トヨタｂＢ遅延リコール発覚？事故も隠蔽？

答えは簡単。安心なホンダ車に乗ればいいじゃん。

>>165
与太ヲタの仕込みか？

まあ、少なくともトヨタよりはホンダの方がずっとマシだが。

なんか最近、トヨタは本当に低品質になってきたな
うちの田舎ではいまだに高品質の代名詞で、当分覆りそうにないからほんと怖い

それを改善するよう行動していこう
古いのはいいんだけどな

田舎の頭の古い団塊世代は、
過去の経験がすべてだと信じるわな。

いまやトヨタ車の裏側が見えてきて、
欠陥車、リコール王の呼び名高いといっても、
そういうアンテナを持ってない人たち。

ま、そういうお客さんがトヨタを支えているわけで…

まぁ愛知県民が多いからしかたないだろう。県民性がそのまま出てるだけだと思うよ。

自ら意識して情報を得ようとしないと分かりにくいところが問題だね
身の安全に直結してるものだから、特別なアンテナを持ってなくても知れ渡るようになってないとだめだ

なにあの適当な作りは？バリが出ていてデッキが抜けなかったし。

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http://zoomtv.web.fc2.com/?Z&1xpcm&1656@StockPricesReport

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/01/11(金) 11:05:40 ID:TvqeEUvw0
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治

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http://youtv.atspace.com/?X3/?youtube.com/watch?v=ZRUBQ3hUjBc

リコール上手くいってるのか？

核保有数
http://www1.city.nagasaki.nagasaki.jp/abm/qa/heiwa_j/map1.html
http://csx.jp/~gabana/map/tyugoku-kita-kaku.htm
http://www.gensuikin.org/gnskn_nws/0307_1.htm
http://tech.heteml.jp/pac-area.html

体質改善希望

リコール回収率だけなら、トヨタが特別悪くは無いみたい。問題は中身。
↓
リコール王トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置　改善実施5割だけ
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=746

欠陥車メーカーだな

要改善！

トヨタの敵は世界の敵


現在の改善テーマは
確実にリコールせずに隠ぺいする方法

？友好？ ⇒ yoQoo ⇒ youku
http://zoomtv.web.fc2.com/?00XMTI2MjY5NjA&0443%+00XNzMyMTY4NA&0600%+00XMTA1NzcxMTI&0432%+00XMjM5MDM1Ng&0455%+00XMTM1MTY5ODg&0357%@HiSpeedVision

http://zoomtv.web.fc2.com/?R&4224%@UFOspecialTV

リコールくらいで騒ぐな。しかもｂBだろ。貧乏人が。

　　　　　　　　　　　　　　　　こ　の　ス　レ　は　猫　に　監　視　さ　れ　て　い　ま　す
　　　|＼＿_／|.. 　　　　 |＼＿_／|　 　　　 |＼＿_／|　　　　l|＼＿_ ／|l　　　|｀;,,.,,,,...,,;´l　　 　　|＼＿_／|　 　　 |｀;,,......,,;´|
　 ／ .▼▼▼ ＼ 　 　／　　　　　＼ 　　／　　川　　＼　　,ril|||l'"　"'l||lli;, 　,;'"　　　 　"';, 　 ／,ノ　　　　＼　 ／::::::::::::::::::＼
　 |　(●)　(●)　| 　　|　(●)　(●)　|　　.|　(●)　(●)　|　 |　(●)　(●)　|　ﾐ　(●)　(●) .ﾐ　|'"(●)　(●)　|　.|:::(●)　(●):::|
　 | 三 (_又_) 三.|. .　 | 三 (_又_) 三.|　　| 三 (_又_) 三.| 　| 三 (_又_) 三.| .ﾐ 三 (_又_)三..ﾐ　| 三 (_又_) 三.|　 |:三:(_又_):三:|
　　＼ ＿ ＾ ＿／ 　　 ＼ ＿ ＾ ＿／ 　　＼ ＿ ＾ ＿／　　＼ ＿ ＾ ＿／　 ヾ..,,,..,,,＾,,,.,,.,,;;'" 　＼ ＿ ＾ ＿／　　＼＿ ＾ ＿／
　　／ー(Ω)-＼ 　　　 ／ー(Ω)-＼ 　 　／ー(Ω)-＼　　　／ー(Ω)-＼ 　 ,;'"ー(Ω)-"';,　　／ー(Ω)-＼　　／ー(Ω)-＼

アネモネ
http://zoomtv.web.fc2.com/?20070224011143anemone&0344!&NEXT20060928130113&0%@VeryApe&anemone

現存車両数が減ったところでリコール発表＝リコール経費削減になる。

これがトヨタお得意、遅延リコールの理由。

インタミシャフト抜け位で騒ぐな。たかが、衝突事故が一件あっただけだろ。

笑い死にそう
レクサススイーツコレクション２００７

スイーツ乞食www
http://minkara.carview.co.jp/userid/11705/blog/7532383/

トヨタは２８日、「クラウン」「レクサス」など５車種２１万５０２０台（０３年１２月〜０５年１２月製造）の
リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届けた。エンジンの燃料装置の配管に不具合が生じ、
燃料漏れの恐れがあるという。

ソース
asahi.com　http://www.asahi.com/national/update/1128/TKY200711280297.html

流石三菱も真っ青な殺人盗作企業

またクラウン、レクサス系にリコールかよ。。。

レクサスの枕詞にリコール標準装備と付けておくかｗ

本当に凄いよねぇ。トヨタ(笑)
重症事故発生の欠陥車16万台強、欠陥車を延べ100万台も放置していながら全く平気なんてねぇ !


リコール王トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置　改善実施5割だけ
渡邉正裕 21:11 09/05 2007
ttp://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=746

　重症事故を発生させ2004年にリコールとなったトヨタのハイラックスは、
33万台強のうち、改善措置を実施したのは、3年弱を経た2007年6月末時点でも
16万7,485台と実施率５０．７％で、残り16万台強が未だに市場に出回ったまま
放置されていることが情報公開請求で分かった。ハンドルが操縦不能となる
欠陥のため、深刻な事故を引き起こす可能性が高い。同社の人命軽視の
姿勢が改めて明らかになった。人身事故がらみでないリコールも含めると、
トヨタ全体で100万台超の欠陥車が改善未実施で、三菱ふそう、日産に続くワースト3だった。

　欠陥放置車両100万台のトヨタ(笑)　（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !

>>196
bB買うんだったらモビリオスパイク、ハイラックス買うならクロスロードを
買えばいいってことだね

>>196
その台数は日本国内限定じゃないよね？
初回は3年目でも、車検は2年おきに必ずやってくる。
ディーラーに入ってくる対象車を全部手がけたら、その数字は無いよ。

>>198
渡邉正裕氏の著者を見る限りでは、国内台数みたいだな。
2007年6月時点での回収率50．7％という内部資料も掲載されている。
対象車の年式が古いので（1988〜1996年）、それも関係するのかな？

>>199
最終型でも12年近くになるのか・・・。
って、2004年にリコール届出って遅くね？
2004年近くまで何にも無かったんならしょうがないけど。

めんどくてググルもしないで文句言ってる俺も何だけどさ。

そう、遅い。リコール届け出の時に、「11件の破損事例」を国土交通省に報告しているが、後に82件であった事が判明している。
人身事故が起きてから、慌ててリコールしたと言うのが真相だ。

欠陥隠しはトヨタ(笑)の仕様w

遅延リコールは要改善！

３億円山分け
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/world/n_kidnap__20080201_2/story/20080201_yol_oyt1t00116/

レ・クサス

http://life9.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1143488905/
http://food8.2ch.net/test/read.cgi/gurume/1166913698/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200485085/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/dog/1200759804/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/camera/1200901020/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1200142470/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198689029/

carviewで論破されたIS乗りストーカー君の精神異常を示す行動例。

・異常に粘着気質で自己中心的行動をとる

http://youtubetv.atspace.com/?Y&rZiR-NETDr0&0114%+Y&XLAC6U-IugU&0228%+Y&WkJ2DZ0ZfvM&0228%@HiSpeedVisionTrueHDTV

ま
た
ト
ヨ
タ
か
っ
！

『トヨタの闇』、日経が書籍広告の掲載を拒否
http://www.mynewsjapan.com/reports/742

『トヨタの闇』の書籍広告の掲載を、日本経済新聞が
拒否していたことがわかった。ビジネス社によると、
ほぼ月に１〜２回の全５段広告を日経新聞上に打っ
ており、掲載できなかった例は過去にないという。
記事ばかりか広告面にいたるまでトヨタのＰＲ媒体に
成り下がった日経新聞の“経団連広報部体質”がまた
１つ明らかになった。
なお、この広告は、このままの内容で、11月21日（水）
の『読売新聞』（東日本版）朝刊には掲載された。
日経新聞が、いかにトヨタの広報部と一体化している
かは際立っている。
外国特派員協会での会見では、載せられなかった新聞
広告のコピーが配布され、「トヨタはメディアの沈黙を金
と換えてるのか？」といった外国メディアからの質問が
相次いだ。

トヨタらしい話だね

★トヨタ過労死事件
CNNほか海外メディアが注目も在京民放は無視・一貫して冷たいトヨタ
http://news.livedoor.com/article/detail/3461380/

トヨタで死んだ内野さんの妻が国を相手取った裁判で過労死が認められ
（11月30日名古屋地裁判決）、2007年12月14日に判決が確定した。

本件はCNN、英『エコノミスト』、ロイター、APなどが世界中に報じたが、
国内民放で時間をとって経緯を報じたのは大阪地区での毎日放送だけ。

東京では「なかったこと」にされ、トヨタの巨額の広告宣伝費に抑え込ま
れた格好となった。法廷ではトヨタ社員２名が「残業でなく雑談していた」
と証言したほか、トヨタは「国に控訴しないよう働きかけて」という要望書
さえ受け取らず、終始冷たかった。

リコール王トヨタ。
重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置　
改善実施5割だけ
http://www.mynewsjapan.com/reports/686

タイロッドが折れるメーカーだからなぁｗ

やっぱり、トヨタ(笑)は事故も隠蔽しているんだね。