【日産】ティーダ＆ラティオ 31【TIIDA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 12:24:34 ID:Jea5Sx+70

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163545817/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 12:26:07 ID:Jea5Sx+70

▼WEBカタログ▼
ティーダ ttp://www2.nissan.co.jp/TIIDA/
ラティオ ttp://www2.nissan.co.jp/LATIO/
▼ティーダスペシャルサイト▼
ttp://www2.nissan.co.jp/TIIDA/DRIVE/
▼ティーダ公式Blog▼
ttp://blog.nissan.co.jp/TIIDA/
▼carviewティーダ掲示板▼
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=5364
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=5364

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 12:27:38 ID:Jea5Sx+70

Q　お勧めオプションは？
A　インテリジェントキーとキセノンランプ。
　　インテリジェントキーは一度使うとそのありがたみが分かります。
　　標準のランプは暗いらしく、最初からキセノンにするか、後付のハイワッテージバルブへの交換がお勧め。

Q　3000rpm越えるとうるさい。
A　確かに3000rpm越えるとエンジン音が大きくなりますが、
　　日常使用で1500ccですら3000rpm越える事はほとんどありません。

Q　納車直後、サスが固い！
A　若干タイヤに空気が多めに入っているので少し抜いてみてください。それでかなり改善します。
　確かに初期型はひどかったようですが、2005年末くらいのMCでかなり改善されました。
　試乗してきてください。

Q　パワステの感触悪い！不自然！
A　初期型のパワステは相当叩かれましたが、これもMC後はのアシスト量が少し減ったのか、だいぶ自然になりました。
�　初期型より路面からの情報が分かりやすくなったと思います。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 12:29:15 ID:Jea5Sx+70

Q　乗り心地悪い！
A　指定空気圧より1割程度なら減らしても問題ありません。指定空気圧は運転席側ドアの横に書いてあります。
　確かに初期型はひどかったようですが、2005年末くらいのMCでかなり改善されました。
　試乗してきてください。

Q　まだ乗り心地悪いんだけど？
A　タイヤ交換が良いです。お勧めはGR-8000かDNA db ES-501、あとPlayz。インチアップはしないように。

Q　まだ物足りない
A　m9（^Д^）ﾌﾟｼﾞｮー
　　ﾋﾞﾙｼｭﾀｲｿﾀﾞﾝﾊﾟｰを入れてみろ。入れたらレポートしる！
　　ttp://www.ennepetal.co.jp/01ss/index.html プレミアムオーダーライン

Qティーダより○○○の方がいい!!!
A他社の車の話題は各スレでやってください

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 12:30:41 ID:Jea5Sx+70

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 16:45:11 ID:MJydAr7iO

すみません。だいぶ前に立てた別の次スレがありますので、そちらへお願いします。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 18:07:08 ID:0ybkmh3d0

ブレードよりティーダのがいいじゃん

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 18:55:40 ID:F03AQVLs0

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 00:49:42 ID:DUe1lzJBO

アクセラのほうがいい

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 02:40:29 ID:/oSqQtTN0

>>9
どこが？
今のアクセラより、昔のランティスの方が良かったよ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:46:58 ID:Cmhy3fE20

最高のコンパクトカー

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 21:42:32 ID:tecBeo/l0

スレだぶってるな