【NCV】カローラフィールダー10【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
フィールダースレ Part10。
揉めるとﾏﾝﾄﾞｸｻｲのでｽﾚﾀｲは前のを踏襲しますた。
●前スレ
【NCV】カローラフィールダー9【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083955896/
●トヨタ公式ページ
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaFielder/index.html
過去・関連スレは>>2-10あたり
揉めるとﾏﾝﾄﾞｸｻｲのでｽﾚﾀｲは前のを踏襲しますた。
●前スレ
【NCV】カローラフィールダー9【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083955896/
●トヨタ公式ページ
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaFielder/index.html
過去・関連スレは>>2-10あたり
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 23:58 ID:1S+8+260
●過去スレ
カローラフィルダー
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020448299
カローラフィルダーって。。。
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023159036
【加】 ﾗﾝｸｽ／ｱﾚｯｸｽ／ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ Vol.6 【ｰﾗ】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024567533/
■ カローラ ランクス と アレックス とNCV vol.7■
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026997285
カローラフィールダー語る
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029941795/
【NCV】カローラフィールダー2【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037198344/
【NCV】カローラフィールダー3【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044956553/
【NCV】カローラフィールダー4【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051739139/
【NCV】カローラフィールダー5【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059797185/
【NCV】カローラフィールダー6【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067256831/
【NCV】カローラフィールダー7【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075297649/
【NCV】カローラフィールダー8【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080196294/
【NCV】カローラフィールダー9【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083955896/
カローラフィルダー
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020448299
カローラフィルダーって。。。
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023159036
【加】 ﾗﾝｸｽ／ｱﾚｯｸｽ／ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ Vol.6 【ｰﾗ】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024567533/
■ カローラ ランクス と アレックス とNCV vol.7■
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026997285
カローラフィールダー語る
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029941795/
【NCV】カローラフィールダー2【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037198344/
【NCV】カローラフィールダー3【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044956553/
【NCV】カローラフィールダー4【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051739139/
【NCV】カローラフィールダー5【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059797185/
【NCV】カローラフィールダー6【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067256831/
【NCV】カローラフィールダー7【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075297649/
【NCV】カローラフィールダー8【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080196294/
【NCV】カローラフィールダー9【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083955896/
●ＭＣ・小変更情報
2000.8
フルモデルチェンジ (ニュースリリースのリンク無し)
2001.10 小変更
http://www.toyota.co.jp/jp/news/01/Oct/nt01_201.html
2002.9 マイナーチェンジ
http://www.toyota.co.jp/jp/news/02/Sep/nt02_099.html
2004.4 マイナーチェンジ（２回目）
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Apr/nt04_018.html
※次のFMCは2006年の模様。
●ＣＭ関連
菊次郎の夏
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00005EDS4/250-6575619-2803403
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00004TZ4E/250-6575619-2803403
明日はどこへ行こう (小野＆女の子の TVCF のDVDが付いてお得!)
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0000UN3OU/250-6575619-2803403
2004年4月のMC後の平井 堅のCMはオリジナル曲とのこと。(今後発売される？)
2000.8
フルモデルチェンジ (ニュースリリースのリンク無し)
2001.10 小変更
http://www.toyota.co.jp/jp/news/01/Oct/nt01_201.html
2002.9 マイナーチェンジ
http://www.toyota.co.jp/jp/news/02/Sep/nt02_099.html
2004.4 マイナーチェンジ（２回目）
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Apr/nt04_018.html
※次のFMCは2006年の模様。
●ＣＭ関連
菊次郎の夏
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00005EDS4/250-6575619-2803403
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B00004TZ4E/250-6575619-2803403
明日はどこへ行こう (小野＆女の子の TVCF のDVDが付いてお得!)
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0000UN3OU/250-6575619-2803403
2004年4月のMC後の平井 堅のCMはオリジナル曲とのこと。(今後発売される？)
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 00:00 ID:nHtTSdLO
「Xグレード」と「X G-Editionグレード」の違い （2004/04ＭＣ後版）
その１。G-Editionで標準となっている装備。
(1)プライバシーガラス [追加装備。Xもオプションで追加可能]
(2)ルーフレール [追加装備]
(3)リアスポイラー [追加装備。Xもオプションで追加可能]
(4)コンライト [追加装備]
(5)時間調整式間欠ワイパー [時間調整なし]
(6)オーナメント付ステアリング [オーナメントなし]
(7)インパネ、ドアスイッチベースが木目調 [シルバー調]
（内装色にアイボリー選択時）
(8)内装色ダークグレー選択可能 [アイボリーのみ]
(9)ファブリック巻き・２段式コンソールボックス [１段式]
(10)サイドブレーキボタン、ドアハンドルにメッキ
(11)運転席・助手席パニティミラー [ミラーなし]
(12)デッキアンダートレイ（中央）[追加装備]
(13)シートバックテーブル [追加装備。Xはポケットになる]
(14)カップホルダー付きリアセンターアームレスト [追加装備]
(15)脱臭機能付きオートエアコン [脱臭なしのマニュアルエアコン]
(16)４スピーカー [２スピーカー]
その１。G-Editionで標準となっている装備。
(1)プライバシーガラス [追加装備。Xもオプションで追加可能]
(2)ルーフレール [追加装備]
(3)リアスポイラー [追加装備。Xもオプションで追加可能]
(4)コンライト [追加装備]
(5)時間調整式間欠ワイパー [時間調整なし]
(6)オーナメント付ステアリング [オーナメントなし]
(7)インパネ、ドアスイッチベースが木目調 [シルバー調]
（内装色にアイボリー選択時）
(8)内装色ダークグレー選択可能 [アイボリーのみ]
(9)ファブリック巻き・２段式コンソールボックス [１段式]
(10)サイドブレーキボタン、ドアハンドルにメッキ
(11)運転席・助手席パニティミラー [ミラーなし]
(12)デッキアンダートレイ（中央）[追加装備]
(13)シートバックテーブル [追加装備。Xはポケットになる]
(14)カップホルダー付きリアセンターアームレスト [追加装備]
(15)脱臭機能付きオートエアコン [脱臭なしのマニュアルエアコン]
(16)４スピーカー [２スピーカー]
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 00:02 ID:nHtTSdLO
「Xグレード」と「X G-Editionグレード」の違い （2004/04ＭＣ後版）
その２。G-Editionで追加可能なオプション
(1)HID
(2)スマートドアロック
(3)ムーンルーフ
(4)MOP G-BOOK対応DVDナビ [CDナビ]
(5)(4)のDVDナビ選択時のブラインドコーナーモニター
補足
・デッキアンダートレイは、ＭＣ前はオプション設定のないグレードでも、
部品で注文することで調達可能だった、との情報有り。
その２。G-Editionで追加可能なオプション
(1)HID
(2)スマートドアロック
(3)ムーンルーフ
(4)MOP G-BOOK対応DVDナビ [CDナビ]
(5)(4)のDVDナビ選択時のブラインドコーナーモニター
補足
・デッキアンダートレイは、ＭＣ前はオプション設定のないグレードでも、
部品で注文することで調達可能だった、との情報有り。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 00:04 ID:nHtTSdLO
●通常使用と寒冷地仕様の違い
通常使用(寒冷地仕様) G:ガソリン D:ディーゼル
エンジン冷却水： 30% (50%)
スターター(G)： 0.8kW (1.0kW)
※1NZ通常使用はコンベンショナルタイプ, 1ZZ/2ZZおよび寒冷地仕様はプラネタリーギア
スターター(D)： 1.4kW (2.2kW)
※リダクションタイプ
フューエルヒーター(D)： なし (あり)
バッテリー(G)： 34B19L (46B24L)
バッテリー(D)： 95D31L (105D31L)
ワイパーモーター： 標準タイプ (ヘビータイプ)
ヒーター： 標準タイプ (ヘビータイプ)
※5100W, 310m^2/h (5200W, 320m^2/h)
リアヒーターダクト： なし (あり)
リアフォグランプOP設定： なし (あり)
あと、手元の資料には載ってないが、2001年の小変更後から
リアウィンドウデフォッガー連動ドアミラーヒーター： なし (あり)
だったと思う。
通常使用(寒冷地仕様) G:ガソリン D:ディーゼル
エンジン冷却水： 30% (50%)
スターター(G)： 0.8kW (1.0kW)
※1NZ通常使用はコンベンショナルタイプ, 1ZZ/2ZZおよび寒冷地仕様はプラネタリーギア
スターター(D)： 1.4kW (2.2kW)
※リダクションタイプ
フューエルヒーター(D)： なし (あり)
バッテリー(G)： 34B19L (46B24L)
バッテリー(D)： 95D31L (105D31L)
ワイパーモーター： 標準タイプ (ヘビータイプ)
ヒーター： 標準タイプ (ヘビータイプ)
※5100W, 310m^2/h (5200W, 320m^2/h)
リアヒーターダクト： なし (あり)
リアフォグランプOP設定： なし (あり)
あと、手元の資料には載ってないが、2001年の小変更後から
リアウィンドウデフォッガー連動ドアミラーヒーター： なし (あり)
だったと思う。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 00:07 ID:nHtTSdLO
●現行関連スレ
カローラセダンPART4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088346156/
【ﾓﾘﾀｶﾌﾞﾙｰ】カローラスパシオ ３【ﾄﾖｴﾂｸﾞﾘｰﾝ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068978075/
【NCV】カローラランクスアレックス(16)【ﾊﾁﾊﾞｸ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087243836/
【Smart】"WiLL VS"ってどうよ？【Cool】"PART3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079011468/
カローラセダンPART4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088346156/
【ﾓﾘﾀｶﾌﾞﾙｰ】カローラスパシオ ３【ﾄﾖｴﾂｸﾞﾘｰﾝ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068978075/
【NCV】カローラランクスアレックス(16)【ﾊﾁﾊﾞｸ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087243836/
【Smart】"WiLL VS"ってどうよ？【Cool】"PART3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079011468/
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 00:12 ID:1cYFWh6I
うほっ、ｲｲｽﾚ！
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 00:14 ID:nHtTSdLO
>>6は通常「仕様」だな。
Part7からコピペしてきたもので・・・。
Part7からコピペしてきたもので・・・。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 01:09 ID:nCBLG/sh
G spotってどこにあるかわかりません、教えてください。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 07:52 ID:vv9/VqMp
やっぱり慣れ親しんだこのスレタイがいいかも
( ﾟДﾟ)⊃旦 ﾁｬﾉﾒﾔ>>1
( ﾟДﾟ)⊃旦 ﾁｬﾉﾒﾔ>>1
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 10:44 ID:pvKg7OI4
中期Xlim乗りです。
前スレ参考にしてフロントグリルのエンブレムをトヨタマークに変えました。
グリルを外す事なく簡単に付け替えられました。
個人的な好みなんですが、トヨタマークの方がデザインがイイ！
前スレ参考にしてフロントグリルのエンブレムをトヨタマークに変えました。
グリルを外す事なく簡単に付け替えられました。
個人的な好みなんですが、トヨタマークの方がデザインがイイ！
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 16:30 ID:K5ZKmJXh
フィルダー1.5 コミコミ１６０万
ウィッシュ1.8 コミコミ１８０万
どっちかうかなぁww
かれこれ３ヶ月迷ってるよ
ウィッシュ1.8 コミコミ１８０万
どっちかうかなぁww
かれこれ３ヶ月迷ってるよ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 16:31 ID:DXKJW9kk
迷った時は買わない！
買い物の鉄則ですよ。
買い物の鉄則ですよ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 18:04 ID:vv9/VqMp
強く～手をにぎろぉ～～♪(´～｀)
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 18:31 ID:DXKJW9kk
>>12
そのエンブレムは何処でお買い求めになられたのですか。
そのエンブレムは何処でお買い求めになられたのですか。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 18:45 ID:pvKg7OI4
>>16
友人がネッツに勤めてて買ってきてもらいました。
トヨタ部品共販というところにあるらしいんですが
普通にディーラーでO.Kだと思います。
参考サイト
http://osaka.cool.ne.jp/ncv-myo/custom/fi-emblem.htm
友人がネッツに勤めてて買ってきてもらいました。
トヨタ部品共販というところにあるらしいんですが
普通にディーラーでO.Kだと思います。
参考サイト
http://osaka.cool.ne.jp/ncv-myo/custom/fi-emblem.htm
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 18:51 ID:DXKJW9kk
サンキューです
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 22:45 ID:nP5IRdHY
>>13
それなら ストリームにすれば ばっちりだ！
それなら ストリームにすれば ばっちりだ！
20 ：13：04/07/01 10:19 ID:WS+Vg5w1
じゃ騙されたと思って、ストリームでも買おうかな。
ところで５０万引きぐらいしてくれるんだろうな おい
ところで５０万引きぐらいしてくれるんだろうな おい
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 10:34 ID:MEBM8IXb
いいけど、オプション150ﾏｿくらいつけるんだろうな おい
22 ：一目惚れ：04/07/01 14:01 ID:nGL8ZwwX
平成元年式のｶﾘﾌﾞに乗っているものです。
そろそろ７回目の車検を受けるので、新車を探していたのですが
コスト面で中古車にしようかとも思っていました。
そんな時に出会ったのが「フィールダー」だったんです。
紹介します
・平成14年3月（車検平成17年3月迄）小変更後になるのかな？
・G－Xﾘﾐﾃｯﾄﾞ
・ﾎﾜｲﾄ（内装ﾍﾞｰｼﾞｭ）
・走行距離23､000km
・ﾙｰﾌﾎﾟｰﾙ(こんな名前？)、ﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾏｯﾄ、左前方のﾎﾟｰﾙ、CD/MD付ｵｰﾃﾞｲｵ
外部、内装とも瑕疵は全くなしの美しい車です。
本体価格は1,085,000で諸費用など込々で1,182,000の見積りでした。
外観的にｸﾞﾘﾙが好みでないのでそこのみｴｱﾛを付けてもらう交渉をしました。(21,000)
合計120万を少し超えるのですが、115万で商談中です。
フィールダー愛好家のみなさんの意見をお聞かせ願えませんでしょうか？
15年落ちの車に乗っていると、ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ前でも凄く斬新に感じてしまいます^^
そろそろ７回目の車検を受けるので、新車を探していたのですが
コスト面で中古車にしようかとも思っていました。
そんな時に出会ったのが「フィールダー」だったんです。
紹介します
・平成14年3月（車検平成17年3月迄）小変更後になるのかな？
・G－Xﾘﾐﾃｯﾄﾞ
・ﾎﾜｲﾄ（内装ﾍﾞｰｼﾞｭ）
・走行距離23､000km
・ﾙｰﾌﾎﾟｰﾙ(こんな名前？)、ﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾏｯﾄ、左前方のﾎﾟｰﾙ、CD/MD付ｵｰﾃﾞｲｵ
外部、内装とも瑕疵は全くなしの美しい車です。
本体価格は1,085,000で諸費用など込々で1,182,000の見積りでした。
外観的にｸﾞﾘﾙが好みでないのでそこのみｴｱﾛを付けてもらう交渉をしました。(21,000)
合計120万を少し超えるのですが、115万で商談中です。
フィールダー愛好家のみなさんの意見をお聞かせ願えませんでしょうか？
15年落ちの車に乗っていると、ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ前でも凄く斬新に感じてしまいます^^
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 14:34 ID:k0kIjGgm
>>22
Go!
Go!
24 ：一目惚れ：04/07/01 15:28 ID:BkoA8gVP
>>23 おおっ Ｇｏｻｲﾝがでたな…
今、新車での見積りをしてきました。（同一条件で）
・現行モデル新車 ￥2,018,754 値引き(想定) ￥168,754 ∴￥1,850,000
・初期モデルU車 ￥1,150,000
但し新車は３年車検付だから、比較検討の為に2年３ヶ月分の重量税、保険を按分して加算する。（約￥70,000）
現行モデル新車 185万円 初期モデルU車 115+7＝122万円
63万円の差額で丁度2/3の差である。
やはりこの程度のU車が一番お買い得だと思うのは俺だけか？
122万円のU車を115万まで価格交渉した訳だが、妥当なところでしょうか？
今、新車での見積りをしてきました。（同一条件で）
・現行モデル新車 ￥2,018,754 値引き(想定) ￥168,754 ∴￥1,850,000
・初期モデルU車 ￥1,150,000
但し新車は３年車検付だから、比較検討の為に2年３ヶ月分の重量税、保険を按分して加算する。（約￥70,000）
現行モデル新車 185万円 初期モデルU車 115+7＝122万円
63万円の差額で丁度2/3の差である。
やはりこの程度のU車が一番お買い得だと思うのは俺だけか？
122万円のU車を115万まで価格交渉した訳だが、妥当なところでしょうか？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 15:52 ID:e9joabXh
このひとの愛車もフィールダー
http://images-jp.amazon.com/images/P/4334973817.09.LZZZZZZZ.jpg
>>24
いいんじゃない？でもフィールダーは出まわってるタマが多いだろうし
さがせばまだまだいいコがいるかも……
でもせっかくの「一目惚れ」だしね……
http://images-jp.amazon.com/images/P/4334973817.09.LZZZZZZZ.jpg
>>24
いいんじゃない？でもフィールダーは出まわってるタマが多いだろうし
さがせばまだまだいいコがいるかも……
でもせっかくの「一目惚れ」だしね……
26 ：一目惚れ：04/07/02 01:33 ID:cN0OEQ5K
今日、早速手付金払って押さえました！
やったー かっこいいねぇ フィールダー
最近、マジで車に興味がなかったのでこの間始めて見た車なんです^^
G－Xﾘﾐﾃｯﾄﾞ→× X G-Edition の間違いでした。
海の日の連休には来るかなぁ？ 楽しみだ～
やったー かっこいいねぇ フィールダー
最近、マジで車に興味がなかったのでこの間始めて見た車なんです^^
G－Xﾘﾐﾃｯﾄﾞ→× X G-Edition の間違いでした。
海の日の連休には来るかなぁ？ 楽しみだ～
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 01:34 ID:nLfLJ1O7
おめ～
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 02:40 ID:123uaU3F
安く買って、浮いた分ガソリン代にした方が楽しいよね。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 21:58 ID:n0g+GYTw
>28
なんで？
なんで？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 11:48 ID:s95Mzh8V
>>13
5人以上乗せる機会があるのであれば,迷わずウィッシュでしょう。
漏れれはＸリミ乗ってるけどスパシオみたいな3列目でもついてれ
ばなぁと時々思う。独身で大人数で乗ることがないのであれば
フィールダーは値段の割にはいい車だと思う｡
5人以上乗せる機会があるのであれば,迷わずウィッシュでしょう。
漏れれはＸリミ乗ってるけどスパシオみたいな3列目でもついてれ
ばなぁと時々思う。独身で大人数で乗ることがないのであれば
フィールダーは値段の割にはいい車だと思う｡
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 13:04 ID:gg+Wpo7S
>>13
俺も>>30さんの意見に同意。
一瞬、WISHやスパシオいいかも・・と思ったけど、
一年に６～７人乗りで使うことが何回あるか？→あっても２、３回→やめました。
大人数乗れる ＝ それなりに重くなる ＝ 燃費も悪化
もし、大勢で１台の車に乗って遠出するなら、レンタカーでアルファードとか
エスティマ借りるのもそれはそれで楽しいかな、と思って。
でも>>13さん、たっぷり楽しんで悩んでくださいな。
俺も>>30さんの意見に同意。
一瞬、WISHやスパシオいいかも・・と思ったけど、
一年に６～７人乗りで使うことが何回あるか？→あっても２、３回→やめました。
大人数乗れる ＝ それなりに重くなる ＝ 燃費も悪化
もし、大勢で１台の車に乗って遠出するなら、レンタカーでアルファードとか
エスティマ借りるのもそれはそれで楽しいかな、と思って。
でも>>13さん、たっぷり楽しんで悩んでくださいな。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 14:56 ID:izFEzrCK
1,5だと俺にはフアフアし過ぎるから１，８にしようと思ってたのに・・
マイチェンで１，８もフアフアにしちゃったみたいだね。ショック。
マイチェンで１，８もフアフアにしちゃったみたいだね。ショック。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 16:15 ID:HaRfVSwa
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 17:24 ID:+Ac3IYDK
35 ：一目惚れ：04/07/03 17:29 ID:2FJavvse
>>30
当方妻子持ちで子供２人(まだ小さい)ですが、
遠方の旅行（年に２、３回）が主です。
問題ないですよねぇ？
だって１５年前のカリブに慣れてるから…
それと
ﾐﾗｰにｳｨﾝｶｰ付けるｵﾌﾟｼｮﾝがありますが、あれはダサいですか？
ｱﾙﾐは純正ならどれがいいとおもわれますか？また外品の方がいいのかな？
ｴｱﾛ付けたいんだけど段差の有るところを毎日通るので付けられません(泣)
当方妻子持ちで子供２人(まだ小さい)ですが、
遠方の旅行（年に２、３回）が主です。
問題ないですよねぇ？
だって１５年前のカリブに慣れてるから…
それと
ﾐﾗｰにｳｨﾝｶｰ付けるｵﾌﾟｼｮﾝがありますが、あれはダサいですか？
ｱﾙﾐは純正ならどれがいいとおもわれますか？また外品の方がいいのかな？
ｴｱﾛ付けたいんだけど段差の有るところを毎日通るので付けられません(泣)
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 17:44 ID://Np9yw+
>>33
32じゃないけど。足回りが柔らかいか硬いかの違いじゃない？
左右の揺れがフアフア的に揺れるのか、ガタゴトと揺れるのかの違いかな。
フィールダーは前者。乗り心地がいいって言う人もいれば気分が悪くなるという
人もいる。
32じゃないけど。足回りが柔らかいか硬いかの違いじゃない？
左右の揺れがフアフア的に揺れるのか、ガタゴトと揺れるのかの違いかな。
フィールダーは前者。乗り心地がいいって言う人もいれば気分が悪くなるという
人もいる。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 17:45 ID:+Ac3IYDK
＞ﾐﾗｰにｳｨﾝｶｰ付けるｵﾌﾟｼｮﾝがありますが、あれはダサいですか？
それ、俺も迷った。室内の事は完全に自分の好みで決めるけど、
外観の事は一応気になるんだな。まだ付いてる車種自体あんまりなくて
世間一般の目がまだわかんないね。
それ、俺も迷った。室内の事は完全に自分の好みで決めるけど、
外観の事は一応気になるんだな。まだ付いてる車種自体あんまりなくて
世間一般の目がまだわかんないね。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 18:04 ID:GwhCPhZ5
>>17
激しくサンクス！（まだﾌｨｰﾙﾀﾞ買ってないんだけど
激しくサンクス！（まだﾌｨｰﾙﾀﾞ買ってないんだけど
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 18:56 ID:DUUjVmvI
>>32
それはタイヤを替えれば、おさまる程度かもしれない
＞ﾐﾗｰにｳｨﾝｶｰ付けるｵﾌﾟｼｮﾝがありますが、あれはダサいですか？
安全性を考えるなら つけた方がいい 右折時とか見つけられやすいから
これからの車は、標準化しそうだし
それはタイヤを替えれば、おさまる程度かもしれない
＞ﾐﾗｰにｳｨﾝｶｰ付けるｵﾌﾟｼｮﾝがありますが、あれはダサいですか？
安全性を考えるなら つけた方がいい 右折時とか見つけられやすいから
これからの車は、標準化しそうだし
トヨタマークのエンブレムこうてきたー！！！
はめ込んでみたー！！！
新型にはフィールダーにははまらんかったー！！＿|￣|○
はめ込んでみたー！！！
新型にはフィールダーにははまらんかったー！！＿|￣|○
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 19:01 ID:p7ZYLzIF
>>35
中期Ｓ乗りです。
ミラーウインカー、つけました。
最近のクルマは、ヘッドライトの中にウインカーが組み込まれているタイプが
多く、夜に見えにくくて困るな・・・とか思ってたので迷わず選択でしたね。
たしかに装着率は少ないけど、ベンツをはじめ、レガシィとか、標準でついている車種も増加中です。
軽自動車でもオプション設定されてるし。
夕方や夜、交差点の先頭で右折待ちのとき、被視認性はアップしますよ。
弱点は、側面後ろから近づいてくるバイクには見えないこと。
あ、後期はサイドターンランプついてるのか・・・これはバイクからも見えますね。
ま、両方着ければバッチリでしょ。
中期Ｓ乗りです。
ミラーウインカー、つけました。
最近のクルマは、ヘッドライトの中にウインカーが組み込まれているタイプが
多く、夜に見えにくくて困るな・・・とか思ってたので迷わず選択でしたね。
たしかに装着率は少ないけど、ベンツをはじめ、レガシィとか、標準でついている車種も増加中です。
軽自動車でもオプション設定されてるし。
夕方や夜、交差点の先頭で右折待ちのとき、被視認性はアップしますよ。
弱点は、側面後ろから近づいてくるバイクには見えないこと。
あ、後期はサイドターンランプついてるのか・・・これはバイクからも見えますね。
ま、両方着ければバッチリでしょ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 19:57 ID:AXKrwZXp
>>18 イキロ ＿|￣|○ヽ(ﾟДﾟ )ﾅｸﾅ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 20:54 ID:a8qIbERY
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 22:08 ID:4JfVes8l
どちらがアフォかは一連を読んでる人は分かってるからもういいよ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 22:34 ID:s95Mzh8V
>>35
30です｡当方も同じような家族構成なのですが,実家に帰った時
など,4人＋爺＋婆でファミレスや買い物などに行く時など3列目
があればいいなぁと思っています｡遠乗りに関しては問題ないと
思います。このスレでもたまに出てますが,確かに足回りは柔ら
かいと感じますが,自分はこんなもんかなと思って乗ってます｡
子供がもう少し大きくなれば,足回りは交換するかも知れませんが
試乗して判断されるのがよいかと思います。
30です｡当方も同じような家族構成なのですが,実家に帰った時
など,4人＋爺＋婆でファミレスや買い物などに行く時など3列目
があればいいなぁと思っています｡遠乗りに関しては問題ないと
思います。このスレでもたまに出てますが,確かに足回りは柔ら
かいと感じますが,自分はこんなもんかなと思って乗ってます｡
子供がもう少し大きくなれば,足回りは交換するかも知れませんが
試乗して判断されるのがよいかと思います。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 00:00 ID:JeCd8856
契約しました
230に分割手数料で総支払額は240ちょい
１．８Sにナビ・マット・バイザー・シーラントで
値引きは17万程度ちと渋かったがかなり我慢してたんでまあよし
230に分割手数料で総支払額は240ちょい
１．８Sにナビ・マット・バイザー・シーラントで
値引きは17万程度ちと渋かったがかなり我慢してたんでまあよし
47 ：33：04/07/04 00:04 ID:GHlgKQUv
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 01:40 ID:3rCoL3MC
>>47
純正で付いてくるのは、燃費重視のへなちょこタイヤ
純正で付いてくるのは、燃費重視のへなちょこタイヤ
49 ：一目惚れ：04/07/04 04:31 ID:vAE9lZyu
マイナーチェンジ前のヘッドランプに 純正エアロの『ヘッドランプガーニッシュ』を付けるのは
どう思われますか？
現行型のヘッドランプかマイナーチェンジ前か皆さんはどちらがお好み？
どう思われますか？
現行型のヘッドランプかマイナーチェンジ前か皆さんはどちらがお好み？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 05:17 ID:Ay69QE3M
前スレでも出てたけどヘッドランプガーニッシュを付けるとちょっと雰囲気変わるね。
面白いと思うよー。
面白いと思うよー。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 13:34 ID:MJvA4My9
>>49
おれは、マイチェン前（前期、中期）のライトがいいな～
営業さんと話したときに、マイチェン後のライトはプロボックス
みたいですね～といわれてから、プロボックスのライトに見えて
しょうがないんだが、、、
ヘッドランプガーニッシュは好みにもよるけど、エアロつけている
なら合うんじゃないかな？
俺は、中期Ｚ乗りだが、ヘッドランプガーニッシュつけただけで
引き締まった見えるよ。
おれは、マイチェン前（前期、中期）のライトがいいな～
営業さんと話したときに、マイチェン後のライトはプロボックス
みたいですね～といわれてから、プロボックスのライトに見えて
しょうがないんだが、、、
ヘッドランプガーニッシュは好みにもよるけど、エアロつけている
なら合うんじゃないかな？
俺は、中期Ｚ乗りだが、ヘッドランプガーニッシュつけただけで
引き締まった見えるよ。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 20:53 ID:ip63he5O
こんばんわ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 20:53 ID:OHmJ1Quz
中期が一番好きだなあ
今のはちょっとごつい・・・
今のはちょっとごつい・・・
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 21:40 ID:xSLMmIuv
フィールダーってのは、芋虫みたいな形の車の事か。
値引きが凄いらしいな。
しかし、いくら安売り商品だってあのダサさはないだろう。
パッケージング最悪
足はドタバタ
安いだけのことはあるな。
値引きが凄いらしいな。
しかし、いくら安売り商品だってあのダサさはないだろう。
パッケージング最悪
足はドタバタ
安いだけのことはあるな。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 21:43 ID:EEXD9QWp
56 ：ボンバ～：04/07/04 22:18 ID:p/CIHvYd
>>32>>47
2003年10月にフィールダーの限定車-1.5X 買いました。
タイヤは標準で175/70/14(^^;;;
そのまま乗ってたけど 普通に直線走っててもなんか
フワフワ状態・・・
曲がる時もちょっとイマイチな感じ
んで、195/60/15のタイヤに変えました
そしたら 結構足回り安定して 硬くなりましたよ
クラフトで変える時相談したら、185だとあまり変わらないかも
しれませんね・・・との事だったので195にしました。
2003年10月にフィールダーの限定車-1.5X 買いました。
タイヤは標準で175/70/14(^^;;;
そのまま乗ってたけど 普通に直線走っててもなんか
フワフワ状態・・・
曲がる時もちょっとイマイチな感じ
んで、195/60/15のタイヤに変えました
そしたら 結構足回り安定して 硬くなりましたよ
クラフトで変える時相談したら、185だとあまり変わらないかも
しれませんね・・・との事だったので195にしました。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 23:15 ID:9qMTgqTa
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 23:17 ID:3BhxHRgI
>>57
あんな風になりたくなかったら、かまっちゃいけません。
あんな風になりたくなかったら、かまっちゃいけません。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 00:22 ID:Al9kyn4i
パワーの無い車に太いタイヤ履かせる意味がわからん
乗り心地が悪くなるだけやん。
乗り心地が悪くなるだけやん。
日本語をちゃんと解釈出来ないのがいるようなのでw
標準のタイヤでは曲がる時やイザという時に不安定な
足回りではキケンなので タイヤを変えたのです。
パワーのある車でも乗り心地が悪くなるのは同じだし～
パワーの無い車でも十分早く走れるからいいんだよ！！
標準のタイヤでは曲がる時やイザという時に不安定な
足回りではキケンなので タイヤを変えたのです。
パワーのある車でも乗り心地が悪くなるのは同じだし～
パワーの無い車でも十分早く走れるからいいんだよ！！
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 01:31 ID:VGYHIGag
まぁ、195程度で太い太いと騒ぐようじゃ底が知れてるがなｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 02:07 ID:tbY4t190
フィールダー海苔にも馬鹿がいるんですね。
目くそ鼻くそなのに・・・・
目くそ鼻くそなのに・・・・
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 02:08 ID:Al9kyn4i
純正のタイヤは不安定な足回りでキケンなのですか。
それじゃあ三菱と同じですね。
それじゃあ三菱と同じですね。
いい車にのってても
猫に小判状態の奴より何倍もマシ鴨w
猫に小判状態の奴より何倍もマシ鴨w
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 02:17 ID:EjUy4l1A
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 03:01 ID:vbMYDvKi
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 09:04 ID:Hhk9YY9o
今の形（ﾏｲﾁｪﾝ後）が嫌いなので、中期の限定車 X－Limitedの白を
購入したいんだが、もうないかなぁ…
内装もｸﾞﾚｰで好感持てそうだし…
値引は結構してくれるんだろうか？
今の形はﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟとﾘｱ(ﾅﾝﾊﾞｰ横)共ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽみたいな気がする
購入したいんだが、もうないかなぁ…
内装もｸﾞﾚｰで好感持てそうだし…
値引は結構してくれるんだろうか？
今の形はﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟとﾘｱ(ﾅﾝﾊﾞｰ横)共ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽみたいな気がする
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 15:14 ID:LKPhYirZ
中古でさがせよ
たくさん有るだろう
たくさん有るだろう
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 17:51 ID:OhRbsaJ1
Ｘ－Ｌｉｍｉｔｄ と Ｘ－Ｇ ｅｄｉｔｉｏｎ では
内装感はやはりＧが上ですか？
白の場合、Ｘ－Ｌはグレーがですが
Ｇの場合、アイボリーだけですね。
カローラらしいのはアイボリーかなぁ？
内装感はやはりＧが上ですか？
白の場合、Ｘ－Ｌはグレーがですが
Ｇの場合、アイボリーだけですね。
カローラらしいのはアイボリーかなぁ？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 18:16 ID:6oF6uhMe
XとSにはスタビライザーのオプションが無かったかな？
無かったらごめんだけど、スタビ入れると若干落ち着くと思う。
無かったらごめんだけど、スタビ入れると若干落ち着くと思う。
72 ：ＴＹＰＥ０４ ◆OAVhu0c7OM ：04/07/05 18:23 ID:Eb7L2Esd
おめでとうございます！
ドイツの顧客満足度調査、ローワー・ミディアムクラスでカローラが首位，J.D.Power社が調査[2004/07/02]
顧客満足度に関する調査会社であるJ.D. Power and Associates社は，
ドイツで「2004年自動車顧客満足度」調査の結果を発表した。トヨタ自動車が
ブランド別ランキングにおいて3年連続で総合トップとなった。セグメント別
ランキングでは，7セグメント中3セグメントでトヨタ車がトップ（カローラ、
アベンシス、RAV4）。
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004GermanyCSI_J.pdf
欧州のカローラには、日本で言う、セダン、ランクス、アレックス、フィールダー
が含まれる。
ドイツの顧客満足度調査、ローワー・ミディアムクラスでカローラが首位，J.D.Power社が調査[2004/07/02]
顧客満足度に関する調査会社であるJ.D. Power and Associates社は，
ドイツで「2004年自動車顧客満足度」調査の結果を発表した。トヨタ自動車が
ブランド別ランキングにおいて3年連続で総合トップとなった。セグメント別
ランキングでは，7セグメント中3セグメントでトヨタ車がトップ（カローラ、
アベンシス、RAV4）。
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004GermanyCSI_J.pdf
欧州のカローラには、日本で言う、セダン、ランクス、アレックス、フィールダー
が含まれる。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 18:28 ID:ar3C4z8d
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 18:33 ID:6oF6uhMe
>>71
ロールは落ち着きましたか？
ロールは落ち着きましたか？
75 ：74：04/07/05 18:35 ID:6oF6uhMe
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 18:45 ID:ar3C4z8d
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 18:46 ID:bH9yajnK
スタビがない車は交差点で曲がったあと、
ハンドルから手を離すと一気に外に車体が向くので
恐ろしい・・・
ハンドルから手を離すと一気に外に車体が向くので
恐ろしい・・・
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 20:03 ID:InV30L/V
>>77
> ハンドルから手を離すと一気に外に車体が向くので
> 恐ろしい・・・
"ハンドルから手を離す" とは何て危ない運転するんだ！
せめて手を滑らせる位はしてよね。
というか、手を当てて滑らせると自然に戻るのが良いハンドルだけど。
> ハンドルから手を離すと一気に外に車体が向くので
> 恐ろしい・・・
"ハンドルから手を離す" とは何て危ない運転するんだ！
せめて手を滑らせる位はしてよね。
というか、手を当てて滑らせると自然に戻るのが良いハンドルだけど。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 21:26 ID:bH9yajnK
スタビがある車はそれで普通にいけるんだよ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 23:19 ID:yoznwEA/
じゃあスタビある車かえや
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 00:37 ID:1q02BoHt
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 01:10 ID:x24xmIbY
昨日、Sが納車された。5MTという以外、標準仕様。
一日中乗り回した結果、今までカリコリした車に乗ってたので、やはり足回りが不満というか不安。
そんなの判ってた上で購入しちゃったんだけど、とりあえず近いうちにホイールとタイヤ（16×7.0JJ、205/50R16なのか？研究中。）替えてみて、それでも足りなかったらサスとショックも替えちゃえ！と目論み中。
嫁と子供乗せても辛くない程度にとどめつつ、乗ってて楽しい車にしようかと思いつつ。
エンジン自体は割と回ると思うので、今のところ問題なし。車重が軽いからなのか、実にスムーズ。
まぁFFだし、パワーはそんなにいらんでしょって感じ。
ただ若干ギアが入りにくい気がする。ゴリッとまではいかないけど、コリッとした感じ。馴らし中はこんな感じ？
ミッションオイルとか、早めに替えなあかんかなぁ。
でも一番の驚きは、燃費とかリアルタイムで表示される事だった。
一日中乗り回した結果、今までカリコリした車に乗ってたので、やはり足回りが不満というか不安。
そんなの判ってた上で購入しちゃったんだけど、とりあえず近いうちにホイールとタイヤ（16×7.0JJ、205/50R16なのか？研究中。）替えてみて、それでも足りなかったらサスとショックも替えちゃえ！と目論み中。
嫁と子供乗せても辛くない程度にとどめつつ、乗ってて楽しい車にしようかと思いつつ。
エンジン自体は割と回ると思うので、今のところ問題なし。車重が軽いからなのか、実にスムーズ。
まぁFFだし、パワーはそんなにいらんでしょって感じ。
ただ若干ギアが入りにくい気がする。ゴリッとまではいかないけど、コリッとした感じ。馴らし中はこんな感じ？
ミッションオイルとか、早めに替えなあかんかなぁ。
でも一番の驚きは、燃費とかリアルタイムで表示される事だった。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 01:23 ID:rUZNA4gL
下手に車いじるより貯金しろよ
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 01:37 ID:O5iJ2BL2
今日新型二台見た。
うーん・・・・・前から見たらわからんかった。
ルーフレールだけ付けると、妙にミニバンぽく見えない？
最初ミニバンかと思ったよ。
うーん・・・・・前から見たらわからんかった。
ルーフレールだけ付けると、妙にミニバンぽく見えない？
最初ミニバンかと思ったよ。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 02:09 ID:8tgERLBt
(´･ω･｀) しかし足回りがどうのこうの言うなら何でカローラ買ったんだろ
もっと足回りがしっかりした車なんかいくらでもあるのに。
アホですか。
もっと足回りがしっかりした車なんかいくらでもあるのに。
アホですか。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 04:38 ID:x24xmIbY
(´･ω･｀)足回りを基準に車を選択してないからでちゅよ。
初めて「アホ」って言われた。感動ｗ
初めて「アホ」って言われた。感動ｗ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 06:59 ID:1q02BoHt
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 07:10 ID:O5iJ2BL2
あれ？全部スタビついてない？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 07:15 ID:qaGZFuHE
どこかの評論家の記事でみたけど、昔からカローラと同クラスである
シビックは走りのイメージがあり、走りは良いと認識されてたそうですが
実はカローラはそれに勝るとも劣らないレベルにあったそうです。
イメージの違いだとか。で、現行型になりカローラの方が勝っていると
思わせる部分も多いとか。
車重も軽いからリアの足回りとかそれほど影響は無いのかもね。
実際乗ってみて何か無理のかかる走りをしてみないと分からないしね。
シビックは走りのイメージがあり、走りは良いと認識されてたそうですが
実はカローラはそれに勝るとも劣らないレベルにあったそうです。
イメージの違いだとか。で、現行型になりカローラの方が勝っていると
思わせる部分も多いとか。
車重も軽いからリアの足回りとかそれほど影響は無いのかもね。
実際乗ってみて何か無理のかかる走りをしてみないと分からないしね。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 11:12 ID:W3OVQeQR
いまのシビックが うんこすぎーー
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 15:10 ID:rkejzbEV
シビックもFMCで３ナンバーなるらしいしな。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 16:51 ID:Abt16r6J
車両価格が安いプロボックスにディーラオプションをドンドンつけていったら
フィールダーの価格に近づいてしまいました。
ディーラいわく居住性ならフィールダーがいいというので
悩んでいます。
今見積もりでプロボが１７０万、フィールダーが１８０万です。
値引きはプロボが２０万程度とのことです。
フィールダーでガンガって値引きさせた方がいいのかなぁ・・・。
フィールダーの価格に近づいてしまいました。
ディーラいわく居住性ならフィールダーがいいというので
悩んでいます。
今見積もりでプロボが１７０万、フィールダーが１８０万です。
値引きはプロボが２０万程度とのことです。
フィールダーでガンガって値引きさせた方がいいのかなぁ・・・。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 16:57 ID:45laxItf
>>92
後席の居住性をかけらでも考えるのなら、プロボックスはやめた方がよいと思います。
後席の居住性をかけらでも考えるのなら、プロボックスはやめた方がよいと思います。
>93
レスサンクス！
ダンボール２～３箱を詰めるスペースが欲しくてプロボックスから
入ったのですがやっぱり後部座席の乗りごこちは無視できませんので・・・。
ダンボールが入って値段がそこそこならフィールダーでもいいんです・・・。
さぁガンガるか！！
レスサンクス！
ダンボール２～３箱を詰めるスペースが欲しくてプロボックスから
入ったのですがやっぱり後部座席の乗りごこちは無視できませんので・・・。
ダンボールが入って値段がそこそこならフィールダーでもいいんです・・・。
さぁガンガるか！！
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 18:58 ID:+5YFARiN
>>82
Ｓの納期は何日かかりましたか？
Ｓの納期は何日かかりましたか？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 19:00 ID:UKSCeFrt
いろいろ不満なことを言ってる香具師が結構いるが値段を考えれば
しょうがないと思えないのかな？20年位前に買ったカローラ
のＧＴってもちろんエアバッグやＡＢＳなんて付いてなかったし
パワーウインド,エアコン,パワステ,全部オプションだったから
総額240万くらいしたようなきがするが。
しょうがないと思えないのかな？20年位前に買ったカローラ
のＧＴってもちろんエアバッグやＡＢＳなんて付いてなかったし
パワーウインド,エアコン,パワステ,全部オプションだったから
総額240万くらいしたようなきがするが。
>>87
なにが良かったというより、小排気量のMT車が希望だったので、気が付いたらフィールダーに辿り着いた。
…というかカローラがあるじゃん、と気が付いた。偶然にもFFだったし。
強いて言えば、造りが頑丈なのと、台数が出てる事による安心感。
>>95
納期は、ちょうど１ヶ月でしたよ。
値引きは裏技とか使って２６万。
なにが良かったというより、小排気量のMT車が希望だったので、気が付いたらフィールダーに辿り着いた。
…というかカローラがあるじゃん、と気が付いた。偶然にもFFだったし。
強いて言えば、造りが頑丈なのと、台数が出てる事による安心感。
>>95
納期は、ちょうど１ヶ月でしたよ。
値引きは裏技とか使って２６万。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 22:00 ID:t3+q6Gg1
裏技とか使って26万なのか？
何にも小細工しなくて、いきなり20万越してたりするけど。
たかが3,4万の為になんだかんだめんどくさい事しなくて済んで良かったよ。
何にも小細工しなくて、いきなり20万越してたりするけど。
たかが3,4万の為になんだかんだめんどくさい事しなくて済んで良かったよ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 00:12 ID:f5Hytos6
裏技 裏技 （・∀・）ﾆﾔﾆﾔ 裏技 裏技
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 01:19 ID:IK/isDAR
新車納入されて1週間たつけど、あの新車独特のニオイが嫌で
消臭剤かったどー
消臭剤かったどー
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 01:28 ID:Tz5O5DpK
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 02:37 ID:mMnP0QU3
中期Xリミだけど、買ってしばらくは
乗ってシートに触れると、その後、
服が「ツルツル」して、他のイスに座ると
滑ったものだった。
なんか、揮発性の油が残ってたのかなぁ？
乗ってシートに触れると、その後、
服が「ツルツル」して、他のイスに座ると
滑ったものだった。
なんか、揮発性の油が残ってたのかなぁ？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 05:08 ID:Fxdy/Sjk
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 14:08 ID:G4K3IZ/S
カローラ最適機種を考える。【バンタイプ(フィールダー)編】
X → 社用車ならこのタイプ。シルバーで内装グレーが◎
X-Limited → 外装にある程度のものが装着している割に、内部が安物臭くてカローラっぽくない。この車種でアルミなどを履いているのはNG車。悪魔でも社用車グレードなのである。ただし、マイチェン後のこの車種は無し。
X-G edition → 外装、内装とも最もバランスの取れた「これぞカローラ」的な模範車種。お勧めは白、内装はベージュがカローラっぽくて良し。
S → 1800ｃｃは燃費が悪くて基本的にNG。ただし、山岳地帯に住んでいるなど特別の理由があるなら、最適グレードと言える。
Z earotuerer → 痛い… もはやカローラの意味はない。カローラ→エアロ＝× カローラ→過剰な設備＝× ただし、オヤジが（35歳以上）無い金をはたいて格好を付けたいのなら世間も許すであろう。
カローラはミドルエイジの黄金のファミリーカーであり、コストパフォーマンスが良くなくては意味がないのだ。
つけくわえるならば、玉の良い中古車を経済的に買うのがおすすめ。非常に優れた選択と言えるのである。（但し、ディーラー３年保障は付いている事。）
X → 社用車ならこのタイプ。シルバーで内装グレーが◎
X-Limited → 外装にある程度のものが装着している割に、内部が安物臭くてカローラっぽくない。この車種でアルミなどを履いているのはNG車。悪魔でも社用車グレードなのである。ただし、マイチェン後のこの車種は無し。
X-G edition → 外装、内装とも最もバランスの取れた「これぞカローラ」的な模範車種。お勧めは白、内装はベージュがカローラっぽくて良し。
S → 1800ｃｃは燃費が悪くて基本的にNG。ただし、山岳地帯に住んでいるなど特別の理由があるなら、最適グレードと言える。
Z earotuerer → 痛い… もはやカローラの意味はない。カローラ→エアロ＝× カローラ→過剰な設備＝× ただし、オヤジが（35歳以上）無い金をはたいて格好を付けたいのなら世間も許すであろう。
カローラはミドルエイジの黄金のファミリーカーであり、コストパフォーマンスが良くなくては意味がないのだ。
つけくわえるならば、玉の良い中古車を経済的に買うのがおすすめ。非常に優れた選択と言えるのである。（但し、ディーラー３年保障は付いている事。）
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 14:57 ID:f5Hytos6
カローラはマッタ-リと走るファミリーカーだからね、
車にお金使いたく無い人がノーマルで小奇麗にして乗るのが一番、
走りとかにこだわりもってるヤシの乗る車じゃないよね。
走りが楽しみたいならＦＲのらなきゃ。
車にお金使いたく無い人がノーマルで小奇麗にして乗るのが一番、
走りとかにこだわりもってるヤシの乗る車じゃないよね。
走りが楽しみたいならＦＲのらなきゃ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 15:35 ID:N0Fzr4Tq
ていうか3年ごとに売り払う車だよな
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 16:12 ID:tCWOxgTe
型にはまったものの考え方しか出来ない人はあわれ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 18:33 ID:D6YZxQ5N
ちなみに104はどのグレードに乗ってるの？？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 18:34 ID:GXwyn0E8
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 18:53 ID:7+F8r/aI
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 21:04 ID:3b/kxF9H
>>110
？？？
？？？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 21:12 ID:MeIKAOND
>109>110
高速100キロで１６は走ったこと無いけど、Ｓも１８００にしてはかなり燃費いいよ。
それを数の大小だなんて屁理屈ってやつですわ。
つーか>>104がくだらん型にはめたような事を書くからこんなことになる。
Ｇとか書いてるからフィールダーと関係ないじゃない。来ないでね。
高速100キロで１６は走ったこと無いけど、Ｓも１８００にしてはかなり燃費いいよ。
それを数の大小だなんて屁理屈ってやつですわ。
つーか>>104がくだらん型にはめたような事を書くからこんなことになる。
Ｇとか書いてるからフィールダーと関係ないじゃない。来ないでね。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 21:40 ID:wDRrLjxo
>>106
そうしたいのも山々だが、7年乗ろうと思ってる漏れって・・・・。
そうしたいのも山々だが、7年乗ろうと思ってる漏れって・・・・。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 21:44 ID:loFd1Pyy
まあ、いちいち過剰反応せずに・・・
カローラっていうネーミングに過剰反応して妙な煽り書き込む
頭の変な香具師は意外に多いから。特に暑くなるこの時期はね。
カローラっていうネーミングに過剰反応して妙な煽り書き込む
頭の変な香具師は意外に多いから。特に暑くなるこの時期はね。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 21:48 ID:6GOBtoD+
>106
カローラよりクラウンだろ。ありゃみんな2年半で売るぞ。
カローラよりクラウンだろ。ありゃみんな2年半で売るぞ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 21:58 ID:MXV8Ac8H
X-G edition契約してきた
メーカーOP HIDとアルミ
ディーラーOP フォグをはじめ小物もろもろ16万円分
で、本体値引きが15万 オプション値引きが6万強
総額160万でファイナルアンサーしてきた
納車は1ヶ月くらいと言っていたが、前スレには2Wっていうのもいたし・・・
どっちにしても待ちどうすぅい～
おれのフィールダー щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ
メーカーOP HIDとアルミ
ディーラーOP フォグをはじめ小物もろもろ16万円分
で、本体値引きが15万 オプション値引きが6万強
総額160万でファイナルアンサーしてきた
納車は1ヶ月くらいと言っていたが、前スレには2Wっていうのもいたし・・・
どっちにしても待ちどうすぅい～
おれのフィールダー щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 22:08 ID:EfQaJ+Ji
>>112
いくら燃費が1800クラスで良いとしても、1500に比べれば無駄遣いですね。
それと、税金や保険料も無駄遣いだから総じて1500最強かと…
ＧはＸ－Ｇeditionでは？
>>116
契約おめ
それは諸経費から消費税全て込込の値段なの？ 車両本体のみ価格でしょ？
いくら燃費が1800クラスで良いとしても、1500に比べれば無駄遣いですね。
それと、税金や保険料も無駄遣いだから総じて1500最強かと…
ＧはＸ－Ｇeditionでは？
>>116
契約おめ
それは諸経費から消費税全て込込の値段なの？ 車両本体のみ価格でしょ？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 22:20 ID:MXV8Ac8H
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 22:35 ID:VVJCfEV4
1500だろうが1800だろうが人それぞれだから何でもいいじゃん
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 22:39 ID:Kz9xMDH0
値引き２０万って普通ですか？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 22:52 ID:EfQaJ+Ji
>>116＆118
X-G Edition 最高ですよ～
なんせ燃費に驚く、保険や税金も安いしね。
本体で160なら諸経費・税金等に30は必要だから190ですね。
絶対にコストパフォーマンスに驚くでしょう。
では、大切に乗ってくださいね。
ちなみに色は何色なんでしょうか？
X-G Edition 最高ですよ～
なんせ燃費に驚く、保険や税金も安いしね。
本体で160なら諸経費・税金等に30は必要だから190ですね。
絶対にコストパフォーマンスに驚くでしょう。
では、大切に乗ってくださいね。
ちなみに色は何色なんでしょうか？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 22:53 ID:7+F8r/aI
普通だな。
裏技使って26万って得意気に書いてたのいたけど、
大したこたない。
裏技使って26万って得意気に書いてたのいたけど、
大したこたない。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 23:30 ID:MXV8Ac8H
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 23:31 ID:KfVTy+f/
質問なんですが、
カローラがＭＣして２ヶ月たちますが
特別仕様車はいつごろでるもんでしょうか？
カローラがＭＣして２ヶ月たちますが
特別仕様車はいつごろでるもんでしょうか？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 00:50 ID:HRN1eLn6
G乗りはレベルが低いんですね。
リミテッド出たら十分に後悔してくださいね。
リミテッド出たら十分に後悔してくださいね。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 01:01 ID:C93Siwpi
>>122
じゃぁどんなのが大したことあるんだ？
じゃぁどんなのが大したことあるんだ？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 01:18 ID:c1b6kH2O
安く買った自慢カッコワルイ
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 02:37 ID:4To1ad8E
じゃあさー。
みんなカローラじゃなかったら、
何買おうと思った？
俺はWISHとFitで悩んだよ。
でも結局７人乗ることも無いのでWISHは消えて
Fitで迷ったが、後席の乗り心地の悪さと、エンジン音が
室内にガンガンに響いてきたので、とりあえず、カローラにした。
ただ、２８で未婚でカローラフィなので、痛いと最近思ってる。
イストに乗り換えようか・・・。
みんなカローラじゃなかったら、
何買おうと思った？
俺はWISHとFitで悩んだよ。
でも結局７人乗ることも無いのでWISHは消えて
Fitで迷ったが、後席の乗り心地の悪さと、エンジン音が
室内にガンガンに響いてきたので、とりあえず、カローラにした。
ただ、２８で未婚でカローラフィなので、痛いと最近思ってる。
イストに乗り換えようか・・・。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 03:14 ID:gSSHtYYn
>>128
プロボックスワゴンとウイングロード、ランサーワゴンで。
当初から荷物積めるものを考えてました。
んで、ウイングロードはリアのデザインが変に曲がってるのでやめ、
ランサーは近くにディーラーが見当たらなかったのでやめ。
個人的にはプロボックスで決める予定だったのですが
家族を乗せるので後席の居住性が問題になって、
フィールダーX-Limited（中期）へと落ち着きました。
んでも、思ったより荷物積まなくて、ランクスでも良かったかもと
思っていたりして。まあ買っちゃったんで大事に乗ってますが。
プロボックスワゴンとウイングロード、ランサーワゴンで。
当初から荷物積めるものを考えてました。
んで、ウイングロードはリアのデザインが変に曲がってるのでやめ、
ランサーは近くにディーラーが見当たらなかったのでやめ。
個人的にはプロボックスで決める予定だったのですが
家族を乗せるので後席の居住性が問題になって、
フィールダーX-Limited（中期）へと落ち着きました。
んでも、思ったより荷物積まなくて、ランクスでも良かったかもと
思っていたりして。まあ買っちゃったんで大事に乗ってますが。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 03:15 ID:gSSHtYYn
・・・今から思うと、ランサーワゴンにしなくて良かった！（ｗ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 14:19 ID:GPFr2BYV
おれはラウムとちょっと迷った。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 14:53 ID:yWJya6/2
車に博識な方（ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ通）へ質問です。
①>>41にもありますが、ﾀｰﾝﾗｲﾄﾐﾗｰなのですが、ﾏｲﾁｪﾝ前とﾏｲﾁｪﾝ後では物が違います。
ﾏｲﾁｪﾝ前はﾐﾗｰの中央にﾀｰﾝﾗﾝﾌﾟがあってｽﾀｲﾘｯｼｭではなく、後方からの視認は考慮されていません。
ﾏｲﾁｪﾝ後はﾐﾗｰの端までﾀｰﾝﾗﾝﾌﾟがｽﾀｲﾘｯｼｭに延びていて、後方からも視認ができ安全性も配慮されています。
で、初期のX-Gに乗っているのですが、後期のﾀｰﾝﾗﾝﾌﾟを付けて欲しいと問い合せたところ、事例がないので装着はできません。
との回答でした。ﾃﾞｨｰﾗｰの人は多分付けられると思うのですが、ﾄﾗﾌﾞﾙがあれば保障できかねますので…と言う返事でした。
ここの部分はﾏｲﾁｪﾝ後も形状変更が無いと思われますが、どなたか付けられた方いらっしゃいますか？
ﾊﾞｲｸの巻き込みはﾏｼﾞで怖いので...
②X-Gの白で内装はﾍﾞｰｼﾞｭです。このﾍﾞｰｼﾞｭは個人的に非常に気に入っているのですが、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞを
ﾏｰｸⅡやｸﾗｳﾝ、ｾﾙｼｵ等にあるようにｳｯﾄﾞは出来ないものなんですかね？
ｴｱﾊﾞｯｸﾞがあるので、交換は無理だとは思うのですが、前から見た時のｲﾝﾊﾟｸﾄが格好良いんですね。
それなら、ｳｯﾄﾞ調の色に合わせてﾌﾞﾗｳﾝの皮巻きｽﾃｱﾘﾝｸﾞｶﾊﾞｰを付けようかとも思っています。
お勧めの商品があれば教えていただきたいんですが...
しかし最近の猛暑の中では、ｱｲﾎﾞﾘｰの内装はﾋﾟｶｲﾁですよ～。
①>>41にもありますが、ﾀｰﾝﾗｲﾄﾐﾗｰなのですが、ﾏｲﾁｪﾝ前とﾏｲﾁｪﾝ後では物が違います。
ﾏｲﾁｪﾝ前はﾐﾗｰの中央にﾀｰﾝﾗﾝﾌﾟがあってｽﾀｲﾘｯｼｭではなく、後方からの視認は考慮されていません。
ﾏｲﾁｪﾝ後はﾐﾗｰの端までﾀｰﾝﾗﾝﾌﾟがｽﾀｲﾘｯｼｭに延びていて、後方からも視認ができ安全性も配慮されています。
で、初期のX-Gに乗っているのですが、後期のﾀｰﾝﾗﾝﾌﾟを付けて欲しいと問い合せたところ、事例がないので装着はできません。
との回答でした。ﾃﾞｨｰﾗｰの人は多分付けられると思うのですが、ﾄﾗﾌﾞﾙがあれば保障できかねますので…と言う返事でした。
ここの部分はﾏｲﾁｪﾝ後も形状変更が無いと思われますが、どなたか付けられた方いらっしゃいますか？
ﾊﾞｲｸの巻き込みはﾏｼﾞで怖いので...
②X-Gの白で内装はﾍﾞｰｼﾞｭです。このﾍﾞｰｼﾞｭは個人的に非常に気に入っているのですが、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞを
ﾏｰｸⅡやｸﾗｳﾝ、ｾﾙｼｵ等にあるようにｳｯﾄﾞは出来ないものなんですかね？
ｴｱﾊﾞｯｸﾞがあるので、交換は無理だとは思うのですが、前から見た時のｲﾝﾊﾟｸﾄが格好良いんですね。
それなら、ｳｯﾄﾞ調の色に合わせてﾌﾞﾗｳﾝの皮巻きｽﾃｱﾘﾝｸﾞｶﾊﾞｰを付けようかとも思っています。
お勧めの商品があれば教えていただきたいんですが...
しかし最近の猛暑の中では、ｱｲﾎﾞﾘｰの内装はﾋﾟｶｲﾁですよ～。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 16:54 ID:MRKP4QWt
>>132
中期アレックス乗りですが同じ事考えてます
①後期のターンランプ付ドアミラーは「付かない」って言われました（付きそうな気もするけど）
ちなみにオートリトラクタブルミラーも無理だって言われました。（これも付きそうな気もするけど）
もし無理なら社外品かttp://bs2ch.xrea.jp/upload/source/No_0186.jpgの光ってない部分を加工して点灯するようにするとか
②はわかんない。自分は標準の皮ハンドルで満足してます
コンビハンドルは使いにくいって言う話も聞くし
中期アレックス乗りですが同じ事考えてます
①後期のターンランプ付ドアミラーは「付かない」って言われました（付きそうな気もするけど）
ちなみにオートリトラクタブルミラーも無理だって言われました。（これも付きそうな気もするけど）
もし無理なら社外品かttp://bs2ch.xrea.jp/upload/source/No_0186.jpgの光ってない部分を加工して点灯するようにするとか
②はわかんない。自分は標準の皮ハンドルで満足してます
コンビハンドルは使いにくいって言う話も聞くし
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 16:58 ID:m8D60GLo
セダンのラグゼールにウッド調ハンドルがあったような希ガス。
おなじカローラだから付くんじゃないかな。
エアバッグ込みだと値段高そうだけど。
おなじカローラだから付くんじゃないかな。
エアバッグ込みだと値段高そうだけど。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 17:42 ID:ggrJBN54
エアバッグは、本皮に交換時みたいに現品流用できそう。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 18:53 ID:r1RQvy4B
>>135
本皮に交換する時は、ｴｱﾊﾞｯｸﾞはそのまま(現品流用)なんですか？
ちなみにｱﾚｯｸｽの本皮の色は何色がありますか？
ﾌｨｰﾙﾀﾞｰとｽﾃｱﾘﾝｸﾞ形状は全く同じなのでしょうか？
ﾗｸﾞｾﾞｰﾙのｳｯﾄﾞ調ﾊﾝﾄﾞﾙも、ｴｱﾊﾞｯｸﾞそのまま(現品流用)でｽﾃｱﾘﾝｸﾞ部のみ
交換できれば文句ないんだがなぁ。でも少し色が合わないかもしれないね。
ちょっとｶｰｼｮｯﾌﾟでも行って外品見て来ます。
本皮に交換する時は、ｴｱﾊﾞｯｸﾞはそのまま(現品流用)なんですか？
ちなみにｱﾚｯｸｽの本皮の色は何色がありますか？
ﾌｨｰﾙﾀﾞｰとｽﾃｱﾘﾝｸﾞ形状は全く同じなのでしょうか？
ﾗｸﾞｾﾞｰﾙのｳｯﾄﾞ調ﾊﾝﾄﾞﾙも、ｴｱﾊﾞｯｸﾞそのまま(現品流用)でｽﾃｱﾘﾝｸﾞ部のみ
交換できれば文句ないんだがなぁ。でも少し色が合わないかもしれないね。
ちょっとｶｰｼｮｯﾌﾟでも行って外品見て来ます。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 19:15 ID:fZVW6Sz7
>135
何か必死でいいですね。
エアバッグは流用です。
たまにヤフオクでプレミオ用やノアやボクシー用のウッドステアが
フィールダーに流用可って出品されてるから結構選択肢はあると思うよ。
あと、カローラ系は当然全部流用できますよ。ディーラーに相談しよう。
何か必死でいいですね。
エアバッグは流用です。
たまにヤフオクでプレミオ用やノアやボクシー用のウッドステアが
フィールダーに流用可って出品されてるから結構選択肢はあると思うよ。
あと、カローラ系は当然全部流用できますよ。ディーラーに相談しよう。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 20:02 ID:SgppycVr
Sについているイモビライザーは何か外部に警告するようなダイオードの点滅みたいな機能もついているの？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 20:05 ID:pYUKcin4
カローラを今現金一括で買って、3年後に売り払って今度はフルモデルチェンジ後の
フィールダーを買う。この時だいたい3年落ちでいくらくらいで買い取ってくれるの？
同じフィールダー、同じモデル、同じ色だとすると。
フィールダーを買う。この時だいたい3年落ちでいくらくらいで買い取ってくれるの？
同じフィールダー、同じモデル、同じ色だとすると。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 21:25 ID:fZVW6Sz7
>138
メーターの右端に点滅してる。キー抜いたらずっとです。
全然目立たないけど、泥棒をしようとしてる人なら見つけると思う。
おいらのフィールダーを車輌ドロする人はいないと思うけど。
メーターの右端に点滅してる。キー抜いたらずっとです。
全然目立たないけど、泥棒をしようとしてる人なら見つけると思う。
おいらのフィールダーを車輌ドロする人はいないと思うけど。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 21:52 ID:ggrJBN54
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 22:47 ID:LY2kRWgK
カーショップに行って見てきました。
ﾒｰｶｰちょっと控え忘れたけど
Wood＆Leatherのコンビで50,000でした。
ｳｯﾄﾞはﾁｰｸで、ﾚｻﾞｰはﾌﾞﾗｯｸでいこうと思います。
現状のｽﾃｱﾘﾝｸﾞを取り外して、ﾚｻﾞｰは縫込みｳｯﾄﾞは特殊な技術で取り付けるらしいです。
３～５週間かかるらしいけど、滅茶苦茶カッコ良かった。
ﾚｻﾞｰの縫込みだけなら18,000でできるんだけど、前からチラッと見える
ｳｯﾄﾞｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾎｲｰﾙが憧れなんです。
こうなってきたら、シフトレバーノブも変えなくちゃいけないかなぁ。
この手の知識お持ちの方いらっしゃいますか？
ﾒｰｶｰちょっと控え忘れたけど
Wood＆Leatherのコンビで50,000でした。
ｳｯﾄﾞはﾁｰｸで、ﾚｻﾞｰはﾌﾞﾗｯｸでいこうと思います。
現状のｽﾃｱﾘﾝｸﾞを取り外して、ﾚｻﾞｰは縫込みｳｯﾄﾞは特殊な技術で取り付けるらしいです。
３～５週間かかるらしいけど、滅茶苦茶カッコ良かった。
ﾚｻﾞｰの縫込みだけなら18,000でできるんだけど、前からチラッと見える
ｳｯﾄﾞｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾎｲｰﾙが憧れなんです。
こうなってきたら、シフトレバーノブも変えなくちゃいけないかなぁ。
この手の知識お持ちの方いらっしゃいますか？
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 23:18 ID:K9a4rUN7
燃料切れの警告ランプが
オドメーターのつまみに隠れてよく見えねーよ
何とか気づくけど、もっと見やすいところに変えた
ほうがいいね。
オドメーターのつまみに隠れてよく見えねーよ
何とか気づくけど、もっと見やすいところに変えた
ほうがいいね。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 00:51 ID:WP5aNX6f
>>132-133
ども。>>41です。ぜんぜん博識じゃないんだけど・・・
たしかに、後期のウインカーミラーのほうがすっきりしててカッコイイですよね。
後期へのMCで、ドアミラー本体の形状が若干横長に変わっています。
そのため、ディーラーさんは後期のウインカーミラー装着不可、と言ったのかと思います。
そうなると選択肢は３つ・・・
（１）ドアミラーごと後期のものにそっくり交換
（２）>>133さんの言うように、市販品を流用する
（３）初期～中期のウインカーミラーを装着して、発光部分を増やす改造手術
ちなみにリバース連動のドアミラー角度調整は、カー用品店でも売ってますね。
ども。>>41です。ぜんぜん博識じゃないんだけど・・・
たしかに、後期のウインカーミラーのほうがすっきりしててカッコイイですよね。
後期へのMCで、ドアミラー本体の形状が若干横長に変わっています。
そのため、ディーラーさんは後期のウインカーミラー装着不可、と言ったのかと思います。
そうなると選択肢は３つ・・・
（１）ドアミラーごと後期のものにそっくり交換
（２）>>133さんの言うように、市販品を流用する
（３）初期～中期のウインカーミラーを装着して、発光部分を増やす改造手術
ちなみにリバース連動のドアミラー角度調整は、カー用品店でも売ってますね。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 00:57 ID:IggEEbrZ
>>143
現行は マルチインフォメーションディスプレイにも出るから問題なかろう
現行は マルチインフォメーションディスプレイにも出るから問題なかろう
>145
アフォかお前。
そういう意味不明なレスしてるから友達いないんだよ。
アフォかお前。
そういう意味不明なレスしてるから友達いないんだよ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 09:03 ID:ioURXkew
俺は146のほうが友達少ないと思うな。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 10:09 ID:vP2g/gPh
マジレスすると、警告灯が点灯する前に給油しましょう。
遠距離ドライブはゆとりある運行計画と、確実な運行前点検を。
遠距離ドライブはゆとりある運行計画と、確実な運行前点検を。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 10:38 ID:iKA5oaep
だいたいどの車種でも言える事なんだが、
初期のデザインが一番優れている場合が多いね。
トータル的に開発時にデザイナーがまとめあげているからね。
そこでデザインに慣れてしまうとマイナーチェンジが起こるわけですね。
ここでは、時流に乗ったデザインなどが採用されがちでチグハグになる場合も多いよね。
ﾌｨｰﾙﾀﾞｰに関しても、最もデザインが完成しているのは初期なんだね。
１回目のﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞではﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙが五月蝿い(ﾌｫｸﾞの所は特にNG)
２回目のﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞではﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟが没個性的でありｴﾝﾌﾞﾚﾑも過剰である。
又ﾘｱはﾅﾝﾊﾞｰ横に配されたﾗﾝﾌﾟがかなりのNGである。
初期の出きれば小変更後がデザイン的に一番美しいね。
ｱﾝﾃﾅが運転席上にあるのはNGだからね。
外車なんてそうそうﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞなんてしないからね。
日本車は商売優先だからこうなっちゃうのかな？
もっと車のﾃﾞｻﾞｲﾝﾎﾟﾃﾝｼｬﾙに自信を持って欲しいよね。
初期のデザインが一番優れている場合が多いね。
トータル的に開発時にデザイナーがまとめあげているからね。
そこでデザインに慣れてしまうとマイナーチェンジが起こるわけですね。
ここでは、時流に乗ったデザインなどが採用されがちでチグハグになる場合も多いよね。
ﾌｨｰﾙﾀﾞｰに関しても、最もデザインが完成しているのは初期なんだね。
１回目のﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞではﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙが五月蝿い(ﾌｫｸﾞの所は特にNG)
２回目のﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞではﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟが没個性的でありｴﾝﾌﾞﾚﾑも過剰である。
又ﾘｱはﾅﾝﾊﾞｰ横に配されたﾗﾝﾌﾟがかなりのNGである。
初期の出きれば小変更後がデザイン的に一番美しいね。
ｱﾝﾃﾅが運転席上にあるのはNGだからね。
外車なんてそうそうﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞなんてしないからね。
日本車は商売優先だからこうなっちゃうのかな？
もっと車のﾃﾞｻﾞｲﾝﾎﾟﾃﾝｼｬﾙに自信を持って欲しいよね。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 11:07 ID:qpTIkiFP
商売優先じゃない企業ってあるのか
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 12:00 ID:uh1fFcrp
>>149
一部同意。
同じモデルなのにデザインが全然違うってどうよ・・・ってクルマは
たくさんありますね。
でも、外車はパッと見でわかるようなあまりマイチェンはしないけど、
イヤーモデルと称して細かいところをほぼ毎年、微修正してますよ。
細かい仕様変更レベルだけど。
一部同意。
同じモデルなのにデザインが全然違うってどうよ・・・ってクルマは
たくさんありますね。
でも、外車はパッと見でわかるようなあまりマイチェンはしないけど、
イヤーモデルと称して細かいところをほぼ毎年、微修正してますよ。
細かい仕様変更レベルだけど。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 12:24 ID:Wh78gsqb
ホントかどうかは知らないけど、金型の寿命にあわせてマイナーチェンジを企画するとか。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 12:52 ID:t4a/xUOz
ホンダの車はニューモデルが出ると旧型がホントに古くさく感じる。
常に最新のデザインなんだっていえばそうなのかもしれんが好きになれない。
その点、フィールダーは一応デザインに名残を感じるんで好感が持てる。
今回のMCでテールの反射板だけはイラネ。
常に最新のデザインなんだっていえばそうなのかもしれんが好きになれない。
その点、フィールダーは一応デザインに名残を感じるんで好感が持てる。
今回のMCでテールの反射板だけはイラネ。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 13:05 ID:qpTIkiFP
大きくモデルチェンジしなきゃ下請けの仕事がなくなっちゃう。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 18:39 ID:cMw6QeRX
>>149
アンテナの位置の変更も外観デザイン上かなり大きいから、あなたの主張はちょっと無理があると思う。
私はグリルよりアンテナの方が大きいんじゃないかと思うくらい。>>154
モデルチェンジがあるとコンペで他に負けたらどいしようと不安になります。モデルチェンジは５年ほどしないでほしいｗ
あ、でも５年後のコンペで負けたら長い間メシ食えなくなるってのも嫌だなｗ
アンテナの位置の変更も外観デザイン上かなり大きいから、あなたの主張はちょっと無理があると思う。
私はグリルよりアンテナの方が大きいんじゃないかと思うくらい。>>154
モデルチェンジがあるとコンペで他に負けたらどいしようと不安になります。モデルチェンジは５年ほどしないでほしいｗ
あ、でも５年後のコンペで負けたら長い間メシ食えなくなるってのも嫌だなｗ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 22:18 ID:eneIG/oO
>>153
それは、逆に言えばフィールダーは古くさいままって事にならないか？
それは、逆に言えばフィールダーは古くさいままって事にならないか？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 22:34 ID:Y1THAa2S
>>156
ならねーよヴォケ。
ならねーよヴォケ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:13 ID:RrM5uncX
>>157
口のきき方には気をつけな。
口のきき方には気をつけな。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:23 ID:TxO5DMWL
>>158
すみません、以後気を付けます。
すみません、以後気を付けます。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 05:30 ID:666rDd01
>>155
たしか開発コンセプトのスケッチにはアンテナは後部中央にあったよ。
これは発売前に雑誌でスクープ資料として掲載されていた。
コストか技術面でデビュー当時のアンテナは運転席上になったんじゃないかな？（憶測ですが）
だから、マイナーチェンジとは言わず小変更にしているのかなぁ と思ったりして…
たしか開発コンセプトのスケッチにはアンテナは後部中央にあったよ。
これは発売前に雑誌でスクープ資料として掲載されていた。
コストか技術面でデビュー当時のアンテナは運転席上になったんじゃないかな？（憶測ですが）
だから、マイナーチェンジとは言わず小変更にしているのかなぁ と思ったりして…
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 11:01 ID:shDfKgl5
新フィールダーにナビつけたら、ディーラーがテレビを走行中にも
みれるようにしてくれたんだけど（俺はしてくれとも言ってないが）、
アンテナがシールで全然電波を受信しない。普通のアンテナに変える
ことできるの？こういうのってディーラーじゃなくってカーショップで
いうのかな？
みれるようにしてくれたんだけど（俺はしてくれとも言ってないが）、
アンテナがシールで全然電波を受信しない。普通のアンテナに変える
ことできるの？こういうのってディーラーじゃなくってカーショップで
いうのかな？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 19:27 ID:FJ0OoCzv
納車前、どれぐらいになるとディーラーから連絡くれるのかな？
待ちきれません・・・
待ちきれません・・・
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 19:30 ID:MKtiPVh9
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 19:54 ID:Y2QzhK+h
今時のフィルムアンテナならちゃんと映るはずだよなー。
映らないのは特殊な地域か、接続ミスとしか思えないなー。
まさか走ってる時にちゃんと映らないって話では無いよね？
映らないのは特殊な地域か、接続ミスとしか思えないなー。
まさか走ってる時にちゃんと映らないって話では無いよね？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 19:59 ID:HD8iNgwY
デジタル放送に切り替わっちゃったら、ＴＶ映らなくなっちゃうんだよね
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 20:32 ID:shDfKgl5
今をときめく岡崎市在住。走行しながらテレビはみないけど、
フィルムアンテナじゃ画像みだれまくってみれないよ・・・
フィルムアンテナじゃ画像みだれまくってみれないよ・・・
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:04 ID:FJ0OoCzv
フィールダースレは週末伸びないね。
やはり車にのってでかけているんですね。
それに引き換え、三菱・・・
やはり車にのってでかけているんですね。
それに引き換え、三菱・・・
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:37 ID:Y2QzhK+h
>>166
走ってる時の話かよ・・・
走ってる時の話かよ・・・
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:57 ID:XaQ6oouB
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:25 ID:2wekVu3d
自動後退でＯＰ取り付け依頼したらドリルで事故って修理になり鬱。
怒り心頭。電装品は高くてもディーラー純正品だね。技能がしっかりしているし。
怒り心頭。電装品は高くてもディーラー純正品だね。技能がしっかりしているし。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 23:06 ID:i2mbd+Ax
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 23:18 ID:FJ0OoCzv
>>170
なにされたの？
なにされたの？
173 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 09:41 ID:uE8paaQb
ディーラーでも複数の量販店でも作業ミスの被害にあった事ある俺って・・・
174 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 09:58 ID:ThZx+5cY
漏れもトヨタディーラーで数回あるよ、ドレンボルトの締め過ぎでオイル漏れ放置とか
リコール修理で戻ってきたらパネルが傾き、灰皿が納まらなくなってたりとか。
ようはディーラー量販店関係なく扱う人ですね。
リコール修理で戻ってきたらパネルが傾き、灰皿が納まらなくなってたりとか。
ようはディーラー量販店関係なく扱う人ですね。
175 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 10:07 ID:lMyyzsun
一見さんには冷たいんだよ
よく覚えとけボケが
よく覚えとけボケが
176 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 10:53 ID:lwnEEPBc
実際、カローラ店に持っていくのが一番いいのかな？
177 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 11:10 ID:SI3tFYo7
前スレで納車２Ｗと言ったものですが、なんだかんだで３週間かかる
ようです。つーことで今週納車ﾊｧﾊｧ・・・
ようです。つーことで今週納車ﾊｧﾊｧ・・・
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 20:27 ID:tYKDTOW9
>>172
羽交い締めにされて押し倒されてそして・・・
羽交い締めにされて押し倒されてそして・・・
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 21:19 ID:NXP7D7j9
>>176
同じ車種を扱っている経験の豊富さ、という基準ではカローラ店でしょうね・・・。
お店の雰囲気とかもあるだろうからネッツとかトヨペットに持っていってもＯＫと思います。
ただ、「トヨタ店」は高級車中心の品揃えの為か、スタッフの対応が高飛車で
感じ悪い、という評判をよく聞くので避けたほうが無難かも。
同じ車種を扱っている経験の豊富さ、という基準ではカローラ店でしょうね・・・。
お店の雰囲気とかもあるだろうからネッツとかトヨペットに持っていってもＯＫと思います。
ただ、「トヨタ店」は高級車中心の品揃えの為か、スタッフの対応が高飛車で
感じ悪い、という評判をよく聞くので避けたほうが無難かも。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 21:20 ID:WB0vEXw+
断末魔の叫びをあげ‥
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 21:32 ID:ZAVt5B4u
買ったとこに定期点検もずっともってってれば
よくしてくれるだろ？
２０そこそこのガキの俺に店長がお茶もって来てくれたときは
感動した。
よくしてくれるだろ？
２０そこそこのガキの俺に店長がお茶もって来てくれたときは
感動した。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 21:50 ID:O3hEzTuR
TRDスポーツＭ まだ納車されん すでに二ヶ月まち。ポート研磨
そんなに時間かかるのか？？
そんなに時間かかるのか？？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 22:17 ID:/+jskRZY
オレのフィールダーのタイヤは175で細いけどチンポは太いよ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 22:23 ID:VT7D7vTR
スカッフプレートとリヤバンパーステップガードのドレスアップを思考中なのですが
リヤバンパーステップガードはハッチバッグをしめても、リヤにステンレスがでる見たいですね。（今日、他車で確認）
一瞬しか見ていないけれど、格好よかったように見えた。
付けている方の感想をお願いします。
リヤバンパーステップガードはハッチバッグをしめても、リヤにステンレスがでる見たいですね。（今日、他車で確認）
一瞬しか見ていないけれど、格好よかったように見えた。
付けている方の感想をお願いします。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 22:33 ID:RsxBIKJH
カーナビって純正品だと走行中TV見れないですか？
今ウイッシュとフィールダーで迷い中。
どっちにしても純正品のカーナビオプションって結構高いですよね。
それで走行中にTV見れないなら、別途購入の方がいいのかな、と。
今ウイッシュとフィールダーで迷い中。
どっちにしても純正品のカーナビオプションって結構高いですよね。
それで走行中にTV見れないなら、別途購入の方がいいのかな、と。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 22:56 ID:elqbw+mq
>>179
空気嫁。
空気嫁。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 23:01 ID:rSxurzYs
>>184
>スカッフプレートとリヤバンパーステップガード
お薦めします。乗り降りや、荷物の積み込み積み出しの際、
装着してないと、塗装部分に傷が付く可能性大です。
デザイン的にも、個人的に付けて大満足しています。
特に、リヤバンパーステップガードは、
真ん中に、虹色に光る「FIELDER」の文字があって、
きれいですよ。
>スカッフプレートとリヤバンパーステップガード
お薦めします。乗り降りや、荷物の積み込み積み出しの際、
装着してないと、塗装部分に傷が付く可能性大です。
デザイン的にも、個人的に付けて大満足しています。
特に、リヤバンパーステップガードは、
真ん中に、虹色に光る「FIELDER」の文字があって、
きれいですよ。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 23:26 ID:tYKDTOW9
Hondaの六人乗りが極めて良いことがわかり・・・鬱
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 23:28 ID:uPIfOnE9
ハッチバックを閉めた時、何かが振動してビーンと音がしたんだけど、皆する?
後期型Sです。閉める時に押した位置が悪いのかな?
後期型Sです。閉める時に押した位置が悪いのかな?
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 23:54 ID:QoMFSfay
リアバンパーステップガードは超おすすめだぞ！！
だまされたと思ってつけてみそづけ
スカッフプレートは俺も知りたい
樹脂部分も結構キズがつきやすいんだよね
だまされたと思ってつけてみそづけ
スカッフプレートは俺も知りたい
樹脂部分も結構キズがつきやすいんだよね
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 00:11 ID:5UKM5NOP
昔、友人と一緒にカローラ店にいったら、
友人の方ばかり好対応だった。と、言うか俺は無視。
ちなみに友人の家は、ウインダムとカローラの一番上のグレードを
買っていて、俺はカローラフィのXリミテッドだった。
心が狭いと言われるかも知れないですけど、もう二度とこの店では買わないなと
思った。
友人の方ばかり好対応だった。と、言うか俺は無視。
ちなみに友人の家は、ウインダムとカローラの一番上のグレードを
買っていて、俺はカローラフィのXリミテッドだった。
心が狭いと言われるかも知れないですけど、もう二度とこの店では買わないなと
思った。
ナンバープレートの振動音に思える。
ま、いっか。
ま、いっか。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 15:36 ID:ny/watoh
>>189
押す位置が悪いか押す力が強すぎるか
押す位置が悪いか押す力が強すぎるか
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 20:28 ID:wBSU70pl
ナンバープレートゆるんでるとか？？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 20:44 ID:mG5pSE2e
>>189
私の中期Ｓも新車からビーンとなります。ナンバープレートだろうけど放ってあります。
リアハッチの内装側も含めて、あぁ安い車を買ったんだなぁと実感したのでよく覚えてます。
前の車より１５０万くらい安いから仕方ない。
私の中期Ｓも新車からビーンとなります。ナンバープレートだろうけど放ってあります。
リアハッチの内装側も含めて、あぁ安い車を買ったんだなぁと実感したのでよく覚えてます。
前の車より１５０万くらい安いから仕方ない。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 20:58 ID:1aIVeUm8
大丈夫、自分は近所のディラーにチャリンコでカタログもらいいったら
「ププ！車もってないんですか？」といわれた。
とりあえず、次の日車で愛車の３２Ｒででかけた・・・営業マンは恐縮してた。
なんて人間の小さい奴だろうと、前の会社の社長を思い出した。
そんな夏 はげの夏。
「ププ！車もってないんですか？」といわれた。
とりあえず、次の日車で愛車の３２Ｒででかけた・・・営業マンは恐縮してた。
なんて人間の小さい奴だろうと、前の会社の社長を思い出した。
そんな夏 はげの夏。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 21:15 ID:Ks2qaMi6
大丈夫、自分は近所のディラーにチャリンコでカタログもらいいったら
「ププ！車もってないんですか？」といわれた。
泣きながら俺はチャリを漕いで家に帰った。
あまりにも悔しかったので、
次の日友人の３２Ｒででかけた・・・営業マンは恐縮してた。
「ププ！車もってないんですか？」といわれた。
泣きながら俺はチャリを漕いで家に帰った。
あまりにも悔しかったので、
次の日友人の３２Ｒででかけた・・・営業マンは恐縮してた。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 21:27 ID:1aIVeUm8
残念、ほんとに３２Ｒなのよ。
でも、あんまり維持費がかかるから、フィールダーにしようと思いました。
ちなみに、クラッチ交換 ７マン５千円・・・パワステポンプ ８万円 エアコン ４万円
タイヤ ４本 １０万円 スタットレス ４本 １５万円 エアフロ １個 ５万円
燃料ポンプ ５万円
なんじゃ・・・こりゅあーーーーーーーーーーーーー
というわけです。
じゃあ、ばいなら。
でも、あんまり維持費がかかるから、フィールダーにしようと思いました。
ちなみに、クラッチ交換 ７マン５千円・・・パワステポンプ ８万円 エアコン ４万円
タイヤ ４本 １０万円 スタットレス ４本 １５万円 エアフロ １個 ５万円
燃料ポンプ ５万円
なんじゃ・・・こりゅあーーーーーーーーーーーーー
というわけです。
じゃあ、ばいなら。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 21:39 ID:Ks2qaMi6
スタットレス ４本 １５万円
↑一体何インチ履いてるんだッ
俺は１６インチを季節ごとにアルミごと中古で買う
去年は３万だった。
夏タイヤはタイヤ新品のボロイホイールで１万８千
↑一体何インチ履いてるんだッ
俺は１６インチを季節ごとにアルミごと中古で買う
去年は３万だった。
夏タイヤはタイヤ新品のボロイホイールで１万８千
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 21:42 ID:YOWMU3rm
カロタンはお買い得
壊れないですし 消耗品も安い
壊れないですし 消耗品も安い
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 21:49 ID:bHNWYAnd
漏れんちはさぁポルシェ９１１で行ったらカタログ千枚、コーシー１ｔくれたよ。
世の中そんなもん。
世の中そんなもん。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 23:13 ID:vkVO2mFQ
フェラーリで行ったら、恐縮してフェラして貰えるかな。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 23:15 ID:wwEl/l3K
セールス”マン”にか？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 23:20 ID:Up71T7ob
クンニしてけろ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 23:34 ID:le4lAL5E
最寄りのカローラ店まで歩いて２分。
こんな私でも、車で乗り付けたほうがいいのでしょうか？
こんな私でも、車で乗り付けたほうがいいのでしょうか？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 23:42 ID:Ic0/jlNT
漢だったらプロボックスMT乗れ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 03:20 ID:5B6rf1Kr
>>206
俺、マジでフィールダ-のしようかプロボックスにしようか
１ヶ月以上悩んで、結局、フィールダー（中期Xリミ4WD=AT）にした。
自分にとっては、MTの４WDは魅力的だった。（フィールダ-にはない）
しかし、後部座席が狭すぎるのと、分割可等式でないのが決定的だった。
それに、フィールダーはオプション（ドアミラーウインカーなど）が豊富で、
オプションまで含めてのコストパフォーマンスの高さに目がくらんだ。
しかし、今でも、プロボックスのケレン味のないデザインと、MTの４WDには
未練がある。
俺、マジでフィールダ-のしようかプロボックスにしようか
１ヶ月以上悩んで、結局、フィールダー（中期Xリミ4WD=AT）にした。
自分にとっては、MTの４WDは魅力的だった。（フィールダ-にはない）
しかし、後部座席が狭すぎるのと、分割可等式でないのが決定的だった。
それに、フィールダーはオプション（ドアミラーウインカーなど）が豊富で、
オプションまで含めてのコストパフォーマンスの高さに目がくらんだ。
しかし、今でも、プロボックスのケレン味のないデザインと、MTの４WDには
未練がある。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 09:25 ID:d6iAPu0w
ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽは実用車。無駄の無い美がある。
特に運搬や建築等に係るﾀﾞｰﾃｨｰ系の仕事には最適種といえる。
時々ﾚｶﾞｼｨｰ等でｷｬﾘｰに建材等を乗せている輩がいるが、かなりのDQNだと思う。
車もTPOに合わせて乗りこなさないと、恥ずかしいだけだからね。
特に運搬や建築等に係るﾀﾞｰﾃｨｰ系の仕事には最適種といえる。
時々ﾚｶﾞｼｨｰ等でｷｬﾘｰに建材等を乗せている輩がいるが、かなりのDQNだと思う。
車もTPOに合わせて乗りこなさないと、恥ずかしいだけだからね。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 14:16 ID:FNoXET9w
やっぱり カロバンが(・∀・)ｲｲ!!
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 17:21 ID:qciKvQW9
1.5乗ってるんだけど、カーブでのフニャフニャはタイヤを
185、14、65にすれば治りますか。
185、14、65にすれば治りますか。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 17:22 ID:JyYfDx2i
195 55 15 にしとけ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 17:30 ID:qciKvQW9
でも55って値段が高いんじゃあないですか。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 17:36 ID:DxEtZ5QH
そんな奴はフィールダー買うな。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 18:28 ID:TlEm1GXT
OPにあるのは195/60R15じゃなかったっけ？
もしくは195/55R16とか
思い切って205/50R16とか
もしくは195/55R16とか
思い切って205/50R16とか
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 18:30 ID:YkPaKANQ
１６がおすすめだねえ
１７・１８は貧素なローターが丸見えになるのでダメ
１７・１８は貧素なローターが丸見えになるのでダメ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 18:36 ID:OAejphoT
>>185
純正でも部品つければ走行中でもみれる。
ディーラーでもやってもらえるし。
フィルダの荷室にシート突っ込んだのがウィシュ。
そのぶんボディもでかくなって燃費落ち。
３列目の使用頻度しだいだね。
と、いまさらマジレス。
純正でも部品つければ走行中でもみれる。
ディーラーでもやってもらえるし。
フィルダの荷室にシート突っ込んだのがウィシュ。
そのぶんボディもでかくなって燃費落ち。
３列目の使用頻度しだいだね。
と、いまさらマジレス。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 18:54 ID:Hq3X7Kac
以前にも書いたのですが
Xの1.5限定車買いました。
最初175/70/14
今 195/60/15です。
195で結構フェンダーギリギリっぽいですよ～
195/60/15でかなりフニャフニャ治ります(^-^)
まっすぐ走ってても かなりしっかり・・・って感じです。
205でフェンダーに収まったとしても、今度加速ちょっち
悪くなるかもしれませんね・・・
195でほんの少し・・・微妙に加速落ちたかな（微妙な感じ）・・・
って感じです。
Xの1.5限定車買いました。
最初175/70/14
今 195/60/15です。
195で結構フェンダーギリギリっぽいですよ～
195/60/15でかなりフニャフニャ治ります(^-^)
まっすぐ走ってても かなりしっかり・・・って感じです。
205でフェンダーに収まったとしても、今度加速ちょっち
悪くなるかもしれませんね・・・
195でほんの少し・・・微妙に加速落ちたかな（微妙な感じ）・・・
って感じです。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 18:59 ID:nHtF4ofB
>>217
初期型Zの195/60R15ですが、まだちょっと余裕ありそう。
ホイールオフセットの違いかな？
それよりもXはS,Zと比べてタイヤの切れ角が大きいから、
タイヤ太くしたとき車体に当たらないよう気をつけましょう。
初期型Zの195/60R15ですが、まだちょっと余裕ありそう。
ホイールオフセットの違いかな？
それよりもXはS,Zと比べてタイヤの切れ角が大きいから、
タイヤ太くしたとき車体に当たらないよう気をつけましょう。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 19:03 ID:FNoXET9w
リアスタビだけでも、けっこうよくなるよ
タイヤ太くして、燃費とか落とすよりもいいかと
タイヤ太くして、燃費とか落とすよりもいいかと
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 19:05 ID:Hq3X7Kac
>>218
あ、少し余裕ありますか。
自分の場合、タイヤとかホイールあんまり詳しくないので、
希望だけ言ってCraftで決めました。（汗
ちなみに175から185だとそんなに変わらないですよ？って
言われました(^^;
あ、少し余裕ありますか。
自分の場合、タイヤとかホイールあんまり詳しくないので、
希望だけ言ってCraftで決めました。（汗
ちなみに175から185だとそんなに変わらないですよ？って
言われました(^^;
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 19:17 ID:VroLdS8/
すいません 全くの初心者なんですがタイヤのサイズについて教えて下さい。
195/60R/15
この場合の 195 60R 15 は何を指しているのですか？
>>215さん 17、18は貧素なローターがみえる…
ローターって何なんでしょうか？
あと、タイヤを替えた場合エアロは付けなくても格好良いと思われる方いらっしゃいますか？
質問ばっかりですいませんがよろしくです。
195/60R/15
この場合の 195 60R 15 は何を指しているのですか？
>>215さん 17、18は貧素なローターがみえる…
ローターって何なんでしょうか？
あと、タイヤを替えた場合エアロは付けなくても格好良いと思われる方いらっしゃいますか？
質問ばっかりですいませんがよろしくです。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 19:21 ID:wNy1eZTf
>>217
205/55Ｒ16はいてるけどフェンダーには入るよ！リアはさらに余裕あり。
確かに加速はちょっと悪くなるかな。でも最高速のほうがかなり落ちた。
前はぬゆわｋｍ出たのにぬおわｋｍしか出ない。。
205/55Ｒ16はいてるけどフェンダーには入るよ！リアはさらに余裕あり。
確かに加速はちょっと悪くなるかな。でも最高速のほうがかなり落ちた。
前はぬゆわｋｍ出たのにぬおわｋｍしか出ない。。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 19:22 ID:OAejphoT
195/60R/15
195 タイヤの幅
60 幅に対する扁平率
15 ホイールインチ
詳しくはブリジストンとかのＨＰみると詳しく書いてあると思われます。
195 タイヤの幅
60 幅に対する扁平率
15 ホイールインチ
詳しくはブリジストンとかのＨＰみると詳しく書いてあると思われます。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 19:56 ID:E/cVXnbz
今度ｸﾙﾏを買い換えることになりました
私の希望はﾌｨｰﾙﾀﾞｰなのですが
だんなはﾗﾝｸｽで十分なんじゃ？と言います
だんなを説得するいい決めｾﾘﾌないですかねえ？
私の希望はﾌｨｰﾙﾀﾞｰなのですが
だんなはﾗﾝｸｽで十分なんじゃ？と言います
だんなを説得するいい決めｾﾘﾌないですかねえ？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 20:13 ID:YKPhmU8y
>>224
荷物をたくさん積むので無ければ、なかなか難しいかと。
ランクスのほうが取り回しもいいから、運転する立場としては気楽だろうし。
ただ、フィールダーのほうがリアゲートがヘッドレストから遠い分だけ後席の居住性というか
頭の周りの圧迫感が緩和されるので、そこら辺から攻めるのがいいかも。
これにしたって、荷物飛散防止のセパレーションネット付けちゃったら弱くなるけど。
荷物をたくさん積むので無ければ、なかなか難しいかと。
ランクスのほうが取り回しもいいから、運転する立場としては気楽だろうし。
ただ、フィールダーのほうがリアゲートがヘッドレストから遠い分だけ後席の居住性というか
頭の周りの圧迫感が緩和されるので、そこら辺から攻めるのがいいかも。
これにしたって、荷物飛散防止のセパレーションネット付けちゃったら弱くなるけど。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 20:39 ID:OAejphoT
ランクスよりフィルダがいいならフィルダがいいと言えばよい。
乗るのはあなたなのだから。
自分がランクスよりフィルダがいいと思う理由をお話するのです。
乗るのはあなたなのだから。
自分がランクスよりフィルダがいいと思う理由をお話するのです。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 21:22 ID:s1kq2jE8
フィールダーはカローラがベース、ウイッシュはプレミオがベース、ってことで
よいのでしょうか？でも1,800エンジンは共通？
よいのでしょうか？でも1,800エンジンは共通？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 21:26 ID:k5Lm+PF+
>227
ベースはそうです。
エンジンもフィールダーのＳとウイッシュのＸ系は同じエンジン。
私はＳ海苔ですが、家族４人乗った時「重いー」と思ったけど
ウイッシュだと常にそれくらいの負荷。ウイッシュと迷ったけど
フィールダーでよかったと思ってます。
ベースはそうです。
エンジンもフィールダーのＳとウイッシュのＸ系は同じエンジン。
私はＳ海苔ですが、家族４人乗った時「重いー」と思ったけど
ウイッシュだと常にそれくらいの負荷。ウイッシュと迷ったけど
フィールダーでよかったと思ってます。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 21:39 ID:fjT0pOGS
今買うんならばホンダのEdix見てから判断した方がいい。
漏れフィールダーユーザーだけど色々見てからイイ！と思ったら買えばいい。
カローラだから、という理由で買う奴は、よもやいないと思うけど。
面白みの無いクルマだけど単純に Ａ点→Ｂ点 への移動道具としては
とてもいい。疲れない。ただ運転の楽しさだの、スタイルなどを論ずるならば、
別の選択がある。つまり数が出ているだけに常識的な大人が”安心”を買う車だ。
漏れフィールダーユーザーだけど色々見てからイイ！と思ったら買えばいい。
カローラだから、という理由で買う奴は、よもやいないと思うけど。
面白みの無いクルマだけど単純に Ａ点→Ｂ点 への移動道具としては
とてもいい。疲れない。ただ運転の楽しさだの、スタイルなどを論ずるならば、
別の選択がある。つまり数が出ているだけに常識的な大人が”安心”を買う車だ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 21:41 ID:s1kq2jE8
>>228
なるほど、参考になります。Zエアロツアラーだとちょっと値段高すぎですかね。
ウィッシュの2,000は1,800とあまり差がない、という話も聞くし。
本体200万オーバーするならレガシィ2.0iという選択肢も...迷います。
なるほど、参考になります。Zエアロツアラーだとちょっと値段高すぎですかね。
ウィッシュの2,000は1,800とあまり差がない、という話も聞くし。
本体200万オーバーするならレガシィ2.0iという選択肢も...迷います。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 21:42 ID:fjT0pOGS
ちなみに既に末期モデルチェンジであり、改良しつされているから
壊れにくく持ちやすい。長く乗るならば、おすすめ。
ただしシートアレンジは地味だし、色もセンスイマイチだし、スタイルは
初期のボディーラインにマイナーで工作したので相当に破綻している。
相応にイイ仕上げだが、ほめられるようなもんじゃない。
そういうポジションです。
壊れにくく持ちやすい。長く乗るならば、おすすめ。
ただしシートアレンジは地味だし、色もセンスイマイチだし、スタイルは
初期のボディーラインにマイナーで工作したので相当に破綻している。
相応にイイ仕上げだが、ほめられるようなもんじゃない。
そういうポジションです。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 21:50 ID:z3QPqNNv
>>217
同じくＸ(Ｇedition)のりですが、中古のＺaerotourerの195/60R15のﾀｲﾔ＆ﾎｲｰﾙが
入手できそうなんです。(友人が履き替えるので…)
迷わず履き替えるべきでしょうかねぇ？
今のままで樹脂ｷｬｯﾌﾟはｶｺﾜﾙｲからｱﾙﾐに早く履き替えたいっす。
見た目はZっﾎﾟｲ外観になるのかなぁ？
それと燃費も気になります。
そのところの情報いかがですか？
同じくＸ(Ｇedition)のりですが、中古のＺaerotourerの195/60R15のﾀｲﾔ＆ﾎｲｰﾙが
入手できそうなんです。(友人が履き替えるので…)
迷わず履き替えるべきでしょうかねぇ？
今のままで樹脂ｷｬｯﾌﾟはｶｺﾜﾙｲからｱﾙﾐに早く履き替えたいっす。
見た目はZっﾎﾟｲ外観になるのかなぁ？
それと燃費も気になります。
そのところの情報いかがですか？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 21:52 ID:6ojsD2GW
>>221
前期小変更後のＳに乗ってます。エアロなしです。
３万キロでタイヤ交換を薦められ、ついでに社外アルミにしました。
かなりイメージが変わり、引き締まった感じで格好良くなりましたよ。
エアロなしでアルミつけてる人ってあまり見かけないので
逆にすっきりしてて、いい感じです。
しかし、燃費が悪くなりましたね。１～２キロ程落ちました。
これでエアロつけたら、さらに・・・・・・
前期小変更後のＳに乗ってます。エアロなしです。
３万キロでタイヤ交換を薦められ、ついでに社外アルミにしました。
かなりイメージが変わり、引き締まった感じで格好良くなりましたよ。
エアロなしでアルミつけてる人ってあまり見かけないので
逆にすっきりしてて、いい感じです。
しかし、燃費が悪くなりましたね。１～２キロ程落ちました。
これでエアロつけたら、さらに・・・・・・
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 22:31 ID:PDATNt+j
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 22:39 ID:cWgJXN61
>>232
えっと>>222さんによると205/55Ｒ16でも入るそうです(^^;
でも、最高速と加速がちょっと落ちるみたいですね。
自分の場合195/60/15で燃費はほんの少し落ちた程度ですね。
1L当たり1kmくらいかと・・・
まぁ、履くタイヤの種類や走り方にもよりますけどね。
ちなみにXの1.5海苔の方どれくらいの燃費なんでしょうか？
自分は今、ずーっとエアコンつけたまま走って9.5km/Lくらいです。
次回満タンにするまでおとなしく走ろう・・・と思っても
ついついアクセルを必要以上に踏んでしまう事があるのでw
丁寧におとなしく走れば12km/Lくらいかも。
AT車に乗り始めてまだ1年経ってないので まだ乗り方が
未熟なのかもしれないですね。
1.5だったらもっと伸びてもいいと思うような・・・(^^;
92レビンのApex1.6乗ってた時でも5速MTでかなりエンジン回して
10前後いってたのにw
えっと>>222さんによると205/55Ｒ16でも入るそうです(^^;
でも、最高速と加速がちょっと落ちるみたいですね。
自分の場合195/60/15で燃費はほんの少し落ちた程度ですね。
1L当たり1kmくらいかと・・・
まぁ、履くタイヤの種類や走り方にもよりますけどね。
ちなみにXの1.5海苔の方どれくらいの燃費なんでしょうか？
自分は今、ずーっとエアコンつけたまま走って9.5km/Lくらいです。
次回満タンにするまでおとなしく走ろう・・・と思っても
ついついアクセルを必要以上に踏んでしまう事があるのでw
丁寧におとなしく走れば12km/Lくらいかも。
AT車に乗り始めてまだ1年経ってないので まだ乗り方が
未熟なのかもしれないですね。
1.5だったらもっと伸びてもいいと思うような・・・(^^;
92レビンのApex1.6乗ってた時でも5速MTでかなりエンジン回して
10前後いってたのにw
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 22:40 ID:y2FXlHQB
他人の意見で自分の決めた事に後悔するアフォ。>>234
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 22:41 ID:Pa/c4kxa
>234
初期のボディーラインにアイラインで補正している香具師がいっぱいおる。
破綻しているとは言い切れないのでは？
初期のボディーラインにアイラインで補正している香具師がいっぱいおる。
破綻しているとは言い切れないのでは？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 22:49 ID:JyYfDx2i
バンパーなんてブラックアウト化でかっこよくなったと思うけど
ライトは中期のが好きだから一概には言えないな
スタイルは好みの問題だし
ライトは中期のが好きだから一概には言えないな
スタイルは好みの問題だし
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 22:50 ID:y2FXlHQB
中期のライトってどんなん？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 22:55 ID:JyYfDx2i
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 23:04 ID:y2FXlHQB
だから中期と前期がどう違うのか。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 23:06 ID:PDATNt+j
>>237
う～ん・・・・・
う～ん・・・・・
>>235
205/55Ｒ16じゃなくて205/50Ｒ16だったかも。ど忘れした。
自分はＸ4ＷＤ海苔ですがインチアップしたらちょうど
4速1800～2000で55ｋｍぐらいになったので街乗りには有利になりましたね。
燃費はあまり回さなくなったのでスチールの時と変わらなかったですよ。
自分の場合は
街乗り時 ７～８km 高速 11～12km 最高19km でしたね。
205/55Ｒ16じゃなくて205/50Ｒ16だったかも。ど忘れした。
自分はＸ4ＷＤ海苔ですがインチアップしたらちょうど
4速1800～2000で55ｋｍぐらいになったので街乗りには有利になりましたね。
燃費はあまり回さなくなったのでスチールの時と変わらなかったですよ。
自分の場合は
街乗り時 ７～８km 高速 11～12km 最高19km でしたね。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 23:20 ID:nHtF4ofB
>>241
前期は全グレード丸目。癒し系（死語）だが、嫌いな人もいると思う。
中期は前期の丸目のライト形状をHID装着グレードのため無理矢理四灯化、破綻しとる。
後期は破綻した四灯をうまく収めてキリっとした感じ。プロボックスに似ているとの話もあり。
前期は全グレード丸目。癒し系（死語）だが、嫌いな人もいると思う。
中期は前期の丸目のライト形状をHID装着グレードのため無理矢理四灯化、破綻しとる。
後期は破綻した四灯をうまく収めてキリっとした感じ。プロボックスに似ているとの話もあり。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 23:24 ID:nHtF4ofB
初期型
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=01J2F05-G0407091000G027000228&type=detail
中期型
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=029BG09-E0407080000E137403118&type=detail
後期型
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaFielder/exterior/images/ex03_svg.jpg
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=01J2F05-G0407091000G027000228&type=detail
中期型
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=029BG09-E0407080000E137403118&type=detail
後期型
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaFielder/exterior/images/ex03_svg.jpg
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 23:25 ID:nHtF4ofB
後期型こっちね。（なんかコピーする前にリンクが置き換わってしまった）
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaFielder/exterior/images/ex02_svg.jpg
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaFielder/exterior/images/ex02_svg.jpg
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 23:51 ID:y2FXlHQB
やっぱそういうことか。
「中期」ってやつはただ単にグレードの一部にそういうヘッドライト
のも追加されたってだけじゃん。
中期も「初期」ってやつと同じヘッドライトだろ。
「中期」ってやつはただ単にグレードの一部にそういうヘッドライト
のも追加されたってだけじゃん。
中期も「初期」ってやつと同じヘッドライトだろ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 00:53 ID:7Zg77jc6
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 00:56 ID:4h7y1AIZ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 01:13 ID:JJfTt8Ok
フロントガラスが熱を通さないどうのこうのなガラスらしいけど
お昼に車に乗るとハンドルはアッチッチだよ。
お昼に車に乗るとハンドルはアッチッチだよ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 01:18 ID:7Zg77jc6
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 01:19 ID:7Zg77jc6
ダッシュボードじゃなくてダッシュカバーじゃんorz
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 02:34 ID:3DVYTV/X
>>224
たしか フィールダーの方が保険安い
たしか フィールダーの方が保険安い
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 06:43 ID:/OA1JMZZ
私はどう見ても中期の４灯ライトのモデルが一番カッコイイと思うけど好みがみんなとズレテるんだろうか・・・
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 07:39 ID:wh7n4bBu
あれ４等なの？
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 09:07 ID:oUGDLCkc
>>252
白いﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰってｵﾌﾟｼｮﾝである塩ﾋﾞ製の1890円のやつかぃ？
あんなものすればDQNにならないか？
>>237
確かに初期、中期のﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟは少しとぼけた感じがあるから
ｶﾞｰﾆｯｼｭで補正しているんだろうな。初期海苔の俺も良く思うよ。
でも、後期のﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟはいかにもｾﾀﾞﾝ用って感じがするのだが…
もう少し考えたﾃﾞｻﾞｲﾝにして欲しかったな。
ま、初期海苔の俺にしては、駄作になる方がいい訳だが…
白いﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰってｵﾌﾟｼｮﾝである塩ﾋﾞ製の1890円のやつかぃ？
あんなものすればDQNにならないか？
>>237
確かに初期、中期のﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟは少しとぼけた感じがあるから
ｶﾞｰﾆｯｼｭで補正しているんだろうな。初期海苔の俺も良く思うよ。
でも、後期のﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟはいかにもｾﾀﾞﾝ用って感じがするのだが…
もう少し考えたﾃﾞｻﾞｲﾝにして欲しかったな。
ま、初期海苔の俺にしては、駄作になる方がいい訳だが…
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 09:30 ID:LQrzsOgX
大きさの縦横比が同じくらいのライトハウジングに4灯いれるから
デザインが狂って見えるんだよね。＞中期
デザインが狂って見えるんだよね。＞中期
259 ：中期乗り：04/07/14 10:02 ID:yd4zxcPF
これは、多くの人は経験しないことだろうけど、
中期のライト、吹雪の日に乗ると、
かなり空中を照らしていて、
目の前の雪が光って、運転しにくいです。
後期型を見たとき、これで、そういう心配は
なくなるなぁ、と思ったよ。
中期のライト、吹雪の日に乗ると、
かなり空中を照らしていて、
目の前の雪が光って、運転しにくいです。
後期型を見たとき、これで、そういう心配は
なくなるなぁ、と思ったよ。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 11:37 ID:EDrOMWKk
タイヤをDNAdbにした人いますか？
今、dbES501とdbEUROで迷っています。
中期Sリミで、サイズは195/60 15です。
今、dbES501とdbEUROで迷っています。
中期Sリミで、サイズは195/60 15です。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 13:14 ID:dV/O4/Rc
>>251
OPの革ハンドルつけれ
OPの革ハンドルつけれ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 17:03 ID:IsHkXKY6
ゲートシフトのメッキが眩しい。なんか対策とってる人いますか？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 17:26 ID:dV/O4/Rc
眩しい眩しいってよく聞くけど
自分は眩しいと思ったことがない
シートのポジションとか座高の関係なのか
自分は眩しいと思ったことがない
シートのポジションとか座高の関係なのか
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 18:14 ID:ZY/rVIlp
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 19:13 ID:8Hj8cpqO
でもやっぱり中期のＨＩＤのヘッドライトが一番かっこいい。
あれのどこがデザインが狂ってます？
あれのどこがデザインが狂ってます？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 20:39 ID:Ge5eOXD8
>>164
中期はS, X Limited（どちらも標準は３本スポークのウレタンステアリング）向けに
本皮ステアリングのオプションが用意されてて、このスレでのおすすめオプションになってた。
春のＭＣでSのステアリングが標準で本皮になり、現時点では３本スポークの
ウレタンステアリングが無くなってしまったためか、オプションのカタログから落ちてる。
．．．と、思う。
中期はS, X Limited（どちらも標準は３本スポークのウレタンステアリング）向けに
本皮ステアリングのオプションが用意されてて、このスレでのおすすめオプションになってた。
春のＭＣでSのステアリングが標準で本皮になり、現時点では３本スポークの
ウレタンステアリングが無くなってしまったためか、オプションのカタログから落ちてる。
．．．と、思う。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 20:40 ID:Ge5eOXD8
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 21:02 ID:vWhrVWMS
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 22:15 ID:Gh93Ifit
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 22:30 ID:dV/O4/Rc
271 ：248：04/07/14 22:55 ID:36YUbkxN
前期と中期の写真でヘッドライト見比べてるけど、う～ん・・・わかんね。
「全体のフォルムがやや丸くなってるんだけどね」ってホントなのけ？
∧∧
( ^-^)?Ｏ○ 俺の目はフシアナでつ。
「全体のフォルムがやや丸くなってるんだけどね」ってホントなのけ？
∧∧
( ^-^)?Ｏ○ 俺の目はフシアナでつ。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 02:05 ID:PJ6V844M
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 02:15 ID:zbldgxdD
>>248
前期型に乗ってる人とかじゃないと、中期との違いが分からないかも。
実写で見比べても、どれも微妙な違い。
エクステリアだとヘッドライトが2灯→4灯＆HID、フォグが細目→四角、
ワイドビュー＆ブルーミラーが標準装備、テールがユーロ風?テール（レンズ全面が赤い）、
リアゲート（リア全体?）が丸みを帯びて、メッキのガーニッシュがついた等。。。
インテリア関係は、全席挟み込み防止オートウインドウ、X-Gは茶木目、SとZは黒木目のパネル、
リアのセンター席にヘッドレスト、ドアポケットにペットボトル入れ等。。。
あとは燃費改善かな？
前期型に乗ってる人とかじゃないと、中期との違いが分からないかも。
実写で見比べても、どれも微妙な違い。
エクステリアだとヘッドライトが2灯→4灯＆HID、フォグが細目→四角、
ワイドビュー＆ブルーミラーが標準装備、テールがユーロ風?テール（レンズ全面が赤い）、
リアゲート（リア全体?）が丸みを帯びて、メッキのガーニッシュがついた等。。。
インテリア関係は、全席挟み込み防止オートウインドウ、X-Gは茶木目、SとZは黒木目のパネル、
リアのセンター席にヘッドレスト、ドアポケットにペットボトル入れ等。。。
あとは燃費改善かな？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 05:16 ID:zeujYk2N
昨日本屋に行って愕然…
ﾌｨｰﾙﾀﾞｰって殆どどの雑誌にも、大きくは取り上げられてないし
専門の本も出ていないしで、意気消沈してしまいました。
なんでなんだろ？
ﾌｨｰﾙﾀﾞｰって殆どどの雑誌にも、大きくは取り上げられてないし
専門の本も出ていないしで、意気消沈してしまいました。
なんでなんだろ？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 06:01 ID:Bf8jRbR0
中期の赤いテールレンズはボディが赤とか黒だととっても似合ってると
思う｡逆に白いボディだと初期のテールレンズの方がしっくりくるかな｡
中期のセダンみたいにクリアの部分がブルーがかってたら白いフィールダー
にはよかったと思うけど。
思う｡逆に白いボディだと初期のテールレンズの方がしっくりくるかな｡
中期のセダンみたいにクリアの部分がブルーがかってたら白いフィールダー
にはよかったと思うけど。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 09:19 ID:8cXdr8/H
2005年にはかなりの車種がフルチェンジするね。
ここはじっと待ちだ。
ここはじっと待ちだ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 11:09 ID:QtnhrfbH
リアバンパーを変形するほどブツけちゃった
バンパー交換だと幾らくらいかかるのかな･･･
誰か知りません？(つд｀)ぅぅぅ
バンパー交換だと幾らくらいかかるのかな･･･
誰か知りません？(つд｀)ぅぅぅ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 11:16 ID:D39vh/ty
20万
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 13:50 ID:7rJSLhLD
リアは安いよ パーツ代26000ほど
工賃入れて ３万ちょいだっけ
工賃入れて ３万ちょいだっけ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 18:40 ID:OSdvbwzA
>>276
もっさくﾌﾙﾁｪﾝｼﾞして欲しいｿﾞ
もっさくﾌﾙﾁｪﾝｼﾞして欲しいｿﾞ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 20:06 ID:Fo0jibhp
>>277
去年、漏れが見積もりとったときには、
バンパー本体25300 + 工賃4300
だった。
このほかに、取り付け時に必要な小パーツ代がかかると思う。
あと、角をヒットしてる場合には、テールレンズにもヒビとかが入ってることがある。
この場合、電装に水がはいるとよろしくないので、レンズも要交換。
去年、漏れが見積もりとったときには、
バンパー本体25300 + 工賃4300
だった。
このほかに、取り付け時に必要な小パーツ代がかかると思う。
あと、角をヒットしてる場合には、テールレンズにもヒビとかが入ってることがある。
この場合、電装に水がはいるとよろしくないので、レンズも要交換。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 21:11 ID:WCvY4StH
新型のフィールダーのライトの部分って、3回まわせるようになってない？
今の俺のシビックは一回ひねって小さいライト、でもう一回まわして
ライトがつくというかんじだけど、フィールダーの最後の1回はなんなんだろう？
今の俺のシビックは一回ひねって小さいライト、でもう一回まわして
ライトがつくというかんじだけど、フィールダーの最後の1回はなんなんだろう？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 21:18 ID:dssPOGR5
>>282
オートじゃない？
オートじゃない？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 21:29 ID:dssPOGR5
>>282
上手く撮れなかったけど
http://bs2ch.xrea.jp/upload/source/No_0198.jpg
消灯→ポジション(?)→ロー→オート
そしてフィールダー乗りじゃないくせにでしゃばる俺
上手く撮れなかったけど
http://bs2ch.xrea.jp/upload/source/No_0198.jpg
消灯→ポジション(?)→ロー→オート
そしてフィールダー乗りじゃないくせにでしゃばる俺
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 22:19 ID:wDaLufmv
しかし、新型のフィールダーって写真でみたらかっこいいじゃんって
思ったけど、実物は前の方がかっこいいな
思ったけど、実物は前の方がかっこいいな
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 22:41 ID:OURt1i+Y
オートってどう？？
便利ですか？
便利ですか？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 00:23 ID:FtQW9aDu
>>286
中期S乗りです。
前の車に着いてなかったので、買ってすぐは嬉しがってオートにしてました。
しかし！線路の下くぐったりするたびにカチカチつくのがうるさいし、
電球にも悪そうでつかわなくなっちゃいました。
買ってから知ったんだけど、ライトつけたままエンジン切って、
運転席のドア開けるとライトは勝手に消えます。
なんか、細かい心配りってかんじで嬉しかったな～。
（前の車がいかにヘボかったかバレる。。。）
中期S乗りです。
前の車に着いてなかったので、買ってすぐは嬉しがってオートにしてました。
しかし！線路の下くぐったりするたびにカチカチつくのがうるさいし、
電球にも悪そうでつかわなくなっちゃいました。
買ってから知ったんだけど、ライトつけたままエンジン切って、
運転席のドア開けるとライトは勝手に消えます。
なんか、細かい心配りってかんじで嬉しかったな～。
（前の車がいかにヘボかったかバレる。。。）
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 00:53 ID:4gSL15u/
勝手に消えなきゃオートの意味ないじゃん。
降りる時いちいちOFFにするの？
で、乗った時またAUTOにするの？
それじゃオートじゃないよ。
降りる時いちいちOFFにするの？
で、乗った時またAUTOにするの？
それじゃオートじゃないよ。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 01:40 ID:QckqEtFT
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 03:12 ID:d6kpENM7
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 09:43 ID:4gSL15u/
>>290
で、それがオートだと言うのか？
で、それがオートだと言うのか？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 12:01 ID:93euFFKU
車検書って何処に置いてますか、ダッシュボードじゃ邪魔になるし
どっか目につかない所にスッポリとしまいたいのですが、
どうなんでしょう。
どっか目につかない所にスッポリとしまいたいのですが、
どうなんでしょう。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 12:18 ID:vx+zRxus
車検証＆整備記録簿は普通、グローブボックスに入れておかないか？
ディーラーに整備持って行ったとき、サービスマンの中の人が場所がわからなくて困るぞ。
ディーラーに整備持って行ったとき、サービスマンの中の人が場所がわからなくて困るぞ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 13:56 ID:gM0U6ydN
普段はシート後のぽっけ
ディーラーに整備持って行ったときは助手席置いておく
ディーラーに整備持って行ったときは助手席置いておく
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 14:10 ID:DTkh8U09
通常は納車の時点でグローブボックスに入ってるよ。
トヨタとスズキしか乗った事ないけど。
トヨタとスズキしか乗った事ないけど。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 14:33 ID:3hvl3Hrj
来年FMCのウイングロードかっこいいけど
迷うなぁ...
迷うなぁ...
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 15:03 ID:93euFFKU
>>294
それいいですね、真似します。
それいいですね、真似します。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 15:33 ID:vx+zRxus
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 17:24 ID:W9ZuBN68
中期 X Limi のＭＴ乗りですけど、
最近シフトをＲに入れるとショックが出るんですけど、
これってシフトが壊れかけてるんですかね？
最近シフトをＲに入れるとショックが出るんですけど、
これってシフトが壊れかけてるんですかね？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 20:00 ID:iSbAk90L
おれはラゲージルームの左右にある収納スペースに入れてる＞車検証
あの安っぽいカバー（？）のところ
あの安っぽいカバー（？）のところ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 21:08 ID:4mWdbAUK
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302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 21:42 ID:0VQohpk+
301って、よくがんばって作ってるよね。
でもここあるからイラネ( ´∀｀)つ ミ
でもここあるからイラネ( ´∀｀)つ ミ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 00:15 ID:yXbhoDp0
>>300
あれは電球交換の為のフタだと思ってた。
あれは電球交換の為のフタだと思ってた。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 00:36 ID:tWIjqa+c
そうなのか
確かに車検とかのノート入れるにはちょうどいいサイズだが・・・
確かに車検とかのノート入れるにはちょうどいいサイズだが・・・
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 10:11 ID:S4oKbzVF
素人の意見すみません。
このスレではどうしてZ AEROTOURERが話題になりにくいのですか？
あの金額で（乗ったことないけど）走行性能良さそうだし
他の車でもいい車あるのかも知れないけどZ AEROTOURERと比べて高額なので比較対象にならないと思うんです。
このスレではどうしてZ AEROTOURERが話題になりにくいのですか？
あの金額で（乗ったことないけど）走行性能良さそうだし
他の車でもいい車あるのかも知れないけどZ AEROTOURERと比べて高額なので比較対象にならないと思うんです。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 10:14 ID:4KUBtHRy
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307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 10:15 ID:ppNHDkUa
初めて乗ったけど驚いた。正直俺のセドリックより上質な乗り心地だったよ・・
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 10:28 ID:S4oKbzVF
素人の意見すみません。
このスレではどうしてZ AEROTOURERが話題になりにくいのですか？
あの金額で（乗ったことないけど）走行性能良さそうだし
他の車でもいい車あるのかも知れないけどZ AEROTOURERと比べて高額なので比較対象にならないと思うんです。
このスレではどうしてZ AEROTOURERが話題になりにくいのですか？
あの金額で（乗ったことないけど）走行性能良さそうだし
他の車でもいい車あるのかも知れないけどZ AEROTOURERと比べて高額なので比較対象にならないと思うんです。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 10:53 ID:ee2OlRZt
>>307
乗り心地はカローラではないよな、
乗り心地はカローラではないよな、
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 11:00 ID:nnM1Xus1
今更ながらＳよりＺ買っとけばよかったと少し後悔
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 13:04 ID:/do6t5zN
おれはグレードじゃないけど、はシルバーでなく、ブルーにすればよかったと少し後悔
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 13:52 ID:GJBWMWvs
>>311
ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ _, ,_ ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ_, ,_ （ ･д･） _, ,_ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
（ ･д･）..Ｕ）_, ,_ （･д･ ）
⊃））（`Д´（（（⊂ ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
, ,∩）） ↑311 （（⊂ ,
, （ ） ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ （ ） ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ _, ,_ ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ_, ,_ （ ･д･） _, ,_ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
（ ･д･）..Ｕ）_, ,_ （･д･ ）
⊃））（`Д´（（（⊂ ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
, ,∩）） ↑311 （（⊂ ,
, （ ） ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ （ ） ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 14:04 ID:Z2R3vbOD
ブルーは走ってないね、まだ一度も街中で見た事ない。
カッコイイんですか。
カッコイイんですか。
314 ：311：04/07/18 14:25 ID:/do6t5zN
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 15:15 ID:QYYBs5gv
>>305
Zグレード乗ってますよ。
でも、珍走するために買ったわけではないし、
Zに特化した話なんかあまり無いでつ。
珍走がお好みなら、某NCV系サイトで「峠を走った」とか言っている
ｲﾀｲ人がいるようなので、そちらでﾄﾞｿﾞｰ。
Zグレード乗ってますよ。
でも、珍走するために買ったわけではないし、
Zに特化した話なんかあまり無いでつ。
珍走がお好みなら、某NCV系サイトで「峠を走った」とか言っている
ｲﾀｲ人がいるようなので、そちらでﾄﾞｿﾞｰ。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 15:40 ID:PqQ6Qk0v
Zだと、ルーフレールがボディと同色になるのがいいね！
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 18:40 ID:/do6t5zN
リアウォッシャー液って、フロントと同じく、エンジンルームのタンクから出てるんだよね?
古い車からの買い替えなんで、最近じゃ当たり前の装備かもだが
何もかもが驚きです。
ちょいおおげさか。
古い車からの買い替えなんで、最近じゃ当たり前の装備かもだが
何もかもが驚きです。
ちょいおおげさか。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 18:48 ID:2aHs50ux
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 19:40 ID:inp7yHWp
リア専用のウオッシャータンクを積んでたってことでしょう。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 19:47 ID:Z2R3vbOD
リア専用のウオッシャータンク付の方が豪華でしょ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 19:50 ID:2aHs50ux
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 20:29 ID:nnM1Xus1
低学歴のお前にはわからねーんだよ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 20:32 ID:z8UcuZ4V
馬鹿が紛れ込んでいますね。
322の学歴を明かして欲しいくらいです。あ～やだやだ。
322の学歴を明かして欲しいくらいです。あ～やだやだ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 20:55 ID:DGGzaLEH
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 21:10 ID:MRTy9rKF
>>321
俺はお前の言ってる意味が分からん、
俺はお前の言ってる意味が分からん、
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 21:26 ID:o1aWYMq6
というか、>>318のピントのずれ方が情けない。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 22:10 ID:/vz38C9k
セダンならリアウォッシャー＆リアワイパー無くても不思議じゃないような・・・
付いてるのもあるけど。
付いてるのもあるけど。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 05:06 ID:g2KRmOuW
後ろの窓のシールを全部剥がしちゃいました。
☆マークとか何とか達成とか、ワックス処理とか
あと横の窓に張ってあるキャッスルオイル何とか。
なんであんなにシール貼ってあるんだろ。
☆マークとか何とか達成とか、ワックス処理とか
あと横の窓に張ってあるキャッスルオイル何とか。
なんであんなにシール貼ってあるんだろ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 05:13 ID:iZXlaOz/
保管場所標章は残しておかないとイカンぞ。
（法律で定められている：罰則はないけど）
（法律で定められている：罰則はないけど）
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 05:38 ID:g2KRmOuW
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 08:59 ID:6vWR150n
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 11:11 ID:ojdg6yzC
しかし、石を投げるとフィールダーにあたりそうな位
街中にあふれてるな
街中にあふれてるな
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 11:53 ID:SbTn2api
納車の時に、保管場所シールが貼ってなかったので、
ディーラーの人に聞いたら、「貼ってなくても、
持ってれば大丈夫だから、貼らなかったよ。」
で、今も、グローブボックスの中です。
そういえば、ディーラーシールも貼ってなかったけど、
よく考えてみると、「トヨタカローラ」のディーラーシールって
最近見ないような気がするけど、無くなったのかな？
ディーラーの人に聞いたら、「貼ってなくても、
持ってれば大丈夫だから、貼らなかったよ。」
で、今も、グローブボックスの中です。
そういえば、ディーラーシールも貼ってなかったけど、
よく考えてみると、「トヨタカローラ」のディーラーシールって
最近見ないような気がするけど、無くなったのかな？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 12:08 ID:jqg0FP3d
うちはKanagawa corollaって尻に張ってあるぞ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 14:26 ID:HegdVP/w
>296
写真でてる？
リンク希望
写真でてる？
リンク希望
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 16:36 ID:DCKTc1RH
同じく保管場所標章？貼ってないです。グローブボックスの中
かっこ悪い・・・
星マークのシールってどうやってはがしました？
かっこ悪い・・・
星マークのシールってどうやってはがしました？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/19 18:06 ID:v3nmKL2B
①爪でゆっくり丁寧に剥がす
②ガラスに残った接着剤は市販のシール剥がし液で除去
③全体をキイロビンで磨く
②ガラスに残った接着剤は市販のシール剥がし液で除去
③全体をキイロビンで磨く
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 18:28 ID:g2KRmOuW
爪で剥がすが、ズタズタになり粘着部が残る。
ガソリンを染み込ませた布で擦る。
ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ消しゴムで擦る。
ガソリンを染み込ませた布で擦る。
ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ消しゴムで擦る。
水で洗う。
自分の時はこんなんでした。
ガソリンを染み込ませた布で擦る。
ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ消しゴムで擦る。
ガソリンを染み込ませた布で擦る。
ﾌﾟﾗｽﾁｯｸ消しゴムで擦る。
水で洗う。
自分の時はこんなんでした。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 19:29 ID:/47kXWRL
西東京カローラのステッカーはデザイン不在。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 01:29 ID:3PqTOTKD
やっぱ、フィールダー最高っ！age
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 02:59 ID:ley2STvU
やっぱ、カローラ最高っ !
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 08:33 ID:Hw8ZCBaq
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 15:09 ID:HdOclHsl
出た直後から新色ブルーに乗ってますが
未だに他のブルーに出会ったこと無いです
人気ないのかな…(´･ω･｀)ﾓﾚﾊｲｲﾄｵﾓｳｹﾄﾞ
未だに他のブルーに出会ったこと無いです
人気ないのかな…(´･ω･｀)ﾓﾚﾊｲｲﾄｵﾓｳｹﾄﾞ
344 ：悪魔Ｚ ◆2ovUX16JPE ：04/07/20 16:51 ID:1s+ye3EX
カローラフィールダーＺエアロツアラー マイナーチェンジ 試乗レポート
ブロードバンドhttp://impress.tv/im/ondemand/imapt040713apb.asx
ナローバンドhttp://impress.tv/im/ondemand/imapt040713ap.asx
ブロードバンドhttp://impress.tv/im/ondemand/imapt040713apb.asx
ナローバンドhttp://impress.tv/im/ondemand/imapt040713ap.asx
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 17:22 ID:qRJfV+n9
シートって何かしいたりしてます？
シートカバーとか買ったほうがいいのかなぁ。けど高いし(´･д･`)
メッシュのはおじさんくさい・・・・
シートカバーとか買ったほうがいいのかなぁ。けど高いし(´･д･`)
メッシュのはおじさんくさい・・・・
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 20:19 ID:VMF6bOmI
前期と中期って運転席、助手席、後部座席のドアの形状って変わってないですか？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 20:30 ID:+o/skAZT
たしかドアは変わってなくて
パッキンと内装（ドリンクホルダー等）に変化ありだったかと
パッキンと内装（ドリンクホルダー等）に変化ありだったかと
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:58 ID:VMF6bOmI
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 00:04 ID:J63JhlDo
>>348
サイドバイザーは、付けてないので分かりませぬ
サイドバイザーは、付けてないので分かりませぬ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 00:10 ID:iiB/H3t7
>>348
つけっぱなしなので、外したらどうなるか判りましえん
つけっぱなしなので、外したらどうなるか判りましえん
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 01:40 ID:Mh0pQJZr
>>348
最初から付けてたから、風きり音とか
気になったことがないけど、
それよりも、後付する場合には、
くれぐれも脱脂処理を丁寧にね！
前の車で、ディーラーで後付けしたら、
すぐに取れてしまった痛い過去が・・・
最初から付けてたから、風きり音とか
気になったことがないけど、
それよりも、後付する場合には、
くれぐれも脱脂処理を丁寧にね！
前の車で、ディーラーで後付けしたら、
すぐに取れてしまった痛い過去が・・・
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 14:07 ID:wxHuSl93
憧れのﾌｨｰﾙﾀﾞｰ納車しました！
・平成14年3月（車検平成17年3月迄）小変更後
・X－Gﾘﾐﾃｯﾄﾞ
・ﾎﾜｲﾄ（内装ﾍﾞｰｼﾞｭ）
・走行距離22,500km
・ｱﾙﾐﾎｲﾙ,ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝﾎﾟﾃﾝｻﾞ190/60R15 ※標準ﾎｲｰﾙ＆ﾀｲﾔ付
・ｻﾝﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾏｯﾄ付
・ｵｰﾃﾞｨｵ 多機能CD/MD,Radio
ｵﾌﾟｼｮﾝ追加
・ﾏﾆｭｱﾙﾌｪﾝﾀﾞｰﾎﾟｰﾙ
・ｷｰﾚｽｴﾝﾄﾘｰ 運転席＆ﾊﾞｯｸﾄﾞｱ（盗難防止機能付）
・ﾌﾛﾝﾄｴｱﾛｸﾞﾘﾙ
・ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ
・ﾘﾊﾞｰｼﾌﾞﾙﾏｯﾄ（荷台）
・ﾀﾞｽﾄﾎﾞｯｸｽ
・小物入れ(灰皿部)
新車保障5年/10年(-2年) U-CAR 3年保障
全くと言って良いほど傷,汚れなし
諸経費込込125万でした!!!
・平成14年3月（車検平成17年3月迄）小変更後
・X－Gﾘﾐﾃｯﾄﾞ
・ﾎﾜｲﾄ（内装ﾍﾞｰｼﾞｭ）
・走行距離22,500km
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・ﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ
・ﾘﾊﾞｰｼﾌﾞﾙﾏｯﾄ（荷台）
・ﾀﾞｽﾄﾎﾞｯｸｽ
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新車保障5年/10年(-2年) U-CAR 3年保障
全くと言って良いほど傷,汚れなし
諸経費込込125万でした!!!
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 14:46 ID:8BVhLfyE
いい買い物したんだね。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 15:02 ID:K4bkMuZw
もうすぐうちもフィールダー仲間になります
この前契約したばかりですが
８月中旬の納車がとても待ち遠しく感じられます。
>>343
うちもブルーにしました。と言ってもダークブルーですが。
あんまり走ってるの見ませんよね。
嬉しいような淋しいような
この前契約したばかりですが
８月中旬の納車がとても待ち遠しく感じられます。
>>343
うちもブルーにしました。と言ってもダークブルーですが。
あんまり走ってるの見ませんよね。
嬉しいような淋しいような
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 15:04 ID:wM3yRU1d
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 19:07 ID:y0SiLkz3
>>351
おお！貴重な情報ありがとうございます。
ディーラーで着けても外れるものなのか。自分で簡単につけられるかと
思ってたけどちゃんと準備しなきゃダメみたいですね。
皆さんあまり気になさってないようなのでつけることにします。
おお！貴重な情報ありがとうございます。
ディーラーで着けても外れるものなのか。自分で簡単につけられるかと
思ってたけどちゃんと準備しなきゃダメみたいですね。
皆さんあまり気になさってないようなのでつけることにします。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 22:38 ID:8BVhLfyE
1.5なんだけど、初めてエンジンルームあけてみてビックリしました
EXマニホールドがプラスチックじゃないですか、あれってカバーなんですか。
EXマニホールドがプラスチックじゃないですか、あれってカバーなんですか。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 23:12 ID:tQiaMdlk
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 23:31 ID:doe67Oe2
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 23:33 ID:8BVhLfyE
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 23:56 ID:5JPk6Be8
>>359
伝統的に横置きFF車のエンジンは後ろ側から吸気し、前側から排気してた。
冷却性の悪い頃の車では、排ガスの冷却に有利という理由もあったらしい。
最近は環境対応のため、触媒を早く暖めることが要求されるようになった。
前排気だと触媒までに排気が冷めてしまうため、触媒を早く暖めるのに不利。
そこで、最近の横置きFF車は前吸気、後ろ排気になってきた。
また、NAなら吸気側に大きな力はかからないから、
昔は鋳物だったけど、最近の車は吸気パイプに樹脂を使用している。
内面の平滑性で樹脂の方が有利だそうだ。
ちなみに1NZ,1ZZは樹脂だが、2ZZは依然として鋳物を使っている。
伝統的に横置きFF車のエンジンは後ろ側から吸気し、前側から排気してた。
冷却性の悪い頃の車では、排ガスの冷却に有利という理由もあったらしい。
最近は環境対応のため、触媒を早く暖めることが要求されるようになった。
前排気だと触媒までに排気が冷めてしまうため、触媒を早く暖めるのに不利。
そこで、最近の横置きFF車は前吸気、後ろ排気になってきた。
また、NAなら吸気側に大きな力はかからないから、
昔は鋳物だったけど、最近の車は吸気パイプに樹脂を使用している。
内面の平滑性で樹脂の方が有利だそうだ。
ちなみに1NZ,1ZZは樹脂だが、2ZZは依然として鋳物を使っている。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 00:52 ID:Cpi/yNNO
>>361
ありが㌧。なんとなく分かった。ような気がする。
ありが㌧。なんとなく分かった。ような気がする。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 07:32 ID:i2HYbEk2
いつから１．５も後方排気になったんですか？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 07:58 ID:ZfC+FHzW
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 13:27 ID:FN4j4VuD
ﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄは皆さんどう思われます？
俺のﾌｨは白のSなので銀ﾍﾞｰｽなわけですが…
Xのlimitedなんて50萬程安いのにﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄだぎゃぁ！
白 → 標準
黒 → ﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄ
その他 → お好み
これがお似合いの組合せだと思うのだが…
それと、ﾗﾝﾌﾟをこじ開けて色って塗れるのか？
誰か情報希望！
俺のﾌｨは白のSなので銀ﾍﾞｰｽなわけですが…
Xのlimitedなんて50萬程安いのにﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄだぎゃぁ！
白 → 標準
黒 → ﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄ
その他 → お好み
これがお似合いの組合せだと思うのだが…
それと、ﾗﾝﾌﾟをこじ開けて色って塗れるのか？
誰か情報希望！
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 20:25 ID:wB0PG3fa
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 20:44 ID:VXICIfPA
俺ホワイトのフィだからこじ開けてホワイトに塗っちゃおうかなぁ？
ホワイトアウトってどうだろうか？
ホワイトアウトってどうだろうか？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:57 ID:XxGzF5SQ
>>367
なんかそういう映画無かったっけ
なんかそういう映画無かったっけ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 01:02 ID:1yCvRPEu
OFF会やろうぜ！OFF会！
浜松SAあたりでどーよ？
新旧フィールダーで埋め尽くそうぜ！
浜松SAあたりでどーよ？
新旧フィールダーで埋め尽くそうぜ！
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 01:20 ID:dZUnUIOM
夏だから、うなぎ食いたいってか。
浜松か・・・行けないことは無いけど・・・
ま、他の人のリアクション待ちで。
浜松か・・・行けないことは無いけど・・・
ま、他の人のリアクション待ちで。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 01:34 ID:LWqzbOVZ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 02:26 ID:+QaTuZlu
369は言葉使いからDQNと判断されますた。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 07:52 ID:KnzBlXL5
>>369
面白そうやね。是非やってくれい。
面白そうやね。是非やってくれい。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 18:32 ID:RejG+Sa2
OFF会やりまいか！OFF会！
浜松SAあたりでどーだいねえ？
新旧フィールダーで埋め尽くしまいか！
浜松SAあたりでどーだいねえ？
新旧フィールダーで埋め尽くしまいか！
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 18:42 ID:SwFQzR4h
家の担当ｻﾝもフィールダー乗ってるんだが、営業なのにカナリいじってる…初期の黒メタ（廃盤色）に純正と社外のミックスエアロ、車高も下げてアルミも家の買った時は16だったけど、この前顔出したときは17のBBSのRG-Rになってた！
そんなの見たら気に入てしまい車検取らずにSPA!塩から買い換えしてしまった～
スレ的にはDQN扱いだろうけどいい担当ｻﾝです
メンテからドレスアップまで休みの日でも面倒かけてます～
みなさんの担当ｻﾝはどんなヒトでつか？
そんなの見たら気に入てしまい車検取らずにSPA!塩から買い換えしてしまった～
スレ的にはDQN扱いだろうけどいい担当ｻﾝです
メンテからドレスアップまで休みの日でも面倒かけてます～
みなさんの担当ｻﾝはどんなヒトでつか？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:19 ID:qE9uvLE1
仕事忘れて納車予定日を1ヶ月遅らせて詫びの一つも入れない人です
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 21:28 ID:4Bmh5o9m
フィールダーとは関係ないんだけど、俺がよく行く漫画喫茶は
個人用にパーティションきられてるんだけど、そこでエロ雑誌が
あるから読んでた。で、どうしてもオナりたくなったんだけど、
どうどうととはできない。
そこでポケットに手をつっこんでカサカサこすってたら、
偶然近くを通りかかったおねーさんと目があってしまった。
すげー恥ずかしかった。
個人用にパーティションきられてるんだけど、そこでエロ雑誌が
あるから読んでた。で、どうしてもオナりたくなったんだけど、
どうどうととはできない。
そこでポケットに手をつっこんでカサカサこすってたら、
偶然近くを通りかかったおねーさんと目があってしまった。
すげー恥ずかしかった。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 21:32 ID:aSP3XMsp
中学時代の思い出話なんだけどさ、フィールダーと関係ねーけどちょっと聞いてよ。
中３ぐらいにﾊﾟﾝﾂに目覚めて、妹のでこいてたらそっこーで親バレ。
「よその家の盗んだりしてないよね！？」って散々といつめられ、
それはない！って断固抗議した（１回やってたけど)
結局妹のは自由にしていいから、よそのは盗むなってことにされた。
妹は泣きまくって渋々了解させられたようだ。
それからというもの、度々部屋を強制捜査されるは、妹には口きいてもらえなくなるわで肩身せまかった。
妹はフロあがると、おれの部屋の入り口から向こう側の壁に届くくらいの勢いでﾊﾟﾝﾂぶんなげて
入り口をﾊﾞｰﾝって閉めていってた。
今思うと一番かわいそうなのは妹だったな。ごめんなこんな兄貴で。
でも、今当時をふりかえると天国だったんだけど、そのときはかなり情けなかったよ。
”お兄ちゃんに彼女ができるまでね”という契約？が母とかわされたようなので、
ﾊﾟﾝﾂ投げ込みながら「兄貴、いつ彼女できんだよ！」とか罵られたり・・・ これは結構効いたな。
「しかたねーだろ！（受験で）忙しいんだから！」とか虚しく答えながら、ﾊﾟﾝﾂを拾う俺ｗ
中３ぐらいにﾊﾟﾝﾂに目覚めて、妹のでこいてたらそっこーで親バレ。
「よその家の盗んだりしてないよね！？」って散々といつめられ、
それはない！って断固抗議した（１回やってたけど)
結局妹のは自由にしていいから、よそのは盗むなってことにされた。
妹は泣きまくって渋々了解させられたようだ。
それからというもの、度々部屋を強制捜査されるは、妹には口きいてもらえなくなるわで肩身せまかった。
妹はフロあがると、おれの部屋の入り口から向こう側の壁に届くくらいの勢いでﾊﾟﾝﾂぶんなげて
入り口をﾊﾞｰﾝって閉めていってた。
今思うと一番かわいそうなのは妹だったな。ごめんなこんな兄貴で。
でも、今当時をふりかえると天国だったんだけど、そのときはかなり情けなかったよ。
”お兄ちゃんに彼女ができるまでね”という契約？が母とかわされたようなので、
ﾊﾟﾝﾂ投げ込みながら「兄貴、いつ彼女できんだよ！」とか罵られたり・・・ これは結構効いたな。
「しかたねーだろ！（受験で）忙しいんだから！」とか虚しく答えながら、ﾊﾟﾝﾂを拾う俺ｗ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 21:50 ID:XtKPYISE
>>376
1ヶ月遅れたのは、搬送時に事故って修理してたからかも。
1ヶ月遅れたのは、搬送時に事故って修理してたからかも。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 22:48 ID:4QQxmwKA
フィールダーは何がいいって先代カローラワゴンの様に
土木作業員がスムージングしてローダウンして・・・と
変な改造して乗る車から脱却したからいいよね！
土木作業員がスムージングしてローダウンして・・・と
変な改造して乗る車から脱却したからいいよね！
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:05 ID:XQ2j0c/b
こないだ初めて後期のＳ、フルエアロ見たけどテールランプのＬＥＤは
かっこよかったよ。でも前はごてごてしてて良くなかったね。
やっぱり前期、中期の癒やし系のライトがイイ！
かっこよかったよ。でも前はごてごてしてて良くなかったね。
やっぱり前期、中期の癒やし系のライトがイイ！
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 01:47 ID:GNAWw49c
１０メートルぐらい離れた所からカギあけて、
ゆっくり近づきドアあけようとすると開けたはずのカギがかかってる。
これって遠くからだから、またカギがかかるんですか。
ゆっくり近づきドアあけようとすると開けたはずのカギがかかってる。
これって遠くからだから、またカギがかかるんですか。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 01:50 ID:/rcJtCTH
取説嫁。>>382
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 05:28 ID:c+gB5aKo
>>381 同感です
ついでに、>>365のﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄだが、癒やし系ならﾉｰﾏﾙがいいね。
それと、ｸﾞﾘﾙは初期も中期も癒されようがないのでｴｱﾛ等に変えるのが◎
後期はﾒｯｷ＆ｴﾝﾌﾞﾚﾑが取れないのでNGかも…
初期と後期はﾌｫｸﾞは付けるべきで、中期は付けない方が良い(ただし純正の場合)
ﾌｨｰﾙﾀﾞｰにして言えばﾌﾛﾝﾄ,ｻｲﾄﾞ,ﾃｰﾙ共ｴｱﾛは付けない方が格好いいね。
ただしｱﾙﾐは履いていて欲しいな。
過激なものは×で190/60R15程度で十分。
ｶﾛｰﾗに余分なものを付けて走るのはｶｺﾜﾙｲ ﾉｰﾏﾙに2～3点の自己主張 これが最強だね。
ついでに、>>365のﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄだが、癒やし系ならﾉｰﾏﾙがいいね。
それと、ｸﾞﾘﾙは初期も中期も癒されようがないのでｴｱﾛ等に変えるのが◎
後期はﾒｯｷ＆ｴﾝﾌﾞﾚﾑが取れないのでNGかも…
初期と後期はﾌｫｸﾞは付けるべきで、中期は付けない方が良い(ただし純正の場合)
ﾌｨｰﾙﾀﾞｰにして言えばﾌﾛﾝﾄ,ｻｲﾄﾞ,ﾃｰﾙ共ｴｱﾛは付けない方が格好いいね。
ただしｱﾙﾐは履いていて欲しいな。
過激なものは×で190/60R15程度で十分。
ｶﾛｰﾗに余分なものを付けて走るのはｶｺﾜﾙｲ ﾉｰﾏﾙに2～3点の自己主張 これが最強だね。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 12:52 ID:/rcJtCTH
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 14:19 ID:e6nDEoIs
387 ：やじ：04/07/24 16:03 ID:q3Nf41oU
ふィーるだ～イマの括弧いい！！
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 17:58 ID:/rcJtCTH
>>387
ﾖｯ、尻馬クン。
ﾖｯ、尻馬クン。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:51 ID:c+gB5aKo
>>385
思うんだけど…
ZとS以外にｴｱﾛ付けても意味ないよね。
もともと走り屋の車じゃないんだし…
一番のNGがX－Limitedだな
要らんもんごちゃごちゃ付けてる割に肝心なものが付いていない…
・1500cc(109馬力)なのにｴｱﾛ
・ｴｱﾛ付きなのにﾃｯｶﾝ+ﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟ (ﾟ×ﾟ*)ﾌﾟｯ
・ﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄは不要でしょ？
・2ｽﾋﾟｰｶｰ
・内装は商用車並
・ｵｰﾄｴｱｺﾝ設定無し
そろそろ出るなﾏｲﾁｪﾝ後のX－Limitedが…
思うんだけど…
ZとS以外にｴｱﾛ付けても意味ないよね。
もともと走り屋の車じゃないんだし…
一番のNGがX－Limitedだな
要らんもんごちゃごちゃ付けてる割に肝心なものが付いていない…
・1500cc(109馬力)なのにｴｱﾛ
・ｴｱﾛ付きなのにﾃｯｶﾝ+ﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟ (ﾟ×ﾟ*)ﾌﾟｯ
・ﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄは不要でしょ？
・2ｽﾋﾟｰｶｰ
・内装は商用車並
・ｵｰﾄｴｱｺﾝ設定無し
そろそろ出るなﾏｲﾁｪﾝ後のX－Limitedが…
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:58 ID:GNAWw49c
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 19:04 ID:FaiEfix2
怒ノーマルで20万キロ走る。
カローラの美学。。
カローラの美学。。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 19:10 ID:mysEo4e4
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 19:15 ID:FaiEfix2
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 20:49 ID:7Kcpz7D3
いつかはクラウンじゃないの？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:14 ID:wxjC355s
>>389
なんかいろいろ書いてるけど。趣味の問題だからいいじゃん。
エアロに関してはフロントスポイラー？は結構効果があるみたい。
どんな車もエアロは今やデザインのほうが優先でしょ。
この考え方で行ったら軽とかどうなるんですか？
なんかいろいろ書いてるけど。趣味の問題だからいいじゃん。
エアロに関してはフロントスポイラー？は結構効果があるみたい。
どんな車もエアロは今やデザインのほうが優先でしょ。
この考え方で行ったら軽とかどうなるんですか？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:36 ID:dRG0OFSJ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 22:05 ID:lll/1cBh
初期型Ｓ（５ＭＴ）に３年半乗ってみて感想。
道具（足）には最高ですね、故障って言えば運転席の小物入れのフタくらい。
何で壊れないのこの車。
エンジンはモッタリ感あるけどトルク有るし高速では勾配１０％登りでメーター
振り切るし、レギュラーでリッター１６キロ、ハイオクで１９キロは走る。
カローラですが色々手を入れて、買って半年でＴＲＤのＨＩＤとサス＆スプリング
（エアロは純正でフロント＆サイド）入れました。
大判はたいて付けたけど現行ではかなり良くなってるとか・・・・
ランクスシリーズもかっこいいけど、ホームセンターでイレクターパイプ（１８０ｃｍ）
が入るので重宝してます。
道具（足）には最高ですね、故障って言えば運転席の小物入れのフタくらい。
何で壊れないのこの車。
エンジンはモッタリ感あるけどトルク有るし高速では勾配１０％登りでメーター
振り切るし、レギュラーでリッター１６キロ、ハイオクで１９キロは走る。
カローラですが色々手を入れて、買って半年でＴＲＤのＨＩＤとサス＆スプリング
（エアロは純正でフロント＆サイド）入れました。
大判はたいて付けたけど現行ではかなり良くなってるとか・・・・
ランクスシリーズもかっこいいけど、ホームセンターでイレクターパイプ（１８０ｃｍ）
が入るので重宝してます。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 23:41 ID:8/RQI/gu
>>397
うちも初期型Ｓ(AT)ですが、全く不満なし。
180cm以上ある組み立て式ロッカーを買ったときも
きちんと入ったので重宝しました。
397さんみたいにいろいろいじってなく、
195/60R15に社外アルミにした程度ですが、自分では満足してます。
うちも初期型Ｓ(AT)ですが、全く不満なし。
180cm以上ある組み立て式ロッカーを買ったときも
きちんと入ったので重宝しました。
397さんみたいにいろいろいじってなく、
195/60R15に社外アルミにした程度ですが、自分では満足してます。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 23:42 ID:VVX5HjYT
何ヶ月か前の新聞に「いつかはクラウン」と言う時代から
『結局カローラ』の時代になってるみたいな特集があった
『結局カローラ』の時代になってるみたいな特集があった
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 23:51 ID:xMXjjDi7
今まで4台車乗り継いでますが、全部ノーマル仕様でいじくったことは
ありません。ノーマルで十分なので・・・
ありません。ノーマルで十分なので・・・
401 ：３９７：04/07/24 23:52 ID:lll/1cBh
>>398さんへ
そうなんですよね・・以前、新型ノアに入り切らなかった３段チェストがスッポリ
入って木製の椅子＋布団３人分＋子供用のベビーバス＋日用品色々と・・
イザって時のフィルなので暫く手放せないって感じです。
お互い、事故は気を付けて可愛いがってやりましょう～～～～！！！でわでわ。
そうなんですよね・・以前、新型ノアに入り切らなかった３段チェストがスッポリ
入って木製の椅子＋布団３人分＋子供用のベビーバス＋日用品色々と・・
イザって時のフィルなので暫く手放せないって感じです。
お互い、事故は気を付けて可愛いがってやりましょう～～～～！！！でわでわ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:04 ID:WrTEb+nA
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:46 ID:9nEmhf2X
最初500万の車を買おうと思ってたけど、納税額が毎年公表されるほど年収があるのに
ブルーバードに乗ってる父親の姿を見て心を改めてカローラフィールダーＳを買いました。
ちょっと騒音が大きいけど、燃費・信頼性・価格に対しての装備・価格に対しての質感など
全く文句がありません。最初は車輌感覚がつかみにくいけどぶつけてカッコ悪いと思えば
修理すればいいし（幸いぶつけてないですがｗ）コンパクトだし思ったよりぶつからないｗ
５年は大事に乗りたいと思います。恥ずかしながら親のスネをかじらないで買った初めての車なのでｗ
ブルーバードに乗ってる父親の姿を見て心を改めてカローラフィールダーＳを買いました。
ちょっと騒音が大きいけど、燃費・信頼性・価格に対しての装備・価格に対しての質感など
全く文句がありません。最初は車輌感覚がつかみにくいけどぶつけてカッコ悪いと思えば
修理すればいいし（幸いぶつけてないですがｗ）コンパクトだし思ったよりぶつからないｗ
５年は大事に乗りたいと思います。恥ずかしながら親のスネをかじらないで買った初めての車なのでｗ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 01:20 ID:2Sg/XBBC
あ～あ"( ﾟ,_ゝﾟ)
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 01:59 ID:clIb40DF
釣りなのかマジレスなのかわからん。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 04:00 ID:0N+KjFG1
>>403はＤＱＮの臭いがﾌﾟﾝﾌﾟﾝする
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 06:54 ID:TUHx/6Yy
タイヤノイズがうるさく感じられるので、
距離も３万キロになったので、
交換しようと思っているのですが、
おすすめのメーカーってありますか？
横浜ゴムのサイレントを買おうと思っているのですが
どうでしょう。
距離も３万キロになったので、
交換しようと思っているのですが、
おすすめのメーカーってありますか？
横浜ゴムのサイレントを買おうと思っているのですが
どうでしょう。
>>405
こんな掲示板で何の得もない釣りをするような馬鹿でも暇人でもないですｗ
>>406
田舎の中小企業の社長の息子なんてこんなものじゃないかな？
私は某メーカーの製造部門でちゃんと真面目にコツコツ働いています。
車のような高額商品以外は援助してもらったことないから普通の生活をしてますよｗ
サラリーマンだから総額２２０万のフィールダー買うのも結構大変ですよね！
でも車はこのくらいでちょうど良い気がしてます。前車の某ドイツ車はパワステ壊れまくり。
こんな掲示板で何の得もない釣りをするような馬鹿でも暇人でもないですｗ
>>406
田舎の中小企業の社長の息子なんてこんなものじゃないかな？
私は某メーカーの製造部門でちゃんと真面目にコツコツ働いています。
車のような高額商品以外は援助してもらったことないから普通の生活をしてますよｗ
サラリーマンだから総額２２０万のフィールダー買うのも結構大変ですよね！
でも車はこのくらいでちょうど良い気がしてます。前車の某ドイツ車はパワステ壊れまくり。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 10:00 ID:Am4xNtU7
>>408
い、痛すぎる
い、痛すぎる
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 12:15 ID:iLyRdhwI
>>405
こんな掲示板で何の得もない釣りをするような馬鹿でも暇人でもないですｗ
>>406
田舎の中小企業の社長の息子なんてこんなものじゃないかな？
私は某メーカーの製造部門でちゃんと真面目にコツコツ働いています。
車のような高額商品以外は援助してもらったことないから普通の生活をしてますよｗ
サラリーマンだから総額２２０万のフィールダー買うのも結構大変ですよね！
でも車はこのくらいでちょうど良い気がしてます。前車の某ドイツ車はパワステ壊れまくり。
こんな掲示板で何の得もない釣りをするような馬鹿でも暇人でもないですｗ
>>406
田舎の中小企業の社長の息子なんてこんなものじゃないかな？
私は某メーカーの製造部門でちゃんと真面目にコツコツ働いています。
車のような高額商品以外は援助してもらったことないから普通の生活をしてますよｗ
サラリーマンだから総額２２０万のフィールダー買うのも結構大変ですよね！
でも車はこのくらいでちょうど良い気がしてます。前車の某ドイツ車はパワステ壊れまくり。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 20:24 ID:8mOzybDx
http://gold.jungle-store.com/22120/on-line_shop_002.htm
だれか、この「エスティマ用シフトインジケーター」をフィルのＥＣＵにつなぐ方法を考えてくれないかな？
どのギアを使っているか表示する装置で、とってもおもしろそう。
だれか、この「エスティマ用シフトインジケーター」をフィルのＥＣＵにつなぐ方法を考えてくれないかな？
どのギアを使っているか表示する装置で、とってもおもしろそう。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 20:38 ID:HKnppOlI
フィールダー用のＥＣＵ配線図とエスティマ用の配線図を見比べればわかるんじゃない？
これってディーラーでコピれるのか？
これってディーラーでコピれるのか？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:35 ID:mQciUgam
みんな何歳よ？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:08 ID:bZOQ+VCA
盆栽
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:12 ID:iLyRdhwI
みんな何歳よって言う質問に対して
盆栽ときたか。面白いな。
これは何さいのさいと盆さいのさいを掛けた
一種の洒落だな。
盆栽ときたか。面白いな。
これは何さいのさいと盆さいのさいを掛けた
一種の洒落だな。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:58 ID:d065kAao
23
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 09:36 ID:a4zMmyo3
臭い
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 13:30 ID:RtrXThbx
TRDタイプＭやっと納車されました。
今日は昼から仕事さぼって、レーダーつけよう。
今日は昼から仕事さぼって、レーダーつけよう。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:55 ID:ecU/FZsn
●あおりは無視●
釣られすぎです！
釣られすぎです！
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:56 ID:bc7Y/G7j
本日納車！
ＥＴＣが左足にあたって不快。。。
週末にはずしてハンドル左下あたりにひっつけるかな。
ＥＴＣが左足にあたって不快。。。
週末にはずしてハンドル左下あたりにひっつけるかな。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 21:05 ID:y9PyqP0a
〃￣∇)ゞオメデトォーーーーーーーーーーーーーーー♪
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 21:28 ID:Gl0t0Loj
今日契約しました。
１８００、グレードｓの４ｗｄです。
最初モビリオとどっちがいいのか
迷ったけれど、最後は内装の完成度で
決めました。
１８００、グレードｓの４ｗｄです。
最初モビリオとどっちがいいのか
迷ったけれど、最後は内装の完成度で
決めました。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 21:49 ID:k83bPLQe
中古で買おうと思っているんだが
これはどうよ？
1800 グレードは知らん、13年
4ｗｄでTV、ナビ、MD、CDつき
ﾌﾙｴｱﾛで１１９万円
これはどうよ？
1800 グレードは知らん、13年
4ｗｄでTV、ナビ、MD、CDつき
ﾌﾙｴｱﾛで１１９万円
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 21:57 ID:pRl7fbef
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 22:14 ID:QlkRQT3l
13年という時点でボツ。
新車買え。新車！
新車買え。新車！
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 22:22 ID:7gFT3N7x
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:01 ID:WLNSUKIj
>>426
４ＷＤだからステアフィールは良いと思うよ。
後輪も独立懸架だしね。
ただ、最低地上高が低く改造されていないか要チェックだと思う。
フルエアロだから低くされていそうだが。
すると乗ってみなけりゃ分からないね。
乗り心地最悪かもしれないし。
４ＷＤだからステアフィールは良いと思うよ。
後輪も独立懸架だしね。
ただ、最低地上高が低く改造されていないか要チェックだと思う。
フルエアロだから低くされていそうだが。
すると乗ってみなけりゃ分からないね。
乗り心地最悪かもしれないし。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 00:02 ID:dzLuh71c
中古車は走行距離が一番気になる
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 02:01 ID:0N6aus/p
1800 S 4WD より1800Zの方がいいぜ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 10:21 ID:vmJ9zK2S
フィールダー用、クロムメッキ・フェンダートリムって
ないのかなぁ？
ないのかなぁ？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 11:33 ID:bZAD+64R
ド・ﾉｰﾏﾙで３０万キロ目指します。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 17:17 ID:eFkkj1hh
カローラなんて新車で買って乗りつぶす車
それの中古車なんて (((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
それの中古車なんて (((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 18:31 ID:vKKbdtlc
カローラって中古で買う物だと思っていました。
半値で購入してフルモデルチェンジしたら1～3年後にまた購入
お古は実家へ
半値で購入してフルモデルチェンジしたら1～3年後にまた購入
お古は実家へ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 18:59 ID:fXNBY9LE
カローラを中古で買うってまさに底辺層だなあ
あるいは底辺層と思われても全然気にしないほど無頓着なのか
あるいは底辺層と思われても全然気にしないほど無頓着なのか
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 19:11 ID:3HkorhWV
う～ん･･･ そんなところで変にこだわること無いんじゃないの？って思うんだけど。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 19:24 ID:Py5uW+VL
>429
> 1800 S 4WD より1800Zの方がいいぜ
どこが良いんですか？
> 1800 S 4WD より1800Zの方がいいぜ
どこが良いんですか？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 20:00 ID:oBWr+OdA
カローラ全車種、2006年8月のMCでハイブリッド化ですよー
あと2年か・・・すぐには買い替えできんな。
あと2年か・・・すぐには買い替えできんな。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 20:04 ID:lX4fnxPe
中古で１００万出して１３年式カローラ買うなら、アルテッツアやらインプレッサワゴンやらあるぞ。
しかも前期だろ？
これで走行３万いじょうならどうにもならん。
カローラは新車で安く買って、２０万走るのが醍醐味。
中古なら走りが良くてある程度チューニングしてある車が安上がりでおすすめ。
しかも前期だろ？
これで走行３万いじょうならどうにもならん。
カローラは新車で安く買って、２０万走るのが醍醐味。
中古なら走りが良くてある程度チューニングしてある車が安上がりでおすすめ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 20:45 ID:QFZLjKFn
シーマとかセルシオの10万キロとかを買って必死で改造してるほうが痛い。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 21:56 ID:spxxGill
確かに、フィールダーの中古ってやけに高いよね。 人気あるんだろうね。
先代のアコード、カルディナあたりも100万くらいでいいのがあるから候補に入れるべし。
先代のアコード、カルディナあたりも100万くらいでいいのがあるから候補に入れるべし。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 22:07 ID:4vSwg7Tn
納得いく価格&状態のフィールダーでいいじゃねぇか。
フィルダースレなんだから。
フィルダースレなんだから。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 22:43 ID:tA7OnEx3
雑誌に今回のMCでハンドルの剛性があがったと書いてあったんだけど
結構変わってるのかな？
結構変わってるのかな？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 23:35 ID:zPviv6dm
パーツリストをざっとみたけど、ステアリングまわりで部品番号の変化は無いなぁ。
Zグレードはパフォーマンスロッド付いて、1cmローダウンしたためか、
サスまわりに多少変更あるみたいだから、Zグレードだけの話じゃない？
Zグレードはパフォーマンスロッド付いて、1cmローダウンしたためか、
サスまわりに多少変更あるみたいだから、Zグレードだけの話じゃない？
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 10:06 ID:4k0kS3b3
カローラは日本人の平均的なおじさん車なんだよ。
平均的なおじさんはお金を持っていないから、
たまの良い中古車を買うのも選択肢の一つ。
ただ初車検まで(3年未満)で3万キロ以内は大原則
2年落ちでも80萬程安く買える → 20年20万キロ乗る
120萬/20年だから１年６萬円だよ
これが新車なら220萬/22年なら１年１０萬円になる。
６割で乗る。しかもｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽに優れたカローラを！
これぞ究極の節約術かと…
平均的なおじさんはお金を持っていないから、
たまの良い中古車を買うのも選択肢の一つ。
ただ初車検まで(3年未満)で3万キロ以内は大原則
2年落ちでも80萬程安く買える → 20年20万キロ乗る
120萬/20年だから１年６萬円だよ
これが新車なら220萬/22年なら１年１０萬円になる。
６割で乗る。しかもｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽに優れたカローラを！
これぞ究極の節約術かと…
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 10:26 ID:Etnz3wqd
中期Xﾘﾐ乗りでおおむね満足してるけど、シートポジションがややきついところだけは不満。
180センチのおれだと、もう一段階後ろに下げたいところ。姿勢正しく乗っていれば大丈夫な
んだけど、疲れてズリ落ちてくると足のあたりがきつく感じる。
おれより背が高いやつにはおすすめできないかも
180センチのおれだと、もう一段階後ろに下げたいところ。姿勢正しく乗っていれば大丈夫な
んだけど、疲れてズリ落ちてくると足のあたりがきつく感じる。
おれより背が高いやつにはおすすめできないかも
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 10:55 ID:FvuCOZ5e
>>445
>疲れてズリ落ちてくると足のあたりがきつく感じる
足、長いんだね！
ところで、俺は、１７８cm９０kgだが、背もたれ寝せ気味にして、
ややズリ落ち状態で乗ってたら、腰やられた。
フロントウインドウが寝ているので、なんとなくそれに姿勢を
合わせたくなってたんだけど、自分にとってのベストポジションは
意外と背もたれ立て気味＆シート前より状態だった。
ハンドルと体の位置関係もいいし、なにより、
腰の痛みも消えた。
セダンから乗り換えの人は、軽トラ的なポジションを
意識してみるのも発想が変わるかも。フィールダーは座席がやや高いし。
そのポジションに気がつくのに、あれこれ試行錯誤して、
半年かかった。
難は、メーターパネル内のウインカーが
ハンドルに隠れそうになることかな。
>疲れてズリ落ちてくると足のあたりがきつく感じる
足、長いんだね！
ところで、俺は、１７８cm９０kgだが、背もたれ寝せ気味にして、
ややズリ落ち状態で乗ってたら、腰やられた。
フロントウインドウが寝ているので、なんとなくそれに姿勢を
合わせたくなってたんだけど、自分にとってのベストポジションは
意外と背もたれ立て気味＆シート前より状態だった。
ハンドルと体の位置関係もいいし、なにより、
腰の痛みも消えた。
セダンから乗り換えの人は、軽トラ的なポジションを
意識してみるのも発想が変わるかも。フィールダーは座席がやや高いし。
そのポジションに気がつくのに、あれこれ試行錯誤して、
半年かかった。
難は、メーターパネル内のウインカーが
ハンドルに隠れそうになることかな。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 10:59 ID:K6ByZ9Nq
フィルダーからwishに乗り替えた方から
wishの方が全ての面でイイという書き込みがありましたが、
フィルダーの購入はやはり後悔するのでしょうか
wishの方が全ての面でイイという書き込みがありましたが、
フィルダーの購入はやはり後悔するのでしょうか
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 11:21 ID:eRo2vMI4
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 16:01 ID:senS1Lt9
フィールダーが次に買う候補として入っているのですが
1.8Sと1.5X G Editionでは、どちらがいいのでしょうか？
1.8Sと1.5X G Editionでは、どちらがいいのでしょうか？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 17:05 ID:4ddsGCAF
Dの受け売りだけど、1.5の方が低速トルクが厚いし、燃費がいいらしい。
首都圏及び政令指定都市住まいで街乗り中心なら1.5の方がおすすめ。
山道を走ったり、余裕のあるパワー、スポーティなインテリアが欲しいならば1.8。
首都圏及び政令指定都市住まいで街乗り中心なら1.5の方がおすすめ。
山道を走ったり、余裕のあるパワー、スポーティなインテリアが欲しいならば1.8。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 19:25 ID:etJfhG0v
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 19:35 ID:9K9PeHyw
フィールダーに大人２～３人乗せた感じがウィッシュ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 19:59 ID:2VTzMQbq
全ての面でイイ、なんてことはありえねぇ。ありえねぇ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 20:14 ID:yEUZTB6D
>>449
1.5エンジンの方が静かだよ。
1.5エンジンの方が静かだよ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 22:22 ID:Iaf/PQ9u
ウィッシュはいいデシュ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 22:30 ID:wl3TgKsV
>>450
私は逆の話を聞いたぞｗ
１．８Ｓの方が車重に対する低速トルクが強いから
意外と１５００より燃費がよくなるかもしれないってｗ
まぁいい加減なもんだ。
低速トルクは間違いなく１８００の方があると思うけど
ちょっとだけ重いからね。わかんないや。
>>451
内装ショボすぎだよね。
ちょうどウイッシュが出た頃に比較検討したんだけど
新車発表会で内装を見てフィールダーに即決。
フィールダーと比較したら、７人乗れたらいいなぁーと
思う人しか買わないよね。
私は逆の話を聞いたぞｗ
１．８Ｓの方が車重に対する低速トルクが強いから
意外と１５００より燃費がよくなるかもしれないってｗ
まぁいい加減なもんだ。
低速トルクは間違いなく１８００の方があると思うけど
ちょっとだけ重いからね。わかんないや。
>>451
内装ショボすぎだよね。
ちょうどウイッシュが出た頃に比較検討したんだけど
新車発表会で内装を見てフィールダーに即決。
フィールダーと比較したら、７人乗れたらいいなぁーと
思う人しか買わないよね。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 23:08 ID:M8ATRR4I
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 23:31 ID:ifd/AxP6
別にウイッシュが欲しい訳では無いんだけど フィールダｰに7人乗れれば
いいのにと思った事は何度かある｡
板が荒れてもめんどくさいのでその辺の人はウイッシュ板の方が良いのでは
いいのにと思った事は何度かある｡
板が荒れてもめんどくさいのでその辺の人はウイッシュ板の方が良いのでは
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 01:10 ID:qP5JuFWZ
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 01:44 ID:zDLuTtPe
つーかWISHとフィールダーじゃ価格帯が違うじゃん。
7人乗ったら荷物載らないし。
それに核家族化が進んでる世の中で7人も乗る事なんて滅多にないと思うし。
7人乗ったら荷物載らないし。
それに核家族化が進んでる世の中で7人も乗る事なんて滅多にないと思うし。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 01:50 ID:ygiyh6fI
>>460
先日、急逝した祖母の通夜＆葬式がありまして、そのとき親類が集合したのですが
ああいうときはミニバンが1台あると便利ですわ。火葬場とか行くときね。
みんながみんな車でやってくるとは限らないわけだし。
まあ漏れはもちろんフィールダー中期X-Limitedで行ったわけですが。
先日、急逝した祖母の通夜＆葬式がありまして、そのとき親類が集合したのですが
ああいうときはミニバンが1台あると便利ですわ。火葬場とか行くときね。
みんながみんな車でやってくるとは限らないわけだし。
まあ漏れはもちろんフィールダー中期X-Limitedで行ったわけですが。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 02:03 ID:GjJFsNXC
>>462
まあ参列者が多くて「是非お骨を壷に納めたい」って人が
それなりに多ければマイクロバスとか借りるわけですが、
身内でひっそりやったので。
伯父のリバティ、叔父のギャランと漏れのフィールダーで充分ですた。
当初、ハイヤーは2台ほど押さえてたみたいですが、これはいらんだろと
いうことになって通夜の終わりで葬儀屋さんに予約を取り消してもらってました。
>>463
さすがに人の葬式をあてにして車選ぶのはどうかと・・・ｗ
まあ参列者が多くて「是非お骨を壷に納めたい」って人が
それなりに多ければマイクロバスとか借りるわけですが、
身内でひっそりやったので。
伯父のリバティ、叔父のギャランと漏れのフィールダーで充分ですた。
当初、ハイヤーは2台ほど押さえてたみたいですが、これはいらんだろと
いうことになって通夜の終わりで葬儀屋さんに予約を取り消してもらってました。
>>463
さすがに人の葬式をあてにして車選ぶのはどうかと・・・ｗ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 02:27 ID:GpdAT+Q1
>>458
７人乗りのフィールダーがwishじゃない？ってぐらいの差しか感じないな
シートのできとかボディ剛性とか操縦性等の基本的な部分ではあんまり差はなさそうな
小物入れなどの細かい使い勝手はwishのほうが良さそうだけど
それにしてもwishスレのまともに機能しれないな・・・
７人乗りのフィールダーがwishじゃない？ってぐらいの差しか感じないな
シートのできとかボディ剛性とか操縦性等の基本的な部分ではあんまり差はなさそうな
小物入れなどの細かい使い勝手はwishのほうが良さそうだけど
それにしてもwishスレのまともに機能しれないな・・・
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 04:39 ID:GjJFsNXC
それにしてもフニャフニャの足回りだな、購入してから２ヶ月
そのせいでゆっくり走るようになった。
そのせいでゆっくり走るようになった。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 05:03 ID:AQZG7409
おまえはフィールダーに何求めてるんだ？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 08:14 ID:T4Ys0vP9
Ｚエアロツアラーのリヤのパフォーマンスダンパーってどういう風についてるんですか？
フロント同様左右のサスペンションをまたぐような形でついてるんですか？
そのようについてたら、荷物のせるときに結構邪魔になったりしませんか？
ＳかＺで迷ってるもので…
フロント同様左右のサスペンションをまたぐような形でついてるんですか？
そのようについてたら、荷物のせるときに結構邪魔になったりしませんか？
ＳかＺで迷ってるもので…
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 15:26 ID:yrsotz+l
>>466
ゆっくりふにゃふにゃで、安全速度で走る。これぞカローラの基本だぞ。
まぁアルミで190/60R15程度に変えれば、しっかりして好感が持てるがな。
でも燃費はﾀﾞｳﾝするし、値も張る。
カローラはコストパフォーマンスが命。
ゆっくりふにゃふにゃ 我慢すれば！？
ゆっくりふにゃふにゃで、安全速度で走る。これぞカローラの基本だぞ。
まぁアルミで190/60R15程度に変えれば、しっかりして好感が持てるがな。
でも燃費はﾀﾞｳﾝするし、値も張る。
カローラはコストパフォーマンスが命。
ゆっくりふにゃふにゃ 我慢すれば！？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 21:02 ID:+Pgbg7a3
>>469
ふにゃふにゃってやっと最近の車種でなったんじゃないの？
ふにゃふにゃってやっと最近の車種でなったんじゃないの？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 21:47 ID:d0P7y91m
＞それに核家族化が進んでる世の中で7人も乗る事なんて滅多にないと思うし。
自分の状況が全て、ってやつの典型だね。
夫婦＋子供二人（チャイルドシート2ヶ）＋両親でどっか行くって時に
カローラじゃ無理だな。
こういう家族って日本にどんくらいいると思ってる？
日曜日、親孝行＆家族サービスでどっか行くたびにレンタカー
借りるのか・・・。俺は嫌だな。自分で所有したい。
自分の状況が全て、ってやつの典型だね。
夫婦＋子供二人（チャイルドシート2ヶ）＋両親でどっか行くって時に
カローラじゃ無理だな。
こういう家族って日本にどんくらいいると思ってる？
日曜日、親孝行＆家族サービスでどっか行くたびにレンタカー
借りるのか・・・。俺は嫌だな。自分で所有したい。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 21:57 ID:WY7GJoPN
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 21:59 ID:d0P7y91m
あははは、あーはははは、あっはー。
予想通りのレス早速ありが㌧。
予想通りのレス早速ありが㌧。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 22:10 ID:1OmSrg/i
日本の全世帯のうち、6人以上の世帯の割合って確か5％以下だったような。
ミニバンがなんであんなに売れるのかオレにはわからんｗ
今セダンに乗ってるけど、この2年間で後部座席に人乗せたのまだ3回しかない。
荷物はいつも後部座席に乗せてるから、トランクなんて5回くらいしか使ったこと無いしｗ
ミニバンがなんであんなに売れるのかオレにはわからんｗ
今セダンに乗ってるけど、この2年間で後部座席に人乗せたのまだ3回しかない。
荷物はいつも後部座席に乗せてるから、トランクなんて5回くらいしか使ったこと無いしｗ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 22:17 ID:+Pgbg7a3
>>473
勝ち誇るなよー、かっこ悪いぞ
勝ち誇るなよー、かっこ悪いぞ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 22:21 ID:d0P7y91m
>474
＞6人以上の世帯の割合って確か5％以下
一緒に住んでるかどうかは別だよ。頭固いね。
＞この2年間で後部座席に人乗せたのまだ3回
だから、キミはセダン乗ってればいいよ。
って言うかキミの論理から言うと、5人乗りのセダンなんか
何で乗ってるんだ？ってなるよ。4人乗りの軽でもダメ。
コッペンで十分。
＞6人以上の世帯の割合って確か5％以下
一緒に住んでるかどうかは別だよ。頭固いね。
＞この2年間で後部座席に人乗せたのまだ3回
だから、キミはセダン乗ってればいいよ。
って言うかキミの論理から言うと、5人乗りのセダンなんか
何で乗ってるんだ？ってなるよ。4人乗りの軽でもダメ。
コッペンで十分。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 22:35 ID:fIJifkfh
何人それぞれの状況で違う話でキレ合ってんの？
フィールダーとウイッシュの比較のせい？
フィールダーとウイッシュの比較のせい？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 22:42 ID:q5oiML2W
>>476
＞自分の状況が全て、ってやつの典型だね。
＞夫婦＋子供二人（チャイルドシート2ヶ）＋両親でどっか行くって時に
＞カローラじゃ無理だな。
＞こういう家族って日本にどんくらいいると思ってる？
⇒日本の全世帯のうち、6人以上の世帯の割合って確か5％以下だったような。
＞一緒に住んでるかどうかは別だよ。頭固いね。
最初に >>460 で「核家族化が進んでる世の中で・・・滅多にない」
って書いているのに。前提を無視しているな。お前馬鹿だろ。
勝手に７人乗りの車買え！！
＞自分の状況が全て、ってやつの典型だね。
＞夫婦＋子供二人（チャイルドシート2ヶ）＋両親でどっか行くって時に
＞カローラじゃ無理だな。
＞こういう家族って日本にどんくらいいると思ってる？
⇒日本の全世帯のうち、6人以上の世帯の割合って確か5％以下だったような。
＞一緒に住んでるかどうかは別だよ。頭固いね。
最初に >>460 で「核家族化が進んでる世の中で・・・滅多にない」
って書いているのに。前提を無視しているな。お前馬鹿だろ。
勝手に７人乗りの車買え！！
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:05 ID:d0P7y91m
>>478
＞核家族化が進んでる世の中で
この前提に意味がないって言ってるの。
そういうアンタは何人家族で何人乗りのクルマ乗ってる？
家族の人数でクルマ選ぶなら>>474みたいに、滅多に後部座席もトランクも
使わないのにセダンに乗っているのおかしいと思わない？2人乗りでいいじゃん。
にもかかわらず無駄な後部座席＆トランクの付いたセダンに乗るってことは
乗車人数＆荷物の積載量だけでクルマ選びはしてないってことだよね。
それがどういうわけかミニバンになると乗車人数だけを取り上げて
無駄だ、何で売れるかワカランって言ってる。
おかしいと思わない？
＞核家族化が進んでる世の中で
この前提に意味がないって言ってるの。
そういうアンタは何人家族で何人乗りのクルマ乗ってる？
家族の人数でクルマ選ぶなら>>474みたいに、滅多に後部座席もトランクも
使わないのにセダンに乗っているのおかしいと思わない？2人乗りでいいじゃん。
にもかかわらず無駄な後部座席＆トランクの付いたセダンに乗るってことは
乗車人数＆荷物の積載量だけでクルマ選びはしてないってことだよね。
それがどういうわけかミニバンになると乗車人数だけを取り上げて
無駄だ、何で売れるかワカランって言ってる。
おかしいと思わない？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:12 ID:d0P7y91m
それと
＞夫婦＋子供二人（チャイルドシート2ヶ）＋両親
ってのは一緒に住んでるって意味じゃないよ。
同じ町内でも10キロ以上離れてても休日にじいちゃんばあちゃん
乗っけてちょっと買い物＆外食とかさ、
なんでもいいけどただ例として上げただけだよ。
ホントに頭固いんだからもう・・・。
＞夫婦＋子供二人（チャイルドシート2ヶ）＋両親
ってのは一緒に住んでるって意味じゃないよ。
同じ町内でも10キロ以上離れてても休日にじいちゃんばあちゃん
乗っけてちょっと買い物＆外食とかさ、
なんでもいいけどただ例として上げただけだよ。
ホントに頭固いんだからもう・・・。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:40 ID:k50fpyks
今日、建物2階の窓から、駐車中のフィールダーを見たが、
見た目のバランスの良い車だな。斜め上から見ると特に。
ワゴン全般はあまり好きじゃないが、ワゴンを買うなら
コイツだな。
見た目のバランスの良い車だな。斜め上から見ると特に。
ワゴン全般はあまり好きじゃないが、ワゴンを買うなら
コイツだな。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:44 ID:lg0B6cup
おいおい、何の話がしたいんだ？
アホか。おまえら。
アホか。おまえら。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:50 ID:d0P7y91m
>>482
ニッポンにミニバンは必要か、って話だろ？
ニッポンにミニバンは必要か、って話だろ？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:55 ID:JlhazHPK
まあまあ、もちつけ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:58 ID:so+kjtjo
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 00:01 ID:LUg406WF
1.8S乗ってて標準の
185/70R14 88S（14×6JJスチールホイール）＆樹脂フルキャップ
を付けてます。
今からメーカオプションの
195/60R15 88V（15×6JJアルミホイール）
に変えるといくらかかる？
185/70R14 88S（14×6JJスチールホイール）＆樹脂フルキャップ
を付けてます。
今からメーカオプションの
195/60R15 88V（15×6JJアルミホイール）
に変えるといくらかかる？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 00:21 ID:C3KbSE17
10万
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 00:24 ID:C6P1GWiQ
13万ぐらいかかってた気がする
市販品でいいんでない？
市販品でいいんでない？
72000円（さらに値引きあり）が10万円になるのか。
車購入時にしとけばよかったな。
車購入時にしとけばよかったな。
491 ：487：04/07/30 00:28 ID:mznQcOTO
市販品だと安いですか?
その場合、今付けてるタイヤを下取なんてできる?
その場合、今付けてるタイヤを下取なんてできる?
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 00:42 ID:BFu6wRKk
>491
ピンキリだが、一番安いやつで込み込み６万円台
位じゃない？
メーカー純正品の下取りは期待しない方がいいと
思う。
ピンキリだが、一番安いやつで込み込み６万円台
位じゃない？
メーカー純正品の下取りは期待しない方がいいと
思う。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 01:52 ID:xarjjLfY
静音化作業のために、ラゲッジルームの
デッキアンダートレーをはずしたら、
左右それぞれのボディ外側下方に向かって、
謎の空間があり、そのなかに、
10くらいに縦に仕切られた、箱状の
物体が入っていたのですが、
配線類とかはなく、何の為のものなのか、
全く見当がつきませんでした。
何か、ご存知の方、いらっしゃいますか？
デッキアンダートレーをはずしたら、
左右それぞれのボディ外側下方に向かって、
謎の空間があり、そのなかに、
10くらいに縦に仕切られた、箱状の
物体が入っていたのですが、
配線類とかはなく、何の為のものなのか、
全く見当がつきませんでした。
何か、ご存知の方、いらっしゃいますか？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 02:06 ID:dOqvIcgB
>>493
ドア閉めた時とかに、車内の空気（圧）を逃がす弁のことかな？？
ドア閉めた時とかに、車内の空気（圧）を逃がす弁のことかな？？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/30 02:20 ID:YaJ+EDzh
7/17に納車してからまだ50㌔位しか走ってないけど、
今週末から1Ｗ夏休みなんで、東北方面をぐるーと
まわって来るつもり。
横浜ナンバーの1.5XD黒を見かけたら良しなに。
今週末から1Ｗ夏休みなんで、東北方面をぐるーと
まわって来るつもり。
横浜ナンバーの1.5XD黒を見かけたら良しなに。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 07:13 ID:IIHPL5XT
たまたま通りかかったセダン海苔とウイッシュ海苔が
勝手にレベルの低い口論をしているスレはここですか？
>>493
見たこと無いなぁ。時間があるときに見てみますね。
スペアタイヤの横ってこと？
>>495
フィールダーらしく燃費自慢が出来るようにマッタリ
安全運転で気をつけていってらっしゃいませー
勝手にレベルの低い口論をしているスレはここですか？
>>493
見たこと無いなぁ。時間があるときに見てみますね。
スペアタイヤの横ってこと？
>>495
フィールダーらしく燃費自慢が出来るようにマッタリ
安全運転で気をつけていってらっしゃいませー
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 08:09 ID:C6P1GWiQ
>>487
14インチのままでもいいなら、今のタイヤのホイールだけアルミに交換とか
14インチのままでもいいなら、今のタイヤのホイールだけアルミに交換とか
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 08:59 ID:ofZAgw14
昨日DQNな奴海苔ウィッシュ見かけてさぁ。若僧で、窓開けて音楽ｶﾞﾝｶﾞﾝで気取っている訳ね。でﾌﾙｴｱﾛは良いんだけど、足元見れば鉄ﾎｲｰﾙに樹脂ｷｬｯﾌﾟな訳。俺さぁ信号待ちの時にさぁ目が合ってその後ずーーーっと、ﾀｲﾔ＆ﾎｲｰﾙ見てﾆﾔﾆﾔしてやったよ。
俺はその時乗ってたのは原ﾁｬだったけどな。こんな俺って根性悪いかなぁ？
俺はその時乗ってたのは原ﾁｬだったけどな。こんな俺って根性悪いかなぁ？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 09:28 ID:owfYtOFD
>>498
釣れますか？
釣れますか？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 09:51 ID:Un1sxjhL
６人以上乗れるミニバンに一人しか乗らずに通勤してる奴をよく見かけるけど
そんな事続けてちゃ人類はいずれ滅びるんじゃないかと思うよ。
Wishもいいけどフィールダーって良く出来てると思うよ。
運転してて楽しくないけど・・・。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 10:07 ID:mOt5r/Ea
フィールダーの後ろのバンパーは樹脂ですか？
タイヤの後ろ側に汚れ？草？みたいなのが付着していて
洗剤でも取れなんですがどうやったらキレイになりますか？
タイヤの後ろ側に汚れ？草？みたいなのが付着していて
洗剤でも取れなんですがどうやったらキレイになりますか？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 12:23 ID:C6P1GWiQ
通勤用に一台用意するより ミニバンですべてまかなうほうが合理的
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 12:31 ID:ItzvAnay
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 15:34 ID:CvkqiZHr
>>500
運転していて楽しい車って最近めっきり少なくなったような気がするのは漏れだけか？
運転していて楽しい車って最近めっきり少なくなったような気がするのは漏れだけか？
505 ：sage：04/07/30 15:42 ID:wQhL+STB
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 16:01 ID:2JWsDUMN
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 17:23 ID:UVfyRX7a
超極細目コンパウンドって結構高いね。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 17:49 ID:C6P1GWiQ
ワックスで磨くと落ちる場合もある
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 18:18 ID:IS7V2Ypb
>>507
台所にクレンザーやジフとか有るだろ
台所にクレンザーやジフとか有るだろ
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 18:24 ID:a9eooxew
>>500
クラウン・セルシオなんかの大型高級セダンに
一人しか乗らずに通勤してる奴をよく見かけるけど、
それに比べればウィッシュで通勤の方がマシとは
思わないかね？
あと、キミが何人家族で何に乗っているかを聞きたい。
クラウン・セルシオなんかの大型高級セダンに
一人しか乗らずに通勤してる奴をよく見かけるけど、
それに比べればウィッシュで通勤の方がマシとは
思わないかね？
あと、キミが何人家族で何に乗っているかを聞きたい。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 18:39 ID:shC9KAzH
>>510
おいおい、真に受けたらどうするんだ・・・知らんぞ。
>>507
お勧めは特に無い、というかどれでも同じです。
カー洋品店やホームセンターで普通にあるはずなので
「超極細目」「液体（液状）」さえ気をつけてればOK
あとはパッケージやラベルの説明でもよく読んでください
おいおい、真に受けたらどうするんだ・・・知らんぞ。
>>507
お勧めは特に無い、というかどれでも同じです。
カー洋品店やホームセンターで普通にあるはずなので
「超極細目」「液体（液状）」さえ気をつけてればOK
あとはパッケージやラベルの説明でもよく読んでください
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 21:08 ID:OZPL1VeP
フィルダー1.5とwish1.8では燃費どれほどでしょうか
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 22:03 ID:IIHPL5XT
>514
１５キロと１０キロくらいの差があるんじゃないすか？
１５キロと１０キロくらいの差があるんじゃないすか？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 22:11 ID:Bam7VDB+
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 22:35 ID:nzcHXaqZ
昨日納車1ヶ月目のフィールダーで高速を走ってたら
ポリに捕まったぜ･･･そんなにスピードはだしてなかったが、
まわりに車が他にいなかったのか、目だったらしい。８０ｋｍ
のところを１１０ｋｍって普通だろ！！
レーダー探知機買おうかな・・・
ポリに捕まったぜ･･･そんなにスピードはだしてなかったが、
まわりに車が他にいなかったのか、目だったらしい。８０ｋｍ
のところを１１０ｋｍって普通だろ！！
レーダー探知機買おうかな・・・
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 01:06 ID:I80nLUIt
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 01:25 ID:WvXEVNe2
昨日納車1ヶ月目のインプレッサで高速を走ってたら
ポリに捕まったぜ･･･そんなにスピードはだしてなかったが、
まわりに車が他にいなかったのか、目だったらしい。８０ｋｍ
のところを１７０ｋｍって普通だろ！！
レーダー探知機買おうかな・・・
そんな、友人がいたことを思い出しました・・・
プロボクサーーになると東京にでたそうです。
ポリに捕まったぜ･･･そんなにスピードはだしてなかったが、
まわりに車が他にいなかったのか、目だったらしい。８０ｋｍ
のところを１７０ｋｍって普通だろ！！
レーダー探知機買おうかな・・・
そんな、友人がいたことを思い出しました・・・
プロボクサーーになると東京にでたそうです。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 01:30 ID:Se49Z8dr
マジレスすると、探知機を買うような香具師は
スピード違反以外でも切符切られる可能性が高い。
スピード違反以外でも切符切られる可能性が高い。
521 ：493：04/07/31 01:36 ID:/ayiMZwg
>>494
レス、ありがとうございます。
言われてみると、空気の通り道っぽいです。
「弁」の存在は、話には聞いていたけど、
実物を見ても、それを思い出せないほど
奇妙なものでした。
ふさがなくて、ほんとセーフでした。（汗
>>496
スペタイヤ横のデッキアンダートレイ（右or左）のねじを
２本外してトレイを持ち上げると現れます。
レス、ありがとうございます。
言われてみると、空気の通り道っぽいです。
「弁」の存在は、話には聞いていたけど、
実物を見ても、それを思い出せないほど
奇妙なものでした。
ふさがなくて、ほんとセーフでした。（汗
>>496
スペタイヤ横のデッキアンダートレイ（右or左）のねじを
２本外してトレイを持ち上げると現れます。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 06:08 ID:KKF38HYd
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 10:46 ID:W3L+nxEU
カローラってＣＶＴにならないんですか？？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 10:52 ID:Qf8byMEz
マターリいこうぜ
DQNに釣られるなよ
つかカローラスレでもめるなんて
カローラも親父はっかりじゃなくて
キチガイの若者も乗るようになったのですかな
DQNに釣られるなよ
つかカローラスレでもめるなんて
カローラも親父はっかりじゃなくて
キチガイの若者も乗るようになったのですかな
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 11:51 ID:zHJAGpk7
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 12:03 ID:W3L+nxEU
じゃあ次の型で付いたら買いますカローラ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 12:21 ID:diIb4+hi
プレアリの2000CC用 CVTあるから次はつきそうだけど
ハイブリットの話もあるし 微妙だな
ハイブリットの話もあるし 微妙だな
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 12:43 ID:0IUF/aDc
ハイブリットってちゃんとしたヤツがつくのかな、
兼価版のなんちゃってハイブリットになる予感。
兼価版のなんちゃってハイブリットになる予感。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 13:34 ID:fujmAw7J
カローラハイブリッドカァ･･･
でもぷりうすってハイブリッドシステムが高いから儲けとか少ないんだろ？
だったらカローラにはつけないほうがいいような
そんなこんなで明日納車です
楽しみで今日仕事やる気にならんわ
でもぷりうすってハイブリッドシステムが高いから儲けとか少ないんだろ？
だったらカローラにはつけないほうがいいような
そんなこんなで明日納車です
楽しみで今日仕事やる気にならんわ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 14:42 ID:XXGXjVpc
Edix試乗しましたダ。
今の時点では、あっちの方がいい。
1.8Z高杉。
今の時点では、あっちの方がいい。
1.8Z高杉。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 16:19 ID:XhpxbEVD
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 16:46 ID:7mX5iNLG
>>532
廉価を「れんか」って読めないんだけだからいぢめるな。
廉価を「れんか」って読めないんだけだからいぢめるな。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 17:41 ID:9CeSM2oM
納車最初の１ヶ月で
４０００キロ走ったおれはおかしいですか？
いいくるまだな～
助手席側のもの入れが前車の９年前のカローラよりせまいのがちょっと不便だけど
４０００キロ走ったおれはおかしいですか？
いいくるまだな～
助手席側のもの入れが前車の９年前のカローラよりせまいのがちょっと不便だけど
>533
ごめんなさい。
わざわざ兼と価と版とを変換して書き込んでるのか
２ちゃん用語だから辞書登録してるのか気になって。
ご本人の気分を悪くしたら申し訳ないな・・・
ごめんなさい。
わざわざ兼と価と版とを変換して書き込んでるのか
２ちゃん用語だから辞書登録してるのか気になって。
ご本人の気分を悪くしたら申し訳ないな・・・
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 22:19 ID:0IUF/aDc
わざわざに決まってるじゃねえか アホ！
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 22:38 ID:KKF38HYd
↑ そこまでいわなくても・・・
ところで、今日 我が愛車を嫁が仕事に使用したのだが
駐車中に傷つけられて･･･ それもフェンダーにだよ！
思いっきり怒鳴ってやったよ。。。『あほかーこら、ぼけぇ！』
でも、仕方がないしなぁ… 明日コンパウンドで最小限に食い止めるっきゃないな（泣）
ところで、今日 我が愛車を嫁が仕事に使用したのだが
駐車中に傷つけられて･･･ それもフェンダーにだよ！
思いっきり怒鳴ってやったよ。。。『あほかーこら、ぼけぇ！』
でも、仕方がないしなぁ… 明日コンパウンドで最小限に食い止めるっきゃないな（泣）
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 22:48 ID:RTc2cqbs
>>537
まさか嫁さんに怒鳴ってないよね？
まさか嫁さんに怒鳴ってないよね？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 22:59 ID:XRek7NPM
俺の車のボンネットはノラネコのベッドになってて傷だらけなわけだが・・・
ネコが可愛くて怒れない ＿|￣|○
ネコが可愛くて怒れない ＿|￣|○
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 00:31 ID:YBzDhGjv
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 11:43 ID:DXx+ozVc
537だが、ﾎﾞﾝﾈｯﾄの一番見えやすいとこに細かい傷ｲﾊﾟｰｲありました。
僕のお気に入りのﾌｨｰﾙﾀﾞｰちゃんが。。。 ｸﾞｽﾝ･･･
僕のお気に入りのﾌｨｰﾙﾀﾞｰちゃんが。。。 ｸﾞｽﾝ･･･
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 12:52 ID:iPFt92vk
27日にX G-Edition納車されました
で、PioneerのZH900MDを取り付けたんだけど、少し助手席側に向いている。
おかげで画面が見づらくなっているんだが、みんなのナビはどう？
で、PioneerのZH900MDを取り付けたんだけど、少し助手席側に向いている。
おかげで画面が見づらくなっているんだが、みんなのナビはどう？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 14:14 ID:YBzDhGjv
>>542
正面向いているよ。付け直してもらいなさい。
正面向いているよ。付け直してもらいなさい。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 15:20 ID:An2kvBwb
今日納車されまちた
１８００Sダークブルー
俺的にはもうちょっと明るいブルーならとか思ったけど
街中でダークブルー見ないのでちょっと自己マソ
しかし軽自動車から乗り換えると普通車の静かさに驚愕する
１８００Sダークブルー
俺的にはもうちょっと明るいブルーならとか思ったけど
街中でダークブルー見ないのでちょっと自己マソ
しかし軽自動車から乗り換えると普通車の静かさに驚愕する
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 15:43 ID:Pgs5iNPI
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 15:49 ID:ZW3nGwCg
俺の親父クラウンアスリートを買っていたが静粛性は全然フィールダーと
比べ物にならないね。まあ金かかってるんだから当たり前といえば当たり前
なんだがな。
比べ物にならないね。まあ金かかってるんだから当たり前といえば当たり前
なんだがな。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 15:50 ID:zDWV1hlf
俺のＹ３２セドリックグランツーリスモアルティマも静かだ
ごめんね、いい加減で半可臭いこと言ってごめんね
排気量が同等クラス（1300～2000cc）のなかでは
かなり静粛性が良好って言えばよかったね
排気量が同等クラス（1300～2000cc）のなかでは
かなり静粛性が良好って言えばよかったね
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 15:57 ID:Pgs5iNPI
545じゃないし。546だし・・・
熱中症で逝ってきます
熱中症で逝ってきます
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 17:53 ID:C1A/fRz1
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 18:30 ID:XyG7gwZ6
クラウンアスリートの静粛性を強化してるのは「車」を知らないバカ親父を
騙くらかして買わせる、ってのが当たり前。そんな事も知らないのか？？
>>546のアホは・・・・
ちなみにカローラの開発費はクラウンと変わらないけど何か言いたい事有る？？
騙くらかして買わせる、ってのが当たり前。そんな事も知らないのか？？
>>546のアホは・・・・
ちなみにカローラの開発費はクラウンと変わらないけど何か言いたい事有る？？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 19:04 ID:TDnLz1wQ
世の中、事実でも言わない方が良いことがあるんだよ
必死だと思われちゃうにょ
必死だと思われちゃうにょ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 22:17 ID:DXx+ozVc
>>552
＞553の言う通りだにょ カローラ海苔は『能ある鷹は爪を隠す』なんだよ
爪とは全てに渡って利口ってことさ。
クラウンに乗っていて何がいいのか俺にはさっぱり分からん。金持ちの象徴＆自慢以外には･･･
＞553の言う通りだにょ カローラ海苔は『能ある鷹は爪を隠す』なんだよ
爪とは全てに渡って利口ってことさ。
クラウンに乗っていて何がいいのか俺にはさっぱり分からん。金持ちの象徴＆自慢以外には･･･
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 22:58 ID:ae9/ALP2
>554
社有車だからさ。
社有車だからさ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 23:02 ID:U0zlBagD
カローラ好きで乗ってるけどクラウンバカにしまくってるの見たら、
カローラもなんだかなあって気がしてきたな。
カローラもなんだかなあって気がしてきたな。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 23:26 ID:ZW3nGwCg
552は肉体労働者？そんなクソみたいなことを知っていても別になぁ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 02:27 ID:pex1aM2H
さて、初回のオイル交換を1000ｷﾛにしようか、
2000ｷﾛにしてｵｰﾄﾏｵｲﾙ共々交換しようか思案中。
みなさんはどうしましたか。
2000ｷﾛにしてｵｰﾄﾏｵｲﾙ共々交換しようか思案中。
みなさんはどうしましたか。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 06:34 ID:zrNPJv2d
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 09:48 ID:ayH37cmf
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 11:41 ID:LATSApn3
>560
何万キロで変えると言う事より、
無駄なATF交換による不具合の方が大きいと思うけど・・・。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 12:13 ID:ayH37cmf
トヨタ的には、交換しても変化がないので、不要ですからな。
よほどのシビアコンディションでないかぎり無用かもね。
よほどのシビアコンディションでないかぎり無用かもね。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 12:39 ID:z6UDkg2S
10ﾏﾝ㌔位しか乗らないのなら変えないほうが
いいかもね。それ以上乗るつもりなら、あらかじめ
定期的に交換したほうが良いかも。
いいかもね。それ以上乗るつもりなら、あらかじめ
定期的に交換したほうが良いかも。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 13:56 ID:YCoe7wzI
うちのカローラは13万キロで初めてＡＴＦ交換したけど
変速ショックが減ってかなりフィーリングが良くなったよ
まあ、このクルマでまた交換することはないだろうけど
変速ショックが減ってかなりフィーリングが良くなったよ
まあ、このクルマでまた交換することはないだろうけど
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 16:13 ID:Hv7YhaJ/
>>560
それ、よく聞くんだけど何で？
それ、よく聞くんだけど何で？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 17:39 ID:pbHhXWmi
すいません オートマオイルって何ですか？
重要なものなんでしょうか？
重要なものなんでしょうか？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 17:53 ID:otMSxSQL
よくしらないけど40000キロまでかえなくていいくらいだから
たいしたものじゃないでしょ。ほっときましょ。
たいしたものじゃないでしょ。ほっときましょ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 18:40 ID:3OmxeeLy
>>567
IDがMS SQL（ｗ
IDがMS SQL（ｗ
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 18:53 ID:EsSbyawD
ほんとだ。すげえ・・・
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 19:06 ID:ayH37cmf
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 19:16 ID:otMSxSQL
なんだ？なにがすごいんだ？
572 ：1.5中期XリミMT赤海苔：04/08/02 21:51 ID:xkPPVtvC
俺の車にはATFはない
エアコンをつけるようになって10％くらい燃費が落ちたな。
エアコンをつけるようになって10％くらい燃費が落ちたな。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 00:27 ID:kCMy5RGP
>571
SQL（エスキューエル）
リレーショナルデータベース操作言語の1種。
もともとIBMのSystem-Rと呼ばれるリレーショナルデータベースシステム用の
構造化問い合わせ言語（Structured English Query Language、のちにStructured
Query Language）に端を発しており、そこからSQLという名前が付けられた。
現在では、ANSI、ISO、JISで仕様が定義されており、その名前も、Strucctured
Query Languageの略ではなく、SQLという固有の名前として合意されている。
MS SQL
マイクロソフトはSQLサーバーというデータベース製品を売っている。
SQL（エスキューエル）
リレーショナルデータベース操作言語の1種。
もともとIBMのSystem-Rと呼ばれるリレーショナルデータベースシステム用の
構造化問い合わせ言語（Structured English Query Language、のちにStructured
Query Language）に端を発しており、そこからSQLという名前が付けられた。
現在では、ANSI、ISO、JISで仕様が定義されており、その名前も、Strucctured
Query Languageの略ではなく、SQLという固有の名前として合意されている。
MS SQL
マイクロソフトはSQLサーバーというデータベース製品を売っている。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 00:36 ID:kCMy5RGP
そういえば、MTのミッションオイルって、慣らし運転後交換した方がいいのかな？
1.8Z中期、昨年12月納車、現在走行距離約3,000km、ミッションオイルは未交換です。
1.8Z中期、昨年12月納車、現在走行距離約3,000km、ミッションオイルは未交換です。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 09:14 ID:7h2nv0cG
1.5と1.8で燃費はどれぐらいですか?
街乗りと高速おねがいいたします。
街乗りと高速おねがいいたします。
576 ：多重人格Ｚ ◆Rxlh7Lc0ls ：04/08/03 11:08 ID:4F/0y5st
ヤマハ発、走行性高めるタワーバー開発－振動吸収用ダンパー内蔵
ヤマハ発動機は振動吸収用のダンパーを内蔵し、車両の走行性や乗り心地を
高めるタワーバー「パフォーマンスダンパー」を独自開発し、トヨタ自動車の
ワゴン車「カローラフィールダー」の上級仕様車などに納入を始めた。
今後、トヨタ以外の自動車メーカーにも拡販し、０６年度に月間５０００
セットの販売を目指す。
タワーバーはサスペンション上部を左右につなぐ補強用の支柱。
パフォーマンスダンパーは、このタワーバーに収縮コイルバネと空圧による
振幅１ミリメートルの特殊ダンパーを組み合わせた。
前後一対で装着すると、走行時の車両の微振動やボディーの歪みを数分の１に
し、走行性や乗り心地を高める。
振動の軽減で静粛性も向上する。
ヤマハ発動機の自動車部品事業はエンジン生産や受託開発が中心。
足回り部品などエンジン以外も手がけているが、部品事業における売上比率は
１割にとどまっている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040802-00000006-nkn-ind
ヤマハ発動機は振動吸収用のダンパーを内蔵し、車両の走行性や乗り心地を
高めるタワーバー「パフォーマンスダンパー」を独自開発し、トヨタ自動車の
ワゴン車「カローラフィールダー」の上級仕様車などに納入を始めた。
今後、トヨタ以外の自動車メーカーにも拡販し、０６年度に月間５０００
セットの販売を目指す。
タワーバーはサスペンション上部を左右につなぐ補強用の支柱。
パフォーマンスダンパーは、このタワーバーに収縮コイルバネと空圧による
振幅１ミリメートルの特殊ダンパーを組み合わせた。
前後一対で装着すると、走行時の車両の微振動やボディーの歪みを数分の１に
し、走行性や乗り心地を高める。
振動の軽減で静粛性も向上する。
ヤマハ発動機の自動車部品事業はエンジン生産や受託開発が中心。
足回り部品などエンジン以外も手がけているが、部品事業における売上比率は
１割にとどまっている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040802-00000006-nkn-ind
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 11:21 ID:D5mIJVm3
>>576
Z津アラーだけに搭載しているやつね。
Z津アラーだけに搭載しているやつね。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 13:22 ID:xQ6YvlWX
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 03:10 ID:W7BB9HLl
パフォーマンスダンパーを現行Sに付けられんのかな？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 07:51 ID:HQTzKPOH
市販のタワーバーに変更がないようなら、付くんじゃないかな。
たしか３万以上したけど
たしか３万以上したけど
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 09:48 ID:bJXcjeP5
前だけつけてもあんまり意味ないんじゃないかな？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 09:53 ID:BuiHDwJ9
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 10:05 ID:aHg1nMx7
いっそのことＸには付けられんのだろうか？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 10:06 ID:vpiUg0Ed
まぁとにかくカローラは怒ノーマル＋αでまったり海苔まひょ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 10:14 ID:HQTzKPOH
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 09:35 ID:8QQKzwiZ
age
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 09:36 ID:8QQKzwiZ
ageミスった・・。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 22:21 ID:wHvm2xu0
ＮＣＶじゃないけど・・・
オヤジのお古の１００系セダン、
１３万キロだけどなんかお疲れ気味。
メンテがテキトーだからかな（苦
オヤジはフィル中期ＸＧエディ。
燃費も走りも格好もオヤジがうらやますぃぃぃ！！
オヤジのお古の１００系セダン、
１３万キロだけどなんかお疲れ気味。
メンテがテキトーだからかな（苦
オヤジはフィル中期ＸＧエディ。
燃費も走りも格好もオヤジがうらやますぃぃぃ！！
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 23:28 ID:PcixMi88
オヤジは１００系セダンとフィル中期ＸＧエディの
2台を持っているの？
2台を持っているの？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 00:00 ID:1AwsewYK
ノーマルのSに、これ付けるとどんなくらい変わる？
http://www.trdparts.jp/parts_stabilizer.html
山道飛ばすわけではないんだけど、ちょっとした
カーブでの揺れが少しでも抑えられたらなあって思って。
http://www.trdparts.jp/parts_stabilizer.html
山道飛ばすわけではないんだけど、ちょっとした
カーブでの揺れが少しでも抑えられたらなあって思って。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 00:06 ID:d2ceruRN
>>590
Sって、ノーマルでもリアスタビついてなかったっけ？
Sって、ノーマルでもリアスタビついてなかったっけ？
592 ：デラフェンテ ◆IWFiZ2FDR2 ：04/08/06 00:08 ID:DrmWZxmc
>590
中期ＳのＡＴに付けてます。
例えばノーマルだと高速入り口のランプなどではかなり車体は傾いてますよね？
このリアスタビに交換すると誰でも明らかに変化が分かりますよ。走り出しから全然違いますし。
でも最近前後のバランスがちょっと悪い気がしてきてます。特に問題になる程ではないですが。
あと後輪左右の結束が強くなるので乗り心地が固めになります。
ディーラーで注文して取り付けても１８０００円位でした。
中期ＳのＡＴに付けてます。
例えばノーマルだと高速入り口のランプなどではかなり車体は傾いてますよね？
このリアスタビに交換すると誰でも明らかに変化が分かりますよ。走り出しから全然違いますし。
でも最近前後のバランスがちょっと悪い気がしてきてます。特に問題になる程ではないですが。
あと後輪左右の結束が強くなるので乗り心地が固めになります。
ディーラーで注文して取り付けても１８０００円位でした。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 08:15 ID:277ArlL1
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 10:10 ID:4xGgbusH
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 13:51 ID:1iy3ickl
儲けて益々ｱﾌﾀｰｻｰﾋﾞｽにも手を入れて下さい。
TOYOTAはいい！
ただし、愛知県ってのが気にいらん。
TOYOTAはいい！
ただし、愛知県ってのが気にいらん。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 14:01 ID:ile9Uilq
フィールダー海苔の方に質問。後ろの席を前に倒すとフラットになりますよね、そこはゴロ寝できるぐらい大きなスペースですか？休憩する事が多いんですよ。でもファンカーゴは嫌ですし…ちなみに身長は１７０です。教えて下さい、お願いしまーす
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 15:28 ID:52l21JtI
174cmでも足を開き気味にすれば、寝れるぞい。
後は、助手席（テーブルタイプ）前に倒して、リアを
リクライニングさせ助手席に足乗せれば、休憩にもってこいｗ
後は、助手席（テーブルタイプ）前に倒して、リアを
リクライニングさせ助手席に足乗せれば、休憩にもってこいｗ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 15:34 ID:78XkInOR
>>597
ｶﾅｰﾘ既出ネタだけど．．．
フルフラットにしたときのラゲッジ長は１６４cm。
身長170cmなら、ごろ寝には無問題かと。
つーか、FanCargoの方が狭くないか？
# １６４cmはOpのスリーピングマットの長さだけど．．．このop、無くなった？
ｶﾅｰﾘ既出ネタだけど．．．
フルフラットにしたときのラゲッジ長は１６４cm。
身長170cmなら、ごろ寝には無問題かと。
つーか、FanCargoの方が狭くないか？
# １６４cmはOpのスリーピングマットの長さだけど．．．このop、無くなった？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 17:44 ID:ile9Uilq
そんなに長いんですか！ありがとうございました
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 17:55 ID:IR1y/JBO
後期型でこんな症状出ている人います？
おいらのも若干ずれてるんだけど
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3402&pgc=1&th=501928&act=th#list
ランクススレより
マルチｽﾏｿ
おいらのも若干ずれてるんだけど
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=3402&pgc=1&th=501928&act=th#list
ランクススレより
マルチｽﾏｿ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 18:36 ID:j4PdCWIc
>>601は一体何が目的なんでしょ？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 18:52 ID:2Lc+wOud
この前２人で一晩寝ました。身長１７０ｃｍですが、まっすぐ寝ると、
起こしたクッションがあたるので、クッション取ると１７０ｃｍでもまったく問題ないかとおもわれ
起こしたクッションがあたるので、クッション取ると１７０ｃｍでもまったく問題ないかとおもわれ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 20:49 ID:fst3h8ik
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 22:05 ID:etz4ZebL
フィールダーとウィッシュで激しく迷ったけど結局ウイッシュにしました。
フィールダーって結構高いね。
いい車だと思うけど。
フィールダーって結構高いね。
いい車だと思うけど。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:05 ID:IrsoHw5r
>>605
ｽｲﾏｾﾝがNGですね。
ｳｨｯｼｭの良い所は少ないと思います。
6人以上乗るか？この御時世！ 3～4人も少ないと思われ･･･
ｳｨｯｼｭ走りすぎ･･･ フィルヽ(･_･)１v(･_･)２щ(･_･)３…(｀□´)/ﾀﾞｧｧｰ!!より多いよ…
駐車していた車がﾊﾝﾄﾞﾙ切り過ぎで内部がモロ見え！
安普請杉！
もぅ 要らないよ ウドの大木系の車は･･･
ｽｲﾏｾﾝがNGですね。
ｳｨｯｼｭの良い所は少ないと思います。
6人以上乗るか？この御時世！ 3～4人も少ないと思われ･･･
ｳｨｯｼｭ走りすぎ･･･ フィルヽ(･_･)１v(･_･)２щ(･_･)３…(｀□´)/ﾀﾞｧｧｰ!!より多いよ…
駐車していた車がﾊﾝﾄﾞﾙ切り過ぎで内部がモロ見え！
安普請杉！
もぅ 要らないよ ウドの大木系の車は･･･
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:14 ID:DrmWZxmc
>>605
とりあえず満足のいく車があってよかったですね！スレ違いだけどｵﾒ
>>606
私もウイッシュ新登場の時に悩んだんです。
ストリームと違って３列目を倒してもフロア下に収納があって（私の重点項目）、
シート倒してても普通のワゴンとして使えますしね。で、いざというとき７人
乗れるってのも無いよりはあったほうがいいかな？って。
で、登場して発表会行って中を見て即ウイッシュはやめて、フィールダーにしました。
カローラよりボディが大きくなった分、価格が高くなってもいいかな？と思ってたんだけど
内装の質感がカローラと比べ物にならないくらい酷い。で、割高だなと思いました。
一年半１．８Ｓに乗ってるけど、これより２００キロ近く重いのもつらいなーと思ってます。
とりあえず満足のいく車があってよかったですね！スレ違いだけどｵﾒ
>>606
私もウイッシュ新登場の時に悩んだんです。
ストリームと違って３列目を倒してもフロア下に収納があって（私の重点項目）、
シート倒してても普通のワゴンとして使えますしね。で、いざというとき７人
乗れるってのも無いよりはあったほうがいいかな？って。
で、登場して発表会行って中を見て即ウイッシュはやめて、フィールダーにしました。
カローラよりボディが大きくなった分、価格が高くなってもいいかな？と思ってたんだけど
内装の質感がカローラと比べ物にならないくらい酷い。で、割高だなと思いました。
一年半１．８Ｓに乗ってるけど、これより２００キロ近く重いのもつらいなーと思ってます。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 01:09 ID:uX9MNIUq
フィールダーでカーセックスしたいけど、可能？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 01:42 ID:4SP8xV0k
>>608
相手次第だな
相手次第だな
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 03:28 ID:3HBsuFeC
１５００のＸだと値引きしてコミコミいくらぐらいですか？オプション一切無しで
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 06:54 ID:AQL8QdAl
この車でカーセックスできる？って聞くやついるけど、そんな事聞くやつは童貞だろｗ
どんな車でもやろうと思えば出来るんだよｗ
どんな車でもやろうと思えば出来るんだよｗ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 14:20 ID:V3WBlvuI
>607
確かに私も車重も検討材料にしました。
１．５xのフィですが、重く感じるのでランクスに
しとけば良かったかも・・・と思うときがあります。
ちなみにフィの荷台は大きすぎて、ある意味
ウイッシュに７人乗らないように、荷物もそんなに
積まない自分はランクスで良かったかもと・・・。
まあ、大は小を兼ねると言いますんでいつか、役立つ時がくるかと
おもいます。
ちなみに自分もウイッシュで悩みましたが、シート生地がフィとどっこいどっこい
だったのでフィにしました。外観はウイッシュがやっぱりすぐれていると思います。
確かに私も車重も検討材料にしました。
１．５xのフィですが、重く感じるのでランクスに
しとけば良かったかも・・・と思うときがあります。
ちなみにフィの荷台は大きすぎて、ある意味
ウイッシュに７人乗らないように、荷物もそんなに
積まない自分はランクスで良かったかもと・・・。
まあ、大は小を兼ねると言いますんでいつか、役立つ時がくるかと
おもいます。
ちなみに自分もウイッシュで悩みましたが、シート生地がフィとどっこいどっこい
だったのでフィにしました。外観はウイッシュがやっぱりすぐれていると思います。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 18:52 ID:lC7G8yfu
どっこいどっこいとは失礼ね。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 19:03 ID:l7Wddd7E
605です。
レスどうもです。
スレ違い失礼しました。
前車がランクスだったんでフィールダーも気になったんです。
ランクスもいい車でした。
カローラ系は完成度バランスいいですね。
レスどうもです。
スレ違い失礼しました。
前車がランクスだったんでフィールダーも気になったんです。
ランクスもいい車でした。
カローラ系は完成度バランスいいですね。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 19:29 ID:WA+n3fj0
ウィンドウロックしてないのに
左後部座席の窓が開かないんだが
なんでだ？
左後部座席の窓が開かないんだが
なんでだ？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 20:52 ID:H+xXJV6R
>>615
壊れてるんだよ
壊れてるんだよ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 23:03 ID:WA+n3fj0
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 23:07 ID:yhGCaQOv
>ちなみにフィの荷台は大きすぎて、ある意味
>ウイッシュに７人乗らないように、荷物もそんなに
>積まない自分はランクスで良かったかもと・・・。
私も同じ理由でランクスでよかったかもって思います。
ベロだしCM見てなお更ランクスでもいいなと思いました。
>ウイッシュに７人乗らないように、荷物もそんなに
>積まない自分はランクスで良かったかもと・・・。
私も同じ理由でランクスでよかったかもって思います。
ベロだしCM見てなお更ランクスでもいいなと思いました。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 23:31 ID:2nHI1VuP
ランクスって何故か魅力を感じない
俺がアウトドア派だからかな･･･？
俺がアウトドア派だからかな･･･？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 23:36 ID:4Er3QBSf
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 08:10 ID:lhvxhP02
基本設計の古いフィルダーはパスではないでしょうか
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 08:19 ID:DAIT5dcc
日産はフルモデルチェンジを何回しても同じシャシーを
使ってたりしますがフィールダーもそうなの？
使ってたりしますがフィールダーもそうなの？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 08:25 ID:KzeEtar3
現行カローラは新しいシャシーじゃないの？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 08:51 ID:d69lVoUU
>618
ランクスって、同じカローラのデザインだけど、
なぜかフロントとリアのデザインが気に入らないんだよね。
微妙なところだけど・・・。だから、自分はフィにしちゃった。
ちなみにウイッシュのデザインが自分は凄く気に入っているので
ウイッシュでランクスの様なサイズの車が出たら乗り換えたいと思うけど、
完全にカローラとウイッシュが被ってしまうのでトヨタが出すことはまず
無いと思うし・・・。
自分の乗りたい車＝メーカーの売る車となるのが
最近、ほとんど無いので正直、車選びが大変です。
以前はレビンが好きだったので、迷わず購入できたのですが
今は乗りたい価格・デザイン・排気量などがマッチする車が
無くなってしまった・・・。
それに伴い、車選びに情熱が出せないでいて、ま、カローラで
良いかと思いフィをアンニュイな気分で選んでしまいました。
普通に走って、普通に安かったけど、やっぱりそれ以上は無理でした。
あートヨタ、またレビン・トレノ作ってくれないのかなー。
ランクスって、同じカローラのデザインだけど、
なぜかフロントとリアのデザインが気に入らないんだよね。
微妙なところだけど・・・。だから、自分はフィにしちゃった。
ちなみにウイッシュのデザインが自分は凄く気に入っているので
ウイッシュでランクスの様なサイズの車が出たら乗り換えたいと思うけど、
完全にカローラとウイッシュが被ってしまうのでトヨタが出すことはまず
無いと思うし・・・。
自分の乗りたい車＝メーカーの売る車となるのが
最近、ほとんど無いので正直、車選びが大変です。
以前はレビンが好きだったので、迷わず購入できたのですが
今は乗りたい価格・デザイン・排気量などがマッチする車が
無くなってしまった・・・。
それに伴い、車選びに情熱が出せないでいて、ま、カローラで
良いかと思いフィをアンニュイな気分で選んでしまいました。
普通に走って、普通に安かったけど、やっぱりそれ以上は無理でした。
あートヨタ、またレビン・トレノ作ってくれないのかなー。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 11:51 ID:sROQ9RVH
意地でも作らん。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 12:55 ID:DAIT5dcc
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 12:56 ID:DAIT5dcc
あ、良くみたらご自分でわかっていらっしゃいますね。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 13:06 ID:kmy6sy0g
セリカ、MR-Sも消えるらしいしな。 インテグラが消えたら、スペシャルティ絶滅宣言が出るな。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 13:58 ID:eSE9GIXK
来月、フィールダー売って、アコード買います。
たった２年だったけどさようならフィールダー。。
たった２年だったけどさようならフィールダー。。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 15:18 ID:a0YR7CRJ
今回はＭＣだよね フルモデルチェンジはいつ頃ですか？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 16:39 ID:ZqfIRSCz
２年後じゃないかい？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 17:22 ID:a0YR7CRJ
出てから結構たつよね
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 19:22 ID:a0YR7CRJ
次のカローラはＣＶＴ積むんかな？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 19:38 ID:r89mkhmP
>634
まさか今頃胴衣頂くとは思わなかったｗ
品行方正なこのスレを汚してしまったと後悔していたんだよｗ
まさか今頃胴衣頂くとは思わなかったｗ
品行方正なこのスレを汚してしまったと後悔していたんだよｗ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 08:44 ID:Z48FURky
殆ど一人乗りなんですが、競合する車種はなんでしょうか?
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 08:51 ID:pfe1jOHA
>636
釣りか？
まあウイングロードとプロボックスだな。
ちなみに代車でプロボックスを借りて
１週間乗ってみた感想は、イイ。はっきり言って
フィよりすごく乗りやすかった。
プロボックスが商用車仕様しかないのは
とても残念だと思ったよ。
釣りか？
まあウイングロードとプロボックスだな。
ちなみに代車でプロボックスを借りて
１週間乗ってみた感想は、イイ。はっきり言って
フィよりすごく乗りやすかった。
プロボックスが商用車仕様しかないのは
とても残念だと思ったよ。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 09:07 ID:YD4IJ4k+
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 11:31 ID:7ZEW81iy
プロボックスにはバンだけでなくワゴンもあるけど
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 12:38 ID:6UlKyyn6
白馬→清里→軽井沢→都内 ３６０ｋｍを走り給油したら２０㍑。
１８ｋｍ／㍑！ 1,5Xの燃費、恐るべし。四名乗車で高速は１００ｋｍキープ。
四名の旅行荷物を考えるとランクスではきつかったのでフィールダー購入は正解でした。
タイヤ替えました。走行２万キロでしたが最近タイヤに関わる重大事故が多いので
予防措置です。夏の舗装路でのタイヤの減り方が、この猛暑で激しいように感じます。
１８ｋｍ／㍑！ 1,5Xの燃費、恐るべし。四名乗車で高速は１００ｋｍキープ。
四名の旅行荷物を考えるとランクスではきつかったのでフィールダー購入は正解でした。
タイヤ替えました。走行２万キロでしたが最近タイヤに関わる重大事故が多いので
予防措置です。夏の舗装路でのタイヤの減り方が、この猛暑で激しいように感じます。
641 ：636：04/08/09 14:15 ID:Z48FURky
サクシードも候補に入れてみます。
プロボの方が良い点などありましたでしょうか
プロボの方が良い点などありましたでしょうか
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 14:56 ID:deJS9JaU
>>641
良い点は、なにやっても営業車に見えるって事かな
良い点は、なにやっても営業車に見えるって事かな
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 14:56 ID:pfe1jOHA
>641
サクシードとプロボだと
全長が違う。バンとワゴンと書いている
香具師がいたが、その違いだ。
運転が下手な香具師は素直に短いプロボを
買うがよろしくて、本当に荷物をいっぱい積み込み
まくる予定の香具師はサクシードを買うがよろし。
サクシードとプロボだと
全長が違う。バンとワゴンと書いている
香具師がいたが、その違いだ。
運転が下手な香具師は素直に短いプロボを
買うがよろしくて、本当に荷物をいっぱい積み込み
まくる予定の香具師はサクシードを買うがよろし。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 15:15 ID:JoffDK5S
昨日納車されました。
シルバーのX Gエディション。
静かで乗り心地も柔らかい。
コーナリングの安定性に不満もありますが、道具としては文句なし。
内装が特にいいですね。
シルバーのX Gエディション。
静かで乗り心地も柔らかい。
コーナリングの安定性に不満もありますが、道具としては文句なし。
内装が特にいいですね。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 17:11 ID:LDTtDwqs
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 18:33 ID:/7zeLHYA
ワゴンとバンって何が違うの？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 19:05 ID:Rx9xyIgv
>>646
乗用と商用
乗用と商用
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 19:24 ID:7ZEW81iy
プロボックス→カローラバン
サクシード→カルディナバン
ちがいは、この程度
サクシード→カルディナバン
ちがいは、この程度
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 20:41 ID:47FkxG1p
【トヨタ】プロボックス・サクシード【商用車】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074990574/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074990574/
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:01 ID:nQl5CdYc
ttp://ncvcorolla.loops.jp/hc/index.htm
最近フィールダー購入しましたが、このＨＰもり下がってますね。掲示板大杉、
じゃないの？？質問書くとすぐに、けちつけるやついるし。
最近フィールダー購入しましたが、このＨＰもり下がってますね。掲示板大杉、
じゃないの？？質問書くとすぐに、けちつけるやついるし。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:09 ID:pfe1jOHA
>650
オマエモナー
オマエモナー
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:12 ID:d3V1CRQx
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:18 ID:6UlKyyn6
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 22:32 ID:U7+IR47U
ティアナとウインダムとフィールダーのうちどれがいいですか？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 22:40 ID:sBzZs2+6
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 02:16 ID:mWKnGim2
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 03:21 ID:HCXbA+9/
MC前のヤツを今年の４月購入して、初めての夏を迎えて思ったんだが
クーラーつけっと燃費凄まじく悪化しない？クーラー無の町乗りで
リッター１２ｋ前後が、一気に７、８K位になったんだが・・・
皆さんのフィはどうですか？
クーラーつけっと燃費凄まじく悪化しない？クーラー無の町乗りで
リッター１２ｋ前後が、一気に７、８K位になったんだが・・・
皆さんのフィはどうですか？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 10:15 ID:UAwjzSf1
うわあ、掃除してたら、エアコンの真ん中のツマミが、と、と、取れちゃったー
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 10:38 ID:lFrId8NV
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 10:41 ID:lFrId8NV
>>658
昔のテレビのチャンネルみたいに？
昔のテレビのチャンネルみたいに？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 10:51 ID:f9B/Ix+Y
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 11:05 ID:X7OENByR
>662
あ、ほんとだ。ネジが見えてら。
あーびっくりした。ありがとう
あ、ほんとだ。ネジが見えてら。
あーびっくりした。ありがとう
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 11:13 ID:4HjMDP+i
>>657
たしかに、自分もカナーリ燃費落ちてる。
1.8Sだけど、４～５月くらいは14～15km/l だったのが
ここのところ13lを割ってる。
ちなみに、３５リットル／週１程度のペースで給油しての満タン法での計算。
たしかに、自分もカナーリ燃費落ちてる。
1.8Sだけど、４～５月くらいは14～15km/l だったのが
ここのところ13lを割ってる。
ちなみに、３５リットル／週１程度のペースで給油しての満タン法での計算。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 11:18 ID:MFQ7VfkE
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 17:49 ID:Y1ac/fyj
こうなったら窓も開けず（風の抵抗）うちわで無空調で頑張るしかないな
おまけに２０㍑程度の給油で！
だれか２０ｋｍ/１㍑に挑戦してくら杯
漏れは家族がいるので無理だ．orz
おまけに２０㍑程度の給油で！
だれか２０ｋｍ/１㍑に挑戦してくら杯
漏れは家族がいるので無理だ．orz
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 19:54 ID:l8BAuaxo
そんなに燃費にこだわってどうする
プリウスでも買ってろってこった
プリウスでも買ってろってこった
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 20:19 ID:P3bXBXEP
フィットなら 余裕で出るぜ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 20:21 ID:2uhy9QRw
>>666
中期X-Limitedだけど、高速メインで走ったときは22km/㍑近く出た覚えが。
もちろん今より全然気候がよかった（去年秋頃）からエアコンつけてなかったし
納車1ヶ月ぐらいでエンジンオイルも新油だったけど。
中期X-Limitedだけど、高速メインで走ったときは22km/㍑近く出た覚えが。
もちろん今より全然気候がよかった（去年秋頃）からエアコンつけてなかったし
納車1ヶ月ぐらいでエンジンオイルも新油だったけど。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 20:38 ID:gceurwMQ
燃費+
（１）空気圧
前輪２．１ｋ 後輪２．２Ｋ を守る
（２）緩い加速と早めのアクセル開放
加速は２０００回転を超えないように。５０ｋｍまで加速したら即アクセル開放。
エンブレ状態だと殆ど燃料を消費しない
（３）無煙ハイオクかＸ－１Ｒなどの潤滑補助剤の利用
エンジンの摩擦を防止 ハイオクには添加剤が入っている
（４）バッテリー電圧の確保とプラグ清掃
夏場は特に電解液の不足に注意
（５）オイルは指定の５Ｗ－２０
硬いのはダメね
コレを守ってフツーに走れば高速では１８ｋｍ／㍑
（１）空気圧
前輪２．１ｋ 後輪２．２Ｋ を守る
（２）緩い加速と早めのアクセル開放
加速は２０００回転を超えないように。５０ｋｍまで加速したら即アクセル開放。
エンブレ状態だと殆ど燃料を消費しない
（３）無煙ハイオクかＸ－１Ｒなどの潤滑補助剤の利用
エンジンの摩擦を防止 ハイオクには添加剤が入っている
（４）バッテリー電圧の確保とプラグ清掃
夏場は特に電解液の不足に注意
（５）オイルは指定の５Ｗ－２０
硬いのはダメね
コレを守ってフツーに走れば高速では１８ｋｍ／㍑
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 21:48 ID:uUWAR5Hs
余分にお金払ってハイオク入れて、燃費が良くなったからって
それがなんだというのだ。
それがなんだというのだ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 22:45 ID:QKCLojHK
>>671
有害物質の排出が減る、清浄材が入ってるのでエンジン内のすすが取れる、などなど。
有害物質の排出が減る、清浄材が入ってるのでエンジン内のすすが取れる、などなど。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 22:47 ID:uUWAR5Hs
どなどな。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 23:13 ID:y1MLYy5t
もうもう。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 23:49 ID:2uhy9QRw
レギュラーガソリン指定の車に清浄成分目当てでハイオク入れるぐらいなら
差額でエンジンオイル交換の頻度を増やすべきだと思うのだが。
差額でエンジンオイル交換の頻度を増やすべきだと思うのだが。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 06:59 ID:G75eiuxU
>>675
添加剤好きな方はＮＡＳＡ公認のＸ－１Ｒ買ってください
ハイオクで燃費が伸びるのは添加剤のため
三回くらい満タンにするとハッキリと効果が期待できるけど、これも趣味の範囲だな
まぁ燃費厨房はフィットという選択があるから、ほどほどの燃費で、
四名が二泊三日の荷物を積んでも楽にツーリングできるという積載能力を買う
クルマだと思うんだけどね、私は
添加剤好きな方はＮＡＳＡ公認のＸ－１Ｒ買ってください
ハイオクで燃費が伸びるのは添加剤のため
三回くらい満タンにするとハッキリと効果が期待できるけど、これも趣味の範囲だな
まぁ燃費厨房はフィットという選択があるから、ほどほどの燃費で、
四名が二泊三日の荷物を積んでも楽にツーリングできるという積載能力を買う
クルマだと思うんだけどね、私は
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 12:12 ID:+6e6eEov
>>676
高い金出して妙なケミカルで小細工するよりは、普通のメンテナンスを
しっかりやったほうがいいのでは・・・
完全化学合成オイルでハイオクとケミカル入れて1年過ごすよりは
純正オイルを3～4ヶ月ごとに交換してレギュラー入れてたほうが安くつくでしょ
後半は同意
高い金出して妙なケミカルで小細工するよりは、普通のメンテナンスを
しっかりやったほうがいいのでは・・・
完全化学合成オイルでハイオクとケミカル入れて1年過ごすよりは
純正オイルを3～4ヶ月ごとに交換してレギュラー入れてたほうが安くつくでしょ
後半は同意
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 14:15 ID:qQ7D2vKM
スペアタイヤと工具を降ろせば、燃費がよくなるよ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 22:48 ID:ighbagV+
工具って、ジャッキとジャッキハンドルとホイールキャップ外し
くらいしか付いてないんだよね。
ドライバーも無いのには、最初驚いた。
（関係ない話だけど。）
くらいしか付いてないんだよね。
ドライバーも無いのには、最初驚いた。
（関係ない話だけど。）
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 22:54 ID:WWBPgNJj
>>679
普通の人で対処可能なトラブルはパンクくらいでしょ。
そんなもんで十分だよ。
最近のの車は電装系トラブル中心だからダイアグ読む必要でてくるし、
メカニカルなトラブルでも、ドライバーよりソケットツール必要になることが多い。
普通の人で対処可能なトラブルはパンクくらいでしょ。
そんなもんで十分だよ。
最近のの車は電装系トラブル中心だからダイアグ読む必要でてくるし、
メカニカルなトラブルでも、ドライバーよりソケットツール必要になることが多い。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 23:42 ID:inAq4RpG
ところで。
フィールダーが”フィルダー”と表記されているのを見ると苦笑いするわけだが、
さすがに↓は直して欲しいと真剣に思った。
ttp://www.trdparts.jp/list_car_index.html
フィールダーが”フィルダー”と表記されているのを見ると苦笑いするわけだが、
さすがに↓は直して欲しいと真剣に思った。
ttp://www.trdparts.jp/list_car_index.html
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 00:25 ID:JF5Q5822
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 07:23 ID:PM+hkYZl
純正オプションの本革ステアってなくなったの？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 10:39 ID:aM/+Ikyk
究極の燃費を出す方法
①空気圧 前輪２．１ｋ 後輪２．２Ｋ を守る
②ﾀｲﾔはXの純正履くがよろしい165/75R15 接地面積を減らすこと
③緩い加速と早めのアクセル開放
④加速は２０００回転を超えないように。５０ｋｍまで加速したら即アクセル開放
⑤停車事はｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞはせずｴﾝｼﾞﾝを切る
⑥遠くの信号が赤になればすぐさまｴﾝｼﾞﾝを切って慣性で走行
⑦下り坂はｴﾝｼﾞﾝ切ったままで走行
⑧ｽﾍﾟｱﾀｲﾔと工具を降ろす
⑨助手席ｼｰﾄとﾘﾔｼｰﾄは外して乗る
⑩ﾅﾋﾞやｵｰﾃﾞｨｵは外す
⑪ｴｱﾛ関係は全て外す
⑫こまめな給油 (給油ﾏｰｸが点灯後100ｋｍ走行してから10ﾘｯﾄﾙ給油)
⑬無煙ハイオクかＸ－１Ｒなどの潤滑補助剤の利用
⑭ｴｱｺﾝは一切使用せず走行中は窓も開けない事 (こまめな給油でGSで涼む)
⑮夜や雨天時は走行しない
⑯強風時は順風方向に走る
⑰バッテリー電圧の確保とプラグ清掃
⑱オイルは指定の５Ｗ－２０
＞680の意見も参考に総まとめをしてみました。他に良い案ありますか？
①空気圧 前輪２．１ｋ 後輪２．２Ｋ を守る
②ﾀｲﾔはXの純正履くがよろしい165/75R15 接地面積を減らすこと
③緩い加速と早めのアクセル開放
④加速は２０００回転を超えないように。５０ｋｍまで加速したら即アクセル開放
⑤停車事はｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞはせずｴﾝｼﾞﾝを切る
⑥遠くの信号が赤になればすぐさまｴﾝｼﾞﾝを切って慣性で走行
⑦下り坂はｴﾝｼﾞﾝ切ったままで走行
⑧ｽﾍﾟｱﾀｲﾔと工具を降ろす
⑨助手席ｼｰﾄとﾘﾔｼｰﾄは外して乗る
⑩ﾅﾋﾞやｵｰﾃﾞｨｵは外す
⑪ｴｱﾛ関係は全て外す
⑫こまめな給油 (給油ﾏｰｸが点灯後100ｋｍ走行してから10ﾘｯﾄﾙ給油)
⑬無煙ハイオクかＸ－１Ｒなどの潤滑補助剤の利用
⑭ｴｱｺﾝは一切使用せず走行中は窓も開けない事 (こまめな給油でGSで涼む)
⑮夜や雨天時は走行しない
⑯強風時は順風方向に走る
⑰バッテリー電圧の確保とプラグ清掃
⑱オイルは指定の５Ｗ－２０
＞680の意見も参考に総まとめをしてみました。他に良い案ありますか？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 10:41 ID:x7Bw3TM5
>>683
現行モデルで、本皮ステアOpを着けられる車が無くなったからだと思う。
ＭＣ前は、３本スポークのウレタンステアの付いてた S、X-G Editionに
着けられるオプションだったけど、Sは標準で本皮、X-G はモデルが
用意されてない。
ＭＣ前のに着けたいなら、ディーラーに注文すれば着けてくれるんじゃないかな？
現行モデルで、本皮ステアOpを着けられる車が無くなったからだと思う。
ＭＣ前は、３本スポークのウレタンステアの付いてた S、X-G Editionに
着けられるオプションだったけど、Sは標準で本皮、X-G はモデルが
用意されてない。
ＭＣ前のに着けたいなら、ディーラーに注文すれば着けてくれるんじゃないかな？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 10:56 ID:gbfXZtCa
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 13:01 ID:+w/fG1Bs
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 13:53 ID:Gcl4/F7q
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 15:01 ID:vzLohR3k
雪国なので１．８Ｓの４ＷＤなんですが、街乗り１０㌔いきません。
長距離はそこそこいくので、乗り方の問題でしょうか？
タイヤがもったいないので荒い運転はしません。
長距離はそこそこいくので、乗り方の問題でしょうか？
タイヤがもったいないので荒い運転はしません。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 15:33 ID:3LCp8lz+
雪国の1.5X4WD、燃費はほぼ13km/l
エアコンつけても高速走っても1キロ前後しか変わりません。
なんか不思議。
エアコンつけても高速走っても1キロ前後しか変わりません。
なんか不思議。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 18:38 ID:tJk6tZwn
それ以前に75扁平など日本国内では普通手に入らないのだが
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 20:12 ID:4uTlzwqf
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 20:26 ID:8lVD50aD
Sのディスプレイに表示される瞬間燃費。
あれは省燃費走行に効果ありですなぁ。
エンブレ時の燃料カットというのを実体験できました。
あれは省燃費走行に効果ありですなぁ。
エンブレ時の燃料カットというのを実体験できました。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 20:32 ID:kTxv8cTU
あれ精度はあまり良くないよな・・・
ブレーキべた踏みでも99.9km/lのままだし
ブレーキべた踏みでも99.9km/lのままだし
ｋｋｋ
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 22:14 ID:PM+hkYZl
自動車保険
車輌料率が去年の３から２に下がってた！
その他は全部４でした。Ｈ１５年２月のＳです。
車輌料率が去年の３から２に下がってた！
その他は全部４でした。Ｈ１５年２月のＳです。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 00:25 ID:QPeOWerv
1.5なんだけど、高速道路の登り坂はつらいですね。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 00:42 ID:Lnnrg4Br
http://ncvcorolla.loops.jp/hc/exterior.htm
にある、
スパッツ（ＦｒホイールオープニングエクステンションパッドNo.1）
って、どんなものなのでしょうか？
>>697
激同だけど、OD/OFFや「２」を積極的に使えば、
かなりキビキビと走ってくれますよ。
にある、
スパッツ（ＦｒホイールオープニングエクステンションパッドNo.1）
って、どんなものなのでしょうか？
>>697
激同だけど、OD/OFFや「２」を積極的に使えば、
かなりキビキビと走ってくれますよ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 00:47 ID:4hy4/pKc
>>697
おいおい、あれでつらいか？
おいおい、あれでつらいか？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 01:06 ID:PP9QOFyo
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 01:11 ID:nIDqSOVK
1.8でも登りはなかなか登っていかないなーと思うけど。
すまん、１．８以外に乗ったことがないんだ今まで。
どのくらいの排気量だと急な坂道でも苦もなく登ってける？
３くらい？
すまん、１．８以外に乗ったことがないんだ今まで。
どのくらいの排気量だと急な坂道でも苦もなく登ってける？
３くらい？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 01:12 ID:KcuYP6Eu
>>698
Ｓ原(*ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ
Ｓ原(*ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ
>>701
2.0でも特に問題ないかと。
前に乗ってた91年式カムリプロミネントGでは、中古でへたり気味＆
運転経験が浅かったにもかかわらず余裕もって運転できました。
ま、だからってフィールダーが不満って訳ではないわけで。
2.0でも特に問題ないかと。
前に乗ってた91年式カムリプロミネントGでは、中古でへたり気味＆
運転経験が浅かったにもかかわらず余裕もって運転できました。
ま、だからってフィールダーが不満って訳ではないわけで。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 03:08 ID:2LO9By82
>>696
13年Ｓの４ＷＤだが、車両１だった。対人は５・・
13年Ｓの４ＷＤだが、車両１だった。対人は５・・
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 07:30 ID:91wzkrai
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 11:25 ID:5lMvMKgi
>685辺りでも談義されてるのですが
初期X-G海苔ですが、ｳｯﾄﾞ&ﾚｻﾞｰのｽﾃｱﾘﾝｸﾞに変えたいのですが
純正または外品でいいところを知りたいのですが
どなたか情報いただけませんか？
それと今はﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰｽﾃｯﾌﾟｶﾞｰﾄﾞをつけようかと思っています。
Myﾌｨはｱﾙﾐ195/60R15を履いているのでS,Zの雰囲気があり非常に気に入っています。
後はｸﾞﾘﾙを純正のｽﾎﾟｰﾂｸﾞﾘﾙにしています。
勿論初期型なのでﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟは付けています。
これ位のｱﾚﾝｼﾞﾃですがMyﾌｨが気に入ってしょうがありません^^
それとﾎﾞﾃﾞｨｰは白で内装はｱｲﾎﾞﾘｰなんですが
この夏は本当に暑いので内装ｱｲﾎﾞﾘｰには感謝してます。
15年間も内装ﾀﾞｰｸ系に乗っていましたので、飽き飽きしていたのもありますが
夏の蓄熱には耐えられない（特に子供が嫌がる）ものがありました。
15年経っておっさんになったのでしょうかねぇ？
初期X-G海苔ですが、ｳｯﾄﾞ&ﾚｻﾞｰのｽﾃｱﾘﾝｸﾞに変えたいのですが
純正または外品でいいところを知りたいのですが
どなたか情報いただけませんか？
それと今はﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰｽﾃｯﾌﾟｶﾞｰﾄﾞをつけようかと思っています。
Myﾌｨはｱﾙﾐ195/60R15を履いているのでS,Zの雰囲気があり非常に気に入っています。
後はｸﾞﾘﾙを純正のｽﾎﾟｰﾂｸﾞﾘﾙにしています。
勿論初期型なのでﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟは付けています。
これ位のｱﾚﾝｼﾞﾃですがMyﾌｨが気に入ってしょうがありません^^
それとﾎﾞﾃﾞｨｰは白で内装はｱｲﾎﾞﾘｰなんですが
この夏は本当に暑いので内装ｱｲﾎﾞﾘｰには感謝してます。
15年間も内装ﾀﾞｰｸ系に乗っていましたので、飽き飽きしていたのもありますが
夏の蓄熱には耐えられない（特に子供が嫌がる）ものがありました。
15年経っておっさんになったのでしょうかねぇ？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 12:06 ID:N48lrug5
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 12:21 ID:ntRmwXxm
>>706
純正だとセダンラグゼールの本皮仕様のステアリングが
本皮と茶木目のコンビだったはず（中期まで、後期は黄木目）
社外だと
http://www.9999.co.jp/fkd/index.htm
こんなのがあった
純正だとセダンラグゼールの本皮仕様のステアリングが
本皮と茶木目のコンビだったはず（中期まで、後期は黄木目）
社外だと
http://www.9999.co.jp/fkd/index.htm
こんなのがあった
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 13:59 ID:xMrZNdud
燃費気になるんならランアレの方が良いぞ。３０ｋｇぐらい軽いし。
この違いは長期的に見て結構でかいと思うぞ。
そもそも燃費気になる香具師はあんま荷物積まないから問題ないだろ？
この違いは長期的に見て結構でかいと思うぞ。
そもそも燃費気になる香具師はあんま荷物積まないから問題ないだろ？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 14:31 ID:91wzkrai
うん、燃費最優先ならフィールダーより小さい車だな。フィットみたいな。
ちなみにランクスはカタログ上で燃費良いんだっけ？３０位でどのくい違うかな？
ちなみにランクスはカタログ上で燃費良いんだっけ？３０位でどのくい違うかな？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 14:52 ID:ZQzg5Vdc
それが不思議なことにカタログ上での燃費は全く同じ。
でも３０ｋｇも違えば実燃費には必ず差が出てくると思う…
特にストップゴーの頻繁な都市部や山間部に住んでいる人程、差は顕著に表れると思う…
…間違いない！ｗ
でも３０ｋｇも違えば実燃費には必ず差が出てくると思う…
特にストップゴーの頻繁な都市部や山間部に住んでいる人程、差は顕著に表れると思う…
…間違いない！ｗ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 15:16 ID:QJ7dD6pZ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 16:28 ID:qeUU87Wc
段差をこえるたびにサンバイザーの根元付近からコトコトと音が出るんだけど。
誰か同じ症状でた人いる?
ディーラーもってかないと直んないのｶﾅｧ。
誰か同じ症状でた人いる?
ディーラーもってかないと直んないのｶﾅｧ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 18:36 ID:nIDqSOVK
燃費気になるんなら軽が最強。
仕事場まで１．５ｋｍ。自転車使うのも
ゲンチャ使うのも億劫だからフィールダー
行ってるけど、軽便利だなーと思う。
２台もつ余裕なんかは全然ながい。
仕事場まで１．５ｋｍ。自転車使うのも
ゲンチャ使うのも億劫だからフィールダー
行ってるけど、軽便利だなーと思う。
２台もつ余裕なんかは全然ながい。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 21:41 ID:vtNFnvz7
コンライトですが、
どうしても、ドアが開くとライトオフになる標準の仕様が気に入らないので
エンジン切ったらライトオフになるように改造できないでしょうか？「
どうしても、ドアが開くとライトオフになる標準の仕様が気に入らないので
エンジン切ったらライトオフになるように改造できないでしょうか？「
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 21:53 ID:91wzkrai
エンジン切っても中に居る時間が長いなら、自分の手でライトくらい切ればいいよ。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 21:55 ID:S389zmMi
コンライトはなんで、あのタイミングで切れる仕様なんだろ？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 22:22 ID:b+8S+zyp
確かに不便だよな。あれがいいって思う人っているのか？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 22:50 ID:TNrqCkTA
コンソール部分のカップホルダーと同じように勝手に良い方に解釈するなら、
エンジン切ってもライトがついてた方が追突されたりする可能性は低いから、
と予想してみる。
ドアを開けてない＝まだ人が乗っている訳で。
トヨタがどこまで安全に関して知恵を絞ってるか分かんないけど、結果的にその方が安全。
エンジン切ってもライトがついてた方が追突されたりする可能性は低いから、
と予想してみる。
ドアを開けてない＝まだ人が乗っている訳で。
トヨタがどこまで安全に関して知恵を絞ってるか分かんないけど、結果的にその方が安全。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 23:48 ID:b+8S+zyp
トヨタは路上駐車の安全性を考えてああしたと？
ふ～ん。
ふ～ん。
>720
ふ～んって・・・行間の読めない人ですか。
ふ～んって・・・行間の読めない人ですか。
>720
行間どころか文章も理解できない人でした。
行間どころか文章も理解できない人でした。
>720
どうしてそういう仕様になってるか自分なりに考えもしないでふ～んですか。
どうしてそういう仕様になってるか自分なりに考えもしないでふ～んですか。
>720
トヨタが考えたか分からないけど、結果的にその方が安全だと思いませんか。そうですか。
トヨタが考えたか分からないけど、結果的にその方が安全だと思いませんか。そうですか。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 00:27 ID:QeZjvvRt
みんな考えることが同じなんですね。
WISH・ストリーム・フィールダー・ランクスの４つを考えていました。
彼女もいないし車は常に１人で乗るからWish・ストリームは×。
ランクスは４ｍ１０ｃｍ・フィールダーは４ｍ４０ｃｍなんでランクスは少し小さい。
消去法でフィールダーにしようかと思ってるんですけど・・・
しかし、母親が霊柩車みたいだと反対しています・・・説得するしか・・
カローラってｵｻｰﾝが乗る車なんですか？これに乗ってると彼女ができないよと
母親に言われました…orz まあ、確かにカローラってｵｻｰﾝのイメージが強いですよね。
あとギアの部分の持つところの種類はグレードによって決まっているんですか？
自分はオートマ派ですが下のギアの種類が良いのです。
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaFielder/grade_val/images/gr_va02.jpg
逆に下の絵のギアはキライなんです。
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaFielder/grade_val/images/gr_va03-1.jpg
長くなりましたが、来週には車をどれにするか決めなければならないんです。
お金があれば高い車買えるんですが・・・・orz
WISH・ストリーム・フィールダー・ランクスの４つを考えていました。
彼女もいないし車は常に１人で乗るからWish・ストリームは×。
ランクスは４ｍ１０ｃｍ・フィールダーは４ｍ４０ｃｍなんでランクスは少し小さい。
消去法でフィールダーにしようかと思ってるんですけど・・・
しかし、母親が霊柩車みたいだと反対しています・・・説得するしか・・
カローラってｵｻｰﾝが乗る車なんですか？これに乗ってると彼女ができないよと
母親に言われました…orz まあ、確かにカローラってｵｻｰﾝのイメージが強いですよね。
あとギアの部分の持つところの種類はグレードによって決まっているんですか？
自分はオートマ派ですが下のギアの種類が良いのです。
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaFielder/grade_val/images/gr_va02.jpg
逆に下の絵のギアはキライなんです。
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaFielder/grade_val/images/gr_va03-1.jpg
長くなりましたが、来週には車をどれにするか決めなければならないんです。
お金があれば高い車買えるんですが・・・・orz
リンク先間違えました。好きなギアの種類はこれです。
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaFielder/grade_val/images/gr_va02-1.jpg
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaFielder/grade_val/images/gr_va02-1.jpg
>720
意見がないから黙ってるんですか、そうですか。
意見がないから黙ってるんですか、そうですか。
>725
霊柩車で、オッサン車で、彼女も出来ない上に安物車だなんてこんな所で書いてどうするんですか。
そんなことは購入相談スレで書き込んでせいぜいｵﾅﾆｰをすませて購入を決めてから来てください。
フィールダーに乗ってる人たちに失礼です。
霊柩車で、オッサン車で、彼女も出来ない上に安物車だなんてこんな所で書いてどうするんですか。
そんなことは購入相談スレで書き込んでせいぜいｵﾅﾆｰをすませて購入を決めてから来てください。
フィールダーに乗ってる人たちに失礼です。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 00:39 ID:QeZjvvRt
>>728
今、誰もいないので知っていれば聞いたいんですけどギアの種類ってグレードによって決まっているんですか？
ギアだけ変更できませんかね・・・あとシートの色や材質も・・・
知っていれば教えてください。
今、誰もいないので知っていれば聞いたいんですけどギアの種類ってグレードによって決まっているんですか？
ギアだけ変更できませんかね・・・あとシートの色や材質も・・・
知っていれば教えてください。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 00:48 ID:/Gl+xp3v
>>725
ATのセレクターレバーがゲート式はSグレード(1.8L, 1ZZ-FE)だけです。
Xは普通の直線、Zは直線+Mモード(UP/DOWNはステアリングのみ)になります。
どっちかというと、ゲート式のほうがｵｻｰﾝ臭いです。
>>719
粘着ｶｺﾜﾙｲ。篠原？
ATのセレクターレバーがゲート式はSグレード(1.8L, 1ZZ-FE)だけです。
Xは普通の直線、Zは直線+Mモード(UP/DOWNはステアリングのみ)になります。
どっちかというと、ゲート式のほうがｵｻｰﾝ臭いです。
>>719
粘着ｶｺﾜﾙｲ。篠原？
>729
実物見て来いや。
来週には決めなければならないのにまだ実物も見てないのですか、そうですか。
実物見て来いや。
来週には決めなければならないのにまだ実物も見てないのですか、そうですか。
732 ：719：04/08/14 00:51 ID:nSOLQ8y7
「719」 お 前 誰だ よ ｗ
>>725
一人乗りでもウイッシュやストリームを消す必要ないと思うけど。なんて悩ますのはダメ？
車の性能上や実用上気に入っている車にするのか、周りからイメージが悪いと言われるからやめるのか、難しい質問です。
ちなみにお好みのギアはグレードＳですね。
>>725
一人乗りでもウイッシュやストリームを消す必要ないと思うけど。なんて悩ますのはダメ？
車の性能上や実用上気に入っている車にするのか、周りからイメージが悪いと言われるからやめるのか、難しい質問です。
ちなみにお好みのギアはグレードＳですね。
>730
ゲート式がｵｻｰﾝ臭いなんて書き込んでるのお前だけ。
篠原ってだれやねん。
ゲート式がｵｻｰﾝ臭いなんて書き込んでるのお前だけ。
篠原ってだれやねん。
>732
お 前 こ そ 誰 だ よ ｗ
お 前 こ そ 誰 だ よ ｗ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 01:07 ID:QeZjvvRt
みなさん深夜にありがとうございます。ギアは決まっているみたいなので諦めました。
シートの色は白はキライなんですけどこれもグレードによってきまっているんですか？
黒が良いんですけど・・
シートの色は白はキライなんですけどこれもグレードによってきまっているんですか？
黒が良いんですけど・・
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 01:15 ID:yHisgyat
S買え
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 01:18 ID:QeZjvvRt
つまんねぇなぁ・・・
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 01:23 ID:U7hO6LK8
就寝の挨拶に手まで振ってやがる。
律儀なDQNだな。
律儀なDQNだな。
>>738
おまいの釣りがな。レスつける気力も萎えたよ。
おまいの釣りがな。レスつける気力も萎えたよ。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 01:33 ID:BBZQsnsk
>>737
黒はほこりが目立つぞ
黒はほこりが目立つぞ
>740
ほらまた自分の意見が言えないから逃げる。典型的な馬鹿。
私のは少々馬鹿な行為でしたが、あなたは馬鹿。
まともな人なら自分が考え付かなかった意見をみたら「なるほど」と
思うか、「そうじゃなくてこうじゃないか？」というレスがくる。
それを「ふ～ん。」などと人を馬鹿にしたような態度。まさに馬鹿。
自分は何も思いつかない上に他人の意見をちゃんと受けられない馬鹿。
私がもう来ないだろう、と思ってか>>740で登場。笑えます。
しかも>>737までＤＱＮ扱い。何か発言するかと思えば人を馬鹿にした態度。
自分が何の意見もアドバイスも出来ないくせに他人を馬鹿にする。ホント笑える。
「ふ～ん」なんて言ってないでちゃんと>>719の考えに何かコメントしろよ。
もう寝るからな。
ほらまた自分の意見が言えないから逃げる。典型的な馬鹿。
私のは少々馬鹿な行為でしたが、あなたは馬鹿。
まともな人なら自分が考え付かなかった意見をみたら「なるほど」と
思うか、「そうじゃなくてこうじゃないか？」というレスがくる。
それを「ふ～ん。」などと人を馬鹿にしたような態度。まさに馬鹿。
自分は何も思いつかない上に他人の意見をちゃんと受けられない馬鹿。
私がもう来ないだろう、と思ってか>>740で登場。笑えます。
しかも>>737までＤＱＮ扱い。何か発言するかと思えば人を馬鹿にした態度。
自分が何の意見もアドバイスも出来ないくせに他人を馬鹿にする。ホント笑える。
「ふ～ん」なんて言ってないでちゃんと>>719の考えに何かコメントしろよ。
もう寝るからな。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 02:05 ID:BjmDudji
フィールダーのCMは、古時計のアンチャンより小野のが良かったと
空気を読まずにレスしてみる。
空気を読まずにレスしてみる。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 02:05 ID:yHisgyat
ATでXGとSは16万しか変わんないぞ
税金増えるけど値引き幅も増える
どうせならSにしとけ
HIDとか他にも色々ついてお得だぞ
後悔しないようにね
税金増えるけど値引き幅も増える
どうせならSにしとけ
HIDとか他にも色々ついてお得だぞ
後悔しないようにね
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 02:15 ID:JBUR6BRZ
Sしかねーに決まってんだろーがよおこのビチグソがあぁ！！！！！！！！！！！！！！！！！！
>>742
要するにキミは何が言いたいのかな？
ま、キミがぐちゃぐちゃ絡むのが好きなのは連続書き込み読んで
分かるけどさ。
>>719についての意見って言うけど、たいした事書いてないじゃん。
「ドア開けるまでライトが点いてた方が安全だから。」っていうのが
キミの考えなんだろ？
で、それに対する俺の意見は、ない。
「路上駐車して、車から降りる前にライトが消えたら追突されるかも」
っていう状況がイマイチぴんと来ないし、
俺、追突の危険がある所に路上駐車してクルマを降りるって事
しない主義なんで、多少「トヨタがそんな事考えんのかよ。」って
あざける気持はあったのかもしれん。それを全部まとめて「ふ～ん。」
に込めたんだろうね、多分。
でも、深い考えもなく書き込んだからよくわかんないや。
あのタイミングで消灯するのは不便だと思うが、かといって
その理由をあーだこーだと深く考えるつもりもないからね。
こんなんでどう？やっぱ不満でねちねち絡むんだろうけど。
あと、>>737は自分でDQNて書いてるからそれを受けて
書いただけなんだけどね。本人もバカにされたなんて
感じないと思うし、俺もバカにした事書いてないじゃん。
こんな律儀にレスするやつがDQNかい？くらいの気持ちだったよ。
ところで>>719の書き込みはmQgpD/Jeが書いたのかね？
それとも、俺の書き込みに腹立てて719のフリして絡んでるだけ？
要するにキミは何が言いたいのかな？
ま、キミがぐちゃぐちゃ絡むのが好きなのは連続書き込み読んで
分かるけどさ。
>>719についての意見って言うけど、たいした事書いてないじゃん。
「ドア開けるまでライトが点いてた方が安全だから。」っていうのが
キミの考えなんだろ？
で、それに対する俺の意見は、ない。
「路上駐車して、車から降りる前にライトが消えたら追突されるかも」
っていう状況がイマイチぴんと来ないし、
俺、追突の危険がある所に路上駐車してクルマを降りるって事
しない主義なんで、多少「トヨタがそんな事考えんのかよ。」って
あざける気持はあったのかもしれん。それを全部まとめて「ふ～ん。」
に込めたんだろうね、多分。
でも、深い考えもなく書き込んだからよくわかんないや。
あのタイミングで消灯するのは不便だと思うが、かといって
その理由をあーだこーだと深く考えるつもりもないからね。
こんなんでどう？やっぱ不満でねちねち絡むんだろうけど。
あと、>>737は自分でDQNて書いてるからそれを受けて
書いただけなんだけどね。本人もバカにされたなんて
感じないと思うし、俺もバカにした事書いてないじゃん。
こんな律儀にレスするやつがDQNかい？くらいの気持ちだったよ。
ところで>>719の書き込みはmQgpD/Jeが書いたのかね？
それとも、俺の書き込みに腹立てて719のフリして絡んでるだけ？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 03:31 ID:MXhgpn6l
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 06:50 ID:oeM4WPb6
昨日「S」がやっと納車されました。
対抗は「S」と同じ値段のwishのX-NEOエディションにしたところ、なんと「wish」の方が安かった。
ただ、内装のできを見て「ｓ」にしました。
ｗｉｓｈであれば、最低X-Sエディションでないと。。。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 09:22 ID:QeZjvvRt
昨日は生言ってすいませんでした。さっき墓参り行ってすれ違う車見たらかなり
Wish系やﾌｨｰﾙﾀﾞｰ系のものが溢れていました。正直、びっくりしました。
いつもは気にもしませんでした。
盆休みでﾆｯｻﾝの販売店は閉まっていましたが、外から展示車を見るとWish系やﾌｨｰﾙﾀﾞｰ系・・・
なんかWish系やﾌｨｰﾙﾀﾞｰ系って最初はｾﾀﾞﾝと違って遊び心があって良いなと思いました。
しかし、なんかすぐ飽きてきた感があります。買う前からこの状況だとやばいですね。
ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ買って飽きてきて３年くらいですぐ手放す人ってたくさんいるのでしょうか？
みなさんはちなみに新車で買ってどのくらいで手放す予定ですか？
ﾌｨｰﾙﾀﾞｰに飽きてきた感じはしますか？
同じ場所にﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞｼﾙﾌｨｰがありました。１９０万でした。 高いｗ
ﾌｨｰﾙﾀﾞｰでもS/Zｸﾗｽならそのくらいしますけど。
自分は今乗っている車は１０年前のVISTAです。２１万㌔走っています。
良い車を買ってVISTAみたいに乗り潰してみようかと思ったりして・・・
ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞｼﾙﾌｨｰなら飽きも来そうにありません。
ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞｼﾙﾌｨｰの新車は高いので１４年くらいの中古でほとんど走ってないものを
探してみようと思います。
Wish系やﾌｨｰﾙﾀﾞｰ系のものが溢れていました。正直、びっくりしました。
いつもは気にもしませんでした。
盆休みでﾆｯｻﾝの販売店は閉まっていましたが、外から展示車を見るとWish系やﾌｨｰﾙﾀﾞｰ系・・・
なんかWish系やﾌｨｰﾙﾀﾞｰ系って最初はｾﾀﾞﾝと違って遊び心があって良いなと思いました。
しかし、なんかすぐ飽きてきた感があります。買う前からこの状況だとやばいですね。
ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ買って飽きてきて３年くらいですぐ手放す人ってたくさんいるのでしょうか？
みなさんはちなみに新車で買ってどのくらいで手放す予定ですか？
ﾌｨｰﾙﾀﾞｰに飽きてきた感じはしますか？
同じ場所にﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞｼﾙﾌｨｰがありました。１９０万でした。 高いｗ
ﾌｨｰﾙﾀﾞｰでもS/Zｸﾗｽならそのくらいしますけど。
自分は今乗っている車は１０年前のVISTAです。２１万㌔走っています。
良い車を買ってVISTAみたいに乗り潰してみようかと思ったりして・・・
ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞｼﾙﾌｨｰなら飽きも来そうにありません。
ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞｼﾙﾌｨｰの新車は高いので１４年くらいの中古でほとんど走ってないものを
探してみようと思います。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 12:09 ID:YSLJugVY
シルフィはブルバードの皮を被ったサニー
よーく調べようね
よーく調べようね
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 12:37 ID:9JSSIwY3
>749
正直、飽きてきたよ。
１年半だけどね。
確かに少し値段が高くても良い車に長い間乗った方が良いかもと
買って１週間で思ったよ。
まあ、後悔とはこんな物だろうと思い。今は臥薪嘗胆している。
正直、飽きてきたよ。
１年半だけどね。
確かに少し値段が高くても良い車に長い間乗った方が良いかもと
買って１週間で思ったよ。
まあ、後悔とはこんな物だろうと思い。今は臥薪嘗胆している。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 13:05 ID:QeZjvvRt
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 13:21 ID:2+JgeVnm
俺は５年はフィールダー乗ろうと思っている。
又は、次の次のマイナーチェンジまでは我慢する。
今で言うと、フルモデルチェンジの後のマイナーチェンジ
まで我慢だべ。
又は、次の次のマイナーチェンジまでは我慢する。
今で言うと、フルモデルチェンジの後のマイナーチェンジ
まで我慢だべ。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 14:20 ID:s59sNsSu
漏れは今のフィールダーは乗り潰すなあ。
それまでにはカローラハイブリッドも出てるだろうし。
それまでにはカローラハイブリッドも出てるだろうし。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 16:26 ID:aPxbOVU7
いい車買っても、3年経てば飽きる。 恋愛と一緒ｗ
飽きてくると欠点（特に維持費）が目立つので、レギュラーで燃費のいい車を買っとくのが吉。
飽きてくると欠点（特に維持費）が目立つので、レギュラーで燃費のいい車を買っとくのが吉。
>>746
やつは719じゃないので気にしないでｗ
まぁコンライトに関しては、あなたと同じ様に思う人が多いだろうにあのタイミングで切れる何かの理由があると思って書いただけなんで。ふ～んってのは感じ悪いけどｗ
自分が注意してても夜間駐車中に衝突される危険はあるから、ライト付いてた方が安全だって思ったんだ。
やつは719じゃないので気にしないでｗ
まぁコンライトに関しては、あなたと同じ様に思う人が多いだろうにあのタイミングで切れる何かの理由があると思って書いただけなんで。ふ～んってのは感じ悪いけどｗ
自分が注意してても夜間駐車中に衝突される危険はあるから、ライト付いてた方が安全だって思ったんだ。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 22:08 ID:LrkNRtjE
1.8Sで2年だけど俺もちょっと飽きた。
来年車検だから、今度はレガ買うよ。
来年車検だから、今度はレガ買うよ。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 23:12 ID:2+JgeVnm
ミニバンよりステーションワゴン好きだからこれからもステーションワゴン
乗り続けるけど、やっぱり安心なトヨタをつい選んでしまうと思う。
フィールダーもいいけど、マーク２ブリットも最近ちょっと奇抜だけど
カルディナよりぜんぜんいいなーと思うんだけど、ブリットに乗り換えた人いる？
乗り続けるけど、やっぱり安心なトヨタをつい選んでしまうと思う。
フィールダーもいいけど、マーク２ブリットも最近ちょっと奇抜だけど
カルディナよりぜんぜんいいなーと思うんだけど、ブリットに乗り換えた人いる？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 23:14 ID:QeZjvvRt
なんかカローラは名前の呪縛に縛られる
↓
あまり不満がない
↓
おもしろくなくなる
↓
飽きる
↓
他の車がほしくなる
カローラを乗り潰す人は尊敬に値すると思う。
↓
あまり不満がない
↓
おもしろくなくなる
↓
飽きる
↓
他の車がほしくなる
カローラを乗り潰す人は尊敬に値すると思う。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 23:16 ID:6E57dNFV
子供価値観ならそうだが・・・
大人の価値観はカローラの良さがわかるでしょう。
大人の価値観はカローラの良さがわかるでしょう。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 23:21 ID:QeZjvvRt
>>758
マークⅡブリットが買える程お金を持ってるなら、漏れなら普通にマークⅡやスカイラインを買うな・・・(´・ω・｀)
マークⅡブリットが買える程お金を持ってるなら、漏れなら普通にマークⅡやスカイラインを買うな・・・(´・ω・｀)
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 23:26 ID:jSjwI9r7
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 23:59 ID:U7hO6LK8
>>756や>>762みたいなやつは、不満があればあったで
ボロクソにけなすのは間違いない。結局ナニ乗っても
満足出来ず買って少したつと、やっぱりあっちが
良かったなとキョロキョロ周りを見てばかり。
自分が今乗ってるクルマがどんなにいいかも全然考えない。
隣の芝は青いと。
ボロクソにけなすのは間違いない。結局ナニ乗っても
満足出来ず買って少したつと、やっぱりあっちが
良かったなとキョロキョロ周りを見てばかり。
自分が今乗ってるクルマがどんなにいいかも全然考えない。
隣の芝は青いと。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 00:02 ID:IcXzHPCm
正直マークⅡブリットが本命だったって事は内緒
プリメーラワゴンも考えてたのも内緒
で、結局アレックスにした事も内緒
プリメーラワゴンも考えてたのも内緒
で、結局アレックスにした事も内緒
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 00:09 ID:CS23mbKG
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 00:09 ID:BRBc7Oaw
>>759
それは、どの車にもあてはまるよ
それは、どの車にもあてはまるよ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 00:17 ID:N3eSma8b
まあ、「俺の車が一番！他のは屑！！」とか言うのはさすがにどうかと思うが。
無難で面白くない、っていうのはほぼ唯一の欠点でもあるわけで。
無難で面白くない、っていうのはほぼ唯一の欠点でもあるわけで。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 00:50 ID:BBsIMU9E
1ヶ月前に買ったフィールダーに乗って、３ヶ月振りに合った友達。
車替えた事に全然気づいてくれんかった、影の薄い車なんですね。
車替えた事に全然気づいてくれんかった、影の薄い車なんですね。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 01:57 ID:GAzz6Cp7
うーん、私も結構>759の意見に同意だなぁ。
完成された車だからかも知れない欠点だと思う。
水みたいなもんかも、甘くも無く、酸っぱくもなく、まずくも無い。
だからカローラなんだろうなと。
そう考えると確かに営業者には最適かも。
僕はかなり飽きてますが、最近のトヨタは、ミニバンばっかりだから
トヨタ自体の車の作り方が冒険心が無くなっているのかも知れないと思った。
唯一の冒険心だったWillも撤退がきまったし・・・。
俺的にはF1参戦記念で4500GT作るなら、レビン・トレノも復活させて欲しいと思う。
燃費の良いクーペが欲しいなぁと・・・。ガソリンも最近高すぎだし・・・。
完成された車だからかも知れない欠点だと思う。
水みたいなもんかも、甘くも無く、酸っぱくもなく、まずくも無い。
だからカローラなんだろうなと。
そう考えると確かに営業者には最適かも。
僕はかなり飽きてますが、最近のトヨタは、ミニバンばっかりだから
トヨタ自体の車の作り方が冒険心が無くなっているのかも知れないと思った。
唯一の冒険心だったWillも撤退がきまったし・・・。
俺的にはF1参戦記念で4500GT作るなら、レビン・トレノも復活させて欲しいと思う。
燃費の良いクーペが欲しいなぁと・・・。ガソリンも最近高すぎだし・・・。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 03:15 ID:Lyg8oCvp
Zのボディー同色ルーフレールをSに移植できますか？
因みにお値段はいかほどでしょうか？
因みにお値段はいかほどでしょうか？
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 08:15 ID:kjDhd3Qq
200万近い買い物を飽きたから開花エーする気にはならんなー。
基本的には乗り潰す予定。1.5Gね。
ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞｼﾙﾌｨｰは親が初期型乗ってるけど、ｶﾞｽの低排出量が
売りで触媒付けまくりなんでﾊﾟﾜｰが足りない。
あれは年配をﾀｰｹﾞｯﾄにしてる車と思っていたが・・・。
基本的には乗り潰す予定。1.5Gね。
ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞｼﾙﾌｨｰは親が初期型乗ってるけど、ｶﾞｽの低排出量が
売りで触媒付けまくりなんでﾊﾟﾜｰが足りない。
あれは年配をﾀｰｹﾞｯﾄにしてる車と思っていたが・・・。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 08:42 ID:MPwsnCcy
少なくとも１０年も前の古い設計の車体に外装だけ付け替えただけの
古い日産の手法の残り香がする車には乗りたくない。
いまや日産はサニーなんて本気を出して作ってない。
カローラの方がホンモノの車です。
古い日産の手法の残り香がする車には乗りたくない。
いまや日産はサニーなんて本気を出して作ってない。
カローラの方がホンモノの車です。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 12:24 ID:sC7PXRqa
どうせ日本車なんて、すぐに飽きる。 丈夫なだけがとりえ
２年ごとに、乗り換えればよい
嫌なら欧州車でも買え
２年ごとに、乗り換えればよい
嫌なら欧州車でも買え
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 12:33 ID:e2NoKz6c
頻繁に故障して修理するのに忙しいのが飽きない理由だとしたら、
飽きる日本車がおいらは好きです
飽きる日本車がおいらは好きです
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 12:41 ID:hFoxIgH5
1992年のカローラワゴンにまだ乗っています
さすがに飽きましたが・・・・
この間トラブルは助手席のパワーウィンドウが閉まらなくなった
ことが一回のみ
カローラディーラーのすばやい対応（早出してもらった）で問題なし
10万キロになってタイミングベルト交換したばっかりなので
もったいない気がしてあと1年くらい乗ろうかなと
（工賃1万円程度だったけどね）
次は当てん座あたりにしようかなと思っています
あと数年経ったら息子も乗り出すだろうし、ちょっとスポーティーな
ほうがいいかなと
久しぶりにショールーム巡りしてますが、今の車って
みんなすごくいいねー
さすがに飽きましたが・・・・
この間トラブルは助手席のパワーウィンドウが閉まらなくなった
ことが一回のみ
カローラディーラーのすばやい対応（早出してもらった）で問題なし
10万キロになってタイミングベルト交換したばっかりなので
もったいない気がしてあと1年くらい乗ろうかなと
（工賃1万円程度だったけどね）
次は当てん座あたりにしようかなと思っています
あと数年経ったら息子も乗り出すだろうし、ちょっとスポーティーな
ほうがいいかなと
久しぶりにショールーム巡りしてますが、今の車って
みんなすごくいいねー
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 12:42 ID:2sNWLfO4
本当に愛着が湧くのは、飽きたその先にあるものと俺は思ってる
飽きたから買い換えたいなぁと思ってもこれといった物がない
惰性で乗ってるうちに、やっぱりこの車だなぁ～と思ってくる
そんなもんじゃない？
飽きたから買い換えたいなぁと思ってもこれといった物がない
惰性で乗ってるうちに、やっぱりこの車だなぁ～と思ってくる
そんなもんじゃない？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 12:50 ID:TDbkY0fc
「飽きたから」って言って買い換えちゃうような
ライフスタイルに飽きた。
ライフスタイルに飽きた。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 14:19 ID:hlhvci18
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 14:29 ID:W3xj5Nxz
780 ：775：04/08/15 14:44 ID:hFoxIgH5
飽きたのは乗ってから２年くらいですよ
だってワクワクする車ではないでしょ？
それから１０年も乗っているのは愛着があったからだね
だって買うときの家族構成やら、給料レベルやら、目的を考えたら
絶対にベストチョイスだったと今でも思っているよ
維持費も含めてね
今まで一度も動いたことのない距離計の10万の桁も動いたし、
そろそろかなぁ～と思ってる
車でライフスタイルを語ることがもう古い気もするけどね
だってワクワクする車ではないでしょ？
それから１０年も乗っているのは愛着があったからだね
だって買うときの家族構成やら、給料レベルやら、目的を考えたら
絶対にベストチョイスだったと今でも思っているよ
維持費も含めてね
今まで一度も動いたことのない距離計の10万の桁も動いたし、
そろそろかなぁ～と思ってる
車でライフスタイルを語ることがもう古い気もするけどね
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 16:25 ID:CFUYh80A
>>778
えらく古いですね
えらく古いですね
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 17:00 ID:s+rVBPZw
ダサイ車の2番はカローラ
1番は軽自動車 だそうです。
1番は軽自動車 だそうです。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 17:22 ID:M7qEBpYe
ディーラー自ら車検代金を受取りながら、保安基準を満たさない危険な車を、平然と走らせるトヨタの芋虫みたいなデザインの車。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 17:32 ID:I7+x4eIZ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 17:39 ID:5edlizfO
H5年式マーク2からの乗り換え検討しています。
オーナーの皆様乗り心地など差異はいかがでしょうか。
オーナーの皆様乗り心地など差異はいかがでしょうか。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 17:45 ID:A/P4MsDb
？？お盆休みに疲れたのかイカレタ頭の人のレスが増えて来ましたね。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 17:57 ID:I7+x4eIZ
確かに・・・。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 23:04 ID:VZTSFTP8
五年ぐらいしてからがカローラのおいしいとこかもな
壊れない
消耗品安い
内装が２００マン以下の車としては良い（飽きた上おもっちゃっぽいと最悪だろう）
保守的なデザイン
３年で買い換えちゃうヤツは選択ミス
といいつつ、wishやスパイクとかBb、レガシーを見て
あっちの方が良かったかもと思う、一台目を新車で購入した漏れ
壊れない
消耗品安い
内装が２００マン以下の車としては良い（飽きた上おもっちゃっぽいと最悪だろう）
保守的なデザイン
３年で買い換えちゃうヤツは選択ミス
といいつつ、wishやスパイクとかBb、レガシーを見て
あっちの方が良かったかもと思う、一台目を新車で購入した漏れ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 23:53 ID:6m44SbSo
でも、何だかんだいって現行カローラは日本車の中で一番コストパフォーマンスに
優れていると思うけどな。
無難でつまらないなんて言われる車作れるトヨタはやっぱ凄いよ。
優れていると思うけどな。
無難でつまらないなんて言われる車作れるトヨタはやっぱ凄いよ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 01:39 ID:t1EhodpO
>>789
コストパフォーマンスは、一番だろうな
コストパフォーマンスは、一番だろうな
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 01:40 ID:k09zmIpM
車に何を求めてくるかで意見がわかれちゃうのは
仕方が無いと思うよ。
ただ、もう少し外観がおしゃれであっても良いと思うよ。
WISHははっきり言って外観で成功した部分が大きいと思う。
ようは、デザイナーのセンスと買ったユーザーのセンスと値段が
なかなかマッチする車が無いのが現状だと思う。
仕方が無いと思うよ。
ただ、もう少し外観がおしゃれであっても良いと思うよ。
WISHははっきり言って外観で成功した部分が大きいと思う。
ようは、デザイナーのセンスと買ったユーザーのセンスと値段が
なかなかマッチする車が無いのが現状だと思う。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 01:50 ID:ZXU7e/+q
社用車で乗ってるが、日産派の自分が悪いとこが見つからないとゆうのが
すなおな感想です。
すなおな感想です。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 02:47 ID:O4H7rGZb
＞WISHははっきり言って外観で成功した部分が大きいと思う。
ストリームのデザイナーえらい！
いや、やっぱりストリームをパクれって命令した人が一番えらい！
トヨタのエロい人は眼の付け所がｲｲ！
ストリームのデザイナーえらい！
いや、やっぱりストリームをパクれって命令した人が一番えらい！
トヨタのエロい人は眼の付け所がｲｲ！
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 02:51 ID:5AkJVAG/
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 02:56 ID:O4H7rGZb
え？ストリームってシャリオのパクりだったの？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 03:18 ID:5AkJVAG/
まさかホンダの独創だと思ってたの？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 03:22 ID:O4H7rGZb
少なくともシャリオのパクリだとは知らなかったよ。
だって似てないじゃん。
だって似てないじゃん。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 09:30 ID:p61ivh8u
>>785
5年式ってことは,９０かな？このスレに散々書かれているけど
フィールダｰって値段の割にはとってもいい車だと思うよ｡
乗り心地的には,2.0のグランデ＝１．５Ｘ ツアラー＝１．８Ｚ
ってとこかな。どうゆう理由で買い替えなのか分かりませんが
マーク２が調子がいいのであれば,あと2年待って新型の購入を
考えられてもいいかとおもいますが。
5年式ってことは,９０かな？このスレに散々書かれているけど
フィールダｰって値段の割にはとってもいい車だと思うよ｡
乗り心地的には,2.0のグランデ＝１．５Ｘ ツアラー＝１．８Ｚ
ってとこかな。どうゆう理由で買い替えなのか分かりませんが
マーク２が調子がいいのであれば,あと2年待って新型の購入を
考えられてもいいかとおもいますが。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 14:04 ID:u9/u81g3
エアコン噴出し口の開閉がうまくいかないなぁとつまみをぐりぐり動かしていたらルーバーが一本折れた。。。三菱からの買い替えだが、ある意味三菱以下か？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 14:07 ID:6bkgB8mb
三菱板で暴れてね♪
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 14:18 ID:XX0B3QT6
>>799三菱は論外 というより扱いが悪いだけ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 14:27 ID:AZOgJCuT
フィールダー１．８かランクス１．８で迷ってますが、差はラゲッジの広さだけですか？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 14:34 ID:6vrh2rNL
MT
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 15:26 ID:u9/u81g3
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 15:49 ID:XX0B3QT6
カローラフィルダーｋ４ＷＤは横浜の急坂Ｏｋ？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 17:17 ID:MffniCiA
>>799
マイナー前のモデル？
マイナー前のモデル？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 18:15 ID:196XdLgT
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 20:23 ID:JmJwjoC4
>798さん
仰せのとおりに致します。
マーク2が調子悪いし言うことはないので。
ご意見有難うございました。
仰せのとおりに致します。
マーク2が調子悪いし言うことはないので。
ご意見有難うございました。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 21:23 ID:5nwZs+dT
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 21:24 ID:5nwZs+dT
訂正 ９系=９０系(＋１９９３年 ２ＷＤ)
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 21:30 ID:DKDggHqV
地図で示せ。
明日の仕事帰り、暇だったら試しに行ってやる。
明日の仕事帰り、暇だったら試しに行ってやる。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 21:46 ID:Nf+zMb9T
>>811
お試しよろしくお願いします。
http://channel.goo.ne.jp/map/map.php?ZM=6&SZ=0&MAP=E138.44.52.5N35.18.51.4&MT=%C0%C5%B2%AC%B8%A9%C9%D9%BB%CE%BB%D4&sw=&x=200&y=34
お試しよろしくお願いします。
http://channel.goo.ne.jp/map/map.php?ZM=6&SZ=0&MAP=E138.44.52.5N35.18.51.4&MT=%C0%C5%B2%AC%B8%A9%C9%D9%BB%CE%BB%D4&sw=&x=200&y=34
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 21:49 ID:DKDggHqV
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 22:34 ID:6ygKcvpm
ｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰ買うのやめました。飽きてきました。
このスレの住人になれませんでした。
ﾉ
このスレの住人になれませんでした。
ﾉ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 22:45 ID:DKDggHqV
そりゃ残念。
機会があればレンタカーでも乗ってくださいな。
機会があればレンタカーでも乗ってくださいな。
816 ：1.5中期XリミMT赤海苔：04/08/16 22:47 ID:Pk+vxIeC
30万キロは乗ろうと思っています。
フィールダーにした理由
※ タイミングベルトが無い事
※ １，５でも（Ｘです）昔の２０００ｃｃ並に走る事（上り坂除く）
※ 燃費が良い事（前は３０００ｃｃのマキシマでした）
※ ボディーも小さく、中が広い事。
書き出せば切りが無いんですが、９ヶ月が経ち、２万キロを超え、まだまだ
綺麗に洗車しながら乗っています。
飽きる飽きないは、個人差も大きいと思いますが、ＴＰＯに合わせた車選び
をすれば間違い無いなと感じています。
※ タイミングベルトが無い事
※ １，５でも（Ｘです）昔の２０００ｃｃ並に走る事（上り坂除く）
※ 燃費が良い事（前は３０００ｃｃのマキシマでした）
※ ボディーも小さく、中が広い事。
書き出せば切りが無いんですが、９ヶ月が経ち、２万キロを超え、まだまだ
綺麗に洗車しながら乗っています。
飽きる飽きないは、個人差も大きいと思いますが、ＴＰＯに合わせた車選び
をすれば間違い無いなと感じています。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 00:00 ID:wmphbUl1
>>817
カローラなので他人からダサイと思われることに関してどう思いますか？
カローラなので他人からダサイと思われることに関してどう思いますか？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 00:06 ID:28ZJOCyB
>>818
「カローラがダサいと思われる」という微妙に古い固定観念を持つ自分をどう思いますか？
「カローラがダサいと思われる」という微妙に古い固定観念を持つ自分をどう思いますか？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 00:53 ID:hWelt1vU
ダサイってどういう意味の言葉ですか？昔の人が使ってた言葉？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 00:55 ID:B/M3Y9qs
おまいら、釣られ杉。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 00:58 ID:SAfwwO8j
>>819
「カローラがダサいと思われる」という正論を固定概念という引き合いで何とかしてもみ消したい自分をどう今後ごまかして人生乗り切りますか？
「カローラがダサいと思われる」という正論を固定概念という引き合いで何とかしてもみ消したい自分をどう今後ごまかして人生乗り切りますか？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 01:10 ID:sEozmJGx
ダサいとか言うけどダサいか？
ウィッシュやらウイングロードやらよりはましかと思うんだが。
ウィッシュやらウイングロードやらよりはましかと思うんだが。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 01:14 ID:fD5y8nea
カローラはたんなる道具なのでダサイという観念自体がおかしい。
カローラをピカピカに洗車してスゲーカッコイイと思ってるヤツがまずダサイ。
カローラをダサイと言ってるヤツの全てのセンスはとてつもなくダサイ。
カローラは安くて軽くて微妙に小さくて燃費がよくて荷物がたくさん積めて壊れなくて
ご近所にもフーンて感じでとても平和的なよく出来た車だと思うよ。
ちなみに>>818はあらゆるスレで粘着してる馬鹿なのでスルーがよろし。
カローラをピカピカに洗車してスゲーカッコイイと思ってるヤツがまずダサイ。
カローラをダサイと言ってるヤツの全てのセンスはとてつもなくダサイ。
カローラは安くて軽くて微妙に小さくて燃費がよくて荷物がたくさん積めて壊れなくて
ご近所にもフーンて感じでとても平和的なよく出来た車だと思うよ。
ちなみに>>818はあらゆるスレで粘着してる馬鹿なのでスルーがよろし。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 01:14 ID:28ZJOCyB
>>822
『「カローラがダサいと思われる」という固定観念は正論である』と信じなければ
それまでの自分の思考の歴史を全否定してしまい、統合失調症に陥りかねない
あなた自身の精神の脆弱性と知覚力・洞察力の低さをどう思いますか？
『「カローラがダサいと思われる」という固定観念は正論である』と信じなければ
それまでの自分の思考の歴史を全否定してしまい、統合失調症に陥りかねない
あなた自身の精神の脆弱性と知覚力・洞察力の低さをどう思いますか？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 01:23 ID:wmphbUl1
もういいじゃん・・ダサイんだから・・・自分がよければそれで良し。他人にとやかく言われる筋合いないし。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 01:38 ID:p+zT1IU2
以前のクルマでは「クルマ替えたの？」から会話が続いたもんだが、
カローラに替えたら「クルマ替えたの？、ふ～ん。」で終わり。
確かに他人にはどうでもいいらしい。
ダサイと思われてるとかそういうの買う前に分かってたんだけど、
すごい迷ったんだけど、それでもクルマ自体が気に入って
我慢できずに買っちまった。で、十分に満足してる。
そうすると、他人がどう思うかなんてどうでも良くなってくるね。
カローラに替えたら「クルマ替えたの？、ふ～ん。」で終わり。
確かに他人にはどうでもいいらしい。
ダサイと思われてるとかそういうの買う前に分かってたんだけど、
すごい迷ったんだけど、それでもクルマ自体が気に入って
我慢できずに買っちまった。で、十分に満足してる。
そうすると、他人がどう思うかなんてどうでも良くなってくるね。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 01:44 ID:lAHFsnkw
フィールダーってそんなにださいか？
対向車線走ってて向かってくるフィールダー（濃色系）のフロントデザイン、結構いい感じだと思うぞ。
すれ違う時に一瞬見えるサイドはそれほどでもないが。
擁護するつもりはないが、車を趣味にしてる人は絶対に選ばないだろうが、
移動・運搬手段として一般ユーザーが乗る分にはそんなに悪くないぞ。
対向車線走ってて向かってくるフィールダー（濃色系）のフロントデザイン、結構いい感じだと思うぞ。
すれ違う時に一瞬見えるサイドはそれほどでもないが。
擁護するつもりはないが、車を趣味にしてる人は絶対に選ばないだろうが、
移動・運搬手段として一般ユーザーが乗る分にはそんなに悪くないぞ。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 01:49 ID:p+zT1IU2
要は、「カローラ」ってことでとにかくダサいって思うんだろうね。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 07:03 ID:8aqh9aEh
夏だねぇ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 08:10 ID:4sbzxgmR
来年にはモデルチェンジだ。そのときスポーツ系になるかどうか気になる
今のモデルはあまり好きではない。ハイブリット車の投入は希望
今のモデルはあまり好きではない。ハイブリット車の投入は希望
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 15:22 ID:8aqh9aEh
スポーツワゴンはカルディナで失敗したから、出すとしても
いまのZグレードのようななんちゃってスポーツになると思われ、
いまのZグレードのようななんちゃってスポーツになると思われ、
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 15:29 ID:dcbkMh3d
>832
トヨタの中の人はカルディナでいけると思ってたのだろうか…
トヨタの中の人はカルディナでいけると思ってたのだろうか…
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 16:33 ID:8aqh9aEh
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 17:12 ID:x9NRGno6
カルディナの車格だとレガシーがあるから
ふつうトヨタは総合力で勝負するんだろうけど
レガシーにはイロモノぶつけてるのがﾜﾗｴﾙ
ふつうトヨタは総合力で勝負するんだろうけど
レガシーにはイロモノぶつけてるのがﾜﾗｴﾙ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 17:13 ID:w00uxVhL
カルディナはカローラより高い割に走りは悪い
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 17:19 ID:Dv5i6NaW
カローラより狭そうだしな。
カルディナを買う理由を思いつかない。
インプWRXやレガシィを買う奴は、カルディナなんて見向きもしないと思うし。
200-220万程度でアベンシスワゴンの1.8lモデルを作った方がもっと売れると思う。
カルディナを買う理由を思いつかない。
インプWRXやレガシィを買う奴は、カルディナなんて見向きもしないと思うし。
200-220万程度でアベンシスワゴンの1.8lモデルを作った方がもっと売れると思う。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 17:50 ID:3tx+fnX2
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 17:57 ID:Af0RTQJK
所謂”車好き”好みにカローラを作っていくと、それはもうカローラじゃないんです。
カローラは価格、装備、燃費、居住性、サイズ等絶妙なバランスの上に成り立っているものなんです。
カローラは価格、装備、燃費、居住性、サイズ等絶妙なバランスの上に成り立っているものなんです。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 17:57 ID:w00uxVhL
しかしリットル表示がなぜ費用順になったのか疑問
面積で表せばいいのに(もちろんメートル法)
面積で表せばいいのに(もちろんメートル法)
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 18:01 ID:w00uxVhL
連続だがホームページ見ていて気づいたがイプサムってまだあったの？
最近黄色いトトロのような物を見なくなったが・・・それ以前に新車見ていないから廃止近いな
最近黄色いトトロのような物を見なくなったが・・・それ以前に新車見ていないから廃止近いな
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 18:45 ID:JdjOIq/u
荷室の広さ
セダンの方がフィールダーより広いとはがっかり。
セダンの方がフィールダーより広いとはがっかり。
843 ：↑：04/08/17 19:23 ID:FB4KSDm6
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 19:40 ID:hWelt1vU
>>841
多分あなたの様にあまり詳しく無い人はイプサムなんて町中では分からないでしょうね。それなりに売れてるし、結構走ってますよ。
>>842
セダンはそれ以上にはならないですよね。
ワゴンは安全セパレーションネットをつければ後席ヘッドレストより高い所も使えますよね。
リアシートを倒したらかなりの容量になりますよね。冷蔵庫みたいな大物も積めますよね。
多分あなたの様にあまり詳しく無い人はイプサムなんて町中では分からないでしょうね。それなりに売れてるし、結構走ってますよ。
>>842
セダンはそれ以上にはならないですよね。
ワゴンは安全セパレーションネットをつければ後席ヘッドレストより高い所も使えますよね。
リアシートを倒したらかなりの容量になりますよね。冷蔵庫みたいな大物も積めますよね。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 19:50 ID:w00uxVhL
>>844どこがだよ 古い型はよく見るがそれ以外に見た記憶がない
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 19:56 ID:xK3h6DSb
記憶がないことと実際走ってるかどうかは別。
847 ：844：04/08/17 20:01 ID:hWelt1vU
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 20:10 ID:xuSfpfhp
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 20:45 ID:eLmX1kzk
統計で車好きは頭が悪くて痛々しい奴が多いそうです。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 21:04 ID:xK3h6DSb
頭が悪くてクルマが好きで、
なんか悪いのか？
なんか悪いのか？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 21:33 ID:FB4KSDm6
ここもしばらくは夏真っ盛りだな。。。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 22:10 ID:z+wAvszn
イプサムにはオーバードライブが無いんだね。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:22 ID:VjyFVwZq
馬鹿は社会の敵だ、ダニだ、ウジ虫だ！
気をつけろカス
気をつけろカス
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:24 ID:nyDStiLv
>>853
ここは自己紹介スレじゃないんだが・・・
ここは自己紹介スレじゃないんだが・・・
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:28 ID:90dApJz4
エーモン工業の「インナーバッフルボード」って、
フィールダーのリアドアにも使えますか？
フロント用しか出てなくて、リアドアへの適合が
不明なのですが。
フィールダーのリアドアにも使えますか？
フロント用しか出てなくて、リアドアへの適合が
不明なのですが。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:33 ID:xppUaGiY
多大なるご要望にお答えして自己紹介レス行きます。
前期フィールダー乗り23歳。男。独身。会社員。
12キロの通勤に毎日使ってる。乗り心地、騒音、燃費
全て満足。趣味は週末のドライブとしておこう。
今の乗りつぶしてハイブリッドｶﾛﾀﾝ突撃予定。
平凡結構。オヤジぐるま結構。ダサくて結構。
何の不満があるものか。ではおやすみ。
前期フィールダー乗り23歳。男。独身。会社員。
12キロの通勤に毎日使ってる。乗り心地、騒音、燃費
全て満足。趣味は週末のドライブとしておこう。
今の乗りつぶしてハイブリッドｶﾛﾀﾝ突撃予定。
平凡結構。オヤジぐるま結構。ダサくて結構。
何の不満があるものか。ではおやすみ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 01:58 ID:EfLFi7vf
フィールダーで車中泊された方の経験談があればおねがいします
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 09:31 ID:Fh7YyL0c
>>848( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )
859 ：636：04/08/18 11:22 ID:tKBW3baR
フィルダーとウィッスの他に
最近キューブキュービックも比較検討対象に入ってきました、
皆さんのご意見お願い致します。
最近キューブキュービックも比較検討対象に入ってきました、
皆さんのご意見お願い致します。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 11:51 ID:aBbjlUwi
キョービックは正直1クラス下な感じ
ウィッスもいいけど同じ1.8ならフィールダーで十分だと思ったり（エンジン同じだし）
一番いいのはフィールダー買ってウィッチュとの差額で何か買うのがいいと思うよ
まあ最後は636さん自身が決めることですが
ウィッスもいいけど同じ1.8ならフィールダーで十分だと思ったり（エンジン同じだし）
一番いいのはフィールダー買ってウィッチュとの差額で何か買うのがいいと思うよ
まあ最後は636さん自身が決めることですが
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 11:58 ID:4o4S7FsI
5人以上で乗車することが頻繁にあるならWishでもいいと思うけど。
そうでないならフィールダーの方がいいと思う。
自分は差額でNaviと後部座席モニターをつけた。
そうでないならフィールダーの方がいいと思う。
自分は差額でNaviと後部座席モニターをつけた。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 17:01 ID:XK8R60n3
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 18:55 ID:RXNKOeQb
カルディナの存在理由？
販売店の車種構成のためですよ。
煽りじゃなく
販売店の車種構成のためですよ。
煽りじゃなく
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 23:03 ID:t2nsaIG2
昔から不思議なんだけど何で同じクルマを全部の店で売らないの？
カローラ店でクラウンだってプレミオだって売ればいいじゃん。
今は亡きタコⅡだって全部ターセルって名前でよかったじゃん。
なんで？
カローラ店でクラウンだってプレミオだって売ればいいじゃん。
今は亡きタコⅡだって全部ターセルって名前でよかったじゃん。
なんで？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 23:19 ID:sMP7BFhA
>>864
値引き合戦がおきちゃうよ
値引き合戦がおきちゃうよ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 23:26 ID:tBxb2jvE
>>857
大丈夫だよ。リアシートの下のクッション取ればさらに快適
大丈夫だよ。リアシートの下のクッション取ればさらに快適
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 23:34 ID:SmzZXdf3
カローラフィールダー
カルディナ
イプサム
でどれがいいですか？
カルディナ
イプサム
でどれがいいですか？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 23:53 ID:1N/il9Z4
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 00:07 ID:S8jOJQUh
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 00:48 ID:rFxpDL36
>>869
あんた何いいたいの？ｗ
より値引き合戦になってメーカーディーラーにも良いこと無い。
より展示できない車が増えるんじゃないかってことだろ？
足りない頭でも少しは考えろよｗ
値引き合戦は買う私たちにはありがたいけど、車屋も商売やってんだから。
あんた何いいたいの？ｗ
より値引き合戦になってメーカーディーラーにも良いこと無い。
より展示できない車が増えるんじゃないかってことだろ？
足りない頭でも少しは考えろよｗ
値引き合戦は買う私たちにはありがたいけど、車屋も商売やってんだから。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 00:50 ID:IYOnvAbq
>>857
室内は広くは無いが、シュラフを敷いて大人二人寝れます。
但し、身長170ｃｍ以上同士だときついでしょうね。日本だと男同士かな。
俺は彼女と何回かキャンプ行った時に車中泊しているけど俺（175ｃｍ普通体型）
と彼女（163ｃｍで細め）だと彼女は足伸ばして寝れます。俺は窮屈ですが、足曲
げて何とか寝れました。
寝るときは下に何らかのマットなどを敷いて寝たほうが良いです。
室内は広くは無いが、シュラフを敷いて大人二人寝れます。
但し、身長170ｃｍ以上同士だときついでしょうね。日本だと男同士かな。
俺は彼女と何回かキャンプ行った時に車中泊しているけど俺（175ｃｍ普通体型）
と彼女（163ｃｍで細め）だと彼女は足伸ばして寝れます。俺は窮屈ですが、足曲
げて何とか寝れました。
寝るときは下に何らかのマットなどを敷いて寝たほうが良いです。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 00:51 ID:qCR/QIHW
馬鹿は相手にしない方が良いな。
社会の仕組みも知らず揚げ足とる位しか出来ないんだから。
社会の仕組みも知らず揚げ足とる位しか出来ないんだから。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 01:22 ID:9AhItRRM
ﾏｼﾞﾚｽ。
各地域トヨタ系販売店が5ﾁｬﾝﾈﾙあるが、その販売店の会社の親会社は大抵の場合２社である。
その親会社のもっている販売店の車種を比較すると見事にﾋｴﾗﾙｷｰ順に均等に振り分けられている。
一部例外も有るけどな。
また、ﾁｬﾝﾈﾙ毎のｷｬﾗｸﾀｰ付けもしなきゃならないからな。
各地域トヨタ系販売店が5ﾁｬﾝﾈﾙあるが、その販売店の会社の親会社は大抵の場合２社である。
その親会社のもっている販売店の車種を比較すると見事にﾋｴﾗﾙｷｰ順に均等に振り分けられている。
一部例外も有るけどな。
また、ﾁｬﾝﾈﾙ毎のｷｬﾗｸﾀｰ付けもしなきゃならないからな。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 08:54 ID:6PqxFN7L
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 09:25 ID:vXmyXsaZ
>>870 怒るなよＷ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 10:13 ID:9AhItRRM
ネッツ統合とはいえ会社までは統合してないから5ﾁｬﾝﾈﾙと云う書き方したんだけど、まぁいいや。
だってまだネッツ県名とネッツ都市名が同じエリアで展開してたりするだろ？
だってまだネッツ県名とネッツ都市名が同じエリアで展開してたりするだろ？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 11:30 ID:6PqxFN7L
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 12:01 ID:FwD5lVzx
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 12:32 ID:9AhItRRM
煽るための煽りかよ。
ネッツオートとネッツビスタと書けばよかったか？
それと、そのカローラ店の二社は完全に商圏がかぶっているのか？
営業所単位でなく会社としてな。
ネッツオートとネッツビスタと書けばよかったか？
それと、そのカローラ店の二社は完全に商圏がかぶっているのか？
営業所単位でなく会社としてな。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 12:34 ID:9AhItRRM
営業所単位じゃなく、販社の商圏の話してるのに｢うちの近くでは｣とか限定された例を出されてもねぇ(失笑
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 12:42 ID:1MgzboU1
近所のカローラはネッツ併設だぞ、元ビスタだけど
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 13:34 ID:FwD5lVzx
反論を連続で書き込むほど、頭にｷﾀのかな？
元々、販売チャンネルは消費者側に向けた区分け。
販社の違いなんて、中の人くらいしか気にしない。
元々、販売チャンネルは消費者側に向けた区分け。
販社の違いなんて、中の人くらいしか気にしない。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 14:08 ID:wjMbv/3x
僕は内装ｱｲﾎﾞﾘｰ派でX-Gの白海苔なんだけど
他にもいらっしゃいますかぁ？
以外に汚れが目立たないんだよね。
ﾎｺﾘも泥汚れも分かりにくいしね。
それと、この間仕事先の営業車のXの白（内装ﾀﾞｰｸｸﾞﾚｰ）に乗ったんだけど、
内装ちゃちく思えたよ。
他にもいらっしゃいますかぁ？
以外に汚れが目立たないんだよね。
ﾎｺﾘも泥汚れも分かりにくいしね。
それと、この間仕事先の営業車のXの白（内装ﾀﾞｰｸｸﾞﾚｰ）に乗ったんだけど、
内装ちゃちく思えたよ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 16:51 ID:dda4BvH4
------------------------------------終了-----------------------------------------------
ここは カローラフィルダー の車両自体に関してのスレです。その他の販売会社関係はスレを建てて討論しましょう
ここは カローラフィルダー の車両自体に関してのスレです。その他の販売会社関係はスレを建てて討論しましょう
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 17:34 ID:/OOEFucq
フィルダーのタイヤのローテーションてさ、ジャッキかけて右前タイヤ外して
そのタイヤを左後ろのタイヤと入れ替えようとしても
ジャッキは右前に使っちゃってるし‥‥、どうしよう。
そのタイヤを左後ろのタイヤと入れ替えようとしても
ジャッキは右前に使っちゃってるし‥‥、どうしよう。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 18:02 ID:31dDcZs6
>>885
ヒント：スペアタイヤ
ヒント：スペアタイヤ
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 18:46 ID:BRUIiIrQ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 18:53 ID:46j2I6Fr
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 18:57 ID:rFxpDL36
みんな基本に戻りましょう。
スレ違いは放置。もしくは誘導。
真性馬鹿は放置。夏厨も放置。
揚げ足取り、煽りに反応以ての外。
ほのぼのいいね！
スレ違いは放置。もしくは誘導。
真性馬鹿は放置。夏厨も放置。
揚げ足取り、煽りに反応以ての外。
ほのぼのいいね！
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 19:22 ID:qCR/QIHW
>>888
>>873は各ディーラーで同じ車を売れば良いなどと狂った事を言う人に対して、売る側の事情を教えたまで。
売る車種によってキャラクターを変えてるという事実を書いてるだけ。ちゃんと読んでから質問しようね。
>>873は各ディーラーで同じ車を売れば良いなどと狂った事を言う人に対して、売る側の事情を教えたまで。
売る車種によってキャラクターを変えてるという事実を書いてるだけ。ちゃんと読んでから質問しようね。
>>818
確かに「カローラ」ブランドでださいと思った事はあります。
しかし、それはそれ。乗る理由が他の車、例えばレガシーとかゴルフワゴンとか、
ボルボ、アメ車のワゴン、嫌いだがステージア等、上のクラスの物で良いと思う
車もあるのは知ってますが、ガソリンの消費量や５年で乗り潰す事を考えると、
カローラフィールダーは最強だと思われます。
この辺が、車選びの個人差となる訳ですが、自分的には、ベストだったと考えて
います。
なので、「ださい」とか、「庶民的」とか以外の価値観を見いだしたって事で、答えと
させて下さい。
ほんと、値段の割には良い車ですよ。とても１５００ｃｃと思えない走りだし。
確かに「カローラ」ブランドでださいと思った事はあります。
しかし、それはそれ。乗る理由が他の車、例えばレガシーとかゴルフワゴンとか、
ボルボ、アメ車のワゴン、嫌いだがステージア等、上のクラスの物で良いと思う
車もあるのは知ってますが、ガソリンの消費量や５年で乗り潰す事を考えると、
カローラフィールダーは最強だと思われます。
この辺が、車選びの個人差となる訳ですが、自分的には、ベストだったと考えて
います。
なので、「ださい」とか、「庶民的」とか以外の価値観を見いだしたって事で、答えと
させて下さい。
ほんと、値段の割には良い車ですよ。とても１５００ｃｃと思えない走りだし。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 20:05 ID:O1mx5SPC
フィールダー出た頃の話です。
黄色い帽子店でオイル交換依頼で・・
お姉ちゃん「ナンバーと車種お願いします」
俺「ナンバーはＯのＯＯＯＯ、で車種は、カローラです」
（フィールダーなんて名前知らないだろうな・・と思い）
スポーツＧＴとか乗ってきたけどカローラ（フィールダーだけど）の名前出した時は
「俺も一線を越えたのかな？？」なんて錯覚に陥った。
今では、フィールダーのネーミングも浸透してるから良いね。
黄色い帽子店でオイル交換依頼で・・
お姉ちゃん「ナンバーと車種お願いします」
俺「ナンバーはＯのＯＯＯＯ、で車種は、カローラです」
（フィールダーなんて名前知らないだろうな・・と思い）
スポーツＧＴとか乗ってきたけどカローラ（フィールダーだけど）の名前出した時は
「俺も一線を越えたのかな？？」なんて錯覚に陥った。
今では、フィールダーのネーミングも浸透してるから良いね。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 00:40 ID:I1T3KXMn
カローラ店
スポーツ&カジュアル
ネッツ店
カスタマイズ、新時代のディーラー
トヨタ店ペット店
保守、上級指向。一応トヨタ店の方が格上らしい
旧ビスタ店
ファショナブル&カーライフ提案
スポーツ&カジュアル
ネッツ店
カスタマイズ、新時代のディーラー
トヨタ店ペット店
保守、上級指向。一応トヨタ店の方が格上らしい
旧ビスタ店
ファショナブル&カーライフ提案
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 00:50 ID:R1XDM31S
スポーツはネッツ店だよね。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 01:14 ID:DvGyOSIR
FIELDERのロゴの上の”カローラ”ステッカーは納車された後すぐ剥がしました。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 02:34 ID:BiqkFvOI
大きなのっぽの古時計歌ってた人が
やってたフィールダーのＣＭすぐやらなくなったな。
やっぱ小野のやつのほうが良かったな。
やってたフィールダーのＣＭすぐやらなくなったな。
やっぱ小野のやつのほうが良かったな。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 08:34 ID:tBePCUOF
>>895
やはり堂々と カローラに乗っています。と言えなくちゃ。
「何乗ってるの？」
『カローラです。』
「へぇこれがカローラ？」
『そう、フィールダーっていうステーションワゴンなんだ。』
「格好いいねぇ！」 …となる
「何乗ってるの？」
『フィールダーです。』
「聞いたこと無いですね。めずらしいの？」
『いや･･･カローラの兄弟でフィールダーっていう名前なんだ。』
「なぁんだカローラか…」 …となる
だから、カローラフィールダー 堂々と乗りましょうね。
やはり堂々と カローラに乗っています。と言えなくちゃ。
「何乗ってるの？」
『カローラです。』
「へぇこれがカローラ？」
『そう、フィールダーっていうステーションワゴンなんだ。』
「格好いいねぇ！」 …となる
「何乗ってるの？」
『フィールダーです。』
「聞いたこと無いですね。めずらしいの？」
『いや･･･カローラの兄弟でフィールダーっていう名前なんだ。』
「なぁんだカローラか…」 …となる
だから、カローラフィールダー 堂々と乗りましょうね。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 08:56 ID:U3xL2grr
>891 フィールダーの走りは良くないと思うぞ。カーブですぐ腰砕けになる。内装とパッケージングはクラス最高だと思うけどね。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 09:58 ID:WWBYFmpU
常用での走りってことでしょ。みんながみんな気合いを入れてコーナーに
突っ込んでいく訳ではないのでし
突っ込んでいく訳ではないのでし
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 10:21 ID:CUDTIirn
>>899
常用の走りでも、交差点の左折なんかでは気持ちよく曲がらない。
走り以外は評価するが、走りに評価できるところは無いと思う。
あるとすれば、ATのスムーズさくらいだよ。
自分もフィールダーのオーナーだけど、走り以外の部分を評価して
買っている。
走りだけならアクセラやFitの方が上。
ウィングロードと同等。
モビリオやCubeには勝っていると思うけどね。
（全て購入検討時に試乗した車）
但し、乗り心地のよさを走りというのであれば一番だと思うよ。
極めて面白みの無い走りだけどね。
常用の走りでも、交差点の左折なんかでは気持ちよく曲がらない。
走り以外は評価するが、走りに評価できるところは無いと思う。
あるとすれば、ATのスムーズさくらいだよ。
自分もフィールダーのオーナーだけど、走り以外の部分を評価して
買っている。
走りだけならアクセラやFitの方が上。
ウィングロードと同等。
モビリオやCubeには勝っていると思うけどね。
（全て購入検討時に試乗した車）
但し、乗り心地のよさを走りというのであれば一番だと思うよ。
極めて面白みの無い走りだけどね。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 12:19 ID:GI6GSA50
あー、コーナリングの安定性は確かにちょっとねえ。
TRDの足回りで固めたらマシになるかなあ。
って、当面そんなまとまった金が出来るあても無いが・・・
TRDの足回りで固めたらマシになるかなあ。
って、当面そんなまとまった金が出来るあても無いが・・・
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 12:27 ID:XgsIhEme
ロールを抑えてるか抑えてないか、車の性格の違いですからね。
スタビさえ省略された最廉価の1500に乗っててそういう文句を言う人はまさか居ないでしょうし。
スタビさえ省略された最廉価の1500に乗っててそういう文句を言う人はまさか居ないでしょうし。
903 ：某自動車評論家：04/08/20 12:32 ID:I1T3KXMn
ファミリーカーの最廉価グレードでも、峠やサーキットで気合い入れて走れる足じゃないと評価しないよ。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 13:50 ID:Oo/BByup
ユーザーが廉価だからって妥協したら、良い製品は発売されないよ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 13:53 ID:u9MD3t+S
腰砕け言う前に、タイヤ替えろと。 装着品ウンコ過ぎ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 13:59 ID:S+7QRZu/
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 14:31 ID:CUDTIirn
>>905
タイヤ以前にシャーシとサスの問題だと思う。
優、良、可、不可で言ったら可のレベル。
少なくとも「走りがいい」とは決して言えない。
この車を選ぶ時点で、走りへのこだわりは捨てていると思うけどな。
自分も予算及び家族の希望で「走りへのこだわり」を捨てた。
Zを買う人は違うのだろうが。
タイヤ以前にシャーシとサスの問題だと思う。
優、良、可、不可で言ったら可のレベル。
少なくとも「走りがいい」とは決して言えない。
この車を選ぶ時点で、走りへのこだわりは捨てていると思うけどな。
自分も予算及び家族の希望で「走りへのこだわり」を捨てた。
Zを買う人は違うのだろうが。
908 ：907：04/08/20 14:35 ID:CUDTIirn
>906
普通に走るのでもコーナリング時には不安定だし、イマイチな走りだと思うよ。
妥協と言うよりは、ジジイ好みにフニャ足にし過ぎたって感じだ。
普通に走るのでもコーナリング時には不安定だし、イマイチな走りだと思うよ。
妥協と言うよりは、ジジイ好みにフニャ足にし過ぎたって感じだ。
909 ：某自動車評論家：04/08/20 14:44 ID:I1T3KXMn
完全なファミリーカーでも限界付近で思うとおりに振り回して遊べるようなコントロール性が無いと評価しないﾃﾞﾅｲﾉ
910 ：名無し募集中。。。：04/08/20 14:45 ID:omRspl8J
おお 親方登場
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 15:03 ID:HWZoMBOq
欧州版カローラって足回りとか良くなってるんだっけ？
その分高いらしいけど
その分高いらしいけど
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 15:22 ID:ug3j3DdD
上記をまとめると・・・
走りは捨てた・・腰砕け・・ﾀﾞｻｲ・・・それ以外は文句が無い・・・〆(ﾟдﾟ )
走りは捨てた・・腰砕け・・ﾀﾞｻｲ・・・それ以外は文句が無い・・・〆(ﾟдﾟ )
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 15:34 ID:CUDTIirn
>>912
禿同
禿同
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 17:55 ID:CXEugvIl
そろそろアクセラ厨の発生かな？
走りと大幅値引きが売りらしいから。
走りと大幅値引きが売りらしいから。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 18:26 ID:kIDaPJPk
個人的には、走りを求めてアクセラってのは、間違ってると思うけどなー。
もっと気合い入れた車選べよと思ってしまう。
もっと気合い入れた車選べよと思ってしまう。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 18:31 ID:u9MD3t+S
同クラス廉価グレード同士なら、他社の追随許さず。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 18:35 ID:Ji61wtI3
無限とTRD、どっちが強いですか？
>915
アクセラ厨はアクセラが走りを極めた車だと思ってますから。
欧州の賞を取ったとか、第何位だったとか。
あと、アクセラ厨は実際にアクセラに乗ってる方では無いです。
自分が選んだ車なのにメーカーのせいにしてる人ですね。
カローラ買っといて、走りが悪いぞ！こんなはずじゃねえだろ！って怒る人。
アクセラ厨はアクセラが走りを極めた車だと思ってますから。
欧州の賞を取ったとか、第何位だったとか。
あと、アクセラ厨は実際にアクセラに乗ってる方では無いです。
自分が選んだ車なのにメーカーのせいにしてる人ですね。
カローラ買っといて、走りが悪いぞ！こんなはずじゃねえだろ！って怒る人。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 18:54 ID:Oo/BByup
アクセラドリンク
920 ：857：04/08/20 19:04 ID:r+nUY86U
>>871
なんとか寝れそうなんですね、
で、どのようなシートアレンジをされて眠られたのでしょうか？
当方、１８ｃｍ ９０ｋｇと巨漢です。。。
とりあえず、助手席一番前にスライド、テーブルにする。
リアダブルフォールディングが一番広そうですが、
ダブルフォールディングすると座面が邪魔になりそうですね。
すみませんがお教えくださいませ。
なんとか寝れそうなんですね、
で、どのようなシートアレンジをされて眠られたのでしょうか？
当方、１８ｃｍ ９０ｋｇと巨漢です。。。
とりあえず、助手席一番前にスライド、テーブルにする。
リアダブルフォールディングが一番広そうですが、
ダブルフォールディングすると座面が邪魔になりそうですね。
すみませんがお教えくださいませ。
>>898
それも否定は出来ませんが、標準タイヤと、車の値段・クラスを考えると
これはこれで良いんだなと言う気がしました。
少し、言葉が足りなくて、表現に間違いがあった事をお許し下さい。
きっちり足を組んで乗っている方からすれば、やっぱりふにゃふにゃに感じる
のは、歪められない事実です。
これから購入を考えられる方は、この辺を試乗で持って、体感して下さい。
それも否定は出来ませんが、標準タイヤと、車の値段・クラスを考えると
これはこれで良いんだなと言う気がしました。
少し、言葉が足りなくて、表現に間違いがあった事をお許し下さい。
きっちり足を組んで乗っている方からすれば、やっぱりふにゃふにゃに感じる
のは、歪められない事実です。
これから購入を考えられる方は、この辺を試乗で持って、体感して下さい。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 19:24 ID:u9MD3t+S
座面は簡単にとれます、見れば分かると思いますが。
まあ 大の字なら寝れるでしょう
まあ 大の字なら寝れるでしょう
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 22:45 ID:hUp8fN4z
>>920
体はチタンでつか？
体はチタンでつか？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 23:09 ID:AN3oI1b7
>>920
ナニが18cmなの？
ナニが18cmなの？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 23:45 ID:Oo/BByup
そりゃあれだろ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 00:33 ID:GeCPK2Ij
巨漢じゃなくて巨根の間違いね
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 00:46 ID:zfNTW19g
アクセラとフィールダーのいいとこどりの車ができれば最高なのに
と思うけど
廉価じゃ無理、レガシー買えよ
になるのかなぁ
と思うけど
廉価じゃ無理、レガシー買えよ
になるのかなぁ
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 12:36 ID:uIgkYJgs
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 14:23 ID:7dCJsalK
レガシーは左足の置き場所がないんだよな。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 14:24 ID:mu+wlx03
初めてのオイル交換は何kmぐらいがよい?今2300kmなんだけど.フィルターも交換した方がよい?
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 14:40 ID:7dCJsalK
>>930
1000キロでフィルターも一緒に交換てのが常識じゃないか？
そうか、2300キロも走っちゃったか。
あ～あ。「慣らし」に失敗しちゃったな。
何年乗るつもりか知らんけどそのクルマの性能がかなり
下がったのは間違いない。性能不完全なものにこの先
乗り続けるのか・・・。あ～ぁ。やっちゃったね。
ま、壊れることはないけどね。
1000キロでフィルターも一緒に交換てのが常識じゃないか？
そうか、2300キロも走っちゃったか。
あ～あ。「慣らし」に失敗しちゃったな。
何年乗るつもりか知らんけどそのクルマの性能がかなり
下がったのは間違いない。性能不完全なものにこの先
乗り続けるのか・・・。あ～ぁ。やっちゃったね。
ま、壊れることはないけどね。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 16:14 ID:Dn6k0LtF
老いる高官なんて1まんキロだろ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 16:18 ID:NXz/RRYY
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 17:57 ID:iRAdOlO9
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 18:28 ID:+lGehPZo
つか、新車で買ったディーラーからアフォみたいに電話かかってきたけどな
→最初の老いる交換
→最初の老いる交換
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 19:06 ID:mu+wlx03
今日,某チェーン店でオイルとエレメント交換してきました.ディーラー一ヶ月点検の時には何も言われなかったなあ.
前ディーラーのメカニックの人と話した時は,慣らしとか必要なく,
オイル交換も5000～10000kmでよいと言ってたけど
本当のところどうなんでしょう.
前ディーラーのメカニックの人と話した時は,慣らしとか必要なく,
オイル交換も5000～10000kmでよいと言ってたけど
本当のところどうなんでしょう.
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 19:47 ID:dN8JNErt
自分でチェックして汚れてると思ったら変えればいいんでないの
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 20:33 ID:SG0IVyiB
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 20:35 ID:xs7jbshj
諸説あるって事はそんなに頻繁に交換する必要無いって事でしょ。私は量販店の言う3000Ｋｍ5000Ｋｍでは換えなくても良いと解釈してます。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 20:44 ID:uTkAh2OX
無料 無料 無料
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 21:29 ID:OhBZvt1L
関西在住ですが、今日変なﾌｨを見かけました。
まず、後ろから
エンブレムが全て取り去られていた。
で、トヨタマークのところに赤地にシルバーの『Ｌ』のエンブレムが･･･
そして、ﾌｨの上のあたりに「レクサス」のエンブレムが･･･
ヘッドライトはブラックアウトでなく、ダークブルーアウトって感じでした。
何を主張したいのか分かりませんでしたね^^
まず、後ろから
エンブレムが全て取り去られていた。
で、トヨタマークのところに赤地にシルバーの『Ｌ』のエンブレムが･･･
そして、ﾌｨの上のあたりに「レクサス」のエンブレムが･･･
ヘッドライトはブラックアウトでなく、ダークブルーアウトって感じでした。
何を主張したいのか分かりませんでしたね^^
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 22:03 ID:SG0IVyiB
>>940
そうそう、一ヶ月、三ヶ月、半年は無料だな
そうそう、一ヶ月、三ヶ月、半年は無料だな
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 22:21 ID:Pf6iSNVN
>>943
まだ1ヶ月半だけど、おいらのとこのディーラーは、
10litterで6000円（工賃込み）って言われた。無料じゃないみたい。
3回分のオイルにぎりぎり足りず・・・。
あとたまたま取説みたら、
交換オイル=3.5litter（エレメント交換せず）
交換オイル=3.7litter（エレメント交換あり）
と書いてあって、今日某チェーン店でオイル&エレメント交換したら、
作業書に「オイル交換3.5litter」ってあったんだよね。
店の人って、エレメント交換した場合はオイル交換量が多くなる
ってのを、普通知ってるもの？
（本当は3.5litter+α交換したけど、作業書には3.5litterと書く？）
もし3.5litter+αでなく、3.5litter交換していたら、車に影響ある？
まだ1ヶ月半だけど、おいらのとこのディーラーは、
10litterで6000円（工賃込み）って言われた。無料じゃないみたい。
3回分のオイルにぎりぎり足りず・・・。
あとたまたま取説みたら、
交換オイル=3.5litter（エレメント交換せず）
交換オイル=3.7litter（エレメント交換あり）
と書いてあって、今日某チェーン店でオイル&エレメント交換したら、
作業書に「オイル交換3.5litter」ってあったんだよね。
店の人って、エレメント交換した場合はオイル交換量が多くなる
ってのを、普通知ってるもの？
（本当は3.5litter+α交換したけど、作業書には3.5litterと書く？）
もし3.5litter+αでなく、3.5litter交換していたら、車に影響ある？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 23:04 ID:qj36WSra
>931
嫌な人間だな。
嫌な人間だな。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 23:09 ID:D3GB8koB
>>944
そりゃ、普通は知ってるでしょ。
ただ、店にもよるけどそんなにきっちり缶から減った量を計量してるわけじゃない。
入れた車のオイルゲージは見るけど。
で、200cc足りないかどうか気になるなら自分でオイルゲージを確認してみたら？
まあ足りなくても、漏れさえなければそんなに神経質にならなくてもいいと思うが。
そりゃ、普通は知ってるでしょ。
ただ、店にもよるけどそんなにきっちり缶から減った量を計量してるわけじゃない。
入れた車のオイルゲージは見るけど。
で、200cc足りないかどうか気になるなら自分でオイルゲージを確認してみたら？
まあ足りなくても、漏れさえなければそんなに神経質にならなくてもいいと思うが。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 23:24 ID:1GPjECrP
ドアノブを、クロムメッキのに替えたいのですが、
アレックスのとか互換性ありますかねぇ？
アレックスのとか互換性ありますかねぇ？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 23:30 ID:xzl9i1ii
確信は無いけど、まず合うと思うけどねぇ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 02:57 ID:bE606f4J
>>950
もし取り付けられたら教えてね、真似するから。
もし取り付けられたら教えてね、真似するから。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 06:13 ID:kfnGRkOf
>>947
取り付けられますよ。知り合いがそれで取り付けていました。
その人はディーラーの方で、とりつけられるだろう･･･と思って
試してみればとりつけられたとのことです。
それと思うんだけど、バックドアのドアノブカバー(って言うのかな？)も
ランクス/アレックスのはシルバーメッキなんだよね。
これも変えた方が全体的にマッチすると思います。
しかし、お金かかりそうですねぇ
取り付け後、いくらかかったか教えてくださいね。
取り付けられますよ。知り合いがそれで取り付けていました。
その人はディーラーの方で、とりつけられるだろう･･･と思って
試してみればとりつけられたとのことです。
それと思うんだけど、バックドアのドアノブカバー(って言うのかな？)も
ランクス/アレックスのはシルバーメッキなんだよね。
これも変えた方が全体的にマッチすると思います。
しかし、お金かかりそうですねぇ
取り付け後、いくらかかったか教えてくださいね。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 09:35 ID:br/YUENa
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 11:55 ID:mutG2BkK
しらべたけどパーツ代1770+580ぐらい×４個か
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 11:58 ID:SI+Si+aN
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 20:17 ID:9ISrarL0
ume
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 21:03 ID:TXz3esMC
埋め立てｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 21:04 ID:TXz3esMC
(*^ーﾟ)b梅
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 21:05 ID:TXz3esMC
o(^^)oﾜｸﾜｸ産め産め
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 21:06 ID:TXz3esMC
やっほ～ヽ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）ノ梅産め生め～
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 21:54 ID:m0Ixw7lE
うｍ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 22:16 ID:P753UYpy
うｍ
そんな大人修正してやる～。