【日産】ティーダ＆ラティオ 24【TIIDA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:02:21 ID:lT0+ijIR0

ティーダとラティオの為のスレ。

前スレ
【日産】ティーダ＆ラティオ 23【TIIDA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139117321/

▼WEBカタログ▼
ティーダ ttp://www2.nissan.co.jp/TIIDA/
ラティオ ttp://www2.nissan.co.jp/LATIO/
▼ティーダスペシャルサイト▼
ttp://www2.nissan.co.jp/TIIDA/DRIVE/
▼ティーダ公式Blog▼
ttp://blog.nissan.co.jp/TIIDA/
▼carviewティーダ掲示板▼
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=5364
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=5364

他 >>2-10

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:03:10 ID:lT0+ijIR0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:04:10 ID:lT0+ijIR0

Q　お勧めオプションは？
A　インテリジェントキーとキセノンランプ。
　　インテリジェントキーは一度使うとそのありがたみが分かります。
　　標準のランプは暗いらしく、最初からキセノンにするか、後付のハイワッテージバルブへの交換がお勧め。

Q　3000rpm越えるとうるさい。
A　確かに3000rpm越えるとエンジン音が大きくなりますが、
　　日常使用で1500ccですら3000rpm越える事はほとんどありません。

Q　納車直後、サスが固い！
A　若干タイヤに空気が多めに入っているので少し抜いてみてください。それでかなり改善します。

Q　乗り心地悪い！
A　指定空気圧より1割程度なら減らしても問題ありません。指定空気圧は運転席側ドアの横に書いてあります。

Q　まだ乗り心地悪いんだけど？
A　タイヤ交換が良いです。お勧めはGR-8000かDNA db ES-501。インチアップはしないように。

Q　まだ物足りない
A　m9（^Д^）ﾌﾟｼﾞｮー
　　ﾋﾞﾙｼｭﾀｲｿﾀﾞﾝﾊﾟｰを入れてみろ。入れたらレポートしる！
　　ttp://www.ennepetal.co.jp/01ss/index.html プレミアムオーダーライン

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:04:46 ID:lz2k0Q/MO

新スレ建てるの早いねーサンクス!

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:04:48 ID:lT0+ijIR0

ttp://www.nissanusa.com/form/0,,action-NVersa_topicId-1_pageId-123147,00.html
ttp://response.jp/issue/2005/0325/article69219_1.html
ttp://response.jp/issue/2005/0318/article69034_1.html
ttp://www.impul.co.jp/products/model/C11_TIIDA.htm
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=1337&SEND=%81@%82n%82j%81@ インパネの構造

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:08:41 ID:gusdJs5w0

>>1
華麗なスレ立て乙

前スレのティーダかラクティスで迷ってた人
このスレに来てるって事は結構、心は決まってるんじゃないの？ｗ
そんなおいらもティーダに1票

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:25:46 ID:TqmkUqcF0

ｽﾚたて乙でした。

>６
金銭面では決まってますよ、もちろん。
でもはじめての高い買い物なので妥協したくないって気持ちがあります。
でも自分で調べても限界があるので色々聞いてみたくて・・・。
ﾗｸﾃｨｽｽﾚにはなんだか書き込みづらいので
こちらにお邪魔しております・・・。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 20:50:34 ID:BpwKOzcW0

>>７
それに、コラムシフトはラクティスみたいタイプいうはず・・・？
もともとはハンドルの横からはえてるみたいなヤツがはじまり。
フロアシフトのほうが、目線を動かさず使いヤスく、
感覚だけで、動かせると思うのはオレだけやろか・・・
助手席からは、移動しやすいけど、今の主流になりつつある、
フロントパネルからででくるシフト（ラフェスタのような）は、
どうも使い難く感じるのは、古い人間な証拠なんだろうか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 21:18:59 ID:bYNIRYNK0

日産への要望！

ドリンクホルダーの位置を変えるのは難しい、として
蓋を開けてる時に照らしてくれる明かりがほしいな

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 21:27:55 ID:d4x1dVgW0

爺　臭　い　駄　車

11 ：18爺海苔：2006/03/18(土) 21:49:59 ID:bYNIRYNK0

駄車かどうかは置いといて

爺臭いのははなっから狙って乗っておるのじゃ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 23:35:21 ID:rjC9su3K0

俺は落ち着いて乗れるから好きだな
車を停めて休憩する時は後席で足を組みながらリラックスできるし

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/18(土) 23:47:12 ID:Vf1/ciFc0

>>9

同感
オプションのマジックイルミじゃなく、ただ照らしてくれればいい。
夜は本当に見にくいね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 00:16:09 ID:lrNSA+nV0

一色の照らすだけも出来ますよ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 00:38:44 ID:3P1gWl33O

ぶった切りするがオレはシートのリフトのレバーを改良してほすぃよ
上げるときはコキコキでいいんが下げるときは１番したのポジションまでプッシューとエアー式で
自分ごとなんだがその日に着る上着によって若干だがリフト高とハンドル操作しにくかったりで変わるんで

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 06:55:21 ID:+ViZj36D0

>>1は伊藤次郎さんですよね？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 07:50:38 ID:G4cjOF6wO

15M検討中ですがﾊﾞｲｷｾﾉﾝﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟのオプションって必要ですか？
とりあえずｲﾝﾃﾘｼﾞｪﾝﾄｷｰはオプションつけたのですが・・・

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 08:12:09 ID:pXMxsqg8O

あった方がいいですよ。
自分のは違うから暗くて

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 08:18:42 ID:7AgbID+H0

年配ほど照度は必要なので、ジジババ向け車としては推奨オプション＞キセノン
見栄え的にプロジェクターの丸いランプが欲しければ＞キセノン＋AFS

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 08:24:18 ID:nAdOwUrO0

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21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 12:14:01 ID:6qUxSJit0

>>14

いや、マジカルイルミネーションだと高いんだよね、
本当にただ照らしてくるだけの安いのがほしい。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 13:39:45 ID:f8vN7q67O

突き上げとかロードノイズ気にならんと思ってた
しかし後ろに乗ったら…

まあ運転に集中してるときは気にならんな
あたりまえか

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 14:08:57 ID:3HPwN7Ao0

とにかくハロゲンにしたら
絶対レーシングクリア１２０ｗに替えることを勧める。
デフォルトでは雨の夜は地獄の苦しみ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 14:35:34 ID:pMwstEjg0

>>3
3000回転あたりから音が大きくなるのはＣＶＴノイズでは？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 14:44:20 ID:nAv+g8je0

>>24
うんにゃ、オレ4ATだけど
3000rpm以上はやかましくて
回す気になりませんぜ、旦那。

26 ：23：2006/03/19(日) 15:58:44 ID:3HPwN7Ao0

訂正
１３５ｗでした。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 16:00:20 ID:lhsikd/g0

普通に走ってれば、3000以上回すことも
そうそう無いでしょｗ
高速の合流とか、OD-OFFにして急加速するときくらいでしょ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 16:56:47 ID:lzgxp8my0

TIIDA掲示板

ttp://8623.teacup.com/daimajin/bbs

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 17:26:30 ID:SpwEUFRh0

でもこの車istより室内静かなんでしょ？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 18:36:19 ID:1s5sWr5r0

>>28
そこ見に行ったら、半井小絵ﾀｿに恋してしまったｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 20:29:40 ID:gNnas5g10

オプションで金額的に付けれなかったのですが、インテリジェントキーって
あと付けできますか？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 21:05:33 ID:lrNSA+nV0

100ﾏｿ位掛ければ出来るかもしれない。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 21:10:08 ID:B7P+43/nO

>>30
ナカライタソ(;´Д｀)ハァハァ
彼女に運転さしたらタイヤのショルダー思いっきり縁石に擦られたorz
ＴＯＹＯＪ５０の文字がえぐれてやがる。
交換の必要の有無が分からんので明日超自動後退行こう。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 21:14:50 ID:24PGGXLn0

購入気盆なんですが、この車、ドアミラー見るとき
かなりの視線(首)移動を余儀なくされますでしょうか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 21:20:29 ID:DTVlHQDy0

本日契約しました。
1.5M4WDインテリキー・エンジンスタータやらベースキット・
アルミスタッドレス・5年コートと3年パックで190万ジャスト（下取り25万込）
下取額7万うｐ込みで値下げ額35万ってかなり頑張ったほうかな？

インテリキーって使い勝手どうですか？
あとこの車の注意点みたいのあれば、教えていただけたら幸いです。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 21:29:13 ID:0hGrhtHt0

視線移動量ははっきりいって大きいね。
だからユーザーが厳しい欧州仕様では
ミラーが前に移動されてるよ。日本では変更なしだけどね。
あと突上げが大きいから、乗り心地
足回りは期待しないでね。特に後席ではサイアク。
あとはそこそこ及第点の車。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 22:11:58 ID:69BBXo9TO

ｲﾝﾃﾘｷｰは知らぬが仏。
使い出したら無しではいられなくなる。
後付け出来ない少し高価なｵﾌﾟｼｮﾝだけど、個人的にはｷｾﾉﾝと併せてお勧め。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/19(日) 22:36:42 ID:lrNSA+nV0

>>34
ミラー視認のみ車幅1.8の車だと思ってもらったら良いと思います。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:05:27 ID:btETWieCO

ティーダにカーウィングス対応のHDDナビを入れてるんですが走行中にDVD観れるようにするにはどうしたらいいのでしょうか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:19:25 ID:axwceDcF0

パーキングの信号系にちょちょいと細工を・・

その手のキットとかもボッタな値段で売ってる
安全上お勧めできないので、駐車時以外見れない仕様になっているわけで
弄るのは勝手だけど自己責任な

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:25:52 ID:4RE+SGVn0

そんなに３０００回転超えることないか？
どんな運転してんだ？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:38:52 ID:btETWieCO

40さんありがとうございます。TVキット対応してるの無くて。信号に細工ってドコでやってもらえるんですか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:44:07 ID:Ee9MBnHK0

>>42
要はパーキングブレーキをかけてるときに、
メーター内のパーキングブレーキの警告灯を点けるために、
パーキングブレーキのペダルのとこにスイッチがついてるんだよ。
んで、そのスイッチからナビに配線が行ってるから、
パーキングブレーキのスイッチの配線を、常に電気が流れてる線につなぎ変えればいいわけ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 00:54:59 ID:btETWieCO

パーキングいれなくても停止すると観れるんだけどそれも同じ原理なんですか？何も知らないのですみません。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 01:14:52 ID:TIhjf3f+0

>>44
ヒント　速度信号

走行中にテレヴィ、DVDを見るためには、ユニットに行ってる速度信号も騙さないといけない。
そうするとテレヴィ、DVDを見ている間はナビに速度信号が行かなくなるのでナヴィが狂う。

ちなみに、走行中にテレヴィ、DVDが見れるようになっていたり、ナヴィが操作できるように改造してて追突事故等してしまった時に、改造してることがバレると、保険が降りなくなったり色々と厄介な事になる。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 02:42:38 ID:BtVJL09k0

全然違うアプローチもある。
ナビも狂わない。
ナビ自体にテスト端子がありその端子をグランドするだけでテレビ自体は
いつでも見ることが出来る。
１５００円ぐらいでそのうちに出回ると思うよ。
まあ情報料としては安いし、簡単だと思う。
車速信号、パーキングのアプローチはそれが使えない時の方法だと思うよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 08:17:49 ID:68fbP37u0

>>45
徳大寺さんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 11:15:18 ID:JDceLdAHO

ティーダ&ラティオにMT車ってありましたっけ？空港の貨物でティーダが来て内装みたらMT車でした。積みつけ地はシンガポールで外観は全く日本仕様と変わりません

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 11:45:48 ID:XavxIYI6O

国内は無い

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 11:50:35 ID:JDceLdAHO

やっぱりないよな～パーキングブレーキって国内仕様って足踏み式ですかね？自分が見たのはサイドブレーキ式でした。特注品かな？右ハンドルだしついでにラティオも来てました

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 12:05:02 ID:XavxIYI6O

国内は足踏み式です。
ミニバンみたい

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 13:11:13 ID:0J59pcgw0

>>51
今時ﾐﾆﾊﾞﾝに特化したﾓﾉでもないけど？
ってか、最初はATｾﾀﾞﾝからだろ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 17:06:02 ID:ZryNTvsA0

ジャグワー

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 17:57:02 ID:r8fgPETN0

ついにぶつけちまった・・・セクシーなおケツが・・・◯|￣|＿

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 19:01:48 ID:wFV03+og0

おケツを自分でぶつけたの？
適当にバックしたんかｗ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 19:11:51 ID:JpssdzQl0

もう処女じゃないね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 19:31:04 ID:5yTsTJ/PO

ﾃｨｰﾀﾞ買おうかなぁ～。女の子が乗ってもいい？女の子って年でもないけど・・・
26なんですけどっ・・・

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 19:52:19 ID:aQofCUIQ0

十分女の子だから乗っても（・∀・）イイ！

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 19:55:29 ID:9CRsCpra0

何か雑誌の妄想記事にターボ登場って書いてあったな。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 20:19:43 ID:RYkma4EIO

3ドアのやつか
まぁ生暖かく見守ろう

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 20:26:18 ID:jgbNXxQv0

>>57
私も19歳♀だけどティーダ乗ってるよ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/20(月) 22:55:33 ID:Qkf3DmJP0

表紙がティーダターボだったんでついザ●マイカーを買ってきてしまた。
前にうｐったのと違って、4ドアになってる&ボンネットが一部メッシュみたいになってるね。
フロントグリルはやっぱりチョビヒゲ風。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 11:54:54 ID:7iNSCICiO

>>57
近所のお姉ちゃんも乗ってる。
てか俺が勧めたんだが。
好評なんでそれはいいんだが、言いふらしたらしく近所で4台になった。orz

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 17:09:32 ID:ZMqsy3Er0

DQNな個体が増えそうで怖いな

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 17:12:55 ID:g9qQEkfW0

CD値0.29、ゼロリフトとかいってるけど
横風に極端に弱い気がする・・・・・

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 17:27:03 ID:J1vBZuWGO

バックの位置からみると感じるけど、
かなり垂直に勃ってる。
だいぶ受け易いんじゃないかな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 17:47:10 ID:HMz4Tmss0

15Gの標準シート仕様を検討中ですが、インテリキーは２個ですかね？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 18:42:57 ID:+zY1Dzvy0

ティーダは車高考えれば、横風に弱いのは当たり前だろ。
まあミニバンほどではないけどさ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:13:50 ID:SB7BhgQb0

ジジ臭さが多少心配だったが、意外と女の子受けもいいんだよね、、コイツ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:25:56 ID:tRQxLV4P0

>>69
むしろラティオはスタイリッシュ車

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:39:57 ID:g8SMaMOgO

Z11ｷｭｰﾌﾞMC前からﾃｨｰﾀﾞのｲﾝﾊﾟﾙ仕様に乗換え検討中。ﾃｨｰﾀﾞ2台買う値段になるって聞いたんですが、ｲﾝﾊﾟﾙ仕様乗ってる方に聞きたいんですが、乗って損は無いですか？
長文失礼。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:42:44 ID:K3tSojnaO

REGNO GR-8000とPLAYZ PZ-1どっちがお勧め？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 20:55:06 ID:HMz4Tmss0

>>71
インパルに損得勘定するようならやめとけ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 21:01:18 ID:SB7BhgQb0

>>71
二台分は言いすぎだｗ
ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ付けても、せいぜい１．５台分くらいじゃないの

ｲﾝﾊﾟﾙ仕様とはいえ、元はティーダ
ｶﾞﾝｶﾞﾝ走らせたいなら元から走る車を弄ったほうがいいのでは？

ｲﾝﾊﾟﾙ乗ってる人居るのかなぁ・・それっぽくエアロ付けてる車しかみたことないや

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 22:59:21 ID:3kf5lLWv0

本日15M　クリスタルブルー　内装ベージュ納車です。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:12:10 ID:vAkowLnN0

ヘッドライトを点灯しないで、エアコンとかカーナビのスイッチの電飾を付けるって出来ない？

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:13:54 ID:MPcGSkro0

>>76
できない事はない。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/21(火) 23:31:53 ID:SB7BhgQb0

>>76
できなくはないだろうけど・・そんな面倒な改造するくらいなら、大人しくスモールだけ点灯させれば？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 00:26:24 ID:54OssMvMO

>>72
ﾚｸﾞﾉは1500kg以上の重い車用のタイヤ。
車重の軽いティーダにはPLAYZとかdBだね。
ちなみに俺はラティオ乗りだけど、
dBに換えたら気になってた突き上げは半減したし、ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞも低減したよ。
静かになったおかげで、今迄2000回転以下では聞こえなかったエンジン音が
聞こえるようになったのは御愛敬(^o^;
ノーマルのJ50は突き上げとﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞ凄いし雨降ると異常に滑るし
早く換えるべきだね。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 01:27:27 ID:bvDeNGhb0

>>75
おめでとう！！
オラはサファイヤブラック・内装ベージュであります。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 09:30:17 ID:MpMcR/vP0

>>76
カーナビは「ずっと夜」っていう設定があるだろ？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 09:58:01 ID:FR3j9iUqO

>>79
解答ありがとうございます
昨日はそのまま寝てしまいました

初めてのマイカーでタイヤの事とかよく分からないのですが
タイヤ換えるだけでだいぶ変わるんですね
4月で1年になるので換えようと思います

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 21:26:04 ID:0Ae6aEIB0

>>76
ヘッドライトのヒューズを抜く…

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 21:39:28 ID:NigH369D0

ラティオ乗り　もうじき30歳・・・
取扱説明書見たら1600KMまでは慣らし運転必要だと書いてあるが・・
みんな守ってる？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 21:52:32 ID:Zj7UoDXC0

>>84
で、その慣らしの方法はどんな風に書いてある？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:01:43 ID:sXwo+1WR0

この車のAFSって、コーナーリングランプの延長みたいなもん？
エルグランドのアクティブAFSは、純粋にライトの目玉がハンドル切れ角に応じて
左右に動いてるんだけど。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:08:57 ID:6PqembtF0

>>80 有難うございます。私担当の営業さんが売ったティーダの半分が黒といいますから、黒は人気色なんですね。
実車見て、かなり揺れてしまいましたが、ずぼらな私には掃除の手間で泣く泣く見送りました。
でも、がんばって綺麗に大切に乗ろうと思います。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:10:49 ID:MpMcR/vP0

黒のディーダが走ってるのをまだみた事がない俺が来ましたよ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:12:00 ID:mzaEDWnI0

あの、純正ナビ着き車に乗っているのですが。
テレ朝とテレ東（１０と１２チャン）がありません。
他はあるのに。。設定も見ましたがらしきものは見当たらず。

90 ：ネ申：2006/03/22(水) 23:12:44 ID:Xo3Xc1He0

日産車の作りも見た感じ、よくなってますね。
最近のセダン他の質感の向上には脱帽しました。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:30:54 ID:vtbyB/630

ルノールーテシアみてびびった！
・・・・・・・・ティーダやん

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/22(水) 23:53:47 ID:6FeyMRTm0

去年の一月にデザイン一目ぼれで買ったんですけど、
どーーーーーーーしても足回りに納得がいかなかったから売ってきました。
今はスイフトスポーツ。
どーして日産はどの車も足回りがクソなんだ？
Ｂプラットフォームを改善すべき。
デザインは好きなのになぁ・・・。日産車。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:01:21 ID:nO+yjE1H0

>>84
工作精度が向上してるし、アルミブロックエンジンなので昔の車ほどならしに拘る必要はないかと
最初の数千キロでオイル変えてやる程度で良いのでは？
慣らしに関してはこだわるときりがないので、気になれば調べてみてください

>>86
コーナーランプみたいなものですね・・
可動式ＡＦＳではないので
最近はプロジェクタレンズごと動くＡＦＳが主流のようですが

そういえば、いつからかコーナーランプって見かけなくなりましたな

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:28:37 ID:gX/jyhBf0

>>92
車買い替える費用で足回りを自分好みに変えれた様な気が。。。。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 00:57:56 ID:iJju1fFG0

>>79
横レスなんですけど、コーナリング性能とか高速道路の安定感はドウデスカ？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 01:18:31 ID:28ZVU4UN0

>>94
サス設定を素人が出すのは大変かと・・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 01:21:49 ID:uG10dni00

祝!?　ティーダ・ターボ　
MR20エンジンで07年に・・某雑誌に出てるねｗ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 02:44:53 ID:2ZvJzFnF0

3ドアハッチのことか？
シビックも国産でホットハッチをだしてくれれば盛り上がりそうだなぁ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 04:49:29 ID:UkC0MGK2O

>>89
つ【取扱説明書】

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 04:51:34 ID:cpQi8vKMO

>>98
雑誌を見たが5ドアらしい。欲しいなあれ。
でも先週、某日産車(450万円也)納車したばっかりだ。
昨日本見たときはショックで糞漏らしそうになったよ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 09:39:44 ID:YO+TlReo0

ホンダの新古車スレや他スレで愛車がティーダと連呼してる香具師が毎日気持
ち悪い粘着連投してるけどティーダ海苔ってこんな香具師ばっかりなの？
ティーダ海苔をやたらアピールしてるんだよな（笑）

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 10:10:30 ID:k3qBc0Fo0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137111311/

>>101
ﾃｨｰﾀﾞ乗りさんもｶﾜｲｿｳですよ。
ﾎﾝﾀﾞｽﾚを擁護するのに「ﾃｨｰﾀﾞ乗り」に成り済まし
話題を反らそうと必死なｷﾓﾝﾀﾞ（哀）

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 10:47:15 ID:zo8zq/kS0

実際には車も持ってないのに煽ってるだけのやつがあちこちに
出没してるのが車板ｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 10:52:12 ID:0d+X7FDJO

ティーダターボ見たらティーダにｲﾝﾊﾟﾙスーチャ入れる気が失せた。
ティーダ売ってターボ買ったほうが早いや。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 13:11:55 ID:8T5rIXu80

>>86
可動AFSってせいぜい5度くらいなんじゃね、高速では良いんだけど
自分は低速の時が有り難いのでこっちが良い。
あ、両方ついてりゃ最高だなw

>>97
ミッションはどんな奴らしいですか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 14:51:23 ID:x4cHOvLx0

ティーダターボ出すのなら、シルフィSSSが出るのも期待していいのかなｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 15:45:20 ID:rrxYyG+O0

ターボの記事みたけど「ターボ4WDも検討したがFFに」ってBプラにはドラシャ通らないって。
妄想記事っぽくね？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 16:07:38 ID:YO+TlReo0

ティーダ海苔って粘着多いの？ホンダの各スレでティーダ海苔をアピール
しながら毎日気持ち悪い粘着してる香具師が居るんだけど・・
ホンダであるあるしてみようってスレや他スレで連投やキモ粘着してる香
具師がやたらティーダ海苔をアピールしてるけど・・

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 16:18:44 ID:7aF2EW0J0

>>108
わざわざ俺らがホンダスレで粘着する意味ないだろｗ
他人のふんどしで何とかじゃないの？
ったくンダオタって、ろくな奴いねぇーな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 17:18:24 ID:YO+TlReo0

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 09:46:39 ID:abUL2pNq0
>>784
戦わなきゃ現実と（笑）
ティーダはいい車ですよ（えへっ）

どうも現実らしい・・

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 20:21:31 ID:tZ56U0tM0

>>110は池沼　おまえの現実とやらは薄っぺらいんだなｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 20:32:28 ID:k/UoQtgV0

雑誌読んだが、ターボってまじかよ

でも、カリカリスポーツじゃなくて
もうすこしマイルド、、というかコルトラリーアートみたいな感じの
外観にしてほしいなぁ

和やかなデザインが死なないように。。。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 20:55:34 ID:YO+TlReo0

現実なのはティーダ海苔を毎日各スレで宣言しながらキモ粘着してる事
ですよ（笑）

>>111
ご自分のことですね?(笑)

↑こんな感じのレスを毎日朝一からティーダ海苔をアピールしながら続けて
るよ・・ティーダ海苔はこんな香具師ばっかりなんだな（笑）

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 21:02:32 ID:rrxYyG+O0

敵前逃亡したシビックHBのホンダに粘着する必要ないだろ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 21:11:56 ID:YO+TlReo0

つまり工作だと言いたいんだね？ティーダを妬んだ香具師の・・
居るのかな？こんな車に妬む香具師（笑）

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 21:14:59 ID:c726cKn30

なんだかなぁ
関係ないこっちのスレにわざわざ報告しにくるなよ
こっちの住人にはどうすることもできないんだからさ
フドウ戦で余計なことしてラオウの逆鱗に触れて
ぶっ殺された雑魚キャラを思い出したよ・・・

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 21:41:51 ID:YO+TlReo0

アニメの表現がいかにもヲタクらすぃ。さっぱり意味が解りません（笑）
こんな台詞も平気で言えるのはアニオタが多いから？

ティーダはいい車ですよ（えへっ）

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:11:26 ID:zo8zq/kS0

ティーダ乗りが、ホンダのどの車種を煽ればいいのかよくわからん。
同等の車種ってあったっけ？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:28:46 ID:2ZvJzFnF0

おまいらマターリしる
荒らしは華麗にｽﾙｰ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 22:30:46 ID:7BDpx9BG0

>>118
エアウェイブ、Fit1.5、旧シビックあたりが一応対抗じゃない？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:01:48 ID:pG2W2PFN0

最近、リアシートからコツコツ・キシキシと
異音がウザイ。
ディーラーへ持っていこうか…

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:29:05 ID:KBzoTjzv0

ティーダ、格好は良いよね

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/23(木) 23:30:41 ID:2A2+UXio0

本格的なMCはいつごろかな？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 00:51:38 ID:7EDwFNuF0

本日、クリスタルブルー納車されました。
んで、100kmほど運転してみて気になった点が一点。
左足の置場。みなさん、きにならないですか？

125 ：納車おめ。：2006/03/24(金) 03:22:18 ID:qrbEpLiW0

>>124
おいらは気にならない。けど気になる人もいるみたい。
おいらが気になるのは、強いてあげれば
・走り始めて10秒後くらいに後部座席辺りからする『カコッ』って音。
・もう春なのに、エンジン始動時に必ず点灯する『温度低いっすよ』のランプ。気温とは関係ないの？
・新車特有の匂い。だんだん臭くなってくのは俺の体臭か？芳香剤を置きました。桜の香り。
・ブラックの人は大変だろうな、と思う窓枠黒色部分の雨跡。青空駐車場なので。
・一部変更前の人は大変だろうな、と思う下あご。これだけでも待った甲斐がありました。
かなぁ、今のところ。
納車1ヶ月、荒い運転でも10km/l走ってくれるし、概ね順調です。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 03:25:13 ID:fodNRw4g0

>>125
油温計じゃないからなんとも言えませんな・・どうなってるんだろ
当方まだ寒いので判断付きませんが・・・

>>124
むしろ、左足付近のパーキングが邪魔だがね。。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 07:24:50 ID:8FVKmtuf0

>>125
>走り始めて10秒後くらいに後部座席辺りからする『カコッ』って音。

トランクの荷物かと思ってたわｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 12:11:12 ID:iP83cVPA0

ティーダターボはたぶんガセだろう。
バンパーグリルにインタークーラーを持ってくれば冷却損失が
大きくなるのでブーストを上げざるを得ないが、225馬力程度では
0.5(単位がめんどくさい）くらいだろうからタレそうだし
あのデカいインタークーラーだと圧力損失も大きいだろう。
FFだったら190馬力ぐらいのライトプレッシャーで十分だと思うが。
インタークーラーもシルビア純正ぐらいでいいだろうし、なにより
問題なのはリヤサスだろう。
俺は、Cプラットホームを使った新車種の4WDターボに期待する。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 14:29:07 ID:cZoqfW+W0

しかし、全然脚回り改良されて無いな。残念だ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 17:09:12 ID:t47aVRIbO

うぁ～ん(>_<) ティーダの左側擦っちゃったよorz
3cmくらいの2本入っちゃったよ。クイックリペアってどんな制度だっけ？密かに期待しているのだが

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 17:24:20 ID:Pq00iewA0

あの青いランプ？みんなそうだよ。アイドリングが高くなる。
水温が低いからあんま踏まないでねって意味だっけ？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 17:49:51 ID:YxaJYG4FO

明後日に納車の俺が来ましたよ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 18:00:30 ID:xOWEVNUaO

漏れは明日納車。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 18:34:55 ID:dk1obtd40

おめでとうさん。よかったね。
がんばって慣れて、GWどっか遠出しましょう。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 20:54:08 ID:WXmDRM4Q0

漏れも明日納車だ
今日は興奮して寝れないかも（*´Д｀*)

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 21:13:58 ID:pOLSKlmW0

132の俺だが、暦を見たら日曜は仏滅。
Ｄラーに電話して、明日に変更してもらった。
明日は先負なので、午後から納車予定。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 21:14:22 ID:aeyfBdLd0

スレ違いだけど、みなさん保険はどんな感じですか？
通販の方が安いしなぁ。。当方とても迷ってるんですが。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 21:19:26 ID:NwlE58g60

いいなぁ
来週ぐらいの納車予定が
４月中ごろになりそうとかいわれたよｏｒｚ
ちなみに納車時にはこれを確認しとけってある？
表面にキズがないかとかは見るつもりだけど

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 21:37:13 ID:1qGwhUGn0

>>136
そもそもそれは主体性なく生きる人の指針だよ。
しかも、太陰暦を太陽暦に変える時にずらしちまった。
スレ違いすまぬ。
>>137
距離乗らないサンデードライバーなら○ニー損保だね。
>>138
納車遅くなるならガソリン満タンとタイヤ窒素ガスをｻｰﾋﾞｽさせろ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 21:48:45 ID:pOLSKlmW0

>>139
>そもそもそれは主体性なく生きる人の指針だよ。

まっ、ゲン担ぎやモノの考えは人それぞれなんで、許してくれ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 22:29:17 ID:dk1obtd40

気分よく迎えられるならそれでいいじゃまいか。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/24(金) 23:22:37 ID:VeymlAhl0

>>134-135
俺も明日納車！！すごくたのしみです。
今乗ってる2000ccから1800ccにサイズダウンしたんだけど、
ハッチバックにしたくて、結構探し回った上で、ティーダにしました。
最後まで迷ったのは、アクセラ20Hでした。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 00:46:49 ID:lX76Ne9LO

バックカメラ付けたけどあんま意味無いな
まあ猫がいないのがよくわかるぐらいさ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 06:38:16 ID:R0hbDu6tO

漏れも去年の今頃は

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ +
　と＿_）__）　+

で夜も寝れなかったお

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 09:00:40 ID:h7yE77Cg0

フロントリップMC後のに変えてもらったよ。すげー短くなってるのなｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 09:10:01 ID:PSGvKigo0

>>145
無料だったの？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 13:04:50 ID:1WiFTtHg0

ティーダ買ったんだけど
細かいキズがついてもいつのまにか修復されていくってホント？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 13:18:19 ID:VDgLzYzM0

納車完了！
やっぱいいお尻してるわ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 14:02:17 ID:h/TxekxDO

>>147
アパガードＭでよく磨いておけよｗ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 15:44:51 ID:GYiquN3w0

クルマでも洗うかな・・・ｽﾀﾝﾄﾞで洗車してもらおう（水洗いのみ）

大丈夫かな？　ｷｽﾞ付いたりしないだろうか？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 17:16:27 ID:Bk5KW+a50

１４５さんに質問なのですが、おいくらでしたか？自分のは納車後、
１年なんで無料交換はとうてい無理でしょうが、教えてください。＞１４５

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 17:42:11 ID:JK1AMAdh0

もう１年たった１８００、３千Kも走っていない。
でもイイ車だね。走りやすいよ。CVTがどうの、ってのも感じないし。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 18:22:39 ID:9jrxTkK40

>>147 エクストレイルじゃなかったっけ？自己修復機能付きの塗装なのは

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:53:35 ID:s1Nispbi0

納車完了しますた。
Ｄラーの兄ちゃんが誤発注で在庫になってるグリルをくれました。
メーカーの名前は忘れたけど、２万円くらいするらしい。
数年前の1,500CCと比べると、格段に内外装・走りともに進化してますね。
大事に乗っていこうと思います。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 21:54:52 ID:/FYMBa0YO

バイト先のピザ女を後席に乗せて走ったら、
今まで野郎２人後ろに乗せても何ともなかった
リアシートからギシギシ音がするようになった件について。
しかも帰り際、降りるときにガードレールにドアゴッチンorz

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:28:33 ID:i8IYYqsl0

１年点検になった。走行キロは１２０００ほど。
オイル交換のほかは特に異常なし。
それにしても１年前に比べてティーダ＆ラティオは街中でよく見るようになったよ。
それも女性の姿が多くなったなあ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/25(土) 22:40:03 ID:S/2a3zSE0

昨日タイヤ交換したんだけども
ショックアブソーバー細っそいなー

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:49:21 ID:Db5zzyTC0

4月頭納車どきど金玉

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 01:53:33 ID:rNyYdoHL0

良さそうだねぇこの車
嫌らしさが全く感じられなく、落ち着いたデザインだな

今のZ11キューブが後半年で車検なわけだが、、
車庫の関係で全長4m以上は無理orz

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 02:00:52 ID:jWEYKChy0

>>155
それは屠殺場逝きでつね！

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 03:11:42 ID:frtbZnXD0

>>79
俺はPlayzにしたけど、あまり変化がわからん・・・ｄBの方がよかったかな。

162 ：145：2006/03/26(日) 08:35:42 ID:BAo+x8x70

>>146 >>151
もちろん無償交換。1年点検の時にやってもらったよ。
ディーラーに言っても『ハァ？』みたいな反応される所もあるのでメーカーに問い合わせ頼むといい。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 08:38:43 ID:/aZKKTc60

>>161
これマジお勧め。乗り味すごくよくなるよ。
ttp://www.kybclub.com/kybclubhtm/Type-ba.shtml
値段は1台分で4～5万ってとこかな？
フラフラや段ツキが気になってる人には特にお勧め。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 11:39:46 ID:qd5pIpo+O

フロアマットって普通に水洗いでいいの？
1年間洗ったことないのですが

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 12:21:44 ID:iczX0z+N0

>>164
水洗いでいいけど、晴れた日に干さないと臭くなるよ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 15:18:53 ID:QFcJyLjw0

俺ディーラーで交換聞いたら・・・ハァ？って言われたよ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 17:08:48 ID:oS5cR51f0

DOPナビ使っている人に質問
ルート探索条件でフェリーを使わないってやってもフェリーを使っていこうとするんだけど
ほかの人は同じような症状出ていますか？
これってナビのシステム的な不具合ですよね？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 17:43:37 ID:7hSLeH6k0

漏れのクリブルティーダが高速走行中に
前車の飛び石でフロントガラスが幅3mm、深さ1.5mmにわたって欠けちゃった・・・
どうしよう・・・　どうすればいい？... ゜(゜'Д`゜)゜。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 18:01:50 ID:Pdpc0IlL0

そのくらいだったらあっという間になおせるかもよ。
取りあえずデラとかカーコンビニとかにもちこんでみたら？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 19:17:06 ID:HhOyGjW80

>>168
日産経由で自動車保険に加入してれば、スモール・リペアサービスが適用される。
走行中の石ハネによるガラスの損傷を修理してくれる。
http://www.nissan.co.jp/CARLIFE-INSURANCE/plus2.html

非加入ならカーコンビニだな。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 21:08:46 ID:7hSLeH6k0

>>169-170
さっきホームセンターでホルツのガラスリペア買って来ました。
来週の日曜にでもトライしようと思います（つД｀）

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 21:38:36 ID:3/T1+Ios0

>>164
高級感出すならフロアマットだけど、実用性ではゴムのトレイマットが良いよ。
雨の日でも気にならないよ。特にどろどろになる地域はね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:53:26 ID:hQtYa85GO

>>171
無理だと思ったらすぐやめときなよ。手遅れにならん前に。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:21:27 ID:z+kHLz5X0

>>168
車両保険に入ってる？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 23:40:57 ID:sNFr2j4V0

ティーダの成分解析結果 :

ティーダの90%は夢で出来ています。
ティーダの8%は乙女心で出来ています。
ティーダの2%は利益で出来ています。

いい車だｗ

ttp://tekipaki.jp/~clock/software/index.html

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:06:14 ID:vvg+gC9R0

補修失敗したら、車検通らなくなる悪寒が
プロに頼んだほうがよくないか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:46:16 ID:gVU6iyGTO

確かソニーやチューリッヒだと飛石までは対応出来ないんだよな
ケースとしては結構多い割にさ

つかガラスのリペアって素人でも出来るんだろうか？
交換とかになったら更に悲惨な悪寒

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 00:58:06 ID:jxWFIh9y0

小傷ならガラスパテでチャレンジするしかないだろう
でかい傷だとガラス交換・・・

ちなみに、ガラスに傷つけたまま走ってると不審車両として止められる場合もある

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 08:13:03 ID:9E744uhD0

保険で交換しちゃえば？
警察署で時間と場所だけ言えば事故証明出してくれるから保険降りるよ？
無論、相手は居なくても大丈夫。
もっと言えば架空でも出して貰える。

過去に１度任意保険でガラス交換してもらったよ。
翌年若干任意保険高くなるけどね。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 17:55:50 ID:66ffPTpkO

>>171
なんか去年の今頃を思い出させる出来事だなぁ。
高速教習で路肩から抜いてったＤＱＮが跳ねた石で
教習車のフロントガラスにヒビが入り、こりゃやばいってことで
教官と同乗者と帰りに自動後退寄ってホルツの補修キット買って
教習所で修理したのを思い出した。
結局後にフロントガラス交換になったらしいがｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 19:55:36 ID:qnHEtYJJ0

ﾌﾟﾚﾐｱﾑｲﾝﾃﾘｱⅡマダー

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 22:01:20 ID:AqfQdzI70

てこ入れにはまだ早いだろｗ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 22:23:38 ID:qSz0HXkb0

どなたか、フロントバンパー取り替えたことある方
いくら位かかったか教えてください。
先日、車止めにひっかけてサイドが少しめくれてます。
やっぱりフロント低いです。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 23:08:13 ID:nyBboLyj0

>>145
>>162

ハァ？って言われたら
この件はディーラーに通達されてないようですので、さっさと日産本社に問い合わせしやがれコンチクショウっ
と低姿勢で頼むんだぞ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 23:46:24 ID:HrrU5Doj0

空気圧を３．８キロ入れてみた。乗り心地が固くなってパターンノイズも増えた
けど燃費、加速は多少よくなるはず。
鉄ホイールとアルミホイールだと重さはどれくらいちがうのかな？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 01:25:18 ID:8z/A92f50

>>183

>>145、>>162

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 17:05:06 ID:YrO0fDe/0

12ヶ月点検のハガキが来ました。
(助手席PWのリコール修理も）

オイル交換+エレメント交換+点検で
どのくらい見積もっておけばいいですか？

上司の結婚式、甥っ子の新入学等で金がない・・orz

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 18:42:10 ID:8XJO4KELO

>>187
日曜にやってきたけど、同じ内容で13,000円かかったよ。
洗車機で洗っとくかと聞かれて断ったら、
手洗いでワックスまでかけてくれて嬉しかった。

189 ：187：2006/03/28(火) 19:37:51 ID:YrO0fDe/0

>>188

参考になりました！！

ありがとうございます。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:21:05 ID:0Wwm+JN8O

購入検討組です
月一くらいで遠出するのですがYahoo!掲示板みると遠出には向いてないとか？
1500CCあれば高速も平気だろうし、低反発ゆったりシートで疲れないと思ってたのですが
遠出おすすめできないですか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:29:11 ID:8XJO4KELO

>>190
シート自体は快適だけど、高速域での直進性が
今ひとつなんで多少疲れるかもね。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:36:02 ID:0Q320KJ30

普通に往復で1200km走ってきましたが何か？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:37:17 ID:i1cmdGef0

どんな車でも遠出は疲れるものさ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:39:15 ID:5urJrePC0

リアシートのリクライニングがあれば後席でも余裕かと。
むしろリアの方が気分はVIP

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 23:44:38 ID:0Wwm+JN8O

レスサンクスです。
高速域って何キロぐらいから厳しいですか？
安定性はもとより社内騒音の面で。
まぁ今乗ってるのがVitz1000CCなのでよほど酷くなければ満足はしそうですが…。
ビッツはエンジンうなりまくり、ちょっと上り坂で途端に80キロに落ちるので高速めちゃめちゃ疲れます。
（車種より排気量の問題が大きいだろうけど）

ティーダも言っても1500。あんまり変わらないですかね～？
あと４ＡＴなら断然ＣＶＴでしょうか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 00:11:17 ID:44nuT9P60

>>195
100km/hに必要なエンジンの回転数からして違うよ。ティーダは約2000rpm
トルクはこのクラスのエンジンでは最もよい部類。
低排気量こそCVTかと。

つまり、動力面や静粛性は心配しなくていい。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 01:57:36 ID:1TAuPtEz0

この車、リアシートは突き上げが特に大きいから
長距離だとリアの乗員はかなり疲れるよ。
高速の継ぎ目がかなりのストレスになる。

198 ：名無し野電車区：2006/03/29(水) 02:11:13 ID:S9AsohHT0

俺は納車されて一週間、長距離乗る事が多くて１８Ｇを選びました。
もう既にトータル1000km超えちゃった。確かに高速域での直進性が今ひとつ…
でもよく走るのにティーダ君は、なんでこんなにも涼し気なんだ？
いまいち走らせてる感に欠ける…勝手にスピードが出過ぎてるって感じｗ

ダッシュボードが革模様なんで、Ｇグレードの所々使われてる本革と
統一感があっていいよ。アルカンシートも肌触りがよくて最高。
いい買い物をしたと思ってます。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 02:39:12 ID:lYDyuYCJ0

>>190
18G乗ってますがイマイチな直進安定性とサスのフラフラ感と
油圧パワステに比べてリニアさに欠ける電動パワステ以外は
概ね満足です。
サスのフラフラ感はサスの交換でマシなると思いますよ。
↓これ検討中です。
http://www.kybclub.com/kybclubhtm/Type-ba.shtml

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 03:24:13 ID:HPqbWu5N0

レンタカーで借りたことがあります＞ティーダラティオ
アイドリングが恐ろしいぐらいに静かな車でした
当方、クラウンに乗っておりますがハッキリ言ってクラウンと同レベルの静寂性です
ゼロクラウンは知りませんが170系クラウンとほぼ互角です
パワーは劣りますが燃費は圧勝ですね
良い車ですよコレは

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 09:18:33 ID:h8y76dJ/0

ティーダに乗っていて、前を人が歩いているから速度を落として
気付くのを待ってると全然気付いてくれないのな。ｗ
中にいるとわからないけど、そんなに静かなのかな。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 11:21:57 ID:04jlxmg3O

>>201
年寄りばかりの過疎地ならしかたないなw

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 14:07:34 ID:tKMWMv710

>>202
まぁまぁ、それだけ静かだということを言いたかったと思うよ
それくらい気付けよｗｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 18:32:10 ID:tsvxz6LbO

昨日高速域の質問した者です。
皆様レスありがとう。
問題なさそうですね。

で・逆にティーダのよくないところありますか？
直進安定・後部座席乗り心地以外で。

あまのじゃくな性格で欠点も抑えておかないと、いい面が引き立たない気がして…。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 19:57:46 ID:890eTc3D0

>>204
ハンドルが遠い、（俺の手が短いのかな…ｏｒｚ　　あと３ｃｍ手前に来て欲しい

座席を前にすると足のやり場に困るし、

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 21:01:27 ID:8jfy7b7W0

>>205
手が短いんじゃないよ、脚が長いんだよ！

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 21:07:01 ID:++1lYjUX0

手が短いんじゃないよ、腕が短いんだよ！

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 21:11:03 ID:B3md/90/0

>>205
俺も最初同じ感想だったんだがシート少し高めにセットして多少解消された。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 21:52:50 ID:GrpkJbeL0

遠いのではなく直径が小さいんだ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 22:07:20 ID:CZvpwwTU0

５years coat購入したかたいますか？
付属の缶を使うのをためらってるのですが。。。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 22:08:52 ID:RBJT1UzY0

>>204
こちらの「欠点は何ですか？」を参照すればほぼ出尽くしてるかと。
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5364&pgc=1&th=1272887&act=th

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 22:15:02 ID:NLwJEFk/0

１８G買ったは良いのですがオーディオの音が気に入りません。
とりあえずフロントのスピーカーだけ交換しようと思うのですがサイズは
どれを選べばよいのでしょうか？

213 ：167：2006/03/29(水) 22:50:28 ID:JaFkst900

>>212
音が気に入らないならヘッドユニット交換ってのもいいんだけどナビつけているという前提で
まずはデッドニングをしてから交換することを薦める。
デッドニングしてもまだ音が気に入らないならスピーカー交換かな。
んで、交換時にはMDFバッフルが必要になる。
んでサイズは取り付けるMDFバッフルで変わる
大体16cmか17cm
スピーカー交換時にはまずカプラーで取り付けられている純正スピーカーのカプラーを根元付近で切断する。
根元付近で切らないと社外スピーカー付けるときに配線が足りなくなってギボシで延長することに、
根元で切ってもタマに足りない時があったりするけどなorz
Ａピラーにツィーターが入っているならセパレートがお勧め
ないならコアキシャル
漏れのしょぼい耳だとツィーターの音は社外のも純正もそこまで大きな大差はなかった。

あと誰か>>167の質問　答えてください。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 23:26:42 ID:04jlxmg3O

>>210
基本的にディーラー任せのメンテフリーでOK
付属の白い液は、ホワイトパールで特に目立つ雨スジの汚れを取る時に使ってた。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 00:00:58 ID:qTO/0M5d0

高速で飛び石くらいました。2cm程度のへこみキズが・・・( つД｀)下地が見えてるよ
とりあえず、応急処置はなんか塗っておくといいですか？ウォームシルバーですが。
カー用品の棚見てきたけど、タッチペイントは同じ色が置いてなかったorz

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 00:36:13 ID:2jbt+bOL0

>>215　心配しないで。ツバつけとけば翌朝には治ってますよ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 00:36:42 ID:3Bk+wgrX0

>>215
新しいのって調合してもらうんじゃなかったっけ？
おらディーラーにうだうだいって用意してもらった

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 00:58:33 ID:7pOHZknU0

タッチアップペイントは
ディーラーで確か630円でした

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 03:13:15 ID:YEmUG9k20

ぶつけてないのに小傷ハケーン
ちょうど補修液探してたところなんですが、ﾃﾞｨｰﾗｰでもﾀｯﾁｱｯﾌﾟﾍﾟﾝって買える物なのですか？
ていうか、直してくれれば一番なんだけどな・・

カーコン行くしかないのかorz

あと、小傷とは別なんだけどボンネットにいくつか塗装はげが・・
石はねなんだろうなぁ、いっつも大型トラックにはさまれながら長距離移動してるし

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 09:40:26 ID:3Bk+wgrX0

>>219
ｄらーに用意してくださいーって言えば買えると思ったけど
どうだろ？俺も初めての車これでｄらーの事よくわからないんだよねぇ
うちのいってるとこではもらえたよ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 15:13:00 ID:irfnSxye0

>>219
ディーラーに言ったら純正品を取り寄せてくれるよ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 18:37:49 ID:HUp709hV0

タイヤサイズについて教えて下さい。
純正のアルミに185/60サイズのタイヤが付いてるのですが、
195/60サイズのタイヤでも違和感無く装着できますか？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 18:54:41 ID:F9kTjxj20

１０ミリ幅が広くなるだけだから・・・
大丈夫でしょう？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 19:04:22 ID:OsAkOvVrO

今って納車何ヶ月待ちですか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 19:45:55 ID:F+vYaTp1O

>>222
純正は１８５／６５じゃなかったか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 20:09:05 ID:YWrBWnW80

>>224
二週間弱とかそんなもんやね。つまり即納。
あんまり売れてませんから・・。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 20:42:13 ID:Tyr6D7tT0

最近暖かくなったと思ったら突然の雪で最悪だな　
俺のラティオが泥ハネでｽｹﾞｰ汚くなった。

ちと聞きたいのだが　ラティオ購入時のメーカー標準タイヤ（鉄ﾎｲｰﾙ）履いてるんだけど
アルミにすると重さってどの位変わるの？　重さは燃費に関わるからｵｰﾄﾊﾞｯｸｽでアルミ購入検討中・・・

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 21:13:06 ID:49GcbYzm0

ティーダ/ラティオは、アルミにして足を軽くしたら、
えらい目にあった！という報告が多数ある。
ぐぐってみ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 21:24:26 ID:QWYlS9Ee0

安いアルミなら重くなることはあっても軽くなることは…

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 21:49:15 ID:72Xiuzua0

>>227
バネ下を軽くしたいなら鉄チンと同サイズ限定で金に糸目わつけず軽いのを探すこと
安アルミだと鉄チンより重いのも珍しくない。
さらに店員はインチアップを勧めてくるだろうが絶対に口車に乗るな、
大径にするといくら軽い素材を持ってきても純正鉄チンより重くなってしまう。
# 現実的な値段のホイールの場合ネ
　マグネシウムなどだと話も変わるかもしれんが値段も非現実的

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 21:50:24 ID:mgTlr8KE0

つまり鉄チン最強伝説

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 22:08:02 ID:a3rsAPcZ0

なんかレグノで泣いてる人もカービューにいるし
タイヤ選択も難しいんだね。
メーカーがいろいろテスト走行しているのだから
コスト度外視の素人選択が優れているとは限らないようですね。
メーカーがコストをほっちゃった場合のリプレース情報って本当に欲しいですね。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 00:23:36 ID:SeUjmGGAO

少なくとも純正のTOYO J50は性能度外視、コスト最優先で選ばれた１本100円未満のタイヤなのは間違いない。

最近のタイヤメーカーのフラッグシッププレミアタイヤは２トン近い重量級ハイパワー高級車専用。
パワーが無くて１トンそこそこの軽いクルマにはサイドウォールが硬過ぎ。
250km/hまでＯＫなんて性能はティーダには必要ない。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 00:50:26 ID:MrK+gsd80

>>231
15インチの鉄チンは非常に重い・・・・・
そこそこのアルミでも軽くなるんじゃね？

ちなみに鉄チン1本\12000也（リムが曲がったので1本交換した）

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 01:33:22 ID:QMTSqQ020

そうなるとミニバン用タイヤもミスマッチなのかな？
カヤバショックへの交換レポが実に待たれる。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 02:15:39 ID:lgPxLF3cO

走行中にDVD観れるようにしたいんだけど配線いじったら何か不具合とかでるのでしょうか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 03:14:46 ID:q2b7V++80

>>235
この車の最弱点はプアな足回りだからなぁ・・・
ＴＥＩＮからも待望のティーダ用コンフォート系サスが３月２４日に発売。
ttp://www.tein.co.jp/ssdamp.html
車板のレポではかなり乗り心地がいいとのこと。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134271440/772

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 13:04:56 ID:r6RXlQd9O

ﾃｲﾝのスプリング入れたとたん、車高調でるし。
インﾊﾟﾙからティーダにもオーリンズ車高調でないかな。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 18:18:04 ID:1Kr6LNCz0

最近、減速時のピッチングが酷くなったので空気圧かと思っていたのですが
タイヤが大量の石を噛んでいたのが原因のようです。orz
これからは駐車時にマメに石取りするか・・・

>>238
良さげなサスはノートばかりに出ますね。
HKS ComfortCmpactはモノサスでがっしりしているので
ティーダでも使えるといいのですが。
http://www.hks-power.co.jp/products/suspension/hipermax/ccompact/ccompact.html

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 19:04:42 ID:o58B8neP0

なんだかアクセルを離した（慣性で走っている状態）ときの速度低下が早いと思うんだけど。
親のV３５のスカイラインの方が長く走ってくれる。
これは鉄とアルミホイールの差？それともCVTだから？
タイヤはティーダの方が全然細いから抵抗は少ないはずなんだけどね。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 19:35:46 ID:q2b7V++80

>>240
ＣＶＴのプログラムでわざとエンブレ利かせてるの。
そのほうが街中のゴーストップで使いやすいだろうという配慮。

242 ：18G海苔（2006．１納車）：2006/03/31(金) 21:23:33 ID:ujefIS2C0

今日、お仕事で神奈川から愛知まで（東名他）日帰りで走ってきました。
ぬあわkm巡航も楽勝でこなし快適でした。
後席に乗せたお客様(ﾍﾞﾝﾄﾚｰ海苔)は
「これがうわさの突き上げかぁ」と苦笑いしていましたが
帰路ではスヤスヤ居眠りｗ
内装の見た目＆広さ等、ティーダの持つコストパフォーマンスの
高さにとても驚いていました。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 21:50:09 ID:q2b7V++80

>>242
これ日参デーラー社員のカキコ？
一般ユーザーはここまで自車をヨイショしないし
文体も宣伝っぽいんだけど。アゲてるし。
まぁ気に入ってるんなら結構だけどね。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 22:00:18 ID:IyQOCtOKO

そこまでヨイショしてるかぁ？ちょいと褒めたらで社員扱いですか？オマエこそ工作員じゃねーのか

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 22:05:19 ID:+t3wb/Zv0

明日の朝に早起きして、DAYZのグリル装着とホーン交換でつ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 22:42:12 ID:DnxWUGbr0

＞これがうわさの突き上げかぁ」

ここなんてこのスレとかカービューとかのティーダスレをみてない
限り、ありえない表現でしょｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:38:57 ID:q2b7V++80

＞お客様(ﾍﾞﾝﾄﾚｰ海苔)

この一文でさり気なく
超高級車のベントレーユーザーでも居眠りしちゃうような
乗り心地ですよ、とアピールしてるわけだ。
そしてベントレーユーザーから見てもティーダの内装は素晴らしい、とも。
車は130時速キロで快適にクルージングするし、こんな車をほっとく
日本のユーザは本当にどうかしてる。

>>244
そうかもな。ティーダの売上げを妨害しようとしてる
他社の工作員かもしれん。もしかしたらシルバーの18Ｇ海苔かもしれん。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 02:47:15 ID:4vFtvwPBO

１８Ｇ納車１周年＆３月３２日記念パピコ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 07:00:38 ID:mMmlA4tA0

おお、漏れも18G一周年17000km乗りますた。クリブル内装黒です。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 11:12:41 ID:dzbXdl4LO

ティーダにS.drive履かそうと思うがどうだろうか？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 11:56:15 ID:k7X+qyzT0

ベントレー海苔って
後ろに乗る人なのか前に乗る人なのか

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 12:06:11 ID:cxu/FCma0

>>250
車の性格に合わない気がするが・・・
標準タイヤのTOYO J50とティーダの組み合わせはロードノイズが少ないほうなので
下手なタイヤだとうるさくなるし。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 17:19:09 ID:4VSHRgR50

１５Ｍを納車後２日目に歳より乗っけて高速を二日で７５０ｋｍ程飛ばして旅行してきた。
燃費：リッター１５ｋｍ

まず、前の車（マーチ旧）では、９０ｋも速度を出すと酔っていた歳より連中が１２０ｋ巡航でも
健やかにお眠りになる。後ろに乗った事は無いが、乗り心地は良いらし。
また、ここで言われる突き上げはたしかにあるが、すぐに慣れた。というか、あれがないと
運転手が寝てしまう悪寒。３０００回転以上のエンジン音も漏れにはそんなに気にならなかった。
ＣＶＴが結構賢い印象なので、スムーズに加速してスムーズに減速する。アクセルワークを
細心の注意を払えばだが。急加速な走り屋ドライブはしてないのでスポーツ的な走りは不明。
ハンドルがクイックだと言う話であったが、俺は気づかなかった。
とにかく大人４人がゆったり出来る広さで、走りもマイルドなのでファミリー向けの良い車だと思う。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 17:35:54 ID:tovvrA+C0

禿同
良い車です。
静かなのでこっちも神経質になりアラが見えてくるけど
軽なんか乗ったあと自分の車に乗り換えると
しみじみ静かで乗り心地の良い車だと驚かされる。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 18:55:35 ID:9v84W2ntO

超初期型ラティオ乗りでつ。
リコール対応のついでにコンピュータをバージョンアップしてもらった。
停止状態からアクセルを踏んだ時の「グワッ！」っと加速するのが緩和された。
速度に対しての回転数が全体的に低くなったような気がする。
初期型乗りには『お薦め無料お手軽チューン』だと思いまつ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 18:57:43 ID:cxu/FCma0

ルノーの姉妹車ルーテシア（クリオIII）は欧州COTYですから
シャーシうんぬんだけで車の総合力はわからないようですね。

257 ：242：2006/03/32(土) 19:47:50 ID:j+Pcr7TK0

>>243
そんなに自分の車をﾖｲｼｮしているように見えましたか？ｗ
まぁ気になるところはあるのですが価格の割には良い車だと思うので
気に入ってます。
>>246
「突き上げ」に関してはその人にﾈｯﾄ等の評価を伝えてあったんですよ。
私の車歴が、尋常では無い乗り心地のﾓﾉばかりだったせいでしょうか
「ティーダの突き上げ」ってﾔﾂが全然気にならないもので
第三者(それもある程度の高級車海苔）に確認してもらいたかったんです。
>>247
文章が下手で申し訳ありません。
あくまでも「値段の割には」ですｗ
さすがに「素晴らしい」とは褒めていただけませんでした。
始終「おー突き上げ来たよ～　お～またｷﾀ！」と
そのうちに「ｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚｚ」と
「突き上げ突き上げ言ってたくせに寝てましたね」と言ったら
「それとこれとは別っ！」と言われました。
ちなみにシルバーではありません。
>>251
そのお客様のﾍﾞﾝﾄﾚｰは2枚ドアのﾀｰﾋﾞﾝ付きです。
恐らく自分で運転しているのでしょう。
他にも所有車両はあるのですが乗り心地に関して評価を求めた点にちなみ
(ﾍﾞﾝﾄﾚｰ海苔)と表記させていただきました。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 20:52:31 ID:GQCQ6aHR0

>>254
同意見だな
軽のうるささは敵わん

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 21:01:27 ID:gKWCLm0V0

>>258
だが軽の大きさから来る軽快な小回りの良さは何物にも変えられない・・

と思う　by軽海苔だったラティオ海苔

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 21:34:45 ID:j+Pcr7TK0

らティおｗ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 01:27:50 ID:TE+ppi2TO

ﾌｪﾗﾃｨｵ?

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 04:26:45 ID:DMpWmt6G0

リコールの言葉がたびたび出てるな、、
フロントリップがどうのこうのより、コンピュータの話が気になる

いつまでの車が初期型なのですか？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 06:52:27 ID:Ayrv7WvY0

今年の秋の2年目の本マイナーにやっと足回りの手直しが入るらしい。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 09:36:51 ID:U0pZbNiq0

>>263
どこからの情報ですか？　その他の改良内容は分かりますか？

265 ：７３８８：2006/04/02(日) 09:44:30 ID:jfOy/cm00

***

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 12:38:38 ID:qty+dsWr0

そんな頻繁にマイナーあったりしないだろｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 13:50:22 ID:TE+ppi2TO

ティーダで荷室２人をあぐら座りさせリヤシートは足下にややゆとりある程度に７人乗りしたんだけど…

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 13:52:38 ID:D899XAqp0

で、捕まったのか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 17:20:57 ID:U0pZbNiq0

>>266
今までのは、ちょっとした手直しや新しい保安基準に適合させるための改良。
マイナーチェンジとは言わないよｗｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 18:05:32 ID:FVta3nPCO

マイナーチェンジだけどｗｗｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 18:19:44 ID:fp5A5mGw0

>>267
荷室２人って荷室が人間なのか？と突っ込んでみる

マイナーチェンジの考え方って人によって違うのか？
俺の場合、FMC（もしくは新規）で発売されてから
１年後　小変更　200X年モデル
２年後　マイナーチェンジ
３年後　小変更
４年後　フルモデルチェンジ
と思っているが。（もちろん２年連続で小変更などもありえるけど）

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 20:43:29 ID:EzNuufam0

>>271
2006年10月　小変更予定のようです。
ttp://www.auto-g.jp/scoop/nm_schedule/index.html#200602

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 20:44:05 ID:U0pZbNiq0

>>270
０４年９月に発売で０５年１２月に「一部改良」。
>>263の通りなら、発売２年後の０６年秋に「マイナーチェンジ」。
別に頻繁でもないだろｗｗ
下のリンク先０４年９月から良く見てみ。日産でも「一部改良」と「マイナー
チェンジ」は使い分けてるから。
ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/01_03.html

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:21:42 ID:1w7swR0K0

>>121
>>155
自分のもリヤシートからキシキシ音が出てるよ。以前ディーラに持っていって修理してもらったんだけど、
どうやら完全には直っていなかったみたい。今度はシートレール交換らしい。
ちなみに納車後1年経ち、走行距離は１７０００ｋｍの１５Mです。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 00:41:53 ID:7drbfSm70

この間15Ｍ試乗してきた。

最近スポーツ車を乗り継いできたせいか、
時々来る突き上げも突き上げとは感じなかった。
むしろフワフワで連れが酔うかもといってた。

ＣＶＴはよくできてると感じた。
この排気量で3000回転以上でエンジンうなるのは
当たり前なんでまるで気にはならなかったけど、
思わぬスピードになってることがあってけっこう焦る。

ただ、日産車はみんなそうなのかわからないけど
ブレーキペダルに対してアクセルペダルが遠い。
しょせんは1500なんでベタ踏みしたいときに
やりづらいのはちょっと困る。
あといくらなんでもドアミラー近すぎかねえ。

でも内装にはかなり好感もったので
次はハンコ持っていこうかなと思う。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 01:09:30 ID:FMbrWZI5O

コンソールパネルが簡単に外せるなら欲しいんだけど簡単でつか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 02:02:52 ID:k2z4C5GKO

CVTって理論的には低燃費になるはずなんだけど、現実は４速ATより悪い場合が多い。
必要以上に回転数が上がり過ぎるモノが多く、アクセルワークもシビアになる。
まだ未完成だよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 05:39:47 ID:uqyMMqRh0

リアシートのスライドは前に出すことも
できますか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 07:58:36 ID:+GfMlxX2O

後ろに動くんだから前にも動くだろうなｗ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 08:34:20 ID:2ct257WNO

未完成＝まだ延び白がある。まだまだよくなるってことだね

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 08:36:14 ID:2ct257WNO

トルコンはトヨタ、アイシンが一番だけどCVTは日産、ジャトコが一番

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 09:15:51 ID:CbasZ78w0

じゃあアイシンのトルコンとジャトコのCVTを組み合わせれば最強か。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 09:16:49 ID:E7w86r8V0

この車　タイヤを変えたら凄くｶｯｺｲｲ車になるね
つまり標準タイヤ・・と言うかタイヤホイールがダサいんだな・・・
凹凸のあるホイール履かせるだけでフロント周りが引き締まった感じ

エアロ付けてみようかな・・・（ﾎﾞｿｯ）

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 09:21:08 ID:ooIqnK6V0

ラグジュアリーさを忘れないドレスアップをね

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 09:29:35 ID:E964HMCI0

>>275
今まで乗ってきたのが本田の車ばかりだったんじゃない?
ブレーキがアクセルよりも手前にある。
本田以外のはだいたいアクセルとブレーキはほとんど平行に感じる。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 09:29:53 ID:E7w86r8V0

>>284
ラティオ海苔なんでｗ　

セダンスタンダード目指してドレスアップします

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 09:30:33 ID:E964HMCI0

>>277
あなた、アクセル踏みすぎ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 09:56:46 ID:KsM0rnI00

>>287
>>277さんはベルタスレでも同じことを書かれてますｗ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 10:46:17 ID:E964HMCI0

CVTが嫌いな人ってたいていをぐあっとアクセル踏んで回転があがりきった
状態で加速するから違和感を感じるんだよね。
今のCVTって良くできてるからじわっと踏んでいけば回転もそんなにあがらないし、
スピードが上がるよりも速くローギア側に変速されていくからエンジン回転も
落ち着いてくるし、スピードもその頃にはいい感じにのってくる。
CVTにはCVTなりの運転の仕方があるんだけどな。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 10:47:24 ID:E964HMCI0

ローギア側ってのは言い方変だな。トップギア側といった方がいいのかな。
ま、いいたいことわかるよね？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 11:02:40 ID:ooIqnK6V0

そもそもＣＶＴでギアなんて書くなよｗ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 11:03:29 ID:E964HMCI0

じゃぁ、なんて書くのさ。わかりやすいように書こうと思ったんだけだよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 11:21:29 ID:E7w86r8V0

この車で標準エアロ付けてる人居る？
ｽﾀｲﾘｯｼｭﾊﾟｯｹｰｼﾞ・・微妙。

エアロ付けたﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙがｶｺｲｲのかﾀﾞｻｲのか判断ﾃﾞｷﾈｗ　
ｻｽが超柔軟だから急ﾌﾞﾚｰｷでｺｽりそうだしｗ

装着者にぜひ聞きたい！

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 12:57:22 ID:lXi7Opy2O

ｽﾀｲﾘｯｼｭﾊﾟｯｹｰｼﾞ装着した俺が来ましたよ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 17:14:23 ID:vkBW9/px0

ルーフスポイラーだけで十分だな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 17:55:43 ID:lXi7Opy2O

下回りも装着しないと黒い部分が目立つｼﾞｬﾏｲｶ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 18:53:08 ID:+GfMlxX2O

その辺は年代差、個人の好き嫌いだろうな。
急ブレーキで擦るほど低くないからｗ
どんだけスピード出したらそうなるのかｗｗｗ
まぁ釣りで言ってんだろうがｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 18:54:01 ID:Qutz9BfMO

メーカーブランドのエアロ付けてるけど、最近ノーマルの方がスタイリッシュだと思っている

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 20:12:32 ID:tuBkDayw0

サンルーフが欲しかったのに家族会議で却下されました。
暑いだのなんだかんだと。サンルーフを開けたときの気持ちよさを知らんのか。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 21:19:54 ID:FMbrWZI5O

300

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 21:22:21 ID:4MwV4p1V0

今週末納車予定の俺がきましたよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 21:30:40 ID:iUHSDGyh0

>>301
値段の詳細ヨロ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 22:25:40 ID:WecYRCXsO

迷うな～。
４月に契約てあまり良くないかな？
関係ない？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 22:37:18 ID:TT5CpicJ0

>>289　俺もアクセルを

　をぐあっ！　

っと踏む方なんでローギア側に変速されていくのでしょうか？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 23:12:08 ID:ooIqnK6V0

>>299
それはお前が前に乗ってるから。
後ろの席の人間は、髪は乱れるわ、音も全然聞こえないわ、ろくな
ことがない。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 02:05:53 ID:1ZwQrQgi0

違う違う違う。
ティーダがどしんどしん五月蝿いのは車のせいばかりじゃない。
他の車に乗ってもどしんどしんする道はやっぱり五月蝿かった。
ところが出来たばかりの道や舗装新しくした道では実に静か。
小泉改革の不景気と規制緩和の旗印のもとトラックやダンプが過積載で
道路を激しく傷めている実態があると思う。
トラックが己の利益追求にとんでもない重さの荷物を積んでアスファルトを
ぐにょんよぐにょんにしている。
あいつら食い詰めトラックのせいでとんでもない国有物の損傷が行われている。
過積載が怪しいトラックはハンズフリーフォンでどんどん通報しよう。
過積載は道路を傷め莫大な道路補修費の原因であるし、沿線の住民に振動被害をもたらしている。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 04:46:45 ID:r5QBblY5O

306お前はアホか！運輸・交通でやれ！そんなに静かで乗り心地のいい車に乗りたかったら金出して高級車買え！まぁお前みたいな下手くそが交通渋滞の原因になってるんやろうな！

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 05:40:09 ID:24w0VII4O

>>307

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 10:08:05 ID:UIllrQsk0

ティーダのターボっていくらで売り出すんだろ・・・。レガより少し安いぐらいかな？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 10:23:39 ID:29XJybc/0

>>307
真夜中に乙
ちゃんと読んで欲しけりゃ改行ぐらいしろ、携帯房

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 10:48:21 ID:6D8pHC5B0

とりあえずティーダターボより海外で売ってる6MTを逆輸入してほしい。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 12:23:09 ID:w6bJuoVP0

ターボやMT車が出るんならリアブレーキはディスクにして欲しい。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 12:24:18 ID:ICOMO5zuO

6MT、17インチ、サス強化したティースポｷﾎﾞﾝﾇ
ターボはｲﾗﾈ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 12:42:17 ID:36uwPoXp0

DQN向けお子様ランチみたいな車はティーダにはいらんと思う
MTはあってもいいけどな

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 12:48:45 ID:PLuZujkz0

しかし、横方向の空力処理ってなんとかならなかったんだろうか。
横風に煽られまくり・・・・・
流れに乗った状態で、まっすぐ走るのにも気を使うとは・・・
（幸浦～空港中央の間での話）

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 13:28:23 ID:r5QBblY5O

310乙、君は関係ない。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 14:15:57 ID:Ivld3zUj0

後からシガーソケットつけたいんだけどこれｄらにもってくの？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 14:49:20 ID:naynXPaF0

>>317
もうちょっと日本語とパソコン操作を覚えてからレスよろしく♥

全く関係ないけど、ﾃﾞｨｰﾀﾞｾﾝﾀｰﾊﾟﾈﾙ開けやすくて(・∀・)ｲｲﾈ!!

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 15:20:08 ID:6D8pHC5B0

FFの6MTなんかフロントヘビーだな。
ギヤ比見たが1速の加速は速そうだ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 18:20:50 ID:6kaglVeP0

>>307は低学歴、社会のクズ、生きてる価値無し、
のトラック乗りの方ですか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 18:45:26 ID:ICOMO5zuO

もまいらもちつけ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 18:57:54 ID:DAhw/vYp0

らをつけるほど、いないようだがｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 19:28:43 ID:llyNiCa10

日産の営業さんからティーダの１５Ｍ４（黄色・黒内装・オーディオレス）を１５０万で買わないかと言われた。
明後日までは取っとおいてくれるらしい。

今乗ってるノートは３万キロもいってないけど・・・やっぱりティーダがいいかな？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 20:27:15 ID:9mikdXLZ0

>>323
ﾉｰﾄからﾃｨｰﾀﾞくらいの変化で150万を出すかどうか、
それぞれの価値観だからなんとも言えん・・

まだ買い替えには早いんじゃないの？とは思うが

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 20:33:40 ID:ICOMO5zuO

4WDが必要で黄色で構わないなら買い得ｼﾞｬﾏｲｶ
単なる在庫車か、展示車か、試乗車か気になるが。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 20:34:14 ID:llyNiCa10

うん・・・やっぱり早いかな。性能も大差ないしね（乗り換えやすいけど）
でもティーダのシートにすごく魅力感じるんだ。ノートのシートが悪いからだろうけど・・・。

ノートの下取り価格が良ければ、考えてみようと思う。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 20:38:19 ID:llyNiCa10

>>325
「色（の印象）が思ってたのと違う」という理由で突っ返されたらしいよ。２０キロしか走ってないって。新古車っていうの？
確かに好みの分かれそうな色だけど、あの蜂蜜みたいな色は好き。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 20:41:12 ID:ICOMO5zuO

シートが良ければ、もう少し頑張ってGグレードにしたら？
本革／アルカンターラの手触りは凄くいいよ。
確かにノートのペタペタなシートは辛いよな。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 20:48:39 ID:ICOMO5zuO

補足だけど4WDは4速ATなので念のため。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 20:55:24 ID:g5cWjtX20

>>327
>> 新古車っていうの？

言わない。
純粋に中古車です。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:13:36 ID:DAhw/vYp0

おそらく営業成績達成のために仕込まれた車ってことだな。
でそれをなんとか売りさばこうと。

日産の中古車を検索すると、けっこうな数そういう車が出てて、
ナビ付きで実はお得。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:25:24 ID:ARBP+8uz0

>>331
ナビ欲しい・・・

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:27:57 ID:mw7PIoug0

俺ならあと10万値引かせオプションもつけてもらうな。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:41:04 ID:ICOMO5zuO

純正ナビは一体感だけだね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 00:25:40 ID:SSQsJwT10

>>329
路面が鏡のように磨かれる豪雪地帯なので4WDにしたが早まったかな・・・
別にFFでも何度も冬を乗り切ってるんだし

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 00:52:42 ID:usCVePCk0

ターボじゃなくても別に良いけどMTは楽しみだな。
内装の質感は落とさないで欲しいな…

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 00:54:51 ID:HpJh6nwL0

今ティーダとノートの新古（市場・展示車）やたら多いよ。
ちょうどリース会社との契約切れる時期なんで・・・
改良前だけど2千キロ走行くらいで、
ナビ付きとか限定木目内装とか130万くらいだね。

ちなみに松田のｲﾄｳﾐｻｷ車は販売台数ごまかしのために
もっと大量に新古出回ってるね。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 01:17:56 ID:vYYmDf+YO

あ－、伊藤岬車だが、信じられないかも知れないが広島近辺ではマーチよりよく見かける。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 02:00:05 ID:zMDopF3l0

>>327
そんなんでつき返せるんだｗｗ
ディーラーが折れたのかな、契約後の破棄さ相当額の賠償請求ができるはずだが

>>335
俺もFFからe-4に乗り換えだけど、FFよりは確かに楽だよ
豪雪時は問答無用で埋まるけど、そういうときは大型四駆しか動けないし

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 04:59:40 ID:y6ovILMD0

15ＧはAFS標準ですか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 07:14:34 ID:SMvP52FGO

>>340
AFSはMOPだよ。
標準は18Gだね。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 11:42:50 ID:Q9b1cPkS0

オーストラリア日産のHPにTIDAのCMあったから見たらMTだった。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 12:22:14 ID:E4SWhzxY0

ティーダって日本以外は全部の国でMT仕様があるよ。
無いのは日本だけ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 13:47:16 ID:Pb+VdThT0

渋滞が多い国では圧倒的にATのほうが売れるからな。
日本だと、自家用車MT比率って2%とか4%ぐらいじゃなかったけ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 14:15:59 ID:SMvP52FGO

テールランプをLEDにしたいんだけど、市販品って有るの？
ググったけど見つからないので。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 15:03:31 ID:ulzqum9l0

>>342
MT/ATが選べるみたいだね。しかもMTは6速
ただしCVTは無し
Ratio 1st manual　　　3.727
Ratio 2nd manual　　　2.105
Ratio 3rd manual　　　1.452
Ratio 4th manual　　　1.171
Ratio 5th manual　　　0.971
Ratio 6th manual　　　0.811
Ratio reverse manual 3.687
Final Drive manual　　3.933
ttp://www.nissan.com.au/tiida/index.asp
ttp://www.nissan.com.au/tiida/specifications.asp

このシートレイアウトだろ、かなり長いシフトレバーが必要なんだけど・・・・

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 18:27:02 ID:rv0m3K390

【忘れちゃ】日産栃木工場リンチ殺人3【いけない】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144220670/

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 18:29:22 ID:xR6WwWBV0

アクセルとブレーキのペダルが軽すぎて頼りなくちょっと怖い・・・・。
この値段の車に取り付け剛性が云々とか通ぶるつもりはありませんが。
他のメーカーのコンパクトクラスもこんな感じなんでしょうか？

社長車のS600や設備課のキャンターGUTSから乗り換えると
フニャリとした感触に驚きます。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 18:41:51 ID:b36qj8bK0

ティーダはエンジンとかノートと同じだから仕方ない

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 18:48:45 ID:Q9b1cPkS0

MR18だから4ATか6MTでCVTなしか。香港TIDAはHR15でCVTか4ATのみ。

MICRA搭載のHR15、HR16のMTはCR12搭載のMTのRS5F91Rと同じ。
だからTIDAのHR15にもCR12のMTが搭載可能でニスモのデフも組めるハズ。
あとはドラシャ、マウント、リンケージ類が問題か。
noteにもMTあるんだな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 00:44:54 ID:U+G5DidI0

ラティオだけど
なんかアイドリングエンジン音でかくなってきた。
プロメンテナンス契約でなんか硬いオイル入れられているせいかな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 01:03:41 ID:MMVz9d6c0

え？ブレーキ重くない？こんな重いブレーキ初めて。
コントロールしやすいようにってか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 04:32:14 ID:OJHepxNk0

スバルはあまり好きなメーカーじゃないけど
レガシィのブレーキは踏んだ感じも効き具合も
ガッシリして良かった。

掛布に似たセールスマンが
「いわゆるブレーキホースが他のクルマより全然太い
ですから、ぇえ。」と力説していた。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 10:05:20 ID:ZkIRX5jE0

>>353
ｼｽﾃﾑそのものが違うのに比較しても意味ないっしょ？

ﾃｨｰﾀﾞのﾌﾞﾚｰｷは俺的には十分効くと思う。
ただ、ﾌﾞﾚｰｷｱｼｽﾄは如何なﾓﾉかと思うね。
慣れてないってのもあるけど、雪国なので微妙なﾌｨｰﾘﾝｸﾞが掴めなくてABSが頻繁に作動する。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 18:28:59 ID:fs+hWXg/0

慣れろ。
以上

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 20:02:11 ID:tUPVoQRW0

>>323のティーダ１５Ｍ４ですが、買うことにしました。
「でも中古車だし…」「金色だし…」と迷う振りしたら値下げしてくれて、エンジンスターター？（遠隔操作できるリモコンみたいなの）つけて１３８万になりました。たぶん安いと思います。
今乗ってるノートは弟にあげる予定です。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 20:38:39 ID:UlqPx+Ts0

>>356
とりあえずｵﾒ
大切に乗ってくれ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 20:54:28 ID:ROO8RRRnO

>>351
アイドリング時の"振動"はありますか？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 23:14:07 ID:xfdJAcfQ0

ブレーキ踏むたびに、ペダル根元のセンサーか何かがカチッと鳴って耳につくのだが、こんなもの？

何台か乗り継いできたが、こんな音が鳴るのは初めてだけど。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 23:16:29 ID:UlqPx+Ts0

>>359
エルグランドは「ペコッ」というか「カコッ」って感じで鳴ってた。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 00:28:46 ID:sjM9+VCg0

最近の日産車はヨタなみにブレーキきくと思う。
リアドラムだけどね・・・
おかげでなかなかいいデザインのアルミ見つからない。

ちなみにレガシィのブレーキが効くのは現行から。
それまではどんなに改造してもダメだったからなあ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 01:33:28 ID:5Q3moin90

>>361
自分もショボいキャリパーを隠すために
ディッシュタイプのホイールを探しています。
ロクサーニってやつにしようかな。
4穴って少ないんですよねー。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 16:59:40 ID:SPTH6BSP0

後輪ドラム用にダミーディスク仕込んだアルミ作ったら売れるかな?(w

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 17:30:31 ID:IzF2y0S/O

>>359 説明書読みなさい

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 18:17:34 ID:qJruqv7t0

>>361
つ　Rays　TE37

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 21:03:04 ID:ArekHl2k0

なんでみんなそんなにドラムが嫌いなの？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 21:04:46 ID:s57FWqhQ0

>>366
たぶん「性能がどうのこうの」と言うことよりも
「見た目が」とか「イメージが」って理由だと思うよ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 22:47:11 ID:ArekHl2k0

>>367
そうなんだー。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:26:40 ID:3q4kQEdw0

ブレーキ時には前輪に加重のほとんどが移動するから
前輪だけディスクってのは合理的なんだけどね。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:57:18 ID:OfpxaLjb0

4輪ディスクだと
微小なブレーキングにおけるの効きがスムーズに感じるかなぁ・・・

371 ：167：2006/04/08(土) 00:14:21 ID:Y3DJufvg0

完全に停車している時にはディスクよりもドラムのほうがきっちり止まるから
リアだけドラムは合理的

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 09:35:38 ID:9Nq16fjx0

合理的かどうかなんて、マーチじゃないんだよ。
ミーツラグジュアリーなティーダで語らないで。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 10:21:40 ID:/j2H042uO

ウォームシルバーってタッチアップ売ってないね。
一番近い色って何買えばいいだろう？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 10:35:49 ID:xAkQBHZO0

>373
そんな高くねーからディーラーで買えよ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 13:13:18 ID:NYOhhMlW0

>>363
ホイールの裏に挟むダミーディスクは商品として既にあるぞ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 20:39:04 ID:6mciHj17O

新車15Mが30万引きは買いでつか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 20:47:28 ID:I2nQKa/u0

>>376
付けたオプションによる。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:09:18 ID:6mciHj17O

インテリと倍ザー

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:50:50 ID:+QmbQtfj0

ああ迷う・・
標準のタイヤホイールカバーがダサ過ぎるから取り外したいのだが
外した後のタイヤホイールが決まらねえ・・
ｽﾀｲﾘｯｼｭﾊﾟｯｹｰｼﾞのRAYSタイヤはｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで見つからないし・・最悪や

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:55:30 ID:+QmbQtfj0

もう一つ

誰かIMPULのフロントにした人いる？
やってみたいのだがアレって日産ディーラーに行けば良いの？ﾜｶﾗﾝ
IMPULフロントが似合うかどうかも微妙だが・・

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 22:13:44 ID:wj3BLF0M0

>>380
IMPUL、NISMOの部品は日産ディーラーで購入、取り付け、保証が受けられるよ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 22:17:37 ID:rZ0yW3tYO

自分で取り替えできるようですが、ﾃﾞｲﾗｰでやって貰う方がいいよ。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 15:17:17 ID:5snUp5DQ0

>>379
走っちまえばわかんないぞ！

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 17:01:29 ID:wJHCBngWO

インパルでアルミとBSタイヤのセールやってるよ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 20:42:58 ID:IZqw8zha0

>>379
はげどう
せめてアルミはつけたいよね

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 21:37:22 ID:TSaYUntP0

参考になるか分からないけど、RAYSの《UNITED ARROWS WR》です。

ttp://sunshine_love.at.infoseek.co.jp/cgi-bin/src/1144585968.jpg

似合う似合わないは個人の主観ですから、何も言わないでください。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 21:44:38 ID:HSoVA6vp0

(･∀･)ｲｲ

１インチ大きいと尚良

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 22:26:47 ID:z1+pRyx9O

ｸﾘﾌﾞﾙ 15M 納車1周年記念パピコ
走行距離8500㎞

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 22:55:47 ID:TSaYUntP0

>>387
一応、16インチなんです…。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 00:10:05 ID:ONJtqf6/0

スカイライン同様、時期型は更に期待できそうですね。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 01:36:30 ID:+aTKVWYu0

もう次期型の話ですか？
現行の熟成に期待しましょうよ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 02:00:44 ID:FYSSh2AvO

今でも満足してる

しかし３年後あたり次期型に乗り換え計画して購入しましたが…

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 03:15:22 ID:T79RwbRPO

>>392
いいな～。お金持ち。
いつフルモデルチェンジするか不安で購入に踏み切れない…。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 12:27:15 ID:BxPqgtiw0

そんなことぐらいでお金持ちなんて言ってる奴
ちゃんと任意保険入ってるだろうね。
車検通すんだろうね。
お金がないなら車は止めて自転車にしたほうが幸せになれるよ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 12:30:36 ID:8v0AiWeL0

いや、>>392は金持ちだ。間違いない。

そして>>394はこのスレでもっとも小物だ。間違いない。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 16:58:21 ID:smNIh0zJO

アームレストに関して少々。
前席のアームレストの素材、もう少し上質にして欲しい。
Ｇグレードでもビニール素材なのは残念。
良ければアルカンターラにして欲しい。
後席のアームレスト、リクライニングと連動するのは仕方ないのかな？
一番後ろに倒した時でも水平になるようにして欲しい。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 17:50:10 ID:JyBXWaBR0

>>386
ｶｺｲｲ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 18:21:06 ID:Y00B3qwaO

345
台湾仕様で日本じゃＭＣ後採用だったけど先行してティアナに付いてたし旧マーチにまでLED使ってたけどＴＩＤＡはLEDじゃないのかな？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 20:59:23 ID:8v0AiWeL0

>>396　前席のアームレストの素材は合皮でいいと思うけどなぁ
手の平って知らない間に結構汚れてるから本革やエクセーヌだとﾒﾝﾃが大変そう

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 21:07:18 ID:BxPqgtiw0

夏場は半袖で素肌が接触する。
汗でぐちょぐちょペタペタするからアームレストには
タオルを置いております。
合皮じゃないともっと悲惨な事に剣道の防具みたいに汗くさくなると思う。
とにかく夏場はアルカンターラは汗が染み込みそうなので竹素材のシートクッションを敷いています。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 21:57:23 ID:HRPR9tJp0

中で汗をベタベタかくほうをどうかしたほうがいい気がする。

402 ：396：2006/04/10(月) 22:42:32 ID:G+of0SB+0

確かに実際はタオルを置くんだけど「細部にまで上質に」と謳うからには、素材を吟味して欲しかった。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 23:32:12 ID:tP//OLz00

>>402
ヒント：宣伝文句

まあ、結局は100万円台の大衆車だからなぁ。

404 ：396：2006/04/10(月) 23:48:59 ID:G+of0SB+0

>>403
それは充分に分かってるんだよ。
あからさまに目に付いたり手に触れたりする部分は、コスト高くなっても構わないから、って意味。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 02:27:02 ID:LGymtZtfO

ティーダのTIDAってわざとかい?(._.)

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 08:57:18 ID:cOqk3yQk0

なんかﾃｨｰﾀﾞに乗っててｱｰﾑﾚｽﾄ使おうって気にならないんだけど？ｗ
いつも、跳ね上げてある。
ｱｰﾑﾚｽﾄに肘ついてるとなんかDQNっぽくてｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 19:34:37 ID:OZZJIu+OO

ティーダって実際、燃費どのくらいですか？パンフには18くらいって書いてあったけどほんとのところいくつ？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:09:11 ID:Ac2Xcm0P0

子供がイタズラしてコーナーポールが伸びなくなってしまいました。
説明書見ても探せなくて困ってます。
スイッチもそれらしいのが見当たらないのですが、どこなんでしょう…？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:19:29 ID:+XMaG7X90

>>407
ホントのところ、街乗り10km/L未満。

>>408
おめでとう！
下手糞棒を卒業する時期がきたんだよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:31:32 ID:Ac2Xcm0P0

>>409
私は元からいらないんですが両親が困ってるんですよ。
ポールが伸びなくなってから運転嫌がって乗ってないようですし…。
私は通勤が徒歩なのでティーダは親が乗れるように置いてあるんですが…。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:36:28 ID:GBRgkoCZ0

>>410
飯粒で割り箸でも貼り付けてろ

普通にＤラー行けば？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:43:45 ID:Ac2Xcm0P0

他のメーカースレに比べて最悪ですね。ここは。
ディーラーで聞くことにします。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:52:29 ID:r31CWh6p0

>>407
1.8㍑だけど
片道17kmの通勤で12km/L台
下道のみの遠出で17.3km/L

>>412

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:55:29 ID:39SimTfi0

下手糞棒などと忌み嫌われるパーツを付けてる香具師がこのスレにいるか疑問、
付けてない者にスイッチの位置を聞いても判るはずも無い。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:07:58 ID:GBRgkoCZ0

下手糞棒の詳細
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/TIIDA/C11/td_038.html
イグニッションキーのON・OFFに連動して上昇・下降するフルオートタイプ。
クルマと左前方の障害物との距離が分かりやすく、狭い路地走行時に便利です。

ここで聞く前に自分で調べろや

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:12:20 ID:Ac2Xcm0P0

>>415
エラソーに言ってますがスイッチの場所はどこに載ってるのでしょうか？
知らないなら黙ってれば？
出しゃばりは嫌われますよ。引き篭もりさん。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:15:22 ID:GBRgkoCZ0

>>407
パンフの8掛けくらいが順当な数字。
18*0.8=14.4
街乗りだとこれ以下、長距離ならもうちょい伸びる。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:21:56 ID:gNEVxhTk0

本皮orエクセーヌ＝上質

合皮＝上質では無い

ってな感性がそもそも貧乏臭いんだよね

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:21:59 ID:GBRgkoCZ0

>>416
ハァ？
スイッチ見当たらないんだろ？
じゃなきゃ、自動昇降じゃないの？
>>414も言ってるが、ここには下手糞棒付けてる香具師は限りなくゼロだぞ？
だからスイッチの場所なんて知らなくて当然だろ？
先ずは自分の車のオプションの詳細くらい調べろっつーの。
出しゃばりだの引き篭もりだのアンタに言われる筋合いは一切無い。
さっさと担当営業マンの携帯に電話したら？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:27:45 ID:2gKeKZmIO

>>416
>>416
>>416

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:35:14 ID:V+gUc9z4O

デイラーならここにあるよ

日産ﾃﾞｨｰﾗｰ営業ﾏﾝがさぼるｽﾚ受注5台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141894028/

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:00:08 ID:JQ3Q+Y2s0

タァーボォ！来いッ！！！

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:45:02 ID:QYkJPke/0

>>419 （ID:GBRgkoCZ0）
お前消えろ。
ティーダ乗りの印象と品位が疑われる。
あのな、自動昇降なのにエンジンかけても上がらないのはキルスイッチがあるってことだろ。
自分で書いててその矛盾に気が付かなかったのか？
とんだおバカさんだな。

>>416
スイッチは銀色の○型だったと思うよ。
取り付けるデラによって位置が違うと思うから自力で銀色のスイッチ探すか
諦めてデラで聞いてみて。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:50:35 ID:0aypMIygO

まだ春厨がいるんですか？？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:55:44 ID:q7qUw4oc0

ティーダ１５Ｍのグリーン税制の自動車取得税15000円分
ピンはねされかけました。
皆さんも気をつけてください。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:59:53 ID:j1P9IqwiO

春厨＝ID:GBRgkoCZ0

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:10:35 ID:HSsbF9ix0

>>408　>>423
うちのティーダは、座ると右膝の前あたりにスイッチがありますよ。
銀色で直径１センチぐらいの円形です。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:19:58 ID:QYkJPke/0

>>427
俺の知ってるポールが付いてるティーダの昇降切り替えスイッチは、
ステアリングの下の方（インパネの下？つうか裏？）の目立たないとこに
付いてたと記憶してる。
今回のケースとは逆で伸びないようにしたいってことでスイッチを探したんだが
見つけるの苦労したよ。
確かに普段使わないから誤作動防ぐのはいいのかもしれんが
なにもそんな場所に付けんでもってなとこに付いてたな。ｗ
形は円形。言われる通り大きさも直径10mm程の銀色でした。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:51:50 ID:bDjAMLrsO

>>428
我が家と同じ位置だ
ステアリングのず～と下の付け根でしょ？

センターコンソールイルミネーションは左側に付いてますETCの脇

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 23:56:01 ID:QYkJPke/0

>>429
そうそう、その辺り。
見つけたときは他のスイッチとは違う雰囲気で押していいボタンなのか迷ったよ。
自爆ボタンではないとは思ったけど。ｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 00:20:29 ID:mRQPggj40

タクシーだとSOSで暗灯を点滅させる
スイッチあるよね

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 00:48:18 ID:T27vowJM0

へたくそ棒付けているよ。
それも自動後退で買ったアクリル棒。
東京のシビアな道には必需品だと思うけど
不思議にみんなつけてないなｗ
メーカの上がり下がりするのはすぐ壊れるからアクリル棒が一番ですよ。
その上さらにサイドブラインドモニターもつけているので万全です。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:08:40 ID:GOHXsk620

>>407
15M4乗り
冬タイヤのデータだけだと、長距離で１４キロ・街中で１１キロくらい

カタログ燃費なんて、実走行で達成できる車は無いと思ったほうがいい
とくにH社の車はね

みんなへたくそ棒とか言うけど、この車ってフロントが見えないからあったほうがらくだと思うけど？
もう慣れたから大丈夫だが、セダンに乗ってた時は見えてたフロント角が見えなくて、曲がるときはちょっと不安だった

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:18:44 ID:AMllirNq0

ダッシュボードが高いせいかフロントの感覚がつかみ難い車だよね。
純正の伸び縮みする棒がoffにも出来るんなら付けといてもよかったな～。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 01:22:08 ID:0FnqqUGZ0

若い人が棒付けてたらカッコ悪いかと。
どうしても中高年のイメージが付きまとう。
棒無しでも取り回し出来るよう、サイズに慣れなきゃね。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 08:12:30 ID:lFoj4GhgO

カッコ悪いかどうかは個人の主観だよ。
下手くそ棒付けてるけど綺麗に乗ってるのと、付けてないけどカド擦りまくりの
どっちがカッコ悪いだろうか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 08:15:37 ID:MLWtre8z0

へたくそ某付け忘れて崖から落ちて死にました

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 08:22:01 ID:EsW/CMpzO

オレなんか、へらブナ浮き

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 09:37:54 ID:aVad8Hc90

下手くそ棒付けてるくせにカド擦りまくりが一番ｶｺﾜﾙｲ
ポールや警告灯をつけても、その存在すら認めず
無いのと同じ結果しか出せない。
そのくせにリアワイパーなんかいらないとほざく
オバハンで実際にいるんだよな。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 09:52:39 ID:XGWmJ5oo0

うんたしかにリアワイパーはいらんわな

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 10:17:57 ID:/BL+7p+oO

リアワイパーの音がフロントなみに小さければ、
雨天時付けっぱなしでも良かったんだけどなー。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 11:12:14 ID:jhMMOkcF0

棒はいらないけど、ミラーこすった。
慣れでこんなぐらいだろうと寄せて走ってたら、「ゴツンッ」って音が
して、電柱に当たって、左ミラーが半分折りたたまれたよ。
CLOSEしてOPENしたら元の位置に戻ったけど、擦り傷ついてた。
その道の電柱は、かなり擦られてカラフルに色がついてて、
通らなくて済むなら通りたくない道なんだわ～。

ミラーがもうちょっと前だったなぁ。頻繁に見るにはちょっと
後ろ位置な気がする。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 13:49:34 ID:2fx6ABnU0

リアワイパーいらないっていってる奴は実はへたくそ
ルームミラーを頻繁に見ないやつは事故率高い。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 14:19:46 ID:yyJz5Sr50

漏れなんて運転中ルームミラーをずっと注視してるから事故ったことないよ

445 ：死者の怨念：2006/04/12(水) 14:25:30 ID:R+qeEgINO

日産栃木リンチ殺人のスレを見ましょう。
日産乗りますか？人間やめますか？

http://www.akuroki.jp

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 14:56:38 ID:adivmHURO

ウインドゥは全面に超撥水加工してもらってるから、雨天時のリアの視界は悪くない。
それでもリアワイパー使えば更に視界は良くなる。
特に雨の激しい時の高速では役立つね。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 15:03:49 ID:EmrW75E50

漏れなんて運転中ルームミラーしかみてないから事故ったことないよ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 15:07:07 ID:Nlmm31AcO

>>446
俺も超はっ水してるけど、リアワイパーないとやっぱ辛い希ガス。
ちなみに先日サイドミラーにハイドロテクト貼ったんだが、
サイドウィンドウがはっ水ガラスだからあんまり意味ナスｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 16:58:05 ID:MyXqb0rs0

この度はティーダをご購入賜りお礼申し上げますとともに、Ｅメール
を戴きましてありがとうございます。
エンジンオイル交換へのお問い合わせにご回答いたします。
最近のエンジンは、材質や加工精度の向上等で新車１０００ｋｍでの
エンジンオイル交換を行わずとも問題ないように製造されております。
また、ティーダのエンジンオイルには工場充てん時にモリブデン入り
のＳＬ級０Ｗ－２０オイルを採用しております。このモリブデンが各
エンジン部品に皮膜を形成するためには３０００ｋｍ前後必要と言わ
れております。１０００ｋｍ時点でモリブデン無しのエンジンオイル
に交換いたしますと異音等の不具合が発生する恐れがございます。
どうしても１０００ｋｍで交換する場合は、上記エンジンオイルを使
用願います。（取扱説明書に記載ございます。）
今後とも日産車をご支援賜りますよう宜しくお願い申し上げます。
草々

日産自動車株式会社お客様相談室

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 17:43:38 ID:bIwtp7Qt0

エルグランドが車検で、代車にティーダの新車（走行距離100㌔㍍）
を貸してくれたけど、静かでいいね、コレ。
良く走るし、欲しくなりますた。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 18:37:05 ID:zwnLXvn40

足回りの出来の悪さから、高速での安定性を捨てて、一般道での乗り心地の良さを優先して
14インチで185／70のタイヤにしたいと思うのですが、ティーダに14インチって
履けるのでしょうか？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 18:48:22 ID:3hB7Du5p0

すいませんどなたかこの車の
どこに空気圧書いてあるのか教えて頂けませんか？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 19:13:24 ID:hyAx7zE10

>>447
放置プレイが好きなのかい？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 19:37:37 ID:/BL+7p+oO

アルカンターラ(黒)にコーヒー結構な量のコーヒーこぼした。
どう対処するのがベストかな？
今のとこ乾拭きで水気とって、ファブリーズしたところ。
染みになったら嫌だなぁ。

455 ：452：2006/04/12(水) 19:54:30 ID:3hB7Du5p0

自己解決しました
スレ汚し申し訳ございません

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 19:55:17 ID:cK9UqmK40

>>454
黄帽や自動後退とか行ってみたら？
色々と取り扱ってるはずだぞ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 21:50:12 ID:caoofHOG0

>>454
普通の服のクリーニングだとコーヒーは温石鹸水とあるよ。
似たようなモンじゃね？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:59:40 ID:S7/8UjeA0

４月に納車されたばかりです。
外観のデザインはこの車を購入した大きな理由の一つなので気に入っ
てます。
一方、内装は意外とショボイです。
まあクラス相応ですね。
まだ任意保険に加入してないので、近場をチョコチョコ走ってる程度。
なので、走りについては言える段階ではありませんが、今の印象として
は物足りないな～というのが正直なところです。
そのうち長距離を走るようになれば、また受ける印象も変わってくるか
もしれないのでまたレポします。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 00:55:12 ID:PlNU6y/a0

>>458
ちょっ！！おまっ！！！

早く保険入れよ！！！！！

人を殺めてからじゃ遅いよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 00:56:15 ID:4frJ7FFwO

レポなど必要ない

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 02:00:28 ID:M2YJ2oqS0

わろた

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 02:10:42 ID:86dnpFbf0

リアワイパー要らないってやつは間違いなく後方確認してないだろ・・・
いくら高級なコーティングかけても、普通に走行していれば汚れて見えなくなる

大型セダンならなくても見えるけど、こういったコンパクトは間違いなく水はねがリアウインドウにかかるし

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 07:44:54 ID:cCSbVmVn0

１５Ｍ海苔だが、

昨日の犬雨の中を走行して、リアワイパーはゼッてー必要だと思った。
ハッキリ逝ってワイパー作動させないとよく見えない。
ていうか、撥水が前後とも良くないので、見づらい事この上ない。

今度撥水剤を塗ろうと思う。

464 ：454：2006/04/13(木) 08:15:32 ID:wyfwYOJPO

>>456 >>457
ありがとうございます。一日たって乾いてるのですが、
今のところ特に染みにはなっていません。

一応自動後退でグッズを探して、
石鹸水で叩き拭きみたいなことをやっておきたいと思います。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 08:16:00 ID:Y1PmCjvQ0

>>462
ｱﾝﾀの理屈で言うと、箱着けたﾄﾗｯｸ等は全て後方確認してないって事になるなｗ

>>463
後ろばかり気にしててｵｶﾏ掘るなよｗ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 09:01:02 ID:Mbi7CRUy0

リアワイパーはいらないね
あんなもんにコストかけるんならその分安くしてほしい
それにワイパーがない分だけ死角が減る
勿論ウィンドウは全面撥水加工、つうか別にレインＸでも買って来て
月１でもヌリヌリしてりゃ十分に効果ある、むしろワイパーがない
側面とリア（あるが）にこそ塗るべき
昨日の大雨の夜でも視界はすこぶる快適、フロントワイパーさえ間欠で十分
マメにウィンドウ手入れしない奴ほどワイパーに頼ってんだな

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 09:29:08 ID:LSImoAzd0

一言、「ガラコ塗れ！」ってやつが多いな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 13:46:07 ID:rcaS2/AP0

いっとくけどリアウィンドウは
撥水じゃなくて親水が常識な。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 14:48:21 ID:NcUquIHh0

撥水加工した場合、フロントウインドウなら風で雨が飛んでいくけど、
リアウインドウは風の流れが少ないから、飛ばずに粒だらけになって
逆に見にくくならない？
俺は以前リア撥水してそう感じたので、今はしてない。
サイドも割と飛びにくかったような気がする。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 16:26:53 ID:66Fx7YR+O

リア撥水にしたことあるけど最悪なくらい見難かったな。
親水にするかワイパーの方がいいね。
どのガラス面やドアミラーも親水処理の方がよく見えて安全だよ。
ドアミラー親水でサイドガラスが撥水じゃ意味ないし、
ドアミラー撥水にしようもんなら最悪。
土砂降りだと親水でも撥水でも見難いからリアワイパーは付いてた方がいいね。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 20:58:21 ID:4frJ7FFwO

そろそろティーダ＆ラティオの話に戻そうか
( -_-)y-~~~

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:07:52 ID:LeZHI+qn0

ブルネイ語でティーダとは撥水の意味であり
スロベニア語でラティオとは親水の意味である

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 22:19:03 ID:LCagqHW20

>>458
まだ入っていないって、おいっ！
納車日から有効になるように付けるのが常識だろっ！
事故が起きるのに、近場もなにもないだろっ！
俺は納車3日目に自宅前で事故った経験ありだぞっ！
てか、おまえみたいなヤツは自損事故で早くあの世に(･∀･)ｲｹ!!

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 22:44:32 ID:QKQTGy6p0

後方確認などするか？不必要だろー。
ルームミラー見るのは、後ろがどんな車か、パトいないかとかのみだろｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:11:29 ID:3+ZpF0j2O

良く釣れる釣り堀はここですか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:31:06 ID:PZ8Gkcig0

>>475
そうですね、まあまあ釣れますよ。
ヘラブナしかいませんけどね。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:34:20 ID:NMg9AI+50

ティーダって登場してどれくらい経つんだっけ？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 01:22:03 ID:6nPX+T9K0

>>477
ザックリ言うと1年半

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 01:26:27 ID:rVJ5ajde0

ふにゃっと言うと何年ですか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 01:43:14 ID:Qssu3cEH0

10年

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 01:48:18 ID:JhtlQka40

栃木リンチ殺人事件
警察はなぜ動かなかったのか
黒木昭雄 / 草思社 / 01/04/26
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article2.html
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article3.html
著者が提示しているのは、被害者と、加害者の1人が勤務していた日産自動車の
栃木工場がかなり初期の段階から事件の性質を見抜いており、スキャンダルと
なるのを怖れて、栃木県警に対して積極的な捜査をしないよう圧力をかけていた
という説である。この事件における県警の動きの鈍さは、ほぼ同じ時期に起こった
桶川ストーカー殺人事件(『遺言』を参照)と同じように、警察の官僚的な気風が
原因であると一般には思われているらしいが、本書は、企業の体質と、企業と
県警の密着性に問題の根幹があるのだと指摘している。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 01:59:29 ID:rVJ5ajde0

新車から走行距離1000～1500kmでオイル交換した人いますか？
その後エンジンの調子どうです？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 02:39:03 ID:jT30HHyf0

日産栃木工場
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 09:21:48 ID:O9Mx2cWs0

>>482
なんかティーダは、新車時モリブデン入りのを入れてあるらしく、
それがなじむまで3000kmぐらいかかるって書いてあったよ。
もしそれまでに替えるならそれ系のを入れなさいとも。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 12:19:11 ID:AIfY5JNWO

早く言ってよ！
交換しちゃったじゃん。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 12:23:00 ID:402ovwTW0

もう駄目ぽ…終わった…

487 ：482：2006/04/14(金) 12:34:36 ID:rVJ5ajde0

>>484
そのレスを上の方で見たから気になったんですよ。
1000kmで交換しちゃったんだよねぇ…。
でもデラの人誰も止めてくれなかったよ。
ちょっと不親切じゃない？
心配だなぁ…。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 12:54:21 ID:Two+qbC60

オレなんて毎走行後に交換してるがなにか？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 13:24:06 ID:AIfY5JNWO

オレなんて毎日交尾してるけど何か？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 14:21:32 ID:DpGjsfX+0

>>487
ティーダじゃ無いけど前期型キュービック(CR14これもモリブデン入りらしい)で
1000kmで交換しました、それから二年半で40000km走りましたがエンジンは絶好調です。
デラで交換したのであれば、もし不具合を起こしても
オイル交換を拒否しなかったデラの責任が問えるでしょう
以前は1000kmで交換するのが当然だったんだから。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 14:29:15 ID:1ERUO3Gb0

>>482
俺1,000kmで交換したよ。
ｵｲﾙはﾃﾞｨｰﾗｰにて、点検序に入れて貰った。

現在1万超えたけど、何等問題ないよ。
それよか、定期的にﾒﾝﾃﾅﾝｽしてやる事が長く乗れる秘訣じゃない？
1,000㌔交換なら大抵Dにて点検がてら変えてるでしょ？
だったらそう気にする事もないと思うけど…

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 14:42:07 ID:T7NuNNfmO

モリブデンのコートが行き届いてない1000kmでオイル交換したエンジンと、
3000kmで交換してモリブデンがきちんとコートされてるエンジンとでは何が違うの？
詳しい人、分かりやすく詳しく教えてください。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 14:46:50 ID:phP4Uszx0

出荷時のオイルは普通のSLストロングセーブX 0W-20だよ
モリブテンが皮膜つくるとかいってもオイル交換したらすぐ飛ぶようなもんで
きちんとオイル管理していれば問題なし

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 15:38:47 ID:T7NuNNfmO

>>493
つまり、あまり気にする必要は無しってことだよね。
よかった～ …んだよね？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 18:47:45 ID:YPD6y8MY0

ティーダ購入しました。
メータが40キロだったんですが、テストドライブと考えてよろしいんでしょうか?

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:56:25 ID:p5sDmC/80

それ以外になにがあるんだよ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 20:16:12 ID:nKEIREYQO

ティーダのレザーシートって何色があるんですか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 20:42:05 ID:WiQhkVUl0

>>495
他店の展示車を試運転もかねて運搬しました

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 21:05:14 ID:rVJ5ajde0

客　「このグレードの試乗車ないの？」
営業「すみません、試乗車はこのグレードしかないんですよ。
　　　　　あ、そうだ、納車前のお客さんの車でそのグレードがありました
　　　　　内緒で少し試乗してみますか？」

　　　　　　ぶろろろろろぉぉぉ～

なんてことがなけりゃメーター40Kmくらい全然気にしないけどね。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 21:18:13 ID:7Kow9F2+0

>>495
ナビの走行履歴を見てみろ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 21:25:53 ID:AIfY5JNWO

納車前のクルマに試乗したことあるよ(^O^)／

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 21:45:26 ID:6nPX+T9K0

通常は、よほどの事が無い限り、他のお客様の納車前の車に試乗させる事は無い。
何かあったときに責任取れないからね。

試乗車がないときに良く使う手は展示車に仮ナンバーつけての試乗。
厳密には違法行為だけど。
もしくは近所のほかの店舗に連れてっての試乗。

ボディーカラーとか内装の色とかのデモ用に使う事はあるけど。

501さんの話が事実だとしたら、今後そのディーラーから買わないほうがいい。
501さんが、そのディーラーで買ったとしたら、そのクルマも平気で他人に試乗させてる可能性が高い。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 21:48:07 ID:O9Mx2cWs0

40キロあると相当遠くまで走ってしまうよね～。
ディーラーからも近いんでしょ？

片道20キロ往復40キロでも相当遠くまで走ってしまう。
近所の片道1キロ往復2キロを乗られたとすると、20回乗られてます。ｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:06:06 ID:rVJ5ajde0

納車前の車を試乗って冗談のつもりで言ったんだが…。（´・ω・`）

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:09:58 ID:7Kow9F2+0

20kmぐらいは工場でのテストや一時保管場所への移動とか積み下ろしとか
陸運局とかへの往復で走っちゃうんだけどね。

506 ：502：2006/04/14(金) 22:12:05 ID:6nPX+T9K0

連投・長文ｽﾏｿ

あと、メーカー出荷前に5km前後は走行してる。
日産追浜工場の場合、ティーダを生産してるラインから出荷されたあと、
出荷前検査の為に専用のテスターが検査用のテストコースを走りながら、出荷待ち駐車場に行きますので、約5kmはほぼ全てのティーダが走ってます。

追浜工場をローダーに載せられて出荷したあと、各地の納車前整備場（神奈川県の場合は綾瀬）に運ばれて、ここで納車前整備が行われます。
ここの整備場内は、どのクルマも自走しますのでここでも多少走行距離が伸びます。

もしディーラーオプションを何か選んでいると、大抵この段階で取り付けられます。
そのため、選んだオプションが多いと、整備場内でアッチコッチに行きますので走行距離が伸びます。

その後、各ディーラーのプールに運ばれて、さらに各店舗に配送されるのですが、配送便のタイミング、キャパシティと、お客様の納車希望日が上手く合わないときは、プールから各店舗まで自走で運ぶ事があるので最終的にはココで数10km走行距離が伸びてしまう事があります。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:53:36 ID:cJUG5pUbO

昔B12新車で購入した時オドメーター63kmだった。

その後そのディーラーとは付き合い無くなりました。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:14:14 ID:Y3PUaBuOO

横レス申し訳ない。
今月中に契約をしようと思うのだけれど、なにをオプションつけようか迷っています…。
今のところ、フロアマット以外は付けていないのですが、ずぼらな自分的には５年間ワックス不要なコーティングに惹かれています。
インテリジェントキーにも惹かれますが予算的にどちらかしかつけられそうにありません…。
なにかアドバイスをお願いしますm(__)m

509 ：167：2006/04/14(金) 23:17:01 ID:5QdCoYGA0

>>508
インテリジェントキーとキセノンは必須だと思う

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:26:46 ID:VCzkJPA90

キセノンはいるかな？と思う

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:26:46 ID:VtJc/z8hO

5イヤーズコートは商談の最後に「これをサービスしてくれたら即契約する」と切り出す。
タダでサービスしてくれる事が多い。
キセノンライトは安全装備だから、付けたほうが安心だね。
インテリキーは有れば便利。無くても困らないが、慣れたら手放せない。
メーカーオプション選びは慎重に。納車後には付けられないからね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:27:19 ID:VCzkJPA90

神がかりな同時書き込みだなｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:49:52 ID:Y3PUaBuOO

ものすげ～即レス、ありがとうございます！
そうですか、やっぱりインテリジェントキーの方が有力ですかね…コーティングはがんばって付けてもらおうと思います。
最後に…リアワイパーはどうなんですか？なにやら少し前に議論されていましたが…。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:56:33 ID:VtJc/z8hO

リアワイパーは、どのグレードにも標準装備だから心配せんでよろし。
作動させなくても前には走れる。
使えば後方視界が良くなるだけの事。

515 ：502：2006/04/15(土) 00:02:33 ID:1lkQGXQx0

>>513
走行中にルームミラーで後方確認をよくするのであれば有ると非常に便利に感じます。
特にハッチバック車のクルマの空気の流れは、ルーフに沿って流れてきた空気が
ルーフ後端で車体から離れる時に、車両後方の空気を巻き込むように渦を作るので、
雨の日の自車により巻き上げた水煙をリアウインドウに当ててしまいます。
このときにリアワイパーがあると、凄く役に立ちます。

セダンボディであれば自車の巻き上げ分が少ないので、親水処理や撥水処理を行う事で
比較的容易に視界が確保されるので、役立ち感が減少します。

親水処理、撥水処理はその人の好みで良いと思います。
水玉がコロコロ転がり落ちるのがよければ撥水処理、水玉にならずにジワッと無くなるのがよければ親水処理。
ハッチバックのリアウインドウに撥水処理をすると、前述の巻き上げた水煙がウインドウ前面にビッシリついてしまい、物凄く視界が悪くなります。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 06:53:01 ID:QxVwVjiI0

前車を盗まれてやむなく買い替えた俺としては
インテリキーにイモビがついてるのでぜひお薦めしたい。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 07:17:04 ID:Feg/FhAmO

インテリキーはお薦め。5年コートは個人的にはお薦めですが、好き嫌いあります。ワックス掛け好きな人には嫌われやすいです。キセノンにはかないませんが、ホワイトバルブに交換の手もあります。
交渉の余地があれば、ダメ元で話をするのもよしです。ディラーOPなんかは、値引きの代わりにサービスしてくれますもんね。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 08:36:05 ID:ZMNboXQQ0

試乗車は頼めば他のディーラーにあるやつを持ってきて（借りてきて）くれるよ。
近隣地区ではダブらないようにしているらしい。
色もね。
これは両方ともそうしてもらった。
色なんて運ばせといて外からちょろっと見ただけ。
ディーラーの少ない地域では無理かもしれんね。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 09:55:47 ID:bH22PTun0

リアガラスにまでバッチリガラコ塗ってきた俺が来ましたよorz

イモビついてると保険が安くなるところがあるのでインテリはお勧めですね

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 12:56:33 ID:UElHgT9n0

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 13:22:41 ID:QNmandLyO

この車って自発光メーター？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 13:46:35 ID:gXnLzfJu0

ティーダとウイングロードのどちらかで4WDを検討しているんだけど。
この電動4WDって寿命短そうだから、何となく躊躇してます。
4WD乗っている人どうですか？
10年くらいは乗りたいです。

現在はE-HR33、ちょうど10年です。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 16:36:14 ID:VPi6ao2g0

んなもんお前が車をどう使うか次第だ。
乱暴の扱えば寿命は縮まる

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 17:24:32 ID:eMZhXSn9O

上でワイパーやらを質問したものです。本当に親切にアドバイスありがとうございます。
先程、ディーラーにて交渉してきました。そこで…ワイパーの時に｢最後に｣と書きましたが、もう少しご教授願います。
ティーダはティーダでもアクシスと言うのがありますよね？
今日初めて見まして、あの顔にかなり惹かれてしまいました…しかし、値段がものすごい高い…。アクシス故にここがいい！みたいなことはありますか？
なにか、15Mかアクシスにするか、どちらにしてもひと押しください！

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 17:32:42 ID:mLr029os0

>>524
15M買ったらアクシス見るたびに後悔するから、アクシス買わないぐらいなら止めとけ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 17:42:28 ID:gXnLzfJu0

>>523　乱暴の扱えば寿命は縮まる
そんなことは当たり前です。
意見を訊きたかったのは、2WD車と比較して、同じ人が特に酷い使い方をする訳ではなく、
平均的な場合、この電動4WDがウィークポイントになるかどうかで迷っています。
（ここが壊れると修理には結構な額がかかりそうなので）

メーカーが出した以上、テストではそれなりの耐久性を確信できたのだろうと思いますし、
まだ新しい車なのでデータが揃っていないとも思いますが、誰か異常が出た人はいますか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 18:25:58 ID:5Es78vNV0

http://www.h6.dion.ne.jp/~kakko-e/cardata/tiida/tiida.htm

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 18:50:40 ID:Feg/FhAmO

>>524
後悔したくないなら、AXISにしときな。何がいいかって、好きならそれでいいんだよ。持ち込み登録のため、グリーン税制の適合はないようだよ。俺はRIDERがないのでイソパルにしたけど杭はないよ。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 19:05:26 ID:Feg/FhAmO

>>526
余計なお世話かもしれんが、e-4WDは発進時などの20キロ位しか駆動しないようだし、簡単に壊れるとは思われない。FFでいいんでないかな。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 19:11:57 ID:ckVInvc3O

俺はアクシスよりも18Gの方がいいなぁ。結局ｱｸｼｽっつっても1500ccだし。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 19:21:46 ID:aJTfBO+G0

>>530
去年12月の小変更で、1800AXISも追加になったよ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 19:44:48 ID:ItaTKhra0

ほんとに糞だよな！
ＨＰで１８００のアクシス発売の予定はありませんなんて
載せといてコロッと発売しやがって！！

533 ：511：2006/04/15(土) 20:10:04 ID:4IxT0Utq0

>>524
先ずは15MかAXISかを決めなされ。
FFでの本体価格差は約30万。
全額現金、全額ローン、一部ローンと色々と支払い方法は有るだろうが、
俺なら差額をローン組んででも惚れたグレードを選ぶ。
日産は2.9%の低金利でローン組めるから、30万程度の差額なら
月々の支払額にも大差は無いかと思う（支払い回数にもよるが）
↓ローンシミュレーション
http://nissan-credit.com/simulation/f_low-rate29.html

本体を決めたら、ディラーに対しては「○月中には契約する」と
購入の意志が有る事をはっきりと伝える。
そしてメーカーオプションを決め、ディーラーオプションは必要最低限
（バイザーやフロアマットなど）で見積を作ってもらう。
ここからが値引き交渉。
商談の山場を月の前半～半ば頃にする事から逆算し、レッドとブルーを
交互に行き交いながら交渉を進める。
グレードやメーカーオプションの内容次第だが、目安としては15～20万を狙う。
小物のディーラーオプションは無償サービスの対象となるケースが多いにで、交渉してみる。
そして目出度く契約する寸前に「そう言えば5イヤーズコートって有りましたよね？
コーティングすると手入れが楽なんですよね？せっかく気に入った車なんで、大切に
乗りたいですよねぇ。。。もしもこれをサービスしてくれたら今日決めます！」などと言う。
コート剤はさほど高くなく、ほとんどが手間賃なので営業マンが施工する事も多い。

安く買う秘訣は、ここのサイトも参考にすると良い。
ttp://www3.zero.ad.jp/baiky/index.html

長文ｽﾏｿ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 20:51:25 ID:jDaaRse60

フットレスト何とか改善できないかな

ドライブポジションが悪いのかもしれんが、長距離乗ってると左足がつりそうになるわ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 21:31:14 ID:ReC6lkDB0

>>526
この車いつ発売したのか知ってるのか？
そんなこと長く乗らなきゃわかんねーよ！

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 21:43:46 ID:kcFGcNwn0

>>534
すぐなれるよ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:39:38 ID:sJiaOy4YO

>>534
俺も最初あの角度に違和感があったけど今は慣れたかな。
足踏み式Ｐブレーキだから仕方ないのかなとか思ってる。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:24:38 ID:kx+2y4qrO

今アニメTV見てて、ああっ！女神さまとタイトルは知らんが、その2つの合同イベントの模様がやってたが、そのワンショットで客席の紙袋が映ってた時にTIIDAのバックも映ってた。
俺も日産乗りだから嬉しかったが、正直俺が言う筋合いがあるかわからないが、ヲタも新車を買うんだな(゜ロ゜;)

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:43:07 ID:CAWdNyOGO

AXISの外観はいいがシートの色が＾＾；
エアロ付けれないのもあったから15Mにしたよｗ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 02:44:14 ID:Q4YZsMVL0

>>517
ホワイトバルブはお勧めできない、あの値段は完全なぼったくり
カー用品店にいけばもっと安く、明るいバルブに変えられますよ

>>526
電動駆動システムに関しては、まだ新しい技術だから、耐久性については結論が出せないと思う・・
最初の装着車が出てから十数年経つわけじゃないですし、
そういえば、某社のハイブリット車なんかは電池だとかの不具合出してますがね

4WDに拘りたいのでしたら、信頼性のある大型車にしたほうがいいと思います。
e-4WDなんて、凍結路での発進が楽になる程度の生活四駆なので

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 03:36:24 ID:hWkP5M5+0

このスレでティーダ商談の話を何度か書き込みした者です。
今日、正確に言うと昨日ですね、父と日産へ行きキャンセルしてきました。
キャンセルする事情は父から説明してもらいました。
「君もティーダも素晴らしいと思うが、リンチ事件での日産の対応が気に入らないので、
日産の車には乗りたくないと家族が言っていますので」みたいなことを話してもらいました。
営業さんはとても感じの良い人でしたが、あまり詳しくこの事件の内容を理解していないようでした。
同じ会社なのに・・・と少し悲しくなりました。
ドタキャンに関しては、申し訳ない気持ちもありますが、楽しい気持ちで車に乗りたかったので
とりあえず、スッキリしました。

ちょっと話がズレてしまってすみません・・・。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 08:14:32 ID:PJQdnVPV0

>>541は女子高校生？　

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 08:27:30 ID:XUv6jrfD0

>>541
トヨタ社員Ｚ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 11:07:45 ID:taF35Jk90

車名を変えてあちこちにコピペ。
ご苦労なことで。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 11:45:45 ID:VtH5Pin/0

契約上ではゴイヤーズをオプションとして付けて契約したんだけど
実際にはその額で代理店の方でクォーツを施行してもらった
ゴイヤーズとクォーツとどっちがいいのかよく分からないけど、
こういう事ってどこでもよくやってるものなんでしょうかね？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 13:46:33 ID:9188njVD0

ｺﾞｲﾔｰｽﾞって言うのか。知らなかったorz

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 15:14:40 ID:eSVz0iuQO

ﾌｧｲﾌﾞでしょ？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 17:46:58 ID:HJgAGGso0

ｺﾞｲﾔｰｽﾞwarota!!!!!

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 18:15:47 ID:gSxMfU6iO

クオーツてなんですか

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 20:58:23 ID:4hsNCkGv0

水晶ですよ。
知らないんですか？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:41:43 ID:qzNst1ao0

ごいやーず（ﾟдﾟ）

コレはﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:59:17 ID:87lcvt4U0

250CCのバイクを「フタハン」と呼んでた友人が居たなぁ。。。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 23:27:55 ID:VtH5Pin/0

許してくれ、5years　coatってわざわざ書くのめどかったんだ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 23:33:56 ID:N/80wgw00

ぬるぽ！！

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 23:35:49 ID:hTGs3Aei0

ヤンキース
マリナーズ
ゴイヤーズ
タイガース

違和感全くなし！
キタコレｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:23:03 ID:r4lxcyL40

>>553
いや、なら5イヤーズと書けばよかったはず。
天然だな。ｗ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:26:57 ID:mwVUotG4O

結局はアクシスで商談を再スタートしました。
フロアカーペット、そしてやはりインテリジェントキー、キセノンランプ、５イヤーズコートをオプションでつけてもらい、240万あたりから、220万にはしてもらったのですが…
もう少し下げれそうですか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:42:31 ID:r4lxcyL40

>>557
決算期まで我慢できるんだったらもっと上狙えるよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:53:57 ID:DYMlpkiN0

>>557
DOPのナビ付けるんだったらまだ値引き狙えると思うよ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:54:24 ID:yXwSEzghO

>>545のセンスに嫉妬

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 03:47:33 ID:Z8Or3cwX0

車の事とかまったく分らない者なんですが…
名前に惚れて７ヶ月前にティーダを買いました。

しばらく乗っていて気になったんですが、
ブレーキを踏むとンー…と小さい音が聞えるんです。
それで６ヶ月点検の時にディーラーの人に
「ブレーキを踏むと変な音がする」と訴えたのですが
「見ましたが異常はありませんでしたよ？」
と言われて帰されてしまいました。
やはり変な音はまだします。

またディーラーで見てもらうべきですかね？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 05:08:43 ID:YXImOXqJO

>>561
司乗車など他のと乗り比べ確認する、心配なら他のディラーにイク。

>>557
諸費用カットや小物サービス、アフターサービスに影響しない程度に粘る。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 06:05:14 ID:nSYklt4tO

>>561 多分CVTというか、エンジン音だと思うよ。
向こう側で聞こえる感じでしょ？

564 ：561：2006/04/17(月) 06:23:44 ID:Z8Or3cwX0

レスありがとうございます。

>>562
始めの頃はそんな音はしなかったんですよ；
買った所じゃないディーラーに行っても良いんですかね？
（無知ですいません）

>>563
ブレーキを踏むと聞えるので恐らくエンジンでは無いと思います。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 06:59:01 ID:YXImOXqJO

隣町とか、他県でも構わないと思います。買い物ついでに立ち寄ればいいと思います。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 08:07:56 ID:0zFuCRi+0

CVT変速音かマスターバッグでは？
そんなに気になるなら別のクルマ買って比べろ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 08:23:02 ID:3aVvdL2OO

「ンー」位ならあんまり気にしなくてもいいと思う。
これが「ソー」ならぜひ聴いてみたい。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 08:41:44 ID:MPrFUsHT0

>>561
中にパッション屋良がいるんじゃねーか

569 ：561：2006/04/17(月) 08:57:27 ID:oGMaF81v0

レスありがとうございます。

>>565
そういうものなんですね。
知りませんでした。ありがとうございます。

>>566
変速音ですか…
でも明らかにブレーキを踏むと鳴るんですよ。
雨だと鳴ったり鳴らなかったりで…。
流石に他の車を買う程のお金はありませんが、
父の新車で購入したレガシーはそんな音しませんでした；

>>567
「ソー」なら速攻で色んな人に聞かせてますよｗ
小人の仕業だと思って楽しく乗れますなｗ

>>568
ﾜﾛﾀｗ
私のティーダにパッションが潜んでいるのならﾖｼとしますｗ

もう一回ディーラーに行って見てもらって話を聞いてきます。
アドバイスありがとうございました。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 09:28:22 ID:4CzNEcaA0

ティーダはたしかに4ATとかでは聞かなかった音が聞こえるな。
エアコンを止めてるとけっこういろいろ聞こえる。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 14:23:31 ID:jGOsrwYp0

鳴くなら、どうって事無い。
バッドグリス塗布で良いんじゃない。
異音ってどんな音？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 18:46:01 ID:tCBVB8u50

>>561
ブレーキして車が止まるときに、う～～って音が鳴るんでしょ
俺もその音がして、ディーラーにクレームいれてたんだけど
その音はなるらしいよ　ＡＢＳの部品の音がしてるらしいと聞いた

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 19:50:07 ID:DrlCSyd20

>>561
それってCVTだよね
CVTの特性として変則ｼｮｯｸを和らげるベルトを使用してるのは知ってる？
ﾌﾞﾚｰｷ踏んだ時にそのベルトを巻いてる音じゃね？　　詳しくは知らんが

ただそんなモン　6ヶ月経つまでも無く聞こえてくるが・・・原因が違うのかな？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:37:49 ID:qefR7Qcn0

プレミアムインテリアⅡ ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:43:04 ID:DrlCSyd20

>>574
もうインテリアは十分じゃね？

それよりもラティオのエアロがダサ過ぎる！　付けなくて正解だった
でもリアウイングとか付けたいな・・・GTｰRのウイングでも付けようかな・・
ｵｽｽﾒある？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:48:24 ID:vYkUBFFaO

で、この車って自発光式メーター？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 20:51:13 ID:DrlCSyd20

>>576
何それ？　メーターならヘッドライト付けりゃ普通に付く
オートライトにしとけば暗くなってきたらメーターも自動的に付く

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:09:11 ID:Ja4bhrjf0

>>577

|　釣れますか？　　　　　　　　　　　　　　 ,
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,／ヽ
　￣∨￣￣￣￣￣￣￣　　　　 ,／　　　ヽ
　　 ∧＿∧　　　　　 ∧∧　　,／　　　　ヽ
　　（　´∀｀）　　　　 (ﾟДﾟ,,),／　　　　　　　ヽ
　　（　　　　）　　　　　　(|　　つ@　　　　　　　　ヽ
　　｜｜　| 　＿＿_ ～|　　|　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　（_＿）＿）　|――|. 　∪∪　　　　　　　　　　　　ヽ
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ　゜~ ~。゜　~ ~　~ ~~　~ ~~　~ ~~　~~　~~
　　⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡　～　～～　～～　～～　～　～

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:09:53 ID:DnqfoPgU0

この車の1.5Lのエンジンはタイミングベルトですかチェーンですか？
教えてください。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:39:50 ID:GfUwKSnv0

チェーン。切れる心配まったくありません。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:41:50 ID:T21IgvkW0

ターボさえ出れば俺的には新シルビアやGT-Rさえいらない。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:54:31 ID:P3NoCRZZ0

>>561
ｷｭｯ♪　って鳴ってない？油が切れてプラスチック同士がこすれるような音。
ブレーキペダルを少し踏み込んだ辺りから鳴ってない？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:06:47 ID:YXImOXqJO

>>581
ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰはどう？ECUかｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰつけようかでなやんでる。ﾀｰﾎﾞは確かにいいよね。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:13:06 ID:IQJCUnp70

>>577
ウチのティーダ、
オートライトにしていたら、メーターの照明は常についている。
もちろんヘッドライトとかは、明るい時はついてないけど、
これっておかしい？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:33:22 ID:B8KdCYMz0

シートの本革/アルカンターラってMのファブリックと比べてどうなの？
結構いいならモダンインテリアを来月契約しようかと思うんだが

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:41:52 ID:yXwSEzghO

>>584
メーター照明はライトスイッチのポジションに関わらず常時点灯。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:27:18 ID:COCdrAh00

>>585
結構いいと思うよ。
アルカン素材はドアの内張にも使ってあるし。
ただしアームレストは革じゃないからね。
革の材質は、「革なんだけど革らしくない革」ってとこかな？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:50:01 ID:Kq2av6Xv0

>>587
サンクス。犬の色の内装も結構気に入ったから来月契約するよ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 02:50:44 ID:S+Hxzlos0

100 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2006/04/18(火) 00:58:26 ID:KGP2bU5LO
少年法の理念を深く踏まえ、
主犯格の萩原克彦は、栃木県警の萩原孝昭警部補の次男で、
中学卒業後ビジネス学校に入るが、ほどなく中退して
一時とび職をしていたこともあるけれど、実際の顔は札付きのワル
で傷害や窃盗で保護観察処分を受けたことがあり
警官の父親ですら「殺してやりたい」と言うほどのワルだったとか、
従犯の梅沢昭博は、正和さんと同じ日産栃木工場に同期入社。
こちらも高校時代に珍走団（旧称：暴走族）に加わり、業務上過失傷害の前歴がある。
村上博紀は梅沢と同じ珍走団（旧称：暴走族）のメンバーで、県内の私立高校を中退後、
萩原と一緒にとび職をしていた、などの経歴を書くことも好ましくないと思います。
ここで殺人犯の萩原克彦さん、梅沢昭博さん、村上博紀さんたちの
実名を書いている人たちは、何を考えているのですか？
少年法の理念は、被害者に連日連夜殴る蹴るの暴行を加え続けた少年たちですら、再教育と更正をめざしています。
それは、毎晩須藤さんに90度の熱湯を浴びせたりした
萩原克彦さん、梅沢昭博さん、村上博紀さんたちも例外ではありません。
同61条は須藤さん達から700万も脅し取った萩原克彦さん、梅沢昭博さん
村上博紀さんたち少年の実名その他を報道することを禁止しているではありませんか。
これも、須藤さんに精液入りのオレンジジュースを飲ませた萩原克彦さん、梅沢昭博さん
村上博紀さんたちがさらしものにされ、更正の妨げになることを防ぐ目的の規定です。
この掲示板に、殺虫剤のスプレーを使用して火炎を須藤さんに浴びせた
萩原克彦さん、梅沢昭博さん、村上博紀さんたちの名前を書き込むことも
少年法の理念に反する行為であることは明らかです。
たとえ彼等が、犯行を隠蔽するために、須藤さんをコンクリに埋めて山林に投棄したとしても
萩原克彦さん、梅沢昭博さん、村上博紀さんの名誉を傷つけ、人権を侵害し、更正を妨げる
実名での書き込みを直ちに中止してくださるようにお願いします。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 10:25:14 ID:hcjI5TAV0

>>576
違うよ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 13:03:04 ID:9bivmSonO

エンジンかけたら薄くオレンジ色に光るタイプ。
無理に光らなくても視認性は良いと思う。
E51エルグランド後期型と同じ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 17:00:24 ID:PFLfh+pxO

15M買いますた
ｵﾌﾟｼｮﾝがｲﾝﾃﾘｷｰ、ﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾌﾛｱﾏｯﾄで\1.700.000也

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 17:48:02 ID:31iNb7/u0

質問させてください。
ラティオに乗っていますが、
トランク装着タイプのアースアンテナ探しています。
ご存知のようにラティオのトランク、
ＢＭ７やマークＸと同様なデザインなので
凡用品が装着できないと言われました。
対応している製品があれば是非教えてください。
お願いします。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:14:41 ID:cXvNkox5O

5月のGW明けあたりに新車を納車されるとして頭金ナシの均等払いで購入すると
初回の支払いはいつになりますか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:15:39 ID:cXvNkox5O

ごめんなさい
スレ間違いました

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:23:20 ID:0byP9U+W0

>>593
俺もラティオ乗りだが
標準仕様？のボンネット後方にあるアンテナじゃ駄目なの？

何故わざわざトランク装着にこだわるのかﾜｶﾗﾝ　
トランクに装着したらトランク開ける時にアンテナがリアガラスに当たる恐れが・・

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:29:22 ID:0byP9U+W0

>>596
失礼　ボンネット後方→天井後方　な

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:57:49 ID:7px8PaEfO

ガソリンのエンプティランプって
点灯始めた時って何リッター残ってるんですか？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 21:59:44 ID:/+pyeK940

>>598
そんなマークあるの？知らなかった。
ってか、そんなギリギリまでガソリン入れないやつアホだと思う。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:01:49 ID:40wiD8kA0

そんな冒険者やって周囲に迷惑かけたくないなｗ

601 ：593：2006/04/18(火) 22:07:22 ID:FBX6biWt0

>>596
言葉足らずですみません。
静電気逃す為のアンテナです。
地面に垂らすヤツも考えたんですが・・・

>>598
ナビの車両情報によると
走行可能距離約50キロを下回ると点灯するみたいです。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:10:50 ID:CNvM92aS0

今の車でオンダッシュの楽ナビを使用しています
この車にオンダッシュを乗せ変えて使いたいと考えているのですが乗せかえることはできますか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:05:15 ID:DrhP/4Xt0

>>596
例の、なんちゃってVIPアンテナだｋら実際電波に関係ないんじゃね？

>>598
説明書に載ってたと思う、、
たしか、５くらい？

>>599
添加剤とかの関係で、できるだけガソリンを入れ替えたいときとかは極限まで使い切りますが・・
アホですんません

>>600
自車の燃費と、警告値とスタンドまでの距離さえ（ｒｙ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:08:57 ID:9bivmSonO

>>598
おおよそ5リットル強残っているはず。
50キロくらいは走るだろうね。

>>602
黄帽や自動後退では3～4万くらいかな。
取り外しと取り付けで倍の工賃。
新車購入時であれば、Ｄラーでサービスしてくれる事が多い。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:22:14 ID:ag9kNNHO0

ティーダの純正ナビに外部入力を自前でつけたいのですが誰かやりかたを知らないでしょうか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:23:10 ID:AnuJ/5yf0

>>601
アンテナも垂らすやつも静電気逃げないよ。

607 ：593：2006/04/19(水) 06:38:43 ID:tRKzeG+J0

>>603 >>606
ご返答ありがとうございます。
静電気対策としては大した効果は期待出来なさそうですね。
ＣＶＴフルードとエアクリーナー交換の方にお金回します。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 09:37:47 ID:qFhrhdpW0

CVTフルードは原則非交換、ゲージを挿す穴も封印されてるくらい異物を嫌うのに
交換などしないほうが良い。
何らかのトラブルで交換する場合でも純正品以外は絶対ダメ、
故障の原因になるだけだ、作業はもちろんディーラーで。
面白がってGSやカーショップで社外品に交換してトラブった場合
保証は効かずディーラーで再度交換、最悪の場合は変速機のアッセンブリー交換になる。

変な弄り方に金を使うくらいならガソリン代やオイル代に回したほうが幸せになれる。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 11:51:26 ID:XhffI55dO

土曜日に一ヶ月点検なんですが、何するのかな？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 12:41:22 ID:6cFkok520

>>593
車から降りるときにバチッ！と来るのは、車に帯電しているのではなく
降りるときにシートと尻が擦れて静電気を起こしてる場合がほとんど。
だから妙なパーツを付けるよりもAピラーを握ってアースしながら降りるほうが効果がある。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 14:10:05 ID:Qmuj/jUnO

500円くらいの静電気対策のキーホルダー使ったら？
これから暖かくなると静電気は無くなると思うけど？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 14:34:44 ID:8dYv+SmuO

http://c-docomo.2ch.net/test/-/car/1144862027/1-こっちも上げで行こう。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 19:06:42 ID:B6SfEME4O

>>604
有難うございます
今日ディーラーで言われたのですがオンダッシュをつけると車検法？に違反するからあまりお勧めはできないがつけることはできる
といわれました。
もしつけてはしっていてもおまわりにつかまりませんか？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 19:17:19 ID:x0y6O18H0

オンダッシュ?

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 19:28:58 ID:B6SfEME4O

はい、型番でいうとAVIC-HRV02です
違法になりますか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 19:34:07 ID:x0y6O18H0

>>615
推測だけど　多分ﾀｲｼﾞｮｳﾌﾞ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 19:49:57 ID:HjMXDESu0

違法というか、「ダッシュ上に異物があると事故のときに危ないので、載せ替えはお勧めしない」
というようなセールストークは俺のときもよく言われた。
だから、オプションの新品を買えと。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 20:04:18 ID:Qmuj/jUnO

ナビよりもフロントガラスのレー探、お守りの吸盤がダメらしい。
オンダッシュのナビを持ってるなら取り付けてもらえば良いのでは？
法に触れる事は無いはず。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 20:16:55 ID:B6SfEME4O

どうやらハンドルの上の高さよりも上の高さになりワイパーが見えない状態になるものはつけてはダメらしいです
だったらほとんどの車がだめじゃないか！？と思いましたが…
車検法？にひっかかるから車検に通らないと考えたのですが皆様の返答をみる限り大丈夫そうですね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 20:34:23 ID:+EYDwZXp0

１．８G　MOP本革シート
運転席の背もたれ、パカパカ言うし
助手席の座面は突起物が出てきてるし。
ディーラーにクレーム言ったら部品は受注生産で１ヶ月待ちって言われるし。
はずれを引いたかな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:40:14 ID:GaJYHqU0O

>>620

おめ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 21:46:41 ID:DRmdou6A0

1.5Gに比べて1.8Gは買い得だよなあ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:20:33 ID:GhBHPamA0

新車購入を考えているのですが、展示車ってどうなのでしょうか？
まったくのサラの状態から作られたほうがイメージ的にはいいのですが
展示車が私の目的の車と同じであれば買いでしょうか？
展示車のメリットとして納車が早いというのがあると思いますが、逆にデメリットはありますか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:25:56 ID:Qmuj/jUnO

>>623
手垢ベタベタ、ドアノブに爪傷。
俺は絶対に買わない。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:26:18 ID:znLjynEb0

新車購入した客に告知せずに、展示車を納車することがあるらしいって聞いたけど、ホントかな？

展示車でも走行してなければ、法的には新車なんだろうけど。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:27:44 ID:YjnXfbVt0

登録してなければ新車でしょ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:37:18 ID:rt8F+k+ZO

>>623
新車にするべし。通勤用に試乗車購入したが手垢、傷は確かにひどい。使われかたがあらいのでATの調子画悪い。ﾃﾞｲｰﾗｰで登録しただけの未使用車は、色やOPに制限あるから注意してくださいね。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:53:35 ID:GhBHPamA0

ありがとうございます
展示車の場合傷があったら直して納車するといわれました
それでもさすがにATやエアコンなど車内まではきれいな状態にしませんよね？
もしまっさらな状態からつくってもらうとしたら最短でどのくらいで納車されるかわかりますか？

GW前までに納車してほしいのですがそうなったら展示車か試乗車しかないですか？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 22:54:56 ID:Q8sY3Sl30

>>605
純正ナビとはMOPナビのことかな
部品No.B8086C9924を取り寄せれば出来るだろうが、
車両側のコネクタは荷室左フェンダー内のTVチューナユニット
だからかなりの手間
工賃込み１マソくらいだからやってもらうのが無難

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:01:25 ID:6NL9ePTL0

>>628
GW前だと展示車か試乗車でも無理だと思う

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:10:31 ID:rt8F+k+ZO

ラインの状態にもよるけれど早ければ、二週間と聞きましたが、概ね一ヵ月では。GWに欲しい気持ちはわかりますが、ここはレンタカーで我慢を。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:20:52 ID:ZmVKTH9Y0

1500ccだからかもしれないが、エンジン音が騒々しい
ことに加速時
もしかしてハズレ引いたのかも・・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:26:40 ID:GhBHPamA0

そうですか、ありがとうございます
それだと展示車ではなくまっさらな状態で購入した方がいいですね

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:27:14 ID:q+Kw8MJO0

後ろの方からコトコトっていう音がしてますけど、なんでしょう？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:47:13 ID:GhBHPamA0

すいません、追加で質問になってしまうのですが
４月の登録にする場合って全店共通ですか？
今日行ったブルーだと今週金曜か土曜までにって言われました

４月登録だとかなりお安くしてくれるみたいなので、いろんな店を回ろうかと思いまして

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 23:57:23 ID:YjnXfbVt0

>>632
ティーダのベストグレードは18Gのような気がします。
個人的には黒の18Gがシブくてかっこいいと思う。

>>634
うちのもします。
何でしょうね？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 00:11:58 ID:yljDnhTi0

うちのも音がしてたけど、後部座席のシートベルトやらが
どこかに当たってるんじゃないかと思って色々座席を弄っているうちに
あるとき音がしなくなったよ。
色々探ってみると何か分かるかもよ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 02:19:40 ID:+/iWpRQW0

>>635
3月の決算期にがんばった反動か、4月はさっぱり売れてないようです。
知り合いの日産のセールスマンがいるんだが、4月は全然売れなくて大騒ぎしてるらしい。
売れない奴はかなりキツイ事を言われるらしく、そいつは契約取れたんでラッキーって
嬉しそうに話してたから、値引き交渉はかなり強気にでて良いんじゃないか。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 03:30:27 ID:FUQgMqFkO

>>620
標準のアルカンターラにした俺は勝ち組(・∀・)

…と言いたいが本革テラウラヤマシス(´・ω・｀)
シートのポジションメモリーも付いてるんだよな。
初めから設定しといてくれよ日産さん…。
先日サファイア黒にベージュ革のティーダ見たがテラカッコヨス。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 04:55:50 ID:W3tGavOL0

高速道路の直線を120km/h以上で走らせるとハンドルのセンター微調整が異様に難しく
狙ったラインを一発でトレースできない・・・　orz
特に横風とかなどの外乱があると悲惨。
逆に少しカーブしたところのほうがハンドルの微調整が容易。

結論としては直線を飛ばす車ではないようだ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 06:44:28 ID:MbjgdsO50

だからタイヤ替えろって

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 07:00:14 ID:UnS3ZgH8O

>>638
有難うございます
強気の値段というのがいくらくらいかわからないのですが
15Mにインテリジェントキー、マットセット、カーライフセット(ペイントシーラント、ウィンドウ撥水、室内抗菌)
マッドガード、なびつけかえ、メンテプロ30、チタンクリアドアミラー、ハイパワーハロゲンバルブ
で214万のとこを下取り車7万で170万まで下げようかとおもうのですが、これは無謀なねだんですか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 07:23:36 ID:Nd6uC/D2O

私は、OP5万円といわれたが、下取りの上乗せやおまけで30万円弱値引き。はったりで言ってみればいいよ。気が進まないかも知れないが、ﾃﾞｲｰﾗｰ同士の競合を。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 07:40:20 ID:88EG6Yp30

インパルのショックとバネに変えたらスペアタイヤのふたが走行中にばたばた言うよ！
ベージュの本革シートだけど、隣に乗って本革って気づいてくれる人いないよ。
このクラスの国産車で本革なんかあり得ないって言う先入観？
もしくは質が悪い？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 08:44:45 ID:Nd6uC/D2O

>>644
私も、インパル足いれているので、ノーマルよりガタゴトします。質感については、個々に感じ方が違うと思うので自分が良ければいいと思います。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 13:48:15 ID:UnS3ZgH8O

>>643
それは下取りもいれての値引き金額でしょうか？
これからディーラー巡りをして競わせます
さてどうなるか…

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 14:02:55 ID:Nd6uC/D2O

>>646
そうです。下取りに上乗せしたようです。下取り査定や値引きは、契約直前にあがることもあるので、頑張ってね。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 15:11:18 ID:UnS3ZgH8O

それって4月の契約ですか？
さっき行ったとこは209万を168万までさげてるとこがあると伝えても
下げれて180万といわれました。
こんなもんですかね…？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 15:19:07 ID:AtB1+Sl8O

私は15Gで見積定価約280万を下取無しで250万でした。
ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ、AFS、ｽﾀｲﾘｯｼｭﾊﾟｯｹｰｼﾞ、ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰ、ﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾏｯﾄ、他多数です。
ちなみに3月登録です。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 15:50:22 ID:Nd6uC/D2O

私の場合は、昨年の6月です。値引きは、日産が売れている地域は渋くて、苦戦している地域は甘～い。
自分の住まれている地域も確認すると良いです。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 15:58:35 ID:UnS3ZgH8O

有難うございます
Gはさすがに高いですね
試乗してみましたがシートの質が違いますよね
日産が売れてるかどうかを確かめるいい方法ってないですかね？
さすがに日産は今うれてますか？とはききずらいし
TIDAは今うれてますか？と聞いたら大概売れてると答えそうなので…

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 16:33:27 ID:EU2Mjv2F0

>>651

コンパクトカークラスのキューブ、ノート、ティーダや上級3列シートミニバンのエルグランドが軒並み前年同月比60％台と低迷し、日産全体では17.6％もの大幅なマイナスとなってしまった。

ttp://www.carview.co.jp/magazine/market_watch/

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 18:07:16 ID:Nd6uC/D2O

>>651
名古屋圏ならトヨタ、関東なら日産が強いという意味です。名古屋のデイーラーと私のすんでる岐阜のデイーラーの値引き額には、結構差がありましたよ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 19:18:30 ID:OYdnCHFWO

ベリーサと悩んだ人いません？
決め手を教えてくれたもれ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 19:47:43 ID:6+a1xN2N0

>>654
ベリーサ良いよね　俺はベリーサ・エディックス・フィット・ティーダで迷った。
3人が並んで乗れるエディックスにはかなり個性的で面白そうだったけど　ｴｸｽﾃﾘｱで断念
フィットは値段も手頃で人気車だったけど　ｲﾝﾃﾘｱがｲﾏｲﾁで断念
ベリーサは良い印象だったけど　ﾏﾂﾀﾞ車は下取りが安い（中古ﾏﾂﾀﾞ車は売れないから）ので　断念
ベリーサ買うならパッソかな・・？と思った

で　ティーダは内装が良いし　ｴｸｽﾃﾘｱもスタイリッシュでｶｺｲｲし　CVTｴﾝｼﾞﾝも魅力的で決めた
（最終的にはティーダラティオにしたけどね）

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 19:51:23 ID:UnS3ZgH8O

今終わって210万が限界172万まで頑張ってくれました
ただ他の日産にも行きたいと思い帰ろうとしたら
仮契約ということで契約書にとりあえずということで住所とサインだけしてほしいといわれしましたが
のちのちめんどうなことにはなりませんかね？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 19:56:52 ID:6+a1xN2N0

>>656
アホか　
サインなんかしたら手遅れになるぞ・・
住所も教えるとﾏﾂﾀﾞのｾｰﾙｽﾏﾝから毎日のようにTEL＆自宅訪問になるぞ・・
ベリーサ買うしか手が無くなる

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 20:39:32 ID:UnS3ZgH8O

えっと…
ベリーサではなくティーダの件なんですよ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 20:46:42 ID:6+a1xN2N0

>>658
どっちにしろ　「買う」と決めた後に契約書とかの話をするべし　
サインなんてもってのほか！　
なぜ急ぐ必要がある？　在庫不足じゃあるまいしｗ

「仮～」とか「一時的～」ってのにサインすると　破談した時に面倒になるだけ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:00:16 ID:UnS3ZgH8O

ディーラーの人がとりあえず気持ちはうちよりにいてくださいみたいな意味で書いてというのと
ハンコを押してないから契約にはならないから最悪話しを流してもいいよと言うので書いてしまいました
他店だとGW前に納車出来ると言われたのでちと急いでました

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:17:00 ID:Nd6uC/D2O

>>660
GW納車を約束できるなら、仕方ないでしょう。仮に、できなかった場合の約定はしておきましょう。私の場合、本契約時に、小物や諸費用カット、燃料サービスなどしてくれたので、躊躇することなく申しでてください。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:20:49 ID:AtB1+Sl8O

捺印してないから本契約にはならないよ。
万一断る時には電話一本でOK

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:24:04 ID:Nd6uC/D2O

>>654
ティーダ購入時、デミオとベリーサを対抗としたが、やはりティーダのシートと比較して厚みがないので、親父に却下された。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:51:46 ID:UnS3ZgH8O

今契約してきました
明日までに書類を提出しなければ間に合わないらしく閉店してからもバタバタと書類作成など頑張ってくれました
結局の値引きとして211万を167万まで頑張ってくれました
満足です！
一応報告でした

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:00:55 ID:dCprhtnBO

>>664

おめ～

そしてGJ!
あんたの値引きすごすぎ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:19:36 ID:bNNTT8goO

ディーラー勤務の漏れは原価+3ﾏｿで買ったぞ
楽ナビも30%引き工賃無料(｀･ω･´)

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:36:38 ID:j0DDN3aI0

＞６６６
自慢にならない（ｗ
他の人にその値段で売ったんなら
自慢できるけど。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:43:39 ID:O7fmlAhj0

>>666
俺にその価格で売ってくれ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:56:09 ID:Zahk7jcY0

>>666
自爆乙！

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 01:30:24 ID:IT9NYiWL0

やっぱ関係者つながりは安いよなぁ

Dラーからじゃなくて、部品関係の人を経由してタイヤ＆アルミホイールを買ったらすっごい安くなったｗ
ナビもその経由で買おうかな。。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 08:41:34 ID:GNEhckkKO

>>664
お疲れさまです。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 11:40:59 ID:VZjCH99wO

シフトノブの横のギアポジション表示の部分が
陥没状態で脱落してるよorz

673 ：664：2006/04/21(金) 13:28:54 ID:qS6/AuSzO

皆さん色々有難うございます
昨日だけで5件行きました
はったりでなんとか下がって感じです
初めて新車購入ということで納車されてからどこか注意する点などありますか？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 14:06:45 ID:UvljjEeBO

在り来りですが。
・納車時のオドメーター確認（過走行の確認）
・ボディ、ホイール、内装各部の汚れや傷の有無確認
・納車後1000キロまではエンジンは2500～3000回転以下で優しく運転する
・初回オイル交換は3000キロで
・異音の有無を確認するため、オーディオは消して乗ってみる
・洗車はマメに、黄砂や鳥のフンは早めに洗い流す
・異常を見つけたら即ディーラーへ

大切に乗って下さいね。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 14:12:08 ID:QCEVCCdp0

5yearscoatかけてる方、洗車機つかっていますか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 14:34:28 ID:UvljjEeBO

>>675
自分は5yearsですが手洗いのみです。
最近は黄砂が凄いので、コイン洗車のジェット放水で汚れを落とし、スポンジで軽く仕上げてます。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 17:30:48 ID:UNkfEskE0

>>675
俺は洗車機かけてるよ。
ガラス系コートだし、その程度大丈夫っしょ？ｗ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 17:57:15 ID:ZK2GR5ir0

君は知っているか？栄光の日産自動車にこんな過去があったことを？
そして、その「事実」を闇に葬ろうとしていることを・・・

栃木・須藤正和さんリンチ殺人　隠された真実
両親は訴える　日産自動車の重大「責任」
栃木県上三川町にある日産自動車栃木工場を舞台に１９９９年１２月、凄惨なリンチ殺人事件が発生した。殺害の実行犯でリンチを主導したのは同社社員で、殺された被害者も日産の社員だった。ところが会社は二人をまったく同じ処分理由で諭旨免職にしていた。
そこに隠された真実とは―――。
http://www.akuroki.jp/w-asahi/article1.html

事件概要http://www.alpha-net.ne.jp/users2/knight9/totigilynch.htm
関連サイト「わが子、正和よ」http://park17.wakwak.com/~tochigi-rinchi/
前スレhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136692353/
前々スレhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131118174/

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 18:10:35 ID:qS6/AuSzO

>>674
有難うございます
展示車でも一応新車ということで外装内装に傷がある可能性はあると思いますが
どこまでが許容範囲なのでしょうか？
ほんとに些細な傷でもいえば交換してもらえますかね？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 18:20:04 ID:UvljjEeBO

恐らく納車前にサービスの方が傷を磨いて消してくれるので、あまり気にしないで良いかと思います。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 19:34:45 ID:0VIyU2bq0

色にもよるが３日も乗れば細かい傷だらけになるので
あんまし気にしてもしょうがないよ。
まずは自分にしっくり来る
ドリンクホルダー探しからだね。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 19:57:27 ID:qS6/AuSzO

確かにそうだとは思うのですが自分でつけるのと最初からついてるのでは違う気がしまして…
まぁきにしてもしょうがないですね
あとは昨日サインしたとこに断りの電話をしなければ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:54:53 ID:GNEhckkKO

ｺﾞｲﾔｰｽﾞは洗車機OK、ただし水洗いだったと思います。私も、黄砂はコイン洗車でとばします。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:44:49 ID:6HK/gtfa0

ゴイヤーズは洗車機OKなの？　機械洗車はだめじゃないの？
コイン洗車は洗車機とは言わないじゃね？
５年補償の規定はどうなっていたっけ？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 22:53:04 ID:IT9NYiWL0

ポリマ加工だろうがガラス加工だろうが、所詮微細粒子
走行時に受けるホコリや砂、羽石etｃの影響を受けて、すこしずつ傷が付く（加工面に）
つまり、永続的に効力は続かないことになる

いくら傷が付かないと歌った洗車機でも、ホコリやチリをまきこめばミクロやミリの世界で傷が付く
保護面がすこしずつ傷むということです

高分子化学が分かる人や、同種の加工を施してるﾌﾟﾛなら、『５年も持つわけない』と思ってるでしょう
本当に塗装面を守りたいなら定期的なメンテナンスしかないですよ
ただそうなると、かなりコストがかかりますが・・・

あぁ、あくまで痛まないわけはないと言いたいだけで、ガラス加工は一番耐久性にすぐれてるのは事実なのでお勧めです。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:10:55 ID:4cBxPSTp0

何もしないのが最強。
いじるから傷がつく。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:19:50 ID:mkwY+rZz0

>451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 18:37:05 ID:zwnLXvn40
>足回りの出来の悪さから、高速での安定性を捨てて、一般道での乗り心地の良さを優先して
>14インチで185／70のタイヤにしたいと思うのですが、ティーダに14インチって
>履けるのでしょうか？

私も知りたい・・・

>640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 04:55:50 ID:W3tGavOL0
>高速道路の直線を120km/h以上で走らせるとハンドルのセンター微調整が異様に難しく
>狙ったラインを一発でトレースできない・・・　orz
>特に横風とかなどの外乱があると悲惨。
>逆に少しカーブしたところのほうがハンドルの微調整が容易。
>
>結論としては直線を飛ばす車ではないようだ。
>
>641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 06:44:28 ID:MbjgdsO50
>だからタイヤ替えろって

何が一番おすすめですか？
ハイグリップ・スポーツタイプがよいのか？コンフォート・エコタイプがよいのか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 00:10:36 ID:F59NG4osO

http://c-docomo.2ch.net/test/-/auto/1145168110/i
板違いですみません。
しかし巨大な力に揉み消されてしまわないために張らせてください。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 00:26:07 ID:ftVurqZ30

ﾎﾝﾄ　タイヤ＆ホイール選びに苦労するわ・・純正値は無い！

カタログ見たけど185/65R15 88S←この88Sって何？
つーか185/65R15と言うサイズが無い・・

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 01:53:03 ID:8ZhmShZw0

>>689
あるよ
ttp://store.yahoo.co.jp/yamamotogomu/psr03627.html

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 08:33:12 ID:ftVurqZ30

>>690
いやPLAYZの存在は知ってたんだけどね　だからタイヤの心配はあんまり無い
問題はホイールの方

ところで　185/65R15 88S←この88Sって何？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 09:08:22 ID:QEI0B+co0

ロードインデックスと速度記号。
そんなものぐぐればすぐ出てくるだろが。手抜きすんな。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 09:29:21 ID:cKaNM3m4O

アルミは、何でもよければタイヤ館でセット販売してくれるのでは。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 09:31:00 ID:2BITBs3c0

>>693
>何でもよければ

微妙だな

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 12:48:27 ID:M6QRcGSUO

ホイールもある。
17、18にインチアップするならなかなか選択が限られてしまうけど15インチで探してるなら色々ある。
調べ足りないか欲しいデザインが売られてるものと違うんだろ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 16:16:26 ID:ZrQCf9+50

決して社員ではないが、ﾎｲｰﾙなら
ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝのﾕｰﾛﾍﾞｲｼｽ･ﾃﾞｻﾞｲﾝLSとかおすすめ。

TUTAYAの駐車場でﾗﾃｨｵに履いてるﾔｼ見かけた。
ちなみに俺は他車でｺﾚ履いてる。
うまくいけば4本で40,000円くらいか。

ttp://www.bs-awh.ne.jp/bs_original/beo_ls.html

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 16:24:47 ID:ftVurqZ30

タイヤ知識にド素人なんですがオフセットってなんですか？
ティーダのオフセットっていくつ？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 16:25:25 ID:RCZlcnz30

ティーダアクシスはいねーかぁー。
仲間はいねーかぁ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 16:29:11 ID:ftVurqZ30

>>698
アクシス・・

ダサいポ

アクシスが似合う車種はエルグランド・・・くらいかな～

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 16:47:51 ID:Pj7J2ssf0

確か+43

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 16:56:17 ID:ftVurqZ30

>>700
オフセット値ってカタログに書いてありました？
タイヤサイズ185/65R15ってのは分かったけど・・

オフセット値が違うとタイヤがﾎﾞﾃﾞｲからはみ出たりするんだよね？
185/65R15でオフセット+43 と言うピンポイントな条件のタイヤがあるとは思えないんだが・・

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 16:59:54 ID:HAiSIcEL0

>>700
+40だよ。つーか初期のカタログには書いてなかったが、今のには書いてある
>>701
調べてわからんなら町のカーショップに任せてくれ。車検に通る奴で探してくれるよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 17:02:47 ID:ftVurqZ30

>>702
ｻﾝｸｽ

ところで皆さん標準仕様のホイールカバー付けてます？
街ですれ違いのティーダ　皆外してるし・・カバーも結構重いし・・

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 17:19:53 ID:F59NG4osO

三菱隠蔽体質と酷似
発覚は時間の問題
日産が隠蔽を続ける事実とは

http://c-docomo.2ch.net/test/-/auto/1145671163/1

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 17:40:46 ID:Pj7J2ssf0

厳密にピンポイントで合わせる必要はないよ
漏れは純正アルミで195/60履いてる
も少しタイヤとホイールのこと勉強するか
知ってる奴（店）にまかせたほうが良いと思う

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 17:48:02 ID:F59NG4osO

三菱隠蔽体質と酷似
発覚は時間の問題
日産が隠蔽を続ける事実とは

http://c-docomo.2ch.net/test/-/auto/1145671163/1

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 18:01:14 ID:ScSZNmls0

>>699
>アクシスが似合う車種はエルグランド

釣りか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 18:07:30 ID:Y6tG2b+c0

ウイングロードからノートかティーダへ
乗り換えるつもりで試乗してきました

ティーダってボンネット見にくくないですか？　というか見えなくないですか？
シートを一番上にしたのですが・・・（身長１７６センチ）

ノートはマーチと同じマーカーがあったので、運転しやすかったです
ボンネット見にくくても、慣れてくればさほど気にならないもんですかね？？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:41:44 ID:omLBmN4r0

最近の都内
駐車違反やらスピード違反やら
なんか厳しくなる一方で車に乗るのも欝になる。
止める場所もなかなか見つからないし
止めるとすぐにチョーク
流れに乗って走っていても白バイ追尾でびくびく。
車で出かけるのがやっかい。
もういらない様な気がする。
遠出はレンタルで近場は歩きか原チャリの方が便利なんて気がする。
駐車場代もガス代も税金も車検も何もなくなりせいせいするんじゃないかな。
反則金、高速代、有料道路代、車庫代、ガソリン代、整備費用、車検代、駐車代
なんか車に乗るってむしられ、たかられしてるよな。
それで走って渋滞嵌って便利でもなく、たまに流れに乗ってスイスイ走っていると捕まるし
ちっとも気分が良くないよ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:09:36 ID:ALpfS78t0

都内なら車なくても問題ないだろう。
さっさとうっぱらっちゃいなよ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:55:06 ID:ScSZNmls0

>>708
今時の車、空気抵抗を少なくする為にボンネットが低いのは当たり前。
見えにくいならば下手糞棒だな。
結局は感覚の問題なので、たくさん乗って慣れるのみ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 22:14:52 ID:ZFp7kpfU0

>>708
代車で普段ボンネットが見える車からのでティーダラティオ乗ったけど、問題ないかと。
3日で慣れるよ。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 01:45:13 ID:t4VOhh3NO

>>708
免許取って２ヶ月のヘタレ大学生ですが全く気になりませんよ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 02:06:36 ID:KMiwgty60

>>708
左前方にポールでも付けろよwwwww

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 09:00:46 ID:r8qkvf270

下手糞棒が嫌ならフェンダーミラーにすれば良いよ

設定あるかどうか知らんが。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 09:51:40 ID:wZH+9iYX0

エルグランドにアクシスはありません。このドアホ。エルグランドはライダーでした。
残念！！！！！！

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 13:11:25 ID:YUjKcblAO

サイドモニターがなにげに便利

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 15:59:28 ID:RonokfQJ0

708です
みなさんありがとうです
もしティーダにするなら、はじめのうちは
下手糞棒を付けておこうと思いますｗ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 17:47:14 ID:SvsQZTmw0

クランクとか駐車場では素直にあれば便利だよ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:37:03 ID:i+3mdJzT0

>709
そう思うときはあるよね
でも、車はそういうもんだよ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:32:04 ID:rOpEIVLYO

携帯から失礼します。先週日曜契約して今週土曜日納車です(^O^)ちなみに198万でした！だいじに乗りたいです(^^)

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:07:14 ID:FogcSqyk0

フロントのコンソールのパネルが走行中の振動できゅっきゅっ音を立てます。
多分小物入れのあたりも鳴っているような感じです。
同じような症状の人居ますか？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:20:01 ID:uEhxmJZf0

そういう事例は無数にあるでしょうなあ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:33:03 ID:CWnW7D8U0

>>722
異音鳴りまくりですよ
特に冬場で気温低いとヒドイです

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 01:22:45 ID:XutkiapHO

>>722
オーディオ使えば解消されるよｗ
もう気にしても仕方ないから俺はひたすら音楽かけてる。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 02:09:44 ID:4ppC2LtZO

夏場だけ乗ればいいんじゃね？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 03:14:25 ID:MIrbArLk0

マリーアントワネットが湧いてきた件について。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 09:01:51 ID:1nh0LDVf0

>>721
契約から納車までがえらく早いけど中古？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 09:09:32 ID:95UfNGTC0

オプをほとんどつけない人気色は、元々短納期。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 11:35:24 ID:MIrbArLk0

ヤフオクでラティオが１０万円で売ったるｗ

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h35669898

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 11:46:13 ID:q3jiVwq10

昨日、契約してきました
15Mにイモビライザー・フロアカーペット・バイザー・コーナーセンサーセット・5イヤーズ・納車キット・オーディオレス（・下取り1万…）で180万
不人気のハーベストイエローなんで、納車１ヶ月待ちだそうです

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 13:26:14 ID:hLBF06db0

>>730
事故車やん。パーツ取りにしか使えないし。しかも平成１２年式って・・・。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 13:54:34 ID:vpku3D/QO

H12年式って…まさか…中身はB15か？ｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 16:24:18 ID:1nh0LDVf0

先週１５Ｍ（黒/黒）契約しました。
スタイリッシュパッケージ・１５インチアルミ・ＡＦＳ・インテリジェントキー・
パーキングサポート・バイザー・フロアカーペット・メンテプロ付けて２００万。(下取り３万）
まだ値引きできたかな・・・
昨日、担当営業マンが来て「成約記念です」ってカタログギフトくれました。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 16:31:00 ID:86v+e/K60

ティーダ不人気車ということで中古安く狙えるかな？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 17:26:29 ID:xngJbxYK0

不人気車が欲しいなら先代シビックやランクス／アレックスの方がいいんジャマイカ？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 17:39:10 ID:86v+e/K60

>>736さん
情報ありがとうございます。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:22:45 ID:jvKS8fOt0

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:54:29 ID:yHTVm8iG0

１５M（イエロー・あんまりオプションなし）納車1週間。

前車がプリメーラ（P10)だったのでなおさらそう思うのかも
知れんけど、けっこう、どアンダーですなー。
P10だと「おっとっと」になったらちょいアクセルゆるめれば
タックインでスムースに回れたものですが。

でも全体としては満足かな。
特に街乗りで、ほとんど２０００回すか回さないかでスーッと６０ｋｍｈあたりまで
加速してゆくのにはビックリ。下があるエンジンなのかCVTの手柄かは不明ですけど。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:57:06 ID:yHTVm8iG0

>>739
レスつかないうちに自己レスしときます。

どアンダーは、腕のせいかもしれませんですｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:00:39 ID:eY9sWuws0

>>739
前車がP10プリメーラ（俺も）なら、このクラスどれ選んでも
操縦性は明らかにレベルダウンすんのは止むを得ないからな
比べてもしょうがない、違う価値観で乗るのがいいよ
加速の軽い感じとか燃費の多少のアップとか静粛性とか・・
所詮マルチリンクとは別世界だからな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:06:39 ID:yHTVm8iG0

>>741
まあ自分もそのつもりで乗り換えたんだから
納得はしてるんだけどね。
ほんとはP10くらいの価格帯でいいクルマないかって
思いもあったのも事実。

ディーラーの人も、「キレイに乗ってもらってるし、
もったいないっちゃあもったいないですよねー」って
言ってくれたしね。（足回りでダメージがあっての
買い替えだったため）

まあP10は歴史に残る名車ってことでいいかｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:10:07 ID:yHTVm8iG0

ところで、年末あたりにタイヤのインチアップorアルミを検討中なんだけど
何かオススメがあれば。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:12:01 ID:eY9sWuws0

>>742
＞＞P10は歴史に残る名車
まあその通りだとは思うけどね、P10オーナーはほんとに代替車に迷うよな
ほんとは日産に真のP10後継車があればいいんだけどね・・
ｽﾚ違いスマン

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:18:36 ID:Ez6SwWdj0

最近売れてないとはいえ、ずいぶん見かけるようになったなぁ
おそらく、決算期にたっくさん売った分なんだろうけど

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:18:40 ID:6ggrWpFf0

P10プリメーラからの乗り換えって多いのかな
自分もそうなんだけど
プリが５ナンバーじゃなくなり後継車として
サイズ的にも選択できるのはティーダorラティオしかなかった
サニーだったら買わなかったのは確かなんだが・・・

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:24:47 ID:rmMb84lIO

誰ですか?

リアサスがNOTEと一緒ってゆーた人は…
お尻ぺんぺんよっ

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:33:08 ID:95UfNGTC0

ノート全然売れて無いんだってな

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:35:12 ID:G7L1kAUp0

>>748
お前は毎月発表されてる登録台数を見ていないのか？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 09:21:00 ID:cZsvtgJ10

ノートは当初予定の半分以下しか売れて無い。
これはリリース読めばわかる話。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 14:14:32 ID:S54bKvuL0

そりゃ本当は打倒フィットのはず・・だったんだからな・・

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 17:38:05 ID:AjbfAjkL0

革なんて夏が着たら体が焼かれるよ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 18:56:30 ID:cZsvtgJ10

>>752
お前も常時皮着てるぞ。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 20:09:09 ID:q9zaP0EU0

>>750

ノートの方が売れてる

755 ：754：2006/04/25(火) 20:10:11 ID:q9zaP0EU0

ソース

ttp://www.carview.co.jp/magazine/market_watch/

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:08:13 ID:Uqnv4VK/0

まあP10の後継車はティーダラティオで
雰囲気は似てるし　

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 21:13:16 ID:uxyBxAIR0

>>754

話題は　ビッツ･フィット＞ノートでないの？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 00:08:30 ID:rT93miR1O

ヒットじゃないけどティーダ＆ラティオはそこそこ売れてるんじゃないかな？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 02:08:41 ID:Wnd/g6ac0

へたくそ棒ってあれ、きれいにはがせますか？
フロントに3本（左・右・真ん中）立てたいくらいのへたくそでして・・・

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 02:18:20 ID:VY6Pg+3l0

三本もつけててはずかしくなければ、３M製なんかのはがせる強力両面テープなんかで貼り付ければどう？ｗ
あるいはもうコーナーセンサーとか。。

運転に自信がない人は、慣れるまでは見栄を張らずに中古とか軽で練習したほうがいいと思うんだけどなぁ
車種云々より、傷・凹みのほうがカコワルイ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 02:20:19 ID:F3xVbNh7O

>>759
ちょｗそれじゃ教習車じゃんか。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 12:02:35 ID:MIE0p+Mf0

バンバーの傷とか凹みは、いちいち気にしない。
気にしてるほうが疲れる。
さすがにこれはもうって思ったら交換すればいいだけ。
なんかティーダはフロントスカートを擦るのが日常的なので
余計にそう思える。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 15:26:21 ID:KwJ5Njfo0

フロントバンパーassyでたった3万円。
取り付け費込みでも4万程度だから修理を考えるなら交換だな。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 18:01:53 ID:LaEUq5Lm0

>>763
それは塗装費入っているのか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 18:19:08 ID:5oh3FWgo0

普通純正のバンパーは純正色なら塗られているもんでしょ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 20:07:40 ID:LaEUq5Lm0

>>765
普通純正色っていっても補修用のバンパーは塗られていないんだが。
扱いや保管状況によって退色したりしているから
塗料をその修理車に合わせて調合し直したりするんだよ。
でないとボディーとバンパーで色がちょっと違ってしまう。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 22:10:59 ID:pEaink2Y0

前の車は左前側にへたくそ棒つけていた。
今はつけていない。なぜって、ちだのほうがフロントが短いからいらない。
前と同じ感覚で走れば何の問題も無いのだ。

768 ：759：2006/04/26(水) 22:44:24 ID:Wnd/g6ac0

>>760
恥ずかしいけど、笑いが取れれば良いかななんて思ってる。
（祝日には、日の丸を付けて走ってみるとかー）
でもやっぱ外したい。というわけで、綺麗にはがせるもんなのかと。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:00:35 ID:7Gi8wPhtO

ブン屋の車が付けている旗なんか、いいんじゃない。祝日には、センターに国旗をクロスさせてつけるのもおもしろいんでは。俺は、アンテナに旗つけようかとおもっている。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:27:06 ID:IHJZonCs0

>>768
ディーラーに持っていて判断してもらったほうがいい。
取り付け方が両面テープのほうなものだったら綺麗に剥がせる可能性が高い。
まだ、取り付けて2年経ってないわけだしね。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:40:29 ID:IHJZonCs0

>>768
一般的な女より運転が下手の場合、相当にかっこわるいので
運転を本気で練習したほうがいいと思う。

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E9%81%8B%E8%BB%A2%E3%81%8C%E4%B8%8B%E6%89%8B%E3%81%AA%E7%94%B7&lr=

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:05:30 ID:/qibCCYh0

運転に自信がなければ、多めに余裕をみて通ればいい。
なにもギリギリを通る必要は無い。
ティーダの車体なら、ほとんどの場所はかなり余裕を持って通れる。
ティーダがギリギリだったら、ミニバンなんか通れないっしょ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:14:11 ID:83y9gvdw0

ティーダの全幅は1,695mm
かつてのセド／グロやクラウンと同じなんだよね
衝突安全基準の件も有るだろうけど、昨今の車は大きくなり過ぎたような気がする

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:18:21 ID:y79Kz09pO

左眼義眼の俺でも棒無しで大丈夫だから
(サイドモニターは一応付けてるけど)
両目見える人は全然大丈夫だと思うけど

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:31:02 ID:M4JqS+4M0

自分の視界の問題ではないと思うが

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 01:10:16 ID:iDWwEiR20

>>773
なら軽を買えば?

777 ：773：2006/04/27(木) 07:01:08 ID:FAxbXzkG0

>>776
いや、俺は車の幅は気にならない。
大きくなり過ぎたってのは、一般論って事で。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 09:25:59 ID:xdDfUdq90

>>764
塗装込みですよぃ。
嫁が出先でぶつけられてボッコリ凹んだんで修理したんだけど、恐ろしく安くて驚いた。
無論ﾃﾞｨｰﾗｰで修理です。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 11:02:18 ID:sCFMLNEv0

4200ってなにげに十分長いよ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 11:32:05 ID:TKGybE1P0

みんなのティーダ、中国で活躍中！

中国サーキット選手権レースレポート
デビュー2戦目のティーダが1600ccクラスで1-2フィニッシュ

ttp://www.nismo.co.jp/M_SPORTS/news/060011.html

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:34:34 ID:A5QCu12M0

特別仕様車発表
今回も昨年に続き標準車を買ったことを後悔させない安心仕様w
またまた年末には全国の日産中古車センターに未使用車がずらーっと勢揃い確定
ttp://www2.nissan.co.jp/TIIDA/C11/0604/MODERN/index.html
安上がりに特別仕様作るとどうしてもこうなってしまうんだろうがなんか日産の
行く末を案じてしまうぞ、大丈夫か志賀COO

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:01:33 ID:hLIq3UPb0

アルカンターラか。
いいなぁ・・・

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:54:41 ID:3YzUO9fs0

３月末にＧ納車の俺としては微妙

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 22:44:10 ID:jgte7oS60

あさって納車の自分はちょっと　ムカ！

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 22:46:57 ID:E3GhGvh90

フロントリップを交換するだけで、MC後の最低地上高（160mm）になるのかな？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 22:57:32 ID:2qLogF620

つか15G買うお人好しがいないからああいう特別仕様車になると思われ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:10:13 ID:sCFMLNEv0

特別仕様は、MとGの中間だよな～。
オプつけてくれないM購入層の購買単価をあげようという作戦が
みえみえ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:25:48 ID:GbJdXltx0

ターボがほしいなぁ。早く出ないかな。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:31:56 ID:hLIq3UPb0

>>788
あの足回りでターボは危険すぎ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 00:36:38 ID:4p1f/x2u0

そして秋には部分改良(MC)とか

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 00:53:25 ID:44ZRvZcs0

ティーダ購入１カ月経過時点の不満点

もしかして日産のオートエアコンって
暖房・冷房の切り替え自分でやらないとあかんの？
エアコンオンでエンジンルームで
カチャってでかい音するのもかなり気になる。
それにあんまし頭よくない感じもする。

ドアミラー開閉スイッチちょっと暗いとまるで位置がわからない。
キーホールのイルミがないのも不満（インテリキーじゃないので）
ライト、ワイパースイッチのプラスチックがすべりやすい。

スポーツモードは下り坂で
強制エンブレ効かせたいときしか役に立たない。

ダッシュボード周りの素材がダメ。
掃除するとティッシュや布の繊維が残って逆に汚くなる。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 03:16:48 ID:cbTYR5Kf0

強制エンブレで坂道下るときスポーツモード、とても役に立ってるよ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 03:47:06 ID:gt8zd0u40

>>791
ライトやエアコンの切り替え音って、意外と他の車でも聞こえると思うんだがな・・
エアコン自体に多少の不満があるのは同意だが

スポーツモードについては、CVTの特性を考えれば（ｒｙ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 07:17:01 ID:qPLqnuTe0

>>791
150万クラスの車なんだから、そんなもんだろ。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 07:46:38 ID:Pl6IjjowO

サニーの後継ですから。ただ、会社のサニーに比べたら、ティーダは凄くいいぜ。最近は、サニーの代替がランサーの在庫処分車。同じ在庫処分なら、ティーダの15Bがいい。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 08:07:20 ID:+4keilAnO

MC後は直進安定性が抜群に良くなったという記事をよくみかけるんですが、実際どーなんｽか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 09:10:33 ID:0sKAFOd/0

ってことは、MC前は抜群に悪いってことなのか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 09:18:24 ID:/+9Si6I8O

お世辞にも直進安定性はいいとは思えないなぁ。＠MC前18G
たぶん電動パワステの出来が原因だと思うんだが。
素直に油圧式にしてほしかった。orz

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 09:18:33 ID:hXG5SA/r0

>>791

暖房・冷房の切り替え？
それｵｰﾄじゃなくてﾏﾆｭｱﾙだろｗｗｗｗｗ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 15:20:00 ID:xkbYYWOZ0

MOP付けて15Gを18Gと同じ装備にすると10万くらいしか違わないんだよなぁ
中古車のよくあるパターンだと最上級グレードが新車時価格差よりも高く
下取るって感じがあるけどティーダの場合はどっちが得なんだろ？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 15:53:14 ID:0sKAFOd/0

現状、ティーダは18Gほとんど出回ってないんでないかな。
なのでデータ取れないね。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 16:07:46 ID:iaabpYOM0

>>799
オートエアコンでもACボタンあるよね？

中途半端な気候だと足下から前面に送風切り替わるけど
もわあーんって生ぬるい風のまんまで気持ち悪い。
ACボタン押すと涼しくなるけど、
ほっとけば自動でACオンになるのかね？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 16:45:46 ID:LOr8VX/qO

>>802
>>802
>>802
>>802

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 16:51:35 ID:0sKAFOd/0

冬の間もずっとACオンで使ってるが。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 18:50:52 ID:9MqvC8XK0

ティーダほんとマジおせー!!
ゼロ発進で勝てるの軽ぐらいだし！

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 18:53:18 ID:OHFuj7TO0

軽に勝てるわけ無いだろ
車重を考えろバカ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 18:54:03 ID:hUnV+fA30

>>805
お前にゃ悪いけど、速さを求める車じゃないよ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 18:57:00 ID:9MqvC8XK0

>>806-807
うるせー馬鹿!!
カプチーノとヴィヴィオはハエーorz

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 19:01:49 ID:2sjBPZgA0

>>805
軽以外も試してみろよ

ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 19:17:24 ID:M0PSwQxu0

ってか違う車に乗れよ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 19:39:57 ID:Pl6IjjowO

高回転むきではないが、IMPULのｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰどうだい。発進時のｽﾄﾚｽも解消するだろ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:20:43 ID:3JTPh9nz0

軽も軽トラ以外は速い印象ないなぁ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:58:25 ID:0sKAFOd/0

ティーダもベタ踏みすればかなり速いが、やる車ではない。
ソーッと1000回転行くか行かないかを維持する車。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:42:56 ID:k0kZkT3W0

>>813
それやると後続車が迷惑するんだよな。だが俺も同じくｿｰｯと加速してる。
飛ばす気が起きない。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:58:01 ID:GucG2R/bO

ティーダに早さは求めない。
でも、燃費は求めたいな。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:24:12 ID:07C3Mxfo0

WEST-Jチューンのリッツ・スーパーヒューズ入れてみたら。
出足良くなるよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:52:07 ID:T1OIPrWv0

日産のオートエアコンは暖房・冷房
行ったり来たりでイライラするよな。
だいたい膝元にセンサーあるのはおかしいだろ。

それに高速で一瞬でも手放しするのが恐い
パワステセンターの不安定感はどうしようもない。
タバコの火つけるのも緊張するし。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:53:50 ID:ZqVCJ5B50

＞それに高速で一瞬でも手放しするのが恐い

するなよ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:55:43 ID:hUnV+fA30

>タバコの火つけるのも緊張するし。

喫煙者wwwww

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 00:41:03 ID:3XzyazVC0

ダイハツの社長が軽自動車を買う客を蔑視
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146152126/l50

ダイハツ社長箕浦氏「金の無い連中が軽自動車に流れる」
http://www.wazamono.jp/car/src/1146151908984.jpg
動画
http://daihatsu-oyaji.tripod.com/v/index.html

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 04:41:55 ID:mqRY5UeC0

>>805
ｾﾞﾛ発進で勝っただの負けただの・・・
アホらし　アクセル全快で隣の車と0-400勝負でもしてるのか？ｗ

信号青で勢い良く飛び出して、結局次の信号で追いつかれるなんて一番恥かしいと思うんだが
第一そういう車じゃないしね

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 08:00:08 ID:FIFUiZRJ0

>>817
「冷房・暖房を行ったり来たり」てのが意味不明なんだが。
お前にとって、その冷房と暖房の境目ってどこよ？
>>791 >>802もお前か？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 09:01:21 ID:E9+NakZe0

15M(黄色・オプションあまりなし）　P10から乗り換え

とりあえず2回満タンを経ての燃費報告。
1回目　27リッターで　353キロ
2回目　32リッターで　415キロ

平均で約13キロ/リッターか。　高速は80キロほど使ったかな。
まあこんなもんでしょうか。　P10が平均で８．５～９．０だったから
それなりに満足はしてる。
（ただ、P10が最後まで8キロ台を維持してたのはすごいでしょ）

CVTは、フツーの４速ATに比べれば、それなりに燃費を考えた
運転はできるような気がするね。
発進時、2300rpmあたりまで引っ張ったら、あとはアクセルを
ちょい戻しする感じでも６０～７０ｋｍｈあたりまでは、ちゃんと加速
していくからね。このあたりで１７００～１９００ｒｐｍくらいだから
それなりに静粛性も高いし。
でも、意外というかやっぱりというか、１００ｋｍｈ超えると相当うるさいけどね。
バイブレーションもそれなりに出てくる。まあこの辺は１５００ｃｃってことでしょう。

あと、ときどき望まない局面でエンブレが「ガンッ！」ってくるのも少し残念。
まあこの辺は、自分のアクセルコントロールの仕方で改善できるかも知れない。

来週のGW休暇、少し遠出するので、また帰宅後に報告します。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 09:49:18 ID:3M7ZllYg0

>「冷房・暖房を行ったり来たり」てのが意味不明なんだが。
>お前にとって、その冷房と暖房の境目ってどこよ？

あなたの方が意味不明なんですけど？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 10:27:28 ID:nJI7ayfq0

この季節、快適な温度は微妙じゃないか？
温度設定次第では、冷風が上から出たり生温い風が下から出たりするんじゃ？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 11:01:33 ID:0wxpBrwqO

オートバックスの日産用ハブリング二種類あるけど、どっち買えばいいの？ティーダのハブ径いくつ？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 18:39:06 ID:J/rp9+YWO

なぜオートバックスで聞かないなかと小一(ry

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 19:26:44 ID:8d3CbCY50

自閉症

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 21:31:28 ID:bsaIoSP4O

18G黒、今日納車でした。
記念カキコです

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 21:33:22 ID:kSAEduy20

ボディカバー買った人いない？
純正以外でお勧めないかな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 23:23:23 ID:0ZjU6MQVO

インパルの羽つけたので、日産純正のウイングロードカバー。車関係の知人の助言、純正が一番。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 00:33:10 ID:ldC7GOXc0

>>829
オメ。
フレッシュなうちにレポよろしく。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 00:59:30 ID:2KDH88SV0

遠出して高速道路80Km/hで燃費がリッター13キロじゃガッカリだな

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 01:09:58 ID:zNu5MsjG0

>>833

823の15Mユーザです。

高速80キロってのは、走行距離のことよ。
速度的には、いわゆる「流れに乗った」運転でした。

でも正直なところ、高速が多いと伸びなさそう・・・・
やっぱ１．５リッターだと、
「上も真ん中も下もバランスよく太い」エンジンってのは難しいのかな・・・・・

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 01:48:40 ID:QCAMx9Pf0

CVTは高速は伸びんよ、かけるトルクが増えればロスが増える。加減速多ければなおさら
おとーなしくマッタリ走れば伸びる

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 01:50:41 ID:0yHUXal/O

時速６０キロ以上から２０００回転よりちょい下の回転数に合わせて軽くアクセル踏み込めば伸びる
トランスミッションが３～４速なるあたりは速度を上げようと深く踏み込むと逆に２～３速にキープしてしまう

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 01:55:16 ID:0yHUXal/O

私はCVT車は踏み込めば速度アップするもんだと勘違いから正しい性能を教えてくれた

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 02:29:54 ID:yYVFOoOaO

CVTは峠道行くとATとの差が分かるよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 03:18:13 ID:maYOKKVh0

18G,車両本体から20万引きは可能かしら？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 03:24:13 ID:wHjyKT3/O

そんなの吉原No.1泡姫とメール交換するくらい簡単だよ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 22:29:40 ID:QEeAooXu0

ベストバイは１５Ｍですか？
おすすめありますか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 23:29:13 ID:ex/PKrBbO

15の特別仕様車。15M以上であれば満足できるのでは。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 23:34:51 ID:QEeAooXu0

>>842
アクシスが異常に高いので
中古でも狙ってます。
レス読んだら、P10からの乗り換え多いね。
うちもP10新車からずっと乗ってます。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 00:10:28 ID:R33f+xve0

15の特別仕様っていくらですか？
京ぽんだと日産のページがうまく表示されない(-_-#

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 01:02:37 ID:83OCO7D40

>>841
ベストバイは18Gです。
15じゃ非力。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 01:09:54 ID:Hxj3pk8r0

たしかに比べれば18Gのﾊﾟﾜｰの余裕は魅力的だけど、
コストパフォーマンス的にはティーダ以外が視野に入って
くるから、ティーダなら15Mだと思うけどな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 01:10:31 ID:DFfskv5L0

１８と１５は燃費の差はどうでしょうか

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 01:12:58 ID:83OCO7D40

価格差に対して装備やエンジンが大きくなること考えてごらん。
コストパフォーマンスが高いのは18Ｇだよ。
少しでも安く買いたいなら15Ｍだけど。
15Ｇは割高に感じるよな。
非常に高いアクシスはｲﾗﾈ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 01:23:02 ID:Hxj3pk8r0

微妙だな、車体で180万超えると例えばウィッシュとかも
視野に入るしな、ウイッシュがいいて言ってる訳じゃないよ
好みだけど、その他上のクラスも視野に入ってくるから
値引き考えると逆転するだろうし
もしティーダ以外眼中になくて最良のティーダがほしいなら
おれも18Gを薦める

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 01:28:33 ID:DFfskv5L0

レスありがとう
１８も検討してみよう。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 01:39:08 ID:OTQw+JWY0

>>843
P11(1.8CLセレクション、4AT)からティーダラティオ18Gに乗り換えた者です。
高速の直進安定性とかハンドリングは、P11からの乗換えでも「まぁ、しかたないか。このサスとしては良くガンバってるけど。」のレベル。
マルチリンクとは比べ物にならないから、P10から乗り換えた人って、もっと不満感じるんじゃないだろうか。（特に80km/h超えたあたりから）
静かさとか、広さとか、インテリアのくつろぎ感はとってもいいんですけどね。
よ～く考えて選んだほううが良いですぞ。

＃そういう俺は、P12の幅がNG（カミサン）でラティオ18Gになったのだが。

852 ：843：2006/05/01(月) 01:50:09 ID:DFfskv5L0

>>851
さんくす
もう飛ばさないからいいんだけどね。８０キロも出さないし。
（飛ばし用はもう１台ある）
でも今P10と乗り比べると、TIDAの方がハンドリングなどしっかりしてるくらいだと思った。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 01:57:01 ID:Hxj3pk8r0

>>852
それはP10が年相応のヘタリと、直進時のハンドルのしっとり感とかティーダは
新車だしね、でも峠とか追い込んでいけばやっぱりマルチリンクとは別世界だよ
お尻の軽さとか日産の伝統？は共通して感じるけど
むしろ飛ばさないのなら15Mで十分でないかという気がするな
ただ1.8は単にﾊﾟﾜｰ差だけでなくエンジン自体の質感が上、音とか
でも30万の差は微妙だな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 02:17:16 ID:eQUIsY+a0

18Gを契約したP１１乗りです。
うちはプリウスの幅がNG（カミサン）でティーダに。
プラモ作ったことないので、
ラジコンはカミサンに作らせました。
スポーティドライブを追求するような歳ではなくなってきたから
いいものの、今プリメから乗り換えようとする人は何に
乗っても多少の不満は出るでしょうね。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 02:35:46 ID:9jm+efPjO

15Mと18Gの価格差は装備の差で排気量の差は価格に含まれていない。
おまけにエンジンも排気量の違いだけじゃなく、設計から違うエンジン。
燃費も同じ程度。
ティーダに惚れて懐に余裕があれば間違いなく18Gだよ。
と、ラティオ15Mが言ってみる。

ところでリアだやスペーサー挟んでトレッド広げたら走行安定するかな(^o^;？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 03:36:01 ID:j/FwzIvw0

里中亜矢子、引退のようだな。どうするよ？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 04:31:49 ID:FcNKASdQ0

2㍑の中古車買うのとどっちがいいかなー
不人気のストリームなんか100万チョイで2㍑5ATモデルがゴロゴロしてるしな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 07:44:33 ID:J+OMAtDl0

15と18じゃ税金違うんだっけ？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 09:20:08 ID:OTQw+JWY0

851です。
1.5と1.8だと、自動車税が5000円/年違う（グリーン税制とか考えてない場合）。
あと15Gと18Gだと、18Gのほうが30kg程重い（両車1～1.5tなので税金は変わらないが）。
ただでさえフロントヘビーなのに、フロントが30kg重いわけだから、あまり良いことはない。
4人乗せて坂道登る機会が多いとかなら1.8がいいと思う。
でも、1人で乗ってると、あのサスに1.8は大きすぎと思うこともしばしば。
なんでかっていうと、極低速からホンノちょっと乱暴にアクセル踏むと、ホイールスピンすることが多いから、ちょっと気を使う。
俺の運転がへたくそと言われればそれまでだが、P11のときは同じ道走っててそんなことは無かった。
CVT一般の特性という話もあるので、1.5にしたからといって、それが良くなるかどうか分からないけど。
さすがに両方買ってみることはできないので、1.5ってどうなのかなぁ。
雑誌とかで評判いいのは1.5だよね。愛知機械製とか言ってさ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 11:25:06 ID:Kd7bESdP0

　18G乗りです。
　R33スカイライン(ターボ)のマニュアル車からの乗り換えだったので、迷わず18Gにしました。
　1.5に試乗したときはパワーの問題がちょっと心配だったけど、1.8では思ったよりは不満が
少ないです。試乗してパワーが気になる人は、迷わず18Gにした方が良いと思います。

　ホイールスピンは体験したことはないですが、さすがに純正タイヤの限界が高くないことは
乗ればすぐに分りますね。グリップ力が低くてサイドウォールが柔らかいです。
　ここら辺が気になる人は、タイヤを含む足回りは変更しないと不満が募るかも知れません。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 13:28:14 ID:d8Aqvjo90

>>860
さんざん語られてる足回りだけど　ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝのPlayzって言うﾀｲﾔがかなり評判良い
履き替えると別車との報告もｱﾘ。ｵｽｽﾒ　
つーか185/65R15ってのは探すのﾀｲﾍﾝｗ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　byラティオ海苔の助言

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:02:59 ID:Fx+oZ3ZC0

ティーダにPlayz 205/55R16使ってるけど
雨の日は？って感じだな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:07:04 ID:skx8tcUlO

17にインチアップして、BSのPlayz履かせてます。乗り心地がよいので満足してます。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:10:00 ID:jCunaFXA0

>>862 195じゃなくて205？
俺も205にしたいけど1100kg台の車に205だと面圧低くなるかなと思って
まだ実行してません。
乾燥路面でのステアフィールとかどうですか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:16:29 ID:9jm+efPjO

プレイズよりdBのほうが良い！

とラティオ乗りでdBに履きかえた俺が言ってみる。

しかし、気分はGWなのに仕事って辛いね(;^_^A

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:45:11 ID:skx8tcUlO

205/45R17ですが、ドライはアルミと相まって軽快。ウェットは指摘のとおり、いまいち。
1500CCなら、16インチでもいいかもしれない。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 15:08:37 ID:GhV/HI3P0

自営業でマイカー出張するので省燃費で雨に強いタイヤに換えようと思ってましたが
Playzはあまり良くないみたいですね。
最近はヨコハマの方が良い物出してるような。
久留米出身なんでBS応援したいとこだけど。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 15:18:23 ID:d8Aqvjo90

dBで標準の185/65R15ってあるの？

標準ｻｲｽﾞしか付ける気無いので・・・（無いならPlayz継続にするけど）

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 16:51:32 ID:skx8tcUlO

あるよ。在庫は知らない。知り合いのスタンドのおっちゃんからはBSより、横浜の方を奨められたこともある。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 17:28:33 ID:OTQw+JWY0

859です。
>860 ・・・試乗してパワーが気になる人は、迷わず18Gにした方が良いと思います。
これ、そのとおりだと思います。

タイヤ減ったらdBにしてみまつ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 17:46:29 ID:eob12vcr0

18G
ホイルスピンはするのか知らないけど
確かに最初は力強く感動した。
今は慣れて普通に感じ結構回してしまう。
最近１．５に乗ったけどやっぱりトルクが細く感じる。
慣れてしまえばどんな車種でも普通になってしまう。
騒いでいるのは初めだけ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 17:56:05 ID:OTQw+JWY0

> 騒いでいるのは初めだけ。
ん？1年ちょっと乗っているけど、未だに危険を感じるぞ。
1000rpm付近の共振は慣れたけど。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 19:09:07 ID:oWfxWrYW0

12月のマイチェンではキセノン関係だけだったのかな？
K12初期型マーチのときみたいに前サス再設計で1000cc版落とした時に
こっそりとMCなんてのないよね？
ド初期型なんでちと不安。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 19:29:27 ID:Hi9+nOoT0

18G乗りだけど純正タイヤで濡れた路面でちょっと強くアクセル踏むとホイールスピンする。
もうすぐ1年で慣れたけどオレも危険を感じる。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 20:12:59 ID:pcaLeChu0

１．８Ｇのりで、１年9000Ｋｍですが、ＦＡＬＫＥＮの純正って、変えるとそんなによくなるんですか？↑

876 ：843：2006/05/01(月) 20:24:52 ID:DFfskv5L0

１５Ｍの新車値引きはどのくらいいきますか？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 20:31:53 ID:r0T0ASrT0

>>873
MR18が四つ星化&主にフィーリング面での改善
HR15並みにイリジウムプラグ採用や点火コイルの変更

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 20:49:34 ID:9jm+efPjO

>>874
濡れた路面に純正タイヤなら15Mでもホイルスピンするよ。
純正タイヤはマジヤバいよ。
「純正タイヤはメーカーがそのクルマに合わせたコンパウンドでタイヤメーカーに作らせている」
なんて言ってる人いるけどティーダのような大衆車には当てはまらないよ。
とにかく安く安く作らせているだけ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 20:57:09 ID:hgk0DesFO

>>876
4月の登録で下取りいれて約40万値引きしてもらいました
大体引けて26万くらいみたいです

880 ：843：2006/05/01(月) 21:05:18 ID:DFfskv5L0

>>879
ありがと！
けっこう引きますね。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:14:21 ID:DYcUDb710

>>878
> とにかく安く安く作らせているだけ。

んー、それはちょっと認識が間違ってます。
全てのクルマで、そのクルマ用に作らせてます。
ただ、そのぞれのクルマで、どういうタイヤに作らせてるかが違う。

ティーダの場合は、、、
1-安い事
2-長持ちする事
3-燃費が良い事

大衆車の場合は、概ねこの3条件で作らせてますが、クルマそれぞれで車重や
エンジンパワー、トルク、ギア比などが違うので、同じものを使っても3条件が
満足できない場合が多いので、全部微妙にコンパウンドなどは異なってます。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:18:10 ID:RMKJqmpk0

>>878
それと、ライフを考慮した結果かも
44,000km走ってるけど、まだ５分山だｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:53:02 ID:skx8tcUlO

市販タイヤと純正タイヤは、銘柄が一緒でも中身が違うとデイーラーもいってた。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 22:14:16 ID:eob12vcr0

ホイルスピンさせる人って運転乱暴すぎだよ。
俺は大型２輪乗っているため
タイヤグリップやトラクションを身をもって体感することが多いせいか
そんな乱暴にアクセル踏まないというより踏めないよ。
マックスターンなら若気のいたりでやったことあるけど
ミューがやや低い濡れた路面でも車でホイルスピンはあり得ない。
強いて言えば極端にミューが低い雪道には全く自信がないというか経験値が少なすぎるせいか
たまに発進時にやってしまうくらいかな。
やっぱりバコーンと踏むんですかね。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 23:43:06 ID:9jm+efPjO

確かにアクセルワークが若干ラフだったかもしれない。
しかし、ちょっと踏むだけでビュッと飛び出そうとするのは現在のCVTの特性だし、
ティーダの純正タイヤがウェット路面では異常に滑るのも事実である。
デリケートな運転しか受け入れないクルマにも問題あるのではないかな？

ちなみにROMデータをバージョンアップしたら若干ナーバスな感じが軽減された気がする。

18Gがホイルスピンしやすいのは雑誌にも出てたよ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:14:40 ID:RwRhDzcy0

ホイルスピンねたを振った者です。
18GのROMアップ私も先日やってもらいました。（～800 → ～80A）
アイドル回転が少し下がって、確かに出だしのナーバスさが少し減った気がしてます。
次に雨が降ったらいつもの坂道で試してみます。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 00:56:55 ID:xwPlB/EA0

ところでROMのアップって何だい？
もしかしてCVTの変則タイミングなんかを司ってるROMを書き換えるとか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 01:12:43 ID:iumHNJGm0

ROMバージョンって自分で確認できますか？
扱いやすくなったから、ディーラーで勝手にやってくれたみたいだけど、
自分の車のことだから知っておきたい。
ディーラーで聞けばいいんだろうけど、それだけでわざわざ出かけるのもね。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 01:17:54 ID:RwRhDzcy0

>>887
詳しくは分からないが、「エンジンコントロールユニットのプログラム」って言ったら、サービスマンに一応通じたよ。
ただ、メーカーが言っているバージョンアップの理由は、ホイルスピン（藁）ではなく、ぜんぜん違う理由だそう。
でも、アップしてほしかったから、それを理由にしてもらったよ。
「エンジン止めて、すぐ始動しようとするとできない場合がある」とかなんとか。
すまんが、どうでも良かったからよく覚えてない。

ちなみにその人によれば、CVTや電動パワステのプログラムは変えられないそうな。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 01:20:41 ID:RwRhDzcy0

>>888
すまん。そこまでは分からん。
「やっときましたから」といって、証拠としてレシート見たいの見せてくれたから、
診断用コンピュータ繋がないとわかんないんじゃないかなぁ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 08:13:50 ID:oNGWGPsk0

ﾎｲﾙｽﾋﾟﾝてｗ
そりゃ後席に乗った人も車酔いするわっつー話ですわ。

ここまで来て、やっと運転技術が低い人が多いって気付いた。
そして、それを車のせいにする人々。

流石にﾒｰｶｰもそこまではｻﾎﾟｰﾄ出来ん罠。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 09:45:00 ID:0dutPUw50

概ね同意

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 10:38:11 ID:K9Y8magd0

この手の車格のＦＦは発進時にホイルスピンしやすいよ。
高速料金所とかね。べつにこの車に限ったことじゃない。
それよりもタクとかにめちゃなめられやすいよねこの車。
ｶﾞｼｶﾞｼ割り込もうとしてくる。

ところで昨日も坂の駐車場に停めようとして
フロントリップ削ってしまったわけだが・・・
これってディーラーにいえば対策品に交換してくれるの？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 10:39:10 ID:+8Kbylf20

イレギュラーな方法ですがホイールスピンの多発するようなラフにアクセルを
踏む癖のある人は185/65R15→195/65R15等の若干大径化、させたタイヤを履くと
収まることがあります。但しメーター誤差が発生すること、発進加速感は僅かですが
鈍ること、ホイールハウスが狭くなること、車高が僅かに高くなることなどを
考慮する必要はあります。でも同一銘柄であればタイヤのライフサイクルは長く
なりますし高速巡航燃費は向上することが多いです。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 10:45:23 ID:/VqRWw/F0

>>894
この車でこれ以上車高が高くなったら・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 11:18:33 ID:N8agF1TZO

そこでダウンサスですよ。
しかし、さらにFリップが低くなる…。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 11:27:55 ID:RwRhDzcy0

>>886 です。
今日雨が降ったので、早速、いつもの坂道で試してみました。
もうホイルスピンしませんでした。
で、再度、同じ場所で今度はもっと乱暴に踏んでみたけど、最初ちょこっと滑るだけで、危険を感じるものではなかったです。
高速道路での直進性についてはまだ残りますが、これで一般道での俺の不満は無くなった。
これでラティオとも長く付き合えそうです。

>>893
フロントリップの件、ROMバージョンアップ頼んだときついでに、「家の駐車場でしょっちゅうこするので替えてもらえない？」って言ったら、「はずしちゃうことはできるけど、無償で交換はできない。」とのことで、俺はあきらめました。
参考にならないかもしれないけど、一応お伝えしておきます。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 12:34:31 ID:JTQzRBFLO

>>897
報告乙

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 12:48:45 ID:H9eLI0eX0

ROMのアップって1500もある？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 14:05:09 ID:0iepibRiO

あるよ
っていうか18Gでもあるとは思わなかった。
メーカーもこれはヤバいと思ったって事だね。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:25:31 ID:hA+HhxofO

みんなウダウダ前が低くて擦るとか言ってるけど、あれってワザと擦れてもいいように柔らかい素材で作ってんでしょ。
以前の車だとエンジン下にセンターメンバーあったから高い縁石とか乗り上げても下回り損傷少なかったけど、
ティーダはそれが無いから乗り上げたら即エンジンかＣＶＴチーンよ。
そんなアホユーザーに理解させるためにメーカーはあの高い段差で擦れて理解させる部品をつけてたんだと思うけどね。ホイールスピン？貴方運転雑すぎ。燃費も悪いでしょ。
もっとスロットル開度1/8～3/8で微調整できるように意識して頑張ってね。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:37:54 ID:hA+HhxofO

純正タイヤ限界低いかぁ？相当飛ばしてもついてくるぞ。ウェットでも挙動穏やかやしそんな不満無いぞ。
まああれだ、車体の真ん中から頭出してスロットルをON-OFFスイッチみたいにふんで、
ハンドルを右手のパーでバキッと切り込むような運転するなら語るなってこった。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:02:42 ID:MnjNbFDO0

2L以下130PS以下のFFでアクセルコントロールが上手く出来ない人は
ハイパワーFR車には乗らないようにしましょう。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:14:50 ID:2L5I8rkz0

この車は雑な加重移動をするとドタバタするから
タイヤの限界を自分で下げている奴が多そうな気がする。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:13:08 ID:4K19mNXG0

>>902
そう？　ウェット時だとターンインの時に巻き込むような挙動が出るんだけど・・・
ＮＯＴＥだとそれよりペースが速くても、そんな挙動は出ないんだよねぇ。
限界は低いけど、Ｚ11キューブでも神経質な動きが出ないし。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:29:42 ID:7trLo6cm0

どうみても一番分かってないのは>901-902だと思うのだが。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:35:22 ID:4tvEtsHa0

>>904 ま、最近の日産開発部隊実験部隊のレベル低下が著しいことによる
シャーシの基本設計が悪いのが元凶だけどね。
優秀な社員の半分は他社へ転職、残ったあと半分の優秀な社員がFR系大型車、
サスとボディの取付部鉄板をあと1mm厚いもの使わせてくれとも購買部に
言えないしティーダじゃないけどスタビをコストダウンのために平気で
省略するような泡沫社員が・・・

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:42:33 ID:QBpsvQRf0

>>907
そういう事にしておいてくれ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:26:00 ID:LCtYJHL50

>>907
例えなのはわかるが、とりあえず鉄板の厚みで1mmなんて大きなオーダーで話はしないと思う

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:34:04 ID:FyE+qqVaO

文句たれる奴は何乗っても一緒。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:47:09 ID:HvGj8FyM0

例えじゃない、事実。
車の原価計算は銭単位（これはロットを台当りや個当りで割るからだけどね）
それであまりにも値切りすぎて関西ペイントからは愛想つかされてお取引停止、
日産公式見解としては逆になってるけどね。
自動車用鋼板は品質が求められるからさすがに製造供給できる国内数社との
取引で無茶苦茶言えないことは馬鹿購買も理解しているが鉄鋼某社にトヨタに
卸すより安くしろと言った馬鹿も過去にはいた。
んなことで1mmって結構大きいのよ。
ま、これで中国製や韓国製粗悪鋼板を入れだしたら終わりだと思ってくれていいよ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:47:39 ID:0iepibRiO

>>901-902
ティーダに乗った事無いよね？
っていうか免許も無いだろ？

グラツーでもやってろよ！

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:49:35 ID:zAps80xe0

>>911
鋼板に関してはまったくその通り。
それに1mm厚くするってことは車一台あたりにかかる原料費としてはかなり変わってくるし
それが年間数千台にもなるとするとものすごい額になる。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:20:47 ID:1kdhAQIV0

よくも悪くもヨーロッパ思考が優先だからね、もう日産は。
ヨタ車に慣れているとほんと無数に使い勝手が悪い部分が目立つ。
別にヨタ車がゴージャスってわけじゃないのだが、
使い勝手や操作感などはどうにもおかしいと感じる。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:00:33 ID:LZ/FaFhJ0

>>914
同意
もう一年を超えるけど
相変わらず無造作に窓を開けようと手を伸ばすと
後ろの窓を開けてしまう。
窓のリモコンスイッチの位置は絶対おかしい。
ドアミラー開閉のスイッチの位置も変
サイドモニターのスイッチの位置も変
ETCカードの入れ口の位置も変
パワーシートのスイッチも使いにくい。
そして一年経っても馴染むことがない。
とにかくこいつの設計者って何考えているんだ？？とおもうことがある。
悪意すら感じるぐらいぼんくらな使えない奴だと怒ることもある。
おい、責任者出てこい。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:02:41 ID:vJbCd3UV0

>>915
それらの位置って
１０年前の日産車もだいたい同じなんだよ
良いと思ってるのかな。。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:59:46 ID:nAC40Y37O

１クラス下のBセグメント車用のB-PF使ってるわけだから走りにおいて良くない所があるのは仕方ないと思うけど総合的にみれば日本で使うこのクラスの実用車としては三ナンバーで走りがよいとされる他社の同クラス車より良いと思う

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 00:01:50 ID:4i1j0dyU0

どう見ても日産の足回りがヨーロッパ志向とは思えませんですね

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 00:03:53 ID:cQ+RkU9aO

知り合いが乗ってるランサーセディアも同じような位置にウィンドウスイッチがあったな

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 00:09:13 ID:cQ+RkU9aO

ノートなんかみてると実験部のレベルが低いとは思えないけどね。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 00:13:44 ID:h6Hx3oSY0

>>920
くわしく

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 00:29:11 ID:cQ+RkU9aO

いや単純にノートて結構出来の良い車だから。Bセグ用のPFでBセグ車作ってるわけでシャシー的にも無理してないと思うし

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 06:56:33 ID:Yhonl8Xz0

＞９１３
日産の設計者の意識は
安全＞コストアップなのか？
購入予定だけど激しく不安。

うちの業界じゃ考えられない。
顧客志向って存在するのかなぁ。

924 ：923：2006/05/03(水) 06:59:14 ID:Yhonl8Xz0

↑
安全＞コスト
の意識があるのかと言う意味です。
でも文系の奴らに、丸め込まれてるのかな。
技術職は給料も安いし、売れないと叩かれるから
大変なのはわかるけど。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 07:45:25 ID:zZa0h09VO

MOPナビの最新DVDっていつ頃発売ですか？
去年のは買わなかったのでもう古くて

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 07:54:47 ID:5Gi1H3OkO

>>915
シートの位置下げすぎやろ？ティーダの取扱説明書に運転姿勢ってイラスト載ってるから見てみ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 08:50:43 ID:9mVlKT2p0

このクルマはサスが酷い。段差越えや粗い路面では商用バンの
乗り心地。サスの味付けで修正しても、マーチプラットフォーム
には限界がある。
この欠点を修正するにはシトロエン製ハイドラクティヴIIIを搭載する
以外にない。
これつければもう極上の乗りごこち。路面接地感ゼロ。
いまはカローラランクス、マツダアクセラに完敗しているが、
ハイドラクティヴIII搭載で圧勝確実。ただ重くなる。いまでさえ
1.5は重過ぎて燃費が悪い。実燃費が街乗り8km/L、田舎11km/l。
これ以上悪くなると実用的ではなくなるので、1.5は廃止して
1.6と2.2の2本でいくでしょう。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 10:05:14 ID:bXN4SGPN0

>>927
妄想乙

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 10:14:21 ID:rwrCR9zn0

>>918
ヨーロッパ志向じゃなくてヨーロッパ思考ね。
細かい使い勝手に気を配った日本人的無駄な開発予算・期間は
あんまり企業努力として認められない。

前にもあったけどスイッチ類なんかは
ゴージャスかどうかの基準じゃなくて
手に馴染んで使いやすい素材や形状かどうかを考えるべき。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 12:57:59 ID:gQxFpvUp0

アクセラにしろシビックにしろ中身はＤセグメント用のシャシーだもんな
実質的にはＤセグメント車だからなありゃ、
サイズ的にももはやカローラクラスとはいえないもんなぁ
そら２クラス下のＢセグメント用シャシー使用の
ティーダより走行性能がよくて当然だ罠。
けど、そのかわり向こうはデカイ！
普段の使い勝手ならティーダのほうが上でしょ
要するに実用車としての実力はティーダのほうがあるよね
で、日本でこのクラスの車を求める人達の多くは実用車として
買うわけだからねだからティーダが売れてるんだよな

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 13:19:06 ID:cIo1+VQZ0

>>930
シビック、アクセラはCセグじゃないかなぁ？
Dセグったら、日産で言えばティアナ、プレサージュだし。

まぁ、どうでもいい事だし、引っ掻き回してるとプラットフォーム厨とか沸いてくるから
引っ込みます。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 13:52:32 ID:H7kYeXSX0

この車　ボンネットが短くて意外と小回り効くから良いね　ただ・・

ﾍﾞｽﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝで運転してる時　ボンネット見えないんだけどｗ
しかもラティオ　前後に死角満載だぜｳﾊｗｗ

933 ：国沢：2006/05/03(水) 14:12:40 ID:qdNwA6GV0

>932
下手糞棒つければいいだけの話

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 14:34:04 ID:LUmCBgd30

死角は棒つけても意味無いけどね

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 19:18:32 ID:OIISdhe60

漏れのティーダが10円傷を付けられたorz
黒のボディーに白い線が一本・・・・
最悪だ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 20:05:01 ID:/zZsEfgb0

げっ。こんな車でもいたずらされるのか。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:11:32 ID:jOw8ZtmH0

迷惑駐車

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:14:08 ID:sBJuo7VUO

>>932
視界の悪い車だからこそ、カメラとモニターのオプションが売れるんですよ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:44:56 ID:mj3jA2TDO

>>936
そういうイタズラって車格とかあんま関係ない希ガス。
異様に綺麗な車とか新車なら軽でもやられかねないかと。
>>935は黒海苔らしいが普段からピカピカにしてるんじゃないの？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 00:57:06 ID:lyhuOQow0

ただの洗車傷だと思うんだけど
おれもついたし
黒光系はよく目立つ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 01:58:39 ID:4AS+Q7Ry0

後ろから見るとマフラーの太鼓が横向き○三重でダサい

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 03:48:43 ID:G9uoFBJWO

>>941
エクストレイルほど目立たないからｷﾆｼﾅｲ（゜ε゜）

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 09:17:57 ID:KyKCgdN/O

>>940
何を使って洗車したら10円パンチ並の傷がつくんだよ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 09:20:21 ID:7MCWURFW0

洗車機の中に金属片でも入ってたかも・・

まあ車はあまりﾋﾟｶﾋﾟｶにしないことだ　妬まれるからな

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 10:24:42 ID:vmGNJZYh0

>>929
ヨーロッパ「志向」で合ってるだろw
おまえの「思考」が間違ってると。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 10:36:07 ID:Qowc4seWO

極端にコンディション悪い路面は別として快適なティーダで軽くドライブに行ってくるぜ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 10:44:16 ID:7MCWURFW0

>>946
コンディション良い路面でもｽﾋﾟｰﾄﾞ上げるとロードノイズ出まくりだけどなｗ

ﾄﾞﾗｲﾌﾞ行く前にﾒｰｶ標準ﾀｲﾔを交換しとけ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 11:26:40 ID:8hZScDJ5O

ここはアンチスレですか？
俺ティーダ出てすぐ買ったけど別に不満ないぞ。
町乗り主体でもリッター13切ることないし、最高記録は一日３人乗車で500Kくらい田舎道走ってリッター20.5。唯一気になるのは一か所だけタペット音が大きいくらいか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 12:22:47 ID:WOp4h4eW0

>>945
欧州人「向け」に作ってるじゃなくて、
欧州人の「考え方」が入り込んでるという意味だろ。
日産全体のお話だしな。

読解力ねえなお前。
よく見る常套句セリフしか知らんのか

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 15:59:23 ID:G25SsEgo0

流れのよい幹線道路を含む片道13kmを40分かけて通勤
（時速約20km/h）

燃費は9km/h。郊外でこの燃費。
たぶん都心の通勤だと7km/hぐらいになるんじゃないかな。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:42:59 ID:vmGNJZYh0

>>949
読解力じゃねえよw
「ヨーロッパ思考」なんて言葉ねえだろ。
「プラス思考」とかならあるがな。
>欧州人の「考え方」が入り込んでるという意味
で、書くとしたら「ヨーロッパ的な思考」ぐらいか？
とりあえず、連休明けしっかりおまえの通ってる中学で勉強してこいw

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 21:15:54 ID:zljPzdvk0

>>948
リッター20.5出るとはすげーな。かなりアクセルワーク丁寧でないと出ない数値だね。

おいらは現在27000km走ったけど、トータル平均燃費は15.8kmだね。
e燃費による統計ではそうなってる。
ええ、田舎ですがｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 21:16:01 ID:cw486uPnO

俺の場合、8～18Km/L。
乗車人数、交通状態にもよりますが、街乗9Km/L、高速15Km/L、平均12Km/Lでつ。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:25:08 ID:Qowc4seWO

>>947
タイヤとホイール一式社外品なんで
ノイズはそれほど気になること無いし

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:27:13 ID:f8GmUq8wO

今時「おいら」ですか

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 09:24:26 ID:VmWf0CgSO

>>955

952の村はまだ昭和なんで許したって

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 17:12:05 ID:YhXf5IfYO

昭和村、大正村もある。昭和村の尊重は中村玉緒さんでなかったかな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 17:50:15 ID:iBvxr8xz0

ティーダは、やっぱり高速乗ると疲れる。
ハンドルをちょびちょび調整するのって、へたな渋滞より疲れる。
直進性上げるのはタイヤ交換しかないかね？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 19:55:48 ID:YhXf5IfYO

ヨコハマでもBSでもよし。気になるのなら、替えた方が精神的にもよいです。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 20:38:29 ID:S97QVRTe0

そうですか？
今日高速往復700キロ走ってきましたが、そんなに疲れてませんよ。
18Gですけど。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 21:45:06 ID:lpyU4IxQ0

今日、はじめて5イヤーズコートクリーナーを使ってみました。
水洗いしてから塗ってみたら、付属のスポンジがまっ黒になってしまいました。
こんなものでしょうか？洗剤で洗ってからの方がいいのかな。

また、汚れたスポンジはどのように洗ったらよいのでしょうか？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 22:19:05 ID:grOdV7OzO

本当に日産車が好きなら栃木リンチ殺人スレを荒らす日産社員をなんとかしてくれる？
この事件への日産の関与を隠蔽したいんだろうけど、いくらなんでも悪質すぎ。
えげつない事するよ。日産の社員の人は。
被害者が苦しい状況に置かれていることを知っていたのに加害者と一緒に遊んでるだけみたいな報告書を捏造して、捜査をさせないように仕向けたり、
面子のために被害者をクビにしたり、
話題が広がらないように荒らしたり、話題薄めてただのアンチスレに見えるように、他のメーカーを叩くダミーのアンチ板作ったり。
少し前の三菱かよ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 23:41:03 ID:YhXf5IfYO

5YCは、説明書厳守だそうです。洗剤の使用は控えるようになってませんでしたっけ？
スポンジは洗剤で洗って落ちなければ、新しいのと交換するようにしています。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 09:38:36 ID:Iv83L9cMO

タイヤやホイール換える時ってディーラーに言わずに勝手に換えてもいいんですか？
初心者ですみません

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 09:40:51 ID:W9Q3d7150

>>964
むしろディーラーの人に
「タイヤとかホイールはウチで替えると高いんでｗ、規格に合ってさえいれば
カーショップさんでつけてもらったほうがいいかもしれないですよ」と言われた

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 15:43:55 ID:pJFt7Kxu0

ageてく
天気が曇ってきた・・・

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 18:06:32 ID:bqTiOnsEO

坂道直前まで加速して軽く登りきるには十分なとある坂道をバボーーー！！と走行してる同じティーダを追い越し車線で追い越しました…。
ちなみに私は15M
嫁が隣に乗車
必死に登ってたティーダはリヤシートに若干荷物があったぐらいでどーやら１人旅みたいでしたよ。
私の後ろは同じティーダと確かクラウンが坂の遠くに見えました。情けない

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 18:54:00 ID:9tCkVi1s0

>>967
おまえから神GTOと同じ臭いがするな。
同じティーダ乗りとして情けない。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:07:48 ID:JFC+kDzz0

>>967
？。意味が良く分からん。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:17:21 ID:bqTiOnsEO

>>968さんどーも

私のティーダは特別なにもいじってないんですよ。
アクセルワークに問題あるとか？
私も購入したときは坂道ではアクセルをいっぱいに踏み込むクセがありましたが馬力音はいいがトランスミッションは２～３速のままで変速しないと教えてもらい無理なく坂の斜面に比例してスムーズに加速しますが…

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 20:04:15 ID:R5SF7lNw0

>>969
多分僕は馬鹿ですって事だと思う

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 20:13:05 ID:PknR8A9a0

馬力の無さを慣性の法則でカバーしたことを自慢したまでだろう。
たぶん坂道直前までは勢いをつけるため随分とスピード違反をしていると推定できる。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 20:38:00 ID:W0jAci0K0

>>961
ゴイヤーズのクリーナーとかって別売りで購入するんでしょうか。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 20:48:28 ID:KD9lVuL/0

>>967
日本語でおねがい

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 20:59:33 ID:TZ95kqY50

>>970
普段2速3速で走ってるのですか？

なにが言いたいのかわかりませんよ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:13:02 ID:jvUTVJ9+0

>>970
馬力音ｲｲ!（・∀・）

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:17:16 ID:JRDYPEXD0

だれか970にCVTの意味を教えてやれ

978 ：名無し募集中。。。：2006/05/06(土) 21:19:50 ID:TZ95kqY50

>>977
まてまて
970さんは4WDかもしれないから

970さんの意見を聞こうよ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 22:36:05 ID:4vjBBMLq0

15M特別車って何がついてるのかわかりますか？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:12:21 ID:MdF+NefU0

エロイ人おながいします。
>>967と>>970を通訳して教えてください。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:26:38 ID:tMpXhcTjO

AT車のトランスミッションの変速システムやCVTについて知ったかクンばかり…
終わってるなティーダスレｗ

オレが今から煽り入れとくからさっと
>>1000まで荒らして終わらせよーぜ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 00:52:55 ID:9PwBnDX30

翻訳で埋めるか？

加速しておかないと登り切るのが難しい坂道で、バボちゃんと一緒に走っているティーダがいましたので追い越しました。
ちなみに私は１５Mで嫁と一緒に走ってました。
以下（ry

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 01:20:58 ID:cVEdBR970

次スレどこ？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 09:01:07 ID:PcMftgvu0

上り坂が音が大きくなるのがイヤな私は、坂の手前の平坦路で時速100kmまで
加速してから坂を上りました。
坂の頂上に着いたときに速度は丁度法定速度の50kmでした。
妻と顔を見合わせ、「俺ってさすがでしょ？」と問いかけました。
途中で馬鹿でかい音を出しながら法定速度を守って走ってる毒男の
ティーダを追い抜きました。同じティーダ乗りとしてスマートじゃ
ない毒男には乗ってほしくありません。

訳してみました。点数お願いします。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 09:34:04 ID:MdF+NefU0

>>984
なるほど。
ついでに>>970も訳してくれると助かるのですが・・・。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 09:57:58 ID:YVebeuRu0

この車、燃費計って付いてないんですか？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 10:16:16 ID:JLuWpE1NO

>>986
純正のDVDﾊﾞｶﾅﾋﾞには付いてるぞ。

一ヶ月点検に預けたが、やはり初回のオイル交換は5000キロくらいだそうだ。
エンジン内コーティング云々とか言ってた。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 10:30:34 ID:YVebeuRu0

>>987
ありがとうございます。
ナビは社外派なので…
てかもうDVDには戻れません。。
残念です…かなり真剣に購入を検討してるんですが。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 10:32:09 ID:cVEdBR970

HDDナビもあるけどね

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 10:33:40 ID:tMpXhcTjO

次いってみよー

童貞ども必死すぎｗ

991 ：白いラティオのマサルさん：2006/05/07(日) 11:35:31 ID:BHeM56R9O

純正ナビで何が悪い！サイドブラインモニターも付いちゃってるんだぜ！ラティオの事はラティオ乗りのマサルさんに聞きなよ！おい、お前、寿司でも食っていけよ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:41:46 ID:cVEdBR970

たしかに日産は純正ナビが使いやすいよね。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:49:01 ID:J5ZDZBc50

>>991

純ナビの利点
・一体感
・マルチインフォメーション
・サイドブラインドモニター
・ハンズフリーフォン

純ナビの欠点
・今どきＤＶＤ
・貧相な地図、ルート案内情報
・機能、性能の割に高価

社外ナビの利点
・HDDが当然
・安価で高性能、多機能
・データ更新はネットからＤＬ
・音楽ＣＤが不要

サイドブラインドモニターはエルグランドに乗ってた時には重宝した。
でもティーダに替えてからは、社外のHDDナビを付けて満足している。
今どきＤＶＤは古すぎだよなぁ。。。

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:50:25 ID:cVEdBR970

DVDで困ることもないけどね

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 11:56:59 ID:tMpXhcTjO

糞ってゆってる奴に限って取説の日本語読めてない。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 12:01:27 ID:4CpJxD7N0

次スレマダー　チン

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 12:16:15 ID:ipgBhNSP0

HDDナビを知らないならDVDで十分だな
光を知らないヤツがADSLで満足してるのと同じかもね

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 12:18:50 ID:tMpXhcTjO

>>997

威張って自慢げにｗ

次

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 12:20:54 ID:6F+7qBuw0

>>998は車内でマップル広げてるのか？

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 12:21:26 ID:O9eAX28p0

こんなところに1000が

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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