【嘘ﾀｲﾌﾟ酉曰夲】廣嶋ｼﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ　K-13【廣嶋死者】

1 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/10/26 22:09 ID:iZjCNxeN

「ひろしまCity」ﾈｯﾄﾜｰｸｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.下　　狩
　　　　可　　　緑大　　　　　　　　深　　留
　　　　部　　　井町　　　　　　　　川　　家
　　　＿＿＿＿＿＿＿_　　　＿＿＿＿＿_
　===○　　　○ ○ 　 |　　　|　　 ○ 　 .○== 瀬　西　白
　　　￣￣￣￣￣￣￣||　　　||￣￣￣￣￣　.野　条　市
　　　＿＿＿＿＿＿＿_||＿＿||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　＝○　　　　○　　　 ○　　○　　　○　　　　 ○　○　○＝
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　岩　　　　五　　　横　　広　　海||＿＿＿＿__
　　　国　　　　日　　　川　　島　　田|　　　○　○=======
　　　　　　　　市　　　　　　　　　　市￣￣￣￣￣
過去ログ関連スレ>>2-10辺り　　　　　　　呉　広
　前スレPart12【嘘ﾀｲﾌﾟ酉曰夲】廣嶋ｼﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ　C-12【廣嶋死者】
　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1032493413/
関門・海峡物語号レトロ客車で下関まで逝ってよし！２１３を3本呉！
2ゲット君は泣ｸ子ﾓ黙ﾙ、ﾜﾝﾏﾝ快速age路ﾗｲｰﾅ103系3連で処刑

2 ：過去スレ ◆/L/W.960/E ：02/10/26 22:10 ID:iZjCNxeN

1　来春登場山陽線西条～岩国間快速愛称募集！
　http://piza.2ch.net/train/kako/977/977540294.html
2　祝登場『ニュータイプ』山陽シティライナー!
　http://piza.2ch.net/train/kako/983/983062931.html
3　とこ㌧『ニュータイプ』廣島支社【新世紀編】
　http://piza.2ch.net/train/kako/987/987775228.html
4　ギャ－!ニュータイプじゃぁ!!ギギギ…廣島支社4
　http://piza2.2ch.net/train/kako/997/997034193.html
5　ギャ－!ニュータイプじゃぁ!!ギギギ…廣島支社5
　http://piza2.2ch.net/train/kako/1001/10015/1001512728.html
6　またまたしR廣島死者Part6
　http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10078/1007896648.html
7　JR中古車センター廣島支社
　http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10095/1009543759.html
8　ニュータイプ酉曰夲廣島支社スレPart8
　http://curry.2ch.net/train/kako/1013/10136/1013694858.html
9　ニュータイプ酉曰夲廣嶋死者スレ L-09
　http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10168/1016863666.html
10 ニュータイプ酉曰夲廣嶋死者スレ C-10
　http://curry.2ch.net/train/kako/1020/10200/1020051447.html

3 ：過去スレ（２） ◆/L/W.960/E ：02/10/26 22:11 ID:iZjCNxeN

11 ニュータイプ酉曰夲廣嶋死者スレ　Ｌ－１１
　http://curry.2ch.net/train/kako/1027/10272/1027250539.html
12【嘘ﾀｲﾌﾟ酉曰夲】廣嶋ｼﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ　C-12【廣嶋死者】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1032493413/l50

4 ：関連スレ ◆/L/W.960/E ：02/10/26 22:13 ID:iZjCNxeN

　2・2・1で逝くぞｺﾞﾙァ!　岡山支社＆私鉄スレ　H03
　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1029062211/l50
　[下関]━─━─山陽本線　━─━─[神戸] その２
　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035367528/l50
　【ニュータイプ】　廣　嶋　駅　【駅ビル】
　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1033046301/l50
　┗┓可部線┏┛┃横川－可部－三段峡┃
　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028080146/l50
　☆～呉線～☆
　http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032545082/l50
　＿＿　　　　　　　　＿＿　　　　　　　　＿＿
　＼Tc ＼　　　　　　＼ M' ＼　　　　　　＼Mc＼　　　
　　　＼103＼　　　　　　＼102＼　　　　　　＼103＼　安芸路ﾗｲﾅｰ!
　　　- =￣(`Д´)ﾉ ≡≡ソ￣（♯`Д） - = ≡ソ￣（♯`Д）
　- - = = |￣￣￣|───□（ヽ┐U────□（ヽ┐U
　　 - = ≡￣◎￣- = ≡◎－彡┘◎　- = ≡◎－彡┘◎

※ＪＲ西日本ボロ電車アボーン計画はＤＡＴの後、終了しました。

5 ：名無しでGO!：02/10/26 22:38 ID:tyB4bNbr

乙

6 ：名無しでGO!：02/10/26 23:05 ID:UDbN5tvv

じゃあちと早いが前スレの１０００酉合戦始めるか？＞広ヒロ

7 ：名無しでGO!：02/10/26 23:42 ID:DjWAarfK

広ヒロたん乙

しかし前スレはあっという間に９００まで来ちゃったね。

8 ：名無しでGO!：02/10/27 00:10 ID:csMY8soz

ゴゴゴ…ゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴゴ

9 ：名有りでＧＯ！：02/10/27 02:06 ID:eZ+KR9kM

鉄道界のアニータしＲ廣島死者ﾏﾝｾｰ。

10 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

11 ：名無しでGO!：02/10/27 09:12 ID:afP4Ps7Y

>>7
やっぱ広島支社に対する不満は大きいのでせう。

12 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

13 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

14 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

15 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

16 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

17 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

18 ：名無しでGO!：02/10/27 10:27 ID:NWkueNHT

前スレへのレスになるが、>>912の言っている

＞本線緩行用の207-3000(東西線乗入不可、7連貫通)を増備し、
＞本線緩行を走る103系を無くす

は本線を加速の良い車両で統一して、遅れを無くすことが狙いらしい。

ちなみに>>925の「その前に阪和線のボロ103をどうにか汁！」は
本線の201系・205系を転用する計画があるとか。

19 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/10/27 10:45 ID:fRcEvXlp

>>6
そろそろ１０００酉合戦が始まりそうですね｡
早ければ今夜にでも１０００行きそうな予感｡

>>7
俺も昨日だけですごい数のレスがあってビックリでした。
やっぱり>>11のとおり、広島支社に対する不満が多いってことですかね。

>>18
やっぱり２０５は広島には来ないんですね･･･｡
105系の置き換えも103系播但タイプの可能性が高いみたいだし｡

20 ：名無しでGO!：02/10/27 11:00 ID:P1MotPZh

>>19
本線緩行に207系が大量投入された場合の201系・205系の使い道ですが、
205系の先頭車化改造は、高額になるため避けたい。
で、一切先頭車改造を行わない方法として、7連×4→8連×2＋6連×2へ。
今の阪和線の103系で、6連は結構走っている。8連は、ﾗｯｼｭ時の快速用として、何本か存在する。
8連をﾗｯｼｭ時のみしか使わないのが勿体なければ、日中は環状線を走らせればいい。
という結論だったと思います。

201系なら、広島に来る可能性はあるかも知れませんが、まあ阪和線・大和路線の方が優先でしょうね。

21 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/10/27 11:21 ID:fRcEvXlp

>>20
レスありがとうございます。
ということは、やはり広島にくるのは103系というわけですね・・・。
２０１系はメンテナンスの関係もあるし、広島転属は難しいでしょうね｡
ガッカリ。

22 ：名無しでGO!：02/10/27 17:18 ID:i4S1HCm7

山陽下りが遅れているようだが､何かあったのか?

23 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

24 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

25 ：名無しでGO!：02/10/27 17:39 ID:bMHNOwDI

http://aa.2ch.net/test/read.cgi/kao/1035707488/l50
AA厨隔離スレ

26 ：広ヒロとキティな出合い：02/10/27 18:42 ID:cxNlYhbN

朝までキティ騒ぎ！！
妄想が（略
あう使い～半ズボソ氏まで
キティ友
MB54/グロベン/冷風機/対応

アーバソのお古もたくさん来てね
113.103非リニューアル車大歓迎です
広島嘘タイプ情報もあります。
広島115-550＆105-500情報あります。

激安キセル情報あります。

27 ：名無しでGO!：02/10/27 18:46 ID:csMY8soz

ﾜﾗいながらMT54Bだと突っ込んでみる（ｗ

28 ：広ヒロとキティな出合い：02/10/27 21:42 ID:GLpdIn87

朝までキティ騒ぎ！！
　　　妄想が（略
　あう使い～半ズボソ氏まで
　　　キティ友
　MT54B/グロベン/冷風機/対応

　アーバソのお古もたくさん来てね
　113.103非リニューアル車大歓迎です
　広島嘘タイプ情報もあります。
　広島115-550＆105-500情報あります。

　　　激安キセル情報あります。

修正した。テンプレにどーぞ（ｗ

29 ：名無しでGO!：02/10/27 21:46 ID:OaOBF+TV

テンプレかよ！（ｗ

30 ：名無しでGO!：02/10/27 22:19 ID:+RI37DD5

特急も他から使いまわしの中古車オンリーで放置プレイの宮崎事業部と相互提携しませんか？
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1032745044/l50

31 ：名無しでGO!：02/10/27 22:25 ID:2t9vnfNM

ぉぅ！

新スレ用テンプレ追加
相互提携スレ
ＪＲ九州中古車センター宮崎事業部★２
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1032745044/l50

と

32 ：名無しでGO! ：02/10/27 22:44 ID:GLpdIn87

よっしゃ、次スレ用テンプレ（ｗ
【嘘ﾀｲﾌﾟ酉曰夲】廣嶋ｷﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ T-14【廣嶋死者】
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.下　　狩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　深　　留
　　　　　　　　　　　　　　　　　　川　　家
　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　 ||　　 ○ 　 .○== 瀬　西　白
　　　　　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣　.野　条　市
　　　＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　＝○　　　　○　　　 ○　　○　　　○　　　　 ○　○　○＝
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　岩　　　　五　　　横　　広　　海||＿＿＿＿__
　　　国　　　　日　　　川　　島　　田|　　　○　○=======
　　　　　　　　市　　　　　　　　　　市￣
過去ログ関連スレ>>2-10辺り　　　　　　　呉　広
　前スレPart13【嘘ﾀｲﾌﾟ酉曰夲】廣嶋ｼﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ　K-13【廣嶋死者】
　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035637760/
山陽ｷﾃｨライナー 115-550で下関まで逝ってよし！113非リニューアル車をもっと呉！
ｷﾃｨ教祖広ヒロ君のカキコは、AA＆テンプレ磔で処刑

33 ：名無しでGO!：02/10/27 22:45 ID:2t9vnfNM

T編成大量捏造ﾏﾝｾｰ（ｗ

34 ：名無しでGO!：02/10/27 22:46 ID:GLpdIn87

ぐわっ、可部線廃止したらズレタ。
誰か直してくれい（ｗ

35 ：名無しでGO!：02/10/27 23:04 ID:C6TJyidf

ＪＲ西日本支社別意見・要望先
大阪支社https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=1
神戸支社https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=3
岡山支社https://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=7
米子支社http://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=8
広島支社http://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=9

36 ：　　　　　　：02/10/28 00:10 ID:LpDV/m4R

ニュータ～イプ♪
http://isweb10.infoseek.co.jp/photo/taka4215/hiroshimassanyoclnobori1.gif

37 ：名無しでGO!：02/10/28 03:04 ID:tv5kdAVW

>>32
【嘘ﾀｲﾌﾟ酉曰夲】廣嶋ｷﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ T-14【廣嶋死者】
　　　　　　　　　　　　　　　　　　下　狩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　深　留
　　　　　　　　　　　　　　　　　　川　家
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿_＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　○ 　○ == 　瀬　西　白
　　　　　　　　　　　　　　　　　||￣￣￣￣　　野　条　市
　　　＿＿＿＿＿＿_＿_＿＿||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　＝○　　　　○　　　 ○　　○　　　○　　　○　○　○ ＝
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣￣
　　　岩　　　　五　　　横　　広　　海||＿＿＿＿__
　　　国　　　　日　　　川　　島　　田|　　　○　○=======
　　　　　　　　市　　　　　　　　　　市￣￣￣￣￣
過去ログ関連スレ>>2-10辺り　　　　　　　呉　広
　前スレPart13【嘘ﾀｲﾌﾟ酉曰夲】廣嶋ｼﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ　K-13【廣嶋死者】
　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035637760/
山陽ｷﾃｨライナー 115-550で下関まで逝ってよし！113非リニューアル車をもっと呉！
ｷﾃｨ教祖広ヒロ君のカキコは、AA＆テンプレ磔で処刑

38 ：名無しでGO!：02/10/28 03:31 ID:ApQGa+oB

>>21
少し明るい話をすると、221系の食パン先頭車改造車なら、そのうち来るかも。
ﾎｼの221系は、元々6連で作られているが、(それを組み替えて、8連+4連にした。)
京都・和歌山に都落ちするときは、4連が中心で、一部が6連という程度だから、中間車が過剰となる。
幸い、中間車はMTの2両ﾕﾆｯﾄなので、先頭車改造すれば2両ﾜﾝﾏﾝとか、色々な用途に使用できる。

漏れ的には、221系の食パンとか、ﾜﾝﾏﾝ改造とか、ﾛﾝｸﾞｼｰﾄ改造とか、そんな末路は見たくないが、
広島地区としては、半端物とはいえ、221系という高級車が来ることは、喜ばねばならない。

とはいうものの、網干に未だに大量のﾎﾞﾛ113系を抱える現状では、
221系の大量都落ちは、相当先の話かも知れない。

39 ：名無しでGO!：02/10/28 07:05 ID:ODmUpMen

疑問だが、広島で近いうちに何両か廃車の車両が出るの？
だから221の話題とかが出てるの？
もっとも103はいつ廃車になってもおかしくないのはいっぱいいるけど

40 ：名無しでGO!：02/10/28 08:18 ID:v7RjFkJl

>>38
ミハの１０３系を２０７系で置き換えるときに
ホシの１１３系も２０７系で置き換えるなんてこと考えられない？
ホシの１１３系は今やラッシュ時の列車線快速と大垣直通だけなので
大垣直通運用をミハやキトに移管して列車線快速をロングシート車で
運転すれば混雑緩和と予備車削減を一気にできそうな気がするが。

41 ：名無しでGO!：02/10/28 13:34 ID:tGoxFRzT

42 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/10/28 17:42 ID:tBH566VQ

今朝、岡山Ａ－０１が下関Ｃ編成運用に就いてたけど今はどうなってるんですか？

43 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

44 ：名無しでGO!：02/10/28 22:38 ID:v7RjFkJl

＜ＪＲ山陽線＞走行中に激しい揺れ４５分　乗客２人がけが

　広島県内のＪＲ山陽線で２７日夕、普通電車の車体が走行中に激しく前後に揺れるノッキングを起こし、
腰などを打った乗客２人が１週間のけがをしていたことが２８日、分かった。
ＪＲ西日本広島支社によると、運転台にあるアクセルの役目をするノッチにつながった
制御線の接触不良で通電が断続的に途切れたらしい。（毎日新聞）
[10月28日22時21分更新]

さすが廣嶋死者(w

45 ：名無しでGO!：02/10/28 22:39 ID:v7RjFkJl

↑>>44のソース
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021029-00002105-mai-soci

46 ：名無しでGO!：02/10/28 22:46 ID:v7RjFkJl

この電車は1566M岩国発白市行きで１１５系だけどC編成なのかな。
玖波から広島まで４５分もノッキング状態で突っ走ったそうな(w

47 ：名無しでGO!：02/10/28 22:57 ID:v7RjFkJl

>>42の疑問の答えはこの事故がらみだったのかも。

48 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/10/28 23:06 ID:YkVE0SGt

さすが広島支社。
ｳﾃｼもﾚﾁも乗ってて分かってただろうに…
つーか怪我をするようなﾉｯｷﾝｸﾞって…
これってやっぱりボロクハが上り方の編成なのかな？

49 ：名無しでGO!：02/10/28 23:09 ID:OYyquJsB

　広島県内のＪＲ山陽線で２７日夕、普通電車（４両編成）の車体が走行中に激
しく前後に揺れるノッキングを起こし、腰などを打った乗客２人が１週間のけが
をしていたことが２８日、分かった。電車はノッキング状態のまま約４５分間も
走行し、約２００人の乗客からは悲鳴が上がったという。ＪＲ西日本広島支社に
よると、運転台にあるアクセルの役目をするノッチにつながった制御線の接触不
良で通電が断続的に途切れたらしいが、「現場から報告がなかった」として事故
を把握していなかった。

　同支社によると、２７日午後４時１１分岩国発白市行き普通電車が広島県大竹
市内の玖波駅を出発した午後４時２２分ごろから車体が前後に揺れ始めた。しか
し、電車はそのまま走行。定刻より９分遅れの午後５時８分に広島駅に到着、運
転を打ち切った。残っていた乗客は別の電車に乗り換えた。

　腰を打って病院で手当てを受けた男性客によると、ノッキング状態で走行中、
車掌が「揺れるので、しっかりつかまっていて下さい」と車内放送したという。
　【新土居仁昌】

　高田清幸・ＪＲ西日本広島支社広報室長の話　乗客の皆様に大変ご迷惑をおか
けした。安全運転第一に万全を期したい。（毎日新聞）

50 ：名無しでGO!：02/10/28 23:22 ID:DCZZo/wR

廣嶋支社の車両にはシートベルトを装着しる。

51 ：名無しでGO!：02/10/28 23:33 ID:VMl3fyWI

>>49
＞残っていた乗客は・・・
ということは、生命の危機を感じた大半の乗客は途中駅で下車したのだろうか？

52 ：名無しでGO!：02/10/28 23:35 ID:f7umi3tJ

ほんとにボロボロだな。
これでも新車を入れない酉は消えて無くなれ。

53 ：名無しでGO!：02/10/28 23:39 ID:VMl3fyWI

>>49
ニュー速にスレ立ちますた。

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1035812883/l50

54 ：名無しでGO!：02/10/28 23:41 ID:eCLn5U7d

現場から報告がなかったというのは本当だろうか？
ｳﾃｼは少なくとも指令に連絡は入れるだろうし、
8分も遅れれば指令はどう考えても把握していただろう

　何　処　で　情　報　が　止　ま　っ　た　の　や　ら　(　´,_ゝ｀)ﾌﾟ

55 ：名無しでGO!：02/10/28 23:45 ID:f7umi3tJ

その後も「運転を続けた」ということからも、酉の労働環境の劣悪さがうかがえるな。

56 ：名無しでGO!：02/10/28 23:50 ID:XteUuloU

>>52
誠に申し訳ございません。
早急に網干の113を廣嶋に投入いたします。

JR酉日本

57 ：名無しでGO!：02/10/28 23:52 ID:MP5HcuUZ

>>48
運用から推測するとN-21みたいだね。
3500番台改造に無理があったか？

58 ：名無しでGO!：02/10/28 23:53 ID:6Im3ByJs

車両がメゲてもとこ㌧爆走！
いつもギリギリ限界にとこ㌧挑戦！

廣嶋キティネットワーク！

お客様のご理解とご協力を強制致します

59 ：名無しでGO!：02/10/28 23:56 ID:XteUuloU

　＿＿　　　　　　　　＿＿　　　　　　　　＿＿
　＼Tc ＼　　　　　　＼ M' ＼　　　　　　＼Mc＼　　　
　　　＼103＼　　　　　　＼102＼　　　　　　＼103＼　逝くぞ廣嶋ﾄﾞﾘｬｱ～～!!
　　　- =￣(`Д´)ﾉ ≡≡ソ￣（♯`Д） - = ≡ソ￣（♯`Д）
　- - = = |￣￣￣|───□（ヽ┐U────□（ヽ┐U ﾄﾞｶﾊﾞｷﾎﾞｺﾞﾝ
　　 - = ≡￣◎￣- = ≡◎－彡┘◎　- = ≡◎－彡┘◎

60 ：名無しでGO!：02/10/29 00:39 ID:MLDzKaVv

不覚にもワラテしまった・・・・失礼
通勤で同じ路線利用する自分としては人事ではないな・・・
そんなボロ電車早く廃車にしる！！しR！！

61 ：名無しでGO!：02/10/29 00:41 ID:MyjyAOq7

ボロって言うな
広島では115系3000番台は　一　応　最　新　型　の電車だぞ（ﾜﾗ

62 ：名無しでGO!：02/10/29 02:29 ID:PN12ZcBy

どんな車両でも故障することはあるだろうから、ボロ車ボロ車というつもりは無いが
そんな状態で玖波から広島駅まで運行したっていうのが問題だよなぁ。
普通そんなケガ人が出るような揺れならもっと手前で運転打ち切らんか？

63 ：名無しでGO!：02/10/29 02:38 ID:XVqrbKAm

玖波だと岩国に戻るわけにもいかんし、広島まで予備車の手配が…
本線塞ぐと影響めちゃ出るし

って、大野浦か宮島口あたりで運転打ち切りゃいいのに。

64 ：名無しでGO!：02/10/29 02:41 ID:C4+JAhP6

>>63
そういうこった

65 ：Ｕ-名無しさん：02/10/29 05:44 ID:JfMUiHDX

てかなんなの？このスレうける！
私は広島ともポッポヤとも縁も所縁もありませんが、世の中にこんな方々がおられこの様な会話が飛び交っているコミュニティーがあったなんて・・・・・

絶句

マジスレです。マジで逝ってくださいませ。おいでませ。あっちside。

66 ：名無しでGO!：02/10/29 06:35 ID:EUo6VY9j

　広島県内のＪＲ山陽線で２７日夕、普通電車（４両編成）の車体が走行中に激しく前後に揺れるノッキングを
起こし、腰などを打った乗客２人が１週間のけがをしていたことが２８日、分かった。電車はノッキング状態の
まま約４５分間も走行し、約２００人の乗客からは「またかよ」と悲鳴が上がったという。ＪＲ西日本広島支社
によると、運転台にあるアクセルの役目をするノッチにつながった制御線の接触不良で通電が断続的に途切れた
らしいが、「元々ボロくて揺れるので現場も乗客も誰も気がつかなかった」として事故を把握していなかった。

　同支社によると、２７日午後４時１１分岩国発白市行き普通電車が広島県大竹市内の玖波駅を出発した午後４
時２２分ごろから車体が前後に揺れ始めた。しかし、いつものことなので電車はそのまま走行。定刻より９分遅
れの午後５時８分に広島駅に到着、壊れたので運転をあきらめた。残っていた乗客は慣れた足取りで別の電車に
乗り換えた。

　腰を打って病院で手当てを受けた男性客によると、ノッキング状態で走行中、車掌が「揺れるので、しっかり
つかまっていて下さい」といつものように車内放送したという。　【新土居仁昌】
　高田清幸・ＪＲ西日本広島支社広報室長の話　乗客の皆様に大変ご迷惑をおかけした。でも新車を買うお金は
回ってこないので値上げを避けるためにも安全経営第一に万全を期したい。（毎日新聞）

67 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

68 ：名無しでGO!：02/10/29 11:15 ID:P32r9Vwz

広島の電車はもう寿命なのでは？

69 ：38：02/10/29 12:33 ID:c1oMtasy

(亀ﾚｽ､ｽﾏｿ;)
>>40
ハァ？
本線快速にロングシート車を入れることの是非については、
スレ違いなので、ここでは議論しないが、
ｱｰﾊﾞｿの新車投入予測から、都落ちを予測し、山陽地区への転入を期待するという
本スレの趣旨にあった観点で考えても、
ﾎｼの113系を223系で置き換えようと、207系で置き換えようと、
221系が都落ちした時に、中間車が余ることには変わりないし、
逆に、予備車が削減できるなら、同じ新製数なら都落ちが早まるように感じます。

70 ：名無しでGO!：02/10/29 13:54 ID:efWwvPgG

読売新聞（大阪本社）朝刊より

JR山陽線普通電車　故障で大揺れ2人けが
大竹･玖波駅-広島駅間　200人乗せ45分走行

JR山陽線を走行中に電気系統が故障し、車体が前後に激しく揺れるようになった岩国発白市行き普通電車（4両）が広島県内の32キロを、修理しないまま、約45分間走行。
乗客200人のうち、2人が座席の背もたれで腰を打つなどし、病院で受診していたことが、28日わかった。
JR広島支社によると、電車は同県大竹市の玖波駅を出発後の27日午後4時22分ごろ、突然、減速し、車体が前後に激しくゆれるノッキング状態となった。
運転士は途中の停車駅で点検したが原因がわからず、輸送指令と連絡を取りながら運行を続けた。
電車は同5時8分、広島駅に9分遅れで到着。乗客を別の列車に乗り換えさせたが、この間、ノッキングは数十回も起き、乗客2人が腰などに痛みを訴え、病院で受信したという。
故障の原因は速度調整レバーの配線接触不良が原因だったが、運行前点検では異常はなかったという。
同支社は「脱線などの危険がないと判断、運行したが、けが人が出るほどの揺れとは思わなかった。迷惑をかけ申し訳ない」としている。

毎日に載ってる「『現場から報告がなかった』として事故を把握していなかった。」というのは真っ赤な嘘！！！

71 ：名無しでGO!：02/10/29 17:11 ID:aSSULI8r

事故多発→問題化→JR西は軽視→もっと問題化→JRはしかたないかた新車を→ｳﾏ-

72 ：名無しでGO!：02/10/29 18:05 ID:DGISOGKx

事故多発→問題化→JR酉は放置→もっと問題化→まだまだ放置→客が激減→廃線→マズー

73 ：名無しでGO!：02/10/29 18:10 ID:5uxAc5Y0

事故多発→問題化→JR酉は放置→もっと問題化→まだまだ放置→客が激減→可部線全廃→やっと財源確保→新車投入→ｳﾏ-

74 ：名無しでGO!：02/10/29 20:27 ID:nM3AyGL6

事故多発→問題化→JR酉は放置→もっと問題化→まだまだ放置→客が激減→可部線全廃→やっと財源確保→中古車投入

75 ：名無しでGO!：02/10/29 20:48 ID:11476wtt

ＪＲ西日本は倒産して下さい。

　乗客の生命をどのようにお考えか…

76 ：名無しでGO!：02/10/29 20:53 ID:FWmqowNo

>>75
広島には新幹線と広電があればいい

77 ：名無しでGO!：02/10/29 20:53 ID:U1U0lzLC

>75
九州よりはマシ

78 ：岡山鉄道”管理”局 ◆l8pBvROsck ：02/10/29 21:50 ID:+/aWjitL

運用変更ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

岡山2032発の385Mは岡K06+N-07
乗務員によると「廣嶋の車両が足りない」という。
>>70の事故の影響で車両不足か？

385Mの廣嶋到着は2314分、根性と体力のある香具師は廣嶋駅
でカメラ構えて(略

廣嶋運用調査員の皆さん、岡K06に要注目ですぞ（ｗ

79 ：特急「武蔵号」：02/10/29 21:56 ID:k0BRYjtB

九時ごろ、小月～長府間にある踏み切りで、無理に横断しようとした
軽トラが、踏み切り内で立往生。　　そこへ、宇部発下関行の普通列
車が衝突！　この衝突事故により、普通列車のブレーキ故障が発生し
たため、山陽線下りは、十一時六分まで不通となり、乗っていた乗客
は、代行バスに乗り換えて下関方面に向かいました。なお、軽トラを
運転していた男性は、軽傷で済んだそうです。

80 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/10/29 22:06 ID:uGixnNJ/

>>78
まぁ広島よりは岡山のほうが余裕があるけんね。
とは言っても、神ﾎｼのﾎﾞﾛ113借りてる状態での話だが。

81 ：名無しでGO!：02/10/29 22:15 ID:aFi3jUvB

つーか、いい加減２本程度余裕持たせろと。

82 ：名無しでGO!：02/10/29 23:21 ID:lskjhXvJ

>>81
借り物の213使いまつので許してください

83 ：名無しでGO!：02/10/30 02:08 ID:kPebrYyD

>>77
なんで？Ｑってそんなにやばかったっけ?

84 ：名無しでGO!：02/10/30 07:36 ID:t1qjvrN/

>83
ヤバいです。2月に追突事故を起こして､新型車両が10両も廃車になりました･･･
その後も事故対策を施したものの､また追突ニアミスがあったようです。

85 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/10/30 15:17 ID:oV9HNG83

某板の某ｶｷｺ、どうみても余計なお世話だろ。
住人ならまだしも、名無し同然のあのｶｷｺのほうがよっぽど荒らし。

86 ：名無しでGO!：02/10/30 16:11 ID:b/70qTNI

ほっときゃ遮断機の親父が消すでしょ
反応する真性厨房もアレだが（ｗ

87 ：名無しでGO!：02/10/30 16:16 ID:TvlMnkVv

>>85
悪いが人に話振るなら、
某所とか某板とか、そういうわざと伏せた書き方やめてくれる？
知らんモンにゃ何の事やらさっぱりわからんし、
そんな振り方されても困るんだわ。

88 ：名無しでGO!：02/10/30 16:20 ID:ZKolPmgz

俺は岡山のサイトなら2つ知ってるが、広島のサイトは知らない
たしかに知らんやつにはなんのこっちゃかさっぱりわからん

せめてコピペはっといてくれ

89 ：廣嶋板からコピペ：02/10/30 16:36 ID:4aPxUsaE

>>86，>>88
ん？　投稿者：これっきりです　投稿日：10月30日(水)14時44分22秒

90 ：名無しでGO!：02/10/30 16:49 ID:b/70qTNI

ttp://tcup7013.tripod.co.jp/hiroseki/bbs

>>87
理由があるんだよ
岡フチが書くわけにいかんだろ（ｗ

91 ：名無しでGO!：02/10/30 18:37 ID:GcTDgHJC

>>90
サンクス。
見たけど、別に荒らしでも何でもあるまい（ｗ
つーか、問題？のカキコ、住人のカキコとリモホが一致してるわ、
毎日や読売の記事をここからコピベしてる奴がいたりするんですけど……（ｗ

92 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/10/30 18:44 ID:BFvVeRTR

岡K-06、今朝は可部線で活躍｡
こりずに１１５－３５００を借りてくるとは・・・。

93 ：名無しでGO!：02/10/30 19:14 ID:9odWgoVU

ttp://isweb1.infoseek.co.jp/~117kei/223-0Ta.rm
正直こっちより
ttp://isweb1.infoseek.co.jp/~117kei/103-a.rm
こっちの方が聞きなれてて好きな俺。酉の陰謀にはまってしまったのか？

94 ：名無しでGO!：02/10/30 19:21 ID:b/70qTNI

>>91
NTTドキュモのPROXYだと、同一かどうかは分からんな…
同じ地方だから被っても変じゃないしね…

95 ：名無しでGO!：02/10/30 19:46 ID:gOETXkvN

>>92
お前･･････借り物にまで文句いうか･･････
岡山の奴、マジで怒るぞ･･････

>>94
もちろんそりゃ解るが、ある程度向こうに出入りしてる奴でない限りあんなカキコせんだろが。ROM専も含めてさ（ｗ
岡フチがキレるのは別に勝手だけどよ、何でまたそれをここに書くのかわからんのだわ（ｗ

96 ：名無しでGO!：02/10/30 20:22 ID:TrVP/MDT

しかし可部線に２扉はキツイ。

97 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/10/30 20:27 ID:fVgQceqG

岡山ｽﾚの乗りで書き込んだけど、ちょっと軽率だったかも。

98 ：名無しでGO!：02/10/30 21:02 ID:FxDDbkNZ

>>96
どうせ　上りは大半が横川、広島で降りるんだから
中につめればいいじゃん

99 ：名無しでGO!：02/10/30 21:47 ID:gXuR1pkI

ところで２１３は、そそくさと岡山に帰っていったのか？

つぎに広島に来るのはいつのことやら（ｗ

100 ：１００：02/10/30 22:35 ID:x5Ci/+nl

　　　　　／//////////ヽ,,
　　　　　ｆﾒー-----ー弋メヽ
　　　　　ﾄ|　___ ____ ____　.|ミﾐ|　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　ﾄ|_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　|ミﾐ|　　／
　　　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6}ﾘ　＜　　クソスレ認定で１００！
　　　　 'ﾋ______ﾉﾊ､_____ﾉ　!!|　　　|　
　　　　　ｆ　 _, ,ム、､_　　 ./　　　＼
　　　　　ヽ　ｨ-==ｰ-i, ,ノ　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　＼,_＿＿_／,,,,,,
　　ι.｝　　　　　　　　　　 λ　　　）
　　　ヽ(,.　　　　　　　　　　ﾉ!　　 r'
　　　　(　　　　　　　　　　 l　 .,／
　　　ノ　　　　　　　　　　　 ,）
　　　(　　∵ ∧∵　　　　／,,丿
　　　＼,,,,／人＼＿＿ノ　　　/
　　（　　)　（＿_）　　　（　　　)
　　《　　l （＿＿_）　　　《￣￣》
　《＿＿（＿＿＿_）　　《＿＿__》

101 ：岡山鉄道”管理”局 ◆l8pBvROsck ：02/10/30 22:41 ID:HBAoC122

>>92
正論

>>95
おきゃーまのKﾍﾝｾｰもトラぶったりして
(((((；ﾟдﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

102 ：岡山鉄道”管理”局 ◆l8pBvROsck ：02/10/30 22:43 ID:HBAoC122

>>101のメール欄に注目

少しそれるからsage

103 ：リアル厨房：02/10/30 22:55 ID:q4XAQ8Uo

ふれあいパル
11/7　コリ9：19　トマ56-58　クニ10：53-58　ヒロ11：46
11/8　ヒロ14：17　ヨワ20　イカ29　ミク40　クニ14：59　トマ15：58-16：00　コリ16：37

11/7益田-小郡間2536D前連結
11/8小郡-益田間2549Ｄ後連結

道床バラスト輸送 EF65PF+ホキ6
11/5～トマ19：23-20：37（2）イカ22：02-28（2）広タ0：37-取卸場.作業33分-海田市1：20-取卸場.作業7分-安芸中野1：38（2）
回送11/6トマ6：26-28コリ7：14-22（8）アサ8：01（8）～ここから単機アサ10：10セキ10：40（4）

可部線増結計画キハ40+1両
11/5～8.11～14.18～22
238D加計～可部
235D可部～三段峡
242D三段峡～可部
237D可部～三段峡
246D三段峡～加計

104 ：リアル厨房：02/10/30 22:55 ID:q4XAQ8Uo

広島西高屋間試運転～2074レ無動回送
11/6　EF66-131　全検出場
11/8 EF200-13　重要部検査1
11/15 EF66-20　台2B
11/20 EF200-14　重要部検査1
11/21 EF66-108　全検出場
11/25 EF66-115 台1B
11/30 EF66-19 台2B

入場回送
11/5　EF200-14 2077レ無動
11/11　EF66-115 2077レ無動
11/14 EF66-19　2077レ無動
11/19　EF210-101 3865レ無動
11/26　DE10-1044 2077レ無動
11/14 便913 EF67-101 延命更新施行入場

いずれも変更が良く出ますのでご容赦下さい。

105 ：名無しでGO!：02/10/31 01:27 ID:r4p7+cJe

ニュータイプ萌え
嘘タイプ萎え

106 ：名無しでGO!：02/10/31 02:49 ID:mTOyIHlY

流線型某はいい根性しとるな（ｗ

107 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/10/31 03:12 ID:E0Zmd5dz

>>101
広島で壊れてくれる分には問題ない。(藁
しかしさすがのLED表示でも梅林は入ってなかったか。
ってかなんで岡Kﾍｾを持っていったんだろ？岡Bﾍｾでもいいのに…
営業列車で回送したからｾﾉﾊﾁ絡みで113は駄目だったのか？

>>99
本日、予備編成がｸﾛ212-1001に首を付け替えて運用についてた。
全体的に余裕のある岡山だけど213と103だけは例外。

108 ：名無しでGO!：02/10/31 15:56 ID:iY/Y6MIh

さあさあ、広島と山口のみなさん、不満をぶちまこう！！！！！

【ﾄｺ㌧】鉄道界の北朝鮮 JR西日本 6号車【糾弾】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035259129/l50

109 ：名無しでGO!：02/10/31 17:38 ID:nR34kgM5

広島駅スレdat落ちage

110 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/10/31 17:39 ID:b8MSG2uP

>>109
呉線スレもｄａｔ落ち。

Ｎ－２１復活｡
もうｋ－０６帰っちゃう？

111 ：名無しでGO!：02/10/31 18:25 ID:isNB1grr

次は広ヒロがｄａｔ落ち。

112 ：山大鉄研来襲の予感：02/10/31 18:37 ID:3c/FzPMo

日時：１１月１６日（土）１０：００～１５：００
○下関会場（下関駅）
　・車両展示：関門トンネル初列車「富士」号イメージ、ＥＦ６５＋オハフ＋スハ＋オハフ）
　　その他関門鉄道トンネル資料展、ヘッドマーク展示、記念台紙つきオレンジカード販売、記念撮影による写真入オリジナルカレンダー販売、ブルトレペーパークラフトプレゼントがあるようです。
○幡生会場（下関車両センター内）
　車両展示：トワイライト、ＥＦ５８、クモハ１１、フェスタ、キハ２３－１、軌陸車、モーターカー
　部品販売（車両部品、ヘッドマーク、レール文鎮、トローリー線文鎮、入きょうバサミなど）
その他、センター内工場見学、鉄道模型展示、体験コーナー、記念台紙つきオレンジカードの販売、ブルトレペーパークラフトプレゼント、出展コーナーがあるようです。
また、クモハ４２が下関～幡生間で運行されます。
　下関発　９：５３，１０：５４，１２：１４，１３：４０
　幡生発１０：３９，１１：４５，１３：１４，１４：２４
で所要時間は１０分とってあるのでゆっくりと走るのでしょう。

113 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/10/31 21:46 ID:b8MSG2uP

ageついでに113系ｇｅｔ

114 ：名無しでGO!：02/10/31 22:00 ID:/T5x5mrc

呉線スレ再興を！誰か立てて呉。

115 ：名無しでGO!：02/10/31 22:00 ID:/T5x5mrc

連カキすまそ。
115はこれ以上ゲットさせません。
新車を導入しる！

116 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/10/31 22:05 ID:b8MSG2uP

>>114
スレ立て朝鮮してみます。

117 ：ﾖ?ﾖ?ﾂ?ﾂ?GO!：02/10/31 22:06 ID:YnUQCt1s

2ちゃんコンサルタンツ御中

当社は今を去る40年前、原爆都市廣嶋にふさわしいPCとして大音量MT-54Bプロセッサを搭載した103.113.115シリーズを発表、
以来マイナーチェンジ等によるバリエーションを増やしつつ、100%近いシェアを誇ってまいりました。
しかしながら近年、他社にて新型CPUが登場するとともに、当社製品に熱暴走や接触不良が頻発するなど、非常に危機感をつのらせております。
当社製品は基盤の構造上RAMやHDDの交換が不可能な上、関西方面では同型プロセッサのクロックアップに成功したとの報告もされておりますが、当社にはそのノウハウがございません。
現在のところ、ご希望のお客様には当社アフターサービスにより有償にて新型筐体（N40型）への交換をさせていただいておりますが、
交換サービス自体の高コストによる収益圧迫の問題から簡易的な新型筐体（N30型）を提供いたしましたところ、お客様より「嘘だ」「詐欺だ」等の苦情が殺到し、対応に苦慮いたしております。

なお、当社の現在における製品ラインナップは、以下のとおりでございます。
一般ユーザー向け 113.115-550シリーズ
・動けば何でもよい、もとい手軽にPCライフを楽しみたい方のためのシリーズ
家庭ハイエンドユーザー向け 115-3000、3500シリーズ
・快適性を追及したシリーズ。ただし業務用途にはスワップのおそれあり。
業務ユーザー向け 103.105シリーズ
・大容量HDDを搭載し、苛酷な環境下での酷使にも耐えられる安定性が評判のシリーズ

以上、何卒よいお知恵をお貸しくださいますようお願い申し上げます。

酉日本廣嶋コンピュータ株式会社

118 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/10/31 22:13 ID:b8MSG2uP

呉線スレ立てました｡
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036069963/l50
●《κυγε》呉線★安芸路ライナー●

119 ：ＪＲ西日本とどっちが安全？：02/10/31 22:17 ID:t2ha0IgS

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn02103106.html

溶かした鉄運搬中の貨車暴走／ＮＫＫ福山 '02/10/31

120 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/10/31 23:27 ID:ajXw/FvT

すげえな。ってか溶けた鉄をそんな手段で移動させてるなんて初めて知った。
勾配の関係でありえないが、1200℃の溶けた鉄を運んでる貨車が暴走して
東福山に突っ込んだりしたら…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

121 ：名無しでGO!：02/11/01 02:37 ID:DqfAuTz1

今回の改正で、下関転属になったのは、
元Ｎ０９とＮ０８でいいのれすか？

122 ：名無しでGO!：02/11/01 11:47 ID:2McujFyD

＞原爆都市廣嶋にふさわしい大音量MT-54Bプロセッサ
藁田（ｗ

123 ：名無しでGO!：02/11/01 13:27 ID:1KnGerRU

モハ１０２－２９ってまだ広島走ってるの？

124 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/01 17:05 ID:0PQbqR+d

>>121
それで正解です。
広N-08→ｾｷC-46
広N-09→ｾｷC-47

>>123
ｙｅｓ。
延命Ｎ４０工事されて広島でＢ－０１としてバリバリ活躍中｡

125 ：名無しでGO!：02/11/01 17:41 ID:Z1ZpPTnv

芸備線急行は、将来どうなるんだろ？

126 ：名無しでGO!：02/11/01 17:47 ID:ufAsQHvA

　　　い　　つ　　ま　　で　　も
　　　　　　　　　　　　あ　　る　　と　　思　　う　　な
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　芸　　備　　線

127 ：名無しでGO!：02/11/01 17:50 ID:g7x+J4DX

でも、芸備線の急行はボロいね～。
相当酷使しとるのう。

128 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/01 17:57 ID:0PQbqR+d

広島支社のＨＰが移転していたのでage

129 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/01 22:39 ID:0PQbqR+d

広島のいろいろな電車にストッピーがついたけど今回はステッカーは貼らないのかな？

130 ：名無しでGO!：02/11/01 22:42 ID:NJf4RtUs

ダサいシールは張らなくていいよ。
汚いだけ。

131 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/01 22:47 ID:0PQbqR+d

>>130
まぁ、ダサイかもしれないけど・・・。
そういえば去年はｾｷC-37がストッピーステッカー貼ってたけど、その3ヵ月後に三原の踏切で大事故を起こしたってことがあった｡

132 ：名無しでGO!：02/11/02 00:54 ID:Jleugfx1

シティネットワーク改正からもうすぐ１か月

133 ：名無しでGO!：02/11/02 02:50 ID:pDX+mAeJ

>>126
　　　い　　つ　　ま　　で　　も
　　　　　　　　　　　　あ　　る　　と　　思　　う　　な
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　西　　日　　本

134 ：名無しでGO!：02/11/02 08:10 ID:SHgshkis

急行みよしに
キハ１２６の
リクライニングシートバージョンを
投入きぼーん！

135 ：名無しでGO!：02/11/02 09:34 ID:UMogQRcW

>>134
同意！今時キハ58急行なんて・・・

136 ：名無しでGO!：02/11/02 09:45 ID:UMogQRcW

広島115系・103系ってシートモケット張替えはやってるんですか？

137 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/02 13:34 ID:ATsQmlX3

>>136
茶系からシギアブラウンに変更してます。
115系N編成は完了｡
105系ｋ編成はK-3.4.9.11.12.13.14が施工済
その他はどの編成が交換されたか不明です。
103系B-14のｸﾊ103-268のように背もたれ茶系、座る部分ｼｷﾞｱﾌﾞﾗｳﾝっていう珍しいものもあるようです。

138 ：名無しでGO!：02/11/02 15:01 ID:pDX+mAeJ

>>135
使いつづけるんならいっそパワーアップしる（ｗ

139 ：広ヒロとキティな出会い：02/11/02 18:01 ID:yf51KG//

朝までキティ騒ぎ！！
　　　妄想が（略
　あう使い～半ズボソ氏まで
　　　キティ友
　MT54B/グロベン/冷風機/対応

　アーバソのお古もたくさん来てね
　113.103非リニューアル車大歓迎です
　広島嘘タイプ情報もあります。
　広島115-550＆105-500情報あります。

　　　激安キセル情報あります。

140 ：岡山死者：02/11/02 18:57 ID:Lio0D3fx

>>138
キハ28形はともかく、キハ58形にパワーアップは必要でしょうか？
とりあえず、1両だけですが岡オカの28-2480(パワーアップ済みのはず)はプレゼントします。
代わりにキハ47形を1両下さい。

141 ：：02/11/03 02:51 ID:5HkGyJ0m

廣島死者、小浜線よりも下位互換か…
ttp://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20021102102406.jpg

142 ：名無しでGO!：02/11/03 03:18 ID:5Rm2K9k/

あげますよ

143 ：顔も名前もタイプに５０００万円：02/11/03 03:46 ID:QZkfiSLq

Newtype（ニュータイプ車両）登場
なんと5000万円ぽっきりの改造投資

●５、０００万円の低価格！
　最大５、０００万円の安心価格。安価なＮ３０タイプも可能。
●画期的な転換クロスシート！
　座席をポンと倒すだけで快適、これまでにない斬新で画期的な内装です。
●何でも改造出来ます！
　国鉄型・私鉄車両・海外向け等何でも新車と同等に改装可能です。
●専門的な知識は一切不要！
　改造に必要なツールはすべて当社で用意いたします。また、サポ
　ートも万全です。
●詳細は今すぐＨＰをご覧ください。
　　http://www.newtype-jnr.com/

144 ：タイプでGO!：02/11/03 13:22 ID:rnRBS/5M

age

145 ：名無しでGO!：02/11/03 16:55 ID:rxewXK81

鉄道部により対応が違うのはどういうことか。
山口線沿線でイベントがあるときは、通常２両ワンマンであるところを、３～
５両に増結してる。
しかし、宇部線沿線でイベントがあるときは、通常２両ワンマンであるところ
をそのまま２両ワンマンで運行している。今日は祭りだったが、電車も凄い人
だった。しかし、２両ワンマンであったために積み残しが出る始末。しかも、
平均２０分遅れ。なぜ、下関の１１５系予備編成を持ってこなかったのか。
酉曰本廣嶋支社よ、これはいったいどういうことか。もう、２度と電車には
乗らないぜよ。

146 ：名無しでGO!：02/11/03 17:32 ID:kld/USWa

ワンマソだから。

147 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/03 18:11 ID:vkBYBQsz

>>145
可部線でも似たような事例あり。
今年8月14日の宮島水中花火大会のとき、夜花火大会が終了後、山陽本線は臨時列車を走らせるなどの対処をしたけど可部線は通常どおりのダイヤで運行｡
当時８３５Ｍ（広島2303→可部2334）が通常どおり２量だったため満員になり、積み残し発生｡
乗れなかった人は約1時間後の最終便に乗る始末｡
でも10月5日の改正で1時間の間隔は約４０分（正確には38分）になった。

148 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/03 21:24 ID:vkBYBQsz

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1036310335/l50
これは・・・。

149 ：名無しでGO!：02/11/03 21:41 ID:vt3OknZW

大体ダイヤおかしすぎ
夜新幹線からの接続とか最低だろ
東京からのぞみで帰ってきて、可部線乗るのに広島で40分待ちって何だ？
先頃の改正で改善されたが、以後最低のぞみとは接続とれよ

150 ：名無しでGO!：02/11/03 21:44 ID:JaKui2F7

http://www.westjr-hiroshima.com/
http://www.jr-odekake.net/cgi/kikuzo/form.cgi?type=9
苦情はこちらへどうぞ。

151 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/03 21:45 ID:vkBYBQsz

>>150
そのときに出しました｡

152 ：名無しでGO!：02/11/03 21:46 ID:JaKui2F7

で、回答はどーだった広たん

153 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/03 21:52 ID:vkBYBQsz

>>152
広島支社の人から電話があった｡
そのとき自分は積み残しにならなかったから解らないって答えた｡
そしたら、今後はこのようなことのないように努力したいという返事が｡
努力だけかよ（W

154 ：名無しでGO!：02/11/03 21:58 ID:vt3OknZW

口だけ口だけ
口だけなら経費ゼロ

155 ：名無しでGO!：02/11/03 21:59 ID:JaKui2F7

こうして広ヒロたんは氏名住所電話番号を自ら晒して
廣嶋死者のブラックリストに載りましたと（ｗ

156 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/03 22:03 ID:vkBYBQsz

>>155
それ以外にも結構送ったからマジでＢリスト載ってるかも（ｗ
２０回は送ったかな？（駅のＢＯＸを含めて）

157 ：名無しでGO!：02/11/03 22:06 ID:JaKui2F7

20回も送るか普通（ｗ

158 ：名無しでGO!：02/11/03 22:27 ID:JKftxWMB

安芸路ライナーage

159 ：名無しでGO!：02/11/04 00:08 ID:ys9dYyZF

>>149
広島駅の接続路線の数を考えろ！
新幹線・山陽本線（上下）呉線・芸備線、６路線全てからスムーズに接続取れるほど可部線の需要なんてないだろが！！

160 ：名無しでGO!：02/11/04 00:12 ID:z0jPxdLG

＿＿＿＿_____　　＿　___
　￣──＿//∨　//　_）
　　　　（__//　∧//￣──＿__
　　　　　　　￣　　.￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ（-＿-）ノ　ｺｸﾃﾂｶﾞﾀﾏﾝｾｰ､ｱｹﾞ…
　　　　　　　 | 　　 |
..　　　　　　　U⌒U

161 ：名無しでGO!：02/11/04 00:14 ID:KTrARQ7X

>>159
夜の可部線のダイヤが屑すぎたのを知らないのか。
客はいるのに一時間に一本とかふざけたダイヤだったのに。

162 ：名無しでGO!：02/11/04 00:20 ID:DuE5Jge8

つーか山陽線下りと可部線だけなら最小3分で続行可能ですが、何か？

163 ：名無しでGO!：02/11/04 00:23 ID:j3QlD0ce

糞スレ晒しage

164 ：名無しでGO!：02/11/04 00:24 ID:nKO5iopr

>>159
夜間の下りのぞみからの接続をとれと言っているだけで、
誰も全線からの接続をとれとは言ってないだろう

本数純増しなくても、運転間隔に問題がなければ
時間をずらせば良いだけだろう

同じ１時間に１、２本ならどうして接続をとらないのかと言うだけだ

実際最終のぞみは各線に接続しているわけだし
需要なんて言っていたら本線以外目糞鼻糞だよ

165 ：名無しでGO!：02/11/04 00:27 ID:ys9dYyZF

>>161
30分に一本にしたら乗車率が半分になる＝運行費用が増えた分、赤字が増える。

大体、広島県内のＪＲ線は新幹線以外全て赤字路線だ。走らせれば走らせるだけ損をする。
にもかかわらず、一民間企業であるＪＲがいわば社会奉仕のために列車を走らせているのに、ふざけたダイヤとか言う資格がお前にあるのか？

166 ：名無しでGO!：02/11/04 00:28 ID:nKO5iopr

>>165
その１本の時間設定が悪いんだろうが

167 ：名無しでGO!：02/11/04 00:29 ID:j3QlD0ce

で、現実は要望に応えて増えてるんだよね（ｗ

168 ：名無しでGO!：02/11/04 00:31 ID:nKO5iopr

>>165は酉の下僕か？

169 ：名無しでGO!：02/11/04 00:32 ID:ys9dYyZF

>>164
あんたバカ？
下りのぞみと接続とったら、今度は上りの新幹線とか山陽本線とかの利用者が接続取れと言ってくるだろ！

170 ：名無しでGO!：02/11/04 00:32 ID:j3QlD0ce

一人で熱くなってるんだからほっとけば？（ｗ

171 ：名無しでGO!：02/11/04 00:34 ID:GBLXwEZI

安芸路ﾗｲﾅｰ！

172 ：名無しでGO!：02/11/04 00:42 ID:nKO5iopr

ﾊｧ?
限度があるだろ　下りのぞみが需要では一番大きいだろが

それに誰もすぐにとれとは言ってないだろ
40分はｸｿだろ　同じ１時間に１本の可部線をわざわざ接続とらせない
理由が他線からも要望が出るからなのか？　んなわけないだろ

実際今回改正されたのは何故だ？

173 ：名無しでGO!：02/11/04 00:43 ID:GBLXwEZI

で、現実は要望に応えて増えてるんだよね（ｗ

174 ：名無しでGO!：02/11/04 00:47 ID:nKO5iopr

>>173
うむ　そういうこった

175 ：名無しでGO!：02/11/04 00:55 ID:nKO5iopr

>>169
何とか言えｺﾞﾙｧ

176 ：名無しでGO!：02/11/04 01:25 ID:jRWzJEmC

IDが・・・。

177 ：名無しでGO!：02/11/04 01:29 ID:NZtXlqxE

>>165
都合の良い民間企業ですね。
本当の民間企業から出る言葉
とは思えませんね。

親方日の丸が抜けきっていない
証拠ですね。（ﾜﾗ

178 ：名無しでGO!：02/11/04 01:48 ID:YwFqAHE4

ID:ys9dYyZFは、ｸﾞﾓｯﾁｭｲｰｰﾝされた模様（ｗ

179 ：169：02/11/04 02:22 ID:O0Jm6fG6

>>172
>同じ１時間に１本の可部線をわざわざ接続とらせない理由が他線からも要望が出るからなのか？

単一原因論にとどめるのはやめなさい。
誰もそれだけだけが理由とは言ってない。他にも理由があるはずだ。

例えば、呉線の広駅なら乗り換えパターンは「呉線西側→東側」あるいはその逆の２パターンだけ。これで接続悪けりゃ文句出るのもしかたない。
しかし広島駅の場合「新幹線上り→芸備線」「山陽本線下り→可部線」など、乗り換えパターンは38にものぼる。

いくら下りのぞみの需要が大きいとしても、全ての在来線の発車時刻を下りのぞみの到着時刻に合わせるのは、ホームの数・車両の運用・貨物の通過など総合的に考えて、およそ不可能であると思われる。
それに、下り山陽→可部とかの方が需要が多けりゃ、そちらの方を優先していると考えられなくはないか？

180 ：169：02/11/04 02:24 ID:O0Jm6fG6

まあ、人間ってのは（特に172みたいにこの板で鉄道会社の批判をする奴は）自分の尺度でしか物事を考えられない奴が多いから、相手にしてもしかたないか。

181 ：名無しでGO!：02/11/04 02:31 ID:3fpVDjy7

>>179
全てではなくて、可部線の話ではないの？
それにすぐに接続とれなくてもって書いてあるじゃん

182 ：名無しでGO!：02/11/04 02:34 ID:IVARirDS

で、現実は要望に応えて増えてるんだよね（ｗ

183 ：名無しでGO!：02/11/04 02:36 ID:3fpVDjy7

>>182
誰に言ってるのかわからないよ

184 ：名無しでGO!：02/11/04 02:39 ID:IVARirDS

下らんからどっちも馬鹿にしてるだけですが何か？
現実は要望に応えて増えてるのにもーどうでもいいじゃん（ｗ

185 ：169：02/11/04 02:40 ID:O0Jm6fG6

>>181
そう。>>172が言いたいのは可部線の話。
しかし、他線の接続の事も考えず、自分の利用している可部線の事だけ例にとり「40分はｸｿ」などと暴言を吐くことこそ自己中心的な考えの現れ？

186 ：169：02/11/04 02:43 ID:O0Jm6fG6

>>184
私もどうでもいいのですが、>>172みたいな考え方にこの板の住人が洗脳されるかもしれないと思うと、だまってはいられないのです。

187 ：名無しでGO!：02/11/04 02:44 ID:IVARirDS

つーか洗脳も何も終電テイストな馬鹿なんてほっとけよ（ｗ

188 ：名無しでGO!：02/11/04 02:49 ID:Qeu1NRub

>>185
40分はｸｿだろ　（ｗ
他線はそれなりだったよ
つまり可部線がｸｿ過ぎた　（ｗ

189 ：名無しでGO!：02/11/04 02:52 ID:nsYw7Z8o

なんだ>>169は自治厨か(ｹﾞﾗ

190 ：名無しでGO!：02/11/04 02:59 ID:ltcWsWQO

なんだ此処

正義の自治坊にその後ろを付きまとう金魚の糞スレか

流石広島ｱﾌｫ揃いだな(　´,_ゝ｀)ﾌﾟ

191 ：名無しでGO!：02/11/04 03:07 ID:IVARirDS

わやくちゃ（ｗ

192 ：広島はアーバンのお荷物：02/11/04 03:10 ID:L14fRfgO

>>190
167=170=171=173=182かね？
しかも発言時間を見ると169とセット販売みたい。
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

193 ：名無しでGO!：02/11/04 03:12 ID:tRSxD1Oz

>>191
それ何語なの？

194 ：何が国鉄の聖地だ：02/11/04 03:17 ID:mVZKDZ81

おまいらの所為で環状が未だに103なんだよ!!
アーバンにぶら下がったままなら、とっとと引き取れ!!
ｱﾎﾞｰﾝｱﾎﾞｰﾝ!!

195 ：名無しでGO!：02/11/04 03:19 ID:IVARirDS

>>192
つーか169は知らんぞ（ｗ
あとは其の通りだな（ﾜﾗ

>>192=194とか（ｗ

196 ：名無しでGO!：02/11/04 03:19 ID:c9pCI+Y0

ついにｱﾊﾞｰﾝの目の敵にされる広島（ｗ

197 ：名無しでGO!：02/11/04 03:28 ID:LmttN536

>>184
> 現実は要望に応えて増えてるのにもーどうでもいいじゃん（ｗ

つまり無かった事にしてくださいと（ｗ

198 ：名無しでGO!：02/11/04 03:40 ID:IVARirDS

167=170=171=173=182=184なんだが
ちみ、なんか勘違いしとるよ（ｗ

199 ：名無しでGO!：02/11/04 03:41 ID:noHeUxaJ

　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　.|　恵まれない広島の人たちに103系を送ってあげなさい
　　　　　＼
　　　　　　　￣￣￣|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ...|￣￣ |
　　　／:::|大ﾓﾘ.|　　　　　　∧∧　　 ∧∧ 　
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　　（　｡_｡）　（　｡_｡）　ﾊｲ　ﾀﾞﾝﾅｻﾏ
　　||:::::::（　´Д｀）　　　　／<▽>　／<▽>　
　　||::／ <ヽ∞/>＼　　 |::::::;;;;::/　|::::::;;;;::/　
　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　　|:と),__｣　 |:と),__｣
＿..||::|　　 o　　o　...|_ξ .|::::::::|　　.|::::::::|　　
＼　　＼＿_(久)__／＿＼:::::::|　　|:::::::|　　
.||.i＼　　　　　　　　､__ﾉﾌ＼:|　　|:::::::|　　
.||ヽ .i＼　_ __ ＿＿＿＿ __ _.＼　|::::::|　　
.||　ﾞヽ i　　　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ　|　し'_つ　
.||　　ﾞ|i～^~^～^~^～^~^～|i~　
　　　...||　　　　　　　　　　　 ||
　　　...||　　　　　　　　　　　 || 　　

200 ：名無しでGO!：02/11/04 03:47 ID:dDxC0dDQ

200ゲット

201 ：名無しでGO!：02/11/04 03:47 ID:dDxC0dDQ

IDがﾄﾞｷｭﾝｷﾀｰ！

202 ：名無しでGO!：02/11/04 04:01 ID:6F/LvwRK

　　　　　|　お姉さま、この瀬戸内色似合ってるかしら？
　　　　　　＼＿＿＿__　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　　　　 /／
　　　　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　 ∧__∧
　　　　　　　（　´∀｀）　　　　　　　（・∀・）
　　　　　　　　〉　 <、　 n　　　　　　,>　〈
　　　　　　イ´γ　､ヽ　,||､　　　　,,ノ,＿i⌒）　　＿_／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　（⌒ｒ´⌒ｙ/　ｆ々)　　（;:..(..:::;ﾉ /　　　＼　　あら　良いわね
　　　　　　ﾊ ,;､　:ノ〈／/｀´　　　(二二ノﾉ　　　　|　　　気に入ったわ…
　　　　　　 |ﾉ＿_〈＼.／　　　　　　（_ミ:::〈　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　ｨｆ＿＿ヽ、　　　　　　　〈;::103ヽ
　　　　　　(ミ　103　}　　　　　　　　〉;;;::::）::）
　　　　　　人;;;;;ｙ;;;;;;ﾉ　　　　　　　／＾i;;:ｲ;;;ﾉ
　　　　　　　 |　/　/　　　　　　　/　／|　/
　　　　　　　｀ｙ　/　　　　　　　〈　<　 |　|
　　　　　　　　||　|　　　　　　　　ヽ｀ヽ|　i
　　　　　　　　 |　ﾄ.､　　　　　　　　＼｀ヾ:|
　　　　　　　　 |　|/＾〉　　　　　　　　ﾉ＾〉|
　　　　　　　　ﾉ__.|ﾍ;|　　　　　　　　しﾍ;|_ 〉
　　　　　　 ∠_ノL!　　　　　　　　　∠_ノL!

203 ：名無しでGO!：02/11/04 09:17 ID:ZevZyHBR

103もっと呉。

204 ：名無しでGO!：02/11/04 10:25 ID:yEWbjl1n

いい加減に旧スレ葬ってやろうぜ。
まだしぶとく生き残ってるぞ。

205 ：広ヒロとキティな出会い：02/11/04 11:56 ID:K9a7AiNe

206 ：名無しでGO!：02/11/04 14:35 ID:okJuzgWP

緑井⇔坂を一時間に三本くらい走らせてくれ。103でキボソ。

207 ：広ヒロとキティな出会い：02/11/04 14:38 ID:y5Cp/jho

仕切りなおし。

【嘘ﾀｲﾌﾟ酉曰夲】廣嶋ｷﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ T-14【廣嶋死者】
　　　　　　　　　　　　　　　　　　下　狩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　深　留
　　　　　　　　　　　　　　　　　　川　家
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿_＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　|　○ 　○ == 　瀬　西　白
　　　　　　　　　　　　　　　　　||￣￣￣￣　　野　条　市
　　　＿＿＿＿＿＿_＿_＿＿||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　＝○　　　　○　　　 ○　　○　　　○　　　○　○　○ ＝
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣￣
　　　岩　　　　五　　　横　　広　　海||＿＿＿＿__
　　　国　　　　日　　　川　　島　　田|　　　○　○=======
　　　　　　　　市　　　　　　　　　　市￣￣￣￣￣
過去ログ関連スレ>>2-10辺り　　　　　　　呉　広
　前スレPart13【嘘ﾀｲﾌﾟ酉曰夲】廣嶋ｼﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ　K-13【廣嶋死者】
　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035637760/
山陽ｷﾃｨライナー 115-550で下関まで逝ってよし！113非リニューアル車をもっと呉！
ｷﾃｨ教祖広ヒロ君のカキコは、AA＆テンプレ磔で処刑

208 ：広ヒロとキティな出会い：02/11/04 14:39 ID:y5Cp/jho

209 ：名無しでGO!：02/11/04 14:43 ID:O4734Seq

結論！

新幹線＞＞＞＞＞山陽線岩国方面＞＞＞山陽線西条方面＞＞＞＞呉線＞＞＞＞＞＞＞芸備線＝可部線

210 ：名無しでGO!：02/11/04 15:00 ID:yEWbjl1n

>>209
芸備線の方が少しは可部線より優遇されてると思うが。

211 ：名無しでGO!：02/11/04 15:08 ID:0sQRer9C

そうね。

212 ：名無しでGO!：02/11/04 15:09 ID:dDxC0dDQ

本数は可部線のほうがマシだな…

213 ：名無しでGO!：02/11/04 15:17 ID:0sQRer9C

そうね。

214 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/04 19:14 ID:Whkcydi5

可部線のほうが電化されてるだけ芸備線より優遇されてるかも。
でも可部線は広島ｼﾃｨ熱湯ﾜｰｸで唯一、快速列車が無い。

215 ：名無しでGO!：02/11/04 21:03 ID:C9ThgTsb

>>214
なにも「快速」だけがネットワークではない。

可部線には快速はいらないでしょう。
かわりに昼間時１５分ヘッド化きぼん（ｗ

216 ：名無しでGO!：02/11/05 00:28 ID:dK6kx/JD

可部線の電化設備一式芸備線に移植しる。
不足分は小野田線から召し上げで

217 ：名無しでGO!：02/11/05 00:31 ID:+YY7A8+l

芸備線と可部線繋いで「広島環状線きぼーん」
１０分ヘッドで運転。

岡山は「外環状線」あるし・・ｗ

218 ：名無しでGO!：02/11/05 03:20 ID:R8v24Org

祝！　「広島シティネットワーク」登場から１ヶ月！！

219 ：名無しでGO!：02/11/05 10:59 ID:pm74oc64

我々は>>1が何故このようなスレッドを立てたのかという
疑問を解決するため、>>1の故郷であると思われる広島に向かった。
「広島は中四国最大の都市ではなかったのか…？」
思わず口に出てしまった言葉を同行した後輩に失礼だと咎められた。
荒れ狂う海が眼前に広がる農村、広島はそんなところだった。
我々は広島の現状を噛み締めていた。
・・・広島は中四国最大の都市ではなかったのか？
我々は>>1がいうことが真実かどうか訝った。
地元住民から聞いた言葉に我々はあっけにとられた。

｢ここは香川県丸亀市だよ」

・・・しまった。ここは広島県じゃない。
瀬戸内海に浮かぶ「広島」という島だったのだ。
どうりでフェリー代が安いはずだったのだ。
我々はこの時>>1を許そうかとも思った。
誰が悪い訳ではない、我々の勘違いが全て悪かったのだ。
我々は港で観光案内を手に取り、
打ちひしがれながら高松へと帰路についた。

220 ：名無しでGO!：02/11/05 19:34 ID:/dDpVaOU

広島＞＞＞＞＞＞＞和歌山ですか？

221 ：名無しでGO!：02/11/05 19:50 ID:c+l4Svrm

だと思うよ。

222 ：名無しでGO!：02/11/05 21:06 ID:Qp3+Vt2k

221が普通に流れるあたり、やっぱ縁がないな（ｗ

223 ：223ｹﾞﾄ：02/11/05 21:16 ID:Nx5TUdoP

115系はいいとして103系をナンとかしる！
しゃくだけど広島の自治体もちったぁ寄付しれやれよ。

224 ：名無しでGO!：02/11/05 21:30 ID:q68qmuU3

なんで103だめなん？

225 ：名無しでGO!：02/11/05 21:42 ID:kLK/t4Fg

>>219
不覚にもワラタ

226 ：名無しでGO!：02/11/06 00:53 ID:m3HB4qss

>>224
・台車にヒビが入って危険
・トイレがない
・ボロイ.....

227 ：名無しでGO!：02/11/06 01:20 ID:yl5Gh0ga

１０３系集結して
西条ー岩国５分ヘッドきぼーん。
もちろんコスト削減のため全列車ワンマン運転。

多分乗客激増するぞ。
地方都市にしては珍しくクルマが使いにくい廣島だし

228 ：名無しでGO!：02/11/06 01:44 ID:rW7pKfdZ

5分じゃ2連で十分だと思うが。

229 ：名無しでGO!：02/11/06 02:30 ID:rW7pKfdZ

救済age

230 ：名無しでGO!：02/11/06 15:59 ID:NAGvYJMP

ＪＲ紙屋町駅が出来ない限り広電を使うが多いし激増は狙えないと思う。

231 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/06 19:00 ID:tOsBDfUn

>>227
103系集結で西条－岩国？
セノハチ越えという大きな壁があります。

232 ：名無しでGO!：02/11/06 19:03 ID:kcW9R32X

103MM'2連なら余裕でしょ。

実現性があるかどうかは別として

233 ：名無しでGO!：02/11/06 19:38 ID:ScRHCmng

http://www.kawachi.zaq.ne.jp/yoshi223/odrm08.html

234 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/06 21:41 ID:tOsBDfUn

>>233
非常に面白い｡
ただ、225系の方は今さら2扉を作ることはありそうに無いけど…｡
131系の方は現実性があるような気がする｡けどステンレスにして塗装しない（ﾗｲﾝはあり）ような気もする｡
というか、両方とも広島空港快速色というのが笑える｡

235 ：名無しでGO!：02/11/06 22:22 ID:id7CzlMW

>>223
225系は223系新形式になると思われ。

236 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/06 22:27 ID:tOsBDfUn

そういえば、>>233のサイトの２２５は先頭幕が変な位置にある。
実際それは無いだろうし、編成番号表示くらい設置すると思う。
131系のほうも、前側の扉がなぜ片開きなのか不思議｡

237 ：名無しでGO!：02/11/06 22:38 ID:satY6As7

安芸

238 ：名無しでGO!：02/11/07 00:32 ID:YNtgjbPg

103から発せられる音がたまらなく好きな俺には新車はなんか
ボロが処分されそうで複雑。

239 ：名無しでGO!：02/11/07 00:33 ID:U2k2OxBr

問題ありません、安心です
絶対に山陽線に新車はありません

240 ：名無しでGO!：02/11/07 01:13 ID:749jQinj

新車が入る事より、
103系がセノハチ越えを
普通に走れるようになる方が、
現実的にありそうな感じが･････

241 ：名無しでGO!：02/11/07 01:22 ID:RoINowVF

どうしても103系入れたいみたいですが
何か？

242 ：名無しでGO!：02/11/07 01:59 ID:wWlaSRke

>>233
申し訳ないが個人的な意見としては×
正面のデザインや２ドアは実用的でないかと・・・
方向幕は２ドアの場合、中央にあると見づらく、大きな窓もコスト面で心配・・・

語ってすみませんでした・・・

243 ：名無しでGO!：02/11/07 07:20 ID:xtLq/Dtw

>>236
死国の１０００系や７０００系も乗務員室直後のドアは片開き。
それを真似したのでは？

244 ：名無しでGO!：02/11/07 17:40 ID:3lUDEplh

【とうとうやらかした】１･０･３で逝くぞ瀬野八！廣嶋支社スレ【ボロをトコ㌧酷使】

こんなスレが出来る日がきたらやだなぁ。

245 ：名無しでGO!：02/11/07 18:41 ID:c7N8E4YL

本社の無能な経営陣がやらかしたチョンボの賠償で
また広島新車が遠のいた予感。

246 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/07 18:49 ID:C7RiX3XR

>>243
でもなんで先頭だけ方開きの扉なんですか？
メリットってなんだろ？

247 ：名無しでGO!：02/11/07 19:15 ID:HxzNknYt

>>246
先頭の扉を片開きにすることにより、運転台直後の戸袋をなくすことができ、
ワンマン運転しやすくなります。

248 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/07 21:01 ID:C7RiX3XR

>>247
そうだったんですか・・・。
たしかに便利そうですね。
でも、ラッシュ時には不向きですよね･･･｡

249 ：名無しでGO!：02/11/07 21:07 ID:ZkiWshep

>>246
四国の場合は運転室を広くした（運転席の後ろを通り抜けできるようにしている）
からスペース的にこうなった。

250 ：名無しでGO!：02/11/08 02:28 ID:+w6JIj6W

しかし戸袋窓一つあたりの値段は通常窓の約１．５倍の８万。
んでもって戸袋窓一つあたりの廃車まで維持費は通常窓の約３倍の２０万。
これはいかがなものかと・・・

251 ：名無しでGO!：02/11/08 02:32 ID:DWdWb9YQ

いっそ

1300ミリの大型片引き戸萌え

252 ：名無しでGO!：02/11/08 03:54 ID:Q8BcGz9o

原チャで海田と中野の間の川沿いをはしってたら思いっきり電車に抜かれた。
俺もメーター振り切ってたのに(推定70km)ｗ
相対速度は10km20kmって感じじゃなかったぞ。
ボロに何kmださせてんだよ。

253 ：名無しでGO!：02/11/08 04:00 ID:DWdWb9YQ

100km/hれすよ
途中のR600制限90を105km/hで特攻、これ最強

254 ：名無しでGO!：02/11/08 04:30 ID:FYedxYL4

>>253
瀬戸内色のボロクソ115ですよ？

255 ：名無しでGO!：02/11/08 12:25 ID:WUvDXhWD

>>252-254

海田から中野にかけての区間って直線だからけっこう飛ばすね。

256 ：名無しでGO!：02/11/08 15:09 ID:KV6zLB0L

いよいよ酉から離れるべき日が来るか！！！？？？？？
広島山口のみなさんＧＯ！！

【ﾄｺ㌧】鉄道界の北朝鮮 JR西日本 6号車【糾弾】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035259129/l50
【抑止】東海道線で救急隊員死傷【二次災害】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1036595618/l50
【殺人】JR西、事故救助を無視して運転再開
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1036623118/l50

257 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/08 17:34 ID:00hrUwXP

>>250
維持費ってそんなにかかってしまうんですか。
だから103系は戸袋窓をなくしたんですね。

258 ：名無しでGO!：02/11/08 18:10 ID:hPwslXXU

>>250
戸袋窓って腐食しやすいって言うからね。

259 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/08 21:35 ID:00hrUwXP

>>258
そういえば、ｾｷC-39のｸﾊ115-1078の客室窓のゴムがボロボロだった。

260 ：名無しでGO!：02/11/08 22:38 ID:xz+WrlBd

>>254
115系の最高速度は100km/hれす
+5000で110km/hとも突っ込んでおくれす

261 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/08 22:40 ID:00hrUwXP

>>260
でも＋５０００はブレーキテコの関係だけで、加速には何もかわりはないような・・・。

262 ：名無しでGO!：02/11/08 22:47 ID:xz+WrlBd

こっちの2M2Tとアーバンの4M3T(113入り服務）なら明確な違いがあるね。

263 ：名無しでGO!：02/11/08 23:20 ID:IFhU+cG1

>>261
+5000は110km/h改造車
+5500が110km/hとブレーキてこ比改造車

264 ：名無しでGO!：02/11/08 23:32 ID:xz+WrlBd

そゆこと。

265 ：名無しでGO!：02/11/09 00:23 ID:nb8bbVn4

来春には
「広島シティネットワーク　ビッグアップ計画」が実施されるんだろうか？

なわけないな（ｗ

266 ：名無しでGO!：02/11/09 07:36 ID:aUFv08Yu

age

267 ：名無しでGO!：02/11/09 11:29 ID:qdKULcb7

>>252
板違いだがあっこは踏み切り前一旦停止を見張る為パトがよく物陰に潜んでるから
原付で70は止めた方がいい。

268 ：名無しでGO!：02/11/09 19:53 ID:ydBab7kn

安芸中野駅構内外れ北側の踏切、よう川土手に隠れとるね（ｗ

269 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/09 21:03 ID:+tG8VQTK

今日、105系K-06に乗ったんだけど、ｸﾓﾊ105-20のＡＴＳが壊れて音痴になっててﾜﾛﾀ。
ｷﾝｺﾝｷﾝｺﾝｷｺｷｺｷﾝｷﾝｷﾝ・・・。

270 ：名無しでGO!：02/11/09 23:49 ID:0mkuEx9N

>>265
「広島シティネットワーク　アボーン計画」が実施される予定です。

271 ：名無しでGO!：02/11/10 00:36 ID:lOPh3DCz

そろそろ海田高架工事はじめようやぁ。

272 ：名無しでGO!：02/11/10 02:28 ID:Gwi/Gqw+

もうニュータイプは作らないつもりなのかな？
廣嶋死者にその辺の公式見解出してほしい。

>>265
来春改正…今のとこ考えられるのは、呉東線ワソマソ化くらいか？
あと山陽シティライナーにＣ編成が入らないように運用を工夫してほしいものだが。

273 ：名無しでGO!：02/11/10 02:29 ID:jyLeEEhk

そろそろ複々線を本線と呉線に分けてもいいような気がするのだが＜海田向洋高架
駅部分と海田西方の線路交差部分以外なら、貨物線ｱﾎﾞｰｿして高架工事しても何も影響ないと思われ

274 ：名無しでGO!：02/11/10 02:31 ID:jyLeEEhk

>>272
さらに車両運用が下手になると思われ。ｗ

275 ：今回の事故への対応に怒った！：02/11/10 02:48 ID:6iqf8Oel

広島岡山米子支社は酉から決別しる！！！

276 ：名無しでGO!：02/11/10 07:30 ID:fnDfAuQr

103の代替候補に
近々廃車、余剰になる以下の車両は？
東急8000、8500
束仙石用103
西武101
東武5000

277 ：名無しでGO!：02/11/10 14:02 ID:lqDXxFRb

広電みたいに全国走るボロ電車博物館になってしまう･･･。
審査基準は営業で瀬野八が上り下り可能かどうかだな。

278 ：名無しでGO!：02/11/10 14:03 ID:V6tKaIaM

ガセネタだろうが、
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035967154/15-17

279 ：名無しでGO!：02/11/10 14:06 ID:lqDXxFRb

＞東急８０００系は、将来の地下鉄との乗入れのために１９６９年に登場した車両である。

1969年････。　(´･ω･`)

ttp://www2.odn.ne.jp/~cbl81790/toq8000.htm

280 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/10 16:04 ID:kfMa2zxd

>>278
どうせ広島にボロの電車が多いからってそれをネタにしただけの真っ赤な嘘だろうね。
3000番台全てが下関転属とうのは考えにくい。
体質改善が来春までに3本が出てくるかも微妙｡（ｾｷC-40はそろそろ出てくるかも）
でも、サボ使用車は確かに手間がかかりそう。だけど置き換えるほどではないような・・・。

281 ：名無しでGO!：02/11/10 16:19 ID:fr30yUWf

山陽（下関・広島・岡山）地方・北陸地方・大阪環状線に
新車が投入されれば、ＪＲ西日本スレが激減しそうな予感。

282 ：名無しでGO!：02/11/10 16:27 ID:AbxV4kDD

>>281
それは実際に投入される車によるだろうな。
１２５系ぐらいなら何もないだろうが
山陰みたいなデザインも糞もない車だったらやっぱり叩く奴が出てくると思われ。

283 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/10 16:34 ID:kfMa2zxd

>>282
キハ１２０の電車版みたいなのが投入された日には・・・（Ｗ

284 ：ニュータイプ特派員：02/11/10 16:35 ID:qZwDMJ1R

広島より。

編成番号は不明ながら
何やら115-3000＋3500の編成に台車だけグレーになった車両が
全検上がりで出てきたとかなんとか。
某所でも山口のキハ４８のグレーになったとあるけど、どうなんでしょ。

285 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/10 16:41 ID:kfMa2zxd

>>284
今、全検に入ってたって言えばＮ－１９かな？

オンプ見てたらせつなくなってきた｡
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20021110004608.jpg

286 ：名無しでGO!：02/11/10 16:54 ID:fr30yUWf

ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ノ　やっと広島に新車が投入されるよ。広ﾋﾛに教えなきゃ。
ピンポーン　　(ﾟДﾟ)はぁーーい　　どちら様ですか？
(ﾟ∀ﾟ)ノ　「ほら！新車！写真撮ってきたyo！。」
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ　　これって、キハ１２０じゃ・・。
(　ﾟдﾟ)・あれっ・・パンタが・・・。
( ；ﾟдﾟ)・・・・。ﾀﾗｰ
( ;;ﾟдﾟ)・・・・。ﾀﾞﾗﾀﾞﾗ
(( ；ﾟДﾟ))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ
(ﾟ∀ﾟ)ノ　「どうしたの？。これが広島に投入される待望の新車だよ。」
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙｶﾞｸ　１１５系でいいや・・。

　　

287 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/10 16:58 ID:kfMa2zxd

>>286
結構ﾜﾛﾀ!!

288 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/10 17:08 ID:kfMa2zxd

>>285訂正
さっき、メールで友達に
「今全検に入っている（入っていた）のはＮ－１７じゃないか？Ｎ－１９って何度か見たような気がする」と突っ込まれました｡
ということでＮ－１７に訂正です。

289 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/10 17:41 ID:kfMa2zxd

安芸中野司令さまのＨＰ掲示板に、こんな情報が出てました｡
Ｇ－０３の下関寄り先頭車がｸﾊ115-607（元ｾｷC-23）に差し替えの模様
ということはどこかに書いてあったG編成のG-03のｸﾊ115-1081がC-23編入、GH編成あぼ～んがｶﾞｾではなくなってきた確率が高まってきました。
>>278が否定できなくなってきたかも。
でも２２１の広島入りはすぐには実行されないだろうけど。

290 ：名無しでGO!：02/11/10 18:41 ID:AbxV4kDD

>>289
貸し出し中の神ホシ編成が返却無しでそのまま転属になったりして(w

291 ：名無しでGO!：02/11/10 18:47 ID:iD72naoX

ところで素朴な疑問、広島のｳﾃｼって２２１系運転できるんかな。

292 ：名無しでGO!：02/11/10 19:11 ID:AbxV4kDD

>>291
２８５系を運転できるんだから問題ないんじゃないの。
整備の方も213系を借りるくらいだから簡単な保守ぐらいなら問題ないと思われ。

293 ：名無しでGO!：02/11/10 20:13 ID:NoDRK9Su

２２１期待age

294 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/10 21:13 ID:kfMa2zxd

>>291
俺もそれが気になった｡
下関は欠かさず113系1編成を網干からレンタルしてるし、転属も考えられるかも｡
ただ、レンタルしてる113系初期車をそのまま受け入れるくらいなら115系を潰さず使用したほうがメリットあるだろうけど。

295 ：ど素人：02/11/10 21:43 ID:i3OvdS/e

サボってなに？
サボがあるとどうして問題なの？

296 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/10 21:55 ID:kfMa2zxd

>>295
サボっていうのは行先表示のプラスチックの板です｡
「広島⇔可部」のようなものが電車の側面のサボ受けに差し込まれています｡
また、サボは方向幕とは違い、手で交換するためにホームと反対側のドアも開けて職員が乗り出すような感じで交換しています。
ｷﾊ40系ではよく使用されていますが、最近はLED表示のものもあります。

297 ：ど素人：02/11/10 22:03 ID:i3OvdS/e

>>296
激しくサンクスです～！

298 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/10 22:22 ID:kfMa2zxd

>>295 >>297
ついでに画像もｕｐしてみました。
上が可部線で使用しているサボ、下のは不明です。
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20021110222051.jpg

299 ：名無しでGO!：02/11/10 22:27 ID:2hts4ZED

299

300 ：300：02/11/10 22:27 ID:2hts4ZED

300

301 ：名無しでGO!：02/11/10 22:27 ID:i3OvdS/e

>>298
よ～くわかりやした。行き先の表示板ですね。
激しぃくサンクスです～！

ただ、だからといって広島に新車(厳密には関西のお下がり)が
来ますかねぇ。
サボが不都合なら、電光表示に改造すれば済むのでは？

302 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/10 22:32 ID:kfMa2zxd

>>301
それが問題なんですよね～。
ＧＨ編成は車齢がいっているので電光表示に改造する価値がないようにも思えます｡
というか、Ｇ編成はもともとは方向幕があった車両の幕を撤去したようです。
今年になってＧ－０１の方向幕が復活しました。
Ｇ－０２は去年（？）になって方向幕が潰されました｡

303 ：名無しでGO!：02/11/10 22:53 ID:i3OvdS/e

あ～、そっか。廃車間近の車両を改造しても意味ないですよねぇ。
ってことは、広島にも「まともな」電車が走る「かもしれない」んですね。

304 ：名無しでGO!：02/11/11 01:13 ID:N8gaS+fZ

LEDにするのにいくらかかるのレスか？
もちろん自社内だろうから利益上乗せ無しで。

305 ：名無しでGO!：02/11/11 12:26 ID:dH0QCPTz

転入してくるのは、117系です。
大ミハの宝塚線用の300番台4両×5本が、岡オカに転入し、
岡山地区泊となるＮ編成の仕業(一部Ｃ編成の仕業もあるが)に入ります。
これにより、広ヒロのＮ編成のうち5本が広セキに転属し、
セキのＧ編成・Ｈ編成(＋借入車)がアボーンとなります。

306 ：名無しでGO!：02/11/11 17:19 ID:lGoRQVZW

前に蹴ったものをまた持ってくるのかよ

　わ　　け　　わ　　か　　ら　　ん

307 ：名無しでGO!：02/11/11 18:10 ID:W3ygQ7cO

>>306
車両新製の見込みが無くなったんだろ。
あきらめというか、なんというか。

308 ：305：02/11/11 18:16 ID:zfe085Cv

>>306
廣嶋死者が蹴ったので、
蹴らなかった崗山死者に転入させるのですが、何か？

309 ：１１７：02/11/11 18:25 ID:CeztNCyb

>>305
既存の117系と共通運用なの？
どこから聞いたのぉ？

310 ：名無しでGO!：02/11/11 18:28 ID:0uaHwLop

併結するためには改造の必要があるが。

311 ：名無しでGO!：02/11/11 19:23 ID:W0JaLvlY

２扉はいらんしな。

312 ：名無しでGO!：02/11/11 19:56 ID:sENc5qIV

今日のフジ系ドラマ「ホーム＆アウェイ」（21:00～）、西岩国駅が
登場予定だage。

313 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/11 21:15 ID:moKkhpku

>>303
ＧＨ編成で車齢が若いのはＧ－０２の中間のﾓﾊ115-320.114-320がマシなだけであとは113系や115系の初期車ばかりです。
詐欺タイプのｸﾊ115-622もありますが。
おそらくＧ－０３のｸﾊ115-607は塗り戸だし、115系ｸﾊでは次の廃車候補だと思います｡

>>305
それは有り得ないのでは？
それだと岡山電車区所属の電車が増え、広島運転所所属の電車が減る｡
広島と下関でも数が変わらないようにN編成だった115-3000のC編成格下げをしてるわけだから。
それに、広島方面にその117系が着ても115系と連結ができない。

314 ：名無しでGO!：02/11/11 21:20 ID:MIAiqc95

>>310
A編成の他編成併結のない運用に１１７系を入れてN編成運用へA編成を回せば
115系同士の運用になるので改造の必要なし。
でもこれって冷静に考えると５本転属してもG＆H編成をあぼーんすれば
やっぱり車両不足に陥りそう。しかし同じくらいボロのT編成が全く無視されてるのにはﾜﾗﾀ。

315 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/11 21:25 ID:moKkhpku

>>314
ﾓﾊ115-320使う？ｹﾞﾃﾓﾉにして（Ｗ
というのは冗談で、もしかしたら２１３絡みでＴ編成がどうか・・・ならないか。
岡山のＧ編成のようなのを作って配置するとか・・・。

316 ：名無しでGO!：02/11/11 22:10 ID:MIAiqc95

しかし廣嶋死者のやることもよーわからんな。
１１７系転属を蹴っときながら
臨時列車用にはしっかり１１７系や２１３系を借りてくるんだからな。(w
>>305はたぶんネタだろうが岡山へ１１７系が転属になるなら
おそらくA編成かD編成５本がダイレクトに下関へ転属のほうが可能性としてはあるかも。
わざわざ広島N編成を玉突き転属するとは思えない。

317 ：sss：02/11/11 22:53 ID:OzPSSzd5

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318 ：sss：02/11/11 22:54 ID:OzPSSzd5

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　→オンボロ電車、迷惑ウヤ、トラブル多発の「ボッ●クリ運賃」JR西日本にはもう乗れない!!

それでもあなたは新幹線？
やっぱりわたしは高速バス！

さあ、時間通りにつかないことも結構あるが、メチャ安い、
高速バスに、みんなで乗り替えよう!!

319 ：305：02/11/12 07:16 ID:A9MLRpSc

>>310,313
Ｎ編成同士又は既存の115系との併結は、ラッシュ時の広島近郊ではありますが、
岡山から単独編成で出発した後、糸崎or三原で増結する運用ってありましたっけ？
なお、現在の運用で岡山近郊で岡山編成と併結しているものについては、岡山の117系と併結します。

>>313
何で広島車は2本/h乗り入れているのに、岡山車の乗り入れは数えるほどなの？
という疑問も聞かれるので、岡オカの収容数に余裕があれば、
配属数のバランスが変わっても問題ないのでは？

>>311
それは分かっているのですが、今もらえそうなのは117系のみなので、
ボロよりは2扉の方がマシなら、117系の追加転入もありかも。

>>314
T編成の問題は、>>278のリンク先や>>289で記述がなかったので、省略しましたが、
221系にしても117系にしても、4両×5本程度なら、編成長が対応するＧＨをアボーン。
更に4両×4本が転入されれば、Ｃ編成の2000番台中間車を両端ｵｶG顔改造してT編成ｱﾎﾞｰﾝ。
経年先頭車を4組8両アボーンとなります。

320 ：名無しでGO!：02/11/12 17:09 ID:42bDy41l

そういや最近どっかで111見たなぁ。

321 ：名無しでGO!：02/11/12 19:01 ID:Nn+LDx9F

クハ115-622って平天井・間接照明化はやってるんですか？
また、化粧版は他のリニューアル車と同じなんですか?
だれか教えてください。

322 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/12 19:08 ID:3doErBaF

>>320
G-01or０２では？
G-01はC編成運用に就いているので見かけることも多いかも｡
G-02はL編成運用に最近就いていたので見かけることがあったかも。

>>321
天井はそのまま。照明もそのままだったとおもいます。
化粧板はニュータイプと同じ物を使用してます。

323 ：名無しでGO!：02/11/12 19:17 ID:Nn+LDx9F

>>322
なるほど。つまり車内は113系・115系の2連ワンマン改造車とほぼ同じって
ことですね。

324 ：名無しでGO!：02/11/12 19:23 ID:WfhiNnfn

内容：こんばんは。
さて、私の知人のＪＲ西日本神戸支社勤務のＫさんから聞いた内容ですが、網干の221系Ｃ－０５・１２・１７・１８・２０編成が
来春の改正で広島に転属とのことです。
広島には急いで廃車にするべき車両は103系105系以外にありませんが、下関にサボを使用した113系115系が数編成存在し、それらの
置き換えの為に今回の転属が行われるようです｡
広島にはＪＲ発足以降の電車は在籍しておらず、広島の人々は珍しがるかもしれませんね。
なりゆきとしては221系4両編成が5本広島に転属、下関から115系体質改善車が3本転属し、その入れ替えで115系3000番台の全てが
下関に送られるようです。
メンテナンスも下関車両管理センターで行えるように研修などが行われるようです｡

325 ：名無しでGO!：02/11/12 19:28 ID:Mai08Sex

>>322
確か111見かけたのは緑井のセブンの前でｶｯﾌﾟﾗｰﾒｿ喰ってた時だったような。

326 ：名無しでGO!：02/11/12 19:55 ID:E6MhOSV4

はっきりいって５本程度なら１１７系も２２１系もいらんよな。
１１５系との併結運用ができないならセノハチ越えができても
１０３系以上に使い勝手が悪すぎる。
それなら１１７系や２２１系は岡山へくれてやって岡山の１１５系を
大量にせしめる用が運用の自由度があっていい。
２２１系を持ってくるなら最低でもL編成と同数は必要だと思うが。

327 ：名無しでGO!：02/11/12 20:03 ID:n0rXqiEi

>>324
ガセ

328 ：名無しでGO!：02/11/12 20:09 ID:qcoWR/QH

>>321
トイレの改造や車椅子スペースの設置、つり革・窓枠・床・化粧板の交換は
全ての車両でやっているが、更に荷棚・天井・照明の改造は転換クロス改造車
のみに限定されている。で、正しいのかな？

329 ：名無しでも良いのだけども：02/11/12 22:43 ID:vgU+EgDu

２２１系４連×５本投入しても表面的には良くても、内面的には最悪。
部品維持に手間かかりすぎ。（７本以上ならば確実）
岡オカの２１３を引っ張りこむ口実なら笑える。

330 ：名無しでGO!：02/11/12 23:26 ID:YTGY7Er7

２２１系４連×５本がいいに決まってるだろ！
こないけどね。

331 ：名無しでGO!：02/11/12 23:42 ID:3NX/r9kU

221ｘ5本程度ならサンライナーに入れたほうが
性能面でも生かせると思うんだが…

それより221なり、117なり捻出するための元となる新製車の話が無いような。
この点がどちらの話も書いてない。

#　呉線快速に２１３系を3本よこせ！この訴えは続けよーし父さんﾏﾝｾｰし以下略

332 ：名無しでGO!：02/11/13 00:33 ID:dZtISLsJ

情報ソースきぼーん

333 ：名無しでGO!：02/11/13 08:25 ID:ywMnh9ff

ソース　　私の知人のＪＲ西日本神戸支社勤務のＫさん

334 ：名無しでGO!：02/11/13 12:49 ID:Y8ESjTsa

そういや阪和線スレでも「本線２２３系が１＋２シートに改造の上転入」とかいう
ネタで盛り上がっていたな。
同時多発で転属ネタが出ると言うことは、本当に本線向けに新車を大量導入するのでは？

>>326・331
同意。
玉突きでオカのＡやＫ、Ｄ編成あたりを広島or下関に転属させたほうがよっぽど使いやすい。

335 ：名無しでGO!：02/11/13 14:31 ID:+38zftSZ

今日、五日市行くのに11時半頃広島駅行ったら
保守の為に次ぎの列車は12時20分って････。鬱で仕方なかった。

336 ：名無しでGO!：02/11/13 14:54 ID:jav9IDVu

ＨＯＭＥのドラマの再放送にはくと登場。

山村美紗サスペンス・不倫調査員片山由美(02)京都～鳥取ワイン心中の謎！(再)

337 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/13 17:24 ID:uKYbLATN

>>325
それならＧ－０１かも。
Ｇ－０１はＣ編成運用で活躍してるし、Ｃ編成の可部線乗り入れが今回の改正でかなり増えたから・・・。

おいおい、また岡山の１１５系が紛れ込んでるぞ｡
多分Ａ編成。湘南色だった。５３５９Ｍで下関に向かって運行中｡

338 ：名無しでGO!：02/11/13 20:10 ID:RpNLeC6s

質問なんだが終点前車内に流れる曲ってレールスターも
ふつうのひかりと同じなん？たんたららんらんたんたららんって奴。

339 ：名無しでGO!：02/11/13 21:22 ID:XwbMBfYa

転属話はマジネタでも直前でウヤるってことはよくあるらしい。
１１７も１００番台全車広島へ行くって、１１７の車内で車掌から
聞いたって人いたし。

この手の話は実際に来るまで信用できなくなっちった。

340 ：名無しでGO!：02/11/13 21:57 ID:LuSsHhK9

115でも満足さ

341 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/13 22:01 ID:uKYbLATN

>>340
115系はどうにか我慢できても103系は・・・。
床が継ぎはぎだらけで汚い。
103系自体も悪い車じゃないんだろうけど使い方を間違えたら㌧でもない｡

342 ：名無しでGO!：02/11/13 23:34 ID:zkZdl5C5

俺は115と103だけでいい。
五日市、可部～瀬野、坂で103使い切ってくれ。

343 ：名無しでGO!：02/11/13 23:57 ID:XGdpWUP2

>>342に同意

103系ぼろいけど朝とかやっぱ全然楽だし五日市とか坂とかまでの短距離ならロングでもトイレが無くても苦にならない。

344 ：名無しでGO!：02/11/14 00:50 ID:5N+qoczs

いつまでも　替える　ことなく

　１０３で　逝こう

思い出国鉄型　嘘ﾀｲﾌﾟ酉曰夲

345 ：名無しでGO!：02/11/14 01:07 ID:ICWhTC+b

　＿＿　　　　　　　　＿＿　　　　　　　　＿＿　　　　　　　＿＿　　
　＼Tc ＼　　　　　　＼ M' ＼　　　　　　＼Mc＼　　　　　＼Tc ＼
　　　＼103＼　　　　　　＼102＼　　　　　　＼103＼　　　　＼103＼103ﾏﾝｾｰ
　　　- =￣(`Д´)ﾉ ≡≡ソ￣（♯`Д） - = ≡ソ￣（♯`Д）　- =￣(`Д´)ﾉ
　- - = = |￣￣￣|───□（ヽ┐U────□（ヽ┐U───|￣￣￣|
　　 - = ≡￣◎￣- = ≡◎－彡┘◎　- = ≡◎－彡┘◎- = ≡￣◎￣
　　　　　　　　　　　　　　　↑>>342　　　　　　　　↑>>343

346 ：モハ102-342：02/11/14 01:27 ID:BCg6VQvh

短距離で使うなら103もなかなか捨てたもんじゃないさ。

347 ：名無しでGO!：02/11/14 04:42 ID:3YiKo+Pd

朝の１０３系８両編成も捨てたもんじゃないよ！！

348 ：名無しでGO!：02/11/14 07:07 ID:Hj9g101t

>>345
なぜに３連固定車＋クハの４両編成なの？

349 ：名無しでGO!：02/11/14 07:23 ID:/ALkTIEJ

103はラッシュ時の王様さ！！

350 ：名無しでGO!：02/11/14 09:23 ID:JKCOb/Ye

広島に２扉も４扉もｲﾗﾈ

351 ：名無しでGO!：02/11/14 13:20 ID:kjjNK5B8

広島～宮島間の各駅と山の団地をＪＲバスで結んで
各駅の電車の定期を見せればタダみたいなシステム作れば客が爆発的に増えると思う。
バス何台かとちょっと広告費使えば出来るしどうでしょう。
朝の西バイの渋滞、薬師が丘・下更地方面のバスの混雑っぷりを見ると
潜在的な需要はまだまだ多くて発掘のしがいが有ると思う。

352 ：名無しでGO!：02/11/14 13:27 ID:MXkiDjku

小郡発快速南福岡行も415系1500番台8両の日があります。

353 ：名無しでGO!：02/11/14 14:16 ID:CvsZ1281

>>351
海老橋あたりにＪＲの駅があってちょっとしたバスターミナル的な施設があれば
そういうのもありかもしれないけど････

354 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/14 17:25 ID:P2C5sH91

>>343
そうそう。
短距離運転なら１０３系の方がイイ。とくにラッシュ時は１０３系の方がありがたい。
あと、可部線は駅と駅の間隔が狭いから１０３系の方がイイ。
でも、由宇発三原行きに１０３系３連はやめてほしい。

１１５系もそろそろ大きな動きが現れそうな予感もする。
今朝見たらセキＣ－２３の下関側ｸﾊがｸﾊ115-1081に交換されるのを確認できました。

今朝は海田市－向洋で何が起こったの？

355 ：名無しでGO!：02/11/14 17:29 ID:8SvchKKh

ロングシートにヘッドレストつけてほすぃ
隣の迷惑気にせずに寝れるし

356 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/14 18:08 ID:P2C5sH91

>>355
それよりも俺はロングシートの１人分ずつ区切って欲しい｡
そうすれば１０３系の場合、７人掛けで７人が座れる｡

357 ：岡イト ◆JWEzP6jD5g ：02/11/14 21:14 ID:hf2xJC63

某所で車掌さんと雑談して聞いた話

俺様：広島の電車はボロだね？岡山にはﾏﾘﾝやｻﾝﾗｲﾅｰと言った綺麗なのが多いね
車掌：でもﾏﾘﾝはもう車両が変わるんだよ
俺様：その車両はどうなるの？
車掌：呉線に逝くんだよ♪
俺様；安芸路ライナー？
車掌：快速とか・・・

俺の考え
２１３系は呉線を中心に運用か？

358 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/14 21:28 ID:P2C5sH91

>>357
でも、全車が呉線に行くことも考えにくいような・・・。
もし全車が呉線に行ったら２ドアのオンパレードになってしまうかも。
おそらく数編成は岡山残留で、もしかすれば広島車との連結運用なんかもできるかも。

359 ：名無しでGO!：02/11/14 21:53 ID:5P6oJFJ+

セノハチ沿いの、とあるトンネル抜けたところに、
かなり古い慰霊碑があったけど、何でせうか。
昔、事故でもあったんでせうか。

360 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/11/14 22:00 ID:NXx0bgfZ

岡山で人身あったよー。ちょっと乱れるかも。

361 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/11/14 22:01 ID:Y+bJwGjp

岡山で人身あったよー。ちょっと乱れるかも。

362 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/14 22:03 ID:P2C5sH91

今朝のウヤもあるし、Ｌ編成とＮ編成がぐちゃぐちゃに混ざりそうな予感｡

363 ：岡イト ◆JWEzP6jD5g ：02/11/14 22:03 ID:hf2xJC63

>>359
何かの本で読んだが昔特急富士（ﾌﾞﾙﾄﾚじゃないよ）が濁流に流された？らしい

364 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/14 22:04 ID:P2C5sH91

と思ったけど事故がおこったのは岡山－高島だからそこまではならないか・・・。

365 ：名無しでGO!：02/11/14 22:15 ID:5P6oJFJ+

>>363
深謝です～。まんまいだぶ。

366 ：名無しでGO!：02/11/14 23:25 ID:6kN7hOnS

２ドアは今ある奴だけで充分。

367 ：名無しでGO!：02/11/15 00:32 ID:koMpVUTZ

４ドアもな。

368 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/11/15 00:44 ID:XbAKI0Nj

三日かもうちょっと前だったか、山陽本線324M(列車番号)がL+Aﾘﾆｭでした。

高島―岡山が現場だったから広島への影響は最小限で済みそうだな。
ちなみに三石発糸崎行き(改正前は広島行き)は40分遅れでした。
広島嘘ﾀｲﾌﾟの1000番台編成でした。

369 ：名無しでGO!：02/11/15 00:49 ID:nmC9SYWj

嘘ﾀｲﾌﾟ岡山まで行ってんだ。

370 ：名無しでGO!：02/11/15 07:36 ID:KJzBhNZD

>>368
326Mだろ。多分L-09+A04かな。

371 ：岡山鉄道”管理”局 ◆l8pBvROsck ：02/11/15 08:16 ID:+iR0UdDQ

>>368、>>370

322M→324M
324M→326M

になりますた。

372 ：ﾆｭｰﾀｲﾌﾟ特派員：02/11/15 08:31 ID:fLQifoGQ

N-17 灰色台車を確認

373 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/11/15 08:40 ID:baSNGk0t

岡山管内が変わってないから時刻表購入資金が…鬱
ﾌｫﾛｰｻﾝｸｽ｡

374 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/15 19:02 ID:5+zWuEQW

>>369
広L－１５じゃない？

375 ：名無しでGO!：02/11/15 19:39 ID:l+AvQ4Jn

ここも参照
http://money.2ch.net/test/read.cgi/nenga/1036658036/

376 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/15 19:43 ID:5+zWuEQW

また広島に岡山のＫ－０６が登場してるようですが、まだ車両不足でしょうか？
Ｎ－２１修理完了、Ｎ－１７全検完了＆ｸﾞﾚｰ台車出場・・・。

377 ：岡山鉄道”管理”局 ◆l8pBvROsck ：02/11/15 19:51 ID:Un58dirV

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1037151460/24-25n

378 ：名無しでGO!：02/11/15 20:38 ID:l+AvQ4Jn

急行みよしａｇｅ

379 ：名無しでGO!：02/11/15 22:23 ID:bo5hon8S

明日の幡生は行く香具師居るかい？
クモハ１１とEF58-150が展示物の目玉の予定。

380 ：名無しでGO!：02/11/15 22:32 ID:0+t+2cqF

>>379
近くに駐車場でもあれば昼からでも逝ってみるかな。
午前中は車を点検でディーラーの整備工場へ入庫させるので。

381 ：名無しでGO!：02/11/15 23:52 ID:qZe1mmSk

１１５より１１３をなんとかしろ。
下関岩国間は１１３でも充分てか。

382 ：名無しでGO!：02/11/16 12:38 ID:L+02F7X4

>>381
岩国ｰ下関限定で117系でも投入してもらいたいところ｡
廃車寸前の113系ばかりまわってくるのは勘弁｡

383 ：名無しでGO!：02/11/16 12:45 ID:91Dd1Wya

115系550番台があるじゃん＞岩国～下関

384 ：名無しでGO!：02/11/16 12:54 ID:g8fceHeM

シティライナーを小郡や岡山まで引っ張るからＮ・Ｌが足りなくなるので
岩国ｰ下関の別運用は賛成。マリン新車投入後の２１３なんか良さそう。

385 ：名無しでGO!：02/11/16 13:12 ID:xuX69ZrS

徳山まで415系1500番台乗り入れてくれ。

386 ：名無しでGO!：02/11/16 14:41 ID:L+02F7X4

>>383
あれは席少なすぎという事実を踏まえたうえで発言しているのかと小一時間(略

387 ：名無しでGO!：02/11/16 14:50 ID:27BjK664

>>385
素人がみたら九州の車輌ってきづかないかも・・・。色にてるし。ステンレスのやつがきてくれりゃぁ「新車だ！
になるけど」。内装はどうだっけ？

388 ：名無しでGO!：02/11/16 14:55 ID:91Dd1Wya

>387
1500番台はオールロング。
九州の415系は南福岡配置はぜんぶオールロングで、門司配置も半数以上が
オールロングで、大分配置のものと門司配置の一部がセミクロス。
したがって､415系の大部分はロングと思った方がいい。
そりゃあ213系がくれば絶対そっちがいいよ。

389 ：名無しでGO!：02/11/16 15:03 ID:33PvEk8e

105パンダ詐欺タイプ化ｷﾀｰ!

390 ：名無しでGO!：02/11/16 15:11 ID:xuX69ZrS

ｺﾞﾒｿ偽？嘘？どれだったっけ？

とりあえず窓交換、雨樋張り上げ化改造中でした in ﾊﾀﾌﾞ

391 ：名無しでGO!：02/11/16 15:15 ID:ntxXvGpB

千葉支社＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞広島支社

392 ：名無しでGO!：02/11/16 15:16 ID:27BjK664

>>389
窓交換ってことはニュー？。105パンダというと和歌山の方のあれかいな？。
それとも前面形状がパンダみたいなやつかいな？。

393 ：名無しでGO!：02/11/16 15:42 ID:L+02F7X4

>>392
オリジナルのやつ。パンダ顔という意味だったんだが･･･

ちなみに車内はロングのままだそうな。

394 ：名無しでGO!：02/11/16 15:46 ID:ntxXvGpB

広島で東京と同じ発車メロディーを使ってるのは車両がぼろいのをごまかすため？

395 ：名無しでGO!：02/11/16 15:59 ID:L+02F7X4

105ｷﾀｰｰってマジかよ！

396 ：名無しでGO!：02/11/16 18:24 ID:rqSMdgHu

最も冷遇されている地域
①和歌山地区②広島地区③山陰地区

397 ：名無しでGO!：02/11/16 18:26 ID:rqSMdgHu

>>390
標準タイプ

398 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/16 18:50 ID:WPRQPdhT

今現在、広島のＫ－０５が幡生に入場中。

>>397
内装次第では詐欺タイプかも。

399 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/11/16 18:51 ID:YZ7v2K91

内装と言っても平天井化の有無だけだがな。

400 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：02/11/16 18:55 ID:y5Zm+oO/

１！

401 ：名無しでGO!：02/11/16 20:15 ID:2TKCqegO

402 ：名無しでGO!：02/11/16 20:26 ID:w2Nb+OEi

>>396
キム澤を忘れてるぞ(w

403 ：名無しでGO!：02/11/16 21:00 ID:/9s0v/M6

広行
今日が誕生日だとさ
http://ooo.2ch.net/party/

404 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/16 21:14 ID:WPRQPdhT

>>399
半自動ドアスイッチと床とシートサイドも・・・。
あと、ベンチレーターも気になるage

>>398訂正
詐欺タイプ　→　偽タイプ

405 ：：02/11/16 21:15 ID:DyVOtuuO

>>390
ニュータイプ　嘘タイプ　　　　　　　　　　　偽タイプ　　　詐欺タイプ
　　┝━━━━━┿━━━━━━━━━━┿━━━━┥
　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿　　　/)
　　　　　　　　　　　　　　　　　/＿ '三' ＿ヽ ( i )))
　　　　　　　　　　　　　　　　 ||―||冂||―|| / /
　　　　　　　　　　　　　　　　||二||凵||二||/ / 　　＜ｺｺ!
　　　　　　　　　　　　　　　　 |=o=|＿|=o=| /
　.　　　　　　　　　　　　　　　￣/||__､＿|| /
　　　　　　　　　　　　　　　　　 / （＿＿＿)
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼(ﾐｌ＿,＿(
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/. 　＿　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　／_ ／　＼ _.〉
　　　　　　　　　　　　　　　／　／　　　／　/
　　　　　　　　　　　　　　　(二/　　　　（二）

406 ：名無しでGO!：02/11/16 21:28 ID:ENpIhrvc

>>398
内装は１０３系の嘘タイプと同様になったりして。

407 ：403：02/11/16 21:30 ID:/9s0v/M6

>>404
カキコしてますたな。
でもあちらに鉄板代表としてスレ立てて欲しかったッス。
鉄板住人のスレ無かったんで
(そう思ってリンクも張ったんだけど)
鉄板住人はアンチ広行多いのかな？

408 ：ﾆｭｰﾀｲﾌﾟ特派員：02/11/16 22:59 ID:hTjLTAaS

N-19もやっぱり、台車灰色になってます。
幡生に入場中

105系にパテ盛り作業萌え

409 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/16 23:02 ID:WPRQPdhT

>>408
今後は115-3500を組んだ編成は台車が灰色になるんですかね。
もしかしたら幡生に入場した車両は全部、台車が灰色になるとか？

105系ニュータイプ期待！！

410 ：名無しでGO!：02/11/17 01:07 ID:Pp9QDSPX

まさか、１０５系もニュータイプ色に？　まさか、ね（ｗ

411 ：名無しでGO!：02/11/17 02:23 ID:Jg5aonbD

聞くところによるとなんと105系の車内は転クロだそうですが・・・マジなのかガセなのか・・・

412 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/11/17 02:41 ID:DbAgM1a/

転クロでワンマンはなかろうに。
まぁ1+2にするなら別じゃが。
窓枠を変えるとこまでやってるから、完全ﾆｭｰﾀｲﾌﾟ(ﾛﾝｸﾞｼｰﾄ)と漏れは予想。

413 ：名無しでGO!：02/11/17 02:43 ID:Jg5aonbD

>>412　なるほど・・・　　↓のコピペ・・・妙に感動してしまった。。。

414 ：名無しでGO!：02/11/17 02:44 ID:Jg5aonbD

みなさんに提案があります。

一部の人たちが北朝鮮や韓国をバカにして侮辱しています。確かに拉致とか酷すぎるとは思いますが・・・

悪の枢軸は『アメリカ』と言うことは世界中の誰もがわかっていることなはずです。

アメリカが今まで殺してきた人たちが可哀相でなりません。彼らは自分たちがあたかも世界を救う英雄を演じている悪魔なのです。自分はおいしい蜜をすい、他人には我慢しろと・・・

あまりにも酷すぎます。。。ほんとに許せません。

今こそ、２ちゃんねらーのエネルギーを『アメリカ』に向けるべきなのです！！

イラクの子供達が犠牲になる前に・・・

とりあえずこれをあらゆる板にコピペしまくって下さい。

いつの日か本当の平和が訪れますように・・・

415 ：名無しでGO!：02/11/17 04:09 ID:I6OCLdNZ

>>411
現場で作業してたおっちゃんにきいたら、ロングのままだってさ。

ついでに、雨樋張り上げやりかけのMM'115-2024?っぽいユニットも転がってた。窓はまだそのままだったが

416 ：名無しでGO!：02/11/17 16:34 ID:myTWh1Jw

体質改善工事中の105系画像キボンヌ。

417 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/17 18:06 ID:2MEVhsh5

>>411
>>415のように、ロングのままのようです。

>>415
そういえば、最近はｾｷＣ－２４は運用から外されてるし､両端ｸﾊが初期車だから岡山タイプのゲテモノ！？
有り得るかも・・・｡　　　　　　と思ったけど、やっぱ妄想はやめときます。

418 ：うひょ：02/11/18 16:31 ID:lEfnVnxB

ルールをよく読んで楽しくいきましょう。

ルールはこちら
１→快速、特急進行。
２→ＪＲでも私鉄でもバスでもヒッチハイクでも何でもＯＫ。
　　あなたが歩ければどこでも徒歩連絡可能。
３→ＵターンOK。
４→１レス何駅でもOK。　なるべくいろんなとこに行きましょう。
５→分裂しても適当に進みましょう (分裂したら、自分が本式だと言い張る)
６→目標駅やっぱり東京

419 ：名無しでGO!：02/11/18 16:55 ID:LobwZOxi

>>418
それは950超えてから目標駅は廣嶋でやってちょ（ｗ

420 ：名無しでGO!：02/11/18 17:18 ID:bpJYrKj2

向洋海田間にやけにテンポが早い踏み切りが有る。

421 ：山崎渉：02/11/18 18:32 ID:groHb5ay

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR新山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

422 ：名無しでGO!：02/11/18 19:47 ID:3xi/bYuG

幡生の操車場にＥＦ６４がいたぞ。

423 ：岡山鉄道”管理”局 ◆l8pBvROsck ：02/11/18 19:54 ID:0CnZi+LZ

>>417
詐欺タイプ(w

424 ：東京南鉄道”管理”局：02/11/18 19:55 ID:bzeuvxgW

425 ：東京南鉄道管理局：02/11/18 19:58 ID:bzeuvxgW

てすと

426 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：02/11/18 19:59 ID:bzeuvxgW

>>423
名前の入力方を研究すべし（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

427 ：廣嶋鉄道管理局：02/11/18 21:06 ID:LobwZOxi

ﾏﾝｾｰ

428 ：岡山鉄道管理局：02/11/18 21:24 ID:pnM3j3gn

sage

429 ：岡山鉄道管 ◆l8pBvROsck ：02/11/18 21:25 ID:pnM3j3gn

試験(w

430 ：Ｄ員管理局 ◆ze124km/Mc ：02/11/18 21:39 ID:bzeuvxgW

（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

431 ：名無しでGO!：02/11/18 22:23 ID:AXAT5vJ9

くさったな。

432 ：名無しでGO!：02/11/18 22:34 ID:LobwZOxi

http://piza.2ch.net/train/kako/977/977540294.html
スレが元なんだから元々腐ってるんだよ（ｗ

433 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：02/11/18 22:49 ID:bzeuvxgW

以前から、たいした人は来てないようだしね
まぁ追求する気もないからいいんだけど

せめて俺に入り込む余地を与えない事ですな
隙があれば土足で踏み込みますよ

434 ：名無しでGO!：02/11/18 22:56 ID:LobwZOxi

誤爆ですか？（ｗ

435 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：02/11/18 23:00 ID:bzeuvxgW

>>434
俺の事ですか？（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

436 ：名無しでGO!：02/11/18 23:04 ID:LobwZOxi

正直なところ、、ＤＱＮ駅員って面白い奴だと思ってたんだけどなぁ。
2chの乗務員関連のスレでうだうだ言ってた頃は。

何で>>433みたいなｶｷｺするんかさっぱり分からん。

437 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：02/11/18 23:16 ID:bzeuvxgW

>>436
乗務員関連のスレに書いた記憶はありませんが？

いまの俺は２ｃｈに飽きを感じてます
敵を創る事で自由な書き込みが戻るかも？
と言う僅かな期待です
つーかもう世代交代でしょ　誰か俺の代わりをやってくれ
俺が面白いと思っていた固定も殆どが消えてしまったよ（♪は知らん）

438 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：02/11/18 23:17 ID:bzeuvxgW

439 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：02/11/18 23:20 ID:bzeuvxgW

暴走スマソ

440 ：名無しでGO!：02/11/18 23:29 ID:LobwZOxi

あの時読んだ（からそういうレスした）んだけど、あのスレは書いたことはないよ？

飽きたのは確かにそうだけど（他のスレにとって）訳も分からず荒らさんで欲しい。
論議できる面白いスレ立てて板盛り上げるなら大いに結構だけど。

別にＤ員さんを叩きたいから言ってる訳じゃないんで、念のため。

441 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：02/11/18 23:38 ID:bzeuvxgW

叩いてくれた方が気を遣わずにすむ　と今は思っている
嫌われた方が楽な事に気づいてしまったよ　もう以前には戻らない
誰か別の人が楽しませてくれるなら分からぬが。

442 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：02/11/18 23:41 ID:bzeuvxgW

>論議できる面白いスレ立てて板盛り上げるなら大いに結構だけど。
俺に頼るなよ
議論する気が無いのは俺ではない

443 ：名無しでGO!：02/11/18 23:59 ID:RjEiGDh5

ここ１～２年車両の動きが激しくなりそうだね。

広島支社管内のみならず、酉全体で大規模車両転配の予感～！！

444 ：名無しでGO!：02/11/19 00:01 ID:d8++msiQ

>443
具体的には？

445 ：名無しでGO!：02/11/19 00:03 ID:Cd7heHen

>>442
頼ってるんじゃなくて、スレ立てるってのは例だよ。
荒らすよりは有意義なカキコのほうがいいってこと。

疲れたなら当分ハンドル外すのはどう。
文面でお前はＤ員だって突っ込まれても、開き直って煙に巻いちゃえば。

スレの流れを止めるんで、ここらへんで止めときます。
このスレの住人、ｽﾏｿ。

446 ：名無しでGO!：02/11/19 00:14 ID:vb/4mc8Z

>>444
最近の、岡山車の下関移動や１１５系の編成組換えとか、
１０５系もリニューアルされるみたいだし、
また、マリン２１３の行方や、アーバンの動きなどから、

希望的観測も含めての、転配「予感」です（ｗ

447 ：n：02/11/19 00:16 ID:JqgpjpOM

キムタクの過去 ↓

http://web2000.kakiko.com/gto100/eba3.htm

448 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：02/11/19 00:20 ID:MZHw334a

>>445
そもそも荒らしの定義って何？
荒らしかどうかの判断って難しいと思うぞ
少なくとも２ｃｈで俺の書き込みが削除された事実は無い
>疲れたなら当分ハンドル外すのはどう。
断る
もうずいぶん前だが俺を超える者が出てきたらコテハン譲ると言った事もある
俺自身、いままでと違うキャラで楽しみ方を見出せる可能性にも期待している。

449 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/11/19 00:38 ID:f1B9N5Cc

とりあえず、Ｄ員のカキコはスレ違い。コテハンスレでやっとれ。
わざわざこんな辺境の地のスレにやってきてまで話す内容じゃない。
飽きてるなら勝手に見るのやめればいーじゃん。

450 ：Ｄ員 ◆ze124km/Mc ：02/11/19 00:50 ID:MZHw334a

>>449
俺にレスを求めたのは誰だ？
飽きたから別の方法を模索してんだよ

>わざわざこんな辺境の地のスレにやってきてまで話す内容じゃない。
本気で思うなら
俺に入り込む余地を与えない事ですな　隙があれば土足で踏み込みますよ

451 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/11/19 01:05 ID:QJetHJBp

>>450
Ｄ員氏にレスしてもろうたの久しぶりや。(藁
まぁ言う通りやね。活発に議論が行なわれてるようなところじゃ一人や
二人荒らしがいても致命的なとこまで行くことはないからな。

ちゅう訳で、ネタ振り。
105がﾜｿﾏｿ化と同時にﾘﾆｭｰｱﾙされるようだが、先行ﾜｿﾏｿ化が行なわれた
K4？編成がﾘﾆｭｰｱﾙされる予定はあるのか？

452 ：名無しでGO!：02/11/19 01:07 ID:cEknW4vp

>>450
別の方法を模索するならもっと　お　と　な　し　く　やれば。
　スレ違い　という意味はわかりますか？

453 ：名無しでGO!：02/11/19 01:14 ID:qAEl8zt6

>>451
幡生の模型コーナーの建物で、105系更新工事の写真があったんだけど…
（確かワンマン車）
K-03とかもう施工済みじゃ？　つまり見た目は殆ど変わらん

454 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/11/19 01:21 ID:ZMb9+hYg

>>453
漏れは幡生に行ってないからよくわからんが、今入場中のやつは情報を総合すると
通風器撤去、ワンマン化、雨樋張上げを施工。
その写真がどういうものかは知らないが、すでにワンマン化された分は
嘘ﾀｲﾌﾟになっているということか？
でも嘘ﾀｲﾌﾟも通風器は外してるはずだが、そういう話は聞かないしなぁ。

455 ：名無しでGO!：02/11/19 01:24 ID:qAEl8zt6

そういえばそうだよね。>通風器とか
あの写真よく見ときゃー良かったな。＞ちらっと見ただけなんで。

雨樋張り上げ萌え

456 ：名無しでGO!：02/11/19 03:10 ID:lf++41ag

一.むやみやたらに削除依頼せずまずは放置しましょう。
一.荒らし・煽りは徹底放置です。

457 ：名無しでGO!：02/11/19 11:08 ID:ejwJVoIZ

１０５のロングシートはアーバン１０３みたく
ﾆｭｰﾀｲﾌﾟ化されるんですか？

458 ：名無しでGO!：02/11/19 11:52 ID:EVPYtRDa

某所の転配案、編成の移り変わりを判りやすいように纏めてみますた。

◆ちょっと前まで
←下関
オカK06　Tc312+M'M3506+Tc311
セキC23　Tc607+M'M2023+Tc2115
セキC40　Tc1080（湘南色）+M'1203+M1119+Tc1155
セキC41　Tc3013+M'M307+Tc3113
セキG03　Tc1081+M'114+M100+Tc5091(クハ111)

◆現在
←下関
オカK06　Tc312+M'M3506+Tc311　※下関運転所留置中
セキC23　Tc1081+M'M2023+Tc2115
セキC40　Tc1080（湘南色）+M'1203+M1119+Tc1155　※下関車両センター入場中
セキC41　Tc3013+M'M307+Tc3113
セキG03　Tc607+M'114+M100+Tc5091(クハ111)

459 ：名無しでGO!：02/11/19 11:53 ID:EVPYtRDa

◆将来？
←下関
オカK06　Tc312+M'M307+Tc311　※オカA編成編入でオカA-14化？
セキC23　Tc1081+M'M2023+Tc2115
ヒロL？　Tc1080+M'1203+M1119+Tc1155　※リニューアル完成後、広島召し上げ
セキC41　Tc3013+M'M3506+Tc3113
セキG03　Tc607+M'114+M100+Tc5091(クハ111)

460 ：名無しでGO!：02/11/19 11:55 ID:EVPYtRDa

●今後の参考までに、車齢・ドア数が不揃いの編成
オカK01　Tc1147+M'M3501+Tc1117
オカK02　Tc1150+M'M3504+Tc1121
オカK03　Tc1234+M'M3510+Tc1122
オカK04　Tc306+M'M3507+Tc305
オカK05　Tc332+M'M3505+Tc331
オカK07　Tc1216+M'M3511+Tc1153

461 ：名無しでGO!：02/11/19 11:56 ID:EVPYtRDa

←下関
セキC02　Tc652+M'M2002+Tc199
セキC08　Tc219+M'M2008+Tc2106
セキC12　Tc218+M'M2012+Tc2108
セキC13　Tc608+M'M2013+Tc554
セキC15　Tc152+M'M2015+Tc2111
セキC16　Tc2011+M'M2016+Tc191
セキC18　Tc2012+M'M2018+Tc556
セキC20　Tc2013+M'M2020+Tc165
セキC24　Tc654+M'M2024+Tc109
セキC25　Tc2017+M'M2025+Tc149
セキC38　Tc622+M'1120+M1057+Tc1149
セキC42　Tc3015+M'110+M124+Tc311

間違いがあったらフォローよろしくおながいします。

462 ：名無しでGO!：02/11/19 11:57 ID:EVPYtRDa

訂正。
セキC42　Tc3015+M'110+M124+Tc3115

463 ：名無しでGO!：02/11/19 12:14 ID:QzWn9xJc

>>461

セキC38→L-15　Tc1072+M'1120+M1057+Tc1119

じゃなかった？

464 ：名無しでGO!：02/11/19 15:54 ID:EVPYtRDa

>>463
セキG02の1000番代Tcが差し替えられていたような？と思っていたら
C38でしたね。
フォローさんくすこ。

465 ：名無しでGO!：02/11/19 16:57 ID:u9pPwtaD

広島カープファン
http://www.gazzetta.it/Gazzetta%20dello%20Sport/Foto%20Hermes/2002/06-Giugno/10/LA_FOTO_0GXHI0WP.jpg?eomid=3.0.672161780

466 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/19 17:15 ID:6GSHaXBa

>>663
＞セキC12　Tc218+M'M2012+Tc2108
広L-14　Tc2011+M'M2012+Tc2108
＞セキC16　Tc2011+M'M2016+Tc191
セキC16　Tc218+M'M2016+Tc191

467 ：名無しでGO!：02/11/19 17:22 ID:6YocoGs9

>>458-461

もうワケわかんねぇぇぇぇ！！！！！！

468 ：名無しでGO!：02/11/19 17:23 ID:6YocoGs9

このスレも荒らされてるね。

酉厨の仕業だな。

469 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/19 17:34 ID:6GSHaXBa

>>467
まだまだ編成組み替えの予感。
セキＣ－２５のように片側のみ初期車の編成はどうなるかわかりません。
あと、俺の勝手な予想ではＣ－４２の中間とＧ－０２の中間をいれかえてＧＨ編成の完全初期車化が完了の可能性も・・・無いか。

470 ：名無しでGO!：02/11/19 21:51 ID:bCEDLAwY

>>469
C42をオール２扉化するために、M'M3500がもう１つ必要ということで、例えば、
現在
セキG02　Tc1072+M'M320+Tc139
オカK05　 Tc332+M'M3505+Tc331
セキC15　Tc152+M'M2015+Tc2111
セキC42　Tc3015+M'110+M124+Tc3115

将来
セキG02　Tc152+M'110+M124+Tc139
オカK05　 Tc332+M'M320+Tc331 （→A15）
セキC15　Tc1072+M'M2015+Tc2111
セキC42　Tc3015+M'M3505+Tc3115
とすれば、きれいになりますが、いかがでしょうか？

471 ：名無しでGO!：02/11/19 22:12 ID:EoY9iPSt

大逆転でMM'3506に１２５系タイプの運転台を（ｒｙ

んなこたーないな

472 ：名無しでGO!：02/11/19 22:45 ID:4qtmV81v

広島に新車が来たら
「この電車、広電みたいな音がする」
って言う親子が居る方に10000ﾗﾝｽ。

473 ：鈴木宗男 ◆A.rU8W9h1w ：02/11/19 22:58 ID:LuBQkwZj

クモハ42の置き換えでクモハ123-5・6が下関に転属となったようです。

474 ：名無しでGO!：02/11/19 22:58 ID:WYg/ZlJU

広島～下関に２２１系or２１３系がきたら
「この電車、新車じゃぁ！」
という学生さんがいる方に10000ﾓﾅｰ

475 ：名無しでGO!：02/11/19 23:07 ID:YhesWHRa

２１３を山陽シティライナーに使うと面白そうだが、セノハチをクリアできるかな？

476 ：名無しでGO!：02/11/19 23:16 ID:9orCin77

瀬野八はいける。

477 ：名無しでGO!：02/11/19 23:22 ID:9orCin77

ほんじゃが、あの本数じゃ…
３連基本だし、２扉だし、シティライナーには非常に使いづらいと思われ。

478 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/11/19 23:26 ID:sGDamFZp

岡山の邪魔車クモハ１２３をあげましたので、代わりにニュータイプ化中の
１０５を召し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　しЯ酉日本岡山死者

479 ：名無しでGO!：02/11/19 23:34 ID:9orCin77

茶色のブラックフェイス国電…（ｗ

480 ：名無しでGO!：02/11/19 23:48 ID:59gg9RxP

>>470
Tc115-1072はC-38に組み込み後リニューアルされますた。

現在のC編成一覧(編成番号門司側クハモハ115 モハ114 神戸側クハの順)
C-02 199 2002 2002 652
C-08 2106 2008 2008 219
C-10 2107 2010 2010 2009
C-13 554 2013 2013 608
C-14 217 2014 2014 2010
C-15 2111 2015 2015 152
C-16 191 2016 2016 218
C-17 2112 2017 2017 2016
C-18 556 2018 2018 2012
C-20 165 2020 2020 2013
C-21 2114 2021 2021 192
C-22 2109 2022 2022 2014
C-23 2115 2023 2023 1081
C-24 109 2024 2024 654
C-25 149 2025 2025 2017

481 ：480：02/11/19 23:49 ID:59gg9RxP

>>480の続き
C-30 315 310 310 316
C-31 317 311 311 318
C-32 319 312 312 320
C-33 321 313 313 322
C-34 329 319 319 330
C-35 333 321 321 334
C-36 335 322 322 336
C-37 337 323 323 338
C-39 1140 1088 1152 1078
C-40 1155 1116 1203 1080
C-41 3113 307 307 3013
C-42 3115 110 124 3015
C-43 3110 3010 3010 3010
C-44 3111 3011 3011 3011
C-45 3112 3012 3012 3012
C-46 3108 3008 3008 3008
C-47 3109 3009 3009 3009

482 ：480：02/11/19 23:51 ID:59gg9RxP

>>480 >>481

編成番号神戸側クハモハ115 モハ114 門司側クハの順ですた。

483 ：480：02/11/19 23:54 ID:59gg9RxP

Gヘンセー

Tc111 M115 M'114 Tc115
G-01 268 108 94 605
G-02 139 320 320 622
G-03 5091 114 100 607

484 ：名無しでGO!：02/11/20 00:14 ID:8k5UkE/U

なんかパズルみたいだね。
数字ばっかりで…、頭痛くなっちゃうよ（ｗ

ともあれ、今後は下関車を中心に要チェックだね。

485 ：470：02/11/20 07:10 ID:e6uxyZMF

>>480
ということで、G02の車番を訂正して作り直すと、
例えば、現在
セキG02　Tc139+M'M320+Tc622
オカK05　 Tc332+M'M3505+Tc331
セキC42　Tc3015+M'110+M124+Tc3115

将来?
セキG02　Tc139+M'110+M124+Tc622
オカK05　 Tc332+M'M320+Tc331 （→A15）
セキC42　Tc3015+M'M3505+Tc3115

486 ：：02/11/20 10:07 ID:Qd6U2nmz

http://www.c-able.ne.jp/~hirouhe/tokusyu.html

487 ：名無しでGO!：02/11/20 10:40 ID:zFGkkDXa

下関って初期型が多いね
因みにL編成って今いくつあるの!?

488 ：名無しでGO!：02/11/20 12:51 ID:HorMxbi/

>>487
15編成(うち嘘タイプ2本)

489 ：名無しでGO!：02/11/20 12:53 ID:w7RvE9l7

　　　　　　　　福 / 山広
　　　　　＿　　岡/ 口島　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　､N´　　｀ヽ、/
　　ゝ　　　　　　ｌ７二ニ7＝=‐-_､　　　　　　　　中国地方に住むってことは
　　ｲ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐､　　　　ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/　 `'‐､＼
　　　　　￣,￣7 ⌒ヽ　　　　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　　　 / ./　　　 }.　　　　 k　　　　　＼!
　　　　　 /　/　　　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　一生バカにされる・・・
.　　　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　　　 , '　　.|_|　∥　　「九州は423系ですらｱﾎﾞｰﾝ済みなのに
.　　　 /　　　/　　//　　　　 //ヽ.　　／/ ‐''´ ,E! ﾘ　　広島は未だ115系初期車がまだ走ってるの？」だの
　　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　　　「分散ｸｰﾗｰ103系とともに逝ってよし!」だの・・・・
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　　／　　　　 |_|　∥　　こ、この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ﾉ　　　　　　 l　　　　　 _,　-‐''´ ,E! ﾘ　　　　新車だらけの北九州のお前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　　　 `ｰ-‐ ''"´ 　　　ゝｰ'　

490 ：名無しでGO!：02/11/20 16:35 ID:i86m5K33

　　　　　　　　兵 / 岡広
　　　　　＿　　庫/ 山島　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　､N´　　｀ヽ、/
　　ゝ　　　　　　ｌ７二ニ7＝=‐-_､　　　　　　　　中国地方に住むってことは
　　ｲ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐､　　　　ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/　 `'‐､＼
　　　　　￣,￣7 ⌒ヽ　　　　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　　　 / ./　　　 }.　　　　 k　　　　　＼!
　　　　　 /　/　　　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　一生バカにされる・・・
.　　　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　　　 , '　　.|_|　∥　　「兵庫は205系ですらﾎﾞﾛなのに
.　　　 /　　　/　　//　　　　 //ヽ.　　／/ ‐''´ ,E! ﾘ　　広島は未だ115系初期車がまだ走ってるの？」だの
　　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　　　「分散ｸｰﾗｰ103系とともに逝ってよし!」だの・・・・
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　　／　　　　 |_|　∥　　こ、この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ﾉ　　　　　　 l　　　　　 _,　-‐''´ ,E! ﾘ　　　　新車だらけの関西地区のお前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　　　 `ｰ-‐ ''"´ 　　　ゝｰ'　

491 ：なんか気になる番組発見：02/11/20 16:50 ID:fjQEaAMP

テレビ宣言にゅーどっちが得？古くなった布団の打ち替え買い替え暖かく使うための手入れ法も伝授▽40年前のカレー焼き発見▽ササミ包みのエビフライ▽絶景…ＪＲマンが撮った鉄路

http://tv.yahoo.co.jp/tvguide/vhf/hirosima/table/realtime.html

492 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/20 17:17 ID:Y1P16TkD

もう岡山の１２３が下関に行ったって岡山スレに書いてあるんですが、着てます？

493 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/20 17:47 ID:Y1P16TkD

いろいろな掲示板をみたら123系のことが出ていました。
昨日来たみたいです。
あと、○。○～○○様の掲示板（鉄な掲示板）の画像ページで105系ニュータイプ発見！！（工事中の光景）

494 ：名無しでGO!：02/11/20 18:03 ID:YKFAtJuq

>489
そうひがむなよ。確かに鹿児島線は新車が多いけど､特急の通過待ちの嵐で遅いし、
日豊線の普通や日田彦山や後藤寺､若松線は放置だし､何と言っても運賃が高い。
かといって広島きっぷのような昼間割引切符もない。
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032434768/l50
を見れば､広島･山口とは違った問題が多いことが分かると思うよ。

>490
網干の113系を忘れてないか？未だに中間ユニット電動車のトップナンバーまであるし｡

495 ：名無しでGO!：02/11/20 18:56 ID:BrU2GZt2

251 名前：名無しなんじゃ投稿日： 2002/11/20(水) 16:26 ID:8m3bLFrk

>>247
広島も九州に入れられれば良かったね。
自分たちのエリアの事しか考えられない関西人と同じ会社になったのが運の尽き。

中国板の住人にまでこんな事言われてるよ。

496 ：名無しでGO!：02/11/20 18:59 ID:3nqcdx5L

105系改の画像があった。

ttp://res9.7777.net/bbs/MarkLoco/

497 ：名無しでGO!：02/11/20 19:32 ID:vbTIVJgt

>>496
ニュータイプの115系ない？。その中に。窓枠はどうなるかわからんけど・・・

498 ：496：02/11/20 22:09 ID:AltzrN9F

>>497
塗装をはがされた２０００番台モハ車と白塗装１色の１０００番台クハの写真はあった。

499 ：名無しでGO!：02/11/21 03:24 ID:5dUvKJHG

車内の、「広島シティネットワーク」路線図の張り替えは進んでるの？

500 ：名無しでGO!：02/11/21 03:24 ID:5dUvKJHG

ついでに５００げと

501 ：名無しでGO!：02/11/21 12:53 ID:s02Ew0ku

　　　　　　　　愛 / 岡広
　　　　　＿　　知/ 山島　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　､N´　　｀ヽ、/
　　ゝ　　　　　　ｌ７二ニ7＝=‐-_､　　　　　　　　中国地方に住むってことは
　　ｲ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐､　　　　ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/　 `'‐､＼
　　　　　￣,￣7 ⌒ヽ　　　　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　　　 / ./　　　 }.　　　　 k　　　　　＼!
　　　　　 /　/　　　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　一生バカにされる・・・
.　　　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　　　 , '　　.|_|　∥　　「名古屋は211系ですら脇役なのに
.　　　 /　　　/　　//　　　　 //ヽ.　　／/ ‐''´ ,E! ﾘ　　広島は未だ115系初期車がはばきかしてる？」だの
　　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　　　「分散ｸｰﾗｰ103系とともに逝ってよし!」だの・・・・
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　　／　　　　 |_|　∥　　こ、この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ﾉ　　　　　　 l　　　　　 _,　-‐''´ ,E! ﾘ　　　　新車だらけの中京地区のお前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　　　 `ｰ-‐ ''"´ 　　　ゝｰ'　

502 ：名無しでGO!：02/11/21 13:17 ID:mUYovtBm

>>498
1000番代クハ、ドア横に既にドアスイッチが設置されているね。

503 ：名無しでGO!：02/11/21 13:54 ID:yduCAmy3

　　　　　　　　埼 / 岡広
　　　　　＿　　玉/ 山島　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　､N´　　｀ヽ、/
　　ゝ　　　　　　ｌ７二ニ7＝=‐-_､　　　　　　　　中国地方に住むってことは
　　ｲ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐､　　　　ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/　 `'‐､＼
　　　　　￣,￣7 ⌒ヽ　　　　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　　　 / ./　　　 }.　　　　 k　　　　　＼!
　　　　　 /　/　　　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　一生バカにされる・・・
.　　　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　　　 , '　　.|_|　∥　　「埼玉は209系ですら旧型なのに
.　　　 /　　　/　　//　　　　 //ヽ.　　／/ ‐''´ ,E! ﾘ　　広島は未だ115系初期車がまだ走ってるの？」だの
　　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　　　「分散ｸｰﾗｰ103系とともに逝ってよし!」だの・・・・
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　　／　　　　 |_|　∥　　こ、この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ﾉ　　　　　　 l　　　　　 _,　-‐''´ ,E! ﾘ　　　　新車だらけの首都圏のお前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　　　 `ｰ-‐ ''"´ 　　　ゝｰ'　

504 ：名無しでGO!：02/11/21 14:14 ID:r80QJpiY

　　　　　　　　香 / 岡広
　　　　　＿　　川/ 山島　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　､N´　　｀ヽ、/
　　ゝ　　　　　　ｌ７二ニ7＝=‐-_､　　　　　　　　中国地方に住むってことは
　　ｲ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐､　　　　ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/　 `'‐､＼
　　　　　￣,￣7 ⌒ヽ　　　　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　　　 / ./　　　 }.　　　　 k　　　　　＼!
　　　　　 /　/　　　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　一生バカにされる・・・
.　　　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　　　 , '　　.|_|　∥　　「四国は最新型インバーター制御の6000系が走ってるのに、
.　　　 /　　　/　　//　　　　 //ヽ.　　／/ ‐''´ ,E! ﾘ　　広島は未だ115系初期車がまだ走ってるの？」だの
　　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　　　「分散ｸｰﾗｰ103系とともに逝ってよし!」だの・・・・
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　　／　　　　 |_|　∥　　こ、この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ﾉ　　　　　　 l　　　　　 _,　-‐''´ ,E! ﾘ　　　　新車も走っている四国のお前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　　　 `ｰ-‐ ''"´ 　　　ゝｰ'　

505 ：名無しでGO!：02/11/21 14:19 ID:8cNIYhxi

地元自慢スレ？

506 ：名無しでGO!：02/11/21 14:35 ID:8cNIYhxi

　　　　　　　　仙 / 岡広
　　　　　＿　　台/ 山島　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　､N´　　｀ヽ、/
　　ゝ　　　　　　ｌ７二ニ7＝=‐-_､　　　　　　　　中国地方に住むってことは
　　ｲ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐､　　　　ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/　 `'‐､＼
　　　　　￣,￣7 ⌒ヽ　　　　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　　　 / ./　　　 }.　　　　 k　　　　　＼!
　　　　　 /　/　　　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　一生バカにされる・・・
.　　　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　　　 , '　　.|_|　∥　　「仙台は首都圏と同じ改造205系が地下の仙石線を走ってるのに
.　　　 /　　　/　　//　　　　 //ヽ.　　／/ ‐''´ ,E! ﾘ　　広島は未だ115系初期車がまだ地上をノロノロ走ってるの？」だの
　　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　　　「分散ｸｰﾗｰ103系とともに逝ってよし!」だの・・・・
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　　／　　　　 |_|　∥　　こ、この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ﾉ　　　　　　 l　　　　　 _,　-‐''´ ,E! ﾘ　　新型車両を地方にも投入してくれるＪＲ東日本地区のお前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　　　 `ｰ-‐ ''"´ 　　　ゝｰ'　

507 ：名無しでGO!：02/11/21 21:39 ID:HLgJLEqb

保全age

508 ：名無しでGO!：02/11/21 21:50 ID:jVFuj9/7

○○○○指○はなぜあんなにキレキレ？

509 ：名無しでGO!：02/11/21 22:03 ID:eYEC9Ey1

　　　　　　　　香 / ｱｰ
　　　　　＿　　川/　　　ﾊﾞﾝ　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　､N´　　｀ヽ、/
　　ゝ　　　　　　ｌ７二ニ7＝=‐-_､　　　　　　　　中国地方に住むってことは
　　ｲ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐､　　　　ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/　 `'‐､＼
　　　　　￣,￣7 ⌒ヽ　　　　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　　　 / ./　　　 }.　　　　 k　　　　　＼!
　　　　　 /　/　　　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　一生バカにされる・・・
.　　　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　　　 , '　　.|_|　∥　　「ｱｰﾊﾞﾝじゃぁ221系でさえ1世代前の車輌なのに
.　　　 /　　　/　　//　　　　 //ヽ.　　／/ ‐''´ ,E! ﾘ　　広島は未だ115系初期車がまだ走ってるの？」だの
　　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　　　「分散ｸｰﾗｰ103系とともに逝ってよし!」だの・・・・
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　　／　　　　 |_|　∥　　こ、この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ﾉ　　　　　　 l　　　　　 _,　-‐''´ ,E! ﾘ　　　　新車も走っている四国のお前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　　　 `ｰ-‐ ''"´ 　　　ゝｰ'　

510 ：名無しでGO!：02/11/21 23:09 ID:n3hi5kWd

　　　　　　　　札 / 岡広
　　　　　＿　　幌/ 山島　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　､N´　　｀ヽ、/
　　ゝ　　　　　　ｌ７二ニ7＝=‐-_､　　　　　　　　中国地方に住むってことは
　　ｲ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐､　　　　ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/　 `'‐､＼
　　　　　￣,￣7 ⌒ヽ　　　　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　　　 / ./　　　 }.　　　　 k　　　　　＼!
　　　　　 /　/　　　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　一生バカにされる・・・
.　　　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　　　 , '　　.|_|　∥　「札幌はJR形の721系の後継731系も出てるのに
.　　　 /　　　/　　//　　　　 //ヽ.　　／/ ‐''´ ,E! ﾘ　　広島は未だ元祖国鉄形115系デカ目が現役？」だの
　　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　　　「分散ｸｰﾗｰ103系とともに逝ってよし!」だの・・・・
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　　／　　　　 |_|　∥　　こ、この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ﾉ　　　　　　 l　　　　　 _,　-‐''´ ,E! ﾘ　　　　新車だらけの札幌地区のお前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　　　 `ｰ-‐ ''"´ 　　　ゝｰ'　

511 ：名無しでGO!：02/11/22 00:34 ID:7ZFRqUQh

>>508
ﾊｽｰﾙしてるだけです。

512 ：名無しでGO!：02/11/22 01:24 ID:gPgEtamN

>>511
いや、あれは電波ゆんゆんだろ（W
見ていて「オイオイ」と突っ込みたくなったよ。
それにつけても、相変わらず広厨ともう一人の○令はDQNな発言だな。

513 ：名無しでGO!：02/11/22 01:55 ID:ngHKdYZ+

　　　　　　　　新 / 岡広
　　　　　＿　　潟/ 山島　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　､N´　　｀ヽ、/
　　ゝ　　　　　　ｌ７二ニ7＝=‐-_､　　　　　　　　中国地方に住むってことは
　　ｲ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐､　　　　ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/　 `'‐､＼
　　　　　￣,￣7 ⌒ヽ　　　　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　　　 / ./　　　 }.　　　　 k　　　　　＼!
　　　　　 /　/　　　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　一生バカにされる・・・
.　　　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　　　 , '　　.|_|　∥　「新潟はE127系が主役で115系も後期形ばかりなのに
.　　　 /　　　/　　//　　　　 //ヽ.　　／/ ‐''´ ,E! ﾘ　　広島は未だ元祖115系デカ目がゴロゴロ？」だの
　　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　　　「分散ｸｰﾗｰ103系とともに逝ってよし!」だの・・・・
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　　／　　　　 |_|　∥　　こ、この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ﾉ　　　　　　 l　　　　　 _,　-‐''´ ,E! ﾘ　　　　新車だらけの新潟地区のお前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　　　 `ｰ-‐ ''"´ 　　　ゝｰ'　

514 ：名無しでGO!：02/11/22 02:03 ID:7ZFRqUQh

>>512
あの暴走はあの板の醍醐味の一つだぞ（ｗ

○遅や流某よりマ・シ（ｗ

515 ：名無しでGO!：02/11/22 02:35 ID:p8a23g1n

　　　　　　　　千 / 岡広
　　　　　＿　　葉/ 山島　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　､N´　　｀ヽ、/
　　ゝ　　　　　　ｌ７二ニ7＝=‐-_､　　　　　　　　中国地方に住むってことは
　　ｲ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐､　　　　ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/　 `'‐､＼
　　　　　￣,￣7 ⌒ヽ　　　　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　　　 / ./　　　 }.　　　　 k　　　　　＼!
　　　　　 /　/　　　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　一生バカにされる・・・
.　　　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　　　 , '　　.|_|　∥「千葉は走るんですとは言え最新の231/217ばかりなのに
.　　　 /　　　/　　//　　　　 //ヽ.　　／/ ‐''´ ,E! ﾘ　　広島は未だ元祖115系デカ目がうようよ？」だの
　　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　　　「分散ｸｰﾗｰ103系とともに逝ってよし!」だの・・・・
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　　／　　　　 |_|　∥　　こ、この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ﾉ　　　　　　 l　　　　　 _,　-‐''´ ,E! ﾘ　　　　新車だらけの千葉地区のお前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　　　 `ｰ-‐ ''"´ 　　　ゝｰ'　

516 ：名無しでGO!：02/11/22 02:46 ID:a9Gw18O/

　　　　　　　　山 / 広
　　　　　＿　　口/ 島　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　､N´　　｀ヽ、/
　　ゝ　　　　　　ｌ７二ニ7＝=‐-_､　　　　　　　　シティネットワークの外に住むってことは
　　ｲ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐､　　　　ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/　 `'‐､＼
　　　　　￣,￣7 ⌒ヽ　　　　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　　　 / ./　　　 }.　　　　 k　　　　　＼!
　　　　　 /　/　　　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　一生バカにされる・・・
.　　　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　　　 , '　　.|_|　∥　「下関はボロしかこない
.　　　 /　　　/　　//　　　　 //ヽ.　　／/ ‐''´ ,E! ﾘ　　来ても国鉄新型「タイプ」ロングの415-1500だけ」だの
　　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　　　「Ｇ編成ﾏﾝｾｰ！550番台ﾏﾝｾｰ！」だの・・・・
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　　／　　　　 |_|　∥　　こ、この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ﾉ　　　　　　 l　　　　　 _,　-‐''´ ,E! ﾘ　ニュータイプだらけの広島地区のお前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　　　 `ｰ-‐ ''"´ 　　　ゝｰ'　

517 ：名無しでGO!：02/11/22 08:07 ID:BocTPOqA

この「わかってねえっ」シリーズ
意外と面白いな (w

518 ：馬鹿児島人：02/11/22 10:36 ID:F20JKLBj

広島地区はまだ恵まれてると思うけどね。

南九州なんて３５～４０年選手が。。。

519 ：名無しでGO!：02/11/22 10:41 ID:UdDe770w

>>518
でも南九州はｷﾊ200がありますが、何か?
広島の103や115初期車は35～40年選手がいますが、何か?

520 ：名無しでGO!：02/11/22 13:59 ID:/ml6fwax

>>519
広島にはキハ120がありますが何か。

521 ：名無しでGO!：02/11/22 16:27 ID:Lyz1uUhf

「何か?」って言うのにｷﾊ120しか出せないのが非常に悲しい。
「何か?」っていうような代物か？あれ････

522 ：　：02/11/22 17:27 ID:jWDI6Bo6

　　　　　　　　青 / 岡広
　　　　　＿　　森/ 山島　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　､N´　　｀ヽ、/
　　ゝ　　　　　　ｌ７二ニ7＝=‐-_､　　　　　　　　中国地方に住むってことは
　　ｲ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐､　　　　ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/　 `'‐､＼
　　　　　￣,￣7 ⌒ヽ　　　　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　　　 / ./　　　 }.　　　　 k　　　　　＼!
　　　　　 /　/　　　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　一生バカにされる・・・
.　　　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　　　 , '　　.|_|　∥　　「青森は東北新幹線が延伸されて、東北本線地下化の話も出ているのに
.　　　 /　　　/　　//　　　　 //ヽ.　　／/ ‐''´ ,E! ﾘ　　広島は永遠に115系初期車が地上の山陽本線をノロノロ走るのかな？」だの
　　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　　　「エセ地下鉄ニュートラムとともに逝ってよし!」だの・・・・
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　　／　　　　 |_|　∥　　こ、この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ﾉ　　　　　　 l　　　　　 _,　-‐''´ ,E! ﾘ　　地方にも豪快に路線整備してくれるＪＲ東日本地区のお前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　　　 `ｰ-‐ ''"´ 　　　ゝｰ'　

523 ：名無しでGO!：02/11/22 23:03 ID:00/1EL81

↑恥ずかしいやつ・・・

524 ：名無しでGO!：02/11/22 23:30 ID:dxNw+KLC

　　　　　　　　可 / 河
　　　　　＿　　部/ 戸　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　､N´　　｀ヽ、/
　　ゝ　　　　　　ｌ７二ニ7＝=‐-_､　　　　　　　　可部北線沿線に住むってことは
　　ｲ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐､　　　　ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/　 `'‐､＼
　　　　　￣,￣7 ⌒ヽ　　　　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　　　 / ./　　　 }.　　　　 k　　　　　＼!
　　　　　 /　/　　　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　一生バカにされる・・・
.　　　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　　　 , '　　.|_|　∥　　「はやくアボーンしてバス転換しろ」だの
.　　　 /　　　/　　//　　　　 //ヽ.　　／/ ‐''´ ,E! ﾘ　　「広島支社のお荷物」だの
　　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　　　「中国地方まとめて全部逝ってよし!」だの・・・・
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　　／　　　　 |_|　∥　　こ、この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ﾉ　　　　　　 l　　　　　 _,　-‐''´ ,E! ﾘ　　シティネットワーク内のお前らに分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　　　 `ｰ-‐ ''"´ 　　　ゝｰ'　

525 ：名無しでGO!：02/11/23 02:14 ID:ZLqzDIKl

>>524
結局桑田佳祐とTSUNAMIが歌い隊の願いは儚く散ったな。

526 ：名無しでGO!：02/11/23 02:36 ID:6cabfQdT

しょせん言っても仕方ないが、可部線の端っこなぞは廃止されても仕方なしと思われ、。広島みたいに原爆と同和問題をいつまでもネタにするようなﾄｺにある路線の問題なぞどうでもよし。悔しかったら反論してみし。

527 ：名無しでGO!：02/11/23 02:56 ID:W7iPhnZF

広島県内全在来ＪＲ線、広島電鉄に移管！

スケジュール

２００３年３月：可部線
２００４年３月：芸備線、宮島航路
２００４年１０月：県内全線

528 ：名無しでGO!：02/11/23 03:16 ID:8k6fvUib

関門・海峡物語号、なんでころころ使用車種変えるんだろうか？
ヲタ受けを狙ってるわけでもなさそうだし・・・

529 ：名無しでGO!：02/11/23 03:42 ID:i4GIv1lF

何考えてるのか訳分からんのはいつものことで…
撮り鉄受けはするんでない？

530 ：名無しでGO!：02/11/23 09:51 ID:gFLaaFyA

>>528
余りダマ使ってるんでしょ

531 ：名無しでGO!：02/11/23 12:02 ID:OW4sl6BS

で、今何使ってるの？

532 ：名無しでGO!：02/11/23 12:21 ID:7qb67P20

全車指定席になってからますますガラガラ。

533 ：名無しでGO!：02/11/23 14:35 ID:64XnKFIY

>>532
あの全車指定席って横川－岩国間あたりの停車駅で
降りてしまう近距離客を閉め出すためにやったんだろうなぁ。
ひどい奴なんか直前の普通をやり過ごしてわざわざ狙って乗ってたからねぇ。

534 ：名無しでGO!：02/11/23 14:40 ID:rWN6Liyu

たしかに自由席があった時は、徳山、柳井、岩国から結構乗って来て満員になってましたね。

535 ：名無しでGO!：02/11/23 15:15 ID:Hdwmnsnd

呉線快速が103で
普通広行きが115って謎。

536 ：名無しでGO!：02/11/23 18:30 ID:U1Rx1rbw

廣島の１０３系から関西復帰車が時々出ているがサハ１０２の残りはどうなるんだろう？

やはり幡生の重機の餌か？

537 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/23 19:23 ID:j2yfmfWo

>>536
サハ１０２は完売しました。
もう広島には残っていません。

>>531
今朝はキハ１８１（ステッカー無し）

538 ：名無しでGO!：02/11/23 20:50 ID:T0leil1t

あなごめしﾏﾝｾｰ!

539 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/23 21:00 ID:j2yfmfWo

>>538
あれは結構旨い。
でも高価なので高校生の自腹購入はキツイかも。

540 ：名無しでGO!：02/11/23 21:13 ID:7qb67P20

あなご飯食いたい。

541 ：名無しでGO!：02/11/24 04:21 ID:GpeF95j9

その番組で駅弁が紹介されたとき、何か車両が映ったのれすか？

542 ：名無しでGO!：02/11/24 06:51 ID:8e7nCggF

>>541
115瀬戸内色が・・・

543 ：名無しでGO!：02/11/24 09:13 ID:3o9s0BUl

>>542
日本中に恥を晒してしまったわけだ（藁

544 ：名無しでGO!：02/11/24 10:02 ID:Vx7GZ5z/

小浜線用新車１２５系と同タイプの車輌が広島や下関に入ったら・・
と思う人って多いんじゃないか？

宇部・小野田線もワンマン単行運転にしてもいいことだし。

545 ：名無しでGO!：02/11/24 10:32 ID:UauO9f6/

>>544
大量生産でニュータイプ改造費＋α程度で済むなら
１０３系やＧ・Ｈ・Ｔ編成分ぐらいは一気に置き換えは可能だろうけどね。
もちろんドアもはめ殺しじゃなく３ドア仕様、片運車でだけど。

宇部線を単行運転したければ増結用単品クモハ５両を両運化改造すればよし。
これで単行車は１２３系と併せて１０両になるから十分間に合う。
日中の小野田線は１本使用だし、本山線もクモハ４２は置き換えだから
雀田で昼寝させる必要ないからね。

546 ：名無しでGO!：02/11/24 10:54 ID:OlGDZbig

>>544
もし広島に入ったら、
呉東線などにも使われそうな感じがする。

小野田線はクモハ42が引退した後、
線自体の存続って大丈夫なのかな？

547 ：名無しでGO!：02/11/24 11:12 ID:HSq9Sr+X

10月５日のダイヤ改正で「山陽シティライナー」に重点的に使っていた転換クロス車を、山陽本線広島近辺の普通列車用に差し替え、「山陽シティライナー」に115系瀬戸内色をあてがったのは、もしかして18キップヲタ対策ですか？（10月なのに）

548 ：名無しでGO!：02/11/24 11:21 ID:44Iztf80

いいよな～小浜線 125系8両も投入されて.....
地元の自治体いくらお布施しのだろう.....

549 ：天下の広島市在住：02/11/24 11:26 ID:seFIdZO+

>>547
転クロ車は偉大で優秀な我ら広島市民のためにあるのだ！

550 ：名無しでGO!：02/11/24 11:37 ID:aPS7vq9y

>>548
８億円

551 ：名無しでGO!：02/11/24 11:44 ID:l3jb+a4H

>>548

実際に金を出したのは関西電力の原発であって地元自治体ではない
広島にも原発を誘致して中国電力に新車を寄付させるべきだ

552 ：名無しでGO!：02/11/24 12:03 ID:HSq9Sr+X

>>551

＞広島にも原発を誘致して

え？いいのか？
さすがに広島に作ったら、エネルギアにクレーム殺到しないか？

553 ：名無しでGO!：02/11/24 12:43 ID:eWJwtJtl

メガエッグマン
　
　　　　　　㊥
　　　　／●＼
　　　　　□
　　　　　 / ＼

554 ：名無しでGO!：02/11/24 12:46 ID:aPS7vq9y

>>553
なんだよそれ。
某スレに出てきた「おでんマン」のことか。

555 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/24 13:38 ID:LiWvmVzm

>>546
いちおう大丈夫だと思います。
そのために岡山から123系が2両来たし。

556 ：名無しでGO!：02/11/24 13:53 ID:zGTp7wku

>>554
http://www.megaegg.jp/egg/eggman.html
股間のもっこりに萌えろ！（ｗ

556ゲットでT-06きぼんぬage

557 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/24 13:57 ID:LiWvmVzm

>>556
マジでできるかも。
ｾｷＣ－２４の動きもあやしいし、もしかすればＴ－０５になるかも。
そうすればＴ－０６あたりの登場も期待できそう。
でもｸﾓﾊ115-556にはならないでしょうが・・・。

558 ：岡山鉄道”管理”局 ◆l8pBvROsck ：02/11/24 15:03 ID:2f8MwtFM

K　0　6　が　岡　山　に　戻って
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

K06近くには嘘タイプになったA06もいますた。
某見たまま板であがっていた編成組換えはなしという事に(藁

559 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/24 15:07 ID:LiWvmVzm

>>558
そのままだったんですね。
でも、213系がマリンから外された後はＡＬＬ115-300化もあるかも（ｗ
そちらの嘘タイプが増えたんですね。そろそろ別運用化もできそうですね。（しないだろうけど）

560 ：名無しでGO!：02/11/24 18:42 ID:fukDn3aW

>>551
そして原発事故で誰もいなくなった…

561 ：名無しでGO!：02/11/24 19:14 ID:ShSvXceh

　　　　　　　　　/
　　　　　＿ 115新車型/ 115嘘車型　　　　　　　　　　　　　　　わかってねえっ・・・・！
　　､N´　　｀ヽ、/
　　ゝ　　　　　　ｌ７二ニ7＝=‐-_､　　　　　　　　嘘タイプに乗るってことは
　　ｲ　　　　　　ｌ /　　　//￣＼ /、`'‐､　　　　ただごとじゃねえんだ・・・・・・
　　 "W._ヽ＝-‐|/-──'-~､..＿/　 `'‐､＼
　　　　　￣,￣7 ⌒ヽ　　　　 /　　　　　＼.ヽ　　　　間違いなく・・・・・・・・・・
　　　　　 / ./　　　 }.　　　　 k　　　　　＼!
　　　　　 /　/　　　 |＿＿＿_|　　　　　　　　/‐┬f＝i　　一生バカにされる・・・
.　　　 /　　 7'''─r/　　　　　＼.　　　　 , '　　.|_|　∥　　「ﾆｭｰﾀｲﾌﾟは窓枠も変わってすきま風が減って快適なのに
.　　　 /　　　/　　//　　　　 //ヽ.　　／/ ‐''´ ,E! ﾘ　　嘘タイプは永遠にテーブルも付かず山陽本線をガタガタ走るのかな？」だの
　　 /　　 f_/　 .//　　　　　　 / 　ヽ／.∠. -‐┬f＝i　　　　「あんなケチケチ車両は105系以下!」だの・・・・
　　/　＿,:=/　 /'´　　　　　　 ,'　　　／　　　　 |_|　∥　　こ、この苦しみが
｀ /　 {三　'　_,ﾉ　　　　　　 l　　　　　 _,　-‐''´ ,E! ﾘ　　ﾆｭｰﾀｲﾌﾟに乗れまくるテメーの分かるか・・・・？
./　　　￣￣　　　　　　　　　 `ｰ-‐ ''"´ 　　　ゝｰ'　

562 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/24 19:16 ID:LiWvmVzm

>>561
＞ﾆｭｰﾀｲﾌﾟに乗れまくるテメーの分かるか・・・・？
ニュータイプも嘘タイプも同じL編成なのですが・・・。

563 ：名無しでGO!：02/11/24 21:03 ID:2Ndx/ZSF

来月の中旬ぐらいには、来春の改正概要が発表されるんかな？
（例年この時期に発表されてるから）
いまから楽しみだ～

今んとこ予想できるのは、呉東線のワソマソ化ぐらいか…

564 ：名無しでGO!：02/11/24 21:10 ID:uempsvpG

散々出てる話だとは思うが、束の千葉支社とどっちがすごいの？

565 ：名無しでGO!：02/11/24 23:46 ID:0JoVvMv7

　　
　　
小浜線１２５系に金を出したのは関西電力の原発であって地元自治体ではない
広島にも原発を誘致して中国電力に新車を寄付させるべきだ
　　
自動改札は誰も望んでおらず不要だ
欲しがってるのは東京志向のドキュソ鉄だけじゃ
　　

566 ：名無しでGO!：02/11/25 00:48 ID:JfhXb0gH

酷牢社員はご苦労さん

567 ：名無しでGO!：02/11/25 02:40 ID:DTMSGRg9

Ｌ編成…１５本　Ｎ編成…１４本

いつのまにやら、本数は、Ｌ編成がＮ編成を追い越してるんだね

568 ：名無しでGO!：02/11/25 03:08 ID:LSC0IN2Q

ポートピア駅、放送の音量でかすぎ。

569 ：名無しでGO!：02/11/25 05:27 ID:fhj/z4aO

Ｎ編成、下関に逝った香具師はＣ編成になるのですか?

570 ：名無しでGO!：02/11/25 09:03 ID:VxAGIFKY

>>565って痛いよね。
自動改札が「東京志向」だってさ、東京志向（ﾜﾗ

政　令　指　定　都　市　の　Ｊ　Ｒ　で　自　動　改　札　が　無　い　の　は

広　　　島　　　だ　　　け　　　で　　　す　　　が　　　何　　　か　　　？

571 ：名無しでGO!：02/11/25 10:05 ID:T52Z+dZk

アストラムラインは自動改札ですが何か？
新交通システムのくせに乗務員が運転してますが何か？

572 ：名無しでGO!：02/11/25 10:36 ID:RUA8mZU0

何か？

といえるものが一つもない。

573 ：名無しでGO!：02/11/25 11:15 ID:ObzZ1BYU

>>571
アストラムラインはＪＲではありませんが、何か？　

574 ：名無しでGO!：02/11/25 11:25 ID:ybC33dHe

広島の政令指定都市なんて、寄せ集めで成り（略
広島なんて岡山に毛が生えた程度だろ。

575 ：名無しでGO!：02/11/25 12:19 ID:Fp3bBI7e

昔、お国自慢板か鉄道板かのどっちかのスレの中で広島人が初めて地下鉄に乗る様子を描いたコピペがあったけど、どこにあるかな？

576 ：名無しでGO!：02/11/25 12:20 ID:ZA7CDL98

自動改札導入は支社レベルでも検討していると思われ。
ただ本社サイドとしては、2005年導入予定のICカード版Jスルー
（要は酉版Suica）まで待っているのだと思う。

恐らくアーバン地区でのICカード導入時は、
１．ICカード対応新型自動改札機を乗降客の多い駅に導入。
２．余った旧型機はICカード対応に改造の上、今まで自動改札の無かった駅や
　　簡易型自動改札の駅に導入。（例：草津線や山陽本線有年駅、上郡駅など）

ここまではアーバンネット内の話で、１～２年掛けてエリア内の置き換えを完了。

577 ：名無しでGO!：02/11/25 12:21 ID:ZA7CDL98

３．余った旧型改札機・簡易型自動改札機は広島地区や岡山地区に導入。
　　広島支社エリアは山陽本線岩国～三原、呉線海田市～広、可部線横川～可部
　　の各駅。（一部駅除く）この時点では磁気式きっぷと磁気式定期券。
　　岡山地区は山陽本線岡山～糸崎は入るだろうけど、その他の線区の利用状況が
　　わからんので詳しい方フォローよろしくおながいします。
４．アーバンエリアでのICカード導入から数年後、それまでに充分積まれた実績を元に
　　ICカード対応の新型自動改札機や無人駅用のリーダー＆ライター（束の八高線などに
　　導入されている物。仙台地区でも導入予定）及びICカード定期＆ICカードJスルー
　　を導入。この時点でようやく自動券売機も更新＆改造を行い、チャージ可能にする。
　　対応エリアも山陽本線三石～下関その他まで拡大。（芸備線南部や山陰本線小串～幡生等）

※簡易型自動改札機：磁気定期に入場記録を書き込むだけの機械。草津線などアーバン末端部で散見される。
※４．でアーバンエリア導入→広島・岡山導入までに数年かかると予想したのは、一気に置き換える
　予算を捻出するのは難しいと予想されたため。

上記のような例が関東エリアで実際にあった（束のsuica導入時や東武鉄道のパスネット導入時など）
ので、広島も恐らくこのような流れになると予想されます。

578 ：名無しでGO!：02/11/25 12:27 ID:jztmKGLj

恐らくピロシマ地区での２２５系導入時は、
１．ワンマン対応新型車両２２５系を乗降客の多い路線に導入。
２．余った１１５系はアーボンＮ６０に改造の上、今まで１０３系だった路線や
　　交流改造の上、北陸線に導入。

579 ：名無しでGO!：02/11/25 16:22 ID:BmS9wsOE

>>570
突っ込むとこ間違ってる。
言うべきは広島に原発ってとこだろ。

580 ：名無しでGO!：02/11/25 16:41 ID:Fp3bBI7e

unkoしていい？（ｗ

581 ：名無しでGO!：02/11/25 19:25 ID:JGHLUA8B

115系550番台＞103系

582 ：名無しでGO!：02/11/25 22:07 ID:AnfCFGOp

103系で広島へ
ムーバーで紙屋町へ

583 ：名無しでGO!：02/11/25 22:13 ID:lFzocY8M

115系550番台<103系

584 ：名無しでGO!：02/11/25 23:32 ID:txCoIPLU

自動改札機１台当たり８００万程度　IC対応は１０００万程度
新車１台当たり１億～１億５０００万

つまり新車を１編成(４両)我慢すれば６０台(１５駅)

これを参考に・・・１年間新車ゼロにすれば・・・

585 ：名無しでGO!：02/11/26 00:34 ID:e7fS6tLQ

広島地区には関係ないけど125系の車内公開の様子
もう見た人いたらすまそ
　http://www.fbc.jp/news/20021121_05.htm

586 ：名無しでGO!：02/11/26 01:13 ID:9ZO5U9kl

>>584
１年どころか広島は20年近く通勤・近郊型新形電車が
ありません。今更１年待ったところで…

587 ：名無しでGO!：02/11/26 08:47 ID:93j5L8JH

ゴーゴーマルマンセー

588 ：名無しでGO!：02/11/26 11:38 ID:pwtsujfR

ひろしまんこ

589 ：名無しでGO!：02/11/26 13:24 ID:q2maFzAy

広島に次に新車が入る時は、
ＪＲかどうかも怪しい罠。

590 ：名無しでGO!：02/11/26 18:59 ID:t0mLl8Xy

ってか広島って福井より優先順位下なのか････
客の数より関西からの近さが優先されるとは。

591 ：名無しでGO!：02/11/26 19:04 ID:CDRWsF45

>>590
ネタか？
カネ出したもん勝ちなだけ。

592 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/26 19:07 ID:SWUaOnir

セキＣ－２４ってどうなったんだろう？

593 ：名無しでGO!：02/11/26 19:08 ID:w09JsydL

この前、夕方のニュース番組で広島の暴走族の集会の様子を放送してたけど、
なんでアウトロー系は広島凄いのかな？

594 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/11/26 19:36 ID:dEXc8aQl

今はNHKでやってるぞ＞DQN珍走団

595 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/11/26 19:38 ID:tyLBrh7N

つーか凄いな。広島の珍走団どもは。NHK見てみ。

596 ：スレ違いサゲ：02/11/26 20:05 ID:Q9pR1ze8

広島ってｺﾃｺﾃの暴走族が多いよね。
特攻服率が他の都市の暴走族と比べて高いってゆーか

597 ：名無しでGO!：02/11/26 20:21 ID:E1/gUH9/

今は時期的に寒いから回数は少ないが
夏などほとんど毎日深夜、
珍とパトの共演が見られる。

598 ：名無しでGO!：02/11/26 20:36 ID:4bIYCVw3

>>594-597
大阪民国の比じゃないな。やっぱあれか、原爆の後遺症か。

599 ：名無しでGO!：02/11/26 21:56 ID:7rH3CYTz

ちがう、

600 ：名無しでGO!：02/11/26 21:57 ID:FbuMJrhx

age

601 ：名無しでGO!：02/11/26 22:39 ID:Q9pR1ze8

>>598
けど、同じく原爆を喰らった長崎は比較的お洒落だよ。
広島がアウトローなのは原爆以外に特別な要因があるのだろうか・・？

602 ：名無しでGO!：02/11/26 23:04 ID:saz+bQDo

>>592
当分出ません。あと３ヶ月。

603 ：名無しでGO!：02/11/27 03:47 ID:ZcF4YHwS

いつからここはｸｿｽﾚになった？

604 ：名無しでGO!：02/11/27 07:36 ID:joTXN5Lf

ネタ切れだから仕方ないっすよ。

N-11->C-4?が灰色台車れす

605 ：名無しでGO!：02/11/27 11:12 ID:Quc33VQs

>>601
そういうことを訊いてはダメです。
タブーですよタブー。
日本のタブー。

606 ：名無しでGO!：02/11/27 11:26 ID:e2vp5CM+

>>605
つーか、>>598に言えよ。

607 ：６０５：02/11/27 13:10 ID:Quc33VQs

>>606

>広島がアウトローなのは原爆以外に特別な要因があるのだろうか・・？
って書き込みについてのレスなんだが、何か？

608 ：名無しでGO!：02/11/27 15:17 ID:EODRIO0r

あーあー、福井に新車が来るのは寄付したからなんだよ。

野蛮地域以外だったら当然のコト

広島の自治体も酉に寄付しる！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

ていうか酉は地方から寄付もらってから新車入れるな。

609 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/27 17:19 ID:Qqnr2U9F

>>604
セキＣ－４３ですか？
俺も今朝それを確認しました。
たしか５３９Ｍ（広島→岩国）

610 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/27 19:18 ID:Qqnr2U9F

広島支社のＨＰ、いつまで
「秋のダイヤ改正のお知らせ
10月5日にダイヤ改正を行います」
って載せてるんだろうage

611 ：　：02/11/27 19:40 ID:54cD7Usq

さぁ広島支社窮地に立たされる？！
http://www.ymg.urban.ne.jp/home/sd/hiro/sdkhiro.html

612 ：名無しでGO!：02/11/27 21:21 ID:T+eMJ3ot

中国JRバスが入っているからいいのでは？何も同じJR同士で共食いする必要はない。

613 ：名無しでGO!：02/11/27 21:22 ID:MqN31hVc

もう対山口方面輸送はあきらめて（新幹線と高速バスに任せて）、
広島シティネットワーク内充実に努めたらいいんだよ。
山陽シティライナーはせいぜい柳井までで。

つーか、とっくにあきらめてるか（ｗ

614 ：名無しでGO!：02/11/27 21:35 ID:9D+X2P9T

　　
小浜線１２５系に金を出したのは関西電力の原発であって地元自治体ではない
広島にも原発を誘致して中国電力に新車を寄付させるべきだ
　　
自動改札は誰も望んでおらず不要だ
欲しがってるのは東京指向のドキュソ鉄と
広島の珍走団だけじゃ
　
広島の政令指定都市なんて、寄せ集めで成り（略
広島なんて岡山に毛が生えた程度だ
　
煽りになっちまったが（藁
ヒロシマヲタが自動改札に拘る理由がマジで分からんのよ。。。
駅員と機械の処理能力を考えると自動改札入れても混雑悪化するだけ
人員余ってるし。。。

615 ：名無しでGO!：02/11/27 22:14 ID:23ARIpo8

自動券売機だけは山口県内の主要駅も含めて磁気券対応の新型の傾斜タイプに変わってるんだよな。
だから自動改札にならないのは単純に改札機自体の設置コストがバカにならないのと
さらに余剰人員が出るのをおそれてるんだろう。＜こっちのほうが深刻。
酉社全体では少しだが黒字だからリストラするためのまともな理由がない。

616 ：名無しでGO!：02/11/27 22:16 ID:0xJI8EOD

ってか昼間に電車走らせ過ぎじゃないか？

617 ：名無しでGO!：02/11/27 22:19 ID:uHbQ94CB

>>615
大型２種でも取らせてＪＲバスに左遷。

618 ：名無しでGO!：02/11/27 22:22 ID:FHqoq2Za

いざとなったら、イジメで自殺に追い込む罠。これ最強。

619 ：名無しでGO!：02/11/27 22:22 ID:nbSEF9uD

カレイの養殖とか。

620 ：名無しでGO!：02/11/27 22:28 ID:nCet4mr6

>>615
改札要員減らして増発に人員割け

621 ：名無しでGO!：02/11/27 22:31 ID:GH4KfArZ

>>619
ＪＲのマークの入ったカレイ、
駅で売られたら・・・・・・

622 ：名無しでGO!：02/11/27 22:32 ID:kil9vv/q

余剰人員でＮ４０改造

工期短縮

623 ：名無しでGO!：02/11/27 22:46 ID:rN2Mqv+t

>>620
増発してどーするよ？
既に今でも廣島近郊の昼間車内はガラガラ！
増発する前に増客が必要じゃろーが！

624 ：名無しでGO!：02/11/27 23:05 ID:9ZmGyvyE

　　　　鉄ヲタは　口を出しても　金ださず　　

625 ：名無しでGO!：02/11/27 23:08 ID:uHbQ94CB

駅まで無料バス走らせろ。
バスのｳﾃｼにしる。定期の人だけでもタダならなぁ。

626 ：名無しでGO!：02/11/27 23:10 ID:QXzYAzyq

ＮＫＫみたいに採用減らしてリストラ無しで人員減らせ。

627 ：名無しでGO!：02/11/27 23:22 ID:PO0xKw2U

>>623
増客のために増発したんだが

卵が先か鶏が先か

>>624
ヲタ叩き　やる奴自身が　もっとヲタ
　ヲタでなければ　叩くわけなし

628 ：名無しでGO!：02/11/28 00:39 ID:TvhvIYm5

>>626
広ヒロの学習意欲を無くすような発言はいかがなものかと苦言を（略

629 ：名無しでGO!：02/11/28 07:14 ID:SXpq7maj

>>626 >>628
なんかそういうこと結構前に言ってなかったか＜酉
採用減らして数年後からはじまる大量の定年退職を利用して人員削減を進めるとか
ただこのやり方でもすでに穴があいている３０代社員の穴埋めにはならないし
２０代前半世代にも穴があくので企業としてはあまり好ましくない姿なんだが。
企業としてはどの世代もまんべなくいるのが理想。
このへんでも旧国鉄のツケが回ってきている。

630 ：名無しでGO!：02/11/28 09:12 ID:mZsf92eI

可部線沿線に原発誘致しる！

631 ：名無しでGO!：02/11/28 16:11 ID:Ghja1/BH

　　
小浜線１２５系に金を出したのは関西電力の原発であって地元自治体ではない
広島にも原発を誘致して中国電力に新車を寄付させるべきだ
　　
自動改札は誰も望んでおらず不要だ
欲しがってるのは東京指向のドキュソ鉄と広島の珍走団だけじゃ

まずは廣島に原発を誘致セヨ！
ところで115-3000を何処に転属すればエエんじゃ？
使いにくそうだから廃車か。。。えらく贅沢な話じゃの。。。　

632 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/28 20:04 ID:w78F78Xz

>>631
１１５－３０００ならそのまま下関周辺に持っていけばイイんじゃない？
それか岡山に持って逝ってしまえばいいかも。

633 ：名無しでGO!：02/11/28 21:06 ID:YFQZis2O

下関では過剰　2両で充分・

634 ：名無しでGO!：02/11/28 21:07 ID:iAtk+6L2

>>631
原発がカネを出せるはずありませんが何か？

635 ：名無しでGO!：02/11/28 21:26 ID:dfhcxeZf

3000番台の先頭車のぐも化で山陰線爆走！

636 ：名無しでGO!：02/11/28 21:27 ID:t2vYO5tt

ゴキブリ臭い腐った3000なぞ下関でもどこへでもさっさと持って逝け、逝ってヨシ！（藁

637 ：中ﾋﾛ：02/11/28 21:37 ID:vdrGq/UF

新車が出る可能性は数十年後？の空港線開通ぐらい。しかも、100％JR酉は自腹で車輌を作らない！金無い廣島圏が出すぐらい…

638 ：名無しでGO!：02/11/28 21:43 ID:dfhcxeZf

原発が金を出すなら、やぐもが381から新車になるはずだ！

639 ：名無しでGO!：02/11/28 22:20 ID:2RlZ4QAg

>>631
呉線

640 ：名無しでGO!：02/11/28 22:27 ID:1ivMKARL

昔、3000番台は広島～西条の快速
(現山陽シティライナー)が出来なかったら、
3扉のロングに改造するような話を聞いた事があるけど、
今、それはできないのか？

641 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/28 22:30 ID:w78F78Xz

>>640
ドア位置がやや中央に寄っているので無理だと思います。
それに、最近は中間に３５００を入れたものもあるので不可能に近いでしょう。

642 ：名無しでGO!：02/11/28 22:45 ID:dfhcxeZf

3500代は変な所にﾛﾝｸﾞ入れとるから最悪！！端にロングを置くべきでせっかくの転換ｸﾛｽの意味が無い。

643 ：名無しでGO!：02/11/28 23:13 ID:vdrGq/UF

そういえば芸備は電化されないの？下深川までとか？

昔、可部線と芸備線を接続して環状運転の計画されなかったけ？

644 ：名無しでGO!：02/11/29 21:08 ID:XeA4jLqO

電化はさっさとしてもいいのにね。
高陽は広島有数の住宅地帯なんだし103なら良いのに。

645 ：名無しでGO!：02/11/29 21:54 ID:i/+1lpYY

そういえば昔岩徳線を電化しようとかなんとかそんなスレあったな・・・

646 ：名無しでGO!：02/11/29 22:46 ID:/RjyW7NC

電化して岩徳線を山陽線にしる。

647 ：名無しでGO!：02/11/30 04:34 ID:/qNaUFv/

>>645

これでは？

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1033193138/l50

648 ：名無しでGO!：02/11/30 08:52 ID:Fccc1HQQ

>>642
でも、ラッシュ時の通路の乗客密度では、3000番台より3500番台の方が上で、
2扉の欠点を少しでも補っているとは思います。
3000番台：車端部のロングにそれなりに人は立っているが、転換クロス付近の密度は低い。
3500番台：車端部の転換クロス部分も、(移動距離が短いので)それなりの密度はある。
　　　　　　ロング部分にそれなりの人が立ち、中央部の転換クロスも3000番台よりは密度が高い。

649 ：遂にJRがモーヲタに：02/11/30 11:04 ID:svUToiO/

広島支社でも↓をやりなさい＞ＪＲ殿
http://www.westjr.co.jp/news/021128a.html

650 ：岡山鉄道”管理”局 ◆l8pBvROsck ：02/11/30 11:22 ID:2DglpP9x

>>649
酉もここまできたか。
何故ｱﾊﾞｰﾝと米子管内だけなのか(略

あとNﾍﾝｾｰってモハが3000の編成と3500の編成がいつのまにか同数になっているな。
N-01～N-07の7本がが3000番、N-14・N-16～N-21の7本が3500。

651 ：名無しでGO!：02/11/30 12:18 ID:ve+FBeej

ﾏﾝｾｰ！ﾏﾝｾｰ！ニュータイプﾏﾝｾｰ！N30ﾏﾝｾｰ！ﾏﾝｾｰ！ﾏﾝｾｰ！ﾏﾝｾー！

652 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/11/30 12:57 ID:RYZSUFTu

>>649
それイイかも。
スタンプ設置駅を広島シティﾈｯﾄﾜｰｸのあちこちにすればいいかも。
スタート＆ゴール駅・・・広島
架空の設置駅・・・岩国・宮島口・五日市・横川・海田市・西条・白市
　　　　　　　　　　　　　　　坂・呉・広・大町・可部・安芸矢口・下深川・狩留家

653 ：名無しでGO!：02/11/30 14:57 ID:Z48YcgBZ

芸備線の最終広島行って、
0:09に着いて接続無いけど、
人乗っているのかな？

しかし１２月号の時刻表みるまで
気付かなかった・・・・鬱

654 ：名無しでGO!：02/11/30 15:58 ID:eO1yduQm

ダッシュでさくら・はやぶさ
これ最強

655 ：名無しでGO!：02/11/30 21:54 ID:QBRtSYQY

サンフレッチェ広島降格決定age

656 ：名無しでGO!：02/11/30 22:29 ID:gtT8/c7z

　　
小浜線１２５系に金を出したのは関西電力の原発であって地元自治体ではない
広島にも原発を誘致して中国電力に新車を寄付させるべきだ
　　
自動改札は誰も望んでおらず不要だ
欲しがってるのは東京指向のドキュソ鉄と広島の珍走団だけじゃ
　
新車導入は自助努力で。。。
２１３系導入論はもってのほか

657 ：名無しでGO!：02/12/01 01:34 ID:7+Vr2Qs9

瀬野逝きの“乗り”具合はどうだ？
ちぃたぁ～増えたか？

658 ：名無しでGO!：02/12/01 11:27 ID:RYTc7SWQ

>>657
ちっと増えたよ。
始めのころ午前中は貸切状態だったけど、ぱらぱら客が乗るようになった。

年単位でみてみんと。

659 ：名無しでGO!：02/12/01 11:50 ID:hdu6SfPb

今日の下関ふくフク号
防府駅の電光掲示に「快速４両編成１０：１５　下関」て出てたけど
使用車種は何だ？
下関のキハ１８１系に増結用予備車なんか無かったような気がするのだが。
今日だけ１１７系でも借りたのか。

660 ：名無しでGO!：02/12/01 14:24 ID:/TrWsLGw

>>659
見て帰ってこいよ

661 ：名無しでGO!：02/12/01 16:49 ID:2+haZA5r

誰かｱﾎﾞｰｼから223持って帰ってこいよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

662 ：659：02/12/01 18:22 ID:hdu6SfPb

今上りの下関ふくフク号を見たら
キハ１８１系３連だった。
ってことで電光掲示の表示間違いだった模様。

663 ：名無しでGO!：02/12/01 19:26 ID:AQdVERgD

週末～今日は書き込み少ないな。
たまには広ヒロ並みの妄想ネタを振ってみよう。

現在は在来線用新車投入の止まっているJR倒壊だが、これは2003年秋の
品川駅開業にむけて700系量産に資金を投入しているため。
しかし品川開業後の2004年度からは再び、在来線に新車が投入されるものと予想される。
静岡スレによると現地では113系初期車の老朽化が深刻で、かつ電圧低下の原因となっているので
早急に抵抗制御車を排除するため新車投入が検討されているようだ。

かつて倒壊が名古屋地区で行ったように、置き換える時には一気に新車を投入して抵抗制御車を
置き換えることになると予想されるが、こうなると気になるのが115系の処遇。
新幹線100系G編成が倒壊→酉と譲渡売却されているように、在来線車両も可能性があるのではないか。
倒壊は束のように高値をふっかけたりしないだろうし、束よりも酷使されていない・比較的新しい
車両が多いなどメリットが多い。

664 ：名無しでGO!：02/12/01 19:27 ID:AQdVERgD

現在静シスに在籍する115系は以下の通り。

●S編成　←下関　M'c＋M+Tc　東京→
S1　M'c1039＋M1053+Tc1040
S2　M'c1080＋M1186+Tc616
S3　M'c1082＋M1188+Tc617
S4　M'c1520＋M1163+Tc614
S5　M'c1524＋M1006+Tc619
S6　M'c1525＋M1010+Tc615
S7　M'c1526＋M1031+Tc618
S8　M'c1523＋M1171+Tc188

665 ：名無しでGO!：02/12/01 19:28 ID:AQdVERgD

●B編成　←下関　M'c＋M+Tc　東京→
B1　M'c2001＋M2601+Tc2022
B2　M'c2002＋M2602+Tc2023
B3　M'c2003＋M2603+Tc2024
B4　M'c2004＋M2604+Tc2025
B5 M'c2005＋M2605+Tc2026
B6 M'c2006＋M2606+Tc2027
B7 M'c2007＋M2607+Tc2028
B8 M'c2008＋M2608+Tc2029
B9 M'c2009＋M2609+Tc2030
B10 M'c2010＋M2610+Tc2031
B11 M'c2011＋M2611+Tc2032
B12 M'c2012＋M2612+Tc2033
B13 M'c2013＋M2613+Tc2034

666 ：名無しでGO!：02/12/01 19:28 ID:AQdVERgD

●参考　海カキ117系S編成　←下関　Tc+M'M+Tc　東京→
S1 Tc209+M'M59+Tc30
S2 Tc24+M'M48+Tc108
S3 Tc30+M'M60+Tc112
S4 Tc22+M'M44+Tc105
S5 Tc26+M'M52+Tc107
S6 Tc23+M'M46+Tc106
S7 Tc28+M'M56+Tc111
S8 Tc25+M'M50+Tc109
S9 Tc203+M'M45+Tc23

667 ：名無しでGO!：02/12/01 19:29 ID:AQdVERgD

S10 Tc201+M'M57+Tc29
S11 Tc206+M'M49+Tc25
S12 Tc205+M'M47+Tc24
S13 Tc204+M'M51+Tc26
S14 Tc29+M'M58+Tc110
S15 Tc202+M'M43+Tc22
S16 Tc207+M'M53+Tc27
S17 Tc208+M'M55+Tc28
S18 Tc27+M'M54+Tc104

※下関方Tcはクハ116、0番台のみトイレ付き
※東京方Tcはクハ117、0番台のみトイレ付き

668 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/01 20:32 ID:5RhgLnWz

>>663
なんか、マジで起こりそうな気もする。
ただ、ここには115系は3両編成しかないので115系ではなく113系かも。
---なんとなく、こちらも妄想---
○静シスのＬＬ編成を3編成と購入した場合
　　Ｌ編成ﾓﾊ1ユニットを省いた4両編成を下関Ｈ編成化。
　　抜いたﾓﾊ３ユニットは先頭改造して日根野へ。

変な妄想でｽﾐﾏｾﾝ

669 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/01 20:33 ID:5RhgLnWz

>>668訂正
＞Ｌ編成ﾓﾊ1ユニット・・・
　↓　　　　　↓
ＬＬ編成ﾓﾊ1ユニット

670 ：名無しでGO!：02/12/01 22:05 ID:AQdVERgD

予想どおり広ヒロ食い付いてｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!

今更113系はいらないだろ広ヒロよ、あと何年かすれば網干から余剰が出る。
広島支社は抑速ブレーキが使える車両が欲しいんだよ。
確かにシスは３両編成ばかりだが、B編成のTcをこちらのC編成のボロTcと差し替え、
余ったM'c＋Mは改造して550番台の後釜に据えるというのもあり。

671 ：名無しでGO!：02/12/01 22:22 ID:hdu6SfPb

無理に２両固定、４両固定編成にこだわる必要ないんじゃない。
４両固定車を広島、３両固定車・２両固定車を下関へ配置すればいい
２両固定車は区間運転と増結専用、３両固定車を山口県内折り返し運用に
回せば適正輸送力の確保とトイレ無し編成の長距離運用を無くせる。
いくら山口県内でも岩国－下関ロングランで２両だときつい。

672 ：名無しでGO!：02/12/01 22:33 ID:hDFGa5ON

昼間は山陽線呉線芸備線可部線すべてを一時間一本くらいにして
ｳﾃｼに内勤させろ。そしてあまった内勤を栗鼠虎。

673 ：名無しでGO!：02/12/01 22:55 ID:6S+mp5qu

↑何これ
馬鹿晒し安芸

674 ：名無しでGO!：02/12/01 22:57 ID:VpzfLWn7

小浜線１２５系に金を出したのは関西電力の原発であって地元自治体ではない
広島にも原発を誘致して中国電力に新車を寄付させるべきだ

675 ：名無しでGO!：02/12/01 23:00 ID:6S+mp5qu

さて今晩も気違いがやって参りました

676 ：西ウテシ見習い：02/12/01 23:25 ID:C+8c+iK9

>>674
わざわざ原発を誘致するまでもない。

実際は、鉄ヲタたちが妄想してるほど広島支社に新車投入の日が来るのも、そう遠くではない。

677 ：名無しでGO!：02/12/01 23:31 ID:Zwaa7V6Z

関係無いが広電スレ死んだか？

678 ：名無しでGO!：02/12/01 23:33 ID:NpeLNQUH

>>676
223系ベースで4連+2連、自販機付の近郊形のことか？

679 ：西ウテシ見習い：02/12/01 23:36 ID:C+8c+iK9

>>678
何それ？223系ベースで4連+2連、自販機付の近郊形って？
詳しい情報キボンヌ。

680 ：名無しでGO!：02/12/01 23:44 ID:NpeLNQUH

>>679
情報ったって、Max120km/hとかそんなの。
昨年の今頃出てた話題だよ。信憑性には疑問。
それともあれか、125系の方が早く出るのか？

681 ：名無しでGO!：02/12/01 23:48 ID:nT04qqHJ

>>680
あれか？２２５系ってやつ。何年か前のJR西日本の年間事業計画(?)みたいなやつに
あったアーバン以外の地区の近郊車両。

682 ：名無しでGO!：02/12/01 23:51 ID:IGkj4tAT

>>681
廣島への新車計画は今のところ全くありません。
そもそも他地域と違って早急に置き換えるべき老朽車両がないのだから。

683 ：西ウテシ見習い：02/12/01 23:57 ID:C+8c+iK9

私は広島支社ではないからホントかどうか分からないけど、
そんな話は聞いたことない。

私が知ってるのは、過去に２度223導入の話があった。

１回目は８年前。
223系0番台を広島支社に導入する予定で、実際に広島支社から日根野電車区などに研修に来て、受け入れ体制万全だったが、阪神大震災の影響で立ち消えになった。

２回目は３年前。
広島～下関間に導入する予定だったが、レールスターの大ヒットで新車制作費がレールスターに取られてしまい、またも取りやめになった。

広島支社に新車投入の話はかなり以前からあったし、今は223の大量生産を行ってるので、数年のうちに実現してもおかしくないと思う。

684 ：名無しでGO!：02/12/02 00:54 ID:Ov6m1yKg

広島・岡山県人は新車を妄想しながら一生を終えるのか……合掌。

685 ：名無しでGO!：02/12/02 00:56 ID:YbPWdmQq

>>683
やっぱり入らない運命なのかよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

686 ：名無しでGO!：02/12/02 01:14 ID:s3fXYJaq

そういえは山陽線の高架化する話はどうなったの？

687 ：名無しでGO!：02/12/02 02:02 ID:9cVNIvZi

>>683
セノハチで訓練してたのは見せびらかしに来ただけじゃなかったのか…

688 ：名無しでGO!：02/12/02 02:37 ID:Ia27tjwa

結果的には見せびらかしになった訳だが（ｗ

689 ：名無しでGO!：02/12/02 08:32 ID:Qi7MuvfZ

とは逝っても廣嶋死者管内じゃ２２３系はオーバースペックだな。
２２３系のボディーそのままで足回りだけ１２５系にしたもので
丁度いいかも。

690 ：名無しでGO!：02/12/02 09:18 ID:exaOzkfd

125の諸元きぼんぬ

691 ：名無しでGO!：02/12/02 10:24 ID:ec2VKCzW

>>689
走行性能は１１５系で十分

省エネとか座席は２２３系並（ｗ

692 ：名無しでGO!：02/12/02 10:26 ID:exaOzkfd

どうしても115系4000番台を作りたいのか（ｗ

693 ：名無しでGO!：02/12/02 10:56 ID:s3fXYJaq

新車投入より瀬野～岩国間を高架化しろ。どうせ、新車投入しても対して到達時間が短縮されないから、高架化をして車の通行を確保するべき。

694 ：名無しでGO!：02/12/02 11:18 ID:kZrghWrO

地下化は￥？

695 ：名無しでGO!：02/12/02 11:26 ID:Qi7MuvfZ

駅間距離が短い広島－岩国間なんかだと最高速度重視の２２３系より
ダッシュ力重視の２０７系の足回りの方が結果的に時間短縮できるかもしれない。

696 ：名無しでGO!：02/12/02 11:41 ID:CvdtRqb6

車体223の足回り207でおながいします

697 ：名無しでGO!：02/12/02 12:22 ID:05X9YXB6

　まーたコンクリート崩落。
　そっちの補修・点検に予算を取られて新車が遠のいた。

698 ：名無しでGO!：02/12/02 12:34 ID:o06F7NXk

>>697
どこ？

699 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/02 18:27 ID:FSeTBBtS

ということは、もしかしたら近い将来に223系並みの新型が広島に配置の可能性もあるということか・・・。
最近はちょっと不気味な改造車（※1）も登場しそうだし、もしかしたら新型導入の可能性もｾﾞﾛではないのか。

※1　・広島の105系ﾜﾝﾏﾝ改造（でも4扉車のＫ－１２は入場したが改造されず）
　　　　　・ｾｷC-24の体質改善（両端ｸﾊが初期車だからＴ編成の置き換え？）
　　　　　・115系などのグレー台車の登場（新型にあわせてる？）

700 ：名無しでGO!：02/12/02 18:38 ID:mLG+DGHT

新車が入るより、ＪＲから切られる方が早かったりして。

701 ：名無しでGO!：02/12/02 18:42 ID:P7PwLddQ

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■■　　　　　■　３ ■　　│ ＜スルットちゃんと７００
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　　　/　　/ﾊﾟｿﾊﾟｿ| 　| ∪　∪　|　 |
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702 ：名無しでGO!：02/12/02 18:44 ID:eodQibrv

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■■　　　　　■　３ ■　　│ ＜ﾎﾟｱして来るyo
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　　　/　　/ﾊﾟｿﾊﾟｿ| 　| ∪　∪　|　 |
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703 ：名無しでGO!：02/12/02 20:53 ID:cmgwZ1OB

225系か知らんが痴呆向け新型車の設計は
もう出来てる。あとは、金。

704 ：名無しでGO!：02/12/02 21:44 ID:ku/bUcUc

廣島向け新型車は１２５系４両編成になるらしい。
岡山向け新型車は２２３系ﾏﾘｿﾗｲﾅｰになるらしい。

705 ：名無しでGO!：02/12/02 21:48 ID:7xk/xzXl

>>704
いつ入るかは不明だがありえそう

706 ：名無しでGO!：02/12/02 21:55 ID:ku/bUcUc

>>704
廣島向け１２５系再来年に入るらしい。
１１５系２ドア車は呉線快速に転属して
押し出された１０３系が岡山に流れると。

707 ：名無しでGO!：02/12/02 21:55 ID:ku/bUcUc

すまそ、>>705だす

708 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/02 22:52 ID:FSeTBBtS

>>704
12５系4連はあり得ないと思うけど・・・。
両運にする必要がないから金の無駄。

709 ：名無しでGO!：02/12/03 00:30 ID:3tRDLhj6

>>708
４両固定車でも足回りが１２５系と同等なら同一形式の派生番台で
済ます場合がある。またその逆もあり。
いい例が２１１系６０００番台。
足回りは２１３系５０００番台だが３ドアボディーなので２１１系の派生番台になった。

710 ：名無しでGO!：02/12/03 01:07 ID:0hI6cXrm

>>708
廣島向け１２５系は２０００番台ですぞ
１０００番台の投入は。。。線なんだよな

711 ：名無しでGO!：02/12/03 01:19 ID:qm83njyU

125系レベルは駄目だ。やっぱ223系レベルは性能的にも必要。

712 ：名無しでGO!：02/12/03 01:25 ID:0hI6cXrm

>>711
駄目だと言われても廣島へは
１２５系２０００番台がまいります
　
最高速度は１２０km/hで走行性能は
十分だと思いますが
　
１０００番台は南関西にまいります

713 ：名無しでGO!：02/12/03 01:37 ID:U9wQvY8a

キハ１２５系ですがなにか？（ｗ

714 ：名無しでGO!：02/12/03 02:54 ID:0o1fKWGC

なんかいかにもな話が続いているが
ソースもしくは話の出所は酉社内の誰？

715 ：名無しでGO!：02/12/03 02:58 ID:W0h2pDU0

社長

716 ：名無しでGO!：02/12/03 08:41 ID:AhsKm+Bt

>>714
>>674の変なのが一匹紛れ込んでるから
マジだと思わないほうが。

717 ：名無しでGO!：02/12/03 14:20 ID:tf9kici5

なぜ、入りもしない新車に、
こんなに妄想野郎が多いのか？

718 ：名無しでGO!：02/12/03 14:32 ID:pOXDC7Z7

>>715
な～んや、そうやったんか。

719 ：名無しでGO!：02/12/03 16:19 ID:HLtzyioB

>>717
社長の公式会見で、2004年以降新車導入の発表が
あったと聞いたが・・・。

720 ：名無しでGO!：02/12/03 17:19 ID:t/S9Qw7c

ニュータイプL-09が事故ったぞ

721 ：名無しでGO!：02/12/03 17:47 ID:qm83njyU

>>720
どこで事故ったん？

722 ：名無しでGO!：02/12/03 17:53 ID:t/S9Qw7c

>>721
里庄～鴨方の踏み切り
ttp://www.yomiuri.co.jp/04/20021203ic16.htm

723 ：名無しでGO!：02/12/03 18:01 ID:t/S9Qw7c

ついでにこんな記事もあった。
ttp://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20021203k0000e040063000c.html

724 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/12/03 18:32 ID:LXd0Pzc8

えらい目に遭ったわ～
結構派手にやっとったで。＞事故

725 ：名無しでGO!：02/12/03 18:38 ID:Wz9d/EE8

可部歩苦戦あぼんで年間５億浮くから

726 ：名無しでGO!：02/12/03 18:45 ID:4hC7ckY5

>>683
日根野に研修にきたのは新車投入のためでなく、セノハチでの走行試験の関連です。

>>699
ハッキリ言うが「可能性」もないよ。だって必要ないんだから。

727 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/03 18:48 ID:KsQGuOQs

>>722・>>724
マジ！？
広島では貴重な「新車　タ　イ　プ　」が・・・。
明日以降の運用変更も気になる。

>>723
また不祥事かいな。もうダメポ。
しかも50分間放置・・・。ノッキング事故でも懲りてないのか・・・。
放置だらけの廣嶋死者ﾏﾝｾｰ

あと、広E-01を今日みたらパンタがピカピカになってた。
あんな車両を大事にするところもある意味スゴイ！！

728 ：名無しでGO!：02/12/03 19:00 ID:pOXDC7Z7

>>726
確かにな。とりあえず早期置き換えが必要なのは下関の１１５系G・H・T編成と
１０５系の４ドア車ぐらいであとは整備さえしっかりしてあれば問題ないもんな。
元々２０００／３０００番台は新車で投入されたわけだし、
３５００番台は２０００と３０００の中間ぐらいの車齢だし
３００番台も東北線上野口での使用期間よりはこっちに来てからの方が長いぐらいだし。

729 ：関係ないが：02/12/03 19:04 ID:Qwzp9qRT

もしも新大阪～博多ノンストップのレールスターができたら在来線も新幹線も広島玉砕（ｗ

730 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/03 19:11 ID:KsQGuOQs

>>728
103系にもマズーなのがいるような気がします。
ｸﾊ１０３－３５は出発のとき揺れすぎ。
ついでにｸﾊ１０３－３７、３８もあぼ～んして欲しい。

731 ：名無しでGO!：02/12/03 20:46 ID:jyeYrtnp

201系ってどうなの、
この先、近畿圏では余りそうな感じがするけど。
広島に入る可能性ってある？

732 ：名無しでGO!：02/12/03 20:51 ID:Lx1RO2wM

>>731
勘定線

733 ：名無しでGO!：02/12/03 21:00 ID:t/4iVwxf

>>729
福岡空港が現在地にある限りそういう無謀なことはしないでしょ。
移転後はしらん。

734 ：広ヒロ ◇/L/W.960/E ：：02/12/03 22:17 ID:NLLIH/xb

http://far_away.tripod.co.jp/l09_4.jpg
http://far_away.tripod.co.jp/l09_3.jpg
http://far_away.tripod.co.jp/l09_2.jpg
http://far_away.tripod.co.jp/l09_1.jpg

735 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/12/03 22:26 ID:5yyyxPMh

L-09どこで直すんかね？ヤパーリ岡電区？

736 ：名無しでGO!：02/12/03 22:38 ID:tR3grkGG

>>723
>>727
しかしＪＲも懲りんよなぁ。あれだけ騒がれてもまだ安全軽視かよ。

737 ：名無しでGO!：02/12/03 22:45 ID:TcM1kPSU

まためいどる…よりにもよって虎の子を

トンネルはフルノッチで爆走しまくるからも原因の一因のような予感

738 ：名無しでGO!：02/12/04 05:55 ID:Sl3jCf1W

>>734
取り敢えず床下だけっぽいな

739 ：勘違いでなければ：02/12/04 05:59 ID:Sl3jCf1W

つーか、L4の2121って月曜の昼に可部線運用されてるところを
もろ乗ったような気が...

740 ：名無しでGO!：02/12/04 07:56 ID:tMu2P1JO

２０００／３０００番台は
まだ新車に置き換える時期
にきていないから新車無理

741 ：名無しでGO!：02/12/04 09:07 ID:JjVQ0t+k

>>730-731
日根野のｸﾊ103-15～18や森之宮の栄えあるﾄｯﾌﾟﾅﾝﾊﾞｰが
まだありますからそれは無理、不可能
201は近畿では余りません。近畿の廣島ｷﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸこと
阪和・大和路に逝きます。従って本家ｷﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸには両線の
103が参ります。

742 ：名無しでGO!：02/12/04 09:46 ID:k6fZTzvD

今更201なんぞいらんという話もあるが。
一度断ったんだから来んでしょ。

743 ：名無しでGO!：02/12/04 12:02 ID:wSVQmhy2

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032627974/l50
ここでお宅らのｷﾁｶﾞｲが暴れてるんですが・・・

744 ：名無しでGO!：02/12/04 12:12 ID:kVgfcCRc

精薄は相手にしないほうがよろしいです

745 ：名無しでGO!：02/12/04 12:38 ID:4afTT2yR

いまさらだが、スレタイのなかに広島という単語は入れておくべきだと思う
久々にこのスレ探したら時間がかかった

746 ：名無しでGO!：02/12/04 13:00 ID:ghKVoyjG

age

747 ：名無しでGO!：02/12/04 13:06 ID:kAc81TRe

廣嶋で検索すると一発れす
珍走・珍歩団ＤＱＮの聖地なので広島じゃなく廣嶋なのれす

748 ：名無しでGO!：02/12/04 13:12 ID:h4yVouT7

ＤＱＮ広島人逝ってヨシ！

749 ：名無しでGO!：02/12/04 13:14 ID:u2miBFoo

>>743の空白野郎とかな。

750 ：名無しでGO!：02/12/04 13:31 ID:vwWJLx7n

どうやって検索するの？

751 ：名無しでGO!：02/12/04 14:02 ID:u2miBFoo

＝＝＝＝＝＝＝　■■■■■■■■■
＝＝＝＝＝＝＝■■■■■■■■■■
＝＝＝＝＝＝　■■■■√　　＝＝＝　 |
＝＝＝＝＝＝■■■■√　彡　　　　ミ　 |
＝＝＝＝＝＝■■■√　　　━　　　 ━　＼　　　　ﾊｧﾊｧ
＝＝＝＝＝＝■■■　　∵ 　 (●　 ●)∴　|
＝＝＝＝＝＝■■■　　　　　）■■■（　 |　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＝＝＝＝＝＝■■■　　　　　■　３ ■　　|　＜山陽本線に223系を投入するぞ！207系も可部線に投入するぞ！（希望）
＝＝＝＝＝＝■■■■　　 ■■　■■■　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＝＝＝＝＝＝■■■■■■■■■■■■
＝＝＝＝＝＝ ■■■■■■■■■■■
＝＝＝＝＝＝＝■■■■■■■■■■

752 ：名無しでGO!：02/12/04 16:05 ID:K1RwotW6

225系？

753 ：名無しでGO!：02/12/04 16:06 ID:6HP567OO

播但線の１０３系あげるよ。
こっちはロングシート車はラッシュ時だけでよい。

754 ：名無しでGO!：02/12/04 17:21 ID:KZdFcfoi

もう１０３はいらんっつーの
芸備線電化するなら話は変わってくるけど

755 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/04 17:55 ID:MY5q/60T

>>753-754
可部線の１０５－５００の置き換えにﾋﾟﾀｰﾘ！！
是非それを貰いたい！！
けど広島には１０５－５００より先に置き換えるべき車両が・・・。（115-550）
あれは以前の妄想のとおり115-2000ゲテモノで置き換えるのかな？

756 ：名無しでGO!：02/12/04 18:07 ID:2bRPCHaG

そういえばこの間の幡生の祭りの写真。
塗装をはがされた２０００番台モハなんだが
無塗装側の側面の雨樋が撤去されてた。
パテ盛りしてニュータイプもどきになるのかも。
モハのみの改善かクハあぼーんでモハ→クモハかはわからんけど。

757 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/04 18:11 ID:MY5q/60T

>>756
俺もその車両（ﾓﾊ115/114－２０２４）がｹﾞﾃﾓﾉになるような気がしました。
両端が初期車だし、今さらﾆｭｰﾀｲﾌﾟにするくらいだからただ事ではなさそう。

758 ：名無しでGO!：02/12/04 18:47 ID:oNWRpEeA

また一本嘘タイプ増殖age

759 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/04 19:12 ID:MY5q/60T

【鉄道路線・車両板移転の関係で板のｱﾄﾞﾚｽが変更になりました】

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028080146/l50
┗┓可部線┏┛┃横川－可部－三段峡┃

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025093120/l50
　国鉄宇品線を語ろう（昭和４０年代）

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035367528/l50
[下関]━─━─山陽本線　━─━─[神戸] その２

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036069963/l50
　●《κυγε》呉線★安芸路ライナー●

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031012344/l50
【富海～防府～大道】防府市の駅【旧三田尻】

760 ：名無しでGO!：02/12/04 21:52 ID:0+qGCGuB

>756
単に交換かも。

761 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/04 22:03 ID:MY5q/60T

>>760
単に交換するだけなら2月までかからないかも。
それに、もし交換だとすれば交換される2000番台ｸﾊがもう入場してるような気がする。

762 ：名無しでGO!：02/12/04 22:34 ID:v563lF8T

いや、雨樋は交換だけってこと。
見た感じではN30にするみたいだったが。

763 ：名無しでGO!：02/12/04 23:12 ID:CA9EKrUI

N30入るから新車は不要
どうぞ

764 ：名無しでGO!：02/12/04 23:51 ID:aU/ZeGMJ

広島に新車は不要
どうぞ

765 ：名無しでGO!：02/12/05 00:04 ID:hGF30OW/

↑
dailyｳﾞｧｶは警察からの呼び出しにｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ中です（ｗ

766 ：名無しでGO!：02/12/05 00:43 ID:rb1rAwV4

祝！！　「広島シティネットワーク」登場から２ヶ月！！！！

767 ：名無しでGO!：02/12/05 20:29 ID:1xgHrleb

age-路-ﾗｲﾅｰ-!

768 ：名無しでGO!：02/12/05 22:01 ID:NWzW+RCf

廣島地区に新車

しＲ酉日本は来秋に廣島ｷﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸに新車を入れると発表した
今度の車両は近畿エリアで運行しているしＲ酉日本が独自に
開発車両ではなく、しＲ束日本が開発した電車を導入する
標準化されつつある同車を採用して少しでもコストを下げるのが狙い。
廣島向けに一部設計を見直し、来秋頃に先陣の12両が可部線に登場。
再来年春までに半数以上の電車を置きかえる。

しＲ酉日本廣島使者は四つ扉になり乗降りしやすく、身障者向けの設備も
充実。より多彩なサービスを提供できると話している。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　昼極新聞より要約

769 ：名無しでGO!：02/12/05 22:21 ID:kbEw3TcJ

　　　　消え行くローカル線へのさよなら運動
＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　ｖ

　　　　　γ⌒~⌒⌒⌒ヽ
　　　　γ 　／~⌒⌒ヽ )
　　　　( ξ　　　＿＿ |
　　　　　(6ξ-―□-□|
　　　　　　| 　　　 ‥　|
　　　　　　＼＿ｰ=‐／
　　　　　　／　　　＼　　
　　　　⊂ ）　　　ノ　　つ
　　　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　　ノノ｀J

http://osaka.yomiuri.co.jp/feature/marche/kakedashi/2002/020706.htm

770 ：名無しでGO!：02/12/06 00:10 ID:Qgv18T8h

>>766
なんかあんまし実感無い
瀬野逝きで向洋～瀬野と快速停車の八本松は便利になって
下り方面も快速が毎時2本になったけど、本線以外は…

771 ：さすが西日本：02/12/06 09:12 ID:UoI2Uy0U

山陰本線脱線による運転見合わせ　8:00 現在

影響線区 : 山陽本線山陰本線（仙崎方面）
5時32分頃、山陽本線下関駅構内において下関発長門市行
下関発車５：４６長門市到着７：４５　３両編成）となる予定であった車両を
車庫から下関駅９番線（山陽本線上線）へ入れ替え作業中、
脱線（進行方向１両目の前１軸）しました。

この影響で現在、山陽本線上り線（下関～小月）山陰本線（下関～幡生）の運転を
見合わせています。当該区間では定期バス代行（７：００～）、
貸切バス代行（5台　６：５０～）の代替輸送を行っています。

ついに脱線事故か？！

772 ：さすが西日本：02/12/06 13:15 ID:gdbqaTui

ＪＲ呉線の安芸阿賀―呉間にある呉トンネル（広島県呉市、全長約２．５キロ）内で
１１月、ＪＲ広島総合指令所が電車乗務員からレール破損による異常音を感知したと
の報告を受けながら、後続の電車５本を走らせていたことが３日、分かった。
レールは約３９センチにわたって欠損し、ひびも入っている危険な状態だったが、
電車を止めたのは一報から約５０分後だった。ＪＲ西日本が、安全軽視と批判を浴びた
東海道線の消防隊員死傷事故（１１月６日）以降も十分な対応を取っていない実態が浮
き彫りになった。
同社などによると、１１月２２日午前９時５５分ごろ、呉トンネルを通過中の広発広島行き
快速電車の乗務員が異常音を感知し、指令所に連絡した。指令所は、次に通過する普通電車に
施設係員を同乗させたが、係員に現場点検をさせずに、運転停止は必要ないと判断した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021203-00001063-mai-soci

773 ：名無しでGO!：02/12/06 13:52 ID:LgrupBen

瀬野、八本松に停車しだしてから混雑が激しくなった。

774 ：名無しでGO!：02/12/06 15:21 ID:PXfcDRdz

　↓南谷

　　 γ⌒~⌒⌒⌒ヽ
　　γ 　／~⌒⌒ヽ )
　　( ξ　　　＿＿ |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　(6ξ-―□-□| ＜　廣嶋死者は一生アーバンのお古ですが、何か？
　　　 | 　　　 ‥　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼＿ｰ=‐／

775 ：名無しでGO!：02/12/06 15:33 ID:HR0FP+KU

>>768
怖い、怖すぎる・・

776 ：名無しでGO!：02/12/06 17:44 ID:nllEi+3E

空港快速に期待しよう。あれで駄目ならもう永遠に無さそう。

777 ：名無しでGO!：02/12/06 18:13 ID:sr5NfZdU

なんかみんな束のヨシリーズ、ボロクソに逝ってるけど
２０９系試作車(９０１系)の頃から比べるとヨ２３１シリーズは全然違うぞ。
結構細かいところまでしっかり作り込んである。
むしろ２２３系２０００番台のプレハブのほうが見た目はいいけど
見えないところで手抜きしていて怖い。足回りがいいだけに残念。
逆に３１３系は作りはいいが無駄に金が掛かってるように見える。
なんか名古屋人の金銭感覚を疑うような感じ。

778 ：名無しでGO!：02/12/06 18:24 ID:2nRMivBA

山口鉄道部在籍のSLやまぐち号のレトロ客車4号車の大正風が12/1をもって廃車になりました。
何故かと言うともう一台展望車造るためである。
下関地域鉄道部下関車輌ｾﾝﾀｰで改造する。
回送は、12/6の予定　
もう一つ訳がある。それは、SLやまぐち号の津和野での展望車の入れ替えを
せずにSLだけの入れ替えにするためである。

779 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/12/06 18:33 ID:Tvn9cdQZ

>>778
となると、マイテの登板がなくなるのか？

780 ：名無しでGO!：02/12/06 18:37 ID:sr5NfZdU

そういえばなんで客車だけフグ快速のアルバイト運用なのかと思ってたら
今年はSLの全検の年みたいだ。

781 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/12/06 19:00 ID:Tvn9cdQZ

先日岡山電車区にC57がいたのは梅小路への回送途中だったのか。
ＰＦがくっついてました。

782 ： ◆/s2PXttjAY ：02/12/06 19:33 ID:W07DOnAD

>>704-712
広島地区に新製車を投入する計画は5年くらい前からあったけど、
漸く125系で具現化しそうやね。
125系もシステムは223系を継承しているから、あんまし悲観しなくても。
数年後に大和路線用で計画されてる223系新区分番台だって120km/h仕様ラスィし。

2000番台が広島支社向けで、1000番台が南関西・・・和歌山支社か。
和歌山支社管内なら和歌山線・紀勢線南部が投入対象なんだって。

今度こそは期待できんじゃいの？

783 ：名無しでGO!：02/12/06 19:42 ID:2nRMivBA

>>778
詳しくは下記まで
やまきら０７１４@どcoも.ね.jp

784 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/06 19:42 ID:mJ9okk2f

>>778
明日からのふくフク号はレトロ客車ですが何か？

>>781
多分そうだと思います。
ついでにこれ（↓）も運転してから再び小郡に帰ってくるんでしょうかね？
http://www.westjr.co.jp/news/021203a.html
あ、大晦日の運行は・・・。

今日、可部線の　ｷﾊ40　2045　のﾆｭｰﾀｲﾌﾟ見てきました。

785 ：名無しでGO!：02/12/06 19:47 ID:2nRMivBA

http://tcup7013.tripod.co.jp/hiroseki/bbs

786 ：名無しでGO!：02/12/06 22:29 ID:Klg3wagL

廣島１１５系は最末期モデル
まだ置き換える時期には
きていないから新車は無理

787 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/06 22:36 ID:mJ9okk2f

>>786
広島の115系の2000番台や3000番台はそこまで古くないから廃車は考えづらい。
300番台なら考えられるかも。（既に岡山では廃車になったものもあるし・・・）

788 ：名無しでGO!：02/12/06 22:38 ID:G8dAeJaa

>777
走行中に連結器が外れる車両のどこが細かいところまで作りこんでると言えるんだ（ｗ

789 ：名無しでGO!：02/12/06 22:42 ID:G8dAeJaa

>787
115系300番台と同じ頃に登場した415系0番台には､九州では延命改造工事を施した
から廃車は微妙かも。特に､広島では115系が不足している事態を考えると。

790 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/06 22:51 ID:mJ9okk2f

>>789
たしかにそうかも。
あのＧ－０１でさえも現役だし、廃車は当分先かもしれないですね。
岡山で潰したﾓﾊ115/114-303を潰さずに貰ってきてＧ－０１の中間と交換すればよかったのに・・・。
あまり関係ありませんが、もしかしてＧ－０１の中間って元々３０００番台と組んでた？
昨日見たらボックスの化粧板が快速仕様だった。

791 ： ◆/s2PXttjAY ：02/12/06 23:21 ID:QU2HfKj8

>>786
103系とかどうなのよ。
通勤車仕様でないと捌ききれないような運用に充当しているのか？
それに広島地区内だけで考えず周りを見渡したら、
オカやセキなんかに113・115系の初期車が存在している。

125系投入で捻出される115の行き先なんて幾らでもあるのさ。

792 ：名無しでGO!：02/12/06 23:33 ID:eFqnbGli

>>791
オカやセキなんかに113・115系の初期車が存在している
からオカやセキなんかに125系を入れるべきだ。
廣島は115系を大事に使い続ければエエ。
　
阪和線には廣島よりも古い103系だらけですが、何か？

793 ：名無しでGO!：02/12/06 23:41 ID:YgIIQ++5

>>788
ﾜﾗﾀ
浦和で走行開放(ﾜﾗﾜﾗ

794 ： ◆/s2PXttjAY ：02/12/06 23:52 ID:QU2HfKj8

>>792
当初ヒロ・サワ向けと同時に計画されてたオカ向けの亜幹線用電車は
マリンライナー用新車に化けたラスィ・・・ならば、
213系は岡山支社管内で活用されるんだろうね。

広島地区と関係ないからsage。

話を戻すけど、ヒロ115系体質改善工事がN30仕様になったのは
単なる工費抑制だけじゃなくて、新車投入の目処が立ったからだと思うよ。

795 ：名無しでGO!：02/12/07 00:07 ID:rDK8XPRs

>>794
Ｎ３０は単なる工費抑制だけじゃ
新車投入の目処が立てば無駄になる
体質改善工事は中止にするはずだろーが

796 ： ◆/s2PXttjAY ：02/12/07 01:50 ID:u4X3LvOD

>>795
言葉が足りなかったね。
新車を投入するのは、115系L・N編成淘汰じゃないのは明らか。
特にLヘセは体質改善工事施工で、今後10〜20年使用することは確実。
ただ、125系4連導入ならシティライナー充当と思われるから、
Lヘセで快速運用から外れる車両が出てくるならば、
以後の工事施工車はN40程のメニューが必要じゃないでしょうと............

先のカキコは上記の理由からだが、確かに新車投入と関係はなさげやな。
ﾔﾊﾟｰﾘ老朽車淘汰だべ。

797 ：名無しでGO!：02/12/07 02:13 ID:pwn2VecI

>>796
125の4連なんかいれてどうするのかと
両運いらんわ

798 ：名無しでGO!：02/12/07 02:56 ID:Rxx0S/eN

125系は絶対に両運車以外できないとしか思ってないバカハケーン。
入ってもせいぜいMc＋Tcの２両かMc＋T+Tcの
３両固定編成だろG・H・T編成置き換え分だけ。
当然中央ドアは復活。

799 ：名無しでGO!：02/12/07 09:59 ID:WkziJR3r

>>790
もともとN編成に入ってた奴。爆音ﾏﾝｾｰ

ところで、両運仕様じゃない125系って223と差あんの？
120km/h仕様の223って125と変わらんような気が。

800 ：名無しでGO!：02/12/07 10:06 ID:BpYSIvHS

>>799
125系･･･貫通式
223系･･･非貫通式
でもあんまり差が無いような気もするが･･･。
それにしても地方の新車も転クロ車にするとはなぁ･･･。

801 ：名無しでGO!：02/12/07 10:21 ID:vXPyAUIF

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802 ：名無しでGO!：02/12/07 10:52 ID:WkziJR3r

>>800
というか、115や113の2連改造車でも本来は
転クロにする予定だったみたいだし。

亜幹線向けだから本来は呉線や赤穂線、伯備線とかを想定していたんじゃ？
最近115の2連改造車を入れた岡山周辺、呉東線の105系4扉車の置き換えとか。

803 ：名無しでGO!：02/12/07 12:52 ID:EdD09nQs

>>800
ﾏﾘﾝ用の新製車は、貫通式と聞いたけど、
その場合、130km/h対応の125系となるのかな？

804 ：800：02/12/07 18:37 ID:vlN3w24d

>>803
マリンライナーの新車は223系でも125系でも125系顔になると思われ。
>>790
3000番台の化粧版と廣嶋の300番台延命工事施工車の化粧版って何色なので？
廣嶋の人間でないので。

805 ： ◆/s2PXttjAY ：02/12/07 19:23 ID:/NgSAtZk

>>802
をを、113・115系2連ワンマン用も転換クロス化の方向だったと。
その辺は同じ125系でも、ECとDCで考え方に違いが？

当初、223系ベースのワンマン対応車を導入しようとしていたのは
貴方が仰るような線区かもしれないですね。
でも結局、投資効果の高い運用となるとメジャーな列車へと方針が...........

806 ：評論家：02/12/07 22:58 ID:tP59gzWY

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1037151460/262-265

807 ：名無しでGO!：02/12/08 03:18 ID:Y8l4Wqyq

もうすぐ来春改正の概要発表あるかな？
（去年は１２月１４日に公表されていたね）

808 ：名無しでGO!：02/12/08 12:28 ID:61eRrJ7Z

１０３系顔の１１３，１１５系も岡山車はダサイが日根野車はカコイイと思うのは
漏れだけですか。(たぶんあの顔にニュータイプ塗装が合わないんだろうと思う)
日根野車みたいに全く別の色になるならあの顔も捨てたもんじゃないかと。
T編成置き換えで１０３系顔を作っても。

809 ：名無しでGO!：02/12/08 12:45 ID:WiRYIGDc

>>808
岡山車がダサイのではなく
単に岡山がダサイだけだと
思われ・・・

810 ：名無しでGO!：02/12/08 12:59 ID:Sr/U4sy+

>>809
はげどう

811 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/08 14:34 ID:lmSUi2vA

>>794
俺も工事費以外に何かが絡んでいるような気がします。
もし工事費だけの問題なら105系やｷﾊ40のﾆｭｰタイプ工事が行われなかったかも。

>>799
レスありがとうございます。
やっぱりＮ編成からのお下がりですか・・・。
C-41の３０７あたりと入れ替えたんでしょうか？

>>804
紫色のような感じです。（模様あり）
今度、機会があれば撮ってきたいと思います。

>>808
あの塗装は結構イイですよね。しかも、岡山と違って両端が同じ顔だからなおさらイイ。
ただ、あれは113系と別車両に見えてしまう。

812 ：名無しでGO!：02/12/08 15:02 ID:WiRYIGDc

　
１１５系ニュータイプで十分じゃ！
まだまだ新車なんていらんわい！
もっとモノを大切にしる！
　

813 ：800：02/12/08 16:11 ID:nv7kbtgk

>>811
サンクス

814 ：名無しでGO!：02/12/08 18:07 ID:P29QQ8wn

>>811バリアフリー法の絡みでどうのこうのとか聞いたような記憶が。

815 ：名無しでGO!：02/12/08 18:24 ID:61eRrJ7Z

同じニュータイプにするなら車体よりも足回りにして欲しいもんだ。
いくらボックスから転クロになっても足回りがガタガタだから
乗り心地は全然変わらんしスピードアップにもならない。
いくら車体がボロでボックスシートの１１５系でも
足回りが２２３系(当然台車もボルスタレスに交換)なら少しは快適になるんじゃないか。

816 ： ◆/s2PXttjAY ：02/12/08 18:42 ID:NqLIlgMo

>>815
艤装（＝足回り）を入れ換えるって簡単そうで、結構大変なんだよ。
電車の設計で一番最初に決めないといけない部分でもある。
103系体質改善工事の時はインバータ化も検討されたらしいけど、
工事の規模・費用は新造するのと大して変わらない。

それに足が速くなっても車体側の剛性が落ちてると...........

817 ：名無しでGO!：02/12/08 21:12 ID:j7eOManL

広島地区単独の売上だけでは
新車購入は夢物語ですが
何か？

818 ：名無しでGO!：02/12/08 21:20 ID:Cy47pACr

足回りも新しくするなら新造しる！と問い詰めたいが…

819 ：名無しでGO!：02/12/08 21:30 ID:61eRrJ7Z

T編成置き換え用に４８５系廃車発生品の足回りを利用した２両固定編成２１９系きぼーん。
交直流バージョンの６１１系でもいいぞよ。
(門司・小倉乗り入れをキハ４７から置き換え)

820 ：名無しでGO!：02/12/08 21:32 ID:tkpWIEYE

415系1000番台を使った小郡ー小倉快速できんじゃろうか？

821 ：名無しでGO!：02/12/08 21:43 ID:61eRrJ7Z

>>820
４１５系１０００番台って何すか？と突っ込んでみるテスト。

822 ：名無しでGO!：02/12/08 21:58 ID:VH45PrwW

>820-821
415系だと快適性はLやN編成よりも劣るからなあ。3ドアロングでもいいのなら構わんが。
(現在415系は本ミフの全車と本モコの半数以上が105系のようなロング)

823 ：名無しでGO!：02/12/08 23:33 ID:u3AfJCMa

>>822
廣島はド田舎だから3ドアロング要らない

824 ：名無しでGO!：02/12/09 00:56 ID:/iX/9Uom

>>815-816
台車。
DT21/TR62->DT32/TR69への振替はできんという話をこの板で聞いたけど、そうなんかね？
廃車発生品でも変えられれば、いいクルマになるのに。

153系のDT24やTR59、2000や3000作る時使えんかったんかなぁ。

825 ：名無しでGO!：02/12/09 06:41 ID:svNn39Ry

>>824
廃車発生品を新車へ流用するのは可能。
新車の設計を廃車発生品に合わせればいいだけ。
でないと１６５系の廃車発生品を使った１０７系や
西武の１０１系廃車発生品を使った新系列（９０００系だっけ）はできない。
１１９系も１０１系の廃車発生品で作ったんじゃなかったっけ。
１１５系に廃車発生品を使わなかったのは当時はまだ１５３系どころか
８０系までが現役だったし、もともとの数が足りなかった。
８０系倒駄のために作ったのが２０００番台、
１５３系倒駄と都市型ダイヤ導入のために作ったのが３０００番台じゃなかったっけ。
ま、一番の理由は幹線系には中古車は入れても
中古品で作った廉価車は入れないっていう国鉄の意地だったのかも。

826 ：名無しでGO!：02/12/09 09:03 ID:c6JNZZvi

岡山～姫路、徳山～下関は１０３系で十分、赤穂線も１０３系で十分、サンライナーは廃止（山陽シティー吸収）で十分でしょう　投稿者：ぽち　投稿日：12月 8日(日)15時12分33秒

　まあ、高速バスと競合しないところは１０３系や１０５で充分でしょう。
呉線や山陽線（徳山～岡山）は高速バスと競合が激しいので、２２１や２２３みたいなのが入るのでは、、
１０３は下関や岡山に持っていくでしょう。
というか、そうしないと、JR-Wの客が減って大変でしょう。
特に広島地区の新幹線客大幅減少（阪神大震災時より減る見込み）と在来線のサービスが進んでいないのは
大きく関係ありそうですね。広島は高速バス充実してますし、、
まあ、広島の人はＪＲを使わず、高速バスに乗ってくれ！というのなら今のままでいいけどね。。

マリンの新車はおそらく効果無しでしょう。ここは並行する高速バスがないからね。
どこから客を取るのか？
あるのは、岡山～高知や松山だけ、、

北陸線直流化で特急の客が減りそうですが、大丈夫なのだろうか？

827 ：名無しでGO!：02/12/09 11:50 ID:ogPFpzBi

新車いれても増えるもんじゃないし。
本数増やしたほうがいいかね。

828 ：名無しでGO!：02/12/09 13:17 ID:eIVMoP9/

unko

829 ：名無しでGO!：02/12/09 13:39 ID:xNCIK0sf

広島hage

830 ：名無しでGO!：02/12/09 14:34 ID:IfsSTJpT

>>826
どこのアフォが投稿した？特に
＞＞岡山～姫路、徳山～下関は１０３系で十分

ってのは乗車時間の長さとかを全く考慮してないな。
下関に103系が配置された時、トイレ無しと椅子の少なさが叩かれて広島へ持っていった
のを知らんのかねぇ。（これはヒメ～オカでも同じような苦情が出た記憶あり）

831 ：名無しでGO!：02/12/09 14:40 ID:eIVMoP9/

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1039405982/l50

832 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/09 18:09 ID:Vk5+rB7O

>>814
というとドアスイッチの取り付けが絡んでのことということでしょうか？
たしかに１０５系の扉は重く、年寄りが開けるのは大変そうで、車掌や車内にいた乗客が開けてあげる光景を何度も見ました。
でも１１５－３００よりは軽いですけどね。
ちなみに、可部線は明日から半自動扱いです。（4扉車は随時、半自動に変更）
半自動が明日からということは８３７Ｍ（最終便、広島０：０２発）は・・・（Ｗ
更新中のＫ０５はやく帰って来～い！！（ﾄﾞｱスイッチが無かったら鬱だ。）

>>830
マジで俺も同意です。
あの幻の下関103系が復活するなどあり得ない。便所が取り付けられればわからんけど。
半年で消えた下関103は大半が広島にあるけど今後も由宇以西では営業運転はしないと思います。

833 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/09 18:17 ID:Vk5+rB7O

そういえば、今現在Ｃ編成で離脱してるのってＣ－２４だけでしょうか？
>>758で、セキＣ－４０が出場している模様だけど入れ替え入場はないのかな？
セキＣ－２３かな？
岡山での広Ｌ－０９の事故で115系がまた不足した可能性も・・・。

834 ：名無しでGO!：02/12/09 18:36 ID:BX4Uor0C

DQN工房が車内で暴れるクソ田舎は酷哲型で十分。

835 ：名無しでGO!：02/12/09 19:00 ID:ddxBdtRj

先日、岡山区で廣島快速色の115タンで、クハが3,000番台。
中間が３ドア車の廣島快速色の115タンを見たけど何だったんだ?
ガイシュツしていたらスマソ。

836 ：名無しでGO!：02/12/09 19:09 ID:IfsSTJpT

>>835
セキC-41以降のどれかの編成。
Ｌ編成（ニュータイプ）のセキ→ヒロ召し上げに伴い、その代わりに
Ｎ編成の一部が転属したもの。

837 ：名無しでGO!：02/12/09 19:16 ID:IfsSTJpT

某指令のセキレポートキタ━━(゜∀゜)━━!!!
しかし広ヒロはまたもやしつこく「105系～」かいな。
可部線可部線うるさいよ。
そもそも、

＞105系にＡＵ７５冷房装置を取り付けるには車体側面がこの冷房の重量に耐える必要があるので側面を強化する必用があります。

のソースはどこじゃ。
ミツワとかセンナリってのは無しよ。

838 ：名無しでGO!：02/12/09 19:30 ID:9I0VXCp2

http://415.teacup.com/okayama/bbs

kokoniittemiso

839 ：835：02/12/09 20:26 ID:eWuKNjPf

>>836
サンクス

840 ：名無しでGO!：02/12/09 20:28 ID:tihuBsk2

>>837
ソースも何も、国鉄通勤/近郊型では常識なんですが...
側面というより鋼体だと思うが。
例 http://isweb24.infoseek.co.jp/motor/makuden/113/AU712.html

841 ：名無しでGO!：02/12/09 20:57 ID:IfsSTJpT

>>840
わざわざ例を挙げてもらってスマソ。
どうも「広ヒロ＝実態を伴わない妄想で暴走」というイメージが強いんで。

842 ：名無しでGO!：02/12/09 21:11 ID:svNn39Ry

ニュータイプにするときこういう顔にして欲しかった。(w
ttp://www.bekkoame.ne.jp/ha/hanaikei/115_211face.htm

843 ：名無しでGO!：02/12/09 22:18 ID:KU4TK55Y

そもそも広ヒロって何者？

844 ：名無しでGO!：02/12/09 23:08 ID:ERoONQ2e

>>841
(´,_ゝ｀)ﾌﾟ

845 ：名無しでGO!：02/12/09 23:21 ID:VhIJeOuZ

>>843

電高の生徒

846 ：名無しでGO!：02/12/10 01:32 ID:FHKQDZpR

C-40は灰色台車れす

何故下回り全部塗らずに台車だけ灰色に…
西さんの考えることは分からん。

847 ：名無しでGO!：02/12/10 01:40 ID:OEb8phAj

台車は再利用する

848 ：名無しでGO!：02/12/10 16:00 ID:/da3yZus

広島hage

849 ：広ヒロとキティな出会い：02/12/10 20:09 ID:7O1PuPTh

朝までキティ騒ぎ！！
妄想が（略
あう使い～半ズボソ氏まで
キティ友
MT54B/グロベン/冷風機/対応

アーバソのお古もたくさん来てね
113.103非リニューアル車大歓迎です
広島嘘タイプ情報もあります。
広島115-550＆105-500情報あります。

激安キセル情報あります。

850 ：名無しでGO!：02/12/10 20:55 ID:u2m6uGsY

>>845

そうなん？　知らんかった。

851 ：名無しでGO!：02/12/10 21:02 ID:7ivlLDek

小浜線１２５系に金を出したのは関西電力の原発であって地元自治体ではない
広島にも原発を誘致して中国電力に新車を寄付させるべきだ

852 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/10 21:55 ID:w54rTpw8

>>845
電高って？

853 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/10 22:17 ID:w54rTpw8

今日から105系で一斉に半自動開始！！
4扉車は夜間、廣嶋運転所で全車回収して半自動に切り替えた模様。
そのため105系同士の差し替えが結構あったようです。
でも、Ｌ編成はドアスイッチを使っていない模様。去年のように長時間停車限定でもイイから使って欲しい。

854 ：名無しでGO!：02/12/10 22:30 ID:z8EoALcW

>>853
ふーん　L使ってないのか
あるもの使えよな　何の為につけたんだか

855 ：名無しでGO!：02/12/10 22:30 ID:1kdZ43d2

>>834禿道
岡山から兵庫県西部に帰る商大付属生ほんと氏んでくれ

856 ：名無しでGO!：02/12/10 22:47 ID:gCQoh5S9

>>854
L編成のボタンは新倉敷駅での快速退避列車で使ってる。

857 ：名無しでGO!：02/12/10 22:53 ID:z8EoALcW

>>856
そっか　岡山の方では使ってるのか
広島で快速退避って... ｸﾞﾌ...

858 ：名無しでGO!：02/12/10 23:40 ID:1sHpHKRB

>>857
呉線下りでなかったっけ
L編成の追い越される運用はあったかな。

859 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/12/10 23:47 ID:biKJ5uXk

>>856
笠岡モナー

860 ：856：02/12/11 00:12 ID:dySFLKuV

>>859
1735M-5347MだけL編成なのを忘れてた罠…

861 ：名無しでGO!：02/12/11 09:45 ID:AdTsE5AF

今朝、向洋付近で下り山陽／呉線の列車が止まってました。踏切どまん中で。
しかも一本とかじゃなく毎列車毎列車で計10本程度！。何かあったの？

862 ：名無しでGO!：02/12/11 15:45 ID:9ZRLoLp9

hage

863 ：名無しでGO!：02/12/11 16:20 ID:0XZXeMHw

10本程度…って寒いのに何故そんなにずーっと外で見ていたのかと小一時間
そっちのほうがきになる罠

864 ：名無しでGO!：02/12/11 17:07 ID:7wRBKoZQ

大須賀の踏切でも列車が止まってたぞ

865 ：名無しでGO!：02/12/11 18:44 ID:0XZXeMHw

呉-吉浦　人身事故のため不通

866 ：名無しでGO!：02/12/11 18:45 ID:1VGJLA6m

>>853
itozakidehatukatteruyo

867 ：名無しでGO!：02/12/11 19:23 ID:C+wY90/l

>>861
お前、平日の朝から何やってんだ？暇人だなぁ。(w

868 ：名無しでGO!：02/12/11 19:37 ID:yecjPDZa

前空上りの接近メロディーどうよ？広島4番線の変形だが･･･

869 ：名無しでGO!：02/12/11 20:43 ID:AFxWjIv0

>>863
沿線のコンビニで立ち読みしてますた。

870 ：名無しでGO!：02/12/11 21:05 ID:C9dUkDTD

cocoｻｲｺｰ

871 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/11 21:33 ID:7ut9MStr

>>866
そういえば糸崎でも半自動スイッチ使ってた。
あと、三原で発車待ちのとき岡山のD-06が半自動スイッチだった。
そのとき写真を撮ったのにスマートメディアが行方不明になって鬱だ。

呉線の人身ってどうなった？
あと、今日の呉線の１０３マスカットがA編成代走という目撃情報も。

872 ：運転情報：02/12/11 22:15 ID:x3jhMIUB

●ふれパル　29.59系　
12/14　9427デコ　小郡8：50-9：02（2）宇部35　幡生10：11　下関10：17（3）
12/14　9438デコ　下関15：50　小月16：08　嘉川16：59　小郡17：04-14（2）

12/17　9438デコ　小郡17：21（5）　徳山17：59-18：01　柳井18：44-19：10（3）南岩国19：34

873 ：運転情報：02/12/11 22:15 ID:x3jhMIUB

●クモハ123-？
12/20　臨回電　回9857メータ　宇部新川19：29（3）宇部42-44　厚狭54-20：12（8）下関20：42
●クモハ42
12/20　臨回電　回9858メータ　下関21：08（1）厚狭43-44　宇部56-22：12　宇部新川22：22

874 ：運転情報：02/12/11 22:16 ID:x3jhMIUB

●道床バラスト輸送65PF
12/18　臨工　工9463　下松14：46　櫛ヶ浜52　作業　徳山　15：06-32（5）戸田16：04　作業　富海20　作業　小郡16：53
12/18　臨工　工9462　厚狭10：09（4）嘉川44　富海18-23　作業　徳山12：00-02　下松12：13
12/18　臨単　単9565　小郡17：40下関18：45
12/18　臨単　単9560　下関8：50　厚狭9：22（5）
12/12　配6591（空）ホキ6両連結　小郡～厚狭間

875 ：運転情報：02/12/11 22:16 ID:x3jhMIUB

●宮島ボート
12/11～16.18～23.26～31
8561メータ115系　白市9：24西条9：33宮島口10：35-41
8567メータ103系　広島15：57宮島口16：36柳井17：31
8566メータ115系　大野浦16：13宮島口16：27西条17：32

●285系よンライズ
12/28.31
9011メータ糸崎8：45-47三原50本郷57河内9：07白市14西高屋18西条21-22八本松27瀬野36安芸中野41海田市44広島9：51-55
回9011メータ広島9：55（2）横川9：59（2）//
回9462メータ横川10：59（2）広島11：04（7）～
回9340メータ広島12：57海田市13：04瀬野12西条27-32糸崎14：12-14

876 ：名無しでGO!：02/12/11 22:37 ID:7wRBKoZQ

横川を18:57分に発車の広行が横川で抑止、そのまま運転打ち切り。

877 ：名無しでGO!：02/12/12 03:14 ID:u5nXRGrJ

保守せーのっ
山陽ｼﾃｨﾗｲﾅｰ！

878 ：岡山鉄道”管理”局 ◆l8pBvROsck ：02/12/12 17:34 ID:5OynVbGN

5365Mがｶﾞﾗｸﾀ(G)-01ﾀﾞﾀ-ﾖ
下関まで無事に着けるか(藁

879 ：名無しでGO!：02/12/12 22:51 ID:hfMiUwI9

285系よンライズ
12/28.31
9011メータ糸崎8：45-47三原50本郷57河内9：07白市14西高屋18西条21-22八本松27瀬野36安芸中野41海田市44広島9：51-55
回9011メータ広島9：55（2）横川9：59（2）//
回9462メータ横川10：59（2）広島11：04（7）～
回9340メータ広島12：57海田市13：04瀬野12西条27-32糸崎14：12-14

880 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/12 22:54 ID:gFBSOk0x

>>878
いちおう、ニュースとかで故障についての報道がなかったってことは下関まで無事行けたんでしょうね。
まぁ、網干の113系が大垣まで行けるくらいだから・・・。

881 ：名無しでGO!：02/12/13 02:44 ID:uXbU8yQR

ひろしまシティネットワーク改正第２弾　期待あげ

882 ：名無しでGO!：02/12/13 11:14 ID:MS0it/f/

書いたことが殆ど現実になってしまったのでネタ切れになりつつある罠

以下、ネタ
広島シティネットワーク、柳井に拡大！
快速山陽シティライナー柳井まで快速化・シティ電車延長！

朝夕時間帯に芸備線快速増発

１０月改正
安芸路ライナーに新型「タイプ」電車登場！

883 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/13 17:30 ID:dh7UWXxI

105系ワンマン改造はこれが目的だったのか？
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn02121337.html

884 ：名無しでGO!：02/12/13 17:50 ID:3okp5sf4

>>883
だとすると、椅子が無くなって可部線利用者はかなり迷惑なんでつが...

885 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/13 18:04 ID:dh7UWXxI

>>884
たしかにそう思う。
運賃箱が邪魔。
でも、3月の改正で多分、ﾜﾝﾏﾝ105系とノーマル105系の2運用に分割されそう。
そうじゃなかったらＫ－０５の体質改善をせずにすぐに出場させて他の編成を入場させると思う。
可部線も始発及び夜間時間帯はﾜﾝﾏﾝ運転の可能性があるかも。

886 ：名無しでGO!：02/12/13 19:47 ID:tyW1qUWg

興味のある方はどうぞ（某所コピペ）

ポジ・ネガをお譲りします　投稿者：まっちゃん＠010 投稿日：12月13日(金)14時10分05秒

私の家で眠っている鉄道写真のポジ・ネガをお譲り致します。
廃棄しようと思ったのですが、もしかすると必要とされている方がおられるかも知れないので書き込ませて頂きました。
写真は80年代後半から90年代にかけて撮影したものがほとんどです。
広島地区中心に約2000コマほどあります。
メインは可部線廃止区間、今福線、岩日北線ですが、他の路線や甲種輸送なども色々混じっています。
また、広島市内やその周辺の街角風景などもあります。
※但し、それぞれの撮影データはありません。
なお、ポジ・ネガ自体は無償で譲渡致しますが、送料は引き取られる方に自己負担して頂きます。（宅急便の着払い）
また、譲渡後の撮影場所・日時等の質問には回答出来ませんのでご了承ください。
※「どうしても」という場合にはメールにて質問を受け付けます。
※無償譲渡ですのでポジ・ネガの傷み・劣化等の責任は負えません。
興味のある方はメールにてご連絡下さい。
※梱包の手間の問題もあるので、一括での引き取りをお願いします。
※ご自分が不要なコマは廃棄せずに他の人に譲渡されるような方にお譲りします。
※頻繁に引越しされるような方で、いずれ廃棄する可能性が高い方はご遠慮頂きたいと思います。

887 ：名無しでGO!：02/12/13 19:47 ID:tyW1qUWg

●ポジ・ネガの詳細
可部線廃止区間（朱色のキハ40、朱色黄色混結、国鉄２万キロ記念碑、太田川の風景等）＜枚数多し＞
可部線（103、105、115、123系可部CityHM付、朱色105系、全駅写真等）
可部線横川電留線（現役当時、撤去工事中の様子等）
今福線（新線／旧線の路盤、橋梁、トンネル、試掘坑、予定地等ほぼ全ての構造物）＜枚数多し＞
岩日北線（六日市駅築堤等、路盤、橋梁、トンネル等ほぼ全ての構造物）＜枚数多し＞
福塩線（八田原ダム付替え区間廃線跡）
宇品線跡（大須口、宇品駅ホーム跡等、道路整備前～整備後）
山陽線（103、115系、ひろしまCityHM付、ポッポ＆クック号、アビ丸号、岩国～大畠の瀬戸内海沿いの写真等）
呉線（103系等）
三江線、芸備線（120系、朱色キハ23、国鉄色58系ちどり、備後落合、宇都井駅等）
甲種輸送等（811系、221系、785系、スペースワールド号、常磐線TRY-Z等）
ＪＴ等（ビバウエスト、セイシェル、オリエントエクスプレス等）
鉄道その他（加古川色キハ23、常磐線415、ひたち、旧福知山色115系、コキフ10000（九・西）等）
20系食堂車（ナシ20-21）改造レストラン（国道187沿い＠島根県）
スイッチバック現役当時の奥羽線板谷峠（50系客車内から撮影した写真）
現役当時の東広島（貨物）駅の俯瞰（現・球場予定地）
ＪＲ当時の宮田、伊田、糸田線等、さよなら松浦線（ＪＲ九州時代）
その他（広島の街角風景、広電、高層ビル、広島城、瀬戸内海等）＜枚数多し＞

888 ：名無しでGO!：02/12/13 19:48 ID:tyW1qUWg

詳細は
http://tcup7013.tripod.co.jp/hiroseki/bbs

889 ：名無しでGO!：02/12/13 22:05 ID:SayzGTQ2

125系安芸路ライナー

890 ：名無しでGO!：02/12/13 22:21 ID:Ry20mxOw

>>883の記事によると、来年３月にダイヤ改正が実施されるのは確実みたいだね。

“ますます充実、さらに拡大、広島シティネットワーク！！”
その一方で、ネットワーク外は、ますます不便に…なるのかぁ？

891 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/13 22:31 ID:dh7UWXxI

>>890
でもﾈｯﾄﾜｰｸ内の可部線もワンマンの危険性あり。

892 ：名無しでGO!：02/12/13 22:33 ID:xGF3oin0

ワンマン化でも本数増やすなら問題なし

893 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/13 22:40 ID:dh7UWXxI

>>892
それならイイけどただのリス虎だけだったら・・・。
車掌がｳﾃｼ免許撮るには日数と費用は結構かかるの？

894 ：名無しでGO!：02/12/13 22:48 ID:LiF9/kYc

可部線ワンマンは当然だと思うが。
可部線より利用者の多い篠栗線でさえもワンマンしているというのに。
（それを口実にひどい混雑でも一切増結をしないなどけっこうひどいぞ）

895 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/13 23:01 ID:dh7UWXxI

可部線ワンマン化も、運賃のとりこぼしが減って公平になるのは利点。
でも限られた扉からしか降りられなくなってしまう。
リス虎も起こりそうな勢い。
結局はいい事なのか良くない事か・・・。やっぱ良くないか。

896 ：名無しでGO!：02/12/14 03:54 ID:oeW9QKXp

広島シティネットワーク内も、アーバンのようにそろそろ土休日ダイヤ設定してほしいな

897 ：名無しでGO!：02/12/14 05:11 ID:FlEfEIE3

廣島本当にあぼーんネットワーク
廣島死低熱湯枠

898 ：名無し野電車区：02/12/14 10:09 ID:JzggL58m

>>883
あら残念。
この両駅、個人的にマターリとしてて好きなんだけど。
５年間で１７％も乗客が減っているというのは、それだけ過疎が進行しているということか。

899 ：名無しでGO!：02/12/14 11:18 ID:Ej9OwISr

>896
今でもラッシュ時を中心にそういった電車はなかったか？

900 ：はしのえみお：02/12/14 13:25 ID:Pi4iqzcs

９００

901 ：名無しでGO!：02/12/14 13:40 ID:30NQHW9i

宇部線ワンマンなのに後から降りるＤＱＮ客ばっかりだよ。　　　可部線も宇部線客みたいになりそうな罠。

902 ：名無しでGO!：02/12/14 14:26 ID:GvvbqhfH

広島hage

903 ：次スレ案スレ1：02/12/14 14:59 ID:KNRPc/PU

【嘘タイプ酉曰夲】廣嶋ｼﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ　T-14【廣嶋支社】
新ダイヤの詳細ﾏﾀﾞ━━━ヽ（`Д´）ﾉ━━━━ｯ!!！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.下　　狩
　　　　可　　　緑大　　　　　　　　深　　留
　　　　部　　　井町　　　　　　　　川　　家
　　　＿＿＿＿＿＿＿_　　　＿＿＿＿＿_
　===○　　　○ ○ 　 |　　　|　　 ○ 　 .○== 瀬　西　白
　　　￣￣￣￣￣￣￣||　　　||￣￣￣￣￣　.野　条　市
　　　＿＿＿＿＿＿＿_||＿＿||＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　＝○　　　　○　　　 ○　　○　　　○　　　　 ○　○　○＝
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　岩　　　　五　　　横　　広　　海||＿＿＿＿__
　　　国　　　　日　　　川　　島　　田|　　　○　○=======
　　　　　　　　市　　　　　　　　　　市￣￣￣￣￣
過去ログ関連スレ>>2-10辺り　　　　　　　呉　広
　前スレPart13【嘘ﾀｲﾌﾟ酉曰夲】廣嶋ｼﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ　K-13【廣嶋死者】
　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035637760/l50
関門・海峡物語号レトロ客車で下関まで逝ってよし！２１３を3本呉！
2ゲット君は泣ｸ子ﾓ喚ｸ、ﾜﾝﾏﾝKﾍﾝｾｰ105系2連で処刑！

904 ：次スレ案スレ2過去ログ：02/12/14 15:00 ID:AqLAOgvX

905 ：次スレ案スレ3過去ログ：02/12/14 15:03 ID:OCpfPpSF

9　ニュータイプ酉曰夲廣嶋死者スレ L-09
　http://curry.2ch.net/train/kako/1016/10168/1016863666.html
10 ニュータイプ酉曰夲廣嶋死者スレ C-10
　http://curry.2ch.net/train/kako/1020/10200/1020051447.html
11 ニュータイプ酉曰夲廣嶋死者スレ　Ｌ－１１
　http://curry.2ch.net/train/kako/1027/10272/1027250539.html
12 【嘘ﾀｲﾌﾟ酉曰夲】廣嶋ｼﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ　C-12【廣嶋死者】
　（DAT中）http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1032493413/l50
13 【嘘ﾀｲﾌﾟ酉曰夲】廣嶋ｼﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ　K-13【廣嶋死者】
　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035637760/l50
　　＿＿　　　　　　　　＿＿
　　＼M'c＼　　　　　　＼Mc ＼
　　　　＼114＼　　　　　　＼115＼　Tﾍﾝｾｰ増加ﾏﾀﾞｰ?
　 ≡≡ソ￣（♯`Д） - = ≡ソ￣（♯`Д）
　───□（ヽ┐U────□（ヽ┐U
　- = ≡◎－彡┘◎　- = ≡◎－彡┘◎　ｷﾞｭｫｫｫｫｫﾝ

906 ：名無しでGO!：02/12/14 15:06 ID:OCpfPpSF

てきとーにｱﾚンジして>>950あたりでｽﾚ立てよろ～。

907 ：名無しでGO!：02/12/14 18:22 ID:GvvbqhfH

広島hage

908 ：名無しでGO!：02/12/14 18:23 ID:GvvbqhfH

広島hage

909 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/14 18:41 ID:bbiDs8PP

>>905
こんどは１１５－５５０になってる（W

910 ：名無しでGO!：02/12/14 20:42 ID:hBRfIzwJ

過疎化の著しい廣島地区の経営分割を求める
「ＪＲせとうち」として再出発しる！
新車が入るぞ
運賃を２倍にしてから（Ｗ

911 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/14 21:14 ID:bbiDs8PP

>>910
運賃2倍だとハズに負けて全線あぼ～ん。
とくに可部線はライバルのハズの便数が多すぎる。

912 ：岡山鉄道”管理”局 ◆l8pBvROsck ：02/12/14 21:26 ID:59MGp4dr

次スレ案

【しＲ酉曰夲】廣嶋ｼﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ　廣N-14【廣嶋死者】
【しＲ酉曰夲】廣嶋ｼﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ　ｾｷC-14【廣嶋死者】

913 ：名無しでGO!：02/12/14 21:45 ID:Ej9OwISr

>>911
別にいいのでは？車両が古いと文句を垂れる厨房がいなくなるぞ。

914 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/14 21:49 ID:bbiDs8PP

>>912
これはどう？
【老朽酉曰夲】廣嶋シティ之ッ├ﾜｰｸ　廣Ｂ-14【廣嶋死者】

915 ：岡山鉄道”管理”局 ◆l8pBvROsck ：02/12/14 21:57 ID:59MGp4dr

>>914
これはどう？
【ｽｸﾗｯﾌﾟ酉曰夲】廣嶋ｼﾃｨﾈｯﾄﾜｰｸ　廣B-14【廣嶋死者】

916 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/12/14 21:58 ID:wQoHx9h9

>>878
折り返す前の岡山行き、新倉敷でサンライナー待避。
ドアは自動では開きません。手でお開けください。
と車掌が言ったが、漏れが乗った先頭車はクハ１１１な罠。
さて、どうなるか？と思ったら、普通に開きますた。

917 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/14 22:06 ID:bbiDs8PP

>>915
そのほうがイイ！！
今度は誰が立ててくれるだろう？
今の状態で俺はスレ立てできるかな？
以前のように「スレッド立てすぎです」が表示されたら鬱だ。

918 ：名無しでGO!：02/12/15 09:04 ID:W0UwYgAi

213系が225系（？）で駆逐された場合、213系は広島に来るのですか？

919 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/15 15:12 ID:iPsDw/S4

>>918
わからないけど、確率が無いわけではありません。
セキC-24が幡生に入場して2連化改造工事を受けている可能性が高く、もし本当に2連化して115-550の置き換えにされたとすれば115系が不足します。
その穴埋めに２１３が来るか、岡山のD編成３００番台が来るか・・・。

920 ：次スレ案スレ4関連リンク：02/12/15 15:15 ID:iMSpZaIj

忘れてます田のでスレ立ての時追加おねがいしますれす。

1・1・7がｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!! 岡山死者&死鉄ｽﾚ E05
　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1037151460/l50
●《κυγε》呉線★安芸路ライナー●
　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1036069963/l50
┗┓可部線┏┛┃横川－可部－三段峡┃
　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1028080146/l50
国鉄宇品線を語ろう（昭和４０年代）
　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1025093120/l50
／□□広島 GREEN MOVERスレ Part.5003□□＼
　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1028957453/l50
広電//今、時代はＬＲＴへ。//広電
　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038145398/l50
<まちBBS>
【嘘ﾀｲﾌﾟ酉曰夲】広島県の交通について語ろう【廣嶋死者】
　http://chugoku.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1033216241&LAST=50

921 ：次スレ案スレ5冷遇シティネットワーク：02/12/15 15:18 ID:kqwwtRbs

JR東日本・千葉支社にモノ申すスレ　５番線
　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1036389112/l50
北陸本線スレッド　５番乗り場 (83)
　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1038655314/l50
★どうなってるのＪＲ東海静岡支社★
　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1033118490/l50
ＪＲ九州中古車センター宮崎事業部★２
　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1032745044/l50
　＿＿　　　　　　　　＿＿　　　　　　　　＿＿　　　　　　　　＿＿
　＼T'c＼　　　　　　＼ M' ＼　　　　　　＼Mc＼　　　　　　＼Tc ＼　　
　　　＼103＼　　　　　　＼102＼　　　　　　＼103＼　　　　　　＼103＼代走安芸路ﾗｲﾅｰ!
　　　- =￣(`Д´)ﾉ ≡≡ソ￣（♯`Д） - = ≡ソ￣（♯`Д） - = ≡￣(`Д´)ﾉ
　- - = = |￣￣￣|───□（ヽ┐U────□（ヽ┐U────| B-14 |
　　 - = ≡￣◎￣- = ≡◎－彡┘◎　- = ≡◎－彡┘◎　 - = ≡￣◎￣
↑B-14ならAA差し替えよろ

922 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/15 15:20 ID:iPsDw/S4

>>920
これも・・・。

【富海～防府～大道】防府市の駅【旧三田尻】
　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1031012344/l50
[下関]━─━─山陽本線　━─━─[神戸] その２
　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035367528/l50
●●●クモハ４２たんハァハァ　part2●○○
　http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1035386560/l50

923 ：名無しでGO!：02/12/15 15:56 ID:czNDlGPR

>921
北陸は除外だろ。特急の車両はきれいなのがだいぶ増えてきたし､
何と言ってもその地域の特急の表定速度はかなり速い部類だぞ。
あと､宮崎については荒らしがいるそのスレよりも日豊線スレッドのほうが
盛り上がっているので
【北新車】日豊線の今後を考えるスレ２【南中古車】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1037591229/l50
に差し替えを頼む。タイトルは日豊線だが､話のメインは放置プレイの南の方だし､
日豊線につながる支線の話もOKなんで･･･

924 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/15 16:00 ID:iPsDw/S4

>>921
そういえば、先々週くらいにＢ－１４がＤ編成運用に乱入してたからちょうどいいかも。

925 ：名無しでGO!：02/12/15 17:10 ID:5jKaqnsE

>>919
＞セキC-24が幡生に入場して2連化改造工事を受けている可能性が高く

それはどこまでがおまえの妄想で、どこまでが真実なんだ？

926 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/15 17:15 ID:iPsDw/S4

>>925
入場して、塗装が剥がされて雨トイが撤去されたところまで事実。

927 ：名無しでGO!：02/12/15 20:22 ID:bdFuXNkn

そういえば今日広島へ買い物へ行くのに上り電車乗ってるときに
戸田－富海間でフグ快速とすれ違ったんだけど
PFにレトロ客車４両(展望車最後尾)だった。
何号車が抜けてたかまではわからなかったけど
もしかしたら>>778が逝ってたのガセじゃなくてマジかもしれない。

928 ：名無しでGO!：02/12/15 21:13 ID:FzszZaDs

>>923
> 北陸は除外だろ。特急の車両はきれいなのがだいぶ増えてきたし､
> 何と言ってもその地域の特急の表定速度はかなり速い部類だぞ。

それがいえるのならば、廣島死者も新幹線がレールスターとか100系リニューアル車
みたいにきれいなのばっかりだし、速度もひかりやのぞみが速いから、冷遇ネットワーク
から除外されてしまうだろ。

929 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/15 21:24 ID:iPsDw/S4

>>927
大正風のはあるようです。

930 ：名無しでGO!：02/12/16 02:03 ID:crfeGmr8

なんだかんだいって、ぼろ車両を楽しんでないか？おまえら

931 ：名無しでGO!：02/12/16 02:26 ID:Xca1w0zo

うん（ｗ

932 ：名無しでGO!：02/12/16 07:59 ID:5IhMHtDC

>928
だから広島も冷遇ネットワークから除外していいかと。
本当にひどいのは他地区から転属してきた中古車だらけの宮崎ぐらいでは？
あと個人的には新車のない網走･北見周辺も冷遇ネットワークに入れていいかと。

933 ：名無しでGO!：02/12/16 19:53 ID:fGe9Ge/A

廣島は冷遇ネットワークから除外されました
現状が実力に見合ったものなのです

934 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/16 22:06 ID:vgOcqz3t

区間ごとだったら広島－五日市くらいは黒字かな？
ここだけでも赤字だったら鬱だ。

935 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/16 22:20 ID:vgOcqz3t

広Ｋ－０２、いつまでストッピーＨＭつけてるんだろう？
普通は半自動の時期にはもう撤去されるはずだけど・・・。
来年まで放置？（ｗ

936 ：名無しでGO!：02/12/16 22:27 ID:1Crmr7VC

来春の改正概要は、まだかぁ～

937 ：名無しでGO!：02/12/17 05:38 ID:lMPMCnXX

>>934
広ヒロたんよぉ～。広島は案外黒字らしいで～。
山陽線は宮内か阿品らへんまで黒字（かなり中途半端だが・・・）
呉線も呉までは黒字だってさ。
可部線・芸備線はよくしらんけど・・・

938 ：名無しでGO!：02/12/17 12:57 ID:NyDsuINv

>937
可部線は全線で毎年10億円近くの赤字。
非電化区間が廃線になれば赤字額が半分程度に圧縮される模様。
（かなり前の中国新聞より）

939 ：大ミハ ◆9qdkDcfB1o ：02/12/17 16:00 ID:/z2XOaZG

新スレ建立しますた。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040108120/l50

http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040108120/

940 ：名無しでGO!：02/12/17 17:15 ID:o2GyDlkc

山陽線の西条方面は赤字なんかな？
瀬野止まりの列車は殆ど空気輸送♪快速止めな！コンビニも無い瀬野に。

941 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/17 17:23 ID:XbJYowyQ

>>937
そうなんですか～。
なんか、広島の路線全体が赤字っていうような書き込みが結構あったのですが黒字部分もちゃんとあるんですね。
でも赤字区間にその黒字分が埋め込まれているから結果的に赤字かな？

>>938
電化区間－5億円
非電化区間－6億円だそうです。
でも、電化区間は運営を上手くすれば黒字になるって聞いた事あります。
ワンマン始動したら赤字が結構減りそう。

942 ：名無しでGO!：02/12/17 18:08 ID:hTq+wWLR

９５０超えたら１０００酉合戦やるか、広ヒロ？

943 ：名無しでGO!：02/12/17 19:33 ID:a0KIU2+v

>>941
電化区間－5億円
非電化区間－6億円だそうです。

ふーん
全部赤字だったから新車は無理じゃ（Ｗ

944 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/17 21:33 ID:XbJYowyQ

>>942
やっぱ恒例の行事だし、やらないとね。

945 ：岡山鉄道”管理”局 ◆l8pBvROsck ：02/12/17 21:44 ID:ZEYZqrte

F12━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://freett.com/tc115_1234/train/oka_topics/105_f12.htm

岡山っ！

946 ：名無しでGO!：02/12/18 00:14 ID:CsIv1asf

庭瀬

947 ：名無しでGO!：02/12/18 12:14 ID:3FFAXuQU

kuso

948 ：名無しでGO!：02/12/18 18:03 ID:okyhbIO3

ナカショー

949 ：岡山鉄道”管理”局 ◆l8pBvROsck ：02/12/19 19:26 ID:33CsB9Zl

倉敷

950 ：名無しでGO!：02/12/19 20:58 ID:7WKJojz9

酉β可矢口

951 ：名無しでGO!：02/12/19 21:35 ID:xoWgPVVr

立斤
木/ |
倉
敷

952 ：岡山鉄道”管理”局 ◆l8pBvROsck ：02/12/19 23:39 ID:DvhvGtPf

こんこー

953 ：名無しでGO!：02/12/19 23:46 ID:G/f4uCSY

／＼
〒
ヽ│ﾉ
￣￣￣
ヽ│ノ
─┴─
／　|＿

954 ：名無しでGO!：02/12/19 23:59 ID:OTv1saCi

甲鳥
ガ
タ

955 ：名無しでGO!：02/12/20 00:39 ID:vYUEmTIK

田
土
　⊥
ノ土

956 ：名無しでGO!：02/12/20 01:06 ID:nEfml6d3

ケケ
立
┌───┐
│＼／│
│─┬─│
│││││
│└┴┘│

957 ：名無しでGO!：02/12/20 01:18 ID:SuaQ14TH

>>945
どうして105系広島色はこんなにダサイのだろう(；´Д｀)

958 ：名無しでGO!：02/12/20 02:56 ID:vKsjLWpI

広島県突入

__|＿
ノ＼

日日
|　　|

959 ：名無しでGO!：02/12/20 12:48 ID:82JNcduf

─┼─
　 E|ﾖ
　／|＼

┴ －
／口
　ト田

　│
│││
└┴┘

960 ：岡山鉄道”管理”局 ◆l8pBvROsck ：02/12/20 13:53 ID:QqOgYtla

ネ冨　山

961 ：名無しでGO!：02/12/20 14:03 ID:0jIrQfHU

備後赤坂

962 ：名無しでGO!：02/12/20 15:47 ID:wBg2F//K

松永

963 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/20 17:39 ID:enVrx+72

束尾道

964 ：名無しでGO!：02/12/20 19:07 ID:TVEochyp

　尸
ノ毛

　道

965 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/20 19:22 ID:enVrx+72

糸
　 │　　大
└┴┘　可

966 ：名無しでGO!：02/12/20 19:51 ID:UNG5v5Lk

――　　＿
　―　ノ白
――　　小　

967 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/20 21:43 ID:enVrx+72

ヽ　　───┬
ヽ　　┌┐　　│
／　　└┘　　│
　　　　　　　　＼|

┌┼┐
│人│

968 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/20 21:43 ID:enVrx+72

本郷を飛ばしてしまった・・・。
鬱だ市脳

969 ：名無しでGO!：02/12/20 22:38 ID:Y/mi7MRx

脱線したようなので呉線突入！

彡頁
ﾐ皮

970 ：名無しでGO!：02/12/20 23:07 ID:VITRrC9D

呉線だと廣嶋まで行きそうにないので山陽本線に復帰！！

＼
／＼

里予

971 ：名無しでGO!：02/12/21 01:22 ID:VydgpWG6

　／　　　　　 │
　├──┐──┼──
　│　　 │┌─┼─┐
　├──┤│　 │　 │
　│　　 ││　 │　 │
　└──┘　　 │

972 ：名無しでGO!：02/12/21 02:09 ID:aNhsfRj8

広島空港

973 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/21 12:02 ID:XAU18xoT

西
──┴──
　 ┌─┐
　 └─┘
┌───┐
│　 □　 │
│　　　　 │

┌─――――┐
├―――――┘
├――――
｜　　／
｜　／　　＼
｜　￣￣￣￣
｜　　─┼―
/　――┴――

974 ：名無しでGO!：02/12/21 13:13 ID:OJ6Ctmrc

酉　／￣／
　　　　×
　　／　　＼
　　　　木

975 ：ＪＲ西日本：02/12/21 14:06 ID:ToVivR5T

当社は旧型車両でも「大事に・丹精こめて」使用して参ります

976 ：名無しでGO!：02/12/21 17:08 ID:xPwX5Wl6

まだのこってんのかよ
八本松・瀬野
ここから快速山陽ｼﾃｨﾗｲﾅｰ！

977 ：広ヒロ ◆/L/W.960/E ：02/12/21 21:15 ID:XAU18xoT

中野東

978 ：名無しでGO!：02/12/21 21:18 ID:MLmMPhy6

指令の聖地

安芸中野

979 ：岡山鉄道”管理”局 ◆l8pBvROsck ：02/12/21 22:11 ID:y48FPlhl

ｼ毎　田　市

980 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/12/21 22:18 ID:LNFHlJwl

>>978
ﾜﾛﾀ

向ｼ羊

981 ：名無しでGO!：02/12/22 00:31 ID:hSkMdRYr

　┴
ノム
島

982 ：名無しでGO!：02/12/22 00:37 ID:mzIpZ5Q2

矢賀

983 ：名無しでGO!：02/12/22 04:15 ID:+BmLTMgN

戸坂

984 ：名無しでGO!：02/12/22 04:16 ID:cNFykhbV

ある意味聖地

安芸矢口

985 ：名無しでGO!：02/12/22 04:20 ID:mzIpZ5Q2

>>984
最近店主氏こっちで見かけませんな

玖村

986 ：岡フチ ◆4fwLz3c8fk ：02/12/22 05:00 ID:hSkMdRYr

>>985
一昨日行ってきました。福塩線・三次経由で。
春のスピードダウン後初めて乗ったけどホンマのろいね。
あちこちにピカピカの│雨　　１５│標識が…
あと僅か20mくらいの制限１５とか２０はもう嫌がらせか？と。
府中11:58発に乗ったんだが河佐まで立客あり、塩町から立客あり、でした。
上下→吉舎は乗客５人くらいだったかな。

下深川

987 ：名無しでGO!：02/12/22 08:18 ID:MWS9/OFC

┌┼┐
└┼┘深ﾉ||

988 ：呉市役所：02/12/22 14:51 ID:x6q2P//m

職員の出張旅費の計算のために、
呉線に、特急か急行の運転を、激しく希望します。

989 ：名無しでGO!：02/12/22 15:01 ID:X5F2XJ7i

>>988
必要性がわからん。
駅スパ跡使えや。
少なくとも我が社（呉所在）ではそれで対応しとる。

990 ：名無しでGO!：02/12/22 15:07 ID:T2q+sQTk

早く倉庫に送ってアゲましょうよ、皆さん。

991 ：芸備書房主人 ◆111HBuO8jI ：02/12/22 15:09 ID:ZviyPp0r

上深川

>>985/986
最近はネタもないのでROMしてます。
>>989
旅費を優等列車で計算して、実際は自家用車や普通列車で移動して
差額を浮かせるわけだ。ってこんなこと「つやま」スレで出てたな。

992 ：名無しでGO!：02/12/22 15:15 ID:om51Fm73

俺

993 ：名無しでGO!：02/12/22 15:17 ID:8Y8eOW+J

が

994 ：名無しでGO!：02/12/22 15:18 ID:o/1TcWnu

倉

995 ：名無しでGO!：02/12/22 15:19 ID:Xh5ymtmr

庫

996 ：名無しでGO!：02/12/22 15:20 ID:Mvnw3LWy

に

997 ：名無しでGO!：02/12/22 15:20 ID:EsiEkFki

入

998 ：名無しでGO!：02/12/22 15:21 ID:DtoOK5KN

れ

999 ：名無しでGO!：02/12/22 15:21 ID:evJpyJA2

る

1000 ：989：02/12/22 15:23 ID:b4DFDQ10

>>991
漏れもやってますよん。
季節によってはＭＬ山陽で前日大阪に乗り込み、仕事して4時ごろの新快速で
姫路、岡山、三原で乗り換えて最終呉逝きで帰宅、旅費はのぞみ往復でもらう。
差額は2万近いので、結構やってます。

988には「計算のため」と書いてあるので、市役所では未だに時刻表引いて
調べているのかと…
デカイ時刻表だと特急乗り継ぎ料金の早見表が付いているし…

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