■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 17■
1 ：７７４ＲＲ：
○質問者にご注意!!
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 http://hobby2.2ch.net/bike/subback.htmlにて
Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
購入以外の質問は
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.125α■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053490701/l50
教習所に関しては
二輪免許取得日記[教習所編] Part25
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491104/l50
・バイク選び参考サイト
GooBike http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット（各種手続きなどの情報あり） http://www.nirinkan.net/index.html
単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
中古バイク選びのポイント ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
・ 所持免許、購入資金、用途 などの情報を必ず書いてください。
・ 過去ログ、該当スレに目を通してから質問しましょう。
・ 検索方法 http://hobby2.2ch.net/bike/subback.htmlにて
Windows[Ctrl]+[F] Mac[コマンド]+[F]
・ レスしてくださった方にはお礼を言いましょう。
○回答者にご注意!!
・ なるべく分かりやすい文章・用語でお願いします。
・ 嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
購入以外の質問は
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.125α■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053490701/l50
教習所に関しては
二輪免許取得日記[教習所編] Part25
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053491104/l50
・バイク選び参考サイト
GooBike http://www.goobike.com/
BBBバイク総合サイト（諸経費が分る）http://www.bbb-net.ne.jp/
二輪館ネット（各種手続きなどの情報あり） http://www.nirinkan.net/index.html
単車選び（実際のユーザーのインプレ） http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
中古バイク選びのポイント ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html
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2 ：不要なオレンジの配線 ◆UAyJdIa8.E ：03/05/21 16:06 ID:tMD29vUv
>>1
スレ建て乙です
スレ建て乙です
3 ：７７４ＲＲ：03/05/21 16:07 ID:Bz9dbbMX
グーでストリートカブが見つからないんですけど、
スーパーカブのなかに混じってるんですか？
また、
カブとベンリィのイメージを教えてください。
スーパーカブのなかに混じってるんですか？
また、
カブとベンリィのイメージを教えてください。
5 ：７７４ＲＲ：03/05/21 18:53 ID:MXeY+Wgz
>>4 ストリートタイプはカブで検索しましょう。
カブとベンリィの違いは、カブの方がビジネスバイクのイメージが強いんでしょうが、
ストリートタイプやリトルはビジバイ色はうすいですね。
ただ、形や足回りの違いで、ベンリィの方がスポーティーだと思います。
カブとベンリィの違いは、カブの方がビジネスバイクのイメージが強いんでしょうが、
ストリートタイプやリトルはビジバイ色はうすいですね。
ただ、形や足回りの違いで、ベンリィの方がスポーティーだと思います。
6 ：７７４ＲＲ：03/05/21 19:00 ID:1lD5GZLz
でも最近はカブはやってるよ(＃ﾟДﾟ)
俺も乗ってるし、、、大学でもリトルカブとスーパーカブの嵐。
ベンリィは、、、、
俺も乗ってるし、、、大学でもリトルカブとスーパーカブの嵐。
ベンリィは、、、、
7 ：捨て井戸：03/05/21 19:17 ID:0B10wljW
あえてそこにSUZU○Iのバーディーにしてしまう罠
>>8 質問がわからん。主語、主部をつけましょう。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search4_summary.cgi
グーで検索しましたが、どれがストリートカブかわかりません。
どれがストリートカブなんですか？
グーで検索しましたが、どれがストリートカブかわかりません。
どれがストリートカブなんですか？
あ～エラーが。
グーで「カブ」と検索したら、
カブラやらスパーカブＣ５０やらいっぱいでてきました。
どれがカブですか？
グーで「カブ」と検索したら、
カブラやらスパーカブＣ５０やらいっぱいでてきました。
どれがカブですか？
>>11 ホンダのページを見ましょう
つーか、どれも「カブ」です。
そうですか。
ホンダのページは見てるんですけど…
バイク屋でホンダのストリートカブ下さい
って言えばわかりますかね？
ホンダのページは見てるんですけど…
バイク屋でホンダのストリートカブ下さい
って言えばわかりますかね？
>>14 見てすぐに分かるのは、ストリート仕様の方がキャリアが小さくてカラー。
16 ：７７４ＲＲ：03/05/21 22:44 ID:uDI0n5hr
よろずスレから紹介されてきました
当方中免とりたてで今250ｃｃの購入を考えているのですが
アメリカンか、カウルのついたタイプの車体で
そこそこ速くて 燃費がよく 壊れにくい
といったら何が思い浮かびますか？
ゼルビスかマグナ位しか思いつかないのですが、
何かおすすめがあったら教えてほしいです
当方中免とりたてで今250ｃｃの購入を考えているのですが
アメリカンか、カウルのついたタイプの車体で
そこそこ速くて 燃費がよく 壊れにくい
といったら何が思い浮かびますか？
ゼルビスかマグナ位しか思いつかないのですが、
何かおすすめがあったら教えてほしいです
>>16 速い250ccアメリカンといえばエリミネータ。壊れ難いかどうかは当たり外れ。
「ストリートカブ」
正確には「スーパーカブ50or70・ストリート仕様」
正確には「スーパーカブ50or70・ストリート仕様」
20 ：７７４ＲＲ：03/05/22 00:35 ID:ef7jxy34
単車選び見てきたら
エリミすごくいいですね！！
250Ｖがいいけどなんでこれだけシリーズの中で高いのだろう…
エリミすごくいいですね！！
250Ｖがいいけどなんでこれだけシリーズの中で高いのだろう…
21 ：７７４ＲＲ：03/05/22 00:39 ID:0NAOHlSN
>>20
それは名前が同じだけで、まったくの別物です。
それは名前が同じだけで、まったくの別物です。
22 ：７７４ＲＲ：03/05/22 00:44 ID:2Ai5UQ9M
ﾔﾌｵｸでﾊﾞｲｸ買うのはﾔｳﾞｧｲでしょうか？めっさ安いんですが。
整備自分でできないですが。。。
壊れてて、近くのバイク屋に持っていったらすごいお金取られたりするんでしょうか？
あとｶﾀﾅ250とﾎｰﾈｯﾄ250で迷ってます。
見た目もよい、そして安いﾊﾞｲｸないですかね
整備自分でできないですが。。。
壊れてて、近くのバイク屋に持っていったらすごいお金取られたりするんでしょうか？
あとｶﾀﾅ250とﾎｰﾈｯﾄ250で迷ってます。
見た目もよい、そして安いﾊﾞｲｸないですかね
23 ：７７４ＲＲ：03/05/22 00:45 ID:ef7jxy34
あ、やっぱりそうですか？
でもかっちょいいアメリカンでスピードも出るし
足も割かし放りだせるってすごい
なんでマグナやＤＳほどメジャーじゃないんだろう？？
でもかっちょいいアメリカンでスピードも出るし
足も割かし放りだせるってすごい
なんでマグナやＤＳほどメジャーじゃないんだろう？？
25 ：７７４ＲＲ：03/05/22 00:53 ID:ef7jxy34
いや22さんは違う方です
>>23
スピードを求める人はそもそもアメリカンなんか乗らないから。かな？
スピードを求める人はそもそもアメリカンなんか乗らないから。かな？
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
29 ：桃太郎（初心者） ◆/MZPOOxyrY ：03/05/22 08:15 ID:G70Yuqrc
>>23
エリミはキャストホイールなのが一番の理由なのでは？
エリミはキャストホイールなのが一番の理由なのでは？
30 ：７７４ＲＲ：03/05/22 08:29 ID:7yzuE7PL
５月３０日に出るヤマハのパッソルってどうなんですか？
デザインは気に入ったけど、いかんせん電動で、
私の住んでるところは坂道が多いので不安です。
デザインは気に入ったけど、いかんせん電動で、
私の住んでるところは坂道が多いので不安です。
なら電動ではなくエンジンのパッソルを買うがよし。
>>29
関係ない
関係ない
35 ：７７４ＲＲ：03/05/22 18:36 ID:GkeEw//y
中古のビッグバイクを買おうと思います。
予算はコミコミ５０万くらいまで
アメリカン以外で何か良いバイクはないですか？
今はバイク無、デブですよ
予算はコミコミ５０万くらいまで
アメリカン以外で何か良いバイクはないですか？
今はバイク無、デブですよ
>>35
yasero
yasero
>>35 TMAX、スカイウェブ
SKYweb
39 ：７７４ＲＲ：03/05/22 19:28 ID:V+oJjXUZ
>>30
私もパッソル気になる
だれも買った人がいないので実際の情報ってのはなかなか無いですな
まあでも実際はガソリンエンジンに比べたら不利なところはまだ多いのかも
でもトヨタのプリウスが出たときみたいに
クリーンなものに金を払うって気持ちで買うのがいいのかも
自転車代わりにならなりそうだし
私もパッソル気になる
だれも買った人がいないので実際の情報ってのはなかなか無いですな
まあでも実際はガソリンエンジンに比べたら不利なところはまだ多いのかも
でもトヨタのプリウスが出たときみたいに
クリーンなものに金を払うって気持ちで買うのがいいのかも
自転車代わりにならなりそうだし
40 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/22 19:29 ID:c1jJNGsk
41 ：７７４ＲＲ：03/05/22 20:11 ID:Z1hl1kkl
>>35
デブが乗りやすいバイク＝良いバイクって事？
デブが乗りやすいバイク＝良いバイクって事？
42 ：７７４ＲＲ：03/05/22 20:15 ID:n8Bdr/P1
中古のバイク契約して2ヶ月経とうとしてるけど
まだ納車されません、こんなもの？
契約の時は一ヶ月以上かかるって言われたけどさ...
まだ納車されません、こんなもの？
契約の時は一ヶ月以上かかるって言われたけどさ...
>>42 中古って在庫のやつ？在庫してたのなら遅過ぎると思うんだが...
44 ：７７４ＲＲ：03/05/22 20:19 ID:n8Bdr/P1
在庫のやつですよー 傷とか確認したし
せっせとﾆｺｲﾁ製作中のﾖｶﾝ
47 ：７７４ＲＲ：03/05/22 20:22 ID:n8Bdr/P1
先週電話したら5月中にはできると思うって言われた...
我慢して待つかーー
48 ：７７４ＲＲ：03/05/22 20:22 ID:tUn2xv0x
>>42
聞きたいのはわかるがマルチでかくのはやめとけ
聞きたいのはわかるがマルチでかくのはやめとけ
49 ：７７４ＲＲ：03/05/22 20:23 ID:n8Bdr/P1
35debu
皆さんありがとうございます。しかしビクスクは予算オーバーですね
業物さんのGSF750は中古でめったに見ません。
今日バイク屋を回ってX4とCB1000、ZRX1100を見てきたんですがかなり
良かったです。
皆さんありがとうございます。しかしビクスクは予算オーバーですね
業物さんのGSF750は中古でめったに見ません。
今日バイク屋を回ってX4とCB1000、ZRX1100を見てきたんですがかなり
良かったです。
51 ：７７４ＲＲ：03/05/22 21:41 ID:QhooxLre
皆様おしえてください！
CB-Fかカタナ買おうと思ってるんですけど、
やっぱ壊れますか？
２０年たってますよね、ミッションの歯とか減らないんでしょうか？
CB-Fかカタナ買おうと思ってるんですけど、
やっぱ壊れますか？
２０年たってますよね、ミッションの歯とか減らないんでしょうか？
52 ：７７４ＲＲ：03/05/22 21:43 ID:LrJBX2fy
FTRのスレッドどこ？
53 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/05/22 21:44 ID:5fLVJHUG
>>51
形ある複合工業製品は日が経てば何でも壊れる。
歯も減る。＝概ね走行距離に比例。
しかしＯ／Ｈすればよろし。
修理の日数や金額を考えると、新しい型式のバイクが当然有利。
よほどの拘りが無ければ新しいのをオススメ。
形ある複合工業製品は日が経てば何でも壊れる。
歯も減る。＝概ね走行距離に比例。
しかしＯ／Ｈすればよろし。
修理の日数や金額を考えると、新しい型式のバイクが当然有利。
よほどの拘りが無ければ新しいのをオススメ。
>>51
最近バリ伝読んだ？
最近バリ伝読んだ？
55 ：７７４ＲＲ：03/05/22 21:47 ID:vQbOQjio
>>51
ヨンフォアorカタナか・・・もちろん２０年落ちなりに
壊れてる。エンジンだけでなく足回りその他全部ガタが来てて
当然だな。今実働でもいつ壊れてもおかしくないって所。
最近のバイクと同程度の走りを期待してはいけない。
ただ好きで買うなら無問題だろう。ありあまる金と愛情を
注ぎ込んでフルO/Hするつもりで乗れば良い。
ヨンフォアorカタナか・・・もちろん２０年落ちなりに
壊れてる。エンジンだけでなく足回りその他全部ガタが来てて
当然だな。今実働でもいつ壊れてもおかしくないって所。
最近のバイクと同程度の走りを期待してはいけない。
ただ好きで買うなら無問題だろう。ありあまる金と愛情を
注ぎ込んでフルO/Hするつもりで乗れば良い。
56 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/05/22 21:53 ID:LRB5b25l
>>51
定期的に、的確なメンテを、充分に行えば、「ある程度」はトラブルを防ぐ事ができる。
しかし、古いバイクになると修理用の部品が製造中止になって、修理＆メンテが出来ない事もある。
お金かかると思うよ。
まだ新しい年式が存在するカタナの方がオススメ。
ミッションについて
ミッションの「歯」そのものは、オイル管理がしっかり出来ていれば、まず問題無い。
問題はシンクロ機構 （バイクのシーケンシャルT/Mに付いてるかどうかは知らんけど）
車なんかでは、オイルの管理不足、無理＆下手な操作で、このシンクロ機構の部品がよく痛む。
しかし、ダブルクラッチやヒール・トゥなどで回転合わせれば、
シンクロどころかクラッチすら発進時以外不要。
定期的に、的確なメンテを、充分に行えば、「ある程度」はトラブルを防ぐ事ができる。
しかし、古いバイクになると修理用の部品が製造中止になって、修理＆メンテが出来ない事もある。
お金かかると思うよ。
まだ新しい年式が存在するカタナの方がオススメ。
ミッションについて
ミッションの「歯」そのものは、オイル管理がしっかり出来ていれば、まず問題無い。
問題はシンクロ機構 （バイクのシーケンシャルT/Mに付いてるかどうかは知らんけど）
車なんかでは、オイルの管理不足、無理＆下手な操作で、このシンクロ機構の部品がよく痛む。
しかし、ダブルクラッチやヒール・トゥなどで回転合わせれば、
シンクロどころかクラッチすら発進時以外不要。
57 ：51：03/05/22 22:00 ID:QhooxLre
>>53
ありがとうございます。やっぱそうですよねー。
でもあの頃のﾊﾞｲｰｸの方がなんかｶｸｲｲと。
中古だと当たり外れも顕著だろうし、ｵｺﾀﾏでﾋﾞﾝﾎﾞのﾎﾞｸにはﾔﾊﾟｰﾘむりｶﾅｰ
>>54
はい、ﾊﾞﾘ伝は前に読んだ事あります。でもそれとはあまり関係ないです。
GSとかもｶｸｲｲと思ってます。Zやﾆﾝｼﾞｬも…
基本的にﾉｰﾏﾙより足廻りｶｽﾀﾑがｽｷｰ!(#▽#)
ありがとうございます。やっぱそうですよねー。
でもあの頃のﾊﾞｲｰｸの方がなんかｶｸｲｲと。
中古だと当たり外れも顕著だろうし、ｵｺﾀﾏでﾋﾞﾝﾎﾞのﾎﾞｸにはﾔﾊﾟｰﾘむりｶﾅｰ
>>54
はい、ﾊﾞﾘ伝は前に読んだ事あります。でもそれとはあまり関係ないです。
GSとかもｶｸｲｲと思ってます。Zやﾆﾝｼﾞｬも…
基本的にﾉｰﾏﾙより足廻りｶｽﾀﾑがｽｷｰ!(#▽#)
58 ：７７４ＲＲ：03/05/22 22:00 ID:/oHRQJf5
アドレス110がリード100迷ってるんです。
どちらがいいでしょうか？
どちらがいいでしょうか？
59 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/22 22:02 ID:c1jJNGsk
| | ∧
|＿|Дﾟ) 足元に物置きたいならリード。
|文|⊂） そうでないならアドレス
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 足元に物置きたいならリード。
|文|⊂） そうでないならアドレス
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
60 ：７７４ＲＲ：03/05/22 22:03 ID:SHTxNDOo
絶対アド
61 ：51：03/05/22 22:10 ID:QhooxLre
>>55
>今実働でもいつ壊れてもおかしくない
ですよねー
>ありあまる金と愛情を注ぎ込んでフルO/H
愛情はともかく金が…。時間も…。
>>56
>修理用の部品が製造中止
よく聞きます。それも悩んでる原因のひとつです。
Z系は復刻ﾊﾟｰﾂ結構あるみたいですね。
>お金かかると思うよ
ですよね、やはり。
>ミッションの「歯」
丈夫なんですね。よくﾍﾗﾅｲﾅｰ。結構ﾅｶでｸﾞﾙｸﾞﾙ廻っていると思うのに。
>今実働でもいつ壊れてもおかしくない
ですよねー
>ありあまる金と愛情を注ぎ込んでフルO/H
愛情はともかく金が…。時間も…。
>>56
>修理用の部品が製造中止
よく聞きます。それも悩んでる原因のひとつです。
Z系は復刻ﾊﾟｰﾂ結構あるみたいですね。
>お金かかると思うよ
ですよね、やはり。
>ミッションの「歯」
丈夫なんですね。よくﾍﾗﾅｲﾅｰ。結構ﾅｶでｸﾞﾙｸﾞﾙ廻っていると思うのに。
62 ：７７４ＲＲ：03/05/22 22:31 ID:2Y8oSb8+
大型車に乗ってる友人に聞いたところ、大型はパワーがありすぎて
一般道でも２速までしか使わず、３速以上はめったに使わないので
オートマみたいでつまらないというのですが、そういうものでしょうか？
峠とかは大型車はむいてませんか？
一般道でも２速までしか使わず、３速以上はめったに使わないので
オートマみたいでつまらないというのですが、そういうものでしょうか？
峠とかは大型車はむいてませんか？
斬新な意見だな
64 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/22 22:33 ID:c1jJNGsk
| | ∧
|＿|Дﾟ) トルクが無駄にあるからファイナルギヤで低回転でも走れます。
|文|⊂） おりの原付は常識的な速度だと3速までしか使えません
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) トルクが無駄にあるからファイナルギヤで低回転でも走れます。
|文|⊂） おりの原付は常識的な速度だと3速までしか使えません
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>62 街乗りじゃ3速くらいって人もいるね。だから楽って意見はよく聞く。
チェンジをがんがんしたい人は、中型の単気筒の方がいいでしょうね。
峠が向いているかどうかってのは、排気量には関係ないんじゃ？
チェンジをがんがんしたい人は、中型の単気筒の方がいいでしょうね。
峠が向いているかどうかってのは、排気量には関係ないんじゃ？
>>62
逆です。
リッターマルチは街乗り程度で回転数を上げる必要が無いので
３～４速ののままＡＴ感覚で走る事が可能です。
これを「回さないからつまらない」か「トルクがあって面白い」と
解釈するかは人それぞれです。
１～２速だとエンブレが強烈に来るのであまり使用しません。
逆です。
リッターマルチは街乗り程度で回転数を上げる必要が無いので
３～４速ののままＡＴ感覚で走る事が可能です。
これを「回さないからつまらない」か「トルクがあって面白い」と
解釈するかは人それぞれです。
１～２速だとエンブレが強烈に来るのであまり使用しません。
68 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/05/22 22:40 ID:LRB5b25l
>>62
半分ホント
トルクが有るから、セコセコとチェンジしなくてもダラ～っと走れる。
『峠』､『大型車』と一言で言っても幅が有り過ぎるけど、
せま～い峠をリッタースポーツで全開する事は無理というよりも不可能かも。
一速で120～30㌔出るからね。
半分ホント
トルクが有るから、セコセコとチェンジしなくてもダラ～っと走れる。
『峠』､『大型車』と一言で言っても幅が有り過ぎるけど、
せま～い峠をリッタースポーツで全開する事は無理というよりも不可能かも。
一速で120～30㌔出るからね。
69 ：７７４ＲＲ：03/05/22 22:55 ID:GKT+Mf+A
>>62 …まじで？そんなに低速トルクが弱い/回転をageたいんだろうかね。
シングル/ツインならしょうがないかもしれないけど、マルチなら低回転を
使えるから、漏れなら40km/hも出すと5速に入れちゃうなぁ。
シングル/ツインならしょうがないかもしれないけど、マルチなら低回転を
使えるから、漏れなら40km/hも出すと5速に入れちゃうなぁ。
70 ：７７４ＲＲ：03/05/23 16:15 ID:On4NKLck
71 ：７７４ＲＲ：03/05/23 16:17 ID:gCVDHaxP
ホンダの新しい CBR600RR誰かゲッツしましたか？
>>70 何を聞きたいのかわからんが、通販でも原物みないで買うのはやめた方がいいと思う。
とりあえず、インターネットショップの方は更新してる様だけど。
とりあえず、インターネットショップの方は更新してる様だけど。
73 ：７７４ＲＲ：03/05/23 16:24 ID:aXAhiBhS
バンディット250について質問なんですが
実質２万/rpmまで回すことも可能って本当ですか？
それと、街中で見るバンディットはエンジンはけっこう唸ってるのに
125ccSOHC単気筒の俺から見ても加速力てんで無いように感じるのですが
これはなんででしょうか？
超高回転型ｴﾝｼﾞﾝだから低回転（と言っても5千/rpmぐらい）はスカスカなんでしょうか？
あと、バンディットに搭載されてるって言う特殊なメカニズム(?)の名前教えて欲しいです。
それの意味や理屈ももしよければお願いします。
実質２万/rpmまで回すことも可能って本当ですか？
それと、街中で見るバンディットはエンジンはけっこう唸ってるのに
125ccSOHC単気筒の俺から見ても加速力てんで無いように感じるのですが
これはなんででしょうか？
超高回転型ｴﾝｼﾞﾝだから低回転（と言っても5千/rpmぐらい）はスカスカなんでしょうか？
あと、バンディットに搭載されてるって言う特殊なメカニズム(?)の名前教えて欲しいです。
それの意味や理屈ももしよければお願いします。
125ccまでのバイクでスクーターじゃないのを探しています。
安くて壊れないｵｽｽﾒってありますか？？
安くて壊れないｵｽｽﾒってありますか？？
>>74 ジェベル125
76 ：７７４ＲＲ：03/05/23 16:32 ID:On4NKLck
>>72
ありがとうございました
ありがとうございました
77 ：７７４ＲＲ：03/05/23 16:32 ID:svvbzvO0
>>74
おう、こっちに来たか (ｏ＾＜＾）ｏ
・安い
初期投資がやすいのか？ 維持費が安いのか？でかわるね。
おいらならカブ９０をお勧めする 安く、潰れず、維持費安い。どう？
エイプ１００も穴だったりする・・・・かも
おう、こっちに来たか (ｏ＾＜＾）ｏ
・安い
初期投資がやすいのか？ 維持費が安いのか？でかわるね。
おいらならカブ９０をお勧めする 安く、潰れず、維持費安い。どう？
エイプ１００も穴だったりする・・・・かも
78 ：７７４ＲＲ：03/05/23 16:37 ID:aXAhiBhS
>>74
HONDAかYAMAHAの営業に使われるようなヤツ。
CD125やSR125など。
でも全然おもしろくないよ(･∀･)
125だから全開でブン回せるバイクをオススメします。
250じゃ全開のままだとすぐにﾌﾞﾚｰｷ、400だと全開にするとあっという間にﾌﾞﾚｰｷ
50じゃ全開にしてもつまらない。というか普通。
ｴﾝｼﾞﾝをブン回して遊ぶには125が最適です。
125の唯一おもしろい点はそこだと思います。
HONDAかYAMAHAの営業に使われるようなヤツ。
CD125やSR125など。
でも全然おもしろくないよ(･∀･)
125だから全開でブン回せるバイクをオススメします。
250じゃ全開のままだとすぐにﾌﾞﾚｰｷ、400だと全開にするとあっという間にﾌﾞﾚｰｷ
50じゃ全開にしてもつまらない。というか普通。
ｴﾝｼﾞﾝをブン回して遊ぶには125が最適です。
125の唯一おもしろい点はそこだと思います。
79 ：７７４ＲＲ：03/05/23 16:38 ID:aXAhiBhS
エイプ100やＫＳＲ110は非常におもしろそうだ。
俺的にはこのどっちかがオススメ。
って安くないから没かｗ
俺的にはこのどっちかがオススメ。
って安くないから没かｗ
80 ：７７４ＲＲ：03/05/23 16:39 ID:MH8K4Qqp
81 ：７７４ＲＲ：03/05/23 16:42 ID:ypY1TxVC
今、９Ｒとグランドあくしす１００に乗ってるのですが、
グランドアクシスのほうが刺激がないので
似たような１２５で２ｓｔＯＦＦを物色しているのですが、
９Ｒと比べて加速の感覚はどのような感じなのでしょうか？
それと、やはり小排気量２ｓｔなんで故障の不安がけっこうあります。
壊れやすいのですか？
それと、メーカーごとの差みたいなのはありますか？（１２５ ２ｓｔで）
グランドアクシスのほうが刺激がないので
似たような１２５で２ｓｔＯＦＦを物色しているのですが、
９Ｒと比べて加速の感覚はどのような感じなのでしょうか？
それと、やはり小排気量２ｓｔなんで故障の不安がけっこうあります。
壊れやすいのですか？
それと、メーカーごとの差みたいなのはありますか？（１２５ ２ｓｔで）
82 ：７７４ＲＲ：03/05/23 16:43 ID:ypY1TxVC
２ｓｔ １２５ｃｃのＯＦＦ車でおすすめって何かあります？
あと、リッターのツアラーと比べて加速感はどのような感じなんですか？
あと、リッターのツアラーと比べて加速感はどのような感じなんですか？
83 ：81：03/05/23 16:44 ID:ypY1TxVC
↑82のは無視しちゃってください
84 ：７７４ＲＲ：03/05/23 16:49 ID:rox0SX13
>>82
加速は比べ物にならないぐらい遅い。
加速感はまぁまぁある。
街乗りなら「結構たのしいな」って程度かな？
故障はおいらは今までほとんど無かったけどね。
街乗りやロードばかりだと結構つまらないかも知れませんよ、
オフを走れば( ・∀・)ｲｲ！と感じますよ
加速は比べ物にならないぐらい遅い。
加速感はまぁまぁある。
街乗りなら「結構たのしいな」って程度かな？
故障はおいらは今までほとんど無かったけどね。
街乗りやロードばかりだと結構つまらないかも知れませんよ、
オフを走れば( ・∀・)ｲｲ！と感じますよ
85 ：７７４ＲＲ：03/05/23 16:50 ID:MH8K4Qqp
86 ：７７４ＲＲ：03/05/23 16:51 ID:q7iQezQB
ちょっとスレ違いかもしれないんですが 個人でバイクを譲り渡す場合、名義変更とかどうすればいいんですか？
87 ：７７４ＲＲ：03/05/23 16:56 ID:jzesTlei
>>86 http://www.nirinkan.net/ の下の方にある各種登録手続きを参照
読んで分からない事があれば、
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.125α■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053490701/l50
で聞きましょう。
読んで分からない事があれば、
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.125α■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053490701/l50
で聞きましょう。
>>77
すみません。スレッドが良く分からなかったもので・・
かぶとかも良いんですけど中古でも結構高いんですよね・・
>>78
なるほどです。勉強になります。
とりあえず３０Ｋｍ制限がいやなもので。。
出来れば新車がいいんですが金欠で。。
１０万以下で毎日乗れるバイクが良いです。
別のスレッドでＣＢＸ１２５Ｆを薦められたのですが
どうでしょう？？？
すみません。スレッドが良く分からなかったもので・・
かぶとかも良いんですけど中古でも結構高いんですよね・・
>>78
なるほどです。勉強になります。
とりあえず３０Ｋｍ制限がいやなもので。。
出来れば新車がいいんですが金欠で。。
１０万以下で毎日乗れるバイクが良いです。
別のスレッドでＣＢＸ１２５Ｆを薦められたのですが
どうでしょう？？？
89 ：７７４ＲＲ：03/05/23 17:05 ID:Np5XmnR8
>>87 ありがとうございます
90 ：７７４ＲＲ：03/05/23 17:06 ID:MH8K4Qqp
>>88
コミコミ10万以下となるともはや商品として扱ってるバイク屋はほとんど
無いと思っていてOKでしょう。
個人売買かタマタマバイク屋に引き取られてきた車両などを探すしか無いと
思われます、少なくとも車種指名出来る金額ではないです。
コミコミ10万以下となるともはや商品として扱ってるバイク屋はほとんど
無いと思っていてOKでしょう。
個人売買かタマタマバイク屋に引き取られてきた車両などを探すしか無いと
思われます、少なくとも車種指名出来る金額ではないです。
91 ：７７４ＲＲ：03/05/23 17:13 ID:cEycuPgG
>>88
確かにカブは中古でも高いね。
ＣＢＸ１２５Ｆは悪くないが １０万で売ってるかな？
よーく探さないとね。 ところでバイクはあまり詳しくないのなら
オークションでの購入は止めた方が良いと思うよ、 もしそれで
買うのなら毎日乗っている物は良いけど 放置されてる物なら修理などで
結構手間がかかるからね。
でも正味１０万はちとキツイかな？（お友達価格なら１～２万って有るけどね）
確かにカブは中古でも高いね。
ＣＢＸ１２５Ｆは悪くないが １０万で売ってるかな？
よーく探さないとね。 ところでバイクはあまり詳しくないのなら
オークションでの購入は止めた方が良いと思うよ、 もしそれで
買うのなら毎日乗っている物は良いけど 放置されてる物なら修理などで
結構手間がかかるからね。
でも正味１０万はちとキツイかな？（お友達価格なら１～２万って有るけどね）
92 ：７７４ＲＲ：03/05/23 17:13 ID:jzesTlei
>>88 その予算で30km/h制限が嫌という理由なら80ccとかも考えた方がいいでしょうね。
とりあえず、goobikeで予算と排気量で検索してみるのがいいんでは？
とりあえず、goobikeで予算と排気量で検索してみるのがいいんでは？
みなさんありがとうございますm(_ _)m
よーく考えてみます！
よーく考えてみます！
94 ：７７４ＲＲ：03/05/23 18:47 ID:P510zWQk
今週月曜日（１９日）、中古のバイクを買いました。
が、納車が来月１４日だそうで・・・。
チョット長くない？ バイクは店にあるんだし、
交換する部品っても、今時１週間もあればくるんだし・・。
念入りに整備してくれているのか・・。
今まで買ったバイクは（新車・中古車とも）１０日前後できたので
チョット待ち切れません。
買ったのはアフリカツイン（９８年式）です。
納期ってこんなもんですか？
が、納車が来月１４日だそうで・・・。
チョット長くない？ バイクは店にあるんだし、
交換する部品っても、今時１週間もあればくるんだし・・。
念入りに整備してくれているのか・・。
今まで買ったバイクは（新車・中古車とも）１０日前後できたので
チョット待ち切れません。
買ったのはアフリカツイン（９８年式）です。
納期ってこんなもんですか？
>>94 部品はいつ来るかは分かりませんが、1ヶ月は長い方でしょう。
96 ：７７４ＲＲ：03/05/23 18:54 ID:yoEcd3+2
店の都合かもね。
車検が無ければ検査受け渡しになるし
その為には部品交換等が必要 その部品もバックオーダーに
なってるのかも・・・・
車検が無ければ検査受け渡しになるし
その為には部品交換等が必要 その部品もバックオーダーに
なってるのかも・・・・
>>94
それって車検切れ状態じゃないですか？
もしそうだとしたら、バイク屋は何台かまとめて登録しようと考えているのではないでしょうか？
６月１３日に車検場の予約を取っているとか。
あらかじめ月に何回か検査予約を取ってあって、
点検整備の日数を取った後で一番早い空きが１３日ってことじゃないかな？
それって車検切れ状態じゃないですか？
もしそうだとしたら、バイク屋は何台かまとめて登録しようと考えているのではないでしょうか？
６月１３日に車検場の予約を取っているとか。
あらかじめ月に何回か検査予約を取ってあって、
点検整備の日数を取った後で一番早い空きが１３日ってことじゃないかな？
98 ：馬鹿ジャン：03/05/23 18:58 ID:HpzoX+x4
カブ以外のバイクなんて。
通勤しながら オニギリ食べてジュース飲めるのに。
通勤しながら オニギリ食べてジュース飲めるのに。
99 ：１７５R：03/05/23 19:02 ID:WpWtTUfe
腹減った。
>>98
それ、スクーターならみんなできる。
それ、スクーターならみんなできる。
101 ：７７４ＲＲ：03/05/23 19:10 ID:P510zWQk
車検は切れてました。
何台かまとめて登録しようとしてるかも。
陸運局からも遠いし。
車検なんかも考えると、やっぱり妥当なのかな？
でも自分的にはチョット長いかなぁ、って気がしてます。
明日くれなんて言わないけど１ヶ月はねぇ。
待てないオレがＤＱＮなのかな・・。
何台かまとめて登録しようとしてるかも。
陸運局からも遠いし。
車検なんかも考えると、やっぱり妥当なのかな？
でも自分的にはチョット長いかなぁ、って気がしてます。
明日くれなんて言わないけど１ヶ月はねぇ。
待てないオレがＤＱＮなのかな・・。
102 ：捨て井戸：03/05/23 19:27 ID:k9i59cxi
待つべし。待って待って待ちぬくべし。そうすれば乗れたときの喜び２００％増
梅雨の真っ只中だが、ツインならOK！！ガンガン乗るべし。
梅雨の真っ只中だが、ツインならOK！！ガンガン乗るべし。
>>101
どうしてもというのなら、車検整備をしてもらってから自分で登録に行かれたらどうですか？
平日に時間が作れるということが前提になるけど、仮ナンバーを付けて
自走して行けば可能です。
ショップには全てやってもらうのと同じ手数料を払えば文句は言われないでしょう。
どうしてもというのなら、車検整備をしてもらってから自分で登録に行かれたらどうですか？
平日に時間が作れるということが前提になるけど、仮ナンバーを付けて
自走して行けば可能です。
ショップには全てやってもらうのと同じ手数料を払えば文句は言われないでしょう。
104 ：７７４ＲＲ：03/05/23 19:41 ID:P510zWQk
レス、サンクスです。
おとなしく待つことにします。
納車されたら、梅雨空の中激走したいと思います。
おとなしく待つことにします。
納車されたら、梅雨空の中激走したいと思います。
106 ：７７４ＲＲ：03/05/23 20:25 ID:0Z939QTv
400ccのツアラー系探してるんですが
・カウル装備
・中古車体３０万程度
で何かいいのないですか？
・カウル装備
・中古車体３０万程度
で何かいいのないですか？
400ccのツアラーと言う時点でもう限られまくりですがw
109 ：７７４ＲＲ：03/05/23 20:36 ID:P7Pp4x9i
110 ：７７４ＲＲ：03/05/23 20:39 ID:0Z939QTv
カワサキとスズキ、、、、壊れそう、、、。
111 ：７７４ＲＲ：03/05/23 20:47 ID:uGtVlMRc
まったり旅目的には何がいいですか？
身長170
カウルつきは勘弁
スピード出なくていい
長距離に耐えられるのがいい
中型免許でつ。
予算40でお願いします。
いろいろ見すぎてわけわからなくなってきたよ…
身長170
カウルつきは勘弁
スピード出なくていい
長距離に耐えられるのがいい
中型免許でつ。
予算40でお願いします。
いろいろ見すぎてわけわからなくなってきたよ…
113 ：７７４ＲＲ：03/05/23 20:50 ID:uzcEAIOF
114 ：106：03/05/23 20:54 ID:0Z939QTv
FZ400って旅にゃ向いてないですかね？
ツアラーの条件といや、積載性や連続走行距離、疲労度なんかだと思いますが・・
できればホンダかヤマハがいい・・。知り合いのカワサキ車やスズキ車はトラブル多い・・
ツアラーの条件といや、積載性や連続走行距離、疲労度なんかだと思いますが・・
できればホンダかヤマハがいい・・。知り合いのカワサキ車やスズキ車はトラブル多い・・
115 ：７７４ＲＲ：03/05/23 20:54 ID:GuRvuPNZ
117 ：７７４ＲＲ：03/05/23 20:54 ID:P7Pp4x9i
>>110
それが嫌なら30万でカウル付き400なんて贅沢言わないこと。
それが嫌なら30万でカウル付き400なんて贅沢言わないこと。
>>111 ジェベル２５０
120 ：106：03/05/23 21:11 ID:0Z939QTv
>>119
名車ですか？迷車ですか？
個人的には走りの性能の高さ、カウル付き、ガッチリとしたボディ、そこそこの燃費
と文字の上での情報上はツアラーとしていい具合かな？と重いながらも
このスレで聞いてみたわけですが。
んでもカワサキのEX-4もカコ(･∀･)ｲｲ！ですね。
名車ですか？迷車ですか？
個人的には走りの性能の高さ、カウル付き、ガッチリとしたボディ、そこそこの燃費
と文字の上での情報上はツアラーとしていい具合かな？と重いながらも
このスレで聞いてみたわけですが。
んでもカワサキのEX-4もカコ(･∀･)ｲｲ！ですね。
122 ：106：03/05/23 21:18 ID:0Z939QTv
123 ：７７４ＲＲ：03/05/23 21:18 ID:ytHncE0K
>>120
名車の意味合いの方が強いかな～。
キャブはリコール？があって対策部品が出ました。が、アイドリング不調は相変わらずらしいです。
速い、曲がる、ポジション楽、カウルもある、積載性もそこそこ。でもちょっと重い（走り出せば問題なし）
日本じゃ中途半端と言われていましたが、ああいうバランスの取れた車体は個人的には好きでした。
名車の意味合いの方が強いかな～。
キャブはリコール？があって対策部品が出ました。が、アイドリング不調は相変わらずらしいです。
速い、曲がる、ポジション楽、カウルもある、積載性もそこそこ。でもちょっと重い（走り出せば問題なし）
日本じゃ中途半端と言われていましたが、ああいうバランスの取れた車体は個人的には好きでした。
原付を買う予定です。 所持免許は原付しか持っていません。
できるだけ長く乗りたいと思ってます。
予算は二十万までです。
速度ができるだけでるものにしようかなと思ってます。
玄人の皆様よろしくお願いします。
できるだけ長く乗りたいと思ってます。
予算は二十万までです。
速度ができるだけでるものにしようかなと思ってます。
玄人の皆様よろしくお願いします。
125 ：７７４ＲＲ：03/05/23 21:31 ID:IVg8V80/
>>124
TZ50
TZ50
NS1
>>124 その金で免許とりにゆけ。
原付で飛ばしてたら金と点数がいくらあってもたりんぞ。
原付で飛ばしてたら金と点数がいくらあってもたりんぞ。
そういえば昔乗ってたJOG－Z2はCDIを換えただけで70キロは出たな。
みなさん親切にありがとうございます。
ここで補足を
一応スクーターにする予定です。
ギア付きは運転が下手なもので。
中免取りに行きたいんですけどいろいろありまして。
ここで補足を
一応スクーターにする予定です。
ギア付きは運転が下手なもので。
中免取りに行きたいんですけどいろいろありまして。
131 ：７７４ＲＲ：03/05/23 21:40 ID:IVg8V80/
>>130
DJ1R
DJ1R
132 ：７７４ＲＲ：03/05/23 21:40 ID:OKnUhNar
>>128
賛成！
原付じゃ普通に流れにのっただけでつかまる
原付2種になれば車の流れを超えた速度でなければ
つかまることはほぼ皆無
がんばって免許とって80や125に乗っても損することは
ないと思うよ
30キロ制限があるかぎり50ccはとてもストレスのたまる乗り物
しかも金銭的に安いといっても数回スピード違反すればすぐに
125の維持費を超えると思う
賛成！
原付じゃ普通に流れにのっただけでつかまる
原付2種になれば車の流れを超えた速度でなければ
つかまることはほぼ皆無
がんばって免許とって80や125に乗っても損することは
ないと思うよ
30キロ制限があるかぎり50ccはとてもストレスのたまる乗り物
しかも金銭的に安いといっても数回スピード違反すればすぐに
125の維持費を超えると思う
133 ：７７４ＲＲ：03/05/23 21:44 ID:IVg8V80/
ご意見頂戴したいので書き込んでみます。
・中免
・資金６０万まで
・長距離のツーリング向き
・身長１７８cｍ
・壊れにくく、燃費がそこそこ良いもの
・できればアメリカン
で、オススメのバイクってありますか？
よろしくお願いします。
・中免
・資金６０万まで
・長距離のツーリング向き
・身長１７８cｍ
・壊れにくく、燃費がそこそこ良いもの
・できればアメリカン
で、オススメのバイクってありますか？
よろしくお願いします。
ありがとうございました＞＞ALL
皆さんが上げられたバイクを一つ一つ見ていきたいと思います。
にしてもバイク板始めて来ましたがここまでみなさんが親切とは
思わなかった。
皆さんが上げられたバイクを一つ一つ見ていきたいと思います。
にしてもバイク板始めて来ましたがここまでみなさんが親切とは
思わなかった。
137 ：７７４ＲＲ：03/05/23 21:51 ID:VyZZ3qKB
・原付
・資金は問わず
・細身のスタイル
・ある程度の坂道を快適に登れる（重要）
でお勧めのバイクおながいします。
・資金は問わず
・細身のスタイル
・ある程度の坂道を快適に登れる（重要）
でお勧めのバイクおながいします。
>>134 中古でドラッグスターかな？
139 ：７７４ＲＲ：03/05/23 21:54 ID:MrRgiGUy
140 ：７７４ＲＲ：03/05/23 21:55 ID:IVg8V80/
引越しで駅から遠くなるので原付が必要になりました
・原付
・1５万以下
・スクーター
・嫁も乗るので扱いもの
・メットが収納できること
でお願いしまつ
休みは車で原付買うのは15年ぶりなのでさっぱり分かりません
・原付
・1５万以下
・スクーター
・嫁も乗るので扱いもの
・メットが収納できること
でお願いしまつ
休みは車で原付買うのは15年ぶりなのでさっぱり分かりません
142 ：７７４ＲＲ：03/05/23 22:08 ID:PnMibJeW
今度小型の免許を取りに行きます。
で、狙っている車種はKSR2(新車を見つけました)かKSR110、モンキーです。
用途は通勤やチョイ乗り、あとはツーリングにも行きたいと思います。
モンキーだけ原付ですが、後々ボアアップなどにも挑戦したいからです。
みなさん、いいアドバイスをお願いします。
ちなみに中型は維持費の関係で無理です。
で、狙っている車種はKSR2(新車を見つけました)かKSR110、モンキーです。
用途は通勤やチョイ乗り、あとはツーリングにも行きたいと思います。
モンキーだけ原付ですが、後々ボアアップなどにも挑戦したいからです。
みなさん、いいアドバイスをお願いします。
ちなみに中型は維持費の関係で無理です。
143 ：７７４ＲＲ：03/05/23 22:13 ID:IVg8V80/
>>142
長く安く乗るんならＫＳＲ110だと思う、遅いらしいけどね
長く安く乗るんならＫＳＲ110だと思う、遅いらしいけどね
>>142
免許は中型とっといたら？そんなに金額やかかる時間が変わるわけでもないし。
免許は中型とっといたら？そんなに金額やかかる時間が変わるわけでもないし。
145 ：７７４ＲＲ：03/05/23 22:15 ID:MrRgiGUy
>>141
レッツⅡのスタンダード １１２０００円
レッツⅡ １４４０００円
アプリオ １４４０００円
ジョグＣ １４９０００円
トゥデイ ９４８００円
>>142
パーツが多いのはモンキー
エイプモ最近かなりパーツが充実してきた
でもいじって云々よりも最初から１１０ｃｃのＫＳＲ１１０のほうが
かえって安くつくかも・・・
レッツⅡのスタンダード １１２０００円
レッツⅡ １４４０００円
アプリオ １４４０００円
ジョグＣ １４９０００円
トゥデイ ９４８００円
>>142
パーツが多いのはモンキー
エイプモ最近かなりパーツが充実してきた
でもいじって云々よりも最初から１１０ｃｃのＫＳＲ１１０のほうが
かえって安くつくかも・・・
146 ：142：03/05/23 22:20 ID:PnMibJeW
>143,145
KSR110ですか。
周りの人には林道とかも走れて楽しいからKSR-2もイイって言われてます。
>144
中型はどうしても乗りたくなった時に取ろうと思ってますが、
精神的な歯止めとして、敢えて小型を取るという考えもあります ｗ
KSR110ですか。
周りの人には林道とかも走れて楽しいからKSR-2もイイって言われてます。
>144
中型はどうしても乗りたくなった時に取ろうと思ってますが、
精神的な歯止めとして、敢えて小型を取るという考えもあります ｗ
148 ：７７４ＲＲ：03/05/23 22:30 ID:MrRgiGUy
149 ：030523：03/05/23 22:50 ID:nSQc4aa8
いきなりですが、ハーレーのＸＬ1200Ｓ。50万円ぐらいでは買えませんか？
５速のやつです。やっぱり、無謀？倍ぐらい出さないとダメ？ですか。
もち、中古です。
５速のやつです。やっぱり、無謀？倍ぐらい出さないとダメ？ですか。
もち、中古です。
150 ：７７４ＲＲ：03/05/23 22:52 ID:MrRgiGUy
151 ：７７４ＲＲ：03/05/23 22:58 ID:lwYzwKAW
ヤマハDS4を買おうと思ってるんですが、乗り心地どうですか？
カワサキのバルカン４００と迷ったんですが、個人的にヤマハ
好きなのでDS4にしたんですが・・・。
それと中古カスタム車って手を出さないほうが吉ですか？
当方整備もおぼつかない初心者です。
カワサキのバルカン４００と迷ったんですが、個人的にヤマハ
好きなのでDS4にしたんですが・・・。
それと中古カスタム車って手を出さないほうが吉ですか？
当方整備もおぼつかない初心者です。
153 ：７７４ＲＲ：03/05/23 23:01 ID:DczjaTOn
ツレのバイク屋がｵ-ｸｼｮﾝでＣＢ250ＲＳ仕入れてきました。旧車ですが4ﾏｿで売ってくれるそうです。エンジンはしっかり回るそうで、かなり魅力を感じまつ。貧乏人にアドバイスください。
154 ：捨て井戸：03/05/23 23:03 ID:5ztTcntC
STEEDにしなさい。安くてパーツあるし、いじりやすい。あちきのSTEEDは24万。
故障もなく、（クリームソーダが漏れたくらいＷ）乗りやすい。最初ＤＳ欲しかったんだけど
ね～。予算の都合でね～。
故障もなく、（クリームソーダが漏れたくらいＷ）乗りやすい。最初ＤＳ欲しかったんだけど
ね～。予算の都合でね～。
>>153 部品は無いよ。オークションで手に入れられるだろうけど。それ覚悟ならいいんじゃ。
>>151
乗り心地に関してはワカランが…
アメリカンは直立姿勢＋足で体重を支えられないので
振動が腰へ集中的に来るので注意。
初心者ならカスタム中古は敬遠しておこう。
どういう目的で何をイジくったのか前オーナーしか把握していない。
劣悪改造やノーマルパーツ無は論外。
乗り心地に関してはワカランが…
アメリカンは直立姿勢＋足で体重を支えられないので
振動が腰へ集中的に来るので注意。
初心者ならカスタム中古は敬遠しておこう。
どういう目的で何をイジくったのか前オーナーしか把握していない。
劣悪改造やノーマルパーツ無は論外。
157 ：７７４ＲＲ：03/05/23 23:05 ID:QvF88dvf
>>152
ウィンカーとか、テールランプが火の玉になってそうだね
ウィンカーとか、テールランプが火の玉になってそうだね
158 ：141：03/05/23 23:16 ID:b0QYpqHC
>>145
>>147
どうもです
しかしスクーターも昔と比べて進化してますね
当時は燃料タンクも3Lだったのが今は5L以上が当たり前
あと、ウチは近隣でスクーターの盗難があったのでセキュリティーも
考えてみます
>>147
どうもです
しかしスクーターも昔と比べて進化してますね
当時は燃料タンクも3Lだったのが今は5L以上が当たり前
あと、ウチは近隣でスクーターの盗難があったのでセキュリティーも
考えてみます
159 ：捨て井戸：03/05/23 23:16 ID:5ztTcntC
＞１５６
そー言えばＳＴＥＥＤ乗ってヘルニーになりました。
そー言えばＳＴＥＥＤ乗ってヘルニーになりました。
160 ：153：03/05/23 23:17 ID:HR67flXm
＞155 レスありがとう。壊れても修理ができないという事でしょうか？ちなみに「現状渡し」で安くするとのこと。整備知識無いので騙される？
162 ：捨て井戸：03/05/23 23:27 ID:5ztTcntC
現状渡し・・・ん～危険な響。ぜひとも動作確認が必要かと。
164 ：７７４ＲＲ：03/05/23 23:41 ID:VyZZ3qKB
ホンダ solo を買おうかと思います。
乗り心地など何でもいいのでレビューおながいします。
乗り心地など何でもいいのでレビューおながいします。
166 ：160：03/05/23 23:59 ID:DczjaTOn
厳密には連れのツレ。多少の錆はありますが、ちゃんと走ります。見た限りでは文句ありません…ただ、壊れた時に費用かさむのが心配です。真剣に悩んでます…
168 ：７７４ＲＲ：03/05/24 00:35 ID:LXdSj92+
まだ中免取れてないのですがそろそろ購入を考えています。
条件は
250CC 乗り出し30万まで（出来れば20万位）
タンデムを結構する（予定）
いちを自分では ＦＴＲ グラトラ ＴＷ 250TRなどを考え中です。
この中以外でもお薦めの車種などを教えてください、お願いします。
条件は
250CC 乗り出し30万まで（出来れば20万位）
タンデムを結構する（予定）
いちを自分では ＦＴＲ グラトラ ＴＷ 250TRなどを考え中です。
この中以外でもお薦めの車種などを教えてください、お願いします。
170 ：７７４ＲＲ：03/05/24 00:41 ID:MZjKhVN6
>>168 タンデムするなら250TR 230ccクラスと250ccは違うよ。
グラストラッカーも250だった...
173 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/24 00:43 ID:KQCIVqRN
| | ∧
|＿|Дﾟ) タンデム多いならデカスクの方が向いてるんであ。
|文|⊂） おりも250TRにいっぴょ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) タンデム多いならデカスクの方が向いてるんであ。
|文|⊂） おりも250TRにいっぴょ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
174 ：７７４ＲＲ：03/05/24 00:44 ID:V/PHdmtT
頭金１万くらい（ほぼ無しの状態）で
７０万のバイクって買えるもんなのでしょうか？
お店によるんでしょうか？
７０万のバイクって買えるもんなのでしょうか？
お店によるんでしょうか？
175 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/24 00:47 ID:KQCIVqRN
| | ∧
|＿|Дﾟ) ローンの審査が通るならね。
|文|⊂） 最近のクレジットはきびすぃ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) ローンの審査が通るならね。
|文|⊂） 最近のクレジットはきびすぃ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
176 ：168：03/05/24 00:47 ID:LXdSj92+
177 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/24 00:48 ID:KQCIVqRN
| | ∧
|＿|Дﾟ) んじゃR1-Zで。
|文|⊂） タンデムしやすいよ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) んじゃR1-Zで。
|文|⊂） タンデムしやすいよ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
178 ：168：03/05/24 00:50 ID:LXdSj92+
>>177
Ｒ１－Ｚもあの加速感はありますか？
Ｒ１－Ｚもあの加速感はありますか？
>>176
そんなんだったらすぐ飽きてまた別のがほしくなるな・・
そんなんだったらすぐ飽きてまた別のがほしくなるな・・
180 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/24 00:52 ID:KQCIVqRN
181 ：168：03/05/24 00:54 ID:LXdSj92+
>>180
すいません、ＲＺ２５０の加速感です。
すいません、ＲＺ２５０の加速感です。
182 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/24 00:56 ID:KQCIVqRN
| | ∧
|＿|Дﾟ) 下が無い分RZの方が体感は上かと。
|文|⊂） ピークパワーは同じだけどね
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 下が無い分RZの方が体感は上かと。
|文|⊂） ピークパワーは同じだけどね
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
183 ：168：03/05/24 00:58 ID:LXdSj92+
なるほど、色々ありがとうございます。
>>179に同意
>>168
タンデムできるのは免許取得後1年からだよ～はあと。
タンデムできるのは免許取得後1年からだよ～はあと。
>>168
連れの250TR乗らせてもらったけど、シートが気に入りました。
連れの250TR乗らせてもらったけど、シートが気に入りました。
187 ：７７４ＲＲ：03/05/24 03:51 ID:Txq1K/kb
ノーマルで、
400の単気筒より早い
250ってあるんですか？
400の単気筒より早い
250ってあるんですか？
2st２５０だったら
189 ：７７４ＲＲ：03/05/24 04:01 ID:uhOXEHu9
400の単気筒をＳＲとするならＮＳＲ辺りには余裕で負けるかと思われます。
190 ：７７４ＲＲ：03/05/24 04:03 ID:uhOXEHu9
今思った。
ＮＳ－１とかＮＳＲのｴﾝｼﾞﾝとかをそのまま４００ｃｃとかにしたら
いったいどんなバイクになるんだろう。
２st・400cc・単気筒・・・
すげ～なんか強そう・・・
燃費も激しく悪そう・・・
ＮＳ－１とかＮＳＲのｴﾝｼﾞﾝとかをそのまま４００ｃｃとかにしたら
いったいどんなバイクになるんだろう。
２st・400cc・単気筒・・・
すげ～なんか強そう・・・
燃費も激しく悪そう・・・
NSR500
192 ：７７４ＲＲ：03/05/24 04:06 ID:Txq1K/kb
あああああ… SR買おうとしてた…
迷ってた250も単気筒だったんだけど、
そっかぁ、高めの税金払って、車検して、
250に負けちゃうんですね。
迷ってた250も単気筒だったんだけど、
そっかぁ、高めの税金払って、車検して、
250に負けちゃうんですね。
193 ：７７４ＲＲ：03/05/24 04:09 ID:uhOXEHu9
>>192
ちょっとﾏﾃｗ
SRに速さを求めてﾄﾞｳｽﾙｗ
だいたいNSR250にﾈｲｷｯﾄﾞで負けるのを嫌がるなら分かるが
ＳＲだぞ？ＳＲ！！
ＳＲっつったら排気音と鼓動感、それかファッション性で乗るものだろう？
ちょっとﾏﾃｗ
SRに速さを求めてﾄﾞｳｽﾙｗ
だいたいNSR250にﾈｲｷｯﾄﾞで負けるのを嫌がるなら分かるが
ＳＲだぞ？ＳＲ！！
ＳＲっつったら排気音と鼓動感、それかファッション性で乗るものだろう？
>>192
早い２５０がいいならアプリリアＲＳ２５０がいいんでない？
早い２５０がいいならアプリリアＲＳ２５０がいいんでない？
195 ：７７４ＲＲ：03/05/24 04:12 ID:2cfwNAu+
196 ：７７４ＲＲ：03/05/24 04:13 ID:YpJSuUqi
えっと、リッタークラスの空冷のバイクは、
夏場は暑くていろいろ大変ですか？
XJR１２００を考えてるんですが、
水冷のCB１２００かホーネット９００の３車種の中から決めようと思ってるんですが…。
みなさんの助言をお願いします。
夏場は暑くていろいろ大変ですか？
XJR１２００を考えてるんですが、
水冷のCB１２００かホーネット９００の３車種の中から決めようと思ってるんですが…。
みなさんの助言をお願いします。
ＲＳ２５０
ＳＲ４００
ちょっと字も似てるしいいんじゃない？
ＳＲ４００
ちょっと字も似てるしいいんじゃない？
198 ：７７４ＲＲ：03/05/24 04:15 ID:Txq1K/kb
それでもSRなど400cc単気筒が
売れてる理由ってあるんですかね？
売れてる理由ってあるんですかね？
199 ：７７４ＲＲ：03/05/24 04:16 ID:uhOXEHu9
>>192
250の単気筒（ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰとする）と400の単気筒（ＳＲとする）の
速さの違いを簡単に説明すると
ｸﾞﾗﾄﾗ：最高出力15kw/7500rpm
最大ﾄﾙｸ 21.ON-m/6000rpm
乾燥重量127kg
SR400：最高出力20kw/7000rpm
最大ﾄﾙｸ29.ON-m/6500rpm
乾燥重量152kg
ようするに250の単気筒（ｸﾞﾗﾄﾗ）には余裕で勝てる。
250の単気筒（ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰとする）と400の単気筒（ＳＲとする）の
速さの違いを簡単に説明すると
ｸﾞﾗﾄﾗ：最高出力15kw/7500rpm
最大ﾄﾙｸ 21.ON-m/6000rpm
乾燥重量127kg
SR400：最高出力20kw/7000rpm
最大ﾄﾙｸ29.ON-m/6500rpm
乾燥重量152kg
ようするに250の単気筒（ｸﾞﾗﾄﾗ）には余裕で勝てる。
200 ：１９８：03/05/24 04:18 ID:Txq1K/kb
>>198
ほしかったんじゃないんかい！
ｶｯｺｲｲじゃん！
ﾊﾞｲｸ乗りは全員スピードを求めてると思ってんの？
低速トルクあるから街乗りで乗りやすいとか
パーツいっぱいあってカスタムし放題とか
すげーイイﾊﾞｲｸだよ。
ほしかったんじゃないんかい！
ｶｯｺｲｲじゃん！
ﾊﾞｲｸ乗りは全員スピードを求めてると思ってんの？
低速トルクあるから街乗りで乗りやすいとか
パーツいっぱいあってカスタムし放題とか
すげーイイﾊﾞｲｸだよ。
202 ：７７４ＲＲ：03/05/24 04:22 ID:Txq1K/kb
トルクを換算すると、馬力[PS]ってことでしょ。
って事は、250の多気筒の方が、
タンデムにも余裕があるって事ですよね。
ん～ どーしよっかな。
そこだけが大事じゃないしな
って事は、250の多気筒の方が、
タンデムにも余裕があるって事ですよね。
ん～ どーしよっかな。
そこだけが大事じゃないしな
203 ：あわび：03/05/24 04:22 ID:2f7XfkRi
☆二日間無料のＨサイト！☆ ～今回は美人特集です～
http://bbs.1oku.com/bbs/bbs.phtml?id=yasuko
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204 ：７７４ＲＲ：03/05/24 04:23 ID:qy1Z7Ofc
>>196
XJR1300の知り合いは空冷でも全く問題ないって言ってたけど
1200はどうなんだろうね、年式にもよるのかもしれないけど
エンジンオイルがすごい減るって聞いたことがある
CB1200は1300の間違いかな？
仕様用途とかを書くとアドバイスしやすいかも
XJR1300の知り合いは空冷でも全く問題ないって言ってたけど
1200はどうなんだろうね、年式にもよるのかもしれないけど
エンジンオイルがすごい減るって聞いたことがある
CB1200は1300の間違いかな？
仕様用途とかを書くとアドバイスしやすいかも
205 ：７７４ＲＲ：03/05/24 04:24 ID:Txq1K/kb
206 ：７７４ＲＲ：03/05/24 04:24 ID:uhOXEHu9
ちょっと調べて見たら分かった。
別に２stレプリカじゃなくても４stのﾎｰﾈｯﾄやﾊﾞﾘｵｽの方が速い。。。
ちなみにNSR250は確か馬力は45PSぐらいあったもんな・・・。
別に２stレプリカじゃなくても４stのﾎｰﾈｯﾄやﾊﾞﾘｵｽの方が速い。。。
ちなみにNSR250は確か馬力は45PSぐらいあったもんな・・・。
207 ：７７４ＲＲ：03/05/24 04:30 ID:uhOXEHu9
トルクは【kg】じゃ・・・？（PS→kw：kg→.ON-m）
ちなみに街乗りタンデムではパワーよりトルクの方が重要じゃないかな。
ちなみに街乗りタンデムではパワーよりトルクの方が重要じゃないかな。
208 ：７７４ＲＲ：03/05/24 04:39 ID:Txq1K/kb
トルクはkgf・mですよ。
回転モーメントだったっけ？
kgf→N(Newton)に換算できたような気がする。
馬力は仕事率じゃなかったでしたっけ。
スレから離れてますか？
回転モーメントだったっけ？
kgf→N(Newton)に換算できたような気がする。
馬力は仕事率じゃなかったでしたっけ。
スレから離れてますか？
209 ：196です：03/05/24 04:41 ID:YpJSuUqi
CB１３００でした、すいません。
使用用途なんですが、街乗りから遠出までです。
今は２５０の空冷にのっているんですが、暑くてたまりません。
なのででかくなれば やはり大変かと思い…。
使用用途なんですが、街乗りから遠出までです。
今は２５０の空冷にのっているんですが、暑くてたまりません。
なのででかくなれば やはり大変かと思い…。
210 ：207・199：03/05/24 04:44 ID:uhOXEHu9
ｺﾞﾒ。
資料書き写してたらトルクの【××N-m】を【××.ON-m】って写し間違えた。
少数点の後の0（ｾﾞﾛ）をＯ（ｵｰ）と間違えてますたｗ
資料書き写してたらトルクの【××N-m】を【××.ON-m】って写し間違えた。
少数点の後の0（ｾﾞﾛ）をＯ（ｵｰ）と間違えてますたｗ
211 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/24 08:47 ID:KQCIVqRN
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>196 その排気量だと水冷でも暑いよ。
|文|⊂） >>198 安い、デザイン
|￣|∧| >>206 2st250の45PSと4st250の45PSはかなり違うよ
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) >>196 その排気量だと水冷でも暑いよ。
|文|⊂） >>198 安い、デザイン
|￣|∧| >>206 2st250の45PSと4st250の45PSはかなり違うよ
￣￣￣￣￣
212 ：030523：03/05/24 09:07 ID:K07hMNQx
やっぱり、￥50万でＨＤはむりかぁ～。
確かに、乗せてもいないのに、誰かが乗ってたらイヤですぅ。。。
国産で気になってるバイクを幾つか．．．
Ｙ社：ＤＳ1100（キャストホイールが嫌だけど）、
Ｖ-Ｍａｘ（古いのはドライブシャフトが折れるとか...）
Ｓ社：刀1100（セルが回らなくなるときがあるとか？電気系が弱いのかな）
ＧＳＦ1200（Ｓ含む）
Ｋ社：Ｚｅｐ1100、ＧＰＺ900Ｒ（Ｋ社造りが雑そう、エンジンにオイル
にじみが出るとか出ないとか）
ＫＺ1300（化石かな？）
Ｈ社：ＣＢ1300（まだ高いか。1000ｃｃのは嫌）
節操ない種類だけどね。ここら辺のバイクに詳しい方。
お勧めは？もち、中古。（自分で考えろ！とは、言わないで(~o~)
確かに、乗せてもいないのに、誰かが乗ってたらイヤですぅ。。。
国産で気になってるバイクを幾つか．．．
Ｙ社：ＤＳ1100（キャストホイールが嫌だけど）、
Ｖ-Ｍａｘ（古いのはドライブシャフトが折れるとか...）
Ｓ社：刀1100（セルが回らなくなるときがあるとか？電気系が弱いのかな）
ＧＳＦ1200（Ｓ含む）
Ｋ社：Ｚｅｐ1100、ＧＰＺ900Ｒ（Ｋ社造りが雑そう、エンジンにオイル
にじみが出るとか出ないとか）
ＫＺ1300（化石かな？）
Ｈ社：ＣＢ1300（まだ高いか。1000ｃｃのは嫌）
節操ない種類だけどね。ここら辺のバイクに詳しい方。
お勧めは？もち、中古。（自分で考えろ！とは、言わないで(~o~)
213 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/24 09:10 ID:KQCIVqRN
| | ∧
|＿|Дﾟ) カワサキのZ1000は？。
|文|⊂） って50万じゃ無理か
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) カワサキのZ1000は？。
|文|⊂） って50万じゃ無理か
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
214 ：７７４ＲＲ：03/05/24 09:17 ID:xahNpPrI
>>212
おい、好き勝手言うな。
現実に買える機種（相場など）をまともに考慮汁！
ところで今のバイクは何だ？
「形が好き」ってのは大事だが どうも人からのみてくれだけに
気が行ってるような感じだな。
で 上記の中からだとＧＳＦ１２００かＧＰＺ９００あたりが
買えそうだな、あとは地道にバイク屋めぐり 頑張れよ。
おい、好き勝手言うな。
現実に買える機種（相場など）をまともに考慮汁！
ところで今のバイクは何だ？
「形が好き」ってのは大事だが どうも人からのみてくれだけに
気が行ってるような感じだな。
で 上記の中からだとＧＳＦ１２００かＧＰＺ９００あたりが
買えそうだな、あとは地道にバイク屋めぐり 頑張れよ。
215 ：７７４ＲＲ：03/05/24 09:38 ID:oM6PBAp+
6月初旬に中免取得予定です。
種類が多くて迷ってるのでアドバイスお願いします。
・身長172cm
・オンロード/ネイキッド/400cc
・主用途は長距離ツーリングと街乗り
・予算は乗り出しで50～60（新車/中古問わず）
・乗って楽しいのがいいです
・できればカワサキ以外のやつで・・・
これからバイク屋巡りをしたいと思いますので、参考までに
みなさんのお勧めを教えてください。
種類が多くて迷ってるのでアドバイスお願いします。
・身長172cm
・オンロード/ネイキッド/400cc
・主用途は長距離ツーリングと街乗り
・予算は乗り出しで50～60（新車/中古問わず）
・乗って楽しいのがいいです
・できればカワサキ以外のやつで・・・
これからバイク屋巡りをしたいと思いますので、参考までに
みなさんのお勧めを教えてください。
216 ：７７４ＲＲ：03/05/24 10:12 ID:lh6Nf37c
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/55500027
とにかく金無くてﾊﾞｲｸかいたいんです。んで、
これめっちゃ安いんですが、なんか裏がありそうですか？やばそうですか？
もし２５０ｃｃをオークションで買ったら、登録代とか保険代とかでプラスいくらかかりますかね？
とにかく金無くてﾊﾞｲｸかいたいんです。んで、
これめっちゃ安いんですが、なんか裏がありそうですか？やばそうですか？
もし２５０ｃｃをオークションで買ったら、登録代とか保険代とかでプラスいくらかかりますかね？
217 ：７７４ＲＲ：03/05/24 10:26 ID:Otd6XKJr
>>216
見た所事故車で「ノークレームノーリターンで部品取りに」って書いてあるんだが
動くのか？使えるのか？登録できるものなのか？書類は付いてるのか？
乗るんでなく部品取りに使うとしても自分の欲しい部品が使える状態なのか？
現車確認もせずに買う気か？
見た所事故車で「ノークレームノーリターンで部品取りに」って書いてあるんだが
動くのか？使えるのか？登録できるものなのか？書類は付いてるのか？
乗るんでなく部品取りに使うとしても自分の欲しい部品が使える状態なのか？
現車確認もせずに買う気か？
219 ：７７４ＲＲ：03/05/24 10:34 ID:3e57/uGO
>>216
普通に乗れる状態にまで治すのだけで10万以上かかるんだろう
普通に乗れる状態にまで治すのだけで10万以上かかるんだろう
220 ：( ﾟДﾟ) ﾀｯﾎﾟｲ：03/05/24 11:11 ID:K+wl/+c0
カブ９０か２５０TRどっちか迷ってますｗ
主に街乗りで使います
主に街乗りで使います
221 ：肝吸い：03/05/24 11:34 ID:zQQYF/f7
ホンダのCM125ってどーなんでしょう？
いま中古で買おうとしてるんだけれども。
走行6000kmくらいで、サビとかないし見た目はなかなかキレイ。
バイクのことはよくわかんないんで、誰かおしえち栗。
ウェブで調べてもほとんどヒットしないのよね。
いま中古で買おうとしてるんだけれども。
走行6000kmくらいで、サビとかないし見た目はなかなかキレイ。
バイクのことはよくわかんないんで、誰かおしえち栗。
ウェブで調べてもほとんどヒットしないのよね。
223 ：７７４ＲＲ：03/05/24 11:58 ID:xadkAujK
>>215
バンディット、イナズマ、XJRなどもある。
バンディット、イナズマ、XJRなどもある。
224 ：７７４ＲＲ：03/05/24 12:10 ID:ThJk8rLo
話めちゃ変わるんだけど、任意保険って交通違反した上での事故だったら
保険が降りないって聞いたことがあるんだけど（例えば、追い越し禁止で
追い越して人はねて数億払わされた人がいるってきいた）
うそだよね？ ↑もちろん任意入ってて。
こんなんだったら、入る人いないと思うし。
保険が降りないって聞いたことがあるんだけど（例えば、追い越し禁止で
追い越して人はねて数億払わされた人がいるってきいた）
うそだよね？ ↑もちろん任意入ってて。
こんなんだったら、入る人いないと思うし。
226 ：エラ呼吸にエラー発生：03/05/24 12:18 ID:a3Nq6rH0
５０ｃｃまででスクーターじゃなくてｶｸｲｲのないですか？
Ｒ＆Ｐとかすごくｶｸｲｲんですけど素人なんで旧車は無理かな？とか思って・・・
Ｒ＆Ｐとかすごくｶｸｲｲんですけど素人なんで旧車は無理かな？とか思って・・・
>>226 Ape,solo,アプリリア Classic 50
228 ：エラ呼吸にエラー発生：03/05/24 12:28 ID:a3Nq6rH0
全部ホンダですか？
>>228 最後のはアプリリアです。
230 ：７７４ＲＲ：03/05/24 12:35 ID:orRbT62d
【クレジットカードのショッピング枠を現金化！】
クレジットカードで買い物をすると、商品代金の８０～９０％のキャッシュバック！！
１０万円の買い物をすれば８～９万円の現金がお手元に！！
■■朝日カード■■
http://www2.pekori.to/~ryu/asahi/
クレジットカードで買い物をすると、商品代金の８０～９０％のキャッシュバック！！
１０万円の買い物をすれば８～９万円の現金がお手元に！！
■■朝日カード■■
http://www2.pekori.to/~ryu/asahi/
231 ：エラ呼吸にエラー発生：03/05/24 12:36 ID:a3Nq6rH0
アプリリアってのはメーカーの事ですか すみません
レーサーレプリカっぽいですね・・・・ﾁﾄ
ＡＰＥは乗ってる人多すぎて・・・・ﾁﾄ
レーサーレプリカっぽいですね・・・・ﾁﾄ
ＡＰＥは乗ってる人多すぎて・・・・ﾁﾄ
232 ：７７４ＲＲ：03/05/24 12:38 ID:IwTj66ji
>>226
マグナ５０
マグナ５０
233 ：７７４ＲＲ：03/05/24 12:38 ID:fKkBYusK
>>231 レーサーレプリカ？ 間違ってるんじゃ？ これなんだが....
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500304B20030421004
他の色もあるから、goobikeで検索してちょ！
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8500304B20030421004
他の色もあるから、goobikeで検索してちょ！
234 ：ｳﾞﾅ(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ：03/05/24 12:39 ID:RDaqwDVw
235 ：エラ呼吸にエラー発生：03/05/24 12:43 ID:a3Nq6rH0
236 ：エラ呼吸にエラー発生：03/05/24 12:48 ID:a3Nq6rH0
モンキーとかゴリラみいたな感じで・・・・Ｒ＆Ｐ素人でも平気でしょうか？
237 ：７７４ＲＲ：03/05/24 12:49 ID:lDiptcu/
新車で誰も乗ってないのがいい、ってのは無理な相談。
そんなのすぐ製造打ち切りだよ。
そんなのすぐ製造打ち切りだよ。
238 ：７７４ＲＲ：03/05/24 12:53 ID:1I++Yc2b
形なんかあとでどうにでもできるからさ適当なのかっときな
239 ：エラ呼吸にエラー発生：03/05/24 12:54 ID:a3Nq6rH0
>>236 Ｒ＆Ｐは、さすがに古いから、しっかりメンテしてくれる店が無いと辛いと思う。
とりあえず、goobikeで50ccクラスを総チェックしましょう。
とりあえず、goobikeで50ccクラスを総チェックしましょう。
241 ：エラ呼吸にエラー発生：03/05/24 12:55 ID:a3Nq6rH0
>>238
そこまでの技術も金もないんです・・・・・
そこまでの技術も金もないんです・・・・・
242 ：エラ呼吸にエラー発生：03/05/24 12:56 ID:a3Nq6rH0
>>240
そうしてみます どうもありがとうございました
そうしてみます どうもありがとうございました
243 ：７７４ＲＲ：03/05/24 12:57 ID:sxwfPIYz
漏れは中古、しかもオークションでしか買ったことないぞ。
あとでカネもかかってるけどな、分割払いみたいなもんだ。
でも、近くにいいバイク屋があるからだけどな。
あとでカネもかかってるけどな、分割払いみたいなもんだ。
でも、近くにいいバイク屋があるからだけどな。
244 ：エラ呼吸にエラー発生：03/05/24 12:58 ID:a3Nq6rH0
goobikeって何でしょうか?ｽﾏｿ
246 ：030523：03/05/24 13:10 ID:K07hMNQx
やっぱり、GooBikeかぁ～。
行きつけのバイク屋は無いしぃ。
ネットオークション見てるけど、あんまり安くないし...
なんかコワい。つかまされそぅで。
価格的に、程度が良さそうなのは、
下取りか買取の価格より高く売ろうとしてて、
安いのは、いかにも、スグ壊れそう。
バイク暦が、友達から譲ってもらったことしか無いからなぁ。。。
行きつけのバイク屋は無いしぃ。
ネットオークション見てるけど、あんまり安くないし...
なんかコワい。つかまされそぅで。
価格的に、程度が良さそうなのは、
下取りか買取の価格より高く売ろうとしてて、
安いのは、いかにも、スグ壊れそう。
バイク暦が、友達から譲ってもらったことしか無いからなぁ。。。
247 ：７７４ＲＲ：03/05/24 13:19 ID:5pi36tMI
774RRさん、『二輪免許主どく・・・』でスレ違いしてしまった私です。
ロードスターウォーリアがもてるよっていうのは男に？女に？
私は女です。もてなくても良いです＊
カワサキのバルカン狙ってるんですけど、重いらしいですね。
ロードスターウォーリアがもてるよっていうのは男に？女に？
私は女です。もてなくても良いです＊
カワサキのバルカン狙ってるんですけど、重いらしいですね。
248 ：捨て井戸：03/05/24 13:25 ID:srjqtnCC
ウォーリア・・・きゃ～～～～カッコええわー。野郎にはもてるだろーね。
バルカンはそこそこパーツもでまわってるんで（結構厳つい奴だけど）いじれば
かなりイイかも。どっちかとゆーとクラシックテイスト好きやったらバルカン
マンセー
バルカンはそこそこパーツもでまわってるんで（結構厳つい奴だけど）いじれば
かなりイイかも。どっちかとゆーとクラシックテイスト好きやったらバルカン
マンセー
249 ：７７４ＲＲ：03/05/24 14:36 ID:HckJie3S
値引きとか頼めばしてくれますか
250 ：捨て井戸：03/05/24 14:49 ID:srjqtnCC
場所によりけり。食い下がってナンボ。あとは気合
>>241
単気筒エンジンごとき、中学校の技術の知識があれば、サービスマニュアル眺めながら、いきなりエンジンバラすことも可能。
できないとほざいているのは、馬鹿か根性がないだけ。
技術なんていらねーよ。
単気筒エンジンごとき、中学校の技術の知識があれば、サービスマニュアル眺めながら、いきなりエンジンバラすことも可能。
できないとほざいているのは、馬鹿か根性がないだけ。
技術なんていらねーよ。
>>246 あとはバイク屋の業者オークションかレッドバロンでしょうね。
254 ：７７４ＲＲ：03/05/24 17:01 ID:CCq3uQtv
欲しいバイクがあるので、バイク屋に行ったら
「在庫がないからオークションで手に入れたほうが早いよ。
こっちで手配して、手数料と整備費で１０万もらうけど」
と言われました。
この金額って普通でつか？
「在庫がないからオークションで手に入れたほうが早いよ。
こっちで手配して、手数料と整備費で１０万もらうけど」
と言われました。
この金額って普通でつか？
255 ：７７４ＲＲ：03/05/24 17:15 ID:3e57/uGO
>>254
買いたいバイクが何かにもよって変わってくる。
買いたいバイクが何かにもよって変わってくる。
>>254
原付スクーターでその値段は異常だが・・・
何度も言われているように、質問する香具師もっとデータ出さないと
答えたくても答えられんのよ。
欲しいバイクが決まっているなら、車名をちゃんと書くように。
原付スクーターでその値段は異常だが・・・
何度も言われているように、質問する香具師もっとデータ出さないと
答えたくても答えられんのよ。
欲しいバイクが決まっているなら、車名をちゃんと書くように。
258 ：254 ：03/05/24 17:39 ID:/4chXLlc
すいまそん。
マグナ２５０です。
白。
オークションで車両価格が２５万で、乗り出し３５万ぐらいって。
マグナ２５０です。
白。
オークションで車両価格が２５万で、乗り出し３５万ぐらいって。
259 ：７７４ＲＲ：03/05/24 17:45 ID:lLIX0ag5
>>258
業者オークションでその値段だとすると、極上車のはず。
だったら車検もないのに乗り出し１０万プラスは高すぎるように思える
けどな。
それとも、それって予算の上限で、
「それだけの予算を見ておいてくれれば確実に手に入る」
って意味かな？
業者オークションでその値段だとすると、極上車のはず。
だったら車検もないのに乗り出し１０万プラスは高すぎるように思える
けどな。
それとも、それって予算の上限で、
「それだけの予算を見ておいてくれれば確実に手に入る」
って意味かな？
260 ：030523：03/05/24 17:51 ID:kfXnrfd7
うぅ～ん。。。
Zep1100が．．．
750かぁ～。
Zepは好きですよ。
さて、業界オークションて、素人でも参加は可能？
メカ詳しくないから、不動車とかは困りますが(ToT)。
Zep1100が．．．
750かぁ～。
Zepは好きですよ。
さて、業界オークションて、素人でも参加は可能？
メカ詳しくないから、不動車とかは困りますが(ToT)。
レッドバロン糞高い。むしろ、安いのが無い。
262 ：７７４ＲＲ：03/05/24 18:00 ID:lLIX0ag5
263 ：７７４ＲＲ：03/05/24 18:52 ID:vCZUippe
現在教習に通ってまして大型免許取ったらバイクを買い換えようと思ってます
今はエストレアに乗ってまつ
とりあえず
・SV650S
・SV1000S
・ZR-7S の3種類を考えてますが大型初心者ならどれが一番乗りやすいでつかね
今はエストレアに乗ってまつ
とりあえず
・SV650S
・SV1000S
・ZR-7S の3種類を考えてますが大型初心者ならどれが一番乗りやすいでつかね
264 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/24 18:55 ID:KQCIVqRN
| | ∧
|＿|Дﾟ) んじゃSV1000S。
|文|⊂） 650は国内仕様が無いしね
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) んじゃSV1000S。
|文|⊂） 650は国内仕様が無いしね
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>263
ZR-7S
ZR-7S
業物タンは鱸党だからなぁ～。
ツインは癖が強いですよ。
1000sはバックトルクリミッターが付いていて乗りやすいらしいですけど、マルチのほうが一般的に扱いやすいです。
ツインは癖が強いですよ。
1000sはバックトルクリミッターが付いていて乗りやすいらしいですけど、マルチのほうが一般的に扱いやすいです。
268 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/24 19:04 ID:KQCIVqRN
| | ∧
|＿|Дﾟ) 乗りやすさならホーネット600とかはダメなのかな？。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#ZR-7S走ってるの一回しか見た事無い・・・
|＿|Дﾟ) 乗りやすさならホーネット600とかはダメなのかな？。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#ZR-7S走ってるの一回しか見た事無い・・・
>>263
渋い選択ですね。
取り回しの重いのは嫌になっちゃうので、SV1000Sも結構軽いけどSV650Sがいいかな。
ｽｽﾞｷは所有したこと無いんだけど、どのﾓﾃﾞﾙでも軽量化が進んでてｲｲﾅｧと思う。
渋い選択ですね。
取り回しの重いのは嫌になっちゃうので、SV1000Sも結構軽いけどSV650Sがいいかな。
ｽｽﾞｷは所有したこと無いんだけど、どのﾓﾃﾞﾙでも軽量化が進んでてｲｲﾅｧと思う。
271 ：７７４ＲＲ：03/05/24 20:55 ID:v7wFt1oJ
6月中には中免取れそうな者です。
夏までにはバイク買いたいなあとか思ってます。
用途は普段は町乗り、長期休みに高速使ったロングツーリングといった所です。
新車で、できればカウル付きのロードスポーツを探してます。
一応GILERAのDNA180とかアプリリアのRS250とか考えております。
（ZZ-R400とかありますけど何となくカワサキは嫌です。デザインが・・）
ただ、アプリリアは初心者には厳しそうな気も・・・
宜しくお願いします。
夏までにはバイク買いたいなあとか思ってます。
用途は普段は町乗り、長期休みに高速使ったロングツーリングといった所です。
新車で、できればカウル付きのロードスポーツを探してます。
一応GILERAのDNA180とかアプリリアのRS250とか考えております。
（ZZ-R400とかありますけど何となくカワサキは嫌です。デザインが・・）
ただ、アプリリアは初心者には厳しそうな気も・・・
宜しくお願いします。
273 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/24 21:02 ID:KQCIVqRN
>>271
| | ∧
|＿|Дﾟ) レーサーじゃ無いんだから、誰だって乗れるさ～。
|文|⊂） でもどっちもロングツーリングには向かないやうな。特にDNAは
|￣|∧| NSR150のがいいんでない？
￣￣￣￣￣
| | ∧
|＿|Дﾟ) レーサーじゃ無いんだから、誰だって乗れるさ～。
|文|⊂） でもどっちもロングツーリングには向かないやうな。特にDNAは
|￣|∧| NSR150のがいいんでない？
￣￣￣￣￣
274 ：７７４ＲＲ：03/05/24 21:02 ID:p0GcnLHL
新車でカウル付きで２５０ｃｃ～４００ｃｃで
それ以外となるとＳＶ４００Ｓ位しか思いつかないなぁ
アプリリアは初心者にはチョット厳しいかも
（まあ乗ってりゃ慣れると思うけど）
ポジションもツーリングにはチト辛そう。
それ以外となるとＳＶ４００Ｓ位しか思いつかないなぁ
アプリリアは初心者にはチョット厳しいかも
（まあ乗ってりゃ慣れると思うけど）
ポジションもツーリングにはチト辛そう。
275 ：７７４ＲＲ：03/05/24 21:07 ID:7tBni34j
バイクに似合うサングラスの情報希望
風がはいってこないサングラスを探してます
よろしくおねがいします
風がはいってこないサングラスを探してます
よろしくおねがいします
277 ：７７４ＲＲ：03/05/24 21:11 ID:p0GcnLHL
>>275
オイラのオススメはガーゴイルズとクイックシルバーのサングラス
どちらもサイドまでレンズが回りこみ防風効果大
続きはこちらで↓
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.125α■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053490701/827-
オイラのオススメはガーゴイルズとクイックシルバーのサングラス
どちらもサイドまでレンズが回りこみ防風効果大
続きはこちらで↓
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.125α■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053490701/827-
278 ：271：03/05/24 21:12 ID:owgxWuve
>>271
>>274
早速レス有難うございます。
（あまりの早さにちと感動）
やはり、新車だと種類が少ないですよね。
DNAがツーリングに向かないのは初めて知りまつた。
ATだから町乗りは楽そうだが・・
ネイキッドは無駄に重い気がしていまいち好きになれない。
やはり新しめの中古を考えるか・・
>>274
早速レス有難うございます。
（あまりの早さにちと感動）
やはり、新車だと種類が少ないですよね。
DNAがツーリングに向かないのは初めて知りまつた。
ATだから町乗りは楽そうだが・・
ネイキッドは無駄に重い気がしていまいち好きになれない。
やはり新しめの中古を考えるか・・
279 ：７７４ＲＲ：03/05/24 21:14 ID:owgxWuve
280 ：７７４ＲＲ：03/05/24 21:16 ID:s2GTcZsN
１０キロ先の職場まで乗って行こうと思います。
普通免許しかないので50ccまで。
今日バイク屋に行ったら、スクーターはエンジンが弱く
毎日２０キロも乗るように作られていない。
カブがいいよ。って言われました。
ちょっと高いので躊躇しているのですが、どうしたらいいでしょうか？
普通免許しかないので50ccまで。
今日バイク屋に行ったら、スクーターはエンジンが弱く
毎日２０キロも乗るように作られていない。
カブがいいよ。って言われました。
ちょっと高いので躊躇しているのですが、どうしたらいいでしょうか？
281 ：７７４ＲＲ：03/05/24 21:25 ID:p0GcnLHL
>>280
平均３０キロ／日でメーター２周させますた。バイクで。
ただ、原付は制限多すぎるので、通勤に使うなら
小型取って、90のカブあたり乗ったほうがいいと思う。
７万くらいの教習費なら、スピード違反繰り返すのに比べたら・・・
平均３０キロ／日でメーター２周させますた。バイクで。
ただ、原付は制限多すぎるので、通勤に使うなら
小型取って、90のカブあたり乗ったほうがいいと思う。
７万くらいの教習費なら、スピード違反繰り返すのに比べたら・・・
283 ：７７４ＲＲ：03/05/24 21:41 ID:iVcxoHPY
大型二輪まで持っていますがバイク初心者
２５０でいいバイクないですか？
カワサキのＴＲ２５０は？？
２５０でいいバイクないですか？
カワサキのＴＲ２５０は？？
284 ：280：03/05/24 21:43 ID:s2GTcZsN
>>281
え？そ、そんなに違うのですか？？
と思いついた車種を調べて見ると・・・
カブ 130km/L
チョイノリ 76km/L
Dio 75km/L
その差およそ２倍ですね。
月500km走るとすると、500*(75/130)/75*100円＝３８５円
１年で４６２０円。
中古でおよそ７万の価格差があるとすると、７万/4620＝１５年
う、う～ん、・・・。
え？そ、そんなに違うのですか？？
と思いついた車種を調べて見ると・・・
カブ 130km/L
チョイノリ 76km/L
Dio 75km/L
その差およそ２倍ですね。
月500km走るとすると、500*(75/130)/75*100円＝３８５円
１年で４６２０円。
中古でおよそ７万の価格差があるとすると、７万/4620＝１５年
う、う～ん、・・・。
285 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/24 21:46 ID:KQCIVqRN
287 ：280：03/05/24 21:50 ID:s2GTcZsN
288 ：７７４ＲＲ：03/05/24 21:53 ID:lLIX0ag5
>>284
その燃費はあくまでもカタログデータだから、実際の燃費はもっと落ちるよ。
良くて半分だと思ってください。
それに、チョイノリで片道１０kmの通勤はキツイよ。
チョイノリにはリヤサスが無いのは知ってましたか？
Dioは2stだからオイルも喰うよ。
その燃費はあくまでもカタログデータだから、実際の燃費はもっと落ちるよ。
良くて半分だと思ってください。
それに、チョイノリで片道１０kmの通勤はキツイよ。
チョイノリにはリヤサスが無いのは知ってましたか？
Dioは2stだからオイルも喰うよ。
289 ：７７４ＲＲ：03/05/24 21:53 ID:iVcxoHPY
スーパーシェルパで乗り出しおいくらくらいで？？
新車か中古どちらがよいのでしょうか？
新車か中古どちらがよいのでしょうか？
>>287
流れに乗って60で走ってたら30㌔超過だからねぇ・・
流れに乗っただけで捕まるという理不尽さ・・。
悪いこと言わないから、通勤に使うなら原付２種にしとき。
100～110ccあたりのスクーターがベストかもね。疲れないし。
流れに乗って60で走ってたら30㌔超過だからねぇ・・
流れに乗っただけで捕まるという理不尽さ・・。
悪いこと言わないから、通勤に使うなら原付２種にしとき。
100～110ccあたりのスクーターがベストかもね。疲れないし。
291 ：280：03/05/24 21:56 ID:s2GTcZsN
カブ60、ディオ40とすると８３３円、７年になりました。
かなり短くなりました。でも、そんなに乗るかなぁ、とも思います。
どの道３０キロ制限なら、スクーターで十分なのかしら、、。
乗り心地とか違うのかしら？
かなり短くなりました。でも、そんなに乗るかなぁ、とも思います。
どの道３０キロ制限なら、スクーターで十分なのかしら、、。
乗り心地とか違うのかしら？
292 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/24 21:59 ID:KQCIVqRN
>>289
| | ∧
|＿|Дﾟ) 買えるなら新車。中古はかえってお金かかるよ
|文|⊂） http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/26s-sherp/spec.html
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
| | ∧
|＿|Дﾟ) 買えるなら新車。中古はかえってお金かかるよ
|文|⊂） http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/26s-sherp/spec.html
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
293 ：280：03/05/24 22:00 ID:s2GTcZsN
294 ：オサーン：03/05/24 22:03 ID:wZSp1JXj
初めて書き込みさせていただきます
現在３０でして～
今まで免許ってものをまったく持っておらず、一念発起してこの五月に中免を
それに引き続き、現在大型を教習中
一応、７月までには大型も取れそうです
さて、そこでお伺いしたいのですが・・・
初心者でも乗りやすく
用途として
・週一の通勤（高速使って往復１２０ｋｍ）
・休みの日の町乗り
・長期休暇中のツーリング
に適していて、
価格は新車で１００万を越えない物でお薦めの物って何になるでしょうか？
一応、教習所では『ＣＢ１３００か、ホーネットの９００がいいんじゃないか？』
と薦められたのですが、ホンダしばりにするのもなんなので・・・
それと、一台目は中古の方がいいという意見も聞くのですが、
新車と中古、どちらがいいのでしょうか？
質問ばかりで申し訳ありませんが、よろしくお願いします。
現在３０でして～
今まで免許ってものをまったく持っておらず、一念発起してこの五月に中免を
それに引き続き、現在大型を教習中
一応、７月までには大型も取れそうです
さて、そこでお伺いしたいのですが・・・
初心者でも乗りやすく
用途として
・週一の通勤（高速使って往復１２０ｋｍ）
・休みの日の町乗り
・長期休暇中のツーリング
に適していて、
価格は新車で１００万を越えない物でお薦めの物って何になるでしょうか？
一応、教習所では『ＣＢ１３００か、ホーネットの９００がいいんじゃないか？』
と薦められたのですが、ホンダしばりにするのもなんなので・・・
それと、一台目は中古の方がいいという意見も聞くのですが、
新車と中古、どちらがいいのでしょうか？
質問ばかりで申し訳ありませんが、よろしくお願いします。
>>294
高速使うならカウル付き推奨。つーか必須
高速使うならカウル付き推奨。つーか必須
296 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/24 22:06 ID:KQCIVqRN
| | ∧
|＿|Дﾟ) というわけでSV650S。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) というわけでSV650S。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
297 ：オサーン：03/05/24 22:06 ID:wZSp1JXj
早速のレスありがとうございます。
カウルが無いと、やっぱり辛いですか？
よく、疲れやすくなるという話は聞くのですが・・・
カウルが無いと、やっぱり辛いですか？
よく、疲れやすくなるという話は聞くのですが・・・
>>297
疲れる。毎日乗るなら絶対カウルいる。
疲れる。毎日乗るなら絶対カウルいる。
>>294
いろいろ言われていますが、個人的にはいきなりの大型は正直お勧めしません。
中古の250か400のネイキッドで腕を磨いてからの方が身のためだと思います。
事実、大型の死亡事故が増えていると聞きます。
それでも大型に乗りたいのならば、教習所で薦めている車種が癖がなく無難なところだと思います。
やっぱりホンダはユーザーに優しいですから。
いろいろ言われていますが、個人的にはいきなりの大型は正直お勧めしません。
中古の250か400のネイキッドで腕を磨いてからの方が身のためだと思います。
事実、大型の死亡事故が増えていると聞きます。
それでも大型に乗りたいのならば、教習所で薦めている車種が癖がなく無難なところだと思います。
やっぱりホンダはユーザーに優しいですから。
300 ：オサーン：03/05/24 22:10 ID:wZSp1JXj
ＳＶ６５０Ｓは、もしかして逆輸入車なのでは・・・
価格的にかなり厳しい事になりそうな気が・・・
価格的にかなり厳しい事になりそうな気が・・・
301 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/24 22:12 ID:KQCIVqRN
>>300
SV650はツインで低速が若干神経質ですから、初心者向きではありません。
SV650はツインで低速が若干神経質ですから、初心者向きではありません。
304 ：７７４ＲＲ：03/05/24 22:14 ID:s2GTcZsN
よく盗難が増えているといわれますが、どのくらい危険でしょうか？
ホーネット600ｓはどうですか？
オサーン氏はどうしても大型！って感じなので、いきなりのリッターよりは・・・。
オサーン氏はどうしても大型！って感じなので、いきなりのリッターよりは・・・。
>>304
確か年間25万台です。＞盗難
確か年間25万台です。＞盗難
307 ：オサーン：03/05/24 22:16 ID:wZSp1JXj
>>298
なるほど・・・
勉強になります。
一応、週に３日位乗るつもりだったので、カウル付きをチョイスする事も
考えないといけないかも・・・
>>299
なるほど・・・
確かに、まだまだ中型ですらキチンと動かせていないというのが現状ですからねえ
ただ、やはりビックバイクへの憧れは大きい物がありまして・・
性格的にガンガンスピードを出せる方ではないので、なんとか・・・
とも思っているのですが。
ちなみに、近所で一番大きいバイク屋はホンダの代理店だったりします。
何かあった時に、近くに販売店があった方がいいんでしょうねえ・・・。
なるほど・・・
勉強になります。
一応、週に３日位乗るつもりだったので、カウル付きをチョイスする事も
考えないといけないかも・・・
>>299
なるほど・・・
確かに、まだまだ中型ですらキチンと動かせていないというのが現状ですからねえ
ただ、やはりビックバイクへの憧れは大きい物がありまして・・
性格的にガンガンスピードを出せる方ではないので、なんとか・・・
とも思っているのですが。
ちなみに、近所で一番大きいバイク屋はホンダの代理店だったりします。
何かあった時に、近くに販売店があった方がいいんでしょうねえ・・・。
308 ：７７４ＲＲ：03/05/24 22:16 ID:s2GTcZsN
>306
それは何％くらいですか？
それは何％くらいですか？
309 ：７７４ＲＲ：03/05/24 22:16 ID:p0GcnLHL
つーか、スズキだし＞SV
市場価格は、かなり安いっしょ。
市場価格は、かなり安いっしょ。
311 ：７７４ＲＲ：03/05/24 22:17 ID:s2GTcZsN
>309
分かりました。
分かりました。
あまり飛ばさないんなら、カウルは必ずしも必須じゃないと思う。
１００キロ以下なら必要なし。
ということで、アメリカンなんかいかが？
ライポジ楽で、マターリ走るならいいと思うけど。
１００キロ以下なら必要なし。
ということで、アメリカンなんかいかが？
ライポジ楽で、マターリ走るならいいと思うけど。
313 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/24 22:18 ID:KQCIVqRN
| | ∧
|＿|Дﾟ) ホンダが近いならホンダの国内仕様が一番無難かもね。
|文|⊂） CBR600F4iとか
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) ホンダが近いならホンダの国内仕様が一番無難かもね。
|文|⊂） CBR600F4iとか
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
314 ：オサーン：03/05/24 22:21 ID:wZSp1JXj
>>301
なるほど！
今手元にあるSUZUKIのカタログに載っていなかったので、もしや・・・
と思いまして
今度調べてみます。
>>305
お恥ずかしい話、『どうしても大型！』って感じだったりします。
正直、かなりガタイもありますので、中型だと恥ずかしいのかなあと
思っておりまして・・・。
ホーネット６００ですね
９００も乗りいいと聞いてますので、初心者には６００位の方がいいんでしょうねえ。
なるほど！
今手元にあるSUZUKIのカタログに載っていなかったので、もしや・・・
と思いまして
今度調べてみます。
>>305
お恥ずかしい話、『どうしても大型！』って感じだったりします。
正直、かなりガタイもありますので、中型だと恥ずかしいのかなあと
思っておりまして・・・。
ホーネット６００ですね
９００も乗りいいと聞いてますので、初心者には６００位の方がいいんでしょうねえ。
315 ：７７４ＲＲ：03/05/24 22:22 ID:lLIX0ag5
>>オサーンさん
きちんと自分を抑えられる大人であればバイクは大型だろうが
中型だろうが安全に走れると思いますよ
うまく乗れるというのはまた別問題ですし
これはどのバイクだからうまくなるというものでもないと思います
私は公道を走るにはうまくなくても安全であればよいと思っていますので
教習所ではホンダ車を勧められたようですが、それらのライバル車と言われる
バイクを候補に入れてみては？
わたしはＸＪＲ１３００がいかにもバイクという空冷エンジンと
最近でた黄色のカラーリングで一押しです
もちろんこれは個人的なこのみなので、アメリカンでもスクーターでも
形が気に入ったとかいう理由で買っていいと思いますよ。
自分で気に入って買ったものなら愛着も湧くでしょうし、
なにはともあれ、バイクの楽しさを存分に味わわれることをお祈りいたします
きちんと自分を抑えられる大人であればバイクは大型だろうが
中型だろうが安全に走れると思いますよ
うまく乗れるというのはまた別問題ですし
これはどのバイクだからうまくなるというものでもないと思います
私は公道を走るにはうまくなくても安全であればよいと思っていますので
教習所ではホンダ車を勧められたようですが、それらのライバル車と言われる
バイクを候補に入れてみては？
わたしはＸＪＲ１３００がいかにもバイクという空冷エンジンと
最近でた黄色のカラーリングで一押しです
もちろんこれは個人的なこのみなので、アメリカンでもスクーターでも
形が気に入ったとかいう理由で買っていいと思いますよ。
自分で気に入って買ったものなら愛着も湧くでしょうし、
なにはともあれ、バイクの楽しさを存分に味わわれることをお祈りいたします
317 ：オサーン：03/05/24 22:26 ID:wZSp1JXj
>>312
実は最初に乗りたい！と思ったのが、ドラッグスターやシャドウでして・・
で、近所にHONDAがあったもので、シャドウにしようかと思って調べてみた所、
シャドウは４００も７５０もほとんど値段が変わらなかったので、
それなら大型だ！と思って教習所に通い始めたんですね
ところが、いざ大型が取れるとなると選択肢が物凄く広がってしまって・・・
正直、何買っていいかわからなくなってしまったんですね
お恥ずかしい
実は最初に乗りたい！と思ったのが、ドラッグスターやシャドウでして・・
で、近所にHONDAがあったもので、シャドウにしようかと思って調べてみた所、
シャドウは４００も７５０もほとんど値段が変わらなかったので、
それなら大型だ！と思って教習所に通い始めたんですね
ところが、いざ大型が取れるとなると選択肢が物凄く広がってしまって・・・
正直、何買っていいかわからなくなってしまったんですね
お恥ずかしい
>>314
ホーネット250と600は車体の大きさが同じです。
どちらかと言えばホーネット600は質実剛健バイクです。
大型のステイタスが欲しいのなら推奨しません。
国産ならよっぽど過激なスーパースポーツバイクでもない限り
ずっと乗っていれば扱いに慣れ、普通に乗れるでしょう。
さすがに車重のあるCB1300等は薦めませんが…
ホーネット250と600は車体の大きさが同じです。
どちらかと言えばホーネット600は質実剛健バイクです。
大型のステイタスが欲しいのなら推奨しません。
国産ならよっぽど過激なスーパースポーツバイクでもない限り
ずっと乗っていれば扱いに慣れ、普通に乗れるでしょう。
さすがに車重のあるCB1300等は薦めませんが…
320 ：７７４ＲＲ：03/05/24 22:33 ID:dM6Hpgzk
321 ：７７４ＲＲ：03/05/24 22:33 ID:H0DoLdOR
>>317
ならアメリカンに惹かれてるってことではないですか？
シャドウ750もいいと思いますよ
見た目で400と区別がつくバイクがよければドラッグスター1100などは
一応リアブレーキやエンジンの大きさで400との違いがありますし、
100万円を超えるものにはさらにいろいろありますねぇ
ならアメリカンに惹かれてるってことではないですか？
シャドウ750もいいと思いますよ
見た目で400と区別がつくバイクがよければドラッグスター1100などは
一応リアブレーキやエンジンの大きさで400との違いがありますし、
100万円を超えるものにはさらにいろいろありますねぇ
322 ：オサーン：03/05/24 22:33 ID:wZSp1JXj
>>313
あれも格好いいですよねえ
ただ、実は結構腹も出てるオッサンでして・・・
あのポジションだとちょっと辛いのかなあと思っていたりします。
ただ、デザイン的にはかなり惹かれる物があります。
>>316
今、ヤマハのＨＰで調べてみました
っていうか、トップページにデカデカと乗ってますね！
ヤマハっていうとＶ－ＭＡＸのイメージが強いんですが、
こちらもいいですねえ
温かいアドバイスありがとうございます。
この歳で初めて手に入れた機動力なので、正直子供のようにワクワクしていたりします。
お恥ずかしい（笑）
あれも格好いいですよねえ
ただ、実は結構腹も出てるオッサンでして・・・
あのポジションだとちょっと辛いのかなあと思っていたりします。
ただ、デザイン的にはかなり惹かれる物があります。
>>316
今、ヤマハのＨＰで調べてみました
っていうか、トップページにデカデカと乗ってますね！
ヤマハっていうとＶ－ＭＡＸのイメージが強いんですが、
こちらもいいですねえ
温かいアドバイスありがとうございます。
この歳で初めて手に入れた機動力なので、正直子供のようにワクワクしていたりします。
お恥ずかしい（笑）
324 ：キャラメル ◆o9AmOryoko ：03/05/24 22:36 ID:DY0cxuc8
質問です。
私の女友達がもうすぐ車の免許を取得します（あとは本試験のみ）
で、原付を買いたいらしいのですが、私も彼女も詳しくなく、
どこのメーカーさんのどんなものがいいのか困っています。
安いものでは新車で10万きっているものもありますし、
15.6万というのもざらにありまして、どう違うのか分かりません。
彼女の希望や状況としては
1.値段は安ければ安い程嬉しい。
2.形はクレアのような形が好き
3.中古、新車にはこだわらない
4.長距離に乗る事は多分なく、通勤や
自宅から20キロ圏内を移動する際の手段として使用
だそうです。ただ、原付や車はもちろん、
自転車さえも乗った事ない子なので、友人として物凄く心配です。
若い女性なので、可愛いものが好きなようです。
全くもって原付に詳しくないので、どなたかお詳しいかた、
お勧めの車種を教えていただけませんか？
原付なんてどれも一緒だろーってなら、まぁ、それでもいいんですが・・・。
あ、チョイノリはイヤだそうです。
私の女友達がもうすぐ車の免許を取得します（あとは本試験のみ）
で、原付を買いたいらしいのですが、私も彼女も詳しくなく、
どこのメーカーさんのどんなものがいいのか困っています。
安いものでは新車で10万きっているものもありますし、
15.6万というのもざらにありまして、どう違うのか分かりません。
彼女の希望や状況としては
1.値段は安ければ安い程嬉しい。
2.形はクレアのような形が好き
3.中古、新車にはこだわらない
4.長距離に乗る事は多分なく、通勤や
自宅から20キロ圏内を移動する際の手段として使用
だそうです。ただ、原付や車はもちろん、
自転車さえも乗った事ない子なので、友人として物凄く心配です。
若い女性なので、可愛いものが好きなようです。
全くもって原付に詳しくないので、どなたかお詳しいかた、
お勧めの車種を教えていただけませんか？
原付なんてどれも一緒だろーってなら、まぁ、それでもいいんですが・・・。
あ、チョイノリはイヤだそうです。
ＺＺＲ400の購入を考えています。
通学、からツーリングまでしたいと思っています。
ライダーになるにあたって任意保険はかけておきたいのですが
400だと保険から車検から金銭的に250よりも負担が大きいので
戸惑っています。それでも250よりやっぱり400に乗りたいのです。
当方今期卒業予定工房です。因みに現在の貯金は20ﾏｿです。
これからの資金調達ももちろんアルバイトのみです。
こんなわたしはやっぱり250止まりでしょうか？
通学、からツーリングまでしたいと思っています。
ライダーになるにあたって任意保険はかけておきたいのですが
400だと保険から車検から金銭的に250よりも負担が大きいので
戸惑っています。それでも250よりやっぱり400に乗りたいのです。
当方今期卒業予定工房です。因みに現在の貯金は20ﾏｿです。
これからの資金調達ももちろんアルバイトのみです。
こんなわたしはやっぱり250止まりでしょうか？
>>324 クレア
328 ：７７４ＲＲ：03/05/24 22:40 ID:zFYi19RT
329 ：７７４ＲＲ：03/05/24 22:40 ID:13GTJenT
>>325
あなたの熱意次第
あなたの熱意次第
ｷｬﾗﾒﾙ氏、ｶﾜｲｲ女の子に原付は絶対止めれ。
猛烈に反対すべし。
どうしても乗りたいなら、ﾌﾙﾌｪｲｽにﾌﾟﾛﾃｸﾀｰの類いを装備させて、
125cc以上のｽｸｰﾀｰにすべし。
猛烈に反対すべし。
どうしても乗りたいなら、ﾌﾙﾌｪｲｽにﾌﾟﾛﾃｸﾀｰの類いを装備させて、
125cc以上のｽｸｰﾀｰにすべし。
332 ：オサーン：03/05/24 22:41 ID:wZSp1JXj
>>315
ＶＦＲは実は知り合いが乗っていたりします
赤のモデルなんですが、やたら格好いいですよねえ
ただ、さすがに同じ物を買うわけにはいかなくて・・・
二番煎じとか言われたら、悲しくなっちゃいますからね（笑）
>>319
確かに、CB1300はかなり重いですよねえ
今の教習車がCB750なんですが、正直かなり重さによれていますので、
不安だったりします。
取り回しを考えると軽い方がいいんでしょうねえ
>>320
う～ん
多分、一生120km/h以上は出さない！（と思うけど、多分無理だろうなあ・・）
と心に誓っているので、無理はしないと思うのですが・・
軽いと軽い分、一気にスピードが出ちゃうんですねえ
ＶＦＲは実は知り合いが乗っていたりします
赤のモデルなんですが、やたら格好いいですよねえ
ただ、さすがに同じ物を買うわけにはいかなくて・・・
二番煎じとか言われたら、悲しくなっちゃいますからね（笑）
>>319
確かに、CB1300はかなり重いですよねえ
今の教習車がCB750なんですが、正直かなり重さによれていますので、
不安だったりします。
取り回しを考えると軽い方がいいんでしょうねえ
>>320
う～ん
多分、一生120km/h以上は出さない！（と思うけど、多分無理だろうなあ・・）
と心に誓っているので、無理はしないと思うのですが・・
軽いと軽い分、一気にスピードが出ちゃうんですねえ
>>327
バイクを知らない人ならオイル補給がいらない４ストを選ぶという方法もありでは？
バイクを知らない人ならオイル補給がいらない４ストを選ぶという方法もありでは？
334 ：７７４ＲＲ：03/05/24 22:43 ID:dM6Hpgzk
>>325
任意保険にこだわる姿勢に好感が持てます！
本題に戻りますが、欲しくないバイクを買ったら楽しいですか？
多分、ずっと後悔しながら乗るような気がします。
我慢できるならお金が貯まるまで待つのも (・∀・)ｲｲ!かも知れません。
250で腕を磨いてお金を貯めて、のちに大型にステップアップするという考え方もあります。
私は後者でした。
任意保険にこだわる姿勢に好感が持てます！
本題に戻りますが、欲しくないバイクを買ったら楽しいですか？
多分、ずっと後悔しながら乗るような気がします。
我慢できるならお金が貯まるまで待つのも (・∀・)ｲｲ!かも知れません。
250で腕を磨いてお金を貯めて、のちに大型にステップアップするという考え方もあります。
私は後者でした。
>>333
オイル切れたら買ってきていれるだけなので何にも苦ではないと思うが＞２スト
オイル切れたら買ってきていれるだけなので何にも苦ではないと思うが＞２スト
336 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/24 22:45 ID:KQCIVqRN
| | ∧
|＿|Дﾟ) 入れるだけと交換。
|文|⊂） どっちが初心者には大変だらう
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 入れるだけと交換。
|文|⊂） どっちが初心者には大変だらう
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
337 ：７７４ＲＲ：03/05/24 22:46 ID:lLIX0ag5
339 ：オサーン：03/05/24 22:46 ID:wZSp1JXj
>>321
実は今日、HONDAのショップに行ってきたんですが、その際に聞いてみた所、
『高速とかノンビリ走るのはいいと思うけど、週末都内を走ろうと思ったら、
アメリカンだとストレス貯まるよ』
と言われて、かなり迷ってしまいまして・・
あと、車体の大きさもかなりになってしまうのも、悩む原因だったりします。
ただ、あのスタイルは・・・正直しびれますね
実は今日、HONDAのショップに行ってきたんですが、その際に聞いてみた所、
『高速とかノンビリ走るのはいいと思うけど、週末都内を走ろうと思ったら、
アメリカンだとストレス貯まるよ』
と言われて、かなり迷ってしまいまして・・
あと、車体の大きさもかなりになってしまうのも、悩む原因だったりします。
ただ、あのスタイルは・・・正直しびれますね
340 ：７７４ＲＲ：03/05/24 22:47 ID:lLIX0ag5
>>335
オイルキャップで指が汚れるのは嫌だと思うけどな。
オイルキャップで指が汚れるのは嫌だと思うけどな。
342 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/24 22:48 ID:KQCIVqRN
>>339
貴公のバイクの主用途やが好みがはっきりしないから車種を絞れないんじゃないですか？
貴公のバイクの主用途やが好みがはっきりしないから車種を絞れないんじゃないですか？
>>340
汚れないって。
汚れないって。
346 ：捨て井戸：03/05/24 22:49 ID:qNKGq5pK
待ち乗りでも悠然と乗ればストレスなぞたまらん。まぁ時間的な余裕を持つのは
当然ですが。
当然ですが。
347 ：オサーン：03/05/24 22:50 ID:wZSp1JXj
>>336
ケコーンしてくらはい。
ケコーンしてくらはい。
350 ：７７４ＲＲ：03/05/24 22:53 ID:p0GcnLHL
351 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/24 22:55 ID:KQCIVqRN
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>344 月5000円ずつくらい車検費用を積み立てるとか。
|文|⊂） >>349 「オイルは交換するもの」って知ってればね
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#おりは独身貴族を目指す貧乏人なのでｹｺｰﾝできないでつ
|＿|Дﾟ) >>344 月5000円ずつくらい車検費用を積み立てるとか。
|文|⊂） >>349 「オイルは交換するもの」って知ってればね
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#おりは独身貴族を目指す貧乏人なのでｹｺｰﾝできないでつ
>>349
同じ理論でバイク屋にいれてもら（略
同じ理論でバイク屋にいれてもら（略
353 ：キャラメル ◆o9AmOryoko ：03/05/24 22:57 ID:DY0cxuc8
みなさん即レスありがとうございますぅ〜〜
>>326
そうですよね、クレアは一番好きみたいですが、
予算的にもっと手軽なものがいいなぁ、って話してました。
多分浜崎あゆみのCMに感化されているものかと・・・。
>>327
Vinoいいですね。私もデザインが好きです。
価格帯調べて、話してみようかと思います。
>>328
自転車ってふらふらして怖くないですか？
私は乗れません＾＾；
>>326
そうですよね、クレアは一番好きみたいですが、
予算的にもっと手軽なものがいいなぁ、って話してました。
多分浜崎あゆみのCMに感化されているものかと・・・。
>>327
Vinoいいですね。私もデザインが好きです。
価格帯調べて、話してみようかと思います。
>>328
自転車ってふらふらして怖くないですか？
私は乗れません＾＾；
>>339
＞『高速とかノンビリ走るのはいいと思うけど、週末都内を走ろうと思ったら、
＞ アメリカンだとストレス貯まるよ』
すり抜けできないってことかな？
すり抜けしないんなら、どんなバイク乗っててもストレスたまる。
＞『高速とかノンビリ走るのはいいと思うけど、週末都内を走ろうと思ったら、
＞ アメリカンだとストレス貯まるよ』
すり抜けできないってことかな？
すり抜けしないんなら、どんなバイク乗っててもストレスたまる。
355 ：キャラメル ◆o9AmOryoko ：03/05/24 22:57 ID:DY0cxuc8
>>329
そうですよね＾＾；
確かに好きなのが一番ですが、
バイク好きなわけではなく、自宅の立地条件から不便さを感じているらしく
ちょっと遠出できるちゃりんこ という感覚なのでしょう。
私は今のバイクに愛はありますが、彼女はバイクに愛を育む事はないでしょう・・・
>>331
私も一回原付で事故って歯を2本折っているので、
（幸い残る傷は顔には派手に付かなかったけれど唇に少し残っています）
いやだって言ってフルフェイスにさせるつもりでいます。
高校時代からの同級生で親友の子なんですが、
私が歯を折った時の状況等は知っているはずなので、
女の子の顔に傷が付く事がどれだけ怖いかは分っていると思います。
私も同い年の女の子として、大型二輪まで免許を持っていて、
高校は原付で通っていた立場上「原付はやめなよー」とは、
言い辛い立場にあります。
中免や小型も取る気は全く持ってないようなので、
できるだけ、サポートしてあげられたらと思っています。
そうですよね＾＾；
確かに好きなのが一番ですが、
バイク好きなわけではなく、自宅の立地条件から不便さを感じているらしく
ちょっと遠出できるちゃりんこ という感覚なのでしょう。
私は今のバイクに愛はありますが、彼女はバイクに愛を育む事はないでしょう・・・
>>331
私も一回原付で事故って歯を2本折っているので、
（幸い残る傷は顔には派手に付かなかったけれど唇に少し残っています）
いやだって言ってフルフェイスにさせるつもりでいます。
高校時代からの同級生で親友の子なんですが、
私が歯を折った時の状況等は知っているはずなので、
女の子の顔に傷が付く事がどれだけ怖いかは分っていると思います。
私も同い年の女の子として、大型二輪まで免許を持っていて、
高校は原付で通っていた立場上「原付はやめなよー」とは、
言い辛い立場にあります。
中免や小型も取る気は全く持ってないようなので、
できるだけ、サポートしてあげられたらと思っています。
356 ：７７４ＲＲ：03/05/24 22:57 ID:QhOH7uUp
>>324
パッソル
パッソル
月5kってことは２年で12万・・？んなかかる？
>>358
まぁトラブル用積み立ても含まれていると考えてくらはい。
まぁトラブル用積み立ても含まれていると考えてくらはい。
>>オサーンさん
100万といえば車ではほんとに限られた選択肢しかないが
バイクではかなり広い選択肢がある！
お店が近くにあるというだけで選ぶのはもったいない気がします
もう少し出せば外車も新車で
かえるものがたくさん出てくるし、（ドカティなんかは四輪で言えばフェラーリ！？）
私はヤマハ党なのでプレストコーポレーションなんかのサイトを
見てみることもお勧めします。
100万といえば車ではほんとに限られた選択肢しかないが
バイクではかなり広い選択肢がある！
お店が近くにあるというだけで選ぶのはもったいない気がします
もう少し出せば外車も新車で
かえるものがたくさん出てくるし、（ドカティなんかは四輪で言えばフェラーリ！？）
私はヤマハ党なのでプレストコーポレーションなんかのサイトを
見てみることもお勧めします。
>>359
なるほろ。こけたりしたら結構飛ぶしね。
なるほろ。こけたりしたら結構飛ぶしね。
362 ：キャラメル ◆o9AmOryoko ：03/05/24 23:07 ID:DY0cxuc8
4ストはオイル交換で、2ストはオイル足すだけ・・・かぁ、
私は原付時代、オイルランプが付くと給油ついでに入れてもらってたので、
自分で入れた事ないです。
それならば手も汚れず、気楽ですかね？
>>338 341
公道での原付の危険さは、私も乗っている身なので
多少なりとも分っているつもりです。
自転車に乗った事ない理由が、生まれ育った今現在も住んでいる所が、
かなり急勾配の坂ばかりだからなんです。
彼女の決意はかたいもののようで、
「諦めろ」「やめろ」といっても聞く事はないでしょう。
私がそうだったとしても絶対きかないと思いますし。
>>356
パッソル見てみました。かわいらしいですね、
しかしながら、収納がないのはちょっと荷物の多い女性として厳しいですね。
私も収納に困ってVTR250からマジェに乗り換えたので・・・。
私は原付時代、オイルランプが付くと給油ついでに入れてもらってたので、
自分で入れた事ないです。
それならば手も汚れず、気楽ですかね？
>>338 341
公道での原付の危険さは、私も乗っている身なので
多少なりとも分っているつもりです。
自転車に乗った事ない理由が、生まれ育った今現在も住んでいる所が、
かなり急勾配の坂ばかりだからなんです。
彼女の決意はかたいもののようで、
「諦めろ」「やめろ」といっても聞く事はないでしょう。
私がそうだったとしても絶対きかないと思いますし。
>>356
パッソル見てみました。かわいらしいですね、
しかしながら、収納がないのはちょっと荷物の多い女性として厳しいですね。
私も収納に困ってVTR250からマジェに乗り換えたので・・・。
>>361
それは２５０でも同じだけどな。
それは２５０でも同じだけどな。
超初心者はオイルに限らず全部バイク屋任せだと思う。
だから２ストだろうが４ストだろうが関係なくない？
まぁ、あれだ。原付じゃなくて素直に車を買えと。
だから２ストだろうが４ストだろうが関係なくない？
まぁ、あれだ。原付じゃなくて素直に車を買えと。
>>365
うちは親が厳しかったから
保険＋中免の教習費の返済（親から借りたから）＋維持費＋車検用備蓄とカツカツですた。
コケタ日にゃー目もあてられない。
小遣いも衣料品代も飯代も全くなかった青春時代。
うちは親が厳しかったから
保険＋中免の教習費の返済（親から借りたから）＋維持費＋車検用備蓄とカツカツですた。
コケタ日にゃー目もあてられない。
小遣いも衣料品代も飯代も全くなかった青春時代。
>>330>>365
やはりもうすこし我慢して400を購入するべきなんでしょうか？
しかし学生のうちにﾏｲﾊﾞｲｸに跨りたいのも事実。
あと親はローンは承諾できないと言っておりｷﾋﾞｽｨ状況です。
親ローンには頼りたくないし…
やはりもうすこし我慢して400を購入するべきなんでしょうか？
しかし学生のうちにﾏｲﾊﾞｲｸに跨りたいのも事実。
あと親はローンは承諾できないと言っておりｷﾋﾞｽｨ状況です。
親ローンには頼りたくないし…
250乗って次は大型。
これ最強。
これ最強。
>>368
大きいバイクに乗りたい気持ちはわかりますが…
自分の甲斐性以上のバイクに乗ると金銭的に苦しいだけでなく
精神的な余裕も無くなり、楽しいバイクライフとは程遠くなります。
125ccならファミリーバイク特約で任意保険も安く
税金や維持費も原付一種と大差ありません。
大きいバイクに乗りたい気持ちはわかりますが…
自分の甲斐性以上のバイクに乗ると金銭的に苦しいだけでなく
精神的な余裕も無くなり、楽しいバイクライフとは程遠くなります。
125ccならファミリーバイク特約で任意保険も安く
税金や維持費も原付一種と大差ありません。
125ccの２ストなんて馬鹿っぱやよ。
>>369>>370>>371
わたしがZZR400にこだわる理由がそもそもデザインの違い
(ZZRのあのﾃﾞｶｲ風格は250では表現できない)
と思っているので250購入になるともはや対象がZZRでは無くなってしまう…
経済的には250の方がいいのはわかりますがモデルを変えてまでのるべきなんでしょうか？
だんだん今はバイクの楽しみを知ってもう少し余裕が出てからZZRを購入しようかと考えてきました…ﾜｶﾞﾏﾏｽﾏｿ
わたしがZZR400にこだわる理由がそもそもデザインの違い
(ZZRのあのﾃﾞｶｲ風格は250では表現できない)
と思っているので250購入になるともはや対象がZZRでは無くなってしまう…
経済的には250の方がいいのはわかりますがモデルを変えてまでのるべきなんでしょうか？
だんだん今はバイクの楽しみを知ってもう少し余裕が出てからZZRを購入しようかと考えてきました…ﾜｶﾞﾏﾏｽﾏｿ
自賠責や任意保険はバイク変えるごとに入り直さなきゃ
ならんのですか？原付から250ccに乗り換えようと思ってるんだけど
ならんのですか？原付から250ccに乗り換えようと思ってるんだけど
>>377
原付＞250は入りなおさなくてはなりません。
原付＞原付は大丈夫だったはず。
詳しくは保険スレでヨロ。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053512368/
原付＞250は入りなおさなくてはなりません。
原付＞原付は大丈夫だったはず。
詳しくは保険スレでヨロ。
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053512368/
>>362
94800ｴﾝのTodayじゃダメ？ で、浮いた予算はｲｲヘルメットに回す。
94800ｴﾝのTodayじゃダメ？ で、浮いた予算はｲｲヘルメットに回す。
380 ：７７４ＲＲ：03/05/25 10:02 ID:ffKHMqg9
個人売買でバイクを売ろうと思っているのですが、
グッドライダー防犯登録ってやつの引継ぎはどうしたらよいのでしょう？
それと、自賠責が残っている場合は、名義変更など行わずに、そのまま書類を渡せばよいのでしょうか？
あとナンバーとかはどうやってかえるのでしょうか＞？
グッドライダー防犯登録ってやつの引継ぎはどうしたらよいのでしょう？
それと、自賠責が残っている場合は、名義変更など行わずに、そのまま書類を渡せばよいのでしょうか？
あとナンバーとかはどうやってかえるのでしょうか＞？
381 ：７７４ＲＲ：03/05/25 10:59 ID:onTvvZvw
>>380 個人売買などの登録に関しては、初心者質問スレの１にあるリンク先へ
免許取立てで大型2輪は無謀でしょうか？
VFR800とかハヤブサとかに乗りたいんですが・・・
VFR800とかハヤブサとかに乗りたいんですが・・・
383 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/25 11:09 ID:xZycxU61
| | ∧
|＿|Дﾟ) 免許が取れたんなら大丈夫でないかな。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 免許が取れたんなら大丈夫でないかな。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>383 有難うございます。勇気が湧きました。
>384
盗難と事故に気をつけ
盗難と事故に気をつけ
386 ：７７４ＲＲ：03/05/25 14:00 ID:v4gt3sXC
>>382
免許はあくまで「乗ってもいいよ」という許可証であって
「乗りこなせるよ」という認定証ではないということを心してください。
最近のバイクはすごく乗りやすく出来ているから初心者でも乗れるけど、
特にハヤブサなんてみんな乗りたがって、すぐにアボーンした例を
周りでいくつも見ています。
バイクを長く安全に楽しみたいのなら、ある程度の操作技術と経験を積むまでは
操作しやすいバイク（教習車のような上体が起き上がって、乗車姿勢が窮屈じゃないバイク）
にすることをお勧めします。
免許はあくまで「乗ってもいいよ」という許可証であって
「乗りこなせるよ」という認定証ではないということを心してください。
最近のバイクはすごく乗りやすく出来ているから初心者でも乗れるけど、
特にハヤブサなんてみんな乗りたがって、すぐにアボーンした例を
周りでいくつも見ています。
バイクを長く安全に楽しみたいのなら、ある程度の操作技術と経験を積むまでは
操作しやすいバイク（教習車のような上体が起き上がって、乗車姿勢が窮屈じゃないバイク）
にすることをお勧めします。
387 ：７７４ＲＲ：03/05/25 14:02 ID:VO7Sbm6M
大型こわ～(つД｀)
カブでも押すときにフラフラするから考えられん、、、
カブでも押すときにフラフラするから考えられん、、、
>>382
> 免許取立てで大型2輪は無謀でしょうか？
> VFR800とかハヤブサとかに乗りたいんですが・・・
どっちも乗れなくはない。扱いやすいし。
ただ、アクセル回すと大型はとてつもないスピードが出るから
覚悟してね。ハヤブサなんて、流しているつもりで200キロオーバーするちゅう
バイクだから。
自制心もっていないと、命と免許がいくらあっても足らない
> 免許取立てで大型2輪は無謀でしょうか？
> VFR800とかハヤブサとかに乗りたいんですが・・・
どっちも乗れなくはない。扱いやすいし。
ただ、アクセル回すと大型はとてつもないスピードが出るから
覚悟してね。ハヤブサなんて、流しているつもりで200キロオーバーするちゅう
バイクだから。
自制心もっていないと、命と免許がいくらあっても足らない
今度免許とるので購入機種考え中で、CB400SFが素直そうでいいんかなぁ
と思ってます。
でもネットでいろいろ見てみると、盗難されやすいようなことががしょ
がしょ書いてあってなんか不安です。
実際どうなんでしょ？
と思ってます。
でもネットでいろいろ見てみると、盗難されやすいようなことががしょ
がしょ書いてあってなんか不安です。
実際どうなんでしょ？
390 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/25 16:28 ID:xZycxU61
| | ∧
|＿|Дﾟ) 珍しい人に大人気です。
|文|⊂） 400ネイキッド
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 珍しい人に大人気です。
|文|⊂） 400ネイキッド
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>389
何に乗っていても盗難の危険は付きまといます。
それを気にしていたら乗れません。
盗難対策をしっかりとして、乗りたいバイクに乗りましょう。
「セキュリティ方法教えて」というスレがありますから
そこで防犯知識を高めましょう。
盗難されないバイクというのは誰も乗りたがらないバイクです。
何に乗っていても盗難の危険は付きまといます。
それを気にしていたら乗れません。
盗難対策をしっかりとして、乗りたいバイクに乗りましょう。
「セキュリティ方法教えて」というスレがありますから
そこで防犯知識を高めましょう。
盗難されないバイクというのは誰も乗りたがらないバイクです。
大学の二輪置き場で盗難された人とかいます？
しつもんです。
らくらく２ケツで遠乗りできる原付２種ってありますかぁー？
らくらく２ケツで遠乗りできる原付２種ってありますかぁー？
396 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/25 19:49 ID:xZycxU61
| | ∧
|＿|Дﾟ) ポジションがラクちう意味なら バーグマン125。
|文|⊂） 二人乗っても楽に走るパワーちう意味なら RG125γ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) ポジションがラクちう意味なら バーグマン125。
|文|⊂） 二人乗っても楽に走るパワーちう意味なら RG125γ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
マジェ125
sym RV125
kimco グランドディンク125
sym RV125
kimco グランドディンク125
398 ：７７４ＲＲ：03/05/25 19:51 ID:grcd1jwv
400 ：７７４ＲＲ：03/05/25 19:59 ID:wq5/Yczt
401 ：７７４ＲＲ：03/05/25 20:00 ID:cuPhR5IA
セローの安いのを買おうと思っているんですがあのバイクはどうですか？
402 ：７７４ＲＲ：03/05/25 20:02 ID:grcd1jwv
403 ：７７４ＲＲ：03/05/25 20:03 ID:cuPhR5IA
そうなんですか～だったらほんとに買ってみたいと思います。
>>362
最近HONDAのToday買ったけど、ハンドル思いっきり回しても2スト車ほど加速はそれほどないし、初心者向けと思います。
メットインもありますので、便利です。
値段も定価で94800円で、4800円の値引きしてもらい、税込みで95000円ほどで買えました。
自賠責4年、ヘルメット、カッパなど必要なものを揃えても約13万かと思います。
最近HONDAのToday買ったけど、ハンドル思いっきり回しても2スト車ほど加速はそれほどないし、初心者向けと思います。
メットインもありますので、便利です。
値段も定価で94800円で、4800円の値引きしてもらい、税込みで95000円ほどで買えました。
自賠責4年、ヘルメット、カッパなど必要なものを揃えても約13万かと思います。
405 ：７７４ＲＲ：03/05/25 21:38 ID:Goi42GEV
大型デビューの香具師に一番お勧めなのは
・FZS600
・骨600
・CBR600F4i の中ではどれでつかね？
一応SV650Sも考えてます
・FZS600
・骨600
・CBR600F4i の中ではどれでつかね？
一応SV650Sも考えてます
>>405
FZS600。つーかオレが欲しい。
FZS600。つーかオレが欲しい。
407 ：７７４ＲＲ：03/05/25 21:40 ID:grcd1jwv
408 ：７７４ＲＲ：03/05/25 21:43 ID:2Eo9l1Kw
今、中型免許とりに教習所通ってるんですが、とにかく初めてバイク買うので
何を買ったらよいか判りません。
何となく今は、昔雑誌で読んで良さそうだなぁと思ったHORNET250か
CB400 SUPERFOURかなと漠然と思ってます。
住所が都内なんで街乗りが主になると思いますが、ツーリングとかもしたいです。
とにかく、初心者でも乗って楽しいバイクを紹介してください。
漠然としていて申し訳ありませんが、ヨロシクです。
何を買ったらよいか判りません。
何となく今は、昔雑誌で読んで良さそうだなぁと思ったHORNET250か
CB400 SUPERFOURかなと漠然と思ってます。
住所が都内なんで街乗りが主になると思いますが、ツーリングとかもしたいです。
とにかく、初心者でも乗って楽しいバイクを紹介してください。
漠然としていて申し訳ありませんが、ヨロシクです。
>>405
いや、どれでもOKよ。あえて一番といえば俺もFZS600を推すけど。
しかし全部６００クラスだな（ｗ
骨６００も候補ということは、カウル無しでもOKということかい？
だったら骨９も視野に入れてみるべし。やっぱ排気量の余裕はだてじゃないよ。
という俺は６００海苔だけどね。
いや、どれでもOKよ。あえて一番といえば俺もFZS600を推すけど。
しかし全部６００クラスだな（ｗ
骨６００も候補ということは、カウル無しでもOKということかい？
だったら骨９も視野に入れてみるべし。やっぱ排気量の余裕はだてじゃないよ。
という俺は６００海苔だけどね。
410 ：７７４ＲＲ：03/05/25 21:59 ID:ffKHMqg9
今度FTRのトリコを新車で買おうと思ってます
FTRってどーでしょうか？
新車なのにやけに値段が安いのがきになります
あと盗まれやすいんですか？
FTRってどーでしょうか？
新車なのにやけに値段が安いのがきになります
あと盗まれやすいんですか？
411 ：あわび：03/05/25 22:00 ID:IB++pC3/
☆オススメ！二日間無料のＨサイト☆ ～カワイイ娘だけ集めました～
http://jbbs.shitaraba.com/music/2460/ranran77777.html
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FZS600はほんといいと思いますよ
名車！！
残念ながら日本よりもヨーロッパで圧倒的に支持されてるらしいけど
名車！！
残念ながら日本よりもヨーロッパで圧倒的に支持されてるらしいけど
>>410 高速は辛いだろうが、それ以外は悪く無いと思う。
>>410
車体軽いし、安いし、カコイイし(･∀･)ｲｲ！と思うよ。
車体軽いし、安いし、カコイイし(･∀･)ｲｲ！と思うよ。
415 ：７７４ＲＲ：03/05/25 22:10 ID:ffKHMqg9
>>413 414
レスありがとうございます
レスありがとうございます
416 ：７７４ＲＲ：03/05/25 22:11 ID:grcd1jwv
417 ：７７４ＲＲ：03/05/25 22:12 ID:owzYprvF
>>405
骨900を激しく薦める。まさにオールラウンダーって感じ。
骨900を激しく薦める。まさにオールラウンダーって感じ。
418 ：ぽち：03/05/25 22:15 ID:7hBrWa+o
免許ないのにＣＢ400ＳＦ－ＶＴＥＣ買いました！（ばか）
419 ：７７４ＲＲ：03/05/25 22:18 ID:grcd1jwv
420 ：ｳﾞﾅ(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ：03/05/25 22:19 ID:oP0APYBg
>>408
じゃ、VTR250で。
じゃ、VTR250で。
421 ：７７４ＲＲ：03/05/25 22:21 ID:9abPJhdq
422 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/25 22:26 ID:xZycxU61
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>405 どれも変わらない。見た目で選ぶ
|文|⊂） >>408 特になにも思い入れが無いなら骨かCBでいいんでない。乗りやすいし
|￣|∧| >>410 安くて街乗り向けちうのがコンセプトなのだ
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) >>405 どれも変わらない。見た目で選ぶ
|文|⊂） >>408 特になにも思い入れが無いなら骨かCBでいいんでない。乗りやすいし
|￣|∧| >>410 安くて街乗り向けちうのがコンセプトなのだ
￣￣￣￣￣
>>408 転かしても壊れ難いオフ車系 セロー、Dトラッカー
バイク板で250ccネイキッドの定番 VTR
長距離や高速でも疲れないフルカウルの250 ZZR250
ネイキッド400の定番 CB400SF
バイク板で250ccネイキッドの定番 VTR
長距離や高速でも疲れないフルカウルの250 ZZR250
ネイキッド400の定番 CB400SF
424 ：７７４ＲＲ：03/05/25 22:54 ID:ffKHMqg9
さっきFTRのトリコを新車で購入したいって書いたものだけど
実はFTRトリコかDトラッカーで悩んでいます
どっちのがいいでしょうか？
実はFTRトリコかDトラッカーで悩んでいます
どっちのがいいでしょうか？
425 ：７７４ＲＲ：03/05/25 23:01 ID:grcd1jwv
426 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/25 23:03 ID:xZycxU61
| | ∧
|＿|Дﾟ) んじゃDトラ
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) んじゃDトラ
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
だけどFTRの体に纏わりつくような自由さも捨て難いと思う。
ホントなんでもやってやろうという気になれる車格だ。
ホントなんでもやってやろうという気になれる車格だ。
428 ：７７４ＲＲ：03/05/26 00:02 ID:dqad4v4m
SEROWの購入を考えています．
'03モデルと以前のモデルの大きな違いはありますでしょうか？
エンジン/足周りなど．
'03モデルと以前のモデルの大きな違いはありますでしょうか？
エンジン/足周りなど．
429 ：７７４ＲＲ：03/05/26 00:03 ID:qi4dq98M
原付でロングツーリングに向いてる車種教えて
430 ：７７４ＲＲ：03/05/26 00:06 ID:mQndmV/V
>>429
カブしかあるまい。
カブしかあるまい。
432 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/26 00:07 ID:PMjlPeOQ
433 ：７７４ＲＲ：03/05/26 00:12 ID:TR8tdP7V
免許取り立てと整備知識は皆無に加えて経済的に厳しい僕には
やっぱ2stレプリカは厳しいべか。
やっぱ2stレプリカは厳しいべか。
434 ：７７４ＲＲ：03/05/26 00:16 ID:qi4dq98M
435 ：８８８ ■m9.ystswe2：03/05/26 00:18 ID:hC7e6tLQ
436 ：７７４ＲＲ：03/05/26 00:21 ID:mQndmV/V
437 ：元TZR海苔（予定） ◆xTndMfbTIM ：03/05/26 00:23 ID:Lj3EjBor
>>429 TZR。1日5時間走ってもそんなに疲れない。
438 ：７７４ＲＲ：03/05/26 00:27 ID:dqad4v4m
>431 , 436
レス，THANKSです．
一応比べたいのは，後輪チューブレス以降です．
大きな違いは無いとは思いますが，外観を大きく気にしています．
違いが無ければ旧式のほうが，デザインお気に入りです．
レス，THANKSです．
一応比べたいのは，後輪チューブレス以降です．
大きな違いは無いとは思いますが，外観を大きく気にしています．
違いが無ければ旧式のほうが，デザインお気に入りです．
>420-423
情報、ｻﾝｸｽです～
雑誌は少し読んだんですけど、どうもｲﾏｲﾁピンとこなくて･･･
紹介してもらったのを重点的に研究しますです。
情報、ｻﾝｸｽです～
雑誌は少し読んだんですけど、どうもｲﾏｲﾁピンとこなくて･･･
紹介してもらったのを重点的に研究しますです。
440 ：７７４ＲＲ：03/05/26 00:34 ID:ZvCCfUoq
ツアラーっぽくもコーナーリングを楽しめ、億劫にならない重量のバイクを検討中です。
候補は
FZS600
SV1000s
骨９
です。(>>405とだいぶ被るなぁ）。
SVはちょっとツーリングにはきつそうだと思いながらもツインへの興味があるんで、決めかねています。
アドバイスよろしこ。
候補は
FZS600
SV1000s
骨９
です。(>>405とだいぶ被るなぁ）。
SVはちょっとツーリングにはきつそうだと思いながらもツインへの興味があるんで、決めかねています。
アドバイスよろしこ。
>>440
どれでも好きなのを選べばいいけど、あまり体格的に恵まれないなら
SVはちょっと自由度が落ちるかも。
骨９とFZSは自由度では互角かな。ただ、FZSはカウルがある。
あとFZSはタンク容量から足が長いのでこれも自由度が高いといえる。
どれでも好きなのを選べばいいけど、あまり体格的に恵まれないなら
SVはちょっと自由度が落ちるかも。
骨９とFZSは自由度では互角かな。ただ、FZSはカウルがある。
あとFZSはタンク容量から足が長いのでこれも自由度が高いといえる。
443 ：７７４ＲＲ：03/05/26 01:03 ID:NaO8iD7q
>>429
ＮＳ－１なら１０時間乗っても４００キロ乗っても大丈夫
たぶんシートとポジションが絶妙なせいだと思う。
60～80km/hを常用しても平気。タフだよ。
後続距離も250ｷﾛ前後ある。
手に必要以上に体重預けると振動で痺れるから正しい姿勢でね。
ＮＳ－１なら１０時間乗っても４００キロ乗っても大丈夫
たぶんシートとポジションが絶妙なせいだと思う。
60～80km/hを常用しても平気。タフだよ。
後続距離も250ｷﾛ前後ある。
手に必要以上に体重預けると振動で痺れるから正しい姿勢でね。
おはようございます。宜しくお願いします。
>>1のﾘﾝｸ先「中古車選びのﾎﾟｲﾝﾄ」に、気に入ったら
手付金(代金の一部)を払うとありますが、幾ら位が
妥当なんでしょうか？今度、ｺﾐｺﾐ12ﾏｿ程の中古の原付の購入を
考えてるので、現車の状態が良ければ、代金の一部を支払って
押えたいと思います。(ﾄｰﾀﾙ金額の何割とか、有るのでしょうか？)
>>1のﾘﾝｸ先「中古車選びのﾎﾟｲﾝﾄ」に、気に入ったら
手付金(代金の一部)を払うとありますが、幾ら位が
妥当なんでしょうか？今度、ｺﾐｺﾐ12ﾏｿ程の中古の原付の購入を
考えてるので、現車の状態が良ければ、代金の一部を支払って
押えたいと思います。(ﾄｰﾀﾙ金額の何割とか、有るのでしょうか？)
445 ：７７４ＲＲ：03/05/26 07:54 ID:zmcq87+7
446 ：７７４ＲＲ：03/05/26 10:34 ID:ypKoqNCk
これから2STのバイクを買おうと思ってるのですが
何年後かに乗れなくなる（規制で）可能性はあるのでしょうか？
何年後かに乗れなくなる（規制で）可能性はあるのでしょうか？
スクーター探しています。
・速くなくていい
・長く乗れそう、丈夫そう
・メットイン必須
・なるたけ安く（10万程度）
という条件ですが、どういったものがあるでしょうか。
suzukiのレッツ2STDあたりが安そうなのですが、耐久性などはどうでしょうか。
ほかに何かありますでしょうか。
よろしくお願いします。
・速くなくていい
・長く乗れそう、丈夫そう
・メットイン必須
・なるたけ安く（10万程度）
という条件ですが、どういったものがあるでしょうか。
suzukiのレッツ2STDあたりが安そうなのですが、耐久性などはどうでしょうか。
ほかに何かありますでしょうか。
よろしくお願いします。
449 ：446：03/05/26 10:47 ID:ypKoqNCk
>>448
問題ないと思います。
問題ないと思います。
452 ：７７４ＲＲ：03/05/26 12:44 ID:DF9mh9KJ
>>449 速く無くて、耐久性を求めるならホンダの４ストスクーターでしょうね。
安いならTodayですけど耐久性は疑問が残るんで、スマートDioやクレア系の方をすすめます。
2ストならスズキよりもヤマハの方が評判はいいです。アプリオあたりならそんなに高くないでしょう。
安いならTodayですけど耐久性は疑問が残るんで、スマートDioやクレア系の方をすすめます。
2ストならスズキよりもヤマハの方が評判はいいです。アプリオあたりならそんなに高くないでしょう。
レッツ2STDで特に問題なさそうなのでこれの方向で検討して見ます。
goobikeの新車価格で、レッツ2との差がスマディオと３～４万、JOGアプリオと2万ありますので、
やはり少しでも安いほうを買おうかと…
ともあれバイクや行って見てみないとですね。近いうちに行ってみようと思います。
みなさんありがとうございますた。
goobikeの新車価格で、レッツ2との差がスマディオと３～４万、JOGアプリオと2万ありますので、
やはり少しでも安いほうを買おうかと…
ともあれバイクや行って見てみないとですね。近いうちに行ってみようと思います。
みなさんありがとうございますた。
456 ：７７４ＲＲ：03/05/26 15:15 ID:zTMzu2Xp
スレちがい気味でスマソが、メットインじゃないバイクは普段、どこにメットを置いておくのですか?
459 ：７７４ＲＲ：03/05/26 15:57 ID:uH9jTkp2
大事に乗ればええで
>>442
アドバイスどうも有難うございました。
アドバイスどうも有難うございました。
461 ：７７４ＲＲ：03/05/26 16:26 ID:aKyoUcXD
>>456
メットホルダーに引っ掛けておくか、持ち歩く
メットホルダーに引っ掛けておくか、持ち歩く
ＣＢ４００ＳＦ（無印）とＳＶ４００（無印）だとどっちが初心者向けですか？
あとオススメのバイクがあったら教えてください
あとオススメのバイクがあったら教えてください
463 ：７７４ＲＲ：03/05/26 17:11 ID:TuZmLuyH
↑
>>463
ありがとうございました。
燃費やら車体が微妙に軽いのと、暴走族と間違えられなそうなところで
ＳＶ４００に惹かれていたのですが。
スーパーフォアがよさそうですね。
教習所で乗ったことがありますが、楽しいバイクだと思います。
ただタチゴケの代名詞的バイクなのが心配なとこですかね・・・。
>>463
ありがとうございました。
燃費やら車体が微妙に軽いのと、暴走族と間違えられなそうなところで
ＳＶ４００に惹かれていたのですが。
スーパーフォアがよさそうですね。
教習所で乗ったことがありますが、楽しいバイクだと思います。
ただタチゴケの代名詞的バイクなのが心配なとこですかね・・・。
465 ：７７４ＲＲ：03/05/26 17:24 ID:VeQvw2pW
XJR1300とFZS1000で迷っています。
XJRは試乗できたのですが、フェザーは出来なかったので、決めかねています。
用途はﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを走りにいくツーリングです。ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞがいいのはどっちでしょうか。
ちなみに楽をしたいので敢えてリッターマルチを狙っています。
おいらの優柔不断な背中を押してください。よろしくお願いします。
XJRは試乗できたのですが、フェザーは出来なかったので、決めかねています。
用途はﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを走りにいくツーリングです。ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞがいいのはどっちでしょうか。
ちなみに楽をしたいので敢えてリッターマルチを狙っています。
おいらの優柔不断な背中を押してください。よろしくお願いします。
ハンドリングがいいって、一体何を基準にいいというのかがよく解らんのですが・・・
普通に走るならペケジェーでいいような気がするけど、
飛ばすならＦＺＳでいいんじゃ？
普通に走るならペケジェーでいいような気がするけど、
飛ばすならＦＺＳでいいんじゃ？
468 ：７７４ＲＲ：03/05/26 17:36 ID:TuZmLuyH
>>464
間違われないって（w
珍走改でないCBを珍走と間違えるような人は全てのバイク乗りを
珍走だと思い込んでいる頭の不自由な人なんだから、気にしないでください。
立ちゴケするのはSVでも同じだよ。
>>465
目的がワインディングなら文句なくFZSでしょう。
バンク角も大きいし、なんせベースがR1。
間違われないって（w
珍走改でないCBを珍走と間違えるような人は全てのバイク乗りを
珍走だと思い込んでいる頭の不自由な人なんだから、気にしないでください。
立ちゴケするのはSVでも同じだよ。
>>465
目的がワインディングなら文句なくFZSでしょう。
バンク角も大きいし、なんせベースがR1。
>>464
SVってネイキッドの方だよな。だったらCBより７万安い（実売価格は恐らくもっと安いと思う）
ツインは多少癖があるので車歴にツインを早めに経験しておくのもいい。マルチなんてすぐ乗れる。
価格の安さと燃費の良さで俺はSVもいいんではなかろうかと思う。もちろんCBもいいバイクだから
気に入ればCBでもいいが。
SVってネイキッドの方だよな。だったらCBより７万安い（実売価格は恐らくもっと安いと思う）
ツインは多少癖があるので車歴にツインを早めに経験しておくのもいい。マルチなんてすぐ乗れる。
価格の安さと燃費の良さで俺はSVもいいんではなかろうかと思う。もちろんCBもいいバイクだから
気に入ればCBでもいいが。
>>466-468
アドバイス有難うございます。
XJRは行きたい方向を見るだけでスっと回ったので、その感覚が欲しかったので迷っていました。
でも、バンク角、カウル、重量を考えたらやっぱりフェザーですよね。
フェザーを検討の中心にすることにします。どうもありがとうございました。
アドバイス有難うございます。
XJRは行きたい方向を見るだけでスっと回ったので、その感覚が欲しかったので迷っていました。
でも、バンク角、カウル、重量を考えたらやっぱりフェザーですよね。
フェザーを検討の中心にすることにします。どうもありがとうございました。
NX125はどうでしょう？
472 ：７７４ＲＲ：03/05/26 18:19 ID:c/eNCI5M
完全な足バイクとして原付２種を買おうと思います。
昔アドレスＶ１００を持っていたのですがふらつくのが怖くてすぐに手放して
しまいました。
購入候補としてはカブ９０、ＫＳＲ１１０、ＡＰＥ１００です、この中で一番
加速性、操安性、を重視した場合どれが一番好適でしょうか？
昔アドレスＶ１００を持っていたのですがふらつくのが怖くてすぐに手放して
しまいました。
購入候補としてはカブ９０、ＫＳＲ１１０、ＡＰＥ１００です、この中で一番
加速性、操安性、を重視した場合どれが一番好適でしょうか？
>>472
KSR110かAPE100。カブは加速が悪い。
KSR110かAPE100。カブは加速が悪い。
>>472 タイヤが大きいカブでしょうね。
>>472
何故アドレス110が候補に挙がらないのか不思議。
手放しでも安定してるよ。100とはまるで別もの。
KSRなら110ｷﾛくらい出るらしい。
カブは安定しているかも知れないけど、加速は50ｃｃスクタに劣る。
何故アドレス110が候補に挙がらないのか不思議。
手放しでも安定してるよ。100とはまるで別もの。
KSRなら110ｷﾛくらい出るらしい。
カブは安定しているかも知れないけど、加速は50ｃｃスクタに劣る。
V100も安定してるけどねー。無意味に両手離したくなるよ。退屈だから。
477 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/26 19:38 ID:PMjlPeOQ
ちっこくて軽いのはいいよ、うん。
今日久々に自転車に乗ったけど、あんまりにも軽くてビックリ。
持ち上げて万歳できた・・・そしてミラーがないこととブレーキのきかなさに（略
今日久々に自転車に乗ったけど、あんまりにも軽くてビックリ。
持ち上げて万歳できた・・・そしてミラーがないこととブレーキのきかなさに（略
479 ：７７４ＲＲ：03/05/26 20:47 ID:Cjo+v7Un
原付を買おうと思っているんですが、色々あってどれがいいか分からないので、相談にのって下さい。 資金は10万前後で中古でも可です。 用途は通勤です。(片道15分程度) 自分でいいなーって思っているのは、 SUZUKI ZZ HONDA ライブディオZX です、他にいいのありますか？
>>479
新車の２スト推奨
新車の２スト推奨
>>479 見た目で決めたらいいと思うが、２ストならヤマハにしとけば。
250ccの国産レーサーレプリカのバイクがﾎｽｨんですが、提示価格から乗り出しになるといくらくらいかかるんでしょうか?
483 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/26 21:05 ID:PMjlPeOQ
| | ∧
|＿|Дﾟ) 激しく物による。
|文|⊂） NSかRZかRGかKRか、どれでしゃう
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 激しく物による。
|文|⊂） NSかRZかRGかKRか、どれでしゃう
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>482 BBB参照
>>483
ZXR250です。
ZXR250です。
CB400SSとSRの決定的な違いって何？
487 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/05/26 21:12 ID:ByovJbgo
>>486
メーカーエンブレムが違うだけ、と言っても過言ではないでつ。
メーカーエンブレムが違うだけ、と言っても過言ではないでつ。
>>486
軽さ
軽さ
472です、皆さんありがとうございました。
スクーターは足をそろえてるのと、タンクをはさめないのでギャップに乗ったときとかに
小径タイヤだからか不安定になった記憶があるので、なかなか買う気にまでならないです。
ＫＳＲが一番いじって遊べそうなのでＫＳＲを買うことにしたいと思います。
駐車スペースも一番とらなさそうだし。
スクーターは足をそろえてるのと、タンクをはさめないのでギャップに乗ったときとかに
小径タイヤだからか不安定になった記憶があるので、なかなか買う気にまでならないです。
ＫＳＲが一番いじって遊べそうなのでＫＳＲを買うことにしたいと思います。
駐車スペースも一番とらなさそうだし。
>>486
CL400をみれば分かるように
ホンダは売れなくなればすぐにでもCB400SSの生産を打ち切るであろうと
思われるのにたいして
ヤマハはＳＲにはかなり固執しているようで、そう簡単には絶版には
しないと思われる。また昔からつくりつづけているため部品も豊富に
手に入るって違いがあるかな
CL400をみれば分かるように
ホンダは売れなくなればすぐにでもCB400SSの生産を打ち切るであろうと
思われるのにたいして
ヤマハはＳＲにはかなり固執しているようで、そう簡単には絶版には
しないと思われる。また昔からつくりつづけているため部品も豊富に
手に入るって違いがあるかな
494 ：７７４ＲＲ：03/05/26 22:25 ID:HJqAGtNp
400～600cc位のＶツインのロードバイク探してます。
資金は５０万。年式は出来るだけ95以降が良いです。
用途は週一回のツーリング(300km位)と、通勤です。
現在ゼルビス乗ってます。
所持免許は大二です。
資金は５０万。年式は出来るだけ95以降が良いです。
用途は週一回のツーリング(300km位)と、通勤です。
現在ゼルビス乗ってます。
所持免許は大二です。
業物が教えてくれるだろう。
ジャイロのほかに、３輪スクーターってありますか。
５０CC以下でお願いしまふ。
５０CC以下でお願いしまふ。
499 ：７７４ＲＲ：03/05/26 22:38 ID:U8a/qtVp
>>494
その条件ならもうズバリSV400S、SV650Sじゃなかろうか。
その条件ならもうズバリSV400S、SV650Sじゃなかろうか。
初めてバイクを買います。
新車を買おうと思っているのですが
会社の先輩には初めは中古がいいと薦められています。
中古のがいいんでしょうか？
新車を買おうと思っているのですが
会社の先輩には初めは中古がいいと薦められています。
中古のがいいんでしょうか？
>>499
それはスズキですか？調べてみます。ありがとうございました
それはスズキですか？調べてみます。ありがとうございました
>>500 金があって欲しいバイクが新車であるなら絶対新車。中古はバクチ。
最初は転かしたりするから中古にしといた方がいいって言う人もいるけどね。
中古車を選別する目があって、店も安心出来るなら中古でもいいけど。
最初は転かしたりするから中古にしといた方がいいって言う人もいるけどね。
中古車を選別する目があって、店も安心出来るなら中古でもいいけど。
貯金はあんまり無いです。
運転は紙ドラ時代が長かったので相当下手かも。
あと欲しいバイクはオフなんだけど
特にこれって言うのは無いです。
やはり中古かなあ。
運転は紙ドラ時代が長かったので相当下手かも。
あと欲しいバイクはオフなんだけど
特にこれって言うのは無いです。
やはり中古かなあ。
GSX1300RかCBR1100XX
で迷っています。
遠距離ツーリングも使えて、街乗りに使え、そして、
タンデムもつかれないとしたら、そっちがオススメなんでしょうか？
この2つって馬力が20馬力くらい違うんですが、体感できるほど変わるんでしょうか？
で迷っています。
遠距離ツーリングも使えて、街乗りに使え、そして、
タンデムもつかれないとしたら、そっちがオススメなんでしょうか？
この2つって馬力が20馬力くらい違うんですが、体感できるほど変わるんでしょうか？
505 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/26 23:29 ID:PMjlPeOQ
| | ∧
|＿|Дﾟ) どちらもあんま街乗り向かないけどね。
|文|⊂） 20馬力はデカイよ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) どちらもあんま街乗り向かないけどね。
|文|⊂） 20馬力はデカイよ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>504
どの程度のバイク経験があるのかはわかりませんが、
20馬力の差があるといっても、どちらもウエット路面でいとも簡単に
リヤスライドさせられるだけのトルクがあります。
パワーを求めているのかどうかは文面からはわかりませんが、
ロングツーリングではパワーを押さえて走ることが疲れを呼んでしまう
こともあります。
そういう意味ではどちらも同じようなものですから、
より乗ってみたいと思う方に決めればいいと思います。
どの程度のバイク経験があるのかはわかりませんが、
20馬力の差があるといっても、どちらもウエット路面でいとも簡単に
リヤスライドさせられるだけのトルクがあります。
パワーを求めているのかどうかは文面からはわかりませんが、
ロングツーリングではパワーを押さえて走ることが疲れを呼んでしまう
こともあります。
そういう意味ではどちらも同じようなものですから、
より乗ってみたいと思う方に決めればいいと思います。
参考になりました。試乗等して考えたいとおもいます。
508 ：７７４ＲＲ：03/05/27 00:35 ID:q18eBGMl
カワサキのエリミ250Ｖを探していますが
どこも30万から40万します
ヤフーにも出てきません
20万位で手に入れる方法ないですか？
20000キロとか乗ってても全然いいんで
個人取引しようにもなんのつても無いので…
どこも30万から40万します
ヤフーにも出てきません
20万位で手に入れる方法ないですか？
20000キロとか乗ってても全然いいんで
個人取引しようにもなんのつても無いので…
509 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/27 00:38 ID:8oDZweUj
| | ∧
|＿|Дﾟ) 20万で手に入れたボロをマトモにするのに。
|文|⊂） 10万以上かかるにスーパーヒトシ君
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 20万で手に入れたボロをマトモにするのに。
|文|⊂） 10万以上かかるにスーパーヒトシ君
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
510 ：ちんぽ刑事 ◆Lh17cm1c86 ：03/05/27 00:39 ID:aCv7UQp+
511 ：のん：03/05/27 02:05 ID:uUwXU2uD
ショップでバイク購入の契約をしたんですがキャンセルしようと思ってます。キャンセル料とかってとられますかね？
512 ：７７４ＲＲ：03/05/27 03:21 ID:OWafNwDB
125CC以上でノークラッチのバイクってありますか？
例えば、カブみたいなギアチェンジのやつ。
例えば、カブみたいなギアチェンジのやつ。
ごめん。125以上か･･･。
515 ：７７４ＲＲ：03/05/27 04:08 ID:FEBkWoJa
>>512
DNA180
DNA180
無段変速しか思い浮かばないなぁ・・・＞125CC以上でノークラッチのバイク
とか書き込んだ直後に、
ベスパのＰＸ１５０と２００が遠心クラッチ＋ハンドシフトだったような記憶が
うっすらと浮かんできたりする。
ベスパのＰＸ１５０と２００が遠心クラッチ＋ハンドシフトだったような記憶が
うっすらと浮かんできたりする。
R1より速い250cc以下のバイクはありませんか？
519 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/27 13:13 ID:8oDZweUj
| | ∧
|＿|Дﾟ) あったらR1000もR1も売れてません。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) あったらR1000もR1も売れてません。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
>>486
人気
人気
522 ：７７４ＲＲ：03/05/27 15:42 ID:qaOcM7Nh
初心者にアメリカンは扱いにくいでしょうか？
ドラッグスターかスティードがほしいのですが
だめならCB400SFにしようと思ってますが、これはどうでしょうか？
ドラッグスターかスティードがほしいのですが
だめならCB400SFにしようと思ってますが、これはどうでしょうか？
| | ∧
|＿|Дﾟ) DSもスティードもCB400SFも。
|偽|⊂） 普通に扱いやすい
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) DSもスティードもCB400SFも。
|偽|⊂） 普通に扱いやすい
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
524 ：７７４ＲＲ：03/05/27 15:56 ID:qaOcM7Nh
>>523
そうなんですか？
バイク好きの親戚に「アメリカンは曲がりにくいし、すりぬけもしづらいし、
バックさせるのもすごく力がいるから初心者にはおすすめできない。しかも高いし」
と言われて、親がそれをうのみにしちゃってるんです
そうなんですか？
バイク好きの親戚に「アメリカンは曲がりにくいし、すりぬけもしづらいし、
バックさせるのもすごく力がいるから初心者にはおすすめできない。しかも高いし」
と言われて、親がそれをうのみにしちゃってるんです
525 ：７７４ＲＲ：03/05/27 15:59 ID:qaOcM7Nh
身長は１８７ｃｍあります
| | ∧
|＿|Дﾟ) アメリカンは曲がったりすり抜けするもんじゃありません。
|偽|⊂） バイクには種類によって向き不向きがあるわけで
|￣|∧| 初心者が扱いにくいのとは別問題
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) アメリカンは曲がったりすり抜けするもんじゃありません。
|偽|⊂） バイクには種類によって向き不向きがあるわけで
|￣|∧| 初心者が扱いにくいのとは別問題
￣￣￣￣￣
527 ：７７４ＲＲ：03/05/27 16:05 ID:qaOcM7Nh
528 ：７７４ＲＲ：03/05/27 16:06 ID:qaOcM7Nh
所要時間は自転車で１５分ぐらいです
| | ∧
|＿|Дﾟ) チャリで15分の距離ちうと10kmちょっとか。
|偽|⊂） 5分走るために5分かけて乗る準備するのかい？
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) チャリで15分の距離ちうと10kmちょっとか。
|偽|⊂） 5分走るために5分かけて乗る準備するのかい？
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
530 ：７７４ＲＲ：03/05/27 16:10 ID:qaOcM7Nh
かっこつけたい、という部分はあります
で、どれがおすすめですか？
で、どれがおすすめですか？
531 ：７７４ＲＲ：03/05/27 16:12 ID:JECyuvOU
キミの性格によるんじゃないか？
渋滞の列に並ぶのがイヤならアメリカンはお勧めできないし、
アメリカンのスタイルよりスイスイ走ること重視ならＣＢＳＦにしとけば？
渋滞の列に並ぶのがイヤならアメリカンはお勧めできないし、
アメリカンのスタイルよりスイスイ走ること重視ならＣＢＳＦにしとけば？
532 ：531：03/05/27 16:13 ID:JECyuvOU
なんかヘンな文になった・・・
スイスイ走ることよりスタイルを重視するなら好きなの乗れば？ってことだな。
スイスイ走ることよりスタイルを重視するなら好きなの乗れば？ってことだな。
534 ：７７４ＲＲ：03/05/27 16:20 ID:qaOcM7Nh
>>531>>532
アメリカンのほうがスタイル的には好きなんですが、３０万では状態のいいDSは買えませんよね？
>>533
大阪のある国立大学なので、そんなにバイクに固執してる人はいないと思う
おれはけっこう特殊な部類だと思います
アメリカンのほうがスタイル的には好きなんですが、３０万では状態のいいDSは買えませんよね？
>>533
大阪のある国立大学なので、そんなにバイクに固執してる人はいないと思う
おれはけっこう特殊な部類だと思います
アメリカンはでかくてピカピカに車体で所有感を満たし
長距離をゆっくり走るためのもの
そこに価値を見出せない人間には
重い遅い曲がらない高価という４重苦なだけ
長距離をゆっくり走るためのもの
そこに価値を見出せない人間には
重い遅い曲がらない高価という４重苦なだけ
536 ：７７４ＲＲ：03/05/27 16:24 ID:2rtU+oER
レッドバロンでPIAGGIOのICE50は扱っているのでしょうか？
| | ∧
|＿|Дﾟ) 10kmを100回と100kmを10回じゃ。
|偽|⊂） 同じ1000kmでも機械の負担はかなり違うからね
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 10kmを100回と100kmを10回じゃ。
|偽|⊂） 同じ1000kmでも機械の負担はかなり違うからね
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
539 ：７７４ＲＲ：03/05/27 16:26 ID:qaOcM7Nh
541 ：７７４ＲＲ：03/05/27 16:31 ID:2rtU+oER
>>539
エンジンの始動停止を繰り返すとエンジン自体に負担がかかるのと、
エンジンが十分温まらないうちにエンジン停止を繰り返すとオイルに
水分が混入する事があるといわれてれる。←あくまで「言われてる」
レベルの話だけどね。
エンジンの始動停止を繰り返すとエンジン自体に負担がかかるのと、
エンジンが十分温まらないうちにエンジン停止を繰り返すとオイルに
水分が混入する事があるといわれてれる。←あくまで「言われてる」
レベルの話だけどね。
542 ：７７４ＲＲ：03/05/27 16:36 ID:qaOcM7Nh
543 ：７７４ＲＲ：03/05/27 16:36 ID:86a39Tzn
原付二人乗りの罰金って15万ってほんと？教えて
544 ：７７４ＲＲ：03/05/27 16:43 ID:2rtU+oER
>>542
自動車だって同じです。短時間運転の繰り返しはエンジンにとって良いものではない。
自動車だって同じです。短時間運転の繰り返しはエンジンにとって良いものではない。
545 ：７７４ＲＲ：03/05/27 16:48 ID:2rtU+oER
曲がったり、すり抜けするなら比較的ビラーゴ４００がいいよ
547 ：７７４ＲＲ：03/05/27 16:50 ID:86a39Tzn
545様
ありがとうございまあす。すいません
ありがとうございまあす。すいません
>545
そいつマルチだよ
>542
毎日40キロ乗るのだったら問題ないと思う
チョイノリはエンジンいためるみたいよ
暖気に時間かけて、休日はツーリングにでも出かければ問題ないんじゃない？
そいつマルチだよ
>542
毎日40キロ乗るのだったら問題ないと思う
チョイノリはエンジンいためるみたいよ
暖気に時間かけて、休日はツーリングにでも出かければ問題ないんじゃない？
549 ：７７４ＲＲ：03/05/27 17:43 ID:JECyuvOU
毎日チョイノリだけしてると、走行距離のわりには痛みが早い、ってことね。
１年先の状態を比べたら、毎日４０キロ乗った方が痛んでるよ。
あんまり気にせず気に入ったバイクに乗ろう。
１年先の状態を比べたら、毎日４０キロ乗った方が痛んでるよ。
あんまり気にせず気に入ったバイクに乗ろう。
なるへそ
100キロを100回と10キロを100回じゃ前者のが痛むわけだな
バイクの保存で、アイドリングだけしてるのが一番悪いと聞いたので
100キロを100回と10キロを100回じゃ前者のが痛むわけだな
バイクの保存で、アイドリングだけしてるのが一番悪いと聞いたので
551 ：７７４ＲＲ：03/05/27 18:20 ID:h2ct6rPb
>>550
そりゃ、１万ｋｍと千ｋｍだからねー
そりゃ、１万ｋｍと千ｋｍだからねー
552 ：64：03/05/27 18:29 ID:A68Od+YY
クラッチが付いていてレースっぽくない形で早い５０CCっていったら何ですか？？
教えて下さい(>_<)
あくまでレースっぽくないのを探しています。。
やっぱクラッチ付いてた方がいいですよね？？
教えて下さい(>_<)
あくまでレースっぽくないのを探しています。。
やっぱクラッチ付いてた方がいいですよね？？
>>552 誤爆だったのか？だったらオクスレに書いとけよ。それとも、ただのマルチか？
554 ：64：03/05/27 18:36 ID:A68Od+YY
>>553
はい？？
はい？？
555 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/27 18:38 ID:8oDZweUj
| | ∧
|＿|Дﾟ) レースっぽいってなんだろう。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) レースっぽいってなんだろう。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
556 ：７７４ＲＲ：03/05/27 18:40 ID:2twEj1Xh
まあ、ほとんどの形に応じたレースがあるわけだが。
557 ：７７４ＲＲ：03/05/27 18:42 ID:UFJy8Saf
558 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/27 18:43 ID:8oDZweUj
| | ∧
|＿|Дﾟ) RZもKSRもレースっぽいんでつが。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) RZもKSRもレースっぽいんでつが。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
560 ：７７４ＲＲ：03/05/27 18:48 ID:K8Ya5o1K
561 ：７７４ＲＲ：03/05/27 18:57 ID:ejxs49eZ
250ccの2stレプリカを考えているのですが、初心者にも扱い易いとなると、
どれを選べばよいでしょうか？
新車・中古どちらでも良いのですがなるべく年式の新しいもの（5年落ち位まで）を探しています。
例：SUZUKI RGV-γ
Aprilia RS250
などです。用途は殆ど町乗りになると思います。
RGVは乾式クラッチの様ですが、操作が難しかったりするのでしょうか。
宜しくお願いします。
どれを選べばよいでしょうか？
新車・中古どちらでも良いのですがなるべく年式の新しいもの（5年落ち位まで）を探しています。
例：SUZUKI RGV-γ
Aprilia RS250
などです。用途は殆ど町乗りになると思います。
RGVは乾式クラッチの様ですが、操作が難しかったりするのでしょうか。
宜しくお願いします。
562 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/27 18:58 ID:8oDZweUj
| | ∧
|＿|Дﾟ) 5年以内だと98年・・・。
|文|⊂） アプリリアのRSくらいしか無いんでは。新車で買えるし
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 5年以内だと98年・・・。
|文|⊂） アプリリアのRSくらいしか無いんでは。新車で買えるし
|￣|∧|
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566 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/27 19:13 ID:8oDZweUj
| | ∧
|＿|Дﾟ) 98年製のNSRとかRGVは程度の割に馬鹿高くなっちゃうよぅ。
|文|⊂） 予算的には新車が買えるみたいだからRSが無難じゃないかと思うけども
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#KRR150ZXはダメ？新車あるけど
|＿|Дﾟ) 98年製のNSRとかRGVは程度の割に馬鹿高くなっちゃうよぅ。
|文|⊂） 予算的には新車が買えるみたいだからRSが無難じゃないかと思うけども
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#KRR150ZXはダメ？新車あるけど
567 ：561：03/05/27 19:28 ID:ejxs49eZ
やはりRSが無難ですか・・・
今年で新車は最後なので結構興味はあるのですが、
予算的にギリギリなもので。
02モデルが残ってたらいいんですがねえ。
>>566
KRR150ですか・・・排気量はやはり250の方がよいかと。
色々有難うございます。
今年で新車は最後なので結構興味はあるのですが、
予算的にギリギリなもので。
02モデルが残ってたらいいんですがねえ。
>>566
KRR150ですか・・・排気量はやはり250の方がよいかと。
色々有難うございます。
568 ：７７４ＲＲ：03/05/27 21:15 ID:+94nV4Yk
私は身長１６０ｃｍの女性（腕力とかあまりありません）です。
オフロードのバイクを買おうと思っているのですが
大きなバイクばかりで困っています。
２５０ｃｃ以下、４ストロークエンジン、私の足が届くぐらいの車高で
お勧めのバイクがありましたら教えて下さい。
お願いします。
オフロードのバイクを買おうと思っているのですが
大きなバイクばかりで困っています。
２５０ｃｃ以下、４ストロークエンジン、私の足が届くぐらいの車高で
お勧めのバイクがありましたら教えて下さい。
お願いします。
>>568
スパーシェルパ
スパーシェルパ
チェーンを張りたいのですがどうやっていいのかよく分かりません。
ジャッキアップしてタイヤを締めてるボルトをはずしたりするんですか？
ジャッキアップしてタイヤを締めてるボルトをはずしたりするんですか？
スレ違い失礼しました
575 ：５６８：03/05/27 21:29 ID:+94nV4Yk
アドバイスありがとうございます。
ちゃんとメモしました。
今、言われたバイクの写真を眺めています。
ＳＬ２３０が格好良いですね。
バイク屋さんにあったら跨らせてもらおうと思っております。
アドバイスありがとうございました。
ちゃんとメモしました。
今、言われたバイクの写真を眺めています。
ＳＬ２３０が格好良いですね。
バイク屋さんにあったら跨らせてもらおうと思っております。
アドバイスありがとうございました。
576 ：７７４ＲＲ：03/05/27 23:48 ID:hwodnTUJ
友人からCRM250Rを11万で買うか買わないか迷っています。
状態は３万キロ走行、タイヤ後輪交換、スプロケ交換、チェーン交換、エンジン好調しかし３万キロ走っているためOHの必要ありそう。エンジンヘッドの周りにオイルべたつきあり←友人いわくプラグをしっかり閉めなかっただけだと弁明。
予算的には15万くらいですべて好調にしたいのですが、買いだと思いますか？
２ストで３万キロ（OHの経験なし）走っているというのが気になるのですが。。。
状態は３万キロ走行、タイヤ後輪交換、スプロケ交換、チェーン交換、エンジン好調しかし３万キロ走っているためOHの必要ありそう。エンジンヘッドの周りにオイルべたつきあり←友人いわくプラグをしっかり閉めなかっただけだと弁明。
予算的には15万くらいですべて好調にしたいのですが、買いだと思いますか？
２ストで３万キロ（OHの経験なし）走っているというのが気になるのですが。。。
＞576
俺なら止めとく
俺なら止めとく
>575
http://autos.yahoo.co.jp/bike/yamaha/0201serow2we200305/
http://autos.yahoo.co.jp/bike/kawasaki/0401sherpa25200202/
http://autos.yahoo.co.jp/bike/honda/0101sl230___200101/
http://autos.yahoo.co.jp/bike/suzuki/0301dje200__200012/
個人的にジェベル200がお勧め
新車が25万で買える、燃費がいいので維持が楽
燃費が良いのに加えてタンクがでかいから給油回数が少なくて済む
高速道路走るなら駄目だけど
http://autos.yahoo.co.jp/bike/yamaha/0201serow2we200305/
http://autos.yahoo.co.jp/bike/kawasaki/0401sherpa25200202/
http://autos.yahoo.co.jp/bike/honda/0101sl230___200101/
http://autos.yahoo.co.jp/bike/suzuki/0301dje200__200012/
個人的にジェベル200がお勧め
新車が25万で買える、燃費がいいので維持が楽
燃費が良いのに加えてタンクがでかいから給油回数が少なくて済む
高速道路走るなら駄目だけど
579 ：512：03/05/28 01:34 ID:otgwf8nG
ありがとうございます。
自分でもいろいろ見て、探してみます。
・・・・と、その前に二輪免許ですた！
自分でもいろいろ見て、探してみます。
・・・・と、その前に二輪免許ですた！
580 ：７７４ＲＲ：03/05/28 01:47 ID:Juy4+M4J
>>561
ガンマかな。おすすめは。セルついてるし、乗りやすい。
でもビギナーならNSRの方がいいかも。
乾式クラッチはリリース時に引きずらない。スパッっと切れる。
逆に半クラで発進時にはエンジンの回転をやや引っ張らないと駄目な感じ。
初めて乗るバイクが乾式ならすぐに慣れると思うよ。
>>568
セローかジェベル、スーパーシェルパあたり。
既出だったか。
初めての２輪ならセローを勧めておく。私見だけどね。
>>576
生涯のダチなら買っても良い。そうでないならやめとけ。
ガンマかな。おすすめは。セルついてるし、乗りやすい。
でもビギナーならNSRの方がいいかも。
乾式クラッチはリリース時に引きずらない。スパッっと切れる。
逆に半クラで発進時にはエンジンの回転をやや引っ張らないと駄目な感じ。
初めて乗るバイクが乾式ならすぐに慣れると思うよ。
>>568
セローかジェベル、スーパーシェルパあたり。
既出だったか。
初めての２輪ならセローを勧めておく。私見だけどね。
>>576
生涯のダチなら買っても良い。そうでないならやめとけ。
582 ：７７４ＲＲ：03/05/28 05:25 ID:MQx17YSp
初めてバイク買おうと思っているんですけど、HondaのVRXってどうなんですか？
いろいろ意見聞きたいです
いろいろ意見聞きたいです
583 ：７７４ＲＲ：03/05/28 05:39 ID:arHW5VTj
逆輸入車でＺ４００ＦＸと同じ形でＺ４００ＪＦＸと言う者をｇｏｏバイクで見たのですが今も生産されているのですか？
584 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/28 08:23 ID:tPoE6ocY
車種や使い方によると思うけど、
一般的に走行距離で言うとどれくらいまで現役ですか？
中古で走行距離2万５千キロのを買う予定なんです。
４、５万キロ走ってるひといますか？
一般的に走行距離で言うとどれくらいまで現役ですか？
中古で走行距離2万５千キロのを買う予定なんです。
４、５万キロ走ってるひといますか？
586 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/28 08:37 ID:tPoE6ocY
| | ∧
|＿|Дﾟ) ちゃんとメンテしてれば4、5万くらいは行く。
|文|⊂） でも中古は1万km以下ちうのがセオリーだよん
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) ちゃんとメンテしてれば4、5万くらいは行く。
|文|⊂） でも中古は1万km以下ちうのがセオリーだよん
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
現行250ccオンロードで、出来るだけハンドルが遠くて前傾ぎみのマシンがﾎｽｲｲでつ。
ZZR250が一番のような気がしますが、ほかはどんなのがありますか？
ZZR250が一番のような気がしますが、ほかはどんなのがありますか？
589 ：７７４ＲＲ：03/05/28 08:52 ID:Ci8vo/IC
>>585
･･･用途とcc、予定はどんなでしょう。
貴方の書くとおり、それによるかと。
私＝セロー 街乗り 約41,800km 購入後4年目
（一回バイク屋さんOH。普段使わず休みに400～500km走る）。
オヤジ＝DT50 街乗り、たまに林道 約70,800km 購入後10年目
（OH2回＋エンジン1回潰れて交換。サス限界。車乗りでDTあまり乗らない）。
･･･用途とcc、予定はどんなでしょう。
貴方の書くとおり、それによるかと。
私＝セロー 街乗り 約41,800km 購入後4年目
（一回バイク屋さんOH。普段使わず休みに400～500km走る）。
オヤジ＝DT50 街乗り、たまに林道 約70,800km 購入後10年目
（OH2回＋エンジン1回潰れて交換。サス限界。車乗りでDTあまり乗らない）。
591 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/28 09:10 ID:tPoE6ocY
つか、なんか買う決心ついた！！thx!
じゃ、学校行ってきます
じゃ、学校行ってきます
>>590
初心者でその走行距離（＆値段）の中古車買うのはしんどいと思う。
壊れてもどこが駄目なんかわからんだろうし。
結局修理に凄い金かかっちゃうと思う。
まぁ車体見てないから何とも言えないけど５万って値段を考えると・・
初心者でその走行距離（＆値段）の中古車買うのはしんどいと思う。
壊れてもどこが駄目なんかわからんだろうし。
結局修理に凄い金かかっちゃうと思う。
まぁ車体見てないから何とも言えないけど５万って値段を考えると・・
DR250SHだよ
高いか安いかよくわかんないけど、５万ならいいかなって。
それじゃ！
高いか安いかよくわかんないけど、５万ならいいかなって。
それじゃ！
知り合い価格で、５万です。
そうっすね、、。
とりあえず、もっかい検討してみます。
いってきます。
そうっすね、、。
とりあえず、もっかい検討してみます。
いってきます。
初心者の質問ですんまそん。250か400。どっちのビクスク買おうか迷っているのですが、
400の場合だと毎年車検なんですか？費用は7・8万円くらいかかるんですよね？
パワーも目に見えて違ってくるものなんですかねえ？質問ばかりで申し訳ないのですが・・・・
400の場合だと毎年車検なんですか？費用は7・8万円くらいかかるんですよね？
パワーも目に見えて違ってくるものなんですかねえ？質問ばかりで申し訳ないのですが・・・・
>>596
>400の場合だと毎年車検なんですか？
車検は２年ごと。
>費用は7・8万円くらいかかるんですよね？
バイク屋さんでやってもらえばそんなもん。
（自分でやれば３万円以下だけど、藻前様には無理ぽ）
>パワーも目に見えて違ってくるものなんですかねえ？
目に見えて違いますねぇ。
>400の場合だと毎年車検なんですか？
車検は２年ごと。
>費用は7・8万円くらいかかるんですよね？
バイク屋さんでやってもらえばそんなもん。
（自分でやれば３万円以下だけど、藻前様には無理ぽ）
>パワーも目に見えて違ってくるものなんですかねえ？
目に見えて違いますねぇ。
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
599 ：７７４ＲＲ：03/05/28 12:18 ID:/0jchsAs
あげとく
600あげ
601 ：７７４ＲＲ：03/05/28 13:54 ID:/wtKWGSK
質問があります
ビーノ白２００１年式３１００キロ走行
傷はほとんどありません
これをバイク屋に売ったらいくらになりますか？
だいたいでいいので教えてください
よろしくお願いします
ビーノ白２００１年式３１００キロ走行
傷はほとんどありません
これをバイク屋に売ったらいくらになりますか？
だいたいでいいので教えてください
よろしくお願いします
602 ：かかし：03/05/28 14:06 ID:bPalFU5+
RC45って今はどの位の相場ですか？
603 ：７７４ＲＲ：03/05/28 14:14 ID:BuQJRDAj
新品同様として最高で60000くらい。
キズとかあったら、かすり傷でも、期待すんな。
ゴミだ。
キズとかあったら、かすり傷でも、期待すんな。
ゴミだ。
605 ：７７４ＲＲ：03/05/28 14:46 ID:thQlH6wr
原付を買いたいのですが、ジョルノクレアとクレアスクーピーとトゥデイで
悩んでいます。
値段的にはジョルノクレア＞スクーピー＞トゥデイで、新しさだと反対になると
思うのですが、加速や最高速や乗った感じに違いってはっきりとありますかね？
トゥデイだと55キロまでしか出ないと言うカキコも見たので。。。
悩んでいます。
値段的にはジョルノクレア＞スクーピー＞トゥデイで、新しさだと反対になると
思うのですが、加速や最高速や乗った感じに違いってはっきりとありますかね？
トゥデイだと55キロまでしか出ないと言うカキコも見たので。。。
606 ：７７４ＲＲ：03/05/28 15:30 ID:2icTruHd
>>605 トゥデイの最高速は55km/hくらいは本当。
50ccスクーターの最高速はほとんどの物がリミッターで60km/h弱です。
４スト50ccスクーターは加速力は無いですよ。
加速力が欲しいなら２ストを考えた方がいいでしょうね。
50ccスクーターの最高速はほとんどの物がリミッターで60km/h弱です。
４スト50ccスクーターは加速力は無いですよ。
加速力が欲しいなら２ストを考えた方がいいでしょうね。
>605さん
クレアとスクーピーは同じ水冷単気筒４ストエンジンなので、最高速や乗り味はほとんど同じだと思います。
トゥディは空冷単気筒４ストです。確かにトゥディのほうが廉価版的なところがあるので、最高速や加速は前の2機種に劣ると思いますよ。
クレアとスクーピーは同じ水冷単気筒４ストエンジンなので、最高速や乗り味はほとんど同じだと思います。
トゥディは空冷単気筒４ストです。確かにトゥディのほうが廉価版的なところがあるので、最高速や加速は前の2機種に劣ると思いますよ。
608 ：７７４ＲＲ：03/05/28 15:52 ID:uH3zd1EX
250ccのビックスクーターを新車で購入し、
メンテを行い続けたとして大体何万キロ走れるものなんでしょうか。
メンテを行い続けたとして大体何万キロ走れるものなんでしょうか。
>>608
しっかりとしたメンテを行っていれば無制限。
パーツが入手あるいは製作できる限り半永久的に走れます。
乗らなくなるのは、飽きた、あるいは他に乗りたいバイクができて
メンテ費用を払ってまでも乗り続けようという意志が無くなった時か、
事故で全損になった時などです。
しっかりとしたメンテを行っていれば無制限。
パーツが入手あるいは製作できる限り半永久的に走れます。
乗らなくなるのは、飽きた、あるいは他に乗りたいバイクができて
メンテ費用を払ってまでも乗り続けようという意志が無くなった時か、
事故で全損になった時などです。
確かにトゥディは55km/hが最高速だよ。
611 ：７７４ＲＲ：03/05/28 16:52 ID:6in6sLXy
スズキのヴェルデかヤマハのビーノではどちらがおすすめですか？
612 ：７７４ＲＲ：03/05/28 17:31 ID:9zKAwC0L
>>611 デザインできめていいと思うが、メーカーの信頼性は一般的にはヤマハが方がいい。
どっちでもいいと思うがあえて言うならビーノだな
カタナ４００って初心車でも乗りやすいんですか？
615 ：７７４ＲＲ：03/05/28 19:02 ID:Q8Y1x67P
ヘルメットは高いやつを買っといたほうがいいんですか？
616 ：７７４ＲＲ：03/05/28 19:11 ID:xjTSaRm/
>>615 値段と安全度と高さが比例する訳では無いが、一番簡単な選択方法ではある。
【安全】ヘルメット総合スレッド Part13【防御】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053505771/l50
【安全】ヘルメット総合スレッド Part13【防御】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053505771/l50
>>616
かぶった。ｽﾏｿ
かぶった。ｽﾏｿ
619 ：HANGARスピリッツ ◆RAMLABhrvA ：03/05/28 22:13 ID:a5tjs39y
ここにもかいとコ
アドレス110って売ってます？店で見かけないんですが。
アドレス110って売ってます？店で見かけないんですが。
620 ：７７４RR：03/05/28 22:30 ID:gCDhIs+T
スクーターに体重制限ってあるのか？
いや、今度買おうと思ってるんだが、体重が、ちょっとな…
１２０ｋｇほどな…。あってな…。
いや、今度買おうと思ってるんだが、体重が、ちょっとな…
１２０ｋｇほどな…。あってな…。
621 ：７７４ＲＲ：03/05/28 22:36 ID:Jv9y4IEC
623 ：７７４ＲＲ：03/05/28 22:38 ID:/yWsrj7S
624 ：７７４ＲＲ：03/05/28 22:40 ID:AuKvrGhh
３万５０００円で８年前の HONDA Dio がおいてありました
3800km ほどしか走っていないのですが...
やっぱり値段には裏があるってことでしょうか。
普通２輪とるまで、のつもりなんですが
「その金で普通２（ｒｙ」というのはちょっとできないです。
3800km ほどしか走っていないのですが...
やっぱり値段には裏があるってことでしょうか。
普通２輪とるまで、のつもりなんですが
「その金で普通２（ｒｙ」というのはちょっとできないです。
626 ：７７４ＲＲ：03/05/28 23:50 ID:5tb9+OWg
北海道をタンデムしてツーリングに行きたいのですが
ジャンスク以外の250でいいのないですか？
キャンプ用品なども積みたいのですが…
ジャンスク以外の250でいいのないですか？
キャンプ用品なども積みたいのですが…
ジャンスクって何？
628 ：７７４ＲＲ：03/05/28 23:54 ID:XUD5lUg1
629 ：７７４ＲＲ：03/05/28 23:56 ID:50CuZN6w
自分はかなりマイナーなバイクを探しています、
車種はウルフ200です。勿論どこのバイク屋を探しても店頭にはありません。
こんな時はどうやって探すのがいいのでしょうか？
ちなみに馴染みの店ありません。
自分で整備する腕もないので多少高くても程度の良い物を買いたいです。
あと、オークションで探してもらったらやっぱりキャンセルはできませんよね？
車種はウルフ200です。勿論どこのバイク屋を探しても店頭にはありません。
こんな時はどうやって探すのがいいのでしょうか？
ちなみに馴染みの店ありません。
自分で整備する腕もないので多少高くても程度の良い物を買いたいです。
あと、オークションで探してもらったらやっぱりキャンセルはできませんよね？
631 ：７７４ＲＲ：03/05/28 23:59 ID:6CX4uZjb
125で高速に乗るのは迷惑ですか？
632 ：626：03/05/29 00:00 ID:yh/7iQua
あ、ビクスクの事っす
荷物はあったらいいなー位なんで
タンデムで周遊するのにおすすめありますか？
荷物はあったらいいなー位なんで
タンデムで周遊するのにおすすめありますか？
633 ：７７４ＲＲ：03/05/29 00:02 ID:3U5HpEPn
>631
迷惑以前に、乗った時点でﾀｲｰﾎ
迷惑以前に、乗った時点でﾀｲｰﾎ
634 ：７７４ＲＲ：03/05/29 00:03 ID:yHNNOkov
636 ：626：03/05/29 00:21 ID:yh/7iQua
>634
カワサキっすか…
ちょっと不安ですが調べてみます
ありがとうございました
カワサキっすか…
ちょっと不安ですが調べてみます
ありがとうございました
637 ：７７４ＲＲ：03/05/29 00:42 ID:uF9E2A7n
ZZR400の購入を激しく検討中なんですが、
新車か中古かで迷ってます。
予算的に新車を一括で買うことはできないので、
新車ならキャンペーン中の年率0.9%金利を利用しようと思ってます。
しかし、教習所出たばかり俺には中古で充分かなぁなんて考えてしまいます。
この車種は重量が重くて立ちゴケが多いと聞くので、
どうせキズ付くなら中古でも良いかとも考えてまして・・・
凄くカッコ良くて気に入っているので永く使うつもりです。
どうかアドバイスください。
ちなみに当方高３で、必死にバイトして貯めた予算は６０ﾏｿです。
新車か中古かで迷ってます。
予算的に新車を一括で買うことはできないので、
新車ならキャンペーン中の年率0.9%金利を利用しようと思ってます。
しかし、教習所出たばかり俺には中古で充分かなぁなんて考えてしまいます。
この車種は重量が重くて立ちゴケが多いと聞くので、
どうせキズ付くなら中古でも良いかとも考えてまして・・・
凄くカッコ良くて気に入っているので永く使うつもりです。
どうかアドバイスください。
ちなみに当方高３で、必死にバイトして貯めた予算は６０ﾏｿです。
638 ：７７４ＲＲ：03/05/29 00:47 ID:S6pzff/T
そのまま大型取ってゼファーあたりを乗るが吉
ツーリングとかするのが夢なんで、
出来ればカウルが欲しいんですよ。
それに初バイクが
出来ればカウルが欲しいんですよ。
それに初バイクが
640 ：７７４ＲＲ：03/05/29 00:50 ID:/L6BExnT
中古でいいんじゃないか？
永く乗るっていっても、そのうち1100がほしくなりそうなきもするんだけど。
永く乗るっていっても、そのうち1100がほしくなりそうなきもするんだけど。
失礼。。
いきなり大型ってのも、ちょっと不安です。
いきなり大型ってのも、ちょっと不安です。
>>637 信頼出来る店があるなら中古でもいいかもしれんけど、
やっぱり安心なのは新品でしょうね。無責任発言でよければ、自分なら中古にすると思う。
やっぱり安心なのは新品でしょうね。無責任発言でよければ、自分なら中古にすると思う。
なるほど。
有難うございます。
中古購入は素人にはいろいろと難しそうなのが、
ちょっと不安です・・・
有難うございます。
中古購入は素人にはいろいろと難しそうなのが、
ちょっと不安です・・・
644 ：７７４ＲＲ：03/05/29 00:55 ID:Qs8T/gHU
>>637
何かと安心なのが新車。
保証などのサービスや、バイク屋との今後の付き合いという点からも
可能ならば新車を買いましょう。
また、下手な中古を掴まされると、後から修理に余計なお金が掛かりますよ。
修理の間は乗れないし。
何かと安心なのが新車。
保証などのサービスや、バイク屋との今後の付き合いという点からも
可能ならば新車を買いましょう。
また、下手な中古を掴まされると、後から修理に余計なお金が掛かりますよ。
修理の間は乗れないし。
645 ：７７４ＲＲ：03/05/29 00:59 ID:uF9E2A7n
>644
最初は自分もそう思ったんですけどねぇ
余計に迷ってしまいました。
最初は自分もそう思ったんですけどねぇ
余計に迷ってしまいました。
646 ：７７４ＲＲ：03/05/29 01:02 ID:/L6BExnT
迷うくらいなら新車かもね。
俺初めてバイク買ったときは、都合できる予算の関係で中古しか探さなかったけど、
金があるならやっぱり新車だよな。
俺初めてバイク買ったときは、都合できる予算の関係で中古しか探さなかったけど、
金があるならやっぱり新車だよな。
>>582
VRXは良いバイクだよ。
フラットなトルクで、街乗りでもツーリングでも乗りやすい。
ネイキッドとアメリカンの中間って感じのスタイル。
走りはアメリカンに近い（エンジンはスティードベース）ので、重い・遅い・曲がらないよ。
スピードを求めず、マターリ走るつもりなら選択肢の一つに入れてもいいぞ。
絶版車＆不人気車種だったのでタマ数は少ないが、だいたい25～35万くらいで買える。
VRXは良いバイクだよ。
フラットなトルクで、街乗りでもツーリングでも乗りやすい。
ネイキッドとアメリカンの中間って感じのスタイル。
走りはアメリカンに近い（エンジンはスティードベース）ので、重い・遅い・曲がらないよ。
スピードを求めず、マターリ走るつもりなら選択肢の一つに入れてもいいぞ。
絶版車＆不人気車種だったのでタマ数は少ないが、だいたい25～35万くらいで買える。
新車のが後悔しないと思う。
財布は寂しくなるけど・・
財布は寂しくなるけど・・
649 ：７７４ＲＲ：03/05/29 01:09 ID:uF9E2A7n
金はあるとは言っても、ローン組んでギリギリの線ですからね、
安いに越したことは無いっす。
中古でも２０万～４０万と倍以上の格差があるのに驚いてます。
安いに越したことは無いっす。
中古でも２０万～４０万と倍以上の格差があるのに驚いてます。
650 ：７７４ＲＲ：03/05/29 01:11 ID:q8ci37GA
三月に免許取得した女です。
身長の問題と、膝と腰に不調を抱えているので、軽くて
足つきのいい250～400のバイク通勤用に購入予定です。
予算は50万くらい。
ＳＲとかエストレアとかを考えているのですがどうでしょうか？
乗りやすさ重視で、スピードとか二の次でよいのです。
よろしくお願いします
身長の問題と、膝と腰に不調を抱えているので、軽くて
足つきのいい250～400のバイク通勤用に購入予定です。
予算は50万くらい。
ＳＲとかエストレアとかを考えているのですがどうでしょうか？
乗りやすさ重視で、スピードとか二の次でよいのです。
よろしくお願いします
>>649
＞中古でも２０万～４０万と倍以上の格差があるのに驚いてます。
そんだけピンからキリまでの状態のバイクがあるって事だよ。
>>650
とりあえず定番のＶＴＲ２５０をすすめてみる。
可愛いし乗りやすいよ。
ちなみにエンジンの音とかは気にしない？
ＳＲもエストレアも単気筒エンジンなんだけど単気筒がいいわけ？
＞中古でも２０万～４０万と倍以上の格差があるのに驚いてます。
そんだけピンからキリまでの状態のバイクがあるって事だよ。
>>650
とりあえず定番のＶＴＲ２５０をすすめてみる。
可愛いし乗りやすいよ。
ちなみにエンジンの音とかは気にしない？
ＳＲもエストレアも単気筒エンジンなんだけど単気筒がいいわけ？
>>650 エストレアよりも250TRの方が軽いね。シート高は同じ。
高速道路に乗らないならバンバン200も軽い。
でも腰の不安あるなら、振動の多いシングルは避けた方がいいかもね。
という事でVTRととりあえず書いておく。
高速道路に乗らないならバンバン200も軽い。
でも腰の不安あるなら、振動の多いシングルは避けた方がいいかもね。
という事でVTRととりあえず書いておく。
653 ：650：03/05/29 01:37 ID:q8ci37GA
ありがとうございます。
ＶＴＲ２５０、スマートな感じですね。
これとか、教習所でのったＣＢ400とかはネイキッドって種類で
いいんですよね。なにぶん不勉強なものですいません。
単気筒がいいというか、ちょっとクラシックな感じの
バイクがよいなと思っていたんです。
そんなに振動とか違うものなんですね。バンバン少し気になります。
ＶＴＲ２５０、スマートな感じですね。
これとか、教習所でのったＣＢ400とかはネイキッドって種類で
いいんですよね。なにぶん不勉強なものですいません。
単気筒がいいというか、ちょっとクラシックな感じの
バイクがよいなと思っていたんです。
そんなに振動とか違うものなんですね。バンバン少し気になります。
>>650
ビグスクは？
個人的に、あんまり楽しいようには思わんが、
マジェとかなら、ＡＢＳ（?）仕様のもあるッポイし。
軽いし、足つきや膝/腰にも楽なポジションだし。
通勤用って事なら、荷物だとかもある程度入った方が良いだろうしね。
まぁ、クラシックって点では、激しく方向が異なるが。
ビグスクは？
個人的に、あんまり楽しいようには思わんが、
マジェとかなら、ＡＢＳ（?）仕様のもあるッポイし。
軽いし、足つきや膝/腰にも楽なポジションだし。
通勤用って事なら、荷物だとかもある程度入った方が良いだろうしね。
まぁ、クラシックって点では、激しく方向が異なるが。
655 ：７７４ＲＲ：03/05/29 02:02 ID:Qs8T/gHU
>>654
腰に不安があるのなら、上半身が直立状態になり足を前に投げ出すかたちになる
ビクスクやアメリカンは腰に体重が集中してしまって逆に良ろしくない
と思うけどな。
ま、腰の状態がどの程度か判らないから、実際に跨がってみて判断して
もらうことになるけどね。
腰に不安があるのなら、上半身が直立状態になり足を前に投げ出すかたちになる
ビクスクやアメリカンは腰に体重が集中してしまって逆に良ろしくない
と思うけどな。
ま、腰の状態がどの程度か判らないから、実際に跨がってみて判断して
もらうことになるけどね。
657 ：７７４ＲＲ：03/05/29 05:11 ID:hNT1QitI
658 ：７７４ＲＲ：03/05/29 05:17 ID:fPT/1f2P
ビラーゴ400
dou?どこかにスペックかいてないかな？
ＹＡＭＡＨＡいってもみつかりません。
dou?どこかにスペックかいてないかな？
ＹＡＭＡＨＡいってもみつかりません。
659 ：７７４ＲＲ：03/05/29 05:55 ID:xukOisOH
バイクを購入しようと決めていろいろ迷った結果GB250クラブマンというバイクに
惚れました。 で、hondaのHPみたらどうやら新車ではないようです。
ということは部品とかがないってことですよね？中古相場も結構安くてすごく
ほしいんですけど注意点やアドバイス、感想あったらよろしくお願いします。
というのも自分知識がなくとても不安なのです。お願いします
惚れました。 で、hondaのHPみたらどうやら新車ではないようです。
ということは部品とかがないってことですよね？中古相場も結構安くてすごく
ほしいんですけど注意点やアドバイス、感想あったらよろしくお願いします。
というのも自分知識がなくとても不安なのです。お願いします
ビラーゴ400
は40馬力
は40馬力
661 ：７７４ＲＲ：03/05/29 08:59 ID:cCIFEuWE
>>659
クラブマンって欠品パーツ出てたっけ？基本的に本田は結構
パーツ供給はしてくれるのでその辺はさほど心配しなくても良し。
クラブマンはとにかく息の長いモデルなのでいくら安くても
初期型なんか掴まないように。結構ちょこちょこモデルチェンジ
してて外観も変わってるんでその辺調べてミソ。当然年式が新しい
方が比較的安全かもしれん、ってことで。もちろんそれまでの
乗られ方で変わってくるので確実かどうかは分からんけどな。
見分ける目が無いなら詳しい友人でも連れて行くか、確実な
保証つきの店で高年式を相応の価格で買うか、だな。
クラブマンって欠品パーツ出てたっけ？基本的に本田は結構
パーツ供給はしてくれるのでその辺はさほど心配しなくても良し。
クラブマンはとにかく息の長いモデルなのでいくら安くても
初期型なんか掴まないように。結構ちょこちょこモデルチェンジ
してて外観も変わってるんでその辺調べてミソ。当然年式が新しい
方が比較的安全かもしれん、ってことで。もちろんそれまでの
乗られ方で変わってくるので確実かどうかは分からんけどな。
見分ける目が無いなら詳しい友人でも連れて行くか、確実な
保証つきの店で高年式を相応の価格で買うか、だな。
GBはカム周りにトラブルが出る奴があるみたい。
663 ：７７４ＲＲ：03/05/29 17:26 ID:t3mJ1RI3
中型免許取得し初めです。
１：軽い＆初心者でも扱いやすい
２：チョイノリからツーリングまである程度こなす
３：疲れない（レプリカは勘弁です・・）
４：２スト50ccスクーターよりは出足イイ。
５：100～400ccで。
６：中古でそこそこの値で買えるやつ（新車で安ければ尚良しですが・・）
最初は400欲しかったけど、教習のCB400乗ってると最初から400はキツそう・・
何か(･∀･)ｲｲ！オススメありませんか？
１：軽い＆初心者でも扱いやすい
２：チョイノリからツーリングまである程度こなす
３：疲れない（レプリカは勘弁です・・）
４：２スト50ccスクーターよりは出足イイ。
５：100～400ccで。
６：中古でそこそこの値で買えるやつ（新車で安ければ尚良しですが・・）
最初は400欲しかったけど、教習のCB400乗ってると最初から400はキツそう・・
何か(･∀･)ｲｲ！オススメありませんか？
>>663 セロー,VTR
| | ∧
|＿|Дﾟ) VTR250。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) VTR250。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
666 ：７７４ＲＲ：03/05/29 17:42 ID:t3mJ1RI3
>>664
セロー、軽いですね。でもオフ車はデザイン的に・・あとツーリングはキツくないですか？
荷物の積載性も悪そうだし・・
>>664-665
VTRだと少し重い感じが（数字からは）
FTRやTW、APE100なんかイイと思ったのですが、ツーリングには厳しいですか？
セロー、軽いですね。でもオフ車はデザイン的に・・あとツーリングはキツくないですか？
荷物の積載性も悪そうだし・・
>>664-665
VTRだと少し重い感じが（数字からは）
FTRやTW、APE100なんかイイと思ったのですが、ツーリングには厳しいですか？
| | ∧
|＿|Дﾟ) その三台は2ｓｔ50より出足がいいか微妙。
|偽|⊂） 特にAPE100
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#軽いと疲れないは相反するもんなのでどっちかに妥協するのら
|＿|Дﾟ) その三台は2ｓｔ50より出足がいいか微妙。
|偽|⊂） 特にAPE100
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#軽いと疲れないは相反するもんなのでどっちかに妥協するのら
668 ：663：03/05/29 17:50 ID:t3mJ1RI3
>>667
軽くて、ある程度速いってのを優先でおながいします。
軽くて、ある程度速いってのを優先でおながいします。
| | ∧
|＿|Дﾟ) R1-Z。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) R1-Z。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
670 ：７７４ＲＲ：03/05/29 17:54 ID:zwJ1gogF
２ｓｔ２５０。
でも高い。
ＶＴＲ２５０いいと思うんだけど。
でも高い。
ＶＴＲ２５０いいと思うんだけど。
671 ：663：03/05/29 17:56 ID:t3mJ1RI3
>>669
２ストだから速そうですね。
でも中古で結構値段しているようです・・。
>>670
VTRは積載性もイマイチみたいなんで・・
125ccくらいの２ストでレプリカじゃない面白いのとかはないですか・・？
２ストだから速そうですね。
でも中古で結構値段しているようです・・。
>>670
VTRは積載性もイマイチみたいなんで・・
125ccくらいの２ストでレプリカじゃない面白いのとかはないですか・・？
672 ：７７４ＲＲ：03/05/29 18:04 ID:U/3st23L
Z1000とFZS1000ではどちらがお勧めですか？
>>671
今までのを総合すると、原二スクーターで決まりだな。
今までのを総合すると、原二スクーターで決まりだな。
674 ：７７４ＲＲ：03/05/29 18:08 ID:tSdv0u+G
>>672
圧倒的にFZSと言われるだろうから、最初にZ1000と言っておく。
圧倒的にFZSと言われるだろうから、最初にZ1000と言っておく。
676 ：663：03/05/29 18:08 ID:t3mJ1RI3
>>673
スクーターに飽きたので中免取得中なのです・・(´･ω･｀)
スクーターに飽きたので中免取得中なのです・・(´･ω･｀)
677 ：７７４ＲＲ：03/05/29 18:09 ID:zwJ1gogF
678 ：663：03/05/29 18:12 ID:t3mJ1RI3
>>675
ちなみにウルフ125っていつまで生産されてたんでしょか？
R1-Zは１３年落ちで20万～30万は高いと思うのですが・・250なのに。
>>677
ディバージョンもツアラーなので、一度検討したのですが
それなら同じヤマハのFZ400のほうがいいんですよね・・
ただ、デカイ＆重い・・・
ちなみにウルフ125っていつまで生産されてたんでしょか？
R1-Zは１３年落ちで20万～30万は高いと思うのですが・・250なのに。
>>677
ディバージョンもツアラーなので、一度検討したのですが
それなら同じヤマハのFZ400のほうがいいんですよね・・
ただ、デカイ＆重い・・・
679 ：７７４ＲＲ：03/05/29 18:17 ID:zwJ1gogF
ＦＺ４００をデカイ重いとなると、
もっと軽いバイクかあ……。積載性能考えるときびしーな。
あ、阪神もう一点かよ。
ＧＢ２５０クラブマンとか安くかえそう。振り分けバッグつけたら
ｶﾅｰﾘ荷物詰めると重う。
もっと軽いバイクかあ……。積載性能考えるときびしーな。
あ、阪神もう一点かよ。
ＧＢ２５０クラブマンとか安くかえそう。振り分けバッグつけたら
ｶﾅｰﾘ荷物詰めると重う。
>>678
| | ∧
|＿|Дﾟ) たしか99か98年。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
R1-Z
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700426B20030517006
| | ∧
|＿|Дﾟ) たしか99か98年。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
R1-Z
http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8700426B20030517006
681 ：663：03/05/29 18:24 ID:t3mJ1RI3
>>679
教習終わるころに慣れてたら、予定通りFZ400買いますが
多分諦めて軽いのに逃げてるかと（汗
あんな重いの気軽に乗れない・・・
GB250クラブマン、結構軽くてデザインいいですね
ちと検討してみます
教習終わるころに慣れてたら、予定通りFZ400買いますが
多分諦めて軽いのに逃げてるかと（汗
あんな重いの気軽に乗れない・・・
GB250クラブマン、結構軽くてデザインいいですね
ちと検討してみます
>>680
その値段は、ぁゃしぃ・・・
ウルフ、結構最近までつくってたんですね。
でも燃費悪いみたいなんでパス（２ストに燃費求めるほうがアフォですか）
KSR110って遅いかな・・？（まずツーリングにはむいてないか・・）
その値段は、ぁゃしぃ・・・
ウルフ、結構最近までつくってたんですね。
でも燃費悪いみたいなんでパス（２ストに燃費求めるほうがアフォですか）
KSR110って遅いかな・・？（まずツーリングにはむいてないか・・）
683 ：７７４ＲＲ：03/05/29 18:46 ID:cCIFEuWE
つーかVTRが重いつったら２５０オンロード系はとりあえず全滅かと。
あとはオフ車かストリート系だな。原二クラスは選択肢が少なすぎて
しかも結構値がはるので２５０を買ったほうが何かとお得。
あとはオフ車かストリート系だな。原二クラスは選択肢が少なすぎて
しかも結構値がはるので２５０を買ったほうが何かとお得。
まぁ、教習車はベースが乾燥170kg＋前後のつっかえ棒分で普通より重かったのかも。
レスが無い・・・（´･ω･｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
>>674さん、ありがとう。
>>674さん、ありがとう。
>>672
取りあえず試乗しろ！FZSは文句なしにいいバイクだが、Z1000は知らん。雑誌のインプレ
読んでも、何故か断定的な評価は保留してるし。
一台で全て済まそうと思えなFZSでいいと思う。ツーリング用にいいの持ってて
ジャジャ馬的なバイクが別に欲しいのならZ1000じゃない？
取りあえず試乗しろ！FZSは文句なしにいいバイクだが、Z1000は知らん。雑誌のインプレ
読んでも、何故か断定的な評価は保留してるし。
一台で全て済まそうと思えなFZSでいいと思う。ツーリング用にいいの持ってて
ジャジャ馬的なバイクが別に欲しいのならZ1000じゃない？
>>686
らじゃ！試乗しまつ。さんくすこ。
らじゃ！試乗しまつ。さんくすこ。
>>663 AX-1にロードタイヤ
689 ：７７４ＲＲ：03/05/29 19:24 ID:tSdv0u+G
>>685
もう少し具体的に言うと、実際にZ1000を目の前にすると、大きさは
完全に400クラス。
そのコンパクトさが(･∀･)ｲｲ!という人も(+д+)ﾏｽﾞｰという人もいると思う。
さらにデザインはカワサキ離れしている、というか日本車離れしていて
これも好き嫌いは激しいだろうね。
乗り味は乗ったことないから知らない。
高速道路のロングならカウルがあるFZRだろうけど、ツーリングに出ると
必ずといっていいほどFZRには出会うよ。
他人があまり乗っていないのがいいのなら、文句なくZだね。
Zは掲示板なんかで特にマフラーのデザインで色々けなされているけど、
実車を目の前にしてまでけなされるような出来ではないと漏れは思うよ。
もう少し具体的に言うと、実際にZ1000を目の前にすると、大きさは
完全に400クラス。
そのコンパクトさが(･∀･)ｲｲ!という人も(+д+)ﾏｽﾞｰという人もいると思う。
さらにデザインはカワサキ離れしている、というか日本車離れしていて
これも好き嫌いは激しいだろうね。
乗り味は乗ったことないから知らない。
高速道路のロングならカウルがあるFZRだろうけど、ツーリングに出ると
必ずといっていいほどFZRには出会うよ。
他人があまり乗っていないのがいいのなら、文句なくZだね。
Zは掲示板なんかで特にマフラーのデザインで色々けなされているけど、
実車を目の前にしてまでけなされるような出来ではないと漏れは思うよ。
690 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/29 19:48 ID:uXWzLNWv
691 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/29 19:49 ID:uXWzLNWv
>>663
VTRを重いと言うのなら400～250ccオンは全滅。オフはデザインが云々と
言っているのでこれも全滅。スクーターは乗り飽きたという話なのでこれも
全滅。フルカウルもだめぽ。そして積載性と燃費とそこそこの速さ希望、
ちょい乗りもツーリングもこなせるバイク。
もうね、選択肢ないです。欲張りすぎ。少しは妥協しる！
VTRを重いと言うのなら400～250ccオンは全滅。オフはデザインが云々と
言っているのでこれも全滅。スクーターは乗り飽きたという話なのでこれも
全滅。フルカウルもだめぽ。そして積載性と燃費とそこそこの速さ希望、
ちょい乗りもツーリングもこなせるバイク。
もうね、選択肢ないです。欲張りすぎ。少しは妥協しる！
バリオスとホーネットで迷っています。
どう、、、しようか。。。と。
どう、、、しようか。。。と。
その質問多すぎ。
>>692
オフでもストリート寄りのデザインならいいのですが・・
（FTRとかグラストラッカーとか・・）
スクーターも125くらいの大きさに250のエンジン積んで、クラッチレスＭＴのモデルがあれば面白いのですが・・
軽さを求めるなら、他をある程度妥協しなきゃ駄目みたいですね。
卒検までに慣れることを祈ります・・。
オフでもストリート寄りのデザインならいいのですが・・
（FTRとかグラストラッカーとか・・）
スクーターも125くらいの大きさに250のエンジン積んで、クラッチレスＭＴのモデルがあれば面白いのですが・・
軽さを求めるなら、他をある程度妥協しなきゃ駄目みたいですね。
卒検までに慣れることを祈ります・・。
軽い、ある程度の走行レベル、ツーリングで十分使える（オフ、レプ以外で）
この条件でも厳しいですか・・？
この条件でも厳しいですか・・？
698 ：７７４ＲＲ：03/05/29 20:55 ID:/L6BExnT
699 ：７７４ＲＲ：03/05/29 20:58 ID:MClQAKKH
>>698
176cm 70kgです。
まだ教習習い初めなので、重いのに慣れてないだけかもしれないけど
あれだけデカクて重いと慣れてもとりまわしの関係で普段使わなくなりそうなので・・・
とりあえず教習仕様のCB400SF（180～190kg？）は個人的にアウトでした・・。
手軽でそこそこ速いバイクが欲しい・・・
176cm 70kgです。
まだ教習習い初めなので、重いのに慣れてないだけかもしれないけど
あれだけデカクて重いと慣れてもとりまわしの関係で普段使わなくなりそうなので・・・
とりあえず教習仕様のCB400SF（180～190kg？）は個人的にアウトでした・・。
手軽でそこそこ速いバイクが欲しい・・・
>>697 バンバン200
折れは663は女の子かと思っていたよ。
663の条件から
軽い、中古でそこそこの値段
という条件を覗いた条件で考えて
激しく迷ったあげくシルバーウィングの400を
注文してきた俺って阿呆でしょうか？
軽い、中古でそこそこの値段
という条件を覗いた条件で考えて
激しく迷ったあげくシルバーウィングの400を
注文してきた俺って阿呆でしょうか？
>>699
FZ400・・・重さ、大きさ以外は要望満たしてるけど、乾燥重量177kgはキツそう・・
SR400・・・少し重いのと、キックスタートなのが・・・（同じ理由でCB400SSも）
FTR223・・これで遠乗りは厳しそう・・・（同じ理由でTWも）
ゼルビス・・250にしてはデカイ＆重いのと、走りの面でイマイチぽいのが。
GB250クラブマン・・エンジンのかかりの悪さや、タイヤ、ブレーキ、加速などの評判がイマイチ・・
VTR・・荷物の積載性が悪いと以前どこかで聞いたような・・
FZ400・・・重さ、大きさ以外は要望満たしてるけど、乾燥重量177kgはキツそう・・
SR400・・・少し重いのと、キックスタートなのが・・・（同じ理由でCB400SSも）
FTR223・・これで遠乗りは厳しそう・・・（同じ理由でTWも）
ゼルビス・・250にしてはデカイ＆重いのと、走りの面でイマイチぽいのが。
GB250クラブマン・・エンジンのかかりの悪さや、タイヤ、ブレーキ、加速などの評判がイマイチ・・
VTR・・荷物の積載性が悪いと以前どこかで聞いたような・・
>>701
VTRにするか、FTRなんかにリアバッグとか付けるのが無難ですかなぁ・・
>>702
バンバンはツーリング向いてるんでつか？
>>705
最初、中免取ろうと思ったきっかけがシルバーウィング400ですた。
でも、友達のビグスク跨らせてもらって、余りのデカサにあんぐりしますた・・
VTRにするか、FTRなんかにリアバッグとか付けるのが無難ですかなぁ・・
>>702
バンバンはツーリング向いてるんでつか？
>>705
最初、中免取ろうと思ったきっかけがシルバーウィング400ですた。
でも、友達のビグスク跨らせてもらって、余りのデカサにあんぐりしますた・・
708 ：７７４ＲＲ：03/05/29 21:07 ID:/L6BExnT
>>708
まぁ、引き起こしなんかは一発でできましたし、扱えることは扱えるんですが
普段使うのに、デカイと辛いかなー・・・と跨りながら考えてしまった次第で・・
慣れてしまえば当初の予定通りFZ400買うと思うのですが
軽くて気軽なバイクに惹かれる・・
まぁ、引き起こしなんかは一発でできましたし、扱えることは扱えるんですが
普段使うのに、デカイと辛いかなー・・・と跨りながら考えてしまった次第で・・
慣れてしまえば当初の予定通りFZ400買うと思うのですが
軽くて気軽なバイクに惹かれる・・
>>709
そんな貴方にバリオスII
そんな貴方にバリオスII
711 ：７７４ＲＲ：03/05/29 21:15 ID:/L6BExnT
>>709
バイクを取り回している時間なんて、そんなにないとは思うけど。
超めんどくさいところに停めるつもりならしょうがないけど、
普通なら５分もかからずにバイクを引き出せるよね。
あと、ツーリングっていうのが、どのくらいのものをいうかによっても
求められる積載性は変わってくるとは思うけどね。
バイクを取り回している時間なんて、そんなにないとは思うけど。
超めんどくさいところに停めるつもりならしょうがないけど、
普通なら５分もかからずにバイクを引き出せるよね。
あと、ツーリングっていうのが、どのくらいのものをいうかによっても
求められる積載性は変わってくるとは思うけどね。
>>663
Dトラッカー…と思ったけど荷物積めないか。
Dトラッカー…と思ったけど荷物積めないか。
713 ：７７４ＲＲ：03/05/29 21:18 ID:MClQAKKH
>>706
ん～、好きなバイクなら少しくらいの欠点は目をつむれるんじゃないかな？
俺はレプリカ乗りだけど荷物載らないのはリュック背負えばいいやって思ってるし。
例えば原付（一種or二種）＋４００ｃｃの２台持ちにしたら？
近所への足は原付でＯＫ。
ん～、好きなバイクなら少しくらいの欠点は目をつむれるんじゃないかな？
俺はレプリカ乗りだけど荷物載らないのはリュック背負えばいいやって思ってるし。
例えば原付（一種or二種）＋４００ｃｃの２台持ちにしたら？
近所への足は原付でＯＫ。
>>710
凄い高回転なエンジンですが、街乗りは大丈夫でしょうか？
>>711
原付スクーターですら出すのに何回も前行って、後ろいって繰り返して、
しまうときは少し高いところに上げる必要があるので・・（原付なら持ち上げて方向変えられるからいいのですが。短いし）
ツーリングはヒマな時に１日中ぶら～っと走り回ってたり
友達たちがキャンプ場転々としながら何日かがかりのツーリング行ったりしてるのに参加しようと思うので
積載性は結構気になるんですよね・・。
凄い高回転なエンジンですが、街乗りは大丈夫でしょうか？
>>711
原付スクーターですら出すのに何回も前行って、後ろいって繰り返して、
しまうときは少し高いところに上げる必要があるので・・（原付なら持ち上げて方向変えられるからいいのですが。短いし）
ツーリングはヒマな時に１日中ぶら～っと走り回ってたり
友達たちがキャンプ場転々としながら何日かがかりのツーリング行ったりしてるのに参加しようと思うので
積載性は結構気になるんですよね・・。
715 ：７７４ＲＲ：03/05/29 21:28 ID:j1ZAx30R
>>714
のレス読んでいてなんて軟弱で優柔不断な香具師だと思ったが、俺も最初の教習受けた
直後は愕然としていたのを思い出したよ。もちろん立ちゴケもしたな・・、もう６，７年前の話だが。
当時（今もだが）結構体鍛えてて体力には自信があったのだが、そもそもバイクを扱う体力＆コツ
が全然身についていなかったのだから当然だ。今では乾燥で１９０キロのバイクを取り回し
も含めて軽く感じる（もちろん５０ｃｃのスクーターの感覚ではないが）。
だから無事免許とった暁には乾燥１５０前後のバイクなら何の問題もなく扱えると思われ。
もちろん慣れるにしたがってどんどん軽く感じるようになるはず。
のレス読んでいてなんて軟弱で優柔不断な香具師だと思ったが、俺も最初の教習受けた
直後は愕然としていたのを思い出したよ。もちろん立ちゴケもしたな・・、もう６，７年前の話だが。
当時（今もだが）結構体鍛えてて体力には自信があったのだが、そもそもバイクを扱う体力＆コツ
が全然身についていなかったのだから当然だ。今では乾燥で１９０キロのバイクを取り回し
も含めて軽く感じる（もちろん５０ｃｃのスクーターの感覚ではないが）。
だから無事免許とった暁には乾燥１５０前後のバイクなら何の問題もなく扱えると思われ。
もちろん慣れるにしたがってどんどん軽く感じるようになるはず。
>>713
そですね、、、ワガママ言うのやめます・・
軽くて小さくて走り良し！でオススメ教えてください。
それで皆さんにオススメされたバイクとFZ400を天秤にかけながら
教習生活を送りたいと思います・・
そですね、、、ワガママ言うのやめます・・
軽くて小さくて走り良し！でオススメ教えてください。
それで皆さんにオススメされたバイクとFZ400を天秤にかけながら
教習生活を送りたいと思います・・
717 ：めぐみ：03/05/29 21:32 ID:JzeiSvER
アメリカンで、女の子でも乗りやすい
格好のよろしいバイクを参考のため
教えていただけますか？
おにぃさんたちの一押しあったら教えて下さい（> <）
中古でもokなんで、３０万くらいで･･･
格好のよろしいバイクを参考のため
教えていただけますか？
おにぃさんたちの一押しあったら教えて下さい（> <）
中古でもokなんで、３０万くらいで･･･
718 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/29 21:33 ID:uXWzLNWv
| | ∧
|＿|Дﾟ) 軽くてコンパクトで速い。
|文|⊂） 2ｓｔ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 軽くてコンパクトで速い。
|文|⊂） 2ｓｔ
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
719 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/29 21:34 ID:uXWzLNWv
720 ：７７４ＲＲ：03/05/29 21:35 ID:y/uBwTP1
721 ：７７４ＲＲ：03/05/29 21:36 ID:/L6BExnT
>>714
少し高いところがあるのか。
バイク押してると、普段は平らに思ってても、
「ここ傾斜してるんだ」って思うからなー。
方向かえるのはコツがあって、サイドスタンドを軸にして回すと、そんなに力いれなくても回るよ。
キャンプのツーリングか。テントとかシュラフとか持ってくんでしょ。
そりゃ積載性は超重要だと思う。
１日ぶらー、なら、リュックでOKかと。
あと、ツーリングメインなら、燃費っていうかタンクのでかさが重要。
どこでもGSがあるから、ツーリング不可能ってわけじゃないけど、
何度も給油に行くのは億劫になるよ。
友人と一緒なら、うざがられるかも。
少し高いところがあるのか。
バイク押してると、普段は平らに思ってても、
「ここ傾斜してるんだ」って思うからなー。
方向かえるのはコツがあって、サイドスタンドを軸にして回すと、そんなに力いれなくても回るよ。
キャンプのツーリングか。テントとかシュラフとか持ってくんでしょ。
そりゃ積載性は超重要だと思う。
１日ぶらー、なら、リュックでOKかと。
あと、ツーリングメインなら、燃費っていうかタンクのでかさが重要。
どこでもGSがあるから、ツーリング不可能ってわけじゃないけど、
何度も給油に行くのは億劫になるよ。
友人と一緒なら、うざがられるかも。
○＝～は既出か？
×＝～が既出か？
×＝～が既出か？
724 ：７７４ＲＲ：03/05/29 21:40 ID:/L6BExnT
>>718
業物さんのオススメを名指しでおながいします。
>>721
＞キャンプのツーリングか。テントとかシュラフとか持ってくんでしょ。
テントはビグスク乗ってるやつが持ってくのでいいのですが
寝袋、着替え、トラブルアイテム、向こうで買いだしした食材運びなど
かなり積載性は大事です。
だから、ツーリングに向いてて万能的なFZ400が第一候補だったのですが
教習のCB乗って、重いわとりまわし厳しいわ、エンジンパワーありすぎだわで・・。
無給連続走行距離はカナリ重視してます。
>>722
既出じゃないです。(･∀･)ｲｲ！んですか？
業物さんのオススメを名指しでおながいします。
>>721
＞キャンプのツーリングか。テントとかシュラフとか持ってくんでしょ。
テントはビグスク乗ってるやつが持ってくのでいいのですが
寝袋、着替え、トラブルアイテム、向こうで買いだしした食材運びなど
かなり積載性は大事です。
だから、ツーリングに向いてて万能的なFZ400が第一候補だったのですが
教習のCB乗って、重いわとりまわし厳しいわ、エンジンパワーありすぎだわで・・。
無給連続走行距離はカナリ重視してます。
>>722
既出じゃないです。(･∀･)ｲｲ！んですか？
VTRにキャリア
727 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/29 21:44 ID:uXWzLNWv
| | ∧
|＿|Дﾟ) 250cc以下 ウルフ250、R1-Z、KRR150ZX、NSR150SP。
|文|⊂） 125cc以下 ウルフ125、KSR-II、LS125
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#グースはいいね、確かに
|＿|Дﾟ) 250cc以下 ウルフ250、R1-Z、KRR150ZX、NSR150SP。
|文|⊂） 125cc以下 ウルフ125、KSR-II、LS125
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#グースはいいね、確かに
728 ：７７４ＲＲ：03/05/29 21:45 ID:/L6BExnT
>>725
積載性は超重要、なんていってみたけど、
悪けりゃ悪いなりに工夫はするよね。
まぁあるには越したことないけど。
>>700の
>176cm 70kgです。
をみて、FZ400で大丈夫だと思うけど。
積載性は超重要、なんていってみたけど、
悪けりゃ悪いなりに工夫はするよね。
まぁあるには越したことないけど。
>>700の
>176cm 70kgです。
をみて、FZ400で大丈夫だと思うけど。
729 ：７７４ＲＲ：03/05/29 21:52 ID:ZEVTlJh3
積載性なんて工夫次第。
バイク便見てみろ。
あらゆる、といってもいい様々なバイクにあの箱積んで走り回っているぞ。
バイク便見てみろ。
あらゆる、といってもいい様々なバイクにあの箱積んで走り回っているぞ。
730 ：めぐみ：03/05/29 21:52 ID:JzeiSvER
>>727
その中だとKSR-IIが良い感じですね個人的には。
グースはリア周りのデザインがちと好みじゃないかな・・250はタマも少ないようで。
>>728
体格よけれど力なしです（汗
それと、もしデカイの買うならFZ400でケテーイなのですが
今は小さいのでいいのないか探してるんです。（優柔不断・・）
その中だとKSR-IIが良い感じですね個人的には。
グースはリア周りのデザインがちと好みじゃないかな・・250はタマも少ないようで。
>>728
体格よけれど力なしです（汗
それと、もしデカイの買うならFZ400でケテーイなのですが
今は小さいのでいいのないか探してるんです。（優柔不断・・）
>>717
Vツインマグナ。
>>725
荷物を全部バイクだけに乗せようとするから（・Ａ・）ｲｸﾅｲのかも？
バイクと自分で荷物を分担するというのはどうだろう。
例えば、登山用のでかいバックパックを背負ってツーリングとか。
Vツインマグナ。
>>725
荷物を全部バイクだけに乗せようとするから（・Ａ・）ｲｸﾅｲのかも？
バイクと自分で荷物を分担するというのはどうだろう。
例えば、登山用のでかいバックパックを背負ってツーリングとか。
734 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/29 22:00 ID:uXWzLNWv
| | ∧
|＿|Дﾟ) いや、結局バイクでなにがしたいんでつか・・・。
|文|⊂） 要望がコロコロ変わってるやうな
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) いや、結局バイクでなにがしたいんでつか・・・。
|文|⊂） 要望がコロコロ変わってるやうな
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
735 ：７７４ＲＲ：03/05/29 22:02 ID:/L6BExnT
>>733
たぶんKSRとかだと、絶対に後悔するような気がする。
たぶんKSRとかだと、絶対に後悔するような気がする。
>>734
最初はオールマイティなバイク探してたけど、無理すぎなので
手頃なバイク探してるのです。それとFZ400で購入まで悩み通そうかと。
手頃なバイクの話してる最中にツーリングの話出たからコロコロ変わってるように見えるのかも・・
最初はオールマイティなバイク探してたけど、無理すぎなので
手頃なバイク探してるのです。それとFZ400で購入まで悩み通そうかと。
手頃なバイクの話してる最中にツーリングの話出たからコロコロ変わってるように見えるのかも・・
737 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/29 22:04 ID:uXWzLNWv
| | ∧
|＿|Дﾟ) 全ての要望を満たすバイクなんか無いから。
|文|⊂） 2台持ってカバーする人が多いんだよ
|￣|∧| 一台ならどっか妥協
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 全ての要望を満たすバイクなんか無いから。
|文|⊂） 2台持ってカバーする人が多いんだよ
|￣|∧| 一台ならどっか妥協
￣￣￣￣￣
>>735
多分・・絶対・・？KSR、街乗り＆一日ツーリングでもきびし？
>>737
手軽さ諦めて400にするか
長距離ツーリング諦めて小型にするか悩んでるんです・・。
んで、小型（街乗り＆１日ツーリング程度）のいいの探してるんです。
多分・・絶対・・？KSR、街乗り＆一日ツーリングでもきびし？
>>737
手軽さ諦めて400にするか
長距離ツーリング諦めて小型にするか悩んでるんです・・。
んで、小型（街乗り＆１日ツーリング程度）のいいの探してるんです。
739 ：７７４ＲＲ：03/05/29 22:08 ID:cCIFEuWE
そもそも手ごろなバイクとツーリング向きのバイクは相容れないと思うのだが。
740 ：７７４ＲＲ：03/05/29 22:09 ID:/L6BExnT
>>736
ツーリングなら、ある程度の車格とパワーがあったほうがぜんぜん楽。
つか体力ないと、何乗ってもツーリングなんて無理だと思う。
いやふつーに体力あればいいんだけどね。
663さんがあまりにも体力の不安を訴えてるんで、
ツーリング中に熱射病そのほかで倒れるところを想像しちゃうよ。
ツーリングなら、ある程度の車格とパワーがあったほうがぜんぜん楽。
つか体力ないと、何乗ってもツーリングなんて無理だと思う。
いやふつーに体力あればいいんだけどね。
663さんがあまりにも体力の不安を訴えてるんで、
ツーリング中に熱射病そのほかで倒れるところを想像しちゃうよ。
通勤とツーリングに便利なバイク その２
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053513414/l50
250CCでも疲れないバイク。【復刻版】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053520632/l50
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053513414/l50
250CCでも疲れないバイク。【復刻版】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053520632/l50
742 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/29 22:09 ID:uXWzLNWv
| | ∧
|＿|Дﾟ) 軽くて長距離ツーリングなら普通オフ車だけども。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#なんで今ごろFZ400なんだろ
|＿|Дﾟ) 軽くて長距離ツーリングなら普通オフ車だけども。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
#なんで今ごろFZ400なんだろ
>>740
そこまで弱くはないです・・（汗
体力つけます・・
>>742
オフ車ってツーリング向いてるんですか？
向いてないと思ってたのでハズしてたのですが（デザインもあるけど）
何でFZ400って？
カコイイ安い評判いい。てな具合で。
そこまで弱くはないです・・（汗
体力つけます・・
>>742
オフ車ってツーリング向いてるんですか？
向いてないと思ってたのでハズしてたのですが（デザインもあるけど）
何でFZ400って？
カコイイ安い評判いい。てな具合で。
745 ：７７４ＲＲ：03/05/29 22:15 ID:cCIFEuWE
じゃあFZ４００で良いんじゃねーの。
どうせバイクなんて乗ってみないと分からない部分が多いわけで。
そう言うとき人の勧めで選びすぎると納得いかなくなるわけだ。
結局モノを言うのは自分の感性。最初に引かれたFZにしとけ。
どうせバイクなんて乗ってみないと分からない部分が多いわけで。
そう言うとき人の勧めで選びすぎると納得いかなくなるわけだ。
結局モノを言うのは自分の感性。最初に引かれたFZにしとけ。
746 ：７７４ＲＲ：03/05/29 22:16 ID:MClQAKKH
>>738
とりあえず遠乗り＆長距離ツーリング＆積載能力は外していいんだよね？
軽くて速くて安い・・・なら>>727の業物氏の提案でいいんじゃない？
2stネイキッド（レプリカはアホみたいなプレミア付いてるから×）
とりあえず遠乗り＆長距離ツーリング＆積載能力は外していいんだよね？
軽くて速くて安い・・・なら>>727の業物氏の提案でいいんじゃない？
2stネイキッド（レプリカはアホみたいなプレミア付いてるから×）
皆さんありがとです。ここまでの皆さんのレスを参考にしながら考えます。
まずFZ乗れるようにデカイの慣れることと体力付けること優先します。
ども、長々とお世話なりました。おやすみなさい。
まずFZ乗れるようにデカイの慣れることと体力付けること優先します。
ども、長々とお世話なりました。おやすみなさい。
>>700
その体格で･･･ｼﾝｼﾞﾗﾚﾅｲﾖ。
その体格で･･･ｼﾝｼﾞﾗﾚﾅｲﾖ。
749 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/29 22:30 ID:Cytuv5z+
| | ∧
|＿|Дﾟ) 自分のココロにグッと来た物を買うのが一番さ。
|文|⊂） 買ってしまえばなんとかなる
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 自分のココロにグッと来た物を買うのが一番さ。
|文|⊂） 買ってしまえばなんとかなる
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
750 ：７７４ＲＲ：03/05/29 22:37 ID:/Eygd8KM
映画「トゥームレイダー」で、アンジェリーナジョリーが乗ってた
バイク、どこのメーカーのなんていうバイクなのかどなたか知りませんか？
バイク、どこのメーカーのなんていうバイクなのかどなたか知りませんか？
TRX改らしい。パンフのバイク乗ってるとこみると確かにパラツイン・・・
クラッチ操作無しのMTって何があります？
カブとKSR110くらいしか思い浮かばないのですが。
KSR110って加速遅いかな？(最高速は90でれば十分ですが)
主に街乗り、休日バイクで観光って感じの用途です。
カブとKSR110くらいしか思い浮かばないのですが。
KSR110って加速遅いかな？(最高速は90でれば十分ですが)
主に街乗り、休日バイクで観光って感じの用途です。
スカブ650の5チェンジCVT
いやできれば小排気量で。
755 ：おさむ：03/05/29 23:08 ID:ZE5PpynS
俺がおすすめゆったろか？
ＸＪＲ４００かっとけ！
ＸＪＲ４００かっとけ！
>>752 ベスパ
757 ：７７４ＲＲ：03/05/29 23:20 ID:/Eygd8KM
ココロにグッと来たバイクがあるのですが、名前がわかりません。
映画「トゥームレイダー」で、アンジェリーナジョリーが乗ってるのですが、
それだけじゃ誰もわかりませんか？
映画「トゥームレイダー」で、アンジェリーナジョリーが乗ってるのですが、
それだけじゃ誰もわかりませんか？
759 ：p6128-ipad13osakakita.osaka.ocn.ne.jp：03/05/30 00:40 ID:nEhh3acF
>757
今風のﾉｰﾄｿを想像してつくられたﾊﾞｲｸ
想像上の新ﾐﾚﾆｱﾑのﾉｰﾄｿ 実際に販売されていない ｸｸｸ
761 ：７７４ＲＲ：03/05/30 00:48 ID:htdaNAFj
ＹＡＭＡＨＡの原付、ＴＺＲって廃盤なんでしょうか？
中古で買いたいのですが売ってるサイトとかありますでしょうか？
中古で買いたいのですが売ってるサイトとかありますでしょうか？
>>761 goobikeで検索すれば？
764 ：７７４ＲＲ：03/05/30 03:01 ID:Zt5/6F4O
２５０クラスのオフ車の購入を考えてますが
ブロンコってどうなんですか？
ブロンコってどうなんですか？
765 ：７７４ＲＲ：03/05/30 03:11 ID:bra7Ue1p
766 ：764：03/05/30 03:34 ID:Zt5/6F4O
パワーなど、物足りない部分は多々あるのでしょうか？
維持なども大変なバイクなんでしょうか？
維持なども大変なバイクなんでしょうか？
768 ：７７４ＲＲ：03/05/30 04:15 ID:bra7Ue1p
>>769
んじゃ、好きなほうにしなよ。バイクは趣味の乗り物で、理屈じゃない要素も多いから。
骨のカムギアに惚れたとか、デザインに惹かれたという要素も重要だと思うし。
俺もバリを薦める。因みに人気は骨の方が高いらしい。（散々ガイシュツですな）
一応アドバイスを貰ったんだから、後で後悔すること無いように。
んじゃ、好きなほうにしなよ。バイクは趣味の乗り物で、理屈じゃない要素も多いから。
骨のカムギアに惚れたとか、デザインに惹かれたという要素も重要だと思うし。
俺もバリを薦める。因みに人気は骨の方が高いらしい。（散々ガイシュツですな）
一応アドバイスを貰ったんだから、後で後悔すること無いように。
初マイバイクを購入しようと思ってるのですが明るい知り合いもおらず迷っています。
予算は全部含めて40万前後で中免所持です。用途は通勤などではなく、都内の回遊やツーリングなどになると思います。
あと必須としてタンデムが出来る車にしようと思っています
加速が(・∀・)ｲｲ!!と聞いたので２ストが良さそうではあるのですが初心者でもいけるものなのでしょうか
デザイン的にはRS125か250、ないしはNSR250の中古、と考えていたのですが教習所以外でバイク触ったことない人でもいけるのでしょうか？
至らない点が多々あると思いますが、よろしくおねがいします
予算は全部含めて40万前後で中免所持です。用途は通勤などではなく、都内の回遊やツーリングなどになると思います。
あと必須としてタンデムが出来る車にしようと思っています
加速が(・∀・)ｲｲ!!と聞いたので２ストが良さそうではあるのですが初心者でもいけるものなのでしょうか
デザイン的にはRS125か250、ないしはNSR250の中古、と考えていたのですが教習所以外でバイク触ったことない人でもいけるのでしょうか？
至らない点が多々あると思いますが、よろしくおねがいします
772 ：７７４ＲＲ：03/05/30 13:23 ID:in91L3DE
>>771 「好き！」なら止めないけど、タンデムは辛いし姿勢もピーキーさも…
個人的には馬力だけで決めない方がいいとは思う。
最後に買うにしても、下調べはきちんとした方が後悔はしないとおもうよ、多分。
ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/
個人的には馬力だけで決めない方がいいとは思う。
最後に買うにしても、下調べはきちんとした方が後悔はしないとおもうよ、多分。
ttp://my.reset.jp/~tk_nagoya/
774 ：RS125乗り：03/05/30 13:30 ID:Z0ddTcJW
>>771
2ストレプリカはタンデムする乗り物じゃありません。
一応リアシートもあるしステップもあるから出来るには出来るけど、
正直乗せようとも思わないし乗りたいとも思わない。
どうしても2ストレプリカが（・∀・）イイ！ってのなら止めはしないけどね。
125よりは250の方がいいと思います。
2ストレプリカはタンデムする乗り物じゃありません。
一応リアシートもあるしステップもあるから出来るには出来るけど、
正直乗せようとも思わないし乗りたいとも思わない。
どうしても2ストレプリカが（・∀・）イイ！ってのなら止めはしないけどね。
125よりは250の方がいいと思います。
どうしてこのスレに来る中免初心者は2stに拘る奴が多いんだろうか・・・。
加速や馬力よりもトルク配分とかの総合力だし、速さも結局腕しだいということの実感が湧かないのかな。
しかもツーリングやタンデムが目的ならNSR250という選択肢は理解できない。
NSRに乗って遅いと禿げしくｶｺﾜﾙいし。
ま、趣味だからいいんだけどさ。
加速や馬力よりもトルク配分とかの総合力だし、速さも結局腕しだいということの実感が湧かないのかな。
しかもツーリングやタンデムが目的ならNSR250という選択肢は理解できない。
NSRに乗って遅いと禿げしくｶｺﾜﾙいし。
ま、趣味だからいいんだけどさ。
３件も即レスありがとうございますー
タンデムは厳しいですか・・・それならそっちをあきらめようと思います
必須とか書きましたがそれほど重要じゃない気もしてきました
やはりRS250が( ﾟдﾟ)ﾎｽｨのですが予算40万では厳しいですよね？
NSR250のが安いとは思うのですがライトの形がどうも・・・
中古で買うとして保険料、整備などを考えていくらぐらい用意すればいいのでしょうか？
タンデムは厳しいですか・・・それならそっちをあきらめようと思います
必須とか書きましたがそれほど重要じゃない気もしてきました
やはりRS250が( ﾟдﾟ)ﾎｽｨのですが予算40万では厳しいですよね？
NSR250のが安いとは思うのですがライトの形がどうも・・・
中古で買うとして保険料、整備などを考えていくらぐらい用意すればいいのでしょうか？
>>776
NSRの値段なんてピンキリ。
3ﾏｿ円で解体屋で売ってる'86から、
ﾌﾟﾚﾐｱ付いて80ﾏｿ円オーバーの最終型新古車まである。
整備登録料なんかも店によって違う。
詳しくは>>1に載ってるhttp://www.goobike.com/で検索汁。
NSRの値段なんてピンキリ。
3ﾏｿ円で解体屋で売ってる'86から、
ﾌﾟﾚﾐｱ付いて80ﾏｿ円オーバーの最終型新古車まである。
整備登録料なんかも店によって違う。
詳しくは>>1に載ってるhttp://www.goobike.com/で検索汁。
779 ：７７４ＲＲ：03/05/30 14:01 ID:8xC+PaPA
本当はドリーム50のスレで聞くことかもしれないけど、
中古のドリーム50を買おうか迷っているので質問します。
１万回転まで回るエンジンってことらしいですけど、
ドリーム50のエンジンは丈夫なのでしょうか？
もちろん物にもよるだろうけど、エンジンが弱っている
のが多いのであれば他のを考えようと思っています。
中古のドリーム50を買おうか迷っているので質問します。
１万回転まで回るエンジンってことらしいですけど、
ドリーム50のエンジンは丈夫なのでしょうか？
もちろん物にもよるだろうけど、エンジンが弱っている
のが多いのであれば他のを考えようと思っています。
>>775
> どうしてこのスレに来る中免初心者は2stに拘る奴が多いんだろうか・・・。
これからますます２stに乗る機会が無くなってくるからだろう。
現在２stを所有していたり乗ったことのある人なら判っているからいいだろうけど、
乗ったことがなければ興味を持つのは当然の事。
乗れるうちに乗っておこうと考えるのは少しもおかしくない。
> どうしてこのスレに来る中免初心者は2stに拘る奴が多いんだろうか・・・。
これからますます２stに乗る機会が無くなってくるからだろう。
現在２stを所有していたり乗ったことのある人なら判っているからいいだろうけど、
乗ったことがなければ興味を持つのは当然の事。
乗れるうちに乗っておこうと考えるのは少しもおかしくない。
781 ：７７４ＲＲ：03/05/30 14:20 ID:D5bPUCY0
>>776
激しく加速するバイクが乗ってて楽しいかどうかは、乗ってみないとわからん。
バイクに限らず、エンジン付きの乗り物は止まる方が難しい。
ＮＳＲ等の2ストレプリカはフロントブレーキが鬼のように効く。
裏を返せばロックさせる危険性も兼ね備えてるって事。
40㌔制限の一般道を120㌔で走ってて、脇から左右確認もソコソコに
クルマが出てきたのを発見た場合、安全に止まれるか？
クルマ対バイクの場合、バイクは良くて病院逝き。悪けりゃ即死だ。
自分は巡航時は80㌔まで。これでも立派な速度超過だが、
これ以上スピードを出すと、それなりのリスクを背負う事になる。
単車はＶガンマに乗ってるが、この間フォークのＯＨに出した時に
代車でＺ４００ＧＰに２日間ほど乗った。低速のトルクは出てるし、
80㌔までの加速は確かにガンマより劣るが、必要にして十分だ。
加速がタルくても、唸りを上げながら上昇するタコメーターを見てれば許せる範囲。
2ストはタコ針見てる余裕なんか無いよ。
こんなオレでも事故現場に捧げられた花を見る度に安全運転を心がけてるよ。
事故でヤンキー座り出来ない体になっちまったからナ。
激しく加速するバイクが乗ってて楽しいかどうかは、乗ってみないとわからん。
バイクに限らず、エンジン付きの乗り物は止まる方が難しい。
ＮＳＲ等の2ストレプリカはフロントブレーキが鬼のように効く。
裏を返せばロックさせる危険性も兼ね備えてるって事。
40㌔制限の一般道を120㌔で走ってて、脇から左右確認もソコソコに
クルマが出てきたのを発見た場合、安全に止まれるか？
クルマ対バイクの場合、バイクは良くて病院逝き。悪けりゃ即死だ。
自分は巡航時は80㌔まで。これでも立派な速度超過だが、
これ以上スピードを出すと、それなりのリスクを背負う事になる。
単車はＶガンマに乗ってるが、この間フォークのＯＨに出した時に
代車でＺ４００ＧＰに２日間ほど乗った。低速のトルクは出てるし、
80㌔までの加速は確かにガンマより劣るが、必要にして十分だ。
加速がタルくても、唸りを上げながら上昇するタコメーターを見てれば許せる範囲。
2ストはタコ針見てる余裕なんか無いよ。
こんなオレでも事故現場に捧げられた花を見る度に安全運転を心がけてるよ。
事故でヤンキー座り出来ない体になっちまったからナ。
語りたがりオヤジって内容ないことを延々としゃべるよね。
783 ： ：03/05/30 14:25 ID:9UYRyXkp
>>781
／⌒ヽ
,,..ｨ'"￣`' ＼,
! ,l^^l ﾞヽ
↑ _,'ノ |、 ﾞi
,! y',r‐￢ ﾞ;亠-､ｭ l
| i' ､'''''｡'i i'｡'''' ; ﾞ!、 l
| n.l `‐‐' , ､ﾞ‐‐" l.n |
l ﾋj.l､ ＿/_,._,._'､＿ , |.iｯ.|
| |ﾞt`iｪｪｪｪｪｪｪｪiｦ" l l
! | ､ﾍｪｪｪｪｪｪｪｯ'ノ l l ＜っせー馬鹿
! !､.._￣￣￣￣_,丿 l
└凵＿L_]`ｰ＝ｰ''[__」__,,L凵.
｡j l,｡
ｨl￣l：＿＿＿＿：l￣lー
ｌ l 781の母l l l
ヽ `￣￣￣￣ ' ノ
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↑ _,'ノ |、 ﾞi
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| n.l `‐‐' , ､ﾞ‐‐" l.n |
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ｨl￣l：＿＿＿＿：l￣lー
ｌ l 781の母l l l
ヽ `￣￣￣￣ ' ノ
スレ違いっつーよりｲﾀすぎるな。>>781
勝ち誇るもなにも、煽られてしょうがないと思うが。
勝ち誇るもなにも、煽られてしょうがないと思うが。
スレ違いっていうか、ただの日記でしょ。
どんなバイクにでも当てはまるようなことを自分の経験と技術の範疇だけで解釈して、さも２stレプリカの特性のように思い込んでいるだけ。
どんなバイクにでも当てはまるようなことを自分の経験と技術の範疇だけで解釈して、さも２stレプリカの特性のように思い込んでいるだけ。
最近この板でも話題になってる某モータージャーナリストに
文章が似てるな、と、ちょっと思いますた。
文章が似てるな、と、ちょっと思いますた。
790 ：７７４ＲＲ：03/05/30 15:07 ID:WZQ5RFTU
所持免許：大型自動二輪
購入資金：10～15ﾏｿ
購入目的：２ストの加速感を味わいたい。
普段はW650に乗ってるのですが、もう一台遊び用のバイクが欲しいです。
２ストのオフ車かNSR80のような車種が欲しいのですが、
維持費等を考えると125ccくらいまでが妥当。。。
これは！というのはありますか？
購入資金：10～15ﾏｿ
購入目的：２ストの加速感を味わいたい。
普段はW650に乗ってるのですが、もう一台遊び用のバイクが欲しいです。
２ストのオフ車かNSR80のような車種が欲しいのですが、
維持費等を考えると125ccくらいまでが妥当。。。
これは！というのはありますか？
| | ∧
|＿|Дﾟ) CRM80。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) CRM80。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
792 ：７７４ＲＲ：03/05/30 15:12 ID:/EgJ3UA/
>>790
ロードでもオフでもいいの？
ロードでもオフでもいいの？
793 ：７７４ＲＲ：03/05/30 15:12 ID:cOGgDAFC
最近マジェがDQNの象徴みたいになってるんで
乗り換えたいです。でも２５０のスクーターの便利さは
失いたくないので、フリーウェイを考えています。
どなたか詳しいかた！他のビクスクとの長所・短所をおしえてくらはい。
乗り換えたいです。でも２５０のスクーターの便利さは
失いたくないので、フリーウェイを考えています。
どなたか詳しいかた！他のビクスクとの長所・短所をおしえてくらはい。
795 ：７７４ＲＲ：03/05/30 15:18 ID:WZQ5RFTU
レスサンクス!
>>791
以外に高いんだよね。。。20ﾏｿ位した。
>>790
ｵﾝ､ｵﾌ、どちらでも検討中。
>>794
最初はオフで検討してた（KX80。バイク屋の友人の所有。)だけど、直すと、
車両代以上かかる！といわれて、再び迷ってるところでつ。
>>791
以外に高いんだよね。。。20ﾏｿ位した。
>>790
ｵﾝ､ｵﾌ、どちらでも検討中。
>>794
最初はオフで検討してた（KX80。バイク屋の友人の所有。)だけど、直すと、
車両代以上かかる！といわれて、再び迷ってるところでつ。
796 ：７７４ＲＲ：03/05/30 15:22 ID:/EgJ3UA/
>>795
オンでもオフでもっつったら、
CRM80、KDX125、TS125、DT125、NSR80、TZR125、γ125ってとこか？
正直、どれでも楽しめると思う。
車種決めずに程度が良くて安いの探すのがいいんじゃない？
ってか、ＫＸってレーサーじゃん。
それもあり？
オンでもオフでもっつったら、
CRM80、KDX125、TS125、DT125、NSR80、TZR125、γ125ってとこか？
正直、どれでも楽しめると思う。
車種決めずに程度が良くて安いの探すのがいいんじゃない？
ってか、ＫＸってレーサーじゃん。
それもあり？
797 ：７７４ＲＲ：03/05/30 15:23 ID:WZQ5RFTU
ウホッ
| | ∧
|＿|Дﾟ) CRM80で20万って。
|偽|⊂） 最終型の走行1万以下では。フロントディスク/リアドラムの型（2型？）が安くていい感じ
|￣|∧| KDXやTSで同じ程度だと30万近いよ
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) CRM80で20万って。
|偽|⊂） 最終型の走行1万以下では。フロントディスク/リアドラムの型（2型？）が安くていい感じ
|￣|∧| KDXやTSで同じ程度だと30万近いよ
￣￣￣￣￣
800 ：７７４ＲＲ：03/05/30 15:29 ID:/EgJ3UA/
レーサーがありならレーサーにした方がそりゃ楽しいよ。
80と125があるけど。
つか、オンでもオフでもレーサーでもって、範囲広すぎ。ｗ
まずはジャンルを絞らんと、とても車種なんか決まらないよ。
80と125があるけど。
つか、オンでもオフでもレーサーでもって、範囲広すぎ。ｗ
まずはジャンルを絞らんと、とても車種なんか決まらないよ。
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>790 http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200334B20030508011。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) >>790 http://goobike.com/cgi-bin/search/step5.cgi?8200334B20030508011。
|偽|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
４００のドラッガーってどんなのがあるんでしょうか？
803 ：７７４ＲＲ：03/05/30 15:35 ID:WZQ5RFTU
804 ：７７４ＲＲ：03/05/30 15:46 ID:/EgJ3UA/
>>803
アナル程。
んじゃ、ヒマだから簡単に解説。
・CRM80 ミニサイズトレール。 ちっちゃくて扱いやすく、オフでの走りも良し。
・KDX125 クラス最強のオフ車。ロードではＦブレーキが弱い。ｶﾜなので信頼性もry
・TS125 ｽｽﾞなので中古相場が安い。ｗ オフでもKDXにそうひけはとらない。
・DT125 スズ・カワに比べてﾏﾀｰﾘ派。セル付き。
レーサーはHYSKの順に、CR・YZ・RM・KXね。
排気量は80（カワは85)と125がある。
レーサーのメーカー別特徴はよく知らん。
アナル程。
んじゃ、ヒマだから簡単に解説。
・CRM80 ミニサイズトレール。 ちっちゃくて扱いやすく、オフでの走りも良し。
・KDX125 クラス最強のオフ車。ロードではＦブレーキが弱い。ｶﾜなので信頼性もry
・TS125 ｽｽﾞなので中古相場が安い。ｗ オフでもKDXにそうひけはとらない。
・DT125 スズ・カワに比べてﾏﾀｰﾘ派。セル付き。
レーサーはHYSKの順に、CR・YZ・RM・KXね。
排気量は80（カワは85)と125がある。
レーサーのメーカー別特徴はよく知らん。
805 ：７７４ＲＲ：03/05/30 15:51 ID:WZQ5RFTU
806 ：７７４ＲＲ：03/05/30 15:54 ID:ZX8PZdtn
>>803 goobikeでジャンルと排気量で検索
GSX250FXとバリオスⅡの違いは何ですか？
ただの色違いと考えていいんでしょうか。
買うとしたらどちらがいいんでしょう？
ただの色違いと考えていいんでしょうか。
買うとしたらどちらがいいんでしょう？
>807
SUZUKIとKawasakiとどっちが好き？
俺は両方好きだ
SUZUKIとKawasakiとどっちが好き？
俺は両方好きだ
>808
SUZUKIの方が好きですよ。
SUZUKIの方が好きですよ。
>>807 色とステッカーの違い。ブランドにこだわりが無いなら安い方でいいんじゃ？
>809
値引きの大きいほうかSUZUKIのロゴがあるほう選べばいいよ
値引きの大きいほうかSUZUKIのロゴがあるほう選べばいいよ
判りました。新車だと殆ど値段に違いがなさそうなんで、
SUZUKIで探してみまつ。サンクス～
SUZUKIで探してみまつ。サンクス～
2stの加速感のみを味わいたいっていうんなら、
俺はタイカワサキのLEO STARとかすすめちゃうね。
ヘルメットの中で思わず笑っちゃうくらい音が2ｓｔしてるし。
ただ、すぐステップがりがりいっちゃうんで、峠を攻めたい！なんてのは無理。
http://www.thai-kawa.com/tk-syosai/leo-20se.htm
俺はタイカワサキのLEO STARとかすすめちゃうね。
ヘルメットの中で思わず笑っちゃうくらい音が2ｓｔしてるし。
ただ、すぐステップがりがりいっちゃうんで、峠を攻めたい！なんてのは無理。
http://www.thai-kawa.com/tk-syosai/leo-20se.htm
815 ：７７４ＲＲ：03/05/30 19:19 ID:yJDtGB0Y
トモス クラシックⅠを買おうと思います。
なんでもいいから よかったところ、 悪かったところ
いろいろ教えてください。
なんでもいいから よかったところ、 悪かったところ
いろいろ教えてください。
817 ：７７４ＲＲ：03/05/30 20:12 ID:45sW2RrI
ライムグリーンで乗ってて楽しいバイクを教えてくださいませんか？
250CCまでがいいですー。
250CCまでがいいですー。
818 ：７７４ＲＲ：03/05/30 20:15 ID:+Nfeg92U
こんばんは。
誘導されてきました。
これから中免取って、２０万円くらいで中古の250CのBIGスクーターを買おうと思うのですが
ちょっと調べてみたところ「フォーサイト」って圧倒的に安くて一見そんな変わらなそうですが・・・、
バイクとしての性能自体はそんなに良くないって言われてますけど、やっぱりSKYWAVEやMAJESTY
に比べると問題ありますか？
フォーサイトかスカイウエィブにしたいと思ってるのですが・・・・。
あと、いきなりオークションで買うのってまずいですかね？
店選びについても少し教えてもらえませんか？
誘導されてきました。
これから中免取って、２０万円くらいで中古の250CのBIGスクーターを買おうと思うのですが
ちょっと調べてみたところ「フォーサイト」って圧倒的に安くて一見そんな変わらなそうですが・・・、
バイクとしての性能自体はそんなに良くないって言われてますけど、やっぱりSKYWAVEやMAJESTY
に比べると問題ありますか？
フォーサイトかスカイウエィブにしたいと思ってるのですが・・・・。
あと、いきなりオークションで買うのってまずいですかね？
店選びについても少し教えてもらえませんか？
819 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/30 20:22 ID:96rb9V8b
820 ：７７４ＲＲ：03/05/30 20:31 ID:+Nfeg92U
>>819
そうですか・・・・。
比較的楽だといわれるBIGスクーターでもキツイですかね？
あ、あと中古の走行距離ってどの位が問題ない、まだまだ乗れるバイクの目安ですか？
フォーサイトについては問題なしですか？
そうですか・・・・。
比較的楽だといわれるBIGスクーターでもキツイですかね？
あ、あと中古の走行距離ってどの位が問題ない、まだまだ乗れるバイクの目安ですか？
フォーサイトについては問題なしですか？
822 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/30 20:35 ID:96rb9V8b
| | ∧
|＿|Дﾟ) 保証もないしどんな乗られ方してたか、メンテしてたか分かんないしね。
|文|⊂） んで中古の走行距離はアテにならない。サスやディスク、タイヤなんかのヤレ具合で自分で判断
|￣|∧| 余計な心配したくないなら新車
￣￣￣￣￣
#すいません、フォーサイトは詳しくないでつ
|＿|Дﾟ) 保証もないしどんな乗られ方してたか、メンテしてたか分かんないしね。
|文|⊂） んで中古の走行距離はアテにならない。サスやディスク、タイヤなんかのヤレ具合で自分で判断
|￣|∧| 余計な心配したくないなら新車
￣￣￣￣￣
#すいません、フォーサイトは詳しくないでつ
>>820
メーターの走行距離はあてにならない。
巻き戻ししてることもあるし前オーナーの乗り方やメンテ状況もわからない。
きちんとメンテしてれば何万キロでもそう問題無いけど乗りっぱなしだったなら
数千キロでもボロボロということもある。
スクーターは駆動系に消耗品が多いうえあまり丈夫に出来てない割にろくに
メンテもせずに乗りっぱなしのオーナーが多いから中古は特に注意が必要。
メーターの走行距離はあてにならない。
巻き戻ししてることもあるし前オーナーの乗り方やメンテ状況もわからない。
きちんとメンテしてれば何万キロでもそう問題無いけど乗りっぱなしだったなら
数千キロでもボロボロということもある。
スクーターは駆動系に消耗品が多いうえあまり丈夫に出来てない割にろくに
メンテもせずに乗りっぱなしのオーナーが多いから中古は特に注意が必要。
中古は店で買ってもある意味かけだと思うよ
まあ親身になってくれる店ならオークションよりはましかもしれないけど
業物さんが言うように安心を買うって意味で新車ってのもありかと
自分で手入れしたい、また新車で買えないバイクが欲しいってなら
中古だろうけど
安上がりにしようとしても結構買った後にお金かかることが多いし
まあ親身になってくれる店ならオークションよりはましかもしれないけど
業物さんが言うように安心を買うって意味で新車ってのもありかと
自分で手入れしたい、また新車で買えないバイクが欲しいってなら
中古だろうけど
安上がりにしようとしても結構買った後にお金かかることが多いし
825 ：817：03/05/30 20:39 ID:45sW2RrI
ほうほう。KDXとKSRですかー。
ZXR250とか250TRも考えていたんですけど・・・。
楽しくないですかね？
ZXR250とか250TRも考えていたんですけど・・・。
楽しくないですかね？
826 ：７７４ＲＲ：03/05/30 20:45 ID:+Nfeg92U
>>821-824
むむむ・・、そうですか・・・。
自分も自作PCとかするんで凄く分かるような気がします。
しかもこっちは下手すると命に関わりますもんね・・・・。
信頼できる店探すか、友人のツテでフォーサイト探してみます。
いや、有り難うございました。
むむむ・・、そうですか・・・。
自分も自作PCとかするんで凄く分かるような気がします。
しかもこっちは下手すると命に関わりますもんね・・・・。
信頼できる店探すか、友人のツテでフォーサイト探してみます。
いや、有り難うございました。
827 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/30 20:48 ID:96rb9V8b
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>825 ちっこいのは2ｓｔのがオモロイと思うよ。
|文|⊂） >>826 中古のバイクは中古のHDDみたいなもんです
|￣|∧| んで富士通のアレとかDTLAの7200rpmとか知らずに掴む、と
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) >>825 ちっこいのは2ｓｔのがオモロイと思うよ。
|文|⊂） >>826 中古のバイクは中古のHDDみたいなもんです
|￣|∧| んで富士通のアレとかDTLAの7200rpmとか知らずに掴む、と
￣￣￣￣￣
>>827
>んで富士通のアレとかDTLAの7200rpmとか知らずに掴む、と
/＼＿＿_／ヽ ヽ
／ ::::::::::::::::＼ つ
. | ,,-‐‐ ‐‐-､ .:::| わ
| ､_(o)_,: _(o)_, :::|ぁぁ
. | ::< .::|あぁ
＼ /( [三] )ヽ ::／ああ
／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ
・・・・・・・よく分かりました。（ｗ
>んで富士通のアレとかDTLAの7200rpmとか知らずに掴む、と
/＼＿＿_／ヽ ヽ
／ ::::::::::::::::＼ つ
. | ,,-‐‐ ‐‐-､ .:::| わ
| ､_(o)_,: _(o)_, :::|ぁぁ
. | ::< .::|あぁ
＼ /( [三] )ヽ ::／ああ
／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ
・・・・・・・よく分かりました。（ｗ
829 ：タンコロ：03/05/30 21:07 ID:aNpqGewA
125以下で街乗りも遠乗りもこなせるバイクって何がある？
KSR2、KSR110、DT125Rあたりが面白いかな～と思うのだけどどうでしょ？
ある程度の加速(90くらいまで安定して伸び)
補給なしで250キロくらい走れるのがいいです
KSR2、KSR110、DT125Rあたりが面白いかな～と思うのだけどどうでしょ？
ある程度の加速(90くらいまで安定して伸び)
補給なしで250キロくらい走れるのがいいです
830 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/30 21:10 ID:96rb9V8b
| | ∧
|＿|Дﾟ) KSR-IIで250kmはむりぽ。
|文|⊂） 航続距離なら無給油で400kmオーバーのDFやジェベル
|￣|∧| 面白さならKSR-II、CRM80、KDX125、TS125、DT125
￣￣￣￣￣
#DTって250kmも走れたっけか
|＿|Дﾟ) KSR-IIで250kmはむりぽ。
|文|⊂） 航続距離なら無給油で400kmオーバーのDFやジェベル
|￣|∧| 面白さならKSR-II、CRM80、KDX125、TS125、DT125
￣￣￣￣￣
#DTって250kmも走れたっけか
831 ：817：03/05/30 21:14 ID:45sW2RrI
そんなに速度は求めてないんですけどねー。
そっか、２ｓｔの方がおもしろいかぁ・・・。
そっか、２ｓｔの方がおもしろいかぁ・・・。
>>829 CB125T
833 ：タンコロ：03/05/30 21:22 ID:aNpqGewA
>>833
DR-Z125
DR-Z125
836 ：タンコロ：03/05/30 21:38 ID:SwQmYquK
ってジェベルって125あったのか…
(･∀･)ｲｲ!!かも。
(･∀･)ｲｲ!!かも。
はじめまして。
中免取って2年くらいスペイシー125に乗っています。
それで、通勤用に250ccの単車が欲しいと思っているんですけど
HONDAのJADEってどうですか？
中免取って2年くらいスペイシー125に乗っています。
それで、通勤用に250ccの単車が欲しいと思っているんですけど
HONDAのJADEってどうですか？
838 ：７７４ＲＲ：03/05/30 22:00 ID:VUt9WR/B
ホーネット250かVTR250でどっちにしようか悩んでます。ちなみに今は
ジェイド乗ってまつ。ご意見お聞かせください。
ジェイド乗ってまつ。ご意見お聞かせください。
>836
ジェベル125なら世界一周だってできるよ
ジェベル125なら世界一周だってできるよ
840 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/30 22:03 ID:96rb9V8b
>>837
>>838
やめておけ。
SV400に汁！
と言う本音は置いておいて、
837
JADEいかんせん古すぎ。
かなりの確率で、程度が悪いのに当たりそうなので、他の車両にしたほうがよい。
自分で直したりできるなら、無問題。
838
とばすならホーネットかな？
VTRはジムカーナによさそう。
ツーリングとかにも使うならホーネット。
VTRははっきり言って遅いです。チョイ乗りメインなら無問題。
>>838
やめておけ。
SV400に汁！
と言う本音は置いておいて、
837
JADEいかんせん古すぎ。
かなりの確率で、程度が悪いのに当たりそうなので、他の車両にしたほうがよい。
自分で直したりできるなら、無問題。
838
とばすならホーネットかな？
VTRはジムカーナによさそう。
ツーリングとかにも使うならホーネット。
VTRははっきり言って遅いです。チョイ乗りメインなら無問題。
842 ：z：03/05/30 22:07 ID:PZ3ym871
今のスズキのバイクてギアポジションインジケーターあるの?
ない
844 ：837：03/05/30 22:19 ID:ROrTVMuY
レスありがとうです。
おお ジェイド乗りがすぐ近くにいたｗ
>>840
通勤ならスクーターの方に乗れって感じですよねｗ
でも単車乗らないとギアチェンジ忘れそうなのでｗｗ
>>841
古いのは覚悟してます。
まだ実物を見たことないのですが、バイク屋行って、実車の程度見てきます。
整備の知識は今は全く無いですね
それ以外だと、骨かVTRなんですよね しかし薄給新入社員の漏れにとっては高い…
ですんでレストア代含めて考えてもJADE安いと思いまして。
たくさん悩んでみようと思います。
おお ジェイド乗りがすぐ近くにいたｗ
>>840
通勤ならスクーターの方に乗れって感じですよねｗ
でも単車乗らないとギアチェンジ忘れそうなのでｗｗ
>>841
古いのは覚悟してます。
まだ実物を見たことないのですが、バイク屋行って、実車の程度見てきます。
整備の知識は今は全く無いですね
それ以外だと、骨かVTRなんですよね しかし薄給新入社員の漏れにとっては高い…
ですんでレストア代含めて考えてもJADE安いと思いまして。
たくさん悩んでみようと思います。
845 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/30 22:23 ID:96rb9V8b
| | ∧
|＿|Дﾟ) 安くスパーダなんて手も。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 安くスパーダなんて手も。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
846 ：838：03/05/30 22:31 ID:VUt9WR/B
>844
俺のJADE譲りましょうか？ｗ
デザイン的にはVTRのが好きなんだけどな～。あの非力さをカバーできる方法は
ありませんかね？
同じエンジン、同じキャブでなんであんなに差が出るんだろう・・・
俺のJADE譲りましょうか？ｗ
デザイン的にはVTRのが好きなんだけどな～。あの非力さをカバーできる方法は
ありませんかね？
同じエンジン、同じキャブでなんであんなに差が出るんだろう・・・
847 ：RVF欲すい：03/05/30 22:32 ID:hVbARm6T
中古車でRVFを買おうと思い、ショップを回ったら‥
１、９６年式 距離18500k 車検04年3月下旬迄 外装ノーマルで目立った傷無し
jha二本出しマフラー＆ステダン装着済み ノーマルマフラーは有るとの事
２、９４年式 距離9600k 車検無し 外装エマーソンカラー？オールペンされた物
社外品は特に無し
どちらも車体価格は48万9千円です。乗り出しを見積もって貰った所
１、56万円
２、58万円 でした。
迷いに迷ってます。年式、距離、社外品、外装等を考えるとどちらが良いでしょう？
１、９６年式 距離18500k 車検04年3月下旬迄 外装ノーマルで目立った傷無し
jha二本出しマフラー＆ステダン装着済み ノーマルマフラーは有るとの事
２、９４年式 距離9600k 車検無し 外装エマーソンカラー？オールペンされた物
社外品は特に無し
どちらも車体価格は48万9千円です。乗り出しを見積もって貰った所
１、56万円
２、58万円 でした。
迷いに迷ってます。年式、距離、社外品、外装等を考えるとどちらが良いでしょう？
848 ：838：03/05/30 22:33 ID:VUt9WR/B
書き忘れました。VTRとSPADAで（謝
>>847
1に試乗させてもらって、エンジン問題なければ1。
1に試乗させてもらって、エンジン問題なければ1。
850 ：７７４ＲＲ：03/05/30 22:39 ID:ROrTVMuY
>>845
今GooBikeで検索してきますた
安っ
探せば色々選択肢ありますね
やはり中古車でも買うと決めてから納車まで2週間くらいかかりますか？
登録やら整備やらで。
今はバイク置く場所が無いんですよ(東京の治安悪い地帯なので)
6月中に会社の寮に引っ越す予定なのでその時に欲しいんですけど。
今GooBikeで検索してきますた
安っ
探せば色々選択肢ありますね
やはり中古車でも買うと決めてから納車まで2週間くらいかかりますか？
登録やら整備やらで。
今はバイク置く場所が無いんですよ(東京の治安悪い地帯なので)
6月中に会社の寮に引っ越す予定なのでその時に欲しいんですけど。
>>847
年式や走行距離よりもまず現車をよく見て程度をチェック。
走り志向で使われたバイクならタイヤやステップ、ペダルや
グリップラバー等が相応に磨耗しています。
オールペイント車は転倒歴を疑うべし。
年式や走行距離よりもまず現車をよく見て程度をチェック。
走り志向で使われたバイクならタイヤやステップ、ペダルや
グリップラバー等が相応に磨耗しています。
オールペイント車は転倒歴を疑うべし。
853 ：838：03/05/30 22:51 ID:VUt9WR/B
852さんの地域が持っていける距離ならかな～りOKなんですが・・・。
たしかに丈夫なエンジンみたいです。3万以上走ってますが全然元気。
バイク便に使ってる所も結構あるらしいです。
たしかに丈夫なエンジンみたいです。3万以上走ってますが全然元気。
バイク便に使ってる所も結構あるらしいです。
854 ：RVF欲すい：03/05/30 22:52 ID:hVbARm6T
オールペンは転倒後にした物では無いそうです。
タイヤの減りは、１が八分山位。２は前タイヤが三角減りというか、
かなり端の方まで使われているようでした。
タイヤは新品交換するそうです。
実は赤男爵で購入予定なのですが、試乗は出来るのでしょうか？
タイヤの減りは、１が八分山位。２は前タイヤが三角減りというか、
かなり端の方まで使われているようでした。
タイヤは新品交換するそうです。
実は赤男爵で購入予定なのですが、試乗は出来るのでしょうか？
858 ：７７４ＲＲ：03/05/30 23:12 ID:VUt9WR/B
>856
すれ違いになってましたがここで決着。東京・・・無理です（謝
すれ違いになってましたがここで決着。東京・・・無理です（謝
860 ： ：03/05/31 00:10 ID:q9HB7NnC
チャッピーかわいい、
初心者がいきなり買うバイクじゃないかな？
初心者がいきなり買うバイクじゃないかな？
861 ：７７４ＲＲ：03/05/31 00:18 ID:y5agKGdX
バイク初心者ですが
お気軽ツーリング＆街乗り＆通学に
ジェベルはオケですか？
高年式のイイ玉はいくらくらいしますか？
乗り出し30じゃ厳しいですか？
お気軽ツーリング＆街乗り＆通学に
ジェベルはオケですか？
高年式のイイ玉はいくらくらいしますか？
乗り出し30じゃ厳しいですか？
862 ：７７４ＲＲ：03/05/31 00:21 ID:0OmXnncL
>>861 最適だと思う。相場はgoobikeやBBBなどで。
>861
何ｃｃ？
何ｃｃ？
864 ：861：03/05/31 00:46 ID:CDMl5icv
865 ：861：03/05/31 01:08 ID:hydafsb2
ジェベル200って安いけどやっぱり250のほうがいいですよねぇ？
>>865
パワーを求めるなら。
パワーを求めるなら。
867 ：７７４ＲＲ：03/05/31 01:27 ID:wEsnTmQQ
初心者ですが、ホンダのFTRを買おうと思ってるんですが、FTRってぶっちゃけ
どうですか？
どうですか？
868 ：７７４ＲＲ：03/05/31 01:39 ID:0OmXnncL
>>867 街乗りはいいと思う。高速はつらそう。
>>867
何が聞きたいんだかわからない。
何が聞きたいんだかわからない。
870 ：桃太郎（初心者） ◆/MZPOOxyrY ：03/05/31 01:41 ID:jeEqRF8H
逆輸入車って普通にお店で注文すれば手に入るんですか？
>>871
手に入る。
手に入る。
873 ：７７４ＲＲ：03/05/31 02:19 ID:nkkQDMvY
ＳＲを買おうと思ってるんですが、何キロくらいまで出るんでしょうか？
また、カスタムしないとダサく思われないでしょうか？
また、カスタムしないとダサく思われないでしょうか？
874 ：７７４ＲＲ：03/05/31 02:45 ID:u6mcdpkJ
９９年辺りに出た４００ＦＯＵＲ買うか迷ってるんですが
気をつける点や色々細かい事教えてください。
気をつける点や色々細かい事教えてください。
875 ：７７４ＲＲ：03/05/31 03:06 ID:f29+PmYd
>>867
ぶっちゃけ223ccだ
ぶっちゃけ223ccだ
876 ：７７４ＲＲ：03/05/31 03:08 ID:px1lchTK
877 ：７７４ＲＲ：03/05/31 04:48 ID:KJ7tag70
>873
個人的には・・・
きちゃないカスタムするよりノーマルをピカピカにして乗る方がｶｺｲｲと思う。
カスタムするならキレイにしないと貧乏臭く見える。
最高速は知れてるが、上手く操れるようになれば、
低中速コーナー主体の峠なら意外に速いぞ。
個人的には・・・
きちゃないカスタムするよりノーマルをピカピカにして乗る方がｶｺｲｲと思う。
カスタムするならキレイにしないと貧乏臭く見える。
最高速は知れてるが、上手く操れるようになれば、
低中速コーナー主体の峠なら意外に速いぞ。
878 ：７７４ＲＲ：03/05/31 07:51 ID:uujVWSiZ
SUZUKI蘭、HONDAＤＪ‐１の馬力、トルク
、社外パーツの多さをおしてえてください。
当方携帯からで検索できないんです。。。
よろしくお願いします。
、社外パーツの多さをおしてえてください。
当方携帯からで検索できないんです。。。
よろしくお願いします。
879 ：７７４ＲＲ：03/05/31 08:09 ID:Ru9AX7fJ
250ccでNSRより速いバイクってありますか？
880 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/31 08:19 ID:5NeDxhgy
>>880
ありがとうございました。
ありがとうございました。
882 ：７７４ＲＲ：03/05/31 08:28 ID:D20nJivG
>879
ガンマ
ガンマ
884 ：７７４ＲＲ：03/05/31 09:06 ID:EpCW0nYM
876さん、877さん
レス感謝です。
レス感謝です。
885 ：７７４ＲＲ：03/05/31 10:37 ID:8wWA637I
>>883
SV
SV
886 ：７７４ＲＲ：03/05/31 10:45 ID:75T4aSoU
エンジンオイルを自分で交換したんですが、500ml位あまりました。
一度開けたら使い切らなきゃいかんみたいなこと言われたんですが、
これって使い道無いですかね？
一度開けたら使い切らなきゃいかんみたいなこと言われたんですが、
これって使い道無いですかね？
887 ：７７４ＲＲ：03/05/31 10:57 ID:8wWA637I
>>878 社外パーツについてはミニバイク雑誌モトちゃんぷを買って読んでみて
古いバイクだし社外パーツはまだあるのかな。
現行のＤＩＯＺＸなどのエンジンを加工して載せかえれば、社外パーツは各種
手に入るけど
チャンバーならワンオフ（特注）で作ってくれる所が沢山あるよ。
http://plaza2.mbn.or.jp/~saotec/
古いバイクだし社外パーツはまだあるのかな。
現行のＤＩＯＺＸなどのエンジンを加工して載せかえれば、社外パーツは各種
手に入るけど
チャンバーならワンオフ（特注）で作ってくれる所が沢山あるよ。
http://plaza2.mbn.or.jp/~saotec/
>>888
店の方針によりけりだが、登録年が優先するのが定説です。
店の方針によりけりだが、登録年が優先するのが定説です。
891 ：７７４ＲＲ：03/05/31 20:02 ID:EZZ6JU0S
新車で買える51～125のバイク教えてください
・スクーター除く
・チョイ乗り、遠乗り両方こなす
・タンデム可能
こんな感じので
・スクーター除く
・チョイ乗り、遠乗り両方こなす
・タンデム可能
こんな感じので
892 ：７７４ＲＲ：03/05/31 20:23 ID:xkL5vDw0
原付スクーターで考えてるんですが。
安く、加速抜群で最高速も結構出るやつって何がいいですか？
アプリオかスーナーがイイと思ってるんですが。
表示の馬力からいくと、アプリオが6.3ｐｓでスーナーが4.8ｐｓ
なんですよね。でも、スーナーの加速は最高でフルノーマルで７０を超える
と聞きました。
表示の馬力は関係ないんですかねぇ？
その辺も含めて教えて下さい。
安く、加速抜群で最高速も結構出るやつって何がいいですか？
アプリオかスーナーがイイと思ってるんですが。
表示の馬力からいくと、アプリオが6.3ｐｓでスーナーが4.8ｐｓ
なんですよね。でも、スーナーの加速は最高でフルノーマルで７０を超える
と聞きました。
表示の馬力は関係ないんですかねぇ？
その辺も含めて教えて下さい。
894 ：７７４ＲＲ：03/05/31 20:43 ID:Vq7UZsqC
エイプってカブエンジンですか？
895 ：７７４ＲＲ：03/05/31 20:45 ID:BYALmF+F
896 ：７７４ＲＲ：03/05/31 20:45 ID:bs22Cyz7
>>894
CB系です。
CB系です。
898 ：７７４ＲＲ：03/05/31 20:46 ID:yPxLQfYQ
>>891 goobikeで検索した？
ゼッペケって最高何㌔ぐらい
でるんですか？
でるんですか？
901 ：７７４ＲＲ：03/05/31 23:57 ID:opE9dvt5
通学にエリミネーター４００ＳＥを使いたいと思っていますがどうでしょうか？
903 ：７７４ＲＲ：03/06/01 00:20 ID:cvuGar55
>>902
車種が決まってるなら単車選びとかとりあえず読んでみそ。
つーかどうって言われても、何がどうなのかを書かないとなんとも。
通学つってもどう言う流れの道なのかによっても変わってくるだろうしなー。
車種が決まってるなら単車選びとかとりあえず読んでみそ。
つーかどうって言われても、何がどうなのかを書かないとなんとも。
通学つってもどう言う流れの道なのかによっても変わってくるだろうしなー。
905 ：７７４ＲＲ：03/06/01 00:38 ID:b5v88CSa
アヴェニス１５０、ヴェクスター１５０、
アドレス１１０、グランドアクシス、
シグナスＸ(７月発売？)
どれにするか非常に悩んでおります。
値段、性能、高速通行等、一長一短。
オーナーの皆様どうですかね？
アドレス１１０、グランドアクシス、
シグナスＸ(７月発売？)
どれにするか非常に悩んでおります。
値段、性能、高速通行等、一長一短。
オーナーの皆様どうですかね？
906 ：７７４ＲＲ：03/06/01 00:39 ID:Oa64kUqo
>>905
高速乗りますか？
高速乗りますか？
907 ：７７４ＲＲ：03/06/01 00:49 ID:b5v88CSa
＞９０６
乗れればいいけど、滅多に乗らないのが実情。
ただ横浜方面に向かう時、第三京浜を通れれば
いいなと思うときは年数回ほどあります。
維持費は原付２種でも軽車両でもそれほど
差はなかったような気がします。最初の手続きが
区役所か陸運局の差だけだったような。税金も
差額が大きいわけではないし。街中での一時的な
駐輪も原付並みに出来るかどうかも重要課題です。
乗れればいいけど、滅多に乗らないのが実情。
ただ横浜方面に向かう時、第三京浜を通れれば
いいなと思うときは年数回ほどあります。
維持費は原付２種でも軽車両でもそれほど
差はなかったような気がします。最初の手続きが
区役所か陸運局の差だけだったような。税金も
差額が大きいわけではないし。街中での一時的な
駐輪も原付並みに出来るかどうかも重要課題です。
908 ：７７４ＲＲ：03/06/01 00:52 ID:Oa64kUqo
最終型RGV250γに惚れて購入を本気で考えている初心者です。
走行3000km前後の新古車を探したのですがgoobikeで相場を見ると
65～75マソ・・・
一体新車価格は幾らだったんだと言いたくなる様な値段ですね。
首都圏でこのバイクを探すとなるとどこがよいのでしょう？
赤男爵で探すか、近場のバイク店に相談するといったところでしょうか・・・
当方整備などに全く自信が無いのですが、
60万位出せば新車並みのが買えるものなのですか？（消耗品などは別として）
質問ばかりですみませんがお願いします。
走行3000km前後の新古車を探したのですがgoobikeで相場を見ると
65～75マソ・・・
一体新車価格は幾らだったんだと言いたくなる様な値段ですね。
首都圏でこのバイクを探すとなるとどこがよいのでしょう？
赤男爵で探すか、近場のバイク店に相談するといったところでしょうか・・・
当方整備などに全く自信が無いのですが、
60万位出せば新車並みのが買えるものなのですか？（消耗品などは別として）
質問ばかりですみませんがお願いします。
912 ：７７４ＲＲ：03/06/01 01:12 ID:b5v88CSa
最高速も夜の環八走る時等８０ｋｍ巡航で安定した
ボディーが欲しいです。ピアッジョのリバーティー
原付に乗っていますが、一応７０ｋｍぐらいは出ます。
その後ＤＩＯとかに乗るとフレームの剛性さや、タイヤの
大きさ等で、車体の安定性が全く違います。その点
アドレスやアベニスは魅力的。ただ、大きな箱物とか運ぶ時、
足元がフラットというのもとても魅力的。そうなると、
ベクスターとか。だけどホイール小さいし、ボディーが
華奢な感じ。
ボディーが欲しいです。ピアッジョのリバーティー
原付に乗っていますが、一応７０ｋｍぐらいは出ます。
その後ＤＩＯとかに乗るとフレームの剛性さや、タイヤの
大きさ等で、車体の安定性が全く違います。その点
アドレスやアベニスは魅力的。ただ、大きな箱物とか運ぶ時、
足元がフラットというのもとても魅力的。そうなると、
ベクスターとか。だけどホイール小さいし、ボディーが
華奢な感じ。
>>912
足元の出っ張りと車体硬性は切っても切れませんから、両立は難しいのでは？
どちらかに割り切るしかないのでは？
高速に乗らず、足元スペースを望むならベストセラーのアドレスV100がイチオシです。
車体硬性もそんなに悪くないですし。
ベクスターは大人しいので、街中を軽快に走るのもアドレスに劣ります。
足元の出っ張りと車体硬性は切っても切れませんから、両立は難しいのでは？
どちらかに割り切るしかないのでは？
高速に乗らず、足元スペースを望むならベストセラーのアドレスV100がイチオシです。
車体硬性もそんなに悪くないですし。
ベクスターは大人しいので、街中を軽快に走るのもアドレスに劣ります。
>>910
最終型ＲＧＶガンマの新車当時価格７７万７０００円。
最終型ＲＧＶガンマの新車当時価格７７万７０００円。
>>912
グラアクの駆動系弄って乗るとか。
フラットフロアだけど車体長くてタイヤ大きい分V100よりは安定してるよ。
カーブとかで若干よれる感じはあるけど環八なら問題無し。
問題はノーマルだと加速も最高速もトロ臭いとこ。
あとオイル燃費が最アク。
グラアクの駆動系弄って乗るとか。
フラットフロアだけど車体長くてタイヤ大きい分V100よりは安定してるよ。
カーブとかで若干よれる感じはあるけど環八なら問題無し。
問題はノーマルだと加速も最高速もトロ臭いとこ。
あとオイル燃費が最アク。
916 ：７７４ＲＲ：03/06/01 08:53 ID:cvuGar55
>>910
まぁ値段なんてのは需要と供給の問題だから、需要があって供給が
なければ当然高騰するわな。２ｓｔに関してはしすぎだと思うが。
NSRの最終新車が定価を超えて売られてた事もあるけどな。
で、60万出したからといって新車並が買えるわけじゃない。
中古は所詮中古で走行距離その他はアテにならないしな。
自分で見てしっかり程度を判断出来ないとキツイだろうな。
９６γも既に7年落ちだし程度の良いタマとなると中々見つ
からないだろうけど・・・・
個人的には金額に見合っただけの満足感が得られるかは微妙だと思う。
ただ本人が惚れて納得して買うならそれで良いと思うのでどうせ
買うなら変に予算をケチらず良いものを買う方が良いだろうなー。
まぁ値段なんてのは需要と供給の問題だから、需要があって供給が
なければ当然高騰するわな。２ｓｔに関してはしすぎだと思うが。
NSRの最終新車が定価を超えて売られてた事もあるけどな。
で、60万出したからといって新車並が買えるわけじゃない。
中古は所詮中古で走行距離その他はアテにならないしな。
自分で見てしっかり程度を判断出来ないとキツイだろうな。
９６γも既に7年落ちだし程度の良いタマとなると中々見つ
からないだろうけど・・・・
個人的には金額に見合っただけの満足感が得られるかは微妙だと思う。
ただ本人が惚れて納得して買うならそれで良いと思うのでどうせ
買うなら変に予算をケチらず良いものを買う方が良いだろうなー。
917 ：にっしぃ ◆FTRiz..uJ. ：03/06/01 09:51 ID:vrUvg5J4
FTRと250TRどっちもイイと思うんですが、回りでは乗ってる人がいないです。
それぞれのセールスポイントをどうか教えてください！
それぞれのセールスポイントをどうか教えてください！
918 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/06/01 10:04 ID:gfm2Brxo
| | ∧
|＿|Дﾟ) その二つのイイトコロ。
|文|⊂） FTR HONDA
|￣|∧| 250TR 250ccある。あとは見た目が好みかどうか
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) その二つのイイトコロ。
|文|⊂） FTR HONDA
|￣|∧| 250TR 250ccある。あとは見た目が好みかどうか
￣￣￣￣￣
919 ：にっしぃ ◆FTRiz..uJ. ：03/06/01 10:30 ID:vrUvg5J4
920 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/06/01 10:42 ID:gfm2Brxo
| | ∧
|＿|Дﾟ) ホンダでも壊れる時は壊れるけどね。
|文|⊂） 自分の持ってるブランドイメージもバイク選びには大事だよ
|￣|∧| 後で後悔しない為に
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) ホンダでも壊れる時は壊れるけどね。
|文|⊂） 自分の持ってるブランドイメージもバイク選びには大事だよ
|￣|∧| 後で後悔しない為に
￣￣￣￣￣
>>919
俺はニューカラーのFTRが好きだからFTRを押しとく。それにFTRの方が
軽くていい。TRは上限の２５０ｃｃまであるが馬力として全く反映されていない。
車重的には反映されているが。このクラスは振り回して遊ぶのが正解だから軽いのがいい。
俺はニューカラーのFTRが好きだからFTRを押しとく。それにFTRの方が
軽くていい。TRは上限の２５０ｃｃまであるが馬力として全く反映されていない。
車重的には反映されているが。このクラスは振り回して遊ぶのが正解だから軽いのがいい。
922 ：７７４ＲＲ：03/06/01 12:34 ID:pB8yO/RU
今日赤男爵でＣＢ400ＳＦ新車買ってきたよ
変なバイクの置物もらったよ。何これ？いらねーってば
変なバイクの置物もらったよ。何これ？いらねーってば
923 ：７７４ＲＲ：03/06/01 12:54 ID:bBIWjxOF
街乗りなら、２サイクル２５０はむいてませんか？
>>923
んなこたぁない。
んなこたぁない。
925 ：７７４ＲＲ：03/06/01 13:00 ID:nEiZN2nk
>>923
車種にもよると思いますよ
オイラの場合ＣＲＭ２５０Ｒを街海苔にも使ってましたが
非常に具合が良かったですよ
でもＲＺ２５０ＲやＴＺＲは街海苔にはチョピリ向かないと
乗ってて思った。
でも持余すと言うことも無かったですよ、自分の好きなバイクなら
少々の不便さとかは目をつぶっても良いかと・・・
車種にもよると思いますよ
オイラの場合ＣＲＭ２５０Ｒを街海苔にも使ってましたが
非常に具合が良かったですよ
でもＲＺ２５０ＲやＴＺＲは街海苔にはチョピリ向かないと
乗ってて思った。
でも持余すと言うことも無かったですよ、自分の好きなバイクなら
少々の不便さとかは目をつぶっても良いかと・・・
926 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/06/01 13:01 ID:RjvzcqFi
>>923
突き放す言い方するけど、向く向かないを突き詰めれば
最良の選択はママチャリ、これ。
荷物も詰めるし、維持費かからないし、壊れないし、信号無視しても殆どお咎め無し。
なので、自分が２サイクル250が好きで乗りたい！！ という意思があれば乗った方がいいと思う。
基本的に原付二種以上のバイクなんて趣味の乗りモンだからね・・・。
突き放す言い方するけど、向く向かないを突き詰めれば
最良の選択はママチャリ、これ。
荷物も詰めるし、維持費かからないし、壊れないし、信号無視しても殆どお咎め無し。
なので、自分が２サイクル250が好きで乗りたい！！ という意思があれば乗った方がいいと思う。
基本的に原付二種以上のバイクなんて趣味の乗りモンだからね・・・。
927 ：７７４ＲＲ：03/06/01 13:11 ID:skOh1HY/
929 ：７７４ＲＲ：03/06/01 13:51 ID:PIWhlEpP
ジェベル250買おうかと思うのですが、ハンドル幅とシート高が気になります。
擦り抜け不可能＆足付き最悪？
股下80ちょいしかないので…
擦り抜け不可能＆足付き最悪？
股下80ちょいしかないので…
>929
おれ股下７０ちょいしかないですが、ジェベル200に乗ったかんじ
別に問題なかったです。80以上あれば余裕かと。
体重５７ｋｇ程度でも乗ると結構沈みました。
おれ股下７０ちょいしかないですが、ジェベル200に乗ったかんじ
別に問題なかったです。80以上あれば余裕かと。
体重５７ｋｇ程度でも乗ると結構沈みました。
今度、ギア付のバイクを買おうと思ってるんですが（アドレスV100海苔）
中型免許所持なので250ccもしくは400ccを考えています。
予算は乗り出しで45万程度。
ロングツーリング向き（一応街乗りもありですが。）で
カウル無いのは、ビキニカウル付けて
SV400S CB400SF HORNET250
今のところ３つぐらいに絞ってみたんですけどどうしようか悩んでいます。
長く乗っても体があまり疲れないのを選ぶつもりなんですけど
皆様お願いします。
932 ：奈々氏：03/06/01 14:05 ID:Qj7TWwDU
>>929
ＯＦＦ車はシェルパとセロー以外は足付きとすり抜けは似たり寄ったり。
足付きは実車を見に行く時、確認すればいいしハンドルは交換でどうとでもなる。
つまりはどれだけジェベルに乗りたいか……だな。
ＯＦＦ車はシェルパとセロー以外は足付きとすり抜けは似たり寄ったり。
足付きは実車を見に行く時、確認すればいいしハンドルは交換でどうとでもなる。
つまりはどれだけジェベルに乗りたいか……だな。
933 ：７７４ＲＲ：03/06/01 14:12 ID:0Wgc76DC
>>931
その３つでポジションが一番きついのはSVだが、あくまで他の２つと比べればという
意味でロングも耐えうるポジションと言えるだろう。
むしろ長距離走ろうと思えばエンジンの味を優先した方がいいだろう。
マルチが味気ないとはいわないが、マルチの真骨頂は速さ。２５０や４００ではマルチの
良さが演出しきれないだろう。速さは程ほどにツインの味わいを感じながらトコトコいく
SVがいいんじゃない？ネイキッドタイプも安いんでそっちも検討すれば？
その３つでポジションが一番きついのはSVだが、あくまで他の２つと比べればという
意味でロングも耐えうるポジションと言えるだろう。
むしろ長距離走ろうと思えばエンジンの味を優先した方がいいだろう。
マルチが味気ないとはいわないが、マルチの真骨頂は速さ。２５０や４００ではマルチの
良さが演出しきれないだろう。速さは程ほどにツインの味わいを感じながらトコトコいく
SVがいいんじゃない？ネイキッドタイプも安いんでそっちも検討すれば？
934 ：奈々氏：03/06/01 14:12 ID:Qj7TWwDU
>>931
結論から言えばＣＢ。
教習用に使われるほど基本に忠実だし、何より整備性がいい。
それに、カスタムパーツも豊富なので後から身体にあわせるのも容易。
後の２つも悪くはない、むしろいいバイクだがギア付きが初めてなら
とりあえずＣＢ４００ＳＦを薦めておく。
結論から言えばＣＢ。
教習用に使われるほど基本に忠実だし、何より整備性がいい。
それに、カスタムパーツも豊富なので後から身体にあわせるのも容易。
後の２つも悪くはない、むしろいいバイクだがギア付きが初めてなら
とりあえずＣＢ４００ＳＦを薦めておく。
935 ：７７４ＲＲ：03/06/01 14:13 ID:ekmoKAeT
>935
両足だとつま先、片足でべったりです。
80ｃｍもまた下あればべったりつくとおもいますよ
両足だとつま先、片足でべったりです。
80ｃｍもまた下あればべったりつくとおもいますよ
937 ：７７４ＲＲ：03/06/01 14:23 ID:FNy4x4i/
>>931
ZZRやRFではダメですか？
ZZRやRFではダメですか？
938 ：奈々氏：03/06/01 14:27 ID:Qj7TWwDU
>935
付け直す。無理ならはずす。
どうしてもガードが欲しいのなら合う物を探すなり改造してみる。
結局は機械なんだから上手くすれば付いて付かない事は無い。
自信が無いなら、その手の店に相談すればいいさ。
付け直す。無理ならはずす。
どうしてもガードが欲しいのなら合う物を探すなり改造してみる。
結局は機械なんだから上手くすれば付いて付かない事は無い。
自信が無いなら、その手の店に相談すればいいさ。
チョイノリ１３００が欲しいので作って下さい。
嘘レス厳禁。ネタ、雑談は遠慮願います。
>916
レスどうもです。やはり中古はややこしそうですね。
店の人によく相談して予算ぎりぎりで頑張ってみまつ。
（それにしても中古の250ccに75マソは・・いやしかし・・ううむ・・）
レスどうもです。やはり中古はややこしそうですね。
店の人によく相談して予算ぎりぎりで頑張ってみまつ。
（それにしても中古の250ccに75マソは・・いやしかし・・ううむ・・）
ネイキッドで高速120キロ/時間巡航は無理っぽ？
レスありがとうございます。
>>933-934
やっぱりギア付初心者はCBがいいってことですねぇ。
ただ、SVはまだ実際見て触ったことがないので
今度見てきます。
>>937
フルカウルは、ちょっとという感じなの見送りましたのです。
>>933-934
やっぱりギア付初心者はCBがいいってことですねぇ。
ただ、SVはまだ実際見て触ったことがないので
今度見てきます。
>>937
フルカウルは、ちょっとという感じなの見送りましたのです。
946 ：７７４ＲＲ：03/06/01 16:01 ID:rqIiwbfz
947 ：７７４ＲＲ：03/06/01 16:10 ID:KmS5Lw87
マトリックスリローデットで出てくる、ドカティについて、詳しく教えてください。
949 ：７７４ＲＲ：03/06/01 16:26 ID:XjZKq10N
既出だったらすみません、一応探してみましたが…。
バイク自体ではないのですが、ショップで｢hitair｣って言う
エアバック式ジャケットのパンフを見つけました。
使ったことある人いますか？(転んだ方も転んでない方も)
事故だけは怖いので、いい商品なら購入したいと思うのでよろしくお願いします。
バイク自体ではないのですが、ショップで｢hitair｣って言う
エアバック式ジャケットのパンフを見つけました。
使ったことある人いますか？(転んだ方も転んでない方も)
事故だけは怖いので、いい商品なら購入したいと思うのでよろしくお願いします。
952 ：７７４ＲＲ：03/06/01 18:30 ID:JNPqGT9C
次スレ立てた方がいいかい？
953 ：?a`?A´?-?n：03/06/01 18:34 ID:NKmJVdMn
みんな～～！！みんな～～！！聞いてくださ～～い。。
水曜に原付の免許取りに行くんでけど原チャがまだありません。。
そこで５０ccのバイクで早くてかっこいいのってなんですかねぇ～？？
ちなみに今ズーマーを予定していますが早いんですか？？
みんなの解答期待してマース！
水曜に原付の免許取りに行くんでけど原チャがまだありません。。
そこで５０ccのバイクで早くてかっこいいのってなんですかねぇ～？？
ちなみに今ズーマーを予定していますが早いんですか？？
みんなの解答期待してマース！
>>953
ＮＳ１でも買ってろ
ＮＳ１でも買ってろ
955 ：?a`?A?L?-?n：03/06/01 18:36 ID:NKmJVdMn
>>953
ズーマーは遅いけど個人的に言えば濡れは好きだな
ズーマーは遅いけど個人的に言えば濡れは好きだな
957 ：番記者：03/06/01 18:38 ID:9DxEB+vO
６００～７５０の新車情報って無いですか？
来年カワサキからＺ７５０が出るって噂を聞いたんですが・・・
来年カワサキからＺ７５０が出るって噂を聞いたんですが・・・
>>953 ズーマー遅い
960 ：?a`?A?L?-?n：03/06/01 18:39 ID:NKmJVdMn
961 ：?a`?A?L?-?n：03/06/01 18:41 ID:NKmJVdMn
ZXとZRってどっちがいいんですか？？
963 ：７７４ＲＲ：03/06/01 18:44 ID:cvuGar55
>>961
RS50
RS50
964 ： （ ´∀） ：03/06/01 18:45 ID:DYTyQU2B
ZXのほうがいいんじゃない？
ｲﾛｲｰﾛﾊﾟｰﾂある
ｲﾛｲｰﾛﾊﾟｰﾂある
965 ：?a`?A?L?-?n：03/06/01 18:48 ID:NKmJVdMn
ZXってノーマルで最高何キロぐらい出ますか？？
ちなみになんて読むんですかゼットエックスですか？？
ちなみになんて読むんですかゼットエックスですか？？
>>965
原付は30ｋｍ/ｈ以上出せません。
なお、ズーマーが良いと思うならズーマー買って間違いなし。
早い遅いは関係のない世界。
正直って何買って良いか判らない状態なんだろ？
バイク屋逝って予算とか車両の状態とか見てその場で決めるしかないな。
原付は30ｋｍ/ｈ以上出せません。
なお、ズーマーが良いと思うならズーマー買って間違いなし。
早い遅いは関係のない世界。
正直って何買って良いか判らない状態なんだろ？
バイク屋逝って予算とか車両の状態とか見てその場で決めるしかないな。
NSR50にしておけ
速いぞ(ny
速いぞ(ny
>>965
ZXやZR、ZZならリミッターはずせば80くらい、いじれば100キロ超えるかも。
ZXやZR、ZZならリミッターはずせば80くらい、いじれば100キロ超えるかも。
969 ：?a`?A?L?-?n：03/06/01 19:31 ID:NKmJVdMn
>>968
どうすればでますかね～～？？
どうすればでますかね～～？？
970 ：７７４ＲＲ：03/06/01 19:34 ID:zO79ULQw
これから中免取って夏秋に旅をしたいと思ってるのですが、
２０万以内でお奨めのバイクって何ですかね？
楽で荷物も詰める250CCのスクーターがいいなと思ってるのですが・・・・。
フォーサイトとかフリーウェイとかどうですか？
２０万以内でお奨めのバイクって何ですかね？
楽で荷物も詰める250CCのスクーターがいいなと思ってるのですが・・・・。
フォーサイトとかフリーウェイとかどうですか？
971 ：奈々氏：03/06/01 19:51 ID:Qj7TWwDU
>>970
ビッグスクーターですか。
正直２０万以下では現在はきついでしょう。それと言うのも、ＴＷとかＦＴＲをスカチューンして乗ってたような香具師に現在大人気だからです。
よって、程度のいい中古を探せればいいですが、もう少し出さないと多分難しいかと。
スクーターに限らなければ、ＺＺＲの250辺りがいいかと・・・
ビッグスクーターですか。
正直２０万以下では現在はきついでしょう。それと言うのも、ＴＷとかＦＴＲをスカチューンして乗ってたような香具師に現在大人気だからです。
よって、程度のいい中古を探せればいいですが、もう少し出さないと多分難しいかと。
スクーターに限らなければ、ＺＺＲの250辺りがいいかと・・・
974 ：?a`?A?L?-?n：03/06/01 20:34 ID:NKmJVdMn
フリーウェイならたまに安ーくうってーる
976 ：７７４ＲＲ：03/06/01 20:47 ID:nEiZN2nk
次スレ立てましたがよろしいでしょうか・
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 18■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054467899/
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 18■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1054467899/
977 ：７７４ＲＲ：03/06/01 21:02 ID:bM0kBV7G
後ろに人をのせることを前提として軽い温泉旅行などに行くなら、どの原付二種のバイクが一番快適でしょうか？ 教えてください。おねがいいたします。
978 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/06/01 21:02 ID:gfm2Brxo
| | ∧
|＿|Дﾟ) マジェ125。
|文|⊂）
|￣|∧|
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) マジェ125。
|文|⊂）
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￣￣￣￣￣
>>977
アドレス１１０かな。４ストはタンデムだとモロパワー不足感じると思う。
アドレス１１０かな。４ストはタンデムだとモロパワー不足感じると思う。
マジェ125は重くてデカイから、タンデムでの安定性はいいかもね。
普段一人で乗るなら普通の125スクのがいいだろうけど。
普段一人で乗るなら普通の125スクのがいいだろうけど。
982 ：７７４ＲＲ：03/06/01 21:08 ID:nEiZN2nk
中古の軽自動車がいいよ。
マジェ125＋大型テールボックスで２泊くらいはしてこれそうだな。
986 ：977：03/06/01 23:24 ID:wy9PhLWs
みなさんありがとうございました。250cc以上のバイクは場所をとるし小型を購入しようと考えていたのですが大変参考になりました。
987 ：７７４ＲＲ：03/06/01 23:26 ID:BJTW5O/a
場所とるかどうかは125ccでも250ccでも大差ないと思われだが
若年で任意保険が高いならともかく高速乗れたほうがいいぞ。
キムコの150ccとかなら大きさも値段も125ccと大差ないわけで。
若年で任意保険が高いならともかく高速乗れたほうがいいぞ。
キムコの150ccとかなら大きさも値段も125ccと大差ないわけで。
988 ：977：03/06/01 23:36 ID:1IlzDl6a
みなさんありがとうございました。250cc以上のバイクは場所をとるし小型を購入しようと考えていたのですが大変参考になりました。
>>985
移行する前に使い切れ！
移行する前に使い切れ！
どういたしまして
カウントダウン
質問するなら１を読んでからにして欲しいと思うな。
質問するならGooBikeで検索してからにしろって思うな。
GooBikeで新品も検索出来るって知らないやつがいると思うな。
BBBで諸経費まで含めた値段が分かるって書いてるのに知らないやつもいるな。
BBBは新車だけの検索が出来るって知らないヤツも多いと思う。
あっそ
初心者には中古はやめた方がいいですかね？ の質問多すぎ。
最後は俺
ﾌﾞﾋ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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