[ェェェェェ] KATO信者の会 Part48 [ェェェェェ]
1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:04/10/14 20:14:22 ID:28DL8Klz
3 :
名無しでGO!:04/10/14 20:15:22 ID:28DL8Klz
4 :
名無しでGO!:04/10/14 20:16:14 ID:28DL8Klz
5 :
名無しでGO!:04/10/14 20:17:37 ID:28DL8Klz
6 :
名無しでGO!:04/10/14 20:22:45 ID:TMnKBBSr
7 :
名無しでGO!:04/10/14 20:25:49 ID:TMnKBBSr
8 :
名無しでGO!:04/10/14 20:30:15 ID:NxvQVUJ/
9 :
名無しでGO!:04/10/14 20:31:01 ID:AIfCF3Cp
おつ
10
新スレ乙
14 :
名無しでGO!:04/10/14 20:58:13 ID:/gBSby+1
>>13 ∧_∧
( ・∀・ )乙彼モード
どうよ?
15 :
名無しでGO!:04/10/14 20:59:13 ID:/gBSby+1
ありゃ?まだずれてる。
∧_∧
( ・∀・ )乙彼モード
ほれ、修正版
前スレの1000の、ゆるいことったら・・・
19 :
名無しでGO!:04/10/14 23:00:18 ID:tC0ssiXr
めろぼ
か゜っ
21 :
12:04/10/14 23:19:13 ID:5bTbkkjO
>>17 うんにゃ狂ぽん使い
自分で見てもずれてたorz
22 :
名無しでGO!:04/10/14 23:35:59 ID:TDeFYQ5x
_,,.、 - ── - 、.,,_
_┌ "´_且____†._`" ┐_
∠、-‐= ̄======= ̄=‐- 、ヽ
| i"´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`i |
| | (O O) [ 尻 手 ] (O O) | |
| |─────────────::| |
| |[1] ..| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | __(・∀・)_ | | < 製品化期待age
| |_______l______l| | \______
| | | |
| |「 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.JR. ̄l| |
| |l二二二二二二二二二二二二二l| |
l ` ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄´ !
l ____________. |
|________「 ̄ ̄l________|
| | l」 _[×ロ|_ l」 | | <プワァァァァン
┌───┬ ̄─ ̄─ ̄┬───┐
. \.____|_______.!____,/
683系はいい加減来月には出荷だそうだが
増結ヤバイようだ。ショートらしい。
予約しなかった漏れは負け組み_| ̄|○
おまいら
一人で増結2セットも買うんじゃね〜ヽ(`Д´)ノウワァァァァァン!
前スレの1000ゲッターはバブルスライムかよ…w
前>947
>藻前等、181系を走らせる時、どんな編成で楽しんでいますか?
叩き売られてた「しおじ・はと」セットと増結x2、サハx2、
それとAssyとクルマモデルの余りデカールを基にとき仕様のクハx2
この15両で山陽〜末期のあらゆる編成が出来るよ
>>23 ソースは?
26 :
名無しでGO!:04/10/15 02:00:25 ID:Olcv4qPV
前>470です。
今さらで何ですが・・・
実は先月末にEH10を衝動買いしてしまいました。
早速先日運転会で走らせましたが、2軸貨車(KATO、河合、マイクロ)を40両ほど
軽々と引張っておりました。走行性能のよさに改めて感激しました。
・・・というわけで皆さんはEH10の評価はいかがなものでしょうか?
現時点でEH10がKATO機関車で走行性能NO.1と思っている一KATO信者より。
27 :
名無しでGO!:04/10/15 03:18:37 ID:hzpDYNB4
前スレ
>>947 俺はカタログに出てる「しおじ」「はと」編成と「とき」編成、それから
サロ入り「あさま」編成にしてる。(クハ180は改造予定だが、とりあえず
クハ181で代用)あとは151系化改造編成が1本ある。内容的にはクロハ
の室内改造でクロ化、クハのロング化、ユッファのモハシキット組み立て、
サシの片側妻面の窓埋め、サロのラジオアンテナ取り付け(一号編成用の
アッシー使用)等。だけどもしカトーがリニューしたら、それも絶対買う。
他にも現行品を持ってても、リニューしたら買う香具師って結構いるだろう?
うちのEH10、先週は
EF10-ワム80000-ヨ8000
という編成で走ってますた。
廃止予定の長大ローカル線(電化)を買い取った動態保存鉄道という
コンセプトなんでぶっちゃけ何をひいてもいいんです。
EF10じゃねぇ、EH10だorz
漏れはオハ35買ったはいいが、牽引させる機関車がEH200とEH500しかない・・
>>23 なんでそこで買い煽り入れるよお前さんはw
自分で品薄感演出してどうする(;´Д`)
何も言わなきゃ買えるってば……。
>>30 一般色のEF81買え。
ホントはDD51の方がお薦めだが…
漏れのところは
EF58がSNCFとDBの客車を混合で牽いている・・・
34 :
名無しでGO!:04/10/15 10:09:34 ID:JThLG5P4
今度出る蟻のED71に牽かせるつもり。
35 :
名無しでGO!:04/10/15 10:51:26 ID:hJRB9Jj3
家ではEH500がタルゴ寝台車を20両つなげて走ってます。
36 :
名無しでGO!:04/10/15 11:22:31 ID:nQHqJOfy
37 :
名無しでGO!:04/10/15 12:46:35 ID:2dzMLk6E
今日穂美線に行った
立ち聞きするつもりはなかったんだが
カウンターから中の人のボヤキ声がする
「2ちゃんねるでは・・・わけわからんし」
「個人のホームページでも・・・ひどいな」
ま、そういう話だったのさ
ヲタ業界の関係者なら
自社に関係あるスレがチェックしてるだろう。
鉄道模型にかぎらずね。
前に塾講師やってた某塾では「2ちゃんカキコ禁止令」が出ていた。
おそらく社員がチェックしているのだろう
まぁ遠慮ない率直な意見が出ていて参考になることも多いのでFA?
>>38-39 鉄道板の場合は糖尿病から初心者を保護する貴重な役割も
果たしているしな。消費者としてはメーカーの人間の立場を
忖度しているより掲示板を賢く利用すればいいだろう。
しかしネット時代ってのは末端消費者相手の商売が
やりにくい世の中ではあるな。そういう流れは日本では
凍死場ビデオデッキ事件くらいからかな?
>>40 同意。
ここ見てなかったらギコパブに騙されて、
頭狂バナナ買っちまうとこだった。
42 :
名無しでGO!:04/10/15 14:39:56 ID:N0vj+omO
>>33 >>35 /つ_∧
/つ_,∧ 〈( ゚д゚)
|( ゚д゚) ヽ ⊂ニ) まじっすか!
ヽ__と/ ̄ ̄ ̄/ |
 ̄\/___/
写真晒してくれたら神!!
43 :
名無しでGO!:04/10/15 16:06:02 ID:JThLG5P4
44 :
名無しでGO!:04/10/15 18:31:23 ID:HZwkDLqh
>>27 うっひゃーどうなんじゃーのキット買ったんだ、チゴイネ。
>>39 ヲタ業界じゃなくてもチェキしてま。
ヲタ業界なら少なくとも、って意味ならスマソ。
2ちゃんて参考になるようで、実はあまり参考にはならないのかもね。
個人のページでも書いてることは全くの個人の考えだし。
勝手に宣伝してくれてるようにも思えるけど、その逆も当然ある。
ま、メーカーの中の人がネットに何を求めているのかよく分からないけど。
46 :
33:04/10/15 20:05:14 ID:Ig07L8DU
>>42 スマソ、現在はDBの客車は倉庫にしまってあるのでムリポ
SNCFだけならうpできるけど・・・
うpろだ教えてくらはい
48 :
33:04/10/15 20:12:08 ID:Ig07L8DU
JRFの新型電機には、海外の客車が似合うだろうと思っているのは私だけでつか?
50 :
名無しでGO!:04/10/15 20:24:21 ID:B1oluWWZ
>>35 寝台タルゴは、マドリード起点のほうは知らんけど、バルセロナ起点の
スペインの電化区間じゃ日本型みたいな269型が引っ張ってるけどな。(w
>>49 好みの問題かな。
漏れはEF66以降のカマは意外と合うと思うよ。
>>49 好みの問題だが、EH500とDF200に「カシオペア」を牽かせたら似合うと思う。
阪和線といえば
「電車の墓場」
と言われていたけど、今も言われてる?
漏れはEF210で14系ハザ牽引させてハァハァしていまつ。
所属はJR北日本という脳内設定。
55 :
名無しでGO!:04/10/15 21:32:28 ID:7p9MHDIU
>>53 今はそんな言われ方はしないね。広島支社があるから。
56 :
33:04/10/15 21:34:00 ID:Ig07L8DU
>>53 現在の「電車の墓場」
JR東日本=千葉
JR東海=静岡
JR西日本=広島
JR九州=鹿児島
ってスレ違いだろ!
>>56 (*゚∀゚)=3ハァハァ
となりにいるのはかもめタソ?(ぉ
>>57 それでも鹿児島にも新車入ってるしなあ。817系。
60 :
33:04/10/15 21:41:11 ID:Ig07L8DU
>>58 DBで御活躍中の885系です。
向こうではICE−Tと呼ばれておりまつ(w
61 :
名無しでGO!:04/10/15 21:45:32 ID:uSzuAR8G
EF58青大将+レインボーでハァハァ・・・
その横を787系つばめが駆け抜けますた。
これだけ、ハチャメチャ設定でもいいのが鉄道模型のいいところ。
>>61 ですな。
運転会でやるとDQNが文句言いそうだが(w
64 :
名無しでGO!:04/10/15 21:52:15 ID:FBZi0WQK
>>61 スレ違いだが、蟻から出るDF40+カツオペアでハアハアするつもり。
ワタ死はRe465(青)にブルトレ牽引させてました。
今はもうRe465は手放してしまいましたが、結構似合ってましたよ。
DF200に旧客や黒ワムを引かせたくなってきた。
中古市場を探してみるか。
67 :
30:04/10/15 22:06:41 ID:p6jH8rxS
>>32 DD51も買おうと思ってるんだけど、富のにはKATOカプラー付けられないのかな?
それともKATOカプラー付けるなら過渡からDD51出るの待ってたほうがいい?
68 :
27:04/10/15 22:12:40 ID:hzpDYNB4
>>47 悪いが、うpできる環境でない。いつかやるから期待しないで待ってて。
>>67 どうせ富製品も品薄だし
過渡の待ってみては?
それから選んでもいいと思う。
ちなみにHGDD51に過渡カプは簡単に付けられます。
まさか過渡がリニュするとは思わなかったので
富HGを3機買った裏切・・・な、ななんだおいくぁwせdrftgyふじこlp;@
DF200にDD16のラッセルヘッド!これ最強!!
71 :
名無しでGO!:04/10/15 22:19:29 ID:R5sZnYFJ
ASSYでC57-180の動力ユニットを入手して組み込んだら低速でギクシャクします。
レール、動輪、テンダー車輪、各接点共に清掃しても改善されません。
テンダーで集電させながら空回りさせると第一動輪がフラフラしています。
原因は何でしょうか?分かる方、同じ症状の方がいらっしゃいましたらご教授ください。
>>71 第一動輪の不良
解決方法=第一動輪部分の交換
73 :
名無しでGO!:04/10/15 22:25:45 ID:7p9MHDIU
>>70 DD51にDE15のラッセルヘッド・・・は、殆どDD18ですな。
>>68 抵抗器は何から持ってきた?
そんだけおせーて
でもやっぱ過渡制完成品で欲しいな・・・151系
蟻のはクロの窓見て速度記録牙子だけにしたんで
>>56 ゴハティーがとぼけた顔で外国の車両引いてるのイイ!
遅レススマソ
>>76 >EH10のパンタグラフを下枠交差形に交換して
これ↑は一部の実物通りだな。
>>77 どこかのサイトでパンタグラフを下枠交差形に交換したEH10の写真を見たことがあるんで、ついやってみた。
もともとEH10は絵本でしか見たことがないもんで、模型とはいえ間近で見ることができることには感慨深いものがあるよ…
広島工場はPS22マンセーだったからね。
>>76 似たような事を20系でやってるw
エッチトーはカプラーの上を黒く塗るとカコイイよ
81 :
名無しでGO!:04/10/15 23:43:28 ID:jlVf5xwH
>>57 動態保存と言ってほしいぞ @成田市民
>>80 蟹22にPS22ってことか?
漏れはこれから蟹足をホリパル色に塗るんだがダメポ?
82 :
30:04/10/15 23:47:54 ID:p6jH8rxS
>>69 富のDD51にも付けらるんですか。
ならとりあえず富のを1両購入します。
過渡のも見たい気はするけど、来年のいつになるかわからないので
とても待ちきれない。
>>81 昨日今日と535が鹿島運用だったみたいね、いいなぁ・・・(´・ω・`)
スマソ、PS22にはしてなくてただカンつけて20系牽かせてるだけw
>>71 >>72でガイシュツだが
第一動輪の軸が曲がっている気がする...
素直に修理に出しては如何でしょうか。
>>76 こうするとトワイライト機っぽく見えるね。
トワイライトExp.を米原経由で運転、とかね。
86 :
名無しでGO!:04/10/16 00:16:41 ID:FUWtcyhy
ちょいと気が早いが…
205系先頭車化改造車、Tc(Mc)とT’c(M’c)は別々に型を作っていただきたい。
種車(TやMやM’)の方向で、先頭車の点検蓋とかの位置が変わってくるから。
87 :
名無しでGO!:04/10/16 02:16:39 ID:ktKrxpCT
35です。
実はEH500はウソでした。すいません。タルゴはスペインとドイツ
とアメリカの奴合計で60両近く持ってるのですが…
今度給料が出たらEH500を買って責任を持ってウプしますので
しばらくお待ちください。
ちなみに今は蟻のED92や過渡のEF58青大将に牽かせてまつ。
EF200+タルゴもやってみたいなぁ…
88 :
名無しでGO!:04/10/16 02:46:59 ID:NtbQaYE8
うちは、逆パターンでRENFE269が富のユーロライナーを。(w
89 :
名無しでGO!:04/10/16 02:54:09 ID:ktKrxpCT
90 :
名無しでGO!:04/10/16 03:19:54 ID:6nk0bUga
>>67 ありえないんだけど、
フランス行ったときに乗った客車だから、すげーハァハァ出来るよ俺は。
ユーレイルパスでいつも1等車だった。
うちは富のトーマスが20系を押してる…。アンチクライマーないからたまに脱線w
モハ103に引かせることも。
トーマスのカプラー変えるか(違
みんな色々やってるんだな・・・w
漏れもありえない組み合わせはよくやるけど。
消防時代
ED75と211系だけ持っていたが
交流区間乗り入れとか想定してED75に211系牽引させてたなぁ・・・。
西武E851セメント列車セットの機関車をEH10にバトンタッチして「ブラックトレイン」、もしくは「黒大将」、さもなくば「どぜう」。
う〜ん、今市・・・。
なにかいいネーミングがあったら考えてくで〜。
94 :
名無しでGO!:04/10/16 10:41:42 ID:tlLVmysk
>>58,60
かもめの元祖と、かもめ、どっちもうちにあるyo。
>>71,72
C57の動輪は圧入してあるだけだから、
一度、軸からすっぽ抜いて位相合わせしる。
>>73 それがやりたくて、富の昔のラセールヘッドセットを買いますた。
>>76 漏れの好みではないけど、ネタ的にイイ!
>>93 西武の黒い霧!なんてどうだ、時事ネタ的に
96 :
名無しでGO!:04/10/16 12:26:32 ID:Qe9p4+Fe
>>91 ハァ?
アンチクライマーだぁ?
バッファーの事を言いたいのか?
知ったか厨決定だな。
97 :
93:04/10/16 12:32:06 ID:qOUhZsI0
>>95 むう、なにやら怪しい雰囲気がしますな。
積載物はセメントなので、もうひと捻り!。
く、黒い彗星…
…寒
現役時代はブラックマンモスとか熊蜂とか呼ばれてたな。
これからは金太郎がレッドマンモスと呼ばれます。
はとセットって、つばめセットのマイテ39がマイテ58になるだけなんだろうか?
どうせなら2等車もスロ54にするくらいしてホスィな。
全然流れを読めないスレで申し訳ないんだけど、踏切って19800だして買う
価値あります?欲しいけど高い。こんな俺を後ろから押してくれる人待ってます。
>>103 そんなことしたら、グモチュしちゃうぢゃん
105 :
名無しでGO!:04/10/16 15:27:23 ID:GEJTsj1D
後部補機で一気に逝くより
三段スイッチバックでマターリ超えるのも蟻
106 :
名無しでGO!:04/10/16 15:29:37 ID:c7ZYlsJ4
>>93 黒一色のEH10+ワキ1000のカモレって、何か愛称ついてたっけ。
107 :
名無しでGO!:04/10/16 15:39:36 ID:LYhsisF3
急行便?
念願の複線高架買ってキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━!!
これで6列車同時運転が可能になる(;´Д`)ハァハァ
109 :
名無しでGO!:04/10/16 17:58:49 ID:ValRmEok
下はカトちゃんの高架駅セット、その上に板敷くかして近鉄布施駅みたいの
作ろうと思うけど高さあわすのがむつかしい。上線はトミーなのでよけいに
大変。こんなのやってる人いる??
110 :
名無しでGO!:04/10/16 18:23:22 ID:1tfdW2iw
111 :
名無しでGO!:04/10/16 19:34:14 ID:avUpa3Zx
>>103 そんだけ出したらなにが買えるかなぁ・・・。
踏み切りは・・・飽きるよ。設置めんどくさいし。
>>110 自室は萌えるゴミで埋もれていて狭いので無理です
さっき家の前の空き地(コンクリで固めてある)
で展開してみますた。タミヤサーキットそのものです(藁
今度某大学で行う文化祭で披露します
>103
中古で探してみるのもテかと。
お座敷運転の度に設置するのは確かにメンドくさいけど、運転会
等のデモンストレーションには凄くイイです。<経験談
>>102さん
はとセット
「マイテ58以外は今はいえませんがお楽しみです。」と意味ありげなことを
プララジの時に加糖の人が言ってた。
116 :
N中断時期のある人:04/10/16 21:58:54 ID:4RtXYZrb
蟹22Assy入手したんで
とりあえずカニ25(もどき)を作ったんだけど
後ろに繋げる24系25型0番代は富にならざるを得ない。
そこで
蟹脚のカプラは、簡単にはアーノルトに変えられそうに無いのだが
富を関水のカプラに変えるのは簡単なのか?
中断前は全車アーノルトだったんで
カプラが色々あるのに戸惑ってます。
>>116 >富を関水のカプラに変えるのは簡単なのか?
簡単ですよ。
カプラーポケットの蓋を外して、冨アーノルトをKATOカプラーN(組み立て式、20個入り別売り)に替えてください。
あとは元通り、カプラーポケットの蓋をはめて終わり。
>>116 富の車両を過渡カプNに換えるのはビックリするほど簡単だよ
富のTR217はスプリングも要らないほどピッタリはまるし
>>116 ムショ帰り乙(w
富の24系はだいぶ古い製品のLカプラー台車でなければ、
簡単にカトーカプラーNに変えることが出来ますよ。
3連コンボかよ。orz
121 :
名無しでGO!:04/10/16 22:27:25 ID:WXnILeyQ
>117-120
ジェットストリームアタック(w
123 :
名無しでGO!:04/10/16 22:34:32 ID:4aokVHtO
富の機関車に過渡カプNはできる?
124 :
102:04/10/16 22:35:57 ID:uYFWdFYH
>>114 resありがとうございます。
まさか、食堂車までマシ38なんてドキュソなことはしないでしょうねぇ。
>>124 ホントにやってくれたらまさに俺的には神なんだが。マシ38。
>>123 K's works「カプラーアダプタ」が必要。
127 :
名無しでGO!:04/10/16 22:48:46 ID:pv2yyHNq
>>123 最近のボディマンタイプなら楽勝なんだが、古い台車マウントの車輌に付けるのはかなり気合いるよ!
>>101 じゃあ『黒い3連★』も見えん罠。
128 :
123:04/10/16 22:53:09 ID:pv2yyHNq
ついでに散々ガイシュツなんだが、1番楽なのは富の機関車はTNにしといて牽引される車輌のカトカプの横に穴開ける方法。
129 :
127:04/10/16 22:54:28 ID:pv2yyHNq
名前間違っちまった、スマソ。
131 :
名無しでGO!:04/10/16 22:57:12 ID:sgipOTmT
>>127 過渡カプラーにするのにEF81やDD51なんかは富でもいいのでしょうか?
>>117-120 今日の中日も打線がこの位つながればなぁ・・・(´・ω・`)
>>131 おk
どれ位簡単かと言うと現物買ってみれとしか言えない
133 :
127:04/10/16 23:02:57 ID:pv2yyHNq
>>131 旧製品の台車マウントは簡単には出来ん。
現行品(DDはHG)なら楽勝で出来るョ!
>>132 そういうことは荒木と井端に言ってくれw
135 :
名無しでGO!:04/10/16 23:12:18 ID:QtQdq4N/
>>123 実験してみたら出来なくはなさそうだった。ただちょっとの加工は必要みたい。
それよりも客車や貨車の過渡カプNを加工して連結可能にした方がいいような希ガス。
>>132 2安打1四球じゃつながるつながらん以前の問題だろ。
ランナーは出るけど後続が・・・って状態を「打線がつながらん」というわけで。
137 :
ムショ帰り:04/10/16 23:26:25 ID:cjPBhT2U
ワムハチの鮮魚用なんて出てたんだね。知らなかったよ。
普通に売ってるものですか?
>>124-125 ネタしか存在しない青大将のマシ38なんて出したら過当はもう馬犬 目 ぽ..._〆(゚▽゚*)
>>134-136 石井に完封されるんじゃダメポだな・・・
板違い話題終了
>>138 ナハネ10・マロネ40・マロネフ29込みのあさかぜセットに期待しますかw
>>115にあるホイッスルカバーはスノラビと681サンダバだけですか?
683でたら付けようかと思いまして。
142 :
141:04/10/16 23:36:45 ID:+VfBRLjQ
×ホイッスルカバーはスノラビと681サンダバだけですか?
○ホイッスルカバーは実車で付いているのはスノラビと681サンダバだけですか?
西武101系>>>>>>103系東海色
144 :
名無しでGO!:04/10/17 01:32:52 ID:gNJUtdHx
マシ38ってなに?
マシ38はともかく、マシ35だったら有り得るんだよね。
オール旧客のほうが編成的美が楽しめる。
マシ38
元スシ38(旧称号スシ37850)
昭和11〜13年に6両製造
登場当時は冷房が付いていたが戦時中?に撤去
戦後復活し自重が増えた為マシ38へと形式変更。
昭和37年までは尾久・品川に配置、後に広島へ移動。
青大将色になったかどうかは知らん。
149 :
名無しでGO!:04/10/17 02:29:52 ID:F9JKlajK
n
150 :
名無しでGO!:04/10/17 03:00:34 ID:M8wI7UQ3
3軸食堂車は禿げしく欲しいな〜〜
151 :
名無しですが?:04/10/17 07:32:29 ID:77YlUdoS
オユ10非冷房マダー??
152 :
N中断時期のある人:04/10/17 07:39:12 ID:Zd9RA079
>>118-120 resありがとうございます。
>>123,126-128,131,133,135
訊いていなかったカマに関してまで、ありがとうございます。
鉄道とは全然関係無いが
中日優勝に倒閣(総理辞任or急死)のジンクスがあるらしいが
今年は政変があるのかな?
ちなみに前回優勝時は、小渕総理急死。
153 :
名無しでGO!:04/10/17 08:37:52 ID:YhSGPoFM
マシ38とオロ35、そしてスイテ48か47が製品化されれば、過当客車で戦前のつばめが出来ないか?(3等車はスハニ32とオハ35)
>>152 山手線に新車が入った翌年に阪神は優勝するというジンクスもあるらしいよ
EF200って堂ですか?なんか凄くインパクトあって気になります。
>>156 普通にいいよ。堂々としているし。
白色LEDも低速から明るいし。最近は普通だけど。
過渡らしく各部の彫り込みも良い。
8軸すべて動作するし。←この手が欲しかったので漏れは買ってみた。
別パーツ等は過渡Webサイトの通り
http://www.katomodels.com/product/nmi/eh200.shtml 気になる点は、
停車中KC-1&KM-1の常点灯で、片側が点灯しない。走行すれば点灯。
ケースがでかい。仕方が無いけど邪魔。
とにかく遅い。モーター1個で8軸動作させねばならんので、
回転トルクが得られるように低速ギア比になっとる模様。
漏れの主な過渡電機の速度では
EF210 > EF81 >= EF64-1000 > ED79 >> EH200
牽引力はわからんです。
>>157 E「F」だよなあ・・・。
で、8軸駆動って・・・。
要らぬツッコミスマソ。
>>157 俺のEF200は4軸しか動作しないしケースも普通サイズ、
速度もEF210並なんですが俺のは旧製品ですか?
何時リニュしたんだろう、買いたかったな・・・
160 :
名無しでGO!:04/10/17 13:27:17 ID:ORC9ArhM
>>159 だから157はEFとEHを勘違いしてるんだよ。
EF200は4軸駆動。中間台車はどんなことしても動かせないよ。
ちなみにEF200のリニュは運転台の表現位かな。
161 :
名無しでGO!:04/10/17 13:37:44 ID:ORC9ArhM
良く見たら 吊りだったみたいだね。
逝って来る。
>159
あとライト基盤が白LEDになったのと、付属ナンバーが
変わってますね。
163 :
159:04/10/17 15:15:16 ID:kx5F6qlf
>>162 自分のは白LEDの奴なんですが
>>157が言うデカイケースや8軸駆動や最近主流の低速ギア採用ってのは初耳だったもんで
またリニュしたのかと思ったんです
初心者が集まるスレはここですか?
>>133,135
逆に加藤の機関車にTNカプラーっていうのはいけるんですか?
私は富信者なんですけど、加藤のEF58とか欲しいんで。
>>165 浮気はイクナイ!
冨信者は冨ので我慢汁
167 :
名無しでGO!:04/10/17 16:47:31 ID:tTny5AF7
無難にアナルドカプラーにしる!
>>165 ぉぃぉぃ!
富信者と名乗っているからには
富で統一しる!!
めざせ
富率100%!
>>165 ごめんな、こここんな奴らばっかでさぁ。
>165
やったことないけど構造的には結構難しいと思う。
特に最近のはカプラーの付け根がY字になってて微妙。
もしかしたらTNの付け根にブロック形状を足して穴を開ければできるのかもしれないけどね。
>>165 過当のEF58だったら普通のアーノルドカプラーが使えるので0391で逝ける。
もし過当のボディマウントでも、0392にマグネット用の穴をプラ棒で埋める→
削って高さを揃える→スノーブローのピンに合わせて穴を開ける、と言った具合に
手間は掛かるが一応可能。
>>171,172
ありがとうございます。今度頑張って付けてみますわ。
174 :
穴氏:04/10/17 18:01:44 ID:Fdv6VKC5
マシ38の青大将色はないのでは。マシ29では?
またはマイ38の打ち違い?
>>165 EF58にTN(密自連)付けると萎えないか?
やっぱマグネマのMT-7だろ。
まあ過渡カプをTNと連結できるように加工するのが一番簡単なわけだが。
見栄えは悪くなるから、連結する方向を一方限定して、そっちだけ加工すると良し。
>>176 TNの方の爪を切除すれば見栄えは良いんじゃない?
俺やったことあるけど、自然開放とか無かったよ。
178 :
名無しでGO!:04/10/17 20:30:25 ID:VnLOGs1U
日本橋、ホビセンと回ったが、マグネマティック2001どこも品切れ…。
余談だが、マグネマティックとTN、ナックルとTNは繋げられる?
183室内パーツ
ホビセンで交換してもらった。
特に電話はしていかなかったけど普通に対応してくれてよかったヽ(´∀`)ノ
よおし国鉄仕様にしちゃうぞ〜
>>94 どうせだから
JRのかもめとDBのかもめ並べてうpしてみようかな?
181 :
名無しでGO!:04/10/17 21:41:06 ID:meSCXiif
漏れ、なにげにEF58上越型にTNカプラつけてたw
TNって
釜には似合わないなぁ・・・
気動車とか近代特急型客車には密自連みたいでいいけど
183ゲト。
来年は183系ネタ
何が来るのだろうか?
毎年楽しみだ。
釜TNは横から見ると変な形に曲がってるのがネック。
他のは良いんだが。
185 :
名無しでGO!:04/10/17 22:14:02 ID:Nj2PGW1i
>>174 そうでしょ。
青大将マシ29だと「さくら」だな。
最後尾はスハフ43。
>>183 幕張区183系引退記念セットキボンヌ。
LEDのトレインマークつきで。
そういやふと思ったのだが、モハ152系って台車と表記以外はモハ164系と同じなのか?
187 :
名無しでGO!:04/10/17 22:25:13 ID:zgVtKZEu
>>183 東武乗り入れ用「けごん、きぬ」仕様183系を蟻に先駆けて出したら笑える
189
来年こそ「あさま」のオール小窓を・・・
もう一本買うからグレードうpでも可だけど
190 :
名無しでGO!:04/10/18 00:54:07 ID:JwN4MeHW
>>186 果糖は153系を元にその後になって165系を製品化してるから、
考え方が逆だ罠。
あと、「系」の使い方違ってるぞ。w
191 :
名無しでGO! :04/10/18 01:17:04 ID:IAP6GUjq
ホリパルのナハネをバラで2両
ゲト〜!
番号を331と335にキシャのインレタで
変更して9連の玄海編成じゃあ!
え!?
ナハネフ23がない?
キニシナイ!!
宿ゾヌじゃない?
194 :
名無しでGO!:04/10/18 10:06:11 ID:JxL+1ZZq
過渡信者の方のレールはもちろん雲丹虎なんですよね???
195 :
名無しでGO! :04/10/18 10:06:58 ID:YBkt3vOy
196 :
名無しでGO!:04/10/18 10:14:21 ID:tTnLuFlV
昨日EF66を亀購入。
ともかく、買ったら色差しやパーツ取り付けのため一度バラす主義なのでバラしたところ、テールレンズを飛ばした。
小一時間の間
orz orz orz orz
197 :
名無しでGO!:04/10/18 10:39:27 ID:KP3Oidqu
>>194 あたりまえのことを聞かないで下さい(@_@)
>>183 来年は183系1000番台か189系あずさNCの再生産がかかりそうな予感
199 :
名無しでGO!:04/10/18 11:54:14 ID:tTdSCOR7
221&223系再生産きぼんぬ
201 :
名無しでGO!:04/10/18 12:20:08 ID:1xDYWJjP
キハ82系早く保水。2セット買っちゃう予定だぽ。
202 :
名無しでGO!:04/10/18 13:14:21 ID:khbX2WoK
>>201 漏れも。
それだけでなく、ゴハチHゴム*3、スロ、オユ、オハニ各1、青大将。
来年頭は地獄な罠orz
203 :
名無しでGO!:04/10/18 13:56:13 ID:8kLEup0v
KATOの機関車もだいぶリニューアルが進んできたので、
そろそろPS16Bタイプと互換性のあるPS22を作って欲しい。
>>196 俺ゆうべ66のライトリムにタミヤのエナメル銀で色差しに挑戦してみた
181のライトリムの時も同じ事思ったんだけど、
ライトケースの中の奥まったとこにあるリムにキレイな円を
くるっと描くのって案外難しいねぇ
筆の塗料の乗りとかでムラが出来たりダマになったり
気に入らないからシンナーで色落とししようとしたら周りに拡散して壊滅状態・・・orz
100円価格に上乗せしてあそこが塗装済みになるなら是非やって保水
>>204 タミヤのエナメル落とすのに、まさかクレオスのMr.うすめ液使ってないだろうね?
エナメル用薄め液使わないと。塗装を痛めないのがエナメルの利点なんだから。
206 :
名無しでGO!:04/10/18 15:27:03 ID:Ihuv6qk1
>>205 俺はそう言う場合はアクリル用を使うんだけど、
あれは帯とかの印刷は剥がれる事があるんだよね。
エナメルの方が無難かな?
エナメル塗料ならはがれやすいから爪楊枝でコリコリ剥がすことも可能。
はみ出したりしたらこの方法で落とすと良い。
塗ったエナメル塗料を全部落とすなら
>>205の方法だね。
35系戦後型のバリエーションで樽見鉄道色を是非。
幻のトミー製は丸屋根のなんちゃって仕様だったから。
>>205 同じたみゃーのエナメル用うすめ液でございますよ
水の上の油膜みたいに銀のメタリック分が乗って拡散して、
こよりにしたティッシュでふき取ったら粉になって残っちまった
エナメル用薄め液をティッシュに染みこませてふき取ってみたら?
たぶん残った粉もふき取れると思うけど。
>>210 あ、もちろんこよりにしたティッシュにはうすめ液を染み込ませたよ
ただ俺かなり細かいとこまで気にするんで、残った粉ももしかしたら他の人なら気にならないレベルかも
>>211 メル欄、富66のプレート動輪に色差しして勝った気になってたんで同意w
>>209 シンナーじゃなくて銀の拡散かい。
エナメルシンナー風呂に漬けてバシャバsyうわなんだやめrftgyふじk
まあ、旧103系の側面が銀粉まみれになった事は何度もあるんで。
214 :
名無しでGO!:04/10/18 16:53:58 ID:g/09bqpq
>>208 オハフ33に赤帯つければいいじゃん。
って青い方のこと?DE10と併せてラウンコ向きかもね。
でも、あれ、1両は丸屋根だから、富のは、半分合ってるんだよねぇ(゜∀゜)
☆ チン
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・)< 215系まだー?
\_/⊂ ⊂_)_ \_______
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
|  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
| .|/
ライトリムやなどは普通のアクリル塗料(Mr8など)でドライブラシすればかなり失敗は無くしなるよ
エナメルより定着性も良いし粒子も細かいのを選べる過渡
217 :
196:04/10/18 17:56:52 ID:tTnLuFlV
>>204 漏れはライトリムはタミヤエナメル&爪楊枝。
爪楊枝に濃度を調節したエナメルを控え目に付けてライト穴に差し込む。
穴に爪楊枝が軽く密着 したらクリッと一回転。
あらふしぎ、ライトリムに見事に銀が入りました。
お試し下さい。
>>217 おお、同士よ!
この方法はクハ181のライトリムなどにも応用可。
是非お試し下さい。
219 :
名無しでGO!:04/10/18 21:29:29 ID:mOdPR5hD
☆ チン
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・)< 215系まだー?
\_/⊂ ⊂_)_ \_______
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
|  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :|
| 加世田みかん .|/
220 :
名無しでGO!:04/10/18 21:55:46 ID:TWc8Eqoh
今更ですが、58お召かいますた。
車輪がギンピカになっているけど、初回製品は黒色車輪でなかったけ。
ところでEF66のテールライトリムって銀なの?
写真ではグレーに見えるが・・・
明日実車見てこよ〜っと
>>220 初回も銀色だよ。お召だから良いんでないの?
>>221 オリジナルはグレーだよ。
更新車とか最近のは知らんが。
>>222 お召しは車輪も銀ピカに磨き上げられてるのでOkよ
ちょっとお聞きしたいんですけど銀河モデルから出てるDD51北斗星仕様パーツセット
って堂ですかね?2000円するし高い気もするけど、良かったら買ってみたいし
でも銀河モデルのパーツふるに扱ってる店って東京近郊じゃなかなかなさそうですね
226 :
名無しでGO!:04/10/18 22:27:02 ID:TWc8Eqoh
227 :
名無し野機関区:04/10/18 22:50:01 ID:RAhTHSnK
>>220,
>>222,
>>224 ロクイチがピカピカの銀車輪のまま再生産されたのは良かったけど、
大窓青が黒車輪になったのはガッカリ。
クイックマーク準備工事といった改良点もあっただけに、
外見も美しいままにして欲しかった。
漏れ的には60もスケベも銀車輪で出して欲しい。
>>227 青大窓に関しては黒車輪の方がよくないか?重厚感うp
来年出るセット構成予想
E217系
・8輌基本、3輌増結、4輌基本
E231系東海道線仕様
・8両基本(サロ入)、2両増結(サハ2両)、5両基本
※宇都宮・高崎線持ってる人のために特別企画品でサロE230・231の2両セットも発売キボン
230 :
名無しでGO!:04/10/18 23:02:11 ID:9Dl99khi
215系なんてイラネ
800系つばめマダー??(AA略
232 :
名無しでGO!:04/10/18 23:07:29 ID:axbOPdJf
>231ゲトオメ
>>229 これなら増結も瞬殺
基本8両
クハ-サハ-モハ-モハ’-サハ-モハ’-サハ-クハ
付属4両
クハ-モハ-モハ-クハ
そして増結3両
サロ-サロ’-モハ’
234 :
名無しでGO!:04/10/18 23:20:18 ID:rObzBTBE
235 :
名無しでGO! :04/10/18 23:53:04 ID:Pe2s7/Cz
本家でお聞きします
今更ですがsunライナーき売ってるところがありましたら
情報下さい。
当方、関東在住です。
宜しくお願いします。
236 :
名無しでGO!:04/10/18 23:54:45 ID:fPmZYFhi
増結3両
サロ-サロ’-モハ が一番売れそうだな
宇都宮・高崎線持ってる人と
新たにE231系東海道線仕様を 買う人で
瞬殺になるね・・・
237 :
名無しでGO!:04/10/19 00:03:16 ID:+xDxSReY
E231東海道仕様やるんだったら
今度こそあの顔をなんとかしてホスィ・・・
238 :
名無しでGO!:04/10/19 00:30:54 ID:SXJn+P4a
>>221 実車はグレー、クリーム、黄、銀、いろいろあるでよ。
>>227 >大窓青が黒車輪になったのはガッカリ。
お飯機以外、
どっちみち普通はタイヤ(輪芯の周りに嵌ってる輪っか)側面は黒なんだが。
239 :
名無しでGO!:04/10/19 00:34:41 ID:+ej4w2sy
富潰しより蕨潰しをしろ!
>>236 どっちにしろE231系サロASSYは瞬殺の予感
241 :
名無しでGO!:04/10/19 00:50:56 ID:8UMfN/Dc
>>237 顔を修正っていうか、テールライト部の黒いところを
別パーツ化してくれれば、グリーン車大エラーの
富製品なんか目じゃないと思われ。
242 :
名無しでGO!:04/10/19 01:21:03 ID:SXJn+P4a
>>241 >グリーン車大エラーの富製品なんか目じゃないと思われ。
藻前が言ってる「大エラー」は製品では直る訳だが・・・。
243 :
名無しでGO!:04/10/19 01:23:59 ID:8UMfN/Dc
>>242 あの試作品って新規で作ったやつじゃないのかな?
サンプルとしてE217のグリーン車を塗り替えただけのもの?
244 :
名無しでGO!:04/10/19 01:32:18 ID:SXJn+P4a
富も過渡も普通に出来いいじゃん>E231
漏れは動力の関係で過渡買うけど。
問題外の会社も蟻ますが(蕨
246 :
名無しでGO!:04/10/19 02:27:06 ID:7vAjC1pf
過渡は前面黒印刷さえなければねぇ・・・端を斜めにタッチアップ等して満足できる人ならいいんだけど。
漏的にはそういう問題じゃないので富買いました。ただし側面なんかは断然過渡がいいとは思う。
漏れは満足してるな。過渡の231.
余裕があれば東急富231も買って川重過渡と並べて(;´Д`)ハァハァしたいのう・・・。
G早く欲しい・・・
248 :
名無しでGO!:04/10/19 02:59:01 ID:7vAjC1pf
201系中央線色だけど、初回と再生産品で色合い(塗幕の厚さ?)が違うって聞いたけどホント?
具体的にどんな感じで、どっちが実物に似てるのでしょうか?
これから単品買いでNゲージをはじめようと思ってるんですが
レールをKATOかTomixで集めるか悩んでます
実は昔集めてたのはTomixで、レールの接合部が痛みやすく悩んだので
ユニトラックもいいなぁと思ってます
ぶっちゃけ、どっちが良いのでしょうか・・・悩む_| ̄|○
>>249 ここで言うのもアレだが、初心者なら富をお勧めする。
レールの接合部云々も、昔と違い、F虎になってからちょっとは解消されている。
何よりもポイントの多さ。これに惹かれて漏れは雲丹からF虎へ乗り換え中うわおいやめ(ry
>>248 実物を、そのまま縮小した模型なぞ存在しない。
>>249 漏れはポイント嫌いで分割式レイアウトを楽しんでいるので
ユニトラ使用してます。
最初10年以上は富レールだったけど
接合部がダンダンゆるくなってきたり折れたりして欝なので
乗り換えた。パック類は今でも富ばかり。1000CL増備したい…
複線間隔は過渡のほうが狭くて実感的かな。
富は基本単位が覚えやすいので初心者にはうってつけだとオモ
>249
私はお座敷運転派なので、路盤条件(カーペットとか畳とか)が多少悪くても接続部に
柔軟性があるユニトラ使ってます。
252さんがおっしゃってるように富の方が基本単位が覚えやすいです。
最近は線路関係の充実(各種ポイント、信号機等)は目を見張るものが
有りますね。
254 :
253:04/10/19 08:39:19 ID:6cAVK1wP
事故レス
>253
充実というのはファイントラックの方です。
そいや最近線路関係の新製品が下等は少し寂しいですね。
ただ、今度下等から出るパワーパックは高出力・低価格なので気になってます。
>>252 10年以上も抜き差ししてたらゆるくなっちゃうよ・・・
そうそう、うちのかみさんも10年も(ry
朝から何書いてんだか・・・
258 :
名無しでGO!:04/10/19 10:16:05 ID:AO+1g+Hc
床下流用でいいから203系をやってほしい。
>>217-218 早速やってみたよ
66が出た時にその方式が何故紹介されなかった!?
・・・ってくらい画期的な案でキレイに○は描けたんだけど、
リムの内側にまで塗膜が入り込んで、レンズをはめた時に内側からめくれて
ライトレンズを汚しちゃったよ
HLはシンナーで拭いたらきれいになったけどTLは白濁した(→はめてからクリアーを筆塗り)
66で他に気付いた事
・ダイキャストブロックの切り欠き見ると普通の方式のクイックHMも計画はあったみたい
・「あさかぜ」のマークは天地逆につけてみると顔の位置的には収まりがいい
→印刷指定ミスか?w
260 :
名無しでGO!:04/10/19 11:51:43 ID:X4zmOMJH
>>248 成型色は違うね。初代は白成型、最新ロットは京阪神と同じグレー成型だから、地色を隠蔽する関係で塗膜に違いがあるのかも。
最新ロットの方が塗面は綺麗だね。もっとも中央線の6+4の分割編成しか発売されてないけど。
262 :
217:04/10/19 13:10:01 ID:ZdSAYKeu
>>259 塗料の濃度と量にはちょっとしたコツがいるんだが、こればかりは文章で説明するのは難しい。
塗料が濃すぎると内側の塗膜が厚くなるばかりでなく、思った以上の塗料が爪楊枝についてしまう。
さらに、ただでさえ乾燥までの時間がかかるエナメルが乾かなくなって前述のような事態も起こりやすい。
いい勉強しましたね。
みんなに感化されて、俺もオメメの化粧やっちゃったよ。俺は面相筆でやった。
>>259 66の動力ユニットは使い回しなんで、切り欠けがあって当然なのです。
だからこのユニットを流用してED76を(ry
>217&259&263
ってことで拙作ですが便乗して貼ってみました(何
ttp://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi 66のライトリム塗装は結構効果が出ると思うので如何でしょうか?
#色さしは私は面相筆派です
撮影条件の関係でリムに色がしっかり廻ってないように見える
のがつうこんのいちげきです。
ついでにホイッスルは金色成型のものに交換し、室内も塗ってみましたが
(伊豆窮ペールブルー使用)、全然見えませんね(死)。
そのうちPF前期型用ジャンパ栓使って、スカートにジャンパ栓
つけて現行型にしたいですね(スカートはその際に塗装予定)。
266 :
249:04/10/19 18:28:22 ID:xn82cCaG
優柔不断な私がいけないのかもしれませんが
皆様貴重なアドバイスTHXでございます m(_ _)m
>>250 そうですね、ファイントラックになって少し改良されたようで
あと、カーブポイントが非常に気になってるんです・・・w
>>252 なるほど、混成ってのもアリかもしれません。
最悪両方買って比べるかな、パワーパックはKATOのDCも気になったり。
>>253 うーん、やはりフロアレイアウトにはユニトラがいいですかぁ・・・
道床のゴツさとか、ジョイントのがっしりさとかいいんですよねぇ。
268 :
217=259:04/10/19 19:16:17 ID:ZdSAYKeu
269 :
名無しでGO!:04/10/19 20:07:58 ID:TxOy21cv
>>235 恐れ巣だけど、秋葉芋の中古コーナーにある。価格は失念。
270 :
名無しでGO!:04/10/19 20:39:19 ID:fwFaG4CS
271 :
名無しでGO!:04/10/19 20:55:55 ID:VBjY19Bt
272 :
名無しでGO!:04/10/19 21:37:02 ID:fwFaG4CS
極論として間違ってはいないけど、論点がずれてる。
聞きたいのは260氏みたいな回答でしょ。
今度出る683を681に繋げたいと思っているユーザーは少なくないと思う。
実車では連結しても全く違和感の無い両形式だが、模型化すると塗装や窓まわりのつくりの違いから(車体の窓のフチとガラスパーツのエッジは実車表面には存在しない)実車以上に両形式の外観格差が大きくなるとも考えられる。
Nゲージをより楽しむためにはそこらへん気にしないことだと思う。
KATOがここまで類似した形式を作り分けるのは類を見ないから非常に楽しみ
実車⇔模型のハナシがでたもんだから…下らん話須磨祖
275 :
名無しでGO!:04/10/19 22:26:26 ID:h/hFBgTz
>>245 禿同。
富の場合、10両以上だと
1Mでは2%の勾配も上れない。
その点過渡は1Mでも登れるからな。
>>275 しかし過渡は上りと下りの速度に差が(ry
277 :
名無しでGO!:04/10/19 22:50:45 ID:EN4vz3Bc
電車が1Mの時点でリアルじゃないしなw
ジェットコースター並みに速度が変わるのは到底リアルとは言いがたい。
>>274 カコイイ!
お前さんのせいで66欲しくなっちまったじゃねえかw
281 :
名無しでGO!:04/10/19 23:25:46 ID:a2qKR3r9
過渡が生産ロットによって色がビミョーに違うのはデフォ。
それが嫌なら1回の生産で、フル編成そろえなければならないと言う罠。
>>274 うーむ、色差しするだけでこんなに表情が引き締まるものなのね。
漏れもやってみようかしらん。
ところで
>>274氏、隣のEF65PFのテールライトレンズをわざと奥に押し込んでないか?
そういやEF65PF後期も段々見なくなってきたな・・・模型の在庫ね
赤プレ使いたいのになぁ・・・
284 :
名無しでGO!:04/10/20 02:14:51 ID:80BDP5J4
EF200の最新ロットが無性に欲しくなってきた…
でも、どこにも売ってないんだろうな…
↑早く買わないと高騰しまっせ
286 :
名無しでGO!:04/10/20 08:24:39 ID:CUU/SkgX
>>285 カトの場合は蟻と違って じわじわと無くなって
ある日突然プレミア付くからな〜。
287 :
名無しでGO!:04/10/20 09:05:41 ID:MdTPkA7a
>>287 する
でも過渡ほど極端じゃないから4両くらいまでならむしろ見てて自然かも
でも過渡は坂の前後でパワーパックで調節してやらなくちゃならんからリアルな運転を楽しめるのかも
実物だって、下りでマスコン入れっぱなしじゃ、ジェットコースター並みに加速して脱線する
過渡の動力は下り坂でギクシャクするのが欝。
291 :
名無しでGO! :04/10/20 14:06:40 ID:BCI0Tf2M
292 :
名無しでGO!:04/10/20 14:57:54 ID:IILNY0Ob
折角Assyパーツが全国の模型店で購入できる体制が出来上がってんだから、
ホビセンの特色として窓ガラス一枚、ギヤ一個からの分売フカーツきぼん。
293 :
名無しでGO!:04/10/20 15:08:27 ID:PU01kZxI
>>289 EF62-12,35、EF63-5,9
294 :
金ナナ:04/10/20 15:23:21 ID:kbdTUevP
485−0を出すそうだが、とりあえず「はと」だな。
つばめ、しおじ、臨時しおじ、あかつき、彗星と揃った。
82系は、日向となはですな。
>>274 PFの赤レンズ落としましたね?私も落ちた、ポロッと。
奇跡的に見つかりましたが。
>>274 EF651100はプラウ付きだからちとオカシイ訳だが…
296 :
名無しでGO!:04/10/20 16:19:59 ID:CUU/SkgX
PFのスノーブラウは束機の時代は無いよ
298 :
274:04/10/20 16:26:47 ID:zB60cn6K
>282&294
レンズのご心配感謝。 テールライトレンズは時間の経過と共にナゼか奥まって嵌ってました(死
#ボディ1式ちゃんとパーツ用に足パで押さえ済みです・・レンズのために(嘘)
>295
言葉足らずですみません。 PFの方は色さしと併せてスカート周りに加工してあります。
・富EF63用ブレーキホース装着 (銀河のロスト製よりモールドが良いし、何より安価)
・銀河ATS車上子保護板装着 (現行パーツはペラペラで、正にエッチング然としてるので旧製品を使用)
・煙道(ぇ)ナックルカプラー?装着 (ダミーカプラー用として昔購入したものの、何でも連結可能だとか・・・)
今なら下等の足パで保護板風味のカプラー押さえが出てるので 「下等カプ+同カプラー押さえ」でお手軽にするんでしょうけど。
この保護板がクセモノで、おかげでアンカプラー線路通過のクリアランスが ギリギリとなってしまいました。
ともかく、PF派の私としてはコレ見て66からPFに転んでくれる人がハゲシク
現れるのを楽しみにしておりましたが・・・・むぅ、残念です(w
299 :
金ナナ:04/10/20 16:56:41 ID:kbdTUevP
>>298 私もPF派です。初期量産で山陽本線で走っていたのがいいですね。
あかつき、彗星、日本海、つるぎ、臨時しおじ
該当機種が1002、1017〜1025、1049〜1054ってところです。
Nでも16番でもPFがやたら多い当鉄道です。
64−0前期も
最近見ないな
ユーロ色64出さないかな・・・。
301 :
274:04/10/20 17:00:02 ID:zB60cn6K
>295
あぁ・・・そゆことですか。<今さら理解
296&299さんのレス通りです(感謝)。
1100はブルトレ牽引時代は雪かきは非装備です。
#確か新製当初より無かったハズ・・しかし資料は実家だ(悶)。
因みにこのPF、屋根の上なんかも塗ってあります(見えないってば)。
302 :
259:04/10/20 17:06:58 ID:aTmA8Z2x
うちのPFは3019-1の下回り+3035のボディ&ナンバー(#1111)、
過渡カプショート→ナックル+車上子保護板です
3019-1のボディだった頃は#1100でさよなら14系の時にスノプロ装備してたから
スノプロつけたままですた
現役機だと1106なんかはスノプロ装備釜だったはず
303 :
名無しでGO!:04/10/20 17:22:08 ID:hahBd4zb
ホリデーパルの牽引機やったらPFか66どっちがいいですか?
教えてエロい人
304 :
274:04/10/20 17:24:41 ID:zB60cn6K
プラウより「プロー」と呼ばれてた時代の人です(何)。
>259
ウチは3019-1のボディです(悶)。自分が遭遇したブルトレブ〜ムの頃の機関車は
コレなので刷り込み状態で好きな機関車であります。
クイックヘッドマークも無ければ車体にエンド標記も無いですが、好きな機関車だし
加工したぶん愛着ありますね。
メーカーズプレートは銀河の「サンビシ製(ぉ)」のものをつけて有ります。
#実際はカップリング製造でしたが銀河のプレートは1社表記のみのモノですしね
資料が実家に有るのでよく判りませんが1100は雪かき装備で新製されて後で外されたよな気がしてきた・・・。
#下関にあるような最後期の一部が最初から非装備なのは間違いないハズ
>>301 新製はスノプロ装着
配属後すぐ撤去されたはずだが
306 :
259:04/10/20 17:46:17 ID:aTmA8Z2x
307 :
259:04/10/20 17:56:03 ID:aTmA8Z2x
出荷予定表更新 大量延期記念 age
8029 ワム90000 (2両入) \1,470 4952844802905 10月26日出荷
5001 オハ31 \840 4952844500108 ↓
5002 オロ30 \840 4952844500207 ↓
5003 オハニ30 \840 4952844500306 ↓
NEW 10-489 コンテナ特急「たから」号9両基本セット 予\15,960 4949727512068 10月29日出荷
8016 ホキ2200 \735 4952844801601 11月上旬
8017 トキ25000 \525 4952844801700 ↓
8024 ワキ8000 \525 4952844802400 ↓
8026 スユ44 \525 4952844802608 ↓
NEW 8040-1 タキ1900<日立セメント>(2両入) 予\1,890 4949727512754 ↓
NEW 3050 EF58 60 お召予備機 予\6,825 4949727512914 ↓
NEW 8044 チキ5000 (2両入) 予\3,255 4949727512228 12月
NEW 8045 チキ5500 (2両入) 予\3,255 4949727512235 ↓
309 :
名無しでGO!:04/10/20 17:56:41 ID:+mCTxhqE
すいません sage のままでした。
仮に11月に今回更新の発売予定が履行されたら凄いなw
311 :
名無しでGO!:04/10/20 18:19:48 ID:ZdZVT+9S
>>310 確かにw
下半分は12月にずれ込むのは必至だなw
>>308 何かそれ見てると、800系つばめがちゃんと予定通り出荷されるかどうか気になってしょうがないんですけど。
313 :
名無しでGO!:04/10/20 18:20:58 ID:CUU/SkgX
>>303 66は引いたかもしれないが あまり似合わないね。
急行玄海で上京した時はPFで、俺にはこの印象の方が強いな。
でも1100だから前期型に合わせてモデルチェンジして欲しい所。
683は年内に発売なるのかな?orz
過渡のことだから(ry
315 :
名無しでGO!:04/10/20 19:27:57 ID:CUU/SkgX
プララジの時にSRCと 800つばめはクリスマスに必ず発売するって言ってたけどな。
俺としては遅れてくれた方が良いのだが。
316 :
名無しでGO!:04/10/20 19:29:16 ID:80BDP5J4
マイクロはDQN製品の嵐、過渡ちゃんは延期の嵐で
どんどん資金繰りが楽になる♪
遅れる見込みで予約を入れて、予定通りに出て青くなるのは嫌だ。
蟻の予約品と683の予定発売月が重なる・・・どうしたものかと。
318 :
名無しでGO!:04/10/20 19:42:27 ID:80BDP5J4
>>317 俺は新製品の年内購入は721系のみになりそう。
だけど、取り置きが40万くらいorz
月6マソづつ取りに行きます…
319 :
名無しでGO!:04/10/20 20:05:17 ID:kCtK3lq+
>>318 はやく引きとってやれよ・・・模型屋に借金してるようなもんだぞ。
>318
ご利用は計画的に
果たしてこのペースで185系0番台踊り子新塗装は年内に出せるのか?
来年1月以降に延期の予感・・・。
322 :
名無しでGO!:04/10/20 21:01:35 ID:TEWh5mXQ
205系八高12075円
愛知環状7000円
323 :
名無しでGO!:04/10/20 21:08:48 ID:x0PHIhaP
1月新製品
3049 \6,300 EF58後期形 小窓 Hゴム(青)
5058 \1,470 オロ11
5077-1 \1,785 オハニ36(茶)
5077-2 \1,785 オハニ36(ブルー)
5059-1 \1,785 オユ12(茶)
5059-2 \1,785 オユ12(ブルー)
10-492 \7,665 愛知環状鉄道 2000系2輌セット
10-494 \12,075 205系3000番台 八高線色 4輌セット
1月再生産
5060 \1,470 スハネ16
5061 \1,470 オハネ12
5062 \1,785 オハネフ12
5063 \1,470 オロネ10
5064 \1,470 スロ62
5065 \1,470 オシ17
5066 \1,680 オユ10
5067 \1,470 ナハ11
5068 \1,785 ナハフ11
4両\12k・・・いよいよ値段が蟻(といっても蟻なら安いクラスだけど)並みになってきたな
これは原油高の影響か・・・
>>327 税込み表示だから
税抜きだと4両¥11500ですな
白色LEDで先頭新規
6両¥13000の南武を考えるとこんなもんでしょ。
>>327 イェイェ、それは紛れもなく蟻のせいです。
巷がデフレ中にも下がらなかった模型の値段はデフレがひと段落したらダイレクトに価格上昇をはじめるんだなw
それは俺らが棚にためこむ模型の増加を抑えるという効果(結果的には好ましい)があるとしか思えん
>>331 趣味モノはデフレ関係ないって
安くて充実したのはコンビニにおいてある奴らくらい。
しかしコンプ目指すと結果的に高い金を失い・・・orz
ゲーム・プラモ・フィギア・・・
全然安くなってないぞ
むしろ高額商品・限定商品が増えたような・・・
いずれにしても
>>323のラインアップが1月に出るとは
到底思えませんw
良くて2月。悪くて3月かと
334 :
名無しでGO!:04/10/20 22:14:01 ID:T8MuNsHK
683系サンダーバードはどこまで出来ているか興味がある。
まださすがに生産ラインには無い感じがする。
オユ12、1785円と言うことは、TL点灯?
336 :
名無しでGO!:04/10/20 23:16:21 ID:zjSe+8mr
>>292 個別のパーツの管理が不可能なほど多くなってしまったのでASSYにしたので無理。
>>335 オフ12税抜き¥1700
オユ10って¥1600だがTL点灯しない
よって非点灯と思われ
338 :
名無しでGO!:04/10/20 23:43:49 ID:TEWh5mXQ
来年の価格はどっかの店のマガ
>>337 オハフ33、ナハフ11と同価格だしオハニ36共々点灯するんでないの?
オユ10だけ中途半端に高いのが謎。
>>339 既存の10系客車でも
オユは値段高い
漏れは点灯しないとオモ
オユ10より¥100高いのは新しい製品だからでFA?
>>339 オユ10はきっとクーラーパーツが高いんだよw
>>339 オユは型が複雑だから&ガラスに〒マークの多色印刷しなきゃならないからではないかいな
俺はテール点灯するなら一両\2000位になってもいいからオユ10でやって欲しかったな
あ、生来の物臭&不器用なんで「手動かせ」はなしね
ところで貨物電車は動力装置なんとか車体側に収めてほしかったなぁ。
難しいのはわかるけど、2階建て新幹線にも応用できたろうに…。
344 :
名無しでGO!:04/10/21 02:59:27 ID:IVuqrURE
キハ82系は今から楽しみですね
>>343 実車(の写真も)見たこと無いだろ?
コンテナ車の台枠とその両端に5トンコンテナ1個ずつ置いたような
場所に現行改良型の動力が入るとでも思うのか?
どうせ、外して運転する椰子などおらんだろう。
(クモルタイプが模型化できたのに、という部分は残るが)
あと、2階建て新幹線にどうやって応用でできんの?
それとも、すでにMAXが製品化されていまつが、何か?
>>345 そんなこと言ってたら、
技術革新など出来ないと思われ。
347 :
名無しでGO!:04/10/21 08:49:02 ID:5CjGW2Mm
マイテ49を、テール・トレインマーク点灯で、単品発売キボンヌ
>>327 安心汁。
富HG455セットと比べりゃまだヌルい。
>>342 値段が上がって点灯するより
オプションで対応して本体の値段を抑えるほうがありがたい
>>336 でも「ボディ」で正面窓・側面窓・車体・屋根・レンズ・遮光板が全部抱き合わせなのはいかがなものか
>>350 ガラスだけ買われると単価安い上、
改造用と称して何十と買い占めるバカ1人で
数十人分の修理部品が瞬殺するからだ。
修理対応では臨機応変でもイイのではないか、という気はする。
組み合わせた状態で保管すれば管理可能なんだから。
ホビセンはたまにジャンク扱いでガラスも出てくるね
353 :
名無しでGO!:04/10/21 12:47:30 ID:a/BR4aaE
>>346 台車の真上に機械室があるから一台車一モーターで、
複数同調可能なら出来なくはないよね。
ただワールドなんかで使ってるミニモーターだと16両は無理だろな。
プララジの時は、現在空荷輸送は行っていなから、
コンテナの中に動力入れても問題無いとは言ってたけど、
この先どうなるかな。
俺は片方にモーター入れて、反対側に死重積んで、台枠部分に
ドライブシャフト仕込んで連結させるのかと思っていたけどね。
>>352 出てくる事もあるけど
>>351が言うような香具師等が
ここぞとばかりにワラワラと湧いて来て瞬殺多し
従って有って無いようなもの
355 :
343:04/10/21 13:52:45 ID:qnl5e/B6
>>345 漏れは実車を見て、そしてワールドや外国製の2階建て電車、LRTの動力ユニットを見て不可能な範囲ではないんで書いて見たんだがね。
勿論、動力協調や耐久性、コストなどの問題を勘案した結果、過渡なりの判断をしたんだろうけど…。
製品に対して希望を言うのはだめなのかね?いずれにしても噛みつくんだったら、もっと真ん中狙ってくれよ(w
>>345 2階建に応用ってのは、1階の室内がスケスケに出来るという事だと思った。
>>343氏違いますか?
357 :
343:04/10/21 16:27:53 ID:qnl5e/B6
>>356 はい、その通りです。ちなみに漏れが見た外国製2階建て電車は一階部分、完全ではありませんが、シースルー化されてました。4両編成であるが故、動力ユニットを小型化できたのでしょうけど…。
358 :
名無しでGO!:04/10/21 17:23:54 ID:KtI2Wqco
>>343 自分だけそうしたいなら改造しろ!
漏れは過渡の企画で正解だと思う
ただどのように上手く収まるか見てみたい。
つか、先頭MでT車15台牽引するなら、模型の
方はまんま「機関車+貨車」ですがな、、。
残念!
信頼性やアフターの面では従来動力流用は正解かもね。
もしマイクロだったら新規動力になってたかもねw
361 :
343:04/10/21 18:11:14 ID:qnl5e/B6
>>358 自分だけそうしたいなら改造しろ!
何でそう突っ掛かるんだかなぁ?
漏れは自分の希望というか願望を述べているだけであって
>>355にも書いたように過渡の判断というか選択を否定はしていないんだかね。ただ過渡だからこそ他社が出来ないことへの挑戦を、の期待もある和気。
ちなみに漏れは保有車両95%以上は過渡という人間です。
荒れる原因を作るのは本望ではないし、そろそろ出発なのでこの辺で失礼します。
362 :
从*・ 。.・从:04/10/21 18:11:23 ID:63DiSQR0
チキの台車がどーなっているのか禿しくきになる…
本家にもまだ上がってないからJAMなんかで見たように、蟻同様カプラーポケットがはみ出してんのかな…
363 :
从*・ 。.・从:04/10/21 18:15:36 ID:63DiSQR0
SRC、新機構の動力作ってコンテナ内に動力を収めるんでしょ?
364 :
名無しでGO!:04/10/21 18:35:13 ID:lnJ/nKJE
レールの上を手で引っ張って遊ぶ 「手動力」>SRC
>>359 過渡はそういう形で走らせろと言いたいんだろうね。
コンテナの向き云々の説明が出てたし。
ただ先頭Mだとチップ抵抗(だったか?)が付いた場合、停止時にライトが・・・
もしかして推進のことを考えてカプラーも新規かな?
>>363 米形DL持ってる香具師なら想像付くと思われ。
気になるのは、M車コンテナの前後に穴が開くのか、それともシャフトの通し方に一工夫あるのか。
367 :
名無しでGO!:04/10/21 18:50:25 ID:HR6ZWT7D
>>345 試運転時みたいなコンテナ無しで走らせてみたいけどなぁ…
空荷で走ってるの見たことあるけど結構マヌケだからねぇ(w
だからこそ再現したいんですょ
>>367 >だからこそ再現したいんですょ
その気持ち分かるw
でも今は無理なんだろうね。小型モーターを新たに作らにゃならんし、その場合最低でも2Mだろうし。
協調が問題だし、価格も上昇。過渡に失礼だが、小型となると暴走させると今話題の蟻DD16(ry
9600のモーターが小型らしいけど、それでも多分入らないんだろうな。
チキン5500出たら扱き5500イランだろ
あんな固定式コンテナなんかw
>>812 高射が持ってる(保存している)のはお湯10 1両だけ。もちろんのことだが車籍はない。
キハ82のJR東海承諾を鑑みるとお湯12に高射の承諾いるかなー。100歩譲っても承諾いるのはお湯10だけでは?
お湯12の販売が好調でしたら、N完成品で空白になっているお湯14〜16あたりも製品化おながいします
>>348 なるほど
公社化でオユ12は¥100高くなったのか(w
>>372 郵政民営化の一環として値上げを断行いたしました!
値下げをのぞむ抵抗勢力の圧力には負けません!
といったところかw
郵政民営化でオユ復活とかアリ???
定時に着く正確さは魅力だと思うんだけどなー
>>374 ヤマト運輸と真っ向対決するには翌日指定時間配達が不可欠ですな。
夜中走る大型トラックの運行は到着時間と90km/h規制に縛られてハァハァしてまつ。
雲湯煮82、雲湯141もホスイ。
>>369 むしろチキン5500の方が不要なのだが。
・・・あーあ、EF66もリニュしたんだし、どうせ蟻の猿真似するならコキ10000の方にしれよ、過渡。
すかす、チキはお宝の増血でもあるんだからあないに間あけて発売する
のもいかがなものかと。
EF66前期型の時にコキ10000リニュをおながいしたい。
379 :
長文スマソ:04/10/21 23:17:23 ID:v32F+yci
>>343 サソ
345 でつ。きつい言い方だと反省してまつ。
ただね、実写と違って走行抵抗や勾配率がはるかに大きいNゲージに関して
考えると、現行動力を更に小さくするのは非常に難しいと思うのです。
動力小さくして、全車空荷の姿を再現できる代わりに、両端4両は全てモーター
入りなどにはして欲しくないわけで。
HOだったらトラクションモーター(台車内完結の動力ユニット)などがあるので
可能性大なんですが、Nサイズでそこまでたどりつくのは容易ではなく・・・。
今回のカトーにしたって、両端機器室とコンテナ台枠部では幅が異なる部分で
結構苦労して、新規設計のユニットフレームを作っていると推測してます。
380 :
名無しでGO!:04/10/21 23:39:17 ID:e1L9gjNV
>>353 発想の転換して、車輛の前後に別れた駆動機構を、
1階の天井(2階の床)の高さにシャフトを通して結ぶってテはどうよ?
>>362 「仮の台車」って注意書きがあったのに、なんでそんなに疑心暗鬼なの?
>>374 定時は定時だが、ライバルより遅けりゃ意味ないよw
382 :
名無しでGO!:04/10/22 00:02:48 ID:qt64IuRh
203系の流用ばっかり話題になってるところスマソだが、
ゆふ、モロにエラーじゃねえ?
車販準備室のない車両に車販準備室用のガラス入ってるぞ。
誰か蟻に問い合わせてみてよ。
383 :
353:04/10/22 00:03:30 ID:t0DqTZk2
>>380 2階建て新幹線とか215なら出来るかもしれないけど、
SRCの事だったんよ。
384 :
名無しでGO!:04/10/22 00:04:10 ID:hWrH3oHS
>>248 初回のは浅めのオレンジ色成形、再生産のは普通のグレー成形、
なぜか見た目は成形色とは裏腹に初回のが暗くくすんだ感じで、
再生産のはそれと比べると自然な色になってま。
>>260 初回のは白成形じゃないyo。
・・・って
>>261でツコーミ入ってた。
>>265 アンカーは「
>>217,259,263」って打ってクレヨン。
>>382 スレ違い。
385 :
名無しでGO!:04/10/22 00:07:49 ID:G7Adlr+C
>>384 オレンジと言うよりは黄色。総武のほうは問題なかった。
386 :
名無しでGO!:04/10/22 00:29:08 ID:hWrH3oHS
>>385 そういう意味で「浅めの」って書いたんだガナー。
387 :
名無しでGO!:04/10/22 00:31:39 ID:g+ztRgVQ
ところで今月の雑誌類にも加糖の800系つばめが載ってないということは、出荷延期のシグナルとみなしてよろしいのでせうか?
388 :
名無しでGO!:04/10/22 00:32:07 ID:aNOA1KdL
>>382 蟻にエラーがないことを求める方が無茶というものw
今度発売の721もモーター車のモールドが1種類しかないらしい。
つまり0番台か1000番台かどちらかがエラーになる。
漏れはKATO信者だが極度のコヒマニアでもあるので721を買うが
床下機器の正しい方を買おうと思う。
え?キハ283?当然10両そろえたあとにAssyでキロ増車しましたが何か?
389 :
382:04/10/22 00:42:24 ID:qt64IuRh
うぉ素で間違えた。
レスまでしてもらってスマソが蟻スレ逝ってくるわ。
2005年下半期製品化決定!
(新)EF66 前期型 ¥6700
(新)コキ10000フレートライナー8両セット ¥14500
(新)コキ10000 2両セット ¥3000
(新)国鉄冷凍コンテナ5個セット ¥800
8両セットにはコキフが2両含まれます。
コキ10000・コキフ10000は完全新規となります。
ソースは漏れの妄想
391 :
从*・ 。.・从:04/10/22 02:01:35 ID:rFYQ2AOL
>>380 画像出てないっつーのはおかしいと思わんか?
仮とはいえキハ283の口裂けを隠し通したから信用できない
話変わるがEF66の解放テコ飛ばしてもーたorz
脚瞬殺は…ありえそうで恐いガクガク((((;゚Д゚))))ブルブル
>>390 完全新規でもコソテナ5個積んでたら笑えるなぁ。しっかり4個積みで妄想すれよ(藁
つっーか、コキ5500(4ケ積み)マダーAA略
EF66の解放てこイラネ。
性撫E851で懲りなかったのか。
真鍮線でさえ太いのに、あんなブッといもん勘弁。無いほうがよっぽどイイ。
>392,393
コキ,コキフ10000は4コ.5コ積み供リニュしなきゃダメポ
今時コキフ流用の一枚板手摺りやダミーコンテナなんて、Bトレ以下のクズアイテムだ。「安く買えるから文句言うな」というのはもう通用しない事ぐらい気付けやバ過渡!
実車が消滅してるのでもはや子供向けの安価な入門用という位置付けも、実車を知らない子供にはそもそも興味がわかない車両だから無意味だ罠
チキ5500共々、コンテナ買い込み需要も見込める積み替え仕様へのリニュをマジキボンヌ
>>393 河合商会...
一応冷コンもあり...
>>395 チキ5200のベースにぴったりなんだから、今のままで(・∀・)イイッ!!
>>396 12ft積んだら、積載位置ズレますやん。
初期型だし・・・
>397のようなバカがいる間はリニュは無理かな…
>395が「4コ積み」と書いた意味も解らんのかお前は
399 :
名無しでGO!:04/10/22 13:08:26 ID:q4SW/K8n
>>398 まあ 物の順序も解らない椰子はほっとけ。
Bトレで遊そばしときゃいいんだから。
せっかくEF66買ったんだからコンテナ貨車欲しいけど…
貧乏で買えない(つД‘)
>>400 そこで過渡の安いコキ10000ですよ。
1両¥500也
オススメはレオ流コキ10000
>>400 今のとこは富のコキ50000を待っとけ
年明けに出るからそれまで蟻地獄を耐えるかスルーしる(蕨
>>397 チキ5200作るんなら、富コキ50000の方が良いぞ。
漏れなら次作るときはそうする。っつーか既に加工始めた。
チキ5200タイプなら止めはせん。そこそこ気に入ったモノが出来る。
404 :
名無しでGO!:04/10/22 14:24:31 ID:D+7jeWGB
オユにテールライトなんていらないでしょ。それより室内灯でも入れてみそ。
窓に浮かぶ〒マークを楽しむのが通というもんぢゃないの?
>>395 現行コキを宝レベルでリニュするのってガイシュツじゃなかったか?
松屋で中の人が洩らしてくれたとか。ココの過去スレだったか貨物スレだったか忘れたけど。
406 :
名無しでGO!:04/10/22 15:53:44 ID:iLSiAWQD
確かに66ソロの長大コンテナ編成は魅力だが、65Pのダブルヘッダーも(゚∀゚)イイ!
ホビセンオリジナルで65F化パーツ(カプラーセット・ナンバープレート)
製品化きぼん
408 :
485:04/10/22 16:43:09 ID:iLSiAWQD
487のカキコが今から楽しみだ
さっきカタログ見てて思ったんだが
白ワム8って最近みないような・・・。
市場ではどれくらいで買えるんだろ?
>>410 俺はつい先週定価から2割引で買ったよ(マジで
あるところにはまだまだある
うちの白ワム8、帯の部分だけマスキングしてとび色吹き付けて配給車代用にしちまった。
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。KATOは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。KATO、しかも中古ばっか買ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走らせに行ったモデルショップで、よく「KATOいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしチューンアップもしてないし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%TOMYやってるんだよ。
HGやHOじゃない。その他のLGな。14系ハザとかEF62とか。185系とか。
ひでえ奴になると未塗装のハイモとか。あえて「その他のメーカー」と呼ばせてもらう。
そいつらの「TOMYいいっすねえ」の中には「同じモデラーの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺のモデルの血筋はKATOとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
( ´,_ゝ`)プッ
416 :
名無しでGO!:04/10/23 00:02:44 ID:exiIjcKK
ついに青大将小窓登場か。
??
>>407 現行品にはF形の522が入っているけどね。
ペアーハンズのはプレートがデカ過ぎ。
>>417 522はなんちゃってP型だったから入ってたんでしょうな
419 :
名無しでGO!:04/10/23 00:25:06 ID:HnoWYThC
420 :
名無しでGO!:04/10/23 02:18:41 ID:7E3QCcE3
おい、おまいら、一つ上(KATOではHO)のゲージの
あるスレで1/150=9mmは「Nゲージ」とは呼ばないという
雰囲気がただよっているのだが、どうよ。
>>421 禿同。簡潔で良い。
参考、「そいつら」は日本国内でもごく僅かな数である。
ただ、業界人が含まれているので大変始末が悪い。
423 :
名無しでGO!:04/10/23 02:56:25 ID:1R4hUVgx
>>405 中の人が、ぽそっと言ったのが、
「したい」なのか「する」なのか、大違いだro。
424 :
名無しでGO!:04/10/23 02:58:24 ID:1R4hUVgx
>>421 >Nの人数>∞>そいつら
「Nの人数≫そいつら」って言いたいのか?
算数やり直してこい。w
>>424 いや「∞」は「>>>HOの人数>>>>>越えられない壁>>>>>>>>」と読み替えるんだろう。
相手が言っていることのニュアンスを受け取るってのは学校じゃ教えてくれないかな?
427 :
名無しでGO!:04/10/23 07:53:27 ID:PO5fMXOh
つかNゲージの成り立ちを知らない馬鹿なんですね。
馬鹿に何逝っても無駄だけど、知らない人が見たら混乱するので解説してやるべきだったと思われ。
Nゲージ=9mm・1/160で1/150の日本型はNゲージじゃないと言うのは正直キモイ。
ゆうじ君が国際規格を決めることを呼びかけて実現させたというのは鉄模ヲタの間では常識だと思ってたんだが
>>424 この程度のレスの意味も読み取れないんだな
国語やり直すニダ!w
Nゲージの語源を考えると,「そいつら」はおかしいと思う
Nにもゲージ紛争を持ち込もうとしてるんか・・
9mmだからナイン N でええやん
433 :
名無しでGO!:04/10/23 12:13:15 ID:9vEAY+ie
434 :
名無しでGO!:04/10/23 12:37:06 ID:BaJvtuMc
>>433 土曜の昼間っからこんなことやってるのから察するに、
友達とかいないんだろうなア・・・
>>433 ブラクラ。
PCに有害。
通報しました。
>>427 向こうのスレに書いたらいいのに、
なんでわざわざこっちに書くの?
>>418 後年に普通の自連に改造されたんだっけ?
>>436 >427自身があっちのスレでNゲージ=1/150を叩いてるヤツなんだもの
こっちのスレからあっちに何人か流れてより荒れるのを期待してるだけ
439 :
名無しでGO!:04/10/23 14:17:18 ID:EutO8rgz
信者スレにゲージ論持ち込む馬鹿は早く出て逝け。
>>427>>428 でも、KATOは1/80,16.5mm=HOとしている。
これは、国際規格に合致していない。
441 :
名無しでGO!:04/10/23 14:27:48 ID:EBIHhpOX
んなの、別にどーでもよくねー?
楽しけりゃいいんだよ
442 :
名無しでGO!:04/10/23 14:37:59 ID:ow0un5to
Nゲージはただ走ればよい、子供のオモチャだもんなw
>>437 うろ覚えでスマソが、事故って復帰時に密自連復心装置とか外したような…
加藤製品でもPとFスカート作り分けて出してくれたら天を仰いで涙する
444 :
名無しでGO!:04/10/23 15:04:52 ID:HnoWYThC
>>443 そうそう。
だから唯一庇とスノープラウを装備しててカッコ良かった。
俺の好きな釜。
446 :
名無しでGO!:04/10/23 16:03:14 ID:7L9CgMnM
つーかこのスレはN限定にしねぇか?
HOウザイ。別スレ作ってそっちでやれって感じ。
448 :
名無しでGO!:04/10/23 16:14:28 ID:4GyHHhnp
>>446 カタログ嫁。1/80、16.5mm掲載してるだろ。
自治廚ウザイ
あとHO=1/87な。覚えておけ。
>448
ゲージ論厨ウザ杉
消えろ
450 :
名無しでGO!:04/10/23 17:18:39 ID:6EbJOQei
ゲージ論や縮尺論など漏れにはどうでもいい。
趣味なんだからさあ、自分が気に入って買って楽しめれば
それでいいんでは?
451 :
名無しでGO!:04/10/23 17:24:19 ID:5cYN5zHv
ええ、議論したところで模型の大きさが変わるわけでもなし。
名前など飾りでしかないのです。
議論してる人にはわからんのです。
453 :
名無しでGO!:04/10/23 17:27:28 ID:7L9CgMnM
>>448 んなもん知るか。
一般人に「電車じゃねえよ!気動車っていうんだよ!」て叫んでる程のキモさだぞお前。
455 :
名無しでGO!:04/10/23 17:33:22 ID:yMp7l90M
これだからHOユーザーは嫌なんだよ
マジで隔離してくれ
456 :
名無しでGO!:04/10/23 18:01:48 ID:A48CZQvr
白色LED室内灯買ったんだけど後進時はつくのに前進時はつかないorz
457 :
名無しでGO!:04/10/23 18:10:09 ID:+K0JjTSc
>>457 すまん、不良品引いたってことだよ
42個中1個だけそうだったから
白色LED室内灯を42個も買える財力がうらやましい・・・w
連投スマソ
>>458 42個の取り付け車種一覧きぼん
やっぱ夜行列車ですか?
462 :
458:04/10/23 20:55:07 ID:4SYm/lIJ
>>461 201系中央線・10両
183/189中央ライナー・9両
E257・11両
E351・12両
です
463 :
名無しでGO!:04/10/23 21:56:36 ID:pfDgmQoA
ワサフ8000とスニ41はまだ〜〜?
カタログ('87)に試作品の写真が載っているのに、
どういう経緯でお蔵入りになったんだろう?
詳しい方、ご教授願い奉る。
464 :
名無しでGO!:04/10/23 22:14:45 ID:F06K9z8R
>>463 >カタログ('87)に試作品の写真が載っているのに、
あれは完全にハンドメイドだから、根拠にならん。
465 :
名無しでGO!:04/10/23 22:21:56 ID:0wMCR2SC
>>463 わしもずっと待っていたのだが、
いつの間にか消えておったな。
>>464 しかし、試作品まで出ていながら、
発売に至らなかったなんてケース、他に思いつかんぞ。
87年のカタログは自分も持っているが、
あの辺からだよね、生産中止品が出るようになったのは。
466 :
名無しでGO! :04/10/23 23:21:27 ID:5rWa/c05
>>463 >>464 >>465 当時の模型ショーでその試作ハンドメイド品が
展示されていた気がする
展示されてなお、中止になったのは他にあるかな?
467 :
名無しでGO!:04/10/23 23:41:30 ID:xfwoytBW
>>466 169系新急行セット 予価¥8800だったはず。
468 :
名無しでGO!:04/10/24 00:00:00 ID:39A/6b61
>>467 169新急行ってどんなセット内容だった?
サロ入りのセットなら昔のカタログに載ってるのを見た事あるけど。
470 :
名無しでGO!:04/10/24 00:14:29 ID:/tOkuao8
ワキ8000再生産するくらいなんだから、
ワサフも出してくれい...
往年の大阪発、急荷1031レなんかやってみたいねぇ
471 :
名無しでGO!:04/10/24 00:15:50 ID:q5nlWJ5m
>>468
別スレで9mmのようなガニマタでもダセーンするというカキコがあったゾ(藁)。
472 :
爪楊枝党:04/10/24 00:17:32 ID:5Rsu1/pd
473 :
名無しでGO!:04/10/24 00:17:43 ID:59LZziio
またか。
474 :
名無しでGO!:04/10/24 00:20:06 ID:59LZziio
DD13再生産マダー??
入れ替えに欲しいよハァハァ
漏れのEF66、スタートレックというか、何かSF映画に出てくる宇宙船のような効果音を出すんだが?
少し五月蝿いくらいならいいけど、音が気持ち悪い・・・
開放テコを外さないと分解出来ないのもなんとかして欲しかった・・・
>>476 はずさなくても分解できるがな。
漏れは何度もはずしている
うまく軟質プラの弾性を利用してやれば可能
自己責任でヨロ
478 :
名無しでGO!:04/10/24 01:52:10 ID:Y44GtU7+
>>427 KATOのカタログ9ページ嫁。国際規格なんて書いてないよ。
「車の縮尺は一般に」という表現を使ってるだろ。
トミーも当初「ナインスケール」という表現を使っていた。
1/150、9mmも1/80、16,5mm同様、「名無し」状態といって
良いだろう(tt9が国際規格)。
芋は(・∀・)カエレ!
480 :
名無しでGO!:04/10/24 02:11:49 ID:6/d0ztO8
>>477 サンクス。ちょっと怖いけどやってみまつ。
482 :
名無しでGO!:04/10/24 02:16:24 ID:yDJvES/S
>>476 Nゲージ用VVVFインバーターです。
軽快な走行音をお楽しみください。
各製品が少量生産で高かったり、車種があんまりでていなくて、
模型を揃える楽しみがないもんだから、
規格論と人を煽ることしか楽しみがないんだろうなぁ。
とりあえず可哀想だなといっといてやるよ。
>>476 ヒュルヒュルと言う音なら、むしろ好調な動力の音だと思うけど。
>>480 多数派に抵抗する人生って無駄に苦労が多くて大変ですねw
486 :
476:04/10/24 02:30:24 ID:GiCDFBwJ
>>482 漏れもそれは考えたw。でも直流機だし・・・
モーターだけが原因なら210と交換しようかな。
>>484 過去に買った製品でその音は知ってるけど、今回買った66はちょっと違う音出してる。
漏れのだけかな?2両買った内のもう1両も、音は小さいけどそんな音がする。
いや、別に調子が悪いわけではないんだけど。
>482
模型車両をインバータ制御するコントローラがあったなあ。
あの変調音がモーターから実際に発生するんだそうだ。
使った香具師いる?
488 :
名無しでGO!:04/10/24 02:35:52 ID:TGqVkKdb
>>485 国際的に認められていので、楽しいものだよ。
模型自身もガニマタではないしね。
>>487 パルスコントローラ?
12Vをスイッチングするやつ。
それとも他にあるの?
>>480 人の趣味にケチつける香具師なんてどうでもいいよ。どうぞ好きなだけ苦労して下さい。
大体そんな香具師らのお仲間にもなりたくないし。
>>488 だから、勝ってに楽しんでろっつーの。
ほんと、悲しい香具師らだよw
>486
うちのは音普通ですな。
レッドベアやEF81に比べてもひゅるひゅる言わずに静か。
>487
貸しレイアウトスレにそんなようなことが書いてあったね。
>488 名前: 名無しでGO! 投稿日: 04/10/24 02:35:52 ID:TGqVkKdb
>
>>485 >国際的に認められていので、楽しいものだよ。
>模型自身もガニマタではないしね。
>認められていので、
…?
新しいパワーパックの話はみんなスルー?
497 :
爪楊枝党:04/10/24 09:55:52 ID:5Rsu1/pd
>>495 THX
パンタはアサヒペンのプライマーの後GMねずみ色1号をスプレー。
碍子はタミヤエナメルのフラットホワイトを面相筆で。
高圧線とパンタ擦り板はタミヤエナメルのダークカッパーを爪楊枝で。
パンタ関節とホーン先端もタミヤエナメルの赤を爪楊枝で入れますた。
>>494 DX2個
富緑の低出力×1
富のマスコン風の香具師×1
過渡みずいろ×1
1000CL×1
って感じで保有しているので
当面スルーですな。
どうせ買うなら1000CL買いたいし
新規でパワパクを買う予定なんですが、やっぱ11月の新製品まで待った方がいいですか?
スタンダードクラスの奴が欲しいんですが。
使い道は小さいレイアウトで使う予定です。
>>499 待ったほうがいいと思う
常点灯じゃなくてもいいなら
過渡の新製品は魅力的。安くて高出力
注意点一つ
絶対発売は延期される(w
気長に待つしかなさそうだ
>500
ありがとうございます。
待った方が良さそうですね。
昔は、欲しい物は必ず店頭にあった物ですけど、最近は違うんですかね?
20年ぶりに鉄道模型の世界に戻ってきてみたら、だいぶ勝手が違うもんで…
>>501 製品の数が異常に増えたが
趣味人は増えているわけじゃないので購買力は限界がある
メーカー・小売店も在庫大量に抱える体力はないし
現状は致し方ないところ
中古を含めれば
大半の製品は定価以下で買えるので頑張ってください(・∀・)ノシ
短命だった富のシステムパワーユニットを使ってる俺は
信者失格ですかい?逆転のレバーがすぐ割れた。
新パワ朴がでたあとのKC-1+KM-1のアドバンテージってあるのかな?
505 :
名無しでGO!:04/10/24 15:47:36 ID:EwfWAVPM
>>504 KM-1って二つ繋げれるから意味あるんじゃ
>>504 2組ある出力&ディレクション・スイッチだな。
これでリバース線があってもだいじょーぶ。
507 :
名無しでGO!:04/10/24 16:43:34 ID:iJQplOf5
>>478 KATOはtt9を出さないのでつか。
ファインスケールって興味あるもので。
>>491 あなたこそ人の趣味を否定してまつね。
芋うざい
509 :
名無しでGO!:04/10/24 17:23:12 ID:iJQplOf5
やっぱり無理かな。HO=1/80、16.5mmといっているから。
でも、天が製品化してるからなあ。
>>508 あなたは、冷静な議論ができない人ですね。
ここのスレの住民はこんなものか。
ここはゲージ論をするスレじゃ無いんだがなぁ。
空気嫁。
511 :
名無しでGO!:04/10/24 17:32:56 ID:MNBfMe26
EH500買ってきた。富の持ってないからわからんけど、前持ってたEF65PF前期と比べると坂もしっかり登ってくれる。
転売するつもりで買ってきたけどどうしよう…
512 :
名無しでGO!:04/10/24 17:43:44 ID:q5nlWJ5m
KATOの蒸気機関車って、あれtt9じゃなかったw
Nゲージャーは基地外ゲージ論者を放置することも知らんのか。
レス付けてんなよ。
514 :
名無しでGO!:04/10/24 18:24:43 ID:SxfqGF6U
>>509 加トにtt9なんてムリムリ
1/150のEF65の長さをみればわかるだろw
515 :
名無しでGO!:04/10/24 18:41:52 ID:UXFzh2Sr
武蔵野205系だけど、実車は「弱冷房車」のステッカーが
戸袋側に貼り直されてしまいましたよね。
帯上のあの印刷だけ綺麗に剥がせた方おります?
516 :
名無しでGO!:04/10/24 18:55:35 ID:1zDTHD6v
いいか、みんな
(゚д゚ )
(| y |)
( ゚ д ゚)
\/| y |\/
д ( ゚ ゚)
(\/\/
なんでもない
(゚д゚ )
(| y |)
>>515 E6編成(現M3編成)は、豊田所属の時に落成したので、ドア上で合ってるハズ。
最近落成した編成は、京葉に所属が移ったので、ドア横に貼ってあります。
検査入ると変えられるのかな?ま、いずれにしても実車が間(ry
漏れも武蔵野ユザだけど
貼りなおしは見たことないな
落成時のままだと思う。当面ね
>496
アリだとは思うがJPY換算13000円じゃ高すぎじゃ?入札無いし。
520 :
515:04/10/24 21:13:24 ID:UXFzh2Sr
>>517,518
なるほど、当該編成はまだそのままなんですね。
ありがとうございました。
ちなみに新編成番号は「M3」ですか。運行番号側を
作り直さなくちゃ。
富1000CL→1.2A やや高い
過渡新コントローラー→1.0A 安い
この0.2Aの差が俺を迷わせる!
室内灯付き長大編成とポイント複数使用だから1000CLにしたいとこだが
過渡の激安コントローラーも良いんだよなァ…。
あ、ポイントは1個でも複数でも電流に変わり無いんだっけ、吊ってくる orz
問題はACアダプタってとこだなぁ…
既に3つもアダプタがついてるタップにつなげるのは厳しそうだ
524 :
名無しでGO!:04/10/24 23:21:33 ID:3LErESbk
新型パックよりも、KU−1再生産キボン
>>524 CL対応の富車を全廃に追い込む魔のパックですな
(((((;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
527 :
名無しでGO!:04/10/25 00:09:08 ID:/un7WWP6
ところで釜付属のカトカプが妙にブットイ上に変な形をしてるのは
何か理由があるのか?
気動車に付けるカプラーと同じ方が小さくて良いと思うんだが。
529 :
名無しでGO!:04/10/25 00:25:19 ID:mVf8w+Qk
車体の方にがっちり食いつくために根っこを太くせにゃいかんから、
クロスさせて引っ張り方向でカプラーが閉じ気味になるようにしたり、
リーチの分で弾性を稼ぐ手が使えんからだろ。
530 :
名無しでGO!:04/10/25 00:39:59 ID:AUxLQkrN
>>525 ライトユニットからコンデンサーを抜けばよろし。
富の説明書にKU−1では使わないように書いてあるんだし、
車両溶かしたって自己責任。
メーカーにクレーム付けるのは間違い。
531 :
名無しでGO!:04/10/25 00:58:54 ID:g+F8YTTj
>>515 答えを求める相手をへりくだらせるって、どういうことよ?
>>528 エソドウの?とボケてみるテスト。
532 :
名無しでGO!:04/10/25 01:28:29 ID:073o/sYd
現在マグネマティックカプラー2001は品切れのようだし…
533 :
名無しでGO!:04/10/25 08:54:33 ID:/un7WWP6
情報ツウ800の新幹線脱線再現で
ウニ虎複線高架橋と200-2000系キタキタキター!
200系キツネ目はトミックスのだったYO
535 :
名無しでGO!:04/10/25 10:29:42 ID:MOTRwgUi
何で蟻のリニュ車じゃなかったんだろう…?
536 :
名無しでGO!:04/10/25 10:30:26 ID:5FkgOAH6
>>535 準備できなかったんだよw
それくらい模型やってるなら察してやりなさい
俺が貸してやってもよかったのにな
538 :
名無しでGO!:04/10/25 13:28:02 ID:MOTRwgUi
使い終わったらぞぬ屋に売りに逝くのかな?
>>535 蟻の売り逃げ商法ためじゃ。フォッフォッフォ。
こう言った類のモノは必要の都度わざわざどの局でも買っているみたいだが、
市場にある車両なら形式ダウソしている事は少ない。
キハ82のグリーンマークはインレタだといいな
36.10時代の再現のためにも模型屋のインレタの不良在庫掃くためにも
>>540 ナロ20w
20系作り分けすぎ。
ナハネ以外も全部非常口の有無作り分けてるんだよなコレ。
逆にグリーンマークなしのみずほができないわけだが。
>>540-541 車番もそろそろインレタにしてくれてもいいよな。
同じ編成にナハネ20-7が何台もつながっていてはOTL。
>>542 -81じゃなくて?
俺は-81x5、-248x2、-231x3、-66x1
もっと若番にして下ひとケタだけ入れれば別の番号になるとかすれば良かったのにな
>>541 非常口ありでグリーンマークなしのナロ20ならさくらセットのを使えと言ってみるテスト。
そもそもみずほにナロ20は連結された事がないのだが…。
スマソ同じ20系の何かと間違えた
何と間違えたかは自分でもよくわからんw
547 :
名無しでGO!:04/10/25 14:25:00 ID:2qfY9+oe
548 :
名無しでGO!:04/10/25 15:50:03 ID:9kBhZg0e
>>510>>513 ゲージ論を欲しているわけではないだろ。
KATOが国際規格(海外向け製品は該当)の製品に興味が
あるか(天のように)、知りたいことだろ。
549 :
夏はTOBU:04/10/25 19:46:57 ID:sVNPjkJa
>>463-466 スニ41とワサフ8000は実は発売されてなかったのか!加トのカタログを持っていないから気付かなかった。
仕方ない、ワキ8000で代用するか。
550 :
名無しでGO!:04/10/25 19:53:40 ID:p6JLz63o
次期KATO新作蒸機が新カタログ誌上にて発表の模様。
C59かD52かという感じらしいのですが・・・
どうだろう?
(●部模型店のおっさんとの雑談で)
551 :
名無しでGO!:04/10/25 19:59:18 ID:9jtSZb7E
C59熱望。
世間的にはプロポーションの優れた機関車=貴婦人C57なんでしょうが、
私の思うかっこいい機関車No1はC59なんですよ〜。
戦前ツバメきぼん
給水車ハァハァ
C56・・・
554 :
名無しでGO!:04/10/25 20:06:17 ID:lLtzv1i1
>>551 同志ハケーン!!
乗工社のC59製品紹介記事見て一目惚れ
蟻が出したときに買ってみたものの…鉄道模型はあまり知らない鉄の知人に「これデゴイチ?」と真顔で聞かれてorz
加藤でC59出すならユージたん現人神認定ですよ。
>>559 C59ならC60にも出来る品
それもいいけど、D51とC62のリニュも(ボソッ
556 :
名無しでGO!:04/10/25 20:18:42 ID:miKz5o4M
C59良いね〜
蟹22はやぶさ牽かせたいな。お椀型ヘッドマークもよろしく。
ただ1/140はかんべんして欲しいな。
>>549 ワサフ8000とスニ41は予定されてたんだけど、急行荷物全廃でシラケちゃったんじゃないかな。
C59出すならスハフ43も追加して旧客はつかりも
558 :
名無しでGO!:04/10/25 20:22:03 ID:L5bn79EB
うむ、D52に長編成の黒貨車を牽かせてみたいのう。
9600の技術を用いれば、ファインスケールも可能なのでは?
C62、D62もできますしな。
(昔のカタログにも予定品として載ってましたね)
559 :
名無しでGO!:04/10/25 20:26:51 ID:8BFkC6oX
>>550 やっぱり、D52出して欲しいねー・・・
実物みたいけど、札幌から遠いしなー。
>>558 「ファインスケール」という言葉、なるべく避けたほうが。
富信者スレ荒らしが入ったようだし。
スルー
C51も欲しいな
KATOは戦前の花形列車には手を出さないのだろうか?
>>550 製品化まで今度は何年待たされるのかな?ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ
漏れ的には目の黒い内にゆーじたんが大好きなC56が来ると予想していたけど、
そうじゃないのね。
564 :
名無しでGO!:04/10/25 21:00:06 ID:WTG6btWz
C59がもっとも美しい蒸気機関車だと思うのは俺だけ?
565 :
名無しでGO!:04/10/25 21:03:14 ID:ebiACAzU
C59を出せば、"特急かもめ"セットも発売可能かと...
D52も捨てがたいが...
566 :
名無しでGO!:04/10/25 21:05:27 ID:UFSKqkla
C59は164号機で”あき”ヘッドマークキボンヌ。
ただ蒸気ならカトーのC56を見たいなぁ。
旧乗工やナカセイのはなかなかカコイイけど高値以前に品薄で手が出ないし、
有井のはあの出来でも瞬殺とはいかないまでも市場から消えた。
HOのC56の出来がなかなかいいだけに期待せずにはいられないんだけどね。
>>566 荒らしキタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(・ )━(∀・ )━(・∀・)━カエレ!!!!!
C59もD52も、予定品から転落したくらいだから
今更無理じゃないかなー。
復活運転もなくて、話題にならない形式だし…。
C11をリニュして欲しい。
>>563 C 5 8 の こ と か !
加藤から発売と蟻のベストリニューアル
どちらが先か首を長くして待ちましょうw
572 :
名無しでGO!:04/10/25 21:13:26 ID:UFSKqkla
加トの蒸気機関車は実質1/140だってw
かえって、そのほうがファインスケールかw
573 :
名無しでGO!:04/10/25 22:05:27 ID:/un7WWP6
MAX.(period)の
同時踏みを1個とした矢印の数ゲット
574 :
名無しでGO!:04/10/25 22:17:32 ID:AUxLQkrN
今更、ファインスケールのカマを出されたって貧弱に見えるだけ。
デカくてこそ加トガマの貫禄。
B20(1/130)だよ。
577 :
名無しでGO!:04/10/25 22:32:50 ID:RgMz2pPC
>>574 9mmのまま、ファインスケールにすると大きくなりますが。
あと、国際規格ではTT9ですが。
578 :
名無しでGO!:04/10/25 22:33:36 ID:r0POY6xx
それはともかく800系つばめの情報はまだですかそうですか。
>>578 漏れもそれが知りたい。
何もない状態だと比較のしようがない。
そうでないと興味本位で富の方を(ry
581 :
名無しでGO!:04/10/25 22:50:05 ID:8flIas9u
>>579 買うつもりですw
蟻でもない限り先発の強みってあるから。
582 :
名無しでGO!:04/10/25 22:50:41 ID:O/seTmaE
>>569 でもEF60は復活して発売されたぞ。可能性はあり。20系もろもろのこと考えるとC59だね。
>>549 ワサフ8kなら九鬼の王様模型で売ってるけど何か?
585 :
名無しでGO!:04/10/25 23:15:47 ID:+GUdm/qf
587 :
名無しでGO!:04/10/25 23:21:24 ID:+GUdm/qf
>>586 急襲は、量産品段階の直前ので最終チェックをするから、以上。
588 :
579:04/10/25 23:25:10 ID:m6U7NnWi
>>580 さんくす。でもそれだけじゃなあ・・・
>>581 漏れは別に急がないから気に入った方を買いたい。
過渡の情報を見ると、今までの仕様と大体同じようだね。
走りを優先する人はやっぱり過渡なのかな?
以前ちょっと書かれてた富のノーズがやや太めというのが少し気になるけど。
>>550 ズ バ リ C 6 2 完 全 新 規 の 予 感 (・∀・)ワクワク
そもそも、貴婦人=C57なんて、誰が決めたの?
591 :
名無しでGO!:04/10/25 23:38:37 ID:3FmUWAC/
>>580 開発体制が夏休みの宿題をギリギリにやるが如し
ワラタ
592 :
名無しでGO!:04/10/25 23:42:51 ID:RgMz2pPC
>>589 プアマンズC62かW
正確さをもとめるならTT9のC62をもってるしな。
それもありだな。
レイアウトのホームに衝突するような
TT9なんざイラネ
597 :
名無しでGO!:04/10/26 00:12:01 ID:+d12QsdT
TT9 TT9 TT9プロジェクト
こだわりの ファインスケール 狭軌感
眺めれば 眺めてみるほど 狭軌乱舞 狂気乱舞 っていうじゃない・・・
でもアンタ!10系客車の窓 小さすぎて全然似てませんから 残念!!!
セミ北海道仕様斬り!!!
12系のオハフとか、うまく分解できない
室内に色差ししようと思ったんだけど
難しいね
599 :
名無しでGO!:04/10/26 00:19:53 ID:Tf5Rhy/z
>>598 購買意欲をかき立てるだけのエセ9mmよりましと思いますが。
国際規格というバックボーンもありますし。
>>598 簡単だと思うが。後ろ方向にスライドさせてみ?
押して駄目なら引いてみろ
ゲージ論はゲージ論スレへ
>>599 スレ違いもはなはだしいので適当なスレに移動してください。
というか、あの世に移動せれ(w
>>599 規格はあっても、品物はないんだよ。
そもそも「国際規格」ていったって、
世界全体を統一する鉄道模型規格というのは存在しない。
アメリカにTTの規格なんてないし、ヨーロッパの一部に
あるだけだよ。TTは。
もちろん、だからTT9はダメっていう訳ではないが、
安易に「国際規格」とか言ってると恥をかくよ。
ぁゃしぃ宗教の信者タソが一昨日あたりから粘着していますね
HOスレでも最近相手にされないからカワイソウwwwwwwwwwwwwww
蒸機、出すなら必ずスケールどおりの背の高さにして欲しい。
背が高いのは も の す ご く 目 立 つ。
長さは少しぐらい違ったってかまわん。
とにかく背の高さをヘンなものにしないでクレ。
で、二軸貨車もリニュ汁!現状ものスゴくヘン。
>>606 ホントにTT9とやらを普及させたいのなら
こんな所でわめいてないで、直接Nゲージ作ってる
大手メーカー各社に語りかけたりなんなりすりゃいいのにね
おそらく無視されるだろうけど
>>600 ありがとう テールがうまくはずれなくて困ってたとです
やってみるよ〜
>>609 がんばれよ〜(・∀・)ノシ
こういうのは経験だから
>>605 ココのスレの25の発言が思いっきり核心突いてるじゃん
ファインスケールにしようとすると関西私鉄は軒並み1/160に
なっちゃうんだよねえ。でJR在来線は1/120?
並べたらえらいことになるな(w
もう2度と芋で買わない。
京王,荒川線,都営新宿線は約1/150
井の頭線は1067mmだった>京王
>>613 芋は実にビジネスライクだよ
アキバはNに特化してるしな
商売を理解している。
バカなのはその信者タソ(藁
藻舞様ら
いちいち釣られてるんじゃないよ(汗
華麗にスルー、だろ
カコログまだ〜?
>>618 今回は夢と希望に満ち溢れた予定品があると期待しようじゃないか。
マジで蒸機の新作を予告してくれたらこの先5年間は生きる希望が湧いてくるぞw
がにまた論者は線路幅7mmでスパイクすればいいんだノシ
>620
16番のプラ完成品用12mm台車のノリで
日本型の6.5mm台車を別売してZゲージの線路で走らせる…とか。
>>607 その辺、電機はちゃんとクリアしてるのにね(w
623 :
名無しでGO!:04/10/26 09:03:39 ID:gzf8Qf/E
C57-180に旧客引かせて昭和再現するのは無理ですかね?
180の昭和時代がどんなんだったかぐぐっても出てこない…。
「実車が間違っているんです。」
625 :
名無しでGO!:04/10/26 10:06:45 ID:Eb1eh0FF
要するに気に入らなきゃ「 買 う な 」てこと。
これで、い〜のかしら?線
吊ってくる…
627 :
名無しでGO!:04/10/26 10:34:03 ID:kFbRBX0j
「いや、その理屈はおかしい」
,. -──- 、
/ /⌒ i'⌒iヽ、 「実車が間違っているんです。」
/ ,.-'ゝ__,.・・_ノ-、ヽ
i ‐'''ナ''ー-- ● =''''''リ _,....:-‐‐‐-.、
l -‐i''''~ニ-‐,.... !....、ー`ナ `r'=、-、、:::::::ヽr_
!. t´ r''"´、_,::、::::} ノ` ,.i'・ ,!_`,!::::::::::::ヽ
ゝゝ、,,ニ=====ニ/r'⌒; rー`ー' ,! リ::::::::::::ノ
i`''''y--- (,iテ‐,'i~´ゝ''´  ̄ ̄ヽ` :::::::::::ノ
| '、,............, i }'´ 、ー_',,...`::::ィ'
●、_!,ヽ-r⌒i-、ノ-''‐、 ゝ`ーt---''ヽ'''''''|`ーt-'つ
( `ーイ ゙i 丿 ;'-,' ,ノー''''{`' !゙ヽノ ,ヽ,
`ー--' --'` ̄ `ー't,´`ヽ;;;、,,,,,,___,) ヽ'-゙'"
(`ー':;;;;;;;;;;;;;;;ノ
``''''''``'''''´
>>621 KATOは1/80、16.5mm=HOだぞ。16番ではない。
スレ違いさげ
>>620>>621そうそう
そうすればストラクチャーなんかも使えるし
また新幹線や近鉄などの私鉄を隣に走らせることも出来るし
>>629 ここは1/150、9mm=Nゲージのスレだ。
スレ違い、専用スレへ逝け
631 :
名無しでGO!:04/10/26 11:56:54 ID:7dfhmV3l
>>623 磐越西線でさよならSL牽いたのって180じゃなかったっけ?
その後自力で新津小学校入り。ソースはJRのチラシ。
635 :
名無しでGO!:04/10/26 12:32:37 ID:0T2VM2NV
( ´_ゝ`)
636 :
名無しでGO!:04/10/26 13:11:18 ID:POKaWdDw
>>619 カタログで製品化発表されたものって、いいネタは先に蟻さんが
製品化発売してしまう事もあ(ry
637 :
名無しでGO!:04/10/26 13:25:45 ID:yH/pCL41
カタログ早く見たい(;´Д`)ハアハア
全車自由席の721系鬼謀
~~~~~~~~~~~~~~
来月の蕨競馬で出るオール一般車6両編成は「指定席」印刷済みだって(´・ω・`)ショボーン
640 :
名無しでGO!:04/10/26 13:38:01 ID:0T2VM2NV
所詮子供のオモチャだからがまん、がまんw
641 :
名無しでGO!:04/10/26 13:51:51 ID:gReyLSvZ
>>634 過渡ってNゲージ専門メーカーだったんですか?
642 :
名無しでGO!:04/10/26 13:54:19 ID:18z0jGy/
>>623 国鉄時代で楽しむならテンダーの重油タンクと無線アンテナを撤去するとよろし。
ノーマルのC57のテンダーを足で調達して振り替えると手っ取り早いかな。
>>641 昔はな。いまはHOも製品化してる。
大昔はHOの部品(台車)専門だっだよ。
645 :
名無しでGO!:04/10/26 14:10:16 ID:0T2VM2NV
所詮子供のオモチャさ( ´_ゝ`)
646 :
名無しでGO!:04/10/26 14:36:58 ID:gReyLSvZ
大人のオモチャだ。
18歳未満の子供は遊ばないでホスィ。
たとえ保護者同伴でも。
647 :
名無しでGO!:04/10/26 14:41:00 ID:0T2VM2NV
大人のオモチャ(ブ
つか、イタすぎるな > ID:0T2VM2NV
635 名前: 名無しでGO! 投稿日: 04/10/26 12:32:37 ID:0T2VM2NV
( ´_ゝ`)
640 名前: 名無しでGO! 投稿日: 04/10/26 13:38:01 ID:0T2VM2NV
所詮子供のオモチャだからがまん、がまんw
645 名前: 名無しでGO! 投稿日: 04/10/26 14:10:16 ID:0T2VM2NV
所詮子供のオモチャさ( ´_ゝ`)
新着レス 2004/10/26(火) 14:45
647 名前: 名無しでGO! 投稿日: 04/10/26 14:41:00 ID:0T2VM2NV
大人のオモチャ(ブ
富スレ
174 名前: 名無しでGO! 投稿日: 04/10/26 13:16:25 ID:0T2VM2NV
それは子供のオモチャだからさ…
新着レス 2004/10/26(火) 14:16
176 名前: 名無しでGO! 投稿日: 04/10/26 14:05:58 ID:0T2VM2NV
( ´_ゝ`)
昨日の芋虫だな
652 :
名無しでGO!:04/10/26 14:51:52 ID:OLhWKgr3
635 :名無しでGO! :04/10/26 12:32:37 ID:0T2VM2NV
( ´_ゝ`)
640 :名無しでGO! :04/10/26 13:38:01 ID:0T2VM2NV
所詮子供のオモチャだからがまん、がまんw
645 :名無しでGO! :04/10/26 14:10:16 ID:0T2VM2NV
所詮子供のオモチャさ( ´_ゝ`)
647 :名無しでGO! :04/10/26 14:41:00 ID:0T2VM2NV
大人のオモチャ(ブ
653 :
名無しでGO!:04/10/26 14:52:53 ID:OLhWKgr3
ID:0T2VM2NVがそろそろID変える悪寒
>>653 推測通り富スレでID変えて登場した模様
やれやれだぜ、、、。
知らねえけど、あっちの177は死臭が漂ってないか?
すれ違いsage つーか、そろそろ模型の話でもするかね。
信者スレらしくお布施の予定の話でもするか。まず漏れから
新製品
たから号+チキ 各一セット
キハ82 基本セット+@
オユ12他 各仕様一台ずつ
ゴハチ 60一台+スケベ数台
207-2000 一編成
DD51暖地型 3台程度
再生産
10系客車 15-20台くらい
キハ20系 5台程度
10諭吉は堅いな。我ながら信者の鑑だ。
とりあえずここは過渡信者のスレであって、蒸気や貨車が大きいのもEF65が長いのも
全て受け入れる世界ですから。
過渡原理主義者も少なからず居るわけでナ。
658 :
夏はTOBU:04/10/26 15:19:12 ID:gZ0JPtkK
>>656 ヤニ臭くて悪かったな。
とりあえずSRCは買う。当然(?)フルで。
あとは…ないな。
強いて言うなら、上半期のオハニ36茶。
あとEF66はずっと様子見してるけど結局買わないかも。旧製品が少しあるし。
チキ5500の2両セットは改造種車として欲しいけどいかんせん高い。
あのフレームなら自作しても良さそう。
>>659 人違いスマソ 藻前さんは意外に買わないんだね。
漏れはプララジで秘孔突かれて破産予備軍化しているんだがw
66も二台買っちまった。旧製品持ってなかったしな。
さんざんガイシュツだが出来は非常にいいと思う。
待った甲斐があった。クイックヘッドマークも漏れには
無問題。漏れの脳内では今でも高速貨物専用機だからな。
(トシがばれそうだが、、。)
チキは確かに値段高いな。あげくに延期だしOTL
企画自体も蕨の後追いorz
661 :
名無し募集中。。。:04/10/26 15:32:10 ID:cRbYdoh1
新作蒸気か…
10系や20系、旧客のラインナップみるとやはりC59が妥当な線なんだろうね
あと製品化するにしても有名なところでC56くらいかな?
C60とC61の重連も見たいなぁ
穴狙いすぎてE10とか(w
(゚听)
>>658 世界工芸(ワールド工芸)からでている他社製品。
ワサフのほうは「北星」用の青塗りもでていたと思われ。
真鍮製で値段も高い。
漏れは別人だがカキコします。
自分はスニの方をもっています。
663 :
名無しでGO!:04/10/26 16:08:18 ID:18z0jGy/
>>656 計画
・683系12連
・205系3000番台4連
・EF66-100
・E231東海道10連
・島原の乱
・787Rつばめ7連
こんなとこでしょうか。
チキはコキ104考えれば特に高いとは思えないのだが・・・
蕨の造血の場合、基本より値段高かったりするし
いまさら安くても一体型コンテナ(゚听)イラネ
665 :
名無しでGO!:04/10/26 16:56:47 ID:tkf3NOz4
とりあえずキハ82は死ぬほど買う予定
>>634 >>638 >
>>629 >ここは1/150、9mm=Nゲージのスレだ。
>スレ違い、専用スレへ逝け
過渡のHOは語っちゃいけないんですか。っつってんの。
過渡の16.5mmゲージならいいんじゃね?
ただし、過渡に関係あることならね。
669 :
名無しでGO!:04/10/26 17:08:42 ID:z0oCC839
とりあえず予定
ゴハチビニロック*3
オハニ36*1
10系客車各*1
キハ82基本*2+@
青大将はとフル編成+釜*1
EF58-60ってお召予備機ってことだけど、お召列車として運転したことあるの?
東海道の荷物列車の印象が強いんだけど。
>>660 66もそうだけど、今更ビニロックな58出されてもね。改造済みだし、
動力も葦でフラホ動力に交換した。
よって漏れ的にはパス。これから欲しい人はぜひ買ってほしい。
>>666 気にするな。解ってるから。
それより電機スレで塗り替え65のうpキボンヌ。
西武新101におくればせながらお布施して旧塗装に塗り替えたんだが
台車のギアと動力ユニットのモーター抜いた元M車が謎のショート起こすらしい
台車をがたがた揺さぶったあと直線走らせるのはいいけど
カーブに差し掛かると半分の確率・ポイントに差し掛かると必ずパワーパックのブレーカーが落ちる
台車は単にギアを抜いただけなの?
>>656 複数以上購入数決まっているのは、
たから基本×2、チキ5000×4、チキ5500×1以上
683系基本×1、増結×3
愛環2000系×2
EF58-60やTEC800のように1つだけ購入するアイテムは略(w
651系みたいな手直し製品除いて、例え何があろうとも過当で出す新規の車両は
最低1つは買うから。だって信者だもん(;・∀・)ハッ?
>>665 25年以上鉄道模型やっているけど、漏れも一度に買う量としては
過去最大になりそうな悪寒。((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
なんか683系買う香具師はキハ82には興味ないような傾向がありそうだ。
>>671 そうかね?
漏れは大窓ブルー六台買って銀河パーシで改造済/改造中だが、
スケベビニロックってーのもほしいんだな、これが。
藻前さんは旧製品の小窓ブルーを改造したのかね?
ちなみにゴハチ大窓ブルーはフィルター改造済が
28号(銀河製鋳鋼製先台車)
31号、53号(フィルター以外ほぼそのまま)
69号(PS22、片側EF60の避雷器と交換)
改造中 ヒサシつけて47号、66号にする予定。
ゴハチネ申サイト見て思いがけずのめりこんじまったよ。
今度のブルーも5-6台は買う予定。ナンバーは考慮中。
仕様はどうなるんだろね。157号仕様っちゅうことだけど、白スケベか
黒スケベか激しく気になってる。両方とも実際にあったみたいだからな。
それによって付けられるナンバーが変わってくるからな。
愛環2000系×1
683系増結×1+動力ユニット
ってだめですか?
だってうちじゃ4両以上は無理なんだもん・・・ ○| ̄|_
>>678 うちも似たようなもんだよ
だから八高205発売は朗報っす
205系地獄から抜け出したい…。
ハチ公、嬉しいような嬉しくないような、
間違いなく買うけどね。
>>680 もしかしたら中間改造型のを次々リリースしてくるかも・・
仙石(ホビセンからタイプで?)南武
あとクモハも作って南武支線、鶴見線などなど・・
自分も買っちゃいそうでガクガク(((( ;゚Д゚))))ブルブル
682 :
名無しでGO!:04/10/26 20:25:24 ID:y2l0HhtG
とりあえず 58原型小窓を頼む、キハ82は祭りやね!モレも14両購入予定!
久々のヒットか?
新製品
・ゴハチ白ニャンコ x2〜3
・オロ11 x2(+10系ハザx6)
・オハニ36 各1
・オユ12 青x2
・キハ82 かもめ・まつかぜ編成分
(旧品14両+キハ81x2はキツめにウェザリングして酷寒地仕様・81は密自連化?)
・はと青大将はつばめとの兼ね合い見ながら…基本+スロ54(?)x3
・たから号・・・基本のみ〈蟻の急行便Sと合わせて西たから号に?)
・683・205・207 イラネ
684 :
名無しでGO!:04/10/26 20:35:45 ID:lTYJjZm0
>>674 おまいさん、Nのキハ82離乳を知らんのか?
205系は蟻に付け入る隙を与えないで欲しい
過渡の水準で欲しい
蟻が先行量産型出したりするかも・・・(((((;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
686 :
名無しでGO!:04/10/26 20:38:14 ID:lTYJjZm0
>>676 漏れは両方買うよ。
何十両もある旧製品キハ82どうしよう・・・・・・_| ̄|○
>>683 ゴハチのHゴムは白って決定なの?
>>677が書いてるとおり黒もありえると思うん
だけど。どこかで発表があったのでしょうか。
>>677 そうだよ。
漏れ的にパスとも、欲しい人は是非にとも書いているんで察してくれ。
。
689 :
名無しでGO!:04/10/26 20:55:26 ID:Dup5LpDW
オラも同乗。
漏れは国鉄世代だがオロ11に10系ハザを繋いだりとかしてみたいが、見たことも無い
から淋しくなる、でも買う、要するに旧客は何でも繋いでいたでオケー?!
なんとかぐぐっていろんなヘセ見ているが。そういう漏れも10系イパーイある。
お湯12にも買う、オハニも今現在活きてるから買う、とかいう感じ。
58美に六、キハ82、鳩、58−60,宝買う予定。
あ、683,207も買うやはり西に住んでるんで。207は今日も乗ったしでも
ちなみに2k台1次車S59やった。207にこの前も床下に潜って仕事した・・・・・
201更新車も・・・・・・・・・・って。おい!
>>686 今持ってる香具師全部中古に出して買いかえれ
SRCのコンテナが足で発売されたら、購入してコキ100系列に載せようと考えているのは漏れだけか?
>>680 かく言う漏れも、好きではない205系が過当信者のお陰で増える一方_| ̄|○
>>681 半自動ドアボタンの表現が印刷になれば南部線は製品化容易だね。
それを踏まえても鶴見線はクモハ204を新規で作らなければならないし、
南部支線はクモハ205に加えて先頭車に入る動力を作る手間の問題があるから
ちと厳しいと予想。
693 :
名無しでGO!:04/10/26 21:22:53 ID:onHtyMmm
>>684 お呼びですか?
キハ82系については、旧製品をもっているので
新製品の出来次第と思っていますが。
(ボデマンカプラーの場合は見送り)
694 :
名無し野機関区:04/10/26 21:28:52 ID:5kxPxm8W
ゴハチ・スケベ、[浜][宮]として使うには少ない加工で楽しめそう。
白スケベか黒スケベか分かんないけど、スケベに色を差せばどっちにも対応できる。
ただ、[東]には使いにくいな。124とか129として加工しようとしても
(68は大窓ベースで落成済み)ビニロックが障害になるな。
485ボンネが話題にならないのは寂しいな。漏れ的にはアンチTNの立場で
肩入れしてるんだが。
695 :
名無しでGO!:04/10/26 21:37:08 ID:RUBkeYLn
10月29日メーカー出荷予定
10-489 コンテナ特急「たから」号 9両基本セット 15,200円
>>687 157がプロトタイプなんでしょ?
現行が白だし、RF94-4には「桜島・高千穂」を牽く157がやっぱり白だから
>>694 そこで白ニャンコとして出てくれれば・・・
白いものを黒くするのは簡単だからねぇ
米原ガマも欲しいからホビセンAssyでゴムなし窓も欲しいね
共用できる型ならの話だけど
697 :
名無しでGO!:04/10/26 21:39:58 ID:onHtyMmm
>>694 漏れはアーノルトカプラーまんせー(歳がばれるなw)なので、
富旧製品(ナンバー印刷済み、インレタ嫌いなので)で我慢する。
698 :
697:04/10/26 21:42:04 ID:onHtyMmm
485系のことです。連カキスマソ
699 :
名無しでGO!:04/10/26 21:54:15 ID:thQfhm9U
683系塗装済み完成状態うpマダー?(AA略
700 :
700:04/10/26 22:00:36 ID:MZqU/e6P
700系・AMBITIOUS JAPAN出せ!!ヽ(`Д´)ノ
キハ82楽しみだなぁ
とはいえ、レイアウトが手狭だから6両しか買わないけど…
702 :
名無しでGO!:04/10/26 22:02:49 ID:7dfhmV3l
ゴハチ白猫で124号機ができるのか。
14系踊り子牽かせたいな〜。
703 :
名無しでGO! :04/10/26 22:13:09 ID:ZIiVHayU
704 :
名無しでGO!:04/10/26 22:18:27 ID:7hWw1Q/g
キハ82系中古激安で購入希望です。
この機会に皆様の大放出を心から歓迎いたします。
705 :
名無しでGO!:04/10/26 22:21:20 ID:onHtyMmm
ウチでは旧客は電暖編成が基本だからオユ12、オロ11はスルー
ゴハチも微妙。
スロ54禿しくキボンヌ、
>>541 亀だがナハフ21・ナロネ22は非常口の違い作り分けてないよ。
「さくら」セットの床下を足でグレー化すると、「さくら」ではなく「はやぶさ」登場時の形態になる。
俺は少しでも「さくら」登場時に近づけたくてナロ20・ナハフ20は初期「あさかぜ」セットのバラシを
購入した。ナロは非常口の形態ナハフ20は非常口並びに展望窓の形態が異なるので。
707 :
名無しでGO!:04/10/26 22:36:51 ID:8ICaQV+3
>>696他さん
EF58、実物のことはよくわかりませんけど、加糖の人がこう言ってた。
「今度のEF58はJR倒壊の許諾なので、倒壊の現存車(157の事?)がモデルになり、
実物どおり、黒Hゴムにせざるをえません。
白Hゴムを希望されている方も多いと思いますが、そういう方にためにASSYパーツ
があるので、そういうのを利用して工夫してくだされば。。。
ASSYもそういう意図で出すつもりです。」
というようなこと言ってた。
黒Hゴムででるけど、ASSYで白Hゴムにも改造可能ということらしい。
>>696 そうなのかなー。直リンは遠慮するけど、
ゴハチ神サイトの写真では1981年、
1984年のイゴナナは黒Hゴムなんだよね。
つーことは、1974年(原型小窓)-197@年(白H)-
1981年(黒H)-198@年(白H)という遍歴なのか。
ああなんてややこしい機関車だw
まあ製品の仕様は下等さんの中の人の御心次第だけどね。
あんたの言うとおり、白の方が融通利きますわな。
つか、オマケで黒と原型の窓パーシを付けて売ってほしい。
709 :
名無し野電車区:04/10/26 22:44:22 ID:QBDm2C38
>>703 世界、王様ともに在庫僅少だね。
それ以前に宮澤から真鍮板出てたね。
>>707氏
かぶっちゃいましたけど、情報d楠。
足で対応か! これは沢山買いたくなるね。
>587
監修通るかどうかと商品化を許諾するか否認するかは別問題と思われ。
>>672 昔、漏れも同様に駆動系だけ丸々抜いたキシ80(現行動力)を運転会で
延々と数時間走らせても、特に何も無かった訳で。
きちんと駆動系一式(モーター、中間ジョイント、ウォームギア、ギア付き
メタル押さえのギア(これはあまり関係ないと思えるが念のため))を外していれば、
T車化した事によって走行系に障害となる事はなくなる。
もし先頭車なら、ライトユニットがきちんとハマっていなくてショートを起こしているか、
或いは他のパーツも再組み立て時同様にハマっていない事ぐらいしか考えられないので、
念のためにもう一度分解して組み直してみれば、って思うけどね。
713 :
名無しでGO!:04/10/26 22:59:42 ID:pMd5daCv
>>676 漏れのお布施
683系12連
オユ12青←スユ13にしたい・・・
EF81束色
キハ82系白鳥フル
207-2000フル
EF66-100
DD51
ゴハチとオハニ36は考え中・・・
>>670 本務機としては'62-10に名古屋-原宿で牽引したのが最後。
合計でも10回そこそこらしい。製品の仕様ではHPの記述の通り。
模型の世界では色々牽かせてみたいね。
とりあえず800系つばめとDD51はお布施ケテーイ。
あとEF200が欲しいんだが近所の模型屋にもヤフオクでも見かけないぽ。
716 :
712:04/10/26 23:07:44 ID:AfsrXTyv
あ、勿論モーター抜く前に問題なく走れているのは当然だけど話の前提。
>>707 逆に黒も出れば白Hゴムの上越形をS40年代比較的多かった形態に
出来るので、こちらも是非キボンヌ(ry
717 :
名無しでGO!:04/10/26 23:16:41 ID:sb2HzF/y
>>656 E231東海道というより最近、近郊形買ったので2階建て車両を増結セットで売ってくれれば買います。
というより、売ってください。
他は
800系
SRC
TGVタリス
800は競作だからオークション待ちで、SRCもE851セメント列車みたいになることを願ってオークション待ちか思案中。
TGVタリスはPBKAは嫌いなので現物見て判断。基本セットだけなら買わない。
今年、過渡にお布施したのってEF58-61の\6,000だけだな。
てか、これとTGVフランススイスタイプしか新品で買ったことがないorz
718 :
名無しでGO!:04/10/26 23:20:14 ID:aJKFvkXb
Thalys-PBKAは1セットに編成まるごと入ったセットじゃなかった?
720 :
名無し募集中。。。:04/10/27 00:25:19 ID:KeJx1FsT
細かい事ゆーよーで悪いんだが、58―60と過渡ちゃんの一号編成は時代考証が合わないのでは?
過渡ちゃんのは軸受け改造後の姿だから…
気にしすぎかしらん
青大将はとってつばめとどう違うの??
58Hゴムの色に拘る香具師多いんだな。年代に拘るんなら分かるけど。
Hゴムなんて劣化するものだから、全検に入る度に交換されるんじゃないの?
(´-`).。oO(はと発売時には小窓青大将が出るんだろうな・・・やっぱ)
西武新101系の249Fと251Fに検査標記がないのに今日気が付いた
過渡様の製品にはちゃんと検査表記があるから実車が間違ってるよ
でも模型の偶数モハと偶数クモハの床下が同じで「いくら実車でもそんな馬鹿な」と思って実車見たら
やっぱり床下違うじゃないか
ここは模型が間違ってるよ
というか流用の範囲ですかな
西武スレに誤爆してしまった_| ̄|○
724 :
名無しでGO!:04/10/27 03:02:37 ID:AgTItp5j
>>700はげどう。
京葉みたいにボディーのみでいいからさ。
725 :
名無しでGO!:04/10/27 06:31:56 ID:3m+nsVAc
>>690 二束三文だよ ・・・_| ̄|○・・・_| ̄|○
手を入れている香具師多いだろうからな
なかなか中古に出てこない気がする>旧キハ82
>>720 一般機並に改造された晩年の模型化だから合わなくて当然。
晩年でもS54愛知国体のお召し予備機で晴れがましい姿を見せ、回送とは言え
61とプッシュブルで新1号を引いているのだから、もっとその姿を見たかったと
思う香具師は多いのだろう。
あと繰り返し外出だが、青大将時代はとの展望車はマイテ58が基本。
その他はつばめと何ら変わる事はない。
>>721 んなぁ事はない。
流石に初期のHゴムは黒だが、末期でも白に全部取り替えられた訳ではないし、
人によって好みがそれぞれ異なる58の表情を決める重要な部分の一つだから。
>>722 中間車にもシンボルマークがあるから先頭車2両だけで済む訳じゃないぞ。
>>727 勘違いしてない?
過渡の新1号編成は、平成のごく最近の姿だから、
合うはずも無いということ。
私は、60号は本務機として頑張っていただくけど・・・
>>729 スマソ、年寄で平成に入ってからの新一号の事あまり考えてなかった(;・∀・)
漏れも60にはお召し装備をしてあげて、新一号引かせて(*´д`*)ハァハァしたいよ。
61で既に作ってあったからとは言え、そのような妄想用に日章旗付けてくれるなんてありがたい。
>>729-730 関西のゴハチ好きにはくたびれた姿で荷モレを牽いていた
姿の方がずっと馴染み深かったりするんだが > 58-60
休車になりそうな富車にウエザリングしまくってみるかな。
それはそうと、折角前面窓を出すんだったらHゴムなしの
モニターも足パで出ないのかな。そうすれば水切りの位置とか
細部を除けば初期車のHゴム窓改修機なども再現できるんだけどね。
>>727 白Hゴムは鷹取の特徴。米原、宮原、竜華の改修機は白Hだったし。
172号がお召し機に抜擢されるまでは白Hは不人気だったと思う。
733 :
名無しでGO!:04/10/27 10:42:15 ID:cZgOBpY5
地震キター
734 :
名無しでGO!:04/10/27 12:55:11 ID:uAZjKQGo
モレも5860は東海道荷モレ走っていたボロイ姿が印象的、よって汚く再塗装しようっと。。
735 :
工務店乙:04/10/27 14:01:53 ID:arQB8x9Z
736 :
名無しでGO!:04/10/27 14:08:38 ID:RRnMOyFY
>>734 俺も荷レを牽かせたいけど、やっぱり14系寝台かな。
最近の富の14系はシャープで帯もクッキリしてるんで14両そろえたよ。
後は営団7000系甲種かな。
>>656 亀レスだがおいらのお布施予定。
683基本+増結9連・58−60・DD51×2台
キハ82系11連・485−0 9連
SRC(フルにそろえるか検討中)
今度出る宝号は・・・う〜んどうしよう。
ところで信者の皆さんに教えてもらいたいんですが
165系、457系、クハ153−500(←最新ロットね)などの
前照灯に使われてるオレンジLEDかな?
あれをもうちょい、電球色っぽくしたくてどこかで
「水色で塗るといい」と書いてあったの覚えてたんで
昨夜、水色蛍光ペンで塗ってみたけどあんま、効果無かったもんで・・・
やっぱ蛍光ペンじゃダメなんすかね?
同様の加工やった事ある人いたら、どんなペン又は塗料使ったか
教えてください。
738 :
名無しでGO!:04/10/27 15:18:29 ID:8T8kZAE1
新カタログ、前回品より100ページ増加だってさ
>>737の言い方じゃ赤みが欲しいのか青みを強めたいのかよくワカラン
とりあえず俺は製品のままでいいんじゃないかと思うが・・・
あと前
>RF94-4に白Hで「桜島・高千穂」を牽く157の写真が
って書いたが、見直したらスケベが入る前の原型窓だった
(フィルターはビニロック化済みのよう)
スマソ (´Д`;)ゞ
>>739 ゴハチ好きのナカーマ 丁寧に訂正乙。
しかしカタログにお飯しか掲載されていなかった時代を思うと、
いい世の中になりましたね。大窓ブルーもまだ市場にあるし、
青大将新仕様追加発売も予告されてるし。
あとは原型小窓ブルー早期発売きぼんぬ。
フィルターは原型の方がいいかな。横型希望者は各自換装と。
その次はEF57やEF15の離乳をやってほしいね。
>>739 そ〜っすね〜どっちかというと青みというか白みを強めたいです。
「11−200前照灯セットの色っぽく」って言えばわかります?
じゃ11−200に交換しろ!とか言わんでね。
低電圧から光るところは気に入ってるんで。
>>740 EF57がリニュしたら速攻で八甲田やっちゃうYO!
>>737はオレンジLEDだと赤みがキツすぎると
言ってるんだと思うけど、蛍光ペンで塗るのはどうかと…
LEDはちょっと(薄く)塗ったくらいじゃ塗った色で透過してくれないし。
クリアブルーの塗料を塗ってやった方が良いと思うよ。
744 :
737:04/10/27 16:31:10 ID:bMNgpTyX
>>743 >赤みがキツすぎると・・・
その通りです。
クリアブルーの塗料ですね
ありがとうございます。
745 :
名無しでGO!:04/10/27 19:15:58 ID:HN01ztCw
>>727 愛知国体でしたっけ??
プッシュプルって岡多線ですよね??
植樹祭だったような気もします。
岡多線といえば愛環2000系発表されましたね!
噂では聞いていましたがまさか出るとは・・・
313-3000買って今年増備の2パン仕様にでも
するかな・・・
747 :
名無しでGO!:04/10/27 20:23:58 ID:J1UCh8jz
電球色LEDっていくらぐらいするのでしょうか?。メーカーから大量購入で安くできればで豆電球から標準前照灯に切り替えてほしいのだが。
>>747 俺が知っている中で、一番安いのは赤城商会の一本150円。
秋葉原で買えば一本200円弱で買えるよ。
749 :
名無しでGO!:04/10/27 20:44:10 ID:MjwsX+Yk
ブルトレ14系寝台カトから出たりして・・・。
750 :
名無しでGO!:04/10/27 20:54:16 ID:/pRxyG7g
>>749 そういや85年ごろの予定品にそんな物があったな。
DD54&DD16&EF62マダー!
751 :
名無しでGO!:04/10/27 21:06:35 ID:P0VQtR4j
>>740 EF57リニューアルと共にEF53も頼む。56でも良い。
>>750 DD54も良いねえ。
752 :
名無しでGO!:04/10/27 21:07:11 ID:qcFgpdBY
KC-1って低電圧からでも明るく室内灯とか前照灯とかが光るらしいけど、
その差ってパワーパックスタンダードとどれくらい差がありますか?
コキフ10000&レムフ10000の離乳マダー?
テールライト&車掌室内照明キボンヌ。
755 :
名無しでGO!:04/10/27 22:02:01 ID:IjazGY4M
>>752 なにげに南武支線・鶴見線関連の模型は少ないからねぇ。
EF57はしばらくリニュしないと見て今の製品を買おうと思うんだが
保存の7号機は入ってる?
そろそろばんえつ物語を現行編成化してもらいたいなぁ。
758 :
727:04/10/27 22:29:21 ID:1Gmwnl3J
>>731 漏れも餓鬼の頃、東海道筋にいたから荷レで時折目にしていて
それが馴染み深いけど、61と比べて物悲しく思いながら見ていた訳で。
>>745-746 重ね重ねスマソ。確かに植樹祭の時だね。
>>751 形態にそれぞれ味わいがあるけど富の3次車だけなのは寂しいから、
蟻ネタにされる前に手を付けて欲しいね。>DD54
>>758 蟻からDD54出たら激しくポリバケツの予感
あのテのデザインは苦手っぽいな。
760 :
名無しでGO!:04/10/27 22:36:22 ID:1DCzb9Qo
>>752 漏れは正直言ってもう出さないでホスィイ・・・Bトレ前面使ったりクロポのキット作ってしまった
八高も塗装の途中でこれだもんなぁ。まあ完成品も1本、南武線改造種車としてもう1本買うつもりだが。
DF50をFW入りできぼん
牽引できるモノは多いし需要はあると思う
流石に富の骨董品では・・・
あとEH500の新色も欲しいのだが
車体が新規になるから駄目か(ノ∀`)
EH500はころころ仕様が変わって模型メーカー泣かせだね。
数は今増備してるタイプが一番多いんだっけ?EH500
764 :
名無しでGO!:04/10/27 22:55:39 ID:et+ciOjG
>>756 漏れは7番貼ってるyo。
入ってるから大丈夫。
最近登場したEF200の更新色もキボンヌ
>>765 なにそれ。EF200の更新機って聞いたことないぞ。
767 :
名無しでGO!:04/10/27 23:19:14 ID:LDkARMeZ
先日EH500+タルゴのカキコをしたものです。
先日オークションでEH500(富ですが…)を入手しました。
近いうちに上記の編成をウプします。
>>766 まぁ新色のことでしょう。更新ではないと思うが
桃太郎な感じらしい
769 :
名無しでGO!:04/10/27 23:25:54 ID:mrbxmFIG
>>753 スタンダードを使ってスケール速度100kmで走行時の明るさが、
KC-1では低速時(というより停車時)でも点灯と思われ(・∀・)
>>753 調光ボリュームを使ってお好み次第で差を付けれるよん♪
ボリュームの調整次第で常点灯も可能( ・∀・)アヒャ
>>768 誰か写真取ってどっかにうpしてくれる香具師キボン(ry
772 :
名無しでGO!:04/10/28 09:56:04 ID:Q2cxth4w
774 :
名無しでGO!:04/10/28 11:38:18 ID:GCLrjbKG
EF200ってもう部品取り用?
EF200桃太郎色、画像見たときはてっきり稼働機であの色で営業運転すると思い込んでたよorz
しかし模型なら塗り変えてコンテナ車牽かせるのにもってこいのネタだね。
EF200-19、部品取りしたあと機器更新・色変えして出場、のはずだが。
777 :
名無しでGO!:04/10/28 12:58:53 ID:QPUTq023
じゃぁ今のところ「更新色」の位置付けなのかね?>EF200-19
取られて補充した分の機器の内容がEF210に近くなっているとか?
779 :
名無しでGO!:04/10/28 15:34:42 ID:KOiM8HPf
DD54いいね。キハ82系もリニューアルだし、自宅でよき時代の山陰が味わえる。
780 :
名無しでGO!:04/10/28 16:40:18 ID:Fnc26wNT
カタログ100ページ増 (;´Д`)ハアハア
>>779 DD54つーと花形仕業は20系出雲だね。
現存する保存機が正にこのグループだけど
でも過渡から製品化されるほど需要あるかなぁ…無いだろな。
DD54、ブルトレ牽いてたHゴム仕様なら富と住み分けできるし
最近の加藤っぽく微妙な他社製品バッティング(w
20系ブルトレ牽引機で色々カマ出すのもどうでしょ?
いよいよ明日出荷となったのだが、
高良の画像がないのはどういうことだ?
うーん、しかし過渡はデフォルメ大好きだからなあ
DF200と同じ車体長のDD54になったらどうしよう
786 :
名無しでGO!:04/10/28 21:02:50 ID:GRF2LL7s
>784
それはデフォルメではなくラウンドブランドの”タイプ”です。
787 :
名無しでGO!:04/10/28 21:07:03 ID:HjwoPCu3
>>786 DD54のタイプなら発売済みです。
学習研究社
788 :
名無しでGO!:04/10/28 21:13:07 ID:1Xl1z6qA
快速 小淵沢駅100周年記念号 編成だしてポ。。
>>771 この色の方が落ち着きあるしモデル映えしそうだね
もう210の方が多いのに今更「HI-TECH LOCO」もないもんだしw
791 :
名無しでGO!:04/10/28 23:00:38 ID:1gBQDMhR
792 :
名無しでGO!:04/10/28 23:37:59 ID:5brRxwhs
>>48 前尾灯のLED化、新室内灯対応は?
>>607 高さだけファインスケールにすると、
蟻の前面衝突とタメ張れるぐらいの、上下ペチャソコに・・・。
だから電機は間延びしちゃうんだよ。
でも、漏れは果糖信者だから喜んで買うという罠。
これから当面の果糖製品、買わないのがないしな。w
683増結は2本だし、たから号はフルだし。orz
>>691 コンテナを詫びの荷台と入れ替えま。
>>706 さくらは、この間のロットで非常口が・・・。
>>722 流石に中間車はシールでも我慢するべ。
やっぱDF50だろ?
出たらかなり売れると思う
四国仕様を出せとは言わん
茶色と標準色の2種でいいです。お願いします
やっぱDE50だろ、ナンバーはインレタ式で(w
幻の量産機までフォローですかw >DE50にインレタナンバー
DD14やDD53出してくれたら、過渡はネ申!
DE50 1
でよし。それでも買う。
なんだこのたから号・・・orz
>>798 詳細きぼう
まさか、蟻たから以下の出来だと??
800 :
名無しでGO!:04/10/29 14:48:30 ID:pLuDl5mJ
>>799 だから試作画像やトップページにうpされないワケか。
802 :
名無しでGO!:04/10/29 18:57:30 ID:emATed3g
とりあえずDE10を再生産してくれないかな。
>>801 帰ってカバンを開けてみたらいつの間にか蟻に・・・((((;゜д゜)))ガクガクブルブル
とかね。
804 :
名無しでGO!:04/10/29 19:58:30 ID:voZZOCfG
何だ?
何が起こってるんだ?
きちんと報告汁!
予約してるからすごく気になる。
>>806 404
>>798のorzの訳を考えてみる
・蟻のを買ってあったんだが過渡のは素晴らしすぎて感涙に咽んでいる
・既に持っている蟻のとは全く出来が違うのでとても併結させられない
・蟻などに走ってしまった自分を責めている
大穴:過渡のEH10のオーバースケールが際立ってしまった
808 :
名無しでGO!:04/10/29 22:32:18 ID:upAoJDTc
>>807 EH10に合わせてオーバースケールで富のコンテナ貨車と並べると・・・なんてことはないか。
810 :
名無しでGO!:04/10/29 22:35:27 ID:voZZOCfG
>>807 はじめての鉄道模型だったんで、レールとバワパクも買ったんだが、
走らない・・・。
とか。
はじめてのお(ry
実はヨ5000にorzなのでは?
つか買った香具師が誰もいないのかよ・・・
そっちの方が問題だろw
たからってコンテナミクースだったのか・・・
確かにホムペに書いてあるけど気づかなかった・・・
で、買った人で蟻も持ってる人、混結の違和感はどうでつか?
なんか富スレでは455緑帯が出るとか言ってんだが
本当にそうなると過渡の急行型は完全に駆逐されますな。
816 :
名無しでGO!:04/10/30 02:37:10 ID:7AY4tdzw
芋のHP画像がよく分かるんでは?
>>798は、やっぱり最初コンテナミックスだとは思ってなかったのかな?
もしそうじゃないなら気になるな・・・・
>>815 安さと走行性能で勝るので
そうはならんな。
過渡455系の中古は意外にないものだ
>>819 俺、6月に新宿犬小屋で「いわて」「まつしま」「ばんだい」の13両セット買ったが何か?
821 :
名無しでGO!:04/10/30 09:34:22 ID:l4T2eoIS
455系より457系(元祖=帯なし)のほうが中古市場にあったりする。
私は発売当初に1編成購入、最近中古でもう1編成購入。約1年の「ばら」買いは苦労した。
822 :
名無しでGO!:04/10/30 10:06:36 ID:zh+EP3e2
>>819 言われてみれば、グリーンライナーの中古ってあまりみかけない
走行性能で勝るといっても、 それは9連位で走らせた場合に真価を発揮する
しかし、T車込の3連セットが販売されてない現状では・・・
>>815 153系を忘れないで。
そうか?
再生産後は叩き売り対象品だったし、中古でも頻繁に見たぞ>455GL
今でも普通に転がってそうな感じだが
824 :
名無しでGO!:04/10/30 10:39:48 ID:HwdBnoZV
>>819 >>822 胴囲。153系(つか急行型全般)、車体はあのままでいいから
スカート周りだけでも離乳してくれたらいいのにな。
ベンチ一体の屋根はしょうがないとしても。
ところでたから号が今通販店から届いて試運転したんだけど、
>>798が逝ってしまった原因は分かりませんでした。
ふつうに下等のいつもの出来だと思うけど、、。
>>810の言うとおり、動力車が入ってなかったのが
香具師への致命傷になったのかなあ。
455仙台
通販の叩き売りは有るけど店頭ではすっかり見かけなくなったが
でも過渡は3連セトで増結ないから
事実なら同じ3連セトとしても富の
・2箱−片方のM車動力+元M車のT床下でお手軽に増結
・車番選択可能
には敵わんかと
455緑線はなによりデカ目しかないというのが
最大のマイナスポイント。
>>824 コキのブレーキハンドルはユーザ後付ですか?
798は不器で取り付け失敗したとか...
455緑帯
本拠地仙台でも余裕で残ってる。
富磐越は速攻で売り切れたのに。
829 :
824:04/10/30 14:35:15 ID:kYDMcnCP
>>827 いえいえ、別付けパーシはテールマーク(たから号)のみ。
指でちぎっても取り付け可能です。漏れは一応ヤスリかけて
整形しましたけど、、。
>>798の件は名探偵コ@ンでも出てきてくれないと迷宮入りですね。
カタログって、割引する店とかあるんですか?
本日、たから購入。
オォッ!たからのヨ5000って
室内灯つけられるんだっ!知らなかった。
帰ったら付けようっと!
って、白色?電球色?どっちだろ?
実車の夜間走行姿なんて
見たこと無いからぁ・・・
832 :
名無しでGO!:04/10/30 17:16:07 ID:71KeCJAm
205系3000番台 八高線色
愛知環状鉄道 2000系
さっそく 予約入れにいったら まだだった・・ (:D)| ̄|_
出るのは来年春以降だろうな ・・・
当分先の話かぁ
>>832 >>(:D)| ̄|_
斜視してみたら不覚にもワロタ
834 :
名無しでGO!:04/10/30 18:18:13 ID:xZOi+B0w
製品化予定にE217とW207系・・。一体過渡はどうなってしまったんだ?
そんな「今更出されても」っていう製品出してないで、もっと自分の道を行ってくださいよ。
E217系はすでにTOMIXが発売しているのだが、こちらはどう出るのか?
同じ紙に書いてあったE231東海道線 の方も気になる。
富のE217は試作編成。
過渡はおそらくE217量産車かと。
E217については、いまだに
>>835程度の認識しかされていないのかと思うと悲しくなるよ
838 :
名無しでGO!:04/10/30 19:53:49 ID:Aj7oTjlJ
たから号購入。
まずヨ5000の小ささに驚かされたが、室内等取り付け可とは。
テールサインは明るく均一ですね。
テールサインのある方のカプラーはダミーでした。
5000型コンテナは良くできているように思えますが実車なんてみたことないしなぁ。
15年以上前に買ったEH10に牽かせて走行中。
839 :
夏はTOBU:04/10/30 20:04:38 ID:RXqCzFtW
>>830 新宿などにあるSはこれらも割り引きしていたが、印刷物の安売りを抑えるという噂を聞いたことがあるので、今はどうかな?
Yでは印刷物は定価販売のようだ。
840 :
名無しでGO!:04/10/30 20:33:46 ID:kL9+aOni
お宝号なかなかシャープでいいね。
ただ既に蟻のを持ってる椰子は買わないだろうな。
コンテナをシャッフルしたら、なかなか
実感的になったよ。
>838
ダミーカプラーはKATOカプラーなどに交換不可能な状態でついてるの?
842 :
名無しでGO!:04/10/30 20:43:01 ID:71KeCJAm
お宝号まだ買ってないんでわからんのだが
コンテナって2種類あるの?
844 :
名無しでGO!:04/10/30 20:51:31 ID:71KeCJAm
>843
どうも どうも〜
じゃぁ2両入り単品 2種類でるけど
チキ5500は どのコンテナが入るの?
>>839 どもです。そういうことなら近所のおじさんの店で買うことにします。
846 :
名無しでGO!:04/10/30 21:01:24 ID:pACcUynV
模型屋でついでに見せてもらいました。
たから号。
TR63の再度のブレーキがちゃんと車輪の踏面の位置に来てて従来のワキとかのより実感的。
それと台車のピン穴が8字形になってて他のに流用する予定がある?のかなと思いました。
あとはあまり興味がないのでみてない。
847 :
名無しでGO!:04/10/30 21:03:03 ID:tT3X2/lK
実際のたから号は蟻製品みたいに一種類のコンテナで統一された列車なんて有り得ないからね。
>841
2軸用カプラーポケットと同じツメで取り付け。
外してカプラーポケットつければ連結可能。
849 :
夏はTOBU:04/10/30 21:23:57 ID:RXqCzFtW
>>845 でもSやYなら、こういった印刷物でもポイントがたまるよ。もちろんポイントで買えるし。
>848
なるほど。それなら自分としては問題なし。
たから号、フル編成にしようと思っている香具師いますか?
やっぱり単品は大量に購入していく香具師が多いのかな?
大量に単品買うんなら宝セト複数購入も蟻かと。
E5000が余分に手に入るからウマーでないの?
なるほど。
でも、あのヨ5000って、転用が難しいような…
854 :
名無しでGO!:04/10/30 22:41:51 ID:LJv6cKvs
855 :
名無しでGO!:04/10/30 23:03:33 ID:gAOCGOE7
>>851 たから号、今日購入しました。
フル編成と言うと24両でしょうか?
予約したのは基本×1 チキ5000×2 チキ5500×2です。
これだと、17両ですね。
予約してない店で単品に遭遇したら基本+単品で、5000×1,5500×2くらいは増えそう。
何気に冨規格のコソテナと互換性が無いぞ>果糖寶号コソテナ
因みに蟻寶号は互換性蟻
>>856 互換性があったらむしろ困る気が。
実車も12ftコンテナ5個積み不可→4個積みに改造…なのに。
>856
過渡10ftは富コキに積めないってことけ?
>>858 そう。過当10ftは幅が狭いので冨古稀や過当古稀104には積めない。
>>835 ムショ帰りおつ
201系試作型と201系量産軽装を同じに語る並に知識がないんだな
>>844 2両セットはチキ5000が5000形、チキ5500が6000形。
>>847 6000形はS35登場だから、S34登場当時のたからのコンテナは
蟻みたいに5000形しか積んでいない。
ヨ5000のテールマーク、そのまま付けると文字が少し左下に
傾いてしまうのは気のせいだろうか…
2セット買ってきたので、念のためにもう1セットのテールマークを付けてみたら、
こっちは問題なかった。単に製品の個体差の問題だった訳で。
一人で3度も連続カキコスマソ。
>861
どうも です
5000形のコンテナが欲しかったのに
チキ5500 予約してシマッタ
予約 ヘンコウセネバ・・・ヤレヤレ・・
>835じゃないが
>>860 そうやっていちいち煽らない事
国鉄型オンリーの人間にとっちゃ
223-1000と223-2000の違い並みにどうでもいいんだからw
>>862 過渡に限らず印刷ものが個体差あるのは仕様です
例えばカマ付属のHMのAssyなんか見るとよく分かる
867 :
名無しでGO!:04/10/31 04:32:45 ID:gvLYnuGU
>>865 まあ、ゴハチに例えれば原型小窓と白H窓の違い位の差と思えば
解らない訳ではないが、いずれにせよ煽るのはイクナイね。
所で宝のヨって妻面が交換出来るからAssy買えばヨ3500も出来るな。
>>866 この手のマークはヘッド&テール併せて30ランナー分ぐらいはあるけど、
今回初めてズレていたのは漏れがラッキーだったからなのかなぁ。
>>867 実車のヨ5000はアンドン外してもライトグリーンでS50年頃まで残っているのが
あったから…それだっ!
ただ、黒のヨ3500&ヨ5000は無理せずともその内普通に出る、と思っているけどね。
869 :
868:04/10/31 05:29:54 ID:z35lyef/
漏れがラッキー→漏れが今までラッキー 補足失礼。
>>865 そうやっていちいち煽らない事
JR型オンリーの人間にとっちゃ
161と181の違い並みにどうでもいいんだからw
871 :
名無しでGO!:04/10/31 07:01:25 ID:q80A+T55
質問です!!
DCCでなくて、ユニトラ使用の自動運転システム(?)往復運転など、って
どこかで見たことがあったんですが、ご存知の方、詳細を教えてください。
ホビセンに行けば、わかることとは、いいながら・・・
そうやっていちいち煽らない事
蟻オンリーの信者にとっちゃ
以下r
873 :
868:04/10/31 07:20:48 ID:ijZ7QXJ3
あ、よくよく考えたら原則として貨車の足って出ないじゃん。orz
それともう一つ、普通に出る鴨と書いたけどヨ3500はやっぱりちと厳しい鴨。
ツム1とかカ2000出した河合でヨ5000手掛けていたら可能性はあったと思う。
(とは言っても1段リンクはお茶濁されてしまったけど)
874 :
名無しでGO!:
>>871 私のもっているユニの自動運転装置は、フミキリ模型製の
もので、ここの製品はユニの線路がデフォで、富のレールは
道床が小さいので特注扱いになっています。
ただしこれを製造販売をしている、フミキリ模型店は、
Nゲージ叩き売り情報スレのとおり、閉店セール実施中ですが(^_^;)