【穴があったら】MR-S本スレpart52【入りたい】
有名プロドライバー&評論家のMR-Sの評価
中谷明彦「走りを語るにはあまりにも完成度が低すぎる」
黒澤元治「トヨタにはちゃんと造れよと言いたい」
清水和夫「サーキットの楽しさはセリカの半分」
服部尚貴「はっきり言ってロードスターの方が楽しいです」
竹内浩典「SMTはシフトアップで失速するし、車はドアンダーだし」
国沢光宏「信号待ちでボクスターに並ばれると恥ずかしい」
萩原秀輝「あまりにもエンジンがつまらなさ過ぎる」
河村康彦「見た目がイマイチ」
土屋圭一「トランクくらい無いとダメだよ」
市嶋 樹「コレ大丈夫なの?って思うくらいパワー無いよね」
テリー伊藤「シートが最悪」
ハテナ「姉歯ボディ」
厨房「常識的に何か?」
MR-S海苔「上級者の車」
【MR-S総括】
登場時はロドスタに対抗意識剥き出しで、広報が放った言葉は「この車のウリはとにかくロードスターより運転して楽しい事です」
…その後、あらゆるプロドライバーや評論家から「ロードスターの方が全然楽しい」と言われる結末w
数少ないMR-Sを褒めた人物は、徳大寺、テリー伊藤、国沢。
しかし徳大寺は、某TV番組でお勧めのスポーツカーは?の質問に「マツダロードスターです」と答えるw
某著ではS2000もベタ褒めで、評価点数も高く、結局MR-Sは特別視しているわけではなかった現実w
テリー伊藤は購入するもすぐ売却、「シートが最悪だった」と言い残し、
国沢には「信号待ちでボクスターに並ばれると恥ずかしい」と言われる始末w
色々な雑誌のオープンカー特集やスポーツカー特集ではS2000やロドスタは常連だが、MR-Sは毎回いつもスルーされ、
某ビデオでは初登場時にあからさまな広報チューンで登場、次号ではいきなり3秒落ちw
あげくの果てには、トヨタのワークスドライバーからボロボロに叩かれる始末w
各社開発ドライバーが選ぶイイ車特集では、S2000やロードスター、RX-8、Z等が選ばれる中、MR-Sはまたもスルーw
購入系雑誌にすら購入対象から外されるという始末ww
某ユーザー参加型レビューサイトでは、ロドスタvsMR-S、S2000vsMR-S、どれもボロボロw
トヨタ社員ですら糞車と認めているMR-S
レーシングドライバー服部尚貴のワインディングインプレッション
MR-S
ステアフィールが軽すぎる
フロントが浮き上がったような感じがしてグリップ感が無い
コーナーリング時に荷重がサイドに移るにつれてアンダーが出る
ブレーキングでも荷重がリアに残りやすく、終始アンダーステア
NBロドスタ
ステアフィールにしっかり感がある
(MR-Sでアンダーが出る状況で)パワーオンでアンダーが消えてくれる
乗ってて楽しい
自分がコントロールしてるって気分になれる
ロドスタ、S2000、MR-S
一番安いのに一番累計販売台数が少ないのはMR-S
一番後に出たのに一番最初に北米撤退したのはMR-S
一番後に登場したのに一番先に生産中止になるのはMR-S
一番軽いのに一番遅いのはMR-S
一番取り扱いディーラー数が多いのに一番売れてないのはMR-S
一番維持費安いのに、一番早く手放したくなるのはMR-S
いくらなんでもMR−Sの事馬鹿にし過ぎだろ。
良かった部分だってある筈だよ!
オープンじゃなきゃ良かった
スポーツカーじゃなきゃ良かった
トヨタじゃなきゃ良かった
真似しなきゃ良かった
買わなきゃ良かった
良かったがこんなにいっぱい・・・
カー&ドライバー誌300万以下スポーツ特集でスルー
カー&ドライバー誌オープンカー特集でスルー
ザッカー誌シーケンシャルMT特集でスルー
カートップ誌メーカードライバーが選ぶ良い車でスルー
ベストカー誌読者が選ぶ好きな車特集でスルー
Yahoo!自動車、国産オープンカー比較特集でスルー
ベストモータリング2003-2004最新最強走りの車選びでスルー
何でいつもスルーされちゃうんですか〜?
そ れ は 糞 車 だ か ら
だよw
音痴への返答
>>⇒ホイルベースが長いほどタイヤ横力による重心回りのヨーイングモーメントが大きくなるので操舵応答に有利です
それはコーナリングフォースが大きい場合の話
そもそもコーナリングフォースを生み出す力はどこから来るのか考えるといかにコレが的ハズレかがわかる
>>⇒オーバーハングが減るのでヨーイング慣性モーメントが小さくなるので操舵応答に有利です
その前にほとんどRRなエンジンレイアウトをどうにかするのが先だろ
以前にそこまで割り切る価値のある車かと。
スポーツとは程遠いエンジンや足回りにしておいて笑わせる
>>⇒現象を確認したいので走行パターンと着目点を教えて
モッサリの感覚もわからんバカに何を言っても無駄
>>⇒ボディ剛性の測定法およびMR−Sの数値を教えて
数値を公表してる車があったらこっちが教えてくれw
>>⇒現象を確認したいので走行パターンと着目点を教えて
ガチガチ補強のMR-SとノーマルMR-Sで、ワインディング、ジムカ(スラローム、定常円等)、サーキットでテスト
どっちがより意のままに操れ、狙ったラインを走れ、ブレーキングやコーナーでの挙動が安定してるか
>>⇒脳内インプレ乙
誰が乗ってもわかるがw
>>⇒重い・軽いは好みの問題
ステアリングインフォメーションの問題
>>⇒ 意のままに操れますので、「ボデー剛性が低く感じる」現象は確認できません
ご冗談をw ならジムカでロドスタに2秒差つけられる理由ヨロw
>>MR-Sは全然ミッドシップの動きじゃないらしい >>MR-Sは悪いRRな挙動する
フロントの接地感が薄く、ドアンダー、挙動がつかみにくく、限界超えたら唐突に破綻するのは出来の悪いRRそのもの
ロードスター
3代続く老舗の定食屋。代が替わっても先代の味をしっかり受け継ぎ、変わらぬ人気を博す。
有り合わせの食材でも絶妙な味付けで美味い。
S2000
食材や味付けに強いこだわりを持つマイナーなレストラン。
オリジナリティ溢れる料理はコアなファンを持ち、その味は有名店にも引けをとらない。
MR-S
オーナーが代わり方針転換したファミレス。老舗定食屋の隣に出店。
徹底したコストダウンで低価格を売りにするも、同時に味も落ちたとそれまでの客からはそっぽを向かれる。
頑なにその姿勢を貫くも、新規客を得られずに昨年廃業。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 16:49:37 ID:PRTxu60d0
同じエンジンのエリーゼSとの比較はどうでしょうか?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 17:16:43 ID:ixvjSz540
肉の棒、ペニス
>>13 車重、シャシーやセッティングが全然違うから全くの別物
エンジンがモッサリフィールなのは同じだけどね(車重でMR-Sより多少マシだが)
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/20(日) 19:16:21 ID:CW3NksVE0
GT300ドライバーズチャンピオン おめでとう。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 10:15:26 ID:xrjBGP4WO
市販MRSとは何も関係無し
言い出したらエントリー車全て関係ない。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 15:07:11 ID:xrjBGP4WO
MRSが1番関係無し
他チームはチューン能力が低いのか?
GT300の話題が出ると都合が悪い
MR-S>>>>>(越えられない壁)>>>>>NSX
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 18:14:59 ID:xrjBGP4WO
↑糞車レベルがねw
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/21(月) 23:36:53 ID:CmBY9YAI0
GT300シリーズに関してはトヨタは神でいい
トヨタじゃなくてトムスやTRD
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 08:34:34 ID:KfRguj4KO
>>24 ヨタコンのンダヲタが釣れました(^^)V
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 09:27:43 ID:oIN5jL1xO
販売台数しか取り柄の無いヨタのどこにコンプレックスなんて持てばいいの?
不思議
粘着してるやつはMR-Sになんか恨みがあるのか?
普通はアンチといえどもここまで粘着しないからな
このスレはもうアンチスレみたいになってるからともかく
MR-Sと名のつくスレ全てに出張してるキチガイはなんなんだろうなといつも思う
MR-Sに限らず、車メ板全体にそういう傾向があるけど
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 10:49:26 ID:oIN5jL1xO
それだけMRSが糞車だと思う人が多いだけだよ
現実を見なきゃ
でなきゃこんな不人気で真っ先に絶版になるわけない
MR-S関連のスレ見てると、面白い奴が1人か2人ぐらい
複数のスレに跨って存在してるなって程度の話だよ
臭いからすぐ判る
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 11:56:20 ID:oIN5jL1xO
臭いだって(笑)
そんな電波だから人とズレてるんだよ(笑)
なんか臭うなぁ…
結構特徴あるのに本人は気づいてないんだろうか…
そろそろ芸風変えないと飽きられちゃうよ。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 13:03:27 ID:KfRguj4KO
こいつはクセえーッ!ゲロ以下の臭いがプンプンするぜーッ!
臭いしキャンキャンうるさいし、困ったもんだな
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 15:04:06 ID:oIN5jL1xO
やっぱウンコ車乗る奴は臭うんだな(笑)
39 :
名無し:2008/01/22(火) 19:49:32 ID:rP050w99O
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/22(火) 21:44:31 ID:oIN5jL1xO
ウンコ臭杉(笑)
ガソリンについて、レギュラー→ブレンド→ハイオクで試してみた。
期間は約1年、それぞれのブレンドで数回連続給油、気温差を考慮して
上記を複数サイクル実施。給油はENEOSの同一スタンドのみ利用。
被験車には吸排気系一式とイリジウムプラグが入っていて、
オイルは同一銘柄の5w-40の100%合成油を使用。
燃調はノーマルのレギュラー仕様のまま。
レギュラー:
低回転でのアクセルの付きが良いが、高負荷でノックが出る。
暖機で水温上がるのが早い。(安定温度は変わらず)
高回転ではがさつになり、吹けが鈍いと感じる。
レギュラー+ハイオク(50:50):
低回転、高回転のバランスが良く、街乗りには一番合うと思った。
但し、配合をハイオク寄りにすると高回転が良くなるのが判る。
ハイオク:
低回転でトルクが細くなった感じがするけど、ノックは減少。
暖機での水温上昇が遅い。(安定温度は変わらず)
高回転がスムーズになる。
結局、ハイオク100%で乗る事にした。
ノーマルECUじゃハイオクマップ無いからパワーアップはしないし、
あくまで体感なんでプラシーボと言われたらそれまでだけど、
高回転に不満がある場合には試してみる価値もあると思う。
以上、チラ裏。
>>41 なんちゅープラシーボ
あるいはそのエンジン終わっとる
まったく参考にならん
夏場に暑さでセーブモードになりがちな時は、ハイオク入れた方がマシになるかもと言ってみる。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/23(水) 19:20:32 ID:T1A3Rodo0
>>41 MR-S乗りじゃないけど、50:50までしか試してないけど、吹け・高回転については
このエンジンそういう傾向にあると思うよ。ノックはちょっと分からないけど・・・。
前に話のあった、レギュラー指定の限界とかなんとか?
単にGSの問題、なんていうオチじゃないの?
ECUがノックセンサの信号をひろってきて点火時期や燃調を変えてるから
ハイオクならオクタン価高いから出力も多少上がる
純正ECUじゃ知れてるだろうけどね
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/24(木) 23:13:56 ID:2U10VhIT0
国沢/片岡/森 座談会
ベストカー プラス 1月3日増刊号 94ページより
国:「MR-Sって… …だめだったよね。」
片:「カッコ悪いからでしょ。」
(中略)
森:「クルマが子供っぽかったんですよ。仕上がりがチャチというか子供っぽい。」
国:「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
MR-Sってモノづくりのセンスの無い人が造った車って感じだね
遊び心とかワクワクするような演出とか、そういうモノが一切無いのよ
ありゃ駄目で当たり前
2chで国沢氏等を引用するその勇気に乾杯!!
>>48 否定はしないが
ミニバンに乗っている奴が言うのはどうかと思う・・・
ミニバンなんて乗ってないけどね
俺がミニバン乗ってないと都合が悪かった?
この車、侵入で思いっきり向きを変えようとするとスパって変わるね。
んで、アクセル踏む方向で安定させる感じだね。
けっこう楽しいよ。
コーナーリング中の軽い感じがいいね。
>>48 否定はしないが
コンパクトに乗っている奴が言うのはどうかと思う・・・
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 07:19:05 ID:/tsQOK7P0
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
ウルセー ハゲ。 大きなお世話だ。
>>52 荷重かけてやんないと曲がらないんだけどな
ましてやノーマルなんてドアンダーセッティングだし
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 11:39:20 ID:mcUX1W2U0
MR-Sは車としての性格がヒン曲がってるから、ちょうどエエがな。
58 :
ジュラ10:2008/01/26(土) 11:40:16 ID:SfSDI1EA0
スープラやMRUの頃は尊敬されていたものだが・・・
落ちぶれたな。
59 :
ジュラ10:2008/01/26(土) 11:42:16 ID:SfSDI1EA0
スープラのツインターボが400万前後だったわけだ。
それでチューンすれば600馬力も可能だった。
まあ、これだった常識的な人間には購入することは不可能だった。
LF−AがV10で800万ぐらいで出たとして、
一体誰が買えるんだね?
製造業としては(笑)高級鳥のヨタの社員だってまるっきり無理
だからのう。
この車、進入時の後輪スリップはなんとか立て直せるけど、
立ち上がりで後輪がスリップしたら復帰は難しいね。
あっというまにくるくる回る
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/26(土) 17:21:49 ID:cJHU4aZF0
クルクル回って恥ずかしいよね。
ま、回らなくても十分恥ずかしいけどね。
こいつとなら風になれる。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 02:20:05 ID:1XSX7iWw0
MR-Sの純正エアロってカッコええよな。
走りに対してはただの重りでしかないが。。。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 16:58:51 ID:Hlhf07Df0
MR2も横にF355が並ぶと…
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 17:52:06 ID:v33KS7gT0
無理やり個性を強調してるみたいで…(/ω≦\)アチャ-!
相変わらずくだらない煽りしか脳がない奴ばかりだな
書き込みもワンパターンだからバレバレだっつうの
本当はMR-Sが羨ましくて仕方ないのだろう
早く免許とって自動車に乗れるようになったらいいですねw
でたァ都合が悪くなった時の脳内変換www
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/27(日) 22:50:54 ID:bpzmiKR40
ξ ウンコ でたァ
一月振り位に来てみて、スレの雰囲気がまったく変わってないのでわろた。
いまだにボクスタみたいな車格が全然違う車と並んでどうこうとか言ってる時点でおかしい。
まぁ、当初の売りがスポーツだったらしいが、全然スポーツでないのは認めるところだが。
自分はマターリミッドシップが楽しめてる時点で満足なんで問題ない。
クルマが未来になっていく。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 08:21:11 ID:FfWstJ1c0
皆さん今年もここで無駄な時間を過ごされるのですね。
おつかれさまです。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 10:21:03 ID:6vT+rg0rO
全部国沢が悪いんだいっ!
穴に入りたいとか言うからっ!
>>67 F355よりもSWの方が先に発売されてたはずだが。
MRSはボクスターありきだろ。
実際当時のデザイナーなんて言ってたんだ?
よかったら、コピペよろしく。
この車って、ヴィッツよりデカくて重いんだな。
ちょっとした驚き
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 21:07:42 ID:zW4BDd8e0
>>79 さらにボディ剛性はヘニャいし、
五月蝿いだけでトロ臭いエンジンだし、
穴に入らにゃいかん恥ずかしいデザインだし… ロクな事ありません。
ビッツの圧勝です。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 21:10:18 ID:zW4BDd8e0
それに気持ち悪いボツボツいっぱいある上に、散漫でまとまりのない
内装だし…
トヨタもサーキット走るならヴィッツの方が良いって言ってるしね
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/28(月) 23:29:51 ID:CXnRuaQP0
だが仮にエボより速くてもビッツならいらね
まぁ盗用多はいらないよね
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 13:23:33 ID:5hZBnXQo0
MR-S 良い車だよ。ビッツよりはいいよ。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 15:02:03 ID:FZ52c7CzO
車をスペックでしか話せないやつってなんなの?
感覚がないの?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 15:08:10 ID:RfBlDIltO
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 15:13:21 ID:nso/fxwcO
カタログを見ながらエラソウなこと言ってるけど
こういう車すら買うことも自由に扱う運転技術もないのって かわいそ
MRSってヴィッツより重いのか 意外だな
それってヴィッツは1000`割ってるってことか
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 21:34:11 ID:XMGPC7DQ0
ワンメイクでレースやってるVITZとMR−Sではどっちが速いのかね?
その前にVITZってオープンカーだっけ?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 22:37:00 ID:mhS/O0zk0
国沢光宏
「信号待ちでボクスターに並ばれると恥ずかしい」
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 22:38:09 ID:mhS/O0zk0
ξ ウンコ
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/29(火) 23:31:42 ID:m8S4euYU0
ヴィッツはファミリーカーだよん。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 00:22:02 ID:3qK+nZ+f0
NSXだって伝統あるスーパーカー乗りからはスーパーカー扱いされないでバカにされてるって聞いたことあるよ。
双方共に比べてほしくないんだろうけど。
MR-Sとボクスターも比べてもしゃあないよ。MR-Sのが親しみあるぜ
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 00:23:09 ID:/y+HfPur0
MR-Sかわいいよ、MR-S
>>95 でも性能は負けてないから立派
それに対してMR-Sはただバカにされるだけの恥車
オープンカーとして十分でしょMR-Sは。
幌投げるだけで収納できる業持ってるのってMR-Sだけ?
ロードスターでもできるんかな
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 12:20:35 ID:biwRdyUj0
>>95 NSXが発売された当時のポル&フェラって性能もデザインもNSXの方が
いいよね。
さすがホンダ。
しかし、その後フェラはどんどん外観と性能をあげていくのにNSXは・・・
非常に勿体無い。
MR−Sとロド&S2000では開発費が違うから比べちゃかわいそうだよ。
スパーアグリとマクラーレンを比べるようなもんだ。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 19:00:33 ID:ljDL3DyJ0
穴があったら入りたい車 ナサケナス…
毎日毎日ageで煽ることしかできない奴って何なの?
MR-Sによっぽど因縁があるのかね?
普通の精神じゃないのは分かるけどさ
携帯からageとかsage意識なんてしねーよ普通
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 20:24:42 ID:8beg6dOlO
しっかしダッサイ車だよなMR-Sって
乗ってるだけでバカにされ失笑される車って今時珍しいよな
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 22:47:24 ID:3qK+nZ+f0
穴があったら入りたいってのは脳内オーナーのセリフ
このスレの一部の脳内だけだな。そんなにMR-Sに乗ってる自分を想像してしまう程気になんのか。
やべぇ愛だ。関わりたくねぇ
実際のオーナーは「穴があったら入りたい」とは思ってないし
変な電波受信してる粘着基地外とは関わらない方がいいね
3ヶ月ぶりの来訪。
まだスレがあるのか心配したが、このスレ見つけて安心した。
アンチが健在で更に安心した。
お前らそのまま変わらずに居てくれ。
お前らが居てくれる限りMR-Sの存在意義はあるんだよ、ありがとな。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/30(水) 23:40:30 ID:0OlR9PNO0
穴があったら入りたい
まぁ勘違いの電波オーナーが多いから、恥ずかしいという事にも気づいて無い
のが多いのも事実だなw
穴に入りたい人はまだ常識的
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 06:45:08 ID:0gxwYBhi0
穴があったら入りたい
>>111 勘違いの電波オーナーよりも、このスレ見てる限り勘違いの電波アンチのほうが多い気がするがな。
つかVITSよりも排気量だいぶ大きいんだから重くてもしょうがないだろwww
レース向きなのがVITSなのは否定しないし、出来ないがw
>>111 お前の常識は世間一般の非常識ということに気づいてないようだな
諦めれ救いようがない
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 10:59:50 ID:hxb+wVJXO
パクスタなんて買ってる時点で常識なんて語る資格は無いw
常識のある人は粘着アンチなんてしないよ。
何を根拠に「自分は常識人」なんて思ってるんだろ?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 12:45:15 ID:hxb+wVJXO
叩きスレで寝言言われてもw
誰も自分が常識人なんて言ってないが中華劣化コピーのパクスタなんて乗ってる奴よりマシだなw
叩きスレならスレタイにMR-S「本スレ」なんて入れんなよ
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 14:36:55 ID:hxb+wVJXO
だって本スレだもん(笑)
気に入らないなら自分でスレ建てたら?
ま、すぐ落ちると思うけどw
いつものキチガイのリハビリ場所なんだよ(大笑い)
退避スレやオープンスレ等嵐に来る口だけループ粘着クンも居るけどね。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 15:45:58 ID:c+HhBWrOO
穴があったら入れたい
アンチは粘着、害基地、非常識、糞、ヘタレあたりの単語が出たらちやほやされて喜んでるな。
逆にファンはパクスタ、カロバック、穴が〜以下略、糞エンジンetc辺りが出たらちやほやされて喜んでる。
結論はアンチは人として糞。車としてMR-Sは糞。
これがガチってとこかな。
もちろんアンチにも何かいい所とかあるだろうしMR-Sにも何かいい所はあるだろう
>>123 >MR-Sにも何かいい所
恥も外聞も気にならなくなった。それなりに幸福な気分になった。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 22:35:58 ID:vCwQIp8r0
>>123 >MR-Sにも何かいい所
気温が5℃以下では幌にクセが付くので
開閉するなと取説に書いてある所。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/01/31(木) 23:23:38 ID:ADpN2Awe0
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
www
恨み嫉妬、コンプレックスの固まりだな。定型文書いてんの。
男ストーカーより女ストーカーのそれに近い
アンチの方、毎日かかさず工作活動ご苦労さまです。
ただ書き込みがワンパターンなので、そろそろ変更したほうがいいですよ。
語尾にいつも草が生えてるからID変えても丸分かりです。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 12:04:16 ID:eBbj9ieM0
wwwwwwwwwwww
茂みがあったら入りたいのでは?
wwwwwwwwwwww
MR-Sがボクスターのパクりでパクスターとか変なアダ名つけるんなら
ロードスターのパクりのS2000にも名前つけてあげないといけないねw
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 15:44:24 ID:aDsBmpLxO
その前にS2000がロドスタのパクりなんて思ってるバカはおまえくらいだと自覚しような(笑)
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 16:37:38 ID:pi9oE52L0
ろど☆すた
ぼく☆すた
ぱく☆すた
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/01(金) 17:36:30 ID:SrfyoLE1O
相変わらずのS2000コンプレックス
S2000とは根本的に全然違う車なので
コンプレックスも何も無い。
というか、相変わらずつまらない展開ですね。
マジでこのノリに愛想が尽きてきた。
何か面白いネタはないんでしょうか。
たとえば「Bエディション最高!!」とか。
そもそも車がつまらんのだが
MR-Sは進入が成功すると脱出は踏んでいけるので、ストイックから解放に向けて爽快感抜群
MR-Sは進入で失敗すると脱出はずーっと我慢なので、ストイックから更に我慢でイライラ感爆発
ロードスターは比較的侵入は容易だし脱出は少し我慢しながらだが踏んでいけるので、コントロール感がある
ロードスターは進入に失敗しても脱出で被害を最小限にとどめられるのでイライラする程度で済む
コーナーリングで一番上の快感を知るとやめられないのでMR-Sは好き
上から二番目のヘタクソな人が見当違いのレスをしても無視させていただきます、てへっ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 01:30:53 ID:BEiodZng0
みんな、もっとメカの話をしようよ。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 01:45:32 ID:tsfCiRcJ0
みんな、もっとカメの話をしようよ。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 09:13:57 ID:529VAyi+O
いや、サメの話をしようぜ
>>136 ハイハイ俺は上手い乙w
なのにMR-Sはサーキットに全然出てこないねw
>>140 タイムは関係ないのでは?
車を上手く操りきった時の爽快感が重要なのでは?
どういう時に爽快感があるかは好みやレベルによるからね
MR-Sは癖があるから扱いは難しいが、うまく操作するとこの上なく快感
免許がない人や下手糞にはわからんのだろうな
運転のプロが楽しさはロドスタの方が上ってキッパリ言ってるんだけどねw
しかもセリカよりもハンドリングの楽しさは劣るらしいよw
MR-S海苔と免許無い人って紙一重だよねw
>>142 まだ居るんだ
「運転のプロが」「劣るらしいよ」って笑うところか?
ボクちゃんのこれからの成長を期待している
それと迷惑になるから試乗はほどほどに
ヘタクソにはわからんとか言っておきながら、
運転のプロがつまらんと言ったら、笑うところらしいよw
MR-S海苔ってアフォだねぇw
ヘタクソでも普通でもプロでもつまらんって事でしょw
>>142 あれ、試乗に行っちゃったのかな?
あっ他スレで釣られちゃったのか
ますます期待してるよ
さぁ話逸らしはじめたよw
MR-Sのつまらなさはガチ
いつもの草を生やしてる方がいますね
土曜の朝から必死に工作活動乙!
アンチの人もアンチじゃない人も
アンチ自身が糞ってわかってこのスレにいるわけだから
みんな自由にやりたい放題やるべきだ
車が糞だから乗ってる奴も糞なのは当たり前
人馬一体って言葉もあるくらいだから、糞同士、一体になれるからいいんじゃネ? 糞糞一体。
ここはそういうスレだね。糞の融合
>>145 まあ落ち着けって
ずいぶん研究熱心のようだが、何百というビデオを見ても何千というコメントを聞いても
あるていど自分で成功体験が無いとあまり理解できんものさ
もったいないから少し運転のほうを上達したらどうだ
ビデオを見て実際は何が起こっているか、コメントの真意は何か一気にわかるようになるぞ
あらゆる条件で扱いやすいのはロードスター、ピンポイントですごいのがMR-S
これがおれの個人的な感想
乗ってみた上でつまらないって言ってる人がほとんど
俺もその一人
カロバックとは言いえて妙だと思った
それくらいつまらん
>>156 >乗ってみた上でつまらないって言ってる人がほとんど=俺もその「一人」
つまりはお前だけってことだ
俺も試乗したけど何も感動はなかったな。
イラネって感じ。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 20:19:53 ID:LHipMAe+0
試乗もちろんしたよ。
道路のちょっとした段差で、ワナワナってヘニャって気持ち悪かった。
試乗してつまらないと思ったら普通その車に全く興味がなくなるんじゃないか。
頭おかしい人以外は興味のない車のスレにいるわけがない
↑みたいなのが釣れるからじゃね?w
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 22:26:36 ID:BEiodZng0
漏れは免許取ってから44万q走っているが
路面の段差でヘロヘロするMR-Sが好きだ。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/02(土) 22:36:39 ID:VB/oL9L80
ボディ剛性が豆腐なMR-S・・・ ネ申
ボディが柔らかいから
無理な運転をしたくなくなり
事故率削減に貢献してる
わけないか。。
足がやこくてボディ剛性低いのが利点だな。ロードスターもそう
今日の早朝、路面がシャーベット状だった。ただのウエットだと思って
交差点の右折でスピンしかけたよ。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 10:36:59 ID:xqecIjYg0
非力なエンジンだった故、軽量に仕上げざるを得ない。
だからフニャフニャなウンコボディになってしまった。
ウンコ車としての評価はボディとは裏腹に高剛性。堅固。
デザインもこれまたウンコなのだが…
今日は昼から晴れそうだからオープンで軽く流してくるかな
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 11:18:45 ID:xqecIjYg0
東京は雪なので、今日は穴に入っておとなしくしていよう。
>>167 自分がウンコ人間としての評価は発言同様に高剛性。堅固という意味ですな。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/03(日) 15:18:53 ID:5OCnfSr10
しかし、こんな糞グルマはとっとと生産打ち切って正解だな。
今日なんか路面が濡れてたからリアを振り回すのも簡単だったな。
スピードレンジが低くてすむし、もともと軽くて扱いやすい車だから操作しやすいし。
こういう条件だとある程度の腕の人も今日は楽しめたのではでは。
思ったんだがリアにしょぼいタイヤつければ気楽に楽しめるのかもな。
MR好きにとってはMRの良さが消えてつまんない車になるけど。
>>172 そうそう、ドライより多少ウエットの方がスライドさせるの簡単で楽しいね。
素人には小型で軽量なMR-Sの方が乗りやすかった。
横Gがあるとないとでは全然違う。ここだけは最新のゲームでも表現できてないしね
何やってもつまんねー車だよなMR-Sって
>>174 今日みたいな条件の日でも楽しめない力量なのか
ん〜難しいな
あとは未舗装路で砂が浮いてる所だったらドヘタでも少しは楽しめるかもよ
ドヘタしか乗ってないMR-S
176みたいのはまず下手糞
177みたいなのが車音痴のドヘタなのは間違いない
心の寂しい人がいるみたいですね
?
つか試乗だけで評価してんのかよw
それでサーキットに出てこないとか運転のプロがつまらないと言ったとか、
どんだけ脳内免許なんだwwwwwwwwwwwww
>>175 そのくらいしか楽しめない車だから売れなかったんだな。
とっとと生産中止すればよかったものを・・・
粘着アンチ君もMR-S大好きっ子に認定してあげるから仲良くやろう
嫌よ嫌よも好きのうちってね
やっと君の本音が分かってきたよ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 16:23:49 ID:mgrVQPrY0
みなさんお疲れ様です。
今年もこのスレで無駄な時間を過ごされるのですね。
来年また来ますのでそれまで頑張ってくださね。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 16:27:33 ID:a1PxRhh8O
S2000って楽しい車だから売れてるよね
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 17:26:29 ID:WmEwc9P1O
はい
MRSの倍の値段なのに3倍売れてましたから(笑)
ミッドシップの需要は少ないんだよ
フェラーリがそれを物語ってる。
ダサいから売れないだけだよ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/04(月) 22:54:18 ID:CPV3PvJI0
エンジンが後ろにあるのがスポーツカー
前にあるのはスポーティーカー。
スレタイかわっても「スポ車として評価」の頃と会話内容一緒ってどんだけ〜
>>188 最近はFRの車の方が多く生産されてる。
2000年以降
FR:456 550 575 599 612
MR:360 430
結局アンチ活動してるのは1人だけだから
話題がループしてることすら気づいてないようだし、相手にしたらダメよ
↑この人って思い込むしか方法は無いんだろうねw
>>193 仕方ない、相手をしてあげるから勝手に寝るなよ。
なんで毎日毎日MR-Sの悪口言うんだ?嫌がらせでもされたか?
答えないと逃げたとみなすからな
糞・即・流
ただそれだけだ
糞・即・流
普通はうんこしたらすぐ流すわなw
そんな当たり前のこと聞いてるんじゃなくて、MR-Sに粘着する理由だよ
答えられないのか?
EIFeFpfZ0はアンチの中でも最低ランク
196に答えれば最高ランクになるけど糞だからどうせ答えられましぇん
糞車に叩く理由なんていらない
糞は糞
この車をスポーツとして叩いている意味がわからん・・・
そんなに気合いを入れる車じゃないだろうに。。。
スポーツとしても乗用車としてもアレだから叩かれるんだよ
てかデザインも恥ずかしいしな
EIFeFpfZ0みたいな糞人間をたたくのも理由がないわけね。
やっぱ最低ランク
>>200 アレってなんだ?
ちゃんとした日本語で答えてくれないと分からん
おまえはわからんでいいよw
>>203 説明することすらできんのか
話にならんアンチだな
↑鈍いKYの典型ですなw
>>205 おーい、また語尾に草生えてるぞ
毎日ワンパターンすぎてつまらん
説明できないからって話をすりかえてきたか
もうMR-Sアンチですらないな
説明しないとわからん鈍感バカはMR-Sがお似合いだよw
hsurtOxO0
お前は糞でいいよw
>>208 cfaNOwCP0
これも追加しといて
ハテナ並の粘着バカID:ULWODyvW0
アンチは自分が糞だって認めて開き直った方が立ち回りやすいだろうに。
自分がまともと言い張ったり人にバカとか言ってるようじゃそれこそアンチ降格だよ。
アンチの質も落ちたなぁ
偶々ググってたら、2001年頃には既に全く同じ口調の叩き君1名が
2chの各所スレでうろうろしてMR-S叩いててワロタw
7年もこんなことやり続けるなんて愛だぜ
>>213 7年も同じ口調で粘着か。
すごいな。
生産終了になった今あと何年続けるんだろ。
まともな人間じゃないな。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 11:14:46 ID:FnO4pJndO
MR-S叩いてるのは同じ人物なんだ!
って思い込まないと精神が保てないんだろうね(笑)
大丈夫、みんな糞だと思ってるよ(笑)
┌───────────────────
│あ、どうもスイマセン、
>>215がお騒がせしました・・・
└───v───────────────
/⌒\ っ /\
/'⌒'ヽ \ っ/\ |
(●.●) )/ |: | すぐ連れて逝きますんで・・・
>冊/ ./ |: /
/⌒ ミミ \ 〆
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|√7ミ |::| ト、 |
|:/ V_ハ |
/| i | ∧|∧
и .i N /⌒ ヽ)
>>215 λヘ、| i .NV | | |
V\W ( 、 ∪
|| |
∪∪
「精神が保てないんだろうね」っていう言葉もよく見かけるね^^
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 15:08:29 ID:FnO4pJndO
擁護してるバカがいつも同じ人物なのはわかるよ(笑)
┌───────────────────
│あ、どうもスイマセン、
>>218がお騒がせしました・・・
└───v───────────────
/⌒\ っ /\
/'⌒'ヽ \ っ/\ |
(●.●) )/ |: | すぐ連れて逝きますんで・・・
>冊/ ./ |: /
/⌒ ミミ \ 〆
/ / |::|λ| |
|√7ミ |::| ト、 |
|:/ V_ハ |
/| i | ∧|∧
и .i N /⌒ ヽ)
>>218 λヘ、| i .NV | | |
V\W ( 、 ∪
|| |
∪∪
擁護とか思ってる時点で痛いな。自分を叩いてる人物が同一なんだよ(笑)
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 18:21:47 ID:FnO4pJndO
糞車擁護は一人だけ(笑)
7年同じ行動してるのはどうも図星っぽい
BMW海苔だがMRSオーナーに一つ聞きたい
冬こそがオープンの季節だろうに、幌に癖が付くから5度以下での開閉禁止って取説にマジで載ってるの?
┌───────────────────
│あ、どうもスイマセン、
>>221がお騒がせしました・・・
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(●.●) )/ |: | すぐ連れて逝きますんで・・・
>冊/ ./ |: /
/⌒ ミミ \ 〆
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|√7ミ |::| ト、 |
|:/ V_ハ |
/| i | ∧|∧
и .i N /⌒ ヽ)
>>221 λヘ、| i .NV | | |
V\W ( 、 ∪
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225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 20:30:10 ID:ahYEaYwGO
好きの反対は無関心
糞車、糞車って言っても興味があるんだねw
つまり何が言いたいかって言うとS2000はロードスターのパクリ
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 21:47:06 ID:FnO4pJndO
ウンコ車にウンコって言って何が悪い(笑)
227 :
ジュラ10:2008/02/05(火) 21:51:59 ID:+UxWva2d0
>>225 >>S2000はロードスターのパクリ
それが分かったら免許皆伝じゃ。
┌───────────────────
│あ、どうもスイマセン、
>>226がお騒がせしました・・・
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(●.●) )/ |: | すぐ連れて逝きますんで・・・
>冊/ ./ |: /
/⌒ ミミ \ 〆
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|√7ミ |::| ト、 |
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и .i N /⌒ ヽ)
>>226 λヘ、| i .NV | | |
V\W ( 、 ∪
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そうか…7年間も糞車の擁護してたんだなw
197 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/05(火) 00:07:04 ID:65RDQ9rc0
EIFeFpfZ0はアンチの中でも最低ランク
196に答えれば最高ランクになるけど糞だからどうせ答えられましぇん
201 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/05(火) 00:23:52 ID:65RDQ9rc0
EIFeFpfZ0みたいな糞人間をたたくのも理由がないわけね。
やっぱ最低ランク
208 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/05(火) 01:27:58 ID:65RDQ9rc0
hsurtOxO0
お前は糞でいいよw
212 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/05(火) 07:52:03 ID:65RDQ9rc0
アンチは自分が糞だって認めて開き直った方が立ち回りやすいだろうに。
自分がまともと言い張ったり人にバカとか言ってるようじゃそれこそアンチ降格だよ。
アンチの質も落ちたなぁ
220 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/05(火) 17:32:32 ID:65RDQ9rc0
擁護とか思ってる時点で痛いな。自分を叩いてる人物が同一なんだよ(笑)
222 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/05(火) 18:36:40 ID:65RDQ9rc0
7年同じ行動してるのはどうも図星っぽい
228 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/02/05(火) 21:57:31 ID:65RDQ9rc0
>>226 みんな君に言ってるよ
日常生活で「精神」ていう言葉はめったに使わないな。
>>226はよく目にするの?
「精神病院」とか「精神病」とかかな?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/05(火) 22:29:11 ID:FnO4pJndO
そりゃウンコパクスタ海苔なんて滅多にいないもんな(笑)
今日、駐車場で車ぶつけられてた・・・
はぁ〜〜〜〜腹たつわぁ。。。修理で5万だ。。。
犯人が死にますように!!!
qMJXtavj0
コイツみたいのが好きの反対の無関心、どうでもいい見本だな。
糞よりどうでもいい空気
┌───────────────────
│あ、どうもスイマセン、
>>233がお騒がせしました・・・
└───v───────────────
/⌒\ っ /\
/'⌒'ヽ \ っ/\ |
(●.●) )/ |: | すぐ連れて逝きますんで・・・
>冊/ ./ |: /
/⌒ ミミ \ 〆
/ / |::|λ| |
|√7ミ |::| ト、 |
|:/ V_ハ |
/| i | ∧|∧
и .i N /⌒ ヽ)
>>233 λヘ、| i .NV | | |
V\W ( 、 ∪
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∪∪
俺にカキコをコピペされたのがそんなに効いたの?w
自覚症状はあるみたいだねw
>>222 7年間年中昼夜を問わずだよね
最近来たからよく知らないが、いつもきちんとスレ立ててくれてるしね
お金ももらってないのに7年間か、まったく頭が下がるよ
どうやって生活してんだろ
そうか7年間も糞車擁護に必死だったのかw
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 10:33:03 ID:fL+6qDBG0
バカドジまぬけ氏ねオタンコナスとかかかれても擁護とか思える237のゆとりに乾杯
7年も人間として成長できないわけだ
>>223 今、取説手元にないから正確な数値は確認できないけど、
低温時の幌の開閉は避けて下さい的な注意書きはあるね。
Σ型に幌が折れるから、幌の温度が低いと綺麗に畳めない。
外気温と言うよりは幌の温度(柔軟性)が問題になるね。
多少寒くても日光に当たっていると畳めるんだけどね。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 18:00:12 ID:xA5rhm/o0
アンチも擁護も7年もいりゃけっこう神。
けっこうかみんのオジサン達がこのスレ、そしてこの車を支えてきたわけですね
7年間も穴に入るってマゾじゃないと無理だなw
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 21:22:25 ID:8kK0Tpym0
低温時に幌の開閉すると接着が剥がれる。
アンチのワンパターン7年はただの馬鹿だと思うが
しっかし残りは擁護って意味がわからんな
普通にこの車買った人が来るスレだよな
ファイナル買ってからだからまだ1年いないけど
7年間買ってもいない車のスレに粘着するってまったく理解できん
人生棒に振りながら馬鹿にされ続けるって一種のマゾかな
吹きそうになったのがおすすめ2ちゃんに
HUNTER×HUNTER強さ議論スレってのがあって
いかにもアンチが好きそうなスレジャマイカ
>>246 よくわからないが、彼にとっては空想世界での
バトルか何かなんだろうな
>>246 2chに何求めてるの?
まともな話や情報を得たかったら個人HPやmixiでもすれば?
ただ恥ずかしい糞車とそのオーナーを小バカにして笑って楽しむスレなのに、
擁護に必死な人は何やら人生とか社会とかそういうの持ち出してくるのが笑えるw
所詮クルマのスレなのにw
社会とかまだ関係ないキミはHUNTER×HUNTERの強さでも論議して
叩かれてればいいよw
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 23:02:48 ID:7qeVjvXlO
詳しいんだねぇ(笑)
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/06(水) 23:35:09 ID:TZ++8k170
結光仮眠のおじさん達相当詳しいとみた
>>245 マジで?
暖房つけて温めても無意味なレベル?
くだらないvsスレを乱立したら全ての車種オーナーに馬鹿にされシカトされて
唯一構ってくれる優しいMR-Sスレに定住したら
今度は勝手にスレタイを乗っ取りし始めて
呆れたオーナーが別スレたてたら、構ってくれないのに
怒り狂ってそっちも荒らし始めて
あまりの幼稚さに呆れて放置してるだけなのに
勝手にスレの趣旨まで改変し始めるのはどうなんだろうか?
中途半端に旧パートのスレタイを番号以外削って
どこから乗っ取りしたのかをぼやかしてみたり、
コピペを改変したりするぐらいなら
自分専用叩きスレを立てて、勝手にpart10000ぐらいからスタートされたらいかがですか?
まるで由緒正しいかのように、歴史を改変偽造する卑しさ
嘘も一万回唱えれば真実になるという思想
本当に呆れるばかりです
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 13:01:59 ID:2s2vHGuw0
客は神様だからな。アンチにとっちゃ擁護は神様。
いくらアンチ本人の存在価値そのものを否定されようが車の擁護と脳内変換。
そして神様達は呆れ結光仮眠のおじさん達のみが残る
>>254 暖房は効果あり
かなり柔らかくなる
ただ、車内が地獄・・・
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 22:24:49 ID:qbkJSTAY0
sage進行の本スレが別にあるようですが?
>>256 社会不適合だとそのままでは心が耐えられない
何かを攻撃することで無理やりバランスを取ってギリギリ生きていける
だから内容が頭悪そうなくりかえしレスしか出来ず全員からバカにされ続けているにもかかわらず
本人は会心のレスを7年間続けている気になっている
こういう症状の患者は心の底から本気でそう思っている
なぜなら自分が正しいと思い込まないと現実の生活状況を直視することになって
心が崩壊してしまうから
だからどんなに言い聞かせても絶対に理解するつもりはないと思うし
今後もまともな会話に参加できるようにはならないと思う
前はオーナーがアンチ様のために隔離スレわざわざ作ってたんじゃね。
オーナーに見捨てられたザマがこれのこうだね
やっぱり恥ずかしいと気づいてMR-Sから乗り換えしたんだろうね
昔あれほどあったHPもほとんど閉鎖や放置ばかりになったね
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/07(木) 23:54:01 ID:YOY35mnC0
穴掘って隠れているだけなんだ。実際は乗り換えもままならずなんでね。
>>257 サウナ並に温めないとダメって事?
ここの馬鹿を無視して買いたいんだけど、少し悩む。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 02:48:37 ID:PSdS4dRW0
>>264 そう、真冬なのに上着脱いで外に出たいくらい。
暖めるには、センターコンソールの吹き出し口を
一番上に向けてフルパワーでおkだよ。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 07:43:28 ID:/v8yGfH70
不自由な車じゃのう・・・・
(外観は言うまでもなく激しく不自由だが)
お蔭様で真冬にオープンしても普段着で大丈夫。帽子はいるけど。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 15:06:15 ID:H+rs5zNYO
車は不細工、そして乗り手も不細工
しかもオープンで晒しあげ
これがMR-Sクオリティ
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/08(金) 16:04:47 ID:B/BBQoWz0
268みたい不細工をひがませられるのもMR-Sクオリティ
269みたいな超不細工がいるのもMR-Sクオリティ
>>265 ありがとうございます。
後一つ聞かせて。
リアのエンジンフードやバンパー周辺は、洗車やワックスがけ面倒?
放熱穴にホコリが詰まったりする?
洗車でクルマとスキンシップするから、洗車のしやすさは重要項なので。
室内は屋根開けて掃除機突っ込めば簡単だよね?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 07:46:55 ID:C5b+fHJg0
>>271 >洗車でクルマとスキンシップするから、
気味の悪い趣味だね。だからMR-Sなんだろうけど、これくらい
良識とか分別とかから逸脱していれば、
「穴があったら入りたい」には金輪際ならないだろうから、MR-S所有が実に実にふさわしい。www
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 08:16:17 ID:gel5BlIo0
268-270
不細工同士の争いは醜いね。容姿より心の醜さですよ
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 09:01:02 ID:+WlTwYR5O
きっと容姿も醜いよ
トヨタで唯一このクルマだけは嫌いじゃない
>>271 エンジンフードのワックス掛けは別に面倒ではないが遮熱版を洗おうと思ったらボルトを外す必要あり。
室内は狭いので掃除はらくちん。
わずかな楽しみを得るために犠牲にしたモノが多すぎる車なので神経質な人にはマジ不向きな車だよ。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 11:50:59 ID:71UpNXd40
SMTサイコー
SにもZにもNCにもない。
ないと言うかあのレベルならいらないってのが正解
今のトルコンATの方がよっぽど優秀
>276
燃料投下乙
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 13:05:29 ID:gel5BlIo0
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 13:48:46 ID:erlzYBKW0
先ほど 大ーーーーきなウンコがでて気分が良いので記念パピコ。
>>275 ありがとうございます。
後はデラで聞いてみることにします。
リアシートありのセリカか屋根が開くMR-Sかで悩んでいるので。
屋根が開くだけを条件に選んでも、後悔しないよね?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 15:03:53 ID:gel5BlIo0
迷うならセリカでしょ。
MR-Sは買うなと言われたら買いたくなる人向け
セリカもMR-Sも全然魅力が無いと思うが…
安いってくらいか
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 16:20:56 ID:qOA2ijXi0
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 16:22:16 ID:qOA2ijXi0
屋根がどうこうより…
穴をしょっちゅう掘って入らなアカンことに後悔するとオモハレ〜
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 16:34:12 ID:oSb80py7O
屋根が開くセリカ買えば良いんじゃね?
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 16:53:00 ID:gel5BlIo0
運転してて人の車がよっぽど気になるのか。
脳内っぷりはもう十分わかったから。発言が痛々しいんだよ。
281はこれまでの自分の人生を後悔した方がいい
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 16:53:49 ID:gel5BlIo0
あ、286の間違いだ。
逝ってくる
サイノスコンバーチブル買えば、S2000のリヤシート付きと外観一緒なんで完璧w
そんな事言ってるのはハテナくらいだよw
あ?ご本人さんですか?(笑)
ハテナって、どなた様?唐突で意味不明だね。
君は何か妄想に憑かれてるようだよ。精神病院に行かれては?
図星みたいだねw
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/09(土) 20:11:56 ID:fw5MLckE0
ハテナ君カモーン
ぼた雪積もりだした@神奈川
夜中にMR-Sの屋根の雪下ろしせにゃ(T_T)
>>294 もしかして・・・
ホロって雪で潰れる?
10cmくらいなら平気?
豪雪地域じゃないけど、雪に神経質になった方がいい車ですか?
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 03:25:55 ID:MYqdMHaD0
ハテナって人と藁1って人はセットなんじゃないの
詳しくは知らんが白馬ってのもいたけどこの人はハテナなの?藁1なの?
>>296 毎日10cmとか積もっていたらやばいかもしれないけど、
年に1〜2回だけとかなら平気だよ。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 04:03:14 ID:5JDj0ei80
MR-S
>>296 オープンを所有するなら、まず屋根のある保管場所を確保汁。
それもカーポートとかじゃなく、ちゃんと密閉できる
いわゆるガレージ。
月極めの砂利敷き(アスファルトでも同じだ)青空しか確保できないのなら
アッサリ諦める潔さが必要。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 10:23:57 ID:yLcjomRp0
保管場所についても、やっぱり「穴があったら入りたい」のがMR-Sなんだとオモタ
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 11:28:03 ID:1ldcSsh90
屋根がある保管場所が一生確保できないお前は一生脳内のまま氏ねのは確定
MR-Sみたいな安物にガレージなんてもったいないだろ
恥ずかしいから隠したいってならわかるがw
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 12:15:47 ID:pIdJRFZ00
MR-Sにガレージは確かに過剰だ。もったいない。
隠すのであれば… 金をかけずに自分で穴を掘れば良いだけの話だ。
っていうか…
ちゃんとしたガレージを持てる資金力があれば、そもそも
劣化コピーの卑屈なパチモンMR-Sなんかではなく、最初からボクスターを
買うよね。
じゃあなんでエリーゼ買わないの?
エリーゼに比べたらMR-Sも重いんだけど
素直に金無いって言えよw
はいはい単発単発
穴へお帰り
穴から出てくるなw
諸事情により、トヨタかダイハツの軽しか買えないので。
俺としてはホロ車に乗りたい。
で、軽は俺的に安心感がないから除外。
とすると、MRSしか残らないんだよ。
セリカはリアが角張ってるからどうにも好きになれない。
>>310 ボロ車?
ヘニャいボディ剛性と恥ずかし〜いデザイン のMR-Sで桶。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 19:14:12 ID:MYqdMHaD0
>>310 乗ってる車聞くと穴にいちもくさんに逃げ帰るアンチに聞くだけムダ
トヨタ系なら現行があるコペンでいいんじゃない?どうしてもホロに乗りたいなら買えばいい
MR-Sって見てるこっちが恥ずかしくなる
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 20:36:54 ID:77vPJ2S90
>>312 今コペン買うなら新型を待った方がいいような・・・
ちなみにコペンの剛性感はMR−Sの半分ぐらい。
びっくりするぐらいヤワヤワだお。
穴があったら入れたいっていうのはガイシュツ?
コペンの方が高級感あるね
軽にも劣るクオリティのMR-S
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 21:21:24 ID:tRbSZg3g0
MR−Sの方が速いね
MR−Sより遅い軽のコペン
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 21:27:08 ID:FxHuMxdt0
しかし、コペンは穴に入らなければならないほど恥ずかしくはない。
コペンはブーストうpが容易だからMR-Sより速くも出来るぜ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 22:00:00 ID:77vPJ2S90
>>319 MR−Sに2ZZ積めばS2000より速くなるぜ!って言うのと同じ。
全然同じじゃねーよw
燃調やブースト弄るのと、エンジン載せ代えするとじゃ費用も手間も大違いだろw
しかもS2000より速くなんねーしw
とりあえず。
冬でも暖房つければ屋根くぱぁおk
洗車はさほど面倒でない。
青空駐車の俺は買わない方がいい。
って事でFA?
多分買っちゃうけど。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 23:09:10 ID:iFN6vG/E0
サイノスコンバーチブル>MR-S
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/10(日) 23:22:56 ID:77vPJ2S90
コペンやMR−Sいじるくらいなら最初からS買っとけって話だな。
FF軽の改造ほど悲しい物はない。
ビートなら楽しそうだが。
>>325 速さだけならビート改よりトゥディ改
それが楽しいかどうかは別
それとMR−SをいじってわざわざFRみたいにするバカはおらんよ
某ジャスコの駐車場にボクスタが停まってたので、
その隣に並べて停めてみた。
面白かった。思った以上に外観が似てるかもしれん。
>>327 車に疎い妹に、MR-Sとボクスターのカタログ写真見せたら、区別が付いていなかった。
無駄にソックリだよな。
アンチも勢いが無くなってきたな
半端な煽りだと誰も相手にしてくれなくなるぞ
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 12:30:44 ID:2CslmCgc0
なんかシティとかマーチとかのカブリオレと比べてもMR-Sより上とか言い出しそうだな、アンチ
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 12:46:54 ID:4tMxTkAV0
安心汁。
さもしくもミジメッタラしいところは圧倒的にMR-Sの勝ちだ。
>>330
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 13:21:13 ID:62p19Q0e0
自分自身のみじめったらしさのアピールが最高にうまいな。
>>331
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 15:54:22 ID:FK3R+XdB0
MR-Sのカヲはウンコ踏んじゃった時のカヲだよね。
>>333 不覚にも頷いてしまった俺が憎い。
5回ほど吊ってくる。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 19:12:31 ID:SfgE2yeQ0
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 20:52:05 ID:53N7gFzI0
マーチの方がウンコ
マイクラ遅い
MR-S乗ってるけど、スポーツカーとして見てもマジで良いとこないよ
クラウンやマークXの方がよっぽど官能的でスポーティだと思う
早くRX-8に乗り換えたい
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 21:29:37 ID:/EhpigNd0
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 23:18:18 ID:kGon7PvKO
だからMR-Sはガワだけスポーツカーに似せた、ただのオープンカーなんだって
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 23:49:32 ID:pwtCOO8p0
ハリコのボクスターだからな。しかも激しく不細工な・・・ www
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/11(月) 23:53:58 ID:IZZANtWA0
煽りにすらなってない最低ランクのアンチがいるスレはここでつか?
アンチとか以前に見たままの事言ってるだけでしょw
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/12(火) 09:11:19 ID:SYh3aEhq0
アンチはその粘着性、ストーカー気質、つきまとい行為の方が社会的に問題あり。
社会に出ないで引きこもってここに滞在してくれる方が世の為
2chと社会の区別もつけられない
>>343みたいなのが一番危ない
>>343 社会で働いて、疲れて帰った憩いの場で暴れられたら堪らない。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 00:41:42 ID:m0onjy4X0
そうか、アンチは草加なのか。そうかそうか。
なら納得せざるを得ないかも
おすすめってヒント具沢山でおいしい
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 00:56:44 ID:SCrfJG420
最近MR-Sに乗ってみようかなぁと思ってきた。
さすがにもう新車の在庫は無いよねぇ?
ボクスタに並ばれる度に穴掘るのは面倒
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 01:19:11 ID:2Z1m4ibK0
>>347 社外OP込み320万で新車のMR−S SMTを買った俺から言わせていただきたい。
まず、NCの電動(手動はダメ)とS2000を試乗しる!
できればエリーゼにも試乗しておいた方がいい。
SMTがどーしてもいいと言うなら仕方ないが、俺は来年に控えている初の車検前に
Stype-sかエリーゼに乗り換える。
嫁用にSMTにしたが、嫁用にはFIT‐RSあたりを与えようと考え中。
MR−Sの良い点
乗った時の視点がスポーツカーチック。(NC・Sにない)
レギュラーガソリンで燃費が良い。
タイヤ・保険料等の維持費が安い。
軽量ミッドシップ。
SMTのシフトダウン最高!
悪い点
幌が硬くオープンにしづらい。(女性では厳しい)うちのMR−Sだけかも
エンジン音がボヘへhe
4000回転以上でのシフトアップのラグが最悪。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 06:46:19 ID:dPHLB1tm0
2007年販売台数
MR−S 1187台
S2000 997台
年内にS2000が逆転するとか言ってた人がいたような……?
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 10:20:50 ID:COmx9Byk0
粘着なんでしょうか、それとも粘着なんでそうか
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 11:59:34 ID:95digZrYO
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 12:05:42 ID:2Z1m4ibK0
>>350 サーキットへ行かなければ意外といいよMR−S。
下りの細かいコーナーの多い峠なんか最高!
この車を楽しめることができない人がかわいそう。
>>353 あれ?
「年内」じゃなくて「年度内」だった?
過去ログもってるなら、該当発言をコピペしてくれると嬉しい。
しかしまあ、月産販売台数100台未満じゃ、やっぱり国内売上総台数
の逆転は無理っぽいかと。
>>354 上りは非力なエンジンだから仕方ないけど、下りは結構楽しめるよね。
自分のような素人レベルだと程よいパワーだし
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 14:25:01 ID:95digZrYO
ロドスタの方がずっと楽しいけどね
>>354 ミニサーキット程度なら意外と楽しいよ。
速い訳じゃないけど、結構遊べる。
>>355 年度計算だと、期間の半分がMR-S販売終了後だな。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 16:05:56 ID:95digZrYO
ロドスタの方がもっと遊べるけどね
外観デザインに限定して言及させていただくと、
光岡自動車のデザイナーに仕事を与えても良かったと思う。
もちろんTOYOTAブランドでしか販売させない訳なのだれど。
個人的にはアヴァンギャルドなZZT230系セリカのボディを
オープン2座スポーツカーとしてリファインを施して欲しかった。
>>359 ロドスタもNA/NBはミニサーキットでもよく走ってるからね。
同じ走行枠にいると結構楽しい。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 18:27:26 ID:KYhwdt2i0
TipoでMR-Sのデザイン評価が★★だった。
他車は★★★とか★★★★とか… ワロス
つまり最低評価。(★★でも甘すぎるとオモタ)
Tipo か J'sTipo かよく覚えてないけど、レポート車の白いMR-S盗難されてなかったっけ?
>>349 MR-Sに320万出すって、よっぽど物の価値がわかってないんだろうね。
その感覚はちょっとかわいそうになってくるよ。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 20:22:42 ID:TSrYdaeB0
自分で納得して320蔓延出してるんだからいいんじゃね? 500でも600万でも
>>349は
出すと思うよ。
良識と分別とかから最も遠いヒトなんだろうね。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 20:56:27 ID:2Z1m4ibK0
>>364 昔はMR2乗ってたしNA1も乗ってたからMR−SのSMTに期待した訳でなっとくしてるよ。
HDDナビやエアロ・マフラー・サス・内装等そこら辺OPでつけるとすぐ300いっちゃうね。
今時FITだってOPつけたら200超えるし安いもんだ。
気に入らなければ乗り換えればいい。
ほんとに滑稽だ…
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 23:06:51 ID:+D2nK/iq0
SMTはこんな物と思えば毎日楽し
普通のATの方がマシ
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 23:36:51 ID:m0onjy4X0
普通のAT乗りがマシとか書いてたらめちゃくちゃウケるな
SMT海苔はAT限定だけどw
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/13(水) 23:48:50 ID:m0onjy4X0
もっと君のATがどんなに素晴らしいのかききたいな
俺はSMTにシフトブーツを装着して劣等感を克服している。
ステアリングのボタンは親指で必死に隠すんだよ。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 00:09:38 ID:R0BoJZRQO
本スレで聞いてみたい質問だけど。
SMTにマニュアルのシフトブーツをかぶせるのは有りかなあ?
俺はSMTのあのゲージとノブがすごいかっこいいと思うんだか。
ちなみにカセルタなどに使われるセンターコンソールもngだと思う
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 00:12:40 ID:7/7rVfNQO
半分自虐のウケ狙い、半分オープンカー欲しさに検討してます。
中古選びのポイントがあれば教えてください。
車歴は新車のファミリーカーのみ。。。
免許はAT限定ではありません。
二輪は17年前に限定解除してて、1100刀に乗ってます。
予算は新車も買える位はありますが、安い方が良いです。
飛ばすつもりは無く、適当に下駄として5年以上活用したいです。
よろしくお願いします。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 00:19:23 ID:7tWJbWva0
NAロードスターの方がマジで安いんじゃない
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 00:26:30 ID:7/7rVfNQO
ありがとうございます。
でも、MR-Sに乗ってみたいんです。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 00:53:30 ID:Y9LGy5bQ0
奇特なお人ですこと。
乗りたいだけならレンタカーでカローラ借りて、バックさせればいいだけなのにねぇ
>>375 リアル乗りですが、後期型が良いと思います。CPUと補強が改善されてるそうです。1d越えるケド。
それと、事故車が多いそうです。試乗されたら判りますが背中にegあるせいでコーナーでの挙動に最初違和感バリバリです。また、街中では問題ないですが、ここの住人の言う通り確かにドアンダーです。重量物が前にないから。
ただし、前荷重を意識するなら面白いくらい曲がります。荷重意識無しで街中からの延長で郊外・峠で事故るようですね。
カタナ乗りでもコーナリングには満足できるでしょう。ただし、加速感は普通車並です。
元ZZR乗りより
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 06:54:39 ID:ReRYtBYw0
買う前に、どこかで借りて乗ってみることを勧める。
たぶん買う気が失せる。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 13:25:58 ID:7/7rVfNQO
>>380 ありがとうございます。
なかなか辛口ですね。
後期の物を探してみます。
>>381 ありがとうございます。
後期のが見つかったら試乗してみます。
細かい事は気に入ったら考えるようにします。
>>382 辛口なんてとんでもない!曲がる度に回転軸の違いにMRを実感できる。アンダーアンダー連呼する住人は荷重意識も出来ないユトリクン。
気取らず楽しくニ面性持ってるから緊張感も保てる。飽きも来ないいい車だよ。
>>383 と言うプラス方面のコメントも聞きたかった。
ありがとう。
買いたいけど悩んでる身からすると、非常に有り難い。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 18:18:10 ID:QNepSGqA0
前期でもそんなに不安定さを感じないけど。
ハイグリップタイヤだと不安定な希ガス
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 21:54:52 ID:7z8IKQCT0
今日は寒いので穴に入って寝ることにします。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/14(木) 22:02:44 ID:jF8G/v4M0
そうか
寒くなるとすぐウォッシャー液が出なくなる
>388
安いやつ入れてるんじゃないの?
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 17:27:34 ID:uO4WzCBU0
エンジンルームの熱利用できないからダメな時はいつまで待ってもホントだめだね。
熱湯入れたら直るのかね
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/15(金) 22:31:53 ID:PP91+6f60
>>388 ウォッシャー液じゃなくてただの水を入れているんじゃないの?
>>391 んなわけない
ウォッシャー液の出口付近の水滴が凍るとどうしようもない
先日若いちゃんねーが乗ってた。
ホイールとRスポを変えてた。なかなかカッコ良かったよ(・∀・)ノ
>>293 呼んだか?
アク禁に巻き込まれてカキコ出来なくなっててここんとこ2ch離れてた。
ワラワラは相変わらずだな。
永遠にそのまんまで居てくれや。
おまいが居なくなったらこのスレなくなっちゃうから、
在宅警備員として頑張って保守してくれ。
MR−Sネタはイリジウムプラグへの交換はお手軽な割には効果あったな。
さすが自宅警備員のハテナ君w
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 04:35:38 ID:29YfLwuY0
最初疑心暗鬼だったかどうもそうかも。そうかかも。
ってかもしや鉄板かもね。ただ半頭人はいかれてっから関わるべからず
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 08:10:39 ID:ssD+iBdY0
国沢:「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
MR-S 情け茄子。ppp
別に穴があったら入りたいのは国沢氏であって
だからどうということは無いと思う今日この頃。
過剰反応する方々は国沢氏ですかw
オレモナー(古)
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 09:19:39 ID:22CCdxzY0
>>398 イヤ、国沢だけではなく、大部分のフツーの分別と良識をもった正常人であれば
そう感じる。デリカシーの欠損している人にはわからんのだろう。
ぶっちゃけいって、
ここを覗いている時点で
正常人ではない。
良識を持った正常人が
こんな荒れた2chスレを
見に来るもんかwww
ファイナルバージョンに興味があるんだけど、
SMTってMT&トルコンATに比べて変速時間はどうなの?
DSGやSSTとも比べた人が居たら教えて下さい〜。
用途は通勤メインです。
MR-SってMF-Sだったら評価されたかもすれん。
ミッドエンジン、前輪駆動。
世界初?
斬新なアイデア、トヨタからの挑戦。
坂道登れなくなくない?
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 11:38:38 ID:6iLLxsym0
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 11:48:41 ID:zrWFhEcfO
何も知らずに買った人がここを見たらどんな気分になるんだろw
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 12:37:55 ID:29YfLwuY0
そう蟹目をつけられてかわいそうな車
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 12:58:08 ID:warWtVhL0
>>405 >どんな気分になるんだろ
激しく後悔する。俺がそうだった。
マジレスしとく
>>401 俺が乗った感じでは、SMTの変速時間は丁寧なMT操作とはほぼ同一。
つまり、DSG、IS-FのトルコンAT、プロのMT操作、寿命を考えない乱暴なMT操作よりは遅い。
俺が知ってる昔の4ATよりは速いけど、今時の6ATと比べると遅いんじゃなかろうか。
ま、重要なのは変速速度というよりも、DSGやMTと同じ直結という点なので、
試乗で変速の速度ばかり気にしてると判断を間違う事があると思う。
ちなみにDSGはダイレクトな上に変速速度も速すぎる。
昔は普通の0発進が下手だったけど、今はそうでもないらしい。
>>402 昔、FFミッドシップというのがウリの車があったw
ま、例の会社の、いつもの虚言だけど。
>>401 前期のSMT海苔だけどあんまオヌヌメ出来ない。
5→4→3って下げる分には充分速く落とせる。
でも、1→2→3って上げてくのは想像以上に遅い。
(回転数が上がれば上がる程、ギアチェンジのラグが長い)
後期はどんだけ改善されてるかワカラン。
SMTは乗り始めた頃は新鮮だったけど、
今はめんどくさいATになった。
後々の予測されるトラブルを覚悟の上か、
さっさと乗り換えるだけの財力があるなら購入するのも一興。
取り敢えずこのネタスレ的には、
ロリータスワッピングNB買いマスタ。楽スィ〜。で、おk。
俺もMR-S買って後悔してる一人だが、金が無いのでしばらく乗っている
動力性能と乗り心地に関してはストレスしか溜まらない
あと25過ぎて乗るにはちょっと恥ずかしい
会社の駐車場でも目立たないところに止めてます
>>408&409
マジレスサンクス!
近くの中古屋にあったんだけど展示場内の試乗しか出来ないと言われてね…。
変速速度が普通なら問題ないんだけど、
回転数上げるとラグが増えるのは気になりますね。
MTのダイレクト感が味わえるなら面白いかな〜?っと思ってたんだけど、
変速速度も考えるとDSGやSSTのが良さそうね。
回転数上げるとラグが増えるのは普通のMTなら当然なので、その辺もMT同等だねw
ま、DSGやSSTの車をチョイスできるなら、それで良いかと。
SMTは買って後悔しかしないと思う
トルコンATの方が出来は良い
MTのダイレクト感が不要なら、トルコンATはよくできたトランスミッションだと思う。
SMTにダイレクト感なんて無いけどね
じゃ、MTにもMTのダイレクト感がないんだw
レスポンスが悪いのにダイレクト感語るバカw
何のレスポンス?
それすらわからないのにダイレクト感とか言ってたんだねw
相変わらずのおバカ
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 14:49:19 ID:29YfLwuY0
レスポンス良すぎるそうかの417
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 14:50:46 ID:pBSNKmySO
SMTはスポーツ走行では全く使えないからね
トラブルも結構多いしあまりお勧め出来ない
>>419 なんで答えられないの?
ビビらないで、キミの考えて書いてごらん?
図星だったようだw
AT限定って大変だねぇ…
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 14:56:04 ID:pBSNKmySO
ミッションでレスポンスと言ったら決まってるだろ
彼はミッションで曲がったりアクセル吹かしたりするみたいよw
どっちにしろ、答えられないなら話もすすまん。
理解できてないバカは別に相手にしてないけどねw
トヨタドライバーがレスポンス悪いとボロクソに叩いてたよね
土屋圭一もこれはいけないね、これなら普通のAT載せた方がマシと言ってる
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 15:06:52 ID:pBSNKmySO
SMTは業界でもほとんど話題にもならなかったからね
相当出来が悪かったのは誰でも察しがつく
>>428 トヨタドライバーがあれだけ叩いたのは説得力あるよなw
まぁそれくらい酷いって事さ
俺も身を持って体験してる
MR-Sの場合出来が悪いのは他にもいっぱいあるからなぁ
出来の良いモノは黙ってても支持されるからね
2chで必死に擁護しなきゃならん時点で出来は知れている
MR-S海苔は結局穴に入っちゃったねw
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 16:47:46 ID:Yq0XBq0Y0
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 16:55:13 ID:29YfLwuY0
今日種をまいたのは俺だぜ
>>433 何故折角の休みにこんなキチガイ隔離スレに張り付かなければならんのだ?
全く持って理解不能だ。
皆が皆お前に構ってやらなきゃいかん道理でもあるのか?
真に穴に入るべきは、
果たしてどちらなのかは言うまでも無いな。
鬼の首を取ったかの様にはしゃぐ
>>433は、
間違いなく日本で5本の穴に入れる程輝いてる。
おめでとう。
さて、エンジンスワップまで視野に入れるとなると、
結局SMTは外さにゃイカン訳だが。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 18:21:03 ID:29YfLwuY0
ごめん、あまりに大漁で。
そうかこんなに多いとは
アニメTシャツ着るのとMR-S乗るのってどっちが恥ずかしい?
結構どっちもキツイw
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 19:41:51 ID:Mcn5UaDu0
いなかっぺ大将の「西一」と同じくらい恥ずかしい。
>>440おっさん乙
おっさんにダサイって言われると逆に嬉しいわw
そうだな
ドアが沢山あって、お友達がたくさん乗れて、エコで、
誰にでも買えて、走っていても見向きも去れない
荷物も沢山詰める実用的な車に乗っている常識的な人には
MR-Sなどに乗るのは恥ずかしいよね
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/16(土) 21:23:05 ID:dHIliO9f0
「どっこい大作」と同じくらい恥ずかしい。
普通の美的感覚持ってたらMR-Sは恥ずかしいだろうね
まぁこのスレ見てもわかるがズレた人間が乗ってるだけだしねw
確かに俺はよく変わってるなって言われる
んで今すげー欲しい車がMR-S
このスレ見ててもわかるが毎回語尾に芝生を生やしてる方は
7年以上も粘着してる、人類史上稀に見る生物です
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 01:36:00 ID:XjI6erQ50
そうかを釣るのは楽勝
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 08:13:49 ID:3umxJaqD0
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 08:33:07 ID:fYjdhTX0O
トヨタにはエリーゼというスポーツカーがあることも忘れるな。
ボクスターなんて所詮偉大な911の格下。
ボクスターで横に911カレラ4Sカブリオレに並ばれたら・・・。
>>446 7年以上も擁護してるって大変だねぇ
その割りに成果は全然出なかったねw
MR-Sは不人気で生産中止になったからアンチの勝利だねw
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 09:12:54 ID:v4XDhuOn0
生産打切り 撤退
生産打切り 撤退
生産打切り 撤退
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 10:24:57 ID:vHg1HNfT0
コピペしかできない脳内脳無しも7年越しじゃねぇか。
コピペしかできないのはビビり君だろうけどな。
幼稚な自分の意見はかかなくて無難
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 12:53:05 ID:ynYSNZm90
さすがにあんな恥ずかしい車じゃ
不人気→販売低迷→生産打切り→撤退
は当然である。ハッキリ言ってカッコ悪いのだ。
今日はやけに単発が多いな
〓〓マスコミのガソリン税の印象操作を止めさせよう!〓〓
マスコミはガソリン税のニュースをする時に、税金が減った後にも使える金額を言いません。
暫定税率撤廃後も、8 兆 1 千 億 円 の 税 金 を 道 路 に 使 え ま す。
税率撤廃後に減るお金や、利権政治家の「撤廃されたら財政破綻する」という情報しか伝えないのは、
偏向報道に当たると思いませんか?
政治記者と政治家・官僚が癒着してるのかもしれません。
暫定税率は 道 路 に し か 使 え な い お 金 です。
撤廃されると、医療・福祉などに影響が及ぶというのは詭弁です。
TV局に電話しても、もみ潰されるだけです。
CMを提供してる企業のお客様相談室などに、苦情を言いましょう。
「偏向報道のようなニュースをするTV局にお金を出す会社の商品は買いません」と。
コピペお願いしますm(_ _)m
>>453 そう、かっこ悪いのだ
お前のワゴンはカッコなんか関係ないから
気楽でいいよなー あーうらやましい
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 14:09:59 ID:4g5vuu6rO
>>449 そんなボクスターに並ばれると恥ずかしい思いをするMR-Sは終わってるな
スポ車のなかでも底辺の存在‥…それだけならまだしも、中華的パクリ劣化デザインは普通の感性を持つ人には受け入れられなくて当然
あとトヨタDではエリーゼ買えませんよ
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 14:25:46 ID:NsTdoMc+0
MR-Sなんて低品位名かっこ悪い車を造る方も造る方だが、それを
買うのはもっともっと常軌を逸脱している変人中の変人である。
世の中のどのようなワゴンのデザインにも遠く遠く及ばない。
>>456 とても地球人のものとは思えない「地球外的センス」のデザインだ。
粘着君は釣られるの早すぎだろ
もっと耐性付けろよ
そんなに自分の貨物車が馬鹿にされたのが悔しいのかw
ははは。
ボクスターに並ばれて恥かしいのは
コペン・ロードスター・S2000も同じなんじゃね?
同じオープンなのに安い車に乗っちゃってっていう感覚がさ。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 16:16:16 ID:pl+3eewZO
それらはちゃんと個性持ってるから恥ずかしくないよ
中華コピーみたいな車は本物が並ぶと恥ずかしいけど(笑)
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 16:38:25 ID:XjI6erQ50
446の言う7年以上も粘着してる、人類史上稀に見る生物は単細胞だからすぐわかるね〜
糞不味いから釣る気もおきない
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 17:05:44 ID:4qQt4iMwO
S2000何て言う一昔前のカローラみたいなデザインの車よりはマシだよ
相変わらずのS2000コンプレックス
擁護派もしっかり釣られちゃってますなw
貨物車にも劣る走行性能、パクリデザイン、そりゃ支持されない訳だ
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 17:30:17 ID:S98M4dY90
ボクスターになりたかったのはワカランでもないが・・・
デキがあまりにも、あまりにも・・・・ 酷かったので、
近年稀に見る「不細工で不格好なうんこデザイン」車になった。
または、この世のものとは思えない「でき損ないデザイン」といっても良いだろう。
いずれにせよ、まともな神経を持った大多数の消費者には(当然のことながら)受け入れられず
生産打切り→撤退の憂き目にあった、なさけな〜い 車として歴史に残る事になった。
日産ノートを見るとMR-Sを思い出す
>>458 わー参った そうか地球外的センスなのか
>>465 うおー参った 歴史に残っちゃうのか
良いこと言うね
>>465 ポルシェもうんこデザインなのか?
走っていたら間違えちゃうぐらいだぜ?
遠目じゃないと間違えねーよw
中華劣化コピーがウンコなんだよw
>>466 俺もだ
なんかにてるんだよな
MRS丸くしたみたいな顔が
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 22:18:42 ID:j9V+8/Fg0
があったら入りたい
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 22:23:26 ID:YJ1dwS5J0
うんこ人間がうんこって叫ぶ姿が滑稽だ
>>472 そのぐらいにしてやれ。
『うんこ』なんて言葉を使ってくるぐらいだからMR−Sのように
かわいそうなヤツなんだよw
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/17(日) 23:06:40 ID:ZS2Nwhc/0
ボクスタアは後継車とかちゃんとあるけど、
ウンコデザインのMR-Sは生産打切り、後継車なしの撤退。
う・ち・き・り、
と
て・っ・た・い
なんだから情け茄子。www
475 :
↑:2008/02/18(月) 00:03:09 ID:E1QhhePP0
日本語でおk
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 00:39:35 ID:Zfyl9STd0
ボクスターは肉マンに見える
うーん確かにMR-Sはかっこ悪い
なんつうか20年前くらいのセンスだな
まだ初代MR-2の方がかっこいいと思える
中古、高くねぇか?
8年前の初期型が80から120万程、安いのは修復車多いねぇ
同じNBと比べて多すぎる。
当時新車で200万円以下だろ?
うんこで打ち切り車なんだから、もっと安くしろよ。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 10:26:08 ID:NnXo6Rvv0
パーツも値段高いね。
玉数少ないのとコテコテにいじる人も少ないからな
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 13:27:39 ID:pDwzHZyx0
>>478 3年も経てば修復歴なしのタマは、中古価格が定価越えるかもね(´∀`)
>>478 スカトロマニアしか買わない珍車だから別に叩き売らなくてもいいんだよw
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 22:52:05 ID:I0WwgOCz0
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/18(月) 23:26:04 ID:m5DpJoSK0
最近免許とったばかりなんだけどMR-Sに乗ることになって
ナビつけようと思ってるんですがナビの位置ってエアコンとかの
パネルの下のスペースしかできないんですかね?
>>484 「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
って、君はMR-Sに乗っているの?
嘘はいけないな 隣のおばさんと同じコンパクトだ正直に言っちゃえよ
楽になれるよ
いやいや、確かワゴンRだったはず
>>478 そうなんだよ。
不人気車とか糞車と、いくら言われても、実感できないんだよな。
昔のNXクーペなんかは、リアル不人気車で、当時中古も本当に安かった。
>>485 自分はサイバーナビのインダッシュ型を取り付けてる。
場所はエアコンスイッチ下のオーディオが付いてる所ね。
あそこは1.3.5速にギアが入ってる時は、モニターの開閉時に当たってしまうので注意が必要。
エアコンのスイッチもモニターの裏に隠れてしまうので、調節する時は一旦モニターを倒さないとダメ。
画面の位置もやや下方になるから、走行中はちょいと見難いね。
色々不便な点があるから、モニターと本体別々のにして
センタコンソールBOXの中に収納して直射日光避けのカバーを付けるのが一番じゃないかな
>>489さん
私もサイバーナビ。
デラで頼んでSMTのレバーを2a短くカットしてもらった。どーやったかはわかんない。??(゜Q。)??
By丸投げ仮面
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 03:47:28 ID:9OnZXpbw0
>>489さん
ありがとうございます。
センターコンソールBOXの中とかにはいるんですかね?
それと本体とモニターを別々にできるんですか?
質問ばっかですいません・・・
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 10:38:18 ID:+3FchH+L0
対向車にボクスターらしきものが表れた時にそれが本物か偽物か判別する能力は高そうだな、アンチ。
1キロくらい離れててもそれを判別するのに必死の形相でみてるのが容易にわかる。
今度そういう時があればルームミラーで自分の顔みるといいよ。
>>491 ナビにも複数種類があって、センタコンソールにはナビの画面だけ入れることができるかな
オンダッシュって言われるタイプね。これはナビ本体と画面が別々になってて、離れてても設置できるタイプ
自分はインダッシュと言って、本体と画面が一体型なので離して設置は不可
で上記のように不便な点があるから、オンダッシュにして画面だけセンターコンソールに設置してはどうかなと
ナビの種類については他にも色々あるのでよく調べるといいよ
この車早いな
昨日走ってたのにおいつけなかったし
>>494 そんなもんステージと車種によるっての。
高速でGT-Rに追いつくことは出来ないが、ワインディングでファミリーカーはぶっちぎれる。
そもそも速さを競う車じゃなくて楽しさを味わう車なんだから。
ていうとアンチが楽しくないだのファミリーカーに勝って嬉しいか?だの言ってくるんだろうな。
穴厨がわいてくるよ
彼はずいぶん 穴好きなんだねww
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 21:02:58 ID:/m5sBxTr0
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/19(火) 21:16:33 ID:purC//A2O
>>495 そりゃ戦意も無いファミリーカーに勝っても意味ねーだろw
GT-Rを130km/hで抜いたってのと何も変わらんw
そう、勝ち負けってのは勝負してはじめて成り立つもんだ
地元で走りいったときに何回か往復してMR-Sがハザードたいて待っててくれて後ろに付いてスタート…………っと思ったら加速はやっなわけだったんですよ
>>503 酔狂なHALF WAY製のVTEC搭載マシンだったりしてな。
車両のローンが終わったらマジで検討したい逸品。
どうせつくる借金なら、
新品のエンジン&ミッションとチューンECUで組みてぇもんだ。
宝くじで1千万とか当たらねぇかな…
まぁ、1千万当てたら中古ベースのVTECエリーゼになるんだろうけどな。
>>503 おまえの車って軽自動車のNAか?
MR-Sなんてノーマルアルテでもゼロスタートで簡単に後ろからぶち抜けるくらい遅いのに
吸排気+コンピューター変更アルテです
>>505 ハハハw
お前は一生ゼロヨンでもやってろw
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/20(水) 06:44:28 ID:qjM7fVyq0
激しくビンボな展開 ワロス www
>>507 ゼロヨン?
サーキットでぶち抜かれてるけど?w
ノーマルは遅いが、いじりゃそこそこだしな
そのMRS、2ZZ化か、ターボ化されてるんだろうね
ホイールとかノーマルだったしエアロもなかったから付いていけると思った俺
はずかし
ノーマルMR-Sはノーマルアルテに負ける
弄ったMR-Sはノーマルアルテに勝てる
弄ったMR-Sは弄ったアルテに負ける
あれ?www
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 02:20:22 ID:UyzZkObS0
速い遅いとか勝ち負けとか4駆にまかせとけばいいやん
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/21(木) 07:55:55 ID:Cih0k+TD0
>>511 車そのものが「恥ずかしい」のであってチミが恥ずかしがる必要はない。
速いとか遅いとかは置いておいて、他に何かあるか?と言えば何も無いのがMR−S…
ただカッコ悪い、恥ずかしい、それだけ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 01:51:17 ID:9x0pQ+hE0
お前の脳みその方がからっぽだろ
>>516 他に何も感じないなら買わなきゃいいのさ。
俺は色々感じるものがあったので、セカンドカーに是非欲しい。
早く中古安くならねぇかなw
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 10:55:10 ID:ai0sGPF0O
十分安いだろw
どんだけ貧乏なんだよ
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 11:13:42 ID:BK5y02uQO
エンジンがどうたらこうたら言って駐車場に停めて置くための車がS2000
その日の気分でいろんな所に行くための車がMR-S
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 11:42:53 ID:ai0sGPF0O
それまさにあのブドウはすっぱい(笑)
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 12:51:13 ID:tPWHVA1DO
速い遅いは別にして、運転して楽しいかどうか
その点に於いてもMR-Sはロードスター・S2000に及ばない
下手すりゃスイスポ・コペン以下かも
>>522 だからお前は全部乗ってから言ってるのかと。
そんな主観は基本的にオーナー以外意味無い比較だろうが。
全部乗った俺から言わせて貰えば楽しさならロードスター>MR-S>S2000
速さならS2000>ロードスター>MR-S
コペンは乗ったこと無いが、スイスポは楽しさも速さもS2000の下。
で、俺やお前の主観が何か役に立つのか?
運転してる本人が楽しければどれに乗ってても関係ない
比較すること自体全くの無駄
自分が思ったことや感じたことは
blogっていう日記帳に書くのが
最近のトレンドみたいですよw
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 14:48:27 ID:ai0sGPF0O
それぞれ運転させてみてどれが楽しいか、どれが欲しいかと問えば9割以上はロドスタかS2000を選ぶだろうね
MRS選ぶのはよっぽど鈍感な人だろう
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 15:32:33 ID:WKdnhSAF0
昼前にMR−Sがボクスターにカマ掘ってたぞ。
見た瞬間不覚にも吹いた。
見とれちゃったのかな?
このスレの見すぎだネ(´ー`)
今日も自作自演が多いな、文体ですぐ分かる
2chで文体語るバカw
自作自演がバレてファビョってやがる
相手してもらってよかったな
おまえみたいに自作自演なんて暇な事はしねーよw
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 21:32:29 ID:9x0pQ+hE0
ファビョるの語源って何からきてんの?
火病(かびょう、ファッビョン、フォビン、Hwabyung、Hwa-byung)は文化結合症候群のうち、
朝鮮文化圏においてのみ発症する精神疾患の一つとして名づけられた名称。
韓国では鬱火病ともいう
日本語のインターネットの掲示板、主に2ちゃんねる上では、一種の癇癪(かんしゃく)の意味で「火病」が使われる。
議論で反論に窮した場合などに冷静さを失って感情的になるという意味や韓国人を揶揄する目的で使われる事が多い。
ファビョンや、動詞化してファビる、ファビョるとも言われる。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/22(金) 22:27:47 ID:SopujDj90
「MR-Sに乗っていてボクスターにオカマ掘ったら、もう穴があったら入りたいよね。」
「MR-Sに乗っていてボクスターにオカマ掘ったら、もう穴があったら入りたいよね。」
「MR-Sに乗っていてボクスターにオカマ掘ったら、もう穴があったら入りたいよね。」
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 08:58:55 ID:NOgQ0AGJ0
ハメハメしたい…
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 14:09:46 ID:8aPGdv170
脳内は想像豊かで羨ましい
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 14:38:47 ID:rk3YGz0V0
MR-Sはボクスタアにハメハメしたいのですか。オホホのホ。
本物が羨ましかったんじゃない?
>>527の画像が見たかったぜ
× 「MR-Sに乗っていてボクスターにオカマ掘ったら、もう穴があったら入りたいよね。」
○ 「MR-Sに乗っていてボクスターにオカマ掘ったら、もう穴があったら入れたいよね。」
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/23(土) 23:03:52 ID:Bq9/yXLv0
「MR-Sに乗っていてボクスターがオカマ掘ったら、もう穴があっても入れたいよね。」
なんかこのスレ見てたらMR-S買う気なくしちゃったよ。
やっぱりロードスターにしようかな。
デザインはこっちの方が好きなんだけど。
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ < フー 自作自演も疲れるぜ
(゚Д゚Λ)_Λ \____________
( ̄⊃・∀・))
| | ̄| ̄
(__)_)
実際自作自演やってる奴ほど自作自演とか言う法則w
後ろにエンジン積んでるって事は、カマ掘られたら歯医者?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 08:20:53 ID:gTWMSNkV0
カマ掘られなくてもヘニャいボディが災いして、自然に敗車。
MR-Sは事故しなくてもボディが歪んでくるからね
知人のMR-Sは目視でわかる程歪んでる
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/24(日) 12:04:14 ID:QEKh6/KP0
>>547 2〜3人で「せぇーの」って逆に捩ると、歪みは直るよ。
歪みやすいけど修正もしやすいから便利ダオ <MR-S
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/25(月) 08:33:12 ID:Ff+308EH0
すげー高度技術なんだな…
あの情けないフロントマスクも「せーの」って捻って、
直せばよいのにのぉ。wwww
MR-Sマンセー
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 00:04:16 ID:nkplNLe30
関西方面で童話説ってのもなかったっけな。
半頭か草加か童話かって話じゃなくて
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/26(火) 09:36:00 ID:RPc/06Ka0
でき損ないの中華品質なボクスターなMR-Sは、どう捻ろうが、ボコろうが
ますますウンコになる。
「ウンコ踏んだ顔」が「ハズミで跳ねたウンコが目に入ってベソをかいている顔」
になるだけ。
もう ふてくされて穴に入って冬眠するニダ
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 00:02:05 ID:No9OeZ2t0
半島系は穴に入ったか。このタイミングで出てくるチョンはバカだからな
ベスモ2004年12月号
MR-Sに搭乗した竹内選手のコメント集
●1ラップ目1コーナー手前で
竹内「何でこんな遅せ〜んだオイ」
●1ラップ目最終ストレートで
竹内「もう横に来てます…あ〜あインテR…なんだよコレクラスが違う、GT500と300のレースやってるみたいだ」
●ファイナルラップでナレーションで「こっちは悲しいビリ争い」と紹介されて
竹内「ほらもうダメ…勝手にギアがね…」
ナレーション「竹内MR-SはSMTのレスポンスがイマイチで大苦戦」
竹内「せっかくねぇ…いいレイアウトを持ってるんだからねぇ…もうちょっとなんつーのかな〜
車のスタビリティ、例えばね、あっまたギアが上がった…もう少しねこう例えばコーナーで
シャキッとした…剛性もそうだし…スタビリティが欲しいですね」
●禁断のバトル後コメント
拓弥「フェラーリっぽいミッションはどうなの?」
竹内「全〜然やっぱりサーキットは無理ですね」
拓弥「タイムラグある?」
竹内「タイムラグあるし、一瞬失速しますからねシフトアップする時に、エンブレも落ちないですし、車はドアンダーだし」
拓弥「そういう所は実に率直に言ってもらった方がいいんだけど…率直過ぎるねあなたも(笑)」
一同「(笑)」
竹内「もっとイイ車造ってもらいたいから言ってるんだけど(苦笑)」
拓弥「そうだよね」
黒澤「もっと真面目に造れと?」
竹内「そうですね」
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 06:42:09 ID:foWCmt5a0
MR-Sは
不格好 不格好 不格好
同じコピペを絨毯爆撃ワロスw
口調もウンコとwとパクスタのオンパレードで、ID偽装の意味がない
>>556 レースカーと市販車の判断基準の違いがわからないタイプみたいね。
この手の、ただ速いだけの人ってレース業界から
消えたあとはメディアに出てこれない。
これがアンチのいうトヨタドライバーかw
一安心だよ。関谷さんに酷く言われたりしたら
ちょっとショックだけどね。
>竹内「ほらもうダメ…勝手にギアがね…」
いかにSMTを理解できていないか、良くわかる発言だ。
ギヤが勝手に変速するのは、微速で3速以上の場合のみだから
それ以外で指示をきかないのは、ダウンでレブにあたる場合のみ
結論:ヘボがオーバーレブかましそうになって、車にシカトされたw
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 15:07:15 ID:NTX/0y6AO
…とヘタクソMRS海苔がプロ相手に何か言ってます(笑)
全然説得力無いです(笑)
三重県伊勢の方ですか?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 21:01:39 ID:thHkKOaO0
いずれにせよMR-Sがウンコなのは、もう確定したことだ。
足とエンジンとボディが良ければなぁ。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 22:22:27 ID:NZAscfbC0
>>567 MR-S関連を落札している時点でウマシカ野郎なんだろう。
しかも「悪い落札者」って評価が結構あるから、ヤパーリMR-Sオーナーなんだなとオモタ。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/28(木) 22:33:41 ID:NZAscfbC0
これで落札者の都合でキャンセルされたら
出品者もかわいそうwww
昨日のNTX/0y6AO
MR−S関連3スレレとも荒らしてて吹いたww
もっと現実的にましな事しろやwww
今日のID:OyAtn2YT0
MR−S関連3スレレともマルチしてて吹いたww
もっと現実的にましな事しろやwww
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/02/29(金) 22:48:53 ID:UYpL5DUc0
ギヤが勝手に変速するのは、トヨタの仕様
ボディが勝手にヘニャるのは、MR-Sの仕様。(トヨタの仕様ではない)
事故車でも無いのにサイドシルとフロントフェンダーパネルの隙間が左右で全然違うんだが
左が右に比べて隙間が開いてる
更に右ドアを開けるとフロントフェンダーパネルに擦れる
去年よく行ってたサーキットにが右回りなんだよね…
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 16:52:10 ID:s2m1Hi9P0
MR-SのSMTはトラブル多かった。ヤスモノだから諦めるしかないが・・・・
>>574 自分のは車高調入れてるんだけど、フロントの左右のフェンダーとタイヤの隙間が指一本分くらい違う。
サスはちゃんと同じ数値だけダウンしてるのになんでだろう?
隙間が左右で違うから気になる
事故ってたり、フェンダーを交換してたりすると違うことがあるよ。
もしかすると劣化で自然となるかもしれない。
ジャッキアップして下回りに皺が寄ってないか調べるといい。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/01(土) 19:28:24 ID:FENvF46U0
ジャッキアップなんて最も危険な事。やめといたほうが無難。
ボディがヘンにたわんで、3〜4人で「せぇーの」って逆に捩っても
修正できなくなるヲ。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 08:35:48 ID:K/KzG5Dz0
>>579 どこにでもDQNは居るものだ。
ところでMR-Sで同じことをやるとボディが撓んで、走行そのものができなくなるであろう。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/02(日) 13:58:54 ID:5zrYmET80
トヨタはそっち系のDQNは少ないよ。
580はホンダ系DQN
トヨタなんてヤン車の巣窟だろがw
DQNだらけ
■■-っ なこたぁ〜ない
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 00:09:27 ID:x+YfXDbM0
ホンダDNAを受け継いでるつもりがホンダDQNAを受け継いでるからワロス
恥ずかしすぎるMR-S(笑)
ま〜たお前か
おまえは穴に入ってろw
587(笑)
MR-S(笑)
589(笑)
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 03:56:15 ID:nWB8NwHX0
劣化コピー
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 05:38:08 ID:6sRP5GxeO
コピー元のイメージダウン戦略だと見た
>547
それ本当だ。
ABSをカットし直線でブレーキをロックさせると
急激に左斜め30°(ぐらい)の方向を向き、同斜め10°の方向に突進するようになるのに
時間はかからなかった…。
トラクションのかかり方にもすごいムラがあるし。
でもこの車のコンセプトは好きだったなー。チープな所も含めて。
実際の製品は『肝心な所の造りがすごく甘い』トヨタ車そのもので嫌気がさしたけど。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 15:13:56 ID:Tmto9Y8ZO
マジはっずぃ車(笑)
MRS海苔って前世ミミズなのかも(笑)
穴に入ってろ(笑)
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 17:15:09 ID:j4Y6musV0
不格好な劣化コピーであるウンコMR-Sを得意ヅラで運転しているのは 実に実に恥ずかしい。
本人が激しく勘違いしているところが・・・・
本人:『オレって オープンを颯爽と乗りこなしてカコイイんだぜ』
ホント、ウンコが好きなんだなw
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 21:38:34 ID:BD0B7ps20
MR-Sはうんこ。大脱糞のうんこ。
ウンコ好きMR-S海苔(笑)
レスした奴はウンコw
ウンコ臭w
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/03(月) 22:39:56 ID:KeFM5U5B0
穴があったら・・・ うんこ。
昼でも夜でも・・・ うんこ。
いつでもどこでも・・・うんこ。
MR-Sは 「うんこ」
ID:FFPmTYHQ0
(笑)
ID:SVuIR1Db0
ウンコ(笑)
キチガイみたいなスレだな
↓またまたウンコが登場
ID:FFPmTYHQ0
(笑)
ギャハハハw
ウンコw
↓またまたウンコ再登場
ID:FFPmTYHQ
(笑)
ウンコオンパレードw
ウンコ〜ww
逆にペースの落ちないキミってスゴイww
どんだけウンコ好きなんだかw
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 06:43:33 ID:LLd0Uu/l0
ウンコしてくる。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 08:30:49 ID:19p8Jz6EO
ウンコ拭いて
ウンコしたいなら勝手にしろ
くせーんだよ
「穴があったら、入ってウンコ」
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 19:55:38 ID:7izToAud0
どうせ半頭系のしわざじゃないの?
そういや人権擁護法案ってどうなったの
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/04(火) 20:47:13 ID:M98k6+kC0
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入ってウンコだよね。」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入ってウンコだよね。」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入ってウンコだよね。」
国ザーはいいことを言った。
それって面白いのか?
MR−Sは目線が低くていい。
他のオープンは乗用車チックで萎える。
>>649 オマイの他のオープンってのは耕運機かなんかだろ?
MR-Sは周りの目線が痛いw
>>647 ボクスターに並ばれて恥ずかしいというMR-Sと
どこにでもある実用車で近所のおばさんと同じお前のブーブ
どっちもやだな
「でき損ないのヘニャい劣化コピー」よりまともな実用車のほうが断然価値があるだろ。
無価値なウンコMR-Sは生産打切り。
. う・ち・き・り
MR-S大人気w
あ
ウンコ君は来なくていいからね
ウンコがウンコ車乗ってウンコする
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 06:09:36 ID:sqbhVYrD0
脱糞車 MR-S 恥ずかしい
今日も脳ミソをどこかにホームランしちゃった、バカ能天気な粘着基地外が頑張ってるのか。
俺の知る限り、二年は頑張ってるねー、この基地外はw
えーと、S2000乗ってるんだっけ?いや、ポルシェだったっけ?いやいや、自分自身も
MR-Sに乗ってるんだっけ?
…基地外の脳内設定なんてどーでもいっか
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 11:57:31 ID:aCSTzWma0
和式便器のキンカクシのようなフロントフェースのMR-S 情けナス。www
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 15:52:35 ID:JsxbKk8p0
アグリってこの車のオーナーだったんじゃなかったけ?
MRSで三重県伊勢に集合しよう。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 18:07:08 ID:AK73kr+v0
集合して穴があったら入って集団ウンコ。だな。
ここってなんだかんだ言ってまったりしてるスレだな
>>662 同感。
なんか和むのもMR-Sならでは。
かっとばす車でもないし、これでいいと思う
MR-Sって移動便器だろ?
見つけたらどんどんウンコしてやりましょうw
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:00:44 ID:/2G9h0My0
をしゅレットを付けておいてくれ。オレはキレイ好きなんだ。
>>653 君は一生実用車に乗りつづけてね
それより近所のおばさんの同じ実用車、純正アルミだぞ!
君は車に疎いから気づいてないかもしれないが
お前の実用車、鉄っちんホイールカバー
おばさんに負けてんだぞ ぷ
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:21:17 ID:/2G9h0My0
車輪の付いた便器よりは実用車の方がマシ。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/05(水) 22:56:11 ID:qPURqlv/0
ξξξξξξξξξξξξだよ。
正確に
実用車しか買えません(運転できませんか)
だろ
便器しか買えなかった奴は一体…w
久し振りに覗いたら加速的にアンチの質が劣化してるな。
無駄な改行や一行レスばっか。
コピペすらもまともに出来なくなったか?
もっと頑張れ粘着アンチ。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 06:59:11 ID:9JJt+TSF0
走る便器 糞車のMR-S www
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 11:29:35 ID:ksS9Nmu10
>>673 便器とかウンコとかじゃなくてもっと知的な言葉は選択できないのかな。
それじゃぁバカ丸出しだよ。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 15:06:33 ID:p/CSxhFwO
ウンコ車に知的も糞も無い
ボクスターをパクるとウンコになるのか
アンチの発想はすばらしいね
トミカ、ママに買ってもらって比べてみろ
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 20:15:45 ID:M8yJW2zI0
「和式便器」、あるいは「便所スリッパ」のMR-S
TOTOかINAXのステッカー貼っておけよwww
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/06(木) 22:44:02 ID:ddIah8Hd0
ボクスターをパクリ損ねて・・・ 和式便器のキンカクシ。ナサケナスwwww
試しにボクスタースレに
「和式便器」、あるいは「便所スリッパ」のボクスターって書いてきた
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/07(金) 08:14:33 ID:2A9KVRCH0
>>680 余計なことを・・・・
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
余計ついでにこれも書いてきた。
>>680 ボクスターはMR-Sほど「和式便器」や「ベンジョスリッパ」に
似ていないから、反応無いと思うよ。
>>682 MR-Sすら乗れない貧乏人の戯れ言。
ってカンジで一蹴されんじゃね?
「和式便所」「便所スリッパ」
アンチさんたちの生活水準がわかる単語だね。
次はどんな貧乏くさい表現でMR-Sを葬るのか楽しみです。
俺はレースする訳じゃないからこのくらいの車で十分だよ。
え?デザインがうんこ?
SLKとエリーゼはカッコいいけど国産オープンなんて同じうんこだろ?
ウンコはMR-Sだけだよw
臭いから穴に入ってろw
>>686 つまんなーい
楽しみにしてるのに
やり直し
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 02:21:29 ID:dSMHhVLS0
いや686だけがうんこ
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 06:55:50 ID:30Y/GVS80
>>684 MR-S自体がビンボなのだが・・・
ウンコでビンボ。
-----//
以上、テンプレここまで
ちなみに俺っちのSWは村一番カコイイ
それでは、引き続きMidship Runabout 2seaterをお楽しみください
誤爆スマンヌ
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/08(土) 18:16:56 ID:cQzdzISr0
>>685 >国産オープンなんて同じうんこだろ
まさに糞も味噌も一緒という・・・ 実にMR-Sのオーナーらしいカキコですこと。オホホのホ。
ええと・・・
この場合
「糞」= MR-S
「味噌」= S2000とか
ってことですかね?
しかしクソミソって、良く考えてみると超絶に汚い例えだよなア・・・・
味噌汁すすってた。
吹いたじゃないか。
見た目同じで味が違うという事か
味噌は誰でも味知っているが
糞は一部の人しか知らない
神秘的誘惑か
ウンコMR-SとMR-S海苔は穴に一生入ってろw
MR-Sとは関係ない話ではあるが・・・
秘技 味噌の体内醸造
1) 3日間断食して体内消化管の内部をキレイにする。
2) 茹でた大豆と種麹を食す。
3) 約24時間 安静とする。
4) 新鮮な完熟味噌が排出される。
太古の昔の原始的な製法であるが、非常に高品質な味噌が得られる。
大量生産ができないのが難点である。
>>692 MR-Sオーナーが集まるスレで、MR-SオーナーがMR-Sオーナーらしい発言したら何か問題あるか?
お前はいい加減スレ違いと言う概念を覚えた方がいい。
>>696 もうそろそろ
最後にwなんか付けて恥ずかしくないか?
wってただの(笑)の省略系なんだけどw
ソレの何が恥ずかしいのですかい?w
>>699 恥ずかしかったら 「穴を掘って入ってウンコ」 だよ。www
702 :
ホリ ススム:2008/03/09(日) 16:47:06 ID:RoNYDzal0
>>700、701
茶ねらー気取りのアンチちゃんたち
軽めに釣られんぞ
はずかしwww
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 20:11:09 ID:DO+yyXlB0
今日、第三京浜で赤の「和式便器」走ってました。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 22:37:28 ID:tcMSwO/90
いい加減ワンパターンだな低脳
60杉くらいの、白髪のおっちゃんが乗ってるのを見た。
助手席は多分奥さんだろな。
なんか楽しそうにドライブしてた。
オープンカーはああいうの似合うなぁ。
目を三角にしてパワーだの剛性だの、
どんだけ空気読めてないかを思い知ります。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/09(日) 23:24:06 ID:Ei+DCZN+O
だな
便器に乗るのは世代を問わず滑稽だよなぁw
あぁ、空気読めないって切ない
>>708 7年も頑張って息切れか?
もっと恥じを晒してくれ(・∀・)ニヨニヨ
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 04:41:45 ID:eY5viUcJ0
劣化コピー
さすが自宅警備員は朝4時でも常駐かw
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 17:45:57 ID:iTe2hKMe0
>>706 S2000やロドスタのほうが白髪のジイジイにとっても楽しいと思うよ。
昨日の日曜日は天気がよかったので、オープンに乗った老紳士見たけど、
MR-Sだけは無かったな。
ロドスタが一番カコイイとオモタ。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/10(月) 19:57:49 ID:KBGzqTjC0
和式便器なMR-S ウンコ
そんなウンコに粘着するお前はウンコ以下じゃねーかw
>>706 好きな車に乗れるって事が幸せなんだろうな。
2ちゃんなんか見てないだろうしw
ウンコ車とウンコ海苔は穴に入ってろw
ウンコウンコと言うやつは肥だめに入ってろw
ウンコMR-Sのウンコエンジンはマジでウンコ
そんな車に乗ってる奴もウンコ
ウンコウンコ連呼するやつはウンコの化身
ブリブリウンコなパクスターwww
臭いので穴に入っていてくださいw
…全く泣けてくるな
何の車についてウンコウンコ言ってるのか分からん
自分の乗ってる車について自慢したいならブログでやれ
ここはMR-Sのスレだ
ウンコと言えばMR-S
違うだろ
ウンコ=HS1PD8I70
MR-Sと言えばウンコなイメージしか無いよな
すべてがウンコのスカトロ車
>>720 エリーゼスレに行って、エリーゼ海苔に同じ事を言ってみろや。
「MR-Sに乗っていて和式便器に並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
「MR-Sに乗っていて和式便器に並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
「MR-Sに乗っていて和式便器に並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 11:20:23 ID:2kCHVKd5O
>>728 残念!
エリーゼはエンジン以外ウンコじゃございません
もっともエンジンも車重も軽いのでMRSほどウンコじゃありません(笑)
同じ型式エンジンなのにエンジンも軽いとか
嘘吐くなウンコ野郎w
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 16:06:33 ID:2kCHVKd5O
動力性能が違うのもわからんのかウンコ君(笑)
同じ形式ならよかったのにね…
>>735 アルファベットも読めないほどウンコ脳になっちゃったのね
カワイソス
エンジン型式は同じ1ZZ-FEだウンコ野郎w
単純に動力性能といったら普通は原動機の単体スペックだと散々叩かれたのを忘れたのかウンコクズwww
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 20:21:25 ID:2kCHVKd5O
同じエンジンでもウンコ車とエリーゼとじゃ月とスッポン
>>738 ウンコちゃん、エリーゼ運転した事あるのかよ!
あるわきゃないな
マニュアル乗れないもんナ
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 21:51:18 ID:2kCHVKd5O
…とAT限定SMTウンコ海苔が言ってます(笑)
741 :
ハテナ:2008/03/11(火) 22:44:11 ID:WV0bniF40
>>738 久々に遊びに来たぞ。
で、腰高な糞エンジンをロータスはどこまで改善できてんだ?
まさかエンジン単発の重量バランスは関係ありません。
車体のトータルバランスが素晴らしいんです。
とかって言うのか?
>>730 エリーゼに載ってるエンジンはMR-Sと同じだぞ。
元々のKシリーズエンジンの方が、搭載位置が低くてバランスは良かったが、
トヨタエンジンに変わって随分信頼性が上がった。
お前、トヨタエンジン搭載以前と以降のエリーゼ乗った事があるか?
ノーマル比較じゃ絶対性能差は確かにあるが、MR-Sも捨てたモンじゃないぞ。
と、ひさびさに来たGDB海苔が言ってみるテスツ
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:03:21 ID:2kCHVKd5O
えーっと、俺がいつ同じエンジンじゃないなんて言ったんだろうねぇ
ウンコなのはエンジンだけじゃないからウンコ車と呼ばれる訳で(笑)
エンジン以外何もかもが別次元のエリーゼと比べてもね(笑)
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:07:38 ID:AUq/P7SF0
見た目も中身もウンコで恥ずかしいMR-Sなんて乗るヤツがいるのが信じられない
よっぽどスカトロマニアなんだな
>>743 「同じエンジンじゃない」って言ってるんじゃなくて、同じエンジンなのに、なんで「エンジンが軽い」って嘘をつくのかな?
って聞いてるようだけど・・・・
ウンコウンコって言い過ぎて、脳もウンコになったのか?
>>743 わかったウンコちゃんGT4でエリーゼの運転したんだ
すごーい!
君もロータスドライバーだ
つうかアンチの糞して弁明・言い訳・反応すんな
釣っちまうぞ
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:18:06 ID:2kCHVKd5O
えーっと、俺がいつエンジンが軽いなんて言ったんだろうねぇ
車重が軽いとは言ったけど
やっぱウンコ車乗ると頭の中もウンコになるんだなぁ(笑)
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:19:53 ID:AUq/P7SF0
ウンコ車はウンコ人間しか乗らないのがよくわかるスレだよねw
エリーゼって1ZZも載せてるのね?
2ZZだけかと思ってたよ
なんでここまでMR-Sって叩かれるのかね?
よっぽどウンコが好きなんだね
カッコ悪いしパクりだし遅いしエンジンはウンコだし
叩かれるのは当然だと思うが
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:42:07 ID:2kCHVKd5O
軽量ミッドシップとか言っておいて、ゼロ加速はアルテより遅く、ジムカでもFFより遅いからな(笑)
まさに意味無しスペック(笑)
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:47:57 ID:i+ZSY2NC0
スルーするなよタコ
300kg以上のアドバンテージを持ちながら実測160馬力の4ドアセダンにゼロスタートで負けるなんて…
悪夢だろうなぁ…
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/11(火) 23:58:59 ID:2kCHVKd5O
まさにウンコ(笑)
と自分自身のことを自画自賛してます
ウンコなんかうらやましくねーよ
>>753 MR-Sより速いスポーツセダンなんていくらでもあるw
で、速い方が偉いのか?w
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 09:20:29 ID:x+gxqMExO
普通に偉いだろw
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 10:58:01 ID:HRdwoEcPO
そんなにウンコが好きならウンコのスレでも立てて、そこでウンコを連呼してればいいのに・・
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 11:01:41 ID:5c99Qp5b0
自転車が最高だね。
エリーゼのエンジンはずっと2ZZ-GEだと思ってた俺涙目。
ってことは、MR-Sに2ZZ載せるのは簡単ってことなのかな?
エリーゼはベーシックが1ZZでハイグレードが2ZZだった気がする
以前は他のメーカーのエンジンも載せてたけど排ガス規制であぼーん
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 19:30:00 ID:x+gxqMExO
ウンコ車は何をしてもウンコ
MR-Sよりそこらの親父セダンやSUVの方が加速すごいからね
2シーターで不便な思いいして乗り心地悪くて五月蝿くて、それで遅いんだからやってらんないね
我慢するだけの見返りが無いから売れるわけないよこんなの
>>764 そんな車を何年も売り続けたトヨタw
結果として国内ではS2kより売れたのも事実でな。
見返りがない上に高いんじゃ、売れなくて当然なのだが。
がんばって見返りの多い車買って下さい。
加速がすごいってw
別に加速感を求めてるわけじゃないし
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 20:33:05 ID:GjxicBOZ0
もう、いいって。
うんこマンはほっとけって。
あんまりかまってやるとチョーシにのるから。
>>767 でも、思った以上に加速は良かったな。
実用エンジンの良さが出てる。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 20:40:38 ID:x+gxqMExO
>>769 よっぽどショボイ車しか乗った事無いんですね(笑)
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 20:43:57 ID:LkQjwmS40
mrsなんて見返りどころか恥ずかしい思いしかしないよw
何故周囲からダサいと笑われたあげくに、ミニバンに加速で置いてかれなきゃいかんのだwww
>>770 君はMR-Sに対しての期待が大きすぎたんじゃないのか?w
俺は思ったより良かったと言ってるだけ。
>>771 最近のミニバンは普通に速いぞ。
そいつらに加速でおいて行かれることは悪いことなのか?
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 21:09:22 ID:LkQjwmS40
カッコ悪い
スポーツカーがミニバンに加速で負けるってのは
遊びも睡眠時間も削って毎日必死に勉強してるのに、
毎日遊びに明け暮れてるチャラ男に数学のテストで負けるようなもん
カッコ悪いし情けない
穴があったら入りたいw
その例えはなんか違う
スポーツカーってのは快適性、積載性、利便性、安全性を捨てて、ストイックに走りだけ
を考えた結果、ファミリーカーには無い加速性や官能性、旋回性を得ている訳で
捨てたのに、捨ててない物に負けるってのは情けない事
官能性と旋回性で勝ってるじゃんw
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/12(水) 21:45:39 ID:x+gxqMExO
ガサツなカローラエンジンに官能性なんてあったっけ?
旋回性?あぁスピンした時のね(笑)
そもそもファミリーカーにも官能性なんてないってのw
ちゃんと旋回性で勝ってるだろ?w
ファミリーカーの方が良いエンジン積んでるからそうとも言えないんだなコレがw
そうそう
官能性ってエンジンフィールだけの話じゃないだろ?
まぁファミリーカーしか運転したことないんじゃわかんねぇか
官能性って思いっきりエンジンフィールの事だろw
ハンドリングに官能性が…なんて言わないしw
MR-S乗るくらいならフィットとかスイスポ乗ってた方が楽しいと思う。
元MR-S海苔より
>>785 それは仕方無い。それくらい低レベルな車だから
遅いのはまだイイが、エンジンのガラガラ音だけは許せなかった
ハンドリングも奥が浅い
そんじゃ叩かれてもしょうがねぇな
せっかく期待して買った車がウンコだったからこうやって粘着してたんだな
デザインがウンコとか、走りがウンコとか周りから言われて、さぞや悔しい思いをしたんだな・・・
いつまでも過去を引きずるのはよくないよ
それとも、それだけ思い出深いのか?
やっぱオーナーも認めるウンコ車という事がわかるなw
流れ切って申し訳ないです。
ふと疑問に思ったのですが、MR-Sの6速MTの純正シフトノブと
セリカの6速MTの純正シフトノブって全く同じなんですか?
セリカスレで聞いたら無視されたのでorz
売れてない所に最大の魅力を感じる天邪鬼な俺様が通りますよっと。
俺が買ったのは中古の前期SMT。
初っ端からTRDの吸排気3点セット入ってたんで、
ゼロ加速に関して特に不満は無い。
ノーマルに乗った事無いから元がどんななのか判らんけどな。
ついでに言うとLSDも入ってた。
ただ、F&RのメンブレとFタワーバーが入って無かった。
乗り始めた頃はこんなハンドリングの車なんだ…って思ってたが、
上記の3点を取り付けた今だから言えるのは、
F&RのメンブレとFタワーバーは必須だろ、この車。
前オーナー何やってんの!!
手放す前に付けるべきパーツが付いてねぇじゃねぇか!!
って思った。
まぁ、そんなLvの車だって言っちまえばそれまでだがな。
>>784は好みの車に巡り合えると良いな。
>>791 もうちょい早く通りかかって欲しかったよw
たしかにデザイン、動力性のレベルは低いかもしれないけど、それはそれで楽しめる車だと思うんだよね
気に入らないとこは自分で手直しすりゃ、さらに愛着がわくってもんだ
>>791 TRD吸排気3点セットなんて、音以外変化感じてる奴すら少ないのにw
んなもんでゼロ加速が変化したら苦労せんわw
あとタワーバーなんて売るとき外してヤフオク出品がデフォだろw
ボンクラすぎてお話になりませんw
ま、MR-S海苔らしいちゃらしいがw
>>793 オマエやっぱ詳しいな。
TRDの給排気3点セットってそんなに売れたのか?
どれくらいの人数の購入者の感想チェックしたんだ?
それはそうと、俺の買った車はなんでリアだけタワーバー残してあんの?
>>793の常識だと外してヤフオク出品がデフォなんでしょ?
前後セットでなくとも、バラで充分捌けただろうに。
>>777 つまり君にはMR-Sが、速さを求めて作られた
車に見えるわけだねw
2ZZすら搭載しなかったのにねぇww
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 11:32:05 ID:V6niteoLO
同じく速さを求めてない車より遅いから問題な訳で(笑)
>>797 直線でしか速さを語れない初心者マークはお帰りください。
速さを求めてない車なのに遅いとは矛盾してないか?
求めてないのだから遅くても問題ないだろう
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 15:40:49 ID:V6niteoLO
乗り手がどこかに1ミリでも求めてるからエキマニ換えたり、ここで必死になるんでしょw
最高スレで、荒らしは日本語すら満足に読めないことが判明してるぜ
>>793 中古タワーバーなんかより、
吸排気3点セットのがヤフオク出品でずっと高く売れんだろ。
わざわざ高いパーツ残して安いパーツ売る意味が分からん。
お前、頭悪杉じゃね?
>>804 ならなんでエキマニなんて換えるの?
速さを1ミリも考えて無い奴が普通換えるだろうかw
荒らしって頭悪いんだな
ウンコ車乗ってる奴は頭が悪いとかの次元じゃないよなw
ああ
そうだな
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 21:52:18 ID:wWI22i2H0
ウンコ車を買おうと思ったキッカケって何?
まともな神経してたら有り得ないよね
スカトロビデオを買うようなもんでしょ
普通の人はそんなの買わないし
オレが買ったときは「新鮮な良いウンコ」だったが
最近は「腐った悪いウンコ」になりつつある。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:25:43 ID:xB/tsWUz0
剛性低いのとエンジンが非力でレスポンス悪くてガラガラ汚い音するのがダメだな
3点を抜く手間や工賃考えたら、俺もタワバしか抜きませんがね
純正部品だって、廃棄してたりするし
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/13(木) 22:42:28 ID:huzpeFr30
>>803 おまえノーマルパーツ全部残してんの?
で、それら全部自分で着脱すんの?
ココのアンチさんたちのオフ会見てみたい
各自、MR-Sよりマシだと思い込んでいる自慢の実用車をついに公開
開催は夢の話だな
>>813 それは俺も考えたけれど、他の装備品が妙に豪華だったのよ。
無加工のフロントボックスとか、ボディー同色のHT。
社外のFRPエンジンフードに、
TRDリアタワーバーとエアロウィングと16インチアルミ。
カロのDVDナビ&CDMDデッキなんてのもついてた。
こんだけ付いててFタワバとF&Rメンブレだけ無し。
アンタだったらどこまで捌く?
俺だったら、HTとナビ&CDMDデッキの本体とアルミとエンジンフード&エアロウィングは捌く。
>>814 給排気部分の3点に関しては自分でやらね?
1/1プラモみてーな車なのに自分で取り付けとかやらねーの?
俺は買った時からついてるパーツだから、
わざわざ部品買ってノーマルに戻すつもりもねーけど。
面白がって装着手伝ってくれる車バカの友達とかいねーの?
それはそうと
>>793がレスくんねーんだけど?
MR-Sより酷い車なんてほとんど無いに等しいからね
ヒュンダイクーペでさえMR-Sよりだいぶマシだからね
>>816 たしかに、その装備は魅力だ
俺もパーツ等をいじるのも車の楽しみの一つだと思うな
MR-S以外の車で弄るのが一番楽しいね
初めて自分で足回りを交換したときはアライメントがメチャクチャになったw
結局ショップに持ち込んでアライメント調整をしてもらって、とても高い調整料を請求された・・・
まぁいい勉強になったけど
ボディがヘニャイからアライメントもすぐに狂っちゃうよね。
セカンドカーの2.5型、お金がマジで無いので売りに出します
さようならMR-S(;_;)
グレード:標準
色:ブルー
初度登録:~16年9月
走行距離:14447km
装備品:ヘリカルLSD、助手席エアバッグレス、リヤスポイラー、アルミペダル、ノースモーキングボックス、フロントラゲッジボックス、エンジンアンダーカバー、ファッションアンテナ
おまけ:ノーマルペダル、オーディオ装着キット、ソニーのオーディオ取り付け説明書(超貴重!)、ノーマルアンテナ、羽無し用ハイマウントストップランプ、ミニカー(海外向けMR-S)、社外アルミ用ホイールナット未使用
備考:車検無し、外装極上、内装に小キズ少々、バッテリー交換済み、エンジン好調、半年ごとにディーラーで点検してました
いくらで売れるかドキドキ
70〜80くらいじゃね
エンジンのガラガラとかいうアンチいるけど、どんだけハズレ掴んだんだろう
ガラガラ音のエンジンなんて貶すやつ一人しかいないのにwww
昔オフ会でエンジンベロベロベロって音がするやつはいたけどな
新車の時点でガラガラ、カラカラ鳴ってるけどw
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/14(金) 20:47:27 ID:ks6Gme/T0
激しく恥ずかしいうえにヘニャい和式便器だ。に70-80憑くわけがなかろう。
車検無しだから40〜50マンくらいじゃないの?
828 :
822:2008/03/15(土) 00:25:12 ID:M4jaiS/IO
とりあえず120万前後で交渉中。
でもね、電話でよ〜く聞いてたら、~16年のマイチェン(2→2.5型)前後で価格に差がない。
新車価格が207.9万円に上がったことも査定の資料に載ってないらしい。
2型と同じじゃ納得できないよorz
便器に120万出すアフォなんているのかよw
よほどの人気車じゃない限り4年で半分以上残ってるわけないだろw
>>830 確かに。
ここのアンチはもっと頑張って不人気車に
してやってくれ。
不人気価格になったら一台買って、
セカンドカーにしよう。
セカンドカーばかり乗ることになりそうだがw
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 12:17:41 ID:7bbgVZNX0
>>831の勇気だけは評価してやるよ。
「MR-Sに乗っていてボットンベンジョの和式大便器に並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
「MR-Sに乗っていてボットンベンジョの和式大便器に並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
「MR-Sに乗っていてボットンベンジョの和式大便器に並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
2ch以外では人気あるよなw
2ch以外ではもっと人気無いだろw
誰が和式便所なんて買うんだよw
和式便器が好きなヤツもいるんだろ
良い年こいて
いつまでもウンコやら便器やら連呼して喜んでる
中身が小学生の
>>835って、
悩みが丸で無さそうでウラヤマシス。
838 :
822:2008/03/15(土) 16:49:21 ID:M4jaiS/IO
最終的に121万円になりました
ありがとう車屋さん
ありがとうMR-S
大切にしてくれる人に買ってもらうんだよ
121万円いい値だね
さあ
アンチの新展開粘着が始まるよ
もうウンコ系は止めようね
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 19:18:33 ID:qHdU3ndA0
大脱糞 ウンコォ〜
ウンコにウンコって言って何が悪いの?
ウンコって言われたくなかったらウンコ車から脱却したら?
つまり、「うんこ」という言葉を使う事に誇りとプライドを持ってるという事なんですね
かっこいいな!
穴があったら入りたいw
それくらい恥ずかしいMR-S
わーおッ ウンコウンコ穴って
やっぱココのアンチ反応イー
悪いがMR-Sなんてどうでもいい
このスレ、アンチの反応が楽しみなんだ
でも最近ワンパターンでつまんない それはそれでいいか
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/15(土) 23:59:22 ID:23Nl8je80
「穴に入って、和式ぼっとん便器でウンコ」
MR-Sを乗りこなすのは手間がかかるな。
10年落ち(笑)エアロ(笑)マフラー(笑)ダウンサス(笑)
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 10:16:40 ID:m7bx94r60
スポーツカーが嫉妬する(笑)
和式便器が嫉妬するwww
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/16(日) 13:36:24 ID:JB50KBnX0
「MR-Sに乗っていて和式便器に並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
「MR-Sに乗っていて和式便器に並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
「MR-Sに乗っていて和式便器に並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/17(月) 23:50:10 ID:as2TX3bu0
ウンコ
揚げ ピョン
今日納車!
ありがとう!
路肩とかに不用意に停めておくと、便器と間違いられてウンコされちゃうから
ちゃんとフタをしておいたほうがヨイよ。
間違いられて?
ほんとチョンってバカだな
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 00:42:43 ID:kXgjUjyF0
「MR-Sに乗っていて和式ぼっとん便器に並ばれたら、もう穴があったら入ってウンコだよね。」
「MR-Sに乗っていて和式ぼっとん便器に並ばれたら、もう穴があったら入ってウンコだよね。」
「MR-Sに乗っていて和式ぼっとん便器に並ばれたら、もう穴があったら入ってウンコだよね。」
オホホのホ
原文から改変されすぎてて既に文章として成り立ってない
本当に日本人か?こいつ
>>857 原文の親方からしてそうだからな。
親方の「エコランでハイオク不要論」がアツくね?
ハイオク指定でも、レギュラーのエコランでノープロブレムデナイノ!
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 06:17:56 ID:2WmwYDx20
全部 国沢が悪い。国沢はMR-S海苔に謝罪と賠償汁。
「MR-Sに乗っていてボクスターに並ばれたら、もう穴があったら入りたいよね。」
>>859 別に国沢は悪くないだろ。ホムペじゃ褒めてるし、その時々で言う事コロコロ変わるのは日本の評論家なら一般的な態度でしょう。
その程度の人間を崇めてる未開人に問題あり。
それに、2chで国沢氏をマンセーって勇気あるよな。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 17:16:39 ID:SiKgbT5G0
国沢は悪くないヲ
こんなボットン便器のキンカクシみたいなウンコ車を作ったメーカーが
一番悪いヲ
MR-S稀代の名車・・・こいつとなら風になれる。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/19(水) 20:02:42 ID:SiKgbT5G0
風に吹かれて霧散してしまったMR-S. 生産打切り。後継車無し。撤退。
だがそれがいい
すべてがウンコなMR-S
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/20(木) 20:24:15 ID:pY923PLI0
ウンコ ウンコ ウンコォ〜
ここはハエの集まるスレでつね
違います
スカトロマニアの集まるスレです
つまり粘着アンチ=スカトロマニアか
ウンコや便器にこだわるのも納得したw
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:04:02 ID:5pWkNNpF0
ウンコや便器をわざわざ金払って買って、その便器の中に椅子を置いて座ってしまうヒトは?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/21(金) 23:05:37 ID:5pWkNNpF0
その便器の中の椅子に座って、得意満面な勘違いヤローは
穴があったら入って出てこない方が身のためだひょ。
この前、群馬伊勢崎のスーパーモール付近に
真っ赤な車体に 「フェラーリのエンブレム」 を付けたMR-S走ってましたwww
大爆笑したのは言うまでもない。写真とっておけばよかった
ちなみに、現行の黒マーチにVWのエンブレム付けてた奴も見たことある。
マーチの偽ビートルに関しては、外観が似てるってのもあって微笑ましい気持ちになったけど
今回の偽フェラーリに関しては、まったく理解不能でした。見てるコッチがド恥ずかしくなったよ。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 07:07:55 ID:vFATfwX50
ボットン便所のキンカクシにMR-Sのエンブレムをポン付け汁。
外観が似てるってのもあって微笑ましい気持ちになれるであろう。
オーポン・ド・ライブ。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 16:02:19 ID:3MLyPpO90
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 16:14:03 ID:9ltfL69/0
MR−Sと便器を一緒にするな!
馬鹿にした奴は俺のウンコ食え!
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 16:21:05 ID:3MLyPpO90
「和式ボットン便器に似ている」と言われるのは、当たっているだけにイヤ
だよね。まだ、「ボクスターに似ている」って言われる方がマシだよね。
>>878はそうとう気にしているみたいだね。
このスレはアンチの自作自演でできています
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 20:25:19 ID:K5TH+7xe0
駐車場で隣に止まっているMR-S、晴れの日はいつも窓の内側に物凄い水滴が付いている。
トヨタなのに雨漏りするんだね。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 21:20:31 ID:dmU2NZyN0
中でオシッコしたんじゃね? なんせ和式便器なんだから。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/23(日) 22:11:43 ID:K5TH+7xe0
>>884 ハズレ〜。和式ボットン便所に沈んでおしまい。オホホのホ
別に俺アンチではないのだが
きのうの日曜に琵琶湖までブラ〜っと行ってきたんだけど
黄色いMR-Sとすれ違った。気温はオープンにするにはちょっと寒い12℃
オープンにして走ってるよあいつ。寒くないのかよ?と思った。
ふと助手席のほうを見たら、多分アニメキャラのタオルのような物がシートの背もたれに貼り付けるような感じで載せてあった。
寒くなった。
あとから気がついたんだが、あれはタオルが飛んでいかないようにいろいろ工夫してあるんだろうな多分
んなもん貴様、秋葉原電気街行きゃ
毎日のように巨大なアニメ絵が車両全体に描いてあるS2Kやシビックやシルビアなんてゴロゴロいまっせ♪
今時痛車ごときで過剰反応するやつっているんだな
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 18:51:04 ID:5KplmVHo0
ノーマルのままでも十分痛車なMR-Sってスゴイよね。
>>888 ほらw
地方の人は痛車を知らないみたいだよ。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/24(月) 21:24:29 ID:qVyXb6770
和式便器のキンカクシにアニメキャラを描いたMR-Sは芸術。
走るキンカクシにアニメキャラ。絶妙な取り合わせだ。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/25(火) 19:59:00 ID:uV0i35730
「走るキンカクシ」ワロス www
>>891 村上隆がデザインするだけでウン千万の値段が付くんだろうな。
どうでも良いけど、
お前の笑いのセンスは時代がズレ杉。
大正時代にカエレ。
>>893もセンスねぇ。
あ、ジエンか(藁
スカトロマニアが常駐してるスレはここでつか?
ξ ウンコ
うんこ大好きうんこ丸乙
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 01:07:44 ID:9PG8T34+0
「便器」に「ウンコ」はフツーに良い取り合わせと思うが?
うんこ ウンコ ウンコ
をNG登録したら一瞬ここが何のスレかわからなくなったぞ
今年で8年選手
幌やぶけたりサスへたったりチリずれてきたりと
直して乗り続けるにも金がかかりそうだわ
って自分のレスまで見えなくなった
もう寝よう
8年ウンコ車は廃棄したほうがよくね?
スカトロマニアはお呼びじゃありませんよ
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/27(木) 15:09:15 ID:cmTdxPyQO
肥料にもならないようなウンコはウンコ以下だよなMRSって
この車って、デカいリアウイングは似合わない気がする。
横からのシルエット的に。
けどノーマルだっしまりがない。
ホロでは仕方がないと言えば仕方がないが。
旧セリカみたいな小さい羽って付けられないかな?
いじってる人の情報求む。
>>900 漏れも8年車だが、
ほとんどHT装着しっぱなしなんで帆は無問題。
ただ、Fバンパーとボンネットのチリが気になり始めた。
どうせならって事で先月カーボンボンネットに変えてみた。
サスを新調するとなると判断に迷うな。
DIYで車高調入れた挑戦者も、
結局は高い授業料払ったって言ってたし、
悩み所だな。
八年なら、ブッシュ交換とカヤバのダンパーでリフレッシュする程度の方が効くんじゃないですか?
セリカのボンネットについてる板みたいなのあったら良いかもしれない。
車高調入れるとノーマルでも悪い乗り心地が更に悪くなるからなあ。
テインの入れてるけど、最弱にしても段差では常にオフロード走行みたいに車体が跳ねるし。
友達乗せるのも最近気が引けてきた。乗り心地は純正が一番マシかも
>>909 おれ、固すぎるサスでゴリゴリ走る車好きだけど、そういう乗り心地の悪さ?
それともなんか独特?
>>909 バネレートが高すぎるとか?
直巻きって基本的に乗り心地はあまり悪くならないって聞いたことあるけど
>>909 東のテクノプロのオーリンズ車高調と、
西のHALF WAYのキャットウォーク車高調。
これらで街乗り調整にして貰ったら全然違いそうな希ガス。
先立つものさえあればなぁ…
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/29(土) 21:11:57 ID:Qyw8kCzj0
あんなヤワな豆腐ボディの足回りをヘンチクリンに強化したら、
ボディが激しく疲労して、あちこち亀裂だらけになるぞ。
MR-Sに15万キロくらい乗り続けてる人がいるけどボディは別にどうってことないらしい。
2ZZ換装してて、かなりの飛ばし屋だが助手席に乗った感じも激しくやれてる感触はなかった。
前後タワーバー、ブレース、ロールケージは付けてるけどね。
アンチどもは想像だけで語ってるだろ?w
>>913 例えやわでも、NBよりはボディ剛性が高いそうだし、
松任谷なんか、NCのRSより剛性感あるって言ってたくらいだぞw
ま、NCより良いって事は実際にはないだろうが。
開発時期と値段を考えれば上等だよ。
松任谷の言う事がすべてなのかw
俺はプロドライバーの言う事の方がよっぽど信頼できるな
>>916 どっちを信じるかは勝手だけど、素人なんだから剛性がどんだけあったところで関係ないだろ
その車の性能を使いきるわけでもないんだから
>>917 確かに使い切る性能すらありませんMR-Sはw
>>916 違うだろwあえて言えば、
おまえが乗り比べて感じたことが、お前にとっては全て。
俺が乗り比べて感じたことが、俺にとっては全て。
色んな人が、いろんな剛性感の感じ方をするってことの例だよ。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/03/31(月) 15:04:48 ID:WU5/TDcOO
都合が悪くなると免許(笑)
そんなに叩かなくともいいんじゃないか?
通勤用として欲しいよ、この車。
なんちゃってスポーツカーでもハッタリ利きそうだしw
アルテなんか腹黒いとっつぁん車に比べると
格好もそこそこいいしさ、女の子送っていくには良さそうだよ。
はい、ここでアンチが文句つけてきます
↓
↑ウンコ
はい
ごくろうさん
↑ウンコ
うん
そうだね
はい次〜
↑ウンコw
エリーゼSの中古を500万とかで売ってる中古屋ってなんなの?
アフォなの?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 08:51:34 ID:m9goe7CJ0
和式便器のキンカクシなデザインで、
ボディがヘニャくて、
エンジンがガーガーうるさい割りに信じられない位非力で、
理解に苦しむゴルフボール柄のインテリアで・・・
を造るメーカーと、それにカネを払うユーザーのほうがアフォです。
文章の内容がいつも同じなので、同じ奴がアンチ活動してるのがバレバレなんだよね
書き込んだ後にレスがあるのが楽しみなんだろ?
たまには文体変えないと誰も相手してくれなくなるよ
少しは頭使おうぜ
MR-Sはウンコ
は広く認知された事実です。
ん?
ウンコ脳のアンチが認知症なのは事実です
だろ?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/02(水) 14:23:38 ID:UR1m9fJgO
便器海苔って頭がウンコだから虚言癖があるんだな(笑)
とアンチが自分のことすら理解できずに申しておりますw
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/03(木) 14:56:43 ID:7g00Voun0
鈴鹿ナンバーの赤のMR-S
ナンバーは6で始まる4ケタ
ホイールはヴォルクのウルトラ
ドライバーはちょいデブのキモブサ面
こいつは横着な運転するから道路で見かけたらご注意
ウインカー無しの車線変更はアタリマエ
しかも超クイックなハンドルさばきwで来る
車間なくとも割り込み
急加速したと思ったらトロトロ
タバコの吸い殻を窓からポイッ
おそらく気○いだと思われる
>>937 車に罪は無いので勘弁してやってくれ。
こういう時はミニバン乗りの気持ちが痛いほど判るもんだな…
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 13:09:28 ID:AXVI8XsJ0
車に罪は無いが・・・
こんな糞車を企画・開発・製造・販売したメーカーは大罪。悪事。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/05(土) 20:34:25 ID:MkaklbBb0
「MR-Sは和式ボットン便所のキンカクシ」
↑
コリは近年まれに見る傑作だ。言い当てて妙。おもしろい。
コリは近年まれに見る傑作だ。言い当てて妙。おもしろい。
コリは近年まれに見る傑作だ。言い当てて妙。おもしろい。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/06(日) 20:20:09 ID:SJ5h6xgO0
次スレはこんな感じで。
【ボットン便所】MR-S本スレpart53【きんかくし】
>>942 流石真性のスレだ。
御目出度い頭の奴が小躍りして喜びそうなスレタイだな。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 18:40:22 ID:UhlbM4FHO
山口なんだが昨日深夜に、
何と戦ってるのか知らんがW、ホイールスピンさせながら
必死で信号ダッシュしてた青いMR-Sが居たぞ プッ
しかもこいつ煽って来たりマナー悪すぎ!
DQN糞ガキの競争はよそでやれや
和式ボットン便所のキンカクシ
和式ボットン便所のキンカクシ
和式ボットン便所のキンカクシ
バロスwww
>>946 ウンコがつまって、こっちのスレまであふれて来たよww
便器海苔が早速やってきたwww
あふれたウンコは処理しましょう。
移動便器海苔がまたまたw
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:31:55 ID:9nv1yQLC0
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:33:31 ID:9nv1yQLC0
【ボットン便所】MR-S本スレpart53【きんかくし】
誰かが新設にもスレタイ考えてくれたぞ。サボってねーでとっとと建てろ。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/08(火) 23:34:23 ID:9nv1yQLC0
あ” 新設じゃなく親切だった。ボットン便所に沈んできますです。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 00:14:31 ID:vu0m8r+m0
便器にこびりついている糞
便器=MR-S
こびりついている糞=ドライバー
建てたお
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 06:01:50 ID:kBACkW5h0
>>955 乙。【ボットン便所】MR-S本スレpart53【きんかくし】
後期を買おうと思っております。
注意点とうありましたら教えてください。
フロントラゲッジボックスはあってもいいが
カバーはいらねえw
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/09(水) 23:02:55 ID:Ji788iJz0
便器を買うときの注意点は、釉薬のムラとヘアクラックだな。
ま、陶器を買うときの一般的注意点と同じだよ。
TOTOかINAXが無難だと思うよ。
>>957 ヲシュレットの機能かな。
ちゃんと温水が出るか? 温度調節は正常か?
ノズル格納時の洗浄が完全か?
とか・・・・・
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 08:17:32 ID:5ikuJkL30
>>956 もうクダラネー糞スレ建てるな。アフォ。余計な事氏よって。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 12:18:23 ID:L2I9xhABO
>>959-960 ウヒャヒャヒャ
オマエら最高に面白いな
この手のネタは大好きだよ
こんなにウケる話は久々だよ
絶対に笑いのセンスあるよ
また面白いネタを待ってるからな
よろしくね頼むよ
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 18:13:18 ID:3zGFHMEV0
【ボットン便所】MR-S本スレpart53【きんかくし】
【ボットン便所】MR-S本スレpart53【きんかくし】
【ボットン便所】MR-S本スレpart53【きんかくし】
ワロス ワロス・・・ wwww
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 18:48:26 ID:L2I9xhABO
ウヒャヒャヒャ
またそれかよ〜
m9(^Д^)
>>962 あぁ、モマイの笑いのツボはサイコーだわ。
消防でクラスイチの人気者間違いナシ。
良い歳こいたオッサンなら尚サイコー。
外には出ないで此処に居て、
>>959-960のダメ出ししてやってくれ。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 19:40:24 ID:963x5YvI0
【ボットン便所】MR-S本スレpart53【きんかくし】
【ボットン便所】MR-S本スレpart53【きんかくし】
【ボットン便所】MR-S本スレpart53【きんかくし】
ワロス ワロス・・・ wwww
【ボットン便所】MR-S本スレpart53【きんかくし】
↑
コリは近年まれに見る傑作だ。言い当てて妙。おもしろい。
コリは近年まれに見る傑作だ。言い当てて妙。おもしろい。
コリは近年まれに見る傑作だ。言い当てて妙。おもしろい。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/10(木) 21:22:23 ID:1KzZ+dEu0
このスレでは、MR-S擁護は一人しかいないんだね。ガンガッテくりたまい。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 00:15:41 ID:CreokK9TO
ほ〜い
ガンガリますぅ〜
ウヒャヒャヒャ
ば〜か
m9(^Д^)
>>969 オマイは実に哀れだな。よりによってボットン便器を擁護するとは・・・・
m9(^Д^)
↑
コイツが一番ヴァカ。 便器海苔は救いようが無い。ウヒャヒャヒャ
とっとと埋めちまおうぜ
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 11:18:35 ID:CreokK9TO
埋めるのは肥え溜めくらいにしておけや
安置は糞が大好きだもんなw
ウヒャヒャヒャ
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 13:10:25 ID:s5oAYCdN0
ぼっとん便器のりは
穴があったら入らにゃあかん
穴があったら入らにゃあかん
穴があったら入らにゃあかん
面倒な糞車よのぉ・・・
末期スレとはいえ、あいかわらず糞だな。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 15:17:43 ID:zdwQNQUi0
unnko
とうとう糞まみれでこのスレも終了ですね。
皆様 お疲れさんでした。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 15:24:44 ID:7oHgdN0b0
和式ボットン便所のキンカクシ
和式ボットン便所のキンカクシ
和式ボットン便所のキンカクシ
バロスwww ウヒャヒャヒャ
埋め
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 15:48:13 ID:CreokK9TO
次スレもすでに糞まみれw
梅
>>978 そっちは派生スレなんだな。
隔離次スレのテンプレ職人、
何気に良い仕事してるのにワロタ。
次のテンプレには、
1ZZのコンプリートエンジンや、
シーケンシャルの前期から後期への載せ換え、
シーケンシャル用ECUも取り扱ってる「磨き小僧」も欲しい所だ。
しかし、MR-Sは良くも悪くも話題に事欠かないワケで、
それはそれでたいしたモノだと思うぞ。
ヒッソリと忘れ去られていく車が圧倒的に多いというのに。
ume
990
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:37:34 ID:rCFQn4La0
しかし ぼっとんベンジョのキンカクシは見事に定着したなぁ・・・・
穴があったら入りたいをカルーク凌駕したよね。
次スレのスレタイにも採用されたし・・・
MR-Sの無様なカッコ悪さを的確に表現しているものな。
さすがにMR-Sを擁護する奇特な人は一人しかいなくて
毎日、毎晩必死の形相で稚拙な擁護カキコを続けているんだろうなぁ・・・
本当にご苦労なこった
さて・・・
そろそろ・・・・
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/04/11(金) 18:43:28 ID:rCFQn4La0
1000だな。
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'