【三菱】現行パジェロスレッド 3台目

前スレ
【三菱】現行パジェロスレッド 2台目【V6xW V7xW】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059838883/

過去スレ
三菱ニューパジェロ感想
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042791085/

三菱自動車
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/

公式ページ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/PAJERO/index.html

関連スレ

【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073129678/

パジェロエボリューション
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067669951/

V20・V40系パジェロオーナースレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047222774/

【三菱】パジェロイオ 【４台目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075546402/

【三菱】 パジェロミニ Jｒ　その３
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072586960/

Yahoo!掲示板　Ｎｅｗパジェロ　座談会
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=a2a3a3na3ea3wa5qa58a5a7a5ma1a1babcl2q&sid=1835189&mid=1&type=date&first=1

　5 （−＿−）

パジェロ３．５GDIロング海苔です。
不満は燃費くらいかな

>>1
乙ｶﾚｰ

復活しますた

改訂板だって・・・

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f17355749

１０

ディーゼル海苔ですが、あの直噴音がどうにかならないかと思って
試しに燃料添加剤（クリーナー系）とモーターアップ入れてみて
100キロ程走ったら、なんと高音のカラカラ音が殆ど聞こえなくなった。
びっくり。どっちの効果なんだろう？

漏れもモーターアップと燃料添加剤くらいは入れてるよ
でも、静粛性の効果はモーターアップによるものだろう
モーターアップはオイルの硬さを上げる性質があるという噂を聞いたが
それが事実ならエンジンオイルを新しくしたときと同じような効果があったとおもう
まあ、音が小さくなったといっても大して変わらないけどね
個人的な意見だが一定の騒音があることは狭い交差点など見切りの悪い場所において、
相手側に危険を予見させる効果があると思うのだが
事実、耳の遠い老人は後ろを走るガソリン車の存在に気づかないときがよくあるし
個人的には別にエンジンがうるさくても、事故の可能性が減るなら無問題

質問です。
このたびキャンペーン中のアクティブフィールドエディションを買おうと思っているのですが
新車割引はどのくらいまでしてもらえるのでしょう？
ちなみに最初の見積もりで割引きは２８万でした。まだまだいけますか？
マジな質問ですいま、すいません。

パジェロのフルモデルチェンジって、いつぐらいですか？
教えてください。

来年です

アイドリングの騒音は近所迷惑だとはおもいませんか？
排ガス規制より深夜早朝のディーゼルの音は迷惑。

山猫さん復活おめでとさん、待ってたよ。

え？・・・本当に来年チェンジなのですか？
マジレス希望です。

＞＞１５
いくら何でも、いまの三菱にフラッグシップのパジェロを、
フルモデルチェンジする余力は無いと思うんだが。
もしモデルチェンジがほんとなら、パジェロ製造閉鎖したりしないんじゃないか。
せいぜい中国生産記念でビックマイナーチェンジくらいか。。

しかし，中国製とはいえ200万円以下なら買うかもね

全車種ターボ
全車種ブーレイ

みたいなあほなことする三菱だからね
全車種中国生産ぐらいのことはありえます
韓国での前例もあるしね
まあ、今の中国なら２００万円の予算なら
いろんな意味ですごい車を作ることが出来るでしょう

もはやパジェロハイブリッドエボリューション発売

これしかないな


でも、トヨタのハリアーハイブリッドに勝てないな

がんがれ三菱よ

まあ、三菱はパジェロ専門メーカーになって、全車種パジェロ作ればいいんじゃないか？
会社名も「パジェロ自動車」にすればいい。

新車買うのは、待ったほうがいいですかね〜？

なんだか気になる・・・

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h7223139

>>24
新車が出ても出なくても、今買い控えれば、
中国産山猫が買えますな。

>>25
おめぇayayadesuyo本人か仲間の一人だろ？
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=ayayadesuyo&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

内容は？

このスレ、正式スレなの？右側のカッコがないYO!

パジェロだけは乗ってはだめだよ
あとチャレンジャーもね

>>31
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ


と釣られてみる

>>22
パジェロとハリアーは、格好が似てるだけで別ジャンル
と言ってみる

ｶﾏｲﾀﾁ､いや、ｵﾏｲ達、前ｽﾚ使い切ってからにしる。

>>34

カマイタチくん、このスレ誰が立ち上げたのかい？
推理してみるに、どうも管理人くさいと思うのだが、いかがかな。

>>35
誰が立てたかは、分からないなぁ。
管理人って？

a

どちらも停車中

次期パジェロは初代＆２代目みたいなカクカクしたデザインにしてほしい。

それよりも次期型があるのかが不安だ・・・(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

>>40
それより、自工自体がｒｙ）

それより、・・・言えん！言えない！うわあああああ！



さよなら、パジェロ

>>42
なになに？！
もうちょっとヒントぉ。

終了

名車なのになぁ
パリダカはどうなるの？

>>45
釣られるなって（ｗ

皆さんはディーゼルのエンジンオイルどのくらいで交換してます？
前型よりは交換サイクルが長くてもいいのかな？
やっぱりCF-4がいいのかな？

うるさくなったら換えてます

>>46
なんか突っ込んでもらうとちょっと嬉しい(#^_^#)
関西人のｻｶﾞやのぉ

>>47
ﾏﾆｭｱﾙ嫁

↑マニュアルによると、オイル交換は1万キロ毎と記載してある
　現実問題ちょっと不安でしょ？全然大丈夫なのかな？

>>51
気にしすぎ
メーカー推奨の交換周期で無問題

僕は3000ｷﾛごとに交換してます。

↑オイルメーカーの策略にはまってるヤツﾊｯｹﾝw

三菱も今となっては信じれません。
早めのオイル交換が必要でしょう。

以前オートメカニック誌で10000km交換車と5000km交換車の経年比較やってたけど、
5000km交換車の方が明らかにヘッド周りとか程度良かったし、シャシでも馬力出てたぞ。
長く乗ろうと思ってる車はこまめに換えたほうが良い。

ただし「安物オイルをこまめに交換」＜＜「高級オイルをメーカ指定で交換」らしいけどな。
おまいら高い車のってんだから、オイル代くらいケチらず交換しる！

高いオイルをこまめに交換が(・∀・)ｲｲ!!に決まってると信じてる

>>58
ただ、それにはカネがかかるという諸刃の剣。
貧乏人にはオススメできない。

一年に一回交換。それで約9000�q。
ちなみにＤＩ。CF-4を使っている。

>>18はホントですか？

パジェロエボリューションなんですけど、販売時期はいつからいつまでだったんですか？

>>62
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067669951/

いつかの号のP&Dマガジンに次期パジェロについての関係者へのインタビューがのってたんじゃないのか!?

えっ？次期パジェロ？





まずは再建だな。
話はそれからだ。

魅力的な新車なくして再建はありえない。

再来週のＴＢＳラジオ「こども電話相談室」に増岡が！！
http://www.tbs.co.jp/kodomotel/

>>66
禿同

新型車をたくさん出せば、少しは状況も良くなるわな。2005年が楽しみだ。

いくら魅力的な新型車が出ても、
「三菱」ってだけで買いませんが。

【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 ２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/335

相次ぐ不祥事、リコールの連発。

今となっては、技術的な先進性は皆無。

社員には悪いが、日本人で関係者を除き身潰しに好感を持つ人など居ない。

その上、真面目だ、負けず嫌いだど、ズレたCMを恥ずかしげも無く連発する。

ハッキリ言って、目障り、ウザイ、と言うのが、大方の見方。

その上、社員は財閥系一流会社気取り　⇒　まだ判ってないのかよ！

身潰しなんて、あぼーんするのは既に裏で段取り決まってるんだろ？

身潰しが、あぼーんしても、「やっぱりね」「仕方ないね」と誰もが、ご納得の春を迎えるのは間近。

社員は、心しといたほうが良いよ、路頭に迷わないように。

合掌

>>70
それはおまいの勝手

2003/11/某日ＰＭ６：００ごろ・・・（日は暮れていた）
この前３車線ある道を（春日井にしては広い道である・・・）普通に走っていたら信号で一番前に止まってたら横に爆音シグナスが・・・
同じテクならかなわないと知ってはいるけど同じクロカン四駆同士とくればライバル視しないわけには行かない・・・
信号が青になって様子を見ながら発進すると向こうも全開・・・
これは負けられないと思いこっちも全開！
ほぼ同じ速度で着いて行きシグナスは次の交差点で消えてゆく・・・
向こうが全開だったかはさておきこっちは全開だったけどよくついてけたもんだとチョットRZJ120に感心してたりして・・・(^-^;)
・・・でその５分後・・・
また交差点での先頭からゼロ発進の時・・・
普通に発進すると右の方からパジェロっぽい車が抜き去ろうとする・・・
「・・・！パジェロでRZJ120を抜くだとっ！？」
パジェロ嫌いの僕はかなりカチンと来てすぐさま全開！
・・・が、向こうもカチンと来たのか全開でついて来たみたいで簡単には振り切れず・・・
「・・・！？スリーダイアモンドつけた車でRZJ120に勝負しようなどと思うな〜！！！」
こっちもブチ切れの全開・・・！なんとか引き離す・・・
「・・・それにしてもRZJ120の全開について来るパジェロって・・・まさかパジェロエボじゃ無かろうに・・・」
・・・と車種が気になったのでアクセルを緩めて先に行かす事に・・・
「・・・なるほど・・・速いわけだ・・・」
パジェロミニの特別仕様車ｽﾇｰﾋﾟｰｴﾃﾞｨｼｮﾝでした。(^-^;)
後で思ったんですがよくｽﾇｰﾋﾟｰｴﾃﾞｨｼｮﾝに勝てたもんだよね・・・
プラドくんエライ。(^-^)3RZ-FEのツインカム16バルブは伊達じゃないね♪

2.7リッターで４発ってさあ、めちゃめちゃロングストローク？

俺は電動4WDに期待してるんだが。
三菱のことだからまたフルラインE-4WDとかやりかねんな・・・

2.7ガソリンって速いのか？
三菱で言う4G64と大差ないと思うが

釣られるなって（ｗ

>>76
まあ、廉価版なんでしょうね。
とりあえずプラドの雰囲気をお楽しみ戴こうと。
内装は3.4と変わらないだろうし・・・

プラド自体１００系の廉価版みたいなもんだからな。
そのまた廉価版か。

三菱自動車の存在自体、許せないよねぇ
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9bcabf0bcva4nb8badfbcabbna1a25va4bba4ja4a4a4ha4ma4a7&sid=1835189&mid=1
怖い・・・・
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=idda4a4a1a6a1a6a1a6a1a6&sid=1835189&mid=1
【やられた】リコール【またか】
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=a1za4da4ia4la4bfa1dba5ja53a1bca5ka1za4dea4bfa4aba1db&sid=1835189&mid=1
三菱が２４万台リコール　ま　た　か　よ
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9a4aca32a34kfcbfa5ja53a1bca5ka1a1a4dea1a1a4bfa1a1a4aba1a1a4h&sid=1835189&mid=1
三菱車のトラブル発生経験情報
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9bcva4na5ha5ia5va5khafc087p83bepjs&sid=1835189&mid=1
アンチ三菱よ、集まれ！
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=a5a2a5sa5abb0ia9a4ha1a2bd8a4dea4la1aa&sid=1835189&mid=1
三菱って消滅するの…
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=bb0ia9a4ca4fbeclga49a4ka4na1d&sid=1835189&mid=1
乗ってて恥ずかしい車【ランエボ】
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=beha4ca4fa4fcqa4baa4aba47a4a4bcva1za5ia5sa5a8a5dca1db&sid=1835189&mid=1
【いちゃもん】やい三菱!!!【やじ】
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=a1za4a4a4aa4ca4ba4sa1dba4da4a4bb0ia9a1za4da48a1db&sid=1835189&mid=1
私は絶対に操作ミスをしていない！⇒ディアマンテの場合
ttp://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/
三菱イオのＡＢＳについて
ttp://www.f5.dion.ne.jp/~h-oshima/
まだ続くのか？三菱のリコール隠し。⇒デリカＳＷの場合
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html
シャリオ　トラブル履歴
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/5111/troub.html
リコールのためディーラーに車を出したらフロントガラスの割れた車が帰ってきました
ttp://legnum-vr4.hp.infoseek.co.jp/mitsubishi.html

>80
また面接で落とされたのかよ（ｗ

>>81
偽者ﾊｹｰﾝ

パジェロスレも三菱車ということで荒らされるけど、
いつまでたってもエンジン・パワー問題でループしている
プラド関係のスレを見るとかわいそうだなと思う。

マイナーチェンジは９月。
どんな内容になるんだろう？

>>84
内外装の小変更、新色追加、（最後のメイド　イン　ジャパン型か）。

ディーラーにて。
客「最近、三菱大変ですね〜、パジェロも国内生産やめるとか？」
営業マン「本社からは何にも発表ないんです。ただ、来年はいろんな新型車が出てきますヨ」
客「え！！パジェロも新型出るの？？」
営業マン「いや〜、車種は全然わかんないです」

やっぱり２００５年は三菱新車ラッシュですな。
何が出てくるんだろうか。興味あり。

ギャランとランサーかな？ディオンも変わるか？パジェロも!?

スレ違いスマソ

ずっと前GDI�Uを次期パジェロに載せるとか言う記事が出てた（脳内ソースですまそ）
から期待してもいいじゃない？
エンジンに力入れるよりも４輪モーターの方がおもしろそうだが

三菱自動車工業が製造したトレーラーなどの大型車で
タイヤの脱落事故が相次いでいる問題で、現在の製造
会社である三菱ふそうトラック・バス（昨年１月に同
工業から分社）が社内調査を進めた結果、車軸の回り
の「ハブ」という部品の設計上の問題が事故原因にな
った可能性が高いことが１０日、関係者の話で分かった。

　三菱側は「ユーザーの整備不良が原因」と説明して
きたが、これにより製造者責任が浮上。リコール（無料
回収・修理）を出す可能性も出てきた。

　ハブは、車軸とタイヤ、ブレーキドラムを接合する
ための部品で、ボルトとナットでつなぎとめる。三菱側は
これまで、ナットの締め付けが不均等だったり、締め付け
過ぎたりしたことが原因となってボルトが折れ、タイヤが
脱落したと説明していた。

　しかし、三菱ふそうトラック・バスの社内調査の結果、
ハブの曲線部の形状や厚さに問題があり、強度が十分では
なかったことが判明。同社は、整備上の問題だけではなく
、ハブ自体にもこうした設計上の欠陥があってタイヤ脱落に
至ったとの見方を強めており、国土交通省にリコールを届け
出るかどうかを検討しているという。

　この問題では、三菱のトレーラーやダンプカー、冷凍車など
の大型車で約５０件のタイヤ脱落が確認されており、一昨年１月
には、横浜市瀬谷区で大型トレーラーのタイヤが外れ、歩道を歩
いていて直撃を受けた母親と子供の計３人が死傷する事故が発生。
神奈川県警の捜査本部が、業務上過失致死傷の疑いで三菱自工本社
などを捜索するなど、捜査を進めている。

相次ぐタイヤ脱落事故は、部品の欠陥が原因だった。
「三菱ふそうトラック・バス」が決めたリコール
（回収・無償修理）の届け出。会見した同社トップは、
事故の遺族に哀悼の意を表明したが、「整備不良が原因」
と一貫して責任を否定してきたメーカーの姿勢に、車輪
に直撃されて我が子を失った母親から怒りの声が上がった。

　「遅過ぎる。原因究明まで、なぜこんなに時間がかかったのか。
許せない」。０２年１月、横浜市内の県道で、三菱自動車工業製
のトレーラーの左前輪が破損し、タイヤの直撃を受け死亡した
岡本紫穂さん（当時２９歳）の母親（５４）は、三菱側のリコール
（回収、無償修理）の届け出方針に怒りをあらわにした。

　紫穂さんは当時４歳の長男の手を引き、１歳の二男を
ベビーカーに乗せ、歩道を歩いていた。そこを突然、直径約１
メートル、重さ約１４０キロのタイヤが後ろから襲った。
紫穂さんは全身を強く打ち、間もなく死亡。２人の子供も
軽いけがを負った。

　事故から２年２カ月。母親は「前々からタイヤが外れる
事故が起こっていたのに、三菱は何も対策をしていなかった。
もっと前に原因を調べて改善していたら、娘は死ななくてもよかったのに。
悔しいの一言です」と声を詰まらせる。

　これまで、三菱側から何の謝罪もない。母親は０３年３月、
三菱自と国などを相手取り、損害賠償を求める訴訟を横浜地裁に起こした。

パジェロのタイヤでも、時速８０キロで命中したら死ぬな。
頼むから三菱車海苔は公道に出ないでくれ。

次期パジェロは・・・？

リコールワッショイ！！
　　　　　　＼＼　 リコールワッショイ！！　／／
　　+　　　+　＼＼　リコールワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　　　　+　　 ／祝＼ 　 ／欠＼　／陥＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）　　　

数年前のことだが、三菱乗用車にタイヤ空気漏れが多発したことがあった。
これは、コストダウンのためホイールの内側の塗装を廃止した結果で、サビ
の影響でタイヤと密着性が悪くなったことによる。とりわけミシュランタイ
ヤとの相性がわるく、これを装着した車に空気漏れ事故の頻度が高かったた
め、三菱はミシュランタイヤのライン装着を中止した。顧客には真実を伝え
ることなく、系列ディーラーを通じて「ミシュランは低性能のタイヤだから
お勧めしていません」と悪口を言わせていた。

パジェロは許す
誰でも三菱の車だってわかってよけるから
で乗ってる奴見て笑えるし

　 /＼ ＼
　　　＿＿/ 　/￣/
　　/＼ 　_＼/　/＿＼
　 / 　/￣ ∧＿∧　　ﾎﾞｸﾗは三菱の罪を一身に背負って
　 ＼/＿_（ ；･∀・）　ｺﾞﾙｺﾞﾀﾞの丘を登っていくんだ
　　　/　 と　　　 ﾉ　ﾊｧ
　　 /　　人　 Ｙ　ﾊｧ
　　 ＼/し'（＿）

∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）＜ 三菱そんなに叩くなよ
　（ 建前 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（ ＿）＿）
　｜ ｜ ｜
　（ 本音 ） 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　。Ａ。）＜　自分は三菱乗りだがさすがに呆れた( ´,_ゝ`)
　 ∨￣∨ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>93
ソース出せ。脳内か？

と言いつつ>>96も結構当を得てるな（ｗ
三菱乗りの漏れも呆れつつある。

　　　　　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_　　　　
　　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,　　　　
　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i　　　
　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;! 　　　　　
　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　　　問題が起きてから、リコールの判断まで時間がかかった。
　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　　　そこはいかんと思う。会社のモラルの問題になるかもしれない
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　　　　　　　フフフ
　　　　　't　←―→ ）/ｲ　　　　　　　
　　　　 　 ヽ、　　_,／ λ、　　　　　 　
　　　　_,,ノ|､　￣／/／/ ＼、　　　　　　
_,,..r''''" 　 |　＼`'／　 /　　　￣`''ー
　　　　　 |　 ／＼　 /
　　　　　 |／）::::/＼/
　　　　　 | ,r":::ヽ　/　　福　田
　　　　　 |i´:::::::::| /　　　　
＜福田官房長官＞三菱自動車の対応を批判　タイヤ脱落事故で
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040312-00002070-mai-soci

最近ふそうのリコールネタばかりですが，まあ一応，
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail1017.html

100

ビジネスニュース＋＠2ch掲示板
【ﾘｺｰﾙ】車輪脱落で事故「整備不良が原因」→「やっぱり設計ミスでした」欠陥認めリコールへ　三菱ふそう
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1078960652/l50
【自動車】三菱自動車、エクロート社長が退任へ
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1076949338/l50
【三菱自動車ﾌﾞﾁﾞﾈｽ】三菱グループが全面支援
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1075760185/l50
【自動車】三菱自動車、販売減で経常赤字1150億円に拡大
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1077182108/l50

ニュース速報＋＠2ch掲示板
【社会】欠陥認め、リコール届け出へ 三菱ふそうトラック・バス 横浜母子３人死傷事故
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1078963774/l50

運輸、交通＠2ch掲示板
★★三菱自動車　また欠陥!!!!★★
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1078960616/l50
【シェア1位】三菱ふそうエアロバス【ﾘｺｰﾙ最強】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1056968675/l50

車種・車メーカー＠2ch掲示板
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 ２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/l50
三菱自動車　また大欠陥！！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078952730/l50
●●●　　三菱のアレの馬鹿社長　　●●●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079012245/l50
★★三菱ふそうトラック・バス株式会社★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079009738/l50

三菱自動車製のバスやトラックは、この事故が起きるまでの１０年間に、
ハブが破損しタイヤが脱落する事故が３３件も起きていた。

　同県警は、同様の事故が起きていたにもかかわらず、同社がユーザーへ
の周知など必要な対応を怠っていたと分析。事故情報を組織ぐるみで
隠ぺいした疑いもあるとみて、０３年１０月と今年１月に本社や製造工場など
を家宅捜索し、事故情報に関する書類やコンピューターなどを押収した。

　また、リコールの必要性の有無を判断する品質管理部門の幹部らからも
、任意で事情聴取を進めてきた。三菱側の担当者らは事情聴取に対し、
問題となる事故の情報や事故原因の分析の経緯について、「覚えていない」
「分からない」などとあいまいな答えを繰り返す場面もあったという。

　同県警は００年に判明した三菱自のクレーム情報隠し事件の一連の流れの中に、
ハブ破損の事故情報の隠ぺいがまぎれ込んでいた可能性についても調べている
。今後、経営陣の関与も含めた事件の全容解明に向け、詰めの捜査を進める。

と言う事は過去10年間の三菱乗用車全車も対象になっているとの事ですね！
あんたら三菱車ユーザーも大変だね。プッ...
ひょっとして乗用車でもハブがポッキリちぎれたらもう完全にだめぽね。

過去10年間に製造された三菱乗用車全ユーザーは至急タイヤを外してアロンアルファで
腐りかけてぐらんぐらんのハブを補修しようね。

三菱の乗用車も時間の問題ですね。
過去10年間製造全車のハブがリコールになる予感...
こりゃ祭りだわ

＞104
もうなってるよ。少しうざい。

http://quote.yahoo.co.jp/q?s=%BB%B0%C9%A9&d=v1&k=c3&h=on&z=m

まあ、売り先が自社グループだからね。
叩かれたところで痛くも痒くもないというのが本音でしょう。

♪あし〜もとに〜からみ〜つく〜

SUV総合スレッド
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077461399/l50

>>108
パジェロはＳＵＶじゃないだろ！






とか言う奴が出てきそう

　,,. -───- ､.._
　　　　　　　　　 .,.‐'´　　　　 , ;＝= 　 ｀ﾞ‐ ､　　　 ,,. -─- ､
　　　　　　　　／　　　　　　　ヽ＝=:.､　 　 ,. ‐_'"´　　　　　 ヽ
　　　　　　 ／　　　　　　　　　＝=＝!,. ‐'´　　 ｀ゝ　　　　　　ﾞ!
　　　　　.,i´　　　　　　　　　　　 ,. ‐''´　　　　　　 ｀ゝ_　　 　 /
　　　　 /　　　　　　　　　　 , ‐'´ヽi＼∩/!／l, ‐'´ヽ!7　　　/
　　　 ./　　　　　　　　　, ‐ヽ､..__　　　　　　　　,.へ ﾞ|　　／
　 　 .i.　　　　 　 　 ,.‐'´　　　　　｀V/　　 ｌ|ｰ''´　　ヽ|.／
　 　 |　　 　 　 ,. ‐´ｉ／~｀`''‐-_､._/　　　　|＿,,,..-‐'ヽ!　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|　　　 ,.‐'　　 /　　v''"l　oi┐　　　　〉/ l"oＴ´│　　 　 |
.　 　 |.　 ／　　　　.i.　　{　_Lﾟ_」_　　　　　〈_ _Lﾟ⊥　|~ヽ　 　 |　と・・・・　とうちゃん・・・・
　　　 |／　　/￣ヽ |　　　　　　　'''´　　　　 "l　　　 .l) ,!　　　|　もう三菱いきのこれないような
.　　　 l　　　| |　ゝl |　　　　　　　　　　　　 ／　　　　lノ　　○.　・・・・
　　　　ｌ　　　! !（.　i.|　　　　　　　i,,. -─‐-､i　　　 　 } 　 ｏ　.|
　　　　 i、　 .ヽ` jﾞｉ.l|　 　 U　　 └───‐　　　 　 !　°　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ、　 ヽ.＿　　　　　　　　　　 =　　　　 　 /
　　　　　　 `‐､　　　 `ヽ　　　　　　　　　　　　 　 /
　　　　　　　　 ` ‐-.､. |　 `‐､._　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　 　 　 _`|　　　　　　　 ‐--　 ┌''´
　　　　 ＿,,,.. -‐''"´ （!　　　　　　　　　　　　|､._
　　　　　　　　　　　　 `‐､._　　　　　　　　　 ,ﾉ　` ‐-
　　　　　　　　　　　　 　 　 ｀`'''‐--=--‐''"´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （（：）

なんか三菱車のスレ、すべてひどい状態ですね・・・かわいそすぎる

トラック系のふそうだけじゃなく、三菱乗用車のハブも欠陥だとなれば

とんでもない自体に発展しそう・・・

過去１０年間までさかのぼって警察も今、最終の詰めの捜査をしてるらしい

からまた三菱の隠蔽がばれるんだろうね・・・　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合掌。

次のMCいつだっけ？
外装、少しは変更あるかな？
ディーゼルの規制対応は期待薄か？

なんでトラックと乗用車がリンクするのか
部品そのものだけでなく構造もなにもかも違いすぎる
そもそも乗用車はほとんど独立サスペンションだからな
無知なやつらだ・・・

>>113
ハブって言ったら蛇しか知らないようなアホどもが
ニュー速あたりから流入してきてるんじゃないの？
しばらく沈静化するまで我慢するしかないね。

>>113
正論！！うっとおしいったらありゃしない・・・

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/16 00:38 ID:tox0oTaX
「設計ミス」データ隠す　　3/13 毎日新聞

同社は約２年前にハブの亀裂の原因として設計ミスを示すデータを得ながら
国土交通省に報告していなかったことがわかった。

脱落タイヤの直撃を受けた母子が死傷した事故を受け、同年３〜６月、自主
点検で交換されたハブ約４８０個を抽出し磁気探査検査を実施。約３割にあ
たる約１４０個から微細な亀裂が見つかり、うち３個は目視できる大きさだ
った。

亀裂は整備不良などで０．８mm以上金属が磨耗したハブにも、整備状態が良
好で磨耗が０．２から０．３mm程度のハブにも発生しており、脱輪事故の際
の破断個所と同じ湾局面に集中していた。

データは磨耗と亀裂に因果関係は無く「整備不良でなくても破断が起こる」
ことを示す内容だった。

国土交通省は再三「設計上の問題ではないか」と説明を要求したが、同社は
このデータを含め設計ミスをうかがわせるデータは提出しなかった。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/12 23:23 ID:t69gj0xw
ココを見てる人でも今回の問題は三菱ふそうの問題と勘違いしている人が
いると思う。

不具合を隠蔽し、第三者に責任転嫁していたときにはふそうは自工の１部門
でしかなかった。

あれだけの問題になった事件を隠蔽する指示を出したのは誰か?

ふそう部門の責任者か?

いや、ことの大きさから自工のトップが指示しているのが当然だ。

>>113　〜 >>115
気楽でいいね。

下取あるうちに乗り換えた方がいいよ
乗り潰そうにも部品なくなるから

>>119
むしろ、なくなってからのほうが価値が上がる。

ふそう祭りって、煽り厨の必死さに反して、ぜーんぜん盛り上らなかったね
コピペしまくってた香具師は自分の恥ずかしいオナニーショーをネットに晒しただけ（ｗ

でも

このスレってスゲーヒマだしさ〜
もっとふそうネタでガンガン煽ってくれないか？
AAとか使って（ｗ

>>113
ニュージェネレーションキャンターガソリンガッツは
エンジン4G63だす。

一世を風靡したパジェロも生産中止か･･･
悲しいね

ところで、みなさん
現実は現実として受け取り、実際三菱車はどの程度悪いのか良いのか教えてくれないか
全メーカーを取り扱っている町工場の修理屋さん、いたらキボンヌ

「三菱車は」　じゃなくて、　「パジェロは」　のほうが知りたい。
車種ごとに設計も実験も部品も違うんだから。

>>125
パジェロは自分が乗っているので判るんじゃないの
むしろ総合的のほうが、今問題になっているクレームの内容を判断するのには
良いと思うのだが。

>>119
折れもそう考えてた。
そう考え猿おえない時期・世論・空気を感じてる。

○考えざるを得ない
http://www.google.com/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E8%80%83%E3%81%88%E3%81%96%E3%82%8B%E3%82%92%E5%BE%97%E3%81%AA%E3%81%84&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
×考え猿おえない
http://www.google.com/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E8%80%83%E3%81%88%E3%81%96%E3%82%8B%E3%81%8A%E5%BE%97%E3%81%AA%E3%81%84&lr=

単なる変換ミスではないところに「リアル厨房」を感じ猿おえない。

ATOKでは「かんがえざるおえない」は「考えざる終えない」となる

俺には、モノコックの現行パジェロが良い！と言う奴が、信じられんが･･･｡

よかった...だよね。もーふるいっしょ。

どうやっても「考え猿おえない」に一発変換できないな。
「考え」と「猿おえない」を分けて入力すれば別だが・・・。

>>129
そらそーだろ
「かんがえざるおえない」じゃなくて「かんがえざるをえない」が正解だから。

考えざるを得ない

ちゃんと変換できたぞ、ATOKで。

山猫が日本語を教えるｽﾚはここですか？

>130
山猫海苔を筆頭に、どこにでもオウムのような狂信的な信者がいるもんだと、
改めて教えてもらったよ。
落ちていく三菱と、パジェロのブランドに盲目的にすがってるのなんか、
今、いまだにマインドコントロールされてる信者のようで哀れにも思えてくるよ。
解脱中の彼らにはわからないからどうしようもない、
それでも、今にきっと、わかるときが来ると信じて、合掌

４輪Ｗウィシュボーンにフロントミッドシップのエンジンマウントやリアを多め
にしたフルタイムのトルクスプリット等は、現在のＳＵＶの中でも十分に通用
する下地なのですが、それをクロカンに仕立ててしまったのが大きな間違いで
しょう。ＤＣジープモンテロとして生き残って欲しい。

>>135
世の中それだから面白いでナ〜イ。
チミみたいに、長いものに巻かれている者ばかりだと、詰まんないし
日本もおかしくなるばかりだヮ、まぁ三菱もおかしいがナ。

考え猿

ホームページ作りました。ジャンルは雑談等です１度立ち寄って見てください。
http://plaza.rakuten.co.jp/tt1128jp/

>124
そうね、面白い奴が多いわな。

>落ちていく三菱と、パジェロのブランドに盲目的にすがってるのなんか、
>今、いまだにマインドコントロールされてる信者のようで哀れにも思えてくるよ。

「今、いまだに」←(;´Д｀)「未だに」と書くべきところが「今」で変換してしまい
さらに消し忘れて「今、いまだに」となってるのか・・・とても素敵ですよアナタ･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(´Д｀ )ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ

今、いまだに言いたいことはよくわからんが若干ファビョってると考え猿おえないね。

<丶｀皿´> つ〃∩ ﾌｧﾋﾞｮ ﾌｧﾋﾞｮ ﾌｧﾋﾞｮ ﾌｧﾋﾞｮ ﾌｧﾋﾞｮ ･･･

まあ、ハングル語キーボードでは日本語の入力が極めて困難な作業であると考え猿おえないね。

で、考え猿ﾀﾝに聞いておきたいが、何に乗れば君は満足できると言うのかね？
具体的な車種名＆グレード＆価格とオーナー（脳内も可）としての感想を語れ（ｗ
わかったな、ボウズ（頭にポンと手を置く

山猫が日本語を教えるｽﾚはここですか？

度々出てくる山猫海苔は偽者だと思う人は居ますか？

>>143
んなこたーはどうでもいい

山猫海苔さんの偽者さん？へ

本物は　そんな意地悪な事は言わない
だから　もうここへは来ないでくれ　考え猿はおまえだ



と煽ってみるテスト

笑止千万だな

世の中の全てのものは常に変化している。
つまり私もパジェロ製造も君自身でさえ決して一定ではない。
昨日の自分と、今日の自分でさえ、正確には全く同じものではない。
まあ、この現象を一言で「諸行無常」と言うがな。

君がここでどんなに不快を感じようが、それは私の問題ではない。
そもそも君の心の中の葛藤など私には微塵も興味のない問題だからだ。
ここに来て何かを不快に感じるなら、昔の私のように逃げてしまえ。
言いたい事を言い放って気が済むなら、言い放て。

こんなくだらないことを私に言わせるな。

本物の山猫はこんなに頭よくないぞ。

「カンガルーバー」と「グリルガード」。

みなさんは、どちらの名前で呼んでますか？

グリルガードつけてる車
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1064327152/

>>146
おいしんぼ読み過ぎ

>>147
ﾜﾗﾀ

燃料がないので過去ログ再投稿してみよう♪


＞２４６
何カッカしてんだろうね？。山猫さんよぉ。図星つかれて悔しいのかい？。
まっ、噛みつかれたからお礼しとくわ。
＞パリダカみたいなダート走れるか？
日本に砂漠はありませんよーーー。頭大丈夫でつか？。
＞パジェロが目指しているのは“高速ダート”
ぷっ。それならランエボかインプで十分だ。それによ、高速ダートって
何よ？。林道かい？、未舗装の一般道かい？。
そんなトコ飛ばすのか？。あぶねーなぁ。テメーが谷底落ちたりよ、
電柱に激突してアボーンするなら構わないが、他人様巻き添えにだけ
はしないでくれな。まっ、深い轍で根上げちゃうから、高速でダート
飛ばす気にもなれないだろうけどさ。
＞ヒルクライムだってキャンバー
それすら満足にできねーんだよ。お前、コース走った事ねーだろ。
悔しかったら横転させるくらいの気合いみせてみな。
＞現行型が気に入らないなら
恥ずかしながら、自分、トラブル、クレーム続きで散々な目にあった現行
初期型ショートのオーナーでありまつ。それでもパジェロ可愛いでありまつ。
ジープ、Ｌ、Ｖ、エボと乗り継いだ、三菱・パジェロバカでありまつ。
多分、坊やよりパジェロ歴長いでありまつ。パジェロでクロカンするバカが
１人くらいいてもいいと思うでありまつ。
ボコボコなんで、買い換え考えているでありまつ。次期型の話が出ていた
ので、自分の意見書かせて頂いた次第でありまつ。
己の意見に反する書き込みを排除したがる態度、同じパジェロ乗りとして
残念でつ。坊やみたいなオーナーがパジェロをダメな車にしているので
ありまつ。

ありまつ何回言ったかな？

>152
プッ、放置されてやがる。新手の荒らしだな。

５年ほど前の冬の夜・・・
義理のオヤジの運転するパジェロ（ショート）のハブがぽっきりと。。走行中でした。
その車を買った店は普通の中古車屋。ディーラーでも三菱系でもない店。
オヤジは『原因』について整備が悪いのか、なんなのか・・その車屋にもディーラーにも確認したらしいが・・・・。
その後の事よく聞いてないけど・・泣き寝入り？って言うか当時はそんな認識で。。
すぐにパジェロミニ買って乗ってた。
最近、茶の間の話題にその冬の事・・『やっぱアレ・・車に原因あったんじゃない？』
って感じです。

>>155
バス/トラックが危ないのは判った。で、他には？..というのが関心事ですよね。

ノデルチェンジはいつなんだ？
新車買ってもすぐ旧車になったら嫌だな。

×ノデル
○モデル
です。

>>155
ミツビシ海苔のみなさんお願いです　公道はもう走らないでください
ひとりで逝くのは勝手ですが、巻き添えはごめんです
お願いします　ほんとうに

みつぼし自動車乗ってるヤシは、危ない運転なので近寄らない方がよい
みつぼし自動車の前は、カンガルーバンパーで対歩行者衝突安全性を考えていないので危ない
みつぼし自動車の後ろは排ガスが臭いから、呼吸器系疾患にかかるので近寄らない方がいい
みつぼし自動車のディーラーは、パワーロッドなどの排ガス不法改造には手を貸すのに安全対策には
ケツをまくるので飼わない方がいい


　　　　　　　　　　　　　　け　つ　ろ　ん

　　　　　　　み　つ　ぼ　し　自　動　車　に　は　ち　か　よ　る　な

おまえら、ハブが折れるのは、ふそうのトラック・バスだけじゃないぞ！！

三菱の乗用車でもハブ破損の事例が！！
ttp://www.mirai.ne.jp/~mikuta/MS/trouble.html

ホントに身潰しは、カスだな・・・

【リコール隠し】三菱総合スレッドpart4【欠陥車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079967908/
【殺人】　欠陥自動車の三菱に乗るな！　【犯罪者】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079577164/
三菱自動車を誹謗中傷するスレッド
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080212547/
●●●　　三菱のアレの馬鹿社長　　●●●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079012245/
三菱を潰せ！！三菱逝ってよし！！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1080212000/l50

>>159
じゃ、三菱車が近寄ってきたら速やかに道譲れよ。
ちんたら走ってんじゃねーぞ。

>>157 時期モデルは、今の所計画無しです｡

>>160
「みつぼし自動車の横は脱輪パンチを食らうので近寄らない方がいい」
を追加すれば完璧！！！

>>162
黒煙ばらまくは、タイヤばらまくは
勘弁してください

三菱に限らずちょっと昔のディーゼル車なら黒煙吐くんだけどねぇ・・・

そうそう、みつぼしくるまが通ればみなさん〜よけてくださいよ〜
そうすれば、私達は行きたいところへ早く着きます。　よろしく〜

そうですね、皆さん避けて下さい。
特に休日なんかおながいします。

30年余のクレーム隠しで四面楚歌
　 経営再建を外資に託した三菱自動車工業
http://www.reimei-isi.com/document/htm_info/sample1.htm

２０００年のリコール隠しを時系列に追っている記事。４年たってもやっていることが同じ

三菱逝ってヨシ！！

知障車乗ってる椰子まだいるんだｗ

社会正義のつもりかどうか。三菱の悪行をここで叩こうとしてる奴らへ。

お前ら、無駄ですよ。

今時パジェロなんか乗ってる連中は社会の中でも最低ラインだから何を
かかれようが「はぁ？」ってなもんです。

よーく思い返してください。パジェロのりはお育ちの悪いランクル乗り
から知性とか教養を引いたような連中だということを。

何があろうとも好きな車なので、パジェロに乗り続けます！

>>172
禿同。

パジェロ乗ってる人の中でも、街で走ってて（・∀・）ｲｲ!と思って衝動買いした香具師も居るだろう。
でも少なくとも消費者の意志もあったと思われるし、社会的制裁を受けているメーカーが販売しているだけ。
車自体はモデルチェンジの度に進化している。
それよりも旧態依然の技術で見てくれだけ変えたどっかの車と比較されたくない。

ハブ破損はミツビシ海苔の頭が整備不良が原因
メーカー認定
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/20040327k0000e040051000c.html

　　　　　　_______　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_＿
　　　　／／￣~`i ゝ　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 `l |
　　　 / /　　　　　　　 ,______　　　,_____　　　　________　 | |　　____　TM
　　　|　|　　 　 ＿__　//￣ヽヽ　//￣ヽヽ　（（￣）） 　 | |　//￣_>>
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　　　 　 `、二===-'　 ` ===' '　　` ===' '　 //￣ヽヽ　|__ゝ ヽ二=''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ヽヽ___//　　　日本
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　　　　　　｜リコール隠し 三菱　　　　　　　　　　　　│・検索オプション
　　　　　　└────────────────┘・表示設定
　　　　　　　 　| Google検索　|　I'm Feeling Lucky　|　　・言語ツール
　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　○ウェブ全体から検索 ◎日本語のページを検索
　
　
　広告掲載について - 人材募集 - Googleについて - Google in English
　￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　c2003 Google - 3,083,324,652ウェブページから検索

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E9%9A%A0%E3%81%97+%E4%B8%89%E8%8F%B1&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

現行パジェロには現行プラドのアルミは装着できるのでしょうか？
キャリパーとのクリアランスがあるのか気になります。

>>176

キャリパーとのクリアランス云々よりか
回転数が問題だ。

非力なエンジンで重い車体を素早く動かそうとすると回転数を上げるしかない
力があるエンジンなら低回転で動かせる

2000回転縛りで同じ距離を走るなら2.7の方が燃費は良い
ある一定速度に早く達したい場合3.4の方が2.7より低回転でその速度に達することができる


1Ｌのエンジンで3000回転と3Ｌのエンジンで1000回転なら燃費は同じになる
馬力はどうなっているかは知らんがな

ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiluxsurf/mechanism/index.html

>>177
??

>>177
こんなのがパジェロ海苔なのかと思うと・・・

ぷらど海苔じゃないのか？

パジェロ？？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040331-00000171-reu-int.view-000

>>181
パジェロかもしれない。マジで。

これもパジェロ･･･
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040329-00000862-reu-int.view-000&d=20040329

>>183
間〜違いない

12

http://response.jp/issue/2003/0625/article51936_1.html

これは現行型のMCでのせるのかな？

まだ、GDIやるのかよ。

こりゃ開発が終了するまでにつぶれるな

つぶれるって言う危機感がないのが問題なんだよね。

ＤＣが乗りだせば大リストラによる再建の方向だし、そうでなければ整理ですね。

生産車種半減、１０程度に　三菱自、「パジェロ」販売中止も

　経営再建中の三菱自動車が、事業効率化のために資本提携先であるドイツ・米自動車大手、
ダイムラークライスラーと策定している事業計画の概要が５日、明らかになった。生産分野では、
現在生産している１９車種を段階的に１０車種程度に半減。スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）
「パジェロ」の国内販売中止も検討する。

　高級車や大型車から事実上撤退し、中・小型車、軽自動車などに集中する。これまで予定して
いなかった新車の年内投入を目指し、ダイムラークライスラーと調整。効率化を進めるため、
ダイムラークライスラー車種を三菱自の工場で生産する可能性もある。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040406-00000018-kyodo-bus_all

パジェロてスポーツタイプだんたんだｗ

東京フレンドパーク�Uの車の商品は何に変わるんだ？

エアトレック！エアトレック！じゃ呼びにくいな。グランディスかな。
コルトではしょぼいし。

自営隊の小型ﾄﾗｯｸも中国製になるんか？

>>19
デリ(ry

記念ｶｷｺ

>>192
ホントだ。スポーツ用多目的車が正解だよな。
しかしパジェロ、ディアマンテ、スペギ、ギャラン…軒並み国内販売中止だな。
残るはランサー、グランディス、コルト、ekシリーズか…

祝販売中止！
国民が望んでいたことを初めて三菱は実現してくれたな。
次は完全撤退へ向けて精進してください

ランサー無くなります

進化する車？
消えてしもうたやんけ。

>>201
進化したが絶滅に至った生物は多い。
自然の摂理。

環境に対応できなかったからなのですな。
ここに来ていた、パジェロ製造勤務さんはかわいそうだね〜

雪印の次は、三菱か・・・（藁
三菱のユーザーは、部品取りの為に同じ車を２，３台今の内に買っとけよ！
壊れたら乗れなく成るぞ！
今売っても二束三文だろうなぁ〜♪

パジェロ・デリカ海苔の意見を聞きたい。
って、出てこれねーか・・・・

馬鹿な子ほどかわいい、という気持ちはよ〜くわかる

とうとう販売中止ですかあ、、
先代パジェロ海苔の１人として、心よりお悔やみ申上げます。

一言、デカすぎです。
完全にコンセプトミスです。
サーフ、プラドも日本同じく日本じゃ絶対に売れません。
景気が良い悪いとは次元の違う話ですな。

>>204
部品取りの為に買ったとしても・・・・また欠品だったらどうする？
ガクガクブルブル・・・・・（ｗ

　　　　　　パジェロ削減だすな！！

山猫出てこいや！

>>207
欠品の意味解ってますか？

欠品でｲｲﾝﾃﾞﾅｲﾉ?

欠陥でしょうな。

メーカともども永久欠番かぁ

三菱はパジェロシリーズと・ランエボの２車種だけ作ってればいいんだよ。
実際、それ以外は欲しくもない車ばかりだ。

>山猫出てこいや！
鮭のカップルが産卵活動している時に、横からこっそり出てきてピュっとかひっそり
射精している小ぶりのオス鮭を思い出しました。なんでかな？

不具合他人事な危機感のないディーラーの人間を何とかしろ。

お役所の人間みたいに三菱グループの親会社（＝国）がなんとかしてくれると思ってるんだろう。

しかし１０車種程度に絞るってなにに絞るんだ？
パジェロは好きだが三菱にはもう愛想尽きた

うーん、さすがに三菱なにやってんだ、とあきれてます。
＃これでまた税金投入ですな。

次はランクル100にするしかないなあ。

http://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATNEWS/20040331/1/EcoTest2.jpg
パジェロ環境レベル19ポイントで世界最下位

環境に悪い悪いと言うわれ来たが世界一とは...
先代乗りだがさすがに萎えた

世界一

まだ2500ディーゼルのモデルなんて売ってるのか
Classicと書いてあるからコレは欧州では最近まで売ってた先代型だろう
10年以上も前の車なんだから最下位も無理はないな
さすがに現行型が最下位は無いだろ

ガソリンGDIだったらCO2排出量もっと増えるよ
ある意味ディーゼルで救われている

>>218
先代乗りだからこそ萎えたんだろうな。だってこれ先代のディーゼルのデータ。
現行ディーゼル3.2Lは全くの別物でパワーも段違いだし黒煙も全くでない。
ガソリンだって現行３Ｌは2000年規制の５０％（☆２つ）だからＳＵＶとしては
優秀なクラス。そもそもこのリストに同クラスのＳＵＶがないから仕方ない。
同クラスのＳＵＶ同士、例えばプラドや外国勢と比べたらパジェロは燃費は
良いほうに属する。　というよりこの種の車は他車種より環境負担が大きいのを
分からずにこれまで乗ってたとしたらおめでたいな、と申し上げたい。

そもそも国内の一般人をターゲットに開発された車じゃないから数が出ないのも
当然だと思っているし、国内販売中止も妥当な判断でしょうな。とはいえ
海外勢の大型ＳＵＶ（トゥアレグ・カイエン、Ｘ５、Ｍクラス、レンジ、ＭＤＸ）
に比べたらさほど大きいともいえないし取りまわしは良好なのだが。
パジェロはそもそも手放す人が少なく中古市場では高止まりだけど、
正直なところ国内販売を中止したら中古価格は上がるかもしれない。

パジェロは三菱の最後の砦じゃないの？
これを無くして中型小型軽自で勝負しても
マツダ・スバル・スズキ・ダイハツにかなわないって。
逆にパジェロのような車は彼らは造れないから守り抜いて欲しい。
中国全面移管はコピーの中国みちゅびしパジェロが溢れて
訴訟起こしても負けて悲惨なことになるので避けて欲しい。

そんな悠長なこと言っている余裕ないと思うけど・・・

パジェロは何としてでも残してほしいなぁ〜。パジェロが大好きだから・・・。

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パジェロ海苔の今

ほんとに三菱車の下取りが下がりそうだが、現状は？
いつごろ売りか？
いや、国内販売終了なら中古価格が上がるか？


・・・じゃあ、もう少し乗ろうかな。

チャレンジャーとかＲＶＲのあたりは販売終了後ディーラーへの
問い合わせが多かったそうな。「え〜、もうないの？」ってさ。
ま漏れは下取りなんか考えずに乗り続けるけどね。

国産車なんてどんな町工場でも直せるし（部品換えるだけだからなあ）
部品はメーカにとっては固定資産のかかるやっかいものであったとしても
修理業者にとっては宝の山、本体の会社がどうなろうとも、安価での売却で
市場流通価格が下がることはあっても早急に払底することはありえない。
むしろ会社が存続するほうが１０年きっかりで処分したりすることが
あるからなあ。

ついでに言うと国内販売終了で海外専用車種になってくれれば国内では
マイナーになってくれるし部品は世界中に出ているしで、言うこと無し。
ホンダＭＤＸだって日産ＦＸ４５だって海外用だから堂々の仲間入りかな（藁
いや一度でも国内販売の実績があるから、なおよろしいですな。形式認定とか
ディーラーの認知という問題もあるからね。

玉数も知れてるからな、買いたくても買えなくなれば相場が安定するでしょ
エボとかはまず高値安定確定だろうし
他の車種は知らん
http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/price_range_w.cgi?used/carsearch/price_range.html

買いたい人が居ないから、アボーンな訳だよな。
事実を冷静に見つめようね。

ハブにやられた
マングースってか

>鮭のカップルが産卵活動している時に、横からこっそり出てきてピュっとかひっそり
射精している小ぶりのオス鮭を思い出しました。なんでかな？
教えてやるヨ。
お前は蝦夷で錯乱の真っ只中だから、変な妄想をするんだよ。

新車は買えないが中古なら欲しい、って層が多い車種だわな。
現行はほんとなかなか安くならないね。
逆にトヨタの何の変哲もない白いセダンなんかはとりあえず新車しか買わない
車に興味を持たない層が多いから中古市場は飽和して中古価格が安いけど。

現行は安く販売してしまっては、後の修理費が高くつくからな。
品質に問題だらけの車を中古で買う場合、販売店はリスクを考えてるんだよ。

つまらん。そんなに面倒見のいい中古車販売店なんてそもそもほとんどない。
中古販売店なんて保証があってもごくわずか。車の耐久性は高いよ。
http://www.carmag.co.jp/pajero_report/contents.html

面倒見のいい中古車屋なんてディーラー系ぐらいだね
民間の中古車屋はいいイメージがない。

まあどのメーカーの車にも当たりハズレはあるけど、
三菱の場合はハズレの確率が高いんだよね・・・

>>鮭のカップルが産卵活動している時に、横からこっそり出てきてピュっとかひっそり
>射精している小ぶりのオス鮭を思い出しました。なんでかな？
>教えてやるヨ。
>お前は蝦夷で錯乱の真っ只中だから、変な妄想をするんだよ。
どう考えてもオマエが小ぶりのオス鮭本人だな（ｗ
もっと論理的なレスを返してくれよ、あ、無理か、所詮は小ぶりだからなぁ

山猫さらし首

東京フレンドパークの目玉商品は何になるのだろう？

ｔａｗａｓｈｉ

先代のCMのコピーは「目指すものが違う」だった。
パジェロが目指したものはコレだったんね。

まあ、サイズ云々もあるけど、一言カコワルイ。
特にリアデザイン。うんこの塊みたい。
リアがカッコワルい車は絶対に売れない。

三菱自、ダイムラーが子会社化の方向

　三菱自動車の経営再建問題で、筆頭株主の独ダイムラークライスラーが、
増資引き受けで出資比率を引き上げ、三菱自を子会社化する検討に
入ったことが９日、明らかになった。
　三菱自は５千億円規模の増資を計画している。ダイムラーにとって
三菱自は現在、連結対象ではないが、子会社化が実現すれば、ダイムラーの
連結対象となる。このため、ダイムラーは増資引き受けに伴う再建計画で、
厳しい合理化案を三菱自に要求するとみられる。(04/10 01:55)

http://www.asahi.com/business/update/0410/001.html

まあいずれにせよ
負け組ってことだよ。それで満足だから幸せな人達だな

>>242

現行パジェロが走っているのを初めて見たのが後ろ姿。
一瞬車高の高いミニバンだと思ったのが懐かしい。

ｲﾂ頃あぼーんするの？
実は購入検討中。

>>244
負けでも勝ちでもいい。
運転して楽しい車を出してくれればどっちでも。
ただ、ﾖﾀｦﾀのように世界のﾄﾖﾀなんて浮かれてる香具師、氏ねって思う。

三菱が追い詰められていく・・・。

ただ、って・・・
ただ、の理由になってねぇよ　まぬけ　　おまえのアレルギーさらしただけ

ディーラーの対応がどのメーカーと比べてもひどいというのは、自分も含めたユーザーが一番よく分かってること。
外野で三菱冷やかす奴ら以上にそのひどさはよく分かってるだろ？

パジェロ国内販売中止。いっそのこと輸出用も全部やめてしまって
韓国のギャロッパを売ったほうがいいんじゃないの。

上に同意！！
パジェロ削除でしょ！！身潰事態も・・・

ギャロッパは初代ベースでは

希少価値がでることはまずないな。
だって欲しいやつがいないんだから

会社の体制、不祥事、いろいろ問題はあるが現行パジェロそのものは
乗って走らせるといい車なんだよな〜〜　俺がつきあっているディーラーも
気持ちいい対応してくれるし。

ところでとある本に今年７３式の市販バージョンが出ると書いてあったが
ちょっと気になる
しかしもはやラダー＋リジッドには戻れねえ・・

うふふふ、今日買ってきちゃった
MT 他にないし。今買うなんて変わり者でしょ？

何もなければそれは気持ちよい対応に決まってる。
問題は、何かあった時、不具合やクレームの客の対応の仕方最悪。
まるで他人事だし説明も無し。

何かあっても一円もはらわねぇ、とこちらが賢くディーラーを利用するしかない。
保証期間にさんざん文句言って搾り取ってやると。
サンドバックな心意気でがんばります。

　　　　　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
　　　　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､
　　　　　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　　　　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　/ヽ　 　＼　'､
　　 　 　 / /////　 ,'　　 ,'　 　　　./　　ヽ　　 ヽ　',
　 　 　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 　　　　ヽ　　/　　　. ',. ',
　 　 　 |　　,.r '"　 |.　　 {　　　　_______ヽ/______　　 ', ',　　　なんかよくわかりませんが
　　　　 | .,.r'　　　　|　　　!　　　/　.　　/　ヽ　　ヽ　 i .i　　　ここにふそうのタイヤ置いておきますね
　　　　 |,'　　　　　 ',　　　',　　/_______/　 　ヽ_____ヽ | .|　　　　　　　
　　　　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　　　　　　　　　　 　 } .}
　 　 　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　　F　U　S　O　　 ! .|　　　　
　　　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　　　　　　 　 　 ,'　!
　　　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,'　
　　 　 　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 ＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ
　　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"
　　　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' ""

>>255
>サンドバックな心意気でがんばります。
それだと、ｱﾝﾀがﾎﾞｺﾎﾞｺになるﾖｶｰﾝ。

街の人たちの冷ややかな視線は無視して乗る、と。

>>255
三菱に乗ってるだけで人事考課低くなるよ

乗ってる本人はホクホクなので、ウフフフ・・見てる見てる、と自尊心をくすぐられるだけです。

人事考課低くなるよ　とは具体的にどんな場面でしょうか？

人事考課なんかに縛られる人生じゃないからな
良くも悪くも

オイオイ
今中古車買うなら三菱だと思うのだが、
パジェロ安く売ってネエかな〜

タイヤ道に置いとく！！

キャバリエみたいだな

パジェロホントになくなるかな･･･
今まで20年近くパリダカに出てるのにな。

パジェロは悪くない
三菱が悪い

パジェロはなくならんだろ・・・と思いたい。
パジェロベースのSUVに切り替わったりして。。

　　　　　　　いや切捨てした。

恩知らず！！

しかし、旧型パジェロのショートなんて、２０〜４０万位でざらに中古に出てる・・・

ホント人気ないのね（泣）　ロングでも６０万位だし・・・

必死になるな！！情けない泣き〜

親戚がパジェロほしがってるんですが
中古の安いパジェロって何かあるんですか？
丸目がいいと言ってるんですけど安すぎるような気がします

とりあえず自分は今月現行を買ったからもう無くなっても良い。
てか、早くなくなれ。
メーカーもこの際つぶれるべき。
クライスラーの役員が入ってきた方が良くなるのに、次期は三菱若手を起用とかぬかしてる。
まだ当分悪の連鎖は続きそう。

>>272
５人乗りのＧシリーズですか？
それはたしかにやめたほうがいい

ランエボとパジェロをなくすのはちょっと・・・

2.8DのGシリーズならいいが2.5DのGシリーズはおすすめできないね。

おーい、ここのバカ住人達、

「横浜の母子死傷事件の運転手の末路をご存知ですか？運転手をやめ、溶接工に転職し
低温やけどで足の指を切断し、不自由な生活を送っているそうです。この方に対し三菱が
謝罪したと言う情報は聞きません。 」

だそうだ、これでも三菱を許せるか？
それとも狂わされたのが自分の人生じゃなきゃ関係ねぇってか？

就職できなかったからって怒るなよ。

パジェロに煽られて泣きそうになった軽自動車海苔がいるスレはここですか？

怒るなよ。

皆さんに質問でつ。
ハブ自体はOEM生産じゃ無いんでつか？

>>279
目の前のパジェロが、雪の山道で一時停車した後、発進できなくてずり落ちてきて泣きそうになったオレがいるスレです。
何のための4WDなんだよ！

一般的に重量級のクロカンは雪道にはあまり強くないよ

軽い車、面圧ないのはないで怖いけどな
まさかセレクターを2Hに入れていたというバカな話でもないだろうし。
結局タイヤの種類やチェーン装着有無がドミナント

>>284
面圧、ってどうゆう事かも少し勉強しようね。

>>289
それは車が悪いのでなく、雪を侮った報いなのです

売りのパジェロ手放す身潰ですよ！！

>>285
それぐらい分かってる。
タイヤの太さや径、内圧も関係あるからね。
確かに雪道に標準装着のタイヤは太すぎる。実際指定サイズには幅235も
入ってるからな。
しかし中途半端な軽めのＳＵＶ、これはもっと滑るぞ。

>>288
釣り下手ですねぇ。

>>283

漏れも同じ経験あり、
APPIスキー場に行く途中での出来事
漏れ（１５００CCのFFワゴン）が一度停止ご発進に苦労するほどの凍結道路＆坂で、後ろのパジェロが４輪回しながら下がっていたのを目撃
したことあり

漏れはハンドルを左右に動かしながらハンクラ状態で何とか前進したものの、パジェロは後続車にぶつかりそうになってた・・・

その帰りにハイラックスが落ちてたので、パジェロだけの問題ではないが・・・　まあ、　凍結道路では車両重量が重要。

次期パジェロはたぶんグラチェロorチェロキーのＯＥＭ。つまり「三菱ＪＥＥＰ」復活かもよ（ｗ

今度新車で買うんだけど、新車時に掛けるコート処理でおすすめある？　
メーカーのスターシールドってどう？五年間効くらしいんだけど。

カーショップでやるポリマーコートやプロコートなどって半年ぐらいの効きらしい。
つやなどはどうなんだろ。

すれちがいｗ

★★また三菱リコール隠し!!!!★★
後輪ハブも「強度不足」欠陥、三菱が２万台リコール

　三菱ふそうトラック・バス（昨年１月に三菱自動車から分社）
製大型車の車軸周辺部品「ハブ」の欠陥問題で、同社は１５日、
これまで指摘されていた前輪だけでなく、後輪ハブについても
強度不足の欠陥があったとして、国土交通省にリコール
（回収、無償修理）を届け出た。対象は１９８９年から９２年
までに製造されたダンプカーやバス計２万１７６９台で、
リコール費用は約１３億５０００万円。
同社によると、対象車両の後輪ハブ破損は計６５件発生。
このうち路上で走行不能になるケースが３件あったが、
後輪ハブは構造上、破断してもタイヤが脱落しないため、
事故やけが人はなかった。
欠陥があったのは８９年１２月―９１年２月の間に製造されたハブ。
設計上厚みが不足していたうえ、コンピューター制御の旋盤で
プログラムが不適切だったことによる加工ミスが発生。その二重の
ミスで強度不足となり、同社は「旋回を繰り返すと亀裂が生じて破断に
至る恐れがある」としている。
この後輪ハブをめぐっては、９０年９月から約３か月間に計１６件の
破損が相次いだ。この時、社内で「リコール検討会」が開かれたが、
「原因は過積載」と結論、旋盤のプログラムを修正しただけで抜本的な
対策を見送っていた。

同社は２００２年１月、横浜市で起きた母子死傷事故の後、前輪ハブの
自主点検、回収を実施。その際、後輪ハブの損傷も計１６件見つかっていたが、
同社はその後もリコールの動きは見せなかった。

　三菱ふそうは「最初の不具合発生から十数年経過しており、対応に遅れが
あったことを反省している」としている。（読売新聞）

まだまだ旬の話題みたいですよ。

経済記事にモノ申す／不祥事発覚も外資主導か？ 週刊文春 2004/04/15
霞が関／国土交通省−信用暴落のブランド、三菱自問題に頭抱える 財界 2004/04/20
三菱ふそうタイヤ脱落問題−正念場の「スリーダイヤ」ブランド 週刊エコノミスト 2004/04/13
ヲブセルウェーション・第１回／社員を信じる−トヨタと三菱の違い 週刊ダイヤモンド 2004/04/10

えらい言われ方をされてますね。

ここまでたたかれても社員やディーラーの人間は何とも思ってないよ。
巨大な三菱財閥グループの社員達の車めんどうみてれば商売成り立っちゃうんだから。

>>296
ならば、三菱末裔の会社に勤める漏れからのお願い！
頼むから、パジェロは、パジェロだけは国内販売を続けてくれ！
中国組立てでも我慢する、多少の不具合なんて今までだって耐えてきた。
だから、だから【パリダカのパジェロ】の灯火だけは残してくれ！

パジェロちっちゃくなるのか・・・。
次は買わないな

ttp://www.asahi.com/business/update/0416/099.html

三菱＝身潰嘘〜又リコール！！！

後輪ハブにもリコール　又か〜身潰

社員も身潰！！

>>297
今のうちに買えば。

>>298
２代目ショートのオバフェンなしのサイズなら買う。

イオがパジェロの名を継ぐ。
現行は廃止。
名は残る、よかったな。

いまの巨大すぎるんだよ。
自動車税考えたら、買わんな。
いすゞもそうだが、５・４ナンバーサイズのSUVだから、需要があった。
デボネア以上の税金を取られる・・だれも買わなくなる・・工場閉鎖。
時代を読み違えたんだな。三菱は。

現行の別に大きいとは思わないけどなぁ。
ちょうどいいと思うけど。

まあ３代目は海外を強く意識して作られたから日本では仕方ないんじゃない。
で、その海外では調子はどうなんかね？

イラクで燃えてますた。

国内でもプラド・１００の需要は結構あるわけだし、
大きすぎるって事はないんじゃない？

ランクルはバンが売れている。
自動車税も１万６千円。重量税も１３千ちょっと。

パジェロは
３．５リットルの乗用車。重量も２トン超え。
自動車税と、重量税合わせると・・・車検のとき怖くて買えない。

デザインがいまいちなのと
不祥事によるイメージダウンが大きいな
あとは販売力の差か

あのデザインがいい、という意見もあるが
なんだかんだ言ってもデザインが悪いっていう意見の方がかなり多いわけだし

品質の問題だって、作りが悪〜。消費者を馬鹿にした会社のフラッグシップ。
無くなるのは当然の結果。

オレもデザインだと思うなあ。デザインさえよければ月に１万台以上も
売れていたものが、いきなり１/１０になるはずがないしな。
あのうねうねのデザインは日本人好みでは絶対無い。三菱のガンダムルック
やブーレイ顔など、デザイナーはこんなものが売れると思ってるんだろうか？
なんか勘違いに気づいてないような気がする。

勘違い・勘違い！！

三菱＝身潰は購入候補にも無い！！

パジェロ消えるし！！

>>308
年車検はいいとしても、任意保険が・・・

小銭ほしさにパジェロの派生モデル出し過ぎ
パジェロのステータスを落としたばかりか
ユーザーが乗っていて誇りに思えなくなったよね。
いっそほかの名前で出せばよかったろうに。
その点トヨタはかしこい。
ＲＡＶ４、ハイラックス、ランクルと差別化し
「いつかはランクル」
とユーザーの功名心をあおってくるし。

アヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
　　　　Λ＿Λ ﾄﾞﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙﾙ!!!!!　　　　　　　　　　　 ∧_∧∩
　　　 （　゜∀゜）＿__｡　 ＼从/ 　　　　　＿　_　　＿　 ⊂(゜∀゜　） |　　　　 ＿
　　 ミ（　 つ【〔ﾛ=：(∈(二(@　＞　‐―　‐　　―　＿　-￣ ）_￣/　‐―
　　　 人　ヽﾉ �B￣゛ 　／W'ヽ　　　　　　　￣　　　　　　 /　　/　　　 ￣
　　　（__（_＿） �B　　 ､､､　　,,,

ここのバカ住人ども！　全員皆殺しだぽ

消えていい車種でしょう。所詮でかい乗用車だし。

ハマーみたいなの　お願いします。　ボディーの傷が　かっこいいような車。

後ろからの見た目は悪いけど、横からみたときのデザインは現行型が好き。
特別大きいとも思いません。僕にとってはちょうどいいくらい。

ハァ。パジェロがなくなったら次は海外メーカーに移るかな。

全幅1.8ｍ以上の車に乗るのはヴァカが83％だって。ﾌﾟ

パジェロのエンジン下ろした人いる？超面倒だ。

319ってヴァカだって。プ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040419-00000201-yom-soci

ﾏﾀﾐﾂﾋﾞｼﾔﾗｶｼﾀﾖ･･･ﾔﾚﾔﾚ

>>322
この記事読む限りではこりゃまだまだリコール隠しは
山のように出てくる気配。

さすがにアメリカ人もエンデヴァーのガンダムルックには付いていけないようで、売れてないらしいね。
>>314
トヨタもサーフの兄弟車プラドにランクルって名前つけてるが。

リコールで大騒ぎだが、肝心の値引きとかは変わらないのかな

★★またもや三菱自、リコール隠し発覚後も不適切なクレーム対応★★

三菱ふそうトラック・バス（昨年１月に三菱自動車から分社）の欠陥車問題で、
同社のトラック・バス部門が、２０００年にリコール隠し事件が発覚して以降も、
ユーザー側からの「不具合情報」について不適切な扱いを続けていたとして、
国土交通省から行政指導を受けていたことがわかった。
同社は、リコール関連の業務改善について、当時の運輸省に報告したばかりだったが、
実際には一部の情報がリコールの検討対象から漏れるなど、ずさんな処理が続いており、
リコール事件の教訓は全く生かされていなかった。
問題が見つかったのは、国交省が２００１年７月、大型車部門が分社化する前の
三菱自動車に対して行った立ち入り検査。前年の２０００年７月に発覚したリコール隠し
事件を受け、リコールにつながる不具合情報を集約していた品質保証部が
重点的対象になった。
国交省関係者によると、不具合情報は、全国の販売店、支社から寄せられたクレームや
情報を、想定される危険度に合わせて、「安全特別情報（Ｓ１）」「安全重要情報（Ｓ２）」
「安全一般情報（Ｓ３）」の順に分類。これを複数のグループ長（課長級）が確認する
仕組みになっていた。
特に、路上で故障が発生すれば事故に直結しかねないエンジン、ブレーキ、駆動装置などの
重要部品の不具合情報は、原則的に緊急性が最も高い「Ｓ１」に分類され、役員が出席する
リコール検討会議にかけることになっていた。

しかし、担当者に分類基準を徹底していなかったため、担当者の独断で、
重要部品の不具合情報を「Ｓ２」以下に分類し、グループ長がそのまま決裁していた
ケースが複数あった。こうした不具合情報は、リコール検討会議にかけられることはなく、
対策が施されないまま放置されていた。
また、同社では、今月１５日にリコールを届け出た大型車の後輪ハブの不具合情報についても
「Ｓ３」に分類。最悪の場合、走行不能になる可能性があったのに、「危険度はさほど高くない」
として重要視していなかった。
さらに、「Ｓ１」に分類した不具合情報も検証の結論が出ないまま１年以上、放置していた
事例も発覚。立ち入り検査の際、国交省の係官からは、「社内での検討に時間をかけ過ぎ」
と問題点を指摘されていた。
同社はリコール隠し事件の再発防止策として、２０００年１０月にリコール関係の
業務改善を決定。〈１〉不具合情報の判断基準を明確化〈２〉リコール検討過程を監査会で
チェック――などを打ち出し、当時の運輸省に報告していたが、問題が改善されてい
なかったため、国交省は不具合情報分類の基準を徹底するよう指示。同年末にはさらに、
文書で改善勧告を行った。
これを受けて、同社は２００１年４月に改善策をまとめた報告書を提出。国交省は
２００２年の立ち入り検査で確認を行う予定だったが、２００２年１月に、大型車の
前輪ハブの欠陥により発生した横浜市の母子死傷事故を機に、国交省側も事故の
再発防止策に追われ、その後、この年６月に行われた立ち入り検査では、不具合情報に
ついての改善が行われたかどうかの確認はできなかったという。
国交省では、三菱側のこうした不明確な安全基準が、長年にわたってハブの欠陥を放置
していた背景にあるとみて調べている。

パジェロユーザーにも責任がある。しっかり点検整備をする
ように心がけてくださいネ。走っている最中にタイヤが脱落したり
ブレーキがきかなくなったりするクルマです。
あなたが殺人犯になってしまうことも考えられます。
クルマに乗るということをもう一度考え直し、欠陥車、
欠陥メーカーのクルマに乗っている責任を取ってください。
本当は三菱は乗っているだけで損害賠償ものなのですが。

技術的にも低水準、ブランドイメージも最低、従業員の体質も劣り
当然管理職も使い道なし。国内マーケットでもUSでも負け確定。

しかも人件費や生産コストはバカ高。メリットある?

こんな悪条件の会社を更正しようってさすがのダイクラでも考えて
いないよ。今はいかに損失を抑えて切り捨てるかだけ。

とてもここの商品を買おうなんて思えない状況だわさ。

三菱はカス。
確かにRVパジェロやエアコンビーバーで実績はあるが、セダン・軽自動車やエレクトロニクスで
とりわけマシだったPCモニターの液晶ディスプレイは
もう、ベンチャー韓国勢の現代・三星>>>>>>>>>>三菱となったのは紛れも無い事実。

それに三菱の信頼のなさも言うまでも無い。
現に自動車部門でリーコルを連発してる所だしな。
今日になってもへタレの工業製品を造り続けてる、
戦前にヘッポコ零戦闘機を製造してたベンチャー性がないイカサマ財閥はとっとと潰れてくれ!
同じ日本人としてこういうへタレ企業…、いやA級戦犯の財閥は恥以外何物でも
ありません。ソニー・日立・トヨタ・ホンダなんか可愛いくらいです。
三菱はとっとと財閥解体してください。戦前の考え方ではもう通用しないんです。
むしろ、三菱は反省すべきです。

P.S ちなみにイカサマ戦犯財閥「三菱」の金融も将来性なんかありません。
　　　三菱銀行の口座をお持ちの方はとっとと他の銀行に乗り換えましょう。
　　　まだ三菱よりもUFJやりそなの方が信頼できます

三菱の車を買うということ、三菱の車に乗るということは
いつ殺人罪を犯すことになるかわからないということ。
ようするになんの落ち度もない一般市民であっても、
犯罪者であると言ってもいいと思う。

包丁を買うということ、包丁を使うということは
いつ殺人罪を犯すことになるかわからないということ。
ようするになんの落ち度もない専業主婦であっても、
犯罪者であると言ってもいいと思う。

山猫出てこいや！

>>332
包丁は普通に使っていればなんの問題もないし、勝手に自分の手が
動いて誰かを殺してしまうなんてありえない。（精神病の人間は知らんが）

Ｙ32セド、グロ、スレ

★★「三菱に殺された」＝死亡した主婦の母が会見―横浜のタイヤ脱落事故★★

＊２００２年１月、横浜市瀬谷区で起きた三菱自動車製トレーラーのタイヤ脱落事故で、
死亡した主婦岡本紫穂さん＝当時（２９）＝の母増田陽子さん（５４）が１７日、
横浜市内で記者会見し、「娘は三菱に殺されたと思っている。三菱は欠陥があることを
何年も前から知っていたのに、それを隠していたからだ」などと語り、改めて三菱
ふそうトラック・バス（昨年１月、三菱自から分社）を批判した。

→

パジェロは好きだが、三菱には呆れた

パジェロも嫌いだが、三菱は殺人メーカーだ

三菱自、またリコール遅れ　軽８万台後輪脱落の恐れ
http://www.asahi.com/national/update/0410/001.html

＜三菱自＞身近な軽乗用車リコールでイメージ低下拍車
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040410-00000055-mai-bus_all

三菱が「軽」でも脱輪　５種の四駆車リコール
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20040410/mng_____sya_____002.shtml

＜三菱自＞軽自動車でもタイヤ脱落事故３件、８万台リコール
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040410-00002054-mai-soci

三菱でまた車輪脱落の恐れ　軽四輪駆動車８万台リコール
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000224-kyodo-bus_all

三菱自の軽でタイヤ脱落＝８万台に欠陥、事故３件−国交省にリコール届け出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000626-jij-soci

車輪脱落の恐れ…三菱自、軽四輪駆動車約８万台リコール
http://www.sankei.co.jp/news/040409/sha104.htm

三菱自動車、タイヤ脱落の恐れで軽５車種８万台リコール
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040409i312.htm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040409-00000312-yom-soc【三菱】総合スレッド 　

三菱の不祥事には漏れも期待してる。
「腐った料理においしそうなソースをかけても食べられません」て誰か言ってたが
三菱は「腐った料理においしそうに見える腐ったソースをかけた」みたいですね。
そりゃあ食えんぞ。
見せ掛けだけの誠意。見せ掛けだけの対策。
あるサイトで前回のクレーム隠しから、さまざまな対策と監査室を設立して再犯を防いでいます、何てのを見たが
裏切られた。

こんな時こそ擁護派の山猫出てこいや！

糞スレ立てた>>1お返ししたいんだ、ここにウンコ置いておきますね。
　　　　 　 　 　 　 　 |　　　 丶　＿　　　　.,!　　　　　ヽ
　　　　 　 　 　 　 　 >　　　　 ｀`‐.｀ヽ、　 .|、　　　　　|
　　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　　,ト ｀i､　 ｀i､　　　 .､″
　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　 .,.:/""　 ﾞ‐,.　｀　　　 /
　　　　　　　　　　　　　`　 .,-''ヽ"｀　　　　ヽ,,,、　　 !
　　　　　 　 　 　 　 　 ､,､‐'ﾞl‐、　　　　　 .丿 : ':、
　　　　 　 　 　 　 　 ､/ヽヽ‐ヽ､;,,,,,,,,,-.ッ:''｀　　.,"-、
　　　 　 　 　 　 　 ,r"ﾂぃ丶　 ｀｀｀｀｀｀　　　..／　 ｀i､
　　　　　　　　　　,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､−´　　　 .lﾞ｀-、
　　　　　　　　 _,,lﾞ-:ヽ,;､、　　　　　　　　　　　　 ､､丶　 ﾞi､,,、
　　　　　　　 ,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": 　　　│ ｀i､
　　　　　 ､､::|､､､ヽ,､､.　　　　｀｀｀: : : ｀｀｀　　　　　　､.､'｀　　.|丶、
　　　　　.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´　　　　lﾞ　 ﾞ).._
　　　 ,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､　 : ｀"｀｀｀¬――'''"｀ﾞ＾｀　　　　　: ..､丶　 .lﾞ ｀ヽ
　　　,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、　　 　 　 　 　 ､､...,,,､−‘｀　　 ､‐　　 |ﾞﾞ:‐,
　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'":　　　　　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　 　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀　　　　　　､._.／｀　 ._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　 　: ..,､ー'"'｀
　　　　　　　　　　　: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""｀｀

三菱批判議論は三菱自総合スレでやるべきだ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081519403/l50

いつになったらわかるんだかｗ

とあるトンネル掘削工事現場で、初代パジェロが坑内の工夫輸送用として使われていた。
車検は勿論無し。ボディーはボロボロで、泥まみれで、サイドミラーも折れて、バンパーが外れていた。
しかしこういうトンネル現場内で使われている車には、４駆ではパジェロが多いのは何故か。

トンネル崩落でなくなっても良いから。

>こんな時こそ擁護派の山猫出てこいや！
パジェ海苔の皆さん、一度、査定に持っていってみるとおもしろいよ。
当方、ディーゼルなので逝ってみたが予想以上の高値で買い取ってくれるそうな。
理由は簡単。海外での強い需要だそうな。ちなみに距離を乗っていても関係ないですよ。
ちなみに１０年乗った過走行のパジェロでも買取６０万ですよ。

ディーゼルだのリコールだのと騒いでいるのは東方の島国だけだったらしいね（ｗ

蝦夷の嫌われ者。
査定なんか出してるんじゃね〜、最高の車なんだろ？

>348
ガソリン仕様に買い換えるんでね。
ところで、査定で鉄くず価格の車に乗ってる気分はいかがなものですか？

＞山猫海苔
俺もパジェロ乗ってるけど、そんなことをよりどころにして乗ってるなんて惨めだねぇ

2004型GDIロングに乗ってます。
最近、走行中に低周波のブーンという音が聞こえるのですが、
心当たりのある方いますか？
エンジンやスピードにはシンクロしていない感じなのですが。
数分ほど鳴って、いつのまにか消えてしまいます。。

>俺もパジェロ乗ってるけど
え〜っと、それじゃ、俺もトゥディ乗ってるよ、マジで。

山猫よ、おまえのおかげでパジェロに乗ってる俺達までキチガイ扱いだ。
不細工なモテナイ君なのはわかるが、不細工は不細工らしく振舞いたまえ。

>俺もパジェロ乗ってる
>パジェロに乗ってる俺
初心者かよ（ｗ

>不細工なモテナイ君なのはわかるが、不細工は不細工らしく振舞いたまえ。
この話の流れで、どこからこの方向への話が出てきたのかは全く説明がつかないが。
説明がつくとしたら、なにげにリアルな自分の欠点っぽいな。

山猫　免許持ってるのかも怪しい

山猫よ、ガソリン車に乗り換えるようだが、

　当　然　パ　ジ　ェ　ロ　だ　よ　な　？

>354
ゆういちは不細工です。
もっと　さらしてやろうかwwwww?

山猫海苔って馬鹿ですか？

あ、もしもし？アンダーソン君よ。
一応、俺が本当の山猫海苔な訳なんだが？
私の知らぬ間に、誰かに釣られるのは勝手だが。
公衆の面前でオナニーショーなんかして何か楽しいかい？

意味不明じゃ！
証拠はあんの？

今頃ねえ・・
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014838.html

実は私だが何か？
つーか、ゆういちって誰？

ﾜﾗﾀ
とうとう名前まで・・・・

10年くらい前に買ったパジェロだけど、最悪だった
普通に道路走ってただけなのに、トランスファーが砕けて
中からサイレントチェーンが飛び出してきました
まあその直前にディーラーデエンジンを下ろして
エンジン＆ミッションを下してタイミングチェーン交換を
やってたんで作業ミスっぽいんだけど
結局何の説明もなかったしね。

偽者があまりにも目の余るので・・
トリップ付きで復活します。

古い住人さんならこれまでは偽者のレスだったということは
分かっていただけると思いますが、
下品な表現でスレが落ちぶれるのも嫌なので・・。

ダイムラー、三菱自への支援停止と発表
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040423AT3K2300B23042004.html

【ベルリン23日共同】ドイツ・米国の自動車大手のダイムラークライスラーは22日、
再建中の三菱自動車への増資を行わず、
今後同社への財務面での支援を停止するとの声明を発表した。 (07:17)

>>361

チャイルドシート固定専用バー（8400万円）

記事までやる気ねぇ

まさか潰れないよね

すてられた〜

山猫ＶＳ偽山猫の対決が楽しみだ。
がんばれ本物さん

ダイムラーのスポークスマンは、
支援を打ち切るだけでなく、
三菱自の約３７％の保有株を売却することになると述べ、
全面撤退もあり得るとの考えを表明。
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=MRO&PG=STORY&NGID=main&NWID=2004042301001332

さぁ殺人リコール隠しで信用がた落ちメーカーの消滅が現実的になりました

山猫海苔が何とかしてくれる！

まあ世界中の自動車メーカの半分ぐらいは過去に一旦倒産したり二束三文で
買われたりしているわけで、その例が１つ増えるだけということかな。

既存ユーザーのメンテナンス需要はすぐになくなるわけじゃないし、むしろ
サービスはおいしい商売だからサービスを請け負うところがなくなるわけ
じゃないからね。
町工場でも直してくれるし、ましてやこれから買おうと思っても買えない
車になるかもしれないんだし、気楽に乗り続けさせていただきます。

板橋練馬方面のディーラではこちらが頭から湯気出して不具合の症状を伝えてものらりくらり。
あげくには、ご信頼いただけないようでしたら引き取ってもらってかまわないですよ、とのこと。
買い換えの話をしたらその同じ口で、メンテナンスはお任せくださいだと。
杉並ではハンコまで持ってうろついたのに、お客さんほんとに買う気あるんですかー？
主任さん、売る気あるんですかー？と聞き返したくなる態度

みんな冷やかしででも最寄りの三菱ディーラ行ってみ？
つぶれるべき会社がどういうモノかよく分かるから。

先月新車でパジェロ買ったのでもう販売廃止してヨシ

ダイクラが(ﾟ�听)ｲﾗﾈといったから4月２３日は三潰す記念日

＞375
新車保証はありませんので、あ・し・か・ら・ず

粗大ゴミ消えろ！ｗ

路上放置はいけません。よ！

１０年前は、「パジェロに乗ってるのか、すげぇなぁ」と思ったが、
今は、「まだ、パジェロに乗ってるのか、すげぇなぁ」と思う。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/23 20:07 ID:ekGOQWaY
NOX法で買い換えたら、
今度は三菱に乗ってるだけで
買い替えを余儀なくされそう

あぁ〜あ。三菱も終わりだな。

＞山猫海苔 ◆G0Mdr10rQU ：04/04/23 04:39 ID:nITrVkj9
なぜに朝の４時半？！

あと一ヶ月もすれば三菱自工が廃業かどうかがわかるはず
DCに捨てられたから重工、銀行から資金提供7000億が下りるかどうかのせとぎわ
もし万が一、ダメだとしたら前代未聞の大手自動車メーカーとしては
初の廃業決定ってこった。

そうなればパーツ提供はいすゞの似の前になるのは避けられないわな。

この状況だと、６月の総会までに立ち直れないだろう。

>>384
まあ世の中そう簡単には逝かないよ僕ちゃんｗ

>>386
それはない。
三菱自工がなくなっても社会はこまらない。
社員は三菱グループという引取手がある。
東京三菱銀行が徳政令で自工の借り入れ金を帳消し＝銀行の特損にする方法があるが、それじゃ株主総会を乗り切れないだろうから、結局半分以上の部門を売却することになる。
問題は買い手が付くかどうか

だから三菱自工、重工、銀行、みんなでがんばったところで
そりゃ、みせかけの再建はできたとしてもそんなごく一部の
ユーザーだけで利益なんて絶対に出せないよ
7000億だぜ！7000億。
利息だけでも一体いくらあるのか解ってる？

経済界のエライサン方も今回の三菱の件には相当あたまにきているらしいから
助けてくれんだろう
もう立て直しても何一つメリットなんてないって
産業再生機構を利用しても焼け石に水。

三菱が奇跡的に再建したとしてすばらしい車種を次々に生み出して
消費者がそれを果たして認めてくれるかどうか？
答えはNO
だめだって、完全に三菱は消費者をなめてかかって裏切ったからね
どちらにせよ最後は消費者が決める事
メンツだけで再建できたとしても答えは決まっている。

そして重役達は今夜 破綻の計画をたてる
とにかくもう 会社や工場には行きたくない
自分の退職金が出るのかさえ 判らず震えている
事務所の夜〜♪

壊れたパジェロで走り出す

引き取り先も判らぬまま
暗い夜の帳りの中へ
誰にも見つかりたくないと

逃げ込んだこのｽﾚに
自由になれた気がした
事務所の夜♪

ダイクラが(ﾟ�听)ｲﾗﾈといったから4月２３日は三潰す記念日

>>390
な〜んだか涙出てきたわ、まじで。　ネタであろうがなんであろうが泣けた。

あの三菱のことなど　もう忘れたいよ
だってこんなに想いを寄せても
遠くかわなぬ恋なら
気がついたときには　もうつぶれていた
もっと早く　リコールできたらこんなにつらくはなかったのに

>>393
おまい達、おまいらは何も悪くなんかねえよ！
元気出せ！　こっちまで悲しくなってきたじゃねーかよ　マジでよっ

＞３９０

事務所　→　自工

のほうがよかった

>>395
限定されないし、実際に歌っても違和感なさそうだしw

つぶれることに一番納得してるのはひどさを知っている今までのユーザー自身だからね
俺自身もっと早くつぶれるべきだったと思うよ、こんな資本主義の外にいるような会社

マジレスすると、
ここ数日、中古パジェロ・ショートをカー・センサーで探してたオレは馬鹿ですか？

良いのではないですか？ほしいと思う物を買えば。
車なんて所詮道具。
特に元々三菱ディーラーは当てに出来ないから自分で面倒見て、保証の効くモノや文句言いに暴れに行くところがディーラー、と言った上手く利用するつきあいのユーザー多いのでは？　

現行の顔の悪さも最終形と思えば買いやすいよね。

★★再建の青写真消滅、何が起きた？…三菱自ショック走る★★


「三菱自ショック」は、経済産業省など政府の関係機関にも、大きな衝撃を与えた。
同日朝、経産省幹部の一人は「何が起こっているのか、把握しろ」「どうなっているんだ」
と部下に声を張り上げた。ただ、事態の急変に別の幹部は「何も状況が分からない。
今、お話しできることはない」と困惑の表情を隠さない。
金子産業再生相も閣議後会見で、ダイムラーの支援断念を初めて知らされたようで、
「え？　そうなんですか」と、事態を正確に把握するため、情報収集に奔走した。
再建計画は、筆頭株主のダイムラーと三菱重工業、三菱商事、東京三菱銀行の三菱グループ
主要３社が中心になり、総額７５００億円を支援し、国内外の生産拠点や販売車種
などを整理し、新車開発資金などに充てる方向でほぼ合意していた。このため、
４５００億円を負担する中核的存在だったダイムラーが降板することは、予想外の
シナリオだった。
三菱グループ３社は、声明を受けて緊急の対応協議に入ったが、三菱グループだけで
ダイムラーが出資する分も含めて、増資を引き受けるのは極めて難しい。
また、三菱グループが主体となって財務面の支援策をまとめ上げたとしても、主要３社には
「自動車メーカーの経営が分かる人間は皆無」（三菱商事幹部）という状況のため、
「国内外の他の自動車メーカーに支援要請することになるのではないか」（業界関係者）
との観測が広がっている。
その場合、同じ東京三菱銀を主力取引銀行とするホンダなどが候補に挙がりそうだ。また、
同じ愛知県に主力工場などを持つトヨタ自動車に支援を要請する可能性も否定できない。
三菱自の再建に最後まで執念を燃やしたダイムラーのユルゲン・シュレンプ社長だったが、
三菱自の再建の行方に不安を抱き、ダイムラー本体の財務悪化という“飛び火”
を防ぎたい大株主のドイツ銀行やダイムラー社内をまとめることができなかった。

あぼーん　ｷﾀ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

　　　　 　　 　 　　 　 　 　 　 　 　　 ┗0=============0┛
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　　　　　　　　　　　　［二］ | ::| 　 　 　 |::|┏━━━━┓|::| 　 　 　 | ::l ［二］
◎○＠※◎○＠※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃三菱自工┃|::| ┌┬┐| ::|. |□|　◎○＠※◎○＠※
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii| ｀)三(´| ::|├┼┤ |::|┃ ∧＿∧　┃|::| ├┼┤| ::|｀)三(´iｌ|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|
＠※◎○＠※◎○　| ::|　| ::|└┴┘ |::|┃（´∀｀　） ┃|::| └┴┘| ::|　| ::|　 ＠※◎○＠※◎○
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ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌ　○　 　　●　 　 　 　 ∫∬∫∬　 　 　 　 ●　　 　○　ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌi
　　　 　 　　 　 　 　 ○○　　●●　　　　　 iiiii iii ii iiii 　　　 　 ●●　　○○
　　　　　　　　　　　［￣￣］ ［￣￣］　　　（￣￣￣￣￣）　 　 ［￣￣］ ［￣￣］
　 　 　 　 　 　 　 　 |_○_|　 .|_○_|　　　　 |＿＿＿＿_|　　　　 |_○_|　 .|_○_|
　　　　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧ ∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧
　　　 （　　　　）（　　　　）（,　 　　）（,,　　　 ） 　　　,,）（　　　　）（　　　　）（,　 　　）（, 　　　;）

　　　　　∧∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　/　　　つ. もうダメポ│
　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε３
　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛
http://www.albinoblacksheep.com/flash/you.html

上ブラクラ

明日、三菱ディーラーに行って見積もりしてきます。
販売店の様子が楽しみだﾖ

落書きの契約書と外ばかり見てる俺
本社ビルの下の地面 自虐的な夢を見てる
居場所のない出先の客殴りたい
事務所の裏 煙草をふかして見つかれば査定もない
しゃがんでかたまり 背を向けながら
心のひとつも解りあえない学閥厨をにらむ♪

そして重役達は今夜 破綻の計画をたてる
とにかくもう 会社や工場には行きたくない
自分の退職金が出るのかさえ 判らず震えている
事務所の夜〜♪

壊れたパジェロで走り出す

引き取り先も判らぬまま
暗い夜の帳りの中へ
誰にも見つかりたくないと

逃げ込んだこのｽﾚに
自由になれた気がした
事務所の夜♪

壊れたパジェロ　→　盗んだWISH

のほうがよかった

おやすみなさい

>>407
idがﾄﾞｷｭｿの78

まさしく、DQNなV78W

ＤＣにもてあそばれたＭＭＣ考
○ニッ○ンが、ニッ○ンジーゼル欲しさにＤＣが提携を打診してきたのを断る
○ＭＭＣは、トラック部門が欲しさに提携を持ち出してきたＤＣとＭＭＣを救済してくれると思い提携をした。
○ＭＭＣのクレーム隠しの発覚を利用して、ＭＭＣの株を安く買い取る
○ＭＭＣからトラック部門を切り離す事に成功
○クラ○スラー（Ｄ○）からアメリカＭＭＣに派遣された某氏により乱脈経営で経営が傾く
○ＭＭＣの持っていたふそう歌舞を買い取る前に、羽生のクレーム情報を発表してふそう歌舞を安く買い取る
○ＤＣがＭＭＣの再建を放棄して、蜜武士グループにお金を出させる。自らはトップ株主でありながら高みの見物
　（決して蜜武士グループが、グループ大事から再建を諦めない事を知ってか知らぬかは？）
このように、頭の悪い俺でも筋書きが理解できるのだが、○○グループのえらいさんはこの辺のことをどう思っていたのだろうか
最後に、この内容は浅はかな記憶をたどっての事なので、間違いもあるので俺の空想だと思ってチョウ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　　_,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　OT￣| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣. FUSO￣￣'ﾉ. | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／　 |;|三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

今なら新車安く買えるかな？これなら９月のマイナーチェンジも
先送りかも。

>>412
9月にﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞあるの？

エンデバーに名前を変えるべき。

>>412
噂では、今年の新車開発資金はもうないという話なので、
パジェロどころか、他の車種のマイナーチェンジもできるかどうか…

ダイムラーが引いたのなら、とりあえずあの鼻っ面と所々にある２本のシワは取って良いのでは？

少しずつ信頼回復に努めるしかないですね
信頼を落とすのは簡単だけど回復させるには
それ以上の努力が必要。
スバルのように車種を絞り込んで資産を集中させないとね。
残るのはパジェロ、ek、ギャラン、ランサーくらいかな。
けどベンツの力借りても変わらなかったものがこれから変わるかは
疑問

>>417
おまい、バカか？
いくらがんばっても無理に決まってんだろうが!!　ボケが
なにが少しずつ信頼回復だ？　ざけてんじゃねーぞ
回復なんてできっこねーだろうが!!
さっさと回線切って風呂入って寝やがれってんだ　盆暗

だから、パジェロ製造なんて社名にするのはやめとけと、あれほど・・・

>>417
結果的にダイムラーは「ふそう」だけ手に入れたし小型車のノウハウも手に入れた時点で
自工は不要になったという事でしょ。
債権放棄や国内工場の閉鎖ときつい条件だしておさらばじゃね。
ダイムラーが三菱自工を変えようとしたかもしれないが結果は失敗。クライスラーも赤字転落。　
ここ数日の報道を見ているとなんだかんだ言っても「ふそう」持っていったダイムラーに（ｒｙ

ふっ・・そうだな・・

まあダイクラと縁が切れたこの辺でそろそろマターリと
車そのものについて語ろう 語れるうちに・・

ダイクマ

　確かに時代に逆行した車ばかり作ってたから.........
スバル、マツダみたいな「売り」が欲しいとこだけど、なんにも無いからなあ

前に来てたパジェロ製造勤務の人、見てますかぁ？
今、会社どうなってます？

>>425
岐阜県川辺町に住んでる人にとって、喜ぶべきことなのか、
悲しいことなのか、どっちなんだ？

落ちぶれたね〜

さよならパジェロ

さよなら三菱

三菱の首脳陣見ているか〜　　見ているわけネエか・・・
本当に三菱を再建させる気があるのなら
何故こんなばかげた事をやってきたのか、反省して発表したらどうなんだ！
謝罪や今後の取り組み（実際は肝心な事はしてこなかったが）ばかりで、
気持ちが伝わってこないワナ！ソレをしなければ絶対先行きしないぞ！！！
私は三菱のファンであり、今でも２台持っているが、今後の出方次第では
次期は、以外の車を買うぞ〜。　　まだかすかな期待を持っている者より

しかし三菱自のボーナスカットとかベースアップ無しという話を見たことがないが
当然カットしされてるしベアも無しだよな？
まさかこの期に及んでボーナス支給してるわけ無いよね。

>>429、>>430

客の方を見ず、上ばかり見て阿る体質が変わらなければ一緒！
なんせ、客からの感想聴取のフォームすら無かった会社だぜ！

それが出来るなら、、、、
もう遅いわん。
こんな会社にまだ資金援助する銀行はやめまプ

>>426
あのー、川辺町ではなくて、坂祝町ですよ。＞元盗用幸喜
読み方は、「サカホゲ町」。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　□　□
　　　　＿|￣|＿　　　　/￣└―‐┐　　
　　　　|　　　　　|　　　/　┌┐　┌　＿＿　
　　　　 ￣| 　|￣　　└‐┘ /　 /　　|_　　_|　＿＿_　
　　　|￣|. | 　|　|￣|　　　 /　 /　　　 _|　|_　 |　　　|
　　　￣　. ￣　　￣　　　￣￣　　　　|＿__|　￣￣
　　　
　　　ｍｍ　　　 　　　　＿_‐⊂⊃‐_＿
　　　| 川 |　　　　　　⊂　 　　 ｌ 　　　⊃
　　　|　 　|　　　　　　| |￣￣￣￣￣|　|
　　　L＿_｣　　　　　 |　|　　∩_∩　　|　|
　　　| 　　 |　　　　　|　 |　⊂_＿_⊃　|　|
　　　|　　　|　　　　　|L__―――――_｣|
　　　| 　　 L＿_＿_/＼_￣￣￣￣￣／＼
　　　|　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣　　　＼
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　　　L＿＿＿＿|　　　　　　　∈三　＼_|　　　|
　　　　　　　　 　| 　　　　　　　∈三　　|　　　　|
　　　　　　　 　 |　 　　 　　　　　　　＼|＿＿__/
　　　　　　　　 |　　　　　　　 　　　 　　　　|

三菱＝国家機関

これ常識

ﾊﾞｶ猫ｷﾀｰ

ははは

とりあえず、パジェロは残るみたいだね。

パジェロ存続記念あげ

あのままダイクラの家来でいたらズタズタにされてたろう。
高収益が望める高級車が出せる様に頑張って欲しい。
次に買う車は三菱車にするつもりだ。

パジェロ存続おめでとうござーます。

>440
馬鹿発見！

いや、これからは三菱でしょうね、マジで
本気だしたらすごいでしょ、この会社は

>443
マイナスの意味で凄いって事？
アンチ三菱ではないが本気出しても大したことない気が・・・

糸の切れた凧。

>>444
いや、本気出したら
すごい
毎日三菱のニュースｗ

新しい社長は「パジェロを三菱の看板車に」って言ってたから新型出るだろうな。
出来れば背面タイヤやめてほすい・・・

パジェロの不具合で人の命が危険に晒された事って無いのかな？
今現在も隠してたりして、今後出てきたりしたら・・・

社長！新型はぜひ、デブパジェロ廃止の方針でいきましょう！

不祥事は、まだまだ出るよ。
お楽しみに〜

>>420
身潰しが逝ったら、オランダに作った『ネッドカー』を
買収するなりして、傘下に収めちまえばOKだしな

てめえは世界規模の経営戦略家か？
妄想厨

>>448
数年前にパジェロイオのブレーキトラブルで事故り、
ユーザーが三菱（自工？ディーラー？）相手にクレームつけてるニュースを見た。
事故の説明にユーザー宅までやってきた三菱社員が隠しカメラに気づかずに、
ユーザーが席をはずした際、
小声でユーザーの悪口をボロクソに言っていたのを見て、
この会社からは絶対買うまいと思った事を覚えてます。

隠しカメラ　＝　変態

俺も見た。
三菱ディーラーの人間二人が客の家に来て、客が席を外した時二人でクルクルパーなジェスチャーやキチガイ呼ばわり連発の映像。
三菱ディーラーの態度の悪さはここだけの話ではない。全国共通。
地方行くほどひどい傾向にはあるけど、都内も一緒。
知人は板橋店ではあからさまなキチガイ呼ばわり、平和台店では信頼できないなら引き取ってもらって結構との事。
新車買おうと行った杉並店では　お客さん、ほんとに買う気あるんですかー？だとさ

きみの知人たちがおかしいんじゃないか？

>456
君が知らないだけだよ。
残念だけど本当だ！
ディーラーならまだしもメーカーの人間もこんな調子だから最悪メーカーなのです。

クルクルパーの動画見たい！

パジェロデカ！！！

＞457その他数名
きみらはあのテレビ局の社員か？
捏造でたたかれて大変でしたね・・・ぷ

ああ、あったね。
昭■の三菱店つぶれたし。約束守らないディーラーだったし。
立■のディーラーも同じだった。いつまで持つんだろうな。

「イオ」で不具合あって本家「パジェロ」に不具合がないのは
金の掛け方が違い、出来がよいからでしょうか？
さすがフラッグシップ！

あの「くるくるパー」はパジェロミニだったと思います。

三菱自動車の岡崎会長、看板車種「パジェロ」を存続させる意向を示す

経営再建計画の見直しを進めている三菱自動車は、臨時株主総会後の会見
で、看板車種「パジェロ」を存続させる意向を示した。
4月30日の臨時株主総会では、経営責任などをめぐり、株主から厳しい質問が
相次ぎ、その後、三菱重工業出身の岡崎 洋一郎氏が、会長兼社長に選任さ
れた。
岡崎会長は総会後の会見で、販売低迷で廃止を検討していた看板車種の四
輪駆動車「パジェロ」を存続させる考えを示した。
また、岡崎会長はダイムラー・クライスラーとの提携については、「維持する」と
したが、将来的には他社との提携の可能性もあると説明した。

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20040501/20040501-00000138-fnn-bus_all.html

>ユーザーが席をはずした際、
>小声でユーザーの悪口をボロクソに言っていたのを見て、
そんなの基本だろ。

言いたくないが、二代目パジェロでブレーキが利かず、信号待ちしていた車に
当ったことがある。ソレはリコールを出した後、その車の何台かが抜け落ちていて
修理されず、リコール情報開示で分かり、ユーザーと和解をしていたと記憶している。
４２９だが、ふそうトラックのＨＰに、弁護士を中心に今リコール隠しの調査
をしている（調査せんでも分かるようだと思うのだが）
連休後全て公表するとの事、下らない事を口実に曖昧な内容で終わらすかどうか
見ているぞ！ワシはコレに期待しているので頼むぞ！！！
もし期待はずれなら、熱烈な三菱ファンが一人減ると思ってくれ。

いやらしい美人お姉さんがいるサイトでつ(*´д`*)ハァハァ
http://tinyurl.com/32bru

すごくＨでつ(*´д`*)ハァハァ

くるくるぱーの意味を教えてください。

三菱を憎むサヨ系メディア記者が三菱を陥れようと、捏造報道したと言う意味です。

連休中に書類など隠しときます。

連休中に転職先探しています。

>>469
サヨ系メディア記者か三菱自工かどちらが捏造していたか、今になっても判らないのかよ！
ワタシャ数年前からサヨ系新聞を読んでいて、ず〜と間違いであってくれと思っていた
だが現実は私の思いを裏切ってきたのは、常に三菱の方であった。
真実は真実として、しっかり我々が見ていかなければ何時まで経っても三菱は変わらないと思う
もし、三菱自工が潰れるような事があれば三菱グループの崩壊の始まりになるのじゃないかと思えてくる。
今日のサヨ系新聞に面白いことが書いてあったが、機会があれば書くよ。

ディーラーのんきに連休休み

472が良い事言った！

おまえら、ハブが折れるのは、ふそうのトラック・バスだけじゃないぞ！！

三菱の乗用車でもハブ破損の事例が！！
ttp://www.mirai.ne.jp/~mikuta/MS/trouble.html

私は絶対に操作ミスをしていない！⇒ディアマンテの場合
ttp://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/
三菱イオのＡＢＳについて
ttp://www.f5.dion.ne.jp/~h-oshima/
まだ続くのか？三菱のリコール隠し。⇒デリカＳＷの場合
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html
シャリオ　トラブル履歴
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/5111/troub.html
リコールのためディーラーに車を出したらフロントガラスの割れた車が帰ってきました
ttp://legnum-vr4.hp.infoseek.co.jp/mitsubishi.html


三菱総合スレッド@車メ板
ttp://www.geocities.jp/mmcdat/

Yahoo!ニュース
経済トピックス：三菱自動車工業
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/
国内トピックス：タイヤ脱落死傷事故
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/tire_drop_accident/

数ヶ月ぶりに来てみたが予想通りのｱﾚっぷりだなｗ
現行パジェロ、下取り出したらやっぱり買い叩かれるのかねぇ？
ずっと乗り続けるつもりだから関係ないんだがちょっと興味あり。

三菱車を不買運動で抗議だ！

今まで不具合なんて、三菱車だけじゃなく、どこにもあるだろ〜
ぐらいに思ってたな。
しかし、今、めちゃめちゃ安くしてやるから三菱買え、と言われ
ても、買う勇気はない。

　今は三菱のマーク見ただけで腹が立つ。
　乗ってる人はかわいそうとしか言いようがない。

恐怖だよ！！

かつて零銭造っていたとニュースでやっていたが

爆弾抱えるの好きなようだ！！神風●攻隊みたな〜

今や下取りにも出せない三菱の車・・・

全国の営業社員がオーナに頭を下げる姿が目に浮かぶ・・・

そういえばパジェロも昔隠ぺいで問題になったよね。

普通車も隠ぺいされてる三菱自動車！！

２０００年パジェロは車の命のブレーキ欠陥だぜ！！

俺がパジェロ海苔だったら
エンブレムを外して塗り替えるね〜全面
そしてハンドルを替えて
車高も弄る！

そうしなきゃ乗れなくない？
これだけ報道されちゃーなー。。

90プラドなんて三菱のエンブレム外したパジェロでしょ？（ｗ

大多数が三菱車に対して「公道で見かけたら怖い」「そばに近寄りたくない車」と、
言われていますよ。

あんた達、三菱乗りと三菱と言うメーカーは世間からかなりズレた異常な精神の
持ち主と言うことは極めて明確なわけであって、早くその事に気付きなさいよ。
あんたらが事故で死のうがそれは一向に構わないが、巻き込まれるなんの罪もない、
歩行者、一般ドライバーにしてみれば、人命に関わる話。
日本国内の一般公道を三菱車走行禁止法案を是非ともつくって欲しい。

で、どこの三菱関係の糞スレ住人もそうなんだけど、アホ住人は口をそろえて、
「ふそうとは関係ない、トラックだろ！　すれ違いだ！」とほざくが、関係ありますよ。

自工とふそうが分社されたのは2003年、それ以前は同じ会社内の車。
関係ないことなんてないんです。

わかりましたか？ここの基地外住人のみなさま・・・

http://homepage1.nifty.com/fumitoyo-u/kekkan.htm


大丈夫か三菱ｗｗｗ

http://response.jp/issue/2000/0823/article3754_1.html

そう言えば、名前曝されたキチの山猫は静かになったな。同一人物でよろしいか？

えら〜い人がたくさん逮捕されたね。

下っ端の社員がそもそも悪い。逮捕される奴はもっと多いはず。

>>488
こんな書き方をすると、正論（この内容が正論とは思はないが）を言っていても
だぁ〜れも真面目に聞いてくれまへんで〜。
もう少し頭を冷やしたら？

>>493

パクられた7人の容疑を業務上過失致死から殺人容疑に切り替えるらしいね。

殺人容疑に切り替わったら全然違ってくるからなぁ　　

宇佐美達もいまんとこ前面否認してるらしいが、ま、時間の問題だろうな

ざまぁみろってこった。

>>494
おまえが頭冷やせ、バカ。

漏れは488に賛成だね。
普通の常識人だったらみんな同じ気持ちのはず。

てことは、おまえは精神異常って事。
早く病院いって薬もらってこいや。

大多数が２ちゃんねらに対して「ネットで見かけたら怖い」「そばに近寄り
たくない人」と、言われていますよ。

あんた達、２ちゃんねらは世間からかなりズレた異常な精神の持ち主と言う
ことは極めて明確なわけであって、早くその事に気付きなさいよ。

で、どこの２ちゃんねるの糞スレ住人もそうなんだけど、アホ住人は口を
そろえて、「自分とは関係ない、ひろゆきだろ！　すれ違いだ！」とほざく
が、関係ありますよ。

わかりましたか？ここの基地外住人のみなさま・・・

>>497
何か嫌な事でもあったのか？

>>498
国土交通省、三菱製車両の調達を1年半とりやめ
2004年5月7日

国土交通省は、7日付で三菱自動車と三菱ふそうトラック・バスの
2社を1年半の指名停止とし、車両調達対象から外す行政処分を行った。
国土交通省本省のほか、地方の整備局や運輸局、海上保安庁、気象庁など
関連の全機関で同様の措置をとる。

現在、国土交通省全体では2282台の三菱自・ふそう製車両を使用している。

国交省の「工事請負契約に係る指名停止等の措置要領」では、不正または
不誠実な行為をした業者に最長9カ月の指名停止措置を設けることができるが、
「極めて悪質な場合」などは2倍まで延長できる。

今回の措置は、この特定を適用した最も重い行政処分となった。

>>498
気にすんな、マルチポストのヴァカだよ。

>>500
気にしろよ、ナチスの鍵十時乗りくん。

あのスリーダイヤって忌々しいな。
ナチスの鍵十字に見えてくるよ・・・　　殺人メーカー　三菱自動車。

法律で使用禁止にすればいい。

怖い車ね。
パジェロ。

迷走してあたしに襲い掛かってきたら、あたし、死ぬのね。

怖いわ。

>502
まったく歴史を知らない人はこれだから…

スリーポインテッドスター＝ヒトラーの愛車
スリーダイヤ＝多くの若者の命を奪った特攻機

今や、カンガルバンパー付きデリカと並んで
日本で最も恥ずかしい車ですね。

殺人バンパー。　　　今の時代あのバンパーは凶器以外なにものでもない・・・

恥ずかしいにもほどがある・・・

正直、このｽﾚがこんなに賑わう日がくるとは思わなかったな。
そして乗ってる当人達は全く気にしてないのが興味深いｗ

>>507
だからその気にしていないところが精神異常な訳。　わかる？　わかんねーだろーなー。

ＲＶＲのガードバー、アレは本来デザイナーはデザインを崩したく
ないのでつけたくはなかった。だが、営業サイドから「ないとＲＶと
して売り込みにくい」と標準装備にさせられた。

すばらしい能天気振りですね。

今デート企画TVに出てるパジェロ
フレンドパークでもらったって言ってるけど
なんでロングボディなんだ？

>>510
そんなこと、知るかボケ!!　てめーがＴＶ局行って聞いて来いや　あほにもほどがある・・・

俺、プラダのり。
2件となりのやつはパジェ炉。
勝ったね。
いや、小市民なのは分かってる。

>>512
おまえもかなり低脳だな、同じ自慢するならランクル買えや！ボケ。　プラダで自慢こくな！

プラドもランクルはランクルだ

ぜ

>>514
あほか。

ぜんぜんステイタスも価格もケタハズレじゃ！

プラドなんか乗っとる奴は所詮、最高クラスのランクル買えない貧乏人じゃわ。
それもローンまみれでヒーヒー。

>516
結局チミはパジェロとプラドどっちを叩きたいわけ？

>>517
両方じゃ！　ボケ。

来週の「関口宏の東京フレンドパーク�U」
　　　　　 　 　 　 _,,,,..,,_
　　　　　　,. -''"´　パ　 ｀ﾞ''-､
　　　　 ,."　　　　　ジ　　　 ｀ヽ. 　　　　　　パ　ジ　ェ　ロ　！
　　　 /　　　　　　　ェ　　　 　 ｀、
　　　,'　　　　　　　.ロ.　 　 　 　 i.
　 　 !　パジェロ　 i 　パジェロ .l
　 　 ',　　　　　 　 .||　　　　　　　,'
　 　 丶　　　　 　 |ﾀ|　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　パ　ジ　ェ　ロ　！
　　　　ヽ　　　 　 .|ﾜ| 　　　　 ,.'
　　　　　｀'-､_　 　|ｼ| 　　_,.-'´
　　　　　　　　｀ﾞ''ｰ-‐'''"´

誰が何といおうと好きな車に乗ることはいけないことではないはず。
だから乗り続けます。パジェロに！

>>520
勝手に乗り続けろや！　このあほぅ。

プラドって、パジェロをパクった次にはＲＡＶ４をパクった
プライドない車だよね

三菱車に乗ってる皆様、
周囲からの冷たいそして、
馬鹿にした視線をビシビシ感じませんか？

コピペ貼りまくる皆様、
ジブンの周りから冷たい、そして
キミ悪がっている視線をビシビシ感じませんか？

>>524
まったく感じませんが何か

コピペの効果をビシビシ感じる。
そんなに気になっちゃうのか

　じゃぁ、これから、脱輪タイヤで直撃され

　死んだ、つか、メ几
　　　　　　　　　　木又された

　主婦の女性　もしくは、ご家族　気持ちに　なってみよう。

　そこにあったのは　小っちゃいけど　ごく普通の幸せな生活　な日常　。

　はい、どうぞ↓

保険金ガッポリでホクホクー

>>524
キモイ！

>>520
ほとんど２年まえまでの阪神ファンみたいだな
もうＭ状態

三菱車に乗ってる皆様、

周囲からの冷たいそして、

馬鹿にした視線をビシビシ感じませんか？

>>528
基地外ですか？

>>532
アナタハ　ミツビシヲ　シンジ　マスカァ？
アナタハ　イノチヲ　タイセツニ　シマスカァ？
アナタハ　ヒトヲ　コロシタイ　デスカァ？
アナタハ　バカ　デスカァ？

来週の「関口宏の東京フレンドパーク�U」
　　　　　 　 　 　 _,,,,..,,_
　　　　　　,. -''"´　パ　 ｀ﾞ''-､
　　　　 ,."　　　　　ジ　　　 ｀ヽ. 　　　　　　パ　ジ　ェ　ロ　！
　　　 /　　　　　　　ェ　　　 　 ｀、
　　　,'　　　　　　　.ロ.　 　 　 　 i.
　 　 !　パジェロ　 i 　パジェロ .l
　 　 ',　　　　　 　 .||　　　　　　　,'
　 　 丶　　　　 　 |ﾀ|　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　パ　ジ　ェ　ロ　！
　　　　ヽ　　　 　 .|ﾜ| 　　　　 ,.'
　　　　　｀'-､_　 　|ｼ| 　　_,.-'´
　　　　　　　　｀ﾞ''ｰ-‐'''"´

>>508
少なくとも下取り出すときの買取査定は下がるわけだしな。

>>535
とりあえず三菱乗り、町でみつけると思いっきり煽って幅寄せ
信号待ちで横にならぶと、じろじろ穴が開くほど運転してる奴の
顔をにらんでやる。

三菱乗ってる奴っておとなしそうなオタっぽい奴ばっかだから
やりたい放題。
なんか文句言ってきたらボコしてやればいい・・・

みんなで史上最大前代未聞の故意による殺人メーカー三菱車を
迫害しましょう。

　　　三菱迫害推進委員会

＞５３４
わろたよ

4M40はタイミングベルトじゃなくてチェーン駆動のくせに
10万ｋｍ走らないうちに伸びきってテンショナーが効かなくなり
チェーン部分からの打撃音がしてきます
ディーラーのサービスマンもバカばっかりなんで、音を聞いても
原因が分らなかったです。
原因が分るまで１ヶ月かかりました、その間の代車とかは無いそうです

来週の「関口宏の東京フレンドパーク�U」
　　　　　 　 　 　 _,,,,..,,_
　　　　　　,. -''"´　パ　 ｀ﾞ''-､
　　　　 ,."　　　　　ジ　　　 ｀ヽ. 　　　　　　た　わ　し　！
　　　 /　　　　　　　ェ　　　 　 ｀、
　　　,'　　　　　　　.ロ.　 　 　 　 i.
　 　 !　パジェロ　 i 　パジェロ .l
　 　 ',　　　　　 　 .||　　　　　　　,'
　 　 丶　　　　 　 |ﾀ|　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　た　わ　し　！
　　　　ヽ　　　 　 .|ﾜ| 　　　　 ,.'
　　　　　｀'-､_　 　|ｼ| 　　_,.-'´
　　　　　　　　｀ﾞ''ｰ-‐'''"´

>>536
てめー一人でやってろ、木瓜が

もうﾀﾞﾒﾀﾞﾒでつな。

■堀会長を事情聴取＝隠ぺい会議関与の疑い―三菱ふそう虚偽報告・神奈川県警

　三菱自動車（昨年１月、商用車部門が三菱ふそうに分社）大型車のタイヤ脱落事件を捜査している神奈川県警は８日までに、
　堀道夫ふそう会長（６１）を任意で事情聴取した。２００２年１月の横浜母子死傷事故直後、破断したハブの強度について国土
　交通省にうその報告をすることを決めた「マルＴ対策本部会議」に出席した疑いが浮上。県警は会議開催までの経緯や会議
　でのやりとりなどについて詳細に説明を求めたとみられる。
　宇佐美隆前会長ら旧経営陣だけでなく、「企業文化刷新」を掲げた新経営陣トップの関与も表面化。社全体を覆う隠ぺいの
　根深さを証明した形だ。　（時事通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040508-00000326-jij-soci

まあ、腐れ神奈川県警のイメージアップ作戦だわな

>>520
ハブボルトだけは毎日点検してください。
おながいしまつ。

>>542
あほ！　神奈川県警はＧＪ！　いい仕事してるよ　
堀もいまごろ首洗ってまってるだろうに・・・ざまーみろってんだ　

荒らしてる奴も住人も狂ってるぜ

新世紀旧財閥伝説　コルトの拳

(199X年、自工はリコールの嵐に包まれた。
あらゆるクレームは隠蔽したかに見えた…
だが、ふそうトラックは隠蔽しきれていなかった！)

♪YouはShock 不良でタイヤが落ちてくる
♪YouはShock 俺の胸に落ちてくる
証拠物件隠蔽図っても今は無駄だよ
邪魔する奴は捜査妨害で逮捕さ

♪YouはShock 不良で車止まらない
♪YouはShock 俺の車止まらない
顧客求めさまよう心いま　保身に燃えてる
すべて逃し　無残に飛び散るはずさ

会社のメンツ守るため　おまえはクレーム隠し
善悪を見失った　モラルを忘れたトップなど
見たくはないさ　信用を取り戻せ

闇に隠れて生きる　俺たちゃ三菱ユーザーなのサ
人に車をみせられぬ　欠陥だらけのこの車
「早く車を乗り換えたーい」　買い取り査定は目をつぶれ
イオ　コルト　ディンゴ　　三菱人間

泣…

>>522
パジェロはともかく、ラヴフォーも？？　　開発部署は違うせよ、身内だから
パクリとは言えないんで無い？　それを言うと、　三菱のコルト、グランディス　ランサーのフロン
とマスクも言えるが・・

　　　　　この車も消えるのか。

パジェロの安売り情報ｷﾎﾞﾝﾇ

糞スレ立てた>>1お返ししたいんだ、ここにウンコ置いておきますね。
　　　　 　 　 　 　 　 |　　　 丶　＿　　　　.,!　　　　　ヽ
　　　　 　 　 　 　 　 >　　　　 ｀`‐.｀ヽ、　 .|、　　　　　|
　　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　　,ト ｀i､　 ｀i､　　　 .､″
　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　 .,.:/""　 ﾞ‐,.　｀　　　 /
　　　　　　　　　　　　　`　 .,-''ヽ"｀　　　　ヽ,,,、　　 !
　　　　　 　 　 　 　 　 ､,､‐'ﾞl‐、　　　　　 .丿 : ':、
　　　　 　 　 　 　 　 ､/ヽヽ‐ヽ､;,,,,,,,,,-.ッ:''｀　　.,"-、
　　　 　 　 　 　 　 ,r"ﾂぃ丶　 ｀｀｀｀｀｀　　　..／　 ｀i､
　　　　　　　　　　,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､−´　　　 .lﾞ｀-、
　　　　　　　　 _,,lﾞ-:ヽ,;､、　　　　　　　　　　　　 ､､丶　 ﾞi､,,、
　　　　　　　 ,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": 　　　│ ｀i､
　　　　　 ､､::|､､､ヽ,､､.　　　　｀｀｀: : : ｀｀｀　　　　　　､.､'｀　　.|丶、
　　　　　.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´　　　　lﾞ　 ﾞ).._
　　　 ,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､　 : ｀"｀｀｀¬――'''"｀ﾞ＾｀　　　　　: ..､丶　 .lﾞ ｀ヽ
　　　,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、　　 　 　 　 　 ､､...,,,､−‘｀　　 ､‐　　 |ﾞﾞ:‐,
　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'":　　　　　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　 　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀　　　　　　､._.／｀　 ._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　 　: ..,､ー'"'｀
　　　　　　　　　　　: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""｀｀

★★【三菱】エアトレックを語ろう (5th)★★
のスレでの信じられない不道徳な発言！！
↓


343名無しさん＠そうだドライブへ行こうsage04/05/08 23:30 ID:fTJpYr9Z

正直たかだか１人やっちまったぐらいの欠陥で 　←たかだか１人やっちまったぐらい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　とほざいております!!!　
大騒ぎしすぎのような気もするんだよなぁ
ほんと不道徳な考えだけどね。
まぁそんな倫理が通じない時代になったんだろうが。

三菱といい、雪印といい、そんな時代遅れな倫理感を持った人が
トップに近いところにいたのだが致命傷だったんだろうな。




　　　　こんな糞スレ、いますぐ叩き潰してください!!!

ＵＲＬ　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079342589/l50

俺のパジェロは普通の国道を走ってる時に
トランスファーが壊れて、サイレントチェーンが
ケースを突き破ってきて、道路に散乱しました
当然、中に入っていたオイルも道路に撒き散らしてしまいました
結局ディーラーからは何の説明もなかったなあ

未だ現実認識できないユーザーが逃げ込んでるがな。
不憫　泣
ttp://www.kakaku.com/bbs/Main_kakaku.asp?ItemCD=701004&MakerCD=7004&Product=%83p%83W%83F%83%8D&CategoryCD=7010

所詮、新聞記事の結果負け犬当然！！

とにかく三菱車はあっちもこっちも適当につくられて、
走っていればどこぞが破壊してオイルを道に撒き散らす
危険すぎるのでもう、走らないでくださいよ。

それが殺人車の三菱車に乗る人のマナーだろ？

>>554
価格.com の [2791775]小川培地　さん 2004年 5月 10日 月曜日 02:45
にお伝えしておきましたよ＾＾

相当、あほな奴みたいですわ　今時、パジェロ買っちゃっただって・・・（　´∀｀）ｱﾊﾊﾊﾊｰ

＞パジェロ
タイヤ＆燃料＆オイル以外の維持費（つまり不具合改修費用）が高くつきそうな悪寒

ビッグホーンとテラノが無くなったの知らなかったよ
三菱潰れるとなるとプラドしか残らない
プラドがもう少しおもしろい車になればパジェロ組もすぐ移行するのに
MT.5ATスポーツシフト　あればなぁ

徳大寺氏がベストカー誌の最新号でコメント。

「三菱も人命を大切にしないメーカーですから、この際消えていただいてもいいと思っているのです。」

で、フレンドパークはどうなった？

徳大寺氏、珍しく正論
評論家人も、職の責任としてもっとしっかり発言すべき。

フレンドパーク、視聴者にも出演者と同じグレードの車を用意してやれよ。
当初のフレンドパークのパジェロって、もっといいグレードだったのでは？
どうせ、どんどんグレード下げるんだろ。
三菱車プレゼントなんて、いらねぇからどうでもいいけどよ。

観客、出演者、に落ちてこないかドキドキ

逆にいま三菱を好評価した評論家は読者から

『三菱から金もらってるんじゃねーか』
と思われてしまいます。
　他の評論家は今までの義理と今後復活したときレビュー書かせてもらえなくなることを恐れて
ダンマリを決めてると見た

しかし自動車雑誌も三菱から広告費もらてるから情けないことに問題提起すらしないね
マガジンXぐらいじゃねえか？取り扱ったの。
あとは週刊誌ぐらいか・・・・・

そうそう、だから俺的には三菱問題に触れない奴をチェックしてます。

CCV誌はとっくの昔に三菱見限ってたな。

ccvってどこだったっけ

藻前ら！　滅亡しには何言ってもいいが、乗ってる奴をいぢめてやるなよ！

買うときに、でーらーで「この車、本当に耐久試験やってますか？」なんて
聞けないだろ。
聞いても、営業マンが知ってるわけないし、うそっこ申請してたらパスしち
まってるしな。

某パジェロ板見る限り擁護派の意見見るとかなり痛いユーザー達
三菱ユーザー＝三菱関係者　の比率が多い現れか世間知らずなはずかしいのばかり

新聞読んでるとも思えないようなの

>>568
ロマンティックが止まらない。

＞571
それＣＣＢじゃねえ？？

>>572
つっこみはもっと激し目で頼む。真顔で返されると恥ずかしいじゃないか。

＞573、571ソレハスマンカッタ・・・・・・・_|￣|● il||li　

>568
４駆専門の同人誌。大きな書店では売ってるところもある

それよか、解く大事ってふそうと自工の区別もついていないんだ・・・すげえな。

月曜日にね『東京フレンドパーク』見たんですよ。
で、お約束のダーツのコーナーで・・・




車はやっぱり『パジェロ』ですた。




でも、『三菱』の『み』の字も出てこなかったよ。




>>563
　グレードは良くわからなかった。おそらく低いグレードでしょうね。
　以前は「三菱パジェロ　ミッドルーフワイド　エクシード」
　なんて言ってた気がするよ(グレード名間違ってるかも)。

>>570

いや〜わかるな〜
マジ身潰オタは厨房しかいね〜な〜
終了車両じゃん！！
新聞よめ！！

旧型パジェロだったら、エンブレムをプラドに変えて、
スリーダイヤをちんこマークにすれば堂々と乗れます。

しばらく様子をみよう

このｽﾚで、パジェロそのものの話題が出ないこと自体、
今の状況、オーナーの質がわかる

自衛隊に納入した車両８００台もリコールなのだそうだな。
自衛隊からも購入停止指令がでるかな。

800台は74式特大の方と思われ。
http://www63.tok2.com/home2/fleet7/Museum/Muse270.html

ミリタリーパジェロは「73式小型トラック」

パジェロ海苔はｸｻｲ。凄くｸｻｲ
街中歩いてるだけで直ぐ判る。
隠れても無駄。
今すぐタイヤ飛ばせ。

パジェロに乗ってる事は悪だね

>577
結構前から「みつびし」とは言ってなかった気がするが・・・
リコール問題が出る前は言ってたのかな

ちなみに最近のダーツ景品のパジェロは
挑戦者が「パジェロ ショートボディ スーパーエクシード」で
視聴者は「パジェロイオ　ＺＲ」だから
視聴者のは確かにあまりいいグレードでは無いな

TBSのフレンドパークでだれもパジェロを欲しがっていないのはなぜなんだ。

>>587
タイヤが飛んで歩行者を直撃するから

昨日テレビで、今年パジェロは一台も
売れてないって言ってたけどまさか
嘘だよな？
俺の聞き間違いか？

パジェロ炎上、
それ見て大喜び！

http://www.worldtimes.co.jp/news/world/kiji/2004-04-01T085747Z_01_NOOTR_RTRJONP_2_JAPAN-142203-1-pic0.jpg

>>590
いまさら・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　　_,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　OT￣| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣. FUSO￣￣'ﾉ. | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／　 |;|三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

>590
おまえは人がテロリストに襲われて焼け死んでいるのを見て大喜びしているのか？

隣の家のパジェロは土禁ちゃんです。

はーひふーへほー

それは、バイキンマン。

パジェ男は、つおい？

パジェ男はキモイんだよな

そんなに中古価格、値崩れしてないね。
今は　３５００ロングエクシードだけど、
さすがに三菱に不安でてきた。
まあ、２代目もあわせて６年もパジェロ海苔だけどね。

ランクル１００、プラド、はりやー
やっぱりトヨタ車かなー。

そんな気分の香具師、いない？

現在、パジェロは140万引きですが、それでも売れません。

テレビ東京WBSにて、記者のインタビューに
対して、三菱自動車社員の1名が「うるさい！」と声を荒らげ、
不快感を露にした。　動画↓

うるしゃいの映像です。
480x360/約24秒/映像DivX5.11/音声Lame mp3
ttp://up.isp.2ch.net/up/1735bb4cb9e1.dat

http://age.tubo.80.kg/age02/img001/202.zip

【TV】 三菱自動車の社員がテレビ東京のインタビューに「うるさい！」
TX WBS 2004.05.21.avi 4,096,000
0022c5ce17bd7324ba388614505563d0

>599
ランクル100はイイと思うがプラド・ハリヤーに乗るくらいなら
ディスカバリーとかに乗るね。
品質いいのは確かだがのどちんこには乗りたくねーな

>>600 詳細キボンヌ

エボとパジェロの消耗パーツだけ売上すごかったりしてｗ

でも、ほんとうに買い置きしとけよ

こっちでも観れます>>601
ttp://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2004/05/21/movie/n1.ram

「うるさい！」も…

ホーンを鳴らしながら走ってる臭そうなｵｻｰﾝのｱﾌｫﾊﾟｼﾞｪﾛ海苔を見た
攻撃の合図ですか？

>>606
いやいや、危険を知らせてると見れば、あながち・・・ｗ

>606
お前のライトがキれてるんだよ

徳大寺有恒、ベストカー最新号でコメント。

「確かに三菱はひどいと思います。この一件で三菱のクルマ、
特に乗用車はひどく売れなくなるでしょう。乗用車という商品
はそういうものです。
　　　　　　　 ．．．．．．．．
なにを好んで、あの三菱のクルマを買うのかと思いますよ。

（中略）
三菱は当分立ち直れないでしょう。しかし、それは自ら招いた
ことなのです。」

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 GDIエンジンリコールまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

http://www.e-mobi21.jp/entrefilet/4052301.html

GDIのリコールが出たら、まじで三菱自工はあぼーんだなｗ

今日は、国土交通省の黄色いジェロパと、同じくエアトレックが、
二台つるんで走ってるのを見てしまった。

国交省、もう身潰しの車両は全部返品しろや！

＞811
乗ってる香具師も怖いと思ってると思うよ、間違い無い！

アフォの山猫は元気無くなったな。
あんな馬鹿でも三菱の悪行に気がついたのか？
マインドコントロール解除！！！

モデルチェンジのウワサはありますか？

廃業の噂があります

廃業の噂がありますが

>>600

詳細キボン

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 GDIエンジンリコールまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

ttp://www.e-mobi21.jp/entrefilet/4052301.html

GDI欠陥だらけ？？

ttp://home.att.ne.jp/gamma/frontdoor/ecu%20kakika.htm
ttp://naao.cside21.com/gdi_fun/trouble.htm
ttp://rnj45119.hp.infoseek.co.jp/003.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi_bbs.htm

GDIのリコールが出たら、まじで三菱自工はあぼーんだなｗ

平成13年三菱パジェロ　前部事故車　部品取り
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f22916894

こんなに潰れても輸出するのか。相当なスピードで衝突したねこりゃ

三菱自工はもっとひどい潰れ方をしそうだけどなｗ

山猫海苔出てきてクレー
オマエノ話が聞きたいの。

　　　　　 　 　 　 _,,,,..,,_
　　　　　　,. -''"´　パ　 ｀ﾞ''-､
　　　　 ,."　　　　　ジ　　　 ｀ヽ. 　　　　　　た・わ・し　！
　　　 /　　　　　　　ェ　　　 　 ｀、
　　　,'　　　　　　　.ロ.　 　 　 　 i.
　 　 !　パジェロ　 i 　パジェロ .l
　 　 ',　　　　　 　 .||　　　　　　　,'
　 　 丶　　　　 　 |ﾀ|　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　た・わ・し　！
　　　　ヽ　　　 　 .|ﾜ| 　　　　 ,.'
　　　　　｀'-､_　 　|ｼ| 　　_,.-'´
　　　　　　　　｀ﾞ''ｰ-‐'''"´

あげ

そうは言っても暴走すると一番怖い車なのでａｇｅ

>>623

それがマジでシャレにならない事態になりますた

今日放送のサンデーモーニング内で三菱リコール問題のニュースを流した後
司会の関口 宏 氏が同じく同局出演のフレンドパークの商品「パジェロ」を今後どうするか発言しますた

「収録した分もあるし…」と困惑ぎみ。個人的に聞いている分にはパジェロは外す可能性「大」

リコール対策済みパジェロでいいじゃないか

フレンドパーク2にも見放されたか…(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

経営者は肝に銘じるべし！
今回の教訓を社訓にして公表すべき！
そして、末代まで二度と誤りを犯すべからず！
現状では、まだソコまで行っていないようですな！

三菱グループは顧客の事なんか考えていない。まずは自分達のこと最優先。
企業体質なんてそんなに簡単に変わるものではない。一回潰して社員・役員
総入れ替えすれば変わるだろうが・・・

>>630
現実にそんなことは無理だろう
ユーザーの立場は、潰れてもらっては後々困る。
そうかと言って、今のままの体質も困る。
簡単には変わらないだろうが、現在の推移を見ている限り
変えようと頑張っているようだ。
だから、抵抗勢力に負けないように変革勢力にエールを送って
頑張ってもらうのみ
ディラーも不甲斐ないわ、もっと発言をして変革して行かないケンと違うか
ディラーも全国組織を作って常に監視するのみ！

いいや、生ぬるい体質に慣れきった内部からの改革程度では
絶対良くはならない。
末端労働者には気の毒だがつぶれるしかないであろう。

そもそも「財閥」とはまったく関係の無いやつが「財閥」気取り
で意味の無いケチなプライドを持っているのが間違い。
本当に三菱自工と財閥とはほとんど関係がないんだよ。
わからんやつが多すぎる。

東京FPの放送って今日だったよな？
おもいきりダーツの矢がパジェロに当たってホスィ
ゲストの反応見たいねぇ
大体何事にもそうだが、いらない時に限って当たっちまうんだなぁ　コレが・・・

ディーラーは実行犯そのものでしょ。
上をいくら変えても無駄。
被害者面したディーラーがどうにもならないのだからもうだめ

この期におよんで身内から新社長を出すなんて頭狂っているとしか思えない。
体質なんて全く変わらないよ、数年後にまた同じ事件を起こすと思う

昨日、ＮＨＫスペシャルで鉄のカーテンが綻び、東欧の社会主義
崩壊のことを取り上げていた。
ゴルバチョフが改革を指示しても東欧の指導者の反応は
はかばかしくなかった。そして国民が逃げ出した。
「なぜ、国民が逃げ出すのか？逃げ出したくなるような国家にした責任は
だれにあるのか？」
三菱ユーザーが逃げ出している現状を三菱のトップはどう考えているのだろう。
いったん崩れ出すと少々の改革は意味がなくなってしまう。

いい議論になってきたな
一つ聴くが、自工と財閥とは全く関係ないと言っているが
自工とは、重工から派生したのと違ったのかい
と言う事は、重工も三菱財閥とは関係ないという事か。
ただ、以前に誰か言っていたが、現在の岩崎家と財閥は
結びつきが余り無いとのことらしいから、その関係は無し
と言う観点から言ってください。
もう一つ、ディラーも実行犯とはいかなるわけか聞かして下され
ユーザーに対する態度ウンヌンカンヌンはさておいてとして。

く・る・ま　く・る・ま　く・る・ま！！

今週の「関口宏の東京フレンドパーク�U」
　　　　　 　 　 　 _,,,,..,,_
　　　　　　,. -''"´　パ　 ｀ﾞ''-､
　　　　 ,."　　　　　ジ　　　 ｀ヽ. 　　　　　　く　る　ま　！
　　　 /　　　　　　　ェ　　　 　 ｀、
　　　,'　　　　　　　.ロ.　 　 　 　 i.
　 　 !　パジェロ　 i 　パジェロ .l
　 　 ',　　　　　 　 .||　　　　　　　,'
　 　 丶　　　　 　 |ﾀ|　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　く　る　ま　！
　　　　ヽ　　　 　 .|ﾜ| 　　　　 ,.'
　　　　　｀'-､_　 　|ｼ| 　　_,.-'´
　　　　　　　　｀ﾞ''ｰ-‐'''"´

ドーン、ガラガラ、ガシャーン

ガシャーンがやらねば誰がやる

スレタイは放送禁止用語になりました

今からパジェロの名称を『くるま』に変更いたします
くるまイオ、くるまｊｒ、くるまミニ

ワタシタワシ
アテタイ

♪みどりーのなかをー走り抜けてく真っ赤なクルマ

くるまはいらんからタワシくれ！
ちょうど切れて困ってたんだよ。

パジェロ→来る魔

１．「この番組は平成１６年４月２６日に収録されたものです」のテロップ
２．渡辺のパジェロ紹介のカット
３．恒例の石塚の視聴者向けパジェロ紹介のダジャレカット
４．名物「パジェロ！パジェロ！」コールが音声だけ「くるま！くるま！」コールに
ただし、お客の口の動きは「パジェロ！パジェロ！」で的もパジェロ

上記の理由でパジェロの名称を『来る魔』に変更いたします
来る魔イオ、来る魔ｊｒ、来る魔ミニ

　このような時代錯誤な会社は自然淘汰されるのではなかろうか。
　たび重なる不祥事を見るにつけ、この会社には自浄能力という
　ものが無いらしい。
　ところで、
　三菱自動車はかつて三菱重工の一部門であったが、この三菱重
　工たるや第二次世界大戦中には軍用機にもかかわらず防弾等の
　乗員保護を一切施さない「零式艦上戦闘機」や「一式陸上攻撃
　機」といった性能第一主義の飛行機を敗戦まで大した改良もせ
　ず漫然と製造を続けた企業であったことは歴史的な事実である。
　やはり血は争えないと言うべきであろう。

ここまでやられたらもう三菱もフレンドパークのスポンサー辞めるだろう

http://up.isp.2ch.net/up/c328cb9b837f.mpg


パジェロ！パジェロ！

マルチポストに言っても無駄だが、
後期型の零戦は防弾ガラス装備してたし防弾鋼板も採用してるんだよね〜

三菱のCMってなんでまだ流れてるの？
三菱の車ってなんでまだ走ってるの？

ｳｻﾞｲ

三菱自工の論議はここでやってもしゃーない。
で、パジェロってどうよ？

リコールがなくなれば良い車＝駄目ポ確定

12 名前：渡る世間は名無しばかり 投稿日：04/06/07 19:52 ID:H555xS7P
観客の口何度見ても「パジェロ」と
言ってるように見えるの漏れだけ？

13 名前：渡る世間は名無しばかり 投稿日：04/06/07 19:52 ID:VlhAEy9+
すごいね、クルマ、クルマ、鳥肌たったよ

14 名前：渡る世間は名無しばかり 投稿日：04/06/07 19:52 ID:41RDaG3P
四輪！四輪！

17 名前：渡る世間は名無しばかり 投稿日：04/06/07 19:52 ID:trUnsBqg
観客の口はパジェロといってる

18 名前：渡る世間は名無しばかり 投稿日：04/06/07 19:53 ID:g1THgbXR
>>12
しまったそこまでチェックしてなかった
後付け音声だったのか！？

19 名前：渡る世間は名無しばかり 投稿日：04/06/07 19:53 ID:9FyHjpLM
後ろのオバハンの口は｢ぱ・じぇ・ろ｣

ｸﾙﾏ!ｸﾙﾏ!

パジェロは放送禁止なのか。
ﾜﾛﾀ。

http://www.olhb.com/t/2ch/wj/img2/217.jpg

おまけにこんなのはけ〜〜ん

>>658
すごいね。まじかよ。

>>653

×パジェロ
○くるま

>>651
12.7mm機銃弾が貫通する「防弾鋼鈑」は重いだけで邪魔、と搭乗員の大半が外しちゃったとさ。

しょうがないじゃん、旧日本軍が無茶な要求するから
防御性能は軽視せざるを得なかったんだぜ
つーかこれ何のスレだよ（ｗ

男は黙って五式戦(ﾏｼﾞ

くるま製造(株)










…東洋工機に戻りたい…

坂呪町

現行くるまスレッド３台目はここですか？

タイヤパンチとかプロペラシャフトアタックとか、
勘弁して下さい・・・

【三菱】現行くるまスレッド 3台目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077447510/

マジな話、現行乗りへこんでるしょ

マジな話
ぜんぜぇ〜んへっこんでいませぇ〜ん
頭にはきているけどね

宗教みたいなもんだからな
「いいものはいい」ってパジェロ（くるま）のりは思っていることでしょう。

>>671
車選びってそんなもんじゃない？
メーカー教、車種教、ブランド教、エンジン教とか・・

平成3年
Ａ「くるま何乗ってる？」
Ｂ「パジェロ」
Ａ「いいねえ」

平成16年
Ｃ「くるま何乗ってる？」
Ｄ「パジェロ」
Ｃ「あ〜あれね」

Ｂ：ブームに踊らされた馬鹿
Ｄ：理性のないアホ

>673をさらりとスルーして、
ユーザーも被害者なのに、何故ユーザーまで悪者扱いされねばイカンのだ
この不景気の中、買い換える経済的な余裕のない人も多いというのに

>>673
なぜパジェロに乗っているか分からないものが書いている
馬鹿！
てめえの車を買う基準を、他人に広げるな！

10年落ちのパジェロ５０００円

買う

心配すんなって。三菱が潰れるわけねーだろ。
熱しやすく冷めやすいのが日本人さ。
雪印乳業だってメグミルク売ってるじゃねーか。

道路環境のいい都市部で、パ○ェロのようなＲＶ車を走らす必要が
あるのか？

トラック事業者にNOx･PM法の対策地域があるように、都市部にＲＶ車
対策地域作ってもいいのではない？

じゃあ、ランドクルーザーやサファリやローバーやジープも規制対象だな

三菱だけでいいよ、規制
だって三菱だもの

しかし、次期パジェロのCGを見る限り、三菱が本気で再建を考えてるとは
思えない・・・

あんなデブ猫じゃあ、また、こけるぞ。（いろんなｲﾐで）

今度、こけてももうブーレイのせいにできねーんだぞ、わかってんのかね。

パジェロロングに乗ってる友達が、車を買い換えたいらしいが
査定下がりまくりで怒り爆発中です。

岐阜はパジェロなんか多くねーよ
知事、三菱支援するなんて言ってる。県民として恥ずかしい

>>684
早く県知事をﾘｺｰﾙ汁！！

>>682
すでにｺｹﾃる。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/12 15:15 ID:0kLkZYsc
この事故も三菱自動車の欠陥ではないか、ハンドル操作を誤って運転手が死ぬとは考えられない。
http://www.nikkansports.com/jinji/1999/seikyo990717.html
２３日にデビューを控えていた女性３人組新ユニット、カントリー娘。のメンバー柳原尋美さん（１９＝やなぎはら・ひろみ、本名同じ）が１６日、
北海道で車を運転中に事故を起こし死亡した。帯広署によると、柳原さんは１６日午後５時すぎ、北海道河西郡中札内村の村道を、
自ら運転する三菱パジェロで走行中にハンドル操作を誤った。車が右に蛇行したため、慌てて左に切り返したところ車が横転、
柳原さんは車外に放り出されて、車の下敷きになったという。救急車で帯広救急救命センターに運ばれたが、
午後７時１０分、緊張性気胸による急性心不全で死去した

>685
ﾜﾗﾀ そっちのリコールか（ｗ

再建あげ

>686
そんな昔の物を・・・（ｗ
それよりも車の下敷きになったって事はシートベルトしてなかったんだろ

ベルトミサイルっていいたいんでないのかな？

ないといいきれないのが、トホホだな。


大丈夫だよね三菱さん・・・

>>683
マジか？
でもネット査定ではそんなことなかったぞ

昨日、買取屋行ってきたけど、
そんなに下がってないよ。

せいぜい5万くらい
馬鹿どもが大袈裟に騒ぎすぎw

「クラッチね、知らない」逮捕直前の河添容疑者

三菱車買った奴は被害者ですよ。
いつ人を轢き殺すか分からないポンコツ車。
中古車屋でもろくな値段で買ってくれない大暴落。
哀れな哀れな被害者ですよ。
悪いのは三菱だから、もっと哀れんでやれよお前ら。

他の三菱オーナーがどう不具合が起きているかなど
一部オーナーズクラブ会員くらいしか把握できていなく
ディーラー毎にもみ消してしまえば、それで終わり。と三菱が対応してきたかも･･･
と推測してしまう。

>>692
ウソつきﾊｹｰﾝ

>>昨日、買取屋行ってきたけど、
>>そんなに下がってないよ。
>>せいぜい5万くらい
>>馬鹿どもが大袈裟に騒ぎすぎw


なるほど…パジェロは５万円で引き取ってくれるのか。
素晴らしく良心的な買取屋だ。

age

>>674
犯罪幇助

金がないなら犯罪犯しても良いと言ってるのか？

無理やりパジェロを愛車に押し付けられる浦和レッズの選手たち。
無理やりパジェロのロゴをつけてプレーする浦和レッズの選手たち。

あ・わ・れ

べつに買いたくなければ買わなきゃ良いし
他社の車乗っているのに
わざわざミツビシオーナーがいそうなスレに出没して
くだらん書き込みしている。
日曜だっていうのにほかにする事ないのか？

あ・わ・れ

>>701　痛い

今や日本一　あ・わ・れ　なのが
ミ ツビ シ オ ー ナ ー　だと気づかんか？

信者さん、がんばれや

タイヤが取れるの気にしなければ悪くない選択だと思う。

ていうか悪いこといわんから乗り換えたほうがいいって。
三菱車乗ってることで周りにも恐怖感与えてるし。

>>701
＞べつに買いたくなければ買わなきゃ良いし
＞他社の車乗っているのに
＞わざわざミツビシオーナーがいそうなスレに出没して

アホか、タイヤ攻撃による虐殺の被害者を減らすには
三菱車に乗ってる人間に訴えるのが一番効率的

はーい、信者さん　701のように元気に行きましょう。

ﾏｽｺﾞﾐに釣られてる香具師がたくさん居るｽﾚはここですか？

劣頭サポーターはなぜ平気であのユニを着るのか
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1086236519/l50

1 ：U-名無しさん ：04/06/03 13:21 ID:ba2G6cbr
生きてて恥ずかしくないの？

私たちは人殺しですって言ってるようなもんだよ？

あなた達は本当に私と同じ人間なんですか？

政府機関や，報道機関や，消費者や，２ｃｈねらーに叩かれて
涙ぐんでも歯を食いしばって必死な三菱がいるのは
ここのｽﾚでつ。

三菱のリコール隠しでスポーツ界にも地殻変動？

スポーツ界にもこの問題は波及が生じるのは「時間の問題」とも囁かれている。
もっとも煽りを受けるのは、サッカーＪリーグの人気クラブ、浦和レッズ。
メインスポンサーが三菱自であることから、「事業再生計画を抜本的に見直すとなれば、
これ（スポンサー事業）だけは別という話にはいかない」と関係者は語る。「いきなり
そういう話（スポンサー撤退）にはならないが、今後数年で再建の見込みが立たなければ、
徐々に撤退ということはあるだろう」と現実は厳しい。
リコール隠しは思わぬところに波紋を及ぼし、犠牲になるのがチームに夢を託す選手や
多くのファンであるというのは、なんとも歯がゆい話だ。

>>711
＞リコール隠しは思わぬところに波紋を及ぼし、犠牲になるのがチームに夢を託す選手や
＞多くのファンであるというのは、なんとも歯がゆい話だ。

歯がゆくはないだろうなぁ・・・

常識人なら諦めの境地に達しているはず

I/fcKJ6e
必死だね
涙ぐましいね
さみしいね

02年に横浜で主婦が死亡する事故が起き、どうするかという対策会議が開
かれました。対策会議の前に技術者たちは運行している車からサンプリン
グ調査を行ったところ３割のハブに亀裂が入っていることが分かって対策
会議に報告されます。亀裂は新しいハブにも古いハブにも同じ割合で起き
ていることから若い技術車は整備不良からくるものではなく設計ミスによ
る物だと言うレポートも書いています。
　ところがなぜか対策会議は原因は整備不良だという報告をして解散しています。

　その後もハブ破断脱輪事故は続きます。本年１月の家宅捜索でサンプリン
グ調査資料や若手の設計ミスだとするレポートが押収されて、言い逃れがで
きなくなったために、３月設計ミスを認めリコールを届け出ました。逮捕ま
じかと覚悟してふそう会長（当時の三菱自動車副社長）が退職。しばらくし
て逮捕されます。

「そんなことをしたら金が掛かるだろう。
　それより廃車になるのを待ったほうがいい。」

>>714
なんか得する事あんの
むなしくない？

三菱自動車の平成１６年６月新車販売台数(登録車)台数は？
http://ebet.jp/user/bet/solebet/open.php?rkey=&BetCD=4086
６月度の新車販売台数(登録車)は何台でしょうか？
先月５月度は４２１３台でした。

２００１台〜２５００台 2.65 倍
２０００台以下 4.59 倍
２５０１台〜３０００台 5.09 倍
３００１台〜３５００台 6.11 倍
３５０１台〜４０００台 12.22 倍
４００１台以上 59.9 倍

まあおちつけおまえら。わかいな。

不満を民族浄化に向けさせたナチスとポルポト
不満を日本叩きにすり替えた戦後の中国と韓国と北朝鮮
不満を士農工商穢多非人という身分制度にすり替えた江戸幕府

踊らされるのはいつの時代も俗物、知恵ある者は黙して笑う

>>719　それはちょっと無理があるんじゃない。…知恵ある者ってだれよ

三菱自身が自分たちを士と思ってる節もあり・・・

時代は変わって平成だぞ〜
今は何時代と勘違いしてるんだ〜
かつての身潰財閥も〜
今は身潰罪罰だから〜

時代は変わって平成だぞ〜
今は何時代と勘違いしてるんだ〜
かつての身潰財閥も〜
今は身潰罪罰だから〜
士と思うなら割腹だな！

今日も「くるま」扱い
もうブランドも何もなしw

でも的はパジェロだった、来週はモザイクしないと

説明までトバかすとは・・・末期だネ★

「岐阜県とパジェロ（くるま）は運命共同体だ」
「県も購入を控えることはしない」
「優遇措置も続ける」

県知事の会見より

素晴らしい公務員の行いだな

>>726
なんせ坂祝町の　「特産品」　だからな。
ttp://www2.ocn.ne.jp/~sakahogi/kikaku/tokusan/top.htm

てことは岐阜県はもうあぼーんだな
かじはらもリコールすべし。反対派の県議会議員はチャンスだ

今回は特によく分かるね。イラク向け現行型１台、まいどあり〜
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040614-00000849-reu-int.view-000&d=20040615

今夜７時30分より
ＮＨＫ総合のクローズアップ現代

「三菱欠陥車”隠ぺい”の構図」

を放送します。

ttp://mbs.jp/voice/special/200406/0615_1.html

ほれ、観ろ！

ﾊﾟｼﾞｪﾛ乗り、人殺すなよ！！

ttp://www.ne.jp/asahi/cn-jp/gold-net/info_cnjp/cnjps_20010213.htm

>>731ミニキャブ
>>732旧型

スレ違い。
以上。

現行型のパジェロって価格が高すぎだと思うんだけど。
ショートの一番高いヤツで車両本体が400万超えてるでしょ？
海外では売れてるけど国内では全然売れていないよね。

クロカンブームが去ったとはいえ一定の需要はあるわけで
ビッグホーン、テラノがなくなり本格的な機構をもつクロカンの
選択肢が少なくなったにも関わらずパジェロは売れないよね。
あれだけ居た2代目パジェロのオーナーは何処行ったの？
もちろん、セダンやミニバンに乗り換えた人が多いんだろうけど
ランクル、プラド、サーフの販売台数に比べるとパジェロの
販売台数って酷すぎだよね？2代目パジェロに乗ってた人達で
「次もパジェロ！」と思う人が少なかったって事でしょ？

価格、スタイリングも一因だろうけど、マイナートラブルが
多くてパジェロをヤメた人も多いのかな〜と、想像したりもする。
煽るつもりは無いが現オーナーさん達はその辺どう思うの？

現行モデルオーナーですが、
まず、トヨタその他のメーカーの車はそんなにトラブルが無いのですか？
私が知る限り、トラブルは出ていますが。

で、本題に入っていきますが、
今回の一連のリコール隠しから分かった事は、徹底したユーザー無視の経営姿勢
だった事ではないでしょうか。
その様な経営姿勢で、ユーザーが喜ぶ車が作れるのでしょうか。
ユーザーが死んでも心の痛まない経営陣の中で、一時的に爆発的なヒット車がでても、
それは趣味の車作りが売れただけで、ソコからユーザーが何を求めているのか、
真剣に考える姿勢が出てくるはずも無いと思えてくるのです。
この辺りが、パジェロだけでなく三菱車のジリ貧傾向の販売につながっている
と思っています。
しかし私は、三台パジェロを乗り継いでいます。
三台乗っていて、それなりに車としての成長はしていますが、？にもつ事もあります。
その一つに、今回オフロード性能を犠牲にして、四輪独立懸架方式を採用していますが、
３５００ＧＤＩでも１８０キロでません、この方式は高速走行とコーナーリング走行の
ための四輪独立だと思うのですが、納得できない部分です。
でも、他車に比べると結構走れるのでマアマア納得しているわけですけど・・・
この辺りがトヨタになびいていくのかいなと思えてきます。
で、私は今後どうする・・・となると、今回の三菱の姿勢がどの様に変革されたか
見極めて次期の車の選択をしていきたいと思っているところです。

>>３５００ＧＤＩでも１８０キロでません って黄身はそんなスピード
で走ってるのか？

>>736
君は性能を試したいと思わないのかい

ランクルのディーゼルのほうがもっとトップスピードでるんじゃない？
むこうは４２００ｃｃＤターボだけど。

＞７３６
＞現行モデルオーナーですが、　　２００４．４モデル、ご存知ですか？
＞オフロード性能を犠牲にして、四輪独立懸架方式を採用　　砂漠で１ｋｍ、３秒も上がったのご存知ですか？
四輪独立懸架方式の方が、独立してストロークする４輪が効果的に路面を捉えトラクションを伝えるのだって。

>>735
DIだと180キロでるよ

>>740
坂道の話ですか

>３５００ＧＤＩでも１８０キロでません
2HモードのD1の5ATで178までなら出したよ、それ以上は出ない？
スポーツ走行はかなり快適だがクロカン走行は疑問。
2700の4ATプラドでは148が限界、乗り心地は確かにいいがスポーツ走行は危険すぎ。
あたりまえだがスポーツ走行する車ではないねプラドは。クロカン走行向け。
ランクルレクサス版なら200ぐらいは出そうだね、憶測だけど。

>>737 が、くるまｵｰﾅｰの遵法意識を代表して述べてくださいました。

>>742
おたくさん8が好きですねぇ〜

ちょっと訊くんだけど
現行車にはバン仕様はもう無いの？

>>745
バンはないね〜

どうしてもバンが欲しいなら、荷室に板敷いて、
定員５名、積載１００ｋｇで１ナンバーとれそうだ〜・・・
意味ないけど

>>746
(=ﾟωﾟ)ﾉどもｱﾘです。

そうなんだ・・・
昔まちなかで見てｶﾞｼｶﾞｼの白いﾊﾟｼﾞｪﾛのﾊﾞﾝ欲しいな、て思ってたんだけど
会社自体の雲行きが怪しいから早速買おうと思って検索してたけどﾋｯﾄしないやｗ

　たわし！たわし！たわし！

そうそうそう、たわしでご〜しご〜し！って痛いがなっ！

（ﾉﾘﾂｯｺﾐ大成功ＡＡ略

>745
バンは無くなったけど、法人向けにZXていうグレードがあるけど…
たしか通常カタログには載ってなく、別カタログになってるよ。

先日、夜中に片道一車線の道を走っていたら、パジェロに追いついた。
するとそのパジェロは何を勘違いしたのか、
突然、必死に加速しだして、追い越し禁止区間で
前にいた軽自動車を無理に追い抜き、さらにその前の車を煽っていた。

三菱は会社も糞だけど、このスレを読んで、
乗り手も相当糞なのを確信した。

つーか、何がしたかったのか意味が分からん。
追いつかれたのが、よっぽど悔しかったのかな？
頼むから欠陥車で飛ばすのはやめてくれ。危ないんだよ。
こっちは最初からパジェロなんて相手にしないっての。

会社も糞
乗り手も糞
存在自体が糞


それが三糞自動車

よくそんな糞のスレに、何が好きで入ってくるのかや
そんな者は、糞以上の下痢ダワサ　　トットとケエンナ

他スレのものですけれどおじゃまします。
まじめに質問させてもらいますのでよろしくお願いします。
パジェロイオとパジェロジュニアとパジェロミニはパジェロのなかま
として認めてもらえますか？
他スレではちがうと言われました。ほんとうにそうですか？

>>750
ﾏｼﾞﾃﾞｶ!!

さっそくいったことないｶｰﾌﾟﾗｻﾞいてきます〜ぅ

>755
ココみると2003年以降生産中止とあるんだけど…
ttp://www.astonish-create.com/fuku/Car/pajeroV73W/index.html

本当に営業車ちっく（ｗ
ttp://www.astonish-create.com/fuku/Car/pajeroV73W/org/org.html


>754
ランサースレに湧いた虫なので放置推奨

>>756
めっちゃ.｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!！！！


　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　黒ｳﾚﾀﾝﾊﾞﾝﾊﾟ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

>>754
ココの住人は心の広い人が多いから心配するな　(^^)/
ところで、認めてもらってどうしようとするのかね　(・・?

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/recall_.html

>>759
現行パジェロに該当リコールないじゃん・・
情報はよく調べてからにしてくれよ。

品の無い車だよな。
いや、隣の車の話ですけどね。赤い皮脂マークがついてる排ガスが黒い車。
ウチのプラドが汚れて困るよ

>>758
ありがとう。
パジェロイオもパジェロジュニアもパジェロミニも
パジェロのなかまですよね！
ほかの人もそれでいいですよね？

カー雑誌を見ていたら
次期パジェロのイメージイラストが載っていて、
それを見る限りでは、なんだか現行エクストレイルに
チャレンジャーのマスクをはりつけたような
デザイン。
戦略上、パジェロがそんなに控えめでいいのだろうか？

膿（馬鹿な幹部）が出し切れてない証拠でしょう。

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040619ic01.htm

パジェロは確実に放送禁止用語になっていた

くるま・くるま・くるま・・・・

>>734
漏れは、１世代前のパジェロのオーナーだった。
モデルチェンジ直後のバカ売れしてた頃に惚れ込み、ロングで車重の軽い奴
という事で、５ナンバーモデルを買った。納車に５ヶ月かかったよ。

しかし、今思うと確かに不思議なトラブル多かったな。
フロントパワーウィンドウの窓ガラスが落ち込むわ、早めにタイミングベルト交換したら、
どうも作業をミスってたのか、それとも隠しリコールだったのか、次の定期点検にディーラーに出したら、
「以前の作業に問題がありましたので修理させて貰います。３日ほど　預けさせてください。」
と言われ、修理から戻ってくると、ヘッドカムシャフトを丸々交換していたり。
極めつけは、丁度５年のエンジンの保証期間が切れた頃から、ターボが不調になり、
高速道路の急な上り坂では100km/hも維持できなくなった。(w

そんな俺だが、現行型を実際に見てがっかりした。
パジェロは、あのサイズがある意味絶妙で、ランクルサファリほどの本格的クロカン性能や
サイズは要求しないけど、乗り心地装備、そしてクロカン性能でサーフやテラノには劣りたく
ないというユーザ層を掴んでいた。
それを何を勘違いしたか、サイズはランクル80並み。値段も同等。
それだったら、特に三菱に思い入れのない奴はランクル買うっちゅーの。
その点、トヨタはプラドとランクル100の棲み分けをうまくしてると思う。

また、先代パジェロが出た当時は、SUVの選択肢も少なく、ステーションワゴンもまともなのは
出たばかりのレガシィくらいで、人も荷物も載せられる車を求めていた層が一斉に飛びついた
というのもあるだろうな。

当時パジェロ乗ってた人間で、同じようにモデルチェンジに幻滅して、今はキャンパー
に走ったり、レガシィに走ったり、エクストレイルやフォレスターに乗ってる奴も少なくない。
俺も、今はＢＨレガシィにしてたりする。　長文、スマソ

当て逃げナンバー１　パジェロ

２１日の東京フレンドパーク2をみんなでみよう。

くーるーま！　くーるーま！　くーるーくーるーぱー！

結局は、車は１台では駄目で、２台以上必要という
結論に落ち着くわけだな。

これが現在の唯一の解だよ。

パリ・ダカで、ランクルは何故パジェロに勝てないのでつか？

ワークスじゃないから

ｱｹﾞ

パジェロって乗ったときの静粛性はどんな感じですか？

そりゃ、もちろん。
クラウン以上です。

そうなんですか。
見た感じエンジン音がうるさそうに見えました。
結構静かなんですね。

あの糞うるさいGDIで何がｸﾗｳﾝだボケェ！
耳鼻科と精神科に行ってこい！

窓しめてたら、エンジン音気にならないよ。

ニュース配信中

３０００静か、でもトルクすかすか。
回してもギャンギャン唸るだけでパワー無し。せめてDOHCだったらと思う。

山の中の緑に分け入って排ガス撒き散らすのはやめてください。
本当に自然を愛しているのなら。

本当に自然を愛しているのなら、車に乗るのをやめてください。

自然を愛してる自分に酔って何が悪い？
自分が良ければそれでいいんだよ。自然なんてどうでも…

って答えを求む。。。

山の中の緑を潰して舗装道路を作るのはやめてください。
本当に自然を愛しているのなら。

最後には自然を愛してるなら滅亡してくださいかな？

山猫海苔は静かだな。
偽がいるって言ってたけど、どっちも出てこなかった。
山猫海苔の二重人格がばれちゃいましたね。

こんばんは。
H6年式　V45-Wパジェロロング　V6 3500に乗ってます。
もう５年近く毎日乗ってますがはっきり言ってこの車には飽きません。
欠点もない訳ではないですけど、たとえば内装とか足回りとか。
内装は自分で少し手を入れるだけでずいぶんとましになるし、ショックとサスは
ヘタってきたら外品の固めのを入れれば問題なし。
これであと５年くらいは乗りたいと思ってますが、今回の扶桑の事で現行パジェロの値段が
ずいぶんと下がってきてるので
現行に買い換えるのも少し早くなるかも知れません。
もっとも、三菱自工が改革されて信用回復の見込みがあればというのが前提ですが。

はっきり言ってパジェロ以外に欲しい車はありません。
妥協すると国産ではサファリくらいが次期買い替え車の選択対象ですが、パジェロと比べると
ずいぶんと見劣りします。
トヨタ車は昔から見てきてエクステリアの変わりようというか、なんか角張ったのになったかと思えば
突然丸くなったり、それで売れなかったらまたすぐに角張らせたりと、
ずいぶん奇抜なデザインの車をたくさん出されて、購入意欲という物が全く沸きませんし
好きになれそうもないし、したがって愛着も湧かないだろうなという事で
初めから選択対象に入っていません。

書きたい理由はわかりました。

それほど、必死に書き込まなくても良いのでは

いい加減、パジェロの過去の栄光に、しがみつくの辞めたら？
80年代の車って感じだし。

イエーイ、８０年代！！！


パジェロ乗りが運転マナー悪いって書いてあったけど、
セルシオ・アリストの方が相当悪いと思うのは俺だけか？

燃える車乗ってるほうがよっぽどわるいでしょ？

パジェロは燃えてないんだが・・・
イラクじゃ燃やされまくってるけどな。

パジェロ買うの止めたら、次は何を皆さん買いますか？

パジェロエボかな

>>792
Legacy かな？
パジェで長距離していると、いろいろな車が追い抜いていくが、
レガは一番疲れなさそうな抜き方をしてくる。
スポーツモデルやBIPは、速い事は速いが意外と疲れそうで、
暫くするとまた抜いてくる。つまり、ヒトの方が保たずに、一旦
SAPA休憩してる。レガはそんな事が少なく、あのスーッと抜く
速さは、長距離高速移動の楽しさを予感させる。

＞792
俺は安全性を考慮してパジェロ買ったから、ランクルかボルボかな

トヨタにしようかと思っている人に忠告します。
これが80点主義の本音です。

�@トヨタ車には愛着を感じない、乗ってても面白くない、すぐに飽きる
　　　　↓
�Aユーザーはすぐに買い換える
　　　　↓
�B中古車市場にたくさんのトヨタ車が出回る。
（新車登録台数と中古流通量の比が他メーカーと比べるとダントツ多い）
　　　　↓
一定の経済効果がある

トヨタ車は経済効果まで織り込まれて作られてる。
トヨタ車を買う人はえらいです。日本経済に貢献してます。

もっとも経済が繁栄するという事はその分廃棄物も出るという事ではあるが。
街中どこ見ても廃棄物だらけ。道走ってても駐車場見ても。。。

>>796
で、どこのメーカーの車なら愛着がわくの？

トヨタ車に乗った事があるんなら分かってるんでしょ。

次期パジェロ
月刊自家用車のスクープのデザインで出すんじゃないだろうね？
初代＆２代目みたいなデザインにしてほしい。

>795ナーイス！
「安全性を考慮してパジェロ」
うかつにも、笑ってしまった。

(((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040626-00000058-kyodo-soci

関越で全焼したね　　　ここまでくると．．．．

もはや手遅れか・・・

ＮＨＫどアップ（ｹﾞﾗｹﾞﾗ
あっ、１０年前の三菱１台持っているんだった（ヒェ~~~

次期パジェロは、スプリンクラーと消火器を標準装備！

セール期間中お買い上げの皆様に、耐火防護服（50万円）プレゼント！

　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　│　　　　　この車を運転する場合に必要な免許.　　　　　　│
　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
　　　　　　│　　　　　　・普通自動車運転免許..　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　∧∧　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
　　　　　(,,ﾟДﾟ)⊃　　　　・危険物取り扱い免許.　　　　　　　　　　　　　 │
　　　〜/U ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
　 　 　 U U. ──────────□□───────────┘
　　　　ｵﾏｲﾗ ｷｹ ｺﾞﾙｧ!!

　　　　　　∧ ∧　　　　∧,,∧　　　∧ ∧
　　　　　　(,,　∧∧　　ﾐ　 ∧ ∧　(　　∧ ∧
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　∧ ∧＿ﾐ･д･ ∧ ∧
　　　　　　＠（＿(,, ・A・)＠ (　　 *)〜ミ＿ ( 　 ,,)
　　　　　　　　＠（＿__ﾉ　〜（＿__ﾉ　 　 〜（＿__ﾉ
　　　／　　　　ｵｲｵｲ ﾒﾝｷｮ ﾌﾀﾂﾓﾋﾂﾖｳﾅﾉｶｮ　　＼

あんたら三菱に頃されまっせ
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20040626/20040626-00000010-ann-soci.html

激しく燃えたな。
もうパジェロ乗りの走る道は無いよ。

しかしクライスラーのチェロキーと
三菱のパジェロはどっちが危ないだろう？
外車とか突付いたらいくらでも埃が出そうだが。
ランドローバーとか壊れすぎる。

メルセデスで良いんじゃないですかね。

なんだか、このスレの流れを狙いすましたかのような
タイミングで燃えたな・・・。

>>799
あのデザインは次期エアトレックのデザインらしい
（今日発売のマガジンＸ８月号８７ページより）
次期パジェロはレンジローバーみたいなデザイン希望
２００６年の夏頃ＦＭＣらしい。

古いパジェロなんて乗ってるから燃えるんだよ！
新車買えっつーのこの貧乏人っ！

これでパジェロも生産中止ですねメデタイ目出度い。

これからのﾊﾞｰﾍﾞｷｭｰｼｰｽﾞﾝ、おまいら薪いらねーな。ﾌﾟ

今まで沢山の罪無き人々に黒煙を吸わせた罰だなｗ

もうだめかもしれんね

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040626-00000037-san-soci

丸焼けおめ

今年のお盆の帰省ラッシュでは、いったい何台萌えるのやら・・・

とりあえず、トンネルの中で萌えるのだけは、勘弁してほしい。

ここに来て三菱車のニュースが多くなってきたな
なにかの陰謀か

他にレスしましたが、こっちのスレの方が的確なので再レスします。

走行中にエンジンが突然停止してパワステとブレーキが利かなくなったという
経験者が身近にいます。
２，３年ほど前の話で、パジェロに欠陥があるんじゃないかと
メディアで噂されていた頃だったので「俺のくるまもかなー？」と言ってました。

その時事故はなかったものの、その事を考えると人ごとじゃないな。と思った今日この頃。
もちろん、その人はすでに日産に乗り換えてます。

運転中にﾊﾟﾜｽﾃが重ｽﾃになるのは、結構聞きますね。
非力な女性だと、かなり危ないですね。

★★ 三菱車、中古市場も苦境　★★

　三菱自動車をめぐる一連のリコール隠し問題が、三菱車の中古車買い取り
市場に影響を及ぼし始めた。三菱車需要の先行き不透明感や、車の信頼性低下で、
中古在庫を抱えるのに消極的になる動きが広がっているため。
中古車の買い取り価格の下落だけでなく一部に買い取りそのものを拒否する
業者も出始めた。

　中古車買い取りのアップルは中古車マーケットの緊急調査を開始。
一部に三菱車に値崩れが起きていることが分かった。車種別の価格下落幅など、
詳細なデータを収集中で、近く結果を買い取りに反映させる見通し。

　ガリバーを展開するガリバーインターナショナルも「下落傾向が出ている。
注意深く市場の動きを調べている」と、何らかの対応を検討中だ。

　別の都内の中古車販売業者はより厳しい見方。「新しい年式でも買い渋りが
広がっている。われわれもあえて三菱車を買う必要はない。手放したいと思っ
ている人には申し訳ないが…」と本音を漏らす。

　在庫を抱える業者にとって、値崩れが進めば損が膨らみ、経営の致命傷に
なりかねない状況だ。

　一方、現時点で新車購入の際の下取りには、それほど影響が出ていないもよう。
三菱自とは別の大手自動車メーカー販売会社によれば、三菱車の下取りの
査定基準を変えていないという。

　下取り価格の維持で、三菱車からの買い替えを促進する狙いもあるもようだが
、今後の見通しについて販売担当者は「中古市場で三菱車の流通が滞ってくると、
今のままの下取りは難しくなるかもしれない」と指摘している。

三菱は変わってくれるんだろうか。
70系パジェロに買い換えたいんだが、なんらかの目に見える形で行動起こしてもらわないと
根っからの三菱ユーザーにも見捨てられるよー
聞いてんのかい三菱さん

>>823
しばらくは何もできないだろう。
メディアが三菱車の事故を優先的にほじくりかえしている今の状況じゃ、何をやっても叩かれる。
メディアの目的は三菱自動車を廃業に追い込むことだからな。
別のスケープゴートが現れないことにはどうにもならんね。

>>823
>70系パジェロに買い換えたいんだが、

正気か？

パジェロが燃えたというけど車両火災は毎年８０００件ほどあるんだが。
事故とは関係ない単独のものも相当な割合で含まれている。
だからたまたま１３年前のパジェロ乗ってたやつが三菱だからってことで
騒いで報道各社に写真送ったんだろう。でも毎日のように車は燃えてるよ。
要はユーザが騒ぐかどうかと、報道各社がネタになりやすいかどうかで
決まってるということだ。

http://www.est.hi-ho.ne.jp/snowman-yukio/on-your-risk/4wd.htm
を見ても分かるが４ＷＤ車はタイヤ径の違いによりデフのＬＳＤが加熱すること
があり、それが原因で車両火災になることがよく知られている。
こいつのパジェロのタイヤの一部だけが交換されていたか、空気圧が
低下していたというようなことも考えられる。そういうこともまだ分からない
うちからとにかく騒ぎすぎ、叩きすぎやね。

↑騒ぎすぎ？叩きすぎ？
それだけ三菱が酷いことをしてきたと思う。

>>827
マスコミは正しい情報を伝えよということだろ。
確かに三菱のやってきたことは悪い。
しかし、今の報道各社のやりかたは異常だと思う。

何度もだまし通してきたんだから
徹底的に吐かせ、注目すべきだと思う。

未だに隠しきれることは隠そうとしてるかもしれんし。
ユーザーの不安の大きさが反映していると思う。

>>826
情報ありがとう。
今思い出したけどタイヤが原因になってるね。
たとえば前が三分山のタイヤで後ろだけ新品に交換したりするとLSDは必ず加熱される。
長時間走ってれば発火温度に達するのは当たり前。
タイヤは気を付けなければならないのは四駆乗りの常識。

今だもって三菱を弁護する奴がいるのが驚き
三菱工作員乙！

多すぎて覚え切れん。次から次へとよくやるよ。

シャリオグランディス爆発炎上ｷﾀｰ！

ＧＤＩの時限発火装置がそろそろ作動し始めたかな

ＧＤＩの欠陥が表沙汰になったら三菱マジｱﾎﾞｰﾝ

>>833
私ＧＤＩパジェロに乗っています
もっと詳しく欠陥を教えてくれたまえ

高速道路上でいきなりエンジン停止

ピストンの吹き抜け

カムシャフトの焼き付き

リーンバーン燃焼はアイドリングだけ後はリッチ燃焼よって排ガスは汚い

ＥＣＵの欠陥でアイとリング時に突然回転が上がり暴走する

要するに実験室の試作エンジンを市販車に積んでしまったってこと（ｗ

>>835
再度質問
この内容と、グランディスのエンジン延焼との関係は？
上記の欠陥エンジンはＧＤＩ全てですか？
それとも、何年以前でしょうか

834>>残念だったな…
根本的に腐ってるよ！
お宅のパジェロ…

ここからはマニアの視点でパジェロを語るスレになりました。

４輪ダブルウイッシュボーンのデザート高速オフローダー。

最強、最速のＧＤＩ３．５Ｌパジェロ。

ただしクロカン性能は（笑）。

事実上、日本の道路ではランクル、サファリなどよりも
馬鹿っ速なはずなのだが。

なにしろトルクが35kgもあるのだ。3500回転で、だけど。

普通の3.5Lエンジンならばようやく30kg前後といった所だ。

実際ヨタの3.4Lエンジン5VZ-FEはそんなものだ。

ピークパワーもずば抜けている。

この名車はもっと高く評価されて良い。

また新車のコスパからいってもプラドについで最強だろう。

といっても安いのは3LのSOHCとけち臭い。3LのGDI,240PSに
してくれれば良かったのに。あるいはディアマンテ３０Ｍの
２７０ＰＳのＭＩＶＥＣエンジンとかさー。

ＮＳＸも真っ青なのにー。

なにしろランクルやサファリは高価に過ぎる。

しかしパジェロは量産効果で価格が安い。

ｆ

スキーヤーがデリカのスペースギアやパジェロに雪国
で乗っているのを見ると、やはり良いものだ。

僕が関東に来た頃にザウスに初めていき、初めてボーゲンを
した頃のことだ。

駐車場にデリカのスペースギアが２台並んでいたものだ。

僕もいつかＳＵＶを買おうと思ったものだ。

毎年スキーに行く度に思うのだが、家（駐車スペース）を買わないことには
車が買えないからなあ。

ｶﾞｲｼｭﾂならｽﾏｿ。
出火したパジェロのユーザーと、身潰し自工のやりとりの記録です。
身潰しの消費者をバカにした姿勢がよく分かる。

http://www.yshouse.com/minochan/pajerofire.html

マスコミのみなさん、取り上げてくださいね

>>837
834です。
申し訳ありませんが、我が家の車の何処が根本的に腐っているのか教えてくれたまえ。
申し訳有りませんが、我が家のＧＤＩパジェロまもなく5年目になりますが、
今のところ調子は良いです。ただし、年２回オイル交換、エレメント交換、
年1回インジェクタークリナーをしていますがね。
ついでに言っておきますが、5万キロ弱走行していますが、2年前から
冬季約3ヶ月スタットレスタイヤを履いていますが、今だタイヤ交換なし
今だ、バッテリーの交換無し、と言ったところです。何処が腐っていますかね？

842のこの手の内容を訴えるならば、全ての内容を書くこと
このＨＰの内容では、三菱が言っている事も理解できる内容に思えてくる。
読み手が、正確に判断できる資料が必要だと思います。

↑スンマソ追加の質問状を読んでいませんでした。
　訂正させていただきます。

で、結局原因は電気系統なの？

今日ヘッドライトが片方切れてるパジェロに煽られて怖かったよ
ヘッドライト切れてるって明らかに整備不良だし三菱だし

>>843
くるまのまえにあたまがくさってる

>>826
>パジェロが燃えたというけど車両火災は毎年８０００件ほどあるんだが。
ああ、やっぱりね。
何となくそうじゃないかとは思ってたんだけど。

三菱ばかり叩かれてるけど、他のメーカーもいろいろ調べたら
炎上とかいろいろでてくるんじゃないの？

>>835
アイとリングw

三菱パジェロに乗ってます。
一番ショックだったのはフソウ製のトラックのタイヤで母子の母が死んだ事。
三菱の首脳陣と対応には呆れたが、大手自動車メーカーとして三菱自動車には公共性が全く無いわけではない。
すでにたくさんの車が実際に走行してるんだから、あとは警察に徹底的にやって欲しい。
三菱の製造設備、販売網、それから看板車種は経営首脳と切り離して考えるようにしている。
選択肢が減るというのは消費者にとって不利益だ。
一消費者として三菱には生まれ変わってもらって今後も存続してもらいたい。

>>848
その程度の、返答しか出来ないのか

http://news14.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1088391519/
浦和レッズの永井もパジェロに乗って事故ったそうだ（ｗ

その手の車で5万キロで異常ないといわれてもなー。ふつうだったら当然でしょ。ふつうだったら。
我が家のプラドは6年目１４万キロ走っているが、当て逃げされての板金と、ガラス割られて盗まれそうになって・・の修理と車検以外は、修理工場行った事ないよ。











盗まれないってとこはパジェロの強みだわな。

>>853
ここは２ちゃんだよ。
ムキになりなさんなって・・・
パジェロなんて、乗った者しか“良さ”が解らないでしょうから。

http://www.yshouse.com/minochan/pajerofire.html

ついに今日放送のフレンドパークからパジェロが消えました。
ラスベガス１０日間旅行だって。

>>853
あたまがくさってるからねw

>>859
ウマシカは、詩七治らねえな＼(◎o◎)／！

>>858
TBSやっとかよ（w

しかし、くるま！　くるま！のコールも、あれはあれで馬鹿馬鹿しくて
笑えたのだが。

なっ
簡単だろ（爆）

いや〜それにしてもフレンドパークからパジェロが消えたのは非常に嬉しいね♪

三菱社員はどう思ったんだろうね。自社の商品がはずされたのを知って。

ちょっと言わせていただきます。
このスレを読むと、リコール対象車に乗ってる事が恥ずかしいような記載を
お見受けいたしますが、どこのメーカーでもクレームなんてザラにあります。

ただ問題は、クレーム対象になる不具合を放置した、そんな無責任な
会社の製品を購入してしまった恥ずかしさが本当です。

私の家では仕方なく２台の三菱車を所有しておりますが
毎日乗っていて、恥ずかしいです・・・・
みんな、詐欺にあった人を見るような眼差しを投げかけてきます
先日なんて、信号待ちで見知らぬ人に、ケータイで写真を撮られました

三菱系に勤めてない方で、三菱車を購入する方
ハッキリ言って理解できません。

自作自演ぽい書き込みをみてると
カルト宗教を信じる信者って感じね

自作自演ならやっぱ社員？

燃えちまったぞｗ

＜三菱自＞走行中の「パジェロ」が出火、全焼　熊本・阿蘇町
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040630-00003053-mai-soci

３０日午前８時半ごろ、熊本県阿蘇町の阿蘇登山道赤水線で、
走行中の三菱自動車工業製「パジェロ」から出火、全焼した。
３人が乗車していたがけがはなかった。県警などの調べでは、
車は９４年式で、左ボンネット部分から
突然「ボン」という音がして白煙が出たという。
三菱自は「調査中でコメントできない」としている。（毎日新聞）

10落ちのパジェロは危ないのか？

マンションの駐車場に停まってた三菱ラスベガス、
ここ半月ほど見かけない気がする…

今後の主力車種が爆発炎上しているようじゃ倒産確実だな

買い取り価格低下どころではなく危険なクルマとして買い取り拒否されても文句はいえないだろ

車が勝手に燃えるっていうのはユーザーの立場としては有り得ない・・。
安心して保有できない。

もう三菱全車にスプリンクラーと消火器標準装備だな

＞ちょっと言わせていただきます。
このスレを読むと、リコール対象車に乗ってる事が恥ずかしいような記載を
お見受けいたしますが、どこのメーカーでもクレームなんてザラにあります。
ただ問題は、クレーム対象になる不具合を放置した、そんな無責任な
会社の製品を購入してしまった恥ずかしさが本当です。
私の家では仕方なく２台の三菱車を所有しておりますが
毎日乗っていて、恥ずかしいです・・・・
みんな、詐欺にあった人を見るような眼差しを投げかけてきます
先日なんて、信号待ちで見知らぬ人に、ケータイで写真を撮られました
三菱系に勤めてない方で、三菱車を購入する方
ハッキリ言って理解できません。

不良品売って人殺してまだこんな事言ってやがる。タイヤで殺した子供の念仏を毎日あげやがれ。
系列なんだろ？何が仕方なしに乗ってるだ。
キリンの社員か？ニコンか？

信号待ちのパジェロを取り囲んで、「くるま！くるま！」と指差して笑う悪ガキも居るって本当？

パジェロよパジェロ

１番
パージェロよパジェローよ　パジェロよパージェロー
火の粉を　巻き上げ　天までこがせー♪

２番
照らせよ照らせよ　真昼のごとく
炎よ　渦巻き　闇夜を照らせー♪

パジェロいい車

またひとつ消防車が
この街を散歩する♪

車内全部かがやかせては
狂わせるオーナーの心ー♪

おびえたオーナー心をさらって
ふり向きもしない車ー♪

車内を燃きつくせ
熱い熱いエンジンー♪

パジェロっ！　いい車！　パジェロっ！　パッジェッロー
眩しすぎるっ！　パジェロとの出会いー♪

＞過去の統計で、１年で燃える車の数は約８，０００台。

それは交通事故が原因で燃えたのがほとんどだぜ（ｗ

三菱のように自己着火して爆発炎上するのとはわけが違う（ｗ

>>877
ttp://www.fdma.go.jp/html/hakusho/h15/html/15111530.htm
交通事故が原因で燃えるのは４％にすぎない。
自己着火は２１．５％だな。
一番多いのは放火。

カントリー娘のメンバー・柳原尋美さん（当時19歳）が北海道河西群中札内村の
村道で交通事故を起こし、死亡したのは1999年７月16日。カントリー娘として
同月23日にデビューが控えており、振り付けのレッスンに向かう途中の事故だった。
走行中にハンドル操作を誤り車が横転。尋美さんは車外に放り出され、車の下敷きに
なったのだ。その車が三菱パジェロだった。本当に事故だったのか。モーヲタの
疑問を解決すべく、北海道帯広警察署を直撃したところ「う〜ん、事故か車の
トラブルかはどちらとも言えないですね。ただ、当日は雨が降っていて、路面が
滑りやすかったうえに、尋美さんは免許取り立てだった。教習所でも習ったことが
あると思いますが、ハイドロプレーニング現象が起こり、それに対処できず
横転したとも考えられます」と灰色回答。しかし、事故から１年後の2000年７月には
パジェロのリコール隠しが発覚。前月の６月には熊本でブレーキが利かなくなった
パジェロが追突事故を起こしている。尋美さんが乗っていたパジェロがリコール
対象車だったかどうかは不明だが、車に何らかのトラブルがあったという可能性も
「ゼロでない」（同署）と語る。一方、三菱自動車側は「昔に起こった事故の原因を
ウチの車の欠陥のせいじゃないか、と問い合わせてくるお客様が増えてます。
言いがかりも多く、今回も原因がウチにあるとは考えません」と真っ向否定する。
シロかクロか。損害保険会社４社は三菱自動車・ふそうの過去の事故原因の再調整を
行うとしている。リコール隠しの結果、すべて疑われる事態になってしまっている。

東スポより

デリカよデリだ

デーリカよデリカーよー　デリカよデリだー♪
火の粉を　巻き上げ　根こそぎ消えろー♪

毎年７千台以上が燃えている事実・・三菱だけじゃないぞ

「昔に起こった事故の原因を
ウチの車の欠陥のせいじゃないか、と問い合わせてくるお客様が増えてます。
言いがかりも多く、今回も原因がウチにあるとは考えません

>>881
だから、それには事故車も含まれているんだって。
まったく、必死だな。
むしろけなげな姿だな。
三菱車が燃えているのは事実だし、他社に不具合がある事を知っているなら、マスコミにでも密告すれば良いじゃないか。

萌え揚げ

燃えろぉ！いっいくるまぁ！燃えろぉ！パ・ジェ・ロ！

ttp://www15.big.or.jp/~kaini/gazou/img/4686.jpg
いいねこれ♪

>>886
(；ﾟДﾟ)

何か疲れ気味だな…

ｽﾚﾀｲが『現代（ﾋｭﾝﾀﾞｲ）パジェロ』に見えたよ…


チョット逝ってくる…

www15.big.or.jp/~kaini/gazou/img/4686.jpg

火葬場まで逝く手間が省けるね（ｗ

>>888
何か替え歌作ってよ

中古のパジェロって、絶対かったら駄目だな。
買って1年で燃えたら腹が立つよな。

これって先日の炎上事故と同じじゃないか？
http://www.yshouse.com/minochan/pajerofire.html

■■「三菱自工６月の新車販売激減」の報道で２chへ来られた皆さんへ■■

「三菱自工６月の新車販売激減」という衝撃的な報道がされている今、
今回の事件のキーとなる であろう河添克彦・元社長らの書き込みが
「裏２ちゃんねる」で公開されています。
裏２ちゃんねるとはその名の通り、裏の２ちゃんねるであり、
インターネットの普及した今においても非常に
高いアンダーグラウンド性を持ったサイトとなっています。

今回、私が何故一部のものしか知り得ない「裏２ちゃんねる」への入り方をなぜ公表するかというと、
今回の三菱自工・三菱ふそうによるリコール隠しが、如何に深刻な問題であるかを多くの人に考えて欲しかったからです。

自分にとってもリスクを伴う公開ですが、以下「裏２ちゃんねる」へ入る方法を公開します。

１．書き込みの名前の欄に「http://fusianasan.2ch.net/」　←（カッコはいらない）と入れる。（裏ドメイン名）
２．E-mail欄に小文字で「sage」←（カッコはいらない）と入力します。
３．本文を書き込む部分に　「guest」←（カッコはいらない）を入れて、書込みボタンを押します。
４．タイトルが「ようこそ　裏２ちゃんねるへ(笑)」に変わればばＯＫ
５．サーバーが重いと裏２chではなく通常の２chに戻ってきてしまいますが何度もリトライしてみて下さい。
　　うまく行くと、目的の裏２chへつながります。
６．家庭の電話回線よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
　　都合上つながる確立が高いです。
　※注意
　　　　　　　２３：００〜０３：００の間はつながり難いようです
　　　　　　　http://fusianasan.2ch.net/←は、裏ドメインの為「直リン」で飛んでも
　　　　　　　「鯖が見つかりません」になります。入り口は「表２ch」のＣＧＩだけです

以上です。

是非あなたご自身の目で確かめて下さい。

↑しないように。

>>893
信者の書き込みなので無視してください。

パジェロユーザーにマジで聞きたいけど、乗ってて怖く無いッスか？
乗り換えの時は、流石に他メーカーのにしますか？

いまさらfusianasan言われてもなあ（藁

パジェロ買わなくてよかった！
パジェロ買っちゃったみなさんご愁傷様！

guest

パジェロ乗ってて怖いって思ったことないし、次買うときも
パジェロがいい。

>>900
もっと自信持てや！　ageて言え。

馬鹿たれ、周りが怖いのだよ、次もパジェロでも良いが、次は無いぞ。

三菱に限らず、車の炎上事故は1日に20件ペースで起こってるわけだから、
乗ってて怖いことはないけど、乗ってて恥ずかしいとは言える。
無料点検、逝ってきま〜す。

>903
トラックに関しては、車検直後であっても燃えるわけだが。

事故がきっかけでない自然発火はそんなに多くはないだろう。

ま、それでもアメ車乗るよりマシ

既出？
http://www.nikkansports.com/jinji/1999/seikyo990717.html
http://220.111.244.199/otakara/2004.7.02giwaku.jpg

>865
生活かかってるから、大目にみてやれ


シビリアン・パジェロ７３式を
出してくれれば買ってもいいぞ

いやマジで

　

しかし今時底辺の町中SUV乗りでもMの中古に乗ってるでしょ。
いったいどういう階層の人間がこの車に乗ってるんだろうと
いつも不思議に思います。

>>910
ｵﾏｴも乗れるようにｶﾞﾑﾊﾞﾚや。

三菱の役員・従業員全員が、ようやく国民の気持ちに気付いた。
元役員の報酬の全額返還や現役員の報酬の大幅削減などを、例外無く実行した。
被害者や遺族に対する金銭的な賠償も済ませた。
次は、新しい車を作ることになった。
自分達の決意を国民に知って頂くための車を設計した。
経年劣化が少なく、かつ瞬間的な力や熱にも強い素材と構造を採用した。
特に欠陥が見付かった箇所については、他社の2〜5倍のコストをかけた。
車全体の強度が飛躍的に向上した。
とにかく安全性を重視した。
できた車は、パジェロをベースにしたものだった。
当分の間はこの車だけを製造・販売することにした。
車の名前をどうするかが問題になった。
パジェロという名前はどうしても残したいという意見が強かった。
議論の結果、パジェロは残すことになった。
パジェロの後に付ける名前を一般公募した。
500万通以上の応募があった。
三菱の決意を表す車名が決まった。
パジェロFinalResolution-UltimateSafetyEdition
たくさん売れた。
売れたにもかかわらず、事故は発生しなかった。
理由は簡単だった。
各部品の強度を極限まで向上させたため、重くなり過ぎて走らなかった。
せいぜい15km/hだった。
安全性に自信があったので、テスト走行をすっかり忘れていた。
走らない三菱車は、とても安全だった。
採用された車名“UltimateSafety”は、本当だった。
----------------------------
このお話はフィクションです。
登場する車名・団体名などは、全て架空のものです。

♪パンパカパ〜ン♪　また燃えますた

なんでまた、「く〜る〜ま！」が復活してんだよ？

結局どのメーカーの車でも欠陥はあるんでしょ？

>>915
あるかもしれんが、命にかかわるものかどうかが問題かな？
走行中制御不能になったり、火噴いたりするのはそんなにはないだろう

ttp://www.jckc.com/nweek/view.php?no=159
ttp://www.ne.jp/asahi/cn-jp/gold-net/info_cnjp/cnjps_20010213.htm

同商品検査センターの検査で、事故を起こした２台の主な欠陥は左後部のブレー
キ・オイル・パイプとローディング・センシング・プロポーショニング・バルブの
設計位置が悪いことが明らかになった。
走行中にこのバルブとパイプがぶつかり、磨耗し、走行距離２万キロで、
パイプに穴が開き、オイルが漏れだし、ブレーキが利かなくなるという。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お詫びと決意

このたびは、私たち三菱自動車並びに三菱ふそうトラック・バス株式会社のリコールに係わる一連の事態につきまして、多大なるご迷惑とご心配をお掛けしておりますことを深くお詫び申し上げます。


私たちは、コンプライアンス第一、安全第一、お客様第一の基本に立ち返り、信頼される企業に生まれ変わるために、過去の企業体質のウミを徹底的に出し切り、抜本的な改革を実行する覚悟です。

そのために、過去の反省を踏まえ、新たに外部の専門家が社内を監視する仕組みを作ります。そして、従来の社内組織・人材だけでは成し得なかった具体的な行動によってコンプライアンス（法令・企業倫理尊守）を徹底し、その進捗状況を公表いたします。

6月29日の株主総会後、岡崎が代表取締役会長、多賀谷が代表取締役社長となりました。

この新体制のもと、更に変革のスピードを加速していきます。

私たちは、これが最後の挑戦となるものと自覚しております。なにとぞご理解賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2004年7月1日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱自動車工業株式会社
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　代表取締役会長　　　代表取締役社長
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　岡崎　洋一郎　　　　　多賀谷　秀保

_,,,,..,,_
　　　　　　,. -''"´　く　 ｀ﾞ''-､
　　　　 ,."　　　　　る　　　 ｀ヽ. 　　　　　　た　わ　し　！
　　　 /　　　　　　　ま　　　 　 ｀、
　　　,'　　　　　　　.　.　 　 　 　　 i.
　 　 !　くるま　　 i 　くるま　 　　.l
　 　 ',　　　　　 　 .||　　　　　　　,'
　 　 丶　　　　 　 |ﾀ|　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　た　わ　し　！
　　　　ヽ　　　 　 .|ﾜ| 　　　　 ,.'
　　　　　｀'-､_　 　|ｼ| 　　_,.-'´
　　　　　　　　｀ﾞ''ｰ-‐'''"´

一人で複数の人になりすます香具師が来ないと静かだね
結局擁護派って一人だけだったのねw

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088430297/l50

★反三菱ステッカー、堂々販売開始！
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/28 22:44 ID:4idISNdo
★反三菱ステッカーを自作致しました。本当に車に貼ってます。

http://shop.2ch.net/image_gen.php?oid=442199&type=image/pjpeg

このステッカーが欲しい方は、２ちゃんねるオークションでお買いお求めください。
ソースは↓

○三菱ステッカー　その壱
http://shop.2ch.net/item_data.php?d_id=437

○三菱ステッカー　その弐
http://shop.2ch.net/item_data.php?d_id=438

使い方:自分の車に貼れば三菱車が寄り付かなくなる魔除け代わりになります！
　　　他人の三菱車・・・特に三菱自工社員の車に貼り付けてやれば、人を殺してなお
　　　反省のない三菱自工へ勤める事の無情さを思い知らせるいい薬になる事でしょう！

効能:一度トラックに煽られました(実話)。普通車には完全に自車と離れる効果絶大です・・・間違いない

★オークション板の販売スレ
http://pc6.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1088420812/

俺、三菱のパジェロエボに乗ってるンDAZE
この間、郊外の一本道走ってたら道の真ん中に何かが動いていた。
ゴミだと思いとりあえず減速して跨いで通り抜けようとしたらでけえ犬だった。
急ブレーキ踏みたくねえんでクラクション思いっきり鳴らして
どけえええええしたがどきやがらねぇ、
そのまま行ったらカンガルーバーにぶつかりやがった。
通り過ぎたあたりで止まったが、俺の車に血が付きやがった。

「俺の車を汚しやがって」むかついた俺はそのまま車をバックさせ
もう一度ハネた、前でピクピク痙攣しているバカ犬。
「ざまぁみろ」心の中であざ笑った。

とどめだ、もう一度前進しタイヤで踏み潰した。

後ろでピクリとも動かない犬。
愛車を汚した汚した罪は大きいのだ。

気分もすっきりしたのでそのまま遊びに行った。

山猫出てこいｱｹﾞ

>>922
エボにカンガルーバー…
おまけに犬跳ねられるほど低い位置にw

4M41ディーゼル仕様、8月上旬で国内向け生産終了だって。

パジェロショートにつけていた純正キャリアを譲ってもらい、パジェロロングに
つけることになりました。
その際に、注意事項ってありますか？
私としては、ロングにはキャリアをつけるレールみたいのが無いことと
ショートのキャリアでは短くてかっこ悪いのでは？
と思っているのですが。

すいませんが、どなたかお教えください。

みんなまってた週間リコール最新号　キター
http://wibo.m78.com/clip/img/13701.jpg

今オートバックスに電話して簡単に見積もり出してもらったんですけど
ベースのルーフが25000円前後で工賃が5000円程度とのことでした。
ちょっと高いですね。ディーラーでやった方が安くなりますかね。
明日電話してみます。

>>928
ドコ製の何のキャリア？
ルーフレール用のベースならロングにゃつかないよ。

貰ったモノの製品名などさらさないとアドバイスできんわな

まだ貰ってませんが、純正のヘビービューティーキャリアだったかな。
やはりルーフレール用のベースみたいです。そうなるとルーフレール無し用の
ベースキャリアを購入する必要がありますよね？

>>930
>>純正のヘビービューティーキャリアだったかな

売ってくれ

>>930
まずデーラーに逝ってベースだけ買えるか聞く
買えるなら値段が納得の価格か考える
高いと思ったら代用の効く社外品が有るかも聞く

社外でもOKならイノーとかスーリーならベースは量販店で実売2ﾏｿくらいでしょ。

なるほど、丁寧にありがとうございます。

量販店でベースを探してみます。

パジェロが全焼　長崎・佐世保
【20:02】　長崎県警によると、１５日午後６時１０分ごろ、長崎県佐世保市で走行中の三菱パジェロから煙が出た後、全焼した。乗っていた男性は避難し無事だった。

私有地だけにしてね。
走るの
とにかく目障り三つ微視

東京フレンドパークのパジェロってどうなったの？
さすがにフィットか何かに代わったか？

>>934
また燃えたんですか?

>>936
この間見たときラスベガスカジノツアーだった。

燃えてる車はディーゼルで、しかも10年落ち以上の車ばかりだな

反三菱ステッカー貼った車なんか見かけたら余計に煽ってやるけどナ
魔よけどころか不幸を呼び込みそうなステッカーだ（ｗ
ステッカースレの1はボコボコに叩かれているみたいだから見かけることはないだろうが

>>939
三菱タイマーってじゃないの？

＞940
そういうお調子コキなパジェロを大型で良く煽ったものです。

ソニータイマーは一年だぜ

>940
キチガイが最近多いな、お前もその一人だよ。

ソニータイマーは燃えないから。

>>945が良いこと言った。

また燃えたＹＯ！

走行中の三菱パジェロ出火・松山
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040717AT3K1701017072004.html
　17日午前10時ごろ、松山市久谷町の国道33号で、三菱パジェロ（1988年式）を
運転していた同市太山寺町の自動車修理販売業井上毅さん（46）が焦げ臭い
においに気付き路肩に停車、ボンネットを開けたところ出火し、車は半焼した。けが人はなかった。

ポンコツ車が燃えただけで何を喜んで報道しているのかねぇ
まだ2、3年しか経っていない車だったら喜んで報道すべきだが
しっかし燃えてるのディーゼルばっかだな

>>949
古いディーゼルは燃えても構わないんだ
ｼﾗﾅｶﾀﾖ

ものすごい拡大解釈だ、凡人には理解できん。

パッジェーロッ
パッジェーロッ
どーでもいーですよ

１６年前の車が燃えたニュースを
曽我さん問題や年金問題と同じレベルでトップ扱いするニュース番組は

視聴者をパブロフの犬だと思ってるのかね？視聴者を馬鹿にしすぎだろ。

そして、

そのニュースを見てアフォみたいに喜べる奴は

パブロフの犬

としか思えん

三菱車で事故が起こると欠陥と結びつけるﾏｽｺﾞﾐがパブロフの犬だな

>>953
古いパジェロが燃える恐れ有りって事を報道しなきゃ
知らずに乗ってる人が危ないだろ

なんで報道しちゃだめなんだ？都合でも悪いのか？

重い、力ない、遅い、良く壊れる、黒煙はきまくり、
これが、２年前まで乗ってた、印象
乗り換えて正解、勝ち組みだな

>>955
炎上の原因も知らないで、ほざくなよ！！
一台は改造マフラーのテールパイプ脱落により炎上。
もう一台は、冷却水が現場より前に落ちていたそうな。以前からオーバーヒート気味だったそうな。
内一人はパジェロエボを探しているそうな。　警察調べでテレビ報道だから間違いなし。

今時そんな事ほざいてちゃ　恥かくぞ！！

>>955
はぁ？
>警察調べでテレビ報道だから間違いなし。
これでいいんじゃないか
オーバーヒート気味のパジェロは火災の恐れがあるってことを報道して何が悪いのか
教えてほしいもんだね。

たまたま１件警察がリコールと別の原因捜してくれただけで大はしゃぎだな

>>955じゃなく >>957