【VW】ゴルフ 26【GOLF】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
■前スレ
【VW】ゴルフ 25【GOLF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155195566/

■公式サイト
ttp://www.volkswagen.co.jp/
ttp://www.volkswagen.de/

■関連スレ(1)
【ＶＷ】ゴルフⅤ　GTI Part7　【GOLF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154851504/

ＶＷ　ゴルフＶ　【Ｒ３２】　パート２
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154165387/

【VW】ゴルフIV専用その4【GOLF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152272024/

【VW】ゴルフ３専用！　その１０【GOLF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155346373/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 18:24:19 ID:ULod27cG0
■関連スレ(2)
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part15【POLO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159360889/

【挑戦】ポロＧＴＩ単独【伸びるか】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158502205/

VWクロスポロ　かわいい
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156436353/

【VW】ルポ＆ルポGTI その６【Lupo】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158268287/

【NEW】 VW　JETTA　　part.2　【ジェッタ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158066679/

【VW】フォルクスワーゲン イオス【Eos】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156866675/

【07モデル】パサート10台目【まもなく登場】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158929401/

【VW】ニュービートル８台目【o⌒o】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155113022/

VWトゥーラン Part6 アウトバーン育ちの7人乗り
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155132935/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 18:24:54 ID:ULod27cG0
■関連スレ(3)
【VW】トゥアレグ　Touareg V6【W12/V8/V6】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142557268/

【VW】ヴェント　　窓落ち７回目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156054099/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 18:25:39 ID:ULod27cG0
■過去スレ(1)
VW ゴルフについて
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029287141/
【ＶＷ】ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ　ゴルフについて　その２【GOLF】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035279543/
【VW】ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ ゴルフについて その3【GOLF】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040735586/
【VW】ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞﾝ ｺﾞﾙﾌについて　その4【GOLF】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046801022/
【VW】ゴルフ その５【GOLF】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049868931/
【VW】 ゴルフ ６ 【GOLF】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053428168/
【VW】 ゴルフ 其の７ 【GOLF】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058800201/
【VW】 ゴルフ その８ 【GOLF】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061309382/
【VW】 フォルクスワーゲン ゴルフ その9 【GOLF】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064247476/
【VW】ゴルフⅩ 【GOLF】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068396784/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 18:26:14 ID:ULod27cG0
■過去スレ(2)
【 VW 】 ゴルフ11 【 GOLF 】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075652560/
【VW】 ゴルフ 12 【GOLF】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084557873/
【VW】 ゴルフ 13【GOLF】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088230947/
[VW] ゴルフ 14 [GOLF]
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092977579/
【VW】ゴルフ 15【GOLF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098260755/
【VW】　ゴルフ　16　【GOLF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105106210/
【ＶＷ】　ゴルフ 17　【ＧＯＬＦ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110457825/
【ＶＷ】　ゴルフ 19　【ＧＯＬＦ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119107123/
【ＶＷ】　ゴルフ 20　【ＧＯＬＦ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1122949272/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 18:26:51 ID:ULod27cG0
■過去スレ（3）
【ＶＷ】　ゴルフ 21　【ＧＯＬＦ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127183269/
【ＶＷ・ＧＯＬＦ】　ゴルフ 22　【6AT】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134895927/
【VW】ゴルフ 23【GOLF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142464367/
【VW】ゴルフ 24【GOLF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149851183/
【VW】ゴルフ 24【GOLF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149851183/
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 18:27:27 ID:ULod27cG0
　　　｜
　　　｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
　　　｜
　　　｜●重複スレ、板違いスレには誘導リンクを貼って放置！
　　　｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　｜ 荒らしにエサを与えないで下さい
　　　｜
　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　　｜ ゴミが溜まったら削除が一番です
　　　｜
　　　｜　　　　 ｡
　 　Λ Λ　 ／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
　U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 18:28:17 ID:ULod27cG0
スレ立て終了しますた。どうぞご利用ください。ﾉｼ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 18:42:24 ID:pveFBi6F0
乙でした～
10 ：海外のCM：2006/09/29(金) 19:29:24 ID:9V+0avv20 BE:234859853-2BP(111)
Polo
http://www.youtube.com/watch?v=RC3iH2h0rRs
Polo GTi
http://www.youtube.com/watch?v=glfJWywhOLg
Golf
http://www.youtube.com/watch?v=p8Fg3Ygntko
Golf Plus
http://www.youtube.com/watch?v=AM_LKfCE2Vg
Touran
http://www.youtube.com/watch?v=_NHTgcHR34E
Passat
http://www.youtube.com/watch?v=jxPK5K1lt_g
11 ：>>1乙：2006/09/29(金) 19:49:09 ID:bs2phjFg0
クロスゴルフオフィシャルフォト全部
http://www.netcarshow.com/volkswagen/2007-crossgolf/
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 20:52:51 ID:lLC57A150
ようつべで見たけど、GOLFのCMカコイイな。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 23:38:00 ID:nLWJ4AXP0
PassatのＣＭはちょっと日本じゃ放映できんなぁｗ
14 ：海外のCM その二：2006/09/30(土) 00:54:53 ID:on1pjomZ0 BE:563662894-2BP(111)
Golf
http://www.youtube.com/watch?v=EK8VIvG5HHU
Jetta
http://www.youtube.com/watch?v=wtaXjzQQGE8
http://www.youtube.com/watch?v=kOXmG1Dv47g
Passat
http://www.youtube.com/watch?v=KfGmbaaxWj8
Passat Wagon
http://www.youtube.com/watch?v=J8wtrK0uHmA
http://www.youtube.com/watch?v=AII2L2qYi-Q
Caddy
http://www.youtube.com/watch?v=UpXqDNncQ68

http://www.youtube.com/watch?v=-B-6IWHCiR8
http://www.youtube.com/watch?v=t7WBqtESSek&NR
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 07:04:19 ID:a2IiTKql0
>>13
センスいいよね。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 08:04:17 ID:lVFOtIoQ0
我が家のゴルフ06GTがやっと、ATの修理から帰ってきました。
修理箇所は、ATのバルブボディ全交換、ECU交換、ワイヤハーネス交換です。

トルコンATの方が信頼性あるだろう、ということで、GTIではなくGTにした
のですが、アイシンAWの6ATダメダメですね。次はDSGにすると思います。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 09:38:49 ID:IUgkjwmb0
>>16
機械ものなんで、
1万台に数台の偶発的不具合は、仕方ないですよ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 09:49:23 ID:/NpefZy90
>>10
いいなあ。。。
こういうの日本の会社も作ればいいのに。
○ヨタとか○ンダとか、もう比べる対象でさえないすね。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:09:00 ID:y69p42b80
>>16
原因は分かったの？ それとも結果オーライ？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:51:59 ID:+k3Db0dD0
マークXのCMが最強
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 10:56:43 ID:/NpefZy90
>>20
今日の部長、素敵でした（＞＜）

・・本気でそう思われてると勘違いする部長が出てくる予感がするから良くない。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:11:40 ID:T0mopPZY0
polo GTIのCFは日本だとうるさいこという輩が出そうだ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:17:00 ID:tLGGKEso0
放送は止めになったらしいがPoloではこんなのも…
http://www.youtube.com/watch?v=PG8FieUkJJw
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:36:55 ID:a2IiTKql0
>>20
見た記憶ないんだけど、なかなか面白いもんだね。
是非動画で見たかったよ。

ttp://car-cm.zdap.jp/toyota/mark10.htm
25 ：16：2006/09/30(土) 12:51:19 ID:lVFOtIoQ0
*バルブボディは、内蔵コンピュータの自己診断で発覚
*ECUは、バルブボディを新品に交換しても、コンピュータが
　故障の診断を下すので、コンピュータを替えて見て発覚
*ワイヤハーネスは結果オーライ

です。したがって、まだ爆弾抱えてます。orz...
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:45:31 ID:C/YjoLaB0
>>16
05GT海苔でつ
へ～、DSG絡みのトラブルはよく耳にするけどアイシン6ATのそういったトラブルは初耳。
トランスミッションとECUがダブルでトラブるなんて、とんでもないハズレをつかまらされたようなもんだよ。
これは故障したパーツ単体の問題だけとは考え辛いんで、ディーラーに強く抗議しといたほうがいいよ。
どういった組み上げしとんじゃ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!位は言っとけ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 14:47:52 ID:C/YjoLaB0
因みにウチの05GTは今現在ノントラブルです。
それだけに>>16の症状が気になる。
連投ｽﾏｿ。
28 ：16：2006/09/30(土) 16:13:53 ID:zHCZso6t0
>>27
度々登場スマソ。

ATが故障すると、「緊急動作モード」という状態になり、
強制的に3速ホールドになります。ティプトロも利きません。
一般道は、どうにかゆっくり走れますが、高速は危険なので、
JAFを呼んでください。
シフトインジケータの表示が、全レンジ真っ赤に反転表示されます。

緊急動作モードは、一度エンジンを切って、冷ましてかけなおすと、
復帰する場合がありますが、バルブボディ、ECU、ワイヤハーネス、
クルーズコントロールのいずれかに、電気的、機械的故障を抱えて
いる可能性が高いので、すぐ、店に持ち込むのが吉です。
3年保証の対象です。

前駆症状なしに、いきなりきますので要注意です。

漏れも、いまから修理上がりの06GTを、下道数十キロ試験走行
してきます。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:07:56 ID:2aNEYuCK0
前に乗っていたトヨタの５ＡＴで
走行中及び信号右折待ちでギアが入らなくなる症状がでた。
エンジンかけ直しで復帰したが…
同様の症状多発、原因は…コンピュータ。
結局、３回もコンピュータ変えた。

国産は電気系強い・故障しないと云うのは
死語だな。

現在の０６ＧＴは、ノントラブル。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:16:56 ID:v4W2kpQVO
>>16

おれは04のGTだけど、そのバルブボディ不良による変速ショックは、05あた
りまでの年式のアイシンAW製6ATではデフォルト。

対策部品ができたのが約1年前。その後も熟成が進み、今の完成度は高い。

対策部品に交換したのなら今のまま乗り続けるのが吉。

DSGとトルコンATの信頼性はそのときの状況によるからな。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:35:31 ID:C/YjoLaB0
>>28
ほうほう参考になりまつﾒﾓﾒﾓ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
いきなりってのは怖いですな。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 18:43:51 ID:6SMySRUO0
>>26
アイシンAWの6ATについては、新型ロードスターでも問題が発生していたよ。
障害内容は分からないけど、ラインが止まって納車がストップした旨のクレームが
にちゃんのロードスタースレに書かれていた。何ヶ月か前の話だけれど。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 22:13:22 ID:yoF/tGYj0
ディーゼルはでないの？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:14:40 ID:wy94mlAr0
スレ頭から読んだがEオーナーのひがみ（屁理屈）が一番笑えたw
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:17:56 ID:i1l2lbMP0
この車はもう一時代を築いた
もう必要ない
さらば　ボルフ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:27:04 ID:pxrbP2350
>>32
そうなのか．．．>>30が言ってたように漏れのがたまたまトラブルに出くわしてないだけなのかなぁ？
まぁIII、IVの頃と比べれば随分と良くなったもんだと実感してたのですが．．．
気をつけよ．．．(；・∀・)
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 00:53:05 ID:WQjxkiMP0
すまん。
恥ずかしい、のろけカキコするよ。
工作員だと叩かれそうだけど覚悟の上だ・・・orz

俺は代々国産車を乗り継いできて（といっても二台）
外車なんて乗れる身分じゃないんだが、この夏清水の舞台から
飛び降りるつもりでGLi買ったよ。（値引きが渋くてドキ×2）
いい車だ。ゴルフってこんなにも速く安定して高速道路を走るんだな。
運転して楽しいってこういうことだったのか。ハサミで紙をシューーｯって
切り裂くように、凄く気持ち良いよ。毎週、片道１５０キロ以上の遠出しちゃうから
高速代と燃料代がキツイ。ホディも本当にガッチリできてるんだな。ドアを閉めると
ドスｯ！って本当に金庫みてぇだ(ﾟДﾟ；)！やべえ、これ俺の車だよ。俺こんなボデー剛性の高い車乗ってるんだ!
しかも初サイドエアバッグ付き車だし・・、え？後ろの席にも付いてるの！？サイドエアバッグが！？
取説もなんか飛行機の安全のしおりみたいでやたら物々しいし、納車三日後は毎晩寝る前に読んで、ニヤニヤしてた・・（恥ずかしい限り）
こんな俺ですが皆さんと同じくゴルフファミリーの端くれとして、遠慮しつつ公道を走ってゆきたいと思います。
４６４９！（*´∀｀）ﾉｼ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 01:28:46 ID:rqJVZWVC0
>>37　
言ってる事に、激しく同意、
見た目ファミリーカーなのに、運転が楽しいクルマ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 02:41:11 ID:8b7hAA3HO
>>37
こちらこそ宜しくﾉｼ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 02:59:49 ID:Q2Wuip1F0
>>37

おぉ、あまりにもコピペくさかったのでうたぐって読んでしまった。

正直すまん！ｗ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 06:00:08 ID:qE0j4wUl0
Eに乗ってるけど、僻みじゃなくて>>37と同じ気持ちだ。
買って結構経つけど、まだ寝る前に説明書見てるよ。
42 ：DHCQ10：2006/10/01(日) 07:54:54 ID:ofektEyUO
誰か、リアエンブレムの取り外し方しってる？ちなみに漏れの息子99GTX,12漫㌔だがまだまだ思春期絶好調。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 08:54:16 ID:mKV8FOSR0
テレビＣＭで、飛翔する鳥と併走しているのがあるけど、超非科学的で失笑してしまった。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 09:10:06 ID:I1u0VmGx0
>>37
おまえ、性格のいい奴だな！
>>34とは対極の人間だｗ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 09:39:52 ID:9NkIvWUA0
>37
いいくるまにあたってよかったですね。
私のEは、買って3ヶ月で3回故障。
原因はATを制御するコンピュータだとか。
何を言われているかさっぱりわからなかったけど、結局、丸ごと交換して今は快調です。
ATってことは、アイシンのせいかな？
走りは本当にすばらしい。
峠でも、イメージどおりのハンドリングが出来る。
国産のふわふわしたハンドルとは比べられないね。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 11:38:56 ID:tuk5Q29U0
>>44
いや、このスレの一部のE乗りのレスは客観的にみてもかなり酷いぞ。
E以外を選択した奴を侮蔑しているし。哀れな感じがする。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 11:53:48 ID:D4UFh8qP0
お世話になってるディーラーの工場長によると、バルブボディはアイシンだけど、
コンピュータは、STマイクロらしい、ということを言ってた。

半導体業界のある人によると、日本では、ルネサスとNECエレクトロニクスが、
トヨタ他の自動車メーカーに散々品質面で鍛え上げられて信頼できるとか。
トヨタの幹部は、ウェハー作ってるクリーンルームまで入ってくるそうな。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 11:59:48 ID:mP2y5AkP0
>>46
同意
なんか精神的に余裕がないよね
グレードが違うだけでおんなじ車種乗ってる人をよくもそこまで叩けるなと
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:39:44 ID:CzgGC+UK0
tuk5Q29U0　Ｅどころか、ゴルフにも乗ってなかったりしてな。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:51:26 ID:tuk5Q29U0
>>49
俺はGTI乗りです。
他グレードをどうこう言う気は全くありません。
ただ、R32は羨ましいです。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 13:01:40 ID:3rTNjKXp0
Vのディスチャージじゃないヘッドライトのポジション球ってハイビームの中とウインカーのところと両方あるの？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 23:37:20 ID:CPK/+QO20
>>37のカキコ読んだら、もう一台ゴルフが欲しくなったぞｗ
その気持ち分かるよ。ゴルフが初めて我が家にやってきた日を思い出した。
ゴルフ一家に（*・∀・）人（・∀・*）ﾖｳｺｿ!
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 00:49:39 ID:gqqxBntv0
やべ、おなにーしちゃった
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 19:59:16 ID:xa2neeXG0
Ｅが納車されて２ヶ月
運転することが楽しくてガソリン代にヒーヒー言ってます
ゴルフって本当に良い車ですね
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 20:48:25 ID:YUOv2b++0
>>54
悪くはないけど、FitやVits以下だよ。ゴルフのEなんて
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:07:31 ID:SGDRpZu60
ageて書くのって大抵が釣りもしくは煽りだな。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:22:02 ID:MJ6IhuMJ0
あのふわふわサスペンションがいいと思ってる人も結構いるみたいだからな
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 21:28:47 ID:I1gjJxn2O
本当に哀れというか何というか、オーナー同士色々語り合ってる所にわざわざ乗り込んできてアンチなカキコしてる奴、いくら匿名掲示板とはいえどういう頭の構造してんだ…。
それもヴィッツやフィット持ち出す時点で無知というか何というか…。少なくとも同セグメントの車種は挙げないと煽りにすりゃなんないだろw
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 22:35:01 ID:Dzob2h1I0
クロスゴルフの情報。字数を減らすため引用に際して所々カットした。

> ドイツVolkswagen社は、パリ・モーターショーにおいて、クロスオーバー車
> 「CrossGolf」を発表した。。SUVの実用性とミニバンの多用性を組み合わせた
> モデルという。
> 「Golf Plus」の「Sportline」タイプをベースとした前輪駆動車で、4輪駆動車は
> 設定しない。欧州で2006年11月に発売する。
> 　17インチホイールを搭載してGolf Plusより最低地上高を20mm高くした。フロント
> には、バンパーにラジエータ用吸気口とフォグランプを組み込み、中央にはシルバー
> のアンダーライド防止枠を備えた。
> 　外観と同様に室内にもコントラストが強いカラーを用いた。アルミニウム合金製
> ペダル、前後スライド機能を備え折り畳むことができる後部座席、前席背もたれ背面
> の折り畳み式テーブル、全シート下の収納、高さを調整できるシートなどを採用。
> 荷室容量の最小値は395Lで、後席を前方にスライドすると505Lまで拡大し、後席を
> 折り畳むことで1450Lまで拡張する。
> 　パワートレーンは、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンがそれぞれ2種類、
> 合計4種類を設定する。量販グレードは、最高出力が75kW （102PS）のガソリンエン
> ジンと77kW（105PS）のTDIエンジンとなる。トップグレードは、スーパーチャージャ
> とターボチャージャを備えた排気量1.4Lの直噴「TSI」エンジンと、2.0LのTDIエン
> ジンで、最高出力はどちらも103kW（140PS）となる。TDIエンジンにはDPF （ディー
> ゼル・パティキュレート・フィルタ）を備え、自動MT「DSG」を組み合わせる。

引用もと (認証が必要かも)
techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20060929/121658/
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:06:24 ID:Qz+JWSuo0
>>37
>>38
>>54
ゴルフの中古車は過走行車が多い理由はこれだったのかｗ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:53:08 ID:wrogqgax0
それだけ長く愛されているということか
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/02(月) 23:53:37 ID:gqqxBntv0
クロス～ってちょっと自己主張しすぎで敬遠してしまう。
ボルボXC～くらいさりげなくスポーティだとそそられるのだが
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 00:12:16 ID:VP9xgj1e0
日経にVWには小型ＳＵＶがラインナップになく、欧米における今後の販売展開で苦戦が予想されると書かれていたが、
つまりクロスゴルフはその穴を埋めるための苦肉の策であるということだろうか。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 01:30:22 ID:1SyCZ9ti0
>>33
ttp://response.jp/issue/2006/0822/article85111_1.html

こんな感じらしい。　
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 02:08:43 ID:9QLgGjNq0
>>960
ゴルフは乗っておって楽しいナリ。
高速道路でＳＡに入る間隔が長くなってしまった。
東京から名古屋まで一回の休憩で行ったこともある。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 03:41:59 ID:Hr6UcCkJ0
>>65
　　　　 　(ﾟдﾟ )　
　　ｺﾞﾄ ／| y　|) 　
　/￣;y=ｰ￣￣/||
/＿＿＿＿＿/. ||
||　　　　　　　||　||
||　　　　　　　||
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 05:59:26 ID:zvRwCzmd0
>>62
感じ方は人それぞれだなぁ。
俺にはXCのほうが余程ケレン味があるように見えるが・・・
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:13:05 ID:DkybCswF0
いま付き合ってる奥さんがゴルフに乗ってる。
旦那は別なクルマらしい。
で、おれは奥さんに乗っている。
今日もこれからドライブだよ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 10:13:38 ID:I3U7kS5p0
>>68
事故らないように気をつけろよ～
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 20:18:59 ID:v9TmZ44L0
なんだよそれ？！
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:01:45 ID:5D/2YhTFO
ダブルミーニングだろｗ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/03(火) 21:09:34 ID:1yaVjjsq0
07からＧＴは例のやつになるようだが、
つうことは2000ＦＳＩには皮ハンドルモデルなくなるのか？
なんだかな‥
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:03:47 ID:peCECcRN0
>>72

それは確定情報か？

GLiが革巻きに変更されてもおかしくはないなｗ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 00:16:36 ID:8HoRcF8w0
07からは、新ＧＴと旧ＧＴの並行販売らしいが…
1.4Ｌのｽｰﾊﾟｰﾁｬｼﾞｬｰﾀｰﾎﾞの市場が日本にあるか？疑問だが？



75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 01:28:17 ID:flNaLGqk0
1.4TSIってPOLOには無理なの？エンジンのサイズ。
載ったら凄そうだ
76 ：n：2006/10/04(水) 03:01:16 ID:U4HNqyLP0
nn
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 12:18:19 ID:IyJ3zlIu0
プラスとクロスはゴルフの名前をつけて欲しくなかった。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 15:39:25 ID:rFm+xopN0
>>77
そそ。別の名にすれば、それなりの評価はあったと思うがゴルフの名がついたばっかりに損してる印象。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 15:48:45 ID:fBIEm1QI0
ＶＷプラス
ＶＷクロス
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 16:38:22 ID:f1NHCjA50
ＶＷワロス
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:22:55 ID:SREqcZa90
ＶＷワロスＷＷＷ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 20:54:22 ID:KP4ZheBt0
ＶＷＷＷＷワロス
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 21:07:44 ID:dvHqP24a0
笑いすぎｗ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:01:45 ID:zJB36Djq0
トヨタの4A-GEのようなテンロクで小気味よく回るエンジンってありますか？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 22:49:56 ID:ySj3ulpm0
>>84
ﾎﾚ(ﾟДﾟ)ノ⌒　http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=E247E04022&SHOP=062039009E
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/04(水) 23:54:41 ID:/Camdq7K0
藤原豆腐店
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 00:54:54 ID:O/qrRfRJ0
ＶＷも節操が無くなって来た。
クロスなんとか？とか…訳解らない車種造り過ぎ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 01:46:24 ID:BlrQQwmH0
大衆車メーカーなんだから、お高くとまってる必要はないでしょ。
幅広いアプローチでラインナップが充実していくことって、
そんなに悪くないと思うけど
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 02:04:47 ID:HXot0I9t0
っていうか、元々そういうメーカーなんだってば。
なんで>>87みたいに思えるのか、不思議。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 02:25:03 ID:Fr6A6d110
というか、ゴルフとかポロに固執しているあたりが・・・。
パサートだけでなくコラードとかそういう車種も
出して欲しいね。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 02:27:28 ID:Rq+i4SDg0
>>90

つ　「新型シロッコ　2008年発売予定」
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 08:38:37 ID:fOJA5z6GO
リアワイパーの止め方が説明書見てもいまいち分かりません。
どなたかおバカな私に教えて下さいorz
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 09:30:44 ID:cd1aYpLh0
>>92
と言う事は、リアワイパーのONの仕方も分かってないだろ？
ゴルフ海苔としてぶったるんどる！！罰としてバケツ持って廊下に立っとれ！
正解は「レバーを手前に引く」じゃ！
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 10:45:49 ID:fOJA5z6GO
>>92
>>93はい、ONの仕方も分かりません。廊下に立ってますね(´・ω・｀)
ここ見る前に一人でジタバタやってたら、ウォッシャー液前回でなんとかとまりました。
次回からはジェントルメン的に手前に引いて止めますorz
ありがとうございました。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 10:50:08 ID:3HaauX+40
>>93
貴様ぁ！
それでもゴルフ海苔かあ！！！！

レバーではわからん、ワイパーレバーといわんかこのドアホゥ！！
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 10:57:42 ID:fOJA5z6GO
>>93
>>95ほんとゴルフ海苔失格ですね。教えて下さってありがとうございました。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:26:17 ID:3HaauX+40
>>96
失格なんてそんなことないよ＼(^o^)／

みんなツンデレだから優しく教えるのが照れくさいだけ。
またこいよ(´･ω･`)
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 11:59:17 ID:Npop5cCj0
失格者とは請求書にいちいち文句つける奴。
あと、なんでも見積をとるなんて恥ずかしいよ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:03:02 ID:fOJA5z6GO
みんないい人だっ(ノ_＜。)

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:07:19 ID:cd1aYpLh0
>>95-96
おお、そうじゃったな。こりゃまた失敬ｗ
きちんと言うべきじゃったのぉ。
これで自分のレバー（肝臓）を掴まれたりしたら適わんからの．．．ﾌｫｯﾌｫｯﾌｫｯｗ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 12:36:02 ID:3HaauX+40
>>100
さむっ

http://www.imgup.org/iup270354.jpg
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:30:20 ID:5EynrQ680
>>101
裏返すと雀卓になるやつか？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 13:32:46 ID:3HaauX+40
>>102
うむ。
ウノやるときも便利。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:44:48 ID:H/CV83JF0
>>64を見ると次期モデルでディーゼル出るか出ないか微妙なとこかな？
価格差10万くらいなら欲しいな。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 18:56:56 ID:HXot0I9t0
ディーゼル天国のドイツ本国でも最近PM汚染が問題になってるらしい。
それもかなり深刻だとか。
どうやら問題の吹き出る順番が日本と逆だったようだ。

ディーゼルもまだまだ多難、ってところかも。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 00:12:33 ID:1bNqpSVY0
ゴルフＶから乗り始めたけど、いい車だな*´Д｀)
みんなは代々ゴルフ乗ってたのん？
ゴルフ乗りって代々ゴルフに乗り継ぐイメージがあるけど実際どうなのかな。
次のⅥもＶと同じかそれ以上だったら買いたいな。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 01:59:37 ID:JlhyQqZp0
ブレード写真見たら悪くなかった。
考えてみると日本車にはゴルフキラーとなる車種って思いつかんね。
車体が小さくなればなるほどチープになるからなぁ。

しかし一度ゴルフに乗ってしまうと、日本車には乗り換える気にならない。
あるとすれば、所帯もってやむなくミニバンってパターンか。。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 10:35:10 ID:0cUNPDRj0
>>107

ブレードは前ストラット、後ダブル・ウィッシュボーンなんだな。ゴルフの
リア・マルチリンクと比べてどのくらい善戦しているか。

2.4LにCVTの組み合わせ。多段ATで勝負しないでCVTで出してきたところに
トヨタの事情がかいま見られる。たぶんコストの問題？

アベンシスがかなりいい出来なので、ブレードも気合い入っているでしょう。
リア中央席も3点式ベルトとヘッドレストついてるし。

なんで最初からこんなクルマ出さなかったのか。
さすがにゴルフがこれだけ売れると、ランクスのにせものくささが際だって
きたからかな？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:57:26 ID:0zc3c6ZX0
>>106
2のりです。一度車検などの代車で乗られてみては？
ハッチバックのお手本といえる車です。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 04:30:06 ID:9X5EPzTs0
>>109
故障等の維持費はキツくないですか？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 05:46:49 ID:tcntri310
>>108
サスやミッション、装備を充実したところで、ヨタ車はボディに金かけてない時点で論外。
J-NCAPの成績じゃなくて、走行中のボディのきしみや捩れのことだよ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 08:43:55 ID:N1lM/QPG0
>>109
自分はⅢからＶに乗り換えたけど、
あまりの進歩っぷりにびっくりした。
ⅡからＶへの移行は相当な違いを体感しそうだと思うぞ。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 09:33:35 ID:51uJpP7t0
>>110
購入から3年弱起ちますが
今だにノートラブルです。
車体の見切りがよく車重が軽く(当方のは1ｔ未満)でMTなので燃費もよく
手動ウインドーなので窓の開閉のトラブルもなく会長です。
パワステもないのでエンジンルームががらがらで整備性もいいです。
本当にありがとうございました。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 12:21:34 ID:tBiOMzGT0
>>113
トラブルに関しては重ステ、くるくる窓が埼京ってことですね。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:14:44 ID:E+lCbaDl0
IIIからVじゃもう違うカテゴリーの車に感じるんじゃないかね
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 01:47:37 ID:Xbnh3tKW0
雲泥の差、歴然。


117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 02:15:08 ID:35vjl9X60
国産に比べるとⅤですら「ステアリング重いなー」
と乗り換えたとき思たオレが来ましたよ...

その後昔の(ⅡかⅢの?)ジェッタのステアリング握る
機会があったが…ズシッ!!

感想：「こりゃ女は無理かも」
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 03:03:23 ID:Hux7IFdK0
重いというか、ちょっとダル目。
一体感がイマイチ感じられない。慣れたけど。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 05:25:01 ID:NRD5bcjD0
ゴルフⅥって本国では来年末発表で、日本導入は再来年で桶？
何か異例に早いが、Ⅴってそんなに不調なのかね？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 06:41:25 ID:jOxU62Oy0
>>119
Ｖ1台作るのに50時間かかるそうでライバル車の2倍だそうな。
コスト削減のための異例に早いモデルチェンジらしい。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 08:45:08 ID:GjX1mE4b0
ＣＧに出てたな
ということは逆にⅥはＣみたいにペナペナになるからＶを買うが吉ってことかな？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 09:59:26 ID:Y/IyEA070
Ｖ高杉が判明した後に出したプラスは少しコストダウンしてあるんですかねぇ？
Ⅵ並にペナペナ？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:23:48 ID:r78tnxXd0
ディーラーの人。
JAFに工場の鍵くらい渡しておいてね。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:47:45 ID:m6rfiOgp0
06GT買った漏れは勝ち組？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 15:49:17 ID:W91ZgbPS0
コストダウンって必ずしもダメになるってことじゃないから出てみないとわからないんじゃないかな。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 18:50:15 ID:2NJwc1rO0
国産のステアリングが軽すぎだと思うの漏れ岳？
低速域では軽く、高速域では安定感のある・・・・とか言っても、
実際操縦するとどの速度域でも軽すぎて不安だったけど、
現行ゴルフくらいの重さなら漏れ的には丁度いいですね。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:02:36 ID:Rs2a0bf50
Vオーナーは秘かに勝ち組だと妄想している分にはいいでしょう。
Vオーナーだけに許された特権
そうやって考えておかないと新しいのが出たら辛くなるからさ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:30:46 ID:SFN4nHfj0
で、ゴルフⅥって本国デビューは2007年末?2008年末?

いろんな情報やディーラー情報もバラバラ。

1年か2年かの差は大きいよね?
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:04:55 ID:oMQizzor0
ゴルフＶはコスト掛けすぎだって評論家の館内さんも言ってた。
凝ったサスペンション、ＦＳＩ、レーザー溶接ボデーで
時間もお金もかかって、ＶＷがあまり儲からないそうな。
それだけいい車ではあるんだけど、ＶＷも営利企業だからⅥでコストを下げて
収益力を上げたいとは思ってるはず。その際、ほぼ同じか、ちょい落ちだったら
コストの低い方法を採用しそうではある。まぁⅥが出てみなきゃ分からない。
ただⅥが出て、やっぱりＶがいいかも！と思っても買えないから難しいよな。
Ⅵがよりいいゴルフであるのを祈るばかり。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:12:39 ID:UEXOkAZf0
レーザー溶接を止めそう
もしくは溶接部分を最低限、必要な所だけにする
他、見えない部分や一般的に差が分かりにくい部分をオミットして価格もチョイ下げる

その方針が嫌な奴はアウディを買えつー話になったりして
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:20:44 ID:W91ZgbPS0
他車と共有のパーツが増えるとかもあるかね
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:24:14 ID:d2lNSFde0
>>130
レーザー溶接部分を見たときは「すげー」って思ったけどなぁ。
その分価格に転嫁してもいい気がするが、そうすると売れなくなるんだろうなぁ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 00:59:02 ID:ZlbREVTO0
レーザー溶接の素晴らしさなんて、乗っててもわからん
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 01:05:22 ID:wHPjYelJ0
http://www.youtube.com/watch?v=DzCRvppUV98

このPVに出てくる車ってゴルフですよね？？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 01:56:14 ID:Mjzx2VlY0
当たり前の話だけど
電装系はⅥの方がいいだろうね。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 02:42:48 ID:B0z40d5h0
>>133
スポット溶接よりは剛性が上がりそうな気がするんだけど・・・
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 06:33:06 ID:dyE/8dL80
ホチキスで部分部分留めるのと、のりやテープでベターっと貼り付ける位違うんだろうね。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 06:33:27 ID:EA//CNyH0
新型Ⅵの日本リリースって2009年初頭って聞いたけど、いまいち
確証に欠けるな。えらい方よろしく。
139 ：jjjjjjjj：2006/10/09(月) 07:07:25 ID:kaFzdiAc0
０７モデルっていつでるんですか？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 07:30:05 ID:NUVn99SA0
> >>133
> スポット溶接よりは剛性が上がりそうな気がするんだけど・・・
> >>137
>ホチキスで部分部分留めるのと、のりやテープでベターっと貼り付ける位違うんだろうね。
ていうか、レーザー溶接導入の売り文句って、そういうことだったと思うんだが。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 08:54:21 ID:AL5/KQM60
でも、レクサス開発者のインタビューによれば、レーザー溶接、長ければ
いいってもんでもないみたいよ。適所につかえば効果的だけど、所によっては
スポット溶接やリベット、接着剤が効果的なところもあるとか。
それだけボディー設計はむずかしいということか。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 09:15:42 ID:6EhQy2N70
Ｖの末期モデルが一倍お買い得みたいだな。
問題は、俺が狙ってる2000ＦＳＩのＧＴが07以降もラインナップに残るかどうかだな。
ＧＴＩはやっぱ足が硬すぎ。まったり乗りたいし。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:05:33 ID:IRVB43yT0
GTも足が硬いと思う
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:13:28 ID:zHbJqQYF0
今はⅤに乗って、Ⅵがでて そっちのほうが良かったら
買い替えれば良いだけの事ジャマイカ？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:20:59 ID:OVSW5yt80
>>114
お前、いいやつだな。
ＶＷジャパンが最も喜びそうな模範解答だ。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 10:30:36 ID:OVSW5yt80
>>144ね
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:16:25 ID:CDP4wCE/0
>>141
そりゃ～トヨタの人間ならそう言うよ
あそこはコスト重視で、その行程が抜けると分かったら徹底して省いていく会社だからさ
利益重視で会社としては正しい姿勢かもしれないが・・・

レクサス開発者が自社製品に不利に働くコメントを残す訳ない
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 13:22:19 ID:v0NLXvW50
Golf　II
で終わりだら
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 15:17:28 ID:EfhGIajH0
漏れは３→５ときているので、次は７まで待ちます。
３→５は全く別物の感じがしたので、５→７も期待しています。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 15:19:53 ID:DF5jlFtY0
7って何年後か知らないけど、ゴルフハイブリッドとかになってる可能性もあるんだよね。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 16:31:00 ID:CzggJaiF0
VWGolfは永遠に不滅です！
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:11:56 ID:HcSP5pv10
>>149

俺も３→５で、３は10年乗って乗り換えた。次も10年乗るつもりだから、その頃
出てるのはやっぱり７かな。それとも８まで行ってるかな？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:39:23 ID:uJ8EOYHe0
俺も３ワゴン海苔ですが（８年目）、５に買い換える・・・まもなく・・
んで、グレードと色でなやんでいる・・・

皆さん、値引きはどのくらいでした？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 18:53:28 ID:L+IsjuMv0
今日も二件のデーラーで聞いたら、
０７年モデルが最終、と答えた店と２００９年に新型(すなわち０８年モデル
が出る)という店に分かれた。混乱するな～
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:03:14 ID:cRBDGZqG0
そういや5のワゴンはいつだっけ出るの
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:09:42 ID:ZPxcD+te0
>>153
何かと評判の良いトゥーランを買ったらん？ミニバンだけど
値引きも結構行けるみたいよ。２５万くらいらしいけど。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:20:36 ID:mXyVsBmc0
中国製になったら買わないよね？　支那人が組み上げたゴルフｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 19:25:01 ID:ZPxcD+te0
べつにどこで作ろうが、ちゃんと品質基準を満たしてればいいよ。
現に日本向けゴルフは南アフリカ製だし。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 23:22:04 ID:HemVYuXA0
何コレ？ふざけてんの？
ttp://shop.fixxtuning.com/core/media/media.nl?id=1969&c=430528&h=3d9c8a9d572f44063f18
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 00:39:29 ID:N7BESOfw0
>>155
その話はもうとっくに流れました
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 14:36:23 ID:VdFopLjM0
あげておく
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 14:39:46 ID:e9gEtCQb0
>>159
なかなかいいじゃんｗ
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 16:40:02 ID:wo/HWkfj0
中国、ブラジル、メキシコ、日本以外でVW Golf をめったに見かけないのはなぜ？
まあ、前者3国は生産国でもあるけど。
値段が高過ぎるのかな？
VW ドイツの本社が以前ヤナセとの契約を解除したのは、ヤナセは VW を高級車
のようにほぼフル装備にしてエンジンもデカイものを積んで日本市場で販売
していたから台数が伸びない、ということに不満があったとの由。
でも、現在の VWJ もフル装備で売っていて大して変わらんと思うが。
中国からスタンダードタイプを輸入した方が安くていいんじゃない？
中国の現場作業員の方がドイツ本国のユーゴやトルコ、スペインからの外国
人作業員より根詰めてきちんと仕事をする雰囲気があるから、現在の「VW
オーナーはある程度の忍耐を要する」みたいなことは少なくなるかも知れん
がいかがなもんか・・・。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:17:30 ID:pGXpQfr60
日本だって販売台数たかが知れてるし、そんなによく見かけるとも思えない
（VW車の年間販売台数：中国 57万台、ブラジル 38万台、メキシコ 17万台、日本 7万台）
中国は国内需要だけで手一杯というのと日本だけのために右ハンドル用ライン作るよりは
南アフリカに集約したほうが効率的ってことじゃないか？
というかそもそも中国ではゴルフV作ってないんだけどw
VWは今度インドに工場作るそうだから同じ右ハンドル国としてむしろそちらからのほうが
可能性はありそう
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 19:47:10 ID:qtjriTAM0
>>164
>というかそもそも中国ではゴルフV作ってないんだけどw

いまだにサンタナｗらしいな。
中国にゴルフＶは分相応であろう。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 20:48:43 ID:r4h16jQA0
>>163
ロンドンでも結構見かけたよー
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:38:17 ID:TXNrzkzc0
>>164
パサートも見かけたけどな、アウディA6も見かけた
ていうか東南アジア圏は車はセダンが一般的、HBは人気がないとういうか売れない
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:47:17 ID:TDcL9IRe0
おまえらぜんぜんダメ

ヤナセの話も中国の話もぜんぜん的を射てないし
やり直し、勉強してこい

いい加減な事書きすぎ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 21:53:27 ID:ONNzId1s0
>>163
シナでゴルフ走ってるか？

ジェッタ・ベント・パサートとかのセダン系ばっかでわ？

170 ：167：2006/10/10(火) 21:59:23 ID:TXNrzkzc0
中国のシンセンでゴルフIVはみたことある
でも乗用車はセダンが殆どタクシーはサンタナが多かった
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:06:33 ID:TXNrzkzc0
因みにアウディは日本より売れているんだよ>中国
A6が多いけど
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:22:58 ID:Fy3DXaV70
>>168
いつもご苦労さんｗ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:25:25 ID:WltJlebL0
ゴルフって低燃費
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 22:45:24 ID:2FF3Rq4e0
ゴルフのFSIってPM出る？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 23:08:23 ID:Uv0EiEaG0
中国のゴルフIVってすごいフロントフェイスになってるな。
なんかいかにも中国って感じの。
向こうにはフルモデルチェンジという概念がないらしいから、改良を積み重ねるのかな？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 02:11:11 ID:0CgDR8mm0
台湾とか中近東とかとにかくセダンでなくちゃダメでハッチしかない車でも無理やり
トランクつけて売ってるって聞いた
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 06:21:43 ID:ALOaUTlb0
なるほどなw
ttp://www.volkswagen.com.pa/honduras.htm
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 06:36:05 ID:sduTSAE+0
>>177
なにが　>なるほどなw　なんだろう？

ポロセダンはそもそもはドイツ本国に存在した車種なんだが？
単に日本に導入されなかっただけ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 07:22:43 ID:shCKuktS0
そういえばうちの近所にゴルフのトラックがある。サニトラみたいなの。
荷台の煽りのところがVOLKSWAGENって鉄板がエンボスになっているよ。
昔のゴルフはいろんなところで活躍の場があったんですね。
道具性が高いというか、汎用性が高いというか。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 07:58:59 ID:EZzAvMZs0
ゴルフは大衆車としての誇りみたいなものもあるだろう。
コストパフォーマンスでは日本車に太刀打ちできない時代が長かったけど、
今の為替レートなら、またそのポジションを狙える技術とプランド力はなんとかあるはず。
アウディというチャンネルがあるから、VWは高級車として売る必要が無いわけだし、余計にそうしたいのでは。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 13:10:15 ID:ALOaUTlb0
>>178
いやね、漏れは日本でのゴルフしか知らんのよ。
本国とかドイツ以外の国でこんなモデルがあるってのは知らないから結構新鮮な訳よ。
てなわけでスルーしてくれ
182 ：175：2006/10/11(水) 17:32:46 ID:OeB6Gmdw0
ちなみに変な顔のゴルフはここに載ってた。http://www.carspyshots.net/zerothread?id=20467
中国のフォルクスワーゲンのゴルフのWebページはリンク切れしてる。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:35:08 ID:95yeFBZF0
段ボールの人おもしろい。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 22:22:41 ID:JTbXCm890
今度漏れもやってみよう
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 23:45:41 ID:KdtDejl90
>>182
やーなんかださいー
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 00:56:21 ID:Vd/FgS2I0
>>185
トゥ・・トゥアレグみたいで、格好良いじゃないか。。。。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 01:59:01 ID:uQ6z9lx90
頭のとこだけは旧型パサートを使っているんだね。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 03:14:50 ID:EMPW4BoA0
いっつもシビックとかフィットとかカローラがことあるごとにゴルフと
比べられて「まだまだだな」みたいに言われるけどゴルフってそんなすごい
車なんですか？どのへんがどうすごいんですか？おせーてください
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 05:42:42 ID:ce60uSVg0
>>188
同クラス国産車から乗り換えた漏れが、前車に比べてすごいなって感じた
ところは、
・連続7時間運転(休憩2回)して疲れを感じなかった
・直進安定性が優れていて、160ｋm/hでもリラックスして運転できた
・ボディ剛性が高く荒れた路面でもバタつかない
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 09:01:47 ID:I6hnB2qS0
まあ、その分値段は高いし、
意外と高速コーナーはイマイチな気がする。
燃費もイマイチ。
日本での価格、あと一割くらい値段安くてもいいよな。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 11:35:15 ID:N5rudqOL0
ＶのＧＴＩに乗ってるんだがびっくりするくらい燃費いいけどな。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 11:44:55 ID:6QNS+2xp0
>>191
GTIはいいんだけど、GTやGLiはそうでもないらしい。
GTIの購入前に、GTよりも燃費がいいですよ、と
営業に言われ、おいおい営業トークにしても言い過ぎだろ、
と思ったけど、あながち嘘でもないな、と思う今日この頃。

全車DSG搭載にしてあげればいいのに。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 12:02:19 ID:Re/wpI420
>>192
トルコンATだってちゃんとロックアップがあるから、
ストップ＆ゴーの連続でも無い限り、それほど差が出ない気もするけどね。
特に、海外車のATはロックアップ領域広く取るらしいし。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 13:12:44 ID:6QNS+2xp0
>>193
そうかもしれないけど、DSG車と6AT車を交互に乗り比べると
6ATは随分滑ってる感じがするなぁと思うよ。
特に街乗りだと顕著に感じた。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 14:44:14 ID:2erR+nmLO
>>192

GLi乗りだけど、買って最初にびっくりしたのは燃費のよさ。

東京都内で渋滞に引っかかっても8km/l台。普通に流れていて9～10km/lくらい。

高速オンリーだと15km/l以上いったことも。

直噴と6ATの威力は相当かも。

あとトルコンだから滑るは滑るんだけど、多段化により各ギア比が近づいて
いるから、結果的に滑りまくっている感じは薄いよ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 15:00:50 ID:6QNS+2xp0
>>195
＞結果的に滑りまくっている感じは薄いよ。

と、実感した状態で、DSG車に乗ってみて欲しいんよ。
それでも6ATの方が好ましいと感じたのなら、
別にそれはそれで構わないんだけど。

自分は、6AT車（パサート2Lターボ）に先に乗って
その後に、DSG（ジェッタ2Lターボ）に乗ってみたら
あまりの違いに驚いたので。

念のため言っておくけど、6AT車がダメだって言ってるんじゃなくて、
GTやGLiにもDSGの設定が欲しいな、というだけ。
自分自身の選択の範囲が一気に広がるので。


197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 15:44:18 ID:2erR+nmLO
いや、DSG車には試乗したことあるし、MTのクルマも別に持っているから
トルコンの滑りは十分認識している。

が、ゴルフ3の4ATからずっと乗り継いでいる身からすると、この6ATも十分驚異。

ダイレクト感は負けるけど、低速域のマナーは上だし。(とはいえDSGもMT
ベースとしては驚異的だが)

適材適所で全部がDSGにしろとも思わん。

それが証拠に上級のパサートは2.0Tまではトルコン6ATだし。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 15:48:38 ID:6QNS+2xp0
>>197
自分の場合、最初にGTの6ATに乗った。
当時、あまりの出来の良さに驚いたよ。
今はGTIに乗ってますが、GTのDSG車があるのなら
次はそれにしたい。

パサの2.0Tが6ATなのは、DSGを積むとV6との差が
無くなってしまうからではないの？

むしろ、2.0TがDSGで、V6が6ATだったら
良かったのに、と両方乗ってみて感じたんだけど。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 15:49:21 ID:rq+4bZtg0
>>196
現行ﾓﾃﾞﾙで不具合が改善されコストダウンの目処立てばVIあたりで多分DSG採用でしょ＞下位グレード
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 15:56:20 ID:APFwFYBR0
>>197
>適材適所で全部がDSGにしろとも思わん。

個人的には、DSGが量産実績積んでこなれてくれれば、
トルコンATを採用するようなアドバンテージ無い気がするんだけど・・・。

クリープ現象が欲しけりゃ、擬似的に発生させる事も出来るし。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 16:00:28 ID:2erR+nmLO
そういえばPOLO用により小型の乾式DSG開発しているみたいだし、その暁には
一気に採用ということも…
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 16:50:24 ID:5NiQ204m0
買ってみようかな、と思っても一番近くのディーラーは100km以上離れた県庁
所在地にしかない。
BMW糊も知っているが、60km離れたディーラーにしょっちゅう修理に出していた。
漏れはメカオンチだから（多少知っていたとしても工具もリフトもないから
自前で修理は無理だが・・）保障期間が過ぎて不具合が出たらどうしようかと
不安なのだが。
保障期間は国産のより短いつーことだがどうなっているの？
ま、そのために県庁所在地に住居を移すわけにもいかないし・・。w
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 17:37:46 ID:X5SwuUDw0
やっぱDSGよりATの方が万人に使いやすいと思う
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:10:38 ID:6rPUnjhn0
>>197

低速域のマナーは上だし ←どういう意味か気になるなぁ。

>>203

なぜ、そう思う?ヒルホルダーが付いた今、使いにくさは皆無では。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:25:23 ID:AEKcxBmt0
＞204
いや車の性能なんかどうでもいい人とか
運転音痴とかいるでしょ
そう言う人にはATの方がマイルドだからね
ヒルホルダーだって3秒だっけ？坂道でモタモタしていたら後ろ下がっちゃうし
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:53:49 ID:SNNMppE10
>>205
どの辺りを指してマイルドと言っているのか分からないけど、
DSGも相当マイルドだよ。
初期型と現行では大分違うんだけど、最新ので話してる？

ヒルホルダーは3秒もあれば十分じゃないの？
ATで何秒もブレーキ放しっぱなしって事もないでしょうに。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:32:04 ID:BYUvz0Id0
>>204-206
実体験じゃなくてスマンが・・・確か、現時点でもDSGは極々低速で
ギクシャク感が付きまとうって聞いた事がある。
MTベースでトルコンみたいな滑りが少ない分、クラッチ切るか切らないかのスレスレ速度で
走らせると弱いみたい。

そういう意味じゃ、ATの方がマイルド・・・というか、スムーズなんだろう。
まぁ、この辺はクラッチの制御次第だろうから、今後改善されていくでしょ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:12:12 ID:S1ReJiZH0
>>188
ドアが重い。
シートがしっかりしてる。
評論家が良いと言っている。

このくらいかな
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:31:18 ID:dLCjTiyb0
>>193
最終減速比はGTとGTIとで差があって、GTIの方が大きくなっている。
Golf IVの時も同様だったけど、トルクのあるGTIの方が、同じスピード
なら回転数を落とせる分燃費もいいみたいだよ。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 23:42:42 ID:MD4nfGNu0
>>195
確かにゴルフＶは平均して燃費いい。
Ｅ乗りだけど高速１２０～１３０km/h巡航でリッター１６キロ
街乗りでラフな運転しても１０キロは行く。
これならハイオクでもいいと思った。
最近値段も下がってきたしね！（＾＾
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:18:33 ID:isxJ12YZ0
>>188

強いて例えるならば、

化粧は巧くないし、高級な洋服も装飾品も身につけていない普通の娘なのに、
脱がしてみたら、ほどよく筋肉で締まってナイスでスタイリッシュで健康的な身体の女の子。
しかも頭もキレてよく気がつき、どこへでも一緒に行きたくなる。

だから本人はやみつきなのだが、あまり人には話したくないので、
何がそんなに良いのか、他人から見たらわかりにくい。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 02:44:14 ID:6u3WO3/y0
>>211
ねちっこくていやらしい例え用いるなｺﾞﾙｧ！ｗ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 07:24:16 ID:iF3RErNt0
>>211
>>212

わろたｗ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 09:19:14 ID:8f10FrBa0
>>207
＞実体験じゃなくてスマンが・・・確か、現時点でもDSGは極々低速で
＞ギクシャク感が付きまとうって聞いた事がある。

これは確かに初期の05モデルでは感じた。
パドルシフトもヒルホルダーも付いていない頃のDSG車。
この頃はクルマ好きの為の特殊な機構だな、と思ったよ。

しかし、06後期モデルではその辺りのギクシャクは全く無い。
何も知らない人間に、普通のATのように運転をさせても、
心配が無いほどに完成度が上がっているよ。
実際、何人かに運転させたけど、違和感が全く無いと言っていたし。

現時点というのをいつ頃に読んだのかは分からないし、
試乗車に乗ろうと思っても、なかなか06モデルは無いだろうけど、
06後期以降のモデルに乗る機会があれば是非一度乗ってみて欲しい。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 09:34:04 ID:CVS0MfwJ0
>>214
>しかし、06後期モデルではその辺りのギクシャクは全く無い。

そっか、リファイン済みなんだ。
俺がこの情報仕入れたのは、確か今年の頭位（？）だったから、
多分05モデルか06モデル初期に対するインプレだったのかな。

近所のDにGTIの試乗車あったけど、確か05モデルだったハズ・・・orz
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 09:54:47 ID:kZN1GnHf0
05モデル所有しているがでも出足でギクシャク感を感じたことはないけど。
ギクシャク感てどんなの？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 13:11:09 ID:+40b5PvR0
>>211（;´Д｀）'`ｧ'`ｧ

GLiだけど街乗りだと、4速や5速ホールド多用して
少し回し気味にした方が燃費がいい希ガス
あくまでディスプレー読みでの話

まぁ流れ無視してそーっと踏みを
続けてれば一番なんだろうけど
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 19:06:07 ID:oBIjZh+F0
ゴルフって低燃費
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 00:08:25 ID:MsCOm/jR0
youtubeで土屋さんがDSGと６MTのスタート対決してる動画観たよ。
DSGの方が速いのにビックリしたがなにより
ミッション褒めてたのが嬉しかったよ。
そんな俺はＧＴ乗りです・・・orz

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 01:43:09 ID:r6DhQFOC0
>>219
ようつべなら別に消される訳じゃないしアドレス貼っておけば？
ttp://www.youtube.com/watch?v=gmMNRQ1GJ3o
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 09:30:26 ID:lxWcl99a0
06モデルDSGだが、発進時のギクシャクは感じる
もっとも、下手な俺のMT操作よりはギクシャクしない
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 10:01:00 ID:F3TROwSV0
こんなのあったｗ
ttp://www.youtube.com/watch?v=w61zGqfB8Zc&mode=related&search=
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 12:10:58 ID:rntceDDI0
>219
ローンチコントロールとか言ってるけどスタートでホイルスピンするからアクセルコントロールはドライバーがやってるじゃん
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 13:38:52 ID:JO8UFsOy0
>>219
そう、落ち込むな。俺もGT乗りだ
GTに不満があるのか？特にないだろう？それでいいじゃないか
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 17:09:27 ID:coKlMYox0
>>224いやＧＴに不満がある訳じゃないよ。
ただ一時停止からのスタートダッシュが遅いのがちょっと不満。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 01:37:26 ID:vuzup4RS0
ＧＴが本来のゴルフだと思うが…
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 02:04:04 ID:jtwjC01t0
そもそも本来のゴルフって定義できるんかな？

EかGTIがお買い得だとか、GTでも本国じゃ豪華板だとか(仕様は違うが)
1.4、1.6Lが多いだのいろいろ議論になるけど、結論なんて無いっしょ。
極論なら今のPOLOが本来のゴルフとも言われる事もあるしなぁ。。

みんないろんな事情(予算や趣味性etc....)あって選んだゴルフだったら
それでいいんじゃねーの。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 02:20:36 ID:jpWGX7On0
うむ、正論だ。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 05:56:32 ID:wFl19QwoO
すみませんが、ゴルフプラス専用のスレって無いんですか？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 08:00:39 ID:0iGtLR/F0
「TSIモデルが07から導入」って噂があるみたいだが、
どれぐらいの信憑性があるんだろうか。

でるとしたら欲しいなぁ。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 09:42:52 ID:taLkrqFs0
前ｽﾚでｶﾞｲｼｭﾂﾈﾀだったと思うのですが
サポートの件ですが、
去年、GT買いました　週末にドライブ程度ですが
5年以上乗るつもりです
サポート延長した方がいいでしょうか？
3、4年目ぐらいから不具合って出てくるもんなんでしょうか
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 09:48:10 ID:ORDA7POH0
Ⅴが発売されて３～４年経ってないから分からない
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 10:14:14 ID:enTZH2HB0
本来のゴルフ
5ナンバー　1800cc
角ばって直線的で運転席から車両感覚をつかみやすいスタイル
手動ウインドー　
3ドア
無骨なコックピット、無味無臭感のある内装
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 11:41:29 ID:ig5Z/P6Y0
可動三角窓も忘れてはいかんぞ。
あ、おれのは1715ccね。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 11:44:35 ID:ig5Z/P6Y0
それから無味無臭というよりはほのかに接着剤？の匂いのする内装。
スカットルのひび割れと座席下あたりからのジーって燃料ポンプの音もお忘れなく。
タイヤは13インチね。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 12:11:58 ID:jpWGX7On0
>>233

残念だけど、今最もそれに近いクルマはPOLO 1.4 trendline(2dr)だろうね。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 12:36:51 ID:qxQqrd240
>>233
なんかもっと漠然としたコンセプトが無かったっけ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 12:40:00 ID:T8evwscQ0
>>233
見た目から入るタイプの方ですか？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 13:36:02 ID:QAsGWiAGO
>>233
本来と元来の間違い？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 15:18:12 ID:FB4CJi7E0
>>230
1.4TSIのGTは本当に出るラシイ・・・
（ｿｰｽ：ﾌｧｰﾚﾝ系D営業）

自分は、2.0TDIが欲しいんだが・・・
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018033.html

そんな訳で、2.0TDIか同等のスペックが入ってくるまでは
今のGTIを大切に乗ろうと思っているのである。（カーグラ調）
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 16:41:03 ID:f3MI7sMR0
楽しみだなー
07って、何月頃に発表になるんだろう？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 18:02:51 ID:UDTB6vI90

>>237

コンパクト・ハッチ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 18:11:38 ID:UDTB6vI90

>>233

　当初のゴルフ（１９７５年モデル）は、１.１、１.５、１.６リッターだったと思います。

　日本に輸入されたのは、１.５リッター・モデルですね。（１７ＦＨ型：1470cc）
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 18:45:55 ID:zoCzfh8f0
>>237
質実剛健
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 21:23:17 ID:EiEGaXED0
>>237
FF
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:48:43 ID:QAsGWiAGO
>>237
シビルミニマム
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 23:20:45 ID:enTZH2HB0
>>237
いつかは二木ゴルフ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 23:53:25 ID:6t/8UxVL0
VWのHPのGOLFが
いつの間にか07年モデルになってる気がする・・・。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:24:52 ID:2cOrE9bb0
>>237
外国製大衆車
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 01:03:07 ID:z04w6YJH0
>>248

GJ!

今回、1.4TSIエンジン搭載のGTグレードの発表は見送られたようだね。
そのうち発表されると思うが。

エンジン型式がまた変わってるな。あとはむち打ち防止ヘッドレストなど
細かいところか。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 01:04:00 ID:UJLrKi3e0
VWJのHPでゴルフGLiを選ぶとゴルフGTが表示される件
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 01:23:02 ID:z04w6YJH0
俺のはちゃんとGLiが表示されるがな。
ホイールをよーくみてごらん。あとキセノンかどうかも。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 01:40:44 ID:OYBvJJWp0
GT以上のヘッドライトって、「バイキセノン」になってるけど
あれはバイキセノンなのか？
普通のキセノンじゃないの？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 01:59:08 ID:eJy+JRgW0
Golf R32には225/40 R18スチールラジアルタイヤ 5Jx18 アルミホイールが標準装備されています。

ﾎｲｰﾙﾎｿｽｗｗｗｗ
255 ：253：2006/10/17(火) 02:05:05 ID:OYBvJJWp0
ごめ・・・
GTIのギョロ目の奴だね。GTI狙ってたので、あれがバイキセノンだとは知らなかったｗ

ついでに質問なんだが、ハイビームの時はLO(HID)と内側のハロゲンの両方が上を照らすのですか？
凄い光量になりそうだが。。。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 07:36:03 ID:/zWqSxbs0
07モデルの紹介で従来のGTグレードが残ったということは
1.4TSIは別名になるのかな？

あるいは>>240氏が聞いた話はデマだったのか・・・
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 08:23:29 ID:UJLrKi3e0
>>252
GLiトップページのゴルフ（シルバー）が
フォグ装備しているのでGTだと思ったが？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 08:35:00 ID:QGxj6znP0
>254
R32のホイール見た目はかっこいいが、ホイール外さないと内側とブレーキパッドが掃除できないぞ。ただでさえ汚れるのに
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 09:41:28 ID:z04w6YJH0
>>257

つ　「※　写真は欧州仕様車」
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:18:00 ID:9xNCwFXvO
>>229
プラス専用スレはありません。
当方プラス乗りですが、居候させてもらっています。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:35:20 ID:0zuEUbfW0
ちょっと聞きたいんだが、現行ゴルフで3年目の車検通した香具師いる？
2年の延長つけてどれくらいかかったかな。
おれは前の型のパサートV64Mなんだけど車検で30ﾏｿぐらいかかるので
きついから今度はゴルフにしようと思うんだけど、やっぱ高いのかな。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 19:21:09 ID:qCl7yYm10
>>261
30ﾏｿなら安いじゃん。キツクないでしょ。
車検30ﾏｿ出ない椰子が現行？ゴルフですか。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:55:40 ID:NG4HIpDJ0
>>261
4Mならタイヤ交換費も含んでいるんジャマイカ？
ゴルフ新車で買える金があるならパサートV6を
車検通して乗った方がいい。っていうか中古で買ったの？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 21:58:42 ID:BGmcK/gQ0
>>262
毎回ボッタくられてんじゃねーか？
それか池沼扱いされてんじゃね？

車検３０万て・・・
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:08:51 ID:9Uy2XI4n0
車検で３０万（笑）
漏れも修理屋でも始めっかな
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:28:27 ID:seyg/siq0
だまされてるとしか思えんなｗ
根本的に格が違うラテンのスーパーカーじゃあるまいしｗ
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:36:09 ID:BGmcK/gQ0
３０万なら安いって言ってるくらいだから、もっとボられてるとみた。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 23:50:25 ID:6a43yd6L0
>>256　現行の日本仕様ＧＴは07モデルで打ち切りだとディーラーの人が言っていました。
うちの行っているディーラーは現在船便で輸送中の07モデルＧＴで最後、それ以降は在庫車のみになるといっていました。

それ以降はＴＳＩがＧＴに切り替わるそうです。ただ、値段はディーラーにもまだ知らされていないそうで、
ＴＤＩの方は何も聞いていないので何ともいえないと・・・との事です。

って、言うことは0.9％ローンキャンペーンをしていた時点でもうすでに決まっていたのか！？その時から日本仕様ＧＴの在庫処分！？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:02:23 ID:2cOrE9bb0
車検３０万

ドイツ人にきかせたい
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:03:26 ID:+6ckhXKb0
VWは保証プログラムが高いんだよね。
プラス2年の保証延長だけで78000円だから
車検時にコミコミ30万は輸入車としたらそんなに高くないと思う。
ただ、そのあと2年乗らないともったいないから2年加入するか迷うところだが。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:04:16 ID:Mep4JW9O0
あ、それからプログラムの価格はこんな感じ。
http://www.volkswagen.co.jp/service/anshin/wolfi1.html
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:27:02 ID:8pAeLUyH0
>>260
漏れもプラスだが、ここしか見る場所が無いのでここを見てる
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 00:55:55 ID:680DBONW0
ワゴンって出ないんですね･･･。
今乗ってるプリメーラワゴンが来年2回目の車検なんで、次の車を検討し始めてるんですが、
GOLF GTIが良いなと思い始めています。
が、ｽｷｰ板を車内積したい･･･。
ワゴンじゃないと180cmくらいの長尺物なんて積めないですよね？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 01:02:35 ID:72f4xkt30
180cmというと尺というよりは間だね
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 01:14:34 ID:6arGiuvt0
旧型Cクラスの車検って15万円以内だったぞ。（自賠責など除く）
30万円にはタイヤ、パッド、ローター交換なども含まれてるのでは？

>>262

ゴルフの車検はもっと安いよ。おたくこそ、リアル乗りじゃないでしょ？ｗ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 01:47:45 ID:4S2tqS/z0
>>275
コミコミっていってんのに自賠責とか除くなよｗ
だいたい3年でローターまで交換ってどんなレーシングカーだよ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 02:21:54 ID:JM7mmqcf0
日本の輸入車海苔は"安心"したくって
何かというとデラ頼みだからな
完全に足元見られてるよ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 07:11:44 ID:ZrhdSaVj0
>>276
コミコミって言ってなくね？

つか、３０万て言うからには余計なとこまで直されてるってんじゃねーかって意（ｒｙ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 07:48:39 ID:72f4xkt30
GSで通すだけでって注文して9万弱であげてますが。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 08:00:50 ID:VU5D6Vh+0
ゴルフの車検３回通したが１５万～１８万だった
３０万っていうのは信じられん
281 ：275：2006/10/18(水) 08:58:04 ID:6arGiuvt0
>>276

ん？　「コミコミ」とはどこにも書いてないぞ。
それから３年目の車検とも書いてない。５年目かもしれないじゃない？↓


261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/17(火) 15:35:20 ID:0zuEUbfW0
ちょっと聞きたいんだが、現行ゴルフで3年目の車検通した香具師いる？
2年の延長つけてどれくらいかかったかな。
おれは前の型のパサートV64Mなんだけど車検で30ﾏｿぐらいかかるので
きついから今度はゴルフにしようと思うんだけど、やっぱ高いのかな。






ちなみに補足しておくと、ゴルフ５が出てまだ３年経ってないから、初回車検
を受けたヤツはだれもいない。よってゴルフ４以前のデータしかここでは
集められない。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 13:00:28 ID:55xKhGC90
＞だいたい3年でローターまで交換ってどんなレーシングカーだよ。

欧州車だったら普通こんなもんだよね。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 15:06:54 ID:01QyUnO70
IVのGTIは6万キロでもローター交換しなかった。ぱっどは1回だけ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 21:19:38 ID:IGpu26Zr0
>>282
車検で30ﾏｿ請求されるﾀｲﾌﾟでしょｗｗ
285 ：261：2006/10/18(水) 22:43:49 ID:lee+T0Y/0
>>281
コミコミだ。車検も三年目だ。
延長保障ってのが国産にもあると思うが、パサートの場合95Kぐらいかかる。
これが高いんだ。
内訳で言うと

自賠責とか諸費用が約10ﾏｿ。
延長ローンが上記に書いたとおり10ﾏｿ
その他車検費用が想定で10ﾏｿ見ている。

てか、リアルゴルフ乗りで車検通した香具師はいないかね。
いたら教えてほしいんだが。





286 ：261：2006/10/18(水) 22:46:38 ID:lee+T0Y/0
>>281
失礼よく読んでなかった。
NEW　ゴルフは三年経ってないのか。
それでは、聞いても誰も答えられんな。
邪魔をした。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 23:42:03 ID:IGpu26Zr0
　
とんだお騒がせ野郎でしたな（笑）
　
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:16:33 ID:VhD/iIWi0
納車後最初のオイル交換はどのくらいのタイミングでやります？
1000km点検時にやったほうがいいですか？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:19:20 ID:Ve4CTN/v0
1000キロは早すぎです。
純正のオイルだと、1万5000キロ～3万キロが交換目安らしい。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:33:54 ID:dSHH7NYs0
>>285
延長ローンじゃなくて延長保障だろ。ボケ！
邪魔しすぎ。もうくんな
>>288
ロングライフなので、サーキット行かなければ一年か１万5千でも
大丈夫。この話題は、ループするのでご法度です。
>>284
282の言うとおり、欧州者のロータは消耗品。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:40:35 ID:VhD/iIWi0
>>289
>>290
サンクス
納車直後は金属粉などが多めに出るという昔の発想があるので、、、
今のVW車は納車後15000kmまでＯＫなのですね。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 00:46:01 ID:FkmyixTM0
>>288
自分は新車納車後、1000ｋｍでオイルとオイルエレメントを交換しました。
293 ：261：2006/10/19(木) 01:47:46 ID:H4yc5f2/0
>>290
がら悪いなおまえ。ｗ
ゴルフ乗りってこんなもんか。
それといろんな奴にレスしてそんなに仕切るなよ。
たかが名無しの掲示板なんだからよ。

邪魔したな。

294 ：281：2006/10/19(木) 01:56:27 ID:CXi3PaSu0
>>261

いぇいぇ、お役に立てませんで。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 09:05:03 ID:B2C9zL850
>>293
いつものやつだよ
多分こいつだけだと思う
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 11:09:11 ID:i2yF4P2R0
>>293
俺はポロだから参考になるかわからないけど、
VWJで、必要だと思うモノは全て交換してくれって頼んで26万くらいだった。
ちなみに3年目の初回で保証延長はしてない。

交換部品は国産に比べて多岐にわたっており、一つ一つのパーツ代、手数料ともに割高だから
こんなモノかと割り切ってる。（ローターは交換してないけどなｗ）

嫁がメインに使う車なんで、完璧な状態で次回の点検まで乗るための安心料だと思っている。

これが安いとはもちろん思っていないけど、選択の自由はあるのだから
ボロ儲けしていると思うなら他の車検やさんに依頼すれば済むことだ。
それでも販売したディーラーに依頼する人が多いのが事実だけどね。
自分の時間や手間をお金に換算するような人は正規ディーラーが割高なことをわかった上で安心を買うのでしょう。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 11:14:15 ID:V64GlTI7O
すいません ひとつ聞きたいのですが、ゴルフ5のメーターパネルのガソリン計と油温計の縁がアルミっぽくなっているのはP32かGTIだけなのでしょうか？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 12:18:58 ID:D3VjcZLq0
俺はゴルフ4のGTIで車検費用15,6万円だよ
まあ12ヶ月点検もちゃんとやってるからその時に3～5万かかってるけど
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 12:22:49 ID:CXi3PaSu0
>>297

うろ覚えでもうしわけないが、

・MMSを装着したモデル
・GT、GTI、R32

は、燃料計、水温計の縁が金属調の加飾つきです。
MMS付きモデルはマルチファンクションディスプレイがフル画面になるので
メーターパネルそのものがグレードアップされます。

ただ07モデル以降のHDDナビになったMMSは、メーターパネル内のマルチファンクション
とリンクしてないみたいなので、EやGLiにMMSを装着しても金属調にはならないかも。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 17:04:03 ID:uLaP7rul0
>288

06GT海苔だが納車後5,000kmでＤラーでオイル交換した。
それまで信号待ちや冷間始動の時にあったエンジンの振動が消えて
スムーズに回る様になった。早めに交換して良かったと思ってる。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:26:40 ID:0LO1S4hn0
>>296
それがホントのポロ儲けw







失礼しますた。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:32:50 ID:KCLegAek0
おい　おまいら
欧州車のローターは消耗品だぞ
交換の目安は３年だそうだｗｗｗｗ
詳しい話は>>290に聞けよ（笑）
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 20:39:19 ID:B2C9zL850
VWJで、必要だと思うモノは全て交換してくれ

まさしくカモ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:02:06 ID:ey21Wl8a0
>>302
交換の目安なんて「減ったとき」じゃん。
走行距離によって減り方も変わるわけだし。

消耗品という考えには同意。
パッドもローターも、削って停めてるんだから減って当然。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:29:14 ID:bB8Urjs10
>>303
車の知識に疎ければ
ディーラーへ丸投げも仕方ないかと。

それと、車検に限った事じゃなくても
買い物するときに金持ってる人は
なるべくコストパフォーマンスが良い物をと
眉間にしわ寄せて選ぶ必要がない。

まっ、俺は眉間にしわ寄せてる方だけどさw
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 22:12:40 ID:/xLqcIPz0
>>304
だね。１ｍｍ以上減ったら交換と言われてるね。
俺はG3乗りだけど、5になってもその辺は変わってないのかな？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:02:58 ID:I6eLeZbC0
>>288
>>289
>>290
>>291
>>292

　ゴルフのガソリン車の場合、取扱説明書にオイル交換のインターバルの距離の条件として、ゴルフ１は、7,500km毎、ゴルフ２以降は、15,000km毎 との記載があるようですね。
　しかし、15,000km 毎の交換が本当に良いのかどうかには疑問があります。

　実際に、15,000km 毎のオイル交換で問題のないことを検証された方は、居られますか？

　少なくとも、ゴルフ１＆２の場合には、期間の条件として、６ヶ月 があります。　これは、オイルは、使わなくても、酸化などの経時劣化があるからだと思います。　多くの場合は、この期間の条件で、交換することになると思います。

　一方、設計上想定している使用環境と、日本での使用環境にずれがあるとの話も聞きます。
　設計上では、一旦エンジンを始動したら、かなりの距離を一定の速さで走るような使い方を想定しており、日本の都市部のように、発進停止を繰り返すような使用法では、かなり早くエンジンオイルが劣化するようです。
　毎朝、駅までの送迎に使っているなど、エンジンが十分に暖まらないような使い方を繰り返していると、エンジンオイルの劣化は、さらに早くなると思います。

　エンジンオイルの劣化は、使い方による要素が大きいと思います。

　ただ、３年や５年で手放してしまうのであれば、オイル交換を１回もしなくても、際だった症状は出ないと思います。　残念に思いますが、こういった使い方も、あるのだと思います。

　こうあるべきだ　とか　こうでなくてはならない　と言う問題ではなく、車の使い方や、車を大切にする度合いの問題なのだと思います。

　慣らし運転や、初期のオイル交換についても、車に対する愛情の問題ではないかと思います。　私、個人的には、やった方が良いのではないかと思っています。

　私の経験では、６ヶ月毎、または、メーカー推奨距離の２／３くらいの距離の早い方のインターバルで、交換をしていましたが、約３０万km走行時にエンジンを開けたところ、かなりスラッジが堆積していたので、もっと短いインターバルで交換するように勧められました。
（約１０万km時点で、ディーラーでヘッドを交換しています。）
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 23:25:11 ID:CXi3PaSu0
自分のクルマに対する愛情 vs　地球環境に対する愛情

そのてんびんで決まるのでは？

ちなみに現在のVWのロングライフオイルは15,000km、もしくは12ヶ月で交換
だから、最長でも1年しか使わないことになるよ。

http://www.drivingfuture.com/car/vw/sp040607_01/index.html
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:47:44 ID:+EIKyv40O
オイルの話はするんじゃねぇよこの野郎
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 00:54:04 ID:ls7zxuhA0
壊れやすく手間がかかる車にのって幸せなのかよ　コノヤロウ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:39:56 ID:ycMGzqE70
がっつり金かけて車検のときにチェックしてもらっても壊れるもんは壊れるし
最低限のチェックだけでも全く壊れないもんは壊れない　
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 12:19:53 ID:u//t1YV60
年間走行距離5000キロ以下で、保険料がお得ね♪　なんて言ってる奥様の足車の方が
トラブル多そうな気がする
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 12:43:36 ID:lYFbyRQ60
>>307
で、その30万キロ走った車の車種は？
最低限ゴルフIV以降のVW車じゃないと比較にもならないわけだが
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 13:50:19 ID:pYrGNK7S0
>>310
本人がそれでイイっていってんだから余計なお世話なんだよこの野朗
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:33:45 ID:UJ4r7blN0
またオイルかよ...
泥沼になるからやめてくれよ。
自分の宗教信じてりゃいいじゃん。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 22:21:25 ID:WFlubXN40
Ⅳユーザーです。オイル交換のコウションが出るまで無交換の実験をしてみたら2万キロ走っても
まだ付きません。流石に怖くなって交換に行きましたが、交換前後でエンジン音などの変化は
まったくありません。指定オイルが高額なのは伊達ではなかったんですね。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 22:44:22 ID:li7k1K+U0
【結論】
オイルは好きにしろ。

荒れるから終わり。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:48:10 ID:m1zUCs+D0
デ、結局のところゴルフⅤは今の07年モデルが最後で、
来年末には新型発売でＦＡなのか？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 01:42:23 ID:B+Be34ay0
ゴルフって価格のわりにインパネとか安っぽくないか？
こうしっかり作られていないみたいな感じがするよ。
しかも高いのに不具合が多い。
外車だからおｋなんて不満だよね。このクオリティなのにお金出すのはなぜ？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 02:54:41 ID:mUl8WwxB0
>>319
代々ゴルフの内装は虚飾が無い。Vなんか派手になってしまった方だ。
安っぽいと捉えるか、シンプルと捉えるかは個人の感覚だな。
一度パネル類を分解してみるといい。国産の同価格帯車
の数々の電装品を取り付けてきたが、あんなにきつく組んで
あるのはない。でも何故か異音はでるのだｗ

ポルシェの内装、実物見た事あるか？まぁゴルフとは比べれるモノでは
無いが、機能優先を突き詰めた感じ。見る人がみたら簡素？＞俺の感想

独車はメーター類も元来シンプルだった。セルシオの透過照明式を
あざ笑ったBENZが今は(ry

不具合多いのは確かだ。コンシューマーレポート誌でも調べたら分かる。
初期品質、長期品質でもかなり最悪クラスだ。
でも分かってても乗るんだなコレが
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 04:01:27 ID:xfl+953G0
08モデルも出ますよ。
０９年初頭にはまだ６、日本上陸していないでしょうから。
322 ：jjjjjjjj：2006/10/21(土) 07:03:20 ID:q3kpTeNO0
今現在、何年モデル発売しているんですか？
友人が４型のモデルイヤー在庫で７０万引きで購入した人いるんですが
こんなに引いてくれるんですね。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 09:47:17 ID:/rLcsvrO0
４型ってゴルフⅣのことですか？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 12:19:32 ID:ftfZc+Bm0
って事は1.4FSIのGTは08モデルからって事かな？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 12:23:27 ID:L0zx0Fsu0
ということは、2008年前半に本国発売、日本では2008年後半の
09年モデルからⅥ型ということなんだろうか・・・
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 12:29:07 ID:WuUmHr6K0
>>320
現行911の話であるなら、あれこそ探求の機能美かと。
機能がデザインを創ると言う哲学を最も実践した車があの内装だと思う。
車の成り立ちとしてのRR の是非はともかくね。

逆にごちゃごちゃと異なる質感を持つ素材を詰め込んだ中途半端な車の方がむしろ安っぽくなりやすい。

ベントレーやジャガー、メルセデスの上級モデルのような高級感（セレブ感ｗ）を望む人にはわからない世界だとは思うが、
911や現行ゴルフR32/GTiのような機能美に好んで金を払う人が多いからビジネスとして成り立っているんだと思う。


どちらにせよ、GLiを5年ローンで購入しようかと思っている自分には一生縁のない話なのだが。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 15:56:54 ID:n7M45UUB0
機能美の視点でR32/GTIを911と同列で語れるわけねーだろ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 16:03:41 ID:CTjAzlDU0
ポルシェはグレード毎にシャーシも設計が違うと聞いた気がする。
ゴルフはどうよ？
R32は4MOTIONだから違うだろうけど、GTIのシャーシって専用設計？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 17:17:31 ID:pBMSEqxBO
>>326 最後のオチ？が好き！
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 17:27:49 ID:tSvu6hwd0
１.４ＴＳＩのゴルフⅤＧＴ欲しいんだけど来年２月くらいまでには無理かな？
ダメなら現行ＧＴかな～
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 16:54:18 ID:rsQW6CvO0
>>320
評価いまいちなんだ。
俺ゴルフ以外の外車に乗ったことないから、他の外車と比べて不具合とか小さなトラブルが多いのか少ないのかわかんね。
実際のとこ他のメーカーと比べてどうなの？　俺はまだ買ってからノートラブルなんだけどさ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:29:21 ID:qBZzEVeb0
>>331
顧客満足度なんかでは、アメのJDパワーが有名どころかな
例えば初期品質調査(ブランド別)の結果。
90日所有して感じた不具合?

ttp://www.jdpower.com/corporate/news/releases/pressrelease.asp?ID=2006082

ポルシェが１位ってのも訳わからんが、参考まで。

初期品質が高いヒュンダイが1年か３年のデータになるとガクンとランキング
落としてたのは笑った。いろいろ他のデータもあったけどどうやって見るか忘れた。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:39:18 ID:rsQW6CvO0
>>332
おお　JDパワーでググったらでてきた　サンクス
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 21:51:27 ID:hQmkByYl0
Ⅳ迄は、全くゴルフに対して興味がないと云うか…相手にしてなかったが、
Ⅴになって「別物」になった気がする。
アウディの力か？、Ⅴは最高だね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:04:55 ID:xgbjweY+0
ID:hQmkByYl0　に注意
トヨタ ブレード 1刀目【TOYOTA BLADE】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158254789/

798 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[0] 投稿日：2006/10/22(日) 21:46:19 ID:hQmkByYl0
ブレードは、貧乏日本人向けゴルフ亜流モデル。
じじ・ばば・ガキ専用仕様。

まあ、いいんじゃないか…

799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[0] 投稿日：2006/10/22(日) 21:52:52 ID:hQmkByYl0
今時、プレミアムでＣＶＴは無いだろう？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 00:32:39 ID:0RHFhM/d0
ID:xgbjweY+0にも注意
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 14:48:46 ID:sgVrxlsM0
>>334
来年6の発表されますけどw
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 16:18:01 ID:ZFqglJDL0
>>330
1.4かはわからないけど出るみたいだよ。
来年の初頭ぐらいに。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:10:16 ID:jnqg3uyq0
現行ゴルフプラスＥ乗りですが、インパネ上面中央にある小物入れをトルクスドライバで外して
配線とか通した方いますか？
あの小物入れにレーダー探知機セットして、配線をグローブボックス付近からインパネ下部に通せないか
画策中です。あの小物入れ外すと、ナビの背面とかにもアクセスできそうですが、実際は簡単に
行かないかな。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:16:31 ID:5dpiB8g/0
プラスは解らん
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:26:42 ID:NjSlxRN60
なんでSkodaは日本で販売されないんだぜ？　VWとかぶるから？　
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 01:03:39 ID:GRcWDRqc0
>>341
日本語は難しいんだぜ？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 01:58:32 ID:B5+mIajt0
>>342

>>337も若干・・・
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 11:29:27 ID:xt5akubZO
ゴルフ共通のインパネは、昼は質素、夜妖艶。
あのギャップがたまらなく好きな俺。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:51:36 ID:VT/Na/EOO
GTを買おうか検討中なんですが、値引きはどれくらいあればいいですかね？ディーラーに行く前に参考にみなさんの意見を聞きたいです。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 15:09:50 ID:U2WmkbTT0
GT買うならGTIの方がいいんじゃない？
もうちょっと待ってツインチャージャー買うとか
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 15:37:57 ID:uvCsLtwp0
>>345
>>346に同意。金利0.1%ってまだやってる？
それなら買い得かもしれないけど・・・

GT買った友人がGTIにしておけば良かったと言い続けて
結局この前納車半年で買い換えたよ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 17:21:56 ID:VT/Na/EOO
GTIやR32みたいな見た目がスポーティーな感じじゃないほうがいいので…。ちなみに現金一括払いです。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:22:20 ID:ekXyrbtN0
GTXにすればいいんじゃないでしょうか
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:53:37 ID:U2WmkbTT0
GTIってやっぱり過激だから乗り味が好みじゃない人もいるでしょうね
GTってレザーシートとナビ付けるとGTXと変わらん値段になる変な価格設定だから
よっぽど値引きしてもらわないと買う気がしないな、俺は。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:13:34 ID:c/4I/pe60
オレもＧＴ真剣に考えてる
実際のところＧＬｉにレザーステアリングがついてりゃそっちの方がサスとか好みなんだけど
アレ９万もするしバイキセノンはほしいしＧＴならシフトノブとかハンドブレーキ革巻きなるし
結局ＧＴの方がということで
とりあえずトシなのでＧＴＩの顔はダメです
ナビもレザーシートもいらないのでＧＴＸ高杉です
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:07:36 ID:zud42xKn0
>>347
半年で買い替えできるなんてお友達お金持ちですね。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:37:41 ID:aAWdQkmn0
GTIが視野にある人と、GLIクラスが欲しい人
でGTの見方、乗った後の気持ちは全然違うよな。

前車なら絶対GTIにしとけと言いたい。
後者は悩む気持ちは分かる。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:55:07 ID:41FCRj8K0
ブレードのほうがメンテや耐久性が安心とかあるのだろうか。
ゴルフも高いのを買わないと意味がないのであれば検討はしようかな
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:31:41 ID:z7O1/1L/0
３ヶ月前にＧＴを買いました。
その際ＧＴＩ、ＧＴ、Ｅをそれぞれ試乗しました。
主に片道10km程度の通勤に使うのでＧＴＩのパワーも性能もいらないと思いました。
かといってＥでは長距離ドライブの際、パワー不足にならないかちょっと不安になりました。
そういったことから出した結論は、自己資金280万以下の予算で
下取り価格の良さ（99年式ゴルフⅣGLi）と車両本体値引き、0.1％ローン、
キセノン標準装備、一番印象のよかったＧＴに決めました。
前車ゴルフⅣと比べると動力性能も走り（足回り）も格段に進化していて、運転が楽しいです。
自分はＧＴを選んで充分満足しています。
でもなぜか分からないけどGLiは買う気が起こりませんでした・・・

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:32:30 ID:c/4I/pe60
ツインチャージャーのＴＳＩエンジンＧＴは興味津々
ふだんのトロトロ走りは１.６並燃費でイザという時は２.３並の加速ってのは魅力
とりあえず試乗してみたい
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:47:03 ID:aAWdQkmn0
>>356
ツインチャージャーよさげ

しかし、1.4だからフロント軽いのか、それとも過給器系が多いから結構重いのか？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 22:55:34 ID:aadZmRFC0
ＥＮＧＩＮＥによると、
燃費はＥより若干悪いみたいだね
だいたい9.6km/l
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:49:26 ID:eZ0fvvAJ0
ＧＴ値引き　３５万
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 02:16:26 ID:TP0CB7AU0
ID:eZ0fvvAJ0　はフォルクスワーゲンの中の人
・>>359で値引き金額を知っている
・ライバル車スレを荒らす
などなど。の行為が見られますが。

【ヴィッツ兄】トヨタ・オーリス2台目【不人気車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159604617/
629 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/10/25(水) 01:14:07 ID:eZ0fvvAJ0
値段見りゃ～解るだろ？
最上グレードで230万って…笑い話だ、まるで安物のおもちゃ
にしか思えない。

630 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[0] 投稿日：2006/10/25(水) 01:18:19 ID:eZ0fvvAJ0
プアマンズゴルフだな。

トヨタ ブレード 1刀目【TOYOTA BLADE】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158254789/866
866 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[0] 投稿日：2006/10/25(水) 01:16:40 ID:eZ0fvvAJ0
プアマンズゴルフ認定
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 08:07:41 ID:JTDjycj90
日本でのVWは、130km/h超に最適化されたと思われるような車体と足回り
を、比較的低速度で過剰感として味わうことに楽しみの一つがあるかと。
運転席も男の仕事場的な雰囲気があり、そっけないけど運転に集中できる
ようになっている感じが、かつて乗っていたVW車にはありました。
この車にもそういう感じが残っているんでしょうか。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 10:58:34 ID:WAw5aD7I0
チャラ男、奥様・OLの街乗りCARになっちまいました。

＞ゴルフ４・５
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:16:28 ID:NpHNcsRc0
ゴルフⅤでっかくなっちゃったけど取り回しどうなん？最小半径５．０ｍはがんばって
ると思うけど実感としてどうかな～今まで５ナンバーしか買ったことないからこれだけ
が気になって購入に踏み切れない･･･orz
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:32:42 ID:4VFg+OvK0
5ナンバーからゴルフ４にしたら、こまわりきかない漢字したよ。
だんだん慣れてくるけどね。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:32:43 ID:EY7dHtEq0
カタログではターボのほうが燃費良いのはなぜ？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:13:57 ID:BfMr/x9u0
>>365
1.一概にターボの方が燃費が悪いか？って言われるとそんな事は無い
2.低速域(エンジン回転が低い)では、ターボは悪化するけど、そこは10.15モードでカバー
3.トルコンATと、2ペダルMT(DSG)の差

(1と2はちと矛盾してるけど)ATとMTじゃ、MTの方が燃費がいい。ってだけの事。だと思う…
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:24:59 ID:qNWZ2lC10
>>365
DSGのお陰
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:31:13 ID:U6ds6ktF0
>>363
取り回しはいいですよ。（小回りが利く）
ただし、車幅感覚は取り難い。（端が見えない）
日本企画の３ナンバーになったのは、縦横の黄金比をかたくなに
守ってるため。ｂｙ徳じい
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 01:34:06 ID:3OT5bx5zO
ゴルフ2の形なんだけど始めちょっとだけワルそうな感じがしてカッコいいなと思って狙ってたんだけど、見慣れてくると二つ目ライトの方なんかカローラに見えてきた。カッコいいのか分かんなくなってきた。




でも欲しいんだよなぁ(´・ω・｀)
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 02:02:07 ID:h0hQ7X2f0
次のゴルフはディーゼルじゃなくて、FSIのハイブリッドをこしらえてくれ。
FSIは低速時でアクセル踏み込んだ時の燃費の悪さ感がひどいから、
そこをモーターでカバーしてもらえたらかなり理想的。
燃費は20キロ超で
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 09:09:28 ID:SmHylgya0
イオスってポロ顔してるくせにゴルフベースなんだ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 10:47:33 ID:Z9W20h+w0
イオス、GOLF・Brosになるわけ？


あんま格好良くないな。
ゴルフⅠカブリオみたいな、レトロなの期待してたのに。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 10:56:18 ID:PmO6cupKO
>>365

ゴルフの自然吸気エンジンはこれまで数回仕様変更があって、希薄燃焼モード
をやめた。よってカタログ燃費が悪化して、ターボエンジン搭載車と逆転
したが、実用燃費はほぼ変わってないはず。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 14:32:45 ID:d8DL3M4UO
ジェッタのスレないけど、人気ないから？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 15:58:43 ID:8EdVUYWE0
>>371
逆に考えるんだ
次期ゴルフの顔はああなる、ゴルフカブリオレを先に出したってふうに
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:03:26 ID:aviiBi920
で、結局が薬局、ゴルフⅥの発売はいつなのか、誰か教えてくれ
エロイ人～
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:43:07 ID:oKmboxuy0
>>376
2008年て聞いたけど？
ただし基本コンポーネンツは継承でポロのようなビッグマイナーに近いらしい
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:11:43 ID:WzP3wpnA0
さらにコストダウンも？
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:25:34 ID:oKmboxuy0
既出だけどゴルフⅤは組み上げるのにカローラの倍も時間がかかるから生産効率の劇的な改善
が急務って記事がＣＧであったしコストダウンは避けられないんじゃない？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 21:35:09 ID:TrxfB1Vp0
もっとシンプルに作って欲しい。　　＞ゴルフ２の頃の割り切り
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:46:34 ID:B+7fOGms0
>>380
つ ルポ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:55:53 ID:8LwnmaWL0
>>381
そういや、ルポっていつの間にか無くなってるなぁ・・・
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 07:38:27 ID:DV7vmi9m0
>>362
ありがとうございます。見落としてました。
より万人向けになったと解釈します。剛性感や足回り等
いい意味のオーバークオリティのところも残っているようですね。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 08:52:14 ID:74k9P+3o0
>>382
ほんとだ・・・知らなかった・・・
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 13:12:20 ID:YyzRh2z00
>>378

すでにGOLF Vでコストダウンは始まってるからな。本国では内装色のパターンが
減らされているし、外装色も若干整理されている。（レーザーブルーは本国でも
なくなった）

日本で売られているモデルも07モデルからは、オーバーヘッドのマップランプ
の間にある室内灯が省略された。ベージュ内装のシートベルトやカーペット
も一律ブラックに統一された。

またゴルフは大丈夫だが、ゴルフプラスやクロスポロなどはボンネットの
つっかえ棒がダンパー式から普通の棒に変更されている。
（歩行者保護の観点らしいが、コストダウンのためということも含まれている）

かつてはルポにまでダンパー式を採用してたのにな。

ダミーのシャークフィンアンテナがルーフにつくようになったのもその一環。
ルーフに穴を開ける仕様とそうでない仕様をつくりわけるより、一律に
アンテナ（ダミー）をつけた方が安く上がるからだとか。

内装の灰皿部分もメタル調からブラックに変更されてるし。

こういう細かいところのコストダウンって、ユーザーはみてないようで
ちゃんと見てるんだよな・・・
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 17:02:42 ID:PR+C9i9a0
恥ずかしながら乗り出して約1年、ボンネット開けたことがない。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 17:37:08 ID:atkFx+2R0
>>386
( ゜д゜)ﾎﾟｶｰﾝ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 20:49:34 ID:vbLojD4O0
オレもフラ車糊で次にゴルフ考えてるんだが初めてボンネット開けたのは
走行不能になってデラに電話して開けてみるように言われた時だったorz
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 21:15:59 ID:9DDQIGXe0
>>385
クルマノツボでクロスポロの回にVWの人がそれはコストカットじゃありまへん！　って言ってた気がする
でもあんまり覚えてない　
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:16:32 ID:Tq2TMp7q0
>>385
　なんでダンパー式廃止が歩行者保護になるんだよｗ

　ところで、ゴルフが来年末ＦＭＣってありえないのでは？

　今年出たばかりのジェッタはどぅするんだよ。。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:31:38 ID:NH973/LCO
>>390
なら未だに売ってる先代ベースのワゴンはどうなるのかとw
(あ、最近やっと公式から消えたんだっけ？)
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:33:10 ID:xadprULY0
>>390
＞歩行者保護
コストダウンの言い逃れの可能性は無いとは言いません。
が、、、
FRフェンダー、ボンネット、Aピラー
歩行者は事故の時に足もとすくわれて、そこいらの部品に頭部を強打するので。。。
ボンネット絡みは一番手っ取り早く歩行者保護対策がやりやすいもんで。

一応その辺の事考えてやってます。
車体設計の端くれの戯言でした(VWにあらず)
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:35:04 ID:Hl5kLxKc0
>>385
>>..オーバーヘッドのマップランプの間にある室内灯..

これ、何のためにあるんだろう？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 01:27:54 ID:3kRO3k/x0
モデルチェンジしたらJettaとかゴルフプラスみたいなテールになるんかな・・・
パサートもEOSもそうだからなぁ　　　俺は５のケツが好きなんよー
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 03:56:08 ID:mDOjH+2m0
LEDが安っぽいってこと？
プラスのテールは５とかなり似てると思うけど。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 04:06:51 ID:dzIAMunx0
>>390

本職のプロの人が出てきてくれたんで、釈迦に説法だが・・・

ダンパーの場合、当然部品が硬いから、もし歩行者がぶつかって衝撃が
加わった場合、変形しにくくて衝撃を吸収しにくくなる。

前もって歩行者対策を考えて配置されたダンパーならOKかもしれないが、
後に歩行者対策を講じる場合は、そのダンパーを通常の細いつっかえ棒に
した方が変形の仕方をコントロールしやすいってことじゃない？

VW車のダンパーは、ボンネットの一番端ではなく、そこから10cmくらい内側に
ついていることが多いから。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 04:09:48 ID:dzIAMunx0
>>393

勿論、室内灯のためｗ

マップランプは文字通り、個々人（運転席の人 or 助手席の人）が地図などを
見る場合の照明として使われるので、光はスポット的に当たるようになっている。

室内灯は室内を全体的に照らす目的のものなので、これまでついていた
室内灯は光が拡散するように出来ている。同時に室内灯をつけたときには
マップランプもついて光量を確保していたのだが。

07以降はマップランプが室内灯を兼ねるため、室内灯をつけたときには
マップランプを両方ともつけたときに比べて光量をアップさせてるんじゃ
ないかと推測してるんだけど・・・

誰か知っている人いる？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 04:30:13 ID:3DIpBlis0
5の格好悪さは歴代一位！
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 05:07:38 ID:n49VW01ZO
ゴルフってしょせんワーゲンじゃないの。
ベンツやBMW買う金無い奴が乗る車でしょ？
わざわざ輸入してまで何で大衆車乗るのか解らん。
どうせ大衆車しか買えないんならばカローラの方がどこもかしこも良いんじゃないかなぁ？
スタイルが好きとか、どうとかこうとか小理屈言ったところで
コジキの言い訳にしかまったく聞こえないよ。
あなた達は好きなんだろうけど、
第三者からみたら何か嫌な感じだよ、その車。
説明しづらいけど電車乗ってる時に薄汚いカッコして紙袋持った浮浪者が入ってきたら何か引くでしょ！
その感じに近いかなぁ！？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 05:09:41 ID:n49VW01ZO
>398 全部カッコ悪いよ！
100パーDQNだと思うけど・・。
とりあえず 400ゲトｗｗｗ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 05:30:20 ID:mDOjH+2m0
EOSってゴルフよりもでかいんだな・・・
どうもその出で立ちから（目の形？）、
ポロ並みのサイズを想像してしまっていたんだが、
実物見たらかなり存在感ありそうだね
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:13:03 ID:T8tGwAI90
>>399
> ゴルフってしょせんワーゲンじゃないの。

意味わかんね。
なんの地位も無い初老の方はだまっててください。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 09:30:09 ID:nn1utkJQ0
試乗第一主義のオレ様が来ましたよ
試乗だけで決めるといつも買う気のなかった車になるが('A`)
今回はゴルフⅤがピン、ときましたです
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 11:19:58 ID:Dyl0AxJa0
>>386
ヲッシャー液入れないの？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:29:08 ID:hWfZoJ9J0
ＤＵＯのお姉さんはレベルが高いと言われてるようですが、
まったくその通りでした。うっかり契約しそうになりましたｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:29:46 ID:DeEI1E6i0
ウォッシャー液は
ドピュドピュ使いまくらなければ
1年以上余裕で保つ。
それに、欠かさず定期点検に出していれば
ディーラーで補充してくれる。
ラジエーター液やバッテリーも同じ。
自分でボンネットを開ける必要がなくなる。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:37:00 ID:yu1QXZxr0
ウォッシャー液は2ヶ月くらいでカラになるなぁ
車洗わなくても窓だけは拭きまくり
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:43:50 ID:AAPLmoo60
ウォッシャーで汚れ落としするとガラスに傷が付くぞ
ワイパーも寿命短くなるし
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:02:43 ID:yF/O97730
>>408
そんな事より、走行中は安全な視界確保が優先でしょうが。。。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:03:19 ID:J0DBF01S0
レインX塗ってるからウォッシャー液もレインX用・・・
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:15:14 ID:O1UbIkMg0
>>400
ID って知ってる？　ID:n49VW01ZO
　君のＩＤにＶＷって入ってるよ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 00:17:10 ID:O1UbIkMg0
↑間違えたORZ 削除希望
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 01:06:22 ID:Iepefr0OO
↑
また輪をかけて間違えてるんだけどw
× ORZ
○ orz
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 01:57:16 ID:pZ8p8S7o0
↑　それは「おるつ」と読むの？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 02:26:42 ID:O1UbIkMg0
○|￣|＿
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 03:57:16 ID:VifUjRGj0
せめてOTLにしてくれ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 04:36:54 ID:hAevC/B40
　　　　　　　　　　　　　　　　　 _r'ニ二＞ ､
　　　　　　　　　　　　　　 _,. :'´￣: :｀ヽ＼::.::｀ヽ
　　　　　　　　　　　 _,．:'´: : : : : : : : : : ヽ ';:.::.::ﾊ
　　　　　　　　　 ∠,仁._‐-､ : : : : : : : : : :}_j::/::.::i
　　　 　 　 ,　'´￣¨´‐.､ ｀y'＾ｰ､: : : : : : :/'イ::.::.::{　　 　 　 ,.、
　　　　　 /　 .　　 :　:　 Ｙ }　　 }_;.-'TT´::::::.::.::.:;ﾉ　　　_,.ｆ´__,＼
　　　 　 .′ :　　 :　　　 :}v　　.i`ト-く._!:::::::_;.イ--､―￢;.:.:.:.:_:.:.:＼
.　　　　 l　.　　:　　 　 :. .:!|　　 !！　 /ｲ￣　/　　 j_,. -亠'¨⌒ヽ:_ﾉ
　　　 　 ! {　　:　　:.　 |:.:,! !　　|　｀ｰ'´ ヽ.__,,.. -‐'´
　　　　　}.:}.　 :.l　 :.:　.!:.i ｒ' ,　､〉
　　　(_,ノ_;{:...:.:.:!: .:.:. .ﾊ:{_｀T～＾i
　 　 　 f彡Y:.:.}:|:.!:.:!:{:ｲ'`　|　 !
　　　　　⌒j,ｨ:.{:!:ﾊ:|:!{{| 　 j　 !
　　　　　　　,ﾚ＾ﾄ! }川`ｰ/,.　 {
　　　　　　　　　　　　　 }n.n r}
　　　　　　　　 　 　 　 　 ´ ﾞ′
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 05:06:20 ID:n+X9oIVK0
そもそも、なぜ削除希望なのかわからん
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 08:20:07 ID:scRaIx+R0
ＶＷのワイパーゴムってどうやって交換するの？
あの構造見てちょっと驚いたけど、金属のフレームが無いのね。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 09:43:04 ID:ysA4/Fvj0
いや、すでに>>400のIDにorz的要素が入ってるじゃんｗ

ID:n49VW01ZO
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 11:30:42 ID:X+BtEt6m0

>>406

　運航前点検は？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 11:32:17 ID:D/z8HbpG0
緑免許かよ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:14:34 ID:X+BtEt6m0

>>422

　ごめんねっ！

　自家用乗用車等の場合は、運行前点検は、日常点検に変わったのですね。

　このあたりは、緑免許の方ならば、知っていることですね。

　始業点検世代は、緑免許を見たことがありません。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 12:33:20 ID:O1UbIkMg0
緑免許でググッった・・・俺がいる　orz
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 14:07:15 ID:bSJ2WOeJ0
＞409
走行するまえにガラス拭くのが常識だろ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 19:28:58 ID:LGJQW4fQ0
425
タクシードライバー？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 20:35:54 ID:rdIfolEvQ
ⅣＲ32に使用したスペーサーってⅣＧＴＩに装着可能かなぁ？誰かおしえち。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:58:28 ID:lxlTdhXO0
2007年前半に環境型エンジンの次世代ゴルフが出ると日刊自動車新聞。

もう6かよ！
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 17:36:02 ID:btzllYudO
いや、来年初春に1.4TSIエンジンを積んだ新GTがでるの。勿論現行型です。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 19:32:06 ID:6orAZlHv0
ゴルフⅥの情報(予想含む)

発売時期は2年前倒しで本国は2008年4月、サイズはⅤと同サイズ
もちろんフロントマスクは変わるがサス、エンジン、ミッションなどはリファインのみ
ビッグマイナーに近い感じ、５ドアはなくなるかも
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:16:50 ID:JerTamVo0
５ドアなくなるってあり得なくないですか？
GTI限定の情報ならまだわかるけれど・・・
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:38:53 ID:lxlTdhXO0
>>429
そうなんだ。
次世代なんて書いてるから勘違いしたよ。
紛らわしい書き方すんなっつの。＞日自
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:39:57 ID:lxlTdhXO0
>>430
5ドアがなくなるわけない。
3ドアと書きたかったのか？
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:11:01 ID:5EnQ7TFW0
5ドアがなくなるというよりも、GOLFとしては3drのみ、5drは現行GOLF PLUSの
発展系になるということだと思う。そしてスポーティー路線のGOLFはシロッコが
引き継ぐと。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:27:57 ID:6orAZlHv0
430ですが、ドイツのサイトによると、とにかく現行ゴルフⅤはコストがかかって
仕方ないと。で、2年前倒ししてＭＣしてゴルフハッチバックは3drのみとし、5dr
は新しいバリアント(ワゴン)が引き継ぐみたいな感じです。
で、R32はR36　280PSへということだそうです。
ちなみに見かけはこんな感じです。
シロッコやバリアントも見られます。
http://www.autobild.de/projektor/galerie.php?pos=0&artikel_id=10992
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:30:33 ID:6orAZlHv0
435追記

もちろん予想ＣＧです。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:44:02 ID:UtA+00AK0
>>435
audiっぽい・・・
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:50:36 ID:KJdhYxOv0
>>435
結構好きこのデザイン
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:00:50 ID:oj/JNM2E0
なぜ「コストがかかって仕方がない」のだろうか、Ⅴ。
想定外だったのか？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:36:04 ID:QfnQW2k/0
売れてないのが大きいんだろうね･･･
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:42:21 ID:JerTamVo0
生産コストを度外視して良い物を作ってみちゃったけど結局値段が高すぎで思ったように売れず、
同クラス他車の後塵を拝した、ということだったみたい。
企画がまずかったんですかね？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:48:01 ID:1Db7QMIV0
5ドア＝プラス
スポーティ＝シロッコ
コンパクト＝ポロ

いったい3ドアのゴルフにどんなポジションが残されてると言うんだい？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:49:50 ID:inkpm4Sr0
あんまりコストかかってるように見えないところが、更に追い討ちをかけるな
いや、いい車だと思うけどな
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:23:48 ID:tHBjUYcq0
>>442
ヨーロッパじゃ2boxは、2ドア(日本風にいうと3ドア)が主流なんだよ。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 05:44:57 ID:HpYlobzt0
ゴルフはやっぱ奇数モデルだな
ゴルフⅥは将来黒歴史になる希ガス
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 08:26:51 ID:sjOXGy+y0
IIがピークだと思うが
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 09:29:18 ID:MdB7GdtY0
↑正解ｗ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:27:30 ID:VQzNbAMR0
>>439
コスト以上に一台あたりの生産時間が長いのが問題らしい。
オペルアストラの2倍かかるとか。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:33:55 ID:LaIdx+21O
中古のＧＴが欲しいのですが、キセノンは後で付ける事は可能ですか？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 15:03:55 ID:6pswY98w0
社外品が沢山売ってるだろ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:47:18 ID:ro+Me3cQ0
>>448 本当ならVWはウルトラ馬鹿だな。

この厳しい世界自動車業界の競争の中で

主力車種の生産工程がキチンと経済設計
できていないなんて。

会社傾くかも
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 22:37:50 ID:KDl8SsbB0
だから、Ⅴは買い得なんですよ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 23:48:00 ID:ORIMqLaI0
利益ありきでスカスカの車より素敵です。
･･･ってゴルフ乗りじゃないですがｗ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 00:02:02 ID:Y4j7m8AD0
>>451
451ほどじゃないだろ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 03:05:38 ID:zoXoMDGy0
主力車種だからこそコスト高でも品質に重きを置くんだろうに
VW単体で赤字でも連結で利益が出りゃ全く問題なし

そのためのアウディでしょ？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 07:52:17 ID:pfMB2huW0

　フラグシップモデルの場合には、経済性を無視したり、逆に、実際のコストよりも大幅に高い価格設定をする場合もあるけれど、・・・

　販売数の多数を占めるモデルで経済性を考慮していないのは、あり得ないと思います。

　収益性をより高めるように改善すると言うレベルの話ではないでしょうか？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 11:43:16 ID:WEYw/1g00
良い経営者ほど物事を目先の事じゃなくて長い目で見るのですね。
利益が出せない設定は論外としてもですね、目先の利益率＜自社イメージなんですね。
例え今、利益薄くしてでも10年先15年先が見えてないと駄目なんですね。
歴史がある企業ってのはみんなそうですね。

矢継ぎ早に新たなジャンルを切り開き、隙のない商品展開により、
収益ありきのコスト管理をしたメルセデス＝ダイムラークライスラーの没落ぶりや、
折角良いモノを作っていても、企業イメージを軽く見て
ついに日本から撤退することになったオペルを見ていると分かりやすいですね。
全てのクラスにおいて、細かいポジション調整機能、できの良いシート、乗員全員分の3点式ベルトとヘッドレスト、
ESPやサイドエアバッグなどの安全装備を採用し、ドアヒンジみたいな見えない部分でさえ手を抜かなかった
VWの企業としての姿勢を、消費者はちゃんと見ているんですね。
細かい部分で言いたいことはそりゃあ有りますね。
だけど、大衆車としてここだけはしっかり作ってくれってところをちゃんと押さえてるんですね。
だから我々が心配しなくても結果としてVWは儲かっていますし、この先もしばらく安泰ですね。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 11:54:34 ID:HCiJysa30
(ﾟ∀ﾟ)ウ"ゼ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 12:28:07 ID:Kgkxirv20
> 例え今、利益薄くしてでも10年先15年先が見えてないと駄目なんですね。
典型的日本型経営。
VWがそんなこと考えてるかっつーの。w
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 13:26:15 ID:JEycufB10
1つだけ言えることは外国車メーカーで日本で売れなくて困るところなど全くないということだ
ただ1社フェラーリを除いては
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 13:46:17 ID:MQTAmuGg0
>>460
つﾋｭﾝﾀﾞｲ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 13:51:25 ID:T4eHtGIt0
フェラーリが日本で売れなくなると困るとは知らなんだ
ヒュンダイはアメリカしか見てない
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 14:42:40 ID:4ChVBHjb0
HONGDA
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 14:59:38 ID:JEycufB10
フェラーリの場合日本は年間5000台のうち300台を売る世界第5位の市場
対してVWは年間500万台のうち日本はおよそ6万台
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 15:45:04 ID:1HKgB/j1O
>>435
これは…
VW始まったな
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:04:28 ID:4ChVBHjb0
>>435
Ｉ／ＯのＤＡＮに似てる
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:17:43 ID:N8UtM72V0
つまり、時期バージョンは適度に手を抜いた廉価版ということだな。
おい、Ⅴ買っとけよ。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 02:41:45 ID:r+oIcoF30
>>466
あんた何歳だ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 08:21:18 ID:HEeF/LFS0
40前後と見た
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 11:20:36 ID:gThPmcm50
>>467
そう思いたくなるのが、現行型オーナーの心境。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 13:16:11 ID:HSA1yF7Z0
ゴルフ６はなんだかんだでよくなるでしょう。コストダウンしても品質は落とさない
研究をしていると、ピシェッツリーダーもインタビューで言っていたし。

たぶん、パワートレーンは改良がたDSGが大々的に採用されてくるのは間違いなし。
現行の湿式（油圧式）DSG以外にも、小型の乾式（機械式）DSGを開発中だから
1.4TSIエンジン+乾式DSGなんてモデルがラインナップに加わっているかもしれない。
（乾式DSGは、本来はより小型のPOLOなどに向けたもの）

ゴルフ5も来年、1.4TSI+DSGのモデルが日本に導入されるらしいから、ゴルフ6
の技術のさきがけとも言える。

あとはパッケージング。5drとプラスの5drの棲み分けがうまくいっていないので
3ドアは思いっきりスポーティーに、5drはプラスと統合してより合理的に
なることは間違いない。

安全性もより高まり、エンジン出力もあがり、さらに燃費など環境性能も上がる。

クルマなんて、結局時間が経てば自然に進化していくものかと。

ただし6が出た暁には大量の5厨ｗが「こんなのゴルフじゃねー」と言い出す予感ｗ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 13:26:42 ID:R+/FbRSG0
それはゴルフだけじゃなくいろんな車であるからね　こんなの○○じゃねーーー　って。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 15:09:36 ID:PjPaVPxR0
1中とか2中はどの型から「こんなのゴルフじゃねー」と言うんだろうね
ｦﾚはV型乗りだがIV型とまでとは断絶感がある
V型だけが鬼っ子か？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 16:01:20 ID:snyQI/sT0
1.4TSI+DSGって本国ではもう売ってるんだっけ？確か今年の6月頃は6MTしか無かったような。
1.4TSI+DSGずっと待ってるんだけどいくらくらいになるんですかね？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 17:01:51 ID:aR2uNN4z0
>>471
そこまで3ドア車をスポーティーにするなら別車名の方がしっくり行くんじゃない？…。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 17:50:41 ID:iWaLpIc/0
つシロッコ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:03:36 ID:1Gj5Pja40
前から気になってたんだが、フロントルームランプ付近にある、小さい穴が一杯開いた
所ってなにか機能あるの？スピーカーみたいに見えるアレ。。。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 18:46:06 ID:tfdv4lG80
ツイター置こうーと思ったが、やめたんじゃねーか？（脳内）
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:21:33 ID:asTpI/gg0
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018755.html
オーリスの敵はゴルフだって言い放ってるのな
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:31:26 ID:IjxEEnXw0
>>479
昔から、カローラとその派生車（とくに2box）はゴルフがライバル。
実際、敵になっているかはしらん。が、開発者はそのつもり。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:32:13 ID:MaaE9oEz0
それはそうとジェッタって売れてるの？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:56:26 ID:osBmu4/Y0
>>474
本国では6MTで300万くらいだそうだが。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 02:03:11 ID:mDlNhDzP0
>>478
>>479

ｼﾞｴﾝ乙！　オーリス・スレより

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/04(土) 01:44:26 ID:12cQ5IDF0
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000018755.html
オーリスの敵はゴルフだって言い放ってるのな
昔から、カローラとその派生車（とくに2box）はゴルフがライバル。
実際、敵になっているかはしらんが、開発者はそのつもり。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 02:04:27 ID:mDlNhDzP0
アンカー間違った。吊ってくる・・・

>>479
>>480
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 02:05:37 ID:bS+5M9fM0
>>435とはかなり違う感じだけどNextGolfって書いてある　　　
こっちはなんとなく予想できる感じだねー

tp://www.thehollywoodextra.blogspot.com/
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 02:06:39 ID:bS+5M9fM0
うわ　いつものクセで h 削ろうと思ったら t まで削ってしまった　　 すまん
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 02:11:52 ID:bS+5M9fM0
ってよく見たら前にWorldcarfansに載ってたやつだった　さらにすまん　　　　　　寝るぽ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 02:53:26 ID:8MweoiTV0
ゴルフ6が3ドアのみの展開となった場合、
日本でも3ドアのみなのか？
全然売れなくなるだろうな
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 03:16:30 ID:BIQKq1CT0
>>488
３ドアって開閉時に困るよね。
日本みたいに狭い駐車場だと、隣の車にぶつけそうになる。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 05:43:41 ID:WTxF7k+w0
ニューポロにDSGやTSIが載るみたいだからこっちに流れるかも
サイズ的にも先祖返りになって使いやすいし
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:57:07 ID:OmcxQ7LQ0
>>486
専ブラだから無問題だよ。
普通に青くなってる。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 10:58:01 ID:OmcxQ7LQ0
>>485
それよっかオッサンの髪型ばかりに目がいってしまう。。。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:29:13 ID:oTVgsO+n0
>469
あたり、そして、u2
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:53:55 ID:CeK3j5Kg0
>>485
それよっか後ろから3枚目のフェラーリ、なんでこんなことに
なったのか、目が行ってしまう。。。
ttp://photos1.blogger.com/blogger/3545/557/1600/hell.jpg
すれ違いスマソ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:27:12 ID:VJktDNZR0
>>494
もったいないですねw
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:05:54 ID:qZEoh+7K0
最近ヘッドランプのくすみが気になってきたんですが
コンパウンドなんかで触ってもOKでしょうか？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:23:09 ID:w0n3AjuG0
>>496
人柱plz
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 08:28:31 ID:kPOaWmlA0
>>496
何年モノ？

でもさ、黄色っぽくくすんで来るヨタ車のくすみと比べれば少ないでしょ…。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 09:20:36 ID:FYZMQ86m0
>>496
つプレクサス
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 09:35:41 ID:ljX62pBFO
500 ぬるぽ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:41:47 ID:t7d6cpZ+0
ゴルフは2008年春にⅥの本国発表らしいが、

ジェッタはどうなるのだろうか、まさか同時チェンジ？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:38:42 ID:ssg6XSAB0
遅れてチェンジ。
いつもそうだろ？
派生モデルはあとから。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:19:17 ID:CNf93CFn0
昨日ゴルフの試乗にディーラーへ行ってきた。
GTIに乗ったのだが、妻がプラスに興味を示したため
そっちも試乗。結果プラスを買っちまいました。。。
後悔は、ないよね？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:31:58 ID:NeFBxJ2/0
>>503
俺らに聞いてどうする？
プラスが良かったと思ったのなら
それでいい。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:33:59 ID:hqY07tIc0
>>503
ないよ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:38:55 ID:v6g/e9zB0
後悔しそうな(してる)自分を納得させられる言葉が欲しいのか？
ならばそうしてやろう。
プラスが正解。良かったな。オメ！
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:10:18 ID:eR7frp140
>>503
そういうことならプラスが良い。絶対。
何より家族の満足が一番！
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:28:54 ID:Ly/xrsGuO
プラスこそが本来のゴルフ、通常ゴルフはゴルフ・マイナスとは福野の弁。

このくらいでいい？ｗ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:33:23 ID:hqY07tIc0
もうちょっとｗ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:08:41 ID:95HatD5PO


妻がいる時点で勝ち組


511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:05:30 ID:Ly/xrsGuO
うむ。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:45:56 ID:WHmwNOw70
ＧＯＬＦＳＥＸ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:27:14 ID:AE7sGcqC0
奥さんに乗るのと、ＧＴＩに乗るのとどっちが気持ちいい？
気持ちいいほうに乗るのが吉w
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:52:05 ID:b0QzuUGL0
愛人に乗るのが気持ち(・∀・)ｲｲ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:44:18 ID:fDHMenKA0
奥さんがいて人妻に乗りつつベンツにも乗っているオレは？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:12:05 ID:rofcFh1K0
ベンツは板違いだろｗ
>>503は本心ではＧＴＩが欲しかったんだろ？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:28:12 ID:VXZn78El0
早い床、ディーゼルだせよ。
ベンツの様子なんかみてないで。提携したんだろ。
ＶＷは、本来なら車体価格に延長保障代も上乗せした価格が本来の価格なんだ。
安くない車なんだから燃料ぐらい安いの使って長く乗るべき車なんだからよ。

早くディーゼルだせ。原油価格はいつ100ドルいってもおかしくないご時勢なんだからよ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:35:38 ID:Dk7aL+V50
こんなところでｳｼﾞｳｼﾞいってないで本社にでもメール出せ
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:30:27 ID:0LurrgqY0
欧州で流行ってると聞きかじるとﾃﾞﾞｨｰｾﾞﾙﾏﾝｾｰ
　
日本でｼﾞｰｾﾞﾙなんか誰が買うんだよｗ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:50:15 ID:3e3iwQxF0
アメの雑誌で5気筒2.5のゴルフ（ラビット）の評価は、
「町乗りに最適で1500ドルから買えるお買い得な車」らしい。
なんか悲しくなってきた。
やっぱ高速走行が素晴らしいとかは幻想なんだな‥
521 ：496：2006/11/05(日) 21:57:32 ID:238nrUvR0
>>498
2004年式のドイツの分です。黄色くなったりはしてないんですけど
薄っすら表面が白っぽくなってるんです。水分含めて拭けばきれいになりますが、
乾燥するとまたでてきます。最初内部の結露かと思いましたが違いました・・・。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:10:07 ID:kPOaWmlA0
>>521
表面の方なら微細なキズが付いてるのかもね。
研磨剤等で磨いてみては如何。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:31:06 ID:0LyDQtzd0
けどゴルフⅤに載るTDIは2Lで170PS／34kg･･･恐ろしく実用加速が良さそうだ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:26:00 ID:YhVAHRtz0

>>508

　本来の（当初の）ゴルフに相当するのは、ポロか、輸入されなくなってしまったルポでしょ？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 05:10:13 ID:T5M0Vnom0
>>520
オーナーだったら高速走行の良さを感じない？どの車種と比較してんのかしらないけど。
ラビットにのってるけど、毎日60M/H～75M/Hで走っているが、（120k/h程度）
その安定性は我が家のUSオデッセイ（日本でいうラグレイト）よりしっかりしている。
町乗りという表現は、そのサイズからくるものだと思う。
長距離を快適に過ごすには、
大きいクーラーボックスをキャビンにおけるくらい室内空間が大きくないとアメリカでは辛い。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:06:27 ID:PIYlzzmO0
そりゃミニバンよかええやろ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:47:55 ID:LH4EiO4T0
日本では街乗りに最適な軽自動車で高速道路を走ってるけどな
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:23:10 ID:K2Llg9Ba0
>477
マップランプ部分のアッセンブリーはイタリア製。
（１）クリアのマップランプレンズ
（２）ムードランプとスイッチ部分を覆うトリム
（３）メッシュ模様入りのトリム
とフレームで構成されている。
分解する場合は（３）をサングラスケース側から内装はがしをぶち込んで下におろす。
（方向を間違えると、爪を折ってトリム交換だ。）
するとメッシュ模様入りのトリムがはずれトルクス２０ねじが２つ顔を出す。
それをはずすと（２）を取り付ける爪を丁寧にはがすと裏側のコネクタが顔を出す。
コネクタをはずすとフレームが丸ごとはずれる。
するとムードランプＬＥＤが取り付けられた基盤が見える。
小さな球の赤色ＬＥＤだが俺は青色に交換している。
えっ　そんなこときいていないって。
メッシュ部分は何も入っていない。黒いスポンジで目隠しがしてあるだけだ。
俺の場合、ナビの入れる場所だ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:24:20 ID:K2Llg9Ba0
マイクを。。。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:36:30 ID:K2Llg9Ba0
ついでに。。。ＤＩＹでナビのフィルムアンテナをつける方向け。
天井内張の浮かせ方。
サンバイザの根本とステーの目隠しを丁寧に浮かせはずす。
ただしこの目隠しの折り目部分はものすごく弱いので注意
それをはずすと簡単にサンバイザーははずれる。
バニティミラーランプのスイッチのハーネスコネクタを縁切りした後。
マップランプアセンブリ完全にはずした時に見える天井押さえのトルクスねじをはずし、
２カ所止まっているクリップごとばきばきはがすと天井のトリムが浮く。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:41:41 ID:K2Llg9Ba0
Ａピラーのトリムはエアバックとかかれている小さなプラスチック部品を浮かし、
その穴から内部の長めのトルクスねじをはずす。後は手前に引きながら
クリップ一つづつはがすとはずれる。
クリップは引っかけてあるだけなので力づくで引っ張るとおれたり変形したりする。
アンテナやマイクのコードはカーテンエアバックに干渉しないようピラー上部にまとめ
トリムガイドの内側に丁寧に縛り付けておく。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 23:57:45 ID:K2Llg9Ba0
スピードセンサ線はメータ裏。ただしメータ側のピンはあるがコネクタ側にピンは無い。
該当部分にコードの被覆を５ミリ程度むいて差し込んで適当に固定しておけばよい。
コネクタはケース入りでそのケースがさらにメンバーに引っかけられたガイドケースに入った
入れ子構造をしていて分解がややこしい。そのためスピードセンサ線を適当につっこんでおけば
抜けない。ただし短絡やピン位置に十分注意すること。あとメータはずしは必ずバッテリーをはずすこと。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:02:37 ID:yQFib4xv0
バッテリーをはずして通電直後はESP警告灯がつくがしばらく走ると消える。
リバースラインはアクセル上のコネクタ。
ＡＣＣとグラウンドはエアコンパネルからとれる。
ビーコンはエアコンダクトとダッシュ本体の隙間からコードがぎりぎり出せる。
ＧＰＳアンテナはエアコンダクト内部でよいが、感度が落ちるので運転席Ａピラー横１０ｃｍぐらいのところがベスト。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 00:08:55 ID:yQFib4xv0
×ＡＣＣ→イルミ
ＡＣＣはリバース同様アクセルうえのコネクタだった。
オーディオセンターのはずし方は適当に探せばどこかで見つかる。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:51:17 ID:JPYkHVsl0
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/06(月) 17:45:40 ID:K2Llg9Ba0
同じ視点でプジョー307をみてみると、ドライバーとステアリング位置、フロントタイヤの
位置関係が適正である。ストラット位置も適正でちゃんと２～２．５Ｌ相当のエンジンを搭載することを前提に
設計されたレイアウトだ。オーリスをみるとつくづく、１．５～１．８Ｌが分相応の車体。
マーチを拡大したティーダと同じだ。
これにブレードとなり、２．４Ｌを（ましてや３．５Ｌ）乗せること自体疑問点が多い。
もし、同じレイアウト寸法で形だけの高級車を出すとすれば恐ろしいメーカーでもある。


143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/06(月) 18:05:30 ID:K2Llg9Ba0
あの鼻先が重いといわれているゴルフＲ３２でも
エンジンマウントとエンジンを結ぶ線と駆動軸は平行して車体前方にあり
バルクヘッドとエンジンとの間には10ｃｍ以上のクリアランスが確保されている。
重量バランスは2Ｌモデルより悪いものの正常な設計だ。
ゴルフより全長が長いにもかかわらず、150mmも短いホイールベースに車室を確保せよと。
オーリス・ブレード設計陣の苦労が垣間見える。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:51:54 ID:JPYkHVsl0
146 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/06(月) 18:46:57 ID:K2Llg9Ba0
もし可能ならゴルフシリーズのように、
カローラベースでエンジンだけカムリではなく、
カムリをベースにコンパクトハッチを作ったならば
まだしもね～。
マーチベースにふくらし粉で広げたティーダのボディスタイルをみて
そう見えないよう苦心した形跡がある。
あのタイヤを強調したフェンダーやフロントの造形など。
所詮、コンパクトパッチだ。

147 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/06(月) 18:51:53 ID:K2Llg9Ba0
同じふくらし粉でも
ティーダのほうがマシ。
３ナンバーにこだわらず車体前後方向に余裕を持たせまともなパッケージを成立させた。
オーリス・ブレードは３ナンバーにしたのはボディサイズだけで
室内のパッケージや基本レイアウトの本質は５ナンバーだ。

150 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/06(月) 19:08:45 ID:K2Llg9Ba0
一つ一つ現実をかみしめて人柱になってみてください。

166 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/06(月) 22:09:23 ID:K2Llg9Ba0
あの小便器というかビデのようなセンターコンソールはどうでしょうか？

167 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/06(月) 22:14:39 ID:K2Llg9Ba0
ライバルはエディックスってところでしょうか
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:53:58 ID:JPYkHVsl0
175 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/07(火) 00:31:12 ID:yQFib4xv0
ttp://lasiko.com/lasvegas/04sep/caesars_room/c_r_toilet1.jpg
ttp://autos.goo.ne.jp/news/newcar/image_626335.html
ttp://autos.goo.ne.jp/news/newcar/image_626333.html
ttp://meganefukurou.hp.infoseek.co.jp/newfile11.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/parts/sadle_menu.htm



176 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/07(火) 00:40:24 ID:yQFib4xv0
ttp://www.cera.co.jp/product/category.jsp?category=lavatory
ttp://www.toto.co.jp/products/toilet/t00005/index.htm
ttp://www.e-seikatsutoto.com/ec/scripts/goods_unions.asp?pagename=S_01_08.htm

177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/07(火) 00:44:31 ID:yQFib4xv0
類似品にご注意
ttp://www.lovecosmetic.jp/shop/category/vibs.html
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:55:58 ID:JPYkHVsl0
2006/11/06 ID:K2Llg9Ba0
2006/11/07 ID:yQFib4xv0

このゴルフ乗りの人は、トヨタ関連のスレで迷惑をかけています。
何とかしてください。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 07:03:35 ID:+2strZyC0
っていうか、何この連続投稿の嵐？
このスレからも出て行って欲しいな。
演説はチラシの裏にでも書いとけ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 09:04:56 ID:yDu3XFqAO
V GTIをGT顔に変えた人います？

素直にGTXを買えば？ってことになるのかな？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 11:20:34 ID:uT+0zo+BO
GTIをR32顔に変えたやつなら知ってるが…ｗ

素直にR32買えと言いたい。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 12:15:04 ID:y/ChiHAA0
ﾌﾞｻ彼女を松嶋菜々子風に整形した男なら知ってるが…ｗ

素直に松嶋菜々子と付き合えと言いたい。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 15:10:30 ID:UUKsP/LA0
カレーをウンコに見せかけて食ったやつなら知ってるが・・・ｗ

素直にウンコを食えと言いたい。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 15:44:44 ID:bwlQi/sHO
あげ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:05:44 ID:UMDyMYME0
シートのエアバッグが故障。
シートごと交換してくんないかなぁ。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:06:13 ID:T0F5h77w0
GTXはパドル付いてないからな
パドルが無いDSGなんてただのオートマだし
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 00:23:42 ID:HFWjWgpv0
>>540
ドイツ本国のGT顔にした人は、ブログで見たことはあるけどねぇ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:10:46 ID:6JtL/UxX0
>>540
>>547氏の言う本国GT顔は良いと思う。雰囲気で言うとジェッタのメッキ無しVr.だ。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 02:10:31 ID:dkr47sMw0
GTI→GT顔ってグリルの交換（ハニカム→ストライプ）だけだから物さえ手に入ればかなり簡単
さらにいえばブラックアウトされたワッペングリル部分だけでもボディ同色に塗れば
十分なんちゃってGTになる
反面GTI→GTX顔はバンパーごと総とっかえだから手間も費用もかなりかかるはず
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 11:02:40 ID:br6vOHgx0
このスレの主流はゴルフ4？5？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 11:08:44 ID:fLCTVDNr0
>>550
主流は5。
4は4用のスレッドがあるよ。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 11:11:10 ID:/43o96aJ0
2が最高とか言ってる池沼もいたっけ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 12:54:21 ID:0BPtrXST0
まさにチラ裏ものだよねぇ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 13:15:03 ID:09RUcEHxO
ＧＴが欲しいのですが、新車か中古かで迷っています。故障のことを考えて、新車のが後々経済的ですかね？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 14:28:07 ID:saLHTJP60
>>554
GTの場合、キセノンが必要かどうかで決めた方がいい。

D-OPの非プロジェクター時代のキセノン車は避けた方が無難。
これは非常に故障率が高かったから。

それ以外は大差ないので、新車でも中古でもいいかと。
（現行はキセノン標準、当初は非キセノン）
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:43:47 ID:N5ohaH0o0
今度出るTSI＆DSGにはパドルシフト付いてないんですか？
本国GTのカタログ落としてきたけど独語わかりませんでした…orz
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:00:27 ID:k1UkSbea0
>>556
そんなあなたに翻訳サービス
http://babel.altavista.com/

これで一度英語にしてからヤフー翻訳なんかで日本語に訳するといいよ
大意くらいはわかる
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:50:43 ID:YZYKdPU90
楽ナビCM
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:52:22 ID:YZYKdPU90
http://pioneer.jp/carrozzeria/rakunavi/koukoku/tvcm.html
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 09:05:05 ID:cu3h2BFX0
>>558
ナビとかタイヤとか、どうしてゴルフがCMによく使われるんだろう？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 09:45:04 ID:cRj8icFW0
ゴルフに限らず、VW車は良くCMや広告写真に出る。
ニュービートル、ポロ。建売住宅のイメージ写真にも良く写っている。
ごく普通の人にとって、VWは親しみ深くちょっと上等な車として浸透している。
旧ゴルフと旧ビートルのおかげだろう。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:53:15 ID:CvSWfz/U0
>>560
広告業界の人はVW、AUDI好きだからな。
BMWのｷﾄﾞﾆｸﾞﾘﾙじゃ車が主役になってしまうし。
CM制作でもVWは使い勝手が良い。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:43:41 ID:D9b+S5Ql0
GT乗りですが
車が止まる寸前のカックンという感じがずっと不快です。
ブレーキパット交換とか何かの調整で改善可能でしょうか？

誰かトライした方いませんか？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:56:04 ID:OafkPv9b0
>>563
それ、止まる直前にイキナリ減速感が強まる現象の事言っているなら、
ブレーキじゃなくて、止まる直前に1速にシフトダウンしちゃうからだと思うのだが…。
試しに、止まる直前はマニュアルモードで2速ホールドするようにしてみ？

もし、カックンブレーキの事言っているなら、それは自分の踏力調整でフォロー。
個人的には、安易にパーツ交換するのはお勧めしかねる。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:00:12 ID:G0WfKdZx0
>>563
ttp://www.winwintool.com/paperdriver/
566 ：563：2006/11/09(木) 22:13:59 ID:D9b+S5Ql0
>>564

まさしくそんな感じ、ホント止まる直前（感覚的には止まる2～3ｍ前）に
同じ踏力なのに急にブレーキが強く利いたようになります。

１速にシフトダウンしているとは気付きませんでした。
明日試してみます。

>>565

行ってらっしゃい！がんばれよ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:19:37 ID:LyXm3Oo00
>>563
確かに神経質なブレーキではあるが、踏力調整でどうにかするか、別の車にするかだよね。
どうしても独車のブレーキってのは高速からの食いつき重視のようで、
ストップ＆ゴー中心の日本車のようにデリケートに止まるようには作られてないんだよね。
ただ、俺も>>564に同意で、余程知識がない限りパーツ交換はしない方が良いと思う。
安かったり、寿命重視で安全性に問題有ったりしたら命取りな部分だから。
絶対的な制動力とトレードオフではあるのだと思うけれど、もう少しブースターの効きが控えめでも良いかなとは俺も思う。
568 ：教えて下さい：2006/11/10(金) 00:01:59 ID:EcuL4Z5Z0
デーラーからしつこく１２ヶ月法定点検の催促が来るんで
予約し見積もりとったんですが、オイル交換とか、ワイパーのゴム交換とか
で４万ほどかかるということ。
オイル交換って、ロングライフなので１５０００キロが目安って
カタログに書いて有るじゃねえか。うちのはまだ一年目で
７０００キロしか乗ってない。
ぼったくりもいいところで、やな感じなのですが１２ヶ月点検ってディラーでやらないとだめなんですかね？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:18:55 ID:IXdjaehB0
サービスプラス加入してれば無料だったのに・・。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:24:02 ID:uGyTj7Zd0
下駄と割り切りサッサと３年で乗り換えるつもりなら、別にいいんじゃねーの。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:35:26 ID:eMCLc4PZ0
>>568
オイルは走行距離だけじゃなくて
経年劣化もするよ。
1年又は1万5000㎞じゃなかったかな？

まぁ、それはそれとして
ガイシャは国産に比べて
部品が高いのは
今に始まった事じゃないから
維持費が高いのは覚悟で乗らないと。

それと、法定点検は
しないと車検が通らないとか
何かしらのペナルティーが有るわけじゃないから
点検したくないなら
しなくても構わないよ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:39:00 ID:9XerIWSD0
>>568
セコイ俺の場合

ワイパー
→PIAAの換えゴムをカットして取り付け。
シリコートでビビリも無く幸せになれる。

オイル
→フィルタ2800円。オイルは好みのフルシンセ５０００円くらい
自分で交換。

点検は受けたけど、どこも異常なし。よって基本料金のみ
サービスプラスって人によっては元取れない。
俺は延長保証のみ入った（早く乗り換えても返金制度ありなので）。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 01:00:29 ID:IKfvueSe0
漏れは油脂類他消耗品は全部自分で判断して変えてるからなぁ。
逆に12ヶ月点検や車検の時に「これは変えないで！」というのが
いっぱいあって面倒・・・。
574 ：教えて下さい：2006/11/10(金) 07:37:30 ID:EcuL4Z5Z0
皆様、ありがとうございます。
ディーラーも余り催促しなければ、こっちも心配になるものを
あまり催促するもので、何か旨い商売なのかな、と思ってしましました。
経年劣化一年ですか…。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 10:56:11 ID:ET/2x/Ua0
>>574
女性の方？

Dラーは女性客から、たんまりアレやコレや言って搾り取るよ。
エンジンOILぐらい、地元のカーショップ（黄帽子等）で交換で充分。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 11:23:56 ID:lOjSvvuu0
>女性客から、たんまりアレやコレや言って搾り取るよ。

それはショップでも全く同じ
オイルはマメに交換したほうが車に優しいですよー、とか吹き込まれて
年間トータルでは却ってディーラーより金かかってしまいましたなんてことになるのがオチ

ディーラー＝悪、ショップ＝善　なんて単純に分類できるわけは絶対になく
みんな金儲けのネタを虎視眈々と狙ってる点では同類だ
むしろ素人はあちこちに手を出さないほうが無難
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 11:32:32 ID:xiO8/ee00
15000で大丈夫と書いてあるのに
3000㌔だ5000㌔だからと
変えろといううちの正規ディーラー
年一回なら解るが
ちなみに家のはオカンがのる普通のＥ

試しにそれを正すそうとＶＧＪに直電
あやふやなお答えで・・

ちなみにガソリンスタンドのオイル勧誘はひど過ぎる　
お前、先週も変えろといったっけ？俺の顔覚えてない？

　
578 ：教えて下さい：2006/11/10(金) 11:33:43 ID:EcuL4Z5Z0
http://www.drivingfuture.com/levolant/contents/honshi/2005-01/vb/0501_vb.html

ぼったくりですね。解決しました。ありがとうございました。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:47:24 ID:biXYL6hE0
おれはも新車から1.5万キロ以内では換えないつもり
ディーラーは最初5000キロ以内で換えた方がいいって言ってるけど、
なんでメーカが最低で1.5万キロ保証してるオイルを早く交換する必要あるんだって感じ
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:59:05 ID:d72qk9jvO
Vの初期型GTに現行キセノンは取り付け可能ですか？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 12:59:56 ID:uw8qwlrf0
可能です
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 13:24:23 ID:PQr1sSqT0
可能
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:14:15 ID:EcuL4Z5Z0
ディラー最悪ですね。
前にこすった時、ディラーで見積もりとったら、３５万。
町工場では６万。そこでやってもらって特に問題なし。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 16:56:21 ID:SsCnwbCPO
初回のオイル交換は悩んだが、1000㎞点検時に交換。
もちろんロングライフオイルでエレメントも。
決して安くはないが、
あの程度の金額で精神衛生が保てるならと考えた結果。
ただし次回は15000㎞、もしくは1年後に交換する予定。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:01:22 ID:jo6E6s6M0
だからオイルの話はやめろって
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:10:15 ID:PQr1sSqT0
最近のエンヂンもオイルも性能が良くなったので、交換しなくても大丈夫と整備工のﾄｰﾁｬｿが言ってました
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 18:53:16 ID:vNoC34B90
オイルなんて変えなくてもフツーに走れるんだから心配いらねーよ
レースで一分一秒争ってるわけじゃねーんだからさ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:43:01 ID:biXYL6hE0
エレメントは目詰まりすることを前提に設計されてるから、早く交換すると帰って金属粉を通しやすいんだけどね
あんなもんオイル交換2回に1回でも十分すぎる
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:44:07 ID:rlkkItFL0
南宇和郡（愛南町、御荘町、城辺町、西海町、一本松町、内海村）や宿毛には、新興宗教（創価学会）の考え方を盾に、好き勝手なことをする人がいます。
人をだましても平気に生きています。
返すべきものを返しません。心がありません。
不幸があると寄っています、そして創価学会に入りませんか？と平気で言っていきます。
もともと宗教は、個人の利益のためにあるものではありません。
また、少なくとも創価学会の説明する宗教は、仏教とは関係ありません。
にもかかわらず学会員は、仏法はすごい、池田先生はすごいと、信じきっています。
はっきりいって個人崇拝の時点で、カルトですし、
仏法が、個人の利益のためにあるはずありません。
http://jbbs.livedoor.jp/school/13023/
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 19:56:46 ID:2z5XJiRN0
>>578
記事読んだけど、あなたのディーラがぼったくりには見えなかった。

ワイパーは状態がわからないから分からん。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:02:19 ID:2z5XJiRN0
1000km点検で、ＯＩＬ交換を薦めるところはボッタ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:07:31 ID:2z5XJiRN0
又は、無知（連投ｽﾏｿ）
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 20:54:33 ID:EcuL4Z5Z0
外車で経費かかるのはあきらめろ、とか、言う人がいるが、
輸入してる代理店や、ディーラーが悪徳なんだってば。
外車だって国に帰れば国産車。そんなにありがたがるのは百姓。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:04:48 ID:QC0hUOGh0
今度、中古のゴルフ買おうかと考えているのですが、走行距離5.6万キロの96年モデルです。
何年くらい乗れますかね・・・
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:18:34 ID:sliaoP4F0
↑　　喪舞次第だろ。　　　＞手入れ・乗り方
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:56:31 ID:GFlHpg4p0
>>594
メンテさえしっかりやってれば20万キロは乗れる
飽きなければあと10年は乗れるんじゃね？
597 ：オイルに限るなら…：2006/11/11(土) 02:30:20 ID:n1FUjGu00
オイル：1年or15,000kmのいづれか(VW503.00)　最短1年/15,000km～最長2年/30,000km(VW504.00)
フィルタ：2年or30,000kmのいづれか

オイル\2,500/L　フィルタ\3,000　ドレンプラグ\500として
初年度： 4Lで10,000+500+工賃1,000(オイルのみだから無料か？） = \11,500
翌年度：4.5Lで11,250+3,000+500+工賃(2,000くらいか？) = \16,750

さらに1年で1～2Lは補充しないといかんだろうから余裕見て5,000*2Lとして \10,000
よって\38,250/2年 = \19,125/年　となる

定期点検を除き、1年/15,000km未満で交換を薦めてきても無視すればいいだけだろう
資源保護、燃焼/清浄効率の向上で性能面は問題ない。精神面と油量には問題あるが、な
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 03:04:38 ID:n1FUjGu00
で、実際に自分の場合5,000km(4ヶ月)で交換してたんだがな…
と言ってもGolf2 GTIだったから現行基準の範囲外ってことで勘弁してくれ

>>594
96だとIIIか？何だかんだであいつも10年選手の仲間入りなんだな…しみじみ
俺ならまずAT点検。冷間のシフトショックが軽いならATF交換、酷いなら手遅れで諦める
後はFAQ並みのVW定番故障だから定期点検・整備しとけば桶
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:19:14 ID:3fEe2jQf0
>>594
その物件、幾らだた？　　60万前後？　　色は？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 11:51:46 ID:ceJ6tHar0


　　茶でも飲んで落ち着け
＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　V
　　　∧ ∧　　ｼｭｯ! 　　　　　　　ｶﾞﾝ!!
　　　( ﾟДﾟ)　ミ　　　　　　　　　　　 从＿∧
　　　/　　つ　　　＝＝＝＝＝＝ 旦 　　　）
　～/　 ﾉ　　　　　　　　　　　　　　（　　　　）>>599
　　(/ し'
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:34:43 ID:fXS4mIu40
>>568

車の状態がわからんがそりゃ高いかも名

近所の正規ディーラーだと12ヶ月点検は車持ち込みだと
オイル交換サービス で 点検料\15,000-だよ
後は整備しだい
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 13:21:09 ID:1RzXNLcgO
ゴルフ4 GT六年おち 走行26000 車体１３０マンは妥当でしょうか？高い？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:51:15 ID:LMYYVDcN0
妥当じゃね？
いまさら４を買う気は知れないが
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:48:04 ID:UjHj9Ijv0
ゴルフワゴンは駄目ですか、そうですか。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 21:04:31 ID:xZYgeBaT0
>>602
高いんじゃね？

90万前後が相場かと。
走行距離が少ないし、程度が良いのか、その価格は強気みたいだが。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:53:08 ID:STLql/zQ0
ゴルフ６、来年発表になるらしいな。コストダウンが進んだ、「脱ピエヒ」な
ゴルフになるのは間違いない。（同時に性能や環境性能もアップしてるだろうな）

例えば来年の秋に発表されたとして、日本導入は再来年の春くらいか？

０８モデルまでがゴルフ５で、０９からゴルフ６ということだろうな。

更にでてから１年くらいは品質が安定するまでにかかるから、１０年モデル
（２００９年秋くらい）が買い時か。

となると３年後？　ちょっと長すぎるｗ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:56:45 ID:fRndLrHt0
よし　俺は６が出る前のギリギリで５を買うぞ！　　それまで頑張れ４ちゃん
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:21:25 ID:1RzXNLcgO
602です
田舎だから高いのかな。 当方東北です。地元のデュオも高いんですよ… 値引き一切ないんですよ。地域格差あるのでしょうか
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:42:09 ID:U5Jxpbyp0
>>564

今日確認したけど、やっぱり１速に落ちると同時にカクッてなるね。
やっと原因が分かったよ。

停止時は２速ホールドに制御変更できないかな？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:43:48 ID:0n/IvUaG0
>>606
コストダウンが進むことをピエヒ路線と言うんだが。
3より格段にコストダウンして作られた4の反省から
5を脱ピエヒ路線でコストかけて作りこんだのに、
ぜんぜん儲からないって言う状況になっちまった。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:19:29 ID:Pj906h/m0
>>610

ただ、内装は5より4の方がコストかかってね？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:06:28 ID:bYCabpZ80
昨日テレビでやってたけど第二東名高速道路の最高速度は140km/hになるそうな。
ということは、追い越し車線の実勢速度は150～160km/hにも達するわけだ。
漏れのゴルフGLiﾀﾝの高速性能がいかんなく発揮されるな（*´Д｀）
クルコン160km/hでホールドして東京～京都間を３時間で走破したい。
今から楽しみすぎる！！！！
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 01:23:26 ID:yPpD3w+I0
普通に150ｋｍ程度は、いつも出してるけどな～
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 10:04:09 ID:+h0zBo2G0
ところでゴルフの名前の由来ってご存知か？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 10:12:25 ID:+/ZQSGnW0
>>614
大人4人のゴルフバッグが積める

はい、次の方どうぞ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:02:44 ID:7owLGQmOO
ポルシェ博士が大のゴルフ好きだったから。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:41:31 ID:fxgUBW4l0
ゴルフボール型のドアロック・ノブにしてるか？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:50:46 ID:szgXH1no0
由来はスポーツのゴルフではなく、「メキシコ湾(ドイツ語でGolf von Mexiko)の風」から。
なお、VWの車名は、風の名前から取ることが多い。（ジェッタ、ヴェント、ボーラ、シロッコetc）.

って、マジレス禁止？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:44:28 ID:tUsH0Cd60
なるほど、Gulfのスペイン語って事か・・・
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 15:33:03 ID:7owLGQmOO
>>618

つ 「みんなのメール欄」
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 15:36:26 ID:szgXH1no0
>>620
うわああああああああ
すまんことしたあああ。

ゴメンね(´･ω･`)
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:15:14 ID:+h0zBo2G0
ゴルフⅤのドアミラーって後方の車がゆがんで見えるよ。なんでこんな鏡になっちゃうんだろうか？
しかもきっちり収納しないし・・・
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:40:15 ID:q+JgQqaa0
>>622 よくその話聞くけど、俺はまったく気にならない、もっと湾曲していてもいいと思う。
車線変更時、横に車がいないのが分かればいいだけだし。　収納はしなくなった、壊れそうだし・・・
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:42:17 ID:eCXiqq4z0
>>618
その話は有名だが、なんでまたVWはメキシコびいきなんだろかと。

なじぇ？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:06:48 ID:wQ7vGssT0
>>518
ブーっ。
それは後付理由だよ、最初はスポーツ名シリーズで行くつもりだったんだが、
途中で路線変更。むりやり [メキシコ<湾>の風]ってことにしただけだ。
ポロなんか、マルコ<ポーロ>のポロ とかいっているけど、さらに無理矢理。
これも、スポーツのポロから。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:29:07 ID:B1Td3qcr0
>>625
こんなところでｳｼﾞｳｼﾞいってないで本社にでもメール出せ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:30:38 ID:szgXH1no0
>>625
こんなところでｳｼﾞｳｼﾞいってないで本社にでもメール出せ
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 00:58:15 ID:wBdYriEX0
>>613
どこ？
関東自動車道？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 09:10:27 ID:n9yV4qrWO
>>612
１６０程度の巡行では京都～東京３時間は無理でしょ。
最低２００巡行は必要かと…
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 10:36:09 ID:+ezRSMV50
>>612
で、その第二東名っていつ出来るの？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 10:37:10 ID:iD0Ra+cv0
>>629
理論上160ｋｍ/ｈノンストップなら3時間でイケル
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 12:56:27 ID:P6rUXGJ90
>>612
道路の設計速度と運用の最高速度は違うだろ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 13:36:07 ID:TCZIhHFTO
ガラスフィルムを貼りたいのですが、ゴルフにはどんな感じの色がいいですか？みなさんのオススメを教えて下さい。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 14:01:46 ID:oHJYDVJS0
↑　メタリックオレンジが今年の流行とか。。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 17:32:00 ID:LdLpgY/n0
>>630
あと１０年もすれば出来るんじゃないのかな？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:03:52 ID:MWOJt3nBO
中古でゴルフを買おうと思ってるんですが オススメって何ですか？
ちなみに街乗りです。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 21:49:48 ID:n9yV4qrWO
>>631
そうなのか？
知らなかった(´・ω・｀)
今、名神使って東京まで行くと６００弱はあるから、無理かと思った。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:22:53 ID:RnB1GxfsO
すいません…最近免許とりゴルフ買いました。3ナンバーだと税金はいくらですか？本当判らないのです。宜しくです
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:30:59 ID:NDYFaCae0
>>638
買ったなら明細書に内訳書いてあるし、3ナンバーだから税金高くなるとかは無いよ
保険は高くなるんだっけ？
排気量1500cc～2000cc。重量1000kg～1500kgの車と一緒
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:33:59 ID:U5VPhfJE0
諸経費考えないで車買えるのか…。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:34:04 ID:NDYFaCae0
連カキごめ。R32なら1500kg超えてるから、それ買ったならさらに高くなるわ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:42:50 ID:wBdYriEX0
>>636
ゴルフＧＬiがいいと思いますよ。
年式はⅣ以上なら問題は無いと思います。
Ⅳからゴルフは高級になりました。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:36:39 ID:7MsndHt+0
>>638
そんな頭で良く免許取れたなｗ
秋葉原にグーグル買いに行きなさい。
644 ：613：2006/11/14(火) 00:55:40 ID:6+x1E/NJ0
>>628
東北道だけど…
福島県警　覆面パトに注意！かな？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:58:26 ID:QErl3JRm0
643
またいつもの人
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:07:12 ID:EZ0o5MRv0
シャークフィンアンテナって邪魔じゃね～？
洗車機入れる時、回避ボタン押さなきゃならねぇし
回避すると屋根洗ってくれねぇし、いい迷惑だぜ。


647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 04:29:53 ID:w8DIpNU/0
>>612
ファミリーカーが追い越し車線を塞いで、160巡航は無理じゃないかと
盆と暮れにしか運転しない奴は何するかわかんないから怖い
たまたま追い越しで180km/hくらい出ちゃってる時に、90km/hの車が
いきなり前に割り込んできたら・・・
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 08:36:56 ID:uuOBHLZUO
リコールについて詳しい方教えてください
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 08:42:12 ID:mClW5DUo0
>>648
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB_%28%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%29
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 17:35:56 ID:1SBdmtUz0
140km制限はちょっと危険だと思うな
せいぜい120だろ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 19:43:32 ID:fOkYMPdx0
>>646
邪魔邪魔。手洗い派だが屋根洗ってる時ムカツク。
あれって、何か役に立っているの？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:01:14 ID:ARck2SqL0
ゴルフ３はAMラジオの受信感度が激しく悪いんだが・・・
FMはクリアーで良いけど。


他のシリーズじゃどうなん？　　＞AMラジオ受信感度
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:18:13 ID:CiuPiBz30
>>652
Ⅳ
かなり悪かった
納車時からずっと悪くてデッキ変えてもらったり、ことある毎にサービスに
言い続けてたけど、この前の点検以降かなり改善された。
Ⅳスレでもあったけど、受信ブースターがアンテナ直下にあってそれの
故障もしくは接点不良の可能性が高いらしい。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:57:07 ID:zflTkPqR0
ブリヂストンのタイヤコマーシャルには赤いゴルフが出てくるし
ミサワホームの注文住宅のパンフレットにはガレージにゴルフの写真が
あったーよ！（´∀｀*）
社会に好感度を持って受け入れられてるみたいで、オーナーとして嬉しいです！
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:43:02 ID:J2BZzbA40
>>560 >>654
輸入車で一番ポピュラーというかありふれているからなのかな…
国産車だと他の国産車メーカやグループ系列への配慮が問われそう。
(特にタイヤ, 石油, カーオーディオのCMなど)
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:06:43 ID:ccf4+ZC90
国産車を使わないのは特定のメーカーに対する肩入れを疑われないためだし
ベンツやBMWだとかえって嫌味になるから消去法的にVWが選択されるケースが多いってだけ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:02:40 ID:jsDGV2HV0
>>647
とりあえず抜いて、前に出た瞬間に「ウォッシャー攻撃！」
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:22:18 ID:tpzv/ld20



657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/15(水) 01:02:40 ID:jsDGV2HV0
>>647
とりあえず抜いて、前に出た瞬間に「ウォッシャー攻撃！」


659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:36:33 ID:3u+H1R6E0
取材などで自動車メーカーに行くときはVWで行くのが一番無難だったよ。
タイヤはユニロイヤルだとどこのタイヤメーカーでも無難にやり過ごせたw

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 03:05:15 ID:tTZVNIG00
>>657
冗談でもやめとけｗ
結果が予測できないおこちゃまが真似したら死人が出る
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 03:11:51 ID:R/YScOEf0
良くも悪くもゴルフはメジャーになったからね
すでに輸入車ってイメージすら希薄なんじゃないかな？
昔は金持ちの奥様とかお嬢様の車ってイメージだったけど
今、ゴルフ乗ってるおばちゃんやおねーちゃん見ても
金持ってるなんて全く思わんし（笑）
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 11:05:46 ID:qpAwHIrR0
>>653
レスありがと。。
4型でもか。

>>661
ゴルフ1・カブリオ、ゴルフ２の状態の良いのを乗ってるマダム・女子大生は
セレブだな・・・と思うよ。

＞都内・世田谷なら尚更。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 13:59:35 ID:1UpSiboZ0
おれの４、低速で曲がるときステアリングの奥からウイーンってうなる。
最近じゃまっすぐでもウイーンってうなりだした。
どこがいけないのかな。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 14:33:43 ID:NdWRhdDM0
>>663
つパワステポンプ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:09:58 ID:9VJAzvU00
>>663
ウイーン
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:05:48 ID:cEn5hFNu0
エンジンルームに少年合唱団が入り込んだか。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 21:24:46 ID:Ny0aCbYu0
玉にゃゴルフ・プラスの事も思い出してあげてください。


668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 23:05:42 ID:osS4KVJD0
ゴルフ購入考えてます。
車種はＧＬＩかＧＴを考えてます。
スレのオーナーのカキコを読んで
本当に気に入ってる人が多いんだなって思いました。
雑誌のレビューでもＶは秀作で評価高いですし。
ちなみに今の車はアコードワゴンです。
外車は初めてなんですが、買うならファーレンとデュオどちらがいいでしょうか？
値引き交渉とかは国産車みたいに出来るんですか？
過去スレとか見てるとＧＴは乗り心地が硬いみたいなのでＧＬＩに傾いてます。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:10:41 ID:qRVv0zhd0
>>668
ファーレンとデュオはどちらでも。
値引きぱ多分国産よりいい。ファーレンとデュオ競わせるが吉。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:32:10 ID:KyL7IgAD0
ＧＴの足廻りは、多少硬いですが、慣れればＯＫなレベルです。
ＧＬＩとの大きな相違点は①ステアリング皮巻仕様、②タイヤサイズが１６
インチ、③ヘッドライトがキセノン、④多少、高級感があります。

乗る人重視であればＧＴ、乗せる人重視であればＧＬＩをお薦めします。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 00:50:43 ID:SLA78EtY0
>>667
プラスです。
東京で一年ほど乗ってるが、街で今まで13台ほどしか見かけてない。
広告も見たこと無いのだが、日本での販促活動はゼロなのかな？
大々的にとは言わないが、少しは何かしてもらいたいような気がする・・
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 11:03:32 ID:EKYgp04H0
>>671
これまた稀有なｗ


首都圏でもそんなレア・カーなんだ。
地方なんかじゃ言わずもがな。

あと1年持つかな？　　　　来年？・秋前にゃひっそり販売終了になりそ。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 12:51:38 ID:byYIT+hJO
Ｖにガラスフィルム貼っている人います？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 13:41:41 ID:2LCdUpMs0
>>666
だれがう（ｒｙ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 14:11:21 ID:fzNSBSHk0
うんこもらした？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 16:42:25 ID:0xAen1DLO
プラスは全然売れてないらしい。

ところで来年ゴルフ６発表だというのにワゴンの発表はまだだね。

ジェッタ・ワゴンとしてそろそろ発表される予定なのだが。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:12:14 ID:GxR9kKGQ0
本国でもまだなんだから。。　　＞ワゴン

5のワゴンは作らないつもりかも。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:15:14 ID:jHVaAzrz0
>>673

貼ってるよ。
何か聞きたいことある？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:51:05 ID:PuR6e0FJO
やっぱりGT・GLIとGTIのブレーキって別物なんでしょうか？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:52:36 ID:bqUE0C3j0
>>679
GTIのは赤い
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:40:45 ID:/0/3Al9t0
>>679

ローターサイズも違う。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:47:11 ID:eoaJ9Ds90
>>669-670
レスありがとう。
ファーレンが近いのでファーレンに行きます。明後日に！
両方試乗したいですが、自分の中ではＧＬＩにほぼ決定してます。
オススメのオプションとかありますか？反対にこれはやめとけ、とか。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:47:55 ID:cutyDofJ0
>>671
嫁がプラス乗りですが、今まですれ違ったプラスはわずか３台ですが何か？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 00:52:25 ID:FwCP28al0
>>677

いや、どっかのインタビューでもうじきジェッタのワゴンがローンチされる
ってのを読んだんだが・・・　（どこかは失念）

当然GOLF5ベース。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 01:08:24 ID:/0/3Al9t0
>>682
フロアマット（カーペット）は、高くても純正を買うべし。
セットで付いてくるヤツはペラペラのおもちゃで、恥ずかしいから…
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 01:10:25 ID:FwCP28al0
>>685

そうかな～。おれはごたごたしているのが嫌いだから、付属のやつが一番いいが。

ディーラーオプションのは日本製っぽいが、付属のヤツはドイツ製っぽいし。
（未確認情報ｗ）
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 01:23:31 ID:lJyJk5ku0
Ｄオプションのマットは紙おむつみたいで
即　捨てたけどな～
試乗車用にとりあえず付いてるって感じ？

メーカー純正は高いけどね。
高いだけあって後部座席用も取付金具付で
便利。
ちょっと高級感！
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 01:24:40 ID:3xWvvJkW0
681
ピンクローター
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 07:12:07 ID:qZjPdFmh0
あげます
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 09:42:14 ID:NPwzaSWx0
ゴルフVのポジション球をLEDに変えた方はいますか？
玉切れ警告対策の抵抗を取り付けないと無理ですか？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 10:17:58 ID:se51zhPC0
>690
抵抗入れないとだめだよ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 11:00:23 ID:hoKtAITj0
ゴルフ5・ワゴン、あのMAG・Xですらスクープ写真載った事無いし。

＞1年ほど前？に1度CG？が載ったが。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 11:16:09 ID:NPwzaSWx0
>>691
やっぱりだめですか・・・
配線とか苦手なので、LEDは諦めます
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 14:32:47 ID:8Yfktncp0
>>684
ジェッタの本場アメリカなら前からジェッタワゴンあるじゃね
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 15:11:51 ID:se51zhPC0
＞693
PIAAから抵抗内臓のポジション球出てると思うから検索してみれば？
サイズ的に装着出来るかはわからないけど
でも俺としてはポジションが白いのって不自然に見えるけどね
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:11:01 ID:t2Nim09AO
>>694

あるけどそれは４ベース。５ベースのワゴンがでると開発陣がどこかのイン
タビューで言ってた。

ジェッタ名義らしい。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:26:48 ID:t2Nim09AO
>>694

あるけどそれは４ベース。５ベースのワゴンがでると開発陣がどこかのイン
タビューで言ってた。

ジェッタ名義らしい。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:14:05 ID:z/T4BDdOO
ゴルフワゴンのCGはかなりかっこよかったな。
あのままうったらけっこう売れるんじゃね
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:29:21 ID:FbnYkKDhO
06GTに乗っててＧＴＩホイールに替えてます。多少下回りが重くなったためか純正の時よりも乗り心地が向上しました。
純正の時でも噂ほど硬くはなかったです。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:52:55 ID:C0f9/O060
４ベースでも５ベースでも良いから、４モーション積んでくれ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 01:07:18 ID:4+Yu0wPI0
R32じゃあかんのか？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 07:11:42 ID:vvGKczNY0
>699　よく判らないので教えて頂きたいのですが「下回りが重くな」ると乗り心地は
向上するのですか？バネ下重量は軽い方がよいとよく聞くのと反対だな、と思って。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:32:27 ID:3EwSRU/40
>>699は勘違いしてるだけだと思う。
タイヤが太くなったり薄くなったりして乗り心地が良くなることはないし。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:43:54 ID:I8AWSwLH0
クソ重いホイール履いて加速がかったるくなった分、てれてれ走ってれば乗り心地が良くなるかも
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 10:00:28 ID:RUQC/Os9O
知らぬが仏だったな
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 11:00:01 ID:QNNv3w+i0
>>702
普通はバネ下が軽くなれば総じて乗り心地は良くなるけれど、
軽量ホイールを入れると、路面の凸凹に追従しすぎて
落ち着かない乗り味になる事もある。

>>699が何を持って乗り心地と書いたかは解らないけれど
好みの問題で言うなら色々な趣向があるんじゃね？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 11:21:29 ID:e0U6z2fn0
そろそろ年次モデルが少変更される時期だが、
情報によればＧＬⅰにプロジェクターライトと
本皮巻ステアリングが標準装備らしい。
足が硬いだけのＧＴはもういらんね。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:33:12 ID:h6WjlyzU0
今のGTはなくなるんじゃなかったっけ？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:54:10 ID:P6K0DkJh0
1.4リッターツインチャージャー170PSの本国版GTが2月頃導入の予定
フロントはGTI顔だけど同色グリル
カナーリ高回転型みたい
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 14:09:45 ID:jPd/Mwaw0
>>707

ていうか、07モデルは先日、すでに発表になってるぞ。
そのGLiの変更はない。
>>709のいう2月に新GT（TSIエンジン+DSG）は確実。

07モデルのゴルフ全体の変更点は・・・

・前席マップランプ間のルームランプ廃止
・オーディオスイッチがシルバーに
・E、GLi、GTからレーザーブルー廃止
・E、GLi、GTはむち打ち防止の新ヘッドレスト（GTI以上は既存のむち打ち防止型）

などなど。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 14:13:14 ID:jPd/Mwaw0
http://www.volkswagen.co.jp/cars/golf/spec_features.html

詳しくはここの青字の部分。

・ドアミラーがリバース連動型へ。
・GTXのステアリングが木目から本革巻きへ。パドルシフト追加。
・全グレードに新MMS（HDD）のオプション設定。

てのもあったな。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 15:46:47 ID:RUQC/Os9O
>>706

わろた。（ただし本文以外）
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:10:39 ID:t4Z3fnhC0
http://www.youtube.com/watch?v=xo1ph8j0AJM&mode=related&search=

1.4Lとしては強烈だな。＞TSI

POLOに載せてくれｗ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:40:56 ID:QNNv3w+i0
>>712

なんだとー。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:42:50 ID:QNNv3w+i0
>>711
リバース連動型って、使っているうちに角度がどんどんズレてくる罠が
国産のオプション系では問題になって廃止になる事が多いけど、
今度のこれは角度を検知するセンサーは付いてるんかな？

それ付ならちょっと羨ましいんだが、今度は下がりすぎ～とか
好みの問題もあったりして、実際の所はどーすか？07モデルさん。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 19:52:40 ID:t4Z3fnhC0
>>715
モーターの位置をメモリしておくのは、その手のトラブルが絶えないね。
モーターでなく、単純に「ガコン」と数十℃一気に下がるタイプが吉。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:23:44 ID:P6K0DkJh0
>>713
2009年4月発売?、新型ポロについて
1.4L/1.6L FSI, 1.9L TDI, 1.4TSIエンジンを搭載
GTIには168bhpバージョンの1.4TSIを採用、オプションでDSGを選択可能
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 20:53:39 ID:t4Z3fnhC0
>>717
まじすか？？
GOLF３がもうだめぽなので、それ嫁に買わすｗ　
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 21:24:12 ID:IuKAXLQo0
>>701
アウディより早いワゴンが出来そうだなｗ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 22:05:21 ID:ru9aSg5B0
>>716
細かいことで恐縮だが、温度を下げても仕方ないのではないだろうか。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:13:18 ID:7zFjuio90
温度で思い出した！
漏れのゴルフは、外気温が４℃以下になるとポ～ン♪という
音と共に雪マークがディスプレイに灯るんだな。
今日安曇野まで行って気づいた。
「ご主人様、外が寒うございます。雪やお体にお気をつけください」ってことか。
ますますゴルフ好きになってきた（*´Д｀）超親バカ・・・orz
夏に買ったばかりだけど、もう走行距離１万超えだよ。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:25:52 ID:Lh5gp1Iz0
>>721
親切とは分かっていても毎回鳴るたびにドッキーンとさせられてちょっと困る
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:44:46 ID:t4Z3fnhC0
>>720
いやいや。。ｱﾘｶﾞﾄ
お陰でﾁｮｯﾄだけ話題が拡がったしｗ

雪マークとか、サイドブレーキ下ろし忘れとか
マルチファンクションインジケータは親切なんだよね。
けど確かにビックリする。

V型は「ポーン」って優しい音色に思う。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:48:00 ID:yywuWahc0
>>721
>「ご主人様、外が寒うございます。雪やお体にお気をつけください」

こう言われてると思うと萌えるな(*´∀｀*)
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:06:53 ID:I90pmeIQ0
俺のは今日
タイヤの空気圧が減って
ポーンって鳴ったよ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:32:13 ID:oe1g5gwT0
>>725
へー
いいな。俺のはＥだからその機能は無いよ。
ウォッシャー液がなくなってもポーンって鳴るのかな。
久々に取説読み直してみるかな。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:56:11 ID:SPwQVmnz0
リバースギアに入ってますよ、くらい言ってもいいと思うけどな。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 03:19:55 ID:2gQFE6ZB0
>>713
載るよ。
DSGは乾式クラッチ版になるとか。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 10:38:20 ID:Uuof+7uH0
726
その話題はやめとけ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 11:28:59 ID:aX/GmT8b0
乾式と湿式って
どう違うんだい？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 11:49:47 ID:wMB4cxe50
オイルに浸っているかいないか。
自動車の普通のMTのクラッチは乾式。
バイクのは湿式が多い。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 12:14:01 ID:2pr0kDhB0
>>730

乾式は油圧を利用してクラッチを作動させている。だからクラッチのつながりが
滑らかで、DSGとはいえトルコンATにかなり近い変速ショックの柔らかさが出せている。

湿式は機械式クラッチ・アクチュエータ（みたいなもんだと思う）を使って
いるので、クラッチのつながりが現在の湿式よりもダイレクトな感じになるらしい。

俺もよくわかってないけど、機械式ってことは電動モーターかなにかを使って
クラッチのつなぎをやっているってことかな？

どこかで技術解説を読んだが失念した。
733 ：732：2006/11/19(日) 12:19:38 ID:2pr0kDhB0
すまん、>>731の答えがあっていたようだ　orz

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 12:44:38 ID:2gQFE6ZB0
>>732
＞DSGとはいえトルコンATにかなり近い変速ショックの柔らかさが出せている

ちょ
乾式DSGはまだ実用化はされてないんだけど・・・
そのうちVWとFIATが出すけどさ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 12:52:34 ID:3jibR7p60
ポロに小型DSGであるDSG200というのがが載るラスイ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 13:14:12 ID:3+Qo7lLZ0
マイチェンでＧＴは本国バージョンの仕様になるの？
ツインチャージャ＋ＤＳＧがホントならＧＴＩと競合するかたちになるね。
ＧＴＩは指名買いする人が多いけど今度は迷う人多いんじゃない。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 18:24:45 ID:QeFcpQTZ0
Wolfiサポートでの一般保証２年延長で78000円。
これって入っておいた方が良いものですか？
欧州車って３年超えると故障は増えますかね。
738 ：732：2006/11/19(日) 18:42:21 ID:2pr0kDhB0
>>734

すまんすまん！　「乾式」と「湿式」を全く逆に書いてしもーた orz
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 18:52:50 ID:25MuE6kc0
>>737
車検で乗り換えないのなら入っておこう。
サービスプラスは、損しても知れてるが(消耗品レベルなので)
延長保証は最悪100万越えの修理(エンジン、ミッション系)がある
からね。
もし車検の前に乗り換える事になっても一定の割合で還付される。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 10:21:16 ID:g5I9qMPRO
>737
それは1年分の値段ですよ～。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 11:23:33 ID:dKUxYUzRO
>>740
自信満々に訂正しているが、
ゴルフなら新車登録日から2ヶ月以内に契約すれば2年延長で\78000のはず。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 11:24:23 ID:jl6s+8d90
>>740
いや2年分で合ってるよ。但し新車契約から2ヶ月以内の場合。
ttp://www.volkswagen.co.jp/service/anshin/wolfi1.html

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 13:27:30 ID:C6yQntOk0
ゴルフ３海苔にゃ関係ない話が延々と・・・
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 13:33:15 ID:XLQpTCR40
>>743
【VW】ゴルフⅢ専用！　その11【GOLF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161417476/
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:09:23 ID:ytBPILRW0
ゴルフ２のスレも復活きヴぉぬ。

ゴルフ1・カブリオはドコのスレに行けば？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 22:44:45 ID:uOBsgh2x0
>>745
ここでいいよ。
ゴルフ１、２の人は長老として
新しいゴルフ乗りの指導をしておくれ。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 23:27:29 ID:zATMHpVD0
エンジンスタータ付けた方おられますか？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:10:30 ID:JsuUXVAJO
指導？ふざけんなよバカ。
普通にスレ立てさせろや。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:50:15 ID:o/cdUW0v0
ⅠとかⅡとか…まだ乗ってるのか？
まさか、メインの車じゃないよな？

今時、Ⅲでも恥ずかしいけどな。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 01:14:11 ID:PsM9yKNa0
>>748
立てれば？
>>749
おまえの考えが恥ずかしい
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 01:17:39 ID:nLEzhvXVO
ｺﾞﾙﾌ４乗るなら､ﾐﾆ乗るさ普通に｡
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 09:05:25 ID:0POIoWJa0
>>750
恥ずかしいとは思わないけど
お金かかりそうだなあ・・・・・とは思う

ここ見て、サービスプラス、年内に延長お願いしないといけないの
忘れてたよ。また出費だ。、しょうがない罠
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 10:59:00 ID:0lhVNANxO
この度、ゴルフの購入を考えています。
初めてのゴルフで、グレードはGLiです。
購入、交渉の際気をつけるべき点、値引、オススメオプションなど、
皆様ご教授下さい。
よろしくお願いします。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 11:04:39 ID:Ih08nlfq0
予算と今のところ考えてるオプションは？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 12:15:19 ID:mA2xGiMY0
オプションってとくに絶対必要なものないよね
おれは何も付けなかったよ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 12:29:01 ID:D8QOWpck0
>>755
カーテンエアバッグやESPを別売りにするような会社じゃないから、
俺も機能的には何も付けなくて良いと思う。
757 ：753です：2006/11/21(火) 13:52:14 ID:0lhVNANxO
>>754さん
予算は300前後です。
多少の幅はもちろん考えています。

>>754さん
>>755さん
>>756さん
オプションは特に考えてはいないのですが、
これっていうのがあれば教えて頂きたいと思いました。


値引はどれくらいしてもらえるのでしょうか？
明日ディーラーに行くので参考にさせて下さい。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 14:11:46 ID:vvGhcQTc0
定番だけどドリンクホルダー
栓抜きのとこに飲み物入れても安定してくれないから。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 15:12:35 ID:+1Mysvfg0
>>758
使い勝手はどうですか？
なんか遠そうに感じたので、つけなかったんです。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 16:40:15 ID:vvGhcQTc0
>>759
確かにちょっと遠いです。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 19:08:29 ID:bzt6e3FM0
例の質問厨コテハンが名無しで書いてるっぽいなw
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 20:48:17 ID:S3PqvNk30
ゴルフ2、ゴルフ1・カブリオ乗ってるヤツ見ると尊敬するけどな。


結局、名車・カスタムベースに一番適しているのは２型だろ。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:35:19 ID:yK9z17TH0
んなガラクタいらね
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:37:07 ID:mA2xGiMY0
ああ、ドリンクホルダーはほんとに使えないから、バカ高いけどCOXの買ったよ
でも結局遠いからドリンク飲む時は股にはさんでる
空の缶やボトルを置くのに便利だW
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:38:42 ID:qvDOjcc+0
いまごろ1.4リッターツインチャージャー170PSが追加、ということは
当分Ⅵの発表はないということだよな。。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:10:51 ID:mA2xGiMY0
いや最後の売り切りのためじゃないか？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:13:00 ID:vw2XXB3d0
栓抜きは前後にスライドできるから
500mlのペットボトルでも
コーヒーとかのショート缶でも
ちゃんと挟めるけど？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:19:29 ID:QFNLCwNR0
>>763

空冷乗りのオフ会行って、同じことを言えたら尊敬するｗ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:55:37 ID:lBhV1OpC0
>>765
発表自体は07年中にもあるかも。
とにかく今の高コスト、長製造時間をなんとか減らしたいらしいから。
それに次期型の発表時期ってのは、
日本への現行追加モデル導入時期とは無関係だから。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:11:52 ID:HdsMVNBt0
>>767
同意。しかも単にスライドできるだけじゃなくて固定できるよう
クリック感のある加工までしてあんのにね。
まあ底の浅い前側はガムボトル用だと思ってるけど。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:20:56 ID:YEDYOOvO0
>>767
IDがvwだな

俺も正直あのカップホルダーは使いにくいと思うけどな
実際使ってないし
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 00:49:26 ID:rOpxrSAg0
>>767
>>770

あれはずらして小さい缶を固定できるように作られていたのか！

買って２年、しらなんだ・・・　orz

俺は手前を携帯置きにしてます。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 03:39:56 ID:rOpxrSAg0
シュールだ・・・

http://www.worldcarfans.com/news.cfm/country/gcf/newsID/2061120.007/volkswagen/volkswagen-bora-hs-world-debut-at-auto-china
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 12:42:11 ID:UjYV3qeB0
悪くないデザインじゃない？ちょっとフロントオーバーハングが目だって不恰好だけど
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 13:29:06 ID:qOUGFfNSO
ゴルフ5のGT乗りです。ガソリンE線にいってからどのくらい走りますか？大体でいいので教えて下さい。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 16:29:35 ID:Ks82ZywT0
大体1-500kmかな
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 17:10:28 ID:A49i2DOxO
数キロしかムリ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 17:50:57 ID:qOUGFfNSO
そうなんですか。。あんまり走らないんですね。仕事帰りに速攻でガソリン入れに行きます！
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:04:10 ID:rOpxrSAg0
>>778

ドイツ車の燃料計はEだったら本当にエンプティーだから、当てにした方がいいよｗ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:21:09 ID:qOUGFfNSO
はい！ありがとうございました。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:25:29 ID:S9wxwxFyO
トヨタ・ブレードが、どこまで売れるのか…
ゴルフ対抗馬を標榜しているが。
っていうか、ＤＵＯがカワイソス
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:37:20 ID:eFPqJP9W0
>>781
うちの近所のDUOは、VWだけ別店舗にして移動させてしまったよ。
VW店舗は新築で、あのデザイン。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:37:27 ID:BWOjj3wf0
>>779
ドイツ車って燃料タンクの形か残量の計測方かは分からないけど、
日本車と違うの？何でそっちの正確に測れる方法採用しないんだろ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:46:54 ID:UjYV3qeB0
給油ランプが点いて30キロは走ったことあるよ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 19:17:51 ID:8zAxtUSTO
九月にゴルフ納車され、その時ディーラーの人にオーナーカードみたいの送られて来るって言われたのにまだこないんです。どしたらいいんですか？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 19:24:42 ID:ADUpqhLs0
近所のファーレン潰れちまった
現状何とかギリギリでやってたのにVWJから例の新CIに準拠した店舗に建て替えを強要されて
そんな金ないから店をたたむことにしたんだと
今後地場系の資本力の弱い旧ファーレン店舗はこういうところが増えそうだ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 20:27:59 ID:I4FtlG4S0
>>786
店たたんで正解ですよ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 20:28:46 ID:ZhFw01dE0
>>775
メータに残り予想走行距離表示されるはずだが？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:00:08 ID:jbwqiHOm0
喪前らの実感で良いが、ファーレンとDUO、どっちの店員の態度・対応が
良いと思う？


漏れが思うに、概してファーレンDラーはDQN営業マン（受付・お茶出しの女も）が
多いな。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:03:10 ID:I4FtlG4S0
>>789
ファーレンは大抵　地場の中古屋あがりですから
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:25:40 ID:z41RqhDT0

>>775

　最近のモデルは、マニュアルに書いてないのですか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:26:16 ID:z41RqhDT0

>>789

　ドングリの背比べ　かなぁ？

　残念ですが、私の場合は、どちらも、良い印象はないですね。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 00:54:13 ID:rvEDmpjT0
>>709 kwsk
いくらかね？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 13:19:06 ID:PrmxunPe0
>>790
他にも、日本車の地域煩瑣も有り。
（トヨタ勝又とか、鳥海とか）
漏れの地元は、マツダの販社。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 13:19:52 ID:PrmxunPe0
間違えた。地域販社です。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:42:07 ID:pIHO5COmO
埼玉県内のDUO某店は応対も丁寧だし、店内は広くて綺麗
本当にくつろげるよ
797 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 19:38:33 ID:nwrBuPHW0
ローカルルール見ようよ
ナンバーは・・
799 ：７９７：2006/11/23(木) 19:52:48 ID:+N8EJiiZ0
失礼しました。
Live２ｃｈからのカキコでしたのでローカルルールを見ていませんでした。
削除依頼を出しておきます。
800 ：７９７：2006/11/23(木) 20:30:35 ID:+N8EJiiZ0
削除依頼終りました。　スレ汚し失礼しました。

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1140019079/473

>削除対象アドレス：
> http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159521778/797
>削除理由・詳細・その他：
> 車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルール
> 「車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。」に該当していました。
> お手数をおかけします。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 21:12:15 ID:U81yWpkY0
>>797
そんだけしっかり目撃してるなら、パクられるのも早いだろ。

盗難車でなければ。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:43:15 ID:sLYe+75NO
ていうかゴルフスレで訊いても何の意味もないと思うのだが…
803 ：７９７：2006/11/23(木) 23:27:40 ID:+N8EJiiZ0
>802氏

それもそうですね。　お騒がせしました・・・。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:47:38 ID:Odoz1ezy0
なんでナンバーわかってんのに こんなとこに書き込んでるのか
理由がわからん。
ナンバーから特定できないと思っているのか、それとも警察は
何にもしてくれなかったのか？


805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 07:38:15 ID:PsvqJwB00
>>804
そうだよな　陸運局行けば一発なのに

新種の嫌がらせでは？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 09:09:23 ID:UE0sCcr+0
当て逃げくらいじゃナンバー通報しても警察は動かないな
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 11:02:54 ID:Ta1F2Pxv0
>>797
まだ削除されてないやん。



乗っててブツけられた？　　　　駐車場で？

追いかけたらよかったのに。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 12:44:42 ID:m7FEyGXK0
削除は一ヶ月くらいかかるよ。削除人さんの都合次第。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 14:50:18 ID:yca2Nl060
当て逃げするようなクズのナンバーは晒して良し
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 16:42:54 ID:wbI23Mly0
首が痛いって言って人身（ひき逃げ）扱いにしてもらったら
警察も本腰入れてくれるんじゃないかな
あいつら、モノだけ（車上荒らし・車両盗難・当て逃げ）だと何もしやがらないから
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 18:03:48 ID:muipDxkV0
前者二つは兎も角、当て逃げは民事だからな
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 18:33:02 ID:iQsgpv3j0
当て逃げって器物破損という刑事事件じゃないの？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 19:28:12 ID:UE0sCcr+0
俺はほぼ無傷だったが自転車に乗っていてひき逃げされたことある
車種とナンバー４桁覚えていたのに犯人は捕まらなかった
つーかその程度じゃよっぽど暇でないかぎり捜査しないってことだな
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 20:54:00 ID:ZwwuvUJ/0
>>813
地元マスコミ（新聞・TV）に言えば？

警察の怠慢ニュースは、マスコミ、食いつくよ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 21:24:30 ID:ApqEMrWe0
あちゃー警察は頼りになんなかったのね。
そんじゃ陸運局で所有者調べて、小額訴訟だ。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 22:05:18 ID:EiQ/C74+0
>>815
事故証明が出来ないと無理
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 01:22:51 ID:iAqwpoRd0
ウインターブレードについての質問です。
雪の季節になってきたのでワイパーをウインターブレードに取り替えようとしたのですが、
ＧＯＬＦに付いてきたウインターブレード（アクセサリーカタログに載っていた物）だと
アームの取り付け部分の形状が違っています。
コレはどういう事でしょうか？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 09:44:48 ID:0i50RFHP0
三田飯です。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 23:03:33 ID:66xFFrkD0
ジェッタスレ落ちちゃった？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 11:02:43 ID:ZbUfcvVy0
とうの昔に。

10月中旬まで、あったかなかったか。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 12:39:44 ID:bojplVrM0
ヴェントスレも落ちちゃった・・・
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:24:45 ID:yyfEhcIC0
ｺﾞﾙﾌⅤ　新車ですが、やや低速走行中、助手席左上付近からなにかが
響く異音あり。ｻﾝﾊﾞｲｻﾞｰか取っ手ですかね？気にしだすと気になります。
みなさんはいかがか？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 19:40:06 ID:dVRvwYqD0
>822
ゴルフはそのての音気にしていたらきりが無いな
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 21:17:00 ID:82KGGbkO0
>>822
心霊現象
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 22:59:31 ID:yyfEhcIC0
>>824
つまんねー。出てって。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/27(月) 23:45:18 ID:OC0zVqNj0
結婚を機に、愛車インプレッサＳＴＩ５を手放してゴルフＥを買ったが、
２８０馬力→１１６馬力へのパワーダウンは痛い。
加速が・・・。
ゴルフはインプレッサよりも女性受けがはるかにいいし、運転が楽なのだが、
もう１００万出してゴルフＧＴＩにすべきだったか。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:46:25 ID:hmwI5/j60
んだな。

それよりも気になるのは「結婚してるのに」「オンナ受けを気にしている」点ｗ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:59:29 ID:MBKn7Pxo0
馬力よりも、加速よりも別に良い物を手に入れた
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:54:46 ID:t9YqN8kC0
お～い、山田君。ぜんぶとっちゃいなさい。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 01:52:11 ID:f9XXi8eN0
独身でＧＴＩの俺は勝ち組だな＿|￣|○
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 08:25:03 ID:dJ7JCOsP0
しかしほんとにGTIよく見かけるようになったね
都内だと間違いなくGTI＞他のグレードだな
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 09:06:16 ID:27q3TE1J0
ゴルフで女ウケ？

ワロタ　
　
前車がオタク仕様だったんだろ




833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 09:22:31 ID:9KzmTc970
ゴルフ、女受けいいよ
かわいいし、上品な感じがして。
でも最近はMINIの方が人気があるかもね
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 10:53:56 ID:cOJH+OKW0
>>830
イ㌔
>>832
まあそういうな、女性と書いてあるから別に恋愛対象者に限らないと思う。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 12:17:49 ID:b5VszzTp0
ゴルフよりビートルのほうがうけるだろ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:53:04 ID:v7NVqoGg0
ビートル買うくらいならおれはカブトムシを買う。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 21:21:25 ID:E9NgGOXJ0
>>836

・・・・・・・・・・・・。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:32:16 ID:tR7kMkRv0
>>836 ･･･・・・・・・・・・・・・・・・。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:35:51 ID:pMKNeJSq0
>>836・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 22:58:00 ID:/TZxF4C20
>>836
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 23:14:33 ID:uvbGMGFo0
>>836
　　　　　　　　　　　　 「＼
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842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 07:21:44 ID:2bhtvOF60
>>836の人気に嫉妬
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 08:31:20 ID:Zpz2TbIb0
ﾜﾛﾀｗｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 09:19:13 ID:9is59NfN0
朝から笑った　836最強
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 11:09:54 ID:Hxr27OR60
カブトムシ買うくらいなら・・・

あとよろしく
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 12:07:17 ID:VDgxp2dD0
くわがた虫買う
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 12:26:10 ID:uGycskto0
　鈴虫買う
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 12:28:54 ID:Nwe5mTEL0
カーグラ見たらIROC欲しくなった
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 13:26:41 ID:Pu8/An+iO
H8のゴルフ買ったのですが、運転席のドアをロックすると運転席しかロックされないのですが、集中ドアロックって付いてないのでしょうか？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 14:14:25 ID:v1eaZIDl0
オプション
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 16:50:14 ID:+f3kT6qh0
H8のゴルフってIIIか．．．
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:31:22 ID:Zvx9BeQf0
うちのｶｰﾁｬﾝの乗る2000年のゴルフのカブリオレ？の調子が悪いらしい
走行中に何度も勝手にエンジン切れそうになるとか
何かそういう欠陥が見つかったとかいう話ない？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:50:12 ID:2m0jkbtE0
ないよ。
VWは完璧さ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:09:37 ID:uzqJCYa+0
>>852
その年代のカブリオレといえば、中身はゴルフ3そのもの。
突然エンストは原因と対策がいくつもある。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:12:10 ID:Zvx9BeQf0
>>854
是非教えてくだしあ＞＜
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 23:24:58 ID:9XKZHm8Y0
Vのリヤーバンパーを塗装した人はいますか？
近所の塗装屋に聞いたら、梨地をツルツルにするのに10万近く
かかると言われたのですが、そんなもんですかね？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:24:24 ID:5HvaEUEN0
>>822
自分も最近になってエアコン作動させると助手席側から音がする。
なにか干渉してるのか、カタカタカタと。エアコン切ったら消える。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 00:41:34 ID:js0qIF1M0
雪の季節になってきたのでワイパーをウインターブレードに取り替えようとしたのですが、
ＧＯＬＦに付いてきたウインターブレード（アクセサリーカタログに載っていた物）だと
アームの取り付け部分の形状が違っています。
コレはどういう事でしょうか？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/30(木) 00:48:50 ID:c9ZpjsYM0
ゴルフＥでもマニュアルモードで引っ張って走ると、そこそこいけるよね。
８２６の言うとおりパワーの余裕は無いけど、運転はけっこう面白い。
これが２４０万で買えるのだから、悪くは無いと思う。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 01:00:57 ID:Hb5sQUda0
>>858
素朴な疑問。
ウィンターブレードって何が違うの？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 01:17:24 ID:JRc+hHNG0
>>858
ディーラーで聞けば？
>>860
雪用！
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 07:17:45 ID:bx9IW8on0
>>860
凍っちゃうとまずい金属部分がゴムで覆われていて、水分が染みこまないようになっている。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 10:58:25 ID:11CmIx/10
>>852
燃料ポンプトラブルと思われ。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 11:03:45 ID:Tl9Bx/vf0
>>855
ゴルフⅢのｽﾚに行けば、情報が揃うだろう。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:04:54 ID:T+Mxim480
>>856
高杉。
塗りも入れて５，６マン程度かな。
漏れはＥだけど、フロントの髭やドアサイドも塗って９マソ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:43:48 ID:dc7zL4Pv0
黒のほうがEのでは
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:48:36 ID:tPlLVC9u0
>852
タンク付近から音が聞こえれば燃料ポンプ
そうでなければイグニッションコイルが怪しい
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 02:07:35 ID:pxpSvi6YQ
99GTX海苔です。
純正でMMSがついてて（今じゃ道の無いとこ走るのもしばしば）CDチェンジャーを最近購入したんですが、トランク左側に繋げられそうなケーブルが見当たらないんですよね。
MDチェンジャー（ダッシュボード）とトランク左側にVICSが着いてるからもうケーブルの余りは無いのかな？誰か分かる人教えて下さい。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 10:22:22 ID:YzTtHELv0
>>856
http://www.euro-collection.co.jp/spl.zj.htm
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 10:32:03 ID:5zRAlciN0
>>869
ビ・・・ビミョゥ・・・
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 10:44:54 ID:jqcTWFg/0
>>869
まさに（おまんじゅう）。
872 ：869：2006/12/01(金) 11:07:04 ID:YzTtHELv0
ゴメン、無塗装品て書いてあるね。
これで5万は安いと思ったんだが、さらに色塗るならビミョウですね。
ん？ビミョウなのは値段じゃなくて形か？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 11:15:26 ID:5zRAlciN0
>>872
うん、形ｗ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 12:39:59 ID:ahbXPZNf0
アフターパーツのバンパーは合わせ目がだめだろうなあ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 14:48:39 ID:5zRAlciN0
Concept Tiguan 惚れた!!!
ttp://newbeetle.exblog.jp/4772949/
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:02:03 ID:UeO/yg1U0
>>875
「small Touareg」か…。イイね！
どのくらいの価格設定になるかな。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 20:11:41 ID:OWYLehRs0
tiguan、ｷﾞｼｱﾝと似てる…
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:17:42 ID:lNHHr9h00
>>877
そんなのおまいだけだ・・ｗ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 21:23:44 ID:Ml3Sb3/c0
>>875
良いかな～？
DQN臭がプンプンするんだが
新型CRVみたいだ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 00:47:50 ID:j97JdT1s0
GTIとかR32の方が
地ＤＱＮぽいだろ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 03:04:49 ID:0lZe1ZzG0
ゴルフって駐車場に停まってるとカッコイイよね。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 06:52:46 ID:hbLRUJgV0
>>864
亀だが㌧クス
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 07:26:51 ID:Zb2j5lVA0
何をDQNと感じるか、は人それぞれなんだな・・・
確かなことは、みんな自分はDQNじゃないと思ってるｗ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:22:05 ID:edz88R9e0
>>879

市販版はもっとおだやかになるだろ？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 21:49:00 ID:btrV/la00
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY200612020124.html

ついに北
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:05:37 ID:sGmqLr8C0
>>856

何故梨地をツルツルにする必要があるの?
オレはそのまま塗装してもらったから数万で済んだよ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 01:08:31 ID:ClcHvzBq0
梨地潰すのって、直接塗ると塗膜が厚くなってヒビ割れやすくなるから、
綺麗に面を整えて薄く塗る為じゃなかったかな？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 01:52:59 ID:vABJzo7m0
塗装面、塗料、定着、均一化　サーフェイサー
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 09:14:47 ID:RMsyQC+z0
>>887
プラモに色塗るとき、直接塗っただろｗ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 09:16:38 ID:X6i2b3BS0
CDチェンジャーなんだけど、
普通の音楽CDは聴けるのに、自分で編集した音楽用CD-Rでは
エラー表示されて聴くことができないよ～。
なんで？分かる人、ハイ！
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 09:25:37 ID:EwdNJQOI0
ⅤE海苔です。ナビをIPOD対応にしました。もちろんハードディスク使用なので
CDを挿入すれば記録してくれるので次回はCD要りませんし、IPODを繋げればCDも要らず快適に好きな音楽を楽しめます。今、最高の環境です。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 09:36:02 ID:ZDPowGbJ0
俺のはMMSだけど、ipodつなげた。
FMトランスミッターは雑音入るので、線ひくのにパネル外したが
苦労したよ。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 12:21:22 ID:Y2rme1yM0
私はiPodアダプタつけて貰ったけど使いづらいな
事実上プレイリストは6つまでしか使えないし
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 19:09:47 ID:Arb7Y+P+0
愛車のⅤEで街に出かけ、出先の駐車場に車を停めた。
買い物から戻ってくると、隣にR32が停まってた。
すごく格好よかった。
後ろの座席にはチャイルドシートがついてたけどｗ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 20:05:34 ID:Gsh4uCDXO
>890
CDR対応になってないんでは？
反射率ガ低いです、Rは。
あと、ﾌｧｲﾅﾗｲｽﾞしましたか？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 20:33:03 ID:M7EDcZNl0
>>894
ゴルフ海苔はなぜかゴルフの隣に停めたがるらしい。
店から出てきたら俺のＧＬiの横にＥ、そのＥの横に色違いのＧＬiが停まってた。
他に空いている所あったから、意図して隣に停めてるんだろうな。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 20:38:55 ID:RIBse7LF0
遠い異国の工場で作られて、お船に揺られて豊橋へ。
そこから日本全国に散らばった車が今ここに再会･･･
などと考えながら隣に停める俺がいる。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 20:49:08 ID:IUvRyiGNO
ﾜﾛﾀ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:14:46 ID:t4UKX/gG0
GLi「最近どうよ？」

隣のGLi「こないだ、また窓落ち。しかも保障切れたその日にww」

GLi 「ﾁｮwwwwwwwｵﾏwwww」

隣のGLi「いい加減対策しろっつーの、ケープタウン出る時からわかってんじゃんww」

GLi「実は俺も左前かなりヤバイwww　つーか時間の問題ww」

「あ～やべ>>896戻って来た　じゃ～またどこかでな」




900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:17:08 ID:HdgH3Xuj0
>>896
ホントそんな感じ。
ウチはV型で紺のGLiなんだけど、買い物済ませて出てきたら、右斜向かいに紺のIII型、
その向かって左3つ隣に紺のIV型、つー歴代の紺ゴルフでデルタ地帯が形成されてた事がある。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:33:12 ID:G6J8PmjQ0
まぁ、国産じゃなかなかない話だけど、
外車ってなんか同じ車種見ると親近感沸いてくるもんなんだよな。
しかもゴルフの場合結構いるからそういう機会も多い。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:10:06 ID:kUMnSNli0
>>899
全米が泣いた
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:42:34 ID:yN3em2rP0
>>897
エエ人や
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 23:52:48 ID:+C1dTES80
>>897
古の集団就職の学生みたい
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 05:05:46 ID:92aoyqEP0
>>894
R32は化け物。
高速道路ではるか彼方から物凄い速度で接近してきた
銀色のＲ32。軽く２５０キロ/hは出てたと思う。
びびって道を譲ったら俺の後ろにぴったりついて来た。
煽られてる！？と思ったらシュッとＰＡに急旋回していった。
・・・うんこかな。
GTやGTIでは間に合わなくて漏らすだろうね。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 07:39:30 ID:ln0AI4Xr0
R32ってネーミングがなぁ・・・やっぱりどうしてもあれを連想しちゃう。
排気量アップしてR35とかになってくれないかなぁ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 09:40:12 ID:buxjxChh0
>>905
Ｒ32　DQN決定

あ、ウンコか

Eだったら大変だったな
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 09:40:15 ID:CuAvsRTGO
Ｒ３６はもうすぐ出そう。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 09:58:57 ID:b+VpWsFo0
>>906
あれってなに？？？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 10:01:02 ID:f8P9erNBP
>>908
PAまで我慢するんだ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 10:09:17 ID:+Bej9FhU0
>>909
スカイラインじゃないの？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 11:54:53 ID:z6PqNAIR0
>>910
漏れそうだから路側帯でしていい？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 13:19:06 ID:xeVX1KOu0
>>910
PAってなに？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 13:21:14 ID:+Bej9FhU0
>>913
パーキングエリアじゃないの？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 16:13:39 ID:NfERGeYU0
>>906
だからなのかしらんけど、ディーラーのメカニックは
「アール・サーティトゥ」っていうなぁ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 19:53:59 ID:kuG/HW0N0
>>913
ピクニックエリア
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:02:51 ID:YWREazkE0
>>913
ちったあ自分でググれよ。
http://www.hyogo-c.ed.jp/~ureshino-bo/ureshino/seisyounenka/hpa/pa/pa.htm
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:57:10 ID:aOinklsf0
ホンコン
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 01:50:01 ID:j+JEeM9d0
>>917
R36がもうすぐ出る→PAまで我慢、の流れで
それが答えとは思えんのだが。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 01:56:38 ID:Z5Gou+ig0
一般社会には馴染めなそうだから
教師になるか 古本屋でも開くかしたほうがイイぞ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 02:16:25 ID:K6kloc5S0
>>919
R36４ドア右ハンドル仕様でMT設定があるといいなぁ。
あとボディカラーも多彩に用意して欲しい
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 10:36:11 ID:hVOm+7nT0
ゴルフ２、ジェッタ、ベントスレの復活を求む。


923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 18:41:43 ID:CmQ6jWY5O
今年春ＶのＧＴ買ったがゴルフは雪道強いんですか？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:06:16 ID:A5m8gpAbO
ﾄﾗｸｼｮﾝ以前に、
地上高がひくくね？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:34:57 ID:HsjCGIVY0
最近の電子デバイスのおかげでトラクションはいいんだけど
やっぱり地上高は低いから、わだちが高いとチンスポイラー擦るよ
あとフロントガラスに雪がくっつきやすいのが困る
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 20:50:10 ID:fax8udkb0
ドア開けると雨水が社内に入るの対策された？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 21:02:05 ID:TPpUB6sf0
仕様です
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:27:18 ID:FvDPnmcW0
>>926
土砂降りの時に体験したあの衝撃は忘れない
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:40:14 ID:/EmdioUE0
土砂降りのときはどうやってもずぶ濡れになるから特に衝撃は感じない
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/05(火) 23:03:06 ID:Hoj1FBwR0
ゴルフＲ３２乗りだけど、単に速さだけならレガシイＢ４ターボやインプレッサＳＴＩの方が速いよ。
特に最新のインプレッサに試乗したときは、ものすごい速さでたまげたくらい。
俺のＲ３２が大人しく感じるほど。
スバルは内装やデザインがひどいのだが・・・。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:18:09 ID:XEy9kbFHO
でもまあ所詮は2Lの車だからね
高速域ではR32でしょ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:29:00 ID:COhYJNgl0
>>926
あれは、対策どうこうでなんとかできる問題じゃない気がする・・・
なんとかしてほしいけど。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:43:21 ID:0C7Rahmx0
>>930
> スバルは内装やデザインがひどいのだが・・・。

まぁ、値段が値段だから仕方ないかと。
あの値段で、足腰に金掛けて
内装も高級感あったら
売る側が儲からないw
それか逆にトヨタ車みたいに
内装（目に見える部分）に高級感を持たせて
目立たない部分を安く上げるとかするしかない。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:09:54 ID:DzaFHL+G0
とは言え、大枚叩いて買ったR32の内装はビリビリうるさいのだｗ

ドンマイ！俺！
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:58:27 ID:EdNOET9h0
>>921

2ドアはありません
MTもありません
日本導入のボディーカラーは青、シルバー、黒くらいかと
ハンドルは右でしょうね
それと、ワゴンがありますね
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 02:07:24 ID:HB0Kyah/0
ワゴンのR36？？すごい！
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 14:38:26 ID:PnVSj6Bc0
GTの1.4LのTSIは日本導入はあるのだろうか？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 15:20:17 ID:uvG617KCO
初春にでるよ。ＤＳＧ搭載の一番安いクルマになるかもな。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 15:36:06 ID:Nju18VE40
>>938
外装写真ってもうある？
ジェッタっぽい顔になるんだっけ？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 15:58:19 ID:92kBFVti0
>>939
欧州仕様と同じ外装で来るはず。
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000018033.html

ちなみにVWディーラーでもらえる来年のカレンダーには、既にこの仕様の写真が載ってる。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 16:37:07 ID:Nju18VE40
>>940
㌧ｸｽ。至って普通な顔立ちだね。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 17:15:36 ID:blfmUuemO
>>940
えっ？！カレンダー
貰えるの？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 17:19:31 ID:jStnN8Bt0
>>942

毎年、営業が持ってくる。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 17:43:41 ID:24C39g4e0
GTIより好きかもしれない。いくら位になるのかねぇ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 18:02:36 ID:7oGW2pYY0
これが欲しいって営業にいったら初物は止めとけっていわれたよ…orz
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 18:24:47 ID:jgD0pYdi0
初物といっても本国では出てるわけだし
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 18:51:04 ID:blfmUuemO
>>943
えっ？！本当に？！
羨ましぃ～。
俺は、年賀状だけだ・・・今度、担当の営業に
言ってみるかな。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 19:11:38 ID:EdNOET9h0
>>946
気候や使用環境、仕様が違うわけで。。。
EUでは想定しないようなことがおこる
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 19:38:51 ID:hHmOghGz0
>>934
R32どう？相当速いらしいね。
Youtubeで時速287kmで巡航しているR32の動画があったよ。
日本じゃそこまで出せるところはないけど、実際どこまでスピード出ました？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 19:43:13 ID:EdNOET9h0
タイヤ小さくして350km/h巡航できましたｗ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:17:43 ID:4L6+XLl20

>>950

　それって、メーター読みの数字が大きくなっただけ？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 21:53:32 ID:Le8glZ2f0
>>940
http://autos.aol.co.jp/news_imp/news/200611/20061108-3.html
スーチャー部分を同じルーツ式でも効率の高いコレにして欲しいな。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:45:55 ID:hHmOghGz0
しかし1.4ＴＳＩはかなり欲しいな。
ＴＳＩとＧＴＩと迷う人多いと思う。
ＧＬi購入を考えてる人も、ＴＳＩは候補に挙がってくるだろうね。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 00:28:55 ID:sz2uOxkm0
たぶん、GLiとGTIの価格から考えて、TSIエンジン搭載GTグレードは現行GTと
同じくらいの価格になるんではないだろうか？　ズバリ300万円前後だろうな。
これってGTIと同じくらい売れるんじゃなかろうか？　ただ、潜在ユーザーは
すでにGTI買ってるだろうから、そこまでいかないのかもしれないけど。

逆にGLiの売れ行きがちょっとにぶるかもね。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 00:30:48 ID:d7rMiYCh0
>>943
うちは最近くれなくなった・・・orz
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 00:43:29 ID:6Zro54G60
>>949
いや・・・無茶な運転はしてないので超高速域は分からんｗ
実際体感はそれほど速くないよ。ハイギヤードだしね。
GTIの方が加速感がある印象。あれって本当に200ps？って感じ
低速トルクが良いね。
R32はとにかく音と伸びやかな加速が気に入ってる。
ファン！ファン！(レーシング)　ファロロローン(加速時)　こんな感じ？駄目だ俺、表現力ﾅｻｽｷﾞｗ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 00:55:30 ID:6Zro54G60
連投スマヌ

俺も良くヨウツベ見るのだが、TSIの動画チラホラ上がってるね。
あれ結構回るのな。低速で稼ぐタイプかと思ったら7000以上？
キュイーンって感じで回ってた。
ブースト系はなんとも古めかしいギミックだが、面白いエンジン
だと思う。
でも大きくなったGolfには、う～ん・・・
POLOにも載せるらしいね。DSGと一緒に。POLOなら刺激的じゃなかろうか？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 01:04:43 ID:Tj9grDhg0
>>956
確かにＲ32はギンギンに飛ばす車じゃなくて
エンジン音を確かめつつ、余裕を持って流す車だよね～。
とＥ海苔の俺が言って見る。
ＶＷフェスタでデモのＲ32エンジンを吹かしたことあるけど
木管楽器みたいないい音してたなぁ。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:42:08 ID:8qlUfF1C0
DSGが載るならPOLOのTSIって無茶苦茶魅力的かも・・・
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 14:41:30 ID:Arh/XJUH0
>>958
木管楽器というと、ディジュリドゥ？
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 15:16:33 ID:w8OcpS+20
木魚だと思う
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 16:32:50 ID:Jm3u7e77O
コツコツ資金貯めてきたのに、レザーブルーが無くなっていた…(´･ω･｀)
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 16:34:16 ID:sz2uOxkm0
>>962

まぁ気を落とすな。プラスのニューリバーブルーにするか、いっそのこと
EOSのポーラシーブルーあたりは？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 16:40:32 ID:FapbGG1x0
むかし、4が欲しくてコツコツ貯金してたらFMCして5になっての思い出した
5で大満足だけど
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 19:54:18 ID:/Ljv75q40
4も良かったよ
逆に5が特にいいとは思わない
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:37:54 ID:MCUPQUuQ0
worldcarfansにゴルフワゴンのっとる
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 03:08:34 ID:KxMrn/Z/0
http://www.worldcarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoID/6061207.002/pageview/photo/photo/Mini1/page/1/country/gcf/volkswagen/spy-photos-new-vw-golf-wagon

これだな。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 03:44:55 ID:Ieyno+Cf0
>>956>>958
受注のみの左Hの話かそれ？
DSGの右Hは排気管の取り回しが左Hと違うから、
本国モデルほどイイ音は出ないはずだけど。

R32だけは、VWの特別な部署が作ってて、
そこのエンジン技師がイイ意味でのオタクで、
排気管のひねりねじりを色々試してみて、やっと作り出した音だってことで、
そのひねり方は右Hでは構造上再現できないって。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 11:59:09 ID:wLxNnRUs0
右Ｈは拘らないヲタクか
日本ぢゃ中途半端な坊やと呼ばれるんだな
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:06:45 ID:CkTj4UJw0
>>967
チョイ昔のカルディｎ（ｒｙ・・・
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 13:08:28 ID:MK1IKoPI0
>>968
それで右HのR32は普通の音なんだな。
ｲｲ、ｲｲと言われてるから期待してたんだけど、
別に至って普通のNAな音だなぁと思ったよ。

友達が乗ってたF355は凄くｲｲ音出してたけどな～
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/08(金) 22:04:52 ID:EADNYnm20
ゴルフＥにターボつけた人いる？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:29:31 ID:RHuRuJTk0
>>970
なるほど
ttp://ca.c.yimg.jp/autos/200612090503/img2.autos.yahoo.co.jp/images/catalog/TO/S039/TO_S039_F002_M002_2_L_640x480.jpg
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:41:38 ID:OCq6isoD0
Eは4度以下になってもポーンって鳴らないの？
エンジンかけたときにすでに4度以下だともともと鳴らないんだっけ？
Ⅳ→ⅤEに乗り換えたんだけどその辺が思い出せない
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:10:07 ID:JThe7osR0
Ⅳはエンジン始動時すでに４度以下でもポーン鳴るｗ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:11:19 ID:cs6g7N0f0
>>973
Eではマルチファンクション インジケーターを持たないからと思う。主要装備表によると
役割は、時刻､瞬間・平均燃料消費量､走行距離､平均速度､運転時間､外気温度の表示。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:20:19 ID:OCq6isoD0
>>975>>976
ありがとう
絶対欲しい機能ではなかったからいいけどちょっと寂しい
燃費が分からないのも面倒かな
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:33:19 ID:7ILEsRvZO
Eでも鳴るよ。時間・外気温も表示されるし。適当なレス返される事よくあるからディーラーでちゃんと確認したほうが良いんじゃない。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 16:51:16 ID:OCq6isoD0
>>978
あれ、そうですか。ちょっと取説確認して分からなかったらディーラーに電話してみます。
ありがとうございます。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:33:22 ID:bCt285zD0
●○　　　○○
↑最近見かける、片目のヘッドライトだけど、これ見るとムカつく。
今後一切、使用停止だ。もし乗りたければ電球を買うなり
ディーラーに相談するなりチェックしろ。
その際、ついでにブレーキランプ、テールランプも点灯するか
ちゃんと確認しろ。わかったな。電球１個買えないような貧乏人ｗｗｗｗ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:38:47 ID:dk3Wab+B0
パーキングライトのこと？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:51:36 ID:9/dljL3o0
アホの貼ったコピペだからそれ。
983 ：GTI：2006/12/09(土) 20:03:22 ID:t/xljwXPO
左にハンドル回すとギリギリゆうけど、故障かなー？06GTIだけど。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:42:06 ID:qNm+F/7GO
自分もそれ鳴ります、左にきるとほんの少しだけキュキュッて鳴るんです。
なんなんでしょうねあれ…
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 23:42:27 ID:4mIWStad0
原因特定されたのかなアレ？
GTI 06モデル特有らしい。

整備に行って相談したら、関連しそうな部品を交換してくれたよ。
まだ原因不明って言ってた時期だったけど。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 23:51:40 ID:SopMfjIh0
MMSってつけておいた方がいいですか？
一応つける予定ですが、使い勝手が悪ければ
社外品にしようと思います。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 00:37:48 ID:Dfwu10w70
>>983
おれ05GTだけど全く同じ症状だった。
デラに行ったらパワステのギアボックス交換になったよ。
今はギリギリ言わない。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 02:21:36 ID:zwK19r010
06のEです。
先ほどメデタク3速にしか入らなくなりました。
しかもNからギアをエレクトするたびにボッキンボッキンと
スゴイ衝撃でボディが前後に揺すられます。ヒ～。

明日デラ逝ってきますが、同様な症状出た人いますか？
再始動したら何事も無く治ったけど。。。。
あ、それとESPランプまた点きっぱなしになった。
冬になるとトラブルなぁ。。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 02:23:56 ID:WffzITox0
いいクルマなんだけど名前がダサイ
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 08:16:37 ID:Q6WTedUn0
>>983,985,987
06のは、05のパワステギアボックスが原因のやつとは違って
ストラットベアリングが原因だそうです。
交換してもらってます。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 09:52:37 ID:hbLqvxiJO
04年GTなんですけど原因なんなんでしょう…
左にきる時だけ鳴るんです、必ず二回。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 11:17:23 ID:zWtxuWMU0
次スレ。ここを使い切ってから、ご利用ください

【VW】ゴルフ 27【GOLF】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165716659/
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 11:35:48 ID:/J0ymkCw0
>>981
自分はJETTAなんですが、やっぱり鳴ります。
おんなじですかね。。
デラ行ってみよっと。

なんかちょっと安心したｗ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 12:48:57 ID:6eTebYDy0
>>992
乙です！
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>991
再現性高いなら、整備工場のメカニックに乗ってもらった方が早いと思うよ。