★ ALTEZZA　&　GITA　は逝けてる!？　 12回戦　★

とごまでも続くよ〜♪　アルテスレ〜♪

「街の遊撃手」という表現が相応しい、トヨタ・アルテッツァの
素晴らしさをみんなで共有しよう!

ジータ、レクサスIS情報も良いね〜

思いついたらドンドン書き込もう!!

２ゲット！

１００１ＧＥＴ

オレ、ＴＲＤのセンタータコか後期のメーターにするか迷ってんの
ステッピング指針にできるなら安い後期かなぁ・・・

>>1
アルテ＝ジェミニかよ！
まあｲｲけど
ジェミニのＺＺだっけ
先輩が乗ってたけど渋かったよ
駅前でエンコして押しがけするのは
ｶﾅｰﾘ恥ずかしかったが今となってはいい思い出だな

俺の近所の駐車場外車ばっかり。
そんな中でも俺のＩＳは威光を発している。

旧スレより下がってるんで、あげとく。

前スレをあげてしまったので、こっちもあげておく。

「ＣＤも出してるんすよ･･･｡」　♪カモメが笑ってらぁ〜

インプSTi海苔だけど
アルテにだいぶ前、煽られたよ。(高速で)
結構速かった。だけど、漏れは追いかけようとするつもりもなかった。
これは、インプのスレでも書いたことなんだけど
アルテがこの先にオービスあるの知らなかったと思うんだけど
150km以上で、私をぶち抜いて見事華と散ったから。。。ピカっ！とね。
漏れはマタ-リと80kmでオービス通過。
アルテは漏れを煽った直後、優越感でぶち抜いてくれたけど
その後は悲劇がまっていたんだよね。
ちょっと、かわいそうだった。
だけど、漏れはアルテは基本的には好きだけどねぇ。
GTウイングつけてたけど、なんか無理矢理つけてたみたい。
頼むから煽らんでくれぃ。(藁

>>10
オービス知ってる自慢ですか？
でもそれって確かにｷﾓﾁ(･∀･)ｲｲ!!よね

春だﾜｼｮｰｲ（・∀・）アルテッツァ祭り開催中。

旧スレが上がってるのでage!!

アルテは期待大きかったんだけど、なぜこうなってしまったかを
トヨタには考えてもらいたいな。

いくら強敵Ｂ４の存在があったとしても、あえなく撃沈されて
しまうようでは、もともとの魅力が薄いということだ。

企画とかパッケージに無理があるからどーしようも無いが、
誇大広告するから、さらに自分で墓穴を掘ってしまってると見る。

>>13
>なぜこうなってしまったかを
セダンの市場が冷え込んでるから

>強敵Ｂ４の存在
Ｂ4はお買い得だからねえ
仮にＢ４がなくてもそれ程売れたとは思えない

なぜならセダンの需要そのものが無いから
多分ＢＭＷの3シリーズがエスティマ並に安くなっても
エスティマの方が良く売れると思われ

では走りが素晴らしければ売れるのか？と言えばそうでもない
だからと言って放置するとクルマ好きには総スカン
でもそうでない市場を形成している大多数の人々には大した影響は無い
Ｆ１でもやってそこそこスポーツイメージ高めて
ちょっとスポーティなミニバン出せばバカ売れだろう
まさに今のホンダ状態

そんな感じ?

あの車体で2Ｌのエンジンをチョイスしたのが間違い。
もしくはカタログ値だけ稼ごうとして無理したこととか。
あとは値段。

アルテとB4
値段と内容が同じだったら俺はアルテ買うぞ。
たぶん。

>16
デザインとボディサイズがアルテで、シャシとエンジンB４（あるいはインプ）
ならオレも買う。
アルテは激遅なのに見た目はすげー速そうでカッコイイ。
大体、アルテがインプレッサのSTIじゃないターボより高いのが信じられん。
アルテ買ったやつはトヨタにぼられてると思う。

>>15
まぁ、２Ｌ六気筒でも普通にマタ〜リできるよ。
それに、遅くもないしね。４０００回転以上使ったら意外や意外気持ちいいよ。
クゥォォォ〜ンって感じ。

でも確かにもったいない。
１ＪＺーＧＥ、１ＪＺ−ＧＴＥ、２ＪＺ−ＧＥ、２ＪＺ−ＧＴＥさらには
セルシオ４．３ＬのＶ８までもが、あの小さな車体に載せれるのにね。。。

値段は別に高くないんじゃない？
乗りだし価格は208万だし、ジータの３Ｌなんてバーゲンプライスだよね。
３Ｓ−ＧＥがちょっと割高に感じるかな？でも日本専用だし、このエンジン
アルテにしか載ってないし、批判されてるけど、一応金掛かってるし、許して。

まぁ、このコンパクトＦＲセダンは結局トヨタしか出せないわけだし、
ライバルのＢＭＷ３とベンツＣより格安なんだからねぇ。
参考までに書いとくけど、海外の評価は、ＢＭＷ３より下、ベンツＣより
上、もしくは同等って感じ。
これでも高い？

>>17
ぼられてるって表現はイカンよ。
モノの価値なんて人それぞれだからね。

例えば俺はインプをただであげるって言われてもイランから。

＞19
確かにモノの価値はヒトそれぞれだな、スマソ。
オレにとって糞でもそれが黄金に見えるやつもいる、その逆もしかり。

アルテに興味を示すような人って、ある程度車好きだよね。
だから、中身や価格からくる評価や印象、なかなか鋭い。
成り立ちに無理があるとも思うし、トヨタが何を求めた車なのか
いまいち不明確。進化させる気合も感じられず放置に近い。
ジータとかを投入してお茶を濁したのが余計にイメージダウン。
運が悪いとかも思うが。

なんとかならないものかな。
アルテが失敗したおかげで、スポーツセダン市場が縮小しそうで心配。

前スレ
★ ALTEZZA　&　GITA　は逝けてる!？ 11回戦 ★
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1014553355/

>>18
トヨタがバーゲンなんかやるわけないじゃん。

高いものには理由がない場合もあるが、安いものには必ず理由がある。これ常識。

>>21　同意。

>>23
ごもっともでござる

とても自慰がしたくなったので、アルテ新車契約しました！
気持ちよさそうで、納車前から逝きそうです。

>>21
＞＞成り立ちに無理があるとも思うし、トヨタが何を求めた車なのか
＞＞いまいち不明確。

ＬＥＸＵＳブランドのボトムラインを支えるために作られた車です。
ライバルは３とＣ。とても明確です。

＞＞進化させる気合も感じられず放置に近い。

デビューして３年。小変更、ＭＣ、それぞれ一回ずつ。
さらに、細かい足回りの変更、ＲＯＭチューンなど陰で行ってます。
これを放置と言ったら、他の車は。。。

＞＞ジータとかを投入してお茶を濁したのが余計にイメージダウン。

ＬＥＸＵＳにワゴンタイプがなかったので作りました。
海外の要望が優先です。

＞＞アルテが失敗したおかげで、スポーツセダン市場が縮小しそうで心配。

もともと、そんな市場あったの？あるいは需要が日本にあるの？
もし、日本でアルテが失敗だとして、そこに潜在需要があるとしたら
他社も新車投入するでしょ？
Ｐ１２、Ｖ３５の売り上げどうよ？ユーロＲの売り上げどうよ？
雑誌で大絶賛のＢ４がバカ売れしてるか？
そもそも、Ｂ４が注目されたのもアルテのおかげじゃないの？

>>26は正しいことを述べています。
反論するには意味のない煽りか恫喝しかありません。

アルテ＝神

>>26
最後の一行以外は同意

今の日本では走りより何人乗せれるか
いかにお買い得か
それしかユーザーは気にしてません

仮に今の値段でBMW並みの質感と走りを備える
新型が登場し（ありえないけど）
メディアやココで大絶賛されたとしても
日本でバカ売れすることはないだろう

夏ごろ新車を買う予定なんだけど、アルテッツァ（セダン）は
どのくらい値引き期待できますか？

アルテ海苔の要望の中でREAS搭載ってのがあるけど
アレってそんなにイイもんなの？
俺スープラ乗った事無いから判らん。

>>29
オプションたっぷり付ければ30万くらい引いてくれてもおかしくないんじゃないか？
去年買った俺の場合は下取り車の査定上乗せで25万って所かね。

>>4
後期RSのセンタータコ移植出来るの？
RSAS関係無く？

>>30
レスさんくす。
今乗ってるのがJZX90のマーク２グランデＧ2.5（平成５年式）なんだけど
これで下取り込みで３０万はムリかな？（ｗ

>>31
ＲＳ-ＭＴに移植可能らしいがボルトオン不可

26みたく、低次元で納得できる奴が多いから、
アルテは進化しないんだろうな。
メーカーに舐められてるだよ、アルテオーナーは早い話。

>>34
別に舐められててもいいだよ
他と競争する為のもんじゃないだよ、コンパクトFRってのは
運転者を気持ち良くさせるためのもんだべ、なあ？
後期型にはのってみたっぺか？

>>34
是非どの辺が低次元なのかも逝って欲しいけどね。
俺は２６じゃないですが。

後期型どころかアルテそのものに（略
それどころか免許すら（自粛

マジレスが多いね。

よくアルテッツァとＢ４を比べられるが、当たり前。セダンでスポーティー
な車はこれくらいしかない。あとユーロ尺もだけど。
ただ、Ｂ４は（俺もいろいろ煽っていたけど）やっぱりターボモデルの
ＲＳＫを押し出して売りにしてるが、サーキットを走る必要があるわけじゃない。
他スレでもあるが、レガシィ２８０ＰＳの必要性はほとんどない。

ユーロ尺はやっぱりもともとがアコードセダンだったのがダメだ。
アコード自体、おっさん車（？）イメージなのに尺を持ってきた時点で
ホンダのスポーツカー（スペシャリティーカー）の制作の適当さが
露骨に出てきている。

アルテッツァ自体、はじめから「スポーツ」を売りに（まぁ、ホントは
全然スポーツでもないわけだが）してきた。ボディデザインも、評価の別れる
内装も、スポーツを売りにしてデザインしたわけで、ユーザーからは
わかりやすいスポーツセダン（本当は違うけど）だとある程度支持されて
いるのは事実。イメージ戦略で「アルテッツァ＝スポーツ」とユーザーに
認知されていると思う。

今後、アルテッツァがフルモデルチェンジしてもスポーツイメージは
きっと、残っているはずだし、ユーザーもそれを期待しているはず。
マーク�Uやカムリあたりの旦那セダンじゃない、若々しさをアピール
したセダンというイメージはユーザーの頭から離れないだろう。

駄文でスマソ

>>34
どうせなら、もっと高次元な煽りをたのむよ（藁

アルテッツァで深夜の町を走ってきたよ。
気持ちよかったーよ。
おやすみ。

噂だけで結局出なかった2ドアクーペだが
もし出てたら買ってたって人いる？

もうすぐ初車検です。なるべく安く済ませたいのですが何処で受ければ良いいでしょうか、
タイヤを１本替えないと駄目なんですが車検と一緒にしても大丈夫？

アルテッツァは糞！ってことで。。。

>>41
クーペは売れないんじゃないかな…今の時代、セダンも人気無いしね。
その中でもアルテは健闘してるほうだよ。

ミニバンなんてどこがいいのやら…
漏れには早朝から土いじりの人達が、現場に行くための車にしか見えないが（藁

>>42
安く済ませたいならガソリンスタンドとかの一日車検がいいかも。
悪い事は言わんから、タイヤは2本替えとけ。

>>43
君の人間性も糞ってことで（藁

俺のアルテは絶好調
アクセル踏んだ瞬間ぐっと背中を蹴飛ばされるような感じで
加速するし8000回転までストレス無く吹けるよ

きーもちいいー

＞46
同じ価格帯で売ってる、エボ・インプ・B4・インテRに乗った事がなければそ
う思うかも知れん。
アルテの6000から上はただ回ってるだけ、同じNAでもインテRはレッドまで
きちんと加速する、アレはイイ。
オレはインプ海苔だが、ロム弄ってレブリミッター無しにしたら9000以上回
る、怖くてそれ以上まわせなかったがまだ回りそう。
（8000から上はただ回ってるだけだが）
が下のトルクは無い、うちはマニ替えてやっとマシになったがそれでも下は細い。
B４はセカンダリータービンとの切り替えでもたつく、上はインプ同様気持ちいい。
エボは速い、下からトルクがあり一気にレッドまで行く、インプより加速は確
実に速い、が速すぎて怖かった。（藁
GTRは、エボと同様速いが怖さは感じないしすげー気持ちいい、でも600万出
して買おうとは思わない。

結論、アルテは糞。

>>47
おいおいインプ海苔、スバルは6M/Tリコールだしたんだぞ。
せいぜいミッションをこわさないような。
剛性不足のミッションこわしてエンジンもパーなんてな。

山レベルやったら、アルテッツァは、そこそこ速いと思うけどなあ〜。

淫婦とアルテを同レベルで語る奴がいるから
嫌なんだよな。２ちゃんはよぉ。

何が同価格帯だよ。価格じゃねーよ。

アルテかそれ以外なんだからよぉ。

印譜はヲタみたいで恥ずかしくて載れない。

アルテは普通でいいじゃん。

>48
知ってるよ、でも初期の100台位だったかな？
でもあれ剛性不足が原因のリコールじゃ無いぞ。
というか、それよりリコール対象外でも5MTの方はミッション壊れる、マジ。うちは5MTだからメチャ気を使ってる。(-_-;)
リコール対象外の6MTは剛性上がってメチャ丈夫と聞いてる、試乗したやつも
すげー良かった。

>49
使いきれる性能という意味ではオレも悪く無いと思うが、いかんせん価格で
競合してる車が良すぎる。

印譜って、スタートと直線だけじゃん。
アルテッツァのほうがまだ乗ってておもろいと思うなあ。

>53
インプはロケットスタートは出来ん、した薄いしクラッチすぐ逝かれるから。
コーナーはすげー曲る、4WDなのにアルテより曲る、しかも電子デバイス無し。
お前インプ乗った事あるのか？ちゃんと乗ってから書け。
エボは確かに直線番長だ、でもホントに腕のあるやつが乗ると無敵だな、エボ
で速いやつはマジで尊敬する。

>>52
654醍だぞ。
ミッション無いの老いるポンプシャフトの熱処理不足だとよ。
とうぜんそこのロットをとおっているミッションか、
そこの製作スタッフ（どきゅそ）がからむミッションは全部あぶないな。

もっと勉強しろよ。
崇高なスバルがなくぞ。糞スバヲタが。

っていうか糞スバヲタの巣レじゃねえんだよ。
糞が。

>>1HntRP80
　　　　　　　＿＿＿＿＿_
　　　　　　　＼＿＿_☆／
　　　　　　　　|＿＿＿|＿　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 _（　｀.∀´）∩　　＜ >>1HntRP80をﾀｲｰﾎしに来ました。
　　　　　　　/　─|§|─／　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　.　∪¶|━◎━|
　　　　　　　 　.|__|⌒|__|
　　　　　　　　.（＿) （＿)

どっちでも言いじゃん？
アルテとインプ比べるとこにまず無理がある・・・。
比べる奴が他にあるだろ？

糞スバヲタ扱いかよ（藁、別にオレはスバルマンセーじゃない。
たまたま今気に入って乗ってるのがインプってだけ、コストパフォーマンスと
気持ちよさを考えたらインプだった。
スバルに文句は山ほどあるが---以下略---。
アルテは売ってる値段相応の中身なら、買いだと思う、なんせカッコイイじゃないか。
オレはトヨタが本気であの値段相応の仕事したらもっといい車になるって言ってるんだよ。

5MTと6MTの剛性の違いはケース剛性の違いな、ミッションギアの剛性は変わって無い、ただギア自体のサイズがでかくなったから当然丈夫ってコト。
一部ロットがヤバいってのは良くある話で、ドコのメーカーでも一緒だぞ。

>>58
糞はいいすぎだったな。

まあ、ギヤがかたくなっても、オイルポンプシャフトがおれりゃ、
ギヤが破片をかんで歯こぼれで走行不能になるぜい。

まあ、スバルのミッションのことは、
新しいスレ（スバルのミッションは歯こぼれ注意）たててやりあってくれよ。

>59
らじゃ。
47でオレも糞は言い過ぎた。
>>47
でオレが書いた最後の１行は失言だった、認める、ｽﾏｿ。
100人いれば100通りの価値観がある、当たり前な事だ。
まじで謝罪ってコトでageてこのスレを去る。

>>47
典型的なスバヲタ。
どうしてスバヲタはアルが気になってしまうのだろ？

去ると言いながらレス、オレは典型的か？（藁
アルテが気になるのは、カッコイイからだ、本音。
インプにあの箱を被せたい。
マジでもう寝る、サラバ。

AS200がイイって言って通ぶってるヤツがＲＳ買って言い訳（ｗ

>>63
川合そうな言い訳（藁

ツタヤの駐車場で右前フェンダー当て逃げされて鬱。
凹み自体は大した事ないんだが位置が悪く運転席ドアが全く開かない。

アルテって助手席側から運転席に乗り込みにくいのね…

再来年ぐらいにモデルチェンジしてV6エンジンを積むとか
最近読んだ本に書いてた。
そのエンジンの詳細を知ってる方
いない？

2JZは燃費悪いな。リッター平均6位だ。
車重が1520と思いせいというのもアルかもだが。

Ｍｙガソだったらと思うとゾッとする。

ＲＳは8ぐらいだろ？

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

>>68
誰？

ところでマーク２の2LもAS200と同じ1G-FEエンジンなんだよね。
こういうのって、同じエンジンでも車種によって調整に違いってあるのかな？
ディーラーに行ったらASの試乗車が無くて見るだけに終わってしまった。
今乗っている車が1G-GE積んでるけど、乗鞍スカイラインでの加速の悪さには
ホトホト悩まされた（ｗ　
せめてコイツよりはパワーがあれば良いのだけれども。

>>70
車重からすると、厳しいかもよ。

亀レスだが1HntRP80がﾑｶﾂｸので

もちろんノーマルでは無く6000から上もきちんと加速する
エボは4、インプはSti１ですが乗ったことはあるが
ああいうのはファミリーカー兼用としてはちょっと

ちなみに速いかどうかなんて一言も言ってない
気持ちいいと言っただけである
ターボの加速は速すぎて恐い
今の仕様で俺にとっては充分速い

まあ走り屋君は速いだけの不細工なクルマに乗ってなさいってこった

>>69
三瓶で〜す。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,,,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;---､;:;:;:;:;:,,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;,-'''"　　　　 ﾞ'''ヽ;;;;;;ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /;;;;;;;;;'''　　　　　　　　　　　ヽ;;;;ｌ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /;;;;;;;;;'"　　　　　　　　　　　　 ＿ヽ、
　　　　　　　　　　　　　r‐､'" ）　　　　i';;;;;;;;;;;　　　　　　　　　　　 ,,;;;;;;-=ヽ､
　　　　　　　　　　　　/　 /　/　　　　 |;;;;;;;;;;|　　,,,,,;;;;;;;;;-､　　　 ‐'"ﾞ＿,,,,,,,_＼
　　　　　　　　　　r‐､' ヽ/ヽ/ﾞｌ　　　　|;;;;;;;;/　／-─'''''''"ヽ　　　"‐＝二￣ヽ、
　　　　　　　　 ／　 ﾉ　/　/､ﾉ　　　　 |;;;;;;|　　'",,,-＝=‐　ヽ　　" ､　　　　　 ヽ
　　　　　　　 ／ヽ､/ヽ/ヽ/　/　　　　,┴､;|　　=＝ニ-‐'"　,　　　　ヽ､　　　　 ﾞi
　　　　　　 ／ヽ､/　 /　/､_/　　　　 |ｌ |ヽｌ　　　　　　　　/ｌ　　　　　 .）＼　　　 i
　　　　　 /　　　/--/､/_　/　　　　　＼|ｌﾉｌ　　　　　　　/└-‐ヽ-‐'　　　 ヽ　　 i
　　　　 /　─'''"　　　　''､/　　　　　　　ｌ､ ﾞ|　　　　　　/　　　,,---'ニ＝メ　i　　.|
　　　 /　　　　　　　　　 /　　　　　　　　ヽ-i　　　　　 i'　　／-ｌ「ヽ┼＋//　;;　 /
　　 ./　─-､＿＿,,--　/　　　　　　　　　　ヽ、　　　　ヽ＝ヽ─＋＋-''ノ　　　 /､
　　/　　　　　　　 ／￣ヽ　　　　　　　　　　,,,,＼　　　　ヽ　　ﾞ‐─''''''"~　　　 /　ヽﾞヽ､
　/　　　　　　　 /　　　 ﾞ＼＿＿＿＿,,-''''"　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　 / ）　
./　　　　　　　 /　　　　　ｌ'"　　　　　　ヽ、　　　　＼ヽ､　　　　　　　　　　 ／ /
　　　　　　　　ｌ　　　　　　ｌ　　　 ＿＿,,,,ノ　　　　　　＼　ﾞ''ヽ　､,,,＿＿,,;-'"　/
　　　　　　　 ｌ　　　　　　,,,-─''"　　　　　　　　　　　　　ヽ､,,,　　　　　　　,,‐"
　　　　　　　人　,,,,,,─''"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞﾞ'''''''''''''''"~

25でレスした者です。
アルテ納車されました！
とてもいい車です。
逝きまくりです！！
本当はみんな欲しいんだろうなぁ。。。

>>25
ようこそ、こちら側へ！　Ｓ2000（本多じゃないぞ）があるディーラーなら
イロイロ設定の小変更やってもらえるぞ。自己満だが・・・

三瓶で〜す。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,,,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;---､;:;:;:;:;:,,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;,-'''"　　　　 ﾞ'''ヽ;;;;;;ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /;;;;;;;;;'''　　　　　　　　　　　ヽ;;;;ｌ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /;;;;;;;;;'"　　　　　　　　　　　　 ＿ヽ、
　　　　　　　　　　　　　r‐､'" ）　　　　i';;;;;;;;;;;　　　　　　　　　　　 ,,;;;;;;-=ヽ､
　　　　　　　　　　　　/　 /　/　　　　 |;;;;;;;;;;|　　,,,,,;;;;;;;;;-､　　　 ‐'"ﾞ＿,,,,,,,_＼
　　　　　　　　　　r‐､' ヽ/ヽ/ﾞｌ　　　　|;;;;;;;;/　／-─'''''''"ヽ　　　"‐＝二￣ヽ、
　　　　　　　　 ／　 ﾉ　/　/､ﾉ　　　　 |;;;;;;|　　'",,,-＝=‐　ヽ　　" ､　　　　　 ヽ
　　　　　　　 ／ヽ､/ヽ/ヽ/　/　　　　,┴､;|　　=＝ニ-‐'"　,　　　　ヽ､　　　　 ﾞi
　　　　　　 ／ヽ､/　 /　/､_/　　　　 |ｌ |ヽｌ　　　　　　　　/ｌ　　　　　 .）＼　　　 i
　　　　　 /　　　/--/､/_　/　　　　　＼|ｌﾉｌ　　　　　　　/└-‐ヽ-‐'　　　 ヽ　　 i
　　　　 /　─'''"　　　　''､/　　　　　　　ｌ､ ﾞ|　　　　　　/　　　,,---'ニ＝メ　i　　.|
　　　 /　　　　　　　　　 /　　　　　　　　ヽ-i　　　　　 i'　　／-ｌ「ヽ┼＋//　;;　 /
　　 ./　─-､＿＿,,--　/　　　　　　　　　　ヽ、　　　　ヽ＝ヽ─＋＋-''ノ　　　 /､
　　/　　　　　　　 ／￣ヽ　　　　　　　　　　,,,,＼　　　　ヽ　　ﾞ‐─''''''"~　　　 /　ヽﾞヽ､
　/　　　　　　　 /　　　 ﾞ＼＿＿＿＿,,-''''"　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　 / ）　
./　　　　　　　 /　　　　　ｌ'"　　　　　　ヽ、　　　　＼ヽ､　　　　　　　　　　 ／ /
　　　　　　　　ｌ　　　　　　ｌ　　　 ＿＿,,,,ノ　　　　　　＼　ﾞ''ヽ　､,,,＿＿,,;-'"　/
　　　　　　　 ｌ　　　　　　,,,-─''"　　　　　　　　　　　　　ヽ､,,,　　　　　　　,,‐"
　　　　　　　人　,,,,,,─''"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞﾞ'''''''''''''''"~

三瓶で〜す。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,,,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;---､;:;:;:;:;:,,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／;;;;;;;;;;,-'''"　　　　 ﾞ'''ヽ;;;;;;ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /;;;;;;;;;'''　　　　　　　　　　　ヽ;;;;ｌ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /;;;;;;;;;'"　　　　　　　　　　　　 ＿ヽ、
　　　　　　　　　　　　　r‐､'" ）　　　　i';;;;;;;;;;;　　　　　　　　　　　 ,,;;;;;;-=ヽ､
　　　　　　　　　　　　/　 /　/　　　　 |;;;;;;;;;;|　　,,,,,;;;;;;;;;-､　　　 ‐'"ﾞ＿,,,,,,,_＼
　　　　　　　　　　r‐､' ヽ/ヽ/ﾞｌ　　　　|;;;;;;;;/　／-─'''''''"ヽ　　　"‐＝二￣ヽ、
　　　　　　　　 ／　 ﾉ　/　/､ﾉ　　　　 |;;;;;;|　　'",,,-＝=‐　ヽ　　" ､　　　　　 ヽ
　　　　　　　 ／ヽ､/ヽ/ヽ/　/　　　　,┴､;|　　=＝ニ-‐'"　,　　　　ヽ､　　　　 ﾞi
　　　　　　 ／ヽ､/　 /　/､_/　　　　 |ｌ |ヽｌ　　　　　　　　/ｌ　　　　　 .）＼　　　 i
　　　　　 /　　　/--/､/_　/　　　　　＼|ｌﾉｌ　　　　　　　/└-‐ヽ-‐'　　　 ヽ　　 i
　　　　 /　─'''"　　　　''､/　　　　　　　ｌ､ ﾞ|　　　　　　/　　　,,---'ニ＝メ　i　　.|
　　　 /　　　　　　　　　 /　　　　　　　　ヽ-i　　　　　 i'　　／-ｌ「ヽ┼＋//　;;　 /
　　 ./　─-､＿＿,,--　/　　　　　　　　　　ヽ、　　　　ヽ＝ヽ─＋＋-''ノ　　　 /､
　　/　　　　　　　 ／￣ヽ　　　　　　　　　　,,,,＼　　　　ヽ　　ﾞ‐─''''''"~　　　 /　ヽﾞヽ､
　/　　　　　　　 /　　　 ﾞ＼＿＿＿＿,,-''''"　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　 / ）　
./　　　　　　　 /　　　　　ｌ'"　　　　　　ヽ、　　　　＼ヽ､　　　　　　　　　　 ／ /
　　　　　　　　ｌ　　　　　　ｌ　　　 ＿＿,,,,ノ　　　　　　＼　ﾞ''ヽ　､,,,＿＿,,;-'"　/
　　　　　　　 ｌ　　　　　　,,,-─''"　　　　　　　　　　　　　ヽ､,,,　　　　　　　,,‐"
　　　　　　　人　,,,,,,─''"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾞﾞ'''''''''''''''"~

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

最近このでぶむかつくな関係ないけど。

さんぺい？　ああそう。ふーん。

で？

>>81
　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

>>82
キモイ。たのむからもう来ないでくれ。

アルテスレは結局荒らされる運命か、可哀想なクルマだな。。。

>>84
　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

>>85と>>82は別人か。
ああ、やっぱり>>84の言うとおりだな・・・・
春厨が大勢いるのか・・・（鬱

>>86
　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

>86
オーナーだけでsage進行すれ、ココは上がると荒されてないか？

そうだな。オーナーはsageで進行しる！

嵐に反応してる貴様等の方が

>>88
>>89
俺もオナだ。
　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

>>91
ｵﾅﾆｰ帝王ですか？

ああ、反応してしまう。

　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ
YAMAHA

ｓａｇｅ進行中？？？

クルマもスレも終わってるなぁ

アルテが可哀想になってくるな、さすがに最近

ここまで叩かれる運命を背負わされたアルテッツァ

もっとトヨタが気合を入れて作ったら違っていたかも

なーんて論議は愚劣。トヨタには無理だっただけ。

アルテがトヨタの限界を証明してくれた。やっぱりダメね、と。

>>95
そうやってバカみたいに色んなスレでアンチトヨタなカキコしてても
あなたには何の得にもならないと思うが。
正直、気が知れない。

>>96
そんなあなたも、他スレではアンチスバル、アンチホンダなのでは？

そろそろぼくのアルテもいじってみようかな。
まずはＴＲＤのハイレスポンスマフラーを付けようと思います。
これからますますかっこよくなるぼくのアルテをこれからもよろしく！

＞アルテがトヨタの限界を証明してくれた。

技術の限界ていうより社風の限界だな。ワンプライス＋アルテが
成功してたらとんでもないユーザー不利益になるとこだった。

ワンプライス＆品質コストダウン→部品代＆営業経費削減→
ディーラー＆メーカーに還元→消費者マズ〜（高くて質の悪いもの）

100get

>>95
　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

>>97
断じて違うと言い切るが。
無論批判的なカキコをする時はあるが、こんなマルチカキコしたりしない。

..

近頃　あちこちのＨＰでジータ海苔が出現しているが、
さすがにＲＳ海苔のような痛い雰囲気はないな。
ＤＱＮな俺からみると　やけに大人の世界だ。

アルの6気筒には乗ったこと無いが同じエンジンのMk2に練った感想。
まじでターボ付き軽のほうが早い！

訂正
Mk2に練った →Mk2に乗った

>>104
それは僕も感じているところです。
殺伐とした走り屋の雰囲気に欠けています。ジータ海苔は。

>>105
おとうさんのマーク�U、たまには磨いてやれよ。

>>105
だいたいさぁ、その６亀頭はさぁ、
速い遅いを語るエンジンではないと思われ。

おとうさんのＭｋ２
おねえさんのワゴンＲ

で、おねぇさんはＤＱＮな上にやたらに飛ばすんだろ。

>>105
かわいそうに。「それでも地球は回ってる」って叫ぶべき。
アルテな好きな「海外」でも１Ｇはあまりにだるいってのが
大勢の評価だね。Ｃや３と同じっていうから調べて見たら。
・遅い（１Ｇ）
・ＭＴシフトフィール悪（６ＭＴ）
・トリッキーでチープな内装で長時間乗車が疲れる
ってのが共通したネガティブ情報だったね。
いところとしてはハンドリングを上げているところが多かった。
さすがに海外のＨＰじゃＦＲなんてこと自体は評価外だね。

>>105
キミが書いたレスの中にもう一つ間違いがアルよ。
きっと気が付いていると思うからちゃんと訂正しようね。
おながいします。

いいんじゃない？ＩＳは評価されてるんだから。

>>110
たしかに小学生レベルの頭だと、
その感じを正しいと思っている可能性が８割。

アルテッツァを買うのは勇気がいった。
もっとお手軽で馬力がある車がたくさんあるからだ。
だが、買った今では後悔していない。
アルッテツァ最高！

113に同意！

>>111
そうなの？
池田大作が世界中の政治家や賢人に評価されてると思ってるやつや、
金正日が世界の人から尊敬されてるって信じてる奴とかわらんのじゃないの。

ザックリ各国レビューを見たかぎり評価は「普通」といったところだったが。
更にＢＭＷ３より悪とかいてあるところはあってもいいとかいてあるところは
おれ見つけられなかった。あったら教えて。

>>113
105と同レベルと思われ・・・

>>115
な〜んか、アルテに興味津々なんでしょ。
欲しいんだろ。本当は。正直に言えよ。

>>116
そうだね

>>117
欲しくて欲しくて
夢にまでみるよ。オーナー裏山シィ。

>>117
２月に車検だったんで検討したけど試乗してやめた。
結局現状車の車検通しちゃったよ。

漏れはアルッテツァなんかにゃ乗ってねーどー ヽ(`Д´)ﾉ ｺﾞﾙｧ　

でＣや３より上だってだれがどこで言ってるの？

どうでもいいが、200万円台で買える車に多くを望んじゃいかん。
まぁ、貧乏人のお前らはアルテにすら乗れないだろうがな。

アルテより速い軽四でｵﾅｰﾆでもしてろよ（藁

＞どうでもいいが、200万円台で買える車に多くを望んじゃいかん。

おれも試乗してそう思った。価格的には適当だ。

＞どうでもいいが、200万円台で買える車に多くを望んじゃいかん。

＞おれも試乗してそう思った。価格的には適当だ。

そうかなぁ。俺買う時、結構高いなとオモタよ。
まぁ、他に欲しい車がなかったからね。
アリストＳ３００VERTEX EDITIONは高すぎるし、
チェイサーツアラーＳ、Ｖはいまいちだし、
かといってカリーナＧＴ（ﾜﾗ）じゃ格好悪いし。

アルテッツァ＝ＡＬＴＥＺＺＡ

アルッテツァ＝？？？？？？？　スペルかいてみれ！

アルテ乗っているが、予算４００万円で
次欲しい車ねーよ。
だから、しょうがなくアルテ乗ってるよｖ。
何か良い車あったら紹介してくれ。

arutextutua

>>127
ＧＴ-Ｒ中古。ダメ？
ＲＸ−７なら新車４００で収まりそうだけど。だめ？

ちゅうか俺の場合、予算３００万だとアルテあたりがちょうどいいんだよなあ。
友人のＲＳ乗せてもらったら、結構良かったし。

４００マソ以内で
スポーティーで
ＦＲで
４ドアで
カコイイの
候補
＝＞アリストＳ３００

お前らは、どして、そんなに、人を陥れようとするのかな。
アルテスレに書き込む前に、一度抜け。

妻がいる物は奥様を慰めてから。
彼女がいる物は一発かましてから。
手があるものはシコシコしてから。

気持ち良ーくなった所で、アルテすれに来ておくれ。
さぁ、第一号は誰でしょうか。

>>130
同じくアリストを考える。
ただ、アリストの内装、俺のアルテＬに
比べて大して良くないんだよね。アリストのＮＡ
だったら、ジータの３�gもアリかと思う。

で？

>>129
スポーツ系を卒業してアルテに落ち着いているのに
今さら、ＧＴＲだとか、７には逝けないさぁ。
欲しい車だがな。先日発表になった７の限定車は
心惹かれるねぇ。

>>132
>>133は>>131に対してのカキコ。気を悪くしないでくれ。

ジータは４ドアセダンじゃないし、第一セダンからの乗り換えじゃ、
あまり意味がないと思う。（好きな人はいるだろうが）
アリストの内装、そんなに悪いかな・・・俺は好きだけどな。
特に独立３眼メーターとかね。

マイチェン前のアリストはカラーコーディネートシートだったんだよね。
レッドマイカのボディに赤／黒のシート・・・うーん、欲しかったね。

ＲＸ-８に⊂�i�a⊃

っていうか、今度出る松田のアテンザはどうよ？

>>135
ボルドーマイカのアリスト好きなんだよなぁ。
ＢＭＷの安い奴は何度か試乗したが、安い奴じゃ
だめなんだよなぁ。330辺りだと欲しいが。

やっぱりジータかな。

>>138はジータ海苔です。

形さえ目をつぶれば、スカイラインっていう手もあるな。

ジータか・・・。セダンマニアの俺としてはイヤだね。
形は最高なんだけどさ。

アルテッツァセダンに２ＪＺ積んだモデルがいいな・・・。
そう考えると、プログレ・ブレビスなんかも候補に挙がるんだけど、
ジジ臭いのがねぇ・・・。

４００万円だったらアリストだね。おれは。
マーク�U系でもいいような気がする。１Ｇはなぁ・・・
ラクチン車だったらローレルのターボなんかも面白いかもしれん。

スカイラインねぇ・・忘れてたよ。その車。

ということで、アルテは次を決めかねるほど良い車です。
価格も３００マソ切ってるし。

アルテなんか売っぱらって（やすいだろうが）
Ｂ４ＲＳＫ買え。胸のすく様な加速が味わえるぞ。

結局、アルテはアリスト買えない奴の車かよ（ｗ

>>143
基地外

B4＝値引きが命の、叩き売り車

まったく、バナナじゃないんだから…（ｗ

アルテみたいなスーパースポーツセダンに文句ある人がいるなんて
みんな贅沢なんだね。

>>146
こらこら。叩いてダメならヨイショして晒すのか？w

しかしこのスレの住人は叩きに慣れてるせいか変に強いな。

　　　　　　 ∧∧l||l
　　　　 　 /⌒ヽ)　 　　ぐったり
　　 　 〜（＿__）
　　　 ''" ""''"" "''

ココはアルテ海苔が煽りを楽しむスレなのに・・・

>>147
アルに乗れる時点でそんな叩きは覚悟できてるんでしょ｡マゾっ気があるか
周りが見えない真性オタばっか。

∧＿∧
（　・∀・）
（　　　　）
｜ ｜┐｜
｜ ｜(＿)Λ
（＿),'(ﾟω｡=)',.　←>>149
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~


∧＿∧
（　・∀・） ＜　快感！
（　　　　）
｜ ｜ | |　　　　ｸﾞｼｬｯ
｜ ｜ | ｜ ,.,'
（＿),'.(＿)',.,;←>>149
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

今やアルテは希少車と化してるね！
よって真性アルテヲタにはなんちゃって人間国宝を授けましょう。

アルテ乗っている人って勘違いしている人多くないでしょうか？車以前に
運転している人が逝ってしまって…。大してパワーもないのに、馬鹿ウイ
ング付けてみたり、不必要な大径タイア履いたり…

皆さんも日頃感じることがおありだと思うのですが…。(^_-)

>>152
ん。。。？
アルテ海苔の中ではウイングは小さいのが流行ってるんだけど。。。
ホイールも１８インチなんて見ないよ。むしろ１６インチにダウンしてる人
が結構いるんだけど。。。

>>143
でましたスバヲタ

≫152　　アルテはﾔﾊﾟｰﾘドキュソカーなんだね。

>>152
純正リアスポつけてますが、何か？
18ｲﾝﾁ履いてますが、何か？

でも…ﾏﾀｰﾘ乗ってますが、何か？

いい歳こいてアルテ乗ってまーす
３桁万円突っ込んでまーす
かわいい妻子もいまーす
夜のお勤めは大変でーす
でもシ　ア　ワ　セ！

そんな貴方にドキュソａｇｅ

>>156
オデッセイの方がいいんじゃない？
ズンドコオーディオもつけられるよ。

>>159
ミニバンにもズンドコオーディオにも興味は無いよ。

こないだ、同僚のアルテに乗してもらったのだが、
皮シートだった。シートも伝道だった。
２ちゃんで内装ショボイって聞いて
いたから、以外だった。俺の知る車の限り、
アルテより豪華な車に乗ったことがない。
コンパクトな車なのに
結構な豪華さ。俺も欲しくなったよ。

>>161
Ｌエディションだろ？
オプションでＡＬＬレザー選んでも、プラス４万円は安い。
アルテ海苔のほとんどはＺエディション海苔だから
ある意味希少。

おれもLにしてえなあ
ZをLにするにはいくらくらいかかるんかねえ
分かったところでしない(出来ない)と思うけどさ

ところでステアリング替えたい
MOMOのシルバージェットってやつ
んでツートンのガンメタのトコをステアリングと同じ色に塗りたい

＞ＡＬＬレザー選んでも、プラス４万円は安い。

だから安いもにには訳があるって言ってるだろう。
詐欺に引っかかる奴は何度も引っかかるというが、
ノーブランドのカバンや革ジャンですら５〜１０万するだろう？

車がその分最初から高いいか、わけわからん生物の革かのいずれかだろう。

ところでつらつら〜っと60ほどレスを読んでて思ったんだが
誤字が多いね、みんなわざと？オヤカタ？
特にアンタだよ>>164

>>164
ん？Ｌエディションはもともと、レザー＆エクセーヌで値段上がってるんだよ。
その上で、エクセーヌ部分もレザーで４万円ってことだよ。
わかってたらごめんね。

>>ノーブランドのカバンや革ジャンですら５〜１０万するだろう？
んなアホな？

まあアルテに限らずだけど国産車のこのクラスの革って
愕然とするほど？？？なのを使ってるケース多いよね。

ホテルなんかに置いてある普通の牛レザーチェアーを思い出してみてくれ。

なんか、革に詳しいみたいな人がいるようだから聞くけど、
一般的に車のシートの革ってどんなのが使われてるの？

何のどの部分でどのような製法、なめし？

あと、良いとされてるシートはどんなの使ってるの？

>>166
確かにアメリカ牛レザーなんかだったら何気にエクセーヌの方が
むしろ高かったりするかもね。

>>168
別に詳しいわけではないが革って牛の種類（おす、メス、年齢）、
加工メーカーによって大変な品質と価格の違いがあることは知っている。
本革とかいって牛ですらない（豚ね）製品もけこうあるしね。
いい革を使ってる車はそれ自体を売りにしてるからわかるよね。高いけど。

スレ違いだがロードスターやＲＸ−７にも頻繁に本革装備仕様が出るが
個人的にはあまりいいものとは思わなかった。まあ値段据え置きで
採用される革だからねぇ。

シートの質はバブル崩壊後どこのメーカーもあらゆる車種で即座に
コストダウンしていたからセダン系でも最近の車はファブリックも
含めてモノ悲しいのしか使ってないケースが多いね。
一番使うインターフェースだからイイモノ使って欲しい。煽りスマソ

仕事で出張前age

本皮は本皮だろうが、レクサスはレクサスだろうが。
なんで、こんなにウゼェ奴等が多いんだ？

チンポの皮余ってる人間が２ちゃんねらーだからだろ（ｗ

俺の車はチン皮仕様です。（　´,_ゝ`）　ﾌﾟｯ

　　　　　　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　ｺﾃｯﾁｬﾝ　まだ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　紀州みかん 　 .|／
　　　　　　　　

Although I had ARUTE of the and the coworker not coming square
It was a leather sheet. The sheets were also missions.
It is my two and is interior SHOBOI .
Since it was, it was except. The limitation of a car which I know,
It has not ridden in a car more gorgeous than ARUTE.
It is a compact car.
Splendid luxury. I also became wanting

least 2L6 cylinders are made Mata - RI ordinarily.
し [ there is nothing to it at the latest ]. If 4000 or more revolutions are used, the outside of mind and an unexpected feeling are good.
KUUOOO - N .

But to be sure, it is wasteful.
1 JZ-GE, 1 JZ-GTE, 2 JZ-GE, and 2 JZ-GTE -- further
Even V8 of SERUSHIO 4.3L puts on that small body, and it is . . .

It is not independently expensive.
It is riding, and a price is taken out 2,080,000 and is a bargain price in Jeter's 3L etc.
Kana ? which 3 S-GE feels slightly comparatively high-priced is also exclusively for Japan, and it is this engine.
Although it has appeared only in ARUTE and is criticized, by whether being once and allow.

Since only Toyota can take out まぁ and this compact FR sedan after all
Since it is cheaper than a rival's BMW3 and Benz C, it is .
Evaluation of profit and an overseas is under from BMW3 and Benz C by reference.
A top or equivalent って touch.
This is also high.

Sie haben recht!

I am a pen.

おい！駅前留学はここですかっ！！

はーい　マイク。
はーい　順子。

あいあむ順子高ー野。

ぐっばーい。

>>176-177
その程度だと海外には逝けないぞ（ｗ

>>182
翻訳コンニャクがありますので
大丈夫です。心配してくれて
ありがとう。

本来あまり直接のライバルとは思えないＢ４が、
出来すぎていたため、アルテは損したね。
エンジンで言えばユーロＲが優勢だし、
結局ＦＲという記号性しか残らなかった。
ところがあのパワーじゃＦＲを生かすことは無理。
とまあ、売れなくて当然の要素ばかり。
今の低評価は当然のこと。

>>184
と、雑誌に書いてありましたとさ。
(ﾟｰﾟ)ﾆﾔﾆﾔ

どうだってイイんだよ！！　アルテなんてYO！！(ノ｀△´)ノ

>>186
(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ

>>184
どこを縦読みすればいいんだ？

アルテ海苔は煽り文句を屁とも思いません。
何言われても屁ーき。
むしろ楽しんでさえいる、

この状況をどう打ち破ればいいのやら。
苦悩の日々は続く。

真性Ｍてことでよろしいか？？（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

Ｂ４Ｂ４って、ウルせぇんだよ。
Ｂ４の相手はオヤジＭＫ２　グランデ４だろうが。

もっと打ってぇん。
(;ﾟﾛﾟ*)ﾋｲｲｲｨｨ

つーかこのスレの煽り諸君。お前ら遊ばれてるぞ。
このスレを乗っ取るぐらい出来ないと一人前の煽らーになれないぞ！

２ちゃんねらー出身のＲＳアルテ海苔から
最強の煽らーが続々と生まれているという
事実に気づいていないようだな。

少々の煽りで、俺らを落ち込ませることができると
思ってるのか？(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ

>>194
いや、自慢になってないって。

あーあっ、照英ってズリーよなぁ　芸能あんのかよ！
これもクラス違いの煽りみてーなもんだよ

Ｂ４糊＝２８０馬力ヲタ

大人のスポーツセダン、それがアルテッツァだ！

はやくＦ１で優勝しないかな〜。
走りに磨きをかけた記念モデルとか出そうだもんね。

200get
)
'⌒'⌒'⌒'⌒`(⌒'⌒'⌒'⌒'⌒'⌒'⌒'⌒'⌒'⌒'⌒'⌒
　　　　　　　　　　　　　　　i　　　 ,. へ-､ __　 i
　　　　　　　　　　　　　　　!i _,..::'"li.∧.l!　　ﾞ_｣ﾄ､
　　　　　　　　　　　　　　, j＜.ー-i!　　l!-―'"／＼
　　　　　　　　　　　　　/ﾞ.,へ､　 ┐　　i､　／　　　ヽ.
　　　　　　　　　　　　 .i　i　　 ＞/＼／）ﾞ"‐　､.　　 i
　　　　　　　　　　　　 l　lレ''"　　＼jl!ﾚﾞ　　 _,...､ヽ.　l
　　　　　　　　　　　　 l!　rｦ――--_｣Lii--――ヾ.　l
　　　　　　　　　　　　 l! //　＜二》　＿　《二＞ﾞ ヾ､!､
　　　　　　　　　　　　.j.,.ｨﾞ　　　　　./ !　＼_　　　　l!＼＼
　　　　　　　　　　　／'' l!　　　,..　'´ ヽ　　 ￣ﾞーr-ﾉ　 ﾞー-､_
　　　　　　　　　_／'´　　ﾄt-イ　　,_----っ　　　,!/　　　　　　＞
　　　　　　　 ＜.　　　　　 ﾞt'ヽ　　ヽﾞ＿ _/　　 /,｣　　　　　 ／
　　　　　　　　　 ＼　　　　 `-iヽ　　ー =　　,.r ｢　　　　_／
　　　　　　.　　　　　ﾞ"ー―┬;L　ヽ _＿　／　,.!┬―''"
　　　　　　　　　　　 　 　 　 !ﾚーﾞ＝=┬=＝‐ﾞ┐l
　　　　　　　　　　　　　　　 l　　 テ､ ］l.l　,r＝　ﾞ.l
　　　　,.,..-､--ー―===ー".ヽ､　 ﾞr　　!￣F"　／ー--､ー-----､
　　r;''／　　）￣￣＿＿＿＿　ﾞヽﾞ=.ｺ l! .｢".／　　＿＿￣ﾞー--ヲ ＼__
　　ﾌ／,ｨi｣i｣　　　 ヾ====== ＼_ ＼　i! ／　__／,.=======ｦ　 i ,.　_ r､＼
　 ／ ﾞ"　　　　　　　　ヾ=====　 ￣　　　￣　　　======"　　 Lﾊ l l l ﾄi.｣
／　　　　　,.へ　　　　　二二／／￣V￣＼＼二二二ﾞ　　　　　,､　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 )､
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

元気が無いぞ、アルテスレ!!

このスレの原動力のスバヲタ諸君、頑張ってくれよ。

ワンパターンな煽りじゃなくて、自慢のボクサー猿人のように
パンチの効いた煽りでアルテ海苔を逝かせてね（ｗ

ボクさー
　 　 ∧＿∧ 　　　　 ∧＿∧　
　　 （　・∀・）　　　　（・∀・ ）
　 　（　　　　） 　 　　（　　　　）
　　 ｜ 　⊃| ｜⊂ |
　　 （_＿）＿） （_＿（＿ ）

づれたYO　　逝ってくる

my two -- from RS ARUTE dried seaweed of - graduate
It is said one after another that strongest is produced.
It seems that the fact is not noticed.

If I can be made depressed in a little influence
It is ? AHYAHYA about whether you consider.

アルテ買いました。
納車楽しみ。
根性無しなのでAS200　４ATです。
Z　HID付で
３６万引きでした。
もっといけたでしょうか？

10年後、隠れた名車と呼ばれるであろう
アルテッツァジータＡＳ３００Ｌエディション。

>>206
既に隠れたメイシャ状態です。
迷車ではありません。
私は目医者です。

存在が中途半端なんだよ、セダンなのかスポーツなのかはっきりしろよ

>>208
スポーティなセダンですが、何か？
煽りが中途半端なんだよ（・∀・）ｶｴﾚ!!

>>208
（　´,_ゝ`）　ﾌﾟｯ
このスレの本来の姿を忘れた哀れなものよ。
中途半端な煽りは煽り成らず。

（（（（ ;゜Д゜）））ｶﾞｸｶﾞｸ ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
レ・レ・レクサスが前を走っている。

スポーティとスポーツは違うのでは？

>212
痛いトコを突くな。（ﾜﾗ

>>212
脳内でスポーツだと思えばスポーツ
過去にアルテよりもスポーティな車を所有していれば
スポーティとなる。

トヨタがスポーツと謳ったのは購入対象者を２０代と考えた
から。

俺みたいにセブンからの乗り換え派は【スポーティ】となる。
分かったかゴラァ。

>>214
(;ﾟﾛﾟ*)ﾋｲｲｲｨｨ
理解しようとしたら脳内出血おこしそう・・・

>>214
なっとくした、確かにセブンからの乗り換えでは、
アルテッツァはスポーティ扱いになってしまうな、
トヨタはRX-7を越えるスポーツカーを創ってくれ、
難しそうだが、、

スポーティどころか・・以下省略

アルテッツァ　ｖｓ　プリメーラ　ｖｓ　アコード　ｖｓ　ランサー

普通はこの辺が競合っしょ？
他よりはスポーティという事で。

FCなら運転したことがある、あの独特のエンジンサウンド、クラッチの重量感、かなりすごいね
エンジンやシャーシまでほとんど専用だから大した物だ
アルテッツァの事じゃないのでsage

アルテだけめちゃくちゃ高け〜じゃねえか、ｺﾞﾙｧ！

>>220
コストが違えば当たり前っしょ。

ﾆｻｰﾝやﾎﾀﾞｰﾝにｱﾙﾃ作らせたら、もっと高くなるっしょ。

個人的には高くてもいいから、だれがみてもスポーツと呼べるモノの方がイイ
アルテッツァの事じゃないのでsage

>>アルテッツァ　ｖｓ　プリメーラ　ｖｓ　アコード　ｖｓ　ランサー

おいおい、ランサーってどこがスポーティなんだ？
勘違いしてねーか？勘違いユーザー多いがな。
マフラー買え率も非常に高い。ただのランサーが。

何気にさぁー。
ランサーってさぁ。

アルテそっくりじゃねーか？
特に横から見ると真似具合が良く分かる。

評価に値しないデザインではあるがな。
アルテ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>イノシシ>>>>>>>>ランサー

>>225
イノシシにも劣るのかよランサーは。
（　´,_ゝ`）　ﾌﾟｯ

アルテのスレだよな？
誰もランサーがスポーチーだなんて言ってない。
ランサーに比べてスポーチーだと。

でもセディアにはターボがあるのでその点だけは正直羨ましい。

アルテのターボは社内騒音規制に引っ掛かるので駄目らしい。

NAよりターボの方が静かになると思うのだが・・・
違うのか？

>>228
アルテのターボ売ってるデナイノ。
全然売れてないデナイノ。
試しに、お前が買えばいいんデナイノ。

ノーマル状態で壁壁でないと駄目なんか？君は。

スバヲタ帰ってこい、盛り上がりに欠ける。
スバヲタはどこへ行ってしまったのだろ？

実際のところは
アルテッツァ　ｖｓ　スカイライン　ｖｓ　マーク�U系のような気がする。

>>232
付きあってられんのだろ。

プアマンBMWスレッドが消えてスバヲタのストレスが無くなった？

スカイラインと言えばG35クーペ、サイズ的には理想に近いなぁ。
もうちょい全長詰めて4ドアにすればアルテからの乗り換えには最適かもー。

ローレルＤＥＴもなにげに遊べる。安いし値引きもでかい。
ＡＳを求める向きにはこのあたりもいいかも。
280ps/34.0kgmの直６はやっぱラクチン。足もソコソコ
社用車でたまに乗るけどﾊﾞｶにしたものではないよ。

スレ違いsage

アルテからの乗り換えにＶ３５は役不足。
かっちょ悪い。同理由でローレルも論外。

昨晩寝ないで考えたのだが、ＲＸ−７の
最終バージョン買うことに決めた。

スピリットＲ　タイプＢ　399.8万円

今日商談してくるわ。

ＲＸ−７なら寝ながら考えてもアルテより走りとカッコが悪いわけない。
しかし問題は実用性だな。２人乗りでいいんなら考えるまでもなし。
やっぱここはセダンの話にしておくべきだな。

さっき、ネオカスフルエアロのアルテッツァをみたよ。
とてもかっこよかったよ。
ぼくも大型リアスポイラー付けよかなー。

アルテはエアロなしで、ちょっとだけ車高下げるのが一番カッコええんじゃ。

>>241
仰る通り！

Ｂ４にしとけ。
信じられないかも知れんが、アルテより数段上。

▼プロジェクトＸの口調でクルマ談義 for スバル編▼
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016955628/501-600

その時、太田全土に大爆発がおこった。

スバヲタは全滅した。

一同は喚起した。

主任は言った。

後は頼んだぞ、スバヲタ残党刈り。

主任は安息した。


かげもないスバル〜

男ならだまってＢ４買えっ！！

女でもだまってＢ４買えっ！！

>>245>>246
しつこいかもしれんが、じゃあお前らはＢ４オーナーなんだな？
ねぇ、そうだろ？
やっぱりな・・・。

B4と言わないで下さい。

語れるのはＲＳＫと呼ばれるターボノミです。
ＮＡは２�gも2.5�gも3�gも糞。

なにもアルテスレでマスかかなくってもいいだろ？
それともナニか？　見てもらいたいの　＞すばる

皆さんご存知だと思いますが、一応お知らせしておきます。
現在、オービスを使った抽選会が試験的に行われています。
抽選所は、全国幹線道路に設置してあるオービスです。
参加資格は、時速100キロ以上で走行中の方のみ。
その中からランダムに抽選されます。
当選発表は即時赤いフラッシュでお知らせします。
同時に喜びの表情を撮影しますので、カメラに向かってニッコリ笑って下さい。
当選された方は、豪華景品が貰えますので、速やかに手続きを行って下さい。
手続きの方法ですが、先ず警察署に行って当選した旨を伝えて下さい。
そこで、引換券を渡されますので受け取って下さい。
引換券は、青と赤の２種類有りますので、その場で確認して下さい。
赤の引換券を渡された方、おめでとうございます！超豪華景品です（別荘かも・・・
青の引換券だった方も、気を落とさないで次回がんばりましょう。
ここだけの話ですが、抽選時のスピードが速ければ速いほど赤の引換券を
貰える可能性が高くなるようです。
後日、自宅の方に引き換え日の連絡が来ますので、楽しみにしていて下さい。

まだまだ参加者が少ないようです　皆さん奮ってご参加下さい。

B4とアルテは同じ土俵にはいません
たまたま似たような値段だから雑誌などでよく比較され
B4海苔とアルテを比較してB4買う人が多いようです

　　　　　　　　　　　　　　　が

アルテ海苔でB4と比較する人はほとんどいません

B4の方がｲｲクルマなのはみんな分かってると思う
でもｲｲクルマと好きなクルマってのは別の話

珍走族の上がりは、Ｂ４に大変興味を持ちます。

つまり、そういう車です。

この前、ツタヤの駐車場で20数台中アルテが5台も。
ちょっと異様な光景ﾀﾞﾀｰﾖ。

ドライバーは20代後半独身風と30代前半家族連れを確認。

このスレの終焉が近づいている。

このスレにアルテ海苔は3人しかいない。
その３人が自作自演を繰り返しているだけ。

さ・よ・お・な・ら。（プッ

後ろから見るとＢＭＷ３！
前から見るとまるでビスタだね！
テール４灯はスカイラインを意識しているのか？
セブンが一番だね。
別に荒らしじゃないよ、そう思っている人が僕だけでは無いはず！
そう思いませんか？

＞セブンが一番だね。

とここで言わなくてもよかろうに・・・。
みんなそれぞれ自分の好きな車が一番！って思ってていいん
じゃないですか？

わざわざここに来て言うと言う事は、
ちょっとはアルテッツァも気になってるのでは・・・？

＞意見を書いただけです！

これは、「意見」とは言わないと思いますよん。

＞みんなそれぞれ自分の好きな車が一番
じゃあ、あなたはアルテッツァをいい車と思っているのですね？
潰れるまで１０年でも１５年でも乗っているのですね？
次の車検で買い替えようとか
調子が悪いからもう手放そうとは思わないのですね？
＞ちょっとはアルテッツァも気になってるのでは・・・？
気になっていたら前から見たらビスタに似ているとは書きません！
あなたのアルテッツァはセブンより速いのですね！
どんな改造をしているか知りませんが
相当あなたの車は自身があるのですね。
＞これは、「意見」とは言わないと思いますよん。
じゃあ何といいますか？
べつにトヨタの批判をしているわけではありません！
現に私もトヨタ車ですから！
ランクスとセブンとＹ３３シーマに乗っています。
いろんなメーカーの車に乗っているので
いい所も悪い所も知っています。
ただ、アルテッツァは物真似車としか思えないので書いたまでです。
皆さんそう思いませんか？と言う意見をかいたまでです！
売上が低迷してくるとジータを出したり
（これはどの車種も同じですが）
あまりにも見え見えでしょう！
アルテッツァはどう頑張っても
８６やシルビアの様に歴史にその名を
刻めないでしょう。
ＡＥ８６やＳ１３の様に形式で
誰もがわかる車こそ
その名を残すでしょう！
もちろん形式でなく
Ｒやセブン、と言った名前で
歴史に残る車もあるのは事実です。

↑このひと怖い・・・

>>257
256じゃないけどあまりにキモイので相手にすると楽しそうだ（藁

はいはいアルテが最高ですよ
潰れるまで乗るつもりです
調子が悪くなったら１JZに乗せ替えたいですね

ビスタに似てる？メガネを買い換えた方がｲｲですよ

おーい7より速いなんて誰か自慢したか？

７はともかくランクスとシーマこそ物真似車としか思えないが
ランクスはアウディA3、Y33って先代だっけ？まったくもって旧ベンツSじゃん
もちろん歴史(多分眼医者としてってことだろうが）に残るとも思えん

で、歴史に残ら無いクルマに何故ムキになる？
君の書き方は意見をかいたまで！ではなく
けんかを売ってるです！(爆藁

>>259
自己レス
俺もキモイね、こりゃ(鬱

お前もアルテ海苔の端くれなら、
子供相手にムキになってんじゃねぇよ。

>>261
ムキになってるって言うか
こういうやつの相手すると思わぬ珍論が炸裂して
楽しい祭りが味わえる事があるから(藁

でも返事がこないことには・・・

うむ。現在はアルテが一番だ。
だが明日はどうなってるか判らんな。
なんで「一番＝潰れるまで乗る」になるのかが判らんのだが…

貧乏人？

だいたい>>257は何を言いたいのかが不明。
デムパ？

>>263は自分がイイと思って車を買ってもすぐに手放すタイプ。
要するに愛着心が無いんだな。っていうか飽きっぽい性格だろう。

＞貧乏人？
ああ、263はよほどの金持ちなんだね。よかったね。


はい、次の煽り君どうぞ！（ｗ

うんこ

春厨の多い季節だな。（鬱

((((((((○))))))))
　　　 　｜
ﾃﾞﾑﾊﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾊｯｼﾝﾁｭｳ
　　　　↑
　　>>257

>>259
その程度ではアルテスレの煽ラーとして
歴史に名前を刻む事は出来ません。
今夜は土曜日の夜ですから、愛機セブンの中でｵﾅｰﾆしながら
次回の煽り文句を考えておいで（藁

>>240
漏れのトランク（大型スポイラー付き）と交換する？

>>259⇒>>257に訂正

259さん、ｽﾏｿ…（;´Д｀）

スバヲタきたっ。

>>264
飽きっぽい人がアルテを一番の車だと思う事も許されないのかよ。
大変ねアルテ海苔の世界も。

確かに私のセブンも丸目テールです！
これはスカイラインのパクリと思っている一人です
以前のＭＲ２の様に・・・
発売の時期はほぼ同じ時期くらい知っています！
ただ、トヨタの本社に勤めていた友人が
アルはほぼパクリだよ！と教えてくれたから掲載したまでです。
私もかなり熱くなった事は、非を認めます
私も車大好き人間ですから３台も所有しているのです。
いろんな意味でこのトビに参加している皆様に
不愉快な思いをさせてしまった事を
深くお詫び申し上げます。
申し訳御座いません

そろそろ、アルテスレもまともな
意見交換の場にしませんかねぇ。

なんでＹＡＨＯＯと同じ投稿が。。。
コピペ？本人？

>>273
川合がまた買ったから無理だろ。

>>272
ココでトビって言ったヒトをはじめて見た
しかもお詫びしながらさらに不愉快にさせるという
ある意味高度な煽りだな（ｗ

まあトヨタ車は八割以上の車種がパクリだから仕方の無い事だが

アルテ海苔の世界って奥が深いんですね。
うーん。

煽りじゃないけど、ＦＭＣはいつなのか知りたい。

明日、フルチンします


　　　　　ミ￣￣＼／
　　　　｜　 ′ 　 ＼
　　　　 ＼' ヽ�� 　 ｜ 　　　　　　　　
　　　　 ／＼＿＿／￣￣ 　　　　　　　　　　　
　　　　　　 　　　　￣￣

何？フルチェン？

どかーん！
(⌒⌒⌒)
　｜｜

／￣￣￣￣￣＼
|　・　Ｕ　　　　　　|
| |ι　　　　 　　　|つ
Ｕ｜｜ ￣￣ ｜｜

>>277
アルテ海苔にも派閥があるの？

RS派・・・・アルテに飛びついたミーハー。とりあえず、高い方を買った
　　　　　　はいいが、世間の風当たりの強さにやせ我慢。
　　　　　　本当はＢ４を欲しい。

AS会・・・・ＲＳ批判にほくそえんでいる。初期型買いのＡＳ海苔は
　　　　　　ただ金が無いから、安い方を買っただけという話も。

Ｌの部・・・・アルテがＢＭやＭＢのライバルと考えるものが
　　　　　　　なるべく、レクサスに近づきたいと、日々レクサス化
　　　　　　　に励むもの。ＡＳのＬエデションからスタート。


みなしごハッチ２ＪＺ・・・アルテの最高峰。２ＪＺ搭載車。
　　　　　　　　　　　　　これの、ＭＴがあればという声もあるが
　　　　　　　　　　　　　ジタ海苔の優越感は今日も続く。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Λ||Λ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ / ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| | 　　| ←>>282
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪ / ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | ｜|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∪∪

　　　　　　　 ┌─────────
　 ∧＿∧　＜ 　さよなら>>282
　（ 　　　,,）　└─────────
　（ ○ 　 ）　　∧ ∧　┌─────────
　 |　| 　 |_　 　(　　,,) ＜あ〜せいせいした
　（__(＿＿）　 /　　|　 └─────────
　　　　　　　 （＿__/

RS派・・・哀れ

>>282
>>284
で、あなたは何派なのですか？

超党派　超党派　超党派　超党派
超党派　超党派　超党派　超党派
超党派　超党派　超党派　超党派
超党派　超党派　超党派　超党派
超党派　超党派　超党派　超党派
超党派　超党派　超党派　超党派
超党派　超党派　超党派　超党派

2001年度に英国で１８２車種のモデル、ブランド数３８の中から購入から２年経過した
オーナーの総合満足度を調査した。
総合満足度を構成する要因(ファクター)は、「車の品質と信頼性」が　４１％、
「車の魅力」が２６％、「維持費」が１８％、「ディーラーサービスに対する満足度」が１６％。
ブランド別ランキング
第1位のレクサスは「品質／信頼性」第1位、「車の魅力」第1位、「サービス満足度」は第２位
第2位のジャガーは「品質／信頼性」第５位、「車の魅力」第２位、「サービス満足度」で第1位
第3位のＢＭＷは。「品質／信頼性」第３位、「車の魅力」第４位、「サービス満足度」第４位

第1位レクサス （トヨタのブランド）
第２位ジャガー
第３位ＢＭＷ
第４位トヨタ
第５位シュコダ
第６位ポルシェ
第７位メルセデスベンツ
第８位スバル
第９位アウディ
第１０位ホンダ
「維持費」ではマレーシアのプロドゥアを先頭に、シュコダ、大宇が上位。

モデル別ランキング
第１位レクサスＬＳ４００ セルシオ
第２位トヨタヤリス ヴィッツ
第３位レクサスＧＳ３００アリスト
第４位ＢＭＷ７シリーズ
第５位レクサスＩＳ２００ アルテッツア
第６位ローバー７５
第７位ジャガーＸＪシリーズ
第８位メルセデスベンツＥクラス
第９位ＢＭＷ５シリーズ
第１０位トヨタカムリ
第１１位メルセデスベンツＣクラス
第１２位シュコダオクタビア
第１３位マツダ６２６ カペラ
第１４位スバルフォレスタ
第１５位トヨタスターレット
第１６位ボルボＳ８０
第１７位ジャガーＳタイプ
第１８位トヨタカローラ
第１９位メルセデスベンツＳクラス
第２０位トヨタランドクルーザー

回答数は合計約２９，０００件、アンケートは８ページに渡り内容は以下の通り。
車および顧客に関する質問 車の不具合に関する詳細な評価（９０箇所）
車の魅力に関する評価（５３項目） 最近、顧客が受けたディーラーサービスに関する詳細な評価
維持費 保証 全体的な顧客満足度、今後の再購入意向、友人などへの推奨状況
車および顧客に関する質問 車の不具合に関する詳細な評価（９０箇所）
車の魅力に関する評価（５３項目） 最近、顧客が受けたディーラーサービスに関する詳細な評価
維持費 保証 全体的な顧客満足度、今後の再購入意向、友人などへの推奨状況

　((((((((○))))))))
　　　 　｜
ﾃﾞﾑﾊﾟ(ﾟ∀ﾟ)ﾊｯｼﾝﾁｭｳ
　　　　↑
　　>>257

>>288
間違えた>>282だった

|　　　　　＿ 　ｶｯｼｰﾝ
|　　　　/◎|
|　　　 /　　| 　　
|　 　 /　　 |　　　
|　　/　 　　|　　　鬱だ逝ってきま―――す
|　 /　　 　 |　　　￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　/　　　　人　　　　∧∧　　　）　　　　　　　(´⌒(´
|/　　　　（ 　 ）　⊂（ﾟДﾟ；⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
|　　　　　 ￣　　　　|￣￣￣￣￣￣ (´⌒(´⌒;;￣￣
|　　　　　　　　　　　|　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ　　　

　　　　　　　》
　　　　　∧《∧　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
　　　　（ / ⌒ヽ
　　　　ﾉﾉ 　　ﾉ　　　　　(´´;;;　　　　(´
　　　 (ﾉ 　/ﾉ　　≡≡≡≡　　　(´´
　　　 ﾉ　ﾉﾉ　≡≡≡≡(´⌒(´⌒;;≡≡
　　　(ノノ　　　　　(´⌒(´⌒;;

　　　//|　ﾌﾞﾗｰﾝ、ﾌﾞﾗｰﾝ
　∧//ヽヽ∧
（ / ⌒ ≡ヽ ）
　| |　　 ≡| |
　∪ / ≡ ∪
　 | ｜|≡｜|
　 ∪∪ ∪∪

　　 ||
　∧||∧
（ / ⌒ヽ
　| | 　　|
　∪ / ﾉ
　 | ｜|
　 ∪∪
　　　； 　　ﾋﾟﾁｮｰﾝ･･･
　-━━-

(　　　 ||
∞　∧||∧　
　　（ / ⌒ヽ　
　　　| | 　　|　
　　　∪ / ﾉ
ﾌﾞｰﾝ | ｜|
　　　 ∪∪　∞〜
　∞　　 ：　　　ﾌﾞ-ﾝ
　丿　　 ：

>>282
ﾁｮﾄﾜﾗﾀ!!
スバヲタさん、いらっしゃーい♪

>>290
スバオタじゃねーぞ。
やせ我慢RS海苔よ。
(ﾟｰﾟ)ﾆﾔﾆﾔ

う〜ん。
個性があって、良さが分かる人にしか分からない、昔かたぎな職人が作ったらこうなるだろうな
と言うスバル。

個性はないけど、使いやすくて皆に好かれるトヨタ。

ってイメージが強いです。

282氏、次作も期待してまっせ！

>RS派・・・・アルテに飛びついたミーハー。とりあえず、高い方を買った
　　　　　　はいいが、世間の風当たりの強さにやせ我慢。
　　　　　　本当はＢ４を欲しい。
酷すぎる…でもわしゃB4なんぞ眼中にないよ。

>AS会・・・・…ＡＳ海苔は
　　　　　　ただ金が無いから、安い方を買っただけという話も。
ｵｻｰﾝに多いね。

ところでわざわざ高価なクオリタートとかエヴォリュエ買う人ってのは一体…？

>>282
ぼくはＲＳ派です。
コンパクトで運転しやすい。
乗り心地がよい。
排気サウンドが気持ちよい。
まだまだＲＳ派をやめられそうにないです。

- ２００１年度米国自動車初期品質（ＩＱＳ）調査　-
www.jdpower.co.jp/press/01usiqs.html
- ２００１年度自動車顧客満足度調査（英国）-
www.jdpower.co.jp/press/010419uk.html
www.jdpower.com/

ASもせめてFEじゃなくてGEならﾖｶﾀﾉｰﾆ…

>>282
アルの派閥ってそんなものか？

派閥も何も、アルテッツァ海苔は「同志」だからな。

グワッハッハッ！　ってことで。

３００！

ＲＳ３００（２ＪＺ−ＧＴＥ搭載）キボンヌ。

AS300

>>291
自分が嘲笑されてるのに気付いてないほど哀れなものは無いという見本

sage

アルテってBMコンパクトのテール
パクリ杉だよな。

見た目そっくりジャン。そんなの乗ってて恥ずかしくないのか？

>>304
2点。

ＡＳユーザーの中には、「ベロサがカコ悪いからこっちにした」もいるかと思われ。

直6-2Lｴﾝｼﾞｿ車が欲しかったけど、ASだと内装ちゃちいし、HIDまで付けると、
べらぼうに高くなるから、ベロサも考えたけど、カコ悪いから、結局やめた…
＃マークIIはちと…

AS200のLエディション。全然高く無いんデナイノ。
お買い得車だよ。

>>308
260ﾏｿくらいしなかったっけ？

ASはまだしもRS200のLエディは+20万ちょっとでEVO7と同じだぞ。
これ買うやつの気が知れない。
(会社に買ったやつがいる)

性情な大人はエボォは買いません。
つまり
そういう事です。
エボォなどが好きな方は
いわゆる
塗装工ツナガリでしょう。
つまり
そういうことです。

RSはレカロ入れてろ。

Lにするなら、ASっしょ。

つまり
そういう古都です。

結論。

アルテは未だに、これ外車？

アルテ>>>>>>>>>>>ライオン

ＡＳ３００のＭＴ、これが真打！
となってくれんかな。。。

AS300のMTに爆音マフラーつけて、エア呂つけて、大径ホイール履いて・・。

ISは和製外車だよな

RSはISエブォ。
ASは外車。

で、セダンのAS300orAS250は出ないのか？

アーシングくっつけたけど
あんまし効果ないような気が。。。
古い車のほうが効果が感じられるのかな。

>>320
現行モデルじゃ出ないんじゃないかな〜
出ても買えんけどな（ｗ

>>321
漏れもアーシングに興味津々。
劇的に変わるとは思えんが、多少でも効果アリなら自作してみようかな。

>>322
あまり変わらんよ・・・
まあ自作だからあてにはならんが

性能はE36M3、で4ドア。
値段はコミコミ400万以内。

そんな車がアルテ乗りの理想？

E36じゃなくってＥ30Ｍ３だな。４発の・・

>>324
別に今のアルテぐらいで性能的には充分
でもE46　M3みたいなフェンダーにしてみたい・・・

ageとくか

私の心はヴィッツに傾いていました。
しかしある日、黄色いアルテッツァの助手席に乗せてもらっていた時、
前方に別のアルテッツァが現われました。その時に、ハッと気付いたのです。
私がヴィッツに乗っている時に、こういう状況になったらどう思うだろう。
信号待ちで隣にアルテッツァが並んだら、どう感じるだろう。
きっと私は「あぁ、アルテッツァ、いいなぁ・・・」とアルテッツァを
羨ましく思うでしょう。もしもせっかく新車を買って乗っていても、
他の車に心を奪われているなんてバカみたいです。
「いや、俺はヴィッツでいいんだ」などと無理に自分に言い聞かせている
状況は悲しいです。

私の心はアルテッツァに傾いていました。
しかしある日、黄色いレガシィの助手席に乗せてもらっていた時、
前方に別のレガシィが現われました。その時に、ハッと気付いたのです。
私がアルテッツァに乗っている時に、こういう状況になったらどう思うだろう。
信号待ちで隣にレガシィが並んだら、どう感じるだろう。
きっと私は「あぁ、レガシィ、いいなぁ・・・」とレガシィを
羨ましく思うでしょう。もしもせっかく新車を買って乗っていても、
他の車に心を奪われているなんてバカみたいです。
「いや、俺はアルテッツァでいいんだ」などと無理に自分に言い聞かせている
状況は悲しいです。

>>328
何それ？ネタ？

最近、アルテを見ると何故か可哀想になってしまう。
オーナーが卑屈にならなければ良いなと思う。

優しい方もおられるようですが
そんな風にしか思えない貴殿がもっと可哀想
きっと幼少の頃から常に比較されてこられたんでしょ

アルテ買う金ある奴はエボだろうが、インプだろうが
買うことは出来る。セブンだろうが、B4だろうが、同じ。

ただ、アルテオーナーは基地外と思われたくないのである。
ファミリーカー然としているアルテが好きなのでさる。

思い切りが無いんでしょ

通りがかりの町人ですが、アルテッツアのどこが悪いんですか？
トヨタにしてはいかにもクルマ好きが好みそうな文法でつくられていると思いますが。
少なくとも、自分はトヨタの中では一番好きなクルマです。
レガシイと比べてもアルテが断然好きだし乗ってみたいですね。

家族餅のアル手乗り・・・良い車乗ってるねぇ〜

家族餅のランエボ海苔・・・ご近所の噂の的。DQN亭主

>336
それで、週末はABとかYHに入り浸るんだよな。

>>337
夜になると、走りに行ってくるとグローブをはめて
出かける我が亭主。子供がいる身でありながら、
未だに走り屋気取り。

100人中95人はそういう彼を人生の敗北者と呼ぶ。

それに比べて、アルテ海苔の方はというと、
100人中5人程度が、勘違い野郎という程度。

人生の敗北者がどちらかは一目瞭然。

95�lの日常
5�lの非日常の事ですね。

大人になりたくない。

ＴＶでそういう夫婦の特集を見たことあるよ。
その夫婦のダンナはインテ尺だったけど。

>>336
実はそのアルテには三桁万円以上かけてるってコトもあるのよ
それがＤＱＮだとはいえないけどね　確信犯的だけど・・

3桁万円掛けた奴・・・敗北者

じゃあ、まだ二桁万円な俺は大丈夫ですね
嫁はもっと硬い脚の方がｲｲと言ってますが

>>344
真ん中の足？

>>345
そこはもうﾋﾞｿﾋﾞｿに硬いですわ(藁

SC付けただけで三桁万円てのはDQNですか？

ＭＲ−Ｓに着いてるシーケンシャルＭＴって搭載されないけど。。。

>>348
イマイチだからじゃないか？

アルテのスーパーライヴサウンドシステムって、ヘッドユニットの
交換できるの？　今カロのやつが余ってて替えて見ようかななんて
考えているんだけど・・・

>>350
黒騎士君に聞けば？

アルテッツァを買ってＤＱＮマフラーに換えてモヘー、ボヘーしてる奴って馬鹿だよ。

>>336
いたたた。とりあえずエボの羽は外したYO


三桁万円以上アルテにかけるやついるの？
エンジン載せ買えたりするわけ？
4G63にしてたりしたら笑うぞ。

>353
やるなら２ＪＺだろ。
と、釣られる折れ。

>>354
待ってたよ。つられてくれてありがとね。
んじゃ寝るわ。

2速でアイドリングだけで走ると
ガックンガックンなるのは
軽量FWのせいだろうか

>>356
アルテのデビュー直後のフライホイールは２１ｋｇ、
その後１８ｋｇに改善。重たいよ。

なぜ、２．５Lが出ないかねえ。
２５０万江曽で出たらちょっと欲しいが。

>>357
大嘘つき
12�sだろ
それを5.8�sのに替えたんですが

アルテのフライホイールはダブルマス構造だから
普通の市販車に付いてるフライホイールとはちょっと違うよ。
合計すると凄く重い話になるし、出力軸に付いている側だけを言えば
少し重いだけという話。まあ、ホンダのK20Aのそれがノーマルで５．８ｋｇ
というのに比べたら３S-Gのは異様に重たいが。

ダブルマス構造って何ですか？？？

２人でｵﾅｰﾆすることですか？

んな、アホな。。。

アルテのフライホイールはやはり他に比べて重いんですかね。

ところでＡＴ車はどうなんですか？

>>361
ちょっとだけﾜﾛﾀ

アルテのＡＴのフライホイール・・・不明。

ＡＴに限って言えば、５速でかなり出来は良い。
ノーマルでもセルシオ並のスムーズなシフトフィーリングである。

ボルトオンターボを取り付ける場合、容量が足りないので
アリスト・セルシオの５速ＡＴを移植する必要がある。

ボルトオンターボ化の場合、
　　コンピュータ
　　ブレーキ（ホースはステンメッシュ）
　　ミッション（６ＭＴの場合はスープラのゲトラグ６ＭＴを移植）
　　インタークーラー
　　マフラー
は、最低でも交換・装着する必要があると思うのだが。

今日、初めて走っているジータを見た。田舎なので、正直感動した。

>>360
>出力軸に付いている側だけを言えば
ダブルマス構造ってFW二つ付いてるってことだったの?
ダブルマスダンパーつきFWって意味だと思ってたんだが･･･
その書き方だと入力側にもFWがついてるってことですか？
知らなかったなー詳細解説ｷﾎﾞﾝﾇ
>>364
アルテとセルシオの5速ATは型番同じなんだけど
やはり容量は違うんでしょうか？
まあ違ってて当然でしょうが・・・

みんなのアルテッツアはどのくらい走ってる?
俺のは３年で45,000�`ぐらいだけど〜

俺は35000kmだよ。
まだタイヤも持ってるから消耗部品は
変えなくていいね。

1年半で15,000�`。

おいら田舎住まいのジータ海苔だが自分以外のジータいまだに見たこと無い。

若い人でアルテッサに乗っているのはDQN
家族持ちの中年、年寄りはいいと思う

RS200(MT)に乗ってる年寄りはどうよ？と言ってみたり。

家族持ちの若い人や独身の中年はどうなりますか？

>>370
ひょっとして、今日お見かけしたジータは>>370さんのお車だった
のでしょうか…

RS200(MT)でシャコタン、爆音マフに乗ってる家族持ちの中年はどうよ?

DQNだな・・・

>371,372,373
AS200なら誰が乗ってもセーフで
RS200に走りを期待して買った独身の若者がDQN？
独身の若者は違う車を買えということ？
爆音マフラー等チューニングは全部DQN？
まあ年寄りで爆音マフラーRS200は少ないだろうが。

時期モデルの話が出てこないなあ。
まだまだ原価焼却中かな。

売れてないからね。

アルテ爺太なんか作るんだったら、クラウソコソフォートワゴソを出してくれよ。
こっちの方が安上がりだろうに…

>>379
だから、何回言わせるんだよ。
もし、オマエがイギリス人だとして、
アルファ１５６ワゴン、ＢＭＷ３ワゴン、に乗っている友達に
俺のＬＥＸＵＳクラウンコワゴンってカッコイイだろって自慢出来るのか？

ジータ、セディアワゴンターボ、プリメーラワゴン、の中から
結局ジータに決めました。文句ありますか？

いつＦＭＣよ？

アルテ乗ってるおめーら！！！

さいこーですか！！

>>353 わだすがそーだす。ターボちゅーんだす。

このスレ元気がないぞ、最近。
みんなでアルテスレを盛り上げよう！

>>386
最近、煽ラーが来ないしな…

>>387
いいことじゃん。
煽ラーがいなくてこれでこのスレ廃れる様なら、
その程度の車って事だと思うぞ。

そーゆう私はEVO7海苔。
やっぱアルテの購入を考えてた私としては気になるのよね〜
このスレは。

今思うと、
アルテは、車自体がちゃんと作られていたら、
確実に売れていたはずだと思うんだよな。
買いたいと思った人は多いみたいだし、俺だってそう。
ところが現実の車を見てガッカリ、だったからな。
ジータとか出して誤魔化すトヨタには幻滅した。

>>387
ヒュンダイクーペで忙しいんだよ。
アテンザが出るまでしばし待て。

昨日ね、友達の友達と話す機会があったんです。
その人が車を買おうとしてるっていうことで紹介されたというか。
話を聞いてたら、「アルテッツァいいよー」とか言ってたんです。
「どういうところが良いんですか？」って聞くと、
「ＦＲだよ、ＦＲ、やっぱりスポーツカーはＦＲだよ」とかって言ってるんです。
「スポーツカーがいいならインテＲの方がいいんじゃないかな」って言ったんですけど、
「インテＲなんかアルテッツァより遅いでしょ、そら馬力は多いけど、曲がらないよ。値段も安いし」
とかって自信満々に言うんです。 ﾌﾟ、とかって思って、
「うーん、そうですねあなたみたにな感じの人にはアルテッツァがお似合いですよ(藁 」
といったんですね、そしたら「そう？俺はＦＲスポーツ似合う？」 とか言い出したんですよ。
ってことで、笑いをこらえながら話は終わりましたよ。
まったくアルテ海苔はプププな奴が多いです。

age

>>391
禿しくネタでしょ？




しまった。釣られてもた。

>>391
その友人はアルテを購入予定（未購入）なんだろ？
だったらアルテ海苔じゃないじゃん（ｗ

>>391
そいつがバカなだけでアルテ海苔がバカということじゃないだろ、
アフォですか？（ﾌﾟ

>>391
どこを斜めに読むの？

>>396

正直、飽きました。そのセリフ、

>>381
その中だと、アルテを選ばざるを得ない…

レガシィ・ステージア・ボルボ・カルディナ・アブァンシア
318ツーリング・アルファワゴン・ジータの中から

結局ジータに決めました。文句ありますか？

>>399
ナイス！

>>399
文句なす！

アルテ格好いい。

おまけに、クラウンエステートも検討。
はたまた、アリストも検討。

欲張りさんだのぅ。

アルテジータは何気にリセールが良い気がする

俺もそう思う。

まず、珍しい。
それでいて、カコイイ。

５年後には希少価値ありそな、直６。
最後の２JZ搭載車になるしね。

sage

agetezza

アルテ鈑金修理代高いような…鉄板厚い？

クルマに興味の無い奴が選ぶクルマだな。

俺はコロナクラスということで板金してもらったよ。
買ってから４ヶ月目でした・・・。

ところでジータが最後の２ＪＺ搭載車になるって本当？
じゃあ、新型アリストは新型エソジソなんだ！　でも直６キボンヌ。

Ｖ６だそうです。
クルマ的には進歩。

今より車が大きくなると個人的には買い替えのときに候補から落ちるなぁ・・・
と言うか、このサイズのパッケージングのスポーティセダン絶滅？（泣）

>>411

何言ってるんだよ。馬鹿じゃねーのか、オマエ。

せっかく世界でＢＭＷとトヨタだけの直６になったのに、
Ｖ６に変更じゃ悲し過ぎないか？所詮トヨタなんて言われるのがオチ。
やっぱ直６がサイコーだ！なのに・・・

なんでこう、トヨタって車好きの心をくすぐるセンスが無いんだろう。。。。
アルテＡＳ（１Ｇ）乗りの俺は、ＪＺ系ＭＴの登場を待ちに待っているのに、
あろうことか直６が終わりだとは許せん。裏切り行為だ。
期待だけ煽っておいて買わせて、買ったらハイじゃーね、こんな感じだよ、
俺にとってのトヨタは。

さらにオマエみたいなマヌケな発言するやつ。
すっこんでろ！！！

>>413
別にトヨタは煽ってない、勝手に期待して裏切られた！だって(藁
クレーマー？
>なんでこう、トヨタって車好きの心をくすぐるセンスが無いんだろう。。。。
つうことはBMW以外のメーカーは全てセンスないってこったろ、トヨタに限らず

２JZのMT出たら買い換えるつもりなら
その金で今のクルマに載せかえればいいのに・・・

すいません質問です。
アルテの任意保険ってどれくらいですか？
ＡＳとＲＳは区別されてるのでしょうか？

>>413
だってＶ６の方が短いからパッケージングつめられるし、
そうなれば運動性能的にも＋だし。
衝突安全性だって有利だし。

そりゃ直６の良さはオレだって知ってるよ。
ランクル８０のガソリンに乗ったときにビックリしたのさ。
ＢＭＷとかクラウンとかならともかく、あんな馬鹿でかいシリンダーのエンジンがそれなりにスムーズに回るんですよ。
それもシューンとか結構いい音で。

でもね、やっぱりトータル的にＶ６の方が有利と思うです。
クルマはクルマであってエンジンではないから。

>>416
そういうコダワリの無さが、アルテのような半端な商品を産む要因だと思えてならない。
ユーザー側があきらめや妥協ばかり上手くなっても仕方ないと思うのさ。

まあ、君に言っても分からないだろうけど。

コダワリのせいで進歩できないならそのコダワリを捨てるのは妥協ではなく勇気だと思う。

>>418
屁理屈はいらん
コダワリも勇気も無いアルテだから言っているのが理解できんのか？

またか･･･

やれやれ。どうせトヨタがこだわった車作りしたって
今度は方向性が違うとかいちゃもんつけるんだろ？

多くの人がアルテッツァＡＳ３００（ＭＴ）を期待していることだけは確かなようだね。
和製Ｍ３、なんで作んないんだろうね。

>415
車両保険だろ。RSとASの区別は無いよ。
保険料に関しては年齢や無事故割引とかが
関係してくるから一概に言えない。

ちなみに俺は、30歳以上限定担保
新車初年度の保険料は年間8万円くらいだったよ。

>>423
どうもです。やっぱＡＳ、ＲＳの区別ないんですね。。。
ＡＳのＡＴ海苔はちょっと可哀想ですね。

何が可哀想なんだ？

アルテッツァのような小さいボディに３�g直６のセダンが出ればいいな。
ターボ？　何？　そんなもんいらねぇＹＯ！　ＮＡで十分。２３０ばりくらい
出てればいいね。ミッションはもちろん６ＭＴor５ＡＴ（スポモ付き）

スレ違いだけど、本当にＢＭＷのそれはシルキーなのか？
２ＪＺ−ＧＥ（２ＪＺ−ＦＳＥでもいいか）はシルキーじゃないのか？
漏れが乗ったクラウン（２ＪＺ−ＧＥ）はスゴク良くできたエンジン
でかなり萌えたんだが。

>>425
えっ、事故率って圧倒的にＲＳでしょ？
>>426
１Ｇでもシルキーって評価だよ。海外ではファイナル３，９？のおかげも
あると思うけど。

クラウンに２ＪＺ−ＧＥがあるなんて知らんかった。

早く夏タイヤに履き替えたいＹＯ！　スタッドレスはもうやだＹＯ！

まだ雪が降ってる地方に住んでます。

>>427
ソニー損保で見積だしてみたら、27歳、11等級車両保険ありで
AS \106590
RS \121160

条件にもよるだろうが、保険料は少なくとも同じじゃないね。

日本最後の　直６　３�g　＝　ジータ２JZGE

無いものねだりする輩ほど、哀れなものないね。
アリスト買えよ、アリスト。
お得意のレクサス仕様にすれば＋100万の価値だし。

>>431
わかってないな。アリストもレクサス仕様にするから
価格差は縮まらんのだよ（ｗ

アリストはでかすぎ。

>>431 だっせぇー

営業者みたいじゃなか？

>>415
車両クラスはRSで6か7のはず。

>>433
ワゴン尺がお似合いだよ。

>>415
車両クラスはＲＳとＡＳでは別だ。

>>428
雪？道北かなんか？

ミカ・サロの愛車はIS300だそうですage。

俺の愛車もIS300だそうです。
今気がつきましたそうです。

>>441
ミカサロﾊｹｰﾝ!

今日の晩酌はIS３５０でした



IS（一番搾り）350ml

>>440
仕方なく乗ってるだけだよ

ワゴン購入を考えておる者ですが、ジータってワゴンとしての実用性はどうですか？

カーゴスペースの狭いワゴンと思えばいいよ。

>>445
実用性云々考奴＝レガシィ買＝逝

ニューモデルの話ってあるの？

>>448
なにやら某ベストカーに記事＆写真が載ってたよ。
来年、直４＆直６をやめてＶ６の２．５Ｌだの、
３．０Ｌだのって書いてあったけど。
ＩＳ３００がどうのこうのって。
車としてのランクを上げるのもいかがなものか？
写真を見たらテールが漏れとしては×。

っていうか、２．０Ｌ無くすなよ・・・って感じ。

>>444
まぁトヨタのレーサーだから仕方ないにしても、なんでISなんだろうね？
トヨタのエースならGSとかSCとか他にも相応しい車があるだろうに。

>>450
それはモロラグジュアリーです。
運転して楽しいのはIS300という事で。

さらば。ハフー

来年の夏か秋にいいのが出るよ。

>>450
マニュアルがＩＳにしかないからでは？

>>452
遅いよ。

>>450
昔片山右京がレビンかトレノのＣＭに出てたの思い出しちゃった。
何か無理やり誉めてるのがかわいそうで・・・
プレリュードのセナはもっとこじつけっぽくて哀愁。

プロストも仏車のＣＭに出てたろ。
一通逆走で、パリジェンヌ？にｺﾞﾙｧされる奴。

スバルマンセー。
バリ伝もマンセー。
ルーチェもマンセー。
シビックもマンセー。
ネイキッドもマンセー。

フルモデルチェンジして、なんぼ速くなったとして
重量が今より重ければ要らねー。

アルテは試乗しましたがエンジンとギヤ比が×で
FRの美点である雑味のない操舵感も？と感じ。

>>459
あのぉ。カーオブザイヤァンは

その雑実の無いハンドリングが好評価だったのですが。
自分の運転が？だと思え。ヘナチョコりん。

>>460
俺はユーロ仕様のアコードですが、何か？

チンコの長さが7ｃｍ未満の奴は
FF海苔ということで。よいか？

やっぱり俺、真正FF海苔だわ（ｗ

>>462
そりは通常モード時ですかえ？

>>461
ユーロ仕様のアコードって？
今流行りのアルテッツァのようなテールを入れてるのかな？
知り合いに一人いるが・・・

結局、ｱﾎｰﾄﾞ海苔もアルテが羨ましいんだね。

>>466
いやあそんなことは無いでしょう
アコード最高と思ってるけど誰にも見向きもされ無いから
人目を引くアルテスレに来てアコードと比べりゃ
アルテの走りなんてダメダメだよ〜っ
その点アコードはｲｲんだぜぇ、それに乗ってる
俺って通だろ、イケてるだろぉってアピールしたいだけと思われ

スバルやマツダがフニャ脚だったら、
A/T車は、２０年ものだから前後にかっくんかっくんゆれて酔うなぁ。
M/T車は、ギヤの焼き不足のうえ、クラッチ・アクセルが糞重たいから、
運転が荒くなり運転がへたになる。
スバヲタや負けいぬマツダ海苔は運転へたの厨房レベルばっかりアルヨ。
ホント、ビックリマシタ！？

ヒョンデ・チョソサンヨリ。。。

http://test:[email protected]/members/member.html
http://www.geocities.com/jc173/
http://shinrei.site.ne.jp/index2.html
http://www.popkmart.ne.jp/lovech/　　

>>468
あちこちでウイルス撒きまくってるな
こういう奴はアクセス出来なくしてもらおうっと

アルテッツァにＦＭＣが有るとしたら、恥の上塗りになると思うのだが･･･｡

>>470
(　´_ゝ`) ﾌｰﾝ

アヴァンシア・ヌーベルバーグ（２１５万円）の購入を考えてます。
競合車はプリメーラワゴンとアルテッツァジータです。
コストパフォーマンスではヌーベルバーグが頭一つ抜け出している感じです。
でも、ジータのＦＲという記号性には惹かれます。（その分室内狭いけど）
ジータの方が優れていると思われるポイントを教えてください。

>>472
優れているのがｲｲならレガシィにすればｲｲじゃん
雑誌にもそう書いてある

自分が好きだと思えるクルマにした方が後悔しないと思うぞ
アヴェンシアでいいじゃん

ぶーぶー

>>472
単なる記号だけだけど、いいの？

>>472
清水和夫が表現すると
”ルーを入れ忘れたカレー”なんだとさ、アルテは。

ま、清水和夫がどうであれ自分で決めた方がええよ。
試乗させてくれるんじゃない？ジータもヌーベルバーグもイイ車。

>>476
おかしいだろそれ

ルーが入ってなきゃ
カレーではなく肉野菜スープじゃん?

>>478
ﾜﾗﾀ

俺は清水和夫じゃないけど多分、
入ってなきゃいけないものが入ってない
見たいな意かな。

>>480
それにしたって例えが極端過ぎん？
ルーの入ってないカレーじゃ
エンジンのついて無いクルマじゃないか？

最初から、まずいルーが入ってるよりマシだろ？
80点の肉野菜スープに、自分好みのルーを入れて味付けすればいいじゃん。

８０点もあるなら肉野菜スープでいいよ。

肉野菜スープには焼きたてパンと
チーズが欲しいね。
腹減った

わざわざアルテッツァを選んで買ってあげるのは、トヨタ救済手段ですか？

>>485 いえ、たんなるカレー好きですっ。

ルーぐらい入れりゃいい。

なんでｱﾙﾃは2chで叩かれているのでしょうか？
車名が軽自動車に似てるから？
車名が御菓子に似てるから？

>>488
いかにもトヨタらしい安定した仕上がりをしてるから。
逆にいえば尖出したものがないから、
所有してない人から見ると突込み所満載なんでしょ。
実際、いい車だとは思うんだがな。
(私はちょっと友人のRSを運転させてもらっただけの知識しかないけど)

>>488 ルーのないカレーのようだからですっ。

>>490
ｳﾞｧｶじゃないの？
ルーが無きゃカレーではないっての

せめて
だしを入れ忘れた味噌汁とか言ってくれよ

＞だしを入れ忘れた味噌汁

それをよく作って失敗しました。

肉の無い鍋やね

今日エアロつきの痔痛を始めて見た
サイドステップは写真で見た時
セダン用よりｶｺｲｲ!!と思ってたが
そうでもなかったヨ・・・

>>491 清水君に伝えておこう。

>>495
こ、こんなところにｺﾞﾉﾚｺﾞさん！

ルーを入れ忘れたカレーがアルテなら
水を入れ忘れたカレーに当てはまる車はなんだ？

>>497
ド、







ドライカレー

あれれ、
カレーについて語るスレですか、ここは？

500カレーゲットォ！

WISEバージョンは２１０万円でいい

sage

sage

だしを入れ忘れたみそ汁はＲＳを差しているか？

英二

命賭けて作ったラーメンなんだから食う方も命賭けて食え！的な
ラーメンよりインスタントのカップ麺のほうが気楽に食えていいじゃん。

お湯を入れ忘れたカップ麺

カレーはカレーでもククレカレーだな

カレーの話題は３ヶ月に一度位のペースで繰り返されています。

今日の糞は、旨そうな下痢カレーだった。

そろそろ、アルも４年目を迎えますのでフルチン時に
買い替えを考えています。

・現車のAS200Zをそのまま乗る（もっともお得？）
・フルモデルチェンジ後のアルテッツァに買い換え（車がよければ可能性大？）
・中古のＢＭＷ320、325か330に買い換え（新車のアルテッツァと同じくらい？）

のいずれに落ち着くか見当がつきません。
そのときの財布の状況にもよりますし。

その他に良いプランはアルでしょうか？

>>510
ネタかもしれんがマジレス。
それまでは大事に乗って新アルが出たら比べて考えたほうがいいと思うよ。

正直新型アルをこれ以上でかくしたら
アリストと差別化が難しくなるな

次期アルテは雑誌だと２．５Ｌや３．０Ｌって書かれてるよね。
でも、俺としては次期アルテも２．０Ｌ車重１．２〜１．３�dで逝ってホスィ。
ホットバージョンで２．２〜２．３Ｌを出して・・・。
と、きぼんしてるのは俺だけか？

車買い替え時に欲しい車を買う。

別にアルテに拘らなくてもいいだろ。

ただ、現行アルテの素材はいいよなぁ。

>>510
今更BMWなんてやめておけって。

中卒のとび職でも乗ってんだからさあ。

大工が現場に中古BMWで乗り付けてくるよ。
何だかナァ。

>>516 現場に自家用車。
仕事車も買えない業者です。温かく見守ってくさい。

２代も前のBMW海苔（３桁ナンバー）が
新車で買ったアルテ海苔をどうのこうの・・・

中古ＢＭＷなんてヤメトケ！
おいしいとこは初代オーナーが喰っちゃってるよ。
どーしてもってんなら現行モデルのアプルーブド・カーにすべし。

アテンザ登場で、益々プレミアム価値の高まる
FRスポーツアルテンザ。

煮え切らない車だよな、アルテって。

（○｀ε´○） プンプン！！

俺だったら次期型のアルテを待つけどなぁ。
ＢＭＷを考える人だったら、尚更ね。
まぁ、ＢＭＷっていうブランドが欲しいってだけだったら
中古でも、世間的、自分的に満足度は高いんじゃない？

>>522
ASはいい車だと思うよ(ちゃんとそれなりの値引きしてもらえれば)

と、言ってみるテスト

ＲＳの話題もしてほしいなぁ

>>525
何が知りたい？

RSもｲｲｯ！！

次期アルテがマーク2並に大きくなったらもう買わない。
大きくなってもブレビスほどならいいが。

ageるぜ

IDｱﾌｫだ･･･

>>530
ｱﾌｫ神光臨！！

アルテを教習車にしている教習所があるよね。

アルテで客寄せになるんかいな？BMWはまだわかるけどさ...

もう冬タイヤはおさらばだ。夏タイヤに履き替えよう。

ところで、俺の２０５／５５Ｒ１６（ＢＳ−ＭＺ０１）は、なぜか
ハンドルを切るとタイヤがタイヤハウスに衝突してるんだよね。
前進で切る時は問題ない。後退しながらハンドルを切る時に衝突する。

アルテッツァはタイヤハウスが凹んでなくて凸ってるからなんだろうけど。
（特に車両前方のところ。フェアリングの上の方・・・）

誰か詳しい人いる？　やっぱ、２０５／５０Ｒ１６が正解かなぁ。

ちなみに純正はＺエディションなので１７インチですが・・・。
冬だけ１６インチ（金がないから安いサイズを選んだ結果）

客寄せじゃなくてFRで一番安いからじゃないのか？

>>533
スタッドレスは同サイズの夏タイヤより若干径が大きいみたいよ。
初期モデルに対策インナーがあったはずだけど・・・
後期インナーは凹んでるからそれに替えるのも手だな。

>>1について各界の反応

総理大臣／小泉純一郎さん 「何で今さら、こんな質問が出てくるのか分からない」
元外務大臣／田中真紀子さん「駄スレを立てるから荒らされるんですね。１はあたしにジェラシーを感じているはずです。」
国土交通大臣／扇千景さん　「コメントってあなた、こんなものにコメントする必要ないわよ。」
自由党党首／小沢一郎さん 「（事務所を通じて）コメントする価値を見いだせない。」
東京都知事／石原慎太郎さん 「くだらないねえ。何が楽しみでこんなスレ立てるのかな。連中は。」
日銀総裁／速水優さん「頭の中までデフレが浸透していると、再認識せざるを得ない。」
ソニー会長／出井伸之さん 「ブロードバンドが普及すれば、こういう削除も速くなると思う。」
白鴎大学教授／福岡政行さん 「やっぱり自公保連立政権の発足からこういうスレが増えたと思います。」
タレント／デーモン小暮さん 「わが輩が地球を征服した暁には１から処刑するぞ。グハハハハ。」
新しい教科書を作る会／西尾乾二さん 「このスレほど戦後民主主義教育の欠陥を表しているものはない。」
元グリーンベレー／柘植久慶さん「海外にはこの程度の変質者はコンビニにもいる。日本が平和すぎた。」
法政大学教授・参院議員／田嶋陽子さん「これだから１みたいな馬鹿男は・・・。え？１が男かどうかわからない？こんなクソスレ立てるのは男に決まってるでしょ。」
マルチタレント・元参院議員／大橋巨泉さん「俺は１みたいなやつがいるから日本にいたくないんだ」
タレント／間寛平さん　「アヘアヘアヘ」
新しい教科書を作る会／西尾乾二さん 「このスレほど戦後民主主義教育の欠陥を表しているものはない。」
元グリーンベレー／柘植久慶さん「海外にはこの程度の変質者はコンビニにもいる。日本が平和すぎた。」
女優／広末涼子さん「こういう人がいる日本って、やっぱりすごすぎると思う。」
プロデューサー／テリー伊藤さん「１は本当にバナナの皮を踏んで滑ってこけそうな人だよね。」
衆院議員／鈴木宗男さん　「おまえ。自分のやった事がわかっているのか！！こういう発言はいかがなものか簡単には許しませんよ。」
ファッションジャーナリスト／ピーコさん「これだから、田舎者はやーよねっ！」
歌手／華原朋美さん「電話代があと30円高かったらこんな駄スレ立ってなかったかも。悲惨な１って素敵！厨房って素敵！ 駄スレって素敵！」
歌手／郷ひろみさん「ゴゥｯ　ゴゥｯ　ゴゥｯ　ゴゥｯ　ゴゥｯ　ゴゥｯ」
宅間容疑者の父／Aさん「このスレを見た時ああ１がとうとうやったんだと思った。」
女優／神田うのさん　「うのさぁ、これ、見た瞬間にクソスレだって思ったんだけど、やっぱりみんなもそう思う？」
元大統領夫人／デヴィ・スカルノさん「まあーこんな下品なスレをお立てになって。あなた、恥ずかしくございませんの？」
NTT社長／宮津純一郎さん「正直値下げをしすぎた。だから１みたいな厨房が増えたんじゃねーの。」
日産自動車社長／カルロス・ゴーンさん「ワタシなら１からリストラしてコストカットしまーす。2ちゃんねるにもリバイバルプランが必要でーす。」
弁護士／大平光代さん　「１さんがこの失敗から立ち直って早く社会復帰することを祈っています。」
霊能力者／宜保愛子さん　「１の写真からは・・・とてつもない怨念が感じられます。」
マラソン選手／高橋尚子さん　「今ちょっと監督がいないので・・・。」
波野ノリスケ氏の長男／波野イクラさん　「ハーイー」
ロボット／ジャイアントロボさん　「ま"ッ」
北見サイクル経営／北見淳さん　「１は早く遺族の皆様に詫びるべきだ」
作家・歌人／俵万智さん　「『このスレはクソだね』と君が言ったから６月１５日はクソスレ記念日」

>>534
クルーとかコンフォートの方が安くない？

アルテッツァ（Altezza）はイタリア語で「高貴」の意味。
ジータ（Gita）はイタリア語で「小旅行」の意味。

>>534
新聞に思いっきり広告が出てたんよ。
「スタイリッシュなアルテッツァで教習！」みたいなコピーで。
アルテで教習受けたい人ってどんな人かな？

agegegegegegegegegegeegegegeggegeegeg

初めての車検なんですが見積もりに行くと全部で３０万ぐらいかかるんです。
３万�q走りました。
内訳
税金、基本料＋タイヤ４本８万＋AT、トランスミッションフルード、バッテリー
その他諸々１３万＋技術料５万です。
皆さん初車検いくらかかって何処で車検受けましたか？

アルの一番面白いサイトを教えて。

>>541

あなたのような方がいますと、同じアルテ海苔として、
アルテ海苔ってこんな奴ばかりかよ・・と泣けてくる。

だいたい、タイヤぐらい自分で選べよバカ。
バッテリーだってそうだろバカ。

そのた諸々、バカだ。

最近アルテは30、40代ぐらいの大人の方に人気があるねー。
よく町でみかけるよ。

agegeggegegeegge

>>543
私個人の所有ではないので私はアルテ海苔ではないです、泣かずに済みますね。

エンジンが腐ってるクルマに乗って楽しいのか？

>>547
下手な煽りですね。俺の屁の方が効き目アル。

最後の3S−GE車がアルテセダン。
最後の２JZ搭載車がアルテハッチ。

どちらも、希少価値アリ。

評判の高い１G は言うに及ばず。
どこのエジソンが腐ってるんだゴラァ。

１Gも気持ちいいけど、
２JZも気持ちいい。

NAなところがこれまた気持ちいい。

俺のチンポも気持ちいい。

>>541 それは格安ですよ。
僕の愛機は３８万円でした（もち新車で買って初めての車検だヨ）
やはりアルテはスポーツカーだからお金がかかりますよね。
ちなみに自慢ですけどワンオフのアーシングです（車検の際お願いしました。工賃別途で９万円）
これはお薦めですよ。

1日1回定期age

アルテまんせー！

>>551
アーシングに9万円ってあなた、バカですか？
ワンオフとか言って悦んでいるし。ホンマもんのヴァカですか？
しかも、自慢している辺り。確信犯ですか？

金持ちなんだろう。

えっ、すっすみません。
アーシング、ワンオフのアーシングが嫌味に聞こえたのでしょうか。
ですから、僕は自慢ではなく皆さんにもお薦めしているのです、ですから。
アーシング、ワンオフのアーシングが嫌味に聞こえたのでしょうか。
あっそうそう、もう一つ。車検の際にシフトノブのワンオフのチタン製。
やはりスポーツカーにはこれぐらい当然必要ですよね。
２〜３速への入りも良くなりますよ。お値段は３万３千円の気分次第のドンブリ勘定です。
お薦めっすよ、スポーツカーには。
あっいけね、忘れてましたヨ。磁石を巻くだけで燃費が良くなる物。
それは断りましたよ。
燃費なんか気にしてたらスポーツカーは語れないじゃないですか、男として僕は思うヨ

アーシングって何ですか？
教えてちょ。

>>541
ディーラーでその他諸々分でお釣りが来る
それでも高いがな・・・
代行屋に出せば７〜８万で出来るだろう

>>555
君は他の車に乗った方がいいと思われ。

>>556 あっはい。お答えしてアドバイスもして参考にもしてくさい。
そこらへんのじっちゃんばっちゃんもご存知かと存じる次第ではありますが、
本日はお日柄も良く。
現在H社やらA社やらアーシングなるものに参入をしてきております。
が、付けてもまったく意味がありません。
効果のあるものはアース線が老化している物のみです。
パワーアップではなく元の状態に戻っただけ。

ﾔﾌｵｸでHKS関西マフラー狙ってたのに
素人どもが終了５日も前から値段吊り上げやがって
もう俺の手の届かない所にいっちまった・・・

>が、付けてもまったく意味がありません。

電気的に言うならば、
シャーシグランド強化してまったく意味がないとも言い切れない。
が、体感できる類のものじゃないでしょね。

くくくっ、ハナシがリンク気味だにゃ

>>560 それはお察しします。
さぞ悔しい思いで、さぞ生霊化現象されてることかと存じます。
さぞハイパーレブ誌のマフラーのページをご覧になられている事かとも存じます。
が、ご安心を。
ワンオフで関東マフラーが出来ますよ。
やはり男たるもの、シコシコ中古を買わず新品を定価で買おうぜ、
と、僕も皆さん同様にそー思います。

>>563
いや、今HKSのハイパワーマフラーなんだけどな
あんまうるせえんで少し静かなのにしようと思って
まあゲットし損ねたらノーマルに戻すからいいよ

新品を定価で売ってもらう方が難しいような・・・

>>564
そのくそうるせーマフラーでパワーアップちようとちたんでちゅか？
アルテごときに何求めてるんでちゅか？

アースといえばＭＡＳＡＲＵさん抜きには語れませんＹＯ

>>565
>アルテごときに何求めてるんでちゅか？

クルマに何を求めるか、だと？
貴様には分かるまい――――――――

ただコレだけは言える―――――――

アルテスレに求めているのは
貴様のような陳腐な煽りではない

そう――――
求めているのはもっと極上な煽り――――-
ただそれだけナンダ――――-

>>567
>アルテスレに求めているのは
>貴様のような陳腐な煽りではない

むぅ、深いな。
やっぱ、あおり系キャラじゃないんで今ひとつだったね。
じゃまともに質問。
NAでマフラー変えるのってなんで？
ターボならわかるんだけど、NAだとリスクも伴うわけｼﾞｬﾝ？
やっぱ、音を楽しんでるの？

>>568
速さ的にはFWとCP交換で充分だから
音を楽しむってことになるかな
でも純正がｲｲ音なら換えなかったかもな
音量自体より音質を良くしたかったのだが
思ったより音がでかくてｼﾊﾟｰｲなのは認める

後、ルックスがしょぼいってのもある

で、リスクってなんだ？
ターボの方がブースト上がってヤバげな感じだったが
NAの方が危険なのか？

最近、B4海苔さん来てくれないね…
もうアルテに飽きちゃったのかな。
来たら来たでウザイけど、来ないとﾁｮﾄ寂しい（ｗ

漏れもマフラー交換してる。
アイドリング時は低音でｶｺｲｲ音なんだけど高回転では煩いだけかも…

NAのマフラー交換のリスクって、低速トルクが細くなるって事かな？

>>568
>>NAだとリスクも伴うわけｼﾞｬﾝ？
♪あー皮ｼﾞｬﾝGｼﾞｬﾝカジュアルｼﾞｬﾝ　安いｼﾞｬﾝサカイｼﾞｬﾝのｼﾞｬﾝですか？（ﾁｬﾝﾁｬﾝ
どういうリスクやねんちゅーねん。あっしにアドバイスしてやっておくんなまし。
どんなパーツ（純正でも）でも良い面悪い面、必ずあるちゅーこっちゃね。

まるで６６０ccＮＡエンジンが載ってるようなフィーリングのアルテッツァＲＳ

マフラーの音を楽しむってのは如何なものか?
エンジン音を楽しむってのならわかるが。

エンジン音がノイジーなだけだから、
マフラーで誤魔化してるだけでは？

ﾎﾞｯﾍｪｪｪｰｰｰﾎﾞｯﾍｪｪｴｴ　　シブイぜ

つーか、お前らアホか！！！！！！！！
まだまだだねぇ〜
ぜんぜんだねぇ〜
もっと車の事勉強しなさい！
今から簡単に説明するよ。・・・・ハァ〜
マフラーを変えると早くなるの。
マフラー交換＝エアクリ交換＝燃料調整。
基本だぞ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
つーか、好きで煩くしてんじゃないぞ！！！！！！！！！！！！！
早くなるためだ。わかったか？アマちゃん！

つーか、お前らアホか！！！！！！！！
まだまだだねぇ〜
ぜんぜんだねぇ〜
もっと車の事勉強しなさい！
今から簡単に説明するよ。・・・・ハァ〜
シフトノブを変えると早くなるの。
レカロに交換＝１９インチに交換＝フルエアロのちり調整。
６０回払いが基本だぞ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
つーか、好きで煩くしてんじゃないぞ！！！！！！！！！！！！！
VIP仕様のレクサスになるためだ。ローン地獄にはまったか？アイフル！

車板一番の自虐スレはここですか？

アルテ乗ってる全部が車好きとは限らないだろうよ。
よく分からずに買った人もいるんじゃないの?

【衝撃】血まみれの下半身にモップの柄が！！【凄惨】
http://blake.prohosting.com/ccsakura/img-box/ccsakura20020418022259.jpg
こういう痛ましい事件が後を絶たないのは、こいつのせい！
↓
おおもりよしはる＝ロリペドオタ、アニオタ、モツオタ、ベトオタ、ブルオタ、セガ信者
ひまわりと幼女のすじまんこに異様な執着心を燃やしているﾛﾘﾍﾟﾄﾞ絵描き
２浪して九州大学歯学科に進むがプロのイラストレーターになるために大学を中退、
同人活動とＵＯに専念する日々を送るが、その生活は苦しいらしい（藁
自らを画家と呼び、ともすれば不真面目なものと見られかねないアニメ絵を「芸術」
の域にまで高めようとしている（らしい）。 　もう、死ねよ…と。
UOではKanaeというテイマーと、SASAWOという斧戦士（赤キャラ）を持っている。＠Izumo
【すじ】　おおもりよしはる
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi/doujin/1016348976/
オリジナルキャラ七瀬香奈恵抱き枕（すじ丸出し抱き枕）
http://www.p80.co.jp/p/k_sinki/yoshiharu/kanae2002.html
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/otaku/1016198191/

>>572
こらこらビートはええぞ。

age

＞＞1
「街の遊撃手」ってFFジェミニのコピーそのまま
やんけ

ﾓｯﾍｪｪｪｰｰｰﾎﾞｯﾍｪｪｴｴ　　カコイイぜ

他の２８０馬力車のような絶対スピードを誇示するのではなく、
主体的に操る事が楽しい等身大の車。
開発者の片山ＣＥは、トヨタそして当時の日本車にはなかった
このジャンルを「アスリートセダン」と名づけた。

そして片山ＣＥの元に集まったスタッフの多くが、
モータースポーツ・エンスージアストだった。
トヨタらしくない車を作りたい！そして自分が買いたくなるような
車を作ろう！というのが最大の動機だったという。

開発コード＠９１０T・・・ここにトヨタマークの無い初代アルテッツァが誕生した！！

>>585
んでもって手持ちのブツで作ってみたら何故か３シリーズのモノマネみたいな
車が出来て買いたくなるような人たちにはずでに行き渡ってて
販売はもう終わりって事でいいですか？

ALTEZZAにかけられた足かせ、呪縛を一枚づつ解き放つのだ。
オねーチャンの衣服を脱がしていくように・・・(;´Д‘)ﾊｧﾊｧ 　

後ろにもトヨタマークが付いてないのは
アルテッツァ、プログレ、ハリアーで、
これらの車は街中に溢れてるトヨタ車を敬遠する
ユーザー向けに開発されたんだよ。

ネッツ店を立ち上げるとき、昔のユーノス店みたいに
TOYOTAの名前を一切出さないことも検討してたようだ。

>588
オーナーなら誰でも知っているが、1カ所だけ残っている。

キーか?

>590
あたり。
ミッションケースにもあるけど、
あんな所は見ないし。

男性オーナーの股間？

>>592
タイミングが悪い

遅れた。

ジータ（ＡＳ200Ｚ）納車
とりあえずフロントグリルの外し方が解らないのでホーン変えれない
トヨタ純正の整備マニュアル￥7000買うべきか
ＡＳ200関係のサイトあれば教えて

>595
ホーンって、社外の大きい奴にするの？
プログレ純正流用ならグリル外しも不要だし、
コネクターは無改造でいけるけど。

6気筒はいいが4気筒はダメダメ。

＞596
プログレ用ホーン調べてみたら￥1940と手頃なので
すぐに交換するかも　ボッシュラリー････は、無理なのだろうか

アルテッツァに乗ってる人って、かな〜っり頭悪そうに見えるね。
しかも頑張って大径ホイール、ローダウン、マフラーかえてっと更にね。

トラック野郎？いや、トラック野郎さんに失礼だな。
デカッパネ＆バーフェンバリバリのエスティマ？いや好みの問題だしな。
エアロ、シャコタン、フルスモVIP？彼らの価値観もその世界では標準でしょ。


そうそう小学生が21段のスポーツ自転車って感じ？
しかも定番のオプションをゴテゴテ付けて。
でも飛べせない見せかけだけの自転車。重いしね。
それでもママチャリよりは速いし、カコイイかも。
けどホントに速いのはゴテゴテチャリじゃないよね〜。

え？速さを目指してない？それは気が付かなかったよ。
言うなればチンドン屋系か？それはそれで一つのカテゴリーだな。
え？イイとこ取り？いやいや、イタイだけでしょ。
スポーツカーからもセダンからも浮いてますよ。

しかも頑張ってイジっちゃったり、走るっちゃったり。
乗ってるヤツはトチ狂ってグラサンでまるで俳優気取り。
MT乗ってんのはわかるけど、マフラーうるさいよね。（しかも速くないくせに）

お台場で試乗した時に思ったよ。
廻るエンジンで軽快感もある、いかしたインパネもカコイイ。いいね。
けどチンドン屋があまりにも多い。本人はチンドン屋って
気が付いてないのかな〜？

イタイからチンドン屋はやめろ。


注：これはアルテ叩きじゃない。↑のキチ叩きだ。

でも現行アリストの下品さよりましだろ。あれって、金はあるけど頭悪いぞーって感じしない。昔のクラウンの金歯オヤジイメージが主役交代したようなもんか。初代のあのインテリジェンスを何故捨て去ったのか・・・。

たしかにノーマルで十分ｶｺｲｲので、変なエアロつけて走るなﾖ、とは言いたい。
気持ち落としたほうが、よりｶｺｲｲと思うし、ノーマルマフラーは見た目がしょぼい
から、まあ、許してくれよ。

ミッション比変えたりしてアルテの良さを強引に見出そうとした伏木が一番DQN。
次期アルテで大きくなったら、伏木はいったい何に乗るのだろうか。
もう彼が語る理想のFRセダンってなくなっちゃうと思う。自動車評論家引退かな？

現行アリストのイタさを語ってくれた。サンキュ。
あなたが感じてるそのイタさを俺はアルテｘ3種の神器に感じるわけ。

そりゃ他の車にもいっぱいありますよ。価値観の違いで。
あなたのアリストも耐え切れないかもしれない。それに異論ナシ！

けどアルテでバク音くんて、大概ローダ＆デカホイール。
勘違いしてるよ。チンドン屋もうるさいだけだろ？普通の人には。
でも彼らは弁えてるさ。仕事だからしょうがないさ。

けど、バカみたいに普通の道をバク走するいい年こいたアルテ乗り。
これはイタイよ。まだマフラーさえうるさくなきゃ
フルスモのアリストの方が俺に迷惑かけてないからさ。

GT-Rだろうがアメ車だろうが、そんな車にも感じるが、
まだなんとなく仕方ないって見方もできる。
ドンドコとウーハーうるさいのもいるし、究極は街宣車か？

俺はVIPでもスポーツ乗りでもないけど、ちょっと変じゃん。
って書いたら俺んちの前を朝夕晩＆週末夜中バク走くんに
対する怒りもちょっと収まったわ。

価値観違いのたわごと。俺もカキコ、あんまり気にせんといてくれや。

>>603
個人的なアルテへの恨みか？

文章が面白いからまた来てくれや。
もっと煽りくれや。

アルテッツァは車そのものは悪くないが、問題は乗っている
人間がよろしくないという点だ。人が多い商店街みたいなところを
むやみに速く走ったり、子どもがいるスーパーの駐車場の中を
バカみたいに速く駆け抜けて行ったり、うるさいマフラーに変えて
爆音を立てて住宅地をこれみよがしに走ったり、
そんなことのための性能ではないはずだ。車に限らずスポーツと
いうものは、マナーや最低限の規則、モラルがあってこそのもの。
せっかくのアルテッツァがそういうバカのために評価が下がって
いるのもまた事実である。ホンダの一部の車もまた然り。
Ｚエディション。このノーマル。私は十分かっこいいと思う。
人間の出来た大人に乗って欲しい。

このスレでの「アルテッツア評」の中には明らかに「分かってないなぁ」
というものがあります。特にB4と比較して割高だとか遅いという理由で
「×」としている評価。あちらはターボ、こちらはノンターボである。

しかしここでポイントとなるのが「速さ」に対する考え方だと思う。
レーシングカーの場合、必要なのは絶対的な速さ。
しかし、普通のクルマには秒を競うほどの能力はそれほど求められない。
とはいえ「速さ｣は必要である。遅いクルマじゃつまらない。

「十分速い！」と感じれば、普通のクルマとして１００点であろう。
体感できる速さと、実際の速さは全然違っていたりする。
パワーの出方も、気にいる。低回転できっちりトルクを出し、
４０００ｒｐｍ超えてからはトルクの盛り上がりを感じ、
高回転の伸びは凄く気持ちいい。残念というかあたりまえと言うか
アルはリヤのスタビリティーが高く、パワーを使ってのスライドは不可能。

しかしブレーキングによる荷重移動や、低μ路面では振り出すことは可能。
素直なステアリングフィールや、限界時に少しテールアウト気味となる
コーナリング姿勢など、ＦＲのオイシイ部分が随所に出ます。
ドライビングのセオリーに従がって操作をすれば、きっちり動いてくれる。
このクルマはクルマを楽しむということを教えてくれます。

>>605
な〜んだ。アルテ好きなんじゃん。
乗ってる人間・・・って、カローラだって同じジャン。

誰もイ犬ホの心配なんかしないって。
動遊倶楽部で尻尾振ってるヤツもいるがな（ｗ

まぁ確かに車種問わず自分から見てｲﾀｲなと思う改造があるよね。
でも本人はカッコイイと思っているのだろうか、やっぱ。

>>606
そう。その通り。Ｂ４と比べる時点で本末転倒。
どっかのスレにあったＦＦ２．２ＬのユーロＲとかと比較している
のもおかしい。
だいたい、アルの比較対照になる車って国産でも数少ない
んじゃないかね。というか、あんの？

あと、レース仕様を持ち出すｲﾀｲ厨房とか居るしな。

こんなサイトあるんですね
http://yokohama.cool.ne.jp/noahnoah/media/file.html

オイラのアルテッツァ１気筒死んでた。
３気筒３ＳＧＥ→４気筒３ＳＧＥに治ったけど、あんまり速くない。
何故？

>>612
一亀頭死んでたのに気が付かなかったわけ？

俺のアルテッツァRSは５亀頭です。

妻が運転すると４亀頭に戻るらしいが。

３ボックスのFRセダンこそが最良のマルチパーパスカーである
自分が暮らしている日本と言う国土と
その環境の必然として形作られた都市空間のスケールを考慮に入れつつ
冠婚葬祭を含むあらゆるシチュエーションに対応できる自動車
と言う事になるとアルテッツァはほぼ完全解に近い
真剣に乗らない輩にとやかく言われたくない
素材性でコレに勝るクルマが他にあるだろうか

　　　　　　　　断じてない

>>615は
ザッカーの伏木文章を引用しました。
犯罪者です。

ザッカーではありません。
ベストカーです。いずれにせよ犯罪者です。

>>599
誰も聞かないので聞いてみる。
「飛べせない」ってどーゆー意味？

犯罪age！

>>618 さぁ、わしら凡人には理解出来ない世界のようです。

アルテッツァで首都高を攻めたりしているヴァカをどう思います？

石原都知事に連絡しろっ！！

高速をカッ飛んで行くＤＱＮと、
峠でくるくる回ってるＤＱＮ。
どっちがどっち？
どっちもどっち？

どっちかっていうとアルテッツァって路地裏カットんでるイメージだな。
峠でカッ飛んでるのも高速カッ飛んでるのも見たことない。

ミッドナイトオフとかほざいているヴァカもいるよな！

外観はメイクアップヘッドライトにレクサスグリﾉﾚ
エアロはリップスポイラーのみ
サイドやリアアンダーは重く見えるから無しで
出来ればモデリスタあたりのトランクリップがあるとなおいい
車高調で程よく落としてホイールはディープリムをツライチで
タイヤは軽く引っ張っとく
マフラーはデカイのはｹﾞｯﾋｰﾝだから出口１００パイまで
シートはレカロのショルダー出っ張ってない奴でシックに

いけてる大人のドレスウプ・・・

>>626 イケテルと思うのはご本人様だけかもしれないですｳﾌﾟ・・・

いけてる大人だと思ってる自己満足のドレスウプ

確かに
まわりから見ればイタイだけかも

大衆車乗って、チンケな改造して喜んでるんだね。
一度自分のやってる事を客観的に見てごらん。

チンケじゃない改造（カスタマイズ）ってナニ？

俺のはドノーマルだよ。
特にドレスアップしたいと思わない。
他に欲しい物あるし。

>>631
うん。やっぱりｼﾝﾌﾟﾙがいいよ。ほんと。

たまに派手なｲﾀｲのも街で見かけるけど、
まぁ自己満のｵﾅﾆｰみたいなもんだな。
DQNには何を言っても無駄だけど。

>>630 うーむ、大変良いご質問でございますね。
やはり見栄えの問題と視聴者側の「不愉快じゃ、わしゃーもう寝る」
の問題があるので袋側、もしくは全体的に剃るのがもっとも望ましいでしょう。
あっいけね、まちがえちゃった、AV男優のﾁﾝｹﾞだそりゃ。

ってことは真珠を・・・なの？

>>634 あっはい。真珠は一つです、じゃなかった真実は一つです。
いけてる大人のドレスウプはDSPです。
わかりやすくご説明させて頂きますと、
シリコン系です。金玉を入れて数えますと合計１０個〜となっております。
ぜひご検討を。なお当社ではクレッジト７２回払いも取り扱っております。
以上、参考になられれば災いです。

よーしっ！　パパ、脚交換やめてＤＳＰってのにしちゃうよん

私がアルテッツァに求めたのは速さと走る楽しさです。
車に何を求めるかは人それぞれで良いと思います。
それを「車おたくのお兄さんももっとスマートになってね。
とか小学生レベルといわれるのはあんまりだと思います」。

私は３５才の妻子持ちでがトヨタの作るインテグラタイプＲやランエボ、
インプレッサｓｔｉみたいな車を待ち望んでいます。
そういう車が小学生レベルというのであれば仕方ないですね。

次期アルテッツァが基本性能やセンスばかりを磨いて
現行スカイラインのような車にならないことを祈ります。

>637
大丈夫。
トヨタ車はセンスはともかく基本性能は磨かれないから。

次期モデルにはセンス溢れるレースのシートカバーもオプションで
ご用意いたしますのでご安心ください。

↑センスのかけらもねえ煽り（・∀・）ｶｴﾚ

>>627
>>628
それ程イタイかなあ・・・
ｶﾅｰﾘおとなしめだと思わないですか？
>>629
調子に乗って、チンケなレスして喜んでるんだね
一度自分のレスを客観的にみてごらん。
まるでｽﾈｵだぞ。
>>631
そうですね。
それもまたよし。
自分は他に欲しいものはあまりありません。
アルテをいじる事自体が楽しいのです。

>>626=641
煽り誘引のネタかと思ったらﾏｼﾞですか？

アルテは本当に期待はずれだった

アルテに限った話じゃ無いが次期モデルが出ると先代はエンジンがハンドリングが
とクソみそに言われてしまうのだろうか・・・

いい年して子供に見える。走り屋目指してたけどスポーツカーが買えない、
そんなヲタクっぽいんだな。＞アルテ

そんなイメージがありながら、期待に応えるように見事に定番組んで
エンブレボンボンだもんな・・・イタイと感じるのもわかる気がするよ。

このスレ読んでるとＲＳよりＡＳのが評判イイようですね。
ＲＳのがＡＳより数値的にパワー・トルク共に出るようだけど、
ＡＳのが乗りやすいって事なの？

>>646 あっはい。ぜひ試乗されて乗り比べてみたらいかがでしょう。
以上、参考にしてくさい。

>>646
このスレではＲＳ海苔はバカ＜＜＜＜＜ＡＳ海苔
ってことです。

ＡＳはマーク�Uとたいして変わらんよ。マジで。
だから、俺の中ではＲＳ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＡＳ
だけどね。

煽ってる訳じゃないよ。俺、ＲＳ海苔だし。

おいらRS用の大人マフラー探してるんだけど良いの無いかな？

おいらの考える大人マフラー
静かな排気音(大人は周りに迷惑を掛けません)
砲弾型はダメ(大人は小僧じゃありません)
タイコ部はピカピカステンレス色はダメ(大人は見せびらかしません)
純正のマフラーがチョットうるさいんで交換したいんだけど、いいの無いかな？
特に室内のこもり音が気になるので
626がまだ見てたら参考までに教えていただきたいな。

>>649 うーむ、そいつは　さぞお悩みで毎晩夜な夜なハイパーレブ、
お眠りにつきにくくお目覚めも悪い日々を充実なさっておる事かと勝手にお察しいたす次第です。
最近は春日和かと思えば少し肌寒い季節ではありますがお体の方はいかがでしょうか。
早いものでもうすぐ２３周年ですね。あの時はさぞ大変だったと存じます。
この間、ノビルを散歩中に取り家で一人楽しく頂きました。教頭先生は違うとの事です。
もうおわかりですね。そーです、そーです、そーだんです。つまり、ですから、
なお当社でも他社でも隣の婆ッちゃんも純正をお薦めします。
本気で踏む方は純正マフラーを半年に一度新品に交換です。
どうですか、これで２日目の夜も安心YO。

>>おいらRS用の大人マフラー探してるんだけど良いの無いかな？
探してる時点で大人ではありません。

>>おいらの考える大人マフラー
考えてる時点ですでに小僧です。
>>静かな排気音(大人は周りに迷惑を掛けません)
純正です。
>>砲弾型はダメ(大人は小僧じゃありません)
純正です。
>>タイコ部はピカピカステンレス色はダメ(大人は見せびらかしません)
純正です。
>>純正のマフラーがチョットうるさいんで交換したいんだけど、いいの無いかな？
ありません。
>>特に室内のこもり音が気になるので
気にしないで下さい。
>>626がまだ見てたら参考までに教えていただきたいな。
私のレスをぜひ参考にして下さい。

>>651
ﾜﾗﾀ
ついでに649には大人のエンブレムチューンも語って欲しい

レクサスじゃなくサイオンのエンブレム付けたりするのは大人ですか？
ttp://www.scion.com

おいらRS用の大人エンブレム探してるんだけど良いの無いかな？

おいらの考える大人エンブレム
小さなエンブレム(大人は周りには見えません)
Lはダメ(RSはISじゃありません)
エンブレム部はピカピカス金色はダメ(大人は見せびらかしません)
純正のエンブレムがチョット斜めで交換したいんだけど、いいの無いかな？
特にケツのエンブレムがナナメが気になるので
649がまだ見てたら参考までに教えていただきたいな。

おいらRS用の大人サス探してるんだけど良いの無いかな？

おいらの考える大人サス
静かな乗り心地(大人は痔もちが多いです)
サスカットはダメ(大人は小僧じゃありません)
サス部は黒色以外はダメ(周りからはどーせ見えません)
純正のサスがチョット硬いので交換したいんだけど、いいの無いかな？
特にコーナーリングのロールの少なさが気になるので
649がまだ見てたら参考までに教えていただきたいな。

おいらRS用の大人エアロ探してるんだけど良いの無いかな？

おいらの考える大人エアロ
とにかく目立つ(大人は周りには謙虚でありたいです)
純正はダメ(純正はエアロじゃありません)
羽部は空も飛べる勢いでないとダメ(大人は見せびらかしません)
エアロ無しでチョット寂しいので交換したいんだけど、いいの無いかな？
特にB4が気になるので
649がまだ見てたら参考までに教えていただきたいな。

おいらRS用の大人ホイール探してるんだけど良いの無いかな？

おいらの考える大人ホイール
とにかくブランド(大人は周りに見栄をはりたいです)
スポーク型はダメ(今時履きません)
ホイール部はピカピカアルミ色はダメ(大人は見せびらかしません)
純正のホイールがチョット鉄っちんで交換したいんだけど、いいの無いかな？
特に近所のB4が気になるので
649がまだ見てたら参考までに教えていただきたいな。

>>656
セダンで羽はかっこ悪いと思うが
ん？煽りか？

おいらRS用の大人ホーン探してるんだけど良いの無いかな？

おいらの考える大人ホーン
静かなラッパ音(大人は周りに迷惑を掛けません)
ゴッドファザーはダメ(大人は小僧じゃありません)
ホーン部はピカピカ黒色はダメ(大人は見せびらかしたいです)
純正のホーンがチョット見えるので交換したいんだけど、いいの無いかな？
特にラッパのこもり音が気になるので
649がまだ見てたら参考までに教えていただきたいな。

おいらRS用の大人ハンドル探してるんだけど良いの無いかな？

おいらの考える大人ハンドル
なべらかな本皮(大人は手がべとつきます)
エアーバック無しはダメ(大人は石頭じゃありません亀頭でもありません)
皮部はピカピカス純正色はダメ(大人は気づきません)
純正のハンドルがチョット重いので交換したいんだけど、いいの無いかな？
特にボンネット内の唸り音が気になるので
649がまだ見てたら参考までに教えていただきたいな。

おいらRS用の大人シフトノブ探してるんだけど良いの無いかな？

おいらの考える大人シフトノブ
安い価格(大人はお金を掛けません)
水中花付きや磁石付きはダメ(今時探すほうが大変です)
ノブ部はピカピカステンレス風プラスチックはダメ(純正と変わらないよ)
純正のシフトノブがチョット冬冷たく夏熱いので交換したいんだけど、いいの無いかな？
特に２から３速のシフトアップが気になるので
649がまだ見てたら参考までに教えていただきたいな。

おいらRS用の大人マット探してるんだけど良いの無いかな？

おいらの考える大人マット
豪華な毛並み(大人は周りに穴の開いたマットを見せません)
純正はダメ(バラ売りしません)
マット部はピカピカ純正色はダメ(大人は見せびらかしません)
純正のマットがチョットだけ穴が開いたので交換したいんだけど、いいの無いかな？
特に運転席側の穴が気になるので
649がまだ見てたら参考までに教えていただきたいな。

いい加減ウザイので>>649、答えてやってくれ…

おいらRS用の大人シート探してるんだけど良いの無いかな？

おいらの考える大人シート
ゆったりまったり(大人は運転席以外のシートは交換しません)
ホールド重視はダメ(大人はレーサーじゃありません)
ブランドが入ってないとダメ(大人は見せびらかしません)
純正のシートがチョット小さいので交換したいんだけど、いいの無いかな？
特にお尻の割れ目からのチョビ毛が気になるので
649がまだ見てたら参考までに教えていただきたいな。

それにしても変なトコだな、車板ってのは

クルマ好きならちょっと位自分のクルマを
いじったりするもんだと思うんだが（まあVIPみたいにやり過ぎるのはどうかと思うが）
ちょっとでもいじりたい発言をするとDQN扱い

車板だからっつってもクルマ好きが集まってるわけじゃなくて
車好きをおちょくりたい意地の悪い
パソコンオタクが集まってるだけに見えるんだけど

中にはホントにクルマ好きもいるんだろうけど
そういう奴を嘲笑してるのはただの性悪ﾊﾟｿｦﾀでしょ？
違うの？

651さんありがとうございます。しばらく純正のままでいようと思います。

>>654
純正エンブレムの替わりにOPTIONステッカーでもはっといてください。
>>655
TEINのCSを黒く塗っといてください。
>>656
大人は自分の考えで行動します。
>>657
VOLKのSE37を履いています。
>>659
プログレ用純正を塗装すれば？
>>660
ピカピカスってのが分かりません。
>>661
http://www4.ocn.ne.jp/~iwaki.n/
>>662
http://www.so-net.ne.jp/pride/info/fighter/matt_sk.html
>>664
RECARO DSEがお勧め。

650,651,654〜657,659〜662,664、全て僕レス。
参考になられたましたでしょうか。

それにしてもイイトコだな、車板ってのは

クルマ好きなら全部自分のクルマを
いじったりするもんだと思うんだが（まあVIPみたいにやりたいと思うが）
ちょっとでもいじりたい発言をすると的確なアドバイス

車板だからクルマ好きが集まってるのですね
車好きを文で褒めただえ、心の底からイタイと思い
２ｃｈオタクが集まってるだけに見えませんけど

中にはホントにクルマ好きもいるんだろうけど
そういう奴を嘲笑してるのはただの性悪ﾊﾟｿｦﾀでしょ？
違うの？

>>667
s7h5WsaNさん、ご苦労様です。
参考になりませんでしたが､おもしろかったですよ。

アルテッツァもまたトヨタが中途半端にスポーツセダンとか言うから
ダメなんだな。別にプレミオみたいに普通のミドルセダンとして
デビューさせれば、けっこうスポーティじゃん？ってよかったのに。
まぁ俺自身普通のセダンだと思ってるけど、国産ではおっさん
くさいのばかりだから、貴重な存在だと思っている。

それにしてもイイトコだな、車板ってのは

クルマ好きなら全部自分のクルマを
いじったりするもんだと思うんだが（まあVIPみたいにやりたいと思うが）
ちょっとでもいじりたい発言をすると的確なアドバイス

車板だからクルマ好きが集まってるのですね
車好きを文で褒めただえ、心の底からイタイと思い
２ｃｈオタクが集まってるだけに見えませんけど

中にはホントにイタイのもいるんだろうけど
そういうお方に気を使い褒め通すのが人の道でしょ？
イタイの？

それにしても大変参考になるトコですな、車板ってのは

クルマ好きなら工賃込みで自分のクルマはメンドクセぇーから
いじったりしないもんだと思うんだが（まあVIPみたいにしたいけどな）
ちょっとでもいじりたい発言をすると的確＆丁寧なアドバイス

車板だからっつってもクルマ好きが集まってて
車好きを興奮させる江戸っ子の活き良さ
江戸っ子が集まってるだけに見えるんだけど

中出しにはホントに子供ができるんだろうけど
そういう奴をできちゃった結婚と言ってるのはただの真実でしょ？
ゴムなしなの？

それにしても変なトコにポツポツができたな、性病ってのは

お万個好きならちょっと位自分のイチモツを
いじったりするもんだと思うんだが（まあ猿みたいにやり過ぎるのはどうかと思うが）
ちょっとでもコキたい発言をするとオナニー扱い

性病だからっつっても女好きが直るわけじゃなくて
オ万個をいじりもせず自分だけが逝く自分本位
千摺りオタクが集まってるだけに見えるんだけど

中出しにはホントにシラを切るんだろうけど
そういう奴を羨ましいがってるのはただの自慰でしょ？
カユイのイタイの？ ポツポツ

それにしても薄くなったな、オデコってのは

ハゲならちょっと位自分のず頭を
叩いたりするもんだと思うんだが（まあモグラ叩きみたいにやり過ぎるのはどうかと思うが）
ちょっとでもズレテルとヅラ扱い

風がないからっつってもヅラがズレナイわけじゃなくて
ズラだと気付かないふりをしながら
目はオレのデコから頭しか見ないんだけど

中にはホントにハゲでなく剃ってるのもいるんだろうけど
そういう奴を嘲笑してるのは本人以外でしょ？
ズレルの？

>>668
>>671
>>672
>>673
>>674

まあ、予想通り(ﾌﾟ

大人のスポーツセダンあげ。

ガキのスポーツまがいセダンあげ

>>677
アルテはお嫌いですか？

677じゃないけどさ、俺もアルテは嫌いじゃないけど走り屋もどきのが多くない？
しかもGT-Rとか７とかのスポーツカー改や、ベンツやセドグロ、アリストなんかの
高級セダンだとかが一緒だと大人しいんだけど、ソバにいないとかな〜りイタイ
走り方してますね。

結論は、車はいいけど乗ってる人がよく恥さらしてる車。

路地裏の遊撃手！
電柱やゴミ箱をＦＲスポーツらしく大げさによけて対向車をビックリさせるのが
得意です。ベンツやアリスト、セブンなんかは巾が広くてこうはいきません。

>>679
例えば、どんな走り方が痛いのよ？
そういうアルテ海苔にはなりたくないんで、参考までに教えてくれよ。

>>681 ６７９の代わりに、評論家であり投資家であり地位も名誉もある私がお答えしましょう。
本来なら私は忙しい身であり秘書を通して頂いたとしても本来ならお答え出来かねないのですが、
あなたは宝くじで一等を出すよりもラッキーな事なのですよ。
ではお答えしましょう。耳をかっぽじって一句一句よく読んでくさい。
カーブで曲がりきれずに店舗に激突。
精神的にも肉体的にも金銭的にもかなりイタイです。読んでるだけでもイタイでしょう。
以上、参考にしてくさい。

>>682
ｵﾅｰﾆして寝ろよ。（・∀・）ｶｴﾚ!!

>>682
ﾜﾗﾀ

ところでクイックステアリングナックルってどうかな
これでステアリングレスポンスのだるさは解消できるんだろうか
http://www.c-one.co.jp/C-ONEPARTS/chassis-sus.html

でもロックトゥロック２．６回転だとかなり過激ですかね？
他の車種でコレくらいのステアリングレシオのクルマってなんかあります？

>>684 ええ、ありますよ。

>>685
車種を教えてくだちい

>>686
s2000の一部のグレードとかそうだったんじゃないかな。

>>687
タイプVですね
あれはVGSだから高速だとギア比が普通で
低速だと速いんですよね

常に２．６だと高速でフラフラしないかってのが心配なんですが

AS300 L EDITION 注文しちゃったー。
納車はGW明けだってさ。楽しみ〜

>>689
良い選択だと思います。

セダンの3.0が欲しいと思うのはDQN？

>>684
レシオの詳細は忘れたけどＭＣ後クイックになってるよね。
前期型にギアＢＯＸ移植した人いるよ。

>>692
ステアリングギアBOXをかえるより
こっちの方が安いんじゃないでしょうか？

今日は御殿場が雨で箱根がドライというコンディションのせいか
他のクルマが極端に少なくて快適なR.M.だった。

MCでかなり変わった感じのアルテッツァだけど、ワインディングを
走り込むとやっぱし根本は変わってない感じがする。(笑)
大きくＧをかけて行くとグニャグニャ〜とする感じなのは変わらず。
ワインディングだとギア比の違いはより鮮明になった。
多くの人が訴えたのはブレーキペダルのストロークの増加。
もう一台の後期ＲＳも同様のフィーリングとのことなのでこれは
後期型のセッティングなのだろうか。

やはり他人のクルマでは出来なかった「クルマを走らせることだけに
集中して没頭する」ことが出来たのは楽しかった。
タイヤがたった一日の走行であんなにすり減ったのにはビックリ。

やっぱ、アルテッツァは走らせないと見えない部分、走らせて始めて
分かる部分が多いです。
アルテッツァを走らせろ！

>>691
漏れは2.5Lのセダンを250ﾏｿくらいで出して欲しかった…

今日は御殿場が雨で箱根がウエットというコンディションの為
他のクルマが極端に少ないと推測し快適なドライブがへと向かった。

MCで少し外見が変わった感じのアルテッツァだけど、ワインディングを40Kmで
走り込むとやっぱし違いは僕にはわからない感じがする。(爆)
大きくＧをかけて行くとグニャグニャ〜とする感じなのは2ちゃんねらーの言うとうり。
ワインディングだとインテとの違いはより鮮明になった。
雑誌のインプレが訴えたのはブレーキペダルのストロークの増加。
もう一台の後期ＲＳも同様のフィーリングとのことなのでこれは
前期型のセッティングで、純正にセッティングもないだろう。

やはりグランツーリスモのクルマでは出来なかった「綺麗な娘が歩いてないかなー、に
集中して勃起する」ことが出来なかったのは辛かった。
タイヤが雨の日たった一日の走行ではすり減らなかったのにはビックリだYO。

やっぱ、アルテッツァは走らせないと見えない部分、走らせて始めて
分かる部分が多いです。
アルテッツァを走らせろ！

＞＞695
それでもいい
ただし5ATは設定して欲しい

Ｓ２０００のＶＧＳはロックtoロック１．４
標準で２．４

でもこれだけじゃクイックかどうかはちょっとな。
ただ単に切れないだけ（最小回転半径デカイ）かもしれんし。

age

今日は御殿場が雨で箱根がドライというコンディションのせいか
他のカップルが極端に少なくて快適なラブホだった。

上○クリニックでかなり変わった感じのイチモツだけど、ペッティングを
やり込むとやっぱし根本は変わってない感じがする。(笑)
大きくＧをかけて行くとグニャグニャ〜とする感じなのは変わらず。
本番だと包皮の違いはより鮮明になった。
多くの人が訴えたのはピストンのストロークの増加。
もう一つの後ろ穴も同様のフィーリングとのことなのでこれは
ムケ型のセッティングなのだろうか。

やはり包茎のチンポでは出来なかった「オンナをイカせることだけに
集中して没頭する」ことが出来たのは楽しかった。
チンポがたった一晩の性行為であんなにすり剥けたのにはビックリ。

やっぱ、包茎手術は入れないと見えない部分、入れてみて初めて
分かる部分が多いです。
アイダショウコやらせろ！

>>700 ﾌﾟｯ
ｱｲﾀﾞｼｮｳｺは僕も好きﾊｧｰﾄ

>>700
696が誰か知っててやってる？

今更アルテッツァを選ぶ奴は正直バカだろ？

>>703 すみません、教えてくさい。
今更何を選ぶ奴は正直バカでないのでしょうか？

>>704
胸のすく加速感→レガシィB4
和製BMWのハンドリング→レガシィB4
質実剛健な内外装→レガシィB4

ってことで、通はやっぱりレガシィB4だな。

>>705
ネタはやめてくれー
笑い死にしてしまう（≧▽≦）ブハハハハ

>>700
やりまくりのカップルって誰？？

>>705 早速のお返事誠にありがとうございます。
　　　　大変参考になりました。

もさ〜っとした加速感だけど某車よりは爽快な→レガシィB4
和製BMWとはとても言えないが、某車よりはカチッとしたハンドリング→レガシィB4
チープだけど某車よりは金がかかってる内外装→レガシィB4

某車はキャロルでなんでも好きに想像してくれ。

>>709 早速のお返事誠にありがとうございます。
　　　　大変参考になりました。
ところで某車とは何ですか？どうして705さんと意見が違うのでしょうか？
　　僕はインプレッサsti現行に乗ってます。
　　加速感、ハンドリング、内外装ともに不満足であります。
　　B4の方が安いのに良いとの事で正直驚いております。

>>704
ｽﾏｿ…メール欄も見て欲しかった…

>>711

>>704
もしかして"ﾈﾀ"の意味が分からんとか？

まぁ、興味のある車を試乗して704好みの車を探してくれ（ｗ

アルは数台が連なって走っているだけで珍走団。

これだけ叩かれてもアルテに乗る奴は、人生の勝利者。
ホントは乗りたいのに叩かれるのが怖くて乗れない奴は、人生の敗北者。

2ちゃんで叩かれるから乗れないって、オイ。
そんな奴いたら嫌だなあ（w

曲げて楽しい職人集団のアルテッツァ、
直線番長おやじ車の某スバ車、
結局両者が理解しあえる日は来ないのであった。

　　　　　　〜　終　了　〜

アルテッツァはシートポジションが高過ぎて
女子高生のパンツが見えないのでダメだ。

ＡＮＣあれてるな。

質問。
時速60キロと、時速100キロのとき、
それぞれにおいてエンジン回転数はどれくらい？
RSとASで。

>>720
RSの場合、
60キロ→6速で2000回転程度
100キロ→3000回転ﾁｮｲ（忘れた）だったかな。

後で、試してこようか？ｗ

>>715
アルテに乗って勝利者なら漏れも中古買おう〜っと。

>>722
そういえば過去スレでアルテ海苔のランクがあったな…

新車を現金で買った→アルテ海苔Aとか（ｗ

>>571
遅すぎるが(このスレに書き込んでたの忘れてたんだもん)
NAって給排気のバランスがとても大事だと思うわけよ。
バカチョン式のターボとは違って。
(ターボでも毒キノコ生やすと燃調狂ったりするけどね)

age

ﾅﾝﾃﾞﾀﾞﾛｳ〜ﾅﾝﾃﾞﾀﾞﾛ♪
ﾅﾝﾃﾞﾀﾞﾅﾝﾃﾞﾀﾞﾛｳ〜♪

アルテをレクサス仕様で乗ってたが
新入社員に
「なに乗ってんスか？」
「アルテッツァ」
「あ、あのレクサスですか！イイっスね！」
って言われて恥ずかしかったのﾅﾝﾃﾞﾀﾞﾛｳ〜♪

ＭＣ後モデルでクオリタートﾂｸｰﾃﾎｽｨ。エヴォリュエはｶｺﾜﾙｲ

クオリタートかっこいい。

クオはｶｺｲｲ！リアが280Ｔ羽ならサイコー！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と、言ってみる

>>726
退屈なネタですね。
ひねりもない。

>730
726はレクサスに相当コンプレックスを持ってるらしい(w

>>730 ターコォ。文句言う暇があればオノレがひねらんかい。

レクサスレクサス

うるせぇ。ドンタコス。

それって、ヒネリなのでしょうか。
とりあえず　笑っておきます。

ふぁ　ふぁ　ふぁ　ふぁ。

そうか退屈なﾈﾀだから
>>730のように退屈なレスばかりなのか・・・

ttp://relax.on.arena.ne.jp/cgi-bin/altezza/treebbs/treebbs.cgi?log=2986
ここでももめてるＹＯ
>>726
これで退屈をしのげ

次期アルテにセレスピードきぼん

>>720
ＡＳの４ＡＴも７２１とほぼ同じ。

ハイエースが一番だよ。
お前らの車にバイクがつめるのかよ？

積むなよ乗れよバイクくらいよ。

アルテッツアターボに乗ってみたい今日この頃・・・・

このスレであえて聞いてみる。
正直、アテンザってどうよ？

>>742
アテン座？　OUT OF 眼中！　でもRX-8は・・(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ 　

>>742
そうね、正直カッコいいとは思うけど、FF、ATって時点で対象から外れる。
>>743さんほどではないが、RX-8はﾁｮﾄ気になる。

どんなにアルテがパワーなくとも。
どんなにアルテが内装ショボクとも（俺のは豪華だが）。

マツダのアテンザよりは、志の高さがダンチ。
カリーナGTレベルだろ、アテンザは。FF　ATの時点で。

>>745
つまりアテンザの志は高いと。

FFモデルで評価の高い車って・アル？

せいぜい、インテ尺だろ。

志の高さって３シリーズの追っかけ商品はそんなに志高いのか？

俺は３シリーズの追っかけでもいいと思うけどな。
ちゃんと目標を設定して、そいつを超えようとする
のも、志のひとつだと思うが・・・。

っていうか、他のメーカーなんて追いかけられないしねぇ。
文句言うなら、コンパクトＦＲ出してから言って欲しい。

っていうか、ＦＲＦＲとほざく奴らにその違いを語れる程の
腕があるのか？と問いたい。
やれＦＲだから志が高いだのＦＦだからだめだとか言ってても、
所詮公道を走る分には大差ないんじゃないの？

たとえＦＲの方が志が高かったとしても、
スゴ腕ドライバー＋ＦＦ＞＞＞＞＞＞＞＞＞ショボ腕ドライバー＋ＦＲ
だったら、宝の持ち腐れ。
ウダウダほざく前に、マニュアル車をきちんと操れるようになってみろや！！
このスぺオタ共め！！！！

>>751

誰に対して訴えたいのかよくわからん

>>751
FRにコンプレックス持ちすぎ。
痛すぎる君に乾杯。

>>751
どうせネタなんだろうけどFRでもFFでもどっちでもイイよ。
FRな事しか売りが無い車じゃつまらないと思うしFFの車が全部面白くない
とも思わない。
FR,FF,4WD,外車国産etc偏屈な信者は、はたから見ればみんな同じ。
アルテとあんまし関係無いのでsage。

知り合いにアルテ乗ってる人いるんですよ。
ＦＲはアンダーが出にくいとかって言ってたんです。
それで、この前諸事情で車に乗せてもらうことがあったんですけど
興味があったんでわざわざ遠回りして峠に行ってもらったんです。
そしたらほとんど全部のコーナーでどアンダーもいいとこ。無理に突っ込み過ぎ。
漏れにいいとこ見せようとしたんだろうけど、怖すぎたよ。
駆動輪語る前にウデを身につけろYO

>>755
本人に言ったら。妄想だったら一人ツッコミで。

くるま選びって本を立ち読みしてきた。
車種ごとのリセールバリューが載っていて見たら
リセールバリューは、
レグ南無＞＞＞＞＞＞アルテジータだって
本当かよ。

うぞに決まったるだろ。

>>758 ネダに決まってるだろ。

私はトヨタよりマツダの方が乗ってて楽しい車が多いと思います。
理屈はどうでもいいんです。自分を豊かにしてくれるかどうかだと思います。

FFでもFRでもあまり変わらないが、北米では
｢大衆車はFF｣「高級車はFR」が定説。

>>760 そーですね。

ヘーゲル曰く
高級車＝ＦＲ
アルテ＝ＦＲ　だが
アルテ＝高級車　とは限らない。

マツダって、なんかイイのあったかな・・・

>>764 ボンゴバンとかタイタンとか。一応FRでっせ。

＞761
キャデラックのエルドラドとかＦＦだった様な…キャディ等が高級車でないというならいいのだけど

FR＝高級車ってのはﾁｮﾄ違うかも。

FR＝車の基本形
だから、高級車にもFRが多いんじゃない？
べつにアルテが高級車って言いたいんじゃないんで
煽りはいらないよ（ｗ

アメリカじゃ、高級車はＦＦなんだが・・・

じゃあ、レクサスで唯一の高級車はＥＳ３００、日本名ウインダムってか？

だからアメリカでプロナードとか売ってるわけか。
なんでヤンキーはＦＦ好き、６気筒ならＶ６好きなんだろ？

アルテッツァジータを買おうかと思うんですが
三菱のレグナムと迷ってます。

アルティッツァにしとKe

>>772
しかし、ジータの方がちと値段が高めのような気が...
まぁ、数日程悩んでおります。

どっちもダメ車、レガ死ーにでもしろ

箱根で自損事故しました。

トヨタのふにゃ足はなんとかならんのか？
雨の箱根で見たことある横転車はカルディナGTやら、アルテッツァやら。
なんで目撃した横転車はトヨタばかりなんだよ。

箱根をなめちゃーいけませんよー
講習料もかかりますよー

アル海苔が箱根で事故った

>>776
足は変えたのでふにゃ足ではないけどー
これで事故したら逝ってよしですか？

フニャ足が悪いのではありません。
フニャ足（＝素人でも限界のつかみやすく、容易にオーバーステアにならない）
にしてもなおかつ事故ってしまうアルテのりが悪いのです。

考えてもみろよ。初めての車とか、前に乗ってたのがミニバンとかいうやつが
いっぱしの腕前気取りで飛ばしてるんだぜ？ｺﾜｲｺﾜｲ

>>780
下手糞なアル海苔が公道で飛ばしているのか。ｺﾜｲｺﾜｲ

レクサスレクサス

うるせぇ。ドンタコス。

ドンタコスは旨めえ。

>>783
ポリンキーの方が美味いって。

>>774
レガシーは今親父が乗っております。
いい車とは思うんですがね

>>785
悪くはないね

この車ってセンタリングが弱くないですか？
普通の感覚で左折して、ハンドルが戻らないのでちょっとかったるい。

レクサスレクサス

うるせぇ。ドンタコス。

>>788
ポリンキーの方が美味いって

>>788

それ、面白くないよ。
あふぉ？

軽自動車でも何でも愛してあげなさい。

パートナーなのだから。

プジョーとアルファを持ってる、かなりラテン入ってる知り合いに
「アルテッツァ良いよ、ドイツ車ぽいっよ、買いなよ」
と言われました。何と答えたら良いでしょう。
ちなみに彼はヴェロッサは駄目だとも言ってます。

>>792
レクサスレクサス

うるせぇ。ドンタコス。

>>793
ポリンキーの方が美味いよ

>>787
この車ってアルテのこと？
どの車と比較してハンドルの戻りが遅いの？

ドイツ風国産車・アルテッツァ、セルシオ
スペイン風国産車・ヴェロッサ
イギリス風国産車・ブレビス
フランス風国産車・ヴィッツ
アメリカ風国産車・マジェスタ、bB

広東風国産車・アルテッツァ

レクサスレクサス

うるせぇ。ドンタコス。

>>798
ポリンキーの方が美味いよ

>>795 787ではないが、どの車といった特定な車種との比較でなく、
　 　　自分が今まで乗った車全部と比較して、あきらかに戻らないと
　　 　感じますね。あなたは全く違和感を感じませんか？

>>800
795ではないが、全く違和感を感じません（キッパリ

確かにハンドルの戻りは悪いね…特に、最後の一戻しは自力（ｗ

「全く」と言われたら返す言葉もありません。

え、ハンドルって自分で戻す物でしょ？

と言ってみるテスト

いくらパワステついてても、自分で戻せよゴルァ！

最近の車が戻りにくいと感じるのは偏平タイヤのせい。

と、煽られそうなレスをしてみるテスト

>>803 「全く」と言うのはアレですけど。気にはならないですよ。
重ステでの交差点の曲がり方ご存知ですか。
ハンドル戻す前にギヤを落としてフル加速。で一気にハンドルを戻し方向に投げる感じ。
するてーとスルスルスルって一気に素早く戻るんですよ。

昔乗ってたL型のメカチューンでカブリやすいんで。
テ○ニ○ルチューンの３０のZでした（シラね―かｗ

でもBMWよりパワステ軽いよ

>>802 そうかなー。少なくても僕のマシーンはそんなコトないけどなー

俺の車じゃないけど、デザインがかっこいいよアルテ。
自分が乗りたかったけど、親父が先に買っちまったから、
おいらは仕方なく、メルセデスのスポーツセダンにしたけど。
ＦＲだから曲がり易いし、加速もいい感じだ。

リアスポつければ、もっとかっこいいかも。
リアスポは好き嫌いあるから絶対とは言えないけど、
ちなみにAS200,Zエディション、親父が乗るからこんなもんかも。
俺はRSの方がいいな。

この車が出たときに「スカイラインを駆逐する」
と言ってたっけね…

http://ime.nu/www.hentaiserver.com/yas/images/na_ku.jpg

今となっては、スカイラインって何だっけ？
存在が気泡のようだ。

えっと、スカイラインって何だっけ？

ニュー速から転載
http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1020062231/l50

【社会】「ガチンコ」ファイトクラブ５の主役級・田中潤を逮捕　ROUND ３

1 ：☆ばぐ太☆φ ★ ：02/04/29 15:37 ID:???
★人気バラエティ番組に出演中の男逮捕

・山形署は２８日、強盗致傷の疑いで、住所不定の芸能プロダクションアルバイト
　田中潤容疑者（２１）を逮捕した。調べでは、田中容疑者は知人で飲食店従業員の
　荒井光司容疑者（２１）＝埼玉県草加市、強盗致傷容疑で逮捕済み＝ら４人と共謀。
　荒井容疑者らは１４日午後１０時半ごろ、山形市内で、帰宅途中の同市内在住の
　男性（２１）を「金を出せ」と脅し、顔を殴るなどして現金約１万円が入った財布を奪った疑い。

　田中容疑者は、人気アイドルグループ「ＴＯＫＩＯ」が出演するＴＢＳ系列のバラエティー
　番組「ガチンコ！」のプロボクサーを養成するコーナーに出演しており、
　調べに対し荒井容疑者らは「番組からの降板を恐れ、田中容疑者を実際の犯行には
　加わらせなかった」などと話しているという。

　http://www.sankei.co.jp/news/020428/0428sha086.htm

※関連リンク
・田中の顔写真
　http://www6.ocn.ne.jp/~jakouin/416001_1.jpg
・スター梅宮を越えた存在
　http://www6.ocn.ne.jp/~jakouin/
　http://www6.ocn.ne.jp/~jakouin/newpage76.htm
※前スレ
・ROUND １：http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1019989405/
・ROUND ２：http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1020015091/

レガのがいいさっ！

ウイングロード自体が痛い。改造、未改造問わず。
前とか走ってると爆笑して事故りそうになるよ！

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

スカイラインってウィングロードだったのか。

スカイラインワゴンはウィングロードです。
どちらも、SMパッケージです。

田中はホスト？

ウィングロードってスカイラインだったのか。

>>810
いいですねー（´Д｀；）

さっきオンライン見積りで見積もりしたら
AS300　5A/Tオプション入れて合計４６０万ちょい。

頭金６０万４８回払いボーナス無しで
月９万弱。私の給料１５万弱。

きつすぎる（´Д｀；）
というかローンの審査通るのかな

460万なら頭金200万以上欲しいね

カーローンだと、年収（税込み）以上のローン審査は通らないかもしれん。

>>766,768
高級車はFFじゃありません。あの寛容な北米市場ですら高級車市場でFFは認められていない。
よく「でもキャディラックはFFじゃないか」と言う反論をみかけるけど、
FFにしたおかげでキャディラックブランドは失墜したんだよ。
新生キャディラックは、再びFR化する計画になっています。

>>824
するってーとナニかい？　　FRのアルテは高級車つーこった。

おーーよよよい、よよよいよよよいよい、ときたもんだいっ

>>822 おうっ、頭金があるのと無ーのとじゃ旦那ぁー
融資もゼンゼンちゃいますぜぇい

おーーよよよい、よよよいよよよいよい、ときたもんだいっ

よよよいは伝七だろ

あれ、すってんころりん

ここ、おもしろい人がおおいな。
いいぞー。

私はＢ４よりアルテッツァの方が「乗っていて楽しい」と思いますねー。

Ｂ４は、MC後のＭＴ、MC前のＡＴ、に乗りましたが、操作系と
インターフェイスがなんだかぼんやりとしていてシャキッとした
感じがなくて嫌でした。

雑誌や評論家がどうしてあんなにＢ４を誉めるのか私には理解できません。
もちろんパワーはあちらが上ですけど・・・。でもそれだけだと思います。

ま、Ｂ４に乗ってる人は「アルテッツァなんかクソ以下」とか
思ってるんでしょうけど。

B４海苔は肥溜め以下。

アルテ海苔はヴァカばかり。

ウイングロード自体が痛い。改造、未改造問わず。
前とか走ってると爆笑して事故りそうになるよ！

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

レクサスレクサス

うるせぇ。ドンタコス。

>>833
ポリンキーの方が美味いって。

>>824
なるほど。北米ではウインダムが低級車でアルテが高級車か・・
知らんかった。ウインダムのほうがボトムレンジだったのね。

レガシィもアルテもダサダサ

>>821
スーパーバリューローンを検討するのも宜しいかと思われ。
通常９.５％の金利が、スーパーバリューなら４.９％、
ＴＳ３カードを持っているとさらに金利が低くなるよ。

＞＞830
フロントにドライブシャフトが無いからだろう

>>837
勤めてる会社や年齢によるね。優良企業だと「金利がマツダなんか２．９％だよ」
とか主張するとコソっと違うローン表が・・

次期モデルは2Ｌは無くなるの？

所詮アルテよりBMもB4も糞だよな。
Bｙ　ボブ。

レクサスレクサス

うるせぇ。ドンタコス。

Byデブ。

正直、内装だけ欲しい。あとはいらん。

>>842
ポリンキーの方が美味いって。

>>839
マジですか？
俺の会社は潰れそうなんで、優遇金利は無理だと思うけど・・・。

>>845
まあでかい会社なんかだと社内ローンでも５％楽に切るだろうけどね。
わざわざディーラーから借りなくても。
優遇金利はあくまで表向きはないことになってることが多いね。
交渉すれば「私個人のツテで・・」とか「お客様だけ特別に・・」って
形で出てくる場合があるね。

いずれにしてもつぶれそうな会社に勤めてたり、月収１５万円でローン９万円
では無理っぽい。

つーか、車ぐらい一括で買えよ

借金も信用のうちです。

>>848 それもあるよね〜、ラララ無人クンラララ無人くんララララっ

サラ金はヤメレ！！ヤメレ！！　

ウイングロード自体が痛い。改造、未改造問わず。
前とか走ってると爆笑して事故りそうになるよ！

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

レクサスレクサス

うるせぇ。ドンタコス。

お前等本当にアルテの良さが分かってない。
アルテはＭＴでこそ味が出ると思ってるようだが、それは大きな間違い。
５速ＡＴ+ダウンシフトボタン付きのＲＳが本当は一番乗り易い。
一端のスキルを持ってる野郎ならともかく、糞車や糞VIP乗ってたﾔｼは、
迷うなＡＴを買え！　そんでもって１７インチを履かせてドノ−マルで
走っとけ。そんで煽ってきたら一旦抜かせてあげて、すぐにちぎれ！
追い上げにアルテの５速ＡＴは、かなり快適だぞ。

>>852
ポリンキーの方が美味いって。

>>852
いい加減に　止めれ。

>>853
ステアマチックってどんな感じ？

借金して人生に張り！っすよ。

アルテは借金してでも買う価値のある車。
コンパクトなボディにＦＲ、絶滅寸前の直６を積んだＡＳなどは特に
今後絶対に出てこないかもしれないからね。

・コンパクト
・FR
・直６
・世界的評価

キーワードはこれだ。
覚えとけ。

>>859
四亀頭は放置プレイですか？ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝ

・コンパクト
・FR
・直４
・世界的評価

キーワードはこれだ。
覚えとけ。あっロードスターのことね。

>>861
アルテッツァは放置プレイですか？ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝ

>>856
853じゃないけど前期のＲＳの5ＡＴに乗ってるんでちょっとだけ・・・

シフトボタン押してからの反応はかなり良い感じに反応してくれるので良いですよ。
ただシフトボタンの位置が手の小さい人だとかなりハンドルの内側に感じて遠く思えるかも知れないです。
個人的にはこのＡＴがＡＳに設定があれば最高だったんですけどねぇ。

ジータASの２１８ﾏｿは安くてけっこうホッスィ〜んだが、
ＷｉｌｌＶＳとかラン／アレが１９０ＰＳ・６ＭＴで約３０万安なのを考えると、ちと迷う。

なんか「コレ！」っていう決め手ない？

>>864
GITA・・・無鉛レギュラーガソリンで経済性抜群、6気筒、FR、静粛性抜群、ドアを閉めたときの音「ボンッ」
WIll・・・無鉛プレムアムガソリンで経済性最悪、4気筒、FF、超五月蝿い、ドアを閉めたときの音「バンッ」

>>864
どうせなら＋２マソ円でワイズセレクションにしとけ。

>>864
ジータＡＳ･･･「なんだ、アルテッツァバンかよ･･･ダセー」

Ｗｉｌｌ･･･「うげっ気持ち悪い。うげっ格好悪い。うっ･･･乗ってる奴も･･･」

>>864
＞ラン／アレが１９０ＰＳ・６ＭＴで約３０万安なのを考えると、ちと迷う。
１９０PSと言わず２０５PSのｺﾁｰﾆしとけ
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/customize/corolla/trdsportsm/index.html

>>864

わ　ら　た。

ま　た　よ　ろ　し　く。

>>867

よ　く　で　き　ま　し　た。
ま　た　よ　ろ　し　く。

のーうすいな。

突然ですがアルテＲＳの燃費ってどれくらいですか？
それから燃費の計算方法を教えてください。
よろしくです。

>>872
のーうすいＹＯ

>>872
町海苔で約8キロかな…マフラー交換後に7キロくらいになった。
たぶん低速トルクが細くなったんで多めに踏むのが原因かと・・・（ｗ
高速はあまり走らないんでｽﾏｿ。

燃費の計算法は
満タンにする→走る（トリップメーターを0にする）→満タンにする
んで、距離÷給油量＝燃費って感じで計算してる。
一回じゃなくて何回も繰り返してると、なんとな〜く分かってくるよ。

>>872
高速では、14km/l 出ます。

http://www.zephyr.dti.ne.jp/~mamachan/parts_frame.htm
れっつあるてっつぁのぱくりです

http://www.zephyr.dti.ne.jp/~mamachan/index.htm

>>876 うむっ、そのようだ、このようだ、あのようだ、
黒騎士クンは元アルテ海苔のようだ。

>>875
高速だけなら１２ｋｍ。街乗りで８ｋｍ強。
ギヤ比が燃費志向じゃないからね。
同じＲＳの知人も同じようなもん。
いちおう名古屋市在住です。

俺のアルテ�U　高速で12ｋ　一般道で8ｋ

本物のアルテと変わらんじゃ。俺って一体・・

アルテッツァって乗ってて楽しい車ですか？
またどういうところが？

>>877
まんまパクリじゃん

加速してるときに
温泉マークみたいなランプが
一瞬点いた気がしたんですが
なんかヤヴァイですか？

ちなみにRSMTです

>>882
ねじ込み式のｱﾝﾃﾅﾛｹｯﾄが、発射準備されたという合図です。
ムカツク後続車に向かって打ち込めます！
そのうちに、発射ボタンがシ−トの下から現れますので、楽しみにしていて
下さい。

つーか説明書くらい嫁

それってオックオンされた時のコーションランプでわ？
後期モデルじゃ敵機までの相対距離も表示されるよ〜

>>883
楽しみです
>>884
面毒瀬絵
知ってるなら教えてよ
>>885
オックオンってなんですか？敵機？

>>886 コックオンの間違いのようです。ロックオンではありません。
今晩のメニューをコック長自らのお知らせ機能です。
便利ですよーー、あって良かったの納得の一品です。
現在、他社ではベンツのみがディーラーOPの取り扱いです。
さぁ貴殿もオックオン！

ジータの試乗逝ってきたＹＯ！
ＡＳ３００だったからかトルク太いし、ブレーキ効くなぁ、と。
重いのはあんまり気にならんかった。
ドアの音はホントに高そうな車ダターヨ。
ＭＴ車も乗りたいが、試乗車無いよなぁ．．．

まずは、ＷＩＬＬをエライ気に入っちまった、かみさんとバトルだな。

ジータのＡＳ300がよい車だと言うことは噂で聞いておる。

ドアの音は関係ないと思われる。

さぁ貴殿もオックオン！

ジータ３�gの燃費はどうよ。
貧乏性だから、気になるのですが・・。

貧乏が３Ｌなんか買うな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧_|∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（ / ⌒ヽ ←>>1
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　| | 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∪ / ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | ｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∪∪
糞ｽﾚage

AS200(セダン)のドアの音は薄っぺらくてしょぼかったが…

ぶっちゃけ、６気筒のＡＳと４気筒のＲＳ。　どっちが良いのよ？
バランス的にはＡＳという話も聞くが、馬力がＡＳ１６０、ＲＳ２１０
で５０の差があるのが如何なものかって感じなんだけど・・。

ぶっちゃけ、さぁ貴殿もオックオン！

>>895
過去の意見を総合すると
「140km/hまでは変わらん。それ以上出すならRS、
　それ以下しか使わないならスムーズで静かなAS」
って事らしいぞ。

>894
ハードトップのレガシィと比べたらそうとう良いよ＜ドア音＞

日本人はクルマをラベルで選ぶ。私は自分の感性で選ぶ。
GITAAS300買ったけど、公道で見かける確率はＢＭやベンツなどよりずっと少ない。
よっぽど売れていないみたい。こんないいクルマが・・・。
外見では直６後駆３Ｌなんて誰も思わない。希少価値も相俟って最近の日本車としては
オーナー感抜群のクルマだね。まさに隠れた名車。

>>895
ＲＳ３年　ＡＳ１年乗ってる身としては・・・
ＡＳ買っとけ。
ＲＳは面白くも何ともない。それに気づかず（試乗もせず）
買った俺が悪いか。

>>899
黄身。感動した。その調子で頑張れ。

>882
TRCの警告ランプだよ。

こんな夜中にあげてっつぁ！

さぁ貴殿もオックオン！

ネッツはいつまで休み？

ネッツ名古屋は連休やってたYO!
他地域は知らん。

IS300スポーツクロス・・・米価３９０万円（日価３００万円）
BMW325ワゴン・・・・・・ 米価３７０万円（日価４９７万円）

スポクロって買い？

>>906
はっきり言って、ジータ３Ｌはめちゃお買い得ですよ。
アリスト、スープラの２ＪＺ−ＧＥが２７０万台ですよ！
それに、最後の直六ですし。希少価値が出るかもね。

正確にはブリットが最後の直６になりそう。
３�g直６の２ＪＺはジータが最後ですね。

希少価値という意味では、期待できます。
ジータの検討客はレガシィ買います（ｗ。

買うなら３００万のＬエディション。
色はイメージカラーのダークブルー。

何故か皆さんシルバーとかホワイト。

>906
つーか、日本で売られてるヨーロッパ車が高すぎるんだよ。
それでも売れるんだから、日本人はブランドには金を惜しまない
人種だとつくづく思うよ。

>>909
BMＷの商談してるのだが、100万近い値引き話。
モデチェン前の３２０。

>IS300スポーツクロス・・・米価３９０万円（日価３００万円）
>BMW325ワゴン・・・・・・ 米価３７０万円（日価４９７万円）

何か裏がありそうだが。

今日ディーラに行く用事があって
ジータ見てきたんだけど、後方視界はあまりよろしくないね。

何に比べて。そう思う。のよ。

korosu

>>913
比較対象は自分のワゴン車とか知人の車。ガラス面積が少なく、
ピラーが骨太なせいでしょう。別に貶してないです。
そう言うつもりではありませんのでお気を悪くなさらないで下さい。

>>912
枕を外せば後方視界はバッチリ！
人を乗せるときだけ装着すればいい。
実はリアラゲージスペース下部に収納スペースがある。

でもジータの巻取り式トノカバーの安っぽさは鬱。
ビニールシートみたいで、あの上にはティッシュ箱さえ置けない。
本当の荷物隠し専用。

官能的なエキゾーストノートにちびっちゃうよ。RS！！

ジータはワゴンではありません。
スタイル重視のクーペワゴンです。
スポーツクロスと呼んでくれぃ。

もちろん、バンでもありませんので。

バン＝ハイラックスサーフ
ライトバン＝ジータ

次スレのタイトルは

★逝けてるALTEZZA&GITAと、愉快な仲間たち★

で、きぼんぬ。

ジータ＝ドライビングワゴン

ジータ・・・セダン失敗したなぁ、じゃワゴン追加しとくか、グルマ！

アルテのセダンは成功しています。
どこをどう考えると失敗になるのか。

アルテ海苔は性交しています。
ユロ尺海苔はオナニーしています。

一応ＦＲだし、アルテが面白くないと感じるのは、性能出し切ってないから
じゃないの？

オーディオラボ�拒纒\山下氏発明による｢自動車の電気回路用配線材を追加する事による性能改善方法｣､要するにアースチューンが､特許取得した模様｡
つまり､和製造語の｢アーシング｣商品の大半は､法的に規制される可能性があります｡
一部の悪徳業者に振り回されることの無いよう､お気を付け下さいませ｡

http://[email protected]

１Ｇ＋ＡＴの性能を出し切れないやつはモミジマーク歴２０年の
死にかけじいさんだけだ。
と考えると日本ではＲＳの方が良いか・・

>>926
ＦＲなら面白いのか？

あ〜ぁ、面白いよ。
頭脳の出来次第だがな。

>>929は低脳。

>>930
そんなにムキにならなくても・・・おとなげ無いですよ
あっ！アルテでケツ振って喜んでる子供でしたか、それは失礼しました。

>>931

＞アルテでケツ振って喜んでる

違うよ。「頭脳で」っていってるじゃん。脳内で「ケツ振を振れる車に乗ってるぞ−」と
妄想するだけ。

ケツを振れる車ねﾏﾁｶﾞｲ

>>932-933
「脳内で」ということですか、なるほど納得しました。

飯逝ってきます。

ジータAS200でアーシングしました。
写真欲しい人居ます？

川合は運転が荒いので、脳が揺れています。

川合、太り過ぎだＹＯ！！

アルテ海苔は、女の上でケツ振ることが出来る高貴な方。

それ以外はチンポしこしこ。

age

6発+6MTなら欲しい…

>>940
漢は黙ってアルテッツァ!!












女の人だったらｽﾏｿ…

今度買ってこようと思っている。アルテッツァジータ。

ジータＡＳ３００ってレンタカーありますか。
一度乗ってみたい。

おい、俺のジータ買ってくれ。
320万円でどうよ。

>>941
漢だ！！

>>934
のーうすってことですな。

ＡＳ３００、乗ってて面白いですか？
1.5トン、3L・・・・RSのほうが反応にキレがあると思うけど
回さずに高速でマターリですか？

テッツァは一度試乗してみた方が良い。
パワーねー加速出来ねー６速もいらねー遊べねー。

http://biztech.nikkeibp.co.jp/wcs/show/leaf?CID=onair/biztech/gen/184069

>947
RSも反応にキレが無いですよ。
フライホイールやらバネ下が重すぎます(車重自体も)
スロットルの開閉も遅いし。

次スレのタイトルは
★ ALTEZZA　&　GITA　は逝けてる!？　十三回忌　★
で決まりですか？

948はアルテの良さがわからないクズ

アルテを新車で買った人、どのような慣らしをしましたか？

>>947
乗って見れ。
RSにキレ味なんてないよ。

オット、俺はRS海苔だ。

>>954
ノーマル派？

新スレ立てときました。
タイトルは951さんのを採用させてもらいました。
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020961027/

まだｱﾙでひっぱるのかYO

新スレができたみたいなのでここからは僕の大好きな牛丼について語ろう！
では次の方どうぞ。

なか卯の釜揚げ牛丼復活せよ

アルテ海苔がかわいそうになってきた・・・
僕のＥＧ４−ＶＴでぶち抜いてあげるからかかってきなさい（藁
峠で待つ。

漏れもASなら親族のをよく運転するが・・・
あのタイヤでこの乗り心地は驚異的！と思いつつ、
ウヨウヨフニフニと足回りのブッシュがたわむ車は、運転してても
車酔いしますな・・・。
というか、実用域のトルクがピヨピヨ、トルコンがヌルヌルは
高速の進入でキンチョーするYO!