DAIHATSU ◇◆ ダイハツムーヴ　Part19 ◆◇ MOVE

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 18:21:08 ID:e/3KQWDB0

ダイハツの軽乗用車
ムーヴ
ムーヴカスタム
ムーヴラテについて語るスレです。
新型・旧型を問わずﾏﾀｰﾘと語り合いましょう。

荒らしさんにはいちいち反応せず華麗にスルー。

前スレ
DAIHATSU ◇◆ ダイハツムーヴ　Part18 ◆◇ MOVE
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147784224/l50

関連サイト・過去スレ・関連スレは>>2-4あたり。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 18:22:05 ID:e/3KQWDB0

関連サイト

DAIHATSU @ WEB
http://www.daihatsu.co.jp/

オンラインショールーム
ムーヴ
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move/index.htm
ムーヴカスタム
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move_custom/index.htm
ムーヴラテ
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move_latte/index.htm

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 18:23:44 ID:e/3KQWDB0

過去スレ
Part.17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143647874/l50
Part.16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139409422/l50

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 18:24:58 ID:e/3KQWDB0

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 18:25:39 ID:e/3KQWDB0

関連スレ

【ワンダフル】ダイハツ総合スレ Part5【スモール】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148387593/l50

【笑って】ダイハツ　ムーブラテ【笑って】Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139369963/l50

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 18:38:15 ID:i6TYVFAy0

乙

　　　　　　　　　　　　　 , ‐ '　´ ￣￣｀丶､
　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　丶
　　　　　　　 , '　r､'´　　　 _ ＿　　　　　　ヽ
　　　　　　　　 /　 /ヽヽ__ ' ´　　　＿_＿__,, イヽ
　　　　　　　　 ,'　 ,'　　｛_r'‐'',ニ二､ｰ==＝-‐'|l 、｀、
　　　　　　　ｉヽ i　/／　 '´ ￣｀ヽヽ　　　 l| l　 i
　　　　　　　　,' ヽｌ　/　､>‐＝､､　　　 =ﾆヽ ! ｌ　ｌ
　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　　｀､! |　 !
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　ﾉ丿
　　　　　　 ,'　ヽヽ　　｀ ─　　　　 '⌒Ｙ, ' ／４２度ね！
　　　　 /　　 |｀T ､　　　　　　 j 　　 /}´　　　　 ,'＾!
　　　　　/　　　ｌ　ｌｉ iヽ　　　　 i｀ｰｧ　　　/ノ　　　　　 / /
　　　 /　　　 |　| i ｉ ! ＼　　　l_／　　ノ | 　｛ヽ　　/ /
　　　 ,'　　　｜ | i iﾉ　　丶､ __　 ,　イ |　|　　 l　｝〃二ヽ
　　　 ,'　　　　r|　| '´＼_　　/　,'　,′　｜ | 　｜└'{_/ ,─｀、
　　　,' , --─/ l　| ─ ､｀X´ﾄ、 ,′　　｜ |　　｜　　'-ｲ_ｨ､　〉
　　／　　 /　ｌ　ｌ　　　＼-､l__ヽ_　　｜ |　　 !　　　,　　 /
　/　　　 /　　ｌ　ｌ　　─-｝　｝_　｝、　｜ |　　ヽ　 / 　 /

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 18:38:25 ID:MZA5NvKwO

>>1乙!!!!!!!!

8 ：前スレ998：2006/07/27(木) 19:58:08 ID:HeRiCYco0

前スレ999さん

60㌔巡航時回転数、自分で求められました。感謝！

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 20:57:28 ID:vBMq79Sd0

>>8

理論値はどうか知らんが、
私の実測では2500～2800回転くらいだよん。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/27(木) 23:17:11 ID:01jl3I9I0

中古のカスタムR乗りなのですが、
乗り方が悪いのか燃費があんまりよくないような気が・・・
渋滞とはあまり縁のない街乗りと流れのよい郊外半々くらいを使用。
乗り方はあまり飛ばす方ではなく
街乗りではなるべく3000rpm以下で走ることを心がけ、
郊外は80kmくらいで流れているのでそれくらいで走ってますが、これで10km/L。
前スレでカスタムRS乗りの人から
回転数抑えて走ってたんだけどそれやめたら燃費がよくなった、みたいな
書き込みがありましたが、
私ももしかしたらそうなんでしょうか・・・
燃費のよい走りが上手なカスタムR乗りのみなさま、
どうか迷える私にアドバイスを・・・

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 02:13:23 ID:5Vbpyk2IO

昨日、中古だけどﾑｰｳﾞL契約してきました。
どうぞよろしくお願いします。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 05:44:53 ID:78rHsA0N0

>>6　乙
生命、宇宙、そして万物についての（究極の疑問の）答え

13 ：前スレ999：2006/07/28(金) 06:22:45 ID:F+AZYzhz0

>>8
よく考えたら軽のNA+ATはロックアップしないから
理論値より高くなるね。トルコンの滑り分で丁度>>9くらいになりそう。

ちなみにうちのムーヴはMTなので理論値通り2400rpm強。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 11:35:37 ID:iOm6vW0tO

聞いていいですか？ﾑｰｳﾞ乗りの方でｻｰﾌｨﾝﾎﾞｰﾄﾞ車内に積んでる人いますか？
だいたい、どれくらいの長さの板つんでますか？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 12:29:46 ID:pq9gp2+n0

おおおお７月も終わるな
梅雨明けしないから、感覚が鈍く。。。

夏休みか・・・・・・・。変な連中が出てこないように
去年は宿題だしたんだよね！
『ムーヴのフロントガラスの傾斜角度って何度だろう？』

今年は何にするかなｗ

ズバリ、新ムーヴのデザイン・・・・・・かな？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 12:54:14 ID:FrDINeUz0

新型エンジンはYRVのみたいなDVVT＋ターボの構成で
パワーと燃費とレスポンスを全部高めて欲しいなぁ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 14:04:41 ID:5vRj54of0

初心者です。家に車がなく購入することになりました。
運転しやすく室内が広そうなのでムーブorムーブラテのLにしようとオモってます。
2、3年の中古だと80万くらいが相場なんでしょうか？
あと購入する際に気をつけたらいいことはありますか？
無知な故アドバイスお願いします。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 14:43:09 ID:F+AZYzhz0

>>17
軽の中古は高いかに初心者は新古車探して買った方が無難だと思うけど
中古買うなら自分で整備内容に口出しできないだろうから
そのへんがしっかりしてるディーラー中古車買った方が何かと安全。
数万円をケチって数十万円を損する危険を避けるためにも。

19 ：乗り換え希望：2006/07/28(金) 15:18:07 ID:I5V9cQ6nO

近所にムーヴＬの新古車が８１万で売ってた。
静岡市内のディーラー系中古車店２軒に１台ずつ置いてある。
金の都合がつけば速攻買ってるんだがorz
ちなみにＭＴ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 15:42:22 ID:5vRj54of0

>>18
そうなんですか。整備の事とかよくわからないんで新古車探してみます。
>>19さんの書かれてる値段はお得ですね。
値段が変わらない場合、ムーブとラテはどっちが買い得なんでしょうか。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 16:02:31 ID:W+VbLNrY0

>>20
中古は超割高、新車も安くは無いから新古が一番いい。
同じグレードなら、どっちも似たようなもんだ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 18:56:50 ID:N/vAtbQS0

ボーナス１３７万だった
少し足せば買えるかな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 19:13:47 ID:iOm6vW0tO

↑
なら違う車買った方がよろし。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/28(金) 22:10:32 ID:YdHhl1wk0

なぜじゃ
黄色ナンバーは賎民の証明か

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 05:06:02 ID:CTslU5g1O

ムーヴカスタム購入した！ソニカと迷ったんだけど・・。ムーヴカスタムって人気ある？タントカスタムの方がイイ？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 06:31:19 ID:n58Dtem40

買ってから何を聞いてるんだ？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 08:47:22 ID:qNlsjZqg0

自分の好みより周囲の人気を気にする椰子なんだろ？
あほらし。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 14:41:21 ID:DEJAnvqX0

>>25
隣に母か野郎しか乗せないならソニカにしとけ。
彼女がいるなら長い目で見てもムーブがベスト

もしも新型ムーブがスバル某車の様にスイッチでターボモードを選べたら馬鹿売れのヨカン

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 14:43:41 ID:DEJAnvqX0

28だが書き忘れた。

>>25
タントカスタムは買ってからの燃費や加速にコーナリング等で不満が多い

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 18:06:40 ID:AkILic2vO

平成14年10月生産のL152SのRSに乗っているんですが、
メーター、エアコンパネル、パワーウインド、カップホルダーなどに
ついている純正のLEDのメーカーや型番って
どなたか詳しい方いませんか？

以前他のLEDに変えたんですが、外したLEDを紛失したので
教えていただければ有難いです。

詳しいHPや本があればいいんですが・・・

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 22:17:51 ID:BUSmgAEB0

ワゴンRの方が安いよな
おまえらアホ？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 22:33:35 ID:MrSYtSWR0

>16
YRVが出てから何年経ってると思ってるんだ
そんな古い物持ち込まれたらかえって性能落ちるだろうが

そんな事より、ソニカに間に合わなかったDVSIIIの方が大事だ
新型CVTはこれまでの電磁クラッチじゃなくてトルコンだし
今度こそDVSがオプション設定される事を期待したいな

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 22:42:53 ID:F+jXvwWUO

安いのにはワケがある
作りがチープ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/29(土) 23:48:03 ID:n0IY1slm0

軽って言うほど安くは無いだろ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 08:46:49 ID:pCO3jJZIO

H18.6産のＲＳだが…

リッター７．５㎞しか走らないや
前は１０㎞行ったけどなぁ～
1000㎞超えたけど仕事忙しく１ヶ月点検行けない……

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 09:13:48 ID:xD5g8PE80

>>31
お前の価値基準が価格しかないだけだろ？
このクズ野郎が。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 09:54:33 ID:nx7QMYUv0

ベストカーで新型ムーヴ見ました。
めちゃめちゃカッコいいじゃないですか。
モコ買おうとしていた考えが一発で吹っ飛んじゃいましたよ。
早く出ないかな。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 09:54:53 ID:sI/6Fowd0

ワゴンRのRR
直噴ターボが最新型の新古車で115万
オートエアコンやキーレスなど装備は問題なし

新型ムーヴカスタムはターボでなくても130万
ターボだと150万超えますが価値ありますか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 10:00:00 ID:9PgFrENoO

スズキは直ぐに錆びるな

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 10:38:29 ID:P7GLHOsOO

鱸乗りは変態とよく言うじゃないか

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 11:14:11 ID:rvc67YO6O

ハイゼットに乗っているが買って直ぐに錆びた。
軽ってこんなもんだと諦めている。
カタログでは重防錆うたっていたのに。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 14:17:19 ID:Vu/VQKeO0

http://search.carhoo.jp/a502/car_detail1060736267.html?rf=99
これ安い？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 18:18:30 ID:xcFHs6adO

ABSは付けるべきでしょうか？
新車購入しましたが…今更VSには標準装備じゃない事を知りました。。
ｼｮｯｸです。

店員に責任はないですよね？知らなかった私が悪い？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 18:25:52 ID:dWbpFue6O

>>37 見たけどカックィィかなぁ？実際にこの目でみたらかっこいいんかなぁ？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 19:20:38 ID:bTAv5QwY0

>>ABSは付けるべきでしょうか？

過去にタイヤがスリップするほどの急ブレーキをかけたことがどれほどあるだろう・・・？
といっても安全装置なんだから安心感を買うようなもんかな。

ただ雨の日マンホールの上などで急ブレーキじゃないのに
ABSが作動してかえって正道距離が長くなるようなケースも
あるらしいよ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 19:22:16 ID:bTAv5QwY0

マチゴタ。

　正道距離　→　×
　制動距離　→　○

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 19:28:05 ID:YRJ60Eax0

　　　　　　　　　　　　　 , ‐ '　´ ￣￣｀丶､
　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　丶
　　　　　　　 , '　r､'´　　　 _ ＿　　　　　　ヽ
　　　　　　　　 /　 /ヽヽ__ ' ´　　　＿_＿__,, イヽ
　　　　　　　　 ,'　 ,'　　｛_r'‐'',ニ二､ｰ==＝-‐'|l 、｀、
　　　　　　　ｉヽ i　/／　 '´ ￣｀ヽヽ　　　 l| l　 i
　　　　　　　　,' ヽｌ　/　､>‐＝､､　　　 =ﾆヽ ! ｌ　ｌ
　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　　｀､! |　 !
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　ﾉ丿
　　　　　　 ,'　ヽヽ　　｀ ─　　　　 '⌒Ｙ, ' ／４２度ね！
　　　　 /　　 |｀T ､　　　　　　 j 　　 /}´　　　　 ,'＾!
　　　　　/　　　ｌ　ｌｉ iヽ　　　　 i｀ｰｧ　　　/ノ　　　　　 / /
　　　 /　　　 |　| i ｉ ! ＼　　　l_／　　ノ | 　｛ヽ　　/ /
　　　 ,'　　　｜ | i iﾉ　　丶､ __　 ,　イ |　|　　 l　｝〃二ヽ
　　　 ,'　　　　r|　| '´＼_　　/　,'　,′　｜ | 　｜└'{_/ ,─｀、
　　　,' , --─/ l　| ─ ､｀X´ﾄ、 ,′　　｜ |　　｜　　'-ｲ_ｨ､　〉
　　／　　 /　ｌ　ｌ　　　＼-､l__ヽ_　　｜ |　　 !　　　,　　 /
　/　　　 /　　ｌ　ｌ　　─-｝　｝_　｝、　｜ |　　ヽ　 / 　 /

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 19:28:59 ID:hQgaDjZ/0

>>43
ABSなくても別にいいんじゃない？
利点は保険安くなるくらいだと思う
俺は雪国ですがABSで危ない目に遭ってるから
ABS切ってます。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 19:37:09 ID:jaxYHidJ0

アイスバーン上のＡＢＳおっかなくてポンピングブレーキしてます

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 20:43:01 ID:EQY4P2rLO

新型ムーヴ見た！現行の方がカッコイイねぇ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/30(日) 21:52:20 ID:kykETyUX0

>>32
やっぱり間に合わなかったのか？
今回のカスタムにも設定があるといいのだが・・・。
なんせ、新エンジンと新CVTだもんな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 01:11:06 ID:Hs1ja5jtO

ABS無くても大丈夫と分かり、安心しました！
安全運転心掛けようと思います。ありがとうございました。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 02:58:12 ID:qKRloMKV0

原稿ムーブで走行2千キロなんだが微妙な悪路で下回りからコトコト音がする。ディーラーに乗らせてもとぼけた発言するし…同じような奴いね？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 12:32:53 ID:uBSvMO870

ABS作動したんは凍結した道路でブレーキかけたときだけ。
作動したときはマジビビッた

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 18:18:56 ID:oL8mIY6k0

>>54
おれもそう。
でもABS無かったらただ滑ってただけかと思うとあって良かったと思った

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:02:43 ID:EAdASDL+0

ないよりあったほうがよい
雪国在住

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/07/31(月) 23:24:55 ID:EdYB8vMs0

ABSも良いけどLSDの方が切実に欲しい
南方非積雪地域ただし若干凍結アリ在住

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:22:21 ID:smfuWdNV0

ど素人の乗るＡＢＳより
プロの乗るＡＢＳ無しのほうが安全である券について

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:23:48 ID:NGyGZa4Z0

ド素人の乗るABSなしより
ド素人の乗るABSありのほうが安全だろ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:32:14 ID:XPH62fBq0

５秒間に15～16回もポンピングブレーキが踏めるならABSなしでも問題ないだろうけどな。

http://www.motorfan.jp/modules/xfsection/article-120.html

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 00:43:00 ID:EtOh/vdv0

雪道で止まってくれ！と思いながらブレーキ力一杯踏んで
ＡＢＳの音が聞こえると血の気が引くよ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 06:04:06 ID:ijoawSMj0

確かに。前に車がいる状態で作動した瞬間の恐ろしさといったら・・
でもABSがなかったらとんでもない方向へ滑ってたりして

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 10:43:51 ID:DMnhQu3p0

新型ムーヴの画像うｐして！神様！もう１度だけ・・・

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 11:04:51 ID:wukR+Qu3O

カスタムVSの新車を買って二週間ぐらい経ちましたが、ホイールキャップが錆びています。
こんなにすぐ錆びるものですか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 13:35:18 ID:/QvVtQ9Z0

>>64

え？　ホイールキャップってプラスチック製だから錆びはしないんだが･･･
他の部分と間違えてない？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 14:44:05 ID:xZ8lje+30

VSってアルミじゃないの?

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 17:44:07 ID:QSdyOWfEO

VSって売れ残りのLに、ちょこちょこっと装備を足しただけだからなぁ。

そこで純正15インチのRSを買った俺は勝ち組

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 19:18:17 ID:KM1H57/t0

>>67
回転計やドアミラーランプの存在は大きいよ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 20:32:23 ID:Y8tq9BJY0

>>10ですけど、
久しぶりに来てみたら見事にスルーされてて悲しい・・・
カスタムR乗りのみなさん、どうかよろしくお願いします。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:06:50 ID:oof7uI6C0

>>10

新車のカジュアルムーヴ乗り（AT）ですが、
燃費は19km近いです。

加速時は、例え坂道でも4000は超えない程度の踏み込みです。
60km/h 巡行が基本です。2500回転くらいを維持。
通勤は片道13km。休日はそれ以上のドライブをしてます。

運転中の特徴といえば、信号待ちと右左折する以外では
フットブレーキを踏まないこと。
坂を下ってるときや車間距離をちょっと開けたいときなどは
エンジンブレーキで対応してます。

しかし、もしかしたらこんな技術を云々してもしょうがなく、
「当たりのエンジンを引いた！」という運が全てなのかもしれません。

（ハズレのエンジンが中古車として出回っているとは
考えられないでしょうか？）

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:07:56 ID:aLvpDYWW0

ＶＳは専用14インチアルミ
錆びてるのは>64の脳内

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 21:49:08 ID:kFfKGEu60

>>63
http://up.spawn.jp/file/up31807.jpg

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:01:31 ID:sKym02GAO

まだ納車されてないけど今からABS付けるの間に合うかな…ABSってﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝでしたよね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 22:23:24 ID:yYkkySQT0

>>73
契約して数日なら大丈夫だろうと思う。

ウチも昔、ムーヴ契約して２日後に気が変わって
色を変えてもらったことある。
そして更にその翌日にも変えたと言う有様　_|￣|○

よほど特殊な仕様で注文してなければだが・・・。
介護仕様車とかで、２週間とか経ってたら諦めれ。

とにかくまずは電話で営業に相談してみる事を薦める。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:44:31 ID:MCAwIRCc0

ベストカーの写真ってコンピューターソフト使って描いた
予想画じゃないの？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/01(火) 23:59:50 ID:Vee/n/3g0

コンピューターソフトって響きが懐かしい。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 02:07:40 ID:PUAoRcW4O

ムーヴカスタム購入してしまったぁ・・。新型がでるの？？ショックだょ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 04:28:25 ID:U+YpDJKb0

>>７７
車買うときは車関係の雑誌を立ち読みでいいのでチェックしろと言うことだね。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 06:28:27 ID:2xqGs78Q0

>>10
ＭＣ前のカスタムＲ乗り（AT,FF）だけど、、、
＞回転数抑えて走ってたんだけどそれやめたら燃費がよくなった、みたいな

燃費マネージャ付けて色々走り比べてみたけど、自分なりの燃費走行は
・加速時は3200回転程度をキープして６０kmまで加速（アクセルを踏む→少し戻すで調整）
・６０km/３０００回転で一度アクセルを戻して、２０００回転でロックアップさせて巡航
・走行中は出来るだけアクセルオフで惰性で走る時間が長くなるように、信号の先読み等をする
（アクセルオフで燃料カットするんで、ＯＤオフは不要）
・水温計が点灯中は燃料カットもロックアップもしないんで、チョイ乗り（特に冬場）は燃費に最悪

高速を長距離トラックに混じって100km弱でまったり走れば、燃費は２０km/L弱になるんで、それで車の確認が出来るかも

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 07:14:55 ID:tSLkMqnx0

新型ムーヴ
ださい

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 09:37:55 ID:bHb5rtcd0

まだ　決まった訳じゃなく・・・

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 10:41:17 ID:bWfIb9/nO

顔は600系、ケツは900系

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 11:38:07 ID:zCjOP9EoO

ステラと迷ってたけどベストカーの写真見てからステラを注文した

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 11:48:24 ID:rJSn9CoLO

Ａピラーのつけ根あたりにうまくジムニーのフェンダーミラーがつけられそうだな。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 13:01:09 ID:VeN6qsSc0

>>72
はぁ・・・さすがダイハツ。そつなく、かっこいいわ、こりゃ・・・・。
新型moveも、人気車種になりそうだな。

あ、そうそう、
俺は今年の2月にmoveの3発ターボを買ったんだけど、今日からレギュラーガソリンにした。
だって、ハイオクがリッター151円！！

いったいどうなっちゃうのさ・・・・。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 13:56:27 ID:JCA9Few70

ダイハツ買うぐらいなら
積載量がほしいならワゴンR
走ってほしいならステラがいいと思う

ダイハツの自動車見ても何の感動もないし
「あーダイハツねぇ」という感想しかない

自動車なに乗ってる？と聞かれたとき
乗用車ならたとえトヨタでも
いろいろな車種があるのでそれなりの反応があるだろう

でも軽自動車それも車格いっぱい使ったハイトワゴンは
個性が出にくい、その中でダイハツ選ぶと
「何でダイハツ？」聞かれたときに返答に困ると思う

ワゴンRなら「一番売れててはやってるし自転車でも何でも積める」
と言えるはず
ステラなら「スバルの軽自動車は歴史があってサスペンションや走りがいい」
ということを自慢できる。

でもダイハツのムーブ、これはどうだ？
ワゴンR真似ただけだし特にすごいとこもない
トヨタの系列ということでトヨタぐらいの品質とサービス
を期待して買うかもしれないが実際はどちらもトヨタ並ではない

この車を買ってる人はこの車の何が良くてかってるのかまったくわからない
安いからだろうか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 14:00:50 ID:rGJgeaDa0

　　　　　　　│
　　　　　　　J
　 ∩＿∩　　　 ∩＿∩　
　（・(ｪ)・　）　　（　・(ｪ)・）

88 ：64：2006/08/02(水) 14:10:56 ID:5FZ7C/hxO

本当に錆びてるんですけど。。。この前ガソリン入れたとき、空気圧も見てもらったら、
運転席側が極端に減っていると言われ「展示車ですか？」とも。ハズレなのか。。。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 14:38:32 ID:ZoWsEpDu0

なにが楽しくてそんな事を書き込んでるのかまったくわからない
夏だからろうか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 14:53:15 ID:bHb5rtcd0

夏だから宿題がほしいのかも？
　　　　　　　　,' ヽｌ　/　､>‐＝､､　　　 =ﾆヽ ! ｌ　ｌ
　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　　｀､! |　 !
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　ﾉ丿
　　　　　　 ,'　ヽヽ　　｀ ─　　　　 '⌒Ｙ, ' ／４２度ね！

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 15:17:43 ID:70TPlpIS0

巣寺は他の同じジャンルの軽に対して、室内幅が
10センチも狭いのは駄目だな。

92 ：64：2006/08/02(水) 15:18:42 ID:5FZ7C/hxO

信じないならいいですけど。初めての新車で気に入って買ったのに。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 15:18:47 ID:iXaF36vNO

ダイハツ乗りじゃないけど、変なのが湧いてておもしろそうだなココ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 15:43:04 ID:ZoWsEpDu0

>>92
いいから消えろカスが。
ウザイ。キモイ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 16:56:27 ID:zCjOP9EoO

ステラは幅せまいけどドアが分厚いからしかたない。安全性は高い

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 17:06:53 ID:bWfIb9/nO

>>92
気に入って買った新車なら、ディーラーにクレーム入れりゃいいだろ！
ここでウダウダ聞く前に自分で行動しろ！

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 18:18:42 ID:2KdCcqjk0

>>64

デジカメ付きの携帯くらい持ってるでしょ？
問題の部分の画像をUPできない？
状況が判ればアドバイスもしやすいし｡

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 19:09:21 ID:EM8cBn86O

そろそろ軽もグリップドアハンドルに変わるのか？
次期ムーヴはどうですか？

99 ：64：2006/08/02(水) 19:29:34 ID:5FZ7C/hxO

http://t.pic.to/406lq

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:03:11 ID:DQKXdU6P0

ダイハツの車は軽トラが錆びやすいので有名
ひどいのは納車の段階で錆びてる

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:09:22 ID:DQKXdU6P0

ほらこっちでも言ってる

623 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/07/29(土) 13:43:31 ID:wRIVt99s0
ダイハツのミラも凄いよ。
TR-XXなんだけど三年目の初回車検でボンネットの角やエアダクト（TR-XX）が錆びでボロボロ。

触るとポロッと欠けた。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:10:38 ID:DQKXdU6P0

こっちでも錆びてる
そのうち錆でリコールが出そうな勢い

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/01(木) 18:44:10
現行ハイゼット海苔だけど、走行中にインパネ付近からミシミシと
頭ン所（多分トリイの所か）からパタパタと音がします。新車時から。
ディーラーに行っても相手にされなかったので、そのまま乗っています。
まぁ安い車だから、こんなものかぁ～と。ギアのセッティングは最初は
戸惑いましたけど、自分なりのコツ？でなんとか慣れました。それにしても
この車、よく錆びますよね。カタログには「錆びに強い」とか書いてあるけど
あんなもん信じちゃいけません。荷台・足回り。ハイゼットは錆びるのが趣味なのかな・・・。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 20:11:26 ID:ma/qbEM00

>>86
「トヨタの系列ということでトヨタぐらいの品質とサービスを期待して買った。」
っていうのは、購入者が自動車マニアでない、ごく一般的な人間であれば
実体はどうあれ十分理由になると思うんだが。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:02:01 ID:Piede0aL0

新型ムーヴ
ステラにそっくりです
兄弟車かと思いました

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 21:36:55 ID:pcUw5+360

>>64
センターキャップね

ウチのは錆出てない。カスタムvs 4wd
ゴルァしてみれば？まだ2週間なんだし

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 22:49:50 ID:Jht9gQdB0

>>10です。

>>70
カジュアルムーヴ乗りさん、レスありがとうございます。
ところでターボ車なのでしょうか？
ハズレのエンジンというのは気になるところです。
というのは以前ディーラーで試乗したカスタムRと比べ
ターボが効くまでの回転数ではトルクが細く感じるものの
効きだしてからは吹け上がりがよく
まるで４気等のRSのようなフィーリングなのです。
そのスカスカの3000rpm以下でがんばって運転しているのですが・・・
ハズレなのでしょうか？(´･ω･`)

>>79
ＭＣ前のカスタムＲ乗りさん、ということは私のムーヴﾀﾝと同じですね。
レスありがとうございます。
なかなか参考になります。
でも、よく考えると私が郊外を走る時は
それに近いことをやっているかもしれません。
速度は80kmとなっていますが・・・
今度は意識的に考えて乗ってみたいと思います。

ガソリン高くなりました。
ウチの近所では131円→142円と11円もUP↑
遠出は控えようかと・・・
　

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:15:45 ID:RSjRwA+10

>>106

70ですが、NAですよ。
当たりハズレの件は、製品なら何でも個体差があって
しかるべきで、燃費も運転手の腕だけで決まるものではないだろう
ということが言いたかったのです。
carview.co.jpのユーザーレポートをみても燃費10km･L-1なんて
ゴロゴロいます。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:29:47 ID:Jht9gQdB0

>>10です。

>>107
再度ご丁寧にありがとうございます。
例えハズレエンジンだったとしても
郊外を信号も少ない中60～80kmで巡航することが多いにもかかわらず
10km/Lしか走らないのであれば
どこかに問題があることも考えられますので
>>79さんのアドバイスを実践し
それでも改善が見られなければ販売店に相談しようと思っています。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:39:02 ID:15Tne+EX0

ワゴンR　RR-DI　直噴ターボの方がマシだな
オートエアコンやら装備は遜色なし
価格は安い

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:54:29 ID:6melfw1L0

>>109
へ～、そうなんだ
じゃあ買っちゃえばいいじゃん

俺はスズキなんて死んでも買わんけどね(はぁと

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/02(水) 23:57:47 ID:PmKxC37B0

ホイールの選び方を教えてください。
VS乗ってます。 PCD100 4穴は必須という事は分かりました。
リム幅、オフセットは「この数値までなら入る」っていう
情報を知りたいです。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 00:35:37 ID:UgTFcLk10

ムーヴ！サイコーだぜ！！イェーーー

http://www.veoh.com/flvplayer.swf?inVeoh=true&videoId=63903&file=2490756e7682e8103482b2ab10022c88e67b2c3f&permalinkId=e639034y4Zywqd&id=1

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 01:58:57 ID:Gu7yjmNcO

スズキ=変態

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 02:11:15 ID:LTRyMvRBO

鱸にタダで車あげるから乗れって言われても断る自信がある

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 07:02:11 ID:q17s9Elc0

ダイハツ＝トヨタ社員わろたｗｗｗ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 09:36:14 ID:n6tcHgL70

>64

ハブの錆びが滲み出てるだけと思われ｡
一旦車体からタイヤを外して、綺麗に拭き取れば大丈夫じゃないかな？
センターキャップは裏から押し出すようにすれば取れる（ツメ部分を折らないよう慎重に）
ちなみに、ハブってのはタイヤを外すと中央部に見える部分の事。

この部分は車種･メーカーに関わらず錆びやすい部分だから、そんなに神経質になる事は無い｡
ただ、ここまで滲んでくるようだと屋外保管されてた期間が長かったのかも？
これだとクレームの対象にはなるのかな？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 15:39:54 ID:ss/bU7NH0

>>111
漏れのは15インチだから、参考になるかどうかだけど。

車種はL152 RS-Rのダウンサス組み込み。
フロント、リア共に 5j-15+35　165/55/15　タイヤはポテンザ　
フロントはフェンダーから5mm程はみ出る。リアは1cm程余裕がある。
お勧めは+40～+45だろうね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 18:58:52 ID:n6tcHgL70

>>111

問題はＮＡのムーヴにむやみに径の大きいホイールを履かせても
動力性能がた落ちになってしまう事かな。
フロントブレーキは径の小さいソリッドディスクなんで、制動力のほうも心配だし。
（ホイールとタイヤにもよるが）

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 19:28:25 ID:bl+0ovv40

>>117
>>118

thanx.
インチアップとか車高下げるとかは考えて無くて、
見た目だけで14インチのまま、替えようかと。
14インチ、5J、+45なら入るって事ですね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 20:37:57 ID:wPtyKysj0

燃費のいいくるまと悪い車がありますが、原因はＥＣＵがうまく作動してるかしてないかの
差でしょうか、

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 21:50:43 ID:uftlRAMZ0

時期ＭＯＶＥは今流行のセンターメーターにして欲しいな。
エッセやＥＫワゴンみたいなやつじゃなくてとかタントみたいなやつがいい。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:04:32 ID:qvO8PzeUO

センターメーターなんていらないよ。走りながらよく考えてみ？
運転者は走行中にナナメ左なんか見ちゃいないんだよ。そりゃちょっとは左向いてるかもしれんけど、ほぼ真っ正面。あんな所にメーターあったら見づらいって。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 22:43:37 ID:PiZJD7aQ0

前に使ってた1ＤＩＮタイプのコンポを自分で付けたいんですけど取り付けキットってありますかね？
2ＤＩＮしか付かないんですか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:05:12 ID:xETfnweY0

センターメーターは慣れるまで見にくいが、慣れてしまうと
元には戻れない。そもそもそんなにメーターパネルって見る？
速度計見るくらいなら視点をさほどずらさないセンターメーターの方が
楽だと思いますよ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/03(木) 23:51:40 ID:hg6BvvRIO

タコメーター見るだろ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 00:48:53 ID:6niIEvtM0

ムーヴターボに乗ってるけど
俺は運転中に速度計、慣れてる通勤路では１回もみないな
遠出してる時は、道幅変わる時位にたまに見る位だな
回転は音で大体分るし。ブーストも同じだな感覚で大体分る。

一応外付けのメーター類も付けてるんですけどね。
速度にタコにブーストも・・・でも滅多に見ないｗなんでだろうｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 01:00:11 ID:qfeckLls0

ガソリン計だけあれば、他いらんだろ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 01:11:07 ID:OfRyJ27v0

高速道路走る時はメーターよく見るよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 01:18:47 ID:K3KeY5Cm0

L900乗りだけどNA+5MT車乗ってるせいかやたらとタコメーター見てるな。
2400rpmあたりからトルクに乗ってきて、
マターリ巡航時は1400rpmあたりから使えるエンジン特性だから。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 02:17:57 ID:rY4Ndh33O

ムーヴカスタム納車したぞぉ～！新型まで待てなかったぁ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 06:55:05 ID:76cZfZA20

ムーヴカスタムＲに乗っているけど、速度計やタコは運転中に良く見るな

>>79みたいな乗り方しているんで、６０km/２０００回転でロックアップしているかは確認している
たまに、中途半端にＡＴが滑って２３００回転程になっている事があるもんで、、、

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 07:03:57 ID:2HkCO7jSO

>124 激同

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 09:31:26 ID:8zTDAAo30

カスタムの外見は分かった
ＮＡの外見が早く見たい
特にフロント

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 12:08:36 ID:Cdj0RBG3O

>>117
すいません、ホイールは何履かせてます？
あと燃費は落ちました？
差し支えなければ教えてほしいです。

135 ：117：2006/08/04(金) 14:04:14 ID:3arDbGEqO

RAYSのグラムライツでつ。
燃費はまだ計ってないよ。クルマ買ったばっかなんで。ｗ
ちなみにホイールの重さは、純正と変わらないっす。orz
軽さを求めるならTE37がお勧め。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 17:07:39 ID:4d4Wm/Cu0

>123

１ＤＩＮ付けて開いた部分には小物入れみたいな物をつければいい｡
あと、現行型で純正がついてる場合オーディオ回りのパネルとトヨタ･ダイハツ用のハーネスも必要。
（外見が格好悪くなるのを気にしなければ、元のパネルそのままでも装着可）

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 20:33:26 ID:93/wjIWj0

新型は自発光メーターはガチだね！
楽しみだな　１０月即買いします～♪

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/04(金) 21:01:10 ID:eekLV1O00

速度計も回転計もよく見るよ。
見ない奴の気が知れない。
>>126みたいな奴は事故予備軍だろ？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 06:30:43 ID:+oETKIXf0

>>138
タコや速度計を見ないで、前を見ていたほうが事故は少ないと思われ
バックやサイドミラーは見たほうがいいと思うが、、、

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 09:14:17 ID:9trYNtUH0

>>139
別にメーターを凝視するわけじゃない。
ミラーを見る時間より短いくらいだぜ？アホか。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 09:45:37 ID:+oETKIXf0

>>140
どうせなら>>138にも言ったらｗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 11:52:39 ID:1KHAwX1Uo

高速のった後とかはメーターみないとスピード感覚がおかしいよ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 12:23:33 ID:eQ7W6o3S0

また下らない事で争ってんなぁ、おい

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 13:59:17 ID:HFmQvwii0

http://www.nikkei.co.jp/news/main/imimage/im20060614IM96E003_1406200613.jpg

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 17:53:27 ID:oSZg7+J+0

平成13年式のムーブエアロダウンカスタムかっちゃったんですけど
何か注意点あります？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 17:56:51 ID:zR6a8ZPV0

フロントガラスが42度

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 20:38:35 ID:lyD7GK/z0

燃費や快適性の話になるとすぐ高速で…、高速で…って言う奴が
出てくるけど、そんなに高速に乗ってるってのか？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 21:18:37 ID:d9eX/iVn0

>123

オーディオレスのVSが昨日納車されました。
契約の際に手持ちの1DINつけることを話して必要な部品を一緒に注文しました。
内訳はハーネス(\1575)、オーディオ取付ブラケット(\840)、取付キット(\1050)、
1DINポケット(\840)の４点です。

今日取付しましたが、オーディオ取付ブラケットは取付の補強のための部品なの
でなくてもOKな感じです。単品でも注文できるそうです。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/05(土) 22:23:29 ID:e6Iu0mGA0

>>145
丸目（雪だるまみたいな）後期型やったら、エアコンフィルターはオプション扱いなので
付いてなかったら付けた方がいいかも。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 00:45:40 ID:5cDbw3Ea0

ムーヴ！サイコーだぜ！！イェーーー

http://www.veoh.com/flvplayer.swf?inVeoh=true&videoId=63903&file=2490756e7682e8103482b2ab10022c88e67b2c3f&permalinkId=e639034y4Zywqd&id=1

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 10:40:04 ID:xEMkKjJF0

>>149
丸目で後期型です
何か都合悪いんですか？フィルター付いてないと？？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 11:26:02 ID:sjyYqWGs0

私は仕事で
よく高速乗ってます

荷物が別なら、乗り味は最高なので使い勝手がいいです。走るし安定性もいい！

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 15:33:33 ID:pq+EKZDn0

さっき近所のDラー行って見たけど、対応悪すぎ・・・
どこのダイハツDも一緒なのかな？
呼んでも出てこないし、出てきても不適な対応だったしorz

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 16:16:15 ID:ycLNBdMO0

>>153
そうでもないよ。他をあたれ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 17:35:21 ID:FD79zC/z0

あれは今日みたいな夏の暑い日だった。
仕事が早く終わって家に帰ると中２の妹がリビングでうたたねしてた。白のＴシャツに短パンというラフな格好でソファでよだれを垂らして幸せそうな顔して寝てる。
「だらしねーなｗ」
タオルケットでもかけてやろうと思って立ち上がりかけたとき、ふとあるものが眼にとまった。
「これ・・・乳首立ってる・・・？」
はじめはちょっといたずらしてやろうかな、ぐらいのつもりだった。軽く指先でつまんでしごいてみる。
「ん・・・」
妹が色っぽい声を出したのでびっくりして手を引っ込める。くすぐったがるかと思ったのに、今のはまぎれもなく「女」の声だった。
こうしてみるとなんだか妹の寝姿が妙に色っぽく感じられる。
「まだ子供だと思っていたのに・・・」
なんだか胸がどきどきして呼吸がしにくい。起きる気配がないので今度はシャツに手を入れて胸全体を触ってみる。
妹の胸は手にすっぽり入るくらいのちょうど良い大きさで、まだ成長しかけという感じだが、オレの手にしっくりとなじむ感じがした。
「ん・・ん・・・・」
妹がかすかな吐息を漏らす。オレはいままで味わったことの無い興奮を覚えた。股間のモノも固くなり、ズボンが張り切りすぎて痛い。
「オレ・・妹の胸揉みながら勃起してる・・・。」
息使いが荒くなってきたそのとき、妹と目があった。
「！」
オレは一瞬動けなくなり、次の瞬間あわてて手を引っ込める。
「終わりだ・・・いままで仲良くやってきたのに・・・完全に嫌われた・・・」
妹は黙って下を向いたままだ。オレの心は絶望で満たされた。
「お兄ちゃんばっかりずるい・・・」
「え・・・」
次の瞬間オレは強く腕を引っ張られ、ソファに押し倒された。妹がオレの上に馬乗りになる。
「え・・・え・・・？お前・・・」
「・・・今度は私の番・・・」
そう言うと妹はテントを張った状態のオレの股間に手

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:14:24 ID:8oWy/2PIO

カスタムで、後付けカーナビを使っている人はどこにつけていますか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:50:12 ID:8aQ+DUcA0

>>151
外気循環メインで使うなら、埃や小さい虫、排気ガス臭とか防いでくれる。
フィルター掃除する時見たら、蚊とか砂が付いてました。
あまり気にならなければ必要ないかも。３０００円位だから付けといても良いと思う。
　

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 20:56:52 ID:pq+EKZDn0

フィルターは良いの入れた方がいいですよ。
車検時、ボッシュの在庫がないため、純正のフィルター付けたら
車内が排ガス臭くなって酷い目にあった…。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:29:22 ID:qYREnyrb0

そうですか
来週受け取るんで見てみてついてなかったらすぐ入れてみようと思います
ありがとうございます

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:35:45 ID:Eda9rWK1O

テスト

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 21:44:11 ID:gfOW8nhn0

L600乗りですが、リヤスピーカーの取り付けで少々悩んでいます。
ルーフ型スピーカーの取り付けステーを自作で
付けている方は居ますか？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:28:03 ID:Eda9rWK1O

L152に乗ってます。
スモール、ハイビーム、フォグのバルブを変えようと思ってます。点灯時、純正HIDと発光色を合わしたいのです。どなたかいいバルブを教えてください。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/06(日) 22:59:13 ID:5cDbw3Ea0

富士山に出かけました。見てね。

http://blogs.yahoo.co.jp/move_custom_vs

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 08:01:21 ID:iNnAGxQz0

ダイハツの社長が軽自動車を買う客を蔑視

ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」
http://www.wazamono.jp/car/src/1146151908984.jpg
動画
http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html

この社長はトヨタからの出向だそうです。笑
今のトヨタにとってレクサス以外はお客じゃないんだろうね。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 08:46:16 ID:n4uUW8io0

秘・・・・（ﾚｸｻｽの本体価格は70万しない・・・）

もちろん、日本経済を支える車だし。それが商売。経済の原理ですが。。。。。。。
（価格比率で、ダイハツ車の方が「頑丈」）

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 08:49:45 ID:n4uUW8io0

>>163
さすがです！！　さすが４２度！！　
走るネ～

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 11:07:49 ID:+vL2jEPWO

>>162
発色という面では、ＨＩＤとＬＥＤにかなうものはないね。
ただ、全部やったら１０万じゃ効かんので…どうする？
スモールに関しては、安モノのＬＥＤは使いものにならんので、５千円くらいの高いやつを買うか、着色電球でガマンするか。
ハイビームも他人のいる場所で使うものではないので、着色電球でいいら。
あとはフォグにＨＩＤだが、最近はＬＥＤフォグも出てるのでウーハーとか積んでるならそちらをお勧めする。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 13:44:29 ID:vrY48xJJ0

散々ｶﾞｲｼｭﾂだったら大恥もんですが・・・。

新ムーヴはどうも本当に１０月発売みたいですね。
昨日ディーラーがサービスデーだったので点検がてら行ったのですが
その時に営業の人から聞きました。

いえ、雑誌によっては１１月だったり１２月だったりしてるものですから。
真相は何月なんだろう？って気になったもので。

とは言え、その営業の人も適当な事を言ったのかもしれないから・・・。
ここで情報が少しでも得られればと思い書き込みしてみました。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 14:13:50 ID:lwAnAlAJO

>>167
レスありがとうございます。10万はさすがに無理ですね…。なので、スモールはLEDの高いのにしてみます。ハイビームは着色電球にして、フォグはLEDのを選んでみます。
参考になりました。
ありがとうございました。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 14:30:00 ID:LqtxjbH+0

ラテはホント微妙な時期に出ましたね。
オッティのように本家がＦＭＣしてしまい現行が１年半しか売れないという悲劇と同じでしょうか。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 18:05:38 ID:inX0yFdu0

現行型のカスタムターボ系のオイルの粘度は５Ｗ－３０でしたっけ？
もし良かったら、皆さんの使ってるオイルの銘柄・粘度・フィーリング等など教えておくれ
それから夏場は、５Ｗ－４０に換えたらいいのかな？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 19:08:48 ID:kmsWP4ou0

５Ｗ→１０Ｗに

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 21:31:55 ID:JHfqS95PO

次期ムーヴ待てずにステラカスタムＲ買った。ベストカーの予想が当たりならステラでよかった

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:05:56 ID:w30j/9Cw0

「お金のない人が買う車」＝「軽自動車」！

どういう人たちが、自社製品を購入するのか？

マーケット分析は非常に重要なことなんだよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 22:15:17 ID:3GtNlhgp0

>>163

見たよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:41:49 ID:cp89lFzd0

１５年式カスタムＲＳ乗りです。
エアコンの事なんですが、この猛暑の中
１．室外循環・停車中（街中流すような速度でも」）・あまり冷えない
２．室内循環・停車中・冷える

３．室外循環・高速走行中・冷える
４．室内循環・高速走行中・よく冷える

車のエアコンてこんなものなのですか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:50:10 ID:iZ2a6E6E0

>>176
それが普通でしょ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/07(月) 23:51:26 ID:FFXmOX2S0

>>176
この猛暑の中、室外循環でエアコンを使うのは
あまりにも効率が悪かろう。
っていうか俺、エアコンは室内循環でしか使わんが・・・

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:01:58 ID:cp89lFzd0

>>177
>>178
レスありがとう。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:03:13 ID:ZzKrNlni0

エンジンが非力な軽でエアコン能力まで求めるのは酷だろ。
まあ普通車でもエアコン使うと一気にパワーを持っていかれるのが分かるが。

かといって昔の鉄道車両みたいに冷房専用エンジンを積むわけにもいかないしなぁ。(w

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 00:41:28 ID:LQf9ReEW0

360ccの時代には軽にエアコンは無理
と言われてたんだから良くなったもんじゃ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 08:30:57 ID:dnw4bup10

太陽光線ギラギラの時は仕方ないが
ムーヴのエアコンは効きがいい！

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 11:02:56 ID:XbmCEZ080

時期ムーブとｽﾃﾗｶｽﾀﾑとどちらを買うかまよい中。
早く時期ムーブの内装＆正式な外装が見たい！

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 12:41:04 ID:qEXkpOFk0

>180
つコジェネ用小型スターリングエンジン

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 20:09:29 ID:LQ3xfvjD0

>>161

ある程度頑丈な物を使わないと折れるから注意。
たしか、ステーを固定するポイントは３ヶ所あったかと思う｡
天井の内張りを固定するピンのところと左右どちらかにもう一箇所。
あと、少し前側にもう一箇所だったかと（うろ覚え）

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 21:39:52 ID:aoOmu1hV0

＞時期ムーブとｽﾃﾗｶｽﾀﾑとどちらを買うか
マガジンＸが結論を出したみたいだな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 22:24:58 ID:V1lZ2A2G0

>183

結局は発売されてから実車をみて判断するから
今のうちにお金貯めなはれや

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/08(火) 23:01:42 ID:K/R5g8Uq0

ＣＶＴの電磁パウダークラッチってのが不調になるからやめたほうがいいって言われた。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 00:20:44 ID:OPJGFYyy0

>>188
じゃあやめれ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 10:25:46 ID:TGcWdXs00

次期ムーヴ7速モードあるのかな。
ステラになくてガッカリしたけど、ママ向けだったからか。
ムーヴも同じようなコンセプトだから、やっぱりないんだろうなぁ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 13:51:10 ID:fTMk7A7jO

カスタムのRS Limitedに設定してくるんじゃない？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 13:56:40 ID:rRCoE6xF0

アレ、実は簡単な“オミット”なんですよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 14:33:47 ID:QhuxjAdS0

１０月５日

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 17:50:31 ID:6XS9mfWp0

>190
＞ 788 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2006/07/30(日) 20:53:42 288lyk9P0
＞　　メーカー自らがママワゴンをうたってるステラ。これに乗る独身男ってなんだろか。
＞ 790 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2006/07/30(日) 21:55:05 A/OLNCd90
＞　　>>788 でも、パパワゴンも毒男ワゴンもないからな
＞ 791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2006/07/30(日) 22:00:49 d6tx1XvI0
＞　　＞パパワゴン
＞　　　　レガシィ
＞　　＞毒男ワゴン
＞　　　　インプレッサ
安心汁、ムーヴにはママムーヴとパパムーヴの二種類ある

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 18:46:23 ID:H/Uv/k5k0

>>185
アリガトン！！
自作してみます。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 19:09:06 ID:JQJoDXEU0

ＭＣ後のライフの最上級分、発注完了しました

納車が楽しみでちゅｗｗｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/09(水) 20:02:46 ID:U+p12G020

>>195

ちゃんとボルトで３点止めＸ２で固定してね。
俺は手抜きで一点止めにして、見事ステーが折れた上に車体側のネジ穴部分に亀裂が…orz

天井の内張り部分を少し外してみて、固定ポイントをしっかり確認すべし。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 00:58:41 ID:6/yvggJ9O

oi1vvw6p
すまんテストです

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 01:03:24 ID:6/yvggJ9O

http://p.pita.st/?oi1vvw6p

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 06:40:47 ID:Id1O43KE0

冷房コンデンサに水をかける装置を日本初で私が自力開発して付けてますが
質問はありますか

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 13:20:45 ID:6/yvggJ9O

何ソレ？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 14:58:25 ID:pY2oKlPW0

ムーブの生産ストップと聞いたのですが
これってこれから購入しようとしてる者に何か支障ありますか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 15:00:46 ID:D4UFJoCS0

もう盆明けから新型を生産するのか・・・
ソニカ買うかどうか早く決めなくちゃ・・・

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 17:02:23 ID:5gS5lk7K0

早く新型みたい+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/10(木) 17:03:51 ID:EMENj8Ou0

募金よろすく
http://www.dff.jp/

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 01:48:59 ID:7Io2JXVN0

>>202
在庫車は工場で取り付けるメーカーＯＰが出来ない。

1番の支障は「新型にするか旧型にするか悩む」です。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 13:56:32 ID:O/PJqeqpO

>>200
作り方を教えてください

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 16:31:35 ID:2vx6UxCG0

１０月６日だよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/11(金) 20:57:09 ID:4re0r2N/0

リアに行ってる水のホースをコンデンサの上にもってくるだけです、逆流防止コネクタを
廃車から取ってきます

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 00:34:08 ID:aIOmyX8hO

これが、特許の逆止弁！

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 07:29:37 ID:AvZtfU+qO

ムーヴカスタム納車です。新型が待ちきれず購入・・。ナビ付きのVSにしました。ちょっと後悔・・。マツダのベリーサが可愛かった。マツダってのが気に入らない。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 08:21:15 ID:nanZTxSA0

>>211
アテンザが出る前は糞ブランドだったが今はそんなに悪いとは思わないな。＜マツダ
むしろヨタ、ンダ、権の御三家の方が糞ブランド化してる。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 11:04:03 ID:8wXi5xHs0

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%BA%E7%94%9F%E3%80%81%E5%AE%87%E5%AE%99%E3%80%81%E3%81%99%E3%81%B9%E3%81%A6%E3%81%AE%E7%AD%94%E3%81%88

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 12:18:07 ID:YnFL3PTeO

>>212
権=ゴーンとかわかりにくいから。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 15:32:32 ID:8wXi5xHs0

マツ権・・・・・のマツダかと思った

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 16:08:15 ID:LYNUF4Wf0

>>214
分かりにくいとか以前に、言われてもよくわからん。
ゴーンが絶対的な権力を持ってるから？

217 ：陰嚢 ◆zSR/6flQ0. ：2006/08/12(土) 16:41:06 ID:R3Z0Hyq80

>>211
＞マツダってのが気に入らない。
車の価値が分からない藻前にムーヴに乗る資格はない
チャリでオナニーでもしてろ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 16:54:02 ID:YRybadFg0

>>211
＞マツダってのが気に入らない。

オマエの都合で自動車業界が動いているのではない。
チャリでオナニーでもしてろ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 16:54:44 ID:diHUXx7w0

AGNより

【軽ランキング】３１ヵ月連続でムーヴがトップ、１０月以降にライバル出現か（2006/08/12）
http://www.auto-g.jp/news/200608/12/topics02/index.html

ちょｗｗｗｗ

220 ：214：2006/08/12(土) 17:21:36 ID:YnFL3PTeO

>>216
「権」の字を漢和辞典でググればわかる。

221 ：業界人：2006/08/12(土) 17:52:33 ID:E35pxHMXO

松田よりダイハツの方が
ぶっ壊れるし
ディーラーのアフターも
糞じゃねーかよ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:17:06 ID:jQYFvIr6O

>>209
㌧クス!
逆流防止弁っていうのがあるのか。
暇があったらやってみようかな。
リヤ使わないし。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 18:39:25 ID:xVs9WwmP0

>>219
ﾜﾛﾀｗｗｗ

224 ：名無しさん：2006/08/12(土) 20:01:50 ID:2y3xPx6T0

自分のL150のH１７年式ムーヴも1年3ヶ月にもかかわらづ
運転席の後部座席のドア周辺にさびが出来てしまいました。
これってクレームで直してくれんるんでしょうか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 21:34:59 ID:M8gMu42E0

ダメだろう。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:16:09 ID:AvZtfU+qO

217 218　オナニーしか言えない下品な人こそどうなん|(-_-)|

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/12(土) 23:51:02 ID:a+GdvuHTO

>210 わろた

228 ：陰嚢 ◆zSR/6flQ0. ：2006/08/13(日) 01:03:08 ID:DD5sey7b0

>>226
藻前に氏が訪れますように

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 05:55:48 ID:k7Fi5cfx0

お盆明けには新型の正式な画像でそうですね。
楽しみです。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 17:52:55 ID:Wys/4aMW0

ムーヴのバックドアの左下に「PARCO」って
書かれてるの見るけど何なの？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 18:50:06 ID:bjiwFXZ/0

新型はバックドアに跳ね上げ式が設定されるかな？
横開きの冷蔵庫タイプのドアはイマイチ好きじゃないし、
ウチは車庫が縦列駐車だから跳ね上げ式じゃないと開けられないから困るんだよね。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 20:28:07 ID:rgxWC2JIO

>>230
懐かしいなミラパルコ。
昔まだミラが550ccだった頃、ダイハツとデパートのPARCOがコラボしたモデルがあったんだよ。
そのエンブレムを流用したんジャマイカ？シブい流用チューンだな。

一つ疑問なのは、なぜTR-XXとかじゃなくてPARCOなのかということだ…。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/13(日) 21:02:54 ID:cqq8eEoXO

ﾑｰｳﾞのﾊﾟﾙｺのやつあるよ

234 ：陰嚢 ◆zSR/6flQ0. ：2006/08/13(日) 23:02:25 ID:r0/zGRTn0

>>231
ＯＰで選べばいいだろがｳﾞｫｹ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 02:34:09 ID:dxlJD22t0

>>234
むかしから「もっと落ち着きをもって」
とか言われるタイプかね？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 09:33:57 ID:gXp5dSso0

217 名前：陰嚢 ◆zSR/6flQ0. [] 投稿日：2006/08/12(土) 16:41:06 ID:R3Z0Hyq80
>>211
＞マツダってのが気に入らない。
車の価値が分からない藻前にムーヴに乗る資格はない
チャリでオナニーでもしてろ

228 名前：陰嚢 ◆zSR/6flQ0. [] 投稿日：2006/08/13(日) 01:03:08 ID:DD5sey7b0
>>226
藻前に氏が訪れますように

234 名前：陰嚢 ◆zSR/6flQ0. [] 投稿日：2006/08/13(日) 23:02:25 ID:r0/zGRTn0
>>231
ＯＰで選べばいいだろがｳﾞｫｹ

糞コテだな、ろくなレスがない。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 10:42:00 ID:0SBE9JpC0

>>236
正論だな

そもそも>>231氏は「新型ムーヴに跳ね上げ式がＯＰ設定されるのかな？」との疑問だろう？
それに対して、>>234で「ＯＰで選べばいいだろがｳﾞｫｹ」と言うのは、、、

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 10:45:04 ID:w0XKywNi0

まぁ所詮、金の無い連中ですから

239 ：陰嚢 ◆zSR/6flQ0. ：2006/08/14(月) 12:12:36 ID:Oqak6zL90

>>237
＞「新型ムーヴに跳ね上げ式がＯＰ設定されるのかな？」
じゃなくて
＞新型はバックドアに跳ね上げ式が設定されるかな？
だろが
この文面から読み取れるのは、今まで採用されていなかったということだ
ここで日本語解釈しても無意味なので、これだけは逝っておく
＞237に氏が訪れますように

つーか、漏れのこと知らんのか
( ´,_ゝ`)　ﾌﾟ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 12:44:48 ID:TDS5ugKh0

>>75
マイコンを使ったやつですね

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 12:57:35 ID:TFbMH+fUO

>>239
知るわけねーだろ！ｳﾞｫｹﾞ！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 13:41:47 ID:yon/M3px0

>>239
おれはバックドアがどうとか、糞コテとかどうでもいいんだけど
お前有名なの？
なんか知ってるヤツの方が少ない雰囲気なんだけど。
そうだとしたら恥ずかし過ぎだろお前。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:21:36 ID:kxKWtxTQ0

教えてください。
１６年５月に買ったL（CBA-L150S－GPMF）に乗っているのですが、
最近になってタコメータが見たくなり、ポン付けできるかと思って
オークションでタコメータがついた中古スピードメータASSYを
買ってしまったんですけどコネクタのピン配列が違って動きません。
これってディーラーから配線図もらってきたらDIYで何とかなるでしょうか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 15:24:46 ID:TC6oavgT0

なんとかなるやろ
電気のプロだったらな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 17:29:45 ID:ijD0kRXn0

>>243

生産時期によって配列が違ったりするからね。
同時期の3気筒エンジン車だと、タコ付きはカスタムＸリミテッドがＲＳの４ＷＤかな？

その中古メーターの下の車の年式等は判る？
個人的には社外品のタコメーター付けたほうが無難だと思うが…
（ちなみに、自分はＨ11年式のＭ１００Ｓストーリアに同時期のＬ９００Ｓムーヴのメーターを装備してます)

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 18:59:15 ID:YipWUBS3O

モベって
タイヤは韓国ですか？
スペアタイヤって付いてますか？
タントと燃費はどっちがいいですかね？
ワゴンＲに比べて高い様な気がしますが、

247 ：243：2006/08/14(月) 20:43:58 ID:OJmf73tQ0

>>245
資料では年式は１７年１２月で型式がDBA-L150S-GPMF
グレードはL、４ATのノンターボです。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:36:51 ID:K/QXZPh70

>>246
しらべれば？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 21:53:14 ID:YipWUBS3O

>>248
大丈夫、ダメハツなんか買う気無いから、
俺の中ではダメハツはヒュンダイと
同じレベルだから、まだスバルのがマシ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:04:49 ID:ijD0kRXn0

>>247

もしかしたらマイナーチェンジで変更点があったのかも。
この場合，同年式で探したほうがベター
配線の繋ぎ替えも可能ではあるが，リスクが大きい。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:06:38 ID:+RAzE85Z0

>>241
>>242
藻前ら新参者が知らんのも無理はないが、確かに有名人だよ
最近見なかったけど、古参コテってとこか
つーか、そういうキャラなので、そのような突っ込みはどうかと

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:09:24 ID:STzHNo5h0

今日コンビニで、ホリデーオート立ち読みしたら
次期ムーブＮＡで、２７Km/ℓって出てたんだけども。
ソニカみたいに、実燃費はそんなにのびないのかなぁ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:19:44 ID:BxBgQPim0

このスレでワゴンRワゴンR言ってる奴はダイハツ社員だな。
ワゴンRだけは買いたくなくなるから分かる。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:25:45 ID:f+i86Tk50

>>251
糞レスしかしない有名人（？？？）に
なんの存在価値も無い

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:28:20 ID:f+i86Tk50

ていうか有名人（笑）

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/14(月) 22:29:34 ID:+RAzE85Z0

>>254
>>255
だから・・・・・

257 ：243：2006/08/14(月) 23:16:25 ID:OJmf73tQ0

>>250
回答ありがとうございます。
リスクが大きいですか。残念です。

ていうかすでに手元にあるメーターASSYどう処分しようかな。

258 ：陰嚢 ◆zSR/6flQ0. ：2006/08/14(月) 23:28:05 ID:xYBlep500

>>254
そんな初心者丸出しの煽りいれてんじゃねぇよ
萌えねぇじゃんかよ
つーか、漏れ免許持ってねぇし
(；´д`)ﾊｧﾊｧｲｯ･･ｲｯﾁｬｲｿｳ・・

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 00:25:49 ID:2GoPlZKQ0

ホリデーオート見たら、時期ムーブの外観予想？もはっきりと描かれてたけど
なかなかいいね。今のムーブを少しだけいじってるだけで、完成度高い。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 08:40:23 ID:uCU/KVVw0

>>258
俺ネオむぎの頃から２ちゃん見てるがおまえみたいなの知らん
エサ与えちゃいけないんだろうが

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 09:05:48 ID:12H24QZc0

ムーヴは見た目が女ぽいし
乗ってる奴も女が多いので
ワゴンRのRRにしました

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 09:41:09 ID:uVHYsC1T0

>>261

つまり自分の満足よりも他人の目を気にしたってことか。
可哀想な奴･･･

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 09:59:58 ID:9UI1FruJ0

他人の目を気にしなくなったらもうお前は中年だ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:09:52 ID:12H24QZc0

ムーヴなど女の車
かわいいと言われたいのか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:18:25 ID:ZID4Xn7B0

ムーヴ、ワゴンR、ライフは女性ユーザーの方が多い。
逆にプレオやekは男性ユーザーが多い。
やっぱメーカーのイメージもあるんかな。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 10:20:34 ID:12H24QZc0

ワゴンRのRRは男が多い
ムーヴカスタムは女が多い
ライフは女ばかり

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 13:09:41 ID:YJd8Bptb0

>>262
ソニカスレにも同じ事書いてる野郎だよ
こんな屑にレスすんな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 13:12:57 ID:0MWTejzy0

12H24QZc0
ワゴンRスレでも暴れてるぜ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 18:23:16 ID:MtbufLHX0

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 22:20:11 ID:UiYyDNIZ0

ほのかﾀﾝ４２度って何？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:16:53 ID:yaOCbSl30

テメーが好きな車に乗ってればいいだけｗ
L152S・・・リッター11ｋｍ。
夏場だからこんなもんかねー？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/15(火) 23:40:32 ID:sDVWkjxNO

>>271
俺もL152。リッター11KM…。
正直もう少し走ってくれ…。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 11:20:08 ID:i1WrvTEM0

>>260
＞俺ネオむぎの頃から２ちゃん見てるが
バカでないの、コイツ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 16:28:41 ID:NDrjYMQS0

秘密の　　　　　　　　　　　　　　　　42

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 16:33:10 ID:v/bRdIlN0

確定画像はまだ出ないの？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 17:45:49 ID:KcvU0Ri40

確定画像そろそろっぽいよ
+（0ﾟ・∀・） + ﾜｸﾃｶ +

内装が知りたい！インパネ部分。外装は予想図があちこちに出てるから
もうおなかいっぱいだけど。リッター２７キロは脅威。しかもめちゃ静かなエンジン。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 17:47:44 ID:3YFnjmVm0

>>251
ドヘタレDQNとして有名なんだな。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 18:23:24 ID:YkX0tMrl0

>>275
10月6日発表ってのが本当だとすれば…→9月6日には客に告知開始→8月20日頃にはディーラーに社内資料配布→それをスッパ抜いた記事が9月10日発売のベストカーに掲載
ってところか。
まぁ、何にしてもそろそろ情報が出てくるだろ。楽しみだな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 18:26:12 ID:3W5HN60I0

リッター27キロ・・・
有り得ないな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 18:58:46 ID:Xn2zdvI5O

>>279
実質燃費は18いけばいい方だな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 20:30:07 ID:kjNxfA3t0

現行だってカタログ上は２３Km/l だぞ。
でもエアコン使ってると実質１４くらい。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 20:53:04 ID:1K+N5Yhj0

２６日のマガジンXかベストカーに実物写真が載るかな？
うちの親父も遂に軽にするみたいだから、早く情報が欲しい。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 21:25:53 ID:QyERBjH/0

>>277
そんなに気になるなら過去ログ嫁ば？
そのレスすごくズレてるよ

＞俺ネオむぎの頃から２ちゃん見てるが

すげぇバカっぽくて気にいった
これからは接頭句としてハヤらそう

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 21:40:28 ID:TU9kUXZgO

新型では、シート地を改良して欲しいな。あの安っぽい色はなんとかしてほすぃ。
あとはタコメータ標準でさ。

他は、今までのを少しいじるくらいがいい！

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/16(水) 22:16:16 ID:KcvU0Ri40

ソニカがとりあえず自発光メーターでタコ標準だし
シートもインパネ全体の質感も文句ない出来栄え。エンジンもだけど。
ソニカのハイトールタイプのような車に仕上げて欲しいな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 00:02:25 ID:p7HcvYuH0

＞俺ネオむぎの頃から２ちゃん見てるが
＞俺ネオむぎの頃から２ちゃん見てるが
＞俺ネオむぎの頃から２ちゃん見てるが

m9(^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 00:07:51 ID:AVpeg1l40

自慢にはならないというか、むしろ公表するなｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 00:29:11 ID:8M5UpS3G0

現行ムーブのスタイルがすきなのですが、
スクープ記事の次期ムーブのスタイルはｶｺﾜﾙｲです。
機能に圧倒的な差がないようなら現行を買いたいんですが、
機能の情報ないですか？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 00:47:28 ID:ch3qYV2l0

>>288
現物はそこそこかっこいいかもよ？
予想イラストの絵ってへたくそだからね。
機能と言うべきかなんと言うべきかわからんけど、
エンジンとトランスミッションが新しいものになるのだから
それだけでも十分魅力的じゃないかな？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 00:50:13 ID:IGKtpxtSO

>284 >他は、今までのを少しいじるくらいがいい！

えらい、漠然としてんな
少しいじるくらいって何だよ意味ﾜｶﾝﾈｗｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 00:51:20 ID:8M5UpS3G0

ただ、SONICAを試乗したら、
NVは抜群にいいが、CVTのフィーリングが全然良くなかったんですよね。
なんかこう、モワッとしていてハッキリしない感じで。。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 00:57:11 ID:ch3qYV2l0

CVTはプレオでしか経験ないけど
ああいう感じは好き。
ソニカにも乗ってみたいな・・・

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 01:03:02 ID:8M5UpS3G0

Vitz等でCVT自身の経験はあり。
それだけにSONICAのCVTの制御に違和感というかストレスを感じたんです。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 01:13:46 ID:ch3qYV2l0

ターボエンジン＋CVTという組み合わせによるものかも？
折を見てワシもソニカに試乗して見るかのう・・・

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 01:22:41 ID:H1B83T7U0

俺２ちゃんの頃からネオむぎ見てるが
ムーブなんて聞いたことないぞ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 08:38:16 ID:a4oQvvzo0

>>288-289
車の完成予想図って雑誌の方で勝手に予想して書いてるだけだろ。
だから情報の少ない車ほど予想図と実車がかけ離れたデザインな事が多い。

ちなみに鉄道車両は発注会社（制作会社）が公式に発表して雑誌の方へ情報を出してるらしい。
だから完成予想図と実車はほぼ同じイメージで出来上がってくるとか。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 10:48:52 ID:AvlhcJNh0

俺ネオむぎの頃から２ちゃん見てるが
ムーヴの改造し杉は痛い

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 11:52:52 ID:8M5UpS3G0

CVTは燃費とドライバビリティの為に装備必須？として
（実際どれだけメリットがあるのかは知らないし、コスト上昇は避けられまいが）
新エンジンって、全くの新設計なのかね？
今更何を新設計し、どんなメリットをもたらすと言うのだろう？
恐らく、トヨタを含む１Lクラスのエンジンとの共通化を推し進めて
価格競争力をアップした、という、ダイハツ社内のメリットの為の新設計じゃあるまいか？
三菱「i」のエンジンのように車両パッケージからの必然による新設計でもなかろうし、
排気側VVT-i等、新技術？の為の新エンジンでもないように予測するが。
（それにこういったコンポーネント新技術は従来エンジンの改良でもやれること）

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 11:57:43 ID:+ZotPFEHO

とりあえず今までのＥＦ型は鉄だから重い。軽いアルミのエンジンになるだけでもメリットがある。
漏れが買うのはどーせＭＴなのでＣＶＴはシラネ。ＭＴより安くて効率のいいＣＶＴが出るまではＭＴでいいや。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:02:19 ID:grtxAhzD0

MT設定なかったりして・・・

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 12:50:26 ID:sbYuMe2f0

>>298
前のエンジンは２０年選手でショートストロークだった。
だから、ヴィッツ用三気筒エンジンの設備を使い回せるエンジンを新設計。

ロングストローク化し、アルミや樹脂で軽量化。
鉄の古いエンジンを長年改良してきた結果、皮肉にも軽量化とコンパクト設計のノウハウがあり、
現行自動車エンジンとしては世界最小・最軽量。

軽いと燃費もよくなるし、ロングストローク化でトルクアップ、各種設計・製造技術向上etc
で燃費を良くしつつコストダウン。
良いこと尽くめだろうに。

しかも、小さいからエンジンルームに余裕が産まれてソニカでプラットフォームをバージョンアップ出来た。
っていうか、今さらどころか新エンジン作るのが遅すぎたくらいなんだが。
そもそも、自社や親会社のメリットを考慮するのが悪みたいな意見はどうかと。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 14:47:21 ID:8M5UpS3G0

>>301
あぁ、既存KRエンジンを載せるってだけのことなのね。
ムーヴでまたもや新作エンジンを立ち上げるのかとオモタよ。
最量販車種ムーヴをKRにしちゃっても、竜王のラインは耐えるのかねぇ？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 14:54:54 ID:ULrHcMf50

知人が、現行ムーブにメーカーオプション、跳ね上げ式バックドアとか
を注文したら、「もう、現行ムーブが生産してなく、在庫限りなので、メー
カーオプション不可」と断られたんだって。
10月発表が確定ですね。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 14:59:42 ID:uam+NUtK0

月末に工場行くと新型並んでるかな？屋上とかに

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 16:11:04 ID:1ICJMO8H0

在庫処分て本体２０万引きとかになんの？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:47:34 ID:8M5UpS3G0

>>301
しかしアルミエンジンって、何でいつまでも鋳鉄ライナー付なのかね？
FRM鋳込みとか、メッキ溶射とか、バイクや少量生産(100台/月レベル)では10年も前から確立されている技術が、
量産乗用車となると一向に採用しない。
恐らく台当りに要する時間が向上しない、とか、
不良率が落ちない、即ち生産性が上がらない、とかの理由と思う。

が、結局、生産技術のエンジニアがサボっているとしか思えん。
オマイら、毎日日の高いうちに帰宅してんじゃねぇだろうな！
毎日3:00AMまで働け！ 2時間寝てまた8:00AMから勤務しろ！

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 19:51:44 ID:tx7TAQOj0

かなりの高温に晒されるヘッド部は熱伝導率が高いアルミがいい。
シリンダーは燃費を考えると熱損失を減らすためにアルミより鉄の方がいい
なんて話を聞いたことがある。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 20:18:46 ID:8M5UpS3G0

>>307
それは完全に間違い。
熱損失を考えるなら、ヘッドだろうがシリンダだろうがどこから冷却系に
流れていっても同じ損失になる。

シリンダに熱伝導率の悪いものを好んで使うと、
シリンダボア壁温度の局部的上昇を招く。
（爆発している上部のみが高い温度となる）
すると、そこでボアの歪=真円でなくなるが発生（これが水平断面での歪）、
ピストンリングがこれに対応できず、オイル上がりが発生する。＝オイル消費の悪化
また、シリンダを縦割りにしてみると、上部＝高温部とそれ以下とで直径が変化する（垂直断面での歪）。
これは、ピストンとシリンダのクリアランスを適正に設定できないので、
スラップ音やピストンコックの原因になる。

始動直後の低温から、高速走行の高温まで、ピストンとシリンダボアのクリアランスを
適正な値に保とうとすると、ボアだって当然アルミにしたいのよ。
ただ、リングで摺動する部分なので、どうやって耐摩耗性を出すかが悩みで、
今までの主流は仕方なく鋳鉄ライナーなのよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 21:34:58 ID:8ykfNVro0

すみません
ムーブの着座姿勢（特に高さ関係）の事なんですが。

どんな系統の着座姿勢なんでしょ？
ミラみたいな低い感じ？　ライフみたいな車高は高いのに低い感じ？
箱バンみたいな高い感じ？　箱バンとミラの間くらい？　

自分的には低い位置で脚を投げ出して座りたいのですが。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:11:57 ID:gjyY9t5I0

>>309
慎重１６０ｃｍの人が座っても、立位と座位時が同じ目線って感じ。

・・わからんだろうね。スマン

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:17:52 ID:Xy+8ehfy0

まあ箱バン、軽トラと同じだね
シートというよりは椅子って感じ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:18:49 ID:xW4ouYxC0

足を投げ出したい奴が背高軽って釣り？
背が高いなりに、高く座らされるのに。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:24:21 ID:8ykfNVro0

>>312
いや、しかし
ライフは、背は高いけど着座位置は背低軽並みですが？

やっぱ、箱バンみたいな感じなのか…
タントとかだと、着座位置低いのでしょうか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 22:32:36 ID:8ykfNVro0

>>311
そんなに着座高いんですか
長い事座ってて、疲れませんか？

座席の配置バリエーションから、室内で横になって休息するには良さそうですが

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:06:19 ID:WSa9L6Ux0

>>303
9/5だか6くらいまでは完全には製造中止にはならないらしいよ。
ただ、メーカーオプションはモノによっては早めに対応不可に
なるものがあるとのことです。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:15:57 ID:6UuCvrDz0

でもエンジンが新しくなるのが分かってるんだから今更現行買う人はそうそういないんじゃないか？
デザイン重視派でさえ新型エンジンと聞けばさすがにデザインは妥協するだろう

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:20:08 ID:8M5UpS3G0

>>316
いやいや、新型エンジンといっても、出力もトルクも同じ。
現行の方が値引きが多けりゃ、こちらにするだろう。
見えないもの（質量等のご利益）に金は払わんもの。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:27:36 ID:Xy+8ehfy0

>>314
まあ慣れればそうでもないだろうけど
自分は長時間の運転をしようとは思わない

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/17(木) 23:44:35 ID:9K7aQiMcO

ワゴンRからの乗り換えだったけど、ベンチシートは
ホールド感が無くて慣れるまで変な感じだったな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:32:33 ID:tTW7fTpr0

>>317　新型エンジンで燃費大幅改善です、って言われればさすがに車に興味がないおばちゃんでも新型を選ぶであろう

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 00:57:21 ID:OJrc3CfoO

でも事実として、この世の中には新型車にまったく興味ない人間もいるんだよ。
こんだけ軽のハイトワゴンが充実してる中、中身は旧型ライフなザッツが月に１０００台以上売れてるんだから。ある意味すごい。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 01:13:18 ID:exbSpez60

>>321
割とDQN色が強いデザインなことろにもってきて低価格だから
DQNが買って行くんじゃないか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 01:15:54 ID:eRaNuLE80

ライフにしようかと思ってたけど変な顔になるんでやめました
ムーブに期待です

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 02:05:13 ID:wFWsTpay0

エッセがデビューした頃にKF-VEエンジンについて書かれた記事
Response
【ダイハツエッセ発表】ダイハツの主力、3気筒エンジン新登場(2005年12月19日)
http://response.jp/issue/2005/1219/article77511_1.html
【ダイハツエッセ発表】新規設計エンジンを搭載(2005年12月22日)
http://response.jp/issue/2005/1222/article77602_1.html
【ダイハツエッセ発表】ロングストロークは自信の現れ(2005年12月24日)
http://response.jp/issue/2005/1224/article77603_1.html
【ダイハツエッセ発表】トルクでぐいぐい走れる(2005年12月26日)
http://response.jp/issue/2005/1226/article77606_1.html

AGN
【ここが気になる】エッセの新開発エンジン（2005/12/29）
http://www.auto-g.jp/news/200512/29/newcar02/index.html
エッセ試乗１キビキビと走る小粋なクルマ（2006/01/07）
http://www.auto-g.jp/news/200601/07/newcar01/index.html

エッセ（KF-VE）とホンダ、スズキの現行軽自動車エンジン(NA)比較
MJブロンディのWEB歳時記
宿命の対決シリーズ　エッセ対ゼスト編（2006年03月03日）
http://www.hobidas.com/blog/rosso/mjb/archives/2006/03/post_28.html
アルト対エッセ　軽の原点対決（2006年07月17日）
http://www.hobidas.com/blog/rosso/mjb/archives/2006/07/post_53.html

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 02:10:22 ID:8sIx3zcnO

でも新型はＲＳの四気筒が無くなっちゃうらしいんだよね…。残念…。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 03:39:24 ID:KP7npWcm0

ＪＢエンジン自体が無くなっちゃうからねぇ・・・仕方ないさ。
パンチは今ひとつだけど、4気筒の静粛性も捨て難いよね。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 07:14:54 ID:fqUAsjH60

加速時はヤカマシイけど＞４毛等

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 16:08:42 ID:9DrVs6KUO

fmcして一緒にｶｽﾀﾑもでるのかなぁ？
誰か教えて下さい（￣π￣）

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 16:37:53 ID:R/pUV/jf0

現行ムーブのオイルフィルター交換は非常にやりやすい
だってあれを外すとあんなところにフィルターがあるんだもの

フィルターレンチはトヨタと共通でした

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 16:56:27 ID:Z2Bz1PxP0

ナンバープレートの盗難防止ボルトを付けたのは失敗だったのかなあ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 20:59:49 ID:alvD/jmmO

ムーヴについてる純正CD.MDって以外と音いいね

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 21:58:14 ID:+mCd8cjRO

だね!低音もさりげに出るし

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:17:03 ID:phzuhGfUO

意外とお年寄りが載っているのを見かける。安くて乗りやすければいい？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:18:23 ID:phzuhGfUO

↑アンカー忘れた
>322

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:35:57 ID:rLvTVM/k0

横開きのテールゲートはどうですか？
雨の時つらそうなので、上開きを注文したのですが。
やっぱ、上に開くほうが都合いいですよね？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/18(金) 22:46:59 ID:jWgDNcow0

>>335
いまのところ不便に思ったことはない
まぁ、あんまり荷物積まないけど

自分としてはムーヴ選択した時点で
上開きの発想がなかったわけだが

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:10:22 ID:+B4TsdqjO

>>335
そんなに気になるほど、トランク容量ないよ？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 00:38:19 ID:Hian4Wei0

レーダークルーズコントロールなんてついてんのね。びっくり！
これで80km/hあたりに設定したら燃費かなり良いんじゃないの？
使用してる人、感想聞かせて！
また、これはムーヴカスタムには標準装備と考えていいの？凄いなぁ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 10:05:06 ID:QtsElqHW0

>>306
>毎日3:00AMまで働け！ 2時間寝てまた8:00AMから勤務しろ！

残り3時間は?

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 12:18:03 ID:Dd769QCj0

食事の時間だ。もしくは家事。

341 ：306：2006/08/19(土) 13:45:45 ID:7hU9Ih/L0

03:00AM 勤務終了→片付け、身の回り整え、駐車場まで歩く
03:30AM 車で自宅へ向かって出発
04:00AM 帰宅、食事、風呂
04:40AM 就寝
06:40AM 起床、朝食
07:00AM 会社へ向かって車で出発
07:50AM 会社駐車場着
08:00AM 勤務開始

これで結構ギリギリのスケジュールだと思うが？
>>339 はニートだから労働の厳しさを知らないんだな。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 13:50:42 ID:Zh4X8XCY0

労働の厳しさを知ってるやつのスケジュールとも思えんが。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 13:55:27 ID:XLX19/EVO

>>341
そう言う偉そうな事を言うお主もその位働いておるのだろうな？
てかコストの掛かるメッキシリンダーなんぞにお金を払ってくれる軽ユーザーなんぞどれほどおるのじゃ？
ＫＦは小型エンジンと共用ライン前提なんだからメッキシリンダーにしてボアピッチ狭める必要性なんぞ微塵もないんだし。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 13:59:02 ID:7yQU6RxZ0

>>341
なんでそんな滅私奉公せなあかんねん
アホか

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 14:11:53 ID:7hU9Ih/L0

いや、アルミブロックエンジンに鉄ライナーをいつまでも使わねばならない現状、
メッキや溶爆シリンダがいつまでも本当の量産に使われない現状を「生産技術エンジニアのサボりだ」
と指摘しているんだけど。

で、アルミシリンダ＋メッキが使えれば、ボア間距離が小さくなるので、
同じ体格のブロックなら当然、より大きな排気量までボアアップできる。
逆に言えば、1Lクラスのエンジンと共通化設計をした軽用エンジンは
ボアピッチを更に詰められる。３Cylでエンジン全長を１cmは詰められるのでは？
すると重量も軽減でき、エンジンルーム内の配置も楽になる。
悪くなる方向はない。（メッキのコストのみ。で、これこそ生産技術が改良すべきこと）

そしてメッキシリンダには寸法的メリットだけでなく、
温度の均一性、メッキの耐摩耗性等、技術的メリットも多い。

>>343 は既存の（与えられた）KF型を前提に「ボアピッチ縮小のメリットがない」というが、
これは順序が逆。生産技術が整わなかったから今のシリンダピッチが決定されたのだ。
１Lは寸法が厳しいのでメッキで、660はライナーで、と言うあほな選択はない。
鋳造設備の共用性が低いし、上記技術的メリットを660では捨てることになる。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 14:38:44 ID:7hU9Ih/L0

>>344
従業員には大雑把に２つのタイプ（考え方）が居る。

１．「会社で働く」とは「労働の提供」、サラリーはその対価
このタイプは自分の責任範囲、必要最小限以外のことをやろうとしない。
会社での時間をできるだけ節約して私的時間で好きなことをやろうと言うタイプ。

２．「職場」はオレの「自己実現の場」「舞台」。ここでいかによい演技をするか、成長するかが勝負
職場を通じて何かをやり遂げたい、仕事を楽しむタイプ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 14:47:34 ID:N5gLUiqp0

あなたみたいにメリットをわかるように説明した上で、その責任とるガッツのある人がいないからでは？

加えてエンジニアは仕事柄、営業と根回しがヘタだから仕方ないぬら
よっぽど激カイゼンできそなネタならそれこそ名刺持って生産技術の人と飲みにでも行けばいいじゃん
ま、それがカッタルイから、ここでカキコしているのだろうけど(w

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 15:10:58 ID:7hU9Ih/L0

洩れは当事者じゃないからね。
技術の進化を脇で見ていて感じたこと。

すまぬ。ムーブについて語ってくれ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 15:52:14 ID:bpVAtW200

俺ネオむぎの頃から２ちゃん見てるが
トランクの広さについてあれこれ言う奴って
一体何を積む気でいるんだ？

まさか「200GBのハードディスクを持っていながら
保存するファイルがたいして無い状態」じゃあるまいな。
用事がないのに容量の大きさを自慢したいタイプか？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 16:24:18 ID:uWitYcWA0

先日、ベストカー見たけど、新型ムーヴの後姿は、現行ライフにそっくりだね。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 16:47:17 ID:bNdg/7tF0

今日コンビニでマイカー誌を立ち読みしたら、新ムーヴのスクープ写真が載ってた！！
俺の感想は表ムーヴは初代ヴィッツにそっくり、裏ムーヴはランエボってところか？
ベストカーの予想図でかなりがっくりきてたけど、やはりぜんぜん違ったみたいで安心した。
初代ヴィッツ好きな俺にとっては迷わず表ムーヴを買うな。こりゃ、かなり売れると思う。ダイハツ嫌いな俺でさえ、そう思う。
願わくば、はじめから表ムーヴにもターボを出してくれ！！

新ムーヴが気になっている人は今すぐコンビニへ急ぐべし。
今日売っているのはベストカー同様関西だけかな？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 17:19:58 ID:A51gqFKx0

関西の人うｐ～

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 17:24:15 ID:Bq7oJUfl0

ザ・マイカーは俺もコンビニで読んできたけど、素ムーヴはヴィッツに似てるか？
むしろ、ファンカーゴそっくりだと思った。
箱形だけど丸みのあるシルエットとか。

カスタムはエルグランドバリのデカ目をウイングロード風にした、奇形タイプのヘッドライトだが、
威圧感まるで無しなのは、今までのカスタムユーザーからは敬遠されそう・・・。

完璧な箱形はタントにまかせるつもりなのかもしれんが、
脱箱形が裏目に出なきゃいけど。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 18:39:46 ID:R4Zhy+ttO

カスタムの丸目が好きなので、新型待たすに現行カスタムを買いました。
でもなんか変…マイナー前の方がカコいく見える…(´・ω・｀)
マイナー後の方が大きいんだよね。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 18:56:40 ID:bNdg/7tF0

>>353 >素ムーヴはヴィッツに似てるか？
あくまで顔の話ね。グリルの形なんて旧ヴィッツを完全にパクってるじゃんw
元がトヨタ車だから問題なしか

まったくダイハツ車はパクリばっかりで芸がないけど、旧ヴィッツ似なら俺は許すw

ゼスト・ステラ・ekとパスしてここまで待って本当に良かったよ。
マイカー誌によるとやはりNAは4速AT、ターボがソニカ譲りのCVTだそうな(あくまでマイカーの予想だけど)

あとはインテリアがどうなるかだな。ワクワク

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 19:26:05 ID:Bq7oJUfl0

>>355
インテリアは作業員を自称する人物が絶賛してたが、
その人の意見では、新型はアクセラに似てると言うことだったから、全く当てにならんなｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 20:00:00 ID:K5iedgf10

なんだかんだ言っても、現行好きな奴は今すぐデラへ池！

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 21:27:52 ID:NMEXrARa0

新型スクープ写真UPよろしき

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/19(土) 22:23:11 ID:m9kXnojf0

グーグルの画像検索で『次期ムーヴ』と入力すると１つだけ出る。
サムネイル表示しかできない。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 11:19:04 ID:BoJDTQRB0

サムネイル写真みたが、
ど～もｶｺﾖｸなさそう。
目に馴染んでないだけだといいが。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 12:09:10 ID:2SDdmgWg0

>>359
嬉々として見た自分がバカでした・・・

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 13:56:47 ID:RHSi4JCf0

ザ・マイカー、コンビニ逝って立ち読みしてきた。
なんだよあの下手なコラ画像はwww
いや、鮮明な確定画像なら、買ってきてうｐしようとさえ思ってたんだが…w

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 14:20:50 ID:I8X4F5gDO

ｺﾗｰｯ!!

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 14:38:52 ID:ydMMkyYkO

君ら新型出たらすぐ買い換えるの？
最近新型の話ばっかで萎える。
今あるムーヴについてもっと語ろうよ～

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 18:48:54 ID:oudUUmQl0

新型は外観はともかく内装、装備、エンジン、価格等は現状のものとどのくらい違いがあるのかな？
今、ムーヴを買おうと思っているんだけど、今なら新型が出るから割引率が高いんだけど、もし新型の方がすべてに関して秀でていたら今買ったらもったいないかな～と思って。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 19:32:32 ID:tRusEJ2N0

>>365
欲しいと思ったときが買いどき。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 19:34:15 ID:95MCSCNS0

>>365
今のダイハツ姿勢から考えると、どう考えてもデザインの好き嫌い以外は新型が圧倒すると思う。
ソニカを見ると、新ムーヴでは新エンジン・新エンジンマウント・足回りの強化・内装の質向上、等々が盛り込まれるでしょう。

特に新エンジンとマウントで四気筒普通車コンパクト並の静寂性と、
燃費の改善は必至。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 19:38:43 ID:p2ienRG50

流れブッタ切りスマソ
Ｌ160に適合の車高調って出てる？
ググっても見つからないＺＥ
ＦＦ用ばっかりだわ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 19:51:07 ID:jhhXH7aQO

とりあえず携帯盗撮だけどhttp://p.pita.st/?jwkgmwxc

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 20:27:44 ID:hyjTJMj90

>>369
>>359でぐぐって出る画像に似てる？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 20:28:50 ID:aK2ORXOY0

なるほど
これで実際は質感向上して、いい感じになるんじゃない？
カスタム2ドアな感じだけど違うよね、4ドアだよね？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 21:04:50 ID:NOk66IAL0

RS H18 2WD(FF)

まだ、1500km前後だが

リッター7.3kmだった・・・。

どんな伸びても9.4kmだし。

街乗り主体だから　R 買えば良かったかな・・・。

なんて今さら思っても遅いけどｗｗ
エンジン音が軽じゃないってのと静かなのがいいね。
40km超えたあたりから後ろから押されるようなターボ感。
どっかんターボってこれのことか。

買う前にコンパクトのbBやCubeも見積もりしたが
moveより高かったのでRSを選んだのが。

新型の>>369は好みじゃないなぁ・・・・。
ソニカのメカニズム積んだ現行move_RSなら良いけどねｗ

運転のしやすさじゃmoveはかなり良い感じ。
免許取立ての妹も言ってた。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 21:26:05 ID:w6ROs8Dp0

>>372
ウチのペーパードライバーだった妹も
「練習させて！」
と言うのでムーヴに乗せてやったら
「運転しやすい」と喜んでたよ。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 21:33:49 ID:FNT7t34I0

新型終わった
また女性向きか
ソニカといいデザイン女ぽくしてる
トヨタ系だから男には普通車を売りたいのだろう

ワゴンＲのＲＲでも買うわ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 21:56:16 ID:BKuQiio20

そうだなワゴンRのFMCに期待

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:31:12 ID:KnbUkW/a0

ムーヴの嫌な所は、同型が街中に溢れている事。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/20(日) 23:47:40 ID:FNT7t34I0

新エンジンの実燃費は現行以下
エッセ・ソニカで実証されている高燃費

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 01:58:00 ID:MqgaY5BD0

>>368
俺ネオむぎの頃から２ちゃん見てるが
ムーヴに車庫調つけてどうすんだ？
ＤＱＮって言われるだけだからやめとけ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 02:04:25 ID:DEHl4dBX0

>>359の画像は数年前のモーターショーの出し物なんだが。
後ろにMUSEって書いてあるだろ。ちなみにコレな。
ttp://www.igatarou.com/car/tokyo/2001/toyota_daihatsu/070056.jpg

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 09:37:36 ID:IZDWRNyk0

薬用石鹸？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 10:37:57 ID:b4F9A5Ru0

気色悪いCM思い出したｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 11:44:28 ID:pai8vTw30

>>379
こいつがエッセになったんじゃないのか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 14:13:08 ID:X+uukaMZO

友人がムーヴに乗っています
この度ホイールを替えることになりました。１６インチは可能でしょうか？その場合タイヤは一番薄いものですとなにがいいですか？また面になるオフセット教えてください
また１５インチで最薄のタイヤもお願いします

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 18:14:10 ID:MfaB3nOy0

ろうだうんは、しゃこちょうを入れないと、底着きをおこして載ってられない

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 18:49:26 ID:sq2P4YHC0

>>383
金額大差ないから、17インチいっとけ。
細かい事は今月号のＫスペの何処かに載ってた。

386 ：陰嚢 ◆zSR/6flQ0. ：2006/08/21(月) 21:16:51 ID:yYDquyiS0

>>383
教習所で聞いた方がいいかもね、誰かのＨＰを紹介してくれるよ
見た目重視ならかまわないが、少しでも走りを意識するならホイルの重量に気を付けよ
鋳造でインチアップすると重くなって走行能力が大きく落ちる

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:06:46 ID:MsNALgMr0

そもそも何のためにインチアップするの？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:30:52 ID:B4CROpBU0

カコイイからだべ？これ以上の理由があるか？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:36:13 ID:VXKuZq+Z0

MOVE VS に乗っていますが、ホイールを替えようと思ってます。
↓のHPで見たら純正は13インチでした。
http://shopping.autobytel-japan.com/wheel/almi_shoping_3.asp?mno=07&sno=08&mname=ダイハツ&sname=ムーヴ

14インチのホイールも履けますよね！？
あと、5JでもOKですか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 22:58:13 ID:uMR+RCdA0

ＶＳって１４インチじゃないの？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/21(月) 23:16:38 ID:wEKWa/vC0

>>382
これはのちのタントだ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 08:52:20 ID:7Z9ZHg+90

結局先月のベストカーのやつと今回のコラ画像
どっちが有力なんだ？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 11:10:06 ID:pkaXzC5E0

ジョルじええっとジウジアロに
見放されたダメハツ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 14:18:10 ID:bXM/iV3o0

>>383

ターボ車ならまぁいいが，ＮＡ車なら１４インチまでにしたほうが無難｡
正直，ＮＡ車の１２インチ対応のソリッドディスクブレーキで１６インチなんて俺なら怖くて使えん。

ターボ車でも，たしかＲＳ以外はそうだったような気が…
ちなみに、その友人のムーヴは現行型？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 17:37:55 ID:3CHr/fpg0

>>389

VSは14インチのアルミホイールが標準装備だよ。
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move/index.htm
で確認してみよう。
もしオマエのが13インチなら騙されたんだな。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 17:41:42 ID:u+pfLgLG0

>>394
タイヤ外径が同じなら問題なさそうな気もするが

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 21:40:04 ID:xl4+N/MkO

>>368
テイクオフってとこから出てるよ。
フルタップ式だから鬼ベタにできる。
16万くらいするけどね。
あと四駆はベタベタに落とすとしたらラテラルロッドも換えないと見た目と走行性能に支障が出る。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 22:22:47 ID:S7Mu+//QO

>>396
つ「大きいホイールは重い」

ホイールが重くなると、特にＮＡ車ではパワーロスが増える。
さらに、タイヤが薄くなることで、乗り心地も悪くなる。
どうしてもなら、走り屋系の軽量ホイールがいいんジャマイカ？

399 ：陰嚢 ◆zSR/6flQ0. ：2006/08/22(火) 22:33:33 ID:IlzGBdhO0

>>396
藻前はｳﾞｧｶか？
あんなチンゲなブレーキが重量増したホイールを安全に停められる訳ねぇだろ
純正ホイルと鋳造１６インチや１７インチに何キロの差があると思ってんだ！
( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

理想はmgだな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:31:02 ID:UUZk1Zlk0

大丈夫
随時４人乗車してると思えば

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:32:11 ID:EcVfsKxo0

じゃあよ、具体的な数値出してみろや

ホイールの重量差と制動距離の違いをよ

この車にそんなもの求めるなんざ無意味、好きなホイール履けや

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:40:21 ID:S7Mu+//QO

イスト純正１５インチを履かせてみたいと思っている漏れガイル。5.5J-15+40だか45でPCDもハブ径もピッタリ。半ツヤのブラックでイカツイ感じに。
ちなみにラクティス純正は１６インチ。これもいつか履かせてみたいなぁ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/22(火) 23:45:46 ID:FxFyYn1Y0

>>401
コイツバカダ

シンセイノバカ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 01:00:48 ID:m+zAqRdZ0

>>403
シーーーッ!!　ミチャイケマセン!!

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 01:44:48 ID:fiR48ZrN0

>>396
糞コテは黙ってＮＧ登録
相手にするとここぞとばかりからみついて来るので鬱陶しい

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:25:04 ID:kj/ktvrz0

今度フルモデルチェンジする新型ムーブのことが雑誌にのっていたが
CVT+ソニカに使っているターボエンジンで燃費は22ｋ/ｌとあった
スタイルが初代ムーブとそっくりというかそのまま。さらなる詳しい情報カモン

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 12:38:36 ID:UkZoQhSk0

>>406
なんて雑誌？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 13:06:41 ID:BFam4EAC0

この時期になるとやたら「糞」を使う方が増えるのね

　　　　　　　　　　　　　 , ‐ '　´ ￣￣｀丶､
　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　丶
　　　　　　　 , '　r､'´　　　 _ ＿　　　　　　ヽ
　　　　　　　　 /　 /ヽヽ__ ' ´　　　＿_＿__,, イヽ
　　　　　　　　 ,'　 ,'　　｛_r'‐'',ニ二､ｰ==＝-‐'|l 、｀、
　　　　　　　ｉヽ i　/／　 '´ ￣｀ヽヽ　　　 l| l　 i
　　　　　　　　,' ヽｌ　/　､>‐＝､､　　　 =ﾆヽ ! ｌ　ｌ
　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　　｀､! |　 !
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　ﾉ丿
　　　　　　 ,'　ヽヽ　　｀ ─　　　　 '⌒Ｙ, ' ／４２度ね！
　　　　 /　　 |｀T ､　　　　　　 j 　　 /}´　　　　 ,'＾!
　　　　　/　　　ｌ　ｌｉ iヽ　　　　 i｀ｰｧ　　　/ノ　　　　　 / /
　　　 /　　　 |　| i ｉ ! ＼　　　l_／　　ノ | 　｛ヽ　　/ /
　　　 ,'　　　｜ | i iﾉ　　丶､ __　 ,　イ |　|　　 l　｝〃二ヽ
　　　 ,'　　　　r|　| '´＼_　　/　,'　,′　｜ | 　｜└'{_/ ,─｀、
　　　,' , --─/ l　| ─ ､｀X´ﾄ、 ,′　　｜ |　　｜　　'-ｲ_ｨ､　〉
　　／　　 /　ｌ　ｌ　　　＼-､l__ヽ_　　｜ |　　 !　　　,　　 /
　/　　　 /　　ｌ　ｌ　　─-｝　｝_　｝、　｜ |　　ヽ　 / 　 /

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 14:58:07 ID:32/g9iqH0

ソニカの燃費２２ｋｍぐらいの表示だったが
実際は１４ｋｍぐらいらしい
ムーブも過度に期待するべきじゃないね

しかしカタログ燃費って何の意味があるの？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 15:18:28 ID:OUnSa7+D0

釣り

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 16:22:41 ID:WbOEVdzdO

前に15インチの安物激重ホイール履かせてたときは明らかに制動力落ちてた。
横に人乗せたときとかヤバかった。
もち燃費も。
今は同じ15インチでも軽いヤツ履かせてるからまだマシ。
でもムーヴみたいなDQN車にそんなこと求めるなと言われればそれも一理あるね。
レイズのTE37とかCE28は軽いって聞くけど純正14＆15インチより軽いのかな？

>>402
自分もラクティス純正履かせてみたい。
コンパクトクラスの純正って何気にいいのあるよね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 17:47:56 ID:7khLrqWk0

>>406
初代ムーブそっくりってどこ情報？？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 18:13:15 ID:Dc+kGDjY0

>>406 >>412
それが本当ならダイハツにしては珍しくパクリデザインじゃなく原点に戻ると言うことか。
（初代のデザインがパクリかどうかは置いといて。）

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:03:00 ID:IYcTnI1U0

ベストカーを見たんだろ、どうせ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:26:53 ID:20MmSKFlO

外出すぎる糞!今週の発売マグＸのがすっぱ抜きなはずだ!

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 20:33:49 ID:PjVpu6GA0

L600海苔だけどパワーウインドモーターの位置教えて下さい(´･ω･`)

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:35:08 ID:MfG8Hb/t0

ワゴンＲ　ＲＲ
直噴ターボは１９ｋ/ｌ

新型ムーブはデザイン女向けで実燃費劣悪ｗｗｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 21:46:04 ID:loJ7pQ7F0

関係ないけどテリオスキッドマイナーチェンジしたね

新型ムーブよりいいんじゃね

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:18:01 ID:O/rg6QYn0

>>418
しかし、テリオスキッドは燃費イマイチだからなぁ・・・
基本設計とか古いからかなぁ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:29:10 ID:9R1+Soo50

>>417
ワゴンRのほうは実燃費いいの?

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:33:53 ID:zA/zPK0Q0

テリオスキッド、前っ面かっこいいじゃん
新型ムーブカスタム系もこの流れじゃないのかな？

現カスタム乗より

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:48:04 ID:TWQvQk970

>>421
売ってください！

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:48:15 ID:dAIwpw8q0

>>405
彼が逝ってるのは正論だと思うが
無知を指摘されて悔しいのは分かるがﾐﾄﾓﾅｲｿﾞ!

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 22:56:38 ID:8u8JVxSu0

そういえばスチールグレーメタリックっていつ無くなったの？
DAIHATSU @ WEB見てたら無かったんだけど・・・

イメージカラーみたいなのじゃなかったのか
2月に買うとき貰ったカタログには一番写ってる色なのに・・・

まぁ、走っててもあまり見かけない色だけど・・・

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:22:32 ID:jUENYaWh0

最近、ムーヴカスタムVS買ったんですが、
低速トルクどうやったら上がりますか?
教えて下さい。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:29:02 ID:TWQvQk970

>>425
床まで踏んでください。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:32:46 ID:tRv9dKH+0

最近、ムーヴカスタムVS買ったんですが、
燃費どうやったら上がりますか?
教えて下さい。

428 ：コテ：2006/08/23(水) 23:36:27 ID:AGcwpW+30

>>405
＞423の言うように、藻前の方がウゼェよ
名無しでしか家んくせにデカイ口叩くんじゃねぇよクズ野郎

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/23(水) 23:43:12 ID:2msI4pl50

〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（　・ω・）　はいはいワロスワロス
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　 ⌒ ⌒

430 ：405：2006/08/24(木) 07:05:39 ID:S5MGLELn0

ほら俺の言ったどうりだろw

＞ここぞとばかりからみついて来る

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 11:01:06 ID:PwpOXFl40

なんかここ雰囲気わるいなー

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 12:22:27 ID:S3tJv8bFO

ムーヴの場合、ギヤ比が低い（高速側に偏ってる）ので、小径タイヤで加速力を稼いだほうが街なかは走りやすい希ガス。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 13:44:36 ID:7TxMtq3F0

>>431
所詮、金の無い連中ですから・・・

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 16:33:41 ID:UQbNLoVz0

保守

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 16:59:19 ID:5CaJguuLO

>>432
つまり165/55R15を165/50R15にしたりとかでいいの？
つかNAでもそうなってる？
トルク稼ぐ定番メニューがあれば是非教えていただきたい。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 17:58:43 ID:dhlK8zTp0

タイヤの外径が小さくなってフェンダーとタイヤの隙間がでかくなり
ローダウン症候群！

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:05:52 ID:BBa1Cq5q0

オマエラ、低速トルクの上げかた知らないんじゃね～のwぷ
聞いて損したわ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 18:09:39 ID:5CaJguuLO

>>436
大丈夫。
既に6センチ落としてる。

439 ：陰嚢 ◆zSR/6flQ0. ：2006/08/24(木) 21:46:07 ID:oQLoJniF0

ムーヴっていい車だよね

カーオナニーやり易いし

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/24(木) 23:54:37 ID:hyf82itu0

>>405
無理に話題にからもうとしてんなyo!
( ´,_ゝ`)　ﾌﾟ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 00:11:23 ID:QZnjWGSC0

このスレ、本当に低脳ばっかだな。ムーブ買うのやめたっと。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 01:00:08 ID:+fgl0JtK0

>>441
ﾂﾏﾝﾈ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 01:07:09 ID:LuHspjIK0

>>441
ムーヴだろ?
ボケ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 01:18:23 ID:4tojDOOD0

ﾑｰｳﾞｶｽﾀﾑが高くて買えませんでした。Xでも他社のターボ車より高いよね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 01:36:26 ID:QZnjWGSC0

ブーブー

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 04:08:31 ID:H4lZjtlq0

何か無料改修キャンペーンとか言う葉書きたんだけど･･･

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 05:54:43 ID:EA6eae280

ekはもう画像だしてんのに
ムーブは嘘かホントか分からん絵と心霊写真みたいな画像だけかよ
何もったいぶってんだよゴラァ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 06:17:52 ID:5YWgVhlj0

>>444
ホンダに比べりゃマシだろ。
ゼストなんてあの価格で標準がオーディオレスだぞ。
他社ならCD/MDデッキぐらいついてくる(下手すりゃCDナビ付いてくるぐらい)値段だが。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 13:20:16 ID:ij+iuTwuO

今日発売ベストカー見たか!?

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 13:30:14 ID:JcJ7vOTr0

しかし、新型情報が遅いよな
各種雑種だとそろぞれに違った想像図ばかり。
はっきりしろや、もう９月になるんだよ！！
比較検討して１０月ころから購入予定なんだから
さっさと出しやがれ！！

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 13:46:12 ID:QZnjWGSC0

フィットを買うか、新型ムーブを買うかで迷っている。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 14:09:47 ID:PagqqbEN0

クーにしれ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 14:17:37 ID:R7YzVmXW0

はじめまして！10月か11月頃に現在のモデルを購入したら安くなりますか？
待って新型の方が良いでしょうか・・・
今のモデルのカスタムＲに興味を持っています

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 15:25:49 ID:5SpJ1e2kO

迷わす今売ってるのに汁

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 16:14:57 ID:LuHspjIK0

>>447
>>451
ムーヴだろ?
ボケ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 16:31:49 ID:QZnjWGSC0

ムーブでもムーヴでもどっちでもいいよ。
シャーシとシャシーよりも次元の低い争いだ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 16:42:51 ID:QR3s/gYL0

ベストカーにも大したこと載ってなかったな・・・。
こりゃあ、明日のマグXも期待出来ないな。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 16:50:06 ID:JcJ7vOTr0

マグXは前号では結構ムーヴの扱い良かったし
一番期待してるんだけどねー

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 17:04:14 ID:QR3s/gYL0

>>458
まあ、現行の初お披露目はマグXだったよな。
あの時はみんなデザインに絶望してたっけｗ

ムーヴｵﾜﾀ＼(＾o＾)／
って言われてた

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 17:34:27 ID:bpyXBM8U0

マグXが新ムーヴのデザインを掴んでいるなら、既に会員限定のwebサイトに載せているでしょ
ステラの時もそうだったし。
と言いつつ明日に期待している俺がいるw

461 ：460：2006/08/25(金) 17:55:46 ID:bpyXBM8U0

どうやらやっぱり新ムーヴネタはないようだ・・・orz
ttp://www.sun-a.com/teiki/detail.cgi?i=16

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 18:30:23 ID:JcJ7vOTr0

http://www.sun-a.com/teiki/detail.cgi?i=16

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 18:32:43 ID:JcJ7vOTr0

orz

orz

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 19:17:59 ID:ybJClmV50

>>424
スチグレ海苔としては残念…
早くも塗装ライン切り替えか。

ちなみにラテからも消えてるがミラ系やコペンは残存

WEBのプレゼン画は合成で色を差し替えたんだろうが、
Dエンブレム内がしっかり、まだスチグレ色。

今度の新ムーヴは一体「○○グレメタ」なんだよ？
スチール→チタニウム→プラチナ→

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:00:31 ID:LuHspjIK0

>>456
オマエ以外は、みんな「ムーヴ」じゃんw

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 21:22:53 ID:9j2pb6pJ0

ムーヴってのは固有名詞だからどうでもよくないな

467 ：陰嚢 ◆zSR/6flQ0. ：2006/08/25(金) 21:36:05 ID:rG05DoO30

「レガシー」と言われると、ムキになって「レガシィ」だと言い返してるｱﾌｫを見てるようだ

どうでもいいよ

つーか、自分でも今までムーヴって書いててビックリ
ムーヴ海苔だからか、無意識に「ｖ」を使用していたorz

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:06:32 ID:+EdoY1if0

ムーブ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 22:33:01 ID:ij+iuTwuO

ライフの顔は良くなるよな、しかしekのLEDテールもやるよな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/25(金) 23:34:26 ID:ZnDe4Qg90

正直、社用のファンカーゴより全然運転しやすいんですが。。。。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 00:22:25 ID:IsIIQiXK0

あれ？
スライドドアのekワゴンと一緒にのってたの見た気がするんだが
この前雑誌で見たのは予想図だったのか

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 03:59:50 ID:xLbJmz230

前にグラフィクスソフト使って描いたって
誰か言ってなかった？

ザマイカの画像は本物っぽいが
張りぼてで偽装してるからなぁ…

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 13:39:37 ID:xh3bHPZY0

今度のek笑える、同時期にﾓﾃﾞﾁｪンだし気になってたっら
変わってないｗインパネからエンジンまですべて。どーでもいいスライドドアだけｗ
あれってﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞだろｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 15:13:50 ID:xh3bHPZY0

ベストカー見てきた
確定図？の時期ムーブカスタムが出てるけど
かっこいい！！

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 16:22:14 ID:kZzCSi/80

？俺はかっこ良くは見えませんでした。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 16:38:37 ID:ATwQgy17O

ありゃ確定じゃないぞ！
２ヶ月？前のベストカーも同じだった。

それよりも、マグXのあのイラストはなんだ？
禿しくカコワルいとおもたのは、漏れだけじゃないはず。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 17:03:31 ID:044PkiewO

ベストカーの今回の記事では「確定」って言い切っちゃってるぞ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 17:46:49 ID:XGDyCy1c0

>>474
クソ馬鹿
ムーヴだよ、ボケ、氏ね

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 17:49:51 ID:XGDyCy1c0

クソ馬鹿のおかげで、オクに出す時
「ムーヴムーブ」って検索用にいれなアカン
メンドクセー

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 19:00:21 ID:nVsY5qcL0

カスタムはベストカーに出ていたイラストでほぼ確定と書いてたけどホントかな。
車雑誌の完成予想図ほどいい加減な物はないからなぁ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 20:12:34 ID:s+49jV650

L600
ダイレクトイグニッション逝った・・・
走行距離130000マソ・・・

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 20:31:30 ID:lO62+Dqc0

ベストカーの見たらフロントがもろコルトしてるのにワロタｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 20:35:32 ID:f7iwODC20

うｐ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 20:39:57 ID:JDbBDI5a0

ベストカーはずっと一緒の予想イラスト使ってる。
今週号も変わらず。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/26(土) 23:11:38 ID:wFNiUxax0

CVTの生産キャパは月5000だ
乗るとしても最上級グレードとかだけだろう

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 00:44:07 ID:KVoJBV8bO

来年には月産1万基にして、全軽自動車の3割に載せらりようにするる計画だそうだ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 00:47:24 ID:wx3yMjlm0

ちょっとらりってるぞｗ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 01:03:14 ID:lAATrKhs0

車種・メーカーのアップローダーの入り口を教えてくれよ。
ザ・マイカーとベストカーの写真アップするよ。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 01:09:50 ID:YiVFMBEQ0

vip小物でもいいじゃん？

490 ：488：2006/08/27(日) 01:21:03 ID:lAATrKhs0

もうスキャンまでしてあるから、見たい人はアップ先のURLを
書いといて、もう寝るわ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 01:53:51 ID:pTk9GxsN0

>>453 さん
現行型の受注が今月末で終了とディーラーに言われました。
なんで、自分好みの仕様の在庫があれば安く買えるかも、ですね。

>>481 さん
ご愁傷様です。。。

L602Sが10万Km、来年1月に車検なので、買い換えるか車検を通すかで迷ってます。
今日、アクチュエーターのホース(?)を交換しました。
劣化してボロボロになってターボ効いたり効かなかったりで、
ガクガクしてたのが復活しました。
あとはプラグに水が入って3気筒エンジンになることがあるんですが、
これが解消されれば完全復活なんだけど、買い換えるなら「ま、イイか」と
思ったりもして、イマイチ愛情をそそげません…

新型が気になるのですが、早く情報を知りたいですね。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 09:00:02 ID:o56SIl/s0

>>491さん
まだ頑張ります。
200000㌔目指して。
ちと金掛けすぎていますので
元を取りたいのです。

でも新型気になりますね～

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 09:29:52 ID:NPJYqaqb0

>>490さん
ttp://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuo/cgi-bin/sn/upload.html

宜しければここにうｐお願いします

494 ：488：2006/08/27(日) 11:46:05 ID:lAATrKhs0

リクエストがあったのでUPします～。

ザ・マイカー 10月号　次期ムーヴ
http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuopics/cgi-bin/src/1156646259779.jpg

ザ・マイカー 10月号　次期ムーヴカスタム
http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuopics/cgi-bin/src/1156646281741.jpg

ベストカー 9/26号
http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuopics/cgi-bin/src/1156646308382.jpg

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 12:16:26 ID:SnJDp+bC0

>>494
標準車に対するカスタムのデザイン的スペシャル度（離れ具合）が
現行より小さくなっている気がする。
今のカスタムの顔はいいよな。
（出た当初はホンダ的だと思ったが）

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 13:21:39 ID:NPJYqaqb0

>>494
ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!
うｐありがとう御座います。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 13:24:02 ID:ueBwFdmB0

>>494
ありが㌧
ベストカーの斜め前からの画像ってカジュアルの方なのかと思ってた

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 13:29:34 ID:vlmUzq2C0

>>494
㌧!!!　やっぱり次期のカスタムにしようかな・・・まだまだ悩み中です・・・

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 14:47:33 ID:fZtQmeit0

う～ん、スクープなんだけど、なんか平凡なデザインというか
新しさを感じさせないというか。
MCでL900の時のように別顔のRSみたいなの出して欲しいなぁ。

500 ：陰嚢 ◆zSR/6flQ0. ：2006/08/27(日) 15:01:49 ID:0p9ojH3H0

時期のはどっちもイマイチだねぇ

このタイプはどのメーカーもデザインパクリまくりだな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 15:54:13 ID:SnJDp+bC0

アッ、わかった。
顔はビーゴのモチーフだね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 16:10:23 ID:rKBgVMVS0

ぶっちゃけ、現行ムーヴ買って良かったぜ。
こんなツマらんデザイン、乗れないね

503 ：陰嚢 ◆zSR/6flQ0. ：2006/08/27(日) 16:10:35 ID:0p9ojH3H0

次期だったorz

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 16:46:09 ID:vlmUzq2C0

やっぱり現行の方が良いかな？新車で買うのなら早い方が良いですか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 16:55:45 ID:36XtH3U20

>>504
燃費で考えるならFMC後だろうね
L152Sだけど街乗りでリッター8キロいかないぞorz
上手くいって10kmだね

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 16:57:31 ID:vlmUzq2C0

>>505
燃費は次期の方がかなり良いみたいなので悩んでいます・・・

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 17:03:30 ID:36XtH3U20

>>506
買った後の維持費も考えるべき。
ここじゃなくとも色々な掲示版あるけど
現行RSで街乗りだと俺見たく7～8㌔みたいな香具師もいる
10㌔って香具師もいる
それ以上って人もね
要は、乗り方で変わってくるけど現行TURBOは燃費喰う方だと思う

新型は出てからじゃないとわからん面が多々あるけど
ソニカのエンジン(CVT仕様)は燃費良いって聞く。

軽と言えども高い買い物なんで
そこらはよく見定めて買うこったね

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 17:10:20 ID:vlmUzq2C0

>>507
㌧　これからじっくり品定めをします　ガソリンの高い時代ですからね・・・

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 17:16:31 ID:YkwONk1oO

スバルのはこれのＯＥＭだよな

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 19:24:04 ID:daykfEeq0

>>494
乙！！！
でも、どっちも微妙だな・・・MAG-Xのは論外としてｗ
ベストカーのは実物はカッコイイ可能性を感じなくは無い。
けど、現行の方が好みだな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 19:38:59 ID:DiiFhQKB0

オレLターボだけど今の時期エアコン入れて14km/lは走る
しばらく手放す理由はないよ

現行のデザイン（特に後期の細いフロントグリル）も結構好きだけどやっぱ平凡だよね

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 19:41:58 ID:19raZUd90

ＲＳの４気筒ターボとＲやＬターボの３気筒ターボでは燃費が全然違う
田舎なせいもあるけど、カスタムＲリミのＡＴＦＦで３万ｋｍ乗って累計燃費が16.8ｋｍ

まぁ、燃費マネージャー付けているお陰かもｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 19:59:13 ID:36XtH3U20

>>511-512
どうやったらそんな燃費実現するんよ？ｗ
それだけ出たら乗りまくるわな。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 21:06:51 ID:aw3suf8e0

ベストカーの次期ムーヴの写真見たけど形は現行型でもいいかな～
今日、現行型のナビ付きのムーヴVS見積もって貰ったらかなりの値引きだったから
悩むな～

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 21:15:48 ID:5P3IFYTk0

なんか俺のムーヴはみんなのと違うみたい。
エアコン入れても燃費は18km/L超えるし、
高速ではアクセルベタ踏みしなくても120km/h出るし。NAでね。
俺の運転が上手すぎるのだろうか？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 21:20:17 ID:M+4VYVhA0

漏れのRSはエアコン掛けてフル乗車、渋滞でも22㎞/ℓは普通に超えますが？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 21:35:12 ID:7BbLWlWg0

現行の初流出みたいに雑誌に載ってない写真がうｐされてるのかと思ったら、
既出にもほどがあるベストカーのインチキ予想図と信憑性０のマイカーの写真かよｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 21:37:23 ID:HezrNV260

>>517
車雑誌のインチキ予想図であの出来なら実車はもっと期待してもいいんじゃマイカ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 21:41:18 ID:M+4VYVhA0

でもダイハツのばやい、ベストカーの予想図の方が良かったということはザラだよ。

520 ：陰嚢 ◆zSR/6flQ0. ：2006/08/27(日) 21:48:43 ID:ZUaCBoK30

>>515
伝説のGTOを思い出すな
酒々井で会おう！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 23:27:24 ID:fZtQmeit0

>>515

「なんか俺のムーヴはみんなのと違うみたい。」

ではなく、

「なんか俺の脳ミソはみんなのと違うみたい。」

が正解。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 23:30:45 ID:MxeJDYR30

>>521

間違い。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/27(日) 23:36:00 ID:4rtKhVBo0

＞高速ではアクセルベタ踏みしなくても120km/h出るし。NAでね。

普通は出ないもんなの？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 00:42:44 ID:2jvT/6P50

時期ムーブのデザインが有りがち過ぎて萎えた
現行カスタムのほうがまだ新鮮に感じる
トヨタ系はサイドミラーにウィンカー埋め込むのはやらしたい
んだろうけど夜窓がチカチカするし、メッキミラーに付け替えら
れなくなるから止めてくれ。見た目もダサいし。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 00:48:59 ID:d0q0PPu70

サイドミラーにウィンカー埋め込むのは、世界の流れです。
トヨタ系だって・・　ﾌﾟｯ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 00:54:48 ID:8IyGyrZg0

改行が変だ！
縦読みに違いない！

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 08:11:47 ID:d5K3SpMq0

アクセルベタでなくても120km出るよ。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 08:40:39 ID:vv5WH2Dd0

サイドミラーにウィンカーランプを付けたのは先代ベンツＥクラス。
－左折時のバイクや自転車の巻き込み事故を防ぐ
－夜間、ヘッドランプから離すことで正面からの視認性を高める
ことを目的としている。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 17:49:40 ID:1mQ/3GHG0

最近現行型を買った馬鹿が時期ムーヴを叩いてますねｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 17:51:29 ID:qzBojeKP0

擦れ違い時にロクによけずにドアミラーにタックルしていく奴が結構多いから
(ミラーの先を引っかける程度だからそのまま当て逃げするバカが多い)
ドアミラーウインカーは壊されでもしたら高い物がつきそうだな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 19:22:20 ID:GTH4rX8q0

べつにベタ踏みしなくてもＮＡで１４０出るだろ

532 ：515：2006/08/28(月) 19:58:51 ID:B18NZXqu0

515だけど、まぁ、信じてくれなくてもいいよ。
俺は自分の幸せを噛みしめるから。

それにしても>>505みたいな実燃費じゃあ詐欺だと思わんか？
カタログ値が最低でも19.4km/Lなのにその半分も行かないんだろ？
一種の泣き寝入り状態だよ。
燃費の伸びない原因が運転法にあるとすれば
軽に向かない運転（アクセルの踏み具合とか）
をしてるということだから、
リッターカーに乗り換えた方がいいだろうね。

それから、時期ムーヴの外観なんてダイハツの
プレスリリースが出るまで我慢しろよ。
ハタから見れば、お前らは一雑誌の予想図に
一喜一憂して踊ってるアフォだぜ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 20:55:01 ID:w5IflVYD0

現行も新型もデザインは平凡だよ

最近結構街中で三菱iを見かけるが、あれはやりすぎだと思うよ
最初みんなわっと飛びつくが次第に売れなくなるデザインだと思う
スバルR系もな

534 ：陰嚢 ◆zSR/6flQ0. ：2006/08/28(月) 21:56:47 ID:vfl3Tlcx0

>>532
もちろんフルエアロなんだろ？
がんばれ！
伝説になるんだ！！

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 22:28:20 ID:6usjE5Db0

ダイハツの社員ならもう新しいタイプの情報を知ってると思うんだけど皆情報を漏らさないって事は口が堅いんだね～
早く知りたいよ。新型情報を

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 22:31:35 ID:YufqP2Ae0

>>535
現行は社員らしき人物が社内資料だか、
カタログのコピーだかを２ちゃんにうｐして流出したんだが。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 22:40:20 ID:f9+H/5pv0

>>534
やめとけ。
神には程遠い小物だ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/28(月) 22:53:08 ID:63i4i7yN0

ウチの近所で時々見かけるヘンなクルマ。
外観はフルエアロ（かな？）でオリジナルのオレンジ色の塗装、
そしてそのボディはどう見ても旧型ワゴンRなのだが、
後ろについてるバッジはなぜか「MOVE」。
どういうつもりなんだろうね・・・

539 ：陰嚢 ◆zSR/6flQ0. ：2006/08/28(月) 23:33:05 ID:vfl3Tlcx0

>>537
なんかそんなカンジだな

>>538
うｐきぼん

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 01:37:10 ID:ql0G0EPi0

真新しい情報ではないけど、MAG X 10月号
http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuopics/cgi-bin/src/1156782795562.jpg

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 02:48:05 ID:POXZoaCl0

乙。マグＸのってすげーダサい・・・これはないだろｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 02:55:22 ID:ODRtsgJe0

ベストカーのと似てる？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 03:04:04 ID:DpDWDdoC0

>>540
現実にはありえないタイヤの曲がり方が素敵でつね

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 07:12:26 ID:nS8zOAb40

>>541
予想図の方がはるかにカッコ良かったってのがデフォルトのダイハツデザインに何期待してんだ？
今はまだ見慣れたからいいが、現行ムーブが出た時のガッカリ感は尋常じゃなかったぞ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 09:06:40 ID:rFMq0AUM0

>>540
右下の記事の方が気になるなぁ( ´ω`)

>>544
確かにｗ
ガッカリ感って単語が気に入った。有難く貰っとく。
実際デザインって要は慣れなんだよなぁ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 10:00:01 ID:l9tXdqh30

で・・・４２度は確保？

　　　　　　　　　　　　　 , ‐ '　´ ￣￣｀丶､
　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　丶
　　　　　　　 , '　r､'´　　　 _ ＿　　　　　　ヽ
　　　　　　　　 /　 /ヽヽ__ ' ´　　　＿_＿__,, イヽ
　　　　　　　　 ,'　 ,'　　｛_r'‐'',ニ二､ｰ==＝-‐'|l 、｀、
　　　　　　　ｉヽ i　/／　 '´ ￣｀ヽヽ　　　 l| l　 i
　　　　　　　　,' ヽｌ　/　､>‐＝､､　　　 =ﾆヽ ! ｌ　ｌ
　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　　｀､! |　 !
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　ﾉ丿
　　　　　　 ,'　ヽヽ　　｀ ─　　　　 '⌒Ｙ, ' ／４２度ね！
　　　　 /　　 |｀T ､　　　　　　 j 　　 /}´　　　　 ,'＾!
　　　　　/　　　ｌ　ｌｉ iヽ　　　　 i｀ｰｧ　　　/ノ　　　　　 / /
　　　 /　　　 |　| i ｉ ! ＼　　　l_／　　ノ | 　｛ヽ　　/ /
　　　 ,'　　　｜ | i iﾉ　　丶､ __　 ,　イ |　|　　 l　｝〃二ヽ
　　　 ,'　　　　r|　| '´＼_　　/　,'　,′　｜ | 　｜└'{_/ ,─｀、
　　　,' , --─/ l　| ─ ､｀X´ﾄ、 ,′　　｜ |　　｜　　'-ｲ_ｨ､　〉
　　／　　 /　ｌ　ｌ　　　＼-､l__ヽ_　　｜ |　　 !　　　,　　 /
　/　　　 /　　ｌ　ｌ　　─-｝　｝_　｝、　｜ |　　ヽ　 / 　 /

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 19:43:37 ID:I+JDspSGO

ムーヴカスタムL152？に乗ってる方で社外のナビ付けてる方！どこの付けてますか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 20:25:32 ID:sNC6zT2e0

次期ムーヴまだ～？

549 ：陰嚢 ◆zSR/6flQ0. ：2006/08/29(火) 21:34:40 ID:mb15XqUD0

なぜ次期に興味があるのか不思議

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 22:26:58 ID:3/5s2Rfj0

不思議って程でもないだろう。
愛車がムーヴなら、時期型に興味があるのは普通。
あれ、マジレスしたオレの負けか？

551 ：陰嚢 ◆zSR/6flQ0. ：2006/08/29(火) 22:47:51 ID:gKjZCkyY0

>>550
イヤイヤ
本当にそう思っただけ
そんなもんなのかなぁ
漏れは自車の現行型しか興味ないいのよ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:23:25 ID:ScFi01HG0

次期カスタムのデザインがよかたらフィット買うの止めてムーブにしよっと。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/29(火) 23:47:56 ID:KBEAChRj0

俺はダイハツ党なんで
車種に関わらず新型は気にはなるな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 00:18:27 ID:Es/m/I1g0

グレイのカバ欲しい
中身だけ最新ターボｴﾝｼﾞﾝにしておくれ

555 ：初心者JJ：2006/08/30(水) 01:18:04 ID:DQ7P3QDd0

現行ムーヴカスタムVSに、
HKSのサイレントハイパワーマフラーをつけようと思ってるんですが、
どうでしょうか?
同じマフラーつけてる人の意見を聞きたいです。
よろしくお願いいたします。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 07:26:15 ID:BzLYxxVQ0

>>551
愛車の調子が悪くなってくると、次期型に興味が出てくるぞ。
あくまでも、オレの場合だが。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 09:59:00 ID:v5IANVZ4O

>>555
音変わらないですよ。

558 ：515：2006/08/30(水) 17:52:40 ID:J1unWeFB0

オレは旧型にも興味があるぜ？

カスタムは現行の涙目よりも旧型のほうが好きだ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 19:58:20 ID:4/NqOitu0

ＣＶＴっていいの？
燃費がメリット？
実質的にはどうなの？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:17:54 ID:yNM9kSmH0

ワゴンRよりムーブの方が出来がいいと思うのは俺だけ？

561 ：初心者JK：2006/08/30(水) 20:36:55 ID:M8Di3Oij0

>>557
そうですか、じゃあマフラーカッターにします

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 20:37:04 ID:OOXpaflf0

>>560
でも、乗りだしの値段が割高だ。
現行では燃費もムーヴが不利だし。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:03:30 ID:ENrI/inw0

ワゴンRの方がいいと思う
試乗してみろ
売れてるのはワゴンR

564 ：陰嚢 ◆zSR/6flQ0. ：2006/08/30(水) 21:15:28 ID:GpQIyuT70

ムーヴは内装が軽にしては豪華過ぎると思う
ワゴＲ（前モデル）はちゃちぃと感じた

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:22:33 ID:LzQtWTme0

両方とも試乗したけど内装の豪華さはムーヴが勝ってる
ワゴンRは女性向きの内装じゃないな。簡素な感じ
ギアが使いづらいと思った。
運転しやすさもムーヴが良かった。
人によると思うけどね。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:24:52 ID:8MbTbhOk0

今のワゴンRでも結構安っぽく感じるよ。
道具ということで車を使う人にはいいかも。
ワゴンRはワゴンというよりバンの雰囲気、
ムーヴは乗用車。

567 ：陰嚢 ◆zSR/6flQ0. ：2006/08/30(水) 21:34:33 ID:GpQIyuT70

漏れがムーヴ購入時に２択の１つであったワゴＲにはエアインテークが付いてた
これがどうしても欲しかったが、余りにも内装がちゃちかったので、デザインは好きではなかったがムーヴにした
今ではいいデザインだと思ってきたが
つーか、漏れが選択肢に入れてたのはＡＺワゴンだったなぁorz

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:51:45 ID:xPAUZpOA0

新車で買って３年、
キーをひねってから若干エンジンの掛かりが遅くなってきたけど
バッテリーはあとどの位もつものなんでしょう？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 21:57:43 ID:v5IANVZ4O

>>561
リアピースだけ交換なら音量は変わらないです。
中間から換えないと。
確かサイレントハイパワーは中間からのセットもあったと思います。
ちなみに自分はNAでJ-WORKSの中間パイプに換えてますが燃費が上がりました。
純正と同じフランジなんでリアピース交換タイプならどのメーカーでもつくので満足してます。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:02:27 ID:8MbTbhOk0

>>568
使い方や物によってはもうそろそろ換え時かも？
冬場に備えて秋口にでも買い換えてはいかが。
ワシはだいたい5、6年くらい使っても元気にしてることが多いが、
それくらい使うと突然死が怖いので買い換えてしまいます。
ホームセンターで売っている2000円くらいので十分です。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 22:54:58 ID:7vT78BwE0

カスタムXなんだけど、収納式のモニター付けれるんですか？
オーディオ取り付ける所の上、相当出っ張ってて、モニター
当たりそうなんだけど・・・

572 ：初心者JK：2006/08/30(水) 22:59:35 ID:M8Di3Oij0

>>569
参考になります～ありがとうございました!!

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:12:52 ID:A0uW350l0

>>571
ttp://panasonic.jp/car/navi/products/index.html

パナのｶｰﾅﾋﾞのHPだけどどのタイプ？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/30(水) 23:59:41 ID:MRUGQNxj0

>>567

軽にエアインテークって重要なのかい？
ただの見栄え上のこだわり？

575 ：陰嚢 ◆zSR/6flQ0. ：2006/08/31(木) 00:02:37 ID:GpQIyuT70

>>574
軽にっていうか、ＩＣある以上効率的に導風したいのよ

まぁ見栄えもいいかも・・・・・回線切手首吊って逝ってきます

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 00:36:37 ID:FnLUE/g00

きょうお台場の某所で１日かけてＣＭの撮影やってたよ。
新型が出るのかな？
イメージカラーは肌色に近いオレンジだった。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 01:09:12 ID:0EyeOfoz0

>>576
イメージカラーがわかってるって事は、車体も見たんだろ。
なのに新型が出るのかな？って意味わかんねーよハゲ。
下らないネタ書く暇あったら氏ね。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 02:08:37 ID:fqiZYU9f0

>>576に期待age

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 02:09:19 ID:97bVqYRQ0

>>577
なんでそんなにキレてるの?
嫌な事でもあったの?

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 02:35:32 ID:0EyeOfoz0

>>579
なにそのレス。
馬鹿じゃないの。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 02:58:32 ID:m51xlDXc0

>>580
夏休みの宿題が溜まってて
イライラしてるのか？
まだ１日あるから頑張れ！

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 03:06:30 ID:0EyeOfoz0

>>581
煽るんならもっと強力なの頼む

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 03:24:26 ID:xOuRobM00

582 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/08/31(木) 03:06:30 ID:0EyeOfoz0
>>581
煽るんならもっと強力なの頼む

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 03:35:39 ID:0EyeOfoz0

この時間帯に期待しちゃ駄目だな。
ゴミみたいな住人しかいないっぽい。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 03:39:12 ID:xOuRobM00

ならおまえもゴミだなwwww
ゴミー藁ゴミー藁ゴミー藁藁
俺とオマエでゴミ仲間
同じゴミバコの塵www

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 03:51:12 ID:0EyeOfoz0

うむ、まあそうかもな。
眠くなってきたからゴミ箱に入るわ。
おやすみ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 03:53:18 ID:xOuRobM00

おまえなんか埋め立てで使われてしまえーｗｗｗｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 04:55:12 ID:PnrbADfP0

>>559
CVTのメリットは燃費以外には
軽NAで結構大きいのは登坂の時に
ギヤが合わなくてシフトアップとシフトダウンを繰り返したりせずに
比較的スムーズに坂を登れるところ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 05:12:55 ID:fvtSwaNw0

誰かユーロテール買った？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 07:25:32 ID:XNcHwT+YO

売ってんの？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 10:12:29 ID:/jcrMXQOO

>>589
kwsk

592 ：576：2006/08/31(木) 13:05:29 ID:YEr8ffEWO

悪い。俺はセダン乗りだから軽ワゴンはよく知らんのよ

でも斜め後方からみたかんじはクーペ的で車体の稜線がすっきりしてた
アストロとかのデザインからは遠い印象

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 14:28:48 ID:j39Tuk1l0

車検・・・
代車でエッセ持ってきたから乗ってみた

ひどい！！
これがダイハツの本気モードなのか？と疑った
黒木瞳が可愛そうに思ったよ

新ムーヴに不安があるOIL

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 16:24:30 ID:0EyeOfoz0

>>592
軽ワゴンの事を知らないのに、なぜその車がムーヴだと思ったのか？
なぜダイハツの車だとわかったのか？

ネタじゃなければ答えて欲しい。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 16:26:38 ID:0EyeOfoz0

>>593
エッセの価格知ってるのか？
安い割りに良く出来てるってだけで
価格の高いムーヴと比べること自体、意味が無い。

596 ：576：2006/08/31(木) 17:49:31 ID:YEr8ffEWO

最初ホンダだと思った。
連れがMOVEと書いたセットの看板みたいなのを見つけてわかった。

なお前からは見ていないのでフェイスは不明

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 18:57:07 ID:/jcrMXQOO

900系ぢゃね？
あの型ならたくさんある。
現行は聞かないし。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 19:47:42 ID:yFqAo/vy0

>>596
こんな感じ？
http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuopics/cgi-bin/src/1156646308382.jpg

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 20:14:04 ID:cVV+z0cY0

最近免許をとってムーヴカスタムのXを新古で購入を考えています。
ちょっと前の書き込み見たんですが下手に中古を買うよりは新車や新古を買ったほうが無難なんですね。
ちなみに新古で１４５万ということでした。
すんげー悩む。ワゴンRが安く見えるよ本当。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 20:23:21 ID:UPszdUPV0

新古で145って高くないか？カスタムXだよね？
どれだけオプション付いてるか知らんけど新車買えちゃうよ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 20:24:05 ID:QQGME6Ar0

しかしベストカーは10月、MAG-Xは12月と発売予定時期がずれてるんだがどれがホントなんだ？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 20:37:47 ID:cVV+z0cY0

>>600

高いですかね？カスタムXです。冬タイヤ、夏タイヤ、ホイール、マット、ブレード？付きです。
ホイールもアルミって言ってたけどよくわからんです。
スターターつけたらプラス２万ちょっとのようです。
新車のXは１５７万ちょいと言われたので新古を探してもらったんですが高いですかねorz
新古の相場のようなものがわかればいいんだけど。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 20:54:54 ID:XNcHwT+YO

漏れはカスタムRSの新古で乗り出し153マソですた。
OPはマットとバイザーだけ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 20:56:32 ID:UPszdUPV0

>>602
ディーラーじゃないんか
もしかしてエアロとか付けて売ってるやつか？
なんか後付けしてなければ147は高い、新車でも157は・・・

1回ダイハツで新車見積もりしてもらえば？
それか>>2のオンラインショールームで
オンライン見積もりできるよ。オプションも選べるし
値引きなしの額が出るけど

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 21:05:43 ID:VXcznH990

>>602
夏タイヤってなんだ？ｗ　標準じゃないの？
それと、冬タイヤってのが高いような希ガス。
タイヤだけ別の店で買うとイイ鴨。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 21:06:18 ID:Y+hHwEKj0

次に新情報が期待出来そうな雑誌の発売日いつでっか？
15日のベストカーまでない？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 21:08:31 ID:DyJcuUrrO

Ｓ市内のディーラー系中古車展示場で、カジュアルＬの新古車が92.4万だった。
ちなみにＭＴ車は81.9万。某尺といい勝負だな…。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 21:33:01 ID:cVV+z0cY0

>>604
ディーラーです。見積もってもらった結果が１６９万弱。少し我儘言った結果１５７万円台。
エアロとかついてないです。必要最低限の物をつけたのみで。
交渉の仕方もよくわからんくてしかも初心者だからこうなったのかorz
北国だから冬タイヤもちゃんと考えなくちゃ。

近くに詳しい人いなくて、もう何もかも初心者なのでここに来ると勉強になります。
助かります。

609 ：576：2006/08/31(木) 21:40:40 ID:YEr8ffEWO

確かに598のリアビューは似てるね。
でもテールランプは二種あるうちの小さいほうが似てた。
こんなにタテナガだったら印象に残ると思う。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 21:49:49 ID:UPszdUPV0

>>608
もしかして4WDか
2WDと思って書いてたんでスマン

>>605も言ってるけど冬タイヤが高いと思うな
もしかして冬タイヤもアルミ付きなのか

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 22:15:06 ID:cVV+z0cY0

４ＷＤです。４ＷＤだと妥当なのかな。
冬はアルミだと滑った時結構大変だと人から聞いてディーラーに重たいやつもあったほうがいいですよね～？とか言ったんでもしかしたら別のも付いてるかも。
冬タイヤが高いんですね、やっぱり。
別の店で買うのも手ですね。

みなさんありがとうございます。

612 ：陰嚢 ◆zSR/6flQ0. ：2006/08/31(木) 23:18:25 ID:VZR3j8JF0

>>611
ＮＡだったらちと高いかも
冬タイヤは、シーズン前の安売りが狙い目
漏れはバックスで買ったが、ホイル＠￥１５００だった。
トーヨータイヤ限定だったが、デザインはよかった。
量販店でも買える物は後でもいいかもね。
＞アルミだと滑った時結構大変
意味が分かりませんが、ホイルはアルミがいいですよ
重量も大して変わりませんし

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/08/31(木) 23:30:05 ID:lkL0CzD30

ウチはXを新古で買ったが、ワイドバイザーと冬用タイヤとマットはサービス
タイヤはヨコハマIG10だったけど

614 ：571：2006/08/31(木) 23:58:59 ID:seiF32Uy0

>>573
どうもです。

CN-HDS960TDというタイプです。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 00:10:16 ID:/2aL1koe0

帰宅しようと思って車を見たら、リアガラスが割れていました（飛び石のせい）
修理代（取替え）はどのくらいかかると思いますか？
保険使ったほうがいいのかな…

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 05:13:18 ID:bY0gmMwr0

>>614
入るには入るけど、かなりモニターが垂直になって付いている、現行カスタム見た事があるぞ

ttp://carlife.carview.co.jp/CarPats.asp?CarID=347　ノーマルムーブ
http://carlife.carview.co.jp/CarPats.asp?CarID=6381　カスタム

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 07:27:17 ID:zDKYWYOD0

>>608
ディーラーで冬タイヤは買うな。
どんな頑張って値引いても、タイヤでチャラになっちゃうくらい高い。
冬タイヤは後で考えれ。
会社に行けば、一人くらい冬タイヤの安い店知ってるヤツがいるはず。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 13:37:08 ID:msR4BMmi0

価格コムで調べて、近くに安いタイヤ売ってるショップがあれば行けばいいんじゃない？
評判の老舗なら仕事はバックスみたいな量販とは比べ物にならないくらい丁寧だし。
量販はヘタなのに当たると、アホみたいにバランサーつけまくる奴いるし。

後、アルミは滑るって何だろうな・・・？
タイヤが軽い＝軽く回るからスリップしやすいとか？
純正だと鉄もアルミもかわらんけどな。

4WDよりまず運転方法が最重要で、
寒冷地仕様とかスタッドレスを２，３年でちゃんと買い換えるのに金を使った方がいい気がする。
雪国でも２輪駆車はたくさんいるし、４WDは重量増加のデメリットの方が多いよ。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 14:59:50 ID:unN7FdTn0

>>615
うわ。俺も先月、会社の駐車場で車に乗ろうとしたら
「バリーン！」と威勢のいい音がして、リア左窓が割れてたよ・・・
草狩機による飛び石が原因で、犯人？もそこに居たので弁償させました。
左リア１枚丸ごと交換で２６０００円だったかな。

>>615はきっと犯人が不在なんだろうな・・・心中お察しします・・・。
私は犯人が分っていても腹が立ちました(｀へ´)

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 15:01:28 ID:unN7FdTn0

あ、愛車はH17式ムーヴＬですよ。
まぁ、150系ならどれも似た金額だと思いますが
ただ、リアウィンドウがバリーンなら・・・。
5万は行きそうだ・・・。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 16:49:55 ID:rlu2EOjO0

「アルミがすべると大変」は、アルミホイールは鉄より値段が高い＝すべって縁石ヒットで曲がったり破損したら、より高くつく
という意味ではないかなと。
一理あるが、保険入ってて安全運転ができれば問題ないと思われ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/01(金) 17:09:19 ID:ivS+bXakO

とりやいづ鉄チンは曲がっても修理しやすい。
最近は鉄チンの製造技術が上がって軽くなってるので、重量的にはへたなアルミと変わらないらしいね。
たかだか1500ccのラクティスが１６インチの鉄チン履いてると思うとスゴイよね。

623 ：571：2006/09/01(金) 22:05:40 ID:77hbE4A+0

>>616
なるほど。
ありがとう。

624 ：615：2006/09/02(土) 00:53:23 ID:BFEgt4WG0

レスありがとうございます。
犯人はわからないです。腹が立つけど、怒りの持って行き場がないですorz
気持ちをわかってもらえて嬉しいです、ありがとう。
ダイハツの人が中古のガラスを探してくれてるみたいなので、まだ値段がわからないのですが、３～５万くらいと思っておきますね。
相場が全然わからないので（10万くらいかかるかなぁと思ってた）助かりました。

625 ：615：2006/09/02(土) 00:54:09 ID:BFEgt4WG0

↑↑↑
619さんへのレスです。

626 ：陰嚢 ◆zSR/6flQ0. ：2006/09/02(土) 01:25:17 ID:tG9NRbI30

Ｆガラス交換は保険で直しても等級据え置きだけど、Ｒはどうなのかな？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 10:26:43 ID:cr+NQPEa0

新型は一週目の週末に合わせて発表みたい。
形はエス●ィマみたいな、ファン●ーゴみたいな……

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 10:30:37 ID:cr+NQPEa0

↑の者ですが
もちろん１０月だよ。
すでに現行は在庫車販売になりつつだし。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 10:42:28 ID:uWgHBH8I0

名前変えよう。
便所はいやだ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 12:58:12 ID:6sNmp+se0

ＭＯＶＥＴ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 13:16:33 ID:+HlUA6Qi0

ウーブ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 15:13:15 ID:EiihaDQF0

ローマ字読みだと、モヴェ？ｗｗｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 16:33:54 ID:YX/OoZdS0

ブーブーでいいじゃん。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 16:51:10 ID:YX/OoZdS0

いや、ムーヴからムーブに変えよう。その方が絶対今より良い！

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 19:14:43 ID:r0HSgBKSO

ついに念願のH10式のカスタム買いますた(=^▽^=)

このスレの仲間入り

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 20:50:27 ID:hg2S40ANO

H10年式が念願の…ってｗｗｗｗ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:15:37 ID:9Xl+fuKG0

>>627
むやみに伏字使ってバカ丸出し
氏んでくれ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:15:39 ID:Jf9U4Wny0

まあ、あれだ、ムーブ買っとけば通勤、旅行、ドライブ、カーセクスと何で来いだ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:40:19 ID:H+6JzzVL0

ｶｰｾｯｸﾙする相手がいない場合は買い損ですかね？？？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 21:54:28 ID:+TJmXaJT0

現行型の燃費が人によって異なりすぎですが
Egの当たり外れが多いのかな？
現行か新型かで迷ってるorz
現行が街乗り1?16kmほど出れば問題なく購入できるんだが…

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 22:09:12 ID:SJCnqzQ40

季節と住んでるところの地形による
特にエアコン・・・

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 22:22:29 ID:TvKOCGV+0

田舎ってほんとに信号数えるほどしかなかったりするしな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 22:43:31 ID:RKaA54Yx0

ムーヴのスピーカーにインナーバッフルボードつけてる人いませんか？
純正スピーカーのままでも音よくなるんで塚？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/02(土) 23:15:42 ID:5nNroKIC0

ここは田舎だと思ってたけど、通勤路に信号が４０カ所もあるから田舎じゃないよね

３０kmの間に

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 00:36:33 ID:E/ZIHevA0

ＲかＸどちらにしようか迷ってる。
燃費は気にしないんだけど、Ｒの加速感はどのくらいか知りたいです。
誰かＲとＸ両方乗った人いる？
試乗車だとＸしかなかったもので・・・
Ｘの加速感が１だとしたら、Ｒはどのくらいの比率か大体の感じでいいので教えてください。

646 ：陰嚢 ◆zSR/6flQ0. ：2006/09/03(日) 00:48:08 ID:Ek4fcAKc0

>>645
加速感の良し悪しを気にする人なのなら、絶対にターボをすすめる。

しかし、実際にはほとんど差がない
しょせん軽だし
以前ＮＡに乗ったことがあるが、
ＮＡ：ターボ＝1：1.2
くらいだろうか

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 04:59:31 ID:1AC08CSY0

ターボの有無が問題になるのは登坂と高速道路だ。
登坂で決定的な差が付く。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 08:10:29 ID:pBkwffe30

>>645
乗り比べるのが一番かと、、、
自分の場合、現行のカスタムＸとＲで乗り比べたけど、低速トルクは圧倒的にターボが上なんで乗りやすかった

ちなみに最大トルクで、Ｒ＝103[10.5]/3,200、Ｘ＝64[6.5]/4,000の違いがある
Ｒで3200回転でまったり加速しようとしたら、Ｘでは5100回転以上ぶん回す必要がある
逆に言えば回せば済む話だけど流石に5000回転は五月蝿い
（3200回転でも五月蝿いけど６０kmまで加速後はロックアップを利かせて2000回転で静かに巡航できる）

旧規格の軽（ダイハツミラATFF）との乗換で、出足が同じくらいのカスタムＲリミ（ATFF）にしたけど、田舎なんで燃費もいい（15km/L）んで気に入っている

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 10:10:47 ID:Ew0hI49W0

>>635

その頃のは・・・いい。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 10:20:38 ID:fvgjZhPj0

ソニカの納期遅れが酷いようだけどCVTを新ムーヴRS用に回してるのかねえ。
生産能力からRS以下はEF-DET＋4ATのままじゃないか？ってディーラーで聞いた。
整備の子だから新車情報は全く持っていないようだったけど。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 13:35:21 ID:H8dKq7lCO

今のムーヴカスタムを買おうと思ってるんですがムーヴってｲﾝﾀﾞｯｼｭのナビつけれますか？上のでっぱりにあたる気がするんですが…

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 15:43:57 ID:kk9YpJFJ0

>>650
CVTの方はともかく、KFエンジンの方は増産体制に入ってるんじゃないか？
2007年には年産60万基レベルにする計画らしいから。
http://response.jp/issue/2005/1122/article76736_1.html

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 15:53:48 ID:bRoT+LY60

新型はセンターメーター初登場です。
インパネもいままでより、６ｃｍ前方に。
室内広々です。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 16:36:11 ID:mdvIJT/cO

えーセンターメーターなのーヤメテくれー

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 17:03:23 ID:2Y9keYWa0

センターメーターなら叩き売られるであろう現行にしとこうかな..

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 17:05:31 ID:mCvWenKd0

KF-DET＋4ATじゃ大して燃費良くならないんじゃないのかなあ。
NAは3ATでも十分だと思うけど。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 17:12:38 ID:wmACvqGg0

センターメーターが本当であれば
現行やめて新型を候補に切り替えるかな。
ただパーツ類が豊富にある現行型も捨てがたいな
新型の外装がはっきり見えてきていないから決定できないがorz

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 18:10:34 ID:wliTLEh10

KFはエンジン音がちとダサイな・・・・新型ムーヴは排気音で
音をチューニングして欲しい。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 18:11:57 ID:zXuJ5BMh0

いつ頃正式発表ですかね？楽しみです！

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 18:26:51 ID:3wnEWyR2O

>>636
だって金ないし…新車クラスだとローン地獄だし。でもターボ欲しかったから少し無理してみますた(´・ω・)
もっと無理してでも新車にすべきだったかな。

>>649
いいのかww

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 18:56:47 ID:GBrN22T/0

この度、この掲示板を拝見し、MOVEを購入しました。昨日、納車でしたが、かなり
気に入ってます。この車にして良かったです。
早速ですが、教えていただきたいことがあります。
「ワイドバイザー」を自分で付けようと思うのですが、初心者でも可能で
しょうか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 20:49:05 ID:GtwdorI00

>>661
そんな質問をする初心者には無理。

663 ：陰嚢 ◆zSR/6flQ0. ：2006/09/03(日) 21:08:06 ID:/L+7HdnY0

>>661
そんなのディーラーで聞けよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 22:36:25 ID:m0JeyUUv0

>>661
初心者じゃ無理だとおもうぞ
ディーラーで取り付ける際もミスあると聞くし

665 ：661：2006/09/03(日) 22:48:32 ID:4SkSZJLM0

>662、663、664
ありがとうございます。
ディーラーでお願いすることにします。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/03(日) 23:01:22 ID:oFsic1HA0

666

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 00:05:10 ID:brs8kUZx0

ムーヴ！サイコーだぜ！！イェーーー

http://www.veoh.com/flvplayer.swf?inVeoh=true&videoId=63903&file=2490756e7682e8103482b2ab10022c88e67b2c3f&permalinkId=e639034y4Zywqd&id=1

668 ：645：2006/09/04(月) 00:11:41 ID:DEeTlLM50

>>648 >>650 とても参考になりました、ありがとう。

Ｒに決めました。
登板路、高速で加速がもたつくと軽は厳しいしね。

669 ：６４５：2006/09/04(月) 00:12:53 ID:DEeTlLM50

安価ミスった orz
>>647 >>648です。スマソ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 03:53:37 ID:b2JU5EJz0

センターいいね。タントでもセンターメーターが人気で売れてるし。
トヨタでもプリウス、ヴィッツ、エスティマなど人気車はセンター。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 08:46:19 ID:4TqPtnZr0

みなさんムーヴカスタムVSとXなら
どちらを買いますか？
率直な意見が聞きたいです

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 08:48:07 ID:V1DZEvKo0

Ｘでしょ・・・

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 09:19:40 ID:v5kgOXkq0

ターボの在庫車は少ないから決断は早めにね

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 09:50:02 ID:vPj0IMwk0

新型かなり気になってたけどセンターメーターならイラネ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 14:00:51 ID:547kSGaA0

自発光式のセンターメーターなら更に嬉しい!!
ウインカー音は、ソニカと同じ電子音で是非!!

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 14:26:37 ID:PyaTSocXO

新型ってセンターメーターなのでしょうか？確定しているのなら、現行を購入したいと考えているんですが。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 15:06:12 ID:YMiJUuSYO

はっきりわかる頃には現行は在庫少ないだろうなぁ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 15:56:20 ID:cJKvYhK6O

現行型がカコイかったから次期型はハズさないで欲しいね。
漏れの行動範囲にＭＴの未使用車が３台売れ残ってるので、次期型が気に入らなかったら速攻で現行型買うよ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 18:13:40 ID:547kSGaA0

>>676
センターメーターです、現行モデルは既に生産打ち切り。
在庫のみとなのます。現行モデルが欲しいなら在庫が
なくならないうちにどうぞ!

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 18:17:20 ID:547kSGaA0

次期ムーヴ情報

●発売は１０月初旬。
●現行通り、カジュアル系とカスタム系の２種類がある
●ＣＶＴは上級グレードのみ採用
●センターメーターになる
●キーフリーシステム
●リバース連動ドラミラー（後退するときに自動的にミラーが下を向く）
●１６インチアルミ
●エンジンスタートボタン（オプション）
●リヤシートのスライドが更に拡大される
●５ＭＴの設定あり。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 19:07:31 ID:omvv4iLx0

全グレード16インチではないよね？
それより純正16インチにする意味あるのか・・・

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 19:10:53 ID:vPj0IMwk0

>>680
ソースは？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 19:11:00 ID:ZFjYBTXF0

5MTは最廉価グレードだけだろうし
16インチとCVTはカスタムRSだけかその次位までだろ。

で、またまた社外タイヤがほとんど無いサイズをご採用ですか・・・。
PlaysとDNAしか選択肢が無いとかいうのは辞めて欲しいのだが・・・。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 19:17:29 ID:ZFjYBTXF0

あ、そうそう販社への本社内見会は15日だそうです。
680みたいな具体的な情報はまた得ていませんが
CVTモデルは潤沢に納車されないかも？とか聞きました。
KF-DET＋CVT試乗車が発売直後に用意できるかは怪しいようです。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:00:44 ID:GaHcsyIY0

>>680

ソースは？
それはオマエの希望じゃないのか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:26:26 ID:P8fOT4q10

センターメーターはどうよ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:29:51 ID:H6oM0Xe20

メーターはソニカのままでよいよ。
とってつけたような庇にはちょっと抵抗あるけど

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 20:48:22 ID:3baA1KqY0

Dラーによるとリアスライドドア仕様があるらしいが。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:01:28 ID:xMsqm4VLO

うわっ！センターメーターだって！

ダセー！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 21:29:22 ID:A6x72eNcO

ｾﾝﾀｰｲﾗﾈ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:05:43 ID:QPRMiztX0

センターメーターだとオンダッシュナビがつけ辛いしなぁ。
俺もセンターメーターはやめてくれに一票。ってもう遅いか。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:13:11 ID:pPOpL/ww0

ちょっと顧客の声に耳を傾ければ
センターメーターが不評だということはすぐにわかるはずなのに
ていうか不評なのはどうせわかっているはずなのに、何故メーカーは
センターメーターを採用するのだろう。
輸出車用のコストカットか。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:18:39 ID:KJ4A3z/N0

一度センターになれば以降ずっとセンターだろうなぁ
くそ、マジでセンターなの? 中の人おせーて!!

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:30:00 ID:AoyYP2iV0

ｾﾝﾀｰ未経験なのでｾﾝﾀｰがいいよ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:36:40 ID:8715jbhx0

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonrrrs_limi/
WagonR RR RR-S Limited

ＲＲに特別装備
ブルーリフレクタ－ヘッドランプ
ドアミラーカバー［ターンランプ付］
で値段は１２６万

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:44:18 ID:HRUbBd240

>>691
メーターがセンター
→オンダッシュナビがハンドル向こうの一等席
喜べ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:44:37 ID:YpKh/rR70

RRと言う名前だけどエンジンは非直噴の60psローターボ仕様だよ。
スズキお得意のエンジンだけワングレード下げた何も知らない免許取りたて若者向け車だね。
フレッシュマンリミテッド。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:46:19 ID:N1/6PTZa0

>>685
オレはとんかつメインだが?
日によってウスターもイイね
ブランドはカゴメ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 22:50:19 ID:Wkk8E2z70

>>698
楽しそうだね

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/04(月) 23:19:53 ID:TCEkeP6r0

一回だけ書かせて！
セーターメンター！
あーすっきりした

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:17:05 ID:pKPtVvZb0

センターメーターを叩いてる馬鹿いるけど
新型ムーブは売れに売れるんだよ！！

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:19:09 ID:ge5RdYzM0

>>701
予言者ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:19:57 ID:+wEWAWpe0

>>670
ヨタでもセンターメーターなのは糞車（コンパクトカーと一部のミニバン系）だけ。
高級車は従来型のメーターしかない。

日産もプレサージュが初期型で不評だったセンターメーターをMCを機に従来型の戻したしね。

>>694
つタント

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:31:36 ID:8irFBw0yO

初代ヴィッツは糞車か？どう考えても名車やろ？
末期のスターレットやタコⅡブラザーズは悲惨だったからねぇ。
スレ違いスマソ

ムーヴの話に戻ると
16インチ履くならブレーキもそれなりの大きさにならないかな。
今でも見た目しょぼ過ぎだしさ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:39:53 ID:DMAJY+nA0

ヴィッツは確かに売れはしたがクソ車だべ
しかもメーターは見にくいし

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:41:55 ID:h8eyCmC30

16インチはいらね～。
タイヤ高いから、ランニングコストが掛かる。
15か14インチで十分。

純正が16だったら、ブツブツ文句言いながら15に変える。
純正が15だったら、夏は15、冬は14にするかな？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 00:56:19 ID:U0ERO1DmO

センターメーター？スライドドア？ekの間違いでしょ？だよね？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 07:37:09 ID:j/V+77e70

明確なソースがない以上センターメーターかすらわからんわけだが。
発表まで1ヶ月ちょっとというのに雑誌ですら外観の完成予想図程度(それも各雑誌ことごとくデザインが違う)しか記事に出来ないぐらい
情報漏れが少ないのにセンターメーター採用なんて言われてもなぁ特にここは２ちゃんだし。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 08:05:48 ID:lqU6nB0f0

>>706

そうだね～
俺なら１６インチはタイヤとセットで、即ヤフオク送り。
で、その金を充当して１４インチのタイヤとホイールを買う。

１６インチ標準装備なら、ブレーキは１４インチ対応のやつになるかな？
まぁ、おそらくＲＳに相当するグレード以外はターボは１３、ＮＡは１２インチ対応だろうけど。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 08:42:17 ID:B1ZXew900

何が何でもセンターメータ反対！

輸出用？軽って日本だけの規格だし売れん

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 08:47:35 ID:5EPiFiX0O

センターはカスタム系だけだからカスタムを買わなきゃいい話さ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 08:52:36 ID:j/V+77e70

>>710
初期型がセンターメーターで出ても不評でワゴンRに大差をつけられるほど売れ行きが伸び悩めば
MC時に従来型のメーターに戻されるかもよ、プレサージュみたいに。

漏れもセンターメーターは勘弁だがラクティスみたいな感じのレイアウトなら妥協できる。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 10:40:00 ID:xczrZeao0

俺は>>680ではないが
ソースはスタッフマニュアルだろう
営業なら知ってる内容だよ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 10:49:19 ID:U0ERO1DmO

と言う事は、センターメーターはガチですね、そうですか・・・やりやがったなﾁｸｼｮーめ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 11:48:44 ID:6XiUnZstO

>>710
軽のエンジンを1000cc等に載せ換えてボディを少し手直しした輸出仕様はけっこうある。
日本でいうアトレー７やジーノ1000みたいなのが海外で売ってると思えばおｋ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 14:50:28 ID:z2NRcEsD0

ダイハツ、新型「ムーヴ」にＣＶＴを搭載－燃費性能を向上

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060905-00000008-nkn-ind

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 15:51:08 ID:MoyqwCmd0

42度も・・・搭載
　　　　　　　　　　　　　 , ‐ '　´ ￣￣｀丶､
　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　丶
　　　　　　　 , '　r､'´　　　 _ ＿　　　　　　ヽ
　　　　　　　　 /　 /ヽヽ__ ' ´　　　＿_＿__,, イヽ
　　　　　　　　 ,'　 ,'　　｛_r'‐'',ニ二､ｰ==＝-‐'|l 、｀、
　　　　　　　ｉヽ i　/／　 '´ ￣｀ヽヽ　　　 l| l　 i
　　　　　　　　,' ヽｌ　/　､>‐＝､､　　　 =ﾆヽ ! ｌ　ｌ
　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　　｀､! |　 !
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　ﾉ丿
　　　　　　 ,'　ヽヽ　　｀ ─　　　　 '⌒Ｙ, ' ／４２度ね！
　　　　 /　　 |｀T ､　　　　　　 j 　　 /}´　　　　 ,'＾!
　　　　　/　　　ｌ　ｌｉ iヽ　　　　 i｀ｰｧ　　　/ノ　　　　　 / /
　　　 /　　　 |　| i ｉ ! ＼　　　l_／　　ノ | 　｛ヽ　　/ /
　　　 ,'　　　｜ | i iﾉ　　丶､ __　 ,　イ |　|　　 l　｝〃二ヽ
　　　 ,'　　　　r|　| '´＼_　　/　,'　,′　｜ | 　｜└'{_/ ,─｀、
　　　,' , --─/ l　| ─ ､｀X´ﾄ、 ,′　　｜ |　　｜　　'-ｲ_ｨ､　〉
　　／　　 /　ｌ　ｌ　　　＼-､l__ヽ_　　｜ |　　 !　　　,　　 /
　/　　　 /　　ｌ　ｌ　　─-｝　｝_　｝、　｜ |　　ヽ　 / 　 /

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 16:25:03 ID:pKPtVvZb0

タント、エッセなどセンターメーターは人気ですんｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 17:10:21 ID:hbkVV5v80

慣れればどっちでもいいんだろうが、それが時代の流れというのなら新しい方がいいな。
買ったらしばらく乗り換えないかもしれんし。
３～４年後に周りはみんなセンターメーターとかだったら

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 18:07:04 ID:j/V+77e70

センターなんかにメーターつけるぐらいならもういっそのこと計器類すべて廃止してしまえ。
メーターつけずにインフォメーションディスプレーで車両に関する情報をすべて表示させた方が遥かに見た目がイイ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 18:19:45 ID:54jskU2f0

>>720
ガタガタうるさい。
お前がどう喚こうが、センターメーターは変わらねーよボケが。
そんなに嫌なら買うなハゲ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 18:40:08 ID:i6poi74WO

>>721
オマエもガタガタうるさいわ！
いっぺん死んでこい！

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 18:42:00 ID:jFUFU2DP0

>>722
オマエも（ｒｙ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 19:21:24 ID:ONRpjyTvO

>>720-723楽しそうで何よりｗ

725 ：721：2006/09/05(火) 19:52:49 ID:54jskU2f0

>>722
ハゲって、言い過ぎた。
本当の事言ってしまってスマン。
今後は気をつける。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:49:56 ID:DIDz0DwB0

さりげなく喧嘩売ってる件について

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:52:41 ID:eXTYF5Ey0

リアシートは左右独立スライドに

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 20:54:35 ID:v2qy9VWh0

やった！祝・センターメーター採用！
友達のタント、ハンドル真ん前のナビモニター超見やすい。
できればハンドル前のスペースに2DINサイズのAV一体型ナビが取り付けられれば、
CDMDも取り出しやすいし、最高！！

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:09:47 ID:6XiUnZstO

>>728が前方不注意で事故った件について

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:09:50 ID:2Lp/Ep1M0

メーター類を見るのが好きなのにセンターじゃチョイチョイ見てらんないじゃん！

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:10:59 ID:v2qy9VWh0

↓漏れの理想のインパネ

　　　　　 ○　　
目　　目■目　□　目

助手席側　　運転席側

目＝エアコン吹き出し口
○＝センターメーター（たまに速度計を確認するだけ）
■＝CD・DVD・MD入れ
□＝AV一体型ナビモニター（視線の移動が少なく追突の危険激減）

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:16:36 ID:v2qy9VWh0

>>731
訂正

　　　　　　○　　 □
目　　　目■目　■　目

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:22:01 ID:w4C/5VR00

●ＣＶＴは上級グレードのみ採用

カスタムターボ系全車
カジュアルターボ系全車

エアロは３種類

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:26:23 ID:DMAJY+nA0

そもそも運転中にナビ見たらイカンだろ

メーターをセンターに置いて
目の前にモニターを置くなんて、まさに本末転倒
何のためのセンターメーターなんだ?

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:29:39 ID:v2qy9VWh0

>>734
ずっと凝視してるわけないじゃん、あんたバカ？ｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:38:08 ID:DMAJY+nA0

>>735
お前、もしかして自分がおかしな事書いてるのに気付いてないのか?

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:39:38 ID:v2qy9VWh0

>>736
まぁ、最低2年待ってろやｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:42:13 ID:54jskU2f0

第三者から見たら、>>737の時点で ID:v2qy9VWh0が敗北。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:43:52 ID:v2qy9VWh0

>>738
あんたも次期モデル待ってろよｗ
センターメーター継続してるかもしれないけどなｗ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:45:51 ID:v2qy9VWh0

祝・センターメーター採用！漏れ的には嬉しいｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:48:34 ID:v2qy9VWh0

>>739
訂正
×次期モデル→○次々期モデル

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:49:12 ID:54jskU2f0

>>739
オレはセンターメータ採用の次期モデルに期待してる一人だが。
オレが言いたいのは、お前が ID:DMAJY+nA0に文章で負けましたよって事。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:50:42 ID:v2qy9VWh0

>>742
別に勝つとか負けるとかの問題でもないじゃん、あんたバカ？ｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:51:56 ID:v2qy9VWh0

練習で勝って試合で負けるオシムジャパンｗ

745 ：シリオン０８式：2006/09/05(火) 21:52:13 ID:w4C/5VR00

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157459482/l50

　スレ作りましたきてください

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:53:55 ID:54jskU2f0

>>743
何て言おうが、あなたの負けです。
敗者です。
負け組みです。
文章から、低学歴っぷりが溢れ過ぎてます。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:54:46 ID:v2qy9VWh0

>>746
だから何？ｗ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:56:01 ID:v2qy9VWh0

＞溢れ過ぎてます。
　　　　↑
低学歴はここに晒されておりますｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:56:11 ID:0dH59pe00

>>742
まぁまぁモチツケヨ。本当の馬鹿ってのは自分じゃ気づけないやつの事を言うんだよ ID:v2qy9VWh0みたいに
ID:v2qy9VWh0ﾃﾗｶﾜｲｿｽ・・・・・

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:56:25 ID:PdXAxiCN0

>>746
異様に悔しそうだな
泣いてるのか？
気楽に行こうぜ！

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:57:19 ID:54jskU2f0

だから何？ｗ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:58:09 ID:PdXAxiCN0

ところで、
新型を見てきたんだが
何か訊きたいことあるか？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:58:32 ID:v2qy9VWh0

>>749
君にも馬と鹿が「溢れ過ぎてる」ぞｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:59:14 ID:54jskU2f0

>>750
その手の煽りは飽きたなぁ。
ID:v2qy9VWh0の方が熱くて楽しいレス返してくれるぞ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 21:59:55 ID:v2qy9VWh0

>>754
次期ムーブのセンターメーター採用についてどう思いまつか？ｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:00:52 ID:54jskU2f0

>>755
>>742

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:01:41 ID:v2qy9VWh0

>>756
どうして？ｗ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:06:23 ID:54jskU2f0

マジレスすると、センターメーターの車に乗ったこと無いから。
新しいものは何でも好きなんだよオレは。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:08:58 ID:v2qy9VWh0

>>758
柔らか頭決定！！ｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:10:29 ID:79OhOu7Q0

文章で勝ちました。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:11:34 ID:v2qy9VWh0

>>760
センターメーター採用おめでとう！ｗ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:13:56 ID:54jskU2f0

ID:v2qy9VWh0が全レスするスレに変わったのか？ｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 22:41:19 ID:QmMQ6PgL0

まあセンターメーターでもいいのだが、
どうもハンドル周りが貧相になっちゃうんよな。
軽だと特に。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:26:39 ID:5UytM02m0

ミサイル発射ボタンとか付ければいいよ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:29:45 ID:L7vlwg3Z0

現行を買うなら今が最後のチャンスだぞ
熟成の後期型をバーゲンプライスで是非！

ただしターボ車は在庫少なし、急げ若者よ！

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:38:06 ID:nRQ18zLy0

ヤフーのニュースに「CVT搭載」ってあったぞ。
一部グレードとも、全車とも書いてはいないけれど、
どうも文脈が標準搭載っぽいんだが。

　ダイハツ工業は１０月に発売する軽自動車の新型「ムーヴ」に無段変速機（ＣＶＴ）を搭載する。
　
　今年６月に発売した「ソニカ」に続きＣＶＴ搭載は２車種目。

　軽自動車は排気量の割に車体重量が重く、一層の燃費性能向上が課題になっている。

　他社では富士重工業が６月に発売した「ステラ」に新開発のＣＶＴを採用、燃費の良さを訴求している。

　軽最大手のスズキは現在、搭載車種は持っておらず、今後軽市場の燃費技術でＣＶＴの取捨が注目されそうだ。

　ムーヴはダイハツの背高ワゴンの主力モデル。今年、軽全市場でスズキを抜き販売トップになるためのカギを握る。

　ソニカに搭載した新ＣＶＴは、業界初の「３軸ギアトレーン」という機構で、トータルで従来の自動変速機（ＡＴ）より１５％程度燃費が改善できるといわれている。

　ダイハツは旧タイプのＣＶＴは愛知機械工業から調達していたが、新型は内製化した。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060905-00000008-nkn-ind

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:42:38 ID:E78ZCMwy0

おそっ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:46:30 ID:KDJ0SDMy0

ムーヴカスタムXを新車で買おうとしてるんですが

ちょっと待ったほうがいいんでしょうか？

今、新車は安く買える時期ってわけではないんでしょうか？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:51:00 ID:QmMQ6PgL0

>>766
キミ、50レスほどスレを遡る余裕とか持ち合わせてないのか
しかも全文転載て...

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/05(火) 23:53:04 ID:Gj3YwYDD0

カスタムVSに乗ってるんですが、
ヴィッツRS用純正アルミはつきますか?

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:00:19 ID:nRQ18zLy0

>>769
この件について触れてる人が、716以降居ないな～と思って、
改めてこのネタ引っ張ってきたんだが、このスレ自体が活発でないから、
効果が薄いなと、自分に嘲笑してるよ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:16:33 ID:PZEt/puC0

センターメーターでもタントみたいにインパネと一体になったデザインじゃないと
エッセみたいに後からぽん付けしたみたいな奴だとやだな。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:20:00 ID:G+7Ad7MZO

>>770
試してみれ！
おいらも今年じゅうをメドにムーヴ購入予定なので、イスト純正スチールを試してみる予定。ぶじ入ったら画像うｐするわ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:21:05 ID:dBI5DCg00

>>768
10月上旬に発売だから、待ったほうが・・・・

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 00:42:37 ID:fKpNi/dX0

>>771
むやみに書き散らすんじゃなくて、もうちょっと下調べしてくれよ。

ソニカ発売後、ダイハツは2010年をめどにCVTの月産１万基体制にすると発表
3年ちょっとかけて、やっと１万だよ１万。（ちなみに現在は月産4500基）

このプレス発表に対応する形でスズキが2年以内をめどに軽自動車へのCVT搭載
を発表したわけ。

ま、さしあたってソニカが月2000台売れるとして、FMCムーヴ用のCVTは残り2500。
この数は見込みとしてムーヴのターボ車比率と概ね一致する。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 01:22:53 ID:st/Pgs5e0

>>775
月産１万基体制にするのは来年中じゃなかったか？
それで、軽自動車のCVT搭載率を３割に引き上げるという計画だったと思う。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 02:13:17 ID:JEIqrcyC0

777

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 08:31:41 ID:jbvw+3+10

>>775
新型のＮＡ車は当面ＡＴということで桶？
ソニカのＣＶＴは悪くないけど、熟成された従来型のＡＴのフィーリングも悪くない。
センターメーター採用も正解だし、新型は期待できそうだね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 09:23:37 ID:Yd8p4L2R0

>>778
KFエンジンならCVTでも従来の4ATでもたいして燃費変わらないんじゃない、下手すりゃCVTの方が実燃費では劣るかも。
CVTは変速がない上にエンジン回転にたいして後から速度がついてくるから乗ったことがない人だとそれを知らずにアクセルをベタ踏みするから逆に燃費は悪くなる。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 09:28:46 ID:jbvw+3+10

>>779
なるほど。実に解りやすい解説だ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 16:29:15 ID:kZhAH4Pt0

あとCVTは意外と伝達ロスが大きいとか。KF＋MTが欲しいね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 16:40:36 ID:4CKtHVqO0

非力なNAにこそCVTを設定してほしい
坂道orz

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 16:57:40 ID:1t58x52CO

カスタムのLEDテールでないかなぁ…

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 18:17:58 ID:Yd8p4L2R0

>>781
伝達ロスを少なくするにはトルコンがロックアップする速度を低く設定してやるぐらいしかないかも。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 19:43:00 ID:xYuZ7Mk80

ソニカは７月３８００台ほど出てる。
９月は買い控えがあるかもしれないが
CVTキャパはかなり食われる計算になるぞ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:00:40 ID:jmth6vJs0

>>764
ついでにバケタンも憑けてﾎｽｲ。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:12:55 ID:fKpNi/dX0

>>785
“天然”って言われること多いだろｗ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 21:46:05 ID:OxHIFurn0

kopennとカスタムﾑﾌﾞのエンジンとミッションはまったく同じだな？
ギアひもまったく同じだった。
そのわりにはずいぶん印象がちがう

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:00:02 ID:y0JXLCBp0

ＷＨＯは世界保険機関？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:23:11 ID:yj4mHIN90

コペンのエンジンは型式は同じだが、トルクが太くなっている

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:36:53 ID:OcenXcvP0

>>788
ターボの仕様が違う
コペンはデュアルフローだが
ムーヴは普通のシングルフロー

ちなみに、902前期・802もデュアルフローターボ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/06(水) 22:47:07 ID:eoCPNaVd0

発売後、すぐに契約できる状態にしたいのですが、
スレ内見る限りCVTの関係上、納車が遅くなりそうですね。
年内は無理かな？
交渉が早くできればいいんだが、実車見ずに契約は怖いし…
とりあえずは、カタログと金額が分かれば現実味がでるんだが

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 00:02:18 ID:iVAYVQ6K0

>>792
ディーラー回ってみたら簡易資料（白黒コピーかもしれんが）
はすでにあるんじゃないのかな

１０月内に販売がほんとなら販売員の勉強用にあると思うんだが…

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 00:31:48 ID:aEVU5JW80

結局、どこの雑誌の予想図が一番実車に近かったわけ？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 01:00:20 ID:4PsECnDi0

>>793
あるよ
カラーのスタッフマニュアルが

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 01:03:03 ID:MfiJ3RaQ0

>>791
もしかして四気筒がスペックダウンしたはそれのせい？
てっきり排ガス規制のためにわざと押さえ込んだりしたのかと思ってた。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 01:09:22 ID:fNE6DK7j0

今度のムーヴは前後シート間距離が現行より更に135mm長くなってる。
セルシオより足元広いよ。左右は軽だからあいかわらず狭いけどね。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 01:19:47 ID:Batc8Gpi0

>>797
広さだけが快適性ってわけじゃないけどなぁ
シートのクッション性とか形状とかの方が重要かも…

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 02:15:20 ID:Ak+w0uiU0

軽で長距離移動しようとするなよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 02:18:09 ID:Ph9o5Ddc0

カスタムVSに乗ってます。低速トルク向上の為には、
イリジウムパワーとイリジウムタフどっちがいいでしょうか?
よろしくお願い致します。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 03:22:31 ID:hbETe+Nf0

>>796
どうだろう
900系の場合は前期も後期もスペックに差がないので
ターボに関してはあまり関係なさそうではある

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 07:39:48 ID:SmUr4fML0

>>798
折りたためることが前提のリアシートでクッションや形状を言うのは酷だろ。
フロントシートは乗り心地が悪ければレカロにでも換装すればよろし。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 11:06:41 ID:CPnKCFWZ0

>>801
前期後期の違いは、衝突安全性がかなり違うはず

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 11:26:09 ID:MZMt6X9tO

新しいのでたら今のムーヴ安くなりそうだから買いどきかな？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 11:50:49 ID:MiOY9Yqs0

軽で遠出したいんだよ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 12:18:13 ID:4RwpTr+f0

新しいムーヴ出たときはもう現行型は品薄って言うかないよね

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 16:06:23 ID:SmUr4fML0

>>806
不人気グレードしか残ってないだろうな。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 16:10:45 ID:0XHCfJkA0

>>807
それってＶＳ？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 16:11:17 ID:653TxQdaO

てか在庫として抱える時点で不人気グレードは避けると思うが…。
ＶＳ系以外なら、カスタムＸ、角目Ｌ辺りが売れ筋？
てかムーヴに不人気グレードってあるのかな？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 17:34:45 ID:1pTcdcK30

>>799

そういうオマエは足腰の弱った老人だろ？可哀想に。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 17:42:58 ID:zrIgsP7A0

>>802
いや、それでも改良の余地はあるんじゃないかと…

レカロってDQNぽくないですか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 18:13:42 ID:SmUr4fML0

>>811
レカロといえばスポーツシートのイメージが強いからDQNぽくみえるんだろうけど
高級車向けなんかのコンフォートシートもある。
コンフォートシートは幅が広いから軽には搭載できないけど。

ちなみに新幹線700系の運転席のシートもレカロのコンフォートタイプ。
座り心地はかなりイイよ、マッサージ椅子に座ったときにような感じ。(w

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 19:42:59 ID:eT2wWyLN0

>>810
いや、ただのバカだろソイツw
相手にしないほーがいいぜww

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 19:57:35 ID:nXqnG0Qp0

Dの営業の人に聞きました。
来週ディーラー向け説明会だそうです。
来週になれば、ボロボロ情報が出てくるのかな？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 20:24:35 ID:TsJLWP3bO

>>814
俺の近くのDでは5日にあったらしいが。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:27:14 ID:MiOY9Yqs0

ステラのCMの3人の女の子と合コンがしたい

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:43:55 ID:SGXjeFXy0

ならば、そっちの板に逝け！

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/07(木) 21:51:35 ID:zUonV7mw0

もっと新型の情報クレクレ～

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 02:47:21 ID:CaiZ+HXN0

レカロって確か腰痛持ちの人向けのシートとか出してたような

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 05:35:50 ID:bhdtM3uWO

今の型は9/22で生産終了

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 09:36:09 ID:E8gI/jqw0

オプションとはいえレーダークルーズコントロールや横滑り防止機構なんかの装備があるのに
なぜか車速検知ドアロックとかフロントパワーシートがないよな最新の車種でも。
パワーシートはともかく車速検知ドアロックなんかは安全装備みたいなもんだからあってもイイと思うんだが。
（車速検知ドアロックはAZワゴンにはディーラーオプション装備で設定があった。）

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 11:51:17 ID:sRWUQbuH0

静電気除去できる便利な機能つけて干し巣。

いちいちキーホルダーのアクセサリーで放電するのがメンドー。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 14:20:45 ID:AYnLaudr0

>>821
昔、ミニカ(浅野温子モデル)にパワーシートがあったな!

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 15:26:03 ID:Adj+vfLI0

さあ、説明会に行った営業さん！勇気を出すのはいまだぜ！

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 15:44:59 ID:AYnLaudr0

フルモデルチェンジは10月8日予定です!

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 15:50:29 ID:1CygUsBv0

お前ら軽になに求めてんの？(笑)

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 15:57:09 ID:Up/HcIioO

居住性、快適性、安全性ですがなにか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 15:59:20 ID:bRRie3+60

>>827
同意

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 16:38:07 ID:4QKu27WzO

>>826
維持費の安さ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 16:53:28 ID:AYnLaudr0

>>826
◎維持費の安さ(車検・燃料代・高速代・税金)や取り回しのいい
ボディサイズなど国産3000CCセダンから乗り換え検討中!

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 17:45:22 ID:o72xwvjhO

>>826
>>830とだいたい同じ理由＋今のクルマの老朽化により、国産2700cc貨物バンより乗り換え検討中。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 17:56:18 ID:E8gI/jqw0

>>826
ttp://www.zenkeijikyo.or.jp/

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:30:19 ID:QfRApt5Y0

親父がムーブに乗り換えた
う～ん　これは最悪…
運転席の座面の、前後方向の長さが微妙に足りない。
ベンチシートとかいう、わけのわからんイメージ戦略装備でホールド感も最悪。
モモと脇で体をささえられない分、自分の背骨で体を支える事になり、
立ち上がり気味の座席レイアウトと相まって、乗って２時間で腰痛発生！
後部座席と、前部座席を合体させ、リクライニングシートを形作れるとか言っているが、
形だけはリクライニングでも、上半身が寝る状態を作り出せないので、そのまま寝るとか不可能。
仕方ないから、後部座席をめいっぱい前に出して、座席を寝かせ、
全部座席はめいっぱい前に出した挙げ句前に倒し、全部座席のヘッドレスト部に脚を乗せて寝てる。
座席のホールドが最悪なので、右腕を窓枠にひっかけ、左腕はアームレストにひっかけて体を固定
すると必然的に、背骨を車体外側に湾曲させ体を左に向くような変な格好で運転するはめに。
何年も乗っていられるのか、心配になってきた…

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:35:32 ID:QfRApt5Y0

あと、着座位置の関係でアクセルを上から下へと踏み込むみたいな感じだが
（背の低い車は手前から奥に押し込むような感じ）
ペダル横に、タイヤハウスとかが出っ張ってないので、
完全に宙に浮いてるペダルを、空中で踏み付けるようなペダル配置。
これで、どうやって長時間乗れと言うんだ？
何か対策ない？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:39:50 ID:QfRApt5Y0

例えて言えば、
今までガストで食事してたのが、吉野家で食う事になった感じかな？
椅子の感じが…

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:39:53 ID:LCEnFfFx0

>>834
トラックの運ちゃんやってみなよ。
ムーヴが快適になるから～。ｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:40:54 ID:rRVTiG+s0

ＭＴの購入を考えていますがやはりタコメーターは無いのでしょうね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:43:24 ID:QfRApt5Y0

>>836
トラックは、乗ってみると、以外と乗用タイプぽいけどな
つまり、アイポイントは高いけど、着座姿勢はクラウンとかと一緒みたいな感じ。
うちには、ハイゼットトラックもあるけど
ムーブの座席は、ハイゼットとかより酷い。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 20:56:48 ID:QfRApt5Y0

あと、細かい事を言えば、
擦り傷対策として、再度ミラーの外側が黒色になっているが、
最外側からミラーの内側にかけても黒色になっているので、
夜、ミラーの最外郭部が見えない。
狭い道路とかで、壁が迫ってる時、非常に外側へよりにくい。
あと、タイヤハウスが室内にでっぱってないので、
背の高い車体と相まって、タイヤの位置がつかみにくい。
まあ、これは、いづれ慣れるだろうけど。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:00:23 ID:qqRMyKr20

>>833
比較対象車にもよるが、何と比較してるんよ？
ムーヴのシートは軽の標準仕様ではまともなほうだが。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:02:29 ID:QfRApt5Y0

>>840
そうなん？　
座ってるうちにこなれてくるんかな？

今まで乗った軽の中で、一番最悪ぽいんですが…
運転中、くつろげないっていうのが致命的。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:10:56 ID:qqRMyKr20

>>841
運転中にくつろぐなよ・・・。
大体、内容を見てるとシート位置が遠すぎるとか、背もたれを寝かしすぎてるんじゃないのかな？
それと、アクセル周辺にでっぱりがないと長時間運転できないって、左ハンドルの国はどうなるんだよｗ
普通はアクセル周辺に突起が無いのは良いことなんだが・・・ｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:12:49 ID:t8rzJCBM0

文句言うなら、自分で車買えばいいのに

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:14:09 ID:OfW1y8f40

身長177cmで足もそう短くはないオイラが乗っても
座面長は短くないと感じているのだけど？
というか座面長があるので他の軽自動車を選ばずムーヴを選んだ経緯もあるし・・・
たしかにベンチシートゆえにホールド感はあまりよくないね。
長時間乗って疲れるという点に関してはオイラはそれほど感じない。
ただし、乗り始めの頃ピッタリのポジションが見つけられなくて
腰が痛くなることもあったけど、
今はいいポジションが見つかったのでそれもなく快適。
あと、室内にタイヤハウスの出っ張りがないのはむしろ利点と思うのだが・・・
残念ながらQfRApt5Y0さんの体格が
現行ムーヴには向いてないのかもしれませんね。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:14:30 ID:MLj7DbG50

自分の車を購入してください

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:17:37 ID:LTUq4itL0

>>841
よっぽど特殊なタイプだな。
一般的な人ならムーヴはもちろん、ライフやワゴンＲなどでも
今時のハイト型の軽なら乗って快適って思う筈なんだが・・・。

もしかしてそれまで乗ってた車は普通車のビックセダンとかエスティマとかですか？
それなら軽はどれに乗っても窮屈でくつろげないって感じるかも・・・。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:28:20 ID:I9+GQpjD0

＜のぞき見＞スカートの中を手鏡で　神奈川・国税調査官逮捕

　神奈川県警戸部署は７日、住所不詳、神奈川税務署国税調査官、太田光紀容疑者（３７）を県迷惑防止条例違反（卑わい行為の禁止）で現行犯逮捕した。
太田容疑者は職業と氏名以外話さず、容疑を否認している。
　調べでは、太田容疑者は同日午後３時１５分ごろ、横浜市西区高島町２の商業施設「ルミネ横浜店」の上りエスカレーターで、同市磯子区内に住む高校２年の女子生徒（１７）のスカートの中を手鏡を使ってのぞいた疑い。

　現場のエスカレーターは盗撮被害が多いことから、警戒していた戸部署員が取り押さえた。【稲田佳代】
（毎日新聞） - 9月7日21時42分更新
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060907-00000134-mai-soci

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:28:55 ID:F3Fy4sIa0

RS乗りだけど出だし悪いのは知ってたけど
すぐ後ろの車に追いつかれて煽られる。
やっぱ、Rの方が良かったのかな・・・・・。
闇雲にアクセル踏んでも燃料食うだけなんよね。
出だし3000回転まで回すのって負担掛けてるんだろうな。
変速するときも回転数高いままだからショックあるし・・・・。
リッター８キロしか走らないのも勘弁して欲しい。
move自体は好きだけどね。

同じような人っていますか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:41:29 ID:eOJ1nvxJ0

俺は平気で出だし4000まで回すお

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 21:43:50 ID:IvmOQ/ME0

Ｌ９００Ｓ乗ってるんですが、前のオーナーがＹＲＶの１４インチアルミはいてたんですよ。
５５扁平は乗り心地悪いので、中古で１３インチ買ってきたわけですが、
右リアのみ段差を越えたりするとガスってフェンダーに当たります。
5.5Jの+38に165/65R13はかせているのですが、無理のある規定外なんでしょうか？
また、ローダウンでないカスタムターボを買ったつもりでしたが、ライトレンズはブルーです。
ブルーは塗装されているのはローダウンのタイプだったんでしょうか？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:19:21 ID:2Fve30f/0

新型ＣＭは仲間さんと柴崎さんみたいです。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:27:42 ID:QfRApt5Y0

>>842
背が低い軽に乗ってたから。背が低い系は、結構シートが寝てるというか…
座面が結構後ろに傾斜してるよ（モモの部分の事な）
シートは寝てねーよ。シート寝かせても、座面傾斜が稼げるわけではないし

>>844
座席のウレタンがへたって来たのかもな。いや、こなれてくると言うべきか

>>846
いや、軽しか乗った事ないが。
背の低い軽のほうが脚を投げ出す姿勢で運転できるので楽でないかい？
まず、はじめの乗り換えで、センタートンネルができてがに股が収納不可に
次の乗り換えで、どうやっても室内で寝る事ができなくなり
今回の乗り換えで、通常運転も苦痛に…

>>843 >>845
自分の車は仕事に支障をきたすので、親が乗ってます。
軽トラです。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:28:48 ID:8acn4PAZ0

どーでもいいけど
ダイハツそろそろタレントのネームバリューに頼るのは
やめてほしいよなぁ

ソニカは最悪だった

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:35:44 ID:QfRApt5Y0

>>486
ところで
ムーブ＝ワゴンR＝ライフ　ですか？
ライフの着座位置は他の２台と激しくちがいますが？
もしかして、免許持ってないんですか？w

恐らくライフはオレ的に結構快適だと思うな。
着座位置が低いし、それがゆえに運転中周りが見やすい。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:37:26 ID:F3Fy4sIa0

>>849
燃費どうだい？
俺のは元々悪いからあまり踏まないようにしてるけど。
まだ1500kmだから、これから馴染んでくるのかな。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:41:37 ID:fhhokZ5R0

確かにダイハツのCMって車よりもタレントの方が印象に残るんだよね。
カスタムでしたっけ？タレント使っていないCMだったのは。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:44:36 ID:BCTlodgc0

>QfRApt5Y0

アンタ、文句ばっかたれるのはいいが「ムーブ」って何だ?
「ムーヴ」だろボケ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/08(金) 22:51:35 ID:QfRApt5Y0

>>857
特にどっちでもいいけどね。
ひらがな表記だと、「?vだぜ？w
だっせー　しかも、英語表記にすると、間違いなく「MOOGH」
完全に間違い英語だ