【RG1〜4】 現行ステップワゴン専用 STEP 14

前スレ
【RG1〜4】 現行ステップワゴン専用 STEP 13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212075443/

まとめwiki
http://inforest.sakura.ne.jp/pukiwiki/stepwgnrg/

>>2-10　テンプレ

関連サイト

ステップワゴン
ttp://www.honda.co.jp/STEPWGN/
セレナ
ttp://www2.nissan.co.jp/SERENA/C25/0505/CONCEPT/main1.html
ノア
ttp://toyota.jp/noah/
ヴォクシー
ttp://toyota.jp/voxy/

前スレ
【HONDA】 DBA-RG STEPWGN専用 【i-VTEC】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150325777/
【RG1〜4】 現行ステップワゴン専用 STEP 2 【HONDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157287084/
【RG1〜4】 現行ステップワゴン専用 STEP 3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161048637/
【RG1〜4】 現行ステップワゴン専用 STEP 4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165187626/
【RG1〜4】 現行ステップワゴン専用 STEP 5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170801715/
【RG1〜4】 現行ステップワゴン専用 STEP 6
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174659519/
【RG1〜4】 現行ステップワゴン専用 STEP 7
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179090850/
【RG1〜4】 現行ステップワゴン専用 STEP 8
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182806269/
【RG1〜4】 現行ステップワゴン専用 STEP 9
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186925299/
【RG1〜4】 現行ステップワゴン専用 STEP 10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190336649/
【RG1〜4】 現行ステップワゴン専用 STEP 11
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195010071/
【RG1〜4】 現行ステップワゴン専用 STEP 12
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200903815/
【RG1〜4】 現行ステップワゴン専用 STEP 13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212075443/

■不具合とかどうなん?
有名な所で雨漏り(雨垂れ)、パネルのシミ、スライドドアの鳴き等がありますが、
雨垂れに関してはマイチェン前後の納車であれば対策部品がついています。
シミは塗装ムラによるものなのでDに言えば交換してくれます。
スライドドアの鳴きについては、個体差があるのでわかりません。

■燃費よくないらしいけど?
確かにE燃費ではありません…が、引っ張るような走り方をせず
大渋滞でなければで街中でも9〜11km前後はいけます。
高速燃費は12オーバーですよ（・∀・）

■低重心、低床はどーよ?
ファミリーカーにしては固めの足周りのおかげで"走り"の質は、ミニバンの中でもかなりいい部類です。
が、3列目の乗り心地は…なのでエマージェンシーシート位に思っておいた方が後悔しないかと
低床については床はまずまず低いですが、シートが若干高めの設定なので身長によっては乗り降り時に高く感じるかも

■３列目に行きにくいけど？
回転シートにすれば無理矢理ウオークスルーができますよ
MCにてオプションにキャプテンシートが追加されました

■ＶＳＡをつけようとするとＭＯＰナビがついてくるんだけど？
２００６年５月の見直しからＭＯＰナビなしでＶＳＡ単独取り付け可能になりました

■オススメのグレードは?
実質購入候補になるのはスタイルエディション(以下SE) LS、24Zと思われるので3グレードで脳内比較。
リセールバリューを考えるなら24Z > LS > SE
CP重視ならSE > LS > 24Z
がスレでの意見。

■純正スピーカーって、GLやLだと四つしか付いてないの?
MOPナビかMOPデッキを付けてなければ四つです･･･が！
配線はきているので、部品を頼めばすぐ6スピーカーに出来ます。
部品番号39120-SLJ-921(左右共通)2000円x2で4000円です
取り付け場所はフロントガラスの下にあります。
※2007年11月1日のBMC前後生産車には配線されてないようです

■ゴムを変えてもワイパーがビビるんやけど･･･
対策済みワイパーアームが出てますのでDへレッツゴー
MCあたりから対策品が付いているようです

■リアガーニッシュが虫かごに・・・
対策品に交換してくれます

■ヘッドランプの中に液だれ模様が・・・
対策品に交換してくれます

■このホイールはステップワゴンに付きますか？
出品者に聞いてください

■ステップ乗りはDQN
該当スレに、お逝きなさい

この車速いですね＾＾
初CVT最高です
ただ燃費がいけません
3Lエスティマと同じですからね…
車重からしておかしいです…
ホンダ車とゆう事で覚悟はしてましたがエスティマと変わらないとは思いませんでした
デジタルメーターも寂しいですね
もう少し大きくてもいいかと

菅直人氏から、乾杯のごあいさつです。

「カンパイは完敗につながるので、カンショウ（完勝）といきましょう

　それではカンパーイ！！」

ステップ？
こんな車乗れって言われたら俺死ぬよ(笑)

俺もインフィニティ350GTエンブレムで武装した
神のエルグラ
で昨夜辰巳にいたが、ネットでしかイキがれない貧乏で底辺労働者なオマエ等来なかったな？
俺のエルグラはVQ35にスーチャ付きで350馬力！
足回りはGT-Rから移植したニスモサスで完全武装化！
オマエ等の安くてみすぼらしい貧乏車じゃ絶対に勝てないぜ！
神のエルグラ
スーパーエルグラ
エルグラ連合軍の勝利決定！

↑そんなあなたに
ステップ2009秋FMCがお似合いw

>>8
前スレからのコピペうざい。










頭弱過ぎ 笑

昨夜辰巳での俺様のスーパーエルグランド見せてやるよ
ほらよ
http://www.b0g.org/wsnm/uploads/iwantotobel8.jpg

ｵｲﾙ交換なんだけどどれくらいでやってる？
漏れＲＧ４なんだが現在３３０００�qだ

>>11
グロ注意

>>12
それは33000�`OIL交換してないってことか？
普通3000〜5000くらいじゃね？

エンジソオイルとは一言も書いてない訳だが・・・

エンジンオイルと仮定して書いてやろう
33000なら、まだまだ大丈夫だ、50000まではイケイケだ
俺の会社の車、オイル交換の事、誰も気づかずに50000走った
突然動かなくなって修理工場へ、工場から指摘されて、はっと気付いたが時すでに遅し
工場から帰って来ることはなかった
同じホンダだしあと17000は行けるよ、ぶっ壊れたら買い換えりゃいいだけだ
それに今さらオイル変えても、もう手遅れ70000位で寿命だよ

オレは、10000キロ超えたら交換。
あ、エンジンオイルのことだけど。
ただし、純正オイルでDで交換。

普通は3000キロ、もしくは半年ごとに交換なんだけどな

エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け

エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け

エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け
エルグランドの勝ち　ステップの負け

結局荒らすしか無いって結論なのかｗへたれｗｗｗｗｗ

昨夜スーパーエルグラに挑戦挑むもビビッて辰巳に来れなかったステップ海苔
昨夜スーパーエルグラに挑戦挑むもビビッて辰巳に来れなかったステップ海苔
昨夜スーパーエルグラに挑戦挑むもビビッて辰巳に来れなかったステップ海苔
昨夜スーパーエルグラに挑戦挑むもビビッて辰巳に来れなかったステップ海苔
昨夜スーパーエルグラに挑戦挑むもビビッて辰巳に来れなかったステップ海苔
昨夜スーパーエルグラに挑戦挑むもビビッて辰巳に来れなかったステップ海苔
昨夜スーパーエルグラに挑戦挑むもビビッて辰巳に来れなかったステップ海苔
昨夜スーパーエルグラに挑戦挑むもビビッて辰巳に来れなかったステップ海苔
昨夜スーパーエルグラに挑戦挑むもビビッて辰巳に来れなかったステップ海苔
昨夜スーパーエルグラに挑戦挑むもビビッて辰巳に来れなかったステップ海苔
昨夜スーパーエルグラに挑戦挑むもビビッて辰巳に来れなかったステップ海苔
昨夜スーパーエルグラに挑戦挑むもビビッて辰巳に来れなかったステップ海苔
昨夜スーパーエルグラに挑戦挑むもビビッて辰巳に来れなかったステップ海苔
昨夜スーパーエルグラに挑戦挑むもビビッて辰巳に来れなかったステップ海苔
昨夜スーパーエルグラに挑戦挑むもビビッて辰巳に来れなかったステップ海苔

↑これがDQNというものです。
みなさんかわいがってあげてください

Ooo x ooO マークX vol.37 ☆ﾏﾀ-ﾘ☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219899134/

フローリングでも二列目スライドできる？
あとレビューだと遮音悪くなるらしいがどう？

クラスの違う、明らかにファミリーカーのステップワゴンに勝ってどうしようと言うんだ。
あ、他の車には勝てないんですね、わかります。

こっちから誰か挑戦挑んだっけ？

相手してもらえるから来るんだよ。

>>24
全く問題ないよ

ちょっと聞きたいんだけど、
MOPのナビって2つありますよね？
どっちが操作しやすいか教えてくれませんか？
ちなみに俺はRF1乗りで来年スパーダに買い替えを検討している者です。

>>29
今時地デジも付いてないMOP付けるより、社外のナビ買った方が満足度高いと思われ。
来年買うならもう少し待って、FMCしてからの方が良いんじゃないか？

昨夜の湾岸
ホンダマーク付けたカエルのつぶれたような不細工ミニバンがイキがって走っていた
車名はSTから始まる名前
SPなんとかってグレード
どうせ直4の200馬力程度の貧乏車だろうと思い
俺の神のエルグランドで威嚇してブチ抜いてやったぜ
脅威のVQ35にスーチャ付きで350馬力のトルクは50キロだから
ブチ抜かれ顔真っ赤にして必死にハイビームで追ってきても、俺のモニター付きミラーからだんだんと消えていったぜ！
神のエルグランドにかなう者はいないぜ！

今聞いても来年買う時のナビが同じとも限らんし。

みなさん。ちょっと頭が可哀相な人（笑）の相手はしないことにしましょうね♪
こういう人こそ本当の貧乏人（いろんな意味でね）ですから構わないようにしましょう。本当に金あるならエルグランドなんて乗らずもっといい車のるしね。
相手して事故したらシャレきなりませんから。
こういう人はいつか事故って死ぬと思いますんで。（笑）

MOPナビって標準でBluetooth機能が付いてるの？

ホリキタかわいすぎてやばい 欲しくなった、

どけ！どけー！邪魔だウスノロ！
俺様のレクサスエンブレムで武装した
スーパーエルグランドＶＱ２５改のお通りでい！
スーチャ付きで４００馬力だ！
オマエラの非力なヘタレミニバンとは訳が違う
追越車線走るなんて１０年速いぜ！
悔しかったらエルグランド買ってみな
貧乏人には一生無理か（笑）

FMCﾏﾀﾞｰ

何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？
そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター
マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は膝から崩れ落ちながら土下座するくらい
眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば
スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？





あ？

荒らしに反応するのも荒らし。
専用ブラウザを使い、透明アボンして無視しましょう。
実生活で誰にも相手されない奴が、ネットで相手してくれる奴を探しています。
他人に甘えてるだけの、呼吸してるだけのゴミです。
あなた方の貴重な時間を消費するだけです。相手するのは控えましょう。

私は、アホのレスはアボンしていますが、
荒らしに反応しているレスが表示されてうざいです。


☆ステップワゴンスレ、推奨アボンキーワード（簡単に追加設定できます。）
スーパーエルグラ
エルグランドの勝ち
勝ち組
神のエルグランド
セレブミニバン

☆専用ブラウザ
ギコナビ
http://gikonavi.sourceforge.jp/top.html
※キャッシュされますので、過去スレも保持でき便利ですよ。

早急にフルモデルチェンジ頼むよ！
外見が歴代で一番悪い！
最近のホンダはデザインに行き詰まりを感じる

神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力
50キロの大トルク
GT-R譲りのニスモサス
ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに
オットマン付き大型キャプテンシート
音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い
上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し
高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！
神が降臨しているんだ！
土下座して頭を伏せろ！

だなぁ
だからこそFMCに期待してる
いくらなんでもこれ以上は酷くはならんだろ

そう？
どっかの神が言ってるような、カエルの潰れたような顏ｗ結構好きなんだけどｗｗｗ

デザインは思いっきり趣味だと思うが、
RF系より格段によいと思うけどな。

同クラスの競合他社よりも良いと思う。なので購入したわけだが。

>>34
標準で付いてるからBluetooth搭載の携帯が有れば使えるよ

＜お詫び＞

エル板の者ですが、この板をうちの1人が荒らしてるってきいて
見にきました。
ご迷惑をおかけして本当に申し訳ありません。

>>エル
早くエル板に戻れ。2度と他板を荒らすな。
エルグランド乗りの評判が悪くなるから。

いや、エルグランドに恨みを持つ者の犯行でしょう

歴代で現行の形が一番良いと思ったから、今回の特別仕様車買ったぜ？

うちのお袋には、先代のステップワゴンや現行セレナとかより好評だ。＞デザイン

俺も最初発表されたときは違和感あったが、現物を近くで見た時のフロント周りのボリュームが好き。
逆にサイドはちょっとあっさりしすぎかなあ。抑揚がないのを斜め線で何とかしようとしたみたいだけど、
近くで見ると微妙。斜め後ろから見るとサイドからリアコンビランプへの流れが好きなんだけどね。


それはそうとうちの車にリコールキター(´･ω･｀)

どけ！どけー！邪魔だウスノロ！
俺様のレクサスエンブレムで武装した
スーパーエルグランドＶＱ２５改のお通りでい！
スーチャ付きで４００馬力だ！
オマエラの非力なヘタレミニバンとは訳が違う
追越車線走るなんて１０年早いぜ！
悔しかったらエルグランド買ってみな
貧乏人には一生無理か（笑）

何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？
そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター
マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は膝から崩れ落ちながら土下座するくらい
眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば
スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？





あ？

来年秋のフルチェンは
妄想。ホンダはとっくに国内市場は捨ててる。



結論:RG型は当初の噂を覆し2011年くらいまで
　　　現行モデル(来年以降、プチ整形・CVT化等)でいくんじゃないか?

東京中日スポーツ記者の井上さん「（浅尾美和は）妹が死んだくらいで欠場するとは責任感が無い」


親の死に目にも会えない。プロとはそういう覚悟を持って戦う“特殊な人”だと思っている。もちろん、家族を大切にする気持ちは分かる。
しかし、今や浅尾は“ビーチの顔”である。片田舎のビーチにまで足を運ぶファンのためにも、
プロとしての責任を果たすべきではなかったか。彼らは欠場することも、その理由も知らないのだ。

　主催者は「詳しいことは所属事務所に聞いてください」と繰り返した。
今大会の欠場を知る前、浅尾を指導するコーチに練習の再開時期を尋ねると、「（事務所から）答えるなと言われている」と返された。
いろんな種目で多くの選手や関係者を取材してきたが、こんな対応は初めてだ。

　浅尾がいなければ、ビーチバレーにこれほどの注目が集まることはなかった。だからといって、
芸能人を扱うがごとく、周囲が過保護になってしまってはならない。
“タレント選手”などと言われることのないように、真のアスリートとして成長する手助けをする必要があるのではないか。　
（井上学）
http://www.tokyo-np.co.jp/tochu/article/sports/news/CK2008090602000168.html

来年秋のフルチェンは
妄想。ホンダはとっくに国内市場は捨ててる。





結論:RG型は当初の噂を覆し2011年くらいまで
　　　現行モデル(来年以降、プチ整形・CVT化等)でいくんじゃないか

エルグランド
いいだろ？

いいか？
断っておくが

俺様所有の
神のエルグランドVQ35改
350馬力と

エルスレ仲間の
レクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改
400馬力とは

違う車なんだぞ！

よーく覚えとけ！

神は俺様だ！オマエ達貧乏人は神のエルグランドを目の当たりにして
膝から崩れ落ちながら土下座しろ！

ステップワゴン君、タンク小さすぎやしないか？

ステップワゴンは燃費いいから問題ない
カタログ値によるとリッター12は走るらしい
驚異的だ
つまり50リッター給油で600キロも走る事になる
VTECだからこそなせる技だな
低速時にはわざわざ鬼頭停止して燃費走行を実現してるらしい
とても古い技術だ
オデッセイにしろ低速トルクのない原因はここであろう
しかしリッター12をたたき出す為には苦肉の策と言えよう

>>57
最後の一文がなければカタログ厨ウゼェと罵っていたところだった

なんか、ありがとう

ステップとオデッセイで亀頭停止なんかしてたっけ？

親水性ドアミラーに超ガラコを塗ってしまったがまずいかな…？他の窓には大丈夫だよね？

>>60
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

馬鹿ですよね…早急に除去すべき？

ディーラーに電話してみたら

逝きそうになると祈祷停止しますがなにか？
間に合わないことが多いですがなにか？
年をとるとはこういうことだな。と痛感。

それってなんていうSTEPインスパイア？

>>60
まず、ガラスに謝れ

すみません。ガラス様。

すっごいヌルってるよ！

>>60
食パンの上に白ご飯を塗って食べるようなもんです。
合わない組み合わせです。

それしてもメーター回りに時計が欲しかったなぁ
ナビの時計じゃちっちゃくて

>>69
ね。

外気温計は付いてるの？

>>71
ついてる
常時表示じゃないけど

全然伸びませんねこのスレ
驚異的です

安定度Ｎｏ１ってこった

>>68
それ、旨いぞ、やってみな

オマエラ貧乏ＦＦ海苔のくせして
よくもエルグランドスレ荒らしに来てくれたな？
この落とし前はきっちり付けさせてもらうぜ！
あさって金曜日の２５時に辰巳で勝負だ！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドＶＱ２５改スーチャ
４００馬力で徹底的に痛めつけてやるぜ！
負けるの怖くて来れないヘタレのくせに
イキがんなよ！
オマエがヘタレだからカミさん浮気しまくってるぞ！
今日もスーパーエルグラの後席でオマエのカミさん
抱いてよがらせてやったんだからな
オマエのチンコ小さいから超締まって具合いいぜ！
カミさんなんかイキまくりで「中出しして！」と懇願したから
オマエのじゃ届かない子宮口に直に俺の黄色がかった
ゼリー状の精子をどぴゅどぴゅ中出しして帰らせたからな
絶対受精するぜ！オマエの子供として育てろよ！
ワッハッハ！

FF?

毎回同じ事言ってて飽きた。

サッシ屋さん！それは犯罪ですよ

時計がわりにレーダー探知機ってちょっといいかも♪

>>80
いらねぇーよｗ
しかもレーダー探知機の時計って余計小さくなってるじゃないか

レーザー探知機ならOK

牛革探知機

ボディーコーティング出してみた。
ピカピカツルツルテカテカになってな帰ってきたｗ

ついでにマフラーも変えてみた。
何だか五月蠅い車になっちまった・・・

>>84
DQNはどっか逝け

連れがスパーダスマートエディション買った。
運転席側オートスライドドアをいじらせてもらった。
便利ねー♪自分のRG1にはついてないからちょっとうらやましいよ。

連れが「オートスライドは重いから燃費悪そうだー」って言ってたけど、
オートスライドとノーマルスライドで、燃費そんなに変わるもの？
誰か情報くださいな。

あと、小さいデジタル電波時計をマジックテープで
ダッシュボードの上に貼り付けてた。
素直に頭いいじゃんとか思ったけど、ナビの時計以外で、
何かgoodな時計対策しているひといる？

>>86
腹時計

>ボディーコーティング出してみた。
詳しく。

ステップは嫁のだが、俺専用車が水あかでボロボロ。
どうにかしたいので、興味深々。

いくらくらい？
なんていうコーティング？
感想は？

>運転席側オートスライドドアをいじらせてもらった。
うちの車庫の都合上、いつも運転席側一杯に止めるのだけど、
子供がキーを操作して危うく大惨事（たまたま余裕があった。）
あればたしかに便利だけど、自動ドアの片側キャンセルできないのがつらい。

>>89
チャイルドロックするべき

>>90

>>85
マフラー変えたくらいでDQNって・・・

>>88
同じく買って2年殆ど放置してたら、水垢でボロボロに。
色が黒だから最悪になってしまった。

んで、板金屋に聞いたら、俺んとこでもやってるよ、って言われて出した。
ルーフ、ボンネット、スライドドア、バンパーにキズが一杯ついてたので、塗り替えもやったから
正確にコーティングだけで幾らとは言えないんだけど、

余りに酷い水垢だったので、ポリッシャー別料金取られて5万
コーティングはAOneとか言う聞いたことないやつ、
有機ガラスコーティングで同じく5万
その他ウィンドウポリッシャー＆コーティングが無料で付いてきた。

感想、新車かとオモタ。
すげー綺麗になった。
しかも、洗車は水洗いだけで3〜5年OK
3年後の光沢は90％を保証だそうな。
やって大変満足ですた。

ちなみに、塗装なんかを入れた総額は30万だった。

注意点はワックス等をかけない事。
洗車機に入れないこと。

参考になれば良いけど、こんな感じ。

マフラー変えようと思う時点でアレだからな。

お前ら何も弄ってないの？
ノーマル至上主義ですか？

自己満足の為だけに周りに迷惑かけんなよ

>>95
あ〜、そう言うことか。
一応静音マフラー選んだんだけどね。
HKSの ES Premiumってやつ。
ノーマル+α程度の音しかしないから、大丈夫じゃないかな。
五月蠅いってのは、車内にはいってくる音。結構籠もるんだよな。
まぁ荒れた路面ではロードノイズの方が大きいんだが。

さすがに、近所迷惑になるようなデカイ音響かせて喜ぶ様な年じゃないからな。

>ノーマル+α程度の音しかしないから、大丈夫じゃないかな。

DQNてのはたいがいこういう自己中脳なんだよな。

ググって仕様を調べてから来いカス

なんだ、改造厨が自慢したいたけか
コーティングしてマフラー変えたその嬉しいテンションのまま書いちゃった、みたいな
チラ裏かブログあたりでやってくださいｗｗｗ

マフラー改悪して、なんか意味あんの？
ノーマルよりうるさい静音マフラーって存在価値あるの？


>>88
CPCペイントシーラントやガラスコーティングは、メーカー直営のディーラーでもやってくれるよ
5年保障とメンテナンスキットつき。
1年ごとに点検・洗車もしてくれるんじゃなかったっけ？
ペイントシーラントだと、月イチの洗車機の水洗いだけできれいなままらしい。

せっかくメーカーが汗水垂らして考えた消音マフラーをわざわざねぇ
走り屋じゃあるまいし


>>88
45000円でボディ磨きとガラスコーティングやってもらった
環境にもよるが３年は持続するそうだ
1日がかりだが、メタ系ならやってもらったほうがいい
黒光りするから、昼より夜走ってる姿がかっこいいぞ
洗車もよく水かけてホコリを流して、セームとかで拭き取るだけだしね

>>88
そういえば、コーティングの値段は車によって違うよ。
大きい車は高くなるし、小さい車なら安くなる。

>>96
マフリャー変えてなんか意味あるの？どんな御利益があるの？

>>92
>感想、新車かとオモタ。
それほど綺麗に仕上がってくるものなんだ。
でも単純に磨き上げ＆ポリマーで10万程度か〜。
俺のコンパクトカーには勿体ない気がする。。。ｗ

ワックスをかけないで良いのは魅力だな。
あまり洗車に意欲があるほうじゃないんで。（マメに洗車する奴なら水あかなんかつかないかｗ）
洗車機NGはちとつらいな〜。AOneというのをググってみます。

>>100
CPCペイントシーラントって新車か、登録数ヶ月のボディ状態じゃなきゃ施工できなかった気が。。
以前FITを購入した時にやってもらった。効果は７年乗ってたが？？だった。
比較できる車両があれば良くわかったかもしれない。まぁFITはシルバーで汚れは目立たなかったので。
でも洗車機通せるのは魅力ですね。

>>101
５万弱か〜。やっぱ長持ちするコーティングは高いな。
ボディ色は白だから、テカらなくてもいいんだけど、
アフターメンテが簡単って重要だよね。

水あかで汚い俺のコンパクトカーは白で、
ステップはムーンライズなんだけど、近くでステップ観察するとこっちも水あか一杯だったｗｗ..orz
指で擦ったくらいじゃのかないな〜これ。
ボディコーティングを施工するなら、俺のコンパクトで試して結果がよければ、ステップにもいるなこりゃｗ。
車は見た目が綺麗なほうが、間違いなく気持ち良いし。

レスありがとう。とりあえず施工したら報告します。

うははー！
左足骨折したぜー！
でも、社長に保証するから労災使わないでくれ。って命令されたぜー！

>>88
コンパクトカーなら上でも言ってるけど安くなるよ。
俺のは塗装料金も入ってるから10万は掛からないとおもうよ。
洗車機NGなのは3年後の光沢90％保証が出来なくなるから使わないでくれって言うことで
3年後の塗装状態を気にしなければ通しても良いってさ。
それとAOneじゃなかったスマン
Aqulyだった。KYOWA SHOKOが会社名らしい。

おい！
今夜25時　辰巳PAにおいて

貧乏車乗り妬み僻みのオマエラ
VS
日産エルグランド軍団

の優劣対決を行う！

参加希望者はエルグランドスレにオマエの車名をレスしてくれ
来れない場合はオマエラ貧乏人の不戦敗とし、以後ヘタレ負け犬扱いとなる
300馬力を超えたフルチューンエルグランドがオマエ達を待っているぜ！

>105
今日骨折したんか？

うむ。
ジャッキが資材から外れてな、危うくホントに逝くとこだった。

現行スパーダ乗ってる方に質問なんですが、いつ頃おいくらぐらいで購入されましたか？
また値引はどのくらいありましたか？

ちっ…

> 109

100万台記念車発売前の在庫車50台の中から選んで、
８月末納車で総額360万から60万円引きでした。

>111
かなり凄い値引ですね。下取りはおいくらだったんですか？320万から40万引の280万だとまだまだな感じですかねぇ…

下取りは16万キロ走行のRF1です。買い取りアップルでは買い取ってもらえないものでした。
いちおうステップ-->ステップなので10万円上乗せということでしたが、リサイクル費用の
12,560円はちゃんと貰いましたよ。

2.4Lとかは10台くらいしか（在庫車が）なかったんですが、自分はたまたま買おうとしていた
グレードのスパーダがあったんで良かったですね。

ちなみに競合した日産のセレナ・ハイウェイスターは34万円引きでした。

あ、買ったのは2.0L FF プログレッシブコマンダーNAVI＋8インチリアエンタ 右PSD スマートキー フローリング

ってとこです。他にはビームライトとかタイダウンフックとかACコンセントとかブックスアンダートレイ（前期型用）とか

> ×ブックスアンダートレイ
○ボックスアンダートレイ

ですね。あと、ボンネットインシュレータも。

なぜかIDが 58o0FtX+0 から変わってしまったなあ・・・

日付が変わればIDも変わる

ステップワゴン

DQN

test

ネスタ

シートカバーしてる？

それだけは恥ずかしくてしてない
体はズレるしかっこ悪いし

>>121
クラッツィオのシートカバーつけてる
別に恥ずかしくないし体もズレないしかっこ悪くないし

警告！
気を付けて下さい！
２００２年５月から発売のE51エルグランドに不具合発覚！
エンジン内にインテークマニホールドに取り付けてあるバルブの取り付けネジ(3mm)が落下しシリンダー内に入り込みエンジンブローするらしい
あの設計の古い熟成されたはずのVQエンジンでこのお粗末な事態！エルグランド限定らしいが、メーカーはまだ事実を認めていない！
しかし対策品(ネジにワッシャを付ける)が出回っている以上、不具合なのは明白だ
国交省自動車不具合センターにも問い合わせ多数！
前とか走られてて途中でエンジンブローで止まられても危険だし迷惑だからな(笑)いっそのことエルグランドはすべて廃車にすべきだ！

>>123
最後の一文が子供の口喧嘩に見えてきた

エルヲタ元鍵屋便器ホモ男が必死になってエルグランド不具合騒動・辰巳PA呼び出し騒動を揉み消そうとしている
自営鍵屋を閉め夜逃げし、公園でエンジンブローして動かなくなったエルグランドで車上生活を送っている
生き甲斐はキモヲタで女が出来ないので男に走りケツを掘られる快楽にハマっていることと
2chで携帯を公園トイレのコンセントから充電(窃盗)して妬み・ヒガミの荒らしまくり
アルファード海苔になりすまし関係ない車まで巻き込みエルグランドの同情を買うような行動も、みんなに見破られ逃亡中！
追い討ちをかけるようなエルグランド不具合騒動にレスを妨害するしか対応ができない有様(笑)
『十人十色』を『じゅうにんじゅっしょく』と読み大恥かいたり
怒りが極限に達すると顔を真っ赤にして『辰巳PAに来い！話はそれからだ！』や『神のエルグランド・スーパーエルグランド』という名文句を車スレに貼りまくる支離滅裂な奴だ！

>>124　と　>>126
こらこら、やめなさい。
エルのことなんでどーでもいいじゃんか。

>>125
ん、たしかにそうだね。
でも>>122の言うシートカバーってどんなのか気になる。

>>120
NESTA ?

15年式のワゴンRから、現行スパーダに乗り換えようかと思ってるんだけど、満足出来る？

他人に判断してほしけりゃ判断材料を提供しようね

>>130
少なくとも俺は大満足してる。
色々欠点もあるのかもしれないけど、ワゴンRに比べればもう、ね。

>>130
乗り換えの動機・目的は？

>>109
老婆心ながらにアドバイス
よく雑誌とかに値引き最高とか言ってるけど。
あれはあれで頭の隅において置いて、実際値引きの基準としては
�@（車体本体＋メーカーOP）×10％
　　　　　＋
�AディーラーOP×30％
　　　　　＋
�B中古車相場下取り（適正値段）＋下取りプラスアルファ（メーカー販売対策）
　　　　　＋
�C諸経費カット、オプション分割購入、メンテパック等々のその他サービス

�@〜�Cまで必ず分けて値引き戦略すること。�@と�Aについてはあらかじめ、数字を出しておくといい。
そして、ねばって営業（笑）すれば、最悪交渉決裂しても、決算前やディーラーサイドの都合で
必ずと言っていいほど、�@と�Aの割合までもってこれる。�Bのプラスアルファや�Aの5割引き以上は腕の見せ所
とかく、僕の話を眉唾と言う方もいるかも知れませんが、粘ればいけますよ。よく決算９・３とは言うものの
現実はメーカーとディーラーのタイミングで最高値引きは変わりますから、コツとしは余計な事情は置いといて
�@と�Aの値引きは当たり前として考えた方がいい。但し！！交渉、粘りはあくまで、理屈を捏ねて粘らないこと
冷静にやんわりお願いすることが基本。イメージは意見の衝突でなく、意見の統合。感覚的な締めくくりで申し訳ない
ががんばって好きな車を安く買えたええな

>>134
どこの雑誌からコピペしたの？？
能書きはどうでもいいんだよ。


日曜日の夕方に行きなさい。通常よりも値引してくれるから。
あと話するとき、印鑑を机の上に出しておきなさい。
あと家族とか連れて行かずに1人で行きなさい。

これだけ。

君が死んでからもう1年｡
君は今も僕を見守ってくれているのかな?
君は､僕の生まれて初めて出来た彼女だった｡
すごく嬉しくて､幸せだったなあ｡
突然､白血病だって医者に宣告されてから､君は病室で日に日に弱っていった｡
｢病院ってひまねえ｣って笑う君を見て､僕はいつも泣いていたんだ｡
君の為に､僕の小汚いﾉｰﾄﾊﾟｿｺﾝをあげたら､君はすごく喜んでくれたよね｡
ﾈｯﾄをするようになった君がいつも見ていたｻｲﾄ､それが｢2ﾁｬﾝﾈﾙ｣だった｡
ある日君はいつものように､笑いながら言った｡
｢ほら､見て今日も2ｹﾞｯﾄ出来たよ｡｣
｢あまりﾊﾟｿｺﾝばっかいじってると身体に障るよ｣
なんて僕が注意すると､
｢ごめんねえ｡　でもね､これ見てよ｡　
ほら､この3のひと､2げっとぉ!なんて言っちゃってさぁ､ふふ｣
僕は黙っていた｡君がすごく楽しそうで､僕は何も言えなかった｡
｢ほらみて､この3のひと､変な絵文字使ってくやしぃ〜!だって｡
かわいいねえ｡　ふふ｡｣　
僕はまだ黙っていた｡笑う君を見て､どうしようもなく悲しくなった｡
｢憶えててくれるかなあ｣　君がふと言った｡
｢…この3のひと､私がいなくなっても､あの時変な奴に2をとられたんだよなｰ
なんて､憶えててくれないかなあ……無理かな……憶えてて､ほしいなぁ……｣

それから数ヶ月後､君は家族と僕に見守れながら息を引き取った｡

君はもうこの世に居ない､なのに僕は今F5を連続でｸﾘｯｸしている｡
君の事を､3のひとが忘れないように､いつまでも､いつまでも忘れないように｡

天国にいる君と一緒に､今ここに刻み込む
　　　　　　　　2　　　　ｹﾞ　　　　ｯ　　　　ﾄ

×見守れ
○見守られ

昨日、納車されました。
レガシィからの乗り換えだったせいか、燃費がものすごく良くなった気がします。

俺も前にレガシー(BE)乗ってました。
長距離をダラダラ走るとターボ車でもレガシーは燃費が良かった。

ステップも長距離をダラダラ走ると燃費はそこそこ良いですが、街中ウロウロしてると、燃費悪いですよ。

僕もレガシィ（ＢＨ）からの乗り換えです。
長距離はレガシィよりいいけど（リッター１３キロ近く）
街乗りは悪いです。
（リッター５キロ台もよくある。レガシィはどんなに
悪くても６キロ台だった。）
レガシィから乗り換えのカキコが３人続いてますが他の方の
前車は何に乗られてましたか？

インプレッサ
無理なく１０程度だったが同じ生活圏で７前後やね。
ステップワゴンのATってスゴク滑ってる感じしない？
重い車体だからかな。

スマートエディション・・・
２００９モデルチェンジ確定か？ガクッ

バモス

ステップワゴンに乗る純正HDDナビって、DVD-ROMにMP3をみっちり詰めても動作が重くなったりしない？

>>141
つ　ロックｱｯﾌﾟ付き５ＡＴ

何気にバックドア閉めたときの『バスン』という音が気に入ってる
でも気をつかって閉めてやると半ドアになりやすい
何気に洗車後、屋根に片手ついて拭いていたら鉄板が『ベコッ』となったのにはビビッた

納車3日で盗難されたマイstepが発見されたと連絡があった
盗まれてから2週間

犯人は珍走だった
フルエアロにアルミホイール、HDDナビ、ごっついマフラーが付いて帰ってきた。




嗚呼、車体が全部真っピンクでさえなければ良かったのに。。。。

>>147
原状回復請求出来るんじゃない？

珍改造できる金あるなら、盗難せず買えばいいのにな
しかし戻ってきて良かったなあ

さて・・・ここでE51エルグランド不具合の問題点を整理しましょう＾＾；
エンジンブローの可能性
前期も後期でも、ネジが外れシリンダー内に落ちればエンジンブローの可能性有り
特に前期型は、いつ起きても不思議ではない 後期型のブロー事例も複数あると聞いています
ネジの問題点
ワッシャーを噛ましても、噛まさなくても Ｍ３ネジでは締め付けトルクの管理が出来ない！
よって、いつゆるんでも不思議ではない
メーカーの問題
対策品が出され、エンジンブローした車には対策品が付けられています
ネジロック剤が追加になり、ネジが固定されるようになりました
ネジが落ちるとエンジンブローになることを知っているから、対策品が出ているということですよね？
なのに公表していない・・・・ リコール隠し？？
下取り価格
ちまたではだんだん有名な状況になりつつあるようで・・・ エルグランドの査定価格の暴落が始まっています
燃料高騰による大型ミニバンということによる暴落もありますが 他車種と比べて明らかな違いが・・・このままリコールにならなければ
とんでもない価格に・・（＞＜）
【E51エルグランドエンジンブロー事例】
聞くところによると数十台・・・
H16最終型前期 エンジンブロー 一般道で走行不能となる。 エンジン無償載せ替え
Ｈ１９ライダー エンジンブロー　走行不能 エンジン無償載せ替え、インマニは無対策品
二度目のエンジンブロー 3基目のエンジン無償載せ替え
年式不明前期 エンジンブロー 走行不明 5年10万キロの補償外となり80万の請求 メーカーは「過去に事例無し」との言い分
走行距離には関係なくネジ滑落は起こるようです。 新車8千キロの車にも起こっているようです
E51エルグランド不具合（エンジンブロー）の件
自分で、ネジが落ちたことによるエンジンブローなのでメンテナンスで出来る範囲ではなく、エンジン周辺設計に問題がある！！と立証できれば無償
立証できなければ８０万の請求が来ます これっておかしくないですか？？
今時10万キロ程度で壊れるような、エンジン細部設計？？
20万キロや30万キロ走れるエンジンを作るのが今時のメーカーでは？
そこまで走れないのなら・・・ 走れない理由を知っているのなら・・・ 走れるように対応して下さい！

>>149
パーツも全部盗品の可能性大

相手が未成年だと親に請求する事になるけど、多分「なるほど！」って思う親なんだろうな…

てゆーか、イモビ付きでどうやって盗難されたの？

2011.5モデルチェンジってウソだろ

>>151
だとすると、パーツ類ははずして警察に渡さないといけないのかな

燃費計って60km／Ｌが上限なんだな。今日始めて知った

今日、スパーダのスマートスタイルエディションが納車しました。

ところが、運転席側のスマートキーが機能しない（施錠はできても解錠ができない。ドアノブに触れただけでは解錠しない）ことが判明しました。
即刻、ディーラーに持って行って修理してもらい、夕方に自宅まで持ってきてもらいました。

その場でチェックした際にはきちんと機能していたのですが、夜になってもう一度チェックしてみたら、また機能しなくなっていました。

こういうことってあるんですね・・・相当、頭に来ています。
スマートキーってこんなに不具合が出るものなんでしょうか？
自分は前はスマートキー付きのフィットに乗っていたのですが、全く不具合はありませんでしたが。
せっかく、明日新車で遊びに出ようと思っていたのに・・・悔しいです。
明日またディーラーに持って行きますが、ディーラーできちんと修理してもらえるのか不安です。
電気製品とかなら「初期不良」ってことで交換とかになるのでしょうが、車でもそれは可能なのでしょうか？

>>157
不可能。

車の場合、初期不良で交換というのは無い。あくまで修理対応。
商法か何かで決まっていたような。

ディーラーできちんと修理できなければそもそもの欠陥か使い方が間違っているかのどちらかだと思う。

クーリングオフも出来なかったよな
>>157
自分で言ってるじゃん
FITでは不具合でなかったってｗ
カラカラに乾いた手とかで触っても解錠しなかったよ。
うちのFITの場合だけど。

>>157
車も人を見るんだな
心の清くない人には反応が悪いのがスマートキー

先日、田舎に帰って、親父の会社のカードでガソリン入れたら、
レギュラー130円/Lだった。
詳しいことは知らないが、どうやら企業契約してるとこの値段でもOKらしい。
今の時代130円って、マジ驚きました。
もちろん満タンにしてきた。

>>162
で？
オチは？

>>163
うるせー馬鹿

>>164
うんうん、それで？

>>162
安い…

163の質問

で？
オチは？

163への答え

出オチはお前だ！

テッテテー！(どっきり)

>>167
必死ですね

2011.5モデルチェンジって
おそくね?

来年後半にフルモデルチェンジじゃね？
オデッセイが五年だし、オデッセイより人気が出てないから
早くなっても半年早くなってもおかしくない気がする

FMCオデッセイの販売状況にもよると思う。

ホンダとしては結果として儲かればいいのだから、
オデッセイの販売好調なら、ステップは2010/5。
逆に販売不調なら2009/5かな。

最近スパーダかっちまった俺としてはFMCは延びた方がうれしい

オデ２代目の時は、きっちり?４年でフルチェン。
当時、買って、１年でフルチェンは泣けました。
でも二代目に満足してたっけ・・・。
2009年でもいいけど。
どーせならステップも、キープコンセプトはやめてくれ。
ホンダは、最近ハイブリにしか頭なさそーだし。

割高とは分かっていても結局フリードを買ってしまった
発想は良いが、面のつながり等基本的なデザインの完成度が悪いことが、一般の人にもなんとなく分かるから売れないのだろうな
事故でへっこんだようにしか見えない不自然な横の斜めラインとか、ライト面がバンパーより前面に出ていそうな機能性のない頭の悪いカッコワルサがある（マン・マキシマム・マシン・ミニマムの宗一郎に対して恥ずかしくないのか）

あと、フロントグリルをでかくするのなら、ＶＷみないにかっこよくデザインをきめてほしい

>>175
オレは2005年RG1だが、次はRG1スパーダかRG3スパーダを購入予定。
横の斜めラインや顔に文句言う人多いけど、オレは気に入ってる。

FMC前の大幅値引きを利用してに次購入予定だから、
とっととFMCして欲しいよ。

ベストカーにFMC情報でたね。
2009/5に決定かな。

写真載ってるが・・・キープコンセプト。
顔はいまのまま。
横のラインはなくなってる。
う〜ん、やっぱり3代目の方がかっこいいなー。

俺も雑誌見たがフロントグリルが変わっただけだなｗ下品な印象。
スパーダ買ったが激変してなくてひと安心。リアはノア風になってる？
メーターはアナログになってるかもなー

一年後だと仮定するなら
この時期ベストカーは外すことを期待したい。
エクステリアは大幅に変えてくれ。

電動スライドドアの外側ノブはあんな固いものなの？
毎回開けるときにドキドキするんだがｗ

>>181
うちも固い。一度ディーラーに言ってみたけどそれを調整するとせっかく対策した軋み音が復活するかも。って言われてあきらめた。嫁が開ける時はドアハンドル砕くつもりの勢いでやってます。

確かにリアドアのグリップ硬いよね
うちの小3の息子たちもドアグリップ握って思い切り体重かけて開けてます

>>183
つ　イージースライダー

神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！

どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？
そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター
マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は膝から崩れ落ちながら土下座するくらい
眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば
スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？

あげ

>>184

一般的に、女性はオナニーでクリトリスの快感を覚え、初体験から以降の
セックスで膣の快感を感じるようになり、最後に究極の快感といわれる
ポルチオ性感を感じるようになります。
膣の最奥部にあるポルチオ部（子宮口付近）をペニスが圧迫する事で、
深い快感と幸福感が得られるといいます。

子宮の入口にペニスが当たることにより、本能的に女性は
「この男の精子を受け入れて妊娠したい」という脳中枢の”スイッチ”が入る。
そこから生じるのが、「この男と離れたくない」という女性にとって最も深い
愛情なのです。

女性はセックスの際、「もっと奥まで」「深くもっと」「奥に当たって気持ちいい」といった
言葉を口にすることがあります。これこそポルチオ性感を求めている証拠なのです。

ペニスのサイズが現実的に問題となるのはこの一点だけ。
ペニスが小さいと、体位を工夫したりして女性をポルチオ性感に導くまで少々の
手間がかかると言われています。
しかし、日本人女性の膣の深さは平均8〜10センチ程度。
ペニスの長さは10cmあれば十分と言われています。

>>181
つリモコン

>>189
いや、手の届くような距離であけたいなら、わざわざリモコンであけなくても、みたいなシーンあるじゃない
ああゆうことよ

追記

あの固ノブ仕様は電動だからなの？
手動タイプでもああなの？
確かに女子供じゃ大変だよね。

そろそろ訪れるFMCを
恐れていないか?諸君。

>>179
あと、可能性があるとすれば、4AT→CVTだな。

ステップワゴンがキープコンセプトの
全面改良なら
「ステップあぼーん」

ステップファミリーのイメージが。。。

>>192
だって、ここは　【RG1〜4】 現行ステップワゴン専用　のスレだから。
次期ステップワゴンの話題は別スレたてれば・・・・・・

少し遅いけど国内累計販売100万台おめ

ノーマルRG1を買ったんだが、
スパーダ純正アルミ、なかなかカッコいいな。

ノブは後ろの方(ノブ自体の)を引くと軽いような。あんまり力入れて引くとかえって重く感じるかも。
ちょっと引いてあげれば勝手に動いてくれる。

>>199
日本語でいいよ
ここは日本のインターネッツだからさ

>>200
おｋ
引く方向にもよるかも。
ドアを開ける感覚で後ろに引いてしまいがちだけど、自分の方、もしくは車の前側に引く感じなら固く感じない。

>>201
それでも、初めての人は力加減が分からなくて、グイグイ引っ張って、
それでも開かなくて「？」ってなる人が多い
確かにそのコツを踏まえてれば、一番力入れなくても開けれるんだろうけど
いちいち開ける人に
「こうね、手前に引くような感じで、そうそう、もうちょい強く、そう」
って説明するのもアホだし
やっぱり基本的に「固い」んだよ

>>202
固いというか構造が一般的じゃないと思う。
まあ、リモコン最高！って事なんじゃね。

http://minkara.carview.co.jp/userid/294079/blog/10337538/

皆さんプライバシーガラスにスモーク貼ってますか？

>>205
貼ってはいない。
ただ、運転席後ろに乳飲み子用のチャイルドシートをのっけていて、　
日差しが気になるのは確か。
どんな日差しを遮る方法が有効か、
知っていたら教えて欲しいよ。

ただ、日よけ用シェードより、日よけ用フィルムの方がいいのかな
とか思って来たのは事実。
どうすべきですかねぇ？

うちはこれの黒無地のを使ってます＾＾
http://mall.cau1.com/t/excellent/item4674987.html

>206
やはり日差し気になりますか？フィルム貼って気になるなら貼ろうと思うのですが。

pコマンダーmopナビはいくらするの？ナビパッケージとどっちがおすすめ？

>>209
Pコマンダー

ピーコマンだ！

おれは予算の都合上、タッチパネルだが、Pマン使ってみたい。

連れが、RGはリアトランクがないから、予備タイヤをひっくり返せば、
その中に物を入れられる、なんて言ってたけどホント？
自分で確認するのが面倒くさいから質問しました。

吊り下げ式の予備タイヤをひっくり返しても意味ねぇ〜と思うが。
フロア下に上から収納するタイプならともかく。

なるほど。
固定じゃなくて吊り下げ式だから、少量だけどタイヤの中に
何か入れられるってことね。
・・・確かにあまり意味はないな。

Pコマンダーとタッチぱねるの差額は？

>>216
ディーラーに電話して聞いてみれば？？

いい気分

室内寸法はセレナより広いのね

そうなん？

>>219

ヒント：底面が10×20の直方体と、底面が10×20あるが上面が8×18しかない立方体の体積の差を求めよ

8×18しかない立方体

オレはこんなイメージ

ステップ
　 　 ──┰──
　／ 　 　 ┃ 　 　 ＼
┝━━━╋━━━┥
　＼ 　 　 ┃ 　 　 ／
　 　 ──┸──

セレナ
┌───┰───┐
│　 　 　 ┃　 　 　 │
┝━━━╋━━━┥
│　 　 　 ┃　 　 　 │
└───┸───┘

ステップワゴンＲＧのMOPナビ（タッチパネル）で、DVDにMP3を沢山入れて音楽を聴く方法はありますか？
もし聞ける場合、どのような構成にしておけばいいのですか？
宜しくお願いいたします。

教えて上げて

スマートエディションはマジお買い得だな。
来年５月のチェンジが心配だが・・・今買うか、新型か迷うな・・・

>>219
ステップは幅があるからな

>227
サイドが天井にいくに従って幅が狭くなっているから室内狭く感じるんだよね。
セレナはほぼ垂直だもんな。

ある意味モデルチェンジ
で大失敗しそうだ。
現行エディションに決まりか

なんか最近現行ステップよく見るな。

>>230
俺もそう思ってた。特に後期でる前のスタイルエディション。
なんかFMC待てずにスマートエディション買っちまうかって感じだ。
しかし来年はでるなら大いに迷う。貧乏だから

ステップワゴン2.0を想定し年間維持費を計算しました
あなたの立場で想定し直して、維持費計算のたたき台にどうぞ

・車両費用 40万 円 (消費税取得税+諸費用、NAVIオーディオ等アフターパーツ類含め280万円で購入し5年後80万で売却200万を5年償却とする)
・自動車税 39,500 円 (1.5リットル超2リットル以下)
・重量税 23,900 円 (1.5t〜2t)
・自賠責保険 11,235 円 (普通乗用車)
・駐車場代金 20万 円 (地方都市郊外住宅地:月1万6千円)
・任意保険 8万 円(26歳無担保、対人対物＋車両)
・ガソリン代 21万 円 (1万キロ、8km/L、170円/Lとして)
・消耗品費　3万 円 (タイヤ、オイル、バッテリー等の交換費用として)
・車検費用 1万 円 (1年分積み立て)
・予備費　4万 円 (小部品・消耗品、整備費、修理代、洗車代、駐車料金、高速料金、罰金等)

自家用車維持費　合計　　　1,044,640円/年
５年間の維持費 　合計　　5,223,180円/5年
一生涯の維持費　合計　　　5,223万円/50年(20歳〜70歳まで同クラスの車に乗り続けた場合)


奥さんに家計が苦しいとか、貯金が出来ないとか言わせていませんか？
家が一件買えるほど、車に費やしているせいではないですか？
子どもにいいものを食べさせていますか？
まずは車にいくら掛かっているか正確に把握することから始めましょう。

そんなこときにするなら軽４買ったほうがいい

>>232
アバウト過ぎてﾜﾛﾀｗ

STEP　ｽﾊﾟﾀﾞ買ったYO！ｽﾀｲﾙED出る前だけど
白真珠、ｲｰﾈｰ、でも洗車回数激増。。。綺麗にしたいもんNE！
不満点は
・燃費悪し：街中8k/l、高速11k/l→約200万都市在住、信号無し110km一般道区間で最高14.1k/l記録
・低床だから仕方ないけど、収納ｽﾍﾟｰｽ少ない
・MOPﾅﾋﾞ（ﾀﾁﾊﾟﾈﾙ、ｲﾝﾀﾅﾋﾞ）使いｽﾞﾚ、何故FOMA接続できん?
・ﾄﾙｺﾝ滑りすぎ
・ﾘﾔのﾄﾞｱﾉﾌﾞ固ｯ！両ﾄﾞｱ自動にしたけどあんまﾘﾓｺﾝ使わんし...
・ﾎﾞﾃﾞｨﾍﾟｺﾍﾟｺするYO...洗車時ﾙｰﾌに手掛けたらﾍﾞｺｯていったよ。。。
・普通のｻﾝﾙｰﾌとｵｰﾄﾗｲﾄ付けて欲しかった。あと4駆でもﾌﾛｰﾘﾝｸﾞ風ﾌﾛｱ選べればなぁ
満足点は
・人が何と言おうとｶｺｲｲYO！
・同ｸﾗｽは試乗程度しかしてないが、走りはそこそこいいね。峠のﾛｰﾙも少ないし

満足点少ないように見えるけど、ｲｲ車です。値引きもﾃﾞｶｲし買いだと思うYO!

STEPいらん

この車は3列目シートはスライドしますか？

セレナはするみたいだが・・・ノアはしないらしい。

教えてエロい人。

あと、やっぱり室内広いのはセレナですかね？

する

荷物なければ
ごじゆうに

>>23ステップが広いよ
リアゲートの開口部も広くて低くて使いやすい

>>240
久しぶり酷い誤爆を見た

車については素人です。現行ステップワゴンスパーダ購入は決定。
ただ2.0と2.4で迷ってます。

3列目の使用頻度は多いです。高速はたまに使います。
予算的には2.0ですが、ちょっと無理すれば2.4も大丈夫です。

雑誌やネットの試乗レポートとか読むと2.0はトルク不足とかパワー不足とか書いてあるが、
RG1乗りのみなさま、本当にそうなのでしょうか？

こんな時にトルク不足やパワー不足を感じるとか、
実経験なども含めて、なにかコメントいただけたらと思います。

>>242
そういうのはYahoo!知恵袋あたりで聞いてくれ( ^ω^)

>>232
> 家が一件買えるほど、車に費やしているせいではないですか？

この行が特に訳わからんな。
この費用を丸々削減できるんなら、
そもそもクルマ自体が不要ってことだろ？


うちは家を建てた上で、生活上どうしても必要な車種として
ステップワゴンを選択し、なおかつ将来の買い替えのために
多少の貯金をしている。
こういうパターンが意外と主流なんじゃないのか？

そいいえばYahoo知恵袋があった。
そっちいきます。

>>244
クルマ関係に年間１００万以上？なんて無い無いｗ
５年で買い替えは勿体無い。クルマは乗り潰すのが一番安いよ。
ちょっと多目に見ても精々６０万／年間くらいかな。
それに子どもたちが独立したら軽に乗る心算だし。

>>246
何の話だ？

２３２の試算でいくと年間１０４万かかるとなってるだろ？だから。

次期型が今より、全高下げたら
ホンダは神。
むろん現行ＲＧよか、激しく失敗するだろうなw

４日深夜の辰巳オフご苦労様！
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな？
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが（笑）
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ！格も中身も違うぜ！
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ？どうする？負け犬？

神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！

どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？ そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい 眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？ お？

おもしれーｗ

>>249
これ以上下げたらただでさえ小さい燃料タンクがｗｗｗ

この車に乗ってると、信号待ちの先頭に居ると、
よくパッシングされない？平坦路でも。

ライト位置は高いけど光軸は車検適用範囲で調整してるんだけど。

>>253
パッシングはされないけど、よく煽られる気がする。
ちなみに、前はCH9に乗っていたが、
そのときはよくステップワゴンによく煽られた・・・。

信号待ちとか段差？とかで前輪側が少し上がるような状態になるとモロに
前車のドライバーの顔面を照らすね。ディスチャージだからホント迷惑掛ける。

アキュラエンブレムで決め込んだステップワゴンは見ないなｗ

おい貧乏人共！！
俺のスパイクのアきゅら見せてやってもいぃが！？

ｽﾊﾟは神いや！！キャミ！

>>253
一度もないねぇ

４日深夜の辰巳オフご苦労様！
いくら貧乏車海苔のオマエ達がイキがってみせても
俺らの降臨した神のエルグランドVQ35改やレクサスエンブレムで
決め込んだスーパーエルグランドVQ25改には勝てなかったな？
ミニバンと思って甘く見たオマエ達の敗因だろうが（笑）
アルファードやエリシオンみたいなチンケなミニバンと
エルグランドは違うんだってーのバーカ！格も中身も違うぜ！
オマエ達の敗者復活戦、週末してやってもいいけど
きちんとスジ通してエルグランドスレでお願いすれば
みんなで考えてやってもいいぞ？どうする？負け犬？

神のエルグランド降臨！
VQ35スーチャ350馬力 50キロの大トルク GT-R譲りのニスモサス ミニバン唯一のFR
上質なブラックレザーに オットマン付き大型キャプテンシート 音響は5.1chにBOSEサウンド
ある時は蝶のように舞い 上質でファーストクラスなセレブになれるし
ある時は蜂のように刺し 高速やワインディングをスポーツカー顔負けの速さで駆け抜け去る
どうだ？貧乏人ども！ 神が降臨しているんだ！ 土下座して頭を伏せろ！

どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢な車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
何だよ？
スーパーエルグランドに嫉妬してんのか？ そりゃそうだろうなミニバン最強ＶＱエンジンと
世界初アラウンドビューモニター マルチリンクサスと走りにこだわり抜いたＦＲに
オマエ達は涙を流し膝から崩れ落ちながら土下座するくらい 眩しくうらやましく見えるんだもんな（笑）
今度の週末辰巳ＰＡにバカ面しながら来れば スーパーエルグランド見せてやってもいいぞ！
どうせ買えないんだからセレブ気分でも味わってみるか？

エルグランド様ほどのお方に、こんなチンケなスレに足を運んでいただくなんて、
とてもとても恐れ多くて申し訳ないです。
ご自分のスレにて、どっしり構えていただき、このチンケスレのことは、
我々にお任せください。
何かあった場合には、こちらからお伺いさせていただきます。

>>259
レクサスのエンブレム盗むのやめろよ。
他車エンブレムなんかつけても、ドロボウとしか思われずダサいだけだぞ。

ＭＣ前だけど買った
何で売れてないのか分からん

4AT乙

>>262
同感。

2.0モデルが4ATだからって敬遠する人いるけど、実際にのれば、
そこら辺を走ってるCVT車よりも、よっぽどスムーズな加速するけどね。

下記サイトとか読めば理由が分かるかな。
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/STEPWGN/200505/11.html
http://www.carview.co.jp/magazine/interview/honda_stepwagon/02.asp

9月に買ったんだけど
ホンダってミニカーやタッチペンくれないんだね
ディーラーによるのか？

タッチペンなんか、どこのディーラーでも今まで一度ももらったことないぞｗ
ミニカーとかラジコンの販促品はもらったことあるけど。

そんなのどこのメーカーも販社次第だろ

>>265
マックでハッピーセットでも買ってこいよｶｽｗｗｗｗｗ

セレナ試乗して
乗ってカンガルーもらったよ
なかなかかわいいし、ぬいぐるみの出来もいいよ
ステップ買ったけど

やはり無いんだ。
抽選プレゼントのキャンペーンとかいらないから
購入者全員へ向けてのサービスをもう少し充実させてほしいな。

プレゼントよりもっとまともなスライドドアにして販売してもらいたいよ！

もっとまともなスライドドアって？
ステップって車重があるくせに剛性が足りないんだよな
峠なんか走ってると車体が歪むの分かるもんな
基本設計から直さないとダメだろ。

>>272
おまえが基本設計から直さないとダメだろ。

>>269

俺もセレナ試乗してステップワゴン買った。
乗ってカンガルー、子供３人分くれたよ。

剛性はまぁぼちぼちじゃないか？
俺はリヤアクスルが動く感覚が伝わってくるのがむず痒い。

>>269 >>274
俺はセレナ、ステップ、ヴォクシー試乗してセレナ買った
どれを選ぶかは、このクラス完全に好みの問題だな

この「セレナ買った」って人達はなんでこのスレに来たの？
「セレナ買った」と言うためのタイミングまで張り付いてるの？

俺は試乗もせずにスパーダ買った。
外観でこれしかなかったので。

自分はノーマルステップ2.0にモデューロエアロを付けた。
スパーダ、ちょっと足回りが固かったから。

ビアンテ試乗したら小麦粘土くれたよ。ステップ買ったけど

販促品と購入記念品はまた違うんじゃ？

うちのスパーダにもカンガルー乗ってます
ノア試乗したらトイペくれた

俺はステップ買ってアシモ人形貰ったよ
みんな貰ってないの？

俺はステップかったら宝くじに当たって、
株は空売りで現在も利益が出て、
ギャルにモテモテで、
嫁に逃げたれた。

凄いご利益。

>>262>>264

俺も同感。試乗したら、思ってた以上に乗りやすい良く曲がる。
で、ビビビって思い買ってしまった。
しかし、購入時より愛着とか抜きで良い車だと思う。

>>262>>273
同感

俺はステップ買ってアシモ貰ったよ
みんな貰ってないの？

シフトノブの動きが少し重いな

スパーダかっこ良いと思うのだが、
セレナやヴォクと比べて、
なんで売れてないのか不思議なんだが。

ヴォクは販売力、セレナは初代ステップ。
現行ステップはそもそもボディデザインが諸悪の根源。
開発者？のインタビューで、毎日乗る奥さん連中に扱いやすく
思えるように小さく見えるデザインを採用したって言ってた。
ミニバンはね、実用性ばかりじゃダメなんだよ。大きく見えるとか、
立派に見えるとかが重要なんだよ。そこが分かってないから後塵を拝する
ことになってる。ホンダはもっと売れるクルマは？って考えなきゃダメ。

果たし状

貧乏ウスノロ不人気４気筒ステップの分際でイキがりやがって

俺は日産エルグランド海苔を仕切るスーパーエルグランド総長だ！
俺のレクサスエンブレムで武装したスーパーエルグランドVQ25改を
うらやみ・妬んだオマエラは再三にわたる辰巳バトルを勝手に拒否し
そのイラ立ちを

「日惨エルヲタの悪あがき」

などというスレッドを
作って発散してやがるのを見て我慢ならなくなったぜ！

１０月１２日の２５時に辰巳PAで待ってるからバトルだ！

アルファードやエリシオンのような寸胴FFミニバンとは訳が違うぜ（爆）
１７００ｋｇにシェイプしたゾーンボデーにスーチャ付き４００馬力で
オマエラを完全圧倒してやるから、嘘だと思ったら来てみやがれ！

わかったな？




あ？

ツマンネ。。。

そりゃ主な購買層のファミリーはデザインだけに金かけることはしないからさ
スパーダがかっこいいだけなら安いほうにしないと生活が大変だ

そんなファミリーの中で発言力がある女向けに作るのはあながち間違いじゃない
女は実用性重視だからだ
しかしステップワゴンは燃費が悪い
女は車に詳しくないことが多いから、「燃費が悪い？じゃあやめた」で終わる

ウィンカーつけずに車線変更しまくっていた
ステップワゴン、
札幌滝野でスピード違反で捕まっていやがった
メシウマ状態

すみません、スレ間違えました

>>290この人エルスレでは神扱いなんだろうなぁ。。

負け犬の遠吠えとはオマエ達のような事を言うんだよ！

スーパーエルグランドに敗北するのがそんなに怖くて屈辱なのか？

アルファード？格も質も違うんだよ！エルグラが上に決まってるぜ！

どうするんだ？今夜２５時辰巳PAバトルにくるのか？来れないのか？

ハッキリしろよ！カスども！

来なけりゃ「エルヲタの悪あがき」ってスレッド消去しろよ！

そして謝罪だ！

分かったな？

ウチの近所でエル乗ってるやつは品が無い。ほぼ全員が５分刈り・サングラス・
ヒゲ面・金？のネックレス。早い話が亀１号の真似。やたらと煽ってくるから赤信号で
止まった時に降りて後ろのアンちゃんに「急いでるのか？」って聞いてやったら「いいえ、
すいませんでした」って真っ赤な顔して蚊の鳴くような声で謝ってやんのｗ

早い話が、セテップＤＮＱ
2009.5〜〜〜w

そろそろ２５時だぜ！

ヘタレ野郎ども辰巳行く用意はできたか？

俺のスーパーエルグラはブラックで字光ナンバー８バサミだぜ！

辰巳に着いて勝負する根性ある奴はバッシングと空ぶかしで合図しな

総長の俺以外にも神のエルグランドVQ35改様も来るから覚悟しとけ！

それでも来なくて逃亡かー？

「日惨エルヲタの悪あがき」スレ消去するならいいけど

負け犬に決定したら土下座の謝罪しないと許さないぜ！

話はそれからだ！分かったか？





あ？

リッター６はうるさいな

亭主関白→ステップ
カカア天下→セレナ？ノア？

うち、カカア点火だけどステップ(´･ω･`)

うちも

高速主体で一泊二日約850ｷﾛ走ってきたけど
疲れを残さないｲｲクルマだね。

燃費はﾘｯﾀｰ12ｷﾛだったけど、高速で少し飛ばしすぎたかな。

普通だ

来年、11月に決定か
しかし、代わり映えしないね

>306
モデルチェンジが？

ホンダ、いろいろ考えているみたいだな。
「今月ステップワゴンへお乗換えのお客様にメーカーより
　下取り支援が１０万円付きます。」
とのこと。

販売促進キャンペーンか？
四角から台形にして台数落ちたからか

う〜ん、どうだろ。

というのは、ディーラーで今の車査定してもらったら最初13万で、
その後にガリ○ーで査定したら21万円だったと伝えたら、
その直後に、>>308の連絡がきたから。

>>308
俺は８月いっぱいまでって言われたよ。結局、９月入ってスマートスタイル買ったんだけど、地区によってキャンペーン時期が違うのかな。

ＦＭＣが早かろうが、遅かろうが、代わり映えしないだろうよたぶん
プチ整形＋自社ＣＶＴ登載あたりか？！
Ａ−ＶＴＥＣは間に合わんし、ハイブリも無理。
国内専売モデルはどれもあぼーんだなw

>>308
今月中・今週中と期限をつけるのは売るための常套手段じゃないの

買いたいときが買い時

売りたいときが売り時

>>308ですが、ホンダに何を言われようが、まだお金たまってないから、
買えませんわ・・・。
冬ボ後だな。

ステップもオデも、5代目に期待というわけね。

オデッセイデザインしてる奴ってセンスないよな

オデッセイ
デザインしてる奴ってセンスないよな

人それぞれ、好みはいろいろだよ

スパーダ納車キター
これ中々いいね

改善してほしいの
・電動ドアノブ重いの
・メーター回りに時計表示
・オプションでいいから光軸調整
・オプションでいいからオートクルーズ
・オプションでいいから蛍光灯ぐらいの明るさのリア天井照明

ルームライトあるじゃん。

プロジェクターライト車は光軸調整は自動

MOPのタッチナビって、VGA液晶だっけ？

ライバルも追いつけない程MAX荷室が広大で最高゜+。:.゜ヽ(*´∀`)ノ゜.:。+゜

>>322
オートクルーズってオプションで無かったけ？
この前のリコールはオートクルーズ装備車のリコールだった気がするけど。
記憶違いかな？

やっぱりプログレッシブコマンダー、かっこいいよなー。

RG1検討中だが、プログレッシブがMOPのラインナップになければ、
間違いなく社外品をつけるのだが、プログレッシブがかっこいいから、
迷ってしまう。

>>329
ナビはほとんど使わないので慣れてないだけかも知れんが使い勝手は余り良くない。
でもステアリングスイッチとハンズフリーは手放せない。
音声認識は同乗者がいるとちょっとハズカしい。

>>322
> ・電動ドアノブ重いの
使ってるうちにヘタって軽くなる。

> ・メーター回りに時計表示
> ・オプションでいいからオートクルーズ
同意。

>>331
> > ・オプションでいいからオートクルーズ
> 同意。
もとい。
オートクルーズは金に糸目をつけなければ選択可能じゃん。

・オプションでいいからオートライト(コンライト)
かと思った。

MOPナビはVGAじゃないから社外品付けたよ。
たしかにﾌﾟﾛｸﾞﾚｯｼﾌﾞｺﾏﾝﾀﾞｰは見た目かっこいいけどね。俺も初めは迷った。

ｉPodってFM以外に取り付けられないかな

ラインで入れりゃいいじゃん。

>>334
USBストレージ再生っていう手もあるし。

やはり、暖かい地方に住んでいる方は、センスが違うなぁ。
ホップ・ステップ・ガンダム？？
http://minkara.carview.co.jp/userid/327796/car/275256/profile.aspx

何をやらかしたらこんな罰ゲームを受けるハメになるんだろう。

カッコヨスｗ
ここまでやると関心する。
車が好きなんだろうな。

恥ずかしくて近寄る事もデキネッスｗ

>>337

耳なし芳一を思い出したわ。

ちなみに、今日デラから聞いたところには、
ステップは来年早々に、もうフルモデルチェンジするらしい。

しかもバンパーは例の・・・
新ステップってやばいよ。
オデはそこそこ売りてたけど

キープコンセプトでは、
また売れんね。

ステップワゴンに限らないけど、
この車乗っている、小さい子供を持ってる人ってたくさんいると思う。
前から思ってたんだけど、チャイルドシートつけるとカーブのたびに結構子供の頭が左右に動かないですか？
車高の割には、カーブでのロールは非常に小さいと思うけど、
山道走るときに子供が寝てると、カーブのたびに頭振ってシートにぶつけてる。
大人ならどうでもいいけど、わが子ならやっぱ心配だ。

タオル挟んだりして、動かないように固定をしてても、ある程度子供が大きくなるとシート立てるから、
タオルが前に落ちたりするし。。。
小さい子供を持つ人たちは、どういう工夫もしくはチャイルドシート使ってますか？

キープコンセプト
であればたしてほしくない。
ホンダ幹部はアホでしょうか？（ファンですから声を大にして言いたい）
先代となりうる現モデルが他社競合車との開きは
眼を瞑るということでしょうか？？
一ホンダファンとして、
新ステップ誕生が近づくにつれ歯がゆい重いです。

>>345
ステップワゴンは2列目シートベルトが、チャイルドシート固定機能を持っているのをご存知ですか。
一度シートベルトを全て引き出してから、巻き戻すと、ジリジリ音がして、止めたところでロックされます。

>>347
シートの固定が甘く、チャイルドシートが揺れるという意味ではなく、
子供が寝ていると、カーブで頭が左右に揺れる。と言う意味です。
右カーブでは遠心力で頭が左に振れ、
左カーブでは遠心力で頭が右に振れてしまうと言う事です。

振れない様にゆっくり走りすぎても後続車がいい迷惑なので。

>>348
きちんとチャイルドシートが取り付けできてないか、
チャイルドシートのベルトの締め付けがゆるいだけ。
そういう間違った状態の取り付け方してると、事故った時に子供が大怪我する。

>>349
あなたが使っているチャイルドシートは、頭が固定されているということでしょうか？
残念ながら私のチャイルドシートは、子供の体しか固定できません。

「間違った」と断定していますが、カーブで頭が左右に揺れることに対して、
ベルトの締め付けが弱いとは意味がわかりません。
お使いのチャイルドシートを教えていただければ幸いです。
機械工学技術者の端くれなので、その形状を見れば、あなた様の言っている事が理解できるかもしれませんので。
ちなみに347氏が言われているロック固定機能は当然知っていますし、シート自体はビクとも動きません。

ただ文脈から推測致しますに、タオルなど物を挟むことにより、頭を固定するという私の概念が違うかもしれませんね。
チャイルドシートの形状によっては頭自体をホールドするような、形状かもしれませんので。
ですので、尚更シートを教えていただければと思います。

水頭症なんだろｗ
ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

まあまあ

>>350
うちでいま使っているのはミクニのファンキッズですが。
理解できそうですか？

以前購入したレカロのチャイルドシートは、頭の左右につけるヘッドレストがオプションであったぞ。
子供が寝るとつけてた。今も売ってるかどうかは知らん。

嫁に抱かしとよ！
首据わってないだけだろ

首据わってない時は座りタイプのじゃないと思われ

てゆーか、運転が荒いだけだろ。

荒いってかヘタクソなんじゃね？
つーか、乳児乗せて山なんか行かねーよｗ

だから水頭症か、蒙古の平べったい顔したｶﾀﾜなんだろ？
ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

まあまあ
子を想う親の気持ちは分かるよ

糞貨物よ、道で転んでるんじゃねえぞ（笑）

ミニバン？あぁ貨物の事ねｗ sp.イライラした小心者
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1223373246/


720 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/10/19(日) 19:05:17 ID:eyOtGNyo0
底が浅い奴こそ、格好だけでも取り繕える貨物に惹かれるんだな

若いときはスポーツカー（AT）にのって中途半端な下手くそな走り
家族ができたらパパママボクシー（笑）で家族思いをアピール
中年になったらラグジュアリー（笑）なミドルミニバンにのってアッパーミドルをアピール

下手くそなくせに追い越し車線で直線番長
周りを無視した尊大な運転で重役気分

矮小な自尊心を隠す為の車、それがミニバン（笑）
邪魔にならないところで事故って死ね（笑）
あ、ローンはきちんと返したあとでね（笑）

>>353、354
サンスコです。
しかし、351の書き込みみたときに、ステップDQNに嫌悪感覚えて
今日ステップ言い値下取りで、車を注文したのでDOP品を一緒に注文しました。

ありがとうございました。

>>362
そんなので売ったのかよｗｗｗ
馬鹿だろオメェwwww

たしかに喪前もなんかムカつく文章書く奴だとは思うが、
o/xT5tKq0のような奴に育てられたガキの不遇考えたら哀れだぞ。
道徳とか良識とか欠如してる真性DQNが、更にDQNの劣化コピー作ってるんだぜwww
DQNのガキはDQNの法則だろwww
ステップDQNだぁ？？数でりゃいろんな奴が乗ってるってｗ

喪前も含めていろんな奴いるな。

>>362
お前みたいな奴は2ちゃんに向いてない
見ない方がいい

他の車買って、また煽られたらまた買い換えるのか？

362は自分も一種のDQNだってことに気付いてないのがｗｗｗ

釣りだろ、だいたいスレチな内容だったしな
真面目に悩んでたら育児板行くだろｗ

一個前のステップワゴンってものすごく遅いみたいなんだけど、現行も同じエンジンなんですよね？
現行は遅いんでしょうか？

FENEKだかいう雑誌にでてるのが新型ステップ？

箱車になにを求めてるか知らないけど、
根性があれば、160,70�`くらい出せるじゃない？
俺は根性ないから試したこと無いけどｗ

>>367
i-VTECになってからは大丈夫だよ。

>>368
どんなものが出ていたか知らないが、実際の情報が出てくるのは発売二ヶ月前くらい。
それ以前の奴は雑誌の下手くそなイラストレーターが適当にでっち上げたもので、
およそ似たものが出てきたためしがない。

>>370
アンチスレに一個前のステップワゴンは軽より遅いということが書いてありましたので
質問しました。
いくらなんでも軽に負けるようなら考え直そうかと。

軽より軽いと読んでしまったｗ
軽だってベタ踏みすれば120ぐらい出るからなんとも言えないけど
↓コレの話かもよｗ


今日農道を走っていたら、遅いステップワゴンがいたのでずーっと煽っていたら
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q138023673

>>372
アンチスレの戯言を信じるお前に乾杯

>>345
小さい子供って何歳だか知らないけど、コーナリングの横Gで
頭が触れるとしたらGを掛けすぎだと思う。
速度の問題じゃなく、Gのふらつきが大きくて瞬間的に大きなGが
掛かってるんじゃないかな。

うちはどこへ行くにも峠を越えていかなければならないような
ところに住んでるけど、Gで頭が振られるようなことはないよ。

上(3歳)の子がシートを倒さずに寝てるときは、寝ながら自分で
首を動かして前後左右にぶんぶん振れるんだけど、
これの方がよっぽど見ていて危なっかしい感じがする。

給油した後に社内がガソリン臭いんだが同じ人いない？
給油中は勿論窓もドアもしめてるんだけど

ガソリン臭はしないけど、リアエアコンからたまに穀物酢のにおいがする

2005年RG1乗りだが、連れの24SZを運転させてもらった。

自信初CVTということで加速の滑らかさが楽しみだったが、
平地走行なら4ATとあまり変わらない。2.0＋4ATの完成度の高さを実感した。

CVTとはいえ、基本的にはATと変わらない。
アクセルワークなど、特に違和感はなかった。

ただ上り坂での挙動が全く違う。2.4はパワーあるね。すばらしい。

あとパドルシフト、試乗レポートとかにも書かれてるけど、
確かにエンブレ時に重宝する。簡単。
自動でギア回復するの、便利です。
ただ、最近は両手でハンドルを握ることってほどんど無かったから、
久しぶりの10時10分運転は何気に違和感があった。

あとは、2.4っていう優越感かなぁ〜！
欲しくなった。

>>378
> ただ、最近は両手でハンドルを握ることってほどんど無かったから、
ダメよ。

>>379
すんません。

２４Ｚの４ＷＤは最高峰なわけだが

24Z乗ってるけど、俺はパドルシフトは使わないな〜
最初は面白かったけど、エンブレかけるのも、Sモードで間に合う。

MTチックにしたところで、ダイレクト感乏しく、所詮トルコン挟んだ滑り感があるので、
個人的には、なんか興ざめする。

ＣＶＴのパドルシフトは雪道下り坂専用だろ・・・

>>372
これか？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210081828/690

ステップワゴンは低床をウリにしているけど、下を擦らないでしょうか？
デリカD:5の方がいいかな？

>>385
いったいドコを走るつもりなんだ

「低床」って室内の床の話だぞ…

>>386
>>387
スマソ。車高が低いから縁石や歩道のスロープなどに、
下が擦らないかと思ったのです。

車高は低くないだろ。

>>388
最低地上高はFFでも155mmあるので問題ない。

あ、でもエアロ付だと段差の大きな歩道への入り口でリップを
擦るなんて話題が過去スレであったような気も…
車高を下げてる人の話だったかなぁ？
誰か憶えている人がいたらヨロ。

24ZにDOOVのダウンサスいれてる
擦ったのは一回だけある

>>385
低脳なんだから心配するなよ。

>>390
漏れSPADAの4駆でﾉｰﾏﾙｴｱﾛ&ｻｽだけど2ヶ月目にしてﾘﾌﾟｽﾎﾟｺﾞﾘｯと擦っちまったorz
前車が最低地上高高かったので普段通過する歩道の切り欠きちょっと鷹揚に進入したらやっちまうこともあるでよ

>>381
なぜ？？

スパーだの白納車された。かっこいい！
シートカバー買おうかと思ってるけどオススメはありますか？

スカートあるとガリッとやりやすい

軽より遅い下駄にもならない車なんだから、気にせず乗れ。
自分のことより、他人の迷惑の方を気づかえよ。

ｅｃｏマークが出てないと不安になるので踏み込めませんｗ
さっさと追い抜いてもらって結構です。

邪魔

どけ！どけー！邪魔だウスノロ！
俺様のレクサスエンブレムで武装した
ローレルスピリット改のお通りでい！
スーチャ付きで４００馬力だ！
オマエラの非力なヘタレミニバンとは訳が違う
追越車線走るなんて１０年速いぜ！
悔しかったらロースピ買ってみな
貧乏人には一生無理か（笑）

暇人。

>>400
オマイの愛車エルグランドはどうした？諦めて住居専用にしたのｗ









やっとエルグランドの非力さに気が付いたか？あ。

しかし、ステップワゴンって激遅だな。
さっき、ちょっと用足しに足代わりに使ってる軽自動車で出かけて帰ってきたんだ。
信号待ちで強引に割り込んできた典型的な馬鹿ステップワゴン（先代）に出くわしたんだけど
やり方が強引過ぎてムカついたんで、交差点後の直線で抜き返したんだよ。
そこは、流れも速くて広い道路で、その時は前に車はいなかったから加速勝負するには
もってこいのシチュエーションだった。
そしたら、加速を始めたんで、こっちも様子見でアクセル7割ぐらいで加速をしたんだ。
追いついてきたら全開にしようと、ミラー見ながら待ってたんだけど、引き離されてやんの。
その後の渋滞でも、車線を行ったりきたりして何とか俺の前に出ようと必死だったから
あの加速も全開だったに違いない。

追い抜いた時に運転手見たんだけど（目も合った）、茶髪で粋がってそうだけど実際には
ヒョロヒョロのヤサ男風だったな。
右側車線で全開加速して、左側車線の軽自動車に抜かれてるのに、それでも粋がれるのが
ステップワゴン乗りのメンタリティなんだろうな。
………………………………、爆笑！！！

ガキ

次期型の画像見られるの？

ガキだとしても遅い事実を隠すことは出来ない。

>>403

僕は馬鹿です

まで読んだ

>>403
ここ現行スレだぞ。
先代なんだろ。そっちに書け。

>>403みたいなのを見ると、ステップワゴンがDQNカーではなく
ごく普通の安全運低をする人が乗っているんだなとわかって嬉しいね。

低脳DQNが一人で勝負したつもり・勝ったつもりになってるだけだもんなぁ。
公道で勝負とか、漫画の読みすぎだよｗ

>>403をどう読むとステップワゴン側が正しくなるのか全然解らん。
割り込みも加速勝負もステップワゴン側が仕掛けてる。
それにのるのもどうかと思うけど、ステップワゴンにムカついた経験
がある人は多いだろうから、無碍に非難する気にはならないな。
なんと言っても遅いことにはかわりはないし。

いくら遅いってもチャリよりは速いし、広いって子供も喜んでるし、なんの問題もありませんよ。

俺もRG3乗ってるときに、信号待ちで横に先代が並んだ。
二車線の道だけど、直ぐ先は一車線。俺の車線に合流のみち。

信号青になった瞬間に先代ダッシュ！
俺は普通に加速してた。
合流前で割り込んできたがまぁ一車線になるのでなんとも思わなかった。
だがそのあと、先代がいきなり蛇行運転。しかもハンドルクイックに小刻み。
車体が揺れてる揺れてる。
少し吹いたが、やっぱステップワゴンに乗る奴はDQNが多いなと再確認した。

どんな奴が乗ってたかは見てないからしらないけど。

しかしデカイ車に乗る奴程DQN比率が高いな〜アルとかエルとかベルとか。
時点で、ステ、ボク、セレあたりか。
赤貧DQNが無理してデカイ車を買ってるんだろうな。

アイポイントが高くて運転しやすいからワゴンに乗ってる
人間としてはDQNと見られるのが辛いな

ヒマな人はスーパーの駐車場とか見てよ。いまはワゴン車がほとんどでしょ？
だからＤＱＮがワゴン車に乗ってる場合が多いのは当然なんじゃない？

>>409
安全運低(笑)
まあ落ち着け。

車なんてのは　遅いぐらいのほうがいいんだよ。
100�`も出れば沢山

ちょっと疑問なんだけど、なんでアンチが存在するの？
たかが車なんぞにｗ

ちょっと疑問なんだけど、なんで液晶パネルが五枚も十枚も存在するの？
たかが車なんぞにｗ

アンチはなんだかんだ言ってステップ海苔が羨ましいのよ。
嫉妬なのよｗ

スパーダ、静か&スムーズでビビったｗ
まだ高速では乗ってないけど

>>420
営業に聞いたらエンジンも足回りも同じだって言ってた。本当かな？

>>421
足回りは違うたろ。
エンジンは知らんが

>>421
エンジン、ミッションなんかの制御プログラムが違うんじゃない？
それだけで相当走り味変わるし

>>421
値段と名前とデザインインテリアが違います

ん？それだけですけど何か？

>>419
典型的な馬鹿発見！
こうやって勘違いしていくんだろうな〜。
人の迷惑も顧みずに。

>>421
カタログにスパーダ専用チューニングサスとか書いて無かったっけ？
それと>>420が静かって言ってるけど普通のとは何か違うの？

>>425
手が届かないからってそんなに妬むなよｗ

こんな大衆車を買えない奴って・・・ｗ

いやいや、425のヒキには買えまいｗ

手が届かない？
あははっ！
ステップワゴン持ってるぐらいで、そこまで自惚れることが出来るなんて
幸せな人達ですな。

と、パソコンも持ってない幸せな人が言ってますよ。

430のバカにお尋ねしたいのですがなんでここに来るのですか？

誰がどんなクルマに乗っていようがバカには関係ないと思う。
なんでわざわざココに来て悪口ばかり言うのかバカの考えてる事は分かりません。

>>433
いい加減にしなよ
構ってほしいから来てるのわかんないなかな
あんたが一番エサやってるんじゃん

２Ｌクラスのミニバンが欲しくて各車を乗り比べてじっくり考えて決めました。
好きなＯＰ付けたら予算を大幅に超えちゃったけどステップにして大満足です。
乗るたびに楽しいです。でも、自分は他車に乗ってる人をバカにしたことも無いし
その車をけなした事もありません。普通の人はみなさんそうだと思います。

>構ってほしいから来てるのわかんないなかな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑「わかんないのかな」ですね？

>>430も昔は>>435のように考えていた…
しかし、母親が危篤のとき、ひどい渋滞に巻き込まれて
最期を看取れなかった時からステップワゴンが憎くなってしまったのだ。

「原付なら間に合ったのに…」

俺はそんな原付で、今日通勤中にDQNが運転する某エセ四駆に幅寄せされ、ひき殺されるところだった。

あ、全然関係ないなｗ

>>417
釣られ耐性が無さ過ぎだからだよ。
今どきはスルーされない板が少なくなってるし。

失際、>>427は痛い。

２００９年１１月にＦＭＣします。
次期型は２リッターのみの設定で、Ｒ２０ＡとＣＶＴの
組み合わせ。（４駆は５ＡＴ）
　全長４６９センチ、幅１６９センチ、高さ１８１センチ。
３列目は床下収納になります。（オデッセイ風）


ってほんと？？

オデッセイスレが偉いことになってる助けてやれ

>>435
>>403みたいな奴の多いステップワゴン。
その現状を打破しないと、お前の言葉も空を切るだけだ。ｗｗ

RG1を6月から乗り回してるんだが純正タイヤがフワフワして心許なく感じるようになった
ミニバン専用のMP4とか評判いいみたいだけど、他にオススメのタイヤってありますか？
予算は取付込みで1セット10万くらいで考えてる

>>444
ミニバン専用タイヤにすれば
ロール感は薄れる。（実感できる）
ロードノイズ＋ステアフィールがニュートラルになる
等の代償は、必ずあるので注意。

これって次期ステップワゴンの事か？
ttp://www.njd.jp/main/20081024-001.html

いまだってＯＰいろいろ付けると300万くらいするよ。
ハイブリッド化したら500万くらい？？そんなん誰が買うの？ｗ

そんなに高くしたらホンダも売れないのわかってるでしょう
トヨタとハイブリッド方式も違うから、ちょっと高いくらいじゃないの。

いずれにしもFMC後は値段はあがるよ

オデッセイはツラはそれほど変わってないし、ステップもそうなのかな。

この先消費税もあがるからな。
買うなら、2009/3がベストだよ！

ほぼペーパードライバーの嫁のためにコーナーカメラ付けようと思います。
コーナーポールと比べて高価なので使い勝手とかお役立ち度を知りたいです。

>>450
先代が売れてればキープコンセプト

売れてなければ全とっかえ

>>452
コーナーカメラなんてあるんだ。知らなかった。

俺はコーナーセンサーつけてるし、バックカメラも有るけど、
納車２週間で、離合不可の道でバックしてるときにぶつけたorz

情報が色々入ってきても捌く奴がボロいと意味無い例ｗ

>>454
おお、お気の毒様です。
あんまり役に立たないですか。。。
もうちょこっと考えます。

人待ちの際にエンジンを止めてキーを抜き車内で寝ていたのですが
いざエンジンをかけると警告ホーン連発。これがイモビアラーム
でしょうか。エンジンを止めても鳴り続けるしドア開閉してもダメ
だったし結局3クールも鳴らしてすっかり顰蹙でした。
結局外に出てドアロックをやり直せば解除するんですかね？
最終的にはそうだったのかもと思ったのですが自信が無いです。
こういう場合の素早い解除方法ってありますか？

エンジンを止めて室内で寝る人はいないのかな……？

キーリモコンの解錠2回押しだったかな

キー抜かなければいいんじゃない？

>>456
そこに書いてあるだけの行動じゃそうならないと思うが。
中からリモコンでキーロックとかしたんじゃないの？
とりあえずは聞く前に自分でマニュアル嫁。

皆さんありがとうございます。

>>459
そういえばキーでロックしたような気もします。
その影響でしたか。マニュアルは読みましたが
解除の仕方は書いて無かったです。
セットの仕方は書いてあるんですけどね。

リモコンで施錠解錠でOK

>>460
解除の仕方は書いてないだと？
てめぇ、人にモノ聞く前に取説をもう100万回読み直してこいや。
2ちゃんで聞くなんざ、10年早いんだよ10年、ボケ！
　
　

　
　

　
　
　

　
　

　

本田技研のサイトに取扱説明書がオンラインでご覧頂けるリンクがございます。
ステップワゴン取り扱い説明書（2007年11月〜）
http://www.honda.co.jp/manual/stepwgn/2009/index.html
１．車を運転する前に
　・セキュリティーシステム　・セキュリティーアラームシステムについて・・・P81

>> 警報装置の止めかた
>> キー、キーレスエントリーあるいかHondaスマートキーで解錠すれば、その時点で警報装置は止まります。

とありますので、今度同じような状況となりましたらお試し下さい。
基本的にRG系でしたらどの年式でも同じでございます。
お役に立てましたら幸いです。

まあ分かってても実際あの状況になるとパニックで止められなくなるんだよな。

ステップよりオデッセイのほうが60kg近く重いって知ってた？

>>462の優しさに吹いた

RG1スパーダ、とても気に入ってる。よく走るし♪
ただ・・・
スマートキー＆両側オートスライドドア、確かに便利だが、
購入から半年経った今では、キーレスエントリー＆助手席側のみオートスライド
でもよかったなぁ〜というのが正直な感想。

キー抜いてても、ドアのロックを直接手でやる？
で、セキュリティーはかからなかった気がする。

２００９年フルモデルチェンジ　確定写真
キタ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!

■新型ステップ　スクープ写真
http://minkara.carview.co.jp/userid/327796/car/275256/1068565/photo.aspx

　

また耳なし芳一かよ。もう秋田市。

>>467
そんな当たり前の事、誰も聞いてねーよ。

キーねた終わり。

おいｗｗｗ
このレス読んで、イモビの解除の仕方俺もやってみようと思って、
嫁さんが買い物待ちで暇だし、ヨーカドーの駐車場で試したんだ。
だけど実際やってみたらパニクっちゃって一分以上あたふたしてたら
警備員が二人も来て大騒ぎになちゃったじゃねーかよｗｗｗｗｗ

イモビとセキュリティアラームの違いも分かってないのか・・・

>>472はネタだろ。

純正アルミだった事に、買ってから一ヶ月半経った今日気がついたｗ
スタッドレスとアルミでだいぶボラれたなぁと思ってたｗ

可愛そうに・・　

　　　エルグランドを改造か・・


　　　　　　神様もこの馬鹿にもうチビッと猿の味噌を加えてやればいいのに・・
　　　　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　初めからスポーツカー買えよｗ

全面改良は2009→2010だって言ってた・・・
まじ？？しかも現行モデル流用だって

深夜の高速を走っていたらMOPナビに「車線が乱れています」と言われてしまった。
何を検知して警告してるんだ？

>>478
車輌のふらつきが大きくなりました
の警告じゃなくて？

>>477
モデルサイクルから考えてプラットフォームはキャリーオーバーだろうな。
多少のリファインはするだろうけど。

>>479
それ言われるとめっさヘタくそになったようで気分落ちる…

19.12登録の2.0 スパーダ 210万で買い取り決定。

純正7インチナビ、右スライドドア、スマートキー

距離＝4500�`

210万の金額が高いのか安いのか…

白く変色したルーフレールの黒い樹脂部分綺麗にするのにいいケミカルありますか？

RGスレに誤爆…

そもそもＲＧって何だ？

Ｒ４みたいなもんだろ

今度、H17の24Zを購入する事になりました。15インチのホイールは履けますでしょうか？教えて下さい。

漏れはインチダウンしてるが大丈夫
純正のてっちんホイールはいとけ

てか、Ｈ１７に２４Ｚって無いぞ

ステップワゴン乗りは2Lと2・4Lとどっちが多いの？
単純に2Lであのガタイじゃ重くて走らないんじゃない？
真面目な質問です。

２Ｌでも４ＡＴが良くできてるからフィーリングはいい

2Lはびっくりするほど　走らんな
運転はしやすいけど

いやそうでもないよ

そうデカくも重くもないんだけどね。

確かに他社の同クラスミニバンと比較したら軽いわな。

走りは、2.4RGと2.0RGと比較すれば2.4RGに軍配だが、
他社2.0とRG2.0で比較すれば、RG2.0に軍配！

>>487
んじゃわざわざ24Z買う必要なくね？

>>485
Regular Gasoline

スマートキーシステムが作動しないなど不具合が多く、対作品が出来次第購入ディーラーより交換の連絡があると言うことです。

>>487
我が家は、RF3の時の鉄ホイールに
205-65-15のスタッドレスを履かせてます。
夏は純正のまま。

スマートキーはやっぱり不具合多いのかい？
俺も経験あり

俺のスパーダは納車の日にスマートキーの不具合で交換の手配・・
しかも納入される部品は対策されていない物で対作品の納入はまだ未定
らしく、入り次第また交換の為に入院だそうで・・新車買ってるのに
どうなってるんだべ・・

犯人、イプサムぢゃねーかよ
だれだよ、ホンダ車なんて言ってた馬鹿は

なぁーにぃー！
男は黙ってノーマルキーだよ。

先日新車買ったんだけど、RGってパッシングするとロービームとハイビーム両方光るのな。

HIDだからだよ

>>504
普通そうじゃね？違うのか？

普通ローのHIDはいちいち消さないよ。

>>504だけど、ライト消した状態でパッシングすればハイビームだけ光るんじゃないの？
今まで乗ってきた車は全部そうだったんだけど…

>>490
2.4はほとんど売れないとディーラーの人が言ってた

ステップDQNをよく見かける

ワンランク下のダサダサスレはここですかぁ？？俺様は二代目エスティマ！！ギャルソンのフルエアロピップ仕様〜！！内装も全てギャルソン！！そしてラグビー、じゃなくラグジュアリーなんだぜ！！悔しかったら金掛けろやぁ

悔しくない。
以上

なんで自称金持ちの人はパソコン持ってないんだろうｗ

ＰＣなら持ってるが。。。なにか？？壁紙は二代目エスティマ神降臨だぜ

>>497
RFは？

>>515
Rave Factory

>>514
バレバレの嘘ばっかりつくなよ…。
だからモテないんだよ。ｶｰﾁｬﾝも孫の顔見たがってるぞ。

24Zの価格帯だとエリシオンが視野に入っちゃうから難しいよね

>>518
だからみんな妥協してスパダ2.0あたりを買うのね

しかし、実燃費とリセールを考えた場合、2.4の方が得だと思うな。

>>520
ただ、初期費用を見比べたとき、嫁を説得するには難しい値段差だな。
家は24Z乗りだが、説得にはえらい骨折った。
「わざわざ５ナンバーワゴン車買うのに、なんで2400にするの？
なんで３ナンバーにするの？バカなの？死ぬの？」って、ボロクソ言われたわ。
でもよく考えたらステップワゴンの最大のウリなんだよな、2400があるってのが。
競合車のノア・牧師・セレナにはないからね。

２．４信者うぜー

ステップを買うとき、必ずぶつかるのが2.0or2.4問題。はたしてどっちを買うか。
オレは金なくて2.0買ったけど、金があれば2.4買いたかったのが本音。

2.4買うなら他の買うわ

なんで24にすると3ナンバーになるわけ？？

>>525
2Lを越えると3ナンバーになるのは遙かな昔より決まっていたと思うが

>>525

そうなんだ

2000がいいけど4ATがやだ

>>527
4速って事自体に不満を持った事は少ないけど
2に入れると2速ホールドになっちゃうのが使いづらいなぁ

で・・2.4も2.0も燃費は変わらない？

リッター７ｋｍ〜11ｋｍ辺りまで様々なんで参考にならなくてｗ

>>529
自分で試せボケ。
レンタカー、試乗、いくらでも方法はあんだろ。

燃費なんて乗り方ひとつで全然変わるんだよ。
他人の実績なんてあてにならん。

RG1海苔だが、街乗り8.9-9.2位、遠出じゃ11は軽く出るよ。
だからって流れに乗れてないﾜｹじゃない、要は加減速の
タイミングとアクセルワーク次第じゃね？
因みに嫁が乗ると一割は悪くなる…。
まだまだガソリン高いのに…orz

>>531
低燃費な嫁にエコ替えするよろし

>>525
釣りであることを信じたい

>>533
残念ながらホントに知らかった すまん

>>534
とうとうゆとり世代が車を運転する時代がやってきてしまったのか・・・

車関係は興味が無ければ知らない人が多いでしょ、昔から。
黄色のナンバープレートは何か？ってのさえ知らない人がたくさんいるんだからｗ

>>536
免許取るとき勉強するでしょ？
ナンバーの区分。

知らないじゃ・・・、コワ。

ナンバーの区分なんて免許取る時出て来たっけ？

軽油は軽自動車に入れる燃料じゃありません！

ちょっとがんばった

さっそく
フルチェンで盛り上がってるね。
４ＡＴでありつづけてほすうぃ

>>541
車雑誌各誌はステップワゴンのダメポイントに
いまだに4ATであること、を挙げてたなｗｗｗ

5ATとか多段化しても、重くなり、燃費が思っているほど伸びないんだよね。
個人的には2500CCまでは、4ATでいいと思っているんだけどね。

とはいえホンダ内製のCVTもエンブレ効き過ぎで惰性で走れないから燃費が良くないというジレンマ

ふむ

なんだかダメだね
どいすりゃいいの？？

ノアボク買えてこった

ホンダのATは昔からこう。
ホンダマチックって馬鹿にされてきた。
しゃーない。ソニタイマーみたいなもんだ

ノアボクやんや

>>547
☆レンジは最高でした

RG1の
　K20A＋4AT＋DBW
のコラボは天下無敵だよ！

↑
こう思ってるヤツ、オレだけじゃないはず。

オレは

RG1の
　K20A＋4AT＋DBW
のコラボは排気量相応で
イイ感じのバランスを保ってて使いやすいよ！

って思ってる
「優・良・可・不可」で評価すると「良」かな

４速オートマチック（笑）

エルグランド？
ああ6年前に出て勝手に不人気になったあれ？
日惨だけにモデルチェンジする金すらなく現状維持で
安い皮シートやバカナビ付けてアルファードより安く投げ売りしてるプライドのないミニバンですか？
燃料計が狂うオレンジ色のメーターは視認性に優れると威張っていたのに、今じゃ白色に変更されてますね？
エンジンプッシュスタートがまだ付いてないですか？アル・ヴェルでは当たり前ですよ（笑）まだ手首ひねってるんだ？プッシュスタートはブレーキ踏みながら軽くワンタッチで便利だぞ(笑)
VQエンジン？13年前の設計の古いエンジンは旧態化な5速ATと2tボデーのおかげで燃費は最悪だし、トヨタの直4-2400よりうるさくて0-100km加速が1秒以上遅いんだって（笑）3500も同じ結果出てるな？
そんな事より相変わらず2列目の窓が自動昇降しないんですか？
助手席と後席は手動式シート調整(笑)と手動式オットマンなんだ？便利だね？アル・ヴェルは電動だよ(笑)
ミニバン最低のブレーキ性能で怖くないんですか？
おまけに一番重いくせに衝突安全性がセレナ以下でミニバン最低だって本当？ そのくせ横滑り防止装置やカーテンエアバッグもないの？
VQエンジンネジがゆるんでエンジンブローするんだって？それもエルグランドのVQエンジンだけって本当？
相当手抜きして造られているんですね？
さすがエルグランド高速の星（笑）
誰も買わない不人気なわけだ(笑)

やはり4ATだと高速でうるさいのかなあ？

オレの2005年RG1は正直うるさいな。でも会話は問題なくできる。
連れのRG1スパーダは静かだった。
同じRG1なのに何か細工してあるのか？？

>>556
タイヤが違うとか？

>>556
でこぼこ道乙

これまで5MTにしか乗ったことがなく 漠然と4速ってどうなんかな と思ってるしだいです。

自分は逆に4ATしか乗ったことがなく、RG1の4ATの完成度の高さに敬服するばかりです。

>>559
MT車は中の人次第だから…
運転の腕がプロ級なら5MTに乗り続ければいいし
普通〜ヘタクソなら4ATのがいいんじゃない

>>559
つCVT

嫁用ステップと自分用の5MT車があるけど、
5MTと4ATとかじゃなく、
ATとMTで全然違うぞ。その時点で走りを期待してると、ダイレクト感の無さに愕然とする。
5ATでも6ATでも、走りを期待すると、滑り感にがっかりすること請け合い。

けど、移動手段で考えると4ATでも楽。
まぁ、1BOXにMTモデルがあっても、走りなんかは期待するのがそもそも間違いだと思うけどね。

低重心でサイズダウンしたほどよい高さのミニバン
俺の求めるミニバンにピッたしだけど、
世間との感覚のずれは大きいのかな

タイヤはどれに変えればいいのか……

>>563
禿同

この時期にスパーダ特装車買うのって損なのかな？FCが近いし。
でもノア・ヴォクとセレナはCVTであっても全く興味が梨なんだよな

現行ステップの弱点・・・内装かな。
もう少しだけでいいから高級感があれば・・・。
でもすき。

次期モデルは
５ＡＴでだしてもらいたい。
やっぱＣＶＴになるんか・・・・
全高は少しＵＰでも構わない。
全長はＲＦに近づけてほしいなぁ〜

コイてんじゃねーぞ！
てめぇ等みたいなインチキ安物車で俺様のレクサススーパーエルグランドVQ25改スーチャ400馬力にかなうわけねーての(笑)
勝負だ！今から深夜25時に辰巳PAに来いよ！
スポーツカーだろうがBIPカーだろうが華麗にぶっちぎってやるぜ！
負けたら度下座してもらうぜ！覚後しな！ヘタレFFアルファードや直4エリシオンなんかと一緒にすんな！
格が違うんだってーのエルグランドは！
高級貴族専用FRマルチリンク車で世界最強な日産VQエンジンに敵はいないぜ！
分かったか？貧乏人！
どうせビビって来れないんだろ？



あ？

BIPカーｗ

ホンダのＣＶＴは未だに200馬力以下にしか対応出来ないのか

>>571

なんで?

>>571
そうなの？
気にしてなかったよ。やっぱり4ATって今どきいけてないないのかな？

>>572
壊れるから

5ATの意味が分からないステップのりが通ります

5ATは5段階の自動変速機(オートマチックトランスミッション)
CVTは連続可変トランスミッション

4ATは燃費が悪くなりがち
5ATは重くて値段が高い
CVTは修理が難しい

と、言われている？

>>576
5AT と CVT どっちが重いの？

スーパーエルグラ様にビビッて辰巳に来れなかったオマエラ

やっぱりオマエラヘタレ貧乏負け組野郎どもだったな（笑）

まあ辰巳にのこのこ来てもスーパーエル様に蹴散らされ

寒空の深夜辰巳のアスファルトに泣きながら度下座する運命だったが

オマエラの不戦敗無条件降伏ということでいいな？

勝者日産エルグランド！チャンピヨン日産エルグランド！

そんなに愛車がご自慢ならば自車と同クラスか上位車種相手に張り合えば良いものを。。

554 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/11/11(火) 01:28:45 ID:GYxPHcg/0
エルグランド？
ああ6年前に出て勝手に不人気になったあれ？
日惨だけにモデルチェンジする金すらなく現状維持で
安い皮シートやバカナビ付けてアルファードより安く投げ売りしてるプライドのないミニバンですか？
燃料計が狂うオレンジ色のメーターは視認性に優れると威張っていたのに、今じゃ白色に変更されてますね？
エンジンプッシュスタートがまだ付いてないですか？アル・ヴェルでは当たり前ですよ（笑）まだ手首ひねってるんだ？プッシュスタートはブレーキ踏みながら軽くワンタッチで便利だぞ(笑)
VQエンジン？13年前の設計の古いエンジンは旧態化な5速ATと2tボデーのおかげで燃費は最悪だし、トヨタの直4-2400よりうるさくて0-100km加速が1秒以上遅いんだって（笑）3500も同じ結果出てるな？
そんな事より相変わらず2列目の窓が自動昇降しないんですか？
助手席と後席は手動式シート調整(笑)と手動式オットマンなんだ？便利だね？アル・ヴェルは電動だよ(笑)
ミニバン最低のブレーキ性能で怖くないんですか？
おまけに一番重いくせに衝突安全性がセレナ以下でミニバン最低だって本当？ そのくせ横滑り防止装置やカーテンエアバッグもないの？
VQエンジンネジがゆるんでエンジンブローするんだって？それもエルグランドのVQエンジンだけって本当？
相当手抜きして造られているんですね？
さすがエルグランド高速の星（笑）
誰も買わない不人気なわけだ(笑)

>>580

ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽ超ｶｺ悪いよ

ｺﾋﾟﾍﾟにﾏｼﾞﾚｽ超ｶｺ悪いよ

フロントにタワーバー入れたらDQNでしょうか？？

スーパーエルグラ様お手合わせしていただきたかったので
深夜に辰巳にいってみましたが見かけませんでしたけど？

例のネジがシリンダー内に入り込んでエンジンブローですかね。
早い復帰を願っております。

南無南無。

現行RGの4ATに乗ったこともなく4ATの悪口言ってるバカ、出ていけ。
いますぐ出ていけ。

>>585

オマエモナー

>586
古いよﾊﾞｶ

RG5でのR20A採用はほぼ間違いないようです。

CVTと組み合わせて、燃費14km/L達成ってトコかな。

>>588ストリームのSOHCエンジン？
現行シャシー流用でケテイってことですか・・・
来年、いつ出るんです？

>>589
ストリームは初期型のＫ２０Ａ（ツインカム）がベストだったね。

やっぱり、ＳＯＨＣはフル加速で多少もたつく感じがある

スペック厨乙

>>588ですが、発売時期は分かりません。
教えてもらえませんでした。

いまだに青のステップを街でみたことがない

新ステップはズバリ価格。
某スーパーのように、デフレ基調か
以前のマツダ化か
シャシーは当然、現行流用で！

今度タイヤ交換するんですが、何が良いですか？

静粛性と運転しやすさを求めてます
ホイルは純正16インチです

>>595
トランパスMP4

>>595

DNA ECOS

>>595
個人的感想だが、
タイヤのブロックが大きいとやはり、うるさいよね。（純正タイヤ比）
ミニバン系タイヤは、うるさい。YマップRVとか履いてたけど・・・
ミニバンタイヤの良い点：ロールは少なくなり、その点は快適。
　　　　　　　　悪い点：うるさい。ハンドリングは軽くなる＝
　　　　　　　　　　　　グリップ感がやや希薄。　

静粛性とある時点でミニバンタイヤは無い。
レグノとかdbとかスポンジ入りとかにしておけ。

>>599

純正がdbですけど

どうもありがとうございます
ミニバン系タイヤってうるさいんですか
レグノにでもしようかな、ちょっと高いけど・・・

>>600
ミニバンが純正で履いてたらそれはミニバンタイヤって言うのか? w
OEタイヤと同じ名前でも全然違う物だしな。

>>600
純正がdbって本当？
うちのタイヤには書いてないよ？　かなりロードノイズうるさいし。
スパーダだとdbだったりする？

本当のところステップのフルモデルチェンジはいつなのですか??

>>603
うち初期のRG−1だけど最初からdbだよ
だから静かなんだと思ってる。
ミニバンタイヤがうるさいんだったら次は吸音スポンジのデジタイヤにでもしよっと

>>595
REGNO RV

>>603
16インチはdb、15はE74だったような。
市販品のdbに比べるとサイドウォールが硬い感じがする。

ａｄｂａ

途中からコストダウンの為に静音タイヤのdbは廃止されました

お買い得モデル乱発の陰で目立たない部品を安物に変えてます

コストダウンつーより石油製品高騰のあおりだろうなぁ。
この車、乗り心地とかをタイヤでうまく点数稼いでる感じがあったのに。

フローリングフロアの傷を消すのに何か良い方法知ってる人いたらお願い

つ　パテ

うちはつけてないけどこんなんでなおるんじゃね？
ttp://item.rakuten.co.jp/maru9/kentikunotomoah-31/

フローリングにした時点でキズがついても平気な
神経をそだてなくちゃ・・

>>611
これから購入を検討してます。
ボクもフローリングにしたいと思ってますが、
メリットデメリットとかあったら教えてください。
5月にニュータイプの発売があると睨んで
3月頃に現行車を安く買おうと思ってます。

完全にライフの親分だこれ
スマイルステップワゴン(笑)

>>615
ジュースとかアイスとかこぼしても全然おｋです。
掃除機を掛けて水拭きした時の爽快感は◎ではないかと。
2,3列目を片しての車中泊ではフローリングの床は何かと便利です。
（倒れると困る不安定な物でもポンと気軽に置ける）

長く使っていると傷だらけになることが唯一のデメリットではないかと。

>>613
レスどうもです。
ウチのは床一面（シート下除く）傷があるので難しいかもです。。。

>>617
レス�d
キズはカーペット敷けばある程度防げると思ったけど甘いかな…
もう少し検討してみます。

１ヶ月前にスパーダSE買ったんだけど、エンジンoffにすると
ピピピ・・・と音が小さくなってたんだけど
最近は鳴らなくなってきた。誰か分かる人いませんか？

ピピピは警告音だからなー
ライトつけたままエンジン消すとピピピって鳴った気がする(うろ覚え)

>>621
その警告音じゃなくてパワーオフにした時の音なんだけど

交渉2ヶ月！
スパーダスマートSE、35万引き！

>>623
燃費悪いよ

>>624
まだハンコ押してないよん。

ﾋﾟﾋﾟﾋﾟ音って、ETCｶｰﾄﾞ抜き状態でｷｰｵﾌしたときの音じゃ...

間違った
ｶｰﾄﾞ抜き忘れ状態な

〜〜〜〜〜〜〜速報〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
セテップDNA（4AT）
2009.5　デブッ

>>625
kimoi

>>628
根拠なし厨。ウソこけ。

>>630
おいらも聞いた。又聞きだけど、うそじゃないとおもふ

うれしはずかし
セテップ2009.5誕生〜
2009.秋〜　は予想はずしたがね。

新車乗用車販売台数ランキング　2008年10月

順位 通称名　　　　　 台数
７ 　　ヴェルファイア 6,190
８ 　　ヴォクシー 　 5,162 　
９ 　　エスティマ 　 4,572 　
１１ 　セレナ 　　　　 4,260 　
１２ 　ノア 　　　　 　 4,229 　
１７ 　アルファード 3,911 　
２４ 　ステップワゴン 2,616

FMC情報、どっかに載ってないの？

ベストカーとかの雑誌に載ってるよ。
一応来年5月FMCってなってるね。
スパーダ投入しても大して効果なかった事だし、
先送りにはしない方向なんだろうね。
今年アキュラ導入なんかしないで良かったな、ホンダ…

どうも。

いえいえ

もう一人負けな状態なんだなぁ（マツダ除く）

RG好きのオレには、逆に同じ車が少なくて嬉しいけど。

2008秋バージョンの地図データは
12月8日リリースらしい。

RGとは、路線変更で、ガラリと変えてくる筈。2000台のニッチ取りじゃさすがに
ホンダも辛い。さすがにコストの面で
シャシーは変えないだろうけど。
セレナ見習って、現行RGとセレナのいいとこどりだろう。

セレナのいいとこって値段だけだろ

結局、>>588だろ。

>>642
そこも大事!

でもハイウェイスターって決して安くないよ。

セレナって名前がいいねえ

小桜？

空き巣かなんかで訴えられた年増グラドルかｗ

セレナはいまだに先代のステップと見間違える

テールランプに小さい虫が両側合わせて10匹程市外が下にたまってるので
テンプレにある様に対策品で交換して貰おうと思います。

皆さんも交換されました？実際、交換を頼んで断られた人居ます？

因みにワイパーは症状が出た時に
右は購入後1年半後、左は2年後に対策品に交換して貰いました。

ＲＧ1です。

ﾃﾙｿﾞｰのキャリア装着時にスライドドアが少し盛り上がるのは仕様ですか？

ﾃﾙｿﾞｰのキャリア
ﾃﾙｿﾞｰのキャリア
ﾃﾙｿﾞｰのキャリア
ﾃﾙｿﾞｰのキャリア
ﾃﾙｿﾞｰのキャリア

>>652
しらねえのかww？バカじゃねwww。

>>652。
池沼？

>>651
メーカーに聞けば？

ちょっと聞きたいんだが、現行スパーダ今ならどれぐらい値引いてくれる？

タイヤをdbに変えたらかなり車内が静かになったよ！
これが標準の時に買いたかったなぁ

ステップ標準装着品dbと
市販品dbとは、一緒の物じゃないから大丈夫!

純正装着と市販品は同じ銘柄でも質は別物。
どこのメーカーでも常識だよ。

>>658
フェラーリのポテンザも別物なの？

>>659
あれも別物。
フェラーリ専用で開発した物だよ。

NSXも専用開発だし。

>>655
34万位だよ

>>655
34万位だよ

>>655
34万位だよ

>>655
34万位だよ

>>655
34万位だよ

>>656
残念ながらステップワゴン専用に開発されたdbは市販されてないよ
自動車メーカーとタイヤメーカーが車の開発段階から車種に最適化するようチューンしていくからね

>>655
34万位だよ

次期ステップ超キープコンセプト。アホか

>>666
ディーラーで部品として買える。

や、分かってる。藻前がそんなことを言いたいんじゃないってのは･･･

>>669
確か購入出来ると思ったがRGのパーツリストから選ぶから経験の浅いセールスマンにはわからないかも知れない。また値段も確か偉い高いと思ったよ。
そんなに純正にこだわるのは何故？

>>655
友達誘って2台同時に買ってみな。
48万引いてくれるよ。

ステップ3台同時購入なら
１台あたりの値引き
50万越えますかね？

ディーラーに聞け

そんなの店とセールスの都合次第だわな。
そこを理解してなきゃ交渉しても無駄だよ。

>>655
５台買いなよ
一台おまけしてくれるよ

>>655
6台買いなよ
一台＋todayおまけしてくれるよ

>>676
todayはもう生産してないでしょ？

↑中古車だろ

本田は２割しか販売落ち込んでないんだって。

次期モデルはかっこいいハンドルにして下さい。

次期モデルは、パドルシフト(２リッター)を採用してくだされ〜。

インターナビの通信カードが無料でつかえれば他はどうでも良い

http://jp.youtube.com/watch?v=4Hhdr1IPOGs&fmt18

>>682
そこなんだよね問題は
au使いはさらにお金かかるから長期利用にはちとハードルが高いのだ

スマートキー、故障したと思ったら数日後に自然に直った。
んでまた故障した。
世界のホンダさん

>>685
スマートなキーですね

現行もそろそろネタ切れかな。
今後はモデル末期の値引き額自慢くらいか。

今買うより３月に買った方が値引き増えるかなぁ？

にしてもＭサイズ１ボックスワゴンは高い。

2〜3月は新卒需要でディーラーウハウハ。
値引きなんかしないよ。

そんなあなたに
セテップDQN2009.5〜

ではちょっとネタ振りを・・・。
RG乗りには有名なナポレックスのアナログ＆デジタル時計、Fizz-755の後継機種としてFizz-837が出た。
Fizz-755は絶版で入手困難だったので嬉しい限り。
ttp://www.napolex.co.jp/08NEW/10_Fizz/837.html

早速ジェームスで購入。
これをエアコンダイヤルに埋め込むのさ。

1000台注文した！

2000台にしてくれ！

すまん、事情が変わった
全部キャンセルで

ちょっと質問
エアコンダイヤルに埋め込んだら
温度調整したとき表示が回転しない？？

は？

すみません、純正オプションの『大型ルーフコンソール』って使い勝手どうでしょう?

取り付け時、内装かなり大きく切り欠く必要があるので、躊躇しています。

〜〜〜〜〜　衝撃　〜〜〜〜〜

セテップ2009.5〜撤退!!

えぇ〜フルモデルチェンジは？

>>697
漏れも付けようか迷ったけどD曰くあまりお勧めしないって言ってたよ。
だからやめた。収納はオプションで付けなくても標準装備で十分だよ。

>>695
回転しないようにみなさん苦労して取り付けているんですよ。
みんカラあたりで「Fizz-755」で検索かけるとRG乗りの多い事多い事。

撤退で2009.5から2009.10〜へ

教えて下さい。スタッドレスタイヤですが、相場はいくらぐらいですか？新品ホイール付でイエローハットで9万ぐらいでした。スパーダで205/65/15を進められました。サイズを下げることはムリと言われましたが少しでも安くしたいので、教えて下さい。

>>703
自分で店回って、情報を集めた方がは速いよ。
新品ホイールったて、ピンキリだし鉄ORアルミも解らん。


サイズを下げることは、まともな店なら無理と言うだろうね。

195-65-15でもいけるが、外径が変るし。

>>703
オイラは通販で205/60R16のスタッドレス（新品、アルミ、ナット）を
８マソで買いました。送料込みです。
まあタイヤはＩＧ２０ですけどね。車はＲＧ３スパーダです。
インチダウンはなんとなくイヤだったので、純正サイズ探したんだけど、
このサイズって店頭でほとんどみかけなかったよ。当方静岡です。

店で見たならそれが相場だろ。

オレは今年の春に売れ残りを買った。タイヤはファルカン。
205/60-16で、安いアルミホイールついて52000えんだった。

ナビなのですがHDDNaviパッケージのものかオプションのギャザズナビか迷っています。
ナビははじめてで、カーショップで買って取り付けることは考えていません。

三洋電機、クラリオン、パイオニアでお勧めのメーカーはありますか？

>>708
インターナビ付いてりゃなんでもＯＫ

>>708
俺が9月に買った時は、MOPがアナログチューナーしか無かったから、DOPで楽ナビにしたよ。ちょっと高くつくけど。

>>709 >>710
レスありがとう
HDDNaviパッケージはインターナビみたいなので大丈夫ですね
楽ナビはカタログにのっていなかったので今度見積もりの時に聞いてみます

マルチフックシステムについてマルチポスト。うける＾＾

ちょい割り込み…
家に去年7月製造の未使用アイスガードと新車外しの現行ステップ鉄チンホイールあるけど、買わないか？
購入時から室内保管で、１本１本タイヤカバーしてたヤツ。
欠点はまだ組んでないけど。

あと少ししたらヤフオク出品予定。

idがI9iQ おまえはトヨタ神

>>713
それいくら？

最近エルグランドこねぇな

エルグランドはガチで無敵やぞゴルァ！

好きなあの子は、NEWセ?テッフ゜DQN
2009,10待ち遠しいぜ、、、、、

>>715
まだ金額は決めてないよ。

スパーだ買おうかな

>>719だけど、205/65/15の間違いだった。

>>720
スパーダ、良い車だよ。
燃費良くないけどね。
しかーし、ガソリンの値段が下がってきたから、それほど気にしなくてかいい

>>719だけど、205/65/15の間違いだった。

>>720
スパーダ、良い車だよ。
燃費良くないけどね。
しかーし、ガソリンの値段が下がってきたから、それほど気にしなくてかいい

なんで２回ゆった

このクルマのスタッドレスってどのサイズ買えばいいの？

205/65/15か205/60/16

７０の１４はダメですか？

>>726

だめ。キャリパーが大きいので
ホイールが入らない。



と思う。

パワースライドドアが片側のみの人、両側にすれば良かったなって思いますか？
それとも左側のみで十分ですか？そんなの使い方次第だろと突っ込まずに教えてください！

>>728
ないよりはあったほうがいい。
両側付いてて損したなんてことないだろ

>>728 そんなの使い方次第だろ

７２９氏、もう少し具体的に聞けると参考になるんですが。
７３０くん、突っ込むなって。

そりゃ右側を自動で開けたい時はあった方がいいと思うだろうな。

そりゃそーだ

聞いたおれがあほだった。。

俺の予定

ステップワゴン　スパーダ　２�g　２ＷＤ　ＳＺパケ　ブラキッシュパール
　７人乗り　ＨＤＤインターナビ＋プログレッシブルコマンダー
　Ｄオプション　ドアバイザー前後　ゴールドエンブレム　大型センターコンソール
　　　　　　　　フットコンソールライト（ブルー）
あと字光ナンバープレート付ける予定　　　新車見積もり金額３３８万　
　２４才なんでローンです　
　あと今だといくらぐらい値引きできますかね？

>>735
悪い事は言わないから金出してまでゴールドエンブレムだけは止めとけ。
それだけで下品でDQNステップの誕だぞ。

>>728
片側電動スライドは非常に貧乏臭いです。
２列目右側に座った人が「左側は自動で開くのに、なんで右側は手動？」
と疑問に思い、そのたびにいちいち説明しないといけません。
片側だけ電動ならいっその事両側手動のほうがマシ。

>>734
大丈夫。
みんな最初からアホ扱いしてるから。

>>731
実際後ろに人をのせてみると、右から出たり左から出たり
使用頻度は半々。（俺調べ）
どちらも同じぐらいに使うのに片一方が電動で
片一方が手動なのは恥ずかしいです。
（あ、こいつ金なくて両側買えなかったんだな）と思われても仕方ない

秋バージョン


お客様がご利用のステップワゴン工場装着ナビゲーション（プログレッシブコマンダータイプ）の地図データにつきましては、
予定通り、2008年12月8日（月）に、「2008年秋版（Ver.13.11）」がリリースされました。

パーソナル・ホームページの表示、及びメールでのリリース案内につきましては、現在準備中でございます。
誠に恐れ入りますが、今しばらくお待ちいただきますようお願い申し上げます

>>736　
　　ゴールドエンブレムは良いと思いますが　

すきなアノ子は
セの
セのせテッぷ 2009.5
衝撃でびゅ

１８万

今年の箱根駅伝の録画見返したらステップが派手に活躍しとるｗ
スパーダとノーマル、色と多彩にｗ
来年はオデか？

てゆーかみんなスルーしてるけど>>735は 24歳 + ローン + ゴールドエンブレム + 字光式ナンバー ＝ DQN 確定じゃんwww

でっけーお世話だけど、24歳で何故にステップ？
やっぱりAT限定？

すまん。漏れもゴールドエンブレム着けたが後で後悔した1人だ

俺の中では１番やっちいけないのがゴールドエンブレム。
なぜ金出してわざわざダサくするのかわからない。
金持ってんぞアピール？
今はいるかわからないがらゴールドネックレスつけてるヤツはセンスないヤツ多い。

それにしてもよく切れないワイパーだな

735です
　
俺は人目はあんまり気にしない　自分がいいと思ったからです！血液Ａ型です
　

なんだとこの

どう考えても人目しか気にしてないよな。

なんか矢印レスを久しぶりに見た感じがする

中古車でもいいんですけどね
なかなかプログレッシブコマンダー付ナビがないもんで

ゴールデンエンブレムは何を言われよーと付けます

>>754
★ゴールドエンブレム★カッコイイよねぇ〜。













てか、個人の自由だからな。
せいぜい頑張って恥ずかしいステップにして下さいね。

2chで金文字装着を高らかに宣言

DQN宣言だろ、それ

みんなスルーしてたのに…

>>735
誰か血液型なんて聞いたか？

一歳くらいのお子さんがいるオーナーさんに質問 なにかこれは使えると思うオススメグッズってありますか？

>>747
まだ後悔してるだけマシ。
これから★ゴールドエンブレム★にしたステップ乗ろうとしてるﾔｼよりね。

オプションでってこと？

>>760
オプション、カー用品店どちらでも

なんでこんなに叩かれてるのかわからないよ　　

あまりにもノーセンスだから？

>>762
叩かれる×
ただ、センスがないのを教えてるだけ。
マジでやめとけ

>>764
じゃー君のセンスとゆうのやらを聞こうか

DQNスレ化

>>764
センス教えてください

ノーマルが一番だよ。成金じゃあるまいし、品がない。

スモールを青LED


これが１番だちゃい。

ゴールドに惹かれるのってLEDに惹かれるのと同じ？

白なら良いと思うが、青やら紫など色ついてるのだと、ゴールドエンブレムと同等に恥ずかしい。
白なら良いと思う。

そこで白いハンドルカバーですか

>>735
・フットコンソールライト（ブルー）
写真だと青々しいけど、実物見るとショボい。

・ゴールドエンブレム
団塊世代のおっさんなイメージ。

735の人気に嫉妬。

ステップなんてそもそもDQNの乗り物だから、
金でも銀でも、好きなのでいいんじゃな？

新旧関係なくステップ乗ってるDQNを良く見る。
もっと確かな表現すれば、ホンダのミニバンに乗ってるDQNを良く見る。

じゃあ君はどんな車に乗ってるの？

エルグランドです。

>>768　ノーマルが一番？24なんでオールノーマルは嫌です

>>773 フットライトも何をゆわれようが付けます！

>>758
ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄ(ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞﾀｲﾌﾟ)
ﾃｨｯｼｭ・ｳｪｯﾄﾃｨｯｼｭ
ｵﾑﾂ入れ・使用済ｵﾑﾂ入れ(ｺﾝﾋﾞﾆのﾋﾞﾆｰﾙ袋)
小さめの毛布
ｵﾓﾁｬ
吸盤付日除

こんなもんかな・・・

そりゃステップワゴンさw

>>778
スパーダなんてノーマルで完成型なんだから付けるようなもんねーだろ
あってドアバイザーとフロアマット程度だろ

↑間違ったorz
>>777ね

オレはスパーダだけど、鼻グリルは替えたいな。あとアルミもイマイチ。
エアロに惚れて買ったけど、ノーマルのままはちょっと足りないかなって思う。

>>774の言ってる>>735>>777の人気に嫉妬ってw

24だからノーマルじゃって…
なら他のところにいじれば？

社外アルミに履き変えるとか、車高調入れて下品にならないくらい(3�a〜4�aくらい)下げるとかさ。

でも、坊やにはチトお金がないな。

FMCステ予想図の写真にがっかりして現行を購入。
FMCエリと悩んだが・・・
1ヶ月待って日曜納車。
楽しみな俺に先輩何かアドバイスを。

>>784
納車オメ
まずは神社で交通安全祈願とか

せ　てっぷDNA

>>784
予想図にがっかりって...
あくまでもかってな予想だぞ！

24だからローンとか、24だからノーマルは嫌だとか、
24ってそんなに制約の多い歳頃なのか？
バカかどうかと歳は関係ないだろ。

まだおこちゃまだから、人と違ったダッセー車にしたいんだと。
ダッシュボードにムートン敷いて、運転席助手席にカーテンつけて。
さすがに２４だと「Ｅ　ＹＡＺＡ＊＊」系には行かないかな（笑）

今どき、ムートン、カーテン。。。
典型的なDQN仕様だな。

今時でいうとサイドテーブルやモニタだらけみたいなもんですか。

ハンドルは当然白いカバーですね、わかります。

>>783
ホイールは変える予定です　でもお金ないからいつになるか
わからん　　ＹＡＺＡＷＡ仕様にはしないですよ

しつこいな、君も。

インチアップしてホイール変えただけだと、フェンダーの隙間が開きすぎてダサいぞ。

てか、24の君も粘り強いね〜

自重します

これ　いつごろ新型でます？

少しは過去ログ読むくせをつけたほうがいい

>>797
デラの人が来年の５〜１０月頃じゃねって
言ってました。フリード売れてるけど
ステップは売れ行きは相変わらず、厳しいらしいっす。
クルマ自体売れてないから仕方なしらしいけど
現行モデルの焼きまわしかもって言ってた。

シャシーキャリーオーバーは確定だろ。
この一代だけで使い捨てなんてあり得ない。
エンジン、ミッションは時代にあった物に乗せ替えてくるとは思うが。
スーパービッグマイナーチェンジレベルかもしれない。

焼きまわし

スマートキーで施錠しても赤ランプがずっと点滅するんだけどやり方悪いのかな？

新型オデッセイも苦戦してるみたいね
ノートPCみたいに車もネットブックみたいなのが売れるのかな…

現行のスパーダ24SZ(4WD)を検討してるんですが
搭載されてる5ATってCVT若しくは4ATに比べて
性能はどうでしょうか？
燃費は気にしないのですが、シフトが不自然
なのは嫌なので・・・

かわんねーよw
てかATの性能ってどうやって比べるのよ？
シフトスケジュールも今どきヘンテコATなんて無いだろ。
ちょっと癖があったとしても慣れるレベルじゃないか？

ガソリンも安くなった、リッター100円を切るスタンドも珍しくない。
無理矢理、自分に嘘をついてフリード買わなくて良かった。
同じ値段で買えるステップを選んで本当に良かった。
2リッターエンジンにフリードなんか逆立ちしたって敵わない余裕の車室空間。
みんなはガソリンが今の値段でもフリード買ったの？
車のボディサイズなんて1ヶ月も乗り回せば誰でも慣れるのにねｗ

間違えた。メンゴ。

>>806-807

何をいきり立ってるんだお前は？
ﾌﾘｰﾄﾞｽﾚでｽﾃｯﾌﾟの方が偉いとかほざいてたのか？
恥ずかしいﾔｼだな

>>804
性能はいいけど
ハズレにあたると１→２速に切り替わるときショックが大きい

ソニーのカーナビＮＶ−Ｕ３を付けるつもりなのですが
どこに付けたらいいのか悩んでます。
教えてください。

もう一度。。。。

俺の予定

ステップワゴン　スパーダ　２�g　２ＷＤ　ＳＺパケ　ブラキッシュパール
　７人乗り　ＨＤＤインターナビ＋プログレッシブルコマンダー
　Ｄオプション　ドアバイザー前後　ゴールドエンブレム　大型センターコンソール
　　　　　　　　フットコンソールライト（ブルー）
あと字光ナンバープレート付ける予定　　　新車見積もり金額３３８万　
　２４才なんでローンです　
　あと今だといくらぐらい値引きできますかね？

>>811
釣りですね。わかります

>>811
ディーラーでセールスに聞けよ。
ここで聞いたら店でその額引いてくれると思ってるのか？

>>811
クルマより嫁を捜せ

前より悲惨な>>811ｗ

>>811
なんで2.4Lを買わんのじゃ？バカか。

3ナンバーになるじゃん

でも24歳なんだからやっぱり2.4Lだろう

Ｌってラージサイズだろ・・・

オデッセイ見る限り、次期モデル待つより現行型を買った方が良さそうな気がする。
スパーダ、カッコいいし

>>820
カッコイイだけじゃなくて運転しやすいのもあるよ。

RF1海苔だが、現行型の方が試乗してて座面高いし、見晴らしいいし、スパーダに関しちゃカコイイから今が買いだと思う

次期モデルも遂に、来年早々か・・・
現行乗りの必死さ、分かります

>>817
何でなっちゃだめなの？

不況になるとホンダは良いの出してくるからな
待った方が良いと思うよ
オデとアコードが調子乗ってるときのダメな典型なんだとおもう

現行ななんか閉塞感があって好きになれない。
走りはまぁいいんだけど、この手の車にそんなの求めてないしな。

24Zなんだけど、エンジンオイルを0ｰ20Wにしたら燃費が悪くなった。
リッター7キロぐらい。
どのオイルがいいんだ？
かっこつけて低排出車用の高いオイルなんかやめて、
おとなしく10ｰ30あたりの安いオイルぶち混んどけってことか？

普通の使い方でしょ？
普通のエンジンなんだから普通のヤッスーイオイル
10w−30くらいを入れときゃイインダヨ。

ＤＯＨＣーＶＴＥＣです＞＜

0ｰ20Wより、10ｰ30の方が燃費が良い理由がまったく見えん。
普通逆だろ。と思うが。

>>830
なんかアイドリングの回転数がちょいと高い
ゆえに、エンジン音が気になる。
おととい交換して5ｷﾛぐらい乗ったんだけど、まだオイルがなじんでないなんてこともないよね？
んま、もうちょい様子みるわ。

>>831
>なんかアイドリングの回転数がちょいと高い
気のせい。暖気中。もしくはCPUリセット。

前に入れていたオイルが劣化してサラサラだったら、新品の10-30の方が燃費落ちるのも頷ける。
しかしこれだと、交換したからといってアイドリングは高くならないと思う。

その前に0W-なんて低粘度のオイルはステップに使えるの？レンジ覚えてないから聞いてるのだけど。
イメージでは、燃費命系の車にしか対応してる気がしないのだけど。
もし、対応していなければ、排気ガスにも注目。
対応していない車に、低粘度オイルを入れたら、ピストンとシリンダのクリアランスから、
ガソリンと一緒に燃焼し白煙でることも。

俺も24Zだから、最近ガソリンが安いとはいえ気になる。
様子見人柱ｷﾎﾞﾝ。

RGなら問題ないよ。
http://www.honda.co.jp/afterservice/parts/oil/index.html
最近の車は燃費稼ぐのに純正でも粘度低いオイルを用意してる。
ディーラーで交換する時も、ちょっと高いけど省燃費オイルにしますか？
って聞かれる。

>>831
5キロしか走ってないのに燃費とか言うなww

オイルの件ですけど、低粘度オイルスレで解決しました

原因はオイル。
使用したのはカストロールのエッジ0W-20
http://www.castrol.com/castrol/productdetailmin.do?categoryId=9010774&contentId=7019722

低粘度オイルスレではカストロールは糞という見解でした
過去ログでもフィット海苔の人が「ｶｽにしたら回転数が無駄に上がり、燃費もガタ落ちした」とあった。

結局、今日純正のLEO　0W-20　ぶち込んで、症状は治りました。

大騒ぎしてすいません。

>>835
名前の通り「カス」なんだなｗ

未だにカストロールって使う人がいるんだとちょっと驚いた。
Formula RS以外まともなオイルは一つもなかったなぁ。
そのRSもいつの間にか合成油になってクソになってしまったし･･･

まぁ、勉強になったってことであきらめなよ。

字光式ナンバーにするとバックモニターがかなり見ずらくなるみたいですよ！
要相談したほうがいいかと・・・。ちなみに俺は字光式あきらめました・・・

>>838
シルバーメッキのナンバー枠もだめなんだよな。
んま、勝手から自分でつけちゃったけどね

>>838
君は>>735=811だね？
いいかげんステップを諦めたらどうなんだい？
24歳ならもっとふさわしい車がきっとあるよ。

>>837
俺、R34GT-Rとステップワゴン持ってるが、エンジンオイルは全てカストロールだがな。
はっきり言って、レッドライン以外は何使ってもそんなに変わらん。
リッター4500円のレッドラインオイルはレースの時のみに使用してるが、フリクションが全く違う。
ファミリーカーに100％化学合成油なんかいらねーよ。安いの使って、余った金でフラッシングでもやってやれ。勿論下抜きで。

２４歳っていうと後部座席倒してスペース作って毛布しいて
カーセクスしようとか思ってないか？

ある程度広い車じゃないとできないからなカーセクスは。

>>842
ボケ！やろうと思えばあんなモンはなあ、軽トラの中だって出来るんじゃあ！
ｂｙ経験者

>>843
なんと軽トラの中で？？？
フィットやヴィッツクラスならなんとかできるけど軽トラとは！

軽トラでするにはどうしたらいいですか？
コツを教えて下さいな。

やるのなんて疲れるからしゃぶってもらうだけにすれば前席で出来るよ。
でも走りながらしてもらってる時にバスの隣になるとバレバレだから注意。

�@女の子をハダカにして四つんばいにさせる。
�A自分もパンツを脱いで後ろから挿入。
�B合体したらそのまま女の子はシートにカラダを伏せる。
�C女の子に体重を預けてのしかかるようにしてゆっくりピストン運動。
書いててアホらしくなったｗ

>>841
フラッシングww
さすが今どきカストロールwwwwwwwwwwwwwwwww

荷台でやったんやろ

二列目と三列目でフラットにならないの？
二列目をフラットにしても、その二列目が前後に動いちゃうんだが。

3列目をその分前に出す脳みそはないの？

>>850
テヘッ＼(^o^)／

>>841
底辺のしょぼいレースやってる奴らって見た目通りの馬鹿が多いよな

>>852
2ちゃん初心者の時、先輩2ちゃんねらーの人に
「俺○○だけどって自己紹介するやつは半分嘘で、残りの半分は本当。だけどDQN」
って言ってた意味が今分かりました

841だが。
悪いネ、底辺で。
ま、趣味で国内B級程度だから底辺かな。改造費は4500万円程かかってるがな。
ま、4500万円の価値がわからんボーヤに言うだけ無駄か？

４５００万ってマインズのデモカー？
つーかＢライって講習受けたら簡単に取れる訳だが…

こんなところで4500万を自慢しててもしょうがないがな （´･ω･`）

4500万あれば、俺なら今だからこそ、株に投資するぜ。
不況の煽りで職を失いそうだぜｗ

車に4500万かけてる奴のセカンドカーがステップワゴンかよｗｗｗ

>>841
フラッシングって
車にダメージ与えてどうすんの！

セカンドカーにステップワゴンって変な選択か？主に嫁と子供しか使わないけど。
ゆとり世代のセンスはわかりませーん

>>859
じゃあ聞くけど、メーカーはわざわざエンジンにダメージを与える商品を作ってるんですね。フラッシング効果も知らないの？君は。
なんかスレ違いだが、車に4500万かけててもいいんじゃね？
どーせ趣味なんだから。

その４５００万の３４Ｒのチューニング内容が気になる。
俺が元３２Ｒ乗りだからってのもあるけど。

セカンドカーにステップは別におかしいと思わない。
何処のショップでそれだけ手を入れたのか気になるし、サーキットは何処を走っているのかも気になる。

そんだけの仕様の車なら、サーキットでも有名だろうからね

>>811
ローンって借金のことだけど理解してる？

２４歳で見得と欲望のために300万の借金をするサイマーは
生きてても無駄だから、家に引きこもって外出しないほうがいいよ。

>>811
フラッシングは老廃物を排除する手段として一般的に考えられてるけど
フラッシングすることによりオイル皮膜を剥がしてしまう恐れも有り
基本的に老廃物排除には効果があっても、エンジンそのものに悪影響を及ぼすこともあるんだよ
エンジンオイル自体が潤滑、洗浄の効果があるのだからマメにオイル交換をしてるのであればあえてフラッシングをする必要はないんだよ
1万5000とか2万とかオイル交換してないのであれば話は別だが

間違いました >>861です

改造費4500万の車にリッター4500円のオイルか
4500って数字好きだなｗｗｗ

>>862
改造の内容なんて意地悪な事聞いてやるなよ。
答えられる訳無いだろｗ

それとさ、基本定価売りなカー用品店でもレッドラインはリッター４５００円もしない訳で、その値段で交換してるならボラれてるよ。

ブラッシングにしても、そこまで手を入れたＲならばオイルクーラーなんて当たり前で取り付けてあるよね？
そんな状態でブラッシングをどうやって行っているの？

ブラッシング

フラッシングな。

４５００万の３４Ｒだとアホか？
ポルシェかフェラ−リ買ったほうがいいんじゃないか。

R34に4500万円かけてんのにBライ所持とはショボすぎる・・・せめてAライ取ってから自慢してね。

ここ、ステップワゴンのスレだよね？

ま、いいけど。

ガンメタと銀とでは、どっちが傷が目立ちにくいの？

藻前らフラッシングと出た時点で釣りだと気付よ･･･

>>863
こんな時代にローンを組む811に乾杯したい気分だけどな。
大小かかわらず、金の流通が生まれることはいい事だ。
そういう消費者が生きることは無駄ではないと思うがな。

金をためて抱え込む方向にしか頭が回らない方が、むなしいう奴だとおもう。
こっちのほうが社会的には無駄。死んでも社会的には影響薄。

流れぶったぎって申し訳ないんですがステップワゴンＲＧ１乗りなんですがステップワゴンＲＧはタイミングベルトなんでしょうか？それともタイミングチェーンなんでしょうか？親切な方教えてください。

ステップワゴン

>>876
かいぎょうしないとよくわかりませんなにをいってるんだきみは

>>876
タイミングチェーン

ゴールドエンブレムチューン

>>867
予言的中ですね
4500円君逃げちゃったｗ

>>879様ありがとうございます

サファリ用RB30をベースにツインカム化して、RX6のTCW10の10センチをウエストゲートにして、ARCの3層インタークーラを入れEVCでLowは1.5、High2.2、スクランブルで2.5のブーストにしてますが何か？

へぇ、２キロ以上ブーストかけてるんだ。

どこ走ってるの？
ドラッグ仕様っぽいけど、アムクレイドとか出てる？俺の知り合いが大会出てるから、あなたの３４Ｒ知ってるかもね。

それとさ、今どきサファリのＲＢ３０なんて使う人いるんだね。

肝心なショップの名前が知りたいんだけどさ。

前までは2716cc仕様の2.8、ワイセコの88.5φにH断面コンロッドなどを入れて、T88-34D入れてましたが、6番目のピストンが砕けた為、新しい仕様にしました。

すまんが全く興味ないから自分でブログでもやってそっちで書いてくれるかな。

オレもRG1海苔だが、なんでココで34Rのチューニングの話を聞かなきゃならないんだ？
ベースのエンジンがサファリだの、ブースト圧が何キロだの、RG1には関係がないんじゃないか？
いや、STEPWGNにエンジン換装してるのなら話は別かも・・・？
っていう時点で、漏れもつられてる？ｗ

>>884みたいに簡単に釣られるアホがいるからだよ。

ここのスレ、貧乏人とアホばっかりだな。

ーーーーーーー速報ーーーーーーーー
せてっ
ぷわごんは2009.6とのこと！

この状況じゃ先の事なんか何も分からんよ。

ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ速報ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

ツーシーターのステップワゴン登場

フローリングフロア車に乗ってる方に質問なんですが、ラゲッジルームに何か敷いてますか？ 荷物入れた時に傷つきそうだけど…

>>893
傷付かないよ

フローリングフロアはマットなしで使っていると小傷が目立つようになるので
気になる人はマット必須です。荷室ならゴムマットが滑らなくて良いよ。

何か敷いたらフローリングの意味無しと思ってフローリングは付けなかった。

インターナビがまたまたまたまたまたまた勝手に機能向上してくれた。
これからもどんどん無料でパワーアップしてくれ

オデッセイ見に行って、スパーダにも試乗してみたんだけど走るね、この車。

あまり重さを感じさせないところが気に入って商談に入ってる。

何かオデッセイ買うより、スパーダ買った方が楽しそうだからね。

>>898
おめ
スパーダは2.4？

≫８９９
２４ＳＺで話を進めてる。パドルシフトとＣＶＴが決め手というか。
キャプテンシートを考えていたんだけど、下取り考えたらお薦め出来ないと営業マンに言われた。

下取りなんて買う前から気にしてられないので実物見て決めようかなと。

>>900
主将椅子はなぜ下取り不利なんだろうか？

キャプテンシートは需要がないみたいで下取りに反映されるって言ってたよ

フルフラットにならないから人気がないのでは?＞キャプテンシート

新型の予約受付は、発売の何ヵ月前からですか？

>>903
ﾌﾙﾌﾗｯﾄに鳴尾。

>>905
でも席と席のあいだに穴が開くでしょ？

>>904
予約なんていつだってしてくれるけどオーダーインプットが出来るのは発売後になるから実車を見てからで十分じゃない？

>>906
確かに穴が開くよ。あまりよくないかな？

２列目キャプテンシート、よさげと思って座ってみたら思ったより幅が狭かった。
両側肘掛け出すと結構窮屈。ぜひ試乗して確認すべし。

>>908
キャプテンシートはエスティマやMPVみたいにオットマンついてないと逆にくつろげなくなる
ベンチシートの方がゆったりできる

ゆったりしてるがゆったりできるとは思えない。
オットマンの有る無しは関係なし。

2列目がチャイルドシート二つに占領されてる状況なので3列目にアクセスしやすい
キャプテンシートは羨ましい。
最初から設定されてればキャプテンシートを選択してた24Z乗り。

俺のは今は亡き回転シート。
セカンドシート自体のすわり心地は満足。
センターの肘掛はあるけど、ドア側左右の肘掛がないのが残念だな。

ちょっと聞きたいんだが、スパーダのシートより個人的にGとかにあるグレーのシートが好きなんだが、皆どう思う？

キャプテンシートは人気無くて売れないんだな

>>912
ドア側の肘掛けは改造する気があるのなら付けられるよ。

>>915
回転しなくなりそうだからヤダ。

三人目の子どもができて、前車のカローラ壁にぶつけたのが
ミニバンを買うきっかけになったもれなんだけど、

現在６歳３歳１歳の男児三人で、ついこないだまで
ジュニアシートチャイルドシートベビーシート常着装備だったが、
キャプテンシートにしておいて本当によかったとおもう。

キャプテンシートじゃないほうがいいとかは、
現在も思わない。
助手席の妻（母親）が、長めの信号待ちとか渋滞で、
三列目までアクセスがすばやいのは、本当にいいわ。

ところでフルフラットにした場合の、
キャプテンシートだとできる、穴地帯は、
何で埋めるといいですかのう？

東北（宮城）在住で、ＴＤＬとか車中泊で計画してます。
１歳のガキんちょ（男児）とか、はまって、やヴぁそうなので

せてっぷわんことやらは　
2010に、ハイブリッドとかでだせばよくね？

今すぐアイドルストップを付けるだけで良い

お前が信号でエンジンを切ればよい

>>917
そのまま子供突っ込んどけばよくね？

冗談でも人様の子どもが突っ込んじゃえとか笑えないし不快になるよな。

顔が見えないからって信じられん発言だわ。

新型の写真、価格はいつ頃分かりますか？
現行と迷ってまして。。。

>>921
こいつ人間じゃねえよ

このクルマ、３列目跳ね上げるのﾏﾝﾄﾞｸｾ。ノアのほうが簡単だしｗ

3列目を緊急・短距離用と割り切れる人はノアの方が良いでしょ。
ステップの3列目は大人がちゃんと座れるように出来てるからね。

>>923
出てないんだから値段なんかわかるわけないじゃん。
言える事はこのご時世なんだから基本値上げでしょ。
来年からタモツ・マモルも値上げなんだし。

値段据え置きでしょ。
骨格は今の使い回しだしね。それで十分他社と戦えるほどのモンだと思うし。

>>923
値段は据え置きだな。
ファミリー向けなのにこれ以上高くするわけにはいけないしな

>>927-928-929
ありがとうございます。
据え置きに近いんですね。値引きを考えると現行なんでしょうが、やっぱり新型ってのに惹かれます。　
後は、スパーダがあるかどうか。

そもそも来年ＭＣは確定事項なのかな？

ＲＧになって四年しか経ってないんだけど早いサイクルだね。

>>931
国産車は、4年サイクルでFMCが基本。
そうでない例外車もあるけれど・・・。
マーチとかは、10年維持を宣言してたし。

HONDAの場合、2世代続けてキープコンセプトも昔からの基本。
なので、次期ステップワゴンも同じコンセプト。

>>917
キャプテンシートはいいと思うけど
子供三人もいて車中泊は無理だ。
セミダブルの布団１つで５人寝るようなもんだよ。

スパーダスマートSE契約してきた。
オプションはキャプテンとバイザーとマットだけ。
値引き48万でたよ。
今のご時世、だだこねればいくらでも安くなる感じがした。

まだ試乗レベルだが、良く走るねこの車。
いい買い物をしました♪

この不景気に新車買えるなんて羨ましい限りです。
うちなんて公共交通機関＋自転車ですから。

今時 四年でFMCなんて車ほとんどないが。何を見てるんだよ

ここまでの状況になると色々とスケジュールも流動的になるだろうね。
ステップも早めにFMCしてくるか、どうせ新車効果は短期間だけだから
多少なりとも景気回復してからの方が数出ると考えて様子見するか、
まだ分からんよね。

ベストカーの次期ステップワゴン予想ＣＧ・・・
ひど過ぎ

>>938
俺もそう思う
つーか現行はサイドのイミフなキャラクターラインとアクの強すぎる
フロントマスクが不評なだけで、全体的なラインは及第点だったと思う
とくにフロントは発表時に2chでも「あーあ やっちまったな」って感じの意見が多かった

２ちゃんの意見w

しかし百歩譲ってもフロントマスクが好評とは言えんわな

フロントマスクだけを言うならセレナやノアのがまとまっていてカッコいい

まとまってるのは認めるがお世辞にもかっこよくはないだろ

ザ・マイカーとベストカーの新型予想イラストがあんまりにも
違うけど、どっちが正しいんだろう・・・？

正直「かっこいい」って言葉を付けられるミニバンなんて無いだろ。

ミニバンに限っては、

【かわいい・かっこいい・エクステリアが変わっている】　→　一定の人しか売れない　　
【直線基調のエクステリア・威圧感・でかく見える等】　→　万人に売れる
が基本だと思う。
分かりましたか？本田技研様〜

>>946
>【直線基調のエクステリア・威圧感・でかく見える等】　→　万人に売れる
ないないｗｗｗｗｗ

むしろ
【直線基調のエクステリア・威圧感・でかく見える等】　→　DQNに売れる

せてぷＤＱＮうける

オデのＦＭＣ見たら分かるように低床ミニバンという限られた枠の中で
劇的な変身ってのはたかが知れてる

基本、現行型がベースになるだろ。どう見ても

現行型ベースといってもフロアパネルの話しだろ。
上物はどうにでも変えられる。
低床で全高1.85m程度にすればライバルを一気に超える室内高ってのは
劇的な変化だと思うが。

結局ＤＱＮに売れない車は駄目ってことだな。

その通り!!

946:2008/12/30(火) 22:14:33 ID:Xcj+PEHn0
942
おまえが誇りに思ってる「世界」ってのも稼ぎも悪そうだし、
早く死んだほうが良いよ
947:2008/12/30(火) 22:16:07 ID:Xcj+PEHn0
945
このスレは、相当レベルの高いゴミ集団で出来上がってますが何か？

みんな仲良く

あけましておめでとうございます。
で、2009年になったわけだが
全面改良、５月に間に合うの？

間に合わない

ハイブリ版2010年くらいか
気長に待とう。トヨタノアも2010年にはハイブリ版が出すので
ホンダは・・・どーせなら
早目に出せば良いのにな
あとで元とりゃいいだろうに

ハイブリッド（笑）

ホンダはディーゼルで来る予定。
まずはアコードから。

エンジン情報をゲット。
2008年末に、K20A開発の縮小化が決まったらしい。
K20Aがのるのは現行車までかな。
時期ステップのエンジンはR20Aで決定的だな。
いずれにしても、つまらない車になりそうだ。
・・・現行を買おうかな。

>>960
R20Aではダメなの？
しかし、撤退、縮小ばかりでつまらん世の中ですな。

ステップワゴンは全車４速オートマチックだが
ホンダのオートマチックは地雷。
つまりステップワゴンは買ってはいけない。
http://jidousha.della-nagoya.jp/e17770.html
http://automaya.ti-da.net/e1104567.html

他社のオートマチックは遊星歯車式だが、
ホンダのオートマチックは平行軸歯車式
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%9E%E3%83%81%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3

CVTになるんじゃないか？

今時、軽にもCVT乗せてくるメーカーがあるぐらいだし
FMCするなら外観以外も違いをつけてくるだろうし

俺のオデッセイCVT絡みのリコール３回もあったから
改善されて更に燃費に貢献できるCVTを搭載して欲しいな

ホンダのCVTは地雷だからな
加速が一旦もたつく
キーンという耳障りな音
エンブレ効き過ぎで惰性で走れない
省燃費にまったく貢献しない

ステップクラスならまだごまかせたが
CVTによる駆動ロスが酷過ぎて唯一軽自動車にCVTを積めないメーカーになってしまった

ホンダマチックでいいじゃなか。どこが悪いの？

>>897
インターナビの自動機能アップって、いつからそんない便利になったの？
確か新型フィット以降は新しいインターナビらしいですが、ステップにも
搭載されたのですか？　初代ＲＧ１乗りですが。。

次期型に乗らざるよないだろう
ＣＶＴは、地雷なの？
アイシン・ジャトコとの差は大きいの？
ホンダ・デぃらーの人は、変わらないですよといっていました。

この正月、ガンガン雪降る中をＲＧ１ＦＦに中古スタッドレスでスキーに
行ってきたんだが低重心の威力をマザマザ実感した。
自分の運転で行ったのは実に１５年振りで、来月には冬季閉鎖？になる道
を通ったんだが全くといっていいくらい滑らず終始安定。
箱車としては全然というくらい不快なロールもなく走りやすい。
デザインと細かい作りは？？？だが十分良い車だよな実用車として。

>>968
何気に雪に強いFF

>>969
ただ、駐車上のちょっと急な坂や宿の駐車場のへこみで簡単にスタックした
ときゃ「あ〜あ」と思ったよ。前車が四駆だったから余計。
駐車上で係のあんちゃんにヤバいとこに誘導されてスタック後は放置。
スノボのあんちゃん達５，６人がわらわら寄ってきて押しても無理。
直前まで大騒ぎの子供達は不安と恥ずかしさで硬直なのがおかしかったな。
四駆にしとけばと道中なんども思ったがここでのけなされっぷり見てると
なあ・・・と自分を慰めたよ(笑)

立てられなかった。誰か次スレ立てて。
【スレタイ】
【HONDA】 3代目ステップワゴン STEP15【RG1〜4】

【本文】
前スレ
【RG1〜4】 現行ステップワゴン専用 STEP 14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220661801/l50

まとめwiki
http://inforest.sakura.ne.jp/pukiwiki/stepwgnrg/

>>2-10　テンプレ

>971

スレ立て完了

>>972
乙

FFだから普通に走るけど下り坂以外では止まっちゃ駄目。
雪道ＦＦは考えては走らないと。

>>974
四駆だって二駆だって、滑り始めちゃ同じ。
帰って四駆だぜいぇーいって車の方が危ない
気ぃ張って急加速急ハンドル急停止しなきゃ
なんとかなるなる

家の近くのステップ…
ポジが青、アイラインのようにヘッドライト上部に取付てあるLEDテープも青。デイライトも青。
ボディはシルバー、ホイール純正。

乗ってる奴は30〜40代のミッキーのトレーナー着たｦﾀ顔眼鏡ｵﾔｼﾞ。

馬鹿なの？？

>>976
乗りたいように乗らせてやれよ。
コーディネートを云々する車でもないだろうに。

弄ってるやつは、服装がいけてないやつ多いよな。
ってか、青って、まだ流行ってるの？

車が趣味のやつは服装ダサいよ？

光物しか変えて無いじゃんｗ
どうせならスガシカシパンの穴が光るとかやってほしい

ステッカー貼りまくってる奴もダサいよね。
みんｶﾗでROMってるだけだが、一人やばいの発見したよ。

そのヤバいのって、白ステップにステッカーで耳無し芳一状態の例のやつ？

ステップＲＧ１から乗りかえるぞ
2009.5待ち遠しい。ＲＧ１もいいけど
新車いーね

>>982
それだｗｗｗ
あれは俺には理解できん

これ？

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/327796/car/275256/660579/note.aspx

40過ぎたｵﾔｼﾞのやることか・・・

劣後阻止！！！！！！！！！！！！！！！！１１１１１

セレナのCVTってかなり故障多いらしいのだが、
次期ステップワゴンもCVTにするのかなぁ。。

ホンダの出来損ない？ＣＶＴでも
搭載しなけりゃトヨタ・アイシンにまた売上げ、持っていかれる。

ステップ2.4のCVTの出来は良いと思うけどね。
まったく問題ない。

フィットの時はひどかったけど。

>>985
おもわず絶句した…

次スレは？

>>991
もう有る

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231036353/