【社会】故障したまま走行、４５分間揺れっぱなしで２人けが−ＪＲ西日本

115系3000番代の写真
http://pstation.hp.infoseek.co.jp/lgch1153000.html

>>129
電車にクラッチがあると思ってるのか！？
電車はATですらないぞ、車で言えば近いのはCVT。
ディーゼル車は正真正銘のロックアップ付きトルコン式AT。

>>148
マリンライナー貰いまつた　えへ

背中からぁ〜４５分〜♪

がいしゅつ？

>>92
草津線は上下運動ですな。

おまえら、ほんとはこの電車に乗りたいんだろ？

常磐線に毎日乗ってる身分としては、
揺れっぱなしというのは常識っていうか、ごく当たり前かと。

このインターネットは右にばかり激しく揺れていますね。

横須賀線とか東海道線とかを、横浜〜品川とか乗ってると、
左右にガタガタ激しくゆれるんですが、あれはだいじょぶなんでしょうか？
いっつも恐いんですけど。

シビレタビ〜〜〜

>>148
50年代ですよ（ｗ

某地方紙によると、ジャンパ部分じゃなくて、マスコンらしい。。。

マスコンでもジャンパでも、入り切り繰り返すなら電流計が
激しく動いて気付きそうなものだが。

>>161
　もちろん気づいていただろ……

京急が飛ばしたらスゴイぞ

(((((（;ﾟДﾟ）)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

鉄　ヲ　タ　の　集　う　ス　レ　は　こ　こ　で　す　か　？

岩国〜広島の電車は10分間隔で走ってます。
駅は数分ごとにあります。
なぜ乗客が乗り続けたのかが疑問。

>>148
電車は４０年使って当たり前

８０年代以降、電車はすべて遠心クラッチだっつーの！

んなの、しらねえっつうの！

山陽本線では平気で昭和28年製の車両が走っているが。

>>169 激しく胴衣

ガラガラの瀬野City電車ﾏﾝｾｰ！

なにぃ電車って遠心クラッチだったのか。スーパーカブと一緒なんだね。

>>167
ここ最近の車両はそうでもないよね。走るんです系は20年持てばいいような感じ。
(209-0の川重製の初期のやつなんて、見た目だけなら既に結構ヤバイ感じ。まだ
製造から8年しか経ってないのにw）

>>166
鉄雄太ｶｴﾚ！

サンフランシスコの地下鉄に乗ってたら左右の大きな揺れが続いた。
車掌が「パンクしてすんません。」って言ったので、車内が爆笑した

京福電鉄では90年前の車両が現役でしたが。

もっと足腰きたえにゃならん

9 名前：通りすがりのマルチ ◆CHii/cVw [sage] 投稿日：02/08/30 02:32 ID:o6nfHHaL
>>2
あんまり言いたくないが、人の二番煎じのネタでゲッターやって楽しいか？
舞みたいにオリジナリティ出したら。

【社会】少年チャンピオンで連載中の漫画家を中傷した元同級生男に550万円賠償命令
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1030642180/

>>14
出てるよ
小室哲也作曲

車掌弁引けばよかったのに＞＞乗客

>>170
昭和２９年製造の電車は使っていないはず｡
そんな古い電車はクモハ４２（昭和８年製造、観光目的の役割もある。）以外は広島支社には所属してません。
クモハ４２の次に古いのが115系550番台（昭和３８年製造）です。

>>158
あれは仕様です（ｗ

>>167
大手で今時そんなこと言ってるのは西日本と東海静岡支社だけ

>>157
地盤が左に傾いてますからね。

[ＫＱ］だったらイベントにして六郷土手あたりで脱線転覆！
鉄オタ失禁しながら皆成仏．

>>174
じつははしるんですは20年ぐらいで廃車するもりはない
あれは15年程度は大きな点検をしなくていいという仕様であって
15年経てば全般検査をすればつかえるらしい

というか今回の事故に関する鉄オタ系会話はこちらのスレで
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035637760/l50

これが飛行機なら怖いな。

新手のタカリだな。電車が故障して揺れたぐらいで怪我するわきゃーない。

新宿付近の電車全て止まっている模様

広島走ってる列車じゃ上級列車なのに（ﾌﾟｯ

鉄道板から転載

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読売新聞（大阪本社）朝刊より

JR山陽線普通電車 故障で大揺れ2人けが
大竹･玖波駅-広島駅間 200人乗せ45分走行

JR山陽線を走行中に電気系統が故障し、車体が前後に激しく揺れるようになった岩国発白市行き普通電車（4両）が広島 県内の32キロを、修理しないまま、約45分間走行。
乗客200人のうち、2人が座席の背もたれで腰を打つなどし、病院で受診していたことが、28日わかった。
JR広島支社によると、電車は同県大竹市の玖波駅を出発後の27日午後4時22分ごろ、突然、減速し、車体が前後に激し くゆれるノッキング状態となった。
運転士は途中の停車駅で点検したが原因がわからず、輸送指令と連絡を取りながら運行を続けた。
電車は同5時8分、広島駅に9分遅れで到着。乗客を別の列車に乗り換えさせたが、この間、ノッキングは数十回も起き、 乗客2人が腰などに痛みを訴え、病院で受信したという。
故障の原因は速度調整レバーの配線接触不良が原因だったが、運行前点検では異常はなかったという。
同支社は「脱線などの危険がないと判断、運行したが、けが人が出るほどの揺れとは思わなかった。迷惑をかけ申し訳な い」としている。

毎日に載ってる「『現場から報告がなかった』として事故を把握していなかった。」というのは真っ赤な嘘！！！

>>191
一応聞いておこう
根拠を

>>191
今までのコピペかと思った　スマソ...

横山ノッキング！

いや〜あせったﾊｧﾊｧ。あんまり揺れたので、はずみで挿入しちゃったよ！ﾊｧﾊｧ

>>188
日比谷線じゃすれちがいの列車に突っ込んで
重傷者が出ましたが何か?

揺れたのは１両?4両全部？

こういう「イベント」も大切だよね。

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韓国女性が強姦と暴力に耐えかね外国に逃げるため男はレイプするため日本や台湾に行きます
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韓国内では、17000人の若い日本人女性をセックスの道具として売買しています
http://ex.2ch.net/korea/ ハングル板(韓国）
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●沈週 一 →韓国人の強姦魔 鳥取、ベランダから女性の部屋へ侵入し9人レイプ
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●林真須美 →和歌山、毒入りカレー事件。 ４人毒殺。帰化人

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