■初心者のためのよろず質問スレッド　Vol.124■

1 ：ＢＴ：03/05/04 22:55 ID:jbUN8N0c

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初心者のためのバイク購入相談スレ18
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前スレ http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051673983/l50

2 ：７７４ＲＲ：03/05/04 22:55 ID:BWDIAIwu

乙

3 ：７７４ＲＲ：03/05/04 22:56 ID:D4tCTm6G

>>1

ご苦労様

4 ：７７４ＲＲ：03/05/04 23:03 ID:+Wwec7O7

前スレ960-962サンクス
去年の納税証明書でも車検とおるんですか？

5 ：７７４ＲＲ：03/05/04 23:07 ID:hCfaViLQ

すいません、それはもう初心者なもので。

スクーター乗ってるのですが、
ブレーキランプが、乗り始めはちゃんと点くのですが、
少し経つと点かなくなります。
テールランプ自体はちゃんと点灯します。

こういうのって、電球替えるだけじゃ直らないですよね？
ワイヤーの緩みとかなのでしょうか？

もしそうだとした場合、修理ってどれくらい費用がかかるでしょうか？

車種はレッツⅡです。
こんなトホホなまでの初心者をお助けください。
結構夜間走行が多いため、危ないことこの上なしです。

6 ：７７４ＲＲ：03/05/04 23:09 ID:RwwRU5V1

どっか固着しかかってるのかな？ワイヤーたどってけばわかりそう。

7 ：７７４ＲＲ：03/05/04 23:13 ID:D4tCTm6G

>>5

どちらのブレーキをかけても（前、後ろ）点かないんでしょうか？

右のレバー（前ブレーキ）だけだと正常、左（後ろブレーキ）だけだと点かない
ならリヤブレーキのスイッチを逆ならフロントブレーキのスイッチを疑ってみては？

8 ：７７４ＲＲ：03/05/04 23:14 ID:DlacZ9lY

スクーターのオイルがなくなったら
みんなどうしてんの？

9 ：７７４ＲＲ：03/05/04 23:14 ID:RwwRU5V1

買って補充ｗ

10 ：７７４ＲＲ：03/05/04 23:18 ID:DlacZ9lY

ガソリンスタンドでも入れてくれるんだっけ？

11 ：ＢＴ：03/05/04 23:20 ID:jbUN8N0c

>>4
前スレに有効期限を書いたぞ。よく読んでね。

12 ：5：03/05/04 23:20 ID:hCfaViLQ

皆さんありがとうございます。

>>7

前、後ろどちらでも、最初は点くのですが、
しばらくすると(ものの数分)だめになります。

派生の質問ですが、
ブレーキのスイッチって、どの辺りにあるのでしょうか？
レッツⅡで、ということではなくて、
一般的なスクーターででも結構ですので、
ご教示いただければ幸いです。明日の朝に見てみます。

>>8

私は近所のドンキで買ってきて入れます。
純正ではなく、各社共通の安いやつですが。

13 ：７７４ＲＲ：03/05/04 23:24 ID:DlacZ9lY

みんな買って入れてんだ
面倒臭いんだよね

なんかガソリンスタンドで入れてくれるみたいだけど
オイルがよくないと聞いたけど実際どーなの？

14 ：4ep：03/05/04 23:25 ID:LbsDV+Ud

>>12
普通はブレーキレバーの付け根付近にあるかと。
それとホームセンターなどで売っている安い各社共通（各社適合、とか書いてある）
オイルはエンジンにとって危険な場合が多いので少々高くてもいわゆる純正オイルを
お勧めします。

15 ：７７４ＲＲ：03/05/04 23:25 ID:+Wwec7O7

>>11
車検が5/10で切れるんですが、昨年のやつの有効期限が5/30やから
大丈夫ってことですか？？

16 ：７７４ＲＲ：03/05/04 23:28 ID:D4tCTm6G

>>12

どっちのスイッチも同時に壊れるということは考えにくいんで
とりあえず球を換えてみては如何でしょうか？
大した値段じゃないし（数百円）持ってて損するものでも有りませんし

17 ：７７４ＲＲ：03/05/04 23:30 ID:fDHurWW0

ブレーキフルードを規定のラインまで入れる時は、車体をどのような
状態にして入れるのが正しいのでしょうか？
車体に跨った状態で車体を真っ直ぐにして、ハンドルを左に
フルロックするとリザーバータンクが水平になるのですが
この状態で規定のラインを見て入れればいいんですか？

それとも、車体を真っ直ぐにした状態で、ハンドルも全く切らない状態で
規定のラインまで入れるのが正しいのでしょうか？
これだと、リザーバータンクが斜めになり、フルードも斜めになってしまうのですが・・・。

どなたかアドバイス御願い致します。

18 ：ＢＴ：03/05/04 23:32 ID:jbUN8N0c

>>15
継続検査が５月３０日までなら大丈夫。

19 ：ＢＴ：03/05/04 23:35 ID:jbUN8N0c

>>17
リザーバーカップが水平になる状態で点検しよう。

20 ：5=12：03/05/04 23:35 ID:hCfaViLQ

>>14、>>16

ありがとうございました。

まず、明日スイッチ周りを確認してみます。

言われてみると確かに、前、後ろ同時に壊れるってあまりなさそうですね。
電球も買ってきてみます。

ちなみにスクーターの電球って、
バイク屋でなく、ホームセンターみたいな場所でも買えますか？

バイク屋行って、「電球替えてください」みたいな頼み方しか
したことなかったので、そんなことも知らんのですすみません。

21 ：4ep：03/05/04 23:36 ID:LbsDV+Ud

>>17
昔自分でやってたときはメンテスタントで後輪を上げてハンドル部分を
水平にしてましたが実際はそんなにシビアなものではないです。
サイドスタンドでハンドルを切って大体液面が水平っぽい状態にして入れれば
大体大丈夫です。
ただ入れすぎてこぼれるとタンクの塗装がはげるので十分注意してください。

22 ：７７４ＲＲ：03/05/04 23:39 ID:+Wwec7O7

>>19
え!?　車検5/30まで大丈夫なんですか？
車検証には5/10ってなってます

23 ：７７４ＲＲ：03/05/04 23:42 ID:jdYr7zEu

2ストスクーターのオイル（純正）が余ってまして、3年前の代物ですが入れても大丈夫ですか？
本来なら即入れですが、新車なので・・・。
ホントはまだ納車済んでないので、外に余命1週間のバイクに入れてもいいんですが・・
新車に気を使って、やばいモンをお世話になった旧車にいれるなんて、酷いオーナーだな、漏れも・・・。
正直、ガソリン給油予定もないし。

24 ：７７４ＲＲ：03/05/04 23:45 ID:8oA9g+yK

＞２０
ホームセンターなら売ってると思う。(場所によるかもしれないがまず売ってるだろ）
自動車ﾊﾟｰﾂのところに売ってるから、今付いてる球を持って、同じやつを買うようにすれば
間違えないから良いよ。

25 ：4ep：03/05/04 23:46 ID:LbsDV+Ud

>>23
保管の状態が悪くなければ工業的には大丈夫だと思うのですが精神衛生上は
よろしくないので新しいオイルを購入されたらいかがでしょうか？

26 ：ＢＴ：03/05/04 23:46 ID:jbUN8N0c

>>23
密栓して冷暗所に保管してあればまず大丈夫です。

>>22
車検の有効期限が5/10、納税の有効期限が5/30、それだけ。
険切れで６月を迎えたら車検時に今年度の納税が必要。

27 ：5=12=20：03/05/04 23:50 ID:hCfaViLQ

>>24

ありがとうございました。

実物持ってけば間違えませんよね。なるほどそれは盲点でした。

では、明日からよくよく調べてみます。
(まあ、ダメならバイク屋なのでしょうが…)

皆様に感謝します。
では、おやすみなさいまし。

28 ：７７４ＲＲ：03/05/04 23:51 ID:fDHurWW0

>>19 >>21

レスありがとうございます。この方法で良かったんですね。
ところで、もう一つお聞きしたいのですが、エア抜きをする際は
リザーバータンクの蓋は閉めておかないといけなかったんですか？

開けたままやっていたのですが。

29 ：７７４ＲＲ：03/05/04 23:54 ID:jdYr7zEu

>>25
>>26
ありがとう
大丈夫なんだ、でも、密封されて、保存状況も上々だけど、使いかけ（←ココ言い忘れた）なので、
旧車に入れます。今までの感謝を込めて（←偽りのやさしさ）。

30 ：ＢＴ：03/05/04 23:54 ID:jbUN8N0c

>>28
フタは開けたままでエア抜きしよう。
そうしないと新しいフルードが補充できない…

31 ：７７４ＲＲ：03/05/04 23:56 ID:8oA9g+yK

＞２８
空けた状態でやったほうが良いです。
フルードが無くなってホースにエアが入らないように量を確認しながらやらないと
いけませんから。

32 ：７７４ＲＲ：03/05/05 00:02 ID:bHuadf6K

>>24
何度も質問して申し訳ありませんでした。
取り合えず十日までに車検いきます。去年の納税証明書もって。

33 ：７７４ＲＲ：03/05/05 00:22 ID:hgO0l6Al

ウルフ５０のタンクってヤフオクで別途タンクを買って、
素人でも簡単に交換できると思われますか？

34 ：4ep：03/05/05 00:26 ID:m21PFX8J

>>33
コック部分のガスケット（もしくはＯ-リング)が必要になりますが難度はそれほど
高くないと思います。
ともかくガソリンが漏れないことに注意してください。

35 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/05/05 00:26 ID:ajLjWriL

>>33
ガソリンタンクの事？
交換作業自体は簡単だろうけど、買ってくる中古タンクの見極めに問題が出てくる可能性。
中が錆びてるとか、欠品が有ったりとか・・・。

36 ：７７４ＲＲ：03/05/05 00:26 ID:Mr5+Lne8

リヤのブレーキペダルを強めに踏むと、ペダルが戻らなくなる時があるんですが…。
でも、もう一回強く踏むとちゃんとペダルが戻るんでしゅ。パーツクリーナーで
ブレーキ周りを綺麗にしたつもりなんですけど、全然直りません。
テールランプ付きっぱなしのＺＲＸ見かけたら、それは漏れです…。
パット変えても直らんし…、クリーナーで綺麗にしても直らん…。原因なに…？

37 ：７７４ＲＲ：03/05/05 00:30 ID:IfaoO5l1

>>36
ペダルの根本のグリス切れとかリターンスプリングの作動不良とか？

38 ：７７４ＲＲ：03/05/05 00:30 ID:mupPmevw

>>36
錆

39 ：７７４ＲＲ：03/05/05 00:31 ID:hgO0l6Al

>>35
ありが㌧　エンジンタンクのことです。
ヤフオクで美品でも5000円以下なので、それ買おうと思います。
もしかして、サービスマニュアルというものは必須でしょうか・・・

40 ：4ep：03/05/05 00:32 ID:m21PFX8J

>>36
あまり安全な状態ではないのでとりあえずリアブレーキ周りのリンク部分を
グリスアップしてみてください。
パーツクリーナーで脱脂してしまうと潤滑すべき部分の油も流れてしまうので
こういったトラブルの対応としてはあまり良くありません。

41 ：ＢＴ：03/05/05 00:33 ID:sS2YRESv

>>36
まずどこで抵抗になっているかを探そう。
ブレーキペダル先のマスター接続を外してペダルとマスターを
単体で動かしてチェックすればＯＫ。

ペダルが重ければ分解・清掃。グリスアップ。
マスターが重ければ…　シールキット交換かAssy交換。

42 ：８８８ ◆m9.ystswe2 ：03/05/05 00:36 ID:ajLjWriL

>>39
エ、エンジンタンクとは中にエソジソでも入っているんでつか？ｗ

サービスマニュアル・・・タンク交換だけならば必要無し(ｷｯﾊﾟﾘ
タンク以外にも弄りたい、整備したい何よりも、そのバイクの構造について詳しくなりたい！
という強い願いがあるなら買っても損はしないハズ

実際に交換するときは、元のタンクの配管、ボルト止めの位置等を見比べながら作業すると、
ミスは減ります。写真＆ノート取りながら作業すると尚よろし。
ガンガレ！！

43 ：4ep：03/05/05 00:38 ID:m21PFX8J

>>39
マニュアルは必須ではないですがタンクのどのホースがキャブにつながっていて
それをどうすれば止められるか、位は確認して置いて下さい。
コックをoffにし忘れて、ホースを外したとたんにガソリンダダ漏れ、なんて
事が起きたりします。くれぐれも暖気状態では作業をしないで下さい。

44 ：36：03/05/05 00:38 ID:Mr5+Lne8

>>37

リターンスプリングというのは…？

>>40

ブレーキランプの点灯タイミングを調整する下側にペダルと連動してる
バネみたいなのがあって、その部分をグリスアップすればいいんですか？

45 ：７７４ＲＲ：03/05/05 00:40 ID:hgO0l6Al

＞８８８ﾀｿ
ぬお！　エンジンタンクじゃなくてガソリンタンクだった。

>>42-43
どうもです。いろいろやってみようと思います。ありがとうございました。

46 ：36：03/05/05 00:41 ID:Mr5+Lne8

>>41

マスターというのは、マスターシリンダーのこと？

47 ：4ep：03/05/05 00:42 ID:m21PFX8J

>>44
41のBTさんの説明でどこを確認すれば良いかよく分からないようであれば
バイク屋さんに相談される事をお勧めします。
リアとは言えブレーキなのでとても重要な部品ですので。

48 ：７７４ＲＲ：03/05/05 00:44 ID:mupPmevw

漏れはパーツクリーナーでグリスを洗い流してしまって、
リアブレーキペダルのリンクを錆びさせてしまったのに１ペソ。

特に水が入り込むと一撃。

49 ：36：03/05/05 00:48 ID:Mr5+Lne8

>>48

一応、パーツクリーナーで洗浄した後はグリスアップはしてﾀﾝですけどね。
でも、防腐剤みたいな液体状のものだったからいけなかったのかな。
やっぱ、グリスアップっていうのは、固体状？みたいたいな粘りのある奴じゃなきゃ
駄目なのかな

50 ：36：03/05/05 00:51 ID:Mr5+Lne8

>>47

明日もう一度バイクと格闘して、駄目だったらバイク屋に行こうと思いましゅ。
明日直ったらハッピーだろうな…。はぁ～…

51 ：７７４ＲＲ：03/05/05 00:53 ID:mupPmevw

水が入り込まないように隙間を埋めるようにグリスアップしてたなら
リチウム石鹸グリスでも結構いけるけど、うす～く塗ってただけなら
呼び水してきれいに流れてしまう罠。

52 ：不明な排気デバイス：03/05/05 00:54 ID:IfaoO5l1

>>49
カワサキのサイト逝って
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/index.html
自分のバイクのパーツを検索。タイトルからブレーキペダル選択。
"スプリング,パツド"がリターンスプリング。
"レバ-コンプ,ブレ-キペダル"の大きな穴の中にはグリスを塗布。

53 ：７７４ＲＲ：03/05/05 01:12 ID:3z/9JvN6

質問です。

バイクのオイルってどんなのが良いんですか？（抽象的すぎるけど・・・）

乗ってるバイクがＣＢ４００ＳＦなんですけど、
車に使ってるオイルでも良いんでしょうか？
車はわかるんだけど、バイクのオイルはいまいちわからない・・・
ちなみに、車には　５ｗ－４０の１００％化学合成のオイル使ってますが
同じものでＯＫ？それとも、もう少し堅く？柔らかく？

54 ：７７４ＲＲ：03/05/05 01:21 ID:GU9KiUNX

時差信号って何ですか？

55 ：７７４ＲＲ：03/05/05 01:23 ID:Mr5+Lne8

>>54

ﾏｼﾞで聞いてるのか！？

56 ：メリケソ ◆7DEUV63NK2 ：03/05/05 01:25 ID:6Bh3cSEo

>>54
こっちが赤だからって対向車線も赤だと思うなよ
ってことだ

57 ：７７４ＲＲ：03/05/05 01:26 ID:GU9KiUNX

>>55
すんません、原付取るために勉強中でして…

58 ：4ep：03/05/05 01:26 ID:m21PFX8J

>>53
車用のオイルとバイク用のオイルは求められる性能が違うので一般的には
共用不能とされています。
何を使えば良いかよく分からないのであればとりあえず純正指定のオイル
をお使いください。
車用を使用した場合最悪クラッチやスタータークラッチが滑ってしまう
ことがあります。

59 ：７７４ＲＲ：03/05/05 01:34 ID:/vvwQndG

>>53
バイクは車と違い、ミッションが繋がっているので、そもそも成分が違います。
ミッションが壊れる原因になるので、車のオイルはやめておいたほうが良いでしょう。
純正オイルを使いながら、それで気に入らなければほかを使うのもアリだと思います。
俺の周りではホンダだけどスズキの純正が良い感じなんていってるやつもいるし。

60 ：５３：03/05/05 01:47 ID:3z/9JvN6

>>58-59
サンクスです
朝になったらオイル買いに行くかな・・・

とりあえず純正を買ってきまつ。

61 ：７７４ＲＲ：03/05/05 01:49 ID:T3nY0PY2

二車線の道を、渋滞しているので、真中縫うように走るのは
警察に捕まりますか？

62 ：７７４ＲＲ：03/05/05 01:51 ID:/vvwQndG

>>61
はい

63 ：７７４ＲＲ：03/05/05 01:52 ID:hgO0l6Al

フロントフォークオイル漏れってマズイ状態なのですか？

64 ：７７４ＲＲ：03/05/05 01:54 ID:mupPmevw

>>61
ケースバイケース。周りの流れが完全に止まっているときに徐行して
走り抜ける場合は比較的おとがめ無し。周りが流れているのにすり抜けて
いくと間違いなく追いかけられて怒られるか捕まる。

65 ：不明な排気デバイス：03/05/05 01:55 ID:/9Lk83YC

>>63
程度による
ﾀﾞﾀﾞ漏れ　＝　マズイ。

66 ：７７４ＲＲ：03/05/05 01:56 ID:mupPmevw

>>63
超マズイ。ディスクにオイルが飛び散ると制動不能になって死に目に会う。
油量がずれてくるとサスの擦動抵抗が増えてフロントフォークの動きが
狂いまともに曲がれなくなる。

67 ：７７４ＲＲ：03/05/05 01:56 ID:/vvwQndG

>>63
オイルシールがヘタってオイルが滲んでいるくらいなら問題はないです。
それ以上にポタポタ垂れてくるならメンテの必要アリかと。

68 ：７７４ＲＲ：03/05/05 01:56 ID:hgO0l6Al

NS-1だと修理交換にいくらくらいかかりますでしょうか？

69 ：７７４ＲＲ：03/05/05 01:59 ID:hgO0l6Al

すいません、>>68＝>>63です。

70 ：７７４ＲＲ：03/05/05 02:00 ID:Mr5+Lne8

>>68

どこを修理するのか書いてくんなきゃ答えようがないぞ。

71 ：4ep：03/05/05 02:00 ID:m21PFX8J

>>68
交換部品にもよりますが、片方で8000円くらいかかる可能性があります。
もしインナーチューブ交換なら2万弱必要かと。

72 ：７７４ＲＲ：03/05/05 02:00 ID:OCWbWyx5

バイク屋に聞け

73 ：68　63：03/05/05 02:02 ID:hgO0l6Al

>>71-72
結構高いのですね・・・。貴重な情報ありがとうございました。

74 ：不明な排気デバイス：03/05/05 02:02 ID:/9Lk83YC

>>68
パーツ代、Fオイル代は５千円前後だと思うけど
殆ど工賃の割合が多いので店によって差があると思う。
やる時は左右両方がいい。

75 ：７７４ＲＲ：03/05/05 02:02 ID:/vvwQndG

>68
5万はあれば余裕かと。
解体とかで安いのがあれば良いんだけどね。

76 ：すり抜け：03/05/05 02:03 ID:T3nY0PY2

サンクス

77 ：７７４ＲＲ：03/05/05 03:01 ID:PWs0nQxW

13パイのマスターシリンダーって、5/8インチか1/2インチのどちらかと
同じサイズなんですか？

78 ：77：03/05/05 03:09 ID:PWs0nQxW

すみません。検索したら出てきました。1/2インチが13mmなんですね。
ところで、純正で13パイのマスターシリンダーが装着されている
車種に、14パイのマスターシリンダーを装着したら
どのようになるのでしょうか？

79 ：７７４ＲＲ：03/05/05 03:56 ID:m21PFX8J

>>78
キャリパー側に変更が無い場合、パッドに今までと同じ力を生じさせるためには
マスターシリンダーへの入力をおよそ16％増やさないといけません。
感覚的には効かなくなる方向です。もっとも所用ストロークは減りますが。
なぜそうなるか知りたいなら「パスカルの定理（もしくは原理）」で検索を
かけてみてください。

80 ：７７４ＲＲ：03/05/05 04:01 ID:0WpQZrba

ブレーキパッドにブレーキフルードが少量ですが、かかってしまいました。
（ブレーキローターについてしまっていたフルードに気付かず、ブレーキング）
ローターについたフルードはブレーキクリーナーで綺麗に落としたのですが
パッドについた（と思われる）フルードは、どうやって落とすのがよいでしょうか？

キャリパーを取り外さずに、そのままディスクとパッドとの間に
ブレーキクリーナーを吹きかけても油分は取れますか？

81 ：無料：03/05/05 04:02 ID:xAD9X+8R

入場無料！

http://ime.nu/www.net-de-dvd.com/

82 ：4ep：03/05/05 04:07 ID:m21PFX8J

>>80
その方法で十分です。もしくは水をかけてもブレーキフルードは洗い流す事が
出来ます。
少々誤解されているようですがブレーキフルードは油ではありません。
水に良く馴染むアルコール系の液体で、いわゆるオイルほどの潤滑性能はもって
ませんのでご安心下さい。

83 ：７７４ＲＲ：03/05/05 06:34 ID:gbT8DR8v

地方の友達からバイクを貰える事になったのですが
取りに行く時間も手段もないため
自宅まで送ってくれるようなサービスを探しています。
もしご存知の方いらっしゃいましたら、教えてください。

84 ：７７４ＲＲ：03/05/05 06:38 ID:2B+rBtxU

タンクに貼ってある
かっこわるいシールが、どうしても
はがせないんです。
カスタムの第一歩と考えてるので教えて下さい。

85 ： ◆iCFAQ.G3m2 ：03/05/05 07:10 ID:/CtMmmcn

>>83　バイク　陸送　でweb検索。あまり書き込みないけど一応スレあり
バイクの輸送で安い方法
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048926836/l50

86 ：７７４ＲＲ：03/05/05 07:44 ID:5svYrzj/

CB750Fに新品のマフラーを付けたんですが、最初はジャイアンの歌声の様な下品な
音だったのに、300キロ程走ったら「オッコォーン」とスゲーいい音になりま
した。
コレはナゼですか？中のグラスウールが焼けてイイ感じになったから
とかなんですかね？マフラーってそうゆうもんですか？誰か教えてけろ。

87 ：７７４ＲＲ：03/05/05 07:45 ID:2ON0jwxR

マフラーにも熟練度があるんだよ。

88 ：７７４ＲＲ：03/05/05 08:47 ID:7HWtdcI9

チョークを引いたまま走るとプラグかぶりますか？

89 ：７７４ＲＲ：03/05/05 09:13 ID:/CtMmmcn

>>88　普通かぶります

90 ：７７４ＲＲ：03/05/05 09:36 ID:NP5wW5XC

ドラッグスタークラシックは収納あるんですか？
あるとしたらどこにあるんでしょうか？

91 ：７７４ＲＲ：03/05/05 09:43 ID:9WWbtCPi

>>84
無難に100円ショップ行ってシール剥がし液とスクレッパーで頑張る｡

92 ：７７４ＲＲ：03/05/05 09:46 ID:bmjcM2MG

★DragStar★DS★ドラッグスターPart7★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051368311/l50

93 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/05 09:48 ID:1PqD+tB5

>>88
ﾏｼﾞﾚｽしてやると
チョークを引いたまま走りつづけることは不可。
エンジンがあったまってくるとどんどん回転が下がって
最後はエンストする。
もし、エンストせずにずーっと走れてしまうなら
キャブが詰まっている可能性大。

94 ：７７４ＲＲ：03/05/05 09:48 ID:9WWbtCPi

>>80
少量ならその方法で無問題｡

95 ：７７４ＲＲ：03/05/05 09:56 ID:7HWtdcI9

>>89,93
ありがとう

96 ：７７４ＲＲ：03/05/05 09:56 ID:qLJ8/gYK

自転車以外停めちゃだめっていう駐輪場には
やっぱり原付きも停めちゃだめなんでしょうか？

97 ：桃太郎（初心者） ◆Jo.6N2hyeU ：03/05/05 10:07 ID:rGBXmeXg

>>96
う～ん、どうだろう。
駅前の駐輪場なんかは原付1種でもＯＫなところは結構ありますよね。
でも、原付2種以上のバイクがＯＫなのは全然見かけない。

まぁ、原付（一種）が止められるかどうかってのは駐輪場によりけりなので
自分で問い合わせるのが一番かと。

98 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/05 10:12 ID:lEQmWPXY

５月５日
姉さん、ぼくはなぜか年増の看護婦さんには
かなり受けが良いようです。
一方３５以下の若い看護婦さんには・・・
今朝、３０歳くらいの独身の看護婦さんに
メアドを聞こうとしましたが「みんなに聞いてるでしょ～」
と言って、笑って教えてもらえませんでした。
しかし、ボクは本気です。
ああ、姉さんどうしたらいいでしょう。

99 ：桃太郎（初心者） ◆Jo.6N2hyeU ：03/05/05 10:14 ID:rGBXmeXg

>>98
別のターゲット？
とにかくこのスレでその話題は辞めようぜ・・・。

100 ：７７４ＲＲ：03/05/05 10:16 ID:DbKexqVu

最近、高回転域の伸びが悪く、スプレー式のキャブクリーナーを買って来ました。
エアクリBOXを開けて、穴から吹き込むと聞いたんですが、どの穴か分かりません。
4気筒車です。４つある大きめの穴に直接吹き込んでしまっていいんでしょうか？

101 ：4ep：03/05/05 10:21 ID:m21PFX8J

>>100
作業的にはそれで間違い有りません。ですがこのタイプのクリーナー
（エンジンコンディショナー）で洗浄できるのはキャブ内部ではなく、ポートや
バルブ周りです。
しかも洗浄効果はそれほど期待できないのが現状です。
不具合が解消できれば良いのですが･･･

102 ：７７４ＲＲ：03/05/05 10:24 ID:DbKexqVu

>>101
どうもありがとうございます。
エアクリを変えても改善されなかったのでキャブを疑った次第です。
スプレーで改善されなかったらキャブをばらしてみます。出来るかな・・・。

103 ：７７４ＲＲ：03/05/05 10:39 ID:yh5n2yWW

バイクの車検って、どれくらいお金がかかりますか？

104 ：７７４ＲＲ：03/05/05 10:40 ID:bmjcM2MG

ショップに頼んだ場合の一例はFAQ集

車検付きバイクの維持費は高くないよ！
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045748939/l50

105 ：７７４ＲＲ：03/05/05 10:49 ID:Av5enAvL

個人売買で原付を売るのですがそのまま乗ってかえってもらう場合
こちらで何を準備すれば問題がないでしょうか？
色々調べても廃車後の譲渡しか情報が見つかりませんでした。

106 ：７７４ＲＲ：03/05/05 10:55 ID:bmjcM2MG

>>105　>>1にある二輪館の個人売買手続きはチェック済み？

107 ：７７４ＲＲ：03/05/05 11:24 ID:12vUkkrj

ホンダの原付シャリーなんですけど
プラグの火がとびません。
キックした時にランプはつくので電気は行ってるはずです。
プラグコードとその先のパーツも別のシャリーに乗せ替えたら
ちゃんと火花飛んでました。
どこが悪いのでしょう。

108 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/05 11:27 ID:Eeexrwd2

皆さん、頼みがあります。
誰か下記のスレタイでスレ立ててくれないでしょうか。

　　　　　★朝イカ(24)ナプキン初体験【恥じらいとためらい】

　　　１、　ニ　イ　ハ　ン　乗　り　集　ま　れ　！
　
　　　　下道ツーリングはやっぱニイハンに限るよね。
　　　　ニイハン乗り達よ今一度士気を奮い立たせるのだ！
　　　　そして新たなニイハン伝説を築きあげるのだ！

この内容でお願いします。ボクのパソからはしばらくスレ立てれないので・・・
立ててもらえればきっと面白いスレにします。

109 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/05 11:37 ID:Eeexrwd2

↑の件よろしくお願いします。

110 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/05 11:53 ID:Eeexrwd2

よろしゅう。

111 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/05 12:04 ID:Eeexrwd2

ねぇ～、はやくぅ～。

112 ：７７４ＲＲ：03/05/05 12:11 ID:/ag7u644

>>108
250ccスレを盛り上げてください

250クラスでも疲れないバイク
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045371643/l50

113 ：4ep：03/05/05 12:13 ID:m21PFX8J

>>107
エンジン側の点火コイルの断線やハーネス側の断線､接触不良の可能性が
有ります。バイク屋さんに相談されたほうが良いかと思いますが。

114 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/05 12:14 ID:Eeexrwd2

115 ：７７４ＲＲ：03/05/05 12:29 ID:Av5enAvL

>>106
チェックしていたのですがそのものずばりは書いていなかったのですが
よく見たら廃車時にナンバープレート、標識交付証明書、印鑑(認印)が
必要とかいてあるので、印鑑は買い手に１００円ショップ等で入手してもらう
として後は譲渡証、自賠責保険証ということでしょうか？
その場合、区域外の役所でも廃車はできますかね？

116 ：７７４ＲＲ：03/05/05 12:31 ID:bmjcM2MG

>>115　自分で廃車して、書類をあいてに郵送してナンバーもって来てもらえば？

117 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/05 12:33 ID:Eeexrwd2

おいコラ。早くしてください。

118 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/05 12:35 ID:Eeexrwd2

ボクの入院日記をかかせてください！

119 ：スネ夫 ◆IKUL1coDio ：03/05/05 12:39 ID:35TWcfXu

Dioが１２５ｃｃで出るみたいよ！
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1040790390/l50

120 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/05 13:10 ID:Eeexrwd2

121 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/05 13:13 ID:Eeexrwd2

皆さん、頼みがあります。
誰か下記のスレタイでスレ立ててくれないでしょうか。

　　　　　★朝イカ(24)ナプキン初体験【恥じらいとためらい】

　　　１、　イナズマ１２００　乗　り　集　ま　れ　！
　
　　　　下道ツーリングはやっぱ１２００に限るよね。
　　　　１２００乗り達よ今一度士気を奮い立たせるのだ！
　　　　そして新たな１２００伝説を築きあげるのだ！

この内容でお願いします。ボクのパソからはしばらくスレ立てれないので・・・
立ててもらえればきっと面白いスレにします。

やっぱこっちでお願いします。さっきのはドロン除★とかいうドブねずみに
消されました。

122 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/05 13:27 ID:Eeexrwd2

123 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/05 13:49 ID:Eeexrwd2

↑お願いします。

124 ：まじぇを：03/05/05 14:44 ID:08G5wuv1

250ccスクーターの慣らし運転の仕方を教えてください。
自分は100km/h以上出さない、急加速急ブレーキをしない
などでやりました。これでよかですか？

125 ：７７４ＲＲ：03/05/05 14:47 ID:xv8NLX4e

>>124

大事なのは速度より回転数だと思いますが
最近のバイクはそう神経質にならなくても良いそうなので
まあそんなモンでよろしいかと
後慣らしが終わったらオイル交換をお忘れなく

126 ：７７４ＲＲ：03/05/05 14:51 ID:bCUpiqM7

バイク用のジャケットを買おうと思っていますが、サイズ選びで悩んでいます。
どちらかというと余裕あるものより、ピッチリした感じのほうがいいのですか？

127 ：７７４ＲＲ：03/05/05 14:59 ID:6BD0chvP

余裕があると高速でバタつくからピッチリの方が良い、とは聴きますね。

128 ：７７４ＲＲ：03/05/05 15:03 ID:uP+yWnm6

>>124 >>125 少々補足を、、
ブレーキのアタリをつけるという意味で、実は急ブレーキやります。
表面を軽く焼き付かせるような感覚なのね、、、
但し、やらなかったといってどうなる？ってかんじかな。
スクーターだし、、、

129 ：７７４ＲＲ：03/05/05 15:07 ID:R2IcDcnp

あの～コイン洗車場でバイク洗ってもいいんですか？
バイク洗ってるの見たこと無いので･･･

130 ：７７４ＲＲ：03/05/05 15:08 ID:v1cSOtfp

カブに似合うヘルメットって何ですか？
フルフェイスってへんかな？

131 ：７７４ＲＲ：03/05/05 15:10 ID:xv8NLX4e

>>129

洗っても良い所もあります
まあモトクロスやエンデューロレースのバイクを洗われて
泥まみれにされたんで２輪不可ってところもありますが・・・
念のため使用前に一度問い合わせるのが吉

132 ：７７４ＲＲ：03/05/05 15:14 ID:xv8NLX4e

>>129

補足

バイクはあまり強い水圧（高圧洗車機）等で洗うと
電気系に水が入り故障の原因になるんであまりオススメはしない

133 ：７７４ＲＲ：03/05/05 15:20 ID:Rv6WFAN+

>>132

補足

あとホイールとかに高い水圧かけると、グリスが流れ出る
ことがあるので、注意が必要です。

134 ：129：03/05/05 15:23 ID:R2IcDcnp

>>131-133
レスサンクスコ。
ただのアメリカンなんで泥汚れなんかではないのですが、
自動車ばっかのところでバイク洗ってると、
なんか言われるのかなあと思いまして。

135 ：７７４ＲＲ：03/05/05 15:29 ID:MCeNqtzX

ある日突然キーが回らなくなりました、どうすればよいか分かる方お願いします教えてください

136 ：７７４ＲＲ：03/05/05 15:32 ID:dPH5g6Qy

>>135
中に異物が入ってないことを確認して、CRCでも吹いて鍵をガチャガチャと出し入れして
馴染ませてれば回るようになる。ただ、しばらくは鍵を刺した後にティッシュとかで拭かないと
鍵がベトベトになるが。

137 ：７７４ＲＲ：03/05/05 15:34 ID:71l2o4ae

>>135
ハンドルを左右どちらかに動かした状態で廻してみる、
鍵穴にCRC556等吹いてみる、

まずはお試しあれ

138 ：７７４ＲＲ：03/05/05 15:39 ID:/RVnOkWU

ありがとうございます CRC買ってきます

139 ：７７４ＲＲ：03/05/05 15:43 ID:dmhznZJ6

もしかしたらハンドルロックのせいかも？
キーは入るけど回らないならハンドル左右に動かしながらキー回せばOK
のはず・・

140 ：７７４ＲＲ：03/05/05 15:50 ID:5hEpwxke

ＫＳＲ８０購入して1年。
まだ1000km走ってないのですが今日ｵｲﾙを購入し何気にとなりにあったｿﾞｲﾙをみて
「これってそんなに良いのか？」と思い、その時はまだ迷ってたので買わなかったんですが、
あれ、新車（ほぼ）にいれても良いモンですかね
2ＳＴ用、4ＳＴ用両方あったけど…どうしようかな…
一応回答頂けるまで今買ったｵｲﾙは入れずに暫く待っておこうかと。

141 ：７７４ＲＲ：03/05/05 15:58 ID:Z1hrWZsp

急にセルでエンジンがかからなくなったのですが、どうしてでしょう？

142 ：７７４ＲＲ：03/05/05 15:59 ID:q9btCXbn

ホンダのリード90に乗ってるんですが、スタンドが曲がって上手く駐輪出来なくなったので
サイドスタンドにつけ換えようかと思ってるのですが、リード90に装着可能なスタンドがあれば
教えてもらえないでしょうか？

143 ：７７４ＲＲ：03/05/05 16:03 ID:xv8NLX4e

>>141

プラグが逝ってしまってるのかも
あと結構単純な勘違いでキルスイッチがＯＦＦになったままという事も・・・

144 ：７７４ＲＲ：03/05/05 16:03 ID:MhZpkLD+

スティードに乗ってるのですが、
後輪ブレーキ（右足）の戻りがわるいのです。
ふんだら踏みっぱなしの状態になります。
どこかに油などをさしてやるとよいのでしょうか？

145 ：７７４ＲＲ：03/05/05 16:05 ID:pj49cT4H

>>131
オフ車はどこで洗えばいいんでしょうか？
マンション住まいなもので…

146 ：７７４ＲＲ：03/05/05 16:06 ID:xv8NLX4e

>>144

このスレの>>35から以降くらいを参照されたし

147 ：７７４ＲＲ：03/05/05 16:11 ID:xv8NLX4e

>>145

レースに使って泥だらけの状態でなければ
２輪ＯＫの洗車場でも良いのでは？

何気に苦労するんですよねー泥まみれのＯＦＦ車の洗車って
オイラは休日に会社で洗ってます（水、電気使い放題なので）

148 ：７７４ＲＲ：03/05/05 16:13 ID:MhZpkLD+

>>146
ありがとうございます！

149 ：７７４ＲＲ：03/05/05 16:17 ID:pj49cT4H

>>147
林道行った後の泥付き状態です…

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

150 ：７７４ＲＲ：03/05/05 16:23 ID:TWIIKAxW

>>126　バイクウェア総合スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046854733/l50

>>129　【春】洗車総合スレ【洗車】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048823737/l50

>>130　【安全】ヘルメット総合スレッド Part12【防御】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051504571/l50
★☆★カブ☆★☆－part20－
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051609685/l50

>>140　添加剤に関しては人により評価が賛否両論
バイク板の過去スレを、添加剤、ゾイルなどで検索すればいっぱい出て来ます。
あまりレスがないけど一応いまあるのはここだと思う。
【水抜き】バイク用ケミカル総合スレ！！【錆落し】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050406103/l50

>>145　このへんで聞いてみるのは？
【卑下】マンション住まいライダー【苦労】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1043255496/l50
オフ車はどれがヽ(｀Д´)ノｳﾜｱｱｱﾝ!! しょの17
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051182520/l50

151 ：4ep：03/05/05 16:28 ID:m21PFX8J

>>140
添加剤なるものが本当に効能書きにある性能を持っているならある程度高価でも
メーカーはそれを採用します。
それをしていないのはそれなりの理由があるからとは考えられませんか?

152 ：７７４ＲＲ：03/05/05 16:30 ID:xv8NLX4e

>>149

エンジンやマフラーに泥がついたままにしておくと
素焼きのレンガのごとく硬くなってえらい事になることが有りますので
早めに落としたほうがいいですよ
マンションの敷地内で洗車は不可能ですか？
水だけの問題でしたら１８Ｌのポリタンクいっぱいの水ととじょうろと
洗車ブラシがあれば結構バイク1台くらい洗えるモンですよ。
泥はちゃんと排水溝まで流すか掃き集めて回収すればいかがでしょうか？

153 ：７７４ＲＲ：03/05/05 16:31 ID:TWIIKAxW

添加剤の賛否については、ケミカルスレか別にスレを立ててお願いします。

154 ：７７４ＲＲ：03/05/05 16:31 ID:5hEpwxke

>>150-151
ありがとうございます
>程度高価でもメーカーはそれを採用します。
ただメーカーは必要最低限、っていうか過剰なものは市販で使用しないというイメージが…
ﾚｰｻｰに至っては毎回ごとのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙだから必要ないのかな、とも思ってたんですけど…

155 ： ◆E1XlULITyA ：03/05/05 16:34 ID:r6fn9Etv

今、帰宅してバイクを見たところ、左フロントフォークのオイルが漏れてます。
修理に出すまでは乗らないほうが良いですか?
車種はＶＪ２１Åです。

156 ：７７４ＲＲ：03/05/05 16:38 ID:SQfgIBiM

>>155
どの程度の漏れか判りませんが、漏れたオイルがブレーキに流れ着いて付着すると
ヤバイので、早期に左右共にオイルシール交換しましょう。

157 ： ◆E1XlULITyA ：03/05/05 16:51 ID:r6fn9Etv

>>156
有難う御座います。

158 ：4ep：03/05/05 16:56 ID:m21PFX8J

>>154
内燃機関の仕組み、理屈をある程度学ぶといかにあの手の添加剤の効能書きの
怪しさが理解できると思いますので是非勉強してみてください。
例えば仮にもし摩擦抵抗が添加剤の効果でが0になったとしても燃費が20％も
良くなるなんて言う事は有り得ません。
この件につきましてはこの書き込みを最後にいたします。

159 ：７７４ＲＲ：03/05/05 17:06 ID:zK9vLKtG

オーバーフローの原因として考えられることはなんでしょう？
バイクは92’エストレヤです。

160 ：4ep：03/05/05 17:10 ID:m21PFX8J

>>159
フロートバルブの段付磨耗、異物の噛み込みが考えやすいです。

161 ：７７４ＲＲ：03/05/05 17:13 ID:OQtk1/sb

サービスマニュアルの締め付けトルクが１．５kg/mなんてふうに古いタイプの物は
最近のニュートン表示のトルクレンチをどういうふうにすればいいですか？
表示が昔のマニュアルなので締め付けトルクをどのくらいにすればいいのか分からずに困っております。

162 ：７７４ＲＲ：03/05/05 17:16 ID:zK9vLKtG

>>160
回答ありがとうございます
なぜかたまになるんですけど、
キャブはＯＨしたばかりで異物などは考えにくいです。
やっぱりキャブのフロート室の部分全部交換しかないですかねぇ？？

163 ：７７４ＲＲ：03/05/05 17:17 ID:6GNRiahb

>>161
1kg･m = 9.8N･m

で換算したらよさげ。

164 ：4ep：03/05/05 17:25 ID:m21PFX8J

>>162
たまに発生ということでしたら精神衛生上とりあえずニードルバルブとフロートを
交換して油面の確認をすれば良いかと。
ちなみにフュエルフィルター(燃料コック、タンク「)は純正のままですよね？

165 ：７７４ＲＲ：03/05/05 17:30 ID:zK9vLKtG

>>164
コック、フィルターは純正です。
タンクは同じ車種の年式違いのものをつけています。

166 ：4ep：03/05/05 17:37 ID:m21PFX8J

>>165
それでしたらタンクの錆びが引っかかってのオーバーフローの可能性は低く
なるのでまずはニードルバルブの交換で様子を見るのが良いかと思います。

167 ：７７４ＲＲ：03/05/05 17:44 ID:zK9vLKtG

>>166
ありがとうございます。
タンクの錆という可能性もあるんですね。
ニードルバルブの交換と一緒に、ガソリンホースに付けるフィルターもつけてみます！

168 ：７７４ＲＲ：03/05/05 17:52 ID:68M6FYbN

質問よろしくお願いします。
バイクの方を長期間（一年程度）保管する事になったのですが、

↑のFAQには
ガソリン満タン、燃料コックオフ、キャブのガソリン抜き、
バッテリコード外す、センタースタンドをかける、両方のタイヤを浮かせる、
カバーをかけるのが基本で、ガソリンタンクを外して防錆処理をして室内保管、
クラッチレバーを握り状態する、などもするとさらにいい。

とありましたが、防錆処理をして室内保管とありますが、
防錆をした後、ガソリンを満タンにするのでしょうか？それとも空でOKですか？

よろしくお願いします。

169 ：７７４ＲＲ：03/05/05 17:56 ID:YcHUDRNH

防錆がされていれば空でOKです。ガソリンは腐るものです故。

170 ：168：03/05/05 18:05 ID:68M6FYbN

>>169
ありがとうございますた！！

171 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/05 18:21 ID:qZF/VFt7

おいコラ！！！！
オレのスレまた消されてるじゃないか！！！！！
消されないようにはじめはまじめにバイクの話しといて
いよいよ本題ってときに、もう。

172 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/05 18:22 ID:qZF/VFt7

どうなってんだよ！？

173 ：７７４ＲＲ：03/05/05 18:23 ID:MKL/K9HJ

以前を免許証再交付して一番右の数字が０から１
になったのですがこれからも前免許証が見つからず更新しても
永久的に１のままなんでしょうか？
なにか前科ついた幹事ですごくいやです

174 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/05 18:25 ID:qZF/VFt7

>>173
っさいボケ！んなこと知るか。
オレのスレが消されたんだぞコラ。

バイク板非常事態宣言発令！！！！

175 ：７７４ＲＲ：03/05/05 18:27 ID:Ja5CmMXw

ＳＵＺＵＫＩの５０ＣＣのスクーターなんですけど全然スピードがでなくなりました。３５キロくらいしかでないです。どのあたりが原因でしょうか？

176 ：4ep：03/05/05 18:27 ID:m21PFX8J

>>173
なくしてしまって再交付したのですからしょうがないでしょう？
私は紛失後更新しましたが末尾の番号は１のままです。
日常生活で免許の番号が必要になる場面がそれほどあるとは思わないので
神経質すぎると思いますが？

177 ：７７４ＲＲ：03/05/05 18:28 ID:1kRoJiTB

>>173
今のまま更新続けると永遠に１が付いて廻ります
一度失効させて取り直せば新しい番号になるます

178 ：７７４ＲＲ：03/05/05 18:29 ID:gpqK2oV6

イカのぽっぽ焼き

179 ：７７４ＲＲ：03/05/05 18:30 ID:xv8NLX4e

>>175

駆動系の点検をされたし
プーリー、Ｖベルト、クラッチ等
それらだ磨耗している可能性もあります

180 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/05 18:31 ID:qZF/VFt7

ID:gpqK2oV6
　　　↑
先天性のヴォケです。そっとしといてやって欲しい。

181 ：4ep：03/05/05 18:31 ID:m21PFX8J

>>175
多分駆動系(ベルトやシーブ)の磨耗だと思いますが1を読んで機種、走行距離
等を書かないとだれも的確なレスは出来ません。
また貴方の乗っているバイクがもし薔薇かチョイノリなら最高速はそんなもん
です。

182 ：ガスガス：03/05/05 18:32 ID:rrFVmd2X

キャブの底のネジ山をなめてしまいました・・・。
手近な工具などでコレをなんとか回す方法ないでしょうか？
バイクが動かないのでホームセンターへなめたネジを回す工具を買いに行ったりってのができないんです・・・。

183 ：７７４ＲＲ：03/05/05 18:32 ID:MKL/K9HJ

>>176
神経質ですかねぇ
１は消したいがまぁ仕方ないか
再交付しまくって９→０てことは・・・ないですよね

>>177
免許取り消しは勘弁

184 ：７７４ＲＲ：03/05/05 18:32 ID:gpqK2oV6

>>180
(　・,_ゝ・ )ﾌﾟｯ

185 ：７７４ＲＲ：03/05/05 18:34 ID:czXRkd40

なぜ，カブ，モンキー系のエンジンを横型，
　　　CB50，XE系のエンジンを縦型とよぶのですか？

何が，横or縦になっているのですか？
CB５０jを乗っていたときにも，縦型って言われたことがきになりまして．

186 ：マッハライダー：03/05/05 18:36 ID:gpqK2oV6

シリンダーの向きじゃないかな？

187 ：７７４ＲＲ：03/05/05 18:36 ID:xv8NLX4e

>>182

ネジの頭のプラスの部分がつぶれたのであれば
マイナスドランバーを当てがいハンマーでドライバー尻をたたいて
強引にネジの頭にマイナスの溝を切る方法があります
また衝撃を与えることによってネジが緩みやすくなることも有ります

188 ：桃太郎（初心者） ◆Jo.6N2hyeU ：03/05/05 18:36 ID:pnvuiNO2

>>185
シリンダーでしょ。

189 ：4ep：03/05/05 18:38 ID:m21PFX8J

>>182
もしガスガスの車両なら単気筒の2ストなのでキャブを外して貫通ドライバーで
きつくひっぱたけばネジが外れる可能性はあると思います。
文面からするとキャブのドレンボルトの頭をナメてしまったように読めますが
このネジをどうしても外さないといけない理由があるのでしょうか？
単にガソリンを排出したいのであればコックをoffにしてエンジンをかけていれば
良いのですが？

190 ：７７４ＲＲ：03/05/05 18:38 ID:czXRkd40

>>173
　10回再発行を受ければよいのですYO!
　ただし，公安に偽装免許を作っているなどと，勘ぐられるので
確実に一回以上は，聴聞を受けます．
　怪しいことを言うと，再発行を拒否されます

191 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/05 18:39 ID:qZF/VFt7

>>188
うわわーん
オレのスレ
　　　　　朝イカ(24）はじめてのナプキン【恥じらいとためらい】
が2度も削除されたよー。

192 ：桃太郎：03/05/05 19:07 ID:pnvuiNO2

>>191
それを何で俺にこんなところで言うの？

193 ：７７４ＲＲ：03/05/05 19:50 ID:rUX4G/3U

>>191、>>192
スレ違い発言（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!

194 ：７７４ＲＲ：03/05/05 20:04 ID:kPDcraau

バイクに一時間乗ったときの消費カロリーってどのくらいなんでしょうねぇ？

どこかにそういうこと調べてる人っていないのかな？

195 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/05 20:06 ID:qZF/VFt7

クソ削除人ドロン除★ｲｸﾅｲ(ﾟ∀ﾟ)ﾈ

196 ：７７４ＲＲ：03/05/05 20:07 ID:kezQVe7q

↑お～い、こいつなんとかしろよ。

197 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/05 20:08 ID:qZF/VFt7

モコリモコ(ﾌﾟｰッ

198 ：７７４ＲＲ：03/05/05 20:09 ID:GMk93zAq

>>196
ほっときゃその内ｱｸ禁になるから、以下放置でよろ。

199 ：７７４ＲＲ：03/05/05 20:41 ID:PWs0nQxW

バッテリー液の補充液の事でお聞きしたい事があります。
１，補充液を補充する際は、＋と－の端子は取り外す必要はありますか？
２，補充する時は、全ての穴をアッパーレベルギリギリまで注げばよいのでしょうか？

あと、構造の事でお聞きしたいのですが、何故補充する所は何カ所も
区切られているのでしょうか？今日点検したところ、ロアレベル以下の
箇所が二箇所程ありました。均等に減るのではないのですか？

200 ：７７４ＲＲ：03/05/05 20:41 ID:WnKbAc4a

教えてください
旧バイクﾉﾘのおっちゃんに聞いた話を忘れてしまいました
バイクのF1に、日本で一番最初に出場した人の名前なんですが
検索してもなかなかでてこないのでご協力お願いします
確か苗字の最初が　う　だったかと思われます

201 ：７７４ＲＲ：03/05/05 20:52 ID:K0n7TyBC

>>199
1,べつにはずさなくてもいい。
2.そう。

くぎられている、各室の状態により減り方が違う。

202 ：７７４ＲＲ：03/05/05 21:06 ID:dlrCxQYP

ブレーキフルードのエア抜きをする時に、ブリーザーバルブに
シャンプーのポンプの、完全にポンプを押し込んだ物を
繋げておくと一々ブレーキレバーを緩める度に
ブリーザーバルブを締める必要が無いって本当ですか？

本当なら、ブリーザーバルブを緩めたままブレーキレバーを
握りまくればいいのですか？

203 ：７７４ＲＲ：03/05/05 21:12 ID:ZrH/LPSl

>>194
公道で乗ってるレベルなら安静時と大差ないような気がします。
自転車だと10km/hを1時間でご飯1杯程度だったような・・・

204 ：７７４ＲＲ：03/05/05 21:40 ID:hKsNN9nD

なんかガソリンスタンドで原付のオイル入れてくれるみたいだけど
品質がよくないと聞いたけど実際どーなの？

205 ：７７４ＲＲ：03/05/05 21:43 ID:ivrwYXfn

>>204
ソレは、GSが悪いんじゃなくて、「GSで、どのオイルを選択するか」という問題では？

入れてもらう前に、銘柄聞いたら？

206 ：７７４ＲＲ：03/05/05 21:50 ID:owBHP/rq

最近ソフトコンタクトにしますた。
そして、バイクを買おうかと思ってます。
心配なのは、ソフトコンタクトは曇りやすいので
風の当たらないヘルメットが欲しいのです。
バイクがTWなのでフルフェイスはファッション的に
キツイのでジェットヘルにしようかと思ってます。
シールド付けてアゴのとこから風とか入ってきませんかね？
コンタクト派でジェットヘル使用してる方のインプレを
お願いします。

207 ：７７４ＲＲ：03/05/05 21:52 ID:J8D71cfl

今年の春から、就職で上京して、住民票も移したんですが
そしたら地元の役所から、原付と400のバイクの軽自動車税
払えってそれぞれ、1000と4000の振り込み用紙が届いたんですが
なぜか、それぞれ二通ず、つあって計四枚あるんですよ。なんなんですかねぇ？
四枚すべてで1万払えってことですか？それともどっちでも使っていいってことですか？
どっちとも郵便局で払うみたいだけど、教えてください。

208 ：７７４ＲＲ：03/05/05 21:54 ID:7VBymq0n

東京の通いで２輪の免許取ろうと思ってるのですが、どこかお奨め
はあれば教えてもらえませんか？

また、今のところ中型取ろうと思ってるんですが、いきなり大型取った方が
いいですかね？
余り難しさが変わらないようなら大型取ろうと思うのですが・・。

209 ：７７４ＲＲ：03/05/05 21:56 ID:l1Me5qnj

中免もってれば125cc乗れますよね？

210 ：207：03/05/05 21:56 ID:J8D71cfl

片方が郵便局専用で、片方が他の金融機関で使えるものなのかな。
親切に二通入れてくれたのかな。でもどっちとも郵便局で払えそう
なことが裏に書いてるから、わざわざ二通も送ってこないだろうし。。

211 ：７７４ＲＲ：03/05/05 21:57 ID:uIFtwS04

>>206
眼まで風ははいってこないよ。
ぜんぜんOK

212 ：７７４RR：03/05/05 21:57 ID:0RSl8X3I

>>207
役所の連絡が間に合わず、ダブッて来たんだろ。
新住所の方だけ払って、あとは放置すればいい。

213 ：７７４ＲＲ：03/05/05 21:58 ID:YcHUDRNH

>>206

どんなメットでもある程度風は入ります。
アゴどころか目の先の額の部分からも入ります。
高価なARAIやSHOEIのジェットでも、場合によっては
コンタクトがひっくり返りそうになります。

逆に入らなければシールド自体が曇るし。

俺はコンタクトの時は慎重に(それ以外解決法は無い)
ツーリング等の時にはメガネオンリー。

つか、ﾌｧｯｿﾝ（ry

214 ：207：03/05/05 21:59 ID:J8D71cfl

あ、わかった、片方は地元の県内の郵便局でしかちつかえないんだ。
ありがとう、みんな。

215 ：７７４ＲＲ：03/05/05 21:59 ID:ivrwYXfn

>>208
大型は、大型乗りたいヒトだけが、一緒に取ればいいと思う。
昔よりは楽になったが、「ついで」の感覚じゃない。

「ついで」なの？
乗りたいの？

216 ：７７４ＲＲ：03/05/05 21:59 ID:ivrwYXfn

>>209
余裕

217 ：７７４ＲＲ：03/05/05 22:01 ID:/ag7u644

>>208
お金と時間があるなら一緒に取っちゃえばいいよ。
バイクを選ぶときに制約がなくなるし、
またいつか、、、、と思ってても取りにくくなっちゃうし。

218 ：206：03/05/05 22:06 ID:owBHP/rq

アドバイスあるがとうございますた。
参考にさせていただきます。

219 ：７７４ＲＲ：03/05/05 22:07 ID:TZT5gXKa

４００ｃｃのゼファーに乗っていたんですが、低回転では力を発揮しない
エンジン特性が嫌で今は２５０ｃｃのツインのバイクに乗っています。

この先大型のバイクの免許を取ってみようかと考えているんですが、
大型ともなると殆どが４気筒のバイクばかりで、どうしてもツインのバイクに
乗ろうとすると、選択肢が減ってしまいそうです。そこで７５０ｃｃクラスを
含む大型のバイクは４気筒でも低速トルクがあるもんなんでしょうか？
それぞれのバイクで異なるとおもいますので、一般的な見解を、教えて下さい。
４気筒のバイクは以前所有していたゼファーχ以外では、ホーネット・バリオス・
XJR400・CB400・ジェイドなどをちょい乗りしたことがありますがどれも低速スカスカ
だと感じました。特に２５０ｃｃクラスは嫌でした。

220 ：７７４ＲＲ：03/05/05 22:10 ID:7VBymq0n

>>215,217
む、有り難うございます。今回は大型は止めときます。
中免で気軽にとばしたいだけなので。

221 ：７７４ＲＲ：03/05/05 22:15 ID:YcHUDRNH

>>219　BMWのK(4v)乗ってるけど車並み。やろうと思えば3000回転以下で用が足ります。

222 ：202：03/05/05 22:17 ID:PWs0nQxW

どなたか202の質問教えて頂けませんでしょうか

223 ：７７４ＲＲ：03/05/05 22:35 ID:oUE/j+WY

バッテリー切れの直し
プラグ交換

↑これをやるとどれくらいかかりますか？（相場）＜金

224 ：ＢＴ：03/05/05 22:41 ID:sS2YRESv

>>219
リッターマルチはアイドル回転付近から発進が可能。
クルマとほぼ同じ感覚ですね。
XJRを例にすると400の最大トルクを1300なら3000回転前後で発生します。

>>222
シャンプーのポンプは本来下から吸い出す方法で使う物です。
ブレーキ液抜き専用工具はブリーザーホースにワンウェイバルブがあり、
レバーを戻した時にホースから逆流するのを自動的に防止します。

専用工具が無いなら逆流防止のためレバーを軽く握ってから
ブリーザーを緩めてそのまま握ってフルードを排出、
レバーを離す前にブリーザーを締めてホースからの逆流を止めてから
レバーを離します。

225 ：７７４ＲＲ：03/05/05 22:43 ID:YcHUDRNH

マシンの情報書かないとナー
50ccとリッターじゃバッテリーもプラグも値段違うし、
プラグの本数も手間も、バッテリーも交換なのか充電なのか（以下略

226 ：７７４ＲＲ：03/05/05 22:51 ID:Fjf66VmS

ワンウエイバルブを使うとか、注射器で吸い取るとか色々有るけど
エア抜きは普通のやり方が一番いいです。

ブリーザーにメガネレンチかましてホースとペットボトルを繋ぐ。
ブリーザーは閉めたままで、数回ゆっくりブレーキレバーを握る。
握りっぱなしでブリーザーを少し緩めてフルードが排出されたら閉める。
これの繰り返し。

227 ：223：03/05/05 22:54 ID:zJKMr+qF

>>225
確かに！肝心なとこ書くの忘れてますた
マシンは400のZRXⅡです

5000円あれば足りますかね？全然駄目ですか？
＞プラグの本数も手間も、バッテリーも交換なのか充電なのか
一応明日取りにきてもらって修理してもらうんですけど
そこのとこがよく分からない
大体で良いので・・・さすがに2万とかはいきませんよね？

228 ：７７４ＲＲ：03/05/05 22:57 ID:xv8NLX4e

>>227

＞大体で良いので・・・さすがに2万とかはいきませんよね？

お店に頼むと行くかもしれない・・・

229 ：219：03/05/05 22:58 ID:TZT5gXKa

>>221,224
ほんとですか！　「車並み」という言葉に魅力を感じました。
CB750の黒を目指してお金貯めたいと思います。後、免許も！

230 ：７７４ＲＲ：03/05/05 23:02 ID:NaqgQFRO

親と同居していますが
家族に内緒でバイク（原付でも可）を
購入することってできますか？
激しく反対されてるので…。

231 ：７７４ＲＲ：03/05/05 23:03 ID:PWs0nQxW

>>224さん >>226さん

シャンプーのポンプを押した状態に固定してブリーザーバルブに繋ぐと
ワンウェイバルブの代わりになると聞いたのですが、嘘なのでしょうか？

232 ：７７４ＲＲ：03/05/05 23:03 ID:hrnYrrO6

>>230
年齢は？

233 ：７７４ＲＲ：03/05/05 23:06 ID:xv8NLX4e

>>227

バッテリー　　１００００円弱
プラグ　１０００円弱×４

上記に交換費乗っけると２００００円行くかと・・・

234 ：７７４ＲＲ：03/05/05 23:09 ID:xv8NLX4e

>>230

未成年でもローンを組まなければＯＫかも

でもこそこそ乗って楽しい？
子供じゃないんだから
「俺は乗りたい！！」って主張したほうが後々吉。

235 ：223：03/05/05 23:10 ID:zJKMr+qF

>>228 >>233
・・・・・・・・・・・・・・・・・ｽﾞｶﾞ━━(ﾟДﾟ)━━ﾝ!
サンクスです・・・もうだめぽ

236 ：７７４ＲＲ：03/05/05 23:10 ID:MwqZJ8pU

>>227
プラグ交換、バッテリー交換だと工賃込み２万行きそう。
５０００では確実に足りない。

237 ：７７４ＲＲ：03/05/05 23:11 ID:YcHUDRNH

バッテリーもプラグも別に難しくはないから部品買って自分でやってみたら？

238 ：７７４ＲＲ：03/05/05 23:13 ID:c1qIQzP6

>>230
購入する事も乗る事も可能。
但し、無事故（一般的な意）・無違反・郵便物の把握が条件

239 ：７７４ＲＲ：03/05/05 23:14 ID:xv8NLX4e

>>235

バッテリーは充電で復活するかもしれないしプラグも
交換しなくても良いかもしれない
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

240 ：７７４ＲＲ：03/05/05 23:16 ID:4amMoPwZ

よくバイクのエンジンを切る前に1発ふかしてから
エンジン切る人を見かけるのですが、
あれは何か意味があるのでしょうか？

241 ：223：03/05/05 23:16 ID:zJKMr+qF

>>239
がんがります

普通にエンジンがかからなくなって（乗ってなかったから）
スタータボタン押しながらアクセル回すと「ズガガガガ」といってバイクが震えるんでつ

242 ：223：03/05/05 23:16 ID:zJKMr+qF

>>240
>>1
ttp://freett.com/jk/bikebbsfaq.html

243 ：７７４ＲＲ：03/05/05 23:18 ID:hrnYrrO6

>>230
俺が年齢を聞いたのは、もしものときに社会的な責任を負えるかってことが気になったからでつ。
未成年が他人を死傷させたりした場合、相手方は保護者を相手に交渉しなくてはなりません。
事故ったらそれこそ大変ですよ。
20歳を過ぎてからならいいですが、未成年なら親の許可を受けてから乗りましょう。

無理して乗ったとしても、コソコソ乗るのは楽しく無いと思います。
絶対に乗る！っていうなら、任意保険には必ず入ること。

244 ：ＢＴ：03/05/05 23:27 ID:sS2YRESv

>>231
確かにワンウェイバルブの代替品にはなる…
でもそれをする理由があるのだろうか？
たとえワンウェイはあっても時々ブリーザーを締めて圧力をかけ、
エア抜き度合いをチェックします。

245 ：７７４ＲＲ：03/05/05 23:30 ID:4amMoPwZ

>>242
あ、すいません。載ってましたね。
誘導ありがとうございます。

1発ふかしてから止める香具師は
ほとんど2st車に載った事の無さそうな
ファッソンライダー(特にアメリカン海苔)に
多く見られるのは何故だろう？

246 ：不明な排気デバイス：03/05/05 23:31 ID:Phkql/KG

>>240
百害あって一利なし。

247 ：７７４ＲＲ：03/05/05 23:45 ID:uP+yWnm6

>>240　　その昔、、キャブレターなんてものは、ホントに単純で
自然落下式のタンクから燃料パイプとなっていて、その先にフロートがあって、
、、、てな感じで、キャブ内の油面（ガソリン）がエンジン切る間際に
オーバーフローしたそうな。
そこで、切る間際に一発ふかしを入れてやって、キャブ内のガソリンを
使っちゃうっていうことの名残と思ってたが、、

　ソレックス、、、４輪のキャブの名前だけれど、うちの兄貴が
うんちくたれとった。

248 ：230：03/05/06 00:15 ID:G0lSnkM7

２５歳♀です。
実は大学生の時に２年ほど原付に乗っていたんですけど、
事故ってしまって以来、両親に反対され続けています。
できることなら私も堂々と乗りたいんだけど。

249 ：７７４ＲＲ：03/05/06 00:22 ID:1zccVaHL

>>248
んじゃ独り立ちしなさい

250 ：７７４ＲＲ：03/05/06 00:23 ID:2sxxymZ2

>>248
20歳を超えているなら、問題なし。
26歳以上の事故率は下がりますから、それを盾に説得するとか。

折れも高校の時に反対されましたが、諦めきれずに、大学を卒業してから2輪に乗り始めました。無断で買ったバイクでしたが、今はうちの親はあきらめています。
既成事実を作ってしまいましょう。

251 ：７７４ＲＲ：03/05/06 00:24 ID:5ygFDjMj

25で親がなんだって同世代として呆れるんだが、気のせいか

252 ：７７４ＲＲ：03/05/06 00:24 ID:lfdwbDnR

そんな内輪事一つ自分で解決できないから
無理でしょうね。

253 ：７７４ＲＲ：03/05/06 00:25 ID:g+hh+tjc

>248
自分の金で買って、保険金も払って、交通ルールを守っていれば文句言われる筋合いナシ。
ま、親御さんが心配してくれてるのだけはありがたいとおもへ。

254 ：ＢＴ：03/05/06 00:25 ID:ZEi3QRql

>>248
まず普通自動二輪免許を取得する事を勧めます。
教習所でキッチリと二輪の基本を覚えておこう。
この間に痛い目にあっておくと後々良い知識となるでしょう。

路上では余裕の無い原付より流れに乗れる自動二輪のほうが
安全に運転できます。

255 ：７７４ＲＲ：03/05/06 00:27 ID:pjvV5VGw

>>230 >>248 基本的に未成年じゃなければヴァイクの購入は
問題なし、、
問題は保管場所と、重量税の請求書だろうね。
下手な所ではDQNに狙われるし、たいした金額では無いが
５月には請求書が自宅に回ってくるし、、、

いつかはバレル、

256 ：７７４ＲＲ：03/05/06 00:28 ID:bkNcqTiw

>>248
25にもなって、その程度も自分で決められないの？
戦車じゃないんでしょ？原付くらい・・

未成年なら、１８０度言う事が変わるけどさ。

257 ：７７４ＲＲ：03/05/06 00:28 ID:qv5iqNHn

少しでも親の事思ってるなら、
夏でもフルフェイス、長袖で乗っとけ

258 ：７７４ＲＲ：03/05/06 00:31 ID:1zccVaHL

余談だが、バイクで死ぬ事になっても
顔だけはまともでいたいと俺は思う。

259 ：７７４ＲＲ：03/05/06 00:31 ID:2sxxymZ2

>>257
自分のためでもある罠。
特に女は顔に傷が残ると嫌でしょ。

260 ：７７４ＲＲ：03/05/06 00:34 ID:bkNcqTiw

>>257
漏れは、そんなことは、１００％ﾃﾒｰの為だと思うが。

261 ：７７４ＲＲ：03/05/06 00:35 ID:2sxxymZ2

>>258
余談だが友人が亡くなって顔面に損傷があった。
現場が彼の実家から遠かったので、親が到着する前に勝手に死化粧を頼んだよ。
フルフェは絶対必要。あと脊椎パッドもね。

262 ：230：03/05/06 00:40 ID:G0lSnkM7

すみません。
バイク云々よりまず親離れをすることの方が先ですね。
逝ってきます。

263 ：７７４ＲＲ：03/05/06 00:46 ID:4iXWDXS1

ここで聞くのが妥当でなければ　別スレへご誘導ください。

今度　初めて2気筒のキャブを分解清掃します。
今までは　単気筒しかしたことがありません。
燃調ってどうやってとったらいいんでしょう？
なにを　どうあわせればよいのでしょうか？

264 ：145：03/05/06 00:55 ID:CwhPdiRA

>>150,152氏
ありがとうございます。
こまめに拭き掃除してみます。
泥まみれの時はなんとか迷惑にならないようにやってみます。

265 ：4ep：03/05/06 00:56 ID:U4kAozTM

>>263
貴方はなぜキャブの分解清掃をしたいと思っているのでしょう？
走行上何か問題があるのですか？それとも単にばらしてみたいのでしょうか。
それと貴方の仰る燃調とは具体的にどのような作業を想像しているのでしょう。
エアクリーナーなどの吸気系がまともでマフラーがノーマルなら普通は
何も触らなくて大丈夫のはずですが。
それと機種を書き込めない理由があれば教えて下さい。
2気筒といっても125ccから1800まで色々範囲が有りますよね？

266 ：７７４ＲＲ：03/05/06 00:58 ID:s+RovH68

>>263
キャブ間の同調の事ですか？
分解清掃で燃調というのは必要ないと思うのですが

267 ：７７４ＲＲ：03/05/06 01:36 ID:YFBusVhC

質問です
カブ乗りなんですが、
いつのまにかナンバーに付いてるはずのシール？
が無くなってました。
たぶんコンビニ等に入ってる間にイタズラで取られたんだと思いますが
この場合、もし捕まったらどんな罰になりますか？
他の足が無いので乗りまくってたのですが

268 ：２６７：03/05/06 01:44 ID:YFBusVhC

補足
車検？の数字の入ったシールです

269 ：７７４ＲＲ：03/05/06 01:45 ID:XKr3DL1O

部品取りに入手した原付ｽｸﾀのエンジンですが、
目的の部品（ｼﾘﾝﾀﾞ&ﾋﾟｽﾄﾝ）を取った後はどうやって処分したらいいのでしょうか。
バイク屋さんで引き取ってもらえますか？

さすがにヤフオクでも売れないと思ふのですが。。。

270 ：７７４ＲＲ：03/05/06 01:51 ID:u8M+KgeJ

>>267
多分、自賠責のシールじゃないか？アルミっぽいヤツでしょ。
警察に止められると思うが、自賠責に入ってることを証明して「取り寄せ中」と謝れ。ノルマが
なければ、見逃してくれるよ。

自賠責のシールは保険会社に問い合わせれば、新しいのを送ってくれたと思うが…
ナンバーが変わったときに、「新しいプレートにつきましたか？つかなければ、新しいシールを
お送りします」って言われたし。

>>269
ゴミだからねぇ。捨てるなら、市役所に聞けばゴミとして捨てていいのか、特殊な機関に
引き取ってもらうのか教えてくれると思う。ウチの自治体は後者。

271 ：７７４ＲＲ：03/05/06 01:51 ID:P8YPMTTW

最高速の計算てどうやるんですか？

272 ：２６７：03/05/06 01:58 ID:YFBusVhC

>>270
ありがとうございます。
そうです、少しカリカリ？したシールだったと思います。
バイクに書類は入れてなかったので、探して入れることにします(汗
でもバイクは後ろにしかナンバーがないから
なかなか捕まらなそうですね

273 ：７７４ＲＲ：03/05/06 02:01 ID:T1vSyjw+

>>271

アウトバーンに行きます
フルスロットルくれてやります
メーターを確認します。
以上です。

274 ：７７４ＲＲ：03/05/06 02:16 ID:bkNcqTiw

原付を廃車にして、新しいのを購入したんですが、その古いバイク（スクーター）は、結構キてるけど一応走ります。
もしかして、廃車扱いじゃなくて、下取りの可能性はありましたか？
もし数千円でも、ソレは新車の価格をそのまま下げられるので・・・

275 ：７７４ＲＲ：03/05/06 04:25 ID:CM2YuRuM

>>271 トルクカーブとギヤ比から駆動力曲線を計算して、走行抵抗と比較します。
つりあったところが計算上の最高速度になります。

276 ：７７４ＲＲ：03/05/06 05:39 ID:cqTwhanL

ホンダお中古車を買ったんですが、調子が悪いです。
買った店が信用できないんで、ホンダドリームなんかの正規店に持っていって見てもらおうと思うんですが、
快く見てもらえるもんでしょうか？

277 ：７７４ＲＲ：03/05/06 06:00 ID:fNlYCdR7

>>276　他の店の客を見ない店もあるけど、普通は見てくれる。

278 ：７７４ＲＲ：03/05/06 08:27 ID:bWmD18Mr

タイヤはフロントのほうが交換時期早いかなあ

279 ：７７４ＲＲ：03/05/06 08:40 ID:YgjOKjgL

>>278　普通は後輪

280 ：７７４ＲＲ：03/05/06 09:19 ID:ky3BcQdB

シンタードパッド買ったんですが
品番も商品カタログも確認して購入したのになぜかパッドがキャリパーに収まらないです。
今までの使ったパッドと重ねて大きさ比べてみると両側が１ミリちょい大きかったんですが
紙やすりでも使って慎重に両側削ってはいるようにしたいんですがしないほうがいいですか？
あとする場合の注意点はどんなものがありますか？

281 ：278：03/05/06 10:08 ID:bWmD18Mr

レスありがとうございます
ええ，そうだと思ってたんですが
これだとどんな乗り方といえるのでしょうか

いつもまったり走ってて急ブレーキばかりする？

282 ：７７４ＲＲ：03/05/06 10:15 ID:6NYBQsdP

友人から原付を譲って貰ったため、ナンバーの登録をしたいのですが
型式とかが良くわかりません。一応、5AU-**577**ってのは発見したのですが
どれが型式で、どれが車台ナンバーなのでしょうか？

283 ：７７４ＲＲ：03/05/06 10:16 ID:YkmN2jWh

http://homepage3.nifty.com/coco-nut/

284 ：７７４RR：03/05/06 10:18 ID:dVuZ6aPg

>>272
違反で捕まれば、必ずチェックされる罠。
自賠責の証書はいつも携帯すべし。

285 ：７７４ＲＲ：03/05/06 10:20 ID:gHDVM0Sf

>>205
そうですか
結構めんどくさそうですね

286 ：２８４：03/05/06 10:31 ID:7jvUFZDT

誤爆ｽﾏｿ

287 ：ﾋﾟｴﾀﾝﾊｧﾊｧ：03/05/06 10:39 ID:1rqRTTXO

>>280
今までパット交換経験ありまつか？
初めてなら、本当に取り付け方に間違いないか確かめた方がいいかも

穴付近じゃなきゃ問題無い気がしないでもないでつが
漏れだったら返品交換します。

>>281
>>1を読んで車種等書こう。
重量車やタンデムをよくしていて、急加速しないのなら、確実にフロントから無くなるし、
８の字等を繰り返していてもフロント使う。

>>282
それは車体ナンバー
形式ってのは、車検証やＳＭなどに書いてあるはず。

そのナンバーはヤマハのビーノかな？
それだったらそのまま５ＡＵが形式かも。

288 ：７７４ＲＲ：03/05/06 10:52 ID:PMWIIGHF

ライダーの違反切符切られた経験の
ある率ってどれくらいなんでしょうかね？

289 ：２６３：03/05/06 11:08 ID:4iXWDXS1

>>265
＞貴方はなぜキャブの分解清掃をしたいと思っているのでしょう？
＞走行上何か問題があるのですか？それとも単にばらしてみたいのでしょうか。

　4年ガレージに眠っていたルネッサを貰ったから。

＞それと機種を書き込めない理由があれば教えて下さい。

　そんな理由はありません　書き忘れただけです。　
　その理由を教えるとなんかご褒美ありますか？

＞2気筒といっても125ccから1800まで色々範囲が有りますよね？

　ほう　そうなんですか？　初心者だから知りませんでした。

>>266
＞キャブ間の同調の事ですか？
＞分解清掃で燃調というのは必要ないと思うのですが

　　あ！　失礼しました。そうです。それです。
　　なんだか　ちゃんと同調とらないとだめだよ　って聞いたんですが・・・
　　ずっと素人仕事でＳＲとかＸＴとかモンキーとかいじってたんで　いっしょかな？
　　と思ってルネもらったんですが、よく考えたらこれ2気筒なんすよね。
　　かたっぽ薄くてかたっぽ濃かったりしたらマズいだろうなぁと思って・・・

290 ：７７４ＲＲ：03/05/06 11:17 ID:BjIVsGK4

ガソリンスタンドで
ジェットヘルのシールド（スモーク）を上げないで給油してもらうのって感じ悪いですかね？
というか怪しまれますか？

291 ：７７４ＲＲ：03/05/06 11:22 ID:7jvUFZDT

>>263感じワル～。

>>290
感じ悪いかも知れないけど、特に問題はないかと。
俺は丁寧にやってもらいたいからシールド開けて愛想振りまくけどね。

292 ：７７４ＲＲ：03/05/06 11:28 ID:kumVdEVK

>>290
漏れは単純に、走ってないと曇るから開ける。
シールド開けるの１秒じゃん

293 ：290：03/05/06 11:32 ID:BjIVsGK4

>>291-292

いやぁ　あんまり不細工な面を晒したくないんですよ　ｗ
店員が精神衛生上よろしくないかと

294 ：７７４ＲＲ：03/05/06 11:36 ID:hH6RbHPG

>>289
そんな返事のしかたでは、知っていても教える気なくすよ
自分が書き忘れたのがそもそもの原因なんだから、逆ギレは良くないよ

295 ：７７４ＲＲ：03/05/06 11:37 ID:gIRfwftb

>>289
>>265も>>266も同じように親切に答えてくれているのに、
応対が激しく異なるのは何故？と思ったら、以下は意味不明。
＞それと機種を書き込めない理由があれば教えて下さい。

質問するときは、車種を書き込むのが基本だと暗に示している？
まあ、>>1をよく読めば分かる事ですが…

296 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:05 ID:LkCfmwHk

それこそ　同調してるのではないかと思われ・・・ｗ
>>265が親切には俺には思われないな・・・　まるで牢名主のような・・・

297 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:08 ID:6yVJMeDG

>>296
まぁ>>265ｻｿは、あまりにも>>1を読まないﾔｼが多いのに辟易しているだけでしょ？
とにかく、逆ｷﾞﾚするﾔｼの方がｲｸﾅｲ。

298 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:09 ID:Y0lPtyFe

クーラント液って原液のまま入れたらまずいの？

299 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:10 ID:Y0lPtyFe

今やりたいので即答お願いします。

300 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/06 12:11 ID:ixe9vbKg

そりゃ、原液のまま口に入れたらまずいだろう。

301 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:11 ID:LkCfmwHk

>>297
それこそ「初心者スレ」なんだから　言い方にもよると思うよ。
２６３はそれすらわかってないだろうから
教え方ってのもあると思うが・・・ま　いいけどね・・・2人でやってよ。

302 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:12 ID:LkCfmwHk

ね？　>>299みたいな　横着な物言いしかできんやつもいるしね・・・

303 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:13 ID:Y0lPtyFe

>>300
水と混ぜるの？ラジエターつきのバイクだと冷却水は減ってくものなの？

304 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:14 ID:7jvUFZDT

>>299
足すだけなら動いている最中に攪拌されるのでまあいいですが。
全交換なら混ぜたほうがいいです。水の沸点は100度ですからオーバーヒートする恐れもあります。

305 ：266：03/05/06 12:14 ID:s+RovH68

なんだか変なことになってるな・・・・・・

306 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:14 ID:Y0lPtyFe

冷却水が少ない状態なんですけどいれたほうがいいんですよね？
それで冷却水は水道水と混ぜてから追加すればいいんですか？

307 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:15 ID:Y0lPtyFe

>>304
全交換はしたほうがいいですか？かなり減ってるんですが。

308 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:17 ID:LkCfmwHk

>>266　教えてあげれば？　同調。　漏れはﾜｶﾗｰﾝ

309 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:18 ID:7jvUFZDT

おっとしつれい、圧が掛かっているから水だけでもいいんですね。

310 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/06 12:18 ID:ixe9vbKg

マズ、減った原因を突き止めろコラ。
ホースのつなぎめとかから少しずつ
漏れてる可能性がある。

311 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:19 ID:Y0lPtyFe

追加する場合は原液のままでいいんですか？

312 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:20 ID:Y0lPtyFe

>>310
買ってから一度も冷却水は交換してませんよ？
自然に減ってくもんなんじゃないんですか？

313 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:20 ID:7jvUFZDT

>>307
古い水でなければ交換の必要はありません。単に足すだけでいいです。

314 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:20 ID:6yVJMeDG

>>311
クーラントの容器に書いてある説明書きをもう一度よく読んで見て下さい。
なお、全量交換した方が良いと思います。

315 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:20 ID:Y0lPtyFe

>>313
原液のままたしてもいいってことですか？

316 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:21 ID:7jvUFZDT

>>307
詳しくはここで
http://www.ftpi.net/doc0/spe/01/18.shtml

317 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:22 ID:Y0lPtyFe

>>314
全量交換する場合はラジエターをはずさなければいけないんですか？

318 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:26 ID:Y0lPtyFe

結局水だけ入れればいいんですか？

319 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:27 ID:PAsfh3qj

>>315
麺つゆと同じで、売ってる状態のままで良い物や薄めて使う物がある。
特に補充用の小さい缶の物などは50:50希釈済なんてのもある。

320 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:27 ID:Y0lPtyFe

説明書には1:1の比率と書いてあります。

321 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/06 12:27 ID:ixe9vbKg

なんのことですか？

322 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:27 ID:5AoMBqau

シャドウスラッシャーなんですけど
マフラーに靴の底か何かの焦げ痕が付いてしまいました。
これってどうやって落とすんですか？タオルじゃビクともしません
なにも知らない奴タンデムしたらマフラーに足置きやがった。

323 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:28 ID:Y0lPtyFe

>>319
今、僕が持っているのは純正冷却液の原液です。

324 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:28 ID:LkCfmwHk

http://hidetani.hp.infoseek.co.jp/cab.htm　（結局同調はしてないHP）
俺も後学のため　いろいろ調べてみたが・・・
同調には負圧を測る機会が必要なんだろか？
カンでやる方法はないんかな？　どのHPも負圧計が出てくる・・・

325 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:29 ID:6yVJMeDG

>>318
液の交換だけなら、ラジエーターは外さなくても出来ます。

ラジエーター液に付いては、通常は水だけ補充すれば良いのですが、
液をかなり長く使っている様なので、『交換した方が良い』と書きました。

326 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:30 ID:Y0lPtyFe

>>325
全交換したほうがいいってことですか？

327 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:32 ID:TRiCXJzt

http://gentuki.lib.net/mente/radiator/index.html

328 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:35 ID:PAsfh3qj

>>326
話が見えてない(w

もう数年経ってるならこの際全交換する方がよさそうって意味だと思う。
別に足すだけでも良い。
しょっちゅう水を足してたわけではなくて、今回初めてなら水でも良い。
液を使いたいなら1:1のものだから液と水半々で希釈して
リザーバータンクに入れれば良し。

329 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:35 ID:h2JTq5SM

Y0lPtyFeと愉快な仲間たち

330 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:36 ID:LkCfmwHk

http://www.bf.wakwak.com/~liquor-t/mente/m_vacm_1.htm
２６３　　これ見な。　同じＶだからおんなじようなもんだろ。
がんがれ

331 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:39 ID:Y0lPtyFe

>>328
ええと、恐らく買ってから一年以上交換してないです。
全交換したほうがやはりいいですよね？
全交換はむずかしいですか？

332 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:41 ID:iLMToUCm

標識で原付は通れませんって場合
125未満(原付二種)が駄目なんですか？
50未満が駄目なんですか？

333 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/06 12:43 ID:ixe9vbKg

５０未満。
この場合５１から１２５は小型自動二輪とみなされる。

334 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:46 ID:GoIGXGfm

スレ違いのような気もしますが大治郎他界でホンダチームがレースで貼っていた
74ステッカーってどんなのですか？

335 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:48 ID:Y0lPtyFe

全交換しない場合は水だけ入れればいいってことなんですか？

336 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/06 12:48 ID:ixe9vbKg

うるさい。

337 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:48 ID:Y0lPtyFe

>>336
は？

338 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/06 12:49 ID:ixe9vbKg

うるさいんだよ。ぐしゃ。

339 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:50 ID:Y0lPtyFe

>>338
教えてください。

340 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:50 ID:taJJp1KB

>>朝イカ

　なんだお前　クソスレ立てるのやめたかとおもったら　こんどはこんなとこ荒してんのか？
　看護婦でセンズリでもこいてろよ。　UZEEからYO!

341 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:50 ID:PAsfh3qj

>>335
しょうがないから、俺が決めてあげる。
今回はクーラントを50：50で希釈して
リザーバータンクのLowerとUpperラインの間くらいまで入れろ。
んで、今まで気にしてなかったと思うので
今後は減りの具合を乗るたびにチェックする事。
もしどんどん減っていくようであれば
どっかから漏れてるので原因を突き止めてから全交換でもしなさい。
今回は様子見るために補充のみで良し。

342 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/06 12:50 ID:ixe9vbKg

バイクはなんだよコラ。

343 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:50 ID:lGykpMNN

質問です。
二輪館でやっているエンジン洗浄って効果あるんですか？
バイク屋でキャブのOHをしたんですがアイドリングが安定しないもので。

344 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:52 ID:Y0lPtyFe

>>341
原液＋水道水で追加すればいいってことですよね？
減るってことは普通はありえないんですか？

345 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:52 ID:h2JTq5SM

>>343
その前にエアクリーナーとプラグは大丈夫かい
交換して変わるかも

346 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/06 12:53 ID:ixe9vbKg

普通は減らないから
ウォーターラインがどこかで漏ってるんだよ。

347 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:53 ID:+a4jAo7I

>>324
同調ってのはいわゆる”吸気量”のバランスを取るわけだから
負圧計が必須だわね、、
　しかし、そこまでヤルの普通？？　メンテガイドに載ってるは
知ってても、実際やったことがない（と言うか出来ない）

348 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/06 12:55 ID:ixe9vbKg

んん～♪

349 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:56 ID:Y0lPtyFe

>>346
え？じゃあ冷却水は永久に使えるんですか？

350 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/06 12:57 ID:ixe9vbKg

いや、定期的に交換だ。
２年毎とか3年毎とか。

351 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:58 ID:taJJp1KB

>>今やりたいので即答お願いします。

じゃ　なかったのかよ。　ぐだぐだ言ってねーでさっさとやれよ。

352 ：７７４ＲＲ：03/05/06 12:59 ID:Y0lPtyFe

>>350
じゃあ故障してるんすかね？かなり減ってるみたいなんで。

353 ：７７４ＲＲ：03/05/06 13:00 ID:Dz5melyX

>>343

無意味！
エンジン内部のカーボンやスラッジは、ＯＨでしか除去できない。
気休めにしかならないとおもわれ

354 ：７７４ＲＲ：03/05/06 13:00 ID:Y0lPtyFe

>>351
今聞いてるんじゃないですか、適当にやって故障したら責任取れるんすか？

355 ：343：03/05/06 13:00 ID:lGykpMNN

>>345
両方とも交換しました。あとオイルも。
プラグはこの前見ましたが、こんがりキツネ色でした。

1万円でエンジン洗浄。効果なかったら無駄な出費になっちゃうので。
誰かやったことある人いるのかなぁ、と。

356 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/06 13:01 ID:ixe9vbKg

真スレッドストッパー(￣ー￣）ニヤリッ
このスレにはもう書き込めません。

357 ：７７４ＲＲ：03/05/06 13:02 ID:PAsfh3qj

>>352
とにかく、俺の言った様に
原液+水道水で希釈液作ってさっさと補充すれ。
んで、今後のヘリの速度などを見ろ。

そんなに心配なら自己診断なぞしないで
バイク屋に行った方がいい。
このまま行くと、このスレ全部使いきりそうだからいい加減に終われ。

358 ：343：03/05/06 13:02 ID:lGykpMNN

>>353
やっぱり眉唾ものなんでしょうかね。

359 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/06 13:03 ID:ixe9vbKg

真スレッドストッパー(￣ー￣）ニヤリッ
このスレにはもう書き込めません。

360 ：７７４ＲＲ：03/05/06 13:03 ID:taJJp1KB

おう！　取ってやるよ。　朝イカがな。　教えたのは俺じゃねーモン！
コイツは病院で身動きとれねーから　請求に行きな。

361 ：７７４ＲＲ：03/05/06 13:03 ID:h2JTq5SM

>>358
キャブ調整に徹した方が

362 ：７７４ＲＲ：03/05/06 13:04 ID:Y0lPtyFe

>>357
わかりますた、買ったバイク屋が糞なんで自分で全部やろうかなと思ってまして。
終わったらまたきます。

363 ：７７４ＲＲ：03/05/06 13:04 ID:taJJp1KB

>>357　がめちゃめちゃイイコト言った！

364 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/06 13:05 ID:ixe9vbKg

そろそろリハビリの時間だ。ウトゥ。

365 ：７７４ＲＲ：03/05/06 13:06 ID:Y0lPtyFe

なんかおかしい人が約１名いますね・・。

366 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/06 13:06 ID:ixe9vbKg

>>362
いえ、結構です。

367 ：343：03/05/06 13:07 ID:lGykpMNN

>>361
分かりました。もう一度バイク屋で同調を見てもらいます。
ありがとうございました。

368 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/06 13:07 ID:ixe9vbKg

だれだ、オレのこと泥イカとか言ったやつは。

369 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/06 13:08 ID:ixe9vbKg

ウトゥな気持ち。

370 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/06 13:09 ID:ixe9vbKg

モコリモコ(ﾌﾟｰｯ

371 ：７７４ＲＲ：03/05/06 13:09 ID:rPbb8yE3

朝イカってどういう意味なんですか?

372 ：７７４ＲＲ：03/05/06 13:20 ID:CM2YuRuM

クーラントには結構色々な機能が求められるので、可能なら全量交換した方がいい。
様子見ならただの水をリザーバに補充。ただしそのままだと冬に凍る可能性がある。

ツイン程度なら負圧計を使わずにキャブの同調を取る方法はあるが、説明が面倒なので略。
ググれば出てくるかもしれないし、それなりのスレで聞けるかもしれない。

エンジン洗浄？オイル交換の前に200cc程度の灯油をエンジンオイルに混ぜるアレかな？
まぁ、やりたきゃとめないけど…

なんだか妙な雰囲気になってるな。

373 ：７７４ＲＲ：03/05/06 13:25 ID:mmj0yL78

もう　みんな　ぐだぐだ聞きすぎだよ！
すこしは　ちゃんと自分で調べてみなよ！
http://www.yo.rim.or.jp/~nakagawa/Search/Search.html
ほら　最強サーチエンジン！

374 ：３６２：03/05/06 13:44 ID:96vWMVoh

今サイドカバーをはずしたらラジエータータンクに一本どことも接続されてない管がありました。
これが原因ですかね？

375 ：３６２：03/05/06 13:45 ID:96vWMVoh

今から追加しちゃいますけどこれで減ってたらバイク屋もってったほうがいいっすか？

376 ：７７４ＲＲ：03/05/06 13:45 ID:rPbb8yE3

ラジエータータンクってリｻﾞｰバーの方かな?

377 ：３６２：03/05/06 13:46 ID:96vWMVoh

>>376
冷却水入れる部分です。

378 ：７７４ＲＲ：03/05/06 13:48 ID:rPbb8yE3

じゃぁ、それでいいはずです｡あふれてきた奴を抜く管なのでオッケーでス｡

379 ：３６２：03/05/06 13:49 ID:96vWMVoh

>>378
わかりますた。後は追加するだけでいいんですよね？
後バイク屋に持ってく場合って買った店じゃないと修理してくんないですかね？

380 ：７７４ＲＲ：03/05/06 13:52 ID:rPbb8yE3

そんなことないっす。またそんなこと言う店は行かない方がいいかと｡

381 ：３６２：03/05/06 13:53 ID:96vWMVoh

>>３８０
そうなんすか、どうもです～。

382 ：動画直リン：03/05/06 13:53 ID:MlAemb1z

http://homepage.mac.com/hitomi18/

383 ：７７４ＲＲ：03/05/06 14:36 ID:D1Mh8TeV

PCゲームでお薦めバイク物はないですか？オン・オフ問いません。

384 ：７７４ＲＲ：03/05/06 14:47 ID:t66geniV

>>383　http://www.dnainternet.fi/pelit/english/

385 ：383：03/05/06 15:11 ID:D1Mh8TeV

>384

それは知ってました。でももう一回やりたくなる・・。難しい。

386 ：初心者：03/05/06 15:47 ID:aaEaBDtt

皆さん始めまして、バイクのことはまったくの初心者なので何方か
ご教授いただければと思いレスさせていただきました、
海外の友達から日本仕様のバイクで６５０ｃｃ、限定車、海外に余り
輸出されていないものが欲しいと云う連絡がありましたが、果たして
そのようなバイクがあるのでしょうか？
新車で、メーカーはこだわらないようです、
初めての投稿で教えて君して申し訳ありませんが何方か教えてください
おねがいします。

387 ：ガンマ：03/05/06 15:50 ID:YNPG6y+n

ブイガンマを譲ってくれるって言う人がいるんですが、GSX-R400Rも同じ値段なんですよね。
よって、速いほうがいいなと思いまして、皆さんの意見を聞かせてください。
また、ブイガンマをSP化することは可能ですか？（中身です）
どうすればできますか？教えてください。

388 ：７７４ＲＲ：03/05/06 15:51 ID:h2JTq5SM

↑ﾏﾙﾁﾎﾟｽﾄ

389 ：７７４ＲＲ：03/05/06 15:54 ID:5HWYh8vv

>>386
650ccつー半端な排気量っていう時点でかなり難しいがな。
カワサキのW650くらいしか思いつかん。
限定でもないしな。
一応リンク
http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/13w650/index.html

390 ：初心者：03/05/06 15:57 ID:aaEaBDtt

７７４ＲＲさん　情報感謝します。

391 ：７７４ＲＲ：03/05/06 16:09 ID:t66geniV

650ccのバイクをとりあえず
ホンダ　ブロス650、ヤマハ　XS650、カワサキ　KLX650、
スズキ　サベージ650、スズキ　GS650G、スズキ　スカイウェブ650
古いのばっかりだな....

392 ：初心者：03/05/06 16:15 ID:aaEaBDtt

774RPさん情報有難う御座います、
因みにホンダ　ブロス650、ヤマハ　XS650、カワサキ　KLX650、
スズキ　サベージ650、スズキ　GS650G、スズキ　スカイウェブ650
は新車で売っているんでしょうか？

393 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/06 16:17 ID:ixe9vbKg

うるさい。

394 ：７７４ＲＲ：03/05/06 16:22 ID:t66geniV

興味があったんで調べてみたら、あった国内限定の650ccバイク
初代のホンダ　アフリカンツイン
http://www.honda.co.jp/news/1988/2880512a.html

>>392　新車で売ってるのはスズキ　スカイウェブだけ。
しかも限定じゃないし、スクーターですから探し物とは違うでしょう。
新車で探してるなら、ちょっと思い付かないですね。

395 ：７７４ＲＲ：03/05/06 16:24 ID:vaMF8GQ7

>>392

バイク雑誌をひたすら探す！

以上

396 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/06 16:25 ID:ixe9vbKg

真スレッドストッパー(￣ー￣)ニヤリッ
このスレにはもう書き込めません

397 ：７７４ＲＲ：03/05/06 16:26 ID:h2JTq5SM

そろそろスカイウェイブにしなさいって

398 ：初心者：03/05/06 16:28 ID:aaEaBDtt

774RPさん、重ね重ねの情報提供有難う御座います。
感謝です。

399 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/06 16:30 ID:ixe9vbKg

>>398
氏んでください。この無職ﾌﾟｰやろうがコラ。

400 ：７７４ＲＲ：03/05/06 16:35 ID:t66geniV

>>398　とりあえず過去に出た650ccの国産バイクはまだまだあります。
中古でもいいなら、http://www.goobike.com/　のメーカーで探すの
ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ、で650ってついてるのをチェックしましょう。

401 ：初心者：03/05/06 16:41 ID:aaEaBDtt

774RPさん、確認したらやはり新車が良いそうです、
大体探し方のコツが解ってきたのであとは自力で当たってみます、
ほんとに有難う御座いました。

402 ：281：03/05/06 17:07 ID:/sAFgz13

>287
レスありがとうございます
すみませんGSX-R1000です
峠はたまに行きます．ものすごく遅いです．
ブレーキもずいぶん手前からおっかなびっくりとろとろかけます．
ジムカーナしません．タンデムできません．8の字できません．急加速できません．
まあ，ふと疑問におもったんで（ ´Д`）。oO（．．．）

403 ：７７４ＲＲ：03/05/06 17:31 ID:0AD91+3F

ヤフオクで、「書類は販売証明書のみです。」と書かれた50ccは
ナンバー発行できないのでしょうか・・・？

404 ：７７４ＲＲ：03/05/06 17:37 ID:31fudcDP

フロントフォークからオイルが漏れてるんですが、
オイルシールの交換は初心者の私でもできるレベルの
作業なのでしょうか?

ちなみにメンテらしいことといえば
オイル交換くらいしかしたことのない者ですが…

405 ：７７４ＲＲ：03/05/06 17:58 ID:VV9LEtP/

質問ですがエンジンオイルの交換ってみんな自分でやってるの？
車みたいに量販店ではやってくれないんですか
油の処理とか考えたら面倒だとおもうんだけど

406 ：７７４ＲＲ：03/05/06 17:59 ID:h2JTq5SM

>>405
バイク屋でできますが

407 ：７７４ＲＲ：03/05/06 18:00 ID:t66geniV

>>405　バイク屋、バイク用品店でやってくれます。

408 ：７７４ＲＲ：03/05/06 18:03 ID:q0jqrHg9

>>405
量販店でもやってくれますよ。
俺はネット通販で安くオイルを手に入れて、自分でやってる。
廃油処理は一回200円くらいかな。それでも量販店より安い。

409 ：７７４ＲＲ：03/05/06 18:03 ID:VV9LEtP/

近くには南海とファミリーユサしかないけど大丈夫かな？
できそうになかったら買ったたところにもっていきますか

410 ：７７４ＲＲ：03/05/06 18:05 ID:6yVJMeDG

>>403
50ccのナンバーを出すのは、各市区町村役場の「納税課」。
役場によって対応が違います。
（販売証明書だけでOKの所もあれば、NOな所もあります）

貴方がお住まいの住所を管轄する役場の納税課に電話して確認してみて下さい。

411 ：７７４ＲＲ：03/05/06 18:09 ID:0AD91+3F

>>410
了解しました。ありがとうございました。

412 ：MX候補生 ◆u1SRX//00s ：03/05/06 18:17 ID:OoIyI4NW

>404
Egオイルの交換程度のメンテ経験では難しいでしょう。
オイルシールの打ち込みに特殊工具が必要ですし、
作業的にも結構面倒くさい部類ですので。

413 ：７７４ＲＲ：03/05/06 18:23 ID:CM2YuRuM

>>412 そんなもんすかね。
特殊工具は工夫すればなんとかなるもんだし、ググればさまざま
な経験談もあることだから、それを見てから判断してもよさそうなもんですが。

とは言え、漏れも新品のオイルシール駄目にしたことがあるのと、
フォークスプリングが硬いと押し込むのに苦労はしますが(鬱

414 ：７７４ＲＲ：03/05/06 18:29 ID:31fudcDP

>>412
そうですか。マニュアルは持っているので
頑張ってやってみようかなとも思ったのですが。
なにぶん今お金が本当にないので(苦笑)

修理に出すとどのくらいかかるか知ってましたら
教えて頂けないでしょうか?

415 ：７７４ＲＲ：03/05/06 18:29 ID:q0jqrHg9

>>409
オイル交換は難しくないです。自分でも出来るはずです。
量販店が信用できないなら店に頼むといいでしょう。
ツーリングの前日に店に出したら、峠でドレンボルトが抜けた奴も居たけどね（ｗ

416 ：MX候補生 ◆u1SRX//00s ：03/05/06 18:41 ID:OoIyI4NW

>413
正直、フロントフォークの種類にもよるしね。
倒立だったら漏れもショップにお願いしています。
チャレンジ精神も悪くは無いと思うけど、
一回はちゃんとした整備方法を生で見てから
実践したほうが良いと思います。
とくに重要な部分の修理ですし。
走行中にオイルシールがいきなり抜けたら・・・（恐

>414
SRX400の正立フォークの場合、
オイルシール、ダストシール、スライドメタルの
交換、OH、純正部品、OIL一式で\30,000-程度でした。

417 ：７７４ＲＲ：03/05/06 18:48 ID:6yVJMeDG

>>414
整備や修理に関して、
　『お金がないので自分でやる』
という態度がすべてなのはちょっと違うような気がしないでもない。
金が無いなら、分相応で自転車にでも乗り換えたらよさそうなﾊﾅｼだが。

「金がない」のが理由の一つだとしても、
　『メカに興味がある』
が第一の動機でないとな。そうじゃないとメンテなんか覚えられないと思うが...。

で、肝心の修理代だが、フォーク一本5千円～1万円くらい。

418 ：７７４ＲＲ：03/05/06 18:58 ID:RWOK5BSQ

マフラー変えようと思っていますが、
JMCA認定じゃないとだめなんでしょうか？
マフラーがうるさくて捕まるって事はよくあることなんでしょうか？

419 ：７７４ＲＲ：03/05/06 19:08 ID:6yVJMeDG

>>418
「道路運送車両法の一部を改正する法律」（平成１４年法律第８９号）の一部が平成１５年４月１日より施行され、
不正改造車の排除強化、整備管理者制度の見直しが行われます。

不正改造車の排除強化　（不正改造行為そのものを禁止）
自動車を道路運送車両の保安基準に適合しなくなるように改造する行為（不正改造行為）を禁止します。
（違反した場合には、６ヶ月以下の懲役又は３０万円以下の罰金）

420 ：７７４ＲＲ：03/05/06 19:08 ID:ECQt7eDY

新品ガスケットをつけて純正マフラー装着しました。
走り出してみると、ガスケット部からオイルが噴出しています。（２ストです）
増し締めしてもオイルが噴出しています。オイルだらけの汚いガスケットをバイク屋で
返品交換する事はできますか？

421 ：ＢＴ：03/05/06 19:10 ID:ZEi3QRql

>>418
03年３月以前生産車なら音量99db、４月以降94db以内なら
ＪＭＣＡでなくても交換はＯＫ。
ただし排気漏れや触媒外し等はアウトなので注意。

422 ：ＢＴ：03/05/06 19:12 ID:ZEi3QRql

>>420
普通は組み方から疑わないか…？

423 ：ﾋﾟｴﾀﾝﾊｧﾊｧ：03/05/06 19:13 ID:1rqRTTXO

>>418
ついでにいうと、JMCAでもだめなものはﾀﾞﾒです。

>>420
マフラー装着はあなたがやりました？
もしそうなら、多分無理です。（ガスケットが注文したものじゃない場合を除きます）

424 ：７７４ＲＲ：03/05/06 19:21 ID:ECQt7eDY

>>420
自分で付けました。マフラーをはずして掃除して再び装着しただけです。
ガスケットは去年バイク屋で買っておいた物です。

425 ：↑：03/05/06 19:22 ID:ECQt7eDY

>>423の間違いです。

426 ：ﾋﾟｴﾀﾝﾊｧﾊｧ：03/05/06 19:24 ID:1rqRTTXO

>>424
では、９９％付け方の問題だと思うので、返品はあきらめましょう。
まして去年購入したもので有れば、たとえガスケットのせいだとしても
普通は返品に応じてくれないものだと思います。

427 ：404：03/05/06 19:26 ID:31fudcDP

>>413 >>416
レスありがとうございます
>>417
読んで全くその通りだと思いました。反省…
メカいじりも興味はあるんですが自分で直せるか不安で
結局最後は店に頼ってました。

修理代は結構かかるようですね
なんだかんだ言って結局お金の理由になりそうですが
やっぱり自分で頑張ってみようと思います。
ありがとうございました。

428 ：７７４ＲＲ：03/05/06 19:30 ID:RWOK5BSQ

なるほど。

サイレンサーはマフラーに付属のもの以外でも
サイズが合えば装着することはできるのでしょうか！？
オークションで買おうと思っています。

429 ：７７４ＲＲ：03/05/06 19:31 ID:F8W9kCr+

>>428

溶接と言う手段も有るが
やめた方が無難だと思う

430 ：７７４ＲＲ：03/05/06 19:32 ID:ECQt7eDY

>>426
わかりますた。ありがとん。

431 ：７７４ＲＲ：03/05/06 20:10 ID:ZK5xz4ej

この度広島から東京へ引っ越すことになり、
愛車の４００ccネイキッドを運びたいんですけど
どういう業者に頼めば安く安全に運んでもらえますか？
やっぱ引越しやさんに頼むものですか？
また、運んでもらう際に、ガソリンを抜くなどの処置は
必要なのでしょうか。

432 ：７７４ＲＲ：03/05/06 20:17 ID:F8W9kCr+

>>431

オイラは引越しの際に運送屋サンに相談したら
「じゃあパワーゲートつきの車を用意しましょうって言ってくれて」
荷物といっしょに運んでもらいました
結構割り安でした。
（会社の経費で引っ越したんで明細の項目はバイクじゃなくてクローゼットにしてもらった）
プラス１０００円もかかんなかったんじゃないかなあ
ちなみにハトのマークの引越し屋さんでした

そうそうガソリンは抜きました
と言うより程よくなくなるまで計算して走りました。

普通の宅配ビン業者でもやってくれますが営業所持ち込み
営業所引取りになるかもしれません
（福通、黒猫、佐川、西濃）

433 ：432：03/05/06 20:18 ID:F8W9kCr+

訂正

＞プラス１０００円もかかんなかったんじゃないかなあ　　誤

＞プラス１００００円もかかんなかったんじゃないかなあ　正

434 ：７７４ＲＲ：03/05/06 20:22 ID:t66geniV

バイクの輸送で安い方法
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048926836/l50

435 ：７７４ＲＲ：03/05/06 20:32 ID:ZK5xz4ej

回答有難うございます。
僕も会社の経費で引っ越すのでクローゼットってことにしようかな。
とりあえずハトのマークの引越し屋さんに相談してみます。
バイクやさんに聞いてもよくわからなかったので
助かりました。本当にありがとう！

436 ：７７４ＲＲ：03/05/06 20:45 ID:1zccVaHL

上の方の書き込みで、タンデムを良くするならフロントタイヤが良く減るとあったのですが、
何故でしょうか？？

437 ：７７４ＲＲ：03/05/06 20:58 ID:ksIL/mwc

>>436
単純に言うと
加速はリアタイヤ、減速はフロントタイヤ。

438 ：('.`)◇ここにトップリ：03/05/06 21:05 ID:SunX3E4R

今日バイク屋で聞いた話によると
ステムにガタがきてるとFタイヤの方が早く減るそうな。

439 ：７７４ＲＲ：03/05/06 21:50 ID:o/gv+bzU

厨な質問で申し訳ないですが。

3KJジョグにレッツ２のリアホイールは装着出来るでしょうか？
１時間程度走ることができればそれで構いませんので・・・

440 ：７７４ＲＲ：03/05/06 22:00 ID:2rXDaW0G

セルフスタンドで空気入れようとしたんですがスポークが邪魔でうまく入れれません。
皆さんどうやって入れてます？

441 ：７７４ＲＲ：03/05/06 22:10 ID:R5aTeeA2

>>440
エアチャックには二方向にエアが出るものがある。
手前側にエアの出るものならば、そちらをタイヤバルブに当てて
充填する。

442 ：７７４ＲＲ：03/05/06 22:14 ID:dXP0Mjhe

タイヤ交換をしようと思うんですが、
タイヤのサイズさえ合っていればどんなタイヤでも
装着が可能なんですか？

443 ：ＢＴ：03/05/06 22:19 ID:ZEi3QRql

>>442
物理的には装着可能。
しかしラジアルからバイアスにしたり前後で全然違うタイヤを
装着するとバイクのバランスが崩れます。
タイヤでバイクの性格が一変してしまう事も珍しくありません。

444 ：７７４ＲＲ：03/05/06 22:27 ID:1zccVaHL

>>437
あ、なるほど・・・
気づきませんでした。

ありがとうございます。

445 ：７７４ＲＲ：03/05/06 22:45 ID:rzingyNU

バイク板で唯一四輪の話題のできるであろうトランスポーターのスレってどこでしょうか？
板内検索では引っ掛からなかったもので・・・

446 ：７７４ＲＲ：03/05/06 22:47 ID:ngUBCo2n

中型ＡＴ限定ってホントに出るんでしょうか？
出るとしたら年内に出ますか・・？

447 ：７７４ＲＲ：03/05/06 22:47 ID:HxCULGZl

２ストのＶＡＮＮＶＡＮＮ７５乗ってます。
オイルタンクに穴があいてオイル漏れるのですが
ガソリンタンクにオイル入れて混合して
バイク屋まで走っても大丈夫でしょうか？

448 ：MX候補生 ◆u1SRX//00s ：03/05/06 22:47 ID:OoIyI4NW

【廃盤】トランポスレ【伽羅盤】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1047389573/

449 ：７７４ＲＲ：03/05/06 22:49 ID:5ygFDjMj

>>447
混合比が合ってればいいんじゃないかと

450 ：MX候補生 ◆u1SRX//00s ：03/05/06 22:50 ID:OoIyI4NW

>447
多分大丈夫ですが、自己責任で。
混合比はオイルによって変わってきますので、
お手元にあるオイルの説明書きを参考にしてください。

451 ：７７４ＲＲ：03/05/06 22:59 ID:HxCULGZl

>>449
>>450
レスありがと
ちなみに多かったり少なかったりしたときは
どういった事がおこるのでしょうか？
少ないとエンジン焼け付いちゃうのかな？

452 ：MX候補生 ◆u1SRX//00s ：03/05/06 23:06 ID:OoIyI4NW

>451
オイルが少ない→混合比が薄い場合、
潤滑不良による焼き付き、抱き付きの可能性があります。

オイルが多い→混合比が濃い場合、
大量の白煙、プラグが濡れて点火不良、チャンバー詰まる等の弊害があります。

被害としては濃い＜薄いです。

バイク屋までそう遠くないのであれば、
混合比が濃い方がまだマシだと思います。

453 ：445 ：03/05/06 23:06 ID:rzingyNU

>>448
ありがとうございます。

454 ：７７４ＲＲ：03/05/06 23:08 ID:HxCULGZl

>>452
ありがと参考になりました

455 ：７７４ＲＲ：03/05/06 23:10 ID:A5ANJKmC

>>447
キャブ側（もしくはインマニ側）の吐出孔とオイルポンプの処理
はしておいた方がよいと思います。

456 ：７７４ＲＲ：03/05/06 23:42 ID:vgpnBBA/

だれか、クニリツスレ作って。すれってどうやって作るんですか？

457 ：７７４ＲＲ：03/05/06 23:51 ID:59Pv17a0

車検が14年8月だったのを
知らずに今日まで普通に走ってました
これって車検今更逝ったら罰金とか取られますか？

458 ：７７４ＲＲ：03/05/06 23:52 ID:5ygFDjMj

>>457
別にとられはしないが、仮ナンバー取って車検に行ってください

459 ：７７４ＲＲ：03/05/06 23:56 ID:59Pv17a0

>>458
仮ナンバーって何ですか？

重ね重ねスマソ

460 ：７７４ＲＲ：03/05/06 23:57 ID:5ygFDjMj

>>459
わからなかったら、バイク屋にバイクを取りにきてもらって
車検を頼んだほうがいい

461 ：７７４ＲＲ：03/05/06 23:58 ID:59Pv17a0

>>460
ありがとうございました。

462 ：７７４ＲＲ：03/05/06 23:59 ID:5ygFDjMj

まぁ仮ナンバーって、車検切れなんかでの移動時に一時的に乗るためのもの。
市役所で借りられる

463 ：７７４ＲＲ：03/05/07 00:01 ID:NYRf8uMw

ステップのポジションは、バックステップ買わないとバックステップに
できないのですか？

464 ：７７４ＲＲ：03/05/07 00:04 ID:MUAK7SnF

>>463
ほとんどの車種はそうです。

465 ：ＢＴ：03/05/07 00:06 ID:nbJx0VP6

>>463
基本的に社外ステップキットに交換しないと不可能です。
車種によってはフレームとステップホルダーの間に噛ませる
スペーサーキットもありますね。

ＢＭＷ等極一部は純正状態でステップ位置変更か可能です。

466 ：７７４ＲＲ：03/05/07 00:11 ID:DKqarNlJ

バイクの任意保険について書かれたページありません？
簡単に見積もり出せるとことか・・

467 ：７７４ＲＲ：03/05/07 00:14 ID:NYRf8uMw

どうもありがとうございます

468 ：７７４ＲＲ：03/05/07 00:14 ID:MUAK7SnF

>>466
「バイク」「保険」で検索すると結構出てきますよ。
具体的なリンクは割愛させて頂きます。

469 ：７７４ＲＲ：03/05/07 00:22 ID:DKqarNlJ

>>468
いや、勿論それで検索したのですが
具体的な数値がすぐに出てくるサイトがないんですよ・・

470 ：７７４ＲＲ：03/05/07 00:24 ID:qe0eYUds

住所変更して忙しくてバイクほっといたら
バイク籍移してねえぞ税金取れねえぞゴルァ郵便が来た
文句があるなら土日受け付けろ！！
と思うのですがどうしようもありません。

忙しくなくなるまで放って置きたいんですが
大丈夫ですかね？

471 ：７７４ＲＲ：03/05/07 00:27 ID:NYRf8uMw

よくタイヤのブリジストンとか、英語や数字の文字が、白だったり、黄色
を見かけますが、それは買ったときにそうなっているのですか？
自分でやるのなら、専用のマーカー？みたいのあるのですか？

472 ：７７４ＲＲ：03/05/07 00:28 ID:J3p5BNsW

>>469
バイクの保険 Part3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1048518490/
上のほうに見積もりがある

>>471
マーカー売ってるよ

473 ：4ep：03/05/07 00:32 ID:aj3qIUaX

>>471
白い文字はホワイトレターと呼ばれていて昔は輸出車のタイヤにしか使用されて
いませんでした。（現在がどうかは知りません）
これに憧れた友人は油性の白色ペンでタイヤのロゴ部分を着色していましたが
そこそこ持っていたようです。
本来は購入時からですがちょっとした工夫でも同じようには出来ます。

474 ：７７４ＲＲ：03/05/07 00:34 ID:JfnTm3mD

>473さん　そのちょっとした工夫を教えて下さいよ御願しますよ

475 ：７７４ＲＲ：03/05/07 00:36 ID:lbtcL78B

４ｅｐたんへ
数日前にスロットルバルブの件で質問した者です。
おっしゃるとうり、バルブが１８０度逆になってますた。
無事、復活しますたです。ありがとー

476 ：4ep：03/05/07 00:38 ID:aj3qIUaX

>>474
文面が分かりつらくて申し訳ないです。
単に油性の白色ペンでロゴをなぞるだけのことです。
googleでホワイトレターで検索すると4輪用のoffタイヤに自作ホワイトレターを
施した方のHPがヒットするので仕上がり具合を確認してみてください。

477 ：７７４ＲＲ：03/05/07 00:42 ID:NYRf8uMw

>>476
どうもありがとうございます。チャレンジしてみます

478 ：７７４ＲＲ：03/05/07 00:45 ID:JfnTm3mD

どうもありがとうございます。

479 ：７７４ＲＲ：03/05/07 00:52 ID:dyT4sXuc

ハンドルをハリケーンのコンドルに換えてから、右にバンクさせると
ブレーキフルードにエアが混入するので別体式に換えたいのですが、
純正で「ニッシン別体 11mm」の車種ってなにがありますか？

480 ：７７４ＲＲ：03/05/07 00:52 ID:ZcgTfS73

ラジアルタイヤとバイアスタイヤの違いを簡単に教えて下さい。何かの向きが違うってどこかで見たんですが・・・。

あと、純正でバイアス履いてるホイールにラジアルは履けますか？

481 ：不明な排気デバイス：03/05/07 00:54 ID:VGWuPAS8

>>480
http://ridersnavi.com/about_tyre/kouzou.html

サイズが合えば付くことは付く

482 ：７７４ＲＲ：03/05/07 00:55 ID:q2T3j4i/

窒素ガス充填って
窒素１００％に近いと言うことでいいのでしょうか？
なのでタイヤから抜けにくいと言うことでよろしいのですか？

483 ：７７４ＲＲ：03/05/07 00:59 ID:MUAK7SnF

>>479
「DAYTONA-NISSIN 」で11ｍｍが発売されているようですが。

484 ：７７４ＲＲ：03/05/07 01:01 ID:5afI29Nz

>>482
よろしい！

485 ：７７４ＲＲ：03/05/07 01:08 ID:7qRnCJlE

>>480
バイアスとラジアルの違い
ttp://ridersnavi.com/about_tyre/kouzou.html
バイアス指定のバイクはフレーム強度やサスがバイアス設定になっているので、あまり薦められません。
どうしてもというならサスの調整が必要です。

>>482
そうです。酸素はゴムを通して漏れますから、チッソ100％すると、漏れにくくなるわけです。
個人的には日ごろから気にしてＧＳで入れていればそんなにメリットがあるとは思えません。
充填料支払うメリットは？？？です。

486 ：479：03/05/07 01:10 ID:dyT4sXuc

>>483
それは一応知ってるんですが、流用できるならそのほうが安くつくかなと思いまして・・

487 ：480：03/05/07 01:16 ID:ofeOdbxG

>>485
サスの調整とは、1～2段階くらい柔らかくするということですか？

488 ：７７４ＲＲ：03/05/07 01:22 ID:7qRnCJlE

>>487
プリロードじゃなくてダンパーの調整ですよ。
タイアがラジアルに変わると硬性が変わって云々・・・
細かいサス設定は店にお任せしているので詳しくありません。
すみません。

489 ：７７４ＲＲ：03/05/07 01:33 ID:rpD8JIo0

94年式ZRX400に乗っています
最近自分でマフラーを交換したんですが
走っていたら変な音がします。
キャブがあっていないんだと思うんですが…
そのままにしてたら壊れますか？
あとバイク屋に持っていけば調節してくれるでしょうか？

490 ：480：03/05/07 01:39 ID:ofeOdbxG

ご説明ありがとうございました。

491 ：７７４ＲＲ：03/05/07 01:41 ID:7/3EZ6b8

>>486
残念ながら漏れも純正の別体マスターは知らないが
純正部品だと1万～1万5千円くらいすると思われるので
社外品でも大差ないと思われ。
純正だとまず割引はないが社外だとセールで特価になることあるし。

492 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：03/05/07 02:16 ID:CXbaxvYq

>>482
公道走行における窒素充填の最大のメリットは、
水分を含まないので走行熱による内圧の変動を抑えられるということ。

抜けにくい云々はハッキリ言って体感不能。
ちなみに空気の75%は窒素ですが、
抜けた酸素の分だけ空気の充填を繰り返せば
そのうち窒素100%になるんでしょうかね？（　´,_ゝ`）

空気圧のチェックは日常点検項目です。
事実、窒素充填したから大丈夫だといって点検を怠り、
規定値以下で走ってるオーナーも少なくないですよ。

結論ですが、まぁ気分転換に一度試してみるのも良いのでは。

493 ：７７４ＲＲ：03/05/07 02:23 ID:JXq+cPLv

jog（27v）のサービスマニュアルが探しても見つからないんで
2jaのを買おうと思ってるんですが同じjogならたいして違いは無いですよね？

494 ：７７４ＲＲ：03/05/07 03:13 ID:3vFKlSGQ

AF16のタクトフルマークに乗っているんですが、ネットで見ても
チューンに使えるパーツが見つかりません。キタコからボアアップキットは
出ている（出ていた？）みたいなんですけど。
マフラーを替えたいんですけど、対応パーツってどんなのがありますか？
（○○のマフラーも実は使える、みたいな）

495 ：479：03/05/07 03:39 ID:dyT4sXuc

>>491
流用できる車種があるならヤフオクで探そうかなと思ったんですが…

496 ：７７４ＲＲ：03/05/07 07:25 ID:vkyTtKhw

すみません、4ストのエンジンオイルについて質問です。
エンジンオイルを入れすぎてしまった時におこる症状を知りたいです。
ミッションが入りにくくなるってのは以前体験した事があるんですが、
振動が増えるってのも入れすぎが原因だと考えられますか？

昨日オイル交換したんですが、交換前より若干振動と音が増えてるような気が
するんです。今月金欠なので気のせいであるならいいんですが・・・。

497 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/07 07:28 ID:qzq9M8z8

>>496
いれたオイルはカストロールじゃないだろうな。

498 ：７７４ＲＲ：03/05/07 07:31 ID:vkyTtKhw

>>497
いえ、CBR250Rなんですが、一応指定のウルトラGP（10W-40）です。

499 ：７７４ＲＲ：03/05/07 07:31 ID:g4ypD190

>>489
キャブじゃなくてきちんと取り付けられていないに一票
つまり適正トルクじゃないので排気漏れしてるってことだ
キュルキュル音でしょ？違ったらごめんねー

500 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/07 07:33 ID:qzq9M8z8

>>498
とりあえず問題ないんじゃない？
カストロールいれると焼き付くけどね。

501 ：７７４ＲＲ：03/05/07 07:35 ID:vkyTtKhw

>>500
そうですか、安心しますた。
ありがとうございました。

502 ：７７４ＲＲ：03/05/07 07:37 ID:Tf7GQlzT

>496
マフラーから白い煙が出てなきゃ＋バンクさせた時もれなければ問題ないはず
で、入れすぎなら
スポイトみたいなので上から少し抜けばいいんでない？

503 ：７７４ＲＲ：03/05/07 07:40 ID:jbtaZMRN

今度ハーレーを買おうと思ってるんですが、
今、93’FXSTC evo走行距離11000kmと
01’FXSTS 走行距離4000kmのどっちにしようか
まよってます。
どちらかイイですかね？

504 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/07 07:42 ID:qzq9M8z8

ジャズにしとけ。

505 ：７７４ＲＲ：03/05/07 07:43 ID:v+g+nsJm

>>503　■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 18■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051870505/l50
または、ハーレースレへ

506 ：496：03/05/07 07:44 ID:vkyTtKhw

>>502
煙や漏れは今のところ大丈夫なようです。
とりあえず規定量よりちょっと少なめに入れたんですが、ちょっと走ってから
少し足したその分が余計だったのかな、と・・・。

恥ずかしいんですが、エンジンオイルの量ってのはエンジン、オイルともに
冷えてる状態で測るのが正しいんでしょうが？
それとも暖めて、各部に回した状態で測るのが正しいんでしょうか？

507 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/07 07:46 ID:qzq9M8z8

暖気してから3分後に計る。

508 ：496：03/05/07 07:49 ID:vkyTtKhw

>>507
じゃあ昨日やった方法でいけてるみたいです。
単純に俺の測り間違えかな・・・。
重ね重ねどうもです。

509 ：７７４ＲＲ：03/05/07 08:45 ID:dRXye9ku

>>496
ほんとに入れすぎると、油面が上がり、クランクが油をバシバシ叩くようになるので、
振動とかも出るかも。
水面を手でバシバシしてみると、すごい抵抗だと思うが、エンジンの回転は半端じゃ
ないので、その抵抗はすごいと思う。（油温も上がるしいろいろ問題大）
指定オイル量よりかなり多く入れないとそうは成らないみたいなので、入れた量、ま
たは残りの量で推測シル。

510 ：496：03/05/07 08:47 ID:vkyTtKhw

>>509
そんなに言われると不安になりますw
継ぎ足す前はいかにも「変えたばっかり！」って感じだったのに
継ぎ足したばっかりに、って思っております。
フラッシングしたと思ってもっかい交換しなおそうかな。

511 ：桃太郎：03/05/07 09:02 ID:r/IW50+c

>>506
基本的に暖機もその後の3分間待ってる間も
車体は絶えず垂直に。

512 ：７７４ＲＲ：03/05/07 09:07 ID:dRXye9ku

そんな！全部抜かなくても、スポイトや50cmくらいのホースなんかで、注油口から
少し抜けばいいよ。
でも、レベルゲージの範囲には有るみたいなので、そんなに心配しなくてもいいと
思うけど。

513 ：７７４ＲＲ：03/05/07 09:38 ID:TBNAeptv

ＣＢＲ４００ＲＲ（ＮＣ29）乗ってます
すごい初心者な質問なんですが、昨日初めてガソリンタンクを
はずそうと思ったんですが、燃料コックからつながるホース
が抜けなくてあきらめました。サービスマニュアルにはただ
クリップをゆるめてはずすとしか書いてありませんが、非常に固い
んですけど。スペースも狭いし無理にはずすとはめる時大変そうなので
そこでやめたんですが、これは力ずくで抜いちゃっていいんでしょうか？
何かコツとかあれば教えていただければありがたいです。

514 ：７７４ＲＲ：03/05/07 09:48 ID:xoycYXuE

ペンチなどで掴まずに
ホースとコックの出口との境目に
－ドライバーのさきっちょ入れて優しく回しやれば大丈夫なはず。

515 ：７７４ＲＲ：03/05/07 09:50 ID:D9VUM/th

最近、原付買ったばかりなんですけど、みさなん雨の日はどうしてるんですか？

516 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/07 09:50 ID:qzq9M8z8

うるさい。

517 ：桃太郎：03/05/07 09:53 ID:r/IW50+c

>>515
素直にレインコートでも着ればいいんじゃないですか？

518 ：７７４ＲＲ：03/05/07 09:54 ID:k1T6vyS8

>>515　質問の意味が良く分からん。
おまいら雨の日（台風も含む）の装備教えれ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1038631162/l50
雨の■バイク以外の趣味ってなにかある？■日とか
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042050101/l50

519 ：３６２：03/05/07 09:59 ID:1aaJPEbC

昨日ラジエータータンクに冷却水追加したんだけど転んだときに超もれてきた。
これはどうすればよい？

520 ：３６２：03/05/07 10:00 ID:1aaJPEbC

できれば即答きぼんぬ。

521 ：桃太郎：03/05/07 10:00 ID:r/IW50+c

どこから漏れてきたんですか?

522 ：３６２：03/05/07 10:00 ID:1aaJPEbC

バイク屋に修理だしたほうがいい？

523 ：３６２：03/05/07 10:01 ID:1aaJPEbC

>>521
よくわかんないけど結構もれてきた。

524 ：７７４ＲＲ：03/05/07 10:02 ID:k1T6vyS8

>>519　もれたなら、冷却水を使用説明通りに薄めて
エンジンが暖まっている状態でリザーブタンクのUP以下の量を補充。

525 ：３６２：03/05/07 10:03 ID:1aaJPEbC

>>524
またもれちゃうんじゃないの？

526 ：７７４ＲＲ：03/05/07 10:04 ID:k1T6vyS8

>>525　今漏れて無いんなら、足さなきゃ壊れて漏れてる所があってもか分からないんじゃ？
今漏れてるなら修理だが.....

527 ：７７４ＲＲ：03/05/07 10:05 ID:22SLDO+g

転ばなきゃ漏れないから大丈夫。

528 ：３６２：03/05/07 10:06 ID:1aaJPEbC

>>526
たぶん転ぶといつのまにかもれてる。ギアも少し変だし。

529 ：３６２：03/05/07 10:07 ID:1aaJPEbC

>>527
転ぶともれるものなの？

530 ：３６２：03/05/07 10:09 ID:1aaJPEbC

修理ってどうすればいいわけ。

531 ：７７４ＲＲ：03/05/07 10:09 ID:r6tqqdr3

また冷却水荒らしですか

532 ：３６２：03/05/07 10:11 ID:1aaJPEbC

>>531
は？

533 ：７７４ＲＲ：03/05/07 10:11 ID:k1T6vyS8

>>530　バイク屋にもってゆく。

534 ：３６２：03/05/07 10:12 ID:1aaJPEbC

>>533
買った店じゃなくても大丈夫なん？近くに一応あるがなんていっていいかわからん。

535 ：７７４ＲＲ：03/05/07 10:14 ID:r6tqqdr3

このスレに書いていることをそのまま店に伝えておけ

536 ：７７４ＲＲ：03/05/07 10:14 ID:k1T6vyS8

>>534　いちげんさんでいいかどうかはバイク屋による。電話して聞けばいい。
なんて言うかはここに書いた通りに言えばいい。

537 ：桃太郎：03/05/07 10:15 ID:r/IW50+c

>>534
買った店じゃなくても普通は大丈夫。
って言うか、なんでちゃんとしたレスが返ってこないのかと言うと
、ちゃんとどうゆう状況にあるのか説明してくれないからだYO！

538 ：３６２：03/05/07 10:15 ID:1aaJPEbC

>>535
あんまりバイク屋って好きじゃないんんだよね。
なんつーか買った店も低学歴っぽかったし。日本語が通じないみたいな感じ。

539 ：３６２：03/05/07 10:17 ID:1aaJPEbC

>>537
だってよくわかんないんだもん。たぶん全体的に壊れてるから修理が必要っぽいけど。

540 ：７７４ＲＲ：03/05/07 10:17 ID:r6tqqdr3

なんか答えても無駄な気がしてきますた

541 ：７７４ＲＲ：03/05/07 10:17 ID:k1T6vyS8

バイク屋がいやなら、メンテ本買って来て自分で故障かどうか判断して故障なら修理。
バイク屋も自分で修理も嫌ならバイクを買いなおし。それも嫌ならバイクをやめる。

542 ：３６２：03/05/07 10:18 ID:1aaJPEbC

>>536
直接行ってもokなんでしょ？

543 ：桃太郎：03/05/07 10:19 ID:r/IW50+c

>>542
OK

544 ：７７４ＲＲ：03/05/07 10:19 ID:k1T6vyS8

>>542　もしも修理受け付けしてもらえないくてもいいなら、もちろん。

545 ：７７４ＲＲ：03/05/07 10:19 ID:Zt10OZLj

>>362
＞低学歴っぽかったし。日本語が通じないみたいな感じ
これは昨日からみんながお前に対して感じてる感想と同じだ。

546 ：３６２：03/05/07 10:20 ID:1aaJPEbC

>>541
メンテ本はあるって、バイク屋に説明すんのがめんどい。
マジでああいう労働者は日本語ができないみたいだし。

547 ：３６２：03/05/07 10:21 ID:1aaJPEbC

>>545
オレは一応大学生だけど。

548 ：７７４ＲＲ：03/05/07 10:21 ID:r6tqqdr3

やっぱり荒らしじゃん

549 ：桃太郎（初心者） ◆Jo.6N2hyeU ：03/05/07 10:22 ID:r/IW50+c

>>545
ﾜﾗﾀ

550 ：７７４ＲＲ：03/05/07 10:22 ID:r6tqqdr3

バイクの知識と学歴は関係ないってこった

551 ：７７４ＲＲ：03/05/07 10:22 ID:k1T6vyS8

もう飽きた。あとはよろしく。

552 ：３６２：03/05/07 10:22 ID:1aaJPEbC

>>544
今すんで近くにバイク屋そこしかないんんだよね。
修理してくんなきゃ困る。

553 ：７７４ＲＲ：03/05/07 10:22 ID:r6tqqdr3

もうスルーしようぜ

554 ：７７４ＲＲ：03/05/07 10:23 ID:r6tqqdr3

>>545
ﾜﾛﾀ
ﾊｹﾞﾄﾞｳ

555 ：７７４ＲＲ：03/05/07 10:23 ID:Zt10OZLj

すぐ答えてよー
ねぇねぇどうすればいいの？
こわれてるの？
だいじょぶなの？
わかんないよー

これじゃぁ幼稚園児なみだろ。

556 ：３６２：03/05/07 10:23 ID:1aaJPEbC

>>550
そう？接客態度が糞なバイク屋とかあんじゃん。ああいうのって何考えてんだろ。

557 ：３６２：03/05/07 10:24 ID:1aaJPEbC

>>555
オレは倫理的に質問してるよ。

558 ：桃太郎：03/05/07 10:25 ID:r/IW50+c

>>556
君が何考えてるの?状態です。
もっと詳しく状況を説明しる!!

559 ：７７４ＲＲ：03/05/07 10:25 ID:afgPbmM9

ブレーキパッドの裏につけるグリスって、シリコンのと、モリブデンのでは、
どちらがいいんでしょうか？　ピストンが当たるとこに付けるやつです。

560 ：７７４ＲＲ：03/05/07 10:25 ID:r6tqqdr3

朝イカ級の厨だわｗ

↓の方が親切に答えてくれるよ
http://www.asahi-net.or.jp/~vx7h-umt/

561 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/07 10:41 ID:qzq9M8z8

ゴッルア。

562 ：３６２：03/05/07 10:41 ID:1aaJPEbC

かきこめん

563 ：７７４ＲＲ：03/05/07 10:41 ID:3uHZgB+2

>>559　とりあえずデイトナの鳴き止めに使うブレーキグリスはモリブデン

564 ：３６２：03/05/07 10:43 ID:1aaJPEbC

とりあえずバイク屋もってくわ、フリーザータンクがおかしいって言えばいいんだよね？
ていうか点検なんかしたことないから全体的に壊れているけど。

565 ：３６２：03/05/07 10:45 ID:1aaJPEbC

バイク屋って低学歴なんしょ？店員に学歴も聞こう。

566 ：７７４ＲＲ：03/05/07 10:46 ID:afgPbmM9

>>563
デイトナのスプレーのやつ使いましたけど、ダメじゃないですか？
なんかパリパリした灰色のがブレーキパットについて、掃除が大変でした。
鳴き止め効果も無いし。使い方間違ってるのかな？

567 ：桃太郎（初心者） ◆Jo.6N2hyeU ：03/05/07 10:51 ID:r/IW50+c

>>565
失礼な奴だな。
ところで今度は車板が書き込めない・・

568 ：７７４ＲＲ：03/05/07 11:11 ID:mqXg+9ee

>>557
どうでもいいことで恐縮だが、倫理的にではなく
論理的に質問してほしい。

569 ：桃太郎（初心者） ◆Jo.6N2hyeU ：03/05/07 11:12 ID:r/IW50+c

>>568
ﾜﾗﾀｗ

570 ：496：03/05/07 11:15 ID:vkyTtKhw

>>511
了解です。
>>512
ありがとうございます。灯油スポスポでも探してみます。

571 ：７７４ＲＲ：03/05/07 11:21 ID:T3c/otPC

>>570
ボトルシャンプー等のポンプを捨てずに取っておくと良いよ。

572 ：７７４ＲＲ：03/05/07 11:21 ID:lEyiVCzt

シフトダウンの時アクセルあおってショック軽減＆パワーバンドキープって
やつが２ｓｔは出来るんだけど４ｓｔになると後輪がロックしてしまいます。
うまく出来るコツってありますか？

573 ：７７４ＲＲ：03/05/07 11:23 ID:aHcwQY03

>>566
おいどんはシリコン使ってるよ。
ブレーキの鳴きはバッチリ消えた。
スプレーよりもグリスはちょっと多めに塗って塗りすぎたら拭く
という使い方がお勧めだから、スプレーじゃちょっと･･･｡

574 ：７７４ＲＲ：03/05/07 11:24 ID:T3c/otPC

>>572
回転数があって無いだけでしょ。
2ストでできてたのはエンブレが効かないから
できてる様に(回転数があってる様に)思えてただけだと思うよ。

575 ：５７２：03/05/07 11:31 ID:lEyiVCzt

>>574
やっぱりそうですか。
基本が出来ていないのかもしれないです。
基本を教えて下さい。
アクセルあおったらアクセルは戻すんですか？
それともそれなりに開いておくんでしょうか？

576 ：ﾋﾟｴﾀﾝﾊｧﾊｧ：03/05/07 11:34 ID:kUjjlTTj

>>574
ギアをダウンするわけですから、
アクセル戻したらエンブレ→リアロックになりまつ

ただ、アクセルあおったままだとギア入れにくいので、一瞬戻す感じでつね。

577 ：７７４ＲＲ：03/05/07 11:44 ID:T3c/otPC

>>572
最終的には練習しか無いと思うけど

ダウンしたあとの音を想像する、或いは体験する。
その音でつなげられる様にアクセルをその音ちょい上まで煽る。
可能なら音だけ出なくタコを見ながらやる。
峠などで行わずに、迷惑にならない安全な場所で直線を見つけて
急制動する感じで煽りながらのシフトダウンを練習。

リアブレーキの踏みすぎはエンブレと相乗効果でロックの可能性あり。
逆にリアをフロントより一瞬先にかけておかないと、
リアへの荷重が抜けて、軽いエンブレでもロックする可能性あり。

等など、色んな要素があると思う。
俺はヘタレなので他の人に聞く。
以上

578 ：５７２：03/05/07 11:56 ID:lEyiVCzt

>>577
丁寧にありがとうございます。
さっそく練習してみます。
４ｓｔ買ったばっかりなので色々勉強してみます。

579 ：７７４ＲＲ：03/05/07 13:00 ID:IvHPMQT6

ホモロゲマシンってどういう車両の事を指すんですか？

580 ：７７４ＲＲ：03/05/07 13:05 ID:MgqG9cBf

>>579　これやってみたかったんだよ　http://freett.com/jk/bikebbsfaq.html#ho

581 ：７７４ＲＲ：03/05/07 13:09 ID:IvHPMQT6

>>580
FAQにありましたか。すいません。有難う御座いました。

582 ：７７４ＲＲ：03/05/07 13:57 ID:JiG6tVyi

月に1度乗るか乗らないかのバイクなんですが
エンジンだけは何日かに1回掛けた方がいいのですか？
また、どれぐらいの時間アイドリングさせておくのですか？

583 ：桃太郎（初心者） ◆Jo.6N2hyeU ：03/05/07 13:59 ID:r/IW50+c

２ストなのか４ストなのか排気量はいくつなのか。

584 ：７７４ＲＲ：03/05/07 14:34 ID:6oHZf55P

どうして２ストの大排気量車は無くなったんですか？

585 ：桃太郎（初心者） ◆Jo.6N2hyeU ：03/05/07 14:35 ID:r/IW50+c

>>584
排ガス規制をクリアできないから

586 ：７７４ＲＲ：03/05/07 14:43 ID:Mxd2O1Mn

>>584
585いうのもあるがそれ以前には、やはり売れなかったから、が理由。

587 ：７７４ＲＲ：03/05/07 14:51 ID:oH9y18xi

どうしてカワサキ糊はＤＱＮばっかりなんですか？

588 ：７７４ＲＲ：03/05/07 14:52 ID:r6tqqdr3

>>587
煽りsageさん。釣りはよそで

589 ：７７４ＲＲ：03/05/07 15:18 ID:Simmnxck

知り合いから１３年落ちのボロボロのバイクを２万で買いました。
買った時点では冷却水が漏れていたりエンジンがかかりにくかったりと、状態は悪かったのですが自走して持って帰れる程度でした。
しかし一か月たった今、出先でエンジンがかからない事が頻繁にあり、頭にきたので売ってくれた知人に返金を要求したところ、返金には応じてくれたものの、逆にキレられてしまいました。
釈然としないのですが、どう思われますか？

590 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/07 15:20 ID:qzq9M8z8

その知り合いとは縁を切りなさい。

591 ：７７４ＲＲ：03/05/07 15:21 ID:DwBRY6so

君が悪い。

592 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/07 15:22 ID:qzq9M8z8

桃太郎はﾌﾟｰなのか？

593 ：７７４ＲＲ：03/05/07 15:25 ID:Mxd2O1Mn

>>589
買った状況が良くはわからないが、返金してもらってこれ以上なにを望む？

594 ：589：03/05/07 15:27 ID:Simmnxck

ちなみに外車なので修理すると随分高くつくようです。
自分は原付きに乗るのは初めてでバイクの知識ないのでメンテはできません。
古いバイクでひどい状態なのは買う前に十分聞かされたのですが
一か月でエンジンがかからない事があるなんて、騙された気分です。

595 ：７７４ＲＲ：03/05/07 15:27 ID:d6d4NDeB

>>589
買ったとき既にボロボロかつ冷却水が漏れているなど
不具合があるのを知りつつ買ったくせに、
動かなくなったら返金を要求するおまえがオカシイ

596 ：７７４ＲＲ：03/05/07 15:33 ID:OmthxnuX

動かなくなったのは自分のせいだと思うがな。

597 ：７７４ＲＲ：03/05/07 15:37 ID:oH9y18xi

>>594
すべてあなたが悪い。
メンテナンスする事さえしないんだから、壊れるのは当たり前。

お金返して貰えただけ、有り難く思わなければ。

人のバイク借りておいて、壊れたからレンタル料払わない！って言ってるのと同じだよ。
管理を怠ったのだから、普通なら修理代も取られるところだ。

598 ：７７４ＲＲ：03/05/07 15:53 ID:pug+RPSN

俺が589の知人なら・・・。

まずお前と縁を切るね。２ﾏｿぐらいのはした金は返すぞ。
状態悪いの知ってて買ったのだから自己責任、よってお前がアフォ

599 ：589：03/05/07 16:00 ID:Simmnxck

そうですかね？メンテしなくても一か月くらいで普通壊れないでしょ。
自分が買い取る以前は毎日乗っていて、出先でエンジンかからないなんて事はなかったと言ってるけど
ほんとかどうかわからないし。

結局全額ではなく半額の１万返金の痛み分けいう事になりました。
向こうは２万返すといってキレているのですが、まあこっちも一か月は乗ったわけだし。
（押して帰宅した事もあり）

600 ：７７４ＲＲ：03/05/07 16:04 ID:Mxd2O1Mn

中古車は売り手が保証をつけない限り基本的に現状渡しです、それは
ショップで買う場合も同じ、中古車にはリスクがつきものだということを
覚えておこう。

601 ：７７４ＲＲ：03/05/07 16:05 ID:/+Z+oMl0

友達可哀相だよ。お前バイク乗らんでいい、一万も返して土下座しろ

602 ：７７４ＲＲ：03/05/07 16:20 ID:4rNoCgMz

こんなやつに壊されちゃってバイクも友達もかわいそうに。
一ヵ月どころか一週間でもエンジンかかんなくなることなんかある。
機種やしくみにもよるが。ユーザーの愛が大事。

603 ：７７４ＲＲ：03/05/07 16:32 ID:/sDbavOv

ちょっと変な事聞くけど、冬用の灯油がﾜﾝｶｯﾌﾟ一本ぐらい
余っているんだけど、ガソリンに混ぜ散らしてしまいたい
のだが、物凄い勢いの影響はあるかな？ちょっとパワーが
減るくらいだったら良いのだが…。ガソリンと灯油は混じりますかね？

水と油みたいに分離して、タンクの底にたまるのなら止めますが…。
ちなみに２スト１２５ｃｃのバイクです。１０リッター程度ガソリンあります。

604 ：７７４ＲＲ：03/05/07 16:34 ID:ZVU2mczQ

うちのKSRも一ヵ月でかかんなくなたーよ、初心者の時。
中古で目立った不都合はないやつだよ。
でもちゃんとなおして今も元気だよ。
ただし、冬場に三日もほっとくと、かけるのに時間はかかるがね。

605 ：７７４ＲＲ：03/05/07 16:35 ID:sK7XbTY1

>>603　チェーンやパーツの清掃か、手についた油汚れ落としに使えば？

606 ：603：03/05/07 16:44 ID:/sDbavOv

>>605
スイマセン、変な事聞いて。一応チェーンクリーナーあるしどうし様か…？
修学旅行で買ってきて押入れにしまってある、石油ランプの油にでも使おうかな？
このぐらいだったら混ぜても大丈夫とか、わかりませんかね？

607 ：７７４ＲＲ：03/05/07 17:24 ID:6pwyzdsy

納税証明書っていつ頃来ますか？

608 ：７７４ＲＲ：03/05/07 17:25 ID:sK7XbTY1

>>607　うちはもう届いた

609 ：７７４ＲＲ：03/05/07 17:25 ID:sK7XbTY1

ごめん証明書じゃ無いや

610 ：７７４ＲＲ：03/05/07 17:29 ID:v0ycTJzf

6月って梅雨で冷え込むから、ヒーター用に取っておいてもいいと思います。

611 ：７７４ＲＲ：03/05/07 17:32 ID:RR885xO3

>>603
比重の違いから混じりません。
ガソリン車にディーゼル（軽油）を入れるとエンジンが止まります。
やめたほうがいいでしょう。

612 ：７７４ＲＲ：03/05/07 17:34 ID:mElHLXQI

>>603
ガソリンスタンドで引き取って貰ったら？

613 ：７７４ＲＲ：03/05/07 17:37 ID:/+XaJh1T

仲本工事ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

ドリフターズ関連BBS：
ドリフの中で好きなコントをあげよう！
http://jbbs.shitaraba.com/sports/bbs/read.cgi?BBS=6406&KEY=1047695567

748 名前：仲本工事投稿日：03/04/27 01:06
こんにちわ仲本工事です。
パソコンを始めたのでドリフターズのホームページを見てまわったところ、
このホームページに来ました。
みなさん、これからもドリフターズ、そして仲本工事を末永く宜しくお願いします。

749 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日：03/04/27 07:16
偽者？

750 名前：管理人投稿日：03/04/27 10:54
ご本人みたいです！今メールボックス確認したらイザワオフィスより
ご本人からメールが来てました！！すごい！夢みたいだー！！　　　　　　　　

614 ：７７４ＲＲ：03/05/07 17:51 ID:dRXye9ku

>>611
ガソリンと灯油は混ざるよ！
砂糖水と、塩水が混ざらないといっているようなもの。

>>603
ガソリン１０Ｌに灯油２００ｃｃくらいなら、まず問題ないと思うけど、断言は出来ない。

615 ：７７４ＲＲ：03/05/07 17:57 ID:TTuCJIxr

>>603
ガソリン１０Ｌに対してワンカップ１本なら２％だから
それくらいなら無問題。
製造過程においてもガソリンに２％くらいなら灯油の混入が認められてるし。

616 ：ﾋﾟｴﾀﾝﾊｧﾊｧ：03/05/07 17:58 ID:kUjjlTTj

>>615
逆に、ワンカップ１本くらいなら、危険を冒さず捨てた方が・・・

617 ：７７４ＲＲ：03/05/07 18:05 ID:oH9y18xi

50%混ぜているＧＳもある位だから

618 ：７７４ＲＲ：03/05/07 18:07 ID:4BtY0SZE

アメリカンの場合積載量を考えたら荷掛けフックとシーシーバーの
どっちを購入した方がいいんですか？

619 ：７７４ＲＲ：03/05/07 18:07 ID:Cqc6L24N

>>617

スレ違いで申し訳ないのだが
某農○系GSでガスを入れると途端に吹けが悪くなるのは気のせいかな？

620 ：７７４ＲＲ：03/05/07 18:11 ID:v0ycTJzf

エストレアのＢ2（恐らく97年式）、走行２万、マフラーはスパトラ方式で
比較的静か、タンクは社外のスモールです。
始動は快調で走り始めもすこぶる良好ですが、１定開度で走った後信号待ち
等でバイクを止めると見る見るアイドリングが下がりストンとエンストして
しまいます。
直ぐには始動せず、１０秒程置くと調子良く掛かります。そのままアイドリング
する分には全然いいのですが、また走り出してアクセルを戻して止まるとエンジンも
止まってしまいます。走り出してしまえば凄く快調です。
社外のタンクなのでエア抜きがいい加減だと思いキャップを開けて２０分走りましたが
症状は変わらず。
バイク屋でキャブのOHしてもらっても変わらず、圧縮調べても正常、エアクリ綺麗、
プラグ新品、インシュレーターエア漏れ無し。スローも適正位置で、もう何したら
いいのか分かりません。どうすれば改善されるでしょうか？
個人的にマフラーは関係無いと思って調べてません。

イメージとしては、低負圧時にフロート室にガソリンが溜まるのが遅いって感じです。

621 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/07 18:18 ID:qzq9M8z8

誰かこのスレタイでスレ立ててください。

　　　「女ライダーに質問！排卵日はいつですか？」

　　　　１．女性のライダーに質問です。
　　　　　　排卵日はいつですか？生理中でもバイクに
　　　　　　乗るんですか？
　　　　　　乗る場合、使用するのは
　　　　　　ナプキンですかそれともタンポンですか？
　　　　　　
　　　　　　より良い生理中のライディングを目指して
　　　　　　みんなで情報交換しましょう。

　以上の内容でお願いします。きっと面白いスレにします。

622 ：不明な排気デバイス：03/05/07 18:21 ID:Ot/mrYQX

>>620
わかんねけど　キャブの電装系は？
センサーとかヒーター、コントローラー

623 ：７７４ＲＲ：03/05/07 18:34 ID:kf1/XgXe

>>606
脱税、だよな。

犯罪の手助けしたらひろゆきに迷惑がかかるのではないかと。

624 ：７７４ＲＲ：03/05/07 18:37 ID:cHfjqtsE

高速道路２ケツ認可されたって聞いたんですけど、
嘘っぱちですよね？

625 ：７７４ＲＲ：03/05/07 18:39 ID:r6tqqdr3

>>624
否決されました

626 ：ＢＴ：03/05/07 18:44 ID:nbJx0VP6

>>620
燃料供給に問題があると予想します。
タンク～コック～キャブ間の配管チェックと
キャブレターのエアブリーザーのチェックをしてみよう。

627 ：７７４ＲＲ：03/05/07 19:15 ID:1rolGFQp

移転age

628 ：７７４ＲＲ：03/05/07 19:23 ID:cze0ALog

移転あげ

629 ：７７４ＲＲ：03/05/07 19:26 ID:+FDQkQEH

　　　　　　　　　,, --――-- ､　　　　　　,, --――-- ､
　　　　　　／　　　　　　　　　ヽ　　　　／　　　　　　　　　ヽ
　　　　　/　　　　　 , 　 1 　　ｌ＼　/　　　　　 , 　 1 　　ｌ
　　　　/ |　　/`　　（○　ｌ　　ﾉ　＼　 /`　　（○　ｌ　　ﾉ
　　　/　/　　ｌ○）　… 　ｌ　 /＼　＼＼○）　… 　ｌ　 /
　　/　小　　/ヽ　　　　　 |ノ　　　ヽ　＼＼　　　　　 |ノヽ
　/　/　|　ー／（__▼__/ｌﾘ |>ー ⌒ )　　(　))_▼__/ｌﾘ |> ＼
../　/　|⌒　　⌒ ＼/,, // 　＝　ー　　/ //＼/,, // 　―　　　　ヽ
(　　)　　‐ノ　　　　 '､ノ"　　　　　-　　　//　　'､ノ"　　　　ヽ|__　　∧
｀ー　　　ノヽ　o　　人　　o　　ノ/　ー-　o　　　人　　o　　人　　　　ヽ
　　　￣　ヽヽヽ　￣Ｔ￣　ノフ　/　　　＼￣ヽ￣Ｔ￣　ノフ／入ノ　　 |
　　　　　　ヽヽヽ￣ |　￣ヽ / /　　　　　＼. .￣ |　￣ヽ　/ //　ノ／
　　　　　　　　| 　|￣ | ￣　|　|　　　　　　　| |￣ _| ￣　_|　 //　　／
　　　　　　　　| 　|￣゜￣　| |　　　　　　| |￣゜￣/　 / |　／
　　　　　　　　|＿　ヽ　ノ＿__|　　　　　　　 ||___ヽ　ノ______|　／
　　　　　　　／＼￣￣　　　／|　　　　　／＼￣￣　／　|

630 ：７７４ＲＲ：03/05/07 19:29 ID:XB6cLhm1

>>620
前に読んだ雑誌にあったお話し。
なにをどう直してもあなたのようにエンジンが止まる。
ガス欠のようなエンジンの止まり方らしい。
キャブからホースを外してホースを吸うと、ガソリンが中々でてこず、ボコンと言う音とともにガスが出てきた。
結局それはガスタンクの中にぼろ布が入っていて、走り出そうとするとホースに挟まるというもの。
社外品でもし中古であれば一度疑ってみては？

631 ：７７４ＲＲ：03/05/07 19:39 ID:UVJS9EJh

>>623
脱税ってほど大袈裟でもないような。
ディーゼル車に灯油だけ入れるのと
訳が違うし。ガソリンタンクの清掃に
灯油を入れてシャカシャカするんだから
別にエンジンがおかしくなるような問題
は出ないのでは？2-3ﾘｯﾀｰ入れるのならまだしも。

632 ：620：03/05/07 19:47 ID:+opgKpj2

>>622
>>626
>>630
返事ありがとうございます。
タンクの中は綺麗なもので、コックをオンにするとホースから
勢い良くガソリンが出てきます。
全開＆中開では調子いいので、キャブのエアブリーザーは関係無いと
思って見てませんでしたが、見てみます。
ヒーターとコントローラーも無視してたので見てみます。

633 ：７７４ＲＲ：03/05/07 19:50 ID:bpMY7jaC

雨水を洗い流す為に，水道水をチェーンにかけるのは無し？

634 ：７７４ＲＲ：03/05/07 19:51 ID:LeL4Bayq

>>633　別にありだと思うが、意味があるのか不明。

635 ：633：03/05/07 19:54 ID:bpMY7jaC

雨水ってさびそうだからさ，何となくね
意味無いかな？

636 ：７７４ＲＲ：03/05/07 19:59 ID:1rolGFQp

>>635
自分の気の済むようにするのが一番。
そのあとちゃんとウエスで拭き取りなさいよ。

637 ：７７４ＲＲ：03/05/07 20:15 ID:nhyotF9I

バイク買ったら最低限必要なセキュリティって何でしょうか？
屋外駐輪場なんでカバーは買おうと思ってます
U字ロック？ディスクロック？バー？

638 ：７７４ＲＲ：03/05/07 20:17 ID:kPedi9W2

ビッグバイク乗りのみんなオイルフィルターってどれくらいで換えてる？

639 ：７７４ＲＲ：03/05/07 20:19 ID:cRq5kEjn

あのさ、よくメンテの本なんかに
「普通に使うならJISマークがついてるので充分」
とか書いてあるけど、ショップやホームセンター行っても
高いＫＴＣか、ボロイJISマークのないやつしか置いてなくて
その中間のJISマークのあるそこそこのツールってのがないよ。

いったいどこの工具が値段と性能と考慮するとお勧めですか？

640 ：７７４ＲＲ：03/05/07 20:20 ID:XB6cLhm1

>>637
こんなこと言うと余計迷うかもしれないが
いくらつけても盗られるときは盗られるし鍵付けっぱなしでも大丈夫な事もある。
自分の気の済むようにやるのが一番。

641 ：７７４ＲＲ：03/05/07 20:22 ID:cze0ALog

>>638
定石通り２回に一回

642 ：７７４ＲＲ：03/05/07 20:23 ID:XB6cLhm1

>>639
個人的にはKTCが好きかな
続きはこちらへ

☆工具について色々と語ろう (その７) ☆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046213854/l50

643 ：ﾋﾟｴﾀﾝﾊｧﾊｧ：03/05/07 20:24 ID:0smlg7NH

>>637
一番コストパフォーマンスが高いのが、多間接ロックで地球ロックかな？
でも何やっても駄目なモノは駄目でつし、やらないよりはやった方がマシだし・・

>>638
車種毎に違うので、マニュアル読みませう。
漏れは６０００ｋｍに１回（Vmax）

>>639
高ければ高いほど良いとは言いませんが、
普段メンテを良くやるなら、それなりのものをそろえた方がいいかも。
ＫＴＣは、比較的入門用にも良いと言われているようでつ
詳しくは↓のスレへ。

☆工具について色々と語ろう (その７) ☆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046213854/

644 ：メタル卿 ◆METALAxdgY ：03/05/07 20:25 ID:14ygsPVl

>>637
見た目にごついヤツをゴテゴテつけて威嚇
夜間にピコピコ光ってるのも(･∀･)ｲｲ!

と、個人的に思ってまつ。

645 ：７７４ＲＲ：03/05/07 20:25 ID:LeL4Bayq

>>637　カバー、ロック２つで１つは地球ロック
【自分で】セキュリティ方法教えて！part５【守る】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051786155/2-3
の関連ページ参照。

646 ：７７４ＲＲ：03/05/07 20:25 ID:LeL4Bayq

>>639　☆工具について色々と語ろう (その７) ☆
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046213854/l50

647 ：７７４ＲＲ：03/05/07 20:26 ID:LDpdYrg6

>>639
>高いＫＴＣか
そうか、漏れはスナップオンとか見てしまうと
KTCは良心的に見えて、どこでも売ってるから
愛用してるんだけど・・・。

648 ：７７４ＲＲ：03/05/07 20:26 ID:LeL4Bayq

ｶﾌﾞｯﾀ....

649 ：７７４ＲＲ：03/05/07 21:32 ID:2lVjYcBl

ホンダの逆輸入車のパーツを調べたいのですが、手持ちの英語のパーツリストには
値段が書いてありません（たしか国産車は書いてあったんですが）。

いちいちバイク屋に電話する以外に値段を調べる方法はありませんか？
（価格表を買えばいいのかな？でも逆車があるかが不明(´･ω･`)）

650 ：７７４ＲＲ：03/05/07 21:35 ID:GF2Cwpo/

車検証もって行って、バイク屋に値段を調べてもらうのがベストかと

651 ：マジ初心者：03/05/07 21:47 ID:uuidVzNO

カックンブレーキってなんスか？

652 ：ﾋﾟｴﾀﾝﾊｧﾊｧ：03/05/07 21:58 ID:0smlg7NH

>>651
効きすぎるブレーキで、ちょっと掛けるとかっくんとしてしまうこと。
または、そういう風に掛ける動作。

653 ：７７４ＲＲ：03/05/07 22:02 ID:LDpdYrg6

>>649
車種書いてないから分からないけど、ここに無かったら後は知らない。
http://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/honda/

654 ：７７４ＲＲ：03/05/07 22:03 ID:mYMiBfI4

普通二輪免許取って１年以上経ったあと大型二輪免許取ったら
400cc以下のバイク乗る時でも1年は2ケツできないんでしょうか？

655 ：７７４ＲＲ：03/05/07 22:05 ID:Nmc16Ow8

自分で、ハンドル交換（穴あけたり）できないので、お店にお願いしようと
問い合わせたら、丸一日お預かりって言われました。
これって普通でしょうか？

656 ：７７４ＲＲ：03/05/07 22:07 ID:ownWf/HW

>>654　http://freett.com/jk/bikebbsfaq.html#hu

657 ：ﾋﾟｴﾀﾝﾊｧﾊｧ：03/05/07 22:07 ID:0smlg7NH

>>654
できる。
普通二輪を先に取った場合、大型を取った次期に関係なく、
普通二輪を取ってから１年間が、２ケツ禁止

FAQ
http://freett.com/jk/bikebbsfaq.html

658 ：７７４ＲＲ：03/05/07 22:09 ID:mYMiBfI4

どうもです
FAQ見ないですみません

659 ：ﾋﾟｴﾀﾝﾊｧﾊｧ：03/05/07 22:09 ID:0smlg7NH

>>655
車種と、交換する種類のハンドルを書かないと解らないが、
穴あけとかやるなら普通では？

次から質問するときは>>1読みませう

660 ：７７４ＲＲ：03/05/07 22:16 ID:cze0ALog

>>655
店側の忙しさにもよるだろうけど　まぁ普通でしょう。
ちゃんと見積もりとるべし

661 ：７７４ＲＲ：03/05/07 22:19 ID:Nmc16Ow8

どうもありがとうございます。ハンドル交換くらい、その場で
そんな時間かからずやってもらえると思ってたんですが。。。
そうですか。けっこう時間かかりますね。

662 ：７７４ＲＲ：03/05/07 22:32 ID:RQww0SAW

>>661
基本的にハンドルは比較的簡単な作業だから、ほかの作業の空き時間にやるんだろうな。
だから「１日預けてくれ。」って事だと思うよ。

ヒマそうな店ならすぐやってくれると思うがﾅー。

663 ：７７４ＲＲ：03/05/07 22:48 ID:Nmc16Ow8

>>662
そうですか。一日はちょっと離れてるお店なので、取りに行くのがちょっと
と思いまして。。。ちなみに、ハンドルに穴あけるの箇所は、どのバイクでも
一緒ですか？穴開けだけしてもらって、あとは自分でやりますって
店員に言ったら、気分悪い顔されますか？

664 ：ＢＴ：03/05/07 22:52 ID:1b9/me/z

>>663
穴の位置は実際に装着してみないとワカランぞ。
ハンドルは重要保安部品である事を忘れずに。

665 ：７７４ＲＲ：03/05/07 22:53 ID:cze0ALog

ハンドルの穴開けって、スイッチボックスの穴だよね？

666 ：７７４ＲＲ：03/05/07 22:54 ID:CDCczeaN

>>663 穴は何のためにあけるの？
径と位置が決まってるならDIY屋でハンドドリルと鉄鋼用の刃、ついでに
棒やすりでも買ってくれば自分で開けることも不可能ではなかろう。

投資する気があるなら充電ドリルや充電インパクト、エアコンプレッサーとかもいいだろうしｗ

667 ：７７４ＲＲ：03/05/07 23:02 ID:cze0ALog

ちなみにスイッチボックスの穴だったら、ボックス側の凸を削り飛ばして、
強力両面テープとかボンドとかで固定でも問題ない

保証はしないけど、不具合を感じた事ないです私わ。

668 ：７７４ＲＲ：03/05/07 23:07 ID:Bw7skMqC

中古のGSF(1200)を買ったのですが、
リアブレーキがやたら鳴きます。
よく見たらリアローターがかなり減っているようなんですが、
リアローターも磨耗限度ってどのくらいですかね？

669 ：ジン：03/05/07 23:19 ID:+MJCUGR9

ブレーキフルードの交換の仕方は
フロントとリアでは何か違いがあるんですか？

それと、違う銘柄のフルードを混ぜると
化学変化が起こるって本当ですか？

670 ：７７４ＲＲ：03/05/07 23:24 ID:AJ5tZbXf

いまさら人に聞けない質問でつ。

俗に言う「バネ下荷重」というのは、走りに影響するとのことで
　タイヤを始めとした、サスの先の回転体のこと
…と、自分は認識しているのですが、合っていますか？

671 ：ＢＴ：03/05/07 23:24 ID:1b9/me/z

>>668
特に数値では決まっていませんが…
パッド接触による段差が激しければ交換です。
鳴き止めに関しては>>1のFAQ集参照の事。

>>669
全く同じ方法です。
大抵はリヤブレーキのほうがフルードの劣化が早いので
メンテは重要ですね。
グリコール系とシリコン系の混合は厳禁です。

672 ：ＢＴ：03/05/07 23:29 ID:1b9/me/z

>>670
「バネ下」はその名の通り、サスのバネより下の重量を示します。
Ｆはフォークボトム、Ｆディスク＆キャリパーも対象。
Ｒはスイングアームやチェーンも然り。

サスペンションとして動く部分なので慣性重量が少ないほど
よく動き、減衰力が小さくても動きを抑えられます。

673 ：670：03/05/07 23:48 ID:AJ5tZbXf

なるほど、サスの減衰力…
ジャイロ効果だけかと思っていたけど違ったみたいですね。
ありがとうございますた。

674 ：７７４ＲＲ：03/05/07 23:58 ID:cGHuZLhR

>>668
俺はローターのセンターの輪っかの方に
min 4mmとか刻印されてるのが薄さの限界、交換時期かと思ってたが・・・
ちがうのけ？

675 ：668：03/05/08 00:03 ID:BgqajzvN

>>674
レスサンクスコ
明日見てみます

676 ：７７４ＲＲ：03/05/08 00:30 ID:lwKq3bHj

自分女で身長１６０でつが
マジェスティとスカイウェイブどっち買おうか迷ってるんでつけど
マジェはコーナーが弱いと聞くんでつがそうなんでつか？
すり抜けを考えたときに低速でも安定して走れるのがいいんでつが・・
それぞれの長所と短所を教えてください、お願いしまつ！

677 ：７７４ＲＲ：03/05/08 00:32 ID:Uyi7BDKL

>>676
その手の質問はこちらでどうぞ。

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051870505/l50

678 ：4ep：03/05/08 00:33 ID:Isfv+g2f

>>676
とりあえず初心者購入スレでお聞きになってみては？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051870505/l50

それとどちらを選ぶのであっても一度試乗されたほうが良いと思います。
100人の意見よりもご自分の直感の方が正しい事はよくあります。

679 ：ＢＴ：03/05/08 00:37 ID:4twrrlL6

>>676
サーバー移転のため（hobby2→hobby3）
>>677氏のリンク先（購入相談スレッド）で質問をお願いします。
車種が決まっているならリンク先>>1の単車選び参照の事。

680 ：676：03/05/08 00:52 ID:lwKq3bHj

わかりまつたー。どうもでつっ

681 ：７７４ＲＲ：03/05/08 00:52 ID:9IU3eOEM

34歳の者ですが9年ぶりにバイク復活しようかと考えています。
車種はセローかＳＲになると思うのですが
任意保険の料金どのくらいなんでしょうか？

682 ：７７４ＲＲ：03/05/08 00:59 ID:ReydT/Sh

ふと思ったんだけど、むかつく奴がバイク乗ってたら、そいつのバイクのエンジン
オイル入れる口から砂や、ジャリなどを入れたら、バイクはおじゃんなってしまうよね？
いつ、自分が被害者になるか心配や。
なんか良い対策ないですかね？

683 ：ＢＴ：03/05/08 01:01 ID:4twrrlL6

>>681
126cc以上は保険料共通です。
詳細は保険会社に直接見積もってもらおう。

30歳以上になると保険料はメチャ安い。
対人無制限・対物千・搭乗千でも三万以内／年に収まるでしょう

684 ：７７４ＲＲ：03/05/08 01:06 ID:9IU3eOEM

>>683
ありがとうです

685 ：７７４ＲＲ：03/05/08 01:11 ID:Q1xY9ozs

>684
IDがOEM
漏れに部品供給きぼん

686 ：７７４ＲＲ：03/05/08 01:17 ID:NOhq0Erj

ライトなんですけど4800ｋのライト入れてるんですけど
見にくいです4200ｋの方が見やすいですか?

HIDを入れるお金がないですので・・・

それとおすすめはありますか？

687 ：７７４ＲＲ：03/05/08 01:18 ID:wPyDAws7

>>686
大してかわらんと思うけど。
ゴールドホワイトバルブ　とかいれてみ？

688 ：７７４ＲＲ：03/05/08 01:20 ID:eomEFR+J

容量が許すならハイワッテージだな。

689 ：７７４ＲＲ：03/05/08 01:22 ID:LuAV5wHm

安いから昭和５３年式のバイク買うつもりなんだけど
本当に走りますか不安！！
バイク買う時って何見ればいいんでしょ？

690 ：4ep：03/05/08 01:24 ID:Isfv+g2f

>>689
機種も走行距離も書いていないので何とも言えませんが必ず試乗して
走って曲がって止まる事を確認しておかないと無駄な買い物になるかもしれません。
どんなバイクなのでしょう？

691 ：７７４ＲＲ：03/05/08 01:25 ID:BHAJf+d5

>>689
店頭にいって新車を見る

これは絶対に間違いがない

692 ：７７４ＲＲ：03/05/08 01:26 ID:LuAV5wHm

ヤマハさんのＲＺ２５０Ｒ
２スト２気筒で走行距離は１５０００ｋｍくらいです

693 ：７７４ＲＲ：03/05/08 01:26 ID:NOhq0Erj

ちなみに車用のＨ４なのでいかせんバイク用は高い
ノーマルの方がもやすいのかな？

694 ：７７４ＲＲ：03/05/08 01:27 ID:BHAJf+d5

>>692
その走行距離は絶対に嘘です。

695 ：７７４ＲＲ：03/05/08 01:29 ID:LuAV5wHm

ひぃぃぃ　マジっすか？

696 ：７７４ＲＲ：03/05/08 01:30 ID:LUOViKrM

新しくハンドル交換しようと思ってますが、どのメーカーのバイクでも
穴ってあけなくちゃいけないのですか？

697 ：4ep：03/05/08 01:30 ID:Isfv+g2f

>>695
ところでその現車をご覧になった事は有るのでしょうか？

698 ：７７４ＲＲ：03/05/08 01:31 ID:BHAJf+d5

>>695
たりまえでしょ。そんなRZという走って楽しいバイクがたった15000キロしか
走っていないなんてよほどの理由（事故ってニコイチとか）がなければ
ぜったいにない。

699 ：７７４ＲＲ：03/05/08 01:33 ID:LuAV5wHm

>>697
はい　現物みました　外見は一応綺麗なんでっせ
>>698
走って楽しいバイクなんっすか？初めて聞いた名前だったんだけど
有名なのかな？

700 ：７７４ＲＲ：03/05/08 01:34 ID:LuAV5wHm

ちなみに１５００００円です

701 ：4ep：03/05/08 01:37 ID:Isfv+g2f

>>699
二昔くらい前の名車と呼ばれるバイクなのですが。(笑）
どうしても気に入って、十分なメンテを受けられる状態なら良いのですが
すでに部品も入手しにくくなってきているバイクなのでお勧めは
しません。ちなみにおいくらですか？

702 ：７７４ＲＲ：03/05/08 01:43 ID:BHAJf+d5

15万は安くないじゃん....

いっとくけど、自分でエンジンのせかえ、腰上腰下メンテ当然、
ワイヤーの張替え、ポンプ類の整備そのほかもろもろで、車体とは別に
あとで２０万から３０万はサクっとかかるバイクだかんね（フルフルに
オーバーホールすると、新車の4st 250かえるぐらいかかる。もちろん、
それに見合うだけのメリットはある）。

703 ：７７４ＲＲ：03/05/08 01:47 ID:BHAJf+d5

あとねー、2stに乗ってみたい～と思うのであれば、いまなら2st 150ccの
新車をお勧めするよ。タイホンダからはレーサーレプリカが、タイカワからは
フルカウルとネイキッドが選べる。100cc分パワーが無いけど、いまどきの
エンジン製作技術が盛り込まれているので、回転馬力でトルクが少ないのを
補う事はできる。トータルでかかる費用は新車のほうが安くつくよ。

704 ：７７４ＲＲ：03/05/08 01:52 ID:9e1cmTk7

>>703
同感です
昔RZ250乗ってましたが、初心者には向きませんね
当時、TT100という(今となっては)へなちょこタイヤが
コーナーの途中でも容赦なく滑り出すという経験してます。
そこそこピーキーで扱いづらいと思います。
フルパワー出てもスロットル開けられる150ccはいいかも

705 ：７７４ＲＲ：03/05/08 02:37 ID:Uyi7BDKL

>>703
ﾀｲｶﾜもﾀｲﾎﾝﾀﾞも興味あるんだけど、万一壊した場合の純正部品供給とか、
社外部品の有無とかどうなの？
一応外車でしょ？
その辺がｺﾜｲ・・・・

706 ：７７４ＲＲ：03/05/08 02:46 ID:krowma58

昭和53年って1978年だよね。
その頃って空冷のRDじゃなかったっけ？

昭和63年（1988）でＲＺ－Ｒなら合点がいくが・・・

707 ：７７４ＲＲ：03/05/08 04:05 ID:NAkqmn2y

589は２マソで友人を失ったわけだが・・・

708 ：７７４ＲＲ：03/05/08 04:16 ID:2d4BN0Vp

スレが立ってなかったのでここで質問します。
バイク用新品パーツの通販サイトでお勧めのところってありますか？
社外のスクリーンを買おうと思っているのだけど、
近隣のパーツ屋は対外定価販売だったので。

709 ：７７４ＲＲ：03/05/08 07:00 ID:JzJquKLt

>>696
ハンドルスイッチ固定の穴のことを言ってるのならあけなくていい車種も多い、
上の方に書いてあるようにスイッチ側を削ればあけなくても付けられる（自己責任で）
スイッチのボッチは転べばはたいてい取れちゃうから問題ないと思うが。

710 ：７７４ＲＲ：03/05/08 08:35 ID:ypiqnd9W

フルノーマルで黄色ナンバーの５０ｃｃをもとの原付ナンバーに戻すことは
出来ますでしょうか？車体は全くの５０ｃｃです。

711 ：７７４ＲＲ：03/05/08 08:41 ID:bSD1HwcC

原付免許は自分で勉強してサッと免許取得できるじゃないですか？
普通二輪とか大型二輪も独学で免許取得可能ですか？？
また検定料っていくらくらいなの？

712 ：朝イカ ◆.s0TVD4nvY ：03/05/08 08:43 ID:aYZB8z0E

>>711
実技がムズいんだよ。
どっかで練習しないとね。

713 ：桃太郎（初心者） ◆/MZPOOxyrY ：03/05/08 08:45 ID:rgnnjL2s

>>711
>普通二輪とか大型二輪も独学で免許取得可能ですか？？

普通二輪を取ってから大型二輪を試験場で取るというのは
可能だが，何もない状態or原付だけで試験場で取るというのは
普通はムリ。
でも、普通二輪小型限定とかだったら何とかなるかもね。

714 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/08 08:49 ID:B3v1g6zz

>>713
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　普通自動二輪と小型限定は。
　|文|⊂）　筆記は同じ、実技もほぼ同じだよ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

715 ：桃太郎（初心者） ◆/MZPOOxyrY ：03/05/08 08:50 ID:rgnnjL2s

>>714
え？そうなんですか？
小型二輪のほうが簡単という話を良く聞くのですが・・・。

716 ：７７４ＲＲ：03/05/08 08:52 ID:JzJquKLt

>>711
今の免許制度ではないんだが、中型も限定解除も独学で取ったから
やる気さえあればできるよ。
検定料は管轄の免許センターに問い合わせよう。

717 ：７７４ＲＲ：03/05/08 08:53 ID:SKFKTikP

試験場スレ落ちたのか....
小型限定は急制動が30km/h、スラローム無しで、あとは同じだったんじゃ？

718 ：７７４ＲＲ：03/05/08 09:00 ID:JzJquKLt

>>710
オーバーサイズのシリンダーをノーマルに戻したと申告すればできると思うが、
役所で聞いてみるのが確実。

719 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/05/08 09:00 ID:B3v1g6zz

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　極端な話、大型と普通自動二輪も実技はほぼ同じ。
　|文|⊂）　波状路が加わってちとコースが長いくらい
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

720 ：７７４ＲＲ：03/05/08 09:14 ID:vZz+4ONB

教えて下さい。
ホンダのズーマーを買ったのですが遅いのでとりあえずプーリーを交換しました。
他に何をすれば速くなりますか？

721 ：７７４ＲＲ：03/05/08 09:19 ID:SKFKTikP

>>720　減量する。こことか読んだら？http://gentuki.lib.net/

722 ：７７４ＲＲ：03/05/08 09:31 ID:31FiRXgW

くだらない質問です。
信号待ちで、４輪に後ろからコツンとやられました。
しかし、ほんとにわずかな衝撃で、体はもちろんバイクにカスリ傷すらありません。
相手は「あっごめん」という感じで過ぎ去っていきました。
このようなときの対処方法は、やはりあきらめるしかないのでしょうか？

723 ：７７４ＲＲ：03/05/08 09:34 ID:SKFKTikP

>>722　110番で当て逃げされたと言えばいい。できればナンバーをメモ。

724 ：７７４ＲＲ：03/05/08 09:42 ID:FikTMT9b

JOGの2stオイルのエア抜きドレンボルトが若干バカになってしまい
ぴたっと閉めれなくなり、若干オイルが漏るようになってしまいました。

一日バイクを止めておくと地面に半径15cmぐらいのオイルのシミができています。

ボンドとかで固定したいのですが・・・なんせ常にオイルが漏れている
状態でくっつく物もつきません。どうしたらいいですかね。

725 ：７７４ＲＲ：03/05/08 09:49 ID:JzJquKLt

>>724
簡単に試す手としては、配管用のシールテープをネジ部に2回転ほど巻きつけて
締める、ネジがいくらか生きてればたぶん止まる。

726 ：724：03/05/08 10:04 ID:FikTMT9b

>725

ありがとうございます。試してみます。シールテープという物自体知らない
んですけど、ＤＩＹ店に置いてますよね。シールテープって名前で売って
ますか？

727 ：７７４ＲＲ：03/05/08 10:13 ID:QDgllRdc

サービスマニュアル見てるんですけど、Oリングなんかの要交換部品は、
どうやって入手するんですか？ショップで注文？それとも売ってるの？

ところで、パーツリストってどういう用途で使うんですか？
今自分の車種のパーツリストがオークションに出てて、
買おうかどうしようか迷ってるんだけど。
（あ、古い版でも問題ないかな？）

728 ：７７４ＲＲ：03/05/08 10:20 ID:JzJquKLt

>>726
白くて薄いテープ、店で聞けばすぐにわかるよ、緩まない方向に巻くこと、
グルグル巻き過ぎないように、幅が広い時はナット側にかぶせるようにして
エンジン内部にはみ出ないように注意。

>>727
そういうoリングなどにもすべて番号が付いて書いてあるからその番号で注文する
ことができる。
ネジやワッシャーなどの組み付け順の参考にもなる。

729 ：726：03/05/08 10:23 ID:FikTMT9b

>728

ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽`)。今から買いに行こうかな。

730 ：７７４ＲＲ：03/05/08 10:26 ID:6Q9a+pJQ

>>727　ないの？　http://www.mc99.co.jp/mvp/member/new/

731 ：７７４ＲＲ：03/05/08 10:28 ID:J5WMXhTY

>>727
基本的にストックしているショップは少ないので、ショップ経由の
メーカー発注になります。
但し、ＯＩＬエレメントなどに関係するＯリングなどはエレメント
とセットまたは個別にストックしているショップも結構あると思います。

パーツリスト＞
該当車種のパーツ構成および各パーツのナンバーが載っています。
メーカーによっては車体発売当時（もしくは、カタログ改定時）の
パーツ価格が載っているものもあります。
ちなみに旧版の物では、パーツナンバーが変更になっている場合も
ありますが問題はないでしょう。

732 ：７７４ＲＲ：03/05/08 10:43 ID:QDgllRdc

なるほど。じゃ、自分でメンテナンスするならパーツリストも必須ですね。
注文してきます。ありがとうございました。

733 ：７７４ＲＲ：03/05/08 11:15 ID:YgUxybGH

安くて質の良い原付バイクを探してます。（マジで金無いので）

ＨＯＮＤＡのＢｉｔｅとスズキのチョイノリで迷っているんですが、
それ専用らしきスレッドはありますか？
また、みなさんの目から見てこの２機種はどんなもんでしょうか？長所、短所など。

734 ：７７４ＲＲ：03/05/08 11:20 ID:wPyDAws7

>>733
両方とも死ぬほど遅い
俺ならこんなもんに金払わない

ヤフオクで中古のJOGでも探せば？
神戸だったら俺の快適JOG３万でうっちゃる

735 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/05/08 11:25 ID:O2U28fZn

>>733
ここで聞いてたら答えは出ないよ。
＊バイク購入に関してはこちらのスレッドで＊
初心者のためのバイク購入相談スレ18
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051870505/l50

個人的にはバイト

736 ： ◆zo.It9yJmQ ：03/05/08 11:26 ID:YgUxybGH

>>734
応えてくれてありがと、そか、遅いのか。
とりあえず購入スレとかいうのを見つけたのでそっち移ります。

737 ：桃太郎 ◆/MZPOOxyrY ：03/05/08 11:42 ID:CWRwfZlz

お、おいらは無視か・・・。

738 ：７７４ＲＲ：03/05/08 11:44 ID:E85f0u1W

長い信号待ちでエンジンストップすると燃費がよくなりますか？
２stスクーターでつ。

739 ： ◆zo.It9yJmQ ：03/05/08 11:44 ID:YgUxybGH

>>737
レス同時だったんですよーｗ
バイト遅いですか？

っていうか定価より高く売ってる店もあれば安く売ってる店もあるんですね、驚いた。

740 ：７７４ＲＲ：03/05/08 11:48 ID:I2UCf7cp

アクセルのツキって具体的にはどんな状態をいうんでしょうか？

741 ：７７４ＲＲ：03/05/08 11:52 ID:JzJquKLt

>>738
良くはなるとおもうよ、再始動時にアクセル煽ったりしなければ。

>>740
アクセルに対するエンジン反応の速さ。

742 ：７７４ＲＲ：03/05/08 11:55 ID:HWnRzA3u

DT50のリアブレーキをとめてるやつ(クリップって言うのかな？)をはずすにはどうやったらいいですか？

743 ：７７４ＲＲ：03/05/08 11:56 ID:sjZO+/f+

>>桃太郎氏
初心者は外したのですね。
自分に対するレスが帰ってこないのを気にしていては
いけません。
あと、あなたの過去の質問などから察するに、
やはり初心者なんでしょう。
このスレでの回答は控えたほうがよいかと思います。

744 ：７７４ＲＲ：03/05/08 11:57 ID:JzJquKLt

>>742
どこのことかよくわからない。

745 ：７７４ＲＲ：03/05/08 11:58 ID:I2UCf7cp

>>741
ありがとうございます。
では、ドンツキってなんでしょうか？
それと、キャブとFIでは、反応の違いがあるんでしょうか。

746 ：７７４ＲＲ：03/05/08 11:59 ID:sjZO+/f+

>>742
きっとアクスルシャフトの割りピンのことだと思いますが、
ラジペンなんかで曲げて抜きます。

747 ：７７４ＲＲ：03/05/08 12:00 ID:wPyDAws7

>>745
わかりやすく言うと、FIはアクセルの開度をデジタル処理する。
キャブはアナログ。
だから、アナログで0.5あける間隔でスロットル捻ると
FIでは1.0ぐらいで認識してしまって、ライダーの意志にハンして
ドンっと加速してしまう。

最近のはだいぶ改善されてる

748 ：桃太郎（初心者） ◆/MZPOOxyrY ：03/05/08 12:03 ID:O2U28fZn

>>743
あ、初心者忘れてた。
そっかー、自分の確実に知っていることだけでも
答えれればお役に立てるかと思ったのですが…。
迷惑でしたかね、逝ってきます(ｼｸｼｸ。

749 ：７７４ＲＲ：03/05/08 12:04 ID:I2UCf7cp

>>747
ドンと加速＞ドンツキ　なんですね。
ホンダのFIがドンツキ云々・・て話を聞いたもので。。。
分かりやすい解答ありがとうございました。

750 ：７７４ＲＲ：03/05/08 12:05 ID:xdSWoTA6

>>742　割れてる方の曲がってる所をペンチなどで伸ばして、
膨らんで無い方から抜いて下さい。

751 ：７７４ＲＲ：03/05/08 12:06 ID:wPyDAws7

>>748
馬鹿だけど悪いヤツじゃなさそう

謙虚に回答していけばいいじゃん

752 ：７７４ＲＲ：03/05/08 12:08 ID:sjZO+/f+

>>748
ごめんなさい、ちょと言い過ぎました。
きっといい人なんだと思います。

危うい回答のなきよう。

753 ：７７４ＲＲ：03/05/08 12:09 ID:JzJquKLt

>>748
初心者でも答えられることならいいんじゃないか？

754 ：桃太郎（初心者） ◆/MZPOOxyrY ：03/05/08 12:09 ID:CWRwfZlz

>>751
私は馬鹿ではありません。あほです。

>謙虚に回答していけばいいじゃん

良いんですか！？じゃー、確実に答えられることだけ
回答させｔれもらいます。ｍ（＿＿）ｍ

755 ：７７４ＲＲ：03/05/08 12:12 ID:feBd3SeU

でも、うやむやなのは勘弁

756 ：桃太郎（初心者） ◆/MZPOOxyrY ：03/05/08 12:13 ID:O2U28fZn

ありがとうございます。
とりあえず確実に知ってることだけ回答させてもらいます。
皆さんが聞かれて頭にくるような超初心者的な質問などは
おまかせください。

757 ：７７４ＲＲ：03/05/08 12:30 ID:I1a4TjUg

NSR50とNS-1のエンジンは同じものって聞いたんですがエンジンに限って言えばサービスマニュアルはNSR50とNS-1は内容はおなじなんですか？
ほかにも同じ内容の部分はどこの部分なんですか？

758 ：７７４ＲＲ：03/05/08 12:36 ID:IGYsJ+uU

>>749
ドンツキっていったら、行き止まりみたいなものだろ、日本語的に。
エンジン、アクセルフィールに用いるときは、ギクシャク感、みたいな意味に使われるかな。
スムーズに可変していかない様子。

759 ：７７４ＲＲ：03/05/08 12:39 ID:IGYsJ+uU

>>758
あれ？ドン突きかな。そしたら文字どおりだね。

760 ：７７４ＲＲ：03/05/08 12:48 ID:S+rnz+1O

アクセルをあけて、エンジン回転があがることを「ツク」というようです。どんな漢字かわからないけど。
「暖機が終了して、アクセルへのツキがよくなってきた」というような表現をします。
ドンツキは、そのまま、ドンとツクんだと思ってた。バイク評論用語な感じなので、一般的には通じないかも。

761 ：７７４ＲＲ：03/05/08 12:51 ID:pcacu7wr

>>756 雑談で悪いが、回答する側に回るならそろそろ(初心者)は不要だろう。
自信のない回答は、ググって、そのソースも付ければ親切だろう。
答える側に回ると、それはそれで勉強になるよ。ﾊﾞﾝｶﾞﾚ!

ドンツキに関しては、日本語は>>758が正解だが、話すときは>>747の意味で使うな。
「アクセルを閉じたときのドンツキが…」とは言わないし。

762 ：726：03/05/08 12:58 ID:FikTMT9b

シールテープ買いに行ったんだが（中野駅近くの島忠）、薄い
シールテープがなかった・・どれもなんか分厚い感じで使えない
だろうと思って結局、瞬間接着剤買って帰ってきた。対象のネジが
すごい小さいんですよね。パソコンのＰＣＩカードを止めてるネジ
ぐらい。

ブレーキクリーナーで油分を思いっきり飛ばし油が流れてくる
間に固めてしまおうという綱渡り的作戦に変更しようと思ったら
豪雨が降ってきますた。

763 ：７７４ＲＲ：03/05/08 13:03 ID:JzJquKLt

>>762
ホームセンターにはたいていあるんだけど、上に書いたけど配管用だよ、
小型のセロテープみたいなやつ。

764 ：パラダイス：03/05/08 13:09 ID:h2OL8YVg

誰か教えてください。350ccの外車を軽二輪（250cc）登録することは可能ですか？外車ならできるっていう噂が‥‥。

765 ：726：03/05/08 13:11 ID:FikTMT9b

>763

テープ類はみんな一つの場所にまとめられてました。

確かに配管補修用のテープ（分厚い感じ5mmぐらい）とかありましたが
薄いのはアルミテープとかそーいうのでしたね。用途的にビニテでも
同じなのか？とも思いましたがビニテなら持ってるのであえて買いません
でした。店員に聞こうにもネジに巻いて使うともいえず・・・水漏れ
関係のテープならここですねぇって言われて終了。

なにしろ本人がどんなものかわかってないので説明のしようがなかった。
でも多分薄手のシールテープはなかったと思います。

766 ：７７４ＲＲ：03/05/08 13:14 ID:JzJquKLt

>>765
http://aqr.e-catv.ne.jp/e-mizu/html.f/tec001.htm
http://aqr.e-catv.ne.jp/e-mizu/html.f/fop-004.htm
こんなやつ。

767 ：某Z：03/05/08 13:16 ID:cmEk3BAC

テープと言うから粘着剤が付いてるように思うかもしれないけど、
白くて薄いただのビニールっぽい奴だよ。
感覚的には、コンビニの袋を切ったような感じ。
緑色のリールに巻かれているのが一般的。
幅は1cmくらいかな。
配管補修用というより、配管工事用。

768 ：７７４ＲＲ：03/05/08 13:18 ID:wPyDAws7

>>765
サランラップを何回か巻き付けてやってみれ
チープだけど、漏れないよ！！

俺は熱帯魚用の配管のジョイント部分が馬鹿になって、サランラップをシールテープ代わりに
使っている。

もちろん漏れてない

769 ：７７４ＲＲ：03/05/08 13:29 ID:xYTFMJFF

2st50のミッション原付を１万５０００千キロ近く走って、ずっと腰上オーバーホールを
していなかったんですが、この場合、これが原因でピストンリングが摩耗したり圧縮が
足りなくなってしてかかりが悪くなったりだとか何か不都合が出て来ますか？
ちなみに、他の部分のメンテナンスはちゃんとしています。

ずっと腰上をオーバーホールしないで乗り続けた場合、予想される故障の症状を教えて下さい。

770 ：７７４ＲＲ：03/05/08 14:06 ID:7mWf8pKS

>>764
コンビニでムースポッキーを万引きするのは可能か？という質問と
同次元の質問だとすれば、「可能」

771 ：７７４ＲＲ：03/05/08 14:08 ID:7mWf8pKS

>>769
明確な故障というのは感じられないと思う。
ピストンやリングやガスケットなんて安いんだからやってみればいいのに。
他の部分をちゃんとメンテナンスする技量があるのならやらない理由がわからない。

772 ：７７４ＲＲ：03/05/08 14:10 ID:7mWf8pKS

ずーーーーーーーーっとオーバーホールしないと
シリンダーの段付き摩耗とかピストンの首振りとか始まるらしいが
（エンジンからガガガーという音がしてエンブレがかかる）
おれはまだ見たことがないんだ。

773 ：パラダイス：03/05/08 14:16 ID:h2OL8YVg

万引きと同レベルのお話？合法ではないってことですね。でも万引きの例えはいまいちニュアンスが微妙です。

774 ：７７４ＲＲ：03/05/08 14:18 ID:9aFEz7xj

シールテープなら
オートバックスにあったよ
耐熱で２６０℃までオッケー
ボルトが売ってるコーナーにあった
http://www.amon.co.jp/products.html
↑の｢テープ｣から｢片面テープ・他｣を選択して

775 ：726：03/05/08 14:24 ID:FikTMT9b

シールテープ関連のアドバイスしてくれている皆様ありがとうございます。

＞テープと言うから粘着剤が付いてるように思うかもしれないけど、
＞白くて薄いただのビニールっぽい奴だよ。

え？そうなんですか。ずーっと粘着剤がついたテープだと思って
ました。

＞サランラップを何回か巻き付けてやってみれ

↑これはすぐにでも試せそうです。しかも結構漏れが止まりそう
な予感がします。

＞オートバックスにあったよ耐熱で２６０℃までオッケー

都内ってオートバックスないよーな・・・元々田舎に住んでたので
郊外型のDIY店や車用品店が当たり前だったのですが都内に越して
きてからというものそーいう店が少ない、小規模なので物足りなさ
を感じてます。

776 ：726：03/05/08 14:29 ID:FikTMT9b

774ご紹介のエーモンサイトでシールテープを確認しました。

用途的にも本当にネジ部に使う物だったんですね・・・。シールテープ
という物をネジ部に巻いて使うことにより漏れが止まるかもしれないという
アイデアなのかと思ってました。

勉強になりました。

777 ：７７４ＲＲ：03/05/08 15:47 ID:DIXfHCaV

セルを掛けようとするとジキキキキと言って掛かりません。
自分で修理したいのですがどうしたらいいでしょうか？

先日バッテリーは充電したばかりです。
押し掛けだとエンジンはかかります。

778 ：７７４ＲＲ：03/05/08 15:50 ID:J5WMXhTY

>>777
音が出ている場所は判りますか？

779 ：７７４ＲＲ：03/05/08 15:55 ID:F3ZA9vcV

さっきエンジンをかけたけど、
信号待ちの度にアクセルをかなり開いてないとすぐにエンジンが止まります。
アイドリングスクリューを回して少し開け気味にしてもだめです。
ギヤが入っていなくてもなります。
皆様のお知恵を拝借して、解決したいと思います。
92年式のエストレヤです

780 ：７７４ＲＲ：03/05/08 16:01 ID:J5WMXhTY

>>779
>>777と同一の方ですか？

781 ：７７９：03/05/08 16:08 ID:F3ZA9vcV

＞＞７８０
ちがいます。

782 ：７７４ＲＲ：03/05/08 16:09 ID:C381mmww

原付購入予定です

必要なものは住民票だけですか？

783 ：ﾋﾟｴﾀﾝﾊｧﾊｧ ◆pietan/Tjo ：03/05/08 16:11 ID:es+ae0v/

>>779
しばらく乗ってませんでしたか？
プラグの様子はチェックしましたか？
エンジンオイルの交換を最後にしたのはいつですか？

とりあえず上の質問に答えてみて下さい。
それ以外だと吸排気系だと思われますが。

784 ：桃太郎（初心者） ◆/MZPOOxyrY ：03/05/08 16:12 ID:rgnnjL2s

>>782
>>1

785 ：７７４ＲＲ：03/05/08 16:14 ID:J5WMXhTY

>>779(>>781)
了解しました。

最初にガソリンのチェックをして下さい。（ガス欠・コック位置等）
問題がなければバッテリーの電圧をチェックしてみては？
エストレアはバッテリー点火方式なのでバッテリーに問題
があれば同様の現象が起こります。
電圧の基準は12.7Ｖあたりを基準にしてみて下さい。

786 ：７７４ＲＲ：03/05/08 16:19 ID:LNaWWlDT

車種はRZ250Rで、久しぶりにバイクに乗ろうと思ってカバーを外したら
タンク(色：白赤)の白の部分にうすーく錆が出ていました。このような場合
放っておいたら錆が広がると思うのですが、上からスプレーで塗装して
しまうのはまずいでしょうか？対処の仕方を教えてください。

787 ：７７４ＲＲ：03/05/08 16:22 ID:JzJquKLt

>>786
錆びの大きさなどもう少し詳しく。

788 ：ﾋﾟｴﾀﾝﾊｧﾊｧ ◆pietan/Tjo ：03/05/08 16:28 ID:es+ae0v/

>>786
タンクの外側ですよね？
錆の大きさや深度や場所によりますが、
基本はヤスリで磨いてタッチアップ（再塗装）です。

789 ：７７４ＲＲ：03/05/08 16:28 ID:MsckQ1hP

>>786　ホルツのサビチェンジャーやラストコートみたいなのでいいんじゃ？
http://www.holts.co.jp/b1/b000a001.htm

790 ：ﾋﾟｴﾀﾝﾊｧﾊｧ ◆pietan/Tjo ：03/05/08 16:32 ID:es+ae0v/

>>789
ホルツのサビチェンジャーはつかったことないでつが、
ニッペのさびチェンジと同じようなものだとすると
真っ黒になって汚くなりませんか？

791 ：７７４ＲＲ：03/05/08 16:38 ID:J5WMXhTY

ホルツのサビチェンジャーは黒色（かなり濃い目のグレー）になりますね。
あとサビの状態にもよりますが塗布した部分が若干膨らむ感じに仕上がり
ました。

792 ：７７４ＲＲ：03/05/08 16:41 ID:MsckQ1hP

楽したいならサビチェンジャーとタッチアップペン塗装。
手をかけるなら、ヤスリで錆びとって錆び止め塗って、タッチアップペンで塗装。

793 ：７７４ＲＲ：03/05/08 16:41 ID:I1a4TjUg

794 ：ﾋﾟｴﾀﾝﾊｧﾊｧ ◆pietan/Tjo ：03/05/08 16:42 ID:es+ae0v/

>>790
あ、やっぱりそうでつか。

そうすると、
サビチェンジャー：赤錆びを黒錆びにかえて進行を止めるもの
ラストコート：錆びに皮膜して酸化を抑制し、進行を止めるもの
なので、基本的に現状維持でつね
ついでにラストリムーバー系は、結構強い酸性なので、塗装いためまつ

795 ：７７９：03/05/08 16:43 ID:F3ZA9vcV

一週間くらい乗ってませんでした。ガソリンはやはり、一週間前に入れました。
エンジンオイルは2000キロ前に交換、2ヶ月くらい前です。
プラグはまだ抜いてません。やはり、こんがりキツネ色でないとだめですか？
それとバッテリーの電圧はどこでチェックすれば良いでしょうか。近所にバイク屋さんがないんですが、
ＧＳではだめでしょうか。

796 ：７７４ＲＲ：03/05/08 16:43 ID:wPyDAws7

こんど足として中古セローを買ったんですが、メットが
Araiのフルとジェット、原付用のゴーグルメットしかありません。

普段の足に使うだけなんで、新規にOFFメット買うのはもったいないんですが、
どれを使っても激しくかっこわるいと思うのですが、どうっすか？

OFF車をOFFメット以外で乗ってる方おられますか？

797 ：７７４ＲＲ：03/05/08 16:45 ID:wPyDAws7

>>795
GSでOKですよ。
おそらくバッテリがもう寿命なんだと思います。
ジジジ・・・ってのはセルが回りきってないのだと。

798 ：ﾋﾟｴﾀﾝﾊｧﾊｧ ◆pietan/Tjo ：03/05/08 16:45 ID:es+ae0v/

>>795
バイクのバッテリはＧＳでは断られることが多いようでつ（やってくれる場合もありまつ）
ガス入れるついでに聞いてみてダメならバイク屋へ。

プラグは基本的に消耗品なので、ぬいてみて真っ黒なようなら
高いものではないですし交換をオススメしまつ

799 ：７７４ＲＲ：03/05/08 16:45 ID:J5WMXhTY

>>795
ガソリンスタンドでも大丈夫だと思います。相談してみては？

800 ：７７４ＲＲ：03/05/08 16:47 ID:qOCLslKG

>>793
ミショーンが違うＹＯ

801 ：桃太郎（初心者） ◆/MZPOOxyrY ：03/05/08 16:49 ID:rgnnjL2s

>>796
アライのジェットとかなら普通に見かける気がする。

802 ：７７４ＲＲ：03/05/08 16:50 ID:JzJquKLt

>>796
かっこ悪い？
ON走るんならフルが安全、他人はそんなこといちいち気にしてないよ。

803 ：774RR：03/05/08 16:50 ID:NjTfnZzB

普通自動２輪免許とりたいんですが、どんなことをするのですか？教えてください。一本橋、スラローム、８の字、くらいなら分かるのですが

804 ：７７４ＲＲ：03/05/08 16:51 ID:MsckQ1hP

>>796　オンからの乗り換え組や両方持ってる人は普通にかぶってる。
【安全】ヘルメット総合スレッド Part12【防御】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051504571/l50
SEROW☆セロー・TT225総合スレッド☆2台目
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044408608/l50

805 ：７７４ＲＲ：03/05/08 16:52 ID:MsckQ1hP

>>803　http://www.t-mari.net/k_bank.html
二輪免許取得日記[教習所編]　Part23
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050765972/l50

806 ：７７４ＲＲ：03/05/08 16:52 ID:JzJquKLt

>>803
詳しく知りたいなら本屋の免許コーナーで調べるのが一番。

807 ：７７４ＲＲ：03/05/08 16:53 ID:wPyDAws7

>>802
けっこうしてると思う・・・
特にOFF車でフルフェはｶﾅｰﾘださいんですが・・・

>>801
やっぱジェットかな。
ｱﾘｶﾞﾄﾝ

808 ：桃太郎（初心者） ◆/MZPOOxyrY ：03/05/08 16:53 ID:rgnnjL2s

>>803
急制動、クランク、などなど。
「二輪　体験記」などでググって見ればいろいろとでてくるので面白いですよ

809 ：７７４ＲＲ：03/05/08 16:54 ID:0WEtMxhL

使用済みのブレーキパッドはどこに捨てればいいんですか？

810 ：ﾋﾟｴﾀﾝﾊｧﾊｧ ◆pietan/Tjo ：03/05/08 16:55 ID:es+ae0v/

>>809
燃えないゴミですが、勿体ないと思うのでしたら
↓のスレを読んで下さい。迷スレでつ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1021/10213/1021304424.html

811 ：７７４ＲＲ：03/05/08 16:56 ID:MsckQ1hP

>>809　地元の自治体に聞いた方が確実だろうが、普通燃えないゴミ扱いだろう。

812 ：７７４ＲＲ：03/05/08 16:57 ID:7mWf8pKS

>>807
パリダカールのスタートは、市街地走るので
ライダーはオン用フルフェイスかぶってた。
カコイイと思ったよ。

813 ：７７４ＲＲ：03/05/08 16:58 ID:wPyDAws7

>>810
めちゃ懐かしい・・・
おもろかったなこのスレ・・

814 ：ﾎﾛｯﾎｰ ◆18MEURU7Q2 ：03/05/08 16:59 ID:rUMLi9sO

>>803
本を買って読むのが一番確実
近所の教習所で走ってるの見てみるのもいいんでないかい？

815 ：７７４ＲＲ：03/05/08 16:59 ID:9aFEz7xj

>>775
サランラップは止めた方が・・・
水ならともかくオイルとなると・・・
シールテープは耐熱の他に溶剤等にも耐性があるから
配管用品売り場より車用品売り場の方が見付けやすそう
ホームセンターの車用品売り場にもあったよ

816 ：７７４ＲＲ：03/05/08 17:00 ID:JzJquKLt

>>807
オレは安全を優先するが、ON用OFF用はオンロードバイク用オフロードバイク用
に作られたわけではなくオン走行オフ走行用に作られているのでは。

817 ：７７４ＲＲ：03/05/08 17:00 ID:J5WMXhTY

>>809
某パッドメーカに持ち込めば張り替えもやってくれます。
（但し新品買うより割高に・・・・）

818 ：809：03/05/08 17:02 ID:0WEtMxhL

>>810
オブジェにしてみようとおもいます。
>>811
どうもありがとうございます。

819 ：７７９：03/05/08 17:19 ID:F3ZA9vcV

＞＞７９７
＞＞７９８
ありがとうございます。

一応セルは「きゅんきゅん」ってうなってるから回ってるとは思いますが、
やはり電圧が低いんでしょうか。買って一年の中古なら仕方ないですね。
近所のガススタはバイクを持っていくとめんどくさがらずに工具を貸してくれたりと、
親切なんで、とりあえず行ってみます。

820 ：７７４ＲＲ：03/05/08 17:38 ID:2DyKETIk

さっき原付乗ってたら急に止まっちゃって、もっかいエンジンかけたらガソリンが漏れてくるんです。
でまた止まっちゃうんです。
これ修理もってかないと無理ですか？

821 ：ﾋﾟｴﾀﾝﾊｧﾊｧ ◆pietan/Tjo ：03/05/08 17:39 ID:es+ae0v/

>>820
車種と、どこから（どの辺から）漏れてくるかを教えて下さい

822 ：桃太郎（初心者） ◆/MZPOOxyrY ：03/05/08 17:39 ID:rgnnjL2s

どっから漏れてくるのかによる。

823 ：７７４ＲＲ：03/05/08 17:41 ID:2DyKETIk

ミントって言う原付なんですけど、左っかわの後輪の少し前から漏れてきちゃいます。
わかりにくくてすみません。

824 ：ﾋﾟｴﾀﾝﾊｧﾊｧ ◆pietan/Tjo ：03/05/08 17:47 ID:es+ae0v/

>>823
どれくらい漏れてる？
うっすらガソリンのにおいがする程度？それともだだ漏れ？

ただ、その説明から判断するに、
貴方の知識ならバイク屋に行った方がよいかも（蔑みとかではなくてね）

825 ：７７４ＲＲ：03/05/08 17:47 ID:2DyKETIk

もうガンガンに漏れてます。
加藤鷹もびっくりなぐらい漏れてます。

826 ：ﾋﾟｴﾀﾝﾊｧﾊｧ ◆pietan/Tjo ：03/05/08 17:51 ID:es+ae0v/

>>825
そんなに漏れてるなら、最初からエンジン掛けようとするのはやめませう
やっぱりバイク屋に持っていきませう。

827 ：７７４ＲＲ：03/05/08 17:51 ID:JzJquKLt

>>825
キャブのフロートバルブが閉まらなくなっている、
普通ないが、ガソリンホースが抜けた。
自分でいじれないならバイク屋へ。

828 ：７７４ＲＲ：03/05/08 17:51 ID:2DyKETIk

わかりました。ありがとうございます。
バイク屋遠い！！

829 ：７７４ＲＲ：03/05/08 17:52 ID:D0Lq6nr1

>>825
俺の知り合いにガス漏れに気付かずに走ってバイク燃やしちゃッた人が居るよ。

830 ：７７４ＲＲ：03/05/08 17:55 ID:2mXIhCyW

スーパースポーツやレーサーレプリカを、
ノンカウル、アップハンドルのネイキッドに仕立てるカスタムの呼び名を教えてください。

831 ：ディカブラッド拓哉 ◆Iu3Se7b2us ：03/05/08 17:57 ID:35t6hIYa

まだ免許取っていないんですが、どのバイクを買おうか迷っています
いい体付きではないので取りまわしのしやすいものを探しているのですが、高速の走れるものを希望します

832 ：桃太郎（初心者） ◆/MZPOOxyrY ：03/05/08 17:58 ID:rgnnjL2s

>>831
なんの免許を取るのですか？
原付ですか？普自二ですか？大自二ですか？

833 ：７７４ＲＲ：03/05/08 17:58 ID:J5WMXhTY

>>831
希望されてもバイク屋じゃないので・・・・・・。

834 ：ﾋﾟｴﾀﾝﾊｧﾊｧ ◆pietan/Tjo ：03/05/08 17:59 ID:es+ae0v/

>>830
殻剥き　or　ネイキッド仕様　or　貧乏ﾁｭｰﾝ

>>831
■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 18■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051870505/

835 ：830：03/05/08 18:01 ID:2mXIhCyW

>>834
格好良い名前があったような気がしたのですが…

836 ：７７４ＲＲ：03/05/08 18:02 ID:QsxGgYEs

タイヤの太さってどのくらい走りにえいきょうするのでつか？
当方、先日ライダーになったばかりのすーぱーしろーとです。

837 ：ﾋﾟｴﾀﾝﾊｧﾊｧ ◆pietan/Tjo ：03/05/08 18:03 ID:es+ae0v/

>>835
ｶｯｺｲｲってどんな名前だろう。。
カウルﾚｽ、ノンカウルなんて
パーツ屋さんが呼んでるの聞いたこともありまつが。。

838 ：７７４ＲＲ：03/05/08 18:04 ID:J5WMXhTY

>>830
一部の方面では「ストリップ」と呼んでいたようですが・・・・・
はたして共通認識されていたかどうかはわかりません。

839 ：７７４ＲＲ：03/05/08 18:07 ID:3kBQ1c3s

>>836　タイヤは同じ太さ大きさでも種類を変えただけで乗った感じは変わる物です。
単純に言うと、太い方が安定する、倒し難くなる、燃費が悪くなる、でしょうか。

840 ：836：03/05/08 18:09 ID:QsxGgYEs

>>839
レスありがとうございます。
細いタイヤはコケやすいってことはいえるのですか？

841 ：７７４ＲＲ：03/05/08 18:10 ID:feBd3SeU

それは、限界を知らないｱﾎです

842 ：７７４ＲＲ：03/05/08 18:10 ID:DhnQaP1N

>>830
ストリートファイターとか？
エクストリーム？

843 ：ＢＴ：03/05/08 18:11 ID:4twrrlL6

>>830
「ストリートファイター」、「エクストリーム仕様」とも言われます。
カウルを破損して予算の都合上ネイキッドにした仕様を
「不本意ネイキッド」と言います。

>>836
物凄くハンドリングに影響します。
規定リム範囲でもワンサイズ太くするだけでハンドリングが
悪化する例もあります。

844 ：ﾋﾟｴﾀﾝﾊｧﾊｧ ◆pietan/Tjo ：03/05/08 18:11 ID:es+ae0v/

>>840
一概にはそうは言えません。
転ぶにしても、いろいろな要素が絡みますので。

845 ：７７４ＲＲ：03/05/08 18:14 ID:JzJquKLt

>>840
バイクはタイヤとセットで作られているからあまり気にしなくてもいい。
安定性は太さより径の影響が大きい、細くても大径なら安定性は高い。

846 ：赤いも：03/05/08 18:15 ID:JFiPnU7Q

とうとう二輪車のオートマ免許が来年施行らしいいですヨ！！
と今日ちちんぷいぷいいう関西のローカル番組で言ってた
見た関西人いるかー?

847 ：７７４ＲＲ：03/05/08 18:16 ID:7mWf8pKS

>>846
折れは☆ひとつだったぞ

848 ：７７４ＲＲ：03/05/08 18:16 ID:3kBQ1c3s

>>846　AT限定免許で路上はどう変わる？
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1052340237/l50

849 ：７７４ＲＲ：03/05/08 18:16 ID:7mWf8pKS

山内菜々タンにハァハァしますた

850 ：７７４ＲＲ：03/05/08 18:16 ID:wPyDAws7

>>846
既出

AT限定免許で路上はどう変わる？
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1052340237/

851 ：７７４ＲＲ：03/05/08 18:16 ID:4qKSCPAU

ﾊﾞｶ質問だったらごめんなさい。
油温計とは、空冷2stにつくものなのでしょうか？

852 ：７７４ＲＲ：03/05/08 18:17 ID:7mWf8pKS

つきましぇん

853 ：ﾋﾟｴﾀﾝﾊｧﾊｧ ◆pietan/Tjo ：03/05/08 18:17 ID:es+ae0v/

>>851
付きません。

854 ：赤いも：03/05/08 18:17 ID:JFiPnU7Q

既出だったか・・・・
ｽﾏｿ

855 ：ＢＴ：03/05/08 18:19 ID:4twrrlL6

>>851
普通はつけません…　ミッションオイルの温度は
大して上がらないので計測しても無意味です。

856 ：７７４ＲＲ：03/05/08 18:21 ID:4qKSCPAU

>>852,853,855
ですか。。。わざわざﾚｽありがとうございました。

857 ：７７４ＲＲ：03/05/08 18:22 ID:QsxGgYEs

昔、ゾクと大喧嘩して手首折って入院した。
おなじ病棟にはバイクで事故ってアンヨやオテテがとれちゃった人がいたけど、
バイクってそんなに危ないの？

858 ：830：03/05/08 18:26 ID:2mXIhCyW

ストリートファイター、エクストリームでしたか。
感謝です。

859 ：７７４ＲＲ：03/05/08 18:26 ID:3kBQ1c3s

>>857　はい、危ないです。その方は死ななかっただけでラッキーです。

860 ：７７４ＲＲ：03/05/08 18:39 ID:9aFEz7xj

手首の骨折で入院す（ｒｙ

861 ：７８６：03/05/08 18:57 ID:LNaWWlDT

すいません、説明不足でした。
>>787様
大きさは擦れ傷(光に当てて分かる程度)に添って線みたいになっている物や、
細かく(ゴマ位)の大きさの物がタンク面積の3分の1位にあります。色はすべて
赤茶色といった感じです。

>>ﾋﾟｴﾀﾝﾊｧﾊｧ様
はい、外側だけです。大きさは上で書きましたが深さは1mmで深くても
2mmも無いと思います。

>>786様
なるほど、これは自動後退などで見かけますね。

>>792様
大事なバイクなので手間をかけてちゃんと仕上げようと思います。

自分のは赤錆になるのでしょうか？簡単にしたいならサビチェンジャーで
進行を止めて上からタッチペンで塗る。しっかりしたいならヤスリで磨いて
上からタッチペンorスプレー(広範囲なので)という方法でも大丈夫ですか？

862 ：ﾋﾟｴﾀﾝﾊｧﾊｧ ◆pietan/Tjo ：03/05/08 19:01 ID:es+ae0v/

>>861
個人的には錆びチェンジャーはオススメしません。

錆は赤茶けた色のよく見るのが赤さびになりまつ。
赤錆は少しでも残ってるとどんどん広がっていくので、全部ヤスリでそげ落としてから、

タッチペン：　小さい傷を塗ってごまかす（多少跡が残りまつ）
塗装：　全部塗り直す
って事でつ。

863 ：７７４ＲＲ：03/05/08 19:02 ID:i140dbRh

東京料金所とかって平日でも渋滞するんですか？

864 ：７７４ＲＲ：03/05/08 19:03 ID:3kBQ1c3s

タンクの錆び取りは、穴開けない様に注意しましょう。
ヤスリのあとは錆防止剤を塗ってから塗装の方がいいでしょう。

865 ：７７４ＲＲ：03/05/08 19:03 ID:1W8o8O0b

脊髄潰して入院してまつ、もう２ヶ月だぁ。

866 ：７７４ＲＲ：03/05/08 19:03 ID:sjZO+/f+

>>864
穴が開いてしまったらどうしましょう?

867 ：７７４ＲＲ：03/05/08 19:10 ID:i8IRptwa

初期旋回、二次旋回って何ですか？

868 ：ＢＴ：03/05/08 19:13 ID:4twrrlL6

>>867
コーナーリング用語です。
手前のブレーキングからの寝かし込みが一次旋回（初期旋回）、
出口が見えてアクセルを開けてからが二次旋回です。

869 ：７７４ＲＲ：03/05/08 19:19 ID:JzJquKLt

>>861
タンク全体に出ているならタッチアップでは少々見苦しくなる、思い切って
タンクの全塗することもも考えよう。

【晴れたら】ペイントスレッドVer.3【塗装汁！】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045762725/

870 ：７７４ＲＲ：03/05/08 19:23 ID:dmxWXPyT

ケース内を掃除しようと思ってるんですが
プーリーとかベルトとか付いたまま
ブレーキクリーナーを噴射してもよかですか？

871 ：７７４ＲＲ：03/05/08 19:25 ID:i8IRptwa

>>868
なるほど。ありが㌧。

872 ：Broken ◆G8QJrGDJQQ ：03/05/08 20:02 ID:/5EF5Qu8

>>870
外してからやるほうがいい。

873 ：７７４ＲＲ：03/05/08 20:02 ID:C4+n66KG

オフ車に乗ってます。
大きな店にいくと「公道走行不可」とかかれた
ブロックタイヤ（微妙に安い）を見かけますが、

これを履いて公道走ったら違反になるのでしょうか？
また、万が一事故ったりしたとき（たとえコチラの過失が少なくても）
示談に不利になったりするのでしょうか？

874 ：７７４ＲＲ：03/05/08 20:17 ID:zZ1A2ReE

一言で言えば、MX,ED、レース用です。公道では、大カウンター大会
になります。事故の時は、もちろん過失になります。
違法所為は、判断が分かれる（整備不良、か、車両方）だと思います。

875 ：８６１：03/05/08 20:30 ID:LNaWWlDT

>>ﾋﾟｴﾀﾝﾊｧﾊｧ様
やはり、ヤスリでキレイに錆を落としてから塗装した方が良さそうですね。
ありがとうございました。

>>864様
地金？が見えて擦らない方がいいですね(^^；錆防止剤スプレータイプの物でも
問題無いでしょうか?

876 ：８６１：03/05/08 20:31 ID:LNaWWlDT

×　地金？が見えて擦らない方がいいですね
○　地金？が見えたら擦らない方がいいですね

です。すいませんm(_ _)m

877 ：７７４ＲＲ：03/05/08 20:48 ID:wPyDAws7

>>873
レース用なので、公道（オンロード）を走る能力が乏しいです。
グリップしないから怖いですよ

878 ：７７４ＲＲ：03/05/08 20:51 ID:dmxWXPyT

>>872
ありがﾄﾝ

879 ：７７４ＲＲ：03/05/08 20:55 ID:8Z5MOIeb

NS-1に乗っています。アイドリングが不安定で、調整しても直りません。どんなことが考えられるのでしょうか…

880 ：不明な排気デバイス：03/05/08 20:58 ID:DzjpOPZe

>>879
不安定とは？
エンストするとか　1200rpmで±200で上下するとか…。
もうすこし情報ないと

881 ：873：03/05/08 21:00 ID:C4+n66KG

れすサンクスです。

なるほど、あのタイヤは競技専用なんですね。
通学に使うだけなので使うメリットははなにもなさそうですね。
勉強になりました。

882 ：７７４ＲＲ：03/05/08 21:02 ID:QDgllRdc

タコメーターってどういう原理なの？

883 ：７７４ＲＲ：03/05/08 21:06 ID:wPyDAws7

>>879
とりあえずプラグとエアクリの程度をチェック。

884 ：７７４ＲＲ：03/05/08 21:08 ID:vZz+4ONB

2000前後でｱｸｾﾙ回すとｴﾝｽﾄするんですよ。3000程度なら平気だったので調整して走っていたのですが止めてからまたかけようとすると症状が悪化。調整ねじを回しきっても2000までしか上がりませんでした。

885 ：７７４ＲＲ：03/05/08 21:09 ID:rM/Zzf7f

市役所から納税通知証がきたんですがこれって直接市役所の窓口では
取り扱ってもらえないんでしょうか？
指定の金融機関にいく必要ありですか？

886 ：７７４ＲＲ：03/05/08 21:11 ID:2Nc6cik6

市役所内に金融機関の出張所があったりします
払える場所は裏面や別紙に書いてあるはず。

887 ：７７４ＲＲ：03/05/08 21:15 ID:M4bl8Lci

>883
ｻﾝｸｽ。しかしプラグは新品、エア栗は清掃済ですた。他に考えられるのは‥ｴﾝｼﾞﾝの寿命でしょうか。

888 ：７７４ＲＲ：03/05/08 21:17 ID:rM/Zzf7f

ごめんなさい。裏面に書いてありました。あせりすぎでした。
銀行ではらってきます。

889 ：７７４ＲＲ：03/05/08 21:17 ID:wPyDAws7

>>887
いつ買ったバイクでしょうか？
気候の変化で燃調の狂いが考えられますです。

890 ：７７４ＲＲ：03/05/08 21:22 ID:gr8DUwHB

解体屋で最近組んでもらったものです。走行は不明ですがキック1発でかかります。今のところｷｬﾌﾞに問題ありと見てるのですが‥天候の変化について教えてください。

891 ：７７４ＲＲ：03/05/08 21:30 ID:BRc0SSgW

ガソスタ入って、ガソリン入れて貰ってる時ってエンジン切っとくもんなのですか？

892 ：774RR：03/05/08 21:32 ID:N1pFOwf0

>>805 >>806 >>808 >>814　有り難うございました！頑張って習得します

893 ：不明な排気デバイス：03/05/08 21:33 ID:DzjpOPZe

>>884
キャブのパイロット系＆スロー系の通路が詰まっているじゃないかな…。

894 ：不明な排気デバイス：03/05/08 21:34 ID:DzjpOPZe

>>891
火気厳禁ってことで　エンジン停止。

895 ：７７４ＲＲ：03/05/08 21:39 ID:m2ZqfCF9

大排気量バイク（主に単気筒？）で、
走行中に「キャブが張り付く」現象があると聞きましたが
これは一体どういうことでしょうか？

会社の先輩が乗ってる古いオフロードバイク（XR？名称わからず）
でよく起こるらしいのですが、
私のSR400（10年位前の中古車）でも
起こりえることなのでしょうか？

自分のバイクのキャブは一度分解清掃したことがあるので
キャブレターの仕組みはある程度分かると思います。

896 ：不明な排気デバイス：03/05/08 21:43 ID:DzjpOPZe

>>895
原因は負圧やアイシングと聞いた。そのために多くのキャブは強制開閉になってる。

897 ：７７４ＲＲ：03/05/08 21:48 ID:wPyDAws7

>>890
おそらく燃調が濃いっぽ
暖かくなると酸素の濃度が変わるから。

898 ：７７４ＲＲ：03/05/08 21:51 ID:evbC5eUz

>>895
>「キャブが張り付く」現象
「キャブ（の中のスライドバルブ）が張り付く」現象。
簡単に言うと、
　スロットルをずっと開けた状態が続いちゃう→エンジンの回転が落ちない→速度出過ぎ→あぼーん
という事。

899 ：７７４ＲＲ：03/05/08 21:57 ID:evbC5eUz

>>895
肝心な事を言い忘れた。

　SRで張り付きは発生するか？
キャブが強制開閉式の初期型では有り得ない。
キャブが負圧式の中期型～現行型では可能性有り。
　ただし、よっぽどエンジンイジったような車両でない限り大丈夫と思われ。

900 ：895：03/05/08 22:02 ID:pbdevq6G

え！それは危ないですね＞張り付き

アクセル戻してもスライドバルブが戻らなくなったら、、、
ってそんなバイク、不良品ではないのかしら？

対策法や気をつけておくべき点があれば、是非おねがいします。
ってSRでは起こらないのかな？

901 ：895：03/05/08 22:07 ID:pbdevq6G

あ、手遅れなレスをしてしまいました。

なんでも先輩のバイクはレース用？のヤツにナンバーつけて
乗ってるそうなので、そのバイク特有のクセなのかもしれませんね。

とりあえず私のバイクでは心配するほどのことでもないようですね。
ありがとうございました。

902 ：不明な排気デバイス：03/05/08 22:13 ID:DzjpOPZe

>>900
スロットルに戻り側のワイヤーが付いていれば大丈夫。

903 ：７７４ＲＲ：03/05/08 22:48 ID:wPyDAws7

下がりすぎ

904 ：７７４ＲＲ：03/05/08 22:57 ID:LUOViKrM

ハンドル低くしようと思うんですけど、幅が一緒なんですが、
高さが、５mmと7.5mmで悩んでいます。操作や感覚はやはり変わってきますよね？
どうしよう。。。

905 ：７７４ＲＲ：03/05/08 23:08 ID:wPyDAws7

2.5mm違うだけですか？？
２．５センチならかなり変わります

906 ：ＢＴ：03/05/08 23:09 ID:4twrrlL6

>>904
高さだけでも５mm変われば走行感覚がかなり変化します。
ハンドル交換の目的とハンドル変更によるポジション変化を
よく理解した上で決めてください。

907 ：７７４ＲＲ：03/05/08 23:20 ID:LUOViKrM

５cmと7.5cmでした。すいません。よく考えてみますありがとう

908 ：７７４ＲＲ：03/05/08 23:25 ID:BzabXTSt

バイクなんて、やめておけ。
自動車に比べて服とか雨で濡れるし、ストレスは溜まるし、ゆとりは無いし
公道以外でヘルメット使う事なんて無いよ。変な憧れ（妄想）抱くと後悔するよ。
教習所行って二輪免許取るなら、もう少し奮発して普通車取りなよ。

道路の真ん中走るなら端っこ走っておいた方が役に立つかもね。
車に接触したら転倒するし、自動車なら車体のカスリ傷で済む事故も
バイクなら死に直結するしね。
車は友達乗せて車内でワイワイ楽しくドライブできるが。バイクはそうもいかない。
二輪免許取得から１年経たないと、二人乗りできないし。彼女や大
切な人がいるなら、バイクで二人乗りなんてするな。

夏の炎天下の中、日には焼けるし、蒸し暑い。それに比べ自動車は
冷房で車内は涼しいぞ。音楽も聴けるしくつろげる。バイクはどうだい？
眠くなったら車内で仮眠・休憩取れるし。バイカーはどこで仮眠・休憩取るんですか？
全く気が抜けない。運転に疲れたら体を休めたい。これが殆どのドライバーの本音の筈。
雨の日なんて、雨宿りしないと地図も見れない。車は車内で楽に地図が見れる。
自動車の快適さがバイクには無い。

冬になったらどうする？バイカーは寒くてガチガチだ。車は暖かい車内でコーヒー
を飲み、音楽を聴きながら運転できる。バイクはそうもいかない。
凍結で車ならスリップで済む事も、バイクでは転倒、そして下手すれば死、一生続く後遺症に
悩まされる。

バイク板だからバイク乗りが多いだろうけど、元バイク乗りに知り合いがいれば少なくとも
二輪なんて勧めない筈だ。
「もう少し奮発すればバイクより快適な乗り物が買えるぞ」こう言うと思う

909 ：ＢＴ：03/05/08 23:27 ID:4twrrlL6

>>908はコピペ、放置よろしく

910 ：７７４ＲＲ：03/05/08 23:31 ID:sdDgcvZV

>>908
バイクは車と・・・・おっと放置放置

911 ：７７４ＲＲ：03/05/08 23:48 ID:dmxWXPyT

本田のお店にヤマハのバイク持ってったら嫌な顔されますかね？

912 ：７７４ＲＲ：03/05/08 23:50 ID:hya3UBDo

正直、店によるのでは。直営(あるのかな？)とかだとどうだろう。
街のバイク屋さんがホンダの看板出してる、という感じなら、何も嫌な顔されることはないと思います。
ちなみに私はホンダのPROSショップでヤマハのRaidを新車購入しましたが、別段嫌な顔はされませんでしたよ。

913 ：７７４ＲＲ：03/05/08 23:52 ID:rUMLi9sO

店によって・・だろうね。

914 ：７７４ＲＲ：03/05/08 23:54 ID:dmxWXPyT

>>912
即ﾚｽありがﾄﾝ！！
店の看板？みたいなところにHONDAって赤い文字で書いてるんですよ。
明日か明後日に行ってみます。サンクス！

915 ：７７４ＲＲ：03/05/09 00:06 ID:tYzvL+DL

キャブレタークリーナーの使い方を教えてください。
キャブレータ－を分解しないで外からかけまくるだけで
中もきれいになるの？？？

なんか説明にそんなようなことが書いてあるんだけど、
成分が金属を浸透していって効果を顕すの？
なんか魔法みたいだね。

916 ：７７４ＲＲ：03/05/09 00:08 ID:aea9YolA

スプレーのやつね・・・気休めだよ。

917 ：７７４ＲＲ：03/05/09 00:10 ID:vQ8fc6pt

>>915
分解するのが基本です。
そこまで手間をかけれない場合は、エアクリーナーをはずして吸気口から吹き付けるタイプのもあります。
LAVENの「キャブレタークリーナー(溶剤)」はそのタイプ。
その後エンジンを掛けて白煙が消えるまで待ちます。
…しかし、キャブ洗浄をするならやはり分解するほうをお奨めします。

918 ：７７４ＲＲ：03/05/09 00:21 ID:tYzvL+DL

してもいいんだけど、Oリング取り寄せるのが面倒で。

919 ：4ep：03/05/09 00:28 ID:rcf1pBJH

>>918
貴方のバイクのキャブの状況は分かりませんがどんなに高価なキャブクリーナーを
使っても、吸気口から吹き込むだけではジェットのつまりを解消することは
出来ません。確かに面倒ですが正攻法で作業したほうが良いと思います。
ちなみにどのような状況なのでしょうか？

920 ：ＢＴ：03/05/09 00:32 ID:s5rViOd4

キャブクリーナーは吸気口に開いているジェット穴に直接
延長ノズルを突っ込んで洗浄する物なのだが…
まあこの方法で直ったら儲け物ていどに考えたほうが良いでしょう。

921 ：７７４ＲＲ：03/05/09 00:41 ID:ciIQjL/s

CBR250R（89年式　MC19）
のマフラーを交換したいのですが、
どこのメーカーが出してるでしょうか？

922 ：７７４ＲＲ：03/05/09 00:43 ID:aea9YolA

CBRスレのが詳しい人いっぱいいるんでねーべか

923 ：７７４ＲＲ：03/05/09 00:48 ID:tYzvL+DL

>>919
アイドリングが不安定なのです。
ばらしてみますね。

924 ：７７４ＲＲ：03/05/09 00:58 ID:ciIQjL/s

＞＞922
すいません、
CBR250Rで検索してて、CBRスレッドないのかなぁと思っていました。
そちら質問してきます。

925 ：4ep：03/05/09 01:02 ID:rcf1pBJH

>>923
4ストマルチなら同調+CO調整をお勧めしますが？
機種がわからないとこれ以上のアドバイスは難しいですね

926 ：７７４ＲＲ：03/05/09 01:02 ID:bsR6JSTF

バイク買いたいんだけど気をつけるこっとてなに？

927 ：７７４ＲＲ：03/05/09 01:04 ID:HK57tBtK

>>926
どんなバイクを買いたいのかハッキリ言うこと

928 ：７７４ＲＲ：03/05/09 01:05 ID:wq/xk44H

購入スレへどうぞ。

■初心者のためのバイク購入相談スレッド Vol. 18■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1051870505/

929 ：７７４ＲＲ：03/05/09 01:07 ID:aea9YolA

>>926
周辺住民への気使い

930 ：７７４ＲＲ：03/05/09 01:11 ID:nwbMm7d9

　　|　|
====~ 　|　|
　　↑ 　|車|
バイク　|　|

引っ越してからいつもこんな感じでバイク置いてたら
（~←はマフラーと思ってください）
車の持ち主から，車に油がつくから，バイクを逆に
止めてくれといわれた．
古いが4stのバイクだが，マフラーから油って排出されるものなんですか？
ちゅうか，，オイルやら，ガソリンやら出てたら，ここまで調子よく
エンジンは回らない気がするんだけど…

931 ：930：03/05/09 01:12 ID:nwbMm7d9

少しずれたけど脳内補完してご意見ください．

932 ：７７４ＲＲ：03/05/09 01:15 ID:sTNINlqy

>>930
暖機の時に水が飛びます。
ついでに汚れも一緒に飛ぶ時もあります。
車は平面で汚れが目立つので、気になる人には気になると思うよ。

933 ：７７４ＲＲ：03/05/09 01:20 ID:HK57tBtK

>>930
油がつくというのは車の持ち主の無知からだろうけど、自分の車に向けて
排ガスを吹きかけられて気分のいい人はいないだろう。
過去に２ストバイクから実際に油をつけられた経験があるのかもしれないし。
逆向きに停めることができるのだったら、そうした方がいいと思うよ。
些細なことで隣近所と揉めても、得することは何もないよ。

934 ：和尚 ◆8TWBC/C7js ：03/05/09 01:21 ID:lq3xfOf9

排ガスって意外と目に見えないけど汚れ出してるからなぁ。
まあ暖気くらいでは大して汚れんだろうけど、
自分の車に排ガスかけられたらあんまり気分もよくないだろうしねぇ。
どうしてもそっち向きじゃないと停られないってわけじゃないんだったら
素直に逆むけてあげれば？

935 ：７７４ＲＲ：03/05/09 01:22 ID:qZOu7PSn

>>930
俺は自分の車でそんな経験あったよ
なんじゃこりゃ？みたいな汚れがちょっと着いてる
洗車すればすぐ落ちるんだけどね
やっぱり他人につけられたと思われる汚れはおもしろくないだろうから、お気をつけて

936 ：７７４ＲＲ：03/05/09 01:24 ID:NTfpfoMk

一応、ススと蒸気、そのた有害物質が排出されてる。
まぁ、あなたが置き方を変えるのが苦でなければ、
それで車の持ち主とスムーズになるんだから変えたらどうでしょ？

ちなみにめちゃ近くなければ問題はないと思うけど・・

937 ：７７４ＲＲ：03/05/09 01:29 ID:+0N9chnj

>>930
アイドリングさせながら排気ガスに手をかざして（５秒くらい）
中指と親指で擦りあわせて、少しでも「ヌルッ」と来れば
漏れてると思われ。

それはおいといても、逆向きに停められるならそれに越した事はない、和尚に賛成。

938 ：７７４ＲＲ：03/05/09 01:34 ID:aea9YolA

汗だったりして

939 ：７７４ＲＲ：03/05/09 01:38 ID:HK57tBtK

もし傾斜などがあったりして逆向き駐車が不可能だったら、
停める時は常に車体カバーをかけるようにすれば、
相手も多少は気にならなくなるんじゃないかな？
そしてエンジンをかける時は、他の場所まで押していってかける。

940 ：７７４ＲＲ：03/05/09 02:18 ID:TW70KXe1

初歩的質問ですいません。

ハイオク専用車のレギュラーを入れると（もしくは逆）
どう言う問題が起こるのですか？

941 ：７７４ＲＲ：03/05/09 02:19 ID:aea9YolA

？

942 ：７７４ＲＲ：03/05/09 02:24 ID:+0N9chnj

>>940
＞ハイオク専用車にレギュラーを入れると
ノッキング起こすデトネ起こす→エンジン壊れる
＞レギュラー車にハイオクを入れると
低回転でカブりやすくなるか、無問題。

943 ：７７４ＲＲ：03/05/09 02:39 ID:HK57tBtK

> ＞ハイオク専用車にレギュラーを入れると
> ノッキング起こすデトネ起こす→エンジン壊れる

といっても、入れたとたんに壊れるわけではないから
間違って入れてしまっても慌てることはないよ。
１回の給油分ぐらいで致命傷になることもありません。
調子は多少落ちるけどね。
「エンジンに良くない」と思っておけばいいでしょう。

944 ：940：03/05/09 02:45 ID:TW70KXe1

>>942,943
ありがとうございました。
次回からきちんとハイオク入れます。

945 ：７７４ＲＲ：03/05/09 02:49 ID:btrlbVsS

あーあ早く終わんないかなー
全部死んでしまえばいいのになぁ
誰も居なくなれば誰も傷つか無い
誰も楽しむ必要なんか無いんだ
早く大地震でも来ないかなー

墓なんかいらねーよ

946 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:02 ID:VJcN6pmy

>945ｶﾞｲｲｺﾄｲｯﾀ!
漏れも今そんな気分だよ。
本当にものすごい天変地異が今起きても、「しょうがねぇな」ですます。
本当にどうでもいいな。
気が合いそうだね。

947 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:06 ID:k3q5gE33

>>945-946
お前らな…。
ノイローゼの1歩手前の症状だぞ、それは。
もっと努力しろ。
何の努力かって聞くなよ？
きっかけは外に出ることだ。
人に会って話すことだ。
新聞＆本を読んでみることだ。
お前ら、ハンデを背負って必死に生きてる「命」を知らんのか？

948 ：946：03/05/09 03:11 ID:VJcN6pmy

>947
・・・

949 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:13 ID:UIqIKwlu

>>945-946
バイクがあるなら
夜中に田舎までお星様を見に行ってごらん。

950 ：946：03/05/09 03:18 ID:VJcN6pmy

星見てどうすんだよ。
涙流しながら、感動して「ようし、頑張るぞー！」とでもいえってのか？
星見ただけで心を打たれて何かにやる気が出るなんて、そんな薄っぺらな生き方してねぇんだよ。
もう疲れたな。

951 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:20 ID:aea9YolA

ｺﾞﾛｺﾞﾛしてれば？

952 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:20 ID:k3q5gE33

>>946
いや、2ｃｈ眺めて溜息ついているよりは、ずっといいぞ。

953 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:23 ID:btrlbVsS

>>947
そんな命、俺の知った事では無い
生きたい香具師は必死で努力すればいい

まぁお互い運が悪かったな

954 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:25 ID:VPVVy4H+

レゴ買ってきてやりまくれ！

955 ：946：03/05/09 03:26 ID:VJcN6pmy

>951.952
ゴロゴロはもうしてるが、今日は寒いしもうすぐ夜明けだし。
何より腹が減った。でも本当に疲れた。

956 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:28 ID:aea9YolA

２４時間耐久ｵﾅﾆｰでもして伝説作れよ。

957 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:28 ID:VPVVy4H+

なにかあったんですか？
まずはお腹をふくらせたらいいよ
そんでゆっくりシャワーかお風呂

958 ：946：03/05/09 03:31 ID:VJcN6pmy

>945よ、
こうしてレスしているとだな、ヴァカの1つ覚えのように「すれちがい」だの「さげでやれ」
と言うヤシが出て来るんだ。つまんねえ奴ばかりだぜ。

959 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:31 ID:rUpSAlQh

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

960 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:32 ID:z1p6ivhE

話のｺｼを折ってしまって悪いんですが、ﾊﾞｲｸの質問をさせてください。
ｶﾌｪﾚｰｻｰって何ですか??あとﾔﾌｰとかのﾊﾟｰﾂ売ります系のﾄｺに
“ﾎﾞﾙﾄｵﾝではありません”ってあったんですがﾎﾞﾙﾄｵﾝの意味が分かりません。
どなたか教えてください

961 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:32 ID:UIqIKwlu

>>946
とりあえず、明日髪切りに行け。

962 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:32 ID:W3Bz4tHc

今週のモーティブ嫁

963 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:33 ID:SOt4njha

擦れ違いだ、提げでやれ

964 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:34 ID:VPVVy4H+

とりあえず946は宇宙まで来い
http://mentai.2ch.net/philo/kako/992/992703022.html

965 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:36 ID:k3q5gE33

カフェレーサーも知らんのか！？
信じられん・・・。

966 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:38 ID:VPVVy4H+

ボルトオンはポン付けと同義と思っていい。加工がいるということ。

967 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:39 ID:VPVVy4H+

ごめん、非ボルトオン＝加工がいるということ　です

968 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:39 ID:/Xx0X5Ee

フレームって加工で曲げて支障はでるもの？

969 ：946：03/05/09 03:40 ID:VJcN6pmy

>964
宇宙なんて興味ないね。何十億光年もの広い範囲で広がっていることぐらい分かってるさ。
漏れ達がちっぽけなことも（それに比べればね）分かっている。
細かいことでグチグチやっていることも分かってるんだよ。

970 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:41 ID:SOt4njha

>>968
今のバイクはドカをふくめてすべてプリストレスト工法だから、
切るとか曲げるとかすると応力開放がおきて剛性が激減する罠。

971 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:41 ID:aea9YolA

http://naah.jvcmusic.co.jp/products/VICL-35191/VICL-35191-01.html
↑
この人のモデル

なんか茶飲んでるしこれでしょ。たぶんそう、たぶん・・

972 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:42 ID:VPVVy4H+

>>969
ほんだらだまって今夜は寝たらどうか

973 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:42 ID:xtKou3Sq

ずいぶん話が流れているようだけど、次スレはまだ立ってませんよ？

974 ：946：03/05/09 03:43 ID:VJcN6pmy

>963
お約束の反応ありがとう。って優香、オマエモナー！

975 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:44 ID:UIqIKwlu

朝が怖いの？

976 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:45 ID:aea9YolA

http://wakao.info/photo/03/131.html
↑
ﾎﾝﾄはこっち。読んでみれ

977 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:45 ID:/Xx0X5Ee

なんだまだ春厨がいるのか？

978 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:46 ID:VPVVy4H+

朝恐いよな。新聞屋、始発列車、朝日ﾋﾟｶｰｰｰｰ！！

979 ：946：03/05/09 03:46 ID:VJcN6pmy

945はどこへ行ったの？

980 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:49 ID:09qRFkBp

次の新しいスレッド誰か立ててよ。
それとも９９９まで目指すの？

981 ：946：03/05/09 03:50 ID:VJcN6pmy

そろそろ1000か。
誰か取りな。くだらねぇ。
945が来ないなら漏れがこのスレにいる意味はない。
じゃぁな。

982 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:51 ID:VPVVy4H+

なんだジメジメ友達探しかよ　ほかでやりな

983 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:51 ID:LGo8V3gf

じゃぁ取らせてもらいやす！すいませんねぇ！へっへっへ！

984 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:52 ID:aea9YolA

ジメジメがシメジに見えた・・

985 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:53 ID:xtKou3Sq

誰も次スレ立てないならﾓﾚが立てようか？
原付二種程度のオーナーでよければ・・・

986 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:54 ID:aea9YolA

シメジ友達募集

987 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:54 ID:eIoK/UGn

まじで頼む。

988 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:56 ID:xtKou3Sq

次スレ立ったようです。
ﾓﾚじゃないけど

989 ：1：03/05/09 03:56 ID:VPVVy4H+

おったてた

990 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:56 ID:LGo8V3gf

ＣＢＲ９９９Ｒ

991 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:57 ID:xtKou3Sq

>>989
おったておつ！

992 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:57 ID:LGo8V3gf

ＧＳＸ９９３

993 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:58 ID:VPVVy4H+

993

994 ：７７４ＲＲ：03/05/09 03:58 ID:xtKou3Sq

1000取りとかやってないで、引越し引越し
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1052420095/l50

995 ：７７４ＲＲ：03/05/09 04:00 ID:VPVVy4H+

996 ：７７４ＲＲ：03/05/09 04:01 ID:LGo8V3gf

１０００取りに興味をなくした人は２ちゃんねら失格であります！（爆裂おとうさん）

997 ：７７４ＲＲ：03/05/09 04:02 ID:xtKou3Sq

>>996
ちゃねらー歴二年だが、1000など取ったことないな

998 ：７７４ＲＲ：03/05/09 04:02 ID:PZAQIV9+

じゃあ、１０００。

999 ：７７４ＲＲ：03/05/09 04:02 ID:VPVVy4H+

千
げ
つ
と

1000 ：７７４ＲＲ：03/05/09 04:02 ID:VPVVy4H+

100000000000000000000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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