【日産】ティーダ＆ラティオ 34【TIIDA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 20:33:31 ID:lxgZiIuX0

前スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174109834/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 20:34:18 ID:lxgZiIuX0

▼WEBカタログ▼
ティーダ ttp://www2.nissan.co.jp/TIIDA/
ラティオ ttp://www2.nissan.co.jp/LATIO/
▼ティーダ公式Blog▼
ttp://blog.nissan.co.jp/TIIDA/
▼carviewティーダ掲示板▼
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=5364
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=5364

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 20:35:44 ID:lxgZiIuX0

・sage進行でお願いします。
・ageのカキコは基本的に釣りです。スルーしてあげましょう。
・980踏んだ方、次期スレたてよろしくです。
・他車の批判はお里が知れてしまいますから、しないようにしましょう。

▼過去スレ▼
33 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170418238/
32 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170418238/
31 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166364286/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 20:36:35 ID:lxgZiIuX0

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 20:37:21 ID:lxgZiIuX0

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 20:38:07 ID:lxgZiIuX0

Q　お勧めオプションは？
A　インテリジェントキーとキセノンランプ。
　　インテリジェントキーは一度使うとそのありがたみが分かります。
　　標準のランプは暗いらしく、最初からキセノンにするか、後付のハイワッテージバルブへの交換がお勧め。

Q　3000rpm越えるとうるさい。
A　確かに3000rpm越えるとエンジン音が大きくなりますが、
　　日常使用で1500ccですら3000rpm越える事はほとんどありません。

Q　納車直後、サスが固い！
A　若干タイヤに空気が多めに入っているので少し抜いてみてください。それでかなり改善します。
　確かに初期型はひどかったようですが、2005年末くらいのMCでかなり改善されました。
　試乗してきてください。

Q　乗り心地悪い！
A　指定空気圧より1割程度なら減らしても問題ありません。指定空気圧は運転席側ドアの横に書いてあります。
　確かに初期型はひどかったようですが、2005年末くらいのMCでかなり改善されました。
　試乗してきてください。

Q　まだ乗り心地悪いんだけど？
A　タイヤ交換が良いです。お勧めはGR-8000かDNA db ES-501、あとPlayz。インチアップはしないように。

Q　まだ物足りない
A　m9（^Д^）ﾌﾟｼﾞｮー
　　ﾋﾞﾙｼｭﾀｲｿﾀﾞﾝﾊﾟｰを入れてみろ。入れたらレポートしる！
　　ttp://www.ennepetal.co.jp/01ss/index.html プレミアムオーダーライン

Qティーダより○○○の方がいい!!!
A他社の車の話題は各スレでやってください

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:05:46 ID:WHJW7RbTO

>>1-6
乙です！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:37:12 ID:+grUZnxx0

うわ、新スレ建てはやっ！

乙彼ーです。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:44:13 ID:+grUZnxx0

前スレより

>992 名前: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail: sage 投稿日: 2007/05/17(木) 05:35:06 ID: NqtEPRp80
>さっき、新サイトの「艶やかコンパクト.com」見てきたんだが
>なんかバカ丸出しだなあｗ
>このクルマに乗ってることが恥ずかしくなってきた・・・・・

レガシィもかなり痛いサイトやっています。（いました？）
デートマニュアルみたいな…

いや、だからそういうサイトを作る目的って何なんだと、まさに小一時間…

いや教えてくれよ、
下さいよ。
同じ人間として。(wwww

取り敢えず女の声が聞こえてきた時点でブラウザのウィンドウを閉じますた。（悲

＃　折れ@納車町が発注した　はーう゛ぇすと・いえろー　を使うんじゃねー。（怒

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:46:43 ID:+grUZnxx0

まあヴァカは放っておいて、と…

取り敢えずこれからオーディオ関係を楽天で、
マットはヤフオクでゲトーする予定です＠納車町

＃　共に安いです。
＃　特にマットは半額くらいかな？

あと今乗っている車のパーツのヤフオク行き手続きか。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:06:27 ID:WHJW7RbTO

私も納車持ちです。
サンドベージュのアルカンターラオーナの方にお聞きしたいのですが、
これだ！というお手入れ法があればぜひお願いします。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 23:29:17 ID:iU9IcuBl0

おしっこ漏らさない汗かかない
本革部分にまともなクリーナーを塗りこむ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 00:00:20 ID:57F1mpvzO

>>11
おめ!!

お手入れでは無いが、冬なんかは静電気ﾋﾞﾘﾋﾞﾘだから、デラで対策してもらうといいかも

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 00:22:42 ID:KBAfpXeJO

スレ立乙です

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 01:11:59 ID:or3uuBDgO

7月にマイナーチェンジだそうです。18Gもバッテリーが大きくなるようです。たぶん色の追加もあるんじゃないですか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 01:19:53 ID:ZQ5t1RzJ0

……次消えるのはアメジストグレーか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 08:43:10 ID:gyh09fbF0

７月の変更は＋ナビだけらしい

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 14:22:10 ID:oMIi8aGR0

大学生でティーダって変ですかね？
中古で色は水色か赤にしようと思っています。
ノートも考えてるんですが、ティーダの落ち着いたところに惹かれています。
ほぼティーダで固まってるんですが、｢大学生だけどティーダに乗ってるよ｣｢町で大学生くらいのが乗ってた｣みたいな後押しが欲しいです。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 14:25:23 ID:os0EK+vq0

>>18
買いなさい、必ずティーダ買いなさい！！。

それから河童の川流れは川で楽しく遊んでいる様子ではありません。

気に入ったクルマを買うのが精神衛生的にいいよ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 14:26:59 ID:fTmTUqMn0

二年前大卒時にクリブルティーダ買いました

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 14:43:18 ID:d3o74Gju0

18G納車されて２週間目・・
やっとブレーキやアクセルに慣れてきた。

いや、今まで乗ってた3000ccクラスと比べちゃいけないってのは
わかってるんだけど、やっぱへこむ('A`)

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 15:53:56 ID:YkNMZnWx0

水色ってブルーイッシュグレー？
こないだ近所のスーパーの駐車場で見たな。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 17:32:13 ID:bNZ6OHljO

>>18
大学生でティーダか。おっさんくさいよ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 20:52:57 ID:e38aK5PH0

>>18
好きならいいんじゃねーの？
次の車を何にしたいのか、というのはまた別の話だよ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 20:58:57 ID:4vLX5fNbO

学生でティーダかよ
旧型マーチで充分だろ
と学生時代生活費カツカツだったオレが言ってみる

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 21:06:26 ID:or3uuBDgO

うん、甘ったれだね。どうせ自分でバイトして稼いだとかいいそうだけど。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 21:14:25 ID:PB0cdaMiO

ジェラシーかよｗ
安いんだから大学生でも買うだろｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 21:27:45 ID:or3uuBDgO

安いとかではなくて、甘いんだよ考えが。生活費や学費も払えて、それでも余裕のある仕事をしているならいいけどさ。
まわりの大人からみれば学生の分際で生意気だ！としか思ってないよ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 21:45:55 ID:Co2myRR50

どーでもいい。まわりがとやかく言うことじゃないし。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 22:15:39 ID:lac2s9JX0

ティーダ買うことに決めました
18Gか15Mか激しく迷う・・・
18Gのシートのほうが良さそうだけど結構お値段が張るよね・・・

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 22:38:09 ID:cEnoe719O

>>30
漏れは15M海苔だけど、ファブリックのシートの質感が思ってたより悪くなかったから、本革／アルカンターラの15Gでなく15M+インテリキーにしたよ。
シートの手入れが楽そうなのもあったしね。
もし、本革／アルカンターラにこだわりがあるなら、18Gよりお値段控えめの15Gという選択肢もあるけど？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 22:49:07 ID:+DnY9oKmO

ティーダのオーテック仕様スポーツVersionは今年出るかなぁ…

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 23:01:13 ID:gBA7oY2l0

>>28
別に金持ってんだからいいじゃねーか。
実家が貧乏だからって、ひねくれるな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 23:11:13 ID:nw3dX00G0

ティーダ買いましたよ。ＭＤコレクション新古だけど。
ブラックが欲しかったけど我慢。
まったりと大人っぽく走りますわ。ジロ路線には付いていかれないけど。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 23:19:33 ID:xndpHjGs0

私も大人っぽく走りたい。けど、ルミナスレッドで女が運転してるから
めちゃなめられます。
エルグランドとかあのへんのなんだかよくわからんおっさんヤンキーみたいな
ドライバー、なんとかなりませんか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 23:40:32 ID:/fZRM37l0

>>13
Vitzの時はディーラーに静電気対策のプレートをドアに付けてもらいました。
ただ両面テープでくっつけるタイプなので簡単にとれてしまう。(苦笑

日産はどういうのがあるかな？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 23:41:40 ID:/fZRM37l0

>>17
>７月の変更は＋ナビだけらしい

ほっと一安心？というか。
MacBookを買ったら、即GWで安売り開始された少々ブルーな身ゆえ。（苦笑

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 23:48:47 ID:/fZRM37l0

>>18
学生が乗っているのは見たことないですねぇ。
けど別に変だとは思いません。
落ち着いたイメージで周りからは見られると思います。

>中古で色は水色か赤にしようと思っています。

現行のティーダしか知らないのですが、クリスタルブルーという色でしょうか。
だとすると今時っていう感じですね。

赤は自分の知っている範囲ではあまり見かけないので、面白いとは思います。
ただ唐辛子（メーカ言うところのリアランプ？）と同色なので、アクセントが欠けるかな～？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 00:18:17 ID:8nflWV+vO

>>36
>>13だけど、アルカンターラ部に塗布するだけみたい
乾燥に2、3日かかるから、やってもらうなら納車前が良いかもね。代車なんてボロいのが来るし…

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 01:30:58 ID:0eaGOpAHO

>>11です。
レス下さったみなさん
ありがとうございます。

中古購入のためディーラーには行きにくい気もしますが
長く綺麗に乗り続けたいのでお手入れがんばります。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 02:01:30 ID:bVDbW6qu0

ごめん
学生の時、車は高級だから辞めて、ブラックバードなるバイク買っちゃったよ

学生だから我慢我慢

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 07:03:50 ID:Nx87lrcG0

>>15
18Ｍ追加希望、7月のＭＣで追加されたらマジで買うよ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 09:06:49 ID:KhnKMSfzO

>>18　おれ19歳の時ﾃｨｰﾀﾞ買ったよ。ｲﾝﾊﾟﾙ仕様で。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 12:48:50 ID:kT/gyS1e0

>>40
>長く綺麗に乗り続けたいのでお手入れがんばります。

お勧めのケア商品はゴールドグリッターです。
自動車の黒いモール部分？　内装、ガラスとどこにでも使えます。
（普通のWAXを黒い部分に塗ると白い汚れがつきますよね。あれが無い！！！）

値段はちょっと高かったかと思いますが、薄めて使うのでかなり長持ちします。
ただいかにもWAX的な艶はないですが、ガラスの水はじきまで可能なのは凄い…
（フロントガラスへの使用は止めた方が良いかな？）

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 12:57:19 ID:CuSEEiAG0

妊娠大ハッスルｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 15:55:49 ID:kLXg7AgA0

レオンてさ、小金持ちオッサン向け雑誌を装ってるけど実は年収500万以下で
見栄張なオッサン向け雑誌なんだなきっと。
紙面では時計は100万以上ばっかだけど読者はそのデザインをパクったセイコー
の10万円以下のヤツしてるとか、服もジャケット1枚がオッサンの月収くらい
あるヤツ載せてて読者のオッサンはアウトレットモールのアローズなんかで
必死に似たような服を9800円で探してるとか。
そう考えると今回のタイアップも納得出来る。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 17:10:50 ID:lxGRcIP10

発表四年目にさしかかろうってとこで、典型的なPRネタ不足の結果でしょ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 22:11:57 ID:5+k0IQbx0

中古でティーダ買おうと思うんですが
インテリジェントキー付いてない車買って
日産に乗ってったらインテリジェントキーだけ売って貰えますか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 22:21:03 ID:lxGRcIP10

無理だと思う

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 22:29:57 ID:Fpjxv2n9O

>>40
ディーラーで中古車買えるのか？
ディーラー系の中古車センターなら分かるが

>>48
インテリキーはメーカーOPだから、ディーラー後付けは無理だろうね

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:07:44 ID:VGy9M3OS0

付けれるよ
たぶんすごい値段になるけど

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:55:12 ID:0eaGOpAHO

>>40です。

>>50
ディーラーとは無関係の中古車ショップで買いました
。
正直ディーラーにはお世話になった経験がないので右も左もわかりません。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 03:11:18 ID:SUJSmxn+0

これ、後付けでキセノンランプにできちゃう？
通常ランプにしたが、暗すぎ・・

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 04:15:15 ID:yt0DAEfj0

>>53
インテリキーと同様、純正品はメーカーOPのため、後からの取り付けを
ディーラーに頼んでも断られる
どうしてもHIDにしたいなら社外品をABあたりで着けてもらうのが貴殿に
はよかろう
但しH4だから車検に通るかどうかは微妙、詳しくはHIDスレを参照

テンプレの>>6の通りにするのが吉

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 05:24:00 ID:DxP3KR6oO

>>53 ライトが下向きになってんじゃないの？おれ暗い暗いと思ってたら、角度が下になってた。調整レベルライザーだっけ？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 07:49:33 ID:+ZfdYaG70

純正HIDのコストパフォーマンスは異常

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 08:22:53 ID:pY6MBKKE0

>>53
>6

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 08:31:00 ID:bldSFoRtO

俺の営業車はシルバーラティオ。
それにしても最近はティーダやラティオの営業車が溢れかえっているねー。
自分と同じ車が営業車として使われるってどんな気分？
その辺にうじゃうじゃしていて食傷気味にならない？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 08:51:49 ID:yt0DAEfj0

>>57
お前がわざわざアンカーだけ書いたレスが意味するところは
俺が>>54で既に書いているが

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 08:55:25 ID:sLVSYreb0

俺のはサファイヤブラックラティオ
別に他人が営業車として使っていようが
オーナーに中高年が多かろうが何も感じないが・・・
そんなのを気にする年頃ならもう少し予算とって
大衆車と呼ばれない車を買うべきだねぇ

61 ：57：2007/05/20(日) 09:42:08 ID:pY6MBKKE0

>>59
ほんとだ。既に書いてるw
いや漏れも6みて純正ハイパワーハロゲンバルブｵﾌﾟｼｮﾝで付けたけど
なかなか良いよ。白い光はなんか高級感あるし。>>53

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 19:23:28 ID:CuxrjUt30

HIDは点灯直後が一番好き。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 21:30:51 ID:q+r9gTiv0

今度車検なんですが、タイヤを交換しないと車検が通らないといわれました。
そこでタイヤサイズを195/60にしようと思うのですが（少しスポーティーにｗ）
車検に通りますか？ちなみにホイールは純正品です。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:13:49 ID:+ZfdYaG70

車検に通らないって言った親切な人に聞けば良いじゃん

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:41:26 ID:ksgKInI80

たぶんタイヤが摩耗して車検通らないと言われたんだろ。
ならばホイール純正のまま195/60R15で外径ほぼ同じでオケ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 23:42:21 ID:RU2gomrg0

>>63
今のタイヤで車検に通らない理由は何？

タイヤのサイズで車検に通るか通らないかについては、一つはタイヤのプラカードを見ることで判別できます。

ただし、検査官次第で1サイズ違い程度なら許容されることも有ります。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 00:12:17 ID:y2AgAPkT0

多分・・・タイヤがボロボロなんでしょうなぁ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 11:55:05 ID:QZePKTga0

この車長時間後部座席に乗るとみんなおっかない顔になるな。
バックミラー見るのが恐いよ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 13:00:04 ID:X8EShdtS0

下手ならトヨタ車に乗ろうがドイツ車だろうがおしっこちびっちゃいます

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 14:01:43 ID:CiJ2QM7r0

>>17
７月の変更は＋ナビだけらしい
↑
＋ナビの意味が良く分かりません。
オプションのナビが変わるって事ですか？
車の変更は無いのですか？

15Mプラスナビパックみたいなヤツを検討中なので
気になってます。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 15:26:36 ID:G04AKxR70

>>70
6/5に発表だって。HDDﾅﾋﾞパック
ディーラーにその旨話しておいて、出たら連絡くれっていっておけば?
オプションのHDDﾅﾋﾞ取付よりも15万くらい安くなる。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 15:32:05 ID:aBJmlqeh0

オーテックからの発表になるのか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 15:33:05 ID:soINqtW40

5月中にと契約を急ぐディーラーは、そういうこともわかって急いでる？
やっぱティーダやめとくかな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 16:01:30 ID:CiJ2QM7r0

>>71さん
即レス有難うございます。
まだカタログを貰いに行った程度なので、
発表後ディーラーに話をしにいきます。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 18:20:44 ID:FeYv1gqeO

>>72
おぉ～、ブラックがな！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 18:57:12 ID:tkwLmvnH0

>>75
オーテックから発売になるんですか？？
ブラックでたら購入希望です。
ディーラーに行けば情報教えてくれますか？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 21:02:56 ID:QHME86AOO

≫76
君の態度次第

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 00:04:33 ID:kQGlK0Hc0

雑誌のタイアップ（特に女性誌）が激しいからこの車に乗るならダサい格好
はできんね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 00:08:29 ID:zZqZ5KGr0

>>78
冬は平気で長靴履きますが何か？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 00:33:19 ID:db46J3cHO

パンフもらってきた。

見つめていたい・・・
その誘惑を振り切るのは簡単なことではない。

↑これ読んで恥ずかしくなって買う気なくした

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 01:31:49 ID:d+tY23Cd0

戦争が開始してる世界で
そんな小さなこと気にしてどうするの？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 01:32:29 ID:DYwvffGIO

いや、逆に俺は購買意欲がでた。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 02:04:53 ID:2wwP7fyHO

いや、契約した後で初めてそこを読んだから
気にもならなかった。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 11:07:21 ID:MNG8dkFlO

イメージとしては、モダンコレクション辺りにしておいてくれた方が良かったかな。
中身はおんなじなんだけどね。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 17:37:23 ID:iRdvJhjWO

ＶＤＣってなぜティーダには搭載できないの？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 21:19:36 ID:iRdvJhjWO

黒に乗っていますが、洗車傷が目立つようになりました。ディーラーでは傷消し＆コーティングとかやってますかね？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 21:45:15 ID:AB0gl50H0

皆さん、”Ｍ”グレードは止めましょう。
”ビニール”がすぐに破れます。
わずかな価格差で”革”が使われた”Ｇ”にしましょう！

３年目を迎えた頃の”Ｍ”ユーザーの皆さん、座面側面をチェックしてみてください。
”ビニール”が破れていませんか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 22:54:51 ID:ghEyM5bA0

以前何スレか前にKYBのNewSRにショックを換装したと書いたものです。
車はラティオの18年式です。
結局NewSRでも私には固すぎだったので、純正ショックに戻そうか考えていたところ、ヤフオクで19年式のショックを発見。
19年式のショックに換装とあいなりました。

プリロード付ってのがどれほどのものか、これからの通勤が楽しみです。
あとでレポしますね。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 23:31:57 ID:d+tY23Cd0

なんという人柱魂

90 ：88：2007/05/23(水) 00:56:38 ID:15YdLkuK0

ついでにフロアサポートバーも入ってます。
で、７月末くらいにストラットタワーバーも。
タイヤはPlayzです。

とりあえず、出せる範囲でやれることはすべてやってみないと気がすまないもので。
アホですね。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 01:09:55 ID:+LFwKMOO0

>>88
wktk

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 06:07:57 ID:vSTihkGb0

>>88
レポよろ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 09:10:58 ID:piC2MoLOO

そもそも、三年目を迎えた車ってあるのかねぇ？とマジれす。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 12:38:07 ID:Eiu130CU0

ティーダは平成17年排出ガス基準+20％達成とのことですが
ティーダを新車で購入した場合には
優良低燃費車＋
平成17年排出ガス基準75%低減国土交通大臣認定車自動車税
50%軽減
自動車取得税
30万円控除
となり実質自動車取得税はかからない
ということでしょうか？
調べたのですがよくわからなくて購入を迷っています。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 20:16:20 ID:Zh9EKcDmO

マイナーチェンジ情報よろしくお願いします！

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:20:48 ID:mnmzAIPZ0

>>94
30万円減税ではなく、30万円の取得価格分を減税しますって事。
つまり自動車取得税は取得価格の5%だから30万円の5%で15000円が減税される。
ちなみに自動車税は来年の5月に来る分が50%減税されて17000円になる。

まあアクシス買った俺には関係ないけどな…

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:41:45 ID:2TFs095/0

「艶やかコンパクト.com」見てきた

ﾊ・・・ﾊｽﾞｶｼ～～～いやーこれは無いよ
思わず途中でブラウザ閉じちまったよ、マジで。
TVのCMといい、日産はこの車乗ってる人間を馬鹿にしてんのかと思った。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 23:52:12 ID:qQG99jb7O

性能で勝負できない車の成れ果て

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 00:00:03 ID:pGmoP/VK0

>>98
150万円のクルマで性能で勝負できるクルマが
世の中にそもそもあるのかと小一時間（ｒｙ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 00:00:39 ID:UkMZal6K0

軸をブラすからダメになるのを全然理解して無いよな。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 00:07:27 ID:Lw9GYnnF0

>>97
俺、耐えきれなくて最後まで見切れなかった。
TIIDA blogの最新のエントリーも読んでるこっちが赤面物。

少なくともサトエリのＯ脚気味にふんぞり返ってるポーズが艶やかとはとてもおもえんのだが。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 00:14:14 ID:xLivXMG10

今やギャグの対象でしかない艶～で売ろうとするとは。。。
４月に車購入した者ですが、この車にしなくて良かったと
本気で思いました。日産は何を考えとんじゃ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 00:50:09 ID:DQYfkGvT0

別にコンセプトやＣＭの出来で車買うわけじゃないから平気だけどなぁ。
まぁ、ＣＭ見てるときは少し恥ずかしいけどｗ

104 ：88：2007/05/24(木) 01:10:37 ID:8Jnuyldy0

88です。今日は首都高乗ってきました。それと自宅近くのガツン！と来るポイントも通過してみました。
18年式のショックに比べると、19年式のほうが、確かに大きな段差の乗り越え方が少し上手くなったように感じます。
「ガン！」とくる安っぽい衝撃の角がとれて「トン！」くらいになったと思います。
でも、一生懸命比べればわかるかなぁ・・・といったレベルの差ですねぇ。私はまあ感じますが。
間違ってもティアナ並みにはなりません。ティーダはティーダです。

平坦路を走っている分には18年式とさして変わりません。ほんの少しふわふわするので、もうちょっと固めでもいいかもしれません。
とは言ってもNewSRでは固すぎて胃に来ましたから、固さのさじ加減て難しいですね。

何日か前、まだNewSRのときに高速で140～150で巡航したんですが、純正ショックで感じたようなふわふわした不安感は無かったですね。
乗り心地とゼブラゾーンのような場所での妙なピッチングさえ問題なければ、NewSRが操縦という観点からは一番良いです。

トータルすると今の19年式ショックが一番私に合っているので、あとはタワーバーを付けて同変化してくれるかですね。これは7月末まで納品待ちです。

以上、簡単ですが、レポでした。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 01:19:40 ID:W+fsxOHf0

ティーダのCMそんなに恥ずかしい？そんなのいちいち気にしてたらミニバンでスポーツ謳ってるミニバン糊は自害レベルだろ…

>>104つまりティーダはどう足掻いても糞足ってことかまぁ仕方がないねそれは。あと通報しますた

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 01:32:32 ID:Lw9GYnnF0

>>105
CMはそれほどでも。

ここ行ってみ。
http://www2.nissan.co.jp/TIIDA/ADEYAKA/top.html?ID=13

あとここも
http://blog.nissan.co.jp/TIIDA/2007/05/adetech.html#more
http://blog.nissan.co.jp/TIIDA/2007/05/adeyakaevent1.html#more
http://www2.nissan.co.jp/TIIDA/ADEYAKA/top.html?ID=13

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 02:14:10 ID:7pHrQXDT0

>皆さんもこの艶テクを使えばステキな「艶男（アデオス）」「艶女（アデージョ）」になれるので、
ぜひこの機会に覚えておいてくださいね！　　　　BYティーダブログ

この路線はマジでやヴぁいだろ・・やっぱ外人社長はダメだな。
フランス仕込みの欧州テイストを出したいんだろうけど、完全に浮いちゃってる。
ティーダ売ってベリーサでも買うかな・・ティーダのイメージがどんどん悪くなってるし。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 02:18:16 ID:+kvZ2uoM0

>>104
レポ乙
劇的な改善は期待できないということか・・・

>>105
氏ねじゃなくて死ね

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 02:28:59 ID:+kvZ2uoM0

>>107
確かに、ティーダ公式ブログのキモさは尋常じゃないな
だが、クルマ本来の価値とは何の関係もないことに気付けよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 05:28:02 ID:bgzxW71DO

ティーダって後ろに乗る人が酔いやすい車なの？
まいったなー、一昨日決めて来ちゃったんだけど、後ろの乗り心地は試乗出来なかったし…
マジで不安になってきた。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 10:33:36 ID:TXoA8AiJ0

このサイズの中で後席を考えたらこの車が一番いいんじゃねーの？
下手糞や勘違い走りゴッコ運転したら誰でも酔うだろうけど

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 14:53:23 ID:IgtyZc+10

テレビほとんど見ないから、ＣＭ見たこと無いんだけど、
ようつべでもうｐされてないみたいだし・・
見たいなあＣＭ。

113 ：１１２：2007/05/24(木) 14:59:26 ID:IgtyZc+10

ティーダのブログでＣＭ見てきますた。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 17:39:21 ID:dWOQtDBIO

>>104 レポサンクス大変参考になりました。まったく同じことをしようと思っていたので参考になりました。ところで19年式への足回りの交換は総費用いくらでしたか？やってみようかな。タイヤはプレイズかな

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 18:41:09 ID:Ggi1ey6J0

逆に、つや消し塗装のティーダが欲しいｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 19:04:21 ID:XQJ6VyxE0

純正タイヤかえたいけど
DNA dB super E-specのレポ待ち

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 21:24:58 ID:j+lkDBVB0

デュアリスを買おうと思ったけど、300万近くになるのでティーダにしようと思う。
後ろの席なんかはティーダよりもいいクルマは
200万前後ではそうそうないよな。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 21:32:26 ID:W+fsxOHf0

後ろの席だけはな。一番の売りだからね
俺なら少し頑張ってオーリスかSUV買うけど

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:32:03 ID:+kvZ2uoM0

ヨタ足買ってどうするんだ？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:00:18 ID:W+fsxOHf0

まーた過剰反応厨かよ…あぼーんでもしといてくれ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:53:59 ID:pGmoP/VK0

オーリス(笑)

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 00:01:21 ID:KCXZwHuh0

３ナンバーだからなあ。

123 ：88：2007/05/25(金) 00:02:04 ID:8Jnuyldy0

>>114
たまたまヤフオクでショックとスプリング一式が安く出てたからできたんで、あんまり参考にはならないと思うよ。
でも一応書いとくね。
■ショック・スプリング一式： \10000 （ヤフオクで。スプリングは使用せず）
■ショック交換工賃： \20000
■アライメント測定： \5000
■フロントトー調整： \3000
で、合計\38000なり。

ちなみにずっと前のスレで、まともにＤでショック新品買うといくらか教えてくれた人がいた。
その人いわく、
■フロントショック： \12800 X 2
■リアショック： \6090 X 2
だそうだから、ショックそろえるだけで\37780かかる。
工賃入れたら\65780になる。

自分は交換しといて言うのも何だけど、そこまで出してする価値があるとは思えない。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 00:04:03 ID:GSq30QZc0

みなさんティーダが相当気になるみたいだね

125 ：88：2007/05/25(金) 00:05:15 ID:8Jnuyldy0

>>114
書き忘れましたが、タイヤはお察しのとおりプレイスです。
最初静かだったけど、1000キロくらいで普通にうるさくなった。
今は、DNA db ES501に興味ありです。もう金無いから替えないけど。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 12:51:30 ID:xBj7g/f90

>>110
家族に運転をしてもらい、後部座席に乗ってみましたが、3km走ったら酔ってしまいました...
助手席でも多少酔う事があったので、もしやと思っていたのですが案の定です。

でも他の人を乗せた時には、酔わない人もいました。
しかしそれまでほとんど酔った事がないと言う人が酔ったというので、やはり酔い易い車だと思います。
フロアサポートバーを入れれば、少しは改善するというお話もあるので、近々試してみようかと。

フロアサポートバー入れられた方の、後部座席の乗り心地はいかがなもんでしょうか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:01:55 ID:yqsMO/bE0

後ろは揺れがひどくてきついと家族が言うので
後ろに乗る人がいるときはリムジンのようにそっと運転するよ。
じゃないとバックミラー見るのが恐くなりますｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:20:08 ID:FwwMtBMkO

前車カローラでよく酔った我が子がラティオに変わってから酔わなくなりました。
特に運転に気を使ったことも無いです。
相性ってあるものなんですね。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 13:51:08 ID:Tl0dDKl80

彼女が連れのラクティスに乗った時ゲロゲロ酔ったなあ。
俺は全然平気だったけど

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 16:03:30 ID:mVlUW+gu0

不自然に他車だましちゃってえ
ゆれ続けちゃうからね。フィットやデミオの悪いとティーダの悪い足だったら前者の方が酔わないはず、個人差は知らないけど。あと変に沈み込む低反発シートがいけないのかもしれない

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 16:47:41 ID:FwwMtBMkO

日本語でおけ？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 18:57:21 ID:1Mgn80x50

>>130
酔ってる？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 03:44:20 ID:ph0/wHdcO

アルミ16インチにして、5センチローダウンしました。かなり高級感出て、最高見られて満足です。
次はマフラー変えたいんですが、爆音だけど車検対応なのでオススメありますか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 06:40:22 ID:J8Hr1PtxO

ティーダに爆音は似合わない

とこれからティーダ乗りになる奴が言ってみる

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 09:51:49 ID:7dfIwEZ5O

俺のﾃｨｰﾀﾞ、ﾄﾗｽﾄのﾏﾌﾘｬｰ付けちゃってます･･
すいませんごめんなさい地元に帰ります

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 11:49:42 ID:KbjqvN1v0

>>135
フロントグリルはインパル？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 11:51:36 ID:DPQ0cT/80

H17の3月登録15M AXIS DNA dB ES501
先ほどフロアサポートバー付けて来ました。
「あんまかわんねー」と思ったら、舗装の継ぎ目で「ん？」
踏み切りで「おー」
普段顔の引き攣る路面状態の悪い裏道で、口元に笑み。
なんとなくスカイフック感が上がったので後席の人は酔うかも？
独り者なんで、後席に乗る機会ないからなんとも言えんけど。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 12:26:43 ID:7kumxydI0

>>133
１７インチにしようと思ってますが、１６でも十分カッコいいのかな
１７インチの人、レスお願いします

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 15:54:36 ID:ph0/wHdcO

すいません。今日初めて気付いたんですが、アルミ換えてローダウンして熱い視線に、俺の車はカッコイイと思ってたんですが

痛い奴に見られてたんですね・・・
そうですよね・・
カッコイイと思うなら、みんな同じような事しますもんね

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 16:27:29 ID:uo9iwvpl0

>>138
オイラは16インチにジアラのスプリングだが装着した時は満足だったが
今は17インチにしておけば良かったかもと思うこともある。
ただ漏れはティーダくらいのパワーの車だとバネ下重量の増加による転がりの
悪さと乗り心地も考慮して17インチは断念した。ちなみにタイヤはLM703.

まあどちらがカッコいいかと言われれば17インチだと俺は思うけどな。
経済面も含めてその辺りと見た目を天秤にかけて､選択するがヨロシ。

みんカラ辺りに行けば色んな写真がうｐされてるから参考に汁。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 18:00:00 ID:km7V5zSeO

mixiにもいる青いインパルフルエアロの奴は痛々しいな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 22:10:05 ID:hM4+sdGA0

>>137
俺も最近フロアサポートバーつけました。H18.11月登録のラティオ15Mです。
段差や悪路を走ると、１ランク乗り心地アップした感じするよね。
とても安い買い物でした。

ところで、車体のよれる感じが少なくなるから、後席も乗り心地もよくなっていると思うんだけど、違うかね？

143 ：135：2007/05/27(日) 01:06:36 ID:MUugc0wjO

>>136 外見ﾉｰﾏﾙですよん。
とりあえず隣町の実家に帰りまつた

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 16:26:15 ID:lJfyb7No0

ダービーで3-14ワイド一万賭け当たったワロタ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 18:24:26 ID:HtFLcrKP0

>93
家のティーダは今年車検だが、ティーダじゃなかったのか？
それともおまえがヴァカか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 19:23:44 ID:7VtWmH8p0

激遅レス乙

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 20:07:26 ID:e82EbDUZ0

>>144
おめ。

俺は最後についでで買った3番総流しが来ちゃったよｗ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 08:19:23 ID:nVTYhcEZ0

>>144
おぉーーーっ！2000万すげぇーーーーっ！

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 08:48:09 ID:xhLefLJ10

違うだろｗｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 12:59:56 ID:X1Dpv3i+O

インパルエアロが痛々しいというのはガチだと思う

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 17:05:24 ID:xwti8C5o0

エアロ付けてる車は99%痛い

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 17:18:46 ID:X1Dpv3i+O

そっか？

フロントリップ、サイドスカート、リアアンダーは極端な物でなければだいたい入れた方が綺麗だと思うが。
ティーダの純正はいいと思うよ。
フィット辺りだと一部純正でも怪しいデザインがあるが。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 17:41:38 ID:GgkzxRyu0

俺もインパルのエアロは痛いと思う、あのフロントバンパーは拙いだろ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 20:26:21 ID:tDgcE1Cb0

フロントグリルだけインパルは？
60近い母親も乗るんだけどｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:56:44 ID:Yw0SlOirO

→145 「迎えた」と書いとるがなぁ。よく嫁

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:30:16 ID:kXVCm0wW0

俺は基本的にリアの羽がキライ。
ZもRX7も無いほうがすっきりかっこいい。
ﾃｨｰﾀﾞのインパルリヤウイング．．．
子供じゃないんだからさ～

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:51:24 ID:tGTpQCUp0

実際にラティオのグリル付けてる人っている？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:21:21 ID:kSuf07se0

所詮自己満足の世界だから好きなの付ければいいと思うが

インパルの羽はねーよｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 23:57:08 ID:haS69rzJ0

インパルのサイト教えて
ﾊﾈみたい

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:44:27 ID:qBm4KnTP0

サファイアブラックのテーダ15M乗りです。
5イヤーズコートを施しているのですが、もっともっと輝きが欲しいです。

5イヤーズコートの上から塗ってもいいワックスでオススメあれば教えてください。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 07:10:53 ID:AV+m8yJ8O

精子をワックス変わりに・・・

すみません

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 08:33:46 ID:eRtOR3qT0

ノーコンパウンド
シュラ黒

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 11:55:56 ID:e+LaAmm10

高い

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 11:59:06 ID:e+LaAmm10

http://music8.2ch.net/test/read.cgi/musicnews/1180364721/697
ID出たけど他の板だったお＞＜

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 17:15:59 ID:lVooVwoy0

ハッチバックだし、リアの補強したいと思うけどなかなかパーツ出てこないね・・・

そういう車じゃないのは分かってるけど

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 18:46:24 ID:6lFcTxqwO

ＭＣ今年でしたっけ？ＦＭＣはいつ？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 20:39:59 ID:k4TBxkaX0

去年、エンジンを変えておいて今年MCやるのか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 22:16:51 ID:Ce9xU7/7O

今年中(冬前？)にＭＣ予定。
見た目結構変わるらしいが

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 22:22:26 ID:4btwNjj10

6月に変わると言われているのは何ですか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 00:32:36 ID:VsPoUhA00

>>165
ロールバー入れて溶接したら？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 00:35:39 ID:t9sTt6EGO

ナビセットのお買い得車とライダーの内装に黒追加だ！

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 04:35:02 ID:rv7vJaQ50

>>168
９月で３年たつから、そろそろＭＣして（ﾟдﾟ）ﾎｽｲ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 12:29:20 ID:Cie7f6qF0

でもさ
童貞ってそんなにかっこわるいことなのか？顔はかっこ悪いかも知れんけど

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 12:30:52 ID:Cie7f6qF0

これは酷い

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 12:31:58 ID:3bs4XRsO0

バロスwww

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 13:34:43 ID:2Yh0CXdi0

丸目にしてくんないかな

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 20:30:15 ID:dGwovtdD0

スカイライン顔にして欲しい。
つり上がったライトは格好いいよ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 22:11:19 ID:jyeQP/da0

>>168
あらマジで？
今週末　納車なのに。(w

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 22:30:09 ID:EmDbXswv0

みんからで、CVTリコールの話しが出てたけど、
誰か詳しく知らない?
そこには詳細載ってないんだけど。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 22:46:39 ID:LR+iAui90

気のせいだろｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:17:55 ID:3bs4XRsO0

リコールか知らんけど、俺はCVTの制御プログラムを変えて貰ったぞ
去年12月のMC後のモデルでCVTの制御が多少変わった事に
起因する不具合らしいが、DとRのチェンジに間が有りすぎる
DからRに移すとそれこそ3秒以上のラグが発生、モロに体感できる
その逆も同じく3秒以上は掛かり、恥ずかしくなるほど切り返しが遅い

CVTは初だったので、こういう物なのかな？って思ってたけど
某内製ベルト使ってるCVTは全然こんな事無く素晴らしかったので
CVTの車にした訳だが、ジヤトコ製は駄目だなぁとDに一応相談してみた

CVTの制御プログラムが年末のMC後のモデルでは多少変わっていて
それを元に戻すような作業をしてくれたらしい
多少マシになって気になりにくくなった、普通のATよりは遅いし
まぁ、諦めなさいって事だと思う

それよりも某走る車よりも燃費が思うほど良くなってないのが気になるね
日産だとこういう物なんだろうけど、もうちょっと頑張って欲しいな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:41:34 ID:hjWL641BO

タイヤ変えたいのですがなにがお勧めですか？また変えるとどのように変化しますか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:46:57 ID:WzQCTArC0

漏れはH17年12月の1.5M乗りで、これだと埋め込みのツイータがないわけだけど
今のモデルって付いてるんだよね
漏れの1.5Mに、ディーラー取り寄せで埋込みツイータ付いてる内装カバーを買うことって可能？
それなりの値段で出来るなら、付けたいんだけど

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 00:11:59 ID:4cEVuKYz0

ツイータってナニ？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 00:21:02 ID:RddwwODn0

日産ツイータ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 00:25:05 ID:qbzOjLKsO

>>184
高音再生専用スピーカーです。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 00:49:16 ID:EK52pEn70

>>183
可能
値段も3000円くらいだった気がする。
ただしツィーターを内臓しようにも配線を引っ張ってくる必要があるのと
サイズ的と取り付けが純正のツィーター以外無理っぽい。
15Gで最初から内臓ツィーターあったけど角度が思ったよりも内側向きすぎていて
ツィーター鳴らすにはちょっと向いてない位置だよ
別な位置に取り付けたほうがコストも音も良くなる

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 07:39:13 ID:iCb4oSKCO

みなさんハートフル点検やってます？５０００円くらい取られるけど

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 08:06:08 ID:PKEttz/OO

プライベートはティーダ
仕事はラティオ
そんな不憫な輩を見てみたい

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 12:58:25 ID:ObNc1I67O

オーディオに少しでも興味があるなら純正からは離れたほうがいいよ。

2、3万でフロントスピーカーだけ換えてもかなり満足。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 13:23:50 ID:h9xrtrGR0

イヤホンで聞け

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 14:55:23 ID:ObNc1I67O

お前がイヤホンで聞け

な～んて書かれたら不快だよね？
文章はあまり命令調で書かないほうがいいと思うよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 16:25:56 ID:DrXlQ2+/0

Yahooのトップページに艶やか.com(笑)の広告やたら出しまくってるね。
クリック数が多いと禿と広告代理店に首までドップリ接待漬けの
日産宣伝部マンが喜ぶだけだから間違っても押さんようにせんといかん。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 16:31:45 ID:Zr/XRq7L0

なんという2ちゃん脳…間違いなくこいつは次期日産社長

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 18:22:27 ID:+SJejE7U0

ティーダ乗りはオトナのゆとり

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 19:58:05 ID:9JRTKtAa0

ティーダは座席位置が高めだから必然的に目線も高めになる。
だからミニバンを運転してるかの如く落ち着いて運転できるね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 22:17:10 ID:aXitcutTO

→196 そういうことだったのね。どうりで高速を走っても、今までの車(クーペ)と疲れ方が違うわけだ。

まぁ、飛ばさなくなって制限速度ぴったりでのんびり走っているのも影響するんだろうけど。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 22:33:56 ID:Ok3a64rS0

>>197
>飛ばさなくなって制限速度ぴったりでのんびり走っている

俺もそこよく分かる。飛ばしたい気分にならないんだよね。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 11:00:48 ID:krruWqgXO

フロントドアのスピーカーを交換したいんだけど、ピラーのツイーターはそのままでええんかのぅ？エロイ人教えて！

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 16:19:31 ID:M+ckis34O

183に売ってあげなさい

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 17:57:26 ID:F4XWC/g/0

>>200
ワラタｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 19:44:23 ID:krruWqgXO

>>200
流石はエロイ人！解決したよ。183はツイーター取りに来てくれ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:25:53 ID:3M3LH6vJ0

ムラーノのカタログ請求でもらえるCDが来たけど
ティーダにもぴったりだね。

ムラーノのカタログ見てたら、デザインは結構ティーダと重なるところあるね。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 22:40:55 ID:DhnCi5Jm0

　　　　　　　,､‐ "￣:::ﾞ:丶､
　　　 ,r::::l3ﾞ::::::::/ﾊヽ:ヽ::::､:ヽ
　　　 {::://::::::://　ヽ＼ﾄ､:::::::!
　　　ヾ l:::::::/ 丶　｀ヾｨ､:::|
　　　　　|;:r::| 　Ｏ`　　'Ｏﾞﾊ|
　　　　　ヽﾊ　:.:.　　　　:.: ﾚ
　　　　　　 ´＼ r‐--‐､,ノ
　r､　　　　r､／ヾ￣下ヘ
　ヽヾ　三　|:l1､＿ヽ/__ .ィヽ
　　＼>ヽ/ |｀｝　　　 n_n|　|
　　　ﾍ　lノ `'ｿ　　 lﾟωﾟ|　|
　　　　/´　 /　　　　　￣|.　|
　　　　＼. ｨ　＿＿＿　|　 |
　　　　　 |　ﾉ　　　　　l | 　|
　　　　　　|　|　　　　　　i:|　 |

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 23:43:00 ID:lEa9kAMy0

ちいちゃんなんか言えよｗ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 06:35:19 ID:dUrbWvIHO

１５Ｍに乗ってんだが勝手にサブウーファを取り付けてあった。ついさっき知ったお

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 09:40:00 ID:x4/r4Yla0

何度読んでも↑が何を言いたいのかさっぱりわからん

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 10:26:34 ID:l5XQirHB0

まさかとは思いますが、この「サブウーファー」とは、あなたの想像上の存在にすぎないのではないでしょうか。
もしそうだとすれば、あなた自身が統合失調症であることにほぼ間違いないと思います。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 10:34:57 ID:xdolkTVM0

今度納車予定なんだが、
2DINのオーディオ取り付け部の上にある小物入れって、
外せば1DINのものが無加工でつけれるかな？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:20:07 ID:5GAQEiHkO

>>207
>>208
ツイータをメインスピーカーと考えれば、低音用がサブウーファという感覚なんじゃないの？こんなんで分裂病だなんて、あなたはよく知らないひとね！

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:33:23 ID:lz0f0Zaw0

>>209
>2DINのオーディオ取り付け部の上にある小物入れって、
>外せば1DINのものが無加工でつけれるかな？

なんともわからないなぁ。サイズ的には十分大丈夫そうに見えるんだけど。

212 ：57：2007/06/02(土) 12:52:27 ID:MF2p2SR40

>>209
デラにはダメって言われた。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 14:00:04 ID:vLpU3N4S0

誰か、この車のストップランプ変えた奴いる？

玉切れしたんで、変えようとしたけど分解しないと外れないっぽいな。
結局、ディーラーで交換。

交換がやり難い形状にするなら、LEDのストップランプ
あるいは、バルブコネクタに容易にアクセスできる形状にしてくれ。

ちなみにガススタでも駄目だって言われた＿|￣|○

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 16:03:52 ID:dJirP9OxO

206が言っているのを
自分の知らないうちに家の人か友人がサブウーファーつけてしまった。
と俺は解釈をしたが。なんか違いそうだな。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 17:21:17 ID:UiiBKuNyO

中古車を買ったらシート下にお弁当箱がついていたという事ジャマイカ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 19:22:48 ID:5FmyF9zv0

サブウーハーと見間違うくらいのﾓﾉが初期装備で着いてて満足

てことじゃね？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 19:29:36 ID:8RtBYTrd0

つうかティーダ標準でついてるスピーカーの性能はいかほど？
２ウェイ×２を４万出してカロ製なんかと交換して結構違いが出る？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 19:43:08 ID:iTnALw0E0

>>217
ちなみに、純正スピーカを外してみたらパナソニックって書いてあったよ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 20:34:31 ID:eEfS20O80

>>218
松下製なら安全だろ。音質がどーこー言うｵﾀ以外なら純正でおｋだな。
ソ○ー製なら3～5年以内にｿﾆｰﾀｲﾏｰ発動するから交換必須だが・・

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 21:10:10 ID:GAf7A/lz0

ドアのバイザー付けましたが、洗車のあと内側が拭けない．．．
みんなどうやって拭いているの？
洗う時だけ外せるのかなこれ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 21:21:18 ID:eEfS20O80

>>220
俺そんなもん拭いてないけど？窓開けなきゃ自然乾燥するでしょ？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 21:23:58 ID:dJirP9OxO

窓開けりゃ拭けるだろアホ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 21:59:40 ID:uw9qiV7ZO

ＦＭＣはいつくらいかな？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 22:03:49 ID:WQBQT5aT0

バイザーの下の窓ガラスは結構汚れる。タバコ吸わないし、洗車のときに
いちいち窓開けて拭くのが面倒くさいのと、ティーダの横から見た綺麗な
デザインが壊れるのでバイザーつけずに買った。

けど雨のときは窓からの入り込みが大きいので、屋外では注意して開ける
必要があるな。ま、今のところつけなかった方が良かった感の方が強いけど。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 22:17:53 ID:eEfS20O80

>>224
外観なんざ気にしないでバイザー付けりゃ快適なのに・・・
と、フルエアロのティーダ海苔（バイザー付）が言ってみる。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 22:24:10 ID:dnNcKS420

ETCの本体はどこにつけてますか？
やっぱりダッシュボードの中ですか？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 22:42:53 ID:l5XQirHB0

スイフトスタイルが出てアクシス勝った俺涙目

228 ：：2007/06/02(土) 22:49:31 ID:EyNB85LI0

艶やか(笑)
あえてコンパクト(笑)

恥ずかしいCMとウェブサイトはいつまでやるの?

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 23:03:43 ID:eEfS20O80

>>227
今日国道23号線沿いのコンビニでアクシス見た。
ダサかった。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 23:33:39 ID:VaVMo0ft0

>>228
んなもん日産に聞いてきて。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 23:53:34 ID:snlJ/6ic0

>>226
1DINの小物入れの中

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 07:01:04 ID:lo60irE2O

15Mを三ヶ月前に購入し現在2300キロ
感想
◎エンジン
シート
横から見たスタイル〇燃費
パワー
内装
アームレスト
×乗り心地
ビビリ音
見にくい三角窓とミラー

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 07:03:45 ID:lo60irE2O

ズレてｽﾏﾝ
いろいろ問題点もあるがシートが全てを許す買って良かったと思う

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 07:41:46 ID:XGvtVS000

>>233
できれば前に乗ってた車種と、それと比べてどうなのかのレスきぼん

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 09:58:19 ID:LlArDJ2CO

>>226
ビルトイン。
中古車だから
初代オーナーさんが付けてってくれたものだけど。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 10:02:13 ID:kQQIMByS0

買ったばかりのころは無かったが
最近アイドリングでの振動が始まった。
よく出来ているのに惜しいなぁ、この減点。
CVTの宿命か。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 10:45:51 ID:HRQn6vt20

やっぱCVTよりATの方がいいかな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 11:05:23 ID:g+6mc4YA0

>>236
他社のCVTは大丈夫と言う発想は無いのか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 13:14:37 ID:An1cQ8yh0

>>238
アイドリングはCVT関係ないのでは？
クラッチが外れてる状態だし

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 13:59:26 ID:M90dPKHE0

振動振動いうけど、オレの車振動ないが・・・みんなハズレ引いてるわけ？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 14:25:58 ID:mJ8+WiFI0

話止めてスマン
ティーダ15Mにアクシスの
マスクって付けれると思う？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 14:47:34 ID:Zb61NSgZ0

>>241
無理。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 14:50:51 ID:uACT85dYO

>>241
アクシス用にわざわざ板金していないので取り付けはできるはずです。ただディーラーでは部品の注文は不可のようです。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 14:53:28 ID:mJ8+WiFI0

>>242
解決しました
ディーラーに聞いたところ
フロントバンパーから取り替えれば
OKみたい　16万位だそうです
やっとイボイボから卒業です

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 16:17:33 ID:OERa0lnKO

随分たけー卒業だな

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 16:35:55 ID:4JMEdS2z0

アクシスとベース車両との差額が元々26ﾏｿ程度なのに、
グリルだけで16ﾏｿなら、元からアクシス買えよ。
シートは革だし、インパネは木目調だし、
お買い得。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 16:42:04 ID:YebgGAPo0

>>239
と思いきやNレンジに入れると振動が消える

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 18:11:18 ID:JYj2YoFF0

最近、鳥の糞がよくかかるようになって哀しい。
先週は、ドアのノブ周りを直撃されて不潔感ｲﾊﾟｰｲ・・・orz

さて、今日は県内の田舎道をマイペースでまわってきました。
ティーダはのんびり流すのが似合っているいいクルマだと思います。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 19:18:29 ID:/k4BolNd0

昨日、15M購入。

フロントドアポケットにテッシュボックスが入る（カタログ）と書いてあったが、
残念ながらテッシュそのものを取り出すには底が深い。
だもんでタオルを下に挟み込んで対応。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 19:19:08 ID:NbOF+qJZ0

>>241
インパルなら5万で済むよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 19:24:16 ID:ihalvLNH0

で、この車買いなの？
20万㌔持ちそうか？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 19:27:10 ID:mJ8+WiFI0

>>246
詳しく言うと、そんな改造やった事
ないらしく、それ位の予算で出来る
と思います・・みたいな答えだった
部品代は半分くらいだけだって。

ちなみに内装は犬仕様で文句ないです

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 19:28:52 ID:tdzgDqLz0

買いな車ではない
国産で20万持たない車なんか無いよ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 19:31:00 ID:mJ8+WiFI0

>>250
そうなの？調べて検討します
5万かぁ・・

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 19:33:16 ID:mJ8+WiFI0

しかし、落ち着いた良いスレですね

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:02:02 ID:Vu1F0ahW0

209です。今日15M納車しました。

>>211-212
情報サンクスです。やはり要加工って感じですかねー。

＃噂にあったアイドリング中の振動、私のやつでも症状がでますね。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:02:52 ID:rQDeg6/t0

>>236
アイドリング中の振動はミッションの種類は関係ないと思う。
ＣＶＴもＥ－ＡＴもトルコン使っているんだし。
今度エンジンオイル交換する時に違うオイル使ったり
日産が推薦するオイル添加剤使ってみたら？

>>247
ＣＶＴの電磁クラッチのことじゃないか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:15:16 ID:TQzpXZmV0

トルコンの容量の問題だろうなね
大容量ならアイドル時振動や変速ショックは小さいが、
スリップも大きくレスポンスは悪くなる
CVTのトルコンは微速時のクリープ専用だから小さいはず

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:51:39 ID:uACT85dYO

MCで20M追加

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:06:37 ID:0JlJ3e9m0

予算が150万ぐらいしかないんだけど、ローン組んでまで買う車か？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:20:57 ID:XAJg0Y+h0

>>258
そうかな？
俺はただたんにアイドリング回転数の違いだけだと思ってるけど？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:26:52 ID:tdzgDqLz0

>>260君中古のスターレットでいいよ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:31:12 ID:qaL0Ut1EO

LEON&NIKITAとのタイアップ。
企画は面白いと思うんだけど、2誌の記事内容が薄くて残念。
特にNIKITAは、4ページもあるのに鏡面塗装のことしか触れてないしw
個人的にはLEONのモデルなら、ジローラモより髭の渋いオヤジで行って欲しかった。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:04:23 ID:3f4eHqum0

ティーダの推奨オイルって、0w-15だったっけ？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:04:24 ID:kQQIMByS0

Ｄレンジで駆動かかった状態でブレーキでタイヤを止めてると
プルプルしたがるのはCVTの宿命。スクーターも同じ。
クリープをどれくらいつけるかとのかけひきだな。
振動してカタカタいったりするかどうかは車体の作りによるが。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:04:52 ID:Onw5Sfcf0

PROPIAのヘアコンタクトのCMに出てるオッサンとかかっこいいよな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:22:19 ID:2B2egpRP0

サイドミラーで左後方が見にくいという評を見たことがありますが、
実際どうですか？体格などで感じ方変わるのでしょうか。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:32:03 ID:k1CxsXn90

>>265
スクーターとはクリープを発生させる仕組みが違うじゃん。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 23:57:33 ID:YebgGAPo0

>>268
いや、ベルトがハンチングしてプルプルするのでは無いか？と予想してる
だからNレンジでベルトのテンション抜いてやると振動が消えるんだろう

よってトルコンとか回転数とか関係無いと思うけどね
ブレーキ践んでるときCVT内部でニュートラルになってると言われるが
実際は完全なニュートラルにはなっていない、微弱と言うよりソコソコの
テンション（クリープ力）は掛かってるよ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 23:59:13 ID:pVpbEWEX0

街乗りでリッター10しか行かない…
おれは運転の才能が無い…

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:06:18 ID:OyJ2Z9NU0

>>267
身長170cm
ちょっと見にくいなと感じるけど、慣れの範疇かな？
まあでもMCで改善できるものなら改善したほうがいいような気も少し…

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:08:25 ID:ZdTNbP910

>>270
日産の車は燃費が悪く感じる、俺の家は日産党だから
常に日産の車が1～2台有る、俺自身は色々な車に乗るから
比べる事が出来るが、実際に日産は燃費悪いのが多い

これは他を知らなければ、分からないだろう
言うほどの大差は無いけど、排気量、CVT、AT、MTとか
色々加味して考えて、燃費が良いと思える日産車は無いね

大差は無いので、切実でも無いけど気持ち良い物ではないな
HR15DEの新しい方なのに、謳い文句ほど良くない
もう一台のVQ35DEもVQ30より良くなったが、他社の3500と
比べると劣る

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:09:45 ID:ZdTNbP910

VQ30じゃなくてVG30（Y32)

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:11:41 ID:tRZq0VnP0

>>270AC入れればそんなもんだよ
ど田舎なら別だけど

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 02:19:08 ID:t6OTM/DhO

貧乏人なんでアレだが、3.5リッターにのる人たちって、
燃費気にするのかな？なんかおれらがジュース買う買わないくらいかそれ以下の感覚くらいかなとか思ってた
しかもあまり他と遜色ないし。…経済的な車の場合はもちろん別だけど

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 07:39:42 ID:jgq8pKz30

そのクラスなりの燃費ってもんがあるでしょ。
ロータリー乗ってる人は趣味としか思えないけど。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 07:49:49 ID:b2LT9mBf0

>>270
日産の車と相性が悪いだけじゃないの？
燃費なんて乗り方次第で、この車でも乗り方によっては20km/L超えたり
するんだから
5MTのワゴンRから乗り換えたて平均2Km/L悪くなったけど
ほぼ10/15モードの燃費どおりで特に悪いとは感じないけどな

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 10:17:35 ID:tRZq0VnP0

>>275燃費気にしない人なんていないでしょ？
どうでもいいけど親父の現行スカイライン燃費悪すぎ。3.5Lで高速3000回転超えで回るしな

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 14:57:28 ID:UIjZ7XTDO

7月のマイナーチェンジで18RX追加しまーす。スポイラー、専用アルミがついてスポーティな感じになりまーす。MTありません。ハイオクじゃありません

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 15:35:20 ID:uGx4HpEsO

残業が多くてなかなか車に乗れなかった時は、燃費なんてあまり気にしなかったな。
リッター5キロくらい走ればいいや。みたいな感じ。

燃費より気に入った車を運転することが大事だったから。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 16:37:42 ID:YcnBNvQg0

新車一ヶ月点検のオイル交換は不要です。
ですからメンテパックにも含まれていません。
それで何か起きても５年10万キロ新車保証でカバーします。

それでも一ヶ月でオイル交換したいなら
別料金で受けたまわります。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 16:42:22 ID:j0f4kOxq0

AXISって乗り心地どうですか？？
購入しようか検討中です。
内装が黒いのでないかな…

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 16:44:35 ID:ZdTNbP910

>>275
経済的な理由で気にしてる人は居ないよ

3500クラスじゃなくても殆どそうじゃないの？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 17:10:55 ID:tRZq0VnP0

>>282サス一緒だから評価通りの糞足だぞ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 19:33:58 ID:6oG3j89k0

>>282
シートは革だし、インパネは木目調らしいね・・・
つまりインテリアが豪華になった→アクシス　と考えればおｋ。

それ以外はノーマルと全く変化無し

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:50:07 ID:kHtKcL+e0

♪ 　∧＿∧
　　 (´・ω・`) ))
　(( (　つ　ヽ、　オーベイビーノーメイビー♪
　　　〉とノ　)))
　　（__ノ^(＿)

　　　　∧,＿∧　♪
　　((　(　　　　)
♪　　 /　　　　)　))　愛なくして情もない♪
　((　( 　(　　〈
　　　 (＿)^ヽ__）

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:58:49 ID:/WMh8yRH0

>>269
残念だが、その予想は違うと思う。
最近の車はアイドリング時のエンジン回転数を低めにしているから
何かの原因で振動は出易いと思う。

あと、ニュートラル制御している時は、車押せば動く。
Nレンジにシフトした時と同じだ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 23:00:00 ID:/WMh8yRH0

>>282
内装が黒いのって、もうすぐで出るんじゃなかったっけ？＞ディーラーの中の人

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:17:16 ID:USTRzGnd0

Nレンジで振動するような車は駄目よ。
Ｄに入れてフットブレーキでタイヤを止めてるとプルプルしたがるのが
ＣＶＴの宿命。
今のところクリープを弱くしてカックン加速にするか、
停止時にプルプルするか、どっちの味付がいいか選べ。
ティーダは後者だから信号待ちではＮレンジで止めておくか、
サイドブレーキで後輪だけを止めればプルプルはしないはずだよ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 01:47:38 ID:exdqr9JVO

先日ティーダの中古車を購入したのですが
５years coatがしてあるかどうかを判別する方法はありますか？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 02:07:14 ID:t6e9YD6E0

この車、ヘッドランプの光軸調整（左右方向）のネジはどこに付いているのでしょうか？
18年式マニュアルレベライザーつきのハロゲンヘッドランプです。
知っている方がいらしたら是非教えてください。
よろしくお願いします。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 02:09:15 ID:BEOSPj+C0

>>290
無いと思った方が良い。
リアガラスにステッカーが貼ってあるか、保証書があれば確実だが
それが無ければ判別出来ない。
コーティングしてあったとしても、それが５years coatか市販の6ヶ月コートかわからん。
新車を販売した会社にならデータが残っている可能性があるが、まず無理。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 02:18:45 ID:exdqr9JVO

>>292
早速のレスありがとうございます。
保証書はなかったので、明日駄目ﾓﾄでリアガラスをチェックしてみます。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 06:31:36 ID:1R9wpKUYO

>>293
俺は目立つ場所にステッカー貼られるの嫌だから、施工してるけど貼ってない。
運転席側ドアの内側に貼ってあったような希ガス。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 09:04:50 ID:7s6rVfjf0

新車をディーラーで買わなきゃ意味無いだろ5年は

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 13:26:47 ID:3jTaCKaj0

うちのティー子にもリアガラスに5years coatのステッカーが張ってある

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 18:09:42 ID:exdqr9JVO

>>293です。
今うちのティーダをくまなく見てきました。
残念ながら５years coatのステッカーは発見できず。

その代わりイモビのステッカーとウインドウ撥水のステッカーが
仲良く並んでたのが微笑ましく思えてきました。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:19:32 ID:JuEyzY4v0

HDDナビ付き安いじゃねーか
ATでもガソリン代会社持ち出し買いだな

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:40:26 ID:0lD3u8HP0

HDDナビ付特別仕様って15Sだけなのか…うーむ。
15MにまともにHDDナビとかつけると200万近く行っちゃうんだよなあ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 01:47:46 ID:z4n06+260

新しいインプレッサの写真見てたら

ウィンドウのスイッチ
エアコンのダイアル
シフトノブ

これティーダと一緒（マークや色が違う程度）じゃない？
似てるだけで物（寸法）は違うのかな？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 01:48:30 ID:z4n06+260

http://www.carview.co.jp/news/0/39392/3/

この写真見て思った

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 02:11:43 ID:7KzfEhAN0

15Sをそこまでして売りたいのかな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 02:34:37 ID:piHKOy0W0

>>300
昔から日産はスバルの部品と被っているのは多いよ。
同じ部品屋から仕入れているんじゃないの？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 02:35:37 ID:Vxgp6GDS0

>>300
インプのシフトノブには右サイドのセーフティスイッチがない

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 13:18:37 ID:38Ca5Vza0

わかった

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 20:46:54 ID:ah+7T4Pe0

【５月の乗用車販売ランキング（自販連）】

　１位：カローラ（トヨタ）10,198
　２位：ヴィッツ（トヨタ）7,814
　３位：フィット（ホンダ）6,077
　４位：パッソ（トヨタ）5,945
　５位：ヴォクシー（トヨタ）5,252
　６位：デミオ（マツダ）4,760
　７位：クラウン（トヨタ）4,538
　８位：セレナ（日産）4,502
　９位：エスティマ（トヨタ）4,461
１０位：ストリーム（ホンダ）4,434
１１位：ティーダ（日産）4,408
１２位：ラクティス（トヨタ）4,306
１３位：ウィッシュ（トヨタ）4,187
１４位：プリウス（トヨタ）4,138
１５位：ノア（トヨタ）4,012
１６位：ノート（日産）3,797
１７位：アルファード（トヨタ）3,586
１８位：スイフト（スズキ）3,564
１９位：ステップワゴン（ホンダ）3,180
２０位：キューブ（日産）3,051

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:16:00 ID:sTDxwt3X0

光軸調整の回転ボリューム？に照明が欲しい。
部品名？のところではなく。（暗いところでは操作できない）

しかし何故？
うちのタントはちゃんとボリューム内に照明があるのに。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:17:14 ID:8X/iDht50

ティーダアクシスに黒本革仕様を追加
ttp://www.carview.co.jp/news/0/39485/
やっぱ黒は格好いいな
アクシス先月買ったばかりなのに…

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 00:23:39 ID:XAetC2700

あ、いつから木目ステアリングが標準になったんだ。。。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 15:41:40 ID:YWBkrsji0

ちょっと憤慨してるので書かせてください。
2.3週間前にティーダの試乗に行った。栃木県南部の青舞台。
最初に外で車見てたのだけど、セールスが一人も出てこないんだよね
夫婦で行ったから、まぁはなしながら出てこないねー売る気あるのか日産は！！
なんていいながら待つこと20分。やっと出てきたのが一番新米だと思われるセールスマン
彼は、知識もあり常識人のようだった。試乗して、見積だけでももらおうかと店の中に入ってびっくり。
なかにメタボリックなセールスが二人いてPCでヤフー開いてるんだよね。
ッで雑談してる。見積を取る話の最中トイレに行ったら又びっくり
パーテーションで仕切られた奥の部屋にこれまたメタボリックなセールスが8人くらい座ってる。
日曜の午前中はこんなもんなのかぁなんてしみじみ思ったよ。
で見積もってもらってるところに戻って又びっくり
見えるところにいるメタボリックセールスの一人がPCでゲームしてた。
なんだかね、付いてくれたセールスはいい子なんだけどこの店では買いたくないと思った。
日産はセールスの質が悪いすぎるよ。

トヨタのラクティスにするかな。とトヨタに行けばメンテする人たちまでしっかり挨拶するし
ホンダにするかなとホンンダに行けば店長代理がネクタイ姿で長靴はいて洗車してる。
日産の売り上げが落ちてる原因はセールスの質の悪さ。
日産のサイトで苦情メール書いてもよかったんだけど、面倒なのでここに書いてます。
もし日産の中の人が見てたら怒ってやってよ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 15:59:58 ID:1y9sFltn0

ウチの近所(神戸)の日産セールスは対応良かったよ。
日産と関係ない車の名義変更とかもついでにしてくれたし。地域差じゃね？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 17:03:05 ID:7+oPDZJ00

>>310
うちでは20年以上日産を乗り継いでいるけど、対応している日産ディーラーは
すごく好感が持てるのだが。>>310とおなじ行為をトヨタでやられたことがあるし。

そこの販社にクレームのメールを入れておけ。すぐに謝りに来るからｗ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 19:58:12 ID:bi5AYCMc0

週末から商談はじめるが、リコールかよorz

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 20:00:50 ID:3dxYBeYXO

艶やかコンパクト
…こんな恥ずかしいコピー(T_T)
心から乗り換えたくなったよ(´ω｀)

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 20:16:24 ID:iVAB9uqp0

別にボディーに書かれる訳じゃなし。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 20:24:55 ID:uhX9JtMz0

一番クソなのはクラウン売ってるトヨタ店。
マツダはやる気満々で好印象。
三菱は例の不祥事以降で良いセールスマンは全滅。
ホンダは自社の車に自身持ちすぎててキモイ。
日産スバルは可もなく不可のなく。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 20:42:40 ID:2zlKDaFm0

艶やかじゃない奴は早く乗り換えてほしい
ティーダ乗ってる奴、ダサいの多すぎ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:00:41 ID:dprXVwq00

また欠陥か
CVTがブチっと

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:02:12 ID:g+wUIb+f0

>>317
ざけんなよボケが！何が艶やかコンパクトじゃ！
俺はラグジュアリーとか言われてた頃に買った者だから艶男とかそんなん知るか！

おかしな路線を勝手に作ってんじゃねーぞ日産　やるなら新型ラフェスタとかでヤレ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:04:15 ID:YufC5Djm0

俺の担当ディーラーはいい人なんだけど物忘れ多くてなんか頼りない。
この前も点検に言ったら目の前で上司に怒られてた。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:27:03 ID:SBf7Mkpn0

>>310
その店が悪い。
ただ、それだけのこと。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 21:56:15 ID:HXOU/haY0

>>310
それが本当なら酷い店だな。PCの画面が見えまくりじゃねーか。
個人情報保護の為のパテーションの意味無いじゃないか。
普通、PCの画面が覗けるのは受付ぐらいじゃないか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 22:01:44 ID:OJR7nNPW0

日産本体というより、販売会社の問題だね。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 22:52:17 ID:/GjGJyJF0

いや…頭が切れる奴がほとんどトヨタ様を筆頭に他社にどんどん引き抜かれたのは有名な話だろ…今の日産的に考えて

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:14:28 ID:7XX139Jf0

頭が切れるやつが抜かれたのではなく
商売上手なやつが抜かれたに違いない

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:18:04 ID:/GjGJyJF0

似たようなもんだろｗ
黒アクシスより茶色の方が派手でいいな。黒ならテンハチＯＰでいいし

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 23:54:14 ID:ykKiEyD90

みんな内装色なんにした?
おれは運転の気が散るような気がして黒にした。
夏は暑くてまいる。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 01:28:32 ID:hq2G8Gd40

http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report1887.html

リコール対象車
ティーダ
C11-049345～C11-090008
JC11-003813～JC11-015009

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 03:03:52 ID:ML2U+XgPO

>>328
thanks!
うちのティーダ君は300ぐらいの差で大丈夫だったようだ。
今度の日曜に首都圏―東北を日帰り600キロ走るんでホッとした。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 05:55:48 ID:lwsP59N60

>>327
黒は目が疲れるっていうんでベージュ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 06:17:07 ID:g3FSqgeI0

>>330
正解。
トラックに黒内装が無いのもその理由。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 06:50:38 ID:O/yQBOhJO

内装で目が疲れるって、どんだけ走るんだよw

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 08:55:24 ID:P36Ms0iA0

一方俺のＳ二千は全部真っ赤かだった

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 09:28:47 ID:4UPrxJP60

リコール情報を見て思ったのだが、平成18年3月にCVTの変更でもあったのか

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 10:46:26 ID:PxiJEhZt0

CVTが保証期間内の5年持つか持たないかで
分けてるのだろうから、他のも安心というわけでは無いと思う。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 11:21:17 ID:ghzoIcvKO

気が散るってのはメーターのリングの方じゃないか夜とか

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 11:47:58 ID:XCb/243s0

ベージュはおっさん＆おばさん臭いので当然黒

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 11:50:53 ID:JJRsA6Ih0

ところが黒より広く清潔に見えるからベージュ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 12:04:45 ID:ghzoIcvKO

フーガのフォーブ色が有ればなあ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 13:32:06 ID:CZ5rJXKP0

ベージュは汚れが目立つので黒

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 14:11:10 ID:WtiThBbR0

>>334
時期的に17年のキューブMCで該当CVT採用～18年の北米Versa(1.8だが中身は同じCVT)発売の前まで。
採用車種拡大のときにコストダウンして、北米投入で信頼性を向上させたって感じじゃね？

342 ：310：2007/06/08(金) 15:32:03 ID:U7DNhGuK0

>>311 >>312 >>321 >>323
営業所が悪いんだよね。○椚店。
>>322
本当。でも客詳細ページを開いていたのならこんなにがっかりしないよ。
ﾔﾌからゲームに飛んだから目に付いた。パーテーション内側に10人位の席があり
外側の受付のようなところに二人分の席があり、そのひとつのPCの画面がそうだったってわけ。
ﾔﾌ開いたまま客が入ってきてもいらっしゃいませ一言もなかったし。そういう店なんだよね。

昔スカイライン乗ってたし日産車が好きだからさ。がっかりしちゃってね。
スカイライン買ったときの営業は他社に引き抜かれてる。
子供が巣立ったら又スカイラインかZに乗りたいと思ってるが今回は他の店他の車を買うことにするよ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 16:01:01 ID:AWkDBrwYO

リコールに該当する車に乗っている方、連絡きましたか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 18:05:30 ID:dvjGrEmz0

>>337
>ベージュはおっさん＆おばさん臭いので当然黒

まあ大体同じような理由で黒。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 19:11:23 ID:S60NQ9eoO

リコールのハガキこねえな。リコール初体験だ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 19:43:17 ID:O/yQBOhJO

っつーか、ベージュ肯定派はリアルに米寿のジジババだろw

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 19:54:01 ID:wBUBgbt70

だれが（ｒｙ
黒は夏の暑さがしゃれにならん（特に合皮部分）のと
けっこうホコリが目立つのでベージュ選んだ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 20:36:55 ID:cLvOKUoh0

リコールのはがききました。。。
ＣＶＴの製造番号をまず確認して、該当の場合、１泊か２泊らしい。。
メンテプロの点検時期もかぶってるので、まぁいいですけど。。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 21:33:44 ID:Ppx3tEAA0

いままでのクルマずっと内装黒だったから
ベージュにしたいと思ってる
まだ迷ってる

＞黒は目が疲れるっていうんでベージュ
これどういうこと？どちらかと言うと明るいベージュの方が
目に刺激が来て疲れそうだけど

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 22:04:30 ID:orQq5Kx+0

はがき来てｳﾌﾟﾃﾞｰﾀﾝ(;´Д`)ﾊｧﾊｧしてるんだがw
6台目の車でリコールか・・・・・・wktk

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 22:29:04 ID:n4HekWgm0

この車の三角窓どうにか成らんか？　Aピラーが太くて寝すぎで、
その上三角窓は視認性が悪いな。特にセダンには格好が悪い。
サニーの方がどれだけセダンらしかったか・・・・

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 00:07:53 ID:CAJwdwfiO

サニーの方が小回りきいたしね。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 00:31:01 ID:CJzx8AGE0

>349
道路より室内が明るいのはどうかと。
運転中は室内が視界に目障りにならない方が
良いのではないかな。
もっとも夜は関係ないかもしらんが。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 04:19:56 ID:hY1e7E6vO

ティーダってマジな話カーセックスできる余裕ある？そこ以外に大事なんで

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 04:21:40 ID:hY1e7E6vO

連投ですまんが燃費はリッター18はいく？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 07:14:37 ID:9fjwwMIDO

18はいかないしセックルも出来ない！
でもオナヌーなら出来るよ、ティッシュ箱も置けるしね

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 08:11:19 ID:hY1e7E6vO

>>356
レスありがとな

…レギュラーガソリンの高騰で懐が痛いこの頃。来年の新型プリウスに狙い定めるか

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 08:38:14 ID:v1Tz4MJ6O

>>354
前席でいちゃつくにはアームレストが邪魔。
アームレストを上げたらいいジャマイカと思うかもしれないが、
座席をリクライニングした時にそれが無意味だったと実感できるだろう。

やっぱりカーセックルには後部座席だろう。
前席を一番前にして、後部座席を一番後ろにしたらだいぶ広いよ。
でもやっぱり無理がある。

カーセックルにはフルフラット、これ最強。
でもフルフラットにするのに手間がかかるので、
車内で盛り上がった雰囲気のままなだれ込めるかは微妙。
いそいそとフラットにしているうちに、雰囲気冷めるかも。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 09:00:51 ID:eYqMF5tp0

ティーダはフルフラットなんか
腐った設計のシートは積んでいません。

プリは3-4年で買い替えるつもりならありだが
長く乗ろうとすると浮いたガス代ぶっ飛びの
バッテリー交換があります。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 09:02:50 ID:hY1e7E6vO

>>358
マジレスありとん。こうゆう話って以外と重要だったりするんだよな…。
燃費いい車はコンパクトカーもしくわ軽に限られるし…かといってバモスには乗りたくないし微妙だ。
ティーダはスタイリングが気に入ってるんだけどな

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 09:12:04 ID:hY1e7E6vO

>>359
たしか新型はﾘﾁｳﾑｲｵﾝ電池になるんだったけっな…バッテリー交換うざいな。悩む

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 09:18:04 ID:47j2xENn0

>>357
月に何キロ乗るか知らないが、車格に比べて割高の価格を燃費で
ペイできないだろ

昨日ETCが壊れたorz
メーカー純正品
久しぶりにETCレーン以外を通ったがETCから出てくる車の
前を交差しないといけないし結構怖い

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 10:13:49 ID:3OXmQMaO0

>>359凄まじい工作員だなｗｗｗ一年でどんだけ乗る計算っすかｗ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 12:16:22 ID:NTOCuDH10

そーいや夜の学校の駐車場でｶｰｾｸｰｽしてたら
肝試しで集まったらしい厨房に囲まれてジロジロ見られたなぁ・・・

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 12:19:46 ID:xlOk7qsw0

都内ＥＴＣ搭載車ばかりでけっこう車が溜まる。
普通のレーンが空いていてスルー時間は普通レーンと変わらない。
まあ割引メリットが大きいので良いんだが
一般レーンの混み混みを華麗にスルーって時代はもう終わった。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 15:22:57 ID:hkqWovhi0

粋なコンパクト乗りはティーダで決まりよ！！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 15:26:21 ID:zcNJLTIj0

昨日、大雨の中、ティーダで人を送っていった。

あらためて思うけど、ウェット時の操縦性が
ホント悪いねえ。やっぱタイヤの問題かなあ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 17:46:41 ID:hY1e7E6vO

>>367
どう悪いんかな？俺、四駆しか乗ったことないからなぁ。今レガシーだが

ちなみにティーダでスキーやスノボいったりする人いるか？雪山道に耐えれるか？？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 20:15:19 ID:3OXmQMaO0

マジスレだとレガシーを大事に乗れ。この車、基本が出来てないからどっこでもフラフラするしさらに雪道なら怖いこと間違いない

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 20:33:34 ID:ANqA7txmO

雪道恐くねえよ。だいたい雪道は、ゆっくり走るし、雪国のオレがいうんだから間違いねえ。自信過剰なやつで 4駆のやつほで、雪道で事故るんだからな。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 20:42:35 ID:7mOtGnDw0

日産車で悪路は禁物。
そういうところでは、コストダウンの影響が
もろに出るから命に関わる。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 20:48:47 ID:hY1e7E6vO

人によって、とらえ方がこうも違うなのか…。試乗するのが一番かな

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 21:51:52 ID:BF2KPTRX0

レガシーとティーダを雪道で比べないでくれ？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 21:59:11 ID:RdOHaWpA0

>>371
戯言もたいがいにしておけ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 22:02:35 ID:3ERA0hMd0

文句言う香具師ほど運転が下手だからね

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 22:20:24 ID:zagh8KTxO

>>369
キミの車のどこかにハズレと書いてないけ？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 22:53:08 ID:3OXmQMaO0

>>376ん？癪に障っちゃた？ごめんね

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:36:00 ID:zagh8KTxO

>>377
フラフラした時の状況教えて。160キロまでの速度域では経験が無いからさ。だから、フラフラする個体はハズレなんじゃないかと思ったんだが。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:41:10 ID:kqCWtKCR0

ティーダとノートなら、どっちがいい？

ティーダを調べると評判がよくないみたいで、
ふらつくとか、サイドミラーが見にくいとか、
シートの良さだけでティーダに魅力を感じる自分としては
踏み切ってしまって良いものなのかと。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:50:05 ID:LABqWcmz0

ティーダが駄目なら、その下のノートは無いな

ふらつくのはケツが原因だろうけど、まぁ問題なかろう
このクラスのケツはションベンだから仕方がない、日産の同クラスなら
どれでも一緒、正直ティーダはDセグっぽくケツは独立させて欲しかったが
他社のションベンサスだとHしか知らんけど、付け根のブッシュの差なのか
速度が足らなかったのか、ふらつきは無かった

そもそも、俺がふらつき（別に気にならないが）を感じるのは
庭の道路で160km以上出して曲がる時に繋ぎ目を乗り越えたり
横風が来ると感じる程度なので、庭が狭い普通の人は感じることも無いだろう

サイドミラーは、全く問題は無い。これを見にくいと言ってる奴は
そもそも車を知らないので、試乗してみたら至って普通と感じるだろう

シートの良さは、多少有りだが、うーんリアシートのきしみと言うか
リアシートのサイドが革なので擦れ音の方が遙かに気になる

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 23:52:33 ID:LABqWcmz0

俺が、この車に決めたのはインテリジェントエアコンの一択だな
このクラスの車（1.5L)でインテリジェントエアコン選べるのは日産だけ

オートライトなど足下にも及ばない便利な機能なんだけど

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 00:08:53 ID:hNKFd5HPO

>380
おまいの頭はふらついてない？

ｗｗｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 00:10:26 ID:149ph/9O0

庭の道路で160キロ以上って、
どういうこと？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 00:20:01 ID:nziTnnV00

ノートはユーロサスがあるだろ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 00:45:00 ID:FTPQYUla0

>>383
俺の家の庭だよ、超広大なんでね
一般道だと制限速度が有るだろ？

庭だと幾ら出しても良いからな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 01:01:03 ID:sPL88d810

↑
相当田舎者だな

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 02:05:11 ID:UcF99TlEO

>>379
ティーダにしな
予算オーバーでナビもアルミもつけられないオレが言うのもなんだが
ノートともさんざん迷ったが今は正解と思ってる

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 04:45:00 ID:pUwBdZjiO

乗り心地は大事なんだかローダウンキットある？してるやついる？
タイヤつらいにセットしたらかっこよさそうｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 06:10:35 ID:9Ddv82tUO

ローダウン出来るよ！でもローダウン、ツライチにしても誰もティーダなんか見ないからカッコイイと思うのは本人だけです

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 09:16:40 ID:TufNN2mB0

ノートの内装はチープすぎて耐えられないだろｗ
最初はノート目当てでデラ行ったが、今じゃティーダにしてよかったと思っています。
ティーダにしてから女の子にモテまくり、宝くじにも当たったし、会社じゃ評価がうなぎのぼり。

（３１歳・男性・会社員）

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 09:17:16 ID:xwB1aOfl0

この間代車でノートだったんで乗り比べてみた。
ちょっと見ではティーダと同じ雰囲気があるし、ティーダより軽いんで
軽快に走るかと思ったらそうでもない。

内装も今ひとつだし、リアはやっぱり狭いのでノート買うくらいならＦｉｔ買うな。
ティーダと迷ってるんだったらやっぱティーダでしょ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 09:23:28 ID:Utje+Fr/0

>>390
31歳でティーダかよｗ
新入社員の俺と同レベルｗｗｗｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 09:32:53 ID:ycADS3jF0

>>392
クルマの選択基準が価格だけと思ってる馬鹿なお前はヨタ車にしとけ
「いつかはクラウン」って憧れながらカローラに乗ってろ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 09:35:59 ID:z9cOk/xU0

オプションフロアマットだけで値引き幾らぐらいいける？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 10:49:50 ID:n9i3pAG30

>>392
若いのにおっさん臭せぇ趣味だな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 10:59:05 ID:IoFK2NmE0

>>394
今なら車とセットなら無料です。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 12:43:18 ID:V9yDZdKJO

エンジンリコール

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 13:32:16 ID:xxCLFsgA0

Aピラーが寝すぎで、視にくい三角窓は止めてけれ。
セダンの三角窓は昔有ったが細いサッシ状の枠で開閉出来た。
今の三角窓は視にくく小さな穴から覗いている様だ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 14:06:25 ID:bS8zoQqd0

オレも31歳でティーダ。

車必須、軽は乗れない、かといって車にカネかかりすぎも嫌
燃費がまぁまぁ良くて結構走る、で選んだらティーダになった

FitやVitsも一応候補に入ってたが、町中がそればっかなんで嫌気さした

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 14:51:38 ID:hNKFd5HPO

>>398
３角窓はデザイン上の理由からつけてるのであって、機能性は持ってないよ。
そこから覗くなんて…

ｗｗｗｗｗｗｗ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 14:59:07 ID:t3dE0m3z0

>399
> FitやVitsも一応候補に入ってたが、町中がそればっかなんで嫌気さした

今やTIIDAもかなり繁殖したけど、それについては
自分に先見の明があったんだ！と自分を納得させている俺が来ましたよ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 15:05:54 ID:KPtq9HWT0

>>351
良かった、サニーオーナーに嫌われる車なら
日産の戦略は成功だと言える。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 15:06:48 ID:KFBU7wBc0

ウチのお隣さんのティーダ、
三角窓のところにミッキーマウスやプーさんの人形置いてるｗ
じゃまにならないのかな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 15:23:13 ID:eYnXwzqQ0

>>403
ならないよ、この三角窓の手前に有るサブピラーが
太いから三角窓自体が役に立ってない（無いよりマシ程度）

ここら辺の作り込みを他社と比べてみたら分かるよ

まぁ装備に惹かれる物は有るけど、車だけでも見ると
選んでは無いな
内気と外気を自動で切り替えるエアコンはお勧めだけど

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 17:36:15 ID:UcF99TlEO

オレは買ってから一度も運転中三角窓をまともに見たことがない
かえって邪魔だ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 17:36:57 ID:uUK9MOmm0

今月買いに行こうと思ってるんだが、値引き交渉の質問。
１５Mでナビ＆スタイリッシュで大体幾ら位が目安かなぁ
だれか教えて

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 18:00:56 ID:qgtFyXu60

>>394
>オプションフロアマットだけで値引き幾らぐらいいける？

フロアマットはヤフオクで買う、という手もある。（自分
まだ買ったばかりだけど、ちゃんとした品質のように思われ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 18:17:24 ID:qgtFyXu60

>>406

本題とは違うが…

「値引き以外で安く購入する方法があります。�
自動車取得税は、車両及びオプションの合計額に５％課税されます。
そこでディーラ営業さんと交渉しオプションなしで契約し、別途ディーラオプションのみ購入することで節税できます。メーカーオプションは出来ませんが。�
たとえばナビ20万を別契約すると１万円節税できます。�
営業さんに相談してみてください。
もちろん納車時にオプション装着する条件で。
注文書を２枚作る手間だけでディーラは損はしないので以外に簡単にして貰えますよ。」

…という手もあるらしい。
自分は気がつかなかったが。（無念

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 18:52:19 ID:IoFK2NmE0

まぁメ希価格で買うつもりならそうなんだろうが・・・

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 19:25:02 ID:neCqfntK0

http://www.soft99.co.jp/products/detail/12/427
これでティーダ黒内装を拭いたら、ダッシュボードがシミになったorz
水で拭いたが時すでにお寿司。
せっかくキレイに乗ってたのに。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 19:42:13 ID:eMyA+HYl0

アクシスの黒本皮内装は最高にイイじゃまいか。
これで木目プラを本木使えば怖いものなしだよ。
ヨタのプレ・アリやマークXなんかよりもよっぽど垢抜けしてて、華もあるし
経済的で環境にも優しいし利口なクルマ選びだ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:18:07 ID:ckdhItUO0

ＨＤＤナビ付の特別仕様車キターーー
って喜んだのもつかの間、
ベース車が4ＡＴの15Ｓって・・・

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 21:25:07 ID:TEOnUVw40

一応センターアームレストはついてるらしいが
気休めのドアモール付きにﾜﾛﾀ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 21:58:49 ID:TeJLad2i0

>>410
フクピカって本来はボデーを拭く仕様でしょ？
ティーダ内装はプラスチックだから変な化学変化でも起こったのかな？

内装なんて濡れ雑巾で十分。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 21:59:49 ID:8dCJY5YG0

先日亡くなった父の遺品で、今の僕の車は
ティーダラティオH17年式の１．５Mです
それまではH12年式のインプレッサワゴン20k（初期型WRX、５MT）
に乗っていました。

ティーダラティオに乗ってみて
こういう落ち着いたクルマは
いいなぁと思いました。

大切に乗っていこうと思います。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:02:27 ID:QypEb7pkO

HDDﾅﾋﾞなら15万で買える
ところで燃料ｷｬｯﾌﾟ蓋のﾋﾓがいらん！ﾎﾞﾃﾞｨに毎回当たる！

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:14:11 ID:nziTnnV00

切れよ低脳

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:21:24 ID:qmt7Mj7x0

>>416
蓋に置いておけばいいのでは？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 22:50:47 ID:uqxWroFr0

>>416
キャップは蓋に引っ掛けるんだよ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:12:07 ID:rkvLXtlJ0

>>415
乗り換えてみて、動力性能の違いはどうですか？
差が有りすぎるのでは。
大事にしてやってください。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:14:15 ID:j67DVh110

HDDナビ付きで目標23万引きとか可能かな？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:15:16 ID:j67DVh110

あっHDDナビ付きの特別仕様車のことね

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:34:13 ID:IoFK2NmE0

>>410
俺それ以前から使ってるけどなw
確かにざーっと拭くとムラになるけど
丁寧に拭くと気にならないなぁ
そのしみってのがどういう状態かわからんが。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 02:27:42 ID:GHVMAr970

最近ホントに増えてきたね、ティーダ。

425 ：410：2007/06/11(月) 08:47:11 ID:F/WLs+QW0

>>423
シミというか、拭きムラが濃い色で残っているって感じです。
丁寧に拭くといいんですね。
実際に使っている人がいるってことは、大丈夫だということがわかって安心です。
とりあえず諦めずにもう１回チャレンジしてみます。
ありがとうございます。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 10:03:33 ID:7HiZVAf0O

純正スピーカーの音が非常に良いね。ナチュラルでフラットな特性。リヤスピーカーからは低音のみ出してるけど、凄く聴きやすい。純正スピーカーはパナソニック製って本当なのかなぁ♪

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 16:49:13 ID:74HvVKxi0

最近増殖しすぎ！！
俺が買ったら生産中止かフルモデルチェンジしてくれ～

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 17:18:19 ID:GHVMAr970

ティーダって女性が運転しても違和感ない感じがするし、
価格帯を見ても、小さな子供がいる母親なんかには使い勝手が良いと思うけど、
baby in car のステッカーを貼っているティーダはいまだかつて
お目にかかったことはない。
ＣＭ効果か、そういったファミリーの客層は敬遠しているのだろうか。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 17:30:59 ID:4WcxVsYi0

>>428
車格の割りに高い価格が災いしている
シートや内装の雰囲気も子供が居る家庭向きとは思えない。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 17:34:54 ID:h0f8V/oC0

あいかわらず、痛いCMだな～

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 17:52:28 ID:rQbTMDb1O

18年1月購入はリコール対象？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 18:17:38 ID:Kt4KPXujO

>>418
女性はマーチ、キューブ、ノート、モコ、ピノ、オッティを買ってください店長

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 18:18:59 ID:Kt4KPXujO

418ではなく>>428でした
サーセンwww 店長

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 18:35:54 ID:oEnUNOeN0

次のＭＣでＭＴ設定のあるスポーツグレードが発売されるって本当ですか？

435 ：４２８：2007/06/11(月) 18:37:06 ID:GHVMAr970

ルミナスレッドのティーダに乗っています。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 18:40:18 ID:EU/b0wcc0

まあ、いい車じゃないかな。
カローラが期待はずれだったし。
トヨタが儲け優先で一律値上げしてくれたからな。
ティーダの価格面での不利がなくなった。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 19:16:33 ID:7elH8+aA0

ティーダの価格なら、Fit買って内装を豪華にしたほうがいいかもね
オレはティーダに決めて内装凝ったのにしたら、セダンクラスの価格帯になっちゃったがｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 19:59:17 ID:zULH9yWe0

>>434
18Gに6MT追加だけどスポーツグレードではない。
もしかすると、それをベースにしたオーテック仕様か
NISMO仕様は有るかもしれない。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:13:32 ID:QOW+N4Nm0

マーチのＳＲがあるのにティーダのＭＴって需要極限までに無いだろうな
ターボ車出せよ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:19:40 ID:QIaCNrt10

>>438-439

　　　　　　　18Gの6MTでNISMO仕様
　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　艶男・艶女・ラグジュアリー

完全に真逆ｗ　もう訳がわかんねェよ日産・・・・

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:57:36 ID:SSc0nKLd0

NEO-VVLに汁

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 21:20:27 ID:oEnUNOeN0

>>438
ほうほう、情報通っすね。ありがとう。

ティーダって素材はいいと思うんだ。
センス良くいじってやると、とても安い車に見えないような輝きを発する。
年改で商品価値を高めているＺみたいな進化を
ティーダにも期待してるんだけど無理っすかねｗ？自分ﾊｯﾁﾊﾞｯｸ好きだから

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 23:02:15 ID:QIaCNrt10

>>442
プラスチック多用の中途半端な「豪華インテリア」。
2000rpm以上回すと途端にエンジンがうなりまくる限界点の低さ。
柔らかすぎるサスペンションから来るコーナリング時の「絶望的な踏ん張りの無さ」。

全てが中途半端なんだよな～・・・「名車」と呼ばれる車には何かしらの美点があるのだが、ティーダには・・

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 00:07:04 ID:BFhtB69n0

>>443

所詮高級車やスポーツカーとは違うよ・・・なに期待してんだか
けど、VitsやＦＩＴあたりの安いコンパクトカーをいじっても
ティーダにはどう頑張ってもとどかない
そういう車だ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 00:20:27 ID:d78swZNg0

ティーダはある程度こうなるべきってなっちゃってるから自由度は少ない
問題は低レベルでまとまってるところ

446 ：：2007/06/12(火) 00:49:35 ID:AiaNkOu70

ttp://www2.nissan.co.jp/TIIDA/ADEYAKA/top.html

このセンス、ﾜﾗﾀ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 00:51:19 ID:6bow1AtjO

ラティオは法人需要があるからマニュアルがあってもいい気がする

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 01:32:00 ID:98xp0LB90

輸出向けではMT作ってるからそのうち出すんじゃない？
とはいっても、法人でもATばっかだが

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 03:44:39 ID:UGBJU39R0

リコールの件、購入２年目の１２ヶ月点検予約を日曜に予約した時には
一言も教えてくれなかったです
車体番号ではアタリでした（要実車確認）

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 10:23:16 ID:zyLZUvqq0

うちのティー子もリコール該当車だけど、連絡来ないよ。
組織変更がいろいろあって、引継ぎがきちんとされていないみたいなんだよね。
以前の担当者はこまめに連絡くれたのに。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 11:06:54 ID:zFnxSHwE0

リコールのハガキは何回かに分けて発送するみたいだよ。
一斉にディーラーに来られると困るからね。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 11:38:34 ID:C3+W802aO

>>439
つマツスピアクセラ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 14:30:39 ID:tOdMCJSVO

>>426
スピーカーはパナソニック製です。電話して訊きました。最大入力は40Ｗでその他は教えらんないって言われたよｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 18:25:28 ID:+6cif4pe0

ティーダのCM変えて欲しい。ﾏｰｸ○の
CMもいたいが、それに負けず劣らずのでき。
ティーダ乗りじゃなくても見てて恥ずかしい。

455 ：415：2007/06/12(火) 18:46:40 ID:9Ycseu450

>>420
ありがとうございます。
確かにパワー差あるけど、
ターボパワーを発揮できるシーンは日常では殆ど無いわけで、
ティーダラティオの動力性能には不満は全くありません。
自分が歳くったせいもあるかも、とは思いますが。
（今年３２になります）

つーか、インプレッサより全然室内が広いのに
カルチャーショックでしたね。特に後席。笑っちゃうくらい違う。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 18:52:13 ID:u+uvySNHO

ティーダの後ろについてるｅ－４ＷＤのｅってなに？買ってから２年たったが最近気になりだした。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 19:39:03 ID:65k0v6cQ0

>>456
>ティーダの後ろについてるｅ－４ＷＤのｅってなに？買ってから２年たったが最近気になりだした。

electricじゃまいか。（綴り自信なし
エレクトリック、電気式4WDって事で。（後輪がモータ駆動

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:00:27 ID:xeIa/NiB0

エコノミー４ＷＤ

本当の４ＷＤではないってこと。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:07:56 ID:qaIVXVX40

えーチチ（ｒｙ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:44:48 ID:d78swZNg0

>>454ティーダは突き抜けて無いだけにちょっと寒いな
一方トヨタはお金を大金をかけてギャグを炸裂した

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 23:24:19 ID:VKNl4YGF0

この顔はいただけないなぁ
と思っていたけど最近は慣れた。
車体感覚というか周囲を気にする緊張感が一向に慣れんなぁ。
幌かぶせたオープンカーみたいな．。
首都高合流が今もなんか怖い。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 01:49:38 ID:/dtXjrkI0

１７年６月納車のティーダＣＶＴのリコールの対象だったよ
１泊２日で預けることになったよ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 02:31:14 ID:351PVXPs0

>>462
まじかよ！
うちのラティオもかな？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 05:52:56 ID:JxIAkn9bO

リコールハガキキター

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 06:21:49 ID:DwLAHkfeO

>>404

比べてみましたが似たようなものでした
どれも無いよりはマシ程度でした
最近の車は三角窓が多いですがほどれも見にくいですね
昔の三角窓と別物のように思えます
今の三角窓は視認性とは違う目的で付けられているのですか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 06:35:59 ID:v83sPmlo0

>>465
＞今の三角窓は視認性とは違う目的で付けられているのですか？

某三本氏対策です。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 10:27:21 ID:ogHTSSIY0

アレは傾斜のきついＡピラーの補強用だろ…常識的に考えて

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 10:48:06 ID:KfRtfNh50

>>456
eseの頭文字

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 19:40:56 ID:cVH3W3Us0

ティーダ／ラティオ気に入らない人のために
ウィングロードショートワゴン
ウィングロードセダン　あればいいのにねｗ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 20:04:12 ID:Kev9m2ZH0

１００キロ巡航時エンジン回転数

　ティーダ（１５００）・・・２２００ｒｐｍ
　
　アリオン（１５００）・・・２０００ｒｐｍ

　スカイライン（２５００）・・・２６００ｒｐｍ
　
　マークX（２５００）・・・・・１９００ｒｐｍ

　レクサスLS（４６００）・・・１６００ｒｐｍ

　

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 20:06:42 ID:V/pfqNT+0

だから？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 20:31:35 ID:sPMYe7E30

ｓ2000とかは4000ぐらいだけどな。で何が言いたいんだ？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 20:49:01 ID:JgfCZQNX0

トヨタはクサレ足だと言いたいんじゃねえの?

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 21:05:57 ID:sPMYe7E30

>>473トヨタアレルギー（笑）きめえｗｗｗｗｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 21:49:20 ID:L/LeJoH60

>>465
>昔の三角窓と別物のように思えます

昔の車にはエアコンが無かった。三角窓を開けて風を入れる角度を
調整して涼んだもんで、それで充分満足していたもんだ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 21:55:22 ID:zajJffHT0

>>475
>昔の車にはエアコンが無かった。三角窓を開けて風を入れる角度を
>調整して涼んだもんで、それで充分満足していたもんだ。

虫が入ってきたりする訳で。(w

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 22:05:28 ID:zajJffHT0

初給油。

15M/CVT
距離：約505km
燃料タンク　約45リットル
燃料残量警告灯の点灯　…　残量7リットル以下で点灯

という事で初燃費？は13.2km/L

しかしエアコンを使うと流石に悪いのだろうか。ちなみに通勤距離は片道約16km。
市街地を横断する関係で、そこそこ信号にひっかかるのもいかんか？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 22:34:30 ID:WhWVYF9F0

キー閉込め時に割るため

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 22:46:07 ID:351PVXPs0

>>475
昔の夏は３０度越えなかったし

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:16:16 ID:aQfIW6L90

>>477
エアコン、街乗り、の条件で13.2km/L と言う事がどれだけ凄いか分からないの？ｗ
燃費自慢の軽だってエアコン回したらエンジン過回転で燃費ガタ落ちするのに・・

ちなみに俺の初乗りはエアコン無し、高速使ってロングドライブして18．2km/l。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:30:27 ID:f/62SaS50

今日初めてエアコン（冷房）つけた

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:34:50 ID:TnHP7mAd0

あー燃費気にせず冷房つけっぱなしだわオレは・・・
ガソリンまた値上がりするらしいし少しは考えるかなぁ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:42:58 ID:f/62SaS50

今日レギュラー137円っての見たな。
あとボケてて、Ｌに入れて走ってるの今月二度目w

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:47:08 ID:ZXcocju80

ラティオ近くでみたらかっこいいぜ！
パルサー（セダン）がそろそろ死にそうなんで買い替え考えてます

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 23:54:49 ID:aQfIW6L90

>>484
ラティオ海苔だが俺も今日スタンドでパルサー見た。
パルサー・・・・珍しいなｗ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 01:04:20 ID:AXTcVCWU0

ラティオってよくデザインについて文句言われるけど
実はB13の頃と大差ないんだよな（シルエットは）

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 01:18:52 ID:h2L7MxS50

>>484
パルサーとは懐かしいｗ
むかしパルサーのＭＴで、阿蘇山周辺をドライブしてましたなー
サンルーフを開けて走る、やまなみハイウェイとか気持ちよかったですな。

ちなみに燃費は平均12ｋｍ/ｌくらいだったですね。（92年式）

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 01:23:08 ID:aYBZSyDH0

初代パルサーを借りて乗ったことを思い出した
あの独特のヘリカルギアのノイズが懐かしい

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 02:49:42 ID:mJ/6hctb0

なんか微妙に旧車扱い…ｗ
一応パルサー2000年まで売ってたじゃないかｗ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 13:42:57 ID:pISlH9te0

俺はH07年のパルサーをやっと来月ティーダに変えようと思ってるんだが
そんなに旧車扱いなのかよｗ
ただ１２年もMTは飽きたのでティーダを見つけて一目ぼれして買い替えを決めた。
さようならGNP

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 14:43:43 ID:WUqUopq+O

ガソリンが高くなったとはいえ、燃費気にする人って多いんだね。

重要な足である過疎地の人や、営業車を持つ経営者の人なら気にする気持ちも分からないではないが。

燃費なんて気にしないでエアコン入れて気持ちよく踏んで気持ちよく乗れればいいんじゃない？

俺なんかそうだけど、車なんて損得だけ考えりゃ、レンタカーのほうが安かったりする人が多かったりするわけだし。
とはいえ、さすがに俺もリッター3キロとかは嫌だが。

エアコン切ってリッター9キロが11キロになることってそれほど魅力的？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 15:19:49 ID:sgZBXXZE0

車の運転なんてつまんねーから、燃費節約走行して暇つぶししようって感じ。
安全運転にもなるし乗ってる人間にも優しい。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 16:15:45 ID:pg2WbIPh0

何故か、燃費＝経済的な理由って決めつける奴居るよな

そもそも、暑いのにエアコン付けないとか有り得ない
そうじゃねーんだよ

エアコン要らない気温なら、わざわざ付けなくても窓開けたら良いだろ
空気が悪けりゃ、閉めてエアコン付けろよ
曇った時でも別に我慢するわけねーし、普通にエアコン使うだろうよ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 16:16:57 ID:pg2WbIPh0

>>480
全然すごかねーよ
どんだけ他を知らないんだかｗ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 16:41:39 ID:oheuN69M0

エアコンつけようがつけまいが、燃費が変わらないうちのティーダ。
リッター13.2㌔を維持中。なぜだ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 16:44:22 ID:jtdxlIO+0

>>1-1000田舎物乙

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 20:37:35 ID:WUqUopq+O

>>493
深呼吸しろw

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 21:25:00 ID:OfH7gsWS0

ティーダ明日でちょうど丸二年だ
きっかり年間18000キロペースで現在36000キロ

初期の頃は変な異音もあったけど、ディーラもきっちり対応してくれて現在はすこぶる快調。良い車です。

でもなんか最近デュアリスが妙に気にかかる･･
あんな幅広い車絶対使いにくい。ティーダの方が良いと必死に自分に言い聞かせてるが

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 21:40:49 ID:JOJ1ZHzh0

>>426
6spのユニット群
ダブルコーン型フルレンジ
http://2ch-library.com/uploader/src/2ch7177.jpg.html
ツイーター
http://2ch-library.com/uploader/src/2ch7178.jpg.html

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:01:07 ID:yEifH1GdO

オレのは燃費は9に落ちたわ
今年買ったが期待外れ
どこが燃費改良やねん
エアコンオートにすると強風になるのでマニュアルで最小にしたのに

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:04:28 ID:RPp5M+eL0

常時1500回転をキープしてたら、そんなに燃費悪くならないって。
ペダル軽くて、3000回転とか出すと、そりゃ悪くなるが。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:09:29 ID:A0HmgpOG0

>>500
風量は殆ど関係無いでしょ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:24:08 ID:QgPoM5W70

それにしても１５Ｓの＋ナビは、個人的には魅力的だな。

ＣＶＴ(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ、オートエアコン(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ、１５Ｍのシート柄が大嫌い
という天邪鬼なのでｗ。

なじみの日産の担当者がラティオ１５Ｓに乗っていて街乗りメインでリッター
１３が平均だというので余慶に魅力的な罠。これで寒冷地仕様＋インテリキー
だったら魅力的だよ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:44:59 ID:YYtxuIlx0

確かにシートは１５Sの方が高級感あるし手触りがいいお。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:05:27 ID:IG1O13Vj0

2000は越えないように意識してるけど常時1500キープはきついな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:08:06 ID:6tznm/z00

その条件でリッター9kmってうちに眠っている最初期型のB14 4ATのほうがいいな…

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:45:58 ID:QyAbGQ1O0

このクルマで燃費リッター９って？どんな運転してるんだろ。
すごい坂道が多くて、なおかつ渋滞が頻繁に起こる場所とか。
グレードが書いてないから、ひょっとして１８Ｇなら
そんなもんなのか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:52:05 ID:veaLQFPiO

俺も毎日ちょい乗り（5㎞位）だと10㎞切る事あるよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:53:26 ID:O7aRyG2V0

ぶっちゃけCVTって期待するほどの価値あるの？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:57:38 ID:JtWGJf2w0

つかその燃費は親父の乗ってるローレルメダリスト2.0より悪いような…

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 01:02:40 ID:5pU6DRpi0

10km/l切らないのは田舎者

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 01:04:59 ID:0gk8uvHJ0

>>511
プリウスでも買え

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 01:15:51 ID:l3KiKE3N0

たとえば多摩丘陵のニュータウンの人とかって周囲も同条件だから燃費の悪さを苦にしてない。
坂と交通量の多さが同居するのはあたりまえだし、燃費計算する習慣自体ない人すらいるし。
自分の家の発進が坂道の奴もいるからな。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 03:13:12 ID:QmFkXIEs0

１５Sって4ATの営業車仕様じゃん。燃費悪くて当たり前。
CVT仕様に乗らなきゃ燃費話がかみ合わないな。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 06:10:18 ID:UTA8LhRD0

>>507
おいおい、俺の18Gだけど14～12のあいだだよ。1桁なんてなったことないよ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 06:33:06 ID:JkG73DEtO

>>507
うちのも18Gだけど直近15.7km/lだた。

そろそろ水抜き剤入れないと。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 06:50:42 ID:m70E7Nu3O

水抜き剤？
いつの時代の車だよw

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 07:14:41 ID:l3KiKE3N0

http://www.nissan.co.jp/MAGAZINE/TIIDA/CAMPAIGN/0706/02/

テストドライブまで「艶やか」かよ…
ドライブシーンのシミュレートで仕様説明が不自然。
ここまで肩に力を入れない車とのつきあいがTIIDAの良さじゃなかったか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 07:24:05 ID:HIaXAPFW0

>>509
無いよ、ベルトが弱いし。
ホンダあたりも気付き初めて5ATを大量展開し始めたかな？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 09:59:14 ID:SiTHmM4x0

おれはCVT気に入ってるけどなあ。
変速時のポコポコ感が無くていい。運転手以外の乗員は特に。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 10:42:40 ID:7qLHUje/O

俺が16年式15Ｍで15.5km/㍑、上司が19年式15Ｍで17km/㍑
同じ地域からの通勤で、エコ運転の違いもあるだろうけど、
燃費改善されてるんだな～

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 16:56:46 ID:yhrrceSy0

CVTはクリープ現象がないじゃん。上り坂で止まったらちゃんと走れるかい？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 17:20:24 ID:yPzUPKi7O

アクセル踏めばよくね？
なまじクリープとかあるとオジサンオバサンがコンビニに突っ込んじまうぜ
いや、笑い話にならない話か

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 17:48:20 ID:aXJZz+GL0

皆様にご質問です。
ラティオ１５００（ＣＶＴ）はアクシオ１５００と比較すると
ここが優れている、あるいはここが劣っているとゆうのがあったら
教えていただけませんでしょうか？
よろしくお願いします。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 17:57:17 ID:0egZWYgv0

室内（特に足元）の広さ、座り心地（シートの出来）はティーダの圧勝

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 18:03:12 ID:FcLZzGo/O

前方と後方の視界もラティオ圧勝だな。特に後方。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 18:21:32 ID:8OPXzG4o0

トルコン付きCVTだから、クリープ現象はあるよ。
トルコンなしのCVTっていまどきあるの？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 18:58:31 ID:LWtKZzd00

１５M買って1年だけど、CVTｲｲﾖ。

アクセルの踏み方のちょっとしたコツを覚えれば
すんげえスムーズな運転ができる。

でも、それまでＰ１０だったんで、
この足にはいつまでたっても馴染めんのだよねえｗ
タイヤ替えても劇的に向上って感じもしないし。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 19:19:34 ID:jkeNVneEO

高速道路では 150キロ位のスピード出る？
ニサンの糞車で

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 20:16:39 ID:egS/uHzd0

アリオンの１５００（１８０万程度）とティーダアクシス（１５００）どちらも
同予算で変えそうなんだがどっちがいいでつか?

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 20:43:21 ID:KI3AK5Iv0

アリオンがいいですよ俺のマンコに男が帰ってる

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 22:03:38 ID:veaLQFPiO

俺もアリオンの方がイイと思う、試乗すれば分かるよ。
オススメは1800の方、15万位高いけど加速感が大分違う。
後3年ティーダ乗ったら買い替えたい。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 22:36:21 ID:uzmO3Zku0

>>522,523
ティーダユーザーじゃないのが100%バレ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 22:42:48 ID:Cx729IqC0

でも、クリープ現象少し弱いよね。買った当初ゴルフ場に登る坂で実験したら
けっこうズリ落ちたよｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:04:04 ID:uzmO3Zku0

>>534
今のレベルでちょうどいいんじゃないの
燃費だけど18Gで家と会社だけだったら（15分くらい）10K行くか行かないか
くらい
高速ばかりだと17Kくらいだな
上のほうに9k/lしかでないと書いてたみたいだけど信じられん
壊れてるかとんでもない運転してるのか不思議だ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:07:07 ID:Cx729IqC0

関係ないけど、点検などの時にディーラーの人に「大事に乗ってくれてますね」って
言われるとちょっと嬉しいねｗ

537 ：532：2007/06/15(金) 23:15:28 ID:veaLQFPiO

いや俺ティーダ乗りなんだが、自分の乗る車人に聞くような人間は買ってから乗り心地が駄目とかこのスレで言いそうでイヤなんだよね。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:27:07 ID:iL5rzSO60

そういう奴は自分が損するだけだからほかっとこうよ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:29:18 ID:aUDCOJxU0

>>534
最近の車はどれも燃費を気にしてアイドリング低めだからクリープは弱いよ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:30:58 ID:Cx729IqC0

>>539
そーなのか。ありがﾄﾝ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 02:06:51 ID:HJz0FKRQ0

プレアリと較べられるなんて・・・

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 04:28:23 ID:2754GRy1O

前にも書いたが。
ティーダ買う前に営業に「実際どのくらい走るの？」と聞いたら「リッター9～10って人が多いです」と言われた。
実際買ってみた俺もそんな燃費。

リッター9が信じられないと書いている人がどれだけ信号の無い田舎道を走っているのか、どれだけ後続車にストレスを与えてトロい運転をしているのかは分からないが、関東の営業の常識と事実はそんな感じ。

ちなみにトロい車の運転手の多くは、自分がトロい運転をしていることに気づいていないw
前の車から離されて後ろに何台も連ねていても、お構いなし。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 05:25:41 ID:HpydHshL0

俺も燃費9km/l代（374.8km 40.68l 9.21km/l）
って感じの都民だが、ジブリ映画の「耳をすませば」の
モロ舞台になったような坂だらけの街なので
もうどうしようもない。チョイ乗りで買い物行くにも昇って降りて昇る。

といっても近所のほとんどはサンデードライバーで
二ヶ月に一度の給油だったりするので、>>513のように
燃費を意識してない（してもしょうがない）人が多い。
測り方しらない人もいるw

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 08:33:36 ID:WJx09rNA0

トロい運転するのが何故悪いのか未だに理解できない俺様惨状。

545 ：500：2007/06/16(土) 08:43:26 ID:LRZ8Q3FkO

燃費9と書いた者です
確かに坂があり通勤で信号によくひっかかる
でも急発進はしないしいきなりタコが上がる運転はしていない
ちなみに15M
エアコンなしの時は11‐12くらいだった

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 09:15:35 ID:lSXFqazK0

>>545
アクセル操作に気を配った方が良いね

547 ：535：2007/06/16(土) 09:32:26 ID:gKVU+iwQ0

9k/lしかでないとおかしいと書いたのは9ぎりぎりだと思うから
10に近かったらそんなものかと
>>542
自分は京都市内だよ
結構車暦は長いし後ろに着かれるような運転はしない
燃費悪いのはアクセルワークに気をつけてるのか
これの前にはエルグランドの3.5に乗ってたが
アクセルに結構気を使う、ちょっと荒いと車が揺れるくらいに
トルクがあって、運転変わったときに運転手によって差が丸分かり
自分ではなかなか分からないものだよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 09:55:11 ID:zXutmD5W0

>>536
ぶつけてへこんでもない限り全ての人に言っている

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 10:09:53 ID:drYbNsYx0

18G糊なんだが、先日ぶつけられて用意された代車が15Mだった。走り始める瞬間だけ違いを感じるが、それ以外は気にならない
レベルだった。これで燃費でかなり違いがでるなら１５に乗り換えてもいいと思った。
ちなみに、自車の18Gは発信するときホイルスピンすることがよくある
ぐらいアクセル操作は雑。それでも満タン法で街乗り１１キロ（ＡＣなし）あたり行く。

次はベンツかプジョーのコンパクトと思って他のスレとかチェックしてんだけど、ＣＶＴが糞とか聞くと、TIIDAって満足度が高いんだ
と再認識。でも２年も乗るとスタイル飽きた…

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 10:33:23 ID:QxXKdltZO

この車、静寂性はどうですか？
車体はしっかりしてるのかな？
因みに剛性よわよわでロードノイズ最悪なウイングロード乗りです。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 10:42:45 ID:HpydHshL0

走行中は静かだよ。俺はそのせいでスピード超で青切符切られたほどw
アイドリングが気になるという人はここでも見かけるけど。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 11:07:07 ID:jbBZ5xgD0

初給油うんぬんかんぬんと書いた者です。

以前はVitz（初期型・マニュアル）で、エアコンONで１４km/Lだか１５km/Lだったので。
（ただしうろ覚え）

で、その初期型Vitzの1.5倍の排気量なのにカタログ上では
ほぼ同じ（だったかな？）な燃費をティーダはたたき出しているので、
技術的にも新しい分だけ、よりカタログ値に近い、良い燃費をだすのかなーと期待した訳で。

なんにせよ、初給油だし、燃費の良いCVTの使い方についてはこれから勉強？なので、
まだまだわからんですが。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 11:09:06 ID:jbBZ5xgD0

話は違いますが…

フォグって効果あるのか無いのかわからんですね。（笑）
一応長野県なので雪や霧の時に効果ないようならイエローバルブにしようかな、と。
確か以前、ミラージュ（ふるーい）をイエローにした時は効果あったような「気が」したので。

＃　効果なかったっけ？？？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 11:11:45 ID:jbBZ5xgD0

あと、いつの間にかぶつけた or ぶつけられていました。
買って三週間。
左側リアバンパーと本体？のつなぎ目付近。
２cmくらい段差がついている…

助手席側から異音？が聞こえるので、その対策もかねて初修理かな、と。（苦笑

ところでディマーライト？だかが妙に面白いというか、微妙に（笑）センスいいですね。
マークＸのLEDシャンデリアよりセンス全然いいわ。
（たぶん狙いはプジョーあたりのインパネの照明なんだろうなーと）

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 11:22:19 ID:drYbNsYx0

>>553
前乗ってた車は、ｽｷｰに行くためだけに買ったような仕様だったので
シービーとかいうメーカのイエローバルブのフォグつけてた。
これは、とても効果があったが、TIIDAのフォグは飾り程度という認識。
イエローバブルに交換してみたが効果は不明。（個人的には不満）

ディーラ任せで交換したから、ワッテージ低いのかも。
ちなみに、HID仕様なんだが、フォグ点灯しても光ってるかは
インディケータ見ないと分からない。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 11:37:58 ID:jbBZ5xgD0

>>555
早速のレスどうも。　：）
まあ格好だけ、
という事になるんでしょうかね…（苦笑

うちはHIDじゃないんだけど、
こりゃメインのライトをゴールドバルブ（ナツカシス）とかにするかな…
今は何が流行りなんだろう。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 12:11:32 ID:gKVU+iwQ0

>>556
HID全盛なのにそれ以外をつけてもしょぼく見えるだけ
>>550
エンジン音は静かだな、でもタイヤのロードノイズは結構気になる
高速で結構スピードを出したときに接地感が薄くなるのもタイヤの
問題なんだろうな

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 12:33:25 ID:xTV5PRQn0

下り坂になるとニュートラルにして運転しています。
初期型の１５Ｍです。燃費リッター１３キロです。
都下在住ですが、運転で向かう先はいつも都心部です。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 12:39:26 ID:0GKAYlzKO

釣りなのか？
無知なのか？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 13:07:28 ID:+HjFbnir0

>>558
やがてCVTが壊れるに3000点！

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 14:27:37 ID:xTV5PRQn0

無知かも、わたし女だし

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 14:50:29 ID:I7WLSExP0

>>561
無知な女は可愛い

だが、ムチムチな女はもっと可愛い♪

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 16:10:16 ID:5DxRI5rhO

下り坂ではMTのときはクラッチ切っていたから、CVTの今ではＮにしている。エンジンブレーキのせいで速度が落ちてしまうのだから。常識でしょ？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 17:12:00 ID:rmfR+Qb/0

各人が買ったクルマなんだからどう運転してるよいよね
わざわざ主張しなくていいじゃない

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 17:18:04 ID:AjwKvyvd0

>>563不味そうな餌は嫌いなんです＞＜

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 17:25:06 ID:A4bZmUxBO

教習所で坂道にクラッチ切るって習ったのか？エンジンブレーキかけろって言われただろ。
クラッチ切ったりニュートラルにしてると何かあった時に操作が遅れるぞ、燃費も悪くなるしね。

ムチムチならOK

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 17:41:26 ID:D0sOe8yn0

>>563
不味そうなエサに釣られてみるテスト

MT車では坂道や、前方の信号が赤で減速している時にNに入れるのはミッション的には問題ないと思われ。
しかしCVTやAT車で、先のような事をしたり、下り道の途中でN入れ、その坂道を下り切った速度が乗っている時に再度Dレンジへ
入れているとしたら、ミッションに相当な負荷がかかります。

その上、高い速度でNへ入れると、潤滑用オイルポンプからオイルが送り出される量がアイドリング分しか
供給されなくなってしまう為、高回転で回っている出力軸側のオイル潤滑不良でギアが壊れる可能性が出て来ます。
壊れはしなくても確実にギアが痛むと思われます。

取説P１１６の注意欄にも「走行中Nにはしないでください。トランスアクスルが故障する原因となります。」とありますが、
それは上記の事を言っているのではないかと。

568 ：ムチムチ女：2007/06/16(土) 18:09:11 ID:xTV5PRQn0

皆様ご丁寧な説明ありがとうございました。
勉強になりました。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 18:19:30 ID:0GKAYlzKO

あのう、CVTが壊れるとかもだけど燃費の話しでしょ？
で、下り坂Nのが燃費悪いよ。間違いなく。

結局つられた。ムチムチに。

570 ：ムチムチ乙子：2007/06/16(土) 18:35:45 ID:jbBZ5xgD0

>>567
>その上、高い速度でNへ入れると、潤滑用オイルポンプからオイルが送り出される量がアイドリング分しか
>供給されなくなってしまう為、高回転で回っている出力軸側のオイル潤滑不良でギアが壊れる可能性が出て来ます。
>壊れはしなくても確実にギアが痛むと思われます。
>
>取説P１１６の注意欄にも「走行中Nにはしないでください。トランスアクスルが故障する原因となります。」とありますが、
>それは上記の事を言っているのではないかと。

く、詳しい…
とても勉強になりました。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 18:37:06 ID:jbBZ5xgD0

>>557
>HID全盛なのにそれ以外をつけてもしょぼく見えるだけ

ぬーうううううう。
デラで何かアドヴァイスもらうかぁ…

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 19:31:51 ID:5DxRI5rhO

ああそうですか、僕が間違っていたみたいですね。すいませんでしたね。では、どういうときにＮを使うのか教えてもらえませんか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 19:43:27 ID:5s3oF/RE0

>>524です。
いいアドバイスありがとうございました。今後の参考にさせていただきます。
トータルバランスではラティオの勝ち！とゆうところでしょうか。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 19:46:38 ID:AaXE8tWi0

>>572
長い信号待ちなどでしょ。
停止中以外には、Nに入れてはいけません。入れない方が良い、ではなく。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 19:53:15 ID:o86RdLVt0

うちの近所のホンダ系中古ディーラーで
ティーダーの新古車がかなり流れてきてる
価格は約１２０万安いと思うよ
こんな値段だから当然そこそこ回転もいい
売れていくブルー系のやつが今月も売れていた
そこの中古車屋かなり日産の新古車とか入りやすい
からルートがあるんだろうね

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 20:21:49 ID:5vrhzDVCO

何だか初心者っつーか素人が多いスレだな。
先ずはパルサーやシビックの中古で勉強してから出直して欲しいよな。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 20:36:19 ID:HJz0FKRQ0

>>576
まぁ初心者が多いのは大衆車だから仕方ないわな
しかしお前さんもそんな偉そうに書き込みすることもあるまい

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 20:47:42 ID:+TouevxUO

>>576
ティーダから入ってきた人も結構いるからなのでは？と考えてみた
ここのスレは年齢層と男女比どれぐらいなんだろうね

579 ：鞭鞭女：2007/06/16(土) 21:05:03 ID:xTV5PRQn0

え、ティーダって玄人向けっすか

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 21:29:55 ID:AjwKvyvd0

素人にはお薦め出来ない。
まあお前は、ママチャリでも乗ってろってこった。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 21:48:26 ID:nHO55Ire0

もうティーダは俺以外乗らなくて良し！

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 22:01:24 ID:lSXFqazK0

玄人のオレは
Ｐ１０のＭＴから
ラティオの１５Ｍ　ＣＶＴに乗り換えた

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 22:25:34 ID:nHO55Ire0

>>582
MT→CVTの乗り換えですかそうですか・・・

玄人→凡人って事か

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 22:36:36 ID:ujP6TfFP0

>>542
トロトロ走るのが低燃費走行だと思っている所が痛いよ。

トロい運転をしている人に文句を言いたい気持ちは理解するが
リッター9とか書いている人はアクセルワークが雑なんだなというのが素直な感想。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 23:55:48 ID:In5x4mFi0

トロトロというか出足をふかさないことでしょ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 00:19:32 ID:XsJr84pTO

同じティーダ乗りとして恥ずかしいｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 01:18:22 ID:rGDmbDJ90

１５Ｍ　１７年３月購入
ここ最近、信号待ちなどで停止した状態から発進して加速する時に、
前と同じアクセル開度のつもりなんだけど、何となく加速がとろくなった気がする。
そんでもうちょっと踏み込むと、回転数が上がりすぎてブォーンって・・・
こんなことある方いませんか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 01:32:44 ID:dAhxbt3T0

>>587
俺のラティオもそんな感じだ。（１５Ｍ　１７年式）
最初は神経質になってオイルを純正に戻したり、タイヤ空気圧をチェックしたりしたけど・・・
現在はタイヤ空気圧を高めにセットしてる。月1でタイヤ空気圧チェックは必須。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 02:39:25 ID:tAarTAu50

>>585
無駄に吹かさないって事は必要だけど
ダラダラ加速するのも駄目だよ。
スムーズな加速と一定巡航になったら少しアクセルを
抜くってのが一番のコツだと思うな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 08:22:48 ID:Ul01zAQD0

>>589
>スムーズな加速と一定巡航になったら少しアクセルを
>抜くってのが一番のコツだと思うな。

昨日高速走行中にそれに気がついた。
抜くと回転数が落ちるんだよね。
こうすりゃ燃費とかエンジン音の五月蠅さが少しでも解消されるかなと。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 09:37:34 ID:7E0BhivI0

アクセルワークが雑→燃費が悪いは正論
だけど道路状況や環境、走行距離などの違いがあるんだから
燃費が悪い→アクセルワークが雑
なんて感想はでないな
少なくともそんな短絡思考を２ちゃんとはいえ披露する
気になれない

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 09:44:58 ID:FsY1NlQ80

このスレ俺以外に15S 乗りはいないのか？

どう考えてもCVTよりATの方がいいだろ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 11:09:32 ID:e9Ta648S0

玄人のオレはＣＶＴをすすめる

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 13:13:42 ID:XSVDnWqRO

都市部中心でリッター13なんて人は間違いなく後続車にストレスを与えているトロい人だよ。

トロい人って、自分がトロいという自覚が無いからタチが悪い。
笑顔で運転して後続車を何台も詰まらせてネットで燃費自慢しちゃうんだからw

一度でいいから、常に前の車に離されないことを意識して運転して燃費を測ってくれ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 13:36:10 ID:00u+C/eL0

MT出ませんか
H7パルサーGTi 7km台/Lで辛いんですが...(´ﾍ｀；)

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 14:14:17 ID:/Ht0JOn00

それはクルマのせいでは無いような希ガス

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 15:09:44 ID:+KU/JVc0O

初CVT車なんだけど、特に動き始めなんかに、ミュイィィィンなんてモーターっぽい音がするのは普通なの？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:18:08 ID:ZlAAekIlO

リコールのハガキがきたっぽ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:23:54 ID:nFHzU7bq0

>>597
CVT車はそんなもんです
俺、元レンタカー屋だけど、CVT車はクレームが時々あった
「挙動がおかしい」「違和感がある」とともに「異音がする」ってのもあったな
毎日触ってたらなんとも思わんことだけどね。

俺のいたところはホンダ車の多い某レンタだけど、ミラクルシビックのあと一旦途切れた
（今はどうなってるか知らんが）のはCVTのクレームが多かったから、ってのが噂だった

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:11:55 ID:qFYWHjTxO

ﾃｨｰﾀﾞは、走行3万ｷﾛ越えてから燃費向上する！ていうかしたよ漏れの場合

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 20:31:07 ID:a8bpHYHV0

>>587
エアコン付けると確かにそうなる。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 21:55:57 ID:+KU/JVc0O

>>599
レスどうも。私のはクレームじゃなくて、あの独特の感触はいい意味でクセになるかも。MTからの乗り替えだからクリープ少なめなのも良かった。
ただ、あのフワフワ感がいつまで経っても慣れない。足回りを変えるべきなのか、タイヤを変えた方が良いのか。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:20:22 ID:dAhxbt3T0

>>602
足回り。
ただスプリング交換だけでもスプリング3万＋工賃2万＝5万ちょいはかかる。
ショック＋スプリングの車高調なら10万超だけどな。

タイヤ変えてもロードノイズが減るだけであって、フワフワ感は無くならないよ。
BESTは車高調なんだけどティーダにそこまで求めても・・なあ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 17:06:35 ID:elAj9aSPO

俺は1インチアップさせてスポーツ系タイヤに換えてフワフワ感無くなったよ。
値段的にはサス交換のみが安いかもしれないけど、純正タイヤでサス交換のみは、かなりのマニアかとw

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:01:06 ID:sxok3rqSO

サイズは純正のままで市販のそれなりのタイヤにしただけで、十分しっかりしたけどな。
人に寄って感じ方もかなり違ってくるね。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 20:31:24 ID:YxapJvTe0

>>604
まあスポーツ系タイヤ＋社外サスがベストなんだろうけど、
両方同時にやってしまうとタイヤとサス、どっちがどういう風に作用してるか判断ﾃﾞｷﾈ－ｼﾞｬﾝ・・

純正タイヤでサス交換→乗り心地確認→スポーツ系タイヤに換える　のがベストかな。
どれだけ金いるんだｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:36:50 ID:fICrmSZ10

インチアップした場合、
シャーシというか内装等のビビリ音がでてくると思うけど、
どんな具合？
ティーダから静かさを無くしたら買った意味がなくなるからなぁ…

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:40:50 ID:OlkuQObD0

ウィンドウ撥水 12ヶ月
って新車時にやって
１年後に再度やったひといる？
自分の車４月で１年経過したのすっかり忘れてた

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 21:51:04 ID:YxapJvTe0

>>607
どんな車でもインチアップする事のメリットなんてありません。
インチアップする＝扁平タイヤになる　訳で、乗り心地は悪くなります。

またシャシーにかかる負担も考えなくてはならないのですが、
インチアップしてる人がその事をどれだけ理解してるかは甚だ疑問です。

>>608
やっぱ1年経つと全然違うでしょ？
ウィンドウ撥水 12ヶ月はかなり便利。ただ専用純正ワイパー買うのがウザイ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:27:26 ID:iyDxvRurO

>>609
あー
自分のウィンドウ撥水はもう少しで１年だ
専用ワイパーっていくらぐらいですか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:41:40 ID:gQyfWk5h0

何もいじってないのに
右前フェンダーかインパネ奥のあたりから
ギシギシ音がしはじめたんだが、これは危ない？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 23:45:17 ID:83ge64Dt0

>611
TIIDAではよくあること

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 00:11:32 ID:j/HACcbVO

>611
日産ではよくあること

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 02:10:12 ID:Rf/UZXHQ0

夏には100度にもなる車内に樹脂部品がわんさと組み合わさってるんだから
そのうちどっかが音が鳴ってくると言うのは、無いとはいえない。
ディーラに相談するのが吉。なんかはさめば直ると思う。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 06:36:47 ID:dX+0M1O5O

>>610
撥水対応のゴムだけならヤフオクなんかで格安だぞ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 07:28:10 ID:Sw37Yrp80

日産からリコール連絡北。明日逝ってくる。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 08:39:26 ID:gh0JFmhA0

純正タイヤ交換したいけどDNA dB super E-specの評価待ち

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 10:45:46 ID:wjaH7q5j0

友人のティーダ（１５００ＡＴ）で、２日ほど走りましたが、ちょっと妙な印象

がありました。これがティーダの普通なのかどうか、教えてください。

１）曲がるときロールが少ないのは気分良いのですが、ある程度以上の横Ｇがかか

　　ると、テールが外へ流れる印象があり、それが直進に戻る直前までつづく。

　　滑るのではなくて、リアが勝手に横向いている印象。

２）平地でアクセル開度を一定にしていても、安定して速度を維持できない速度域がある。

　　どんどん速くなったり、あるいは遅くなってしまう。

　友人は全く気にしていないのですが、これがティーダの普通であるとか、あるいはちょっと

　ハズレならそうなるという程度であれば友人には何も言わないでおきたいのです。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 10:50:44 ID:AGxoNDbsO

>>609
食堂に調味料が置いてある理由を考えてみよう！
コショウをかけることに「辛くなるだけでメリットなんて無い」なんて言わないよね？

インチアップで乗り心地が悪くなったと感じるか改善されたと感じるかは人それぞれ。
少なくともティーダのフワフワ感を嫌がっている人は多い。

特に年寄りから若者までターゲットの広い車種だからね。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 20:23:37 ID:LIPYu5nE0

高速マジ怖い・・・フワフワフワフワしっぱなし・・

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:43:18 ID:JY+h1ldZ0

重心が高いのもあるんでしょうね。以前横風に強いタイヤとか売ってたけど
そういうタイヤつけてみようかな？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 21:46:18 ID:8t3QCiRf0

>>617

ｵﾏｲは俺かｗ
今日、YOKOHAMAに確認したら
7月1日発売だって。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:11:54 ID:k1IepSSQ0

>>618
ほんとにそうならそれ普通じゃないな。

ロールはぜんぜん少なくない。
それは剛性ある最近の日本車のネジレを抑えてる感覚。
速度を保てないのは集中力の欠落とCVTの慣れの問題だと思う。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/19(火) 23:18:48 ID:k1IepSSQ0

あと改行の多さは普通じゃない。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 02:15:27 ID:sqjzT1pH0

足元フワフワしすぎ。地面に吸い付く様な走りは無理だな。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 06:41:55 ID:jpu2rnItO

18M追加まだ？もう2年待っているのだが・・・

627 ：610：2007/06/20(水) 07:04:12 ID:oFXaj9TNQ

>>615
亀ﾚｽｽﾏｿorz
サンクス!!
後でちょっと行ってくる

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:56:52 ID:qSIIDUBy0

フワフワってどんな状況で感じるのですか？
もう少し詳しく説明してください。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:03:19 ID:dzSdyxMi0

ティーダターボでるん？？
うそ臭い…

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 23:53:06 ID:hSIaBqry0

あのふわふわした感じが好き～

すんません

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 00:40:17 ID:dHXiX8io0

モデルチェンジしなさすぎ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 03:53:01 ID:UgHzIoth0

ティーダターボ気になる・・・
2.0で250馬力って・・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 04:45:38 ID:8twRnvdNO

このボディに250馬力は無理だろ、100馬力ちょいでガタピシゆーのに。
もしかして新型のシャーシでも出るのか？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 05:23:13 ID:VTAIRkub0

マイナーチェンジ待ってたけど、もうそろそろ限界だなー。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 07:22:24 ID:5Tq2/FYB0

ヤケになってとんでもない事件をおこすなよ！

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 09:53:23 ID:5Xb5fAmiO

俺も限界だ！オーリス買うことにした。紺とホワイトパールどちらがいいと思う？ちなみに20代前半です。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 12:37:54 ID:DNKN5hf9O

ターボは出ないっしょ。
そんな無理したら安い車体がﾊﾞﾗﾊﾞﾗですよ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 15:33:05 ID:LBOqKUmm0

昔、１Ｌの剛性の全く無い車にターボとスーチャーを付けてた車もあってだな

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 20:30:58 ID:Mn0KZgeEO

後付けのフロアサポートバーってどんな効果あるの？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 20:45:11 ID:c8buT8WX0

>>639
床が抜けにくくなる

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 21:23:31 ID:hv9KH23n0

15SのプラスHDDナビで22万引きはどう？
ちなみにオプションはインテリキー、フロアマット、ETCぐらい

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 22:51:11 ID:/XtDTuOi0

>>636
そんなクルマ知らない

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:13:43 ID:LBOqKUmm0

アレルギーｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:15:19 ID:jxSazQ1A0

>>641
15Sならプライバシーガラスをオマケでつけてもらったら？

645 ：６１８：2007/06/21(木) 23:36:25 ID:eH6EEQf70

>>623 酷くロールする程追い込んでいなかったのですが、まるでブッシュに
　　　　大きな遊びがあるような印象だったのです。普通ではないのか.......

　　　　集中力はわかりませんが、借りたのはCVTでなくて普通のトルコン車
　　　　だったので慣れの問題ではないと思っています。

>>624　スマソ。ウインドウズのエディターで書いたテキストを深く考えずLANでパスして
　　　　Linux　の火狐に貼り付けちゃったもので、行末に改行が二つずつ入りました。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:40:15 ID:fKNvNKCL0

>>641
なんか今いろいろ付けてSの在庫減らそうとしてるよね。
e4WDなら別にいいけどCVTを選ばなかったことに
絶対に後悔するのでMにした方がいいよ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:47:40 ID:5Xb5fAmiO

早くマイナーチェンジしろよ！このブタ野郎！！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 03:28:39 ID:jEBy7P+X0

>>647
お前のために5年はマイナーチェンジ無し。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 13:40:31 ID:u+7yl2F20

日産終ったな

本来は出荷できない修理した車を新車として販売

ＧＭが日産の車を分解したら品質の悪さに驚いた

工員は車体にいたずら

http://www.chosunonline.com/article/20070620000063

http://www.chosunonline.com/article/20070620000064

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 14:34:58 ID:uk8vnLQE0

朝鮮日報ｗ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 17:45:52 ID:sW7oB1Wv0

　　　　　　|
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿
　　　　　|ミ|
　　／　.｀´　＼
　　　　∧＿∧　工作員がネガキャンしたいときは
　　　　<｀∀´　∩　酢と塩と朝鮮日報を使うとよい
　　　　（つ　　丿
　　　 <＿＿ノ
　　　　　レ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 18:31:42 ID:6K7Ycxnk0

>>649
あちこちの日産車スレにマルチしやがって
氏ねよ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 18:35:49 ID:CRxG1YzNO

だから日産の車はいろんな音がするんだね

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 18:56:56 ID:TvoY9fzrO

ＶＤＣはなぜ設定出来ないの？これとｅ４ＷＤつければ都市部なら冬大丈夫じゃない？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 01:25:41 ID:1Ou07U5/O

サイドブレーキは足で踏むタイプですか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 01:29:47 ID:DuRpfjHhO

パーキングブレーキは足で踏むタイプです。
マイナーチェンジって本当にあるの？
情報少なすぎ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 02:24:38 ID:Wuowk8Eb0

足で踏むタイプ、最初はなかなか馴れなかったけど、今は馴れた。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 03:01:21 ID:1Ou07U5/O

そっか。
ありがとう！

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 06:56:47 ID:lAlIJNzG0

>>657　欠点は、増し踏み（といえば通じるか?）が出来ない事。
いちど解除して元に戻して踏まなければならない。これ坂道一時停止で踏み足りないとき不便。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 07:34:11 ID:H6BFq1Ro0

>>657
まだ慣れないけど、少し慣れてきた、かも。（購入後一ヶ月くらい
ドアミラーも慣れてきた、かも。

＃　慣れるのが遅くなってきたような折れ。　歳か... orz

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 08:28:09 ID:RPP+0irI0

パーキングブレーキの扱い、まだインジケータは気にしちゃうけどそれは普通？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 13:21:04 ID:GtL1JjxC0

絶対慣れないのは右前ウインドウスイッチ。
バックで後方確認のため開けようとすると必ず右後ろウインドウを開けてしまう。
かれこれ３年近いというのに＿|￣|○
サイドビュースイッチも一発では難しい。
というかサイドビューは年に２回ぐらいしか使わない。
へたくそ棒立てているせいかもｗ
リアビューは普段必ず後方発進で道路にでるので
子供巻き込み防止のためには必ず見なければいけないのだけど
まず見ないな。
ぎりぎり縦列駐車には役に立つ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 13:29:51 ID:y6ijgHLb0

>>659
ワロタ

坂道で足踏みサイドブレーキ駆使する（出来る）なら
最初から左足ブレーキを使えって話でしょ

最もこの車は左足ブレーキの事まで考えてる程高度な
ペダルレイアウトでも無いが、坂道で足踏みサイド使うくらいなら
余程左足ブレーキの方が使える

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 15:42:46 ID:9ejMxTQW0

某雑誌のティーダターボ（仮称）ってホントかね？ｗ
ＭＲ２０エンジンで・・

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 15:53:08 ID:pCiQb/AN0

バックで後方確認のため開けようとすると必ず右後ろウインドウを開けてしまう。
これは死ぬほどあるな。開発者は余程の短い足の持ち主だったのかね

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 17:17:10 ID:iMo+d5F40

>>665
釣り？

バックで後方確認なんて両サイドミラーとバックミラーで分かるけど・・
どれくらい後方に下がったのも5回くらい練習して車体の寸法を頭に入れればおｋでしょ？

たかがバック如きでウインドウなんて動かした事無い。
そういうクセを持つと雨の日でもウインドウ開けて顔出すハメになるから止めろと教官に言われたな・・納得

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 17:35:49 ID:QXpEQmel0

運転下手な奴はしょうがないだろｗ
そういう奴はサイドミラーの見方わかってないと思うな
一生トラックは運転できんね

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 17:51:14 ID:GtL1JjxC0

そういうもんかな。
俺は相変わらず雨の日も窓開けて首をつきだして
後方確認しながらバックするんだよｗ
もちろんへたくそ棒も付けている。
自分ではかなり下手だと思う。
けど北海道の奴が来ると運転上手いと褒められるから不思議だよｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 18:16:24 ID:9ejMxTQW0

私の場合
バックの後方確認で窓から顔出すのはクセになってる
とくに必要なくてもとりあえず窓あけてしまう
【Ｒ】にしたとき運転席窓下がる機能あると便利だと思ってしまうくらいｗ

自宅ガレージがバックで運転席側をカベにぴったりつけるように
入れなきゃならない　っていうのもあるかもしれない
だから自宅では助手席側から乗り降りしなきゃならないのが面倒ｗ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 18:27:25 ID:Wuowk8Eb0

＞だから自宅では助手席側から乗り降りしなきゃならないのが面倒ｗ

茶吹いたｗ
大変ですね

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 19:56:43 ID:X9fvUCNE0

>>669
>自宅では助手席側から乗り降りしなきゃならない
もっと、違う車種が選ったんじゃないのか？
助手席から乗り降りしにくいだろこのクルマ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 20:16:23 ID:0oJGARfi0

あのパワーウインドーのスイッチは
視界に入らないので
ホントに間違える

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 20:49:55 ID:pCiQb/AN0

>>666ちょっと言ってるところずれてる。バック時じゃなくてもボタン位置はおかしいと思う
あと駐車場が厄介だから荷物をいっぱい出す時は荷物と一緒に出る時はあるね

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:09:06 ID:iMo+d5F40

>>673
マジでお前の言ってる事が訳ﾜｶﾗﾝのだが・・・
特に2行目。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:49:32 ID:9ejMxTQW0

669です。
たしかに助手席側から乗り降り面倒だけど、慣れればどうってことないですｗ
ガレージに前からつっこめばフツーに乗り降りできるし・・出るときバック大変だけど

ガレージの高さと長さ、幅の制限でラティオやウイングロードあたりが限界なんです。
屋根外しちゃえばラフェスタやデュアリスまでは何とか入りそうなんだけど・・

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 23:11:42 ID:yYyHB+U60

そうか、パワーウインドウのスイッチを未だに押し間違えて
いるのは俺だけではなかったのか

前車も日産だったが、長期に亘ってこんな間違いをすること
はなかった
思い出してみると、運転席ドアのウインドウのスイッチは他の
ウインドウのスイッチと形が少し変えてあったように思う

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 23:19:24 ID:U0XhZAR90

暗い室内駐車場で、駐車チケット取る時に後ろの窓開けちゃう事が何度かあるねｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 23:23:59 ID:iMo+d5F40

>>676-677
もうアンタ達、運転席側の窓ガラス割っとけ・・・
これから夏になって暑くなるし、ちょうど良いだろｗ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 23:24:52 ID:teE3Jr5X0

PWの件は慣れの問題と思っていたが、
何人か居るってことは、位置ヘンなんだよ、きっと。
ま、どうでもいいけどさ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 23:31:02 ID:0oJGARfi0

だよ
位置が人間工学的に間違ってる

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 23:58:22 ID:BjA45pkw0

だと、間違わない俺は変態か？

>>676
先っぽが違うだろ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 00:31:13 ID:MEhJwRHt0

2度くらいだけだけど、給油口を開けようとしてボンネット開けちゃったことをそっと告白いたす。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 00:53:36 ID:VxTQ4I0a0

ティーダの内装ってVWのマネだよね。
まあランクス、オーリスは全部がマネだけどさ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 01:10:56 ID:POUspISY0

そうかなあ
VWよりだいぶ色気があると思うけど

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 01:43:16 ID:tW6HUKLZ0

>>681
いや、それは分かってる

前車はティーダのように小さなマイナス状の突起ではなくて
ボタンの先端がもっと丸く盛り上がっていたのだよ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 08:20:40 ID:TXij/lOW0

>>659
足踏式サイドブレーキでもカチッカチッと何回かクリックしてかかるでそ。
目一杯踏むのは駐車するときと坂道発進のときくらい。

あとパワーウィンドウの位置は慣れたけど、リクライニングのレバーは慣れないし
本当に使いづらい。なんでシートリフターと位置を変えなかったのかとおもふ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 09:26:57 ID:htctamNg0

７速CVTはいいね

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 11:03:37 ID:w8FW4Cbm0

ATは俺だけか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 12:05:01 ID:aeEcxRHTO

俺もだ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:43:22 ID:v8wYY/AZ0

ドアのサイドポケット引っ込めて良いから
シートのアジャストレバーは外側にしてほしい。
そんなに使わないレバーがトレイの真ん中にあるのは
ごちゃごちゃしてキライ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 19:24:11 ID:zX3NCnA70

>>960
仝
サイドポケットの厚みのおかげで
乗り降りの時当たる！

692 ：てーだ：2007/06/24(日) 23:32:07 ID:rnq8zR9B0

ティーダを新車で買いました。
燃費いいし、小回りいいし、サイコーの車ですね。

ゴーン万歳！

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 00:41:38 ID:P3d4EiH30

燃費は良いが小回りが良いとは思わん！

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 01:09:32 ID:UH0ki1j+0

>>618
漏れのは初期型だが、速度ムラとパワステに、微妙な領域がある。
特に80～120kmのステアリング。
とは、いってもこの程度ならファミリーカー乗りじゃ気付けない人が多いのも事実。

まぁ、そんなもんだと思って気にしないのがいいんじゃないかな。
楽して乗ろうと思えば気にならない程度だし、そういう乗り方をする車なんだから。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 04:31:30 ID:Gf+lpT8t0

ラティオVZ-R

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 12:19:12 ID:Dsi28Hjx0

サイドミラーの位置もスイッチ類の配置も、
普通、3日もすればなれると思うけどな。
皆、順応性低すぎ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 13:15:13 ID:DjoKha9m0

買った
パールブラックの内装も黒
夏ヤバイかなぁ・・・
納車が待ちどうしい

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 16:41:41 ID:BvEGE+1n0

全力でつられてやるが、サファイアブラックだ。
暗所ではやや紺に見える。

ちなみに、オレもサファイアブラック＆内装黒だ。
黒い車体に、鋭角なテールランプがよく映えてカッコイイとおもった。
でも、ほんとに小傷目立つのな(´･ω･｀)

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 16:49:38 ID:708oWJKo0

>>696
随分タイミングのずれたレスだな
お前、ここぞというときに発言出来ずに後から「俺もそう思ってた」と
言いだすタイプだろ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 17:33:15 ID:DjoKha9m0

間違えたｗｗｗｗサファイアブラックだなｗ
俺もテールランプが気に入ってね
本当はワインレッドみたいな色が良かったんだが、ティーダの赤は明るすぎる＆テールランプが目立たない
って事で止めた
ただ、前の車も黒で、真夏に中に入れてたCDケースが曲がってた
黒コワス

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 20:06:56 ID:P3d4EiH30

俺もｻﾌｧｲｱﾌﾞﾗｯｸの黒内装です。
洗車の翌日には砂埃がいっぱい見えるのでドアに触るのも気を使う。
俺、銀色が良かったのになぁ。
もっとキレイな銀なら．．嫁に負けなかったはず。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 20:32:05 ID:g+tjCzA8O

マイナーチェンジ情報求む！

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 20:54:34 ID:7smY5S4s0

>>702
そんなものなど無い！

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:03:22 ID:UTaFO/vV0

フロント・リアエンド変更/MT追加
後忘れた

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:04:21 ID:z9B7xSEj0

>>702
今の日産の販売不振から言って、そこそこ売れてるティーダのマイチェンは考えられない。
様子見してるとおかしな形にフルモデルチェンジされちまうぞｗ　

早く買っとけ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:16:33 ID:UTaFO/vV0

売れてねぇよ

つーか、売れてようといまいと年度マイチェンは絶対するし。
次が比較的ビックなだけ。

後燃費向上だったかな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:27:06 ID:FSdA6t5k0

>>706
また燃費向上か？
って事はマーチより燃費良くなるじゃんw

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:34:26 ID:UTaFO/vV0

マーチも来年のマイチェンで同じ手法で燃費上げるから・・・
まあ、税制対策なんだけどね。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:55:55 ID:dybAtCp80

エンジン形式は同じなのに、燃費ってそんなにどんどん良く出来るものなの？

10･15モード燃費向上のためだけのピンポイントチューンなんかされたら、実燃費かえって悪くなりそうで

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:30:04 ID:P3d4EiH30

燃費はいいから後ろのサスを独立にしてちょんまげ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:31:56 ID:P3d4EiH30

あるいはシルフィを男らしくしてちょんまげ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 00:12:27 ID:tQTOJ3XT0

>>710
まさにプジョー？

207は独立じゃねーからなぁー

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 01:50:35 ID:MLt9s6g80

15Sの＋ナビがめちゃ気になっているんですが、4ATってCVTと比べて
かなり劣るもんなんでしょうか？

15SがMに劣ってるのはリヤシートが動かないって事ぐらいだと思うんですけど

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 02:01:31 ID:NFDryAsP0

シートが別物だからやめといたほうがいい。
フロントのアームレストもないし、トノボードもない。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 02:04:10 ID:NFDryAsP0

すまない、特別仕様車があったのね。orz

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 02:13:03 ID:NFDryAsP0

地デジに標準対応していないHDDナビというのも微妙だが
正規だと27万円するナビがフロントアームレスト付きで
+10.5万円は確かに安い。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 08:51:03 ID:Zqi+TdNo0

ティーダの知られてないけどＣＶＴ走りが長所なのに

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 08:56:28 ID:qpwhbEsv0

それは e-4WD である漏れへの冒涜か！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 09:36:38 ID:xjZjBSFx0

>>710
このサイズのFF車のリアサスを独立にしてどうすんの？
全く無意味だよ。
百害あって一利なしって感じだな。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 12:21:34 ID:Zqi+TdNo0

百害あって一利なしでは無いと思うぞタコスケ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 12:40:27 ID:U4IdmZiqO

コストアップしてどーすんだよｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 13:06:17 ID:Zqi+TdNo0

だからそれは分ってる一利なしでは無いだろって書いてあるでしょ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 15:50:28 ID:2P6EMJGW0

>>713
在庫処分の手助けはやめとけ。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 16:00:15 ID:HNejb3Vg0

>>713
CVTは10万kmいかないうちにジャダーがでてぶっ壊れるから
早く乗り換える人むき。
長く乗りたいなら4ATの15Sが無難。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 17:54:17 ID:BRIbEJ6U0

来年夏にＡＤバンのＭＴ、４ＷＤもＹ１２に切り替わるんで
その頃にティーダにもＭＴやるかもしれない

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:40:43 ID:q9FDRVd70

今日リコール修理から返ってきた

CVTの何が問題だったのかさっぱりわからんが、少しは長持ちするんだろか？
只今40000km

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 21:42:51 ID:jMBJzlRn0

>>724
HR-V12万k乗ってなんもなかった俺は運が良かったか
おかげでCVTには好印象で今回これにしたが

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:20:21 ID:pbQdO88b0

ホンダのはいいけどね。
ティーダのは…

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:47:24 ID:b7gkmvLd0

>>724
いくら2chでも嘘は良くないぞ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 22:48:56 ID:b7gkmvLd0

>>708
税制対策って？
またグリーン税制変わるのか？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:46:23 ID:mmcbw+Qb0

>>728
何が言いたい？
フィットスレを見て来い

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:49:01 ID:pbQdO88b0

乗ってたんだよ
うるせえよおまえは

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 23:52:41 ID:mmcbw+Qb0

>>732
だから「ティーダのは…」の後を書けよ
この根性無しが

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 00:20:10 ID:+l5VcaAU0

＞最近日産のある工場では、組み立てラインの車体のボディーに落書きされた跡や、
＞故意に足でけられた跡が見つかった。会社内部の社員が自社の組み立て途中の車に損傷を加えた史上初の事件となった。
＞日産は、生産職については高卒で採用し、10年間にわたって現場の先輩を通じて教育し、熟練工として育成していくシステムを採用していたが、
＞現在では個人の実績のみが強調されるようになったため、実績が落ちればすぐに解雇されるようになっている。
＞また、コスト削減に向け組み立て時間を大幅短縮したことで、品質に欠陥が生じる恐れも高まっている。
＞日産のある現場職員は「本来ならば出荷もできないような車でも、現場で再修理した後、
＞そのまま出荷してしまうケースが増えてきている」と証言している。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 00:24:39 ID:F/JbYY5l0

>>734
朝鮮人がそんなに好きなのか？ｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 07:37:43 ID:6Fp6Yr2h0

CVT、ティーダというかエンジンHR15を作ったのに合わせて
大改良して昔のと変わってるから何年持つかわかるのはこれからでしょ
もう壊れた人いるのかな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 12:25:43 ID:Yrv960Al0

初期のCVTに浮かれて手を出し痛い目に合ったのがトラウマになり
改良されたと言われても色メガネでしか見れない可哀相な人だろ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 13:28:45 ID:w1RcH5yP0

>>734
ﾁｮｿ鮮日報の記事って、日付以外ウソ書いてるって聞いてるけど？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 18:01:58 ID:MmE0njAk0

なんだこの日産擁護の嵐は。
別に悪い車ではないけど、
たいして良い車でもないよ。
そこそこの車だというだけ。
おれはそれで満足だな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 18:03:52 ID:4Ew2f1gH0

>>739
まぁ誰しもマイカーはカワイイ訳で、多少用語が入るのは仕方なし。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 18:29:57 ID:MmE0njAk0

まあおれもカワイイんだが。
とくに尻のあたりw

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 18:48:52 ID:dFfU3zWP0

可愛い>>741のお尻を見てみたい。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 19:06:25 ID:fjXPDEJv0

ボンネット開けてストラット取り付け部のプラスチックの蓋を外したら、水が溜まっていたよ。
こりゃ錆びるぞ。どういう設計してるんだ？
せっかく大事に乗っているのにガッカリだ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 19:27:36 ID:sSw0FyBL0

>>743
夏になれば乾燥するさ。

ところで・・ストラットて何？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 19:58:02 ID:x/EBs1i/O

>>744
ほら、携帯に付けたりするアレ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 19:59:01 ID:rmBER2Y40

>>745
そりゃストラップだろ！

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 21:17:40 ID:spmwBHBW0

>>745 反応がないかも知れないのにボケる勇気
>>746 ちゃんとツッコムけなげさ
君たちのような人たち好きさ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 21:39:44 ID:hbmz1HqS0

ティーダのMOPのナビ付けてんだけど、ハンズフリーで
ナビ設定が出来るCARWINGS気に入ってたのに、
auで使えるケータイがかなり限定されるのさっき知った。

W52Tに換えてからCARWINGSに繋がらないと思ってたんだ。
（前はW21Tだった）
これでCARWINGSとオサラバになる。
つーか、短命だったら別のナビにしてたほうがよかったよ。
つーか、ティーダの話題じゃねぇーな…。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:17:44 ID:04ianjTK0

>>743
じゃあ防錆10年保証のドイツ車乗れ。
ただし夏になるとワックス漬けの全パーツから
たれてきて真っ黒けのベットベトになれるぞ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 22:53:10 ID:3U6+Ndf70

初期型に乗っている人でショックを現行のものに交換した方はいらっしゃるでしょうか?

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:23:35 ID:rmBER2Y40

>>750
初期型ではないが、18年式を19年式に換装した勇者のレスが
このスレにある

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:55:20 ID:04ianjTK0

購入前やほかの車乗ったあとだとやっぱ内装いいよなあって思うのに、
運転して数秒でなんとも思わなくなるのはなぜだろう。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:07:32 ID:hnZ9nF8T0

>>751
呼びましたか？88ショック交換を書いた者です。
レポすると言っておきながら仕事が忙しく、全然できませんでした。
あんまり変わらないのでレポし損なっていたというのもあります。
18年式からの換装だと、段差の乗り越えが「少しマシになったかな」くらいです。
細かいゆすられ感も同様、少しマシに。

サスペンションに関連してちょっと不思議なことがあります。
パーツカタログ見て判ったのですが、私の感覚では、17年式から18年式でかなり変わった気がしたので、
てっきりショックも変わったものと思っていたのですが、19年式で変わる前まで、ショックの部番は変わってないんです。
ただし、ショックに刻印されている部番と似たような番号は、18年式になったときに変わっています。
なお、17年式から18年式になったときに変わったのは、部番だけで判断すると、スタビライザーだけのようです。
そうすると、あの激変はスタビライザーのせい？ってことになるのかなぁと・・・、もう訳判りません。

日産の中の人、出てきて教えてくれないですかねぇ・・・。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:18:51 ID:ve0m7eHP0

>>752忘れっぽいんだろ
オーリス乗ってきたが、足回りもまずまずで四苦八苦するぐらいなら、Ｓのナビ付けしか買えないなら仕方が無いけどＧや1.8選べる超ブルジョアならそっち買ったほうがいいな。当　然、試乗して買った車の足が嫌だったら買うなよ…
以下お決まりの発作

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:19:59 ID:R5m+t/CA0

>>753
スタビライザーの部番変更は
フロント、リアの両方ですか？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:24:44 ID:HWxY79t80

>>752
そういう意識されない部分がこの車の良さだと思うけど

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:26:03 ID:R5m+t/CA0

>>752
綺麗な街に住んでいても
その街の良さを忘れるのに似ているな。
時間が経つにつれて、人間は細かい不満のほうに目が行く気がする。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:30:18 ID:hnZ9nF8T0

フロントだけですよ。54611-EW000→54611-EW01A。
リヤはスタビ付いてないと思います。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:31:20 ID:hnZ9nF8T0

アンカー忘れました。
>>755です。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 00:50:12 ID:u31r+fCA0

>>757
うーん深いなぁ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 01:14:13 ID:5s4txFKX0

突然だが
信号待ちで停まってアイドリングが落ち着こうとするときに、
「ｺｯｸﾝ」とクラッチが切れるような振動ないですか？
毎回じゃないけど．．
最初エンストしたのかと思った。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 01:17:07 ID:R5m+t/CA0

>>759
ありがと～

下記を読む限りでは
スタビは左右のサスの動きに差がある場合、抑制するように動くらしいので
やはり、ダンパーの速い入力に対する初期減衰の渋さが原因では？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%93%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%B6%E3%83%BC

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 08:40:37 ID:YGfSM/bv0

>>758
リヤもスタビライザーはありますよ。
トーションビームのサスペンションメンバーに溶接されています。
スタビライザー単体では交換できないので部品番号とかはありません。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 11:06:12 ID:5x9Qx7wM0

>>734
俺のアクシス、ダッシュに靴跡のようなものが付いており、
なんでこんなところに靴の跡が???と、不思議に思っていたが、
そういうことだったのか(-＿-)

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:23:14 ID:mhyJIiOX0

>>761
19年式ならニュートラル制御している所為じゃないのかな。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:26:40 ID:sjSu07z80

>>753 >>758
モノは一緒。表面処理が違うだけっぽい。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:29:38 ID:hnZ9nF8T0

>>766
じゃぁ、部品は何も変わっていないんですかね。
結構乗り心地違ったと思ったんですが・・・不思議です。
気のせいか。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 22:36:10 ID:lAVlgK5d0

例のリコ－ルでこの月曜に持ってかれたんだが
葉書では5.5時間って書いてあって
電話したら2日ほどって言われて
今日確認したら土曜晩って
まぁ俺の車になんかしやがったんだと思うが
判らんように直しとけよw

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 04:35:38 ID:xl4+BDTbO

やっぱり嫌な揺れかたするよね

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 03:24:35 ID:d9sTQsY9O

ノートと比べてドアミラーが20ｾﾝﾁも後ろにあるね（ハンドル位置基準で）。みずらくないのかい？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 08:43:47 ID:BYTTMMrG0

みづらいよ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 11:54:09 ID:uEAG6wvf0

>>771
あなたの意図はちゃんと汲み取ったよｗ
>>770はバカ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 12:08:54 ID:AefATgG+0

目視しろ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 12:23:22 ID:g76YfgK10

フェンダーミラー最強説

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 12:35:39 ID:AWVeACZV0

>>748
えっ？　W52Tつながらないの？　Bluetooth対応でしょ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 13:43:30 ID:G/s/AGq70

買って２年、１年点検のときエンジンのリプロについて対応が可能かと
尋ねたところサービスに必死になって拒まれました
そんなにイヤがられることなんだ・・

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 14:15:10 ID:npY8TQ0F0

>>775
初期型についてるMOPのナビはハンズフリーはＯＫだが
CARWING接続は×になってる。
新しいMOPはＯＫみたいだよ。

ちなみに俺のは初期型のMOPナビ。
ソースはCARWINGSのＨＰにあるよ。実際、センターからＤＬ出来ないし。
間違いないと思う。
したがって、終わった。目的地探す手間とかなくなるのでかなり便利だった
し、結構使ってたし、なんかモニターになってくれーって連絡もあったぐらい
使ってたんだけどな。仕方なし。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 15:10:28 ID:fpeeEuMS0

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/report.html?id=mm0209
ティーダ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 16:02:20 ID:AWVeACZV0

>>777
そうなのか。それは痛い…。いまW31Tで、機種変しようかと思ってたのに。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 21:41:00 ID:A+nXmu6e0

>>776
なぜリプロをしてもらいたかったんだ？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 21:47:47 ID:Y96AmhcO0

そろそろ新モデルでも出るん？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 00:23:40 ID:YzGKliQW0

ノートと迷う

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 02:33:40 ID:So0nqzdL0

>>782
ノートは止めとけ。お買い特だけど1年で飽きる。不満出る。
ウイングロードなら不人気車種だしフィールダーに押されっ放しだから大幅値下げ出来る。

今の時期に買うなら絶対にウイングロード。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 02:36:36 ID:ArOMNa/30

犬ラティオ乗って一年
不満はないな

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 07:18:59 ID:k9RZNlljO

>>782
同じことノートスレで聞いたら、ティーダは小回りきかない、高いからノートにしろ
と言われるんだろうな

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 08:23:08 ID:WZPmkygD0

そうそう
自分が気に入った方を買えばいい
どんな車でも飽きる場合もあれば
愛着持ってしまって不満を感じない場合もあるからね

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 12:14:27 ID:YOdwLEErO

運転の下手な俺は、
ミラー位置がおかしいティーダか、幅1760㍉になってしまうオーリスと迷う
1800ссで考えているのでノートは対象外

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 12:19:07 ID:n4eWSWo80

>>787
ディーラーにフェンダーミラーを相談だ！
もし出来たら写真UPお願いｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 14:13:11 ID:1UxYvVvP0

ティーダよりもノートのほうが室内高、数センチ高い

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 14:42:14 ID:TlTVZiPF0

ティーダ小回りきかない？？
どんだけ・・

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 14:46:57 ID:XKusXjv4O

どんだけぇ～

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 14:58:06 ID:iOYgs7mH0

ティーダが小回りしないのは残念だよね。
とてもコンパクトカーとは言えないよ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 15:32:46 ID:1UxYvVvP0

ノートよりは小回り効かないけど、特に不満ない

数値的にはｂＢやイストと同じくらい（５．２ｍくらい）

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 16:51:48 ID:csHWnYWK0

5.2mって世間的に小回りきかないに入るのか？
ちょっと同意しかねるな

しかも勝手に　コンパクトカーにしては・・・って括ってるけど
コンパクトカーのなかでも大きいほうなんだし

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 17:06:14 ID:kVEiGEh40

最近嫁の車買うので調べたが、最小回転半径で言うと、5ナンバーのコンパクトは
①4.3-4.4m
②4.7m
③5.2m
に大体分類できそうだったよ。
ティーダ/ラティオは一番大きい部類だね。

軽自動車が4.2-4.4m位だから、①は軽自動車からの乗り換え狙いの車に多い。
②と③はタイヤサイズの違いによるところが大きい。同じ車種でもタイヤサイズが違うと、②だったり③だったりする。

796 ：?：2007/07/01(日) 17:06:53 ID:95dOxcP20

小回りについては、マークⅡ辺りの感覚で乗れば違和感なし。

確かに、コンパクトカーにしては小回りの利かないクルマですね。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 17:12:51 ID:1UxYvVvP0

ティーダだってタイヤサイズを
ノート、ウイングロード（エアロなし）くらいにすれば５ｍ切ると思う
実際にできるかどうかは知らないｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 17:13:24 ID:IEhFmNYf0

前のシビックHBがティーダとほぼ同じ大きさで最小回転半径が5.3～5.5mだからね
居住性を重視したホイールベースの長いFFの5ナンバー車はどうしても回転半径が大きくなるよ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 17:20:37 ID:kVEiGEh40

>>796
いつのマークIIのことを言っているのか知らないが、マークIIはFRだから前輪の切れ角が大きく取れるので、時期とグレードによっては最小回転半径5mってのもある。FRに勝てるわけ無い。ネガティブキャンペーン乙。

もっと全長の短いスイフトで15インチ車が5.2mなんだから、ティーダはまぁまぁ普通の小回り性能だぞ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 17:30:16 ID:IEhFmNYf0

まあちょと前のサニーとか回転半径は4.6mとかだったけど
ホイールベースが短くて後ろが狭かったからね

最近の奴は車体は小さくてもタイヤが4隅に命一杯広がってホールベースの
長い奴が多いから仕方がない、その代わりオーバーハングが小さいから
やっぱ大きいセダンより全然運転はし易いよ

最小回転半径ってタイヤTOタイヤだからな

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 17:54:57 ID:zNPqRslp0

結局コンパクトカーの最高形態はサニーかスターレットだな
ティーダは微妙なんだよ見切り小回りこの辺
1500ｃｃ程度なら本来見やす杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗクルンクルン回りすぎｗｗｗｗｗｗってのが普通

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 17:57:36 ID:O7KBo97O0

デザインもサニーやスターレットがいいのかよｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 19:20:40 ID:+J4W5OIM0

ティーダほどかっこいい車は他にはない

と、マーチ乗りのおれがいう

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 19:33:15 ID:7nIYCs9yO

だかCMはとてつもなく恥ずかしい

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:01:40 ID:iOYgs7mH0

マーチなんかに乗るとやっぱりコンパクトカーはコンくらい小回り利かないとメリット無いと思うよ。
世田谷杉並あたりの小道に入る気するかしないかがコンパクトカーの醍醐味じゃないか？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 20:36:56 ID:zNPqRslp0

>>802サニーは団塊臭車だからデザインは死んでるけど（しかも不人気すぎて90万でエアコンＡＴ付いてきたし）すたーレットは当時としては良かったじゃないか。ティーダのデザインはまつぼっくり意外はいいと思うけど
>>804まぁアレだ佐藤浩市が男の真ん中って言ったらキャーって言われるけど俺らが言ったら5秒で死ね!!だろ？つまりＣＭがぶっ飛んでるんじゃなくて俺らが劣ってるんだよ!

807 ：どっかからのコピペ：2007/07/01(日) 20:50:46 ID:4iUVEKbG0

ＷＥＢ読者投票でラティオ勝利
　
　インターネットポータルサイトのまぐまぐが主催した競合人気投票「車のまぐまぐ・乗るコレアンケート」で、
ラティオがカローラアクシオに勝利しました。１週間の投票でｎ数２１１の小さなアンケートですが、１１１票
５３％の得票でした。カローラアクシオに対しては「トヨタだから」「日産に魅力がないから」「伝統のある
カローラだから」というコメントが多いのに対して、ラティオには「なにせ広くてくつろぎ満点」「出足よし
燃費よしで言うこと無し。その上安い」「内装が高級」「室内と走りの安定感は抜群」「仕立ての良い大き
なシート」「色遣いのセンスがよい初代プリメーラ以来久々のベストセダン」など、ラティオそのものに
対するお褒めのコメントが目立ちました。
しかし、法人販売は安定しているものの、最近は個人のお客様の売れ行きが芳しくありません。
店舗に来ていただける類のセグメントではありませんので、日産セダン既納先フォロー活動の中での
アプローチを確実にお願い致します。

808 ：?：2007/07/01(日) 21:06:21 ID:95dOxcP20

>>799

何言ってんの？回転半径じゃなく取り回しの感覚の話してんのよ。
それとも、トヨタ車を例にしたのがそんなに気に食わないのか？ああ。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:18:32 ID:64GpyDf+O

オマイラ面白いな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 21:36:35 ID:5k6EhsqG0

ティーダのCM、ほんと恥ずかしいよね
日産の広告っていつもどこかピントがずれてるような気が･･

大昔、伊丹十三が
「サニーは高級車なんです！」って主張してるCM見て、学生のオレでもズッコけた覚えがある
「日産は変わらなきゃ！」って言った直後に「もっと日産になる」っていうコピーも微妙に違和感があった

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 22:45:47 ID:+QPaxmGwO

今日はなんか変な流れだな。もっとまったりと行こうや。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 02:29:45 ID:02g2nPYOO

このくるまの客層老人ばかりなのに、インターネットは使えるのか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 02:48:11 ID:aBhVhSR4O

老人から言わせてもらうと車くらい漢字に変換しろって！

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 09:28:27 ID:rqWq8zXv0

ミラー　→　3日でなれた
スイッチ類　→　3日でなれた
最小回転半径　→　不便と思ったことがない
左後方視界　→　これだけ何故か慣れない

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 14:25:31 ID:02g2nPYOO

ミラー位置慣れると思って購入したが2年たったが今でも慣れないというか納得がいかない。
ピラーと重なるなど物理的理由があるならいいけど、もっと前方に取り付けるスペースがある
しかも、海外のティーダは正常な位置についついる
ミラー位置が変更されたら買い替えるよ
これさえなければ大満足だからね

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 18:17:19 ID:snmjnUlC0

後付カーナビ買う予定なんだけど
ミニゴリラとか使ってる人います?

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 19:06:02 ID:dWqq0ytO0

>>816
使ってるYO。一番安いタイプね（NV-？10か？）
あると便利。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 21:11:28 ID:TOXPgJFU0

>>814　同意！
ミラーの映り具合とかピラーの死角とか相まって
車の周囲が何とも把握しにくい。
このままずっと慣れることがないのか．．
レンタでパッソに乗ったら車体感覚に気を使わないですむ
緊張感の無さ。
やっぱり普通はこれだよな～。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:05:05 ID:xFbw98d70

>>818
じゃあとっとと買い換えろ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:14:02 ID:JgnUOwEl0

>>818
軽ならもっといいよ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:29:03 ID:+SSlcuQ90

今日購入後初めて気付いたんだけど　室内フロントガラスと天井の境目？
天井のクロス？内張り？が　うちっぱなしと言うか　処理されてないというか。
うまく説明できないけど　これシール部品つけ忘れてんのかな？
みんなのもそうですか？それともコストダウンかな？ちょっとガッカリ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:37:04 ID:JgnUOwEl0

>>821
うちのはきれいだが

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 00:18:32 ID:VXcDIrQQ0

>>819
>>820
そういうあばたもえくぼな意見やめれ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 00:27:14 ID:FMkfhPv70

あばたもえくぼの使い方間違ってないか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 09:25:05 ID:ti+KPnaw0

こんなのすら乗りにくいと感じるなんて
どれだけ運転下手なんだよｗｗｗ
一生軽自動車乗ってろ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 10:13:21 ID:Sp7mrPlK0

HDDの特別仕様もっとはやくだししてれば
去年検討してた時にかったかもしれなかったのに

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 14:45:36 ID:X8uTp/Qm0

>>825
おまいは北海道の住人か？
杉並世田谷路地並み一方通行地獄を
自由自在に走れるようになってからそういうこと言え。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 18:07:17 ID:ti+KPnaw0

>>827
やっぱり下手糞じゃん。車福＋左右５cmもあれば余裕で走れるだろ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 18:15:16 ID:zqYAJTLf0

世田谷住民だけど、路地だらけだからかっとばせはしないが、ティーダのサイズで別に困りはしないけどなぁ。

幅１．７ｍ超えると結構困りだすけどね。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 19:42:12 ID:xulTSo2I0

世田谷まじやばいって・・

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 20:53:08 ID:ljO55U8u0

家も世田谷ＭＰＶが使えなかった。
で、いまティーダ。なんて素直な車なんだ。

832 ：?：2007/07/03(火) 21:02:32 ID:rG+KZlif0

>>825
同意

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 21:20:05 ID:fsIrWOPy0

ティーダが最初の車の20代多いのかねこのスレ？

車幅広い方がやばいんだよ、このミラー位置は。
高速の車線変更やすり抜けてくるバイクの確認時に
目線を切る時間が長くなって危険なんだよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:02:10 ID:zqYAJTLf0

つ道幅

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:12:55 ID:fm57ii8g0

基本的に「もっとこうなら良いなぁ」という
前向きな気持ちで言ってるんであって、
本気でダメだと思うなら買わないっての。
「さっさと買いかえろ」なんてのは、その辺分かってないのか？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:21:28 ID:Xafwwc/70

しょせん2ch

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:54:35 ID:gZ7l7qBa0

>821
なんかザクザク切り取ったみたいになってる。
こんなもんかと思ってたが、やっぱ変だな。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:10:35 ID:+bz8SStN0

>>833
フェンダーミラーでもつけとけ、ボケが

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:12:45 ID:fsIrWOPy0

ボケいわれてもな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:14:40 ID:gZ7l7qBa0

まったくだ。
口が悪いやつは何に乗っていても下品だな。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 23:24:19 ID:edtlfzt7O

そんなんじゃ立派な艶オスや艶女になれないよw

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:06:17 ID:eoWh2zFoO

フェンダーミラーにするくらいだったら、ドアミラー前にずらして穴を梅チャイナ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 00:44:30 ID:lIH/HJjU0

ところで
下取り良い？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 01:46:10 ID:uCbMRh8H0

>>837
821です。あーやっぱりザクザクでしたか？じゃあこれで普通なんですね。
週末ディーラーで確認しようと思ってましたｗ自分で奇麗にシールしてみようかなー。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 10:01:28 ID:X4jiIldU0

ドアミラーが見づらかったらシートを後ろまで下げれば一緒だろう

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 10:41:17 ID:nhNiHbCr0

>>845
何が一緒なんだ？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 14:43:08 ID:ChTIMyzQ0

>>845
185の俺でもとどかないっすけどねｗｗｗｗｗｗ巨人っスかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 14:44:03 ID:Q2lulpZR0

何回目のループだよ。

いくらこの車の問題点の話題になっても
基地外ラティオくんが毎度毎度意味不明な意見連発で
話しにならんからやめておこうぜ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 16:52:52 ID:Tf3cBBA/0

本当にな･･･>>848に禿同
ミラーの位置が不自然なのを解消するのにドライビングポジションが
不自然になるのは改善ではない。通常のドラポジでの視認性の話だ。

もうこの話題は画期的な改善を行った奴が居たら書き込みする位にしてくれ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 17:06:09 ID:UdiRalJR0

改善。。無理矢理移動させるならやっぱり三角窓か。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 18:13:04 ID:TNbHFIXaO

海外からドア輸入するしかないな。俺はやらんけど。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:03:21 ID:May7Pha10

ナビ後付した。分解するのも簡単だったし
ダッシュボードの中も広いので
とても作業がやりやすかった。
純正デッキの取り付けが
トルクスねじだったのが唯一の難点

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:41:25 ID:bfHAll9R0

後部座席のきしみ音、シートを一段前にスライドしてたら鳴らなかったのだが
購入２年近くなってそれも通じなくなってきた。ディーラーに持っていくしかないのかな。

854 ：?：2007/07/04(水) 19:50:31 ID:7kYW5kK30

>>852
えっ、トルクスなの？マンドクセ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:45:54 ID:ZqphheSJ0

ノートにしとけばよかった

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:46:24 ID:lIH/HJjU0

>>847
１８３のおれは届くぜ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:47:37 ID:+fElbwj90

海外モデルはドアミラー前にあるの？
そうは見えないのだけれど。。。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:03:00 ID:J81UNmdU0

サイドミラーそんなに見にくいか？
俺は全然感じんな

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:06:57 ID:shi87VrY0

台湾では左ハンドルなだけでミラーは同じだったよ。
写真見ると米国のは三角窓との境目あたりに付いているな。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:31:37 ID:ZW5YVy0F0

アメ公は安全基準うるさいからな

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 00:16:50 ID:RBi6AOJG0

新車タイヤは高速でｳﾙｻｲからDNAデシベルか
TEO＋にしようと迷っています。
しかしTEO＋は売ってないなぁ。
ホームページで取扱店を検索して行ってみても
「扱っていない」「在庫置いていない」
もー売る気あるんかいTOYOタイヤ。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 00:37:24 ID:58dkb4WF0

>>861
ってことはラティオ乗りか。
純正TOYOじゃなかったのか？

今セダンでエコタイヤ選ぶ車種は
ほかには商用車くらいしかあんまりないしな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 00:38:36 ID:LJCRT+45O

1500と1800で走りは全然違いますか？通勤で主に高速使うんですけど。
大して差がなければ1500にしようかと思っているんだけど。
今がマーチの1000だからできればゆとりある方が嬉しいです。

>>861
新車装着タイヤって高速でそんなにうるさいの？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 00:48:37 ID:58dkb4WF0

>>863
そりゃ1800の方がとうぜん余裕ある。
でもオレは毎日高速通勤でほとんど右車線ぶっとばしてるが1500で余裕。
マーチから乗りかえならびっくりするほどよく走るよ。

1.8ならほかにも選択肢あるから
ティーダが気に入ったなら普通に1.5でいいと思う。
ただし絶対CVT選べ。だまされて在庫処分S買うな。

この車はびっくりするほど静かだからロードノイズは目立つけど、
純正タイヤは燃費やロングライフの面でかなり優秀。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 00:55:32 ID:AirsD3uY0

>>863
通勤てことは一人で乗るのね。それなら、平坦な高速なら、1500でたぶん十分と感じると思う。山高速なら、1800かな。1500じゃEngうるさいと思う。

ティーダの新車装着タイヤはあまりよくない。
というか、替えると騒音、乗り心地、高速やカーブの操縦性が驚くほど変わるので、買ったらすぐ替えることをお勧めします。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 01:22:12 ID:3tWy3XVG0

ジャトコ大幅減益

○○新聞（２００７／６／１１）より原文

日産の連結子会社でＡＴミッション製造大手のジャトコ（静岡県富
士市、石田繁夫社長）の２００６年度営業利益が１７１億円となり、
前年度の２３６億円から２７％マイナスとなった。主要納入先の日
産もゴーン体制後初の営業減益（１１％マイナス）となったが、減
益率はこれを大きく上回った。同社は軽自動車が好調なスズキや三
菱自動車への納入増など、足元の増益要素も指摘されていただけに
減益要因について説明を求められそうだ。
関係筋によると、期初に前年度比約１０％低めに設定したコミット
目標２１０億円にも１８％未達だったことをうけ、石田社長は２億
円にのぼる自身の退職慰労金を返上するといい、また製造部門・開
発部門の社員を子会社に出向転籍させるリストラ策により、業績回
復を急ぎたい構えだという。
なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわ
ゆる偽装請負の疑いで労働基準監督署の是正指導を受けており、の
ちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしている。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 01:43:00 ID:w/2k0Bk10

ジヤトコ(TT)

868 ：863：2007/07/05(木) 03:39:54 ID:LJCRT+45O

>>864 >>865
レスありがとう。家に帰ったら見積りしてみます。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 07:34:20 ID:vYH8CNySO

>>866
ジヤトコスレでも同じレスを見たな、まさかジヤトコ社員じゃアルマーニ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 09:52:39 ID:Vu6rxcH10

＞８４７
届かないってどこに？
見づらいか見づらくないかがテーマだろう。
シートを後ろまで下げる人なら見づらくないだろう。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 11:04:32 ID:RBi6AOJG0

>>862
>>863
ティーダでTOYOのJ50という新車タイヤが付いています。
高速道路や少しざらついた感じの路面では
このタイヤの音はかなり気になる。
静かだから気になるって感じでもないなぁ。
単にこのタイヤがｳﾙｻｲんだと思う、音楽も良く聞こえないし。
TOYOのTEO＋を交換の第一候補にしているんだけれど、
売ってないんだなこれが。注文かなぁ．．

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 12:38:33 ID:t0gqPHjB0

ちょっと洗車してくる。ﾉｼ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 13:30:43 ID:PY0pvodNO

まあな、このくるま運転してるのってサイドミラー見ない迷惑老人ばかりだからなっ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 13:54:05 ID:WHb6qHaL0

普通に見れるけど？

どんだけ下手くそなんだよwww

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 14:15:04 ID:BRBEtVAj0

どんだけー

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 14:35:56 ID:65sFdmekO

どんだけぇ～

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 16:04:56 ID:PY0pvodNO

サイドミラーが見づらいのと下手くそとどう関係あるのかな？5ナンバー乗りからの下手だとかいう発言も笑えますね

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 17:23:01 ID:YMPRrrfv0

バイクも乗っていた俺は、四輪に乗っている時もミラーと死角目視を当然してるんだが
世間では頭動かさずにミラーだけチラ見する様な運転が普通なのか？
それなら「ミラー見にくい！」って話も理解できる

879 ：?：2007/07/05(木) 18:47:11 ID:wp+CqcLy0

>>878
まあ、コンパクトカーに限らず目視しない奴は多いでしょうね。
そういう私も４ｔに乗ってる時はミラーに頼ってますけどね。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 19:12:08 ID:+BPdNpfX0

もううるさいからミラーの話しヤメ。
確かにミラー位置は他車に比べて不自然。
これはその通り。で、それが何なの?　
見えるように運転すればすむこと。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 20:21:07 ID:FoszTBfe0

なんでやめなきゃならないんだよ早く上に文句言ってますって報告してこいよ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 20:43:39 ID:pyBY5lgk0

>>864
AT/4のＳで考えてましたが・・
どこがだめ？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 20:47:06 ID:+BPdNpfX0

はあ?　881はバカなの?

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 20:55:31 ID:09eeuxmF0

4ATが駄目。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:07:49 ID:pyBY5lgk0

>>884
も-すこしくわしくおながいします

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:37:38 ID:nZSwyIsF0

どこが駄目っていうより、いまどき敢えて4AT買わなくてもっていうイメージの問題が大きいんでないかい？
このクラスで4ATってのは既にかなり珍しいし、数年経って手放すときには化石扱いされちゃう覚悟はいる

走り自体は素人が普通に走る分にはどうこう言うものでもない
CVTのほうが燃費は良いだろうが、フィーリングが嫌いって人も未だに存在するわけだし、好みの問題

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:38:13 ID:FoszTBfe0

>>883しゃくにさわっちゃいました？ｗｗｗごめんねｗｗｗこどもはみるくでものんでねてろｗｗｗふぁびょってきーぼーどたたいてろｗｗｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:43:06 ID:+BPdNpfX0

バカなんだな…

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 21:48:21 ID:pyBY5lgk0

>>886
ありがとう参考になった
ＣＶＴも最近リコールかかってるようだし
今乗ってるプリメーラのＣＶＴが変な高音がする
それに減速停止時にすーっと滑る感じがある
それであまり好きでない

890 ：?：2007/07/05(木) 22:13:41 ID:wp+CqcLy0

ティーダのCVT車はAT感覚で乗ると坂道発進の時後ろに下がる。
それ以外はよく出来ていると思う。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:13:45 ID:WHb6qHaL0

>>877
見づらいだ？あ？
てめー、何話変えてんだ

>>873
>サイドミラー見ない

だから、普通に見えるって教えてやったんだよ
てめーだけが見ない下手くそなのを他人もそうだと決めつけんなボケが

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:22:46 ID:pyBY5lgk0

>>890
坂道発進で後ずさりはちょっとひくなー
教習所での悪夢を思い出す

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:29:30 ID:yL+GCa090

出た出たｗ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 22:52:17 ID:w/2k0Bk10

今回15Sの特別仕様が出てからこのスレでも15Sの評価が見直されてるね。
前スレまで15S買うなら他の車って意見が大勢を占めていたのに。
特別仕様の名のもとの在庫処分って結構通用するもんなんだな。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 00:19:28 ID:5uK34PBC0

2007年上期（1～6月）乗用車販売台数ランキング【自販連】
　１位：カローラ（トヨタ）77,326
　２位：ヴィッツ（トヨタ）62,565
　３位：フィット（ホンダ）46,955
　４位：パッソ（トヨタ）45,647
　５位：セレナ（日産）41,835
　６位：エスティマ（トヨタ）40,218
　７位：ティーダ（日産）34,219
　８位：ストリーム（ホンダ）32,592
　９位：ウィッシュ（トヨタ）32,185
１０位：ノート（日産）31,814
１１位：クラウン（トヨタ）31,722
１２位：デミオ（マツダ）31,217
１３位：ヴォクシー（トヨタ）30,474
１４位：キューブ（日産）30,015
１５位：ラクティス（トヨタ）29,430
１６位：プリウス（トヨタ）28,796
１７位：ステップワゴン（ホンダ）28,402
１８位：アルファード（トヨタ）28,306
１９位：スイフト（スズキ）27,219
２０位：マーチ（日産）24,123
２１位：ノア（トヨタ）23,156
２２位：ｂＢ（トヨタ）22,379
２３位：ブレイド（トヨタ）21,222
２４位：マークＸ（トヨタ）20,952
２５位：アイシス（トヨタ）20,581

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 09:21:55 ID:i7zb4S8k0

>>895どうでもいいけどフィットっていつまで売れるんだよ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 09:33:08 ID:EB5Dh9uN0

>>895
ティーダってノートより売れているんだな。

>>896
ホンダの伝統としてフルモデルチェンジした2代目は売れないから、
そのときまで売れ続けるだろ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 12:13:53 ID:VdG6aORg0

去年の下半期はノートの方が上だったような記憶が

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 15:34:53 ID:ZFD+lrCa0

ラティオの中古見てきたけど結構でかいのね。。
来年就職でマーチから乗換え（たい）なんだけど大丈夫かなぁ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 15:48:23 ID:CljNSpp20

すぐ馴れるよ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 16:15:24 ID:97xDGEhA0

>>895
マーチがスイフトやデミオより売れてないって
さすがにマズいね

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 17:38:11 ID:VdG6aORg0

冷房つけてると水って結構たれる？
車庫入れでライン引くように水がたれてるんだけど。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 18:12:09 ID:i7zb4S8k0

そらたれるだろ

904 ：?：2007/07/06(金) 18:43:39 ID:PsLUHUog0

>>892
左足ブレーキで発進すれば大丈夫。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:47:24 ID:ufdu+fOU0

>>899
>ラティオの中古見てきたけど結構でかいのね。。
>来年就職でマーチから乗換え（たい）なんだけど大丈夫かなぁ

Vitzからティーダへの乗り換え組です。
最小回転半径？だかはティーダの方が大きいので、ちょっと慣れが必要なのは事実です。
でも人にも寄るけど、就職というか若い人なら慣れると思うよん♪

＃わたしゃ４０歳＠酔っぱらい中

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:48:39 ID:ufdu+fOU0

>>902
>冷房つけてると水って結構たれる？
>車庫入れでライン引くように水がたれてるんだけど。

理由は忘れたけど、普通のエアコンみたいに垂れますね。

それよりヤヴァイのはオイル垂れ…
会社の駐車場へ行くと、たまぁにあります。（ゲ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 19:51:54 ID:ufdu+fOU0

買って一ヶ月。

前回ここで晒した時は13km/Lだったけど、
今回は13.9km/Lですたー。慣れたのかナー。

まーこの調子で燃費改善？していけば、
もうちょっとで前車のVitzと同じ燃費じゃあー！！！

Vitzイラネ。(w
あんなに愛していたのニーソックス。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:13:29 ID:oxnCzJaJO

このくるま雨降ったときトタンの音すんの？いまノート乗ってんだけど雨のあたる音うるさすぎ。ティーダのほうが鉄板の板厚が厚かったはず。静かなのかなあ？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:29:10 ID:x/4jVMZr0

>>908
トタンの音なんてしません。
ラグジュアリーで売りに出してるのにそんな馬鹿な事はありません。
「内装だけ」なら3ナンバー車と同格です。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 21:38:57 ID:SxEtHXjY0

いや、大粒の降り始めはトタン音するよ。
というかフーガでもする。
ガーっと降っちゃうと気にならなくなるが。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 22:39:52 ID:91mDTFnU0

今日、カーウィングスのecoドライブみたら16.17km/Lでプラチナだった。
上位の10%らしいぞ。わーい！
これからもやさしい運転をしよーっと。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 02:03:32 ID:v/dWVFpU0

初期型で13.3km/L　納車時11km/Lだったのがどんどん燃費よくなっていく・・

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 02:23:23 ID:HOrVHbFjO

北海道のド田舎、平成18年18G
メーカー純ナビ表示18km/lくらい。誤差を考えたときの実際はわからんが…。市街地入ると表示は12くらい。

しかし異常にガソリン高い…orz セルフ142円とか嘘だろ!!嘘と言ってくれ!!…よ…。。。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 02:50:46 ID:N/H8sqa30

嘘です。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 04:46:00 ID:ZtvpcE/M0

今度は

> 運転している艶女の緊張を得意の話術で和らげ、駐車時も
> 絶妙のタイミングでサイドブラインドモニターのスイッチをオン。

かよorz

916 ：912：2007/07/07(土) 06:09:47 ID:v/dWVFpU0

>>913
市街地入るととたんに表示がそうなるってことなんですか？

私、都下在住で、いつも都心へ行く時、高速（中央道＋首都高）と市街地走るけど
全然表示が変わらんのですが・・
ほぼ毎日乗ります。近所で買い物のときもあります。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 07:24:11 ID:HOrVHbFjO

>>914
ありがと

>>916
言葉足らずでスマソ…
orz
燃費計をリセットして市街地だけ走ったらです。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 15:45:24 ID:wXnNdjb4O

わざわざカッコ悪いクルマ選んだのに結構見掛けるよな。センス無い椰子多すぎｗ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 17:42:05 ID:wU9iSgRU0

>>918
日本語でおｋ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 17:53:41 ID:VkGChcAW0

マイチェンそろそろくるん？('A`)

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 20:47:54 ID:ZeVyzDPkO

マイチェンでミラー位置変わるんですか？変わらないんですか？
変わらないんだったら、とっととオーリスでも買っちまおうかと思っているんだが・・・

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 20:55:49 ID:uWcc8A8i0

どーぞどーぞ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:33:19 ID:nGk1dgP/0

もうティーダ多いから売れなくていいよ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:34:37 ID:7EYjhoHu0

んだな。マーチ並みにそこらじゅう走ってたらやだもんな。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:51:46 ID:XPVBqnRoO

ティーダハッチバックのターボが出るらしいぞ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:52:11 ID:uWcc8A8i0

黒ヴィッツ乗ってるイケイケの若い女性より
黒ティーダ乗ってるスーツの若い女性の方が
なぜか色気感じる。なんでだ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 21:56:23 ID:XtMMcfqJ0

>>924
最近マーチとすれ違わない・・・ノートならすれ違う事があるが。

確かにティーダ増えた感はするが、ヴィッツにくらべればマシ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 22:08:05 ID:VkGChcAW0

FMCいつくるん？('A`)

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 23:38:35 ID:lVJnpVLN0

いつも朝の通勤で黒ティーダ乗ってる女とすれ違うんだが、確かに気になる･･

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:59:58 ID:6ZR5ncPC0

>>926
それはクルマには関係無く
スーツ姿の女性に色気感じるんだろw

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 02:10:16 ID:sHPBkMSU0

>>926
わかるわ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 02:22:48 ID:4biiZ1Y/0

よくオサーン車とか言われてるけど、最近若い人も乗ってるよね。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 02:49:08 ID:4tl11ZydO

>>932に同感
とくにスペックは様々だとおもうけどサファイアブラックがね(俺もブラックなんだけど)
ところでリコールから帰ってきたらCVTのプログラムが書き換えられてる感がありますがCVTモード(通常)発進時の2000回転が2000以下に

中速トルク域が伸びて変速比が変わってるなど2000～3000以下のアクセルワークによる変速が2000前後になった
など他に感じた方いますか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 09:26:03 ID:KTSTODqQ0

リコール戻り後、燃費が悪くなった気がするよ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 09:33:49 ID:qLSofsuo0

おっさんでも若い人でもどちらでも乗れる珍しい車だと思う

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:13:34 ID:aGO3BOTL0

サニーみたいに偏っては無いな
じいさんの割合も多いがばらけてる感じ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 10:33:14 ID:tgZt7Me20

ティーダはその出来、値付けから見ても、買った後に「ちょっといいもの買
ったな、いい買い物だったな」と、オーナーの静かな所有感をかきたててく
れる、そんな魅力に富んだクルマだ。地味であり、目立って自慢することを
目的に据えていないことはベーシックカーとして当然のことかもしれないが、
かくも理性的に良いとされるものをチョイスし、良いとされる方策でクルマ
を作り、そして出来上がったものに、明らかに「良いもの」と感じさせるだ
けの、一点主義でない数々の細かな要素を盛り込んで来た、じつは、ティー
ダは意欲作なのだ。営業的にはこの手の持ち味はわかりづらいから商売がし
にくい。だからなにか客の気を引くようなポイントを、と、スケベ根性を出
してくるのだが、このクルマにはそういうものを感じない。真にユーザーの
利便と充足を目的とした、きわめて良心的なコンパクトカー。

938 ：?：2007/07/08(日) 10:47:01 ID:OvxEp+BP0

>>937
漏れもそう思う。
クラウンやセドグロやマークⅡあたりの乗り換え組狙ってこういう設定になったように思う。

あんまりできが良すぎても、上級車に戻ってくれるお客を逃してしまうしねｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 12:45:49 ID:IX1/mebC0

>>937
同意するが改行してくれんかな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 13:19:41 ID:SnTr7vyNO

本当にターボモデル出るの？
最近HBに興味があるんでインプS-GTを見たりしてるんだけど、どうしてもスタイルが・・・
大人なスポーティHBティーダが出れば買いなんだがな～

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 15:14:56 ID:lHphKV3/0

この車にターボはないでしょう
>>937がいうスケベ根性そのもので、クルマの美点が台無し

しかしノンポリ日産のことだから、リサーチとやらに惑わされてやっちまう可能性も否定できないが

942 ：?：2007/07/08(日) 17:28:14 ID:OvxEp+BP0

>>941
ニスモやインパルならやってくれるかもね。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 17:52:18 ID:GLMyfGcnO

1500にしては高い価格だが運転席に座る度に
買ってよかった
て思える車だな
（オレの周りはジジイしか乗ってないが）

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 18:00:52 ID:8o7J/3Tp0

もうコルトスイスポマーチがあるんだからターボないと言うのは甘え

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:24:57 ID:rL3SjZPc0

2004年発売だからそろそろFMCかな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:32:45 ID:TL7dwupK0

次期マーチの2年後と予想
いずれにしろ現在のBプラットフォームは致命的なレベルなので
キャリーオーバーしたら日産死亡が確定すると思われ・・・

2008年　マーチ
2009年　キューブ
2010年　ティーダ
2011年　ノート

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 19:42:10 ID:FjGVLgxC0

もうすぐMC
悪評高いグリルがプレサージュ風になるんだそうだ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 20:32:01 ID:4quhlpTM0

それってアクシス・・・

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 20:55:42 ID:X3NqPTrB0

15M乗りですが。

あのグリルってそんなに評判悪いんですかね。

AXISみたいな「電気カミソリ風」（（C)徳大寺）より
ずっとマシだと思うんですけど。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:01:07 ID:FjGVLgxC0

プレサージュのグリルってムラーノみたいなヤツよ
アクシスとはぜんぜん違うと思うけど

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:15:50 ID:UEAxeVw80

>>949
まだ徳大寺の信者なんて居たのか…

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:26:05 ID:UpU9xAxm0

もうすぐ本当に神になるよ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 21:41:58 ID:6yLVd/1K0

>949
少なくとも俺は気に入ってるぞ、あのグリル。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:29:18 ID:6ZR5ncPC0

>>946
キューブは2008年だったと思う。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:17:49 ID:SsFmWvHG0

オレも現行グリルいいと思うぞ
下手に手を入れて変な顔にしないでほしいな

もう買っちゃってるから別にいいけど

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:33:17 ID:JeGSmb+OO

マイチェンはミラー位置の正常化だけでOK

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:33:53 ID:f3GgSmWI0

グリルを変えている人が多いことは確か

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 02:28:24 ID:QCfeDHIL0

あとはテールのLED化くらい？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 04:06:13 ID:oHm5Uzsr0

>>957
多いか？
そんなのごく一部だけだろ？
もっと世の中全体に目を向けろよ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 07:57:44 ID:f3GgSmWI0

>>959
他の車と比べれば比率的には断然多いだろ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 12:35:55 ID:9Ih7ZiVw0

どう考えても現行グリルはどの車よりカコイイ

と思う俺はかなりレアか

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 13:33:55 ID:Z3E4+LpvO

>>961
レアと言うより、アレかも…

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 15:15:14 ID:UxVyw8rZ0

真ん中を取ってアデって事にしといてやる。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 17:07:44 ID:h7yw/F4b0

大根がおろせるから好き

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 18:11:40 ID:2eQ/6QNtO

MCはテールは今のウインカーの位置がLEDになりそうだな
今年買ったばかりなのでもう少し現行続けてほしいが

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 18:14:25 ID:pUb7ZdQYO

皆グリルがイヤなんじゃなくて旧型って言われるのがイヤなんだよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 18:28:03 ID:ImyxE2Vh0

どんな車だってどーせいつかは旧型になる運命なんだし
細かいこと気にせず今をジョイフルジョイフルでいいじゃん。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:11:19 ID:+qIzYIaO0

とりあえず早くMCして、あのCMも変えてくれ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 20:32:14 ID:IjyJgQUX0

>968
MCはどうでもいいがCMに関しては禿同。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:51:32 ID:ncGu1D9d0

ゴルフみたいな雰囲気になってほしいんだけどな。
だからって買い換える訳じゃないが。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 22:54:44 ID:D3XP2/0GO

マイチェンは11月だよん

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 23:36:00 ID:vxfO9hap0

すいません、15Sってパワステ付いてないんでしょうか？
パンフレット見ると15Sだけ書いてなかったもので･･･
あほな質問ですいません。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 00:18:43 ID:O1kUHVTCO

主要装備一覧の全車標準装備の左側（水色）に書いてあります。
主要諸元一覧の燃費向上対策の欄にも電動パワーステアリングと書いてありますが。釣り？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 07:29:41 ID:UIohtbGSO

今時パワステ付いてない車ってまず無いよね

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 09:38:45 ID:dDWjvzfz0

>>974
電動パワステと油圧パワステの違いが味噌

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 10:37:00 ID:fmPVwNEQ0

ＣＶＴにリコール出てるってホント？
２月納車のＭＣ後の１５Ｇなんだけど、販社からは何も言ってきてない。
メンテパックで来月に点検があるんだけど、それを見越して放置されてるのかな。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 10:56:07 ID:YjIaoVfgO

オレも2月に買ったが何も言ってこない
去年までのcvt車と違う？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 12:44:25 ID:+Q3Syvm50

HPみろや

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 19:40:03 ID:YidEltED0

随分前にリコールの葉書きたんだけど、まだ行ってないや。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 22:06:16 ID:j8VDynEn0

はやくデラ行かないとハンドルが取れるぞｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 22:34:32 ID:ish4lWIi0

そんな、ドリフじゃあるまいしｗ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 23:33:11 ID:XKuzY8vF0

>>973-975
ありがとうございます。
無知な質問ですいませんでした。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 03:49:47 ID:2UIhMBwQ0

並女ですがティーダ乗ってもよかですか？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 03:54:29 ID:USl9kVyg0

>>983
よかよか
博多の人ですか？

985 ：?：2007/07/11(水) 07:49:50 ID:PCg2EVeI0

>>983
巫女に見えたｗ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 18:22:41 ID:wwvnsBysO

次のＭＣいつかな

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 18:28:14 ID:l76BU8hr0

>>986
お前の目は節穴か

>>971

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 18:30:39 ID:BaIJ7gZf0

>>986

>>971

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 18:53:18 ID:nw1XLKKR0

>>971
４WDのCVT化ってありえるかな？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 22:10:11 ID:gyRtmRW/0

喰らえっ！

　　　艶やかコンパクト.com

どうだっ！

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 22:23:34 ID:Ssg0ejhQ0

うぎゃああああやられたああああ

ところで>980は次スレ立てないのか

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 22:34:14 ID:q3CMadxr0

レオン二キータって
年収１０００万以上対象なのに
ティーダなんか買わないだろ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 22:49:53 ID:BaIJ7gZf0

>>992
それをあえてのコンパクト
というのがティーダのコンセプト

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 22:51:21 ID:iaPASQsn0

>>992
高級品を紹介してる雑誌なだけだし…
金持ちにあこがれるおっさんも読者層だお

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 23:10:52 ID:2UIhMBwQ0

>>992
うちは１８００だよ、でもテーダ乗りだお

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 23:23:53 ID:uF4cGNWZO

1000ならジローラモに変わりジェフバーグランドがCM

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 00:38:06 ID:w+xtXs1b0

次スレ立てたんで寝る。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184167898/

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 00:41:19 ID:kX73wUWP0

>>997
乙

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 00:45:04 ID:OvohJ80m0

1000ならリコール対象

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 00:53:47 ID:pmMv/f700

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'