◎ﾛ◎l R32の標準車をﾏﾀｰﾘ語ろう　Part14 l◎ﾛ◎

漏れは運転席、助手席ともにBCNR33純正です。禁煙車の綺麗なやつを
ﾔﾌｵｸで探しますた。かなり（・∀・）ｲｲ！ですが、
リクライニングの角度がかなり制限されるので、車内泊はお勧めしません・・・

>>943
そういう人はレカロとノーマルベースフレームにすると
ちょうど座面が上がっていいかもよ。

取り外して足付けて室内で使っていたBNR32のノーマルシートに
猫が爪を立てて傷だらけになってしまってショック。

写真撮りたいけどデジカメが電池切れ
うｐしたいけどデジカメのケーブル無くなった....＿|￣|○

携帯で撮ってきまつ

最近、ギアが渋く感じます。H３式のHR３２　８万キロ走行なのですが・・・硬いんですよ。
１速から２速が特に・・・気合入れてないと入らないでクラッチ切ってしまいます。結果、空ぶかし（はずかしぃー）
家のR34は、コクコクと気持ちいいし、親父のもコクコク入るんですがミッションオイル交換で直るんでしょうか？
３，４、５速は、調子いいのですが、渋滞で一番使うギアなので大変です。（ATすればよかった！）

>947
ダブクラ踏んでもだめか？

>>関西ｵﾌｽﾚの532さん
おーお待ちしておりました！
ケーブルないとは！（汗）

>>947
うちのも硬いっす！
僕の場合はミッションオイル変えてもあまり改善しませんでした！
でも暖まってきたら渋いの直るので
あまり気にしないようにしてます！ｗ
運転する前にきっちり暖気してからやと多少マシになると思いますが、
結局はオーバーホールか積み替えなどが答えかもしれません。

うちもシート欲しかー！ｗ

ガイ＠ックス
いいうわさは聞きませんね。
だから試すの怖い！ｗ

燃料ポンプとシートの話があったので、暇だったからディーラー行ってきました。
３２、３３、３４ともＧＴ−Ｒのシートは着くと言われました。
でも値段が１３マソだったか１８マソだったかで、お勧めできないよと言われました。

３２Ｒのポンプは、在庫がなかったんですが、ニスモのが１０００円Ｕｐくらいだ、
というので頼んでしまいました。俺は何も知らないんですが（ｗ、
ポンプを変えるとどうなるんですか？

>>950 外装あれだけいじってるのに、シートノーマル？
意外ですねー。

私の車にガイ入れてるけど、かなりイイ感じです。
スポーツ触媒なんですが、５０００回転以上のシフトアップダウンでバックフャイヤーでまくります。
ミスファイリングつけてるんですが、パンパンからホントの火が出てるみたいって言われますｗ

>954
×バックファイヤー
○アフターファイヤー

ぱんぱんぱぱん！ですね。
最近、少なくなりましたねそーいう車。

いじりは、補強のみのビンボーより。

ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ言ってる時って光ってんの？
自分じゃ見れないし光ってるの見たことない...

まるでシルエットフォーミュラーの如く
一瞬周りが明るくなるほど火を吹いたコトは数知れず（爆）
過去の話なんで許して（＾＾；

それにしても雑誌なんかで未だに
「バックファイヤー」
などと書いているのには閉口モンでつ

>>952
燃料を送り出す力が増えるので全開時でも
燃圧が安定してキチンと燃料を吹いてくれるようになります
ただ、ノーマルブーストでやるとどうなるかは・・・？です

GT-Rスレの４５マソGT-R氏のHPに
アフターファイアー動画ありましたよ。停車時空ぶかしなのに火がﾋｲｨｨｨ!!!!(ﾟﾛﾟﾉ)ﾉ
音はポン！って音だったけどでかい炎が出てました

>>953
えっ。。。（汗）
つい後回しになってもうて！
が・外装仕様やねん！（謎）

>>関西女R３４さん
ガイでよい感じですか！
色々リサーチが必要みたいですね！
スポーツ触媒やから火出るんかな？

>>関西ｵﾌｽﾚの532さん
普通は触媒あったら火はでないと思うのですが、
うちも走行中じっと眺めてるわけではないので
わかりません！（爆）

>>943
うちの相方さん(身長150cm前後)がたまーに運転しますけど
シートを一番前にしても足と背が足りないので
お尻と背中にひとつずつクッションいれて運転してますよ。

うちの場合、Rシートなんでなおさらつらいのかも。

>>944
確かにRシートはリクライニングは制限されますね。
逆に純正シートはすごいリクライニングしてビクーリしました。
うちは運転席がRシート、助手席が純正シートです

>958
ポンプ強力にすると、保険になる。
（排出量はインジェクタ制御で変わるし、燃圧はレギュレータで保持してるから）
って考えもあるみたいだけど・・・・・・（高付加時に燃圧が足りなくなる事が無い）

ガソリンの流れはアナログ。そうは簡単にいかないんではないか？？？
という考えが出てきてしまったので、R34Rポンプを取り付ける気も小さくなった。
ノーマルでセッティングされているものに対してRポンプつけた”だけ”では
濃くなるんではないかと。
そりゃもちろん、ROMセッティングすりゃ問題ないけどね。

この辺、詳しい人いない？？

ついでにR34Rポンプ流用の記事とか方法とかの情報もってる人いたら
リンクとかぷりーず！

>941
ゲージ2mmで500mlもなるっけ？
俺の勘ではHからLで1Lくらいかと思ってた。
最近3kか4k走った後でゲージにオイルが付くか付かないか（爆）。
んで交換後Hの文字超えるくらいまで入れて・・・・（爆）

オイルクーラ接続部分がひじょーーーに湿っているので（垂れるほどではない）
そこかなあ。っつーことで今週末オイルクーラ外してみるつもり。

オイルクーラ、トラストの13段なんだけど、接続部接続のコツとかあるん
だろうか・・・。

あーー、めんどっちー（＾＾


>940
吸うって言うからキャリパに溜まった空気の事かとオモタ。
コンプレッサーの空気・・・吸うたらどーなんのやろ？

で、俺は自転車の空気入れでキャリパに空気掘り込んだんだけど、
片方は取れたがもう片方が・・・・・（ピストン抜けた穴から空気が漏れ
るから空圧では無理）って状況だった。
コンプレッサー使うと簡単に両方取れるの？

>963
オイルクーラーとか、オイルフィルタ移動したのとか
よく漏れる原因になるって聞くけどね。

>>929
　えっ、それってどこの整備工場でつか？
　ＣＰＵチューンもやってもらえるなんてうらやましいでつ。

>945さん
アドバイスありが�d！

>954さん
女性ﾊｹｰﾝ(・∀・)ｲｲ!!

ぼくが燃料ポンプ変えたい理由は・・・あの音。それだけｗ

ニスモRバンパーつけてるのですが
なんか顔がひきしまりません
フィッテングが悪いんですかねぇ
それともアルミホイール、車高、ヘッドライトがマッチしてないとか・・・
誰かアドバイスください。

>>967
ポンプ変えるとそんな音変わるの？
キーひねったときにいう「ウィーン」って音が燃料ポンプの音だよねぇ？

顔は・・・・見てみないことにはなんともいえない・・・・・。

>968
つーかＲ３２Ｒポンプに変えるとアイドリング時も
「ちーーーーーーー」
って音が出てかっこよく聞こえたりする人もいるのでは。
Ｒ３３Ｒはどーなんだろ？
Ｒ３４Ｒは防音処理されてるって聞いてるけど。

俺は純正ポンプで、燃料回ってないときにキーＯＮした時の
「くぅーーーん」
って音が好きだったりするが（＾＾

聞こえないときはバッテリ交換の時期と。

>>969
ノーマルの場合はそんなに派手な音ではない？＞ポンプ
うちの結構派手なことがするんだけど、変わってるのか、
それともまたなにかの不具合なのかとちと不安になる・・・・。

わけあって半年くらいR32を放置してました。
で、こないだ久々に動かしてあげたんですが、
なんだかEg音が以前に比べ、ガラついた感じの音がします。
オイルはその半年間＋3ヶ月前のままです・・・
それとブレーキ時にカタカタと、
ペダルを通して振動が伝わってくるようになりました。
（この現象をジャダー？って言うんでしょうか？）

これってどっか悪いんでしょうか？
ちなみに駐車場は立体地下で、あまり換気のよくないところです。

ドリフト走行会いくと色んな車からＲポンプの音がするなぁ。。

オレはあの音がイヤだから極力つけたくないよ。
常時鳴っててやかましかです、とくに32Rポンプ。

Ｒポンプ流用は定番ですからね。
まっある程度いじってたらポンプは交換しておきたいとこです！

>>971
さすがに半年間放置したことないので・・・。
とりあえずディーラー行くことをオススメいたします！

>>974
このスレにいる人で半年放置なんてﾔｼはいないですよね(^^;
入れっぱだったガソリンも腐ってたとは思いますが、
既に何度か給油したんで中和されてるかな？とか思ってるんですが。

それにしてもｶｺｲｲコテハンですね。
漏れのは空線Ｍ式Ｖｅｒ８９．赤ですｗ

>>９７１さん
ガラついた音ってのが気になるとこではあります。
コテハンの件どうも！（；´∀｀）
結構わかってくれる方少ないんですよ！ｗ
ってことはオイラのは空線Ｍ式Ｖｅｒ９２．黒になりますね！ｗ

>>976
バイク板と邦楽板はしごすてますた；；
どう表現して良いか分からないですが、ジェントルな吹け上がりではなく、
ハスキー気味と言うかワイルドと言うか・・・・
バイクっぽい音の感じがします。

なんともむつかしい音やね！
ガソリン中和って言うてはりますが、
ってことは最初よりはマシになってきてるんですか？

以前HR32に乗っていた時は
冬の間の四ヵ月間はガレージで冬眠さていました。
（さすがに三日に一度はエンジンは回したけど）

春になった頃には
ブレーキローターの表面がサビだらけになっていて
ブレーキのタッチがｶﾞｸｶﾞｸいっていました。
今はHNR32に乗っているので
冬でも快適なカーライフを送っています。

>971
自分も訳あって１年半くらい屋外放置してましたが、
ハイオクなら大丈夫といううわさもありハイオクが入っていましたが、
久々にエンジンをかけたら一発でかかりました。（バッテリーは充電しました）
１０分くらい暖気してそっと走りだいましたが
エンジンは普通でした。
当たり前ですがブレーキは錆びだらけでかなり弱ってましたが、
しばらく走って直りました。
ローターが茶色から完全なシルバーになるまで３０００ｋかかりましたが。

うち、弟がBNR32乗ってて漏れがｴﾝｼﾞﾝやっちゃった時に
通勤に借りてたんだけど・・・

イグニッションの音が（・∀・）ｲｲ！んだよねえ・・これだけは悔しい。
32の他シリーズも普通の車にくらべればすごくスポーティーでいいんだけど
BNRの「どひゅひゅひゅひゅ、」みたいな音にはかなわないんだよなあ。

移植出来ないかな（爆

エンジン音の感想は、RB20のほうが上品。RB26は荒っぽい。こんな印象。

TypeM乗ってる女です。
この車を買う前に彼氏の32を運転させてもらった時は、シートを一番前にしても
足が届かなかったのに、今、自分の車では少し後ろに下げても余裕で届きます。
身長は15cm、足が短いとよく言われます・・・鬱

彼氏のも私のもシートは純正のまんまです。
何が違うんだろう・・・？？？

２年式３２乗りです。６月に車検だしたらオイル変えられてたのですが
アイドリングで油圧がほとんど０で７０００位回しても３Ｋぐらいしか
かかってません。粘りにもよるだろうけど不安です
内部はノーマルです。最近エンジン乾いたカラカラ音がうるさいし
ぶん回してもこれターボ車かよ！と思うほどのろくなりました
１３年間エアコン以外故障したことがないので警告灯ついたことないです
どこか不調なとこ出ると警告灯つきますでしょうか？
このまま逝ってしまうのか心配です

>>982
コロボックルか？あんた（ｗ

最高ですた（・∀・）

>>983
パワーダウンしてるってコトはもう手遅れな気もするけど・・・

すぐさまオイルレベルゲージをチェック汁！
あと、冷却水のリザーバタンク、パワステオイルなんかも。



というか自分のtypeMも今日突然ガラガラ鳴り出しました。
鬱だ・・・

>>973
Rポンプってシルビアとかについてるのは「みぃ〜」って鳴ってるけど、俺のは
あんまり鳴りません。エンジンかけた直後はうるさいけど、すぐ静かになります。
スカイラインだからかなぁ。Ｒポンプっていっても折れのは33Ｒのかも･･･

>>983
ぶんまわしてものろいってのはめちゃ不安。
ディーラー駆け込みしたほうが・・・

>>984
ブハハ　自分でもウケたｗ
153cmでーす

ブレーキ類のＯ／Ｈに向けて何点か疑問が出てきました。
分かる方いましたらよろしくお願いします。

１、エア抜きの時に使用するチューブの径は、どの位の径のものが丁度合うのですか？

２、一人でエア抜き作業する時、ワンウェイバルブというものがあれば便利と聞いたのですが
　 そこらへんのホームセンターで入手できますか？

３、エア抜きの順番は左後→右後→左前→右前の順でよろしいでしょうか？

４、フルードは全交換すると何�g用意しておけばいいでしょうか？

５、昨日ローターが届いて、物を見てみたのですが全体的にグリスでベタベタでした。
　 取り付けの再はブレーキクリーナーなどで全体を綺麗にしておけばいいのですよね？
　グリス付いたままだとブレーキ効かないのではと思ったもので。

たくさんの質問ですいません。

5、防錆のためのコーティングですから。

>>991さん
あっ、保管時の防錆ってことですね。ありがとうございます。

次スレ立てますた

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