((( ;゚Д゚))ガク【驚愕のトヨタ関連犯罪】ブル15犯目
>>934 それ何て陰湿ないじめ?
ヨタは厨学校レベルだな
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 08:23:25 ID:GQPjv24b0
>>939 そろそろ崩壊のきざしか。
隠しきれなくなったかwww
>>938 あー、うちの会社の役員に、そういうタイプの人がいる。
で、この前から、今頃になってトヨタの「カイゼン」研修を現場に押しつけているよ。
やっぱ、「馴染む」んだろうな。その人。ヨタの糞企業文化に。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 11:42:22 ID:xcva4wjWO
F1でフェラーリに産業スパイ送り込んだ件、裁判どうなったんだ?
有罪。
しかし、蜥蜴の尻尾きりで、戦跡も芳しくなかったから、
たいしたお咎めはなかった。
同じようなマクラーレンは、それによって勝っちゃったから、
酷いペナルティーをかせられている。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 13:44:08 ID:4IxOerrJ0
>>934 >上司の言う「落ち度」とはヨタの車じゃないってことだったんだなぁ
トヨタ車作ってる人間がトヨタ車に乗れないってことが外部に分かるのが問題なんじゃね?
なるほど。
そりゃ実体知っている社印は乗りたくない罠。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 15:12:47 ID:xCVmnSc90
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 16:24:33 ID:ELtwDkvc0
NSXが高級車?
/ ̄ ̄^ヽ
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,--、_ノ:: `ー':: 、ミー---‐,,l o゚((●)) ((●))゚o プギャアアアアアアアアアアアアアア
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ヽ :l:::: ト:;;;;;;;;;/-/__........... /  ̄`ー‐---‐‐´
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 19:36:56 ID:5zOANZcO0
>>947 友人はアイシン社員だったから会社でのヨタ縛りはなかったようだけど、
ヨタの製造現場や開発を見ると乗る気がしなくなるらしい。
ヨタ生協に納入する業者にもヨタ車や日野車での納入を強制するんだってさ。
昔は、佐世保のタクシーは三菱車でないと商売にならないと言われていたし。
当然ビールは麒麟麦酒だったというし・・・・・・・・
ただ、現在のマツダ本社前のタクシープールは、ヨタ車ばっかりなんだよな。
太っ腹というかなんというか・・・・・・外資系になったからかね。まあ、
未だに自社車にしか乗らないというのは、やはり、かつての米BIG3を連想するね。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 20:32:41 ID:rEBuO99G0
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/23(金) 21:11:04 ID:U5vPOwKOO
本当トヨタって最悪だな
252 :名刺は切らしておりまして:2007/11/23(金) 17:18:31 ID:Olyf2jpA
ニューズウィークに載ってたが最近アメリカで
トヨタのハイブリッドがバッシングされてるそうだが?
カタログ値が謳うほど燃費が良くないのと
そんなに環境に優しいわけじゃないからって書かれてる。
253 :名刺は切らしておりまして:2007/11/23(金) 23:11:15 ID:X/mGtHN6
環境にいいかどうかは、その車を製造するのに要するエネルギーから始まって
処分、リサイクルに要するエネルギーまでをトータルして見なきゃいけないんだが、
その見方だとプリウスよりハマーの方がエコだと言うことが解ってしまったからな。
合理主義のアメリカ人からしたらハイブリッドはトヨタのイメージ戦略の為の看板であり、
日本人の偽善の象徴に見えているのかも知れないな。 まー、実際そうだと思うし。
そこにさらに、アメリカ自動車大国の象徴のGMを世界NO1の座から引きずり降ろした憎むべき
存在という憎しみの感情が多分に加わっているんだろう。
254 :名刺は切らしておりまして:2007/11/23(金) 23:28:32 ID:e+J9ESAU
>>252 そりゃアメリカ人ははプリウスひとり勝ちは面白くないだろうしなあ
ドイツの財界の偉いさんも、ドイツ系メーカーの水素エンジン売り込むために
日本のハイブリッド叩いてる
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 00:58:52 ID:X2tFcAoP0
余計な機構があるということは、それだけ無駄が生じていて
資源を無駄に使って作られてるということだからな。当たり前。
俺が以前に勤めていた自動車部品会社でベトナム人研修生を
働かせていたが時給が480円w 部屋と飯は支給だが奴隷のようだった。
ヨタ暴食から部品単価を下げる話しが来たので苦しい内情を話すと
480円 「「も」」 払うから苦しいんだ、ヨソはもっと安いぞと言われたそうな。
>>957 ハイブリッド車って、廃棄するときに出てくる電池の処理に、ちゃんとやろうとすると、かなり石油資源が必要なんだよな。
処理しないで、そのまま土に埋めても有害物質がぎっしり詰まっているから・・・絶対「地球に優しく」ない。
>>957,960
下請けに押し付けて終わり。
後は北に送ろうが日本海に沈めようが富士の道路補修で埋めようが知らん。
これが盗用多エゴプロジャクト。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 08:45:30 ID:7AHOgCq80
>>959 日本人とくらべてベトナム人てアウトプットはどうなの?
発揮される能力を考えると480円が妥当ってのが雇用者の言い分なんだけど。
>>963 最低賃金ギリギリで労働する日本人と、外国に出て働こうという意欲がある
ベトナム人と、どっちが優秀そうに思える? 君、外国の工場で期間工する
勇気あるかい?
哀稚県の最低賃金って外国人労働者は適用外?
まあ、盗用多会社主義人民凶和国(笑)なら外国人は除外なのが常識なのかも試練がw
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/24(土) 11:49:52 ID:xI0EOJsl0
>>957 …何故、トヨタのハイブリッドカーばかり厳しい見方をされているのでしょうか?
USAでブランドイメージの強いHondaもシビックなどにハイブリッドカーを用意しているのですが?
トヨタが厳しい批評をされる原因は、単純に商売が上手くいっているということだけでないと思えてなりません。
>>965 「研修」させてやって「お小遣い」をあげている建前か?
>>966 オートマを、ボルグワーナーの特許に触れないように頑張って独自設計
してきた会社と、パクってクレーム付けられて慌てて合弁会社を立ち上げた
会社と同列には出来まい。
ホンダの自社製品買い推進はヨタよりキツイぞ。
>>969 ん?ホンダも他社製車通勤は自腹になったか?
ヨタは自グループ車以外は通勤費支給無し、他社製車で通勤許可取っても無許可通勤扱いという名の陰湿ないじめが行われている件について
>>964 質問に質問を返すのかい?
まあいいや。
最低賃金 > 時給480円
自分の国 > 外国
ってことだから当然日本人労働者だろうね。
製造業の何たるかも知ってる日本人に対して素人の外国人。
自分の国じゃ歌でも歌いながら畑でも耕してたんじゃないの?
トイレに行ったら減給ってのもトイレに行ったらなかなか戻ってこないんだろう。
だいたい始業時間に遅刻せずに来るかも疑わしいわな。
仕事が始まっても仲間内で私語雑談ばかりで効率悪そうだな。
日本人で言えばWEを適応されそうな人事とか総務あたりに近いんじゃね?
-= ∩_∩
-=≡ ( ・(ェ)・) <旅にでるクマー
-=( つ┯つ
-=≡ し- /J
-= (◎) ̄))
それでは、海外に大きく雄飛せんとする
>>964に暖かい拍手をどうぞ。
もう帰ってくんなよ。
>>971は田舎だから外国人をテレビでしか
見たことないんだよ。
>>966 マジレスするとこれ読んどけ誰でも分かる。
619 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2007/11/22(木) 07:24:57 4UU4ac6X0
最近は、トヨタの企業姿勢が問われ始めているという話もあったりしますね。
アメリカで燃費基準を厳しくしようという法案、日産やホンダの賛成に対して、トヨタは反対しているんだとか。
聞いた話ではトヨタの環境商品の代表とも言えるプリウスは原価が高くて、ほとんど利益が出ない。
でも、売れ筋のピックアップ、タンドラは6km/lぐらい。こいつは1台あたり1万ドルの利益が出るんだとか。
となると、燃費基準を厳しくしたら高利益商品を今のように売れなくなってしまう。
そうなると、販売台数と利益を追求することで世界一となったトヨタとしてはこんな法案には賛成できない。
と、そんなことらしい。
世界一の自動車メーカーを標榜するなら、環境問題にもちゃんと取り組むべきなんじゃないのかなあ。
つまりこの法案には、もろ手を挙げて賛成するのが世界一のメーカーの姿勢じゃないかと思うんですけれどね。
ところで、やっぱりこれもヤラセになるんですか?www
【米環境保護団体、トヨタに上院法案支持促進】
http://jp.ibtimes.com/article/biznews/071004/12768.html きっとバッテリーの処理なんかされてないと思う。
>>963 ベトナム人研修生は大学生が来ていたので優秀だったよ。
日本に来てろくな教育もしないのに二ヶ月で日本語で会話ができるからかなり賢いよ。
ブラジル人や日本人DQNなんかよりも仕事を覚えるのも速かったしね。
ただ、見えないところの品質にもこだわるって観念がないのはお国柄だろうから、
そればかりはなかなか治らなかったよ。
電卓すらろくに使えない池沼社員を480円で雇って、ベトナム人を班長にして
きちんとした給料を払った方がよほど会社には良いと思う。
六畳のアパートに五人住まわせる社長は阿漕だとは思うが、
同属害社なんてそんなもんだろうなぁ
友人を失いたければ車を売れ
【品質】トップ・メーカーに「ホンダ」・・英国人が最も信頼するのは英国製日本車、最も信頼できないのは英国車
機能性や故障の少なさなどで英国人が最も信頼している車は、「ホンダ」や「トヨタ」、「日産」などの
日本の企業が英国の工場で製造したものであることが調査の結果明らかになった。
車関連の消費者情報誌「What Car?」と保険会社「Warranty Direct」が中古車を対象に行った調査報告によると、
最も信頼できる車種上位10位のうち、英国製のものは6車種となり、
このうち4車種は「ホンダ」であることが判明。
最も信頼できるメーカーには「ホンダ」が3年続けて挙げられたほか、
「トヨタ」や「スバル」といった同じく日本の企業がこれに続いたという。
また、全体的に最も故障が少なく、頼りにできる車種には、ダービー近郊の工場で製造されている「トヨタ」の「カローラ」が挙げられ、
故障が報告されたのは100台中わずか3台でしかないとされる。
一方、「ランドローヴァー」や「ジャガー」などの英国車は逆に最も信頼できない車種となり、
故障が報告される割合は、「ランドローヴァー・フリーランダーズ」や「レンジ・ローヴァー」では全体の48%。
1台5万8,995ポンド(約1,297万8,900円)という「ジャガー」のスポーツ車では全体の 62%にも及ぶことが指摘されたという。
http://www.japanjournals.com/dailynews/071123/news071123_2.html http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1195907845/
三菱自動車にいる取締役で名前が張 不二夫となる人物がいる。
ちなみに浦和レッズの取締役もしている。
トヨタの張と被りすぎで紛らわしい事この上ない。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 04:21:51 ID:3uVFzkPZ0
経済板のトヨタスレで自称社員のキチガイが大暴れしているんだけど
都合の悪いスレを潰す会社にでも仕事を依頼したのか
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 07:54:06 ID:bAr8OV0Y0
社員も部品扱いw
顧客も車両火災や運転不能に陥れて死なせているからなぁ。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/25(日) 17:32:28 ID:hAfa+C/+0
人違い殺人犯の暴力団が使用してた車はペニス糞ウンw
最近は、トヨタ(笑)車のセンターラインはみチン事故が多いね。
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/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ( `ー─' |ー─'| < ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! \ 中身はトヨタ(笑)のままだからなwww
| ノ ヽ | \______
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/\ヽ /
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/11/26(月) 06:49:29 ID:OhIRRisk0
ペニス車ははみ出さない様にパンツ履けやwww
パンツの分もコストカットやってるのかよwwwwwwww
そりゃwはみだすわけだなw
はみチンのトヨタ(笑)車は、恐怖!