K12マーチﾀﾝ(･∀･)ｲｲ!!PART22

前スレ
(･∀･)←マーチの顔K12マーチﾀﾝﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ２１
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076321681/l50

マーチ公式ページ
http://www.nissan.co.jp/MARCH/

マーチタウン
http://www.nissan.co.jp/MARCH/TOWN/

姉妹スレ

[12SR] K12マーチスポーツモデル [S-tune]
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075949307/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075949307/25

【SIMPLE】K11マーチ Part4【LOVELY】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063736194/

■過去スレ
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015069428/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 2
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015947958/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 3
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1017061203/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 4
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1018332258/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 5
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020323715/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 6
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1022963020/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 7
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026201908/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 8
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029066361/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ 9
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1032138904/
フルモデルチェンジ！新型マーチについて語ろうよ10
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035146888/

K12マーチについて語ろうよ１１
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038545585
ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ！新型マーチについて語ろうよ！１２（html化待ち）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043395225
[MCまだぁ?]K12マーチタンを語ろう！13（html化待ち）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047913639/
【喘ぎ声が】K12マーチﾀﾝ(・∀・)ｲｲ１４【出るほど】（html化待ち）
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【かわいい!】K12マーチﾀﾝを語ろう![15]【14S?】（html化待ち）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055513688/
【おっぱい】K12マーチﾀﾝを語ろう１６【みたいな】（html化待ち）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058982286/
＊PART１７は行方不明だそうです。
PART18
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066907579/
PART19
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069954895/
【3月】みんなのK12マーチ、20【行進曲】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073311481/

新型発売前のスレも。当時の喧騒を見たい方はどうぞ。

次期マーチのデザインスタディ発表
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10003/1000348630.html
☆２☆次期マーチのデザインスタディ発表
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10015/1001557188.html
☆３☆次期マーチ 発売カウントダウン！！☆
http://natto.2ch.net/car/kako/1008/10082/1008256874.html
☆４☆新型マーチ 発売カウントダウン！！☆
http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10111/1011125210.html
☆５☆新型マーチ 発売ラストカウントダウン！！☆
http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10142/1014261060.html

θ　。　θ
━□━

θ　 。　 θ　
■**　**■
　━□━

　段　差　で　マ　ッ　ド　ガ　ー　ド　を　乗　り　越　え　る
　ス　レ　は　こ　こ　で　す　か　？

θ　。　θ
━□━

θ　 。　 θ　
■**　**■
　━□━
>>7
違いますよ

マーチ好き

また「K12マーチﾀﾝ(･∀･)ｲｲ!!」かよ・・・・

ﾀﾝってのはやめてくれよﾀﾝってのは・・

ロリコンアニヲタチビデブヒキコモリメガネみたいで嫌だｗ

マーチ見ると思い切りhugしたくなる。
固くて大きいから無理だけど

マーチまんじゅう作ったら売れそうだね。つーか欲しい。
マシュマロでもいいかも。

最高！

（　´∀｀）　4月の終わりにマイナーチェンジがあるらしい。
　　　　　　　オレはこの間ハンコ押してきたんだが、マイナーチェンジ後の
　　　　　　　マーチを納車してくれるって電話あった。
　　　　　　　でも納期はゴールデンウィーク明けになるそうな。
　

>>14
エイプリルフールは終わったし、これは･･･
キター!!!

リアスピーカーから音が出ないのは仕様ですか？

（　´∀｀）　カラーに関しては、アクアブルーが廃止になって新色が増えるらしいよ。
　　　　　　　後は、今までオプションだった電動格納ミラーなんかが、デフォルトで付くらしいし
　　　　　　　それともうひとつ、プラズマイオンエアコン（？）ってのも付くらしい。
　　　　　　　それで値段は今までと一緒って言ってた。

>>16
14cは4スピーカーで、12eは2スピーカーだから、貴方の乗ってるのは12eなんじゃないかな？
違ってたらスマソ。

む？
電動ミラーもイオンエアコンも
今でもデフォじゃなかったのか。

>>18

（　´∀｀）　14cにはデフォだったけど、他のグレードにはオプション扱いだったでしょ？
　　　　　　　それが全車につく…みたいな事言われたよ。
　　　　　　　なんか曖昧でゴメンね。　　

アクアブルー、いい色だと思うんだがな……。
人気無かったのか？

廃止色は他にパプリカオレンジとフレッシュオリーブらしい。
かわりにマンゴーオレンジ、キウイグリーン、シトロンイエローが追加みたいよ。

追加
上記３色のほかにもう一つ大事な色を忘れてた。

チェリーバイオレットっていう目茶苦茶格好いいのが出るゾ！

オートエアコンで外気温を表示させる方法
キースイッチがOFFの位置からエンジンを始動し、10秒以内にOFFスイッチを約5秒以上押し続ける。
温度調節スイッチ（アップ：▲）を4回押す。
DEFスイッチを押す。

終了方法
キースイッチをOFFにする。又はAUTOスイッチを押す。

>>21
まじですか！？
私はオリーブ乗りだけど、パプリカも好きです。
友達はアクア乗り。廃盤色になるとは…悲しいなぁ。
アプリコット・パプリカ・オリーブ・アクア・ビーンズは
マーチのために開発？された色って車雑誌で読んだ記憶が
あるんだけど残るのはビーンズだけかぁ。
マンゴー・キウイ・シトロンは明るい色なのかな。
キウイグリーン…いいかも。見てみたいな〜。

>>23
本当？

パプリカは人気色。
廃止になるとは考えにくいが……。ネタ？

＞＋＋O＞

>23
だとしたら悲しいなー。ｵﾘｰﾌﾞﾀﾝいなくなっちゃうのか？
水色もオレンジも最近比較的よく見かけるようになったから、
人気あるとおもってたんだけど。
でも黄色は見てみたい。可愛いんじゃないかと思う。

>>21-22
定期的に現れる
日産の内部関係者の回し者
キタ━━━ヽ（∀゜　）人（゜∀゜）人（　゜∀）人（∀゜　）人（゜∀゜）人（　゜∀）ノ━━━　！！！

ここに来てMCか
アクティブヘッドレストの装着はいつになるんだ？
４つ星対応の触媒は当然付けるんだろうな

コルト、デミオが3列版出すけどマーチは出さないのかな

絶対無くならない色

・シルバー
・黒
・ホワイトパール

これらを選べば安心

>>31
何が安心なの？

多い日も安心

つーか、ドアの取っ手の色、
インテリキー付けなくても
変えれるようにしてくれ。

取っ手は黒でいい

チェリー・バイオレットの両方とも日産の旧車ではないか

>>25
本当。
ただし、終了しないと、通常のエアコン動作はしない。

>>34
取っ手だけ、部品として取り寄せて、交換することはできますよ。
ディーラー等に交換をお願いすると、工賃もかかるけど。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/whatsnew/nenpi.pdf
平成22年燃費基準達成車かつ平成17年基準U-LEV、SU-LEVは
税金が大幅軽減

>>32
絶版色の中古車だとバレない(バレにくい)ようになる

マーチ負けてるやないか。
内装の質感は甲乙つけがたいけど、
タコメーターさえ付いてないマーチの負け。
室内の広さも圧倒的にフィットの勝ち。
マーチで優れてるのは、エクステリア。
やっぱり車は外観が一番大事かな。
フィット見てると、これが同価格帯の車かと羨ましくなる。
でも、ホンダには良いイメージないし、
２輪車メーカーとしてしかみてないから、
そんなわけわかんないとこの車買うのマズいわな。
文章支離滅裂やけど、なにが言いたいかっていうとやな、
中国製の安物家電に負けた日本の電化製品っていう感覚。

マジな話、12SR買おうと思ってるんですがどうでしょう？

>>23
さっそくやってみた。
OFFスイッチ10秒押しで液晶全表示まではいけたけど、そのあとが？？
「DEF」ってデフロスターのことだよね？

ただ売り上げに関しては3月分ではフィットともう差が殆ど無くなってる
下手すると来月あたり逆転するかもな
かつては負け続けていたイストにも大差で勝つようになっている

マーチ乗り出してからだろうけど、
異様にマーチが目に付く。
あの外観は数が少ないうちは良いけど、
頻繁にみかけるとキモチワルイな。

ところで、マーチは後部デザインが寂しい
気がするのですが、パーツとか付けてる人います？

>>43
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c56598757

>>1新スレ乙
タイトルが前スレ引きずってるのは…
廃止色、が本当ならウチのパプリカオレンジも
のちのち希少色かな？

新色いつお披露目なの？ようやくまちにまったまっき色マーチ誕生かな。
シトリンイエローって事ははちみつっぽい色かもしれないが。
紫も好きだから楽しみだ〜

ショコラも当然廃止！ぜったい廃止！

前のマーチiz-fが10年たつので買い換えようと思ってるんですが、iz-fと同じぐらいの
グレードのがほしいのですがどれですかね?ｗ
12SRか・・・。前Ｇ＃って言うのがあったな

(ﾟ∀ﾟ)

>>48
10b

色で盛り上がってるところをぶったぎってスマソが、
インテリキーって時々おかしい時ない？
最初に運転席の外ポッチを押してから後部右扉を開閉して運転し、
目的地について、運転席から出て、後部座席右扉を開けよう
としたらキーが閉っていた。運転席から手を延ばして中からキーを解除
して開けたけど、運転者は自分ひとりで車内でドアロックはいじってない
し、もしさわったとしても後部座席右扉だけロックされてるということは
ないはず。こういう特種な閉まり方は今回がはじめてだったけど、前にも
運転席に座ったらピっと鳴って勝手にロックした時があった。
買って１年も経って無いから、電池が弱くなってるとも思えんし。
ひょっとしたら、よくキーを地面に落っことすからおかしくなってる？
あれってツルツルして、丸みを帯びてるからよく落とすんだ。
キーレスつけてる皆さんは問題ないですか？
それとも、キーレスとはこんなアバウトなもんなんですか。

キー落とすって、インテリキーの意味ないじゃん。。。
出し入れする必要が無いのが魅力なんだし。

インテリキーのリモコンボタンを押せてるだけなんじゃないの？

子供用ロックじゃなくて？

>>52
出かける時ポケットに入れる時に落とすんだよ…ツルっと。
毎回同じ服やカバンで出かけるわけじゃないので。
リモコンスイッチの方を押してる事は疑った事あるけど、
手元から離れてたし何かの圧力で押す場所にも入れてなかったのは確認済。

>>53
子供いないから子供用ロックはしてないです。

>>41
全表示の状態で、温度調節スイッチ（アップ：▲）を4回押す。
(1回押した状態で表示は「2」、2回目で「3」、3回目で「4」、4回目で「5」になる)
次にデフロスタースイッチを押すと、「5」から、外気温表示に変わる。

ちなみに、「OFFの位置からエンジンを始動」は、この通りにする必要はなく、
エンジンがかかっている状態からAccにして、すぐにONに戻すだけでも良い。
(ただし、安全には気をつけて。)

>>38
税金が大幅軽減とは言っても、
昨年度までに登録した現行マーチは(旧)☆☆☆かつ燃費基準達成による軽減を受けられていたわけで、
もし仮にマイナーチェンジで大幅変更をして新☆☆☆☆かつ燃費基準+5%を達成できたとしても、軽減は昨年度と同等。
新☆☆☆☆の達成は難しいので新☆☆☆しか取得できないとすると、軽減は半分くらいになってしまう。

私はインテリキーはズボンのベルト通しの部分に引っ掛けています
中途半端に引っ掛けると外れるので注意しています

運転中は黒い本体を予備キーからはずして運転席ハンドル右下のスペースにおいています
ここが一番インテリキーがすっぽりとはまる部分です

ところでインテリキーの電池寿命ってどれくらいなんでしょ

マーチは全車種平成22年度燃費基準+5%達成してるハズだよな
まだ認定されてないから今買うと損って事になるのか。
早急に対策されると思うが

>>57
万一のときに使えない代物＞インテリキー

ショコラは１回しか見たことねえや
売れてないな

突然電池が切れたときにメカニカルキーが無くて死亡するのがインテリキー

つーか、漏れはキューブだけど、真正面からだと30m位離れていても
作動するな

＞突然電池が切れたときにメカニカルキーが無くて死亡するのがインテリキー

へ？

インテリジェントキーはエルグランドなどのパワードアスイッチつきや、
ティアナなどのカード型を含め、メカニカルキーを内蔵している状態が
普通です。

>61
キューブはインテリキーにメカニカルキー付いてないんだ？
お気の毒。

ｲﾝﾃﾘｷｰ要らない。ﾘﾓｺﾝﾛｯｸがあれば充分

>>64
付いてます。

にさーん車はインテリキーには全てメカニカルキーを
付けています。
カレは自分で外したんでしょ？

>>64
アホハッケソ

邪魔だからメカニカルキー外してる香具師も多いと思われる

何処がどう邪魔なんだろう？

オプションでメカニカルキーがないインテリジェントキーが追加できる

http://car.biglobe.ne.jp/newcar/testdrive_report/200403/nismo_march.html
ニスモSチューンマーチ　試乗レポート

14Ｓ　走行7500ｋｍ　ワンオーナー　オプション何も無し　修復無し
…でコミコミ110万ってお買い得ですか？

>>60
俺、毎朝通勤途中にショコラ必ず３台見る
今日もこれから見るだろう

うちの地元（だけ）売れてるらしい

前スレの550です。

うちの近所ではおいらが初めて購入だったのですが、
今は隣町の役場勤務地方公務員が1台
女子大生が1台
歯科医師のヨメが1台
計4台、ショコラマーチになりました。

いやあ、うちのショコラ君も仲間が増えてうれしいうれしい。

>>73
他の所有者なんで知ってるん！？
まさか、Dマンが漏らしたってことはないよな……。

>>74

だって田舎だから、同じ町内会のひとたちの名前も仕事も家族構成もバレバレ
宅地造成しまくりの新興住宅地って、案外逆に団結つよいかも。
隣近所もいいひと多いよ。
女子大生なんて、そこの母親がおいらのを気に入って、
｢どうせマーチならショコラ♪｣
と娘にプッシュしたみたいだし。
地元の原住民たちの町内会には入れなかったので、おいら達で第二町内会つくって、市に認可してもらったし。
原住民に周囲を包囲された、開拓民集落ってかんじ？

現在20世帯しかないからね。ここ。
あと36区画残ってるから、全部売れたらこういうわけにはいかないかもな。

もう、いいからショコラ村に改名しろよ。

ショコラ色のマーチは
斜め前から見たときがいちばんかわいい。
雑種の子犬みたい。

>>71
ttp://www.get-u.com/EVENT_01/MARCH/

>>79
ホワイトパールの12cMTが63万なのか・・・安すぎ

ショコラはｵｯｻﾝが乗る車の色っぽい
売れないだろ
ルミナスレッドの方がまだ見かける
シェアが見れるサイトは無いのか？

>>81
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d46535404

age

最大トルク　（サイダイトルク）
エンジン性能の目安のひとつ。エンジンの回転力の最も強い時の力を表す。
単位はｋｇ−ｍ／回転。トルクは加速と関係があるので、低回転で最大トルク
を発生するエンジンは頻繁に発進加速を繰り返す市街地走行向き、高回転で
発生するエンジンはサーキットなどで走るスポーツ走行向きということができる。

自動車実燃費向上掲示板http://www.nenpikoujyou.com/bbs/log/index.html#1081306936

マーチっていいよね

あの変速するときのショックには、どうにも我慢が出来ない。

>>87
別に我慢しなくてもいいじゃん。

乗らなきゃいいだけｗ




おっと　ついうっかり釣られちまったぜ・・・・

(･∀･)ｲｲ!!

ﾂﾚﾀｰ！

お買い物用の車として会社で買ったんだけど
自分が、大昔に買ったコルサですらATの変速は、滑らかだったのに
なんで最新の車のATが、こんなにガクガクショックが来るのか理解が出来ない。

ディーラーに訊いて直してもらうとか。

たしかにｼｮｯｸはあるな…
我慢できないってほどじゃないけど。
>>91
もうすぐ半年点検なのでついでに聞いてみまつ。

俺も変速ショック気になるなぁ
1速〜2速だけひどい。
エンジン賭けはじめの最初が一番ショックでかい。

これってＡＴﾌﾙｰﾄﾞを社外品に交換すれば直るのかな？
誰かＡＴﾌﾙｰﾄﾞ交換で直った日といる？

確かにマーチのATは始動直後の変速ショックはひどいモンがあるけど、
エンブレがガツッと効くのはイイ！３→２なんかMTみたいで最初は感動
した。

>>93
日産車は純正以外のATFをつかうとATが壊れる。
あと、ディーラーで交換しないと壊れる。
万一ディーラー以外で交換して壊れた場合は、保証が効かない。

日産車は昔からミッションが弱かったんだよなー。

変速ショックなんか1速から2速に変速する直前に

アクセルぬいたらええだけの話やんｗ

>>96
抜いても若干ショックある。
つーかなんでそんなめんどくさいことせなあかんの？って。
マーチ以外のはそんなことせんでもスムーズなのに。
アクセルを抜くたびに変速ショックのこと気にするのがもう嫌だ。

>>90
ショックがないって、それはトルコンが盛大に滑っているだけなのでは?

>>97
めんどくさいの？
>>96の乗り方が普通とAT乗りの友人に教わったのだが。
ATってアクセル踏みっぱなしなの？
MT乗りなので判らないだが。

>つーかなんでそんなめんどくさいことせなあかんの？って。

アクセルワークがめんどくさいんなら、車なんか乗るなよｗ



>アクセルを抜くたびに変速ショックのこと気にするのがもう嫌だ。

別にそんなに意識してアクセル抜かんでもいいだろ。
変速するまでアクセル踏み込まなくても、充分加速してるだろ。
変速ショックがどうのこうのって人は運転が粗雑なだけ。

昔からＡＴに乗りなれてるなら>>96みたいな乗り方が普通だと思うな。
ＣＶＴとかの感覚でアクセル踏みっぱなしにしちゃだめだ。

変速ショックが大きいのは12だけ。
そもそも運転が荒いだけ。

14eもショックはひどいよ。
マーチの一速はヘンに引っ張るから、スロットルの戻しが
やや難しいというのはあると思う。

1速または2速で異様に引っ張るのは日産のクセなんかな
親のグロリアもそうだった

>マーチの一速はヘンに引っ張るから
>1速または2速で異様に引っ張るのは日産のクセなんかな

車が勝手に引っ張ってるわけじゃないだろ。
そりゃあ車のクセじゃなくて、運転する人間のクセだ。

>>105
あのなぁ……他人がそんなに単純な運転してると思ったら
大間違いだぞ。

>車が勝手に引っ張ってるわけじゃないだろ

少しはトランスミッションの勉強してから出直せ。

>>106
横レス失礼。
マーチをはじめとする日産車は
１速、２速を引っ張るようにコンピュータの設定がされている、
という解釈でいいの？

K11_MT海苔なので、その辺の感覚がよくわからないのだが、
ATって、アクセルを弛めたくらいではどうにもならないくらい、
車ごとに癖があるものなのか？

>>106
>少しはトランスミッションの勉強してから出直せ。

トランスミッションが勝手に引っ張ってるわけじゃないだろ
アクセル踏まなきゃいいだけのこと
トランスミッションとはまた別な話

>>109
おいおい、アクセル踏んでもなかなかシフトアップしないから「引っ張り」
という言葉使ってるんだよ（笑）まあ、俺にもお前の表現したいことはわか
るけどね。

>>108
前車K11のMTでしたよｗ　K12に関して言えば初期型は明らかにAT制御に癖が
ありますね。ﾆｻｰﾝも時間無かったのかな？
でも、点検時にマイチェン後のやつ試乗したら結構改善されてた。ATと電子
スロットルの制御プログラムは変更されたように思われ。

>>110
ありがとうございます。
なるほど、以前MTに乗られていた方にとっても
違和感が出るほどなのですか。
相手がコンピュータだけに、MTとはちがう難しさ
があるようですね。

ﾆｻｰﾝ(ﾏｰﾁ)AT
１→→→２→→３→４

ﾖﾀ（ｳﾞｨｯﾂ）AT
１→２→→３→→→４

こんな感じかな？

メイドインフランスのエアコンはどうですか？
冷えはいいですか？その他かなりコストダウンしているそうですが
耐久性は？
フランス製は壊れて当然？

>>110
ATの変速について盛り上がってるみたいですけどATってアクセル踏むこと
でしかシフトアップできないんですか？
自分はMTしか乗ったことがないんですけど、ATって>>96みたいにアクセルぬいたら
その時点でもシフトアップすると思ってたんだけど・・・・

「マーチの一速はヘンに引っ張るから」っていうのはアクセル踏んで引っ張って
やらないと二速に変速しないってことですよね？
それなら>>96みたいな乗り方をしても電子制御されたATには無駄ってことですか？

ATを買うかMTを買うか迷っているところだったので非常に気になります。
あまり車には詳しくないのでアホみたいな質問と思われるかもしれませんが・・・

>ﾆｻｰﾝ(ﾏｰﾁ)AT
>１→→→２→→３→４

単純な運転（笑）

>>115
ナハハ、確かにｗ
まあ、極端に書いてみただけだから。
でもギヤ比見てみれば間違ってはいないと思うよ。

イストも持ってるけど、明らかにシフトショックはk12の方がある。
エンジン始動直後が一番ひどい。しばらく走ってればシフトショックは無くなる。

マーチはＡＴ欠陥車といわれても仕方ないね。
タクシーのＡＴよりひどいよこれ。

ＡＴ海苔は日産にケチつけたほうがいいよ。

>>113
受注したのはフランスのヴァレオだが、納品しているのは日本のゼクセル。
よって日本製。

ATのクセは日産とトヨタの違いというより、ジヤトコとアイシンの違いだな。
クルマの本質はサプライヤで決まる。メーカーは、それをくっつけているだけ。
自作PCみたいなもんだなw

cvtが出れば問題なし。

本当にもうすぐ出るのか？ CVT

マーチのATって学習機能付いてないの？

　　　　　　　　　　　　　　　　,..--‐‐--,....､_
　　　　　　　　　 _,,..-‐'''""~~￣~~~"""'ヾ.、,..-ヾ"'''ヽ 、
　　　　　　　,.-'"　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､..｀_ヽ、｀ ヽ.、
　　　　　 ,.'"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ.　~ ヽ.　　 ヽ、
　　　　 ,.'　　　　　　　　 ,　　　　　　　　　　　　　 ヽ-..,_ヽ　　　 ヽ
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　　 .ri.　　　　　　ヽ. ヽ　　　　　. ／　,. '　　　　　　　 i　 ヽ!　　　　　ヽ
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　　　 !、　　　 i.　 i-ヽ iヽ　　　i　/　_,,.-;'ﾉ　　 _,　　　!　ヽ/　　　　　　i
　　　　ヽ、　　ヽ.　ヽ=/ヽ.ヽ、/!/-‐_-三--==/ ,　　 /　 /　　　　　　　!
　　　　　 ヽ .._　 ｀ｬ-ゝi'~j　 ｀'　　 　'",.、ヽ-　! i　　/ヽ /　　　　　　　 i
　　　　　　　　｀''ｰ-ゝ .f-.!　　　　　　いヽ ヾ=｀rゝ_/　i/　　　　　　　　 !
　　　　　　　　　　　.!　｀' ,.!　　　　　 !ｰ'ﾉ　 ｀／ i",.ヽ/　　　　　　　　　.i
　　　　　　　　　　　i　　 ヽ　　　 　｀ ￣´　 i'　　i'´)　!　i　　　　　　　　 i
　　　　　　　　　　,.'ヽ　　 ､_　　　　　　　　 .!　 /".／　 i　　　　　　　　 .!
　　　　　　　　　/ ／ヽ.　　.　　　　　　　　 ,.i　/t''∧　　i　　　　　　　　　!
　　　　　　　　 i／　,i　ゝ、　　　__,,,...-‐'''.　 ｀'i　i'" ヽ　 .!　　　　　　　　 .!
　　　　　　　 .'"　 -"~´ ,..＝i"~　　　　　　　　.!　!　/ヽ　 i　　　　　　　　 i
　　　　　　　,ゝ.　.　　￣_,,..-'､|　　　　　　/　　i　.!,:'　 ヽ,　!　　　　　　　　i
　　　　　 ,.'"　ヽ　'　　　　_,.　!i　　　　　/　　　｀ヾ、　 ,:'ヽ、　　　　　　　　!
　　　　　i　　　 i　　　　　 i_,ノ !　　　 ／　　　　　　｀ヾ._,.-､ヽ　　　　　　　.!　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　今日はマーチでお買い物♪

キューブのe･4WDに乗ってるが
これも変速ショックはデカい

ギアチェンジがヘタクソなのはあきらめるしか無いだろ
ATなんだし
ベッタリ踏んでスタートしたら5000rpmくらいまでオーバードライブ逝く前に回転数上がるぞ

そろそろ貧乏チューンしたくなってきた。
他車種の純正ショックの流用なんか面白そうなんだがな〜。

日産車流用可能なパーツがものすごいからな。
シルビアの車高調もちょっとの加工でくっつくぞ。

なぜにシフトアップするまでアクセル踏んだり、ベッタリ踏んでスタートしておきながら
変速ショックがデカいなどと言うのか・・・・

これだからＣＶＴを欲しがるヤシが多いんだろうな・・・・

個人的にはCVTは嫌い。
ATでもどのギアに入っているか分かるくらいのほうがいい。
だからマーチのショックなどは不快にすら思わないよ。

>>126
トヨタ・アウディ・VW等は、いかなる条件であれ少しでもショック
出たらダメ出しだそうです。部品メーカーの友人が泣いてましたｗ

>>128
ほかのメーカーにはシフトアップが感じられる程度にわざとショックが
出るようにしてるところもあるのにね。

ただマーチの場合はちょっと大きめ。すぐにアクセル抜くポイントが
つかめる程度だけど。昔のローレルはショックほとんど感じなかった。

>>129
そいつが言うには、マーチのショックはエンジンとミッションの
マウントに問題ありらしいっす。AT自体は許容量も大きいみたい。

>>130
ふーむ。一部のうわさではショック軽減のROM交換をしてくれる
というが・・・・・。自分は気にしない性質だったからねぇ。

ttp://www.creators.co.jp/k12/M10.jpg

１４インチ装着のこの画像見て欲しいんだけど、
これ見て、１４インチでもダウンサスとツライチだけで、
かなりイケてると思うのだけど、どう？
１５インチとか１６インチもいいけど、
ホイールだけが自己主張し過ぎてローダウンしてるっていうのが
感じられないんだけど、この１４インチ、ローダウンマーチは
かなりセンスいいと思うのだけど、みんなはどう思う？
（クマさんホイールは別問題として）

クマさんホイールが全てをスポイルしている。

マ　ー　チ　の　A　T　の　中　の　人　も　大　変　だ　な　（　ｗ

>>133
クマさんホイールはおいて、
マジレスお願いします。

ローダウンだツライチだと関連メーカーに釣られすぎ
一般道しか走らんのに段差を越える能力を落とし、
無理にトレッドを広げる必要があるのかと小一時間(ry

もともとｶｺｲｲのではなくｶﾜｲｲを追求したデザインだ
そんなにｶｺｲｲ車が欲しければｽﾎﾟｰｼへ逝け

>>136
業者の言いなりになってるステレオタイプってのは
あんたの中での許せない部分かね？

＞もともとｶｺｲｲのではなくｶﾜｲｲを追求したデザインだ

その意見も、所詮はあんたの主観だろ？
目茶苦茶な論法で酔ってるんじゃねえぞ！

>>137
目医者逝けよ(ﾌﾟｹﾞﾗ

（　´∀｀）　マターリ

マーチは何も言わずともｶｺｲｲよりも可愛い系だよな・・・

>>125
S15のフロントが使えるのかな？
形状見ると、リヤショックはボクシーとか
グランディスのやつがイケそうなんだよなぁｗ

>>132
ファーストインプレッション

「ホイールがひでえ」

>>132
http://www.wintel.co.jp/vcs_2/parts/p12image/customer/photo/49.html
こっちのほうがはるかにｶｯｺｲｲ

>>132
ホイールﾜﾛﾀ

なぜか昔あったＢＢＳのパクリ「８８５」を思い出した

>>143
すげーカッコわるい
熊ホイールにすら劣ると思うな

熊ホイール履いてる車の後ろには「熊注意」ステッカーが貼ってあるのだろうか？

>>143
フロントに変なナンバープレートをかさねて付けるセンスは「？」だな・・・

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　　　クマホイール。
　 |　　　　( _●_)　 ミ 　 マジでおすすめ。
　彡､　　　|∪|　　､｀＼ 　
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

>147
ユーロプレート流行ってるのしらないの？ﾌﾟﾌﾟ

この車のミッションに乗ってる人に聞きたいんですがどんなかんじですか？

>>149
　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんなエサで俺様がクマ――！！
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;

なんでも、シャコタン、八の字、竹やりが流行ってるんだってねぇｗ

>>150
全員ミッションだと思うが。

こんばんは、
『グラン・ブルー』のジャン・レノみたいなオヤジの12SR乗りです
彼の乗ってたフィアットもシブかったですねぇ　ボロボロでしたけど
SRもあんな感じになるまで乗りたいですね

ニチモ今日も上げ　12c一台分ほど増えました　利食い時期も近いかな
金がなくてマーチに乗ってるのはちょっと寂しいものがあるんですが
多少の小銭をかかえてるとベンツの横に止まってもなんとも思いませんね
皆さんも昼間っから2ちゃんなんかに出入りしてないでバンバン稼いでください

>>154
変なもんコピペするなよ。
12SRスレへ帰ってくれ。

4月末改良情報の詳細って、まだ発表されないのでしょうか?
某カービュー掲示板等で、ちらほら話題が出始めているようですが
>メーター、オーディオデザインの変更、ボディーカラー追加（キゥイグリーン，シトロエンイエロー）
MT海苔としては、タコがつくかどうか、非常に気になるところです。
車の改良情報って、どこが一番早いのでしょう?

ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=143

>>155
失礼な事をゆーな
中身をともかく外見は坂本龍一に似てるといわれてるのだ
本気にするヤツがいたら困るぞ

『マンガ夜話』の岡田斗司夫みたいなオヤジですID:GB3AAdpA

4月初めに契約したんだけど、値引きについて聞きたいです。
本体から-5万。オプションから-4万。全部で9万円の値引きでした。

これって妥当なほうですかね？

だとう

>>159
今年の4月？すくねー。
それじゃ1年前の条件だよ。

現在、購入検討中なのですが
ディーラは70th�Uの在庫を早くさばいてしまいたいみたいで
やたらとあせらせる
どのくらいまで値引き可能なんだろう

マイナーチェンジもちゃんと確認したいしなー
皆さんはどれくらいの値引き（あるいはオプションサービス）で
購入したんですか？

納車費用、車庫証明費用も入れたら、総額20ﾏﾝ値引。
高いオプションなんかも付けてない。

昨日の夜本屋に行ったんだけどさ
偶然となりに俺のSRと同じcが止まってたんだよね
クリスタルブルー、2ドア
大して変わらんと思ってたけど随分違うわ
はっきり言って勝ってました

>>163
ありがとうございます。参考になります。
20万というとキャンペーンなみの値引きですね！
私はどうも交渉べたなもので・・・うらやましいっす！！

ちなみに、最初のディーラ提示額は車両5万引きのみでした。
いくらなんでもこれじゃあって感じで・・・
みんなどんなテクニックで交渉してるのかなぁ
「金ないんです」とずばっと言った方がいいのかな

午前中は買い物に行ってたんだけどさ
帰り道気持ちよく走ってると後ろから
並マーチが追っかけてくるんだ
コケそうなくらいロールしてさ
ムキになるなら足変えなきゃだめだよね
なんたった並なんだから

またコピペかよID:7nKFcOf3（ｗ

>>165
マーちは日産4店全店で扱ってるから、まずは全店競合が手っ取り早い。

交渉に自信がないようなら、ここに経過を逐一報告すればそれなりのアドバイスできるかも！？

（　´∀｀）　マターリしようぜ

１２ＳＲ乗りが煽りに来てるようだけど、
なんなら漏れの１２Ｃ（４ＡＴ）と勝負すっか？

ＳＷ２０（ＭＲ２）乗ってたけど、ジムカーナで鍛え上げた
漏れ様にかかっちゃ、そこらへんの１２ＳＲ乗りなんて
チョロいもんよ。

１２ＳＲっていっても、
たかだかノーマルアスピレーションエンジンのライトチューン。
分かりやすく日産の車で言えば、
シルビア（Ｓ１３）のＮＡとターボほどの違いはない。
たかだか１０馬力ＵＰくらいでは負ける気しねえよ。

つーかバカの喧嘩買うとバカうつるからヤメレ。

4月って期初だし、あんまし値びかないんでね？

もったいねぇ。
ttp://polenord.hp.infoseek.co.jp/04140013.JPG

12SR乗りのニチモホルダーです
今日はついてました　寄りで全部売っちゃったんですよね
その直後から爆下げ　やっぱりまだ行けそうな感じだったので
後場買戻し　十万株が十一万株に増えました
ニチモではSR4台分は稼がせてもらう予定です

そしてこの度本拠地を株板に固定することにしました
よって此処とはさよならです　いろいろお世話になりました
みなさんも昼間からの2ちゃんはほどほどにして
年金保険料の納付にはげんでください

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それでは

>>153
いや、ミッションに乗ってると言うからには、
シートに座るのではなくミッションにまたがるのでは？

>>175
ミッションの中の人に聞きたいんでしょ？

えーと、マーチの最高時速ってどれぐらいですか？
１２ｃのノーマルですが、こないだ東名で１７０ｋｍ/ｈ出ました。
それがもう限界って感じでしたが…。

社外品マフラーで一番静かなのは
ニスモ、インパル、フジツボくらいでしょうか？

タナベヤＨＫＳ、ＲＳ−Ｒなどは五月蝿いでしょうか？

一番静かなマフラーを探しています。
（純正品にしる！というのは勘弁してくださいm(__)m）

なんかマーチってすぐタイヤの空気が抜ける気がする………

今日ラフィート２台も見た。あれって白とシルバーしかないのかな。
実物意外によかった

>>178
別にマフラーポン付けしたって、車の性能とか運転フィールが激変するわけじゃ
なし、少々音が変わって、気分が変わる程度だろ？

それなのに「一番静かなマフラー」付けたら、見た目が少し変わるだけじゃん・・・




とマジレスしてみる

>>178
マフラーカッターにしるｗ

いらないかなぁと思って、マーチ購入の際に
メーカーオプションのプライバシーガラスにしなかったんだけど、
あれって後付できないのかなぁ…。今になって欲しくなってきた。

>>183
普通は無理だと思うけど、ディーラーに相談してみては。
合法フィルム貼りが無難だと思う・・・・・。

>>184
だよねぇ。ありがとう。

割れ

そして補修部品で

先週納車しました。
2DINタイプのナビを付けようと思うのですが標準のパネルはオーディオと小物入れの間に区切りがあるのでパネルごと交換しなければならないと思うのですがオプションに載ってなかったのですが
フィニッシャーだけ簡単に手に入りますか？

なんか日本語変だ・・

>>187
漏れは２ＤＩＮで、下段は小物入れ、上段はＭＤＣＤレシーバー。
フィニッシャーだけでもディーラーで手に入るし。
そんな細工なら工賃無料だった。
ただ、スピーカー配線のほうでは勿論工賃要ったけど。

>>183＝(･∀･)
割って、仮に補修部品として、
後から、ガラス交換した場合、防水シールが、
初期のライン組み立て時の強度は達成できないので、
水漏れ等心配するなら、マジでオススメできない。
「後づけプライバシーガラス、マジでオススメ」
なんて言う奴いたら氏ね！

>>183
折れはプライバシーガラスはやめてマーチ購入時にディーラーで濃い目の
スモークフィルム貼ってもらったよ。

プライバシーガラスってあんまり濃く無いよね?
なんかスモークフィルムよりもスカスカ感があるような気がするよ。

>>180
ラフィートは、他にオパールラベンダーとクリスタルブルーがありますが。

あと、カタログモデルのMCでアプリコットとパプリカオレンジを足して2で割った様な色が追加されます。
ただし、この色は特別塗装色だそうな。

>>177
ぬえわが限界。そんなに出る訳がない。

>>189
（・∀・）ふむふむ。オススメできないか。ありがとう。

>>190
（・∀・）ふむふむ。ディーラーでやってもらったのか。
　　　　　じゃあ今度ディーラーマンに聞いておこう。
　　　　　ありがとう。

なんか新車で買ってる人多そうだねぇ
中古車はやっぱダメ？ってかまだ現行車は高いんだよねぇ・・・

皆さん
オプションで「これはよかった（嬉）！」or「これはやめとけ（怒）！」
っていうのありますか？
もちろん用途で当然違ってくるとは思うんですが。
マーチユーザーの方々の生の声を聞いて参考にしたいです。

よかったらお教えください。

>>195
上の方でも出てるけど、後から付けられない類の
ものは付けといた方がいいよ。
中でもプライバシーガラス、インテリジェンスキーは
見た目も変わるので必須かな。
あとは、グレードで付いてるものが違うので
実車を見てこれは、というものを選ぶとよろし。

>>194
出てからまだ二年だし、中古でいいんじゃない？タマもたくさんあるし。
新車＋オプション代等考えたら、中古で現行エクストレイルやプリメーラ
が買えるかも。

質問です。
k12 12cの70thに乗っていますが
これってフロント２スピーカーのみなんですよね、、、、
純正のスピーカが手に入りそうなのでリアに組もうと
思うのですが、リアドアに配線って来ていますか？
又、来ていたらカプラ-ってついているのかな？
ついてたらカプラ-インで簡単装着ですから笑

>>173
放置車両かよ。
見たところ、盗難車っぽいが。

>>173
俺も盗難だとおもう。
放置は窓は開けっ放しにしないだろ。
それとも割られてんのか？カワイソ過ぎるな…
誰か場所わかんないの？

>>193
あ、言い忘れてた。MYマーチは5ドア。リア3面貼ってもらって￥28,000-だったヨ。
プライバシーガラスのマーチと並べて見比べると明らかにスモークフィルムの方
が濃いので大満足。

>>195
>オプションで「これはよかった（嬉）！」or「これはやめとけ（怒）！」
>っていうのありますか？

リモコンエンジンスターターのキーホルダーと、
自宅や、その他のキー、車のキーを全部まとめて付けてるから、
あえて、インテリジェンスキーは止めた。
なんでかというと、
ポケットに常時、上記キーホルダーを入れたままにして、
運転するのは、ポケットが膨らみ過ぎて嫌すぎる。
それなら、ポケットから出して、
車室内のどこかに置いて、運転すればいいのかもしれないけど、
降りるときにいちいちまたキーをどこかへ収納する必要がある。
あと、黒いドアハンドルはボディにワンポイントとなって、
結構、見栄えがよく、引き締まって見える。
これのほうが、通常キーにした理由かな。

その人によって価値感が違うんだろうけど
インテリジェントキーは付けとといたほうがいい
通常キーだと運転席にしか鍵穴無いでしょ？
ダイレクトにラゲッジドア＆助手席を開けたい時でも
いちいち運転席ドアまで回って鍵で開錠なんて面倒だし
やっぱインテリジェントキーでしょ

>>203
なんか間違えてませんか？
そういう漏れは、インテリジェントキーつけたかったけど、MT車には設定なかった(泣

>>194
あんまり新車と価格差がないなら、新車買っちゃった方がよくない？
旧型マーチなら中古で買うしかないけど。。。

ただエンジンつけっぱでドアしめるとピピピピうるさいんだよな
あの音キャンセルする方法ないの？

すぐとまるじゃん。

>ポケットに常時、上記キーホルダーを入れたままにして、
>運転するのは、ポケットが膨らみ過ぎて嫌すぎる。

男ってさ、女みたいにバックとか持たないから、なんでもポケットに突っ込んじゃうんだよねｗ
いまどきセカンドバックなんか小脇に抱えてる奴なんて、なんだか胡散臭いしさ・・・
なんかいい方法はないもんかね？

キー関係の電子音ってどこから聞こえるんだろう。
音量をもう少しだけ下げたいんだけどな。

>>206
エンジンかけっぱなで車離れるなよｗ
環境にも悪いし、ガキがいたずらして動かしたら大変なことになるだろ。

>>204
この前代車で乗った１２ｃがそうだったんだが
代車がそう言う仕様だっただけ？
えらい面倒臭いなと思ったんだが。。。

>>211
12cなら、インテリキーがなくても、
普通のリモコンドアロックが標準で付いてるはずだが。。。

>>210
彼女を家の前まで送って、エスコートするときに車から降りて助手席ドアを開けてあげる
時に、いつもﾋﾟﾋﾟﾋﾟうるさいのね。
ﾋﾟﾋﾟﾋﾟﾋﾟってそんなエスコートする俺をバカにしたように鳴る電子音が･･･

>>197
>新車＋オプション代等考えたら、中古で現行エクストレイルやプリメーラ
>が買えるかも。

僕はそれにローンの金利も考えて、新車マーチたんにしました。
新車なら1.9%。中古車だと7〜8%とられるって言われて。
・・・。
まあ、一括払いなら問題ないか・・・。
ｼｮﾎﾞｰﾝ(´・ω・`)

オプション、折りたたみアンテナは安いし
付けてもいいかも。
マーチ、意外と車高あるし。

>>195

新車で買ったとき、
ドアミラーのウィンカーに興味があったものの、
結局とりつけなかった。
最初の半年点検の時、
やっぱり忘れられなくてとりつけた。

つけた人曰く、バックの時にサイドミラーが下向くのが非常に良いそうな
おまけに、キー連動で折りたたみにもなるらしい

ウィンカー付きドアミラーカバー。
中古車買ったら元から付いてたんだが、
漏れの以外は見たことない。。。

エアコンが改良されて、
効きが良くなったっていう話しは本当かな？

>>211
その代車のキーはスペアキーですな。きっと
インテリキー無くてもリモコンロックは付いてるんでドアの鍵穴にキーを
差し込むことはないよ。俺は１回も差してないな。
エンジンかける時は差すけど。

中古のこいつ怪すぃですか・・・？
http://search01.carstation.co.jp/search/search/detail.php?referer=3&stock=3:030664:72&img=1

他と比べてｱﾎ安いんですが・・(;´Д｀)

新色良さげでつね

マンゴーオレンジパール
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1082213342.jpg

シトロンイエロー、キウイグリーン
http://2st.dip.jp/imgbbs/src/1082213319.jpg

ﾊｧﾊｧ

>>222
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
ついに改良情報出たんですね。
これの出典はどこですか?
今、ディーラーにいけば、この資料貰えるのかな？

>>222
マンゴーオレンジパールってアプリコットをパールにしたものじゃね？ｗ
アプリコットはソリッドだったけど。
こすったら修理代高くつくなー。

オリーブの代わりにキウイグリーンか。
オリーブを薄めて、ソリッドにしたやつだなｗ

シトロンイエローは新色っぽいけど、なんだか安っぽく見えそう。
リボンシトロンなんてジュースがあったな、昔。

ルミナスレッドのマーチたん、ついに本日納車ですた。
可愛いなあ。大事に乗っていきたいと思いまつ。

少し派手な、「きんでん」カラーか…

パプリカオレンジ、フレッシュオリーブ、あとアクアブルーも廃止か。
デビュー時の新色、コミュニケーションカラーはビーンズだけになっちゃったね。

>>222
>　クーリーグレーの内装色を廃止しました
・・・ううう。クリスタルブルーのために，荷物車の内装色を泣きながら納得したのに・・・

廃止して良かったと思いますよ（涙

あれ？ クリスタルブルーの内装色がシナモンって何か変な気がする。似合うのかなぁ

とてもいい車だ。AT以外は。
CVTは来年かなあ。

パプリカオレンジ・アクアブルーは
Ｋ１２マーチの代表色と言っても過言ではないのに、廃止なんですね。
やっぱり数が出すぎて新鮮じゃなくなってきたからかな。
でもこれ以上、同色が増えないってのは少しうれしいことなのかも。

１４ｅ＠アクア乗りでした。

オーディオもデザインが新しくなってＭＤ/ＣＤが標準になるそうですね
シートもホールド性の高いものに変更されるようです

ついに黄色マーチでるんんだね！！実物見て買おう

漏れがオンナだったら、
オパールラベンダー買ってた。
このカラーを見るのは好き。廃止にならなくて良かった。
まあ漏れはホワイトパールに乗ってるから、
関係ないかもしれないけどな。

マンゴーオレンジパール、これは
恐らく一番人気になるんじゃないか。
ダイヤモンドシルバーのような無骨さ満開のカラーは
営業車専用になるかもしれないくらい需要無くなるだろうな。
銀色は丸っこいマーチには似合わない。
マーチのキャラクターを殺す色、ダイヤモンドシルバー。

＞マーチでるんんだね！！

>>233
もちつけ（ｗ

クリスタルブルーにシナモン？

今回の改良正式発表は23日だそうな。楽しみだ。

>とてもいい車だ。AT以外は。

ＡＴも無問題　CVTイラネ

14sなんて電動ミラー、イオンエアコン標準になって値段据え置きらしいね。
キセンノンライトて本当に明るいの？

だれかオーディオレスにしないで2DINタイプのナビ/オーディオつけてた人いませんか？
パネル交換しないといけないみたいだけどＤラーで頼む必要なものってなんですか？

>>239
好みの問題もあるだろうが、明るい。
白っぽいのが、嫌だという知り合いがいます。
私は好き。

アクアブルー　人気色だと思ってたのに。

(◚ฺ_◛ฺ)

>>240
オーディオレス仕様を注文しても配線は来てるというので
前の車から2DINデッキ＋スピーカー移植してもらった。
デッキの上のところが3cmくらいの隙間になるけど、そこに
はまるカバーが部品として注文できるみたい。
（新車購入時だったので、ただでつけてもらったけど）
なじみのDラーに頼んでみるといいのでは？

>>239
ﾏｰﾁのキセノンってCUBEより明るい気がする。ライト形状の違いか？
同じ頃の開発でも形で変わるモノなのかなぁ？
CUBEのキセノンなんて、道路の照らされ方にムラが出まくる。
ひどい代物だと思った。
ﾏｰﾁはどう？道路に照射ムラって出ます？

納車２日目。初日は初めましてで何かぎこちなかったけど
２日目ともなればしっくり馴染んできて(･∀･)ｲｲ!!

>245
ウホッ、良いマーチ生活。


マーチになって洗車する頻度が上がったよ。
このくらいのサイズだと楽で良いね。（屋根がちょいと高いけど）

ショコラマーチ３週間近く洗車してない。
黄砂と雨で、どろどろ。
今日天気がよかったので洗車しよかとおもったけど、
明日雨みたいなんで止めました。

ATのショック？わしゃ全然気にならんぞ。
こんくらいのグレードのクルマにショック云々いうのはいかがなものか。
そんなに気になるならヨタ車のるなり、
もっと金だして高額車買えばよろしい。

>>245
いいですね〜何かほのぼのしてて・・・
短い文章の中に車への愛着を感じます

私も今月末に納車予定なんですよ
本当に待ち遠しい
早く乗りたいのはやまやまなんですが
最初に聞く音楽を何にしようか、とか色々考えたり
こういう時期もまた楽しかったりします

>>209
車外用のブザーは、運転席ドアの中。
キー挿しっぱなしとかの、車内のブザーはコンビネーションメーターの中。

車内のブザーは、ウインカーのカチカチ音とか、ATのリバース警報とも兼用なので、
ブザーに細工をすると、それらも一緒に変わってしまうので要注意。

>>239
明るい。
けど、Hiが明るすぎて、相対的にLowが暗く感じる。

Hi/Low切り替え式のキセノンでは、どうしても仕方のないことなんだけどね。

>>250
フォグをつければローハイの照射範囲を上手くカバーできるよ

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　つ、釣られ…クマー!!
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
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　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
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　　　　　　　 ';;;::;;;;;;::;;,,,,,＼＿__）。　　　　＼人人人人';;;::;;;;;;::;;,,,,,　　　
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>ATのショック？わしゃ全然気にならんぞ。

漏れも全然気にならないなあ
アクセルをジワッと踏んでいくと、車速が２０Ｋｍになったあたりで１回だけ
ちょっと息をつく感じの微弱なショックはあるけど、あの程度でみなさん
「ショックが大きい」とか「我慢ができない」って言ってるのかな？
ちなみにグレードは１４eです

だから、ガクン！と来るんだって。

初期型は(T_T)

２期目で改良されたと言う事でＦＡ

>>254 >>255

メール欄読もう。

読んだ上で書き込んでますが何か？

CVTが好きな身としては、ATのショックと言うよりは、なんかギアに合わせて
アクセルを踏み込む量を調整しないといけないところが辛い。

でも最近、フィットを坂道で試乗してみたら、こっちもあんまり変わんなかったなあ。
うーん、旧型マーチのCVTみたいに、アクセルに対してスムーズなのがいいなあ。
キューブも載ってみるか。

独り言、失礼。

>>192
170km/hは出るでしょ。

うわー。新色3色いい色だなー。
明るくって太陽の日射しにピッタリな感じだ。
マンゴーオレンジはサイファのダイダイっぽいのかな。
これから買うならマンゴーを選んでしまいそう。
レモン、キウイもいい色だね。

でもオリーブを大事に乗っていきます。
オリーブもいい色なんだよなぁ〜。

今回の改良、シートとボディカラーの
組み合わせがちょっと変じゃない？
なんでショコラのシートがエクリュ？
前のシートはシナモンだったよね？
クリスタルブルーのシートがシナモン？
こっちをエクリュにした方がいいような…。

>>257
それじゃジャンケンの「あとだし」とおなじ ｶｺﾜﾙｲw

>>254
>>255
自分も１４Ｅの初期型だけどショックというほどのショックは無いなあ

>>261
つうかマーチもキューブみたいに、内装色を自由に選べるようにすればいいんだよ。

>>232
新シート気になるな〜。イスト系のカッチリしたやつｷﾎﾞﾝ。

納車が待ち遠しいぜ。
オレのは14sだから内装はブラックなのだ。

試乗車はカラーは黄緑っぽくて、内装は茶色っぽい色だったと思う。
内装でもオサレしたいよね。今回の組み合わせが不思議。

キウイはルポの緑にメタリックな感じかな。
いい色出るね〜

ステアリングのウレタンと本皮巻ってずいぶん違うんですか？
７０周年特別仕様車があって、ウレタンの方を試乗してきました。
あんまりこだわるとこじゃないかなぁ？

　　　　 　　　　　　　 人
　　　　　　　　　 　 （＿_）
　　　　　　　　　　 （＿＿）　 ／
　　　　　　　　　　（　･∀･） <　おにぎり屋さーーーん
　_,,..-―'"⌒"~⌒"~￣ﾞﾞ"'''ｮ ＼
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ 　　
Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|
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,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／
_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/

>>268
>あんまりこだわるとこじゃないかなぁ？

おおいにこだわるところだとわたしは考えます。
なぜなら運転している時は常に触れている部分だからです。
わたしは14eの本革仕様です。
マーチですからあまり上質な革ではありませんが、
以前乗っていた先代マーチのウレタンと比較すれば、ずっといいです。
とくにわたしは掌に汗をかきやすいので、ウレタンは滑るのです。
268さんも「こだわるなら」本革をおすすめします。

ところで、ATのセレクタ−レバーの解除ボタンの下半分が中空になっていて、
左手親指がボタンの下半分にあたるとざらざらして非常に気になります。
運転する時触れる頻度が高い場所だけに、これはいただけませんね。
先代マーチはそうでなかったと思うのですが。
こんなとこでコストダウンしているのでしょうか。

>>271

>解除ボタン
補強のためにリブが入ってるんじゃないのかな？

>>268
268さんは前に乗ってたor今乗ってる　車のハンドルはウレタンですか？本皮ですか？

オレは前の車も本皮だったし、それ以外のハンドルには触った事が無いので、
どっちがどうか、ってのがわからないどふ。

上で270さんが言ってるとおり、結構いつも触ってる部分なので慎重にね。

ちなみにオレの今度納車される14sは本皮です。
オレはステアリングは皮が好きなので、こうなったしだいです。

>>271
そのリブが指に当たって気になるのです。

ちょっと上のレスで「シフトショックが気になる」とありましたが、
わたしはシフトショックよりも解除ボタンの指触りの方が
よほど気になります。14eマーチのゆいいつ気になるところです。

「なら乗るなゴルア」と声が聞こえてきそうですね。

>>274
まあ、確かに自分も最初はあれっ？とは思ったかな。
でもそれより、ステアリングシャフト剥き出しの方が萌えｗ

>>270　さん
>>272　さん
返信ありがとうございます。
今回始めて車を買う（買ってもらうか？　笑）のでよく分からないです。
ドア２つのが欲しいのですが、カタログ見ると本皮巻ってないんですね。
オプションの方にはありましたが、、黒いのはやだなぁ。
ちょっと考えてみます。ありがとうございました。

>>231
シルバー、ホワイトパールの方が圧倒的に多いけどな
絶対無くならない色は
白、黒、銀の3色

また雨だ・・・、
ビーンズはお手入れ大変。

>>275
オプションで黒の本革巻のハンドルあった？欲しいのに。
もう一度ディーラーに聞いてみるか。

MOMOスポーツステアリングか。６万出す気にはなれないな。

>>277
うちの子も大豆ﾀﾝでつ
おととい、利根川緑地公園という菜の花がきれいなところに行ったのですが
ﾋﾞｰﾝｽﾞは菜の花畑によく似合います
おもわず写真とっちゃいました！かわいかったですよ〜
でもね、土手を上がる砂利道で砂まみれになって、更には昨夜の雨で…
雨だれすごいことになってます。
ちなみに、ドア下（フロント下３ヶ所、リア２ヶ所）の黒い油っぽい汚れは
納車当時よりは少しはましになったものの、まだまだ出てきます。
いつまで出続けるんだろう？

シナモン色の革ステあればなぁ・・・
てゆーか内装色えらべるならエクリュにしたかった。ウチのショコラ12。

>>281

私、エクリュの内装がほしかったのでショコラ14eにしたよ(涙)

私もショコラとオリーブで悩んだんですが、
エクリュの内装がよかったのでオリーブに決めました。

もちろんオリーブ×エクリュは大好きなんですが
ショコラ×エクリュもいいなぁ。
今になって内装色変更なんて…。

あの時これが出てたらこっち買ったのに…と思ってる人は山程いるよ。
言い出したら切りがない。K12を買えただけでもラッキーだよ。

Cノート(マーチベース)なんてのも今年は出るからそっちを検討してもいいかも

さっきウォーキング行ってたら、白のマーチ発見。
白もなかなかいいね。

何なんだ？マーチたんったらコロコロしてて可愛いヤツじゃ。

ステアリングって、あとからカバー付ける対処じゃダメなの？
たしかにノーマルだと、グリップ感が弱いのよね。
カバーだと何インチのを付ければ良いんだろ。

>>288
ステアリングにカバー付けると、ＤＱＮっぽくなるんだよね・・・・

>>289
グローブはどうでしょ？
宇宙刑事っぽい指の出たヤツ。(笑)
ますます？

本皮調のシートカバー付けました。
ちょっと、車内がゴージャスになって、いい感じですよ。

素人デッドニングした。効果はバッチリで大満足だけど、
内装のツメが結構折れた。もう少し良い樹脂使ってくれー。
青舞台のメカも泣いてたぞｗ

三菱自、またリコール遅れ　軽８万台後輪脱落の恐れ
http://www.asahi.com/national/update/0410/001.html

＜三菱自＞身近な軽乗用車リコールでイメージ低下拍車
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040410-00000055-mai-bus_all

三菱が「軽」でも脱輪　５種の四駆車リコール
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20040410/mng_____sya_____002.shtml

＜三菱自＞軽自動車でもタイヤ脱落事故３件、８万台リコール
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040410-00002054-mai-soci

三菱でまた車輪脱落の恐れ　軽四輪駆動車８万台リコール
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000224-kyodo-bus_all

三菱自の軽でタイヤ脱落＝８万台に欠陥、事故３件−国交省にリコール届け出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000626-jij-soci

車輪脱落の恐れ…三菱自、軽四輪駆動車約８万台リコール
http://www.sankei.co.jp/news/040409/sha104.htm

三菱自動車、タイヤ脱落の恐れで軽５車種８万台リコール
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040409i312.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000312-yom-soc【三菱】総合スレッド 　

三菱厨は「とっととお家に帰りなさい！」ｗ

マーチ（・A・）ｲｸﾅｲ

今日マーチのパトカー見かけた。
婦警じゃなくて男ポリが乗ってた。
愛嬌があってなかなか可愛かったよ。

>>259
（*´∀｀）σ)・Ａ・）　んなこといわずにモフモフしようぜ

>>296
マーチのパトカーなんてあるんだ。可愛いのかーいいねー

今日は家の近くのアパートにシルバーのマーチを発見。ﾓﾌﾌ。

>>288
自分で編み上げる物なら問題ないのでは?
但し、時間はそれなりにかかるみたいだけど。
ワンタッチで付けられる物は、巻きが太くなり過ぎるのがチョット…。

可愛いマーチに乗ってると自分も可愛くなった気になる。
飛ばす気がおこらないので性格も穏やかになるみたい。

>296-297
トミカもあるよ。マーチのパトカー。

おお、トミカ。
ええのー（*´∀｀）ﾓﾌﾌ☆

でもさすがにプラモはないかｗ
あったら自分のマーチの色に塗って飾って楽しめるんだけどな〜。

まもなく70周年記念車第3弾登場
そのときに3色入れ替えなのかな

え？第3弾やるの？
70周年記念車はもう終わりだと思ってたけど。

ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?0150040504F4002141013+16+goo+
これは安いと思うな

あれ、まだホームページかわってないな。
今日だよね。マイナーチェンジ。

>>302
それは絶対絶対あり得ませんが何か?

>>306
5月から第3弾登場だから
出たら自殺しろよ漏前

>305
自分は２３日発表って聞いたけど

漏れも２３日発表と聞いたが

来週ディーラーに行く用があるんだけど
新色の載ったカタログはもうあるかな。
あったらもらってこようっと。

うん、多分23日だったと思う。
サイト変わったらまっさきにカタログ送ってもらおうっと。

土日に納車日の打ち合わせだから
その時にカタログ貰ってこよう。

ディーラーには今日の便でカタログ届いてるハズだから
夕方頃にディーラー行けば多分もらえると思うよ
プレＭＣ後のカタログは
展示車や試乗車も今日、明日の便で一気に配送が完了すると思うから
日産のディーラーに片っ端から電話してお目当ての車が来てるかチェック汁

ディーラーにもうマンゴーオレンジのマーチ飾られてたよ
見た感じ、デミオのオレンジに近いかなって感じた
アプリコットを鮮やかにしたような感じ

キュービックも何かゴールドっぽいようなのがあったような気がしたけど、
普通のシルバーだったのかも

垂れ幕に「春の特別仕様車キャンペーン」みたいなのが書かれてたから、
これが70周年記念の続き、って事だろう

もうマンゴーマーチあるんだー。
見てみたいー！
シトロンもキウイも飾られるかな？
毎朝近所の日産の前通るから、
明日の朝が楽しみだな。

滋賀県でまたフルスモのホワイトパールマーチを発見。
早く検挙されりゃいいのに。

（・∀・）今日もまた、ラベンダー、ブラック、ホワイトのマーチ発見！
　　　　　この辺はマーチ生息率が高いんだろうか。

／■＼
（´∀｀∩）もうすぐ23日になるよage
（つ　　丿
（　ヽノ
し（＿）

>>299
乗ってると可愛い姿は見えないので、別に自分が可愛くなった気はしない。
踏めばキビキビ走ってくれるので、つい飛ばしてしまう。

何で私に対抗するようなレス返すの？
私は可愛くなった気になるからそれでいいじゃない。
飛ばす気がしないのも人それぞれ。
sage

23日ｷﾀｰ

（・∀・）まあまあ、マターリしる。

0時からマーチのサイト何回も見てるけど、まだ更新されてないね。
また明日起きてからチェックしようっと。
みなさんオヤスミなされ〜。

香ばしくなってきたな

ｼﾄﾛﾝｲｴﾛｰｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

私はマーチ14Sを買いました。
買った当初から変な音がフロントダッシュから聞こえてきましたし、もちろんエアコンはぜんぜん効かなかったです。
そしてワンダリングもありました。
何をクレームしても車は安く作られているからしかたないと言われ、本当に買わなければ良かったと毎日思ってます。
２０００年ごろのモデルはまだましで、２００３年にもなると限りなく安く製造して限界まで高く売るというその経営体制にのって日産側は成功しているようですが購入者は大変な被害にいあってます。
特に窓ですが、外側から押すと窓とドアの間に１ｃｍ以上の隙間が開くほどンいい加減な作りで、もちろんパタパタと音もします。
かなり後悔をしてます。今度はトヨタにします。トヨタの車を見に行ったらすでに窓ガラスの質から違ってました。

>>限りなく安く製造して限界まで高く売るというその経営体制

これについては間違いなくトヨタが最も得意としている分野だ罠
トヨタに比べれば他社などまだ甘い甘い

私はヴィッツを買いました。
買った当初から変な音がフロントダッシュから聞こえてきましたし、もちろんエアコンはぜんぜん効かなかったです。
そしてワンダリングもありました。
何をクレームしても車は安く作られているからしかたないと言われ、本当に買わなければ良かったと毎日思ってます。
２０００年ごろのモデルはまだましで、２００３年にもなると限りなく安く製造して限界まで高く売るというその経営体制にのってトヨタは成功しているようですが購入者は大変な被害にいあってます。
特に窓ですが、外側から押すと窓とドアの間に１ｃｍ以上の隙間が開くほどンいい加減な作りで、もちろんパタパタと音もします。
かなり後悔をしてます。今度は日産にします。日産の車を見に行ったらすでに窓ガラスの質から違ってました。

>>325
コンパクトカースレに行くと笑えますよ〜｡
ﾏｼﾞﾚｽしてないで一緒に笑おう!

HP更新されないし、プレスリリースにも出てない。
お昼すぎたら変わるかな？
実車じゃなくていいから、新しい３色が早く見たい！
日産さんおねがいー！

>>328
>>222見れ

サイト更新キターーー！！
なんかナレーションついてるし！
はぁ〜。じっくり見よっと。

>>329
ありがと。

期待していたが、今回もMT車にインテリキーつかないのね。
デュエット＆ストーリアにも劣るとは...

さよなら、マーチタン..

平成17年度基準排ガス50%低減、2010年燃費基準+5%達成でグリーン税制対応になりますた

新色ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
イイっ！
特にシトロンに惹かれるな。

けど、あいかわらず、MTは装備つかないのね。
ヨーロッパで売れまくってるマイクラは全クラスMTなのに。

12Cでもせめて６４分割と補助取っ手くらいはつけて
欲しかったなぁ。

>>332
フィットや今日発表されたデミオみたいに平成17年度基準排ガス75%低減じゃないのが残念ですね

>ヨーロッパで売れまくってるマイクラは全クラスMTなのに。

日本ではＭＴは売れまくりません・・・

田舎じゃないかぎり、
かえって、都会じゃATのほうが面白く運転できるから、
俺はATにしたよ。
狭い都会でちょこまかと移動するには、
ATのほうが面白い場合もあるんだよ。

確かに小排気量コンパクトをMTでサックリといただくのもおいしいが
需要とのからみが大きいな
もちろん日産だってMTの需要があるのは百も承知だが、それにペイしたとしても
採算がとれないのも百も承知。
多分ここでMTに〜MTに〜と謳っている連中が一人毎月1000台づつくらい買うと
確約をすれば出してくれるんじゃね？
12SRもあるんだし欲しけりゃそっち買えよ
どーせそこまでストイックにはなりきれない軟派な連中なんだろう？

ニューカラー、初めてみたけど、
シトロンイエローとキウイグリーン、
最高に格好いいなあ。

スマソ、ここではMTは少数派です。
ただ、ノーマルグレード（ここ重要）で、MT・AT・CVT
の揃っていた先代マーチのラインナップが懐かしいと
中古K11乗りは、思ってしまいます。

オプショナルパーツで
エキゾーストフィニッシャー（ステンレス製
っていうのが追加新発売されたな。
これなら、マフラー交換しなくてもよさそう。
格好いい！

次はオッパイピンクメタリックパール(3P)が出ます。

(　´_ゝ`)ﾌｰﾝ

アベちゃんage！！！

やっとサイト更新されたー！！
早速14Sを見てみた。オーディオが前と違うのね。
あと後部座席のカラーリングが変わってる（ような気がする）
全部見るのがワクワクだ（*´∀｀）ﾓﾌﾌ

正大記念age！！

>>344
>（*´∀｀）ﾓﾌﾌ

嬉しそう(･∀･)

マーブルチョコレートの色みたい〜

次のMCで触媒を変えれば4つ星達成できると思われ
ただ、それには手間と時間が掛かるから今回のMCには間に合わなかったんだろうな
一応17年基準の3つ星は12年基準の3つ星とほぼ同じ
ちなみに3つ星はU-LEV(Ultra Law Emission Vehicle)
4つ星はSU-LEV(Super Ultra Law Emission Vehicle)
4つ星は超超低排出ガス車って訳になるのかな…
4つ星は3つ星の排ガスを更に半分に抑えた基準値を達成した車
世界最高クラスの低排出ガス基準らしい

>>333
12cでも、6:4分割はオプションで選択できるし、
アシストグリップは今回のマイナーチェンジで14e同等になりましたよね？

>>348
そうなんですか、知りませんでした。
ありがとう。

マンゴーやキウイとか、ちょっと乗ってみたいとは思うんだけど
マイカーとしてずっと乗るとなるとな〜
なんかどこへ行っても自分の行動がバレてしまいそうで
「おまえ、昨日XXXに行ってた？」みたいな
いや、別に悪いことをしているわけじゃないんだけど・・・

今、ようやく悪夢から解放されて起床したよ。
なんでかっていうと、
国道2号線をマーチで走行中に、
煽ってくるﾎﾝﾀﾞＳＭ−Ｘ馬鹿がいた。
むかついた俺は信号で止ったときに降りていって、
ＳＭ−Ｘ馬鹿とケンカになった。
すると、ＳＭ−Ｘからはもうひとりオトコが降りてきて、
俺と、そいつらの、１対２のケンカになった。
俺はこうみえても、柔道初段の有段者。
将棋もアマチュア初段で目茶苦茶頭がキレる。
ＳＭ−ＸのＤＱＮたちが、木刀を持ち出してきたので、
俺はマーチのインテリジェントキーの効果を最大限に活かして、
リヤハッチをすかさず開けて（施錠して降りていた）、
クロスレンチを取り出して、威嚇してみせた。
すると相手はヤルのか！？と意気込んできたので、
俺は素手で掛かってこいや！とどやしつけてやった。
次の展開で、俺と相手の１対２の素手での乱闘となった。
結局、ＤＱＮ一人目は、ともえ投げで投げ飛ばしてやり、
ＤＱＮ二人目は袈裟固めでギブアップさせてやった。
いつもこんな夢を見る。困ったものだ。

>>351
ネタかコピペか分からんが、
本当の話なら漏前も十分DQNだ

>>351
ネタを考えるのはいいけどさ、恥ずかしいから車名ぐらいちゃんと覚えようぜ。

>>351
ドリエル飲んで安眠してください。

マーチタウンも更新されてるのかぁー。
こりゃ全部見るの大変そうだ。

キウイ(・∀・)ｲｲ!!キウイ(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ━━━!!

>>345
（*´∀｀）ノ（・∀・）（・∀・）　ﾓﾌﾓﾌ


　
　

オプショナルパーツで
エキゾーストフィニッシャー（ステンレス製
が追加新発売されましたが、
これって皆さんどう思われますか？

>>357
単なる飾り。
アフリカ人のペニスケースみたいなもん。
まぁ欲しかったらつければ？っていうぐらい。

１２００は型式がＵＫ−ＡＫ１２からＣＢＡ−ＡＫ１２に変りマスタ。
カタログ重量で全グレード１０�s増量となっておりますな。
変更点はどあみらーが電動格納で表純。フロントシートの厚み形状の変更・・・。
これで１０着ろ増はなかろうに。

なんでサイトのカラーバリエーションにオリーブグリーンがないのん？
まさか販売中止？？オリーブ乗りとしてはちとさみしい・・・

>>351
ともえ投げは、実戦では危険だな。マウント取られるぜ。ｺﾋﾟﾍﾟﾆﾏｼﾞﾚｽ（ry

>>359
排ガス対策で触媒やら配管やらのチューニングを行っているんだろう

>>358

>>358
そんな程度のもんなの？

>>>358
　カザリモノデス

エキゾーストフィニッシャー(･∀･)ｲｲ!!んじゃないの？
社外マフラーと違って（車検対応品であっても）
低音で近所迷惑なことないし、
見栄えもかなりイケテるし。
あの見栄えが5000円くらいで手に入るのは、
オートバックスとかで売ってるインチキ臭いやつより
よっぽどマシだと漏れは思うのだけど？

廃止色は
パプリカオレンジ、オリーブグリーン、アクアブルーの3色
代替色として
マンゴーオレンジ、キウイグリーン、シトロンイエローの3色が追加

エキゾーストフィニッシャー(･∀･)ｲｲ!!

>>360
いいじゃん。マイノリティになるから。
黄色オシャレだね〜。絶対買う。緑も迷う。

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f19068065

マイナーチェンジ前のルミナスレッドを買った。
内装はクリークグレー。本当はエクリュが良かった。
予想はしてたけど今回のマイナーチェンジで内装がエクリュになった。
う〜、くやしい〜。しかし仕方ない。いいんだ、グレーもカッコいいよね。
それにしてもマーチってほんと小回りきくし運転しやすいよね。

>>359
UA：平成12年-75％適合
CBA：平成17年-50%適合
の意味。

エキゾーストフィニッシャー(･∀･)ｲｲ!!

早くわしのラベンダー廃色にならんかの〜。

>>371
でもクリークグレーでよかったとおもうよ。
うちはエクリュだけど、ハンドルと、ウインカーレバーと、ドアの取っ手が汚れやすい。
こまめに拭かないと黒ずんでみっともない。。。

昔の話しで恐縮なんだが、
おいら、昔、カリーナＥＤのＧリミテッドに乗ってて、
そんな車で、ミニサーキットで、
ＲＸ−７（ＦＣ）やＣＲ−Ｘを突付きまわして、
これらの車には負けたことなかったんだけど、
時が経過して、もう、10年も経って、
今これらの車は生産もされてないし、過去の遺物みたいなもんだけど、
それでだな、
おいら今は、マーチの1200、１２Ｃのオートマに乗ってるんだけど、
おいらの過去の戦歴・腕からしたら、最近の車じゃ、
どれがライバルになるかな？
（二輪は古いがノービスライセンスを持ってた）
マーチ１２ＳＲは蚊帳の外で、
おいらの本当のライバルは、
ロードスターやＭＲ−Ｓくらいでよろしいか？

>>376
やめとけ、誰もライバルだなんて思っていない。
正直、相手にされてないってこと。

　○
＜| 　　○|＼
＿ﾄ○|U￣ヒ|＿

７０周年記念バジョーン　在庫一掃セール中！！！
営業マン必死です。
急がねば７１周年になってしまうダス。

>>378
　第２弾なら、今でもそこそこお買い得だと思いますけど。
CR12でオートエアコンが付くのはこれだけだし，熱線カットフロントガラスもある（効果は疑問）

　そのうち同様の特別仕様車が出る予感？

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e33683442
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e36525483
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/64404472

マーチのってるやつはこんなに事故おこすのかｗ

誰か呼びましたか？
お久しぶりです(^｡^)
トリップ本物ですよ(^.^)
事故から戻りましたよ。
車輌保険付けてたので問題ﾅｯｼﾝｸﾞでした(^.^)

>>381
月に7000台以上売れている車種のたった３台の事故車をみて「こんなに」と言うとは…

ちなみに今現在(4/25 21:00)、フィットで３台、ヴィッツで４台事故車が出品されてるぞ。
…確かにマーチは販売台数に比して事故車が多（略

>>366
社外でもK12マーチ専用のエキゾーストフィニッシャーを出してる所もあるぜよ。
↓
http://www.mmjp.or.jp/gump/NISSAN/MARCH/s-3.htm

ちと値段がはるが、こちらもデザイン的にカッコイイよ。

部品がまだ残ってるくらいのが出品されてるんだろうけど、
かろうじて乗員の命は大丈夫だった?
衝撃を吸収して、こんな風に前はぼろぼろになるんだね。
でも、やっぱりこんな事故はやだなあ・・・。

おかしいなぁ、みんな色が変わった、変わったと言っているのに、
どうして公式サイトの内容が変わらないんだろう…
と思っていたら、古いブックマークをずーっと見ていたんだね。(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

http://www.nissan.co.jp/MARCH/K12/0202/index.html

12SRもキウイとシトロンかぁ。むむむむ…

ビーンズ乗りの漏れ…
昨日ディーラー行って来たら漏れお世話になってるディーラーはシトロンイエローだった
激しくｶｺｲｲ
でもうちのｷﾅｺのほうがかわいらしい
女の漏れにはｷﾅｺのほうがいいかな
ちなみに内装が明るいｴｸﾘｭがよかったからｷﾅｺになったんだが…
>>375ﾀﾝが言うように汚れやすいね
もう一台持ってる車はグレーなんだが、今まで中ってそんなに掃除しなかったけど
ｴｸﾘｭの内装のうちのきなこﾀﾝ（ビーンズ）は内装の掃除しまくりでつ
でもかわいいから掃除してても嫌にならないですけどね♪

女の人も「漏れ」と言うのか・・・
というところが、ちびカルチャーショック。

世の中をシラナ過ぎるな、俺も。

漏れのｵﾘｰﾌﾞﾀﾝが廃番になっちゃったよ(つД｀)
シトロンかわいいな。
街ではアクアブルーを結構見かけた。人気あると思ってたけど
ウチの近所だけか？

ディーラーで新カタログもらってきたー。
今までと同じ写真も使われてるけど
色が新色３色に変わってる。
いいな〜キウイ。かっこいいな〜。
もし今から買えるならキウイ選ぶ。

そういやCMはマーチ君？の声がなかったね。
「新色増えました〜」とか言って欲しかったな。

>>386
（　´∀｀）b　ナイスボケ！ｗ

迷っている♂です。
♂ですが、どなたか答えてください。
長く乗るにはどちらがオススメですか？
車検3回は通すつもりで乗り続けます。

トップページの画像が中央、山手、総武線のようだ・・・。

通勤途中の日産に新色３つ並べてた（･∀･）

黄色は目立つなあ
自分では買わないと思うけど、走ってるの見つけたら絶対目を奪われそう

>>392
俺はイエロー買うよ

それぞれのデメリット、メリット教えて。

主観的な意見じゃなく、
客観的で冷静なレスお願いします。
>>394みたいなのは
せっかくですけど、ちょっと勘弁です。
（生意気ですいません）
焦ってるのものですから。
週末に商談行きますので。
では、今夜は寝ますね。

C-NOTE と言っていたマーチベースの新型車の名称が
TIIDA になって、今年の秋デビューです。
http://www.nissan.co.jp/TIIDA/STORY/

>>397
焦っているやつに客観的で冷静なレスしたって
聞く耳持たないだろうが。

赤とか派手な色もｵｻﾚでいいかな｡とも思ったがシルバー買っちゃった｡
なんかあんま人気ないみたいだけど､けっこう気にいってます｡

おめめとお髭がかわいいよﾊｧﾊｧ

>>397
サイコロ振って奇数が出たらビーンズ、偶数ならイエローにしる。

>>398
フロントはルノー・ルーテシアだね。
http://www.renault.jp/index.cfm?category=49
ケツはプジョー２０ｘだな。
押収マーケット向けと見た。

＞397
色に関して「客観的で冷静な意見」ってたとえば何だよ。
シトロンイエローのほうが塗料が数十グラム重いから
燃費が悪いかもしれないとか？

黄色の方が汚れが目立つ

どちらかというと黄色のほうが元気よくて男性的。
豆色はシックでお洒落なイメージ。
汚れはどっこいどっこいじゃないの？
多少汚れててもかっこいいのは黄色かな。

ＰＥＴ　ＳＨＯＰ　ＢＯＹＳのプロモ
「ＦＬＡＭＢＯＹＡＮＴ」ﾜﾛﾀ
マーチ出てくるよん

今朝、飛び出してきた猫(？)にぶつけた………
ブレーキ踏むひまもなかった。
初心にかえって、よそみ運転しないように気をつけよう。
マーチ君ごめんね。
脳内から、
｢そんな危ない運転するんだったら、僕にはのせてやらないからね！｣
とマーチ君の声がする。ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>407
猫にあやまりなさい

>>407　　　　　　　　∧ ∧
化けて出てやるぞ（,,ﾟДﾟ）ｺﾞﾙｧ

387でつ

うちのはｷﾅｺ餅（ビーンズ）ですが、シトロンかっこよかったですよ
客観的に見て、メリットとかデメリットとか…よくわからないけど…
汚れとかもどちらも明るい色だからかわらないと思うし…
黄色はどっちも虫が寄ってくるんじゃないかな。
水洗いした後に拭いていると拭き終わる前に虫が飛んで来て貼り付いてるし

漏れ的にはビーンズのほうがかわいらしい感じで自分のｷﾅｺ餅がかわいくてしょうがないが
砂埃の汚れ＆雨の翌日にフロントのグリルの真ん中から水垢が…
うちのｷﾅｺﾀﾝったら鼻水垂らしてる…とちょっと鬱…

男の子ならシトロンいいと思いますけどね。
それに、色のカラフルなのっていいですよ〜　
マーチやトヨタのサイファだからこそ色のきれいな車が似合うんだし！
何色にしてもそんなにすぐ飽きないと思います。

寿司屋のマーチってもういないの？

ただ単に、色だけについて語るなら、シトロンはいい色だと思うよ。
飽きるとか飽きないとかは、あまり考えなくてもいいんじゃないか？
妥協して無難な色を選ぶよりは、思い切って派手な色にするのもイイと思うが・・

ただ問題は、乗り手がどういうビジュアルかってことだ・・
たとえば「岡田斗司夫」みたいなのがシトロンのマーチに乗ってるところを想像
してみると・・・・・恐ろ・・し・・・・い・・・・・

駐車場に止めてた私のマーチ。
ふと見るとフロントグリルの穴に
みつばちがつぶれてくっついてた。

まるで鼻くそつけてるみたいでした。

パステルピンクのパール色（特別塗装色）なんて出たら
マーチのフォルムと相まってさらにキュートな感じで売れると思うんだけどな。

>>414
禿げ同
ﾋﾟﾝｸ系の色はﾏｰﾁﾀﾝに似合うと思う

マジョーラキボン

ミッドナイトパープルも欲しい

おげふぃんな色がすきなのね

>402
なんか、高級セダンを無理やり押しつぶして小さくしたみたいだ。
見た目だけの感想だが、Tide（タイド）というよりTight（タイト）ってイメージ。

それぞれのデメリット、メリット教えて。

>>419
サニーみたいなつまらん車を作っていないで
ヨーロッパ車的コンパクト・プレミアムきぼん。
でも、ｉｓｔ ぽいのはだめぽ。

シトロンイエローのマーチ
杉崎美香ﾀﾝに乗って欲しいナ

>>420
は、ローダウンしてマッドガードを付けた組み合わせの状態で聞いているのか。
単に各々の事を独立に聞いているのか。
それとも、こんなことを疑問に思う俺がばかなのか。

>>420 がばか

くま（ry

シルバーが人気無いって？
メクラ過ぎ

シルバー30%
ホワイトパール15%
パプリカオレンジ10%
ビーンズ10%
その他…
って感じのシェアなんだが
キューブも圧倒的にシルバーが多い
フィットとかでも同じ

街中見てたら白とシルバーが殆どだろ

>>407
凄いな
轢き殺した猫のことはどうでも良くて
自分の車のことを最優先に考えるのか…

こういう香具師がひき逃げするんだろうな…

っていうか立派な当て逃げにはなってるとは思うが

ﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞに関する話題は禁止となっております。

男なら変な色に乗らないでシルバーにしといた方が無難
シルバーはカッコイイのを求める人、地味な物を求める人、どちらにも向いている
廃版になることもないし、視認性も良い等機能面でも良い
街に出たときに浮かないというのもある

あれだ、黄色とか赤とかは服でその手の色の服を着てるのと同じ事だ
男で、赤、黄とか着てる香具師もいることはいるが目立つな
もちろんいい意味でも悪い意味でもな

http://siem.muw.jp/2ch/upbbs/img/312.jpg

パプリカは１０%もシェアがあったのですか。
それなのに廃止・・・。たしかに街中でよく見るなあ。
正直、今度のオレンジよりパプリカのほうがよかった。
でも、ショコラは今まで一度も見たことない。
ショコラかわいいと思うし、一度見てみたい。

>>430
新色のオレンジとかぶるからじゃね？

シルバーとかホワイトのマーチは目立たない。
明るい色は目立つからよく見るような気がするのだろう。

>>425
買う前は､なんか派手な色を避けて､ただ無難な色を選んだだけってｲﾒｰｼﾞだった>シルバー

自分で買う時は派手に行こうと思ってたけど､良くみたらシルバーカッコイイ!!ってなっちゃった｡
乗り出してから思った､シルバーは確かに多い｡

ショコラは恐らく殆ど売れてないと思われ
漏れは１回しか見たことがないが、暗くて、
オッサンが乗る色のような感じがする
ちなみに過去のMCで消えた3色(アプリコット、ブリリアントブルー、アクティブレッド)は
シェアがワースト3の色だった
本当はホワイト(非パール)が1%しかシェアが無くて最下位なんだが、これは商用車向けとして
考慮されてるから除外
今回の色チェンジはシェアによるものでは無いようだが

カーグラフィックスのテストデータによると、12cの最高速度は159.9km/h
14は何故かN/Aだった

マーチってあいかわらずエアコン効かないのかな？

http://www.nissan.co.jp/MARCH/K12/0404/SAFETY/main1.html
前席だけ？にアクティブヘッドレストが装備されてるようなんだが、
これもMC後に付いたのか？

猫ふんじゃった
猫ふんじゃった
猫ふんづけちゃったら
死んじゃった

猫死んじゃった
猫死んじゃった

>>407

すぐにその猫を探し出して治療してやれ！

漏れも前にネコ踏んだ。骨の砕ける感触がマーチだとモロに…。
なぜかネコは突入して来るんで確実に避けるのはちょっと不可能。

ネコ飼いにはホント辛いっす。。。

質問なんですが、12CのMTはタコメーターないんですかね？

>>440
残念ながらにゃいよ(⊃д`)

TIIDA

アクセル全開っつーと160kmで何速何千回転くらいなんですかね？

おれはビーンズ乗りですが
シルバーは「メタルスライム」みたいでかわいいと思う。
たまにネイビーのマーチくんを見かけるんだけどちょっといいなと思う。
ホワイトのマーチくんは“なぜマーチでホワイトを選ぶ？”って思って
最初信じられなかったというか許せなかったんだけど、最近はホワイト
見かけたら「お仕事頑張ってね」と思うようになった。
シトロンイエローはまだ現物を見たことないないけど、おれがマーチくん
買うときにあったら、やっぱりどっちにしようか悩んだと思うな。

ぎゃー、sage入れるとこまちがっちゃったよ

>>440
俺、付けたよ。大森製。
ＭＴでタコメ無しは寂しいんでね。

>>440
MTでタコメーター付き欲しい奴は１２ＳＲに乗ってくれってことなんだろうな・・

ここで紫も出るって言ってなかったっけ？
密かに楽しみだったんだけどあ

⊃Д｀;)アクセス規制くらったー。

よって携帯からカキコ。パケット代掛かるけどみんなと仲良くお話したいもんね。

MTでタコないのは結構きついね。普通あってもいいもんかと思うんだけど。

シルバーってのは無難だけど、案外車を選ぶ色。
ヴィッツでもマーチでもこのクラスの車だと
シルバーはチープに見える。

>>443
全開でもそうでなくてもMT5速で5千くらい

>>446
12S尺　メーターAssy　1ﾏｿ

＞シトロンイエロー

なぜか、シトロエンに読めてしまう漏れ…

タコはニスモ製オプションで５８０００円。

>>444
>ホワイトのマーチくんは“なぜマーチでホワイトを選ぶ？”って思って

中途半端な色のビーンズなんか、
俺に言わせりゃ終わってるよ。

たけぇよ

シトロンイエローってソリッド？
マーチにはビーンズとかのソリッドカラーが良く似合うよね
まぁメタもパールも好きだけど、うちはソリッドに惹かれてビーンズにしたよ

ホワイトパールとシルバーは最近の定番色だろ
ミニバンはこれでもかって位白だし
オデッセイは黒が人気だけどな

新車でシルバー見たときは好印象だったが
今はマーチのデザインを生かしていない色に見える
形や輪郭がピシっと出すぎちゃって、丸み帯び感がなくなるというか・・・

無難という意味では一番かもしれないけど

シルバーの場合、特にそうなんだけど、ホコリをかぶって艶がおちている時
はチープに見えるんだよね・・

ピカピカに磨いたやつを天気のイイ日に見ると、わりとキレイなんだけど・・

ビーンズが好きで買った人も多いと思うんだけど、普通のオバチャンなんかは

「ほんとうはホワイトでいいんだけど、パールホワイトは値段が高くなるから」

まあまあおとなしい感じの色のビーンズにしたっていう人もけっこう多いんじゃないか

うちの場合は家族みんな原色が苦手なので、渋めの色ということで
オリーブグリーンとビーンズにしぼってビーンズに決めた。
その頃ショコラがあったら候補に上ってたと思う。
女の人ならパステル系ラベンダー、ビーンズ、アプリコットあたりで
迷った人も多いのでは？
新色３つ元気でいいけど微妙な味の中間色が少なくなっちゃったね。

ビーンズがソリッド？

今日、マーチの新しいCM見たよ(ﾟ∀ﾟ)！
新色がテレビで見れてよかったぁ。キウイグリーンはなかなか好きな感じ。

ビーンズの色の話してるけど、実際どんな色なの？
マーチのサイトで見たけど、CGで着色してるからか、あんまりハッキリしない。なんかオレのイメージでは豆乳みたいな色に見えるんだけど。
どんな感じでしょーか？

通勤のとき、昨日と同じ時間に同じ場所で同じ猫ハケーン

ごと、と音がしたのでひき殺したかと思ったけど、
生きてたみたい。足はちゃんと地面についてた。

昨日猫が飛び出してきたセブンイレブンの駐車場に停めたら、
猫がどっかに走っていくのが見えた。
セブンイレブンのうらのごみ箱を
兄弟？仲間？3匹で漁ってるのをﾊｹｰﾝ(ﾉ_･｡)

これも何かの縁
野良ちゃん、引き取って育てようかなあ………

今の時期子猫が生まれる時期みたいだよね。
皆さん安全運転しましょう！

>>464
>ビーンズの色の話してるけど、実際どんな色なの？
なんとも言い難い中庸的なカラー。
マヨネーズ色とでもいったほうがいいかなあ。
あんまし好きじゃないこの色。

雨の日に見ると黄色
晴れの日に見ると白
そんな色がビーンズです。

>>467
(　´･∀･`)へｰ

おれは、
・オリーブグリーン
・クリスタルブルー
・ショコラ
この３色で迷った末、ショコラに決めて気に入っているが、
キウイグリーン出てたらコレにしてたと思うな。
オリーブも悪くないが微妙に感じた。

みなさん、レスありだとうございました。やっぱタコメーターないんですね
＿|￣|○゛ｶﾞｸﾘ
今のミラに付けてる大森タコメーターを移設かな。3発用だけど、付くんだろうか＿|￣|○゛ｶﾞｸﾘ

飛び出しネコを避けるのは、ほとんど不可能に近い。

ﾈｺｷﾀ━━━━ヽ(´ロ｀ )ﾉ━━━━!!!!

ブレーキかけるか、そのまま突っ切るか…
とか考えている最中に、またネコﾀﾝが路上の真ん中で止まって
こっち見るんだよね。視線があってしまって（汗汗汗
そして、その１〜２秒後に、床下でゴンッとか音がするの。

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

血まみれの床下を、どう掃除しよう。
洗車場へ逝って洗い流すかな…とか思いつつ、
とりあえず近くに停めて、ジーッと周囲と床下を見回す。

ん？

道路にも結婚がないし、床下も汚れていない。
どうやら奇跡的に轢かなかったようだ、というのが漏れの体験。
２回はやったかな。でも今んとこセーフ。
しかし、あのゴンッって音は何だったんだろーか？？？

>>471
3発用、付くには付くケド、回転数多めに表示されるよ(w

>>473
ありがとうございます。4発用買います＿|￣|○゛ｶﾞｸﾘ

たまに高速走るとキーンって音がする。追い越し車線を走るくらい
のスピードで聞こえるのだけど、どっか油でも切れてるのかな？

>>467 >>468
なるほろ〜。って今日ビーンズ見た！
なんというか、やっぱり豆乳色だな。
でも落ち着いた感じで結構いいと思ったな。

今日午後３時ごろ、環７、小岩あたりでラベンダー？が白バイにつかまってるのはっけーん。

>>471
K12のMT車に大森のタコメーターつけるなら、
ttp://www.omorimeter.co.jp/faq.html
を見ておくように。

>>475
アラレちゃん

眼の悪い人が多いインターネッツですね

俺はビーンズはかなり好きだな。
女ばかりの環境で育ったから
だいたいなんでも好みが女っぽい。

ルミナスレッド、
シトロンイエロー、
ホワイトパール、この三つの色、マジでオススメ

旧マーチってパタッと見かけなくなったが、
前ユーザーは新タイプに以降したのかね
age

>>481
かわいがもん好きな、男色野郎？

まあみんな自分の乗ってる色が一番なのさ（･∀･）ｂ

早く走ってる黄色が見てみたい

>>483
そうかぁ？まだまだけっこう見るよ。
でも旧マーチの初期型はもう１０年以上になるわけだから、
新型マーチに買い換えても不思議じゃないな。

それよか漏れは新型キューブをよく見る気がする。

マジレスおねがいします。
キューブとマーチに使われてるエアコンの容量って
両者ともそんなに大差ないですか？

効きは両者とも同じようなもんでしょうか？

>>487

大差ないとおもう。
おいらのマーチﾀﾝと
親戚(伯父)のキュービックを比べての感想。

>>487
全く同じです。

今日も気になったんでセブンイレブンに立ち寄る。
猫3兄弟？3人組?　健在。
毎日ごみ箱あさりじゃ可哀想だと思ってたら、
セブンイレブンの入り口に
｢捨て猫ひろってください｣
の張り紙。

もうｷｭｰﾝときちゃって(ﾉ_･｡)

おいらが頭をｺﾞﾁｰﾝとやったやつ1匹貰って、
今、会社で遊んでるところ。
社用車の車庫の隅で
キャットフードをくってる。

>>490
うぜぇ、関係ねぇ話すんな。
あと捨て猫は保健所もっていけ
迷惑かける前にな

>>491
まぁ、いいじゃない
流れってことで、仲良くやろうよ( ´з`)


>>490
大事にしてあげてね〜

>>486
今でも旧型マーチは沢山走ってる。

っていうか稀に初代マーチ見る事もある・・。

>>487
エアコンの効きが心配なら、EGルーム内にある配管を断熱すべし。
簡単な加工でひえひえが体感できるぞ。費用は３００円くらいか。

>>494
材料は何？

>>494
すみませんが、ド素人でも分かるような
材料名やどこのどの部分にどうやって施工すれば
いいのか教えて頂けませんでしょうか？

>>495
カー用品店に売っているエンジンルーム用断熱材でいいんじゃないかな？

今日トイザラス行ったらマーチのトミカ発見！さっそく買ってきました。
色はオレンジしかなかったけどいい買い物をした(*´∀｀)ﾓﾌﾌ

マーチ納車までこのトミカ眺めてニヤニヤするぞー。

京商からマーチのミニカーがでてるらしいが、
うちの近所売ってない…

>>498
きもー

今商談中で、
マーチ（マイチェン後）８万円引き、
コルト３２万円引きとまでなっています。
皆さんなら、どちらを選びますか？
その理由まで教えて頂けないでしょうか？

新色ってもう売られてるの？

ていうかＨＰからカタログ請求してみたんだけどこれって
郵送じゃなく手渡し？

>>498
トイザ行ったんなら、これ最強。４００円代で買えたような・・・
ttp://www.ccp-jp.com/newtoy/products/katto/katto.html

>>501
自分ならマーチ！だけど、それはここが
マーチスレだから。

コルトスレにマルチしているなら別だが、
こっちのスレで聞くということは、
自分の中で半分答えが出ているのでは。

･･･と、これだけでは素っ気無いので
自分なりに理由をば。

マーチの場合、あのデザインが気に入るかどうか、
フレンドリーにこだわった装備の数々を
コンセプトカーと割り切って愛せるかどうか、
の２点がポイントだと思います。

一方、コルトの場合、あのユニフォルムとＣＶＴの価値を
どう捉えるか、ですね。
自分なんかは、できればＭＴに乗りたい性分なので、ＣＶＴの
雲を掴むような感覚はどうも好きになれませんが。
収納の広さなんかは、結構使えるところであって
車としては、煽りは別として、言われているほど悪く
ないように思います。

最後に値段。
多くの会社が、コンパクトカーとして売り出している車は
いろいろ考えると、同じくらいの価格に落ち着いちゃいませんか？
すぐに捨ててしまうものでもないから、結局は、自分の気にいった方が
お得ですよ。

>>499
日産の店にあったりすることもある。

>>504さん
大変分かりやすいレスありがとうございます。
今考えてるのは、三菱の一連の騒動があって、
大幅値引きをいとも簡単にするようなディーラーに
なんか奇妙な感じを持つんです。
それから、新社長自身が車に詳しくない人、
そういう結論に達した会社。
なんかやること全てがユーザーをナメ切ってるのではないかと。
もう半分以上マーチに傾いています。
ここで、こうやって書くことで自分のコルトへの思いを
断ち切りたいと思います。
梅雨どきですが、その頃には新型マーチに乗っているでしょう。

ちなみに、何故コルトだけを引き合いに出したかというと、
ヴィッツはもう古く、モデルチェンジ情報もちらほら出ています。
あと、フィット、これは頂けません。
もともと二輪車メーカーのホンダが
自動車を満足に作れないと古臭い考えの持ち主です。

>>507
理屈言わず乗ってきめなさい。自動車工達の汗と骨と肉を愚弄するな。


でも、マーチいいかも。

>>508
工員を馬鹿になんかしてないですよ？
そもそもなんで職種が出てくるんです？
たまにいるんですね、あなたみたいな的外れなことを言う人って。

>>509
508じゃないけど、いや、まぁ社長がｱﾌｫでも現場の社員はがんがってるってことを
言いたかったんじゃないの？

つうか試乗して自分の納得いく奴を選んでみたらいいと思うよ。
んで、マーチに縁があったらまた遊びに来てください。

新色登場と共に中身の改良って無かったんですか？
ATの1→2速のショックが和らいだとか

>509
コルト買ってください。






元々二輪メーカーって・・・ホンダは何十年クルマ作り続けてるんだっけ？

>>507
それじゃトラクター屋だったランボルギーニって、、、、、、

そのコルトとマーチの値段差って総額でいくらかわってくるの？

おれも>>511に興味ある。教えて中の人。

（ﾟーﾟ|∀・)っ|） ＜中に人など居ないっ！

（ﾟーﾟ||）≡ ﾋﾟｼｬ!!

>>511
だから日産ATの変速ショックは仕様なの。
改良うんぬんの次元じゃない。
あれは一種の特徴。

だからどうしても受け付けないならヨタ車かCVT車に乗りな。
まぁCVTだってショックはあるけどな。
N→Dに入れたときとか。
最近は改良されてるだろうけど。

だいたいマーチなんかコストダウンされまくりで、外の音がけっこう入ってくるのに、
それに比べたらATのショックなんかそんなに気にならないだろ。

>>499
京商かぁ、懐かしい。昔はよくエンジンカーで遊んだもんだよ。
同じくこっちでも売ってないな。

>>500
(・∀・)ニヤニヤ

>>503 うおー(・∀・)イイ！どっかデカイ店で探すか！

>>518
自虐的な奴だなｗ

>>518
音と振動は違うぞ

>>501

まあマヂレスすると。
おいらは今マーチに乗ってる。
デザインと内装以外はフィットのほうが良かったとおもう。
しかしおいらはデザインと市街地での乗りやすさで決めた。
ホンダが2輪メーカーというが、
それを言いだしゃ三菱は鉱山業、トヨタは織機。
日産だって創立時の資本は戸畑鋳物から出てる。
偏見だらけで　職種がどうのこうの　とは…ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

クルマぐらい自分が乗った印象でｷﾒﾛ
まあ、おいらも今だったら三菱は買わん。
実家には商売柄三菱のトラックが5台もあるが。

ビッツから買い替えたけど、ＡＴのショックなんて気になら無いよ？
ショックが気になる人の年式や車種って何？

>>518
Ｋ１０と比べたら、すげー静か。
100�`巡航時に普通に会話できるもん。
でも前はＭＴだったので、ＡＴショックについてはわかりまへん。

>>518
どっかのメーカーみたいだな(w
命にかかわらないからまだましだけど。

７０周年記念車第３弾が出るって本当ですか。誰か教えて。

もともと戦車メーカーの うわなにをすｒ

平成７年式のスターレット（AT)です
１０万キロ越えたので次はマーチと思って試乗したんですが、
変速ショックの大きさにびっくりしました。
こんどレンタルで一日借りてみて慣れたら買います

最近郊外に越して高速を利用する機会が増えたのですが1400ｃｃだとどのくらいの
巡航速度でいけば一番燃費が良くなるのでしょうか？

>>528
スターレットかー。
たしかに作り込みのよさじゃトヨタ車にはかなわないね。
日本人が気にするようなところを徹底的にカイゼンするのはトヨタのお家芸だから。
だからどうしても変速ショックになじめなさそうなら、トヨタ車にしたほうがいいよ。

日産車の変速ショックはホントに当たり前だから。それが味だと思って受け入れてもらうしかない。
まぁ１０年前の日産車に比べたらずいぶんマシなほうだけどね。
ATFが暖まったらショックでないし。

でも変速ショックうんぬんを超えたものがマーチにはあると思うんだけどなー。
雰囲気とか、デザインとか、元気のいいエンジンとか。。。

ギヤが変わる瞬間なのに変速ショックがあって何が悪いんじゃーって思うんですけどね。。。

ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!

変速ショックなんか、ぜんぜん気にならなかったのに、ここではやたらに

「変速ショックが気になる」とか「変速ショックが我慢できない」とか

「変速ショックの大きさにびっくりしました」とか言う奴が定期的に現れる

もんだから、なんだか最近妙に意識するようになってしまった・・・・・

変速ショックっていったって、じわっとアクセルをふんだ場合、１速→２速に
変速する時（メーター読みの車速で２０Ｋｍ位）に、ほんのわずかにある程度だろ？
マーチが始めてのＡＴ車で、他社のＡＴ車のことは、よく知らないんだけど
あれよりショックが少ないってことは「まったくショックが無い」ってことだよね
普通のＡＴで「無ショック」なら、ＣＶＴなんて必要ないんじゃないの

Ｋ１２のＣＶＴ出たの？
出たら良いな、まさに遊園地の乗り物

でないよ。
ここまで出ないと、マイナーか、次期型まで出ない予感。

12Cで400�`ほど高速走ってきますた。
普段はリッター11くらいだけど、今回は16.5でました。
エアコンも冷え冷えで (・∀・)イイ!かんじ。

虫が大量に張り付いて汚くなりましたが…。ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

>>537

先週、山口から鹿児島まで高速道路往復した。
黄色い虫のつぶれたあとの体液が
ボンネットとドアミラーにいっぱい付着してとれない(T^T)
湯沸かし器のお湯とタオルで、
ﾏｰﾁﾀﾝに蒸しタオルしてあげた。
昔ｵﾔﾁﾞのﾋｹﾞｿﾘしてたとき以来だ。

お店に置いてある黄色いの見かけた
意外と派手派手しくなかった

街乗りでは心もとない足回りが、高速に乗ると８０ｋｍ／ｈあたりから
急にビシッと安定してくるのは気のせいだろうか？

レンタカーでは経費節減なのか1.2リッター車しかなかったよ。
1.2と1.4じゃ体感できるほどパワー全然違うの？

違う

エアコン〜tips〜
目的：右側やや奥に見える（バッテリーの反対側）アルミ製エアコンラインを
断熱する。
材料：水道管用の柔らかい筒状の発泡材。それを巻くための水道管用テープ。
どちらもホムセンにあると思うけど、似たようなものなら何でもいい。
実践：手の届く範囲（ちょっと狭い）でアルミパイプに断熱材を被せ、テープ
でぐるぐる巻き＆タイラップ等で固定。それだけ。
効果：計ってみると車内温度は約２℃下降。オートエアコンの場合、真夏の二名
乗車でも２４℃＋風量２くらいの設定で快適。個人差あるけど体感できると思ふ。
備考：一年経ったが特に不具合なし。万全を期すなら熱対策としてアルミテープ
など使用するのが吉。

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012192.html

WEBCGのマーチ1.4eのインプレッションの中に、
　　「キューブ」で得られた情報を、
　　「マイナーチェンジでマーチにフィードバックさせます」
という気になる文章があります。

これが今回のマイチェンで手が入れられたのかどうか。。。

あとついでに教えてください。

これまでオヤジセダンに乗っているので、らく〜に運転するのが
好きなので、「アームレスト」がすごく欲しいのですが、オプションでは
ついていないようで、社外品をどなたか使っている方、感想を
もらえませんか？？

>>543
めちゃくちゃ分かりやすいです。
ありがとうございます。
でも、なんで、最初から標準でこういう加工なり
メーカーラインでできないんでしょうか。
とにかく、僕も含めてみんな>>543さんの
カキコ内容に注視しています！

>>544
> 1速から2速の変速ショックがかなり大きい。

>>544
前回の時に既にフィードバックされているよ。
今回も当然進化しているし。

不満点が改良されていくのはイイことなんだが

改良前のモデルのオーナーとしては、少々複雑な心境・・・

>>549
ホントだよなあ。。。
まだ１度目の車検も迎えてないというのに orz

ダイヤモンドシルバー＞ホワイトパール＞ブラック＞
キウイグリーン＝マンゴーオレンジ＞オパールラベンダー＞＞ビーンズ＝
シトロンイエロー＞ルミナスレッド＞ホワイト

バージョンアップするならＰＳ２みたく型番を細かく変更してほしいな。

藻前ら新型マーチが41.9ﾏｿでつよ。

ttp://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/EX/EXFBU050.cgi?DEFAULTSTID=CS210810&DEFAULTTRCD=TR013_ACT&ROUTEID=abtj&BKKN=J009010129&SHOP=215104001J&PFP=040501%2F1%2FJ%2F29%2FJ009010129&MFLG=0

>>553
URLが正しく入力されていないようです。

>>551
クリスタルブルーが無ぇ...

URLが正しく入力されていないようです。

●メールでお送りしたＵＲＬが、途中で折り返していませんか？
●ＵＲＬを書き換えていませんか？
●「お気に入り」「ブックマーク」などを利用して表示していませんか？
●ブラウザのバックボタンで戻ろうとしていませんか？

以上のような場合は正しく画面が表示されない場合があります。
ご確認の上、正しいＵＲＬを入力いただくか、
[ホーム]から、カーセンサーnetをご利用ください。

ダイヤモンドシルバー＞ホワイトパール＞ブラック＞
キウイグリーン＝マンゴーオレンジ＞オパールラベンダー＞＞ビーンズ＝
シトロンイエロー＞ルミナスレッド≧クリスタルブルー＞ホワイト

70周年前の12Cに乗ってて、エアコンマニュアルなんですけど、オートエアコンに付け替えることは出来ますかね？
出来るとしたらいくらぐらいでしょ？

ディーラーへGO!

>>558
マジレスしてやるが、
マーチクラスのオートエアコンは
かえって使い勝手が悪いぞ。
利きは、オートもマニュアルも全く同じ。
瞬時にして、マニュアル操作で冷え冷えしたいのなら、
そのままマニュアルエアコン乗っておけ。

K12のエアコンは糞

オートエアコンより、マニュアルのほうがマーチのデザインとマッチしているよね。

貴様ら
マーチ
H14-H14
〜60ﾏｿ
で検索してください

>>563
みたけど、おもっきり営業車じゃねーかよ。
こんな酷使されすぎた車かわねーよ普通。

やっと規制解除された（；´∀｀）よかた。

今朝ディーラーから電話があって、納車は「6日」だそうな。
オレのマーチはマニュアルだけど、見かけはオートマのほうがカコイイな。

他のスレでもよく見かける「契約したらディーラーマンの対応が悪くなる」
ってこともなく、何回か電話で納期予定を連絡してくれてますた。

6日までﾄﾞｷﾄﾞｷだぜ（　´∀｀）b

＞オレのマーチはマニュアルだけど、見かけはオートマのほうがカコイイな。

オートマじゃなくて、オートエアコンですた。
ミッションの事じゃなく、エアコンの話しだよ。書き間違っちゃったよ。

>>565
６日納車オメ

シートが唯一不満
俺、財布とか携帯助手席のシートに置いて運転するんだけど、ちょっとしたカーブでも
あっちにコロコロこっちにコロコロ　ホールド性ももうちょっとあってもいいんじゃ･･･
前の前の車に付けてたレカロ（ＣＴ）とっとけばよかった（´･ω･｀）

5years coatされてる方、効き目のほどはいかがです？
もう1ヶ月ちょっと乗っちゃったんですが、これからやってもらおうかどうしようか
考え中です。
イエローハットあたりでやってくれるハイクオリティーなポリマー加工と
どっちがいいんでしょう？

>>568
悪いことは言わん、黄帽とか自動後退とかｶﾞｿｽﾀはやめとけ。

>>567
昨日試乗して同じこと思ったよ。
今乗っているのがHK11（G#）で乗り換え検討しているんだけど
ちょっときついカーブ通るとシートから尻が動いてしまう。
12c MTか12SRを考えているんだけど12SRに傾いてしまいそうだ。
金額がちょっとキツイけど。

<<568
手元に説明書がないので確かではないけれど、新車時のみが５年コート(保障)だったような
それ以降は３年コート扱いではなかったかな

どちらにしても私は５年コートマーチを約１年間乗っているが洗車は洗剤だけでたまにフクピカする
程度だけれど水ははじくしそれなりの光沢感があるよ

でもワックスをした光沢感というよりビニールのようなプラスチックのような光沢感なんだよね
悪くはないんだけれどそれがコートしたボディの個性

ペイントシーラントや5YEARSコートは、
悪く言う人いるけど（安物のくせにぼったくりとか）
（ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞのｸｵｰﾂとかのほうがいいとか）
素人の洗車、考えると、
ペイントシーラントや５YEARSコートのほうが利便性いいよ。
ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞがそんなに良いのなら、
もうとっくに浸透して知れ渡ってるはずなのに、
世間一般でまだまだ知名度が無く、
それを導入しようよいうディーラーが無いということを
よく考えてみたら分かる。
良いものは高くても、本当に良ければ知名度上がってるはず。

素人の洗車なら、5イヤーズもいらん。
数万円かけてもスタンドで洗車機に放り込んだら意味ないし。
普通の手洗い洗車場でよくおばちゃんやおっちゃんが
雑巾でゴシゴシボディーを拭いてるが自分で傷つけてること
自覚してないからな。

その数万円を貯金したほうが貧乏人にとっては幸せだよ。

>>568
俺、前スレでも5イヤーズコートについての質問で回答した事があるけど
俺も>>569の意見に完全同意。黄帽や自動後退、スタンドのポリマーは
止めといたほうがいいですよ。酷いものは数ヶ月で効き目がなくなり、
塗装の表面のクリアー層を削って施工するものがほとんどだから、効き目が切れた後は
ツヤ無しに近い状態になってしまうこともある。こうなってしまったら放っておくか
ポリマーを何べんも施工するくらいしか手が無い。
その点5イヤーズコートは塗装を削らずに施工するので5年後もさほど塗装の劣化も
無いそうな。さらに、そのままでも5年間もつけど、5年間の間に、1年おきに施工会社の
ピットワークの人が状態をチェックしてくれて、必要ならば再施工もしてくれるよ。
俺のマーチももうすぐ1年点検で、ディーラーから来たお知らせハガキに「5イヤーズコートの
点検も行います」って書いてあった。
保証とその後の安心感ならポリマーより5イヤーズコートがいいと思いますよ。
値段がネックならその下の3イヤーズコートの方が安くていいのでは？

↑最後の行、「と言っても3イヤーズも結構な値段しますけどね…」
と書き漏れました。ｽﾏｿ

燃費記録計測にチャレンジ！

滋賀県草津〜近江八幡長命寺港までを往復65キロ、湖岸道路、
満タン方で、２０．３キロ／Ｌ（エアコン不使用）（ライト常時ＯＮ）
ほぼ時速７０キロ巡航。
信号停止は皆無。
後続車からの追走は皆無。深夜なのでほぼ一人旅状態での走行。
走行距離が短すぎたので、信頼性はあまりよくない。
もっと長い距離を走って計測であれば、信頼性は上がる。
とりあえず、20キロ／Ｌ以下になることはないだろう。

最近14Sの中古をチラホラ見かけるんですが、程度のわりに安いのは
ぜんぶクリスタルブルーですね。嫌いな色ではないから
思い切って買おうかなあ

>>570
12c買ってレカロのセミバケでも付けれ。
たぶんその方が安く済むし、チープなマーチが豪華に見えまつ。

>>570
MT買うならSRにした方が後悔がないと思うよ
理由はいろいろあるけどね

5yeasコートならピットワークの純正コート剤を買って自分でやれば3000円位で済む・・。
（ディーラー用の教習ビデオも存在する。）

結局コートの値段って作業工賃がすごいんだよね。
ガラスコートだの材料の原価なんて数千円もないし。
それだけ作業が難しくて時間がかかる。
コート剤を塗ってハイ終わり。じゃないんだよね。

K12のブリリアントブルーの適合色教えていただけませんでしょうか。
塗装したくていろいろ調べたところ、ヘッドランプ周りに載ってるとのことでした。
しかし熱遮断のカバー入れててまったくわからないんです･･･
間違えて購入だけは避けないと･･･

ビーンズは光の当たり具合によって、緑色に見えたり、黄色に見えたりする
白には見えないが…

>>483
全然沢山見かけるが

>>582
#TV3

カタログにも載ってる。

>>581
5yeasコートは普通のワックスがけと方法は殆ど同じだけどね。
ただ何回も塗る訳でもないし、塗り残しとかあるといけないから丁寧ににやらなきゃいけない位で。
（無塗装の部分につけると目詰まりするのでつけない様にするのも同じ）

利益が殆どだからディーラーにとってはいい儲けになるよなぁ・・。
でも、原価が少ないから値引き交渉によってはサービスでやって貰える
または総額からの値引きを大きくしてもらえる場合もあるかもしれない。

１２ｃの燃費っていいときで
どのくらいですか、皆さん。
僕のは最高で19キロ（カタログ数値ですね）、
最低で9キロです。

僕の（MT）は最高で15�`、最低で13�`です。

>>567
ありがとん。
シートのホールド性か、オレも納車されたらチェックしてみよっと。

>>577
オレも14Sでクリスタルブルーだよ。買っちゃえ買っちゃえ（　´∀｀）　

5yeasコート、オレもしてるよ。
青空駐車だったらつけておいたほうがいいですよって言われたので。
賛否両論ですな。

5YEARSコートの金額なんて、たかが数万、
競馬で負けたと思えばいいんじゃないの。
その金額でディーラー保証で5年間も利くんだし。

東京23区で乗る前提で、
ＭＴとＡＴで迷っています。
ＡＴのほうが、スムーズに地点移動できるんじゃないかと思ってしまいます。
ＭＴなら、なんでこんなしんどい思いしてまでっていうのはないですか？
＞ＭＴ乗りの都会でのユーザーの方々
ＡＴのゴーカート感覚のほうがかえってチョコマカと移動できて
ＭＴとは違った面白さがあるのではないかと思うんです。
忌憚ないご意見お聞かせください。
これが、ランエボやインプレッサなら話は違うんでしょうが、
マーチという車の性質上、あるいは、動力性能考えたら
なにもしんどい思いしてまでＭＴって思うんです。
ＭＴ乗りの方、後悔されている部分はどんな事でしょうか？
とくに、ＭＴ乗りの方に負の要素を聞きたいです。
（喧嘩売ってるわけじゃありません）

ＭＴで公開なんてしてないよ。府の要素なんて、慣れ。
やっぱＭＴが ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ

ＭＴでしんどいなんてありえない
負の要素なんて全部無意識で操作できるよ
本当に慣れの問題

俺もＭＴ乗ってて後悔することは別にないなぁ
免許取ってからずっとＭＴしか乗ってなかったから

自分の好きなほう買えば（･∀･）ｲｲ
幸いマーチはＭＴもＡＴも設定されてるし

・都心は「山の手」、坂が多い。路駐も多いから結構面倒かも。
・彼女（or奥さん）に運転を代わってもらえる。特に長距離ドライブのときとか。
・「スポーツフィーリングにはMT」と言われるけど、そんなの感じる暇なし。
・下取り価格もMTよりはまし。スポーツカーならまだしも普通車では…。

⇒ということで、やっぱりAT ! !

　マーチでルーフボックスのせている香具師いますか？
　一昨年マーチを購入したあとに、釣りにはまってしまいまして。
マーチのトランクが魚臭くて・・・・・。

>>592
俺も若い頃はそう思ってた・・・

君も歳をとったら、解ってくると思う・・・

まあ乗れるうちはＭＴに乗っておくのもいいね

>>543
おもしろいネタ。でも結構スルーされてるのが笑えるｗ
海外ではマイクラのＤＩＹは流行ってるのにな。
他のコンパクトカースレに比べると、ここは全然情報ねえな。

>>590
MT乗りです。ATは教習でしか乗ったこと無いので比較
できないけど、悩むならATの方がいいと思うよ。
MT乗る人は、最初からMTだって決めてて悩む人居ないし。
だからMTにした後でも後悔はしない。

あと、中古で売り払う時を考えたらATの方が有利でない？

>>597
前スレ読めよ。

会社の営業車がＭＴなもんで、腰痛持ちになっちゃいました。

だから自分のマーチはＡＴ。

プライベートまでしんどい思いはしたくないからね・・

まあ運転することそのものに、楽しみを見出せる人はＭＴでもいいと思う。

K12マーチの
カーウィングスコネクタの中で車速パルスの出ているピン
とハーネス色わかる人いますか。

地方在住のMT乗りです。
田舎でも渋滞はしっかりありますが
そんな所はできるだけ避けるようにしてます。
当然車の使用には制限が出てきますね。
都内に住んでたら泣く泣くATにするだろうなぁ。

やっぱ悩んでいる人にはATをススメルなぁ〜。
代車で1400cc乗ったケド、AT特有のかったるさも皆無だし、街乗りでもキビキビ走るよ。
毎日乗るとかチョイ乗りが多い人はATの方がイイと思うよ。

自分は休日しかマーチに乗れないので、あえてMT選びました。
乗る回数少ないんで、「目的地へ移動する手段」と言うより「車を操る楽しさ」みたい
のを味わいたいなぁ〜なんて思ったので。
（ ;´Д｀）ﾏｰﾁﾀﾝ、ﾊｧﾊｧ

ベストは1400ccＡＴ

>>594
都心在住ですが、ＭＴまんせでつ。
つか、通勤には使っていないし、土日昼間にドライブなんてしない。
深夜のドライブ派なんで、消去法でＡＴ選ぶなんて、そんなつまらんことできません。

まあここではＭＴの負の要素なんてのは聞くだけ野暮だろうなあ・・
街を走ってる車の９５％（調べたわけじゃないけどね）位はＡＴだと思うけど
ここはＭＴ乗りがかなりの割合を占めているからね。
このご時世にＭＴ乗ってる人達だから「負」の要素なんか感じてないし、後悔もしてないでしょ。
自分はＭＴが楽しいってのは否定はしないし、好きな人は乗ったらイイと思うけど
ＡＴだと楽しくないってこともないと思う。

もちろん積極的にＡＴを選んだし、後悔もしていない。

質問です。Ｋ１２にＺ１１キューブのハンドルはつきますか？

前はＡＥ８５で５ＭＴ乗ってて、
それもＡＴなんか乗ったことも操作方法も殆ど知らず（教習で、
三回ほど乗ったくらい）、
俺は大阪市内に住んでるけど、５ＭＴでの移動やドライブ、
はっきり言って苦痛そのものだったよ。
今でこそマーチでＡＴだけど、
昔は５ＭＴってこんなに大変しんどいとは思いもせんかった。
単車にも乗ってるけど、
はっきりいって、
単車、あるいは５ＭＴ車に乗ってて、
なんかＡＴ車で余裕ぶっこいて、
車内で楽しそうにしてる他の車を見るにつけ、
ＡＴっていいなあと思ってた（渋滞停滞時とかにな）。

>607
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/nissan/sedan/MARCH_12SR/

あくまで個人的な意見だが
ＡＴを買って「ＭＴにしときゃよかった・・」と後悔するのと
ＭＴを買って「ＡＴにしときゃよかった・・」と後悔するのでは
後悔の度合は後者のほうが大きいと思う。

ネガティブな意見でスマソ・・・

ATとマニュアルMTで悩む奴なんかいるのか？？
何で悩む？？
そもそもなんでMT乗りたいと思うのかな？
５９０ってなんでMTと悩んでるのかまったく書いてないから余計意味不明だよ

５９０の書き方だとAT買うのすでにもう決めてないか？
ATかMTかで悩む奴がいることが自分には信じられないです。

まぁどっちか好きな方を選べってことで。

>>609
見ました。１２ＳＲのハンドルはキューブと同じということですか？

AT乗りは軟弱者ばかりだな（ｰ.ｰ）yｰﾟﾟﾟ
やめとけやめとけ、AT乗りとのやりとりは！ 見ててｲﾗｲﾗするわ
AT→ ☆（ﾟoﾟ(C=（ｰ_ｰ# ←MT

ケンカ、イクナイ。同じマーチ海苔、なかよく汁。

AT（・∀・）人（・∀・）MT

>>614
ＭＴ乗りは、どんな状況でも
サディズムの様態晒しているところが哀れ。
素直に渋滞は大嫌いです、ＡＴのほうがこういうときは
”絶対”良いですって認めろよな。

俺もＭＴ乗りだが、ＭＴ買う奴は「絶対ＭＴ」の指名買いがほとんどだと思うから
後悔することはないだろう
迷ってるならＡＴを勧めるなぁ

AT（・∀・）人（・∀・）MT

MT(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>616
禿同！

つけくわえるとＭＴ乗りって、青臭いこと平気で言うよねｗ
「俺はＭＴしか乗れないから」とか言うの、すごく恥ずかしい
「ＭＴのほうが車を自在に操れるから、楽しい」なんてのは、もっと恥ずかしい

しかし、なんといっても>>614みたいなのが一番恥ずかしい

迷ってるならATにしとけ。それが世の中の流れだ。

しかしATって渋滞でそんなに楽なの？
MTも止まりそうなときにクラッチ踏むだけだと思うんだが。

>>620
>MTも止まりそうなときにクラッチ踏むだけだと思うんだが。

それが大変だと思う人が大多数だから、ＡＴが主流になったんだと思うよ
実際、仕事で一日中ＭＴ車に乗るのは苦痛だね

ＭＴ乗りって車を買ったままの状態（タイヤ、ホイルもデフォルト）で乗ってる人いるの？

やっぱりタイヤ、ホイルはもちろん、最低限サス、ショックは交換してって人ばかりじゃないの？

もし買ったままの「どノーマル」でＭＴ乗ってる人がいたとして、それでもやっぱり楽しい？

今日マーチに試乗してきました
値引きがあまりにしぶいのにﾋﾞｯｸﾘ！
３〜５万ってあり得ないと思うのだけど･･･＿|￣|○

ATでも信号待ちとかNにしとくのが普通？
Nにしたほうが振動が少ない気もするけど面倒だよ

>>622

楽しい、楽しくないというのは個人の判断だからな。俺はどノーマルでも楽しいよ。


>>623

他のディーラーでも見積もりを貰ったら？。そして、「別のディーラーで値引きがこれくらい
だったんだけど、これ以上の値引きはできる？」、と聞いてみるといいかも。

AT乗りの皆さん　信号待ち停車時に
ず〜っと前で止まってその後クリープで
車間詰めるのだけはヤメてください
やってると今にトラックの運転手に
ボコられますよ

>>620
上り坂で渋滞に巻き込まれたらかなり苦痛。
デパートやスーパーの屋上の駐車場に向かうスロープなんか無茶苦茶辛い。

>>623
それはシブイなぁ...
ウチは普通に車両で10万引いてくれたよ。

あと、オプション7万キャッシュバックキャンペーン＋前の車(K11)の下取り3万で
トータル20万引いてもらえた。

>>625の言うとおり他のディーラーでも見積もりもらった方がイイんじゃないかな？

>>624
確かにNにすると、揺れやエンジン音が小さくなる。
でもミッションに負担をかけているようで、先日別のクルマだけど成仏してしまいました。

オカマ掘られたときに、N＋サイドブレーキがある／ないで、さらに前のクルマにぶつかった
ときに責任が出てくるとか、という話を聞いたことあるけど、本当かな？

>>626
そういうノロいクルマには、たいていバックソナーがついているはずだから、こちらも逆に
じわじわ近寄って、車内で警報音が鳴って慌てふためくサマを見て楽しみましょう！

>>629
あの〜、バックソナーってRレンジの時しか作動しないはずですが。。。

馬鹿ばかりだな

スマソ

コーナーソナーが反応してたようで。。。
逝ってきます。

昨年度以上に変なお約束増えまくってるのな
ﾁｮｯﾄついてけないぜ

5yearsコートは毎年1年点検受けないと5年間保障されないから

5年間×約1万円(1年点検代)=約5万円

位の費用も必要になる。
家のマーチも5yearsコートしてて、1年点検のとき再コーティングしてたような・・・。
結局毎年再コーティングしないとコーティング持たないのかも・・・。

再コートって、その都度お金取るんだ・・・
５年保証って意味無いような気がするなぁ。

トヨタでやってるペイントシーラントも新車で施工したら5年保証だけど，毎年塗装の
チェックが必要．チェックして保証期間を5年まで1年ずつ延長するシステムらしい．
チェックの時は洗車して状態を見るだけで，特にコーティングはしてないと思う
（ディーラーで作業を見てた）．

>635
http://www.tokyo-nissan-motor.co.jp/service/5years.html
には「年1回の無料点検が必要です」って書いてるけど．
結局ディーラーで1年点検を受けさせるための囲い込みのようなもの？
↑は東京だけど，他県のディーラーにも同じようなページがあるみたい．
http://www.nissan-satio-kochi.co.jp/support/option/5years_coat.html
http://www.nissan-prince-ishikawa.co.jp/5body.htm

K12の(･∀･)ｲｲ!点
・内外装のデザイン
・豊富なボディカラー
・運転しやすいサイズ
・でかい窓
・MTがあるところ

K12の（・A・）ｲｸﾅｲ点
・冷暖房が効きにくい
・軽すぎるパワステ
・小振りなシート
・排ガス規制が最高レベルじゃなくなった

・冷暖房が効きにくい

あほか？

・冷暖房が効きにくい

あほか？

>>623

マーチの一発目の値引きはしぶいよ。
それはおいらが買ったときも、
職場の同僚の奥さんが買ったときも一緒だった。
｢どーしよっかなーーーー｣
と言いながら1週間ぐらい返事を保留してごらん。
2日おきぐらいで1-2万ずつ値引きが増えるから。
そして1週間じらしたあとに、
ほかの会社からもライバル車種の見積を貰っていると
芝居してみる。(本当でもいいが)
そして明日決めるから。
と言って営業さんにお引き取り願う。
翌日、びっくりするような値引きの見積書を持ってくるよ。
まぢで。

プラズマエアコンのランプ（イオンかクリーンが点灯するとこ）の横にある穴は何ですか？
どう使えばいいの？
わかんないよーヽ(`Д´)ノ

MOMOのオプションステアリング
マーチ用：D8400-89941
キューブ用：D8400-89940

やっぱりキューブのハンドルはマーチには使えないのか。

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/RECOMMEND/MOMO/pop01.html

横着軟弱AT乗り→ ☆（ﾟoﾟ(C=（ｰ_ｰ# ←至って普通なMT乗り

マーチの５ＭＴ乗りって絶対にＭＴのマイナス面を言わないんだな。
はっきり言ってしまえよな。
渋滞は死ぬほど嫌いですって。
30キロ渋滞とかでも、ＭＴ乗りって楽しんでられるの？

>>644
楽しいからあえてMT選ぶんだろうが。ｱﾌｫか。

あなた達は身体障害者の方が車椅子で道路を横断していたら
イライラしてクラクションを鳴らしますか？

そんなことはしないですよね。

ミニバンのりとかコンパクトカーのりとかサンデードライバーとかも同じです。
彼らがノロノロ走っていても、
知的障害者や身体障害者と思って、暖かく見守ってあげましょう。

>>645
「楽しいからあえてMT選ぶんだろうが。」なんて青臭いことを平気で書き込める
君の感性には脱帽しましたｗ

「参りました　読んでいるほうが恥ずかしくなってきます　勘弁してください」

>>647
じゃあもう二度と来るなよ。ﾄﾞｱﾎ。

「俺はＭＴしか乗れないから」とか言うの、すごく恥ずかしい
「ＭＴのほうが車を自在に操れるから、楽しい」なんてのは、もっと恥ずかしい

しかし、なんといっても>>648みたいなのが一番恥ずかしい

自動二輪も大型一種免許も持ってるが、
マイカーでＭＴなんて面倒くせえよ！
フォークリフトも仕事で乗ってるが、
最近ようやくＭＴから入れ替わってオートマのフォークになった。
ＭＴ乗るなら、１２ＳＲかスポーティーカー買うだろな。
といっても、ＦＦでＭＴなんて面白くないわな。
せめてアルテくらいの排気量あって、
足回り固めて、ロムチューンくらいせんと
ＭＴなんて乗ってられねえよ。
くそ暑い思いして、仕事でＭＴ乗ってる俺は
正直ＭＴなんてうんこ以下。

>>644
627さんがちゃんと言ってるよ
僕もＭＴだけど同感　渋滞や坂道発進ﾏﾝﾄﾞｸｻｲし足ｲﾃｰ

だけどＭＴずっと乗ってきたから
この操作感が楽しいんだよね
手足も無意識に動くし、心地いい一体感がある

ＡＴもちょくちょく乗ってあ〜楽だな〜とは思うけど
やっぱりＭＴが好きなんだよ

>>625>>628>>640
レスありがとうでつ
マーチの営業マンのあまりの感じ悪さに父親が激怒！
トヨタのサイファに決めました。
ｽﾎﾟﾝｻｰ様にはさからえまへん＿|￣|○

>>590 はずいぶん釣ってくれたね。
常用回転数でしか運転しないなら、ＡＴで充分だろうと思うよ。

マーチのクラッチなんて、軽いし浅いし、この程度で負担だというのも何だなぁ。
渋滞に突入したら、前の車と車間距離を一定にする必要はないのだから
ほとんどアクセル踏まずに、自走できる程度に着いていって
前と車間が空きすぎた時だけ２速に入れて、
という運転の仕方ならそんなに疲れないし、あとイライラしないことだね。

つか、>>644みたいに30�`もの渋滞にはまるような道、時間を選ぶことが×かも。
コンパクト・カー好きな漏れは、ＭＴ以外の選択肢は考えられまへん。

どっち買ってもいいけどさ

少しでもＭＴ欲しいな〜　とか思ってるならＭＴ買え
そういう香具師がＡＴ買うと、後で後悔するぞ

644=647=649はわざわざID変えて粘着してんのか。
しかもつまらないなｗ
氏んだほうがいいぞ。

>>655
論拠の無いこと言ってるんじゃねえよ。

100万くらいの車になんでこんなに必死になるの？
セコすぎ（ｗ

あいかわらず、ATとMTの話題は荒れるなぁ。
まぁ、ニッサンのディーラー行くと、MT希望でも
「インテリキーが･･･」「値段が･･･」
「今時、MTなんておじいちゃんくらいしか、乗んないスよ」
とATを勧められた挙句、
「実はいいのがあるんですが･･･」
とSRを出してくるパターンなのよね。＜自分の場合
それだけ、いろんな乗り方ができる車で
懐が深いのかもしんないけど。

その点、スバルなんかはハッキリしてるね。
14eと同じ価格帯だから参考までにインプ見に行ったら、
相手の方から積極的にMTを勧められた。
まぁ、街乗り四駆に６MT載せるような会社だからなぁｗ＜地元です

今はK11の1300MTで満足してるけど、
K12の場合、タコがないのが寂しいなぁ。
MT乗ってる人は、社外タコ付けてるのかなぁ？
乗ってみると意外とタコなんていらないのかなぁ？
そう言えば、K11も1000の方はタコなしだったし。

ついに今日マーチ納車でつ☆（　´∀｀）ﾄﾞｷﾄﾞｷ
11時にディーラーマンが持って着てくれます。
（*´∀｀）ｱﾌﾌ…
　

AT（・∀・）人（・∀・）MT　ﾅｶｰﾏ

ATにはATの良さが、MTにはMTの良さがあるんだから。
自分の好きなほうを乗ってれば問題無っしょー。

何でも横着ﾊﾞｶAT乗り→ ☆（ﾟoﾟ(C=（｀O´# 　 ←真人間MT乗り
渋滞イヤなら、最初から車なんて乗るんじゃねえよ！！
電車で移動しろや！！ もしくは歩けっ、ﾊﾞｶAT乗り共めが！！
どうせ限定解除する器量も技術もねえんだろ？ そんな奴らは自転車で充分。それとも、自転車も乗れねえか、ﾌﾟｯ！！

>>659
おめでとう！
AT（・∀・）人（・∀・）MT　ﾅｶｰﾏ
ATとMTの優位性を云々するつもりはないですじゃ。
現に、今乗ってるK11MTと同じくらい、K12ATは気持ちよかった。
モデルチェンジしても、フィーリングはマーチのいいところを残してるし
すごくいい車だと思いますよ。
大切にかわいがってあげてください。

>> 659

おめでとう！
大事に乗ってね！
おいらのマーチは
GW中にボンネットに石があたって
塗装がはげてしまったので、
さっき営業マンに乗って帰ってもらったとこ。

うちの子と隣の子が喧嘩してて、
うちの子の投げた石が
ﾏｰﾁﾀｿ　に　ｺﾞｯﾁｰﾝ
隣の子に怪我がなかったからいいけど、
なんでこんなしつけの良くない真似をするかねーー

って、親はおいらですｽﾏｿ

｢最悪7,8万かかると思うんで…｣と営業マン。

あとで銀行いこう、っと。

ばか息子　→　☆（ﾟoﾟ(C=（｀O´#　←　おいら
ってとこですか？

こんな書き込みしたら我が子よりﾏｰﾁﾀｿのほうが可愛いのか？
って非難がくるかもしれないけど、







ﾏｰﾁﾀﾝのほうが可愛いです。正直言って。

前の方で5Yearsコートの話が出てたので、遅いけどカキコ。
私も先日ディーラーで施工してもらいました。
新車で購入して１ヶ月以内なら５年保証になるそうです。
私は購入してから３ヶ月後だったので３年保証になりました。
さらに値段も高くなるみたいなので、するなら早めをお勧めします。

雨降り後のマーチさん。気持ち悪いほどに水玉模様でした。
水玉がツルツル〜っとすべっていい感じ！

>>650
馬鹿だなぁ、あらゆる面でFFのほうがFRより優れているんだよ。

AT（・A・）ｲｸﾅｲ

>>659さん
　マーチ納車おめでとう！！
　傷付けないように大事に乗ってね！
　それから、くれぐれも事故には気を付けて下さい。

ついにマーチ納車！感激です。
仕事中に乗りたい気持ちを抑えるのが大変ですｗ

ちょっと教えてもらいたいのですが
5Yearsコートの「１年ごとの無料点検」っていうのは
毎年、ディーラーに無料でみてもらえるということですか？
上で有料みたいな書き込みがあったのでちょっと気になってます。

>>660
この言葉使いだけでも、ＭＴ乗りの人間性が解るってもんだ

粗野で下品で低脳ｗ

「参りました　読んでいるほうが恥ずかしくなってきます　勘弁してくださいｗ」

>>655
>644=647=649はわざわざID変えて粘着してんのか。

そう思い込んでおいたほうが、幸せかもねｗ

「しかもつまらない」書き込みに反応している、君も恥ずかしい人達の仲間入りｗ

わかったからもうその位でやめとけ。　オマエも恥ずかしいぞ。

>>662
大変でしたね・・
自分の場合は、はね石でフロントガラスにキズがついちゃいました・・
小さなキズなんだけど、なんか悲しいですね・・

フレッシュ・オリーブ乗りには、嫌な季節がやってくる（鬱
俺のマーチにへばりつくなよ！　このアマガエル！

>>670
よっぽど悔しかったのか（ﾌﾟ
もう来るなって言ったろ。
早く氏ねよ。

>>673
カエル嫌いのオリーブ乗りなんですが
カエル寄ってくるんですか…？
イヤだーー！絶対イヤだー！
家の周りは田んぼが多いのに。本当だったら鬱だ。

>>674
せっかく落ち着いてるんだから、呼び込むようなことするなよ。
見苦しいよあんた。

>>675

オリーブは同類と思うのか、
よくカエルが飛び込んでくる。
以前、カエルを踏みつぶすまいと
真ん中を通ったら
腹からｺﾞﾝと音がした。
たぶん、ジャンプしてアタマうったんだろうなー

そのあとどうなっちゃったやら

>>672

大変なのは大変だけど、
よそのお子さんに怪我をさせりゃ
こんな金額じゃすまないですから。
まあ、不幸中の幸いと
思うことにしてます。
どうもボンネットまるごと替えるっぽい。
そんなにとんでもないキズじゃないのに。
やっぱり塗装がちぐはぐになって目立つからかな。

まあ、8万でボンネットが交換できるのかどうかも
ようわからんですけどね。
なんせ日産どころか、
軽自動車以外は初めてなものですから(藁)

>>675
機内食にカエルが入ってるよりマシだろｗ

>>680のソースね
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040506-00001055-mai-soci

ここ、久々に覗いたが。。。

技術系のＫ１２スレでも作るか。

>>661 662 667
（*´∀｀）ありがとー！！！大事に乗るよぅ！
前はロードスターに乗ってたんだけど、わけあって手放す事になって
しまったので、2代目の車です。
ほとんど初めての車状態なので、今日も早速乗ってきたんだけど、
サイド引いたまま走ってましたく（´∀｀）ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ

>>668
おめおめ〜☆
同じ日に納車なんてちょっぴり素敵ねー。
お互い大事に乗ろうね。　　

>(･∀･)さん
グレードとミッション形式、カラーを教えてもらえませんか？

>>684さん

グレード・14S
ミッション・AT
カラー・クリスタルブルー

（　´∀｀）　です！

>>677>>680>>681
イヤだ〜。昆虫も蛾もゴキも恐くないけど
カエルだけは勘弁して欲しい…。
対策、、、ないなぁ〜。
カエルと遭遇しない事を祈るしかないですよね。

>>685
＞（　´∀｀）　です！
これはどういう意味？？

あ、つまり、「上記のとおり（です！）」って事です。

く（　´∀｀）　わかりにくくてスマソ

前の型(8年前の1000cc)からの乗り換えで1200ccの70周年〜にしたんだけど
大きな交差点とかでｳｨﾝｶｰが自動で消えない事がしばしば･･･(前車比)。そんな事ない？

しかも運転しやすいﾎﾟｼﾞｼｮﾝだとﾒｰﾀｰ上部がﾊﾝﾄﾞﾙにかぶって見えない
&音楽でｶﾁｶﾁが聞こえない。ので気付かず点けっぱで走ってしまう。


ｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰが良かったな･･･

>>689
ハンドルをチルトで一番上にしてもダメ？

>>675は昆虫や蛾やゴキのはいった機内食は平気なようで(w

今になって、コルトなんかにしないで
マーチを買っておいて本当に心底良かったと思える。

>>685
おぉ！同じクリスタルブルー！
オレも12SRの5ﾄﾞｱなんで見た目ほとんど一緒ですね〜

AT（・∀・）人（・∀・）MT

>668
おまいは>>636が見えなかったのかと小一時（ｒｙ

AT（・∀・）人（・∀・）MT

↑何かこれ気に入った。

>690
ﾊﾝﾄﾞﾙ位置上げるとﾒｰﾀｰは見えるけど、運転しずらいから。
ﾊﾝﾄﾞﾙを上げるとｳｨﾝｶｰ戻りやすくなるって事？


つーか、ｳｨﾝｶｰ消えにくいのは俺だけ？

12SRって普通のカタログモデルなのね。
セールス万にオーテックバージョンのカタログくれっつったら
通じなかったorz

>>695
いや、確かに戻りにくいと思う。

営業で色々な車に乗ったけれど、ウィンカーの戻らなさはピカイチ。
でも、逆に言うと丁寧なハンドル操作をしているということで…

暇なときは、いかにウィンカーを戻さないでステア捌きができるか
遊んでいる。

アルトよりまし＜ウインカー

>>689
自分の12c MTでも、ウィンカー戻りにくい。
運転しやすいﾎﾟｼﾞｼｮﾝだとﾒｰﾀｰ上部がﾊﾝﾄﾞﾙにかぶって見えないのも同じ。
ハイビームにしてるのを忘れてて、対向車が何台もいるのに
そのまま走り続けてしまったことがある。
ごめんなさい！＞そのときの対向車の中の人

>>697-698
スズキ車は運転したことないのでわからないけど、
いままでに運転した日産車の中ではK12が一番戻りにくいと思う。

お、（･∀･）ﾀｿ納車されたか〜オメ

AT（・∀・）人（・∀・）MT　ﾅｶｰﾏ

さっき積載車に新色３台が載ってた
どこかのディーラーのショールーム用かな

口のきき方を知らない>>669→ ☆（ﾟoﾟ(C=（ｰ_ｰ#

>>692
クリスタルブルー（・∀・）イイ色よねー。キラキラ光って眩しいぜ！

>>700
ありがとー！そのマーチはショールームでみんなを魅了するんだね〜。


とりあえず本日（昨日）の走行距離は150kmほど。
前に話題になってた1速→2速のショックもほとんど気にならなかった。
ただ出だしはやっぱりちょっと非力かなーって感じがするくらいで。

（　´∀｀）　これからも大切に乗るぞー！

純正リアスポイラーってネジ留めですか？
両面テープ留めですか？

それと一番気になるのが、
取り付ける人によっては、若干”ズレ”が生じますか？

>>702
納車、おめでとうございます。
１４年落ちのコンパクトカーに乗っている私としては
Ｋ１２の１２００ｃｃモデルでも十分速いと思いますよ。
是非とも大切に乗ってあげてください。

たしかにウィンカー戻りにくい。
つけっぱなしで走ったことはないけど。
そんなことより
この前もっと大失敗
エアコンのスイッチを手探りで押したつもりだった。
間違って赤色表示を押してしまっていた。
ナイター中継でラジオがんがんいれっぱなし。
まったくきづかず、駅から自宅まで10キロ程度走行。

ｽﾏｿ

>>705
あれはおまいだったのか

>>701
よっぽど悔しかったんだろうけど
ＰＣの前で顔を真っ赤にして、必死で考えたであろうレスがこの程度とは（苦笑

>>701 >>707
せっかくイイ流れになってきてるんだから、揉めるようなことはやめましょうよ。

AT（・∀・）人（・∀・）MT　ﾅｶｰﾏ　　仲良くね。

純正リアスポイラーってネジ留めですか？
両面テープ留めですか？

それと一番気になるのが、
取り付ける人によっては、若干”ズレ”が生じますか？

>>708
うるせーばか
MTなんかいらねーんだよｳﾞｫｹ

純正リアスポイラーってネジ留めですか？
両面テープ留めですか？

それと一番気になるのが、
取り付ける人によっては、若干”ズレ”が生じますか？

>>704
（　´∀｀）　あら、そうなんでつか。
オレロードスター以外に乗ったことなかったんでわからなかったけど
そういうものなのねぇ。
あい！（・∀・）大切に乗ります！

みんなもちつけーい！！

この態度、言葉使いだけでも、>>710の人間性が解るってもんだ

粗野で下品で低脳ｗ

「参りました　読んでいるほうが恥ずかしくなってきます　勘弁してくださいｗ」

e-4WDを検討しています。
ないよりあるほうがまし程度のものなのか、
実用充分のものなのか、
試乗してみても今の時期雪が降らないので
わかりません。
どなたか既に冬を経験された方ご教示ください。

>>645
>楽しいからあえてMT選ぶんだろうが。ｱﾌｫか。
>>648
>じゃあもう二度と来るなよ。ﾄﾞｱﾎ。
>>674
>よっぽど悔しかったのか（ﾌﾟ
>もう来るなって言ったろ。
>早く氏ねよ。
>>710
>うるせーばか
>MTなんかいらねーんだよｳﾞｫｹ

以上、ボキャブラリの貧弱な「お下品」な方々でした

>>714
発進時には十分役に立つ。
青空駐車で、前後の雪をかかずに発進できる。

欠点は
リアが明らかに重い。
対応して無いパーツがある
２０ｋｍ以上では二駆になるので、走行安定の手助けにはならない。

蒸し返すようで恐縮なのですが、
ＡＴはＡＴの、ＭＴはＭＴの良さがあるのですから
好みでどちらを選んでもいいと思いますよ。
車でなくとも、これだけデジカメが普及しているご時世に
一眼レフを愛用する人だっていますしね。

ちなみに私はＡＴ＆ＭＴ共に好きです。
どちらにも良い点がありますしね。

ATは実用の道具
MTは実用性もある玩具
玩具が好きなの俺はMT

>>717
一眼レフのデジカメは存在するけど、
それに相当するK12マーチは存在しないのが惜しい。

純正リアスポイラーってネジ留めですか？
両面テープ留めですか？

それと一番気になるのが、
取り付ける人によっては、若干”ズレ”が生じますか？


”まだ”ですかね？
けっこう気長にレス待ってるんですが！

明日っていうか今日新色開始？

リアスポはたぶん両面だろ
ズレは気にしなくていいと思う
ゲージ使ってつけるはず

>>722
もう少し詳細な情報無いですか？

すまん、俺も確実に知ってるわけじゃない。
ディーラーOPのスポイラーは付けた事ないから

ただ、ボルト留めまでするのは、バックドアの
構造上、かなり大変だから両面だと思ったんだ

ディーラーマンに聞いてみれば？

うーん、私もリアスポについて色々調べてみましたが、
肝心の取り付け方は分かりませんでした。

ただ個人的意見で言えば、ＮＩＳＭＯやインパルなどの
社外はともかく、純正ならばボルト留めのような気がします。
あくまで『個人的意見』ですけどね・・・。
お役に立てなくて申し訳ない（＾＾；

そんなもんなの

>>726
そんなもん、ここで聞かなくてもディーラーへ電話一本すりゃあすむだろ

>取り付ける人によっては、若干”ズレ”が生じますか
「取り付ける人」が雑な性格の人なら、若干”ズレ”が生じることもあるだろ

口のきき方を知らない◆H6wikgcXIU → ☆（ﾟoﾟ(C=（ｰ_ｰ#

可愛いﾏｰﾁﾀｿのｽﾚにはこんなAAは似合わない。
↓
☆（ﾟoﾟ(C=（ｰ_ｰ#

（・∀・）人（・∀・）　ﾐﾝﾅﾅｶｰﾏ

粘着してるリアスポ厨ってマッドガード厨と同じにほひがする。

>>729→ ☆（ﾟoﾟ(C=（`O´# 善人面してんじゃねえぞ！！

>>731

>>715のボキャブラリの貧弱な「お下品」な方々に追加しましたｗ

ｱﾌｫAT乗りに鉄槌を！！

　AT☆（ﾟoﾟ(C=（ｰ_ｰ# MT

（;｀д´）/ やれやれー！ ☆（ﾟoﾟ(C=（ｰ_ｰ#
#ﾉｰ_ｰ）ﾉ ≡AT乗り(TOT)

明日、ニスモの「マーチ　S-tune　コンプリート」の商談に
行こうと思っていますが、どうでしょうかね・・・。
子供も生まれ現在のクルマ（ちなみにＲ３３ＧＴＲ）に
少々不便に感じています。
・・・と言って、ちょいと遊べるクルマを考えたら、
これしか考えられませんでした。
クルマは日産しか考えていません。

ステージアとかでもいいと思いますが・・・？？？
環境が許せばお子様用にノーマルのマーチを買うとか、
ウイングロードとか・・・。
奥様用にモコでもいいと思いますし・・・。
マーチがそこそこ走るとはいえ、さすがにＲからの
乗り換えは厳しいと思います。

今日も爽やかな朝が来た。まるで、俺とマーチ１２ｃＭＴへのスポットライトのように、朝日が眩しい。
赤いシャツと黒のジャケットを身に纏い、愛車マーチ１２ｃＭＴに乗り込む。

隣のオヤジが、いつも羨ましそうに、俺のマーチ１２ｃＭＴと自分のシルフィとを見比べてやがる。
「ふっ・・・どう贔屓目に見ようとしても、俺のマーチ１２ｃＭＴには敵うまい」
オヤジの前で優越感に浸りながら、エンジンスタート。心地よいエンジン音が辺りに響き渡る。
おっと、また近所の奴等に注目されちまったぜ。近所でも俺はファッションセンスの良さ（所謂イケメン）
と車の知識の豊富さで一目置かれている。

さあ、彼女に会いに行くとするか。5速MTでレーシングカーのように発進できるんだぜ！
お前らの車にこんな機能は付いてないだろ。近所中が羨ましげに俺を見送っている。
彼女は待ちきれないのか、家の前でまっていた。「やあ、待ったかい？」おれは白い歯を輝かせて微笑む。
彼女もマーチ１２ｃＭＴに乗れる事にエクスタシーを感じている。まあドライバーが俺であるから当たり前だ。
これだけで女なんてイチコロさ！

コーナーを結構なスピードで抜けていく。
「こんなスピードでも全然怖くないのね！」
「当たり前だろ俺のドラテクと、マーチ１２ｃＭＴの性能があればプロドライバーにも負けないぜ！」
「ステキ！アナタのような強くて自信の有る人大好きよ！」

俺は人生の勝ち組だ。





ＭＴ乗りって、いつもこんな事妄想してるんだろうなｗ

キモッｗ

↑早速ﾊﾞｶ野郎が出てきたよ。
そんな自意識過剰な奴はお前だけ　☆（ﾟoﾟ(C=（ｰ_ｰ#

RがダメならZに乗ればいいじゃない。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by マリー・アントワネット

>>738
よっぽど悔しかったんだろうけど
ＰＣの前で顔を真っ赤にして、必死で考えたであろうレスがその程度とは（苦笑

程度低すぎ（ゲラゲラ

ちょっと質問いいですか・・・
なんでこんな安い車に皆必死なのｗ

２ちゃんの縮図見てるみたいで面白いけどｗ

>なんでこんな安い車に皆必死なのｗ

「安い車のＭＴに必死」なんだよｗ

>>740 お前がな

>>741
マアたしかに程度の低いやり取りではあるな（ｗ

しかし君もあれだな、話の内容はともかく、合コンなんかで周りをシラケさせて嫌がられる
タイプではあるな（ｗ

>>736
ステージアの「オーテック３５０Ｓ」も
考えましたが、１０月にステージアが
ビッグマイナーをする予定みたいです。
それを考えるとちょっとね・・・。
クルマがない期間は避けたいので。

>>739
「Ｚ」は２人乗りです。
家族３人乗れるものが希望です。
２枚ドアは少々不便です。

一言横ｽﾚでスマソ！！

１２ＳＲのＭＴは何故ルノー製なの？
あと何故クロスミッションじゃないの？

教えてくれマソ！

>>746
それは、あっちで聞いて下さい

[12SR] K12マーチスポーツモデル [S-tune]
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075949307/

>>745
ビッグマイナー前だからこそ、ステージアは狙い目だと思います。
マイチェン前、という事を武器に大きく値下げして貰うとか。
（普通のステージアならともかく、NISMOは値下げしないかな？）
それでしたらNISMOマーチにするのが無難かもしれませんね。
チャイルドシートを付けなくてはならないでしょうから、５ドア
という点も必至ですね。

>>746
確かオーテックのサイトの12SRの所に詳しく書いてあったような。
インタビューとか、Ｑ＆Ａとかに。
↓
http://www.autech.co.jp/special/12SR/index.html

>>746
MTはcもSRも同じ物を使ってます
MTなんて売れないものを国内で作るより
MTが主流の欧州から持ってきた方が安いんで
ルノー製を使ってるんでしょう
クロスじゃないのは専用ミッションを使うほど
SRの販売が見込めないからじゃないかな

>>748
レス、ありがとうございます。
なかなか鋭い所を突きますね（ｗ
車格は全然違いますが、
う〜ん、迷います。

>>751
居住空間だけで見れば、マーチはフィットなどに劣りますが、
普通に使う分にはなんら問題ないと思います。
スポーツカー＆日産好きであれば広さに文句を付ける事は
ないと思いますが、決して悪い選択ではないと思いますよ。
お子様が大きくなるまでの繋ぎとして割り切ってもいいですし。

まぁ、おおいに悩んで納得のいく買い物をしてくださいね（笑）

>>751
インパルコンプレッサーバージョンは？

http://www.impul.co.jp/

質問します。
ディーラーオプションのＨＫＳ製マフラーは、
近所迷惑になるような音量でしょうか？
冬季、一分間ほどアイドリングするので、
低音など響かないか、そのへんのところどうでしょうか？

ノーマルとほとんど変わりませんよ

AT→　☆（ﾟoﾟ(C=（ｰ_ｰ#
#ﾉｰ_ｰ）ﾉ AT

>>756
わかった、わかった。はいはい。
漏れもＭＴ乗りだが、藻前と同じ人種だと思われたくないな。

釣りは楽しいね

別にＡＴ派とＭＴ派でいがみ合う必要はないと思うのですが・・・。

>>731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/08 10:47 ID:FDc5eZSU
>>734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/08 13:15 ID:FDc5eZSU
>>738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/08 16:36 ID:FDc5eZSU
>>743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/08 17:11 ID:FDc5eZSU
>>756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/08 20:19 ID:FDc5eZSU
>>758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/08 22:09 ID:FDc5eZSU

こいつ朝から一日中ＰＣにはりついてやがんのｗ
おまけに頭が悪いからツマンナイ。　
同じ『☆（ﾟoﾟ(C=（ｰ_ｰ#』の繰り返し。


「釣りは楽しいね」だってｗ
恥ずかしいの通り越して、背筋がゾーとするね。

明日は一日ゆっくり休んでおくれ。
月曜日からはまた厳しい現実世界がまってるんだからさ。
ねえ、ヒキコモリチビデブハゲキモヲタ君ｗ

AT（・∀・）人（・∀・）MT　ﾅｶｰﾏ
つか、スポーシカーじゃあるまいし、
マーチという車の性格上、ATもMTもそんなに変わらないと
思われ。どっちもあり!
これ以上、MT・AT論議がやりたいヤシは車板の↓のスレでしる
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 5
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1083493056/l50
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 女じゃあるまいし★２
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1080371123/l50
『MTよ』MT原理主義穏健派潜伏ｽﾚｯﾄﾞ4『永遠なれ』
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1083808786/l50
MT・ＡＴ論議は初心者の登竜門
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1083993514/l50
（とりあえずフィルタで篩った分だけ）

最近、ディーラーだけでなく、公道や駐車場でよく黄色マーチを
見かける。
改良後の車ももう納車されてるのかな？
それとも、過去に黄色っぽいマーチがあったの？

AT（・∀・）人（・∀・）MT　ﾅｶｰﾏ

ID:FDc5eZSU→　☆（ﾟoﾟ(C=（ｰ_ｰ# AT海苔&MT海苔
#ﾉｰ_ｰ）ﾉ ≡ID:FDc5eZSU

>>754です
>>755ノーマルと遜色ないですか？
実はうちの車庫、密閉形状になっていて、
純正マフラーでのアイドリングでも低音がするんですが、
ＨＫＳマフラーだと想像がつきません。
それからアイドリングは一分と書きましたが、
冬期、長いときは5分くらいアイドリングします。

あと、迷ってるんですが、
ＨＫＳとフジツボではどちらが静かでしょうか？

>>763
そりゃ、車庫で静かなのを求めるくらいなら、ノーマルのままにしなさい、ってことだ。
あれかい？　寝ているパパ＆ママを起こしちゃうからとか？

>>763
音がノーマルで見た目スポーツマフラーならマフラーカッターでも
イイんじゃない？
↓
http://www.mmjp.or.jp/gump/image/march/Muffler01.jpg

社外マフラーは排気効率うんぬんが売りの場合もあるから、どうしても
純正よりは音は大きくなるよ。

>>763

>冬期、長いときは5分くらいアイドリングします。
大気汚染だ。

>>763
こればっかりは、付けてみないと解らないってのが正直なところなんじゃないか？
聞いた感じでは静かでも、お宅の車庫の環境しだいでは、響くってこともあるだろうし
音量はちいさくても、音質によってはうるさく感じることもあるだろう・・

音を気にするなら、マフラーは諦めたほうが無難だと思うけどなあ
ちょっと寂しい話だけど・・

色とりどりのK12マーチで編隊組んで高速道路一列行進とかの祭りはないの？

AT（・∀・）人（・∀・）MT　ﾅｶｰﾏ

いちいちこんなこと書くから、おもしろがって煽りに来るんだろうが。
放置しとけ、放置。

>>752
先程、ニスモの「マーチ　S-tune　コンプリート」を契約してきました。
オプションでキセノン＆R-tuneサス＆カップカー・デカールを付けました。
乗り出しは２４０万円で値引きは２５０００円です。
納車は未定です。
楽しみぃ〜！！
納車されたら報告に来ま〜す。

http://www.eccj.or.jp/drive/03/cont9.html
>>763はこれを見れ

>>771
２４０万！？ニスモ版ってそんなに高くなるんだ？
漏れだったら中古の12cＭＴでも買って、ＲＯＭ＋
吸排気系＋サスをワンオフで作らせるなあ。
１００万の車に１００万のチューン、贅沢の極みなり。

正直、マンゴーオレンジは失敗だと思ってるのは漏れだけじゃないはず
売れないと思われ…　どうせならパールメタリックか、メタリックで特別塗装色にすればいいのに
あの色でパールじゃ、安っぽいだけだよ

まんこオレンジだったらよかったのかな？

>>773
キセノン、Ｒ−ｔｕｎｅサス、カップカーデカールを
オプションで付けましたからね。
ちょいと高くなりました。
横浜湾岸、三京に出没エリアなので見かけたら
パッシング下さい。
お茶でも奢ります（ｗ

キセノン、Ｒ−ｔｕｎｅサス、カップカーデカールを
オプションで付けましたからね。
ちょいと高くなりました。
横浜湾岸、三京に出没エリアなので見かけたら
↑「が」・・・の間違いです。
パッシング下さい。
お茶でも奢ります（ｗ

　　↑
意味がわからなさすぎてだれも手を出せない
「蛾」ってなんすか

>>778
× 三京に
○ 三京が

じゃね？

>>771

報告はこちらへどうぞ↓
[12SR] K12マーチスポーツモデル [S-tune]
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075949307/

>>775
どんなオレンジだよｗ

http://history.nissan.co.jp/MARCH/K12/0202/index.html
生産終了、前期型パプリカオレンジK12のウェブサイトは今も見れる

http://www.nissan-global.com/JP/STORY/0,1299,SI9-CH180-LO4-TI1036-CI777-IFY-MC109,00.html
マーチMC情報

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/
日産ニュースリリース

>>779
どうもありがとうございます。

マーチS-tuneコンプリートて何？12SRと違うんでしょ？
どっちが速いの？

>>785
なんかいろいろとツッコミどころの多いレスだけど、まぁ簡単に言うと、
チューンしているメーカが違う。
S-tuneはニスモ、12SRはオーテック。

両方ともにNAで、馬力では12SRの方が上だけど、ボアアップ + ハイカムで絞り
出してるパワーだから、サーキット以外の場面ではマーチの使い易いエンジン
という利点が引き出せるかどうか微妙な所。

S-tuneはMTより優れているといわれているATが選択できる。

ニューカラー登場で、
ビーンズの新鮮味が全くなくなった。
これなら、ダイヤモンドシルバーかホワイトパールとかの
なにがあっても人気の落ちないカラーにしとくべきだった。

マ○コピンク
チン○ブラック

>>787
初めてマーチに乗りますが、
何処がＭＴよりＡＴの方が優れているんですか？
気になりますな・・・。

ちょっとマーチ買ってくる

>>790
楽ﾁﾝ

>>792
そうだね。

>>771
スゲー！アンタ漢だ！！
マーチ来たら、早速インプレ頼む！！

>>794
了解しました（ｗ

納車されて6日。走行距離は400kmちょいになりましたとさ。
（　´∀｀）　マーチでのドライブは楽しいなぁ。

でもちょっと難点。車を止めてタバコを吸う時に、灰皿辺りが
暗くて何にも見えない。だからルームランプつけてる。
って、こんなのどの車も当たり前か。く（　´∀｀）ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ　
電源ソケットもあることだし、イルミネーションランプでも買うかな。


>>795　レイくんのババ
納車が待ちきれないでしょー。そんな時はこのスレを毎日チェックしる！
（　´∀｀）b　

4WD仕様はMT無いのね…
親も乗るだろうから困ったなあ

ローダウンしたらすげー乗り心地悪くなったよー

ｽﾝｽﾝｽｰﾝ

>>799
当たり前だ。

R34GT-Tの助手席に相方が乗った時は酔って死んでたけど
K12ノーマルの乗ってたら普通に会話できてたから、固いサスて酔うのかもね。
運転席だとその変がよくわからない。

>>796（･∀･）
毎日チェック致します。

市内をうろうろしてたら市内の日産３箇所で
新しい３色をみかけました。
お世話になってる日産はマンゴー
よく通る道にある日産はキウイ
普段あまり行かない場所にある日産はシトロン。
どれも素敵な色だったな〜。

君たちキウイ、パパイヤマンゴーだね

中原めいこ？

お尋ねします。
ダイヤモンドシルバーって無骨なところが、
ミスマッチしてるカラーっていうところで、
そんなファジーな感覚がいいと思うのですが、
みなさん、どう思われますか？
格好いいでしょか？

>>807さん
銀色は男のカラーって感じで、
男性ユーザーが乗ってもかなり格好いいですよ！

>>807です

>>808さん
早速のレスありがとうございます！
やっぱりシルバーってそういうものですよね！
男性ユーザーにぴったりですね！

>807

まあ、銀色って貴重な色で有名だからな。
銀色は富の象徴だしな。
まあ、マーチで一番格好いいんじゃないかね？
そんな俺も銀色乗ってるけどな。
選んで損はしないカラーだ。

おまえ一人で大変だなｗ

ID変えるのｼﾊﾟｰｲしたのかｗｗｗ

>>807=808=809=810
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

晒しage

この人、シルバーのＡＴ乗りだよな
買って後悔してるのか？前からこのスレで自分を慰めてるような
デミオ厨みたいで悲しい

ダイヤモンドシルバーって無難で良いよ　汚れも目立たないし
ピカピカだとカッコよく光るし　長く乗るなら一番かも

シルバーは多すぎ、エアロ、ローダウンして他と差別化した方がいくないか？
14sのバナナイエロが一番欲しいなぁ

１４Ｓの存在意義ってなんだろう？
性能的には１４eと同じだし、スポーティーなモデルなら１２ＳＲがあるし・・・・・

シルバーが似合うのはセダン、
丸っこい車には似合わないよ。

>>796
私のマーチタンの灰皿周りは、ハザードを含め点々と溶けております。
下取り査定がさがるなあ・・・たただでさえＭＴ仕様でマイナス査定なのに・・・

　　たばこ喫わなきゃいいのに

>>817
ＡＴで内装ブラックというのは価値ありかな。

海外仕様の純正サスが気になったので、イギリス人のマイクラ
オーナーとメールのやり取りしてみた。
お互い素人だからいまいち理解できてないが、形状は同じでも
どうも質的に随分違うものらしい……逆輸入してやる。

ティーダ結構いいじゃねーか。
マーチタンからの乗り換えはこれにすっかな。

>>819
マーチの灰皿ちっこいからなあ〜。

カップホルダーに入れるタイプの灰皿と、エアコンの吹き出し口にセットするカップホルダー買って、
それをオーディオの横につけた方がいいんじゃないかなぁ。
普通のカップホルダーじゃ低すぎるし。

あと自作灰皿照明をつけた人がいたな。HPに載せてた。

車って扁平率低いタイヤでホイールでかくてローダウンさせるとかっこよくなるのなんでだろう♪♪

www.wald-japan.co.jp/wald/catalog/spritzer/NISSAN/MARCH/k12.html

皆さん、相談にのってください。

マーチ５ドア１２００ccの新車購入を考えています。
下取り車はありません。購入は現金一括での予定です。

この場合、「値引き額の相場」は現在おおよそどれ位なのでしょうか？
地域差もありますでしょうが・・・・ちなみに住所は東京です。
販売店と交渉する前に知っておきたいので・・・・
宜しくお願い申し上げます。

半年前に買ったときは18万の値引きだったよ。７０ｔｈでパールホワイト、キセノン車。

>>825
地を這うゾウリムシって知ってるか

>>827
早速の御返事ありがとうございます、早〜い（笑

１８万、今はそんなに値引きしてるんですか？
発売当初一年くらいは、全国一律５万程度しか値引きしなかったけど。
それが本当なら随分引いてくれるんですね。

ところで、「７０th」って何ですか？どういう意味？
すいません、ズブの素人なもんで・・・・・

a

ホワイトパール乗ってます。
ホイールをアルミに変えたいんですけど、
白いボディに白色のホイールって変でしょうか？
やはりシルバーが一番格好いいでしょうか？

>>831
白に白もアリと思う。白は膨張色だから大きく見えてカッコイイ。

自分がもし白のマーチなら渋めにガンメタのホイルかな?
逆に足もとを引きしめる感じに。

白ボディに赤ホイールってちょっと前に流行ったなー
俺なら無難にシルバーだな

>>831
僕はシルバーのパナスポーツＦ１を履いてます。
かなりお気に入り。

>>832->>834
参考にさせていただきます。ありがとうです。
ところで、ローダウンのみしてるんですが、
14インチでも幅広ホイール履けば、それなりに見えますか？

キノコ型のエアクリって、
エンジンの耐久性短くなりますか？
（マーチ用に販売されていますか？）

>>835
タイヤを太くみせたいんだったら、幅広ホイールにタイヤを引っ張って
組み込めば、見た目幅広いタイヤにすることが可能だよ。
白のマーチなら、ガンメタのＴＥ３７ていうアルミがすごく似合うと思う。
オフセット問題でGTR仕様には出来ないからデザイン的には若干インパクトさ
にかけるけど、かなりスポーティになるよね。


>>836
各社から発売されてるよ。ｵｽｽﾒはオールアルミメッシュのエアクリ
エンジンルーム明けたときにかっこよく見えるよ。
値段も1万5000円くらいだったかな。
エンジンの耐久性というより、エンジン内部にホコリとか砂の入るリスクが
あがるだけだと思うよ。

>>829
「７０th」は日産７０周年記念のことですな。
普通のより若干、装備等が良いのでは？
カタログで見比べてください。

値引きは購入するディーラーとの
付き合いにもよると思います。
初めてならあまり値引きは期待しないほうが良いかも。
やはり５万くらいかな。
あとオプション付けてそこから値引き。
値引きをするとディーラーの儲けがなくなるので
あまりしたくは無いでしょう。

>>807 >>809-810
ここは酷い自作自演のインターネットですね

マーチ買う予定。ディーラー行って、14c-four試乗して、
見積もりもらって帰ってきた。買うのは今のところ14eを予定。
こんなデカイ買い物なんてパソコン以来で（ｗ　不安っす。
勤めてる会社とつきあいのあるとこだし、変な事はしないと思うし、
値引きもきっと悪くはないんだよな…
で返事せかしたいのはわかるんだけど、すぐったって無理（泣）

付属品の中で、すっごいほしいものって…
アンテナジョイント。フロアマット。
本革調シートカバーの方いましたね。欲しいかも。
あとフィルム3枚ほしいけど1枚1万…マジ？

で、撥水ウィンドゥって市販のガラ子とかよりいいのかな？勧められてしまったが。
5イヤーズコートは？ここ見たら1年毎に42000円以外に1年毎に金いるワケ？え〜。
リモコンスターターなんて後付でいい…かな。
見かけ変えるっつってもなあ…うーん…

上だけだとなんもわかんないかもしれないけど、
お気づきの点や、買うとき自分はこうした、こうしてもらえた、等あればなんでもご助言下さい…
読ませてもらってるだけで、だいぶ参考にはなってるんですけど…
うーん、考えすぎは良くないのかな…これも不安ｗ

>>840
フロアマットはベーシックタイプの1万円のもので充分。
間違っても、三万円のマットなんか買わないほうがいい。
たかだかマット、すぐに汚れる。
アンテナジョイントはあれば便利（無くても可）。
撥水ウィンドウは効果が短い期間しか利かないから、
自分でガラコなり使ってするほうが非常に安上がり。
リモコンエンジンスターターは、ディーラーオプション品は、
市販社外品と比べてかなり割高、そのうえ、
リモコンの飛ぶ距離も短い。ディーラーオプションリモコンエンジン
スターターは３００ｍしかないのに対して、
社外品なら、1キロとか3キロとかのもある。
５ＹＥＡＲＳコートは、毎年お金取られるなんて一切ない。
1年に一回の点検受けていさえすればきちんと無料で5年保証。
５ＹＥＡＲＳコートは素人レベルなら、施工してて損は無い。
たかだか4万円で5年も保証してくれるんだから。
ちなみに、漏れのマーチは1年半経過してるけど、
きちんと防汚されて、洗車は楽。
リアウィンドウ３面スモークフィルムは相場は三万円〜四万円。
マーチはガラス面積大きいから貼っておいたほうが、断熱効果期待できる。
あと、キセノンヘッドランプはあったほうがいいかも。
不要なものは、サイドバイザー。雨降ってて、わざわざ換気するまでもなく、
エアコンで除湿もできるし、
なにより、サイドバイザーはデザイン面でマーチには似合わない。
安上がりにしたいなら、１２Ｃをそのまま買うほうがいいかも。
理由は燃費を気にしなくていいから。
１４Ｅを買えば、１２Ｃのほうが燃費いいだろうなとか思ったりする。
でも、予算が許せば１４Ｅにこしたことはない。
あと、社外品でＭＤＣＤチューナーのＩＤＩＮデッキにしたほうがいい。
アンプ能力が、純正品と圧倒的に違うから。
4万〜5万の社外品デッキでかなり良い音が期待できるよ。

>>840
１４ｅ乗ってます。
スピーカーが前後２つずつ付いてます。（１２ｃには前２つ）
でも標準のオーディオは音がショボショボなので、音にこだわるなら
社外品がおすすめ。
サイドエアバッグが標準で付いてます。（１２ｃはオプション）
インテリジェントキーが標準。（最初はあってもなくても・・・と思ってたけど
あるとすごく便利！キーの閉じ込み心配したけど全然無問題。）
841さんも書いてますが、フロアマットは１万円ので十分。
５ＹｅａｒｓＣｏａｔはやっておけばよかったと後悔中。新車のうちにやっておけば
５年保証ですが、登録から１ヶ月過ぎてしまうと３年になり、確か値段も
違ってくるはず。 ５年間洗車のたびに掛かるお金と時間と手間を考えると
４万円という値段はそんなに高くないのかもしれない、と。
ウィンドウの撥水は後からいつ頼んでもよし。
マッドガードもできれば付けておいた方が○。
純正カーナビ、ナビ機能以外の機能（ＴＶとかＤＶＤが見れるとか）が
不要であれば、安いしいいかも。位置情報正確だしとても見やすい画面。
情報量も社外品に遜色なし。でもルート設定の融通面に少々不満。
設定後の確認もちょっと分かりにくいかも。
プライバシーガラス標準ですが、お金に余裕があるならスモークガラスが
ベターかもです。
アルミホイールはオプションでなく車体本体価格に含まれるため、
サービスオプションにはなりませんでした。
オプションではないので蛇足になりますが、運転しやすいのはすごくいいのですが
シートがイマイチでちょっと疲れる車なので、低反発の座布団はオススメ。
あと、ラゲッジルームにライトがなく、夜暗くて中がよく見えないので
懐中電灯積んでおくことをおすすめします。
・・・と、私はこんな感じです。

マーチのホイールキャップにフェアレディZ S30の奴を付けようと
思ってます。
絶対かっこいいですよ。

14sにした時にフォグランプ付ける時は
フニィッシャーはブラックで色指定するんでしゅか？

>>844
やっぱブラックでしょ。
つうかオレ、別に指定しなかったケド、ブラックだったゾ。指定できるの？

フロアマットは、セールスのお兄さんですら１マンので
十分ですと言っていた。
高いやつは毛足が長いからかえって汚れが落としにくい
そうな。

て、いうかフロアマットなんてサービスじゃないの？
値引き交渉時かならずタダにしてって言えばタダに
してくれるんだけど･･･みんな買ってるの？

皆様アドバイスいただき有難うございます！
５ＹｅａｒｓＣｏａｔはやっておきます。ビニールぽいと言うのが気になるけども
手間考えたら。最初のうちはかわいがるだろうけど時間経つとやらな（ｒｙ
マッドガード、アンテナジョイント、ホイール、１万フロアマットあたり、よさそうですね。
カーナビは今回はちょっといいや。キセノンどうしようかな…明るくてよさそう。
オーディオはソニーのMP3（私的ﾎﾟｲﾝﾄ）聴けるCDX-R3300Sあたりを考え中です。安。
バイザー（これはカッコ悪と思った）カーナビ、ガラス等いろいろ参考にさせていただきます、ﾏﾘｶﾞﾄｰ

…で、12cにしようかなと思い始めています。普通のハンドルでいいしエアバッグも別に。
インテリキーないのか…ハンドルがカラーがいいから欲しいし、あると便利そうですね。
「カラードドアハンドル」って項目があるんだけどそれだけ12cにできるのかな？
いや、90%インテリキーに傾いてますが。インテリキーにしないとできないぽいですよね…

ところで！！　4スピーカーと2スピーカーで違いを耳で感じた方はいますか？
c=2スピーカーに試乗したときCD聴いてたけど普通な気が。上に「純正はしょぼい」とかあったし。
12cにリアのスピーカーのセットつけれるとか、どこかで見たか読んだ気がしたのですが
二度と出会えていません。気のせいだったのか…？
12cとか14cは、スピーカーはリアにもついてるけど鳴らないんでしたっけ？
安くあげたいくせに音には何のかんのと…いや、2こでも音いいならいいんだけど…うーん。
そんなこだわるわけじゃなくて、ついてるなら鳴らしたいな、程度の。CDX-R3300Sが4スピ対応だし。

私の場合は1つ1つに値引きじゃなくて、総計から十何万をひいてもらっているので何とも。

皆様アドバイスいただき有難うございます！
５ＹｅａｒｓＣｏａｔはやっておきます。ビニールぽいと言うのが気になるけども
手間考えたら。最初のうちはかわいがるだろうけど時間経つとやらな（ｒｙ
マッドガード、アンテナジョイント、ホイール、１万フロアマットあたり、よさそうですね。
カーナビは今回はちょっといいや。キセノンどうしようかな…明るくてよさそう。
オーディオはソニーのMP3（私的ﾎﾟｲﾝﾄ）聴けるCDX-R3300Sあたりを考え中です。安。
バイザー（これはカッコ悪と思った）カーナビ、ガラス等いろいろ参考にさせていただきます、ﾏﾘｶﾞﾄｰ

…で、12cにしようかなと思い始めています。普通のハンドルでいいしエアバッグも別に。
インテリキーないのか…ハンドルがカラーがいいから欲しいし、あると便利そうですね。
「カラードドアハンドル」って項目があるんだけどそれだけ12cにできるのかな？
いや、90%インテリキーに傾いてますが。インテリキーにしないとできないぽいですよね…

あと！！　4スピーカーと2スピーカーで違いを耳で感じた方はいますか？
c=2スピーカーに試乗したときCD聴いてたけど普通な気が。上に「純正はしょぼい」とかあったし。
12cにリアのスピーカーのセットつけれるとか、どこかで見たか読んだ気がしたのですが
二度と出会えていません。気のせいだったのか…？
12cとか14cは、スピーカーはリアにもついてるけど鳴らないんでしたっけ？
安くあげたいくせに音には何のかんのと…いや、2こでも音いいならいいんだけど…うーん。
そんなこだわるわけじゃなくて、ついてるなら鳴らしたいな、程度の。CDX-R3300Sが4スピ対応だし。

私の場合は1つ1つに値引きじゃなくて、総計から十何万をひいてもらっているので何とも。

>>848
インテリキーは付けといたほうが絶対いいよ。
キセノンは夜中に運転することが多いなら。でも6万の価値があるかは微妙。

オーディオは、車乗ってて音楽聴くのが多いなら絶対に社外品にするべき。
見積もりでオーディオレスにして、車購入後近所のカー用品店に
向かい、アルパインとかカロとかの安いやつと2万程度のスピーカーを買え。
さらにフロントドアのデッドニングをやってもらえば完璧。音は純正より数段上になる。
その後あまった純正のフロントスピーカーをリヤに付けてもらえ。
スピーカーは１６ｃｍだからフロントリヤ両方一緒だから問題なく付けられる。

金かからないで音をよくするのはこの程度やれば十分満足できるよ。

>>849
あ、オーディオは決めてるのね。
純正オーディオ付のパネル部分は、純正デッキに合わせてDIN下部が湾曲に
デザインされてる。
社外品を付ける予定なら、オーディオレスにしてパネルの1DIN下部が湾曲してない
水平なやつにしないと隙間が出来て変になるよ。

Zのホイールカバーか、いいんじゃない？
俺は古いグロリア着けてる、可愛いだけのノーマルとは一味違うぜ。

H12年のマーチ（シルバー）14e　170000キロ　下取り出したら50万だってさ。
いいのか悪いのか・・・

↑　

×　170000キロ
○　17000キロ

でした

>>853
げっ！？そんなに安くなっちゃった？高かったのになぁ…。

タイヤ買い換えてから、走りが安定して全然疲れない。新発見。

>純正オーディオ付のパネル部分は、純正デッキに合わせてDIN下部が湾曲に
>デザインされてる。
>社外品を付ける予定なら、オーディオレスにしてパネルの1DIN下部が湾曲してない
>水平なやつにしないと隙間が出来て変になるよ。

オーディオは音がよくなかったら後から乗せかえればいいかと思い
とりあえず純正のものを選んでしまった。
よく確認しなかったのがいけないんでしょうが、規格とかあって
作ってるのかと思った・・・・・・。
無駄にデザイン凝らないで＿|￣|○

>>841
サンドバイザーって、砂でも降ってくるのか？

まちがって2回送信してしまったらしい…ｽﾏｿ。
ID:85bKeeqyさん、お答えｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ。むちゃくちゃ参考になります。
ラジオも好きだけど音楽聴きながら運転するの好きです。
それにしちゃデッドニングって初めて聞いて（ｽ､ｽﾏｿ）ちょっとｸﾞｸﾞったのですが…
制振処理…うわ、どうしよう…すっごい音良くなりそう…ﾜｸﾜｸ
普通の黄帽とか自動後退とかでやってもらえるんですね。ﾜｸﾜｸ。
ちなみに、いくらくらいでしたか？もしや自分で？

シゴト帰りの20〜25時頃、いろんな道を走りまくる（ってほどでもないけど）のがストレス解消です。
もっとカー用品見て歩きたい…安く快適に、をテーマにｗ　そしてまだまだ迷いそうな悪寒。

>>858
パネルはディーラーで2DINタイプのを頼めばok。クラスターリッドってやつで
7000円くらいだったかな。
デッドニングは自動後退とかで売ってるデッドニングキットを買えばキット代のみ。
作業してもらうとプラス作業工賃1万くらいか。
まあドアの内張りを外してシートを張るだけなので自分でやろうと思えば簡単。
交換の仕方はその手の個人サイトでいっぱい紹介してるし、マーチのﾃﾞﾄﾞﾆﾝｸﾞ
紹介ｻｲﾄもあった。
ﾘｱSPはﾃﾞﾄﾞﾆﾝｸﾞする必要なし。

厳密にいい音質、音の定位を言えばフロント2SPで鳴らすのがいいんだけど
4SPにして音に包まれる感じを出してライブ感を出すのがコンパクトカー向き。

>>840
オーディオレス仕様でも、
きちんとリアスピーカーまで配線は来てる。心配ないよ。
2スピーカーのみと４スピーカーの比較をしたけど、
やはり、4スピーカーのほうが臨場感は出てるな、俺の場合。
リアスピーカーは1万円くらいの安物でも入れておいたほうが
臨場感出るし、精神衛生上（これがポイント）よろしいのではないかと。

>>859、>>860
先駆者発見。
ＤＩＹ音質改善し始めたんだけど、なかなか前方定位が取れない。
ここまで苦しんだのは初めてだよん。これが車の音響特性ってやつか。

車という空間では100万以上オーディオに金かけたところで、ホームオーディオの
30万クラスのシステム以下の音しか出せないと言われてるから、カーオーディオは
いかに安くマシな音にもっていくかということの方が重要だわな。

タイムアライメントという左右スピーカーの音を遅延させる機能を持つ
ヘッドユニットを入れれば、運転席にいてもボンネット上でボーカルが歌ってるような
きちっとした音場が簡単に得られるよ

今はヤフオクとかあるから、7,8年前の最高級モデルのアンプとかＳＰを
格安でゲットして純正から付け替えてる。
オーディオには10万もかかってないけど、ショップで50万以上かけた
友人のオーディオと大して変わらん音が出せてるからかなり現状に満足です。

オーディオは人それぞれ、好みだからね…

JAZZライブで聴いたスネヤ・ドラムのスカーンという
アタックの強い音が再現できないのかと
いろいろ聴いてみたけど、結局諦めたよ、漏れは。
（車じゃなくて、ホームオーディオでね）
サラウンドとかいじった分だけ音像は曇るしね。

今は車もノーマルのまま。
耳を慣らせば、どんな音でも楽しめる、というのがポリシー。

>>863
潔くて好感がもてますな。

廃止されたパプリカオレンジのマーチに乗ってる香具師は中古車乗りの負け組と言うことで

↑意味がよくわからん

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d48176419

このホイールってマーチに履けるのかな？

K12にプラスティックバイザーは不要って意見は分かれるよね。
大体、この装備は最後の契約のツメで無料サービスに持っていく品だから。
キセノン6万も普通のライト＋フォグランプ3.4万付けた方が明るくならないか？

フォグランプが似合っていればいいけど、マーチﾀﾝにあれはちょっと…ってことで付けなかった。
キューブのフォグは似合ってるのに…
でも、868ﾀﾝの言うように、街中で明るすぎるキセノンよりもフォグ付けてたほうが正解かも。
バイザーは漏れも装備品として最後の最後にサービスで入れてもらった。

俺もＫ１２にプラスチックバイザーは似合わないって思ってるので付けてないが
無料でサービスしてくれるっていうから、貰うだけは貰っといた。

あとで気が向いたら、取り付ければいいんだから、付ける付けないは別にして
サービスなら貰っといたらいい。

素朴な疑問。
特に車は何もいじらずに付けれるの？＞バイザー
カチャッとはめ込んだり、取ったりできる感じなのかな？

職場の女の子のマーチが柱にＨＩＴ！オパールラベンダーのお知りがペコリ。
見積もり１０万！「１００万円そこそこのマーチを１０万かけて直すの？、
またぶつけたらまたまた１０万掛かるよ？」といったら修理に出さないことに。
そしてＤＩＹで俺が修理してあげることになりました。
だが、カラーがない！ディーラーでもらえるタッチペンじゃ無理！スプレーが欲しい！
で、黄色い帽子で色の調合をしてもらうことに。２，０００円なり！上手にできるといいのだが。

とおもってたら、俺の彼女のオレンジマーチが縁石にＨＩＴ！　※彼女も同じ職場です
フロントバンパーの下がぐにゃり！これは７万コース！でもそんな金彼女はもってない！
お湯ぶっ掛けて押し出すことに！足回りは大丈夫の様だが、今月１年点検なので
ディーラーで確認してもらうように言う。

と思ってたら、職場の別の子のマーチが事故！修理代２０万コースなり。
喧嘩の相手はマーク�U！こちらは保険で直すとのこと。

おいおい、うちの職場だけで１週間に３台かよ！
と思ってたら俺のカリーナＥＤに原チャリがＨＩＴ！おいら停止中につき１０：０
よそ見運転の女子高生！　以下カリーナＥＤスレの５１５・・・
１週間に身近で計４台の事故でした。みなさんもお気をつけて。

>>872
長文ｳｻﾞｲが一つ言える事は、7万円すら持ってない彼女とは別れるべきだということだ。

「１００万円そこそこのマーチを１０万かけて直すの？、
またぶつけたらまたまた１０万掛かるよ？」といったら修理に出さないことに。

どんな車に乗っていようが愛着があれば直すでしょ。なんかこの女が一番腹立つな

>「１００万円そこそこのマーチを１０万かけて直すの？、
>またぶつけたらまたまた１０万掛かるよ？」といったら修理に出さないことに。

余計なことを言ったのはED乗り。
こんな言い方をされれば、ちょっと考える。
愛着があっても、移動手段の一つと思ってたら
直さないかもね。

俺が直してやると、くどき半分で押し切ったに、１０００ed

だいたい、100万の車に修理代が10万、という発想が幼稚すぎる。

>>872 が偉そうなところが、アレだな。

まぁあれだよ。
女自慢がしたいだけだよ。>>872

そんなにさぁ、ねぇ。
脳内の彼女自慢されてもねぇ。

黄色い救急車の後部座席に乗ることをおすすめするよ。
ほんとw

872は童貞だからあんまりいじめるな

うちのマーチ、父が乗ってぶつけました。
マーチタンの鼻っ面に横に亀裂が入ってます。ぱっと見は殆ど気付かないけど。
可哀相だから直してあげたいけど、正直、貧乏なのでﾑﾘ。
父に請求したいけど、単身赴任でカネもないのでできないし。
そうしているうちに、亀裂がだんだん目立つようになってきた。
ついでにインテリキーをケチってつけなかった自分が憎い。
インテリキー欲しい。

やっぱり修理に出したい。インテリキーは諦めるけど。
宝くじあたりますように。

１２cのシートより１４eのシートのほうが、座った感じが固めな気がするんだけど
気のせいだろうか？