アルテッツァRS200 part5 ﾏﾀｰﾘ編

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
まぁ、マタ―リ語りましょ。
前スレ
アルテッツァRS200 part4 ﾏﾀｰﾘ編
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051183181/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:08 ID:WXxf/cdf
関連スレ
★セダン編
・【LEXUS】ALTEZZA AS200 Vol.3【IS200】
　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056846650/
・【LEXUS】ALTEZZA AS200 Vol.2【IS200】
　　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035671339/
・アルテッツァＡＳ２００限定
　　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029285790/
★Gita編
・SportCross ALTEZZA Gita partIII
　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063276843/
・SportCross ALTEZZA Gita partII
　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052663957/
・【幻の名車】アルテッツァジータ
　　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029446239/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:09 ID:DVqRxlVn
敗車
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:23 ID:sHC2LeJ6
1乙
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:25 ID:WXxf/cdf
関連スレ？
▼現代に甦ったAE86 その名はアルテッツァ▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060426798/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:32 ID:WXxf/cdf
関連スレの過去ログ
・アルテッツァのどこが逝けないのか？
http://natto.2ch.net/car/kako/987/987334799.html
・アルテッツァは逝けないのか？ 第二幕・ＭＣ編
http://natto.2ch.net/car/kako/988/988797884.html
・アルテッツァは逝けないのか？ 第３弾
http://natto.2ch.net/car/kako/990/990757858.html
・アルテッツァは逝けないのか？ 四台目
http://natto.2ch.net/car/kako/992/992253352.html
・アルテッツァセダンは逝けないのか？ ５回戦
http://natto.2ch.net/car/kako/994/994824051.html
・アルテッツァセダンは逝けないのか？ ６回戦
http://natto.2ch.net/car/kako/998/998845193.html
・altezza&gitaは逝けないのか？　７回戦
http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10030/1003077478.html
・altezza & gita は逝けないのか？ ８回戦
http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10062/1006204458.html
・★altezza　&　gita　は逝けない？ 9回戦★
http://natto.2ch.net/car/kako/1008/10085/1008505057.html
・★祝　altezza　&　gita　は逝けない？10回記念★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10113/1011365140.html
・★ altezza　&　gita　は逝けてる!？ 11回戦 ★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10145/1014553355.html
・★ altezza　&　gita　は逝けてる!？　 12回戦　★
http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10166/1016690745.html
・★ ALTEZZA　&　GITA　は逝けてる!？　十三回忌　★
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020961027/（html化待ち）
7 ： ◆RS200/YfBI ：03/11/13 22:00 ID:MARMuKrA
新スレおめで㌧
8 ：Iさん、見とるかね：03/11/14 00:07 ID:TvcLOZoN
ある鉄っつあん


早々から飛ばしてみる。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 19:07 ID:KqdpgK45
4スロキットでいいのある？
できればサージタンク付き。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 19:08 ID:KqdpgK45
SEX10get
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 00:48 ID:Cbkg0Ow4
保守
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 01:44 ID:axR3mIUC
age
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 15:43 ID:qYRNoZtw
だから統合しろって。

もうネタないだろ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 19:41 ID:Uhq4qde2
【自動車掲示板】
JBBSが提供する自動車掲示板ついにリニューアルオープンです！！
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1544/
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 22:02 ID:a4UXiP91
パワーFCを後期につけた場合、
マルチディスプレイは残りますか？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 11:47 ID:BQcr0jGZ
みなさん、ちょっと待ってください。

COTY(ｶｰｵﾌﾞｻﾞｲﾔｰ)を受賞したのは新型レガシィ(BP/BL)です。

旧型レガシィ(BH/BE)は、アルテッツアにCOTYをさらわれる程度の車です。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 11:51 ID:wTISt4eG
>>16
それが何か？
寂しい奴だなぁ　しかも厨丸出し。　恥ずかしいからやめてくれ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 00:58 ID:U4zKx5is
マフラーのテール部分にサイレンサがねじで止めてあって
ねじはずしてサイレンサはずそうとおもったんですがはずれ
ませんでした。
針金つっこんで引っ張ればいいんですか？？
どうやってはずすのか教えてください。
ちなみにアペックスのN1マフラーです。

あ、公道走るつもりじゃないので念のため。
19 ： ◆l4b8LQb5Hg ：03/11/18 20:15 ID:r6fGenBm
>>18
外すための工具がアペックスから出てるはず。
オートバックスとかで、たまに見かけるけど。
ノーズプライヤーとか硬めの針金でがんばって外してみ。
結構苦労するけど。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 01:58 ID:qCZkKbrv
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21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 15:31 ID:bA1mU23m
SEX10
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 15:42 ID:+qujgjGk
純正アルミのセンターキャップにある、アルテッツァロゴのエンブレムですが、
それを取り外すことは可能でしょうか？
センターキャップは残したいんですが･･･
23 ： ◆l4b8LQb5Hg ：03/11/20 20:08 ID:GtshzDaD
とれないです。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 22:55 ID:90OZY2UA
接着剤固定と思うが、エンブレムの位置決めのため穴が開いている。
無理やり剥がしても穴が残る。
25 ：22：03/11/20 23:26 ID:vak6GWsd
>>23 >>24
Thanx!

ちょっとヲクで落としてみて、練習してみまつ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 23:25 ID:JpH1Mhol
トヨタ車は性能が普通だから、他社のクルマ憧れるんだよ。
ヨタオタ、とか他社車乗りに言われてるが、所詮、ヨタオタはクズなんだよ。
タコメーターを見る必要ないエンジンだし、デザインにしても、
オォ！っと言わせるもんないじゃん？他社の車メーカーに、
タメ張るような車があるじゃん？インプやランエボやタイプＲ
は、カリスマだけど、アルテは普通車だからね。
知的なデザインと高性能エンジンからでるスピードは、ヨタオタには超えられない
障害物に見えるのだろうね♪(笑)
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 23:36 ID:lO7N+/sn
アルテッツァ実測
中間加速　（20km/h→130km/h 3速） 6.3 秒
最高出力 　119.0 kW (161.8 PS) / 7580 rpm
最大トルク 181.3 N・M (18.5 kg・m) / 5060 rpm
１６１馬力･･･
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 23:49 ID:JpH1Mhol
>>27
四捨五入したら、１６２馬力だろう。
もっと希望的観測をしてやれよ。
おまえって人のいいとこを見れない奴だろ？
駄目だよ、それじゃあね。
29 ： ◆l4b8LQb5Hg ：03/11/22 00:45 ID:BkgLMMdR
四捨五入しても１６２馬力って…。
なんだかなぁ～。なんで最初から３Ｓターボにしなかったんだろうと思う。
>>27
｢おまえって人のいいとこを見れない奴だろ？
駄目だよ、それじゃあね。｣　　

言い過ぎだYO （･∀･）
30 ： ◆l4b8LQb5Hg ：03/11/22 00:46 ID:BkgLMMdR
まちがえた。>>27ぢゃなくて>>28ね
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 16:58 ID:CMAXL5id
馬鹿だなぁ
四捨五入したら２００馬力じゃん。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 20:12 ID:VZiAZuGw
後期の純正カーナビにバックモニター付けた方はいらっしゃいませんか？
カーナビ本体にはバックモニター用の差込は付いているんですか？
どなたか教えて下さいm(__)m
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 20:24 ID:IWQxvr7o
＞中間加速　（20km/h→130km/h 3速） 6.3 秒

お前ら、↑こっちの方には突っ込めないのか？
34 ： ◆l4b8LQb5Hg ：03/11/22 20:41 ID:BkgLMMdR
気づかんかった。てか＞中間加速　（20km/h→130km/h 3速） 6.3 秒は
速い方なのか？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 22:52 ID:IWQxvr7o
FDの0km/h→100km/hが5秒台なのを考えると、
どう考えてもおかしい数字。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 19:25 ID:5rKemFfY
こっちにもレスしてやってくれ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068673622/
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 21:27 ID:zVsOgw4x
前期型RS200だけど、発進の時とか、塩ビパイプの中でナットを転がしたような？
「カラカラ」がか「コロコロ」って音がするんですが・・・そんなもんでしょうか？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 22:46 ID:MzvZ9LtD
>>37
そんなもんだよ､普通普通。
39 ： ◆l4b8LQb5Hg ：03/11/24 00:00 ID:6sd0UNVs
>>37
http://relax.on.arena.ne.jp/altezza/index.html
ここを参考にして。
40 ：アルテ初心者：03/11/24 11:40 ID:PTduvI5h
アルテのスモールランプって、光量少なすぎませんか？
僕のアルテはＨＩＤ車なんですが、信号停止や右折の時などで
明らかに対向車が眩しがってる場合、スモールランプにするか、どうか悩みます。（光軸は合ってます）
さらに僕のアルテは黒色なので夜間の視認性が悪く。。。
自身の安全性をとるか、相手に不快な思いをさせるか。。。
スモールランプにもう少し光量があればと、いつも思います。
皆さんは、そのようなことは気になったことはありませんか？
41 ： ◆l4b8LQb5Hg ：03/11/24 12:04 ID:6sd0UNVs
>>40
そうかな？結構明るい方だと思うけど。
ハイワッテージのバルブやＬＥＤのバルブにかえて見たら？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 12:23 ID:EchGEpdM
クラ○アルテッツ○に書き込む連中は
43 ：27：03/11/24 16:45 ID:HC5YJ6HB
最高出力 　127.3 kW (173.1 PS) / 7580 rpm
最大トルク 183.3 N・M (18.7 kg・m) / 5060 rpm
これ前期型のデータです。
まぁカタログスペックよりパワー出てるのはGT-R、ﾗﾝｴﾎﾞ、ｲﾝﾌﾟくらいだからね･･･
44 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/11/24 17:37 ID:6WI88EQd
アルテのASとRSのメーターの違い教えてくれないでしょうか？
詳しくキボンヌ！できれば画像とかいいですが・・・
45 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/11/24 17:47 ID:6WI88EQd
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Altezza/interior/images/int01_svg.jpg

これってRS？AS？
46 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/11/24 17:51 ID:6WI88EQd
スマソ・・・よく見たらRSってかいてました・・・
アテンザすれから引っ越して来たアルテ初心者で工房なもんで・・・
すいません・・・
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 17:55 ID:+NWMmURD
>44
タコメーターに「９」の数字が有ればＲＳ。
「８」止まりならＡＳ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 17:56 ID:tpTPhtiw
ASは150ｐｓ以上出てます。
49 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/11/24 18:06 ID:6WI88EQd
>>47
ありがとうございます（´・∀・｀）
ASには航続可能距離ってあるんでつか？
漏れはASにしようと思ってまつんで・・・
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 18:47 ID:+NWMmURD
>49
予想航続距離を表示できるのは、後期型RS系の6MT車に限られる。
要は、右端にデジタル表示のデカイ数字が表示される
メーターパネルのみ。
このデジタル表示は、速度・瞬間燃費・予想航続距離を
切り替えて表示可能。

ASにはアナログ式の瞬間燃費計が備わる。
その代わり油圧計がなく、油圧警告灯が有る。
油圧計のあるRSには油圧警告灯が無い。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 19:20 ID:tpTPhtiw
アテンザからアルテッツァに買い替えでつか？
オーナーが言うのも何だけど駆動方式とかメーカーにこだわりが無いなら
アテンザやレガシィ、RX-8の方がいいと思うよ。アルテッツァは古いもん。
でも、とりあえずは試乗してみるべし。諸事情で他よりいいと思う人もいる。
試乗ののときコーナリング中にアクセルを大目に踏むように。。

センタータコじゃないのが痛いけど、ATなら関係ないし
MTでも慣れればタコ見ないし。
52 ：3000ＤＨ：03/11/24 20:28 ID:ky5h37Aw
知識がないので教えてください。
53 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/11/24 22:12 ID:6WI88EQd
センタータコってどのタイプでつか？
漏れはMTキボンなもんで・・・
54 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/11/24 22:47 ID:6WI88EQd
すれ不人気age
55 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/11/24 22:54 ID:6WI88EQd
ageれてなかった。スマソage
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 22:57 ID:M43FPBCO
>>53
タコメーターが真ん中にあるやつのことだよ。
タコメーターが真ん中にあるのは後期型のRSだけみたい。
部品で買ってASにもつけれるけどね。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 23:23 ID:+NWMmURD
>56
そういう表現をすると、センターメーターみたいなのを
想像して噛み付く馬鹿が出るぞ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 23:40 ID:HVZmSBp7
ASでMTにするならホイールは15～16インチにした方が楽しいよ。
ASの方がトルクはあるけどね。
59 ： ◆l4b8LQb5Hg ：03/11/25 10:24 ID:nergWcC/
>>ハチミツ男
ａｇｅてもいいけど、ｓａｇｅで。マターリ編だけに。
60 ：アテ海苔：03/11/25 16:49 ID:PtHaex1x
ハチミツよ、折れはアテスレ住人だが、、
アルテで正解だ。良い意味で古典的、ガサツな車が新車で買えるのは
今やアルテとロドスタだけだ。折れは自転車が載らなくてアテスポに
決めたが、アルテを買える奴が羨ましい。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 18:41 ID:HHFGmSHu
同じFRでもRX-8の方が世間のウケは良い。
でも個人的にはアルテッツァの方がなにかと安心。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 21:35 ID:4Dkd3hmN
アルテって2000年モデルでもASで元からアルミペダル付いてていいでつね（´・∀・｀）
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:09 ID:HHFGmSHu
直6のFRのマニュアル車って、もうBMWとトヨタぐらいしか作ってないよね。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:14 ID:bkz4BwS+
ASスレはどこ？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:24 ID:W/uKGo+Z
＞61
でも、８はAT車ばかりが売れているみたいだね。車を運転する楽しみよりデザイン
や話題性で８を購入する凡人が多いみたいだな。
66 ： ◆RS200/YfBI ：03/11/25 23:39 ID:qKuWvj/9
>>64
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068673622/
ここ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 00:32 ID:+yUI/AN9
>>65
４ドアということでスポを忘れられない家族持ちが、
奥さんを説得して買うイメージだけどな。
一家に一台で奥さんも運転できるＡＴがいいとか。
硬派な層以外にも売れてるスポってむしろ珍しいかも。
68 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/11/26 19:21 ID:paFcczNz
>>65
８って７みたいに早くないしね。見た目重視の車やな。
実際たいして早くもないし。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 20:55 ID:32V/q0qv
>>68
速さになんで拘るの？
70 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/11/26 21:18 ID:paFcczNz
オプションでイエロークロノグラフにしてる人いるんかな？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 22:26 ID:zbsfbKNd
＞蜂蜜
免許取ってからしゃべれ。
ついでに漢字も勉強しろ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 23:25 ID:Hvbh/pwG
まあまあ、ヽ(´ー｀)ノ ﾏﾀｰﾘ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 23:27 ID:te2bWapB
>>68
じゃぁ、見た目重視の車で、実際たいして早くもないから
アテンザからアルテッツァに鞍替えしたのかい？

自分で運転できるようになってからそういうこと言おうね。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 02:32 ID:WCOJLhHq
ここの下のほうにある
http://www.toyota-ttc.co.jp/trd/t_f6.html

「アルテッツァ」レースに参加する為のベース車両は、ＴＲＤからリリースされています。
ベースグレード：アルテッツァRS200（SXE10)6速マニュアル

TRD販売価格：320万円　（諸費用・税別）

って書いてあるんですけど、これってどノーマルなんですかね?
それともTRDな味付けが少しされているのかしら…？

もしご存知の方がおられましたらよろしくお願いします。
75 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/11/27 17:24 ID:gzy+3mYm
>>73
早さを求めるならFDやランエボにしますが（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
76 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/11/27 19:39 ID:gzy+3mYm
すれ増えキボンヌage
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 19:51 ID:+jrbu947
とりあえず、蜂蜜男は自己紹介してくれ。
じゃないとアドバイスしにくい。
78 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/11/27 19:57 ID:gzy+3mYm
元アテンザすれの住人で、現役の工房でつ。１月に免許取りに行く予定でつ。
工房ですがよろしくお願いします（´・∀・｀）
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 20:18 ID:MTSN+cGF
>>75
そういうことも運転できるようになってから言え。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 20:21 ID:zoirHusG
>>78
頑張れ、応援してる。けど、「マジェスタ最強伝説」ほど最強にならないように。
あいつは別格だからな。あそこまでいくのは大変だぞ。
中庸にして過甚ならずという。あいつに歩を並べたいなら相当頑張らなきゃだめだ。
81 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/11/27 20:22 ID:gzy+3mYm
>>７９
アテの住人でつか？

荒らしは放置でマターリと行きましょう（・∀・）
82 ： ◆l4b8LQb5Hg ：03/11/27 20:43 ID:lCWf1QKX
>>ハチミツ
ガンガって免許とれよ。
免許とって、いきなりアルテッツァは維持するのは大変だと思うけど。
83 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/11/27 20:52 ID:gzy+3mYm
>>８２
ありがとうございます（´・∀・｀）
早くアルテが欲しいでつ(′Д`)
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 00:02 ID:FQDyOJDT
アルテって今中古相場でいくらくらいだっけ？120万ありゃ買えるのかな？
今から金貯めても相当時間かかるぞ。貯めてるうちにたぶん好きな車が変わると思う・・・。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 05:04 ID:VUl8V727
>>84
中古で買うなら絶対トヨタディーラーで買え。
この車種に関してはヤバイところにも出回りやすい車だから、その手の所で
買うとメーター改竄、事故歴揉み消しの可能性高し。そんなの掴むと後で後悔
するよ。トヨタディーラーで車両価格150万くらいで考えとくのが正解だろうね。
そして諸経費・税金、ホイール、タイヤ、ガソリンectを考慮、200万くらいは
見積もったほうがいい。
ついでにハチミツへ。100円入れりゃいつもフル回転で走ってくれて、しかも
ガソリン代考えなくていいゲーセンと実際の車は違うよ。そしてちょっと
バンパーぶつけてみ。ゲーセンじゃ何も考えないだろうけど、実車はそれで財布
から10万くらい飛ぶよ。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 05:17 ID:VUl8V727
>>ハチミツ
書き忘れた。保険料もしっかり見積もれよ。
アルテは保険料率クラスが６だから高いよ。
免許取り立て工房の年齢じゃ最初だとそれだけで
年２０～３０万弱かかると思った。
RX-8より保険代はかかるからね、この車。アテンザなんて安い安い。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 08:39 ID:VsWrpyWb
>>86
ASとRSで保険料率クラス１違わなかったっけ？
RSで21歳未満負担保だけど正直保険料キビシイ
全年齢の時で30歳以上の倍+αだったと思う。
ガソリン代もかかるしな。NAの軽の時からは倍位になった
小さくて乗りやすい車だと思うけどな

来年から就職でも安月給だからヤバイかも…
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 11:16 ID:NnxAMtUB
正直、プレミオ／アリオンあたりのクラスが２
と言うのを知って、羨ましい次第。
89 ：84：03/11/28 17:03 ID:ClGTdrkB
俺はちゃんと新車買ったよ。２年目だけどまだ1万も乗ってない・・・。
乗りたいんだけど暇がないんだよね。次期アルテが出るまで乗るけど2万行くか微妙だ（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 18:19 ID:A7ohFqxV
ハチミツは、免許取ったら即アルテ買うつもりでいるらしいが、
購入資金や維持費は、どこから調達するつもりなのかね…
91 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/11/28 20:27 ID:1NiAnGHM
>>86
やっぱりそうなんでつか。友達が名義はおかんのにした方が保険安くていいって言ってますた。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 20:43 ID:ClGTdrkB
大学でそういう奴いるよ。車検証見たら親名義。
そんなことしてたらオマエの車じゃないじゃんって言われるぞ
バイト代をすべて注ぎ込んで買って、
維持するのにも相当バイト代を突っ込むようになるけど自分名義のほうがカッコイイよ。
たぶん買う前に大学卒業だけどね
93 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/11/28 20:59 ID:1NiAnGHM
まあとにかく、ノーマルで、
ムーンルーフ（・∀・）イイ！！
スポーツアルミペダル（・∀・）イイ！！
本革巻きステアリングホイール（・∀・）イイ！！
SUSスカッフプレート（・∀・）イイ！！
本革巻きシフトレバーノブ（・∀・）イイ！！
（・∀・）イイ！！ばっかりでホントに（・∀・）イイ！！です（・∀・）
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 21:04 ID:/PfCyAfO
なんか可愛い香具師だな。
おれも免許取り立ての頃は、ちょっとスポーティなクルマは
何でもイイ！だったもんな～。
95 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/11/28 21:07 ID:1NiAnGHM
>>94
最初は何に乗ったんですか？
スポーティーな（・∀・）イイ！！車だったんでつか？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 21:16 ID:z0tAjn2B
>>93
免許取ったらすぐ買うのかい？
それともレクサスブランドまで待つの？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 21:16 ID:/PfCyAfO
>>95
最初は親のスバル レックス (w
しばらくこいつで練習してプレリュードに替えた。
最初が軽だから、プレリュードはホントにイイ！と心底思ったよ。
でもね、その後で、"走る"ようになって、プレリュードじゃあかん
って思って、MR2。
でも家族持ちになったから、今はアルテ。
98 ：シルバメタのガンダルフ ◆1C0/OnSUTU ：03/11/28 23:13 ID:vQ50WDNQ
俺の保険料は18等級の60％割引。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 01:15 ID:cfxLbv3F
＞ハチミツ

就職すんの？　進学すんの？
どっちにしてもアルテは新車じゃ難しい。
親か親戚の知り合いで信頼できる知り合いの中古車屋ってあるかい？
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 01:39 ID:6qC4LBmr
レクサスブランドだと絶対無理じゃない？レクサスって高級志向だから値上がりするし。
94じゃないけど俺は最初セリカGT-FOUR乗ったなぁ～。今じゃ中古で80万くらいで買えちゃう。。。
ターボ付きで290馬力くらい出ててヤンチャな車だったなぁ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 04:38 ID:be9A5Niv
俺なんて最初は爺ちゃんが畑へ出掛ける際に使ってたダイハツのミラだ。
もうボロボロなの。けど畑へ行く際に使う車といっても、車好きだったから
MTなのが嬉しかった。楽しかったなぁ、あれでスポーツカーに必死でついて
いこうとアクセルべた踏みで。そのころの思い出なのかね、最近コペンが
無性に欲しくてしかたがない。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 10:56 ID:buyyt9Ya
ASスレへどうぞ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070068152/l50
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 12:28 ID:RMMGA6yr
流石に5年近くも乗ってると飽きてきたな。
次は何が良いかなあ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 12:33 ID:mjLoW96k
俺は今月２回目の車検通すぞ♪

RS200なんだけど、トルクが欲しい場合、何がいいかな？

バッテリとエアフィルター、アース　はやってます
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 14:12 ID:6qC4LBmr
とりあえずマフラー変えてみれば？音も変わるし気分転換に良いと思う
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 14:19 ID:Ct7bRX1I
マフラーってトルクが減るんじゃないの？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 14:36 ID:6qC4LBmr
モノによる
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 18:36 ID:porH7T+d
書き込みの中にアルテッツァは新車だと難しいとありますが
何が大変なのでしょうか。
私は来年４月の就職に向けて車が必要なので、
１２月中にアルテを新車で購入する者です。（大卒です）
維持費がそんなにかかるのでしょうか。
故障が多いのでしょうか。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 18:49 ID:tFTx4WSB
>>108
トヨタ車とは思えないほどのマイナートラブルが多い

故障っていうほどの事はないが
異音や不具合の発生率が高いよ

例えば
ベルト鳴き　冷却水の流動音　フライホイール（これは初期モデルのみ）
エンジンのかかりが異様に悪い　ヘッドランプユニットに水がたまる、などなど

まぁこれらはディーラーでクレームでタダで直して貰えるが
ディーラーの対応が悪いと有償かも

あと乗ると分かるが、かなり遅いので
（ＲＳに期待していた場合）
いじりだすと金がかかる
タイヤ代も１７だと高いしね
110 ： ◆RS200/YfBI ：03/11/29 19:15 ID:UaTMqnm6
>>108
俺のは12年式の前期型だが、目立ったトラブルは無い。


とも、言えない…（ｗ
買って二年目くらいにオイルパンの接合部からオイル漏れして
クレームで入院したくらいか。

が、108氏は若いので任意保険代には眩暈がするかもな。
車両保険も付けると年間30万超えるんじゃないか？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 19:59 ID:6qC4LBmr
13年後期タイプだけど問題はなし、街乗りだとちと燃費が悪い・・・。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 21:22 ID:K1TP+7G7
去年9月にASを買ったが,特に問題は出ていないな。
一人暮らしでローン＋保険料＋生活費はきついが、できなくはない。
自宅通いなら余裕かと。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 21:51 ID:cfxLbv3F
＞１０８
大卒だったら大学中にバイトして金がある人もいるかもしれんが、
ハチミツは高校生だからな。

維持費だけでも車両保険つけて３０万、例えば首都圏だと駐車場が
安くても月１．５万×１２＝１８万。税金が４万ちょい。ガソリン代が
月１万として１２万。　車代別にして６０万以上かかる計算になる
よね。

車両代をフルローンにしても、入社年度の夏はボーナスないからね。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 21:55 ID:aqmLgMsg
>>104
2.2ｌにするとモリモリ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 22:09 ID:jua8JrID
別に無理しても良いと思ってるのなら､無理をして買えばいいと思う。
個人的には､無理をしてまで乗る車だとは思わないが。
特定の車に思い入れがあって、無理しても乗りたいという
気持ちは分かるよ。

若いうちに車の故障に悩まされたり､お金の面で苦労したりするのも
まんざら悪くは無いと思う。

ざっと計算してみたけど俺の場合､年間維持費は15万円程だった。
車検のある年はさらに1０万程かかりますが。

>>104
3.0㍑にするとモリモリ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 22:12 ID:6qC4LBmr
>>104
軽量ホイール組めば俊敏
117 ：シルバメタのガンダルフ ◆1C0/OnSUTU ：03/11/30 00:28 ID:PqdGm6Sh
>>116
鋭い
118 ：108です：03/11/30 13:52 ID:Nw9vznW4
みなさん真剣にお答えいただきありがとうございました。
大変参考になりました。
卒論も終わったので、実家に帰ってディーラーに行ってきたいと思います。
卒業後は東京から田舎に戻り、クルマに乗りたいとずっと考えていたので
4年間のアルバイトで約100万ほど貯めました。
就活も地元以外考えていなかったクルマバカであります。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 19:59 ID:L8l4Nhk3
>>116
ついでにタイヤの外径も小さくすれば体感トルクさらにアップ
万人に薦められるやり方ではないかｗ


120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 21:32 ID:CQn8XlgK
スタッドレスタイヤ組むときに16インチ化しよっかな
121 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/11/30 21:38 ID:az38HwJu
今日黒のアルテ見たけど格好良すぎ（・∀・）イイ！！
黒が一番かっこいいけど、汚れが目立つから白かな？
個人的には黒が一番好きやけど・・・って感じでつ(′Д`)
122 ：三十路野郎：03/11/30 21:55 ID:OUhKRARK
１３年式後期RS200買いますた。
S13(CA18)からの乗り換えだけど、確かにタテは遅いですね。
でもハンドル切った瞬間に、”あぁ、やっぱりFRにしてよかった”と思いました。
S13に１０年ほど乗りましたが、こいつとも長く付き合っていけそうな気がします。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 22:04 ID:CQn8XlgK
これからの季節は融雪剤とか路面に撒かれるけどなんか対策してます？
スノボー行くだけですが気分的に嫌なんでコーティング加工とかしたいんですがオススメのがありましたら教えてださい
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 22:38 ID:q3ICd54H
195/55-16か195/50-16
履いてる人いないかな？
125 ： ◆l4b8LQb5Hg ：03/11/30 23:23 ID:h6EE4Buk
>>ハチミツ
白のアルテッツァ乗ってるけど、結構水垢が目立つよ。
>>123
ボディのコーティングのこと？それともシャーシ（下回り）のコーティング？
>>124
225/50-16なら履いてる。（リヤだけど）
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 02:23 ID:lVQocIyT
今FCに乗ってるんですが
そろそろ落ち着こうと思い、次はアルテッツァにしようかと思ってます。
よくアルテッツァは遅いと聞くんですが、そんなに遅いんですか？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 02:55 ID:qBLSG1iY
>>126
なんで８にしないの？
あなたみたいな人にピッタリだと思うんだけど。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 10:45 ID:ax2wPrvG
落ち着くこうとしてアルテ買うなら早い遅いは関係ないんじゃないの？
速さを求めてなおかつ4ドアなら中古のツアラーVあたり買ったほうがいいよ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 13:55 ID:dNdWnSvu
シルバーが多分一番管理も楽だし、アルテに似合っていると思う。
と思いながらも自分はブルーマイカ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 17:46 ID:ax2wPrvG
買えないのに考える必要なし
131 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/12/01 20:02 ID:PBx6giLK
ageテッツァ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 20:53 ID:RGuWlmkt
>>131
ところで販売店で実車は見たんか？
133 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/12/01 21:21 ID:PBx6giLK
工房がディーラーに行く勇気ありません(′Д`)
中とかじっくりみたいなー（´・ω・｀）ショボーン
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 21:45 ID:RGuWlmkt
>>133
未来のお客様になってくれるかもしれないと考えてくれる販売店もあると思うから、行っても大丈夫じゃないの？
不安なら、誰か免許持ってる人と一緒に行って貰えば？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 22:09 ID:ax2wPrvG
中は・・・。チープと感じるかもしれん
136 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/12/01 22:21 ID:PBx6giLK
これかっこよすぎでつ！！　
けどヒュンダイ？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c47887470
137 ： ◆l4b8LQb5Hg ：03/12/01 22:29 ID:zgyeUCBA
なんだかな～。
漏れの趣味じゃない。ＤＱＮ仕様って感じがする。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 22:41 ID:p/EFwR9e
アルテの本質は、とても古典的かつ普遍的なもので
好きな人にとってはホントに安心して乗り続けられると思われます。
内外装のデザインについては好みの問題ですが。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 22:57 ID:p/EFwR9e
>>124
195/50-16は外径が小さいですね。
55の方はミニクーパーS純正ね。外径は620前後で丁度よさそうですね。
あまり出回ってないサイズですが、私もこのサイズ気になります。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 23:24 ID:JWxHhJ/w
下品極まりない
141 ：アルテッサ＠そうかドライブで逝こう：03/12/02 01:12 ID:pwXfnKCO
>>123
コーティングと言えば、「アークバリア21」費用はフッソなんて目じゃない値段だけど・・・
その効果は絶大！
簡単に言うとボディーをガラスコーティングします
当然、ガラスですので白色のお車は水垢など付きませんし、汚れも簡単に落ちちゃいます！
是非お探しあれ！（直接ご連絡頂ければコーティング承ります）　（謎


>>126
FC3Sに比べたらSXE10はすこぶる遅い・・・・
自分で両方乗ってて言うのだから間違いない（爆）
う～～～～ん、、悲すぃ。
で、結論からして僕は君にSXE10は乗ってもらいたくないと思われ・・・・
もっともお勧めできるのはGXE10かと思われ・・・
落ち着きたいって言う訳で・・・・それが（・∀・）ｲｲ!!
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 02:29 ID:DL/B2XlU
NAなんだから直線は遅くて当然として
コーナリングについてはFCより破綻しにくいセッティングというのも考慮すると
どんどん踏んでいけるのでレイアウトの違いの割には
結果的にタイム的には思ったよりいいと思う。プロセスの好き嫌いは置いといて。
（しかももちろんFCより速いとかいうわけじゃない。）
まあ、どんどん踏んでいけるというのは今のFRのアプローチとして間違ってはいないと思う。
暴れて破綻するぐらいの方が好きだと言う人には向かないかもね。


自分は以前FDに乗っていたけどAS200にクロスミッション+
社外15インチ（タイヤの空気圧ぱんぱん）少しだけダウンサスで気分良く乗っています。
タイヤが細いので低速域でコントロールするのが楽しくなったので安全度が増しました。
以前はある程度速度が乗らないとって感じ。
その代わり限界性能は落ちてるのでハイパワー＆ハイグリップ車に煽られたりするとダメです。
タイヤがプアなので速度を出していくとつまらないです。つまり誰かと速さを比べる車ではありません。

小さくまとまったって感じですが、何かしがらみみたいなものを捨てた仕様にしてます。
こういう仕様の車って試乗できないと思うけど、ぜひ乗れる機会があればRX-8等とも比べてみてください。
143 ：初心者：03/12/02 10:26 ID:09m+IHZD
教えて下さい。初期型のアルテッツァに乗ってるのですが、
洗車して気づいたのですが、ピラーの上のアールがかかってる所に
へこみがあるのですが、みなさんは、なっていませんか？
ディーラーに行こうか、迷ってるのですが教えて下さい。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 10:39 ID:S0QLmTCA
理屈抜きでクルマと戯れるように走りたい。
上質で親密な時間をクルマと過ごしたい。
そんな乗り手のために。
FRの走りの快感とセダン・フォルムの幸せな融合。
美しさ、速さ、そして存在感。
新しいアルテッツァは、
ドライビングプレジャーの道を行く。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 19:01 ID:0U0etj22
>>ハチミツ
ほどんどのＤラーではアルテはもう展示してないぞ。
146 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/12/02 19:37 ID:1U279DNs
>>145
トヨタの前を通ってもほとんど見かけないですしね（´・ω・｀）ショボーン
147 ： ◆l4b8LQb5Hg ：03/12/02 20:30 ID:lbKkGTLo
一時期、漏れの会社の中古に在庫が結構あったんだけど
いまや、２，３台しかない。
148 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/12/02 20:41 ID:1U279DNs
その分値段安いでつか？
149 ：アルテッサ＠そうかドライブで逝こう：03/12/02 20:47 ID:pwXfnKCO
たまに見かけるとオートマンしか無い
しかし、3Sのvvt-iをもっと低回転で効くようにしてもらえないのかね
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 20:47 ID:jvSBhU/M
>143
ピラーってどのピラー？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 20:50 ID:c16r9VuB
アルテッツァってLEXUS ISのことだよね
LEXUSエンブレムに変えたらオシャレっぽい
152 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/12/02 21:29 ID:1U279DNs
LEXUSエンブレム、かなり（・∀・）イイ！！
153 ：初心者：03/12/02 21:43 ID:xxKXDeX/
>150
説明がへたですいません。
フロントガラスとフロントのドアの間の部分何ですが・・・
ちょうど屋根の所に差し掛かった場所なんですが光のかげんで良く見えるのです。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 22:20 ID:fQI10/7Q
巷では､レクサスエンブレムのトヨタ車は
DQNという評価を受けるらしいですよ。
155 ： ◆l4b8LQb5Hg ：03/12/02 22:52 ID:lbKkGTLo
↑に同じく、なんちゃってレクサス仕様を見ると
DQNな感じがする。
156 ：アルテッサ＠そうかドライブで逝こう：03/12/02 23:14 ID:pwXfnKCO
>153
それはピラーとルーフを溶接している箇所だとすれば歪み（凹み）があっても当然ですが
アルテッツァはルーフとピラーが別々なので前者の場合ではなさそうですね

気になるようでしたらメーカークレームって手もありますが、購入してから時間が結構経っていると
難しいですね
また、クレーム対応となると板金塗装が必要になります
業界人の私としては新車塗膜を維持したほうが良いかと思われます

多少の我慢ですね

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 23:16 ID:ehWAUOJO
このまえレクサスエンブレムつけたウィンダムがいて
「なんだ､またDQNかよ､だせー｣
とか思ってよくよく見たら左ハンだった…
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 23:26 ID:v/oserrP
LEXUS＝左ハンドルと思ってるDQNが居るスレはここですか？
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 23:49 ID:0kmMHFaR
初代セルシオみたいにわざわざ逆輸入したかもしれんし・・・。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 23:53 ID:gvvcU9Iy
イギリス仕様のレクサスなんです！
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 00:30 ID:B01s1epH
自分もレクサスパーツ持っているけど、箱に入ったまま保管してあるだけ。
時々出して眺めてる。数年後にはあのエンブレムをつけてロールアウト
するんだなぁ。ホント、エンブレム変えるだけで雰囲気違うよなー
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 00:51 ID:vcwkQXCv
ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/12/02 20:15 ID:1U279DNs
('A` ;) 　　　　('A` ;) ﾊｱﾊｱ
/(ﾍ ω.)ﾍ 　　　丿ヽ.)Ｌ



('A` ;) 　　　ﾊｧﾊｧ
/(ﾍ ωヾ('∀` ;)>.)Ｌ


　　　ﾒｯ!!
( `A')
/(ﾍ ωヾ(ﾟ∀ﾟ;;;)>.)Ｌ


( `A') 　　　　　('A`;)　ｽﾐﾏｾﾝ
/(ﾍ ω.)ﾍ　　　　ﾉ ）
　　　　　　　　　^ ^

ﾋﾄﾉ ｷﾝﾀﾏ
ｶｯﾃﾆ ｻﾜﾘﾔｶﾞｯﾃ!
( `A') 　　　　　('A`;)　ﾓｳｼﾏｾﾝ
/(ﾍ ω.)ﾍ　　　　ﾉ ）
　　　　　　　　　^ ^

ｸﾗｴ!!　ﾃｨﾝｺﾚｰｻﾞｰ!!!
( `A') ┌　　　　　　　　('A`;)丿　ﾉﾜｰ!!!
/(ﾍ .☆━━━━━━∴ﾉ ）
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 11:59 ID:AX/uXyfr
>>160
じゃあ、車検証見せてみろ。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 13:04 ID:5jJyPC3m
どっかのＨＰで日本仕様ソアラを左ハン化したツワモノがいたな
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 22:12 ID:oQcgBKx/
アルテ用のダンパー単体のビルシュタインがでましたよ。
166 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/12/03 22:40 ID:7PL8PDWC
早くアルテッツァ買って、一人でマターリと遠距離ドライブしたい！！　
と車板を見て思いました（´・∀・｀）
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 22:45 ID:yP5c+Acb
>>166
ハチミツ、ｂｂスレにちょっかい出すなって前にもアテスレで、言われたろ。
自分達のスレにちょっかいかけられたら、誰だって嫌だろ。
ここやアテスレにも迷惑かかると思うよ、やめなさいな。
あんまり、やり続けると、恐らく、アク禁食らうかもよ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 22:55 ID:B01s1epH
>>167
まぁそう言うな。どうせあんまり人いないスレだし、構わないじゃん。
ASもASで勝手に分離していっちゃったけど、そういうことしなきゃいいのにな。
見栄だ何だの細かいこと気にしてたってつまんない。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 22:58 ID:hNDRZdDK
>>166
>>162（現行アテスレ208）みたいなことをするんだったら、もうアテスレにも来ないでくれ。
ここでﾏﾀｰﾘやりたかったら、他のスレに迷惑かけないで欲しい。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 23:22 ID:K5lwBM5m
すみません。伺いますが、純正orTRDのスポーツグリルに替えようと思っているんですが、自分で簡単に出来るのでしょうか？教えて頂ければ幸いです。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 23:45 ID:nGC/LOyi
>>170
ちょっと気合いが居るけど、大丈夫

TRDのを付けたけど、なんちゃってカーボン調が禿げてきた　結構ちゃちかったです
172 ：アルテッサ＠そうかドライブで逝こう：03/12/03 23:51 ID:wDwNNUqO
>>170
気合入れて１０分で交換できるんじゃないかな

>>171
クリヤーでコーティングすれば禿げないっすよ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 23:55 ID:dm2qeIbR
ハチミツだかなんだかしらんけど意味もない書き込みばっかでうざい
174 ：アルテッサ＠そうかドライブで逝こう：03/12/04 00:03 ID:mrFAMGEu
最近6Fミッションの２→３速の入りが悪い（全開時）
クイックシフトにすれば余計固くなって入れにくくなるすぃ
社外のミッションマウントにでも変えてみるのはいかがなものか

当りハズレみたいでクレームでシンクロ交換させてもなんら効果がない
ちゃんとした新品のミッションに換えてくれ
ついでに前期型６速の4.1から後期型の4.3に無償にてファイナル交換してくれ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 00:04 ID:hBiD0ABf
１７１さん１７２さん、ありがとうございました！！気合で１０分！不器用な私でも２時間余裕を持てば出来そうです。参考になりました。ありがとうございました！！
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 00:17 ID:8sH26lHu
アルテ乗りの方々は他スレを荒らすハチミツ男の躾はしっかり責任持って頼むよ。
それに、アルテッツァから他の車に乗り換えない様にお願いします。
隔離を徹底な。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 01:11 ID:yjUw9sL6
車板、車種メーカー板の18禁を・・・。どうせ免許ないんだから見る必要ないだろ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 01:13 ID:g9Vovsn0
>>177
禿同
二十歳でも(・∀・)イイ!!位だ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 01:18 ID:8sH26lHu
レスしてやるお人好しが居るからハチミツも調子に乗る。
180 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/12/04 20:37 ID:5bep5WBg
さっきアルテッツァの本買いますた！！　
ホントにかっこいいでつね（´・∀・｀）
色々勉強します。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 22:46 ID:V7uumqdb
>>180
いろいろ言われるだろうが自分は君にこのスレにいて欲しいと思う。
大変だろうけど、頑張れば大丈夫だ。
182 ：アルテッサ＠そうかドライブで逝こう：03/12/04 22:46 ID:mrFAMGEu
今日はとっても寒かったデス。ハイ！
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 00:33 ID:7ZrdGynQ
>クイックシフトにすれば余計固くなって入れにくくなるすぃ

・・んなこたぁねえよ～　ある回転域でレバーから共振音が出るけどな
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 01:20 ID:pNOMpBnb
＞１８１
飽きないウチはここにいる。飽きたら他に行ってココを荒らすだけだよ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 01:25 ID:9V/e9DVy
乗ってもいないのに飽きるって・・・。
意味不明だな、やっぱ来ないでくれ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 01:38 ID:S7boKjKc
ここで責任持って飼ってくれよ。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 01:49 ID:pNOMpBnb
これ見ればどういうヤツかわかるよね。（ｗ

ｂBスレで大暴れ
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066955063/l50
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 10:16 ID:9V/e9DVy
車板、車種・メーカー板からの永久追放を
189 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/12/05 11:11 ID:kJQ9F7SW
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/05 01:25 ID:9V/e9DVy
乗ってもいないのに飽きるって・・・。
意味不明だな、

と申されましたが、この言葉の意味じたい意味不明です。
乗ってもない俺が飽きるわけなどないです。
この場合は「心変わりした」、と言う方が妥当だと思われますが？
アテンザも全く飽きてなどいませんが？「心変わりした」んですが？
国語力をしっかりとつけておきましょうね、（ ・∀・)
恥ずかしいですよ。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 11:22 ID:R1eOrj4w
189
お前のチンポ切ってやりたい
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 11:23 ID:We/pfjVP
とっておきの情報です！ヤフーオークションの検索に

バブル崩壊！

と入れると凄い情報が見られます。友達から聞き早速私も落札してしまいました！
私は本当にラッキーだったと思います。
ただすごい人気なので、あっという間に落札されてしまうので早いもの勝ちですが・・・。
出品者の方も迅速で安心できる方でした。かなりお薦めです！
この情報を元に、私は始めてまだ半月ほどですが344,500円儲かりました。
もっと早く知っていれば…と思いました。でも今からでも遅くはないですよー
不景気だからこそ稼げるんですね…
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 12:27 ID:9V/e9DVy
まぁ偉そうなこと言っても他スレを荒らしてることには変わりないしその行為の方がもっと恥ずかしいな
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 17:21 ID:F7qQroyD
>>189
ハチミツ、君さぁ、アクセラ、アテンザもそうだけど、実車見て萎えたみたいなこといってるじゃん。
今まで君にアドバイスしてきた人からすると、言っても又かとか思われると。
それに他スレにちょっかいかけたり､世話になったアテスレにも変なＡＡ貼ってそれぞれに不快な思いさせたりする事があるぜ。
少なくとも、自分でできる検索や、実車見るとこに行く勇気くらいもちなさいよ。
それと謝っておいたほうが良いぜ、アテスレやこことか優しい人がいるからこのままですんでるけど、コテ叩きの板にでも持ってかれたら大変だぜ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 18:11 ID:9V/e9DVy
>>184
>>185
>>189
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 01:25 ID:r9O/5u3m
>>72
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 18:40 ID:ZBUQxY60
AS200のターボははじめて見ますた↓
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f12796254
197 ： ◆l4b8LQb5Hg ：03/12/06 20:07 ID:5htT8awo
旧型１Gターボじゃねーか。
なぜこの人は１Jもしくは２Jのターボをスワップしなかったんだろう？
198 ：シルバメタのガンダルフ ◆1C0/OnSUTU ：03/12/06 20:29 ID:9To+5p4B
>>196
ほ、ほんとに載せ替えてある。((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
199 ：アルテＲＳ２００　前期５ＡＴ糊：03/12/07 18:59 ID:6tM3PyLS
>>197
エンジン形式が同じ（１Ｇ）なので、改造申請が割とすんなり行くからじゃないですかね・・・
１Ｊ若しくは２Ｊをスワップすると、改造申請が結構面倒ですからね。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 19:54 ID:oYXmeSVI
いやーーーーーーー
201 ：アルテＲＳ２００　前期５ＡＴ糊：03/12/07 19:55 ID:C1i+AdYJ
こう言うのも有ります。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f11569485
ＲＳ２００にスーパーチャージャーを付けた物らしいです。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 19:58 ID:oYXmeSVI
1G用にはTTEからスーパーチャージャーが出ていたはず。
つうか、そこまでするならR34ターボかFDあたり買った方が良いのではないかと・・
203 ：アルテッサ＠そうかドライブで逝こう：03/12/07 21:47 ID:MzUTfb+K
コンプレッサーにタービンか・・・・
僕としては邪道としか思えませんが？
そんなん後から付けるんやったら1JZ/2JZ乗ってるクルマ買え！つーの（・∀・）ｲｲ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 21:58 ID:M2iu+1kW
>>203
自分の理想に近づくなら良いんで無い？
１Ｊ２Ｊが載ってる車で好きなデザインが無いとか
アルテにもうちょっとパワーあればルックスも走りも(･∀･)ｲｲ!!
205 ： ◆l4b8LQb5Hg ：03/12/07 22:21 ID:Tc0K9/YD
>>199
改造申請が楽かもしれないけど、なぜこんなタルい旧型エンジン
乗せるのかと思っただけさ。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 01:00 ID:hnHEHahA
2JZじゃかなりの暴れ馬になってしまいそうな予感
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 01:51 ID:d6SzshoP
205に同意。
3S見たいな旧型載せないで､ZZ系のエンジン載せて欲しかった。
208 ： ◆l4b8LQb5Hg ：03/12/08 02:14 ID:6P73UuYc
>>207
旧型エンジンって1G-GTEのことを言ったんだけど…。
ZZ系ってアルテッツァの3S-Gより最高出力低かったような。
まあどちらにしろ、
209 ： ◆l4b8LQb5Hg ：03/12/08 02:15 ID:6P73UuYc
>>208の続き
低速はかったるい。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 10:26 ID:i+mKL7cp
アメリカから２ＪのＩＳ３００個人輸入するのが一番楽ということか
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 06:20 ID:X+t5zPRw
スバルから280PSのレガシーを購入するのが一番楽ということか
212 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/12/09 20:09 ID:srxdFYkH
調べても分からなかったので聞きますが、サンルーフ付きのアルテっていつのですか？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 20:29 ID:X+t5zPRw
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓放置↓
214 ：アルテッサ＠そうかドライブで逝こう：03/12/09 20:56 ID:KQVdUtMf
放置プレイを希望ってことやね
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 20:59 ID:wxM3CUmC
サンルーフって新車で買うときのオプション装備品だぞ。
216 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/12/09 21:55 ID:srxdFYkH
オプションだったんでつか(′Д`)レススマソ。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 23:44 ID:yZPJtp4O
まだ旧型だからダメなんて言ってる人いるんだね。
雑誌の記事にのせられすぎ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 11:13 ID:dJaL8lM5
>>217
なんせ相手は実際は車の免許すらもってないか、車を運転したことない
雑誌だけが頼りの哀れな人ですから。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 19:18 ID:AtPjm9Ol
>>217
じゃあ、なんでアルテの3Sはダメダメなの？
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 11:33 ID:dofdq2dp
そういえば3Sって
もの凄く実績のあるｴﾝｼﾞﾝなんだけどね
WRCからJTCC,GT,F3,ﾙﾏﾝまで
市販の3Sは
あまりそういう面が見得ないのだが
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 11:52 ID:dofdq2dp
>>219
重量フラホと、MT車にはヤボな電制スロットが主な原因
パワーよりもフィーリングにやや難あり
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 11:53 ID:dofdq2dp
222ｹﾞｯﾂ
223 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/12/11 21:02 ID:sb+32Ja0
すれ増キボンヌage。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 23:43 ID:qBcUGoDI
後期型アルテを後ろから見ただけで、RSかASの区別がつく俺はマニアック。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 00:10 ID:2FWQPXHu
見た目に関してはRSもASも同じじゃないの？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 00:47 ID:KF1hQkNQ
星印
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 01:22 ID:Q34Nb3Tl
あの星印、ヤフオクに流れているんだけどいいんかな…
神のGTOでも三ツ星にすることできそう。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 01:23 ID:2FWQPXHu
RSもASも星一つじゃないの？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 01:25 ID:Q34Nb3Tl
>>228
ASに星一つ
RSは無印
230 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/12/13 11:29 ID:xVPl9QLI
こんなのもあります。
ttp://www.autovalue.co.jp/index2.html

>>229
初期型の１Ｇ－ＦＥは「無印」です。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 17:32 ID:XGBsXXMt
星って何？まじで分からん。
232 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/12/14 20:12 ID:iKfL8eor
>>231
排出ガスのクリーン度を表わす単位で、星の数が多い程自動車税が優遇される仕組みです。
233 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/12/14 21:07 ID:8AxbyEaC
星一つだから税金高いなー（´・ω・｀）ショボーン
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 21:12 ID:XGBsXXMt
>>232
ｻﾝｸｽｺ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 21:32 ID:v5mEBYYY
星3つ以外は一緒でしょ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 23:39 ID:8HAbck87
どーせ買えないんだから悩むなよ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 00:41 ID:1+GdKQrL
RS200Z後期のリア側をインチダウンしたいんだけど、１５インチって入りますか？
やっぱ１６インチじゃないとダメ？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 01:56 ID:Ds8t21xx
>>233
AS買うなら向こうのスレにＧＯ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 03:21 ID:sqQ3KLtD
>>237
後ろ１５履かせて前は何よ？
Zってことは１７？
すごい選択肢だな、それ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/12/15 07:07 ID:0OSpsoXm
>>237
Ｚエディションだと、リアのブレーキ径が１６インチになるので１６インチしか履けませんよ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 07:55 ID:L0g8hiKO
FRの場合前より後ろのインチを下げるというのはあながち間違いでもない。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 10:14 ID:HkpM15yu
>>241
それはむしろＦＦの場合だ
サーキット仕様のシビックなんかではフロント１６インチ、リア１５インチが一般的。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 12:53 ID:SlehWctg
ＦＲ車は後ろのインチを上げる方が物理的には良いと思いますが…。
244 ：237：03/12/15 16:01 ID:PNxxViVR
皆さんレスありがとう。
何でリアをインチダウンしたいかというと、

横グリップを落としてオーバー気味にしたい
縦グリップが落ちる分タイヤのたわみでトラクションアップ

ま、こういう事を考えたわけです。

ちなみに草ジムカーナ競技でのタイプアップが目的です。
やっぱりダメダメでしょうか？

245 ： ◆l4b8LQb5Hg ：03/12/15 17:16 ID:kOWloMwO
>>237
リヤに１５インチはまるよ。ホイールの形状によっては履けないものもあり。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 18:28 ID:RJ05JL2/
例えば峠などで立ち上がり加速でぶっ飛ぶようにリヤが出る感じならインチダウンもあり。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 02:19 ID:fbkvrh1x
わざと不安定にセッティングして何が楽しいのか理解出来ない。
面白カーにしたいのか？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 08:40 ID:8LWhhBn8
タイヤはたわむ方が安定するんじゃ。
サスも固いより柔らかい方がドリフトしにくいでしょ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 10:30 ID:E+oZcg8J
>>248
ｳﾝｺ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 11:06 ID:1kb3AnTl
>>248
ある程度ストローク量を確保しないと安定しないぞ。
タイヤを撓ませちまったらアンダーになっちまう。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 12:10 ID:dtxv1MrE
>>248
あまり柔らかい足回りじゃ高速域でたこ踊りになったり不安定だ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 13:12 ID:qcihSVFm

>245
情報サンクス。
連れにでも借りて一度試してみます。

>247

２速までしか使わないジムカーナ競技で走ってるんですが、
オーバーよりの方が俺的に扱いやすいんですよ。

あと、そのセッティングが不安定かどうかは
スピードレンジや路面等の状況によりけりでしょ？


>248,250,251
同じく状況によりけりですよね。

253 ：アルテッサ＠そうかドライブで逝こう：03/12/16 20:49 ID:Hs9AAjVQ
>>248
それって・・・・君だけじゃねーの？

254 ： ◆l4b8LQb5Hg ：03/12/16 22:41 ID:qz+HgmXV
>>253
わたしもですが、何か？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 23:46 ID:2OF6ih6n
>>253
実は漏れも…
256 ：アルテッサ＠そうかドライブで逝こう：03/12/17 00:31 ID:frudstbV
>>254
>>255
個性があっていいんじゃねーの？
ただね、テクもねーくせして車高調入れなきゃ乗れねーよとか言ってるアボーンが多いでしょ？
山や峠行けばギャラリーでボンネット開けてダベってて全く走る気ねーやつとか
ま、定番やら常識!?みたいにカタってもらいたくねーだけよ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 01:15 ID:aamk1ggF
とりあえずブレーキパットとマフラーが定番？
足回りは最後だぁ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 01:44 ID:9IaA2t9E
>>256
俺の連れにぴったり当てはまるやつがいる。
飾っとくだけならそのDC5俺によこせって何回も思ったよ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 10:53 ID:e6d5cNtg
なんでみんな一番最初にマフラー換えたがるんだ？
マフラーなんか、もっともっとず～～～っと後でもいいような気がするんだが。

というかわざわざうるさいマフラーに換えないでくれ。ノーマルでも音大きいほうなんだから。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 15:02 ID:l9W/S9tE
>>259
価格が手頃だからじゃない？
サスやブレーキ等は初期出費としては結構な金額になるし。
けど、意味なしフルエアロ＋うるさいマフラーではじめるのは
やめて欲しい。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 15:36 ID:G2wDVIPH
>>260
最後の２行、ミニバンVIP野郎に聞かせたい。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 16:19 ID:HZZIzx37
>>259
音や見た目で目立ちたいから。
NA車のマフラー換えても金の無駄。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 16:39 ID:iA+j0OWd
まあ、峠やサーキットを速く走ることも無意味だがな。
自己満足にすぎないから他人に迷惑かけなきゃどうでも良い。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 23:49 ID:ZkKOPs1f
五月蝿いマフラーですが今もエアロなしで、
ＴＲＤのグリル程度ならＯＫでつか？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 00:56 ID:rNNIoIvB
マフラー以外なら何でもやって良い
爆音マフラーは死刑
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 01:35 ID:o2P/iwgZ
HKSの新しいリーガルマフラーは静かよ～
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 07:22 ID:Sp6dSJ4S
先ほどまで雪の峠に一人で出かけていますた。
しかもわざとですが、タイヤはワイヤ見えてる程の溝なしタイヤで。。。
結局上りきることはできず、しかも途中で道路脇の溝にタイヤはめてしまい、
必死で雪かき集めて、溝埋めてなんとか脱出して逃げ帰ってきました。
けど、色々勉強になったよ。
勉強
其の壱・タイヤが死んでいても頑張ればFRであろうと何とか上ることはできる
其の弐・現行のスノーモードは雪降ってやばい時には意味なし、むしろ邪魔
其の参・500～1500回転をうまく使って5～10kmくらいを保つと安定する
其の四・60～80kmでドリフトさせるより緊張感がある
其の伍・下りで速度は違えど、セガラリーの雪コースをストラトスで走るのと
　　　　同じくらい快感

自分と同じ馬鹿は是非一度お試しあれ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 16:33 ID:VCBPcbwc
TRDマフラーはOKでつか？
269 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/12/18 21:10 ID:xDX148Ue
（・∀・）ハチミツ！！
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 21:42 ID:FhDZF539
>>267
自分も全く同じ事を10年間ハチロクでやってました。
そこで、もうひとつお勉強を追加致します。

其のﾛｸ・下りでは決してﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷを頼ってはいけません。
　　　　頼れるのはｴﾝﾌﾞﾚ、ｻｲﾄﾞのみ。
　　　　この条件でﾄﾞﾘﾌﾄする場合、特に下りの場合は初期ｱﾝﾀﾞｰにだけ注意し
　　　　あとはｱｸｾﾙを目一杯踏み込んでｺﾝﾄﾛｰﾙ。その方が安定します。
　　　　ｽﾋﾟﾝﾓｰﾄﾞに入ったらそこでﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷ。するとﾌﾛﾝﾄが流れます。

私は貴方以上の馬鹿かもね。
　　　　
271 ： ◆l4b8LQb5Hg ：03/12/18 22:07 ID:qFKs6JhM
>>270
そんな事ありませんよ。私もです。
スタックした時のために、脱出しやすいよう板みたいなものを
用意しとくといいよ。
272 ：アルテッサ＠：03/12/18 22:27 ID:rePgHvKO
>>270
僕もジムニー(SJ30)や積載でドリフトしとります
両者上りには適していませんが下りは最高です
積載でのドリはカウンターが当たる瞬間が圧巻です
機会があったら皆さんも是非
273 ：アルテッサ＠：03/12/18 22:38 ID:rePgHvKO
こないだトヨタのベロッサ乗ったんですけど・・・・
足周りが無駄にガチガチ(車高調)なのもさることながら
相変らず電制スロットルでレスポンスが最悪ですた
110のマークⅡも同じでたまらない
乗るんじゃなかったわい
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 22:56 ID:JByXSLJJ
>>267
馬鹿というより邪魔だよな。
周りの車にゃいい迷惑だよ。
トロトロ走んなや。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 02:35 ID:cfRLZrcW
>>274
だから迷惑かからない時間帯、真夜中で誰も走ってないときにいったんだよ。
後方から車確認したらハザードつけて脇によるし。
昼間や混む時期にそんなことするか、あほ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 02:42 ID:cfRLZrcW
>>270
勉強になります、有難うございまつ。
たしかに下りは１速、２速のエンブレが一番重要でした。
雪上だとサイドは車体の流れがうまく摑めなかったので、自分にはまだ
先の勉強になりそうです。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 02:51 ID:cfRLZrcW
>>271
それ凄く思いました。
しかもグローブ等持たずに出かけたのでホントに疲れました…
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 09:40 ID:luSvaN9h
で、静かなマフラーってどれよ？

フジツボ　レガリス
ＴＲＤ　Ver.S
柿本　Regu.92
トラスト　MX , PowerExtreme2

このあたりか？
付けてる人インプレキボン
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 11:51 ID:/Tl1YXwh
>>278
静かなマフラーでよくＴＲＤとかレガリス上げられるけど、
どっちもイマイチだと思う。
トムスとＴＴＥが良い。
280 ：268：03/12/19 14:02 ID:4Iz0UV3n
>>278
TRDは低音成分が強いから、実際の音量より五月蝿いと感じるかも。
低回転時は特に。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 18:25 ID:4SQ9UhiQ
サイレントハイパワーマフラーってどうよ
アルテ用がハイパーマフラーしかない時代に買って、もうすぐ5年で五月蝿くなって来たから
買い替えを考えてるんですが…
純正に戻すか、静かな社外か

282 ：アルテッサ＠：03/12/19 18:38 ID:BI61QWqt
>>278
トラストPowerExtreme2はアイドリング時は結構静かと思われ・・・・
この季節、朝にエンジンかけっぱでも近所から苦情はこないのではと思われ・・・・
踏めば、当然それなりに五月蠅いと思われ・・・・
サイレンサー突っ込めばレスポンスが悪くなる訳で・・・・
僕は却下したいです。
283 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/12/19 19:56 ID:rM0VqCpl
兄貴に車をもらうんでさようならでつわ（ｹﾗｹﾗ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 00:59 ID:sfd6G4+5
トムスはちと高いけどモノはいいと思う・・・。
他のマフラーつけた事ないからわからないけど静かな方だと感じる
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 14:50 ID:3gaIr0Qe
前期RS200ですが、例のベルトの鳴きって、対策品とか出てるんでしょうか？
常時ではないですがキュルキュルうるさいっす
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 15:28 ID:oxcu5BJP
ＴＯＭＳは高いよなぁ。
PowerExtreme2が静かならオレも選択肢に入れるかな？
>>278も書いてる柿本のやつはどうなんでしょ？
誰か付けてる人いませんか？

やっぱり爆音はアルテッツァには似合わないよね。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 15:34 ID:PLDdCoX1
>>285
そら単に消耗品だから交換すれば直る
ディーラーで車検受けててつくしプランに入ってればタダでやってくれる
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 16:52 ID:/CGFPH0C
みんなは今だとスタッドレスだけど、どのメーカー履いてる？
自分はとりあえずヨコハマ買ってきたけど、よく考えてみたら
ミシュランとかピレリとかは国内事情を考えれば効きが良くない、
って言うが結構似たところもあるフランスや欧州では日本製タイヤ
ではなく、ミシュランやピレリだって当たり前のように履いているし。
そう考えるとどれがいいのか分からなくなってきた。
海外じゃ名前は変わるが、ISという名でグレードは違えど、ASをそういう風に
走らせてるんだし。。。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 17:07 ID:sfd6G4+5
ADVAN NEOVAはいてるYO！
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 17:42 ID:91UXi/0V
ｽﾝﾏｿﾝ、トーヨーガリットです。
安いです。
205/55-16です。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 18:35 ID:s3vw9P2x
25時に有明でオフだな、しかし、なんだな
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 19:50 ID:dx4EV7cX
名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/12/20 18:15 ID:/CGFPH0C
そう僻むなよ、レガオタ君。
所詮AWDだろうとハンドルにかじりつきながら必死になってヒィヒィいいながら
「お、ぽあお、お；；。おれのレガシィこそがさｍ、￥さいきょう～！」
とかのた打ち回りながら走ってるんだろ？
よくまぁアルテスレにまでいってIDしっかりﾁｪｷﾁｪｷしながら探してくるもんだ
その無様さには恐れ入るよ（ﾌﾟﾚｶﾞｯﾁｮ
腹へったら今夜も吉野家へ行ってこよっと、FRのアルテでな！
貴様らには所詮無理だけどね、雪上をFRでかっこよくはしるなんてさ！！

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/12/20 18:19 ID:/CGFPH0C
おまいらにお似合いの曲をプレゼントしてやるよ、よろこべ愚民
http://www005.upp.so-net.ne.jp/heiryou/sound/erodougar_evolution.mp3

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/12/20 18:26 ID:/CGFPH0C
>>635
アルテマターリスレじゃ普通だよ、
貴様らの相手をしてやるときだけはしっかり煽るけどさ。
情に訴えて逃げようとする姿も無様ですぜ

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/12/20 18:54 ID:/CGFPH0C
>>638
あははー！こいつオタクだよー！！
吉野家で待ってるぞ


基地外は鎖に繋いでおけ。もしくは保健所に引き取らせろ。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 20:05 ID:y7+Xx+Sr
あーあ、またこれでアルテッツァが叩かれる理由が増えちまった。
ID:/CGFPH0C
余計なことをするなよ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 20:49 ID:sfd6G4+5
変なやつには売らないで欲しいな
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 22:21 ID:r8vCFwOP
吉野屋ではなく、有明のタイムスで待ってるわ
25時に集合
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 12:21 ID:/0VTj7z7
>288

AS海苔ですが．．
Ｄラーお勧め、鰤MZ-03 205/55/R16 でつ。

昨日の雪でも難なく走り回ることができまつた。
ABSは少しだけ働きましたが．．．
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 14:04 ID:HnmZBJ4P
スタッドレスなんてどれも似たようなもんでしょ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 20:44 ID:p8teu1PS
>297
私も国内メーカーなら普通に走るには、どれも似たようなものだと思います。

ただ、カーショップに並んでいたクムホの激安スタッドレス(215/45/R17 \49,800)は
パッと見た感じ、夏タイヤかと思いました。

国内メーカーに比べて、ゴムも堅そうで溝も少なかったです。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 21:38 ID:TsHgMvoW
1年ものの酸化・変質したコンパウンドは、新品コンパウンドに比べて
圧倒的にグリップが悪いって聞いたことあるけど。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 21:53 ID:w6bXd1Sn
ＳＥＸ１０はサイコー
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 22:09 ID:pRoxXGEA
（・∀・）ﾊｲﾊｲ
302 ：アルテッサ＠：03/12/21 23:36 ID:t+23mpLL
今日はラジアルで雪道を爆走
横滑り、最高に（・∀・）ｲｲ！でも止まらない・・・・
後続車が異様に車間をとっていたのが気になった
そろそろスタッドレスに交換してみるか？
303 ： ◆l4b8LQb5Hg ：03/12/22 00:02 ID:5XGPEyM4
↑ラジアルでそんなことしてると、電柱やガードレールに
ディープキスするはめになっちゃう。スタッドレス履かないと…。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 06:56 ID:U9THoddh
>>302
横滑りはまだしも、上り坂がきつい。
そして一番の難点がとまらない。
フットブレーキが効果なし、そこがね…
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 08:03 ID:cSsW4DPs
制御できないアンダーより制御できるオーバーみたいな
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 10:12 ID:T81Hgap8
ハチミツが兄貴から貰う車って何だ？
307 ：アルテッサ＠：03/12/22 19:37 ID:ilhumpIH
>>306
どーせ、人力車じゃねーの？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 21:16 ID:opcrKKwf
>>307
いや、けっただろ。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 22:41 ID:IsLGbyIr
どうやらアストロらしいよ。
310 ：アルテッサ＠：03/12/22 22:52 ID:ilhumpIH
>>309
だとしても、ポンコツじゃねーの？
って言うか、4.3Lのウンコエンジンだろ？
350でも物足りないのに・・・・4.3なんざ下の下だわっ
311 ： ◆l4b8LQb5Hg ：03/12/22 22:57 ID:5XGPEyM4
まぁ、いいじゃないか。どうだって。
結局釣りだったわけだし、去るものは追わず。ほっとけって。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 23:08 ID:IsLGbyIr
>>３１０
そりゃポンコツだろ！？
とんでもないモノをもらいやがったな。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 23:09 ID:3i8OB3n3
維持できないだろ、税金も高いし保険料なんて20歳以下だから結構かかるだろう
314 ：アルテッサ＠：03/12/23 23:32 ID:qayQ2/uh
17inch履いてる奴にちと質問。
タイヤとホイール(気が利く奴は銘柄も)のサイズを教えろＹＯ！
ツメ折ってる場合はそれも忘れず書いてくれよな
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 01:10 ID:mwmAtw0O
レイスTE37でグリッド2！ホイールが軽いとやっぱいいよ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 07:57 ID:oXMC35uk
BBS RG-Rでネオバ！ホイールが軽いとやっぱいいよ
317 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：03/12/24 08:26 ID:M88nVDwa
>>314
ワークマイスターS1でフォーミュラFM901!ホイールは大して軽くねえなw
サイズはＦ7J+35R8J+35タイヤは前後215/45
もちろん爪折りなし
雪が降ったんで今はR32ﾀｲﾌﾟMのﾎｲｰﾙとｽﾀｯﾄﾞﾚｽだが
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 19:38 ID:2En6DsiT
PIのP-ZERO NERO。
ホイールは先日倒産したらしいﾌﾞﾗｯｸﾚｰｼﾝｸﾞのPRO N1…
319 ：アルテッサ＠：03/12/24 21:15 ID:Dj7NcW1A
今はP1の7J+35なんだが、来春は気合を入れてより深く、より限界にトライしたいところ。
何が良いかと選り好みチュウなんだが、なかなか見つからねーＹＯ！
とりあえずツメ折りはするべし。しくじったら自分で塗装すればヨシと・・・・
320 ： ◆l4b8LQb5Hg ：03/12/24 22:58 ID:yahCPlZS
>>アルテッサ＠
Ｆｒ　ホイール　エンケイ５本スポーク　８Ｊの+３８
　　タイヤ　ポテンザRE０１　215/45　
Ｒｅ　ホイール　エンケイ５本スポーク　９Ｊの+３８
　　タイヤ　ＤＮＡグランプリ　225/45
こんな感じです。ツメ折なし　
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 22:59 ID:gznXG6Fk
つかツメ折りってなんぞ？
322 ： ◆l4b8LQb5Hg ：03/12/24 23:05 ID:yahCPlZS
>>321
http://www.grandslam-yamakawa.co.jp/tumeori.htm
これ
323 ：アルテッサ＠：03/12/25 00:20 ID:vywbeDKP
>>320
リアは9J履けるのは分かるんだが、フロントは無理っぽい？
つか+38じゃ、まだまだ余裕あるんじゃねーの？
ライナーは干渉してない？どーなんＹＯ！
+35でも当たるから切るか、取るか考えているがこのシーズンは雪やエンカルが心配だ
324 ： ◆l4b8LQb5Hg ：03/12/25 21:40 ID:YHHXUNQ1
>>アルテッサ＠
Ｆｒは８Ｊの+38でぎりぎり、Ｒｅは９Ｊの+38でちょっぴりはみ出しぎみ。
Ｆｒはライナーは干渉しないけど、Ｒｅはたまにツメに干渉する。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 22:46 ID:T3kdBmkY
CE28N & RE-01で通勤からミニサーキットまで使用している。
遊べます。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 01:09 ID:vty+lQvy
軽いのもいいけどアリストの純正みたいにメッキホイールが欲しいこのごろ・・・。
軽量でメッキホイールってありません？純正もそろそろ飽きてきた・・・。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 11:34 ID:SEYi9zzE
アルテッツァの３Ｓエンジンってヤマハ製？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/26 12:21 ID:O2sVFAoF
ヤマハ製ではない、ボニキシ製だ。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 14:30 ID:coPz5Fk3
アルテより中古のツアラーＶ買ったほうが良くね？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 15:49 ID:ubNRjSWc
>>326
20セルシオ後期純正のｻｲｽﾞがﾄﾞﾝﾋﾟｼｬﾘです。
7J-16+45 色はﾎﾟﾘｯｼｭとﾒｯｷの二種類です。重量もそれほど重くないです。
ｱﾙﾃに装着すると、きわめて重厚な印象になります。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 18:16 ID:cgvaaLoL
サンクス！セルシオ用が合うとは考えてなかった
ディーラーで値段調べてみよっと。純正物だからそれ程高くないだろう
雰囲気がガラっと変わるんだろな～
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 20:35 ID:y/MmedKO
>>331
純正品の新品は馬鹿ほど高いよ～。
中古ホイール探してみなされ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 21:08 ID:XKxgJdwR
レガシィ is NO.1！！
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 21:11 ID:2YQ/vMWa
>>333
粗悪な燃料投下するな、インポグラ乗りめ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 21:11 ID:XKxgJdwR
　　　　　　　　　　　　　レガシィ最強伝説
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 21:12 ID:2YQ/vMWa
>>331
クラウンアスリート用も結構イケル。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 21:13 ID:XKxgJdwR
　　　　　　ハチミツはレガシィで天下統一を目指すらしい。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 21:14 ID:XKxgJdwR
　　　　　　　　　　　レガシィは史上最強！　
ブッシュ大統領もレガシィが愛車。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 21:18 ID:XKxgJdwR
２０１６年には世界中の車がレガシィになるとイギリスのブレア首相が言っていた。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 23:04 ID:57itgZmX
>331
参考までに、アルテ純正17インチは7Jリムが3万5千円／本。
同サイズのメッキ仕上げが5万1千円／本。
341 ：アルテッサ＠：03/12/26 23:27 ID:HmUjREVj
>>333
>>355
>>338
史上最強!?
寝言は寝て言えＹＯ！
環境破壊に無駄使い。
レガヲタはヲタらしくレガヲタスレでも立てて熱くカタってろＹＯ！

>>339
2016年には富士重工なんて無くなってんじゃねーの？

水平対向・・・・ポルシェの排気音にそっくりウンコ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 00:50 ID:l1F1BeKR
放置が一番ですよ、ほっといてアルテッツァの話しましょうよ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 00:48 ID:OG7HEN83
レガシィは地球上最高の至高の芸術。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 00:52 ID:mjqIB7eD
水平対向・・・・ポルシェの排気音にそっくりウンコ
水平対向・・・・ポルシェの排気音にそっくりウンコ
水平対向・・・・ポルシェの排気音にそっくりウンコ

そっくりウンコ・・・

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 01:03 ID:OG7HEN83
アルテはドアの開閉音がショボうんこ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 10:23 ID:bX7IAlTx
荒らしはじめたな、早く事故っていなくなれば良いのに
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 21:05 ID:Qo8yWVYs
レガシィの美しさに気づかない愚民め！　
レガシィの前にひざまずけ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/29 21:09 ID:bC5IwBu6
レガシィの美しさに反論出来ないのか？
ほら。何か言えよ。まっ、レガシィには勝てないけどね（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 21:14 ID:bC5IwBu6
レガシィの美しさに反論出来ないのか？
ほら。何か言えよ。まっ、レガシィには勝てないけどね（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 01:34 ID:z02Nxo0p
自称、仕立てのいいすぽーつ。　笑止
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 12:13 ID:deIYjy5C
ブランド力がない、高出力化すると水がまわらなくなりエンジンブロー、それも300馬力が限界
ガラスのミッション、各社チューニング会社があまりパーツを出してない
352 ：アルテッサ＠：03/12/30 13:01 ID:n5x0Lb9x
いくら保障期間中であっても、ブレーキローターは消耗品扱い
トヨタならクレーム交換なのにね（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

所詮ライバルはミツ君だけで、他は相手にならない
総合的に車としての価値は下の下
安っぽい欧州車ちっくなクルマ
すぐ壊れて長く乗り続けられない
燃費は最悪で環境破壊しすぎ
排気音がキモーイ
タイミングとファンベルトに無駄が多すぎ

そんなクルマに乗って喜んでる奴はほんとメデタイヤツだわ

最強って言ってるのは、欠陥品って意味での最強だろ？

少しは自粛しろＹＯ！！
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 14:28 ID:deIYjy5C
OPTにHKSがターボキットをオートサロン？限定で出すらしいけど300～400馬力まで
対応してるらしいよ。パワーアップは魅力的だけどこんだけあるとやっぱりじゃじゃ馬に
なっちゃうかな？むか～しRPS13をイジってたから最近またパワーのあるやつに乗って
みたくなってきた
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:03 ID:ec6y7XlB
オマイらにはレガシィを美しいと思える脳はあるのか？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:10 ID:ec6y7XlB
この素晴らしい俺が親切にいいスレ教えてやるよ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064129971/l50
356 ：ダメジャン：03/12/30 21:16 ID:deIYjy5C
463 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 03/12/30 11:45 ID:xOsGoqZN
水平対向のエンジンは下側がスレて
長年乗ってるとパワー、燃費が激しく落ちる
というのは本当？



464 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 03/12/30 11:48 ID:3KAHRtNh
>>463
事実です
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 14:20 ID:L2e8l9Pq
アンチってﾏﾀｰﾘスレにまでやってきて荒らすの？
自分はアルテ海苔でレガシィ嫌いだが、レガシィのﾏﾀｰﾘスレを荒らそうなんて
思わないが。というかどうでもいいあんな車のオーナースレ表示させよう
なんて気すらおきないだけだが。なんだがその辺がアンチの寂しさというか、
空しい必死さというか。分別のない人間ばかりなんですな、アンチって。
それを確認できただけで個人的には大満足です。
やっぱりレガシィを買わなくてよかった。あんな屑の仲間入りだけは御免です。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 14:22 ID:xyZAxz52
>>357
正直オマエもアンチだろ？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 14:33 ID:L2e8l9Pq
>>358
違いますよ、嫌いだっただけです。
いつもスバオタって墓穴掘るんだよねぇ。
人間的程度の低さを自ら示してどうする。
普通に考えて他人の乗ってる車のﾏﾀｰﾘスレにまでやってきて
荒らそうなんて普通の人間は考えません。なぜかって？
それが常識だからです。スバオタってどこか狂ってると思っているが
そこなんだよね、既に常識的範疇のことすら知らない。だから
無様なんですよ、スバオタは。遊んでほしいならｱﾙﾃ大失敗スレで
やってください、時には君達の相手もしてあげますから。
めんどくさいから時たまですけど。ﾌﾟｹﾞﾗ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 17:02 ID:pXjZ7Af9
すまん、知恵貸してくれ。
ボンネットのつっかい棒を留めとく部分が割れちまったんだが、
仮止めしておく良い方法知らない？

とりあえずガムテープでボンネット裏に貼り付けて
おいたんだが、なんか簡単に剥がれそうで・・・。
361 ：アルテッサ＠：03/12/31 17:57 ID:V6ov8hWR
>>360

針金で巻いておくんだな
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 18:08 ID:3MF64FmS
そういえばここでﾏﾀｰﾘ語っていて、プアマンスレで大暴れしていた
池沼がいたな。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 18:28 ID:pXjZ7Af9
>>361
その巻いとく場所が無いんだが・・・。
364 ：アルテッサ＠：03/12/31 19:09 ID:V6ov8hWR
>>363

まず、ボンネットを固定しているヒンジと前側のヒンジのところを針金で張る
その張った部分とつっかい棒がジャストミートする場所を針金で巻いておけば良いのでは？
365 ：アルテッサ＠：03/12/31 19:17 ID:V6ov8hWR
しかし今日は大晦日だと言うのに17インチのスタッドレスタイヤを組んでいた
なんだかんだ言ってやっとスタッドレスに履き替えた
雪が舞っていてめっさ寒かった
いやぁ～、それにしてもボブサップVS曙はどっちが勝つんだろうか？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 19:50 ID:pXjZ7Af9
>>364
それだとけっこうな長さの針金が必要だなぁ。
手持ちが無いYO　＿|￣|○
明るくなってからまた検討してみまつ。
レスさんくす。
367 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：03/12/31 23:51 ID:tSih0oPZ
>>366
俺のが折れた時は部品来るまで
タイラップで留めてたよ
タイラップは何かと便利なんで常備しておくと吉

では良いお年を
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 00:00 ID:WokncTyM
アルテは糞
369 ：アルテッサ＠：04/01/01 00:02 ID:gNB6MoLP
２００４年キタ━━(ﾟ∀ﾟ)━━(　ﾟ∀)━━━( 　ﾟ)━━(　　)━━(ﾟ　 )━━(∀ﾟ　)━━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!!
370 ：アルテッサ＠：04/01/01 00:05 ID:gNB6MoLP
>>368
オマエは糞以下だＹＯ！
371 ：366：04/01/01 00:07 ID:KE1ZwH9G
あけましておめでとう！

>>367
タイラップ持ってるけど、どこに留めたの？
372 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：04/01/01 11:19 ID:3OX3NFPq
明けましておめでとう
>>371
折れた爪のついてた部分に穴あるやん
ボルトを緩めてその隙間にタイラップを通した

>>368はアル意味神だな・・・
年明けと同時にこんな書き込みするなんてｗ
373 ： ◆l4b8LQb5Hg ：04/01/01 14:33 ID:yV0P/hC8
皆さんあけましておめでとうございます。
年明け早々雪道を走ってきますタ。何やってんだか…。
374 ：366：04/01/01 15:34 ID:f6kjfN96
>>372
無事固定できました。裏側簡単に通せたね。
昨日は暗くなってきて焦ってたもんでわからんかった。
何はともあれありがとう。

しかし、大晦日にバルブ交換なんてするもんじゃないな。
ということで、１日遅れの初日の出暴走、じゃないドライブに
行ってきます。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 01:20 ID:jPi/I8Kt
今年中に次期アルテの情報がチラホラ出てくるかな？
376 ：アルテッサ＠：04/01/02 11:14 ID:vXtRUs8j
>>375
もうアルテッツァの名前は無くなるね
ついでに美味しくないエンジンが搭載されるとか？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 12:05 ID:OhwJaUo3
MC後に良くなりそうだから2007～2008年まで待ったほうがいいというテスト
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 12:50 ID:W2aNlPLa
次はISなの
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 18:19 ID:OhwJaUo3
IS250登場後すぐに買って再度敗北車の烙印を押されて凹む可能性は無いのか？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 02:15 ID:1z/ObvXx
新型も出て、現行の価格も一段落したら
欲しい
６気筒の方でいい
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 11:23 ID:m77tMKSA
もっとも玉数の出た時期から５年経つし
今年の年末までに中古相場はどこまで落ちるんだ？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 15:53 ID:IdyYulld
最近エンジンの調子が今ひとつだな。
インジェクターを440ｃｃにして現車合わせＥＣＵを付けていたんだけど
それが原因か？燃料ポンプの供給量が足らないってことは無いよな。

あと各シリンダーの圧縮比を量ってもらおうと思っているんだけど、正常な
状態で数値幾つだっけ？

識者の方教えて。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 16:33 ID:0x3CY/bx
>382
250rpm時の圧縮圧力は
13.5kgf/cm2（3S基準値）、12.8kgf/cm2（1G基準値）
10.0kgf/cm2（限度）
1.0kgf/cm2以下（気筒差）
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 17:14 ID:Fs2fE9kP
俺はＦＤに乗ってるんだけど、この車スキなんだよね
ロータリーは早いけど修理ばっかりの所が欠点なんだ
燃費も悪いけど１年間の修理代の方がもっと掛かるのが現実
この間乗らせてもらったけどエンジンの回転落ちがちょっと悪いのと
２速から３速にシフトする時ギア鳴りがするのが気がかり
それ以外はいい車だったよ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:47 ID:jUPZd5Cq
レガシィにこいよ。暖かく迎えてやるぜ？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064129971/l50
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:52 ID:jUPZd5Cq
レガシィにこいよ。暖かく迎えてやるぜ？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064129971/l50


387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 22:16 ID:UsxWYhld
>>384
2→3速でギヤ鳴りするのって珍しいですね。
どちらかと言えば1→2速の方がギヤが合わずに鳴りやすい。
ちなみに自分は3速で鳴らしたことないです。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 23:33 ID:KI/7usSC
　トルマリンチューニングってやってる方
います？アルテッツァとの相性はどうなの
かなと思いまして。まあ、他のチューニン
グの状況にもよると思いますが、やってい
る方いましたら、インプレ等お願い致します。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 00:52 ID:Lxg/ZfVU
>>378
初期型に乗らせてもらったんだけどギヤはＦＤの方が入りずらい感じ
重いし渋い、アルテの方がいい感じなんだけど早いシフトをすると
引っかかる感じだった。でも車の乗り味といい塗装の状態など車としての
完成度は比べ物にならないくらいアルテの方が良かったよ。
まあ注文があるとすればもうちょっとローギアでもいいと思ったくらい
それだって自分でクロス入れれば問題ないんだろうけど。
トヨタの脚はふにゃふにゃだって言われてるけど普通の所を走るぶんには
いい脚だと思うんだけど、あの脚はレベルが高い。スタビリティなんて
最高だね。
390 ： ◆l4b8LQb5Hg ：04/01/04 01:28 ID:/oLzdCbG
>>388
似たようなことだったら、やったことありますよ。
マイナスイオンで消臭する奴（シガソケットにさして使うやつね）を
エアクリボックス内につけて適当に電源をとるだけ。
効果の程は期待するなと…。
391 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/04 23:02 ID:4ZRG7xw0
どうも！久しぶりのハチミツでつ（´・∀・｀）
今度はレガヲタに住まれたみたいだね。
392 ：&rlo;&rle;名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/05 08:50 ID:Vf4iPjZn
>>391
あけおめ～
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 00:09 ID:hj71KraP
あげおめこ～
394 ：388：04/01/06 00:12 ID:97eQRlVj
>>390
レスありがとうございました。本日１００均
で材料を購入し、やってみました。上まで回
すと３Ｓらしいがさついた面が出ますが、低
中速ではうちのかみさんでも分かるほど滑ら
かになりました。これって何でなんでしょ？
どっかのサイトに燃調が狂うとか書いてあっ
たのですが、特にノッキングも起こってない
ようなので、このまましばらく様子を見てみ
ようと思います。決して、ダ○ソーのまわし
もんじゃないですよ。（笑）
395 ：& ◆21FFaJORSE ：04/01/06 20:59 ID:9bZd3eSv
漏れ！アルテのメーターがLEDなら買います！　
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 21:06 ID:4svVP/Bw
>>395
オプティトロンでなくて？
メーター球外してLEDに変えればいいじゃん。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/06 21:10 ID:9bZd3eSv
オプティトロンとは何ぞ？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 21:21 ID:9bZd3eSv
現行スカイラインの様に明るいんですか？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:26 ID:9bZd3eSv
age
400 ： ◆l4b8LQb5Hg ：04/01/06 23:12 ID:5pBwXys6
>>394
そうですか。漏れが鈍感なだけかな（ｗ
燃調はまず狂わない。（そんなんで狂うはずが無い）
きっとその人はやり方を失敗したか、どっか壊れてたんでしょう（ｗ
ちなみに漏れもダイ○ー結構すきです。
401 ：396：04/01/07 13:15 ID:K1UhxC6U
>>397
説明するの難しいから↓見れ。

こんな感じのメーター
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Celsior/interior/images/int01_vga.jpg
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 19:53 ID:xbWQall4
トルマリンチューンとはＳＥＶのことか
403 ： ◆l4b8LQb5Hg ：04/01/07 20:21 ID:OYGS0Gs5
そうですよ。マイナスイオンで～ってやつです。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 20:51 ID:QkICWqu9
いいですね！　アルテってオプティトロンなんでつか？
405 ： ◆l4b8LQb5Hg ：04/01/07 21:05 ID:OYGS0Gs5
残念ながらちがいます。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 00:10 ID:N9A1bU0+
スタックとかにすりゃタコメーター＋デジタルメーターだぞ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 12:03 ID:2zBLemv6
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040108-00000010-nkn-ind
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 12:35 ID:ESk4gijW
次もアルテッツァ出るんだな
100チェイサーみたいな扱いになっても良かったんだけど
無理だなｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 21:41 ID:qR6IErUj
B4ヲタ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 21:45 ID:qR6IErUj
B4良いよねー。
と、自作自演してみるスレ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 22:02 ID:qR6IErUj
水平対抗いいねー。
と、自作自演してみるスレ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 22:38 ID:ESk4gijW
AWDいいね～
と便乗してみるテスト
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 22:50 ID:NP3gk3hS
クロノグラフ見にくい
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 02:51 ID:71Bw5I6S
排気サウンドがいい感じ！
きもちんよかー！
415 ：イレブンAM ◆An2TGiExxE ：04/01/09 21:04 ID:Z4RNz+W7
クロノグラフかっく（・∀・）イイ！！
416 ：イレブンAM ◆An2TGiExxE ：04/01/09 21:52 ID:Z4RNz+W7
age

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 00:04 ID:AuSV9D2v
やっぱり８はノーマルでは筑波１０秒は切らないようだ
Bestモータリングを参考にしますた

RX-8(250ps) 1分11秒65
ｱﾙﾃｯﾂｧ(210ps) 1分12秒80　←前期型
S2000(250ps) 1分9秒75
NewｲﾝﾃR(220ps) 1分9秒66
旧ｲﾝﾃR 1分11秒19

車重とエンジンパワーの差を考えると
アルテッツァはかなりいい線を逝ってると思う、

ちなみにタイム計測したアルは、前期型なので
ファイナル変更された後期型アルなら１秒ぐらいは
タイムを縮められると思われる。
アルテッツァ叩かれるほど遅くない、ってかむしろ速い、
間違いなくスポーツカーと呼べる性能を持っている。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 01:11 ID:w8CauacB
結構イケてるタイムだね
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 03:25 ID:XCoJLrZ4
ＲＳのＡＴとＡＳのＭＴのタイムもおしえてよ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 17:32 ID:+kuWlQxH
叩いている連中は、速さ＝信号スタートで隣の車の前に出る
程度のメンタリティしか持ち合わせていない輩なので
気にすることは無いと思うが、筑波のラップタイムを持ち出して
スポーツカーというのもどんなもんかと・・・。
ちなみにファイナル変わっても、コースとの相性もあるので
タイムが上がるとは限らんぞ。
421 ：イレブンAM ◆An2TGiExxE ：04/01/10 20:36 ID:WkHcyssK
８って明らかにスポーツではない。邪道め
422 ：イレブンAM ◆An2TGiExxE ：04/01/10 20:40 ID:WkHcyssK
ワイルドスピード×２にアルテッツァ出せ(ﾟДﾟ)ゴルァ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 20:44 ID:FWhqMS8f
>>417
ちなみにタイム計測したアルは、広報車チューンなので
ファイナル変更された後期型アルでも2秒ぐらいは
タイムを離されると思われる。
424 ：イレブンAM ◆An2TGiExxE ：04/01/11 21:08 ID:8BBDA9uE
おいおいオマイ達、頑張れ。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 21:38 ID:difV8ztI
リアは何インチまでインチダウン可能ですか？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 21:50 ID:WFmbEN7T
>>423
「トヨタスポーツ叩き」スレに出現してた香具師だ、
必死に広報車だと訴えている。。。
ここにも来てたのか、、、。まったくしつこいねー
427 ：イレブンAM ◆An2TGiExxE ：04/01/11 21:52 ID:8BBDA9uE
ヤフーオークションにでてるアルテッツァのフットイルミネーション（・∀・）イイ！！
428 ：イレブンAM ◆An2TGiExxE ：04/01/11 22:11 ID:8BBDA9uE
フットイルミやアンダーネオン付けてる香具師は挙手した後に色を述べよ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 22:39 ID:FZjEvwQ8
トラストのグレーサーエアインクスＢタイプって２リッター版アルテッツァジータでも付きます？
430 ：アルテッサ＠：04/01/11 23:07 ID:gVwmZhWw
ヽ(｀Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 10:24 ID:OFeLrXK4
昨日、アルテで初めて凍結路走った。
やっぱりＦＲ。恐かったＹＯ。
ま、俺がヘタレなだけだが…
432 ： ◆l4b8LQb5Hg ：04/01/12 10:27 ID:QbHo5lv+
>>425
ホイールの形状にもよるが、１５インチまでいけます。
>>429
それはリップスポイラーみたいな奴ですか？バンパー一体型のエアロですか？
433 ：ターボ ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!：04/01/12 11:42 ID:wEAUdnVx
かっとび「bB TRDターボ」「イスト TRDターボ」登場
出力１５０．０ｐｓ　トルク２０．０ｋｇ・ｍ

「bB TRDターボ 」「イスト TRDターボ」は、ターボチューニングによって低速域から立ち上がる
フラットでスムーズなトルク特性と、圧倒的なパワーで余裕の走りを可能にします。
また、サスペンションを始めとするシャシー性能も向上させた、トータルチューニングコンプリートカー
（車両本体込みの完成車）です。
TRDはトヨタグループのトヨタテクノクラフト（株）のモータースポーツ部門のブランドです。

bB TRDターボ 希望小売価格 ベースグレード1.5 2WD　Z 220.0万円 Z“X Version” 236.0万円

イスト TRDターボ 希望小売価格 ベースグレード1.5 2WD　S 215.0万円 S“L エディション” 220.0万円

bB TRDターボ／イスト TRDターボ 架装装備一覧表
専用ターボチャージャー（ボールベアリングタービン）
専用クーリングダクト
専用エンジンコンピューター（E.C.U.）
専用インタークーラー＆パイピング
専用オイルクーラー
専用エンブレム（フロント／TRD Sports）
専用エンブレム（リヤ／TRD Turbo）
TRD サスペンション（車高 ： bB／ベース車両から約30mmダウン、イスト／ベース車両から約20mmダウン）
TRD マフラー
TRD スポーツエアフィルター
TRD ブレーキパッド（フロント）
販売店はネッツトヨタ仙台、ネッツトヨタ群馬、ネッツトヨタ岡山となっているが、他県のネッツ店でも取り寄せ可能。
http://www.trdparts.jp/parts_trdturbo-complete.html

オンラインカタログ
bB TRDターボ　http://www.trdparts.jp/turbo-catalog-bb.html
イスト TRDターボ　http://www.trdparts.jp/turbo-catalog-ist.html
434 ：アルテッサ＠：04/01/12 20:07 ID:Heb+bGmi
>>432
えと、429の言ってるのはエアクリでなくて？

>>433
てか、そんな事よりアルテのネタ持って来いYO!!

435 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
436 ： ◆l4b8LQb5Hg ：04/01/13 09:51 ID:GyqQ0cSl
＞＞434
スマソ。とでもないオオボケかましてもうた。回線きって吊ってきます。
437 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
438 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 21:26 ID:fD+n1Vq6
>>436
気にするな。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 20:05 ID:Gqd3gr+X
>>436
自殺しろ、知ったかぶりするな、社会のゴミ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 20:29 ID:Gqd3gr+X
どつくぞ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 22:06 ID:Gqd3gr+X
どつくぞ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 22:21 ID:Gqd3gr+X
どつくぞ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 22:22 ID:Gqd3gr+X
どつくぞ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 22:23 ID:Gqd3gr+X
どつくぞ
446 ： ◆l4b8LQb5Hg ：04/01/14 22:28 ID:S0UkILhP
>>429
気を取り直して…。
そのエアインクスは1G-FE用（設定あるのか？）ですか？
同じ1G-FEなら付きますが、3S用は付かないですよ。当然のことながら。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 22:41 ID:GPtDooPX
適当なスレが見つからずスレ違いかもしれませんが質問させていただきます。
GITA海苔ですがフォグランプユニット内に異常に水滴がたまっています
これはディーラーで無料交換してくれますか？車は補償期間内です。
近々点検があるのでついでに変えてもらおうと思っています。
448 ： ◆l4b8LQb5Hg ：04/01/14 22:56 ID:S0UkILhP
三年6万キロ以内ならクレームで無料交換です。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 22:59 ID:GPtDooPX
ありが㌧。
忙しくてディーラー行けずにいたら
ＣＤチェンジャーなんかもイカれてて
いっぺんに頼むのも申し訳ないかなとおもって。
ついでにフォグのバルブも変えてもらうことできます？
黄色にしたいんですよ。工賃とかいくらぐらい取られますかね？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 00:03 ID:itcmpIhs
>>449
俺もフォグランプに同じ現象起こったのでディーラー行ったら無料交換してくれたぞ。
大丈夫だと思う。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 12:55 ID:7dEOMeH4
フォグの水たまりって、運転席側でしょ。
あれは、フォグユニット後方のタイヤハウス内張に
通風用（フォグ向けではない）の穴が空いているのだが、
前輪で巻き上げられた水がその穴からフォグユニット
裏側にかかって、浸水する。
内張に穴の空いてない助手席側では浸水しにくい。

確か、2002年の小変更でフォグのバルブがH3に変更されると
同時に、防水カバーが追加されたはず。
ただし、車両側コネクターも変更されているので、
HB4物をH3には（簡単には）変更できない。
452 ：どつくぞ：04/01/15 20:56 ID:G4KiriYI
どつくぞ
453 ：どつくぞ：04/01/15 21:11 ID:G4KiriYI
どつくぞ
454 ：どつくぞ：04/01/15 21:18 ID:G4KiriYI
どつくぞ
455 ：どつくぞ：04/01/15 21:21 ID:G4KiriYI
どつくぞ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 00:06 ID:zaRR0y/K
>>452-455
くさっ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 00:08 ID:zaRR0y/K
くささっ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 00:08 ID:ptpxYo/U
くさささっ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 01:02 ID:+OmWch0z
>>450
>>451
ありがとう。漏れのはHB4だと思うのだが、いまクレームで交換すると
H3になっちゃうの？
460 ：４２９：04/01/16 01:57 ID:97md9erk
>>446
1G用もありました。
たぶんつきそうですね。

で、去年の１１月に新車でＧＩＴＡ買ったんだけど、フォグに防水カバー付いてるかな？
461 ：亀頭：04/01/16 20:48 ID:RxzZV0Lc
燃費いいたいか？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 22:43 ID:SdvxwvPX
>459
>いまクレームで交換するとH3になっちゃうの？

なりません。
ランプユニットと、場合によってはバルブが
新品に交換されるだけ。

>460
たぶん、
取り扱い説明書に、フォグが51Wと表記されていればHB4で、
55WならばH3（防水カバー付）。
463 ：459：04/01/17 18:58 ID:eb1QHLV5
>>462
どうも。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 17:49 ID:HwX38ocP
みなさん　エンジンオイルは何を使っていますか？
465 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：04/01/19 21:17 ID:AETZMpo4
純正
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 21:23 ID:oT3FxJx9
MOTUL 15W50
467 ： ◆l4b8LQb5Hg ：04/01/19 22:00 ID:m5zPKMhM
カストロールTライン
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 23:11 ID:IUDjKebx
Ｍｏｂｉｌ１　ＲＭ
現在７ヶ月、７，０００ｋｍ程使用。

こいつの前は、Ｖｅｒｖｉｓ Ｍｏｖｅ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 05:47 ID:/dOJt6vp
純正。
ドリフトさせたり長距離走るけどいいよー
安いからこまめに交換してあげているので、
１２万ｋｍ走ってもエンジンの調子よいです。
470 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：04/01/21 18:21 ID:7wZaw4SD
とりあえず通報しといた
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 18:35 ID:7sIrEcZg
>>503
Ｔｈａｎｋｓ．
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 22:19 ID:Kb3anOD6
今年３月で今乗ってるｼﾋﾞｯｸの車検がありアルテッツァRS2000の新車購入を
考えているんだけどこのスレ見てると悩んできちゃった
ｹｺｰﾝしてる奴の買う車じゃあないのかなぁ・・
これが売りって言うのは無いでしょうか？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 22:30 ID:TaUzA4q0
>>472
腕磨けるぞ！
車はドライビングがすべてだ！
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 23:02 ID:9w0u1wuR
今更、新車でアルテッツァってばっかじゃね～のｗ
RX-8とレガシーB4が有るのに。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 23:08 ID:zcO1j/Bh
RS200リミテッドの230ﾏｿはお買い得ですか？

　
476 ：さくじょくん ◆DeleteNork ：04/01/21 23:16 ID:mipALjs+
透明削除で一部レス番号がズレました。
>>471は>470へのレスです。
申し訳ないです。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 23:17 ID:TaUzA4q0
>>474
いらねーよ。そんな車。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 23:30 ID:0/3kTs+w
同上
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 09:33 ID:x/nwSqcK
>>472
シビックのグレードは？
とりあえず先代、現行のシビック、インテグラにも友人のやらで運転した
ことのあるアルテ海苔の自分から言わせてもらうとタイプＲなら、シビック
のほうがガンガン回して思いっきり走らせたくなる車ではあるよ。
どちらかというと周りの目が良くなる車だと思っておけばいいじゃないかな。
それとｹｺｰﾝしていて更に落ち着きたければＡＳ買っとけばいいと思うよ。
どちらにせよシビックからならMT,Zで買っといたほうがいい車だとは思う。
新車で無理なら後期の良いやつをトヨタディーラーから中古で買っても
いいと思う。それなりに値段ははるが。以上、前期海苔。
480 ：或鉄庵 ◆OH2Qm1jnXM ：04/01/22 12:15 ID:uxIxMNl6
まぁシビックは糞以下な訳だが・・・
ホンダは糞以下な訳だが・・・
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 12:20 ID:c5YEmk8n
中途半端なダサ車だな、オイ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 12:22 ID:GwUO637w
ごめんな
483 ：或鉄庵 ◆OH2Qm1jnXM ：04/01/22 12:30 ID:uxIxMNl6
まぁ同じ買うならASの方が家族持ちに合うな。
RSはどうにも五月蠅いエンジンだからな。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 12:54 ID:f0HtpBnd
RSにSiRやtypeRのエンジンの気持ち良さを求めるのは酷。
ASでﾏﾀｰﾘが吉。
485 ：或鉄庵 ◆OH2Qm1jnXM ：04/01/22 12:54 ID:uxIxMNl6
アルテッツァの吸気ポートは低速域と高速域で吸気口の大きさを
切り替えるシステムになっています。
低速ー小
高速ー大
エアクリ－ナの中にシャッターがついていて、こいつで吸気口の
面積をかえる仕組になっています。このシャッターを動かす
エア配管をとっぱらうと、常時高速域仕様になり、低速域でのトルクがアップします。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 14:15 ID:52wVKY/u
シビックからの乗り換えならあらゆる面で大満足と思われ。
487 ：或鉄庵 ◆OH2Qm1jnXM ：04/01/22 17:47 ID:uxIxMNl6
そういう藻前もアルテッツァ（゜д゜）y-┛~~
488 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：04/01/22 20:20 ID:kbs9pmZj
削除屋さんありがとうございました
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 21:54 ID:ljQI+Owa
あの、荒れてるところで申し訳ないんですが、まじめな質問します。

純正のAT用ボール型シフトノブって、買うとしたらいくらなんでしょうか？
490 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/22 22:11 ID:uxIxMNl6
まぁ真剣に書くか。チタンなら１万、OMP製なら6500～7800円。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 22:15 ID:ljQI+Owa
>>490
どうもありがとうございましたー。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 22:50 ID:q4HrYKMI
無免許なのに詳しいな
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 02:04 ID:9YdNjMBl
>>489
需要があるなら、ヤフオクにでもシュピーンしようかな？
RS-Z前期のATでつ
数ヶ月使ったけど、使用感は無いけど…
494 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/23 11:49 ID:nE6ZetlK




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495 ：アルテッツア購入予定：04/01/23 13:09 ID:v5rsLq0L
次期アルテッツアが出る、1ヶ月前に現行アルテッツアを購入しようと思っている、結構熟成されて、故障の少ない車になってると思う
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 13:26 ID:G4RaW84T
>>495
ＦＭＣ前に私も買う予定。今年だったらいつ頃が買いですか？
497 ：或鉄庵 ◆OH2Qm1jnXM ：04/01/23 14:04 ID:nE6ZetlK
FMCでクロノグラフは無くなるのか？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 14:12 ID:T1qFoUAp
2005年のレクサスブランドが開始してから販売するんじゃないの？
それまではなんとも言えないんじゃ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 14:13 ID:m7Q6Wkqp
この車はほんとメーカーから事前に雑誌等へのリークや
情報公開されないな…時期像がまったくもって見えない。
何がでてくるかドキドキもんだ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 16:45 ID:UurY13ga
ハチミツ誘導
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074410437/l50
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 16:46 ID:qaBLLaxH
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ヽ二二 ヽ -―人 ､　　　　　　　| 　 ＼ノ◎）
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　　 |　 |／ （ ・∀・ ）ﾉ ｳﾝｺｯﾂｱ？
　 　.＼ヽ、∠_＿_ﾉ＼＼　　　　　　　　＼
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502 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/23 20:03 ID:nE6ZetlK






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503 ：アルテッツア購入予定：04/01/23 20:15 ID:nHO1jcN4
496,7月、8月ぐらい
504 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/23 20:27 ID:nE6ZetlK






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505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 22:10 ID:NgOvBF+h
ハチミツは自分の行為を

１・ウケていると思っている
２・荒らしてやるぜ！
３・誰かかまってー
４・その他

どれ？
506 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/23 22:51 ID:nE6ZetlK
4444
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 23:20 ID:qtR3q3rp
恐らく、ハチミツもこのままだとアク禁か最悪板行きだな、いいやつと思っていたが、荒らし行為をするようになるとは残念だ。
一体ここ最近何があったか､知らんが、やっていいこととわるいことの区別くらいつけるのが当たり前だけどな。反省したくせにbBスレにまたちょっかいかけたり失望したぜ。
恩あるスレで荒らし行為はするくせに販売店に行ってパンフも貰ってこれない、なんだかな、ハチミツって奴は。
508 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/23 23:25 ID:nE6ZetlK


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509 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/23 23:38 ID:nE6ZetlK
まぁもう漏れが真面目になっても誰も許してくれないだろう。
５０７の様に失望するのが普通だろう。藻前達の気持ちは分かる。
まぁ許してくれとはいわんが、あと２ヶ月したらアルテッツァを買うだろう。
そのときには話ぐらい聞いてくれや。
510 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/23 23:40 ID:nE6ZetlK
まぁもう漏れが真面目になっても誰も許してくれないだろう。
５０７の様に失望するのが普通だろう。藻前達の気持ちは分かる。
まぁ許してくれとはいわんが、あと２ヶ月したらアルテッツァを買うだろう。
そのときには話ぐらい聞いてくれや。
511 ：netsoleil：04/01/24 00:15 ID:eUCiPtGb
>>510
そのときはコテハンやめるか消えろ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 07:39 ID:cSzKiQNu
NGワード登録だな
513 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/24 09:43 ID:REjHmgcW



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　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　　　　　　ま、俺はネットアイドル的存在な訳よ　　　　　　　　　　　
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514 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/24 10:01 ID:REjHmgcW
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　　　　　　　　　　　 ＼＿＿__／ 　　　　　　殺す・・・
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　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　　　　　一生呪ってやる・・・
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515 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/24 10:02 ID:REjHmgcW
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　　　　　　　　　　　 ＼＿＿__／ 　　　　　　殺す・・・
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　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　　　　　一生呪ってやる・・・
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516 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/24 10:08 ID:REjHmgcW







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517 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/24 10:23 ID:REjHmgcW




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　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　　　　　藻前ら引き籠もりの相手は大変なんや
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518 ：アルテッツア買うぞ：04/01/24 13:24 ID:1d9AK7jf
アルテッツア、新車値引きどれ位でしょうか、
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 13:36 ID:eueXgkge
７０万。君の粘着次第ではオkさ！
520 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/24 13:37 ID:REjHmgcW


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　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　　　　　 自分で考えや
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521 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/24 13:40 ID:REjHmgcW

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　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　 70万もいくわけ無いやろ、釣ったるなや
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522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 13:42 ID:eueXgkge
やはりオタだなw
523 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/24 13:44 ID:REjHmgcW


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　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　　　　　 黙れや
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524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 13:46 ID:eueXgkge
反応すると言う事はズバリ！だネ！
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 13:48 ID:zfkj/ffs
ハチミツうざい
526 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/24 13:48 ID:REjHmgcW





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　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　　　　　 そう思っとけや
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527 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/24 13:51 ID:REjHmgcW





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　　　　　　　　　 / / ⌒　　⌒ ＼ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　　　　　 ウザイ？俺の人気に嫉妬すんなや
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528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 13:54 ID:eueXgkge
どうでしょう。やはり私の客観的な意見は鋭くあたってましたね。
この気持ち悪いAA多分、現実もそんな顔をしてるのでしょう。
詳しくは、なぜアルテッツァは大失敗したのか！のスレ６９あたりから
参照してみて下さい。
オタだと言う事が立証できたと思います。
なざならハチミツ男が答えを出してくれましたからね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上!!!!!
529 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/24 13:58 ID:REjHmgcW

　　　　　　　　　 　 (⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　　　　　　　 ゝ ＿＿_ノ
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　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　　　人を見下して自分の存在意義出すなや
　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　　　可哀想なやっちゃのぅ
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530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 14:03 ID:eueXgkge
もし今度アルミや足周りその他パーツ類の購入を検討してるのであれば
とりあえず整形をお勧めする。
２重は両目で１５万もあればプチじゃなくてできるみたいですよ。
それともし小太れでしたら、地道に水泳をお勧めする。
なにかスレ違いのアドバイスすいません。
でもなにかお役に立てればなと思い。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上!!!!!!!!!!!!!!!!!
531 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/24 14:05 ID:REjHmgcW
528よ、なぜアルテッツァは大失敗したのか！のスレ６９を見てやったよ。
お前の分の構成、口調、勝手なイメージの結論。お前真性だな。
俺の地域では、アルテッツァ乗ってる奴はかっこいい兄ちゃんが多いよ。
まぁ自意識過剰のヒッキーは自分以外は格好良く思えないし、他人のケチしかつけれない。
ま、もう少しでも自分の視野を広げていこうや（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
532 ：蜂蜜馬鹿男：04/01/24 14:07 ID:NdllTJxQ
せっかくの土曜日だ、どっか、お外へあそびに逝ってらっしゃい、ハチミツ、ホモやろう
533 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/24 14:07 ID:REjHmgcW
530もっと俺のこと調べろや。
１から読み直してこい（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 14:08 ID:cSzKiQNu
透明アボーンだな
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 14:09 ID:eueXgkge
釣られてありがと。
勝手なイメージと言うより、興味も無いですよ。
あなたも視野を広げた方いいですよ。
わざわざご苦労様でした！　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上!!!!
536 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/24 14:10 ID:REjHmgcW
ID:eueXgkgeよ、言い返せないのか？
全部図星かい？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
537 ：つうか：04/01/24 14:10 ID:b4NFesNZ
ＢＭＷにもっと　似せろよ　パクリー奥田！
538 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/24 14:11 ID:REjHmgcW
以上!!!!!!!!!!!!!!!!!ってーの

ウゼー(ﾟДﾟ)
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 14:13 ID:eueXgkge
以上!!!
540 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/24 14:14 ID:REjHmgcW
以上!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 14:16 ID:vykKSVqR
ハチミツが突き放されたって言うのが何の事か知らんが、他のスレに迷惑かけ、突き放されたって言うなら、自業自得じゃないのか？
逆恨みするなんて馬鹿馬鹿しい。
コテハンなのに責任を自覚しない、自分の気分のままの行動、何考えてんだか。
他の場所ならもっとたたかれてる。
単なるかまってほしいとしか思えん。
それなりの勉強するなり、若しくはマナーを覚える、客観的に物事をみるくらいのことが出来んと無理だろう。
それに何回反省してもまたやるって言うなら誰も信頼しないだろう。
皆よく我慢してるよ、最悪板にハチミツのスレ立てて相手にする位怒ってるのもいるだろうな。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 14:16 ID:eueXgkge
コピペする人はやはりオタ。。。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上!!!!
]
543 ：ハチミツ男：04/01/24 14:16 ID:NdllTJxQ
ごめんなさい、本当は、アルテッツア、欲しかったんだ、皆さん悪態ついてごめんなさい
544 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/24 14:18 ID:REjHmgcW
最悪板に誰か誘導キボンヌ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 14:22 ID:eueXgkge
正直、俺はそれらしく挑発するような長文を書いてただけさ
それに上手くひっかかりコテまでも丁寧に出してきたってのが
はちみちさ、、、
釣られた事には、感謝する。
ありがとうと心から思うよ。
きっとこよなくアルテッツァを愛する人なのだろう。
明日、洗車とワックスかけ頑張るんだよ！
タイヤワックスボディーにかからないように気をつけてね！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上!!!!!!
546 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/24 14:23 ID:REjHmgcW








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　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　　　　　　　　「ま、穏便にいこうや」
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547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 14:25 ID:HabxT7b3
>>545
見苦しい
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 14:26 ID:eueXgkge
そんなお前はAAサロンでもいってろw　　以上!!!
549 ：甲虫：04/01/24 14:52 ID:cfZEtNto
ハチミツ男、撤退したのか、それとも、お外で、ボロ車洗っているのかな、情報来たれ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 16:53 ID:4qsuEl6S
アク禁ですか？
551 ：アルテッサ＠：04/01/24 18:51 ID:laichHa3
異常!!!

ちっがーう

以上!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
552 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/24 20:26 ID:REjHmgcW
ID:eueXgkge
キモッ(ﾟДﾟ)
それじゃ結婚できねぇだろ！？
553 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/24 21:33 ID:REjHmgcW
ID:eueXgkge
キモッ(ﾟДﾟ)
それじゃ結婚できねぇだろ！？

554 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/24 21:42 ID:REjHmgcW
ID:eueXgkge
キモッ(ﾟДﾟ)
それじゃ結婚できねぇだろ！？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 22:16 ID:/UoZ+FC9
私が本質を語ってあげましょう。少々ショッキングなので刺激がきついですが・・。
心理学の側面で説明してみましょう。
まず、人間というのは車を人と重ねて見る習慣がありますね。
もし自分がブス顔で肥満体系だとすると、ミニバンやデブッチョな今風の丸みの帯びた
車を見ると、自分を見ているような錯覚が無意識的に（自覚はしていない）感じています。
ですので、コンプレックスを持っていると、そういう車に憎悪感を感じます。
そして罵りたくなります。もちろん買う気はさらさらありませんね。
しかし、自分がイケ面でスマートで高身長だと、キザな車（いわゆる全高の低
いスマートな車）を見ると、これまた自分と重ねてしまいます。こうなるとか
っこいいキャラがかぶってしまい、気に入らなくなるわけではないのですが、
当たり前すぎるというか、よくある系になってしまい、何かヒネリがほしくな
ります。そこで、デブッチョ系やブス系、丸み系デザインの車を選んでしまう
のです。これが心理ですね。
しまい、
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 00:29 ID:cawC2u19
>>555
どの辺りが刺激がキツイの？
しかも内容もかなり的外れだし、あなた頭悪いでしょ。
それか中学生かな。
557 ：ハチミツ男 ◇NSbvBSoqK2：04/01/25 02:10 ID:gzvEXBFr
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬ

おもしれー。
NGワード登録ｶﾝﾘｮ。
558 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：04/01/25 02:40 ID:6G76Qygl
通報くらいじゃ効果ないな・・・
次はどうしようかな（￣ー￣）ニヤリ
559 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/25 14:31 ID:SDJhXDty
不人気 ◆6oSxe10t.k
だって（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
よほど人気が無くて嫌われてる方なんですね（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
気の毒に・・・
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 15:23 ID:u6LPrX0G
555俺のパクリ風か？個性を出せよ!!!だからオマエはいつまでも薄いんだよ!!!










以上!!!!!!!!
561 ：アルテッツアへの神聖なる場所：04/01/25 15:58 ID:rKIADQ/a
お前ら、一々罵り遭ってんじゃないぞ、それとハチミツ男、お前は、アルテッツアのこと書け、人の揚げ足をとってんじゃないぞ、馬鹿タレ
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 16:09 ID:u6LPrX0G
あなもアルテッツァの事、書けぼいいよ。
どの位、魅力的かぜひおしえて欲しいよ。
はちみつは今日、洗車してるよ。
563 ： ◆l4b8LQb5Hg ：04/01/25 17:48 ID:XyaSyAwY
>>不人気 ◆6oSxe10t.k
もう一回通報してだめなら、徹底放置はどうですか？
564 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/25 21:55 ID:SDJhXDty
◆l4b8LQb5Hg
人に頼る事しかできないんですか？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 00:58 ID:u+FA0N+T
親の顔が見たい
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 02:07 ID:G6XoCg7U
あぼーん機能は便利ですよ。どっかの馬鹿がほざいても見えない。
けど、大事なのは他のスレにまで迷惑かけてる馬鹿などに乗って
欲しくないということだが。ただ相手は屑人間なのでこちらのこと
を理解できるだけの脳がないからどうしようもないというのが
最大のネックだ…
567 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：04/01/26 02:47 ID:e8MsEVZW
>>563
俺はもともと一切レスしてないがこうやって
話題にするだけでもつけあがるからしたくないんだよね
全員で透明あぼ～んが一番だな
568 ：アルテッツアRS２００：04/01/26 12:27 ID:+chlIOAh
アルテッツアの良い所、まずは、FR、小回りのきく車体、３Ｓ－Ｇ高回転型のエンジン、全体的にシンプル、気持ちを高めてくれるメーター回り、それで居て５人乗れる値段も手ごろ、いじり心も残っている
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 12:46 ID:jfKlVjmK
賛否両論あるだろうけどクルマはスタイリングも大切だよな。
俺はエクステリアが気に入って買ったんだけど・・
いくら1J搭載セダンが欲しくてもプログレは買わない。
570 ： ◆l4b8LQb5Hg ：04/01/26 13:31 ID:zrXIsIFv
>>567
そうですね。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 16:59 ID:eI5GWc+B
次期アルテのネタがベストカーに載ってるね。3.5L排気量拡大するらしい
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 19:57 ID:836LFy2M
エボ８純正ホイールにＳタイヤ（235/45ZR17）
組んで使っているエボ６乗りと
今度一緒にサーキットに行くんだけど
このホイール、アルテに使えますか？

573 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/26 20:01 ID:Ju1EoIPL
全員で透明あぼ～んが一番だな


勝手にしとけば？死ねよ
　　社　　会　　の　　ダ　　ニ　　共
574 ：アルテッサ＠：04/01/26 20:25 ID:IEQNvoBX
>>573

面白いなお前
そんなお前なんてこれから社会に出てダニにも劣る糞になるって言うのに
いいや、糞以下だったわ
まぁ早いと吊ってこいや!!!
以上。
575 ：死ねハチミツオカマ：04/01/26 20:37 ID:aAsaMZ9A
ハチミツ男、嫌われ者、お前、家調べるぞ、馬鹿タレ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 20:41 ID:eI5GWc+B
ほっとけほっとけ、親のスネをかじってるような奴に
社会だなんだと言われたって屁でもないだろ
577 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/26 20:44 ID:Ju1EoIPL
ま、引き籠もってさぞ幸せでしょうね。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 20:48 ID:Vmycm7BS
あれ、透明アボーンとかいうのはしないの?
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 21:19 ID:u+FA0N+T
おお、透明アボーンにするとキレイに消えてる
580 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/26 21:49 ID:Ju1EoIPL
ヘタレの透明アボーン（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 21:51 ID:Bb6jJOYg
>>580
早速見えないｗ
582 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/26 21:55 ID:Ju1EoIPL
ほー。よかったですね（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 22:02 ID:dMnuo5OV
透明アボーンにすると何とも思わないぜ。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 22:03 ID:u+FA0N+T
レス番号が飛んでるね
585 ：或鉄庵 ◆OH2Qm1jnXM ：04/01/26 22:06 ID:Ju1EoIPL
ほー。きちがい死ねや
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:35 ID:jfKlVjmK
>>572
エボ８のサイズがどうなのかよく知らないけど
７純正8-17（+38）＆235はキツいと思う・・・
5・6純正7.5-17（+38）＆225なら大丈夫でつ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 00:06 ID:KuZdMyLC
05年夏、国内でのレクサス・チャンネル設立と同時に発表される
2代目アルテッツァは大型化によって車両重量が現行モデルよりも約150kg重くなる。
動力性能を確保するためにエンジンは2.5リットル＆3リットルV6に変更。
588 ：108：04/01/27 00:34 ID:fO+iv1ek
昨年はお世話になりました。
RS－Zが来週納車です。
納車に１ヶ月かかりました。
人気無いから受注生産だったのでしょうか。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 03:55 ID:NUtVZsNh
>>588
カラー何にしたの？
マイナー色だと相当納期かかりそうな予感＜アルテ
自分はブルーマイカ
雑誌でアルテの人気色であがるのってやはりホワイトとシルバーなのね…
結構、ブルーは多いと思うんだけどなぁ。それとイエローも似合うんだよな。
しかし、いまだにダークグリーンとレッドのアルテを見たことがない。
590 ：現行アルテッツア：04/01/27 09:33 ID:DQV4jhd4
次期アルテッツアが出るまで、マイナーチェンジてあるのかな、ぎりぎり、まで新車アルテッツア待ってたいと思います，それと５ＡＴと６ＭＴどっちがいいかな
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 10:49 ID:/CsK/0vX
>>590
ＭＣはもうないよ。来年別物になっちゃうんだから。この車。
おれも今年中というか春に買う予定。ＭＴがいいぞ。
592 ：現行アルテッツア：04/01/27 11:04 ID:LhNawAyX
頭金８０万で６ＭＴ、ブルー買う
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 11:59 ID:bzQ1Ecgk
現金一括で買おうとしたら「二回払いでもいいんでローンでお願いしたいんですが」って言われたよ
客と繋がりを持っていたいから？頭金250万であとの100万は二回払いにしたけど
トヨタ系の保険とETC用にトヨタ系クレカにも加入したけど、販売員はこういうノルマもあるのかな？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 16:09 ID:NUtVZsNh
軸トルクを見ると多分、2000回転くらいしか回さない人間にとっては
ＡＴのほうが使いやすい設定になってると思う。けど、回すならMTの
ほうがいいと思う。
で、サスだけど、ATだといわゆるトヨタのあし。
トヨタの他のセダンならすぐ試乗できるから、それでいいと思うならAT。
MTを選ぶとスポーツサスを標準で装備してる。実はこれ、結構いい線だと思う。
アルテで足が柔らかいとか言って
（こういうこと言うのは大抵ATしか運転できない人間の可能性高し）
硬い＝いい足　柔い＝だめ足　という偏見の塊みたいな人間は是非とも
乗らないで欲しい。好きなほうを選んで自分に合わせて乗る。
ごく至極、ユーザーに配慮した配分設定になってると思うよ。
595 ：108：04/01/27 17:49 ID:aiSktiRS
>>589
黒にしました。
デーラーではブルーとレッド以外は将来の査定は同じって言われたので。
黒は汚れが大変だと思いますが、頑張ります！

納車されたら皆様よろしくです。
596 ：572：04/01/27 19:57 ID:n/O7bkVc
>>586
レスサンクス

やっぱりキツイかぁ
597 ：或鉄庵 ◆OH2Qm1jnXM ：04/01/27 21:09 ID:xZMXogXP
黒、激しく（・∀・）イイ！！ねー（´・ω・｀）
ここの釣り師は真性機知外ばっかだけど（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
598 ：アルテッサ＠：04/01/27 21:31 ID:y8iVNGOa
黒なんてバデーカラーあったっけ？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
599 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/27 21:35 ID:xZMXogXP
色の識別もできないの？
色盲を呼んだ覚えないよ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
600 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/27 21:37 ID:xZMXogXP
はい、色盲のスレだよ
http://etc.2ch.net/test/read.cgi/body/1072360149/l50
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 21:50 ID:qbX0VZqp
アルテッツァは茶色が似合うと思う。
糞車だけに。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 00:03 ID:hW36OFHi
こんな事書いてたやつとは思えないほど変貌したな・・・

81 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：03/11/27 20:22 ID:gzy+3mYm
>>７９
アテの住人でつか？

荒らしは放置でマターリと行きましょう（・∀・）
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 00:26 ID:cJWpadu1
>>602
そうだなァ。
もうでもここまで来ると、謝ったあと、分かんないように、コテ変えたり、名無しに戻るしかないだろうな。
勿論、他スレとかにも迷惑かけたりしないようにして。
マナーをもっと勉強しないと駄目だろうけど。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 09:32 ID:zKdBq0ix

ＲＳ乗りですが、TRUSTのR-VIT若しくは水温＆油温メータの導入検討してます。
R-VITですと水温は管理出来るのですが、油温管理が出来ません。

で、質問なんですが、
３Ｓってオイル管理はしっかりやらないといけないですか？
純正油圧計で圧だけ見てたらよしとするか、追加メータで管理すべきかで悩んでます。
605 ：アルテッツア命：04/01/28 13:08 ID:zr+W2B2X
エンジン本体がノーマルなら、そんな神経質にメーター管理しなくてもいい、3000キロでトヨタ純正オイル入れてればよい
606 ：人院に煮：04/01/28 13:15 ID:zr+W2B2X
３Ｓ－Ｇエンジンは、誕生してから２０年以上たつから耐久性があるから、だいじょうぶだ
607 ：心配後無用：04/01/28 14:36 ID:gEVoGkY+
アルテッツア、はシンプルイズベストな車、確かに速くはないが、耐久性だけは、信頼できる
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 15:00 ID:DPmFNr9a
軽量化とエンジンを少しいじれば結構早くなると思うけどな
サーキット走行するならラジエーターは強化した方がいいよ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 16:25 ID:UvZX3k23
>>607
しかし、CDチェンジャーの耐久性については信頼出来ない
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 16:46 ID:r6GReK1e
CDチェンジャーの耐久性アップの仕方というか自力での直し方
エラー３が出てＣＤ飲まれたら、１０分、２０分とひたすらエジェクトボタンを
押す。内部でｳｲｰﾝって音がしなくなってエラー３がでたらまた押す。
それの繰り返し。時々、全ＣＤを取り出す為の長押し（ﾋﾟｯって音がする）
を混ぜる。そのうち必ずＣＤは出てくる。しかも１、２回その現象を乗り越えると
その後は殆どと言ってよいほどエラーは起こさなくなる。エラーがでても
びびらずに根気よくエジェクトボタン。荒療法だが効果はあるよ。保障する。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 16:50 ID:r6GReK1e
↑ので何故か直るよ。テレビに斜めチョップ食らわすとか初期プレステを
ひっくりかえすのと同じような感覚。超アナログだがアルテにはそれが効く。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 16:54 ID:UvZX3k23
>>611
それでシンプルイズベストな車なんだなｗ
スマソ

今度壊れたらやってみる
613 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/28 20:23 ID:T50ggtiA
そんなにノーマルはやばいんでつか？
614 ：アルテッサ＠：04/01/28 20:30 ID:9vY6dNSu
>>613
いいえ、君がヤバいんでつ。
615 ：アルテッサ＠：04/01/28 20:34 ID:9vY6dNSu
>>613
てか、もうこのスレに来ない方がいいんじゃねーの？
近いうちに解ると思うけど？(･Ａ･)
616 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/28 20:36 ID:T50ggtiA
615
どういう意味でつか？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 21:11 ID:DPmFNr9a
今日カーボンボンネットとTE37買ったよ～！
俊敏で元気に走るよ～、全然違う走りに満足！
30万かけただけはあるわ
618 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：04/01/28 21:12 ID:TQTU+9WM
>>610
エラー3は一回だけなった
同じ方法で直ったけど出てきたCDはキズだらけだったよ・・・
619 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/28 21:49 ID:T50ggtiA
オーディオは取り替えるのが吉でつね（´・ω・｀）
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 22:16 ID:0VWKfKRW
なんでハチミツの相手してるんだ？
暇つぶし？
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 22:18 ID:cD/4fAps
俺流エラー3の治し方。

電源ON/OFFをCD読み込むまで繰り返す。

これで無問題。以上。
622 ：３Ｓ－Ｇ命：04/01/28 22:20 ID:org2fCy7
オーイみんな、ハチミツ男アルテッツア関連荒らしてるぞ、アルテッツア、愛してるもの、おらに、力を貸してくれ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 22:27 ID:6K8rcASM
エラー３少なくないね。
俺も２回ほど喰らって、その度に外して修理に出した。
メーカーＯＰのナビも使えなくなる・・・・のだが、
音声機能を付けたメモリ地点に接近すると、ちゃんと音が出る。
死人が口を開いたようで、マジびびった。
一体どういう設計なのか（ｗ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 01:18 ID:MTYzr4da
>>623
モニターの電源が取れないだけじゃなかった？
画面見ずにルート設定出来たら、音声の案内は出来ると思う
漏れは修理の間は営業も香具師の車に付いてるのを借りた
4代目（1台は初期不良）だったから、不便でしょうから使って下さいだって。
けどその間乗らなかったけど

3年の保障切れてから、今まで2年間はなんとか無事でつ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 01:30 ID:Pi6AIY2m
CD取り出せなくなったらほっといてディーラー行っちゃう・・・
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 01:36 ID:n1WRfm7V
>>615
>>622
完全シカトでいいよ
一番楽なのは透明ｱﾎﾞｰﾝするのがいいよ。存在が消える。
627 ：３Ｓ－Ｇ命：04/01/29 12:26 ID:poawfDJB
626,ハチミツ男だ名前堂々と書いてこいや
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 15:19 ID:/UWQqRUi
RS乗りは相変わらず馬鹿ばかりだな。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 16:06 ID:Pi6AIY2m
うーん、名前変えて荒らしてるのか？
630 ：3S-G命：04/01/29 18:54 ID:GlKhc2sY
ハチミツ男、決闘だ早く現れろ、無職野郎、金がないカラって、アルテッツアに八つ当たりしてんじゃねぞー
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 22:12 ID:Pi6AIY2m
他でやれ
632 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/29 22:49 ID:Ct6gNjVD
他でやれ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
ま、俺に勝てませんよ。
633 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/29 23:02 ID:Ct6gNjVD
3S-G命はよ出てこいや！　
こっちは元ライトフライ級のボクサーじゃ！　
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 23:03 ID:qD8nkcld
>>632
はちみつ好きなの？
635 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/29 23:04 ID:Ct6gNjVD
634
はちみつ普通じゃ(ﾟДﾟ)
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 23:31 ID:cBKgkgfO
>>635
煽りじゃないけど、
そもそも、自分の立場分かってる？
反省って言葉しってる？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 23:50 ID:uJeZ7c4z
今、アルテッツァ買うなら、ＲＳ－リミテッドⅢかな！？
価格面でも、Ｚエディションよりも有利だしー・・・
オーディオ＆ナビは、今の車に付けてる物を使うつもり。

638 ：634：04/01/30 00:28 ID:ZBnjvekQ
>>635
アルテはすきなの？
639 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/01/30 20:28 ID:kn7btTVm
スルー汁！！
もう全部スルー汁！！
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 20:47 ID:novdpXiM
こんなつまんねー車に水温計だの、油温計だのつけてる奴いんの？
そんな金あるならツアラーＶ買えよ
641 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：04/01/30 21:28 ID:Jjtpjl8u
>>640
マークIIやチェイサーのツアラーVなんてやめとけ
そんな金あるならクレスタのルラーンGにしろ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 22:36 ID:b4cdKY2S
>641
そしてMT載せ換え。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 00:07 ID:NpGucQMG
Amuseの2JZ乗せ換え仕様の方が安そう・・・
644 ：3S-Ｇ命：04/01/31 14:24 ID:qs3GQ5L4
ハチミツ男、無職野郎、書いたんだ図星か、元ボクサーだ、もう引退したのか、気合入れろや、頭逝っているのか、それより、サザエさんだせや
645 ：一二三のサンジルシ：04/01/31 14:48 ID:9Zi1NiAM
現行アルテッツアいつまで販売するのか、現行３ＳＧエンジン、排気ガス規制、今後解決するのか、おしえて
646 ：ゴリライモ：04/01/31 17:04 ID:I9rERDm2
いまだに新車値引き20万ぐらいか、アルテッツアもっと負けろ、トヨタ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 18:52 ID:NZWqPjtA
>>639
ハチミツ男、気になってたけど安野モヨコファンか？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 19:15 ID:voqgW+Xg
今年いっぱいは販売するでしょ。
3Sエンジンはアルテで最後じゃなかったっけ？
次のISシリーズは全く別物のエンジンを積むとか
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 20:09 ID:Xb4OD7uV
マガジンＳＥＸに、今年8月にマイナーチェンジとあったけどー・・
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 20:11 ID:MMBReLE1
>>649
2003年の間違いじゃねーの？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 20:12 ID:Xb4OD7uV
今日の昼休みに、書店で立ち読みしたんだよ？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 20:14 ID:MMBReLE1
そうでつか・・・・
わからん？？？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 20:15 ID:Xb4OD7uV
（改）って書いてあるのは、マイナーチェンジだよね！？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 20:20 ID:MMBReLE1
誰かおせーて！
655 ： ◆l4b8LQb5Hg ：04/01/31 20:33 ID:O+cVKjQp
次期アルテッツァは新型クラウンアスリートと同じV型が載るそうで…。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 20:40 ID:MMBReLE1
>>655
ではＭＣではなくＦＭＣでつね・・・
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 20:48 ID:XoBwXe0U
改良といっても、ボディーカラーの整理（一部廃止）とかでしょ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 21:06 ID:Xb4OD7uV
ＢＭＷ製のエンジン載せるとか！？
659 ： ◆l4b8LQb5Hg ：04/01/31 21:13 ID:O+cVKjQp
＞＞656
すいません。しっかりとした情報ではないので…。
ＦＭＣするならV型が載るということです。MCなのかはわかりません。
とあるとこから、ト○タが８６みたいなFRの車を作るという情報がありますが
定かではありません。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 23:23 ID:MMBReLE1
>>659
このままＦＭＣすればアルテは86状態さ。
661 ：赤影参上：04/01/31 23:30 ID:RL5KUv2c
カルディナ、3S-Gターボこれを使えば無敵だ、星２つ優低排出ガストヨタ、このエンジン使え、史上最強アルテッツア
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 00:55 ID:bvTjGdQ4
TTEだから作った3UZを載せたアルテを最後のフィナーレに是非
663 ：アルテッサ＠：04/02/01 01:06 ID:BydF1kMv
>>661
どうせならセリカに載ってた水冷の3S-GTEにするべきだ
664 ： ◆l4b8LQb5Hg ：04/02/01 13:07 ID:z8Y7u3iy
>>660
う～ん、そうかな？８６みたいな感じになるか？
だったらもっと車重を軽くしてほしいんだが…。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 16:58 ID:gvQauweg
RSが86でASが85だから、RSが勝ち組
666 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/02/01 19:40 ID:GF/mViR0
647
安野モヨコって誰？
アルテは優低排出ガスぐらいしろよ・・・
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 19:48 ID:84cEqFWH
>>665
セダンで言えば、ＲＳはＳＸＥでＡＳはＧＸＥだろ。
お前のＲＳは４ＡＧでも積んでるのか？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 20:15 ID:g0r9W3ji
4AGを積んだアルテ・・・・。
リアルであったら激しく遅そう
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 20:39 ID:ylVa+AGU
どこぞやのサイトで見かけたが、ホイルの形状によっては１６インチも履けるらしいね
ＳＳＲのグループＣかＲＰ０２あたりを狙ってるんですが、軽くて履けるの知りませんか？
670 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：04/02/01 21:26 ID:gTf1Answ
>>669
スタッドレス用にR32タイプMの純正履いてる
どっちもいけるんじゃないかな
671 ：アルテッサ＠：04/02/01 22:22 ID:BydF1kMv
SSRと言えばタイプＣ以外に、グループＣなんてのもあるのかＹＯ？
672 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：04/02/01 22:35 ID:gTf1Answ
>>671
そこはあえて突っ込まなかったんだが
Gr.Cと言えばボルクレーシングだな
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 23:03 ID:jY95BSEH
いくつかの16インチとのマッチングが書いてある

ttp://homepage2.nifty.com/altezza-2000/altezza-file2.html
674 ：あるある会委員：04/02/02 19:41 ID:kU9hllQR
アルテッツアは、多分最後にエンジンを低排出ガスクリアーすると思うそれが2004年8月これで最後次期アルテッツアにバトンタッチだ
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 20:15 ID:I37Wl1ah
５ＡＴ車にＬＳＤを装着してる香具師いる？
676 ：669：04/02/02 20:59 ID:0Fmmj592
みなさんﾚｽｻﾝｸｽ
>>670
いけそうだけど買うなら通販だからちょっと心配ですた。
通販もカタログ程度の適合車種は見てくれるだろうけど１６インチはどうかと
>>671
まちがったＹＯ！
>>673
正直にいいます。
「アルテッツァ」「１６インチ」で検索したら真っ先に出てくるんで見ました。
というか、669の書き出しの「どこぞや・・・」ってココです。ｗ
狙ってた２種類がついてなかったので、質問してみました。

ttp://www.geocities.jp/takabon_tokkun/tunning1_tire_wheel.html
ここも同じような検索で見かけた訳だが、バネ下重量軽量化＋タイヤ外形小径化は
激しく同意してしまった。てか１６欲しい。
677 ：3S-G命：04/02/02 22:03 ID:T7dXU+IF
ハチミツ男、事故破産か、さびしいね
678 ：ハチミツ男 ◇NSbvBSoqK2：04/02/02 22:24 ID:E+2wj8RL
漏れは馬鹿でつ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 22:34 ID:RiFU9xFb
ハチミツさんが荒らしてくれないと、つまらないんですが。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 23:10 ID:C14iOuEW
>>676
１６はいいですよ。マジで
自分はｾﾙｼｵ純正16入れてるけど
加速、旋回は明らかに軽くなった。限界性能はともかくとして。
681 ：3S-G命：04/02/03 18:38 ID:vBkh/gzB
ハチミツ男、元気お前免許取り消しだって聞いたぞ
682 ：カリコロ：04/02/03 20:58 ID:tLlPsamm
アルテッツア、注文したらどれ位で納車ですか、プリウス半年待ちですけど
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 21:03 ID:U5VusTFw
受注生産
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 21:12 ID:jwTpVbyN
>>675
装着してますが、なにか？
685 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/02/03 21:16 ID:4uwbeR2Q
お呼びでつか？昨日から教習でしたがなにか？
686 ：675：04/02/03 21:29 ID:+MMO+hOn
>>684
別になんでもないでつ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 21:33 ID:rrzEeaY7
>>685
ハチミツ、忠告しておく、ここでまともに相手にされたければ、迷惑掛けたスレに謝って、
名無しに戻るか、分かんないようにコテ変えたほうが良いぞ。
それと好きな車を揶揄されるのって誰でも気分を害するからな。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 21:54 ID:t+JdLqz+
アルテって高いね。
今中古探してるんだけど、新車価格は高すぎだと思うが
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 22:33 ID:jwTpVbyN
>>688
正直、これくらい普通だと思うが・・・。

もし性能に対しての価格が高いと言ってるのなら、他のにしたほうが幸せになれるよ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 22:57 ID:t+JdLqz+
>>689

じゃあ幸せになるよｗ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 00:10 ID:+rdgdR+g
アルテくらいの価格なら普通でしょ
692 ：3S-G命：04/02/04 12:31 ID:7iCedPZG
ハチミツ男お前もアルテッツア信者になれ、いいぞアルテッツアは
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 19:47 ID:c6yDLgZA
みんなやさしいね
694 ：675：04/02/04 20:12 ID:Z+3KebHI
>686
偽者の書き込み、かんべんしてね～

別に、ドリフトとかするつもりは無いのですが、滑りやすい路面でも
滑りながら前に出て行くのは、ＬＳＤ付き車だと思うのですが。。。
色々な用途で車を使うことを考えると、やはり５ＡＴ車のほうが
良いかなぁと思っているんです。
でも、「ＡＴ車にＬＳＤ付けても意味無いよ～」とか言う人がいるので
付けるか、付けないかで迷ってるんです...
なので、５ＡＴ車にＬＳＤを付けている方の意見というか感想というか
知りたいので、お願いします。
m(__)mペコリ

695 ：684：04/02/04 23:01 ID:yZo7YH0g
>>694
あら、偽物なのね。

AT車にLSD付けても意味無いってどういう意図の意見かわからないけど、効果はMTもAT
も同じ。あたりまえですが。

LSD無しのアルテッツァに乗ったことないので直接比較してないけど、LSD無しのツアラーV
に乗った時は「前に進まねー」って感じだった。まぁ馬が全然違うから比較にならないかも。

個人的な感想は、普通の街乗りだけだとLSDはいりません。山に行って走りを楽しみたいな
らあった方がいい。という感じです。
696 ：684：04/02/04 23:17 ID:Z+3KebHI
>レスありがとうです！

街乗りとワインディングと半々くらいなので、
くだらいエアロとか付けるくらいなら、ＬＳＤの方が断然イイ！って
ことですね！？


697 ：アルテッサ＠：04/02/05 01:06 ID:LSdXY0Xb
>>696
LSD付けた車乗ったことある？慣れなきゃデメリットも多いと思うが・・・
5ATなら純正のトルセンで十分だと思うけど。どうよ？
ちなみにTRCは常時殺してやるべし
私はエンジンかけてから約30秒後に、自動でTRCがOFFになるように小細工しとる
そんでもって6MTに乗っているんだが、ＬＳＤは未装着。
むしろそんな物より、ブレーキに金をかけるってもんだ
（マジで効かない糞ブレーキなもんで）
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 02:54 ID:TxcjDfaG
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h5355959
これってどう思う？
フロントリップ事体は割れなくても、塗装はすぐ割れるかな？
素直にウレタンのを買うかエアロレスでこのままいくか
5年だし気分転換したくなってｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 11:48 ID:g/JmKYfD
>>698
悪くないと思う
ｿﾌﾄFRPてのがよさそうだ。ﾃﾞｻﾞｲﾝも控えめでこれならｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟとかなくても
ｼｸｰﾘきまりそうだ。塗装はそれこそｳﾚﾀﾝ塗装にすればいいと思う。
ところで、ﾒｰｶｰは何処？そして定価は幾ら？ちょっと気になる。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 11:49 ID:g/JmKYfD
700ｽﾞｻﾞｰ
701 ：アルテッサ＠：04/02/05 18:41 ID:LSdXY0Xb
>>698
FRP自体が完全に硬貨してないような気がするけど？
で、熱などで変形する心配が絶えず脳裏にあるんだが。
塗装はPPやウレタンと同じく、塗料に軟化剤を入れて塗ればオケーだＹＯ！
どーせならウチで塗装する？
702 ：アルテッサ＠：04/02/05 18:43 ID:LSdXY0Xb
すまそ。
「硬貨」でなくて「硬化」ね
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 21:06 ID:DPjcnvAQ
>>698
これってネッツ佐賀オリジナルのピーコ？
ttp://toyota.mediagalaxy.ne.jp/netz/N039/east_design/east1.html
704 ：アルテッサ＠：04/02/05 21:40 ID:LSdXY0Xb
つーか、ナンバー部分を自分のIDに勝手に変えてる？
こんな事していいんでつか？

藻前はどう思うＹＯ？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 21:41 ID:diR51zl/
今年の春から夏にかけてアルテッツァから何かに乗り換える予定の方はいらっしゃいますか？
もしいらしたら私に割安で売ってもらえますか？
706 ：684：04/02/05 22:06 ID:4WZZtnq7
現在、今年に初車検のＭＲ－Ｓ、シーケンシャルＭＴの純正ヘリカルだったかな？
ＬＳＤ付き車に乗っています。
雨などで滑りやすい路面で、止まっている状態からラフなアクセル操作をすると
突然ケツが出たりして驚き、慌ててブレーキを踏んでしまうこともありましたが
今では、カウンターを当てられるようになりますた。



707 ：３Ｓ－Ｇ命：04/02/05 22:42 ID:XK+jlNfF
７０５さん、金ためて新車を買ってくださいまだまだ時間あります。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 23:59 ID:TxcjDfaG
素直に純正エアロの方がいいかな？
自社製品みたいで、ググッても全く出ないのは精度で後々苦労しそうだし
社外品って全部修正しないと付かないの？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 00:52 ID:AT4i2YKR
んなことない
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 12:29 ID:VooamJmH
>>705
大量に玉が出た初期型の２回目の車検で買い替え時期だ。下がるよ。
中古車屋やってる知り合いにでも聞いて見れ！
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 13:06 ID:McGx9g7u
703のリップはボルトオンで付くよ。精度も問題なし。ＦＲＰだけど割れ難いです。
698のはモロ・コピーみたいだけど・・だから安いのか・・・
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 14:26 ID:es4+DgcX
身長が１８０?Bあるんですけど
サンルーフ付きは厳しいですかね？
713 ：アルテッサ＠：04/02/07 00:14 ID:fpy7ri+9
>>712
ただでさえアルテはルーフが高いから、大丈夫じゃねーの？
但し、座高が高くなければのハナシだが
714 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：04/02/07 03:35 ID:IUxT45TL
>>708
柔らかそうだから精度が悪くても取り付けは問題ないだろうね
見栄えは知らんけど

あーゆーのって風圧で曲がったりしないんだろうか
715 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/02/07 20:09 ID:9rUwOceK
明日、モーターショー行ってきまつ（　´,_ゝ`）
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 20:28 ID:jvkpeXfs
↑ばか
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 22:49 ID:OMIUTsEl
誰かアルテの前期と後期の違いとグレードの違いを教えて下され。
あと、最初からターボ付いてるモデルってやっぱりないのかな？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 22:50 ID:pcXckSJP
>>715

（　´,_ゝ`）ﾌｰﾝ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 22:53 ID:YbTsRoHJ
>717
一番簡単なのは助手席ドアで
前期：鍵穴あり
後期：鍵穴なし

あと、ターボモデルは存在しない。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:28 ID:nStuc1l4
フロントのウィンカーも違うでしょう。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:35 ID:vRZVlZDj
>717
大きめの変更は、リアサスのバネレートが変わっている。後期のが固い。
ヘッドライトにＨＩＤがＯＰで選べるようになった。
720の言うウィンカーの違いはハロゲンかＨＩＤかって事。
後期でもウィンカー同じなのも多い。
カタログスペックの車幅が後期のが広くなっているが、これはサイドモールが
厚くなった為でボディサイズ自体は変わっていない。
内装では前期はダッシュボード辺りがシルバーの部分があるが後期は黒のみ。
ステアリングも前期はシルバーのコンビだが後期は黒の１枚革。
純正ナビが前期はＣＤで後期はＤＶＤ。
あと細かい変更は山ほどあるようだ。
後期はボディ剛性がかなりアップしているというのも事実らしい。

グレードは基本的に前期も後期も無印、Ｚエディション、Ｌエディションの３つ。
前期には限定でＩエディションとかユーロエディションとかあったようだが。
後期ＡＳには特別仕様車のワイズ・セレクションがあり現在売られているのはワイズ３
後期ＲＳには特別仕様社のＬｉｍｉｔｅｄがあり、現在はＬｉｍｉｔｅｄ２。

最初からターボ付いているモデルはＴＯＭ’Ｓから２８０Ｔというのが
限定１００台くらいで出ていたが既に新車では入手不可。

まぁ新車で買うにしても中古で買うにしても後期を買ったほうがいいと
アルテ乗りに聞いたら、みんな言うと思う。
722 ：青いＲ１カウルボロボロ ◆JsqnbbocpM ：04/02/08 09:44 ID:CxcSdUJM
>>721
２８０Ｔの最高速度は？
723 ： ◆l4b8LQb5Hg ：04/02/08 12:21 ID:TtgVg7ug
後期型ほしい…。
724 ：アルテッツア最高：04/02/08 13:48 ID:KSIOIV7E
俺も後期型欲しい、現行が生産中止になるぎりぎりまで待ってます
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 13:51 ID:3Z9d/2sD
>>724
別に今買っちゃえば？
すでに生産中止ぎりぎりに来ているよ。
俺はそろそろ春になるので買う予定です。
726 ：スーパーアルテッツア：04/02/08 16:49 ID:9K+WdnsE
みんな何色のってるの、買う人は、何色買うの
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 23:31 ID:vRZVlZDj
>>721
２８０Ｔの最高速度はわからんがネッツ多摩から出ていたＡＬＴＥＺＺＡturboは
最高速度２６０ｋｍ／ｈだそうだ。
２８０Ｔもリミッター解除してあればそれくらい出るんじゃないかな。
リミッターきいたままだと１８０ｋｍ／ｈかもしれん。
http://toyota.mediagalaxy.ne.jp/netz/N001/altezza/
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 01:41 ID:ad2v7sRR
>>727
280Tいいな
今でも年齢制限に引っ掛かるけどｗ

前スレ？にあった180㌔の時の回転数写した写真あったらギボン
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 08:11 ID:luNXvE6z
中古なら年齢制限ない罠
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 12:38 ID:GC+bJMDU
年齢制限？なんだそりゃ？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 12:47 ID:uxzWUXyF
２８０Ｔの新車購入には
２５歳以上、免許歴３年以上という
条件があったんだよ。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 19:24 ID:Zs/s0q2k
アルテッツァのノーマルフロントバンパーって、
前期型と後期型で違ってたりするんでしょうか？
後期型のバンパーだと前期型に取り付かないと
か・・・。どなたか知ってらっしゃる方がいた
ら教えて下さい。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 20:22 ID:+TTetWUu
>>732
問題ありません。gita-前バンパーも付く。
ただフォグのコネクターが違う場合があり。
734 ：ハチミツ男 ◆NSbvBSoqK2 ：04/02/10 21:44 ID:aDXbkRPm
時代遅れの機知外が集まるスレはここですか？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 22:03 ID:A1Y2P5ns
>>734
もういかげんにしろよ、お前の私憤を一応公共の掲示板で垂れ流すなよ。
そんなことより車買って楽しんでりゃ、気にならなくなるぜ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 22:18 ID:xpB/Bc1J
>>734
プッ？
おならしたの？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 00:12 ID:TSwgBQz9
アルテはレクサス店がオープンするまで生産するよ。
まる1年は大丈夫だよ。
13年のMC以降は手抜きがひどいわけだが。
738 ：ハチミツ男暗殺志願兵：04/02/11 09:39 ID:3XYy/v0o
もう一度ＭＣするのでしょうか、私は時間的に1回ぐらいてこ入れすると思いますけど
739 ：ミツバチ男爵：04/02/11 09:54 ID:mbwfrEOL
ハチミツ男、モーターショーに行ってきたんだったら感想文書けよ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 11:49 ID:Ze8YqOFh
B4、RX-8、アルテッツァで悩んでます。
試乗してみましたが、ハンドリングやエンジンのパワーとフィールは
数段劣りますし、メーターも単なる子供騙しですね。
でも、シェア１位の大メーカーを選択する事により、自分も多数派に属して
いると感じる漠然とした安心感も捨てがたいです。
どうしたらよいでしょうか？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 13:06 ID:8rWNjIXn
B4もRX-8もやっぱり良いでしょう。それでもアルテッツアが良いと思います車が熟成されてますから安心して乗れます。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 13:30 ID:jgG4ffEC
>>740
多数派に属する安心感？
そんな事で車を決めるの？もったいないよ、自分のイイと思うものを選ぶべきだと思う。
試乗して数段劣ると思うなら、やめた方がいいと思う。

っていうかこの車は、素材として考えてください。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 14:19 ID:JYgeFFEZ
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?0110040301B4005412019+13+goo+
久々にＧＯＯなんざ見てみたが、安いね
今の価格的にはこんなものでしょうか
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 17:51 ID:+I7ZHxxe
>>740
>メーターも単なる子供騙しですね。

自分の趣味じゃないんだったら、そんなヘンテコな理由付けてないで「気に入らない」
って言えばいいじゃん。「見にくい」とか理由付けてる香具師もいっぱいいたけど、単純
に自分の趣味に合わないだけでしょ？



なーんて釣られてみました。
745 ：アルテッツア最高だ：04/02/11 18:13 ID:NE/rQNrm
俺はメータ回りかっこいいぞと思うけど、ホイールをRSワタナベに変えようとおもってます。
746 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：04/02/11 21:08 ID:qzeyiV3I
ﾏﾀｰﾘスレなんだから煽りは放置してれ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 23:23 ID:QxKRNxDi
>>743
安！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:33 ID:K9rs5ZBh
>>743
ふ～んこんな物じゃないか？
って思ったけど、15年式か～
安すぎ
初期のアルテとあんまり変わらないな

後期に乗り換えたいな
他車も悩むけど…
そろそろ中古DQN増えそうだし
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 09:54 ID:kFCLIbco
ほぼ新古車と言っていいレベルでは？
１６０万以上出すのがアホくさくなる罠
逆算したら初期型も１００万以上では流通できないだろｗ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 12:18 ID:N3Oqlc+q
>>733
レスどうもです。ジータのも問題ないんですね。
ありがとうございました。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 20:53 ID:JPs7qWwJ
どっかぶっ壊れてそうな値段・・・
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 21:27 ID:Atz6rsmU
俺はあのメーター好き。
初めて見たとき「うひょー、ｶｯｺｲｲ！！」って思いましたもん。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 21:40 ID:avjgK2Xf
>>734

ハチミツはアルテマンセーじゃないのか？
754 ：アルテッサ＠：04/02/12 22:44 ID:gFxlIOI5
ごく稀に、初めてアルテッツァに乗った人がこのメーターって変えてあんの？と聞く。
クルマにしては斬新!?で珍しいのだろうか？
俺的にはオレンジの透過照明は好かないんだが、何気にそのままだったりする。
そんでもって純正のタコが醜いので社外のタコを装備しとる。

ちなみに、オートメーター製の糞デカいのはNG。あんなのは無駄にデカいだけで役不足YO!

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 23:07 ID:K9rs5ZBh
ttp://www.carview.co.jp/service/ucr/step3.asp?mk=1&md=31
年式による差はあまり無いみたい
後期の方がいいけどな
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 09:33 ID:dV11yVd9
クロノメーターをこれオプション？と聞かれたこと自分も３回ほどあるよ。
車板にくるような人間はその知識量もそれ相応に豊富だろうけど、そうでない
人にとってテールランプもそうだが、オプション品に見えるらしい。アルテ
以後にそのスタイルを踏襲した車が数を増やしていく中、詳しくないとどれが
オリジナルなのか分からないというのも理解できる。
メーター見づらいというのは分かるけど、別に内側の３つなんて運転しながら
殆ど見ることないから自分は一向に構わないと思う。
757 ：醤油 ◆SY9EYwA.NA ：04/02/13 12:01 ID:ekNWn2tv
＜＜739
モーターショーの感想ですか？
アルパインカスタムのアルテッツァありました。えらい凄かったです。
だけど次期スカイラインに乗った後の乗ったからやっぱり内装が古くさい感じでしたね。
中古車で走行７０００㎞のちょっといじったアルテッツァが１４０万であったけど安すぎませんか？
一応購入計画には入ってますが・・・アクセラと悩んでますね。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 12:30 ID:8Jm1cAUT
>>756
俺は前期RS乗りだけど、タコメーターとスピードメーター
が見にくいと思う。
タコメーターは径が小さい上に使える角度が狭い。
スピードメーターは多分銀色塗装と目盛りが小さい点であること。
次期型はオプションで良いから普通のメーターが欲しい。
中の三つがどうでも良いのは同意。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 16:19 ID:G/zpFOHF
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｴｱﾊﾞｯｸの中央についている（Altezza）ﾏｰｸを剥がした人いる？
あれって両面で張り付けてるだけなんか？
760 ：108：04/02/13 17:52 ID:ytAsZjOS
どうも。先週納車されました。
感想ですが、
ギア比については、２－３速は少し広いと感じましたが
それ以上に３－４速が狭く感じました。シフトアップしてもエンジン回転が
下がらない感じがして違和感があります。普通の車にしか乗ったことが無いので。
エンジンについては２０００回転以下はパワーないですね…
実家のデミオスポルトの方が低速トルクがあって乗りやすいし、
滑らかに回ってくれます。シートもデミオのほうがいいです。

それでもアル買って良かったと思っています。大切に乗っていきたいです。
761 ：あるある：04/02/13 19:00 ID:4ZpvQUSP
大事に乗ってください。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 19:30 ID:49lrm9+y
契約しますた
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 20:41 ID:erFLZNIj
ＨＫＳのエアロ格好いいね。
764 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：04/02/13 21:35 ID:OwY+xLoK
>>763
ぬりがとう・・・
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 00:14 ID:orzASWtO
>759
両面で付いてるだけ。綺麗に取れる。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 00:36 ID:YZl3RAS2
>>765
おお。ありがとう。
明日早速やてみるよ。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 05:17 ID:mvNSwoVY
>>760
パワー感は２０００回転以下はおいといて、５０００回転以上ならそれなりかと。
どこでそんなに回すんだと言われると・・・一般道では現実的には厳しいですが。

じっくり付き合ってみてくださいヽ(´ー`)ノ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 22:25 ID:uK2C+8rm
ジータにMTの設定がなくなっちゃたんですかあ・・・
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 12:13 ID:v22zO15S
みなさんはインダッシュタイプとオンダッシュどちらのタイプのナビを付けてますか？
たった今納車されたんでこれからナビを付けたいんですが見やすさや盗難等を
考えたらどちらのタイプがいいか迷ってます。アドバイスなどください
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 12:48 ID:PyzM6uNs
自分はZエディだから純正オーディオがついているので、
後期から設定の加わったエアコン上部のところ用のオプション小物入れが
あるよね、正直あれは高いと思うがあれをつけてその中を改造してモニターを
取り付け、本体を純正と同じトランク下部のデッドスペースにくっつけました。
純正より遥かに安く、かつ自分の希望するメーカーのナビを設置できたので
満足です。モニター位置も見やすいし、通常は隠せ、直射日光を避けられる
のでいいです。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 15:17 ID:GZ3AhRsT
>>769

　自分はＲＳ－Ｌｔｄです。通常、オーディオが着く場所が
空っぽなので、そこにナビを入れてます。十分に使える
と思ってますけど、見易さを考慮するなら、>>770さんの
方法がベストじゃないでしょうか？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 01:20 ID:l3t7HHl2
前期の純正ナビだけど、ちょっと不満
CD-ROMだし、画面は最近のに比べたら小さいし
場所は不満ないけどもしあの場所が空いてたら、使いたい事はあります

前期のナビはイクリプスのVICSが使えるようですが、
使える型番が分かる方居ますか？
LET'S ALTEZZAの過去ログ検索しても見つからなかったので…
教えて君でスマソ
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 01:23 ID:vUFmA5ST
>>770
>>771
ご解答ありがとうございます。早速その方法で取り付けたいと思います。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:21 ID:qN+shzY8
すんません、ちょっと質問なんですが
嫁がバンパー割りましてVARISのエク
ストリーマーつけようと思ってるんで
すが、グリルってどうなるんでしょ
うか？キットについてくるんでしょ
うか？装着している方とかいたら教
えてください。よろしくお願いします。
775 ：アルテッサ＠：04/02/16 23:34 ID:3X2170eP
いつのまにやらFAQ・・・・
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 00:10 ID:C7RRgz1Q
おまいらＨＫＳから新エアロが発売になってるろ。
モデル末期に新製品が出るアルテって・・・
ttp://www.hks-style.com/aero/aero_frm.html
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 01:39 ID:FG8ClqA/
既出だよ。フルセット定価25万だといくらで買えるのかな？？？
結構かっこよくまとまってるから買おうかな
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 09:06 ID:ihOUoilJ
>モデル末期に新製品が出るアルテって・・・

ん？なにがおかしいの？
Ｓ１３，Ｓ１４，Ｓ１５、ＡＥ８６、ＪＺＺ３０そのたいろいろ
絶版車でもガンガン新製品出てるけど。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 14:05 ID:mB8Wm3al
アルテッツアは、ＡＥ８６の生まれ変わりガンガン走れて言うことだ。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 17:42 ID:tnl5GeIh
友人がアルテ買うかどうかで迷っています
皆さん！アルテの売りをアピールして下さい！
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 17:54 ID:FG8ClqA/
普通に使うなら満足できる速さ、かったるいと感じたら豊富なチューニングパーツで
イジれる。パールホワイトは高そうに見える（何も知らない近所のオバちゃんに外車と思われた）
あとは室内がそこそこ広いかな？スノボもキャリングつけなくても１，２本なら積める
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 18:15 ID:vXYMz2og
アルテッツアは、オーナーが育てる車。
783 ：アルテッサ＠：04/02/17 19:33 ID:wMESClVE
アルテッツァは、オーナーを育てる車。
784 ：３Ｓ-Ｇ命：04/02/17 22:37 ID:cy1baPdB
精神的な問題だけどアルテッツァ可愛い愛着心が、持てる値段的にも自分の車て感じがする、俺はね。
785 ： ◆l4b8LQb5Hg ：04/02/17 23:06 ID:hsJWNyev
>>774
http://www.varis.co.jp/menu.html
ここを参考のこと
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 18:56 ID:hXwXh7Ah
>>785
んー、そこは見たんだけど、グリルのとこ
がどうなってるかがよーわからんのです。
すいません、直接問い合わせます。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 20:41 ID:HcsROJpA
785、戦う硬派なアルテッツァ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 20:49 ID:Sxi9NUli
しゃかしゃか涼しい顔で走る車より、一所懸命走っている感じが好感もてるな。
アルテ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 22:54 ID:rzPYFAlF
6MT生かしてガンガン走ろう。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 01:07 ID:U/O1l+ul
筑波２０００にて更なる最速LAPタイムを狙っている。
愛機はアルテッツァＲＳ２００Ｚエディション（前期型）
チューニング内容
カーコンポを２ＤＩＮから１ＤＩＮに軽量化を施している。
タイムアタック用にランエボ８純正タイヤを装着している。
この仕様で現在、５５秒フラット。
今以上の最速LAPを記録するために今後のチューニングメニュー
を考えてくれ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 01:43 ID:kfAW0fpe
>>790
カーコンポはカセットデッキでおながいします。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 09:14 ID:4iiGVq/D
>790
ウーハー積んで前後バランスを取る
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 11:03 ID:bJ3NLpeL
>790
さらに軽量化でスピーカーを取り外す。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 12:33 ID:p6byVefQ
腕を研く
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 12:52 ID:42NKKzoL
頑張る
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 12:58 ID:yYKRueNN
黒酢＆最終
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 15:18 ID:AQMFswNu
ボンネット、ドア4枚、トランク、これらカーボン化。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 15:21 ID:AQMFswNu
本音は、ボディ全部カーボンファイバー化
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 16:30 ID:OwAwAiYu
アルテが55秒ってマジ？？ありえないような気が…
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 17:05 ID:UEZNllEI
エンジンキャブ仕様にした人いますか。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 21:46 ID:DiZKpU7r
>>790
ヘッドライトもホイールもカーボン化
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 23:38 ID:8rrtcMeb
あとは、自分の体重。ダイエット化。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 15:36 ID:lxmy/s0J
車の前後比重って５０：５０にしたとしても乗り手の体重を加味したら
５０：５０にはならないよな…
丁度前後中央にシートポジションがあるならまだしも。
ということはフロントよりにシートを通常構えるセダンなら
F45：R55～F40:R50くらいで丁度良くなるのか？
804 ：ｽﾏｿ：04/02/20 15:38 ID:lxmy/s0J
F45:R55or前二人でF40:R60
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 18:41 ID:CUMZMtq9
パワーFC単体で4スロ化した人いますか?
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 19:02 ID:xwV4nrEI
805の質問興味あります誰か教えて下さい。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 19:55 ID:VAlO7rEX
>>806
自作自演イクナイ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 20:03 ID:Kn9N7BbR
>>790
ガンダリウムを使用する。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 22:57 ID:o3Wpigkg
http://www.c-one.co.jp/PROSHOP/engine_tune.html
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 22:58 ID:UQYMuivB
>>803
前後比重50:50って絶対なのかな。個人的には若干フロントヘビーの方が運転
し易いと思ってるんだけど。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 00:04 ID:rEe9ITsg
>>807
IDがCUMだべさ・・・。
>>809
超ｻﾝｸｽｺ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 01:20 ID:SR1rFuAc
アルテは45～47：53～55辺りのバランスだったと思います。
ＡＳの方がエンジンが軽いので50：50に近かったはずです。
アルテはセダンですので後席に人を乗せる機会が多いですし、
トランクに荷物を積む機会も多いと思います。
その時にちょうど50：50になる設定だったと思います。

余談ですが、軽量化のためにトランク内のスペアタイヤ下ろした事がありますが
すごく不安定な挙動になったような気がします。
逆に、最近トランクに２０㍑の灯油を２つ載せて走ったら
すごく安定感がありました。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 16:50 ID:Z3gTYtIH
トラックション
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 19:02 ID:6tQQ9F2S
そういえば、ガソリンタンクは後席の下だった。
満タンと半分以下じゃ挙動が全然違うね。
あたりまえだけど。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 15:52 ID:agU2nXvS
age
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 02:05 ID:MPdPp7ys
アルテッツァのギヤ比についてはクロスしていないという人がいるけど、
そこいらの5MTよりかなりクロスしていると思う。

クロスしているのでシフトアップしても回転が落ちない。
そのせいでショックも大きいし。FWのせいだという人もいるけど、それは違うね。
1→3→5速と飛ばしてシフトアップしてみればわかってもらえるかな。
市販車のセダンとして見た時に本来はファイナルはIS200と同じ3.9ぐらいでいいはず。
エンジンが非力だからとギヤに頼りすぎだね。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 10:03 ID:LSdNQSLQ
数値的にクロスしているかどうかより、
１－２－３速が気持ちよく繋がらないのが問題なわけ。

>クロスしているのでシフトアップしても回転が落ちない。そのせいでショックも大きいし。

ショック発生させるのはドライバーが回転合わせられないからでしょ？
ミッションのギヤ構成の問題ではない。
で、回転合わせにくい原因がＦＷのせいだと思うんだが。
こんなに回転落ちの悪い高回転型ＮＡは経験したことないよ。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 12:04 ID:YwmfoSjT
意識してゆっくりシフトしなきゃならんのはメンドイ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 13:48 ID:hIY3gxu+
いいかおまいら。感性を研ぎ澄ませろ。向き合うんだ。目をそらすな。
いつでも自分の思うとおりになると思うな。感じ合うんだ。

アルテを自分の思うままにコントロール出来るようになるその時。
次のステップに進むことができるだろう。

健闘を祈る。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 17:39 ID:FXqdrCTf
819は、無視
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 18:52 ID:MPdPp7ys
ギヤ比がつまっているから、ギヤチェンジをしても変わったような感じがしない。
例えば4-5-6速あたりや、ギヤ比の極端に低い1-2速なんかもそんな感じだと思う。
シフトアップしても高回転を維持しようとする（これはクロスミッションの利点だけど）
街乗りなんかではギクシャクしやすいしショックもでやすい。
高転数でギヤチェンジする時より、低回転でやる方がギクシャクしにくいしショックも小さい
ということからも明らかだと思う。
もちろん回転を合わせれば高回転のギヤチェンジも問題ないが、時間がかかるし、すぐに誰にでもできるわけじゃないしね。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 19:29 ID:aJcRkWdy
>>819
ジェロム？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 20:17 ID:ECtS4nYC
GTｳｲﾝｸﾞさんは？
最近みないので心配してます。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 21:07 ID:gAaJDpYL
シフトアップ時に回転が落ちにくいの？
例えば３速でまったくアクセル踏まずエンブレ中に４速に変えても
回転が落ちずらいの？じゃないよね。
クラッチを切るタイミングとアクセルを戻すタイミングで修正可能じゃないかい？
825 ：ヤス：04/02/23 21:53 ID:hog/VGCn
突然購入の相談ですが
知人から　アルテッツァ　RS200　Zエディションの平成10年式　七万キロ走行
を八十万で買おうかと思いますが、妥当でしょうか？
よろしくおねがいします。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 23:23 ID:LnmaUvbl
>824
簡単に言うと、電子制御スロットルがアクセルオフ時に
スロットルを全閉にせず、吸気マニホールドの負圧を弱め、
燃焼室へのオイルの回り込みを減少させている。
目的はエミッション対策。
特に、高回転まで引っ張ったときに顕著。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 00:13 ID:E1TWupC9
>>825
あんたがその車に８０万の価値があると思えば買えばいいし、
無いと思うなら買うな。自分で判断できないなら、そもそも
買い物をする資格など無い。簡単だろ。
人の意見や世間の相場なんか当てにするから、後から
「高い買い物をした」だの「くず掴まされた」だのと後悔する
ことになるんだ。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 09:55 ID:JAmkyug8
>>825
相場より安いけど保障が無いので何かあった時に困らない？
7万キロだと色々と交換する時期になっているだろうし。
税金とか諸経費がいらないので安いとは思うけど、それ以上に修理費がかかるかも。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 17:03 ID:nOxsxQFJ
825、新車買え、80万有ったら上等結構値引きしてくれると思う。
830 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：04/02/24 21:28 ID:nd4hP02K
>>828
中古なんだから購入価格ポッキリで済まさずに
色々交換するのが普通じゃないか
買ったあとでもちゃんと整備して
保証が必要な何かを起こさなければいい
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 02:02 ID:Ba5oOcEK
>>830
どの部分がどの程度壊れて、どの程度の修理費がかかるのか予想できない
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 07:59 ID:/4FCptte
別に無理して交換しなくても修理用に少しずつ積み立てておく
つもりでいいのでは？現状渡しの車買ったつもりで。
833 ：アルテッサ＠：04/02/25 19:20 ID:mPb3VpFa
>>825
やれ妥当か？なんぞ思っている人には乗ってもらいたくないね。
アルテッツァに価値を見出せないんならやめとけYO!

>>830
そんな事言っても実際はどうなんよ？
凡人が現状で買ってきて、整備してもらうって考えたら
どれだけ金が必要かわからねぇ・・・・とっても不安だ。
そもそも買う前に、アレやコレやと言われたところで理解できるか？
だいたい素人なんぞイカレてるのにまるで気づかないぜ？
個人売買すんならちったぁ整備が出来る人間じゃねーと、後で泣くだけYO!
まぁ覚悟が必要だわな

>>832
すでに壊れてるかもしれないのに？
そうやって落胆的に物事を考えてるから車の寿命が縮む。
１箇所壊れていて、そのまま乗ってると他の部分にその負担がかかる。
お前の車だから文句言っても仕方ないが、もっと大事に乗れYO!と奨めろ


ちなみにトヨタと言えども壊れる
５年に満たなくともブレーキローターにパワステのコンプレッサーなんてのが逝く
上記の２つについてもバカならイカレに気がつかない・・・

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 20:40 ID:/4FCptte
>>833
一言一句について揚足を取るのは止めておくが
過剰なほど精神的に安心感を求めるタイプですね。
あなたは中古車。特に個人売買は向かないようです。
更に言えば、今後中古取得オーナーが増えるアルテッツァ自体向かないようです。
ストレスを溜めるより、乗り換えるか、このスレを見ない事をお勧めします。
835 ：アルテッサ＠：04/02/25 21:03 ID:mPb3VpFa
>>834
一言一句について揚足を取ってくだされ
別に安心感を求めてるって感じではないけど？
そもそも自動車業界で生きてますし
人の事、知ったかぶってんじゃないよ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 22:06 ID:qEugQrGx
>>835
ここで自身が自動車業界関係者であると書き込むのはどういう意味ですか？
やはり自ら書き込んでいる事に信憑性、説得力をもたせる為ですか？
あなたの自動車関連の持論よりあなたの精神状態にとても興味があります。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 22:10 ID:YeilekcY
藻まいら、もちつけ。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 22:15 ID:G4tgJkMQ
藻まいら、もっとやれ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 22:19 ID:CW8tZK+1
ﾏﾀｰﾘｽﾚだ!退場ｼﾙ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 22:38 ID:1e58msJi
中古車のアルテッツァは嫌だな
841 ： ◆l4b8LQb5Hg ：04/02/25 22:45 ID:8TWe+xI3
>>アルテッサ＠
まあ、もちつけですよ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 23:11 ID:Ec5nUvxX
>>840
別にいいんじゃないの？普通に乗ってるなら
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 23:12 ID:XTnr8Z/Z
お前の母ちゃんデベソ、とか言い出さん限り続けて良いぞ。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 07:32 ID:Id1MXi10
痛い奴多すぎ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 09:59 ID:CPXsl8/J
>>825
できれば新車。80万は頭金で
やっぱ後期のがいい
アルテのﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞは軽量化以外は着実に改良がなされているからね
ﾌﾗｲﾎｲｰﾙはいくらか軽量化されてるみたいだし。
846 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：04/02/26 14:11 ID:sXZEKB3F
>>833
どんな使われ方、整備状況かワカランから
とりあえず消耗品一通り替えた方が良いんじゃないかって思っただけ
でも10年式なら俺と同じだから多分二回目の車検取ったばかりだな
車検時にちゃんと整備してあればそんなに金はかからんとちゃうの

確かに俺もシロートだからどっか壊れててもワカラン
パワステポンプのオイル漏れはオイルがなくなってから気付いたしｗ
初期型でもディーラーに整備だしてりゃ大概対策品に変わってるはず
847 ：アルテッサ＠：04/02/26 19:02 ID:MXI1YyKD
先日同僚の知人が50万円でH3年式のセルボを購入したらしい
相場を知ってる人なら、この時点で異変に気が付くものなんだが・・・
そんでもってどうやら契約書に捺印をした直後に現状と言われたらしい
んで、その車を拝見させていただくととんでもない状態だった
まさに車として販売できるレベルでない（むしろ部品取り車）
購入した本人は乗れたから（走行が出来た）問題ないと思ったらしい
いわゆる詐欺。とりあえず消費者相談センターに電話するか行けと勧めた。
問題は個人売ではなく一応店で買ったと言う事。
素人や初心者だから分からないことをいいことに、ヤバいものをつかませる
近年、個人ブローカーが増え、横から横へと流し放題
そんな事もあり、少々シビアに物事を考える
せめて車に精通してる人に同伴してもらって見に行くなどの対処が必要かと

そんな事を言いながらも、そういった騙される人が居るから業界が潤う
だが、もしその騙された人間が自分ならたまらねぇ

ま、そんなとこだな。
848 ：蜜蜂男：04/02/26 19:09 ID:p9fx7s38
最近ハチミツ男、見ないな死んだか。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 19:16 ID:yb++bS73
中古を保障無しで買うのはDQNだと思う。
エアコンとかが中途半端に壊れたりしたらやっかい。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 20:23 ID:vA1SyYhK
たとえ中古でもトヨタディーラーで買うのが一番いいだろう。
正直、他のディーラーで買うと後々の整備は結局トヨタへ持っていくのが
確実だしな。
それ以外の経由で買うのは、この手の車に関してはお勧めできないなぁ。
自分でボンネット開けることすらしないなら、少なくともディーラー経由に
しておいたほうがいいよ。
851 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：04/02/26 21:25 ID:sXZEKB3F
>>847
>>825は知人から買うのに誰に同伴してもらうんだ
それにシロートじゃクルマに精通してる人かどうかも判断できんのじゃないの
なんか適当な事言ってる奴をクルマに詳しい人とか勘違いするかも知れんし
大体クルマのコト詳しいんだぜなんて言ってる奴ほど信用できんもんはない
誰とは言わんがｗ
騙されたって本人が納得してるならイイじゃん
騙された人が納得すればそれは立派なブランドで商売成立
納得いかなければただの詐欺
後から余計な事を言わなきゃセルボの人も幸せだったかもしれん
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 21:39 ID:cr8TOFvL
それは詐欺師の理論です
853 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：04/02/26 21:45 ID:sXZEKB3F
>>852
ま、そうだけどｗ

でもバッグとか靴とか何十万も払わすのは
俺から見りゃタダの詐欺にしか見えんが
買ってる人は涙流して喜んでるからブランドとして成立してるんでしょ？
だからボロボロのセルボ50万でも本人納得してるってんだから
いいんかなーと思ったのよ
854 ：アルテッサ＠：04/02/26 21:57 ID:MXI1YyKD
>>851
ﾏﾀｰﾘて言ってるんだから、少しはプラス思考で物事考える気はないのか？
ムキになって反論しないで、自分に言い聞かすだけにして下さい。
それとも貴方はソッチ側の方ですか？ｗｗ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 22:22 ID:JSwFn4Z8
だからアルテ海苔は馬鹿ばっかなんだから、何言っても無駄だって。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 22:34 ID:Srpeaxfg
中古で買ったら、消耗品を一通り交換するのが普通だろ。
そういう事が面倒だから新車を買うんだけどな。
まだアルテッツァなら新車で購入出来るじゃん
857 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：04/02/26 22:44 ID:sXZEKB3F
>>854
俺は>>825に買うなら整備代も用意すればとアドバイスしただけ
君はそんな価値がワカランなら買うなとかどうせ素人には何も理解でき無いから
個人売買など止めとけと罵倒しているだけ
プロだってんなら優しくアドバイスしてやればイイじゃん
君みたいにﾀﾞﾒだしばっかしてるのはﾏｲﾅｽ思考じゃないの？

俺は荒らしてるわけじゃない反論が嫌なら発言すな

ソッチ側ってどっちか全然ワカラン俺はタダのｼﾛｰﾄだと言ってるだろ
858 ： ◆RS200/YfBI ：04/02/26 23:09 ID:WxneQq+Q
10年式で、7万キロ走行のアルテなら相場よりは安いだろうね。
ただ、個人売買となると、それが原因で二人の人間関係が壊れる
場合もあるんで難しいけど。

>>825
遅レスだが、どうしてもその車が欲しいのでなければ止めとけ。
買うのであれば、事後の故障（買った時点で既に故障していたが、
825氏が気付かなかった場合も含む）についての費用の全ては
自分で責任を持つようにね。
859 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：04/02/26 23:33 ID:sXZEKB3F
>>435
誰も興味ないようだなｗ
860 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：04/02/26 23:34 ID:sXZEKB3F
>>859
誤爆です
ｼﾏｿ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 00:46 ID:uW4I8Kz9
>>854
ただでさえ態度が気に入らないが、さらに反論するなとは。
何様なんだか。こんな奴とかかわりたくないね。
金が絡んだら絶対毟り取られる。偉そうな御託ばっか並べ立てられて。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 22:58 ID:UfPTkmQY
アルテッツア乗り始めて４年目です。
純正フルエアロなのですが、最近リヤスポイラーを外したくて仕方がありません。
取り外すと、トランクのところにポッカリと穴が開きますよね。
外したことのある方、どうしたらいいのでしょうか？教えてください。
別にアルテッツアだけに限った話ではないですが・・・

車いじりは素人なので初歩的な質問ですまん。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 23:38 ID:n/D3zOcy
>>862
穴埋めして、色合わせして塗装したら結構高くつきそうですね。
いっそのこと、新品のトランク発注した方が安かったりして。
ａｍｕｓｅとかに、ＦＲＰ製の軽量トランクとかもありますよ。
864 ： ◆RS200/YfBI ：04/02/28 23:44 ID:UndSAHww
>>862
貴殿のアルテの色がメジャーな色であれば、中古の
トランクパネルを買ってきて付け替えるなんてどうよ？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:34 ID:tZLFwP0j
>862
スポイラーを外した場合、
トランクを支えるスプリングを
弱いもの（標準型）に交換しないと、
アッパーカット喰らうよ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:54 ID:O6yy0I2X
>>862
トランクパネルは２５０００円くらいらしいので、ディーラーで取り寄せてもらって
取付けもやってもらってで値引きしてもらえれば３万ちょっとで逝けるのかも。
外したトランクはリアスポ付けたままヤフオクに出せば１万くらいにはなるんじゃ？

ただ、トランクパネルは塗装済みの値段なのか未塗装なのか不明なので確認した方がいい。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 01:41 ID:a37MAy6E
ディーラーに頼めば安く外してくれるかも
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 01:42 ID:a37MAy6E
ただしリヤスポ下取りだけど
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 02:35 ID:ASNuKf+C
トランクパネル、ドアパネルectこれらは未塗装の状態。
それを自分の車のカラーに合わせて修理業者が塗装するというのが基本
だったと思う。
相場までは分からないが色がソリッド色なら３、４万程度
２コート（マイカ色など）なら４万、５万パール色で５，６万程度
じゃなかったかな。それ＋パネル代だから結構かかる。
870 ：アルテッサ＠：04/02/29 11:57 ID:tRY2ZE1p
中古交換が一番ベストだと思う
しかし同じアルテッツァ・同じ色番とはいえ、色が微妙に違う
それが納得できればいいと思う
ＮＧＰで購入しても、新品の半額で済む。

また、塗装面の仕上がりやパネルの防錆も考えると、純正の状態が好ましい
業者によって塗装工程がピンキリで１年しか持たないものもあったりする
神経質な方は耐えられないでしょう・・・・（謎）
871 ：ヤス：04/02/29 21:28 ID:EAOK9PFm
〉845 新車は２百万以上しますよね？今の予算80万の約2.4倍の金は出せないよー
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 22:12 ID:Z6OCtPLQ
871,８０万のアルテッツァて、まともな車じゃないと思うよ。無理してでも、もう少し高い車か新車がおすすめ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 22:39 ID:luYcDsRK
ハイリスクハイリターンでいいなら買ってよし。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 03:01 ID:o23zzRJE
個人売買なら相手によるだろ？
漏れは無事故で程度のいいのを数万で買ったけど、何も問題無い

査定は150オーバーだったけどｗ
極端な話でスマソ
買ったんじゃなくて、貰ったの方が正しいかも
875 ：不人気 ◆6oSxe10t.k ：04/03/01 03:03 ID:8AHVFz8e
>>872
中古屋で80万で売ってるならやばいかもしれんが
個人売買ならそうとも限らないでしょ

でもホントに80万ポッキリで消耗品や整備代に金かけれんのなら
辞めといた方が無難なのでは
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 07:35 ID:G4nmv8Q5
H10.RS200Zの基本査定額はたしか９８万程度だったはず。
そこから残りの車検等から加点、走行距離数等から減点されるわけだが、
７万走行とのことなので買取で８０万は多分いかない。
けど、買う側としてはそれはいい値段だから、程度がいいのであれば
悪い買い物ではないでしょう。修復歴等に関しては知人なんだから
いざこざ起こさない為に確認を取り、聞いておくべし。
因みに購入後にある程度のお金を割けないならお勧めできない。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 09:05 ID:wqNlsnDr
レガシィに比べたら豚みたいに鈍重だな
878 ：ヤス：04/03/01 10:03 ID:MSmdfSmD
H10年式のｱﾙﾃｯﾂｧ購入相談してる者です。 所有者は親戚で紹介してくれた人も親戚だから心配ないはず、一応査定に出して貰ってその価格位で購入しようと思いますが、ﾄﾖﾀに依頼してるらしく高い見積りにならなければいいのですが…
879 ：ヤス：04/03/01 10:15 ID:MSmdfSmD
で予算には余裕はあります！どうせﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ変えるし。ただｽﾋﾟｰﾄﾞは出して乗ってたみたいで故障しないか心配です。ﾚｶﾞｼｲよりか鈍重ですか…ｸﾗｳﾝより遅いのかなぁ、2年式を上司が持ってるけど。排気量2500だしな
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 11:22 ID:G4nmv8Q5
>>879
タイベル交換するなら10万km頃で大丈夫。
スピード出して乗るとなるとサスはまあいいとして、ブレーキパッドとディスクを
交換しておくとよいんじゃないかな。
純正はネッツで頼むと工賃込みで７万程度だったと思うけど、社外品で安くても
純正より良いのあるから好みで選らんでおけばいいと思うよ。
あとはエンジンだろうけど前所有者が小まめにオイル交換していたかだろうな。
聞いておくといいかも。５千で交換が良いといわれるけど、自分は１万未満で
交換で現在１２万程度だが、エンジンノートラブル。
因みにインパネ周り部分は後期のほうが遥かに質感いい。ネッツにいくと
交換もOKだよ。一式で８万くらいだったと思う。安く車体が手に入るなら
そういった部分に予算割いても悪くないんじゃないかな。
とりあえず試乗はさせてもらったほうがいいでしょう。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 11:52 ID:MSmdfSmD
〉〉880 ﾀｲﾍﾞﾙは10万ｷﾛでいいの？手荒く乗ってたら早く切れるって聞いたけど。ｲﾝﾊﾟﾈが八万で交換できるならしたいですな！
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 13:29 ID:Q1AcgAEj
>>879
不安ならブレーキ・足回り（ダンパー、ブッシュ）・タイヤの交換と下回り点検。
後はアライメントとっておけばいいよ。てか、大仕事だな。

エンジンは丈夫だから前オーナーがサーキットや山に毎日行って回しまくって
なければ大丈夫だろう。逆に全然回してないんだったら軽く慣らししたほうがい
いかもね。

とにかく前オーナーがどの程度手を掛けていたか聞いとかないといかんぞ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 14:23 ID:MSmdfSmD
そのｵｰﾅｰの兄が、整備工なのでどうかなー。あとﾏﾌﾗｰはタコ足にしたとか、MTが入りにくかったからそこらへんの部品変えたと言ってました。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 17:53 ID:MSmdfSmD
あげ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 21:30 ID:flDkOzny
>>877
自虐ネタか？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 19:59 ID:9x33W9YJ
反応なしですね
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 21:24 ID:F1Ah7MYs
レガシィーの存在薄いね消えたんじゃないのー８７７。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 00:14 ID:IaXFxmNc
今年7月にアルテッツァってFMCなんですよね？
でネッツのディーラーの人に聞いたら7月に現行アルテが消えるという話は
まだないと言ってました。
真実はどっちなんですか？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 00:20 ID:ESSNazGt
来年夏～秋ですよ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 21:49 ID:v4TJm8/V
>>889
正解。
891 ：888：04/03/04 02:03 ID:VP1H4TgY
来年でしたか。じゃあ特になくなるっつってあせる必要もなさそうですね。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 19:08 ID:kZu33uAT
アルテッツァワンメイクレースの関係で、寿命が延びている。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 15:56 ID:VMkh/B8O
レクサスの関係では？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 21:50 ID:HEKuaVAj
たぶんｱﾙﾃｯﾂｧ買う事にしました！結構ｶｯｺｲｲしね。プチアリストだし！
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:45 ID:J2mG05xH
トヨタのことだからなぁ。
クラウン２．５Ｌエンジンのラインの償却考えて、現行アルに
搭載なんてこともやりかねん。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 07:53 ID:gLJx377E
>>894
プチアリスト・・・
お願い、この言い方だけはやめてくれ（懇願）
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 08:13 ID:oa4lP51e
アルテッツァに乗ってる人って貧乏な人が無理してっていうイメージがあるんですけど。

信号待ちで前や横に停まっているのを見るとニヤッとしてしまう。

何か疲れた顔したオトーさんが家族満載して乗ってるの見たときは吹き出してしまった。


これって普通の感覚でしょう？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 10:28 ID:IYMZoHyg
いづれ君にも判る日が来る、きっと来る。
その日の為にお互い精進しましょう。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:29 ID:5exhreYf
アルテはオヤジカーなのか・・・20代前半が乗ってるとオヤジくさくみられるのか？？？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 01:28 ID:7FV1JSBl
漏れは20代前半ですが何か？
周りは10代の香具師もカコ(・∀・)イイ!!って言ってくれてるけど、お世辞なのか＿|￣|○

ASの15インチ車とかじゃないの？
パパンもママンも若すぎるから乗りたくないって言うし
漏れもマフラーやショック等戻したらオサーン仕様かも
エアロレスだし

しかし、幅広い年代から支持されるいい車だなｗ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 10:16 ID:UaGetFrt
24歳でフルノーマルで乗っていますが何か？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 13:49 ID:TQ5nvloZ
〉〉896 みんなそう思ってるよ！プチアリスト… 知らなかった？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/07 13:57 ID:2yYx4zDA
１ヶ月点検でガスケットが交換になっていたのですが、
ガスケットって何なのでしょうか。どこが悪かったのでしょうか。
ネットで調べても難しくてよくわかりません。
無料だったのでディーラーでは聞かなかったのですが気になって。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 14:04 ID:UaGetFrt
>>903
変なオイル添加剤でも入れたんじゃない？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 15:57 ID:W0cFjG3C
>>904
レスどうもです。
納車後は全く何もしていません。
今度聞いてみようと思います。
906 ：アルテッサ＠：04/03/07 23:06 ID:nQWR9ABG
>>903
ガスケットって、どこの？
いろんなトコにあるけど？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 23:25 ID:/OONtNjw
Egヘッドガスケット交換なんてやってれば結構、時間かかるはず。
オイル・ドレンプラグのパッキンかマフラーでないの？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 23:40 ID:iJ6khKP9
ＲＳ２００は街乗りで燃費はだいたいリッターどれくらいでしょうか？
皆さん教えてください。


909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 00:04 ID:be7d2P8T
903です。
すみません。どこのガスケットかもわかりません。
ただ「ガスケット」と書いてありました。
ちなみに点検時間は全部で1時間半ぐらいでした。
>>907様
個人的にもマフラーのような気がしてきました。
最近排気ガスが臭くて、エンジンをかけると車庫に変な匂いが
充満していました。

皆様レスありがとです。
ディーラーで確認しましたら報告します。
910 ： ◆RS200/YfBI ：04/03/08 00:19 ID:+8yDoV2x
>>908
７～８キロ程度で、ちなみに前期型です。
911 ： ◆l4b8LQb5Hg ：04/03/08 09:26 ID:WDiHM9hI
>>903
遅レスだが
まずオイルドレーンプラグのガスケットでしょう。
オイル交換していればの話ですが…。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 09:29 ID:7hHoch6G
前期MTでリッター９kmくらい。町乗りでなければ１１～１２kmになるよ。
因みに走行距離は１０万オーバー。走行距離が嵩んでも安定してそのくらい
走ってるので助かります。馬力も210PSなんて最初から出ないけど180～190
くらいで、なかなか低下していかないのはたいしたもんです。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 10:23 ID:G5X0n52r
確かにトヨタ車は距離が伸びても燃費の悪化が小さい。
以前、乗った日産車は燃費が悪化したところで
ひび割れていたゴム配管を全交換したら、大幅に燃費が向上した。
これ以来、俺の中では日産車のゴム類は鬼門である、との図式。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 14:54 ID:eTu7jbzz
ｱﾙﾃ乗りの皆さんに質問です。
ASってダメなんでしょうか。
安いしレギュラー仕様なんで親父にどうかなと検討中なんですが。
やっぱRSの方がいいですか？
ちなみにリセールは全く考えてません。
スレ違いスマソ
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 19:02 ID:UnK0WA//
>>914
ASがダメということは全くありません
普通に乗る分にはむしろRSよりいいと思います
個人的にRSはいじって乗る人向け、ASはノーマルでﾏﾀｰﾘ乗る人向けと思います
いずれにせよアルテはMT車がオススメですよ
916 ：914：04/03/08 21:12 ID:eTu7jbzz
>>915丁寧なレス多謝です。
MTがお薦めですかあ。
今は某社のセダン(FR、130ps、5MT)に乗っている親父なんですが、
もう年なんでATになるかもです。
自分もたまに借りて乗ることになると思うんで、6MTは魅力なんですが
どっちになるか微妙です。
なんにせよ悪い車で無さそうで安心しました。
試乗はATになると思いますが、乗ってみてじっくり考えます。
917 ： ◆RS200/YfBI ：04/03/08 22:46 ID:+8yDoV2x
>>914
俺の場合、915氏とは逆の意見だがATがいいじゃないかと。
自分はMTを選んだわけだが、どうも2～3速間がしっくりこない（・∀・；）

それはそうと、俺が商談に行った時も試乗車が無かった。
で、買う気を匂わせながら交渉したら従業員のを借りてきてくれた（ｗ
ってな話もあるんで、無理を言ってみても損はないかも。

【ﾚｸｻｽ】　ｱﾙﾃｯﾂｧ AS200 ＆ ｼﾞｰﾀ　【IS200】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070068152/
ちなみに、AS専用スレもあるよ。
918 ：914：04/03/09 00:05 ID:v4gptvsH
せ、専用スレあったんですね。
全角でしか検索してなかったんで発見できず、てっきり2chにスレが無いほどダメなのかと。
すいませんでした。逝ってきます。
>>915>>917多謝
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 23:27 ID:MOuD2icC
2-3速がややワイドだがそこは走らせ方のアレンジ次第か
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 16:26 ID:KIu/Cgq8
ローンで買いたい。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 17:15 ID:QRa9rN6j
突然ですが質問ｽﾏｿ
アクセルをベタっと踏んで加速するとエンジンルームから「ゴァァァァァ」って音がします。
やさしく踏むと鳴りませんが。エアクリーナーをキノコに交換したらますます大きく聞こえるように・・・
どっか壊れてんのかな？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 20:28 ID:xZXnyxQm
>>921
毒ｷﾉｺがいくない
923 ： ◆l4b8LQb5Hg ：04/03/10 21:08 ID:0PsXPest
>>921
たぶん吸気の音でしょう。むき出しタイプのエアクリなら
吸気音がでかくなりますです、ハイ。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 16:00 ID:hNIEk8Dd
リヤウインドウって撥水させてます？
ワイパー無いから親水させるより撥水させる方が見やすいのかな？

おまいらはどうですか？
925 ：921：04/03/11 17:21 ID:9W58wJoh
レスありがとうございます。

>>922
ノーマルでも小さいながら聞こえます。なんか、エアクリーナーよりもエンジン側で鳴ってる様な

>>923
吸気の音とは別に聞こえます。なんていうか、「ゴァァァァ」より「ゴロロロロ」のほうが近いかな？
気持ち的にはサージタンクあたりから・・・
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 22:09 ID:ZZp+e8Y7
>>925
ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲ掃除しる
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 22:45 ID:+/or6ufX
国1浜名バイパス下り坪井から馬郡一キロ先まで
路肩側車線を80キロで走行してみる。(有料時間帯)
センター車線を100キロ以上で、ぶっちぎり速い車が存在すれば
車線変更して尾行します。
そうすると走り屋小僧が減速して路肩側車線に行ってしまう。
車線変更しないで加速し続ける大馬鹿者は橋手前でストップをかけます。
そして、料金所手前で最後の仕事になります。
以　上
928 ： ◆RS200/YfBI ：04/03/11 23:26 ID:WN87KNVC
>>924
正直、Fガラス以外は親水の方が気に入ってる。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 09:39 ID:OU7FMKQe
憧れのアルテッツァ。
社会人になって頭金貯めて、5年ローンで買ったアルテッツァ。
かって半年でポシャッたアルテッツァ。

エアバッグとGOAはスゲーよｗ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 19:34 ID:7OK5YV6y
前から相談した者ですがついに引き渡してもらいました。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 21:13 ID:MAvPNG8V
黄色のアルテがかっこいいよーほしいよー。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 21:18 ID:j+g1p8mj
ＡＮＣ復活しないのかな
933 ：元アルテ海苔：04/03/12 21:58 ID:gWZJcjDk
あれ？ＡＮＣって潰れたのか？・・・・

俺もよく行ってたんだがなぁ・・・プーさんはどうなったんだろう？
934 ：元アルテ海苔：04/03/12 22:50 ID:gWZJcjDk
今、行ってみたけど・・・

とうとうＡＮＣまで・・・寂しいのぉ・・・
プーさんも買い替えの時期考えてるのか・・・
初期型オーナーはそろそろそんな時期を迎えたのかのぉ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 01:31 ID:qRctU02i
煽りじゃないけど、5年目の車検で買い替えました
スバルヲタ御用達のB4でつ
ボルトオンターボとかせずに、買い換えて正解だったと思う
査定も良かったと思うし

気に入ってる車だったけど、ちょっとマイナートラブル大杉
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 11:46 ID:Ykh5iilY
中古で買ったんだけど
グローブボックスがいがんでるのは仕様なんだな
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 11:52 ID:OfOaCf3T
>>935
最近後期型購入したのですが、マイナートラブルってどのようなことが起こるのでしょうか？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 12:22 ID:7ml2wJQw
昨日軽四借りて乗ってたらアルテに後ろからヘッドライト
も見えない位ベタ付きされて困りました。直線で・・・。
追い越し可車線なのでさっさと抜け！と思ったのですが、
ベタ付きのまま。サンフランシスコで向こう仕様見たとき
カッコイイ！と思ったのですが・・・。
乗ってる人のせいでアルテが嫌なクルマになりかけ。
直線で軽四煽ってもねぇ・・・。普通に走ってたんですが。
たまにこういう事する人いますね。困ったもんだ。
つまらない事かいてすみません・・・。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 12:27 ID:obzyvN6K
>>935
俺も今度買い替えまつ・・・
１１年式で、下取り価格１１０マン

次はレガシィのツーリングワゴンだけど、アルテは今でも好きです。
確かに色々ありましたが、やっぱり５年乗ると愛着が沸くもんだよ。
940 ：糞Ｚ３３板遊びに濃いよ：04/03/13 15:43 ID:gLGB+Sxd
遊びにオイでよ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 20:46 ID:KVVFQOWh
後付ナビ買いました。トヨタ純正・・・。選んでる暇がなくてディーラーで一番売れてるのクレ！
っていったらフツーのDVDナビがついた。んまぁ、ナビ無しでいつも走ってたんでナビできる
だけで大満足です。TVもキレイに映るし。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 21:30 ID:h90e71vu
つっぱり、つっぱり、つっぱり♪
つっぱり、つっぱり、つっぱり♪
つっぱり、つっぱり、つっぱり、つっぱり、つっぱり、つっぱりつ、ドスコイ♪♪
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 22:14 ID:CyyEMVVv
エボとアルテって競合車種？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 22:20 ID:KVVFQOWh
エボじゃなくてセディアじゃね？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 22:32 ID:yuDVT0Il
ｱﾙﾃｯﾂｧってﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰは付けるべき？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 22:58 ID:QbJsY9ql
>>945
俺はイラネ！
お好きにしたら？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 23:56 ID:yuDVT0Il
〉〉946 同じ気持ちですね！買い替えたんですが元から純正ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰが付いていて 外したが良いかなと思ってました。でも穴が空くから埋めるのに金かかるし！憂欝。いくらくらいですか？自分でできないかな
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 23:58 ID:yuDVT0Il
タコハシでﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟってどういう事？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 01:12 ID:vrt3fMru
>>938
ベタ付けされたらミラーを見ないようにしています。
制限速度でまったり走りませう。
950 ： ◆RS200/YfBI ：04/03/14 01:21 ID:41Sicg73
>>936
俺のも、気持ち右が下がってる＞グローブボックス
簡単に対策出来ればいいんだけどねぇ…
まっ、仕様なんだろうね（ｗ

ところで、上記の件、誰か対策出来たって人いる？

>>938
運転している人間に問題があるだけだろ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 10:01 ID:GyRme2I0
ベタ付けするやつは接触してもいいのかね～？
この前教習所のクルマに接触したの見たけど、バンパーが変形しちゃてたぞ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 16:03 ID:roOzqU0N
アルテッツァのワンメイクレース最高に面白いよ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 17:51 ID:ynQd2oXd
IS300に乗ったけど、エンジンはスムーズでトルクあるし、ドラポジもGood。
何よりパッケージングが良い。コンパクトＦＲ４ドアセダンとして完成度は
高いと思ったよ。同じ次期に乗ったRX-８よりいいと思った。走りの面でも。
RS200は乗ったこと無い。でも期待したい。
954 ：アルテッサ＠：04/03/14 21:02 ID:Y9gb7Olj
>>952

ﾔﾌｵｸにてﾜﾝﾒｲｸ用車両が出品中。
ベースとして購入。
んで参戦しる。
ｷﾏﾘだべ？ｗ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 22:25 ID:EW8Zf5pt
>>935
ゆきとしゃんですか？
MASARU君は元気ですか？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 18:50 ID:1+SQOEDj
>>955
違いますが…

>>950
グローブボックス外したら、左だけ衝撃吸収？のスポンジがあるから、
隙間テープとかを適当な大きさに切って右も同じように貼れば解決した

やっとアクセス規制解けた
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 23:35 ID:JxpqqgxD
>>956

マジで？明日確認してみる
俺のにはスポンジ無かったような気がする・・・
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 21:14 ID:u/tVXSpF
Ｍポジ系の香具師とクラブアルテッツァ系の香具師は交流が無さそうだなｗ
959 ：ハチミツ男：04/03/18 21:18 ID:7OMApIcG
皆さん久しぶり、馬鹿面会わしてまだ遣ってたんだアルテッツァのお話
もういいだろ古いんだから、忘れ去られる車だし
どんな車でも勝るとも劣るアルテッツァ何だから時代遅れなんだよ
いまだにトヨタで新車販売されてるのが不思議なぐらいだ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 21:22 ID:waAMcLOb
>>959
はちみつが好きなの？
961 ：ハチミツ男：04/03/18 21:24 ID:7OMApIcG
安売り合戦で、教習車にも使われてきたな
トヨタも売れないから可なり安売りに走ってると思われる。
962 ：堺：04/03/18 21:24 ID:E424e/Te
ハチミツ男？ＨＮの◇が無いし口調も全然違うってバレテるよ。本物はもっとストレートに関西弁だよ。
963 ：ハチミツ男：04/03/18 22:23 ID:99oS+09p
そんじゃ、わいを誰や当ててみや。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 22:29 ID:5Ec9WJwG
　　　　　　　誰でもいいけど

　　ウ　ザ　い　か　ら 　 消　え　て　く　れ　！
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 22:46 ID:cmcxgkGs
>>964
どうして文字と文字の間を空けるの?
966 ：仮面の忍者、嵐：04/03/18 22:51 ID:99oS+09p
遊んでクレヤ９６４、舐めたクチ聞いてんじゃねーぞ。
てめーもアルテッツァ海苔か
来てやったぜ、これからもっと遊ぼうぜ。
正体は仮面の忍者、嵐でした。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 22:59 ID:JmUlATRx
くそエンジン。重い車体。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 23:02 ID:K4BgNb6g
マツダだな！！
969 ： ◆RS200/YfBI ：04/03/18 23:52 ID:i5ODrWhh
>>956
遅レスですまんが、ありが㌧。
今度、暇な時にでもばらしてみるよ。
970 ：仮面の忍者、嵐：04/03/19 12:48 ID:y8SpRo2H
今まで３Ｓ-Ｇ命とか名のってたけど、このスレ伸びが無いね
アルテッツァは、個人的には好きなんだけど
ちょっとこれから荒らさせてもらうよ。


971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 12:59 ID:0hIBgq70
トヨタアンチ君登場でガセネタ飛び交うな～


グループだからアンチ君は・・・・
972 ：k：04/03/19 21:57 ID:jccfWj4P
あのー盛り上がっているところすいませんが、どなたか教えて下さい。
去年の夏から時折ｴﾝｼﾞﾝがかかった後、回転数が持続せずに切れる謎の病気にかかってます。
ﾈｯﾂに持っていったけれど、故障の履歴は残ってなかったし、ﾊﾞｯﾃﾘｰも異常無し。私はATのRSなのですが･･･
分かる人教えてー
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 22:19 ID:hTTfNjRH
>972
定番として、エアフロの汚れまたは
ＥＣＵのアイドリング学習不良が考えられる。
学習リセットは、エンジンルーム内のヒューズボックスから
「ＥＦＩ」と「ＥＴＣＳ」のヒューズを抜いてしばし放置。
再学習は15分ほどアイドリングで放置するらしいが、
先日やった経験では普通に走ってかまわないようだ。
ただ、学習するまではアイドリングが不安定になる。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 23:33 ID:paqW0vYZ
いやー今日グローブボックス外してみたけど
スポンジ両方に付いてたよ？
あのスポンジは閉めたときには関係ないんじゃあ・・
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 00:02 ID:a+dVp8EL
973さん丁寧にありがとうございました。
ご意見を参考に再度違う店に持っていってみます。私にはいじれそうにないので･･･
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 00:27 ID:u8jD0GPI
>>974
マジで？
漏れの11年3月登録のは片方だけだったと思うけど…
ネッツで聞いたから、自分では直したのは見てないけど、そう聞いた
スマソ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
そろそろ新スレ