DAIHATSU ◇◆ ダイハツ ムーヴ　Part18 ◆◇ MOVE

ダイハツの軽乗用車
ムーヴ
ムーヴ カスタム
ムーヴ ラテについて語るスレです。
新型・旧型を問わずﾏﾀｰﾘと語り合いましょう。

荒らしさんにはいちいち反応せず華麗にスルー。

前スレ
DAIHATSU ◇◆ ダイハツ ムーヴ　Part16 ◆◇ MOVE
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139409422/l50

関連サイト・過去スレ・関連スレは>>2-4あたり。

関連サイト

DAIHATSU @ WEB
http://www.daihatsu.co.jp/

オンラインショールーム
ムーヴ
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move/index.htm
ムーヴ カスタム
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move_custom/index.htm
ムーヴ ラテ
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/move_latte/index.htm

過去スレ
Part.15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134309165/l50
Part.14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129032689/l50
Part.13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124454037/l50
Part.12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116944521/l50
Part.11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112192383/l50
Part.10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105331199/l50
Part.9　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096686685/l50
Part.8　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089090242/l50
Part.7　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076949803/l50
Part.6　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068568706/l50
Part.5　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061630607/l50
Part.4　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057842030/l50
Part.3　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052314624/l50
Part.2　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040296485/l50
Part.1　http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1035/10350/1035076062.html
　

関連スレ
【ワンダフル】ダイハツ総合スレ Part4【スモール】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135156513/l50
【笑って】ダイハツ　ムーブラテ【笑って】Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139369963/l50

お疲れ様です!前スレの最後の新車画像携帯で見れるサイズで貼っていただけませんか？

>>5
ページが見付かりませんorzという画像が貼ってあった。

ステラの写真だったけど
アレ何？

>>1-4
乙

>>5
【まもなく登場！】スバル　ステラ【新型軽自動車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145257232/

前スレのアドレス忘れてますよ。

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143647874/l50

正味の話、ラテって微妙じゃね？

そのセリフ、ラテスレで書いてみ。

ﾇﾙﾊﾁ

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　　　　　　 ,'　 ヽ ヽ 　 　 ｀ ─　　 　 　 '⌒Ｙ, ' ／ ４０代こそ４２度ね！
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>>11
書いてみたが、なんかやんわりと受け止められたぞ

ＶＳ３月登録
９２万て買い？
ディーラー試乗車らしいです、その割に走行１０キロ。

その個体（カラー・装備品など）が気に入れば買いでいいと思う。
車検が多少短くなっているが、明らかに車検１回分以上安いので元は取れると思う。

さらに買い叩けばグットグット。

ムーヴ海苔のみなさん
HIDのバーナーを
社外品に変えた方いらしゃいますか？
みなさんの意見をお聞かせ下さい
ちなみに
ピアのF-650を付けた方いらしゃいますか？
あと
イーグルアイなど
ムーヴに付けてどんな感じになるか教えて頂きたいです

L150SにL152の車高調は無加工で付きますか？

>>15
その距離おかしくない？１０kmの試乗車？
メーター切られているか、ただの新古では？

k

>>19
付くよ。純正はﾊﾞﾈが違うだけ。

>>18
ＨＩＤバルブ換えた奴なんて腐るほどいるさ。意見を聞かせろって言われても・・・
何が聞きたいの？明るさ？色？車検？見た目？値段？取り付け方法？パッシングされる確率？
どれよ？

長文になる。先謝り。ｽﾏｿ(´･ω･`)

602海苔なんだけど。最近困った事に。
ローダウンしてて、ノーマルに戻した所
タイヤの角度が何故かポジキャンに近い直立状態に・・・。
Dで聞いたら「事故りました？」とか聞かれたけど
当然、ブツけても事故っても無いわけで。

唯一の心当たり↓
502のKYBショックと602ローサスでダウンしてました。
これがマズかったのかな？
＃ローダウンしてた時は何とも無かったり。

今は走ってるとキシキシ変な音がするし。
無理矢理トー調整で直進させてるから
走るほどタイヤが変磨耗するんですが(ﾉ∀`)
最近は直進するのも大変になってきた・・・
Dの言う通り、一回修理した方がいいのかな・・・。
どっちにしろこのままだとタイヤはハミ出しまくってて
車検には通りません(´･ω･`)

もう１点不具合があって・・・。
H8式で、現在走行１１万キロ
エアコンは２年前からガス漏れで全く使い物になりません
うーん、やっぱりもう直さずに買い換えた方がいいんですかねぇ。

>>24
つ スバル３６０

>>24
治すより新車に半額でのれるのを選んだ方がイイ！に１票。

今の車は物々交換で任天堂DSと交換でも十分かと・・

>20

VSだから、あり得なくないかもよ？

>>26
「新車に半額」って明らかに損してね？
半額も払って３年しか乗れないわけだら？クルマの寿命が６年ばかで終わるハズがないだもんで、漏れなら全額払って乗り潰すに。

まあ>>24に乗り替えを勧める点では同意。

>>22ありがと
ﾊﾞﾈﾚｰﾄが違うだけでｼｮｯｸ自体は共通ってわけですね。

>>28
だな。３年って短いよなぁ

３年で乗りかえるにしても普通に買って売った方がたいていの場合得だけどな
ローンが半額になって金利が安いから金もないのに高い車乗りたいDQN向けだな

このスレいつも下がりっぱなしですね。

現行モデルがモデル末期で、新型の情報もないからね。
まったり下げ進行でじうぶんじゃん。荒れるよりまし。

602AT海苔なんだけど、ロックアップなんて付いてない
ですよね？

ムーブVSのインパネが銀ってのはちとダサい

黒いタイプに交換したい

>>35
つ マジックインキ

つ イカ墨

カスタムよりカジュアルムーヴのほうがカコいいと思ってる俺はかわり者？

カジュアルムーヴでメーター振り切るまで回して東名往復してます

ムーブVSのインパネが銀ってのはかなりカコイイ！

黒いタイプに交換するのはもってのほか。

グレードX（２WD)の走行距離５０ｋｍ・４月登録・ミスティックレッドの新古車を
込みこみで１３３万円で契約しました。
高かったかな？　詳しい方教えて下さい。

http://ezac.mobile.yahoo.co.jp/wap?a=auc&sub=a&aid=r24378619&fpg=1&fsub=s&k=ehgpd7922gn3q105hex0 これいいかな!?

>>41
新車で買うのとあまり変わらない気が…。
ナビでも付いてれば別だけど。

>>42
サンバイザーに付けるタイプだともっと安いよ

ムーヴのことでサポセンに電話しましたけど、何あの対応？
あんな無愛想な役所おばさん使ってるダイハツの気が知れないですよ。

俺電話したときは若いねーちゃんでたよ、しかも質問したことにｿｯｺｳ答えてくれた。

ha

>>45
ちなみに、どんな事聞いたの？

またサポセンの話か。

ムーヴって四人乗り？五人乗り？

四人乗りだよ。
っていうか、軽で五人乗りってあるのかよ？

五人で乗ると警察につかまっちゃう？

みんなナビって何使ってんの

オレはDVD楽ナビ2DIN

ＣＤゴリラ

うそっ!?普通にリアがベンチだから5人かと思ってたよ、コンパクトとそな大差ないのにね

ストラーダ２５５ＦＤ（１ＤＩＮインダッシュ）
上段だとインダッシュ時シフトレバーと干渉するんで下段に付けた、、、orz

>>55
でも高速は安いし、税金安いし、燃費も良いし・・
５人乗ることが多ければリアシートスライド出来ない
コンパクトカーの５人乗りなんてどうよ？

アトレー７は同じ幅で横３人掛けＯＫだったんだから、軽規格のせいですな。

>>56
ご愁傷さまっす

サポセン相変わらずなんだな、俺のときと変わってないっぽい。

>>55
てか軽が４人しか乗れないことぐらい常職だろ。

>>60
確かに常識だね。
ただ、違法を覚悟に試せば、実際には大人６人乗って坂道加速しながら登るのには
正直驚いたよ。あくまでも試しただけだけどね。その状態で長時間は無理ｗ
ちなみにＬ１５２Ｓ　エアコンＯＮだった。これなら４人乗車の荷物付きでも大丈夫だ＾＾

みなさんにお尋ねです。
ムーヴカスタムにカーナビを付けようと思うのですが、
上段に収まる１ＤＩＮインダッシュカーナビで
オススメのものをご紹介いただけませんか？
型の新旧問いません。

少なくとも>>56さんのはダメなことは判っている

今日カーナビつけたが、いまは車速とかバックセンサーとかサイドセンサーとか
インパネの電源コネクターに一括に付いてんのね
フィルムアンテナの処理がちと面倒だったのとインパネのクリップが結構硬かった

しかしグローブボックスから凄い太い鉄棒みたいのが見えたよ
あんな太い補強材L900系では見なかったよ
ここいら辺に旧型と新型のボディ剛性の差が出ているのかと思った

ちなみに18年式Lターボです

今日ムーブに乗ろうと思ったら、セルが回らずorz
セル回したら、いつもの音じゃなく、ｶﾞｶﾞｯとインパクトドライバを
使ったような音がするんですけどｗ
因みに、バッテリーの状態は10V程度でした。かなりへたってますよね。

バッテリー交換だけで復活しますでしょうか??
気になるのは、その変な音です。

どっちが本スレでしょうね？
上がってるあっちでもいいけど、関連スレへのリンクがあって
レス数も多いこっちの方がよさそうな

こっちが本スレでしょうあげ

>>63
すまん>>56だが勘違いだった

ソニー製のデッキ（ＭＤＸ−ＣＡ７９０）が夜中あまりに眩しいんで上下ひっくり返したのを思い出した
ちなみに、ナビミュートとＡＴＴの線を繋いだら、ちゃんと作動するし特に不具合はない

もちろんデッキは全く見えないけど、リモコン（ロータリコマンダー）あるんで大丈夫
ちなみに、ナビをチルトさせれば、デッキの直接操作やＭＤ入れ替えぐらいは出来る

>>61
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素敵！！　すごい感動いたしました

>>65
うちも似た様な感じになって、走行中常時「キュイーーン」
ってな感じの音がなったっ事がありました。＜L１６０S　H１５年１０月納車
原因はやはりバッテリーで、軽自動車はもともと弱いとは
思うんだけど、バッテリーの充電でどうにか復旧出来ました。

先週免許取得しました。６月１日からの契約で
車庫も用意しました。本日中古車屋で平成９年
ムーヴ（Ｌ６００系）ターボ５速ＭＴ８９０００ｋｍ
１２万円（検２年付き込み込み２２万円）という
のを買おうか？買わぬべきか？迷っています。
自分としてはＭＴ車の練習用で車検がなくなる
まで乗れればオッケーな安易な考えなのですが
この車種選択は無謀でしょうか？当方、大阪市
中央区在住で車庫代月４万円なのでどうしても
維持費安い軽自動車選択になってしまいます。
どうか皆様の貴重な意見お聞かせ下さいませ。

僕は、いいんじゃないって思いますよん。

でも実際に見てみないとね…。タイヤやバッテリーなどなど要交換じゃないですよね？


などと、車検に21万かかりますよと言われた僕が言ってみました。

１０月にフルモデルチェンジやね。
こんどこそデザインがまともな車になりますように。

>>71
ターボ車の中古はクレーム多いから嫌だと中古屋の親父が漏らしてたな・・・。
ターボ付乗ってる奴に限ってメンテを怠る奴が多いとか荒い運転するとかグチグチとね。
記録簿あるならソレ見て判断するとか試乗するとかした方がいいと思うよ。

>>72
軽の車検に21万てなんで？

>>71
初めての車で車とはこんなものかって分かるにはいいと思いますが、
軽で８９０００走っててしっかりとメンテされてればいいですが、
あまりメンテもせずに８９０００走ってきたのだとすれば、あと２年もつかどうか。
買ってからいろんなとこが故障して故障直しで数十万なんて事も有り得ます。
今までのメンテナンス状況をしっかりと聞いておくことをおすすめします。

オレは現行のデザインは結構好きだけどね

>>70
よく、バッテリーがﾍﾀﾚかけでエンジンかけ始めたときになるような
ｷｭｰｨーってやかましくなる音かな。

冬とか良くなってたわ(´・ω・`)
因みにめんどくさくて、バッテリー変えてませんorz
明後日変える予定ｗ
40B20Lがホームセンターで2480円ﾔｽｯ

>>38
俺も、歴代そう思う。
でも、欲しい装備がカスタムにしかない場合が多いからなぁ。
現行型カジュアルにもＤＶＳやＨＩＤを設定しろと、小一時間…

>>76
俺も。
というか、600系と900系のデザインが苦手。

>>78
安全装備は選べるようにして欲しいよね。
おいらは、カスタムでセーフティーパックとレーダークルコンを同時に選べるようにしてもらいたい。

「あ・・・あは・・んんっ・・・」

俺は幼女の未発育な身体を堪能し、隅々まで舐め回していた。
幼女の身体は俺の唾液にまみれ、艶っぽい姿をあらわにしていた。
小学校の３年生あたりか、そろそろ性に目覚めてもおかしくない
年齢の女の子の身体を侵食している。。。
そう考えただけでも、俺の心は興奮し、俺の息子はビンビンにいきり立っていた。

「いまからもっと気持ちいいことしてあげるからね。○○ちゃん」

そう言って、俺は息子を、幼女の股間の中へとゆっくり挿入していった。。。

「はぁぁぁぁぁぁっ・・・・ああああんっっ・・・はぁはぁ・・・んんっ・・・」

俺の愛車、ダイハツムーヴ（Ｌ１５２）の車内は、ちょっとした
デリヘルのルームと化していた。

俺の肉棒は容赦なく幼女のマンコの中へと入っていく。
まるで、獲物へとめがけて突進する蛇のように、俺の肉棒は
幼女の膣内へと進んでいった。

俺は幼女の身体を左右へと揺らした。そうすることで膣内に
挿入された俺の肉棒が刺激を受け、精液を膣内に放出できる
ようにするためだ。

案の定、それほど時間がたたないうちに俺の性欲を含んだ
精液が幼女の膣内に放出された。

俺も、幼女も、性感の頂点に達し、果てた・・・・

ムーウ゛VSのフロントメッキガーニッシュって外せないのかな？他の装備はいいけど、あれだけは何とかしてほしい…

艶っぽく光る幼女の身体はまるで、ムーヴＶＳの
フロントメッキがーニッシュのようだった。

俺はますます幼女の身体に興奮してしまった。

思わず２発、３発・・・と幼女の膣内に精液を放出する。

最初は気が動転していた幼女だったが、次第に性の快感に
目覚めたのだろう、色っぽい喘ぎ声を出すようになった。

こいつ、上物だぜ・・・

330 ：ムーヴで逃避行　〜座談会〜：2006/01/04(水) 23:16:38 ID:Ss6a4sSz0
ﾑｰｳﾞｽﾚ住人：第２弾は唐突な終わり方でしたね。
執筆者：いやーはっはっは！
ﾑｰｳﾞｽﾚ住人：一人の青年が、少女にあんなことやこんなことをする内容ですが
　　　　　ダイハツムーヴカスタムを主な活動の中心としているところが読者
　　　　　のハートをつかんでいるのではないかと思います。
執筆者：わたしもそう思います。大勢のムーヴファンに愛される小説をこれからも
　　　書いていこうと思います。
ﾑｰｳﾞｽﾚ住人：期待してます。頑張ってください。
　　　　　本日はお忙しいところどうもありがとうございました。

「１年間、お世話になりました」
　「君はまだ保護観察期間であることを忘れないように。
　今後は、良い人生を送りたまえ」

ついに、俺は１年の服役期間を終えて練馬鑑別所を出所した。
鹿児島で、夏帆に似た少女の身体にいたずらしていたところを
逮捕され、俺は地獄のような囚人生活を送ってきた。
あの時、少女に俺の陰茎を傷つけられ、俺はＥＤに悩んでいた。
見かねた刑務官がおれを、バイエルというところに連れて行ってくれた。
バイエルというから、音楽の本のことかと最初は思ったが、草刈正雄が
ＣＭに出てるあのバイエルのようだった。俺は、そこでＥＤを何とか克服した。

　出所の際、押収されていたムーヴカスタムＲも戻ってきた。１年ぶりに見る
俺の愛車。ふっ・・・やっぱ俺のカスタムＲはそこらのムーヴとは違うぜ！

俺はムーヴに乗り込み、おもむろにイグニッションキーを回した。
軽快な音を奏でてムーヴのＥＦ−ＤＥＴエンジンが始動する。
俺はブレーキを解除し、ゆっくりとアクセルを踏み込んだ。
そのとき、後から人間の手が、俺の両目をふさいだ。

危険を感じた俺は、とっさにブレーキをかけた！

「だっ・・・誰だ！？」
「あたしよ、えへへ」

振り返ると、その正体は１４歳の少女だった。
童顔で、スレンダーな女の子だ。
「おまえ、いつの間に俺の車に乗ったんだ！」
「さっきよ」
ハァ？さっきって、まだ警察から返してもらったばっかじゃん。
俺が気づかない間といっても、ものの数秒だぞ？
まぁいい、俺好みの少女だ。おれは、少女と共に練馬を後にした。

運転中、少女が話しかけてきた。
「おじさん、あのね・・・」
おじさん？失敬な。俺はコレでもまだ２６歳だ。
「お兄ちゃん、あのね・・・」
いや、でもこんな可愛い少女に”おにいちゃん”て言われると・・・
少女はさらに言った。
　

「今夜は、お兄ちゃんと一緒に寝ていい？」

それは、俺にとって願ってもない言葉だった。
俺のアソコは反射的に勃起した。

「ああ、いいとも。あったかいフトンで一緒に寝ような」
俺はイイお兄ちゃんを演じた。

１年ぶりの自宅。意外と綺麗にまとまってた。大家さんが気を利かせてくれたのだろう。
少女が突然、服を脱ぎ始めた。
「お兄ちゃん、一緒にお風呂に入ろう」
なんていい子だ。もちろんさ、一緒に入ろう。
俺も服を脱いだ。二人とも全裸になった。

お互いに見つめあう。そして、お互いに恥らい合う。
お互いに性器を眺めあう。そして、お互いにお互いの性器をそっと触った。

「ひゃあっ」

二人とも、敏感に感じあったようだった。

そして、俺たち二人は湯船に浸かった。

　俺は少女の身体を洗ってあげた。まずは背中を洗う。
そして、脇を洗ってあげ、それから胸を洗った。
愛らしく、淫らな手つきで俺は少女の胸を洗う。
「あ・・・ああんっ・・・」
少女は、俺による淫猥な行為に身体が順応しているようだった。
その後、おなかを洗う。足も洗い、最後に残ったのはお尻とデルタゾーン。

じれったく、まずはお尻から洗った。プルンとしたお尻。たまらん・・・。
最後のデルタゾーンは、手にボディソープを含ませ、素手で洗った。

ワレメを正面からなぞる。と同時にワレメの周りをも愛撫していく。
少女は、興奮の極みにあり、頭が真っ白だ。

俺はついに、少女の秘部ともいうべき、膣内へと指を挿入した。

俺の指は、ボディソープを塗っていたこともあって、ぬるぬるで
何の抵抗もなく秘裂へと挿入されていった。
少女の身体がひきつる。少女は、自分の膣口へ、自分の身体の一部とは異なる
異物が入っていくのを感じ取っていた。

俺は少女のクリトリスを、つんっ！と弾く。

「ハァ・・・んんっ！！」
少女はまるで、体内に電気が走ったかのように身体を反った。
少しずつ、秘部から愛液が染み出す。

俺は少女のクリトリスをいじっていて、ふと思った。

「おれは何をやってるんだ。風呂場もいいが、俺の愛車の中で
こういうことはやらないと、雰囲気でねぇな・・・」

少女の性感帯をいじる手を止めた俺は、少女に言った。

「ちょっとドライブにいこう」

「うん」

俺たち二人は、服を着てからムーヴカスタムＲに乗り込む。
目指すはアクアライン。

俺はムーヴを操り、うみほたるへと向かう。
少女はまださっきの興奮が冷めていない模様だ。
少女が言った。
「お兄ちゃん、あたしね、マニュアル車運転できちゃったりして、えへへ♪」
と、いきなり俺のペニスをソフトに握ってきた。
んんっ・・・これはしびれるぅ・・・。
「１速・・・２速・・・」
少女はそう言いながら、俺のペニスを上下左右にそっと揺らす。と同時に、優しく
揉みだした・・・。ああっ・・・やばい・・・出るぅ・・・

このまま手動で運転するのは危険だと感じた俺は、とっさに自動運転システムを起動させた。
これならあとはムーヴが勝手に運転してくれるので大丈夫だ。

少女の淫らな手使いで、俺のペニスは最高潮に達しようとしていた。
尿管から精液が発射されるのも時間の問題だった。

や・・・やばい・・・もう、出そう・・・

「あたしノド渇いちゃった」
　そういうと、少女は突然俺のペニスをしゃぶりついた。
可憐な舌で少女は俺の亀頭を隅々まで舐め回していく。
俺のペニスは少女の唾液に包まれた。少女はなおも俺のペニスをしゃぶっていく。
　今度は、少女はペニスを唇に咥えたまま、ペニスの根元と亀頭の間を、唇をスライド
させはじめた。少女の柔らかい唇が俺の亀頭とペニスの根元との間を刺激する。
さらにそれに加えて少女は舌で俺のペニスを唾液混じりに舐めまわすので、俺はもう
頭がとろけそうだった。気づかない間に俺は精液を少女の口内に放出していた。

　それでも少女は動作を止めることなく、俺のペニスを舐めまわす・・・。
その間にも、俺と少女を乗せたムーヴはアクアラインへと向かっていた。
少女が言う。
「お・・・お兄ちゃんの精液、おいしい・・・おいしいよ・・・お、お兄ちゃん！」
なおも少女は俺のペニスを、まるでソフトクリームを舐めるかのように丁寧に愛らしく
舐め回していた。唾液を含んだ少女の愛らしい舌で俺のペニスが弄ばれているのかと思うと
たまらなく興奮した。

俺は少女に言う。
「か・・・夏帆かわいいよ夏帆・・・ハァハァ・・・う・・イキそう・・・」

ムーヴのシートが熱を帯びている。
愛車ムーヴカスタムＲも興奮しているのだろうか。

「お兄ちゃん・・・いつでもいいよ・・・ハァハァ・・・」
少女は俺のペニスを咥えながら言った。
俺は脳も身体もとろけそうな状態だった。
「んんっ・・・はぁ・・・な・・何言ってんだ・・・？」
「お兄ちゃんの・・・汁・・・飲みたい・・・

お兄ちゃんの・・・こと・・・大好き・・・だもん・・・」

俺にとって、その言葉はとても嬉しいものだった。
罪悪感はあった。１４歳の少女の、みずみずしい身体に手をつけるのは・・・。
でも、俺の性癖と少女の言葉が、その壁を吹き飛ばした。

性的刺激の限界に達した俺のペニスは、一段と震えた。
そして、大量の・・・粘々した精液を少女の口内に勢いよく放出した。

あまりの勢いに少女はむせたが、すべて飲み干した・・・。

少女の口から俺のペニスが一旦離れる。
少女の唇には、俺の精液が少量付着していた。

「お兄ちゃん・・・・大好き」

精液にまみれた少女の可憐な姿を見た俺は、再び興奮し始めた。
ムーヴカスタムはなおもアクアラインを進み、うみほたるへと近づいていた。

　　　　　　　　　　　終わり

スレ立てた１です。
上記の小説の感想をお願いします。

朝勃ち１発、ムーヴにて

81 名前：1まで読んだ。

>>94
これで早くもクソスレ認定です

どうもありがとうございました

昨日コンビニで立ち読みした雑誌(名前忘れた)に
新型と思われるデザイン画があったんだけど・・・
すごくﾎﾞﾐｮｳだった・・・
発売は１２月みたいなことを書いてあったよ。

うp汁

ﾎﾞﾐｮｳ程度なら期待できるな

>>95-96
ご意見ありがとうございます。
今後とも皆様に愛される糞スレを目指してがんばりますので
よろしくお願いします。

？　スレ立てたの俺なんだが・・・。

>>101
嘘はいけませんぞ。私がたてたのです。

>>101>>102
ヒント：全く同じ名前のスレが２つ立っている

前スレ貼り忘れてるからやっぱ俺だな。まあ別にどうでもいいけどね誰が立てた事にしても。

現行ムーブに勘違いして17cmスピーカー買って来たけど、
インナバッフルを自作できれば簡単に付きました。
17cmの方が、色々選べますもんね。

平成１１年式のL910Sを買ったのですが、
燃料入れるフタをあけたら、ハイオクのシールが張ってありました。
何も知らないで買いましたが、ハイオク仕様なんでしょうか？

取説読むべし

>>106
前オーナーが貼ったんだろ
レギュラーでおｋ

ところで全長調整できる車高調って
ボイズ
テクニカ
HKS
の３社だけか？

スタンドの店員が勝手に貼った可能性もあるな

そんな奴おらへんやろぉ〜〜〜

チッチキチィ〜〜

どうみてもスズキ作業員の出張工作です。
ありがとうございました

>>84−>>94
一人で悶々としながらコピペご苦労です。
残念ながら興奮するのはスズキ車乗りとあなただけです。

俺、どう比べてみてもワゴンＲよりムーヴのがいいと思うんだけど販売数ではずっと負けてるよね。
（瞬間的には逆転したこともあるが）

二番手に甘んじてる理由は何だと思う？

同程度のグレードが２０万円も安い牛丼パッケージ（早い、安い）
だから勝てないに１票ｗ

ダイハツの場合は軽の車種が多いからな
自らが競合してる部分もありげだな

あとは自社登録が少ないとか

83←だけど、誰かフロントメッキガーニッシュッ外した人いない？

ダイハツが軽ナンバー2なのは鱸が自社登録ばかりするから。
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2006011100039&genre=C1&area=K00

この市場を開拓したのがワゴンＲだからでしょうに。
ムーヴは二番煎じってイメージはやむをえない。

でも、並べると格好悪いよね、ワゴンＲって

ダイハツって他人名義で勝手に登録するんだよね。？
逮捕されたやつどこか記事があったよ。

コンビニで買った雑誌に載ってたのでうpしてみますた
http://p.pita.st/?m=hoirr85o

現行ムーヴカスタムって、多分軽の規格上最大のサイズで、広いって評判もいいけど
外観小さく見えるよね
不思議な車

>>121
広いって言っても、しょせん軽ですから・・
小さくてあたりまえです。

車内はもちろん、外見も現行ワゴンＲより大きく見えるよ
ハイトワゴンの中では1番大きく見える

MOVE VSに乗ってみたがWAGON R FX-Limitedより質感が落ちるみたいなんだがorz

ぶちゃけ今なら、ムーヴやワゴンＲ買うくらいならi買うしなぁ……

ハイトワゴン規格は立駐断られるのが悲しい。

今週末土曜日に
カスタムＲＳ納車との連絡がきました(^_-)-☆

カーナビやらバックモニターやらもろもろつけて１８０くらいに
なっちゃいましたが楽しみです(^O^)/

小さいっつーても背が高いから、知り合いのｲﾝﾎﾟﾚｯｻより
大きく見えたりする。

>>120
なんか…あんま変化なくね？

>>120
見れません＠ボーダフォン

PCでも見れるところにＵＰしてくれ！

最近のミニバンと比べてもセカンドシートまでの前後長はむしろ超えてる時もある

不要なサードシートと横幅とフロントを短く切った状態なので本当に快適で広く質感が高い。

ワゴンＲは道具としてならいいが牛丼パッケージなので質感は・・・軽らしいと常に後悔

今シルバーに乗ってるんですが色をブラックに全塗装したいんですが、いくらぐらいかかりますかね？

軽なら２０万くらいから。　　らしい。

http://www.itoji.co.jp/bankin/all_paint/

ムーブはリセールが高値なので、純正でもある色への全塗装なら、
黒のムーブに買換えたが良いのでは？

>>132
知人がやってる板金屋で聞いたところ
白や黒などの単色系の色で、表面の見えるところだけでいいなら15万位。
丁寧に見えない裏側まで塗ると軽でも30万近く掛かるそうな
（主に部品を剥がしたり戻したりの工賃分）
結局は何処まで塗るかで決まるっぽい。当たり前ですが。

ムーブカスタムで汚れが目立たないのって
『シルバー』と『スチールグレーメタリック』ですかね？

スチールグレーってあまり見ませんがどうなんでしょ？

今度３年落ちのムーヴ・カスタムを中古で購入予定の者です。
その車、タイヤはグッドイヤーのものが付いていたのですが、
そもそも新車にはどこのメーカーのどんな銘柄のタイヤが付いているのでしょうか？
新車でご購入の方、教えてくださいませ・・・

ファルケンがついてたはず

ブリヂストンじゃないの？

トーヨーのNP01が付いてたなあ。いわゆる新車装着用タイヤ

ヨコハマじゃないの？

オーツタイヤじゃなかったっけ？

いやいやＢＦグッドリッチだろ。

ピレリじゃね？

タイヤキじゃね？

>>136
スチールグレーだと汚れたら白くなっちゃう
シルバーが無難だろうけどシャンパンメタリックも目立たないと思う
この弍車種なら傷も目立ちにくいよな

初歩的な質問ですが、みなさん車高おとしたときは
やはりアライメント調整してるんでしょうか？

>137
BS B390
H18 ＶＳ　4ＷＤ

アフォな質問かも知れんけどゴメンね。
インチアップしてデカいサイズのホイールに変えたりすると
スピードメーターやトリップメーターに誤差が出てきたりしないの？

137です。
レスをくださったみなさん、ありがとうございます。
マジレスは140さんと148さんだけでしょうか？
購入予定のクルマは約２万キロ走行しているので
ちょっと磨耗が早いような気もしますが
もう換えてあるのかもしれませんね・・・

>>149
ググれば分かる

>>150
俺は初めからＹＯＫＯＨＡＭＡのASPECとやらが着いてたよ。

ちなみに走行2万なら換えてないと思う。現物見てないの？

>>152
いえいえ、上に書いてるとおり現物はグッドイヤーでしたよ。
２万キロ以上走っているのにあまり磨耗してなかったので換えてあるのかな？と思って
みなさんに新車の時についていたタイヤの銘柄をお聞きしたわけです。

教えて下さい。平成１５年式のカスタムＲリミテッド（４ＡＴ）を最近中古で買いました。

１．エンジン音がモーターみたいな音がします。（ウィーンと聞こえます）
　　特に０〜６０ｋｍ／ｈまでの間のエンジン音なのですが
　　こんなものなのでしょうか？

２．停車中エンジンから「カラカラカラ」と言う音がします。これはこれで正常なのでしょうか？

３．エンジンの回転数が上がらないでスピードだけがあがります。（特に三千回転付近で）
　　こういうＡＴの制御なのでしょうか？

皆様、どうか教えてくださいませ。

>>154

1.カスタムＲならターボ音と思われ

2.俺の１８年式カスタムＲからはカラカラ音はしません

3.そんなＡＴ制御は有りません

そんな訳で買った所に持って行き納得出来るまで話をした方が宜しいかと。
特に3はヤバイかも

１は０km/ｈということはアイドル中や低回転時もか…ターボ音では無いですね。スマソ。

>>154
３はどういう状態でいってるのか知らんが
加速中4速に入ってすぐ3千回転までアクセル踏み込めばスピードは上がると思うが・・・
3千回転キープで走行中にスピード上がるのは知らん

アクセル踏み込んでるのにそれ以上タコメーター回らなければ壊れてるんじゃね？

音は聞いてみないとなんとも言えんな

3はロックアップじゃないの
ロックアップ付きのATは乗った事はないから知らんけどさ

>>158
それじゃ逆だよ。ロックアップ＝トルコン直結状態だから、スリップなしで車速とエンジン回転数が完全に比例する状態。

>>137
マジレスすると、俺のはブリヂストンのポテンザ
17年式 RS

連投スマソ。iMona使ってるの忘れてて過ってカキコミ押しちまった。

３みたいな状態は普通にありえるよ。
アクセルを中途半端に踏み込んだ時に、低速でトルコンのスリップが大きい状態から速度が上がるにつれてスリップが小さくなるので、同じエンジン回転数をキープして速度だけが上がっていくような状態になることがある。

説明へぼくてスマソ

なぁなぁ、

デミ＠博多とｺｳｸｿ
は同一人物か？

自分の９１０Ｓはアイドリングのときディーゼルみたいなエンジン音です。

マジレスするとアイドリング時に外のエンジン音は控えめにカラカラ言うが、
車内は至って静か。

加速して気にならないレベルなら正常。
加速と共にカラカラ音がやたらデカイ音になるならエンジンに問題あり。

>>154
1に対してはバッテリーがへたってんじゃね？俺もそんな時あったけどバッテリー変えたら直った
カラカラは俺もなるけど室内からじゃ聞こえない。ハイオク入れると多少静かになるなあ。
3に関してはワカンネ

ところでさ、俺のカスタムＸってハイオク入れると街乗りで430ｷﾛ走ってﾚｷﾞｭﾗｰだと350ｷﾛくらいなんだけど
この差は何？

つーかハイオクって・・・

>>166
アホか！って思うだろ？俺もそう思ったんだけどさ
入れてみたらハイオクマンセーな奴の気持ちが少しわかった気がする。

>>137
一台前のムー部は、ポテンザの一番いい奴
付いてたな
今はランク落ちてるの？

デミのレスって

>>165
マジで？
もしかしてビーゴってやつ？

137です。
引き続きマジレスくださった方、ありがとうございます。
RSはポテンザなんですね。
購入予定のムーヴはカスタムRなんです。
カスタムRとカスタムXだとタイヤのサイズも一緒だけど
銘柄も一緒なのかな？

「X」はYOKOHAMAのASPECでした。

ポテンザは外して、社外のに着けた方が静かです。

カスタムＸでレギュラー満タンで３００kmだと燃費は良い方ですか？

自分のカスタムRはブリヂストンのB390ってタイヤでしたよ。参考までに。

>>174
満タンてことは３０リットルくらい入れた？
それで３００キロしか走ってなかったら燃費悪すぎだよ。ノンターボなら悪くても４００キロはいけるハズ。

>>174
どういうところを３００ｋ走ったかによると思うけど
ＲＳでさえ、郊外で１メモリ１００ｋ位最低出る。

　カスタムＶＳ、往復５０�qの通勤で使用し１７．２�q/L（単位あってるか
な？）。田舎道なんで流れがいいけど。

tes

誰か型録値越えた奴いるか？
下道で▼

廃屋入れてると、簡単に越えるよ。

今月ＲＳ納車したんだが
タイヤはﾎﾟﾃﾝｻﾞRE030ってかいてます

カスタムＲリミ（ＡＴＦＦ）で満タン法で何回か１８．６km／Ｌを超えたことがある
６０km／２０００回転で、ロックアップを効かせて走ると２０km／Ｌを超えるんで、あとは何処までそれを続けられるか、、、
逆に高速だと８０kmで２０km／Ｌ程なんで難しいかも、、、

気温が高いほうが燃費は伸びるけど、あんまり暑いとクーラを入れるんで逆効果
ハイオク入れると４％程燃費が伸びるけど、金額的には損だな
一度、東京料金所−京都東で高速上で給油しない為にハイオクを入れたことがあったｗ

>>180
北海道旅行で走ったとき、とんでもない数値を出したと思う。
1メモリで２００ｋ近く走った。

>>170
いや、俺が入れたのはシェルプューラだった。
会社によって成分って違うもんなのかな？

ところで専ブラから書き込めないんだけど俺だけ？
クッキー有効にしてるのに無効言われるよorz

137です。
レスくださった方、重ね重ねありがとうございます。
グッドイヤーの報告例がないようなので
私が購入予定のムーヴはすでにタイヤを交換してあるようですね。
走行距離２万キロで・・・しかもアルミホイールにキズはあるし・・・怪しげ・・・
でも、他はキレイだし問題ないんですよね。

>>185
ttp://info.2ch.net/wiki/pukiwiki.php?%A5%AF%A5%C3%A5%AD%A1%BC%A4%CE%BB%C5%CD%CD%CA%D1%B9%B9%202006%2F05%2F27

R（3気筒ﾀｰﾎﾞ）とRS(4気筒ﾀｰﾎﾞ)乗ってる人にお聞きします。
街中など坂道での加速や発進はどちらが良いでしょうか？
NAではアクセル踏み込んでもウルサイだけで進みません。

3気筒はアクセルに合わせた反応あるけどウルサく振動もある。

4気筒は低速のトルクが無くて中高速域が実用。
よって、坂道ではNAと同じようにもたつく？？

これであってるなら、3気筒を選択すべきですかね？
間違ってたら教えて下さい。

街乗りメインだったら3気筒のほうがいいんじゃね？
そこまで神経質になる必要は無いと思うけど

>>188
レスどうもです。
たま〜に高速乗ったりします。
通勤に幹線道路(50km-70km/平均時速、会社まで片道12km)も使うので・・・・。
RSも手の届かない範囲じゃないんですよねぇ。
うーん。。。迷いますｗ

>>189
書き忘れましたが時間にして50分。
幹線道路で車線が3→2車線になる箇所があって
そこが坂道なんです・・・・渋滞で坂道発進だったりノロノロだったりする。
3気筒なるのかなぁ・・・4気筒じゃ上りませんかね？

>>186
ありがとう！ｶｷｺできた

>>187
おそらく、さんざん既出だと思うけど
自分で書いてる通りだと思いますよ。

RSしかのったことないから、Rのことはわかんないけど
別に、街乗りで坂道で苦痛になったこともなければ
高速合流の加速とかでも苦痛になったことはないです。
（個人の感じ方、ですのであしからず。）

ただ、信号から普通に先頭で発信するとき、
隣のレーンの乗用車よりワンテンポ遅れるのは感じますが。
↑これが耐えられないなら無理ってことか？

そのかわり、静粛性と高速走行性は軽と思えない品質です。
私はこっちを重視したのでRSにし、後悔どころか満足してます。

あとは、187さんが何を求めるか、で
お好みで決められたらいかがでしょうか。

>>192
レスどうもです。

そうですかぁ〜。やはり思ってた通りで間違いないようですね。

>ただ、信号から普通に先頭で発信するとき、
>隣のレーンの乗用車よりワンテンポ遅れるのは感じますが。
>↑これが耐えられないなら無理ってことか？

これは大丈夫ですｗ
そんなに急いでどこに行く？的な考えの持ち主ですので。。

もう少しレス見つつ考えてみますね。

>>163
おれの９１０Sは、最高に静かですが
見て貰った方がいいんじゃないですか

>>
おれもムーヴにはハイオク主義です！

Xで300ｋm越えた事がありません
急が付く運転はしてないつもりですがなぜでしょう

>>195
ガソリン漏れてる

距離だけ言われてもどれぐらいで給油してるか知らんし

>>197
警告ランプ付いたら満タン給油
近所通勤のみ

>>137
カスタムＲってか１５５／６５Ｒ１４は
ブリヂストン
ヨコハマ
オーツ
以上３社です。
どれが付くかは運次第。
グッドイヤーは純正装着では有りません。
空気圧管理が悪かったり、据え切り多かったり
山道ばっか走っていると２万キロ以内でも
普通にスリップサインまで磨耗しちゃうので
２万キロでリプレイスに変えられていても別におかしく有りません。

200もーらい！

カスタムＲ（3発ターボ)に給油した。いつもは燃費11km/Lくらいなのに、今回は8.5km/L （；〇д〇）ｶﾞｰﾝ
なんかトラブルだろうか？

>>201
１、急発進、急加速、ブレーキ多目の運転だとその位は普通に変動するよ
２、オイル汚れやタイヤ空気圧等
以上、１が直接的、２が間接的要因を見ればおｋ

オイルが汚れると、いきなり燃費が悪くなるよ〜。

タイヤとオイル変えたら一気に燃費がよくなったな

リアピースだけマフラー換えてたんだけど純正に戻したら燃費が悪化したし坂も登らなくなった…
18km/Lは余裕で走ってたのに。
平成15年式カスタムXです。

11年式L910S４ｗｄ、ターボ、オートマ。
1メモリ７０ｋｍがやっとです。
みなさん燃費いいんですね。
ソローと走り出して、ソローととまる亀のような走りなんでがすがね。

>>206

多少、エンジン回さないと燃費は悪くなるよ。
試しにソローと走り出すのやめて普通の踏み方してみ？

>>183
　激しく既出だと思いますが、ロックアップ機構付きトルコンってなんです
か？
　カタログを見てるんですが…。カスタムＶＳなんで関係は無いんですが気
になります。

>>208
トルコンの機能を理解してる前提で話をするが、加速中のトルコンのスリップ量が多い時は普通のオートマ。
速度が安定してきて、トルコンのスリップ量が一定以下になった時点で、文字通りトルコンをロックアップしてしまう。
トルコンのスリップが完全にゼロになるので、ロックアップしてる間は理論上ＭＴ車と同じ燃費が出せる。

>>209
　ありがとうございました。

>>209
おまい文章うまいな。

>>206
なるほど試してみます。
すごい遅い速度でギアがじわじわアップする走りでしたので
参考になりました。

>>147

ムーヴの場合（大半の軽・コンパクトクラスもだが）
調整できる部分が少ないからあんまり意味ないよ｡
ただ、トー調整くらいはやっておいたほうがいいかも（そこくらいしか調節できない)

ちょいと訂正。

>>212
もし、ちょい乗りメインであるなら話は別ね。一応、前スレで誰かが貼ってくれたの貼っとよ。
http://www.nenpikoujyou.com/

ちょい乗りメインならどうすればいいのですか

歩け！

走れ！嫌なら競歩も可

>>215
チョイ乗りは原チャで済ませる。
漏れはチョイ乗りと言わずに通勤も原チャで行ってる。
２〜３万円の中古で２万キロ位は走れるし、燃費はリッター３０くらいだから、すぐにモトは取れるよ。

ムーヴのオーナーズクラブってあります？

ムーヴの安いほうのターボ　タコ付いてないのか？

付いてない

誰か○ATZ ライジングイエローって使ってる人いる？
現行ﾑｰﾌﾞｶｽﾀﾑだけどﾌｫｸﾞがH8なんでｺﾞｰﾙﾄﾞやｲｴﾛｰなんて売ってないけど
ようやく見つけたよ！

しかし・・なんでﾊﾞﾙﾌﾞは入手しにくい規格を選ぶのか疑問だ
ﾕｰｻﾞｰの為に入手が簡単なのにすればいいのに
おまけにﾌｫｸﾞなのにＨ８は白しか入手が難しいってどうゆう事？？

>>222
ディーラーの売り上げアップの為だろうね。

カスタムR納車記念あげ

ところで、ヘッドライトの内側が曇るんだけど
早めにクレーム出した方がいいかな？
本日納車で家に乗って帰ってみたら、左ヘッドライト内側の一部に結露発見
自然に乾燥したようですがその後、アクアクリスタル施工の為に洗車したら
左ヘッドライト内側だけ曇ってました
絶対中に、微量の水分が入り込んでるよな

初代ムーヴから現行に乗り換えたんだけど出足がかなり重くなったようだ。

車重が重くなったとはいえ50キロ程度。
一人余計に乗ったくらいと考えればやっぱり重い！

高速巡航はずいぶん静かになって良いんだけどね。

ちなみに旧・新ともNAの5MTです。

>>222
うちの近くのSAOも、CATZの白か、黄色くらいしか無かったです。
h3aが使えるって聞いたんですが、誰か使ってる人いますか？
現行RS乗りです。

>>224
激しく既出

>>227
>激しく既出
もうちょっと詳しく
もしかして対策部品とかでてる？
それともそのうち直る？

>>224>>227-228
既出って・・・冷たいよな・・・
まあ、ググればこんなの出てくるんだから
まずは調べてみようね。
ttp://www.npo-ista.org/~ikesan/happening/2005/images/kumori.jpg

>>229
ありがとう、なんとなく解決しました
でも、かなり言い訳に近い説明だな
いままでの車で、ライト内部の結露したことなっかったよ

てつ・・・

タコがついてるのって高いのだけなの？

>>225
二代目、静かだぜ〜〜　走るし＾＾

15年式ｶｽﾀﾑRﾘﾐを最近購入しました。
純正のﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞがやたらと暗く感じるのですが
故障だと前置きした場合、どこを疑えばいいのでしょうか？

>>234
15年式のカスタムＲってＨＩＤ標準装備だっけ？
ここで聞くよりディーラー行った方が早いと思うよ。

Rﾘﾐ

流石純正だな
HID黄色いし暗いな
イーグルアイにでも変えようかな
だれか
カスタム152Sに付けた奴いる？

思うんだけど…ムーヴラテに乗ってる女の子ってみんなかわいいよな！？
福岡県久留米市付近…

そゆーずウザイ

ＡＴにタコいらん

MTでもほとんどタコ見ない。

L902Sなんですけどこれって足柔らかい方でしょうか？
車１台目なのでわかりません、コーナーで70超えるとアドレナリンでます。

タコは
ＭＴなら見るべよ
http://maru-san.net/index_mt.htm

最初のころは見てたけど馴れてくると見なくなる。。。

ﾀﾞｲﾊﾂの公式HPのｵﾘｼﾞﾅﾙｱｸｾｻﾘｰの
ｶｰﾅﾋﾞ12個、一番下の2つを除けば
全部ﾀﾞｲﾊﾂ製なの？

>>237
ここ見てみ
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarPat.asp?UserCarPatID=191788

>137
遅レススマソ
先週金曜日、ようやくカスタムRS納車され、タイヤを調べたところ、
>182
さんと同じく、RE030でした。
POTENZA　RE030　は、ブリジストンのHPにものってませんが、基本は
メーカー指定純正タイヤになります。
すべての性能がそこそこではありますが、若干、静穏性は良いようです。

カスタムRSの純正15アルミは、なんかスカスカであまり好きになれないと
ぼやいてみる…

>>242
900系のエアロダウンは硬いね

ｶｽﾀﾑRとRSのﾉｰﾏﾙのﾌﾞｰｽﾄ圧っていくらなの？

こんな軽の荷車にPOTENZA履いてどうすんのさ？

しょぼいポテンザだけど
履かしといてやれよ
自慢したいんだから

RSで冷房つけたら加速するときエンジンが
ムーヴヴヴヴヴ！！ってうなるんですが
こういう仕様でつか？

カスタムＶＳ納車記念カキコ。
どっかドライブしたいけど夜更けにどこに行けばいいのか。
分かってはいたがＮＡはやっぱりアクセル踏み込まないと進まないなぁ…。

燃費気にせず踏み込め！

>>252
ワゴゴゴゴゴ・・・・って音の大きさだけなら最速の音量を出すスズキ車よりはマシｗ

今日カスタムR納車後2000kmで初めて全開走行したよ

結構速い！
意識満々の現行キューブを置き去り

まあ、軽相手に何むきになってんの？
あ、そういう俺も同類w

カジュアルムーヴ
カタログなどで見るとオッサンくさいように
感じたが実物見るとなかなか良い。

ｶｽﾀﾑとｶｼﾞｭｱﾙって乗り心地違う？誰か知ってるかなあ。。。

>>248
ごめんなさい、L602Sだったorz'
でも調べたついでに4気筒だということやタンク容量がわかってよかった

H8ムーブ4WDターボ5F乗ってたんだけど、片道15km通勤で燃費11km/lは普通じゃないのか
14たら17km/lだとか粘着されて、そんなに渋滞する通勤じゃないけど、
ひどいときは8km/lになってたりした。長距離しても12.5km/lがMAX。
新車の時から燃費最悪だったが、気にいってたから10年118000km乗ってさよならした。
by田舎のT山県

当方VS
発進時アクセル踏む→予想以上のうるさいエンジン音→アクセル緩める
→ギアが一段上がる→進まない→アクセル踏む→進まない→アクセル踏む→まだ進まない
→もっと踏む→ギアが下がりうるさい音と共に加速→うきー！

うるさくても最初の段階でアクセルを緩めたらダメなのか。

代車がターボだったけど全体的にNAより500rpm位低かった
加速もストレスないしNAに戻るのが嫌になったよ

>>261
つ 手でシフトダウン

ＮＡのバヤイ登り坂では必須。

>>261

そりゃあ、一定以上加速する前に緩めたらダメだわな｡

ギアは３速に→目的の速度に達するまで多少うるさいのは我慢して加速→４速へ
こんな感じで行くのが吉（登り勾配なんかでは必要に応じて３速または２速に固定）

ＡＴ車でもある程度は手動でシフト操作してやらんとこの手の軽ＮＡは機敏に走れないよ｡
電子制御式なら制御プログラムが上手く出来ていれば良いんだろうけど
ダイハツの軽ＮＡではほとんど機械式制御なんだよね。

前の車に50�`位で走られると
アクセル踏むと3速に落ちるし、離すと4速になるし
また踏むと3速に入るし。,なんだかなぁ‥( NA

今何速の状態にあるかはどこで判断するの？

ＡＴの４速はＭＴの場合５速に相当する。
つまり、高速巡航用。
市街地や時速６０Ｋｍ以下なら３速固定で走った方が良いよ。

>>266
速度と回転数(エンジン音)で

オートマでブースト計つけてる人っている？
いまいちブースとかかっているのかどうかわかりづらい。

話折ってしまうようで悪いんですが聞いて下さい。
先日、知り合いのとこで板金塗装をする事になり、ついでに異常が無いか車を見てくれると言うので見てもらいました。
車を上に上げて車の裏側の部分を見たら、くっきり白く長い溶接した後がありました。タイヤ交換の時とかも裏とかあまり見なかったの今まで全然気付かなくて……
新品で買ったんだからこの溶接はおかしいと知り合いからも言われ、どうしたらいいか困ってます。直接クレーム言っても聞いてくれるかな。購入から二年経過してるし

NAがいいけどエンジン音や回転数気になるならCVT買えばいいのに。

全くストレス無く心地よい音とスムーズに速度を上げていくよ。

既出だけど９０ｋｍ３２００回転、１２０ｋｍでも４２００回転

>>261
ターボ付の場合ロックアップがあるんで
発進時アクセル踏む→予想以上のうるさいエンジン音→我慢してアクセル踏む
→６０kmになる→アクセル緩める→ロックアップする→60km/2000回転で加速しない（どうせ60km巡航）

＜飛ばすとき＞
→アクセルを更に踏む→なかなか加速しない→もっと踏む→70km/2300回転になる→ターボ圧がかかる→うきｗｗｗー！

>>270
良く分らんけど、ディーラーに聞いてみてもいいんじゃない?
ちゃんと説明してくれるしょ。
もしそんなもの売りつけているなら、問題になるんじゃ?

　カスタムＶＳ、今週の燃費は１９．１�q/Ｌ。カタログ値を超えました。
　もちろん、レギュラー・下道で。

うらやましいです。
本日、高速遠乗りで12km/Lがやっとでした。

L９１０ｓの４WDなんですが、Uターンの時とか変な音が鳴るんですが、
フルタイム４WDだからしょうがないのでしょうか？
ちなみにタイヤの鳴いてる音ではありません。

　　　.,lllllllll,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,iillllllllllii,,　　　　,,,iillllllllii,,,　　
　　iiiiiiiillllllllllllllllllllllllllllllllllllllll|　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!lllllllllllllir　.,,,iilllllllllllllll!ﾞﾞ′
　 .llllllllllllllllllllllllll!!!!!!!!!!!!!!!!!″　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞ!!ll!ﾞ",,,iilllllllllllll!!ﾞﾞ゜　　　
　 .ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ”゛ llllllllllliiiiiiii,,,,,,,、　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,iillllllllllll!!ﾞﾞ゜ ＿__,,,,,　
　　　 ,,,iiillllllllllllllllllllllllllllllliii,,　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,,,,,,,,iiiiiiilllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll　
　　.,,illlllllllllllllllllllﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!llllllllllllli,　　　 .,,,,,iiiiiiiiiiiiiiiiiii,,,、　 .llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll!!!!!!l　
　 ,illllllllll!ﾞﾞllllllllll|　　,illlllllllllllllll,　 liilllllllllllllllllllllllllllllllli,,　 lllllllllll!!lllllllllllllll!!ﾞﾞﾞ”｀　　　　　
　,llllllllllﾞ　.lllllllllll　.,,illlllllllllllllllllll、 ﾞllllll!!ﾞﾞﾞ’　　 ﾟﾞllllllllll　 ﾞﾞ”｀.,illllllllll!lﾞ’　　　　　　　　　
: llllllllll° .llllllllllll,illllllllll!ﾞ｀lllllllllll　 .ﾞﾞ゜　　　　　 ,llllllllll!　　　,llllllllllll°　　　　　　　　　
: llllllllll,　　lllllllllllllllllll!ﾞ゜　,lllllllllll　 　 　 　 　 ,,,illllllllll!゜　　 .llllllllllllli,_　　　 ,,,,,,,,iiiiiii、　
: 'lllllllllllliiilllllllllllllll!!ﾞ’　　,lllllllllll°　　　 .,,,,iiillllllllllll!ﾞ゜　　　 ﾞ!llllllllllllllllliillllllllllllllllllllllll,、　
　.ﾞ!!lllllllllllllllll!!!ﾞﾞ｀　　　.l!!llllllll°　　　　.ﾞ!lllllll!!!ﾞ°　　　　　ﾞﾞ!!llllllllllllllllllllllllllllll

>>274
テクニックを詳しく

>>274
乙かれ

>>278
　使用は往復５２�qの通勤です。田舎の国道なので、流れは良く信号も少な
いです。で、街乗りには、一切使用しません。
　慣らし運転を意識している訳ではありませんが、３０００rpm/m（単位あっ
てるかな？）以上は踏みません。トップスピードは６５�q/h。
　コツは、ルームミラーを見ない事でしょうか。

私はムーブVSで最高19.3km/Lまでいきました。カタログ値は19.4です。
いつも500km強走って30L弱の給油を繰り返しています。
通勤は往復で26km。週末は200kmくらいは軽くドライブしてます。
ドライブ中は>>280さんと同じくらいのスピード＆回転数です。

a

おまえら、今一度ブレーキランプ切れてないか確認しろよ。
ハイマウントも含めて切れてる車多すぎ。

切れたまま乗ってるやつってＤＱＮ丸出し。
電球くらい買え

>>281
あ、私の４ＷＤです。

L150の右のﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟのネジ外しにくい

エンジン音が室内に聞こえてこなくて快適な車ですな。

ウィンカーの音が助手席から聞こえてきて気色悪い車ですな。
（他はすべて気に入ってるけど）

>>287
ムーヴに乗り始めたとき、それは確かに違和感アリアリだった。

俺はカスタムのポジション球がライトの上の小さな丸なのが気に入らない。

普通に車幅かライトを照らして欲しい

加速時は、エンジン音響きまくりでしょ？

>>287
ウインカーの音がきになるので
リレーをスポンジでグルグル巻きにしたら
だいぶ音が小さくなりました。

ムーヴで出頭しますた

>>291
その上からさらに厚めの布被せると全く聞こえないよ

先週から通勤４０ｋ（５０分）で燃費が１７になりました！（一応プロロング使用）
今度はハイオク入れてみました、さらに伸びるのかな
カタログ15.6だ、壊れてるのか心配になってきた
４０ｋ程度でカタログ越えるほど伸びるモンなの？

>>293
>>292にもジャンバー被せてやれ。

Ｌ１６０ＳのカスタムＲＳに乗っております。
ナビゲーションの事について質問があります。

メーカーＯＰのマルチインフォメーションＤＶＤナビシステムの様に
変な出っ張りもなく、くぼみもなく、ピタっと収まるような社外ナビ
はありますでしょうか？

社外ナビ付けている方の意見が聞きたいです。
どうぞよろしく。

秋田・小１殺害事件の容疑者逮捕。
被疑者の車は、やっぱりダイハツムーブwww

鈴香容疑者ﾀｲｰﾌｫage

流石ムーヴ、DQN御用達だぜｗ

あれは弟の車だろ？すずかはミラやんけ

114:113 :2006/06/04(日) 13:07:03 ID:ne/vM57O0
>>112
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060604-00000002-yom-soci

ミラで確定しますた



ミラだな
２代目くらいのじゃないか？

【埼玉】「ドーナツに穴が開いてる」とイタズラ抗議電話数百回→逮捕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1149263284/

>>298
でもダイハツやな・・・(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ

>296
純正オーディオを留めているブラケットのネジがすごく硬いから気をつけろ

金の無い連中＝ダメハツ糊

は犯罪者になり易いからなｗ

ムーブNA シャシダイ載せたら45PSでした・・orz
やっぱりトヨタ系列だから馬力を誇大にカタログにのせてるのでしょうか？？

＞＞305
それは、l150？

対向車線のムーブのライトが
やたら眩しい。何とかならんかね？

具レアはデフォなので
我慢知る！
なぜ
プロ目にしないのか残念だ
やっぱり
儲けの為か
EKワゴンの方が
断然ｲｲ

>>308
EKには近づくな!!!
タイヤが飛んでくるぞ（･∀･）！

うちの近所、ＪＡが三菱扱ってるんで年寄りが三菱車によく乗ってる

ムーヴの純正スピーカーって何使ってるか知ってる？

鈴香弟のﾑｰｳ゛はMT車か。
ガンガン空吹かししながら結構な勢いで報道陣に突っ込んで行ったな。。
弟もD(ry

畠山のムーブを見ているとムカつくのだが。
何あのDQN丸出しな運転は。

ムーヴにフルエアロつけようと思ってんだけどどう？

やっぱムーヴに乗ってる奴は、このスレの住人も含めてＤＱＮばっかりなんだな。

腐った人間性はそう簡単には治らない。

おまいらにピッタリだよｗ

燃費の話題になると言い訳をグダグダグダグダ・・・・
ターボマンセー厨の自慢話・・・・・・・・

頭おかしくないか、おまいら？って言いたくなる。

>>305
マジレスすると、そんなもん
むしろNAでそんだけ出てりゃ十分

ダイハツに限らず、他のメーカーでも
ノーマルでカタログ値出てる車なんて、むしろ稀

>>307
俺のドノーマルのカスタムＸも夜走ってると、よく対向車からすれ違いざまに色んなクレームアクションくらうよ(´・ω・｀)

　　　　　　　　　　　　 , , , , ,
　　　　　　　　 　＿／ミ　　 ＼_
　　　　　　　　／　　　 !　　ミ　 ＼_
　　　　　　 ／　　　　__|l l l＼　　　＼
　　　　　 /　/／　／　＼　 |_L　＼　＼
　　　　　/　/／／　　　　＼ | l_ ＼　　 )
　　　　 /　（　/.|　　　　　　＼＼＼　＼|
　　　　 |　 | /l/　,-==　　　 =＼ヾ|　＼ |
　　　　/ ! ! ( V　,--o、　　　l-o-L＼＼＼
　　　　| ! ! !(__!　　　　　　　　　　　＼ ＼ |
　　　　＼　l＼|　　　　　,　　　　　　　| ＼ }
　　　　　＼l　 |　　　　 l..o,.o)　　　　 |　＼＼
　　　　　　 ＼ ^l　　　　,-v-、_　　　 /　／　|　　　　　　　　　　　　うるさいわね　何か用？
　　　　　　　　| ＼　　<-l^l^lヽ/　　/|＿__／|　　　　　　　　　　　　ムーブ乗ってる香具師は犯罪者！！
　　　　　　　　 ￣＼　 ヽ￣／　　/　|　　)／＼
　　　　　　　　　／ |＼_ ￣　　_／　 |￣^|＼　 ＼
　　　　　　／￣　 /|　　￣￣￣　　/　　 ＼＼　 ＼＿＿＿
　　　　 ／　　　　( _|　　　　　　　　|　l l　l　＼|　　　　　　　 )
　 ／￣　　　　　　＼　　　　　　　　) | |　|　|　＼　　　　　　/＼
／　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿_// | | |　|　＼＼　　　　 /　 .＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　/ | |　|　|　＼ ＼　　／　　　 ＼

夜間、当然のようにハイビームのまま疾走してるのは、99％軽自動車。

↑
０点

もうね、スズキ工作員が喜びまくってるのバレバレ
スレ上げ＆荒らしと大忙しですなｗ

？

？？

燃料ランプ点いたので慌てて給油したら29Lしか入らなかった
あと7Lも余裕あったよ

ムーヴいいよ　|*´・ω・)ﾉID

スチールグレーのムーヴカスタムかっこいいよ！　　でもNAだから走らんやっぱりターボじゃないとダメだね！ムーヴカスタム最高！

＞＞323

＞＞燃料ランプ点いたので慌てて給油したら29Lしか入らなかった
あと7Lも余裕あったよ

ランプついた時点で何キロ走りました？

軽ならムーブだな。でもしょせん軽

　　　　　　　　　　　　　 , ‐ '　´ ￣￣ ｀ 丶､
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　 　 　 　 丶
　 　 　 　 　 　 　 , '　r､'´　　　 _ ＿　　　　　　ヽ
　　　　　　 　 　 /　 /ヽヽ__ ' ´　　　＿_＿__,, イ ヽ
　　　　　　　 　 ,'　 ,'　　｛_r'‐'',ニ二､ｰ==＝-‐'|l 、｀、
　　　　 　 　 　 ｉヽ i　/／　 '´ ￣｀ヽヽ 　 　 　 l| l　 i
　　　　　　　　,' ヽ ｌ　/　 ､>‐＝､､　 　 　 =ﾆヽ ! ｌ　 ｌ
　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　 　 ｀､! |　 !
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　 ﾉ 丿
　　　　　　 ,'　 ヽ ヽ 　 　 ｀ ─　　 　 　 '⌒Ｙ, ' ／ ４０代こそ４２度ね！
　 　 　 　 /　　 |｀T ､　 　 　 　 　 　 j 　 　 /}´　　 　 　 ,'＾!
　　　　　/　　　ｌ　ｌ ｉ iヽ　　　　 i｀ ｰｧ　　　/ノ　　　　　 / /
　 　 　 /　　　 |　| i ｉ ! ＼　　　l_／　 　 ノ | 　 ｛ヽ　　/ /
　　 　 ,'　　　 ｜ | i iﾉ　　 丶､ __　 ,　イ |　|　　 l　｝ 〃 二ヽ
　　　 ,'　　　　r|　| '´＼_　　/　,'　,′　 ｜ | 　 ｜└'{_/ ,─｀、
　　　,' , --─/ l　| ─ ､ ｀X´ﾄ、 ,′　　｜ |　　｜　　'-ｲ_ｨ､　〉
　　／ 　 　 /　 ｌ　ｌ　　　＼-､l__ヽ_　 　 ｜ |　 　 !　　　,　　 /
　/　 　 　 /　　 ｌ　ｌ　　─-｝　｝_　 ｝、　｜ |　 　 ヽ　 / 　 /

※※※※※※警告※※※※※※

最近、やたらと多い制動灯の整備不良

特にブレーキ灯は、自車がこれから止まるという
意思表示、後続車に止まる合図を出すとっても
重要なパーツ。大切なあなたと家族の命を守るためにも
一週間に1回程度は確認しましょう。

確認方法
ディーラー、スタンドなどで切れてないか確認してもらう。
信号待ち、後続のトラックなどの反射で見る。
車庫で照り返しなどで確認する。

電球は一個500円前後、DIYでも簡単に出来る場合もあります。
http://www.honda.co.jp/manual/mente/nichijyo/seibi2.html

>>329
マルチ乙

俺は燃料の警告灯が点いてから30km走っても29Lしか入らなかったよ。
警告灯が点いてからの給油をデフォにしてるけど、
まだ一度も30L超えたことない。

高速道路を走ってるときに燃料警告灯が点いても次の給油所までは大丈夫なくらいの余裕はあるらしい。

ディーラーに聞いた話しだけど、予備タンク7Lと申してました。
車の傾き具合で容量は多少変わりますので、ランプ点灯で残り
7〜9Lくらいじゃないでしょうか？
うちのはリッター15km走るので、ランプが点灯しても100kmは余裕です。

最後の１Lまで走れるわけじゃないけどね

燃費マネージャーって１８年式のＬ１６０に付けられる？
問い合わせたら未確認らしいんだよね。
現車を持ってくれば無料で確認ってふざけた話をしやがる。

間違えた。
１７年式ですた。

燃料警告灯ついてるのここ読んではじめてしった。
いまどきの軽ってついてるんだ。

へタレな俺は警告灯つくと超エコ運転で値段無視して次のスタンドへ直行ｗ

うちの近所はリッター１３２円相場なんだが１３５円でも逝ってしまう･･･orz

>>332
信用しちゃだめ！
ハイエース乗ってた時に、燃料警告灯ついたと同時にガス欠…orz
以来、余裕を持って補給してますよ。

カスタムRのHIDの光量＝カジュアルのハロゲンの光量

な感じだと思う

>>340
光量
m9(^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

あぁ、HANABI打ちてぇ！

うちの近所の最安値は１２７円さ

カスタムＲＳでＯＰなど割引込で１７０ﾏｿ近い見積りきたｗ

リッターカーや１．５クラス買えちゃうよなぁ…
どしたらいいもんかね？

(つД｀)もうダメポ・・・

コンパクトカーで同じ装備をつけたら、その値段では買えないよん。

だれかムーヴのクルコン使ってるヤシいませんか？

>>345
なのかねぇ？
ヴィッツとかフィットやら検討中だけどさ。

軽の良さがわかる　→　軽へ
見栄を張るつもりはない　　→　軽へ
人は人、自分の考えが優先　→　軽へ

人の目が気になる　→　コンパクトカーへ
見栄を張りたい　→　中古高級車へ
別にどっちでもいいじゃん　→　しっかりと調べて出直そう

犯罪者御用達

ムーヴカスタムの標準搭載されてるスピーカーを教えてください。

>>349
俺のL160はかなり安っぽいパイオニアだった。

>>349
秋葉原の裏路地で、200円で売ってるような激しょぼスピーカーです。

オーディオレスにして、好きなの突っ込めば？

腐った人間が乗る車





　　　　　　　　　　　それが、ムーヴ！

>>353
裏（カスタム）ムブのことでしょ？

カジュアル乗りの俺は一般ピーポー

もうね、スズキ工作員必死だな

と釣られてみよーかｗｗｗ
(*´・ω・)(・ω・`*)ねー

スピーカーがショボ過ぎなので、パイオニアの少しグレードが良いのに
交換しました。劇的に音が変わりましたょ。
デッドニングもついでにしてもらった。すごく良いです。
ディーラーでしてもらうと、すごく安くて驚きマスタ。
全て持ち込みで申し訳ないくらい。

秋田の例のニュースをＴＶで観て以来俺は憂鬱でしょうがない・・・。
同じ型式グレードの同じ色だったんだよ・・・おまけにMTだし・・・_|￣|○
本人降臨とか釣りとか思う香具師らはどうぞご勝手に。
問題の当人はミラ２００末期のバン海苔なんだが
そんな事はどうでもいいか・・・。はぅぁー。
ムーヴに限らず、TVで悪い意味で晒された車種に乗るのは苦痛だ。
まぁ、もう数週間もしないで忘れられそうですが(ﾉ∀`)

ヤフオクでスピーカー探してムーヴに付けたいのですがやはりセルシオなどは純正品でも良いの使ってますかね？スレ違いすか？

あ、イモビ付のキーレスって紛失すると
複製出来ないみたいだねぃΣ(゜Д゜；)
初期でもカードとマスターキーの２つしか鍵持てないみたい。
増設も不可能だとさ。

ワイヤレスなら紛失しても大丈夫みたい。

質問なんですか、今乗ってるムーヴにハネをつけたいんですが、ハネってダイハツに行けば、当日に付けてもらえますか？

俺のL152Sねーちゃんに貸したら廃車になった
新車で買ってはや三年
いままで大切に、大切に、、、うぅ、、まだ二万キロしか走ってな(ry

俺は５月まで、VIPカーと言われるのに乗ってたけどムーブが先月納車されスピーカーを
カロッツェリアの最高級品ｘ４＆サテライト＆ネオン入りサブウーハー入れたら

自分が軽自動車なのを完全に忘れる位に快適になったぞ！
もうね、DQN路線突っ走って車体下にネオン管入れようかと思った位に満足さｗ

ATのNAだが、初めて燃費リッター17km/L逝った。感動した！

>>360
赤い羽根？

レッドブルーを飲む・・・

メータクラスターパネル（黒）4500円位でした
VSに乗っている方、交換してみてはいかが？

だってシルバーのインパネ格好悪！

つ「レッドブル」

レッドブルって誰がＣＭのコピー考えたんだろ。



もうね、酔った中年オヤジのダジャレよりもツマンネ
あのコピー考えた奴って完全に能無し

スピーカーやっぱりしょぼいですよね。
ありがとうございます。レス読んでカロッツェリアをディーラーに
頼みました。予算の関係で今付いてるのを後ろに持っていこうかと・・・。
スピーカーでかなり環境変わりますかね？

>>369
１Dinでもいいからグライコ付いてＤＳＬが多い機種に載せ換えて
スピーカーもフロント標準と入れ替えてリア窓の上にドーム型
ツイーターを追加すればフロント標準をリアに入れてもセッティングで
カバー出来て、これだけでもハッキリと良さが分かる。

上記は一見無駄な様だが、サテライトやサブウーハーが無くて
オーディオがメーカー標準ならスピーカーだけ変えても大して効果は無いと思っていい。
少ない予算でも満足度の高い変更にした方が良いよ。

Ｌ１６０海苔です。

安いスピーカーをどこぞで仕入れて、今度自分で取り付けてみようと思います。
どこかに、取り付け方等をレクチャーして頂けるサイトはありませんでしょうか？

＞３７０
いろいろありがとうございます。
初心者のためちょっと難しいですが今週がんばってみるつもりです。
ちなみにフロントについてるのはやっぱりカロッツェリアなのでしょうか？
ダイハツの純正スピーカーが付いてるのでしょうか？

>>371
ムーヴ電圧降下作戦　＞　カーオーディオの取付け
ttp://kaku28.ld.infoseek.co.jp/car/fit3.htm

>>372
オーディオ　標準→グライコ付いてＤＳＬが多い機種（俺はカロにした）
フロント　　標準→カロッツェリア
リア　　　　オーディオレス車ならフロントから標準を。４スピーカーならそのまま
サテライト　重いし高いのでドーム型ツイーターで代用（カロッツェリア）

後は低音が弱いので余裕が出来たらサブウーハーとか高音を生かす為に
ダッシュボードにドーム型ツイーターとか追加してく楽しみもあるよ　　　　　　

良い音で聞きたいなら、リアスピーカーは不要。
リアがあると定位が悪くなるし、音がにごる。

>>373
有難うございます。今度やってみようと思います。

>>375
リアシートに乗る子供達が良く聞こえる様にするためなので、
それほど音にこだわっていないのです。お心遣い有難うございます。

345
カスタムRSクルコンつけてるよ！

>>377
クルコンいいなあ。すごく興味あるのに、ﾃﾞﾗは口を揃えて拒否する。
渋滞気味の高速道路とか、一般道路とかで使えますか？
運転は楽になる？

16万の価値があるかといったらわからないけどレーダークルコンだから車間距離も選べて速度調節してくれるからバイパスや渋滞気味の高速では楽ですな

もし今、軽を買うならムーヴカスタムが質感が高そうなのでこれかなと思う
でも軽としては割高だな

隣の家が現行型乗ってるんだけどいつもタコメーター？がパカパカ赤く光ってるんだけど何？

セキュリティーだと思う

年末に出るらしい新型ムーブは27km/lて、さっきコンビ二で立ち読みした雑誌に書いてあったけど
これってホントなんですかね？

ワイパーのゴムが切れてきたので交換したいのですが
どの種類を買ったらいいかわかりません。
撥水コートはしてないのでノーマルタイプでお勧めはありますか？
ホムセンで見てきたらPIAAが置いてありましたが何種類もあって・・・

迷ったときは一番安いのでいい。

１２０Ｗのスピーカーより１６０Ｗの方が音がいいのですか？

http://www.piaa.co.jp/piaa_web_new/02_product_index/07_wiper/07_kurefitto/kurefitto.html
これの5番10番くらいでしょうか？

>>387
車種別の適合表置いてないの？

みんな
聞きすぎ
昔は自分で調べました
懐かしい日々です
成長してくれよ
ワシは
今日で48歳
みんな頑張れ

サイトの適用表で調べようと思い店頭のはまだ見てません
工事中だったorz

　　　　　　　　　　　　　 , ‐ '　´ ￣￣ ｀ 丶､
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　 　 　 　 丶
　 　 　 　 　 　 　 , '　r､'´　　　 _ ＿　　　　　　ヽ
　　　　　　 　 　 /　 /ヽヽ__ ' ´　　　＿_＿__,, イ ヽ
　　　　　　　 　 ,'　 ,'　　｛_r'‐'',ニ二､ｰ==＝-‐'|l 、｀、
　　　　 　 　 　 ｉヽ i　/／　 '´ ￣｀ヽヽ 　 　 　 l| l　 i
　　　　　　　　,' ヽ ｌ　/　 ､>‐＝､､　 　 　 =ﾆヽ ! ｌ　 ｌ
　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　 　 ｀､! |　 !
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　 ﾉ 丿
　　　　　　 ,'　 ヽ ヽ 　 　 ｀ ─　　 　 　 '⌒Ｙ, ' ／ ４０代こそ４２度ね！
　 　 　 　 /　　 |｀T ､　 　 　 　 　 　 j 　 　 /}´　　 　 　 ,'＾!
　　　　　/　　　ｌ　ｌ ｉ iヽ　　　　 i｀ ｰｧ　　　/ノ　　　　　 / /
　 　 　 /　　　 |　| i ｉ ! ＼　　　l_／　 　 ノ | 　 ｛ヽ　　/ /
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　　　 ,'　　　　r|　| '´＼_　　/　,'　,′　 ｜ | 　 ｜└'{_/ ,─｀、
　　　,' , --─/ l　| ─ ､ ｀X´ﾄ、 ,′　　｜ |　　｜　　'-ｲ_ｨ､　〉
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　/　 　 　 /　　 ｌ　ｌ　　─-｝　｝_　 ｝、　｜ |　 　 ヽ　 / 　 /

軽の良さがわかる　→　軽へ
見栄を張るつもりはない　　→　軽へ
人は人、自分の考えが優先　→　軽へ

人の目が気になる　→　コンパクトカーへ
見栄を張りたい　→　中古高級車へ
別にどっちでもいいじゃん　→　しっかりと調べて出直そう

>>379
渋滞気味の高速で使えるのはいいですね〜。

ディーラーに点検に出すと洗車もしてくれるけど
どの程度の洗車なんですかね？

フルモデルチェンジで現行から改善して欲しい点は何？

>>395

　�@アンテナ
　�Aどのカーナビでも取り付け可能に
　�Bウィンカーの音の違和感
　�C見た目

ムーヴカスタムのグレードによる違いって何ですか？携帯しかないから調べられないんで、教えてください。

漫画喫茶、ネトカフェ逝け。話はそれからだ。

>>395
�@リアのＬＥＤランプ多用化
�Aイモビ＆スマートキー最低グレード以外は標準装備
�Bフォグ等バルブ類を入手しやすい一般的なＨ４Ｂ等へ変更
�Cダサくて安っぽいホーンをせめてＷ装備の普通車音へ変更
�D給油口の扉はボタンで開けれる様に
�Eオプションに電動開閉サンルーフを設定

>>395

�Eオプションに電動開閉ガラスサンルーフを設定 （内側にサンシェード扉付き）

２００万オーバーになりますが、宜しいでしょうか？？

燃費のいい次期ムーヴ魅力的や

かまわん
金にはイトメはつけん

ポジション記憶パワーシート
電動サンシェード
雨量感知式ワイパー
ハンドルヒーター
何でもつけろ

今年に入って購入のユーザーは軽らしい価格と装備でＯＫ派（経済的に重視）と
燃費の良さ＆軽規格でどこまで快適かを求める派（ガソリン価格高騰で上級車から乗換え組み）
との２極化だから

一部グレードに上級ミニバン並みに快適で燃費の良い軽なら２００万オーバーがあっても買う。
ただし、最上級は他グレードと外見が同じより専用デザインとかで差別化なら更に良し。

１２８ｐｓになんないかな　せめて坂で登板迷わなくていいパワーが欲しいよ、軽で。

雨量感知式ワイパーはウザいよ。

嫁車にムーヴを買ったけど、出足が重いんでターボ付きにして、オートエアコンやＨＩＤを付けたら１５０万程になった、、、orz
結局、カスタムＲリミになったけど、内装の質感もいいし出足もいいしで気に入っている

ファーストがラウム（1500CC、ＨＩＤ付で２００万程）だけど、足踏み式パーキングやオートエアコン、横開きリアドア等が共通で使い勝手がいい
ムーヴに間欠ワイパーが無いのが不満だったけど、結局ファンカーゴのを付けたらますます快適になった

>>407
>ムーヴに間欠ワイパーが無いのが不満だったけど、結局ファンカーゴのを付けたらますます快適になった
ここ詳しく

>>408
ムーヴ教習所とか見れば詳しく判るけど、、、

ムーヴにファンカーゴの間欠ワイパーが付くのは結構有名
ちなみに、トヨタディーラで品番84652-52090(6405円)だった
どうせやるなら、キー照明も一緒にやったら？

それ以外の小技では↓みたいなのがある
・純正ゴミ箱(トラッシュ、ボックスアッシ2.100円,インストルメント、ブラケット1.190円,タッピング、スクリュー2個70円,トータル消費税込みで3.601円)
・コインフォルダ(トヨタイプサム用NO55441-44020-C0-BOX,INSTRUMENT,500円以下)
・４本式ウオッシャーノズル700円(品番85381-58020-A0,品名060670-9781,トヨタアルファード用,色はホワイトパールマイカ)＆ウオッシャー液逆止防止弁(ｳｵｯｼｬｰ液遅発防止用,熱帯魚屋さんで空気逆流防止弁500円以下)

>>409
thx勉強になった

>>ムーヴに間欠ワイパーが無いのが不満だったけど

間欠ワイパーに時間調整が無いのが・・・　　が正解だろ？

「ワイパーが連続で動くのか間欠で動くのか」、
「間欠の時間を自分で設定できるのか」、
そこの言葉の誤解があるな。

>>407は単に前者を指しているんだと思うけどな。

ムーヴVSってなんか微妙

>>413
「微妙」とは具体的にどういう意味か？
20文字以上50文字以下で述べよ（配点10点）。

細かい所に複雑な意味や味が含まれていて、何とも言い表しようのないさま。

★ 広辞苑より ★

　　　　　　　　　　　　　 , ‐ '　´ ￣￣ ｀ 丶､
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　 　 　 　 丶
　 　 　 　 　 　 　 , '　r､'´　　　 _ ＿　　　　　　ヽ
　　　　　　 　 　 /　 /ヽヽ__ ' ´　　　＿_＿__,, イ ヽ
　　　　　　　 　 ,'　 ,'　　｛_r'‐'',ニ二､ｰ==＝-‐'|l 、｀、
　　　　 　 　 　 ｉヽ i　/／　 '´ ￣｀ヽヽ 　 　 　 l| l　 i
　　　　　　　　,' ヽ ｌ　/　 ､>‐＝､､　 　 　 =ﾆヽ ! ｌ　 ｌ
　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　 　 ｀､! |　 !
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　 ﾉ 丿
　　　　　　 ,'　 ヽ ヽ 　 　 ｀ ─　　 　 　 '⌒Ｙ, ' ／ ４２度ってビミョー？
　 　 　 　 /　　 |｀T ､　 　 　 　 　 　 j 　 　 /}´　　 　 　 ,'＾!
　　　　　/　　　ｌ　ｌ ｉ iヽ　　　　 i｀ ｰｧ　　　/ノ　　　　　 / /
　 　 　 /　　　 |　| i ｉ ! ＼　　　l_／　 　 ノ | 　 ｛ヽ　　/ /
　　 　 ,'　　　 ｜ | i iﾉ　　 丶､ __　 ,　イ |　|　　 l　｝ 〃 二ヽ
　　　 ,'　　　　r|　| '´＼_　　/　,'　,′　 ｜ | 　 ｜└'{_/ ,─｀、
　　　,' , --─/ l　| ─ ､ ｀X´ﾄ、 ,′　　｜ |　　｜　　'-ｲ_ｨ､　〉
　　／ 　 　 /　 ｌ　ｌ　　　＼-､l__ヽ_　 　 ｜ |　 　 !　　　,　　 /
　/　 　 　 /　　 ｌ　ｌ　　─-｝　｝_　 ｝、　｜ |　 　 ヽ　 / 　 /

w

彼女のﾑｰﾌﾞRSは230万したけど。何か？

>>418
値引きしてもらえなかったのか・・

あたしは
アールエス
支払った額は
138でしたが何か

>>218
どう考えてもねただろう本体にHDDやレーダークルーズ入れてもそんなにはならないはず。

　　　　　　　　　　　　 , , , , ,
　　　　　　　　 　＿／ミ　　 ＼_
　　　　　　　　／　　　 !　　ミ　 ＼_
　　　　　　 ／　　　　__|l l l＼　　　＼
　　　　　 /　/／　／　＼　 |_L　＼　＼
　　　　　/　/／／　　　　＼ | l_ ＼　　 )
　　　　 /　（　/.|　　　　　　＼＼＼　＼|
　　　　 |　 | /l/　,-==　　　 =＼ヾ|　＼ |
　　　　/ ! ! ( V　,--o、　　　l-o-L＼＼＼
　　　　| ! ! !(__!　　　　　　　　　　　＼ ＼ | 　４２度ね！！
　　　　＼　l＼|　　　　　,　　　　　　　| ＼ }
　　　　　＼l　 |　　　　 l..o,.o)　　　　 |　＼＼
　　　　　　 ＼ ^l　　　　,-v-、_　　　 /　／　|
　　　　　　　　| ＼　　<-l^l^lヽ/　　/|＿__／|
　　　　　　　　 ￣＼　 ヽ￣／　　/　|　　)／＼
　　　　　　　　　／ |＼_ ￣　　_／　 |￣^|＼　 ＼
　　　　　　／￣　 /|　　￣￣￣　　/　　 ＼＼　 ＼＿＿＿
　　　　 ／　　　　( _|　　　　　　　　|　l l　l　＼|　　　　　　　 )
　 ／￣　　　　　　＼　　　　　　　　) | |　|　|　＼　　　　　　/＼
／　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿_// | | |　|　＼＼　　　　 /　 .＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　/ | |　|　|　＼ ＼　　／　　　 ＼

↑スズキ工作員作　　ＡＡ作り込みが雑なので５点↑

いちいちレス入れるなよ

↑マツダ工作員

乙！

>>415

辞書の持ち込みを許可した覚えはないぞぇ？
カンニングとみなし、今期の単位をすべて没収とする。

MOVE VS のCM、どう思います？

>427
今日は３ゴール？

http://www.daihatsu.co.jp/showroom/cm/move_custom/index.htm

今日、空燃比計というものをつけて走ってみたのですが、なかなか面白い結果が出ましたよ。

高速入りの加速中、半分ぐらい踏み込むと、やみくもに燃料噴きまくってる。
高速、４速2000回転くらいで安定走行中、80キロでも100キロでも、低速走行時の燃調と大して差がない。
80〜100キロ。このへんがベストな燃調かと。
で、これ以上の速度になると、次第に燃料が濃くなる。

燃料噴射が完全にカットされるのは、1300回転以上だった。たとえば、惰性で坂下ってるとき。
カットされてるのに走ってるということは、めちゃめちゃ燃費が良い状態。

それ以下になると、惰性で走ってるように見せて、燃料をしっかり噴いている。

燃費走行の目安になるかな？

>>429
で、エンジンは何？

あぁ、ワゴＲに負けるの以上に悔しい逆転３連続Ｇって・・・・

頼むから早くクレーム対応してくれ
頼むから早くクレーム対応してくれ
頼むから早くクレーム対応してくれ
頼むから早くクレーム対応してくれ

>>429
つ　手でシフトダウン

>>429
面白いレポｻﾝｸｽ

42度って何？

>>429
燃費マネージャー付けているけど似たような結果
感想としては、思ったより低い回転数で燃料カットしてるってこと

ところで、ＭＣ前のカスタムＲリミだけど、現行のカスタムに燃費マネージャー付くのかな？

今、Xに乗ってます
燃料ｶｯﾄはﾀｰﾎﾞ車のみですか？

燃費マネージャーを取り付けるコネクタはどこにあるの？

MC前のカスタムRリミに乗ってるんだが…MC後のドアミラーウィンカーって装着可能？
PS おまいら燃費いいのな。街中で4.8〜5.5くらいな俺ってorz。

>>439
次の新型に買い換えれば？
あとオイルが合ってる？タイヤの空気圧も見直そう

>>439
漏れは逆にどうすればそんな燃費悪くなるのか聞きたいよ。
空ぶかししながら走っててるとか？…そりゃ鈴香弟ぐらいのもんか。

空気圧は、2.4〜2.5。オイルは、4月に替えた。通勤片道2キロで、前が空いてればアクセルベタ踏み。

>>442
>前が空いてればアクセルベタ踏み
これ重要。通勤2キロってのもあるかもな

>>442
>前が空いてればアクセルベタ踏み

この時点で車通勤はやめたほうがいいと思う。

どう考えてもネタです。オマイラ釣られ杉

>>441
毎日エアコン全快、暖気必ず20分必ず渋滞の道、停車後必ずアイドリング15分
通勤往復1.5ｋ必ずＴＶ視聴！！これ鉄則！！

先日ムーブカスタムR(2WD)とタントRS(2WD)、グレード名称
不明ですがムーブのNAに試乗しました。3人乗車でしたが、
極端に太っている体系の人間はいませんでした。

アクセルべた踏みで、0Kmからの加速をしてみましたが、
ﾀｰﾎﾞ車とNAで加速の違いは、自分は感じることが
出来ませんでした。ｴﾝｼﾞﾝが唸っている割には加速しないと
思ったのですが、試乗車は車種が違うため参考にならないと
思っています。そこで同じムーブのRSとRでどの程度加速が
違うものなのか、実際にお乗りになった方おしえてください。

通勤で高速を利用するのですが、料金所から本線までの
加速斜線が短いので、ある程度荷物を積み込んだ場合でも
加速してくれないと怖いので、質問しました。たとえばETCを
つけるとして、20Km程度からの加速についても、よろしければ
教えてください。

↑まちがえました。
ムーブカスタムR(4WD)とタントRS(2WD)、ムーブNA（たぶん2WD）
でした。すみません。

>>447
ＮＡ（Ｘか？）買うならいいけど…
加速とか気にするならコンパクトカーの方が(・∀・)イイ！と思われ。

ＲＳなんか買う位なら同額でfitとかbitz買えるぞ？

どうしても「ムーヴ」じゃなきゃダメなら仕方ないが！

燃費マネージャーなんか買っても、浮いた分のガソリン代を取り戻すのにどれだけ走ればいいんだ？

>>449

レスありがとうございます。今まで普通車だったのですが、
引越ししたため駐車場には軽しか停められないのです。
仕方なく・・・というのが理由ですが、どうせならそこそこ
走る（とおもっていた）ﾀｰﾎﾞ車がいいと思いました。RS（4気筒）の
試乗ができれば一番良いのでしょうけど・・・ほかのディーラーでも
おいてないってことなので、こちらで情報収集できないかと思いました。

ムーブは高速に向いていないですよ。
100km/h超えると、ハンドルが「前輪が浮いてる？」と思えるくらい軽く
なって怖いです。

>>452
はい？ワゴンＲとスレ間違えてますよ。
もしくは事故車を掴まされた？

俺は完全な新車で購入したが電気制御パワステってすごいよ。
田舎なのでオービス＆パト無し道で高速を毎日通勤で１３０ｋｍ走行で普通に走ってますが快適。

ちなみに前車はＬグランドだったがハンドリング含めて全く後悔なしで満足。

この前MC前ムーブカスタムRで高速乗ったけど全く問題なかったぞ
普通車に比べればエンジン音は大きいかもしれないけど、気になるほどじゃない
高速使うならRSがいいってのがこのスレの大半の意見

16年式のムーブLを新車で買いました。
グレードによって、ハンドルの設定も違うのですね。
ミンカラの掲示板でも同様の現象を書いてるスレがあったの
で、ムーブ全般の問題だと思っていました。

>>453
エルグランドからの乗り換えですか？排気量3.5から軽の乗換えでも
満足されているということは、たまたま試乗車のコンディションが
悪かったのでしょうか。NAよりは多少加速する・・・かな？程度しか
違いを感じませんでした。2WDなら多少車重も軽くなるので、加速は
良くなるのでしょうか。

>>454
過去の書き込みは斜め読みしていましたが、実際にRSとRを乗り比べた方
の話が見つからなかったので質問しました。カタログ上のスペックが、
RSのほうがほんの気持ち程度劣っていたのと、R・4WDに試乗した感じから
RSの加速は期待できないのかなと思いました。実際に高速も試乗できると
良いです。

ハンドル軽いのスレを参考に貼っておきます。
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=347&pgc=1&th=1290587&act=th

>>456
たぶんRとRSを乗り比べした人ってのは一握りもいないと思う
RSのほうが4気筒なぶん加速はもたつくけど、上の伸びがよかったり静かだったり
代車でX乗ったけど、カスタムRに乗りなれると上り坂とか加速時のもたつきは気になったかな
ちなみに俺が乗って乗るのはFFね

>>456
ムーブカスタムに限ってだけど、
加速重視で１２０ｋｍ以上（ウルサイので）出さないなら３気筒のＲ
加速鈍いが１２０ｋｍ以上出して静かさを求めるならＲＳ
坂道少なく高速使わず街乗り多いならＮＡ（あくまで１人か２人乗りメイン）

常に多人数乗車や荷物も重量級同乗ならトルクの大きいコンパクトカークラスの方が良い

>>456
てか、タントのＲＳが３気筒ってのはわかってるよね？


とりあえずＮＡは思ったほど遅くない。トルクがない分高回転までエンジンを回して馬力を稼いでるからね。ＭＴなら１４０出るんジャマイカ？
ただ、その分騒音はデカい。軽や貨物車（バンやトラック）に乗り慣れたヤシ以外はキツイかも。

ムーヴのFMCって今年中なんでしょうか？

メーターの間にあるオレンジのディスプレイって何が表示されるの？

だからXにはﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄ付いてんのか聞いてんだろが！ﾎﾞｹ共が！

宜しくおねがいします。

>>461
雑誌によると12月だったかな？

>>462
燃料やばくなると付く灯だよ

>>456
NAとの差が分からなかったですか!?
ならNAで十分ですよ。
多分RS乗っても同じだと思います。
逆に下がなくて遅く感じるかも。
俺は前ｶｽﾀﾑX乗ってるときに代車でﾀﾝﾄﾀｰﾎﾞ乗ったけど、加速違いすぎて愕然とした、俺はそれくらいの差を感じたけど…。ちなみにｶｽﾀﾑX買うときRS試乗して、金に余裕あれば是が非にでも欲しいと思えた。(←ちなみにAｸﾗｽのﾜｺﾞﾝからの乗り換えで)

ムーヴカスタムＲとＲＳの違いは何度も出ているけど
・エンジン音が五月蝿いけど、燃費が良くて低速トルクがあるカスタムＲは乗るのが楽な車
・出足がドッカン気味だけど、高回転まで気持ちよく回るカスタムＲＳは乗るのが楽しい車
だった気がする、、、

>>456
実は試乗した車が全てＮＡってオチは無いよね。
最近の車は見た目でターボかＮＡか分かり難いんで。
実際ウチも試乗で営業マンに「ターボ試乗させてくれ」って言ったのに
ＮＡ持ってきた事があったしな(ﾉ∀`)
つまりもう１回違うディーラーで乗り比べてみる事をお奨めするよ。

因みに普通車から乗り換えなら、トルクの関係もあるから
４気筒より３気筒の方がいいかもね。
まぁ、法廷速度を遥かに超える巡航をしたいなら４気筒１択だが・・・。
１００〜１１０前後でフワフワ走るなら３気筒で十分。

>>463
言ってるこんおかしくない？
スピードリミッターがついてるかどうかじゃなくて？
リミッターカットってのはそのリミッターを作動させないための 改 造 パ ー ツ だよ。
だから純正でリミッターカットのついてるクルマは存在しない。

とマジレスはさておいて…
とりあえず実際リミッターついてるかどうかはわからない。むしろホントにNAで140出るかもわからない。
ただ現行ハイゼットカーゴ(EF-VEエンジン 2WD MT)で平地で130出ると聞いたので、ハイゼットより空気抵抗の少ないムーヴなら140出るかな？と思っただけ。

俺の18年式カスタムR、運転席半ドアになりやすいよ

>>456
現在では入手不可能に近いがＣＶＴなら１２０ｋｍでも余裕で静かに快適巡航

突然ですが
５ＭＴＮＡの俺は、簡単に１４０出ます。
新車購入のまま手を加えてもいない。７年目
音も静かだし、フワフワもなし。ものすごい安定感・・・。
幻のムーヴ。スーッといく。３人までは、超静か
居住性も乗り心地でもエルグラントやクラウンは、目じゃない。

他の奴も、乗ってビックリするよ。
ここのスレでそういう感覚の人、あまりおらんよね。淋しいが
かなり俺のは大当たりな買い物だったらしい。。。。凄いぞこの軽は！

あたしもそう思う
マキシマ
ディアマンテ
レジェンド
シーマ
セルシオ
と乗り継いできたが
セカンドカーの軽では
最高の出来だと
あたしは思う
まぁ
フィット
マーチ
クラスには
どうしても勝てませんが
最高のRSです
燃費も思ったより悪くないし
ﾘｯﾄﾙ13ｷﾛ前後だし
大満足です
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!!

＞＞469

おまえが、デブだからじゃボケがぁ。

>>472
根拠ないがDQN御用達の高級車ばかり乗ってるなｗ

レスを下さったみなさん、本当にどうもありがとうございました。

自分の中では>>467さんの話にある「ディーラーが勘違いした」可能性が
高いのかな？と思うようになりました。普通ならNAとﾀｰﾎﾞ車は加速時に違い
ありますよね。試乗したとき自分の目でｴﾝｼﾞﾝの確認をしてません。もしか
したら・・・と思います。

また皆さんのご助言から、別にNAでも良いのかなと思い始めています。
ただ車を使う場合、業務用電子レンジなど重量物を2台3台と積み込んで
いくことがあり、高速に入る際の短い加速車線で本当に加速できるのか
が心配でした。巡航中は周りの流れを乱さない速度を十分維持できるよう
なので、安心しました。今月中の契約を目指して、もう少し検討したいと
思います。とりあえず、別のディーラーさんで、ﾀｰﾎﾞ車かどうかしっかり
確認したうえで、もう一度試乗してみます。

ムーブL150のシャシダイ測定による実馬力

NA　45馬力前後
ターボ　68馬力前後

これだけ馬力が違うから、普通違いもわかるさ。

ムーブと言うか、軽のNAは全般的に高速の合流は恐怖です。
たまになら我慢できますが、日常的に高速のるなら危険です。

下り坂ならターボよりNAの方がスピード出る
なぜならNAにはリミッターがついてないから
ダイハツの人が言ってた

今カスタム契約したら、納車まで何ヶ月待ち？

>>479
装着ＯＰ、あと地域は関係あるのかな？
まぁ〜３週間〜１ヶ月待ちだね

>>476
だが、その馬力差を生じるのは概ね2500回転以降だという皮肉

回さない人には体感しづらいNaとターボの出足の差

>>481
低速トルクが1.5倍も違うんで、回さないほうが体感できるかと、、、
＞最大トルク（ネット） N・m[kg・m]/rpm 100[10.2]/3,600 103[10.5]/3,200 64[6.5]/4,000

例えば、カスタムＲで3200回転ならそこそこ加速するけど、カスタムＸで同じ馬力を出そうとしたら
10.5/6.5×3200＝5200回転以上回す必要がある、、、

日常でよく使う1500回転程度の加速では
ターボ・ノンターボの差は1.5倍も出るのかな？

ステラ今更だれがあんな車買うんだ？
ダイハツの営業もライバルにはならないだろうって言ってた（ｗ

>>483
1500回転じゃRSはまともに加速してくれないよ。

おはようございます。

>>476
自分もそう思います。ただ2WDと4WDで車重に違いがあるので、試乗した
時緩慢な加速だったのかと思い、ここで質問をしてみました。

>>482
今までアクセルべた踏み＝最速で加速すると思い込んでいました。
高速走行時の加速は期待していませんので、ｶｽﾀﾑRSに拘らなくても
いいみたいですね。ｶｽﾀﾑRに的を絞って購入の検討をしようとおもいます。

どうもコラムシフトは古臭いイメージが拭えない…。
次期モデルは今時なインパネシフトになるだろうか。

>>484
ステラかこいいと思うよ。デフォで４気筒＋ＣＶＴだからここにいるＲＳマンセー厨なんかは食指が動いてるんジャマイカ？
漏れはＭＴ厨だからイラネ。

あぁ…例えば日常的に使う回転数だと
ＲもＲＳも差は余り感じられないってこと？
騒音とか諸々？

オマケにＣＶＴもエコとパワーをウマく調教出来てるポイので

俺は次にステラ買うぞｗ

俺もカステラは好きだよ。

高速を日常的に使うならターボ車を選んだ方が無難だろうね｡
『余裕で時速１００Ｋｍ』と『時速１００Ｋｍで走れる』とじゃ
同じようでも、天と地ほどの差があるよ。
特に、長い登り勾配では実感する。

カスタムＲ（ATFF）に乗っているけど、日常的に良く使う回転数は3500回転まで
アイドリングで1000回転（冬場だと1500回転）なんで、少し踏めば3500回転程になる（レッドは8500回転だし、、、）
加速するときは3200回転をキープすると燃費もいいし、ギアのつながりもいい

とりあえず６０kmまで加速したら、アクセル緩めてロックアップさせれば2000回転で巡航できる
60km/2000回転だとトルクがないんで加速しないけど、街乗りだとそれ以上加速する必要ないし、静かで低燃費なんでお勧め

NAだとかなり踏み込まないと加速しない
走行中は特にストレスないけど出足と坂が問題

MTなら無問題。

ステラ

よくもあそこまでグレード名をパクッたもんだ
メインカラーもそうだし
スバルに苦情汁

もれも・・・ムーヴのＭＴはマジ凄い同感　乗って見れ

>>492
高速を日常的に使うなら
軽自動車より小型車を選んだ方が無難だろうね｡

>>356
どこのディーラー？東京？
そういう良心的なとこで車を買いたいっすね。

>>439
ムーヴのトルク曲線は見たこと無いけど、同じ軽ターボのライフターボのトルク曲線が参考になるかも
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/LIFE/200309/11.html

グラフの左端の1000回転（アイドリング）時点で、すでにターボの方が25％程トルクがあるし、2000回転で倍違くトルクが違う
同じ回転数で比較したら、トルク＝馬力、なんでＮＡと軽ターボで出足が変わらないと言うのはありえないと思われ、、、

そもそも、試乗したら全然違うのは明白

ステラ、こりゃ売れるわ！！

軽唯一の4気筒に4独サス最高だし、エクステリアデザイン、価格も言うことなし。

ワゴンＲもムーブも3気筒のかすエンジンにくそサス、これじゃ勝負になんねえよ。

スズキもダイハツもＦＭＣには間にあわなくても4気筒エンジンとＣＶＴの欠点修正し

長所だけを組み合わせた絶妙で最高なエンジンの開発に乗り出すだろう。

あっそ。

　　 i　　 　 _.,,,,.,..＼ 　/　　ﾘ,;;;;;;:: ;;;;;:: ;;;;; ::;;;;;; ＼　　|!　　 人 从
　 i |　　　.;';;;;ﾞ;;ﾞ;ミﾐ )ノ　 　(彡ﾉり／ﾘﾉ" ﾐ;;;;;;,,,.. ゝ　|!　　） あ （
　i| |i　　　i;;;;;;;;;;;;;rj　　　 　 );;; ヾ､;;;;...__,,　　）;;;;;;;; ヾ　 　） お （
　i| |.i 　　 ':;;;;;;;;;;' j.　　　　 i:::) ` ;;ー--､`　〈;;;;;;;::;;; i　　） お （
　i| i i　;'.⌒''~ﾞ,..　`⌒'ヽ.i　i::/ 　 ^:::::::..　i　 ,ll/ﾆi ;; l　 ） /　（
　l| | i ;i::!　..;ﾉ　::;....　i　）i　l ヾヽ''　　　　ﾟ　　 )）ﾉ;; /　） っ　（
　 l | i. `i　 ::: : .::: 　:| 'ﾉ |　 | iにﾆ`i,　　　　 (_／i;;; |　） !!　（
　　 | i.　|　 ::.　.::　 ::l /　||　! ｀ｰ‐'"　　　 ／　　ゞ:l　つ (⌒
　　 ,-‐‐!　　::;:　　 ::|i_.,-||､ ! "￣ 　,,,. ／,;　　　 ﾐi　|l
.　　i, ｀';:〉 ....;:::::..　..:::ﾞ 　 |.|i ヾ二--;‐'　,;;　,;　　　ﾐ　||i　　i|
　　 ＼.i'´ﾞﾞ"' ;::　'''ﾞﾞ"';　,,l |　＿|彡"　 ,'　;　／'￣＾￣''''＼||
　 　　 ヾ＿,;;;i!､._ 　_,;..-' .-'"　 〈　　　 ;　／　　　　　　　　ヽ

>>501
中身がよさげなのは認めるけど...

外見のデザインが一昔前と言うか、バランスが悪いと言うか、とにかくカッコ悪い…。

>>496

だってダイハツの親が会社のトヨタとスバルが業務提携（株式のもちあいっ
こしてるんだもん）
問題ないのでは...
勉強しましょう！

ﾑｰﾌﾞRSは四気筒DOHC-turbo

しかも、エアコンONで力が抜ける仕様

一般人は３気筒だの４気筒だのどうでもいいだろ。

次期ムーヴはしばらく他社が追随できない燃費を叩き出すだろう。

次のムーヴは四祈祷あんのかな？
今んとこKF-DETしか聞かないけど。

>>501
エッセで新型エンジンのＮＡを載せて、
さらにソニカでＣＶＴのテストをするんだから
ムーヴのＦＭＣでＣＶＴがくるのは期待できるな。

>>505
トヨタはダイハツの親会社ではありません
勉強しましょう！
( ´,_ゝ`)　ﾌﾟ

ＦＭＣしたムーブＣＶＴがステラＣＶＴみたいにエンジンブレーキが強力なら買う

ステラのエクステリアかっこいいじゃん。
前部がライフで後部がワゴンRに似ている。

>>513
後部ってワゴンＲに似てるか？ミラならともかく

ムーヴカスタムＶＳ、契約した。

もうすぐムーヴ生活だ

>>514
カジュアルムーヴにそっくりと思う。

>>511
横から失礼させてもらうが、勉強しなきゃならんのはお前さんだ。
ダイハツは、1998年にトヨタの出資比率が34.5%から50%超に引き上げられた
時点をもってトヨタの完全子会社化されている。

スレによっては、そんなことをそんな得意気に書き込んだら寄ってたかってバカにされるぞ。

今時>>511みたいなのがいるのは驚いた・・・・・。
常識中の常識な気がするんだが、釣りですか？

スレによってはネタや釣りにマジレスしている>>517のほうが
寄ってたかってバカにされるんだよな、コレが。

だいたい「トヨタはダイハツの親会社ではありません」
とだけ書いて「では何？」に相当するものを書いていない
>>511のようなレスは放置するのがよし。

>>517

はみんなに優しいやつなんだよ。

http://vista.xii.jp/img/vi5054945924.jpg

これ何て車？スズキなのは見ての通りだけど・・

スズキAPV
三菱にもOEM供給している

>>522
ttp://blog.so-net.ne.jp/workshopsuzuka/2006-04-04
これですね。サンクス
ちなみに価格は幾らぐらいなんだろう・・・

>>519
＞「では何？」に相当するものを書いていない

書いてなければ無関係な会社でしょ
( ´,_ゝ`)　ﾌﾟ

カスタムＶＳの燃費は実質どのくらいですか？

カスタムＶＳは高速でどのくらい出せますか？

高速道路では80km/hまで出せますw

2000年10月1日から、軽自動車の高速道路での最高速が80キロから100キロに引き上げられてます。

って、釣りか？　やっぱり。

ホリデーオートの次期ムーヴ予想イラスト(1ページの半分近いサイズの）
気に入った。
当たったためしないけど。

>>524
恥ずかしいやつ( ´,_ゝ`)　

>>526
坂道でなんとか80km/h出せます

次期ムーブでリッター２４ｋｍ位行かないかな

あ・・・後席シート無しは勘弁ｗ

今のムーヴには燃料警告灯って標準装備ですか？

>>532
NAで２７を目指してるっていうウワサならあるが

正直ソニカ待てばよかった(´･ω･`)

http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/sonica/index.htm
ソニカってナカナカ良さそうだねぇ。

ムーブでソニカエンジン＆リアＬＥＤ化＆マルチインフォに時計機能が入れば確実に買う

こうも燃費に違いが出るのって、何が違うの？
詳しい人教えてけろ

>>537
つ新エンジン

かつそれにマッチングさせた新ＣＶＴ

>>530
見事に釣られて
( ´,_ゝ`)　ﾌﾟ
少しは勉強しな

ところで、ＦＢって問題児なのか？
先日教習所ですぐに削除されたカキコのことなんだが

>>535
ムーブやワゴンR買う人にはソニカの全高は辛いと思うよ。
どちらかというと、「時期ムーブまで待てば良かった」かと。

>>540

かっこいい人みたいだぜ。

（￣∀￣）ホォ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！
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腐った人間が乗る車
　　　　　　　　　　それは、ムーヴカスタム！

ﾑｰｳﾞｽﾚ住人 の成分の分析結果

ﾑｰｳﾞｽﾚ住人 の60％はカボチャだんごで出来ています
ﾑｰｳﾞｽﾚ住人 の29％は餅で出来ています
ﾑｰｳﾞｽﾚ住人 の5％はあきらめない心で出来ています
ﾑｰｳﾞｽﾚ住人 の3％はハングリー精神で出来ています
ﾑｰｳﾞｽﾚ住人 の2％は特別チャリティー公演で出来ています
ﾑｰｳﾞｽﾚ住人 の1％はレモン味で出来ています

ﾑｰｳﾞｽﾚ住人 の行動特性

ﾑｰｳﾞｽﾚ住人 は、とりあえず、パソコンの前に座ってしまいます。
ﾑｰｳﾞｽﾚ住人 は、試験前日になると、なぜか部屋を片づけたくなります。
ﾑｰｳﾞｽﾚ住人 は、面倒になってくると、「まあいいや」と適当に済ませる場合があります。

ムーヴスレ住人 の行動特性

ムーヴスレ住人 は、宝くじがあたったら・・・と妄想してしまいます。
ムーヴスレ住人 は、家電量販店で買う気も無いのにマッサージチェアーを試してしまいます。
ムーヴスレ住人 は、見たい番組が無いときでも、テレビを付けてしまいます。
ムーヴスレ住人 は、二度寝して、遅刻してしまうことがあります。
ムーヴスレ住人 は、消しゴムで消したところに、同じ書き間違いをしてしまいます。

ムーヴスレ住人 の成分の分析結果

ムーヴスレ住人 の93％は返済計画で出来ています
ムーヴスレ住人 の3％は反省の意で出来ています
ムーヴスレ住人 の2％はカボチャだんごで出来ています
ムーヴスレ住人 の1％はマーガリン特有の匂いで出来ています
ムーヴスレ住人 の1％は独り言で出来ています

ムーヴスレ住人 の効果音の分析結果

ムーヴスレ住人 を叩くと、79％の確率で「パキーーーン」という効果音が出ます
ムーヴスレ住人 を叩くと、17％の確率で「ちゃぽちゃぽ」という効果音が出ます
ムーヴスレ住人 を叩くと、3％の確率で「かちかち」という効果音が出ます
ムーヴスレ住人 を叩くと、1％の確率で「ぼきっ」という効果音が出ます

ﾑｰｳﾞｽﾚ住人 の効果音の分析結果

ﾑｰｳﾞｽﾚ住人 を叩くと、45％の確率で「ぶっ」という効果音が出ます
ﾑｰｳﾞｽﾚ住人 を叩くと、23％の確率で「どくどく」という効果音が出ます
ﾑｰｳﾞｽﾚ住人 を叩くと、12％の確率で「すぱすぱ」という効果音が出ます
ﾑｰｳﾞｽﾚ住人 を叩くと、11％の確率で「よちよち」という効果音が出ます
ﾑｰｳﾞｽﾚ住人 を叩くと、3％の確率で「ばっ」という効果音が出ます
ﾑｰｳﾞｽﾚ住人 を叩くと、3％の確率で「ワンワン」という効果音が出ます
ﾑｰｳﾞｽﾚ住人 を叩くと、2％の確率で「キンキン」という効果音が出ます
ﾑｰｳﾞｽﾚ住人 を叩くと、1％の確率で「ぷんぷん」という効果音が出ます

ID:VenmU0EE0が金が無くて中古のワゴンＲしか買えずに悔しいのは内緒ｗ

恥ずかしいやつと言われたのか相当効いたらしい

　　　　　　　　　　　　　 , ‐ '　´ ￣￣ ｀ 丶､
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　 　 　 　 丶
　 　 　 　 　 　 　 , '　r､'´　　　 _ ＿　　　　　　ヽ
　　　　　　 　 　 /　 /ヽヽ__ ' ´　　　＿_＿__,, イ ヽ
　　　　　　　 　 ,'　 ,'　　｛_r'‐'',ニ二､ｰ==＝-‐'|l 、｀、
　　　　 　 　 　 ｉヽ i　/／　 '´ ￣｀ヽヽ 　 　 　 l| l　 i
　　　　　　　　,' ヽ ｌ　/　 ､>‐＝､､　 　 　 =ﾆヽ ! ｌ　 ｌ
　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　 　 ｀､! |　 !
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　 ﾉ 丿
　　　　　　 ,'　 ヽ ヽ 　 　 ｀ ─　　 　 　 '⌒Ｙ, ' ／ 恥ずかしいやつ！
　 　 　 　 /　　 |｀T ､　 　 　 　 　 　 j 　 　 /}´　　 　 　 ,'＾!
　　　　　/　　　ｌ　ｌ ｉ iヽ　　　　 i｀ ｰｧ　　　/ノ　　　　　 / /
　 　 　 /　　　 |　| i ｉ ! ＼　　　l_／　 　 ノ | 　 ｛ヽ　　/ /
　　 　 ,'　　　 ｜ | i iﾉ　　 丶､ __　 ,　イ |　|　　 l　｝ 〃 二ヽ
　　　 ,'　　　　r|　| '´＼_　　/　,'　,′　 ｜ | 　 ｜└'{_/ ,─｀、
　　　,' , --─/ l　| ─ ､ ｀X´ﾄ、 ,′　　｜ |　　｜　　'-ｲ_ｨ､　〉
　　／ 　 　 /　 ｌ　ｌ　　　＼-､l__ヽ_　 　 ｜ |　 　 !　　　,　　 /
　/　 　 　 /　　 ｌ　ｌ　　─-｝　｝_　 ｝、　｜ |　 　 ヽ　 / 　 /

("ー゛；)

>>550
へぇー、その程度の反論しかできないんだ。
おまいさんの痛々しい言い訳が腹抱えそうなくらい笑える。

現実問題、ムーヴカスタム乗りにＤＱＮが多いのは事実だからなぁ。
強がり言ったところで、おまいの痛々しさを助長するだけだぞ。

>>554の必死さを柳沢にも分けてあげたい

誰がうまいことを（ｒｙ

確かにムーブカスタム乗りはDQNが多い
しかも中古で購入、痛いエアロに全財産を掛けたフルローンを組んでいたりする

運ちゃんを見ると何故か太っている率70%
ターボ車を買おうな

ムーブカスタムを乗りたいって言ってるウチの嫁はやはりDQNでつかね？ｗ
ソニカのエンジン、ＣＶＴが次期ムーブに搭載なら出るまで待とうかな。
今のモデルを買ってもそんなに値引き多くならないだろうし

ID:VenmU0EE0　が友達がいなくて虐められっ子だった・・・今じゃネット弁慶で逆恨みにだねｗ

>へぇー、その程度の反論しかできないんだ。
>おまいさんの痛々しい言い訳が腹抱えそうなくらい笑える。
何処を読んだら言い訳に見える？

>現実問題、ムーヴカスタム乗りにＤＱＮが多いのは事実だからなぁ。
>強がり言ったところで、おまいの痛々しさを助長するだけだぞ。
自分が痛々しいのを理解出来ないのは中卒だから？



あ・・・それと否定しない所を見るとムーブ買えない妬み図星だねｗ

「３丁目の夕日」を見て、ほんと！泣いたよ。

そうだなあ〜、軽自動車「ムーヴカスタム」にしよっと。

>>ID:VenmU0EE0
車所有以前に、免許も持ってなさそうだな
２ちゃんねる以外では人とコミュニケーションとれないかわいそうな香具師なんだよ

みんな、わかってあげようよ！　

柳沢は○○ンＲ。
大黒はムーヴ！

　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　 　 ｀､! |　 !
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　 ﾉ 丿
　　　　　　 ,'　 ヽ ヽ 　 　 ｀ ─　　 　 　 '⌒Ｙ, ' ／ 恥ずかしいやつ！
　 　 　 　 /　　 |｀T ､　 　 　 　 　 　 j 　 　 /}´　　 　 　 ,'＾!
　　　　　/　　　ｌ　ｌ ｉ iヽ　　　　 i｀ ｰｧ　　　/ノ　　　　　 / /
　 　 　 /　　　 |　| i ｉ ! ＼　　　l_／　 　 ノ | 　 ｛ヽ　　/ /

なんでココってすぐ荒れるんだ？仲良くしようぜ！なっ！

>>559-562
おまいら必死過ぎて笑える。
冷静に自問自答してみろよ。おまいらの普段の行動がどれだけ痛々しいか。

「ムーヴ買えないのが丸見え」だとか「負け惜しみ」だとか、
そういうセリフを言えば自分たちが優位に立てると思い込んでる時点でＤＱＮ。

燃費にしても言い訳ばっかり。ターボマンセーの自慢話も何の役にも立たない。
自分たちに不利な発言や内容になると知らないフリしてトンズラしたり、
ムキになって叩いたりといった幼稚園並みの行動しかできない奴らが
偉そうなこというなよ。

まあ、お子様は早く宿題を終わらせて寝なさいってこった。

>543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 00:09:13 ID:VenmU0EE0
>544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 00:13:18 ID:VenmU0EE0
>545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 00:16:22 ID:VenmU0EE0
>546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 00:18:33 ID:VenmU0EE0
>547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 00:19:29 ID:VenmU0EE0
>548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 00:21:07 ID:VenmU0EE0
>549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 00:21:58 ID:VenmU0EE0
>必死過ぎて笑える。
>冷静に自問自答してみろよ。おまいらの普段の行動がどれだけ痛々しいか。
>自分たちに不利な発言や内容になると知らないフリしてトンズラしたり、
>ムキになって叩いたりといった幼稚園並みの行動しかできない奴らが
>偉そうなこというなよ。

自分の行動と言動が一致しないのは精神異常者だからか？本当に笑えるバカだなｗ

>>565
嫁車でムーヴカスタムＲを乗っているけど、街乗りだと車体が小さいし出足がいいんで気に入っている
オートエアコンとＨＩＤは、ファーストにも付いているけど快適
あまりに、便利なんで、休みの日に買い物に行くときは、ムーヴに乗っている
ただ、乗り出しで１５０万程したのは、少々高かったかなとは思っている、、、

燃費もそこそこいい（１２km/L程）んで、すこぶる満足しているけど？

>>566
笑えるバカはおまいだろｗ

おまいの池沼加減にはほとほと呆れる。
まあ何を言ってもおまいには豚に真珠、猫に小判だろうけどな。
バカは死ななきゃ治らないってのはまさにおまいのことだなｗ
あ、ゴメンゴメン、死んでも治らないんだっけ？おまいの場合ｗ

>>568

中卒で虐められっ子だったのは分かったから死んでいいよマジで
誰も相手にしないからって来るなよ。気持ち悪い

あといい事教えてやる。かわいそうだが犯罪者タイプの性格だぞ。早めに社会復帰しろよ

ID:VenmU0EE0 ＝ ID:6RJargs70

>>569
その言葉をそっくりそのままおまいに返してやるよｗ

あといい事教えてやる。かわいそ過ぎるが凶悪犯タイプの正確だぞ。
せいぜい牢屋で一生を過ごすことだな。

ID:T4pudG4R0　＝　ID:XdF2USKo0

俺のことを荒らしと呼ぼうが構わんが、それに反応している時点で
おまいも立派な荒らしでつ。

>543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 00:09:13 ID:VenmU0EE0
>544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 00:13:18 ID:VenmU0EE0
>545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 00:16:22 ID:VenmU0EE0
>546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 00:18:33 ID:VenmU0EE0
>547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 00:19:29 ID:VenmU0EE0
>548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 00:21:07 ID:VenmU0EE0
>549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/20(火) 00:21:58 ID:VenmU0EE0
>必死過ぎて笑える。
>冷静に自問自答してみろよ。おまいらの普段の行動がどれだけ痛々しいか。
>自分たちに不利な発言や内容になると知らないフリしてトンズラしたり、
>ムキになって叩いたりといった幼稚園並みの行動しかできない奴らが
>偉そうなこというなよ。

自分の行動と言動が一致しないのは精神異常者の特徴


>あといい事教えてやる。かわいそ過ぎるが凶悪犯タイプの正確だぞ。
>せいぜい牢屋で一生を過ごすことだな。
？要領を得ないので根拠を具体的に述べよ

そんなのどうでもいいから
おまいらまとめてどっか行け！

>>568猫に小判や豚に真珠はちょいと違うな、、、馬の耳に念仏なら分かるが。

>>571
あれ〜？まだやるの？侮辱されたと思って怒ってんの？荒らしさんｗ

自分の事は棚に上げて精神異常者呼ばわりですか。そういうおまいは
どーなんだろ？知的障害者？前科者？チンピラかな？

専ぶらで見てる香具師って少ないのかね？
互いに釣られちゃー仕方ないかｗｗｗｗ



めるぽ

>>499
遅ﾚｽごめんょ。四国のﾃﾞｨｰﾗｰだよ。
自分の車を扱うみたいに丁寧に作業してくれてたよ。
離婚して四国を離れたので、もう世話になる事ないけどね。

moveｶｺｲｲ!!

質問ですがフロントガラス４２度は
誰が決めたんでつか

>>578
ぬるぽが決めた

(,,,゜Д゜)尸~~~ガンガレ！

めるぽ　とか　ぬるぽ　って　なあに？

ぬるいちんぽのことじゃないかな

めるぽは芽の生えたちんぽの事だと思うよ

ソニカスレより
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150687180/

<丶｀∀´>　そして、初めてスバルデラに行ったら茶菓子がカステラだった・・・。
　　　　　　　駄洒落なのか、以前からカステラなのか判断しかねるが・・・。
　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150687180/716

<丶｀∀´>　中々気の利いた駄洒落ですな。スバル侮りがたし(ソコに関心するのも何だが)
　　　　　　　そういえばダイハツも最近茶菓子が出るのね。ウチのＤラーはチョコバーム
　　　　　　　クーヘンですた。捻りはないけど普通に美味しかったです（ｵｨ
　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150687180/722

ムーヴ乗りの方に質問です。

ムーヴは給油口のオープナーがついてないそうですが
GSではいちいち店員に 「左のほうを押して・・・」　と
伝えてるんですか？
それともGS店員なら大抵知っていて何も言わなくても
あけてくれるもんなんでしょうか？

ほとんど知ってる
極稀に知らない人もいる

GSの兄ちゃんはわかってるよ
なにも言わなくてもやってくれる
俺はセルフにしか行かないけど

ムーヴラテ
かわいい　ちょこっとした収納がたくさんあって良いね♪
他社軽に乗ってるんだけど　うちの車は収納がどれも中途半端だよ…
｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

ソニカも

　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　 　 ｀､! |　 !
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　 ﾉ 丿
　　　　　　 ,'　 ヽ ヽ 　 　 ｀ ─　　 　 　 '⌒Ｙ, ' ／ ４２度じゃないとね！
　 　 　 　 /　　 |｀T ､　 　 　 　 　 　 j 　 　 /}´　　 　 　 ,'＾!
　　　　　/　　　ｌ　ｌ ｉ iヽ　　　　 i｀ ｰｧ　　　/ノ　　　　　 / /
　 　 　 /　　　 |　| i ｉ ! ＼　　　l_／　 　 ノ | 　 ｛ヽ　　/ /

ﾑｰﾌﾞﾗﾃのラベンダー（紫っぽい）はなんで無くなったんですかね？ 知ってる方いましたら教えて下さいm(_ _)m

DQN への売り込みに飽きたから

ＤＱＮがラテなんかに乗らっかよ。
てかＤＱＮ＝紫とか発想古すぎだら。

人気がなかったんだろ
ラテを見るたびに巨神兵を思い出す

？

>>592
それを言うんだったら、天空の城ラピュタに出てくるロボット兵にも似てる。

ラテのcoolを最近よく見かける。
フロントグリルの形がｶｺｲｲよ。
ノーマルラテの丸穴ブツブツより断然見栄えがいいね。

ID:C0vpUNaL0が必死なのは１０年落ちＧＴＲを２０万で買ったのに峠道で軽に抜かれたからだろｗ

>>596
１０年落ちＧＴ−Ｒが２０万で買えるのなら欲しい。どこで売ってるの？
普通なら２００万は下らないハズなんだけど。

>>597
ヒント：人気スポーツ車の事故車専門買取業者

テンプラにでもつかうのか？

>>597
ＧＴＲ崇拝者なのか？
ｒ32って知ってる？
( ´,_ゝ`)　ﾌﾟ

>>598
市川にありますね

>>24です。
遅くなりましたが報告など。
つい先日に、結局全部直しました(ﾉ∀`)
エアコンも足回り共、これで修理代は総額30万円超えました(ﾉ∀`)

理由って程でもないけど次期ムーヴにも恐らくMTターボ車・・・
設定しないだろうな・・・。と思ったので(´･ω･`)
それなら、逝くところまで逝ってしまおうと・・・。
＠20万円位なら今のムーヴに突っ込む気です。

これまでの修理歴（順不同）
約9万キロ走行から修理の連続です＿|￣|○＜ほぼ毎年
エンジンマウント、ミッションOH、サーモスタット、ウォーターポンプ
ドライブブーツ、エアコン、フロント足回りマウント類など
次壊れるとしたらタービンですけど、＠最低５年乗るので換えるつもり。
現在、走行11万キロ超えてますが圧縮比も正常で極めて快適です。

つか、思いっきりチラシの裏っすね(´･ω･`)
同様なＱ型ムーヴ海苔仲間求む・・・。

＠＝後
(；´д`)ﾊｧ

カスタムのノンターボ　高速でほんとに８０ＫＭ／ｈしか
出ないんですか？

>>600
１０年落ちなら８年式だろ？ならＲ３３じゃん。

とりまGOO-NETで８年式ＧＴ−Ｒの値段を調べてみたら一番下が１４７万、上は２９５万だった。
２００万以下で３３Ｒが買えるようになったんだなあ…。

>>603
ありえん
バイパスで気付くと80以上でてる

俺表ムーヴがもうすぐ車検だ。
Ｊ−ＷＯＲＫＳの９２ｄｂのマフラーとサイレンサーつけてる。
車検に合わせて何か新しいパーツつけたいな。なんかいいのあります？

それと、先代ムーヴもそうだけど、ちょうど車検の少し前に電装系が故障。
窓開閉やドアミラー。つくりが弱いみたいだね。車検の時に直そうっと。

新しいマフラー買おうかな。ってもＮＡだけどさ・・・・。
フロントパイプ（＋ミドルパイプ）と他者のリアピースのみ販売
とを組み合わせて使うことはできるのかな？
専用のフロントパイプのほうがいいかな。
Ｌ１５０Ｓの平凡なＮＡムーヴにお薦めのマフラー教えてください。
マフラー以外にも便利で良いパーツあれば教えてください。

バカは必ずマフラー変えたがる

素人の質問で申し訳ないが
マフラーを変えると何かいいことがあるのですか？

>>607
Jワークスのフロントパイプなら純正のテールに合うよ〜
出口がちょいと寂しいけどね。
マフラーカッターでもつけとけば見栄えは問題ないかな。

>>608
マフラー換えたら音と引き換えにパワー出るからね〜
前にテールだけ砲弾にしてたけど明らかに違ってたよ。

ごめん、>>608は>>609だね。
結局純正より排気抵抗がなくなるから燃費もよくなるよ。
抵抗がなくなりすぎてもだめだけど。
デメリットはうるさい。

ムーヴＶＳの実質燃費はどのくらいですか？

>>611
レス　�dです
なるへそ（死語　そういうことでしたか

>デメリットはうるさい。

それはヤだなぁw

やすくてどうでもいいようなマフラー（DQNがつけてるようなやつ）だと
パワーが落ちて音がうるさいだけになる可能性もある
俗に言う抜けがよすぎるマフラー
音が大きくなるからパワーが出たと勘違いする場合もあるしね

>>614 DQNマフラー
アレって、いつも思うんだけど、軽みたいな少ない排気量だと
かえって流れが悪くなってこもっちゃったりしないのかな？

ムーヴに新幹線ホーンを取り付けたいんですが、どこに売ってありますか。

>>616
普通に自動後退で買えるよ。「メテオホーン」で店内ググってみるといい。
ただ、大手カー用品店では取付してくれないから自分でつけれるのが条件。
弟がオデッセイに付けているが、エコーを切っておけば通常のホーンとして使用できるし、切替スイッチをフロアマット下に隠しているので車検も通る。

>>615
軽だけじゃなくて、ステップDQNとかに付いてるのも明らかにパワーダウンしてるじゃん
DQNマフラーは興味ないからわからないけど、明らかにパワーダウンしてるからさ
俺たちの周りでは抜けがよすぎるマフラーって呼んでる

>>617
情報ありがとうございます。
さっそくお店へ行ってみます。

旧ムーヴなんですが、ホーンを交換したいのですが、プラス端子を二本にしたいのですが、よくわかりません。コネクターとコードのセットはあります。どなたか助けて頂けますか。

こゆことすればいいんでない？（５コマ目）
どんなキットかわからんけど、オトバとか行くとこの手の部品売ってるよ。
ttp://www.geocities.co.jp/Playtown/1439/move/horn.htm

さっそくありがとうございます。あんな二股に分けるのは売っているのでしょうか？だとすれば余計なものを買ってしまいました。

連すいません。オトバで聞いたところ、コネクタの使い方が判明しました。馬鹿かコイツみたいな対応で凹みました。失敗してもとの配線ダメにしたらと思うとビビリます。

ちょっと待って
ダイハツの電動パワステ車に社外ホーン付ける時はリレーが必須ですよ
下手すると走行中にECUあぼーんしますよ

ありがとうございます。その話もオトバで言われましたが機械式だそうです。リレーとはどんな物ですか？二股に分けるヤツですか？

>610
車検は今のままいけます。
気分転換にリアピース売りのマフラーに変えようかと思いましたが意味なさそげですね。
表ＮＡムーブ用に良いマフラーないですかね？

ｶﾞﾝｶﾞﾚ
配線間違えても最悪ヒューズ飛ぶぐらいで済むから

ここで聞いてもわからないと思うよ（ここの人をバカにしてる訳でも>>625をばかにしてるわけでもない）
買った店にもってくか、わかる人につけてもらったほうが無難

>>626
ん？Jワークスのフロントパイプついてるんだよね？
カジュアルだとバンパーにテールアーチがないから砲弾とかは似合わないなぁ…
アペクセラのハイブリッドエボリューションとかどう？

表のＮＡに社外マフラーはイタクないか？

あ！いんのうさんだ！
確かにイタイんすよ。
でも
おあそびでマフラー変えたいんす。
いいマフラー教えてください

>>631
なぜ藻前が知りたいんだ？

表のＮＡって…現在唯一のＭＴ設定グレードな希ガス。

表用のマフラーをどこかでみたことがあるが、バンパーをよけるように排気口が出てるので、かなり不自然な位置についてるんだよね。
それよかバンパー切ってカスタム用マフラーを入れた方がしっくりくると思う。切り口にモールとか貼れば違和感ないんじゃない？

タント純正スポーツマフラー用のバンパー焼け防ぐやつ(名前わかんない)＋砲弾とか合うんぢゃね？
もしくはノーマルバンパーで下からオーバル状のマフラー2本出しとか(所謂ドキュンマフラー)も合いそう。
ところでNAに152用のレガリスKって合うのかな？
あんまうるさくないって聞いたからつけてみたいんだけど。

レガリスＫ

>>588
頼む、教えて。４２度ってなんなんだよ？

王蟲の　怒りは　大地の怒り！！　　　ジャテ。。

極秘の　４２
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%BA%E7%94%9F%E3%80%81%E5%AE%87%E5%AE%99%E3%80%81%E3%81%99%E3%81%B9%E3%81%A6%E3%81%AE%E7%AD%94%E3%81%88

ムーヴ用でもっとも良いマフラーだしてるメーカーってどこだろう？

いよいよ契約、納車だい。

走りたいなあ。

「３丁目の夕日」にもダイハツ車が出てるな

初代ムーヴから現行に乗り換えたものですが、運転手や
乗り方も変わってないのに燃費が悪くなってます。

　　　　　カタログ値　　　実質
　旧　　　21Km/l　　　15.5Km/l
　新　　　23Km/l　　　14Km/l

ともにNAの5MTなのですが、なんでカタログ値とは逆転の現象が起こるんでしょう？

カタログ値が当てになるかどうか知らんが・・・

車重が１００キロぐらい重くなってるんじゃない？

>>641

個体差でしょう。
同じ乗り方なら同じ燃費が出ると考えるほうが奇妙です。
人間だって同じものを食べればみんな同じ身長・体重に
育つのか？という話。

次期型はＶ４か直４エンジン搭載モデルを出してホスイ。

車重　840kg

結構強めにドア閉めないと半ドアになりやすい？

↑禿胴

>>641
そりゃ、ネタ？
マニアルでＮＡならもっといくのでは？

２速発進でエンブレ使わず、シフトチャンジメンドクサで
加速時はエンストする位に高めのギアじゃないとありえない

ＣＶＴでも都内渋滞込みの街乗りでリッター１５だぞ

>>641
ヘタクソ！！(ﾊﾞﾁﾝ

（金髪女にビンタされる例のシーン）

次期ムーヴにソニカのエンジン採用されるんだろうな。
自発光のメーターも。現行モデルのメーターデザインは
豪華で好きだから、このままで自発光化だけして欲しいなぁ。

>>646
車が新しいうちはね
そのうち軽い力でもちゃんと閉まるようになるよ

>>641
新車状態だと多少燃費悪いんじゃない。
新規格になって重くなったから、普通は悪くなって当然なんだけどね。
カタログがかなり無理した値。

＞＞651
イージークローザーがほすい。

あぁ車検に合わせて買い替えたい
今はＬ１５０Ｓ

ターボのほうが楽しそうだね

>>1001
禿同だね
俺も、fitやbitz、マーチなどと比較してワゴン尺にした。
最初から必要なＯＰ付いてるから
後付けが少なくてすんだよなぁ。

これが、コンパクトカーだと
車輛本体は軽より安くてもＯＰ付けたりするから
結果的に軽のＯＰ込販売価格より高くなることが多いと思われ。

最近の軽って広いし走りっぷりも(・ω・)bグッ♪

消耗品関連も安いやね。
燃費は少々悪いと思うが耐えられないレベルではない。

655

コンパクト 対 軽

からのゴバク

いきなりなんですけどここを見ている国家整備士の方に聞きたいことがあります
L150のカスタムX が今度車検で問題なく通るか
聞きたいんですけど
改造箇所は、
アーシングとバッテリーにキャパシターと車の下のフロントロアアームバー
付けいているですけど車検通りますか？
わかる人いたら教えてください。

>>657
通らないからノーマルにもどせ

サイドミラーを割ってしまいました。
ミラーだけ取り替えることになるかと思うのですが、
修理はいくらくらいかかるものなのでしょうか。

>>659
ディーラーに聞け

ムーヴＶＳって、まだありますか？

鉄板ブレーキあげ。
やっちまった…。研磨だすべ！！
パッドも交換しないと。
キャリパーのＯＨもせんと。

新車状態だと燃費悪いのはなんで？

ある程度走ってからハンドルきったら異音が。
ブレーキっぽいが。

>>659

工賃こみで6000ぐらいでしたよ

＞＞658

知り合いのムーブ（L150）がフロントタワーバーだけ着いているのですが
車検とおりますか？

軽の車検ぐらい自分で通せ

タワーバーくらい大丈夫っぽくないかい？
危険なもんじゃないし。
ここの住人はかわいい改造だから問題なさそう。
DQNは直管マフラー、鬼タン、挙げ句の果てに軽の規格超えてるエアロで黄ナンバーだったりするからなぁ。
俺はそういうのは気にならないけど運転マナーだけはきちんとしてほしいと思うよ。
同じムーヴに乗ってる人間として悲しいからね。

　＿＿＿__＿
,/;;;;;;;;;;;;;;;/:::::|
|:::| ::::::|| ::i ::::│　　　　　 ∧＿∧
ヽ ;;;;;;;;;;;:::ヽ │　　　　　（・ω・　 ） はいはいわろすわろす
￣￣￣￣|￣￣| 　　　　 O目⊂ )
＿＿＿＿|＿＿|　　　 　(＿(＿⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/￣￣￣￣/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿ /　 NEC　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼/＿＿＿＿/

新型まもなく出ます

新型はタントが少し低くなったような車になる予感〜♪

それ、かなり濃厚だな。

新型の燃費はいくらですか〜

>>673
車重を考えて、エッセとソニカよりちょい悪いぐらいじゃないかね

次期ムーヴカスタムR FF CVTがtantoベースで1620前後の車高で880kg程度の車重なら、
ソニカＲＳ FFが820ｋｇで23ｋｍ/ｌを参考に予想すると21〜22km/ｌ。
ＮＡだと＋1ｋｍくらいか。
これが、徹底的に軽量化して、ソニカ＋10ｋｇぐらいに収まれば、23ｋｍ/ｌもありえる。どっちにしろ、ワゴンRがフルモデルチェンジ1年後まで首位を独走しそうだ。

ＲＳは豪華装備バージョン＆まぁまぁの燃費でフラッグシップモデル
Ｒは重くなる様な豪華装備はオプションにして高燃費と低価格の両立バージョン
Ｘはスタンダードで価格は現行ムーブと同じにしてお買い得感を出す
Ｌはシンプル＆高燃費＆低価格を売りなんてどうよ？

ムーヴって遅いな。
ターボ付いてるからもうちょっと速いと思っていたんだが。

>>677
じゃあ、アルトワークスで加給圧を上げて走ってれば？早いし満足するぞ？

まぁ、事故れば９５％体もペシャンコかバラバラコースだけどな

ブースト計付いてないからよく分からんが現行ムーブのEF-DETは
ノーマルでブースト圧結構高いと思う

恐らく1kg近く掛かっているんじゃないか

新型いつ頃出るの？
今買うか迷い中

>>661
あるよ。今週契約するつもり。

カスタム購入予定で、色悩んでるんだが、ホワイトとミスティックレッドクリスタルメタリックって、どっちがいいと思う？

>>680
今年の１２月ごろ、らしい。

>>682
３年とか５年とか乗って乗り換えるのなら
査定で有利な白がオススメかな？
乗り潰すつもりならご自分で悩みぬいて結論を導き出してください。

>>679
何を根拠に逝ってるの？
ブースト圧を感覚で言う香具師初めて見た
脳内に計器あんの？

１逝ったらオーバーシュートだな

車の後ろに貼ってある「低排出ガス車」「燃費基準達成車」のシールは剥がしてもいいんですか！？

>>

>>683
情報ありがとうございます
12月頃なら我慢して新型買います

>>685
ご自由に
税制等の優遇は車検証記載事項に基づくので

>>687
ニューモデルマガジンＸの真ん中のほうの付録みたいな所に
新型車予想が出てたんだけど１０月発売予定になってたんだけどどうかな？
予想図も書いてあったので立ち読みで良いので見てね。あんまり当たらないけどね（⌒ー⌒）

カスタムＲＳ購入しようと思ってます。
ムーヴは、フロントガラスの所にファーとか敷いたり芳香剤置いたらガラスにうつりこんだりする？

>>690
写りこまないガラスの車があったら教えてほしいくらい

>>691
フロントガラスをすりガラスに交換したら？

>>688ありがとうございます。

何で車内に毛を生やすのか・・・

新型は頼むから跳ね上げ式バックドアにしてくれ

MAG-Xの綴じ込み冊子だと、完全に横開きに統一（跳ね上げオプション廃止）らしいぞｗ

>>692
日本語がわからない馬鹿は書き込まないでください

>>696
それ見たからこそのお願いなの

フォグランプ用のバルブ、HD3って
色々と調べたんだけど、白っぽいのしか各メーカーから
発売されてませんか？

降雪地方に住んでいるのでイエロー・ゴールドっぽいのが欲しいのですが

>>699
つ【マッキー黄色・極太】

>>699
HD3？
H3dならPIAAのがあったと思うが

>>701
ごめんなさい。
H3dです。

プラズマ・イオン・イエローだと思うのですが
H3とH3cと他しかないんです。

>>702
ないって、店にないってこと？
オフィシャルHPには載ってるよ？

マッキーはどんなに頑張ってもムラになりまくり。タミヤの模型用エナメル塗料がオススメ。
１０代の頃、原付のウインカーを青くするのに使った。一応３５Ｗのヘッドライトでも使えた。でも青すぎて前見えんのでやめた（笑。
フォグの電球は５５Ｗだっけ？発熱多そうだから焼けるかも。

>>703
ほんとだ。
教えていただいて、感謝いたします。
ありがとう。

次期ムーヴの車高は今より高くなる？低くなる？

>>706
誰に聞いてんだよ？
氏ねよ。

　　　　　　　　　　　　　 , ‐ '　´ ￣￣ ｀ 丶､
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　 　 　 　 丶
　 　 　 　 　 　 　 , '　r､'´　　　 _ ＿　　　　　　ヽ
　　　　　　 　 　 /　 /ヽヽ__ ' ´　　　＿_＿__,, イ ヽ
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　　　　　　　　,' ヽ ｌ　/　 ､>‐＝､､　 　 　 =ﾆヽ ! ｌ　 ｌ
　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　 　 ｀､! |　 !
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　 ﾉ 丿
　　　　　　 ,'　 ヽ ヽ 　 　 ｀ ─　　 　 　 '⌒Ｙ, ' ／ ４２度は維持ね！
　 　 　 　 /　　 |｀T ､　 　 　 　 　 　 j 　 　 /}´　　 　 　 ,'＾!
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　　　,' , --─/ l　| ─ ､ ｀X´ﾄ、 ,′　　｜ |　　｜　　'-ｲ_ｨ､　〉
　　／ 　 　 /　 ｌ　ｌ　　　＼-､l__ヽ_　 　 ｜ |　 　 !　　　,　　 /
　/　 　 　 /　　 ｌ　ｌ　　─-｝　｝_　 ｝、　｜ |　 　 ヽ　 / 　 /

>>707
お前がな(´∀｀)

新型はスライドドア仕様とかあるのかな。

あるわけねぇだろ。
あったらもはやムーヴでないだろ。

チルトステアリングとシートリフターって結構重要だったりする？

>>712
する

>>712
不要

シートリフターは最初の頃つかってたけど最近はつかってないな
チルトなんかまったく使ってない

すもう

初代ムーヴなんだけど、バックする時の電子音と、
ドア開放状態を示す電子音を上品な｢キンコン｣
とかの音に変えたいと思うんだけど、
パーツ名のヒントとかないか？
これ余談だけど、ムーヴってよく走るよなぁ。

大阪市内でムーヴを車検にだすのに
まさに適任ってところはどこですか？

>>718
大阪陸運支局がいいと思うよ

ミスティックレッドっていい色ですか？

>>719
それ言うなら「軽自動車検査協会？」だろｗｗｗｗ
まさに適任だわな(・∀・)

嫁用にターボ64ps、4WD、オートマの軽探してたら、ムーブLターボが一番安かった。
普通150万ぐらいするよね？
なんで124万なんて激安なん？

普通ターボ車というものは、上級グレード相当の装備がついている場合が多い。
ムーヴＬターボは、基本グレードのＬにターボをつけたものだから、装備が簡素な分安い。
具体的にはホイールが１３インチの鉄チンだったり、ＨＩＤがついてなかったりする。

ところでワゴンＲのＦＴや、ｋｅｉのＢターボは圏外？
個人的には６４馬力にこだわる必要はないと思うよ。

>>723
ワゴンRとkeiワークス、近所に乗ってる人居るんだよねー。
あんまり近所と一緒ってのも嫌だし。
それに、チルトステアリング欲しいし、Lターボにオプションで着けて買おうかと。
ワゴンRのFTとkei　Bターボにはオプション設定すら無いんよ。

そうだ。自分はＲＳ糊だけど運転席シートで
前も調節出来るのって市販品であるのかな？
座高高いから前も沈んでくれないと乗りにくいや(；´Д｀)

ムーヴvsミラ…
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060629-00000023-maip-soci.view-000

つか最近３面記事にムーヴ多すぎorz

>>726
http://mbs.jp/news/jnn_asx/news3324505_12.asx

ソユーズはエホバなんだよな

現行型カスタム・パールホワイト乗りですが、
高速やバイパスに乗る度、ボディ等に
おびただしい数の虫がこびりつくんだよね。
サイドミラーも例外ではないんだけど、
基本的に色が悪いってことなのかなぁ？
四角過ぎる形が悪いのかな？
虫の多いこの時期は仕方がないとは思うけど・・・

何色でも虫はくっついてますよ

>>726
どこかの軽No.1メーカーみたいに中古車市場でだぶついているわけでは
なく、実際に路上をたくさん走っているからだろ。

昨年末から次期軽マイカーを検討している俺。
1月：アイの荷室の狭さに肩を落とす
3月：ゼストのカッコ悪さに肩を落とす
6月：ステラの室内の狭さにため息…。

ってわけで、次期ekとムーヴにはかなり期待している。
特に次のムーヴはかなりすごいって噂だし。頼むよ、ダイハツさん。
ムーヴがもしダメだったらちょいと妥協してステラを買うことになるかなぁ。。。

そゆーずウザイ

ソユーズ＝デミ＠博多

で合ってるか？

ムーヴオーナー暦1年です。

他メーカー軽からの乗り換えになるのですが、ムーヴにしてから気になる事が一つ。
年間2万キロ余り、高速にもちょこちょこ乗るっていうスタイルは変わらず。
しかし変わる事は、ムーヴのボンネットに無数の小さい傷が出来てしまった事です。
車屋に相談したら、一年目にしてボンネットの塗り替えを勧められました。

他メーカーに比べて、ムーブの塗装って傷に弱いですか？

鈴木さんよりは評判いいと思うけどなあ。

>>735
それ俺もｵﾓﾀ
だから最近、高速時はなるたけ車間空けてる

プラズマクラスターってあった方がいいかな？

次期モデルは低床化して少し全高を下げて欲しいね
運動性能上がるよ

投稿日： 06/6/17(土) 12:39
投稿者： ＦＢ元相方

こそこそするのが嫌いな性分なので管理人様宛メールを
オープンメールとさせて頂くことにしました。
私のメールに興味の無い方には無用のもので掲示板を
拝借することをお許し下さいませ。

スペースに限りがありますので要点だけ話します。
ＦＢはムーヴを紹介したかのような下記２つのHPにおいて
実際には掲示板上で『事情を知らない特定の女性』と親しくすることで
肉体的関係のある女性(４股)の嫉妬をあおり競争させていました。
荒らし対策という嘘で別に作ったパス付き掲示板へも
『事情を知らない特定の女性』をメンバーとして招待し
自分の女達に見せていました。
ttp://freett.com/futonbaka/index.htm
ttp://freett.com/gangsta/index.htm
下記は私がその裏掲示板を知っていた証です。
ttp://bbs11.aimix-z.com/gpwbbs.cgi?room=fbsmove
ＩＤ・パス共に「fbsmove」でした。

他人と間違われたくないので以前ここに時々書き込みをしていた
愛人の本HPを私の手で紹介しておきます。
ttp://park7.wakwak.com/~chapi/
例えば「BBS-あしあと-」の86を始めいくつかの投稿はＦＢ本人の手によって
既に削除されていますが、文章の前後の関係から推測できると思います。
(彼女、死に至るほどだったのであんまりな事すると警察も来ますしね、
＞ＦＢ自己削除)
昨年の10月〜11月の日記を読むと酷い目に遭わされて(どういうやり方を取るかは私だって体験してわかっています、たぶん同じやり方です。)
リストカットを繰り返していたことなどわかると思います。
毎年７月には一緒に祭りに行った様子なども記されています。

皆さんは「頭のおかしな女」「ただの荒らし」と扱われていたようですが
この点においてだけは皆さんの誤解を解いておきたいという思いもあります。
彼女はＦＢのことで何度も手首を切り、オーバードーズを繰り返し
実際に精神安定剤を常用しないと生きていけない状態にありました。
それを「頭がおかしい」と言ってやるのは可哀想ではないか？と客観的に見て
自分の立場を忘れ　同情さえ感じていました。
ＦＢは荒らしが彼女であることを知っていました。
知っていて「誰に荒らされているかわからない」と皆さんの同情をひき
パス付きの裏掲示板まで作っていたのですよ。

ＦＢは以前に私に「下記HPを閉鎖する」と言いました。
２ヶ月経っても実行されておりません。
私が一番割愛したくない部分ですが「自分が荒らされてる」という言葉の裏で
ネット上でも実生活でも実際の嫌がらせを受けていたのは私の方です。
(私のHPはＦＢと上記の女、二人の共同作業により荒らされ閉鎖に追い込まれました。)
下記の閉鎖を求めています。
http://www1.kcn.ne.jp/~gangsta/

恨みつらみを書き出すときりはありませんので
ざっとポイントだけを管理人様にお話申しました。
ムーヴ関西のメンバーの皆さんには１個5000円の部品を売るのが
知り合う目的だったのか、用が済んだ現在では携帯メールや電話番号も
変えてしまい連絡がつかない状態だとメンバーの方から伺っています。
(私自身は未練があると思われると嫌なので送信行為を行っておらず
未確認です。すみません。)
いきなり出て来て恐縮ですが、どうかお伺いさせて下さい。
ＦＢをこの先も教習者としてここに置いておかれますか？

↑
教習所でソッコー削除されてたけど、何が起こったの？
知ってる香具師、解説よろ

ファンカーゴのワイパースイッチ流用の裏技見たんですけど
タントカスタムにも同じ技が使えるかな？

スレ違いとは思いますけど教えてください。

>>742

アゲアゲ

山口県か福岡県住みでL152S用の藤壺レガリスKいる人いない？
走行5000キロで25000円くらいでよろしく！

はい

ブレーキマスストッパーの作者か？

>>745
欲しいです！
当方小郡在住
連絡先教えてください

カスタムって何色が人気色なの

ムーヴカスタムとムーヴＶＳ似てるけど別物ですか？どこが違うか教えてください(ノ_・。)

>>749
サイドミラーに付いてるウインカーの有無とアルミホイールとカーステにMDが付いてる

>>750
すごい、アルミホイールにもMDが付いてるんですか！
今日早速契約してきます＾＾

>>747
ありがとうございます。
よろしくお願いしやす。
[email protected]

>>750さんありがとう!!え〜と…ＶＳの方にいろいろついてるのですか？

>>753
とりあえず、Dラー逝くかダイハツHP見ろとｗｗｗ

>>750の言う通りだよーん
用途考えて選択しろよー
同じようなので「カスタムX」もある。
ターボー付なると高いけど一般的な乗り方なら「R」で充分かな。

ヤフオクでＲＳＲのマフラーを出品したので、興味のある方はドゾー（･∀･)つ
使用期間２ヶ月走行約1500キロです。
宣伝すみません

スレタイにムーヴって入ってたから間違ってステラのスレに誤爆してしまった。
＿|￣|○

カスRの走行やっと1000Km越えたけど最初のオイル交換
何キロくらいでしたらいいかな？2000Kmくらい？

ご自由にどうぞ

>>756

愛情あるのならお早めに

カスRと思うのなら30000kmぐらいなんてどうですか？

>>756さん
ディーラーが月イチでオイル交換格安でやってるはずだから、そのときにマメに換えてやると良いと思うよ。
ウチもカスRリミだけど、オイルのみ1000円くらいで出来るよ。
ウチは、だいたい3ヶ月2000kmくらいで交換かな。
一度目は1000kmで交換したけど。
加えて、2回に一度フィルター交換。
2年半乗ってるけど故障もなく快調だよ。

>>758さん
上げると変なのが入り込んでくるからsage進行でお願いしまつ。

ダイハツは嫌いだが次期ムーヴにはかなり期待している
ダイハツは他車のデザインをパクるのが得意だから、ぜひお願いしたい。
次期ムーヴはアルファ・ブレラをパクってくれ。丸目だしちょうど良いじゃない？
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/2006/alfa_brera/
このデザインだったら、ロメオ・ファンからバカにされようが、俺は絶対に買うw

>>747
メール送って下さいよ〜
オークションに出しちゃいますよ〜？

煽るつもりはないんだけど
ｱﾙﾌｧﾛﾒｵって何が魅力なのかさっぱりわからん

よく壊れるトコ

>>762
美しい、独特なデザイン
生き物のようなかっこいいエンジン音。
乗ってみたら分かるよ。虜になる。って俺も知り合いのリッチマンに貸してもらう程度だけどw

バイクで言えばドゥカティ見たいな物だな。これは俺所有w
乗らん人から見ると魅力が分かりづらいかもしれないけど、乗ったら即虜になるよ

で、次期ムーヴの情報はまだ〜？
前に関係者のカキコがあったと思うけど、何でもいいから教えてくれ〜！
やっぱり10月発売かな？

先代モデルのエクステリア・デザインで、内装は現行モデルだったら最強なのだが…

カスタムＶＳ（ＦＦ）にＨＤＤナビついて１２６マソ。お買い徳かな？

アルファショップの主もかつてハマったダイハツの３気筒

＞128の後はしばらくシャレードに狂っていました。シビックやアコードにも乗りましたけど
＞ああいうスムーズなエンジン、嫌いなんです。その点シャレード歯は3気筒ですから。
＞はじめは例の“５平米カー”に乗って、次は“丸窓”のクーペ。サファリでクラス優勝した
＞“926ターボ”に到っては2台も。そのうちの1台は今も2階のガレージに取ってあります。
ttp://www.terrific-alfa.com/cgi-bin/terrific/sitemaker.cgi?mode=page&page=page1&category=1

ダイハツ車の車検は
やはりダイハツに持っていけばよい？

買うとしたらどのグレードがいいですか？

>>770
おまえさんの使用用途などがわからぬが
ムーヴならLターボ、
ムーヴカスタムならR。

ＦＸリミテッドがお買い得じゃない？

>>769
別にダイハツじゃなくてもいいけど
分からなければとりあえずダイハツに持って行けばいいよ。
向こうにも都合があるだろうから、予め電話するべし。

ダイハツ純正のアルミ蹴っ飛ばしてやっとはずれた。
これは仕様か？

>>774
仕様です。

17年式のミスティックレッドは見当たらないんだけど、18年式からの新色？

コウｸｿ＝ソユーズ＝デミ＠博多

FMC後のデザインが気になる
ｶｺｲｲといいな

ベストカーに載ってる次期ムーヴ微妙やな。でもほしいな

次期ムーブの画像うｐして！！

「次期ムーヴ」でイメージぐぐると出る画像みたいな感じ？

ベストカー買ったけど、ベンツAクラスって言うよりありゃコルトだな
テールランプももうちょっと何とかならんかねぇ
おそらくベストカーの勝手なCGだろうけど、あの通りにならないことを祈る

うｐｷﾎﾞﾝ

すまん、うpの仕方が分からないんだわ。それよりもコンビニに立ち読みに行きなさい！
開発コードD91Bだって。3気筒NA＆ターボでCVTらしい。やはりソニカと一緒か。

あんなもん当たったためしないから心配すんな

ＣＶＴ嫌だなあ…

>>784
「アップローダー」を知らないのかい？
どこかの画像貼付掲示板でもいいよ。

月産4,500台のCVTがムーヴ全部に行き渡るわけあるまい。
ダイハツの増産計画でも2010年の軽自動車全体へのCVT搭載率は３割だ。

ってことは、やっぱりカスタムの上級グレードのみCVTってところか。
下手に初期不良の可能性のあるCVTよりはまだ安心感のあるATでも構わないが。

>>785
ホント当たったためしないよなあ

低速トルク重視のKF-VEいいなあ。
タンク容量はまた40リットルに戻して欲しいなあ。

>>791
「新しいエンジンになって燃費がよくなったので
燃料タンクの容量を小さくしました。」


なんて開発者のコメントは聞きたくないなあ・・・

なぜか近所にベストカー売ってねorz
立ち読みすらできんｗ

　すみません、ちょっとお聞きしたいのですが。
　先日、未舗装路の凹凸でエンジン下部の排気マニホールドからタイコへ
続くマフラーパイプ周辺をぶつけてしまったところ、突然、警告音と共に
ハザードが点滅しました。以前にも下回りをぶつけたときに同じ体験をした
ことがありますが、ムーヴってセンサーか何かが異状振動を感知するとこう
いう警告を出すようになっているんですか？
　不具合もなさそうなのでとりあえず乗っていますが｡

とりあえず乗ってんのかよ
とりあえずﾃﾞｰﾗ行けよ

>>794
　実は前回ぶつけたときのあと車検がきまして見せたんですが何も
なかったんでその後警告音の件は忘れてました。
　で、今回また同じようなことがおきて思い出した次第で。
ちなみにディーラーに聞いたらそういう仕様はないとあっさり言わ
れてしまいました。個人的には衝撃でリレーか何かの接点が接触し
て点滅回路とかがＯＮするのかなと推測してるのですが。

×　>>794
○　>>795

↑すみません。

エアバッグが作動するような衝撃を検知すると
ドアロック解除、ハザードランプ点滅、等の安全機能が
搭載されている。
と、カタログに明記されてますが。

>>798さんありがとうございます。
　ああ、多分それなんですね。そういえばロックも解除されていた
ような気がします｡いくらなんでもエアバッグ作動ほどの衝撃では
なくて低速で石に乗り上げたガツンていう感じなんですが、謎が
解けました。ディーラの人も衝撃でハザードＳＷが入ったんでしょう
なんて言っていたものですから｡

H12年、L900エアロダウンカスタム海苔です。
本日、バルブを交換しようと思いましたが、狭すぎて交換が出来ませんでした。
やはり、エアークリーナーＢＯＸとバッテリーをずらさないと交換できないですかね？
交換内容のあうＨＰあったらうｐお願いします

>>784
コンビニで見た。１２月と思ってたんだけど１０月なんだね
カスタムならもう少しスポーティになりそうだな

これはMAGXのカスタム系の予想図
http://uploaderlink.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/512kb/src/up13247.jpg.html

>>802
うｐご苦労様です。
でも、きっとこのデザインで出る事は無いだろうなー。

>>802
さんくす
ダイハツさん、デザイン期待してるよ

>>802
乙です！

涙目が怒り目になった感じだね。
こっちのほうがいいよ。

確認

　　　　　　　　　　　　　 , ‐ '　´ ￣￣ ｀ 丶､
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　 　 　 　 丶
　 　 　 　 　 　 　 , '　r､'´　　　 _ ＿　　　　　　ヽ
　　　　　　 　 　 /　 /ヽヽ__ ' ´　　　＿_＿__,, イ ヽ
　　　　　　　 　 ,'　 ,'　　｛_r'‐'',ニ二､ｰ==＝-‐'|l 、｀、
　　　　 　 　 　 ｉヽ i　/／　 '´ ￣｀ヽヽ 　 　 　 l| l　 i
　　　　　　　　,' ヽ ｌ　/　 ､>‐＝､､　 　 　 =ﾆヽ ! ｌ　 ｌ
　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　 　 ｀､! |　 !
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　 ﾉ 丿
　　　　　　 ,'　 ヽ ヽ 　 　 ｀ ─　　 　 　 '⌒Ｙ, ' ／ 42度は変わらない！？
　 　 　 　 /　　 |｀T ､　 　 　 　 　 　 j 　 　 /}´　　 　 　 ,'＾!
　　　　　/　　　ｌ　ｌ ｉ iヽ　　　　 i｀ ｰｧ　　　/ノ　　　　　 / /
　 　 　 /　　　 |　| i ｉ ! ＼　　　l_／　 　 ノ | 　 ｛ヽ　　/ /
　　 　 ,'　　　 ｜ | i iﾉ　　 丶､ __　 ,　イ |　|　　 l　｝ 〃 二ヽ
　　　 ,'　　　　r|　| '´＼_　　/　,'　,′　 ｜ | 　 ｜└'{_/ ,─｀、
　　　,' , --─/ l　| ─ ､ ｀X´ﾄ、 ,′　　｜ |　　｜　　'-ｲ_ｨ､　〉
　　／ 　 　 /　 ｌ　ｌ　　　＼-､l__ヽ_　 　 ｜ |　 　 !　　　,　　 /
　/　 　 　 /　　 ｌ　ｌ　　─-｝　｝_　 ｝、　｜ |　 　 ヽ　 / 　 /

5MT＆ﾒｶAT＆CVTあり

>>777
なんか恨みでもあんの？デミさんは口は悪いが
筋が通った事言ってるじゃん。間違ったときは謝罪もしてるし。
本アド晒してまで謝罪＆意見してたじゃん。
ソユーズさんは全くの別人だし。ｺｳｸｿが誰か分からないが？
教習所ネタも荒れてきたな・・・・

純正フォグランプを黄色にしたいんですが、
何かよい方法ありますか？
黄色のバルブ売ってます？

黄色いセロファンを貼る。

カスタムRS2WDなんだが…
納車され今日までに400�q走って二回給油。

リッター７�qちょいしか走らねぇよ(-公-、)シクシク

てか、街乗りばかりだからだろうなぁ。
さすが、すぐに当たり付かないかぁ。
せめて、１０�qは逝って欲しいなぁー(`・＿・)

>>802
いままでのFMCほど変化がない気がス。

>>811
店でやってくれる？
自分不器用で無理・・・。

ttp://uploaderlink.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/512kb/src/up13370.jpg.html
ベストカーのやつ。
これを見たときはステラかと思った。

>>815
ありが�d
「CVTを組み合わせて」って、やっぱりCVTだけになるのか？

>>815
ご苦労さん
どうせ、パクラれたからパクリ返したんだろ。
カスタムに期待

>>815
ほんとにこの画像のままだったら悪くない

>>809
デミは感覚で物を言うから手に負えないな

最近教習所も荒れたというか、すたれてきたな

>>815
素朴な疑問なんだが、
どうしてこの手の情報は自社のHPとかではなく、雑誌で公開されるのだろう？
どーんと広告したらもっといい宣伝になろうに。

>>820
発表までメーカーが出すわけないでしょ
現行の売り上げに響くかもしれないのに

雑誌のはあくまで予想

ステラは中狭いみたいだし、このデザインで中がムーヴの広さならいいと思う
…CVTは嫌なんだがなあ…

CVTは人気ないのか・・・
だけどCVTは登坂は楽なんだよな。
軽の4ATで登坂すると2速←→3速とか
3速←→4速とかいったりきたりすることがあるから。

あと軽で4気筒エンジンてのはできたら避けたい＞ステラ
つか燃費と低速トルク重視のKFエンジンマンセー

雑誌の情報は一部メーカーがリークしてるって聞いたよ。
市場の反応を伺いながら、修正かけて正式発表・・・
それと他車への流出を阻止。

>>815のはかなり正確
ターボのATはCVTになるよ

>>815
ベンツＡクラス的っていうよりコルトっぽくない？
フロント周りの造形は初代のを復活させたというのが正しいんだろうけど。

>>815
ブレーキが赤いんだけど、軽ではありえないよなぁ・・・

坂道発進で下がるのは嫌だ＞CVT

旧来型のATから違和感無く乗り換えられるよう、トルコン付きにしてあるかよ。
で、走りだしたらすぐにロックアップするように制御されてるんじゃない。

あるかよって何だw
すみません、トルコン付きにしてあるよ、です。

単車のＣＶＴみたく遠心クラッチ＆機械式ＣＶＴじゃダメなんだろうか。
あれならＭＴより安くできるし、壊れてもＤＩＹで修理できるんだけど…。

次期ムーヴは買いですか？

ノーマルムーヴってリッター何キロですかね？

日曜日にディーラーにオイル交換とソニカを見に行ったときに営業の人が年末あたりに次期ムーヴが新エンジン＋CVTで出てくると言ってたよ。
ソニカのものと変わらないだろうね。
参考までに、新エンジン＋CVTのソニカのフィーリングなんだけど、ATから乗り換えてもスグに慣れると思う。
829のレス見て納得したがｗ
CVTの変速ショックのない感覚は気持ち悪い部分もあったけど変速時の失速がないのはイイと思う。
坂道でも気が付いたら80ｷﾛ100ｷﾛで走ってる。
それよりも現行ムーヴ・カスRよりも出だしのトルクがあるのに感心した。
しかし、エンジンの回り方はト○タ的というか・・・ガサツな感じｗ

>>833
当方、３気筒ターボのカスR。
燃費に影響しそうな改造はナシ。
往復10kmの通勤のみでリッターあたり平均10km
200〜300kmkmの長距離でリッターあたり平均16km
最高は夜中のワインディングを300km程ちんたら走ってリッターあたり19km

>>815の画像、よくよく見たらフロントピラーが初代L600(IDEAデザイン)踏襲してると思ったり
カジュアルverはどんなんなるんだろネ

あとアレだ、そろそろリアハッチ標準で上開きにしてくれんかのう

　個人的には横開きのリアハッチの方が使いやすい｡
現行みたいに購入時に選べるのがいいと思う。

ただ、あのダサダサなカバーは勘弁な！

>>836
おれもリアドアは横開きに一票
駐車場で壁際に停めたとき、少し開いて荷物を入れられるから便利

よく、雨のとき濡れずに済むとか言うけど、雨のときこそ傘をさしながら少し開けての出し入れが便利
正直、雨のときにわざわざリアハッチを開閉すると、傘をさしてても濡れる気がする、、、、

ちなみに、ファーストはラウムだけど、足踏み式パーキング、横開きリアドア、オートエアコン等が共通で気に入っているｗ

そんなに広くない荷室だからどちらでもいいのでは・・・

ほとんど無い荷台より後部に両面スライドドアが欲しい。
カスタムに両面スライドついたらイイッと思う。
あと、キーフリーを何とかして欲しい。感度悪すぎ・・・

>>839
ソレっ！それ重要ね。特に子供いる人には。
ファーストにレガシィ乗ってんだけど、横に車あるのにバンっって開けるのよね。
恐ろしいったらありゃしない。
ついでにチャイルドシートから子供降ろすのも楽チンだしね。

>>839
キーフリーの感度、同意。

10月にカスタムも同時発売（スライドドアあり）なら買い換えを検討中です。
ＥＫもスライドドアを採用するらしいので競争させてみようかな
キーフリーはロック／アンロックをボタンにした方がいいかもです。

新型の商談っていつ頃からできるんでしょうか？
発表前には出来るとは思うんですが・・・

大体どこのメーカーも発表の2週間前あたりに価格決定、商談可となることが多いよ

でもベストカーの予想図が正しいなら、俺は微妙だな・・・
なんだかムーヴカスタムにしてもワゴンRRにしてもステラRS(プレオRS)にしても、先代モデルの方がずっとかっこ良かった様な…。
俺的にはライフダンクのような、奇をてらわないストレートなデザインが良いんだけどな。

>>843
おれもダンクはカクイイと思う。

ダンクのどこが奇をてらわないのかと小一時間…
奇をてらわないってのは現行ムーヴの標準車とかｅＫワゴンみたいなアクの弱いデザインのことを言うんじゃないか？

ぁあ…move出るっ、move出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブラジリアン ビートゥゥゥーーーーーソッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
SYNERGY！SYNERGYーーーーーーッッッ…super tuneッ！
platinumァァァァッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！オッ、オッ、オペレーション オバーロードォォォッッ！！！
moveイイッッ！！super tuneッッ、super tuneィィッッ！！！
おおっ！ギャッ！！ギャッ、ギャッ、ギャンブル！！！ランブル見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
SYNERGYッ！SYNERGYッ！SYSYSYNERGYィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいSYNERGY出してるゥゥッ！
ラテンぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ i WAKE YOUR LOVE !ァォォッッ！！！
ぁあ…出るっ、新コンセプトも出ますうっ！！
エッ、エレッ、エレエレエレゥゥゥーーーーーッッッ！！！
クトリックっっっ！！トロピカン ビートー見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
キムッ！キムアアアアーーーーーーッッッン…木村氏ーーーッ！！！！
ユリタンアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！モッ、モッ、モツォォォッッ！！！
リミリミッッ！！クスクスッッ、リミックスィィッッ！！！
おおっ！mcッ！！motsu！モツッッ！！！motsu見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
レイジッ！レイジァッ！ユアー ドリームィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいSYNERGY出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…SYNERGY出るっ、SYNERGY出ますうっ！！
Sッ、SYッ、SYSYSYNERGYゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ムッ！mooooooooooooooooveッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！Sッ、SYッ、SYNERGYォォォッッ！

アホなコピペでスレの流れを止めた責任を一体どうやって取ってくれるんだ？

ステラか次期ムーヴで迷う

ぶちゃけステラのデザインはダサい

この前、スーパーの駐車場に車を停めたら
となりがステラだった。
わがムーヴカスタムと見比べると
プロポーションとリアのデザインが特にそっくり。
パッと見るとムーヴカスタムにライフのヘッドライトを
無理やりくっつけたカンジかな？
ムーヴが１番の研究対象にされたんだろうね・・・

>>848
次期ムーヴが出てから考えて遅くないと思うよ。
ソニカから推測すると、エンジンとCVTは次期ムーヴの方が良さそう。

ぶっちゃけ、ダイハツ車とスバル車で迷っているって言ったら俺はスバル車を薦める
スバル車はコスト度外視のかなり出来のいい車
ダイハツやホンダはソニー製品と同じで、ある程度の年数で壊れて買い替えることまで考えられた、あまり耐久性のない車。
鱸は問題外。

…でもステラは全てにおいて中途半端。
アンチダイハツの俺でさえ、新ムーヴまで待とうと思ったくらいだからw
ってわけで、今までアンチダイハツだった俺を猛烈に後悔させる位の出来の良い車になることを期待。

ＦＢって逃げたの？

>>851
所有したことの無い車の評価する時点でカス決定。
氏ね。

MAX RSに乗ってて車検来たんでMOVEｶｽﾀﾑ VSを代車で 借りたけど何かやっぱムーヴは違うね…出来が！看板車種って力入ってて羨ましかった…新型出たらすぐ買い替えます。

オプションのオーバーヘッドスピーカーって買い？
5.1ch目指してるんだけど・・・。やめたほうがよい

裏ムーヴ乗りで走行5万ｷﾛなんですが、ｴﾝｼﾞﾝ始動が２発目でかかって、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞも不安定なんです。原因は何が考えられますか？ﾊﾞｯﾃﾘｰは最近交換。
プラグってやつかな？まだ交換した事ないんですが、普通はそろそろ交換時期？

>>851
スバル車のったことないだろw
インプレッサ乗ってたけど電気系のくだらないトラブル多かったよ
ワイパーが動かなくなったり・・

>>851
お前、何乗ってるのか教えてくれ。
今まで所有した車もな。
話はそれからだ。

>>856

素直にディーラーか整備工場に持っていくが吉｡

856です、そうですか…プラグならば近所のABで出来るかなと思いまして

ABとかは「ここで買ったコレを交換してください」ってところ
どこが調子悪いかわからないけど調子悪いから見てって言うのは嫌がれるよ

プラグ交換しとけ

MOVE VS　に乗っているのですが、これのオーディオって交換できますかね？
最初についてたのはコレです。

http://kai.s7.x-beat.com/up/img-box/img20060714222009.gif

>>863
できるよ。
心配だったら、ディーラーで買って取り付けてもらえばいいと思う。
ﾀﾞｲﾊﾂ車の2006年度版のカーナビ＆オーディオ出たばっかりだし（先月だっけ？）

ぁあ…move出るっ、move出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブラジリアン ビートゥゥゥーーーーーソッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
SYNERGY！SYNERGYーーーーーーッッッ…super tuneッ！
platinumァァァァッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！オッ、オッ、オペレーション オバーロードォォォッッ！！！
moveイイッッ！！super tuneッッ、super tuneィィッッ！！！
おおっ！ギャッ！！ギャッ、ギャッ、ギャンブル！！！ランブル見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
SYNERGYッ！SYNERGYッ！SYSYSYNERGYィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいSYNERGY出してるゥゥッ！
ラテンぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ i WAKE YOUR LOVE !ァォォッッ！！！
ぁあ…出るっ、新コンセプトも出ますうっ！！
エッ、エレッ、エレエレエレゥゥゥーーーーーッッッ！！！
クトリックっっっ！！トロピカン ビートー見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
キムッ！キムアアアアーーーーーーッッッン…木村氏ーーーッ！！！！
ユリタンアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！モッ、モッ、モツォォォッッ！！！
リミリミッッ！！クスクスッッ、リミックスィィッッ！！！
おおっ！mcッ！！motsu！モツッッ！！！motsu見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
レイジッ！レイジァッ！ユアー ドリームィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいSYNERGY出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…SYNERGY出るっ、SYNERGY出ますうっ！！
Sッ、SYッ、SYSYSYNERGYゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ムッ！mooooooooooooooooveッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！Sッ、SYッ、SYNERGYォォォッッ！

現行モデルが好きだけど、新型を待つべきですか？あの燃費は魅力的

>>735
で、ボンネットの傷について書いた者です。

今度はワイパーのゴムがイカレました。
点線状に切れ目が入ったのです。
先日は1年と書きましたが、実質10ヶ月になります。
毎日暑いですが、とんでもない夏の日差しはまだ経験していません。
次は何に不調が来るのだか・・・

ムーヴ弱すぎ？！
それとも、うちのがハズレだったのか？

ボンネットは手入れ状況がわからないのでコメントしませんが、
ワイパーのゴムは消耗品です。
買った時に付いてる安物だと、すぐにダメになる。
1本2千円以上の高級品でも、1年くらいで交換だな。

>>863

社外品付けるなら、オーディオ周りのパネルも別途必要。
そのままでも交換は可能らしいがが、隙間は確実に開いちゃうからね。
（気にならないなら別）

まぁ、後で社外品付けるつもりならオーディオレスで買った方がいいね。

>>866
待てるなら待った方が良いと思ふよ。
新型出ても旧型は在庫車とかで売ってるだろうしな

スライドドアって本当？

ekはスライドらしいな

純正のオーバーヘッドサブウーファーつけてる人いない？

スライドドアの株主大変だろな

>>874
それライブドアｗ

スライドドアって何？…普通にミニバンをイメージしちゃっていいの？

勢いつけて閉めないと半ドアになってしまう、あのスライドドアでしょうか？

今はほとんど電動じゃないのか
てか、なんでスライドドア付くことになってるんだ

室内掃除しようと思いましたが、フロントマットが外れないです。
説明書にも載ってないみたいなので、教えてください。

＼　　 　　　　 　　　　　　　�U　　　　　　 　 /
　 ＼　　　　　 　　　　　　　�U　　　　　 　 /
　　　　　　　　　　　　　／￣￣　ヽ,
　　　　　　　　　　　　/　　　　　 　 ',　　　　　　/　　 　＿/＼／＼/＼／|＿
　　　 ＼　　　 ﾉ//, {0}　 /¨`ヽ　{0}　,ﾐヽ　 　 /　 　　 ＼　　 　　　　　　　／
　　　　　＼ ／　く　ｌ　　 ヽ._.ノ　　　', ゝ　＼　　　 　　 ＜　　バ−カ！！　＞
　　　　　／ ／⌒　ﾘ　　　｀ー'′　　 ' ⌒＼ ＼　　　　／　 　　　　　　　　＼
　　　　　(　　￣￣⌒　　　　　　　　　　⌒￣　＿)　　　￣|／＼/＼/＼/￣
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　　　　　　　　　 ／ 　　　　　　　 　 　ﾉ　　　　　　　 −−−−
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　　−−　　　|　 　 f＼　　　　　　ﾉ　 　 ￣`丶.
　　　　　　　　| 　 　|　　ヽ＿＿ﾉー─-- ､_ 　　）　　　　−　_
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　　　　／ 　／　　ﾉ　　　　　　　　　 　| 　 ,'　　　 ＼
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　　　／_ノ　／　 　 　 　　　　　　　　,ﾉ　〈 　 　 　 　 　 ＼
　　　　(　 〈　　　　　　　　　　　　 　ヽ.__　＼　　　　　　　　＼
　　　　　ヽ.＿>　　　　　　　　　　　　　　＼__)

質問が有ります。
L600に乗っていますが、フロントスピーカーを
社外品に交換したいのですが、スピーカーの
サイズが分かりません。
エロい方回答お待ちしています。

>>881
オレがエロイってか。
教えてやろうと思ったが、気分を害した。
教えん。

男は黙って16cm

>>883
日本人の平均より３センチもデカいのか

　　　　　　　　　　　　　 , ‐ '　´ ￣￣ ｀ 丶､
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　 　 　 　 丶
　 　 　 　 　 　 　 , '　r､'´　　　 _ ＿　　　　　　ヽ
　　　　　　 　 　 /　 /ヽヽ__ ' ´　　　＿_＿__,, イ ヽ
　　　　　　　 　 ,'　 ,'　　｛_r'‐'',ニ二､ｰ==＝-‐'|l 、｀、
　　　　 　 　 　 ｉヽ i　/／　 '´ ￣｀ヽヽ 　 　 　 l| l　 i
　　　　　　　　,' ヽ ｌ　/　 ､>‐＝､､　 　 　 =ﾆヽ ! ｌ　 ｌ
　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　 　 ｀､! |　 !
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　 ﾉ 丿
　　　　　　 ,'　 ヽ ヽ 　 　 ｀ ─　　 　 　 '⌒Ｙ, ' ／ 24になったら42度ね！
　 　 　 　 /　　 |｀T ､　 　 　 　 　 　 j 　 　 /}´　　 　 　 ,'＾!
　　　　　/　　　ｌ　ｌ ｉ iヽ　　　　 i｀ ｰｧ　　　/ノ　　　　　 / /
　 　 　 /　　　 |　| i ｉ ! ＼　　　l_／　 　 ノ | 　 ｛ヽ　　/ /
　　 　 ,'　　　 ｜ | i iﾉ　　 丶､ __　 ,　イ |　|　　 l　｝ 〃 二ヽ
　　　 ,'　　　　r|　| '´＼_　　/　,'　,′　 ｜ | 　 ｜└'{_/ ,─｀、
　　　,' , --─/ l　| ─ ､ ｀X´ﾄ、 ,′　　｜ |　　｜　　'-ｲ_ｨ､　〉
　　／ 　 　 /　 ｌ　ｌ　　　＼-､l__ヽ_　 　 ｜ |　 　 !　　　,　　 /
　/　 　 　 /　　 ｌ　ｌ　　─-｝　｝_　 ｝、　｜ |　 　 ヽ　 / 　 /

FB事件の真相は？

L600系は、ちょっと面倒だね｡
以外に市販のスピーカーだとポン付けとは行かなかったりする。

自分の場合、バッフルボードを使って１６Ｃｍのやつを入れてた｡
ドアの内張りやドアパネルに少し加工が必要だけど｡

>>887
サンクスです。
今度挑戦してみます。

ムーブカスタム・・、納車！！

素晴らしい！自動車じゃないか！！燃費もよい！！！

ダイハツの社長を次期内閣総理大臣に推薦しよう！！！！

国会答弁で「連中」発言しちゃうよ。

ドライブシャフトがいかれたみたいなんですけど
修理費どのぐらいいきますかね？？
いきなり質問してすいません・・・
分かる方いましたらお願いします

今プレオ乗ってます。乗り換え考えてます。次期ムーヴかソニカかステラどれにしよかな？

それは、もちろん４２度のムーヴですよ！！

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BB%E3%83%A0%E3%83%BC%E3%83%B4

チャイルドシートを乗せるには次期ムーヴ、ソニカ、ステラどれがいいですか？

チャイルドシート積むんなら乗用タイプよりか貨物タイプの方がいっぱい積めると思うよ。

わおっ、もうだだもれっす！
ぁあ…大便出るっ、糞出でるぞ、俺クソったれだ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
うぎょぎょぎょーーー！！見ろ、俺の大便見ろ、たのんますー！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
うひょよよーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！うんこみろやー ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
よっしゃーっ！あ、こんなにいっぱいだいべん出まくりだこんちくしょー！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…クソでろ出るっ、うんこー出るっすー！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
ぶべべべべーっっっ！！みてくれー、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もういかん！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！おいドン、こんなにいっぱいうんこ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンこ出るっ、ウンこ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見てくれ、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！

後期のカスタムRSを買ったんだけど、前期モデル用の社外のハーフスポイラーって付かないかな？

>>892
プレオRS以上だったらソニカお勧め！
対策費があるのか、びっくり査定でるよ
ほとんど物々交換状態

今日ディーラーに行って聞いた所によると
次期ムーブはほとんどマイナーチェンジみたいなもので
現行と大して変わりないらしい…

>>891

逝かれてからじゃ、ブーツ交換だけじゃダメだな｡
新品に交換したら軽く２桁万円コースだね。

ヤフオクでリビルド品が出てるから、検討してみてはどうかな？
１本￥１１．０００だから左右で￥２．２０００（送料込みらしい）
これなら、プラス脱着工賃だけで済む。

ソニカのエンジンを積んだ新型ムーヴを見てみたいよ

てか、ハコはそのままでエンジンだけ新型にしてくれりゃいい。特に標準車なんかＦＭＣの必要あるんか？

デザインは現行でほぼ完成された感じだし、いいのでは？

つうか、ソニカを超えるエンジンと驚きのパッケージング＆低価格Pｌｚ

それは、もちろん４２度のムーヴですよ！！

MOVEの型で何が好き？

頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
http://kur0nek0.web.infoseek.co.jp/obon/03/kao.html

俺はオーソドックスに釣鐘型かな

>>901
ドライブシャフトいかれたかどうか、どうやって判断すればよろしいですか？
直進は問題ないけど、ハンドルきって動くとこすってるというか、うなってる
音するんですけど。

>>909
下覗き込んでブーツ見てみな
グリスが漏れていたら、ブーツ交換
音が出ていたらシャフト交換
ブーツは500円位

＞次期ムーブはほとんどマイナーチェンジ
ＥＫワゴンとの闘いになるからな。

>909

典型的なのは、ハンドルをきった状態で走ると
『カリカリ』音がする場合　これはもうアウト。

他は９１０の言ってるとおりブーツ部を点検する。
破れてグリスが漏れてたらブーツ交換が必要｡
ただ、既に砂等の異物が入ってる場合が多いので
ブーツ交換だけではダメな場合がある。

シャフト丸ごと交換で安く上げたいなら上記で挙げたリビルド品か
ブーツの破れが無い中古品を買って、ブーツ交換。

純正でﾘｱのｽﾋﾟｰｶｰはつながってない（音が出ない）っていうのは仕様ですか？

　トヨタ自動車の幹部らが乗用車の欠陥を放置したとして、業務上過失傷害容疑で書類送検された事件で、同社が届け出たリコール（回収・無償修理）の対象台数が、昨年度まで（2001-2005）の5年間で約42倍に増加していたことが19日、分かった。


...４２倍・・・か。
2000年ムーヴは、やたら走りがいいし。。。。お気に入り

>>913
ハズレじゃね？

それよりガソリン小売価格がついに１４０台突入予告コターｗ

俺は１５０円突入を見越して乗り換えたので大満足


１０年落ちの高級車に乗ってる奴がどこまで意地張って乗り続けるか見物だな。


まぁ、新車のレクサスや欧州車を現金払いで買える奴には関係ない話だが・・・

>>915
そんな俺のカスタムRSは……

リッター８�qしか走らねぇよ(-公-、)
納車されて６００�qだけどな(；´Д｀)

次期ムーヴにするか現行ムーヴかソニカかステラ悩む。来年子供出来るならどれがいいですか？

４２度に近い普通車！

背ん低いクルマは子供をチャイルドシートに乗せるときにええかん屈まにゃならんから、ソニカはパスしていいと思う。

あと…軽っ箱（アトレーとか）はどう？子供をリヤシートに寝かせて自分は外に立ってオムツ交換するとか、荷台にベビーベッドとか、なかなか便利だに。リアシート倒さずに大きな荷物が積めるのもグゥ。

>>913

元々リアスピーカーが付いてないグレードは多いんじゃない？
配線は来てる筈だから、適当なスピーカーを別途付ければＯＫ

>>917
下記は俺の印象
ソニカ＝思ったより中は広い、質感は高い、走りも安定、ＣＶＴ＆ターボは
　　　　フラットな特性過ぎて加速のスピード感じないがコーナリング良し
ステラ＝運転はしてないが全席のダッシュボード？の真ん中が妙に出っぱってて
　　　　座ると意外に前後が狭い。幅と高さは良いが質感も合わせて中途半端な印象。
現行ムーブ＝どこをとっても完成度は高め。質感も高いし見た目以上に中は広く感じる。
　　　　　　ＦＭＣ直前なので今から買うといきなり旧型になってしまうので
　　　　　　新しいのにこだわりや新車で自慢したい人にはおススメしないが
　　　　　　気にしないなら損はしない。欠点は走ってる台数が多すぎ。
新型ムーブ＝新車や新型で自慢したいならおすすめだけど、最初は値引きも低く
　　　　　　ＣＶＴの加速感はフラットなので気付いたら速度出過ぎの可能性高い
　　　　　　個人的には現行型までのほうがエンジンは楽しいかも。

俺のH17のRSは最近やたらと燃費いいよ町乗り13とか
ちなみに走行20000km
今までは回転数抑えて走ってたんだけどそれやめたら

カスタムＸ、新型出るまで安いみたいなんだけど買いですか？新型待ちの方がいいかな？

>>923
待てるのならば待て。
多分新型の方がかなりいい、はず。

>>921
役に立たない印象ありがとう

CVTは変速ショックがなくて乗り心地は良いけど、なんか常に滑っているような感じだから俺はATの方が好きだなぁ。

新型ムーヴには鱸車や昴車のような助手席前倒し機能を望む。
あれがあるだけで使い勝手の幅がだいぶ広がるし。

どなたか新型ムーヴのリークネタありませんか？w

次期ムーヴ情報ないですか？

10月のフルチェンジ楽しみだね

まぁもう少し待てや。

１０秒待ったぞ

マフラー交換しようと思ったら、リアマフラーのジョイント部分が
一度溶接して直しているらしく、ナット外れなくなってた。
車体を結構上にあげれば、フロントパイプから１本まんまマフラーはずすことできますかね？

>>931
現行ならできるよ。
NAで換えたからパワーなくなっちゃった…
音はいい感じだけどね〜
交換するときにフロントパイプ外した状態でエンジンかけたらあり得ないくらいの爆音だったよｗ

>>930

せっかちね

　　　　　　　　　　　　　 , ‐ '　´ ￣￣ ｀ 丶､
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　 　 　 　 丶
　 　 　 　 　 　 　 , '　r､'´　　　 _ ＿　　　　　　ヽ
　　　　　　 　 　 /　 /ヽヽ__ ' ´　　　＿_＿__,, イ ヽ
　　　　　　　 　 ,'　 ,'　　｛_r'‐'',ニ二､ｰ==＝-‐'|l 、｀、
　　　　 　 　 　 ｉヽ i　/／　 '´ ￣｀ヽヽ 　 　 　 l| l　 i
　　　　　　　　,' ヽ ｌ　/　 ､>‐＝､､　 　 　 =ﾆヽ ! ｌ　 ｌ
　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　 　 ｀､! |　 !
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　 ﾉ 丿
　　　　　　 ,'　 ヽ ヽ 　 　 ｀ ─　　 　 　 '⌒Ｙ, ' ／ 42度ね！
　 　 　 　 /　　 |｀T ､　 　 　 　 　 　 j 　 　 /}´　　 　 　 ,'＾!
　　　　　/　　　ｌ　ｌ ｉ iヽ　　　　 i｀ ｰｧ　　　/ノ　　　　　 /

ムーヴカスタムのメーターパネル？って
どうやって空けるんですか？凄く開けにくい

教えて！軽とｺﾝﾊﾟｸﾄってたいして変わらない価格なんだけど、そこのﾒﾘｯﾄ&ﾃﾞﾒﾘｯﾄを少し教えて下さい。

>>932
ありがと。
でも自分のは９１０Sでリアマフラーがシャフトの上を通っているんです。
車体結構もち上げて知恵の輪みたくしないと、はずせないかな・・・。

ＦＭＣ前で現行型の車はいつまで製造してるんだろう？
現行型買おうと思ってタイミング見計らってるんだけど、、

>>936
四駆か〜
どちらにしろフロントメンバー外さないと交換できないからリフト使わないと無理だと思うよ。

ディーラー行って聞いたらカスタムＲＳは安くならないみたい。カスタムＲは10万引きって言うてたよ。

>>935
ﾒﾘｯﾄ
維持費(税金を含む)、取り回し、ﾘｾｰﾙ
ﾃﾞﾒﾘｯﾄ
思ったよりも伸びない燃費、やっぱり狭い、事故ったら死ぬ可能性は
ｺﾝﾊﾟｸﾄよりも若干高いであろう。

でもやっぱり軽が好き。

デメリットに、４人までしか乗れない事を追加しれ。

頑張ったら6人乗れた

軽トラなら荷台に６人＋車内２人

ところでムーブカスタムＸに５年乗ったらリセールはいくら位？

一年前ｶﾞﾘﾊﾞｰでL900を65万で姉が買ったんだけど、ｴﾝｼﾞﾝからﾐｯｼｮﾝ(A/T)、ﾄﾗﾝｸﾄﾞｱ等が、壊れる寸前で、修理(ﾘﾋﾞﾙﾄ品)約44万かかったよ。
今まで買った車で、廃車寸前の物買わされた人いますかね。
今では、ｶｽﾀﾑR M/Tで買った方がよかったと後悔しているしだいです。

>>944
それ巻いてるよね、確実に。

最初は動けば何でもいいやと思って、走行１２万キロのキャラバンを１５マソで買って６万キロ程乗ったが、今までに修理代が計６０マソ程かかってる。
この割合なら新車で軽でも買った方がいいなぁと思う今日この頃。

…もちろんムーヴが候補に入っているのは言うまでもない。

ステラ　カスタムRが納車されて２週間経ちました
初めての軽でステラ以外に軽は乗ったことが無いので比較は出来ませんが
セカンドカーとしては今の所大きな不満はありません

かーちゃん用に買ったのであまり乗っていないのですが
プチ不満を７つ・・
1.水温計が無い(軽じゃ当たり前？)
2.運転席シートを最後尾まで下げても狭い(私身長185ｃｍ）
3.たまに加速が悪いときがある
4.HIDライトの光軸を変えるスイッチが無い
5.暗い所ではミラーをたたむスイッチが判りづらい
6.カタログには｢ベビーカーが立てに入る」と謳っているがうちのベビーカーは斜めにしないと入らない
7.燃費はメーター４Kmで満タンにして　235Kmで26L給油で満タン
　リッター約９キロ　慣らし運転＆町乗りです
　初めての軽なので判りませんがあまり燃費が良くないような････
8.室内前後が狭い。パネルが飛び出して邪魔なのが原因

コピペはもういいよ。

身長１８５の俺は
余裕があるので　ムーヴにしましたが・・・

いろいろ試乗して決めたよ

身長177cmのワシにとってももちろん広々。
昔乗ってた初代フェスティバやマーチよりも
前後長はもちろん室内幅も広いような希ガス・・・

>>941

５人乗りの車に５人乗る機会がいったいどれくらいあるモンか。
８人乗りのアルファードなんかでも８人埋まる機会が
一体どれほどあるモンか？
何人乗りの車であっても普段は最後部の一列が
空いた状態がデフォじゃね？
無駄に員数を求めてもしょうがないぜ。

現行最終型ＣＶＴ（ＮＡ）を高速道路にてテスト

首都高速湾岸線にてＣＶＴの速度と回転数をチェックしたのでレポート

風はほぼ無風で川崎料金所〜ベイブリッジ手前までを計測（平地＆やや上り）

１２０ｋｍで４千回転
１３０ｋｍで４千６百回転

ちなみにレッドゾーンは８０００回転からなのでかなり静かだし
Ｌグランドから乗り換えて上記速度で走っても電気パワステは素晴らしい安定感。
※なお上記は速度到達後にアクセルを軽く戻し再度踏み込んで速度維持したパーシャル状態。
もちろんフル加速時は回転数も一旦上がるがすぐに下がる
これ以上の速度には加速に時間がかかる為に計測しなかったがジワジワ上がる

通報しますた

>>951
その区間は結構のぼりキツイでしょ
「やや」なんてもんじゃない
漏れなんて失速しまくり

燃費悪そう

>>944-945
5年前だったかに好んでフロントバンパー潰れた
自走できるムーヴターボ車を乗り出し30万で買いましたよ。
今日まで修理代で結構使いましたけど（やっぱり30万位）、
それはそれで楽しんでやってるので結構面白いです。
でも今はもう殆ど治っちゃった。
ディーラーの人も「もう直すところを捜すのが大変です（笑）」だってさ
本体３０万＋修理３０万位で合計６０万位、ちょうど程度良い中古を買った感じ。

これ何が良いかって、修理した部品は新品なんだよね。
いきなり６０万の良程度を買っても、部品は古い・・・。
どうせ直す気があるならって話が大前提ですけどね・・・。

>>955

お前さんのように心がでかく時間とお金に余裕があり車のことを熟知している人しかできん
まねしたくても、勇気がなくてできん。

>>937
自分も親父殿のムーヴL１５０をMC前直前に買うとき
「いつまで買えるの？」って聞いたら
「ギリギリまで受注は受けられます」って聞いた。
で、値引きも特に変化ないって話しだったので
結局数日間ほどＭＣ後を待ちましたよ。

でもＭＣとＦＣぢゃ違うのかな？
少しでも参考になればと思いました。

>>955
自己レス
後で読み返したけどなんか意味不明っすね・・・
すいません、見なかった事にしてｽﾙｰお願いします_|￣|○
でも蛇足追記、距離９万くらい、事故程度ラジエータつぶれ程度で購入ですよ。

ｶﾞﾘﾊﾞｰの保障があったので、問いただしてなおさせたんだけど、保障外の所は親切な車屋さんが出してくれましたよ。
その車屋さんは、売り付けたセールスマンや店長にかなり激怒してました。
被害者が多いらしく、訴えたら、ｶﾞﾘﾊﾞｰはつぶれていたかもしれません。
一番信頼できるのは、ﾃﾞｨｰﾗｰなのかもしれませんね。

ガリバーは、悪評が多い。
売り買いで利用しないが吉。

>>950
確かに最後列が空くのはデフォだ。
だが、どれくらい機会があるかより、いざという時に乗れるかが問題。
4人までしか乗れないが故に、苦労したことが何度かある。
まあ、人との交流がないなら気にしなくて良いと思うが。

>>951
Lグランドよりも安定してるの?

>>961
海沿いの高速は横風もあるし高さがある分レーンチェンジやコーナリングはムーブの方が上だろ

>>961
エログランドは乗った事無いからわからんけど
ムーブの電動パワステは安定してると思う。

低速だろうが、高速だろうがあまり変化が無い。

いい作りだよ
いい仕事してるよ。

10月前半にFMC
ディーラーの兄ちゃんがいうてた

ムーヴが10月にフルモデルチェンジするの知っている人いる？

ＦＭＣしたらリアスライドドア実装されるのかな？
ＥＫはスポーツにはスライドドアモデルは無いらしいし・・・
是非スライドドアを！

>>934
上部の引っ掛けを外して、その隙間から外していくとパカッって開くよ

ライブドアの株主、今ごろ大変なんだろうな。。。

>>969
それ、スライドドア

今日発売ベストカーに確定写真出てるぜ！カスタムとノーマルはヤバい差があるな

おおー！ｷﾀｺﾚ!
http://response.jp/issue/2006/0725/article84186_1.images/117391.html

carviewの掲示板から引用

次のムーブはクソせまいです。エンジンルームが。手が入るのか？あれ。
限定された寸法で人が乗る空間を最大限に取ろうとしているので、しわ寄せがエンジンルームにくるんですよね。

カスタムのランプのデザインはスバルステラの様に。プロジエクターで片方２灯左右４灯の丸目です。
生産は、池田と滋賀です。　ミラは大分に移管です

次期ムーヴ＆ミラのデザインも正直微妙かと・・・
鼻が短くなってエンジンルームも見づらいです
四発エンジンは社内でも賛否両論があったんですが、
結局のところコスト面でのマイナスから撤廃されます


以上は工場関係者の書き込みだったようです。
あとどこかに書いてあったのですがエクステリアは
勝負をかけるみたいだというような書き込みをみたことがありまつ
関係者によればカスタム、今のデザインのほうがよいといってました。

まぁＦＭＣしたころの現行ワゴンＲ（主にノーマル）のような現象が
起きるかもしれねぇです