(‰)LEGACY【現行レガシィBP/BL】Part76

現行４代目レガシィ　ワゴンBP / セダンBL
　[A型：2003.5 〜 2004.5 BP / 2003.6 〜2004.5 BL]
　[B型：2004.6 〜 2005.5]
　[C型：2005.6 〜 2006.5]
　[D型：2006.5 〜 2007.5]
　[E型：2007.5 〜 2008.5］
　[F型：2008.5.8 〜 ］

前スレ
(‰)LEGACY【現行レガシィBP/BL】Part75
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〔公式サイト〕
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特別仕様車
プレミアムレザーリミテッド
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アドバンテージライン
http://www.subaru.jp/legacy/advantageline/

〔関連スレ〕
【レガシィ】 LEGACY B4 【セダン】Part 8
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スバルレガシィ■2.0i専用■Part94
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219582537/
アウトバック ランカスター グランドワゴン 24台目
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【H6】　3.0R　spec.B　【6MT】 Part.6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212582266/
スバルレガシィ■ＮＡ専用■　Part18
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223508274/
次期レガシィについて語るスレ◆Part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225419303/

Part1 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057346018/
Part2 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058189814/
Part3 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059366268/
Part4 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063499489/
Part5 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066254500/
Part6 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068512213/
Part7 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071128486/
Part8 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075128478/
Part9 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082387814/
Part10 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092215019/
Part11 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096085720/
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Part19 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121173697/
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Part24 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135517847/
Part25 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137986029/
Part26 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139865784/
Part26 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141926772/ （スレ番号重複）
Part27 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141934574/
Part28 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145119468/
Part30 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146554420/

Part31 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147458731/
Part32 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148138370/
Part33 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148558461/
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Part44 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165062949/ （スレ番号重複）
Part45 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166789613/
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Part74 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221373164/
Part75 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223809001/

関連スレ追加

初代BF/BCレガシィに乗り続けるﾔｼのスレpart4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190467554/
■先々代BG/BDレガシィ修理故障相談スレ■Part18
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223136380/
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part32
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225504291/
先代レガシィBE BH チューンアップ専用スレ　Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222825310/
★レガシィをほどよく愛する人達のスレ Part84★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213871182/
レガシィ　F型　2.5i
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222869962/

こんなとっかなあ？

おつ

　 　 　 ,r'⌒＾ヽ,r―一､
　　 　/:::ノjﾊk::::}'ﾞ¨７::/　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　 　　{!（ﾟωﾟ ﾘぅ'　〈::::'--'}　 ポニーテールなんだから
　　 　／　　　＼　　￣￣　　変な勘違いお断りします
　((⊂　ﾍ　　（　 つ))
　　　　γ⌒＿）
　　　　 {　ｒ　 /
　 　　　し　ヽ⊃　Ξ≡ 3

D型TWアーバン2.5海苔ですが
11月末に満1歳のお誕生日が来ますが
まだ走行距離が6500Km、お誕生日に点検出すか、
10000km走ってから出すか迷ってます。
冬山行かない予定です。
どちらがよいでしょうか？

>>9
ガリバーで相談

>>9
D型にアーバンはねーだろ

中古のGT買ったけど前のオーナー燃費平均6.5だった。

ガンガン走りすぎw

>>1
乙

>>9
アーバン2.5ならＥ型ですね。
走行距離にかかわらずお誕生日毎に点検で
いいと思います。

中古のホイールセットの購入を考えているのですが、
18インチ7.5Jオフセット47+225/40R18だと、
フロントはぎりぎり危ないでしょうか？
BPで車高はノーマルです。

>>9
１２ヶ月点検は法定だからやった方がいい。
万が一、故障等が起きた時、点検受けてないと言い訳に使われるよ。

12ヶ月点検って自分でやってもいいんじゃ無いっけ？

質問です
暗証コードを登録しようとしてるのですが
１、運転席ドアを開錠
２、ドアハンドルを６秒引く
３、ブザーがなる

２はドアが開かないよう軽く引けばいいの？
ブザーがならなくて設定出来ませんorz

ドアが開かないよう軽く引いて、ブザーがならなかったら、
なんで、ドアが開くまで強く引いて、やってみないんだろう。

>>15
アウトバックでもなきゃ、はみ出すぞ

>>19

＞ なんで、ドアが開くまで強く引いて、やってみないんだろう。

ドアを開けてやってみたけどそれでもならないんです・・・

開錠してドアを開ける、
このときノブは引いたまま６秒待つとブザーが鳴る

これで合ってますよね？

なんで取説を読まないんだろう・・

これだからゆとりは・・・

2003年8月発行の取説（A型）
2-9
暗証番号の登録方法
【準備】
�@運転席ドアを開錠状態にします。
�Aドアハンドルを6秒間引き続けます。
�Bブザーが鳴り始めます。
�Cブザーが鳴っている最中に（ｒｙ


>>18は取説読んでると思うが
俺もやってみたがブザーならん
中古だから前オーナーが設定してたからかな？

もういいです
聞かなきゃ良かった

>>24
前オーナーが設定してるなら一度リセットすればOK
リセットの方法は取り説に書いてあるが、今手元に無いので自分で見てみて→18

>>18
その機能は最初はONになっていない。
取説通りにやって音が鳴らない場合は、ディーラーでONにして貰って。

>>25で答える気が無くなった

って取説に書いてある。

>>28-29の続き具合が面白い。

>>25
がんばれ、俺も最初うまくいかなかったが
何回かやってるうちにできた。

運転席ドアを開いたままロックレバー引くんじゃなかったけ？
それで6秒間引けば鳴らないかな？

あとドアはちょっと開いた状態で設定したような気がする

>>31　あ〜あ　言っちゃった。。。

>>33
お前見たいな奴クラスに１人くらいはいたよな
大概嫌われてたけど

>>33　あ〜あ　言っちゃった。。。

セキュリティキー更新の方法を書くとか
オーナーに迷惑かけんなよ

まぁ、更新の方法を詳細に書いた取説が
ｽﾊﾞﾙWebで公開されてるんで、そんなこと心配せんでも

>>36
ドア開けれなきゃ更新もできないんだから
オーナー以外に開けられた時点でアウトだしな。
そんなめくじら立てることでもなかろう。

つうかあの機能を使ってる人なんているのか？
内鍵なんて10年以上車に乗ってて、5台以上乗り継いだが一度もないなぁ

>>39
海行った時に使う。

>>40
なるほど！確かに海やボードの時は使えそうだな。
そう考えると良い機能に思えてきた

なめくじら

たれパンダ・リラックマ・カピバラさんの次は、なめくじら

>>39
キー閉じ込みは集中ドアロックのない車で、ドアのロックボタンを押して、
ノブを引きながらドアを閉めて施錠するクセがあったときにやらかしたなあ。

集中ドアロックが付いて、運転席ドア鍵穴で施錠するクセが付いてからはやってないけど。

あと、セダンでトランク内に手に持っていたキーをうっかり置いちゃって、気付かずバタンと閉めてしまったことがある。
ドアは既にロックしてあったから、オープナーは使えない。
このときはたまたまスペアキーを財布に入れていたから助かった。
今時の、ドアロック連動式トランクのセダンなら起こらない事だけど。

暗証コードって、純正ブザー付きのセキュリティを取り付けていると、
コードで開けてもホーンがなりそうで怖いので設定してないや

俺も集中ドアロックなしでやって、仕方なく割るガラスは何処が安いか
石を持って車を廻ってる時、リヤハッチのカギし忘れに気が付き、ハッチ
が潜り込み、事泣きwを得た。駅前で注目度No.1でした。

スマートキーだと、内鍵できないよね？
車内やトランクにキー入れてると、鍵締めても
リクエストボタンで解除されてしまう。。。orz

スペアキーない奴は暗証コード必須だな
と今日エンジンスターター着けた俺はしみじみ思った
キー高いからわざわざ作るのも勿体ない気がするしｗ
ヤフオクとかに出てる中古のキーは再設定してイモビだけ生かす事は出来るのかね？

別れた女が半年もしないで妊娠してて吹いたｗｗ

男なら責任を取りたまえ。

BPって足回り純正だとホイールオフセットどこまでいけますか？
+47くらいまでは普通に問題無しだと思うけど、それ以上は無理？

>>46
ガラス割るくらいならJAFの方が全然安いだろｗ

ちなみに俺がやらかしたときは、昔の軽自動車だったんで、
簡単な、どの家にも必ずあるであろうアイテムで解錠できました。

>>51
リム幅にもよるだろｗ

>>52
答え
ワイヤーハンガー

>>53
失礼、7か7.5までで。

>>51
何を根拠に+47まで大丈夫と思ったのかそれが逆に知りたいな

個人的にはツライチはガニマタみたいに見えて少々カッコ悪く見える。
走る姿は大股開いて必死こいてるみたい。
気持ち奥まっているくらいが上品で知的に見えると思うんだけどね。

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　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ

ペッタン待ち
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　+(0ﾟ･∀･)ﾜｸﾃｶ
　 (0ﾟつと)　+
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　 　 ⊂彡☆|_|　.|＿_|))∀・)ｂ ﾍﾟｯﾀﾝ!!
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kasu

>>57
FRみたいに後ろだけ太いタイヤが履ければね。



次期型が大きくなるならGRB並に8.5Jぐらい飲み込めるようになってくれないかな？
仮に幅が1800mm程度になったとしても、
5ナンバーレガと同じ7.5Jが限界サイズではちょっと寂しい・・

1年落ちの中古で2.5iか2.0RスペBのATを検討してます。
どちらが幸せになれますか？　

ちなみに2.0iはイヤです。今乗ってるR34の2Lよりパワー不足
になりそうな気がするので・・・。

ATなら2.0iで十分だ

>>66
2.5iはお勧めだと思う。
低速からトルクがあって、都内と乗りやすいよ。
山道なんかでも、エンジン回転をあまり気にしなくてもＯＫ。
ターボだとエンジン回転数が落ちて、トルク不足になる
ような低速コーナーの出口でも、加速していく。

GTのATだってマニュアルモードで走れば低速コーナーでも走り出すし加速する
ＡＴでもマニュアルモードでうまくギヤを選んで走れば多分2.0ｉでも3.0Ｒでも2.5iでも変わらないでしょ。
ＮＡのＭＴ乗ったことないから知らないけど個人的にはGTのATでも十分に早い

>>69
ATのマニアルモードを駆使すれば当然GTの方が速いよ。
ただ、2.5iは、ATを本来の使い方（マニアル操作しない）でも、
結構早く走れるってこと。

分かってるとは思うけど、
>>68 は、 >>66 の「2.5iか2.0RスペBのAT」への回答だからね。

>>69
MTは楽しいよ

>>69
『感動！』が抜けてるぞ

2.0GT MT乗りですが、シフトチェンジの際の振動が大きい気がします。
１→２のショックが大きめで助手席の人が体を大きく揺らしてしまう
姿を見ると情けなくなります。２→５まではショックはほぼないのですが、
自分の運転技術的な問題なのかな？

>>73

その通り。

>>ＡＴでもマニュアルモードでうまくギヤを選んで走れば多分2.0ｉでも3.0Ｒでも2.5iでも変わらないでしょ。
あんたそれ騙されてるよ！！買ったのカーポイ○トか？（藁
一度MTターボに乗せて貰いな。



てかネタだよね。

つ GTO

>>73
みんカラ情報だとプログラム書き換えで直るらしい。

1速で引っ張りすぎじゃ

A〜C型でSTIのフルスケールメーターつけた人いませんか？
しかもOPでクルコンとVDC付きだった人。
どうもクルコン、VDCのメーター内表示は諦めるしかないみたいですが
何とか表示させて、２６０ｋｍメーターを眺めて運転したい。
絶対、無用なアイテムだけどｗ
何とか出来ないものでしょうか。STIに買い替えってのはなしでねｗ

>>79
昨日ヤフオクに出てたよ。

A〜C型間でもメーターの互換はなかった気がする。

>>79
はせやんさん

mixiのBP/BLﾚｶﾞｼｨこみゅだけじゃなくこんなとこでも同じ質問してんの？

>>82
そういう晒しはやめた方が

マルチ馬鹿には相応の対応

>>84
SNSだったらほぼローカルなんだから、マルチといってしまうのはどうだろうね？

>>85
馬鹿を甘やかすな

>>66
34の2LだとHR34か・・GT-Rや、GTTみてうらやましくなかった？
そういう意識がなかったのなら、2.5iや2.0RスペBはいい選択肢。
お勧めは2.5iかな、安いし６気筒のHR34とくらべてもよさそうだ。

なんとなくターボうらやましいとかあるなら、無理して2.0GTいっとけ。
ただでさえ少ないアフターパーツは、GTばっかりだ。

1年落ちの中古買うぐらいなら新車買ったほうが幸せになれる

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またカスが出たな

>>88
だが1年で100万近く値落ちしてるのを見るとな…

>>88
どう考えても逆だわ。

3.0Rだと更にすごい値落ちの場合も…

>>87
セダン乗りだったせいかGT-RやGT-tに対する引け目みたいなのはあまり
なかった。街で見かけるR34のセダンはほとんどが2Lだし・・・。

今のHR34は就職して2年ぐらいのときに必死になって金貯めて3年落ちの
中古を手にしたのだが、身の丈に合っているとか思ってた。
でも、25GT-V（25GT-Tの足回りを移植したNAグレード）はちょっとうら
やましかった。

タマ数が多くないけど2.5iを中心に探してみます。

安いのには理由があるのよ。多分。
ちなみにBP5GT契約してきました

>>99
オメ！

値引きの地域格差ってすごいなあ

神奈川や首都圏ではＯＰ無し＆下取り無しで２割引きざら
広島だったか岡山だったか知らんが、１０万円ちょっと＋下取りキャンペーン

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　　　　　　　/`'''ｰ‐‐──‐‐‐┬'''""´ ふふふふふ。
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>>101
雪国は渋いらしいね。
うちは東京だからかGTSIクルリミ＋マッキンのみで
本体50万＋10年20万キロ走った車の下取り20万で70万引いてくれた。
うれしい反面、アテンザの70万引きと被ってちょっと不安になった。
想像通り下取りは激安みたいですが乗りつぶすからおｋ。

>>103
競合車がアテンザって人多いね
アテンザそんなにいいの？
乗ったこと無いけど、松田にしようかなあ．．．

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　` ､　　　　　　(__人__丿　　　　､､､ 　 /　　　
　　　`ｰ ､__　　　　　　　 　　 　　　 ／　もっと頑張って欲しいなぁSUBARU。
　　　　　　　/`'''ｰ‐‐──‐‐‐┬'''""´ ふふふふふ。
　　　　　　 /,　　　　　　　　　　|
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　　　 　　　 , 　　　　　　　 ヽ、_） 　　∩
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　.　 　 　 　 |　　 /　 ＼　 　 /
　　　　　　　｀ｰ‐'　　　 ｀ー

今日アドバンテージ納車です
13年がんばったＢＧ５ＧＴ・・・お疲れ様

国産ワゴンで選ぶとこのクラス２択だし。
メーカーの方向性もどちらかといえば似てる。
＜マツダとスバル＞

そうねぇ

広島と栃木の勝負だね

群馬！

18年式BL・GT・5MTに乗ってるが、最近BPのGTが欲しく
なってきた。
買い替えなんて愚かな事だとわかっているが、現行モデルは
やはりワゴンの方がスタイルが美しく思える。
営業にも「来年のモデルチェンジはほぼ決まりですから、
新型見てからでも良いのでは？新古車でMTはまず
出てこないかもしれませんが。」と言われる始末。

それでもやっぱりBPが欲しい。誰か背中押してくれ。
今乗って
BLは18年7月登録、20000kmちょっと、OP無しで
下取り120マソです。

もう少し考えた方がいいよ。
見た目だけで乗り換えるのであれば、勿体ないよ…
俺は、BPGTのスペBだけど、見た目は絶対にBLの方がカコイイと思う。
中身は大体一緒なんだからさ。

荷物を積むためのワゴンなんだもの。
必要でないなら、セダンが欲しかった。

社用で買うのでレギュラーしか入れれないですがGTにしようかな？

Ｄ型乗り。すごくMT欲しかったけど家庭の事情でATになったよ(´･ω･`)
MT乗りが羨しス…

BP5F契約しました！
念願だったレガシィのオーナーになれます！

契約おめ

>>110
たった2年2万キロしか走ってないのに290万→120万ですか…orz

>>116
でも店頭では170くらいになるんじゃねーの？

>>112
レギュラーしか入れないなら2.5iだろ

>>116
その査定額悲しくなるな〜
以前乗ったﾀｲﾌﾟRは五年四万ｷﾛでも150万ついたのは例外だとしても、随分低いなぁ〜

レガの査定額低いのって前からそんなもんなの？

ターボ車と外車の査定は今年に入ってから5〜10万/月落ちてるから。

ガリバーの標準査定だと、3年落ちで残価率40%台で、
他の安いワゴンよりも低いみたい。ミニバンやSUVだともっと高いようだけど。

>>121
ガリバーで40だったら他では50かな？

私も試しにｺﾐｺﾐ450万で買った17年式GT(Siｸﾙｰｽﾞ)を査定して貰ったら140万円位でした。


分かってたけど、いざ言われると悲しいな。


レガシィは新車じゃなくて中古で買った方が幸せみたいだ。

>>110
BP乗りだけど、スタイルだけならBLの方が良いと思うよ
早まるな

>>123
どこかに嘘か間違いがあるな

ところで

フロアジャッキを掛ける位置 は
フロントのクロスメンバの中央と、リヤデフの下面だとして

ウマはドコにかますのが正解なん？？

ちなみにＢＰ5Ｄ

2年落ち5000kmのBLE（マッキン、ナビ、皮シート）を180万で買えたりするから、新車で買う気はなくなるね。

モデル末期なんだから下取りが下がるのは仕方がないでしょ。
実用性のある車なんだし10年は乗るつもり。
他に欲しい車ができても買い増しするだけでBPは手放さない。

>>126
まじ？？？
安すぎじゃね？

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ｸﾞｸﾞｯ ミ⊂ﾉ　　　　　　　　　　　　　　 ヽつﾞ 彡 ｸﾞｸﾞｯ
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　　　　　　　　おっぱい！おっぱい！おっぱい！
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┃　　　　　　　　　　　今日はここまでおっぱい！おっぱい！　　 ┃
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>>128

MTだとこんなもん。

>>124

18年式でした

(´；ω；｀) ﾌﾞﾜｯ

>>136
俺は1年落ちで同等のオプション+VDC&クルコンの
BPEで250万だった。新車価格を考えれば満足。

>>128
MTじゃ無くてもそんなもん

トヨタは決して下請けに損はさせない。
って聞いたぞ。
だから、アイシンとか、デンソーとか、トヨタ系部品メーカーは
みな健全経営。

すまん。誤爆した。

BP5E乗りですが調べても不明事項があります
どなたかご教授おねがいします

BP5の前期と後期でグリルは同じなのでしょうか？
取り付け穴の位置が違うような情報があったような気がしますが．

>>140
ああ、そんなでかいとこの事を言ってるんじゃない
下請けの下請けのそのまた下請けの町工場でやってるようなとこだ
トヨタの下請けでも喜ぶ者もいれば泣く者もいるのだよ
もっと現実を知った方がいい

と、誤爆にﾚｽ

>>142
詳細はわかりませんが、付かないと聞いています。
その代わり後期型同士であればどれも互換性があります

>>142

×ご教授
○ご教示

つうか、そんな内容くらいググれば出てくるだろ。

>>142
小加工で取り付け可
って話も聞いたことある。

BP・GTで純正足回りで、17インチ7Jのオフセット45って問題ないですか？

>>147
はい

>>142
グリル自体がひとまわり程デカくなってるはずだから無理っしょ

>>146
だから小加工で取り付け可ってことはないんじゃまいか？

スペB用のグリルならがんばれば装着可。

>>148
ありがとうございます

ＢＰ５でユピテルのプッシュ用スターター　VE-Eps50　を使ってる人でドアロック用ハーネスつけてる人いる？

ちゃんと作動するのか聞きたいけど・・・

平成18年式　D型2.0GTスペB　黒　6MT　本革　マッキン　走行2万

知り合いの中古車屋さんがコミコミ195でどう？
って言ってきたのですが買いでしょうか？

gooとかでみると同年式で大体220〜240くらいだと思うのですが。

皆さんのご意見を聞かせてもらえたらうれしいです。

ライトが暗いです。
レガシィでLOとフォグを55Wキセノン化したいのですがお勧めあったら教えて下さい。
フォグは黄色にしたいのですが。

現行BP/BLで暗いってのは異常だと思う

俺もそう思う。

教えていただけませんか？BH5 GT-B C型に付いてた車高調て2.0iにポン付け出来ますか？ちなみに2.0iはD型です。よろしくお願いします！

現行はプロジェクタータイプだからどうしても暗くなります。
このライト形状で５５ｗタイプが商品としてあれば・・・
にしてもフォグで５５ｗ化は普通じゃ無理でしょ。

個人的には光軸にも問題あると思うけど。
現行は光軸が下すぎる

プロジェクターのほうがマルチリフレクターより明るいよ。
カットラインがはっきりしていて上へ光が漏れないから暗く感じる。
カットラインがはっきりしていて明暗の差が激しいから暗く感じる。ってのはありえる。
>>154
ヘッドライトの光軸が狂ってるんじゃない？
フォグHIDは迷惑極まりないからやめれ。

これ以上明るかったり上に広がったりすれば
他車に迷惑だと思うけどな
実際にそういう車も走ってるけど

あれじゃね？
鳥目か白内障。

>>153
自分がその値段で納得したなら買ったほうがいい、納得してないなら買わないほうがいい。他と比べてもまったく同じ個体はないし。
値段的には相応〜やや安いくらいだと思うよ。

>>153
買えば〜

埼玉から札幌に来たＧＴ海苔ですけど、融雪剤の塩害が酷いと聞きました。

錆び止め塗装（スリーラスター塗装？）した方が良いんでしょうか？

道内の方ご教授お願いします。

ちょっとお聞きしたいのですが、B4のRSKの純正のアルミホイール215-45-17、7Jオフセット55は、現行スペックBに取り付くでしょうか？
GTと同じサイズの様ですが、ブレーキなどとの干渉はないでしょうか？
もし、付けられてる方がいましたら教えて下さい。

今日はいつもの奴が来なかったな。３日連続でストップか

>>165

やりたかったらやればいい。

>>166

履けると断言は出来ないが、たぶん履ける。
念のため現物合わせをした方が良い。

>>168ありがとう。
スタッドレスにして履きたくて。

>>169
ホイールは履けるよ。
でもGTのspecBだと18インチが標準だから、
タイヤを215/50R17にしないと外径誤差が大きくなるから気を付けて

>>170ありがとう。
誤差大きくて不具合とかありますか？
たびたびすみません。

>>171

スピードメーターが狂う
車検に通らない

くらいかな？

素直に215/50R17履いた方が良いけどね。

>>172ありがとう。
スタッドレスは215-50-17にしてみます。
助かりました。

A型BLE乗りですが、最近乗り心地の硬さが気になってきたもんで・・

いいスプリング教えてください

イーグルアイを目立たせたくてフォグをHID化（6000ｹﾙﾋﾞﾝ）し
光軸をあげてフォグオンリーで走れるようにしました。

我ながら非情にかっこいいと思います。

ださ

>>175
恥じ！
迷惑！

さすが「非情」だ

>>116
11〜12月は中古車買い取り額の相場が一番下がる時期みたいね

BP5B 5MT乗りですが、バックで坂道発進がとてもしにくいです。
低速トルクがないのとギヤ比が高いせいででしょうか？

貴方が下手なのでは？

いや電スロのせいじゃねえか？確かに坂道発進やりにくいよ。
俺は3driveでかなり乗りやすくなったよ。

2.0Rでサーキットを走ることになりそうだけどブレーキはPAD交換のみでいけるかな？

ＧＴの糞重いのを流用するのが気が引ける．

ここのみんなのオヌヌメはある？金はないけど、暇はある

なるほど、スロットルコントローラですか。
ググってみましたが効果ありそうですね。
PIVOTとブリッツがポピュラーなようですが、C/P比はどちらが上ですかね？

フォレターボでサーキット走ったけど、
パッドを街乗り用の強化パッドに替えて走ったよ。

確かエンドレスの一番安いパッドだったと思う。

プロミューのHC+をGTに入れたけど、ダスト半端ない、街乗りで泣きまくり、3000kmで残り半分と
デメリットの方が多かった。効きと耐熱性は抜群だけどね。

純正パッドで峠走ってたらフェードしてコーナー曲がりきれなくて、センターラインのキャッツアイ踏んで
ホイール曲げたから耐熱性の高いこれにしたんだけど、ちょっとハードなパッドにしすぎた。
次はもうちょっと大人しいパッドにする予定。

>>186
大人しいパッドにする前に「大人」になれよ

センターライン超えた対向車に激突される人の家族のこと考えろ

>>180
サイドブレーキ使えよ

バックで坂道発進ならATでも一瞬ヒヤッとするね

最近のMT乗りは、サイドブレーキ使わないのか？

>>190
サイド使わないのは本当にうまい人か、サイドを使うのをかっこわるいと思っているヘタクソだけです。

俺はどちらでもないのでサイド使うの

後続車がぴったり付いている時はサイド使うかな？
バックでの坂道発進って言うシチュエーションは今までなかったと思うので、良くわからないや

納車後1ヶ月ぐらいに友達の家に遊びに行ったとき、前から入れようと思ったら、
フロントバンパーガリガリ擦ったので、結局、バックで入れたがつらかった。
と記憶している。

俺は、ブレーキ踏みっぱなしが疲れるから、停まったら直ぐサイド引いてたな。
AT乗りになってからは、なぜかサイド使わなくなったが。

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ぱい!おっぱい　_, ,_ ∩ おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!!
おっぱい!　　（　`Д´）彡　おっぱい！おっぱい！ おっぱい! おっぱい! おっぱ∩い!おっぱい!
おっぱい!⊂l⌒⊂彡 おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい! おっぱい!(　ﾟ∀ﾟ)彡おっぱいおっぱい!
い!おっぱい!（＿） )　 ☆ おっぱい!おっぱ　∩__∩おっぱい! おっぱい!(　 ⊂彡おっぱい!おっぱい!
おっぱい!　　((（＿）☆ おっぱい!おっぱい/　　 /おっぱい! おっぱい!お|　　　|っぱい!おっぱい!
おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱいお |　　 _ ∩ おっぱい! おっぱい!し ⌒Ｊおっぱいおっぱい!
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ミミ(Д´≡｀Д)彡　おっぱい!おっぱい!おっ∪⊂彡おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!
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ぱい し ωJ おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!

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　　　ミ(ﾟ∀ﾟ　)　≡＝−おっぱい！おっぱい！
　　　　ミ⊃　⊃　　　 ≡＝−
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　　 (；ﾟ∀ﾟ)　ﾆｺｯ!
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付き合い始めた頃はEカップだった嫁のおっぱいが今はCカップまで萎んだorz

>>203
うちもそんなもんだ。気にすんな。

ただ乳輪のサイズは変わらないのは寂しいね

納車2週間の新車2.0iですが、道路の凹凸でダッシュボード中央奥から
カタカタとプラスチックが当たる音がします。
エアコンをつけていない時は音がせず、エアコンをつけて暖まってくると音がします。
次の休みにでもディーラーで見てもらおうかと思っていますが、
こういう症状が出てる方っていませんか？

>>206そのうち吹き出し口から貞子が出てくるよ。

ヤフオクや中古パーツ屋検索してると、
Fオフセット+45、Rオフセット+35なんて組み合わせがたまにあるが、
これはリアはもともと引っ込んでるからツラあわせるとこうなるのかな？
オフセット10mmと20mmも出したら悪影響出すぎないかね。

>>203
うちのなんか縮んだ上に垂れて…
orz…

>>209
まだまだだな。




うちのは元々垂れるほど無い、洗濯板に梅干しだｗ

>>210
うちの209+三段腹より、洗濯板のほうがマシだort

嫁の乳を語るスレはここですか？ｗ

>>206
安心しる
オレのはインパネ、ピラー、センターコンソール、リアガラスから…orz

>>206
メーカー標準装備のミシミシゼミなので気にしない。
運がいいとディーラーで駆除できます。
うちの車はネジがコロコロころがる音がしていたけど、いつのまにか自然に帰ったようです。

うちの嫁はBカップ。まだコンディション良好。

>>213
うちもそのサイズ。風呂上りは放任主義。チラリズムは最高なんだが・・・。

レガシー乗りって既婚のおっさんばっか？
未婚のおっさんはいないの？

37歳、童貞のBLEオーナー参上

既婚のオッサンも未婚のオッサンも未婚の若造もまんべんなく居ると思うが。

>>216
そろそろ魔法がつかえんじゃね？

34歳、真性童貞のBL5海苔登場

俺も30後半既婚。
やはりこの層多いね。
昔皆スポーツカー流行って（S13、グランドシビックetc）
スキーも行ったんじゃないの？

そうでなきゃレガシィに価値は見出せないはず。
好き好んで4駆ターボなんて誰が買う？しかもワゴンで。

道程23歳の俺はまだまだですねorz

４４歳独身（バツ２）
初めての車は１８の時買ったＡＥ８６（新車）ｗ

俺は独身の頃は、ドアが2枚より多い車はまるで眼中になかったな。

41独身
毎週レガでソープへ行くのが生き甲斐です（特に新人あさり）
ボーイたちには名前と車を覚えられています

>>224 Soap毎週っすか(笑)
結婚してたら奥とは毎週しないよ(笑)

私 40才既婚者 元.R32海苔
子供が出来てからレグナムVR-4〜 レガシィへと

32歳既婚子持ち、元サンデーレーサー(´･ω･`)ﾉ R32や日産車数台→結婚したからレガシィ。

嫁はロリ顔なのでよく独身に間違われる。乳のハリは出産して落ちた(´･ω･`)
先月退職して（その後倒産）今失業中だけど、かえって夫婦仲が良くなったよ。

現行レガ乗りは氷河期世代はまだ少ないかな？

>>226
俺も32歳です！未婚だけどorzつい先日、BP5F契約しました！初めてのレガシィ、納車が待ち遠しいです。

38才既婚(嫁Bカップ)、子持ち。
グランドシビック、R33スカイライン、
B4RSK、BP3.0R。
子供増えたらエクシーガかな…

>>220
ＢＧのころスキーやってたなあ、ただ雪道でターボがかかったら
危ねえかと思って２５０Ｔにしたよ。
特別仕様の２５０ＴーＧってやつで、
当時はまだオプションだったデュアルエアバックやらクルコンとか
付けて３５０万くらいしたなあ。
今はスキーやめちゃったからレガシィじゃなくても
よかったのにＢＰにしちゃったよ。
もう雪道走ることはないからＧＴでもよかったんだが
なんとなく排気量５００ｃｃ落とすのが抵抗あったので
2.5i（レーダークルーズ）にした。

べっ！別におまえらの自己紹介聞かされたって面白くも何ともないわ

あ〜もう少しで魔法使いに変身出来そうや〜

寒くなってきたらインパネからギシギシアンアン言わなくなって良くなったわ
BP5C

ちなみにプレリュードとソアラを所有していた時期もありました

>>230 自己紹介ではなく独り言なんだよ
私も含めアラウンド４０は黄昏れ小言が多く成ってきた

独身の頃よくR32でカーSEXもしたっけなぁ… いつかまた新車のGT-R乗りてぇなぁ… 愛人乗っけて

さぁ仕事しよ！

さすがにキモいといわざるを得ない

確かに

２１歳独身

ｲﾝﾌﾟﾚｯｻｽﾎﾟｰﾂﾜｺﾞﾝGGCG 1.5R
↓
ﾚｶﾞｼｨﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝBP5F GT

彼女欲しい…

25独身
別れて半年、彼女と入れ替わりにレガシィがきた(涙
ウイングロード→ｱｰﾊﾞﾝｾﾚｸｼｮﾝGT。
そろっといい人探しに行きます！
来春までには欲し。。

35歳既婚。
独身時代にBP5CのGTのMTを買ったが翌年急転直下嫁が来た。
嫁は限定解除してMT乗れるがさすがにﾀｰﾎﾞのMTは乗りたくない模様でそれとなく
買い替えてほしいような事を言う。どうしようか。

つ3.0R

32歳未婚（来春挙式予定）
ＢＧ５に乗ってたときに知り合い、先日ついに廃車にする事を決めたときに、
「車はよくわからないけど、またこの車がいいね」
の一言ですぐさまアドバンテージラインを注文してきた

子供生まれるからターボは諦める事にした

>>237
同世代の上、環境も同じで嫁の小言で買い替えを決意
ＮＡにするならアウトバックにしようかと商談に行ったら
2.5XTの試乗車があって、何故か試乗した上に即決
現在、この計画性の無さにあきれられて別居中

ずっとAカップだった嫁が今Dカップでめちゃ喜んでるw

ナビってアパート名ばっか出るのはどうしようもない？
純正だからかな？

33歳毒
32歳にして初めての彼女ができるが、その後関係を維持できずOrz
お陰で素人童貞ではなくなったが玄人童貞です。

>>224
連れてって頂けませんか？ｗ

>>241 それは太ったって事だろ（笑）

ナビは純正関係無く 電話帳に記載してある物件は全て出るのとちゃうか？

24歳BPE E
18歳から23歳まで初代V6ﾊﾘｱｰ乗ってる時は激貧乳の白GAL好きだったが、BPEに乗ってから普通の女性と付き合ってます。

何このキモイスレ

久しぶりに
いい流れだ

22歳独身実家

ドールの嫁とドライブ楽しんでいます

　　　 _ 　
　　(　ﾟ∀ﾟ)
　　(　 ∩ミ　　ｸﾞｸﾞｯ
　 　|　ωつ,ﾞ　
　 　し ⌒Ｊ

　 _ 　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　　おっぱい！おっぱい！
　⊂彡

　　　∩ _　_ 　 ≡＝−
　　　ミ(ﾟ∀ﾟ　)　≡＝−おっぱい！おっぱい！
　　　　ミ⊃　⊃　　　 ≡＝−
　　 　　（⌒ __)っ　　 ≡＝−
　　　　　し'´≡＝−

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　−＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　おっぱい！おっぱい！
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今週末契約を控えているのに

今更、
2l NAのアドバンテージラインを新車で買うか
2l TBのGTを中古で買おうか悩んでいる俺にアドバイスを。
ちなみにどっちもワゴン。

今夜が・・・峠なんだ・・・
今夜さえ乗り越えれば・・・・俺は幸せになれるんだ・・・。

直6ターボの車を買う予定だったけど、大抵古い車両しかなく
維持費がものすごい掛かりそうだからレガシィBPGTを買う予定。
長期的に乗ること考えると今後を考えてこういう選択になった。

>>253
加速がほしいならGT。
燃料費や修理費を安く済ませたいなら2.0i。
どうしても新車！ってこだわりが無い俺なら1年落ちのGTを買うけど。
装備てんこ盛りのSIクルーズを240万くらいで探す。

>>253

GTに一票！
今の時点で中古が視野にあるなら迷わず中古がいいよ。

>>254

BMの予定だったの??

もうすぐ３４毒。
挿してなければ道程ですかね？

ST185H、BH5D、GF8F、BPHFとターボ４駆しか乗っていない
かわりにスリリングな？二輪を３台持つ。

５年来のメルトモさんがいるが、相手が鬱病なので会えない。

>>255
>>256
アドバイスありがとうございます。
速さを求めるならやはりＧＴか
燃費も1km/lしか変わらないし。

ところで、GTにレギュラーガソを入れたらどうなるんすか？
ノッキングドカンドカンでエンジンが逝ってしまわれるのかな・・。

ちなみに前に乗っていたアテンザは全くの無害だった。
NAだから当然か。

Bカップのうちの嫁だが、子供が生まれた時は
結構巨乳になってよかった。ときどき母乳を発射したが。

>>258
パワーが出なくなって、燃費がた落ち、ブースト0.5病にかかる
こともあるので、ハイオクを
入れた方がいいです。

>>254
直6って今も生産してるのはBMWくらい？

>>260
ありがとうございます。

後のことを考えるとＮＡかな

>>262
悩んだ時はターボ買っておいた方がいいよ。おとなしく乗れば
NAと変わらないし。
NA買って、かれこれ10年以上、
ターボにしておけばよかったと
後悔している友人がいるw
(家庭の事情で買い替えできない模様)

迷ったらNA｡ターボは後悔するぜ｡

よけい悩みそうなレスばかりだなｗ

でも ID:uYFubj4a0　は最初からNAが良いと思って、背中押してほしかっただけっぽいけどな

中古でA型GT買って後悔してる奴の多いこと多いこと

一般OLとバツイチ金持ちオバハン比較してるようなもんだな｡

皆親切そうだから俺の悩みもアドバイスを・・・

アイサイトGTを新車で買うか（大幅値引きあり、最終型という魅力あり）
中古のSIクルーズを買うか、（程度いいものがかなり安い）
それとも来年あたりに中古のアイサイトGTを買うか？（一番お買い得？）

さすがに今後出る新型は高いだろうしA型はちょっと・・・
ちなみに7〜8年は乗るでしょう。
予算は400万は無理という感じ。というかできれば300チョイで許してくれ。

みんなならどうする？

俺は今まで新車を一度も買ったことが無いので「新車」というのに
引かれていたりする。

http://minkara.carview.co.jp/userid/406668/blog/10969343/
レガシィ乗りってこんな人ばっかりなの？

29歳既婚。
子供が生まれたんでBL5D　GT買った。

http://s03.megalodon.jp/http://minkara.carview.co.jp/userid/406668/blog/10969343/

>>269
おまえ、ぶっちぎられたRX-8乗りか？
ブログ読んだ限り、明らかにバトルを申し込んだのはRX-8じゃねーの？
負けた腹いせに魚拓までとんなよ、馬鹿がｗ


まぁ、一般道でバトッてる2台とも否があるあるから、
貼るならRX-8のスレにも貼っとけよなｗ

>>263
>>264
こらｗｗｗ

>>265
いや、正直な話
最初はＮＡがよかったんだけど
よく調べたら、ターボと燃費が対して変わらないから
どーなのかなー？って思ったんだ。
GTの方がパーツ類(マフラー等)豊富だし

>>272
おｋ

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTじゃなくてNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。NA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。

>>269
そういう状況なら間違いなく俺もやってるな

迷ったら、3.0R買え。

>>273
いじりたいならGT。
NA買って2本出しマフラーにしたりボンネット変えたりしてるのを見るともうね。

F型2.5i乗りですがスタッドレスの購入を検討しています、
サイズ215/45R17or205/55R16かで迷ってます。
メリット、デメリット教えてください。

>>273
つ 中古の3.0R
燃費の悪さは車両価格の安さで
カバー可。しかもNA。
アドバンテージライン購入費用で
1年落ち、マッキン、ナビ、
レザーシート付きが買える。
(運がよければSクルーズ付き)

中古3.0Rまじいらね

>>279
17インチ　メリット：かっこいい　デメリット：高い
16インチ　メリット：安い　　　　　デメリット：かっこよくない

>>274

おまえ、RX-8のスレの方に貼って無いじゃんｗ
やっぱりお前が負けたRX-8乗りで確定だなｗ

>>282

ただし、他人の車のタイヤなんて、ほとんど誰も気にしていないｗｗｗ

>>279
スタッドレスで走る場所次第だけど、
雪道は細くて扁平率が大きい方が有利。
高速道路移動とかドライ路面やレインだと幅が広い方が有利。

漏れなら鋪装性能がマンして間違いなく細い205/55とか195/60選ぶ。

>>284
いいんだよ自己満足なんだから持ち主だけﾆﾔﾆﾔできればｗｗｗｗｗｗ

>>266
中古でA型GT買って後悔してる奴の多いこと多いこと

俺中古で買ったけど、何も後悔する事無いんだけど。。。
何を後悔するのでしょう？？？

>>253
とりあえず2.5iの中古も見てみろ。

>>285
氷結路は幅の広い方がよくない？

単に車が好きならＮＡもありじゃないかな？現行ではＢＬ５のライバルとなりそうなのはない気がする．
ＭＴある車種はみんなＦＦだし．ＮＡはがんがん飛ばしてもそんなに燃費悪くない．
２速で４〜５０００ｒｐｍまで引っ張って走ってもリッター１１キロは走るよ．

>>２６９
RXは燃費悪いからおちょくったのはいいけど燃料節約したんだよ．
レガシィが好きならターボを選んだほうがいいと思いますよ．
俺はレガシィ＝ターボのワゴン(ＡＴ)って言うイメージ．

ちなみにＢ４のＮＡのり．

>>268
どうせアイサイト使わないよ。
稼動させてても結局任せきりになるわけじゃないし、
運転から気を逸らせるほどの性能ではない。
でもただのGTよりはSIクルーズのほうがVDCとか装備多くついてるから
中古のSIクルーズが一番良い。

ガソリン高値の時にSIクルーズ買っておくのが一番だった。
待ってるとせっかく下がりまくった中古価格がまた安定しちまうぞ。

>>289
いいと思うか？　極少ないレアケースを除いて、轍皆無の平面である事は無いと思うが。
接地面も横に広くでなく、扁平率が上がる場合は荷重が掛かると縦に広いから
変わらないか有利だよ。

要は道路に下敷きを進行方向に横に敷くか縦に敷いて動かすかの違い。

NAでも自分が気に入ってりゃいいと思う。
そんな俺はターボ無しのレガシィは何の価値も無いと思ってるけど。

デザインが気に入って買う人も多いだろうし、水平対抗の4WDなら満足だって人も。
NAの2.0Rなんてスペック的にかなりがんばってると思うけど。（パワーも燃費も）

レガシにスタッドレス付けて雪道走行｡タイヤが太かろうが細かろうが大差ね-よ｡
黒缶4区とかFRクラウン乗って比べてみ｡

>>268

中古で十分ではないでしょうか？


私は、新車で買ったけど、中古でも良かったなと思っています。


新車で、400万以上で買ったのは失敗だったかな。

>>268
新車童貞脱皮一票投下

>>261
VOLVOはまだあるんじゃないか？
恐ろしいことにそれを横置き。

ふーん

>>299
IDｶｯｺﾖｽ

>>268
もうめんどくせえからダックス（？）の新車買えよ

ターボがほしけりゃ軽四でもかってろ。

キモいやつが多いから、レガも早くＮＡオンリーにしてほしい、ターボはインプだけでいいよ。
ターボなけゃ魅力ゼロとか言われるクルマづくりから早く脱却しないと、マジでスバルｵﾜﾀ。
レガで峠とか崖下に落ちとけって感じ。

ＢＰ買ったんだけど
やたらと後ろから煽られるようになった
何もしてないのに？？？

この車って何か世間から恨みでもかってんの？

>>303
どんな車種に煽られるの？

キモイはレガ糊にとってほめ言葉！
ＭＴターボ280馬力で燃費そこそこ良いワゴン車探したらレガしか無かったｗ
法定速度巡航の安全運転だから性能は使いきれてないのが現状です
まぁＮＡで十分だと言われるが、きつい坂道や煽られた時など状況しだいではハイパワー使う機会があるのでターボは必要ですね

スバル車には煽られた経験はなく、主に軽や1300ccや箱車に煽られます
こちらの性能を知らずに煽るお馬鹿さんには先行させて追走しながらやさしく教育してやりますｗ

>>304
現行ハイエースに煽られることは良くあるね
パワーはこっちの方が上だけど
度胸はあっちの方がはるかに上

>>305
そういやBLのターボが前をちんたら走るんで
ホンダの2.0のファミリーカーで追い抜いたら急にアクセル踏んできやがって・・・・

さすがに直線は苦労したけど、低、中、高と続くコーナーでドンドン離れてった（満点大）ｗ
俺のタイヤはスニーカー（中）ｗ

>>307
釣りだと思うがそれはない
直線はどんなに頑張って苦労しても無理でしょ。

>>308
直線はともかく
コーナーは乗り手の資質もあるしねｗ

俺のディーゼルターボのクロカン四駆をかなり悪質に煽って抜いて
追い詰められて、抜き返されたWRX（青No555)もいたしｗ
そいつ、ステアリングの頂点にはテープを巻いてたけど
コーナーの頂点は見極めれずｗクリップにつけてなかったな

アウトバックは煽られんから良いぜ。
まずチンタラ走っていても、この車じゃ仕方ない的な感じで
見られ、強引な追い抜きや煽りをされることはあまり無い。

俺のは2.5XTだから、頑張ればそこそこついて行けるけど、
煽られないので頭に来ないし、精神衛生上非常によろしい感じ。

俺は見た目2.0Rの変態車…
GTに煽られたら逆襲することにしてるが、
それ以外は大人しくスルーだな

D型3.0RスペBです。すれ違うレガ乗りからは白い目で見られてるような気がする…

>>306
ハイエースは期間工みたいな低俗者ばっかのように思えるのは偏見だろうか？

今夜、奈良の針TRSに集合しない？

黙って無視が一番。

煽られる奴はそういう運転してるからだろ
左車線を周りに合わせて大人しく走ればまず煽られないだろ
それでも煽られるのは大阪、福岡みたいなよほど民度の低い所に住んでる奴くらいじゃね

>>312 >>315 二人揃って狭い島国根性丸出しの偏見ですな

半島出身の人は偏見とか差別とか感じるとすぐ反応するよね
で島国根性がどうのとか意味不明な事を顔真っ赤にして喚くｗ
恥ずかしくないのかねｗ

>>317 君はバカ丸出しですな

図星を突かれたら思考停止してバカと罵るのかｗ
典型的すぎるよｗ

そんなことより嫁のおっぱいの話の続きしよーぜ

>>320
そうだそうだ！

>>319 君はお子ちゃまねー
嫁のおっぱい飲みたいの？ﾁｭﾊﾟﾁｭﾊﾟ

>>310
そうでもないぞ。OBは無害なオッサンが乗ってるとでも思うのか、
やたら無理な割り込みや煽りをしてくるTWが多いように感じる。
BHのGTから現行OB3.0Rに乗り換えての実感だ。
B4は比較的ジェントルな運転が多いような。絶対数が少ないだけかもしれんが。

一度あまりにひどい割り込みをするのがいたから、信号待ちで降りていって
サイドガラスを指でコンコンしたら、じっと前を見て目を合わせようとしないんだな。
初代GTからずっと乗り継いできたけど、もう情けなくて情けなくて。
客層が変わらんなら、次はもうレガはやめようとなどと思ってしまうぞ。

>>323
客層のいいクルマってなんだろうね。
どの車種でもオッサンはマナー悪いぞ。

プリウス

ロールスロイスかマイバッハ

>>322
嫁のおっぱい飲んだことあるけどまずかった。

カローラ

>>328
90系100系とかの古いカローラを今でも乗ってるオッサンはマナー悪いな。
ドアパンチとか平気に食らわすし。コンビニやファミレスで店員相手に喚いてたりする。

>>324
ティアナ

今日はなからいタンのファンの人こなかったね
嫁の貧乳自慢が始まってしまったので自粛したのかな

あんなの一生寄りつかないで欲しいよ。
てか、なんで奴はアク禁にされないんだ？

今夜の　モヤモヤさま〜ず２は、ラリージャパンのスバルブースに突入しているらしいよ。

21時からだから、視られる人はぜひどうぞ。 いまやってるぞ。

>>322
自分のレス見て恥ずかしいとか思わないのか？
お前気持ち悪いぞ

今日は荒れてるね。

こういうのは荒れてるとは言わんだろ
キモイおっさんが戯れてるだけだ

セックスレスなんですね
わかります

>>327
ほのかに甘かった

>>338
結構色は濃かった・・・

皆さん、レガシィだからよく煽られるとか、自意識過剰過ぎ。
俺も高速道路等でトヨタやドイツの高級セダン、ミニバン、ハイエースに道を譲らされる
事がたまにあるが、そういう奴らは他の車に対しても同じようにケツに張り付いて
どくまで煽ってるぞ。

>>325
プリウスは何気に高速で前を煽ってる奴多いぞｗ
見る度に、そんな運転するならエコカーの意味無いじゃんと思う。

ベルタとかフィットアリアあたりが大人しいんじゃないかな？お年寄りが多くて、とろいのが多いけど。
どちらも営業車として使われてる奴は酷い運転だけどｗ
後はカムリとかかな？質素な感じのおじさんが大人しく乗っているイメージ。

>>325
プリウスに乗っている奴らは燃費がいいからと結構スピードを出す奴が多い。
だけど回したらただの車だし、ハイブリッドの意味がない。
スピードを出したいんだったら、もう少し運転していて楽しいまともな車を買えと思う。

>>334 ウスラトンカチのレベルに合わせているのが分からんのか！（｀д´）ﾍﾟｯ

プリウスで飛ばすとたのおしいよ

>>341
最近のカムリ乗ってるｵｯｻﾝはマナー悪いのが多いよ
図体がデカイから偉くなった気分にでもなってるんじゃないか？と思う
少なくとも俺が通勤のときに出合うカムリオヤジ3台は滅茶苦茶な運転マナーだ

自分が乗っている車以外で、
見分けがつきやすい車には
マナーの悪い車が多いと感じやすい。
それだけ。

ホンダのミニバンはガチ

>>346
そのとおり。

>>340
擁護するわけじゃないが、ミニバン、ハイエースは空気抵抗が大きい上に非力なエンジンだから
一度速度が落ちると加速に時間がかかるからスピードを落としたくないんだろう。
煽ってるエスティマなんか見てると、大抵は2.4リットルが多い。
3.5はパワーに余裕があるからか速度は出していても煽るような走りは少ないように思う。

>>327
自分のチ●コから出る液体と同じ匂いと感じた。
人間の体内から出るタンパク質は同じ匂いがするってことかな？

遅い車ほどムキになるという法則でしょ。
3.5リッターと言っても重い車だけに加速は並。
それを2.4リッターで引っ張るんだから、たしかに無理があるわな。
それを悟られなくないから常にフルスロットル。
アルファードの2.4なんてホント気の毒だよ。

アルファード2.4乗ると少し踏んだだけでアクセルがいっぱい開く設定だから60km/hくらいまではそこまで非力には感じないよ。
さすがに高速だと辛いが

>>351
それで加速が良いと勘違いしちゃうんだよな
日産で言うと、エルグランドとかフーガの3.5Lもそんな感じ（スカクーの3.7Lも同じ）

と言いつつも、レガのSI-Driveは、S#が一番運転しやすいというか楽しい
S#以外使ってないなー

平成元年式のボロボロサンバーを修理に出したら
スペックＢとかいう凄い車が代車できた
標準で輝くホイール18インチにもビビったが、、あの車は人間を豹変させるくらい
魅力あふれすぎ。

>>350、351
だからか、走行距離少ないのに、エンジンくたびれた車両が多いよね。
友人の車、交替で高速で乗ったことあるけど（先代アル2.4）、
高速道路じゃ殆ど半開以上だったし、少し登りになると全開に近い
ことも多々あった。重いし空気抵抗大きいし、高速は苦痛。
だから速度落としたくないし、全開が当たり前になってるんじゃないかと。
高級車なのに、営業バンのような走りになってしまうのは、
このあたりの余裕の無さが原因なんじゃないかと思う。

という俺はエクシーガ検討中。
新型オデッセイに少しだけ引かれ中（苦笑）

レガシィTWでAT買うのなら、エクシーガも悪くないだろうな。
あれのGTなんてお買い得というしかないし7人乗れる。

ただ、本来ならレガシィのように2.5NAが欲しいところだね、
エクシーガにも。追加されそうな気はするけれど。

スカクーって何だろう？

>>356
スカイラインクーペ

おー。なるほどさんくす。

レガシィで煽る人はあんまり見たことないな。
むしろ運転は穏やかだと思う。
煽られることも無いし。
新潟の田舎だからか。
荒い運転が目立つのはWISH、オデッセイ、昔のベンツか。

煽られたと感じるか否かは、車間距離によるんだよね。
そして人によって車間距離は、結構違う。
自分では、普通の車間でも、前走車のドライバーの感覚では
車間がすごく近く感じて、煽られてると思ってしまうことがある。

>>359
ノーマルで乗ってる人は普通の人が多いと思うよ
煽る人は大体、車をいじってる人の割合が多いだろうね

>>359
あとハイエースとかアルファード系の高額貨物車もね。

この間みんからで、コンソールのSIドライブスイッチのS#側が接触悪いってのを見たんだ。
俺のはF型なんだけど、昨日さっそく確認してみた。
バッチリ接触不良だったよ・・ハンドルの奴しか使ったことなかったんで気付かなかった。

>>363
なにがどうなんだ？
もっとkwsk!

>>362
同感。
遅いくせにイキがってて邪魔。

車種別非難はやめようぜ。みっともない

>>364
説明不足スマソ。
S#側に回しても反応しないことがあるってだけなんだ（反応したりしなかったり）。
あ、もちろんエンジン暖まってからの話ね。

>>365
お前さんもそう思われているかもしれないし、やめとけ。

D型純正ナビ(メーカーはわかりません)用の走行中操作キット、オートバックスの店員に「存在しない」と言われたんですがマジっすか？ort

>353
きっと、新車買えっていうディラーからの暗黙の合図w

>>369
メーカーOPのナビならこれでいけるんじゃない？
ttp://www.blitz.co.jp/products/electonic/tvj/tvj-dv.htm
対応が〜08/05になってるし。

>>367
S#の接触ねえ．．．余り気にしていなかったけど
F型なので明日にでも、ポニョポニョ回してみます。

つーかアソコの位置にで〜んと大きなＳＷいらね〜邪魔。
シフトレバーにでも昔のＯＤみたいに付けて欲しかった。

SI-DRIVE無しモデルのように
灰皿かでかいスマートキー置きにでもして欲しい。

確かに灰皿はあの場所に欲しいよな。
社外で出たならかなり売れると思うけど、何で出ないんだろう。

F型２．５ＩだけどＳしか使ってないな
Ｉモードなんてトロくて使い物にしかならないし
２．５ＮＡのＳとＳ#なんてほとんど変わらないし。
SI-DRIVEなんていらない。
小物入れのほうがいいよ。

土日って運転下手が多くて流れが悪くなるよな。

>>355
エクシーガのGTはお買い得感有るけど、3列目シートは飾りだな。
ディーラーで展示車の3列目に座ってみたけど、とても大人が長時間乗ってられるシートじゃない。
完全に子供専用。

まあ、同クラス他社のウィッシュやらストリームあたりも同じようなもんだけど。
3列目に大人がまともに長時間乗れる車って、アルファード・エルグランドクラスじゃないと厳しいんじゃないかな。

内装の質感はちょっと残念な感じだったな。
安っぽい安っぽい言われているBP/BLの内装でさえ全く安っぽいと思わない俺でさえ
エクシーガの内装は安っぽいと思った。

エクシーガそこそこ売れてるの？
あの内装で買う気にはなれないと思う、
ＢＰ，ＢＬ以降のスバル車は内装のプラスチックが安っぽい。ダッシュボードのきしみが増している。

そう言えば、エクシーガってまだ１度しか走っているのを見たことがない。

>>376
現実問題、お飾りでokでそ。この手の車って子供が小さい時に飼う車じゃん。
三列目なんて殆ど収納して使っている人が大多数なんじゃ？
時たま夫婦+爺婆+子供二人くらいのシュチュエーションで活躍の場があるだけだと。
結構乗車定員オーバーは怖いからね。

>>377
販売は悲惨な状況…
もう少し内装よかったらなぁ…
でも次の車はエクシーガくらいしか選択肢がない…

つオデッセイ

>>381
なんで
オデッセイってあんなに値段高いの？
売りは何？

数値では表せない感性的な部分。

感性ってなんだよ
メカなんだから、主観的にはしるな

>>380
MPV
スライドドア付きのミニバンの中では一番格好いいと思うんだが。
ウチは年寄り、子供足しても4人家族なのでレガシィにしたが。

>>384
レガシィってなんで値段高いの？
って言われたらどう答える？

オデッセイはアブソルートの4WDにすると、すげー高くなるし、
MPVは大きさと重さが気になる。
どちらもレガGTくらいの値段で買えるんだけどね…

>>386
高いか…？

エクシーガスレ酷いわｗ
何あれ

>>380
男は黙って2シーター
車なんか乗せなくても子供は育つ！




といってZ33に乗ってる俺は離婚調停中....

どうせならトライベッカ投入汁。
エクシーガ欲しい欲しくない、いい悪いは別にして
GTなんかかなりお買い得感あると思うのは俺だけか？
スバルも結構頑張ってるなと思う。
欲しい車かと言われれば別問題だけどｗ

>>391
むしろ、GTじゃないと意味を感じないということで、良くも悪くもスバルの車。
だから普通にミニバン欲しい層には見向きもされない。

>>389
えくし画スレいってきます。

>>389

えくし画スレッドから
帰ってきました。

エロ画のリンク画像たくさんあって
満足まんぞく。

ＢＨ、ＢＥの頃は性能の割りに値段は手ごろだと思ったが、現行のは
手頃とは思えないんだよな。内外装とも間延びしたプレミアムって感じだ。

SG5ターボからGTに乗り換えて燃費が良くなったと
思っていたけど、高速道路の距離ポストとODOメーター比較
したけどメーターは100ｋｍでも実際の距離は97ｋｍだった
SG5の時は誤差無かったけど、満タン方なら燃費良くなるわけだね。

家から一番ちかいディーラーで中古車を結構扱ってるんだがふざけたことにSUGDASに
レガシィは一台も載せてない。にも関わらず地元の情報が少ない中古車雑誌には載せてる。
なんでこんな営業が下手糞なんだか・・

>>397
PCを扱える担当者が中古車部門にいない。
遠方への納車がイヤ。

こんな理由があるのかもしれん。

>>398
なるほど。
軽はたくさん載せてるから遠方納車がいやなのかも

　

subaru水平対向ターボディーゼルエンジン
http://jp.youtube.com/watch?v=crTm7JEPnfg

>>389
>エクシーガスレ酷いわｗ

他社から脅威に感じられてるからだよ、工作員とやらが潰しにかかってる。
静かに見守りながら応援しよう。

>>402
脅威ねえ。
売れてないからな。
他社でなく、富士重の経営陣から脅威に感じられているんじゃね。

早くも他社の方が

FHI

エクシーガ全然売れてないって営業のあんちゃんが言ってた。
来る客は皆、狭いと言って帰って行くらしい。

スバルも割り切ってミニバンにしたらよかったんだよ
貨物ならサンバーの例もあるし得意じゃろ

その昔ドミンゴっていう車があってだな（ｒｙ

同僚の嫁がスライドがいいって理由でエクシーガ、アイシス、プレマシーで比較して最終的にマツダを選んでた

同僚はスバルにしたかったみたいだけどスライドで候補から外れ走りでプレマシーにしたよ

もうしばらくしたらマークX ZIOがスバルブランドででるんじゃね？
















それだけはカンベンしてほしいがorz

>>408
あぁ〜みぃ〜〜ごぉ・・・どみんごぉ〜ってかｗ

>>411
現実的には現行レガシーをマーク�UワゴンとしてOEM供給じゃないの？
ヒューズ抜いた状態がデフォのFFワゴンとして

>>413
トヨタディーラーの整備の人達は嫌がるだろうな。

でもアホな（TOYOTA）ユーザーは喜ぶよ
ヒューズ一本挿すだけで自己責任だがAWDに出来るとかで

それと水平対抗Eｇ車はスバルDラーを紹介しますとか言い出す

>>413
QCで落ちますｗ

ちょっと質問なんですが、レガシィといえばボクサーエンジンですが
現行モデルにはボクサーエンジンを搭載したグレードってありますか？

>>418
お前はポルシェでも買いなｗ

>>418
ある･･･というか、現行のスバル車は軽以外全てボクサーエンジン搭載。
現行のレガシィにも搭載されてるけど、あのドロロロロっていう独特なエンジン音はしなくなった。
だからあの音が好きなら現行は乗れないな。

>>418

お前、バカだろ？

最近あのドロロロロ音少なくなってきたような気がする。

マフラー外せば
まだ聞けるよ

逆に直４積んだレガシィがあるなら見てみたいなｗ
すっげー整備性良好でメカニックの人には大好評かもしれんｗｗ

次期レガシィは直４ 2.4LとＶ６ 3.6L

ヤマハ製かｗ

>>ID:qJ8yHWUT0
自演乙

>>418>>420は何をしたくて自演したのか。

>>428
弟が打って兄がレスしたんじゃない？

>>409,410
スライドドアは年改のときのネタとしてとってあるだけですが何か？

>>428
無線LANのセキュリティが甘くて近所の誰かが不正アクセスしてるとか。

たまにID被るよね

なんでボクサーサウンドは廃止されたんでつか？

>>433
マジで？
廃止されちゃったの！？
すげえショックだわ

廃止されたんじゃなく、ガキっぽい音からジェントルな大人な音に成長したんです

音は不等長エキマニによる副産物で効率が悪いだけでメリットなかったんです。
これを等長エキマニに改めたことで効率を良くしました。伴って副産物は消滅しました。

なに？この自作自演のオンパレードはｗ

>>437

サンルーフが壊れたんだが、修理代っていくらいくらいかかるかわかる奴いる？

BGのときは10万って言われて放置した。

>>439
修理なんか諦めてガラス全部取っ払っておけ。
これからの季節、クーラー無しでも快適に過ごせる。
雨の日はカッパを着れば運転も可能だ。

>>441
つまらん

サンルーフなんぞつけるからだよ。

なんで２．５ＸTだけ非等長なんでしょうかね？
まぁそのおかげ？でドロドロ音が聞けるんだが・・・

ＳＩドライブって昔の日産車の2Ｌ以上に付いてたパワーモード／スノーモードの切り替えスイッチみたいな
イメージでいいのでしょうか

よくないです

>>445
>パワーモード／スノーモードの切り替えスイッチ
先代レガシィにも付いてなかったっけ？

>>447
パワーモード、マニュアルモード

>>448
そうだっけ？
パワーモードとスノーモードじゃなかったっけ？
俺が乗ってたＢＨだけか？
あれ？2速発進する時ってシフトレバーを2にして発進してたっけ？
マニュアルモードにするのはシフトレバーを右？左？に倒せば良かったんじゃなかったか？

だめだ・・・三年前のことが思い出せない

パワーモードとスノーモードがあったよ。
BHのSS-ATはDレンジから左に倒してマニュアルモードだったはず。

>>445
そのスイッチはシフトスケジュールのみを変える物。

SIドライブは、シフトのスケジュールだけじゃなくて、電子制御スロットルの制御(S#やSにすると
ペダルの踏み込みに対して反応がよくなる)や、ターボならブースト圧の制御も変わってきます。

トータルでのセッティング変更スイッチと思った方が良い。

>>444
2.5XTもS402と同じエキマニでいいっすか？
　　↓
バカヤロウ、パワー出過ぎてあっちの立場無いだろ。
古いフォレSG9の不等長で十分だ。やっつけなんだから金かけるな。
これでもＧＴより下のトルク有るし、文句言うやつは居ないだろ。

…という経緯から、不等長採用となったんじゃないかな。
俺はSG9からXTに替えたんだけど、レガは静かすぎてドロドロが
全然聞こえん。

>>452
んー、やっぱそんなところなんですかね？
あとＡＴがその位のパワーしか持たないとか？？

質問スマソです
D型メーカーナビなんですが、アナログTVって観れるようにすることできますか？

>>454

チューナーがオプションである。
ただし、すんげー高い（４万くらい？）。

ただし、ヤフオクとかで１万くらいで売ってる。

>>454
ちょっと待ってください。
今調べてみます。

まだでつか？

まだでつか？

まだでつか？

マダガスカル！！

本日1年点検を終えたＭＴのレガでディーラーより帰宅。

走行距離７０００キロでＭＴがこなれてきたので鉄粉除去のために
ミッションオイルを交換。
いやぁ、びっくり。以前よりもますますスコンスコンと入るようになった。
誰か詳しい人、その理由を教えて!!!!

とにかくこの週末に予定しているドライブが楽しみ。

しかし、あと半年で現行ではなくなると思うと寂しいですなぁ…

>>460

ここ！！ここっ！！

>>451
ありがとう

>>445

＞ ＳＩドライブって昔の日産車の2Ｌ以上に付いてたパワーモード／スノーモードの切り替えスイッチみたいな
＞ イメージでいいのでしょうか
日産のEATは確かノーマルモード（パワーやスノーのランプが着かない状態）で、
アクセルをベタ踏みしてシフトダウンしたらパワーモードに切り替わる。
ＳIドライブはトヨタのECT見たいに『手動』で切り替える。

アクセルS#、シフトスケジュールSのモードが欲しい

>>466
同感です。
スバルの営業マンに言っときました。

S#はいらないから
スロットルに忠実なマップ一つだけにしてほしい

SIモードは変速制御だけ切り替え

正直言ってステーションワゴンって日本では
レガシィ一台あれば良いような気がする。

個人的にアコードは好きだよ

>>469
カローラフィールダーはいるだろ。

プロボックス

>>470
そんな俺は今月の頭に、CFアコードからﾚｶﾞに乗り換え(　´∀｀)

新車だよな？な？

>>474
そんなのどっちでも良いよ

>>473
おめ！！

>>455
ありがとうです。
てことは、ワンセグとか地デジつけたほうが得ですよね…

走行中に視聴するキットも必要だし破産してしまうorz

メーカーOPナビ車だけど、ワンセグチューナー付きレーダー探知機買った。

>>476
走行中に見ようとすんな

運転中はラジオだろjk

彼女との会話じゃねーの？

皆さんアドバイスありがとうございました。

アレからＤへ行き
ＧＴとiの両方を試乗した結果
NAに決めました。
条件もなかなかよかったので、判を押しました。
Ｄから帰ってきた後『今レガを買って本当によかったのかなぁ〜』
と、少しマリッジブルーみたいになってましたがｗ

今では納車まで汁が出まくってたまりません。
これからもいろいろ質問すると思いますが
よろしくお願いします

>>480
３年経つと少しずつ減って行く・・・。

>>473
ﾅｶｰﾏ。月末だけどcf6から乗り換え。

オデからGTに乗り換えー。
26万値引きで結構満足ヽ(´ー｀)ノ

>>484
もっと値引きできるだろ？

中古なんじゃね？

次期れガにはSIドライブなんてはずして欲しいな。
無駄にスペース使ってるだけで燃費も大差ないしな。
Iにしたら一般道でリッター15なら意味あるけど。

やせろ、ﾋﾟｻﾞﾃﾞﾌﾞ

世の中には本人燃費運転してるつもりでもアクセルガバ開けの不器用なオッサンとか多いんだよ。

それでいて燃費悪いとかいうんだよな
先代乗りに多いわｗ同乗したら笑う

Iにしても燃費変わらずって、
アクセルワークが、へたくそなのか、逆に激うまなんでしょうね。
うまい人間なら、
>Iにしたら一般道でリッター15なら意味あるけど。
なんて馬鹿なことは口にしないと思うけど。
街乗りの燃費向上は、ハイブリットかアイドリングストップ意外にはムリ。

Iにしたらレスポンス悪いから逆に燃費悪くなる。
ちょっと流れにあわせて加速するだけでもかなり踏み込まないといけないし、そうするとシフトダウンしやがるし。
燃費極めるならSモード。
なんか、たまに貼られる実測データもその傾向が出てるし。

俺がピザでぶ？運転下手？

面白い冗談ですね。

一般道の発進で２５００以上回す人、ブレーキ多用する人は下手だと思います。

レガって車としての基本性能の良さで人気あるわけで、はっきりメリットが分かる装備でないなら必要ない、

その分シートなどに使って欲しい。

器の小さいレガ海苔が多くてがっかりだ

>>493
プライドを刺激されてムキになってしまったんですね
わかります

＞一般道の発進で２５００以上回す人、ブレーキ多用する人は下手だと思います。

後半はともかく前半は状況による。
この一行でこいつは相当運転下手だとわかる。

状況によるなんて当たり前ですよね、そういう屁理屈いいだしたら切りが無い。

２５００以上無駄に回して先の信号赤なのに加速続けてる下手糞だとよく分かりました。

後出しﾀﾞｾｰwww

さっさと加速しちゃったほうが燃費良い時って結構あるからなぁ。
先が赤信号とか後から言い出したらなんでもありだろ。
しかしやせろ、ﾋﾟｻﾞﾃﾞﾌﾞだけで火がつくとは余程気にしてんだな。

やせろ、ﾋﾟｻﾞﾃﾞﾌﾞ

>>497
あーあ、その赤信号すぐに青に変わるから減速しなくても大丈夫だったのに

俺的（MT）には入り組んだ路地や低速走行の街乗りはＩが扱いやすいな
使う頻度はＩﾓｰﾄﾞ6割、Ｓﾓｰﾄﾞ３割、Ｓ#１割
郊外や高速はＳ#が燃費一番よかった

Ｓ#に選択しても出だし遅いから身体がシートに張り付く加速重力を体感出来ないのが残念

>>501
MTならIでもいいだろうね。
ATだとトルク絞られる上にどんどんシフトアップされるからマジで乗りづらい。

>一般道の発進で２５００以上回す人

おいらは、２０００以下だね。
ただ今、慣らし中〜

まだＳとＳ＃使っていない。

>>503
おいおいおい。
最初はSだけにしないとATが変な学習するぞ。

SIドライブてのは
要はアクセルレスポンスの制御なわけで
MTならモロに効果が出るが
トルコン介してしまったら
効果はうやむやになってしまうわけよ
影響がないとは言わんが
シフトスケジュールの影に隠れがちになるわな

>>505
ATのSIドライブ体験してから家や

バイワイヤでのペダル踏み込み量とスロットル開度の比率を制御してるんだが、どこでトルコン介してるんだ？

>>506
これ以上堕落したくないので断る

>>507
AT脳炸裂ですね

はぁ？
だから言ってみろよ、ペダルとスロットルの間のどこにトルコンがあるんだよ。

トルコン介したら効果がうやむやって、「ATはペダルをいっぱい踏んでもちょっと踏んでも効果がうやむや」って言ってるようなもんなんだけど。
MTのほうがレスポンス良い当たり前のこと言ってるだけ。ATそのものの問題であってSIドライブ全く関係ありませんがｗ

>>510
だからさ
アクセル踏み込んでエンジンの回転が上がったところで
それがリニアにタイヤに伝わらないと
意味が無いだろってこと
トルコン介してそれなりのトルクしか伝わらないなら
デリケートなスロットル制御の価値がないだろう？
それともエンジン音の変化だけで満足できるクチ？

ATは糞。そう思ってた時期が僕にもありました。

人間楽を覚えると戻れないもんですね。

>>511
だからATの特性そのものであってSIドライブの機能とは全く無関係だっつーの。
ATの機構上スロットルと駆動輪出力とがリニアじゃないからSIドライブが意味なしなんて言い出したら
そもそもATには無段階のペダルという機構自体価値無しって言ってるも同然なの判ってんのかなｗ
SIドライブなんか所詮比率100:100を100：120にしたり100：60にするだけだからな、目じゃないくらいデリケートだぞ人間の足によるペダル操作はｗ

俺も6速ミニ乗ってたからMTのよさは良く知ってるが、AT嫌いが度を越すとただのアホになる典型だな。

SIドライブをデリケートなんて言ってる時点で大したアクセルワークしてないんだろ。
足で作るスロットル開度をあらかじめ大ざっぱに三段階に分けてくれるだけじゃねーか。
MT乗りにプライド持つ奴って口ばっかり達者なんだよな。

話をぶった切りますが、ビルサスが入ってるグレードにもセルフレべリングって付いてるのでしょうか？

それともうひとつ、4ATと5ATの違いなのですが、
取り説ではスペアタイヤ履かせる時は4ATは駆動系破損しないように強制的にAWD解除させますが
5ATは必要ないとありました。
これって4ATと5ATがまったく違うものだということですよね？
どんな風に違うのでしょうか？

>>508
なーんだ。
乗ったことないのに違いが出ないとかホザいてたのか。
アホらし。

SIドライブはATの変速スケジュールやﾀｰﾎﾞのブースト圧も変えてるはずだが。

>>517
知ってるけど趣旨とは関係ないからあえて触れなかった。

じゃ、SIドライブはアクセルの踏量とスロットルの関係を変化させる機能だけじゃないんだから、
ATでSIが意味が無いという批判は当てはまらないのでは？

>>515
セルフレベライザー機能付リアサスはOUTBACK

4AT・・・アクティブトルクスプリット4WD（ACT-4）
ttp://www.subaru.jp/about/spirits/technology/sawd/10.html
5AT・・・VTD-4WD
ttp://www.subaru.jp/about/spirits/technology/sawd/11.html

はぁぁ…運転中に意識が無くなったらしく気がついたら救急車の中で蘇生作業されていた。どうも死んだらしい。が事故から３時間後には多少の打撲ていどで自力で歩いて退院して帰れた。が…相棒は電柱を折って大破していた。人をひかなくてよかった…

上手いとか下手とか関係なしに
近所を自転車にするだけで飛躍的に燃費は向上するぜ

どこにも行かずに家にいるだけで飛躍的に燃費が

飛躍的に光熱費が。

　　　　　_, ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ)
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ

kasu

　 　　　　 　 　 _ _　_ _ 　=3　 ﾌﾟｼｭｰｯ！
　　　　　　　((( *ﾟﾟ∀ﾟﾟ))　　=3
ﾌﾞﾙｯﾌﾞﾙｯ 　　"((⊂ ﾉﾉ"
　　　　　　　ｶﾞｸｶﾞｸｯ

aho

ｷﾀ━━━━━━┓　　　　┌─┐　おっぱい！.　　 　　 　 ┌─┐　　　　　　　┏━(ﾟ∀ﾟ)━━ !!!!!
　　　┏━(ﾟ∀ﾟ)━┛　　　　│●│.　　　　　 　 おっぱい！ │●│　　　　　　　┗━(ﾟ∀ﾟ)━┓
　　　┗━(ﾟ∀ﾟ)━┓　　　　└─┤.　 ＿＿　　　 　 ＿＿　　├─┘　　　　　　　┏━(ﾟ∀ﾟ)━┛
　　　┏━(ﾟ∀ﾟ)━┛ 　　　 　_ 　 ∩　|. ● | 　　　　|. ● |　　∩ 　 _　　　　　　　 ┗━(ﾟ∀ﾟ)━┓
　　　┗━(ﾟ∀ﾟ)━┓　　 　(　ﾟ∀ﾟ)彡. ￣￣| 　　 　 |￣￣　　ヽ(ﾟ∀ﾟ　).. 　 　 　　 ┏━(ﾟ∀ﾟ)━┛
　　　┏━(ﾟ∀ﾟ)━┛ ┌─┬⊂彡　　　 　 ヽ(･∀･)ﾉ　　　　　　ミ⊃┬─┐　　　.┗━(ﾟ∀ﾟ)━┓
　　　┗━(ﾟ∀ﾟ)━┓ ｜●｜.　　　　　　　　　　Ｖ　　　　 　 　 　 　. ｜●｜.　 　 ┏━(ﾟ∀ﾟ)━┛
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　　　┗━(ﾟ∀ﾟ)━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━(ﾟ∀ﾟ)━┛

kaere

早く帰ったから見てみたら、30台のおばんじゃねーか

..　　　　　　　　　　 ''';;';';;'';;;,.,　　　　おっぱい！おっぱい！
　　　　　　　　　　　　　''';;';'';';''';;'';;;,.,　　　おっぱい！おっぱい！
　　　　　　　　　　　　　　;;''';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　;;'';';';;'';;';'';';';;;'';;'';;;
　　　　　　　 _　 vnm_yvwnym_vynmyn_vy、
　　　_　　∩(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡_ミ(ﾟ∀ﾟ)っ
　⊂(ﾟ∀ﾟ )彡と(ﾟ∀ﾟ ) ⊂ﾐ (ﾟ∀ﾟ )っ (ﾟ∀ﾟ )つ
　　 ゝ⊂彡(ﾟ∀ﾟ )っ _　 ∩ (ﾟ∀ﾟ ) .(ミ⊃ ｒ
　　　し u ミ⊃　ｒ⊂(ﾟ∀ﾟ )彡 ⊂彡　i_ﾉ┘
.　　　 　　　i_ﾉ┘　 ヽ ⊂彡 しu
　　　　　　　　　　　（⌒） .|
　　　　　　　　　　　　三`Ｊ

bakaka?

ぱい!おっぱい　_, ,_ ∩ おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!!
おっぱい!　　（　`Д´）彡　おっぱい！おっぱい！ おっぱい! おっぱい! おっぱ∩い!おっぱい!
おっぱい!⊂l⌒⊂彡 おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい! おっぱい!(　ﾟ∀ﾟ)彡おっぱいおっぱい!
い!おっぱい!（＿） )　 ☆ おっぱい!おっぱ　∩__∩おっぱい! おっぱい!(　 ⊂彡おっぱい!おっぱい!
おっぱい!　　((（＿）☆ おっぱい!おっぱい/　　 /おっぱい! おっぱい!お|　　　|っぱい!おっぱい!
おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱいお |　　 _ ∩ おっぱい! おっぱい!し ⌒Ｊおっぱいおっぱい!
　∩∩_, ,_　_, ,_∩∩ おっぱい!おっぱい! （　ﾟ∀ﾟ）彡おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!
ミミ(Д´≡｀Д)彡　おっぱい!おっぱい!おっ∪⊂彡おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!
　ミ⊃⊃⊂⊂彡 おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!
ぱい　|　　　| おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!
ぱい し ωJ おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!

byo-in ike

　　　　　　　 ♪　　　　　　∧,, ∧　　おっぱい!おっぱい! 　 ♪
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　(　･ω･)　　 )っ＿_フ(_/彡　　　　∧,, ∧　　　 )　　　)
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　　( ＿_フ(_/彡　　　∧,, ∧　　　　)　　　)　Οﾉ ヽ_)
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　　　　 ♪　　　　ミ　 ヽ_) 　おっぱい!おっぱい!

Haaaaaaaaaaa

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┃　−＝≡　　 （　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　　（　⌒)　　 　　 ┃
┃　　−＝≡　　c し' 　　 　c し' 　　　 c し' 　 　　 c し' 　 　　　 .┃
┃　　　　　　　　　　　今日はここまでおっぱい！おっぱい！　　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

[EOF]

俺も通勤を原２スクーターに替えたら飛躍的にガソリン代が
浮いた。車に乗る機会が激減したが、後悔してないもん。

⊂⌒⊂(； _, ,_)⊃　ﾊｧﾊｧﾊｧ......

>>521

おかえり
レガシィに感謝しなよ、あんたの代わりに死んだんだ

で、もっと詳しく

>>520
俺のレガ
4ATだがVTD-4WDなんだが。

>>513

6速ミニでいきがってるやつっているよな．だせ

ＢＰ、ＢＬのオートレベライザーってクスコの02−Ｅの車高調入れたらキャンセルになるの？

フルモデルチェンジってもうすぐだよね
写真とかでた？

>>543
2.5iかVDC装着車か・・・忘れてた・・・ｽﾏﾝﾅ
>515は前期型の取説を見てたらしいから>520のが分かり易いかと

ストレスがたまってる人が多いみたいですね。

結局いつフルモデルチェンジするの？早くしないと
困っちゃうよう

>>542
レガのおかげ。本当そうだよな。まずは病気を治してからまたBL/BPを買って大切に乗ろうと思う。

>>521
本当に生きているのか確認しろよ。

>>521
料率上がるから保険使うなよ

お前ら何にレスしてるんだ？
>>521は空欄だぞ

gkbr

３０代ノーパン？

ネタバレ：>>521は幽霊。死んだことに気付いていない

なんというシックスセンス。

この秘密は誰にも話さないでください

ブルース・ウィリスより

そぅいや車両保険の更新の通知が来たんだけど
等級あがったのに支払い額増えてしまったよ。
材率上がったからからな。年間10万掛け捨てかと思うと辛いわ。

車両保険って必要

おい！人を勝手に殺すなw
けどレガオナ達には悪い事したとは思う。少なからずレガシィという車にマイナスイメージを抱く人を増やしてしまった可能性が…

車両保険
外したとたんに
スクラップ

>>562
俺も前車だけど車両外して直ぐにタクシーに突っ込まれた
だから今のレガは始めから車両入ってない。

>>559
材率？？？

料率だよね
ど〜間違えると、そ〜なるのか不思議？

>>559
さあ総理大臣の職務に戻るんだ

>>565
不覚にもﾜﾛﾀ

ところでマルチインフォメーションディスプレイついてる人
常時どの画面にしてる？
俺は平均燃費と瞬間燃費の表示画面にしてる
ワンプッシュで走行距離にも外気温度にもいけるから便利

>>566
MTなんでスロットル開度

>>566
同じのにしてる。
BGからの乗り換えだから、Sでも前よりずっと燃費いいのに
平均燃費が悪くなってくると、躍起になって低燃費走行を心がけてしまう
俺ガイル。

マルチインフォメーションってフロントガラスに映せるといいのにな。

>>567
俺もMTだけど、あのスロットル開度表示って微妙じゃない？
表示の分解能が小さくて細かい操作を反映しないし、反応も遅れ気味
こっちは繊細なペダル操作の努力してんのに、表示が雑で萎える(^^;

>>566
普段は外気温と走行時間にしてるな。
平均燃費は常時見えるとアクセル踏み込めなくなる
あそこに日時が出てくれてもいいのになぁと思う。（誕生日や記念日設定できるぐらいだし）

Goo-net の TOP > クルマ情報 > 中古車見積りランキング を見てたら・・・

ttp://www.goo-net.com/car_info/ranking/estimate/used_estimate.html

22,376,000 円で取引された BP ってどんだけ入力ミスしてんだ・・・

　　　　　　　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　＞　　　　　　おうはやくしろよ！！！　　　＜
　　　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　　　　,　´　´´´　　｀｀｀ ヽ　　　　　_,,-´￣　￣￣￣￣ｰ-.､
　　　　　　'　　　　　　　　　　　　'　　　<"　　　　　　　　　　　 　"l
　　　　　､' 　　　　,.､　 ,.､、,.、 　 '　　　 '; 　,､,,,､,､､___ソﾞ'´"＾`7,　i､
　　　　 ,'　　　 , '　　　　　　　｀､　｀､　　　';' ＿__　　　　___,,,　|　　|
　　　　 ゝ　　 >　 ＞　　　　　　 ;　;　　　　ト ー-ｊ　　'ーｰ‐　`Ｖｱl
　　　　　Yﾍ| l　　-＝　y ,＿__ 　!ソ　　　　l 　 ノL__　＼　　　　ﾉ,'
　　　　　| 　l;;;　　 　ｙ､ｭ　ヾミ 　 l　　　　　 l　/　､＿_ ,　ヽ　 　/'
　　　　　 ー　　　　　　　　　　　,'　　　　　　',.　 　ヽ_/　　　 　 lﾞ´
　　　　　　ヾ　 　　T三三ゝ　 ノ　　　　　　　ヽ、　　　　　　 , ｲ
　　　　　　　.＞　,､ _____,　,.イ　　　　　　　　　　｀ ー--─ ´

>>572
これって信頼性あるの？毎月レガシー１位じゃん！
ねらーの仕業が？

ヨタの大衆車がランクインしていないし．．．

前が詰まっているのに
後ろの軽自動車ぴったり接近し、あおってくる

頭に来たので、LEDリヤフォグランプ点けて
めくらまし攻撃してやったら車間距離あけたよ
夜には最高のツールだね

>>569
レクサスから出るハリアーに、そんな装備あるみたいね。

すばるのかぶかは、２７５えんで
じーえむが２６７えんくらい。
とよたは、２９４５えん。

すばるがむばれ。また車買ってやるからよ！

>>575
軽は煽ってるんじゃないよ
軽ってケチな奴が乗ってるからスリップストリーム効果狙ってるんだと思う
それにプアなブレーキだから車間距離の調整とか出来ない

って思えばそんな嫌らしいことしなくて済むのに

はやく2.5XTでないかなぁ。蘇った最後のボクサーサウンド期待

ちんたら走ってる奴が悪い。

低知能

>>580
前も詰まってるんだよ

ところで、このLEDリヤフォグランプって
使ってる？
正規使用以外で。

リアフォグつかわんねぇ、
まじで新名神で霧が出たときしかつけたことないかも・・

イラン装備だ、リアフォグ。
豪雪地帯はいるだろうが。大阪では用無しだな。
あえて使うなら、バックするときくらい・・・・。
素直にバックランプかリアフォグか選べるようにしてくれスバル！！

中央道走ってるときに、大雨で前が見えなかった事があったけど
皆ハザード使って走っていたから、自分もハザード使った

>>575
そういうアホは学習能力無いからまたすぐ接近してくるのがさらに
ムカつくよな・・・。

>>575
俺はそういうときは、アクセルを踏んだまま、
左足でブレーキランプだけが点く程度にブレーキをちょい踏みする。
後続車がブレーキを掛けたと思って減速してくれるはず、
またくっついてきたら、これを繰り返す。何回かやると普通は離れてくれる。

ガツンとブレーキ踏む。あおられたらあおり返せ。何の理由もなくあおる奴に試してみては。

ガツンとブレーキ踏んで、後続車にぶつけられたらシャレにならん。
下手すりゃ、殺人罪に問われるかもしれんし、、、。

車線変えるんが一番いいのでは…

稚拙な質問してごめん

D型B4乗りのフォグランプフェチです。
フォグの色が黄色っぽい？ので電球替えて白にしたいんですが、どーいった規格のバルブ選んだらいいんですか？

>>589
カマ掘ったほうが過失となる。
まあムチウチは嫌だからやらんけど。

>>575
左足ブレーキでＯＫだな。

煽られたらクルコンで法定速度に設定してスルーが吉。
速く行きたきゃ抜いてくでしょ。君子危うきに近寄らず。
DQNと関わって得することなんて何も無いんだから。

>>592
後ろの人が前の人が故意に踏んだブレーキで死ぬ又は死にそうになったら殺人罪。
http://response.jp/issue/2002/0822/article19063_1.html

>>595
知らんかった。
当たり屋は激減したかな。

>>194
GMの工場が時給7千円ってマジかよ。そりゃ傾くわ。
トヨタの時給4500円でも高いくらいなのに。

誤爆サーセン

>>597
ちょっとアメリカ行ってくる

実は最近ＢＰのＡ型のスペックＢに買い替えたんですが、年末に山梨方面に
出掛ける事になりタイヤチェーンが無い事が発覚！
スタッドレス買う予算も無いし最悪レンタルするかと？！
はー悲しいぃー！！

そろそろあいつがくるかな？

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
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>>600
山梨の何処か判らんけど、
相当山奥じゃない限り年末には必要無いと思うが

山中湖辺りっす。宿の人に一応チェーンもって来てねっていわれまちた。

>>591
HB4

>>600
何らかの形でスタッドレスを用意することをおすすめ。
北陸地方でまだ平野部は全然雪積もっていないけど、
県内で一日で20件弱のスリップ事故あった模様。
ヤフオクで2シーズンくらい使用の中古セットを探すとか？

純正HDDナビか、オーディオ取っ払って後付サイバーナビか悩んでるんですけど
実際使ってる方は純正のビルトインって機能面では満足できるレベルですか？

個人的に思う純正のメリット
・見た目がスッキリ
・ステアリングで操作できる
・純正オーディオは見た目が自然
・燃費情報やブーストメーターが表示可能

サイバーナビのメリット
・最新の地図データ
・地図が高精細
・地デジ付き
・走行中でも操作、テレビが視聴可能
・オーディオの音質UP
・使い勝手が良い？

これ以外に大きなメリットがあったら教えてください。

後付でナビつけたいんだけど、みんなどの場所につけてる？
エアコン吹き出し口の間の小物入れのとこにつけてる人いる？
センターコンソールにつけると純正オーディオ外さないといけないし、パネルも取り替えないといけないから大変そう。
自分は小物入れにつけたいと思ってるんだけど、その場合、グローブボックスに本体を入れないといけないの？
グローブボックスに本体入れると熱がこもって良くないんじゃないですかね。
あー、どれがいいのかわかんない。
後付けナビならこの製品でこのつけ方がベストだ！っていう意見聞かせてよ。

>>608
価格.com見るといいよ

これなんかどう？

http://kakaku.com/item/20104510621/picture/

>>608
純正もグローブボックスに本体入ってるから大丈夫じゃないのかな？
今純正か後付か悩んでる身だけど色々調べる前は小物入れに設置するのは
見やすい位置で純正オーディオを活かせるというメリットがあると思う。
ナビが高性能な物の場合、HDDに音楽入れてオーディオとしての機能面も大きいから高音質で楽しむなら
純正オーディオを外すことになる。

だからはじめは後付にするなら小物入れに付けようと思ったけど、オーディオの機能を活かすことを考えたら
純正オーディオを外すのが個人的にベストだという結論になった。

>>604
山中湖か。一番安い角チェーン（ラダー）乗せときゃいんじゃね？
普通に舗装路走る分には�dでもない天気でない限り必要性は無い。
雪が降っても止まらなければ走破出来ると思う。但し、急の付く操作はくれぐれも御法度。

レガって操舵はタイヤのグリップに頼るタイプだから鋪装なら適当な操作でも曲がるが、
雪や凍結路だといきなり曲がらなく頭が滑るからね。

>>607
俺も同様の悩みであれこれ検討した結果
やはりエアコンの間の小物入れのところで決まりだろう。
最近の車はあそこがナビの定位置となってる。
視線移動も少なく安全、理にかなってる。

ナビ本体は純正オーディオ取っ払ってそこでＯＫでしょ。
ナビにオーディオ機能あるし。

しかも純正ＨＤＤより社外の方が安いのでボッタオーディオパネルを
上下につけてもまだ安い。

後は平成21年式Ｆ型を買うかどうかなんだが・・・

ついでに俺も相談したいんだが標高2000メートルの長野の山奥に年末行くことになったんだがスタッドレスとチェーンで対応しきるのかどうか不安。

>>607
レスありがとう。
サイバーナビですか。
ＨＤＤナビは初心者なんだけど、評判いいみたいですね。
そんなにサイバーナビのオーディオって純正オーディオより音がいいんですか。
だったら純正オーディオを残す意味が無いのかなあ。
ところでサイバーナビのモニター部分は小物入れの付くんですか？
純正も視野に入れてるってことはこれから新車で買われるってことなんですね。

>>613
オーディオはやっぱり取っ払ってナビのものを使ったほうがいいですよね。
でも見た目も大事にしたいから悩んでます。ステアリングボタンも捨てがたい
せめて純正の評判がよければあっさり純正にするんだが

>>614
それ以上できることってあるの？
車高を上げるとか？ｗ

>>613
書き忘れたが、今日新聞の折込広告でスバルのチラシが久しぶりに入ってきたんだが
それを見たら今レガシィを新車で買うと純正ビルトインHDDナビが157500円で付けられるよ
2000台限定らしい。

関係ないけど今日スバルDの前通ったんだが展示室にインプとエクシーガしかおいて無かったよ
この前まで中にBPがあったけど外に回されたようだ。これはモデルチェンジが相当近いの？
ちなみにDEXは中にも外にも無かったｗ

ノーマルタイヤにチェーン履かせて雪道を走ろうと思ってるのだがＦＦなら駆動輪だけで良かったが
4ＷＤ車には駆動輪4本にチェーンを巻かないといけないのですか

そもそもチェーンはノーマルタイヤに付けるものではない！

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　　　♪ｵﾗｵﾗﾁﾝﾎﾟﾁﾝﾎﾟ聖夜聖夜　　　　　　　　　　r──-､..._;;;;;;;i!^ヽ
　　　　♪ｵﾗｵﾗﾁﾝﾎﾟﾁﾝﾎﾟ聖夜聖夜. 　　　　　　　,./-──--､_`ﾞ_人__ﾉ
　　　　　♪ｵﾗｵﾗﾁﾝﾎﾟﾁﾝﾎﾟ聖夜聖夜. 　　　　　　<"　　　　　　"l
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　　　　　　　 　　　　''''ｰ'"{　 |　　　　　|　　/　 /`ｰ’
　　　　　　　　　　　　　　_ | ./　　　　 　ヽ__　／　　
　　　　　　　　　　　　　三`'/　　　　　　　　　　　

>>620
誤爆しましたすみません

>>619
取説を読みましょう。釣りじゃないよね？

一応書くと、付けるのは基本前輪。
チェーンは、あくまでも非常用だからね。
長距離走るならスタッドレスをつけましょう。

>>617
それって装備をちょびっと削った特別仕様車だけじゃなかったっけ？

クラブレガシィ買った人いる？

本の内容は今ひとつだったから、今日のところはスルーしてきた。
あの手袋ってどーなのかな？

>>623
スマートセレクションだけかもしれん
小さく2.0GT、B4 2.5iもラインアップとは書いてあるが適応されるかは微妙
だけどオプション7.35万円プレゼントという特典もあるらしい。

ttp://www.subaru.jp/information/topics/campaign/specialmodel/
これだね。スマートセレクション限定みたい。

>>624
捨てた・・・
その前のLEDライトも捨てた・・・ｗ

隔月発刊になってから、内容とても薄っぺらくなったね。
一車種だからネタがないのはしょうがないんだろうけど。
購入は、年改とかの記事が出た時だけにしようかな。

＞６０６
アドバイスありがとやんす！
山中湖あたりじゃ大丈夫だと思って雪道対策まったく考えてなかった。
おき場所の問題もあるのでどうしようかと？！
＞６１２
スペＢの中途半端なサイズの安チェーンってあるんすか？
高いのでもあのサイズ無さそうな？

>>627
レスありがとうございます。ＬＥＤライトは私も使ってません。
最近、内容よりオマケで売ろうとしてるみたいで残念ですね。

いつかのステッカー、リアガラスに貼ってあるレガシィ見た事あるよ。
生粋のスバリストでしょうか。

>>628
ありゃスマンカッタ　orz
一万くらいの亀甲や非金属チェーンはあるのにね・・・

BP-GT-C型全くノーマル車海苔です

なんかこうさりげなく外観をドレスアップして
ちょっとDQN風にしてみたいですけどアドヴァイスお願いします

>>632
同じくGT-C型全ノーマル、純正フルエアロで満足です。

>>632
床下に青色LEDでダウンライト

>>632
フルエアロにシャコタンで爆音マフリャーしかないだろ
段差をゆっくり走ったり、踏切では対向車線をまたぐ様にハンドルを切ろう
これで君もＤＱＮだ

俺は雪国でのってるが、雪なんてどうってことないぞ。
慣れればノーマルタイヤでも走れる。アイスバーンは怖いが信号の100ｍぐらい前からじわじわ減速すれば問題ない。

>>628
うちに来い！
チェーン貸すよ

春タイヤで良ければスタッドレスもあるぞ

>>604
遅レスだが地元民から一言。
よっぽどじゃない限り、12月なら大丈夫。それ以降は一度降ると
なかなか解けないで、路肩にあるけど。
まあチェーンはあったら心強いけど、雪よりむしろ凍結が怖い。

12月中は、凍結に注意しながら道志道をバイクでツーリングしてる。

ＢＨからの買い替えを検討しています。
が、新車を買う力がないので中古にしようと思うんだけど、ここで質問です。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail.php?STID=CS210840&SHOPTR=2&BKKN=CU0003393758
↑このタイプのバンパーがかっこいいので気に入ってます。
質問１　このタイプのバンパーはどのグレードと年式のものですか？
質問2　他の年式グレードにこのバンパーに換装できますか？

よろしくお願いします。

ゆとりか？
少なくとも質問１の年式とグレードはそのページに書いてあるだろ

レガシィってどこで売ると高く売れる？
H16、BP5スペBのMT、36500kmなんだけど、どのくらいが適正なんだろ？

ゆとりも免許を持てる年頃になったんだな。

>>641
それと同じようなスペックの中古を１００万で買った。
新車の下取りが一番じゃないの？

100万は嘘だろｗ
事故車で不人気色ならありえるけど

>>641
雪国のほうが高く売れる

>>641
ガリb(ry

>640
その車の年式とグレードは書いてあっても、他のグレード、年式で同じバンパーを
付けている車もあるんだから、639はそれを聞きたいんでしょ。

>639
で、そのバンパーは平成18年以降(D型以降)のGT spec.B、3.0R spec.B(D型のみ）、
2.0R spec.B(E型のみ)に付いている。
他のグレード、年式に付けられるかはよく知らないけどD型以降は比較的簡単に
付けられると聞いたことがある。

>>641
これ参考になるかな
http://toyota.jp/service/tradein/dc/top

>>640
ネットやってて何がつらいかというと、読解力無い奴からの返信だね。
おっさんになってもそんなんじゃ困るよね。

>>647
3.0Ｒが欲しいので3.0R spec.BのＤ型を中心に探します。
バンパーの乾燥は、購入がスバルからになるのでＤ型以降でよく聞いてから
にします。ありがとうございました。

>>649 >3.0Ｒが欲しいので3.0R spec.BのＤ型を中心に探します。
乗ってるヲレはちょっとした優越感！
失礼…

>>649
まぁまぁ仲良く行こうぜ

買ったら専用スレにおいで

>>641
そんなスペックでマッキンサンルーフ月の赤を135で買いましたが何か？

中古なんてイラネ

なぁ、みんなはさ、
近所のDで新車買うときは、納車は持ってきてもらう派？
自分で取りに行く派？

俺も中古は絶対イヤだな。乗るからには新車がいいな。

>>654
納車費用で15,000円前後も取られるのアホ９歳。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_ノ(
　　　　　　 　　 　　　　　／￣￣＼　　　　　　　　　　　＿ ＿＿_　　て
締まり悪すぎだろ･･･／u　 _ノ　　＼　　　　　 ,. :'´: :,.　-―‐-ミ:ヽ、 （
　　　　.　　　　　　　　|　　　 （ ●）（●）　　 ／: : : :厶ｨ': ´￣￣ヾ : :＼
常識的に考えて・・・ |　　u　 （__人__）　　 /: : : : : :.!: :M: : : : : ｝､: ヽﾄ､:.＼　　力
　　　　.　　 　　　　 　 |　　 .　　｀ ⌒´ﾉ　　ｉ: : :.!: : : ﾚ‐'　｀￣⌒　⌒" ﾄﾍ:ﾊ!　　　勹
さすが中古・・・　　 　 |　　　　　　 　 } ﾄ--|: : :.!: : ､|.u　ｰ‐'' ´ ｀'ｰ　　｝: :.ﾄ
　　　　　　　　　.　 　　 ヽ　　　　　 　 } .`ｰ‐!: : :!: : : :!　z=≡　　　≡z.{: :.ﾊ
　　　　 　　　　　 　　 　 ヽ　　　　　ノ　　　 ',: :.ﾊ :_Nとつ　＼＼＼ C VVﾘ　　　気持ちええのぉ
　　　　　　　　　　　 ((／ ∪　　　　 ＾ヽ　　.ｉ: :弋こ　＼ヽ　＿＿,.　u.　｝ 　　　　　気持ちええのぉ・・・
　　　　　　　　　　　／´　　　　　　　　　ヽ _|: ﾊ: : :｝＼　　/　　　1　 ／
　　　　　　　　 　 /;::u　γ　｀ヽ　 _　　 ::ヽ />=くf⌒Y ｀　{_　　_,ﾉイ|
　　　　　　 　 　 /:::　　/;;:::...　u　　　　::::u/:.|　　 ヽ　ﾍ,､　　_｢　|::!:::｝
　　　　　　　 　 （;:.　　（　:::::.....　 　 u　 ／: :.|　 ,r‐┴く:ﾄ､＿_ｉ⌒!::|ｲヽ ,. -‐ ､　力
　　　　　　　　 　.`､　　`､:::...　 　　　.／: : :∨ / ､　　　 ｝:::::!C|: :|:ｲ | :｝/ ､　　＼　勹
　　　　　　ﾊﾟﾝ　ミ;:ヽ　　u＼ミ'　　／: : :./:/ /　　`ｰｖ-J:::::!::::|: :|/　V　　し､__,__｝
　　　　　ﾊﾟﾝ　ミ :;:;::::＼、、、) 　 /: : : : /:./　　　　/ｉ::|: : |:::::::::|: :|　/　　　/
　　　　　　　((　 ミ ;::::,'::;ＪＪＪ　 /: : : : :/:.人　　　ノ::::::|: : |:::::::::|: :|＼　　／!
　　　　　　　　 ミ ;;:::::l::;::;;;:::　　/: : : : :./: : : :｀ｰ＜::::::::::|: : |:::::::::|: :|: : :￣!: :∧

>>656
納車費用って持ってきてもらう事以外にも
その他諸々の費用も含まれてるんじゃないの？

ないの。

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(　ﾟ∀ﾟ)彡　ﾋｭﾝ
　⊂彡 ﾋｭﾝ

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　　ｸﾞｸﾞｯ ミ"⊂ﾉ　　　　 ヽつﾞ 彡 ｸﾞｸﾞｯ
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┃.偽聖子ちゃん専用しおり　 　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 ┃　／　__／
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┃　　　　　　　　　　　今日はここからぺったん！ぺったん！　　 ┃
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＼＼ぺったん！ぺったん！ぺったん！ぺったん！ぺったん！ぺったん！ぺったん！／／
　　　＼＼　 ぺったん！ぺったん！ぺったん！ぺったん！ぺったん！ぺったん！　 ／／

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　(　･ω･)･ω･)･ω･)･ω･)･ω･)　　　ぺったん！ぺったん！
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　　( ＿_フ＿_フ＿_フ＿_フ＿_フ
　　 (_/彡(_/彡(_/彡(_/彡(_/ 彡ﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮﾋｮｲ

>>652
まぁ、赤だからなｗ
赤狙ってたならお買い得だが、妥協して赤買ったなら
けちんなよと言いたい

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メーカーOPのナビに地デジチューナーつけたヤツいる？ ﾉｼ

ﾉｼ

アナログチューナーしか付けられません・・・orz

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　B型乗りより

>>648
こんな便利なサイトあるんだね。
しかも自分の車を査定してみたら、
Dで言われた価格とほぼドンピシャ。
参考になるわ。

>>670
ワンセグチューナー付きレーダー探知機買いました@B型メーカーOPナビ付き。

オーディオはD型の物に交換しましたけど…(これの音声外部
入力使えば、外付けチューナー使えないことはないですが)

D型純正ナビだとアナログテレビすらないけど、外部入力にチューナー挿せばちゃんと地デジ映るよね？
幸せになれるよね？

>>666
赤を狙って買ったのでお買い得でした。
まさかF型で赤復活するとは思わなかったしorz

>>673
走行中に映したいのなら、ブリッツから出ている解除キットがいるよ。

>>654
絶対取りに行く派。
そして、内外装の傷や不具合を時間を掛けて徹底的にチェックする。
その上で納車確認書にサイン。
傷や不具合を発見したらその日の納車はキャンセルして、直して貰ってから納車して貰う。

自宅納車だと、突き返しにくいからディーラー納車の方が良いんだよね。
サインしちゃった後で傷とかみつけても時既に遅しって事が多いし。

レガの前に乗っていた他メーカー車は納車の時、かなりしつこく見たつもりだったんだけど、内装の傷を見落として
しばらく経ってから発見したんだけど、時間が経っていたからクレーム付ける訳にも行かず、泣き寝入りした。

車は部品点数も多く、慣れない期間工も多いし、忙しい流れ作業で作っているから傷物を掴む確率は相当高い。

あと、確か持ってきて貰うとしっかりと費用取られるんじゃなかったっけ。

調べても今イチわからないので
先人に質問です。
BPの前後スピーカーのバッフルは穴の位置等、
全く同一の型紙で作って大丈夫でしょうか？
リアに厚い奴は何となくNGっぽい様ですが…

>>676
うわっ細か

営業に嫌われて何かと損するタイプ

ピレリのＰ　ＺＥＲＯ　ＮＥＲＯ　を履いてる人がいたら、インプレしてちょうだい。

>>676
うへっ
なんでそんなに車ごときで必死なの？

他にすることないんかいな・・・

BP5Fなんですが、スノーボード4枚を積めるキャリアを探しています。
ビンディング付きでも屋根と干渉しないのがいいのですが
どなたかご使用の方がいたら教えてください。

>>679
スタートダッシュで滑る。
ハイパワー車には向かない。
俺はRE750。でも値段考えたらいいんじゃない？
俺ならさらに安いドラゴンにするけど。

D型GT･5MT､34000kmです｡
夏タイヤをそろそろ新しいのに履き替えなきゃ
いけないんですが、純正タイヤ（RE050？）と
同等品をAB等で買うと高そうなので、少し
グリップ落としても良いので静かなタイヤ探してます。

オススメありますでしょうか？

>>683
DNA dB
静かでグリップまーまー。

>>684
dbじゃ値段かわらんじゃねーか。グリップしねーし。

>>683
レガタイヤ交換の定番はこんなとこかね。

サーキット峠優先
RE-11、アドバンネオバAD-01

純正レベルグリップ重視
RE050、ミシュランPS2

グリップそこそこで静粛性、価格優先
Sドライブ、PROXIST1R、ディレッツァDZ101

コンフォート重視（高いが）
レグノ、DNAdb、プレイズ

とにかく安く・・・・
ナンカン、フェデラル、ハンコックなど

>>683
静かなタイヤならGR9000　VE302、ES501
安くすませるならアース1、LM703、プレイズあたりかな？

NEROとかROSSOは話題にもなりませんか・・・

良いタイヤなのに。
コスパは飛び抜けてるよ。

>>687
漏れは大好きだよ
ZERO

>>684-688
ありが�d。
ほぼ通勤にしか使わないので
プレイズ辺り狙ってみようと思います。

俺も納車時には車をチエックするなぁ。
以前、購入した車（新車）の時に、内装がずれていたり、傷が
あったから、それ以来チエックするようにしている。

この車アイスバーンアウトできますか？

ところで、中古でBP買ったんだが
パナのＤＶ155ってナビがｲﾝﾀﾞｯｼｭで付いてる。
さて、本体はドコにいるのか…。

>>689
プレイズだけはヤメトケ。漏れも付けているがロードノイズでか杉。
コンフォート系のタイヤで普通に走るならグリップも充分。

>>685
11とかネオバは純正の足で大丈夫なの？

>>685
RE050って1本3万くらいしないか？

>>692
運転席の下。

>>696
本当に感謝！

2.0GTスペックBと3.0RスペックBはエンジン以外に差はあるんでしょうか？

>>685

ミシュランPS2にはレガシィ純正サイズはない（215/45R17、215/45R18）
このサイズはPSになる。

PS2よりPSの方が良いタイヤ（奇跡のタイヤレベル）なので、結構好都合。
PSの問題点はロードノイズがとんでもないことのみ。

16インチは知らん。

>>689
プレイズは評判悪いぞ。
バランスはいいんだろうけどロードノイズがすごいらしい。

　　　　　　　　　 _, ,_
　　　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ* )
　　　　　　　　　 ヽ⊃ﾞ ｸﾞｸﾞｯ

　　　　　　_, ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ)
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ

|, ,_　
|∀ﾟ）
|⊂ノ

　　　　　ﾍﾟｯﾀﾝ　(∀ﾟ ≡ ﾟ∀)　ﾍﾟｯﾀﾝ！ﾍﾟｯﾀﾝ！
　　_ 　　 　　　　　((=====))
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　 ⊂彡☆(( ／＼￣￣し'￣￣￣＼ ))
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　　　＼＼　 ぺったん！ぺったん！ぺったん！ぺったん！ぺったん！ぺったん！　 ／／

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　　　／　 ／⌒)ﾉﾍﾟｯﾀﾝ ﾍﾟｯﾀﾝ
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　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡 　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　ぺったん！
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ミミ(Д´≡｀Д)彡　ぺったん！ぺったん！ぺったぺった！ﾍﾟｯﾀﾝ！ﾍﾟｯﾀﾍﾟｯﾀー！
　ミ⊃⊃⊂⊂彡
　 　|　　　|
　　 し ωJ

⊂⌒⊂(； _, ,_)⊃　ﾊｧﾊｧﾊｧ......


　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

このコピペ荒らしなんとかならんの？

BPかBLのスペB中古で80万ぐらいで買えないだろうか

3,0R考えてるんだけど､
どんなもんですか？

180位ならあるんだろうが、80じゃニコイチとかの訳有り車じゃないと無理じゃないか？

>>712
前期で軽い修復あってもOK。オクとかでたまに出るじゃん。

>>709
漏れは好きだよ。
もう荒らしの領域は超えて書き込みがない時は
病気で寝込んだか？死んだんじゃないか？と不安になるｗ

【日本経団連の政治献金　自民党に２９億１０００万円、民主党へは８０００万円】
(個別企業ではトヨタ自動車が前年と同額の６４００万円でトップ)
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080913/biz0809130025004-n1.htm

【日本経団連の移民受け入れ策は亡国の政策】
http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/o/160/

>>698
ボンネットの穴。
3.0Rは再度ステップにめっきのアクセントが追加される。
マフラーカッターも小さくなる。
愛車セット(?)のエアロスプラッシュがただのマッドガードになる。
既定のフロアマットもカーペットのような高級品！

>>709
本当にコピペのカス野郎はいい加減にして欲しいよな・・・

やっぱりレガシーってボンネットに穴がないとBMの318みたいに鼻で笑われるの？

>>718
心が貧しい人間には笑われるだろう。

>>711
3.0R糊だが、何か聞きたいことある？

>>716
なるほど、意外と違いがあるんですね
でも運転自体に関係のある差はエンジン(穴含め)ぐらいなんですね
最初はブレーキやサスでも違うんだろうかと思っていたのですが、いまいち違いがわからなかったので・・
どうもありがとうございました

今日ついに念願のレガシィゲットしました！

H16年式のワゴン2.0GT（5MT)です。
走行66000ｋｍでコミコミ90万でした。

大事に乗ろうと思います。

だれか、キャリアについて情報ください＞＜

>>723
docomoとauとソフトバンクどこの情報欲しい？

スグダスに乗ってる車って、県外のディーラーからでも
近所まで輸送してくれるの？

お問い合わせしてね

北東北に住んでいるんだが、関東の中古車屋から3.0R spec.B買った時は、自走で持ってきてくれたｗｗｗ
「いやぁｗｗ東北道って気持ち良いですねｗｗｗ」
だって。
車受け取って、陸運局まで乗っけてった（車庫証明はあらかじめ取っておいた）。
その後、新幹線駅まで送った。

走行距離が600km増えてたよ　　orz

>>727
車の中に知らないおっさんの匂いが付きそうですね…

>>728
おっさんとは限らないぞ。おねーちゃんかもしれんだろ。
俺は免許取って最初の車が納車される時、若い事務の娘が乗って
持ってきたぞ。

>>728

そもそも中古だし。
乗って来たのは、若いにーちゃんだったよ。
たぶん、すんげーぶっ飛ばしてきたんだろうなｗｗｗ

>>710
ヤフオクにでてる

>>731
前期80で買えますかねぇ？最悪GTでもいいけど。

どんな手でもよければ買えるさ。
思わぬ修理費やら劣化交換費でかなりかかるだろうがな。

>>673
D型純正ナビって外部入力あるの？
ディーラーではアナログチューナーつけないとRCAの外部入力はできないと言われたが

>>734
バックカメラ用の映像入力だけはあった気がする。

>>713
712がニコイチとか言ってるのに、軽い修復ならとか、なんなんだ

>>694
GTの純正足にネオバ履かしてたけど、限界域ではやっぱりタイヤが勝ちすぎて
バランス悪くなった。限界域では完全にバンブラバーで走ってる感じ。
純正050の時は足とのバランスが取れていて、とても良い感じだった。
アクセルの入れ方一つでアンダー・オーバー自由自在だったし。
ネオバではアンダー傾向が強まった感じがした。

ネオバでバンプタッチさせまくったのが悪かったんだろうけど、
2万キロで完全にショック死亡＋バネがへたって車高が2〜3センチ下がった＋リアサスからギシギシ音。

今、リフレッシュを兼ねて車高調入れようか悩んでる。

>>736
つーか、利益、整備費用、買い取り業者の利益、陸送費用とかいろいろ考えて80万で売るには最初の買い取り価格が大体いくらで、
マトモな車をその値段で手放す前オーナーがいるかとか・・・
そういう想像力が働かない人が多いのかなぁ、と疑問に思う。

80万とかは名義変更できない訳あり車ってこともあるがｗ

80万で売ってる車両が皆無に等しいんだから、
常識的に考えて無理と分かるでしょう。

車両価格80万でも、保険や税金で100万越える。

>>725
現物を見ないで買うのはどうかと思うが、全国納車OKと書いてあるディーラー
もあるから要相談だな。

ちなみに日産のGET-Uだとディーラー同士で業販扱いにして、近所のディー
ラーから買えるようにしてくれるらしい。

ま、こういうこうとでしょ
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/occult/1223535805/

ＢＰのスペＢって結構、装着不可のチェーン多いんだ！？

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　　　　( *ﾟ∀ﾟ)　(ﾟ∀ﾟ* )
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ 　 ヽ⊃ﾞ ｸﾞｸﾞｯ

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ｸﾞｸﾞｯ ミ⊂ﾉ　　　　　　　　　　　　　　 ヽつﾞ 彡 ｸﾞｸﾞｯ
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　　ｸﾞｸﾞｯ ミ"⊂ﾉ　　　　 ヽつﾞ 彡 ｸﾞｸﾞｯ
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　　　_　　∩(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡(ﾟ∀ﾟ)彡_ミ(ﾟ∀ﾟ)っ
　⊂(ﾟ∀ﾟ )彡と(ﾟ∀ﾟ ) ⊂ﾐ (ﾟ∀ﾟ )っ (ﾟ∀ﾟ )つ
　　 ゝ⊂彡(ﾟ∀ﾟ )っ _　 ∩ (ﾟ∀ﾟ ) .(ミ⊃ ｒ
　　　し u ミ⊃　ｒ⊂(ﾟ∀ﾟ )彡 ⊂彡　i_ﾉ┘
.　　　 　　　i_ﾉ┘　 ヽ ⊂彡 しu
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　　　　　　　　　　　　三`Ｊ

ぱい!おっぱい　_, ,_ ∩ おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!!
おっぱい!　　（　`Д´）彡　おっぱい！おっぱい！ おっぱい! おっぱい! おっぱ∩い!おっぱい!
おっぱい!⊂l⌒⊂彡 おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい! おっぱい!(　ﾟ∀ﾟ)彡おっぱいおっぱい!
い!おっぱい!（＿） )　 ☆ おっぱい!おっぱ　∩__∩おっぱい! おっぱい!(　 ⊂彡おっぱい!おっぱい!
おっぱい!　　((（＿）☆ おっぱい!おっぱい/　　 /おっぱい! おっぱい!お|　　　|っぱい!おっぱい!
おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱいお |　　 _ ∩ おっぱい! おっぱい!し ⌒Ｊおっぱいおっぱい!
　∩∩_, ,_　_, ,_∩∩ おっぱい!おっぱい! （　ﾟ∀ﾟ）彡おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!
ミミ(Д´≡｀Д)彡　おっぱい!おっぱい!おっ∪⊂彡おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!
　ミ⊃⊃⊂⊂彡 おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!
ぱい　|　　　| おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!
ぱい し ωJ おっぱい!おっぱい!おっぱい!おっぱい! おっぱい!おっぱいおっぱい!

ｵｯﾊﾟｲ!　　　∩
ｵｯﾊﾟｲ!　　 ∩∩
ｵｯﾊﾟｲ!　　∩∩∩
ｵｯﾊﾟｲ!　 ∩∩∩∩
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　　　ミ(ﾟ∀ﾟ　)　≡＝−おっぱい！おっぱい！
　　　　ミ⊃　⊃　　　 ≡＝−
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　　　　　し'´≡＝−
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　−＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　おっぱい！おっぱい！
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　−＝≡　　 （　⌒)
　　−＝≡　　c し'

荒らしはカエレ！！

今日はしおりじゃないのか

↑↑
しおりって　
山本志織のことじゃないよね
( ´,_ゝ｀)プッ

そうだけど

>>744-753
明日やったら通報

ボンネット裏の遮音材を外すと、本当に塗装が駄目になるの？むき出しエアクリ＆エンジン音をより
大きく聞きたくて外したいのですが・・・

>>759
外して問題なければ教えてくれよｗｗｗ

遮音材？
遮熱材じゃないのか？

迂闊にも夏タイヤで甲子道路通ったら雪つもってた＞＜
会津側は雨だったから油断した。
凍ってなかったからなんともなかったけど。
スタッドレスを出すかな。

>>761
遮音と遮熱を兼ねているはず

>>762
お〜スレチだけど甲子道路ってどんな感じですか。９月に開通したんだっけ。
嫁が会津人なので下郷に抜けられるのは好印象。
夏場に通るならみっちゃん道路(400)とどっちが速いかなぁ？

>>759
ボンネットそのものを外せば、塗装は関係ないんじゃない？

>>732
＞前期80で買えますかねぇ？最悪GTでもいいけど。

GTでも80は無理だろｗ
スペBで5万キロ以下で無事故、ワンオーナーとかで探したら前期でも150-180万
GTだって140-170万はするよな。（車体のみで）

事故扱いにならない修復はわざわざ記載されることはないので、できればワンオーナーが良いと俺は思う
走行はターボなので過走行はさけたいので経年考えると5万がいいとこ

>>764
一部旧道が残ってるけど、それ以外はむっちゃ広々、楽々。
マスゴミが叩きたくなるのもわからんでもない、車線も路肩も余裕のある道w
でもあれだけ真っ直ぐだと逆につまんないかもね。
旧道区間では四苦八苦してた前を走ってたミニバンがトンネルになるとすっ飛ばして置いていかれてしまったw

>>767
お〜、ありが�d。
歳（孫2有)だからガツガツ攻めないで、まったり踏むからイイ感じなのかなぁ。
旧道は栃木側の山に登る手前かな？福島側は覚えていない　orz
まあ、あの通行止めになったダートの旧道走ると思えば天国かｗ
高速代が余分に掛かるけど、次に逝く時は使ってみます。　

>>768
じい様も２ちゃんねるするのかぁ〜

>>769
18で産んだ子供が18で子供を産む・・・30後半〜40代で2ｃｈだったら普通なんじゃないかな

若しくは孫2人いるおババと結婚した若者なのかも試練

>>769、>>770
年寄りでスマソ。２ちゃん創明期の厨房が既に成人している時代だからなぁ
自分では普通の結婚時期でちょっと速めに孫が出来たと思っている。現在40代中盤

車乗りなので許してやってくれ。　orz

>>759
エンジンルームと運転席の間にある隔壁に、サービスホールがある。
ゴムキャップがはまっているので外してみ。
お手軽な割に結構音が聞こえるようになるから。
エアが通るので、少々臭いかもしれんが。

>>759
FRPかカーボンのボンネットに変えちゃえ

社外ボンってペラペラでいかにも安物ってかんじのが多いなぁ。
ボンだけじゃなく外装全般に言える事だけどさ。

2DINナビを小物入れの部分（エアコン口の間）に綺麗に収めることに成功したぞ。
上端が1cm強くらいパネルから出て、下端が1cmくらいパネルより引っ込む感じになった。
もっと飛び出しちゃうかと思ったけど、小物入れのフタを開いた時と同じくらいだな。あれがひさしになる感じ。
まだパネルのふちを綺麗に仕上げてないけど、かなり見やすくなった。

ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ

　　おっぱい！おっぱい！おっぱい！おっぱい！
　　−＝≡　　　 _　_ ∩.　 _　_ ∩.　 _　_ ∩
　−＝≡　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡(　ﾟ∀ﾟ)彡(　ﾟ∀ﾟ)彡
−＝≡　　　⊂　 ⊂彡⊂　 ⊂彡⊂　 ⊂彡
　−＝≡　　 （　⌒)　　（　⌒)　　 （　⌒)
　　−＝≡　　c し'　　　c し'　　　 c し'

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_ 　　　　　　　　　　　　　　　　 _　_ ∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂ヽ ﾟ∀ﾟ)ヽ　　　　おっ！ 　　　　( ﾟ∀ﾟ )ﾉ )))　　おっ！
　ｌｌｌ ノ( ﾟ∀ﾟ )ヽ　ｌｌｌ　　おっ！ 　　　　｀ヽ　　ヽ' )） 　　　　　　　　　　 (　二つ
　　ミ､_つ　とノ彡　　　　　　　　　　　　 ﾉ　　 ﾉ　　　　　　　　　　　　　ﾉ　彡ヽ
　 　(＿（￣)＿)　 　　　　　　　　　 　　し' ⌒J 　　　　　　　　　 　　 (_ノ ⌒ﾞJ　　　　

　（＼ 　_　_　／）　　　　　　　　　　　 _
　　＼( ﾟ∀ﾟ )／　　 ぱい！　　　　 (　ﾟ∀ﾟ) ミ　　　ぱい！　　　　　⊂ヽ
　　 　|　　　| 　　　　　　　　　　　　γ　二つ つ　　　　　　　　　　　((( (_　_　)､　　　　ぱい！
　　 　|　　　| 　　　　　　　　　　　　 {　　　( 　　　　　　　　　　　　　　　γ　⊂ノ, 彡
　　 　し ⌒Ｊ 　　　　　　　　　　　　 ヽ,_）ヽ,_）　　　　　　　　　　　　　　 し'⌒ヽJ

　　　　　　　　　　　おっぱい！
　　　　　　　おっぱい！　おっぱい！
　　　　おっぱい　おっぱい！　おっぱい！
　　おっぱい！　∩　　　∩　ノ)　　　おっぱい！
　おっぱい！　　川　∩ 川彡'三つ　　おっぱい！
おっぱい！　⊂ミ∩、⊂ミ∩彡⊃　　　　おっぱい！
おっぱい！⊂三ミ(　ﾟ∀ﾟ)彡三彡三⊃　おっぱい！
おっぱい！　⊂彡川⊂彡川ミ⊃　　　　おっぱい！
おっぱい！⊂彡川∪⊃ Ｕ川彡⊃　　　おっぱい！
　おっぱい！　(ノ ∪　　川　∪ミ)　　おっぱい！
　　おっぱい！　　　　　 ∪ 　　　　おっぱい！
　　　　おっぱい！　おっぱい！　おっぱい！

　　　　ｵｯﾊﾟｲ ｵｯﾊﾟ-ｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｵﾊﾟｵﾊﾟｵﾊﾟｵﾊﾟ ｵｯﾊﾟｲ
　　　　　　 　　　ｵｯﾊﾟ-ｲ ｵｯﾊﾟｲ 　　　 　　　　　　　　　　　　　　.:　　
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　ﾉ　　ﾉ　　　　　｀ヽ=ノ´　(へ　　　ｌｌ||　　　　　　) 　　 ｀ヽ=ノ´　　ｏ_　　ｏ_
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　 ∩∩　ぼ　く　ら　の　春　は　こ　れ　か　ら　だ　！　　V∩
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＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、童貞　/~⌒　　　　⌒　/
　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　ヒキ　　/
　 　 ｜　中卒　|　｜ニート　/　（ミ　　　ミ） 　｜　　　　｜
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　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜
　　 ｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　 ｜　 /

>>775
え？あそこってﾃﾞﾌｫで2DIN入らないの？
パネルｳｯﾋﾟｮﾛ

>>775
画像投稿汁
取付キット出てなかったか？

今日中古車やで見たアーバンなんたらって知らないグレードで4ATだったが、
ターボで4ATのグレードってあったの？

開けてみればわかるけど2DIN全然入んねーよ、あそこ。
取付キットとパネル使って入ってるように見えるのはオンダッシュのモニターだけ。
前スレか前々スレで加工して入れてる作例が2,3出てたけど奥行き足りなくて結構出っ張ってたぞ。
本当にキレイに入ったんなら見たい。

燃費計のすぐ後ろにフレーム来てるから1DINじゃねーと干渉しちまうんだよなー。
マッキン付き車だとナビの選択肢が極端に少なくなるもんよ('A`)

>>786
つ PND

>>758
出番ですよ

帰宅したんで写真撮って来た。本当にまだ突っ込んだだけだから期待するほど綺麗ではないよ。
http://img.wazamono.jp/car/src/1227618861782.jpg

ナビ自体はほとんど垂直に近い角度で入ってて、画像はチルトかけてるけど戻すと下はもっと引っ込む。
エアコンのダクト外したまま写真撮ったんで中丸見えだけど実際はあそこは見えない。

このあと上下左右の隙間はプラ版や金属板、パテで壁やひさしを作ってピッタリ嵌ってるような形にして
カーボン模様のカッティングシートとか、いっそパネル全部アルカンターラとか貼ってそれっぽく仕上げる予定。
突っ込むだけなら簡単だけど見栄えをまともに仕上げるのはDIY好きな人でないと面倒だと思う。

結構いい感じに収まってるね。
VH9000買おうと決めてるけどZH9000でもいけるかも

>>787
既にサイバーのVH099入れてるからPNDはｲﾗﾅｲﾅ。
片っ端から配線延長しまくってﾅﾋﾞ本体はシート下に転がしてるけどﾅﾝﾄﾓﾅｲｾﾞ。

>>789
おお、割と綺麗に収まってるなぁ。
これならアリかも。

真横から
http://img.wazamono.jp/car/src/1227622634880.jpg
今後のイメージ
http://img.wazamono.jp/car/src/1227622799394.jpg

>>790
素直にVH9000のほうがいいと思うよ。
俺は2DIN一体型でモニタ位置が下すぎて危ないので見やすい位置に持ってきたけど
VH9000ならモニタがせり上がるタイプだからそんなに悪くないはず。
2DIN一体型が多いから、やむなく選ぶしかないなら考える程度でいいと思う。

流れ豚斬りｽﾏｿ
年に一度しか降雪地域に行かないんで、スタッドレスの代わりにタイヤに
巻く布みたいなやつ買おうと思うんだけど、あれって効くの？
素直にチェーン買ったほうが賢明かな・・・

>>792
みんからでどうよ？

>>793
年に一回しか降らない なら、ソックスやチェーンだろうけど
年に一回だけ降雪地に出掛ける ってのなら、レンタルのスタッドレスが良いと思う

初めてなら、制動距離とか気を付けてね

教えて下さい。
BPのSIｸﾙｰｽﾞですが
昨日エンジンかけたらAT OIL TEMPと出て
Dレンジに入れても動かず
その後、エンジンさえもかからなくなってしまいました。
表示パネルには販売店に連絡して下さいと出ました。
考えられる原因は何でしょうか？

>>796
原因：ATフルード抜け等の異常
対処：販売店に連絡

>>793
レンタカー借りたらどうよ・・・
4輪駆動のスタッドレスもこの次期なら付いてるし

中古とはいえ、純正17インチアルミが4本で20,000円切るって安い？
スタッドレス用にと思って、いい値段で買えてものっすごくうれしいんだけど。

普通。

さっき新ＣＭを初めて見たｗ

>>799
程度にもよるけど全く傷無しだったら、安いんじゃないの。
ガリ傷あっても2万以上するしね

>>800
普通なのか・・・

ナビをオーディオパネルのとこに入れると低くて見にくいかな？
かといって小物入れのとこは高すぎないか。
納車前でどうするかすごい悩む
このﾜｸﾃｶ久々だ。

>>804
小物入れでも低いだろ。
とオンダッシュの俺が言ってみる。
どうせボンネット見えるんだし、オンダッシュでも視界は減らない上に、視線移動が少なくてよい。

オンダッシュはかっこ悪い

>>795 798
レスサンクス
「レンタルスタッドレス」ググってみたんだけど、自分の住んでいる県では
やってる店見当たらなかった。
素直にレンタカー借りることにするよ。

しかし、せっかくレガシィ乗ってるのに雪山にレンタカーで行くなんて
マヌケなもんだｗ

高速のＰＡで車中泊したやついるかな？

布団を車内に持ち込んで、後ろ倒して寝るってのはどうだろうか。

気をつけることとかあったらアドバイス頼む。

ホイールにガリ傷付けるって　どういう運転するとそうなるんだろね

ジャンプしてすぴんしたらほいーる右前だけガリきずつきました。

ガリ傷ってなーに？

>>808
若い頃にBH乗っててよく車中泊してたけど
ﾌﾙﾌﾗｯﾄにはならんけど一人で寝る分には問題なかったな。
寝るときに忘れずに鍵かけてセキュリティ入れて一応金目のものはサブトランクの中に隠してた。
まぁ車中泊してる時点でお金ありませんって言ってるようなもんだけどさｗ

この時期は朝方冷え込むから毛布は必須。
できるだけ暖かいかっこして風邪引かないようにね。
んでまだちょっと寒いなって時に頼りになるのが新聞紙
新聞紙って本当に暖かいんだわｗｗ

後は意外と駐車場の灯りって眩しくて気になるから
吸盤で貼り付けるタイプのサンシェードとかあるなら
横の窓にもくっつけて外の光が入ってこないようにするといいよ。
見栄え気にしないなら適当なサイズに切ったダンボールをガムテで貼り付けても良いけど。

>>812
レスありがとう。
サンシェードは用意していないわ。

敷布団、掛け布団まるごと持ち込もうかとｗ

>>809
立駐の横幅が狭くスリ傷。
停車時に歩道・高速料金所に寄せすぎで、スリorガリ傷。
山道で双方向すれ違い時に速度はおとしたが、岩・石があってガリ傷。
ってところかな？
ホイールのデザインにもよるけど。

>>813
この時期エンジン回して寝れば
毛布ぐらいでいいんじゃない？
布団はイラネ邪魔だ
いっそう仮眠施設のあるSAで休憩すれば

>>808
よくやります。何か聞きたいことありますか？
今の時期は冷えるから銀マットで全窓を覆うといいよ。
あとはお湯沸かして湯たんぽで暖を。

車内でガスコンロなんか使うと、死ぬよ。

>>816
ちゃんと眠れますか？（個人的感想で）

駐車場にとめると、周りがうるさいのではないかと。

>>816
銀マット俺も学生のとき車中泊で作ったなｗ　（車はミニバンだったけど）
ガラスからの冷気が一番冷えるんだよね

新聞紙で各窓の型紙を取ってからキャンプ用の1cm厚位の銀マットをカットする
少し大きめに切って、窓にはめても落ちないような感じにするとベスト
日中の昼寝でも効果は抜群でエアコンが良く効いたよ

BPのD型SIクルーズ乗ってるんですけどSIクルーズだとグリルって取り替えれないんですか？

車中泊ネタで盛り上がってるな。
>>808
これからの季節は寒さとの戦いです。
とりあえず車板の車中泊スレを読んでみて。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1223815463/

>>818
二人で寝てますが家にいるときと同じように7時間ぐらい爆睡して目が覚めます。
車内泊だけで北海道2週間旅行とかもやっているのでちょっと特殊かもしれませんが。
駐車場は人気の無い小さめのPAがいいですよ。
車が多いときはトラックと店の近くを避けて端っこの方に止めれば比較的平気です。
>>819
銀マット＋プチプチで防寒してます。あれが無いとほんとに冷えますよね。
>>820
レーダーに干渉するので無理です。どうしてもしたいならレーダーの前だけ切り取れば大丈夫です。

2車線道路のせまい交差点で前の1台が右折なのにセンターラインに寄らずに
とまっているところを左から交わして左後輪が縁石に擦ったり、とか。

>>823 は >>809 へのレスね。
亀レスですんません。

>>823
日本語でおk

>>823
わかった。

2車線道路のせまい交差点で前の1台が右折なのにセンターラインに寄らずに
とまっているところを左からかわして左後輪が縁石に擦ったり、とか。

8、９月くらいまでは、BH純正の17インチ4本、ガリ傷無しで15000〜20000円くらいで出てたよ。
10月になるとスタッドレス用に買う人増えて、コンディションの悪いものor不相応に高いものだけが残る。

>>799
17は一万からあったと思う
秋春タイヤ用に買おかと真剣に考えた記憶がある

>>815
無用なアイドリングはやめてくれ

俺もBH前期の17インチをオクでゲトしたが、本当は後期のが欲しかった。
BPBLには後期のほうが似合わね？
必要に迫られ、金額的、数的に選びやすかった前期にしたけど。

>>815
寝ている間に積雪→マフラーが塞がれる→一酸化炭素中毒→あぼーん

雪国と決め付けて、誰でも知ってることを偉そうに書いてるところが
いかにも携帯厨っぽくて笑えるｗ

それ以前にアイドリング泊はマナーとしてダメ。そして大体は条例違反。

つーか、レガでアイドリング泊したら
ガソリン代で宿に泊まれると思うがｗ

>>832
条例なんてあるの？

>>834
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&lr=&safe=off&sa=X&oi=spell&resnum=0&ct=result&cd=1&q=%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97+%E6%9D%A1%E4%BE%8B&spell=1
結構いっぱいある。

>>835
サンクス。
結構あるんだね

>>831
雪国ではないとは書かれてないのだから、可能性として指摘するのはアリ。
ネカフェからご高説乙。

>>830
エンジンかかってんのに積雪でマフラー塞がるのか？

>>838
えーっと、釣りですかね？

>>839
雪無し地方だとリアルでもいるよｗ

みなさんﾃﾞﾌｵｲﾙはどれくらいで交換してます？

死人が毎年出るからな。
雪降らない所だと想像できないだろう。

マジかよ、排ガスの逃げ場ができないくらい溶けずに積もるのかよ。
豪雪地帯スゲー。

>>838、確かにマフラーが塞がれるという表現はちょっと違うな。

１晩で30cm以上積もると車の排気口より上あたりまで雪ですっぽり覆われる、
すると排ガスは床下の空間に溜まりそれが隙間から車内に入り込み充満する。

雪が無くても、マフラーに穴が開いてて漏れた排ガスが車内に充満して死亡ってのもある。

あと、なんかの拍子でエンジン回転数が上がっりっぱなしになって
エンジンから出火〜焼死って事故もあったな。

排ガス中毒死、環境負荷、騒音、燃費の悪化、などなどを考えると
よほどクリティカルな状況で無い限り車中泊ではエンジン切った方がいい。

>>843
排ガスのおかげで車体の下回りだけがとけて
そこに溜まった排ガスが車内に進入してアポン

>>841
5MT海苔だけどMTオイルは5000kmごと、
リアデフは10000kmごとにしてるよ。

>>846
どんだけブルジョアだよｗｗｗ

>>846
すごっｗ
それぞれ工賃込みでどれくらいかかってます？

>>847
？？？
ブルジョアかねぇ？
リアデフはともかく未だに5MTは
信用おけない機械なので…

>>848
Dラーでやってるからそんなに高くないとオモ。
両方合わせて工賃・税込み6825円。
MTオイルだけだと4725円。

俺も毎年ミッション、デフ周りの油脂は替えているけど、ブルジョアって
程でもないと思うが。ディーラーで12ヶ月点検にオマケしてできるし。
あと併せてクーラントを替えてる。意外と替えないヤツ多いけど、長く
乗るには結構重要だと思う。

一万円を超えるようなオイルを3000kmおきに替えてるヤツなんかの方が
よっぽどブルジョアだ。

>>850-851
ありがとうございます！

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(　ﾟ∀ﾟ)彡　ﾋｭﾝ
　⊂彡 ﾋｭﾝ

ｷﾀｷﾀ

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　 　し ⌒Ｊ

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パーン　と彡☆)∀ﾟ)彡_, ,_ .∩
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　　　パーン　　　 　　　と彡

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_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
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r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
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　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ

今日はすごいおっぱい強調な衣装で満足

でも正直かわいくなくね？

おっぱいコピペも蟹よりはマシだと思ってる。

このカス野郎、いい加減に消えて欲しいんだよね

>>861
うん。デブだしね。

ん？
なからッチはレガシィ乗りだぞ？

おっぱいコピペも関係ないわけじゃないぞ？

>>863
いや、これでいいんだ。
多少荒れている様に見えた方が、これ以上荒れなくていいし。
この程度なら可愛いもんでしょ？

よくねーよヴォケ（´・ω・｀）

この程度の嵐はたいしたことない。一定の時間外にもおっぱい、ぺったん
しだしたら問題だが。

家でも会社でも居場所の無いオッサンが書き込みしてるとしか思えんなw

ディーラーで下回りの防錆塗装（スリーラスター）っていうの勧められたんですけど
実際効果があるのかご存じの方いませんか？やってもらおうか迷ってます。

おっぱいぺったんはちょうどいいガス抜きになっていると思うのは俺だけじゃないはず

なからいたんはあの微妙なかわいさがよいのだよ

なぜこのスレなんだろうか？

でも、おっぱいぺったんの志織たんをみると．．．

>>870
俺は東京在住でスキーはやらないから、下回りの防錆塗装はしていないよ。

>>870
効果はあるよ。雪国に住んでるならやった方がいい。
たまに雪国に行くくらいならやらなくていい。雪国帰りに下回りを洗えばおk。

>>874
全く雪道走らないなら、しなくていいですよね。

>>875
一応、降る土地なんで、効果あるならやってもらうことにします。
ありがとうございました

おっぱいぺったん。その日の詩織たんうpしないなら荒らしと一緒。



本心 詩織たんのうpお願いしますw

>>877
NHK実況スレ見ればおｋ

株　富士重工が売られる、債権取立不能・遅延のおそれ
富士重、4万台を追加減産＝非正規従業員800人を解約

毎週ゲレンデ行くから防錆やりたい。
ディーラーでやってるのけ？

疲れて帰ってきてその日のうちに下回り洗浄とか無理だっぺよ。

>>880
ディーラーでやってるよ。どろどろのスプレー缶一本ぶっ掛けてもらう。
下回りは下回り洗車機があるGS見つけると楽だよ。

スレチかも知れないけど、フロアまでいってる修理ってフレームいってると思った方が良いよね？
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=b94366419

　　　　( *ﾟ∀ﾟ) ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)　ｸﾞｸﾞｯ
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノノノノノノノノノノノノノノノノノノノノノ

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　　　　( *ﾟ∀ﾟ)
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ

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　　　　　　　　 (　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
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..＼　　　　　　　　　　　　 （/u　 ﾉ⊂彡 おっぱい！おっぱい！
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(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい!　おっぱい!
　 ((⊂彡☆∩　 _, ,_
　　　⊂(⌒⌒（；｀Д´）かばでぶうあいいいいいいいい
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└───‐┘　 ∧_∧ おっぱい!おっぱい! ♪
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　r.二二.) 　 　 /
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>>882
俺なら買わない。

>>889
乙ぱい
明日はしおりタンだ

〜富士重、８００人削減　群馬製作所　非正規社員半減 〜（2008年11月28日 読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/gunma/news/20081127-OYT8T00875.htm

富士重工業（東京都新宿区）は２７日、
来年１月からの国内生産の減産規模を拡大するのに伴い、
太田市の群馬製作所で働く非正規社員約８００人を削減する方針を明らかにした。
大規模なリストラだけに地元経済への影響は必至で、関係者に不安感が広がっている。

同社広報部によると、
世界経済の減速を背景に、生産計画を見直した結果、
１０月末に 公表した国内、海外で合わせて２万台の減産に加え、
新たに２００９年１〜３月の３か月間で約４万台の国内生産を減らすこととなり、
残業や休日出勤の見直しだけでは対応しきれなくなった。
このため、太田市、大泉町などに５か所の生産工場を抱える群馬製作所全体で、
１２月末に契約満了となる期間従業員約７５０人、派遣社員約５０人との契約を更新しないことを決めた。
同製作所の非正規社員は現在約１８００人で、半数近くが削減対象となる。

契約更新しないだけ。

業績悪化する→給料下げる、首を切る→平均所得が減り商品が売れない→さらに業績悪化する→給料を（ry
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↑いまここ

ずれた。
業績悪化する→給料下げる、首を切る→平均所得が減り商品が売れない
→さらに業績悪化する→給料を（ry
　　　　　　　　　　　　　　　　↑いまここ

軽自動車買うぞ！

　　　　　　_, ,_
　　　　( *ﾟ∀ﾟ)
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノ

　 _　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ﾋｭﾝ
　⊂彡 ﾋｭﾝ

　　　　( *ﾟ∀ﾟ) ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)ﾟ)　ｸﾞｸﾞｯ
　ｸﾞｸﾞｯ "⊂ノノノノノノノノノノノノノノノノノノノノノ

平日のお天気アナはブタだが、週末のアナはかわいいな

９００っと

(　ﾟдﾟ)　あれっ

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） ……ぺったんこ!

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） ……ぺったんこ!

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ

(　　д　)

(；　Д　) !!!!

>>900
ばかッ！あのだらしない感じがいんじゃねえか

「ぺたあああああああああん！」
　　∩∩_, ,_　_, ,_∩∩
　　ミミ(Д´≡｀Д)彡　
　　　ミ⊃⊃⊂⊂彡 　　
　　　 　|　　　|
　　　　 し ωJ

今日のおっぱいは小さかったのかｗ

　　　　∩ミヾ　ぺったんぺったん
　 ＜⌒___⊃ヽ-､＿_
／＜_/＿＿＿＿／

ラルク、来年2月にPV集第4弾発売
http://www.oricon.co.jp/news/music/60485/
オリコン

人気ロックバンドのL’Arc〜en〜Cielが、PV集『CHRONICLE』シリーズの最新作『CHRONICLE 4』を
来年2月25日（水）にリリースすることが26日、オフィシャルHPにて発表された。

　本作は、07年5月に発表し、10万枚を超える大ヒットを記録したシングル「SEVENTH HEAVEN」から
今年8月に発売した最新シングル「NEXUS 4／SHINE」まで全7曲のPVを収録。

　また07年11月にリリースされ、本日11月26日（水）に再発されたシングル「Hurry Xmas」が、
SUBARU『レガシィ』CMソングに決定。今月下旬よりオンエアを予定している

落ち目の蝦ちゃんといい、もともとコアな上とっくに廃れたラルクといい、
スバルは根本的に何か間違ってる。

>>909
蝦ちゃん可愛いじゃねぇか・・

僕は､木冬つかさちゃん!
　　 ∧＿∧
　◯(＾∀＾)◯
　 ＼　　　／
　_／ ＿＿ ＼_
（＿／　　＼＿)

しかし寒くなったなあ
雨ふってるのに妹が玄関出たところで灯油のポリ缶の蓋あけっぱなしにしてやがって
入ってた灯油が全部台無しになっちまったよ…。おかげでヒーター無しだ


>>894
何処の工場も減産に続く減産だ

Yahoo!知恵袋見てたら以前260km/h表示のメーターがどうやらこうやらって質問してた奴が知恵袋でも質問してたｗｗｗ

>>909
カズさんは別格ですね。

>>910
富士フイルムのデジカメのCMでの劣化はひでーよ

>>913
Yahoo!知恵袋と知恵袋の違いがわからん

でも蝦ちゃんがお前らのレガの助手席に乗りたいって言ったらお前ら喜んで乗せるだろ？
俺は乗せたいぞ。

うん、絶対乗せる
ｹｺｰﾝしてもいい

上に乗りたいなｗ

最近アパートの俺の部屋になぜか必ず一匹蚊がいて
寝る前に暗い部屋で携帯電話をいじっていると
画面の明かりに誘われてやってくるのだなあ。
寝る前に気が付けば、寝る前につぶすのだが、
寝たあとに気が付いてしまうと耳元で飛び回る
音に(ρ_-)ノが妨げられてしまう。
もう冬も近い気候で今だに蚊がいるとはなあ。
全国的にそうなのかな？

それをなぜこのスレに書き込むのだ

スバル蝦ちゃん起用はいいと思う。
でも街で蝦ちゃんみたいな子がレガを運転してるのは1回も見たことない・・

んだな、上がりそうな元ヤン婆は良く見掛ける　＠南関東

蛯ちゃん、ドコが良いのか････？


私には理解出来ません
(ﾉ∀`)

>>922
いきなり抱きつかれて「好きにして」と言われても、突き飛ばす？

蝦ちゃんどう見ても可愛いよ。
只野のあの下手な演技がまた最高にいい。
まぁ沢尻、ラルクより100倍いいだろ？

もしかして蝦と蚊を見間違えたの？

>>923
離れろブサイク
と言いながら手マンはじめる。

とにかく蝦ちゃんのCMしてる車何だっけ？bbみたいな車。
売れるといいねって絶対売れないｗｗ

>>909
昔はカッコいい外人の俳優や歌手を起用していたのにギャラが
高いのかね。

ベストカー見たら、レガシィの10月の販売台数が1076台（ワゴン含む）
ってなってた。。。いつのまにか不人気車になってたのね。

エンジンスターター付けようと思ってSABでﾕﾋﾟﾃﾙとｶｰﾒｲﾄを1時間見比べた
結局買わずに帰った
BP5って何かと融通きかないね。

先程豪雨の中を時速70km程で気をつけながら帰ったのだが、途中ADﾊﾞﾝに余裕でブチ抜かれました(ﾟДﾟ)
レガシィでもハンドル取られ気味だったのに。
ヤツは死ぬ気か？

高速といいADﾊﾞﾝはナメちゃいけないぞ。
営業車だしな

今日都庁に免許の更新に行ったらビデオで
車内フェラチオしている間に人を轢いて残った家族がひどい目にあって自殺したビデオ見た
来年の道路交通法で車内での性行為は罰金になるらしいな

>>909
世間とはなんかずれて気がする。
しかし、有名タレントを起用すると言うかそういうところは、
某株主様の指導が入ってそうな気がする。
今まで、ここまで起用してなかったし。


>>929
６年売り続けて１０００台なら御の字でしょ？
と思ったけど、５月の年次改良時のプレス発表では
販売計画では３０００台／月でした。

>>909
スバル側はスバル側でラルクに一切協賛しようとしないのもｗ

>923さん

うん。

やっぱ、蛯ちゃんは興味無いや
(^^;)


モデル系の女の子は、好みじゃない。

( ･ω･)

ケビンコスナー使ってた頃はいい車だったんだが。

バンデラスもカッコ良かったなぁ…
レガシィじゃないけど。

次期型は相当質感上げて、キアヌリーブスかジュド　ロー辺り起用して欲しいんだけど。

>>929
例年9月決算で力尽きて、10月の販売台数は
半減するしね。

>>933
そのAV見てみたいな

今のスバルを支えているのは、
新型フォレスターだけの様で・・・。
インプはさっぱり、おまけにセクシーガのも酷い有様。

来年のレガの売れ行きは非常に重要。
コレがズッコケルと、いよいよヤバイかも？

まともなアドバイザー雇えばいいのにな、印譜もエクもフォレもあの内容で売るって手抜きとしか思えないし。

次期レガシィまで富士重もつのか？

４台スバルを乗り継いできたけど、次は無いな

SHフォレだせぇなぁ。インプもだせぇ。
BP前期とSGフォレは格好いいよ。

レガシィはカムリへ

ブルース・ウィルスは忘却の彼方ですかそうですか。

次は中古の現行ｲﾝﾌﾟかなぁ

>>944
国外はまあ好調だから、こっちに社運をかけるんだろうね。

国内はとりあえず無視かな。

そろそろだね