★育児ママにベストな車（国産車用）★９台目
1 ：名無しの心子知らず：
いろいろ語りましょう。
ここは国産車のみ。
欧米車は下記スレにて。
★育児ママにベストな車（欧米車専用）★ ２台目
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/baby/1178073640/
前スレ
★育児ママにベストな車（国産車用）★８台目
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/baby/1183200236/
過去スレ
★育児ママにベストな車（国産車用）★７台目
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/baby/1169023983/
★育児ママにベストな車（国産専用）★6台目
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/baby/1151042022/
★育児ママにベストな車（国産専用）★5台目
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/baby/1126597364/
★育児ママにベストな車（国産専用）★4台目
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/baby/1095426619/
★育児ママにベストな車（国産専用）★3台目
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/baby/1055970783/
★育児ママにベストな車（国産専用）★２代目
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/baby/1042639449/
★育児ママにベストな車（国産専用)
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/baby/1023457033/
ここは国産車のみ。
欧米車は下記スレにて。
★育児ママにベストな車（欧米車専用）★ ２台目
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/baby/1178073640/
前スレ
★育児ママにベストな車（国産車用）★８台目
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/baby/1183200236/
過去スレ
★育児ママにベストな車（国産車用）★７台目
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/baby/1169023983/
★育児ママにベストな車（国産専用）★6台目
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/baby/1151042022/
★育児ママにベストな車（国産専用）★5台目
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/baby/1126597364/
★育児ママにベストな車（国産専用）★4台目
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/baby/1095426619/
★育児ママにベストな車（国産専用）★3台目
http://life5.2ch.net/test/read.cgi/baby/1055970783/
★育児ママにベストな車（国産専用）★２代目
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/baby/1042639449/
★育児ママにベストな車（国産専用)
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/baby/1023457033/
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乙
3 ：名無しの心子知らず：2007/09/21(金) 15:17:12 ID:OiFsapli
やっぱスライドﾄﾞｱの車が便利ですよ。
内側からドアが開かないようにチャイルドロックかけてね。
内側からドアが開かないようにチャイルドロックかけてね。
【自動車】ホンダ、「アクティ」などにスライドドアに欠陥、リコール届出…対象約12万台 [07/07/19]
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1184854892/l50
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1184854892/l50
5 ：名無しの心子知らず：2007/09/21(金) 17:03:44 ID:ZXErHZDF
スライドドアって開けるの大変ではないかな？
しくみからしても普通ドアよりコストかかりそうだし。
ならそのぶん高級な車買えそうな気がする。
そんな私はホンダフィットに乗ってます。
子供二人(小３小１)ですがちょうどいいです。
しくみからしても普通ドアよりコストかかりそうだし。
ならそのぶん高級な車買えそうな気がする。
そんな私はホンダフィットに乗ってます。
子供二人(小３小１)ですがちょうどいいです。
>>5
ウチはシエンタに乗ってるけど、年長５才の娘でも楽に開けられる。
（中からも外からも。）
だからチャイルドロックは必ずしてる。
中古（15000ｷﾛ）で、下取りを頭金にして100万くらいだった。
中古でも充分キレイで満足してる。
我が家は買って正解だった。
ウチはシエンタに乗ってるけど、年長５才の娘でも楽に開けられる。
（中からも外からも。）
だからチャイルドロックは必ずしてる。
中古（15000ｷﾛ）で、下取りを頭金にして100万くらいだった。
中古でも充分キレイで満足してる。
我が家は買って正解だった。
ドアでの事故(755件)のうち、10歳未満が344件で最も多く
全体の45.6%を占めていた。
危害を受けた部位は、「腕・手」が711件で最も多く(94.2%)、
その中でも「手指」が圧倒的に多く658件であった。ただし、
0歳時のみは脚部の事故のほうが多かった。
スライドドアと特定できたものは40件で、ドア全体よりもけが
の程度が重篤となる傾向がみられた。
全体の45.6%を占めていた。
危害を受けた部位は、「腕・手」が711件で最も多く(94.2%)、
その中でも「手指」が圧倒的に多く658件であった。ただし、
0歳時のみは脚部の事故のほうが多かった。
スライドドアと特定できたものは40件で、ドア全体よりもけが
の程度が重篤となる傾向がみられた。
スライドドアに挟まれたときの衝撃力は、ヒンジドアに挟まれた
ときの2倍以上と大きく、重篤なけがを負う危険性があった。
坂道でのスライドドアの開閉にはかなりの力が必要で、誤って手
を放したときスライドドアに挟まれる衝撃力は非常に大きく、重
篤なけがを負う危険性があった。
パワースライドドアに挟まれると、人が閉めたときより小さい衝
撃力で挟み込み防止機能が作動したが、挟まれ方によっては作動
しないことがあった。
リモコンによるスライドドアの開閉は便利であるが、車の周辺の
状況が確認できないほど離れた位置から操作することも可能なた
め注意が必要であった。
夜間、後続車にスライドドアが開いていることを知らせる反射板
の装備状況はまちまちで、左右のドアとも装着されていない銘柄
がみられた。
ときの2倍以上と大きく、重篤なけがを負う危険性があった。
坂道でのスライドドアの開閉にはかなりの力が必要で、誤って手
を放したときスライドドアに挟まれる衝撃力は非常に大きく、重
篤なけがを負う危険性があった。
パワースライドドアに挟まれると、人が閉めたときより小さい衝
撃力で挟み込み防止機能が作動したが、挟まれ方によっては作動
しないことがあった。
リモコンによるスライドドアの開閉は便利であるが、車の周辺の
状況が確認できないほど離れた位置から操作することも可能なた
め注意が必要であった。
夜間、後続車にスライドドアが開いていることを知らせる反射板
の装備状況はまちまちで、左右のドアとも装着されていない銘柄
がみられた。
子どもの事故が多いが、これは保護者の不注意で起こることも
多いようなので、特に小さい子どもを自動車に乗せてドアを閉
めるときは子どもが手や足などをドア部分に出していないかを
確認すること。子どもがいたずらしてドアの開閉を行うことが
考えられるなら、車内からドアを開けられないチャイルドロッ
クをかけるとよい。
大半が軽症とはいえ、年齢が上がるにつれ危害程度が重くなり、
治療に時間がかかるようになる。特にけがの多い手指の爪を中
心とした部分は細かい組織で治療も難しく、後遺症があると日
常生活に影響も考えられる。ドアの開閉動作はあわてず、気を
つけて行うこと。
風の力や坂道などで予期せずにドアが閉まることで危害を受け
ているケースもある。強風や坂道などでドアに力がかかる状態
で無理してドアの開閉を行わないこと。
多いようなので、特に小さい子どもを自動車に乗せてドアを閉
めるときは子どもが手や足などをドア部分に出していないかを
確認すること。子どもがいたずらしてドアの開閉を行うことが
考えられるなら、車内からドアを開けられないチャイルドロッ
クをかけるとよい。
大半が軽症とはいえ、年齢が上がるにつれ危害程度が重くなり、
治療に時間がかかるようになる。特にけがの多い手指の爪を中
心とした部分は細かい組織で治療も難しく、後遺症があると日
常生活に影響も考えられる。ドアの開閉動作はあわてず、気を
つけて行うこと。
風の力や坂道などで予期せずにドアが閉まることで危害を受け
ているケースもある。強風や坂道などでドアに力がかかる状態
で無理してドアの開閉を行わないこと。
スライドドアに挟まれたときの衝撃力は、ヒンジドアに比べ2倍以
上と非常に大きく、重篤な事故も発生しているので操作するときに
は注意が必要。
坂道でのスライドドアの開閉にはかなりの力が必要で、誤って手を
放しスライドドアに挟まれると重篤な事故となるので、操作は慎重
に行うこと。
パワースライドドアを操作するときには周辺の状況を確認してから
行うこと。
スライドドアが開いていることを示す反射板が装備されていないこ
ともあるため、乗車している人はもちろんのこと、車両で走行して
いる人は十分に注意する必要がある。
上と非常に大きく、重篤な事故も発生しているので操作するときに
は注意が必要。
坂道でのスライドドアの開閉にはかなりの力が必要で、誤って手を
放しスライドドアに挟まれると重篤な事故となるので、操作は慎重
に行うこと。
パワースライドドアを操作するときには周辺の状況を確認してから
行うこと。
スライドドアが開いていることを示す反射板が装備されていないこ
ともあるため、乗車している人はもちろんのこと、車両で走行して
いる人は十分に注意する必要がある。
ラフェスタ
http://www2.nissan.co.jp/LAFESTA/B30/0705/index.html
シエンタ
http://toyota.jp/sienta/
ノア
http://toyota.jp/noah/
キューブ
http://www2.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0612/CONCEPT/main1.html
モビリオ
http://www.honda.co.jp/MOBILIO/
ストリーム
http://www.honda.co.jp/STREAM/
ヴォクシー
http://toyota.jp/voxy/
ポルテ
http://toyota.jp/porte/
http://www2.nissan.co.jp/LAFESTA/B30/0705/index.html
シエンタ
http://toyota.jp/sienta/
ノア
http://toyota.jp/noah/
キューブ
http://www2.nissan.co.jp/CUBE/Z11/0612/CONCEPT/main1.html
モビリオ
http://www.honda.co.jp/MOBILIO/
ストリーム
http://www.honda.co.jp/STREAM/
ヴォクシー
http://toyota.jp/voxy/
ポルテ
http://toyota.jp/porte/
はじめまして、最新式のプリウスに乗っています。
子供は小学一年生と幼稚園年中児です。
消費燃料も少なくてひいき目なしに現在は世界一だと思いますよ。
ガソリン代が上がってもピンと来ないくらいです。
子供は小学一年生と幼稚園年中児です。
消費燃料も少なくてひいき目なしに現在は世界一だと思いますよ。
ガソリン代が上がってもピンと来ないくらいです。
13 ：名無しの心子知らず：2007/09/21(金) 22:42:06 ID:WBn0CCXP
994 名無しの心子知らず2007/09/20(木) 20:10:31 ID:NOmLLeU8
ここまで様々な意見が出たが、集約すると
『ラフェスタが最も理想的』
という答えに辿り着く。
ラフェスタ乗っている人は何でこんな人ばかりなの。
それが前スレでの私の答え。
ここまで様々な意見が出たが、集約すると
『ラフェスタが最も理想的』
という答えに辿り着く。
ラフェスタ乗っている人は何でこんな人ばかりなの。
それが前スレでの私の答え。
14 ：名無しの心子知らず：2007/09/21(金) 22:43:54 ID:WBn0CCXP
答えじゃない。
疑問でした（笑
疑問でした（笑
ドア開閉時、乗降時に注意が必要なんて当たり前じゃないか？
スライドドアだから、ヒンジドアだから何て関係ないと思う。
スライドドアだから、ヒンジドアだから何て関係ないと思う。
三菱自への賠償命令確定 横浜の脱輪事故 [09/20]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1190278781/
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1190278781/
17 ：名無しの心子知らず：2007/09/21(金) 23:53:53 ID:kI4Tp19c
ハイブリッドカーの車種、もっと出ると思ってたのに。
例えば、それぞれの車種にハイブリッドバージョンとか。
例えば、それぞれの車種にハイブリッドバージョンとか。
18 ：名無しの心子知らず：2007/09/21(金) 23:56:51 ID:PCmsKRda
>>17
エスティマハイブリッドがあるじゃん
エスティマハイブリッドがあるじゃん
>18
エスティマとアルファードとハリアーだけなので
エスティマとアルファードとハリアーだけなので
20 ：名無しの心子知らず：2007/09/22(土) 07:10:31 ID:6O1ONL0k
ドアの開閉毎に手を挟まれちゃ駄目だと声掛けよう。
また、ポルテや新型ｅｋワゴンなど、運転席開閉操作がいい
また、ポルテや新型ｅｋワゴンなど、運転席開閉操作がいい
☆★☆ プリウスのダメさ ☆★☆
■ドイツでもバレてるプリウスのダメさ
【自動車】ドイツの乗用車環境対策ランキング、日本車が上位7車種占める…首位ホンダ｢シビック｣ハイブリッド [07/08/16]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1187303751/l50
> 環境団体のドイツ交通クラブが15日発表した乗用車の環境ランキングでホンダ｢シビック｣の
> ハイブリッド車が2年連続で首位になるなど日本メーカーが上位10車種のうち7車種を占めた。
> 欧州では二酸化炭素(CO2)排出量削減の義務づけも検討されているが、高級車が強みの地元の
> 独メーカーには厳しい結果となった。
>
> トヨタ自動車がハイブリッド車｢プリウス｣で2位、小型車｢アイゴ｣で3位。ダイハツ工業の3車種、
> マツダの1車種もトップ10入り。仏プジョーシトロエングループは2車種が入ったが、独メーカーは
> 7位のフォルクスワーゲン(VW)の｢ポロ｣だけだった。
>
> 調査はCO2排出量の少なさなどが採点のポイントで、日本勢が先行するハイブリッド車や
> 小型車には有利。9月に開くフランクフルト国際自動車ショーに向け、独メーカーも環境対策の
> 強化に躍起で、ファミリーカーなどの部門別ではVWやBMWの車種が上位入りして意地をみせた。
>
> （フランクフルト＝後藤未知夫）
>
> ▽News Source NIKKEI NET 2007年08月17日07時00分
> http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007081606903c0
■ドイツでもバレてるプリウスのダメさ
【自動車】ドイツの乗用車環境対策ランキング、日本車が上位7車種占める…首位ホンダ｢シビック｣ハイブリッド [07/08/16]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1187303751/l50
> 環境団体のドイツ交通クラブが15日発表した乗用車の環境ランキングでホンダ｢シビック｣の
> ハイブリッド車が2年連続で首位になるなど日本メーカーが上位10車種のうち7車種を占めた。
> 欧州では二酸化炭素(CO2)排出量削減の義務づけも検討されているが、高級車が強みの地元の
> 独メーカーには厳しい結果となった。
>
> トヨタ自動車がハイブリッド車｢プリウス｣で2位、小型車｢アイゴ｣で3位。ダイハツ工業の3車種、
> マツダの1車種もトップ10入り。仏プジョーシトロエングループは2車種が入ったが、独メーカーは
> 7位のフォルクスワーゲン(VW)の｢ポロ｣だけだった。
>
> 調査はCO2排出量の少なさなどが採点のポイントで、日本勢が先行するハイブリッド車や
> 小型車には有利。9月に開くフランクフルト国際自動車ショーに向け、独メーカーも環境対策の
> 強化に躍起で、ファミリーカーなどの部門別ではVWやBMWの車種が上位入りして意地をみせた。
>
> （フランクフルト＝後藤未知夫）
>
> ▽News Source NIKKEI NET 2007年08月17日07時00分
> http://car.nikkei.co.jp/news/business/index2.cfm?i=2007081606903c0
☆★☆ プリウスのダメさ ☆★☆
■イギリスでもバレてるプリウスのダメさ
トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題－英広告規制団体 (時事通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/
> 【ロンドン６日時事】英広告業界の自主規制団体、広告標準機構（ＡＳＡ）は６日、
> トヨタ自動車のハイブリッド乗用車「プリウス」のテレビＣＭについて、
> 二酸化炭素（ＣＯ２）排出の削減量を算定する基準に問題があるなどとして、
> この内容での放送を取りやめるよう警告した。
■イギリスでもバレてるプリウスのダメさ
トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題－英広告規制団体 (時事通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/
> 【ロンドン６日時事】英広告業界の自主規制団体、広告標準機構（ＡＳＡ）は６日、
> トヨタ自動車のハイブリッド乗用車「プリウス」のテレビＣＭについて、
> 二酸化炭素（ＣＯ２）排出の削減量を算定する基準に問題があるなどとして、
> この内容での放送を取りやめるよう警告した。
25 ：名無しの心子知らず：2007/09/22(土) 17:10:28 ID:+U67PMpQ
ピンクのフィットや濃いピンクや緑のビッツ、緑のデミオもいいけど個人的には水色のコルトが好きなんだよね。
早く決定しなきゃ！
皆さんのオススメは上記のどれですか？
早く決定しなきゃ！
皆さんのオススメは上記のどれですか？
26 ：名無しの心子知らず：2007/09/22(土) 17:56:37 ID:+6OoBH6q
コルト これのこと？
ttp://www.colt.com/
ttp://www.colt.com/
27 ：↑↑↑↑：2007/09/22(土) 18:51:41 ID:DMB5+WVh
こいつ自分が面白い人間だと思ってるんだろうな。
欧州委：トヨタなどに警告 修理情報の開示不十分と
欧州連合（ＥＵ）欧州委員会は１４日、系列以外の工場が修理するために必要な部品などの
情報開示が不十分なことにより公正な競争を阻害しているとして、トヨタ自動車、
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、ダイムラークライスラー、フィアットの４グループに情報開示を命じた。
欧州委の報道官は「現状のままでは４グループに対し、世界売上高の最大１割に相当する
制裁金を科すことになる」と警告した。
欧州委によると、４グループは自動車修理工場の自由競争を促進するため、系列、
非系列を問わず情報を開示することで０４年に欧州委と合意したが、順守していないという。
トヨタの現地子会社「トヨタ・モーター・ヨーロッパ」の広報担当者は「欧州委と協議を重ね、
既に情報開示を進めている。今後さらに充実させる」と話した。（共同）
毎日新聞 2007年9月15日 0時21分
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kaigai/news/20070915k0000m020168000c.html
欧州連合（ＥＵ）欧州委員会は１４日、系列以外の工場が修理するために必要な部品などの
情報開示が不十分なことにより公正な競争を阻害しているとして、トヨタ自動車、
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、ダイムラークライスラー、フィアットの４グループに情報開示を命じた。
欧州委の報道官は「現状のままでは４グループに対し、世界売上高の最大１割に相当する
制裁金を科すことになる」と警告した。
欧州委によると、４グループは自動車修理工場の自由競争を促進するため、系列、
非系列を問わず情報を開示することで０４年に欧州委と合意したが、順守していないという。
トヨタの現地子会社「トヨタ・モーター・ヨーロッパ」の広報担当者は「欧州委と協議を重ね、
既に情報開示を進めている。今後さらに充実させる」と話した。（共同）
毎日新聞 2007年9月15日 0時21分
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kaigai/news/20070915k0000m020168000c.html
ハイブリッド車の燃費に不満の声
ttp://hotwired.goo.ne.jp/news/20040513303.html
まあ、ハイブリッド車なんてストップ&ゴーが多いとこ
じゃないと意味ないだろうな。
高速道路みたいなとこだと余計なウェイト(=電池）を積
んで走ってるようなもんだからなwww
しかも廃車すれば普通の車じゃ廃棄されないバッテリー
のゴミが出るわけだが。
こいつの環境負荷ってどうなんだよ？
ttp://hotwired.goo.ne.jp/news/20040513303.html
まあ、ハイブリッド車なんてストップ&ゴーが多いとこ
じゃないと意味ないだろうな。
高速道路みたいなとこだと余計なウェイト(=電池）を積
んで走ってるようなもんだからなwww
しかも廃車すれば普通の車じゃ廃棄されないバッテリー
のゴミが出るわけだが。
こいつの環境負荷ってどうなんだよ？
山形で子供の列に突っ込んで一人殺した車
トヨタのナディアって車だったね。
車メ板では有名だけど、トヨタは車に力があるように
思い込ませるためにアクセルをちょっと踏むだけで
グンと進むようなATのセッティングになってて、
それが原因と思われるような暴走事故ってかなり起こってる。
ずいぶん前の下関？あたりの大型スーパーの立体駐車場から
ダイブしたRAV4もそう。気をつけた方がいいよ。
トヨタのナディアって車だったね。
車メ板では有名だけど、トヨタは車に力があるように
思い込ませるためにアクセルをちょっと踏むだけで
グンと進むようなATのセッティングになってて、
それが原因と思われるような暴走事故ってかなり起こってる。
ずいぶん前の下関？あたりの大型スーパーの立体駐車場から
ダイブしたRAV4もそう。気をつけた方がいいよ。
【Cｾｸﾞ】ｱｸｾﾗ・ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ・ｵｰﾘｽ・ﾌﾞﾚｲﾄﾞ3【総合ｽﾚ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189438097/
Ｃセグメント、Ｄセグメントって何ですか？
ヨーロッパ市場にて主にボディサイズとボディタイプを目安にした、クラスわけのことです。
詳細は以下のサイトを参照してください。
簡単にまとめます。
Aセグメント 全長3.50m SuperMini
Bセグメント 全長3.85m Mini
Cセグメント 全長4.30m SmallFamily
Dセグメント 全長4.70m Family
Eセグメント 全長5.00m以内 Exective
Fセグメント 全長5.00m以上 Lexus
Gセグメント Sport
Hセグメント Convertible
Iセグメント SUV
Kセグメント Van
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/1649/page1_A.htm
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189438097/
Ｃセグメント、Ｄセグメントって何ですか？
ヨーロッパ市場にて主にボディサイズとボディタイプを目安にした、クラスわけのことです。
詳細は以下のサイトを参照してください。
簡単にまとめます。
Aセグメント 全長3.50m SuperMini
Bセグメント 全長3.85m Mini
Cセグメント 全長4.30m SmallFamily
Dセグメント 全長4.70m Family
Eセグメント 全長5.00m以内 Exective
Fセグメント 全長5.00m以上 Lexus
Gセグメント Sport
Hセグメント Convertible
Iセグメント SUV
Kセグメント Van
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/1649/page1_A.htm
33 ：名無しの心子知らず：2007/09/23(日) 00:38:58 ID:NnwmCR1U
専門用語なんてどうでもいいよ。
安くていい車ならセグメントなんて知らないでいいよ。
安くていい車ならセグメントなんて知らないでいいよ。
日産の小型車はどうですか？マーチとか。
37 ：名無しの心子知らず：2007/09/23(日) 14:50:05 ID:6idHGWVY
セグメント＋砂利＝コンクリート
38 ：名無しの心子知らず：2007/09/23(日) 18:37:25 ID:uJ1Z8NQu
ラフェスタが一番。
幼稚園なんかに乗り付けると、ちょっと鼻が高いですよ。
幼稚園なんかに乗り付けると、ちょっと鼻が高いですよ。
39 ：名無しの心子知らず：2007/09/23(日) 19:41:09 ID:cgwQEeDB
ラフェスタが一番酷い。
幼稚園なんかに乗り付けると、鼻つまみものですよ。
幼稚園なんかに乗り付けると、鼻つまみものですよ。
いつものパターンだねｗ
今度の都合の悪い書き込みはこれかな？
↓
31 ： 名無しの心子知らず ： 2007/09/22(土) 23:47:22 ID:WNgbp8RT
山形で子供の列に突っ込んで一人殺した車
トヨタのナディアって車だったね。
車メ板では有名だけど、トヨタは車に力があるように
思い込ませるためにアクセルをちょっと踏むだけで
グンと進むようなATのセッティングになってて、
それが原因と思われるような暴走事故ってかなり起こってる。
ずいぶん前の下関？あたりの大型スーパーの立体駐車場から
ダイブしたRAV4もそう。気をつけた方がいいよ。
今度の都合の悪い書き込みはこれかな？
↓
31 ： 名無しの心子知らず ： 2007/09/22(土) 23:47:22 ID:WNgbp8RT
山形で子供の列に突っ込んで一人殺した車
トヨタのナディアって車だったね。
車メ板では有名だけど、トヨタは車に力があるように
思い込ませるためにアクセルをちょっと踏むだけで
グンと進むようなATのセッティングになってて、
それが原因と思われるような暴走事故ってかなり起こってる。
ずいぶん前の下関？あたりの大型スーパーの立体駐車場から
ダイブしたRAV4もそう。気をつけた方がいいよ。
42 ：名無しの心子知らず：2007/09/24(月) 01:29:07 ID:DkxZ5dN8
738 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/09/23(日) 16:31:52 ID:ZWD4Z1Rl0
>>736
> トヨタ王国は１９世紀のイギリスを髣髴とさせるな
> 違うのは労働者のストライキがないことと知的階級も何もツッコミ入れられないこと
> 日本人従順すぎ
そりゃ、つぎ込んでる金が桁違いだもの。さすが、世界のトヨタだよ
リ コ ー ル 王 ・ ト ヨ タ “ 口 止 め 料 ” 日 本 一 の 威 力
トヨタ取材班 03:45 07/26 2006
【2005年3月期の広告宣伝費ランキング。日経広告研究所・公表資料より抜粋】
（上位ランキングは2006年3月期も、ほとんどそのままだ）
熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを負わせる事故を
発生させた業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス3人を書類送検した。トヨタ本社
には昨年8月に家宅捜索も入っていたが、当時、この大ニュースについて、三菱（数年前）の場合
には写真つきで報じたマスコミ各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。
7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠しも明らかとなり、いよいよ
三菱に似てきたトヨタ。しかしマスコミは、同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に懐柔され、
死者が出るまで追究しないつもりだ
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
>>736
> トヨタ王国は１９世紀のイギリスを髣髴とさせるな
> 違うのは労働者のストライキがないことと知的階級も何もツッコミ入れられないこと
> 日本人従順すぎ
そりゃ、つぎ込んでる金が桁違いだもの。さすが、世界のトヨタだよ
リ コ ー ル 王 ・ ト ヨ タ “ 口 止 め 料 ” 日 本 一 の 威 力
トヨタ取材班 03:45 07/26 2006
【2005年3月期の広告宣伝費ランキング。日経広告研究所・公表資料より抜粋】
（上位ランキングは2006年3月期も、ほとんどそのままだ）
熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを負わせる事故を
発生させた業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス3人を書類送検した。トヨタ本社
には昨年8月に家宅捜索も入っていたが、当時、この大ニュースについて、三菱（数年前）の場合
には写真つきで報じたマスコミ各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。
7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠しも明らかとなり、いよいよ
三菱に似てきたトヨタ。しかしマスコミは、同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に懐柔され、
死者が出るまで追究しないつもりだ
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
43 ：名無しの心子知らず：2007/09/24(月) 01:35:06 ID:DkxZ5dN8
66 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [age] 投稿日： 2007/09/20(木) 18:43:08 ID:p+0DbUfQO
顧客を実験台か生けにえとしか思っていないトヨタ(笑)には、無理ですな。
金儲けしか考えていないから。
最初から、強度不足が分かっていても、売りつけるだろ。
67 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/09/21(金) 02:16:55 ID:tyv7cWrQ0
分かっていても不具合対策を講じなかったサーフ系の前科があるしな。
本当に、ろくでもないメーカーだよ、裏の顔を知ったら。
68 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/09/21(金) 02:32:56 ID:s+wAB6VQ0
130サーフなどに使われる2Lエンジンは必ずとい言っていいほどオーバーヒートしてた
当時からリコール隠しを疑うユーザーは多かったが・・・
69 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/09/21(金) 02:51:42 ID:+BfKfGec0
1KZエンジンのクラック問題も、
かなり後になってから対応してたしな。
あんなの確信犯だろうな。
70 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/09/21(金) 04:18:53 ID:rZg7SuMv0
>>69
しかも旧年式はなかったことにして切り捨て、発覚前に修理した客は返金なし。
L系はぜんぶ揉み消しておしまい。
顧客を実験台か生けにえとしか思っていないトヨタ(笑)には、無理ですな。
金儲けしか考えていないから。
最初から、強度不足が分かっていても、売りつけるだろ。
67 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/09/21(金) 02:16:55 ID:tyv7cWrQ0
分かっていても不具合対策を講じなかったサーフ系の前科があるしな。
本当に、ろくでもないメーカーだよ、裏の顔を知ったら。
68 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/09/21(金) 02:32:56 ID:s+wAB6VQ0
130サーフなどに使われる2Lエンジンは必ずとい言っていいほどオーバーヒートしてた
当時からリコール隠しを疑うユーザーは多かったが・・・
69 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/09/21(金) 02:51:42 ID:+BfKfGec0
1KZエンジンのクラック問題も、
かなり後になってから対応してたしな。
あんなの確信犯だろうな。
70 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/09/21(金) 04:18:53 ID:rZg7SuMv0
>>69
しかも旧年式はなかったことにして切り捨て、発覚前に修理した客は返金なし。
L系はぜんぶ揉み消しておしまい。
44 ：名無しの心子知らず：2007/09/24(月) 01:37:42 ID:DkxZ5dN8
77 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/09/22(土) 17:52:54 ID:i7kVBrtg0
タイロッドじゃなかったかもしれないが、操舵系のリコールは
マーク２系車種でもあったよ。かなり遅れてお知らせが来て
（95年式購入後７年後くらい）、改修してもらったら操舵感が変わった。
かなり大掛かりな改修だったの？と聞いても整備士は口を噤むばかり。
サーフ系も隠してた？遅延？どちらか忘れたけど、なるべく早めに
確実な対処をしてもらわないと怖いよ。
できれば、そんなことが起きないよう、設計品質を上げ、検証も十分行い、
それから販売して欲しいところ。。
78 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/09/22(土) 17:56:57 ID:aPbEqkzK0
試作車を減らしシミュレーションで車を作ってるトヨタは危険。
特定の衝突条件（＝テスト条件）はクリアするものの、
そこから少しでも外れると途端にダメになるというのは有名。
ゆえに、複数台持ち込んで試験し最良の結果を・・・って、
これマＸにも書かれてたけどね。
79 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/09/22(土) 20:37:42 ID:RVqtAUCc0
>>77
これだね。ナックルアームのボールジョイント製造不良
ttp://toyota.jp/recall/1999/19990518.html
走行中にボールが外れると、突然タイヤが好き勝手な方向を向きます。
……「ハンドル操作を誤り」と片付けられた不運な人もいるかもね。
タイロッドじゃなかったかもしれないが、操舵系のリコールは
マーク２系車種でもあったよ。かなり遅れてお知らせが来て
（95年式購入後７年後くらい）、改修してもらったら操舵感が変わった。
かなり大掛かりな改修だったの？と聞いても整備士は口を噤むばかり。
サーフ系も隠してた？遅延？どちらか忘れたけど、なるべく早めに
確実な対処をしてもらわないと怖いよ。
できれば、そんなことが起きないよう、設計品質を上げ、検証も十分行い、
それから販売して欲しいところ。。
78 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/09/22(土) 17:56:57 ID:aPbEqkzK0
試作車を減らしシミュレーションで車を作ってるトヨタは危険。
特定の衝突条件（＝テスト条件）はクリアするものの、
そこから少しでも外れると途端にダメになるというのは有名。
ゆえに、複数台持ち込んで試験し最良の結果を・・・って、
これマＸにも書かれてたけどね。
79 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/09/22(土) 20:37:42 ID:RVqtAUCc0
>>77
これだね。ナックルアームのボールジョイント製造不良
ttp://toyota.jp/recall/1999/19990518.html
走行中にボールが外れると、突然タイヤが好き勝手な方向を向きます。
……「ハンドル操作を誤り」と片付けられた不運な人もいるかもね。
45 ：名無しの心子知らず：2007/09/24(月) 01:48:51 ID:DkxZ5dN8
811 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2007/09/09(日) 20:01:12 ID:ajp7dNGa0
>>797
（豊田）章一郎さんの時代というと
コストダウンのため、初代ソアラにスターレットサイズのバッテリを積む暴挙に出て、
バッテリ上がりのクレームが多発。
うるさい客にはヤミでオルタのプーリー径を変え、オルタの寿命を縮めてまで回転を
上げてゴマかし、その後こっそりバッテリを大型化した頃ですか？
それとも昭和の末、仮眠中の一酸化炭素中毒死がマスコミ問題となったとき、なぜか
新型カローラの排気系がこっそりオールステンレスに変わった頃ですか？
もしかすると、1Gや3Yエンジンのカムシャフト材質をケチりすぎて、猛烈な勢いでカム山が
磨耗して、ヤミで交換していたころでしょうか？
そうじゃなくて、タクシーが60km/hを越えると排気ガス浄化をほとんどせず毒を垂れ流す
と新聞にすっぱ抜かれた頃でしたっけ？
>>797
（豊田）章一郎さんの時代というと
コストダウンのため、初代ソアラにスターレットサイズのバッテリを積む暴挙に出て、
バッテリ上がりのクレームが多発。
うるさい客にはヤミでオルタのプーリー径を変え、オルタの寿命を縮めてまで回転を
上げてゴマかし、その後こっそりバッテリを大型化した頃ですか？
それとも昭和の末、仮眠中の一酸化炭素中毒死がマスコミ問題となったとき、なぜか
新型カローラの排気系がこっそりオールステンレスに変わった頃ですか？
もしかすると、1Gや3Yエンジンのカムシャフト材質をケチりすぎて、猛烈な勢いでカム山が
磨耗して、ヤミで交換していたころでしょうか？
そうじゃなくて、タクシーが60km/hを越えると排気ガス浄化をほとんどせず毒を垂れ流す
と新聞にすっぱ抜かれた頃でしたっけ？
46 ：名無しの心子知らず：2007/09/24(月) 01:51:41 ID:DkxZ5dN8
117 名前： 77 投稿日： 2007/08/29(水) 19:22:32 ID:fsfR6u970
松下を見習え」トヨタ車欠陥放置にネットの声
http://www.j-cast.com/2006/07/12002111.html
トヨタ自動車の歴代の品質部長3人が2006年7月11日、
業務上過失傷害容疑で熊本地検に書類送検された。
同社の人気RV車にハンドル操作ができなくなる欠陥が
あることを知りながらリコール(回収・無料修理)を怠り、
人身事故を引き起こした疑いだ。
同社は記者会見もまだ開いておらず、
「今回送検された3名の対応に落ち度はなかった」とのコメントに、
ネット市民からは失望の声が続出、
「(事故を起こしたヒーターを回収した)松下を見習え」という声もあがった。
何で純利益とか販売台数とかの良い面だけはテレビとかで大々的に
報道して、↓の様な事故を報道しないの？
「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
車検の翌日にタイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
被害者の女子大生は内臓破裂で重体。
松下を見習え」トヨタ車欠陥放置にネットの声
http://www.j-cast.com/2006/07/12002111.html
トヨタ自動車の歴代の品質部長3人が2006年7月11日、
業務上過失傷害容疑で熊本地検に書類送検された。
同社の人気RV車にハンドル操作ができなくなる欠陥が
あることを知りながらリコール(回収・無料修理)を怠り、
人身事故を引き起こした疑いだ。
同社は記者会見もまだ開いておらず、
「今回送検された3名の対応に落ち度はなかった」とのコメントに、
ネット市民からは失望の声が続出、
「(事故を起こしたヒーターを回収した)松下を見習え」という声もあがった。
何で純利益とか販売台数とかの良い面だけはテレビとかで大々的に
報道して、↓の様な事故を報道しないの？
「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
車検の翌日にタイヤが脱落 （2005年4月7日）
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
被害者の女子大生は内臓破裂で重体。
47 ：名無しの心子知らず：2007/09/24(月) 02:11:01 ID:7lc46yiy
専門記事つまんない。
ママ友が中古で３０万で良い車探してるけどなにが良いかな？
アルトとか？
ママ友が中古で３０万で良い車探してるけどなにが良いかな？
アルトとか？
48 ：名無しの心子知らず：2007/09/24(月) 04:34:41 ID:lkO4gDy3
少なくとも、１０日の時点で、小泉も、片山さつき、後藤田などのほか、マスゴミも
安倍辞任を知っていた。本人がそう言ってる。証拠は↓で、非常に興味深い。
＞＞http://jp.youtube.com/watch?v=Hy0cuZWRReY&mode=related&search=
コピペ、よろ
安倍辞任を知っていた。本人がそう言ってる。証拠は↓で、非常に興味深い。
＞＞http://jp.youtube.com/watch?v=Hy0cuZWRReY&mode=related&search=
コピペ、よろ
★★小泉純一郎と安倍晋三は朝鮮人★★
コピペして各板に貼り付けよう 知人にも話そう
小泉純一郎
・戦前大臣を務めた祖父小泉又次郎は純粋な日本人とされる。だが、純一郎の帰化朝鮮人である父が鮫島姓を買い取り
又次郎の娘をたぶらかして婿として小泉家に入る そこで小泉家は帰化朝鮮人である純一郎の父に乗っ取られた
参照http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%B3%89%E7%B4%94%E4%B9%9F
・父親の純也は、鹿児島東加世田の朝鮮部落の出身者といわれる 日大卒業名簿には、純也の日本名はなく、
見知らぬ朝鮮名が書かれているという
純也は朝鮮人の帰国事業、地上の楽園計画の初代会長であった
・結婚後、子供をもうけ即離婚した宮本佳代子は在日企業エスエス製薬創業者の孫
・小泉の元秘書官の名前は飯島勲←注目 帰化朝鮮人
・派閥のドン森喜朗も生粋の朝鮮人 ←森も帰化人がよく使う通名
・小泉は、横須賀のヤクザ、稲川会と関係が深い
安倍晋三
・岸家 毛利元就が陶晴賢と厳島沖で戦い大勝を収めた際、寝返って毛利方についた船の
調達人が「ガン」と称する帰化人であったという 毛利はその功績によって「ガン」を
田布施周辺の代官に召したてた このガンを岸家の先祖とする説がある
・祖父岸信介が文鮮明と共に 反共団体 国際勝共連合（統一教会）を設立
・官房長官時代統一教会「合同結婚式」に祝電を送り、話題に
・安倍のスポンサーは、下関の朝鮮人パチンコ業者である
・グリコ森永事件時、明らかになった帰化朝鮮人企業森永のご令嬢と結婚
・そのわが国のファーストレディーは電通（会長成田豊、半島生まれの帰化人）勤務という分かりやすい
経歴の持ち主の朝鮮の血筋
・韓国、中国の留学生に日本の企業に入ってもらうために住居費分、学費免除分、生活費など月計２０万～３０万円相当の支給
日本人のワーキングプア層を全く省みない また帰化系在日系朝鮮人が日本の企業で技術を盗み、半島の現代などの企業に
伝授していることが深刻な問題になっている
・多くの朝鮮人が差別を主張し、警察、原発、自衛隊で職を得ている
ついでにいわゆる残業代カット法案のトヨタ、キヤノン製品の不買もお勧めです
コピペして各板に貼り付けよう 知人にも話そう
小泉純一郎
・戦前大臣を務めた祖父小泉又次郎は純粋な日本人とされる。だが、純一郎の帰化朝鮮人である父が鮫島姓を買い取り
又次郎の娘をたぶらかして婿として小泉家に入る そこで小泉家は帰化朝鮮人である純一郎の父に乗っ取られた
参照http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%B3%89%E7%B4%94%E4%B9%9F
・父親の純也は、鹿児島東加世田の朝鮮部落の出身者といわれる 日大卒業名簿には、純也の日本名はなく、
見知らぬ朝鮮名が書かれているという
純也は朝鮮人の帰国事業、地上の楽園計画の初代会長であった
・結婚後、子供をもうけ即離婚した宮本佳代子は在日企業エスエス製薬創業者の孫
・小泉の元秘書官の名前は飯島勲←注目 帰化朝鮮人
・派閥のドン森喜朗も生粋の朝鮮人 ←森も帰化人がよく使う通名
・小泉は、横須賀のヤクザ、稲川会と関係が深い
安倍晋三
・岸家 毛利元就が陶晴賢と厳島沖で戦い大勝を収めた際、寝返って毛利方についた船の
調達人が「ガン」と称する帰化人であったという 毛利はその功績によって「ガン」を
田布施周辺の代官に召したてた このガンを岸家の先祖とする説がある
・祖父岸信介が文鮮明と共に 反共団体 国際勝共連合（統一教会）を設立
・官房長官時代統一教会「合同結婚式」に祝電を送り、話題に
・安倍のスポンサーは、下関の朝鮮人パチンコ業者である
・グリコ森永事件時、明らかになった帰化朝鮮人企業森永のご令嬢と結婚
・そのわが国のファーストレディーは電通（会長成田豊、半島生まれの帰化人）勤務という分かりやすい
経歴の持ち主の朝鮮の血筋
・韓国、中国の留学生に日本の企業に入ってもらうために住居費分、学費免除分、生活費など月計２０万～３０万円相当の支給
日本人のワーキングプア層を全く省みない また帰化系在日系朝鮮人が日本の企業で技術を盗み、半島の現代などの企業に
伝授していることが深刻な問題になっている
・多くの朝鮮人が差別を主張し、警察、原発、自衛隊で職を得ている
ついでにいわゆる残業代カット法案のトヨタ、キヤノン製品の不買もお勧めです
緑のデミオにしたお。子供二人までならじゅうぶん。ちあきせんぱ～い。
ハイブリットカーって電池のメンテにカネがかかりそうな？
バッテリーへたったりしないのかね。
へたった場合の交換費用ってどれくらいなの？
バッテリーへたったりしないのかね。
へたった場合の交換費用ってどれくらいなの？
販売台数よりリコール台数の方が多いのか。凄いな
ttp://news.livedoor.com/article/detail/2299119/
まあ、リコールされた車ってのはそれ以前に販売された車だろうけど。
これだけリコール出しておきながらあれだけの利益が出るっていった
いどれだけコストカット車を売ってるんだよw
ttp://news.livedoor.com/article/detail/2299119/
まあ、リコールされた車ってのはそれ以前に販売された車だろうけど。
これだけリコール出しておきながらあれだけの利益が出るっていった
いどれだけコストカット車を売ってるんだよw
54 ：名無しの心子知らず：2007/09/24(月) 13:01:23 ID:f/JRodVB
うちはスズキエブリィを買いました。
両側自動ドワーでエアコンとパワウインドウ付きでノークラです。
一番高いのです
両側自動ドワーでエアコンとパワウインドウ付きでノークラです。
一番高いのです
55 ：名無しの心子知らず：2007/09/24(月) 16:25:29 ID:v84OrdE7
５０＜＜デミオもいいですね！うちは日産ノートーにきめました。
56 ：名無しの心子知らず：2007/09/24(月) 17:25:28 ID:VqVAowYe
決算とかでたくさん値切った。
ブルーバードシルフィ買いました。
一番安いやつだけどオクション全部つけた。
ブルーバードシルフィ買いました。
一番安いやつだけどオクション全部つけた。
トヨタ自動車 利益2兆円生む「プチ北朝鮮」の実態
http://news.livedoor.com/article/detail/3316270/
http://news.livedoor.com/article/detail/3316270/
58 ：名無しの心子知らず：2007/09/25(火) 00:56:31 ID:jntA8mOX
59 ：名無しの心子知らず：2007/09/25(火) 09:33:01 ID:+U5d+ouC
専門的な話ばかりで全くつまらないスレになりましたね。
安くて便利な車を欲しがる人が多いのにね。
これじゃお受験関係と同じ。
安くて便利な車を欲しがる人が多いのにね。
これじゃお受験関係と同じ。
60 ：名無しの心子知らず：2007/09/25(火) 10:11:29 ID:fUzOW8BC
トヨタは乗りやすいよ！
燃費もいいよ！
燃費もいいよ！
トヨタ嫌い三菱オタクの人が出て行かないといいスレにならないね
ラフェスタをネタに使うのも問題だね
ラフェスタをネタに使うのも問題だね
62 ：名無しの心子知らず：2007/09/25(火) 12:07:10 ID:fUzOW8BC
７０％工作員
２０％ラフェ厨
１０％車オタ
２０％ラフェ厨
１０％車オタ
ラフェ厨＝工作員でしょう
65 ：名無しの心子知らず：2007/09/25(火) 13:57:32 ID:e548IzG4
ラフェ厨は工作員なんて立派な代物じゃないだろ程度が余りに低すぎる
程度が低いから工作員なんでしょ
ラフェ厨叩きとセットでの出現の理由もわかる
ラフェ厨叩きとセットでの出現の理由もわかる
ラフェ厨が出るとすかさず叩きが来るのはタイミングよすぎ。
不自然すぎるね。
もう次からはセットで出なくなるだろうけどｗ
不自然すぎるね。
もう次からはセットで出なくなるだろうけどｗ
三菱は三菱"ふそう"の欠陥問題で、なぜか三菱"自動車"まで
さんざん叩かれたのはご存知の通り。
トヨタは三菱自動車よりも欠陥が多いにも関わらず
全く騒がれず、↓こんな事故もロクに報道されない。
車検直後のトラックからタイヤが脱落
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
> 5日朝、宮城県仙台市青葉区内の市道で、走行中の普通トラックから
> 左後部のタイヤ2本（ダブルタイヤ）が脱落して滑走し、道路右側の歩道を
> 歩いていた女性2人を直撃する事故が起きた。
>
> このうち1人が内臓破裂の重傷、もう1人が打撲などの軽傷を負っている。
（中略）
> 事故を起こしたトラックはトヨタ製で、事故前日までディーラー系の
> 整備工場で車検を受けており
（以下略）
報道されない仕組みがコレ↓
リコール王・トヨタ “口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
さんざん叩かれたのはご存知の通り。
トヨタは三菱自動車よりも欠陥が多いにも関わらず
全く騒がれず、↓こんな事故もロクに報道されない。
車検直後のトラックからタイヤが脱落
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
> 5日朝、宮城県仙台市青葉区内の市道で、走行中の普通トラックから
> 左後部のタイヤ2本（ダブルタイヤ）が脱落して滑走し、道路右側の歩道を
> 歩いていた女性2人を直撃する事故が起きた。
>
> このうち1人が内臓破裂の重傷、もう1人が打撲などの軽傷を負っている。
（中略）
> 事故を起こしたトラックはトヨタ製で、事故前日までディーラー系の
> 整備工場で車検を受けており
（以下略）
報道されない仕組みがコレ↓
リコール王・トヨタ “口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
盗用多もどうせパクならルノーカングーでもパクってくれないかな。
プロボックスあたりをベースに上に伸ばすかラクティスベースでリヤスライドドア。
室内幅いっぱいのリヤシートと中央３点式シートベルト装備でチャイルドシート３脚装備可能。
これで５ＭＴもあれば言うことなし。
本家カングーはハイオク指定で５ＭＴであっても燃費イマイチだし、４駆はないし。
プロボックスあたりをベースに上に伸ばすかラクティスベースでリヤスライドドア。
室内幅いっぱいのリヤシートと中央３点式シートベルト装備でチャイルドシート３脚装備可能。
これで５ＭＴもあれば言うことなし。
本家カングーはハイオク指定で５ＭＴであっても燃費イマイチだし、４駆はないし。
> 事故を起こしたトラックはトヨタ製で、事故前日までディーラー系の
> 整備工場で車検を受けており
不正で受かったヨタのなんちゃって整備士の車検じゃ当然。
整備士試験問題漏洩に関するお詫び
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html
> 整備工場で車検を受けており
不正で受かったヨタのなんちゃって整備士の車検じゃ当然。
整備士試験問題漏洩に関するお詫び
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html
盗用多が真似したってどうせ見えない部分でコストカット
された劣化コピーしか出来ないだろうなw
脚回りへろへろになって
疲れるだけのシートにされて
日産のエンブレムでいいからそのまま日産で販売してもら
う方がマシだろう常考
ハイオク止めて欲しいのは禿胴だが
された劣化コピーしか出来ないだろうなw
脚回りへろへろになって
疲れるだけのシートにされて
日産のエンブレムでいいからそのまま日産で販売してもら
う方がマシだろう常考
ハイオク止めて欲しいのは禿胴だが
日産と共同開発したら1500ccレギュラーエンジン積みそう。
でも電気４ＷＤはイマイチ。当方雪国なんで。
モビリオスパイクも少しずつ惜しい。
でも電気４ＷＤはイマイチ。当方雪国なんで。
モビリオスパイクも少しずつ惜しい。
74 ：名無しの心子知らず：2007/09/25(火) 22:49:55 ID:CgVJM5P7
スズキのセルボってどうですか？
アルトやミラよりかっこいいと思い検討中です。
今のムーブは独身時代から１１年乗ってますがそろそろ買い換えたいです。
アルトやミラよりかっこいいと思い検討中です。
今のムーブは独身時代から１１年乗ってますがそろそろ買い換えたいです。
みつび○狂信者は、ラフェ厨よりはるかにうざい
みつび○の否定的な書き込みが少しでもあると、トヨタの悪口の連続レス荒らしを始める
みつび○の否定的な書き込みが少しでもあると、トヨタの悪口の連続レス荒らしを始める
>>73
欧州の日産はカングーのOEM売ってんだよな。
商用車バージョンのようだが。
ttp://www.nissan.fr/home/vehicles/lcv/X76/index.html?ln=/fr_FR
欧州の日産はカングーのOEM売ってんだよな。
商用車バージョンのようだが。
ttp://www.nissan.fr/home/vehicles/lcv/X76/index.html?ln=/fr_FR
ここは日本車のスレッドですよ！
外車は外車のスレッドでお願いします。m(_ _)m
外車は外車のスレッドでお願いします。m(_ _)m
日産は国産スレで(・∀・)ｲｲﾖ
79 ：名無しの心子知らず：2007/09/26(水) 00:09:24 ID:sS03+MtM
うちも平成六年式レガシイがもうボロボロなので買い換えしなきゃ。
候補はウイシュかウイングロードかエアウアーブ。
どれも流線型でスタイル抜群なので迷います。
候補はウイシュかウイングロードかエアウアーブ。
どれも流線型でスタイル抜群なので迷います。
レガシィの次の買い替えは新レガシィに決まってるだろ
83 ：名無しの心子知らず：2007/09/26(水) 07:59:17 ID:+kZLsxny
>>82
馬鹿発見ｗｗｗｗｗｗｗｗ
何がいいたいんでちゅか？？？？
日本のメーカーが日本で発売してるのが国産車
それ以外は、外車。おｋ？
それは、ＯＥＭだからとかなんとか、理屈こねたいんだろ。
かまって君。
車板なら、浅い浅い知識で相手されないから、ここで知ったかぶり
したいんだろｗ
馬鹿発見ｗｗｗｗｗｗｗｗ
何がいいたいんでちゅか？？？？
日本のメーカーが日本で発売してるのが国産車
それ以外は、外車。おｋ？
それは、ＯＥＭだからとかなんとか、理屈こねたいんだろ。
かまって君。
車板なら、浅い浅い知識で相手されないから、ここで知ったかぶり
したいんだろｗ
パッケージング的にカングーが良いんだが、外車だとハイオク指定だし
部品供給も不安があるので和製カングー出ないかな。という話。
部品供給も不安があるので和製カングー出ないかな。という話。
>日本のメーカーが日本で発売してるのが国産車
という>>83の理論だと
いすゞが販売していたドイツ製のオペル
ホンダが販売していたアメリカ製のジープ
マツダが販売していたフランス製のシトロエン
スバルが販売していたタイ製のトラビック
は国産車ということでFA?
ちなみにシボレークルーズはOEMだかなんだか知らんが
フィットアリアはタイ製、デュアリスは（今のところ）イギリス製ですが何か？
という>>83の理論だと
いすゞが販売していたドイツ製のオペル
ホンダが販売していたアメリカ製のジープ
マツダが販売していたフランス製のシトロエン
スバルが販売していたタイ製のトラビック
は国産車ということでFA?
ちなみにシボレークルーズはOEMだかなんだか知らんが
フィットアリアはタイ製、デュアリスは（今のところ）イギリス製ですが何か？
86 ：名無しの心子知らず：2007/09/26(水) 12:36:40 ID:VzraXODN
とにかくここは育児板だし普通にその辺の主婦の誰もが知ってる範囲で語り合えばいいんじゃない？
変な記事やら専門的なことやらは他でやって下さいな。
そのほうがそういう人達がたくさんいて教え甲斐があるでしょ？
主婦には全然参考にならないし。
知識を自慢されても別に凄いとか思わないし。
料理や洗濯、掃除とかの暮らしのヒントとかなら凄いとか思いますけどね。
ダメな男丸出しだしね、女相手に自慢して。
まだお受験関係の話された方がマシ。
変な記事やら専門的なことやらは他でやって下さいな。
そのほうがそういう人達がたくさんいて教え甲斐があるでしょ？
主婦には全然参考にならないし。
知識を自慢されても別に凄いとか思わないし。
料理や洗濯、掃除とかの暮らしのヒントとかなら凄いとか思いますけどね。
ダメな男丸出しだしね、女相手に自慢して。
まだお受験関係の話された方がマシ。
87 ：名無しの心子知らず：2007/09/26(水) 12:55:41 ID:iVwqh0cU
88 ：名無しの心子知らず：2007/09/26(水) 12:59:53 ID:iVwqh0cU
ここにいる人たちは知らないかも知れないけど、
ミニバンだったらプレマシーが一番コストパフォーマンスが高いよ。
少なくともラフェスタよりも１０００倍もマシ。
http://www.premacy.mazda.co.jp/
ミニバンだったらプレマシーが一番コストパフォーマンスが高いよ。
少なくともラフェスタよりも１０００倍もマシ。
http://www.premacy.mazda.co.jp/
90 ：↑↑↑↑：2007/09/26(水) 17:28:33 ID:McY6bLSC
いちいちメーカーのホームページ案内しなくていいよ。
そういう行為は自動車板でﾄﾞｿﾞｰ
そういう行為は自動車板でﾄﾞｿﾞｰ
91 ：名無しの心子知らず：2007/09/26(水) 18:14:11 ID:ulMNBgd5
ラフェスタのコスパはプレマシーの10000倍という衝撃の事実
92 ：名無しの心子知らず：2007/09/26(水) 18:46:20 ID:gNiW9KW1
>>86
いや、俺は国産車のｽﾚだから外車のことは書くなと言われたから
日本メイカーの海外生産車とかはどうなのか?
と、聞いているだけなのだが。
>日本のメーカーが日本で発売してるのが国産車
というルールでいいんだな?
いや、俺は国産車のｽﾚだから外車のことは書くなと言われたから
日本メイカーの海外生産車とかはどうなのか?
と、聞いているだけなのだが。
>日本のメーカーが日本で発売してるのが国産車
というルールでいいんだな?
94 ：名無しの心子知らず：2007/09/26(水) 19:24:15 ID:+S+YbhCU
今日は昨日のお月見のお団子が残ってるからまたデブりそう。
ラフェ厨(特に下げてないレス)って、
ラフェﾏﾝｾｰに見せかけたむしろｱﾝﾁ日産(ｱﾝﾁﾗﾌｪ)なんじゃないかと思う。
ラフェﾏﾝｾｰに見せかけたむしろｱﾝﾁ日産(ｱﾝﾁﾗﾌｪ)なんじゃないかと思う。
97 ：名無しの心子知らず：2007/09/26(水) 20:01:56 ID:DhHmNY1B
>こくさん 【国産】
>その国で生産・産出すること。また、その産物。
>「―の自動車」「―品」
だろう常識的に考えて
>その国で生産・産出すること。また、その産物。
>「―の自動車」「―品」
だろう常識的に考えて
99 ：名無しの心子知らず：2007/09/26(水) 21:28:37 ID:SzMRscAM
欠陥問題で三菱だけ騒がれたのも、マツダ地獄って概念も
Ｔ社のネガティブキャンペーンの結果だなんてみんな知らないのか。
電通と組んでえげつないことばっかやってるのになＴ社は。
Ｔ社のネガティブキャンペーンの結果だなんてみんな知らないのか。
電通と組んでえげつないことばっかやってるのになＴ社は。
ごめん、あげちゃった。
>>95
主婦のフリして、主婦をバカにするのは止めれ
主婦のフリして、主婦をバカにするのは止めれ
…ふ、育児パパでGM製スバル車海苔な俺は、両方のスレを見てるｗ
>>103
日本語でおk
日本語でおk
107 ：名無しの心子知らず：2007/09/26(水) 22:20:32 ID:WbvakiYW
なにゆってんの？平成八年からノワにも乗ったし良かったですよ。
その後平成１２からわ三菱はタウンボックス、平成１５年から今は日産はプレサージュ。
メーカーは気にしないけどセールスの人が良い人かどうかでほとんどできめます。
うちは大金持ちじゃないけど職人だから比較的家計にゆとりがあるからちょくちょく買い換えられるだけ。
ひがむな！
その後平成１２からわ三菱はタウンボックス、平成１５年から今は日産はプレサージュ。
メーカーは気にしないけどセールスの人が良い人かどうかでほとんどできめます。
うちは大金持ちじゃないけど職人だから比較的家計にゆとりがあるからちょくちょく買い換えられるだけ。
ひがむな！
>>84
禿胴
カングーのパッケージングは(・∀・)ｲｲ!
だが日本メーカーじゃ作れないだろうな。
というか日本のユーザーには理解されないからメーカーも作らないんじゃね?
鉄板むき出しの内装なんかがいいんだが...
禿胴
カングーのパッケージングは(・∀・)ｲｲ!
だが日本メーカーじゃ作れないだろうな。
というか日本のユーザーには理解されないからメーカーも作らないんじゃね?
鉄板むき出しの内装なんかがいいんだが...
エアウェイブの後席中央が３点式なんで、ここに幅450mmくらいのチャイルドシート付けて、
その両脇にスリムな人なら大人でもなんとか乗れる。大柄な男性だとキツキツ。
スパイクのリヤ中央が３点式になったら和製カングーに近いと思えるけど、
キツキツ回避するにはドア内張りを簡素化しないとダメかもね。
その両脇にスリムな人なら大人でもなんとか乗れる。大柄な男性だとキツキツ。
スパイクのリヤ中央が３点式になったら和製カングーに近いと思えるけど、
キツキツ回避するにはドア内張りを簡素化しないとダメかもね。
111 ：名無しの心子知らず：2007/09/27(木) 18:27:30 ID:u2VQrWSc
車なんて動きゃいいよ
>>110
シートアレンジばっかり考えてる日本メーカーのシートじゃ駄目だろうw
スパイクもカングーのスライドドアの軽さを見習ってほしいな。
あとなんで国産車だとバックフォグがオプションでさえ無いのが多いんだ？
シートアレンジばっかり考えてる日本メーカーのシートじゃ駄目だろうw
スパイクもカングーのスライドドアの軽さを見習ってほしいな。
あとなんで国産車だとバックフォグがオプションでさえ無いのが多いんだ？
113 ：名無しの心子知らず：2007/09/27(木) 19:28:58 ID:adc8ZWtF
軽自動車が手軽で安いよ。
うちはアルト
うちはアルト
バックフォグランプ
バックフォグランプ（Back Fog Lamp）とは吹雪や濃霧時に後続車両に
自分の車両位置を知らせるため車両後部に取り付けられたランプである。
通常は後続車の迷惑となるので極端に視界の悪い時以外は点灯させない。
バックフォグランプ（Back Fog Lamp）とは吹雪や濃霧時に後続車両に
自分の車両位置を知らせるため車両後部に取り付けられたランプである。
通常は後続車の迷惑となるので極端に視界の悪い時以外は点灯させない。
117 ：名無しの心子知らず：2007/09/27(木) 21:18:33 ID:n7quGUdE
そんな変なもの普通はついてないよ。
フォグでも必要ないのに自慢げにつけるバカが多い中
バックフォグなんてつけたら殺人事件が起こるわｗ
あれはイギリスとか濃霧が頻繁にある地域限定で売ってくれ。
バックフォグなんてつけたら殺人事件が起こるわｗ
あれはイギリスとか濃霧が頻繁にある地域限定で売ってくれ。
日本でも山に近いと欲しくなるぞ。
関越道に霧に遭遇したときは((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだったがな。
前走車が点灯してれば追突する危険性が下がるし。
自分が点灯していれば追突される危険性が下がる。
大した金額をかけずに危険性が下がるなら付けるべきだろう
レガシィ、フォレスター、パジェロあたりは標準のモデルもあった
ような希ｶﾞｽ
前走車が点灯してれば追突する危険性が下がるし。
自分が点灯していれば追突される危険性が下がる。
大した金額をかけずに危険性が下がるなら付けるべきだろう
レガシィ、フォレスター、パジェロあたりは標準のモデルもあった
ような希ｶﾞｽ
うっかり消し忘れてＤＱＮに「眩しいんだ、ゴルァ！」と脅かされた。
都内に住むぶんには無用。
田舎者や田舎出身者はしらんが。
都内に住むぶんには無用。
田舎者や田舎出身者はしらんが。
122 ：名無しの心子知らず：2007/09/27(木) 22:56:29 ID:LUwGr4kX
暗くなったらフォグは常時点灯
これDQNの証し
これDQNの証し
125 ：名無しの心子知らず：2007/09/28(金) 01:06:05 ID:tx9jMmFh
五ヶ月の赤、私、主人の三人家族です。
軽自動車を購入しようと計画中なのですが、
お勧めの車種がありましたら、ぜひ教えてください。
軽自動車を購入しようと計画中なのですが、
お勧めの車種がありましたら、ぜひ教えてください。
126 ：名無しの心子知らず：2007/09/28(金) 05:11:02 ID:xxoTIW6z
ムーヴがイチオシです。
タント
>>125
スライドドア → EKワゴン
坂道多い・定員フル乗車が多い → ターボ（ただし燃費は悪くなる）
ターボは大抵の車種に設定あると思うけど詳しくは自分で調べてね。
広いのは一応>>126>>127だろうけど、その分 特にタントはフラついて運転怖いくらい。
あとはワゴンタイプならさして変わらないよ。
好みで決めてディーラーに見に行って試乗して決めればおｋ
スライドドア → EKワゴン
坂道多い・定員フル乗車が多い → ターボ（ただし燃費は悪くなる）
ターボは大抵の車種に設定あると思うけど詳しくは自分で調べてね。
広いのは一応>>126>>127だろうけど、その分 特にタントはフラついて運転怖いくらい。
あとはワゴンタイプならさして変わらないよ。
好みで決めてディーラーに見に行って試乗して決めればおｋ
>>125
スライドドアは子持ちには最適ですよ。
私はスズキ・エブリーワゴン乗りですが、年中園児・８ヶ月赤の乗降がスムーズ。
子供の飛び出し防止のため自動ドアは正直使いません。
ekワゴンは赤をチャイルドシートに乗せる時、体勢がきつく後部座席開口部も
狭く感じ却下しました。
エブリーワゴンは屈むことなく赤を乗せられるので、便利です。
スライドドアは子持ちには最適ですよ。
私はスズキ・エブリーワゴン乗りですが、年中園児・８ヶ月赤の乗降がスムーズ。
子供の飛び出し防止のため自動ドアは正直使いません。
ekワゴンは赤をチャイルドシートに乗せる時、体勢がきつく後部座席開口部も
狭く感じ却下しました。
エブリーワゴンは屈むことなく赤を乗せられるので、便利です。
130 ：名無しの心子知らず：2007/09/28(金) 16:28:45 ID:NqxOCU8T
ここの人なんて車に詳しくないから今年から富士山でレースやるとか知らないだろうね。
ミャンマーの暴れとかも知らなそう。
ミャンマーの暴れとかも知らなそう。
ミャンマーの暴れ
132 ：名無しの心子知らず：2007/09/28(金) 17:53:02 ID:iRKveFxA
133 ：名無しの心子知らず：2007/09/28(金) 18:40:36 ID:bXsOme1l
いろいろ乗って来たけどティアナはすごいいい。
富士山でレースやるとは知らなかった
パイクスピークのヒルクライムみたいなのやるのか？
kwsk
パイクスピークのヒルクライムみたいなのやるのか？
kwsk
135 ：名無しの心子知らず：2007/09/28(金) 19:38:15 ID:QXJZiOGL
バイクスピーク？
バイクスピードの間違え？
富士山に登ると耳がおかしくなるのおまえらわかってないの？
こっちは富士登山何度もしていますが何か？
バイクスピードの間違え？
富士山に登ると耳がおかしくなるのおまえらわかってないの？
こっちは富士登山何度もしていますが何か？
Pike's Peak International Hill Climb
コンパクトカー総合スレッドPart42
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188708468/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188708468/
138 ：名無しの心子知らず：2007/09/29(土) 00:17:51 ID:ZUPdr1rf
登山したことも無い者に山を語る資格無し。
139 ：名無しの心子知らず：2007/09/29(土) 01:09:22 ID:7QVjCQlt
125です。みなさんご回答ありがとうございます。
参考にして、試乗してみようと思います。
参考にして、試乗してみようと思います。
【経済政策】経団連企業の政治献金、前年比5％増の26億円…キヤノンは自民に4000万・トヨタ6440万 [07/09/15]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1189810250/l50
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1189810250/l50
【予選終了から】F1富士スピードウェイ、いまだ会場から出られない人多数【6時間】
ttp://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1191065233/
鈴鹿から開催権強奪してこの体たらくwww
これが盗用多クォリティ
ttp://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1191065233/
鈴鹿から開催権強奪してこの体たらくwww
これが盗用多クォリティ
トヨタ、献金額6440万でトップか。実質ワイ□なのになぁ。
献金でも世界一目指すの？
献金でも世界一目指すの？
∧＿∧ ＜そ・・そんな専門用語は知らないﾆﾀﾞ・・・
<ヽ;｀∀´> ∧＿∧
／ ＼ （´∀｀ ）ハハハｗ ggrks
＿＿| | | |＿ / ヽ
||＼ ￣￣￣￣ ／ .|日産| |
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. . （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧.
. _/ ヽアホかｗ ＼| （ ´_ゝ`） 何だコイツ？
. | ヽ ＼ / ヽ.
. | 鈴木|ヽ、二⌒) ／ .|本田| |
. .| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
ヽ、＿＿＿ （ ）プッｗ ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
. _/ ヽ ＼| （´Д｀ ）超ダセー ｗ
. | ヽ ＼ / ヽ、
. |マツダ|ヽ、二⌒) ／ .|豊田| |
.| ヽ ＼＼ (⌒＼|_＿./ ./＼
ヽ、＿＿＿ ＼＼＿＿＿＿＿＼___＿_ノ
<ヽ;｀∀´> ∧＿∧
／ ＼ （´∀｀ ）ハハハｗ ggrks
＿＿| | | |＿ / ヽ
||＼ ￣￣￣￣ ／ .|日産| |
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. . （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧.
. _/ ヽアホかｗ ＼| （ ´_ゝ`） 何だコイツ？
. | ヽ ＼ / ヽ.
. | 鈴木|ヽ、二⌒) ／ .|本田| |
. .| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
ヽ、＿＿＿ （ ）プッｗ ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
. _/ ヽ ＼| （´Д｀ ）超ダセー ｗ
. | ヽ ＼ / ヽ、
. |マツダ|ヽ、二⌒) ／ .|豊田| |
.| ヽ ＼＼ (⌒＼|_＿./ ./＼
ヽ、＿＿＿ ＼＼＿＿＿＿＿＼___＿_ノ
∧＿∧ ＜ウリは世界一ニダ
<ヽ;｀∀´> ∧＿∧
／ ＼ （´∀｀ ）ハハハｗ
＿＿| | 豊田 | |＿ / ヽ
||＼ ￣￣￣￣ ／ .|日産| |
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. . （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧.
. _/ ヽアホかｗ ＼| （ ´_ゝ`） 何だコイツ？
. | ヽ ＼ / ヽ.
. | 鈴木|ヽ、二⌒) ／ .|本田| |
. .| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
ヽ、＿＿＿ （ ）プッｗ ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
. _/ ヽ ＼| （´Д｀ ）超ダセー ｗ
. | ヽ ＼ / ヽ
. |マツダ|ヽ、二⌒) ／ .|三菱| |
.| ヽ ＼＼ (⌒＼|_＿./ ./
ヽ、＿＿＿ ＼＼＿＿＿_＼___＿_ノ ＼
<ヽ;｀∀´> ∧＿∧
／ ＼ （´∀｀ ）ハハハｗ
＿＿| | 豊田 | |＿ / ヽ
||＼ ￣￣￣￣ ／ .|日産| |
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. . （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧.
. _/ ヽアホかｗ ＼| （ ´_ゝ`） 何だコイツ？
. | ヽ ＼ / ヽ.
. | 鈴木|ヽ、二⌒) ／ .|本田| |
. .| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
ヽ、＿＿＿ （ ）プッｗ ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
. _/ ヽ ＼| （´Д｀ ）超ダセー ｗ
. | ヽ ＼ / ヽ
. |マツダ|ヽ、二⌒) ／ .|三菱| |
.| ヽ ＼＼ (⌒＼|_＿./ ./
ヽ、＿＿＿ ＼＼＿＿＿_＼___＿_ノ ＼
146 ：名無しの心子知らず：2007/09/30(日) 22:02:29 ID:8dreZ/fP
358 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/09/30(日) 11:01:02 ID:FIwqcQl80
流石トヨタ
富士GPでもレクサス商法
売り上げの２５％ピンハネ＋出店料７０万
270 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/09/29(土) 13:03:46 ID:ypj0Q+zN0
場内カレーライス\3000、缶ビール\500、生ビール\700、弁当\1000強です
カレーは大学の学食ででるようなレトルトっぽいやつです。
めしや前５０分の大行列なんで値段もメニューもあらかじめチェックできません
きをつけて
ホットドッグ\500、カツサンド\1000、天ぷらうどん\1,000 か。
流石トヨタ
富士GPでもレクサス商法
売り上げの２５％ピンハネ＋出店料７０万
270 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2007/09/29(土) 13:03:46 ID:ypj0Q+zN0
場内カレーライス\3000、缶ビール\500、生ビール\700、弁当\1000強です
カレーは大学の学食ででるようなレトルトっぽいやつです。
めしや前５０分の大行列なんで値段もメニューもあらかじめチェックできません
きをつけて
ホットドッグ\500、カツサンド\1000、天ぷらうどん\1,000 か。
147 ：名無しの心子知らず：2007/09/30(日) 22:04:41 ID:8dreZ/fP
37 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/08/22(水) 07:02:12 ID:W2fAmAKQ0
TOYOTAさんにお願い。
「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」
「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」
「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」
「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」
「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」
「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」
「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」
「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」
「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」
「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」
「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」
「エアバッグは衝突したときちゃんと作動する様にしてください！」
TOYOTAさんにお願い。
「税金はきちんと払いましょう。所得隠しは犯罪ですよ！」
「リコール隠しはやめましょう。本社に家宅捜索入ったでしょ！」
「偽装請負はやめましょう。悪質な法律違反です！」
「社員が過労死してますよ。労働局にも是正指導受けたでしょ！」
「汚水はきちんと処理して流しましょう。書類送検されちゃったでしょ！」
「セクハラは悪質な性犯罪です。変態日本人社長が世界中に報道されて日本の恥です！」
「スポーツは正々堂々戦いましょうよ。産業スパイで社員が独司法当局に拘束されて裁判沙汰になったでしょ！」
「いきなり燃える欠陥車は市場に出さないで下さい。危険極まりない！」
「外国人労働者のパスポート取り上げて違法賃金で奴隷労働させて国際人権問題です！」
「不正に国家試験を受験させるなんて卑怯極まりないですよ！」
「売買契約書偽造して販売台数水増しするのは犯罪です！」
「エアバッグは衝突したときちゃんと作動する様にしてください！」
148 ：名無しの心子知らず：2007/09/30(日) 22:07:53 ID:8dreZ/fP
55 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/08/25(土) 14:21:39 ID:nmlu+uES0
今にして思えば三菱のリコール隠蔽事件はトヨタにとって最高の贈り物だったな。
日野はディーゼル規制需要を三菱ふそうから奪い取れた。
三菱の工場閉鎖にともない工員をトヨタが受け入れ人手不足も解消した。
三菱事件後発覚したトヨタのハイラックス欠陥、試験問題漏洩、その他の不祥事も三菱の影に隠れた。
57 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/08/25(土) 15:34:23 ID:yqoNtiuO0
あの時は三菱車の炎上事故だけをわざわざ全国から集めてきて
集中的に流してたからな。その後に今度はベンツに同じことしてた。
この２社のイメージダウンで一番得するのはどこかを考えると
トヨタしかないんだよな。
今にして思えば三菱のリコール隠蔽事件はトヨタにとって最高の贈り物だったな。
日野はディーゼル規制需要を三菱ふそうから奪い取れた。
三菱の工場閉鎖にともない工員をトヨタが受け入れ人手不足も解消した。
三菱事件後発覚したトヨタのハイラックス欠陥、試験問題漏洩、その他の不祥事も三菱の影に隠れた。
57 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/08/25(土) 15:34:23 ID:yqoNtiuO0
あの時は三菱車の炎上事故だけをわざわざ全国から集めてきて
集中的に流してたからな。その後に今度はベンツに同じことしてた。
この２社のイメージダウンで一番得するのはどこかを考えると
トヨタしかないんだよな。
149 ：名無しの心子知らず：2007/09/30(日) 22:27:01 ID:8dreZ/fP
■トヨタ車の欠陥とリコールを考えるスレ８ ■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189411718/l50
93 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/09/23(日) 04:12:31 ID:c3aFYTBs0
死者が出るまでって＞＜
車検翌日タイヤミサイルくらって内臓破裂くらった女子大生は
続報がないことから考えて亡くなったんじゃないのかよ？
114 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/09/28(金) 16:34:33 ID:zWp6r+J90
>>93
ハリアー炎上で死人出てますよ・・・
愛知県岡崎市にてハリアーが渋滞中に突然炎上
不具合かどうかの結果も結局出てこない
死人が2，30人位じゃ変わらないですね
せめて2，300人一斉に死なないと・・・
115 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/09/28(金) 18:24:56 ID:goG45S8pO
三菱自が同じこと起こしたら、マスコミ大合唱だろう。
金で守られるトヨタは、資本主義の弊害の代表格だな。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189411718/l50
93 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/09/23(日) 04:12:31 ID:c3aFYTBs0
死者が出るまでって＞＜
車検翌日タイヤミサイルくらって内臓破裂くらった女子大生は
続報がないことから考えて亡くなったんじゃないのかよ？
114 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/09/28(金) 16:34:33 ID:zWp6r+J90
>>93
ハリアー炎上で死人出てますよ・・・
愛知県岡崎市にてハリアーが渋滞中に突然炎上
不具合かどうかの結果も結局出てこない
死人が2，30人位じゃ変わらないですね
せめて2，300人一斉に死なないと・・・
115 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/09/28(金) 18:24:56 ID:goG45S8pO
三菱自が同じこと起こしたら、マスコミ大合唱だろう。
金で守られるトヨタは、資本主義の弊害の代表格だな。
一連のヒット車のおかげでポルシェは世界一利益率の高い自動車メーカーになった。
2007年7月期決算では、純利益が20億ドル（前期比33％増）に達した模様。営業利益率は19.8％と、トヨタ自動車の2倍の水準を誇る。
モルガン・スタンレーはポルシェの売上高が2012年には213億ドルに倍増すると予想する。業界最速の成長だ。
ポルシェの成功の秘訣は、日本車並みに耐久性の高い高性能なクルマを作る方針にある。
1993年、破綻寸前のポルシェのCEOに就いたヴィーデキング氏は、トヨタの生産工程を学ぶためにエンジニアたちを日本に派遣。
品質とコストを劇的に改善させた。
▽News Source Nikkei Business Publications
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20070906/134154/
2007年7月期決算では、純利益が20億ドル（前期比33％増）に達した模様。営業利益率は19.8％と、トヨタ自動車の2倍の水準を誇る。
モルガン・スタンレーはポルシェの売上高が2012年には213億ドルに倍増すると予想する。業界最速の成長だ。
ポルシェの成功の秘訣は、日本車並みに耐久性の高い高性能なクルマを作る方針にある。
1993年、破綻寸前のポルシェのCEOに就いたヴィーデキング氏は、トヨタの生産工程を学ぶためにエンジニアたちを日本に派遣。
品質とコストを劇的に改善させた。
▽News Source Nikkei Business Publications
http://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20070906/134154/
工作員さん 楽しそうですね｡
トヨタ叩きとラフェ叩きがうざくなってきた。
要するにさんざん専門用語の難しいことを自慢しておいて相手にされないとみるや荒らしに変身したんでしょ。
端からそんなもんだと思っていたけどね。
自動車板とかじゃ逆に論破されるもんだからこことか既女板で荒らしまくるのが楽しみな喪男だよ。
キモい。
端からそんなもんだと思っていたけどね。
自動車板とかじゃ逆に論破されるもんだからこことか既女板で荒らしまくるのが楽しみな喪男だよ。
キモい。
155 ：名無しの心子知らず：2007/10/01(月) 15:53:49 ID:1cTBHDya
その通りだよね。
すごい太っていて顔もひどそう。
すごい太っていて顔もひどそう。
トヨタ叩きvsラフェ厨＝ラフェ厨叩きの図式
トヨタ叩き＝ラフェ厨＝ラフェ厨叩きでしょ
そろそろスレタイ通りに流れを戻したら?
(⌒⌒)
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ!!!!!.
∧＿∧
<# ｀Д´> ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ！！！ ｳﾘの知らない用語を使うのは禁止ﾆﾀﾞ！ 謝罪と賠償を(ry
O⌒/ ≡/⌒O ﾄﾞｯｶｰﾝ
⌒(,,フ .ﾉ⌒' ﾋﾞﾘﾋﾞﾘｰ
.レ'
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ!!!!!.
∧＿∧
<# ｀Д´> ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ！！！ ｳﾘの知らない用語を使うのは禁止ﾆﾀﾞ！ 謝罪と賠償を(ry
O⌒/ ≡/⌒O ﾄﾞｯｶｰﾝ
⌒(,,フ .ﾉ⌒' ﾋﾞﾘﾋﾞﾘｰ
.レ'
トヨタ叩き VS みつび丸狂信者 ＝ 永遠のライバル
みつび丸狂信者、これが本当の問題児
みつび丸狂信者、これが本当の問題児
子育て車にあると便利な意外な装備。
…リヤシートのリクライニングとスライド。
これがあればチャイルドシートが簡単に付き、
バカ重くなる増し締め機構が不要ってのは、
実際にやってみないとなかなか気が付かない。
あと、メスバックルがやたら前だったり長いと付かないチャイルドシートが出てくるが、
最近の車はだいたい大丈夫かな。
…リヤシートのリクライニングとスライド。
これがあればチャイルドシートが簡単に付き、
バカ重くなる増し締め機構が不要ってのは、
実際にやってみないとなかなか気が付かない。
あと、メスバックルがやたら前だったり長いと付かないチャイルドシートが出てくるが、
最近の車はだいたい大丈夫かな。
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ15犯目
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187594281/l50
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1187594281/l50
163 ：名無しの心子知らず：2007/10/02(火) 21:33:45 ID:u/5Oe7nz
>>156-157
ラフェスタに嫉妬しちゃう人が多いのは確かだよ。
ラフェスタに嫉妬しちゃう人が多いのは確かだよ。
262 ：少年法により名無し [↓] ：2007/09/30(日) 15:16:26 0
日本郵政株式会社取締役 日本経団連名誉会長
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 ？？
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
r､r.r ､:::::;;;ｿ ／' '＼ヾ;〉,;^,^,;ヽ
r |_,|_,|_,|;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i| |,_|,_|,_|ヽ
|_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ ) H (・ ) | |,_|,_|,_|, |
|_,|_,|_人そ(^i ｀ー─' |ー─'| |,_|,_|,_|, | 滝川ルネッサンスをかばって、なにが悪いの？
| ) ヽﾉ | ． ,､__) ﾉ ( |
| `".｀´ ﾉ ノ ヽ | ｀´.ﾞ` | 金儲けのためなら、仕方が無いじゃん！
人 入＿ノ ノ￣i ./ 入 __ 人
／ヽ ヽﾆﾆノ / ＼ ヽ
／ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
奥●碩（1932～2007）
network Information: [ネットワーク情報]
a. [IPネットワークアドレス] 210.175.128.0-210.175.130.255
b. [ネットワーク名] DE-NET
f. [組織名] 株式会社 トヨタデタルクルーズ
・兵庫ト●タ自動車
ttp://www.hyogotoyota.co.jp/
取締役社長 瀧川 ●章
・ト●タカローラ姫路株式会社
ttp://www.c-himeji.jp/
代表取締役社長 瀧川 ●久
・ネッツトヨタ●ナ神戸
ttp://zona-kobe.jp/
取締役社長 瀧川 ●
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1144328797/
日本郵政株式会社取締役 日本経団連名誉会長
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、 ？？
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
r､r.r ､:::::;;;ｿ ／' '＼ヾ;〉,;^,^,;ヽ
r |_,|_,|_,|;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i| |,_|,_|,_|ヽ
|_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ ) H (・ ) | |,_|,_|,_|, |
|_,|_,|_人そ(^i ｀ー─' |ー─'| |,_|,_|,_|, | 滝川ルネッサンスをかばって、なにが悪いの？
| ) ヽﾉ | ． ,､__) ﾉ ( |
| `".｀´ ﾉ ノ ヽ | ｀´.ﾞ` | 金儲けのためなら、仕方が無いじゃん！
人 入＿ノ ノ￣i ./ 入 __ 人
／ヽ ヽﾆﾆノ / ＼ ヽ
／ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
奥●碩（1932～2007）
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a. [IPネットワークアドレス] 210.175.128.0-210.175.130.255
b. [ネットワーク名] DE-NET
f. [組織名] 株式会社 トヨタデタルクルーズ
・兵庫ト●タ自動車
ttp://www.hyogotoyota.co.jp/
取締役社長 瀧川 ●章
・ト●タカローラ姫路株式会社
ttp://www.c-himeji.jp/
代表取締役社長 瀧川 ●久
・ネッツトヨタ●ナ神戸
ttp://zona-kobe.jp/
取締役社長 瀧川 ●
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1144328797/
滝ﾉl |高校イジメ自殺も卜ヨ夕方式で隠ぺいを図ろうとしてたんだね
子どもをもつ者としては…
167 ：名無しの心子知らず：2007/10/02(火) 22:20:51 ID:u/5Oe7nz
168 ：名無しの心子知らず：2007/10/02(火) 22:27:59 ID:ytx6k1cD
169 ：名無しの心子知らず：2007/10/02(火) 22:43:47 ID:u/5Oe7nz
>>168
あなたにはラフェスタの美しさが理解出来ないかも。
あなたにはラフェスタの美しさが理解出来ないかも。
170 ：名無しの心子知らず：2007/10/02(火) 22:47:58 ID:ytx6k1cD
また一人芝居やってるよ(-_-メ
哀れみの視線という可能性も捨てきれないな
蔑みかもしれんが
正直どうでもいい
蔑みかもしれんが
正直どうでもいい
173 ：名無しの心子知らず：2007/10/02(火) 23:02:23 ID:u/5Oe7nz
174 ：名無しの心子知らず：2007/10/02(火) 23:05:40 ID:ytx6k1cD
>>173
世の中の大多数の人に受け入れられる美＝売じゃないですか？
世の中の大多数の人に受け入れられる美＝売じゃないですか？
>>166
ト■タは人間を見ません。金だけ見て邁進します。
F1にしても、雨や霧が多いことで有名なFISCOでやろうとする時点で
おかしいし、現に、ひどい雨と霧の中なのに走らせたでしょ。
人の命なんてどうでもいいと思ってなきゃあんなことできない。
霧で視界ゼロ、雨でツルツルの中、時速300キロで走れって言うんだから。
ト■タは人間を見ません。金だけ見て邁進します。
F1にしても、雨や霧が多いことで有名なFISCOでやろうとする時点で
おかしいし、現に、ひどい雨と霧の中なのに走らせたでしょ。
人の命なんてどうでもいいと思ってなきゃあんなことできない。
霧で視界ゼロ、雨でツルツルの中、時速300キロで走れって言うんだから。
とよ丸 たたきが大好きな
みつび丸 オタクうざい
みつび丸 オタクうざい
【Ｆ１】 悲惨な目にあう観客続出の日本ＧＰ、トヨタとＦＳＷは「問題は起こらない」と開催前に胸を張っていた→結果、謝罪会見★７
ttp://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1191331279/l50
ttp://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1191331279/l50
178 ：名無しの心子知らず：2007/10/02(火) 23:51:55 ID:s5A/ZX74
昔トヨタとは無関係だったけどF1開催したよ。
ハントやアンドレッティだけでなくビルヌーブも走った。
日本＝富士山だよ。
つか育児スレと無関係だね、荒らし君。
ハントやアンドレッティだけでなくビルヌーブも走った。
日本＝富士山だよ。
つか育児スレと無関係だね、荒らし君。
【トヨタ】 WISH叩きスレ その18【ライトバン】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188485384/l50
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188485384/l50
どっちの年だか忘れたが、あんときも大雨でニキ・ラウダ
とかが危険すぎると言ってボイコットしたんだよな。
天候の件は開催前からさんざん言われていたわけだがw
とかが危険すぎると言ってボイコットしたんだよな。
天候の件は開催前からさんざん言われていたわけだがw
ビルヌーブで思い出したが、死亡事故起こして翌年から
日本で開催されなくなったんだよな。
まあ悪いのは立ち入り禁止区域にいた観客なんだが。
まあ二の舞だけはしてほしくないが。
日本で開催されなくなったんだよな。
まあ悪いのは立ち入り禁止区域にいた観客なんだが。
まあ二の舞だけはしてほしくないが。
183 ：名無しの心子知らず：2007/10/03(水) 10:11:14 ID:XP8dtxko
>>181
死んだのは当時横浜銀蝿の翔と付き合ってたえらい美人だったな。
死んだのは当時横浜銀蝿の翔と付き合ってたえらい美人だったな。
Yes～！ ドォウナッテルンダイイ！？・・・・・・みつび丸
三人目が来春誕生予定。ランクルってどうかな？
他に三列シートのお勧めってあります？
他に三列シートのお勧めってあります？
三菱叩きがウザイ
187 ：名無しの心子知らず：2007/10/03(水) 11:22:22 ID:Qzi4M/fP
とよ丸 ＆ にっさ丸叩き駄露
みつび丸さん
みつび丸さん
ラフェ関連や三菱叩きはソースも根拠もないからただの主観だけど、
トヨタ叩きはソースも貼るし根拠もあるからある意味有用な情報
トヨタ叩きはソースも貼るし根拠もあるからある意味有用な情報
ぶっちゃけ、育児ママにはママチャリが、お似合いだよ！！
三菱自動車工業と三菱ふそうトラック・バスの区別がつかない
香具師がいるｽﾚはここですか?
香具師がいるｽﾚはここですか?
工作員が工作員に向かって工作活動をしているスレはここですか？
ちがいます。
浅い知識を論破された馬鹿が粘着するスレです。
浅い知識を論破された馬鹿が粘着するスレです。
●トヨタ車は他社の劣化コピー●
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182586850/
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182586850/
トヨタ、三菱は叩かれる。
だから今は日産の時代。
となると奥様のために美を追求したラフェスタで決まり！
だから今は日産の時代。
となると奥様のために美を追求したラフェスタで決まり！
195 ：名無しの心子知らず：2007/10/04(木) 22:13:33 ID:vOqnPe2K
じゃ、どこが「美」なのか具体的に教えてくださいよ(*'-')
いつもみたいに逃げずにちゃんときちんと書いてくださいね（笑
いつもみたいに逃げずにちゃんときちんと書いてくださいね（笑
197 ：名無しの心子知らず：2007/10/05(金) 16:55:26 ID:jZX+7P65
ステップワゴン乗るのが低いて聞いたから見に行ったらやっぱ今乗ってるプレサージュよかだいぶ高いじゃん。
セレナやノアよか低かったけど。
新車4年目で１０万キロだから買い換えだけどまたプレサージュにするかどうか考え中。
セレナやノアよか低かったけど。
新車4年目で１０万キロだから買い換えだけどまたプレサージュにするかどうか考え中。
比べる対象がステップって､まったく違う車種のような･･･｡
今迄乗っていた３ナンバーハッチバック５人乗りから
年式の古い中古車８人乗りに乗り換えた漏れは負け組み。しかも三菱。
いいの！子供の為に３列シートが欲しかったの！
年式の古い中古車８人乗りに乗り換えた漏れは負け組み。しかも三菱。
いいの！子供の為に３列シートが欲しかったの！
200 ：名無しの心子知らず：2007/10/06(土) 23:21:27 ID:BDCCmnBC
沢尻エリカ ＣＭ・ＴＶＣＭ動画
ttp://www.bb-navi.com/cm-douga/sawajirierika.html
ttp://www.bb-navi.com/cm-douga/sawajirierika.html
201 ：名無しの心子知らず：2007/10/07(日) 11:21:41 ID:1kS2f03O
MotorMagazine - トピックス
実用燃費日本一を決める
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress3/index.php?p=64
実用燃費日本一を決める
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress3/index.php?p=64
202 ：名無しの心子知らず：2007/10/08(月) 13:30:43 ID:w0Xjpz1d
オデッセイいいよ。
少し大きい気もするけど、立体も入れるし運転は楽だよ。
少し大きい気もするけど、立体も入れるし運転は楽だよ。
オデッセイいいな
正直車の値段ってよくわからない
HP等の表示の価格からオプションや税金等+α付けると
どこまで上がるんだろう…
正直車の値段ってよくわからない
HP等の表示の価格からオプションや税金等+α付けると
どこまで上がるんだろう…
>>203
HPの購入シュミレーションを活用
税金は自動車税、重量税、自賠責保険、自動車取得税
詳しい金額はググって
ディーラーのオプション工賃、登録手数料、印紙代などは
各ディーラーに確認のこと
その上で値切った分が引かれます
HPの購入シュミレーションを活用
税金は自動車税、重量税、自賠責保険、自動車取得税
詳しい金額はググって
ディーラーのオプション工賃、登録手数料、印紙代などは
各ディーラーに確認のこと
その上で値切った分が引かれます
HPって何?
Hewlett-Packardのこと?
シュミレーションって何?
ひょっとしてひょっとしたらSimulationのことか?
Hewlett-Packardのこと?
シュミレーションって何?
ひょっとしてひょっとしたらSimulationのことか?
206 ：名無しの心子知らず：2007/10/10(水) 23:24:37 ID:UxZTu8fL
ウエブサイトのことだよ
鬼女クオリティ☆
めんど☆くさいね
どうでもいいことで揚げ足取る人ってよっぽど暇なんだろうね。
８００万位だったらレクサスしかないのかな？
211 ：名無しの心子知らず：2007/10/12(金) 03:47:49 ID:uDcid5i1
そらそうだ、柱の足りない家みたいなもんじゃんw
しかもトヨタだしね
何に乗ろうと、お前らの勝手だが、ワ〇ンアール・ムー〇系のギャルママ達は、もう少し交通ルールや公道マナーを勉強した方がいい率高し。
シートベルト無着用や、携帯、チャイルドシート未使用で子供の車内野放し状態は見ていて痛い。
ハンドル握るんなら、緊張感を持ちなさい。
車内はプレイルームではないのだよ。
長文失礼。
シートベルト無着用や、携帯、チャイルドシート未使用で子供の車内野放し状態は見ていて痛い。
ハンドル握るんなら、緊張感を持ちなさい。
車内はプレイルームではないのだよ。
長文失礼。
この板に来るような親なら大丈夫だとは思うけど、
> 子供の車内野放し状態
これは子どもに「死んでね♥」って言ってるようなもん。
スクーターのメットインに赤ん坊詰めた親と大して変わらん。
> 子供の車内野放し状態
これは子どもに「死んでね♥」って言ってるようなもん。
スクーターのメットインに赤ん坊詰めた親と大して変わらん。
>>215
ｽﾏｿ…。
板違いだったか。
しかし、あれを格好イイと思ってやってるから、余計に始末が悪い。
オジオヴァは何でも一把げで見るから、真面目なママさんドライバーにいい迷惑だ。
阿呆は目立つからな。
ｽﾏｿ…。
板違いだったか。
しかし、あれを格好イイと思ってやってるから、余計に始末が悪い。
オジオヴァは何でも一把げで見るから、真面目なママさんドライバーにいい迷惑だ。
阿呆は目立つからな。
217 ：名無しの心子知らず：2007/10/12(金) 22:13:19 ID:6vbPlXEU
おまいらバカだな。
昔は別に良かったしチャイルドシートも普及してなかったろ？
おまいら自身が子供の頃チャイルドシートに乗っていたか？
コンビやアップリカ、タカタとかの思う壺だな。
昔は別に良かったしチャイルドシートも普及してなかったろ？
おまいら自身が子供の頃チャイルドシートに乗っていたか？
コンビやアップリカ、タカタとかの思う壺だな。
スバル、「 SUBARU × BEAMS 」 始まる
http://www.autobytel-japan.com/news/index.php?itemid=1965
スバル×ビームス、商品開発やマーケティングで協力
http://www.carview.co.jp/news/0/55179/
スバルとビームス（BEAMS）の両社は、業種を越えて商品開発やマーケティングで協力していくと発表した。
スバルと、セレクトショップとして著名なBEAMS。
これまで接点のなかった両社ですが、スバルは、BEAMSがもつ、ファッションを中心とするライフスタイルに快適性、
満足感などを伝える力、新しい文化を［創造する］力を高く評価し、そのノウハウを新しいスバルのために活用を希望。
BEAMSは、ファッション以外の分野に積極的に進出し、「カルチャーショップ」として生活全般での価値提供をめざしている
次のステップとして、クルマをターゲットにおいたとき、まずクルマそのものの本質をしっかりと追求し、
自身の商品にこだわりを強く持つスバルのモノづくりに共感。
スバルは水平対向エンジンや四輪駆動といった技術イメージが強く、
だからこそビームスの遊び心のエッセンスを取り入れられたら大きく変わる。
そこに面白いモノや試みが生まれ、これまでにないワクワク、ドキドキをお客様が感じることを双方が期待して、実現した。
両社のコラボレーションとして、この秋、BEAMS のアイデアをちりばめたスバルのクルマをリリースする。
10月27日から始まる東京モーターショーで、披露される予定となっている
http://www.autobytel-japan.com/news/index.php?itemid=1965
スバル×ビームス、商品開発やマーケティングで協力
http://www.carview.co.jp/news/0/55179/
スバルとビームス（BEAMS）の両社は、業種を越えて商品開発やマーケティングで協力していくと発表した。
スバルと、セレクトショップとして著名なBEAMS。
これまで接点のなかった両社ですが、スバルは、BEAMSがもつ、ファッションを中心とするライフスタイルに快適性、
満足感などを伝える力、新しい文化を［創造する］力を高く評価し、そのノウハウを新しいスバルのために活用を希望。
BEAMSは、ファッション以外の分野に積極的に進出し、「カルチャーショップ」として生活全般での価値提供をめざしている
次のステップとして、クルマをターゲットにおいたとき、まずクルマそのものの本質をしっかりと追求し、
自身の商品にこだわりを強く持つスバルのモノづくりに共感。
スバルは水平対向エンジンや四輪駆動といった技術イメージが強く、
だからこそビームスの遊び心のエッセンスを取り入れられたら大きく変わる。
そこに面白いモノや試みが生まれ、これまでにないワクワク、ドキドキをお客様が感じることを双方が期待して、実現した。
両社のコラボレーションとして、この秋、BEAMS のアイデアをちりばめたスバルのクルマをリリースする。
10月27日から始まる東京モーターショーで、披露される予定となっている
221 ：名無しの心子知らず：2007/10/13(土) 01:24:21 ID:JUfgBIpu
>>218
【裁判】「ビームス」ルーマニアで縫製したズボンを「イタリア製」として販売。不当表示と認定…東京高裁
ttp://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1192191111/
【裁判】「ビームス」ルーマニアで縫製したズボンを「イタリア製」として販売。不当表示と認定…東京高裁
ttp://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1192191111/
223 ：名無しの心子知らず：2007/10/13(土) 11:13:06 ID:edUhyBqO
むしろ ルーマニア製が欲しい
224 ：名無しの心子知らず：2007/10/13(土) 11:20:21 ID:edUhyBqO
オークネットは、 9月のオークネットTVオークションの成約台数を集計し、タイプ別ランキングベスト10を発表した。
国産部門は、スバルの『レガシィツーリングワゴン』4WDがトップとなり、7か月連続で首位だったトヨタの『セルシオ』を抑えた。
セルシオは2位、3位はホンダの『フィット』だった。
4位はスバル『フォレスター』で、平成17年式以降の「SG5」、「SG9」型が好調で。前月の11位から大きくジャンプアップした。
7位にも前月19位のスバルの『レガシィB4』がランクインするなど、本格的なスキーシーズンを前にスバル車が人気が集まっている。
オークネット9月…レガシィツーリングワゴン が セルシオ を撃破
http://response.jp/issue/2007/1012/article100394_1.html
国産部門は、スバルの『レガシィツーリングワゴン』4WDがトップとなり、7か月連続で首位だったトヨタの『セルシオ』を抑えた。
セルシオは2位、3位はホンダの『フィット』だった。
4位はスバル『フォレスター』で、平成17年式以降の「SG5」、「SG9」型が好調で。前月の11位から大きくジャンプアップした。
7位にも前月19位のスバルの『レガシィB4』がランクインするなど、本格的なスキーシーズンを前にスバル車が人気が集まっている。
オークネット9月…レガシィツーリングワゴン が セルシオ を撃破
http://response.jp/issue/2007/1012/article100394_1.html
【秋田】皇太子さま：乗車中の公用車がエンスト けがはなし[10/13]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1192277781/
トヨタのフラッグシップカー センチュリーがエンストで立ち往生
V型12気筒のこの車は片側の6気筒が壊れてももう片側の6気筒で
動くことができるというのが売りの一つだったのに
両側が同時に動かなくなったんだね
暇だねぇ
まあトヨタだからね
>>225
そのスレ最後のほうでエンストしたのはマイバッハだって
書いてる奴いたよねｗ
同型の車に乗り換えたって記事に書いてたのにｗ
マイバッハを２台？持ってない持ってないｗｗ
トヨタ工作員って本当にいるんだね。
実感。
そのスレ最後のほうでエンストしたのはマイバッハだって
書いてる奴いたよねｗ
同型の車に乗り換えたって記事に書いてたのにｗ
マイバッハを２台？持ってない持ってないｗｗ
トヨタ工作員って本当にいるんだね。
実感。
ニュース系板はトヨタ工作員の巣窟
冗談抜きで
冗談抜きで
>>228
> 487 ： 名無しさん＠八周年 ： 2007/10/15(月) 16:23:31 ID:4e/2C/CZ0
> >>484
> 国体へはセンチュリーで間違いない。
> http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E140.7.14.531N39.43.5.69&ZM=11
> の地図と>>456の画像を見比べれば分かるｗ
> ttp://blog-imgs-11.fc2.com/n/i/d/nidaimefukujiro/20071013100833.jpg
>
> 間違いなくエンストしたのは トヨタ センチュリー
>
> 佐野薬局ＧＪｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
> 487 ： 名無しさん＠八周年 ： 2007/10/15(月) 16:23:31 ID:4e/2C/CZ0
> >>484
> 国体へはセンチュリーで間違いない。
> http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E140.7.14.531N39.43.5.69&ZM=11
> の地図と>>456の画像を見比べれば分かるｗ
> ttp://blog-imgs-11.fc2.com/n/i/d/nidaimefukujiro/20071013100833.jpg
>
> 間違いなくエンストしたのは トヨタ センチュリー
>
> 佐野薬局ＧＪｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｽﾚﾁ ﾏｼﾞｷｴﾛ
そうか？宮内庁で手抜き整備なんかありえないのに
そこでさえエンストする車を作ってるっていういいサンプルだと思うけど。
そこでさえエンストする車を作ってるっていういいサンプルだと思うけど。
１１００万の車がエンストするのか。
どこに金使ってんのかね。
どこに金使ってんのかね。
部品をさんざん安く買い叩いておいて高く売りつける
んだからあれだけの利益がでるんじゃないかw
んだからあれだけの利益がでるんじゃないかw
235 ：名無しの心子知らず：2007/10/17(水) 01:42:34 ID:D6315nO6
>>231
トヨタの宣伝はすごいので、なんとなく頭に刷り込まれてしまっている人が多いのでは？
マスコミも金縛り状態で、トヨタの暗部は報道しないし。
で、そういう人たちが、
「車はトヨタだけじゃない。トヨタ車が別に優れているわけでもない。」
ってのを知るだけでも意味のあることでしょう。
トヨタの宣伝はすごいので、なんとなく頭に刷り込まれてしまっている人が多いのでは？
マスコミも金縛り状態で、トヨタの暗部は報道しないし。
で、そういう人たちが、
「車はトヨタだけじゃない。トヨタ車が別に優れているわけでもない。」
ってのを知るだけでも意味のあることでしょう。
【自動車】トヨタ：｢プリウス｣、｢環境への優しさ｣は12位・トップはスマート｢ロードスター｣…英調査 [07/10/11]
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1192113700/l50
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1192113700/l50
最近トヨタのイメージ悪いね。
そもそも利益をもう少し抑えて、消費者に還元すべきだと思う。
トヨタには衆愚という言葉が似合う。
そもそも利益をもう少し抑えて、消費者に還元すべきだと思う。
トヨタには衆愚という言葉が似合う。
工作活動が実をむすんできたね｡
工作活動のメッキが剥がれてきたんでしょ。
トヨタ、クラウンなど13車種・47万台のリコールを届け出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000846-reu-bus_all
［東京 １７日 ロイター］ トヨタ自動車<7203.T>は１７日、
「クラウン」など１３車種・約４７万台のリコールを国土交通省に届け出た。
対象となるのは、１９９９年―２００７年製造のクラウンや
小型車「シエンタ」「ｂＢ（ビービー）」など計１３車種・４７万１８２７台。
燃料装置やステアリングの関連部品に不具合があった。
いずれも事故の報告はないという。
具体的には、１９９９年９月―２００４年１０月製造のクラウンなど８車種２７万７０７４台に、
燃料関連部品の材質や形状が不適切なため、燃料が漏れるおそれがある。
２００３年９月―２００５年２月製造の「シエンタ」など４車種１２万０４０６台に、
燃料ポンプが作動しなくなりエンジンが停止し再始動しなくなるおそれがある。
また、２００６年１月―２００７年３月製造の「ｂＢ（ビービー）」７万４３４７台には、
部品を連結するボルトの締め付けが不足しているものがあり、
無理な操作を繰り返すと連結部が外れ運転操作ができなくおそれがある。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000846-reu-bus_all
［東京 １７日 ロイター］ トヨタ自動車<7203.T>は１７日、
「クラウン」など１３車種・約４７万台のリコールを国土交通省に届け出た。
対象となるのは、１９９９年―２００７年製造のクラウンや
小型車「シエンタ」「ｂＢ（ビービー）」など計１３車種・４７万１８２７台。
燃料装置やステアリングの関連部品に不具合があった。
いずれも事故の報告はないという。
具体的には、１９９９年９月―２００４年１０月製造のクラウンなど８車種２７万７０７４台に、
燃料関連部品の材質や形状が不適切なため、燃料が漏れるおそれがある。
２００３年９月―２００５年２月製造の「シエンタ」など４車種１２万０４０６台に、
燃料ポンプが作動しなくなりエンジンが停止し再始動しなくなるおそれがある。
また、２００６年１月―２００７年３月製造の「ｂＢ（ビービー）」７万４３４７台には、
部品を連結するボルトの締め付けが不足しているものがあり、
無理な操作を繰り返すと連結部が外れ運転操作ができなくおそれがある。
米消費者団体誌、トヨタ車の信頼性低下を指摘
10月17日13時10分配信 ロイター
> １０月１６日、米消費者団体誌がトヨタ車の信頼性低下を指摘。
> 写真は３日、渋滞するロサンゼルスのフリーウエー（２００７年 ロイター/Lucy Nicholson）
>
> ［デトロイト １６日 ロイター］
> 米消費者団体誌「コンシューマー・リポート」は１６日、新車の信頼性調査で
> トヨタ自動車<7203.T>の２車種が「平均以下」と評価されたことを受け、
> 同社の全新型車を推薦する慣行を停止することを明らかにした。
> トヨタをはじめとする日系自動車メーカーの新車は近年、同調査で
> 「最も信頼できる車種」の大部分を占めてきた。
> 今回の調査でトヨタは、ホンダ<7267.T>と富士重工業<7270.T>の
> スバルに次いで３位となったものの、トヨタ製２車種の信頼性は
> 「平均以下」と評価された。
> 同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
> 毎年発表される同調査は、消費者への影響が大きいほか、
> 大手自動車メーカーも品質面でのパフォーマンスを示すものとして利用している。
> トヨタの広報担当者はロイターに対し「（平均以下と評価された）これらの
> 車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、
> 同誌の調査結果を分析する意向を示した。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000820-reu-bus_all
> 同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
これまで金で無根拠にお勧めさせてたわけだねｗｗｗ
これがどう影響するか楽しみですなｗ
10月17日13時10分配信 ロイター
> １０月１６日、米消費者団体誌がトヨタ車の信頼性低下を指摘。
> 写真は３日、渋滞するロサンゼルスのフリーウエー（２００７年 ロイター/Lucy Nicholson）
>
> ［デトロイト １６日 ロイター］
> 米消費者団体誌「コンシューマー・リポート」は１６日、新車の信頼性調査で
> トヨタ自動車<7203.T>の２車種が「平均以下」と評価されたことを受け、
> 同社の全新型車を推薦する慣行を停止することを明らかにした。
> トヨタをはじめとする日系自動車メーカーの新車は近年、同調査で
> 「最も信頼できる車種」の大部分を占めてきた。
> 今回の調査でトヨタは、ホンダ<7267.T>と富士重工業<7270.T>の
> スバルに次いで３位となったものの、トヨタ製２車種の信頼性は
> 「平均以下」と評価された。
> 同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
> 毎年発表される同調査は、消費者への影響が大きいほか、
> 大手自動車メーカーも品質面でのパフォーマンスを示すものとして利用している。
> トヨタの広報担当者はロイターに対し「（平均以下と評価された）これらの
> 車種について、顧客の不満を示す社内データはない」と述べ、
> 同誌の調査結果を分析する意向を示した。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000820-reu-bus_all
> 同誌はこれまで、トヨタの新型車については同社の優れた実績を背景に
> 推薦してきたが、今後は「信頼性のデータなしでは推薦しない」方針を示した。
これまで金で無根拠にお勧めさせてたわけだねｗｗｗ
これがどう影響するか楽しみですなｗ
盗用多を叩くｽﾚがあると聞いて飛んできますた
これだけトヨタが叩かれるとラフェ厨とラフェ厨叩きが来る予感
でもこれだけ叩かれるネタがあるってのもすごいよねｗ
叩かれネタにこと欠かないメーカーだね
叩かれネタにこと欠かないメーカーだね
245 ：名無しの心子知らず：2007/10/17(水) 22:58:11 ID:1hW3XEc8
トヨタとダイハツが１４車種リコール
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071017i314.htm?from=navr
トヨタ自動車とダイハツ工業は１７日、ハンドル操作が利かなくなる恐れがあるとして、
小型車の「ｂＢ」と「クー」のリコール（回収、無償交換）を国土交通省に届け出た。
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071017i314.htm?from=navr
トヨタ自動車とダイハツ工業は１７日、ハンドル操作が利かなくなる恐れがあるとして、
小型車の「ｂＢ」と「クー」のリコール（回収、無償交換）を国土交通省に届け出た。
bBとクーはダイハツで作っているわけだが
うちの母親が去年買ったTOYOTAのｱｲｼｽもﾘｺｰﾙですた。んで今年自分がTOYOTAのﾎﾟﾙﾃを買う。会社の関係で安く手に入るし、維持費もかからないからﾘｺｰﾙがあっても文句言わずに乗るけれどね‥。まあ基地外HONDAよりはマシ
>会社の関係で安く手に入るし
関係者乙
関係者乙
そんなに叩きたければ別スレ立てればいいのに｡
車板に｡
車板に｡
トヨタ、燃料装置の不具合により「クラウン」「マークII」などをリコール
ttp://www.nikkeibp.co.jp/news/manu07q4/548565/
トヨタ、燃料ポンプの不具合により「シエンタ」「ヴィッツ」などをリコール
ttp://www.nikkeibp.co.jp/news/manu07q4/548566/
ttp://www.nikkeibp.co.jp/news/manu07q4/548565/
トヨタ、燃料ポンプの不具合により「シエンタ」「ヴィッツ」などをリコール
ttp://www.nikkeibp.co.jp/news/manu07q4/548566/
リコール王トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置 改善実施5割だけ
渡邉正裕 21:11 09/05 2007
ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=746
重症事故を発生させ2004年にリコールとなったトヨタのハイラックスは、
33万台強のうち、改善措置を実施したのは、3年弱を経た2007年6月末時点でも
16万7,485台と実施率５０．７％で、残り16万台強が未だに市場に出回ったまま
放置されていることが情報公開請求で分かった。ハンドルが操縦不能となる
欠陥のため、深刻な事故を引き起こす可能性が高い。同社の人命軽視の
姿勢が改めて明らかになった。人身事故がらみでないリコールも含めると、
トヨタ全体で100万台超の欠陥車が改善未実施で、三菱ふそう、日産に続くワースト3だった。
米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」が16日発表した2007年の自動車信頼度調査で、
トヨタ自動車が3位となった。1位はホンダ、2位は富士重工業だった。
トヨタは主力の人気セダン「カムリ」などの一部モデルは信頼度が平均以下で、
同誌の「推薦車リスト」から外されるなど厳しい結果になった。
同誌は読者らが使用している約130万台を対象に調査を実施。トヨタ車に
ついては従来、十分な調査データがなくても、過去の実績に基づいて推薦車に
指定していたが、今後は取りやめる。
調査では、V型6気筒のカムリや8気筒の四輪駆動型ピックアップトラック
「タンドラ」、全輪駆動の「レクサス・GSセダン」が平均以下。カムリの場合、
4気筒車やハイブリッド車は平均以上だった。同誌は「トヨタが早急に
問題解決に向けて努力するだろう」としている。
ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071017AT2M1700617102007.html
トヨタ自動車が3位となった。1位はホンダ、2位は富士重工業だった。
トヨタは主力の人気セダン「カムリ」などの一部モデルは信頼度が平均以下で、
同誌の「推薦車リスト」から外されるなど厳しい結果になった。
同誌は読者らが使用している約130万台を対象に調査を実施。トヨタ車に
ついては従来、十分な調査データがなくても、過去の実績に基づいて推薦車に
指定していたが、今後は取りやめる。
調査では、V型6気筒のカムリや8気筒の四輪駆動型ピックアップトラック
「タンドラ」、全輪駆動の「レクサス・GSセダン」が平均以下。カムリの場合、
4気筒車やハイブリッド車は平均以上だった。同誌は「トヨタが早急に
問題解決に向けて努力するだろう」としている。
ソースは
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071017AT2M1700617102007.html
トヨタ ほんとうに おめでとう
お前は もう 品質だけの自動車メーカーではない
今やリコール王のトヨタになったんじゃ
それも山あり谷ありの厳しいコストカットの道を
ひたすら歩み続けたからこそ今日の栄光が会った
しかし部品代一律カットの道は終った分けではない
これから乾いた雑巾を更に絞る道が待ってる
トヨタよ万文の山はいくつはばまおうとも
リコールの谷に何度も落ちようとも前え 進め
最後に 本当におめでとう
ﾄﾖﾀ以外のユーザー
お前は もう 品質だけの自動車メーカーではない
今やリコール王のトヨタになったんじゃ
それも山あり谷ありの厳しいコストカットの道を
ひたすら歩み続けたからこそ今日の栄光が会った
しかし部品代一律カットの道は終った分けではない
これから乾いた雑巾を更に絞る道が待ってる
トヨタよ万文の山はいくつはばまおうとも
リコールの谷に何度も落ちようとも前え 進め
最後に 本当におめでとう
ﾄﾖﾀ以外のユーザー
254 ：名無しの心子知らず：2007/10/18(木) 23:17:22 ID:jQiLgOB9
>>249
消費者も賢くならなきゃ、ってことでしょう。
今の時代は大本営発表と言えるマスコミ以外に、ネットという情報源があるから
昔ほどにはメーカーの思惑通りにはいかなくなってきてると思う。
まあ、いろんな情報を見て（ネットとてアンチやライバルメーカーのデマとかあるし）、
自分なりの答えをだせればいいんじゃないの。
何にも考えないのは、これ最悪。
消費者も賢くならなきゃ、ってことでしょう。
今の時代は大本営発表と言えるマスコミ以外に、ネットという情報源があるから
昔ほどにはメーカーの思惑通りにはいかなくなってきてると思う。
まあ、いろんな情報を見て（ネットとてアンチやライバルメーカーのデマとかあるし）、
自分なりの答えをだせればいいんじゃないの。
何にも考えないのは、これ最悪。
フジの件があったから久々にこのスレ覗いてみたら、案の定荒れてますなｗ
何スレか前までは、ヨタマンセ－ばっかりでおすすめもヨタ車だらけで見なくなったのに逆になってるｗｗｗ
何スレか前までは、ヨタマンセ－ばっかりでおすすめもヨタ車だらけで見なくなったのに逆になってるｗｗｗ
【自動車】トヨタ車、米消費者専門誌で信頼度3位に 1位はホンダ、2位は富士重工［07/10/17］
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1192593127/
トヨタは主力の人気セダン「カムリ」などの一部モデルは 信頼度が平均以下で、
同誌の「推薦車リスト」から外されるなど厳しい結果に なった。
トヨタ車に ついては従来、十分な調査データがなくても、過去の実績に基づいて
推薦車に 指定していたが、今後は取りやめる。
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1192593127/
トヨタは主力の人気セダン「カムリ」などの一部モデルは 信頼度が平均以下で、
同誌の「推薦車リスト」から外されるなど厳しい結果に なった。
トヨタ車に ついては従来、十分な調査データがなくても、過去の実績に基づいて
推薦車に 指定していたが、今後は取りやめる。
257 ：名無しの心子知らず：2007/10/21(日) 22:24:50 ID:TlJ+zj+C
258 ：名無しの心子知らず：2007/10/21(日) 22:28:13 ID:ZeAUJPBg
★今週の２ちゃんねるトップニュース★
検索 → 右翼の正体 在日
検索 → 右翼の正体 在日
検索 → 右翼の正体 在日
検索 → 右翼の正体 在日
検索 → 右翼の正体 在日
検索 → 右翼の正体 在日
259 ：名無し：2007/10/22(月) 18:55:09 ID:e/VyYUDU
トヨタのアイシス乗ってます。
調子悪いのはうちのだけじゃないんですね(>_<)
それを除けばいい車かな～、と思います。
調子悪いのはうちのだけじゃないんですね(>_<)
それを除けばいい車かな～、と思います。
コンセプトは悪くないと思うけどテストもろくにせずに
強度が確保できてない車を売り出すのがトヨタらしいよね。
強度が確保できてない車を売り出すのがトヨタらしいよね。
卜ヨタは実車でテストせずにコンピュータシミュレーションで済ませるらしいからね
コストダウンにはなるんだろうけど人の命を乗せるものを作ってる自覚はあるのかね
コストダウンにはなるんだろうけど人の命を乗せるものを作ってる自覚はあるのかね
盗用多のシミュレーションクォリティ
>トヨタとＦＳＷは大会直前、問題発生を懸念する夕刊フジの取材に
>「シミュレーションの結果は万全で、問題は起こらない」（トヨタ
>の高橋敬三モータースポーツ部長）と胸を張っていた。
結果はわざわざ書くまでもないなw
>トヨタとＦＳＷは大会直前、問題発生を懸念する夕刊フジの取材に
>「シミュレーションの結果は万全で、問題は起こらない」（トヨタ
>の高橋敬三モータースポーツ部長）と胸を張っていた。
結果はわざわざ書くまでもないなw
263 ：名無しの心子知らず：2007/10/23(火) 23:41:14 ID:Nyr3BDIX
>>261
まあ、いろいろとコストダウンしないと、
いくら大きな会社とはいえ、あの巨額の利益は無理だわな。
シミュレーションすること自体は悪いことでもなんでもなく、
ちゃんとやればとても有用なツールなんだが。
当然どこでも使ってるし。
ただ、シミュレーションの怖いところは、
間違った使い方をしても、とりあえず答えが出てしまうことだな。
このあたり、どこまで検証されてるんだろうか。
販売店対策で、同じ中身でちょっと形を変えた車をホイホイ出してるが、
それぞれの車に対して「きちんと」確認されてるんだろうか。
まあ、いろいろとコストダウンしないと、
いくら大きな会社とはいえ、あの巨額の利益は無理だわな。
シミュレーションすること自体は悪いことでもなんでもなく、
ちゃんとやればとても有用なツールなんだが。
当然どこでも使ってるし。
ただ、シミュレーションの怖いところは、
間違った使い方をしても、とりあえず答えが出てしまうことだな。
このあたり、どこまで検証されてるんだろうか。
販売店対策で、同じ中身でちょっと形を変えた車をホイホイ出してるが、
それぞれの車に対して「きちんと」確認されてるんだろうか。
269 ：名無しの心子知らず：2007/10/25(木) 01:02:24 ID:WrifKAoI
トヨタｂＢ遅延リコール発覚？事故も隠蔽？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192605219/l50
1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/10/17(水) 16:13:39 ID:n+y/9MWE0
トヨタがまたリコールを隠しています。どうしたらいいでしょうか。
トヨタがまたリコールを隠しています。ｂBのインタミシャフト抜けです。
今年の1月に1件目が発生し、3月には原因が判明しています。対象は約90000台。
毎月約3件のインタミ抜けが継続的に発生し、
現在までに約20件、中には衝突事故につながったケースもあります。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
8月の末にｂBのマイナーチェンジが
ありましたが販売への影響を防ぐためリコール公開の時期を後ろにずらしているという
見方をされても仕方のない状況です。ユーザーの安全を軽視していると思います。
こういったことはどこに言って対応をしてもらうのがいいのでしょうか。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1012646335
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192605219/l50
1 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2007/10/17(水) 16:13:39 ID:n+y/9MWE0
トヨタがまたリコールを隠しています。どうしたらいいでしょうか。
トヨタがまたリコールを隠しています。ｂBのインタミシャフト抜けです。
今年の1月に1件目が発生し、3月には原因が判明しています。対象は約90000台。
毎月約3件のインタミ抜けが継続的に発生し、
現在までに約20件、中には衝突事故につながったケースもあります。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
8月の末にｂBのマイナーチェンジが
ありましたが販売への影響を防ぐためリコール公開の時期を後ろにずらしているという
見方をされても仕方のない状況です。ユーザーの安全を軽視していると思います。
こういったことはどこに言って対応をしてもらうのがいいのでしょうか。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1012646335
270 ：名無しの心子知らず：2007/10/25(木) 01:03:08 ID:WrifKAoI
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1187646987/
トヨタのリコール隠し問題発覚にマスコミは沈黙②
1 ：文責・名無しさん：2007/08/21(火) 06:56:27 ID:gFaDrSOV0
これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。
例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？
トヨタのリコール隠し問題発覚にマスコミは沈黙②
1 ：文責・名無しさん：2007/08/21(火) 06:56:27 ID:gFaDrSOV0
これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。
例のハンドル関連部品欠陥問題の事故だけど、ハンドルが
効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんでしょ？
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・
で、その後の調査と報告はちゃんと行われてるの？？？？
∧＿∧ ＜ら・・ラフェスタ最高ﾆﾀﾞ・・・
<ヽ;｀∀´> ∧＿∧
／ ＼ （´∀｀ ）＜必死だなｗ
＿＿| | >>266 | |＿ / ヽ
||＼ ￣￣￣￣ ／ .|ｶﾝｸﾞｰ| |
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. . （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧.
. _/ ヽアホかｗ ＼| （ ´_ゝ`） 何だコイツ？
. | ヽ ＼ /ｸﾞﾗﾝ ヽ.
. |ｻﾞﾌｨｰﾗヽ、二⌒) ／ .|ｾﾆｯｸ| |
. .| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
ヽ、＿＿＿ （ ）プッｗ ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
. _/ ヽ ＼| （´Д｀ ）超ダセー ｗ
. |ゴルフ ヽ ＼ / ヽ、
. |ﾄｩｰﾗﾝ |ヽ、二⌒) ／ .|307SW||
.| ヽ ＼＼ (⌒＼|_＿./ ./＼
ヽ、＿＿＿ ＼＼＿＿＿＿＿＼___＿_ノ
<ヽ;｀∀´> ∧＿∧
／ ＼ （´∀｀ ）＜必死だなｗ
＿＿| | >>266 | |＿ / ヽ
||＼ ￣￣￣￣ ／ .|ｶﾝｸﾞｰ| |
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. . （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧.
. _/ ヽアホかｗ ＼| （ ´_ゝ`） 何だコイツ？
. | ヽ ＼ /ｸﾞﾗﾝ ヽ.
. |ｻﾞﾌｨｰﾗヽ、二⌒) ／ .|ｾﾆｯｸ| |
. .| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
ヽ、＿＿＿ （ ）プッｗ ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
. _/ ヽ ＼| （´Д｀ ）超ダセー ｗ
. |ゴルフ ヽ ＼ / ヽ、
. |ﾄｩｰﾗﾝ |ヽ、二⌒) ／ .|307SW||
.| ヽ ＼＼ (⌒＼|_＿./ ./＼
ヽ、＿＿＿ ＼＼＿＿＿＿＿＼___＿_ノ
>>271
トゥーランはなありえんでしょ
トゥーランはなありえんでしょ
賢い旦那、主婦はラフェスタをチョイス
アホは駄車を掴まされるのがｵﾁw
アホは駄車を掴まされるのがｵﾁw
276 ：￣￣￣￣￣￣＼|￣￣￣￣￣：2007/10/26(金) 23:18:56 ID:59nOjqQG
゛ （⌒） ヽ
(（、´゛）)
||||||
∧＿∧
<＃｀Д´> ∧＿∧
／ ＼ （´∀｀ ） ｱﾊﾊﾊ
＿＿| | | |＿ / ヽ
|＼ ￣￣￣￣￣ ／ | | |
||＼ ∧＿∧ (⌒＼|_＿_/ /
|| （ ） ｷﾞｬﾊ ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
_/ ヽ ＼| （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ
| ヽ ＼ / ヽ.
| |ヽ、二⌒) ／ | | |
.| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿_/ /
ヽ、＿＿＿ （ ） ﾌﾟｯ ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
_/ ヽ ＼| （´Д｀ ） ﾌｧﾋﾞｮｯﾀ
(（、´゛）)
||||||
∧＿∧
<＃｀Д´> ∧＿∧
／ ＼ （´∀｀ ） ｱﾊﾊﾊ
＿＿| | | |＿ / ヽ
|＼ ￣￣￣￣￣ ／ | | |
||＼ ∧＿∧ (⌒＼|_＿_/ /
|| （ ） ｷﾞｬﾊ ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
_/ ヽ ＼| （ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ
| ヽ ＼ / ヽ.
| |ヽ、二⌒) ／ | | |
.| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿_/ /
ヽ、＿＿＿ （ ） ﾌﾟｯ ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
_/ ヽ ＼| （´Д｀ ） ﾌｧﾋﾞｮｯﾀ
>>275-276
ラフェ厨＆叩きはパターン変えたんだ？
ラフェ厨＆叩きはパターン変えたんだ？
別に叩くなら叩けばいいけど、客観的な根拠やソースがなけりゃ
ただの荒らしと同じ。
ただの荒らしと同じ。
ヲチスレにでも晒されたの？
車ヲタと工作員だらけになってきた。
車ヲタと工作員だらけになってきた。
育児最強車はラフェスタということで異論なしね？
>>280
欧米の安全基準に通らないから国内専売車の車が何か?
欧米の安全基準に通らないから国内専売車の車が何か?
欧米？ここは日本
国内最強育児車で満足満足
国内最強育児車で満足満足
286 ：名無しの心子知らず：2007/10/28(日) 21:02:27 ID:KmqgeeuY
290 ：名無しの心子知らず：2007/10/28(日) 22:39:42 ID:GcY4klzR
ラフェ厨はたぶんノアあたりに乗ってると思う。
292 ：名無しの心子知らず：2007/10/29(月) 02:41:38 ID:ypnDqBhc
トヨタ衝撃、派遣社員がロリコン副業
幼女陵辱シーン、エロマンガを世界へ通販
日本が世界に誇る優良輸出企業のトヨタ自動車。同社のホームページ（ＨＰ）制作部門に勤務する派遣社員（３０）が、
副業で日本の恥部とも言える過激なロリコン誌などを世界に輸出する通信販売
事業に関与していることが２２日分かった。
派遣社員は、例外的に同社の名刺を所持するほどＨＰ制作では中心的な役割を担っていた。
だが、副業で販売しているのは、幼女の陵辱シーンなど非道な絵柄が満載の同人誌やエロマンガ。
匿名の告発文で事情を知った世界のトヨタが揺れている。
幼女陵辱シーン、エロマンガを世界へ通販
日本が世界に誇る優良輸出企業のトヨタ自動車。同社のホームページ（ＨＰ）制作部門に勤務する派遣社員（３０）が、
副業で日本の恥部とも言える過激なロリコン誌などを世界に輸出する通信販売
事業に関与していることが２２日分かった。
派遣社員は、例外的に同社の名刺を所持するほどＨＰ制作では中心的な役割を担っていた。
だが、副業で販売しているのは、幼女の陵辱シーンなど非道な絵柄が満載の同人誌やエロマンガ。
匿名の告発文で事情を知った世界のトヨタが揺れている。
最強なのは>>288の頭の固さだろう常考
>>294
そりゃ工作員だもの
そりゃ工作員だもの
296 ：名無しの心子知らず：2007/10/29(月) 23:57:42 ID:Bm9dAokk
297 ：名無しの心子知らず：2007/10/30(火) 00:12:59 ID:Jlh0mTh2
オデッセイにスライドドアとMPVのカラクリシートがついて且つ四駆なら神車認定なのにどこもこういうのつくんない。
298 ：名無しの心子知らず：2007/10/30(火) 00:15:12 ID:iZQ+1xsb
朝起き会＝実践倫理宏正会
301 ：名無しの心子知らず：2007/10/31(水) 04:37:07 ID:EhlDm2DB
【車種】クルマ購入相談スレッド 45台目【値段】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1189357560/l50
よくある質問２
Ｑ. コンパクトカーのお勧めの傾向について
Ａ.
コンパクトカーは主にこのような傾向がある模様です。
ヴィッツ ： 小型車ならではの小ささ小回り使い勝手、中身はまさに下駄車というべき物。
マーチ ： とても取り回しが良く小回り良しで軽い、が運動性能やシートや内装は無いんでとばさないように。
キューブ ： 荷台の広さと使い勝手とシートが良いが、他はマーチ以上に見てみぬ振りを。
ノート ： 初期コストが安い、全体的にバランスがいいが、静粛性以外特に優れた物が無い。
ティーダ ： マーチ・ノートのロング版とも言うべき車、見た目と広さはいいが他は考え物である。
フィット ： 荷台の広さと郊外を走る時の燃費が良く、長距離の乗り心地と後部座席を捨てた車。
デミオ ： 初期コストがとにかく安く、結構キビキビしてる実用車だがシートや足回りのよさから長距離も結構いける、他のコンパクトカーより重いぶん燃費が悪い。
ベリーサ ： デミオのシートを上級車格のもの(アテンザのフレーム)に変更し、デミオの難点の静粛性(ロードノイズ)を改善した車。キーワードは上質なコンパクト。
コルトプラス： バランスが良く全体的に質の高い車、乗って初めて分かる尻の使い勝手と可愛さ。
スイフト ： 燃費は悪いがシートがよく長距離に耐え運転が楽しい車。荷台と後部座席は考えなていない車。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1189357560/l50
よくある質問２
Ｑ. コンパクトカーのお勧めの傾向について
Ａ.
コンパクトカーは主にこのような傾向がある模様です。
ヴィッツ ： 小型車ならではの小ささ小回り使い勝手、中身はまさに下駄車というべき物。
マーチ ： とても取り回しが良く小回り良しで軽い、が運動性能やシートや内装は無いんでとばさないように。
キューブ ： 荷台の広さと使い勝手とシートが良いが、他はマーチ以上に見てみぬ振りを。
ノート ： 初期コストが安い、全体的にバランスがいいが、静粛性以外特に優れた物が無い。
ティーダ ： マーチ・ノートのロング版とも言うべき車、見た目と広さはいいが他は考え物である。
フィット ： 荷台の広さと郊外を走る時の燃費が良く、長距離の乗り心地と後部座席を捨てた車。
デミオ ： 初期コストがとにかく安く、結構キビキビしてる実用車だがシートや足回りのよさから長距離も結構いける、他のコンパクトカーより重いぶん燃費が悪い。
ベリーサ ： デミオのシートを上級車格のもの(アテンザのフレーム)に変更し、デミオの難点の静粛性(ロードノイズ)を改善した車。キーワードは上質なコンパクト。
コルトプラス： バランスが良く全体的に質の高い車、乗って初めて分かる尻の使い勝手と可愛さ。
スイフト ： 燃費は悪いがシートがよく長距離に耐え運転が楽しい車。荷台と後部座席は考えなていない車。
ポルテに乗ってるんだが
なにかと子供いるとシートが汚れる…
布製のジャブジャブ洗えるシートつけたいけど、オーダーだと三万ちょい
子供が乗る所だけ汚いから部分カバーとかクッションで誤魔化しても良いけど
皆さん、どうしてますか？
夫は汚れたらシート取り外して洗ったり、買い換えたら良いとか言うけど
実際、夫はレカロのシートにつけかえたり洗ったりしてるし
でも、自分で気軽にメンテナンスしたい
なにかと子供いるとシートが汚れる…
布製のジャブジャブ洗えるシートつけたいけど、オーダーだと三万ちょい
子供が乗る所だけ汚いから部分カバーとかクッションで誤魔化しても良いけど
皆さん、どうしてますか？
夫は汚れたらシート取り外して洗ったり、買い換えたら良いとか言うけど
実際、夫はレカロのシートにつけかえたり洗ったりしてるし
でも、自分で気軽にメンテナンスしたい
シートカバーくらい自分で縫えばいいのに。
>>303
え～縫ってるんですか？
以前、ダイニングテーブルの椅子カバーを縫おうとして
布買ってきたんだけど、二脚分で
布代5000円かかったから
気に入った布だと、結構かかりそう
きれいにフィットしてないと、おかんアートっぽくならないですか？
え～縫ってるんですか？
以前、ダイニングテーブルの椅子カバーを縫おうとして
布買ってきたんだけど、二脚分で
布代5000円かかったから
気に入った布だと、結構かかりそう
きれいにフィットしてないと、おかんアートっぽくならないですか？
305 ：名無しの心子知らず：2007/10/31(水) 23:57:33 ID:TzfU9n0x
【自動車】富士重工・ダイハツ提携：中型車と小型を相互供給へ…将来の資本関係拡大も視野 [07/10/30]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1193695611/
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1193695611/
エルグランドいいな～
>>302
子供には向けにはどうかわかんないけどこんなのもあるよ。
ttp://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1127245
ttp://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1127246
ナイロンだから濡れたままでも座れるってやつだろうけど。
子供には向けにはどうかわかんないけどこんなのもあるよ。
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ナイロンだから濡れたままでも座れるってやつだろうけど。
>>304
> きれいにフィットしてないと、おかんアートっぽくならないですか？
そこが腕の見せ所でしょ。うちのは言うまで誰も気づかないから
ある意味寂しいｗ防水の生地も使ってるからなんかこぼしても大丈夫。
布代は確かに結構かかった記憶があるけど忘れたよ。
> きれいにフィットしてないと、おかんアートっぽくならないですか？
そこが腕の見せ所でしょ。うちのは言うまで誰も気づかないから
ある意味寂しいｗ防水の生地も使ってるからなんかこぼしても大丈夫。
布代は確かに結構かかった記憶があるけど忘れたよ。
あ、ちょっと思い出した。防水生地が高かっただけで、
表側の布は\2000足らずで買ったカーテンを切って使ったｗ
田舎だから裁縫屋にいい生地なくてね。
表側の布は\2000足らずで買ったカーテンを切って使ったｗ
田舎だから裁縫屋にいい生地なくてね。
>>307
キャラバン？
キャラバン？
315 ：名無しの心子知らず：2007/11/01(木) 23:57:51 ID:GU/2c9lT
316 ：名無しの心子知らず：2007/11/02(金) 02:30:44 ID:wZCGOkAS
日産はプレサージュとラフェスタを棄てて下さい
317 ：名無しの心子知らず：2007/11/02(金) 03:33:28 ID:d+Q5JtgF
新式のスカイラインかマークエックス欲しいけど高いからシルフイかプレミヨかアリヨンにするので値切らなきゃ。
わくわくしますね。
わくわくしますね。
>自動車政策 エコカー普及への苦悩 税金（３）
>ＰＵにかかる物品税は最も税率の低い型で３％。乗用車の３０％に比べてはるかに低い。
>農民の利便性を考え、政府が優遇措置を講じてきたからだ。
>「これからは環境にやさしい小型乗用車の生産を後押しする」。
>政府は昨年１１月、「エコカー」の税率を優遇する新たな政策を発表した。
>燃費効率や二酸化炭素などの排出基準をクリアする小型車の税金を、
>新たに優遇するというものだった。
>突然の税率改定案に驚いたのは、すでにタイにＰＵの生産・輸出拠点を
>移していた日系の自動車メーカーだ。
>「市場構造に大きな影響を与えるような税率改定は望ましくない」。
> ト ヨ タ 自 動 車 の 幹 部 はタイ政府に進言した。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>税率改定でタイ国内でのトラック販売が減少すれば、世界約９０カ国に
>向けた輸出も含めた生産コストにはねかえるという「企業の論理」も働いた。
>すったもんだの末、政府は今年６月、エコカーの税率を、最も安いＰＵと
>同じ販売価格帯に収まる１７％に決めた。ＰＵの税率を上げる一方、
>エコカーの税率を１０％とする工業省の当初案からは大きく後退した。
ttp://www.asahi.com/international/weekly-asia/TKY200710240077.html
要約すると「トヨタが利益減を恐れてエコ政策の邪魔をしました」
所詮こういうメーカーなんだよね。
>ＰＵにかかる物品税は最も税率の低い型で３％。乗用車の３０％に比べてはるかに低い。
>農民の利便性を考え、政府が優遇措置を講じてきたからだ。
>「これからは環境にやさしい小型乗用車の生産を後押しする」。
>政府は昨年１１月、「エコカー」の税率を優遇する新たな政策を発表した。
>燃費効率や二酸化炭素などの排出基準をクリアする小型車の税金を、
>新たに優遇するというものだった。
>突然の税率改定案に驚いたのは、すでにタイにＰＵの生産・輸出拠点を
>移していた日系の自動車メーカーだ。
>「市場構造に大きな影響を与えるような税率改定は望ましくない」。
> ト ヨ タ 自 動 車 の 幹 部 はタイ政府に進言した。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
>税率改定でタイ国内でのトラック販売が減少すれば、世界約９０カ国に
>向けた輸出も含めた生産コストにはねかえるという「企業の論理」も働いた。
>すったもんだの末、政府は今年６月、エコカーの税率を、最も安いＰＵと
>同じ販売価格帯に収まる１７％に決めた。ＰＵの税率を上げる一方、
>エコカーの税率を１０％とする工業省の当初案からは大きく後退した。
ttp://www.asahi.com/international/weekly-asia/TKY200710240077.html
要約すると「トヨタが利益減を恐れてエコ政策の邪魔をしました」
所詮こういうメーカーなんだよね。
319 ：名無しの心子知らず：2007/11/02(金) 23:33:06 ID:r5ASO1BO
【TMS】トヨタのコンセプトカー「1/X」，基本骨格などにCFRPを使い車両重量をプリウスの1/3に
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071025/141320/
トヨタ自動車は，炭素繊維強化プラスチック（CFRP）をボディ骨格に採用するなどして
車両重量を「プリウス」の約1/3に抑えたコンセプトカー「1/X」を，「第40回東京モーターショー2007」に出品した（図）。
車室内の空間はプリウスと同等という。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071025/141320/
トヨタ自動車は，炭素繊維強化プラスチック（CFRP）をボディ骨格に採用するなどして
車両重量を「プリウス」の約1/3に抑えたコンセプトカー「1/X」を，「第40回東京モーターショー2007」に出品した（図）。
車室内の空間はプリウスと同等という。
衝突安全性の実験で設計の古いロゴにボロ負けしたヴィッツの
衝突安全ボディ"GOA"の二の舞になってまた伝説を作るのかなｗ
衝突安全ボディ"GOA"の二の舞になってまた伝説を作るのかなｗ
322 ：名無しの心子知らず：2007/11/03(土) 01:07:32 ID:zwEFiig2
今、日産のキューブ(箱みたいなやつ)乗ってる。
高さがあるからﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄに子供乗せやすかった。
3～4人家族にはちょうどいいと思う。
すまんっ！！
難しいことよくわからんからぁー！
高さがあるからﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄに子供乗せやすかった。
3～4人家族にはちょうどいいと思う。
すまんっ！！
難しいことよくわからんからぁー！
323 ：名無しの心子知らず：2007/11/03(土) 01:13:08 ID:35WV9mP5
そんなのうちの父親も持ってるって。休みの日乗り回してる。
324 ：名無しの心子知らず：2007/11/03(土) 01:16:38 ID:0BS/RYPY
>>304
撥水加工の合皮がいいと思います。色は、黒。
（淡い色だと汚れが目立つから）
①1万の合皮もまぁまぁだけど、フィット感と耐久性がいまいち
（軽につけてます。３年で汚れと、運転席の毛羽立ち）
②ベレッツァ、③ブロスクラッツィオ、④クラッツィオだと高級感もあり
フィット感もよく、破れたらパーツばらウリにも対応してる。
ただし、高いのと、取り付けに５時間超かかる。
③を購入しようと思ってたけど、うちのミニバンに対応したのが
②と④しかなくて、
③、④のほうが生地が好みだったので購入。
撥水加工の合皮がいいと思います。色は、黒。
（淡い色だと汚れが目立つから）
①1万の合皮もまぁまぁだけど、フィット感と耐久性がいまいち
（軽につけてます。３年で汚れと、運転席の毛羽立ち）
②ベレッツァ、③ブロスクラッツィオ、④クラッツィオだと高級感もあり
フィット感もよく、破れたらパーツばらウリにも対応してる。
ただし、高いのと、取り付けに５時間超かかる。
③を購入しようと思ってたけど、うちのミニバンに対応したのが
②と④しかなくて、
③、④のほうが生地が好みだったので購入。
325 ：続き：2007/11/03(土) 01:17:20 ID:0BS/RYPY
値段は、①＜②＜③＜④ です。
②は、頑丈で型押しの生地
③、④は、同じ生地で上品な感じ。④はさらにしわ縫い加工です。
大きなカー用品店だと、見本が置いてあるので
参考にしてから購入を決めたらいいと思います。
安いのを買い換えるのがいいのか、高いので長く使うのか、
布で洗うのがいいのか、合皮で小まめに拭くだけにするのか。
まぁ。個人の性格とこだわりがあるでしょうから
どれが最もいいとは言えないので難しいですね。
私のおすすめは、③です。
軽のカバーももう少ししたらそれに買い換える予定です。
もちろん、これより高級なやつもたくさんあります。
あと、業者によって値段も１万円ほど違うので探してみてください。
②は、頑丈で型押しの生地
③、④は、同じ生地で上品な感じ。④はさらにしわ縫い加工です。
大きなカー用品店だと、見本が置いてあるので
参考にしてから購入を決めたらいいと思います。
安いのを買い換えるのがいいのか、高いので長く使うのか、
布で洗うのがいいのか、合皮で小まめに拭くだけにするのか。
まぁ。個人の性格とこだわりがあるでしょうから
どれが最もいいとは言えないので難しいですね。
私のおすすめは、③です。
軽のカバーももう少ししたらそれに買い換える予定です。
もちろん、これより高級なやつもたくさんあります。
あと、業者によって値段も１万円ほど違うので探してみてください。
326 ：名無しの心子知らず：2007/11/03(土) 01:17:53 ID:35WV9mP5
髪の毛生まれたときからきれいでスタイルいいってまともな
人には言われるけど
気ちがいにはそう言われないｗ
>>327
ＭａｃでＷｉｎｄｏｕｗｓが使える現在、機種依存文字問題は無くなった
ＭａｃでＷｉｎｄｏｕｗｓが使える現在、機種依存文字問題は無くなった
Windows は使えるようになったかもしれんが
Windouws は使えないだろう常考
Windouws は使えないだろう常考
≫328
横暴。
Linux、Mac ｏｓユーザーを忘れている。
横暴。
Linux、Mac ｏｓユーザーを忘れている。
331 ：名無しの心子知らず：2007/11/03(土) 14:30:24 ID:6dzFJhiw
機種依存文字なんて昔っからあるのに、なんで未だに解決されないのか
ＤＶＤだって色んな規格の使えるドライブ出てるのに
ＤＶＤだって色んな規格の使えるドライブ出てるのに
336 ：名無しの心子知らず：2007/11/03(土) 23:34:15 ID:C3SAnWF3
>>333
macOSもローカル扱いされる時代になったか。
macOSもローカル扱いされる時代になったか。
337 ：名無しの心子知らず：2007/11/04(日) 01:18:00 ID:qydLMblu
>>332
自分がマイナーなもの使っといて
人に思いやりを強要するほうがおかしいね。
だいたい、そんなにないんだろ？
機種依存文字。
マイナーなもの使ってるほうが我慢しろや。たこ。
思いやりを持ってないっていうか。普通にしているだけ。
いじわるをしたつもりもない。
それを「思いやりがない」とかどっちが自己中だと思う？
馬鹿じゃねぇの？
自分がマイナーなもの使っといて
人に思いやりを強要するほうがおかしいね。
だいたい、そんなにないんだろ？
機種依存文字。
マイナーなもの使ってるほうが我慢しろや。たこ。
思いやりを持ってないっていうか。普通にしているだけ。
いじわるをしたつもりもない。
それを「思いやりがない」とかどっちが自己中だと思う？
馬鹿じゃねぇの？
ＬｉｎｕｘやＭａｃって優秀だから、表示のコンバーターなんかとっくに備わってると思ってたんですが
そうでもないんですねぇ
そうでもないんですねぇ
スレ違い
340 ：名無しの心子知らず：2007/11/04(日) 11:59:01 ID:72+8571Z
では、ここから流れを変えて
ラフェスタの素晴らしい所を語ってくれ給え
↓
ラフェスタの素晴らしい所を語ってくれ給え
↓
341 ：名無しの心子知らず：2007/11/04(日) 12:30:35 ID:kdAM05Fy
このスレではラフェスタ＝荒らし的な位置づけ。
このスレが立ち上がった頃に丁度ラフェスタが登場して
こだわってる人がいたらしい。
日産的にはいい迷惑なんだろうなー
せっかくだからGT-Rでどう子育てするかでも語るか。
このスレが立ち上がった頃に丁度ラフェスタが登場して
こだわってる人がいたらしい。
日産的にはいい迷惑なんだろうなー
せっかくだからGT-Rでどう子育てするかでも語るか。
このスレではラフェスタ＝荒らし的な位置づけ
という方向に持って行きたい人がいるんですよね
本当に乗ってるかを聞くと消えてしまう不思議な人がｗ
という方向に持って行きたい人がいるんですよね
本当に乗ってるかを聞くと消えてしまう不思議な人がｗ
345 ：名無しの心子知らず：2007/11/04(日) 14:58:05 ID:kdAM05Fy
>>344
乗ってますが？
乗ってますが？
346 ：名無しの心子知らず：2007/11/04(日) 15:20:36 ID:kdAM05Fy
>>344
因みにこのスレでラフェスタを勧めたことはありません
因みにこのスレでラフェスタを勧めたことはありません
347 ：名無しの心子知らず：2007/11/05(月) 22:29:39 ID:a7IFEK4/
ネットの情報は、残念ながら今ひとつ信頼性がない。
ユーザーレポートとかも、明らかに貶めるための捏造があるし。
それでもまあ、読めば本当かどうか、なんとなくわかるけどね。
もっともマスコミ情報も商売上のしがらみが色々あって、
あてにできないけど。
恣意的としか思えない「間違い」もあるし。
自分でディーラー行って、
先入観なしに見て触って試乗して、
それをしないとな。
ユーザーレポートとかも、明らかに貶めるための捏造があるし。
それでもまあ、読めば本当かどうか、なんとなくわかるけどね。
もっともマスコミ情報も商売上のしがらみが色々あって、
あてにできないけど。
恣意的としか思えない「間違い」もあるし。
自分でディーラー行って、
先入観なしに見て触って試乗して、
それをしないとな。
特にここには定期的に工作員が現れるからねー
349 ：名無しの心子知らず：2007/11/05(月) 22:53:09 ID:pt0RW9t3
【音楽】東京事変の新曲「閃光少女」、スバル軽自動車CMソングに…7日からオンエア[11/05]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1194257108/
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1194257108/
仕様・装備充実！燃費性能向上！新ボディ色展開！スバル ステラ一部改良
http://corism.221616.com/articles/0000070942/
スバル、ステラを一部改良し燃費を改善するとともに５ＭＴを追加
http://www.carview.co.jp/news/0/57957/
スバル、ステラ新広告に水川あさみを起用
http://www.carview.co.jp/news/0/57947/
水川あさみの公式サイトはこちらになります。
http://www.asami-mizukawa.com/
http://corism.221616.com/articles/0000070942/
スバル、ステラを一部改良し燃費を改善するとともに５ＭＴを追加
http://www.carview.co.jp/news/0/57957/
スバル、ステラ新広告に水川あさみを起用
http://www.carview.co.jp/news/0/57947/
水川あさみの公式サイトはこちらになります。
http://www.asami-mizukawa.com/
> スバル、ステラ新広告に水川あさみを起用
> 水川あさみの公式サイトはこちらになります。
これはいらんだろｗ
> 水川あさみの公式サイトはこちらになります。
これはいらんだろｗ
【本当は怖い】トヨタ製救急車で手を挟む事故が相次ぐ 薬指を切断する事態も
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1194431921/
トヨタ製救急車 手のけが相次ぐ、指切断も [11/07]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1194432623/
353 ：名無しの心子知らず：2007/11/07(水) 23:58:02 ID:YE394niR
982 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2007/11/05(月) 23:23:23 ID:Z7tYdZB60
>>944
俺も今日フィットの試乗してきた。
運転席の左部分がやけに狭く、運転に集中できない。
あとリアシートが、よくあるミニバンの３列目みたいにペラペラで、
下からのぞくとスカスカな空間がいっぱい。
昔のファンカーゴみたいに、めいっぱい広くするために薄くしているのかな。
リアシートに座ってでの試乗チェックはしてないけど、
お尻に段差とか衝撃がモロに来ると思う。あれじゃ座った人はかわいそうだ。
あとガッカリしたのは、外のドアノブが古臭い。上からノブを掴めない。
なんでこんなわかりやすいとこをコストダウン？！
装備の差は>>981氏が書いてる通り、対ノートではフィットの負け。
今回のフィットは、購入するには色んな意味で勇気がいる車だな、と思う。
>>944
俺も今日フィットの試乗してきた。
運転席の左部分がやけに狭く、運転に集中できない。
あとリアシートが、よくあるミニバンの３列目みたいにペラペラで、
下からのぞくとスカスカな空間がいっぱい。
昔のファンカーゴみたいに、めいっぱい広くするために薄くしているのかな。
リアシートに座ってでの試乗チェックはしてないけど、
お尻に段差とか衝撃がモロに来ると思う。あれじゃ座った人はかわいそうだ。
あとガッカリしたのは、外のドアノブが古臭い。上からノブを掴めない。
なんでこんなわかりやすいとこをコストダウン？！
装備の差は>>981氏が書いてる通り、対ノートではフィットの負け。
今回のフィットは、購入するには色んな意味で勇気がいる車だな、と思う。
スライドドアじゃないミニバン買って死ぬほど後悔…
ウチのガレージがもっと広ければ・・
ウチのガレージがもっと広ければ・・
社会的に大きな役割がある緊急車両に欠陥出すって
ものすごい責任だと思うんだけど、全然報道されないね。
ものすごい責任だと思うんだけど、全然報道されないね。
359 ：名無しの心子知らず：2007/11/10(土) 22:24:22 ID:0nL23s8b
STELLA・R2 スペシャルコンテンツ
ttp://www.subaru.jp/stella_r2_sp/
ttp://www.subaru.jp/stella_r2_sp/
>>359
Flashのskipも出来ないサイトは見ないお
Flashのskipも出来ないサイトは見ないお
361 ：名無しの心子知らず：2007/11/11(日) 12:13:30 ID:v+2Sm9/n
水川あさみ CM・テレビCM動画 リンク集
http://www.bb-navi.com/cm-douga/mizukawaasami.html
http://www.bb-navi.com/cm-douga/mizukawaasami.html
362 ：名無しの心子知らず：2007/11/11(日) 12:16:57 ID:v+2Sm9/n
>>362
回線はADSLだが
一つはくだらないアニメーションに付き合いたくないということ棚
もう一つはOSとかブラウザとか回線環境とかに制約を受けるサイト
はその時点でなんだかなぁ... と思ってしまうが。
要するにロクな検証をしてないサイトだと判断w
特定のユーザーしか相手にしないならそれでいいけど、自動車メイ
カーなら多くの人に見せたほうがいいんじゃないの？
回線はADSLだが
一つはくだらないアニメーションに付き合いたくないということ棚
もう一つはOSとかブラウザとか回線環境とかに制約を受けるサイト
はその時点でなんだかなぁ... と思ってしまうが。
要するにロクな検証をしてないサイトだと判断w
特定のユーザーしか相手にしないならそれでいいけど、自動車メイ
カーなら多くの人に見せたほうがいいんじゃないの？
364 ：名無しの心子知らず：2007/11/12(月) 01:34:17 ID:dxXLtZ3m
３流マツダ車乗ってる家は３流
【社会】在日韓国・朝鮮人対象の住民税減額措置を悪用 三重県伊賀市の前総務部長が1800万円着服か★６
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1194794203/
統一日報】母国と在日韓国人の関わりを記録に、本国では「韓国から去った移民」と考えられている[07/12]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1184257638/l50
http://www.youtube.com/watch?v=9NA22FXZDcY
宮台真司「在日の大半は韓国を捨て日本に一旗上げに来た連中
韓国では在日は日本なんかにいきやがった裏切り者として差別の対象になる」
【在日】『パンチョッパリ』と野次られ唾を吐かれ…金城(横浜)も在日代表で出場した韓国高校野球 ★２ [08/09]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1155221268/
トヨタ車が前にいたらリアガラスに貼ってある緑のシールを数えることにしてる
リコールのシールねｗ
確かにトヨタ車にはたくさん貼ってるよね。
確かにトヨタ車にはたくさん貼ってるよね。
370 ：名無しの心子知らず：2007/11/13(火) 22:18:59 ID:eGke17tF
>>363
マイナーなＯＳやブラウザを使ってる時点でその位の覚悟はしてるんじゃないんか
メーカーも多くの人に見て欲しいとは思ってるだろうが、全てのＯＳやブラウザで検証するわけにもいかんだろ
とりあえずＩＥで動けば殆どの人に見てもらえるからな
マイナーなＯＳやブラウザを使ってる時点でその位の覚悟はしてるんじゃないんか
メーカーも多くの人に見て欲しいとは思ってるだろうが、全てのＯＳやブラウザで検証するわけにもいかんだろ
とりあえずＩＥで動けば殆どの人に見てもらえるからな
372 ：名無しの心子知らず：2007/11/15(木) 23:27:15 ID:DNOckRBM
リコール率NO.1って、ホンダじゃなかったっけ？
>>369
トヨタは欠陥車の回収率が恐ろしく悪いからそんなにシール貼ってないはずだが…。
> リコール王トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置 改善実施5割だけ
> 渡邉正裕 21:11 09/05 2007
> ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=746
>
> 重症事故を発生させ2004年にリコールとなったトヨタのハイラックスは、
> 33万台強のうち、改善措置を実施したのは、3年弱を経た2007年6月末時点でも
> 16万7,485台と実施率５０．７％で、残り16万台強が未だに市場に出回ったまま
> 放置されていることが情報公開請求で分かった。ハンドルが操縦不能となる
> 欠陥のため、深刻な事故を引き起こす可能性が高い。同社の人命軽視の
> 姿勢が改めて明らかになった。人身事故がらみでないリコールも含めると、
> トヨタ全体で100万台超の欠陥車が改善未実施で、三菱ふそう、日産に続くワースト3だった。
トヨタは欠陥車の回収率が恐ろしく悪いからそんなにシール貼ってないはずだが…。
> リコール王トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置 改善実施5割だけ
> 渡邉正裕 21:11 09/05 2007
> ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=746
>
> 重症事故を発生させ2004年にリコールとなったトヨタのハイラックスは、
> 33万台強のうち、改善措置を実施したのは、3年弱を経た2007年6月末時点でも
> 16万7,485台と実施率５０．７％で、残り16万台強が未だに市場に出回ったまま
> 放置されていることが情報公開請求で分かった。ハンドルが操縦不能となる
> 欠陥のため、深刻な事故を引き起こす可能性が高い。同社の人命軽視の
> 姿勢が改めて明らかになった。人身事故がらみでないリコールも含めると、
> トヨタ全体で100万台超の欠陥車が改善未実施で、三菱ふそう、日産に続くワースト3だった。
374 ：名無しの心子知らず：2007/11/17(土) 01:16:17 ID:DlbXN+z3
375 ：名無しの心子知らず：2007/11/21(水) 11:17:39 ID:7iU51TQq
育児中のママはウィッシュやヴォクシーが多いな、と感じた
多いからいいと思わせたいトヨタ関係者だな、と感じた
377 ：名無しの心子知らず：2007/11/21(水) 13:16:29 ID:7iU51TQq
あ、あとステップワゴンも。
あたしゃ、ただの園ママです。でも、やはりトヨタ多いよね…
あたしゃ、ただの園ママです。でも、やはりトヨタ多いよね…
トヨタが押し売りしてるから多いんであって育児は一切関係ないな、と感じた
ココには育児ママはほとんどいないな､と感じた
380 ：名無しの心子知らず：2007/11/21(水) 16:18:59 ID:cSQpgoTm
【トヨタ】主婦の怨敵、徹底抗戦 【キャノン】
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1191406281/l50
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/ms/1191406281/l50
381 ：名無しの心子知らず：2007/11/22(木) 22:48:11 ID:hMmIcka6
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。 平気ですよ」
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180919399/286-287
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180919399/286-287
382 ：名無しの心子知らず：2007/11/22(木) 23:07:46 ID:SLqPlpa0
383 ：名無しの心子知らず：2007/11/22(木) 23:33:21 ID:APfuGZoF
三菱欠陥車問題 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/
三菱総合@2ch_車種・メーカー板 まとめページ
ttp://mmc.nobody.jp/index.htm
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/
三菱総合@2ch_車種・メーカー板 まとめページ
ttp://mmc.nobody.jp/index.htm
候補はプリウス、マーチ、デミオ
明日試乗行ってきます。
明日試乗行ってきます。
何でトヨタだけ車格が上の車種？
386 ：名無しの心子知らず：2007/11/23(金) 01:56:06 ID:NEjmzeZR
>>383
こういうのも見とけ。
http://www.mynewsjapan.com/kikaku.jsp?sn=21
「マスコミが絶対書けない、本当のトヨタ」
年間１千億円超と、全上場企業のなかでダントツの広告宣伝費を誇るトヨタ自動車。
本屋にはおべんちゃら本が並び、雑誌は広告と区別がつかないような記事を書いてスポンサーに媚を売る。
しかし、その実態は、欠陥車をどこよりも多く作り、どこよりも多くリコールする不良品メーカーであり、
その労働現場は、「自動車絶望工場」の時代から変わっていない。
：
：
：
単行本『トヨタの闇』発売 新聞・雑誌は書評すら載せられない
本サイトで連載を続けている企画「マスコミが書けない本当のトヨタ」が
11月6日、『トヨタの闇－－利益2兆円の「犠牲」になる人々』と題して、単行本として発売される。
版元のビジネス社によれば、新書でないビジネス書の単行本としては異例の初版2万部。
それでも、年間１千億円超の広告宣伝費で“口止め” された新聞・テレビ・大雑誌は、
書評を載せることすらできないことを、発売前に予測しておく。(2007/10/31)
こういうのも見とけ。
http://www.mynewsjapan.com/kikaku.jsp?sn=21
「マスコミが絶対書けない、本当のトヨタ」
年間１千億円超と、全上場企業のなかでダントツの広告宣伝費を誇るトヨタ自動車。
本屋にはおべんちゃら本が並び、雑誌は広告と区別がつかないような記事を書いてスポンサーに媚を売る。
しかし、その実態は、欠陥車をどこよりも多く作り、どこよりも多くリコールする不良品メーカーであり、
その労働現場は、「自動車絶望工場」の時代から変わっていない。
：
：
：
単行本『トヨタの闇』発売 新聞・雑誌は書評すら載せられない
本サイトで連載を続けている企画「マスコミが書けない本当のトヨタ」が
11月6日、『トヨタの闇－－利益2兆円の「犠牲」になる人々』と題して、単行本として発売される。
版元のビジネス社によれば、新書でないビジネス書の単行本としては異例の初版2万部。
それでも、年間１千億円超の広告宣伝費で“口止め” された新聞・テレビ・大雑誌は、
書評を載せることすらできないことを、発売前に予測しておく。(2007/10/31)
387 ：名無しの心子知らず：2007/11/23(金) 01:59:20 ID:NEjmzeZR
リ コ ー ル 王 ・ ト ヨ タ “ 口 止 め 料 ” 日 本 一 の 威 力
トヨタ取材班 03:45 07/26 2006
【2005年3月期の広告宣伝費ランキング。日経広告研究所・公表資料より抜粋】
（上位ランキングは2006年3月期も、ほとんどそのままだ）
熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを負わせる事故を
発生させた業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス3人を書類送検した。トヨタ本社
には昨年8月に家宅捜索も入っていたが、当時、この大ニュースについて、三菱（数年前）の場合
には写真つきで報じたマスコミ各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。
7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠しも明らかとなり、いよいよ
三菱に似てきたトヨタ。しかしマスコミは、同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に懐柔され、
死者が出るまで追究しないつもりだ
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
トヨタ取材班 03:45 07/26 2006
【2005年3月期の広告宣伝費ランキング。日経広告研究所・公表資料より抜粋】
（上位ランキングは2006年3月期も、ほとんどそのままだ）
熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを負わせる事故を
発生させた業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス3人を書類送検した。トヨタ本社
には昨年8月に家宅捜索も入っていたが、当時、この大ニュースについて、三菱（数年前）の場合
には写真つきで報じたマスコミ各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。
7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠しも明らかとなり、いよいよ
三菱に似てきたトヨタ。しかしマスコミは、同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に懐柔され、
死者が出るまで追究しないつもりだ
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
388 ：名無しの心子知らず：2007/11/23(金) 02:15:59 ID:NEjmzeZR
「トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(1) 生体リズム壊す変則勤務体制」
トヨタ自動車の１兆円の利益は、従業員に強いられた苛烈な労働から生み出される。
2002年２月９日、月に144時間を越える残業をしていたトヨタ自動車社員、内野健一さん（当時30歳）が職場で倒れ死亡した。
妻の博子さん（36歳）は労働基準監督署に労災を申請したが却下され、その取り消しを求め裁判を起こしている。
テレビや新聞は裁判をほとんど報道せず、紙面に掲載したとしても「自動車工場」などと企業名を伏せている記事もあるほどで、
この裁判を半ば黙殺中だ。妻の博子さんに聞いた。
「リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表」
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。
これが、なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない
欠陥台数のほうが多いという状態が、2004年からずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。
にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。
こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。
トヨタ自動車の１兆円の利益は、従業員に強いられた苛烈な労働から生み出される。
2002年２月９日、月に144時間を越える残業をしていたトヨタ自動車社員、内野健一さん（当時30歳）が職場で倒れ死亡した。
妻の博子さん（36歳）は労働基準監督署に労災を申請したが却下され、その取り消しを求め裁判を起こしている。
テレビや新聞は裁判をほとんど報道せず、紙面に掲載したとしても「自動車工場」などと企業名を伏せている記事もあるほどで、
この裁判を半ば黙殺中だ。妻の博子さんに聞いた。
「リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表」
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。
これが、なんと3年連続で100％を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない
欠陥台数のほうが多いという状態が、2004年からずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ＝欠陥車」は定着しつつある。
にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。
こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。
389 ：名無しの心子知らず：2007/11/23(金) 02:26:53 ID:NEjmzeZR
「フライデー」最新号の発売中止は“世界のＴＯＹＯＴＡ”の圧力だった？ (1)
http://holiday22.keyblog.jp/blog/10065850.html
きっこのヨタ日記
ttp://www3.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=338790&log=20071007
トヨタに配慮してのマスコミの自己規制の話は、ほかにも多々ある。
トヨタ本社に家宅捜査が入った、などという記事は絶対に出ない。
脱税は「申告漏れ」と言い換えられる。
ＮＨＫには、トヨタ出身の役員がいる。
ＮＨＫには金縛りができないからである。
http://holiday22.keyblog.jp/blog/10065850.html
きっこのヨタ日記
ttp://www3.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=338790&log=20071007
トヨタに配慮してのマスコミの自己規制の話は、ほかにも多々ある。
トヨタ本社に家宅捜査が入った、などという記事は絶対に出ない。
脱税は「申告漏れ」と言い換えられる。
ＮＨＫには、トヨタ出身の役員がいる。
ＮＨＫには金縛りができないからである。
390 ：名無しの心子知らず：2007/11/27(火) 00:03:52 ID:gnw7XHae
【自動車】ダイハツが36万台リコール、軽乗用車「ミラ」「ムーヴ」「エッセ」「ソニカ」など空調装置に不具合[07/11/26]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1196080574/
ダイハツが約35万8000台をリコール、対策費用は35億円
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1196061782/
【リコール】ダイハツが約35万8000台をリコール、対策費用は35億円
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1196064573/
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1196080574/
ダイハツが約35万8000台をリコール、対策費用は35億円
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1196061782/
【リコール】ダイハツが約35万8000台をリコール、対策費用は35億円
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1196064573/
【皇室】皇太子さまの乗ったトヨタセンチュリーの「突然停止」、電源接続部品の摩耗が原因
ttp://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1196079025/l50
ttp://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1196079025/l50
393 ：名無しの心子知らず：2007/11/28(水) 01:17:26 ID:Fsd5QzuM
シエンタってどう？
394 ：名無しの心子知らず：2007/11/29(木) 11:59:40 ID:snrZ0QMO
【裁判】 三菱自動車の国交省への虚偽報告事件 宇佐美元会長らが無罪を主張 控訴審初公判…東京高裁
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1196224713/
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1196224713/
395 ：名無しの心子知らず：2007/11/29(木) 12:20:52 ID:rT8IZxGd
また大ウソをｗ
>>396
物事を知らないって哀れだなｗｗ
物事を知らないって哀れだなｗｗ
【自動車】トヨタ、「クラウン」「レクサス」など5車種21万台リコール 燃料漏れの恐れ［07/11/28］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1196247760/l50
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1196247760/l50
トヨタを信用する人が哀れです
【自動車/フランス】ルノーカングーが本国でフルモデルチェンジ［07/11/27］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1196216999/
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1196216999/
>>395
ボディが１０年持たないって事か？
ボディが１０年持たないって事か？
402 ：名無しの心子知らず：2007/11/29(木) 21:52:36 ID:IhAXY6dR
東京モーターショー登場のリベスタ発売
http://www.carview.co.jp/news/0/61068/
スバルは、東京モーターショーに出品したステラREVESTA（リベスタ）を発表し、
スバル特約店を通じ、11月29日から発売を開始した。
今回追加設定されたステラ・リベスタは、ステラカスタムRをベースに、エクステリアに専用バンパー、フロントグリル、
ブルーリフレクターヘッドライト、 14インチアルミホイールなどを装備、インテリアにもブロンズ色のインストルメントパネルや
専用シート表皮などを施し、個性的な存在感を表現したモデルとなっている。
http://www.carview.co.jp/news/0/61068/
スバルは、東京モーターショーに出品したステラREVESTA（リベスタ）を発表し、
スバル特約店を通じ、11月29日から発売を開始した。
今回追加設定されたステラ・リベスタは、ステラカスタムRをベースに、エクステリアに専用バンパー、フロントグリル、
ブルーリフレクターヘッドライト、 14インチアルミホイールなどを装備、インテリアにもブロンズ色のインストルメントパネルや
専用シート表皮などを施し、個性的な存在感を表現したモデルとなっている。
>>401
ﾑﾛﾝ
ﾑﾛﾝ
404 ：名無しの心子知らず：2007/11/29(木) 23:51:06 ID:tJM2yCDT
いいかげん車板に帰りなさいよ｡
ﾊｹﾞﾄﾞ
あの車は子供が乗りやすい、とかあの車のあの機能は子供には危ない、とか
そういう感じのスレを期待してROMってみたけど…会社叩きばっか
あの車は子供が乗りやすい、とかあの車のあの機能は子供には危ない、とか
そういう感じのスレを期待してROMってみたけど…会社叩きばっか
それも重要な情報では？
メーカーを信用した前提でこそ>>406の求める話ができるのに
最近は信用できないメーカーがあるんだから。
同時進行したければ自分がそういう話をすればいい。
乗ってくる人もいるでしょ。
メーカーを信用した前提でこそ>>406の求める話ができるのに
最近は信用できないメーカーがあるんだから。
同時進行したければ自分がそういう話をすればいい。
乗ってくる人もいるでしょ。
e燃費では、全国のユーザーから寄せられる毎月数万回の給油データから、
車種別実用燃費データ 『e燃費ランキング』 や
『リアルタイムガソリン価格』 など、これまでにない情報を統計し、発表しています。
e 燃費
http://response.jp/e-nenpi/rank.html
http://response.jp/e-nenpi/
e 燃費アワード 2006-2007
http://response.jp/e-nenpi/award2006/
リアルタイム ガソリン価格
http://response.jp/e-nenpi/price.html
車種別実用燃費データ 『e燃費ランキング』 や
『リアルタイムガソリン価格』 など、これまでにない情報を統計し、発表しています。
e 燃費
http://response.jp/e-nenpi/rank.html
http://response.jp/e-nenpi/
e 燃費アワード 2006-2007
http://response.jp/e-nenpi/award2006/
リアルタイム ガソリン価格
http://response.jp/e-nenpi/price.html
>>404
今の燃料電池の性能を調べれば自ずと答えは出てくるよ
少なく見積もっても10年は交換不要だよ
プリウスの燃料電池が未だ消耗交換に至っていないのは有名な話
それを否定する輩はトヨタの嘘を立証するソースでも出せよ
今の燃料電池の性能を調べれば自ずと答えは出てくるよ
少なく見積もっても10年は交換不要だよ
プリウスの燃料電池が未だ消耗交換に至っていないのは有名な話
それを否定する輩はトヨタの嘘を立証するソースでも出せよ
だからさ｢育児ママにベストな自動車メーカーは？｣ってスレ立てたらってこと｡
あきらかに今のこのスレは､以前までとは変質してる訳で｡
車の性能等に疎い女性でも気軽にレスできる環境が前まではあったしね｡
>>同時進行したければ自分がそういう話をすればいい。
乗ってくる人もいるでしょ。
このスレは｢そういう話｣がメインのはずなんだけど｡
あきらかに今のこのスレは､以前までとは変質してる訳で｡
車の性能等に疎い女性でも気軽にレスできる環境が前まではあったしね｡
>>同時進行したければ自分がそういう話をすればいい。
乗ってくる人もいるでしょ。
このスレは｢そういう話｣がメインのはずなんだけど｡
どんな話がメインなんてどこにも書いてないし、
メーカーの話も車選びに必要な情報である限り仕方ないでしょ。
車について聞きたいことがあれば聞けばいいし
書きたいことがあれば書けばいいだけじゃん。
こんな話の方がよっぽどスレ違い。
メーカーの話も車選びに必要な情報である限り仕方ないでしょ。
車について聞きたいことがあれば聞けばいいし
書きたいことがあれば書けばいいだけじゃん。
こんな話の方がよっぽどスレ違い。
>>413
確かにその通り｡
ただ､聞きたいことがあっても聞けない状況になってると思うよ｡
現に､たまに車単体の質問レスがあってもスルーされて､メーカー批判記事のコピペ｡
そしてその記事を擁護するスレの繰り返しだから｡
>車選びに必要な情報
どこ見たら車選びの役に立つの？わかるのはコピペ厨がトヨタ嫌いって事くらい｡
確かにその通り｡
ただ､聞きたいことがあっても聞けない状況になってると思うよ｡
現に､たまに車単体の質問レスがあってもスルーされて､メーカー批判記事のコピペ｡
そしてその記事を擁護するスレの繰り返しだから｡
>車選びに必要な情報
どこ見たら車選びの役に立つの？わかるのはコピペ厨がトヨタ嫌いって事くらい｡
？
個人の思い込みでの批判じゃあ無意味だけど
ニュース記事書いてる人もトヨタが嫌いなだけだと思ってる？
見ようとしないから見えないことを人のせいにしててもね
個人の思い込みでの批判じゃあ無意味だけど
ニュース記事書いてる人もトヨタが嫌いなだけだと思ってる？
見ようとしないから見えないことを人のせいにしててもね
×メーカー批判記事
○リコール情報
○リコール情報
リコール情報って･･･｡
わざわざこのスレにリコール情報を求めてこないと思うけど｡
わざわざこのスレにリコール情報を求めてこないと思うけど｡
とりあえずこのスレが終わったら
★育児ママにベストな車(国産車メーカー情報交換用)★ と､
★育児ママにベストな車(国産車 車種別用)★にすればいいと思う｡
★育児ママにベストな車(国産車メーカー情報交換用)★ と､
★育児ママにベストな車(国産車 車種別用)★にすればいいと思う｡
>>417
例えばあなたが韓国人だとして日本語を勉強すればいいと思う
例えばあなたが韓国人だとして日本語を勉強すればいいと思う
とりあえずこのスレが終わったら
★育児ママにベストな車(国産車メーカー情報交換用)★ と､
★育児ママにベストな車(国産車 車種別用)★にすればいいと思う｡
★育児ママにベストな車(国産車メーカー情報交換用)★ と､
★育児ママにベストな車(国産車 車種別用)★にすればいいと思う｡
422 ：名無しの心子知らず：2007/11/30(金) 19:46:45 ID:MMOGZOhJ
あの～ お取り込み中申し訳ございませんが､
ストリームとアイシスで迷ってます｡
まだ具体的に動いてないのですが､どちらかにしようかなと｡
ストリームとアイシスで迷ってます｡
まだ具体的に動いてないのですが､どちらかにしようかなと｡
423 ：名無しの心子知らず：2007/11/30(金) 19:52:01 ID:MWd7rBoY
ﾈﾄｳﾖ乙
>>422
家族構成や用途がわからないと何もいいようがないような
家族構成や用途がわからないと何もいいようがないような
今こそコピペが役に立つときでしょ。>>211の写真みたいに
車体が歪んで皺ができる車を勧める気にはなれないね。
アイシスとストリームの二択なら間違いなくストリーム。
他に候補を考えた方がいいんじゃない？>>422
車体が歪んで皺ができる車を勧める気にはなれないね。
アイシスとストリームの二択なら間違いなくストリーム。
他に候補を考えた方がいいんじゃない？>>422
>>422
アイシスは柱が一本足りないからなw
気にしないんならどーぞ
ストリームとかって三列目にチャイルドシート付けると
二列目のアクセスが面倒だと思われ。
チャイルドシートを持参し、取り付けて試乗してみれ。
で、自分の使い方に合うようならいいんじゃね？
あとこの手のミニバンの三列目ってシートバックが低い
しヘッドレストが糞だからなw
アイシスは柱が一本足りないからなw
気にしないんならどーぞ
ストリームとかって三列目にチャイルドシート付けると
二列目のアクセスが面倒だと思われ。
チャイルドシートを持参し、取り付けて試乗してみれ。
で、自分の使い方に合うようならいいんじゃね？
あとこの手のミニバンの三列目ってシートバックが低い
しヘッドレストが糞だからなw
背が高いミニバンにしたら？
セレナとかノアとかボクシーとか
セレナとかノアとかボクシーとか
いやいや
ゴルフ トゥーラン、307SW、グランセニックあたりの方がいいだろう
ゴルフ トゥーラン、307SW、グランセニックあたりの方がいいだろう
>>４２７ >>４２８
ノア セレナ 本当はいいなと思ってます。
ただ、諸事情(近い関係の人が乗ってるなど)で
ストリーム アイシスを第一候補にしました。
プレマシーもいいかも。
ノア セレナ 本当はいいなと思ってます。
ただ、諸事情(近い関係の人が乗ってるなど)で
ストリーム アイシスを第一候補にしました。
プレマシーもいいかも。
431 ：名無しの心子知らず：2007/12/01(土) 23:27:44 ID:QlXd9f9V
>>421
そりゃ無駄だし、本当にその車はどういう車なのか、
どういう不具合があるとか、実はもっと優れた車があるとかいう情報、
もっとくだいて言うと、
フラフラグラグラで同乗者が酔いやすいとか、
常に小刻みに揺れているとか、
パニックブレーキで姿勢が乱れやすいとか、
やはり車によって出来不出来はあるわけで、
そういう情報も知らないとな。
メーカーや、マスゴミの情報操作されるがままってことに。
>>430
そういうスタイル優先の背の低いのは使い勝手はどうかと。
とはいっても、ノアだのセレナだのほど高い必然性もない。
最近はその中間の車がないな。
ノア、セレナならもっと評価の高い車もあるし。
そりゃ無駄だし、本当にその車はどういう車なのか、
どういう不具合があるとか、実はもっと優れた車があるとかいう情報、
もっとくだいて言うと、
フラフラグラグラで同乗者が酔いやすいとか、
常に小刻みに揺れているとか、
パニックブレーキで姿勢が乱れやすいとか、
やはり車によって出来不出来はあるわけで、
そういう情報も知らないとな。
メーカーや、マスゴミの情報操作されるがままってことに。
>>430
そういうスタイル優先の背の低いのは使い勝手はどうかと。
とはいっても、ノアだのセレナだのほど高い必然性もない。
最近はその中間の車がないな。
ノア、セレナならもっと評価の高い車もあるし。
432 ：名無しの心子知らず：2007/12/01(土) 23:39:11 ID:JiqdU2Cd
７年半乗ったムーヴから買い換えを考えています。
条件は、
１．転居に伴い駐車場が狭くなるため、軽自動車。
２．チャイルドシートを載せている後席右側（運転席後ろ）
がスライドドアのもの。子供はもうじき２歳。
３．片側３車線の皆さん８０ｋｍ近く出す道を保育園に通園
＆職場に通勤します。
４．距離にして５ｋｍ以上の運転はありません。
似たような条件で軽自動車をお使いの方はおられませんか？
その車種と、実際の感想をぜひお聞かせいただければと思います。
よろしくお願いします。
条件は、
１．転居に伴い駐車場が狭くなるため、軽自動車。
２．チャイルドシートを載せている後席右側（運転席後ろ）
がスライドドアのもの。子供はもうじき２歳。
３．片側３車線の皆さん８０ｋｍ近く出す道を保育園に通園
＆職場に通勤します。
４．距離にして５ｋｍ以上の運転はありません。
似たような条件で軽自動車をお使いの方はおられませんか？
その車種と、実際の感想をぜひお聞かせいただければと思います。
よろしくお願いします。
>>432
>１．転居に伴い駐車場が狭くなるため、軽自動車。
>２．チャイルドシートを載せている後席右側（運転席後ろ）
> がスライドドアのもの。子供はもうじき２歳。
この2条件だけで、現在のところは、各社から出てる軽1BOXワゴンしか無い。
比較的設計が新しいのは、エブリィ、アトレー、バモスあたりかな。
もうすぐスズキからパレットとかいう、タント対抗車が出るから、それを待つのも手。
ワゴンRをもうちょっと背を高くして両側スライドドアをつけたような車みたいです。
>１．転居に伴い駐車場が狭くなるため、軽自動車。
>２．チャイルドシートを載せている後席右側（運転席後ろ）
> がスライドドアのもの。子供はもうじき２歳。
この2条件だけで、現在のところは、各社から出てる軽1BOXワゴンしか無い。
比較的設計が新しいのは、エブリィ、アトレー、バモスあたりかな。
もうすぐスズキからパレットとかいう、タント対抗車が出るから、それを待つのも手。
ワゴンRをもうちょっと背を高くして両側スライドドアをつけたような車みたいです。
434 ：名無しの心子知らず：2007/12/02(日) 00:28:32 ID:anNy0bPD
助手席側でよければekワゴンとかOTTIとかもあるけどね
ステップワゴン（手動の片側スライドドア）に乗ってましたが、事故って修理するか買い換えるか悩んでる。
修理は○十万かかるらしいので、たぶん買い換え。
突然の事なのでステップワゴンの新しいやつか、似たようなやつ、と考えてるんですが、
両側スライドドアの5ナンバー、ワンボックス。これはいいよ、ってのありますか？
不満は片側のみのスライドドアだけだったし、よくわからなくて…
修理は○十万かかるらしいので、たぶん買い換え。
突然の事なのでステップワゴンの新しいやつか、似たようなやつ、と考えてるんですが、
両側スライドドアの5ナンバー、ワンボックス。これはいいよ、ってのありますか？
不満は片側のみのスライドドアだけだったし、よくわからなくて…
>>436
ども。やっぱりステップワゴンでいいのかな、
「パッケージング」ぐぐってきたｗ広いって意味でいいのかな？
汚れ目立たないからシルバーって色は決まってるんだけど、突然の事でどうなる事やらです。
ども。やっぱりステップワゴンでいいのかな、
「パッケージング」ぐぐってきたｗ広いって意味でいいのかな？
汚れ目立たないからシルバーって色は決まってるんだけど、突然の事でどうなる事やらです。
439 ：名無しの心子知らず：2007/12/03(月) 15:55:27 ID:7zc8b63l
セレナいいですよね。運転席から２列目に乗った子供の世話ができる
というところに惹かれました。あと、見切りがすごくいい。
でも、旦那にエンジンがどうのとか、運転してて楽しくないとか
実用性重視の私にはどうでもいい点を指摘され、
断念せざると得なかった。。。
私の車なんだけどな・・・ なんか車なんかのことでけんかするのが
面倒になって、結局ミニバン嫌いの旦那でもまだいい方の
エリシオンプレステージになってしまいました。
あんまり見ないんですが、乗ってる方いますか？
というところに惹かれました。あと、見切りがすごくいい。
でも、旦那にエンジンがどうのとか、運転してて楽しくないとか
実用性重視の私にはどうでもいい点を指摘され、
断念せざると得なかった。。。
私の車なんだけどな・・・ なんか車なんかのことでけんかするのが
面倒になって、結局ミニバン嫌いの旦那でもまだいい方の
エリシオンプレステージになってしまいました。
あんまり見ないんですが、乗ってる方いますか？
440 ：名無しの心子知らず：2007/12/03(月) 18:12:44 ID:oVsyz3P5
最近は２.４Ｌクラス(でしたっけ？)が発売されて､
価格的に手が出しやすくなったので､多少 増えたような気がします｡
５ナンバーミニバンと比べるとプレステージはかなり広いですよね｡
価格的に手が出しやすくなったので､多少 増えたような気がします｡
５ナンバーミニバンと比べるとプレステージはかなり広いですよね｡
441 ：名無しの心子知らず：2007/12/03(月) 18:49:06 ID:ZQ9bfuEu
ワゴンＲってどうでしょう？
三人家族で子供が１０歳。
子供が中学生になったら土日に一緒に出かけるのも減るのかな？
でも、今は習い事の送迎で頻繁に車を使う日々。
子供が生まれたときに買い替えた車は１０年目。
今が買い替え時か！と色々と見てきたけど・・・。
ノア・ステップワゴン・セレナは三人家族には広すぎて
アイシス・プレマシーは参列目があるがために無駄に狭いような。
お勧めの車はありますか？
子供が中学生になったら土日に一緒に出かけるのも減るのかな？
でも、今は習い事の送迎で頻繁に車を使う日々。
子供が生まれたときに買い替えた車は１０年目。
今が買い替え時か！と色々と見てきたけど・・・。
ノア・ステップワゴン・セレナは三人家族には広すぎて
アイシス・プレマシーは参列目があるがために無駄に狭いような。
お勧めの車はありますか？
スバル、スポーツモデル「インプレッサWRX STI」を1ヶ月で2千台近く受注
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/12/03/008/
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/12/03/008/
東京モーターショー登場のリベスタ発売
http://www.carview.co.jp/news/0/61068/
スバルは、東京モーターショーに出品したステラREVESTA（リベスタ）を発表し、スバル特約店を通じ、
11月29日から発売を開始した。
今回追加設定されたステラ・リベスタは、ステラカスタムRをベースに、エクステリアに専用バンパー、フロントグリル、
ブルーリフレクターヘッドライト、 14インチアルミホイールなどを装備、インテリアにもブロンズ色のインストルメントパネルや
専用シート表皮などを施し、個性的な存在感を表現したモデルとなっている。
日本経済新聞
富士重工、「スバル ステラ」に「ＲＥＶＥＳＴＡ（リベスタ）」を追加設定
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=176279&lindID=4
http://www.carview.co.jp/news/0/61068/
スバルは、東京モーターショーに出品したステラREVESTA（リベスタ）を発表し、スバル特約店を通じ、
11月29日から発売を開始した。
今回追加設定されたステラ・リベスタは、ステラカスタムRをベースに、エクステリアに専用バンパー、フロントグリル、
ブルーリフレクターヘッドライト、 14インチアルミホイールなどを装備、インテリアにもブロンズ色のインストルメントパネルや
専用シート表皮などを施し、個性的な存在感を表現したモデルとなっている。
日本経済新聞
富士重工、「スバル ステラ」に「ＲＥＶＥＳＴＡ（リベスタ）」を追加設定
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=176279&lindID=4
>>440
今はVWのGOLFに乗ってるので、かなり大きくなります。
ただ、子供が二人になって後部座席をチャイルドシートで
占領されてしまうようになったので、ミニバンが欲しくて・・・
私はもっと小型のでもよかったんですが、小型で走り重視の
夫が満足できるミニバンてないんですよね・・・
田舎なのでどこへ行くにも車なので、ちょっと不便になるのかな・・・
それとも大きい車って意外とすぐに慣れてしまうものなんでしょうか。
今はVWのGOLFに乗ってるので、かなり大きくなります。
ただ、子供が二人になって後部座席をチャイルドシートで
占領されてしまうようになったので、ミニバンが欲しくて・・・
私はもっと小型のでもよかったんですが、小型で走り重視の
夫が満足できるミニバンてないんですよね・・・
田舎なのでどこへ行くにも車なので、ちょっと不便になるのかな・・・
それとも大きい車って意外とすぐに慣れてしまうものなんでしょうか。
448 ：名無しの心子知らず：2007/12/04(火) 15:44:39 ID:4LDUIXj/
>>447
駐車する時はバックモニターで何とかなるけど
車幅は沢山乗って慣れるしかないですね｡
子供の乗せ降ろしや荷物の積み込みは
エリシオンのほうが楽だと思うから､旦那に
｢擦りキズくらいまでは怒らないでね｣と前もって言っておいて
子供と一緒にいっぱいドライブを楽しんで！
子供の乗せ降ろしや荷物の積み込みは
エリシオンのほうが楽だと思うよ｡
駐車する時はバックモニターで何とかなるけど
車幅は沢山乗って慣れるしかないですね｡
子供の乗せ降ろしや荷物の積み込みは
エリシオンのほうが楽だと思うから､旦那に
｢擦りキズくらいまでは怒らないでね｣と前もって言っておいて
子供と一緒にいっぱいドライブを楽しんで！
子供の乗せ降ろしや荷物の積み込みは
エリシオンのほうが楽だと思うよ｡
最後の２行は忘れて下さい... orz
450 ：名無しの心子知らず：2007/12/04(火) 16:04:24 ID:imxH6q/r
来春に双子を出産予定です。買い換えを検討していて候補は「ノア」「ヴォクシー」「セレナ」です。チャイルドシート×2とジュニアシート1を載せなくてはなりません。実際これらに乗られている方の意見や、他にもオススメがありましたら教えて下さい。
>>450
５ナンバーやスライドドアに拘りがなければ、ホンダ・エディックス。
３席×２列という変わったスタイルで全席３点ベルト付、６人乗車しても荷物が積める事も
あって、ドマイナーですが、このスレでは妙に推薦される車ですｗ
５ナンバーやスライドドアに拘りがなければ、ホンダ・エディックス。
３席×２列という変わったスタイルで全席３点ベルト付、６人乗車しても荷物が積める事も
あって、ドマイナーですが、このスレでは妙に推薦される車ですｗ
452 ：名無しの心子知らず：2007/12/04(火) 23:32:56 ID:Ls4Xz+7T
>>450
こういうページも参考にしたら。
売れ筋サイズミニバン 徹底比較
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1.html?id=abtj_049
試乗レポート 【 ガチンコ対決 】
ホンダ ステップワゴン VS トヨタ ノア
http://www.carview.co.jp/magazine/vsreport/0707_minivan_3model/?oem=odn
ヴォクシー 対 セレナ 対 デリカD:5 ミニバン勝負
http://www.carview.co.jp/magazine/vsreport/0707_minivan_3model/
こういうページも参考にしたら。
売れ筋サイズミニバン 徹底比較
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail1.html?id=abtj_049
試乗レポート 【 ガチンコ対決 】
ホンダ ステップワゴン VS トヨタ ノア
http://www.carview.co.jp/magazine/vsreport/0707_minivan_3model/?oem=odn
ヴォクシー 対 セレナ 対 デリカD:5 ミニバン勝負
http://www.carview.co.jp/magazine/vsreport/0707_minivan_3model/
453 ：名無しの心子知らず：2007/12/05(水) 10:10:58 ID:udRTPa9R
プレサージュほしい!!
デザインがいい。
デザインがいい。
454 ：450：2007/12/05(水) 14:46:46 ID:/3xMp/vp
455 ：名無しの心子知らず：2007/12/05(水) 15:54:32 ID:obXpfw5Z
エスティマ、燃費わるw
456 ：名無しの心子知らず：2007/12/05(水) 19:41:30 ID:NgsBzAuk
ホンダエディックス買うことに決定！
二人目産んだ時に、２×２×２のミニバンだったら、二列目に２つベビーシート着けることになり、実質的に三列目って使えなくなるよね？
三列目にベビーシートって付けられないよね？
付けられても遠いし…。
そこで、３×３のエディックスの出番ですよ。
前の列にもベビーシート付けられるから、子供一人の時は家族三人横並びで座れるし、もう一人産まれたら一列目と二列目に付けて、家族四人以外にも二人乗る事ができ、荷物もたくさん乗る！
マジ、この車しかない！
なんで他のメーカーでも、もっと３×３の車を出さないんだ…。
外車にムルティプラあるけど、マニュアルしかないし外車だから嫌だ～。
二人目産んだ時に、２×２×２のミニバンだったら、二列目に２つベビーシート着けることになり、実質的に三列目って使えなくなるよね？
三列目にベビーシートって付けられないよね？
付けられても遠いし…。
そこで、３×３のエディックスの出番ですよ。
前の列にもベビーシート付けられるから、子供一人の時は家族三人横並びで座れるし、もう一人産まれたら一列目と二列目に付けて、家族四人以外にも二人乗る事ができ、荷物もたくさん乗る！
マジ、この車しかない！
なんで他のメーカーでも、もっと３×３の車を出さないんだ…。
外車にムルティプラあるけど、マニュアルしかないし外車だから嫌だ～。
>>456
3x2だろう常考...
3x2だろう常考...
危険回避テスト
トヨタ ハイラックス
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI
曲がり切れず横転寸前で何とかハンドルを切り返してコースアウト。
テストドライバーが危険すぎると判断し、テストは中止。
トヨタ プリウス
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
他社の車はピックアップトラックですらクリアしたのに
曲がり切れずパイロンをはね飛ばしてコースアウト。
まず、ハンドルを切った時点で滑り初めてコントロール不能状態。
曲がろうとすらしていない。
とっさの危険回避がここまでできない車が街を走ってると思うとゾッとする…。
トヨタ ハイラックス
http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI
曲がり切れず横転寸前で何とかハンドルを切り返してコースアウト。
テストドライバーが危険すぎると判断し、テストは中止。
トヨタ プリウス
http://www.youtube.com/watch?v=dui6mQ5INWE
他社の車はピックアップトラックですらクリアしたのに
曲がり切れずパイロンをはね飛ばしてコースアウト。
まず、ハンドルを切った時点で滑り初めてコントロール不能状態。
曲がろうとすらしていない。
とっさの危険回避がここまでできない車が街を走ってると思うとゾッとする…。
>>456
ムルティプラはもう輸入してないようだな
ttp://www.fiat-auto.co.jp/showroom_index.html
他には日産ティーノがあるわけだが
中古しか入手不可だけど
ムルティプラはもう輸入してないようだな
ttp://www.fiat-auto.co.jp/showroom_index.html
他には日産ティーノがあるわけだが
中古しか入手不可だけど
462 ：名無しの心子知らず：2007/12/05(水) 23:02:50 ID:oRIWIVBL
>>459
日本のメディアはこんなの報じないよな。
自己規制がかかるから。
ハリアーの発火、ドライバー焼死事故も
北海道でトラックのタイヤ脱落、女子高生直撃重体事故も一切報道なしだし。
それにトヨタ車って、ユーザーをナメてるような気がしてしょうがないんだよね。
日本のメディアはこんなの報じないよな。
自己規制がかかるから。
ハリアーの発火、ドライバー焼死事故も
北海道でトラックのタイヤ脱落、女子高生直撃重体事故も一切報道なしだし。
それにトヨタ車って、ユーザーをナメてるような気がしてしょうがないんだよね。
手抜きした車でも売れるからな。日本ではw
ユーザーのレベルに合わせた車もどきを作ってるだけだろう
ユーザーのレベルに合わせた車もどきを作ってるだけだろう
>>459
スピードを出さなければ問題ない
スピードを出さなければ問題ない
スピードを出さなければ、衝突安全性は不要っては初めて聞く理屈だ
468 ：名無しの心子知らず：2007/12/06(木) 23:56:29 ID:99HIGJNB
>>466
結論：トレーラーは危険
結論：トレーラーは危険
どこのメーカーのなら安全なんだ？
同性愛サロン板のオフ会スレに棲息する
「（＞_<)err」というコテハンが児童にいたずらをした模様。
スレ内でたしなめてもどこ吹く風。
「（＞_<)err」は同性愛サロンに出没するも、両性愛者（女も男もイケるということ）
であり、結婚もしていて、子供（男児）もいる。
その「（＞_<)err」が開くオフ会の常連が、スレ上での言い争いの中で、
「（＞_<)err」の秘密を暴露。
なんと、「（＞_<)err」は息子の同級生の男の子の性器をしゃぶるなどの
いたずらをしたことがあるというものだ。
そのあたりのくだりはこちら。（web魚拓による保存）
要約 http://s02.megalodon.jp/2007-1206-0149-18/love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1196581098/
全文 http://s01.megalodon.jp/2007-1204-0100-15/love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1196257136/
（http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1196257136/ 元スレ）
現在、オフ会スレの
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1196258437/ に出没している。
みなさんも、「（＞_<)err」の更なる犯行を防ぐために、お知恵をお貸しください。
また、「（＞_<)err」は自己顕示欲が強く、頻繁に自分の画像をアップしている。
それらの画像を集めたものはこちら。
http://www-2ch.net:8080/up/download/1196695747569762.ZJsPXz
ＶＦＸ（視覚効果）映像関係の仕事をしており、
猟奇的な映像を好む。彼が関わったと言っている作品例
http://jp.youtube.com/watch?v=Ew3c2Jhjh2E
http://s04.megalodon.jp/2007-1204-0140-41/www.death-note.biz/up/img/8748.jpg
「（＞_<)err」というコテハンが児童にいたずらをした模様。
スレ内でたしなめてもどこ吹く風。
「（＞_<)err」は同性愛サロンに出没するも、両性愛者（女も男もイケるということ）
であり、結婚もしていて、子供（男児）もいる。
その「（＞_<)err」が開くオフ会の常連が、スレ上での言い争いの中で、
「（＞_<)err」の秘密を暴露。
なんと、「（＞_<)err」は息子の同級生の男の子の性器をしゃぶるなどの
いたずらをしたことがあるというものだ。
そのあたりのくだりはこちら。（web魚拓による保存）
要約 http://s02.megalodon.jp/2007-1206-0149-18/love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1196581098/
全文 http://s01.megalodon.jp/2007-1204-0100-15/love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1196257136/
（http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1196257136/ 元スレ）
現在、オフ会スレの
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/gaysaloon/1196258437/ に出没している。
みなさんも、「（＞_<)err」の更なる犯行を防ぐために、お知恵をお貸しください。
また、「（＞_<)err」は自己顕示欲が強く、頻繁に自分の画像をアップしている。
それらの画像を集めたものはこちら。
http://www-2ch.net:8080/up/download/1196695747569762.ZJsPXz
ＶＦＸ（視覚効果）映像関係の仕事をしており、
猟奇的な映像を好む。彼が関わったと言っている作品例
http://jp.youtube.com/watch?v=Ew3c2Jhjh2E
http://s04.megalodon.jp/2007-1204-0140-41/www.death-note.biz/up/img/8748.jpg
472 ：名無しの心子知らず：2007/12/07(金) 02:17:33 ID:fEiSIVtO
>>465
トラバントでも乗ってろ
あんなの設計を手抜きしてるとか、試作車のテストの手抜きだろう
TOYOTA Tundra が米国人に思いっきり笑われてる件について
ttp://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0
ttp://jp.youtube.com/watch?v=zShwG9l1F0Q
トラバントでも乗ってろ
あんなの設計を手抜きしてるとか、試作車のテストの手抜きだろう
TOYOTA Tundra が米国人に思いっきり笑われてる件について
ttp://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0
ttp://jp.youtube.com/watch?v=zShwG9l1F0Q
ラフェ厨みたい
嫁の車はポルテで、Aピラーの死角さえ慣れてしまえば
取り回しも悪くないし、スライドドアも便利って事で
結構気に入っているんだけど、チャイルドシートを結構選ぶみたいだ。
この板で人気の舶来品とかタカタとかは、けっこうグラグラして
頼りないらしい。
ということで、サポートの足が生えているタイプのチャイルドシートに
しようと思っております。
取り回しも悪くないし、スライドドアも便利って事で
結構気に入っているんだけど、チャイルドシートを結構選ぶみたいだ。
この板で人気の舶来品とかタカタとかは、けっこうグラグラして
頼りないらしい。
ということで、サポートの足が生えているタイプのチャイルドシートに
しようと思っております。
急ハンドルよりもブレーキだと教習所で習ってないのか
アメリカは教習所ないんだっけ
アメリカは教習所ないんだっけ
エルクテストは無意味と言いたいのか？
必死だなw
必死だなw
アメリカ？
>>459のはどう聞いてもフランス語かラテン系言語だけどｗ
急な飛び出しにブレーキ踏んでも「車は急に止まれない」
免許持ってる？
育児板にいるなら子どもいるんでしょ？考えたくもないけど
>>459でプリウスは飛び出してきた子どもを撥ねてしまう可能性が
高いのが証明されたわけ
腹が立つのが普通だと思うけどな…
>>459のはどう聞いてもフランス語かラテン系言語だけどｗ
急な飛び出しにブレーキ踏んでも「車は急に止まれない」
免許持ってる？
育児板にいるなら子どもいるんでしょ？考えたくもないけど
>>459でプリウスは飛び出してきた子どもを撥ねてしまう可能性が
高いのが証明されたわけ
腹が立つのが普通だと思うけどな…
プリウス叩きがこのスレに何か関係あるのかね。
車板行って好きなだけ書き込めばいいのに。
動画みて、プリウスが子どもを撥ねるので
腹が立って仕方がないってのは、普通じゃないよ。
心の病です。
車板行って好きなだけ書き込めばいいのに。
動画みて、プリウスが子どもを撥ねるので
腹が立って仕方がないってのは、普通じゃないよ。
心の病です。
公表されない欠陥設計がわかってありがたい
ハイラックスも横転したら飛び出した方もただで済まないよね…
プリウスはタイヤも転がり抵抗の低い、つまりグリップの悪い
タイヤなんでそ？ そこらへんも関係あるのかな？
タイヤなんでそ？ そこらへんも関係あるのかな？
というより、車板住人にはトヨタの危険さは周知の事実で、
ふれて回るようなことでもないってのはありそう。
ふれて回るようなことでもないってのはありそう。
歩いてる側は気の毒だが、乗ってる分には不都合ないだろ
どうでもいいよ
>>482
大きく関係あると思う。
おそらく普通のタイヤにしたら燃費はガタ落ちだよ。
もともと１９㌔代だけど１４～５㌔程度、下手すればもっと落ちるかも・・・
トヨタの他のハイブリッド車の燃費って同じ車種のハイブリッドじゃないのと
燃費同じくらいだし、ハイブリッドが燃費に貢献してるわけじゃなさそう。
危険回避もできないほど細いタイヤと、
マツダのミラーサイクルエンジンをコピーしたエンジンでごまかしてるだけ
っぽいね。
大きく関係あると思う。
おそらく普通のタイヤにしたら燃費はガタ落ちだよ。
もともと１９㌔代だけど１４～５㌔程度、下手すればもっと落ちるかも・・・
トヨタの他のハイブリッド車の燃費って同じ車種のハイブリッドじゃないのと
燃費同じくらいだし、ハイブリッドが燃費に貢献してるわけじゃなさそう。
危険回避もできないほど細いタイヤと、
マツダのミラーサイクルエンジンをコピーしたエンジンでごまかしてるだけ
っぽいね。
>>485
人を殺したら不都合大ありだと思うけどｗ
人を殺したら不都合大ありだと思うけどｗ
489 ：名無しの心子知らず：2007/12/08(土) 13:51:18 ID:++UWrjEA
>>479
プリウス叩きとかそういう問題じゃないと思うぞ。
たとえ売れていようが、世の中にはこういう車がある、
むしろ見た目じゃわからないことの方が重要ということ。
カタログではわからないから
様々な情報を集めて消費者は賢く判断する必要がある、
ということ。
プリウス叩きとかそういう問題じゃないと思うぞ。
たとえ売れていようが、世の中にはこういう車がある、
むしろ見た目じゃわからないことの方が重要ということ。
カタログではわからないから
様々な情報を集めて消費者は賢く判断する必要がある、
ということ。
490 ：名無しの心子知らず：2007/12/08(土) 14:34:47 ID:KDTEjk4q
二人目出産を機にセダンをミニバンに乗り換えようと思ってます。
最初はノアやヴォクシーを考えていましたが、夫の希望で
アルファードが第一候補に上がりました。
私は三列目までウォークスルーの7人乗りがいいのですが、
夫はどうせ普段三列目は畳んでるので8人乗りのほうがいいと言います。
皆さんはアルファードという車種そして三列目までの
ウォークスルーについてどう考えられますか？
最初はノアやヴォクシーを考えていましたが、夫の希望で
アルファードが第一候補に上がりました。
私は三列目までウォークスルーの7人乗りがいいのですが、
夫はどうせ普段三列目は畳んでるので8人乗りのほうがいいと言います。
皆さんはアルファードという車種そして三列目までの
ウォークスルーについてどう考えられますか？
491 ：名無しの心子知らず：2007/12/08(土) 14:51:41 ID:cfBopayj
トヨタがいい。アフターサービスが全然ちがう。
全然違うと断言できるほどﾃﾞｨｰﾗｰの世話になる機会が多いのか。
普通は車検とオイル交換くらいだからサービス云々言うほどの
ことなんてないと思うけど。よっぽど壊れるのかな。
普通は車検とオイル交換くらいだからサービス云々言うほどの
ことなんてないと思うけど。よっぽど壊れるのかな。
ノア、ヴォクシーにアルファード。トヨタのミニバンはどれもダサすぎ。
デザイン性、実用性、操作性を兼ね備えたラフェスタがベストチョイス。
デザイン性、実用性、操作性を兼ね備えたラフェスタがベストチョイス。
>>490
うちも２人目できてアルファード買ったくち。最初は７人乗りで考えてたけど
コスパがいい８人乗りにしました。
アルファードの２列目は広くて、ジュニア＆チャイルドシートをつけても間に
大人が一人乗れたので、結果的には良かった。
ただ、燃費が悪いのでもうちょっと小さい車にすれば良かった。
うちも２人目できてアルファード買ったくち。最初は７人乗りで考えてたけど
コスパがいい８人乗りにしました。
アルファードの２列目は広くて、ジュニア＆チャイルドシートをつけても間に
大人が一人乗れたので、結果的には良かった。
ただ、燃費が悪いのでもうちょっと小さい車にすれば良かった。
496 ：名無しの心子知らず：2007/12/10(月) 00:05:46 ID:O6q2tx/v
>>491
俺なら車のデキで判断するね。
俺なら車のデキで判断するね。
誂えたようにプリウスの横転死亡事故ですよ…。
http://www.asahi.com/national/update/1209/images/TKY200712090059.jpg
http://www.asahi.com/national/update/1209/TKY200712090058.html
http://www.asahi.com/national/update/1209/images/TKY200712090059.jpg
http://www.asahi.com/national/update/1209/TKY200712090058.html
498 ：450：2007/12/10(月) 01:47:25 ID:bsZr3xlC
チャイルドシート×２、ジュニアシート１を乗せるのにいい車は？と質問した
ものですが、結局ヴォクシーに決めました。
と言っても予算の都合上中古ですが。
話は変わりますが少し前のレスにもあったように、ここは育児ママはあまり
いらっしゃらないようですね。エンジンの性能とか走行性能とかにはさっぱり
疎い私にはついていけない話題ばかりで・・・。園の送り迎え、近所の
買い物、旦那が運転する日帰りの遠出、程度の使用レベルでの使い勝手の話を
育児ママにもっと聞きたかったです。
ものですが、結局ヴォクシーに決めました。
と言っても予算の都合上中古ですが。
話は変わりますが少し前のレスにもあったように、ここは育児ママはあまり
いらっしゃらないようですね。エンジンの性能とか走行性能とかにはさっぱり
疎い私にはついていけない話題ばかりで・・・。園の送り迎え、近所の
買い物、旦那が運転する日帰りの遠出、程度の使用レベルでの使い勝手の話を
育児ママにもっと聞きたかったです。
うちは一人目出産を機にセダンからノアに買い替えました。
３ナンバー系も候補に上がってたんですが
私がまだ運転に不慣れなので横幅大きい車はぶつけたり擦ったりしそうなのと、
燃費を考えてノアにしました。
10月に買い替えたばかりなんだけど
現在のガソリンの高騰っぷりを見てると
ノアにしてよかったとしみじみ思っています。
候補だった車はハイオク車だったのでよけいに。
３列目迄ウォークスルーいいですよ～。
普段は畳みっぱなしでベビカしか置いておらず荷物置きの状態なんですが
うちの方は寒冷地なのでとりあえず大量の荷物かかえてわーって乗り込んでから
３列目に置きにいったり、
こないだ晴れた昼間なのにかなり寒い日があって
そのときには３列目でベビカひろげてマフを取り付け
子を２列目チャイルドシートから降ろし３列目に移動してマフにしっかり包んでベビカに乗せちゃって
後部あけて外におろした。
こんな使い方はあまりしないものだろうけど
寒いときや暑いときなんかまず乗り込んで外気を遮断してから
３列目に買い物した荷物移動とか荷物整理出来るのであるとやっぱり便利だと思います。
１列目から２列目への移動みたいな必須感はないけどね～。
３ナンバー系も候補に上がってたんですが
私がまだ運転に不慣れなので横幅大きい車はぶつけたり擦ったりしそうなのと、
燃費を考えてノアにしました。
10月に買い替えたばかりなんだけど
現在のガソリンの高騰っぷりを見てると
ノアにしてよかったとしみじみ思っています。
候補だった車はハイオク車だったのでよけいに。
３列目迄ウォークスルーいいですよ～。
普段は畳みっぱなしでベビカしか置いておらず荷物置きの状態なんですが
うちの方は寒冷地なのでとりあえず大量の荷物かかえてわーって乗り込んでから
３列目に置きにいったり、
こないだ晴れた昼間なのにかなり寒い日があって
そのときには３列目でベビカひろげてマフを取り付け
子を２列目チャイルドシートから降ろし３列目に移動してマフにしっかり包んでベビカに乗せちゃって
後部あけて外におろした。
こんな使い方はあまりしないものだろうけど
寒いときや暑いときなんかまず乗り込んで外気を遮断してから
３列目に買い物した荷物移動とか荷物整理出来るのであるとやっぱり便利だと思います。
１列目から２列目への移動みたいな必須感はないけどね～。
ヴォクシーって横転して乗ってた子どもが死んだ車だよね。
503 ：名無しの心子知らず：2007/12/10(月) 06:57:04 ID:sCmvlAnP
504 ：名無しの心子知らず：2007/12/10(月) 09:44:18 ID:6ccPGSOE
セレナのハイウェイスター買ったよ。色々ミニバン悩んだけど、デザインと何よりシートアレンジで運転席から子供に手が届くのが気に入りました。
1歳の子供がいますが、これから子供増えても乗れるし、いい車買ったと思います。
1歳の子供がいますが、これから子供増えても乗れるし、いい車買ったと思います。
505 ：名無しの心子知らず：2007/12/10(月) 10:46:04 ID:kzeR0jHv
習い事をを夕方にしたら、暗い外でお迎え待ちの小学生もいる。
用心してるけど、バックカメラつきナビを注文しました。
新車にかわいいシートカバーつけたいんだけど
シートからエアバッグが出ると付けちゃだめですよね。
用心してるけど、バックカメラつきナビを注文しました。
新車にかわいいシートカバーつけたいんだけど
シートからエアバッグが出ると付けちゃだめですよね。
506 ：名無しの心子知らず：2007/12/10(月) 10:49:14 ID:c74rb5T9
【中国】使用済みコンドームをヘアバンドにリサイクル［11/13］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1194952969/
・・・健康被害が懸念される」と伝えている。そうしたヘアバンドは、
10個入りで25分（約3円）と、通常のヘアバンドと比べてはるかに安いという。
507 ：名無しの心子知らず：2007/12/10(月) 14:16:19 ID:DF1q72AQ
5人家族ですが、ウイッシュはどうですか？
>>503
安全性能はどうでもいいですか？
安全性能はどうでもいいですか？
安全性能ってのは万が一の時に生きるか死ぬかってことなんだけど、
まあ実感ないだろうねｗ
それも考えて選んだ方がいいよ、とだけ書いておくわ。
まあ実感ないだろうねｗ
それも考えて選んだ方がいいよ、とだけ書いておくわ。
513 ：名無しの心子知らず：2007/12/11(火) 02:33:46 ID:ks/uAiAP
514 ：名無しの心子知らず：2007/12/11(火) 09:58:38 ID:fHFLLO0h
507です。
510さん512さんお返事ありがとうございます。
1歳5歳8歳の子がおります。
自動車購入は初めてなので参考になりました。
510さん512さんお返事ありがとうございます。
1歳5歳8歳の子がおります。
自動車購入は初めてなので参考になりました。
>>514
ホンダ エディックス
3人x2列の6人乗りだ
1列目の真ん中にチャイルドシートが取り付けられるから
前席に大人二人と子供一人
後席に子供二人とかおk
ttp://www.honda.co.jp/Edix/webcatalogue/safety/index.html
乗車定員全部に3点式シートベルトあるしな。
問題は幅が広いのとデザインかw
あと体のでかい香具師はシートの幅がどうかだが。
ホンダ エディックス
3人x2列の6人乗りだ
1列目の真ん中にチャイルドシートが取り付けられるから
前席に大人二人と子供一人
後席に子供二人とかおk
ttp://www.honda.co.jp/Edix/webcatalogue/safety/index.html
乗車定員全部に3点式シートベルトあるしな。
問題は幅が広いのとデザインかw
あと体のでかい香具師はシートの幅がどうかだが。
ラフェスタにすれば後悔しないのに。
ここの住人は車の価値が分からないお馬鹿さんが多すぎ。。。
ここの住人は車の価値が分からないお馬鹿さんが多すぎ。。。
>>513
早い車がいい車
早い車がいい車
壊れるのが早い
>>514
まだ見てるかな？
うちは2歳4歳7歳の5人家族でウィッシュ（1.8L）に4年近く乗っていますが、
今では、3列目への移動とヒンジドアであることに、かなり不満を感じています。
3列目への移動はやはりウォークスルーが便利ですし、ヒンジドアは狭い場所でのドアの開閉に気を使います。
2列目がウォークスルーでスライドドアだったらなぁ、と何度思ったことか…。
今、セレナへの買い替えを検討中です。
まだ見てるかな？
うちは2歳4歳7歳の5人家族でウィッシュ（1.8L）に4年近く乗っていますが、
今では、3列目への移動とヒンジドアであることに、かなり不満を感じています。
3列目への移動はやはりウォークスルーが便利ですし、ヒンジドアは狭い場所でのドアの開閉に気を使います。
2列目がウォークスルーでスライドドアだったらなぁ、と何度思ったことか…。
今、セレナへの買い替えを検討中です。
ラフェスタは3例目をほんのたまにしか使わないウチみたいな家族にとっては丁度いいサイズなんだけど、
なにせあのデザインがね。
MCして若干ましにはなったとは思うけど、う～んて感じ。
なにせあのデザインがね。
MCして若干ましにはなったとは思うけど、う～んて感じ。
三菱ｉもＤＣと三菱の関係が続いてたら、メルセデスのＩシリーズで出てたのに
>>524
それはSmartの4シーターだろう常考
それはSmartの4シーターだろう常考
526 ：名無しの心子知らず：2007/12/15(土) 00:38:38 ID:OpCEyQPt
現行スマートは、ハードの評価は決して高くはないな。
ｉの方が評価高い。
ｉの方が評価高い。
iに乗ってる奴タイヤ買いに来ると大体の客が
「はっ！？軽なのになんでこんなに高いんだよ！？」って切れるんですが・・・
これから乗ろうという車の消耗品の値段くらいは考慮に入れておいたほうが
いいよね。
「はっ！？軽なのになんでこんなに高いんだよ！？」って切れるんですが・・・
これから乗ろうという車の消耗品の値段くらいは考慮に入れておいたほうが
いいよね。
スレ違い
ホンダのモビリオってどう？
窓は広いし車内は広いしスライドドアだしで気になってるんですが。
窓は広いし車内は広いしスライドドアだしで気になってるんですが。
>>530
2列目にチャイルドシート付けたら3列目は使えないと思え
つか3列目は人間の座るシートじゃないな
最近のモデルは知らんが、初期モデルは2列目のシートのス
ライドは結構重いぞ
それと全長が短いからスライドドアの開く幅が以外と狭い
そのあたりは実車で確かめれ
2列目にチャイルドシート付けたら3列目は使えないと思え
つか3列目は人間の座るシートじゃないな
最近のモデルは知らんが、初期モデルは2列目のシートのス
ライドは結構重いぞ
それと全長が短いからスライドドアの開く幅が以外と狭い
そのあたりは実車で確かめれ
532 ：名無しの心子知らず：2007/12/16(日) 23:25:59 ID:71t59wyV
トヨタのラウムの安全性はどうですか？
助手席側の柱なしが気になります・・・
助手席側の柱なしが気になります・・・
533 ：名無しの心子知らず：2007/12/17(月) 00:12:51 ID:vq5Wfvc+
ｼｬｺﾀﾝ 爆音使用のS-MXはどうですか？子供なんぞ泣こうがわめこうが我が家はヤンキー道を極めるんでregards!!!
534 ：名無しの心子知らず：2007/12/17(月) 00:17:33 ID:AF0kvSda
オデッセイって育児ママに向いてる車ですか？
保育所送迎、通勤（会社駐車場はせまめの立駐）、日常の買い物は私。
たまのドライブ（１～２時間程度）は父親。
という使い方です。子供０歳が一人、もう一人ぐらい作るかも。
いかにもファミリーカーではなく、ちょっとカッコいい感じの車選びを
したいです。
保育所送迎、通勤（会社駐車場はせまめの立駐）、日常の買い物は私。
たまのドライブ（１～２時間程度）は父親。
という使い方です。子供０歳が一人、もう一人ぐらい作るかも。
いかにもファミリーカーではなく、ちょっとカッコいい感じの車選びを
したいです。
>>532
他の同様な車は柱が8本だが7本しかない。
ならば多分左右の重量バランスが違うだろう。
ひょっとしたらねじれ剛性も違うかもしれんな。
あと、昔はピラーレスハードトップなんて車があったが
今は何故消滅したのか考えれば...
他の同様な車は柱が8本だが7本しかない。
ならば多分左右の重量バランスが違うだろう。
ひょっとしたらねじれ剛性も違うかもしれんな。
あと、昔はピラーレスハードトップなんて車があったが
今は何故消滅したのか考えれば...
かっこ良さと実用性を見事に両立しているのはラフェスタぐらい。
これで解決だよね。
これで解決だよね。
538 ：名無しの心子知らず：2007/12/17(月) 12:15:24 ID:DSbK+5EW
>>535
ﾚｽありがとうございます。
窓枠なしのタイプがなくなったとはしりませんでした。
助手席のシートベルトが、座席起点になっていて、しかも二つに折れるところも
安全なのか疑問です。
ただ、あのタイプは軽などで他メーカーからも出てきてるので、
リコール出ないかチェックしておきますが・・・
プレマシーはシートの深さが気になるし
丸みのあるデザインは好きじゃないし・・・
気の利いた、大きすぎないスライドドアの車はないですかね？
ﾚｽありがとうございます。
窓枠なしのタイプがなくなったとはしりませんでした。
助手席のシートベルトが、座席起点になっていて、しかも二つに折れるところも
安全なのか疑問です。
ただ、あのタイプは軽などで他メーカーからも出てきてるので、
リコール出ないかチェックしておきますが・・・
プレマシーはシートの深さが気になるし
丸みのあるデザインは好きじゃないし・・・
気の利いた、大きすぎないスライドドアの車はないですかね？
>>538
外車になってしまうけど、うちはカングーにしました。
先日注文して納車待ち（４ヶ月くらい）です。
プレマシーも検討しましたが、
後部座席にジュニアシート、チャイルドシート、私が座れる、
３列目が無い分、全長が短くて取り回ししやすい、
MTを選べることの３点が決め手になりました。
（このスレの上の方でも既出ですね。）
夫婦共にMTに慣れてしまっているので、
スライドドア+MTの選択肢が国産車に無いのが痛いです。
マツダ他国産メーカーも、ミニバンでもMTを売ってくれればいいなあ。
外車になってしまうけど、うちはカングーにしました。
先日注文して納車待ち（４ヶ月くらい）です。
プレマシーも検討しましたが、
後部座席にジュニアシート、チャイルドシート、私が座れる、
３列目が無い分、全長が短くて取り回ししやすい、
MTを選べることの３点が決め手になりました。
（このスレの上の方でも既出ですね。）
夫婦共にMTに慣れてしまっているので、
スライドドア+MTの選択肢が国産車に無いのが痛いです。
マツダ他国産メーカーも、ミニバンでもMTを売ってくれればいいなあ。
>>530
ほとんど5人(CRS付けたら4人)乗りと割り切って買うなら良い選択では。
後部座席の窓が少ししか開かないのが難点ですが。
あともうすぐフルモデルチェンジ。
スパイクの方は受注制限を始めてますね。
>>534
とりあえずオデッセイは、立駐OKと言われてるけど
実際には全高155cmピッタリだとギリギリアウトだったり全幅や重量でアウトだったりすることがあるらしいから気をつけて。
ほとんど5人(CRS付けたら4人)乗りと割り切って買うなら良い選択では。
後部座席の窓が少ししか開かないのが難点ですが。
あともうすぐフルモデルチェンジ。
スパイクの方は受注制限を始めてますね。
>>534
とりあえずオデッセイは、立駐OKと言われてるけど
実際には全高155cmピッタリだとギリギリアウトだったり全幅や重量でアウトだったりすることがあるらしいから気をつけて。
>>539
カングー裏山鹿
うちはカタログの段階で嫁に却下されたorz
デザインでね。
で、別な車を買ったんだけど、後日ディーラーから案内が
来てなんか貰えるってんでついでにカングーをに見に言っ
たらカングーの方が良かったと言われた…
カングー裏山鹿
うちはカタログの段階で嫁に却下されたorz
デザインでね。
で、別な車を買ったんだけど、後日ディーラーから案内が
来てなんか貰えるってんでついでにカングーをに見に言っ
たらカングーの方が良かったと言われた…
543 ：530：2007/12/18(火) 15:27:18 ID:tTMv+ZRa
>>531>>541
アドバイスありがとうございました。
悪阻でぶっ倒れていたため、お礼が遅くなり申し訳ありません。
妊娠中の子を含めて四人家族
助手席にジュニアシート、その後ろにチャイルドシートで
三列目は使わない計画です。
シートのスライドやドアや窓の開き具合などチェックして来ますね。
ありがとうございました
アドバイスありがとうございました。
悪阻でぶっ倒れていたため、お礼が遅くなり申し訳ありません。
妊娠中の子を含めて四人家族
助手席にジュニアシート、その後ろにチャイルドシートで
三列目は使わない計画です。
シートのスライドやドアや窓の開き具合などチェックして来ますね。
ありがとうございました
546 ：名無しの心子知らず：2007/12/19(水) 14:32:05 ID:KNxTYC6/
ラフェスタも十分ダサいがな
ラフェスタかw
車高低いから赤抱いて乗ろうとすると自分か赤の頭を
ぶつけて痛い思いをするのがヲチだろう常考
車高低いから赤抱いて乗ろうとすると自分か赤の頭を
ぶつけて痛い思いをするのがヲチだろう常考
>>546
またラフェスタに乗ってない人がラフェスタの宣伝をしてる
またラフェスタに乗ってない人がラフェスタの宣伝をしてる
ラフェスタは品より貧
アンバランスな見た目が貧
アンバランスな見た目が貧
沢尻エリカ YouTube動画: 沢尻エリカ ウサギコスプレ
ttp://sawaji-youtube.seesaa.net/article/45324397.html
ttp://sawaji-youtube.seesaa.net/article/45324397.html
552 ：名無しの心子知らず：2007/12/20(木) 09:58:32 ID:WO2BXvOA
【自動車】ダイハツ「ムーヴ」など排ガス性能不足、25万台無償修理［07/12/19］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198063802/
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198063802/
ラフェスタは車もキモいが乗り手もキモいよ。
ラフェスタの褒め殺し作戦変更したのか
モビリオスパイク、FMCに向けて受注制限を始めたのかと思ってたけど、
今日オフィシャルページを見たら制限どころかグレード追加のお知らせが。
>>541を見て慌てた人がいたらごめん。
ラフェスタはでも確かに、窓が広くてスライドドアという>>530さんの要望には適ってるかも。
けどラフェスタならモビリオでいいと思う。
シエンタやラウムは値引き合戦をさせるためにも見ておいた方がいいと思うけど。
今日オフィシャルページを見たら制限どころかグレード追加のお知らせが。
>>541を見て慌てた人がいたらごめん。
ラフェスタはでも確かに、窓が広くてスライドドアという>>530さんの要望には適ってるかも。
けどラフェスタならモビリオでいいと思う。
シエンタやラウムは値引き合戦をさせるためにも見ておいた方がいいと思うけど。
556 ：名無しの心子知らず：2007/12/21(金) 18:23:34 ID:QFYtEQli
ラフェスタには2度試乗しましたが、他のミニバンに比べてコーナリング時にふらふらしたという記憶があります。
そんな私はアイシスに決めかけて、土壇場でアウトランダーにしました。
そんな私はアイシスに決めかけて、土壇場でアウトランダーにしました。
>>556
賢明だな
賢明だな
558 ：名無しの心子知らず：2007/12/22(土) 23:53:03 ID:UofdKo5b
富士重工、スバル発売50周年記念で購入資金をプレゼント
http://carmode-news.carmode.net/article/74125488.html
富士重工業は、2008年にスバル発売50周年を迎えることを記念したキャンペーン
「SUBARU 発売50周年記念 購入資金プレゼント」を25日より実施する。
このキャンペーンは、抽選で合計200名にSUBARU新車購入資金クーポンをプレゼントするというもの。
50万円分を50名、30万円分を150名という内訳で、プレゼント総額7,000万円になる。
当選者は、2008年3月末日までのスバルの新車(軽貨物を除く)の成約・登録に際して、
クーポンを新車購入資金の一部として利用できる。
応募期間は2007年12月25日(火)から2008年3月10日(月)まで。
締切は、第1回2008年1月3日(木)、第2回2008年1月14日(月)で、以降毎週月曜日となっている。
応募は郵便ハガキかインターネットで。
インターネットによる応募はSUBARUオフィシャルWEBサイト
( http://www.subaru.jp )から購入資金プレゼントページへ進む。
http://carmode-news.carmode.net/article/74125488.html
富士重工業は、2008年にスバル発売50周年を迎えることを記念したキャンペーン
「SUBARU 発売50周年記念 購入資金プレゼント」を25日より実施する。
このキャンペーンは、抽選で合計200名にSUBARU新車購入資金クーポンをプレゼントするというもの。
50万円分を50名、30万円分を150名という内訳で、プレゼント総額7,000万円になる。
当選者は、2008年3月末日までのスバルの新車(軽貨物を除く)の成約・登録に際して、
クーポンを新車購入資金の一部として利用できる。
応募期間は2007年12月25日(火)から2008年3月10日(月)まで。
締切は、第1回2008年1月3日(木)、第2回2008年1月14日(月)で、以降毎週月曜日となっている。
応募は郵便ハガキかインターネットで。
インターネットによる応募はSUBARUオフィシャルWEBサイト
( http://www.subaru.jp )から購入資金プレゼントページへ進む。
MC前のラフェスタは中も外もあまりに酷かったけど、今は少しまともになったね。
>>558
前からやってるじゃね
前からやってるじゃね
561 ：名無しの心子知らず：2007/12/24(月) 00:22:09 ID:6XW7zjdW
562 ：名無しの心子知らず：2007/12/24(月) 00:27:34 ID:T1if0WjM
ｼｴﾝﾀってどうですか？
ダメです
564 ：名無しの心子知らず：2007/12/24(月) 05:53:30 ID:DLnrh1Tn
ホンダエディックス買った！
なかなかいいよ！
なかなかいいよ！
565 ：名無しの心子知らず：2007/12/24(月) 11:40:03 ID:+JFXBpK0
赤＠１歳３ヶ月。
３年前に育児対策でアイシス買った。パノラマオープンは期待してなかったが、
たまにあって良かった事もある。荷室も広い(３列目は使ってない。床下収納)のでベビーカーも楽々。
今月頭に車検があり、代車にポルテを借りたが、子供が一人ならかなり使い勝手が良い。
ほとんどベビーカーを使ってないので、今からならポルテで十分と思った。
３年前に育児対策でアイシス買った。パノラマオープンは期待してなかったが、
たまにあって良かった事もある。荷室も広い(３列目は使ってない。床下収納)のでベビーカーも楽々。
今月頭に車検があり、代車にポルテを借りたが、子供が一人ならかなり使い勝手が良い。
ほとんどベビーカーを使ってないので、今からならポルテで十分と思った。
566 ：名無しの心子知らず：2007/12/24(月) 12:01:22 ID:fnpk34gX
育児対策ならステップワゴン。
ＤＮＱが乗るような車種は論外。
ＵＦＯキャッチャーの景品や白ハンドルカバー、ムートン等のＱＤＮ仕様も論外。
セダンでも、ワゴンでも、生活感を【感じさせない】ような車内づくり（※）をしたうえで、子供を静かに乗せるような教育をする。
できる／できない（子供の性格）関係無しに、普段から、子供がクールに乗るような教育も子育てには必要だと思う。
※．俗に言う「役員車仕様」「ハイヤー仕様」みたいにする。
ＵＦＯキャッチャーの景品や白ハンドルカバー、ムートン等のＱＤＮ仕様も論外。
セダンでも、ワゴンでも、生活感を【感じさせない】ような車内づくり（※）をしたうえで、子供を静かに乗せるような教育をする。
できる／できない（子供の性格）関係無しに、普段から、子供がクールに乗るような教育も子育てには必要だと思う。
※．俗に言う「役員車仕様」「ハイヤー仕様」みたいにする。
568 ：名無しの心子知らず：2007/12/24(月) 13:10:10 ID:2F8rqjd/
馬ちゃんの愛車は？
>>528
そうか・・・消耗品や維持費は育児ママにとって重要だろうと・・・
iはそのあたりでほかの軽自動車に比べて格段に高いので（1万やそこらじゃない）
やめたほうがいいという意味で書き込んだんだが。。。
ま、スレ違いといわれりゃそれまでだからもういいや。
そうか・・・消耗品や維持費は育児ママにとって重要だろうと・・・
iはそのあたりでほかの軽自動車に比べて格段に高いので（1万やそこらじゃない）
やめたほうがいいという意味で書き込んだんだが。。。
ま、スレ違いといわれりゃそれまでだからもういいや。
>>567
ＢＩＰ仕様ですかｗ
ＢＩＰ仕様ですかｗ
>>567
ＱＤＮ…きゅーどん？
ＱＤＮ…きゅーどん？
572 ：名無しの心子知らず：2007/12/24(月) 14:43:36 ID:8f2ROOlW
ＢＩＰ仕様は、
シャコタン、ハの字タイヤ、白ムートン、重低音きかせすぎなウーファー（ウーハー）スピーカー、コンビニの入口付近にある殺虫灯みたいなネオン管で目立たせ、
アメ車に対向した低音気味なマフラーを搭載し、乗っているのはドンキホーテで購入したようなジャージなオヤジに、殴ったり怒鳴ったりで（無理矢理に）言うこときかせるような母ちゃん
のようなことを言うのであって役員車やハイヤー仕様は上記の反対に、少しでも「品性よく ｏｒ 品性良さそうに」する車両環境になっているじゃんｗｗｗ
（;・∀･）＜ セルシオあたりが解りやすい例だけど、ＢＩＰ仕様と役員車仕様（ハイヤー仕様）では、車両状態や乗る人は天と地の差がありますよ
（クラウン、プレジデント等の３ナンバー車でも、同じことが言えるが）
シャコタン、ハの字タイヤ、白ムートン、重低音きかせすぎなウーファー（ウーハー）スピーカー、コンビニの入口付近にある殺虫灯みたいなネオン管で目立たせ、
アメ車に対向した低音気味なマフラーを搭載し、乗っているのはドンキホーテで購入したようなジャージなオヤジに、殴ったり怒鳴ったりで（無理矢理に）言うこときかせるような母ちゃん
のようなことを言うのであって役員車やハイヤー仕様は上記の反対に、少しでも「品性よく ｏｒ 品性良さそうに」する車両環境になっているじゃんｗｗｗ
（;・∀･）＜ セルシオあたりが解りやすい例だけど、ＢＩＰ仕様と役員車仕様（ハイヤー仕様）では、車両状態や乗る人は天と地の差がありますよ
（クラウン、プレジデント等の３ナンバー車でも、同じことが言えるが）
573 ：名無しの心子知らず：2007/12/24(月) 14:56:58 ID:5hVpl8dp
≫572 BipではなくVipでは？
>>573さん
ＶＩＰ・・・・・ヴィップ ｏｒ ヴイアイピー
要人、社長や部長などの偉い人が乗るような車両
ＢＩＰ・・・・・ビップ（発音は【ＢＩＰＰＵ．】。 歯を噛み合わせながら唇だけでＢＩＰと口ずさんでみると解りやすい）
品性のカケラも無いような車両、人のこと
ＶＩＰ・・・・・ヴィップ ｏｒ ヴイアイピー
要人、社長や部長などの偉い人が乗るような車両
ＢＩＰ・・・・・ビップ（発音は【ＢＩＰＰＵ．】。 歯を噛み合わせながら唇だけでＢＩＰと口ずさんでみると解りやすい）
品性のカケラも無いような車両、人のこと
575 ：名無しの心子知らず：2007/12/24(月) 15:35:36 ID:68Gn4etz
馬込デリカ
ｱﾙﾌｧｰﾄﾞがｷﾀｰ(･∀･)
だけどｶﾈｺﾏだから中古・・・
中古にするくらいならﾉｱとかｳﾞｫｸｼｰでいいから新車のほうが良いよ。
だけどｶﾈｺﾏだから中古・・・
中古にするくらいならﾉｱとかｳﾞｫｸｼｰでいいから新車のほうが良いよ。
577 ：名無しの心子知らず：2007/12/24(月) 19:57:16 ID:IhGWCLgn
馬込デリカってなに？
馬込と言う人がデリカって車のオーナーなの
馬込と言う人がデリカって車のオーナーなの
新車がそんなにいいのかねえ
中古でも程度がいいやつは長持ちするがねえ
むしろ新車の時点で慣らししてない人が多いから、新車が一概にいいとも言えない
ある意味、処女信仰みたいなもんかねえ
中古でも程度がいいやつは長持ちするがねえ
むしろ新車の時点で慣らししてない人が多いから、新車が一概にいいとも言えない
ある意味、処女信仰みたいなもんかねえ
579 ：名無しの心子知らず：2007/12/26(水) 01:18:53 ID:K5XRumJ8
VIPをBIPかよw
相変わらずここには低脳が集まるのうw
ラフェスタがなぜ育児向きか分かるかい？
ヒント：早いだけが車じゃないんだよwww
相変わらずここには低脳が集まるのうw
ラフェスタがなぜ育児向きか分かるかい？
ヒント：早いだけが車じゃないんだよwww
580 ：名無しの心子知らず：2007/12/26(水) 02:24:36 ID:ySmLzVzP
マイクロバスからの転落事故のニュースを見て
車の重量が重くなるのはしょうがないけど
子蟻には、自動スライドドアのほうがいいのかもしれないと思った。
車の重量が重くなるのはしょうがないけど
子蟻には、自動スライドドアのほうがいいのかもしれないと思った。
581 ：名無しの心子知らず：2007/12/26(水) 02:40:30 ID:NLGY2NC0
582 ：名無しの心子知らず：2007/12/26(水) 02:44:49 ID:jr9mHroj
子供の為にレクサスLS460買いました。
産まれてくる子供の為なら安い買い物です。安全第一ですから
産まれてくる子供の為なら安い買い物です。安全第一ですから
>>578
慣らし信仰がある世代ですねｗ
慣らし信仰がある世代ですねｗ
>>578
最近のコストダウン激しい車よりは、平成初期あたりの車の方が
間違いなく造りがよかったし、耐久性もよかった。
でもブッシュや補機類みたいな樹脂製の部品はどうしても劣化するから
ギシギシ音がしたり、冷却水が漏れたり、致命的じゃないけどトラブルが
多くなるんだよ。
それらを全部 新品に交換すれば、まだ１０年やそこら普通に走れる車は
たくさんあるけど交換費用が何十万～になるから、それなら新車でも買おう
って話になる。
最近のコストダウン激しい車よりは、平成初期あたりの車の方が
間違いなく造りがよかったし、耐久性もよかった。
でもブッシュや補機類みたいな樹脂製の部品はどうしても劣化するから
ギシギシ音がしたり、冷却水が漏れたり、致命的じゃないけどトラブルが
多くなるんだよ。
それらを全部 新品に交換すれば、まだ１０年やそこら普通に走れる車は
たくさんあるけど交換費用が何十万～になるから、それなら新車でも買おう
って話になる。
585 ：名無しの心子知らず：2007/12/26(水) 10:44:31 ID:q6QkVqK4
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スーツの似合うモダンなSUV、スバル「フォレスター」
Nikkei Business Publications
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20071225/1005699/
富士重工業はスバル「フォレスター」シリーズをフルモデルチェンジ、12月25日から発売を開始した。
シリーズ3代目となる新型フォレスターは、SUV の悪路走行性能とワゴンの使い勝手を併せ持つ
「クロスオーバーSUV」だ。
Nikkei Business Publications
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20071225/1005699/
富士重工業はスバル「フォレスター」シリーズをフルモデルチェンジ、12月25日から発売を開始した。
シリーズ3代目となる新型フォレスターは、SUV の悪路走行性能とワゴンの使い勝手を併せ持つ
「クロスオーバーSUV」だ。
>>584
ほぼ２０年前の車の樹脂類ってもう手に入らないのでわ？
ほぼ２０年前の車の樹脂類ってもう手に入らないのでわ？
588 ：名無しの心子知らず：2007/12/27(木) 12:04:57 ID:dxmtsZDy
プリウス検討中です。今妊娠中。
もっと大きい車のほうがいいかな。
もっと大きい車のほうがいいかな。
プリウスは後席狭くて使えないよ。燃費もカタログほど走らないし。
プリウスは燃費も使い勝手も軽ワゴンと同じと思えばいいと思う。
むしろ使い勝手は軽ワゴンの方がいいかも。
プリウスは燃費も使い勝手も軽ワゴンと同じと思えばいいと思う。
むしろ使い勝手は軽ワゴンの方がいいかも。
富士重工業の「スバル・フォレスター」は、
北米では既婚女性を中心に、スタイリッシュで便利なSUVとして
高い支持を獲得しているクルマだ
北米では既婚女性を中心に、スタイリッシュで便利なSUVとして
高い支持を獲得しているクルマだ
FHI社員乙
【社会】 自転車「乗せる幼児は１人まで」「傘の固定危険」…「歩道の走行、子供ならＯＫ」など改正道交法施行踏まえ、教則改正へ★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198746355/
強い立場である自動車は放置で、交通弱者である自転車への規制を強化する政府。
自転車にはねられて死んだ歩行者がいるからだろ常考
それと乗せる幼児が１人なのと何の関係があるの？
２人以上産んだらダメってこと？
２人以上産んだらダメってこと？
2人以上産むなら車買えってさｗ
【経済政策】経団連企業の政治献金、前年比5％増の26億円…キヤノンは自民に4000万・トヨタ6440万 [07/09/15]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1189810250/l50
【経済政策】経団連企業の政治献金、前年比5％増の26億円…キヤノンは自民に4000万・トヨタ6440万 [07/09/15]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1189810250/l50
599 ：名無しの心子知らず：2008/01/02(水) 13:22:33 ID:vAMEVtVI
今年もベスト育児車はラフェスタで決まり！
(^-^)v
(^-^)v
乗ってるとか乗ってないとか
かんけいあるんですか？
かんけいあるんですか？
604 ：名無しの心子知らず：2008/01/03(木) 17:07:19 ID:o67XnQ+i
自分が乗ってる車を薦める
乗ってもいない車を薦める
説得力が全然違うと思うけど‥
後者は薦めるのとは逆の意味合いもあるし。
乗ってもいない車を薦める
説得力が全然違うと思うけど‥
後者は薦めるのとは逆の意味合いもあるし。
新しいタントとポルテで迷ってます｡
＠幼児×1と今春産まれる予定赤×1と私の3人です｡
＠幼児×1と今春産まれる予定赤×1と私の3人です｡
606 ：名無しの心子知らず：2008/01/03(木) 22:28:56 ID:OqyC1yI0
>>599
こういうのって、データの信頼性がイマイチなんだよねえ。
工作員活躍し放題。
>>602
アンチでしょ。ほっときなよ。
>>605
いまさらポルテみたいに設計の旧い車を選ぶ理由はないと思う。
車のデキもそれほど評価高くなかったような。
もっとも、タントの中身もどうだがわからんけど。
>>576のあげるアルファードも、もとをただせばグランビア（車両開発コードも同じだとか）。
そのグランビアももとをただせばその前からある商用車のお色直しなわけで。
締まりのない古臭い走行フィールはそういうところから来ていると思う。
こういうのって、データの信頼性がイマイチなんだよねえ。
工作員活躍し放題。
>>602
アンチでしょ。ほっときなよ。
>>605
いまさらポルテみたいに設計の旧い車を選ぶ理由はないと思う。
車のデキもそれほど評価高くなかったような。
もっとも、タントの中身もどうだがわからんけど。
>>576のあげるアルファードも、もとをただせばグランビア（車両開発コードも同じだとか）。
そのグランビアももとをただせばその前からある商用車のお色直しなわけで。
締まりのない古臭い走行フィールはそういうところから来ていると思う。
交通事故死者、５４年ぶり６千人下回る
去年１年間の全国の交通事故による死者数は５７４３人で、５４年ぶりに
６千人を下回ったことが警察庁のまとめで分かりました。
警察庁によりますと、去年１年間、交通事故によって死亡した人の数は
おととしより６０９人少ない５７４３人で、５４年ぶりに６千人を下回りました。
都道府県別で見ますと、
交通事故による 死 者 が 最 も 多 か っ た の は 愛 知 県 で２８８人、
~~~~~~~~~~~
次いで北海道の２８６人で、以下、東京、千葉、大阪の順となっています。
警察庁は、『シートベルトの着用率が上昇したほか、飲酒運転や
スピード違反など無謀な運転が減ったことが原因ではないか』と分析しています。（02日11:22）
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3745728.html tbs_newseye3745728.html
608 ：名無しの心子知らず：2008/01/04(金) 01:58:24 ID:fkIpjF8t
皇太子様を乗せたセンチュリーがエンジントラブルで走行不能になった件
セキュリティ面で大問題、要人を乗せる車としては致命傷とも言えるのに、
例によってマスコミは自主規制のようです。
ttp://ameblo.jp/minilux/entry-10057373495.html
トヨタのリコール遅延疑惑
テーマ：トヨタの闇
2007-11-27 09:37:02
昨日夜のニュースはリモコンでザッピングしながら一通り見たつもりですが
緘口令が敷かれたのか、民放各局は完全にこのニュースを封印。
NHKのニュース動画も今朝から繋がらない．．．
「走行に影響及ぼさない」っていうトヨタのコメントにも驚かされる。
走行中、とくに高速道路でエンジンが急にストップしたら
パワステは効かないし、ブレーキもサーボが効かなくなって、とてつもなく重くなる。
急激な「エンブレ」も加わって、すごく危険なのに。
セキュリティ面で大問題、要人を乗せる車としては致命傷とも言えるのに、
例によってマスコミは自主規制のようです。
ttp://ameblo.jp/minilux/entry-10057373495.html
トヨタのリコール遅延疑惑
テーマ：トヨタの闇
2007-11-27 09:37:02
昨日夜のニュースはリモコンでザッピングしながら一通り見たつもりですが
緘口令が敷かれたのか、民放各局は完全にこのニュースを封印。
NHKのニュース動画も今朝から繋がらない．．．
「走行に影響及ぼさない」っていうトヨタのコメントにも驚かされる。
走行中、とくに高速道路でエンジンが急にストップしたら
パワステは効かないし、ブレーキもサーボが効かなくなって、とてつもなく重くなる。
急激な「エンブレ」も加わって、すごく危険なのに。
609 ：名無しの心子知らず：2008/01/04(金) 10:50:51 ID:qHyApw2H
>>609
これは乗ってない人の言う事だから信憑性に欠ける？
これは乗ってない人の言う事だから信憑性に欠ける？
611 ：名無しの心子知らず：2008/01/04(金) 11:06:53 ID:dwC3GBdF
>>606
そう言うあんたはどんな車を推してるの？
そう言うあんたはどんな車を推してるの？
612 ：名無しの心子知らず：2008/01/04(金) 11:35:23 ID:0J6KmAux
>>609
自分で自分にレスとは
自分で自分にレスとは
614 ：名無しの心子知らず：2008/01/04(金) 12:14:33 ID:0J6KmAux
>>613
見た目なんて個人的な趣味の問題じゃないんですか？
見た目なんて個人的な趣味の問題じゃないんですか？
>>614
つヌルー
つヌルー
ラフェ厨と叩きは一心同体
ラフェスタのコンセプトは悪くないと思うけど、指摘されての通りデザインに問題があると思う。
かっこ良くしたり、女性だけに媚びを売るようなデザインにする必要はないが、ある程度万人うけするデザインにしておかないとね。
かっこ良くしたり、女性だけに媚びを売るようなデザインにする必要はないが、ある程度万人うけするデザインにしておかないとね。
618 ：名無しの心子知らず：2008/01/07(月) 22:15:30 ID:UWybHYEL
NISSAN CM LAFESTA
http://www.youtube.com/watch?v=1akMTr3mdwM
ラララ ラフェスタ～
http://www.youtube.com/watch?v=cdX9XZ4M8T8
nissan LAFESTA CM １
http://www.youtube.com/watch?v=lMJ-6bXIJYM
nissan LAFESTA CM ２
http://www.youtube.com/watch?v=qokcdNx0lek
http://www.youtube.com/watch?v=1akMTr3mdwM
ラララ ラフェスタ～
http://www.youtube.com/watch?v=cdX9XZ4M8T8
nissan LAFESTA CM １
http://www.youtube.com/watch?v=lMJ-6bXIJYM
nissan LAFESTA CM ２
http://www.youtube.com/watch?v=qokcdNx0lek
619 ：名無しの心子知らず：2008/01/07(月) 22:59:00 ID:wfxpqUo7
ダイハツのパレットどうよ
タント対抗車本命
タント対抗車本命
620 ：名無しの心子知らず：2008/01/07(月) 23:23:06 ID:/SYeSGDU
ラウムにした。
実物見たらピラーレスが気にならなかった。
実物見たらピラーレスが気にならなかった。
見た目が気にならなくても、１年も乗ってれば嫌でもキシミ音が気になるようになるよ…
日産は燃費悪いし故障だらけでお金ばかり掛ったので
買い換え時に他社の車にした
買い換え時に他社の車にした
Tヨタ車は修理部品が安いって言われてるけど、
整備士がASSY（部品の大きなまとまり）ごとの交換しか
できないことが多いから結局 高くつくという罠。
整備士がASSY（部品の大きなまとまり）ごとの交換しか
できないことが多いから結局 高くつくという罠。
625 ：名無しの心子知らず：2008/01/08(火) 21:09:39 ID:ifA52ojr
>621
マジで？
うげー。どうしよう。キャンセルしたい。
ものすごく値切ったけど聞いてくれたんだよね。
おかしいと思ったよ。
マジで？
うげー。どうしよう。キャンセルしたい。
ものすごく値切ったけど聞いてくれたんだよね。
おかしいと思ったよ。
>>625
ラウムにかれこれ２年ほど乗っているが軋みなんかないし、そんな噂も聞かないな
チャイルドシートが前向きになってからは、スライドドアの便利さを実感している
燃費も12km/Lは出ているし、不満は特にないな（乗り出しで200万超えは痛かったが、、、）
ラウムにかれこれ２年ほど乗っているが軋みなんかないし、そんな噂も聞かないな
チャイルドシートが前向きになってからは、スライドドアの便利さを実感している
燃費も12km/Lは出ているし、不満は特にないな（乗り出しで200万超えは痛かったが、、、）
627 ：名無しの心子知らず：2008/01/08(火) 22:49:57 ID:1ID86rCh
普通、２年くらいで軋みなんかしないだろう。
ただし、大きな開口部は当然ながらボディ強度にはつらいから、
ピラーがある車より早くヤレが来るのは当然と思っておいたほうがよいかと。
あと、側面衝突に対してはどうなのかね。
ただし、大きな開口部は当然ながらボディ強度にはつらいから、
ピラーがある車より早くヤレが来るのは当然と思っておいたほうがよいかと。
あと、側面衝突に対してはどうなのかね。
628 ：名無しの心子知らず：2008/01/08(火) 23:22:08 ID:ifA52ojr
>>627
ヤレがくるって何ですか？
ドアに内蔵されてるというピラーは、確かに通常のドアよりかなり分厚く丈夫そうでした。
側面衝突実験を信じるならば、ピラーありと変わらない強度だそうです。
ただ、そらドア同士くっついて壁になってるわけだから、
長く乗っていれば何らかの不具合は生じそうですね。
でも3年で乗り換える余裕などないので、最低7年、できれば10年乗りたいのだけど・・・
ヤレがくるって何ですか？
ドアに内蔵されてるというピラーは、確かに通常のドアよりかなり分厚く丈夫そうでした。
側面衝突実験を信じるならば、ピラーありと変わらない強度だそうです。
ただ、そらドア同士くっついて壁になってるわけだから、
長く乗っていれば何らかの不具合は生じそうですね。
でも3年で乗り換える余裕などないので、最低7年、できれば10年乗りたいのだけど・・・
>>622
うちの日産車は何の故障もないけど
うちの日産車は何の故障もないけど
630 ：名無しの心子知らず：2008/01/09(水) 00:06:13 ID:MV3bksjr
三菱自の社員「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ」
ttp://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&th=513976&act=th
新聞の記者は、『当の社員たちはどう考えているか。取材の過程で首をかしげざるを得ない話を聞いた』という。
神奈川県警が押収したパソコンを返却した際、捜査員が経営への影響を心配し、社員に声をかけたところ、
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。
また、店舗を閉鎖する関西の販社について取材した時も
「前から閉めようと思っていたのであって、リコールの影響ではないんじゃないですか」と社員が応じたという。
記者は『今ひとつ危機意識が薄いように思えてならない』『「もう後がない」ことを自覚すべきだ』と指摘する。
ttp://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&th=513976&act=th
新聞の記者は、『当の社員たちはどう考えているか。取材の過程で首をかしげざるを得ない話を聞いた』という。
神奈川県警が押収したパソコンを返却した際、捜査員が経営への影響を心配し、社員に声をかけたところ、
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。
また、店舗を閉鎖する関西の販社について取材した時も
「前から閉めようと思っていたのであって、リコールの影響ではないんじゃないですか」と社員が応じたという。
記者は『今ひとつ危機意識が薄いように思えてならない』『「もう後がない」ことを自覚すべきだ』と指摘する。
小型のスライドドア車がほしいんですけど、
バモス・エブリィ・アトレーなどのワゴンっぽい形と、
ｅケイ・タント・パレットなどの普通っぽい形と、どっちが良いんでしょうか。
詳しい人いたら、それぞれの長所や短所を教えて下さい。
バモス・エブリィ・アトレーなどのワゴンっぽい形と、
ｅケイ・タント・パレットなどの普通っぽい形と、どっちが良いんでしょうか。
詳しい人いたら、それぞれの長所や短所を教えて下さい。
三菱欠陥車問題 YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/
マツダ・アクセラは育児カーにはどうでしょ？
>>631
バモス・エブリィ・アトレー
は商用車と共用のボディだ。で、エンジンは座席の下とか荷室の下で基本は後輪駆動
エンジンの場所はそれぞれ微妙に違うが。
欠点？は基本室内にエンジンがあるので五月蝿い。そん代わり室内は広い(ハズ)
タントも結構ひろいからカタログとかで確認しる
あと、見てのとおり、クラッシャブルゾーンは狭いなだろうなw
ｅケイ・タント・パレット
は乗用車ベースでエンジンはボンネットにあって基本はFF
また、両者はサスペンションの形式もかなり違うと考えた方が。
細かいとこはカタログか実車で確認汁
バモス・エブリィ・アトレー
は商用車と共用のボディだ。で、エンジンは座席の下とか荷室の下で基本は後輪駆動
エンジンの場所はそれぞれ微妙に違うが。
欠点？は基本室内にエンジンがあるので五月蝿い。そん代わり室内は広い(ハズ)
タントも結構ひろいからカタログとかで確認しる
あと、見てのとおり、クラッシャブルゾーンは狭いなだろうなw
ｅケイ・タント・パレット
は乗用車ベースでエンジンはボンネットにあって基本はFF
また、両者はサスペンションの形式もかなり違うと考えた方が。
細かいとこはカタログか実車で確認汁
>>631です。>>635さん、わかりやすい解説をありがとうございます。
どちらも長所短所あるんですね。
ワゴンタイプの方が室内広くて良さそう！と思っていましたが、
エンジン音と安全性に問題あり、なんですね。
とりあえずタントやパレットの広さを見てから検討してみます。
どちらも長所短所あるんですね。
ワゴンタイプの方が室内広くて良さそう！と思っていましたが、
エンジン音と安全性に問題あり、なんですね。
とりあえずタントやパレットの広さを見てから検討してみます。
ラフェスタは足が柔らかく、子供が酔い易い事で有名だぞ。
ラフェスタに3歳・7歳・10歳の子を乗せるけど、酔ったことないけど
>>641
3匹とも知障だからだよ。
3匹とも知障だからだよ。
日産がえらいことになってるな。不祥事3件隠蔽中。
日産自動車 梅本 聡氏の幼女盗撮写真がWinnyで流出
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1196482733/
日産自動車 梅本 聡氏の幼女盗撮写真がWinnyで流出
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1196482733/
644 ：名無しの心子知らず：2008/01/10(木) 17:19:01 ID:xRepyuGq
ラフェスタが酔いやすかろうが酔いにくかろうが知りませんが、
家はあの外観で即却下しました。
家はあの外観で即却下しました。
>>634
小さい子持ちの方なら、ｱｸｾﾗのｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟでしょうか？
実父がｾﾀﾞﾝﾀｲﾌﾟに乗っていますが、乗車専門では、可も不可もない感じです。
ｽﾎﾟｰﾂはわかりませんが、思ったよりﾄﾗﾝｸは広いです。
ただ、父(運転者)は、後ろがちょっと見辛いと言ってました。
小さい子持ちの方なら、ｱｸｾﾗのｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟでしょうか？
実父がｾﾀﾞﾝﾀｲﾌﾟに乗っていますが、乗車専門では、可も不可もない感じです。
ｽﾎﾟｰﾂはわかりませんが、思ったよりﾄﾗﾝｸは広いです。
ただ、父(運転者)は、後ろがちょっと見辛いと言ってました。
【自動車】トヨタ：国内新車販売24年ぶり低水準・07年、6％減の158万台…下方修正目標も未達に [08/01/07]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199657756/
> ほとんど新車投入できない他社と違い、
> バンバン新車投入しているトヨタでこの数字はかなりヤバい
> ノア・ボクシーは爆発的にヒットしたが、
> オーリス・ブレイド・イスト・バンガード・マークXジオ等の即死車種が多すぎ。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199657756/
> ほとんど新車投入できない他社と違い、
> バンバン新車投入しているトヨタでこの数字はかなりヤバい
> ノア・ボクシーは爆発的にヒットしたが、
> オーリス・ブレイド・イスト・バンガード・マークXジオ等の即死車種が多すぎ。
最近アンチや工作員のたまり場になっちゃいましたね
>>638
ワゴンタイプのエンジン音は人それぞれかと
安全性に関してはメーカーのウェブとか見てみれ
あとは小さいお子さんだと乗降性がどうか?
タントはモデルチェンジして左側がピラーレスになっちゃったしねぇ
ワゴンタイプのエンジン音は人それぞれかと
安全性に関してはメーカーのウェブとか見てみれ
あとは小さいお子さんだと乗降性がどうか?
タントはモデルチェンジして左側がピラーレスになっちゃったしねぇ
649 ：名無しの心子知らず：2008/01/10(木) 23:57:14 ID:NKcwBdoB
650 ：名無しの心子知らず：2008/01/11(金) 00:43:17 ID:BGMDf++g
日産に関しては、子持ちの不買運動が起きてもおかしくないと、思うよ。（怒）
651 ：名無しの心子知らず：2008/01/11(金) 04:49:06 ID:A8mrW+GV
スズキの新しく出るのはどうなんだろ？
>>649
スポンサーに気を遣うのはあるだろうけど、メディア対策をしてるのは
トヨタだけだよ。ホンダはやってない。
> また、マスコミ対策をしている（メディアを選り好みしない）セブンイレブン、トヨタと、
> マスコミ対策していないSONYとHONDAは対極にあると話された。
「企業のブランド戦略」
ttp://www.ophth.kpu-m.ac.jp/eye_disease/shoroku/24501.html より抜粋。
日本の広告を牛耳ってる電通の言うことだから間違いないよ。
スポンサーに気を遣うのはあるだろうけど、メディア対策をしてるのは
トヨタだけだよ。ホンダはやってない。
> また、マスコミ対策をしている（メディアを選り好みしない）セブンイレブン、トヨタと、
> マスコミ対策していないSONYとHONDAは対極にあると話された。
「企業のブランド戦略」
ttp://www.ophth.kpu-m.ac.jp/eye_disease/shoroku/24501.html より抜粋。
日本の広告を牛耳ってる電通の言うことだから間違いないよ。
HONDAはCOTYの接待で手一杯ですw
それも「マスコミ対策」に含まれるでしょ
対策しても選ばれない僻みは見苦しいよ
対策しても選ばれない僻みは見苦しいよ
655 ：名無しの心子知らず：2008/01/11(金) 07:05:46 ID:BGMDf++g
>>652
日産は博報堂にやらせてるんだよね。
日産は博報堂にやらせてるんだよね。
657 ：名無しの心子知らず：2008/01/11(金) 11:30:05 ID:RyMI7071
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/01/11/002/images/001.jpg
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/01/11/002/images/002.jpg
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/01/11/002/images/003.jpg
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/01/11/002/images/002.jpg
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/01/11/002/images/003.jpg
658 ：名無しの心子知らず：2008/01/11(金) 12:15:01 ID:e+xZdYb8
営業はノルマが大変なんだから…。
いじめるなよ…
いじめるなよ…
660 ：名無しの心子知らず：2008/01/11(金) 23:29:03 ID:H+UvNKAs
>656
パレット、背が高いんだ。
軽のバンみたいなかんじなのかな？便利そうで良いですねー
パレット、背が高いんだ。
軽のバンみたいなかんじなのかな？便利そうで良いですねー
661 ：名無しの心子知らず：2008/01/12(土) 01:00:09 ID:CRrU1fPx
【インド】インド・タタモーターズ、世界最低価格のファミリーカー「Nano」発表…お値段はなんと10万ルピー（約28万円）（写真あり）
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199961551/
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199961551/
>>663
>いい車を作れば評価されるのは当たり前。
>評論家と一般人の価値観の違いはあるけどね。
21回 シビック/シビック･フェリオ/ストリーム
22回 フィット
23回 アコード/アコードワゴン
25回 レジェンド
28回 フィット
売れたのってフィットくらいろうw
接待の件?
どうしてそんなに否定するんだ?
社員もしくは選考委員乙
>いい車を作れば評価されるのは当たり前。
>評論家と一般人の価値観の違いはあるけどね。
21回 シビック/シビック･フェリオ/ストリーム
22回 フィット
23回 アコード/アコードワゴン
25回 レジェンド
28回 フィット
売れたのってフィットくらいろうw
接待の件?
どうしてそんなに否定するんだ?
社員もしくは選考委員乙
もう隣の車にドアをぶつけることもなくなる：「Dissapearing Car Door」
ttp://www.gizmodo.jp/2007/12/dissapearing_car_door.html
ttp://www.gizmodo.jp/2007/12/dissapearing_car_door.html
667 ：名無しの心子知らず：2008/01/12(土) 23:42:38 ID:QHSQVN6u
元三菱自社長らに１６日判決 MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080112/crm0801121732018-n1.htm
山口県で平成１４年、三菱自動車製大型トラックのクラッチ系統部品の欠陥が原因で
鹿児島県の運転手の男性＝当時（３９）＝が死亡した事故で、業務上過失致死罪に問われた元三菱自社長、
河添克彦被告（７１）ら元役員４人の判決公判が１６日、横浜地裁で開かれる。
交通死亡事故で自動車メーカートップの刑事責任が問われたのは初めてで、
元社長の「事故防止義務」をどう判断するかが注目される。
一連の欠陥隠しをめぐる３つの刑事裁判では、
１８年１２月に「虚偽報告事件」判決、
昨年１２月に「横浜の母子死傷事故」判決が言い渡されており、
これで一審判決が出そろう。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080112/crm0801121732018-n1.htm
山口県で平成１４年、三菱自動車製大型トラックのクラッチ系統部品の欠陥が原因で
鹿児島県の運転手の男性＝当時（３９）＝が死亡した事故で、業務上過失致死罪に問われた元三菱自社長、
河添克彦被告（７１）ら元役員４人の判決公判が１６日、横浜地裁で開かれる。
交通死亡事故で自動車メーカートップの刑事責任が問われたのは初めてで、
元社長の「事故防止義務」をどう判断するかが注目される。
一連の欠陥隠しをめぐる３つの刑事裁判では、
１８年１２月に「虚偽報告事件」判決、
昨年１２月に「横浜の母子死傷事故」判決が言い渡されており、
これで一審判決が出そろう。
接待 of the year
メンヘル of the century
670 ：名無しの心子知らず：2008/01/13(日) 22:58:53 ID:vixP1J8v
>>663
ホンダヲタってこういう洗脳されたのがやたら多いよな。
トヨタよりも目立つ。
２３回のアコードなんて発売前なのに受賞してるんだよ。
そんなの賞の主旨から行ってあり得るか？
ちなみに、車の本場、ドイツでカーオブザイヤーを受賞した日本車は、
三菱２回、ホンダ１回
この２社だけ。
>>667
誰も三菱の話なんかしてないよ。
だいたい、トヨタも北海道でタイヤ脱落による歩行者直撃事故を起こし、
重体にさせている（被害者がその後どうなったのかは不明）。
ハリアーの炎上、ドライバー焼死事故とか
マスコミは報道しないからな、ほとんど知られていない。
トヨタ本社に家宅捜査が入った、なんてのも当然報道なし。
もしかしてスイーツ脳？
ホンダヲタってこういう洗脳されたのがやたら多いよな。
トヨタよりも目立つ。
２３回のアコードなんて発売前なのに受賞してるんだよ。
そんなの賞の主旨から行ってあり得るか？
ちなみに、車の本場、ドイツでカーオブザイヤーを受賞した日本車は、
三菱２回、ホンダ１回
この２社だけ。
>>667
誰も三菱の話なんかしてないよ。
だいたい、トヨタも北海道でタイヤ脱落による歩行者直撃事故を起こし、
重体にさせている（被害者がその後どうなったのかは不明）。
ハリアーの炎上、ドライバー焼死事故とか
マスコミは報道しないからな、ほとんど知られていない。
トヨタ本社に家宅捜査が入った、なんてのも当然報道なし。
もしかしてスイーツ脳？
671 ：名無しの心子知らず：2008/01/13(日) 23:04:41 ID:vixP1J8v
672 ：名無しの心子知らず：2008/01/13(日) 23:12:27 ID:vixP1J8v
>>652
日本企業のメディアに落とす広告料は、
一位 トヨタ（１０００億円超）
二位 松下（８００億円超）
三位 ホンダ（ 〃 ）
この三社が四位以下にかなり差をつけて多い。
ホンダがマスコミ対策していない、なんて馬鹿にもほどがある。
しかも言ってるのが電通だろ。
そんなもの、信用する方がどうかしてるぞ。
【参考】
報道におけるタブー
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A0%B1%E9%81%93%E3%81%AB%E3%81%8A%E3%81%91%E3%82%8B%E3%82%BF%E3%83%96%E3%83%BC
3.4.4 スポンサータブー
3.4.5 広告代理店タブー
日本企業のメディアに落とす広告料は、
一位 トヨタ（１０００億円超）
二位 松下（８００億円超）
三位 ホンダ（ 〃 ）
この三社が四位以下にかなり差をつけて多い。
ホンダがマスコミ対策していない、なんて馬鹿にもほどがある。
しかも言ってるのが電通だろ。
そんなもの、信用する方がどうかしてるぞ。
【参考】
報道におけるタブー
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A0%B1%E9%81%93%E3%81%AB%E3%81%8A%E3%81%91%E3%82%8B%E3%82%BF%E3%83%96%E3%83%BC
3.4.4 スポンサータブー
3.4.5 広告代理店タブー
>>672
他業種の日本企業に金が無いだけじゃないの？
他業種の日本企業に金が無いだけじゃないの？
ココは野郎のスレ？
>>670
国それぞれで価値観も違うから選ばれる傾向も違うよね。
それでも基本的な造りがキチンとしていなければ
選ばれることはないんだよ。
つまり、三菱とホンダは間違いなくいい車を作っているって
証明にはなるね。
マツダが選ばれてないのがちょっと意外だけど、
フランス的価値観ならマツダや日産も選ばれるかな？
国それぞれで価値観も違うから選ばれる傾向も違うよね。
それでも基本的な造りがキチンとしていなければ
選ばれることはないんだよ。
つまり、三菱とホンダは間違いなくいい車を作っているって
証明にはなるね。
マツダが選ばれてないのがちょっと意外だけど、
フランス的価値観ならマツダや日産も選ばれるかな？
678 ：名無しの心子知らず：2008/01/14(月) 09:44:45 ID:LPkB1OML
>>672
広告費ばら撒くほど効果的なマスコミ対策はないだろうが。
だからトヨタにマイナス報道なんか自主規制がかかってるんだぞ。
つい最近フライデーが急遽発行取りやめたのだって、
富士スピードウェイでのＦ１開催でのお粗末な騒動を載せたのが
直前でストップがかかったため。
表向きは別の理由だが。
広告費ばら撒くほど効果的なマスコミ対策はないだろうが。
だからトヨタにマイナス報道なんか自主規制がかかってるんだぞ。
つい最近フライデーが急遽発行取りやめたのだって、
富士スピードウェイでのＦ１開催でのお粗末な騒動を載せたのが
直前でストップがかかったため。
表向きは別の理由だが。
679 ：678：2008/01/14(月) 09:56:11 ID:LPkB1OML
>>675
だった。
>>672のリンクは実社名がバンバンでてるね。
こういうとこころは、さすがネット、とは思う。
スポンサータブー
松下電器、ソニー、…略…、トヨタグループ（トヨタ自動車・ダイハツ工業・日野自動車など）、日産自動車、…略…など、
テレビやラジオの冠スポンサー番組を持つ、あるいはそれらに対して有力な企業では、
総会屋関与や闇取引などの不祥事を取り上げれば、即刻出演者の降板やスポンサーからの撤退という事態を招くことになる。
…略…
巨額の広告費（一説に1000億円とも）をマスコミに出すトヨタは、自社製品のリコールが2002年ごろから多発し、
品質に対する不安が各所で囁かれた。
…略…
しかし、その実態はほとんど報道されないか、本社所在地か事業所所在地でのローカルニュースでの報道に留めたりする。
これは、スポンサータブーとは無関係な公共放送のNHKでも同様である。
スポンサータブーに該当しない雪印乳業、日本航空(JAL・旧日本エアシステムを含む)、三菱自動車工業と三菱ふそうトラック・バス、
不二家、パロマ、NOVA、グッドウィル・グループ、三洋電機の不祥事は大々的に報道され、業績にも影響したが、…略…
だった。
>>672のリンクは実社名がバンバンでてるね。
こういうとこころは、さすがネット、とは思う。
スポンサータブー
松下電器、ソニー、…略…、トヨタグループ（トヨタ自動車・ダイハツ工業・日野自動車など）、日産自動車、…略…など、
テレビやラジオの冠スポンサー番組を持つ、あるいはそれらに対して有力な企業では、
総会屋関与や闇取引などの不祥事を取り上げれば、即刻出演者の降板やスポンサーからの撤退という事態を招くことになる。
…略…
巨額の広告費（一説に1000億円とも）をマスコミに出すトヨタは、自社製品のリコールが2002年ごろから多発し、
品質に対する不安が各所で囁かれた。
…略…
しかし、その実態はほとんど報道されないか、本社所在地か事業所所在地でのローカルニュースでの報道に留めたりする。
これは、スポンサータブーとは無関係な公共放送のNHKでも同様である。
スポンサータブーに該当しない雪印乳業、日本航空(JAL・旧日本エアシステムを含む)、三菱自動車工業と三菱ふそうトラック・バス、
不二家、パロマ、NOVA、グッドウィル・グループ、三洋電機の不祥事は大々的に報道され、業績にも影響したが、…略…
680 ：名無しの心子知らず：2008/01/14(月) 09:58:37 ID:LPkB1OML
広告代理店タブー
広告代理店タブーは一般的に存在が知られている。マスメディア、特に巨額のCM枠の収入で成り立つ民間放送業界にとって、
広告代理店は大きな影響力を持っている。ちなみに公共放送であるNHKにおいても民放ほどではないがタブー意識はある。
広告代理店の中には政府と関係が深い企業もある。
特に業界トップシェアの電通の場合、電通社員の事件すら（普通の一般企業なら大々的に報じるはずの麻薬関連の事件さえ）
電通の名を伏せる、または完全に記事を封殺するほどの強力なタブーとなる。
また電通自体のみならず、電通と契約関係にある企業の不祥事も、記事の縮小、匿名化、封殺のための
有形無形の圧力を加えることがある。
…略…
ちなみに、去年トヨタはＮＨＫに役員を送り込んだ。
広告代理店タブーは一般的に存在が知られている。マスメディア、特に巨額のCM枠の収入で成り立つ民間放送業界にとって、
広告代理店は大きな影響力を持っている。ちなみに公共放送であるNHKにおいても民放ほどではないがタブー意識はある。
広告代理店の中には政府と関係が深い企業もある。
特に業界トップシェアの電通の場合、電通社員の事件すら（普通の一般企業なら大々的に報じるはずの麻薬関連の事件さえ）
電通の名を伏せる、または完全に記事を封殺するほどの強力なタブーとなる。
また電通自体のみならず、電通と契約関係にある企業の不祥事も、記事の縮小、匿名化、封殺のための
有形無形の圧力を加えることがある。
…略…
ちなみに、去年トヨタはＮＨＫに役員を送り込んだ。
この言い争いで分かったことは「三菱とホンダの車はいい車」
ということと、「その他のメーカー社員が工作してる」ということ。
ということと、「その他のメーカー社員が工作してる」ということ。
まあ、今時誰も日本のCOTYなんざ気にしちゃいない訳だがwww
今ぐぐるまで『カーオブザイヤー』のことだと分からなかった。
684 ：ワールドカップを転戦するノルディックコンバインドチーム：2008/01/15(火) 12:22:28 ID:eUGMpZda
NC Teamとスバル
小林、加藤選手が好調で表情もGood！
ttp://www.ski-japan.or.jp/official/saj/article/comm_080115_01.html
全日本スキー連盟
ttp://www.ski-japan.or.jp/official/saj/index.html
ワールドカップを転戦するノルディックコンバインドチームの河野孝典ヘッドコーチから、写真が送信されてきた。
写真は休養タイムを利用してイタリア・ドロミテのサス・ポルドイ山（標高2950m）へ行ったときに、
力強い相棒、SUBARUと一緒に撮影したもの。
エース、高橋大斗選手（土屋ホームスキー部）はまだ完調ではないが、小林範仁選手（東京美装スキー部）は３戦連続９位と、
上位入賞は時間の問題となっており、新鋭加藤大平選手（サッポロノルディックスキークラブ）は、
１月６日の大会（ショーナッハ）でジャンプ３位、トータル16位と大活躍。
そのせいか、選手の表情は一様に明るい。近々、同ヘッドコーチから朗報が届きそうだ。
小林、加藤選手が好調で表情もGood！
ttp://www.ski-japan.or.jp/official/saj/article/comm_080115_01.html
全日本スキー連盟
ttp://www.ski-japan.or.jp/official/saj/index.html
ワールドカップを転戦するノルディックコンバインドチームの河野孝典ヘッドコーチから、写真が送信されてきた。
写真は休養タイムを利用してイタリア・ドロミテのサス・ポルドイ山（標高2950m）へ行ったときに、
力強い相棒、SUBARUと一緒に撮影したもの。
エース、高橋大斗選手（土屋ホームスキー部）はまだ完調ではないが、小林範仁選手（東京美装スキー部）は３戦連続９位と、
上位入賞は時間の問題となっており、新鋭加藤大平選手（サッポロノルディックスキークラブ）は、
１月６日の大会（ショーナッハ）でジャンプ３位、トータル16位と大活躍。
そのせいか、選手の表情は一様に明るい。近々、同ヘッドコーチから朗報が届きそうだ。
マイナーチェンジ後のセレナを買いました。
憧れだった両側パワースライドドアと2列目ウォークスルー、やっぱり良いですね。
あと、アラウンドビューモニターを付けました。
試乗で使ってみて一目惚れ、価格は高いけど、それに見合った機能だと思います。
本当に上から車の動きを見ているようで、自分の車がどういう状態か、一目でわかります。
駐車場や狭い場所では心強い味方になってくれます。
セレナを検討している方で、その大きさに不安があるようでしたら、お勧めします。
憧れだった両側パワースライドドアと2列目ウォークスルー、やっぱり良いですね。
あと、アラウンドビューモニターを付けました。
試乗で使ってみて一目惚れ、価格は高いけど、それに見合った機能だと思います。
本当に上から車の動きを見ているようで、自分の車がどういう状態か、一目でわかります。
駐車場や狭い場所では心強い味方になってくれます。
セレナを検討している方で、その大きさに不安があるようでしたら、お勧めします。
アラウンドビューモニター、なんでセレナに付けたんだろう…セレナサイズよりプレサージュに付けて欲しいよ
数が多く出る車の方がコストダウンできるからだろう常考
大量に発注した方が安くできる
あとはモデルチェンジとカメラ自体の開発スケジュールの
タイミングじゃね？
大量に発注した方が安くできる
あとはモデルチェンジとカメラ自体の開発スケジュールの
タイミングじゃね？
スバルR2に大人な快適仕様の限定車が登場 カービュー
http://www.carview.co.jp/news/0/64975/
(01/15)富士重工、スバル Ｒ２の特別仕様車「Ｒｅｆｉ Ｂｉｔｔｅｒ ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ」を発売 日本経済新聞
http://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=179110
http://www.carview.co.jp/news/0/64975/
(01/15)富士重工、スバル Ｒ２の特別仕様車「Ｒｅｆｉ Ｂｉｔｔｅｒ ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ」を発売 日本経済新聞
http://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=179110
689 ：名無しの心子知らず：2008/01/16(水) 15:30:29 ID:E5bQ3D78
>>689
欧州のは貰ってるけどな
ttp://en.wikipedia.org/wiki/European_Car_of_the_Year
1993 Nissan Micra
2000 Toyota Yaris
2005 Toyota Prius
欧州のは貰ってるけどな
ttp://en.wikipedia.org/wiki/European_Car_of_the_Year
1993 Nissan Micra
2000 Toyota Yaris
2005 Toyota Prius
【裁判】三菱自動車の元社長河添克彦被告(71)ら元役員4人全員に有罪判決ｸﾗｯﾁ欠陥を放置で男性運転手が死亡…横浜地裁
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200460188/
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200460188/
>>690
プリウスはいろいろ詐称してるからねぇ…
プリウスはいろいろ詐称してるからねぇ…
693 ：名無しの心子知らず：2008/01/17(木) 23:17:42 ID:RA9ay+GX
＜広告宣伝費（＝口封じ費）上位10社＞
順位 会社名 広告宣伝費（百万円） 前年度比(%)
1 トヨタ自動車 105,412 2.35
2 松下電器産業 83,103 4.83
3 本田技研工業 81,580 8.50
順位 会社名 広告宣伝費（百万円） 前年度比(%)
1 トヨタ自動車 105,412 2.35
2 松下電器産業 83,103 4.83
3 本田技研工業 81,580 8.50
694 ：名無しの心子知らず：2008/01/17(木) 23:18:53 ID:RA9ay+GX
>>691
ハリアー炎上でドライバーが焼け死んだ件は？
ハリアー炎上でドライバーが焼け死んだ件は？
トヨタの悪事一覧
・リコール隠し（重傷者、非公式には死者あり）
・F1でフェラーリにスパイで有罪
・プリウス特許侵害で有罪
・プリウスCO2排出量 虚偽申告で指導
・整備士試験問題の漏洩
・脱税60億
・外国人労働者を最低賃金以下で働かせ労基法違反
・労基署への利益供与
・工場排水で水質汚濁防止法違反 指導
・工場からアスベスト飛散させて指導
・工場からトリクロロエチレンを垂れ流して指導
・米トヨタで社長がセクハラ有罪 賠償金数億
・本社社員が数十台の連続車両放火で逮捕
・数百台を虚偽登録で逮捕
・1億数千万の横領で逮捕
・違法車検
・カリフォルニアで排ガス規制に反対裁判
・タイでエコカー優遇税制を妨害
・カルディナ ニュルのラップタイムを50秒サバ読み表記
・馬力の誇大表記 レビン、アルテッツァ（50psも）
おそらくまだまだあるｗ
・リコール隠し（重傷者、非公式には死者あり）
・F1でフェラーリにスパイで有罪
・プリウス特許侵害で有罪
・プリウスCO2排出量 虚偽申告で指導
・整備士試験問題の漏洩
・脱税60億
・外国人労働者を最低賃金以下で働かせ労基法違反
・労基署への利益供与
・工場排水で水質汚濁防止法違反 指導
・工場からアスベスト飛散させて指導
・工場からトリクロロエチレンを垂れ流して指導
・米トヨタで社長がセクハラ有罪 賠償金数億
・本社社員が数十台の連続車両放火で逮捕
・数百台を虚偽登録で逮捕
・1億数千万の横領で逮捕
・違法車検
・カリフォルニアで排ガス規制に反対裁判
・タイでエコカー優遇税制を妨害
・カルディナ ニュルのラップタイムを50秒サバ読み表記
・馬力の誇大表記 レビン、アルテッツァ（50psも）
おそらくまだまだあるｗ
>>696
WRCでリストリクターのインチキが露見して撤退が抜けてるなw
WRCでリストリクターのインチキが露見して撤退が抜けてるなw
>>697
「悪事」ってくらいだから犯罪性のものだけ挙げてるんだと思うよ。
WRCの違反は卑怯で許し難いものではあるけど、スポーツでの違反であって
社会的悪事じゃないし、そういう違反も挙げ始めたらトヨタはナスカーとか
参加してるほぼ１００％のモータースポーツで違反してるからキリがない。
・F1でフェラーリにスパイで有罪
これは明らかに犯罪だし、
・カルディナ ニュルのラップタイムを50秒サバ読み表記
・馬力の誇大表記 レビン、アルテッツァ（50psも）
これらも一歩間違えば詐欺として扱われる問題でしょ。
「悪事」ってくらいだから犯罪性のものだけ挙げてるんだと思うよ。
WRCの違反は卑怯で許し難いものではあるけど、スポーツでの違反であって
社会的悪事じゃないし、そういう違反も挙げ始めたらトヨタはナスカーとか
参加してるほぼ１００％のモータースポーツで違反してるからキリがない。
・F1でフェラーリにスパイで有罪
これは明らかに犯罪だし、
・カルディナ ニュルのラップタイムを50秒サバ読み表記
・馬力の誇大表記 レビン、アルテッツァ（50psも）
これらも一歩間違えば詐欺として扱われる問題でしょ。
じゃあWRCは出場禁止処分でF1は出場しつづけてるのさw
やっぱ金かww
やっぱ金かww
金だろうね。
ホンダの得意分野でホンダを貶めたいって目的があるから
何があっても続けたいんだろう。
あとは取り仕切ってる組織の体質もあるだろうけど。
ホンダの得意分野でホンダを貶めたいって目的があるから
何があっても続けたいんだろう。
あとは取り仕切ってる組織の体質もあるだろうけど。
盗用多はプロペラ機のエンジンを無届け改造で飛行して3人死亡なんてのもあるな
ttp://response.jp/issue/2000/1020/article5060_1.html
ttp://response.jp/issue/2000/1020/article5060_1.html
702 ：名無しの心子知らず：2008/01/18(金) 23:40:05 ID:xAFmj8X0
「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から車検の翌日にタイヤが脱落
被害者の女子大生は内臓破裂で重体
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
リコール王トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置 改善実施5割だけ
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=746
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=480
欧州委：警告 修理情報の開示不十分
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kaigai/news/20070915k0000m020168000c.html
トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題－英広告規制団体 (時事通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/
「フライデー」最新号の発売中止は“世界のＴＯＹＯＴＡ”の圧力だった？ (1)
http://holiday22.keyblog.jp/blog/10065850.html
国交省、トヨタに警告書 自動車整備士試験の問題漏洩
http://asyura2.com/0311/nihon10/msg/1053.html
トヨタｂＢ遅延リコール発覚？事故も隠蔽？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192605219/
あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（前編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm
あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（後編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono27.htm
被害者の女子大生は内臓破裂で重体
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
リコール王トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置 改善実施5割だけ
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=746
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=480
欧州委：警告 修理情報の開示不十分
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kaigai/news/20070915k0000m020168000c.html
トヨタ「プリウス」ＣＭに警告＝ＣＯ２削減量の基準に問題－英広告規制団体 (時事通信)
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/toyota/story/070606jijiX178/
「フライデー」最新号の発売中止は“世界のＴＯＹＯＴＡ”の圧力だった？ (1)
http://holiday22.keyblog.jp/blog/10065850.html
国交省、トヨタに警告書 自動車整備士試験の問題漏洩
http://asyura2.com/0311/nihon10/msg/1053.html
トヨタｂＢ遅延リコール発覚？事故も隠蔽？
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192605219/
あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（前編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm
あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由（後編）
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono27.htm
703 ：名無しの心子知らず：2008/01/19(土) 00:51:52 ID:KTrOa3TQ
704 ：名無しの心子知らず：2008/01/19(土) 12:23:14 ID:eGiplwFJ
初めて見たけどスレタイと内容の距離が離れすぎてて驚いた
>>704
なら何かネタを振れよ
なら何かネタを振れよ
706 ：名無しの心子知らず：2008/01/20(日) 22:07:20 ID:aXjpRqL4
公取協がホンダの税金不正取得ディーラーに警告!!
http://response.jp/issue/2003/0219/article22804_1.html
ホンダのディーラーが新古車を新車として偽って販売して税金を搾取していた問題で、
自動車公正取引協議会（公取協）は、これらのディーラーに警告書を通達していたことが明らかになった。
ホンダの系列販社5社は、ディーラー名義で1度登録した新古車（中古車）を新車と偽って販売していた。
その際、本来ならユーザーが負担する必要の無い自動車重量税や自動車取得税を不正に徴収していた。
公取協では、「新古車」の表示自体を禁止しており、新古車は中古車として表示するよう求めている。
また、警告書では、新古車は中古車として明確に説明して、これに見合った税金を適正に徴収することや
自動車取得税を代行して徴収した場合は税務署が発行した領収書を顧客に手渡すことを求めている。
http://response.jp/issue/2003/0219/article22804_1.html
ホンダのディーラーが新古車を新車として偽って販売して税金を搾取していた問題で、
自動車公正取引協議会（公取協）は、これらのディーラーに警告書を通達していたことが明らかになった。
ホンダの系列販社5社は、ディーラー名義で1度登録した新古車（中古車）を新車と偽って販売していた。
その際、本来ならユーザーが負担する必要の無い自動車重量税や自動車取得税を不正に徴収していた。
公取協では、「新古車」の表示自体を禁止しており、新古車は中古車として表示するよう求めている。
また、警告書では、新古車は中古車として明確に説明して、これに見合った税金を適正に徴収することや
自動車取得税を代行して徴収した場合は税務署が発行した領収書を顧客に手渡すことを求めている。
２００３年ｗｗｗ
今２００８年ですよｗｗｗ
今２００８年ですよｗｗｗ
708 ：名無しの心子知らず：2008/01/22(火) 00:25:42 ID:x8QcUt7n
【三菱自動車・欠陥隠し】 「三菱は何も変わらないでしょう」と亡くなった男性運転手の弟(42) 遺族の不信感は深い
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200555436/
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200555436/
騒がれてないだけで卜ヨタも何人か殺してるんだけど
710 ：名無しの心子知らず：2008/01/22(火) 01:24:54 ID:zB6BF2iw
>>708はワイドショーのニュースに一喜一憂する程度の知性の人種だろうな。
すぐに洗脳されそうなんで、商売人のいいカモ。
すぐに洗脳されそうなんで、商売人のいいカモ。
711 ：名無しの心子知らず：2008/01/22(火) 01:29:23 ID:zB6BF2iw
トヨタの悪事一覧
・リコール隠し（重傷者、非公式には死者あり）
・プロペラ機のエンジンを無届け改造で飛行して3人死亡
・F1でフェラーリにスパイで有罪
・プリウス特許侵害で有罪
・プリウスCO2排出量 虚偽申告で指導
・整備士試験問題の漏洩
・脱税60億
・外国人労働者を最低賃金以下で働かせ労基法違反
・労基署への利益供与
・工場排水で水質汚濁防止法違反 指導
・工場からアスベスト飛散させて指導
・工場からトリクロロエチレンを垂れ流して指導
・米トヨタで社長がセクハラ有罪 賠償金数億
・本社社員が数十台の連続車両放火で逮捕
・数百台を虚偽登録で逮捕
・1億数千万の横領で逮捕
・違法車検
・カリフォルニアで排ガス規制に反対裁判
・タイでエコカー優遇税制を妨害
・カルディナ ニュルのラップタイムを50秒サバ読み表記
・馬力の誇大表記 レビン、アルテッツァ（50psも）
・リコール隠し（重傷者、非公式には死者あり）
・プロペラ機のエンジンを無届け改造で飛行して3人死亡
・F1でフェラーリにスパイで有罪
・プリウス特許侵害で有罪
・プリウスCO2排出量 虚偽申告で指導
・整備士試験問題の漏洩
・脱税60億
・外国人労働者を最低賃金以下で働かせ労基法違反
・労基署への利益供与
・工場排水で水質汚濁防止法違反 指導
・工場からアスベスト飛散させて指導
・工場からトリクロロエチレンを垂れ流して指導
・米トヨタで社長がセクハラ有罪 賠償金数億
・本社社員が数十台の連続車両放火で逮捕
・数百台を虚偽登録で逮捕
・1億数千万の横領で逮捕
・違法車検
・カリフォルニアで排ガス規制に反対裁判
・タイでエコカー優遇税制を妨害
・カルディナ ニュルのラップタイムを50秒サバ読み表記
・馬力の誇大表記 レビン、アルテッツァ（50psも）
ハリアーの炎上はこれか
ttp://jp.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
ttp://jp.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4
714 ：名無しの心子知らず：2008/01/24(木) 13:42:39 ID:V5bkX+ip
新型のタントはぱっと見でうわこれはヤバいって思うよね
誰が買ってんだろあんな車
誰が買ってんだろあんな車
買い替えを検討中なのですが（現在エスティマ）
子供が10、８、５才で全員ジュニアシート等使う場合
どんな車が使いやすいでしょうか？
(車の維持費を少し節約するという目的もあります)
子供が10、８、５才で全員ジュニアシート等使う場合
どんな車が使いやすいでしょうか？
(車の維持費を少し節約するという目的もあります)
>>715
ルノー カングー
ルノー カングー
>>716
ホームページを見てみました。
かわいくて好みなデザインだったので
今度の休みに近所の販売店を覗いてみたいです
まず、最初の一台から始まって色々検討の糸口を
見つけて次の車検までには買い替えようかと思いました。
ありがとうございました。
ホームページを見てみました。
かわいくて好みなデザインだったので
今度の休みに近所の販売店を覗いてみたいです
まず、最初の一台から始まって色々検討の糸口を
見つけて次の車検までには買い替えようかと思いました。
ありがとうございました。
あんまりこのスレに軽自動車の話題出てないのですが
軽って駄目でしょうか？
軽って駄目でしょうか？
>>718
カングーは本国ではたぶん今年モデルチェンジなので、その辺も含めて検討してくれ
新しいモデルは幅がでかくなるよ。
ttp://www.renault.com/renault_com/en/main/40_VEHICULES_ET_SERVICES/Nouveau_Kangoo/index.aspx
カングーは本国ではたぶん今年モデルチェンジなので、その辺も含めて検討してくれ
新しいモデルは幅がでかくなるよ。
ttp://www.renault.com/renault_com/en/main/40_VEHICULES_ET_SERVICES/Nouveau_Kangoo/index.aspx
725 ：名無しの心子知らず：2008/01/25(金) 22:08:39 ID:L5/LueGU
仮にラフェスタを買ったところですぐに市場から消えちゃいそう
不人気車だから下取りも相当悪いだろうし
でも見た目があれだから絶対に買わないけどね
不人気車だから下取りも相当悪いだろうし
でも見た目があれだから絶対に買わないけどね
726 ：名無しの心子知らず：2008/01/25(金) 22:49:26 ID:odqC54/D
ラフェスタ云々言ってるのはアンチ。
車板でもアルファード乗りが、エルグランド乗りをかたって暴れてる。
車板でもアルファード乗りが、エルグランド乗りをかたって暴れてる。
免許更新時の"地域の交通安全の為"お金＝「交通安全協会費」の
支払は 任 意 です。
支払われた協会費は、ほとんどが協会の維持に使われ、
"地域の交通安全の為"に使われるのはほんの一部です。
交通安全協会そのものが警察の天下り先のムダ組織なので、
払う必要は一切ありません。
※免許の更新通知は交通安全協会費を払わなくても来ます。
詳しくは下記スレで
交通安全協会費は意地でも払うな！！！★2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1183048152/
支払は 任 意 です。
支払われた協会費は、ほとんどが協会の維持に使われ、
"地域の交通安全の為"に使われるのはほんの一部です。
交通安全協会そのものが警察の天下り先のムダ組織なので、
払う必要は一切ありません。
※免許の更新通知は交通安全協会費を払わなくても来ます。
詳しくは下記スレで
交通安全協会費は意地でも払うな！！！★2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1183048152/
728 ：名無しの心子知らず：2008/01/26(土) 14:32:04 ID:rp64GM9/
ラフェスタという名前がチープ
チープな作りでチープな名前だから売れないんじゃないか
チープな作りでチープな名前だから売れないんじゃないか
ラフェスタ買うくらいならモビリオ買うよ。
新型 スバル・フォレスターがお勧め
■公式サイト
ttp://www.subaru.jp/forester/forester/index.html
■関連リンク
俺の話も聞いとくれ！ フォレスター開発者談4連発
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018117.html
SUBARU FORESTER CM
新型フォレスターCM （秘密基地滝編）...
ttp://jp.youtube.com/watch?v=-nX-poX0aTs
香里奈出演 New FORESTER CM
ttp://tv2ch.be-to.com/s/tv2ch.net_15_0607.wmv
■公式サイト
ttp://www.subaru.jp/forester/forester/index.html
■関連リンク
俺の話も聞いとくれ！ フォレスター開発者談4連発
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018117.html
SUBARU FORESTER CM
新型フォレスターCM （秘密基地滝編）...
ttp://jp.youtube.com/watch?v=-nX-poX0aTs
香里奈出演 New FORESTER CM
ttp://tv2ch.be-to.com/s/tv2ch.net_15_0607.wmv
734 ：名無しの心子知らず：2008/01/27(日) 23:27:46 ID:/7kr4+3G
新型フィット、マガジンＸで☆２つ。
まあ、不自然なほどメディアがこぞって持ち上げてたが、
こういう評価もあってしかるべきだな。
デミオも同じパターン。
まあ、不自然なほどメディアがこぞって持ち上げてたが、
こういう評価もあってしかるべきだな。
デミオも同じパターン。
妊娠中の嫁はＣＭに感化されてタント欲しがってる。
おれはユースケみたいに後席で惜しめ交換要員かよ！？
おれはユースケみたいに後席で惜しめ交換要員かよ！？
寒い季節や雨の日などにドア全開でおむつ交換なんぞありえんだろww
車内でおむつ交換したけりゃ大人しく普通のワンボックスにしとけ
車内でおむつ交換したけりゃ大人しく普通のワンボックスにしとけ
737 ：名無しの心子知らず：2008/01/28(月) 09:35:57 ID:xxa3lmpN
ケータイから申し訳ないが、
ラフェスタてなぜそんなに叩かれてるの？
たしかに顔はブチャだし、後ろもダサイ。
ただインテリア含め、スライドであの大きさなら、
1BOXのりたくないママンが選ぶような気もするが…。
ラフェスタてなぜそんなに叩かれてるの？
たしかに顔はブチャだし、後ろもダサイ。
ただインテリア含め、スライドであの大きさなら、
1BOXのりたくないママンが選ぶような気もするが…。
738 ：名無しの心子知らず：2008/01/28(月) 10:02:35 ID:c8CiiTDu
私ラフェスタ乗ってます。
免許２年目で、軽ばかり乗ってましたがまわしやすくて、運転しやすいです。
前と後ろのデザインはあまり良くありませんが、横の姿は良いと思います。
スライドドアは確かに楽ですね。
オートにしましたが、雨の日赤＠９ヶ月を抱っこしたままドアを開けるのがとても便利です。
もう少し天井が高いほうが、赤を乗せる時に頭を気にしなくて良いと思いますが…。
サイド、バックモニターも付け、ナビも入れてこの値段だったらまぁ良いのでは。トヨタのアイシスも候補にあげてましたが高くて…。
燃費もそこそこだし、奥様が普段運転するのでしたら良い車だと思いますよ。
男の方には、カッコ悪い＆つまらない車かも。買うときに、ダンナと話し合いになりましたから。
私にはよくわかりませんが、前の下と後ろの上に羽？を付けることでしぶしぶ了承してもらえました。
免許２年目で、軽ばかり乗ってましたがまわしやすくて、運転しやすいです。
前と後ろのデザインはあまり良くありませんが、横の姿は良いと思います。
スライドドアは確かに楽ですね。
オートにしましたが、雨の日赤＠９ヶ月を抱っこしたままドアを開けるのがとても便利です。
もう少し天井が高いほうが、赤を乗せる時に頭を気にしなくて良いと思いますが…。
サイド、バックモニターも付け、ナビも入れてこの値段だったらまぁ良いのでは。トヨタのアイシスも候補にあげてましたが高くて…。
燃費もそこそこだし、奥様が普段運転するのでしたら良い車だと思いますよ。
男の方には、カッコ悪い＆つまらない車かも。買うときに、ダンナと話し合いになりましたから。
私にはよくわかりませんが、前の下と後ろの上に羽？を付けることでしぶしぶ了承してもらえました。
739 ：名無しの心子知らず：2008/01/28(月) 10:50:13 ID:xxa3lmpN
↑真面目なレスありがとうございます。
うちも今赤ができて車買い替え予定で、
たくさんある候補の中にラフェスタも入れてみたんですが、
なんせ叩かれてるから疑問でした。
ちなみにスライドドア、非常用３列シートあり、
できれば５ナンバーを希望してます。
もしくはSUV。←旦那希望。
うちも今赤ができて車買い替え予定で、
たくさんある候補の中にラフェスタも入れてみたんですが、
なんせ叩かれてるから疑問でした。
ちなみにスライドドア、非常用３列シートあり、
できれば５ナンバーを希望してます。
もしくはSUV。←旦那希望。
741 ：738：2008/01/28(月) 11:05:30 ID:c8CiiTDu
>>739
私の勝手な考えですが、男の方にはつまらない車なのかもラフェスタ。
おかあさん目線で作られてる車だからでしょうかね。
普段運転するのがおかあさんでしたら、私は乗りやすいと思いますよ。
小回りもけっこうきくし、ハンドル軽いし。
ただ、私北国なんですが、道路凍結したとき、滑りやすいかも…。他の車より。
なんででしょうかね。分かる方いらっしゃいますか？
私の勝手な考えですが、男の方にはつまらない車なのかもラフェスタ。
おかあさん目線で作られてる車だからでしょうかね。
普段運転するのがおかあさんでしたら、私は乗りやすいと思いますよ。
小回りもけっこうきくし、ハンドル軽いし。
ただ、私北国なんですが、道路凍結したとき、滑りやすいかも…。他の車より。
なんででしょうかね。分かる方いらっしゃいますか？
743 ：名無しの心子知らず：2008/01/28(月) 11:58:38 ID:Q9IRVtMK
各車や各メーカーを叩いているのは同じ人でしょう？
744 ：名無しの心子知らず：2008/01/28(月) 12:10:58 ID:ieaHyzEK
パレット試乗してきた～
広いし、ｽﾃｯﾌﾟが低い。良かったよ。
両側ｽﾗｲﾄﾞもﾘﾓｺﾝで開閉できるし、子供が自分で開けるのも軽いし挟まないようにゆっくり閉まる。
軽の1BOXも荷物乗せられて魅力なんだけど、軽であれだけ車内が広いと
ｴｱｺﾝの効きとかどうなんだろうか？
広いし、ｽﾃｯﾌﾟが低い。良かったよ。
両側ｽﾗｲﾄﾞもﾘﾓｺﾝで開閉できるし、子供が自分で開けるのも軽いし挟まないようにゆっくり閉まる。
軽の1BOXも荷物乗せられて魅力なんだけど、軽であれだけ車内が広いと
ｴｱｺﾝの効きとかどうなんだろうか？
745 ：名無しの心子知らず：2008/01/28(月) 12:24:13 ID:xxa3lmpN
739です。
>>740
アイシスも候補です。
ただし、まだ試乗もしたことないけれど、
あちこちでAピラーの太さをいわれ、
視界がどうなのかなと。
大きさではアイシスくらいまでなら許容で、
ノアだと大きすぎかなあ…と夫婦でかんがえてます。
>>741
こちらも北国です。
すべりやすいのかあ…不安です。
あと、雪つもるしパノラマルーフもいらない気がしてます。
SUVは赤もちにはメリットがないですよね。
>>740
アイシスも候補です。
ただし、まだ試乗もしたことないけれど、
あちこちでAピラーの太さをいわれ、
視界がどうなのかなと。
大きさではアイシスくらいまでなら許容で、
ノアだと大きすぎかなあ…と夫婦でかんがえてます。
>>741
こちらも北国です。
すべりやすいのかあ…不安です。
あと、雪つもるしパノラマルーフもいらない気がしてます。
SUVは赤もちにはメリットがないですよね。
746 ：名無しの心子知らず：2008/01/28(月) 12:32:02 ID:Wi3TUuMj
うちは昨年末に車を買い替えましたが、その時ラフェスタも候補に挙がりましたが、早々に却下しました。
理由はデザインが今一つなことと、他の候補車にはオプション設定されていた横滑り防止装置が唯一ないことでした。
ミニバンは横風にも弱いですし、うちは毎年家族でスキー旅行に行くので。でも四駆はいらないし。
何よりも家族の安全はお金にはかえられませんから。
と偉そうなことを言っても保険料が5％割り引きになるので経済的負担は意外に少ないんですよ。
で、最後はスライドドアとシートの利便性を考えプレマシーにした次第であります。
理由はデザインが今一つなことと、他の候補車にはオプション設定されていた横滑り防止装置が唯一ないことでした。
ミニバンは横風にも弱いですし、うちは毎年家族でスキー旅行に行くので。でも四駆はいらないし。
何よりも家族の安全はお金にはかえられませんから。
と偉そうなことを言っても保険料が5％割り引きになるので経済的負担は意外に少ないんですよ。
で、最後はスライドドアとシートの利便性を考えプレマシーにした次第であります。
747 ：名無しの心子知らず：2008/01/28(月) 13:01:48 ID:xxa3lmpN
パレットとタントで迷ってて実物見てきたけど、やっぱり両側スライドドアの方がいいね。
750 ：名無しの心子知らず：2008/01/28(月) 14:01:09 ID:xxa3lmpN
752 ：名無しの心子知らず：2008/01/28(月) 15:18:37 ID:Wi3TUuMj
>>750
概要は>>749の通りです。
エアバッグ→作動するのは事故後
ABS→ドライバーが気付きブレーキしたとしても時既に遅しということも
横滑り防止装置→ドライバーが危機に直面する前に車が制御
ということで、現在ある安全装置としてはスリップなどの事故を最も未然に防いでくれるものです。
これが有る無しでの違いは既に統計学的にも出ているようで、その結果を踏まえて各保険会社が割り引き項目に追加したようです。
しかし事故を一番未然に防ぐのはドライバーの勿論ドライバーの心掛けに他なりませんけど。
ちなみに日産のミニバンではラフェスタの他、セレナ、プレサージュにもオプション設定すらありません。
これがメーカーの姿勢なんでしょうね。
概要は>>749の通りです。
エアバッグ→作動するのは事故後
ABS→ドライバーが気付きブレーキしたとしても時既に遅しということも
横滑り防止装置→ドライバーが危機に直面する前に車が制御
ということで、現在ある安全装置としてはスリップなどの事故を最も未然に防いでくれるものです。
これが有る無しでの違いは既に統計学的にも出ているようで、その結果を踏まえて各保険会社が割り引き項目に追加したようです。
しかし事故を一番未然に防ぐのはドライバーの勿論ドライバーの心掛けに他なりませんけど。
ちなみに日産のミニバンではラフェスタの他、セレナ、プレサージュにもオプション設定すらありません。
これがメーカーの姿勢なんでしょうね。
753 ：名無しの心子知らず：2008/01/28(月) 15:50:10 ID:xxa3lmpN
750です。
>>755
そういうわけですかー。
ますます、ディーラーにいったらきいてみたくなりました！
なんて答えるんだろう…。
一日、車のネットカタログみてましたが、
なかなかしぼりきれないですね。
>>755
そういうわけですかー。
ますます、ディーラーにいったらきいてみたくなりました！
なんて答えるんだろう…。
一日、車のネットカタログみてましたが、
なかなかしぼりきれないですね。
754 ：名無しの心子知らず：2008/01/28(月) 15:51:36 ID:xxa3lmpN
ノア・プレマシー・アイシスで悩みアイシスにしました。
プレマシーは内装がイマイチ。
工夫してある筈のシートが微妙。なんで二列目の荷物を入れる場所が網なんだ・・。
工夫しすぎて詰め込みすぎて室内が無駄に狭くなってる感じがしました。
ノアは第一候補だったけど、家族構成からしても広すぎて・・。
大きいからガソリンも食うし、自分ひとりで運転することも多いことを考えると・・。
と散々迷って行き着いたのがアイシス。
色々と噂を聞いて少し不安になりましたが納得いくまで調べて質問して
購入に踏み切りました。
三人家族の我が家にはいい選択だったと思います。
営業さんに泣いてもらって値引きもかなりしてもらいました。
ディーラではなく委託販売の形をとっている業者さんが
「家より安い店はない。ディーラーは勝負にならないよ」
って言っていましたが、その額よりも7万円引いてもらいました。
プレマシーは内装がイマイチ。
工夫してある筈のシートが微妙。なんで二列目の荷物を入れる場所が網なんだ・・。
工夫しすぎて詰め込みすぎて室内が無駄に狭くなってる感じがしました。
ノアは第一候補だったけど、家族構成からしても広すぎて・・。
大きいからガソリンも食うし、自分ひとりで運転することも多いことを考えると・・。
と散々迷って行き着いたのがアイシス。
色々と噂を聞いて少し不安になりましたが納得いくまで調べて質問して
購入に踏み切りました。
三人家族の我が家にはいい選択だったと思います。
営業さんに泣いてもらって値引きもかなりしてもらいました。
ディーラではなく委託販売の形をとっている業者さんが
「家より安い店はない。ディーラーは勝負にならないよ」
って言っていましたが、その額よりも7万円引いてもらいました。
>>745
アイシスだけはやめた方が無難だと思うよ…
うちも買っちゃったんだけど、ちゃんと閉めてもいつの間にか
半ドアになってたりってことが続いたあと、洗車してる時に
気づいたら屋根に凹みみたいんなのができてて、
ネットで調べたらそういう人が結構いるらしいんだけど、
ディーラーへ行ってもとぼけられるだけだったし、
腹が立ったのと、怖いのとで中古のステップワゴンに買い替えたよ…
アイシスだけはやめた方が無難だと思うよ…
うちも買っちゃったんだけど、ちゃんと閉めてもいつの間にか
半ドアになってたりってことが続いたあと、洗車してる時に
気づいたら屋根に凹みみたいんなのができてて、
ネットで調べたらそういう人が結構いるらしいんだけど、
ディーラーへ行ってもとぼけられるだけだったし、
腹が立ったのと、怖いのとで中古のステップワゴンに買い替えたよ…
車板でスレの荒らしが叩きの材料にしてる項目が盛りだくさん
>>752
>ABS→ドライバーが気付きブレーキしたとしても時既に遅しということも
それじゃ意味不明だよw
ABS:Antilock Brake Systemだろう
滑りやすい路面でブレーキがロックするのを防ぐ装置だ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0
>ABS→ドライバーが気付きブレーキしたとしても時既に遅しということも
それじゃ意味不明だよw
ABS:Antilock Brake Systemだろう
滑りやすい路面でブレーキがロックするのを防ぐ装置だ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0
759 ：名無しの心子知らず：2008/01/29(火) 19:00:36 ID:6LXSEWXi
ラフェスタのどこが良い、悪いなんて個人の価値基準、感覚基準が違うんだから千差万別で当たり前。
ただいかんせんこのラフェスタって競合車に比べ結構な差をつけられ売れていない。
つうことは悪い車かどうかは分からないけど、総体的に言えば競合車に劣っているということになっちゃうよな。
ただいかんせんこのラフェスタって競合車に比べ結構な差をつけられ売れていない。
つうことは悪い車かどうかは分からないけど、総体的に言えば競合車に劣っているということになっちゃうよな。
760 ：名無しの心子知らず：2008/01/29(火) 21:45:06 ID:xiJUMN5Y
医者だったら車ぐらいいいの乗ろうな 3台目
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1169551544/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1169551544/
>>759
ラフェスタが好きなんですね
ラフェスタが好きなんですね
762 ：名無しの心子知らず：2008/01/29(火) 22:15:47 ID:f/nVVbHH
ここであれこれ聞かないで
自分らが乗る車くらい自分の目と足使って決めろよ！
人は人だろ！
自分らが乗る車くらい自分の目と足使って決めろよ！
人は人だろ！
【軽自動車市場を斬る！ 前編】
新型タントの3つの“ミラクル”は救世主となるか？
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20080118/1006199/
今の軽自動車は重くなってフィットより燃費悪いし、
コンパクトカーと価格帯がカブっているというお話
新型タントの3つの“ミラクル”は救世主となるか？
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20080118/1006199/
今の軽自動車は重くなってフィットより燃費悪いし、
コンパクトカーと価格帯がカブっているというお話
新型タントのピラーレスは地雷の臭いがプンプンするｗ
いくら衝突試験やってるっていってもあれって真横からだけだろ？
リアルな事故だと斜めに車がぶつかってくるとか、真横から電柱
に突っ込んだとかいう場合でも大丈夫なんかね？ ＞ピラーレス
リアルな事故だと斜めに車がぶつかってくるとか、真横から電柱
に突っ込んだとかいう場合でも大丈夫なんかね？ ＞ピラーレス
766 ：名無しの心子知らず：2008/01/30(水) 12:11:58 ID:QABDzZ7d
看板はトヨタ、中身はスバル スポーツカー開発・生産
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20080104ve01.htm
09年に登場 200万円程度
トヨタ自動車は3日、若者らが購入しやすいように価格を抑えたスポーツカーの
開発・生産を、富士重工業に委託する方針を明らかにした。
今年度内の合意へ向け、協議を進めている。2009年ごろの発売を目指し、
日本国内だけでなく、米国市場などへの投入も検討している。
トヨタは富士重と資本・業務提携しているが、グループ会社ではない。
トヨタがグループ外の企業に新型車の開発・生産を委託するのは異例だ。
富士重に開発・生産を委託するのは、排気量2・0リットル級のスポーツカーで、加速感などに優れた後輪駆動方式を採用する。
富士重の「スバル」ブランドでは販売せずに「トヨタ」ブランドだけで販売する。
価格は200万円程度に抑えて、若者にも買いやすい入門車的な位置づけとする。トヨタと富士重は共同で商品設計を固めており、
富士重の水平対向エンジンと既存のモデルの車台（プラットホーム）をベースに開発を進める方針だ。開発は富士重が主導する。
トヨタは05年10月に富士重と資本・業務提携し、約8％を出資する筆頭株主となっている。
富士重から技術者を受け入れて、人事交流をはかっているほか、07年4月には富士重の米インディアナ工場（SIA）で、
トヨタの主力セダン「カムリ」の生産を始めるなど提携関係を深めてきた。
トヨタはこれまでの提携と人事交流の中で、特に富士重が得意とするスポーツカーの技術への評価を高めてきた。
トヨタの事業展開が全世界に急拡大する中で、新車開発の技術者不足を補うためにも、
富士重の開発能力を活用する方が効率が良いと判断した。
富士重側も、トヨタから開発・生産を任されれば開発技術陣の士気が上がり、
工場の稼働率も向上するなど、メリットが大きいと判断した。
両社の間では、トヨタか、トヨタの子会社であるダイハツ工業が生産・販売する小型車を、富士重の国内販売向けに
OEM（相手先ブランドによる生産）供給する協議も進んでいる。
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20080104ve01.htm
09年に登場 200万円程度
トヨタ自動車は3日、若者らが購入しやすいように価格を抑えたスポーツカーの
開発・生産を、富士重工業に委託する方針を明らかにした。
今年度内の合意へ向け、協議を進めている。2009年ごろの発売を目指し、
日本国内だけでなく、米国市場などへの投入も検討している。
トヨタは富士重と資本・業務提携しているが、グループ会社ではない。
トヨタがグループ外の企業に新型車の開発・生産を委託するのは異例だ。
富士重に開発・生産を委託するのは、排気量2・0リットル級のスポーツカーで、加速感などに優れた後輪駆動方式を採用する。
富士重の「スバル」ブランドでは販売せずに「トヨタ」ブランドだけで販売する。
価格は200万円程度に抑えて、若者にも買いやすい入門車的な位置づけとする。トヨタと富士重は共同で商品設計を固めており、
富士重の水平対向エンジンと既存のモデルの車台（プラットホーム）をベースに開発を進める方針だ。開発は富士重が主導する。
トヨタは05年10月に富士重と資本・業務提携し、約8％を出資する筆頭株主となっている。
富士重から技術者を受け入れて、人事交流をはかっているほか、07年4月には富士重の米インディアナ工場（SIA）で、
トヨタの主力セダン「カムリ」の生産を始めるなど提携関係を深めてきた。
トヨタはこれまでの提携と人事交流の中で、特に富士重が得意とするスポーツカーの技術への評価を高めてきた。
トヨタの事業展開が全世界に急拡大する中で、新車開発の技術者不足を補うためにも、
富士重の開発能力を活用する方が効率が良いと判断した。
富士重側も、トヨタから開発・生産を任されれば開発技術陣の士気が上がり、
工場の稼働率も向上するなど、メリットが大きいと判断した。
両社の間では、トヨタか、トヨタの子会社であるダイハツ工業が生産・販売する小型車を、富士重の国内販売向けに
OEM（相手先ブランドによる生産）供給する協議も進んでいる。
タントってドアの中にピラーあるんでしょ？
ラフェスタ、プレマシー、ストリーム、アイシスの内装は価格から見ても安っぽかった。
ウィッシュは何が悪い訳でもなかったが、気に入るところが見つからず。
サイズアップも考えたが、自宅の駐車場の関係と日頃運転する妻の意見で断念。
最終的に絞り込んだのがプジョー307SWとフォルクスワーゲン・トゥーラン。
悩んだ挙げ句にトゥーランにしましたが、決め手はトゥーランのAT、シート、足の良さが忘れられなかったことと、
307の3列目が収納式でなく、取り外し式だったことでした。
あとシトロエンC4ピカソも考えましたがディーラーが近隣に無いので諦めました。
ウィッシュは何が悪い訳でもなかったが、気に入るところが見つからず。
サイズアップも考えたが、自宅の駐車場の関係と日頃運転する妻の意見で断念。
最終的に絞り込んだのがプジョー307SWとフォルクスワーゲン・トゥーラン。
悩んだ挙げ句にトゥーランにしましたが、決め手はトゥーランのAT、シート、足の良さが忘れられなかったことと、
307の3列目が収納式でなく、取り外し式だったことでした。
あとシトロエンC4ピカソも考えましたがディーラーが近隣に無いので諦めました。
>>769
1 名前：名無しの心子知らず 投稿日：2007/09/21(金) 15:11:34 ID:1tr7ZX1A
いろいろ語りましょう。
ここは国産車のみ。
欧米車は下記スレにて。
★育児ママにベストな車（欧米車専用）★ ２台目
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/baby/1178073640/
1 名前：名無しの心子知らず 投稿日：2007/09/21(金) 15:11:34 ID:1tr7ZX1A
いろいろ語りましょう。
ここは国産車のみ。
欧米車は下記スレにて。
★育児ママにベストな車（欧米車専用）★ ２台目
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/baby/1178073640/
>>769
今の時代日本車はコストダウンしなきゃ売れないから
内装にかけられるお金がないんだよ。
逆に言えば内装にお金がかかってる車は
別の箇所、エンジン・車体・足回りなんかで
コストを抑えてる可能性が高い。
今の時代日本車はコストダウンしなきゃ売れないから
内装にかけられるお金がないんだよ。
逆に言えば内装にお金がかかってる車は
別の箇所、エンジン・車体・足回りなんかで
コストを抑えてる可能性が高い。
トヨタの車なんてコストカットの塊、どこにも金かけて無いだろうw
でなきゃあんなに利益が出る訳がないだろう常考
プジョーの発煙筒の取り付け方なんかﾃﾗﾜﾛｽ
でなきゃあんなに利益が出る訳がないだろう常考
プジョーの発煙筒の取り付け方なんかﾃﾗﾜﾛｽ
内装だって見えるとこだけ金かかってるように見せてるだけで
見えないところは
見えないところは
774 ：名無しの心子知らず：2008/02/01(金) 22:20:56 ID:F1jnZxP8
【スバル ボクサーディーゼル】欧州市場待望のパワーユニット
http://response.jp/issue/2008/0201/article105109_1.html
スバル初のディーゼルエンジンはガソリンエンジンのDNAを色濃く受け継ぐ、
世界でも初めての水平対向ディーゼルエンジンだった。
「スバルボクサーディーゼル」と呼ばれる水平対向4気筒ディーゼルエンジンは、
『レガシィ』に搭載され3月のジュネーブモーターショーで発表。即日欧州で発売される予定だ。
さらには、やはり環境性能と経済性がポイントになるだろう。
ディーゼルエンジンはCO2の排出量が少なく燃費もよいからだ。
情報によると、ボクサーディーゼルを搭載したレガシィは、
欧州の一般路でのテストで燃料満タンから1100kmも走るというのだ。
これには、スバルも相当な手ごたえを得たのではないだろうか。
http://response.jp/issue/2008/0201/article105109_1.html
スバル初のディーゼルエンジンはガソリンエンジンのDNAを色濃く受け継ぐ、
世界でも初めての水平対向ディーゼルエンジンだった。
「スバルボクサーディーゼル」と呼ばれる水平対向4気筒ディーゼルエンジンは、
『レガシィ』に搭載され3月のジュネーブモーターショーで発表。即日欧州で発売される予定だ。
さらには、やはり環境性能と経済性がポイントになるだろう。
ディーゼルエンジンはCO2の排出量が少なく燃費もよいからだ。
情報によると、ボクサーディーゼルを搭載したレガシィは、
欧州の一般路でのテストで燃料満タンから1100kmも走るというのだ。
これには、スバルも相当な手ごたえを得たのではないだろうか。
水平対向ディーゼルなんて世界初じゃないだろ
オタク共の馴れ合い場じゃないんだけど
>775
水平対向ディーゼルは すでに戦車で採用されてるとか言うオチはやめてくれよな
水平対向ディーゼルは すでに戦車で採用されてるとか言うオチはやめてくれよな
ＪＲの車両にも水平対向１２気筒ディーゼルあったと言うオチもやめてくれよ
富士重工（スバル）が作ってたんだけどね
富士重工（スバル）が作ってたんだけどね
コンパクトカーと軽自動車ほんと迷う
値段そんなに変わらないのに
乗り心地とか内装とか明らかにコンパクトカーの
方が上だよね…
維持費の許容範囲次第とはいえ
乗ってしまうと悩む～
軽にしようと思ってたのに…
値段そんなに変わらないのに
乗り心地とか内装とか明らかにコンパクトカーの
方が上だよね…
維持費の許容範囲次第とはいえ
乗ってしまうと悩む～
軽にしようと思ってたのに…
税金、税金
>>779
何と何で悩んでるの？
何と何で悩んでるの？
最近の軽ならむしろコンパクトカーより上じゃない？
【スバル ボクサーディーゼル】確かな走り味とエコ性能のバランス レスポンス
http://response.jp/issue/2008/0205/article105215_1.html
第28回 デビュー目前！ボクサーディーゼル nikkei BPnet
http://www.nikkeibp.co.jp/style/eco/column/shimizu/080205_subaru/
「スバルも粋なことをするもんだ」
http://response.jp/issue/2008/0205/article105215_1.html
第28回 デビュー目前！ボクサーディーゼル nikkei BPnet
http://www.nikkeibp.co.jp/style/eco/column/shimizu/080205_subaru/
「スバルも粋なことをするもんだ」
ミニバンや1boxとかスライドドアやピッと押して鍵が開いたり
乗り降りも楽チン。
でもでもスポーツタイプの車に乗りたい。。。
子供が成人するまでは無理かなぁ。。
乗り降りも楽チン。
でもでもスポーツタイプの車に乗りたい。。。
子供が成人するまでは無理かなぁ。。
ウィッシュは走らんでしょう
789 ：名無しの心子知らず：2008/02/07(木) 00:35:48 ID:qgcBNHDn
★トヨタ過労死事件
CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
http://news.livedoor.com/article/detail/3461380/
トヨタで死んだ内野さんの妻が国を相手取った裁判で過労死が認められ
（11月30日名古屋地裁判決）、2007年12月14日に判決が確定した。
本件はCNN、英『エコノミスト』、ロイター、APなどが世界中に報じたが、
国内民放で時間をとって経緯を報じたのは大阪地区での毎日放送だけ。
東京では「なかったこと」にされ、トヨタの巨額の広告宣伝費に抑え込ま
れた格好となった。法廷ではトヨタ社員２名が「残業でなく雑談していた」
と証言したほか、トヨタは「国に控訴しないよう働きかけて」という要望書
さえ受け取らず、終始冷たかった。
CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
http://news.livedoor.com/article/detail/3461380/
トヨタで死んだ内野さんの妻が国を相手取った裁判で過労死が認められ
（11月30日名古屋地裁判決）、2007年12月14日に判決が確定した。
本件はCNN、英『エコノミスト』、ロイター、APなどが世界中に報じたが、
国内民放で時間をとって経緯を報じたのは大阪地区での毎日放送だけ。
東京では「なかったこと」にされ、トヨタの巨額の広告宣伝費に抑え込ま
れた格好となった。法廷ではトヨタ社員２名が「残業でなく雑談していた」
と証言したほか、トヨタは「国に控訴しないよう働きかけて」という要望書
さえ受け取らず、終始冷たかった。
790 ：名無しの心子知らず：2008/02/07(木) 00:40:43 ID:qgcBNHDn
『トヨタの闇』、日経が書籍広告の掲載を拒否
http://www.mynewsjapan.com/reports/742
『トヨタの闇』の書籍広告の掲載を、日本経済新聞が
拒否していたことがわかった。ビジネス社によると、
ほぼ月に１～２回の全５段広告を日経新聞上に打っ
ており、掲載できなかった例は過去にないという。
記事ばかりか広告面にいたるまでトヨタのＰＲ媒体に
成り下がった日経新聞の“経団連広報部体質”がまた
１つ明らかになった。
なお、この広告は、このままの内容で、11月21日（水）
の『読売新聞』（東日本版）朝刊には掲載された。
日経新聞が、いかにトヨタの広報部と一体化している
かは際立っている。
外国特派員協会での会見では、載せられなかった新聞
広告のコピーが配布され、
「ト ヨ タ は メ デ ィ ア の 沈 黙 を 金 と 換 え て る の か ？」
といった外国メディアからの質問が
相次いだ。
http://www.mynewsjapan.com/reports/742
『トヨタの闇』の書籍広告の掲載を、日本経済新聞が
拒否していたことがわかった。ビジネス社によると、
ほぼ月に１～２回の全５段広告を日経新聞上に打っ
ており、掲載できなかった例は過去にないという。
記事ばかりか広告面にいたるまでトヨタのＰＲ媒体に
成り下がった日経新聞の“経団連広報部体質”がまた
１つ明らかになった。
なお、この広告は、このままの内容で、11月21日（水）
の『読売新聞』（東日本版）朝刊には掲載された。
日経新聞が、いかにトヨタの広報部と一体化している
かは際立っている。
外国特派員協会での会見では、載せられなかった新聞
広告のコピーが配布され、
「ト ヨ タ は メ デ ィ ア の 沈 黙 を 金 と 換 え て る の か ？」
といった外国メディアからの質問が
相次いだ。
791 ：名無しの心子知らず：2008/02/07(木) 00:42:34 ID:qgcBNHDn
792 ：名無しの心子知らず：2008/02/07(木) 02:40:46 ID:iyKntPUe
ｾﾙｼｵですが
＞コンパクトカーと軽
私も悩んだよ。
トヨタのヴィッツとスズキのエブリィ。
結果、ベビーカーや食料をまとめ買いする私は、荷台の広いエブリィにした。
狭い駐車場でのスライドドアやシートの高さは
子のチャイルドシート乗降が楽に出来るしエブリィにしてよかった。
私も悩んだよ。
トヨタのヴィッツとスズキのエブリィ。
結果、ベビーカーや食料をまとめ買いする私は、荷台の広いエブリィにした。
狭い駐車場でのスライドドアやシートの高さは
子のチャイルドシート乗降が楽に出来るしエブリィにしてよかった。
>>787
育児と走りを両立したいならラフェスタだって知らないの？
育児と走りを両立したいならラフェスタだって知らないの？
797 ：名無しの心子知らず：2008/02/08(金) 12:15:50 ID:H7+kbn2b
ラフェスタとは酷な提案を
ラフェスタに乗ってない人がラフェスタを勧めるとは笑止
またトヨタ車のドアが走行中に開く
カローラフィールダー、コースターに続いてハイエース
ワゴン車のバックドア開き、転落 女性重傷＜2/8 18:50＞
http://www.news24.jp/102851.html
http://cgi.2chan.net/n/src/1202513333684.jpg
800 ：名無しの心子知らず：2008/02/09(土) 12:16:07 ID:l3RC1xtw
なんか安い車の名前ばかりなのですが・・・
レクサスあたりでいいのないのですか？
レクサスあたりでいいのないのですか？
>>799
ドアが開くのも大問題だが、シートベルトしてない香具師も悪い
ドアが開くのも大問題だが、シートベルトしてない香具師も悪い
バックドアから落ちるとは・・・
半ドアだったのか？
半ドアだったのか？
805 ：名無しの心子知らず：2008/02/09(土) 23:01:08 ID:y6+5X5bi
>>802
問題のすり替え。
普通はドアなんか開かない。
>>803
自ら高級なんて売りにしてるところに
知性は感じられない。
知的で高級がふさわしい人はこないわな。
既にＤＱＮに目をつけられて侵食されてるし。
問題のすり替え。
普通はドアなんか開かない。
>>803
自ら高級なんて売りにしてるところに
知性は感じられない。
知的で高級がふさわしい人はこないわな。
既にＤＱＮに目をつけられて侵食されてるし。
【自動車】トヨタ、国内シェアが40％を割る…12月実績 [08/01/28]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201528290/l50
やっぱり不具合が多いからシェアも落ちてきてるね。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1201528290/l50
やっぱり不具合が多いからシェアも落ちてきてるね。
>>808
トヨタは、日本の縮図のような気がする。
馬鹿で、不真面目な奴が増えて、
何かをちゃんとする。真面目なやつを馬鹿にする。
不真面目なやつは、仕事も適当。
そういう日本になりさがってしまっている。
トヨタの件は人事ではないな。日本って、品質がウリでしょ？
それができないなら、用無しの国→株価下げ
子どもは、厳しく育てよう。
トヨタは、日本の縮図のような気がする。
馬鹿で、不真面目な奴が増えて、
何かをちゃんとする。真面目なやつを馬鹿にする。
不真面目なやつは、仕事も適当。
そういう日本になりさがってしまっている。
トヨタの件は人事ではないな。日本って、品質がウリでしょ？
それができないなら、用無しの国→株価下げ
子どもは、厳しく育てよう。
810 ：名無しの心子知らず：2008/02/10(日) 17:39:19 ID:6CrKFtWk
昔のトヨタはたしかによかった
皆その過去が忘れられないだけだと思う。とくに50代から上
皆その過去が忘れられないだけだと思う。とくに50代から上
811 ：名無しの心子知らず：2008/02/10(日) 19:32:46 ID:lzm6vx8g
ワゴンＲはどーですか？
812 ：名無しの心子知らず：2008/02/10(日) 23:20:09 ID:gJD3fQ6o
キュービック、シエンタ 、モビリオ
モデルチェンジしてから、どれにするか考えよう。
それまで貯金がんばろう。
モデルチェンジしてから、どれにするか考えよう。
それまで貯金がんばろう。
スライドドアでも電動だと大丈夫じゃないですか？
？どういうこと？
あ、すいません
すぐ上のレスについてじゃなくて
今まで割りとスライドドア危ないという
意見多かったんで・・
すぐ上のレスについてじゃなくて
今まで割りとスライドドア危ないという
意見多かったんで・・
【東京】「聞いた事がない」 1歳男児がワゴン車電動スライドドアが開いた際にドアの内側と車体の間に頭を挟まれ怪我
ttp://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1183756447/
自動車のドアに挟む事故－ドアに関する事故の分析とスライドドアのテスト
by国民生活センター
ttp://www.kokusen.go.jp/test/data/s_test/n-20060110_1.html
なんでも使い方次第だけどね。
ttp://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1183756447/
自動車のドアに挟む事故－ドアに関する事故の分析とスライドドアのテスト
by国民生活センター
ttp://www.kokusen.go.jp/test/data/s_test/n-20060110_1.html
なんでも使い方次第だけどね。
818 ：名無しの心子知らず：2008/02/22(金) 17:59:50 ID:E5bnqh7h
保守
819 ：名無しの心子知らず：2008/02/25(月) 11:46:20 ID:DA/BcrBq
燃費ランキング
http://response.jp/e-nenpi/rank.html
一年間の平均値ランキング
http://response.jp/e-nenpi/award2006/
リアルタイムガソリン価格
http://response.jp/e-nenpi/price.html
e-nenpi
http://response.jp/e-nenpi/
http://response.jp/e-nenpi/rank.html
一年間の平均値ランキング
http://response.jp/e-nenpi/award2006/
リアルタイムガソリン価格
http://response.jp/e-nenpi/price.html
e-nenpi
http://response.jp/e-nenpi/
スライドドアは、助手席の人と同時に乗り込むと危険だな。
この前左手をつぶされそうになった。
この前左手をつぶされそうになった。
821 ：名無しの心子知らず：2008/03/02(日) 12:28:06 ID:aI/mW56E
subaruかっこいいな
渋谷すばる subaru shibutani Fanvid
http://jp.youtube.com/watch?v=p6xk68oCn_c
滝沢秀明と渋谷すばる
http://jp.youtube.com/watch?v=U8pe859YLWg
渋谷すばる subaru shibutani Fanvid
http://jp.youtube.com/watch?v=p6xk68oCn_c
滝沢秀明と渋谷すばる
http://jp.youtube.com/watch?v=U8pe859YLWg
822 ：名無しの心子知らず：2008/03/02(日) 13:40:54 ID:fzr36VCA
K12マーチを卒業して、もうちょっとだけ広い車にしたい。
でも今のマーチの顔が好きで、手放すのが惜しい。
必要に応じて３列シートになる、キュービックみたいな
尚且つ、スライドドアのママ・マーチが欲しい。
でも今のマーチの顔が好きで、手放すのが惜しい。
必要に応じて３列シートになる、キュービックみたいな
尚且つ、スライドドアのママ・マーチが欲しい。
そんなこと言うと湧いて出てくるぞw
結局のところ、モビリオとシエンタはどっちが育児ママ向けなのでせうか？
どっちもやめとけ
軽を検討してるのですが、お店の方からスズキのMRワゴンかエブリィをすすめられました。
東京近郊で園児一人乳児一人の二人の子持ちです。
またペーパードライバーでもあります。
安全になおかつ子連れでもスムーズに使えるのはどちらになるでしょうか？
ご意見お聞かせください。
東京近郊で園児一人乳児一人の二人の子持ちです。
またペーパードライバーでもあります。
安全になおかつ子連れでもスムーズに使えるのはどちらになるでしょうか？
ご意見お聞かせください。
>>826
スズキしか選択肢が無いのか？
エブリィは車内は広いがケツの下にエンジンがあってエンジンが五月蝿い。
かもしれんので乗って確かめれ。
あと、車高が高いので横風にあうと怖いかも。
燃費はMRワゴンの方が良さげだな
しかし、何で軽自動車？燃費？
燃費ならスイフトでも大してかわらんぞ
スイフト20.5km/l
MRワゴン21.0km/l
エブリィ16.8km/l
（一番いい数値のやつで比較）
スズキしか選択肢が無いのか？
エブリィは車内は広いがケツの下にエンジンがあってエンジンが五月蝿い。
かもしれんので乗って確かめれ。
あと、車高が高いので横風にあうと怖いかも。
燃費はMRワゴンの方が良さげだな
しかし、何で軽自動車？燃費？
燃費ならスイフトでも大してかわらんぞ
スイフト20.5km/l
MRワゴン21.0km/l
エブリィ16.8km/l
（一番いい数値のやつで比較）
レスありがとうございます。
私が車に関して全く無知なため、すすめられたのがなぜスズキだったのかは分かりません。
軽にしようと思ったのは税金など考えると普通車より維持費がかからないのではと考えたことと、自分がペーパーだからです。
購入を予定している時期まであと１ヶ月はあるので、もっとちゃんと勉強しようと思います。
私が車に関して全く無知なため、すすめられたのがなぜスズキだったのかは分かりません。
軽にしようと思ったのは税金など考えると普通車より維持費がかからないのではと考えたことと、自分がペーパーだからです。
購入を予定している時期まであと１ヶ月はあるので、もっとちゃんと勉強しようと思います。
ペーパーなら普通にワゴンRとかでいいんじゃない？
>828
一度雑誌買って他の車種とかもあわせて一通り見るといいよ
重量も燃費も積載量とかサイズも全部乗ってるし
スズキだとパレットとかの方がよさげな気がするけどどうだろ。
あとはムーブとかワゴンRがいいんじゃないかなー
どっちも子連れにかなり売れてるよね
使いやすいんだと思う。
一度雑誌買って他の車種とかもあわせて一通り見るといいよ
重量も燃費も積載量とかサイズも全部乗ってるし
スズキだとパレットとかの方がよさげな気がするけどどうだろ。
あとはムーブとかワゴンRがいいんじゃないかなー
どっちも子連れにかなり売れてるよね
使いやすいんだと思う。
軽ならもう少し出してシエンタとかモビリオとかにするのはどう？
安全性が少しだけいいと思うけど
安全性が少しだけいいと思うけど
>>828
車両価格で決めると普通車とそんなに遜色ない。
でも税金や任意保険を考えると軽のほうが良いかも。
あと住んでいる所も都内なら軽、郊外なら普通車のほうが良い。
最近の軽は、スライドドアも付いている車が多いので
子供が小さくて、チャイルドシートに乗せるなら
軽のタントやパレットが良いと思います。
車両価格で決めると普通車とそんなに遜色ない。
でも税金や任意保険を考えると軽のほうが良いかも。
あと住んでいる所も都内なら軽、郊外なら普通車のほうが良い。
最近の軽は、スライドドアも付いている車が多いので
子供が小さくて、チャイルドシートに乗せるなら
軽のタントやパレットが良いと思います。
うーん私も似たような動機で迷ったなあ・・・
うちも軽と迷ったけど子供一人だったので
コンパクトカーにしました。
けど二人だったらチャイルドシート入らない
可能性が高いので広い軽になりそう・・
（フィットはいけるかな？）
うちも軽と迷ったけど子供一人だったので
コンパクトカーにしました。
けど二人だったらチャイルドシート入らない
可能性が高いので広い軽になりそう・・
（フィットはいけるかな？）
エンジン止まったりハンドル効かなくなったりというヨタ車に比べりゃ遥かに軽度。
Fantastic moments
http://www.subaru.jp/tms/fantastic/
http://www.subaru.jp/tms/fantastic/
三菱アイに改善対策届出、坂道で動き出すおそれあり
http://japan.techinsight.jp/2008/03/takeuchi200803051809.html
“かなた”に転がり落ちます
http://japan.techinsight.jp/2008/03/takeuchi200803051809.html
“かなた”に転がり落ちます
Fantastic moments
ttp://www.subaru.jp/tms/fantastic/
おかげさまでSUBARUは今年、発売以来50周年を迎えます。
航空機メーカーとしての技術をベースに私たちは日本発のFF車やCVT技術を開発。
そしてSUBARUの代名詞とも言える水平対向エンジンや、シンメトリカルAWDなど、
数々の優れた技術を作り上げました。
その走りが生み出すわくわくする瞬間や、車と過ごす豊かな時間を私たちは
【Fantastic moments】と名づけました。
50周年記念CFは、そんな「Fantastic moments」をテーマとして制作されています。
このCMの中に皆様からおよせ頂いた写真が差しこまれ、WEB限定の50周年CMを作成することができます。
皆様からご投稿いただたい写真は、3月下旬から公開予定です。たくさんの投稿お待ちしております。
ttp://www.subaru.jp/tms/fantastic/
おかげさまでSUBARUは今年、発売以来50周年を迎えます。
航空機メーカーとしての技術をベースに私たちは日本発のFF車やCVT技術を開発。
そしてSUBARUの代名詞とも言える水平対向エンジンや、シンメトリカルAWDなど、
数々の優れた技術を作り上げました。
その走りが生み出すわくわくする瞬間や、車と過ごす豊かな時間を私たちは
【Fantastic moments】と名づけました。
50周年記念CFは、そんな「Fantastic moments」をテーマとして制作されています。
このCMの中に皆様からおよせ頂いた写真が差しこまれ、WEB限定の50周年CMを作成することができます。
皆様からご投稿いただたい写真は、3月下旬から公開予定です。たくさんの投稿お待ちしております。
841 ：sage：2008/03/08(土) 21:11:47 ID:v7rmx/ZB
セダンからの買い替えを予定しています。
予算２００万くらいでは、両面スライドドアで
チャイルドシートの乗せ下ろしの楽な高さのある車を望むと
軽しか無いでしょうか？
できれば３列シートを希望していましたが
２００万では、無理なようで悩んでいます。
予算２００万くらいでは、両面スライドドアで
チャイルドシートの乗せ下ろしの楽な高さのある車を望むと
軽しか無いでしょうか？
できれば３列シートを希望していましたが
２００万では、無理なようで悩んでいます。
>>841
ルノー カングー
ルノー カングー
844 ：名無しの心子知らず：2008/03/08(土) 21:47:34 ID:8adPaC7Q
セダンが好きなのですが小さい子供がいるからとｴｽﾃｨﾏに乗っています。
やっと息子らがこの春小２と小１になるのでセダンに買い換えようかと
思うのですがまだ早いでしょうか？よければご意見いただきたいのですが。
やっと息子らがこの春小２と小１になるのでセダンに買い換えようかと
思うのですがまだ早いでしょうか？よければご意見いただきたいのですが。
ｶﾝｸﾞｰって二列じゃないの？
駐車場が狭いので軽で考えています。
5歳と0歳の子供がいるのでスライドドアが便利かなと思うのですが。
使ってる方いかがですか？
5歳と0歳の子供がいるのでスライドドアが便利かなと思うのですが。
使ってる方いかがですか？
>>841
カングーは2列だし、ステップワゴン、ノア、ヴォクシー、セレナ、ランディといった1BOX系の一番下のグレードと値段変わらないよ。
むしろ国産の1BOX系の方がまだ決算値引きで200万「くらい」でぎっりぎり手が届く可能性があると思うけど。
1BOX系より下のクラスではプレマシー、アイシス、ラフェスタが3列で両側スライドドアだけど背はあまり高くない。
それよりも下のクラスがモビリオ、シエンタで、全長は短いけど背はこっちの方が高い。モビリオはもうすぐ後継フリードに替わる。
カングーは2列だし、ステップワゴン、ノア、ヴォクシー、セレナ、ランディといった1BOX系の一番下のグレードと値段変わらないよ。
むしろ国産の1BOX系の方がまだ決算値引きで200万「くらい」でぎっりぎり手が届く可能性があると思うけど。
1BOX系より下のクラスではプレマシー、アイシス、ラフェスタが3列で両側スライドドアだけど背はあまり高くない。
それよりも下のクラスがモビリオ、シエンタで、全長は短いけど背はこっちの方が高い。モビリオはもうすぐ後継フリードに替わる。
モビリオとかシエンタなんか、よく他人に勧められるな。
3列目何て使い物にならねぇし
このクラスで追突されたら3列目の人はどうなることやら…
3列目何て使い物にならねぇし
このクラスで追突されたら3列目の人はどうなることやら…
853 ：名無しの心子知らず：2008/03/09(日) 22:21:10 ID:NBN0TeIY
シエンタ契約しました。
まだ納車待ちだけれど、楽しみです。
まだ納車待ちだけれど、楽しみです。
このメーカも検討されてはいかがでしょうか
ttp://www.youtube.com/watch?v=KQjaSObqU1g
ttp://www.youtube.com/watch?v=7NUcOjILiJ8
ttp://www.youtube.com/watch?v=KQjaSObqU1g
ttp://www.youtube.com/watch?v=7NUcOjILiJ8
>>853
自殺志願者ですか？
自殺志願者ですか？
>>851
たしかになるべく使いたくない3列目だし、むしろ2列シートと割り切って買うことを勧めたい車だけど、
それを言ったらラフェスタやプレマシーだって安全性と居住性がどれだけマシと言えるか疑問。
ただ収納方法やアクセスの面ではプレマシーの3列目の方が使いやすいだろうね。
たしかになるべく使いたくない3列目だし、むしろ2列シートと割り切って買うことを勧めたい車だけど、
それを言ったらラフェスタやプレマシーだって安全性と居住性がどれだけマシと言えるか疑問。
ただ収納方法やアクセスの面ではプレマシーの3列目の方が使いやすいだろうね。
2列シートでいいなら3列目は不要だろう。
3列目は単なるデッドウェイトで余計な燃料食うだけ。
だからカングーでいいんだよ。
3列目は単なるデッドウェイトで余計な燃料食うだけ。
だからカングーでいいんだよ。
アトレー7やスパーキーは？
862 ：名無しの心子知らず：2008/03/10(月) 16:17:18 ID:N8kWT+ff
七月に出産予定です。
今回 悩んだ結果 ワゴンＲを購入しました。
旦那の車がスポーツカータイプなので、そっちを買い替える際には
ステップワゴンかボクシーを考えてます。
育児中、軽で過ごされてる方いたら感想聞かせてください
今回 悩んだ結果 ワゴンＲを購入しました。
旦那の車がスポーツカータイプなので、そっちを買い替える際には
ステップワゴンかボクシーを考えてます。
育児中、軽で過ごされてる方いたら感想聞かせてください
ラフェスタはいつ生産中止になってもおかしくない程の惨状。
その時点で既に買う価値無しかと。
日産のこのクラスはプレーリー→リバティ→ラフェスタと、
いつまで経っても鳴かず飛ばずの鬼門クラス。
その時点で既に買う価値無しかと。
日産のこのクラスはプレーリー→リバティ→ラフェスタと、
いつまで経っても鳴かず飛ばずの鬼門クラス。
867 ：名無しの心子知らず：2008/03/12(水) 00:09:29 ID:XmwIootd
868 ：名無しの心子知らず：2008/03/12(水) 01:35:37 ID:jAj3qRyb
>>835
おいおい、アンチかなんか知らんが、嘘を書くな。
リコール率最高はホンダだろ。
ホンダの過去5年半余りのリコール台数を販売台数で割った「発生率」は80.5％
絶対数一位のトヨタは 66.3％。
おいおい、アンチかなんか知らんが、嘘を書くな。
リコール率最高はホンダだろ。
ホンダの過去5年半余りのリコール台数を販売台数で割った「発生率」は80.5％
絶対数一位のトヨタは 66.3％。
869 ：名無しの心子知らず：2008/03/12(水) 01:37:20 ID:jAj3qRyb
>>865
本人が気に入れば、不人気車だとかそんなのはどうでもいいことだろ。
本人が気に入れば、不人気車だとかそんなのはどうでもいいことだろ。
ラフェスタは至るところで不評ですな
ラフェスタ厨が不評なんだろJK
ラフェスタ嫌い＝ラフェスタ厨でしょ常考
車が無いとかなり不便な田舎ですが、軽自動車なら何がおすすめですか？
安全性の高い「スバル・ステラ」がいいよ
別名「赤ちゃんの揺り篭」と言うくらい、心地いい乗り味
別名「赤ちゃんの揺り篭」と言うくらい、心地いい乗り味
875 ：名無しの心子知らず：2008/03/13(木) 21:53:07 ID:Ao+3rM+D
燃費ランキング
http://response.jp/e-nenpi/rank.html
一年間の平均値ランキング
http://response.jp/e-nenpi/award2006/
リアルタイムガソリン価格
http://response.jp/e-nenpi/price.html
e-nenpi
http://response.jp/e-nenpi/
http://response.jp/e-nenpi/rank.html
一年間の平均値ランキング
http://response.jp/e-nenpi/award2006/
リアルタイムガソリン価格
http://response.jp/e-nenpi/price.html
e-nenpi
http://response.jp/e-nenpi/
876 ：名無しの心子知らず：2008/03/13(木) 23:22:20 ID:kP/TIOno
ＲＸ－８使っている人います？
Ｂピラー無くて子供の乗せ下ろし楽に見えますが？
実際どうでしょうか？
Ｂピラー無くて子供の乗せ下ろし楽に見えますが？
実際どうでしょうか？
>>868
ホンダはリコール基準が低すぎてすぐにリコールするからね。
マツダもかなり低い基準でリコールする。
リコール基準が高すぎるのは○ヨタ。
あらゆる抜け道を探ってリコールを減らしてもあの数…
しかもほとんどの場合で実際の人身事故が数件～十数件起こるまで、
場合によっては起こっても放置してる現状…
ホンダはリコール基準が低すぎてすぐにリコールするからね。
マツダもかなり低い基準でリコールする。
リコール基準が高すぎるのは○ヨタ。
あらゆる抜け道を探ってリコールを減らしてもあの数…
しかもほとんどの場合で実際の人身事故が数件～十数件起こるまで、
場合によっては起こっても放置してる現状…
結構な言われようだけど、我が家ではモビリオ買って大成功だと思ってる。
ただし、基本的に３列目は仕舞いっぱなしなので、その辺はよく分からない。
スライドドアだし、荷物はたくさん乗るし、その割りにコンパクトだし
独特なデザインも気に入っている。総額１７０万円也。
ただし、基本的に３列目は仕舞いっぱなしなので、その辺はよく分からない。
スライドドアだし、荷物はたくさん乗るし、その割りにコンパクトだし
独特なデザインも気に入っている。総額１７０万円也。
>>865
ラフェスタも失敗作だけど、さらに失敗しちゃっているのが現プレサージュ。
苦肉の策か、一時桐島カレンを使ったCMで主婦を的にアピールしていたけど、どう考えても主婦が運転するのにあの図体がウケる訳がない。
運転が苦手な主婦向けミニバンがラフェスタ。
運転が得意な主婦向けミニバンがプレサージュと差別化を図ったのだろうか。
日産大丈夫？って感じ。
ラフェスタも失敗作だけど、さらに失敗しちゃっているのが現プレサージュ。
苦肉の策か、一時桐島カレンを使ったCMで主婦を的にアピールしていたけど、どう考えても主婦が運転するのにあの図体がウケる訳がない。
運転が苦手な主婦向けミニバンがラフェスタ。
運転が得意な主婦向けミニバンがプレサージュと差別化を図ったのだろうか。
日産大丈夫？って感じ。
881 ：名無しの心子知らず：2008/03/14(金) 22:42:46 ID:8+74kvdm
我が家はラウム。
子3人のチャイルドシ－ト一台設置。
でも、平日は末子しかほとんど乗らないからほんと十分。
ミニバンも憧れたけど駐車場に入らず断念。
機械式駐車場でも車庫入れた状態でスライドしてチャイルドシ－トに
乗せて降ろしてができるので便利。
もうちょっと若いファミリー層にアピールしても良いのになトヨタさん。。。
子3人のチャイルドシ－ト一台設置。
でも、平日は末子しかほとんど乗らないからほんと十分。
ミニバンも憧れたけど駐車場に入らず断念。
機械式駐車場でも車庫入れた状態でスライドしてチャイルドシ－トに
乗せて降ろしてができるので便利。
もうちょっと若いファミリー層にアピールしても良いのになトヨタさん。。。
我が家はポルテ。
子供一人なんで快適です。
前はフィット乗ってましたが
やっぱりスライドは便利。
子供と二人で出かけたら助手席から乗り降りしてます。
雨の日とかすごく助かります。
子供一人なんで快適です。
前はフィット乗ってましたが
やっぱりスライドは便利。
子供と二人で出かけたら助手席から乗り降りしてます。
雨の日とかすごく助かります。
米経済誌フォーブスの電子版が、メーカー認定ユーズドカーについて分析、
その値打ちなどからベスト、ワーストのユーズドカーのトップ5を発表した。
気になるトップ5だが、名前が挙げられたのはホンダ『アコード』、トヨタ『4ランナー』、アキュラ『TL』、
スバル『インプレッサ』、レクサス『GS』とすべて日本ブランド。
一方のワースト5は・・・
ベスト＆ワースト、ユーズドカー
http://response.jp/issue/2008/0314/article106985_1.html
その値打ちなどからベスト、ワーストのユーズドカーのトップ5を発表した。
気になるトップ5だが、名前が挙げられたのはホンダ『アコード』、トヨタ『4ランナー』、アキュラ『TL』、
スバル『インプレッサ』、レクサス『GS』とすべて日本ブランド。
一方のワースト5は・・・
ベスト＆ワースト、ユーズドカー
http://response.jp/issue/2008/0314/article106985_1.html
884 ：名無しの心子知らず：2008/03/16(日) 23:03:46 ID:Qx8XK1Ek
monkey majik
2008 subaru ad 3
ttp://jp.youtube.com/watch?v=2ldFphiGGUE
Porno Graffitti
2008 subaru ad 2
ttp://jp.youtube.com/watch?v=ekzkPD2WpNI
2008 subaru ad
ttp://jp.youtube.com/watch?v=7JcqkAQxpmU
2008 subaru ad 3
ttp://jp.youtube.com/watch?v=2ldFphiGGUE
Porno Graffitti
2008 subaru ad 2
ttp://jp.youtube.com/watch?v=ekzkPD2WpNI
2008 subaru ad
ttp://jp.youtube.com/watch?v=7JcqkAQxpmU
885 ：名無しの心子知らず：2008/03/17(月) 12:11:07 ID:Wg16g/KR
世界初!! 水平対向ディーゼルレガシィに乗った清水和夫は感激!! /LEGACY DIESEL
ttp://www.youtube.com/watch?v=lFAjXwJN6SI
ttp://www.youtube.com/watch?v=lFAjXwJN6SI
886 ：名無しの心子知らず：2008/03/17(月) 12:16:46 ID:LOO7lJ5l
セドリック オリジナル 白色
887 ：名無しの心子知らず：2008/03/17(月) 12:42:39 ID:rvhN/gyw
来月納車なんだけど、日産のNOTEはどうかな？
可もなく不可もなく無難なんじゃない？
ドアパンチだけしないように子どもは躾けてね。
ドアパンチだけしないように子どもは躾けてね。
>>889
『基本的に』しまいっぱなしなだけで、必要な時は使うよ。
遠方から友達や親戚が来た時とか。
買ってからまだその機会がないだけ。
３列目が不要だったとしたらスパイクでいいのか、というのに関しては
モビスパスレでこんなレスを見たので。
＞166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/19(火) 08:52:25 ID:lcGn1Qp10
＞モビリオの２列目のシートと スパイクの２列目のシートは
＞どっちが広いですか？
＞
＞
＞167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/19(火) 13:10:11 ID:Ze4oV0Vq0
＞>>166
＞モビはイス
＞スパは板
＞
＞広さはあんまりかわらん
『基本的に』しまいっぱなしなだけで、必要な時は使うよ。
遠方から友達や親戚が来た時とか。
買ってからまだその機会がないだけ。
３列目が不要だったとしたらスパイクでいいのか、というのに関しては
モビスパスレでこんなレスを見たので。
＞166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/19(火) 08:52:25 ID:lcGn1Qp10
＞モビリオの２列目のシートと スパイクの２列目のシートは
＞どっちが広いですか？
＞
＞
＞167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/19(火) 13:10:11 ID:Ze4oV0Vq0
＞>>166
＞モビはイス
＞スパは板
＞
＞広さはあんまりかわらん
まあ、2列目にチャイルドシート付けてたら3列目を出すのは
考えただけでもうんざりだな。>モビリオ
アレ設計した香具師は何も考えてないんだろうな。
考えただけでもうんざりだな。>モビリオ
アレ設計した香具師は何も考えてないんだろうな。
普通に生活してたら3列目を使うのなんて年に数回だし、そんなに苦にはならんよ
どっちにしろモビリオはFMC間近なので
即決できる人以外には関係ないかも。
即決できる人以外には関係ないかも。
895 ：名無しの心子知らず：2008/03/22(土) 23:51:30 ID:sDXqOYeD
896 ：名無しの心子知らず：2008/03/23(日) 03:25:19 ID:mCmdqzG/
ホンダのエディックス最強。
あとは、あの車幅でスイングドアって点もな。。
よほど体に横幅があるのかな？
ラフェスタは旦那にカッコワルイと却下されたのです。
モビリオには大満足しているけど
今度出るらしいフリードがどんな車か気になってる。
ttp://v2ch.media.t-kougei.ac.jp/v2ch.php?r=1c3iinBYIHCOUlMt
モビリオには大満足しているけど
今度出るらしいフリードがどんな車か気になってる。
ttp://v2ch.media.t-kougei.ac.jp/v2ch.php?r=1c3iinBYIHCOUlMt
>>900
久しぶりに【ラフェスタに乗ってないけどラフェスタを他人に勧める人】を見た
久しぶりに【ラフェスタに乗ってないけどラフェスタを他人に勧める人】を見た
903 ：名無しの心子知らず：2008/03/26(水) 19:08:49 ID:McKCwiLE
>>902
ちょくちょく登場してきますが、ラフェスタの番人きどり？
ちょくちょく登場してきますが、ラフェスタの番人きどり？
904 ：名無しの心子知らず：2008/03/26(水) 23:23:03 ID:H6jI4S1R
ラフェスタ・モビリオ・シエンタで悩んでいます。
ラフェスタは少し低いかな？
子供が一人のうちはモビリオやシエンタが良いでしょうか？
ラフェスタは少し低いかな？
子供が一人のうちはモビリオやシエンタが良いでしょうか？
>>905
使う予定が無いなら3列目は不要だよ。
どれでもいいけどディーラー行って2列目にチャイルドシートを付けて
3列目の格納したり、3列目へのアクセスを試してみれ。
で、便利だと思えば止めはしないが。
使う予定が無いなら3列目は不要だよ。
どれでもいいけどディーラー行って2列目にチャイルドシートを付けて
3列目の格納したり、3列目へのアクセスを試してみれ。
で、便利だと思えば止めはしないが。
>>907
3列目使う回数がその程度なら、その時だけレンタカーの方がいいんじゃね？
帰省とかで長時間乗るならあのシートじゃ座らされる人がたまったもんじゃない。
それと、あのクラスだとチャイルドシート取り付けたら、実質6人しか乗れないと
思った方がいいぞ。
その前に定員分の3点式シートベルトとヘッドレストが無い時点でアレだが…
3列目使う回数がその程度なら、その時だけレンタカーの方がいいんじゃね？
帰省とかで長時間乗るならあのシートじゃ座らされる人がたまったもんじゃない。
それと、あのクラスだとチャイルドシート取り付けたら、実質6人しか乗れないと
思った方がいいぞ。
その前に定員分の3点式シートベルトとヘッドレストが無い時点でアレだが…
>>905
３列目を使うのはどういう時？
遊びに来た友人知人を近くのファミレスまで連れて行くとかなら良いけど
遠出するつもりだったらモビリオやシエンタは辛いよ。
それだったら>>908の言うようにレンタカーの方がいいと思う。
モビリオもシエンタも３列目は後ろギリギリだから
追突されたら命がなくなるんじゃないかとハラハラして余計に疲れそう。
まずは実物を見てくるのがいいと思う。
トヨタのおっちゃんが言っていたことによると、
シエンタの売りは３点。
・かわいい顔
・燃費
もう一個は忘れた。
ちなみにモビリオは５月一杯位でなくなると思う。
後継車は>>901のフリードらしい。
モビリオより20cm位長くなるらしいので、ディーラーで聞いてくるのもいいと思う。
ラフェスタは知らない。
３列目を使うのはどういう時？
遊びに来た友人知人を近くのファミレスまで連れて行くとかなら良いけど
遠出するつもりだったらモビリオやシエンタは辛いよ。
それだったら>>908の言うようにレンタカーの方がいいと思う。
モビリオもシエンタも３列目は後ろギリギリだから
追突されたら命がなくなるんじゃないかとハラハラして余計に疲れそう。
まずは実物を見てくるのがいいと思う。
トヨタのおっちゃんが言っていたことによると、
シエンタの売りは３点。
・かわいい顔
・燃費
もう一個は忘れた。
ちなみにモビリオは５月一杯位でなくなると思う。
後継車は>>901のフリードらしい。
モビリオより20cm位長くなるらしいので、ディーラーで聞いてくるのもいいと思う。
ラフェスタは知らない。
普通車しか運転したことなくて、先日軽に乗り換えました。
燃費の良さにたまげました。
運転してる分には広さに不便は感じなくて。しいて言うならばワゴンＲなんだけど
死角が多い。
死角が少ないと感じる車はどれでしょうか？
燃費の良さにたまげました。
運転してる分には広さに不便は感じなくて。しいて言うならばワゴンＲなんだけど
死角が多い。
死角が少ないと感じる車はどれでしょうか？
>>910
コペンをオープンで
コペンをオープンで
全国のユーザーから寄せられる毎月数万回の給油データから車種別実用燃費データ
『ｅ燃費ランキング』
http://response.jp/e-nenpi/rank.html
『リアルタイムガソリン価格』
http://response.jp/e-nenpi/price.html
e燃費｢e燃費アワード2006-2007｣
http://response.jp/e-nenpi/award2006/
e 燃費
http://e-nenpi.com/
軽自動車なら、二年連続の軽自動車 実用燃費ナンバーワンのスバルが良いですよ
『ｅ燃費ランキング』
http://response.jp/e-nenpi/rank.html
『リアルタイムガソリン価格』
http://response.jp/e-nenpi/price.html
e燃費｢e燃費アワード2006-2007｣
http://response.jp/e-nenpi/award2006/
e 燃費
http://e-nenpi.com/
軽自動車なら、二年連続の軽自動車 実用燃費ナンバーワンのスバルが良いですよ
スバル・ステラは前方と後方視界に気を使ったモデルで定評があります
>>905
まずはモビリオ、シエンタとラフェスタではクラスが違いませんか？
ラフェスタクラスの方が遠出なんかを考えた時に何かいいと思うんですがどうでしょう。扱いづらいサイズでもないですし。
ただラフェスタクラスまで視野に入れるなら、何もラフェスタにしなくってとも思います。
まずはモビリオ、シエンタとラフェスタではクラスが違いませんか？
ラフェスタクラスの方が遠出なんかを考えた時に何かいいと思うんですがどうでしょう。扱いづらいサイズでもないですし。
ただラフェスタクラスまで視野に入れるなら、何もラフェスタにしなくってとも思います。
915 ：名無しの心子知らず：2008/03/28(金) 21:28:32 ID:wufiCnSR
菱車はアウトオブ眼中ですかそうですね
ステップワゴン、ノア、ヴォクシー、セレナ
どれにするか決まりません。
どれにするか決まりません。
じゃあグランディス
って、ウェブ見てみたら全席ヘッドレストと三点式シートベルト装備じゃん。
国産じゃマシな方だなw
って、ウェブ見てみたら全席ヘッドレストと三点式シートベルト装備じゃん。
国産じゃマシな方だなw
そんな適当に決めると故障に泣くはめに…
>>915
一行目にキューブ３を加えたらどうでしょう？
一行目にキューブ３を加えたらどうでしょう？
小 モビリオ・シエンタ・スパシオ ・キューブ３
↓ アイシス・ウィッシュ・ラフェスタ・ストリーム・プレマシー
大 イプサム・プレサージュ・ＭＰＶ・オデッセイ
ハイルーフ ノア・ボクシー・アルファード・ステップワゴン・エルグランド・・セレナ・グランディス
エディックス・エリシオン どこに入れたらいいかな？
他に追加があったら付け加えてください
↓ アイシス・ウィッシュ・ラフェスタ・ストリーム・プレマシー
大 イプサム・プレサージュ・ＭＰＶ・オデッセイ
ハイルーフ ノア・ボクシー・アルファード・ステップワゴン・エルグランド・・セレナ・グランディス
エディックス・エリシオン どこに入れたらいいかな？
他に追加があったら付け加えてください
香川県では、軽乗用車の助手席にチャイルドシートというのが
基本です。
基本です。
【自動車】日産「セレナ」燃料漏れの恐れ、31万台リコール［08/04/01］
ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207032392/l50
ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1207032392/l50
926 ：名無しの心子知らず：2008/04/01(火) 23:48:32 ID:lzODqHmd
ホンダ、日産順調でトヨタ、三菱不振…3月ブランド別新車登録
日本自動車販売協会連合会が発表した3月のブランド別新車販売台数（軽除く）によると、
日産、ホンダ、スバル、スズキが前年同月を上回った。
日産は『スカイライン』や『エクストレイル』などの販売が順調で前年同月比2.0％増の8万9176台と順調だった。
ホンダは『フィット』の販売が好調で同8.5％増の5万9938台だった。
スバルは『インプレッサ』や『フォレスター』の新型車効果で同6.0％増の1万4476台だった。
△
▼
不振だったのは三菱自動車とレクサス、トラック系のブランド。
三菱自動車は同13.8％減の1万2017台、レクサスは同17.9％減の3286台と早くも失速気味だ。
トヨタも同5.9％減の19万9170台と低迷した。
トラック4社は全社が2ケタのマイナスだった。
レスポンス
http://response.jp/issue/2008/0401/article107652_1.html
日本自動車販売協会連合会が発表した3月のブランド別新車販売台数（軽除く）によると、
日産、ホンダ、スバル、スズキが前年同月を上回った。
日産は『スカイライン』や『エクストレイル』などの販売が順調で前年同月比2.0％増の8万9176台と順調だった。
ホンダは『フィット』の販売が好調で同8.5％増の5万9938台だった。
スバルは『インプレッサ』や『フォレスター』の新型車効果で同6.0％増の1万4476台だった。
△
▼
不振だったのは三菱自動車とレクサス、トラック系のブランド。
三菱自動車は同13.8％減の1万2017台、レクサスは同17.9％減の3286台と早くも失速気味だ。
トヨタも同5.9％減の19万9170台と低迷した。
トラック4社は全社が2ケタのマイナスだった。
レスポンス
http://response.jp/issue/2008/0401/article107652_1.html
927 ：名無しの心子知らず：2008/04/03(木) 00:09:23 ID:jpCeTa/L
そんな張り付けイイから実際乗ってるママの意見が聞きたいんだよ
うるさいわ、ボケ。
929 ：名無しの心子知らず：2008/04/03(木) 21:27:11 ID:jpCeTa/L
実母がタントに乗り換えたんだけど、ドアの薄さ（ちゃちさ）に驚いた！
ドアが軽すぎて、閉めたときに半ドアになっちゃったのかと思った
室内は広いかもしれないけどなんか不安なｶﾝｼﾞ…
ドアが軽すぎて、閉めたときに半ドアになっちゃったのかと思った
室内は広いかもしれないけどなんか不安なｶﾝｼﾞ…
レガシーワゴンです。
日本一、いや世界一割安な高性能ワゴン。
音も静かで良く走る。荷物も沢山載るし。
ストレス解消にチョッと高速で走らせるのが最高。
日本一、いや世界一割安な高性能ワゴン。
音も静かで良く走る。荷物も沢山載るし。
ストレス解消にチョッと高速で走らせるのが最高。
候補
ノア、ヴォクシー、セレナ、ステップワゴン
で、セレナを選びました。
窓が大きくて見晴らしが良く、子供に好評。
アラウンドビューモニターも便利。
シートアレンジが豊富で3列目への移動も、まあ楽。
見た目も無難。
他は見た目で引いてしまいました。
ノア、ヴォクシー、セレナ、ステップワゴン
で、セレナを選びました。
窓が大きくて見晴らしが良く、子供に好評。
アラウンドビューモニターも便利。
シートアレンジが豊富で3列目への移動も、まあ楽。
見た目も無難。
他は見た目で引いてしまいました。
パレット乗ってる方いませんか？
見に行ってすごく良さそうだったので買おうと思ってるんだけど、
実際に乗ってるママさんの感想をお聞きしたいです。
見に行ってすごく良さそうだったので買おうと思ってるんだけど、
実際に乗ってるママさんの感想をお聞きしたいです。
ﾉｼ
パレットは普通に使いやすいよ。
スライドドアの間口が狭いといわれがちだけど、167cmの自分が子供抱えて乗り降りできる。
床が低いので２歳の子供が自分で上れる。
スライドドアも途中から自動で閉まるので力を入れなくてもいいし、半ドアになる心配もない。
ターボナシのを買ったので、発進の伸びの悪さはあるけど普通に運転する分には困らず。
高速は乗らないのでわからず。（街乗りしかしないので・・・）
パレットは普通に使いやすいよ。
スライドドアの間口が狭いといわれがちだけど、167cmの自分が子供抱えて乗り降りできる。
床が低いので２歳の子供が自分で上れる。
スライドドアも途中から自動で閉まるので力を入れなくてもいいし、半ドアになる心配もない。
ターボナシのを買ったので、発進の伸びの悪さはあるけど普通に運転する分には困らず。
高速は乗らないのでわからず。（街乗りしかしないので・・・）
>>933です。>>934さん、情報ありがとうございます！
親子どちらにも使いやすそうですね。かなり買う気が高まってきました。
うちの２才児も、パレットが気に入ってるんです。
試乗したときウインカーの「ぺっぽっ、ぺっぽっ」っていう音がツボだったみたいで、
それ以来うちの車に乗っていると「ぺっぽ、ぺっぽ」と言い続けています。
早くパレットを買って、ぺっぽぺっぽで喜ばせてあげたいものです！
親子どちらにも使いやすそうですね。かなり買う気が高まってきました。
うちの２才児も、パレットが気に入ってるんです。
試乗したときウインカーの「ぺっぽっ、ぺっぽっ」っていう音がツボだったみたいで、
それ以来うちの車に乗っていると「ぺっぽ、ぺっぽ」と言い続けています。
早くパレットを買って、ぺっぽぺっぽで喜ばせてあげたいものです！
【スバル】富士重が軽自動車から撤退
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207833026/l50
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207833026/l50
937 ：名無しの心子知らず：2008/04/10(木) 23:52:23 ID:Qf7VN1Xi
938 ：名無しの心子知らず：2008/04/11(金) 00:57:00 ID:XRmqBeBe
ttp://response.jp/issue/2008/0409/article107961_1.html
トヨタ自動車は9日、『ノア』/『ヴォクシー』の燃料タンクに不具合があるとして、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは、2001年11月7日 - 07年5月31日に製作された2車種計62万8239台。
燃料タンクの車体への取付方法が不適切なため、
タンクの取付ボルト部付近に応力が集中して亀裂が発生し、
燃料が漏れるおそれがある。
全車両、取付ボルトを外し、異音防止のための緩衝材を取り付けるとともに
、燃料タンクに亀裂のあるものは新品と交換する。
不具合発生件数は16件で、市場からの情報で発見した。事故は起きていない。
その一方でドライバーが焼死した現行ハリアーは
あくまで表に出さず、リコールしないつもりか。
トヨタ自動車は9日、『ノア』/『ヴォクシー』の燃料タンクに不具合があるとして、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象となるのは、2001年11月7日 - 07年5月31日に製作された2車種計62万8239台。
燃料タンクの車体への取付方法が不適切なため、
タンクの取付ボルト部付近に応力が集中して亀裂が発生し、
燃料が漏れるおそれがある。
全車両、取付ボルトを外し、異音防止のための緩衝材を取り付けるとともに
、燃料タンクに亀裂のあるものは新品と交換する。
不具合発生件数は16件で、市場からの情報で発見した。事故は起きていない。
その一方でドライバーが焼死した現行ハリアーは
あくまで表に出さず、リコールしないつもりか。
939 ：名無しの心子知らず：2008/04/13(日) 01:01:06 ID:V1iBuSVF
燃費ランキング
http://response.jp/e-nenpi/rank.html
一年間の平均値ランキング
http://response.jp/e-nenpi/award2006/
リアルタイムガソリン価格
http://response.jp/e-nenpi/price.html
http://response.jp/e-nenpi/rank.html
一年間の平均値ランキング
http://response.jp/e-nenpi/award2006/
リアルタイムガソリン価格
http://response.jp/e-nenpi/price.html
夏に生まれる予定なんだけど、年子。
チャイルドシート二つ置いても使い勝手いいような
5ナンバーの車はないだろうか？
あまり大きな車は運転できません
チャイルドシート二つ置いても使い勝手いいような
5ナンバーの車はないだろうか？
あまり大きな車は運転できません
>>940
ルノー カングー
ルノー カングー
>>940
リアはスライドドアがいいよ。
チャイルドシートに子供を乗せるのが楽になる。
5ナンバーで比較的コンパクトなのはトヨタのシエンタとホンダのモビリオ。
モビリオは5月末にフリードと改名して新型になるから、こっちの方が良いかも。
リアはスライドドアがいいよ。
チャイルドシートに子供を乗せるのが楽になる。
5ナンバーで比較的コンパクトなのはトヨタのシエンタとホンダのモビリオ。
モビリオは5月末にフリードと改名して新型になるから、こっちの方が良いかも。
まだ販売されてない車を人に勧めるのか？
社員乙
社員乙
私は>>942でも社員でもないけど、新型のフリード期待してる。
実際５ナンバーのスライドドア車が欲しくてシエンタとモビリオ見に行ったら、
シエンタは見た目は可愛いけど中がいまいちな感じで、
モビリオは見た目はダサいけど実用性は高い感じだった。
見た目のデザインさえクリアすればモビリオ買うのにな～と思っていたから、
今度のフルモデルチェンジでどのくらい変わるのか、発表待ちの状態。
実際５ナンバーのスライドドア車が欲しくてシエンタとモビリオ見に行ったら、
シエンタは見た目は可愛いけど中がいまいちな感じで、
モビリオは見た目はダサいけど実用性は高い感じだった。
見た目のデザインさえクリアすればモビリオ買うのにな～と思っていたから、
今度のフルモデルチェンジでどのくらい変わるのか、発表待ちの状態。
フリード、社内用の資料見せてもらったよ。
モビリオより20cm位長くなるのかな。
５人乗り、７人乗り、８人乗りを選べるのが特徴。
見た目は普通の車になっちゃったって感じ。
ＧＷくらいに発表になるんだったかな。
モビリオは今買おうと思っても白・黒・シルバーしかないみたいね。
モビリオより20cm位長くなるのかな。
５人乗り、７人乗り、８人乗りを選べるのが特徴。
見た目は普通の車になっちゃったって感じ。
ＧＷくらいに発表になるんだったかな。
モビリオは今買おうと思っても白・黒・シルバーしかないみたいね。
じゃ、今モビリオはお買い得になってるのかな？
生産を限定してるはずだからオプションとかも限られるだろうし
ディーラーに売る気があるのかちょいと疑問。
でも、今度のフリードの資料を見て『これだったらモビリオを買う！！』と
駆け込み購入する人も結構いるみたいよ。
フリードが悪いわけじゃなくて、モビの個性的な所が好きな人が買うのね。
ディーラーに売る気があるのかちょいと疑問。
でも、今度のフリードの資料を見て『これだったらモビリオを買う！！』と
駆け込み購入する人も結構いるみたいよ。
フリードが悪いわけじゃなくて、モビの個性的な所が好きな人が買うのね。
フリード？
後ろの窓は開くようになっているのだろーか。
モビリオに決めかねるのは、あの高速バスの窓みたいな開閉だけ…
後ろの窓は開くようになっているのだろーか。
モビリオに決めかねるのは、あの高速バスの窓みたいな開閉だけ…
949 ：名無しの心子知らず：2008/04/20(日) 14:08:46 ID:biRzw9zL
通勤用セカンドカーを何にしようか迷ってます。
子供達を保育所へ送ってくので子供も乗り降りします。
中古で考えてるんだけどekワゴン、i、ラパンあたりがいいかなと思ってます。
これらに乗ってる人いますか？子供は二人です。
子供達を保育所へ送ってくので子供も乗り降りします。
中古で考えてるんだけどekワゴン、i、ラパンあたりがいいかなと思ってます。
これらに乗ってる人いますか？子供は二人です。
>>948
開くよ～。
でも、デザインもモビリオとはまったく変わっちゃって
普通の車という感じです。
↓
ttp://e.pic.to/sh9vd?r=1
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205249799/
開くよ～。
でも、デザインもモビリオとはまったく変わっちゃって
普通の車という感じです。
↓
ttp://e.pic.to/sh9vd?r=1
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205249799/
>>950
エスティマみたいな顔ですね
エスティマみたいな顔ですね
webCG
国家公認！ 一番安全なクルマはコレだ ～「自動車アセスメントグランプリ車」表彰式から
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018643.html
国家公認！ 一番安全なクルマはコレだ ～「自動車アセスメントグランプリ車」表彰式から
独立行政法人「自動車事故対策機構（通称：NASVA）」は2008年4月21日、
平成19年度の自動車安全アセスメントの結果をまとめ、最優秀車を表彰した。
さて、国も認めた最も安全なクルマとは……？
流石の6連星！
国土交通省と独立行政法人NASVAは、1995年から消費者の立場で自動車の安全性をチェックしてきた。
平成19年度は、乗用車14台と商用車1台の計15台をテスト。
乗員保護性能と歩行者（の頭部）保護性能について最も優秀と判断した「自動車アセスメントグランプリ車」を選出、表彰した。
栄えあるグランプリに輝いたのは、スバルのコンパクトハッチバック、新型「インプレッサ 15S」だ。
nikkei BPnet
富士重工「フォレスター」2009年モデル、IIHS衝突試験で「TOP SAFETY PICK」に
http://www.nikkeibp.co.jp/news/manu08q1/568869/
米保険業界の非営利団体であるIIHS（Insurance Institute for Highway Safety）は、
富士重工業の小型SUV「フォレスター」2009年モデルが、衝突試験で「TOP SAFETY PICK」を獲得したと発表した。
国家公認！ 一番安全なクルマはコレだ ～「自動車アセスメントグランプリ車」表彰式から
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018643.html
国家公認！ 一番安全なクルマはコレだ ～「自動車アセスメントグランプリ車」表彰式から
独立行政法人「自動車事故対策機構（通称：NASVA）」は2008年4月21日、
平成19年度の自動車安全アセスメントの結果をまとめ、最優秀車を表彰した。
さて、国も認めた最も安全なクルマとは……？
流石の6連星！
国土交通省と独立行政法人NASVAは、1995年から消費者の立場で自動車の安全性をチェックしてきた。
平成19年度は、乗用車14台と商用車1台の計15台をテスト。
乗員保護性能と歩行者（の頭部）保護性能について最も優秀と判断した「自動車アセスメントグランプリ車」を選出、表彰した。
栄えあるグランプリに輝いたのは、スバルのコンパクトハッチバック、新型「インプレッサ 15S」だ。
nikkei BPnet
富士重工「フォレスター」2009年モデル、IIHS衝突試験で「TOP SAFETY PICK」に
http://www.nikkeibp.co.jp/news/manu08q1/568869/
米保険業界の非営利団体であるIIHS（Insurance Institute for Highway Safety）は、
富士重工業の小型SUV「フォレスター」2009年モデルが、衝突試験で「TOP SAFETY PICK」を獲得したと発表した。
Top Safety Pick 2008 award winners
Large cars
Audi A6, Cadillac CTS, Ford Taurus with optional electronic stability control, Mercury Sable with optional electronic stability control, Volvo S80
Midsize cars
Audi A3, Audi A4, Honda Accord 4-door models, Saab 9-3, Subaru Legacy with optional electronic stability control
Midsize convertibles
Saab 9-3, Volvo C70
Small car
Subaru Impreza with optional electronic stability control
Minivans
Honda Odyssey, Hyundai Entourage, Kia Sedona
Midsize SUVs
Acura MDX, Acura RDX, BMW X3, BMW X5, Ford Edge, Ford Taurus X, Honda Pilot, Hyundai Santa Fe
Hyundai Veracruz built after August 2007, Infiniti EX35, Lincoln MKX, Mercedes M class, Nissan Murano
Saturn VUE built after December 2007, Subaru Tribeca, Toyota Highlander, Volvo XC90
Small SUVs
Honda CR-V, Honda Element, Subaru Forester 2009 models
Large pickup
Toyota Tundra
全部書けよ
>FHI社員
Large cars
Audi A6, Cadillac CTS, Ford Taurus with optional electronic stability control, Mercury Sable with optional electronic stability control, Volvo S80
Midsize cars
Audi A3, Audi A4, Honda Accord 4-door models, Saab 9-3, Subaru Legacy with optional electronic stability control
Midsize convertibles
Saab 9-3, Volvo C70
Small car
Subaru Impreza with optional electronic stability control
Minivans
Honda Odyssey, Hyundai Entourage, Kia Sedona
Midsize SUVs
Acura MDX, Acura RDX, BMW X3, BMW X5, Ford Edge, Ford Taurus X, Honda Pilot, Hyundai Santa Fe
Hyundai Veracruz built after August 2007, Infiniti EX35, Lincoln MKX, Mercedes M class, Nissan Murano
Saturn VUE built after December 2007, Subaru Tribeca, Toyota Highlander, Volvo XC90
Small SUVs
Honda CR-V, Honda Element, Subaru Forester 2009 models
Large pickup
Toyota Tundra
全部書けよ
>FHI社員
5歳と0歳の子どもがいます。
スライドドアの軽を考えてるんだけど
使ってる方、感想とか教えてください。
ミツビシekワゴン、日産オッティ、ダイハツタントあたりが候補です。
スライドドアの軽を考えてるんだけど
使ってる方、感想とか教えてください。
ミツビシekワゴン、日産オッティ、ダイハツタントあたりが候補です。
【自動車】2007年度 最も安全な車は「インプレッサ」 平成19年度自動車アセスメント［08/04/21］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208766465/
【自動車】「最も安全な車」に富士重のインプレッサ-2007年度自動車アセスメント
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208786382/
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208766465/
【自動車】「最も安全な車」に富士重のインプレッサ-2007年度自動車アセスメント
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1208786382/
【自動車】富士重工、「サンバー」11万台リコール［08/04/14］
ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208162210/l50
ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208162210/l50
957 ：名無しの心子知らず：2008/04/24(木) 12:13:41 ID:bngrkUNc
webCG
国家公認！ 一番安全なクルマはコレだ ～「自動車アセスメントグランプリ車」表彰式から
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018643.html
nikkei BPnet
富士重工「インプレッサ」、2007年度JNCAP（自動車アセスメント）の最高評価を獲得
http://www.nikkeibp.co.jp/news/manu08q1/569034/
国家公認！ 一番安全なクルマはコレだ ～「自動車アセスメントグランプリ車」表彰式から
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018643.html
nikkei BPnet
富士重工「インプレッサ」、2007年度JNCAP（自動車アセスメント）の最高評価を獲得
http://www.nikkeibp.co.jp/news/manu08q1/569034/
いくら車体が安全でも運転してる香具師がDQNだと…（前モデルだけど）
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2008042402006234.html
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2008042402006234.html
【四輪】後席シートベルト非装着、時速100kmでの衝突映像をネットで公開。全日本交通安全協会[4/25]
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209117564/l50
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209117564/l50
961 ：名無しの心子知らず：2008/04/25(金) 23:14:27 ID:YebVjvnJ
三菱自元社長が控訴取り下げ 欠陥隠しで有罪判決
山口県で平成１４年、三菱自動車製大型トラックがクラッチ部品の欠陥で暴走し、男性運転手が死亡した事故で、
欠陥を放置したとして業務上過失致死罪に問われた三菱自元社長、河添克彦（７１）と元副社長、村田有造（７０）の
両被告が控訴を取り下げていたことが２５日、分かった。
いずれも禁固３年、執行猶予５年とした１審横浜地裁の有罪判決が確定した。
この事故ではほかに、有罪判決を受けた元副社長、宇佐見隆（６７）と、元役員、中神達郎（６５）の両被告が控訴している。
MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/080425/trl0804252226014-n1.htm
山口県で平成１４年、三菱自動車製大型トラックがクラッチ部品の欠陥で暴走し、男性運転手が死亡した事故で、
欠陥を放置したとして業務上過失致死罪に問われた三菱自元社長、河添克彦（７１）と元副社長、村田有造（７０）の
両被告が控訴を取り下げていたことが２５日、分かった。
いずれも禁固３年、執行猶予５年とした１審横浜地裁の有罪判決が確定した。
この事故ではほかに、有罪判決を受けた元副社長、宇佐見隆（６７）と、元役員、中神達郎（６５）の両被告が控訴している。
MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/080425/trl0804252226014-n1.htm
962 ：名無しの心子知らず：2008/04/29(火) 22:33:54 ID:+Enksb0x
保守
963 ：名無しの心子知らず：2008/04/30(水) 00:57:17 ID:5FJRE9wA
また誤用か
965 ：名無しの心子知らず：2008/04/30(水) 23:56:36 ID:HGj+NeOl
【経済】三菱自動車、今期は純利益42.4％減を予想[4/26]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209173703/
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209173703/
966 ：名無しの心子知らず：2008/05/01(木) 10:41:57 ID:sX4cchzi
５月出産予定。ポルテ買った。
マーチからの乗り換えだが、車内の広々した空間が快適です。
車自体は気に入ってるけど、燃費はあまり良くない。
だけど、運転下手な自分が大事な赤ｻﾝを乗せるので、安全優先で
軽ははずした。
マーチからの乗り換えだが、車内の広々した空間が快適です。
車自体は気に入ってるけど、燃費はあまり良くない。
だけど、運転下手な自分が大事な赤ｻﾝを乗せるので、安全優先で
軽ははずした。
安全優先ならポルテは…
安全優先ならトヨ(ry
でもママさんが子供１～２人乗せるってんならポルテ最強だと思うね。
うちは二台持てないから３列バンだけど。
うちは二台持てないから３列バンだけど。
安全優先で考えたら、あまり小さい車は
トヨタ(笑)
972 ：名無しの心子知らず：2008/05/02(金) 10:38:47 ID:+p2cdra4
モノ・マガジンがスバルを大特集！
http://response.jp/issue/2008/0502/article108854_1.html
http://response.jp/issue/2008/0502/article108854_1.images/181382.html
http://response.jp/issue/2008/0502/article108854_1.html
http://response.jp/issue/2008/0502/article108854_1.images/181382.html
973 ：名無しの心子知らず：2008/05/02(金) 11:32:06 ID:X+fmQG5s
>949
中古で考えてるんなら、ekは燃費悪いよ。（5年前）運転はしやすいけど。
今のekはそうでもないみたいだけど。
中古で考えてるんなら、ekは燃費悪いよ。（5年前）運転はしやすいけど。
今のekはそうでもないみたいだけど。
新型タントの購入を考えています。実際乗っている方いらっしゃいますか？
タントは造りは便利かもしれないけど、普通に交差点を
曲がるだけでフラフラしてこけそうになるよ。
曲がるだけでフラフラしてこけそうになるよ。
976 ：名無しの心子知らず：2008/05/03(土) 18:53:01 ID:JbMj289e
子供を前座席に載せて、子供はシートに座っているというより立って
乗っているようなDQNポルテが走っていた。
あーゆーのが衝突されたりして車外放出になるだろうな
乗っているようなDQNポルテが走っていた。
あーゆーのが衝突されたりして車外放出になるだろうな
DQNの血を引く子を小さいうちに間引くことにはなんとも思わないが
DQN側の過失で事故を起こして人殺し扱いされたりしたら嫌だな。
正直DQN同士で間引きあって欲しい。
DQN側の過失で事故を起こして人殺し扱いされたりしたら嫌だな。
正直DQN同士で間引きあって欲しい。
979 ：名無しの心子知らず：2008/05/04(日) 07:12:13 ID:DinZX2BZ
私はVOXYにしました｡
視野が高くて運転しやすいです｡
ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄへの乗せ降りも楽で気に入っています｡
視野が高くて運転しやすいです｡
ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄへの乗せ降りも楽で気に入っています｡
トール系ワゴンや１BOだとチャイルドシートに子供を乗せるときに
あまりかがまなくていいので楽だよね。
旅行先で借りたスポーツタイプの車は腰に辛かった。
あまりかがまなくていいので楽だよね。
旅行先で借りたスポーツタイプの車は腰に辛かった。
VOXYは旧型新型含めて欠陥が…
たしかに欠陥だな
デザインが
デザインが
983 ：名無しの心子知らず：
「最も安全な車」に富士重のインプレッサ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208790897/
【自動車】2007年度 最も安全な車は「インプレッサ」 平成19年度自動車アセスメント［08/04/21］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208766465/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208790897/
【自動車】2007年度 最も安全な車は「インプレッサ」 平成19年度自動車アセスメント［08/04/21］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1208766465/