1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
みなさん聞いてください。ふそうで働く者です。今回またリコールが発表されました。
今回は事件にもなり死者もでている事態です。しかし・・・今日の職場での社員さん
達の会話は相変わらず競馬・パチンコ・競艇や飲み会などの話ばかりでした。
朝の朝礼でも一切話しはありません。本当になにか根本から変わらないと変えないと
駄目かも知れませんね。悲しい会社です。ボーナスがでないのでは?ということが
一番の心配事だそうです・・・
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:56 ID:/Un87JH3
( ^,_ゝ^`)プッ
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:56 ID:MSxZ2u3T
運交板へ
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:57 ID:gWWEd/Zr
三菱ふそうが会見「02年時点で設計上の問題を把握」…車輪脱落
ttp://response.jp/issue/2004/0311/article58544_1.html 三菱ふそうトラック・バスのヴィルフリート・ポート社長は11日、大型車のリコール(車輪脱落)
に関して国土交通省内で記者会見した。それによると、同社は、2002年1月に起きた事故の直後に
行った社内調査で、同種の部品に設計上の問題があったことを把握していた。
同社は、事故直後の2002年3月から6月頃にかけて、500台近くのサンプリング調査を実施し、
このうちの3割弱について、タイヤと車軸をつなぐハブの部分に、目視では確認できない程度の
クラック(亀裂)が入っていたことがわかっていたという。
設計上の問題があった場合については、国土交通省にリコールを届け出る必要がある。なぜ当時、
同省への報告をしなかったという問いに対してポート社長は「当時の経営陣が、なぜこういう
判断をしたかは、私にはわからない」とにごした。
事故は02年1月に横浜市瀬谷区で発生。走行中の大型トラックの前輪が脱落し、歩道を歩いていた
母子3人を直撃、この母親を死亡させた。
同社は、事故当初、整備不良が原因との見解を示していたが、今回、これまでの主張を一転し
「設計にも問題があった」として、11日にリコールを届け出た。同事故に関しては、神奈川県警が
メーカーの安全対策に問題がなかったか、捜査を進めている。
5 :
重複:04/03/11 22:47 ID:GjiUuuTX
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 01:17 ID:PM857ID7
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 13:01 ID:bO8ZMwi6
ウチの地元はバス会社は子会社にふそうのディーラーを持っているからか
、路線バスのほぼ100%はふそうのバスなんですよ。
ふそうのバスは発進時の加速がトロくてほんとにいやダネ。
やっぱバスは日デに限るよね。あの発進時のトルク感がイイ。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 13:13 ID:UC4KVLpZ
>>7 加速の良い日デってのは、中型バスを伸ばした奴じゃないの?
あれってバス用にしては高回転型のエンジンだし、ターボも付いてるし、
ギア比も低いし車重も軽いし・・・出足が良くて同然の車だよ。
日デの純然たる大型車は、そんなに出足がいいとは思えない。
ちなみに、一番非力なのは日野の大型車だと思う。高校が丘の
上にあったのだが、満員だと途中で止まりそうになってたw
とりあえずいすゞのV8路線バスマンセーw
9 :
8:04/03/12 13:13 ID:UC4KVLpZ
出足が良くて同然
↑「当然」の打ち間違え
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 18:45 ID:6ipPNAOY
>>7 ウチの近所もそうだよ。
横○、舞○、戸○、厚○、町○、多○、は大半がふそ○だし、
相模○、○和、平○、伊勢○、秦○、綾○、津久○も所属台数は結構多い。
藤○、○ヶ崎位じゃないかな、○そうが少ないの。
今年の1〜2月に100台新車が入ったけど、86台がふそ○・・・・・・
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 18:14 ID:071ly0Q2
すいません。スレに関係ないのですが三○ふそうバスの
室内の蛍光灯があるんですが
その電球の会社 BANYO ELECTRIC WORKS LPD を
探してるのですがどなたかしりませんか?
ネットで検索してもなかったもので。
沖縄のハブ⇒致死性猛毒攻撃
三菱のハブ⇒致死性車輪転がし攻撃
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 21:32 ID:msYjdEtr
川崎工場では15日に生活闘争の決起大会が社員集めて行われます。
ボーナスよこせ!!だそうです。この状態の中でなにを考えているのか・・・
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 22:14 ID:oSl7q5tH
やるやるとは聞いてたけどこれ程とは…
さすが身潰しモータース!!
日経ワースト取締役会ランキング
【総合】悪い取締役会
総合第1位 三菱自動車工業 110ポイント
株主利益を重視せず
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取締役会が活性化せず
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http://nb.nikkeibp.co.jp/nb/rank/
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 07:59 ID:5I3m0Cgq
「整備不良が原因」と発表した時点で自工内部では設計ミスという結論は
出ていた。もし破損部品を調査して応力集中や疲労による破断から原因が
わからないようで自動車の製造が出来ると思うか?
最初のうそを隠蔽するためにさらにうそを重ねるというお決まりのパターン。
最終的に第三者である整備業者に責任転嫁した。
それを正す人材が社内にいない企業風土こそ三菱のアイデンティティだ。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 08:41 ID:wJ/YKJ/0
三菱=浅田農産
20 :
田中 道則:04/03/14 23:00 ID:eJw04oze
sage
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 00:51 ID:u/fP+KyB
俺は三菱車には興味も無いし、乗ったことも無いが、
大型車のハブに欠陥があるものが、道路をガンガン走っていることに恐怖を感じる。
昔近くで、走行中のトラックのタイヤが外れて対向車線に転がっていって、
乗用車に当たって運転者が死んだ事故があった。
こんなことがいつ起こるかわからない代物を作って、
テストもせずシラっとユーザーの整備不良なんて言ってるメーカーが
日本に存在していいのか?
対向車線を走っている三菱車が怖い。
」´ ̄`l
T¨L | 佐吉 「泣くなよ、俺の作ったトヨタだって・・・・・・」
`レ ̄ヽ
| i__1
___r'⌒ヽ_ _ /_ノ |
/ l、__,/}:: L__j | イ
(T´ | ゝ_ィ>};;_.」. |. ノ
! `''ァ、. \__} | . |
〈`^`¬ノ . :〔 |ーi |
,... -- |__イ-、_j|_: . ヽ、 __〉 { --.,,__
´ rニト, フ ,ゝ__ 〉 'ー‐┘ `
└-'´ '.-”
岩崎「俺が三菱グループ作ったがためにこんな事になるなんて・・・・・・」
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 07:41 ID:HKl1TzHX
今回のリコールでふそうの売り上げは落ちるの?
バス会社、運送会社の方、他のメーカーに発注先を変える事を
検討されていますか?
それともいろいろなしがらみで、そのままですか?
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 07:58 ID:HKl1TzHX
今回のリコールで、ふそうの売り上げは落ちるの?
バス会社、運送会社は他のメーカーに買い換えるの?
それとも、いろいろな縛りで、これからもふそうですか?
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 08:08 ID:JEcTRUkW
悲しいことに生産台数は輸出車も含め、減るどころか排ガス規制の件もあり
増産はしばらく続きそうです。このへんが自覚できない大きな理由かも知れませんね。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/16 10:39 ID:QESmQ0u2
24、25です。 2重の書き込みすみません。
26さん ありがとうございます。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 11:14 ID:SXysIu9d
リコールに該当するトラックも輸出しているかと思います。
海外からふそうに、ハブのクレームが入っていないのですか?
昔読んだ本に家電、車においては寿司屋みたいに部品の使い分けをするとか?
これって本当ですか? お品書き 特上〜欧米 上〜日本 並〜アジア
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 11:26 ID:jnO/yOf3
>川崎工場では15日に生活闘争の決起大会が社員集めて行われます。
>ボーナスよこせ!!だそうです。この状態の中でなにを考えているのか・・・
結局、ここの人たちは保身しか考えていないんだよ。
現場から上層部までね。だからモラルも何もない。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 12:06 ID:TN9MQKmr
____
/∵∴∵∴\
/∵∴∵∴∵∴\
/∴.-=・=- -=・=-| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|∵∵/ | | \| <早く消えて無くなれ三菱!
|∵ / (・・) | \_________
|∵ | ∈∋ |
\| /
\____/
______.ノ (⌒) ビッシ!
//::::::::|-、 ,-/::::::ノ ~.レ-r┐
/ /:::::::::::| /:::::ノ__ | .| ト、
| /:::::::::::::::| 〈 ̄ `-Lλ_レ′
レ::::::::::::::::::|/:
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 12:32 ID:+dmU8Fwb
トラックを買おうと思ってるんだけど、
問題のD型ハブが使われてる型は買いたくない。
D型ハブが使われてる車種と年代とかを知っている人がいたら
教えてください!
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 12:37 ID:jnO/yOf3
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 12:48 ID:LRrJ19Gq
ベンツのトラックは運転が楽だと逝っていたよ。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 13:01 ID:B3+sa/gp
必殺!!脱輪アタック!!!
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 13:22 ID:dnOtVWsZ
age
>>32 大丈夫! 今買えば、「ご納得のハブ」ですから。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 14:41 ID:jG67bhOl
押収した資料を調査した結果
94年に最初の事故が起きて、対策会議を14回も開いていながら
結局、なにも対策をしていなかった。
ことが判明した。
>結局、なにも対策をしていなかった。
じゃなくて
会議の結果、重大な欠陥があることを本部長クラスの社員が認識して
この事故の原因が発覚すると非常にヤバイので最高機密扱いとして
この会議は、無かったことにした。
という企業として、また人として最悪に愚劣な対策をしたんだよ。
その結果、何度も同じ事故を繰り返し、同じように無視し続けて
例の痛ましい事故が起きた。
被害者は、未必の故意による殺人事件として告訴出来ないのかな?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 17:38 ID:XEXr/Fk3
ニュース、走行中のトラックのタイヤ、吹っ飛ぶ。
北海道函館市。けが人なし。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 17:39 ID:MMDhawQO
もうなにをやっても駄目。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 17:42 ID:EB78EDcF
>>32 近年のディスクブレーキ車は多分違うと思うけど・・・
それでも扶桑が欲しいが心配だというなら
除雪機仕様の6輪駆動にでもしなはれ(w
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 17:58 ID:SqR0qdLo
オプション 補助輪付きなら買うべ
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 18:09 ID:MMDhawQO
外資の子会社になって少しはましになるかと思ったけど
やっぱり駄目だな。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 07:53 ID:qcdCw/w2
2/18 北海道江差町 日野自動車
3/17 北海道函館市 日野自動車
日野も調べてください。
国交省では頼りになりません。
警察が頼りです。
北海道警察ウラ金疑惑でたいへんですが頑張ってください。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 08:29 ID:mI+B6eFr
三菱ふそうは一時金5.0カ月=トラック特需で前年実績超え
*大型商用車のタイヤ脱落事故が相次ぎ、リコール方針を発表した三菱ふそうトラック・バス(東京)の春闘交渉は
17日、年間一時金を前年実績より1.0カ月多い5.0カ月支給することで妥結した。
2004年度の連結業績予想を9月中間期時点で達成できる見込みの場合は、さらに0.2カ月を支給する。
排ガス規制強化に伴うトラック特需を追い風に、高水準の回答で決着した
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 21:35 ID:yF3GUaU8
三菱ふそう、ダイムラーの子会社に
三菱自動車工業は18日、同社から分離・独立した「三菱ふそうトラック・バス」
(本社東京)の持ち株42%のうち22%を、同日付で筆頭株主の独ダイムラークライスラー に売却したと発表した。
売却額は約520億円。三菱ふそうに対するダイムラーの出資比率は、従来の43%から65%に上昇し、
ふそうはダイムラーの子会社となった.
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:03 ID:sMCWE3U/
きょう川崎工場の車体実験、部品保障の建物のまえに日野の新車(大型)が止めてありました。いまさら・・・
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 20:52 ID:6ar6q7gg
今さらでも何でも、今後は信頼回復のために全力を尽くさなければならないのだから、
実験や研究に力を入れるのは当然だろう。
それに、欠陥を知りながら隠した一部の幹部や研究者、社内体質が問題なのであって、
下っ端労働者には何の責任もない。むしろ被害者ではないのか。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 21:07 ID:Z4uqyDDX
すでに手遅れMAE
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:32 ID:+CFi9rMQ
ふそうも社長外人だったんだ・・・。
今日のニュースではじめて知ったよ。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:16 ID:s+G5x2hy
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 00:38 ID:tLGxlKhB
本当に反省しているのか三菱!世論の流れで嫌々ながらやってるとしか
思えない。リコール隠しは今回が初めてでは無いしな。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 10:05 ID:9vuELbHg
さらしあげ。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 10:29 ID:sh36hPt3
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 12:16 ID:OBXpLJJ8
なんでこんなに路線バスや観光バスは三菱クソーばっかなんだろう?
いすゞ、日野、日デはバス事業からでもするのかなあ。
クソーのバスはトロくてうんざりするんだよな。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:33 ID:hg68YQ7I
それでも三菱の車を買う奴はアフォ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 21:37 ID:byowuVjj
まじで自動車業界から撤退してしまえ。
こんな会社いらんだろ。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:14 ID:pNOYYfQW
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 22:20 ID:UwxmSDvh
さっき、ニュース10を見たが、なぁんか
「とりあえず謝っとけ」という態度にしか見えないね。
ま、今後は公営事業者から指名停止の悪寒。
TU-KA、腐葬はマジ要らんな
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:10 ID:T7ZLtXtz
知合いのトラックで後輪から変な音がするのでふそうに入れたら
「異常なし」。そのまま走り続けたら後輪から煙が上がり後から
パッシング。
沈下した後調べてもらったら、ハブベアリングが焼けてて
「グリスが燃えたのでないか」とのこと。
ふそう だめだこりゃ。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:13 ID:cKILW9t9
それでも、世界で最も邪悪と呼ばれた種族の末裔かー、
エーィ、タイヤ砲で歩行者どもを、一掃せんかー
あかん、こいつ、腐ってらー
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:19 ID:3nkzGM4P
>みつびし=なにわ大医学部 みたいだな
「私は世界一の自動車設計者だ!」
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 23:21 ID:3nkzGM4P
> みつびし=なにわ大医学部 みたいだな
役員会で
「さあ、みんなで記憶の整理をしよう」
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:34 ID:cgKC1385
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 09:15 ID:zzZuGJao
バイバイ哀愁でいっ。さわやかにぃ〜♪
バイバイ哀愁でっ。笑顔みせてよ♪
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 09:58 ID:s9mwHUp5
ダイムラークライスラー日本に営業譲渡してメルセデス及びセトラのトラック・バスの
日本仕様製造販売拠点にすべき。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 19:25 ID:ie8LpVuX
川崎工場からは(ふそう)販売会社にリコールのハブ交換の助っ人に行かされるようです。もちろん、ど素人。ハブ専用ラインも立ち上がるようです。
本当に大丈夫か??実車実験室前には日野の(大型)新車が止めてありました。どうやら、これから研究するようです。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 19:40 ID:wIGps/GE
三菱製を使用=人頃しか。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 21:19 ID:SKihHZRq
>>46 3月18日でD/Cが筆頭株主として圧倒的優位にたったから
今までケツまくっていた三菱自工の呪縛を解かれて謝罪すること
になったのだろう。
しかし、自工は自分が設計したハブなのに、この期に及んで
トカゲのシッポ斬りで、自らの責任をとろうともしないな。
ふそうは、ダイムラークライスラーふそうバストラック会社として
今後は品質をよくして頑張ってもらいたいが、
身潰し自工には、潰れてもらうしかないな。
71 :
さいたま市見沼区:04/03/26 21:30 ID:zQMQSrbd
身潰しに希望がなければ、トヨタにいけばいいじゃん。
しばらくしたら、トヨタの車のハブが壊れだしたりして。
「三菱車は多めに車間を取ってください!」っていうステッカー作ったら売れるかなぁ?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 23:07 ID:YH9voxjC
ってか、リコールを隠している会社は三菱だけではない気がする
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 15:45 ID:HCk6UQCk
ちょっと前まではクレーム隠しといえばスバルだったんだがな
重工業=腰が重い
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 21:50 ID:une4qt2v
ふそうのバスは運転しやすいんだがな・・・
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 22:56 ID:Hyd8kbaY
>>1 ふそうではないが、三菱に派遣されている者です。
やっぱり同じ状況です。何事も無かったことにしてます。
実際の仕事は、偽装派遣・偽装請負に押し付けて、正社員は
競馬新聞チェックしたり、PCでパチンコの攻略法サイト巡回
したりしてます。で、やっぱり「棒茄子寄こせ」「ベアゼロ
なんて認めんからなー、ざけんなよ」と吠えてます。仕事も
マトモにせず、不祥事を起こしておいて、貰うものはしっかり
貰うつもりでいるようです。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 16:50 ID:J1vKopGm
経営陣総退陣って言っても旧三菱自工の香具師が残るわけだろ?
ダイムラーから来た社長はいい面の皮だったな・・・・・
もう三菱自工の自浄能力は無いんじゃない?っていうか当時かかわってた香具師全員首切れよ>三菱グループ&ダイムラー
あるいは完全にダイムラー&クライスラーにして解体だな!ブレイク〜〜♪ブレイク〜〜♪
もし首切るんなら当時かかわってた部長課長クラスもまとめて
『あぼーん』しないと『りぼーん』できないでつ・・・どのみち三菱もうだめぽ
80 :
名無し:04/03/31 21:40 ID:fJHBJcAs
三菱がつぶれたら、失業者も増えるから、
あまり刺激しない方がいいんですよ。
潰れたら、国民の税負担が重くのしかかるから、三菱を応援しよう。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 21:55 ID:IxHWBZcN
ふそうに20年ちかく勤めているものです。
私には7人の子供がいます。あんまりみなさんが我が社を・・・・・・!
そっとしておいて下さい。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:04 ID:73Hx3TxY
大丈夫。消えるのは自工。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 00:56 ID:W/luUK/4
三菱北米生産撤退だとよ。
1月発売の現地生産ギャラン絶不調。(3/31付け日刊工業新聞)
マツダに抜かれる日も近いな。
84 :
名無し:04/04/01 22:04 ID:2eYuCnn1
マツダに抜かれた日には、スバルのお尻も見えてくるだろう。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 22:16 ID:mzdBit44
>>84 懐かしいね 日産の◎テールが見えてきたなんて言った時代もあったのにねえ・・・
86 :
83:04/04/03 15:49 ID:R88rRQco
マツダは小型トラック、中型トラックも含んでる
三菱はふそうと自工とに分かれてる
>86は数字が読めない香具師
再生法申請なんてふざけんなと言いたいのだが。
でも社員は可哀想だからどこかのメーカーに再就職させてあげたいな。
89 :
名無し:04/04/03 23:24 ID:9AzVa3/g
M自工は再生するどころか、悪化の一途をたどってるやん。
この会社に新入社員として入社してくる方はなにを考えて、
やってくるんだ?
まぁ、とりあえず研修からだろう。(マニュアル通りの)
DATE 2004年03月18日
三菱自動車、ダイムラークライスラーに対する三菱ふそう株式の売却が完了
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail1020.html 三菱自動車は2004年3月18日、同社の関連会社である「三菱ふそうトラック・バス株式会社」(以下、三菱ふそう)
の株式持分42%のうちの22%につき、ダイムラークライスラーへの売却が完了したことを発表した。
この売却に伴い、ダイムラークライスラーから三菱自動車に対し、同日付で約520億円の払い込みが実施された。
なお、今回の売却により、三菱ふそうの株式持分構成は、ダイムラークライスラーが65%、三菱自動車が20%、
三菱グループ各社(三菱重工業、三菱商事、東京三菱銀行など)が15%となった。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 20:21 ID:EDaHndVj
今週末から社内旅行だそうです。もちろんお色気コンパつき!
少しは自粛する気はないんですか?
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 20:25 ID:EDaHndVj
2004年型は(小型)全車インタークーラーターボ搭載です。そんなに複雑にしないでよ。手は入らない。作業間に合わない・・・どんどん雑になる・・・
本当に大丈夫なの?
運輸交通板の三菱スレはことごとくスレスト食らってまともななスレが残っていないわけだが・・・。
何でだ?
南無ーー
age
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/07 23:59 ID:lL2K32k2
身 潰 し U S O
Fは、要らんな
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 01:25 ID:U3RNHO2k
100 :
誘導:04/04/11 08:37 ID:LcgsuvAj
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/11 22:14 ID:/KyxDZCy
身 潰 し K U S O
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/13 07:39 ID:InZGsyb/
もうみんなでよってたかってイジめないでよ
石、投げちゃろか!
ごめんなさい
もうしません
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 10:06 ID:mj4ubyl/
★★また三菱リコール隠し!!!!★★
後輪ハブも「強度不足」欠陥、三菱が2万台リコール
三菱ふそうトラック・バス(昨年1月に三菱自動車から分社)
製大型車の車軸周辺部品「ハブ」の欠陥問題で、同社は15日、
これまで指摘されていた前輪だけでなく、後輪ハブについても
強度不足の欠陥があったとして、国土交通省にリコール
(回収、無償修理)を届け出た。対象は1989年から92年
までに製造されたダンプカーやバス計2万1769台で、
リコール費用は約13億5000万円。
同社によると、対象車両の後輪ハブ破損は計65件発生。
このうち路上で走行不能になるケースが3件あったが、
後輪ハブは構造上、破断してもタイヤが脱落しないため、
事故やけが人はなかった。
欠陥があったのは89年12月―91年2月の間に製造されたハブ。
設計上厚みが不足していたうえ、コンピューター制御の旋盤で
プログラムが不適切だったことによる加工ミスが発生。その二重の
ミスで強度不足となり、同社は「旋回を繰り返すと亀裂が生じて破断に
至る恐れがある」としている。
この後輪ハブをめぐっては、90年9月から約3か月間に計16件の
破損が相次いだ。この時、社内で「リコール検討会」が開かれたが、
「原因は過積載」と結論、旋盤のプログラムを修正しただけで抜本的な
対策を見送っていた。
同社は2002年1月、横浜市で起きた母子死傷事故の後、前輪ハブの
自主点検、回収を実施。その際、後輪ハブの損傷も計16件見つかっていたが、
同社はその後もリコールの動きは見せなかった。
三菱ふそうは「最初の不具合発生から十数年経過しており、対応に遅れが
あったことを反省している」としている。(読売新聞)
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/16 23:38 ID:UTCzwrNu
スレッドストッパー最近おとなしくなったな。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/17 19:29 ID:xw0nY4FO
コレが他の板を荒らした
三菱に与えられた天罰!!
さよなら、三菱。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 09:12 ID:9BZ63RFw
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 09:40 ID:ekGOQWaY
>>1 今日の朝礼も一緒かなぁ?
ボーナシはケテイッ!
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/23 11:08 ID:7JqWpljO
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 14:38 ID:JZNVY0wR
プレスリリースで自分とこの社長とかに
「○○氏」なんて敬称つけてる時点でダメダメぽ。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 14:40 ID:+iRuRarE
>>113 自分宛の返信用に「様」つけるようなモンでつね
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 16:07 ID:CfZlAsse
川崎市営と川崎鶴見臨港バスで運用してる三菱車処分か?
横浜市営は日産デイーゼルといすゞ。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 16:14 ID:CfZlAsse
三菱の川崎工場の会話は相変わらず競馬・パチンコ・競艇や飲み会・ソープランドなどの話ばかりでした。
競馬?川崎競馬や大井競馬、南武線乗れば府中競馬も行けるからな。
パチンコ?近所の駅元住吉には和助会館始めとして夜勤明けの三菱の社員が入り浸ってるよ。
競艇?平和島あるからな、競輪だって川崎・花月園・南武線乗れば京王閣・立川も行けるよ。
ソープランド?堀の内がある!
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 16:18 ID:d5E3s8Gj
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 16:19 ID:cYcwLIYd
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l ゜__,.-''''-.,____ ゜||ニニニニニニニ
,.- '" ̄ .,,.-― ''' ̄ヽ, ||三三三三三三
これでもくらえ! ,/ / ,, -―''' ̄,/ヽ||三三三三三三
三菱必殺脱輪攻撃!! _,.-', ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三
_,,,/'二二二二二二' ,'二二二,  ̄ヽ;;||三三三三三三
.l' | ._l二二| OT ̄| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三
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| |._⊆⊇ ヽ .) |[;;]| | |l_,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三
''|, ̄. FUSO ̄ ̄'ノ. | |l ̄ ̄|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三
∧∧ アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャッ!!!!!! |l. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l...| ''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三
(;゚Д゚) ≡=- _[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人/ |;|三三三三三三
ヽ つつ ,:'⌒ヽ ≡=- ___|________ゞ ≪ ,:'" ヽ;ヽ _ヽ___
と_ )〜 ∀゚ 0 i ≡=- ___________ ≪. iii :0 i;;;|| l三||三三
ヽ) ゞ_ノ ≡=- .ゞ;三ノ //WWWヽ ゞ__ノ  ̄ ̄ ̄ ̄
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
元住吉と平間・鹿島田・新川崎は三菱のために作ったような駅、
川崎駅は東口にはいすゞ自動車行き、西口には三菱自動車行き、
西の三菱が滅びるのか・・・