先の路上をたまたま歩くいて妻と買い物をしていた
非番の警察官の肛門にイボ付き極太アナルバイブを挿入したのです。 当時、三女の珍子の手を取って歩いていた警察官の妻、曼子は、イボ付き極太アナルバイブ男から自力でバイブを奪おうと飛びかかる。
側を歩いていた子ども達はすでにイボ付き極太アナルバイブ男の臭くて汚い肛門汁に包まれ、近寄ることもできませんでした。 警察官の夫・尻夫は、妻、曼子に奇跡的に助け出されましたが、
Not in Employment, Education or Trainingにアナルを掘られた後でした。体中にイボ付き極太アナルバイブ男の肛門汁がついたままの保孝は、妻、曼子に助け出される時「あふふふあふ～ん、おろろろろ～ん」
という珍子の最後の声を聞きました。曼子の耳からは今も、「あふふふあふ～ん、おろろろろ～ん」と喜んでいた珍子の声が離れません。
俺にはこれが限界だ
「警察官の性器にしか興味が無いので」と応じず、再び肛門にイボ付き極太アナルバイブを挿し込み六本木通りを徘徊していた。そこからさらに５キロ先の路上をたまたま歩くいて妻と買い物をしていた
非番の警察官の肛門にイボ付き極太アナルバイブを挿入したのです。 当時、三女の珍子の手を取って歩いていた警察官の妻、曼子は、イボ付き極太アナルバイブ男から自力でバイブを奪おうと飛びかかる。
側を歩いていた子ども達はすでにイボ付き極太アナルバイブ男の臭くて汚い肛門汁に包まれ、近寄ることもできませんでした。 警察官の夫・尻夫は、妻、曼子に奇跡的に助け出されましたが、
Not in Employment, Education or Trainingにアナルを掘られた後でした。体中にイボ付き極太アナルバイブ男の肛門汁がついたままの保孝は、妻、曼子に助け出される時「あふふふあふ～ん、おろろろろ～ん」
という珍子の最後の声を聞きました。曼子の耳からは今も、「あふふふあふ～ん、おろろろろ～ん」と喜んでいた珍子の声が離れません。
俺にはこれが限界だ
937 ：こんな感じ？：2006/06/01(木) 23:45:08 ID:ftG7rh2c
原付購入しようと思うけどよくわからん！という人のための相談スレです。
原付に関しての質問なら多少はおk。
質問者へのお願い
とりあえず>>1-5のテンプレを一通り読むように。
購入相談者は 必 ず 以下のテンプレを使用してください。
【購入資金】※乗り出し価格(テンプレに掲載した諸費用込みで)
【用途】
【燃費と加速、どっちを取るか】
【身長体重】
【候補の原付】
【その他】
原付初心者のための購入相談スレWiki
http://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/73.html
原付についてわからない方は↑を参照。予算別に原付を紹介しています。
中古を購入したい方も目を通しておいて下さい。
原付に関しての質問なら多少はおk。
質問者へのお願い
とりあえず>>1-5のテンプレを一通り読むように。
購入相談者は 必 ず 以下のテンプレを使用してください。
【購入資金】※乗り出し価格(テンプレに掲載した諸費用込みで)
【用途】
【燃費と加速、どっちを取るか】
【身長体重】
【候補の原付】
【その他】
原付初心者のための購入相談スレWiki
http://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/73.html
原付についてわからない方は↑を参照。予算別に原付を紹介しています。
中古を購入したい方も目を通しておいて下さい。
>>930
初代スレでもOKだったみたいなのでこんな感じでどうでしょう。
あとは>>3>>6貼ったらと関連スレだけですね、リンク用意しときました。
以下関連スレ
前スレ
初心者のための原付購入相談スレ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147244127/
過去スレ
原付スクーター購入相談スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144969801/l50
原付以外の購入相談はこちらへ
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.82■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148389895/
質問スレもあります。
初心者のためのよろず質問スレッドVol.303
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148831596/
原付総合＆雑談スレもあります。
● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく38
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146664467/
初代スレでもOKだったみたいなのでこんな感じでどうでしょう。
あとは>>3>>6貼ったらと関連スレだけですね、リンク用意しときました。
以下関連スレ
前スレ
初心者のための原付購入相談スレ２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147244127/
過去スレ
原付スクーター購入相談スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144969801/l50
原付以外の購入相談はこちらへ
■初心者のための購入車種相談スレッド Vol.82■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148389895/
質問スレもあります。
初心者のためのよろず質問スレッドVol.303
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148831596/
原付総合＆雑談スレもあります。
● 50cc エンジンのある生活 ● 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく38
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146664467/
939 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 00:37:14 ID:nVsawcIO
これはWiki立てた奴の個人的な提案というかお願いなんですが、
テンプレの最後にこれも入れといてくれると有り難いですよ。
情報が集まれば1車種1ページってのも可能だと思うので。
～～～～
尚、Wikiページにある車種情報に提供してくださる方は
【車種名】
【燃費】
【乗り心地】
【特徴・利点・問題点】
を書いて投稿してください
～～～～
テンプレの最後にこれも入れといてくれると有り難いですよ。
情報が集まれば1車種1ページってのも可能だと思うので。
～～～～
尚、Wikiページにある車種情報に提供してくださる方は
【車種名】
【燃費】
【乗り心地】
【特徴・利点・問題点】
を書いて投稿してください
～～～～
940 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 00:50:54 ID:Mio46QFH
新車Let'4に初めてのオイル補充
2ストエンジンオイルいれてもた・・・
エンジンオイルを抜き
再びオイル補充するにはどうしたらいいですか？
やっぱ店でやってもらったほうがいいでしょうか？
2ストエンジンオイルいれてもた・・・
エンジンオイルを抜き
再びオイル補充するにはどうしたらいいですか？
やっぱ店でやってもらったほうがいいでしょうか？
激しく板違いすまそ。。
>>938から移動します
>>938から移動します
942 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 01:01:15 ID:nVsawcIO
4st原付でオイル補充は最低ラインを割らない限り基本的にはしませんよ。
微妙な量ならさほど問題ないです。
オイルの交換方法は、エンジンオイル用意した状態で
エンジン下部にあるドレンボルトを回して外す。
↓
オイルがどばっと出てくるんで廃オイル入れを下に置いておく。
↓
あらかた抜けたらボルト締めて上から規定量追加。入れすぎ少なすぎに注意！
こんなとこです。わからないところがあるならば
バイク屋に頼んで一度やってるところを目で見て覚えるのが確実かと。
微妙な量ならさほど問題ないです。
オイルの交換方法は、エンジンオイル用意した状態で
エンジン下部にあるドレンボルトを回して外す。
↓
オイルがどばっと出てくるんで廃オイル入れを下に置いておく。
↓
あらかた抜けたらボルト締めて上から規定量追加。入れすぎ少なすぎに注意！
こんなとこです。わからないところがあるならば
バイク屋に頼んで一度やってるところを目で見て覚えるのが確実かと。
なんかログみたらリモJOGを勧めてるのが多いんだけど
JOGと性能は変わんないんだろぉぅ？
あとリモJOGの灰色ってどんな感じ？
実物みたことないんだけどぉ。
JOGと性能は変わんないんだろぉぅ？
あとリモJOGの灰色ってどんな感じ？
実物みたことないんだけどぉ。
945 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 01:17:42 ID:nVsawcIO
948 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 02:57:57 ID:Osdx5iYb
ソロって新品で売ってありますかね？生産終了って噂を聞いたんですが…
>>948
店頭在庫で残ってるところも僅かながらある。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010608&baitai_name=&kind=
店頭在庫で残ってるところも僅かながらある。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=1&exhaust1=&exhaust2=&model=1010608&baitai_name=&kind=
>>903
触媒付きの原付程度なら「ん～排ガス臭いなぁ～」程度だけど、昨日
大排気量２stオフ車の後ろ走ってた時は殺意湧いた。オニューのTシャツ
が油で真っ黒に。鼻糞も真っ黒。シールドも拭いても拭いても油膜が取れん。
バイクから人間まで全身台所の換気扇状態に・・・orz
先日重要文化財の調査の仕事があって、手始めに大掃除したけど、昔は無かった
であろう油ベトベトの埃がすんごいのね。（＠京都）気になって成分分析したら
油（ポリブデン）とディーゼル車特有の煤が出て来た。案の定２st車の油煙とディ
ーゼル車の黒煙だったよ。貴重な文化財を守る為にも２st車と触媒のついてない
ディーゼル車は走行禁止にして欲しい。京都とか奈良とか大阪は条例でやっても
良いんじゃないの？って思う。一部のお寺の住職さんなんかは「国宝が煤けちま
う！」なんて嘆いてるけど、もっと声を大にして訴えて欲しいね。
触媒付きの原付程度なら「ん～排ガス臭いなぁ～」程度だけど、昨日
大排気量２stオフ車の後ろ走ってた時は殺意湧いた。オニューのTシャツ
が油で真っ黒に。鼻糞も真っ黒。シールドも拭いても拭いても油膜が取れん。
バイクから人間まで全身台所の換気扇状態に・・・orz
先日重要文化財の調査の仕事があって、手始めに大掃除したけど、昔は無かった
であろう油ベトベトの埃がすんごいのね。（＠京都）気になって成分分析したら
油（ポリブデン）とディーゼル車特有の煤が出て来た。案の定２st車の油煙とディ
ーゼル車の黒煙だったよ。貴重な文化財を守る為にも２st車と触媒のついてない
ディーゼル車は走行禁止にして欲しい。京都とか奈良とか大阪は条例でやっても
良いんじゃないの？って思う。一部のお寺の住職さんなんかは「国宝が煤けちま
う！」なんて嘆いてるけど、もっと声を大にして訴えて欲しいね。
すんげえ個性的なバイクだな＞ソロ
欲しい人にぜひ乗ってほしいものだ
欲しい人にぜひ乗ってほしいものだ
どっちのメーカーマニアからも怒られそうだが
YA-1に似てると思う＞ソロ
カブの３段遠心じゃなくてモンキーかせめてCDの手動４段にしとけば
お客がもっと付いてたろうになぁ
YA-1に似てると思う＞ソロ
カブの３段遠心じゃなくてモンキーかせめてCDの手動４段にしとけば
お客がもっと付いてたろうになぁ
>>948
ちなみにSoloは2004年いっぱいで生産が終わってたと思う。
2003年の頭に登場して丸2年間しかラインナップになかったから
世に出た数はそれほど多くないみたい。その上一部では根強い人気があるみたいだから
あまり相場が動かないようで。かといってプレミアが付いてるわけではないみたいだけども。
ちなみにSoloは2004年いっぱいで生産が終わってたと思う。
2003年の頭に登場して丸2年間しかラインナップになかったから
世に出た数はそれほど多くないみたい。その上一部では根強い人気があるみたいだから
あまり相場が動かないようで。かといってプレミアが付いてるわけではないみたいだけども。
ソロはカブエンジンでありながらカブに馬力も積載性も劣るからなあ。
957 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 18:45:20 ID:Osdx5iYb
949ありがとう(Λ∀･)956は本当？
本当。
ソロ
ttp://www.honda.co.jp/news/2003/2030305-solo.html
スーパーカブ
ttp://www.honda.co.jp/news/2002/2020212-cub.html
ソロ
ttp://www.honda.co.jp/news/2003/2030305-solo.html
スーパーカブ
ttp://www.honda.co.jp/news/2002/2020212-cub.html
959 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 19:11:26 ID:f9QPL6NY
4ｽﾄ原付はエンジンオイルを何リットルぐらい入れるもんなの？
961 ：７７４ＲＲ：2006/06/02(金) 19:53:06 ID:kY8D/nzt
はじめまして
もしスレ違いでしたらすみません
私は４日前に中古ジョルノを購入しました
普通に走れるし問題ないのですが、
左右のボディカバー!?に擦り傷があり、
すごく気になります。
車のようにコンパウンドみたいな物で消せますか？
もしくは新しい物に交換は出来ますか？
本当に初心者ですみません
もしスレ違いでしたらすみません
私は４日前に中古ジョルノを購入しました
普通に走れるし問題ないのですが、
左右のボディカバー!?に擦り傷があり、
すごく気になります。
車のようにコンパウンドみたいな物で消せますか？
もしくは新しい物に交換は出来ますか？
本当に初心者ですみません
>>961
↓のどれかものスレの方がいいかも。
【ホンダ】HONDA原付総合スレ 21台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141746328/
●塗装補修スレ5●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141559628/
【シリコン】洗車総合スレッド【カルナバ】Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146206774/
↓のどれかものスレの方がいいかも。
【ホンダ】HONDA原付総合スレ 21台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141746328/
●塗装補修スレ5●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141559628/
【シリコン】洗車総合スレッド【カルナバ】Part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146206774/
【購入資金】 140000
【用途】 通勤
【燃費と加速、どっちを取るか】どちらでも
【身長体重】１７0/６0
【候補の原付】 レッツ4またはII
【その他】 新車価格はIIの方が安かったんですが
どっちがいいんでしょうね…
【用途】 通勤
【燃費と加速、どっちを取るか】どちらでも
【身長体重】１７0/６0
【候補の原付】 レッツ4またはII
【その他】 新車価格はIIの方が安かったんですが
どっちがいいんでしょうね…
964 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 00:00:09 ID:ZcD5N86P
ごめん、重量は4の方が軽かった。具体的には8キロほど。
携帯から失礼します。
見にくかったらすいません。
購入資金：できたら１５万くらい。
２０万までなら出せるかも。
用途：通勤
燃費か加速：どっちかといえば燃費
身長体重：155/45
候補：見た目はYB-1FOUR？が気に入りました。
その他：特にありません。
よろしくお願いします。
見にくかったらすいません。
購入資金：できたら１５万くらい。
２０万までなら出せるかも。
用途：通勤
燃費か加速：どっちかといえば燃費
身長体重：155/45
候補：見た目はYB-1FOUR？が気に入りました。
その他：特にありません。
よろしくお願いします。
私も157cmなんで逆に聞きたいくらいなんですけど・・シート高745mmですけど足つき平気です？
足つきが悪そう、てだけの理由でアド125(シート高740)より小マジェ(同710)の方がいいなとか
思っちゃいます；
多分付くことは付くかなと思うんだけど、つま先しかつかないとかかかと浮くとかだと
疲れるし情けない気分になるっていうのを自転車で散々体験済みなんで・・・。
足つきが悪そう、てだけの理由でアド125(シート高740)より小マジェ(同710)の方がいいなとか
思っちゃいます；
多分付くことは付くかなと思うんだけど、つま先しかつかないとかかかと浮くとかだと
疲れるし情けない気分になるっていうのを自転車で散々体験済みなんで・・・。
あとは、わかることを一応。
見た目が気に入ったならそれを頑張って乗るのが一番楽しいと思いますけど、諸費用が
かかるので20万では足が出ますよ？
もし1stバイクでしたら最低限メットなども必要でしょうし。
中古は絶対おすすめできないので、もう何万円か資金を足されるか、その分分割に回して
購入されるといいと思います。YB-1なら燃費は優秀なはずです。
見た目が気に入ったならそれを頑張って乗るのが一番楽しいと思いますけど、諸費用が
かかるので20万では足が出ますよ？
もし1stバイクでしたら最低限メットなども必要でしょうし。
中古は絶対おすすめできないので、もう何万円か資金を足されるか、その分分割に回して
購入されるといいと思います。YB-1なら燃費は優秀なはずです。
971 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 13:10:44 ID:/NSugB5q
>>975踏んだ人スレ立てお願いします。
>>968
YBのスタイルを良いと思える感性の持ち主なら、俺と一緒のスズキのK-50にしようぜ！
人気なくって、人と被ることはないからマイスタイル貫けるよ。
ビジバイだから、燃費も運搬性も耐久性もバッチリ。
クラッチレバー付だから、バイクを操作してる感じも存分に味わえる。
今や希少な2ST現行車で、4ST50ccには出せない加速感。愛すべきエンジン音に排気音。オイルのメンテだって、注ぎ足すだけで簡単。
ロングシートにしたり、ちょっとイジればコレダ風(通好み)に改造も可。
どこをとっても非がないZE！マジｵﾇﾇﾒ！
ごめん、市内で俺の他に一台しか現行車見ないので、寂しくて勢いで書いた。
でも本当に味のある名50と思うので、良かったら選択肢に入れてやってくららい。
YBのスタイルを良いと思える感性の持ち主なら、俺と一緒のスズキのK-50にしようぜ！
人気なくって、人と被ることはないからマイスタイル貫けるよ。
ビジバイだから、燃費も運搬性も耐久性もバッチリ。
クラッチレバー付だから、バイクを操作してる感じも存分に味わえる。
今や希少な2ST現行車で、4ST50ccには出せない加速感。愛すべきエンジン音に排気音。オイルのメンテだって、注ぎ足すだけで簡単。
ロングシートにしたり、ちょっとイジればコレダ風(通好み)に改造も可。
どこをとっても非がないZE！マジｵﾇﾇﾒ！
ごめん、市内で俺の他に一台しか現行車見ないので、寂しくて勢いで書いた。
でも本当に味のある名50と思うので、良かったら選択肢に入れてやってくららい。
>>971
勝手ながら次スレ立てようとしたんだが
どうもホスト規制を食らってるようで立てられなんだorz
ｽﾏｿ(´･ω･`)＞ALL
次スレ立てて下さる方へ。テンプレは>>937-939と>>3、>>6にあります。
ちなみに>>938にある初心者よろ質スレは古いものです。↓を使って下さい。
初心者のためのよろず質問スレッドVol.304
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149312227/
勝手ながら次スレ立てようとしたんだが
どうもホスト規制を食らってるようで立てられなんだorz
ｽﾏｿ(´･ω･`)＞ALL
次スレ立てて下さる方へ。テンプレは>>937-939と>>3、>>6にあります。
ちなみに>>938にある初心者よろ質スレは古いものです。↓を使って下さい。
初心者のためのよろず質問スレッドVol.304
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149312227/
原付買う時必要な物って何？
金と親の同意書
印鑑と免許証も追加オーダー
買うだけなら免許証見せなくても買えたぞ
ヘルメットって４０００円ぐらいの半ヘルゴーグル付きので
大丈夫ですかねえ？念を押して高いの買えといわれればそれまでですが…
大丈夫ですかねえ？念を押して高いの買えといわれればそれまでですが…
980 ：971：2006/06/03(土) 20:14:15 ID:/NSugB5q
>>978
半ヘルについてると言えばビンテージゴーグルか。
見た目はお洒落だが使い心地は最低だったぞ。飾りにしかならない。
なんせ視界狭いし折れてる部分で視界歪んで気持ち悪い上
雨に濡れたら全然見えないんで。
安全性は、まあ見たまんまなんで言わなくてもわかるだろ。
これからの季節、蒸れるのは確実かな。
>>973
実は俺も駄目でした…
半ヘルについてると言えばビンテージゴーグルか。
見た目はお洒落だが使い心地は最低だったぞ。飾りにしかならない。
なんせ視界狭いし折れてる部分で視界歪んで気持ち悪い上
雨に濡れたら全然見えないんで。
安全性は、まあ見たまんまなんで言わなくてもわかるだろ。
これからの季節、蒸れるのは確実かな。
>>973
実は俺も駄目でした…
>>980サンクス。半ヘルやめときますわ。
>>981
メットとかの金額を考慮しなければ諸費用は２万～３万てとこ。
メットとかの金額を考慮しなければ諸費用は２万～３万てとこ。
そうですか。それに任意保険入るとさらに2万かかるんですね。
【購入資金】 10万あるかないか
【用途】 予備校通学
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費
【身長体重】 180/60
【候補の原付】 カブ dio today ズーマー とかこだわりは無いよ
【その他】
予算が厳しいので中古も考えてます。
近所のバイク屋さんとかなら中古で買ってもアフターサービスやってくれそうだし。
中古で買う時の注意点とか、こんなバイク屋さんはやめとけ！みたいなのあったら教えてください。
お願いします。
【用途】 予備校通学
【燃費と加速、どっちを取るか】 燃費
【身長体重】 180/60
【候補の原付】 カブ dio today ズーマー とかこだわりは無いよ
【その他】
予算が厳しいので中古も考えてます。
近所のバイク屋さんとかなら中古で買ってもアフターサービスやってくれそうだし。
中古で買う時の注意点とか、こんなバイク屋さんはやめとけ！みたいなのあったら教えてください。
お願いします。
>>987
そうなんですよね。
×「中古も考えてます」→○「中古のみで考えてます」って感じですね。
中古はあんまり2ch的にはオススメではないようですけど、
きちんとアフターサービスしてもらえるようなお店だったら問題ないだろうと考えてるんですけど、
どうなんでしょうか？
そうなんですよね。
×「中古も考えてます」→○「中古のみで考えてます」って感じですね。
中古はあんまり2ch的にはオススメではないようですけど、
きちんとアフターサービスしてもらえるようなお店だったら問題ないだろうと考えてるんですけど、
どうなんでしょうか？
>>989
できるだけ自分のお金のみで買いたいので。
親はあんまり俺がバイク乗るのに賛成してないみたいだし。
少しでも安いなら安いほうがいいです。
それでもやはり、中古車の価格の安さをはるかに超えるメリットが新車にはあるのでしょうか？
お願いします。
できるだけ自分のお金のみで買いたいので。
親はあんまり俺がバイク乗るのに賛成してないみたいだし。
少しでも安いなら安いほうがいいです。
それでもやはり、中古車の価格の安さをはるかに超えるメリットが新車にはあるのでしょうか？
お願いします。
>>988
>きちんとアフターサービスしてもらえるようなお店
それを見つけるのがそんなに簡単じゃないんだから…
中古は素人目には判断が滅茶苦茶難しい上に
原付自体がエンジン積んだ乗り物の中では最も耐久性が無い部類なんで
オススメされてないだけであって2ch的も糞も無いぞ。
>>989
つ【諸費用】
っていうかマジで誰かスレ立てて…
>きちんとアフターサービスしてもらえるようなお店
それを見つけるのがそんなに簡単じゃないんだから…
中古は素人目には判断が滅茶苦茶難しい上に
原付自体がエンジン積んだ乗り物の中では最も耐久性が無い部類なんで
オススメされてないだけであって2ch的も糞も無いぞ。
>>989
つ【諸費用】
っていうかマジで誰かスレ立てて…
>>991
初心者は黙って新車に乗れとはそーいうことだったんですか。
でもチョイノリは友人が乗ってたんですけどあんまり良さそうじゃなかったので・・・。
かといって他のにすると身内に金借りるしかないみたいですが、まぁなんとか交渉頑張ってみます。
レスありがとございました。
なんなら俺がスレ立てちゃってもいいですか？
初心者は黙って新車に乗れとはそーいうことだったんですか。
でもチョイノリは友人が乗ってたんですけどあんまり良さそうじゃなかったので・・・。
かといって他のにすると身内に金借りるしかないみたいですが、まぁなんとか交渉頑張ってみます。
レスありがとございました。
なんなら俺がスレ立てちゃってもいいですか？
>>992
もう少しがんばれば新車todayいける燃費重視だし
>>7>>8参考で分かると思うが、基本的に原付は新車を勧める。
消耗品をざっと変えるだけでも２～３万いくから
新車を買って乗り潰すのが一番いいと思う。
チョイノリは論外。
もう少しがんばれば新車todayいける燃費重視だし
>>7>>8参考で分かると思うが、基本的に原付は新車を勧める。
消耗品をざっと変えるだけでも２～３万いくから
新車を買って乗り潰すのが一番いいと思う。
チョイノリは論外。
995 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 23:47:06 ID:bMQthbbm
埋め
うわーホスト規制だった。
OCNめorz
誰か代わりに立てて下さい
OCNめorz
誰か代わりに立てて下さい
997 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 23:51:50 ID:bMQthbbm
俺もおｃｎ
998 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 23:54:55 ID:4DUyRXd9
ｋｓｋしてみるｗｗｗ
宮沢賢治９９９
1000 ：７７４ＲＲ：2006/06/03(土) 23:58:53 ID:jE/PEZxz
１０００キロの旅を終えて一杯の～コーヒーから～夢の花咲くこともある～
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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