◎ﾛ◎l R32の標準車をﾏﾀｰﾘ語ろう　Part19 l◎ﾛ◎

1 ：sage：04/05/03 08:28 ID:FKXjQ/Fe

前スレ
◎ﾛ◎l R32の標準車をﾏﾀｰﾘ語ろう　Part18 l◎ﾛ◎
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079711370/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 08:30 ID:FKXjQ/Fe

3 ：四枚海苔：04/05/03 08:53 ID:CjvJ7d+e

>>1
　新スレ乙です。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 09:02 ID:syXwH4QB

Part16のURL修正

Part16 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070932623/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 09:14 ID:6lqJGJJZ

>>1
乙！！！！！
やはりこーじゃねーと。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 10:22 ID:1dwAsis6

>>1 乙！

俺のはもうすぐ車検だ....

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 12:05 ID:Sd5RABMl

Zかれー！

ちょっとAPEXのエアクリ(503-N101)買ってきます。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 14:23 ID:TTsWGDOh

>>1
乙!！
やはりこのタイトルがいいな。

それにしてもＧＷなのに九州は雨だ･･･(鬱）

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 15:28 ID:6lqJGJJZ

Rバンパーのリップが外れていたため修理してきますた。
取付けは知り合いとやったからあまり覚えてなかったけど
結構いろいろなところにネジがあるのね・・・。
ナンバーステーを外さないと駄目とか、結構盲点あり。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 15:29 ID:lBpJx8cL

はぁ、平成2年式、今年から税金10%upだつ。

環境負荷の大きい自動車
特例対象車措置
平成13年度、14年度及び15年度に新車新規登録から11年を超えているディーゼル車税率よりおおむね 10 ％重課
平成13年度、14年度及び15年度に新車新規登録から13年を超えているガソリン車税率よりおおむね 10 ％重課

参考URL
http://www.pref.osaka.jp/zei/topics/green/

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 15:32 ID:lBpJx8cL

R32トラブル対策、参考サイトだつ。(大変参考になりました>作者さま)

ttp://web-p.wics.ne.jp/yasu/intoro.htm#weak

ttp://www.medias.co.jp/~droid/trabler.htm

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 17:11 ID:DeCqa8FC

>>8
俺は車で出かけるいいチャンス。
晴れるとどうしてもチャリに乗ってしまうから。
と言うわけでこの連休は、運動不足です。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 17:19 ID:SYg9mOGg

1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：04/05/03 13:10 ID:VM0Jj+hd
1000だったらタイプM買う

おめでと！

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 19:08 ID:IDb7lqRi

夏に備えて水温計と油温計のアタッチメント取り付けました
メーターを埋め込もうかと思っています。
うまくいくかなぁ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 22:07 ID:Fv6SwUCl

前スレ1000じゃないが、今度タイプＭ買います。
はずれを引きませんように・・・(-人-)

16 ：前スレ1000：04/05/03 23:04 ID:VM0Jj+hd

以前にもタイプＭ乗ってましたが･･･（詳細はうpろだNo.819に）
早くまた32タイプM乗りたい(；´Д｀)

金銭面で色々迷ってますが前スレ1000で宣言しちゃったし
もうちょっと資金が貯まったらタイプＭ購入を考えようと思います。

今度は漏れも外れ引きませんように･･･(-人-)

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 23:30 ID:+4tDj5+m

R32-GTSのりでつ。
ヲイルなんだけど、これまでオートバックスの
100%化学合成オイルフォーミュラー・ワン5W-30を、5000Kごとに交換している。

近くのブルーステージで、排気量の金額で工賃込みでオイルを入れてくれるらしい。
2000ccなら、2000円。とのこと。(軽なら、660円ですと)
んんん、これなら、純正オイルで3000Kごとに交換しても悪くはないなぁ。

次のオイル交換、どうしよかなぁ。

18 ：銀のスカＧ＠雪国：04/05/04 00:08 ID:9q/5exBK

>1
新スレ立て乙！擬似スレはスルーでｗ

>17さん
漏れ、近所の青舞台で3000㌔ごとにフィルター込み交換してるけど、
3000円で釣り来るYO!日産カード会員だけどね。

19 ：４年式ガンメタてぃぺM：04/05/04 00:10 ID:Q/6TR8pA

>1
新スレ乙

走行距離がもうすぐ交換してから3000だからそろそろオイル交換だなぁ…

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 01:56 ID:O9dCwsQT

>>17
> R32-GTSのりでつ。
> ヲイルなんだけど、これまでオートバックスの
> 100%化学合成オイルフォーミュラー・ワン5W-30を、5000Kごとに交換している。
>
> 近くのブルーステージで、排気量の金額で工賃込みでオイルを入れてくれるらしい。
> 2000ccなら、2000円。とのこと。(軽なら、660円ですと)
> んんん、これなら、純正オイルで3000Kごとに交換しても悪くはないなぁ。
>
> 次のオイル交換、どうしよかなぁ。

純正はちょっと…。自分は１００％化合入れてましたよ。４０００～５０００ｋｍごとに交換。
フィルターは２回に１回です。現在１６万ｋｍですが燃費は回し気味でも８．５ｋｍ／Ｌ。
まったり走るなら街乗りでも１０ｋｍ／Ｌを超えることもあるよ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 07:42 ID:GsZnbRtT

このスレッドは熱くR32スカイラインを語るスレッドであり
前スレで1000GET!した>>16氏の
タイプM復活を激しく応援するスレッドとなりました。

>>16氏がんがれ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 09:09 ID:AOiGEED0

前スレ
1000 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：04/05/03 13:10 ID:VM0Jj+hd
1000だったらタイプM買う

レポート待ってるよ！

23 ：R32@93/7：04/05/04 09:23 ID:JsLSZlS0

「日産i羅針盤」の5月の待受カレンダー、
今月はＲ32（４Dr）があってうれしいYO！

24 ：赤HNR：04/05/04 12:18 ID:hxWbC2LO

>1
乙です。

>23 R32@93/7さん

さっそく見てみましたが・・・
ちと小さいのがちょっと残念です。
でもケンメリとジャパンまであるのはｲｲ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 15:57 ID:5EBtH2FJ

今日、プラグ交換してエンジンをかけたら、エンジンの振動が大きくなりました。
再度、カバーを開けてコイルのカプラーやアースをチェックしましたが異常はありませんでした。
プラグとコイルの接続部分の接触不良でしょうか？

26 ：す～かすか：04/05/04 16:57 ID:7PzoKriz

2ちゃんねるにはじめて来てここ見つけました
R32大好きです！しかも純正が。

いろいろ教えてください。H4式のBNR乗ってます。もうすぐ10万キロ--;

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 17:13 ID:d/Xzd2RT

皆さんは液体ポリマー派？それとも固形ワックス派？
今度買うのをどっちにしようか悩んでます・・・。
固形のほうが艶々度は高いけどポリマーより耐久性がないので。
洗車スレで聞けば良いってご意見もあるでしょうからsage。

28 ：四枚海苔：04/05/04 17:13 ID:C8+yd3N1

>>26（す～かすかさん）
　仲間はずれにするわけではないですが、Ｒオーナーだったらここ↓に行ってもらった方がいいでしょう。
　やっぱり、Ｒと標準車（Ｒ以外のことをここではそう呼んでいる）では違う部分も多いですから。

　【維持費】R32GT-R専用スレ　Part11【増大】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079761379/l50

　【SKYLINE】BNR32･BCNR33･BNR34ｽﾚ 11台目【GT-R】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082735066/l50

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 18:09 ID:6Cyo0b7l

あははは！
ＧＴ－Ｒスレって、そんな副題つけてるんだ！？
こっちも大笑いできるような立場じゃないけど
むこうは深刻なレベルなんだろうなぁ。

30 ：銀のスカＧ＠雪国：04/05/04 18:27 ID:ZYbwyVJN

標準車でも結構維持費が掛かるんだから、ほんと深刻そうだよね。
どっちかっていうと、

【増大】というより【莫大】な気がする･･･。

そういえばBNRも標準車と変わり無くリアフェン錆びるよねｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 18:49 ID:p/YwgMBn

以前にもちょっと話題になってたんですけど、当方ＨＮＲ３２なんですが
Ｅｇオイル交換を上抜きでやりたいんですが下抜きより抜けるor同等くらいに
抜けるのでしょうか？ＲＢ２０は抜けるって話を聞いたんですけどＨＮＲは
ドライブシャフトがオイルパンを貫通してるように通っててＢＮＲと同じような
構造っぽいんですが･･･

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 20:15 ID:N5QRGJOP

>>31
ポンプを1万ほど出して買うよりも、ジャッキ＋ウマを6千円ほどで買ったほうがお得。
オイル交換以外にも何かと使うことになるだろうから。
第一、フィルター交換のときははどうする？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 21:08 ID:qqOkygeF

32です。
http://ludwig.kir.jp/ok/src/1080550532774.jpg

34 ：GTS25：04/05/04 21:32 ID:HwVX2QRz

>>1
乙！　もうこんなに伸びてる・・・・
昨日、２２２２２２．２ｋｍ達成しました。
でも、デジカメ忘れて・・・携帯じゃだめぽ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 21:34 ID:Ar5JOlEZ

>>32の
文面読むと、フィルター交換って下からやるものなんでしょうか。
移動ブロック使ってないけど、上からやってますが。

36 ：I_am_hacker：04/05/04 21:48 ID:UOhTsNXf

普通に上からやってるけど
下からのがやりやすいのかな？
オイルたれないから良さそうだけど
普通はどっちからするもんなんだろ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 21:58 ID:PmSfKH/+

漏れのＨＮＲ３２は上抜きしてました、

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 23:53 ID:0hxFPuLc

>31
下抜きやってから上抜きしてみれば自分でも確認できるよ。

俺はHCR32購入時にこれをやって、下抜きで抜けなくなってからコップ一杯分
位抜けたから、その後上抜きでやってた。
（電動で抜いてた）

しかし、今はオイルクーラ追加したので、下抜き。
「！！！！オイル交換ってこんなに簡単だったっけ！？！」
って思ってるのは秘密。

オイル処理はGSへ持ち込み。缶ごと廃棄で無料引取り。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 01:09 ID:aln63+2k

>32-38
レスどうもです。ジャッキ、ウマはすでに持ってるんで下からも抜いてたんですけど
ホームセンターで手動の上抜き機が３９８０円だったもので迷ってたんでつ。あと
オイルパンねじ切りしてもらってあるんで下からはもう怖くてｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 04:46 ID:A+aIDUhJ

あのみなさんに聞きたいのですが深夜走行中、メータパネルの
警告灯すべてが点灯していきなりエンジンが止まりました。
そのあと、すぐエンジンが掛かったんですかこれってほっといても
大丈夫ですか？
ちなみにエンジンが止まる数分前にぬおわ㌔出してしまいました。
それとエンジンが止まる直後、2速でフルブースト＆ライトをつけたり
消したりしてました。(ライトはHIDです。）

やっぱり電気系統のトラブルですか？
車はHCR32です。

41 ：part14の616：04/05/05 05:58 ID:XcjIgkXJ

>>1ｻｿ
遅くなりましたがｽﾚ立て乙です。

友達にやってやってとせがまれてﾊﾞｰﾝﾅｳﾄをやってしまいまいしたｗ
そろそろﾀｲﾔがなくなりそうですｗ
安くてそこそこｸﾞﾘｯﾌﾟするお勧めのﾀｲﾔありますか？
ちなみに漏れの３２のﾀｲﾔｻｲｽﾞは205/60/15 です。
（なんでﾀｰﾎﾞ車と一緒のｻｲｽﾞじゃないのかと子一時間（ｒｙ））

信号青になって隣にいたｾﾘｶが猛ﾀﾞｯｼｭで走っていきますた。
…煽ってると思われたｺﾞﾒﾝとこの場で謝ってみたり…

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 06:32 ID:zzwsXdN/

>>40
ダイナモが壊れたんじゃないかな？

43 ：R32雪だるま：04/05/05 07:13 ID:Glcz1mKe

遅れ馳せながら>>1さん、乙です。

HNRのオイル抜きの話ですけど
自分も上抜きは試した事があります。

確か3リッターちょっとしか抜けなかった覚えがあります。

しかも、オイル交換ポンプの説明書の不適合車種の欄に
HNRと当時乗っていたハイエースの名前が
しっかりと明記してありました。w

今は下回りのチェックも一緒にできるので
ジャッキアップして下抜きしています。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 12:08 ID:aln63+2k

おはようございまつ。
>43
３㍑ですか･･･上抜きはﾀﾞﾒﾎﾟなんですね。俺はジャッキアップポイントは
グチャグチャに潰れてるんでいつもウマをかませるときは鬱です

45 ：クマちゃん：04/05/05 13:35 ID:WXDDckOM

私の車（R32GTEです…）も昨日ジャッキアップしたらさらにへっこみ
大変なことに・・・。

46 ：空線M式Ver.黒 ◆HCR32/b3.2 ：04/05/05 13:35 ID:H43U18To

遅れましたが、１さん新スレ乙です。

最近忙しくてカキコできてませんがＲＯＭっております。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 14:39 ID:H8yJEdj/

昨日の大雨の中、聖地スカミューに行ってきました。
寒かったから、スカイラーメン喰ってしまった(ｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 18:18 ID:SEAACI/K

タコが動かなくなった・・・
誰か追加or外付けでタコいれてるかたいらっしゃいますか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 22:56 ID:yv/Ckvnb

>48
メータ壊れる時期なのか・・？ここでも俺以外に一人いたな・・。
俺はこんなんつけた。オクで6千円
http://archives.newsplus.jp/up/src/up0604.asf.html

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 07:56 ID:7MfQ+bAL

>>48
アペックスのＲＳＭなら付けてますがタコにはむかないか・・・・

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 18:25 ID:HSfEELrb

タコでぇ～っす

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 20:17 ID:i+vEm0Lo

HR32購入後、初めてのクーラーシーズンです。

普段はだいたい2速でまたーり発進してるんですが、A/C(27℃ AUTOモード)を
つけたまま30分ほど運転してると、アクセルべた踏みでもエンストしそうになるんです。

なので、エンジン始動30分後から1速発進しないといけないんですが、
これって異常じゃないですよね？

自動車税の支払いにｶﾞｸﾌﾞﾙなのに、修理代なんて…

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 23:03 ID:bOyRfW9M

>>52
MTの話なら別に故障じゃないと思うけどクラッチワークが下手糞なんじゃないか
とも思う。とりあえず普段から1速で発進するべきだと思うし、2速でアクセルベタ
踏みして発進ってありえない。
そもそもベタ踏みして発進って状況がありえないし、そういう乗り方してまで2速
発進にこだわるのもありえないと思う。

RB20DEってアイドル辺りのトルクはほとんど無いに等しいと思うし。
1速でアクセル踏まずにクラッチだけで発進するのも結構慎重にやらんと
エンストするし。ディーゼルの奴なんかだと結構ガサツに繋いでも普通に
走るもんだけどね。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 23:05 ID:/4mCiEUN

そうだな。
トラックじゃあるめーし、なんで２発進するのかが分からん。
面倒なのか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 23:09 ID:ruwi8tSp

早急にクラッチあぼーんだな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 23:10 ID:LmsnbRr4

>>49
そういったメーターはレーシーでかっこいいですね
取り付けは難しかったですか？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 23:13 ID:bOyRfW9M

気になったのがアクセルベタ踏みしてもエンストしそうになるってのが、
1,500rpm以下とかの極端に低い回転数の領域の話ならなんとなく分からない
でも無いけど…。
どんな回転数からでもアクセル全開にすれば吹けあがるとか思ってるのかな？
回転数に応じたアクセルの開け方ってあると思う。
ノッキング起こしそうな回転域じゃアクセルがばっと開けるとかえって苦しがるし。
エンジンが苦しがらない程度にじわじわアクセル開けてやることも出来るけど
普通は素直にシフトダウンすると思うし。
つかそこまでシフトチェンジが面倒ならMTに乗る意味ねぇし。すぐATに乗り
替えた方が幸せになれると思う。

4発ディーゼルの車とかからの乗り換えならそうなるのも分からなくも無いけど、
なんつーか車の乗り方がよく分かってない人なんじゃないかなーって気がして
きた。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 23:19 ID:ruwi8tSp

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h6611478
↑売る方も売る方だが、買うほうも買うほうだ。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 23:23 ID:Lk2Jcond

>>52
ベタ踏みってすごいな｡いつも全開で発進？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 23:28 ID:is/MDtQJ

25のノーマルマフラーって欲しいって人いないですよね？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 00:30 ID:88RYOySJ

BNRグリル購入age

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 01:13 ID:SPm8LtLd

>>58
この画像って某サイトからのパクリだね。

63 ：タイプＭ：04/05/07 01:27 ID:FhXOcYqr

>>52 漏れは、歩くくらいのスピードまで落ちると、
1速に落とすよ。下がないから。

64 ：49：04/05/07 02:15 ID:GfWS0gLA

>56
ECUから信号取って、後は電源だけ。簡単。
しっかし・・・動かない純正に目が行ってしまう。純正部分に埋め込もうかと
検討中。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 02:17 ID:c50UlTNl

>>58
このハイ・ロー同時点灯って車検通るんでしょうか？
通るようだったら週末にでもやってみたいんですが

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 03:06 ID:2hjx88Fp

>>65
車検はほぼ問題無いと思う。

ただ、もともと非同時点灯のものを簡単な加工で同時点灯にするからか
長時間ハイビーム使うとスイッチ内部が溶けるなど、不具合出ることがあるよ
オレのは接点周りのプラが2回溶けた。
2回ともハイビーム使用中に溶けたみたいで、ライトが消せなくなった

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 04:59 ID:+ZP68Zvx

５２晒しあげ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 07:55 ID:R1PHDkjv

わざわざ晒さんでも・・・・
しかし何故２速発進なのか理由が知りたいですよね。
１速が使えないわけでもなさそうだし・・・・

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 10:23 ID:v4tku4mu

昨日高速で前を行く32の4ドアがいたので、
ついつい後ろについて◎テールを眺めつつまったり走っていたら、
JCTで間違えそうになりますたｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 13:29 ID:9Pam0fi0

4ドアに2ドアのリヤコンビネーションランプを移植してる車を見かけた…。
バンパーが2ドア用のになってるのにトランクが4ドアの奴のままのせい
かチリがあまり合ってなかったのが微妙に減点だけど結構良い感じに
仕上げてあった。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 15:14 ID:R1PHDkjv

2ﾄﾞｱのﾘﾔｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝﾗﾝﾌﾟを4ドア移植するのはボディのプレスラインが違うから無理ではないが結構むずかしいって雑誌で読んだ事があるような・・・・
で、上から張り付けるキット？みたいなのもありますよね。

72 ：灰GTS4 ◆HNR32GpuAE ：04/05/07 18:20 ID:TdJl39gB

大変ごぶさたです。みなさんお元気でしょうか？
おかげさまで車上荒らし未遂にあってから1年が経った記念に、
セキュリティを多少レベルアップしますた。
スーパーバリケードのSQ5000です。一番嬉しいのは
リモコンドアロック！最高であります。
とりあえず近況報告まで・・・

73 ：R32雪だるま：04/05/07 20:03 ID:jNDd5F3i

>>71さん

埼玉のイーストベアだったかな？
そんなキットありましたよね。

厳密にはランプの配置はそのままなので
まるっきり2ドアと同じにはならないみたいですけど。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 20:11 ID:tGkuy3Z/

2速発進チョト解るｗ
typeM乗ってるけど1速はパワーバンドが極狭で「使えない」んだよなぁ(悲

2斜線信号待ちで最前列に止まった場合、
通常の1速→2速なんてやってるとシフトのチェンジラグで
隣の車にダッシュで超余裕で置いてかれる。

でフケ上がりの期待出来る2速でハナから出ちゃうと。
俺もたまにやるです・・・

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 20:23 ID:1t2SBvJR

どなたかイーストベアのGTRグリルセットについている型紙（ボンネットケガキ用）を
持っていらっしゃいませんでしょうか・・・？
ボンネットのカットを板金屋に頼もうと思っているのですが、切るラインが判らないと
切れませんっ！とのことで・・・・。
コピーさせていただければ幸いです。
お願い致します♪

76 ：GTS25：04/05/07 22:00 ID:v1w9znZt

２５は２速発進楽勝だが。
２５のギア比がファイナルまで含めてTypeMとまったくいっしょってのはヘンだよな。

ちなみにオレはマタ～リ走るために２速発進。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 22:05 ID:P82VNSk8

>73
それ俺も悩んでたです。型紙は手に入りそうになかったからネット上でみかける
ＧＴＲのフロントフェイスを凝視してますた。さすがに画像だけじゃ不安なので
最終的には中古車屋に置いてあるＧＴーＲを参考にｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 22:06 ID:xSPXOrFz

>typeM乗ってるけど1速はパワーバンドが極狭で「使えない」んだよなぁ(悲
それも車の特徴として受け入れるくらいの気持ちがあってもよろしいかと。
無理に２速発進を続けて伝達系に負担かけるほうが・・・・・

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 22:07 ID:P82VNSk8

間違えました75氏にレスでした。参考にならなくてｽﾝﾏｿ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 22:22 ID:rL6khs8R

オレも普通に2速発進だがな。

なんか不具合でもあるのか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 22:38 ID:/pw+Pk19

>>80
上読めよ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 22:39 ID:FnE6E5bg

>>80
下手糞な人がやるとクラッチやっつける＆エンストこきまくりで車に優しく
ない諸刃の剣ってことだぁね。

俺が乗ってきた車んなかではHR32はとにかくクラッチが軽いって印象が
残ってるな。
非力なお陰でMTのシフトチェンジなんかは呼吸するように無意識でやる
ようになったし。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 22:57 ID:kGoqsPPe

>>65
問題なく通りますた｡
ようは､明るさの問題らしいでつ。
俺の車､ＬｏはＨＩＤでつが､大丈夫ですた。

84 ：65：04/05/07 23:13 ID:c50UlTNl

>>66,83
明るくなることばっかりで、弊害を考えてなかったです
消えないのは困りもんですね
>>83氏は車検通ったとのことなので、明日にでもやってみます
HID欲しいなぁ・・・
でもHIDの前に傷んだ塗装をどうにかしないと

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:15 ID:1t2SBvJR

４灯同じ点灯は確実に車検に通ります。
光軸はHIビームのみの確認でローはつくかつかないかの確認だけです。
ですので４灯同じ点灯の場合はローの部分に紙を貼っておき
HIビームの光軸試験の時に邪魔にならないようにしておきます。
以上♪

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:23 ID:6NilX40N

R32標準車とGT-Rってシートレールは共通と考えて
いいんでしょうか、レカロ入れたいのですが

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:31 ID:1t2SBvJR

>>86
共通です。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:36 ID:qx34WB61

>>75
　R仕様のボンネットなら一枚あげようか？？
　（使用できるかは不明。Type　M用を加工したもの）

　使えなければ、型紙だけ採って捨てて貰っても構わないし。。。。。。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:48 ID:UDt4YL0z

>>64
ECUってどこですか？
助手席の足元のやつですか？

90 ：７５：04/05/07 23:50 ID:1t2SBvJR

>>88
有難うございます。
ただ団地なものでボンネットの場所を確保する場所が無く・・・。
お言葉は有りがたく頂きますです。
結構感覚で切ってしまう人が多いのでしょうかねぇ。
勇気がないっす。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:57 ID:qx34WB61

>>75
　どぅなんだろねぇ？
　このボンネット使っていた知り合い曰く
　”ちゃんとRに合わせて切った”
　と言う話だったけれど。＜それでも使えたから寸法は出ているっぽい

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 23:58 ID:FnE6E5bg

>>89
発炎筒の裏。

>>75
あぁ…。やぱしアルボンとかそれなりに需要あるよねぇ。HR32を手放すときに
前後タワーバーとRグリル、エアコンパネルとか色々外して捌いたんだけど、
ボンネットは保管も郵送も面倒だったからそのまま引き取って貰ったんだ…。

下取りで\10k付けてもらったけど、ボンネットも剥がして売ればよかったよ。
なんか売らずに廃車にするって言ってたし、ただ朽ちて行くよりはばらして
形見分けすれば良かったかな…。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 00:41 ID:UBYjF3Ta

>>92
あそこどれが回転数の線かって
どーやって調べました？

いっぱい線ありすぎですわ・・・

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 00:50 ID:yYX5yT/+

>>93
俺はS-AFCとCAMP繋いだからその取説読んだけど…。
こういうサイトもあるみたいだし。ちょっと調べてみればなんぼでも見つかり
そうなもんだけどなぁ。
ttp://www.ne.jp/asahi/tomosang/skyline/mainte/wire.htm

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 05:59 ID:hHzUaUc0

>>89
見つかりましたか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 11:27 ID:rOB3rLLD

え～車高調のロアシートを固着させてしまいました・・・・・恥ずかしい。
で、知人からお下がりの車高調を入れようと思うんですが、アーム比？って1：1でいいんでしたっけ？
たしか1：1だと思ったんですが・・・・・・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 11:36 ID:seLjZP0m

近々後期の4ドアタイプMを買います！
そこで質問なんですが、2ドアと4ドアでマフラーの相互性はあるのでしょうか？
探してみても2ドア用ばかりで…
あとフロントバンパーの相互性も教えてください。
既出だったらすみません…携帯からなので過去ログが見れないもので。。。
よろしくお願いします。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 11:44 ID:rOB3rLLD

>>97
マフラーはわかりませんが、Ｆバンパーは２ドア・４ドアで互換だったと思いますよ？
４ドアのＧＴ－Ｒルックとかたまに見ますし。
違うのはリアとサイド？

99 ：クマちゃん：04/05/08 12:33 ID:yyBJxPO/

ちなみに私はいまＲ３２ＧＴＥ（平成５年式）に乗っていますが
ほかのＲ３２のマフラーは使えますか？

100 ：R32雪だるま：04/05/08 14:52 ID:2+6ZhB4u

>97さん

マフラーはほぼ問題無く2ドアでも4ドアでも使えるハズです。

自分は以前がHR、今がHNRの4ドアなのですが
フジツボのレガリスとレガリスRエボは
何の問題も無く装着＆使用していました。

ちなみに、パイプの取り回しが同じなのでFRと4WDでも
基本的に互換性はあるみたいです。

フロントパイプは形状に違いがあるようですが。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 16:12 ID:seLjZP0m

>>98-100
ありがとうございます。
バンパーもマフラーも、よっぽどのことがない限り2ドア用でもつくということですね！
2ドア、4ドア、4駆、2駆、ターボ、NA問わず相互性あるなんてさすが日産て感じですね(^_^;)
はやく乗りたいな～

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 16:50 ID:UBYjF3Ta

>>94
ありがとうございます

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 17:03 ID:TAMaGtNr

GXiﾏﾝｾｰ!!

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 17:04 ID:G2pzB954

いまどきマンセーはないだろ…

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 18:22 ID:rOB3rLLD

GXiはＳＲ載せたら面白そうかも。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 18:56 ID:jpnHe+NR

タイプMだってSR載せた方が面白い｡

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 19:09 ID:Ln/esxVm

６発を４発に載せ換えるのは効果がでかいだろうが手間はかかるしボディの程度もな～
１０５が「ＧＸｉは」と言ったのはＧＸｉなら同じ４発でボディも良さそうだからって意味じゃないのか？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 19:20 ID:rOB3rLLD

>>107
CA→ＳＲならハーネス変換キットなんかもあるから楽かな？
とは思ってましたがボディのほうは全然考えてませんでした(^_^;)
確かにGXiなら他のグレードよりボディはヤレてなさそうですね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 20:26 ID:UBYjF3Ta

今日サイドブレーキのシューを交換しました。
そこで気になるところがあったのでひとつお尋ねします。
左右のシューを下側でとめていて手で簡単に調整できる
ねじタイプのもの　これはシューの下側の広さを見ているものですよね？
これが広いと効きがよく、狭いと悪い
これでいいです？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 21:31 ID:aShZeYM4

HR32 ◆hovYlU0jNo はあんな糞スレたてて、お詫びもなんもないのか!!

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 23:15 ID:lK36/28t

国道で車線変更しまくって飛ばしてるクーペのケツについて行ったら
セダン、クーペ、俺4ドアと並んだけどクーペの中の人はすぐ飽きたのか
強引な車線変更で見えなくなった
エアコンさえ壊れなければクーペに乗り換えたい

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 23:26 ID:x3EkTm6M

左右のドアミラーですが、
前期型は、ミラーの下にネジが付いている(A3のシール)。
後期型は、ミラーの下にネジが無い(A6のシール)。
風切り音の対策済みなのかなぁ。

情報ある方よろしくでつ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 00:01 ID:sed4tmVX

>109
俺はただの遊び調節だと思ってたが・・・
つーか効きに影響するっけ？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 01:29 ID:rxuJY65/

>>113
ただの引きしろ調節用であってます
効きを換えたきゃシュー交換で
効き始めを換えたければ109の言ってるネジで調整

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 02:14 ID:dhOIZCNX

ここにもGXi海苔いるんだろうか？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 03:47 ID:hCM9bWQc

　質問す。
純正エアロバンパーつけているんですが、リップ購入を考えています。
が、YAMAMOTOなんかのごついタイプではなくて、ジーベックみたいなちょっとしたやつ。
こんなのないでつかね?
ジーベック探してもないし・・・

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 07:05 ID:FNpWo/tq

純正は駄目なの？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 12:04 ID:nLOr6pHF

>>116
そんなアナタには「オートスポイラー」がおすすめ！！
って冗談ですはい。
ＴＢＯにエアロバンパー用フロントダウンスポイラーとかありますよ？
あとはＢｉｔＳｐｏｒｔｓってところにもあるようです。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 13:47 ID:9WFLmZQs

>>114
やっぱり合ってた？
シュー交換してもあまり効きよくなくてさー
あれ回してみるよ　ありがとう。
ちなみにハブボルトの交換って大変だね
俺の車が古いからなのかなぁｗ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 15:18 ID:51erHywQ

>>119
あってるのか？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 19:17 ID:9WFLmZQs

>>120
違ってる？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 19:21 ID:51erHywQ

>>121
微妙にズレてる気がする。
現状で目一杯レバー引いてもあんまり効かないとかってなレベルなら合ってる。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 19:59 ID:9WFLmZQs

>>122
今はサイドの根元のねじを目いっぱい回して
効きはちょうどいい感じ。

124 ：116：04/05/09 20:07 ID:hCM9bWQc

>>118
ビットスポーツ気になってｸﾞｸﾞｯたけど何もでてこんかった(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 20:31 ID:51erHywQ

>>124
（有）ヤマトって言う東京の会社なんですが、電話番号とかはさすがに書けないので・・・・・・
ハイパーレブ　Ｖｏｌ．６０「日産スカイライン　Ｎｏ．３」のＰ１４６に載ってます。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 20:35 ID:51erHywQ

>>123
あそこって基本的に効き具合の調整のためにある訳じゃないと思うんだが・・・・・

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 21:12 ID:sed4tmVX

マルチでつが・・・話題のサイドガンガン使ってみまつた。
http://archives.newsplus.jp/up/src/up0647.mpg.html
http://archives.newsplus.jp/up/src/up0648.mpg.html

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 21:14 ID:8KfLwJWG

RB25なんだけれど、エンジンかけてアイドリングさせているとズンドコウーハー
付けている車みたいなボン、ボンという音がボンネットから不定期間隔で聞こえ
る。これは正常なのですか？バッテリー電圧は正常なのに一発で始動できないこ
ともたまにあるし。エンジン、排気系統回りはノーマルです。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 22:13 ID:K/jYQdle

ポリマー洗車age♪
外のみを本格的にやったら4時間もかかりマスタ・・・。
生き返ったって感じ♪

130 ：元オーナー：04/05/09 22:46 ID:x9QpN7gU

>>128
コイルの異常かも

131 ：GTS25：04/05/09 23:47 ID:/FPY10FF

>>128
ボンボボンっていうとアイドルがちょっと下がるんでしょ？
フツ～です。新車のときからそうです。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 00:13 ID:BDrfbixp

>>131
マフラーからの音でばらついてるなぁ、ってのは気付くけどエンジンルームで
音がするってことはなかったなぁ。RB20DEでは。

あれって失火してるのかな？調整しても微妙にばらつくよね。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 00:45 ID:xaIGh858

デーラーで車検無事に通ったYO
パワステ回りでホース類やブーツの交換やったが、ハンドルの重さは変わらんYO

>>123
114での書き方悪かったんだろうが、
引きしろの調整用だからね、ネジ類は
目一杯締めれば3ノッチぐらいから効き始めるとか、そんな感じだから
絶対的な効き具合はシューを純正以外にしないと変わらないよ
あと、整備書にもあるがサイドの根元のネジはイジラナイほうがいいです

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 02:20 ID:PDD1nMJo

２ﾄﾞｱタイプＭ欲しいのですが、大阪近辺でお勧めの中古屋って無いですか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 03:14 ID:pBXOwwvF

前スレで半年振りにHICAS警告灯がつきだしたとカキコした者です。
レス下さった皆さん、ありがとうございます。
会社ではスレ見てたんですが書き込めないのでレス遅くなりました・・・

HICAS警告＆重ステの症状はあれから軽減しましたが、相変わらず出るときは出ます。
で、GW中にちょっとした傾向？がわかりますた。
日中、陽がでてる時間帯だと高確率で警告＆重ステになる。
逆に夜間に乗った場合はほとんど症状は出ない。
気温やEg温度に関係することはないんでしょうけど、
10日間のリサーチで本当にこんな結果になりました。
他に同じ症状の方いらっしゃいますか？（いるわけないなｗ）

夏に車検なのでそれまで騙しだまし乗って調査してもらいますが、
一体、何が原因でこうなるんでしょうね？
このスレのR32マスターな皆さん、何が考えられるか察しつきますでしょうか？
良く聞くオルタのトラブルなら、逆にライトオフな日中の方が症状でにくい気もするのですが。

あ、>>1さん新スレありがとうございます！

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 08:00 ID:YfuxzKUK

皆さんはどんなオイル使ってますか？
私はＢＰのターボレーシング使ってます。
以前はカストロのＲＳ－ＺＥＲＯだったんですが、このオイルは油圧の低下が早い気がして・・・・

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 22:17 ID:kS4buj1A

後期型ＴｙｐｅＭ海苔でつ。

中古ウィンカーが欲しくて矢不億眺めてまつが、どうも
Ｒ３２標準車とＢＮＲ３２では違うみたい。
どこが違うのか教えてくだせう。

ＴｙｐｅＭで、ＧＴＲグリル付けた中古車買ったのでつが
ＨＣＲ、ＢＮＲのどちらに合わせて買ったらいいのか・・・。

あと、もともと黒の車を後期白に塗り替えた全塗車なので
カラーＮｏ．が判りません。
後期白のカラーＮｏ．も教えて下さい。お願いします。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 22:44 ID:ZsUDnQeO

最近ギアを入れて、クラッチをつないでからアクセルを離した１回目だけ、
「カチッ」とか「カチカチッ」とか車体の下から聞こえてきます。
バックラッシュの衝撃にあわせて鳴ります。

ドライブシャフトにヘタりが出るとこういうことが起きる、
とどこかで聞きましたが、こんな症状出る方いますか？
わかりにくくてごめんなさいですが…。いないかなぁ…。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 23:27 ID:AkWmkGcC

>137
大きさが違うだけで色も前期も後期関係ない
毎日見てれば左右セットで1000円以下で落とせる

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 23:53 ID:4nslTKu9

前期のＨＲ32海苔なのですが、昨日からエンストをするようになりました。
症状は停止する時、クラッチをきると回転が下がってそのまま止まっちゃうんです。
で、過去ログなどを調べたら怪しい部分がいっぱいあるみたいなんで一度ディーラーでみてもらおうと思うんですが、まだ販売店のエンジン三ヶ月の保障期間内なのです。
そこで質問。センサーやエアフロといった物は「エンジン」に含まれるのでしょうか？
あと、前にＡＣＣバルブを清掃しようとしてボルトを逆に回して破壊(二つもｗ)しちゃったのですが保障的に大丈夫ですかね？バルブ本体は無事で、一応残り二つのボルトでがっちり固定されているのですが…

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 00:41 ID:irNP17Zl

>>137
「せう」の使い方変だぞ。
グリルをGTRに換えてもウインカーはHCR３２用を。
>>140
エアコンのセンサーが故障した時同じ症状ですた。エアコン使ってましたか？
自分でボルトを逆に回して壊したのはどう考えても保証外でしょ、普通。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 00:45 ID:ah2YsuLI

>>140
自分で壊す前に、ディーラーで見てもらえって。(by HR32前期のり)

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 00:47 ID:/Dsj/6rC

>>140

でーらーにもよるけど、バルブを清掃中にぼるとを壊したのは
いただけません。

うちの後輩にいたけど、エアフロを清掃する！ってエアーを噴出。
見事に壊した。どこまで自分たちで作業するか、というところは
見極めないといけませんです。（しっかし、どこで「エアフロは
エアー直撃で吹いて清掃する」と聞いたのだろうか？）

私も以前、同様の症状でした。いろいろ調べたあげく　エアフロ
センサーの異常と判明しました。ま、壊れるときは壊れますし、
とデーらーの整備の人に慰められました。あらら。

144 ：140：04/05/11 00:53 ID:cu6xfq1n

>141
エアコンは使ってなかったです。普段と変わらず運転してて止まったときに「あれ？なんで警告灯が？」って始まりだったんで…
それ以来、曲がってる時は怖くてクラッチ切れないす。
ＡＣＣバルブのボルトはそれ自体の保障ってことじゃなく、他の部分が壊れてたときにその事について文句言われるのかなぁ？って不安なのです。

145 ：童貞Ｍ乗り：04/05/11 00:58 ID:ZGIzChdY

はじめまして、教習所に通う栃木県民の18歳の男子です。
オヤジの紹介でタイプＭを買ったのですが結構評判良いらしいですねｗ
実はタイプＭ、馬鹿にしてました。でもオヤジの隣乗っけてもらいぶっ飛びました。
仮免でオヤジの横でちょっと練習しましたが・・・低速ないっすねｗでもいいです、最高です。
中古ですが(当たり前)主な改造してあった点は・・・・
アルミホイル(メーカー不明)　ウエストゲート　オーリンズ車高長　社外マフラー　毒キノコ
こんなものです、初めての車でこの装備は申し訳ないです。
まあ、ひとついえることは・・・・Ｒ32最高ーーーーーーーーーー！！！！！！！！！

146 ：140：04/05/11 01:01 ID:cu6xfq1n

>142
もっともです、はい。

>143
うーん、見極めるの難しいですねぇ。てか、私の場合初歩の初歩だったから見極め以前の問題ですねｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 01:06 ID:o1BCIf69

>>140
AACバルブんとこのガスケットが逝かれてて空気吸ってるとかの可能性は？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 02:09 ID:9Q0y0HNz

エアフロってどうやって清掃するのが正しいんでしょうか？？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 06:19 ID:pvSiyf1a

>>148
エアフロ専用のクリーニング・スプレー売っていると思うょ。
(メーカーは、マインズだったかな？　近くのオートバックスだと取り寄せだと)

ヲイラのHR32平成2年17万キロも、つい先日、エアフロ新品交換。
たまに、アイドルでのエンスト、加速中の息付きの症状が出ていた。

ダイアグで、12のエアフロ系異常が出ていた。

エアフロ自体のコネクタ内部の半田付けにクラックが入っていたのかな。
(それで車の振動でたまに接続断となっていた)

ちと高かったけど、エアフロ新調してから調子良いね。
(そんで、後期型の点火コイル(中古)に交換して更に調子が良くなった)

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 07:55 ID:/qnHW3uE

エアフロはパーツクリーナーを垂らして洗浄とかもＯＫかな？
普通に吹いちゃうのは危ないかもしれないけど。
あと、湿式のエアフィルター使ってると汚れやすくないですか？

151 ：灰GTS4 ◆HNR32GpuAE ：04/05/11 10:52 ID:F/DNBNno

>>150
パーツクリーナー（ブレーキクリーナー系）はやめましょう。
エレクトロニクスクリーナーを直接強力噴射せず、垂らすか遠くから吹いて
根気よく汚れを落とすのがいいかな・・・

>>145
たいぷMおめ。甘く見てはいかん。今時のスポーツ系より男前な車だぞ。
年式相応だがw
ウェイストゲートがついている、と書いてあるがおそらく社外のブローオフバルブだろう。
出来れば取っぱらう事をお勧めする。車にも環境にもよくない（大気開放だと）

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 14:56 ID:KPGJc8St

オレもコイル新調するかにゃ～

スプリットファイアにしよーかなぁ
どうよ?みんな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 15:23 ID:9Q0y0HNz

>>149 なるほど～。今のとこ調子いいんですけど、おかしくなったら
試してみます。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 16:43 ID:u607QS38

>>145
オヤジのと比べて下がない、ということは、オヤジはなに乗ってるの？BNRか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 17:07 ID:yD4j8tIK

大阪の鳳の有限わ○わ○カンパニーってどうなんでしょうか？
そこにＲ仕様のﾀｲﾌﾟＭが結構前からあるんだけど
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?0150040602F4000745028+16+goo+
どう思います？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 21:10 ID:irNP17Zl

>>154
よく読め。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 23:04 ID:UjumfVta

テインのタイプＨＡ（バネレート不明）を３万で入手～
オーバーホール後３ヶ月使用でこの値段なら安い！！・・・・・・かな？

ウエストゲート仕様・・・・・乗ってみたいなぁ
あの「ウゲェ～～～～～」って音だけならナイトページャーで売ってるパーツで可能なんですけどね～
そう言えば、タービンが仕事し始めると「ヒューン」って音が聞こえるって事は寿命ですかね、やっぱ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 01:25 ID:JfbD25+I

人稲杉age

159 ：赤HNR：04/05/13 01:32 ID:8GwHs890

たぶん移転が重なったからなかなか移住ができてないのかも
一応うｐろだのほうには鯖移転書いておいたけど・・・。

160 ：四枚海苔＠今から仕事：04/05/13 08:27 ID:LKnwH/Ts

>>159（赤ＨＮＲさん）
　二日連続で鯖が移転されたら、混乱もします罠。
　でも、「この移転でどさくさに紛れて偽スレがあぼーんしてくれていたら……」と思うのは漏れだけでつか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 18:57 ID:eH7GfH7E

>>157
> そう言えば、タービンが仕事し始めると「ヒューン」って音が聞こえるって事は寿命ですかね、やっぱ

そうなの？　うちはノーマルの吸気ダクトだから、ヒューヒュー鳴り捲りでわからないんだけど。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 19:17 ID:Uw+IPNJ5

ん～と、タービンの作動音？が大きくなってきたらそれは軸受け部分が磨耗してガタが大きくなったと見ていいとかなんとかってな記憶が・・・・
で、最近はなんか音がよく聞こえるようになったな～と感じたんで聞いてみた次第でごさいますハイ。
エアクリを毒キノコからアペックスのに換えたとかも関係あるのかな・・・・

163 ：GTS25：04/05/13 22:45 ID:F5CQUlgf

なんかOpenJaneでここうまく開けない。使い方が・・・(ToT)

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 23:38 ID:bVSA0mhi

雨が降るとマジで見えない
試しに運転中ライト消したけどついいてる時とかわりがない
33のライトって明るいんだろうか

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 23:54 ID:tcQFE7qf

みなさんに、お聞きしたいことがあるのですが。

スピーカーを替えてアクティブサウンドシステムのアンプをバイパス
させている方がいらっしゃると思いますが、バイパスさせている状態
ではアンプは死んでいるのですか？

最近、段差を拾うと前後音がでなくなります。音が鳴ってないときに、
アンプを軽くたたいてみたら音が鳴り始めました。
みなさんの、配線の仕方も教えて頂けませんか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 00:29 ID:0D7O+bfT

あたしの車、確かにアンプをバイパスさせてあります。
「これ、調子悪いから」との事でした。

ま、配線自体は他の車と同様な感じでひき回してあります。
いたってふつーなんでどう説明して良いものか。

あ、当然ヘッドユニットは社外もんで。

とりあえずわかりやすそうなリアの方からやってみてはいかがでしょうか。

ここまできてあれなんですが、、、、32でしょうか、33でしょうか？

167 ：165：04/05/14 00:35 ID:BFpouoef

>>166さん
早速のレスありがとうございます。

自分は、32に乗ってます。
ちなみに、ヘッドユニットとは何のことなんでしょうか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 00:58 ID:m4pA8yXh

>>164
高速で、メイン＋フォグで走る。
で、SAで、ガスを入れるときにライトを消し、終わったあとにそのまま
本線に入る。数百キロ走った後にまたSAに入る。

その時に気づく。ヘッドライトが付いていなかったことに。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 02:00 ID:kPLTwHO4

>>164 >>168
漏れも32に乗り換えてすぐは、暗さに参ったなぁ。
今は結構なれてきたけど・・。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 02:08 ID:OBNvGubO

32のプロジェクターは暗い。
後ろに車がいると前方に自分の車の陰がorz

>>167
ヘッドユニットはデッキなどスピーカーをコントロールできる機器。
ボリュームが付いてるやつと思えばいいかと。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 02:23 ID:mhUccJNq

>>170
それ分かる。なんか切ない気持ちになるよね。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 03:11 ID:VY3L+YF+

思い出した。ライトを角目に変えないと・・・・・
だってくらいんだもんよ。
最近は角目の方が格好良かったりも思えてきた。
ブラックアウトするんだ(・∀・)

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 12:26 ID:tOPSnDGw

オイラのは角目になってたんですが、ＧＸｉとかのとＮ１のって何か違うんですかね。
ある売買サイトで価格に大きな差があったんで気になるんですが・・・・

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 13:09 ID:JqvhlbOJ

漏れの車は角目にHID付けて逆に前の車に影をつくってますよ。
もう中古じゃかなり安いし買っちゃおう！
夜が楽しくなるよ
>>172
角目はもともとブラックアウトじゃ？
>>173
グリルステーがあるかないかだよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 15:01 ID:+I0hdArc

あー
パワーウィンドウの故障放置しとくと車燃える危険あり
助手席のパワーウィンドウが開かなくなることがあったんですが
さっきスイッチから煙出てプラスチックがドロドロに溶けますた
スイッチの中のバネで押されてる部品が折れると中で接触不良起こしてスイッチが利かなくなる模様
ちなみに運転席以外の場所が一箇所でもショートすると他の3箇所のスイッチからも操作が出来なくなり
窓開けた後にショートするとマジギレ
ヤフオクで探さなければ・・・

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 17:25 ID:tOPSnDGw

>>174
なるほど、ステーの有無ですか。
ありがとうございました。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 20:02 ID:sgMxdtRH

ＨＩＤは８８ＨＯＵＳＥとかって会社のが安かったはず。
Ｈ４のハイ・ロー切り替えが４万くらいだったと思う。
３２が対応車種に入ってるかまでは記憶にないけど・・・・・
ってこれ入れるならまずは角目にしないとだめか。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 21:53 ID:giqUgHRo

Ｒ３２の４ドアでかっこいいエアロ探してます。
何かおすすめのがありましたらぜひ教えてください。

179 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/05/14 22:32 ID:pXx1mkrJ

>>178
４ドアあるかどうかわからんけど
ボメックスはどの車種でもかっこいいです
次に変えるときはボメックスにします

180 ：128：04/05/14 22:43 ID:kpy4R8MP

皆様回答ありがとうございます。移転に気づかず返答が遅れてすみません。
>>130
コイルは後期型で７万キロなのでまだ大丈夫だとは思っています。でも時間はなあ。
>>131
新車からですか……。なら大丈夫ですね。安心ですね。たぶん、おそらく、きっと。
>>132
なんとなくちゃんと燃焼していない感じがするのですよね。
そろそろ定期点検なので念のため赤舞台で聞いてみることにします。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 00:39 ID:bB25ok9y

俺はプロジェクタ位の明るさが好き。路面は異物と車線が見えれば良い。
あまりに明るいと照らしていない部分が本当に見えなくなる気がするから・・・。
自分が暗ければ相手の光も見易いしね（これは確実だと思う）。

が。酔っ払いのオヤジ（背広さんね）。左側歩かれると見えん！これが不満。
ま、ゆっくり走れば良いんだけどね。

俺がちゃり乗る時、明るすぎる車が後ろから来ると前がブラックアウトし、側溝や
歩道が消えるってのもあるなあ・・・。一度歩道と車道の境で引っかかったときは
マジびびったもんで。トラックのHIDってマジ最悪。明るさと風圧が（ｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 02:12 ID:78rbGjyR

プロ目は配光面では有利なんですよね、ムラ無く綺麗に光が広がるし。
でもあのレンズの厚さじゃ何やっても・・・・・
３２ライトにのマルチリフレクターとかあったらいいのになぁ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 03:33 ID:lPgfcc8e

プロ目の暗さはレンズ内側と反射鏡の曇りによるところが大きいと思われる。
曇りの少ないライトユニットに換えると随分明るくなるよ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 04:09 ID:aS44hvtO

>>177
確か角目のＨＩＤ（Ｈ４）ってハイ・ロー切り替えのスペースがないから、
不可だったと思います。
>>178
俺が４枚なら破壊王ですね。それかＶＥＲＴＥＸ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 14:06 ID:aoXsFlAE

>>184
ん？全く無問題だったよ？
純正エアクリな人以外は大丈夫だと思う
>>182
そんな貴方はプロジェクターをHID車種のにがんばって換えましょう
でも友人の後期プルジェクターでのHIDは
ハロゲンに比べると格段に明るいし配光も漏れの角目より断然綺麗だよ。
ロー専用の方が配光に満足いきそうだからそのうちプロ目に換えるつもり。

186 ：R32雪だるま：04/05/15 16:24 ID:YJ0D3wQA

「プロ目で充分」と言える人が羨ましい。

山間部のど田舎なんて街灯無いし、カーブだらけだし・・。

その上雪なんか降った日にゃ、プロ目＋ハイワッテージバルブ程度じゃ
全然役に立ちません。

今は角目＋ハイワッテージバルブ＆社外フォグで走ってます。

187 ：184：04/05/15 17:57 ID:ohdSyUxX

>>185
マジですか？欲しくなってきますた。88ハウスのＨＰ見たんですけど、
ﾂｲﾝﾘﾌﾚｸﾀｰならいけそうですね。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 18:21 ID:5JKRjTTV

キセノンお勧め

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 19:01 ID:n2NABney

車高調を換えました。
前後マルチは交換が楽でいいですね、やっぱり。
合計１２箇所いじるだけなんであっという間に完了～

>>185
あ、今は角目にハイワッテージなんです。
今の所は満足してますが、いつか不満を感じるような悪寒が・・・・・・

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 20:36 ID:vlUVcPUY

対向車さえいなければプロ目でも見えるんだけど、、。

191 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/05/15 21:15 ID:rEE4rkdL

ドシャぶりの中センターラインも見えんかった

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 21:39 ID:kqKc1MLz

プロ目の方がカッコイイ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 23:17 ID:IhC5liRk

角目にＨＩＤ入れたら上方に光漏れすぎです。降ってくる雪に反射しまくるし
霧なんか前面が真っ白になります。上方に漏れてるってことは対向車にかなり
迷惑になってるはずです。ｽﾝﾏｾﾝ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 23:26 ID:K26yOqom

俺、ＨＩＤ＋プロ目。
だから、「プロ目で充分」

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 23:39 ID:bB25ok9y

>186
俺はそんな感じなんだけど・・・
確かに雨の日のセンターライン見えないのも困るね。でも、周りが明るくない
方が見やすくない？（田舎より都会の方がってより田舎の方が見やすい気が）

俺は異物が見えればそれでいいって感じかな。人、石、穴（爆）。他との変化が
見えればそれでいい。

ま、一度明るいライトを持った車に乗ったら「明るい方が良い！」って言って、HID
仕組む方へ考えないためにHIDを経験しないようにもしているのだが（爆）
ちなみに、親父世代の、ハロゲンの前ってものすごい暗かった記憶が。
「見えない分予測をするから運転が旨くなるんだ！」って親父がよく言ってたな。
（たぶんそれもハロゲンに変えない為の口実だったのではと・・・）

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 01:03 ID:c/lMY/yI

>>195
昔、自伝かなにかで読んだ記憶があるんだが、
たしか若い頃のドリキンも似たような考えだったよ。
他車がいなくても絶対ハイビームは使わないとか
暗さに慣れて、外的情報に敏感になるよう努めてたってね。
夜のルマンで速いのはそれもあるのかなw

(TA練習時)知人のラリー車の横に乗ることがあるんだけど、
無敵の明るさでほとんど昼間と同じ感覚で走れるのはいいが、
対向車のライトはまったくといっていいほど判別不能。
おかげで、その時だけはラリー車の明かりに慣れてしまい
帰るとき自分のに乗りかえるとぜーんぜん前が見えませんです、、、

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 05:28 ID:jfoM6DOw

>>193
貴方の、遮光されてる・・・？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 10:18 ID:II0bLRUT

>>193
まさかとは思うけど、シェード無しで組んだりしてませんよね・・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:23 ID:/2sCgts3

> 見えない分予測をするから運転が旨くなるんだ！
深夜の公道には予測を超える事態が待ち受けてることが結構ある。
やっぱ見えないとどうしようもないね…
高低差のあるヘアピンとかだと、曲がっていく先真っ暗だし。
と言って、進入前から車体を横向けて先を照らしながら走ったらナビの人に怒られた(w

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:34 ID:G2ooT7LY

夜暗いと感じた方は、視力が悪くなっているのでは？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 13:11 ID:q3eIqR+V

>197,198
シェードは付属のを使って光軸も下げ気味にしたんですけどﾀﾞﾒﾎﾟです。
下から跳ね返される光はちゃんと遮光されてるけどレンズカットが甘くて
ぼんやり漏れてる感じになります。古いレンズカットの車にはＨＩＤ入れるな！と
ＨＩＤスレでは言われてるようですが･･･

202 ：R32雪だるま：04/05/16 13:43 ID:TeghuwWE

>>199

夜の林間道なんて不測の事態だらけです。

自分が遭遇しただけでもイタチ、狸、狐、猪、鹿、フクロウ、
まだ出くわしていないのは熊位かな・・。

友人には一番近い民家まで1.5㌔程ある山中で
ボーッとたたずむ女の人を見たとほざく奴もいたりしますが。(w

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 13:53 ID:Yp1lnQ1I

>199
だから、ライトで明暗を付けすぎると暗いところにある「何か」に気づきにくい
＝照射範囲の出来事しか見えなくなる。
明暗が少ないと暗いところの「何か」も気づきやすくなる。

て事なんだけど（口下手すまん）。

だから俺は先に言ったように明るさよりも範囲。フォグを左右に向けて装着。
峠はハイビーム、ロービームを”勘”で使い分けている。

って、なんか話がずれちゃったけど、R32のプロ目が最近のHIDに比べて暗い
というのは同意。俺はそれが嫌ではない。ってことだ。
（さらに自論ではそれくらいの方が良い事もあるのでは？って意味）

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 15:07 ID:PiGb3gfV

夜は運転しないからなぁ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 17:16 ID:VM85K0RX

夜、暗く狭い道を走ってたら婆さんの足を轢きそうになった。
歩道の端に腰掛けて、足を車道に出して座っていた。

俺が、角目に替えた原因。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 17:57 ID:dK3RYePM

オイラの裸眼視力0.03！！
昔より暗い場所では物が見えなくなりましたね～

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 18:58 ID:Dz5AiwMe

視力は両方1.5だけど、夜はめがねかけてます。
…鳥目はつらい(泣

208 ：名無しのＲ３２海苔：04/05/16 19:34 ID:dG4hm2Au

やっと整備要領書げとしますた。
でもやっぱり素人の俺には下手に手出せそうにありません。設備もないし。
一応追補版も買う予定ですけど…

ところで潰れたジャッキポイントってもう復活できんのかなぁ。
今は、ジャッキポイントとおぼしきところにジャッキかけてるんですが…

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 20:28 ID:TUpWYYFl

>>200
んなことあるか。
道路走ってると、他の車は車の前下から前方に向かって照射されているのが
よく分かるが、３２のプロジェクターは、それが希薄。
また、白内障になっているものも多いので、拍車をかけている。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 21:29 ID:fQ6WYgFu

後期モデルのプロジェクターランプのH4？H3C？どちらでしたっけ？
フォグランプの方が明るいR32乗りです。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 21:42 ID:fILCMqJ8

>>210
後期プロはH1です

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 21:50 ID:fQ6WYgFu

ありがとうございます。
今日、ドライブの帰り濃霧で夜、暗くて緊張しっぱなしでした。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 22:52 ID:MYH6MAbI

>>212
俺も俺も。
最近、霧の多いところに引っ越してきて始めてフォグライトの
ありがたさがわかったよ。

>>200　日本人は先天的に明るさに鈍感だからね。欧米人の家は薄暗く
感じるもん。その代わり、彼らはサングラスがないとまぶしくてしょうがないらしい。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 22:52 ID:jfoM6DOw

>>201
ライトユニット自体を囲っている黒い遮光はどうですか？
あと付属のシェードは先端は遮光されてますか？
前者が剥げている場合やバーナーの先から光が漏れるなら
ぼんやりとするかもしれないけど、レンズカットのせいじゃないと思う。
だっておれのなかなかくっきりだもん。がんばったけどさ。

R32のプロ目が最近のHIDに比べて暗いんじゃなくて
他車ハロゲンに比べても暗いから不便を感じるんだよね・・・

>>208
ひどくなければフィンを起こす要領でプライヤー等で修正できますよー

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 22:55 ID:Ok1/+vmw

R32のGTS-tタイプMを中古で買いたいと思うんですが、この車は税金、車検代などはどのくらいかかりますか?

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 00:36 ID:5Hnx09Dk

>214
ライトユニット自体の黒いヤシはバッチリ剥げてたんで絶縁テープで覆ったけど
まったく意味がありませんでしたｗ遮光管もかなり回り込んで遮光してるんだけどなあ･･･
まじでＲ３２のマルチリフレクターライトを作って欲しいです。あのフロントフェイスには
似合わなさそうだけど

217 ：名無しのＲ３２海苔：04/05/17 01:12 ID:pgZpLNmm

>214
情報さんくす。次の機会にやってみますです。
左右…

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 05:54 ID:1/9qluRb

タイプＭをローギヤード化した場合、
トルク不足による、加速問題の解消に効果ありますかね？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 08:00 ID:SIixDKq7

突然、左リアからカタカタと異音が・・・・
またどこかイカれた（Ｔ▽Ｔ）

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 12:08 ID:BvI8/PBg

エアクリ、ストレートマフラーに変えたら低速がスカスカ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ま、いいか。
回してなんぼじゃい。スカイラインなんて

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 12:37 ID:veohThjl

リヤフォグの点けっ放しはイクナイ！

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 13:41 ID:9sVMmrjd

デフォッガー？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 15:20 ID:SIixDKq7

バックフォグ点灯しっぱなしは嫌がらせでしかないような・・・・

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 17:56 ID:3di5rXw9

プロ目はｶｺｲｲが、あの暗さはいくらなんでも…
頼りにならないものと割り切っていつも本能を研ぎ澄まして運転するよう心がければ、
山道で対向車が三個くらい向こうのコーナーまで来たら察知できるようになる。
見えないけどなぜか気配がわかる(w
そんな漏れはプロ目歴13年。なぜかバイクもプロ目を選んでしまう(w

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:57 ID:NauYLm3o

>>218
ちぺＭじゃなくちぺＳでファイナルローギア化したが
かなり面白くなるよ
下のトルクが一段階太った気がする（気がするだけ
でも、そのうち慣れて、やっぱスカスカだと思うようになるかも
でも、吹け上がりはノーマルのたるい感じが無くなって爽快

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 01:21 ID:1XGIxim5

>>219
ジャッキがうまく入ってないとかだったり.....

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 02:47 ID:J2Wijx1Q

>>226 よくあるﾊﾟﾀｰﾝですな。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 03:31 ID:B19jrViS

大阪で探してるんだけどあまり良いのが無いんだけど、県外で探すのは危険かな？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 06:48 ID:NLNygUhV

ちょっと遅いが、税金来た。転居してるから、転送が遅いんだけれども、
前々から長期の県外出張が多い俺には、この納付の方法は、
融通が利かなくって嫌いだな。

転居前は愛知県だったけども、納付先は、
・県内の金融機関
・県外ではＵＦＪかみずほ
・愛知・三重・静岡・岐阜の郵便局
・愛知県納税事務所

早急に改善を望む！あと、３９５００円は高すぎるので、１万円くらいにしてｗ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 07:41 ID:RtgNCzKJ

ついに、14万キロ突破！！！！！
めざせ、20万キロ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 07:48 ID:X3mn4edt

>>229
愛知県ではｺﾝﾋﾞﾆ払いやﾈｯﾄﾊﾞﾝｸ振り込みは出来ないのか？
多分、来年には出来るんじゃないか

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 08:01 ID:POm0wddy

え～、異音の原因はダンパーのロッドとアッパーを留めているナットの緩みでした・・・・
ってかなんであれが緩むかな～

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 08:05 ID:NLNygUhV

>>231
多分出来ない。公共料金みたいなノリってことでしょ？
バーコード付いてないしな。
ま、今日事務所に連絡するが、ナンバーも変えるつもりはないし、
どうなるのかな。

234 ：nakao：04/05/18 08:39 ID:mIHQBjgw

美少女のつるつるパイパンオマ○コが見れるサイトを
ついに発見したでつよ。(*´Д`)ハァハァ
http://tinyurl.com/yv7ly

すごく上手いアイコラもありますた！(*´∀`*)ハァハァ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 10:09 ID:POm0wddy

車高調入れてる方に質問！
普段どんな手入れしてますか？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 10:26 ID:6FaRSPYa

>>229
値下げどころかそろそろ１０パーくらい値上がりするんじゃねぇか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 10:59 ID:UaweyHjE

>>235

そんな頻繁にはしないが、TEINのスプレーをぷしゅ～っと(つ･ω･)つ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 14:55 ID:NFkQ976l

nismo G-attack S-tune いれますた。ｺﾚｲｲ！(ﾟ∀ﾟ)
走行距離かさんでるボディに硬過ぎないし（推定）、
この前までのちぺM純正ヌケまくりサスとは比べものにならない（当たり前）。

が、なんか時速140kmあたりからステアにイヤ～な微振動。
直進安定性も落ちてる。アライメント取ったのに…
やはりこれはリンク、ブッシュ類交換でつか…？
20ﾏｿコースなのでつか？　⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃ｸﾞｯﾀﾘ

239 ：part14の616：04/05/18 19:11 ID:TccSaa7U

通学に使用するようになってから燃費が11.2km/Lに激しく向上！
購入してすぐの頃は6km/Lとかだった…
燃費向上(　ﾟДﾟ)ｳﾏﾏｰｗ

そういえば漏れも車も左の後ろからｶﾀｶﾀと音が鳴ってたなぁ…
早めに調べることにしまつ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 20:13 ID:POm0wddy

>>237
やっぱりゴミ取ってスプレーくらいですかね、手入れって。
知人がロアシートを固着させて車高（不）調にしてしまったので、ちと気になりました。

241 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/05/18 23:11 ID:UO4icTD9

狭い道から大通りに出るときに道を明けてくれた小学生がいて、

小学生A 「スゲーGT-Rだ
小学生B 「GT-Rじゃなくてスカイラインだよ
小学生AB 「カッコイー

うれしかったんで大通りに出るときにパワースライドサービスしました。
いまどきの小学校低学年でも認識できるR32の偉大さを実感しつつ、
こいつらも免許とって32に乗ってくれるといいなー
と思った天気のいい日でした。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 23:13 ID:hAAJaQQX

今日がダメなら明日。
明日がだめなら来週に。
来週がダメなら来年だ。
あきらめなけりゃ終わりは無い。

243 ：銀のスカＧ＠雪国：04/05/18 23:41 ID:ZUnpT5pv

>241＝（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32さん
そういう事をするから「スカイライン乗ってる奴は（ｒｙ

･･･いえ、漏れもそういう"宣教活動"は大好きですｗ　車だとアクセルターン、
バイクだとこれ見よがしにウイリーとかｗ

でも危ないから程々に"布教"しましょうね、お互い（･∀･）ﾉ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 02:11 ID:dzUKq7HX

>>235
俺のはブラケット調整式だけど、年に一回は外してゴシゴシ洗ってまつ。
同じく固着するのは避けたいんで。あとねじの部分にはグリースを吹き付けてます。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 02:20 ID:CqFy3Rg4

>>243
俺は甥に、兄ちゃんの車はスーパーカーだぞ、と言っている。
ものすごい真剣な顔でうなづいているよ。

子供って結構記憶力＆認識力高いから、Ｒ３３やＲ３４みても「ちょっと違う」というし、
３２Ｒみても、「兄ちゃんのほうがかっこいいね」と言ってくれる。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 02:28 ID:4wq0lpyn

>>245
その甥っ子が大きくなったらフルレストアした32を譲ってやるんですな。
ええ話や…。

R32位の世代になるといくら古くても旧車ってセグメントには入れてもらえ
ない気がするんだよなぁ…。

247 ：北陸在住＠せふぃーろ（RB20E）：04/05/19 04:04 ID:H/LEPKBo

めでたく、今年から増税だ罠。（鬱）
グリーン税制の馬鹿やろー。ヽ（｀Д´）ノ
ヘッドライトの話題が出てるが、セフィーロは
Hi、Lo共にプロジェクターですが何か？(W

>>246
その気持ち俺も分かる。
R31とR32では、R31には旧車の風格みたいなものが感じられるが、R32には気薄
と言うか、まったく、感じられない気がする。
余談だが、俺のA31も、同じで、旧車の風格と言うものが微塵もないよなぁ･･･。

一部、スレ違いな話でスマソ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 09:33 ID:ebRC7crP

この前久々に交差点でパワスラしてる人見た。Ｚ32だけどね！

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 09:50 ID:9PnsjfLA

>247
そんな、あなたに　242　の言葉を送ります。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 15:52 ID:OiGwNwMo

>>241
クラッシックカーだね

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 16:57 ID:klNQqJyF

やっぱ、Ｒ３２最強はセダンタイプＭのマニュアル、羽無しモデルでしょ～
そしてボディカラーはもちろん・・・

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 17:18 ID:lWBqAoto

ﾀｲﾌﾟMにもﾉﾝﾀﾎﾞってあったんだ。。。初心者でｽﾏｿ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 17:28 ID:LlEblfrx

>>244
グリスって普通のスプレー式のですか？
ＣＲＣやグリスは挨とか余計に呼びそうなんで吹いたこと無かったですが、大丈夫だったんですね～
週末にでもやってみます。

羽根無しはスッキリして見た目はいいけど高速域でリアが不安定になって恐い・・・・

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 17:44 ID:fT3HrJz2

いやいや、豪雪地帯では、羽ないほうが朝楽チンです。

そう、そっこから始まったのです、羽なしブームが・・・

ちなみに、GTウィングのDQNレビンは、曲がってました・・・

たぶん、２５０キロくらいでしかわからんと思います。
カレラSに、乗って出す機会があったときですが・・・・・・
じゃあ、熊沢君によろしく。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 19:13 ID:LlEblfrx

羽根無し１８０ＳＸで２４０ｋｍ／ｈからのブレーキングで尻が暴れて死にかけました・・・・（；￣Д￣）
それ以来、たとえノーマルでも羽根は取らないことにしてます。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 19:22 ID:3KSG8A2d

>>253
ドライタイプのスプレーグリスなら、少しマシかも。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 19:48 ID:lWBqAoto

大阪のGE○KI CO○PANYスピードショップってどうなんでしょうか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 20:15 ID:dWS1A5zu

なんかの雑誌でやってた羽根有りと羽根なしの比較記事ですが、
１００キロで走行している時に有りと無しではリアの車高？に約１センチの差がでたとか・・・・・
まぁ、羽根とか足で差はあるでしょうが・・・・・・・・

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 23:28 ID:e+hPgfRE

リアが無くても、
GTオートスポイラーがあれば、良くないですか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 23:47 ID:3KSG8A2d

同じく雑誌からだけど、リアのトーインを基準値内で強めにした方が直進安定性がいいとか。
実際120km/ｈくらいでまったりの時は、サニーの方が安定してた＿|￣|○

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 23:54 ID:ENh6bjEH

>>251
こんな荒れそうな意見があっても、荒れないここはいいスレだな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 00:18 ID:8D+Uxf6h

コーラルって良いの？そこで代理オークションしてもらおうか考え中

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 02:52 ID:a18iFIpc

>254
俺も
「こんなもん、超高速しか意味無いっしょ＆純正なんてかざりでしょ」
なんて思ってて、リアの3本足を取った。
その後の東名上り御殿場→大井松田間はそれまでより安定感無くなっちゃったよ・・・。
雨の日なんてもー最悪（って元々雨の日は辛いか・・）

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 08:09 ID:QpicL3v0

ノーマルの羽根でもボディの上側を流れた空気の整流には効果があるみたいですからね～
羽根無しでオートスポイラーは余計にリアがリフトしそうな悪寒。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 09:39 ID:KR7OcaiU

そだね

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 18:05 ID:nHWdSzu0

夜雨降るとライトが暗い＆タイヤボウズのお陰で軽に煽られた
簡単に取り付けられるフォグか補助灯みたいのないですか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 19:17 ID:qKC0/EU/

俺は、友人からもらった純正エアロバンパーと、それにくっついてきた純正フォグを愛用
してた。ツインではなく、悪名高いプロジェクター。しかし、フォグのくせに
光があまり散乱しないから、逆にいいかも。

268 ：銀のスカＧ＠雪国：04/05/20 19:28 ID:3HZG+RHM

>267さん
漏れのスカGの純正エアロバンパーにツインフォグ付いてたけど、アレも性能的には
たいした事なかったYO!一応ボッシュ製なんだけど。

あのツインフォグって確かR33やY32セドグロにも使われてるけど、ポルシェ924＆
944にも使ってるんだよね？

･･･それでいいのかポルシェｗ

269 ：名無しのＲ３２海苔：04/05/20 20:57 ID:7S3Ye/n0

うーん、高速道路くらいの速度でもリアウィングの効果ありなのね。
最初はついてたのが、湾岸ＤＱＮっぽかったのと、
あけるとトランクが重さに耐え切れず落ちてくるからはずした。

サーキットも走るから、そろそろつけよかの。
Ｓ１３後期のようなタイプがなかなかいいなぁと思っていたり…
それかミニウィングのみか…

270 ：北陸在住＠せふぃーろ（RB20E）：04/05/20 21:31 ID:MMSfNqaI

>>249
・・・＿|￣|○

>>267銀のスカＧ＠雪国さん
ツインフォグが付いているのは、951/S2です。924944には付いてないです。（951はターボの事です。）
あと、暗いのはドイツ人は夜目が利くからだそうです。

ちなみに951のツインフォグには車幅灯つく罠。
誰か、流用インプレキボン。（w

271 ：北陸在住＠せふぃーろ（RB20E）：04/05/20 21:36 ID:MMSfNqaI

267さん宛てではなくて、
>>268 銀のスカＧ＠雪国さん
宛てでした、スマソ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 22:59 ID:ernLUiZ4

うちの車だけじゃなく、やっぱ全体的にリアスポ無いと不安定なんだね
訳あって久しぶりに外したら、羽無しの頃の恐怖が戻ってきたんだが
すぐにリアスポ戻したよ
そしたら普段でも感じる程に後ろの安心感がもどったよ

無いほうが低く見えてかっこいいとは思うが・・・

273 ：赤HNR：04/05/20 23:11 ID:Wb9ph2U7

3本足タイプは実は当初はGT-R用だったらしいね。
でも、ダウンフォースがまだまだたりん！！
ってことでR用はもっとでかいのになったらしい。

最近GT-R用のに変えたけど、120～130kmくらいから
なんとなく安定感が増した気はする・・・・。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 00:07 ID:nc1UoOuA

俺のもGTオートスポイラー＋羽なしだったけど
今年、純正2本足付けたら120～から安定が増した
特に車線変更でハンドルを切った後の車体の挙動
が穏やかになった感じ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 01:41 ID:AQGkXQaP

友人が本気仕様のＧＴウィングを補強無しで付けてたけど・・・・・・
そのうちトランクと一緒にオーナーも凹むんだろうな～
「補強いれたほうがいいよ～」と教えてあげたんだけど、全然聞く耳持たないし・・・・・・・

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 03:39 ID:+L9a9/3r

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0102/k01021035198905/g1075/e010210351075200000000000000198905.html
ここ見るとフォグ標準装備になってるけど間違いですよね？
自分の車見てもスイッチすらないみたいだし

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 03:40 ID:UcdDyXIm

ネットで買った車がインチキでした！スカイライン（ツインターボ）って書いてあって
ターボが２個っていう意味だし、ＧＴ－Ｒだと思って１９０万円も払いました！
だけど、納車されてみたらエンジンにターボが見えません！！騙された！
よくあるんですか？こういうことって。

気をつけて買ったつもりなのに、なんだかがっかりです。
付属品の点検整備書にも、ＢＮＲ３２ってかいてあります。ＧＴ－Ｒ３２じゃないんです。
いまにも泣き出しそうです！騙した業者は「それがＧＴ－Ｒだ！」とか嘘を言います！悔しい！
ていうか、エンジンかけて走り出そうとするとエンストするし、おかしいんです！
もう、こんなインチキグルマはいりません！悪徳業者に返金させる方法を、皆さん
教えてください！
えらそうな事は言えませんが、これでも車好きなんです。前はブルーバードに乗ってました。
なにを隠そう、日産のファンなのです。だからＧＴ－Ｒはずっとあこがれでした。
いままでこんなに悔しい思いをしたことはありません！確かに騙された俺が悪いのかも知れない。
でも、ず～っと欲しかったＧＴ－Ｒがやっと手に入ったと思ったのに悲しいです。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 03:53 ID:STuxdWDK

>>277
お前は標準車とRの決定的な違いすらわからんのかよ・・・
32Rはメンテが死ぬほど大変な車なのに、ただ好きだって理由で買うと
後で苦労するから、決定的な違いとか見せつけて返品してもらったら
33以降のRを買え。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 04:00 ID:1UyiY9rs

>>277 随分なつかしいｺﾋﾟﾍﾟ！

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 04:35 ID:P4NJH/5I

>>276
角目ライトが標準だから間違いではないよ。
メーカーOPでプロジェクター仕様車を選ぶとフォグ未装備になる(前期は)

プロ目ライトが標準装備だったのはGT-Rだけ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 11:30 ID:nS6hZLX0

>276
フォグのSWが無いというのは変だな。
フォグ未装備車でもSWだけは共通でリヤデフォッガーSWと一体です。
SW裏のフォグのカプラーは抜いてあるけど。
ラジオ&ハザードSWのほうはラジオSW無しでハザードSWのみという部品はあります。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 17:22 ID:zRj3ftg9

今日、洗車しようと思ったら右リアのホイールのナットを隠すカバーが無い！
昨日は何にもおかしい所無かったのに・・・

もしかして漏れの車悪戯されたの・・・？＿|￣|○

283 ：灰GTS4 ◆HNR32GpuAE ：04/05/21 17:37 ID:ysmwJ2/H

フォグスイッチはリアデフォッガースイッチの上か下に付いてるね。
ちなみにフォグがない状態でONにすると、スモール点灯してる状態になる・・っけ。
メーター照明とかは点灯するな。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 18:23 ID:JYW2q44Z

>>278
縦

285 ：R32スカイライン：04/05/21 20:53 ID:I3VydN8y

はじめまして♪
HNR32に乗っています。今まで車版の方にはちょくちょくカキコしていたのですが、こちらを教えてくださった方がいたのでお邪魔します。
イキナリで申し訳ないのですが、皆様エアコンのコンデンサーとかコンプレッサーって壊れませんか？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 21:15 ID:k63OfQb+

去年の夏壊れて中古コンプレッサー持込で交換したけど
三日前エアコンONで暖かい風が・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
診断の仕方おしえてください。

287 ：名無しのＲ３２海苔：04/05/21 21:49 ID:qU6rPwot

>282
ホイールは社外品かな？
部品盗りがロックナットを調べたんかも。要注意

>285
エアコンプレッサー交換：１０万円
エバポレーター交換：７万円
エアコンが効いたドライブ：Priceless

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 23:02 ID:dgZQ14rt

あのころの日産車って、フォグがなくてもスイッチはあるっていうパターン多いんかな？
今まで乗ってきた１８０SXもそうだったし、R32ティペMもそうだったし。そしてボンネット
をあけると、微妙な長さのオスメスギボシつきの配線がライトブラケットあたりにちょろっと出てる・・・。

289 ：GTS25：04/05/21 23:02 ID:HeaJ2xXR

>>284
なるほど！

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 23:28 ID:70mJD/7A

そういえば、エアロバンパー用ツインフォグのスイッチってどうなってるの？
スイッチ自体は同じもので､ヘッドライトHi/Lo切り替えで一緒に切り替わるの？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 23:58 ID:zRj3ftg9

>>287
レスサンクス。
ホイールは社外です。
リムにキズがあるので多分盗難は無いと思うのですが、一応注意します。

ナットが見えてるおかげでＮＡなのがバレバレです。

292 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 01:50 ID:4Z3Fhaq9

>290
ツインフォグのスイッチは、内側点灯と外側点灯の切り替えができる専用のものでした。
私の車ではコラム脇のメクラカバー部に付いていましたが、友人の車ではサイドブレーキ
レバー脇の小物入れに付いてました。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 04:21 ID:/OXtKhYg

>>292
おれの車の小物入れ付近では、電動で伸縮するコーナーポールのスイッチでした。
買って最初の作業がポール外しとポール穴埋めでした・・
いろいろパターンがあるのかねぇ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 14:37 ID:w6IDVzGo

夜雨降ると見えないからライト見たら白内障になってた
仕方ないから3000円のフォグライト買ってきたんですけど
スイッチを室内に引くにはどうすれば良いですか？
フェンダー外さないと無理ですかね

295 ：part14の616：04/05/22 15:46 ID:HYiYMgPz

>>294ｻｿ
漏れも安いﾌｫｸﾞ（ｲｶﾘﾝｸﾞ付き）のを買ってきて自分でつけましたが、ﾌｪﾝﾀﾞｰ外さなくてもいけますよ。
ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑの運転席付近にｻｰﾋﾞｽﾎｰﾙが空いているのでそこからつっこんでいきました。
結構ｷﾂｲのでﾁｮﾄ苦労するかもしれないです。
夜の安全なﾄﾞﾗｲﾌﾞのためにｶﾞﾝｶﾞｯﾃくださいねｗ

296 ：名無しのＲ３２海苔：04/05/22 17:37 ID:3jY+8+aQ

>291
さらに加えていっておくと外ギザタイプのロックナットは簡単に外れますから…
俺も数年前に…＿|￣|○
今はマックガード入れてます。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 19:29 ID:aQZ/7VNY

32の前期と後期の違いってなんですか？
買うときの参考にしたいのでぜひ教えてください。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 19:38 ID:NI4fnRy8

>>294
周知の通り、標準で角目、オプションでプロ目。
このため、ライトの配線をたどっていけば
使われていないフォグの配線にぶつかるはず。

これを利用すれば、クラスターのスイッチで
フォグが点灯できる（と思う・・・・爆）

ですよね？＞プロ目から角目に変更した皆々さま！

299 ：298：04/05/22 19:59 ID:NI4fnRy8

>>294
ヒマなので、ちょいとググってみた。
すると、フォグの配線は
グリルの裏側の下にタイラップで止められている、とあった。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 20:01 ID:5F4JvB8S

>>297
いろいろあるけど、ECUとイグニッションの違いが大きいかな｡

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 20:25 ID:xmjTJqs7

>>298
実際にやってますよ～
Ｈ３のコネクタを分解して市販の二極コネクタに変換してます。
車内に配線引かなくていいし、余計なスイッチも増えないからオススメですね。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 20:29 ID:xmjTJqs7

>>297
どうでもいい事だけど、前期のエンジンにはＲＢ２０の文字があって後期には無い。
フロントフェンダーのＧＴマークが前期はシルバーで後期は赤（ターボ）・青（ＮＡ）に色分けされてる。
前期のドアにはサイドインパクトビーム？（分厚い鉄板）が入ってないので軽い。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 21:44 ID:yTXpLnyg

>>302
ウインカーのレンズも違うよね？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 21:47 ID:Y//9LVTB

分かりやすいのはウインカーかな？前期は外側が透明で中がオレンジだけど、
後期は全部オレンジ。でも後期仕様にしてあったら分からないかも。俺のがそうだしｗ
あとはメーターの色と目盛の刻み。前期のタコメーターは500刻みで、後期は200。
確かうｐローダでも確認できたんじゃなかったかな？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 22:42 ID:L0XkPt2k

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306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 23:48 ID:RAmLnFUV

フロントバンパーも純正だと前期と後期で違うよね。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 00:03 ID:8evgDIwa

俺は外見の違いはそれ程気にならない。
気になるとすれば、
・イグニッション・コイル（後期型は対策品）
・速度警告のキンコン（後期は無い）
・サイドインパクトビーム（後期から）
ぐらいかな。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 00:13 ID:yKrPUt4r

後期型で良かった・・・

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 00:37 ID:PEzUHB2L

オイラ前期ですが
・イグニッション・コイル（後期型は対策品で羨ましい）
・速度警告のキンコン（後期は無いがあっても簡単に取り外せるから無問題）
・サイドインパクトビーム（安全性は向上するがとにかく重いので微妙）
・ウィンカーの違い（後期に交換済み）
・タコメーターの違い（社外品導入済み）
ん～オイラはどっちでもいいって感じですね(;^_^A

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 00:59 ID:ttxMXhFw

足回りの設定が、前期のほうが後期に比べシャープですね。後期はソフトです。
私は、前期、後期とも新車でタイプＭを購入。（理由は訊かないで下さい。悲しい思い出なので）
今現在で、純正で新車並の足は残っていないか。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 01:34 ID:E+lJBKwv

>310
あの、前期と後期で車重が違うからそのせいかな、とも思いました。
確か前期と後期のサスペンション（スプリングとダンパー）の部品の
品番って同じだったような、、、

あ、でも黙って改良ってのがあるかも知れません。複数の意見が欲し
いところですね。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 02:35 ID:0z1fcD6r

リアスポも前期、後期で違うんでは？

313 ：元オーナー：04/05/23 03:17 ID:NU8nbuh9

個人的には前期の方が好き
ドア軽いし
ウインカーはクリアレンズだし
ベルトカバーに「ＲＢ２０」ってプレスされてるし
メーターの背景は青いし

でもプロジェクターの径が拡大されて光量がうｐされてるのは羨ましいｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 03:32 ID:DDm+HIjc

>>311
俺も前期後期サスペンションの硬さが変わったって話は聞いたことがある。
前期の方が硬くて後期は柔目になったって。
前期型はノーマルでも跳ねるってクレーム？が結構あったんで、後期では
変えてきた、って…。同じものでも車重が増えた関係で乗り味が変わった
だけなのかもしれないけど、そういう話も聞いたことがあるってことで。

あと、タコメータの表示板の色が前期って濃紺で後期は黒になってない？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 13:19 ID:UEyPEc7n

センターパネルも前期後期で違いますね。前期＝ツルツル後期＝ザラザラ
車内でいちばん簡単に前期後期か見分けが付くけど
一番簡単に交換できそうだから意味無し？ｗ
あとステアリングもデザインと構造が違いますね。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 15:47 ID:poZlX2zn

早ければ明日、遅くてもあさってに4ドアタイプMが納車です！
たのしみだぁー！

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 16:44 ID:TjZIiv/E

4どあうらやましいっす

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 17:22 ID:AxXTD29F

>>316
おめ～

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 18:10 ID:rSDb+QZO

２ドアタイプＭに限ったらシートもドアについてる内装も柄が違うよね？
前期：グレー　後期：柄有り
ザラザラなシート使ってるグレードのはわかんないけど

後期の車重が増えてるのはドアだけじゃなくてエアコン標準になったからじゃ？

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 18:31 ID:AxXTD29F

>>319
インパクトビームは左右合わせて１６ｋｇ前後だったと思います。
どれくらい増えてるのか手元の資料に載ってないので分かりませんが・・・・・・

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 10:11 ID:nM1qWbq0

昨日、赤舞台行ったらR32がチラホラと入庫してた。
で、ティペMをチェックしてもらってる間に出してもらったお茶飲みながら水色マーチを眺めてたら、
いつの間にかオネーサンが横に立って熱心にマーチの良さを語ってくれている。

そんなにマーチ欲しそうな顔してたんでつか、漏れ… ＿|￣|○

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 12:21 ID:kw3BueEM

age

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 16:15 ID:nrjcEyOz

俺はセルフスタンドで給油してたら店から店員が出てきて洗車薦められたよ
外装ボコボコで1年以上洗車してないんだから察して欲しい
いまR32乗ってるやつはほぼ好きで乗ってるんだし
俺は汚くてボロいR32が好きなんだ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 16:35 ID:nM1qWbq0

>>323
本物志向のﾖﾛﾋﾟｰｱﾝ･ｽﾀｲﾙですな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 17:24 ID:jCuoGF2V

>>323
去年の夏、洗車終わらせてＧＳ行ったら洗車薦められた・・・・＿|￣|○
洗車した直後に洗車薦められたオイラの３２って・・・・

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 18:09 ID:PHCFpruf

>>325
スタンドは、洗車勧めるのが仕事なんだ。気にすんな。

327 ：銀のスカＧ＠雪国：04/05/24 20:27 ID:sBJdIor6

昨日は昼間、天気が良かったのでバイクで走り回ってた。

夕方帰宅し、ふとMyスカGを見るとツヤのないボディー･･･前日、雨によるドロ
汚れを機械洗車でごまかしてた自分を反省。
とりあえず車庫にあるツヤの出そうなケミカルを探し、日暮れも近いというのに
磨きだす･･･それなりにツヤが復活、さすがポリマー配合のニクイ奴だ。

今日は晴れてたけど、夕方から天気が崩れ退勤する頃には雨が降ってた。会社から
出てMyスカGを見ると、見事に水を弾いている･･･独りほくそえむ。

使ったのは深夜TVショッピングでお馴染み、「オーリ・ゴールド」
コレでボクの車も新車のような輝きだよ、ジョン！ｗ

･･･シュアラスター掛ける手間を惜しんじゃった＿|￣|○ ｺﾞﾒﾝﾖ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 22:48 ID:l6aNYwkX

ワックス、ガラスコートすると雨の日もたのしみだよね
駐車場で激しく水をはじいてるとにやけるｗ

ところでボデーとガラスの隙間にあるゴムに
ワックスがついてとれなくなったのですが
油でふきふきすればいいのですか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 22:52 ID:AaNGLbgs

>>328
ブレーキクリーナーでもかけてみれば？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 23:18 ID:WVFAc5he

>ボデーとガラスの隙間にあるゴム
だんだんめくれていってる・・・。俺の車。

331 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 23:28 ID:s92XJEpN

ボデーとガラスの隙間にあるゴムではないのですが、
ウェザーストリップを交換したら風切音が無くなりました。
36000円も出した甲斐があったってもんです。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 23:57 ID:1fjG/njJ

>>331
それは工賃込みの両側分かな？折れん時14k位でゴム買ったって言ってたと
思うから…。
なんか事故った後ドアが少しずれてガラスがウエザーストリップに刺さるように
なって穴開いちゃったんだよね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 00:41 ID:BtDoctpv

>>330
気にしなさんな。
俺はこの間、高速を走ってたら速度をあげると
後ろから、ヒモで叩くような音が
SAでみてみたらリアガラスとボディの間のゴム
がちぎれていた。
これがピチピチと風で舞ってボディを・・・
とりあえずエポキシパテで付けといたけど
見た目汚くなっちゃった・・・＿|￣|○

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 02:54 ID:iAyeSMMy

GT-Rのアルミボンネットにするのに
フードロックとステーも交換する方法で
やってみようと思ってます。

今、ちらっと調べたらステーの取り付けに
レインフォースをちょろっと動かす必要があって、
その為にはネジにアクセスするためヘッドライトも
外せという話。

これはマジですか？
あのヘッドライト脱着はもうしたくないっす（涙

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 03:36 ID:OzSQ50nk

リアフェンダーをR仕様にってどうやってするんでしょうか？
なんかそんなキットって売ってますか？

336 ：334：04/05/25 04:59 ID:iAyeSMMy

>>334　自己レス
太陽出てきたので見てきました。駐車場遠い。
簡単に交換できそうですね。お騒がせスマソ。

ああ、やっとあこがれのR顔♪軽いフロント♪

337 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 06:40 ID:8dksIwA/

>332
あれれ？？ドア側が両側12000円、ボディ側が両側24000円でしたよ。
部販で買って自分で交換しているので部品代のみです…。
うーむ、なんでだろう？

>335
長らく見てませんが、かつてブリスターキットはありました。
いくらぐらいだったか…

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 08:00 ID:1cuCZW04

>>326
でもね「いま洗車してきたばっかだからいや」って言ったら「え！？あ、そうですか」って・・・・
驚きやがった＿|￣|。。。。○コロコロ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 10:34 ID:0D1MuO9s

>>335
これですな。
丁度、ヤフオクに出品が。

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b51616654

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 13:47 ID:CdAhlH2H

おまいらの３２は電動ファンまわってる？
漏れは３２で５度目の夏を迎えようとしてるのだが
正直、動いてるのを見たことないんだが・・・。

例えば、真夏の昼間エアコンオンでアイドリングさせてても
まわらないモンなの？３０分ぐらい放置でもまわらない？

341 ：灰GTS4 ◆HNR32GpuAE ：04/05/25 14:28 ID:gKW9hetr

>>340
うんにゃ、後付けの水温計で95度を指すあたりから、定期的に
ぶい～～～んってうなりますよ。本格的な夏の前に故障かどうかチェックされては・・・

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 15:07 ID:iAyeSMMy

>>340
ラジエターの底（バッテリー側）にサーマルスイッチがあるよ。
\4000くらい。緑のコネクタが途中についていると思うけど、ここを短絡させる
とファンが回るはず。スイッチは熱変化で逝っているのが多いと思う。
抜くと当然LLC出るのでついでに交換するといいかも。

というのはご存知で、釈迦に説法だったらスマソ。
ときどき手動スイッチで回す方もいらっしゃる。

343 ：340：04/05/25 18:44 ID:CdAhlH2H

>341
㌧クス！！
後付けの水温計はつけてないので、何度かわかりませんが
さすがに↑の状態だとまわりますよね？
普通の整備工場では、設定温度まであがってないから
まわらないのでは？と、言われましたが・・・。
昨年の夏は、電動ファンなしで（ry

>342
㌧クスです。デーラー行く前にやってみます。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 20:50 ID:jaHDCo+g

タワーバーについて質問です。
あのターンバックルって調整すると何か
効果があるんでしょうか？
また、調整する場合短くする方にするのか
長くする方が良いのかどうでしょうか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 21:16 ID:lwQiyixY

>>342
俺は配線引っ張ってきて手動スイッチで強制的に回るようにしてるわ
デーラーで車見てもらうときが２，３度あって、何故か毎回ONにされてたわ
意外に効くからスイッチ式にしておくと便利だよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 22:38 ID:uSZxndBm

>>344
普通は余計なテンションが掛からないように調整しとくもんだと思うんだけど。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 23:06 ID:+WOC7HWC

今日納車にならなかったー(ToT)
明日になるそうです…
んー…待ち遠しい！！！

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 23:52 ID:vSEkCWO+

>>337
ドア側の両側、ボディ側の両側って何？
部品がちっと食い違ってる気がする。
オイラも>>332と同じ位の値段だったよ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 02:31 ID:gwyRk0Xh

>>344 今日、買ったときについていた丸くて細いタワーバーから
中古で買ったオーバルタイプのに付け替えました。
効果は、、なんとなく違うような気がするｗ

見た目的にオーバルタイプのほうが好き＆強そうに見えて、
交換しました。

350 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 07:48 ID:tj6lVj6/

>348
私のスカは2ﾄﾞｱなので、4本のウェザーストリップ全てを交換したということです。
なんだかボディ側の価格には自信が無くなってきました…(;´д｀)

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 08:04 ID:M3xeB/+V

Ｒ１２が２本とエアコンオイル充填で￥７３００。
やっぱり値上がりしてらすよね、Ｒ１２・・・・

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 14:25 ID:Sxam1H0W

さっき赤舞台でたずねてきたんだが、純正ホイール用のセンターキャップって
ひとつ2K円もするのね… ＿|￣|○

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 15:17 ID:E1Mwfz7p

>>352
漏れも２つやられたか脱落したかで紛失。

わざとはずしてスパルタンな感じにするのが好きな人も多いから、
ヤフオクとかこまめにチェックしていると出ることもあるみたい。

漏れはホイールのカテゴリーではなくて、部品取り車のところで
質問して６００円／１個くらいでゆずってもらったんだったかな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 15:21 ID:E1Mwfz7p

>>345
漏れもそうしたい。手動スイッチとサーモスイッチを並列にして
温度でも回るし強制でも回るというようにしようかな。

355 ：352：04/05/26 15:33 ID:Sxam1H0W

>>353
漏れのTYPE-M、センターキャップなかったらサビサビのハブ中心部（なんていう名称かしらない…）が
見えてスパルタンどころかボロ感が強調されてしまうのですが…
ブレーキクリーナーで綺麗になるだろうか＿|￣|○

解体屋でキャップ探してみます。アリガ㌧。

356 ：（≧∇≦）ぶぁっはっはっ！R32 ◆HCR32tw5Hg ：04/05/26 17:54 ID:w14HoQa7

前後純正足回りに交換
洗車
塗装の補修
以上一日がかりでした。
つかれた・・・

357 ：ワインレッド32：04/05/26 19:14 ID:jEKMWyPo

タイプMのホイールってオフセットいくらぐらいならOKなんですか？
キャリパーとガッチンコしたくない・・・

358 ：ワインレッド32：04/05/26 19:52 ID:jEKMWyPo

久しぶりの書き込みでついageてしまいました。すいません

359 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 20:42 ID:UqOod0z/

>357
「オフセット」はキャリパーへの干渉には関係無いですよ。
問題はノーマルディスクかハイディスクか。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 21:31 ID:sqvooIJy

>357
>「オフセット」はキャリパーへの干渉には関係無いですよ。
関係あるでしょ。
ホイールの形状も関係するので、オフセットだけでは判断できないけど。

>問題はノーマルディスクかハイディスクか。
意味わからん。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 21:51 ID:OaflLqSC

>>360
はて？
20世紀梨さんのコメントは
オフセット、ハイディスクに関するコメントとも
誤っていないように思えるのじゃが？

362 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 22:09 ID:UqOod0z/

>360
http://ts-yokoo.ntf.ne.jp/howtocar/wheel.html
ここを見てちゃんと理解すれば、私の言っている意味がわかると思います。

363 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 22:13 ID:UqOod0z/

って、よく見たらあのサイトも間違ってた…えらい誤字だらけだし(;´д｀)
こっちの方がよくわかりそう↓
http://www.yatoh.co.jp/toriatsu/tirewheel/f-twinfo.htm

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 23:20 ID:GKrqAeUy

記念パピコ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 23:22 ID:GKrqAeUy

ＩＤかわってる＿|￣|○

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 23:55 ID:Wc46VtAX

今日、洗車場入り口で思いっきりすった・・・
多分触媒あたり

車高落とすのは程々がいいんだろうけどさ・・・
なんであんなトラップがあるのさ。
違法車両がこないためでつかね?

マフラー変えたばかりなのにぃ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 01:18 ID:D8y0x690

お久しぶりです。いつぞやの１９歳大学生です。
バイクの売り手が決まったのでついに３２買う時が来ました。
７月までには乗っていたいなぁと考えてます。
最近代行オークションが気になってるのですが、ｲﾏｲﾁ手がでません。
やっぱ中古車屋で買う方が良いんでしょうか。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 01:20 ID:8PtuRzV/

走り出して３０分ぐらい経つとハイキャスランプがつくのはなぜ？
ステアリング交換ミスったのかな？

369 ：赤HNR：04/05/27 01:45 ID:iSMgQ+fk

センターキャップなら
うちに新品未使用品が2個ほどある・・・はず・・・。

フロントのあまりの汚さに勢い余って
4個注文したんだけど、リアのはそんなによごれてなくて
変える必要がなかった・・・。

>368
間違いなく失敗しているかと・・・。
うちのも買った当初その状態でした。
10km走ると必ず警告灯が・・・という具合で。
ハンドル変えたらなおった。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 02:06 ID:B2pmBliS

うちのはハイキャスの警告灯が死んでるのでブッ壊れてもわかりませんorz

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 11:11 ID:+EqQTPL9

>>368
ステアリングの舵角センサーがずれているんじゃないかな。

参考：
http://www.zackers.com/diag/R32.htm

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 13:20 ID:pK1e9Swx

>>368
俺は高速みたいな道や田舎道みたいなまっすぐなところを走ると、
30分くらいで点等。エンジン切るまで治らなかった。
原因は蛇角センサーの故障。ディーラーで交換しました。

自動後退でステアリング交換してから起こるようになったなあ、多分。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 23:53 ID:IPrThhGe

ふと思った。
R32のショックの形状ってフロント、リア共に基本的に同じ形をしている。(GTS-4は違うけど)
リアよりフロントの方が全長が短いので、フロントのショックをリアに流用すれば
かなりのシャコタンが実現できるのではなかろーかと。

今日サス交換した後に思いついただけなんで、実際に付けてどうかは分かりませんが。。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 00:50 ID:1pKdutGg

>>371 372
レスありがとです！！
舵角センサー疑ってみます！

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 05:06 ID:1v7AIy8z

　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣~~　／| 　　　ﾀｶｸｶｲﾏｰｽ
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　／組　.|
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　／　り　　|
　　　　　　／　　　　　　　　　　　／　ぎ　　　 |　∩
　　　　【◎ 】　　　　　　【◎ 】／　に　／■＼//　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣~|　お　　（　´∀｀）＜　いらないクソスレはありませんか～？
　∩／|　　　廃品回収　　　| 　／■＼∩ 　）　　＼
　＼(　|＿＿＿＿＿＿＿＿_|　（　´∀｀）//／| 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　（/≡≡≡≡≡≡≡≡≡７/　　　）／　／
　　 //／■＼廿／■＼　　//|　U ／　　／| クソスレ回収に参りました～
　　//（´∀｀　）（´∀｀　）　// |　／　　／||||
[]_// （（⌒）　）（　　　　）//[]ﾉ／　　／
　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |　　　　／
　|　　　　　（Ｏ）　　　　　　　|　　　／
　|品○＿＿＿＿＿○__品|　　／
　（＿＿＿＿＿＿＿＿＿_）

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 07:00 ID:FYBgU4Gf

>>373
で、それができたとして何の意味があるのかな？
激しくリア下がりにして強めのアンダーセッティング？
バランス崩すだけでメリットは無さそうなんだけど？

377 ：373：04/05/28 07:17 ID:+iw/nrkt

>>376
いや、大抵の車高調ってフロントに比べて、リアが下がらないじゃない？
ageた状態のフロントのショックが付けられれば、
ストローク確保しつつ車高sageられるんではないかなーっと。
でもS13等だと全長調整式の車高調ならフロントもかなり下げられるけど、R32だと限界あるもんね。

ん、と言うことはS13のリアにR32のフロントのショックを流用すれば（ｒｙ

単なる妄想なんであんまりマジレスは勘弁してくだされ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 08:17 ID:/sPxQ34c

>>377
そんな事をやるくらいならオーダーメード車高調を入れたほうが何倍もいいような・・・・
だってフロントとリアじゃダンパー特性も違うし、上げた状態と下げた状態じゃバネレートが変わってるからその辺も考慮しないとバランス取れなさそう。
車両が変われば尚の事。
手間かけてバランスが目茶苦茶な車にしてしまったら・・・・

379 ：I_am_hacker：04/05/28 08:25 ID:3zYTO+Zs

部品代タダでリアだけシャコタンにできるなら、まぁまぁ面白いんじゃないの。
373からまれ過ぎ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 12:33 ID:/sPxQ34c

>>379
>>373は絡まれたいのかもよ？
だってそこまで下げる意味（メリット）については何も書いてないでしょ？

381 ：373：04/05/28 17:54 ID:25cKIKTf

今の漏れの32は2ｃｍ前下がりなのね。(リアはめいっぱい下げて、フロントはまだ余裕あり)
んで理想としては、アクセルオンでリアにトラクションかかるように、
0.5～1cm後ろ下がりにしたいんだけど、リアはもう下げられない。
何とかしてリアを下げる方法は無いものかと思ったわけ。
フロントを3cm上げろというのは却下ね(藁

バネがF:6k、R:5kとしてフロントと同じモデルのをリアに使ったら、
バネレートうｐでリアの動きが今までよりクイックになるんじゃないかとは思うんだけど…。
ここにカキコしたのは、>>378で言ってるみたいなフロントとリアのダンパー特性の違いや、
バランスがどうなるとか具体的に突っ込んでくれる香具師がいないかなーとか、
実際に試したことのあるバ…じゃなかった先人はいないかなーと思って。
後こんなくだらないことを妄想するのが楽しいってのもある。

このスレ向きの話題ではなかったかもね。スレ汚しスンマソ>all

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 21:25 ID:FYBgU4Gf

>>381
最初っからそう書いておけば良かった希ガス・・・・・

リアのアッパーを削る！！（ﾏﾃ
リアタイヤの外形を小さくする！！（ｫｨ
ってか今の車高って何cmなんだろう・・・・・
オイラのは最低地上高６．５ｃｍ・ほぼ水平状態でフロントのストロークが足りなかった。
ＧＡＢのストロークⅡだとそんな感じ。

って、どうでも良い事を書いてないで・・・・・・・っと
ツルツルの脳味噌と乏しい知識をフル動員して考えてみる。
フロントとリアのダンパーの全長って結構違ってたような気がするんだけど、
ロアシート位置は同一でフロントのをリアに流用すると
（リアダンパーの全長－フロントダンパ－の全長）×１．１
の分だけリアが下がって極端なリア下がりになる（はず）。
これをロアシートを調整して１ｃｍ後ろ下がりにするとなると結構ロアシートを上げなきゃないような・・・・・
最悪、バネレートが高すぎて逆にリアのトラクションのかかりが悪くなったりするかも？
（そこまでバネレートが変わるかわからないけど・・・・・・・・）
駄目だ、結局何もわかんねぇやんオイラ・・・・・・・・＿|￣|。。。。。．．．○ｺﾛｺﾛ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 21:31 ID:FYBgU4Gf

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 21:49 ID:FYBgU4Gf

なぜか多重投稿・・・・・・ゴメン

385 ：GTS25：04/05/28 23:21 ID:PZtPX48S

>>371
前期、後期でステアリングがちがうってよく言われるけど、そのページでよくわかったよ。

なんか、ＭＩＤ４に３２のステアリングのプロトタイプが付いてるらしいけど、だれか知らない？？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 23:45 ID:h3Ww9l6Z

ＭＩＤ4かぁ・・・

あのメーターナセルのデザインを
Ｒ３２が踏襲したって話、ホント？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 23:51 ID:2Yt2IwWe

>>386
デザインは知らないが、足回りやシャシーの技術はまんまR32に踏襲されてます

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 00:07 ID:PyqNSwXw

http://response.jp/issue/2004/0521/article60538_1.images/66665.html
http://response.jp/issue/2004/0521/article60538_1.images/66666.html

調べてみました。何か似てるかも・・・

389 ：GTS25：04/05/29 00:21 ID:5Mp6N0v6

自分でも見つけてきました。ソースは388さんといっしょ。
http://response.jp/issue/2004/0521/article60538_1.html
ステアリングいっしょだね。
ＭＩＤ４で開発された部品が付いてるってのはなんかうれしいな。

メーターナセルはＲ３２というよりＺ３２だな。

若い人はＭＩＤ４って知らないんじゃないかな。↑は正確にはＭＩＤ４－Ⅱだけど。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 00:23 ID:nUZPlhf5

Fアッパーアーム　
できたら調整式
安いところないかなぁ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 01:26 ID:uCvBIAjN

たしかに調整式が欲しい。

理由：なぜか左前だけキャンバー角があってないそうな。
（アライメント調整で発覚）
事故ってもないのになぜだろう、と。
R32のアライメントってあんまり調整できないのね。

某みっどしっぷと比べるのは酷ではあります。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 02:10 ID:w8VwAAbb

だいたいのR32は左前のキャンバーは右に比べて寝てる希ガス
純正だとリアキャンバーが少しいじれて、前後のトーがいじれる程度だよね

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 03:21 ID:A96X8sGb

買ってやれ
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d48057551

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 05:09 ID:+UqrZhH2

>>393
イラネ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 05:31 ID:rJVl1pGP

http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0100040602A4002522013&areacd=12&baitai=goo&flag=&lang=
これ良いかも。。。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 05:39 ID:rJVl1pGP

誤爆申し訳無い。。。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 05:48 ID:+UqrZhH2

>>395
これもイラネ

>>393
ってぇかオーテックバージョンじゃなくてオーテック塚田バージョンなら欲しい

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:21 ID:UGuikACq

納車待ち･･･（ ´ω｀）

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 15:35 ID:7EbPyME3

4ドアタイプM本日納車しました！
低速トルクないけどドッカンターボでたのしーい！
ちなみにフロントガラスの真ん中にある線はラジオのアンテナでしょうか？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 16:04 ID:vUI8Fcs6

＞＞＞＞＞＞＞　祝　４００　＜＜＜＜＜＜＜　

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 16:46 ID:d/ymb7W/

>>399
おめでとう！
ラジオです。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 17:13 ID:PyqNSwXw

結構回して、アクセルオフした時、
「パンっ」とか「ボフっ」みたいな音出る時あるけど、
コレって何？

403 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 17:23 ID:PsdwWisU

>402
「アフターファイヤー」と言って、シリンダー内で燃焼しきれなかった
不完全燃焼混合気がマフラーの中で爆発している音です。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 17:26 ID:ZV2YdW1U

Miss Firing Systeうあ何をするやめぽｆｊｓぽｊｖｃｐwｃ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 17:40 ID:nsAinqcz

>>402
現象の説明は>>403のとおり。
たまにバックファイアーとか言ってる人がいるけどまったく別の現象です。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 18:29 ID:2M3vaq46

Ｈ５式　ＴｙｐｅＭ海苔ですが質問。

オルタネータをヤフオクにて買っとこうかなーって
思って見てたんですが、日立製と三菱製があるみたいです。
これってどっち買ってもＯＫですか？
互換ありなんでしょうか。

自分の車見ろ！ってのはわかってるんですが、
上からだとどーも見えないんで・・・。
（ケガしてて下にも潜れないんです）
ダメならダメで、知識として知っておこうと。
宜しく御願いします。

足をケガして手術以来、もうひと月も
３２君に乗ってない＿|￣|○

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 18:29 ID:58DREpbf

>>393
いいな
欲しいが、買った後の費用を考えるとちょっと手がでない。
バルブクリアランス、ダンパー、アッパーマウント、アーム、タイロッド
ウインドモール、etc・・・
こういう車はそれなりの手を掛けたいからね。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 18:45 ID:7EbPyME3

>>401
ありがとうございます！
やっぱりラジオでしたか～
これからいろいろメンテに金がかかりそうだ…(｀ε´)

みなさんこれからよろしくお願いします！

409 ：銀のスカＧ＠雪国：04/05/29 20:42 ID:Rfl0TmGG

>>393さん
これでMTだったらねえ･･･っていうか、プレミア付け過ぎな気がす（ｒｙ
以前、BNR32のミッションを流用したﾔｼが出てた事あったなあ。

>>399さん
納車オメ。低速スカで乗り辛く感じるだろうけど近年の車では稀に見る
楽しい車なので、事故と取り締まりに気を付けて乗ってねー！

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 21:10 ID:vls1iJuA

>406
互換性はあります。俺のは三菱製だったけど日立製のに交換しますた。
上からでも確認できたような気がしますが･･･ケガが治ったら壊れる前にオルタ
を交換してやってくださいｗ

411 ：406：04/05/29 21:42 ID:2M3vaq46

>>410

回答頂きまして、有難う御座います。
これで安心して購入できます。

昨年末に１０万キロ超えを達成してしまったので
ケガで乗れない間にタイミングベルト、ウォーターポンプを
交換しようかと・・・んで、せっかくフロント廻りバラすんじゃオルタも！
てな感じで考えてたんで。

でもなんで上から見えなかったかなぁ。
シールはがれてる？？別にいいけど。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 22:06 ID:yX7bS2QH

>>381は>>382が真面目にレス付けてんのに放置か？
読んでみると必死に状況を想像しながら書いてる印章を受けたが、
それに対して一言も無いってのはあまりにも酷い仕打ちなんじゃねぇの？。

413 ：382：04/05/29 22:23 ID:RlGx+Rg2

>>412
なんかの都合とかでスレ見てないだけかもしれないし、
オイラの駄文じゃレスする気にもならないかも(;￣Д￣)
まぁ、いいじゃないですか。
オイラは気にしてないんですから。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 22:36 ID:kc8lOe9U

>>413
あんたはいいヤツだ。
もちろん>>412もいいヤツだ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 23:51 ID:EsQAB3DC

>412
　　　　　＿＿＿
　　　／　　　　＼
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416 ：373：04/05/30 00:45 ID:+X41gCne

>>412
一日カキコしなかったらもう放置扱いかよ。おまいもソーローな香具師だな(藁

>>413=382
プリロードあんまかけ過ぎるのは確かに良くないんで、
もし実際にやるなら、全長調整式にするか、非全長調整式ならヘルパー取っ払うかするだろうね。
リアは車高調の予備あるけどフロントは今無いんで、手に入れたらいちお試してみるわ。

>>415
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 16:03 ID:p41InJm/

もうすぐ10万㌔なので棒茄子でタイベル交換を予定しています。
ヲーターポンプ込みで幾らくらいかかりました？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 16:20 ID:Zm+JoDUG

>>417
整備屋で40kだった。
その時ずっと傍で見てたから現R32は自分でしました。
でも部品代で３万ちょっとかかったから
ディーラーだと５～６万程するかもしれない。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 18:25 ID:p41InJm/

>>418　ﾚｽthx
　5ﾏﾝ前後ですか。切れる前に交換せねば・・・。
　１０万㌔前後で切れた人っているのかな？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 18:45 ID:ZmR4Feyr

安いなー。
俺もタイベル、ウォポン交換したけど7万でお釣りだったような
85000キロぐらいだったけどカムシールからオイル漏れてたらしい。

421 ：406：04/05/30 19:36 ID:2/8iybxq

赤舞台で８ﾏｿって言われたよ。
んで、近所の修理工場で聞いたら４ﾏｿくらいだって。
エンジン載せ換えなんかをしょっちゅうやってる
専門で扱ってるトコが安いみたいですね。
工場もそーいう仕事ばかり請け負うから、慣れて早く出来る分
安くできるらしいです。

おかげでオルタネータも換えられる♪

422 ：名無しのＲ３２海苔：04/05/30 20:06 ID:Qmsnd0Y7

おおー同じことを考えてる人が…
私もタイベル関係を検討中です。
NISMOの強化タイベルにする予定…
あと、エンジンマウント・ミッションマウントと同時に。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 20:13 ID:Ha4BOqPJ

最近タイプMを乗り始めたものです。
アイドル回転数が不安定でエンストギリギリまで落ちるのですが
どこがいけないのでしょうか？
ACCってやつが怪しいと不安定になると聞いたのですが
これってISCV見たいなものですか？洗浄とかして回復できるものなんでしょうか？
どなたか詳しい方アドバイスお願いします。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 20:41 ID:X2XTveQW

>>423
ISCVと同じ仕事をするものだと思って良いと思ったけど、慣れた人だと
結構自分で洗浄してるみたいだけどガスケットは新品取り寄せておかないと
エア吸って返って不調になるとか…。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 21:01 ID:Llk5PLp6

タイベル交換するなら一緒にベアリングも交換しとき。
一緒に作業すれば手間はかからんし部品だけなら安いから

426 ：平成４年式ちぺＭ：04/05/30 21:11 ID:ar5nqgKI

>>423 さん、>>424 さん
　わたしもちょっと前に AAC バルブは清掃しました。
アイドリングが安定する様にはなりましたが、回転落ちは結局直らず。
エアコンつけて走行中にギア抜いて滑走するとたまに機関停止します。
どうやらエアレギュータ（RB20 系なら４～５番インテークポート直上にある）が瀕死の様。
予備は持っているのですが手の入りにくい所な上に
今忙しくて時間がとれないので後回しにしています。

　エキマニを換えてからはとにかく燃費が宜しいです。
たまに渋滞に入る程度なのであれですが、9.5km/L くらいです。
エンジンブレーキ掛けている時間が長くなったことが影響しているみたい（笑。
エアコンつけていなければ２速は今までの４速の感覚・・・。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 21:33 ID:p41InJm/

ベアリングってアイドラーとかテンショナーっていう部品ですか？

値段は、いろんな店で見積もりとってみた方がよさそうですね。
安いって言う店で見積もってもらったら8万だった・・・('A`)

とりあえず、ボーナス出るまで切れないように祈るのみ・・・ｗ

428 ：423：04/05/30 22:11 ID:Ha4BOqPJ

>>424
ガスケットは再使用不可ってことですね？
自分で掃除してみます。エアフロも掃除したいのですが
やっぱ素人は手を出さない方がいいですかね？
お湯でセンサー部を洗う程度なら大丈夫ですかね？

>>426
回転数ってACCをマイナスでいじればあげられるって聞いたのですが
やったことありますか？
ものはためしでやってみようかなー

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 22:22 ID:Ha4BOqPJ

>>427
今日タイミングベルト交換したんですが13万キロ走っていて
さぞかし痛んでいると思っていましたがそれほど痛んでなかったですよ。
まあ乗り方や運もあるとおもうのでなんともいえませんが結構丈夫なので
それほど焦らなくても切れないと思いますよ。
町の整備工場だと結構安いって聞きますよ。
自分はその金もなかったので自力で替えましたが
一発目のエンジンかけるの怖かったです。

430 ：平成４年式ちぺＭ：04/05/30 22:36 ID:ar5nqgKI

>>428 423 さん
　回転上げられるのは知っていますし、一時期別の調整でやっていましたけど、
規定無負荷回転数 650rpm を変化させたくないというのがありまして。
エキマニでバランス取れなくなっている可能性が一番大きいのですけど（笑。
換える前から微妙な調子だったので今は一番ここが怪しいです。

　エアフローメーターの洗浄はエンジン止めて充分時間がたってから
市販の揮発性クリーナで吹いてやれば大丈夫だと思います。
ただ、ホットワイヤー式なので手加減しながらした方がいいかもです。
ただ、あれの正しい清掃方法は知らないので保証はしかねます（焦。
・・・わたし自身は今まで２回やって、ぴんぴんしてますけども。

>>429 さん
　何かすごく強いトルクでしまっている部分があるみたいですがご自分で外されたとは・・・。
わたしのはエンジン走行距離が不明なのでいつ換えるか悩んでおります（笑。

431 ：名無しのＲ３２海苔：04/05/30 23:50 ID:Qmsnd0Y7

タイミングベルトのカバーはずすにはクランク角センサーをはずさんとだめなんですよね？
あれ、素人でさわるの怖いからカバーもはずせないでいます…
整備要領書みたけど、下部のカバーはもっと大変そうで…
専用の工具とかもいるみたいだし、プロに頼もうと思っています。
でも、上部のカバーは一回はずして中見てみたいなぁ…

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 00:15 ID:wHEYleXu

>>431
クランク角センサーについては
私はなーんも考えず外しました。（異音がしたんで）
さらにバラして（完全にはできなかった）注油までしました。
で、とりあえず元に戻しました。（異音はなんと収まった）

その後、ディーラーにてその旨を伝えてタイミングライトで調べてみると
、、適正値でした。ま、元位置が判るよーにラインは引いてました。
（正確にはすでに引かれていた。タイベル交換時の跡やろね）

カバーは不安に思うならやめた方が吉。自分で壊したら悲しいし。
（じゃ、何でお前はクランク角センサー外した？ってつっこみは勘弁）

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 00:27 ID:P4te9Hi2

HR32 GTS 2.0L-NA 17万キロでつ。
はぁ、今年もクーラー効かないっす。

二年前交換したコンプレッサーからの高圧側ホースから
冷媒が漏れているみたいなので、ブルーステージで交換。
しかし、ホース自体が合わないだと。(--;)
久々に「あっ、この瞬間が日産だね」とおもた。

合わなかった部品。
部品番号 92490-01U02 ホース、フレキシブル　ハイ

コンプレッサー対策品(型番17)と対策前(型番11)とで、ホース固定ネジの位置が違うので
注意が必要です。はぁ、客が調べて指示しないといけない・・・とは。(--;)

とりあえず、冷媒補充で、一時的に復活でつ。
リキッドタンクは、コンプレッサーよりも寿命が短いらしいので、
これも交換しておくかなぁ。(1万位らしいし)

ブルーステージの排気量の金額での純正オイルを試しに入れました。
(これまでは、オートバックスのフォーミュラ1の100%化学合成を愛用)
3000kで交換するなら、全回転域で、非常に良い印象ですね。(^^)v

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 01:52 ID:WdmhD47T

タイロッドブーツの油漏れってすぐに直さないとやばいでしょうか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 02:52 ID:LPDaNL7/

>>434
無理に急がなくても、すぐにダメになるものではないと思うが、
少なくともじわじわ来るのは確か。自己責任で。
ただ、グリスが飛んで汚くなるYO!

436 ：418：04/05/31 03:45 ID:dqz/900s

タイミングベルト、テンショナー、ウォーターポンプ、ポンプ用ガスケット
他にもあるかもしれないけど必要部品買って３万前半だった。
クランク角センサーは封印シールをカッターで切って
その位置のまま外して後で元の位置に戻したよ。
工具はある程度揃えてる方ならばあとはプーリーがいるだけだったと。
預けた時は朝出して昼乗って帰りました。
自分でやった時は探り探りで2人で丸一日かかった感じです。
>>430
トルクが強い部分ありましたね、フラットのメガネとクランキングとかして
作業したと思います。よくおぼえてないですが
共回りにも苦労した気がします。

ついでに書きますが８万キロ交換ですが自分の車も
そう痛んでなかったです。

437 ：黒[HNR]GTS-4：04/05/31 08:19 ID:8sxl1dUO

車検まで1ヶ月を切ったが、どうやら車検を通せないで手放すことになりそう
最大の要因はライトハーネスの熱損（カプラー溶け）。
詳しくないんでメインハーネスはちょっと手が付けられない
オートスポイラーとか、メーターとかいろいろ部品付いているから
車検残っているうちに里子に出すかもしれん・・・

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 19:57 ID:T7cDdBRj

>>430
市販のエアフロクリーナー買ってやったほうが安心ですかね？
あれ結構値段するんですよね。

クランクプーリーのボルトですが回り止めなどもっていないので
サイドブレーキを力いっぱい引いてギヤを5速にいれて回り止めにしました。
それでも外すときに車が前進しようと少し動きました(；・∀・)
結構面白かったです。一発目のエンジン始動は緊張しましたが・・・。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 23:35 ID:aexz56tt

>>417
ディーラーで、タイベルだけの交換で、コミコミ35K。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 08:11 ID:MlW16vQc

右コーナーでサイドのランプが点灯するし
エアコンのコンソールは半死。
週末のいい暇潰しになるな・・・・＿|￣|○

441 ：元オーナー：04/06/01 10:23 ID:usgKa4pE

>>438
クレのエレクトロクリーン（だったっけ？）がお勧め
ガス圧が弱いのでエアフロの清掃には適してると思われ

442 ：元オーナー：04/06/01 12:17 ID:vGjeu8aV

商品名間違ってた　ｽﾏｿ

クイックドライクリーナーって名前で
価格は１０００円くらい

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 14:16 ID:8PcAa9Xi

エアコンスイッチ入れたら馬鹿でかい音で
「ガコンッ！！」って時々するのは
もうじきコンプレッサーあぼーんの悪寒ですか？？？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 15:32 ID:hhf6HZxv

>>442
クイックドライクリーナーですか。呉ですよね？
見たことないけど探して見ます。
パーツクリーナーでも放してそおーっとやればいいんですかね？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 17:19 ID:MlW16vQc

>>444
オイラはパーツクリーナーをドライバーに吹きっぱなしにして
その雫をセンサー部分に垂らして洗浄したけど異常無し。
でもパーツクリーナーはやめたほうがいいらしい。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 18:57 ID:DHMrXYsO

漏れの地区、今日からガソリン5円値ageだってよ。
燃費の悪いR32にはつらい･･･(鬱）

ちなみにレギュラー108円
ハイオク121円

当分、遠出はできないな･･･

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 19:45 ID:Prz0Mlm5

ちょっとだけレギュラー混ぜてみるとか

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 20:33 ID:AXuyYg8c

>>446
こっちは年中その価格より高いですけどw
当然のごとく、さらに4円ほど値上げらしいですが。

ま、折れが32買った頃はハイオク145円くらいはしてたんだけどね。
その頃はハイオク3000円分でちょうど20Lほど。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 20:50 ID:1easfXO/

5年式　HCR32を買いました。
初めての車です。
小さい頃からスカイラインはカッコいいなぁってあこがれていたので、
とてもわくわくしています。
これから、車のことたくさん勉強しないと、
メンテに苦労してしまいますね。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 21:06 ID:h5qu4WaG

>>448
もしかして沖縄？
沖縄にいた時はガスの値段にゲンナリしてた。
ハイオク１５０円、レギュラーで１２０～１３０円だった記憶が・・・・・・

>>449
購入おめ～
好きな車でする苦労はあまり苦にならない（ような気がするだけ？）
純正部品の値段も上がってるらしいから維持は大変だけど頑張って！

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 21:45 ID:uBSfg3bZ

>>450
違うよー。

ヒントか・す・て・ら！

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 22:06 ID:Ko17oXSO

↑
アムステルダムか…

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 22:13 ID:bS1kkCs+

ポぉルぅトぉガぁルぅ人が♪

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 23:09 ID:ecqnxslJ

>>451
長崎か？とか一瞬思ったのだが、カステラ=文明堂=日本橋ってことは東京？
危うくだまされるところだったぜ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 00:20 ID:uGErGwZj

ECR32 2.5L NA ＡＴ。
上り坂でのシフトダウンとエンジンブレーキ以外３千回転を超えない運転が主。
マフラーが寿命なので交換しようと考えています。マフラーに求めるのは静かさ。
純正の価格と工賃を聞いたら社外マフラーにしても同額か多少安くなる。ECR32
対応品で見つけたのはフジツボのレガリスＲ。過去ログでおすすめされていたもの。
このような使用条件では純正とフジツボどちらがお勧めでしょうか。
ＡＴでマフラー換えても…。かもしれませんがよろしくお願いします。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 10:43 ID:R9RgemGT

>>454
読みが深いですね

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 11:32 ID:P+3rBI1V

ニュージーランドには、日本の中古車市場から流れたR32が結構な台数いると、噂に聞いたことがある。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 11:37 ID:P+3rBI1V

>>455
TYPE-Mにレガエボつけてますが、結構いい感じですよ。
外向けの音量は控えめですが、車内にいると回転数掴みやすい。
交換して半年ほどになりますが、最近音が乾いてきた感じ。
パワーも気持ちアップしたような…(w

でも純正マフラーというのもシブいと思いますよ。
ただ、R32純正は確かスチールなんで、これからも長く乗るつもりしてるのならまた錆びる可能性が…

459 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 19:51 ID:HwdJp+pa

>455
友人のECR32は、アペックスのスーパーメガホンで純正以上の静かさを
実現していますよ。経年劣化した純正マフラーとは比べ物にもならないです。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 20:29 ID:A6UFcW11

ECR32トルク太そうでいいなぁ

461 ：451：04/06/02 20:51 ID:baDzNc9X

>>452-454
アムステルダムなポぉルぅトぉガぁルぅ人としては

×カステラ=文明堂=日本橋
○カステラ=福砂屋(これ重要)=めがね橋ってところかなw

>>455
価格的な面で純正新品に抵抗ないならば
今だったら折れは純正にするかな。
ほとんど上まで回さないで3000以下の使用なら
社外だと、とくに低回転域では大なり小なりコモリ音が発生しやすいし。

レガリスRと大差ない音量のマフラーつけてるんだけど、
本人もだんだん年とってくるとそれでも
住宅地でのマフラー音量が気になってくる今日この頃デス。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 21:21 ID:b877NLkQ

>>461
俺もレガリスRで子供から怒られるんだよ。

「うるさいよ！ママから怒られるよ！」

本当はママが怒っているのだな息子よ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 21:25 ID:/sIxBXLV

R32-GTS　H4式を乗っていますが、あちこち不具合が出てきています。
エンジンの燃費が悪くなって上まで素直に回らなくなった。
クラッチを踏むとｷｨｷｨ音がする・レリーズベアリングから音。
ミッションのシンクロが効かなくなってきた・シフトレバーから手を放しているとガタガタゆれて音がする。
車内に隙間風が入ってくる。
ハンドルを回すとギアのこすれるカリカリと言う音がする。
サスペンションが抜けてきている。
多分ゴム系統が寿命。

これ全部直すと金額いくらくらいかかるでしょう？
直すよりも別の新しい車に買い換えた方が良いでしょうか？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 23:13 ID:2FZ/NzVT

>>463
エンジンはプラグ交換等の消耗品の交換で様子みれ
クラッチのキィキィは普通だ、、というかうちのも鳴る。
シフトレバーが震えて、ガタガタなるなら、EgとMTのマウント交換してみ、
シフトの入りも変わるよ
すきま風は雨が入らないなら無視できる
間違いなくゴム系統は寿命な筈、少しずつに交換していくといい
サス、ダンパーは純正風にいくのであればNewSRとかならさほど値段もせず、バネも使い回せる
ハンドルの音はよくわからん
ゴム類は結構高いから、意外に値段いくと思うけど
フルブッシュ交換しないなら20万あたりで一区切り？ぐらい？
MTは中古で載せ変えでもいいと思うが、自分でやらないならOHと値段はあまり差はでないかも

ウチのはH3年式のGTSだが、いろいろ不具合出るけど好きだから地道に直して乗ってるよ
少しずつ直していっても総額は変わらないだろうし、
他にもトラブルでるだろうけど、好きなら乗れ！
ちなみにウチの燃費は待ち乗りでリッター8kmぐらいかな
燃費気にして高速ならぎりぎり10いくと思う

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 23:28 ID:8KN3Thhb

>460
いや、RB25ってそんなに「トルクう」って程ではない、かと。
そりゃ、TypeMよりは低速トルクはあると思います。
ふつーのRB20だったらどうなんでしょう？オートマに乗っただけなん
であんまり比較できないです。

あ、一応ぜんぶ純正マフラーの場合です。社外モンのは、、、、

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 00:29 ID:yKfTNsjf

>>459
"スーパーメガホン"って名前が、すごい爆音そう。。。
俺もそろそろ10万㌔で、マフラー交換時期だから、
静かなマフラーは興味あるな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 01:21 ID:Mh2rLLQd

>>455
純正以上に静かな社外は無いと思いますよ。

>>459
アペックスは低音が他社より静かですよね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 07:11 ID:2nREaIZO

舵角センサー中心にするやりかたがわからないＹＯ！
誰か知ってる人おちえてくだちゃい。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 10:42 ID:UBNZEC1o

>>468
ttp://www.zackers.com/diag/R32.htm

470 ：R32雪だるま：04/06/03 21:11 ID:a4QMquUF

>>455
3000回転以下で使うのがメインなら純正がオススメ。
いくらRB25でもマフラー太くすれば低速トルクは犠牲になるだろうし。
まして、上まで回さないなら径を大きくするメリットは全然ないわな。

レガリスは確かに静かなほうだけど、純正と比べると音はやっぱりデカイし。
（NAはいい音するから音を楽しみたければオススメできるんだけどな）

降雪地帯で塩カルと闘わなくてはならない土地でなければ
純正マフラーの方がいいんでないかな。

471 ：R32雪だるま：04/06/03 21:17 ID:a4QMquUF

>>468
不具合が出ているんですか？

もう少し状況を詳しく書き込んで欲しいんですが・・。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 23:19 ID:W8cRbkVp

NAだと、純正のほうが乾いたイイ音がするかな。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 01:03 ID:LCcsVYZF

ランサーのワゴンに信号ダッシュで負けた
俺は幻覚でも見てたんだろうか

474 ：445：04/06/04 01:13 ID:j2U3o9bs

静かさを求め高回転をほとんど使わない、そして降雪地域でないのなら純正が最適解と。
みなさんご回答ありがとうございます。レガリスＲを挙げたのはECR32適合のものは
それしか見つけられなかったためです。具体的数値があるのもここだけでした。
ttp://www.fujitsubo.co.jp/sc-srch/prod-v.php3?prodID=000000000000001177&cnamID=00000517
とくに息子さん（奥さん？）という車に興味のない人のインプレが聞けたのは望外の幸い。
車種は違うものの排気音を試聴できますが音量はボリュームでどうでもなるので困っていま
した。うるさいと感じるようですね。アイドリング時の2dB差は大きいのですね。

>（NAはいい音するから音を楽しみたければオススメできるんだけどな）
こう言われちゃうとぐらついちゃいます。でも低音の爆発音より高回転時に出る
コーッという高い音が好きなんです。どこから出ている音なんでしょう。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 01:22 ID:heakChru

>>473
最近のクルマって早いですよね。
知り合いが瀬梨花から淫婦に乗り換えるってさ。
もうついて行けないよなぁ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 03:03 ID:8WYGoIzD

今１９歳なんですけど、この車保険いくらくらいですか？
それとそんなに毎月どっか壊れるような車なんでしょうか。。。
32がどうしても欲しいんです。乗ってはるみなさんこの車どんな感じでしょうか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 08:38 ID:UQNuskBq

>>476
確かなこと言えんが、年間で任意が六等級15万～18万くらいじゃね？
重量税が4万、自賠責が二年で2万5千くらいだった気がする。
あとガス代、オイル代、洗車道具などのケミカル類で年間30万くらいか？
ざっとこんなもんじゃないかな、壊れなかったとして。

購入したら油脂類全交換はした方がイイ、3万くらいかな。
どうせタイヤも溝無しだろうから、そのうち交換することになる、8万くらい？
長く乗るつもりならそうそうにブッシュ類を打ち換えた方がイイ、けっこう金額いっちゃうから
とりあえずショックぐらいは、社外でもいいから新品に交換するといい感じ。10～20万か？

フロントパイプ、マフラー交換（太すぎず五月蝿過ぎないもの）エアクリ（純正交換がお勧め）
このくらいだったら、CPU書き換えなくてもあまり神経質にならず乗ってられる。
自分でやれば5～6万で済むだろうし、ショップに頼んでも10万超えることはないだろ。
良く分からんうちはノーマルで乗った方がいいけど。

そんな感じでしばらく乗ってみて、長くつきあっていけそうなら、
もっとリフレッシュしたり、チューンしたり手を入れていけばいいんじゃないかな。

でも、切り詰めることは出来るから自分の財布と相談してね。
あと金額はかなり大雑把だから、あまり信用しないように。
いつ故障が発生してもいいように、2、30万ストックしておけると安心。

このスレの住人なら、もっと正確な数字やよりよいプランを打ち出してくれると思うので参考にしてみては？
クルマ自体は10年10万キロを越える固体ばかりが主だから、故障が発生していくのはしょうがない、
ひととおり故障が発生してきちんとなおしていければ、またひと回りは乗れると思う。

あなたが初めてのクルマで検討しているなら、覚悟さえあればお勧めできる、
間違いなく楽しめると思うし、思い出に残るクルマになると思うよ。

長くてスマン。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 09:40 ID:UxQEAShg

>>476
「32がどうしても欲しい」という言葉に嘘がないなら、ウダウダ言わずに乗るべし。
保険が多少高くつこうと故障が発生しようと、そんなものと引き換えにできないほどの運転する喜びが味わえるから、ここのみんなはR32に乗っている。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 12:33 ID:W2EmeXgZ

>>476
本当に乗りたくて覚悟ができてるならお勧め。
全部人任せで「金かかる車だ」とかボヤくタイプにはちょっと維持は難しいと思う。
まぁ、保険は年齢や保障内容で変わるし地域によっても違うらしいからよくわからないけど、
オイラを例にすると
宮城・車両保険無し・対人無制限・対物無制限・搭乗者１千万・ロードサービスあり・２６歳未満不担保で年に約８万
自動車税が４３４００円（一割増）、ガスが月4万前後、オイルは毎月交換して約1万、洗車が３千円程度
あとはタイヤ交換したら５～６万、手入れ程度のメンテで数百円～数千円（ケミカル代とかね）かかってるくらいかな？
とにかく最終年式ですら１０年選手なのでそれなりに覚悟したうえで乗らないとね。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 12:48 ID:HMADgEWf

みんな保険そんなに払ってるのかぁ。
漏れはオヤジから分けてもらった等級、
４ドア＋ゴールド＋家族限定＋漏れも
オサーンで18,520円ナリ。

若い香具師がんがれ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 14:02 ID:9AQY6wgQ

ファイト！

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 14:28 ID:Gy5EackF

>>476
びっくりするぐらい安くても（たぶん修復アリだが）運がよければぜんぜん調子
イイこともあるよ。外装（特にバンパーの四つ角のキズとか）はどうせぶつけるから
気にしないとか、そんなんだったらぜんぜん乗れる車でしょう、金かけずに。
保険はちなみに俺は１８、１９歳で約２２万払ってました。車両保険無しで、それ以外はすべて最上級
にしてそんなもんでした。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 15:56 ID:cr6ChB98

うあ・・・・・・自分が運転する車で酔った(;￣Д￣)
我が相棒を車検に出して、その代車にキューブ借りたら
やたらと視線は高いし足はフワフワ、左足と左手が落ち着かない。
コーナーのたびに体が右に左にグラグラ揺れるし・・・・・・・
もう普通の車にゃ乗れない体になってしまったなぁ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 17:02 ID:8s57z/wn

みんなが言うようにそんな壊れるもんかなぁ…
エアコンはすこぶる調子いいし、クラッチのすべりもないし。まあ、エアコンの吹出し口は
いつの間にか割れてましたがｗ

とりあえず1年乗ってますが不具合らしい不具合は無いですよ。
H3年式タイプM走行距離93000km

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 17:55 ID:PZivon+5

>>483
俺も俺もｗ
義兄のスパシオ乗ったらさ、コーナーのたんびに
尻が動くんだよね。尻で踏ん張らないと乗れないよ。

486 ：４４９：04/06/04 18:06 ID:0O6Ov/4j

ついに納車されますた。
MTは慣れてないから、つらい。
坂道発進で、下がっちゃうし、
何故か昼間っから煽られるし・・・（泣）
こんな僕が乗ると迷惑なんでしょうね・・・
がんばって練習します・・・

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 18:34 ID:P0BUNNCR

>>486
オメ！
慣れだよ慣れ！
この車に慣れたら、他の車には乗れなくなる。

もっと踏んでやらないと。
４０００以上キープで。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 18:56 ID:cr6ChB98

>>485
エンジン始動時に左足がペダル探すし、走行中は左手がシフトノブを・・・・・・
むっちゃ落ち着かない(;￣Д￣)
早くも固めの足にベタベタの車高、フルバケのホールド感が恋しくなってきたり。
ジィ様になるまであーゆう車は乗らなくていいやとか思える(;^_^

>>486
そのうち呼吸と同じレベルでシフト操作できる（ってかやる？）ようになるから焦らず自然体で乗ろう。
ってかオイラは未だにスポーツ系ＡＴ車に信号とかで煽られるけど気にしてないな。
邪魔なら抜けばぁ？くらいに思ってるし(;^_^
坂道はブレーキリリースとクラッチミートのタイミング覚えれば大丈夫。
よほどの急勾配でもないかぎりエンストは無いから。（いや、無いはず）

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 19:41 ID:93t2q4ul

>>486
ｵﾒ！
そのうちアクビしながらヒールトゥできるようになるから。日々精進。
六発は存外エンストしそうで、ガタガタいいながら粘ってくれるよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 21:26 ID:lXrue/LX

>>486
俺は手放してしまったわけだがこうしてまた新しいユーザが現れるのは嬉しい
限りだね。すげぇ気に入ってた車だし。

確かにシフトチェンジを頻繁にしないといけない車なんだけど皆の言うとおり、
しまいにゃ呼吸するようにシフトチェンジするようになるよ。
こいつのシフトフィールは結構良いと思うんだよね。やっぱ縦置きFRは良いよ。
運転してて楽しいと思える数少ない車のひとつだと思うし。

俺はヒール&トゥなんて出来ないけど。ダブルクラッチくらいはやるようになった。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 21:30 ID:IIQXtD+x

>>490
俺は運転下手なんだが、友達とか乗せると、
なんかスコスコシフト決めてかっこいいねえ、と言われたことがある。
めんどくさがらずに細かく、シフトチェンジするのが面倒ではないという感じになったかな。

492 ：489：04/06/04 22:09 ID:b5TIpFOX

>>490
漏れ、ヒールトゥはいつでも出来るが、高回転でのダブルクラッチはできない。
なんか操作に手間取って回転ズレるんよね。現在、練習中(w

細かくシフトチェンジしながら丁寧に、滑らかに走るも良し。
高回転まで引っ張って直六の甘美な叫びに酔うも良し。
あ～、乗りたくなってきた。ちょっと走ってきまつ(w

493 ：489：04/06/04 22:12 ID:b5TIpFOX

ってか、ヒールトゥよりダブクラのほうが難しくない？
あれ？　そう思ってるの、漏れだけ？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 22:25 ID:lXrue/LX

490>>493
ダブルクラッチってもそんなにスピーディにやるわけじゃないよ。
激しく走ろうと思うときとかはシフトダウンの時失敗したりするし(w

コンコンって2回クラッチを軽く蹴るんだけど、1回目でニュートラルに戻すでしょ？
回転数とアクセル開度が合ってればクラッチなしでもスコンって抜けるけど。
で、ニュートラルにしたところでアクセルを軽く踏んで回転数が一旦上がったら
落ちてくるのに合わせてもっかいクラッチを蹴りながらシフトを上げる
(あるいは戻す)って感じでやってた…。
うまく行ってる時はほとんど抵抗なくシフトレバーが面白いように入るよ。

会社の車でクラッチ無しでシフトチェンジする練習とかもしてみたことあるけど、
あんまりうまくできなかった。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 22:30 ID:6BK3S1YI

naの３２は
どうよ？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 22:47 ID:lXrue/LX

490>>495

あー。俺はHR32ですた。良いの。ターボなくても楽しかったし。
2速3速の伸びとレスポンスが楽しいよ～。6000rpm辺りまでガンガン引っ張り
まわしてるともう最高って感じですた。

今乗ってんのがレガシィのBH5CGT-Bでターボ車になったからターボラグ
が気になって仕方ない。すごく速い車だとは思うんだけどギヤ比の関係か
あんまり乗ってても楽しいって感じではないんだよね。
ホイールベースの長さと車重もネックだね。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 23:11 ID:Wg/iz5+m

>>476
平成５年ので月３万。
年間だと・・・。　おれの体験談。ちなみに車両込み

498 ：GTS25：04/06/04 23:17 ID:4nqK3yKz

３２ＮＡの頂点がＥＣＲだと勝手に思ってます。オーテックはＡＴしかないし。

実は、２ＬのＭＴのＧＴＳは乗ったことないんだが・・・

やっぱし、２５よりハイカムなんでカーンと回るのかな？

499 ：４７６：04/06/04 23:33 ID:8WYGoIzD

みなさんアドバイスすごく感謝してます。
それと具体的な話なんですが
車体は大体諸費用込みで６０万におさまる車体を購入予定です。
で、３０万を頭金にしたいと思ってます。
ので、約３０万ローンです。で、出来るだけ月々の負担を軽くするために
５年でローンを考えてます。計算すると車体のローンは月々約４２００円
それと保険は親父の車Ｃ３４ローレルのセカンドカー扱いで
名義は親父（１５等級で５５％割引、免許はブルー）
名義人以外で乗る一番若い人が俺１９歳（７月で２０歳）です。
今の保険は損保ジャパン。試算しようにも１０年前の車のHCR32は試算車外・・・試算出来ませんでした。。。
なので、ECR32で試算した所月々およそ１万８千円でした。でもNAとターボでは違いますよね。
なのでNCR32で大体２万円と予想しております。
俺、バイトの身でして、給料は大体１０万～１３万程貰ってます。
恥ずかしい話、あと１年残ってる単車のローンを月２２５００円払ってまして。。。
その他月固定で出て行く予定のお金は
単車ローン２２５００円
駐車場代１００００円
携帯代(多くて)８０００円
保険代２００００円
合計６０５００円

これだけは固定で出て行きます。

給料少なく見積もって１１万はあります。なので大体計算して５万は月余る訳です。
で、車は丸一日乗れるのが水曜日のみ。その他の曜日は雨の日にバイト、学校の通勤通学。
なのでガソリン代はそんなにいかないです。多くて３万かな？と思ってます。
これであと生活費まぁここ数ヶ月一日２００円以内で過ごしてる男なので多くて月１５０００円です。

こんな俺ですが、意地出来るでしょうか・・・　まぁ１年これで乗り切れば
単車のローン完済で２２５００円浮いてくる。年齢も２１歳になるので２１歳以上担保に切り替えれる。
１年間これで耐えれるでしょうか。。。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 23:44 ID:xjo+s7Zp

>>499
まあ、細かい事は気にするな！若いの。
なせばなるって。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 00:06 ID:arCgtt5S

>>499
ん～あと1年待てば維持は楽になるよね、いま買うよりは。
ただ、維持できるかどうかは結局は本人次第なんだよね。
オイラの知り合いじゃ、車のために仕事＋バイトって奴もいる。
ちなみにそいつは携帯も持ってないし本当にギリギリまで生活を切り詰めてる。
上で皆さんが言ってる｢覚悟」ってのはこう言うことなんじゃないかな？
「こんな俺ですが、維持出来るでしょうか・・・」と聞いてるのは迷いがあるからだと思う。
なのでオイラは単車のローンが終わるまであと1年待つことをお勧めする。
ってぇか、月５万からガス3万円、生活費1万5千円で残り5千円。
オイル、各種点検や税金と万が一のための貯蓄、簡単に考えてもこれだけ抜けてる。
これじゃとても維持できないでしょ。
となると君の場合、なんらかの方法で収入を増やすか待つしかないと思う。
ただ、収入を増やすのは今のご時世なかなかね。
バイト掛け持ちとかは身体に良くない。
1年待てば車に使える金が約２万３千円増えるんだしさ。
焦らなくても1年じゃ３２は消えないんだし、どうだろう？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 00:15 ID:mNNxFKbR

>>499
頭金の３０万でバイクの残りのローンを全部支払い
頭金なしで５年ローンで購入するという手はどうでしょう？
でも頭金なしで５年ローンだと利子が結構付くか…

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 00:23 ID:M5lfMwfk

何が優先するかってことだろ。
はっきり言って俺はガス代よりは酒代を優先してるし、
自転車のほうにメンテ代はかけてる。乗ってる時間も自転車のほうが多い。

ただし、手放せない。もう１２年も乗ってるんだもの。

504 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/06/05 00:25 ID:/dFHYePt

〉〉476
遅レスだが、漏れも３２海苔の一人として、コレだけは言っておきたい。確かに３２はあちこちマイナートラブルはある。だがそれを以て余りある運転する愉しみがある。今後こんなにいいクルマは二度と出てこない。

505 ：４７６：04/06/05 00:45 ID:zSMGfnKE

>>502
コーラル代理オークションで購入予定なので金利は3.9%です。先ほどメール来ました。
連れの友達がそれで33GTRを買ったみたいなんですが、とても良い状態を安く購入出来たと
喜んでました。
>>504
みなさん同じ事をおっしゃいますね。それ程楽しい車なんですね。

506 ：４７６：04/06/05 01:03 ID:zSMGfnKE

>>501
はい。全くその通り１年待てば余裕が出来るんですが
唯一の足である単車を売ってしまったんです・・・
なのでどうしてもすぐにでも足が必要なんです。。。
単車を買い直して１年間待とうかと思ったのですが、今手元にある３０万は消えてしまいます。。。

でもこれでも固定出費を結構多く見積もって残金５万と出しました。
正直バイトは週６回で、学校の後即バイトで深夜２時までなんで
車をゆっくり１日乗れるのはバイト＆学校休みの水曜と土日の夜だけなんです。
なのでガソリン代はもうちょっと浮くかと思います。給料も少なく見積もって１１万なので
実際あと１万は最低ラインとして多いと思います。
それでも余裕ができ無いのは承知の上です。この１年間を耐えきれば２１歳以下不担保に切り替え
単車ローン完済で余裕が出来るかと思います。この１年死にものぐるいで耐える覚悟をしなければと
考えております。ここの方はホント親切な方ばかりで親身になって考えてくださる方ばかりで感謝してます。
これ以上ここにお世話になるのも迷惑かと思いますので、今度はオーナーになった時に来ます。
どうもありがとうございました！！

507 ：502：04/06/05 01:16 ID:mNNxFKbR

まぁ買ってしまえば何とかなりますって！w

『オーナーになった時に来ます。』と言わず
また何か困った時があれば来てくださいな

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 01:25 ID:7ilFO94v

>>507
良いこと言うなぁ。俺もR32は手放してしまったけどこうして覗きに来てるし、
このスレは良い感じだなと思うよ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 02:35 ID:d4nlcQ+N

>>506
ん～と、ここは３２が好きな人が集まるスレでオナー限定じゃないんだからさ、
いつでも来ればいいじゃん。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 02:45 ID:RVQHZ5Wm

そうだね。壊れて自分でほんとどうすることも
できなくなったらここで相談するといいよ。
どっからか部品がポロっと出てくるかもしれないし。
このスレ、ほんとエキスパートが大勢いて助かる。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 02:52 ID:iCgbDzpU

ここはｲｲ感じなｽﾚですよね～。

ちなみに、自分の場合の維持費は年間で考えると、
ＧＳ20、保険7、駐車場6、車検6、ﾀｲﾔ＋ｵｲﾙ5、税金4
基本的にはこれくらいですね。

あとはたまに、社外パーツ代が年間で20くらいと
2,3回走行会に出るくらい。

年間70くらいかかってるんだと改めて認識しますた。。

512 ：511：04/06/05 02:55 ID:iCgbDzpU

↑それと修理代は2年間所有で合計7万くらい。。

513 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/06/05 03:56 ID:/dFHYePt

今日は土曜日。昼間は時間があれば戦車。夜はマタ～リ流し。

514 ：part14の616：04/06/05 06:42 ID:LxpQ+vRc

遅ﾚｽｽﾏｿ
>>495ｻｿ
漏れは現ＨＲ32のNA海苔です。
初めての車なので他の車種（ﾀｰﾎﾞ系）とうまく比較は出来ないのですが…
ﾀｰﾎﾞ無し=遅いと思われるかもしれませんが（現に自分もｺﾚを買うまでそう思っていました）、
そんなに遅いとは感じません。むしろﾌｨｰﾘﾝｸﾞが気持ちいいと感じます。
踏み込んで行くと4000回転あたりから「ｸﾜｧｰ!!」って感じで加速していく感じがﾀﾏﾗﾝですｗ
町海苔とﾁｮﾄ峠くらいでしたら漏れにはｺﾚで十分ですｗ

話はｽﾞﾚますが、木曜日に始めてＴ波山に行ってきました。
本格的な山道は始めてて激しく怖かったですｗ
ってか一緒に行ったｼﾋﾞｯｸにもついていけなかった…orz
自分のﾍﾀﾚ度が顕になってしまった一日ですたｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 09:10 ID:fbX2adrv

>>499
たぶん同い年だね
よろしく。
気合があればなんとかなるぜ
事故ルナよ

516 ：468：04/06/05 09:52 ID:6/XGfXAs

４６９の紹介してくれているhpのスカイラインと全く同じ症状です。
ステア交換したらまっすぐの道をずっと走っているとハイキャスランプがついてしまうので
舵角センサーがずれてるんじゃないかなぁと。
パワステオイルはちゃんとはいってるしステア交換するまではつきませんでした。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 13:16 ID:zdh99Jsz

>>516
舵角センサー中心にするのはバッテリーリセットするだけだったよーな
その前にボスはちゃんと何時何分が合っているものですか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 13:38 ID:nt74Dezf

俺は二十歳のときに40万のHCR32を現金で買って、保険とかも月2万近く払ってた
けど、なんとかやっていけたよ。とりあえず一通り壊れて、大変なときもあったけど
バイト頑張ってたからなんとかなったかな。余裕あるときはデフ買ったり車高調
買ったりして、結局いつも金は残らなかったけど、貯金してたほうが良かったとは
思わないほどいい車だったな。

519 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/06/05 14:18 ID:/dFHYePt

最近のレスをまとめると、３２と人生を共に苦楽を味わいながら、自分が命尽きるまで駆っていたい・・・そんな我々３２海苔達に栄光あれ。

520 ：紺ＧＴＳ25：04/06/05 16:46 ID:K3UtGLOs

>>498
HR→ECRと乗り継いだんだけど、正直、HRの方がおもろいとｵﾓﾀ
5000位からのレスポンスとか伸びとか音とか総合すると、HRの方が断然楽しいぞーって
今でも思ってる。ターボはRしか乗（せてもら）ったことないからわからんですが・・・

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 17:41 ID:rzncPRqf

先日4ドアタイプMを納車したものですが、本日燃費をはかったら…なんと10.1でした！
かなり良くてビックリ！
これからも大事にのるぞー！

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 17:48 ID:fbX2adrv

>>521
計算ミスってるんじゃねーの？ってぐらいいいですねｗ
うらやましいです

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 18:23 ID:rzncPRqf

>>522
ですよね！
満タン法ではかったんですけど、522.4キロ走って51.4リッターはいりました。
田舎で渋滞知らずってのもあると思うんですけどそれでも良すぎです(^_^;)

524 ：486：04/06/05 19:20 ID:pRj8gnBx

487-490
暖かいお言葉をありがとうございます。
仕事帰ってきて、速攻で練習してます。

やっぱ坂道発進下手糞ですわ～
ハンドブレーキ使うと、もたもたしちゃって・・・
使わないと、ちょっと下がっちゃう＆激しくノッキングで怖ひ・・・
もっとアクセル踏んじゃっていいんですかね。
音だけ聞くと急発進しそうでびびっちゃう（恥）

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 19:30 ID:7ilFO94v

490>>524
俺が乗ってた頃は、1速だけはゆっくり繋いでたよ。
たいしたトルクが掛かってる状態じゃないからクラッチのダメージとかは
気にしないで良いと思うし。
大体は1,500rpm位で繋いでたけど。廻しても2,000rpmちょいくらいだと思う。
ロケットスタートするつもりでもなければこれくらい廻ってればノッキング
とかはしないと思うよ。

慎重になりすぎて1,000rpm以下で繋ごうとしたりすると苦労すると思う。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 19:35 ID:qeb9tNHk

>>524
ん～１０００～１５００回転くらいでたいていの坂道は余裕だと思うよ。
クラッチを繋ぎつつブレーキリリースしてアクセルをチョンって感じ。
車の操作ってリズムだと思うんだよね。
いまはまだそのリズムが掴めてないだけで、乗ってれば自然に出来るようになるから慌てなくていいよ。
リズムは無理して身につけるもんじゃないしね。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 20:21 ID:GuEayXIb

時々質問させていただいているのですがまたお願いします。
タイプMのフェンダーサイドにあるエンブレムって
接着のみで付いているものでしょうか？
釣り糸でキコキコやっても引っかかって取れないです。
他のエンブレムは簡単に取れたんですが・・・。
あとリアのGTS-Tのシールはがす方法ないでしょうか？
ステッカーはがし使ってもなかなか取れません。
いい方法知っていましたら教えて下さい。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 20:36 ID:wbCsYjBs

本日、2DタイプM納車しました。　先輩方宜しく！
店から家まで乗ってみての感想・・・
　・何といってもカコイイ！（主観）
　・交差点の曲がり方がエライクイック！（ハイキャスがあるから？）
　・速度感がつかめないｗ
　・エアコン効きよわー・・・ＴＴ
皆さん言われてるように低速トルク無いですねｗ
粘りがあるので1000rpmちょいからでも加速するので乗りやすいですが。

さぁーて夜のドライブ行って来るか。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 21:09 ID:VLEUE0H0

>>528
オメ！
故障の話はよく聞けど、
R32のエアコンは正常ならかなり効きがいいほうだと思うから
何らかの原因があるかもしれんよ。

雨の日と日中は、ほとんど乗らないけど
そろそろエアコン死亡してから4度目の熱い夏がやってくるな．．．

530 ：名無し募集中。。。：04/06/05 21:20 ID:u5wZcoR9

エアコン死んだら窓全開+車内扇風機でしのげるかなぁ・・・

531 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 21:39 ID:wl2VN1jt

>527
フェンダーバッヂは両面テープのみです。
おまりお勧めできませんが、私はマイナスドライバーで外しました。
リアのシールはドライヤーで泣きそうなほど温めると剥がれます。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 21:53 ID:SIFNM6Xl

>>528
ｵﾒ！
タイプMはメチャよく曲がるよ。
前の車はFF？小さいFRのハイキャス付きってのが大きいと思う。
ハイキャスはあんま意識したことない位の腕だけど。
エアコンは要注意。
出来たら買う前にチェックしとくべきだったかも。
クレーム効くなら早めに言っときな。ホントに壊れる可能性大。
速度感はアライメントさえ狂ってなければぬゆわキロでもビシッと安定
してる。オイラも速度でてる割りに速く感じん。。。
電子系中心に弱いところも多いけど、肝心なエンジンとボディはやたらと
丈夫だから大事に長く乗ってあげて！
速度感はアライメント狂ってなければ、ぬゆわキロでもビシッと安定してる。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 21:55 ID:GuEayXIb

>>531
テープのみですか。また明日頑張ってみます。
ドライヤーってのは思いつかなかったです。
有難うございました。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 22:52 ID:rzncPRqf

俺も先日GTS-Tのエンブレムはがしたけど、エンブレム自体はマイナスドライバーとかではがして
残った両面テープは消しゴムでひたすたこすって落としました。
多少艶はなくなったけど、コンパウンドで磨けば艶でるかな？
お試しあれ！

535 ：528：04/06/05 23:27 ID:wbCsYjBs

>>529,532
アリ！
感じではインテRよりクイックな感じ。
後輪操舵（？）付き車は初めてなんでびっくりしました。

エアコンは、一応買う前にチェックして、今も冷風は出るんです。
でも、設定18度（手動）にしても体感でそんなに冷えない感じ。
手動でも冷風が出たり出なかったりしてる・・・気がする。
もうしばらく様子見て、調子悪かったら店orディーラーで点検してもらうつもりです。

速度感は・・・慣れるしかないかｗ

536 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/06/05 23:39 ID:/dFHYePt

雨が降ってきた・・・漏れのプロ目フォグなしじゃ恐い。いつかＨＩＤ化しないと・・・安心して踏めん。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 23:40 ID:L5Lpl793

坂道発進・・・・

いつぞやの夏。ショッピングセンターの物凄い坂道発進で、俺はエアコンＯＮであった。
物凄い（爆）坂道発進ということで俺は1000回転程に回転ＵＰしてここでクラッチミート。。。
・・・・・・・・
・・・・
なんと1000回転で繋いで、そこから減速！ノッキングっつーかエンストしそうになって
思わずクラッチ蹴って半クラ使用で登った。

それ以降坂道発進時にはエアコンをＯＦＦにする癖がついてまったよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 23:53 ID:amxn7cqz

R32のエアコンは３タイプあるのだけれど、そのうちのどれだろう？
俺のは２０℃までしか下がらなかった気がする。
ネット上にエアコンの点検モードの説明があるからためしてみると良いかも。
実際の車内温度と体感温度の誤差が調節できる項目があります。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 23:55 ID:iCgbDzpU

32ってよく曲がるって聞くけど、他の車で
攻めた事無いからよく分からない。。
ハイキャスは気持ち悪いから嫌いだけど、なんか面倒くさい
からそのまま乗ってます。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 00:21 ID:Ag6ndF2z

とにかくフロントさえ入れてしまえばアクセルで何とかなるって感じだな。
フロントマルチリンクは伊達じゃない。セフィーロやローレルとは踏ん張り方がまるで違う。

ただ、そのフロントを入れるときにシルビアみたいなフロントの軽いクルマと比べると
一歩遅れる感があるわけで。
たまーにS13に乗ったりすると「軽いなぁ・よく曲がるなぁ」と思ってしまう。
でもRB好きだからR32に乗り続けてる。

541 ：赤HNR：04/06/06 00:28 ID:QsQLK3jF

エアコンの効きが弱いのはコンプレッサーが逝く前兆なのかもしれず・・・。
最近効きが弱いなぁ、と思ったら今日ついにあぼーんした模様。
去年治してからまだ1年も経ってないのに・・・orz

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 00:44 ID:qiyy5u7Z

>>540 なるほど。。なんかイメージしやすくなってきました。
でも、シルビアはフロントマルチリンクじゃないですよね？
踏ん張り的ｗにはどっちが上？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 01:38 ID:YHLls6jg

>>542
シルのフロントはストラット
セフィーロとローレルもストラットかと
漏れがS13に乗って思った事は、だるいハンドリングってことかな
R32に乗る時よりも遅い操作でなんとかなってしまう、
フロント軽い分フロントタイヤへの負荷は少なく感じる
ってな感じで、楽といえば楽、
フロントのキャンバーが簡単に変えられるのは羨まし過ぎる。
ちなみに羽無し同士を比べると、R32のリアの方が逃げる気がする

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 03:05 ID:zLdvnB0P

おいらはＧＴＳ－Ｔのシールは
薄めた洗剤かけてスクレイパーでとりました～
割かしすんなりいけたよ～

545 ：544：04/06/06 03:07 ID:zLdvnB0P

ただ大切な愛車だから傷つけないよう
自己責任で頑張ってくだされ～

546 ：468：04/06/06 04:53 ID:GwzxT6c/

>>517
えっと後期なんですけど十二時３０分だと思います
ちょうど上下に穴があいてるやつです(純正のハンドルです)

547 ：R32雪だるま：04/06/06 06:59 ID:y68JaTQl

>541 赤HNRさん

直して一年とはキツイですね。

ところで、一年前の修理では
コンプレッサー以外の場所には手を入れたのですか？

もし、手を入れていないならコンプレッサーではなくて
エクスパンションバルブの詰まりかもしれないですよ。

548 ：四枚海苔：04/06/06 07:24 ID:6Q3bHiuO

>>541（赤ＨＮＲさん）
　前回の修理でリキッドタンク（ガスの量を確認する窓が付いているやつ）は交換してもらっていますか？
　もしかしたら、その付近が詰まっている鴨。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 08:01 ID:R+JEzyx5

>>528
>>541
HCR32を15年乗りつづけているけど、｢エアコン以外｣はほんと快適。
エンジン、足回りはかなり丈夫だよ。
しかし、エアコン(特に電子制御フルオートAC)はR32最大のウィークポイント。
ほとんど欠陥といっていい。覚悟しておこう。
今までかかった修理代の半分以上はエアコン関係でした。
トラブル予防には、断熱タイプのウィンドフィルムフィルムを貼るなどして、
少しでもエアコンの負担を軽くしたほうがいい。
断熱フィルムの負荷軽減効果は絶大で、貼ってからコンプレッサーが
壊れなくなった(貼るまでに3回壊れた)。長い目で見れば安くつくよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 08:18 ID:XDHtgkWc

>>499

まず、携帯は着信オンリーで使うべきですね。かなり得ですよ。
実際に緊急時に連絡付けばＯＫだし。
ところで車検は２年付いてての諸費用ですか？
タイヤとかブレーキパッドとか各種消耗品のオイルもチェックをした上で
購入した方がよいと思いますよ。

子供が生まれるのを機にＢＨ５ＤＥ－ｔｕｎｅ２を購入したものの愛着がありすぎて
手放すに手放せなく強引に親に押しつけた後期型ＨＣＲ３２。
先日実家に帰った際に乗りましたがまだまだ現役バリバリです。
現在１５万ｋｍ超レッドゾーン近くまできっちり回り、吹き上がりも好調。
宝くじでも当たればセカンドカーとして購入したいが…無理か……。

551 ：四枚海苔：04/06/06 08:31 ID:CAi8PSSJ

　さぁて、今から某オーナーズクラブのオフ会へ逝くとするか……
　ここの某コテハン住人も来ることだし。

　ところで、皆さんはオフ会とか逝かれたことはありますか？

552 ：銀のスカＧ＠雪国：04/06/06 09:43 ID:O3MUBZPr

>>551＝四枚海苔さん
漏れはバイク絡みのオフ会なら何度か、ですねえ。車関係だと、ボロなので
皆さんの前に出るのが恥ずかしいかもｗ

最近は通勤にしか乗ってない･･･休みの日、天気がよければバイクに乗っちゃう。
休みが週に1日だけなので、天気がいいと「次はいつ乗れるかわからないなあ」と
思っちゃうんだよなあ。お陰で杉花粉により車がレモンイエロー･･･＿|￣|○

でも、朝晩の通勤・退勤時だけでも乗るとやっぱり気持ちイイ。バイクが非日常の
楽しみなら、スカイラインは日常の楽しみだ。まだまだ手放せないね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 09:53 ID:boj9VCOF

俺の５年式タイプＭ。
エアコンは絶好調です。
修理も今まで無し。

でも、使わないで、窓全開で走ってる・・・
気持ちイイ、音も最高に良く聞こえるし・・・

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 09:57 ID:zyGh9Lbh

エアコン治したばっかりなのに壊れちゃうんですか？
俺も数年前にコンプレッサー変えた（らしい）のに効かないです･･･
エンジン始動後は効くのに時間が経つと勝手に切れてたまにコンプレッサーが動きまたすぐ止まる
感じなんですが･･･こういう状況はどこが悪いってわかる方いますか？

ちなみにリアのエンブレムは俺はドライヤーとジッポのオイル使いました。塗装への
ダメージは特になかったです。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 11:11 ID:8jzg3FZg

～450℃までのブレーキパッドと、～800℃までので、
実際の使用感はどの程度違うものでしゃうか？
教えてくりくり。

純正で筑波30分も走るとペーパろっくした。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 11:53 ID:xVclRy9g

>>534
>>544

今日剥がそうと思っていたのに雨だ・・・ Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ
スクレーパーはちと怖いですね。まあ気合で頑張ります。

昨日走っていたらうちの子息継ぎしてるんですよ。
エアフロ逝くのかな～。だめもと洗浄してみるかな。

今日はMTオイル交換で赤に入院です。ドレン固着してて(；´д｀)ゞｱﾁｨｰ!!
はやく週末来ないかなー

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 13:01 ID:+FFolFpq

>>554
どこかが詰りでガスの圧力高すぎたりすると
安全装置が働いて止まるそうだけどそれかなぁ。

配管内に壊れたコンプレッサーの金属粉とか
残ってて巡回してたりすると詰るらしい。

とりあえず、定番のエアコン自己診断やってみて。
温度センサーのコネクタが外れてるだけかもしれないし。

車板のエアコンスレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1082623753/

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 14:00 ID:mK5IH5zV

>>546
後期タイプMなら１２時６時で合ってる

バッテリーリセットはした？
469氏が書いてくれたページ見たり自己診断はしたの？

進行状況書いてくれないと皆アドバイスしにくいよ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 16:59 ID:COg7fr0d

壊れるなら外したほうがいいのかエアコン

560 ：名無しのＲ３２海苔：04/06/06 19:13 ID:8jhL2giP

ナルディのクラシックタイプを前から狙ってたのだが、
親指がかかるあたりに違和感を感じ、今日買う直前でやめてしまた…
って昔ながらの形だろうから仕方ないけど…
３６φものには、換えたいんだけど。
モモ・レースかな？あれ手ごろだし。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 19:23 ID:IWJuzZKI

>>560
レースつけてる人多いけどなんでだろ。
俺はそういう情報や先入観なしに、パッと見で決めたクチなんだが。

562 ：528：04/06/06 19:48 ID:7JEjHYDd

エアコン自己診断してみました。たぶん正常です。
で、今日200kmくらい走ったんですが、ちゃんと機能してました。

う～ん・・・昨日が暑すぎで冷やしきれなかっただけ？ｗ
今度は晴れてる日に様子を見てみます。

563 ：赤HNR：04/06/06 20:28 ID:QsQLK3jF

>547　R32雪だるまさん
>548　四枚海苔さん

レスありがとうございます。
前回はコンプレッサー以外は無交換でした。
リキッドタンクは実は窓が真っ黒で中が見えないくらいなので
これもちょっとまずそうですね。

ちょっとそのあたりも含めて見てもらいます。
正確には交換したのは10ヶ月前なんですが、
いくらリビルドとはいえ壊れるの早すぎだろ、とごねてみようかなｗ

ああ、せっかくフロントパイプ変えて効果があったからご機嫌だったのに・・・。
しかもよりによって明日走行会だし。
富士までの道のりで窓が曇ったらどうしよう(T-T)

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 20:34 ID:1IBnh+A2

>>561
モモ・レースはどこ行っても売ってますからね～
カー用品店のステアリングコーナーでモモっていうとレースが一番多い気がするし、
モモなら誰でも知ってますしね。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 20:40 ID:4ZEgBkLO

>>564
人気がある（デザインも性能もいい）ってことなんですかな。

566 ：名無しのＲ３２海苔：04/06/06 20:49 ID:8jhL2giP

モモ・レースはこの前、スーパーオートバックスでセールやってましたね。
今も１万５千円くらいで手ごろだし。
デザインは派手すぎないところがいいかな。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 21:05 ID:boj9VCOF

http://www.bnr32.net/r32/img/788.jpg
このモモ、スゴイな。
こんなのあったのか？

568 ：四枚海苔＠携帯：04/06/06 21:12 ID:1VtXln66

　３２に限らず、スカイラインというクルマは人との繋がりを拡げてくれる不思議な力があると思う。
　いや、そう信じたい……

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 21:24 ID:4ZEgBkLO

今日は、エアコンつけて乗りました。
峠を４つくらい超えましたが、いやー乗りにくい！
シフトチェンジが難しいので、雨降ってるけど窓開けて走りました。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 21:39 ID:lMScSjdH

↑意味不明
3行目

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 21:45 ID:2xTuAF2g

業務用エアコンの修理してる者でつ。
エアコンの効きが悪いのは、R32の場合最初はガス漏れから始まる
ことが多く、いきなりコンプレッサーが逝くことは少ないでつ。
高圧ホースからの漏れが多く、ホース付近に油染みがあるとガスが
漏れてまつ。
効きが悪いとか、出てくる冷風にムラがある時は要注意して下さい。
ガスが少ない状態でコンプレッサーを回し続けると、ほぼ確実にコンプ
レッサー本体が逝きまつ。
それは業務用エアコンでも同じ。最低でもガス補充はして下さい。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 21:56 ID:4ZEgBkLO

>>570
エアコンが効いてるとシフトチェンジがしにくかった（エンジンの回転の問題？）。
だから、乗りにくいので、暑いけどエアコン止めて窓を開けたの。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 22:18 ID:8oH9VxjS

おれエアコンの自己診断ってやつやってみよ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 22:25 ID:8oH9VxjS

ハイキャスの自己診断のやつはのってるけど
エアコンのやつはのってない？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 22:36 ID:oM+uUKBJ

>557
とりあえず自己診断やってみますた。各センサー以上なし･･･と思ったら内気温が
４０℃。そういえば冬にセンターパネルを後期のに変えたときにセンサーも変えた気がします。
でもＦＣにしても冷風が出てない来ないのは不思議でした。とりあえずセンサー変えてみます

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 01:22 ID:moKeTr4y

R32のモモ・レースとナルディ・クラシックの装着率高いですよね～。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 11:52 ID:CbZTufbR

ナル・クラのパンチングレザー仕様に一票。
赤ステッチがｶｺｲｲ！

578 ：灰GTS4 ◆HNR32GpuAE ：04/06/07 15:44 ID:GF2/wbTF

漏れのも若干去年より効きが落ちたので、先日ガス補充しますた。
激熱の昼間はまあ気持ち程度だが、夜とかなら冷え過ぎるくらいちゃんと冷えます。
コンプレッサーは100000kmで交換しただけです。（現在148700km）
もし、冷気の出にﾑﾗがあるのでなく、冷気自体が思ったより冷えていないなら
ガスの補充をまずやったほうがよいです。去年もやったんだけどねw

それよりタイヤそろそろ交換の罠・・・溝がや?hぁい。またG3かﾈｵﾊﾞか・・・

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 15:58 ID:FEhh2CW+

蒸し暑いくらいならちゃんと効くんだが、日差しが強いともうダメだね。
あと、走ってないと効かない。渋滞中はつらい。

580 ：灰GTS4 ◆HNR32GpuAE ：04/06/07 16:45 ID:GF2/wbTF

>>579
そそ、本格的な夏が来たら、夏は暑いものだとあきらめてます・・・
フィルムもなにも貼ってないし。

ちなみに停車中にエアコン使用中の真夏は水温がどんどん上がって鬱になります＿|￣|○

581 ：R32雪だるま：04/06/07 18:03 ID:ZspvpB17

ステアリングの話題が出てますね。

自分はパーソナルのモデル名不明のウッドを付けています。

以前、親父がSR311に乗っていた時に使っていた物を
車を手放す時に譲ってもらいました。

革のグローブを併用すると
ウッドは滑らないので気に入ってます。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 18:43 ID:FEhh2CW+

>>580
俺は乗ったことないんだけど、後部座席に親を乗せると殺す気か！と言われるね。
相当暑いらしいよ。太陽光線の位置によっては。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 20:00 ID:WE/0/bxj

みなさんリヤワイパーどうしてますか？
全然使わないから先日外そうと思ったけど、ナットは外れたけどワイパーはがっちりかんでて外せなかった…

584 ：銀のスカＧ＠雪国：04/06/07 20:05 ID:xql7Lfa+

>ステアリング
漏れのはナルディーの中でも滅多に見掛けない＆クラシックに間違われ易い
「ナルディー・コンペティション」の360パイ使ってる。

スポークがクラシックと同デザインながら太めで、剛性が高そう。友達から
譲って貰った時はクラシックだとばかり思ってたワケだが、使ってるうちに
お気に入りとなった･･･西部警察のマシーンRSもナルディーだった品ｗ

残念なのは、自分のベストポジションにすると燃料計がスポークに隠れて
見辛い事と、あんまり売ってないからクラシックほど安く買えない事＿|￣|○

ふいんき（←ｒｙ）がシックだから、漏れの年齢的にも浮ついた感じがなくて
好きだなあ。

585 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 20:47 ID:tdC3rwkK

>583
あれはこじると外れます。要は力技です。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 21:22 ID:1aTM67nF

先週、古本屋でみつけた
I LOVE SKYLINEの中で
前に話題になってたスポイラー類の空力特性一覧表と
http://www.bnr32.net/r32/img/946.jpg
R32のデザイン対抗案(R34ソックリ)を置いておきます。
http://www.bnr32.net/r32/img/947.jpg

587 ：四枚海苔：04/06/07 21:23 ID:CczvCIMf

>>582
　漏れも母と連れに言われました。
　だからリアには市販のメッシュを貼っています。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 22:07 ID:oROSKfPZ

一回だけ、タイプＭ（２ドア）に、
５名乗車した時あった。
止まんねぇ、止まんねぇ・・・

589 ：528：04/06/07 22:37 ID:8c4IJzte

色々参考にナリマス。m(_ _)m日差しが強いとエアコン効きにくいんですね。
今の所不具合なさそうですが、もうすぐタイミングベルト交換なので、
念のためその時にエアコンも点検してもらう事にします。
リアガラスにフィルム貼りたいですね～。けどお金が・・・ＴＴ
今は\700の吸盤でくっつける網網（587さんと同じｶﾅ？）で凌いでますｗ

あと、油圧なんですが、コールド時4k、ホット時２ｋぐらいですが、
正常でしょうか？（純正メーター値）　オイルは何が入ってるんだろ・・・。

ベルト交換して全開で走りたくﾑｽﾞﾑｽﾞしておりますｗ
ハーフスロットルでも4000以上がきもちいいー

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 22:52 ID:hERDmj4F

そのうちフルスロットルじゃないと我慢できなくなってくるよ(w

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 00:20 ID:7sZPcrBk

一回だけ、タイプＭ（２ドア）に、
おねーちゃん４人乗せたときあった。
あの時は良かった･･･なのに今は

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 02:53 ID:a08w0e09

漏れは全開より半壊で4,5000くらいまで回しながら流すほうが好き
だな～、ゆとりある感じがして。。
全開で回すとエンジンが悲鳴あげてるように聞こえて、どうも･･･。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 04:55 ID:KhHuUqzP

>>589
整備要領書には、暖機後の数値で
　600rpm で油圧約１kg
2000rpm で油圧約３kg
6000rpm で油圧約４kg 　となっておりますな。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 08:38 ID:bQqCTcWw

一回だけ、タイプＭ（２ドア）に、
おばちゃん４人乗せたときあった…　orz

595 ：R32雪だるま：04/06/08 08:55 ID:taSlH3OW

一回、酔っ払ったネーチャン達を送って行ったことがあったな・・。
（俺だけ下戸だったからシラフだった）

爆弾（それもニトロ）を積んで走っている気分だったよ・・。
あの時ばかりはスカの硬めの足を呪ったわな。

二日経っても酒の匂いが車内に残ってたし・・。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 09:55 ID:b1RNQ+4i

軽い方が良いよね

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 10:04 ID:86vEZ9GC

まぁ、ナビに人乗せてるときはアクセル開けないな。
で、誰か送っていった帰りは、一人になったとたんアクセル開度30%増し。
やっぱこれがこの車の本来の使い道だよ。送迎車じゃないって(w

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 12:47 ID:r++PUXcM

タイプＭ（２ドア）からＳ２０００初期型中古に乗り換えた。
エアコン、エアフロ以外は無故障で頑張ってくれました。
今でもカッコいいよな、シャープで押しが強い感じで。
シートはタイプＭの方が１０倍イイ出来！
後ハンドルとか。まぁＳはエアバックあるからなぁ。
だらだら書いちまった…
また時々覗きに来ます。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 17:05 ID:ze3x7cND

ﾀｲﾌﾟMと同じ位の値段なら考えるがな・・・

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 17:54 ID:ypwE0UeP

オートクルーズって移植可能なのかな。

601 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 19:36 ID:qXUWe9r0

今のR32を買うときに悩んだのがインプレッサとS2000でした。
インプレッサはver.5になってダサくなったのと、S2000は300万円オーバー
だったので結局3台目のR32を買うことに…。
もちろん後悔なんてありませんが、S2000はセカンドカーあたりに欲しいかも。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 20:31 ID:O6PwM1pb

>>601
俺のセカンドカーはカプチーノです。
でも嫁さんばっかり乗ってて、本当は俺のセカンドカーではないのかも…。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 21:43 ID:DKB4+AeO

>>593
レスありがとうございます。
600rpmで約1kg、2000rpmで2～3kgなので正常ぽいです。
6000rpmは、まだそこまで回してないので分からないですｗ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 22:14 ID:lv5tvZho

帰宅途中にプロ目バルブの片方が切れますた。
ただでさえ暗いのに((((´д｀；)))))ｶﾞﾀｶﾞﾀｶﾞﾀ…

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 22:32 ID:bdMAtSK3

エアコン、効きは幸いまだ問題無いんだけど
パネル表示とスイッチが馬鹿になっちゃったよ(泣
パネル…普通は使用状況を示す必要な情報だけの表示だけど、
　　　　ブッ壊れてすべてのランプが点灯状態に(常に88度ｗ)。
　　　　賑やかなのはイイが温度調整が感覚頼りになってもた。
スイッチ…OFFボタンが接触不良。つけたはいいけど消すのにひと苦労。
　　　　５分ぐらいOFFボタン連打してやんなきゃエアコン止まってくれない(悲
　　　　運転中、右手はハンドル操作、左手はOFFボタンをカタカタカタカタカタカタ…

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 23:11 ID:czqq6ZmZ

>>605
俺もほとんど同じ。OFFは効くけどパネルLEDが付きっぱなしとか。
半田付け不良と聞いたんで今度バラしてみるつもり。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 23:24 ID:O6PwM1pb

>>606
温度どｗｎは生きてるのだが、うｐが死んで、寒くて大変だｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 23:54 ID:beNgRVec

>>607
俺は中古で買った直後温度sageが逝かれて糞暑い中温度最高のまま運転
したことがあるよ。外気導入にしてるとファン廻さなくても熱風がモヤモヤと
室内に…。
アレは辛かった。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 05:09 ID:35UT/bex

旧HKSパワーフロー貰いました。
が、ちっと問題が。
交換フィルターがもう何処にも売ってないのです・・・(ry

この旧キノコ用の交換フィルターって
現行HKSパワーフロー用の物でも代用可能なんでしょか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 06:05 ID:+IqOmjBa

イーストベアのテールキットのバックランプって
どこにつければいいんでしょう・・(つД`)

てきとうに想像図
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040609055851.jpg

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 06:11 ID:SVHwU8M3

晴れてきたよ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 07:11 ID:5ymnOLqA

>609
俺も同じことを経験しましたｗおそらく現行のフィルターを加工すれば付きそうだけど
隙間ができそうな予感。貰ったパワーフローにＲ３２専用のステーが付いてるなら
現行パワーフローのキノコ（コア）の部分だけヤフオクで仕入れれば簡単にジャストフィットしますよ。
２００－８０φならどんな車種のでも付きます

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 17:33 ID:g2TXsHK4

無性にガンメタのtypeMをフォーミュラレッドに
オールペンしたくなってきた今日この頃。

俺の中で何かが変わろうとしている・・・・

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 17:50 ID:yFvP1IN/

ﾌｫｰﾐｭﾗ赤、ﾊｹﾞしくｶｺｲｲ！ (;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 18:15 ID:CiT5n2UQ

>>609
BNRに旧パワフロつけていて何も考えずに現行150φのフィルターつけてます。
もともとうまく入れないと隙間は空いてしまうので、あまり外側のアミに
押さえつけすぎないようにつけてます。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 19:10 ID:s1kFJBUA

毒キノコつけてマフラー替えて以来、バッフンバッフン火を噴いている感じ。
燃費もよくねーし、燃調狂ってるんだろーなー。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 19:56 ID:zlyYT0cw

Rバンパーにしてから2年。ついにRグリルを入れました。
Rルック完成♪
知り合いの板金屋が２千円でボンネットをぶった切ってくれました。
ほんとはRボンがほしかったんだけどね。

618 ：609：04/06/09 21:06 ID:+O1XDTAQ

>>612さん、>>615さん、
アドバイスTHxです～。
どうやら非互換箇所はサイズ(厚み)的な部分くらいのようですね。
旧タイプが裏に凸凹が付いてるのに対して、現行の裏面は真っ平ら。
という所に「通気効能も多少違うのかなぁ?」なんてへンに不安になってましたｗ
しっかり固定さえしてやれば問題なく機能してくれるだろうし、
頻繁にチェックもするという事で現行のを付けたいと思います。

どうもありがとうでした～(＾-)

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 21:13 ID:FnM2cLM9

プラグを交換した。
ＮＧＫイリジウムからＮＧＫイリジウムＭＡＸへ。（熱価はどちらも６番）
外したプラグは４万㌔以上使っただけあって、側方電極は結構減っていたが
中心電極はほどんど減っていなかった。
今度入れたＭＡＸは側方電極に白金のチップが埋め込まれており、ロングライフタイプ。
プラグ交換はこれが最後になるかも。
交換後は低速トルクが向上し、エアコンのコンプレッサーの引きずり感が減った。
それにしても何度やっても疲れる作業だ・・・。

それから、ディーラーへ行ってエアコンのエバポレーターの洗浄とエアフィルターの
掃除もやってもらった。（ブルーステージにて）
エバポの洗浄は￥５２５０、エアフィルターの清掃はサービスしてくれた。

とりあえず、これで梅雨を乗り切れるかな？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 21:30 ID:sSIBbugh

うん、今日も良スレだ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 21:32 ID:6nwFpv5Q

今朝仕事逝くのに車逝ったら右サイドにガリキズｲﾊﾟｰｲ＿|￣|○
どうやら夜間に悪戯された模様。
リアスポの穴塞いだビニテも見事に全部剥がされ、トランク内に雨水が。

セキュリティー取り付けようか考案中、、、

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 22:06 ID:QWaQLany

ハブベアリングが故障しますた＿|￣|○

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 22:50 ID:x1HGbgaH

今日、２週間ぶりに給油したら､廃屋50リッターちょっとで、6000円越え！
分かってはいたものの､激しく鬱になりますた。
せめてもの救いは､１年ぶりぐらいにリッター10km超えた事。
エンジンフラッシング効いたかな？
ちなみにたいぷＳでつ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 22:53 ID:kmPf61Km

S14はプラグカバーの上にな～んもなかったなぁ。
32はなんであんなヤヤコシイ事になってんだ・・・

625 ：619：04/06/09 22:59 ID:FnM2cLM9

私のはＮＡなんですが、プラグ交換の際にインテークのパイプを外すときは
エアクリＢＯＸの蓋の部分から外すんですが、
ターボな皆さんはＮＡより、いくらかは楽なんでしょうか？

626 ：元オーナー：04/06/09 23:50 ID:IyXBZ8yS

>>624
多分、各マニホールドに均等に空気が流れるように…だと思うけど
あと、マニを長めにとってトルクを出すようにしてると何かの本で読んだ記憶が（汗）

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 00:06 ID:koieLjFv

俺も自分でプラグ交換したいんだけど、
インテークパイプから運転席側に向かって伸びてる
大量(に見えるｗ)のパイプをすべて外さなきゃと思うと激しく欝になる。

あれってただ外す「だけ」の作業でいいんですか？
中にオイルとか入ってませんよね？(無知)
オイル垂れたり、後でエア抜きしなきゃなんて事になったら・・・

逃げますｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 00:19 ID:TFYnkjfE

ただ外すだけだよ
ブローバイでパイプの中は汚れてるかもしれんが

あんまり考えなくてもパイプ類は問題無いよ
ブローバイのホースは若干外すときむかつくかも
時間はかかるし面倒だが、難しい作業ではないので
お店の工賃から時給換算して作業すると少しは気が楽かも

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 00:58 ID:bt8aq9gI

>>619
>>エバポの洗浄は￥５２５０、エアフィルターの清掃はサービスしてくれた

32ってエアコンにフィルターついてたっけ？？？？

630 ：619：04/06/10 09:39 ID:0sBfsNfd

>629
エアクリーナーのことです。紛らわしくてスマソ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 12:27 ID:rez9k+M7

ＲＢ２０の適正水温ってどれくらいなんでしょうか。
今は７６～７８℃くらいなんですが、前置きＩＣが安く手に入りそうなんで・・・・
ラジエターがノーマルで前置きＩＣ付けたら水温厳しくなりますかね、やっぱ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 13:09 ID:WDlNzagX

昨日、ドアのとこ擦っちゃって塗装はげちゃいました。ううぅ・・・。
タッチペンとか使うと逆に目立ちそうだし、お金もないし・・・。
皆さんはどうやって補修してますか？いい方法無いかなぁ。
自分の手でなるべく直したいのですが・・・。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 17:09 ID:S2gF5Qkg

飲んだらついつい32見たくなって、駐車場に行って、そんでもってリアシートでビール飲んで寝てたｵﾚは逝ってヨシでつかね?ｷｮﾛ (・_・≡・_・)ｷｮﾛ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 17:11 ID:EBa71joa

↑ ｱｰﾙ中毒(w

635 ：R32雪だるま：04/06/10 17:28 ID:Q2yU1vYs

>>632
色にも依るんでしょうけど・・

メタリック系でつか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 18:18 ID:GR6qzxVE

もう、塗装が傷だらけなので晴れの日はそうでもないけど、
雨の日は傷が見えないのでずーっと雨宿りスペースから
車を眺めてる。全然古い感じがしない不思議な車。
スポイラーの端とかボンネットの付け根付近、メーター周り、
シートのデザインなんかが好き。

637 ：四枚海苔＠一番搾り：04/06/10 20:10 ID:cScmV3IZ

>>633
　その気持ち分かりますよ。
　漏れだったら、カーステでお気に入りの音楽をかけながら、逝ってみたい所（今だったら大町の木崎湖）に思いを馳せるでしょう。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 22:00 ID:Fn2KvrSH

今日32君の散歩に行ったんだが
なんかハイキャスのランプが点灯しちゃった。
エンジンかけなおしたらその後はつかなかったんですがなんかの兆候ですか？
パワステオイルはあるみたいだし・・・。
ハイキャスキャンセルしちゃおうかなー。
あれってヒューズ取ってロッド固定すればOKですよね？
ヒューズ取るだけでも大丈夫ですかねΣ(・ε・；)

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 22:02 ID:ZUfjbgkv

>>631
俺たぶんトラスト製のBNR用をつけてるけど
そこまで気になるほどあがらないよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 22:05 ID:CKcbB5Nf

>>638
オルタネータが逝くかも知れんぞ。
逝ったら動けなくなるから注意が必要。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 22:27 ID:7UDMur+O

>>633、>>637
３２は格好いいってより色気があるって感じしません？
リアフェンダーのラインとか。

>>638
ヒューズ抜くだけはNGだった気がしますよ。
あと、キャンセルのやりかた次第では操舵装置の変更を届け出ないと車検が・・・・・
ってこれはハイキャスをユニットごと降ろしてキャンセルした場合ですけどね＾＾；

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 22:30 ID:rez9k+M7

>>639
そうなんですか？
なんかガンガン上がりそうで買うの躊躇ってました＾＾；
ありがとうございました。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 22:35 ID:Fn2KvrSH

>>640
オルタネータですか。もう13万走っているんでそろそろですかね。
ヤフオクで探さなければ。
ハイキャスのランプが付くのとはどんな関係があるんでしょうか？

>>641
ヒューズのみはだめですか。やっぱりロッド買って固定した方がいいですかね？
もう少し様子見かなー。金ないしw

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 23:28 ID:5ynzcHXd

>>643
オルタが逝った時と兼任だったかもしれんし、
今までの経験則かもしれん。少なくともここのスレではそういう意見はたくさんあった。
俺もそのうちの一人。やたら点灯するようになって、いきなりエンジンストップだよ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 23:42 ID:592PyrLz

>>643
確か、>>644さんの言うとおりオルタネータが逝ったとき、
パワステオイルの漏れ、ステアリングの角度センサー？のずれ
などなどが原因としてあがってたように思う。
特にステアリング変えたときは要注意だったような気がします。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 00:18 ID:vd7jO+wy

ちょっと流してきた。
今までよりも、安定して同じ速度でも
余裕をもって操作できる。
俺もうまくなったもんだとおもっていたが・・・

タイヤ交換したんだった。
こんなに違うとは

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 00:38 ID:JbSenyK1

今日、エンジンかけたら何かカタカタ音が。
耳を近づけたらヘッドのＯＩＬキャップ辺りから。
ひょっとしてラッシュアジャスターがヘタってる・・・？

ヘッドＯＨっていくらかかるんだろう（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 00:50 ID:Mtd5Lofw

>>647
ラッシュはそんなもんでしょ
SRのロッカーアーム外れた後の音聴くとラッシュの音は気にならん

>>643
ハイキャスは固定しないで
電気部分だけカットすると危険過ぎるので辞めなさい
リアのトーが常に変化するという笑えない状況になる筈

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 03:57 ID:wUdHY87k

ギャー
納屋に置いてたアルミ(BLITZ)がサビサビに～
マスクメロンの皮の模様のような白くて奇怪なサビがホイル全面を襲っております…×4(怖ェ

うぅ・・・　クリーナーでの除去に何時間掛かるんだコレ・・・orz

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 05:16 ID:Ypyl5ZtZ

北海道の大学生5人死傷の車、R32でつね。
グレードはよく判りませんでしたが・・・

南無・・・

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 17:58 ID:TnMxk0Z8

今日、白い32の4ドアがうしろについた。
そんな俺は白い32の4ドア乗り…ｗ
なんかちょっとうれしはずかしでした。
ひょっとしてここの人だったり？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 20:00 ID:SqFOf/UA

>>644,645
壊れてからでは遅いので早めに換える事にします。
ヤフオクでもオルタ高いですね。リビルト品で１万。

>>648
ヒューズのみはやめておきます。
うーん、がんばってバイトしないと！

ここの方はいい人多いですね。
また気になるところが出てきたら教えて下さい。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 21:32 ID:+l/q+1lQ

車検から帰ってキター！
座った瞬間、漏れには３２しかないと思った。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 21:48 ID:GQgkmUBz

以前ここでエムツーのｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄ買ったﾔｼいなかった？
もしいたらｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝ
自分ログ飛んじゃって見れないんで、、、

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 22:18 ID:PdHGJw/c

>>652
情報を求められたら、あなたも分かる範囲で答えてください。
ここはそういうふうに出来ている。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 22:23 ID:+B1WPM6M

こんにちわ
HNR32乗りです。
来月車検です。
ミッションオイル、デフオイル、トランスファーオイル、クーラントの交換を予定してます。
他に交換した方が良いとこありますか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 22:31 ID:Yf6G4M6l

>>656
状態にもよりますが、各種ベルト類やブーツ、ブッシュとかかな？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 22:40 ID:lL+Mt/uN

LLC換えついでにラジエターアッパー、ローワーホース。
キャリパーOH、ブレーキホース、ブレーキフルード　なんて
メニューもいいかも。
オイル漏れていたらパワステのホース。

漏れはホース類換えるとなんかすっきりいい気分になる。

もちょっと詳しく情報を書いてくれるといろいろ
アドバイスしやすいんでないかな。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 23:17 ID:SqFOf/UA

>>655
もちろん掲示板なので自分が分かることはカキコしますよ。
まだ32乗ったばかりなんで分からないことだらけですが・・・(#^.^#)

660 ：赤HNR：04/06/12 03:11 ID:CvJJ9Egu

>654
話題にはあがったけど、
買ったって話までは行ってなかったような気が。
魅力的なんだけど、どうなんだろうね？

661 ：part14の616：04/06/12 06:01 ID:legvlOrS

>>654,660ｻｿ
32のｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄではないですが、知人がS14で取り付けていました。
取り付ける際にｳｫｯｼｬｰﾉｽﾞﾙの穴が小さくて入らなかったって話を聞きました。

非R車にはR用のｱﾙﾐﾎﾞﾝﾈｯﾄを装着するだけでもﾌﾛﾝﾄﾍﾋﾞｰは多少改善されるような気がする…
そんなに激しく攻めて走っているわけでは無いので漏れは後者を取り付けようか思考中です。
話がｽﾞﾚてｽﾏｿ。

662 ：ｵｻｰﾝ：04/06/12 06:33 ID:ezbyCLZH

最近Rのアルミボンネットつけました。
本当に重さが全然違う。ダンパー式のアシストのついたボンネット開けてるみたい。
風の強い日は注意しとかないとやばい。
ウインドサーフィンのウォータースタートがこれで出来る。

漏れはRグリルでエアコンコンデンサーの
冷却効率があがるのでは、とヘンなことを期待してる。

663 ：654=621：04/06/12 07:11 ID:SXFd5iz5

>>621の晩、さらに傷つけられますた、、、
被害はﾙｰﾌとﾊﾞﾝﾊﾟｰ以外の全面。
一応犯人も分かり修理費全額負担という方向になりそう。

費用的には数千円しか変わらないので、思い切って人柱になろうかと検討中ｗ
エムツーのHP見るとR用と標準車用があるのでR用＋ボンピンで取付け可能か聞いてみます。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 07:45 ID:whxegVjO

>>663
大変ですね。いろいろとお疲れ様です。

しかし、よくﾊﾆｰﾝがわかりましたね。

665 ：元オーナー：04/06/12 11:14 ID:B7PXC5u3

M2のボンネット、知り合いが付けてました。
表面の処理も綺麗で出来は良いみたいですよ～
ちなみにGTS用でした

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 12:50 ID:e9Lw1CmC

オレ、M2のつけてるよ。

ウォッシャーノズルの穴は拡大しないとダメだった。
エッジの処理がいまいちだった。
表面はまぁまぁだな。

667 ：名無しさん＠そうだR32でドライブへ行こう：04/06/12 13:06 ID:kH14cB3b

友達から売ってもらって2年．
その2年間であちこち壊れ修理(30万ぐらい)をしましたが，
先月また車検通しました．

ところで，ギアオイル交換してもらったときに，
ベアリングの破片が出てきたのですが，放置してても大丈夫でしょうか？
買ったときから，クラッチ踏んでないときカタカタうるさかった理由が分かって
よかったことはよかったんですけど．．．．．
その異音が出てから既に1年ぐらい経ってますが，なんとか乗ってるので，
致命的な故障ではないのかな．．．

なにかご存じの方，お教えください．

668 ：667：04/06/12 13:11 ID:kH14cB3b

すみません，

誤：既に1年ぐらい
正：既に2年ぐらい

です．

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 13:22 ID:1U8bPWwz

今日も雨だなんて

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 13:45 ID:anT9Zd/t

低速もたつきsage

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 14:04 ID:ZN9ua555

>>655の言うとおり、
このスレはR32好きが互いに助け合っていく良スレなので、
漏れも知ってる範囲で遅レスですがHICAS警告について書きます。

HICASは速度センサー、舵角センサーからも信号もらってきてるので、
速度計の裏（？）にある速度信号ジェネレータが逝きかけても
HICAS警告がつくことがあるようです。
現に漏れのHCR32もたまにつきますが、そのときはナビのジャイロも同時に不具合でます。
どうやら速度信号が出ずに速度０と認識してるみたい＜ジャイロ
またHICAS自己診断でも5番（だったかな？）でNG

まとめるとHICAS警告つくのは・・・・
・オルタネータが逝きかけ（直接原因か不明だが交換してｵｹだったﾔｼ多し）
・舵角センサー不具合（ステア交換したﾔｼ注意。前後期のボスにも注意）
・速度センサー不具合（ナビつきなら確認してみる。速度計交換）
って感じでしょうか。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 16:20 ID:euqjbEgV

http://hw001.gate01.com/takkun/skyline.htm
このページ(・∀・)ｲｲﾈ!!

32GTEを買おうか、33GTSにしようか迷ってるんだけど、エンジンおんなじなのに
馬力が5馬力違うから33GTSとは少しフィーリングが違うのだろうか？
馬力自体はどうでもいいんだけど、よくRB20Eが名器だと言われるけど、たぶん
タマ数から見て、ほとんどの人が33GTSの方を乗ったとき印象なきがする。
両方乗ったことある人なんていないよね・・・(´・ｪ・｀)いたら印象聞かせて。
あとRB20EでR32と同じ出力は初代ローレル、R33と同じ馬力の車はステージア前期
とかクルーがあったと思うから
それでもいい。

ごめんなさい。マルチさせて。。。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 16:53 ID:SJetuTyE

おいる減りでかれこれ半年悩んでます。最近、ヘッドガスケット抜けを
疑いだしたんだけど、どうかな？
・圧縮はあるみたい（整備工場）
・エンジンの調子は良い
・ロッカーカバーのガスケットは交換。その付近は漏れなくなった。
・よく見ると、エキマニ下辺りにオイル滲みまくり
　→下に垂れないくらいだけど。
・ブーストはオーバーシュート1.1で0.95くらいでおちつき。
　（TD05＋付いてきたアクチュエータ。）
・冷却水は減らない。濁りも無い。
・燃費が1kくらい悪くなっている気がする？？？

で、推測としてはヘッドガスケットがなんとなく抜けて、オイルが外に
滲んできてるのかなあ？？って。こんなんあるかな？
で、ディーラーとか、整備工場だと、「ニスモメタルガスケットへ交換してください！」
って言ったら出来るかな？して、はたしていくら位かな？
ちっと聞いてくるっす。

674 ：元オーナー：04/06/12 17:23 ID:fx+bknq2

>>672
直リン　ｲｸﾅｲ(・Ａ・)!!
せめてｈ抜きでヨロ

>>673
ブローバイ増えてない？
もし増えてたらピストンリングの磨耗が考えられる（＝オイル上がり）んで
一度キャッチタンク着けて見るか、サクションパイプ内のオイルの付着量を見てみ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 18:00 ID:h4NEE8en

俺Ｍ２のボンネット買おうとしたけど他のところ修理してたら金なくなってやめますた。
Ｒ用のステーとキャッチまで用意して気合入れてたのに(´ﾍ｀;)
ウォッシャーノズルの穴拡大とかボンピンの取り付けどうするかとか電話で聞いたら
親切に対応してくれたんでサポートはよさげでした。できればダクト付のも出してほしいですね。

676 ：元オーナー：04/06/12 18:33 ID:voqGhG8b

>>672
ゴメン、串かましてたね…
回線切って逝ってきます

677 ：４年式ガンメタてぃぺM：04/06/12 19:11 ID:xIkF2GDX

最近、マフラーからふんずまりのような音が出てきたので日産にもって行きました
するとカムがずれていたりエンジンマウントのゴムが劣化してエンジンがものすごく揺れてました…

この状態だと治すより乗せ替えとかした方が安いのかなぁ
どなたか参考程度に教えてください

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 19:39 ID:mo+umi+2

>>672
そのホームページ見て、ちょっと感動した。
俺の32もいつかお別れの日が来るのね(泣)

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 19:45 ID:Dtq7Ou8Y

うちは先日車検出したので、あと2年は乗りたい気持ち。

ネタ話ですが、雑誌のV36予想見ると、クラスタースイッチ復活や４ドアにも
丸テールとか書いてるのを見ると待ち遠しい気持ちにもなります。
ネタとして割り切ってはいても、R32を気に入っている身としては嬉しい。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 19:54 ID:CZ0pJ6Ej

タイミングベルト交換一式の見積もり入手。red舞台で約7万でした。
Wポンプ等も込みなので、こんなもんかな・・・。

本日のガソリン給油・・・燃費9.9km/l　（ ´ω｀）
そこそこ混んでる下道200km+ちょっと遠出200kmの割には
なかなか上出来。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 20:34 ID:KC9Z6s/+

>>672
> http://hw001.gate01.com/takkun/skyline.htm
> このページ(・∀・)ｲｲﾈ!!
>
> 32GTEを買おうか、33GTSにしようか迷ってるんだけど、エンジンおんなじなのに
> 馬力が5馬力違うから33GTSとは少しフィーリングが違うのだろうか？
> 馬力自体はどうでもいいんだけど、よくRB20Eが名器だと言われるけど、たぶん
> タマ数から見て、ほとんどの人が33GTSの方を乗ったとき印象なきがする。

悪いことは言いません。Ｒ３２の方が車体も軽いし、使い回しも便利ですよ。
何よりスタイルが違う！Ｒ３３はボッテリしたオデブなイメージがぬぐえません。
という私は、Ｒ３２後期型をＲ３３発表直後に購入しました。
後少し遅かったらと考えると恐ろしい。Ｒ３３はスタイルが・・・。

682 ：R32雪だるま：04/06/12 22:25 ID:wGLwbwVg

>>672
おわ、そこのページの車・・
同じ4ドア、レッドのオールペン・・自分の車に見える・・。

いつか俺のHNRも・・イカン、夢に見そうだ。

話しは変わるけど、長く乗るならR33の方がいいかも。
ボディもしっかりしてるし、タマも多いし。

ただ、R32にしてもR33にしてもRB20Eの搭載車は
MTを見つけるのは難しいかもね。ATなら問題ないだろうケド。

個人的にはR32のGTSが好きなんだけど・・。
（RB20DEが乗ってるヤツね）

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 22:28 ID:anT9Zd/t

ttp://3.csx.jp/kgc-10/ >>676 めっけ！ｗ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 22:30 ID:xqf10LXp

>>672
３３ねぇ・・・・・・・・
日産の失敗作とすら言われてる車だしねぇ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 22:33 ID:hwe7Z+0s

>>684
煽りじゃないが、３３の２５ｔに初めて乗ったときは、ｳﾋｮｰだったよ！

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 22:35 ID:f0R5P8/e

>>684
> >>672
> ３３ねぇ・・・・・・・・
> 日産の失敗作とすら言われてる車だしねぇ

まさに同感。
ＭＣ前のＲ３３は特にひどい。
俺なら迷わずＲ３２だ。しかもＲＢ２０ＤＥ（ＮＡ）クーペにするね。
５０００ｒｐｍ～６０００ｒｐｍ常用するとかなり楽しい車だよ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 22:55 ID:xqf10LXp

>>685
見た目が野暮ったいし速さなら３４のがいいしね～
３３は何一つ魅力の感じない車なんだよね。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 22:55 ID:anT9Zd/t

でも25だと街中は余裕あって楽だよ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 23:37 ID:B/kYeT3a

俺は３２の後期に乗っていて世界一だと思っているが、
友人の３３後期に乗って、デブいとかモサいとかっていうイメージを少し
修正しましたよ。パワーあったし（当たり前）、後部座席が広い。
後部座席のことを言うのは軟弱だ、というのも一つの意見ですが、
家族持ちにとっては、これもなかなかのアドバンテージなのです。

ここの人たちは、いいものはいいと言えると思ってるんで、乗ったこともない車を
叩いてるとは思わないけどさ。
叩くのでも、ここがダメだ、と理由をつけなきゃ、只の３２ヲタですよ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 23:54 ID:FTQm2szY

俺は33が出たときはカッコワリーと思ってたんだけど
最近、33みるとシブイとか思う。とくに前期のNA、4dr
もしこれから、買うなら悪くない選択だと思う。
エアコンは代替フロンだし、アッパーリンクの心配は
少ないし「デザインが絶対イヤ」じゃなければ
価格も安いしね。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 23:56 ID:f0R5P8/e

>>690
> 俺は33が出たときはカッコワリーと思ってたんだけど
> 最近、33みるとシブイとか思う。とくに前期のNA、4dr
> もしこれから、買うなら悪くない選択だと思う。
> エアコンは代替フロンだし、アッパーリンクの心配は
> 少ないし「デザインが絶対イヤ」じゃなければ
> 価格も安いしね。

最終的にはＲ３３の好き嫌いは、デザインに帰着すると思われますね。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 23:59 ID:SJetuTyE

R32だと、3千回転以下だともっさりでしょ。その辺がR33、34だと
もうちょっと下から使えて楽しいっしょ。まるでシルビアみたいに。
大きいけど大きいなりに後部座席広いみたいだしね。
（ま、R32にRB25DET積めばいいんだけど）

ま、俺個人の意見とすれば根本的にカッコがR32の方が好きだし、
やっぱ幅が広いのは嫌だからR33、R34の選択肢はなかなか出て
こないんだけどね。

あんまし他車否定（のみの意見）は好きじゃないなあ。
ま、それが２ｃｈか。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 00:03 ID:5cITGcyM

>691
俺はR33後期は結構好きだな。
もちろん、R32はもっと好きだが（＾＾；；

やっぱ、基本はカッコだよねえ。車って。
キープコンセプトで”良い”車になっていると思うロードスター、
インテRを見るとしみじみ感じる。俺はどちらも前の型の方が
カッコいいから買うなら前に型だもんなあ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 00:25 ID:5cITGcyM

>674
キャッチタンクって、エアクリ側とインマニ側と、どっちがいいんだろう？
今はエアクリ側に付けてて、ほぼ出てません。

って、実はインマニ側に付けてたとき、それなりには出てたんすけど。
（どーもエアクリ側が普通っぽく思えてきたんで、最近エアクリ側に変えたんです）
それなりっつーのは・・・サーキットドリ一回で50ccくらいかな？（溜まる量が）

エキマニ根元から下のオイルにじみ（下に垂れないくらい）って気にしなくて良いかな？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 01:00 ID:YssM54o6

ぬるぽ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 01:03 ID:RklgtPt+

がっ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 01:07 ID:YssM54o6

>>696
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 01:07 ID:rKMn7MBQ

R33はロングホイールベースのお陰で直進性がすごく良く感じるね。
32と比べると特に。
まぁ32は「FRの危なっかしさ」みたいなのが魅力でもあるんだけど。

699 ：四枚海苔：04/06/13 06:00 ID:9BxWFESY

　洗車日和だなぁ。
　暑くならないうちに今からやるとするか……

700 ：DQNレッド：04/06/13 06:18 ID:JeE0nB/T

>>699
今からかよっ！

…俺もやろうかなｗ
自動後退の特売でシュアラスターのマンハッタンゴールド買ったし♪

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 08:49 ID:CVwfqDMM

http://village.infoweb.ne.jp/~kjsato/r32sug.htm
100個以上うなずいてしまったあなたは完全なスカオタ。
俺も・・・

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 09:20 ID:pnhwixlN

バンパー少しブロック塀にこすってしまったorz
　 1、カーコンビニ倶楽部に直行
　 2、自分で塗装しなおしてみる
　 3、この際バンパーをRっぽいのに変える
→4、放置

お金ないよﾏﾏﾝ

703 ：四枚海苔：04/06/13 10:16 ID:8M+z/Cv0

>>700（ＤＱＮレッドさん）
暑くなったら洗剤やワックスがすぐに乾いてシミになってしまいますから。
やっぱり、夏場の洗車は明け方か日が暮れたあとがいいですね。
とはいったものの、寝不足の状態でやったら疲れた……＿|￣|○

ちなみに、ワックスですがうちもマンハッタンゴールドを使っています。
自分としては、ワックスはシュアラスター、カーシャンプーは自動後退で扱っているザイモールが一番使いやすいです。

704 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/06/13 11:45 ID:rXSk89t/

漏れは今から戦車。ここ数日の雨で、水あかがこってり。色が白なので、目立つ。さぁ作業開始！

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 12:10 ID:4gi4xyYI

終了

706 ：DQNレッド：04/06/13 14:43 ID:JeE0nB/T

>>703
初めて使ってみましたけど、ツヤが（・∀・）ｲｲ!!ですよね。

リアが溝無しだったんで、新しいタイヤ買うまでのつなぎで純正に履き替えますた。(215/45-17から205/55-16)
ホイールが奥に引っ込んで見た目はしょぼくなりましたが、乗り心地はやっぱ純正がいちばんだなぁ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 15:23 ID:AIi6dC7h

>>667
ﾜﾀｼも同じような経験あります。

クラッチを踏んでない時はカラカラ言ってました。
約２年間ほったらかしで、乗ってましたが、
（その間は特に問題なかったのですが）
突如高速道路上で、５速が抜けた！と思ったら、
二度と４速と５速に入らなくなりました！
他のギアも入りづらくなり、何とか自走して帰ってきました。
俗に言うミッションブローですね。
ただ、R３２は中古ミッションが安いので、すぐ乗せ変えました。

メインシャフトのベアリングに異常が起きると
いずれブローにつながります。
早めの処置を。

ところで、いつもクラッチに足を置いてたり、
シフトレバーに手を置いている人は
この症状が起きる可能性が高いｯｽ！

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 15:30 ID:tQ1LuKQ9

車体が黒いから暑い～。
友達の32は、白だから触ってみると全然違う。。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 16:03 ID:IwDNbNKF

今日はバイクの洗車してへとへと。
漏れのR32、洗車5ヶ月もサボってごめんな。
みんなはマメに洗車してんだろーなぁ。見習わなくては。。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 16:59 ID:pgkOoymi

う～ん・・・・・・
洗車したら遠目にはピカピカなんだけど近くで見ると
細かい傷があちらこちらに・・・・・・
オイラの３２で気合い入れての洗車は微妙だなぁ(;￣Д￣)

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 17:04 ID:/e/Y+Zy8

梅雨なのに洗車するなんて気合はいってますなぁ
おれなんて昼寝してたぜ（　；Д；）

712 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 17:14 ID:W+tOsxqB

洗車してきました。
と言っても水洗いのみ、ワックス無しですが。
クルマは好きなんですが、洗車は面倒だから嫌いなんです…。
いつも洗った後の満足感を糧に必死に洗車してます。
カーボンミラーに交換したおかげで機械洗車ができない…il||li _|￣|○ il||li

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 17:33 ID:ydZCFIzv

純正シート、リクライニングにガタがでてきますた。
加速減速で体が前後に揺れる。。。
これって治るかな・・・。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 18:54 ID:CVwfqDMM

>>712
ん？ミラーが閉じなくても大抵の洗車機は使えるよ。
よほど古いやつじゃなきゃ、スポイラーとかポールとかミラーとか
オプションがあって、そこの部分だけ洗わないようになる。
だからそこの部分だけ手洗いになるからスタンドによっては値段が高くなるけどな。

715 ：２台目ティぺM：04/06/13 19:50 ID:8H1Gw1nf

ガソリンのホースが裂けててガスが漏れてたんですけど、ようやく交換しました。
気持ち燃費良くなった感じでつｗ

ところでR34のボデーラインってR32と通じるものがありますね。
昨日黒のかっこいいR34の４枚を見て、かなり欲しくなりました。

あ、漏れは週に２回洗車してまつよ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 19:59 ID:YssM54o6

ぬるぽ

717 ：銀のスカＧ＠雪国：04/06/13 20:08 ID:b+iTRP6u

>>709
（･∀･）人（･∀･）ﾅｶｰﾏ!　･･･漏れはバイクもろくに洗わないが＿|￣|○

>>710
それに加えて漏れのはサビ・ヘコミも多いので尚更微妙･･･（つД｀）ﾅｵｻﾅｷｬ

718 ：銀のスカＧ＠雪国：04/06/13 20:11 ID:b+iTRP6u

>>716
ｶﾞｯ!

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 20:13 ID:MvRX4gP8

>>715
洗いすぎ。減るぞｗ

720 ：DQNレッド：04/06/13 20:22 ID:JeE0nB/T

>>715
俺もR34気になります。次買うなら多分34でしょう。
色は白か青で2ドアでも4ドアでもいいですが、URASのエアロ付けたひ。
でも台数出てないからいいタマ探すの難しそう…。
後期、MT、ターボってなると尚更…。

おっと、でも今のR32に後三年は乗りますよ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

721 ：名無しのＲ３２海苔：04/06/13 20:51 ID:bcAVlQ78

今日、モモ・レースを買いに超自動後退へ行ったが、
気が変わってファンベルト交換に変更。
で、ハンドルは編みつけタイプ皮カバーを買った。
でもやっぱりうまく取り付けられず断念＿|￣|○
やっぱりモモ買います…

722 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 21:06 ID:W+tOsxqB

>714
なんと！それは知りませんでした！
近所で探してみます♪

723 ：四枚海苔：04/06/13 21:06 ID:Kwpch96y

>>707
うちも４年以上前、高速に乗ったところで５速が抜け、４速で自走して逝き付けの整備工場まで逝ったことがあります。

>>706（ＤＱＮレッドさん）
艶だけじゃなくて香りもいいでしょ？
油臭くないし（ｗ

>>695 >>716
国士無双でガッ！

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 22:09 ID:00PfJXAT

みなさんワイパースイッチの横にある「INT」ってボタン、回したことあります？
雨が小雨の時に一番のろいワイパーの動く時間を調整できるんですけどこんな機能があることを
オーナーの皆さんは知ってましたか？実は漏れ、最近この機能を知りました（ｗ
さすがバブル時に作られた車だけあって凄いですね（・∀・）ｲｲ!!
あと、この時期、暑いのに昼間、窓を開けてるR32をみると、
「多分エアコンが壊れて苦労してるなぁ･･･」って思います。

ちなみに漏れのHCR32も･･･orz
エアコンがあーぼんしていても漏れはR32が好きなんだ　m9（・∀・）ﾋﾞｼｯ!!

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 22:18 ID:MvRX4gP8

>>724
俺はワイパーが動くのがあまり好きじゃないんで、結構使う。
でも、どっちのほうが間隔が広いからいつも忘れている。

まあ、結局、INTのMAXかMINだけだな。使ってるのは。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 22:22 ID:rKMn7MBQ

この時代の日産車ってワイパー遅いよね。
何かから流用チューンできないかな(w

727 ：DQNレッド：04/06/13 22:56 ID:JeE0nB/T

>>723
そうそう！何とも言えない良い香りがするんですよね。
コンパウンド入ってないんで、こまめなワックスでも
塗装へのダメージは少なそうだし、かなり病みつきになりそうですｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 23:06 ID:0OuXZdc/

>>720
そんな貴方には香港行きをオススメします。
ドゾー↓
ttp://www.nissan.com.hk/html/nissan_frameset.htm

729 ：667：04/06/14 00:53 ID:J3HG4l7F

>>707
レスありがとうございます．
2ちゃん初書き込みでして，しばらくレスがつかなくてションボリしていたのですが，
とても，うれしいです．

僕も一度，高速でレッドまで回して遊んでいたところ，
急に5速に入らなくなりました．
そのままで我慢して乗ってましたところ，2ヶ月ぐらいしてから
なぜかまた5速にはいるようになり，今に至ります．

ブローする可能性有りですか．．．．．
友達から15万で売ってもらったのに，その後の故障修理のみで既に30万以上
かかっていますし，学生なので懐さみしいですが，
安くミッション見つけて，換えたいと思います．

730 ：２台目ティぺM：04/06/14 01:11 ID:Py4khVnU

>>720（ＤＱＮレッドさん）
漏れは後一年くらいって考えてます…。次は４駆を買おうか、雪国なのに無理して
FRのスカイラインを買おうかかなり悩んでます。もちろん次もR32を買う可能性
もあるんですけど、やっぱ壊れるのは辛いですよね。雪が降らないなら
R34を買ってエアロを組みたいんだけどなー。それか冬はバス通勤か・・・

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 02:38 ID:5wdUfHgr

>>713 社外シートに換えてみるとか？
バケット慣れすると、街中でも純正シートだと
なんか心元なく感じてしまいます。。

732 ：R32雪だるま：04/06/14 10:53 ID:qo2eofAr

>730

HNR32で全て解決！

・・ってわけにはいかないかな？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 13:13 ID:GFymKDRN

大きめのマフラー装着しています｡マフラーの下の腹に穴があいてます｡マフラー交換したら､燃費良くなりますかね? 今はﾘｯﾀｰ／6か7㎞です｡

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 15:12 ID:5YzxMAlJ

>733
リッター６－７Ｋってのは確かに悪い部類になるかな。
マフラーの穴がよほど大きくて、低速トルクがスカスカになるほどだったら
燃費に影響あるかもね。

大きめのマフラーってのはどういう意味なんだろう？
パイプが太いのか、単にサイレンサー（タイコ）が大きいのか？
パイプが太すぎると低速トルクが低下して燃費が悪化する要因にはなる。

個人的には高回転志向のマフラーよりは、中低速重視のマフラーの方を
お勧めしたいところだが・・・。

そういえば、ターボかＮＡか書いてないね。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 17:50 ID:gzsqTvdE

>>733
俺はむしろ悪くなりました。
火ぃ噴いてるようだから、燃調がおかしくなってるんだろうけど。

736 ：初心房：04/06/14 19:24 ID:GFymKDRN

>>734殿 >>735殿ﾚｽありがとう私のR32は､2000CCﾀｰﾎﾞですﾏﾌﾗｰは､まっすぐなやつ(ｽﾄﾚｰﾄでいい?)で､ﾉｰﾏﾙに比べて､ﾏﾌﾗｰその物がｶﾅﾘ太いのです｡

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 19:35 ID:GFymKDRN

ﾏﾌﾗｰは車の尻から出てる筒が､真っ直ぐでｶﾅﾘ太いのです｡　あとﾊﾝﾄﾞﾙを深く切ると､ｼｬｰｼからコツンと音と振動が伝わります｡それとｷﾞｱはMTです｡

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 19:48 ID:OUIeAAyp

今No1シリンダーのプラグを抜いて見てみたんですけど
NGKのPFR5A 11とかいうのが付いていたんです。
ちょい白っぽいんで焼けすぎのような気がするのですが
純正も熱価高いんですかね？
11って高すぎるような気がするのですが・・・。
電極も減っているので交換しようと思うのですがみなさんどのくらいの熱価にしてますか？
DENSOあたりを考えています。
プラグカバー外すの大変なんで長持ちのやつを検討中です。
車はタイプMでエアクリ・マフラー交換程度です。
みなさんのプラグの種類を参考にしてみたいです。
よろしくお願いします。

739 ：738：04/06/14 20:05 ID:OUIeAAyp

11ではなく5でした。
ってことはちょい熱価上げたほうがいいですかね？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 20:14 ID:XXB5gbTb

>738
純正は５番なんだけど、エアクリとマフラーを換えただけでもブーストは上がるので
６番ぐらいがいいんじゃないかと。

あと、ＤＥＮＳＯは薦めない。ＮＧＫのイリジウムＭＡＸをお薦めします。

741 ：738：04/06/14 20:23 ID:OUIeAAyp

DENSOは良くないのでしょうか？0.4ミリっつーのはDENSOだけなんで
いいかなーと思ったんですが。
やっぱしプラグはNGKですかね？
熱価は6番にします。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 20:28 ID:XXB5gbTb

＞７３７
＞あとﾊﾝﾄﾞﾙを深く切ると､ｼｬｰｼからコツンと音と振動が伝わります｡
あなたの場合、クルマの状態をキチンと調べる必要ありそうですね。
燃費の件も合わせてプロの整備士に診てもらったほうがいいのでは？

743 ：713：04/06/14 20:34 ID:ODnpTzbt

>>731
100%街海苔なので純正シートで十分なんで、
出来れば直したい所なんですよね～。
暇な時にシートバラしてみます。（バラせるのかな）

お金があればレカロ買うんですが・・・ｗ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 20:44 ID:XXB5gbTb

>741
DENSOのイリジウムは相性が合う・合わないがあるらしいです。
私のはＲＢ２５のＮＡなんですが、低速のトルクがはっきりわかるくらい低下しました。
中心電極は細ければ確かに火花は飛びやすくはなるのですが、細ければ良いというものでも
無いみたいですね。
ここらへんはＲＢ２０ＤＥＴで試したことのある人のレスを待ったほうが確実とは言えますが、
ＮＧＫではそういう評判を聞いたことが無いのでお勧めした訳です。

745 ：654：04/06/14 20:46 ID:tbzzeWwP

ﾚｽくれた人ｻﾝｸｽ

直接M2に問い合わせてみたところ、モノ自体は純正から型を取ってる為、基本的にはポン付けでいけるみたいです。
ただし、実際やってみたことがないので、保証はしかねるとの解答。
ってことはR用のキャッチも買わないといけないってことですかね？

ボンピンのみじゃ強度的に大丈夫か不安、、、

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 20:48 ID:PR1fx7EY

思ったんですが皆さんどのｸﾞﾚｰﾄﾞのR32に乗ってます？
とりあえず自分の乗ってるｸﾞﾚｰﾄﾞの所に1票入れてくれたら
うれしいです。(気になったので）

GTS-tタイプM　2dr【1】　　
　　　　　　　4dr【0】
GTS-t　　　　　　【0】
GTS4　　　　　　【0】
Gxi　　　　　　　【0】
GTE　　　　　　　【0】
GTS　　　　　　2dr【0】
　　　　　　　4dr【0】
GTS25　　　　　2dr【0】
　　　　　　　4dr【0】
GTSタイプS　　　【0】
GTSタイプJ　　　【0】
その他(Vｾﾚｸｼｮﾝなどの限定仕様車）　【0】
GT-R　　　　　　【0】

とりあえず漏れは2drﾀｲﾌﾟMに乗ってるので1票
まだR32にｸﾞﾚｰﾄﾞが存在したら追加してください
漏れが知ってるｸﾞﾚｰﾄﾞはこれしかないので･･･(ｗ

今見ると、結構いろんなｸﾞﾚｰﾄﾞがあったんですね。

747 ：738：04/06/14 21:14 ID:OUIeAAyp

>>744
とても勉強になります。細ければいいものかと思っていました。
なんでも程々が大事なんですね。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 21:15 ID:OUIeAAyp

GTS-tタイプM　2dr【2】←　　
　　　　　　　4dr【0】
GTS-t　　　　　　【0】
GTS4　　　　　　【0】
Gxi　　　　　　　【0】
GTE　　　　　　　【0】
GTS　　　　　　2dr【0】
　　　　　　　4dr【0】
GTS25　　　　　2dr【0】
　　　　　　　4dr【0】
GTSタイプS　　　【0】
GTSタイプJ　　　【0】
その他(Vｾﾚｸｼｮﾝなどの限定仕様車）　【0】
GT-R　　　　　　【0】

749 ：赤HNR：04/06/14 21:33 ID:UoCgCDhF

GTS-tタイプM　2dr【2】　　
　　　　　　　4dr【0】
GTS-t　　　　　　【0】
GTS4　　　　　　【1】 ←
Gxi　　　　　　　【0】
GTE　　　　　　　【0】
GTS　　　　　　2dr【0】
　　　　　　　4dr【0】
GTS25　　　　　2dr【0】
　　　　　　　4dr【0】
GTSタイプS　　　【0】
GTSタイプJ　　　【0】
その他(Vｾﾚｸｼｮﾝなどの限定仕様車）　【0】
GT-R　　　　　　【0】

HNの通り。家にはもう1台R32あり。

750 ：赤HNR：04/06/14 21:35 ID:UoCgCDhF

ごめんなさい。ドア数忘れました。

GTS-tタイプM　2dr【2】　　
　　　　　　　4dr【0】
GTS-t　　　　　　【0】
GTS-4　　　 2dr【1】 ←　　
　　　　　　　4dr【0】

Gxi　　　　　　　【0】
GTE　　　　　　　【0】
GTS　　　　　　2dr【0】
　　　　　　　4dr【0】
GTS25　　　　　2dr【0】
　　　　　　　4dr【0】
GTSタイプS　　　【0】
GTSタイプJ　　　【0】
その他(Vｾﾚｸｼｮﾝなどの限定仕様車）　【0】
GT-R　　　　　　【0】

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 21:41 ID:tbzzeWwP

GTS-tタイプM　2dr【3】←　　
　　　　　　　4dr【0】
GTS-t　　　　　　【0】
GTS-4　　　 2dr【1】　　
　　　　　　　4dr【0】

Gxi　　　　　　　【0】
GTE　　　　　　　【0】
GTS　　　　　　2dr【0】
　　　　　　　4dr【0】
GTS25　　　　　2dr【0】
　　　　　　　4dr【0】
GTSタイプS　　　【0】
GTSタイプJ　　　【0】
その他(Vｾﾚｸｼｮﾝなどの限定仕様車）　【0】
GT-R　　　　　　【0】

752 ：四枚海苔：04/06/14 21:50 ID:/ExN90Qe

名前：四枚海苔
E-mail： sage
内容：
GTS-tタイプM　2dr【3】
　　　　　　　4dr【1】←
GTS-t　　　　　　【0】
GTS-4　　　　2dr【1】　　
　　　　　　　4dr【0】
Gxi　　　　　　　　【0】
GTE　　　　　　　【0】
GTS　　　　　 2dr【0】
　　　　　　　4dr【0】
GTS25　　　　 2dr【0】
　　　　　　　4dr【0】
GTSタイプS　　　【0】
GTSタイプJ　　　【0】
その他(Vｾﾚｸｼｮﾝなどの限定仕様車）　【0】
GT-R　　　　　　【0】

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 21:58 ID:yzolKa8U

GTS-t　　　　　　 .【0】
GTS-tタイプM　2dr【3】←
　　　　　　　　.4dr【2】
GTS-4　　　　　 2dr【1】
　　　　　　　　.4dr【0】
GTS　　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【0】
GTS25　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【0】
GTSタイプS　　　　【0】
GTSタイプJ　　　　【0】
Gxi 　　　　　　　　.【0】
GTE　　　　　　　　【0】
GT-R 　　　　　　.【0】
その他　　　　　【0】
(Vｾﾚｸｼｮﾝ等の限定仕様車）

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 22:01 ID:yzolKa8U

×　GTS-tタイプM　2dr【3】←
　　　　　　　　　　.4dr【2】

○　GTS-tタイプM　2dr【3】
　　　　　　　　　　.4dr【2】←

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 22:02 ID:SHiHAVqY

GTS-t　　　　　　 .【0】
GTS-tタイプM　2dr【3】
　　　　　　　　.4dr【2】
GTS-4　　　　　 2dr【1】
　　　　　　　　.4dr【0】
GTS　　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【0】
GTS25　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【1】 ←
GTSタイプS　　　　【0】
GTSタイプJ　　　　【0】
Gxi 　　　　　　　　.【0】
GTE　　　　　　　　【0】
GT-R 　　　　　　.【0】
その他　　　　　【0】
(Vｾﾚｸｼｮﾝ等の限定仕様車）

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 22:20 ID:gzsqTvdE

スレが伸びてると思ったらｗ
GTS-t　　　　　　 .【0】
GTS-tタイプM　2dr【4】
　　　　　　　　.4dr【2】
GTS-4　　　　　 2dr【1】
　　　　　　　　.4dr【0】
GTS　　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【0】
GTS25　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【1】 ←
GTSタイプS　　　　【0】
GTSタイプJ　　　　【0】
Gxi 　　　　　　　　.【0】
GTE　　　　　　　　【0】
GT-R 　　　　　　.【0】
その他　　　　　【0】
(Vｾﾚｸｼｮﾝ等の限定仕様車）

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 22:24 ID:otKhIQaj

GTS-t　　　　　　 .【0】
GTS-tタイプM　2dr【5】 ←
　　　　　　　　.4dr【2】
GTS-4　　　　　 2dr【1】
　　　　　　　　.4dr【0】
GTS　　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【0】
GTS25　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【1】
GTSタイプS　　　　【0】
GTSタイプJ　　　　【0】
Gxi 　　　　　　　　.【0】
GTE　　　　　　　　【0】
GT-R 　　　　　　.【0】
その他　　　　　【0】
(Vｾﾚｸｼｮﾝ等の限定仕様車）

758 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 22:25 ID:dV2CY2tg

GTS-t　　　　　　 .【0】
GTS-tタイプM　2dr【6】 ←
　　　　　　　　.4dr【2】
GTS-4　　　　　 2dr【1】
　　　　　　　　.4dr【0】
GTS　　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【0】
GTS25　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【1】
GTSタイプS　　　　【0】
GTSタイプJ　　　　【0】
Gxi 　　　　　　　　.【0】
GTE　　　　　　　　【0】
GT-R 　　　　　　.【0】
その他　　　　　【0】
(Vｾﾚｸｼｮﾝ等の限定仕様車）

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 22:29 ID:XXB5gbTb

アンケートは例の「売れるか」スレでやったほうがいいんじゃないか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 22:30 ID:ZRhfZo+7

GTS-t　　　　　　 .【0】
GTS-tタイプM　2dr【6】
　　　　　　　　.4dr【2】
GTS-4　　　　　 2dr【1】
　　　　　　　　.4dr【1】←
GTS　　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【0】
GTS25　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【1】
GTSタイプS　　　　【0】
GTSタイプJ　　　　【0】
Gxi 　　　　　　　　.【0】
GTE　　　　　　　　【0】
GT-R 　　　　　　.【0】
その他　　　　　【0】
(Vｾﾚｸｼｮﾝ等の限定仕様車）

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 22:34 ID:DeG0seAA

GTS-t　　　　　　 .【0】
GTS-tタイプM　2dr【7】←
　　　　　　　　.4dr【2】
GTS-4　　　　　 2dr【1】
　　　　　　　　.4dr【1】
GTS　　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【0】
GTS25　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【1】
GTSタイプS　　　　【0】
GTSタイプJ　　　　【0】
Gxi 　　　　　　　　.【0】
GTE　　　　　　　　【0】
GT-R 　　　　　　.【0】
その他　　　　　【0】
(Vｾﾚｸｼｮﾝ等の限定仕様車）

762 ：２台目ティぺM：04/06/14 22:45 ID:wJ7DJaru

>>732（R32雪だるまさん）
R32ならもう普通のカッコに満足できないようになってるんで、
違う車で大人しめにいこうかと考えてますｗ
でもまったく路線の違う車に乗り換えて、後悔するのは避けたいし、
同じ路線ってスカイラインのRB搭載車しかないですからねー。
でも、とりあえずお金貯めてからですよねｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 22:47 ID:FxPWazkn

GTS-t　　　　　　 .【0】
GTS-tタイプM　2dr【6】
　　　　　　　　.4dr【2】
GTS-4　　　　　 2dr【1】
　　　　　　　　.4dr【0】
GTS　　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【0】
GTS25　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【1】
GTSタイプS　　　　【0】
GTSタイプJ　　　　【0】 ←？
Gxi 　　　　　　　　.【0】
GTE　　　　　　　　【0】
GT-R 　　　　　　.【0】
その他　　　　　【0】
(Vｾﾚｸｼｮﾝ等の限定仕様車）
後期のＨＲ３２、2ドアってタイプJで良いんですよね？
あと、タイプJのＪって何の意味なんでしょう。

764 ：２台目ティぺM：04/06/14 22:47 ID:wJ7DJaru

あ、追加です
GTS-tタイプM　2dr【7】

765 ：763：04/06/14 22:52 ID:FxPWazkn

間違えたスマソ

GTS-t　　　　　　 .【0】
GTS-tタイプM　2dr【7】
　　　　　　　　.4dr【2】
GTS-4　　　　　 2dr【1】
　　　　　　　　.4dr【1】
GTS　　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【0】
GTS25　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【1】
GTSタイプS　　　　【0】
GTSタイプJ　　　　【1】 ←？
Gxi 　　　　　　　　.【0】
GTE　　　　　　　　【0】
GT-R 　　　　　　.【0】
その他　　　　　【0】
(Vｾﾚｸｼｮﾝ等の限定仕様車）

766 ：DQNレッド：04/06/14 23:04 ID:3Vb9ySQU

GTS-t　　　　　　 .【1】←
GTS-tタイプM　2dr【9】←
　　　　　　　　.4dr【2】
GTS-4　　　　　 2dr【1】
　　　　　　　　.4dr【1】
GTS　　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【0】
GTS25　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【1】
GTSタイプS　　　　【0】
GTSタイプJ　　　　【1】
Gxi 　　　　　　　　.【0】
GTE　　　　　　　　【0】
GT-R 　　　　　　.【0】
その他　　　　　【0】
(Vｾﾚｸｼｮﾝ等の限定仕様車）

2台目ティペM氏は8台目ですよね？
赤と黒2台ありますが、本人が乗ってるわけじゃないけど、名義は自分なのでとりあえず追加。
キャリパーが違うので黒はGTS-tです。ある意味レアか？一体何台売れたんでしょうね。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 23:14 ID:3Liz0aWv

GTS-t　　　　　　 .【1】
GTS-tタイプM　2dr【10】←
　　　　　　　　.4dr【2】
GTS-4　　　　　 2dr【1】
　　　　　　　　.4dr【1】
GTS　　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【0】
GTS25　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【1】
GTSタイプS　　　　【0】
GTSタイプJ　　　　【1】
Gxi 　　　　　　　　.【0】
GTE　　　　　　　　【0】
GT-R 　　　　　　.【0】
その他　　　　　【0】
(Vｾﾚｸｼｮﾝ等の限定仕様車）

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 23:16 ID:J3HG4l7F

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 23:16 ID:ZXLJ6B0C

GTS-t　　　　　　 .【1】
GTS-tタイプM　2dr【10】
　　　　　　　　.4dr【3】←
GTS-4　　　　　 2dr【1】
　　　　　　　　.4dr【1】
GTS　　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【0】
GTS25　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【1】
GTSタイプS　　　　【0】
GTSタイプJ　　　　【1】
Gxi 　　　　　　　　.【0】
GTE　　　　　　　　【0】
GT-R 　　　　　　.【0】
その他　　　　　【0】
(Vｾﾚｸｼｮﾝ等の限定仕様車）

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 23:21 ID:sJOSmZN/

GTS-t　　　　　　 .【1】
GTS-tタイプM　2dr【11】←
　　　　　　　　.4dr【3】
GTS-4　　　　　 2dr【1】
　　　　　　　　.4dr【1】
GTS　　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【0】
GTS25　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【1】
GTSタイプS　　　　【0】
GTSタイプJ　　　　【1】
Gxi 　　　　　　　　.【0】
GTE　　　　　　　　【0】
GT-R 　　　　　　.【0】
その他　　　　　【0】
(Vｾﾚｸｼｮﾝ等の限定仕様車）

771 ：746：04/06/14 23:43 ID:PR1fx7EY

やはりここのスレの方は2drのHCR32に乗って折れれる方が多いですね。
あれから色々調べたのですが>>763氏のGTSタイプJはRB20DE搭載された
2drのみで型式は「HR32」です。それの4drタイプがGTSタイプXというｸﾞﾚｰﾄﾞ
らしいです。なのでGTSタイプXも追加しときますね。

あと>>753氏修正ありがとうございました。とても見やすくなったです。
あと協力してくれたみなさまもｻﾝｸｽです。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 23:46 ID:UKxQELQ0

コピペかと思った。

GTS-t　　　　　　 .【1】
GTS-tタイプM　2dr【11】
　　　　　　　　.4dr【3】
GTS-4　　　　　 2dr【1】
　　　　　　　　.4dr【1】
GTS　　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【0】
GTS25　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【1】
GTSタイプS　　　　【1】←2枚でつ
GTSタイプJ　　　　【1】
Gxi 　　　　　　　　.【0】
GTE　　　　　　　　【0】
GT-R 　　　　　　.【0】
その他　　　　　【0】
(Vｾﾚｸｼｮﾝ等の限定仕様車）

773 ：746：04/06/14 23:47 ID:PR1fx7EY

GTSタイプXが追加されました。
連続ｶｷｺｽﾏｿ　　　　

GTS-t　　　　　　 .【1】
GTS-tタイプM　2dr【11】
　　　　　　　　.4dr【3】
GTS-4　　　　　 2dr【1】
　　　　　　　　.4dr【1】
GTS　　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【0】
GTS25　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【1】
GTSタイプS　　　　【0】
GTSタイプJ　　　　【1】
GTSタイプX　　　　【0】(NEW)
Gxi 　　　　　　　　.【0】
GTE　　　　　　　　【0】
GT-R 　　　　　　.【0】
その他　　　　　【0】
(Vｾﾚｸｼｮﾝ等の限定仕様車）

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 23:48 ID:D25NNGGA

GTS-t　　　　　　 .【1】
GTS-tタイプM　2dr【12】←
　　　　　　　　.4dr【3】
GTS-4　　　　　 2dr【1】
　　　　　　　　.4dr【1】
GTS　　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【0】
GTS25　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【1】
GTSタイプS　　　　【0】
GTSタイプJ　　　　【1】
Gxi 　　　　　　　　.【0】
GTE　　　　　　　　【0】
GT-R 　　　　　　.【0】
その他　　　　　【0】
(Vｾﾚｸｼｮﾝ等の限定仕様車）

４どあがうらやましい・・・

775 ：名無しのＲ３２海苔：04/06/14 23:51 ID:TYiRjKP2

GTS-t　　　　　　 .【1】
GTS-tタイプM　2dr【12】←
　　　　　　　　.4dr【3】
GTS-4　　　　　 2dr【1】
　　　　　　　　.4dr【1】
GTS　　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【0】
GTS25　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【1】
GTSタイプS　　　　【1】
GTSタイプJ　　　　【1】
Gxi 　　　　　　　　.【0】
GTE　　　　　　　　【0】
GT-R 　　　　　　.【0】
その他　　　　　【0】
(Vｾﾚｸｼｮﾝ等の限定仕様車）

776 ：746：04/06/14 23:57 ID:PR1fx7EY

現段階の状況

GTS-t　　　　　　 .【1】
GTS-tタイプM　2dr【13】
　　　　　　　　.4dr【3】
GTS-4　　　　　 2dr【1】
　　　　　　　　.4dr【1】
GTS　　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【0】
GTS25　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【1】
GTSタイプS　　　　【1】
GTSタイプJ　　　　【1】
GTSタイプX　　　　【0】(NEW)
Gxi 　　　　　　　　.【0】
GTE　　　　　　　　【0】
GT-R 　　　　　　.【0】
その他　　　　　【0】
(Vｾﾚｸｼｮﾝ等の限定仕様車）

漏れが書き込んでる間に3人も書き込みが･･･
リロードするのを忘れてましたorz

あと>>775氏はHCR32の2drに乗ってるんですよね。
矢印だけあって数字が追加されてないようなので、追加しときますね。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 00:01 ID:0la69T2f

通勤にオートマGTE、楽しむときにマニュアルTYPE-M (w

GTS-t　　　　　　 .【1】
GTS-tタイプM　2dr【13】←
　　　　　　　　.4dr【3】
GTS-4　　　　　 2dr【1】
　　　　　　　　.4dr【1】
GTS　　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【0】
GTS25　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【1】
GTSタイプS　　　　【1】
GTSタイプJ　　　　【1】
Gxi 　　　　　　　　.【0】
GTE　　　　　　　　【1】←
GT-R 　　　　　　.【0】
その他　　　　　【0】
(Vｾﾚｸｼｮﾝ等の限定仕様車）

778 ：777：04/06/15 00:03 ID:0la69T2f

むむ。ｵﾚもリロードを怠った。ｽﾏｿ。
結局ティペMは何台？

779 ：746：04/06/15 00:06 ID:nhTM8uVo

>>777

GTS-t　　　　　　 .【1】
GTS-tタイプM　2dr【14】
　　　　　　　　.4dr【3】
GTS-4　　　　　 2dr【1】
　　　　　　　　.4dr【1】
GTS　　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【0】
GTS25　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【1】
GTSタイプS　　　　【1】
GTSタイプJ　　　　【1】
GTSタイプX　　　　【0】(NEW)
Gxi 　　　　　　　　.【0】
GTE　　　　　　　　【1】
GT-R 　　　　　　.【0】
その他　　　　　【0】
(Vｾﾚｸｼｮﾝ等の限定仕様車）

タイプMは14台ですね

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 00:09 ID:tzwnBSVG

とりあえず参加ｗ
GTS-t　　　　　　 .【1】
GTS-tタイプM　2dr【14】
　　　　　　　　.4dr【3】
GTS-4　　　　　 2dr【1】
　　　　　　　　.4dr【1】
GTS　　　　　　2dr【0】
　　　　　　　　 .4dr【0】
GTS25　　　　　2dr【1】←
　　　　　　　　 .4dr【1】
GTSタイプS　　　　【1】
GTSタイプJ　　　　【1】
GTSタイプX　　　　【0】
Gxi 　　　　　　　　.【0】
GTE　　　　　　　　【1】
GT-R 　　　　　　.【0】
その他　　　　　【0】

781 ：part14の616：04/06/15 00:26 ID:VOGu116S

GTS-t　　　　　　 .【1】
GTS-tタイプM　2dr【14】
　　　　　　　　.4dr【3】
GTS-4　　　　　 2dr【1】
　　　　　　　　.4dr【1】
GTS　　　　　　2dr【1】←
　　　　　　　　 .4dr【0】
GTS25　　　　　2dr【1】
　　　　　　　　 .4dr【1】
GTSタイプS　　　　【1】
GTSタイプJ　　　　【1】
GTSタイプX　　　　【0】
Gxi 　　　　　　　　.【0】
GTE　　　　　　　　【1】
GT-R 　　　　　　.【0】
その他　　　　　【0】

車検証を確認したのですがGTSとしか書いていないのでｺﾚに投票させてもらいますた。
GTS,ﾀｲﾌﾟS,J,Xの違いが分かるかた説明ｷﾎﾞﾝﾇ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 00:33 ID:uSUdL1+x

ねーそろそろこれ止めない？
やっぱTypeMが圧倒的に多いじゃん、くらいしか情報ないし、
そんなことは皆分かってるだろうし。はっきり言ってくだらないよ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 00:45 ID:K9Vb9+3L

GTS-t　　　　　　 .【1】
GTS-tタイプM　2dr【15】 ←
　　　　　　　　.4dr【3】
GTS-4　　　　　 2dr【1】
　　　　　　　　.4dr【1】
GTS　　　　　　2dr【1】
　　　　　　　　 .4dr【0】
GTS25　　　　　2dr【1】
　　　　　　　　 .4dr【1】
GTSタイプS　　　　【1】
GTSタイプJ　　　　【1】
GTSタイプX　　　　【0】
Gxi 　　　　　　　　.【0】
GTE　　　　　　　　【1】
GT-R 　　　　　　.【0】
その他　　　　　【0】

くだらないとか言われると更にやりたくなったりして

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 00:45 ID:EH05TRKn

>782
一種の荒らしにしか思えんのだけど、そう思わん人が多いみたい。
当分来ないのが吉。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 00:53 ID:rqVLHMrw

"【" までをNGワードに登録すると見えない

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 01:21 ID:/ibrUooF

途中で間違えたら・・・
くだらんと言えばくだらんな。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 01:36 ID:V+82DK6U

>744
俺もGTS25でイリジウムタフのVQ16入れたけど
始動性が少々よくなった以外、変化なかったけど
そんなに低速トルク細くなったの?

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 02:01 ID:9rILbUTd

GTS-t　　　　　　 .【. 1】
GTS-tタイプM　2dr【15】
　　　　　　　　.4dr【. 4】 ←
GTS-4　　　　　 2dr【. 1】
　　　　　　　　.4dr【. 1】
GTS　　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 0】
GTS25　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 1】
GTSタイプS　　　　【. 1】
GTSタイプJ.　　　　.【. 1】
GTSタイプX 　　　　【. 0】
Gxi 　　　　　　　【. 0】
GTE　　　　　　　　　【. 1】
GT-R　　　　　　　.【. 0】
その他　　　　　　【. 0】　

789 ：709：04/06/15 02:03 ID:WCd1/jSI

一瞬、この良スレもついに荒らされてるのかと思った。ﾎｯ・・

>>717=銀のスカＧ＠雪国氏
おお！氏もR32＆バイク海苔ですたか。（・∀・）ﾅｶｰﾏ
ちなみにバイクの方は何にお乗りで？
漏れはXJR400Rでバイク板にも出没してます。
今時期（梅雨時除く）はもっぱらバイクばっかり乗ってます・・
GW中、バイクは2000kmほど走りましたが我がHCR32は40kmも走りませんでしたｗ
雪国は東北でしょうか？
GWにはツーリングで東北一周してきましたよ♪

板違いスマソ。
ただ「R32最高！」これは揺るぎようの無い事実。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 02:48 ID:4/DD+e6c

>>721
桃→カバーということは、皮剥がれまくりですか？
梅雨時は特につらいよね(w
純正中古だったら、ヤフオクで程度のいいものが結構安く入るよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 03:19 ID:4WF6B/v/

GTS-t　　　　　　 .【. 1】
GTS-tタイプM　2dr【15】
　　　　　　　　.4dr【. 5】 ←
GTS-4　　　　　 2dr【. 1】
　　　　　　　　.4dr【. 4】
GTS　　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 1】
GTS25　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 2】
GTSタイプS　　　　【. 4】
GTSタイプJ.　　　　.【. 1】
GTSタイプX 　　　　【. 2】
Gxi 　　　　　　　【. 3】
GTE　　　　　　　　　【. 1】
GT-R　　　　　　　.【. 0】
その他　　　　　　【. 0】　

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 04:12 ID:ZwMHSAqJ

遅ればせながらすみませんが参加させて下さい。

GTS-t　　　　　　 .【. 1】
GTS-tタイプM　2dr【16】 ←
　　　　　　　　.4dr【. 5】
GTS-4　　　　　 2dr【. 1】
　　　　　　　　.4dr【. 4】
GTS　　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 1】
GTS25　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 2】
GTSタイプS　　　　【. 4】
GTSタイプJ.　　　　.【. 1】
GTSタイプX 　　　　【. 2】
Gxi 　　　　　　　【. 3】
GTE　　　　　　　　　【. 1】
GT-R　　　　　　　.【. 0】
その他　　　　　　【. 0】

気分を害している方がいらっしゃる様ですが、
普段ROM専の人もレスに加わって参加した気分になれるし、
しょっちゅうこういうことやらないのなら、いいんじゃないですか？

新たな話題が出たら止めればいいし。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 04:35 ID:WgBXeQyg

>>742　そうですね　整備士に診断してもらうのが､正解ですよね｡　ﾚｽありがとうございました｡

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 04:37 ID:Kt4F7fQV

GTS-t　　　　　　 .【. 1】
GTS-tタイプM　2dr【17】 ←
　　　　　　　　.4dr【. 5】
GTS-4　　　　　 2dr【. 1】
　　　　　　　　.4dr【. 4】
GTS　　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 1】
GTS25　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 2】
GTSタイプS　　　　【. 4】
GTSタイプJ.　　　　.【. 1】
GTSタイプX 　　　　【. 2】
Gxi 　　　　　　　【. 3】
GTE　　　　　　　　　【. 1】
GT-R　　　　　　　.【. 0】
その他　　　　　　【. 0】

馬力計ったら給排気交換で209でした。
カタログ値達成できず・・。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 04:48 ID:WvhRSVma

GTS-t　　　　　　 .【. 1】
GTS-tタイプM　2dr【18】 ←
　　　　　　　　.4dr【. 5】
GTS-4　　　　　 2dr【. 1】
　　　　　　　　.4dr【. 4】
GTS　　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 1】
GTS25　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 2】
GTSタイプS　　　　【. 4】
GTSタイプJ.　　　　.【. 1】
GTSタイプX 　　　　【. 2】
Gxi 　　　　　　　【. 3】
GTE　　　　　　　　　【. 1】
GT-R　　　　　　　.【. 0】
その他　　　　　　【. 0】

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 08:09 ID:bRn0HL+I

土曜に洗車、月曜に通勤で使い火曜の朝・・・・フロントは虫の死骸で一杯＿|￣|○
なんか泣けてきた・・・・

797 ：　：04/06/15 09:34 ID:XJaFzGwM

GTS-t　　　　　　 .【. 1】
GTS-tタイプM　2dr【18】
　　　　　　　　.4dr【. 5】
GTS-4　　　　　 2dr【. 1】
　　　　　　　　.4dr【. 4】
GTS　　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 2】 ←
GTS25　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 2】
GTSタイプS　　　　【. 4】
GTSタイプJ.　　　　.【. 1】
GTSタイプX 　　　　【. 2】
Gxi 　　　　　　　【. 3】
GTE　　　　　　　　　【. 1】
GT-R　　　　　　　.【. 0】
その他　　　　　　【. 0】

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 10:18 ID:MGia5kkA

ＲＯＭでも自分の車を参加させたくなるのは人情
GTS-t　　　　　　 .【. 1】
GTS-tタイプM　2dr【19】 ←
　　　　　　　　.4dr【. 5】
GTS-4　　　　　 2dr【. 1】
　　　　　　　　.4dr【. 4】
GTS　　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 2】
GTS25　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 2】
GTSタイプS　　　　【. 4】
GTSタイプJ.　　　　.【. 1】
GTSタイプX 　　　　【. 2】
Gxi 　　　　　　　【. 3】
GTE　　　　　　　　　【. 1】
GT-R　　　　　　　.【. 0】
その他　　　　　　【. 0】

799 ：746：04/06/15 11:15 ID:nhTM8uVo

GTS-t　　　　　　 .【. 1】
GTS-tタイプM　2dr【19】
　　　　　　　　.4dr【. 5】
GTS-4　　　　　 2dr【. 1】
　　　　　　　　.4dr【. 1】
GTS　　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 1】
GTS25　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 1】
GTSタイプS　　　　【. 1】
GTSタイプJ.　　　　.【. 1】
GTSタイプX 　　　　【. 0】
Gxi 　　　　　　　【. 0】
GTE　　　　　　　　　【. 1】
GT-R　　　　　　　.【. 0】
その他　　　　　　【. 0】　

>>791氏でGTS4,4dr．GTS4dr．GTS254dr．GTSﾀｲﾌﾟS、J、X、の台数が増えているので
(不正？)修正します。
このアンケートに不満を持っている皆さん
迷惑をかけてスミマセンでした。
>>792氏が言うように新たな話題が出たら辞めてもらって構いません。
ただ、荒らしで不正に書き込むのだけはやめてください（;´Д⊂）
(修正が大変なんで(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　）

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 11:22 ID:7p0/kWAL

このスレのおよその住人数が解かるね。

GTS-t　　　　　　 .【. 1】
GTS-tタイプM　2dr【19】
　　　　　　　　.4dr【. 6】←
GTS-4　　　　　 2dr【. 1】
　　　　　　　　.4dr【. 1】
GTS　　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 1】
GTS25　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 1】
GTSタイプS　　　　【. 1】
GTSタイプJ.　　　　.【. 1】
GTSタイプX 　　　　【. 0】
Gxi 　　　　　　　【. 0】
GTE　　　　　　　　　【. 1】
GT-R　　　　　　　.【. 0】
その他　　　　　　【. 0】

　　計　　　　　　　【. 35】　

801 ：GTS25：04/06/15 12:51 ID:MEdY1EtY

>>799
いやいや。GTS25の台数は合ってるよ。途中で減ってる。
というわけで。

GTS-t　　　　　　 .【. 1】
GTS-tタイプM　2dr【19】
　　　　　　　　.4dr【. 6】←
GTS-4　　　　　 2dr【. 1】
　　　　　　　　.4dr【. 1】
GTS　　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 1】
GTS25　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 3】←
GTSタイプS　　　　【. 1】
GTSタイプJ.　　　　.【. 1】
GTSタイプX 　　　　【. 0】
Gxi 　　　　　　　【. 0】
GTE　　　　　　　　　【. 1】
GT-R　　　　　　　.【. 0】
その他　　　　　　【. 0】

　　計　　　　　　　【. 37】　
typeMの台数は妥当だと思うが、GTS25　4Drが大健闘だな。

802 ：GTS25：04/06/15 12:53 ID:MEdY1EtY

あれ？なんか間違えたかな？
うまくいかんね。

803 ：746：04/06/15 13:10 ID:nhTM8uVo

>>801
すみません。GTS25 4drは現段階で【3】で合ってますね。
漏れが間違ってたみたいです。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 13:23 ID:8joB58FI

GTS-t　　　　　　 .【. 1】
GTS-tタイプM　2dr【20】←
　　　　　　　　.4dr【. 6】
GTS-4　　　　　 2dr【. 1】
　　　　　　　　.4dr【. 1】
GTS　　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 1】
GTS25　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 1】
GTSタイプS　　　　【. 1】
GTSタイプJ.　　　　.【. 1】
GTSタイプX 　　　　【. 0】
Gxi 　　　　　　　【. 0】
GTE　　　　　　　　　【. 1】
GT-R　　　　　　　.【. 0】
その他　　　　　　【. 0】

　　計　　　　　　　【. 36】

typeMは2台目です　

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 13:26 ID:8joB58FI

GTS-t　　　　　　 .【. 1】
GTS-tタイプM　2dr【20】←
　　　　　　　　.4dr【. 6】
GTS-4　　　　　 2dr【. 1】
　　　　　　　　.4dr【. 1】
GTS　　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 1】
GTS25　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 3】
GTSタイプS　　　　【. 1】
GTSタイプJ.　　　　.【. 1】
GTSタイプX 　　　　【. 0】
Gxi 　　　　　　　【. 0】
GTE　　　　　　　　　【. 1】
GT-R　　　　　　　.【. 0】
その他　　　　　　【. 0】

　　計　　　　　　　【. 38】

訂正です。

806 ：灰GTS4 ◆HNR32GpuAE ：04/06/15 13:56 ID:ImmKozXh

GTS-t　　　　　　 .【. 1】
GTS-tタイプM　2dr【20】
　　　　　　　　.4dr【. 6】
GTS-4　　　　　 2dr【. 1】
　　　　　　　　.4dr【. 2】 ←
GTS　　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 1】
GTS25　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 3】
GTSタイプS　　　　【. 1】
GTSタイプJ.　　　　.【. 1】
GTSタイプX 　　　　【. 0】
Gxi 　　　　　　　【. 0】
GTE　　　　　　　　　【. 1】
GT-R　　　　　　　.【. 0】
その他　　　　　　【. 0】

　　計　　　　　　　【. 39】

思ったよりHNR少ないのね・・・

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 14:52 ID:h95XSKZk

荒らしている自覚のない人に注意するのは難しいものだ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 15:45 ID:dE9+qe+R

愚痴を言っても仕方がないので話題を。

もうすぐ車検。赤舞台から案内状が来た。
最大１５，７５０円割引だが、
前回入庫特典はない（今までは自分でやってた）し、２台同時なんてあるわけない。
というわけで、１１，５５０円引き。

同じ封書に入っていた、エアコン消臭＋クリーンフィルター交換無料
やった人いますか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 15:48 ID:duv2yxDe

皆様にお伺いしたいのですが、
R32の2.5リッター(ECR32)にスーパーチャージャーは登載可能でしょうか？

810 ：R32雪だるま：04/06/15 15:51 ID:4mexTuSD

GTS-t　　　　　　 .【. 1】
GTS-tタイプM　2dr【20】
　　　　　　　　.4dr【. 6】
GTS-4　　　　　 2dr【. 1】
　　　　　　　　.4dr【. 3】 ←
GTS　　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 1】
GTS25　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 3】
GTSタイプS　　　　【. 1】
GTSタイプJ.　　　　.【. 1】
GTSタイプX 　　　　【. 0】
Gxi 　　　　　　　【. 0】
GTE　　　　　　　　　【. 1】
GT-R　　　　　　　.【. 0】
その他　　　　　　【. 0】

　　計　　　　　　　【. 40】

>>806=灰GTS4さん
いやいや、遅れて申し訳ない。HNR一台追加です。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 16:41 ID:Pmidq5Sd

>>808
ちょっと前に誰かがコメントしていたと思うけど
R32のエアコンにクリーンフィルターはついておりませんな。

というわけで、そのサービスはR34等が対象で
R32は対象外でしょう。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 17:18 ID:/vrv8XMf

>>809
スーパーチャージャーにどうしてもこだわわないなら、R33の25DET載せ換えが良い。
高圧縮比と小さいタービン組み合わせたロープレッシャーターボ。
ノーマルで最大ブースト圧0.5、250PS、トルク30kg。
たまに運転するけど乗りやすいよ。ただしチューンするならお金がかかる機関だけど。

20DETのほうが楽しいけどね (ﾆﾔﾘ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 17:35 ID:bRn0HL+I

>>809
金かけりゃ可能だろうけど、コストパフォーマンス考えると・・・・どうだろね。
キットがあるわけじゃない（よね？）から全部ワンオフになると思うし。
ターボなら他のグレードから流用もできそうだし、小さめのタービンならレスポンスも悪くならないし・・・・

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 17:36 ID:dE9+qe+R

>>811
消臭だけか…。
ｔｈｘ

815 ：銀HNR：04/06/15 18:46 ID:56K1WeX5

GTS-t　　　　　　 .【. 1】
GTS-tタイプM　2dr【20】
　　　　　　　　.4dr【. 6】
GTS-4　　　　　 2dr【. 2】←
　　　　　　　　.4dr【. 3】
GTS　　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 1】
GTS25　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 3】
GTSタイプS　　　　【. 1】
GTSタイプJ.　　　　.【. 1】
GTSタイプX 　　　　【. 0】
Gxi 　　　　　　　【. 0】
GTE　　　　　　　　　【. 1】
GT-R　　　　　　　.【. 0】
その他　　　　　　【. 0】

　　計　　　　　　　【. 41】

最近リードオンリーでしたが...
HNR少ないですね．４ドアの方が多いんだぁ．

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 19:22 ID:6hAY+5ow

うちの車は
馬力がカタログ値に達しているかが気になる今日この頃

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 20:33 ID:hwy9amXk

GTS-t　　　　　　 .【. 1】
GTS-tタイプM　2dr【20】
　　　　　　　　.4dr【. 6】
GTS-4　　　　　 2dr【. 2】
　　　　　　　　.4dr【. 3】
GTS　　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 1】
GTS25　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 3】
GTSタイプS　　　　【. 1】
GTSタイプJ.　　　　.【. 1】
GTSタイプX 　　　　【. 0】
Gxi 　　　　　　　【. 0】
GTE　　　　　　　　　【. 1】
GT-R　　　　　　　.【. 1】←
その他　　　　　　【. 0】

　　計　　　　　　　【. 42】

事故で歯医者になってしまいましたが、HNR32の2ドアに乗ってました。
このスレのﾏﾀｰﾘさが好きで今でも見てます。
スレ汚しｽﾏｿ…ROMに戻りまつ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 20:36 ID:t2WdgiHb

>>797-798
で、
>GTS　　　　　　2dr【. 1】
>　　　　　　　　 .4dr【. 2】 ←
4drが二になっているのに、その後、一になっているぞい。

819 ：763：04/06/15 20:37 ID:Vf89KPhu

>>771
レス、サンクス！
やはりタイプJでしたか。
色々調べていただいたようで、ありがとうございました。

820 ：銀のスカＧ＠雪国：04/06/15 20:48 ID:MmU11vBO

GTS-t　　　　　　 .【. 1】
GTS-tタイプM　2dr【21】←
　　　　　　　　.4dr【. 6】
GTS-4　　　　　 2dr【. 2】
　　　　　　　　.4dr【. 3】
GTS　　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 1】
GTS25　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 3】
GTSタイプS　　　　【. 1】
GTSタイプJ.　　　　.【. 1】
GTSタイプX 　　　　【. 0】
Gxi 　　　　　　　【. 0】
GTE　　　　　　　　　【. 1】
GT-R　　　　　　　.【. 1】
その他　　　　　　【. 0】

　　計　　　　　　　【. 43】

荒らすつもりはないが、スレ住人数調査はおもしろそうなので。

821 ：銀のスカＧ＠雪国：04/06/15 20:55 ID:MmU11vBO

>>789＝709氏
漏れはこのコテのままバイク板いますｗ　バイクはホンダのホークです。
某コテ氏所有のうｐろだを探すと画像が2～3出てきます。青森です。

最近はバイクのエンジン積み替えとかマフラー加工に忙しく、スカGは
ほったらかし気味･･･毎日通勤に使ってるから過ごす時間は多いんだけど、
せいぜい手抜き洗車してやるのが関の山＿|￣|○

待ってろよー、バイクが一段落したら思いっきり構ってやるからな！

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 21:04 ID:CXvh5Hch

GTS-t　　　　　　 .【. 1】
GTS-tタイプM　2dr【21】 ←
　　　　　　　　.4dr【. 6】
GTS-4　　　　　 2dr【. 1】
　　　　　　　　.4dr【. 3】
GTS　　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 1】
GTS25　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 3】
GTSタイプS　　　　【. 1】
GTSタイプJ.　　　　.【. 1】
GTSタイプX 　　　　【. 0】
Gxi 　　　　　　　【. 0】
GTE　　　　　　　　　【. 1】
GT-R　　　　　　　.【. 0】
その他　　　　　　【. 0】

　　計　　　　　　　【. 41】

二輪はVTR1000F乗ってます。

823 ：822：04/06/15 21:06 ID:CXvh5Hch

GTS-t　　　　　　 .【. 1】
GTS-tタイプM　2dr【22】←
　　　　　　　　.4dr【. 6】
GTS-4　　　　　 2dr【. 2】
　　　　　　　　.4dr【. 3】
GTS　　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 1】
GTS25　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 3】
GTSタイプS　　　　【. 1】
GTSタイプJ.　　　　.【. 1】
GTSタイプX 　　　　【. 0】
Gxi 　　　　　　　【. 0】
GTE　　　　　　　　　【. 1】
GT-R　　　　　　　.【. 1】
その他　　　　　　【. 0】

　　計　　　　　　　【. 44】

訂正です。ごめんなさい。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 21:07 ID:dVm5/qS6

GTS-t　　　　　　 .【. 1】
GTS-tタイプM　2dr【23】←
　　　　　　　　.4dr【. 6】
GTS-4　　　　　 2dr【. 2】
　　　　　　　　.4dr【. 3】
GTS　　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 1】
GTS25　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 3】
GTSタイプS　　　　【. 1】
GTSタイプJ.　　　　.【. 1】
GTSタイプX 　　　　【. 0】
Gxi 　　　　　　　【. 0】
GTE　　　　　　　　　【. 1】
GT-R　　　　　　　.【. 1】
その他　　　　　　【. 0】

　　計　　　　　　　【. 45】

ちなみに前期です。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 21:31 ID:IOxiB2kj

あのなあ
VOTEかなんか設置してやろうよ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 21:45 ID:mtzdfwjf

話題があれば止めるとか言うが、話題を振ってもやめはしない。
こんなこといつまで続ける気だ。

晒しage

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 22:06 ID:k0nP31GP

やっぱ過半数がタイプMだね。
画像うｐろだ出来た時にageられたの見てたら、意外とGTS-4の割合が多く感じたけどな。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 22:16 ID:rN9g0XjN

このスレはＲ３２のさまざまな情報を交換できる
マターリした良スレ。
だけどグレードの調査なんか役に立たないと思う。
（スレ住人の数も無意味かと・・・）
質問があるときに同じグレードの人に特定するのは
いいと思うけど。

正直見づらいし興味なし。もうやめて。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 22:20 ID:2PixGerC

漏れの好きな巡回ｽﾚの一つだが、この状態はいささか(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞだと言わざるを得ない。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 22:30 ID:k0nP31GP

暗いと不平を言うよりも、進んで明かりを付けましょう

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 22:39 ID:jvNWXK6Z

点けても暗いんだよなぁ、プロ目。

水洗いしたら少しマシになったし、バルブを少し明るめのにしたら
結構見違えたけど、しょせんHIDの足元にも及ばず。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 22:46 ID:k0nP31GP

>>831
デザインがキライでなければ、角目に汁。ていうか漏れはそうした。
金があればHIDに逝きたいけどね。
角目のハイ・ロー切り替え式だとスペース的にも制約が多いんだよね。
HID付けてる香具師はプロ目+HIDのパターンが多いのかな。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 22:50 ID:hTQDSN7v

>>694
エアクリ側ってもしかしてヘッドカバーのＥＸ側のコト？
変える前の50cc溜まるってのが気になる…

ヘッドとブロックの隙間から漏れてるみたいってことは…
オーバーヒートさせた事ない？
もしあるならヘッドが歪んでいる可能性があるYO!

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 23:28 ID:6/0pAw8j

>>828
マジョリティなTYPE-M糊には　マイノリティの気持ちが分からんわけだな
確かにもともと同志の多いTYPE-Mにはアンケートなんてうざいだけだが

835 ：赤HNR：04/06/15 23:30 ID:4nyuOEMJ

ここでアンケートを続けるのは流れ的にまずそうなので
作ってみました。

ttp://www.bnr32.net/r32/g_enq.cgi

一応>824までの数は反映してあります

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 23:32 ID:k0nP31GP

>>835
仕事早いですねｗ
　　　　　　　　　　　 ∩
　　　　　　　　　　　　　　 ( ⌒)　　　 ∩_ _
　　　　　　　　　　　　　　/,. ﾉ　　　　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　./　/"　　　　/　/" .
　　　_n 　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!　./　/_、_　　／ノ' 　　　
　　（　l　　　_、_ 　　/　/ ,_ﾉ` ）／／_、_　　　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　＼＼（ <_,`　）（　　　　　　／（　,_ﾉ` ）　　　　n
　　　　ヽ___￣￣　ﾉ　ヽ　　　　 |　￣　　　＼　　（ E）
　　　　　　/ 　　/　　　＼　　　ヽﾌ　　　 / ヽヽ_／／

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 23:39 ID:iQpdRTE8

TypeJに乗ってる人が少なくとも一人いたのに感動した。
俺はもう乗ってないから投票できないけど大切に乗ってやってほしいなぁ。

俺のは60周年モデルとか言う奴だったけど、革巻きのステアリングとシフトノブ、
エクセーヌのシートで内装が充実してたっけ。

838 ：746：04/06/15 23:43 ID:Aj9uyr0P

>>835＝赤HNR氏

わざわざ別サイトをつくってくれたんですか!?　ありがとうございました｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
元々は自分の身勝手な理由で始めたのですが、やはりここでやることでは
なかったですね。ここのスレは良スレなのでこれ以上
続けると、荒れそうなのでこの辺で赤HNRが作ってくれたサイトの方に
移りたいと思います。

みなさん、どうもご迷惑をおかけしました。
協力してくれたみなさんもありがとうございました。

あと、赤HNR氏、ホントに(*^ーﾟ)b ｻﾝｸｽです！！

839 ：I_am_hacker：04/06/15 23:49 ID:rbyfBcWn

私もタイプJですよ！

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 23:54 ID:mtzdfwjf

>>830-831
この流れはいいデェ！

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 00:00 ID:f4IIZa4f

GTS-t　　　　　　 .【. 1】
GTS-tタイプM　2dr【23】←
　　　　　　　　.4dr【. 6】
GTS-4　　　　　 2dr【. 2】
　　　　　　　　.4dr【. 3】
GTS　　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 1】
GTS25　　　　　2dr【. 1】
　　　　　　　　 .4dr【. 3】
GTSタイプS　　　　【. 1】
GTSタイプJ.　　　　.【. 1】
GTSタイプX 　　　　【. 0】(NEW)←
Gxi 　　　　　　　【. 0】
GTE　　　　　　　　　【. 1】
GTEタイプX 　【. 1】
GT-R　　　　　　　.【. 1】
その他　　　　　　【. 0】

　　計　　　　　　　【. 46】

ちなみに後期です。前期にも乗ってました。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 00:02 ID:J0FWEyDo

>>841
ちょっと上くらい嫁よ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 00:50 ID:PZNcThOa

811です、やっぱ無謀か、レスサンクス。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 00:58 ID:zyVrSaIU

>>841

ttp://www.bnr32.net/r32/g_enq.cgi

アンケートはこっちでやれ。
赤ＨＮＲ氏のグッジョブを無駄にすんな。

やっとまともスレになってきたってのにまったく・・・。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 01:09 ID:zDHmj68f

赤ＨＮＲ氏のグッジョブを無駄にしない為にも投票してきました
というか、あの流れは書く気失せるよな
にしてもちぺＳって測るといないもんなんだな、NA自体少ないねぇ、楽しいのに

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 01:12 ID:mgiOEBhw

>>845
NAはレスポンスと扱いきれる馬力って裏づけがあってガンガン踏んで行けるのが
楽しいと思う。LSDも入ってなかったから滑ると非常に辛いけど。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 01:17 ID:zECHgZf3

一度、次回のテンプレにも貼っといてもいいかもね。
ttp://www.bnr32.net/r32/g_enq.cgi
そしたら住人分布もわかるしね。

ところで、そろそろオイル交換の時期なので
エンデュランス安く交換してくれるとこないかなぁ？
東京近辺で。

848 ：赤HNR：04/06/16 01:24 ID:tBRlDtF6

アンケートは作った方がいいな、とは思っていましたが
スレの流れが予想以上に速かった・・・。

俺ののグレードがねぇぞ、や間違ってるぞ！というつっこみがあればお願いします。

>847
安く・・・というのがどれくらいか微妙なところですが
うちのはいつも
ttp://www.carezza.jp
ここでやってます。通常が4480円、安くなると3980円
ごくたまーに2980円になることも・・・。

849 ：694：04/06/16 01:46 ID:T/9+bbtV

>833
> もしあるならヘッドが歪んでいる可能性があるYO!
まじ！
えーーと、サーキットでコースアウトして、ケツからコースアウト。んでその時
マフラーが引っかかって、触媒付近で折れ曲がり、助手席横からマフラーが
出てたっす。この時エンジン側にも結構な力が掛かっているとは思ってて、
それかなあ・・・とは思ってるのね。

先日、ロッカーカバー空けてカム下のネジが緩んで無いかを見て見たけど・・・
俺の工具ではびくともしなかったYO!

オーバーヒートは・・・水温は無いっす。油温がエレメント部で150ってのは
あったけど。昼間の高速で130位を10分くらい保ったことも。
（油冷タービンでエアコンON、ぬふわ位巡航で気づいたら130度くらいだった）

ヘッドの歪かぁ。ヘッドガスケット交換も意味無いかなあ？
載せ替えか。やっぱし・・・

850 ：R32雪だるま：04/06/16 01:55 ID:RNLdDOhe

そういえば俺もそろそろ交換時期だな。>オイル

買い溜めしてあったXF-08も残り僅か・・
そろそろセールしてくれないかな・・。

ちなみに近所のホームセンターで
通常2480円。セールがかかると1980円。
SL規格になった時は旧パッケージが1480円だった。（いずれも税別）

コイツを3000kmで交換してます。
マターリ乗るのでこれで充分。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 02:13 ID:of1lWRyr

漏れもエンデュランス。
オリンピック行かなきゃ。

852 ：744：04/06/16 04:43 ID:s7B4qGHx

>787
DENSOのプラチナから、DENSOのイリジウムへ換えたのですが、はっきりわかるくらい
低下しました。側方電極の形状はほとんど同じでしたので、中心電極の違いによるものと
言えるでしょう。

787さんのはＡＴでしょうか？私のはＭＴなのでアクセルの踏み方の違いのせいかも知れませんね。
それと点火タイミングをいじったり点火系を強化しているので、相性的な問題なのではないかとも
思っています。

853 ：654：04/06/16 08:24 ID:FBv7XW65

>>662
R純正ってポン付け可能ですか？
↑に少し書いたけど、R用キャッチに交換しないと駄目かな、、、

自分も出来ればR顔にしたいので

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 12:01 ID:YFCL9WqD

>>赤HNR
ここ２１日までセールやってるね。
行ってみようかな。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 13:55 ID:of1lWRyr

>>853
ボンネット自体はポン付けですけど、
お察しの通り、ステーとキャッチはR用必要です。

キャッチの位置がちょっとリア側に移動するので、
このためにステーが必要です。数センチ程度の移動なんですが。

キャッチは、話しによると換えなくてもいいらしいのですが、
ロック解除操作のロッドが長くなりすぎて前からﾎﾟﾛﾘと見えて
ｶｺﾜﾙｲ＆無用心らしいです。

ロッドはカットすればいいですし、ステーも切ってボルトで
張り合わせて位置をずらせれば入手する必要ないらしいですね。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 17:37 ID:kD8Oh/wg

ROM専でしたが投票しました
機会を作ってくれた赤ＨＮＲ氏に感謝

実は7年間乗ったHNR32 2Doorと今夏お別れになりそうです。
子供が生まれ、相方の乗換え要請にもめげずに死守してきました。、
去年までは荷物に埋もれて海に山にドライブ、キャンプにも行きました。
しかーし今年2人目が生まれチャイルドシート2つ積んでさらに
大荷物積んで遊びに出かけるのは辛いですな・・・
エアコンも2年前に壊れ、園児には我慢せい!と言い聞かせられても
0歳児にはきつかろう・・・
最後にロングドライブ行きたいなぁ・・・無理かなぁ、はぁぁ・・・

自分語りすみませぬ・・・

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 19:49 ID:5a0uUzEn

>>694
結構激しいダメージ受けたみたいだけど
それでヘッドが歪む確率は少ないと思うよ？
むしろ油温が150℃っつーのが気になる…
エレメント部分で測った事は無いから解んないけど
それにしても高いなァ

エンジンに銭掛ける気合があるならヘッド面研してみるのも面白いかも
じゃ無ければ載せ換えが吉じゃないかなァ？

858 ：GTS25：04/06/16 22:45 ID:fDqOEH0Z

赤ＨＮＲ氏　いつもいろいろサンクス！！
ひじょ～に細かくて申し訳ないんだが、ＧＴＳ２５のグレードは
ECR32　GTS25 TypeG 4Dr　と書いてあるが、
ＴｙｐｅＸＧ　なのでよろしく。
しかし、ほんと、ＥＣＲとＨＮＲは大健闘だね。
ＥＣＲは超マイナーグレード、ＨＮＲは超高価グレード。
どっちも登録台数はかなり少ないはず。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 22:50 ID:f7PZH+pL

>>赤HNRさん
タイプＪはＨＲ32ですぜ。

860 ：&rlo;うこ行へブイラドだうそ＠んさし無名：04/06/16 23:38 ID:jTqIpLYV

>>赤HNRさん
タイプS,Xも「HR32」ですよ。

861 ：787：04/06/16 23:49 ID:48CyabMu

>852

なるほどね。

862 ：赤HNR：04/06/16 23:50 ID:tBRlDtF6

>858 GTS25さん >859氏 >860氏

ご指摘ありがとうございます。
カタログが手元になかったので
某雑誌を参考に・・・というかまる写ししたのですが
どうやら資料そのものがダメだったようですね(^^;;

さっそく修正しました。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 00:04 ID:0WTkfyhT

すまん。その超マイナーなECRを廃車にするかもしれん。右前をガガガと。
バンパー、ボンネット、右フェンダー、右前ドア、右ミラー、右窓、要交換。
右フェンダー内部も損傷を受けている模様。冷却水タンクがはさまって動かない。
自走は出来るけれど、見積もり出すの怖いよ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
車両保険は入っていなかったから全部自腹。
他人を巻き込まなかっただけ幸せなのかもしれないけどさ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 00:10 ID:eE67H0JI

>>863
事故ったか。
命あってのものだね。早く病院に行って、無事を確認してからカキコしろ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 00:22 ID:0WTkfyhT

>>864
ありがと。事故を起こしたのはちょっと前。壊れた割には衝撃はほとんどなく病院
には行っていない。直線道路だったので運転中深呼吸して下向いたら衝撃があった。
相手車両は依然不明（他人巻き込んでいるな）。怪我はないし、相手が分かると保
険使うことになり加入したてで等級的に不利になるのでこのまま現れなくてもいい
と思ってる。しばらくは身をもって私の運転技量の未熟さを教えてくれたECRと共に
いる。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 01:06 ID:/Pz4HgJo

>>863
うーん。解体屋にいけばＲ３２はごろごろしてるからその辺のパーツは全て
中古で交換とかすればそんなに修理代は高くはならないんやないかな、と。

あたしのマシンのフロントやっちゃった時はボンネットもバンパーもグリルも
ぜーんぶＲ純正やったんで大変でした。なんだかんだで５０万コースでした。

「あ、ぼろいＲ買えるなー」とも考えましたがほんとにボロイのが来たらやな
ので止めました。

ま、修理は思い入れ度の差なんで何ともいえんですね。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 01:09 ID:G+dbDcVz

タイプSはHCR32なのですが・・・
タイプXは忘れたが、4枚のハイキャス付きがXだっけ？

868 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/06/17 05:47 ID:8VPs9JQt

まとめると、ＨＣＲ＝ハイキャス付き。ＨＮＲ＝アテーサ付き。ＥＣＲ＝２５００エンジン付き。ＨＲ＝上記以外のＲ３２標準車。間違ってたらスマソ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 06:31 ID:4sgJkH7I

>>868
ＨＲにハイキャス着いてます。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 08:12 ID:vtRdkYQn

１文字目：Ｈ＝ＲＢ２０、Ｅ＝ＲＢ２５、Ｂ＝ＲＢ２６
２文字目：Ｃ＝ハイキャス、Ｎアテーサ
だとばかり思ってたんだけど違ってたのね^^;

871 ：赤HNR：04/06/17 08:19 ID:H3r59JDF

>870
いや、それでいいはず。
F＝CA18もあるよ

872 ：654：04/06/17 08:29 ID:8adJ/vbq

>>855
情報ありが㌧
とりあえずR用ﾎﾞﾝﾈｯﾄ＋ボンピンでいってみます

Rグリルとキャッチは気長に探します

873 ：GTS25：04/06/17 12:43 ID:bFXcXkPx

>>863
足が逝ってないなら、解体パーツで再生すべし。
そのへんのパーツは全グレード互換性ありだよ。
ドアを前期にすれば軽量化にもなるし。
超マイナーというか、超レアなＥＣＲの保護に御協力を！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 12:58 ID:T4oVMNPa

意外と少数派？

GTS-t　　　　　　【 1】
GTS-tタイプM　　2dr【19】
　　　　　　　4dr【 6】
GTS-4　　　　　 2dr【 2】←
　　　　　　　 4dr【 1】
GTS　　　　　　2dr【 1】
　　　　　　　 4dr【 1】
GTS25　　　　　2dr【 1】
　　　　　　　 4dr【 1】
GTSタイプS　　　　【 1】
GTSタイプJ.　　　　【 1】
GTSタイプX 　　　　【 0】
Gxi 　　　　　【 0】
GTE　　　　　　　　【 1】
GT-R　　　　　　【 0】
その他　　　　　【 0】

　　計　　　　　　【 36】

875 ：灰GTS4 ◆HNR32GpuAE ：04/06/17 14:20 ID:wcpQsoi3

>>874　>>835
アンケート書いちまった自分が言うのもなんだが、場をつくってもらって
以後はそちらで、となってからそれをやっちゃ(ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰだろ・・

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 16:19 ID:PWEeFa58

>>870-871
こういうの、FAQとしてテンプレに載りませんかね？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 16:25 ID:NrR4/Fu3

アンケートの内容とテンプレを見た時点で、(ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰと思うのが普通でないの？
否定的な意見はいくつも出ていたが、無視された結果がコレだよ。
収まるまで待つしかないっしょ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 19:25 ID:047KCZAU

まぁまぁ、ﾏﾀｰﾘ、ﾏﾀｰﾘ。せっかくの良スレ。

もし、NGワードをご存知なければ、この機会に登録してみるといいですよ。
かちゅ～しゃだと地球＋工具アイコンに「NGワードの編集」ってのがあります。
「GTS-tタイプM　　2dr【」　←ここまでを記入して保存してかちゅを再起動。

レスが見えなくなってｲｲ!感じ。
他にも山崎ぬるぽやブラクラにもどうぞ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 23:00 ID:5eM8/ljE

ECR32買っちゃいました。てへっ
投票しときました。
これからよろしくお願いします。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 00:11 ID:C7GFqLOW

RB20DET のオイルエレメントの日産純正パーツナンバー教えてちょ。
ちなみに、RB20DE, RB26DETT などとの互換性はありましたっけ？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 01:16 ID:NeBpENmz

>>863
みんな応援してるから頑張って修理しる。
俺もECR乗ってる。去年前からぶつけてしまった。

免許取って最初の車で思い入れも深いんで、
自分の不注意で手放すのはどうしても辛く修理したよ。
バンパー、ボンネット、左右フェンダー、ラジエターetc

修理ついでにGTRフェンダーなんか付けたりして
トータルでGTR買えるくらいの値段かけてしておれ何してるんだろなー
とか思うけど、GTRにはGTRの良さがありコレにはコレの良さがある。

わかってくれねぇ奴のほうが多いんだけどなー

修理の為にローン組んだりして生活苦しくなったけど直して良かったと思ってる。
ちくしょー、毎日のインスタントラーメンが旨いぜ(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ

882 ：GTS25：04/06/18 01:24 ID:/dr35LUZ

>>879
ECRの保護にご協力ありがとう
>>880
オイルフィルターRBは全部共通だよ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 02:02 ID:HiEOAcC7

じつはこの期に及んでECRは人気車になってしまったんでしょうか。

３ナンバーでR32なもんで、みんな「え、GT-R?」とか勘違いされてたのが
懐かしいです。
程良いパワーとトルク、そこまで重くない車重とバランスは悪くないと。

あたしの奴はHNRのブレーキ移植の結果、狂気の制動力でバランスはあんまり
ですが。パーツの互換性を考えたらそこはかとなく楽しめる車であると思います。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 08:19 ID:S64KQVQt

1文字目:H=RB20､E=RB25､B=RB26、2文字目:C=ﾊｲｷｬｽ､N＝ｱﾃｰｻならば
ＨＲ３２はＲＢ２０ハイキャス無しのＦＲのはず。
でもＨＲにハイキャスが付いてると・・・・
ん～よくわからん。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 10:17 ID:JvZOirku

>>884
F=CA18iもあるはず。

HRでハイキャス付いてたグレードって何だろう。俺も聞いた事なかったかも。
NAでもHICAS付いてるグレードはHCRになってるし。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 15:10 ID:aav6QlD9

皆さん、「2文字目はC=2WD､N＝4WD」でなかった？
ﾊｲｷｬｽ､ｱﾃｰｻ等はその後に長々続く番号や記号の中で表されていたように思うけど。　

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 18:17 ID:PuV90mc4

HRでハイキャス付いてたグレードは無かったでしょ？
後期で言うとHRはGTSのTypeXとTypeJ(RB20DE)、GTE TypeX(RB20E)でどちらもハイキャス無し。
そもそも"C"はハイキャス装備車でR32の場合4WDすなわちハイキャス装備なので
"N"にアテーサ4WDとハイキャスの意味を持たせてる。
R33では4WDが必ずしもハイキャス装備でなくなったのでBCNR33と"C"と"N"を連ねてる。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 19:17 ID:7PjefVw6

では解答です。
コーションプレートを例にすると

①排出ガス規制識別　Ｅ：５３年適合車
②エンジン形式　Ｆ：ＣＡ１８ｉ
　　　　　　　　　　　Ｈ：ＲＢ２０Ｅ，ＤＥ，ＤＥＴ
　　　　　　　　　　　Ｅ：ＲＢ２５ＤＥ
　　　　　　　　　　　Ｂ：ＲＢ２６
③操舵装置　無記号：前２輪操舵
　　　　　　　　　Ｃ：スーパーハイキャス
　　　　　　　　　Ｎ：４輪駆動+スーパーハイキャス
④通称名　　　Ｓ：スカイライン
⑤車体形状　Ｈ：ハードトップ４ドア
　　　　　　　　　Ｋ：クーペ２ドア
⑥車両仕様　Ｄ：ＧＸｉ
　　　　　　　　　Ｇ：ＧＴＳ、ＧＴＥ
　　　　　　　　　Ｘ：ＧＴ－Ｒ
⑦変速機　Ｆ：ＭＴ５速
　　　　　　　Ａ：ＡＴ４速
　　　　　　　Ｂ：ＡＴ５速
⑧エンジン仕様　Ｉ：ＳＰＩ
　　　　　　　　　　　Ｅ：燃料噴射
　　　　　　　　　　　Ｄ：ＤＯＨＣ燃料噴射
　　　　　　　　　　　Ｃ：ＤＯＨＣインタークーラー付ターボ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 19:18 ID:7PjefVw6

⑨その他　Ｗ：パワーステアリング
　　　　　　　Ｌ：サンルーフ
　　　　　　　Ｃ：エアコン
　　　　　　　Ａ：フィスト型ディスクブレーキ
　　　　　　　Ｂ：オポーズド型ディスクブレーキ（アルミキャリパー対向ピストンブレーキ）
　　　　　　　Ｓ：ＡＢＳ
　　　　　　　Ｍ：ＬＳＤ
　　　　　　　Ｖ：オートスポイラー
　　　　　　　Ｔ：サイドドアビーム
　　　　　　　Ｅ：エアバッグ
　　　　　　　Ｚ：寒冷地仕様

で合ってるはず・・・・・・きっと(；￣Д￣)

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 19:22 ID:7PjefVw6

つまり
ＨＣＲ３２：ＲＢ２０ＤＥＴ+スーパーハイキャスのＲ３２
ＨＮＲ３２：ＲＢ２０ＤＥＴ+４輪駆動（アテーサ）+スーパーハイキャスのＲ３２
ＨＲ３２：ＲＢ２０ＤＥＴでスーパーハイキャス無しのＲ３２
ってな具合になるよね。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 19:24 ID:7PjefVw6

あ、Ｈ＝ＲＢ２０系だね。
全部ＲＢ２０ＤＥＴにしてしまった・・・・・・・

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 22:19 ID:PTSY7aY6

満タン法で28回
3年前期のHCRの燃費、約７．６３km/lでした。

893 ：863：04/06/18 22:48 ID:N6jsPCbj

みなさん励ましをありがとう。修理に出す決心がつきました。費用も多少は確保
できそう。>866さんの金額までは届きませんでしたが。とりあえず保険屋さんに
連絡して修理工場を紹介してもらおうと思います。いつものディーラーはちょっと
頼りないので。
時間はかかるかもしれませんが、これからの結果がどうであれ必ず報告しに戻って
来ます。

>>881さん、中華三昧などのインスタントラーメンを作る際、麺だけ別に茹でてみ
てください。３年落ちのリアワイパーブレードを交換した感じが味わえますよ。

894 ：空線４枚海苔Ｒ仕様：04/06/19 01:53 ID:u4slwkbE

>>888-891
乙カレー。これにてＦＡ。
>>893
完全復活できるようにここのスレの住人は祈っていますよ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 02:04 ID:ccmUvhCo

>>883
僕ののHNRはブレーキ効かない。どっか壊れてるのかな。
ツーか壊れてたらやばいよね、、、

896 ：20世紀梨さん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 02:40 ID:K7T8PmLs

本日、エンジンオイルの交換をいたしました。
エレメントを交換する際に気づいたのですが、燃料フィルターから
伸びているホースに亀裂が入っていて、ガソリンが漏れていたのです！
構造上、どの個体にも発生し得る症状ですのでご注意を。
燃料ポンプ側、つまり下方へ伸びているホースです。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 02:58 ID:hiNuCv7U

燃料フィルターってどれ？？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 03:17 ID:CA0jmGiC

オイルフィルタの近く。ブレーキマスターシリンダーの下にある
テニスボールくらいの金属のおでん鍋みたいな（ｗ

899 ：灰GTS4 ◆HNR32GpuAE ：04/06/19 10:27 ID:3SxNIwnU

>>895
とりあえずわれらのHNRは激重なので効きが悪く感じるのはしょうがないのでは？と・・

パッドとかフルードとかは確認しといたほうがよろしいが・・

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 12:11 ID:hijD7gBO

900～

901 ：２台目ティぺM：04/06/19 12:18 ID:7urJBXum

>>896
漏れもそこではないけど、燃料フィルターからのじゃなくてもう一本の
ごく近くのホースが裂けてたんで、交換しましたよ。アイドリングで
ポタポタ垂れてましたからね（；´Д｀）
燃料フィルターは交換して間もないんで、まだピカピカでつ

902 ：柿本ﾏﾝｾｰ：04/06/19 13:09 ID:1FYgff2B

車検対応から砲弾型へ換えﾏｽﾀ。
音ｲｲ!!(・∀・)
が、
燃費(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

燃費気にして乗る車じゃないが、ただたんに音が良くなって踏んでいるだけだったりＷ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 14:36 ID:hiNuCv7U

>>898 探してみます！！

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 14:50 ID:77cAfgzE

俺の純正マフラー、最近音が気持ち大きくなってきたような…。限界かなぁ。
冬は道に塩カルどっさりだしステンレスの社外にしたいけど、
音が大きくなったせいで10パンチくらうのが怖ひ…←小心者

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 15:10 ID:/kVCEK/a

ボロ過ぎて人間からは嫌がらせは来ないが
月極め駐車場でピンポイントで鳥の空爆や猫の爪攻撃がくる

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 16:53 ID:zpCPBG7u

スレ違いかもしれませんが、ＨＣＲ３２に乗っている者ですが、
先日高速走行中にエンジンブローしてしまったのですが、
エンジン載せ換えを検討しております。

パワーと重量バランスに不満があったので、
パワーを求めて２６載せるか、
重量バランス求めてＳＲ載せるかで悩んでおりまして、
是非とも皆様の意見を参考にさせて頂きたく思い、
書き込みさせて頂きました。

共に善い所悪い所あると思いますが、
３２スカのスタイルが好きですし、
ＦＲにポリシーが有りますので、
乗り換え等は考えておりません。

ワガママなのは十分承知なのですが、
是非ともご意見聞かせて下さい。
お願いいたします。

月２回のサーキット走行と、週１の環状走行、月１の峠走行、
通勤にも使いますのでオールマイティーに使える車として仕上げてきました。
これからもそのスタンスは崩したくありませんので、
その点も含めて是非ご教示頂きたく思います。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 17:39 ID:53KirPuV

雨なので久しぶりに乗ってきた。
書店から出てきたら、俺の32を物色？している人物がいる。
近づくと、えーなーという憧れの眼差しをしたねーちゃんだった。

すいません、と言うと、あ、どどどーも、いいですね、これ！と言って
走り去ってしまったよ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 17:42 ID:QLzRmjoQ

>>904
俺も昔純正マフラー腐食(10万km)→ステン社外(車検対応)に交換したけど、
音の大きさ自体は腐食純正と同じか、むしろ小さいくらいだった。
また、いくら社外の音が近所に不快感あるといっても、
腐食純正の不快感よりははるかにマシ。
パワー↑、レスポンス↑↑、燃費は微妙に↑だった気がする。
よって、社外交換をおすすめします。

俺はその後10万km乗って、20万km突破したあたりから、
エンジンを含め、全体的に老衰してきたので、今年泣く泣く手放した。
しかしマフラーは大丈夫だったよ。
10数年乗っても、全く飽きがこないどころか、ますます惚れこみ、
他車への乗り換えは全く考えられなかった。

>>906
600番代後半のリンクにあるホムペ(俺も涙が込み上げてきた)をみると、
RB25DETがいいかもしれませんね。
俺も乗せ変え(ノーマル)orOHを検討したけど、断念した。
頑張って、かわいがってあげて下さい。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 17:56 ID:v57l/Izy

GTS-tﾀｲﾌﾟMと、S14K'sはゼロヨンだとどっちが速いですか?

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 17:56 ID:HdCjpeQ+

>>908
差しさわりなければ、どの社外マフラーに交換したか
教えて戴けませんでしょーか？
「パワー↑、レスポンス↑↑、燃費は微妙に↑」
のスペックを持ったマフラーが、ひじょーに気になります。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 19:23 ID:e5uuO53d

元年式ＧＴＳｔ-Ｍなんですが
昨日から急に交差点などでアクセルを戻したとき
スコン！とエンジンが止まります
すぐ始動出来るし、回転が上がってる時はいつも通り
ＡＴなんでちと面倒でつ、経験者いらっしゃいます？
燃料またお金かかるかなぁ・・・

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 19:54 ID:yHzEenhn

ヤシオファクトリーが出してる、
ヒューズＢＯＸのカプラーに挿すだけの、
デジタル水温計を使ってる人います？

ＨＰで見て、良さげだったので・・・