★★伊勢湾岸自動車道[3]豊田南★★

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1 ：国道７７４号線：

2003年3月にみえ川越IC～四日市JCT間などが開通しまず東名阪に接続し、
2004年12月には豊田ＪＣＴから豊田南ＩＣまでの間（延長約７．６km）が開通
する予定で、ようやく念願の東名に接続。東名～伊勢湾岸～東名阪～名阪国道
～西名阪～近畿道or阪神高速で東京～中部～大阪の大動脈の一端を担えるようになるかも。

将来的には第２東名・第２名神の一部として大動脈を構成するであろうことは、
皆さんご存じのとおり。


過去スレ
★★伊勢湾岸自動車道★★
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1010314964/l50

★★伊勢湾岸自動車道 [2]豊田東★★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1049133493/l50
2 ：国道７７４号線：04/10/22 19:03:07 ID:bVxPLdwW
２
3 ：国道７７４号線：04/10/22 20:31:00 ID:Dx5fmTsT
伊勢湾岸としての残りの区間は両端となりまして
4 ：国道７７４号線：04/10/22 21:30:08 ID:77LEmnu/
下降気流
5 ：国道７７４号線：04/10/22 22:08:16 ID:rS0AFZJr
>>1
乙～。

1　豊田東JCT
2　豊田東
19-1　豊田JCT
3　豊田南
4　豊明
5　名古屋南JCT
6　大府
7　東海
8　名港潮見
9　名港中央
10　飛島
11　湾岸弥富
12　弥富木曽岬
13　湾岸長島
14　湾岸桑名
15　みえ川越
16　みえ朝日
29-1　四日市JCT
NULL　四日市北JCT

po
6 ：国道７７４号線：04/10/22 22:09:02 ID:4R126RoG
さげ～
7 ：国道７７４号線：04/10/22 22:16:27 ID:rS0AFZJr
［関連スレ（高速）］
豊田JCTにて接続（豊田東JCTにて接続予定の第二東名もこちら）
東名高速道路を語る２【東京・神奈川・静岡・愛知】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1062553211/l50

名古屋南JCTにて接続
▲　名古屋高速道路スレッド　▲ パート８
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1094363453/l50

大府ICにて一応接続
【愛知県】中部国際空港と交通ｱｸｾｽ【道路公社】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1061350920/l50

四日市JCTにて接続
★東名阪自動車道★
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1046516854/l50

四日市北JCTにて接続予定
第二名神
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1030452797/l50

離れてはいるものの大混雑必至か
■■■　名阪国道　[6]南在家　■■■
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1094491420/l50

そしてさらに西へ
西名阪・近畿・阪和・関空道スレ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1031707692/l50
8 ：国道７７４号線：04/10/22 22:16:56 ID:rS0AFZJr
［関連スレ（一般道）］
★　★　天下の国道１号線　Part2 ★　★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1053870889/l50
☆′名四国道　国道２３号　その２
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1074441286/l50

［関連サイト］ 
日本道路公団 中部支社
http://www.chubu.jhnet.go.jp/
豊田JCT～豊田南間開通のソース
http://www.jhnet.go.jp/format/index12_10_20a.html
http://www.chubu.jhnet.go.jp/topics/041020_01/041020_01.htm
国土交通省 中部地方整備局
http://www.cbr.mlit.go.jp/
名四国道事務所
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/index.html
北勢国道事務所
http://www.cbr.mlit.go.jp/hokusei/
9 ：国道７７４号線：04/10/22 22:18:28 ID:CjbmNYUJ
>>1>>5>>7>>8

乙。
10 ：国道７７４号線：04/10/22 22:19:00 ID:YezKt8//
さげ～ 
11 ：国道７７４号線：04/10/22 22:30:42 ID:5edGKQOi
>>5
ガ
ッ
12 ：国道７７４号線：04/10/22 23:02:17 ID:rS0AFZJr
あっ、東名阪と第二名神のURI間違えてた・・・orz
正しくは

四日市JCTにて接続
★東名阪自動車道★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1046516854/l50

四日市北JCTにて接続予定
第二名神
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1030452797/l50
13 ：国道７７４号線：04/10/23 00:06:49 ID:kcPEZsc/
四日市ＪＣＴの
「東名には繋がっていません」の看板もあと１ヶ月半の命
14 ：国道７７４号線：04/10/23 11:16:05 ID:Hh6GtPJK
東名阪＆名阪が激しく混むようになるかな？
15 ：国道７７４号線：04/10/23 16:34:55 ID:oJM3cNHA
sage
16 ：国道７７４号線：04/10/23 16:52:44 ID:unUegsZG
これで名四国道さらに混むのか・・・
17 ：国道７７４号線：04/10/23 16:53:40 ID:V1AYx082
さげえ
18 ：国道７７４号線：04/10/23 18:17:36 ID:+qCTo+b6
>>7
「豊田東JCTにて接続予定の第二東名」「四日市北JCTにて接続予定 第二名神」
って書いてるけど、伊勢湾岸道の第二東名・第二名神部分は案内上はどうなるの？
東京方面から来たら第二東名は豊田東JCTで終わり？
19 ：国道７７４号線：04/10/23 18:18:49 ID:uqwxYSKS
19
20 ：国道７７４号線：04/10/23 18:27:18 ID:qMAqEHCQ
東名阪四日市以西から、東名岡崎以東の料金って、
どうなるんでしょう？
21 ：国道７７４号線：04/10/23 18:28:01 ID:oHcvUP81
sage
22 ：国道７７４号線：04/10/23 20:54:16 ID:LMkF3Zqj
開通後、亀山ICから東京ICまで、午前0時から午前4時にまたがって走行した場合の
[深夜割引]ってどうなるんでしょうか？
ETCによる支払いは、東京ICの1箇所のみだと思いますが、途中、
飛島IC－東海IC
という一般有料道路があるのでよく分かりません。
詳しい方、教えてください。
23 ：国道７７４号線：04/10/23 20:57:38 ID:SNnbwtuE
>>18
「ここから伊勢湾岸道」って看板が路肩に出るだけだろ。
24 ：国道７７４号線：04/10/23 20:57:45 ID:GG878/I0
sage
25 ：国道７７４号線：04/10/24 00:01:47 ID:IPSVzFtO
>>20
予想ですが、割引に関係しない時間帯の走行なら、
（未開通の豊田南－豊田JCT間に道路上の料金所が新設されるとは考えにくいので、）
東名阪＋伊勢湾岸（含：飛島IC－東海IC間）＋東名
の合計した料金を最後の料金所で支払うことになると思います。

最終目的地が例えば、静岡だった場合、
東名阪から伊勢湾岸を経由して東名に出た場合（開通後、支払いは1回のはず）と、
東名阪から名古屋都市高速を経由して東名に出た場合（現在、支払いは3回です）とで
料金違うんですかね？このへんは分かりません。
（普通なら、距離の短い伊勢湾岸経由ですよね。）
26 ：国道７７４号線：04/10/24 00:12:44 ID:/FQwQ1jL
sage
27 ：国道７７４号線：04/10/24 01:08:14 ID:+G3Vriyo
開通後は東京から亀山だと
名古屋市内の東名阪経由よりも
伊勢湾岸道の方が料金安くなる？
おしえてエロイひと！！
28 ：国道７７４号線：04/10/24 08:11:33 ID:BTZt0P4P
自分で調べろ！！

エロイひと！！
29 ：国道７７４号線：04/10/24 12:18:24 ID:sosUp0jH
今（10月24日）、ハイウェイナビゲータ使うと、大変な結果になるね。
http://search.jhnet.go.jp/route/hinavi.html

開通後の出発予定日時に設定できなくて、豊田南→豊田東 で検索開始すると、結果は、

[伊勢湾岸の豊田南] -> [東名・伊勢湾（豊田）の豊田東] の検索結果 1件
料金 距離 通常時所要時間 経路 QRコード®
3,700円 118.5km 1時間29分 伊勢湾岸 -> 東名阪 -> 東名・伊勢湾（豊田） ルート1

だって。

ハイウェイナビゲータ、12月12日の開通までは、このまま運用かな？
30 ：国道７７４号線：04/10/24 12:32:53 ID:iXXcQwtp
>>27
伊勢湾岸道の料金がまだ確定していないと思うのでまだ分からないのでは。
普通に考えれば伊勢湾岸道経由の方が安くなるとは思うけど。
31 ：国道７７４号線：04/10/24 12:56:30 ID:mQXeeTxK
>>30
http://www.jhnet.go.jp/format/index12_10_20a.html
の、
５　通行料金
　通行料金はこちらです。
の、
[こちら]
を押すと、
料　金　表
豊田南ＩＣまでの料金及び距離
が表示されるのですが、
飛島IC－東海IC（一般有料道路）
を避けた表になってますね。

この一般有料道路に、「アクアライン」みたいな、価値料金設定はやめてほしいです。
32 ：国道７７４号線：04/10/24 13:19:36 ID:bMvSf+el
>>29
それは東名阪回ってもどってくるってことか？
33 ：国道７７４号線：04/10/24 13:53:06 ID:rsr6fI9M
さげい
34 ：国道７７４号線：04/10/24 13:58:57 ID:Rgx2TZ4F
>>32
そう。
豊田南→伊勢湾岸→東名阪→大治南→東名名古屋→豊田東
という、名古屋を一周してくるコースです。
35 ：国道７７４号線：04/10/24 14:50:11 ID:sQOixu8x
そう。さげます。
36 ：国道７７４号線：04/10/25 07:06:19 ID:tal9OH8v
豊明・大府～飛島間東名阪と同額の500円かそれ以下でいいのでは？
それに今回の開業で東名岡崎～名古屋間や東名阪、国道1号線の混雑どうなる
のかな？
37 ：国道７７４号線：04/10/25 20:01:19 ID:p3dgyQg3
しらん
38 ： ◆KuDIJ.Rtwk ：04/10/26 11:02:14 ID:UHaZ7zJk
>>36
飛島～東海は一般有料道路なので、前後区間の合算距離金額に
当該区間を加えるという所と思われ。(現在割り引き中だけど)

岡崎→四日市は、伊勢湾岸道経由だと　高速６４.８Km、有料6.1Km850円。
ざっと計算し2700円ほど。( { 64.8*24.6 + 150 } * 1.05 + 850 = 2681.284 )
均一線経由は、HWナビにより　92.5Km、2500円と出ている。

28km弱も差があるので、この28km弱を200円分の燃料で走れる車でトントン。
大抵は燃料代分で足が出ると思われ。


さらに遠方同士を繋ぐと(東京→亀山等)長距離逓減が掛かり
通行料金だけで逆転現象を起こす場合も。
均一線経由は名古屋と名古屋西で打ち切りだし。
39 ：国道７７４号線：04/10/26 11:23:47 ID:HijrIlLm
なんつーか、広島岩国道路という前例を知らない人が多いのか？
40 ：国道７７４号線：04/10/26 11:54:41 ID:w9hLi3iP
知ってる人より知らない人の方が多いと思われ。
41 ：国道７７４号線：04/10/26 13:40:40 ID:NrPVcwF1
>>39
ﾊｧ？
広島岩国道路って今でも一般有料道路ですけど。
http://www.home-tv.co.jp/entame/gimon/01030/index1.htm
42 ：国道７７４号線：04/10/26 15:27:51 ID:7rGfptT8
>>41
だから前例っていってるんだろ。
43 ：国道７７４号線：04/10/26 15:47:47 ID:/yNjH+ca
横綱ラーメンの営業時間きぼんぬ。
24Hかなぁ
44 ：国道７７４号線：04/10/26 15:54:08 ID:Gapnlmtb
「広島岩国道路」が何の前例なのか説明ｷﾎﾞﾝﾇ
45 ：国道７７４号線：04/10/26 16:06:47 ID:PSMNJMOH
「高速自動車国道のネットワークに組み込まれた一般有料道路」の前例じゃないの？
46 ：国道７７４号線：04/10/26 16:44:29 ID:Gapnlmtb
なのかなあ。
誤解の無いように39に説明して欲しかったんだけどね。
47 ：国道７７４号線：04/10/26 18:23:21 ID:lzk3bNPB
このあたりの考察は東長崎機関に記事があるから参考にしてみて～
48 ：国道７７４号線：04/10/26 18:46:31 ID:JLpMYtoP
sage
49 ：国道７７４号線：04/10/26 19:37:51 ID:ZoGSS9YQ
39が書き逃げじゃない事を祈る
50 ：国道７７４号線：04/10/26 21:01:44 ID:20vPmzMy
むしろ>>41が必死に見えますけど
51 ：国道７７４号線：04/10/26 21:21:29 ID:0b02ZCOj
さげ
52 ：国道７７４号線：04/10/26 23:10:06 ID:weLXu7/N
３９は怖くなって逃げたに１００ペソ
53 ：39：04/10/26 23:18:21 ID:HijrIlLm
なんでこんなことで逃げなきゃならんのだよw
移動途中に携帯から書いてたから１行レスしたけど
>>45の言う意味で書いた。
今もこれからも広島岩国と同じような形で適用される（されている）
ということです。
54 ：39：04/10/26 23:21:05 ID:HijrIlLm
あ、ごめん。されている、と書いたけど
長割の社会実験は終わっていたんだな。スマン。
55 ：国道７７４号線：04/10/27 20:03:21 ID:0wyFzyiO
>>38
頭のイイ人ハケーン！！
ひょっとして、ロードプライシングも考慮して、
この料金体系の企画した人じゃないですか？
（その後で出た「広島岩国道路」の料金とも計算式一致・・・すごい！）

少数のアフォどもも、ちょっとは、38氏を見習って書き込め。
56 ：国道７７４号線：04/10/27 21:00:03 ID:80r1ce72
ahosage
57 ：国道７７４号線：04/10/27 22:16:03 ID:TP28o2OH
>>55
自作自演乙
58 ：国道７７４号線：04/10/27 23:37:46 ID:rgzoG7dn
>>57
自作自演とでも書かないと恥ずかしくてアイデンティティが消えそうなんだろｗｗ
59 ：国道７７４号線：04/10/28 00:51:26 ID:A3qMKCVV
>>57
それが、アフォのレスなんだよw
まあ、このレスもそうだけど・・・
60 ：国道７７４号線：04/10/28 20:07:06 ID:lGD561cQ
sage
61 ：国道７７４号線：04/10/29 20:25:57 ID:Wh8ZRTFY
個人的には京滋バイパス全線開通並みの
トピックスだと思うのだが。

62 ：国道７７４号線：04/10/29 20:44:31 ID:FDNTppVN
良ｽﾚage
63 ：国道７７４号線：04/10/29 22:43:12 ID:Oc5kJBh9
>>60
そんな程度･レベルではないでしょう。交通の流れは大きく変わります。
東名阪からだと、さすがに半分とまではいかないだろうけど、１／３程度は
湾岸道にシフトする可能性がある。
東名からでも、名古屋に用のある場合は、名古屋ＩＣから名古屋南ＩＣにかなり
シフトすると予測される。
64 ：国道７７４号線：04/10/29 23:51:36 ID:bnjMi1cB
>>60
松原ICを利用する南大阪民・東大阪民は全部、名阪-伊勢湾道経由に移行するだろう。
山陽道が全通したときくらいのレベルか？
65 ：国道７７４号線：04/10/30 09:02:45 ID:YnWFAZF2
ああ、開通後の名古屋高速3号線の惨状が目に見えるようだ・・
66 ：国道７７４号線：04/10/30 10:45:45 ID:mTfevfl5
sage
67 ：国道７７４号線：04/10/30 14:40:15 ID:Ta6odtiQ
関西からの車の流れはそんなには変わらないかも。
金を浮かせるために東名阪、名阪国道を使っていた車が多少伊勢湾岸に分散する程度でしょ。
劇的に変わるのはやはり第二名神の開通待ち。
どうしても伊勢湾岸に車を流そうとするなら、利用者へのPRが必要。
でも名阪国道の危険さを考えれば、国土交通省や公団もあまりPRはしたくないでしょう。
68 ：国道７７４号線：04/10/30 14:49:13 ID:Rmpprrdp
豊田-四日市間が全通すれば、関西でも南部の人達が中部以東に
行き来する場合に伊勢湾岸道を利用するケースが劇的に増えると
思うけどな。名古屋市南部周辺・知多半島周辺の人達もこれまで
は東名に入るのが大変だったけど、今度の開通で時間的・費用的に
比較にならないくらい便利になるし。
自分はこの地域の車の流れを一変させると予想してます。
69 ：国道７７４号線：04/10/30 15:03:02 ID:mL9l06QC
東名バスの一部でもルート変更する計画は無いのかな？
伊勢湾岸道と大高から名古屋高速経由の方が時間短縮になると思うが。
70 ：国道７７４号線：04/10/30 16:10:19 ID:1019Ui2Z
sage
71 ：国道７７４号線：04/10/30 17:16:20 ID:PvkhziKS
>>68
関西よりも関東からの流れが伊勢湾岸に変わる悪寒。
関西からは3大橋の別料金が高いからな、反対に関東からなら別料金の東名阪経由せずに名古屋拘束へ接続される伊勢湾岸を使うと思うが。
まあ渋滞の程度次第と言う気もしなくはないが。
72 ：国道７７４号線：04/10/30 19:09:27 ID:R+xi8reN
さげだが。
73 ：国道７７４号線：04/10/30 20:30:42 ID:GB/fthwq
とりあえず３号大高線北行きの渋滞が激増するのはまちがいないでしょ
74 ：国道７７４号線：04/10/30 22:01:04 ID:vMkGsid6
星崎の本線料金所は撤去して、名古屋南ＩＣで同時徴収にするべきだと思う。
75 ：国道７７４号線：04/10/30 23:49:15 ID:GB/fthwq
じゃあ知多連絡路はどおする
２３からもどーする
にしてもあの渋滞はかなわん
知多連絡路から納屋橋のへんまでフル渋滞
事故があったひにはもう最悪
76 ：国道７７４号線：04/10/31 00:57:52 ID:4k+RVZ8I
一般有料道路 飛島←→東海は、深夜割引のストッパー役もやるんだ。
うーん、料金調整のためにいろんなことやるやつだ。
77 ：国道７７４号線：04/10/31 02:52:56 ID:RmU7M7cT
開通しても

大阪方面の推奨ルートは
相変わらず名神のままなんでしょ？

　　　　　　　　　 東名
伊勢湾岸←　　　↑　　　→豊田東出口
名古屋南　　　名古屋
四日市　　　　　大阪
78 ：国道７７４号線：04/10/31 03:26:10 ID:8oN5aTNP
豊田JCTに大阪方面の看板出来ると思うよ
79 ：国道７７４号線：04/10/31 04:21:06 ID:2fXAOnv0
>>77
西名阪の亀山－天理ってかなり運転しにくいですよね。
それがいやなら、東名・名神を利用することになるのでは？
（それに、東名・名神だと途中に、一般道路、一般有料道路、距離定額部分がないので、
連続して、深夜割引が適用されるのでは？）
80 ：国道７７４号線：04/10/31 07:37:04 ID:/NBEYwJf
>>79
今でも３大橋前後の通行量は通算されてなかった？
81 ：国道７７４号線：04/10/31 07:46:03 ID:Xu/FXdSa
名古屋から静岡方面に走っての
トヨタＪＣＴの利用は少ないとみていい？
82 ：国道７７４号線：04/10/31 08:01:01 ID:aMWqG9Ft
>>80
伊勢湾岸自動車道には、途中に料金所がないので下記に該当し、
亀山→静岡を走行した場合、
亀山→静岡のどちらかのICを0時～4時に通過すれば、
亀山→飛島
東海→静岡
の合算料金に対し深夜割引が適用されるということでしょうか？

理解不足ですみません。

http://www.jhnet.go.jp/night_discount/tekiyou.html

3. 高速道路と一体的に料金をいただく一般有料道路等を連続してご利用いただく際には、
入口料金所及び出口料金所の通過時刻によって利用時間を確認します。
（割引の対象は高速道路区間のみです）

日の出インターチェンジの料金所を０～４時の間に通過していますので、
高速道路区間（鶴ヶ島ジャンクション～渋川伊香保間）の料金に深夜割引が適用されます
（鶴ヶ島ジャンクションには料金所がありません）。
日の出～鶴ヶ島JCT（割引対象外道路）：1,150円
鶴ヶ島JCT～渋川伊香保：2,150円 → 1,500円
83 ：国道７７４号線：04/10/31 09:40:39 ID:IM+ee3Rq
sage
84 ：国道７７４号線：04/10/31 09:58:57 ID:ZbqVBJJw
>>78
この前豊田JCT通ったけど、
シート張って隠してある看板（夜だったんでバックライトで透けて見えた）には、
四日市の表記はあったけど大阪方面の表記は無かったように思う。
小さい看板で表記される可能性はあるけど。

しかしなぁ、下手に看板付けて
｢よーし、パパ名阪走っちゃうぞー｣みたいな車が増えるとちょっとイヤ。
85 ：国道７７４号線：04/10/31 10:46:36 ID:6uQUKArk
さげ
86 ：国道７７４号線：04/10/31 11:38:04 ID:WRM2/Q8b
>>79
亀山－天理は西名阪じゃないよ。

>>82
どっち転んでも大阪から／へ行く場合は近畿道や西名阪の定額区間や
名阪国道があるので、名神経由とどっちがお得なのかは微妙。
87 ：国道７７４号線：04/10/31 15:01:59 ID:QIZ1x46u
sage
88 ：国道７７４号線：04/10/31 16:21:22 ID:WdDy61/t
名古屋から大阪って、料金が複雑なんですね。
ちなみに、名古屋ICから、一般道路、有料道路を利用せず、
全て高速国道だけを使って中国地方方面に出ることも可能ですか？
（スレ違いですみません。
深夜割引って、どれくらいの距離継承されるのか興味があって・・・）
89 ：国道７７４号線：04/10/31 16:52:26 ID:8oN5aTNP
>88
普通に名古屋ICから東名→名神→中国道を辿って行けばいい
途中の京滋バイパスも使っていいぞ（どっちにしろ吹田まで行ける）
90 ：国道７７４号線：04/10/31 16:52:43 ID:IJ0VP/Ea
sage
91 ：国道７７４号線：04/10/31 17:02:04 ID:oMRsmDxr
名古屋以東－大阪間の名神および伊勢湾岸＆名阪のダブルルート
どちらを利用するか合戦。
実はまだほとんどの人が気付いていないが大きな点が隠されている。
それは道路公団の分割民営化。
愛知・岐阜・三重は中日本会社だが、滋賀・京都・奈良は西日本会社。
大阪－名古屋を名神ルートをとれば西日本の料金取り分が多くなるが、
名阪ルートをとれば中日本の取り分が多くなる。
よって、会社により誘導するルートが変わると思われる。
つまり、大阪側では名神ルートを推奨するケースが多くなるが、名古屋側
では（豊田JCTなど）伊勢湾岸＆名阪ルートを推奨するだろう。

ただし、第二名神（亀山－大津）ができればこれがメインルートになり、
西日本の優位は間違いなさそうだが。
92 ：国道７７４号線：04/10/31 17:25:28 ID:ldLUFMDE
>>91
なるほど。これは、全く気付いていませんでした。
インフラが整ってから、料金競争になるんでしょうね。
でも、通信網と違って道路は簡単には動かせないからなーーー
（優位になる西日本会社の公開待ちですか？）
93 ：国道７７４号線：04/10/31 17:46:20 ID:qSYa5qRN
sage
94 ：国道７７４号線：04/10/31 21:19:32 ID:3LnuWnup
>>91
確かにね、座布団一枚。
95 ：国道７７４号線：04/10/31 21:31:36 ID:GC06wuhX
>>91
俺からも座布団一枚。

疑問だけど名神ルートでも中日本と西日本と境までなら当然それぞれの会社の収益になるんだよね？
境は米原のあたり？それとも県境なの？
96 ：国道７７４号線：04/10/31 22:45:13 ID:oMRsmDxr
ついでに言うと、名阪間においては西日本優位だが、会社全体としては
中日本のほうが収益性は高い。新３道路会社の収益性は、ＪＲとは反対で、
中日本＞西日本＞東日本　となると思われる。

中日本は東名・中央道を全線持ち、現状でも最も収益性は高い。
ただし第二東名ができると急激に収益性が下がるのが問題。

東日本は関東地方を持つが、東名・中央といった代表路線がない上に、
東京湾アクアラインという超お荷物を引き受けている。
また、雪国が多く、冬季は交通量が少なく、雪氷費用がかさむなどの理由で
一番収益性が悪い。

西日本は多極分散型で気候もよく、管理がしやすい一方、第二名神を除いては
今後の大きな成長はないと思われる。

>>95　概算要求資料によると、彦根か八日市が境界となると思われる。
97 ：95：04/10/31 23:02:02 ID:upqnBWM0
>>96
ありがとう。彦根か八日市ってことは滋賀のかなりの部分も
中日本管轄になるってことですね。

＞第二東名ができると急激に収益性が下がるのが問題。
第二東名は中日本管轄じゃないの？それとも需要が劇的に変わらないのに
維持管理費が増える分が収益を下げる要因になるという意味ですか？
98 ：国道７７４号線：04/11/01 00:57:14 ID:ysovENVg
>>97　
その通り。ほとんど同じエリアを御殿場から豊田まで並行するわけだから、
よほど値段を下げるとか何か対策をしない限りは、管理費は倍（以上？）
となる一方、収入は１割増がいいところではないか？（私見であるが）

一方、第二名神はパイを奪い合う相手が名阪国道（無料）のため、料金設定
をうまくやればその分西日本会社は増収を期待できる。
最も、現在の最短ルート料金方式においては、第二名神が出来たら最短ルート
が第二名神経由となり、自動的に値下げが行われそうな予感。

これから、高速道路はデフレ時代に入るね。
（というか、今までが高すぎた？）
99 ：国道７７４号線：04/11/01 20:06:20 ID:kwSBHPMw
sage
100 ：95：04/11/01 20:44:09 ID:WF98HGFe
>>98
亀レスだけど、レスありがとう。やっぱり競争がない世界は
駄目だということですね。
101 ：国道７７４号線：04/11/01 20:50:40 ID:F0y5UT0K
sagee
102 ：国道７７４号線：04/11/02 01:05:34 ID:tef8jwZW
東海環状自動車道ってやつは、使える道路なのか？
それとも閑古鳥道路になりそうか？
地元の人、教えてください。
103 ：国道７７４号線：04/11/02 01:39:52 ID:2BY94N9X
>>98
そういうことになると、中日本会社は伊勢湾岸道や東名阪に誘導する為に
金城埠頭あたりを再開発するなんてことも考えられるのかな。
ちょうどＪＲ東海が名古屋駅を再開発して需要を喚起したみたいに。
104 ：国道７７４号線：04/11/02 02:56:58 ID:wyit02Ka
>>102
豊田～土岐間はそれなりに交通量がありそうだが
105 ：国道７７４号線：04/11/02 08:16:07 ID:zZPGcXIl
>>102
【MAGロード】東海環状自動車道【Loop完成】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1098774846/l50
106 ：国道７７４号線：04/11/02 20:54:33 ID:q21VYNvW
sage
107 ：国道７７４号線：04/11/04 07:30:06 ID:UYiNbpmG
名古屋南～飛島間500円にすればかなりの車が23号から湾岸道に切り替わるのでは？
できれば豊明まで500円にするのが望ましいが
108 ：国道７７４号線：04/11/04 22:13:25 ID:kKgWP7f3
その差額をお前が出すのか？
109 ：国道７７４号線：04/11/05 00:35:58 ID:Ah8ZHbHB
>>108
そういう部分にこそ黒字路線の利益を投入すればいいんだよ。
それに対して文句を言う国民はいませんよ。一般道の渋滞だって
減るんだし。社宅とかにお金を使っている場合じゃないよ。
110 ：国道７７４号線：04/11/05 05:35:28 ID:nmVjC8Tw
ttp://www.nagoya-expressway.or.jp/topics/seibikouka/seibikouka.pdf
伊勢湾岸道豊明まで延伸しても名四国道の交通量が多いのは早くても料金が高
いところにあるのでは？
この路線料金を下げれば間違いなく利用する人は多そうなのだが・・・
111 ：国道７７４号線：04/11/05 08:19:04 ID:GJ1lUEJs
黒字路線の利益を補填したところで、
赤字路線が償還ができるわけない。
そんなんだったら、民営化問題なんて出てこないって。

たとえ１００円になったところで、会社からカネの出ない車は名四使うぞ。
自腹きってまで、高速使いたいと思わないからな。
112 ：国道７７４号線：04/11/05 08:49:42 ID:R8NZsPTG
何か岡崎方面からの車名古屋南よりも豊明で降りる人が増えそうな予感
この区間の23号立体交差だから豊明で降りても信号なしで名古屋高速に入れるし
113 ：国道７７４号線：04/11/05 19:18:44 ID:EDgO9yb2
刈谷ＰＡっていつすべての施設がそろうの？
（給油所できるみたいだけど）
114 ：国道７７４号線：04/11/05 19:32:47 ID:6hn75Tkt
sage
115 ：国道７７４号線：04/11/05 20:21:04 ID:TgWHgLJR
>>111
今は高速料金が高いからお金出さないところでも
伊勢湾岸道が100円とかならお金出すんじゃないかと。
要は今の料金体型では利用者側にとって費用対効果が
見合わない場合があるってことだと思う。
116 ：国道７７４号線：04/11/05 20:26:18 ID:GJ1lUEJs
ＥＴＣ使って、上郷ＳＡから豊田南にショートカットしたいんですが、
１０分で行けますか？
地元の方、情報お願いします。
117 ：国道７７４号線：04/11/05 20:55:21 ID:Lc5fncBN
sage 
118 ：国道７７４号線：04/11/05 22:42:46 ID:E0MHn78f
>>116

10分では無理です。

倍の20分くらいかかります。
119 ：国道７７４号線：04/11/06 00:26:20 ID:GTaSRFlV
>115
静岡のＲ１バイパスは夜間料金を設定したが
さほど利用率上がらず、やもなく無料にしたら
一気に流れが変わったからなぁ。

Ｒ２３バイパスの途中に料金所作って夜間有料で、
伊勢湾岸道を夜間無料にするしか無いんじゃないかな。
120 ：国道７７４号線：04/11/06 05:31:26 ID:6bu/3Hnt
> Ｒ２３バイパスの途中に料金所作って夜間有料で、
> 伊勢湾岸道を夜間無料にするしか無いんじゃないかな。
Ｒ２３バイパス ってどの道路のことですか？
121 ：国道７７４号線：04/11/06 06:26:40 ID:DcBLy34O
伊勢湾岸道豊明～飛島間最大で500円にするか東名並の運賃体系にすれば使う
人が増えるのでは？
122 ：国道７７４号線：04/11/06 06:53:42 ID:ybqkfjlI
>>121 他
伊勢湾岸道の料金については、概ね納得できる見解が、
>>38
に示されているんだけど。
その後の、
>>91 >>96 >>98
のレスにも同意できると思っている。
123 ：国道７７４号線：04/11/06 07:41:04 ID:p+8DJBUT
今回の開業で岡崎以東から東名阪四日市以西に行く場合まだ詳しい料金は分からない
がこれまで名古屋インター経由で亀山へ向かっていた車が湾岸道に切り替えるの
はほぼ間違いないのでは？
名古屋インター経由だと料金所2回も通らないといけないし所要時間も明らか
に早いし
124 ：国道７７４号線：04/11/06 09:23:19 ID:r1epmjhk
>>123
岡崎以東→四日市以西の料金っていつ発表するんだろう？？？
125 ：国道７７４号線：04/11/06 09:50:55 ID:RFDcfe2b
sage
126 ：国道７７４号線：04/11/06 12:36:13 ID:FftG0Mhp
>>123 >>124
料金の発表って遅いというか開通直前ですね。
とっくに、料金回収用のアプリの仕様なんか決まってるはずなんだけど・・・
（（一般有料道路を跨ぐ他路線で検証してみたので、）概ね、
38の計算式にのっかるはずなんだけど、長距離になると分からない。）
それと料金所の通過って、
深夜割引（距離無制限　運用開始済み）、
通勤割引（100km　未実施）
に微妙に影響するんですよね。
127 ：国道７７４号線：04/11/06 12:55:34 ID:c9Jtsicp
さげ
128 ：国道７７４号線：04/11/07 07:42:26 ID:5Co0EQ4v
岡崎～四日市間の料金名古屋経由と湾岸道経由どっちが安いの？
所要時間では圧倒的に湾岸道経由だが・・・
それに名古屋南インターよりも豊明インターの方が利用する人多くなりそうな予感
この付近の23号立体交差で信号もなく流れも非常に早いし
129 ：国道７７４号線：04/11/07 07:49:47 ID:9QmiL4sf
sage
130 ：国道７７４号線：04/11/07 10:41:20 ID:YBHxgg4C
>>128
岡崎市内から？
豊明インター手前の渋滞って、12月13日以降ほとんどなくなるんじゃない。
矢作川越えたら、結構スムーズに豊明インターに行けるようになると思うけど。
（途中、たまに交差点の右折車の列が邪魔するくらいかな？と思ってる。）
131 ：国道７７４号線：04/11/07 11:36:00 ID:PAkPm918
sage
132 ：国道７７４号線：04/11/07 12:51:35 ID:uXz+zZEv
まあ現状だと岡崎インター方面から豊明方面抜ける道ほとんどないし安城・刈谷・
豊明方面の車がよく利用して混雑するからこの渋滞が緩和されるのはうれしい
133 ：国道７７４号線：04/11/07 13:14:55 ID:KlsVwA6s
まあsage
134 ：国道７７４号線：04/11/07 14:41:59 ID:riyze4fz
西三河からの新空港アクセスバスを妨害する半田市民・阿久比町民。
デタラメ渋滞半田市
135 ：国道７７４号線：04/11/07 15:11:37 ID:1wODeB6m
sage
136 ：国道７７４号線：04/11/08 23:16:44 ID:u+gD4aSW
ハイウェイオアシスの案内がメクラシールから
×テープ貼りに変わってた
137 ：国道７７４号線：04/11/09 20:03:19 ID:oo85+RYZ
sage
138 ：国道７７４号線：04/11/09 22:48:47 ID:zmtcWVQ1
観覧車光ってました
139 ：国道７７４号線：04/11/10 09:00:17 ID:WXFpDhCA
シートレインと同じような光り方だったな
140 ：国道７７４号線：04/11/10 13:06:29 ID:B+1bZBoJ
sage
141 ：国道７７４号線：04/11/10 19:43:16 ID:OrFwFL8X
東名豊田IC～豊田JCT間工事渋滞13キロ（午後5時30分時点）だった。
これから開通までこんな事が頻発するんだろうな。
142 ：国道７７４号線：04/11/10 20:03:04 ID:xoUqxlxQ
sagew
143 ：国道７７４号線：04/11/10 21:50:44 ID:wX71SpJQ
豊田JCTまで開通したら名古屋市都心や南部、四日市方面の車は湾岸道経由が主流
になるから今まで東名走っていた車の3分の1は湾岸道に流れるのでは？
まあ岡崎～名古屋間の渋滞は減少するのは間違いないと思うが
でも逆にR23や大高線が・・・
144 ：国道７７４号線：04/11/10 23:09:51 ID:nCdImD3J
大高線激混み期待ageヽ（`Д´）ノ
145 ：国道７７４号線：04/11/11 16:16:42 ID:o5TVkh4C
sage
146 ：国道７７４号線：04/11/12 23:15:17 ID:kaUU5bPi
「東名高速下り線(名古屋方向)上郷サービスエリアに
期間限定で簡易的なＥＴＣ専用の出口を設置します！」
って、書いてあるんだけど、
湾岸道の豊田南ICに行くのに、
豊田IC出口経由と、上郷サービスエリアの出口経由の、
どっちが便利なの？

オレはよく分かんないから、豊田IC出口使ってる。
（12月12日までの話だけど。）
147 ：国道７７４号線：04/11/13 00:53:08 ID:YhmD39t4
刈谷PA
http://www.chubu.jhnet.go.jp/topics/041111/041111.htm
上下線一体構造ですね。
148 ：国道７７４号線：04/11/13 03:44:25 ID:B8moS3kV
刈谷PAの施設を上下線の利用者が共同利用できると、
浜名湖PAのように、上下のチケットの交換が可能になり、
付近に検札所が必要になるということはないのでしょうか？
149 ：国道７７４号線：04/11/13 03:46:51 ID:Yv9IAZOy
>>147
写真では下り線を走っている自動車が1台しか写ってないが
１ヶ月後には劇的に変わるのだろうな・・・
150 ：国道７７４号線：04/11/13 03:49:02 ID:Yv9IAZOy
上り線だった。
まあ、どっちでもあまり変わらないが。
151 ：国道７７４号線：04/11/13 06:50:15 ID:lvMnatUM
>146
びみょー
ってか、どっちもかわらん。
上郷からだと信号タイミングが良ければ速い。
152 ：国道７７４号線：04/11/13 08:30:52 ID:NoB6nFH/
>>151
ありがとー。
153 ：国道７７４号線：04/11/13 08:42:49 ID:NS7+P9xm
sage
154 ：国道７７４号線：04/11/13 08:48:02 ID:crUjIR2D
>>148
通行券には車のナンバーが記録されてるから交換したらバレるよ。
155 ：国道７７４号線：04/11/13 09:54:00 ID:TQ8/G2e7
sage
156 ：国道７７４号線：04/11/13 11:29:37 ID:mKk9/uzs
> 通行券には車のナンバーが記録されてるから交換したらバレるよ。
あっ、そうなんですか？
伊勢湾岸道とは関係ありませんが、東名の走行車線中にある豊橋の検札所で
浜名湖PAで交換しているのを監視しているのかと勘違いしてました。
あの東名の豊橋の検札所の存在意義は何なんですか？？？
知識のある人、教えてください。
157 ：国道７７４号線：04/11/13 13:44:07 ID:R5Zofvgf
>>150
>>浜名湖PAで交換しているのを監視しているのかと勘違いしてました。
>>あの東名の豊橋の検札所の存在意義は何なんですか？？？
　その通りですよ。勘違いではありません。
158 ：国道７７４号線：04/11/13 14:45:20 ID:oq0alOJf
さげ
159 ：国道７７４号線：04/11/13 21:40:08 ID:YhmD39t4
>>154
ETC車載器ごと交換したらどうなるの？
160 ：国道７７４号線：04/11/14 00:09:54 ID:fj9ZlkXr
154 じゃないけど、浜名湖PAで交換した場合、2台のうち名古屋/大阪方面へ
向かう車には、豊橋の検札所のゲートは開かないことでしょう。
でも、刈谷PAで交換後、2台とも走行車線中にある検札所を通過しなかったら
どうなるんだろう？
実際にやってみたら？
（ETC交換じゃなくて、普通の通行券交換でも結果は同じだと思うけど。）
161 ：国道７７４号線：04/11/14 01:21:39 ID:RT12nygF
第二駐車場経由と書いてあるので、第二駐車場に入らないと人間も複合施設へは出入りできないんじゃないかと言ってみる。
で、第二駐車場に通行券の検札口があるんじゃないかと。これしか考えられんが。
162 ：国道７７４号線：04/11/14 02:21:45 ID:nmsRUU4t
この道路将来的には名古屋南～みえ川越間は片側５車線くらい必要な気がする。
163 ：国道７７４号線：04/11/14 03:22:20 ID:Xlq25gVW
先週金曜日（11月12日）の夕方ですが、東名集中工事が実質的に終了した、
午後6時頃、工事を迂回したと考えられる車で、
豊田南－四日市JCTの間は、これまでになく結構混んでいました。
長期的には、片側3車線の運用では運転し難いかも。
164 ：国道７７４号線：04/11/14 07:57:15 ID:c6HHeSn2
sage
165 ：国道７７４号線：04/11/14 08:02:30 ID:b2tBhpvW
伊勢湾岸道四日市～岡崎間の料金が気になる
でもこれまで名古屋インター経由で亀山方面や名古屋市南部・都心向かっていた人
は湾岸道経由に切り替わる人が多いのでは？
あと豊明で降りる人増えそう
166 ：国道７７４号線：04/11/14 08:15:51 ID:4STzQRz0
さげ
167 ：国道７７４号線：04/11/14 08:29:07 ID:uxGrU8RK
>>161
> で、第二駐車場に通行券の検札口があるんじゃないかと。これしか考えられんが。

今実験中の、上郷サービスエリアの簡易的なＥＴＣ専用の出口が、
一旦停止の変な仕様のＥＴＣゲートらしいから、そのための装置の検証なのかも。
ＥＴＣ以外は人手で通行券チェックかな？
168 ：国道７７４号線：04/11/14 08:36:31 ID:uxGrU8RK
>>165
> あと豊明で降りる人増えそう
岡崎市内と豊明間を目的地とする人は、豊明で降りるでしょうね。
169 ：国道７７４号線：04/11/14 08:40:07 ID:uB2oT8zl
sage
170 ：国道７７４号線：04/11/14 10:23:53 ID:SvSgdR8l
>>165
伊勢湾岸道四日市～岡崎間の料金が気になる
　１）「四日市～飛島」＋「東海～岡崎」のＪＨ通算距離の料金
　２）「トリトン区間」　
　１）＋２）の料金でしょう。
171 ：国道７７４号線：04/11/14 10:53:41 ID:bSTzt2ym
烈しく
週末はＤＱＮのあつまりの場所になりそうな予感
！
172 ：国道７７４号線：04/11/14 12:38:34 ID:Za6Fd22k
sage
173 ：国道７７４号線：04/11/14 12:43:06 ID:Fc2bxYKq
衣浦豊田の通行量も増えそう
174 ：国道７７４号線：04/11/14 13:03:18 ID:iP2kLJzA
>>162
三車線ですむようにトリトンが高いんじゃない？
175 ：国道７７４号線：04/11/14 13:07:58 ID:a+DzCuaJ
sage
176 ：国道７７４号線：04/11/14 16:05:06 ID:K6D5fCtO
>>173
いや、たとえ増えてもたいしたことはないかと。
177 ：国道７７４号線：04/11/14 16:18:47 ID:8mbcaq+s
sage
178 ：国道７７４号線：04/11/14 16:32:32 ID:BQKaJYVq
名阪国道の交通量は間違いなく増える希ガス。間違いない。w
179 ：国道７７４号線：04/11/14 16:34:03 ID:2/o4boTo
sage
180 ：国道７７４号線：04/11/14 17:33:21 ID:0sw9pgZu
衣浦豊田道路湾岸道直結でかなり利用客が多くなるのでは？
今までは何でこんな場所に有料道路を建設したんだろうと思ったが・・・
特に高浜、碧南、半田東部方面に行く場合は便利な上R1や名鉄、JRと立体交差で所要
時間短縮できるのが大きいし
181 ：国道７７４号線：04/11/14 17:40:41 ID:sjqzW6Sf
sage 
182 ：国道７７４号線：04/11/14 20:35:42 ID:CFt5GtPS
頭イタ…
http://www.4527.com/newopen/kariya_ho/flash2.html
183 ：国道７７４号線：04/11/14 21:24:43 ID:y0AHH+8x
>>182
俺はすがきやの方がいい。
184 ：国道７７４号線：04/11/14 22:43:44 ID:bSTzt2ym
静岡方面から三重に抜けるひとは
高速代浮かすために
静岡～豊明まで乗ってそこから２３ってこともあるんかねぇ
185 ：国道７７４号線：04/11/14 23:54:01 ID:v7g2kMe5
>>184
漏れはその逆だな。
名古屋南（または東海）まで流れのいいR23を走って伊勢湾岸道で渋滞する名古屋市内をパスする。
186 ：国道７７４号線：04/11/15 01:25:33 ID:vz162zCn
>>178
名阪国道パンク、事故多発の悪寒。
187 ：国道７７４号線：04/11/15 09:29:08 ID:VakGlbT8
名阪国道は走ってて退屈はしないが、決して走りやすいとは言えないな。
本命は第二名神亀山－草津だな。
188 ：国道７７４号線：04/11/15 09:47:31 ID:o2BuPxUW
何か岡崎方面からの車名古屋南で降りる人よりも豊明で乗り降りする人が多そう
そっちだと料金が少し安くなるし大高までR23立体交差で走りやすいし
Ｒ23三車線化はそのため？
でも国道1号線岡崎～豊明間は渋滞解消すると思う
この区間交通量が非常に多いし
189 ：国道７７４号線：04/11/15 15:05:38 ID:PJ8m1Iy3
>>185
同意。

下り側は豊明で降りる人が多くなるって考えてる人が結構いるみたいだけど、俺はそうは思わないな。
三重方面行くなら川越まで行ったほうがR23の名古屋市内パスできるし、
名古屋高速乗る人が豊明で降りたら面倒じゃん。
俺だったら豊明で降りずにそのまま名古屋南まで行くけどな。

豊明まで高速使ってきた人がわざわざ豊明で降りるとは思えん。
190 ：国道７７４号線：04/11/15 19:27:05 ID:wE0H9x8T
sage
191 ：国道７７４号線：04/11/16 12:42:21 ID:QGZvdlxL
>>154
遅レスでスマソ

希望番号制を活用すれば(ry
192 ：国道７７４号線：04/11/17 00:10:45 ID:5tfI5ikM
たしかに２３の豊明あたりまで３車線化工事してるね
劇的に流れは変わるだろう
豊田から乗って豊明で降りたこと無いけど、
あれって２３の豊明ＩＣのとこにでるよね？
それだとその先２３でいきたいひとめんどいねｗ
193 ：国道７７４号線：04/11/17 07:17:38 ID:jYtgsDIp
>>192
禿しく意味不明
194 ：国道７７４号線：04/11/17 09:40:28 ID:Lz3LHWy2
>>192
妄想で話すより
まずは走ってみろよ。
195 ：おしえて君：04/11/17 20:28:01 ID:qOFhGLMc
豊田方面から来て23号使って名古屋市内に行くには
豊明ＩＣで降りないといけないんですよね？
196 ：国道７７４号線：04/11/17 21:03:21 ID:KoeM9WSR
>>195
地図見ろよ
走ってみろよ
197 ：国道７７４号線：04/11/17 23:22:45 ID:0Hsd5muX
R23は渋滞するから大府で降りて日向根からr55・R247を北上したほうがいいぞ。
198 ：国道７７４号線：04/11/18 14:35:46 ID:gD9I4Nw/
>>197
料金節約したいのであれば豊明で降りてもいいかもしれない
この付近R23立体交差だし
199 ：国道７７４号線：04/11/18 19:40:50 ID:e1AsrcMs
sage
200 ：国道７７４号線：04/11/20 11:11:17 ID:B695Exel
2000
201 ：国道７７４号線：04/11/20 11:38:51 ID:d+kSjf+B
sage
202 ：国道７７４号線：04/11/21 15:02:38 ID:DX0uiIH6
東名豊田JCTの手前にある伊勢湾道の看板は、
亀山や大阪でなく四日市としかかいてないのね。
大阪方面はあんまり名阪へ誘導したくないからか？
東京-大阪間なら名阪経由のほうが安い・速い・距離短いと三拍子そろっているのにな。
203 ：国道７７４号線：04/11/21 15:23:08 ID:bjurpPls
sage
204 ：国道７７４号線：04/11/21 16:01:06 ID:t0sVGGLD
> 東名豊田JCTの手前にある伊勢湾道の看板は、
> 亀山や大阪でなく四日市としかかいてないのね。
R23の表示がこれまで、四日市だったので、それを踏襲しただけかな？
確かに、亀山、奈良、そして大阪のことは分からない表示だね。
205 ：国道７７４号線：04/11/21 16:06:06 ID:PQ+T3MVC
さげ。
206 ：国道７７４号線：04/11/21 18:56:15 ID:F9rHB1Tu
>>202
トラックが名阪に流れて交通量増加で事故が増えるのを懸念してか。
と、思た俺は深読みしすぎ？
207 ：国道７７４号線：04/11/21 19:04:18 ID:PcfGzAyq
さげ
208 ：名東区民：04/11/21 21:05:34 ID:pSVuLbqb
ハイウェイウォークｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
http://www.city.toyota.aichi.jp/kouhou/jouhoubako.pdf
１２／４（土）　１０～１５時　豊田南ＩＣにて
209 ：国道７７４号線：04/11/21 21:08:51 ID:7sDABlNk

210 ：国道７７４号線：04/11/21 21:45:18 ID:3g0euGR5
名東区なのに広報とよたｗ
211 ：国道７７４号線：04/11/22 00:11:57 ID:350FYGEF
>>202
東京⇔大阪なら、東名＋名神連続走行の方が名阪経由に比べ
若干料金が高いだけ。
長距離走行であればあるほど、JH管轄高速は安くなる罠。

東京⇔広島以遠では
東名＋名神＋中国＋山陽連続走行の方が名阪経由（平行する
有料BP等利用を前提）より安くなる。
212 ：国道７７４号線：04/11/22 00:34:49 ID:Hpeq4QNd
>>211 いま現在はそうだけど、12/12以降は、東京⇔大阪は相当安くなるはずだけど
213 ：国道７７４号線：04/11/22 01:55:30 ID:RVNOa0mt
伊勢湾岸自ドン車ドンドンドォーン！
214 ：国道７７４号線：04/11/22 08:46:54 ID:xnKu1hCu
>>212
伊勢湾岸道路(名港三大橋)の料金があるから、
安くならないかもしれない。
高くなることはないと思うが...

参考に、
ttp://www.higashi-nagasaki.com/d_b2003/Db01-115_8.html
215 ：国道７７４号線：04/11/22 19:09:45 ID:Zre8faqf
sage
216 ：国道７７４号線：04/11/22 19:10:15 ID:OM+oA5mR
>>214
料金四日市～岡崎間で同額か若干高いぐらいになるのでは？
でも東名阪経由だと料金所2回余計に通らないといけないし最高時速60キロ制限や距離、
所要時間を考えると・・・
217 ：国道７７４号線：04/11/22 21:07:12 ID:PCMUyfta
>>214 トリトンの料金設定次第のような感じですね。
ただ長距離だと遠距離逓減制やＥＴＣ深夜割引が連続して適用できるなど
メリット満載。
218 ：国道７７４号線：04/11/22 21:38:27 ID:WXt07QlG
さげ
219 ：国道７７４号線：04/11/22 22:34:00 ID:Re1gfQFR
> ただ長距離だと遠距離逓減制やＥＴＣ深夜割引が連続して適用できるなど
これ気にしてたんだけど、ETCゲートが存在しないから、
高速国道が一般有料道路を跨いでいても、
遠距離逓減制やＥＴＣ深夜割引が連続して適用されるのは確実ですか？
（あっ、そうだ、深夜割引は運用中ですね。）
220 ：国道７７４号線：04/11/22 22:39:38 ID:FefhnVBR
さげえ
221 ：国道７７４号線：04/11/23 01:17:43 ID:yWX79I03
いつ料金発表されるのだろう
222 ：国道７７４号線：04/11/23 04:43:15 ID:lp4xC5bP
料金発表まーだー？　ってか開通まで3週間切ってるし。
223 ：国道７７４号線：04/11/23 07:08:31 ID:B6yDkC2i
昨日買ってきた東海ウォーカーによると、刈谷ハイウェイオアシスに高さ12mのツリーが登場。
オープンの12/4(土)16:00から点灯式とゴスペルコンサートを開催だって。
224 ：国道７７４号線：04/11/23 07:22:15 ID:bt0mttMG
現状の豊田南～四日市間と豊田～四日市間の料金から見て岡崎～四日市間
ほぼ同額ぐらいになりそう
でもトリトン区間500円ぐらいに値下げして欲しい
225 ：国道７７４号線：04/11/23 12:31:46 ID:lnQXQubv
東長崎機関では同額説が優位みたいだったけど。
226 ：国道７７４号線：04/11/23 14:54:29 ID:z9aUsu8L
それで
227 ：国道７７４号線：04/11/23 23:01:56 ID:rWUSWpNu
http://www.chubu.jhnet.go.jp/topics/041020_01/041020_01.htm
「伊勢湾岸道路の特別期間割引については、今回の開通に伴い終了」
割引が終了って...社会実験の事ではなく？
228 ：国道７７４号線：04/11/23 23:24:29 ID:mPl4yy+h
>>227
そう、社会実験のことじゃないよ。
実は飛島～東海間の料金は今まで暫定的に割引されていたのだ。
229 ：国道７７４号線：04/11/23 23:34:40 ID:f9BIEAQ3
>>211
更には、ＥＴＣ深夜割引があるから、ＥＴＣ車が０～４時に少しでも走るのなら、
名神を連続走行する方が安いケースも多いと思われる。

（大阪を朝３時に出発し東京へ行く場合）
名神経由：全線３割引
名阪経由：西名阪が８００円→６００円のみ
（東京を夕方出発し大阪に深夜０時過ぎに到着する場合）
上記と同じ
（東京を朝３時に出発し大阪に行く場合）
名神経由：全線３割引
名阪経由：東京－亀山（伊勢湾岸道路除く）３割引、西名阪割引なし
230 ：国道７７４号線：04/11/24 00:02:22 ID:+XePhZgO
大阪→名古屋の安い行き方（来年の１月１１日以降のＥＴＣ車）
【大阪地区に大都市区間が設定されており、名古屋地区には設定がないのを利用するワザ】

○西名阪を朝６時までに通過し、東名阪（鈴鹿バリア－名古屋西バリア）を
朝６～９時の間に少しでもかかるように走る。そしたら、どちらも半額。
西名阪　８００円→４００円（早朝夜間割引）
東名阪１５５０円→８００円（通勤割引）

○名神吹田→一宮の場合は、朝６時までに吹田に入り、八日市で一旦下車。
再度入って一宮で（朝６時以降に）下車。そしたら、どちらも半額。
吹田→八日市　２４５０円→１２５０円（早朝夜間割引）
八日市→一宮　２２００円→１１００円（通勤割引）
231 ：国道７７４号線：04/11/24 03:25:36 ID:WGQpQzSZ
いせ湾岸自ドン車ドン！ドン！ドォ～ン！♪
232 ：国道７７４号線：04/11/24 09:34:01 ID:Q4BZmXgl
>>230 ETC早朝深夜割引は西宮-大津間になってるけど
http://www.jhnet.go.jp/press/rel/2004/09/24a/p1.pdf
233 ：国道７７４号線：04/11/24 09:42:29 ID:Q4BZmXgl
ETC早朝深夜割引（50％）・ETC通勤割引（50％）・ETC深夜割引（30％）･ETC前納割引5万円ｺｰｽ（13.8％）
と名阪国道・静岡県深夜無料ﾊﾞｲﾊﾟｽなどを組み合わせると
東京-吹田・松原間はいくらまで安くできるでしょう？
234 ：国道７７４号線：04/11/24 11:29:27 ID:lQelLuaD
>>283
いっそ全部下道の方がいいのでわ。
または西名阪とか要所だけ高速とか。
235 ：国道７７４号線：04/11/24 12:54:53 ID:ADoibjZP
>>283がどんなコメントをするか楽しみだ
236 ：国道７７４号線：04/11/24 18:39:01 ID:+n953Nah
間抜け
237 ：国道７７４号線：04/11/25 00:43:30 ID:rn+4fF3U
>>232
ETC早朝夜間割引は、大都市近郊区間を含む100km以下の走行が対象。
だから、吹田－大津や宝塚－茨木などがOKなのはもちろんのこと、
吹田－八日市や、京都南－関ヶ原などもOK。大津－八日市は×。
238 ：国道７７４号線：04/11/25 00:54:11 ID:rGXmXLff
>>237 大都市近郊区間を少しでも含めばいいわけですか？なるほど。
それと東京-沼津はわずかに100kmこえるのでだめなのね。
239 ：国道７７４号線：04/11/25 08:40:57 ID:EWUi1VGT
>>237
名古屋方面に名神で、でかける時は時間帯によったら
吹田から100キロ以内とかで一度降りてすぐに乗った
方が安くなるってことですか
240 ：国道７７４号線：04/11/25 17:27:14 ID:rGXmXLff
5:00ごろ　吹田-京都東　　 37km 　 1300円 ETC早朝夜間割引
6:00まで 京都東-関ヶ原　　88.2km　2450円　 ETC早朝夜間割引
7:00ごろ 関ヶ原-岡崎　　　96.0km　2650円 ETC通勤割引
8:00ごろ 岡崎-相良牧ノ原　96.8km　2650円 ETC通勤割引
9:00まで 相良牧ノ原-沼津　93.3km　2550円 ETC通勤割引

合計　11600円*0.5=5800円　5万円前納割引で5000円
通しで走行の場合
8650円　ETC深夜割引で8650円*07=6055円　5万円前納割引で5220円

理論上はこんなこともできる？
241 ：国道７７４号線：04/11/25 19:10:06 ID:iEcH4BK+
sage
242 ：国道７７４号線：04/11/25 23:12:14 ID:UxfX2KKc
いやーそろそろ透明と連結ですなぁ
たのしみ
243 ：国道７７４号線：04/11/26 22:02:37 ID:uWdh6Q2c
直結すれば名古屋市南部、23号沿線、名古屋都心からの場合湾岸道経由が主流
になりそう
でも飛島～東海間500円程度に値下げすれば名四国道の混雑が幾分緩和されるのだが・・・
まあ今名四走っている車は時間よりもお金を重視しているからなあ
244 ：国道７７４号線：04/11/27 00:58:06 ID:abO2vOO4
湾岸道にも「覆面パト」登場するのかなーーー？
これまで、パトカーに捕まってんの見たことある？
オレは、これまで100往復くらいしたけど、捕まってんの見たことないなーーー
245 ：国道７７４号線：04/11/27 07:30:15 ID:afrhv2tM
この前トリトン走ってきたけど確かに走りやすかったなあ
でも料金が高いせいか名四国道相変わらず混雑しているし
この区間料金を下げれば確実に利用する車は増えると思うが
特に名古屋南・豊明～岡崎以東はこのルートがメインになるのは間違いないし
246 ：国道７７４号線：04/11/27 08:22:59 ID:f5UsfL9M
sage
247 ：国道７７４号線：04/11/27 12:30:28 ID:SQrcYHw5
じゃー
静岡・岡崎方面からきて
豊田ジャンクで湾岸方面に乗り換えて
豊明にて下車が激増ってこと？
248 ：国道７７４号線：04/11/27 13:39:34 ID:VuK8t6wD
sage
249 ：国道７７４号線：04/11/27 17:46:44 ID:Ic/WQNRQ
東名と直結したら湾岸長島PAの売店は営業時間延長するんかな？
この前２０時半くらいに寄ったら閉まってました。
閉まるの早すぎだよ！！
250 ：国道７７４号線：04/11/27 19:12:42 ID:/qyp2wXk
>>249
多分延長するのでは？
251 ：国道７７４号線：04/11/27 19:44:25 ID:J3v+rvb0
sage
252 ：国道７７４号線：04/11/28 04:31:10 ID:bUNq49Hu
>249
深夜、DQNのたまり場になるのはどーにかして欲しい。
名古屋の大黒PA状態になりつつある。
253 ：国道７７４号線：04/11/28 08:37:05 ID:LBTgWQqO
sage
254 ：国道７７４号線：04/11/28 17:02:06 ID:IYLgtXHe
バス板ができてこのスレが埋もれる事は
なくなったので一々保守しなくていいよ

てか、なんか書けよ
255 ：国道７７４号線：04/11/28 17:02:53 ID:E3SSdOKP
sage
256 ：国道７７４号線：04/11/28 20:44:06 ID:rn9kZadE
へー、まだいったことないよ
ＤＱＮってどんな車のってんだろ
257 ：国道７７４号線：04/11/28 22:32:42 ID:2bTtlFIA
直結まであと2週間やね。
258 ：国道７７４号線：04/11/28 23:10:55 ID:r4+3tMTD
なんで湾岸のＰＡはＤＱＮの住処
になるのやら・・・
大阪・・・中島ＰＡ
名古屋・・・湾岸長島ＰＡ
横浜・・大黒ＰＡ
千葉・・・市川ＰＡ
259 ：国道７７４号線：04/11/28 23:53:03 ID:P5u8Yswf
夜景目当てか？
260 ：国道７７４号線：04/11/29 01:17:11 ID:G+9P3ojU
DQNはくたばれや。東名と繋がって利用者が増えれば減るもんかね？
261 ：国道７７４号線：04/11/29 10:31:35 ID:7v+DZ9MW
>>259
足湯めあて
262 ：国道７７４号線：04/11/29 12:20:08 ID:Y6iwF0Ki
sagew
263 ： ◆KuDIJ.Rtwk ：04/11/29 12:21:45 ID:LlwT3u9J
>>240
早朝夜間はともかく、通勤割引は各時間帯1回だけだよ。
264 ：国道７７４号線：04/11/29 13:39:51 ID:MKfnNF3N
>>263 えっ、そうなん。
>>232には、そんなこと書いてなかったけど。
265 ： ◆KuDIJ.Rtwk ：04/11/29 14:07:45 ID:LlwT3u9J
>>264
詳細がJH本社のサイトに掲示されていないのも如何なものかと思うけど。
http://www.jhri.jhnet.go.jp/tohoku/news/sinwaribiki1.pdf
266 ：国道７７４号線：04/11/29 14:18:58 ID:MKfnNF3N
>>265 ありが㌧
通勤割引だけど大都市近郊区間を除くというのは、1区間でも近郊区間に食い込めば
全区間、割引適用外になるの？それとも近郊区間を除いた区間の料金のみ50％引きに
なるの？
267 ：国道７７４号線：04/11/29 15:01:21 ID:oD2FzQdU
>>258
ＳＡでＵターン可能、四方から集まりやすいからＤＱＮが溜まるのでは。
少なくとも大黒と湾岸長島、あと書いてなかったけど東京外環道新倉がこういう構造だよね。

海ほたるも可能だが料金が高いのでＤＱＮは溜まらないか。

中島・市川は寄ったことないので知りまへん。
268 ：国道７７４号線：04/11/29 15:41:55 ID:l9qfXRc3
＞少なくとも大黒と湾岸長島、あと書いてなかったけど東京外環道新倉がこういう構造だよね。
湾岸長島PAは上り線と下り線の駐車場は分離されてるぞ。
上り線から来て下り線に出る（その逆も）のはできないはずだが。
（参考までに浜名湖SAもね）
269 ：国道７７４号線：04/11/29 19:00:52 ID:ANXyHbFF
お前もその中の一人だろ(藁
270 ：国道７７４号線：04/11/29 23:03:18 ID:qxokF348
269は誰と話してるんだろう…
271 ：国道７７４号線：04/11/29 23:07:23 ID:SGxeZEH5
269は寂しい人ですから。
272 ：国道７７４号線：04/11/30 15:19:34 ID:VBjMLvWS
>>263 ＥＴＣカードを二枚もっていればOK？
273 ：国道７７４号線：04/11/30 19:19:16 ID:r6hPHUpJ
270は誰と話してるんだろうｗ
274 ：国道７７４号線：04/11/30 20:35:21 ID:A4C3vr1H
273は誰と話してるんだろうｗ
275 ：国道７７４号線：04/11/30 20:37:58 ID:M3RUxGwW
>>270,273,274
俺
276 ：国道７７４号線：04/11/30 20:42:12 ID:EWvhKnhO
ひっきー
277 ：旗妖区？：04/11/30 23:28:42 ID:RGKbL1/0
269は寂しい人ですから!!　残　念　っ　！！

けなし続けて、相手にされず斬りっ

278 ：国道７７４号線：04/12/01 00:12:14 ID:HnCL9AzM
大阪って吹田じゃないの？
しらずにはいったらすごい光景だったよｗ
279 ：267：04/12/01 04:38:45 ID:zsRAldb9
>>268
そうだったか。スマソ。
上下とも同じ足湯に入った記憶があったので可能かと思い込んでた。

ところで何故突然浜名湖が出てくる…？
一般の高速（正式な表現を知らんが首都高とか以外て意味で。
長島も厳密には名港トリトンという別計算の有料道だよね？）
には、上下の駐車場が集約されてるようなＳＡ／ＰＡは絶対有り得ないハズ。
あるなら逆に教えていただきたい。
280 ：267：04/12/01 04:44:23 ID:zsRAldb9
我ながら言い方がおかしい希ガス。

要は「ＪＨで料金が対距離になってる区間には有り得ない」と思ってたということ。
長島は名港トリトン（別計算）、新倉の外環道も別計算なので
Ｕターン可能で問題ないのだろうと漏れは理解していた。
ただ、長島は勘違いだったようだが。

確かに、東名と直結してしまったら長島でＵターン可能だと問題ありだ罠。
駐車場に停めて遊園地行ってそのまま往復しようなんて誰でも考えそうだ。
281 ：国道７７４号線：04/12/01 07:16:21 ID:hFkHHKGl
>>279
勘違いするのも無理はありません。
長島ＰＡの上下線は別々ですが、施設はそっくりです。

あと、浜名湖ＳＡは開通当初は駐車場を上下線で共有しており、Ｕターンが可能でした。
そのため、ＳＡ出口に検札所がありました。
282 ：268：04/12/01 10:01:23 ID:niXnuAHz
＞ところで何故突然浜名湖が出てくる…？
「この地方で上下線の設備が共用されている代表的なSA/PA」として
一例を挙げただけで他意はないよ。ｽﾏｿ。
283 ：国道７７４号線：04/12/01 11:41:07 ID:tbX2Mw7p
>長島も厳密には名港トリトンという別計算の有料道だよね？
長島は伊勢湾岸道だけど第二名神区間(つまり高速自動車国道)で、名港トリトン(一般有料道路)じゃないよ。
つーか名港トリトンも含めて伊勢湾岸道は均一料金区間じゃないだろ。
284 ：国道７７４号線：04/12/01 19:40:55 ID:EmjEN9GQ
さびしい香具師ﾊｹｰﾝ
285 ：国道７７４号線：04/12/01 21:09:42 ID:zV6f+Vov
うみほたる
286 ：国道７７４号線：04/12/01 21:20:17 ID:CwEBwe1M
くそれす
287 ：国道７７４号線：04/12/01 22:48:36 ID:yOU8mY2z
>>279
瀬戸中央道の与島SAは上下共に同じ駐車場を使ってます。
出口に検札があってここからUターンしても料金が取れる仕組みになってます。
なんでかといえばそりゃ瀬戸大橋のど真ん中だから…
288 ：国道７７４号線：04/12/01 22:52:33 ID:HnCL9AzM
３号大高線星崎料金所増設してたねｗ
289 ：国道７７４号線：04/12/01 23:51:49 ID:lNHCL1CR
>>287
明石海峡大橋渡ったところの淡路SAﾓﾅｰ
290 ：国道７７４号線：04/12/02 18:27:22 ID:8lIKeg2L
ｗ
291 ：国道７７４号線：04/12/02 22:38:37 ID:/NQcPjJc
>289
淡路ＳＡは上下線別々の駐車エリアだよ。
ハイウェイオアシスに行くと検札所がある。
ＳＡの食堂が混んでる時はここに行くと空いてる事が多い。
292 ：国道７７４号線：04/12/02 23:04:38 ID:kGmn38lw
あー淡路ＳＡそんなのあったわ
293 ：国道７７４号線：04/12/03 15:03:31 ID:2McNogg0
24時間後完成記念ａｇｅ
http://www.chubu.jhnet.go.jp/topics/041111/041111.htm
開業とは言わないんだな。
294 ：国道７７４号線：04/12/03 17:33:45 ID:ASCU7Aov
東京 － 名古屋 普通車の場合

\7,100　　東京－名古屋（東名）
\7,100

東京 － 亀山　普通車の場合

\8,750　　東名・伊勢湾岸・東名阪経由、平成１８年までの割引料金
\9,150　　東名・東名阪　名古屋IC経由
295 ：国道７７４号線：04/12/03 17:36:49 ID:ASCU7Aov
>>294
編集途中で送ってしまった・・・　orz

http://www.chubu.jhnet.go.jp/topics/041202/file01.htm
要するに、名古屋も名古屋南も同じ料金。
亀山までだと、距離・時間も考えるとかなりお得。
296 ：294：04/12/03 17:57:32 ID:ASCU7Aov
気を取り直して、再編集。距離も入れてみた。

東京 － 名古屋 普通車の場合

\7,100　324.6km　東名・伊勢湾岸　名古屋南ICまで
\7,100　325.5km　東名　名古屋ICまで

東京 － 亀山　普通車の場合

\8,750　385.3km　東名・伊勢湾岸・東名阪経由、平成１８年までの割引料金
\9,150　406.9km　東名・東名阪　名古屋IC経由

東京 － 岡山　普通車の場合

\14,250　681.7km　東名・伊勢湾岸・東名阪・名阪国道・西名阪・近畿・中国・山陽経由
\13,800　682.5km　東名・名神・中国・山陽経由
297 ：国道７７４号線：04/12/03 19:32:27 ID:vVG6l5IL
東京－亀山通常料金でも8,900円か。
距離が短くなってる割には安くなってないような気もするなあ。
298 ：国道７７４号線：04/12/03 19:53:18 ID:N+Y+RUho
東京 －吹田　10650円　　514.5km
東京 －松原　9700円　　 493.4km
299 ：国道７７４号線：04/12/03 20:04:45 ID:dRPpCPLq
しこしこ
300 ：国道７７４号線：04/12/03 20:44:57 ID:2hBvraEh
岡崎以東からの場合名古屋インターよりも名古屋南インターの方が距離が若干
短い分料金が同額もしくは安いから名古屋都心や南部・R1利用者はかなりシフト
しそう
逆に名古屋高速大高線やR23がこの煽りで混雑したりして
それに湾岸道経由だと料金所なしで通過できるし60キロ制限区間もパスできるし
301 ：国道７７４号線：04/12/03 20:52:53 ID:N+Y+RUho
東京IC-裾野IC：1400円（早朝夜間割引）
裾野IC-浜松IC：無料ﾊﾞｲﾊﾟｽ
浜松IC-亀山IC：3100円（深夜割引）
亀山IC-天理IC：名阪国道
天理IC-松原IC：400円（早朝夜間割引）
で4900円、前納割引で約4200円
302 ：国道７７４号線：04/12/03 20:58:56 ID:Z/2PKkSW
まだしこしこ
303 ：国道７７４号線：04/12/03 22:44:30 ID:fTs7oUGN
瀬戸の道路通ったみたいね
使った？
304 ：国道７７４号線：04/12/03 22:52:18 ID:pXwRrjq8
>>293
PA だけど結構広いね。ガススタもあるし。
当方静岡に住んでるけど年末に四国逝くから刈谷PA使ってみよ。

てかPAなのにガススタあるのって珍しくない？
305 ：国道７７４号線：04/12/03 23:10:16 ID:eFrvspWA
明日開業age
沼田交差点の東に新しく信号ができたね。
そこからオアシスに入れるのかな？
306 ：国道７７４号線：04/12/03 23:13:31 ID:vVG6l5IL
>>304
ガソリンスタンドは、SA・PAに関係なく、距離で決めてる・・・はず。
307 ：国道７７４号線：04/12/04 00:00:28 ID:8rUyteOk
なるほどね。たしかに刈谷PAにガススタないと浜名湖SAから御在所SAまで給油出来ないのか・・・
なら初めからSAにすればよかったのに・・・。土地が無いのかな？
308 ：国道７７４号線：04/12/04 00:30:07 ID:hlwfkOFt
>>301
> 東京IC-裾野IC：1400円（早朝夜間割引）

厚木で降りないとだめじゃないの？
309 ：国道７７４号線：04/12/04 00:43:46 ID:3OWeTIzB
>>308
>>237 ETC早朝夜間割引は、大都市近郊区間を含む100km以下の走行が対象。
と書いてあるけど
310 ：国道７７４号線：04/12/04 06:11:07 ID:zfbWojKz
東名阪の場合大山田PA過ぎると東郷PAまでないし
トイレの場合は注意が必要
あと名神～東名もかつて養老SA過ぎると守山PAまで休憩所なしという時代があった
311 ：国道７７４号線：04/12/04 08:10:11 ID:5ao5oikP
昔から全然進歩がないのかｗｗ
312 ：国道７７４号線：04/12/04 20:07:43 ID:iU5FqqJI
明日行けたら刈谷PA行ってみるか。
313 ：国道７７４号線：04/12/04 20:21:48 ID:/ApZTQXy
逝ってよし。
314 ：国道７７４号線：04/12/04 21:29:16 ID:qPcY9Z2G
四日市-岡崎だと伊勢湾岸経由でも東名阪経由でも通行料金ほとんど変わらないんだな
315 ：国道７７４号線：04/12/04 22:29:56 ID:3R0Go/C8
名港トリトン部の割引が１５０円しかないからね

ttp://www.chubu.jhnet.go.jp/topics/041202/041202.htm
316 ：国道７７４号線：04/12/04 22:39:19 ID:SZ2WkMYo
>>303
使ってみた。長久手ICから日進JCTまで。普通車なので100円払ったら
領収証と長久手からの高速通行券をくれた。

実は、日進JCTから先（日進市岩崎方面）も出来ている物と思いこんでいて、
岩崎で降りるつもりで乗り入れたのだが、まだ出来ていなくて強制的に東名へ
入れられてしまい、仕方ないので三好ICまで行った。これでは俺には使えん・・・
317 ：国道７７４号線：04/12/04 22:48:12 ID:3c8MLxut
>>314
それでも60キロ制限や料金所2回余計に通らなければならないこと、休憩所が
東名阪経由だと最長50キロも休憩所がないことを考えると・・・
その休憩所の東郷PAもいつも混雑しているし
まあ東名阪経由とほぼ同額とはいえ東名岡崎以西から東名阪利用する人の多く
はここを経由すると思う
でもこれまでR1を通っていた車や名古屋都心・南部方面に行く車の多くがここ
に集中しそう
318 ：国道７７４号線：04/12/05 01:21:31 ID:hkUYD630
伊勢湾岸道は現状では余裕ありまくりだから、大半がシフトしても問題ないよな。
名古屋高速の方がちょっと困るか。
319 ：国道７７４号線：04/12/05 07:25:20 ID:tVG9vhAT
>>318
お前の間抜けレスには困ったものだ。
320 ：国道７７４号線：04/12/05 09:39:27 ID:janfXUVw
いやオレとしては、良い意味で319の方が間(略)
321 ：国道７７４号線：04/12/05 09:43:03 ID:uK+89Rwj
重ね重ね間抜けレスには困ったものだ。 
322 ：国道７７４号線：04/12/05 13:32:47 ID:B+HdWmrf
直結まで後１週間ですね。
323 ：国道７７４号線：04/12/05 14:18:55 ID:vBN4vUnl
>>322
あと一週間でクビに直結か？
324 ：国道７７４号線：04/12/05 14:29:55 ID:KFbqM74J
でも湾岸道豊田南まで開通しても名四相変わらず混んでいるのは料金が割高なのが
響いているのでは？
そう考えると今回の直結名四混雑緩和するどころか逆に混雑を加速させるだけだったりして
湾岸道十分過ぎるほど余裕があるし
325 ：国道７７４号線：04/12/05 14:31:06 ID:y4wT69z/
>>324
お前余裕ないだろ。
326 ：国道７７４号線：04/12/05 16:14:46 ID:zJQq2UmU
いやーこれで会社までいくのがとても楽になりますわ
327 ：国道７７４号線：04/12/05 16:16:33 ID:o3sLTrDL
クビになっても逝くのですか？
328 ：国道７７４号線：04/12/05 21:10:40 ID:xaaANNlc
まじで東名と伊勢湾岸が繋がるの？
ﾔｯﾀｰ
329 ：国道７７４号線：04/12/05 21:18:02 ID:rlTGdYFd
刈谷PA行ってみたが、思ったより小さかったな。
横綱が入ってるオアシス内の座席、あれじゃ少なすぎるよ。
結局食べないで出てしまった。

後、長島みたいに航空写真があったが時間を忘れて見てしまうな。
330 ：国道７７４号線：04/12/06 12:26:10 ID:nn+yqgHD
開通マニアの人って、もう並んでいるんですかね？
331 ：国道７７４号線：04/12/06 13:31:54 ID:rObqNqPF
>>330 名古屋ETC人柱さんとか
332 ：国道７７４号線：04/12/06 15:52:42 ID:rObqNqPF
直結まで後6日
333 ：国道７７４号線：04/12/06 20:45:53 ID:YLkKIJX5
暇人なプータロは逝くだろ。
334 ：国道７７４号線：04/12/06 21:59:21 ID:R+8VuKQO
http://www.chubu.jhnet.go.jp/topics/041202/file01.htmのETC深夜の場合って
表から一般有料道路分の700円を引いて、3割引して、24捨25入して、700円足せばOK?
335 ：国道７７４号線：04/12/06 22:13:56 ID:vfy2t8w5
今日交通情報をなんとなくな気持ちできいていたら
「伊勢湾岸道路　豊田ジャンクションと豊田南インターの間、渋滞○キロ」ってきこえて

（ ﾟдﾟ）ﾊｧｯ

っておもってよく考えたら豊田東インターの聞き間違えでした・・・

考えすぎかなｗ
336 ：国道７７４号線 ：04/12/06 23:21:52 ID:+9msT+co
ついに伊勢湾岸道全線開通か。
日曜日の１５時開通だからな～
俺は来週の土曜日にでも走ってこようかな？

しかしこれでどれだけ高速の流れが変わるか見物だ。
ほとんどバイパスみたいなもんだからな。
337 ：国道７７４号線：04/12/06 23:46:21 ID:QrtmE6y5
刈谷PA入ってみた。
サークルKが便利そう。
通行帯がくねくねしてるので
すぐ事故が起きそうだった
338 ：国道７７４号線：04/12/07 06:13:57 ID:eIWXVg0+
ほんとうに見もの
２３号が開通にあわせて３車線化かとおもってたけど
工事遅いよね
まにあうの？
339 ：国道７７４号線：04/12/07 07:51:50 ID:SD5khrYk
>>336
これで国道1号線岡崎～豊明間が幾分空いて走りやすくなる上衣浦豊田道路も本領
発揮ってところか
この周辺これまで高速道路まで行くのに時間がかかっていただけに
でも湾岸道豊田南までできたのに23号相変わらず混んでいるのを見るとトリトンの
料金の高さがネックになってかえって混雑をエスカレートさせそうな予感
大高線も渋滞が多くなりそうだし
それに名古屋南よりも豊明で降りる車の方が多くなりそうな予感
>>337
サークルＫか
最近PAコンビニが多いし
>>338
案外完成早まったりして
340 ：国道７７４号線：04/12/07 14:28:54 ID:xWUYA4ZV
直結まで後5日だね
341 ：国道７７４号線：04/12/07 16:22:00 ID:GI7QS8ya
>>336
伊勢湾岸道は今回開通区間を含めてもまだ全線開通じゃないぞ。
四日市JCT～四日市北JCTが残ってる。
342 ：国道７７４号線：04/12/07 17:45:30 ID:FWIqlLZF
伊勢湾岸道＝
第二東名：豊田東JCT～東海IC＋
伊勢湾岸道路：東海IC～飛島IC＋
第二名神：飛島IC～四日市北JCT
343 ：国道７７４号線：04/12/07 20:32:58 ID:se6Nqnt7
さげ
344 ：国道７７４号線：04/12/07 22:31:25 ID:e/BHQ4QH
>>341
別にいいじゃん。
本質的にはほぼ全線開通でしょ。
まあ、その土地の人間にとっては大きい問題かもしれないが。
345 ：国道７７４号線：04/12/07 22:51:38 ID:D1Y+NNDI
今日牧之原ＳＡ(下り線)に行ったけど、伊勢湾岸道の開通を告知するものは何も無かったぞ。
公団としてはあまり通ってもらいたくないのか？
346 ：国道７７４号線：04/12/07 23:06:20 ID:s5EsUc8D
>>345 大阪までなら名阪経由が距離・時間・料金の3拍子そろって圧倒的に
有利だってこと知られたくないみたいだな。
347 ：国道７７４号線：04/12/07 23:24:58 ID:rS5f6ERJ
>>346
名阪酷道の殺伐さが確実にupするからかな(w
漏れは奈良から京都に移ってちょっと縁がなくなったので
生暖かく見守ることにします
348 ：国道７７４号線：04/12/08 07:34:06 ID:qtW112rd
正直公団は東京から大阪まで行くのに無料の名阪国道使って欲しくないからでは？
危険度が増すし
それよりも豊田～名古屋間の混雑が緩和されるのが大きいのでは？
その代わり名古屋高速大高線渋滞が多くなりそうだが
349 ：国道７７４号線：04/12/08 11:52:45 ID:XYo7lSYO
地元ではないが、滋賀県から岐阜にかけての名神の混雑も減るだろうか
年末年始の渋滞解消に期待
350 ：国道７７４号線：04/12/08 12:53:47 ID:s19XOqOy
>>346
距離・料金が圧倒的に有利なのは分かるけど、時間もそうなんだろうか？
亀山料金所と柏原料金所が心配…
351 ：国道７７４号線：04/12/08 13:07:52 ID:qtW112rd
湾岸道走りやすいから案外名神からのシフトが多くなったりして
ただ名阪国道最高時速60キロと天理手前のΩカーブは注意が必要
Ωカーブ一年に1回は谷へ転落する車があるし
352 ：国道７７４号線：04/12/08 13:13:17 ID:XYo7lSYO
伊勢湾岸道東名直結のニュースを聞き、サンドラが思う

a. 地図見たけど高速道路と書いてないからいつもの東名→名神で行くか
b. 名阪国道って高速並みらしいから、伊勢湾岸→名阪国道にしてみるか

さて、どっちが多い？
353 ：国道７７４号線：04/12/08 13:56:33 ID:TQuWwasV
>>352
c. 混んでるかもしれないけど、時間ずらせば大丈夫だろうから、知ってる道でいこう。
354 ：国道７７４号線：04/12/08 15:39:01 ID:oT12ent+
d. 直結してもカーナビに乗ってないから東名→名神しか使えない
355 ：国道７７４号線：04/12/08 16:40:31 ID:QxZ9XG0i
e.みんな向こう側の道に行くだろうから俺はいつもの道で行こう
356 ：国道７７４号線：04/12/08 16:51:15 ID:rp7gSmV5
>>350 ハイウェイナビゲータによると東京方面からだと豊田IC≒豊田南ICなので
豊田IC-吹田IC：2:33　203.7km　4950円
豊田南IC-松原IC：2:36　181.7km　3400円
と3分名阪経由の方が遅い。ただし名阪の天理IC-亀山IC間は、1時間20分で計算されているの。
実際はゆっくり走っても1時間かかることは有り得ない。なので結果的に名阪経由が時間でも有利。
357 ：356：04/12/08 16:59:04 ID:rp7gSmV5
つまりハイウェイナビゲータの計算と実測との乖離は
名神ではそんなにないけど、名阪（60km/hで計算）と伊勢湾道（100km/hで計算）の
部分で相当大きくなる。
358 ：国道７７４号線：04/12/08 18:24:34 ID:qPSx9ocn
さげ
359 ：国道７７４号線：04/12/08 20:22:14 ID:fVhHdy7K
第二名神やめて、名阪国道を整備しなおして名阪高速にしたほうがいい。
360 ：国道７７４号線：04/12/08 20:36:44 ID:KO7IrTDV
お前も人間やめたほうがいい。
361 ：国道７７４号線：04/12/08 22:08:08 ID:/yFYVCpE
>>338
23号３車線化は２月
362 ：国道７７４号線：04/12/08 22:34:46 ID:2N/ctFDm
直結まで後4日
363 ：350：04/12/08 23:48:19 ID:s19XOqOy
>>356-357
う～ん…現時点の交通量で考えると早いんだけど、
今後伊勢湾岸道にシフトする事を考えるとねぇ。
いい勝負かもしれないよ？

どっちにしろ新設の亀山料金所がカギだと思う。
364 ：国道７７４号線：04/12/09 07:41:47 ID:IcVIHnDY
>>360
一応、もくろみとしては、伊勢道直結でそこそこの車が料金所をスルーすると予測してるみたいだ。
365 ：威瀬碗厳道！！：04/12/09 08:52:12 ID:YB9sOedi

東名名神の渋滞を減らすためにも、これからは
　　東名高速－伊勢湾岸道－東名阪－名阪国道－西名阪
の順番で通りましょう。　大阪中央部や南側だとこのルートが良い。

そろそろ一行レスが来る頃か…迷惑だが警戒しないと。
366 ：国道７７４号線：04/12/09 09:30:42 ID:YLKx5aHn
東名名神よりも、名阪西名阪の方が渋滞が多い気がする。
367 ：国道７７４号線：04/12/09 11:50:57 ID:UFZkL8NP
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368 ：国道７７４号線：04/12/09 11:51:26 ID:UFZkL8NP
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369 ：国道７７４号線：04/12/09 11:56:12 ID:UFZkL8NP
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370 ：国道７７４号線：04/12/09 11:56:36 ID:UFZkL8NP
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371 ：国道７７４号線：04/12/09 16:06:50 ID:43LxAGvd
サンドラは名阪経由は、止めてほすい。

その道路の走り方で走れるヤシだけでよか。
372 ：国道７７４号線：04/12/09 16:48:15 ID:yG3ZDxZn
あと三日で開通　age
373 ：国道７７４号線：04/12/09 17:09:10 ID:t074MEx/
サンデードラゴンズ？
374 ：国道７７４号線：04/12/09 17:24:57 ID:uLp6I8pz
アクアラインと伊勢湾岸、海にかかる一本橋と湾岸の巨大な橋、
人間の作るもの離れした美しさということと　莫大な建設費が想像できる点で同じ空気を感じたが

伊勢は日本の大幹線になろうとしてるのに、、方や恥婆行きのドンづまり路線orz
375 ：国道７７４号線：04/12/09 17:28:17 ID:emc3zojL
>>374
　キサン　なんば言いたいとや？
376 ：国道７７４号線：04/12/09 18:07:38 ID:R1QYXkVn
>>373
全く関係ないが、
関西のｲｵｿ各店で燃えよﾄﾞﾗｺﾞﾝｽﾞがかかりまくっていたのには
正直引いた
377 ：国道７７４号線：04/12/09 20:05:02 ID:TkC06V8I
日曜だから開通式行きたいなあ。でも待機は出来ないだろうな。９８年３月２０日の
名港トリトンの開通式は飛島で待機できたけどなあ（TVは名港中央に来てたけど）。
とにかく、ついに直結かあ。もうマッタリ爆走は出来ないな。
378 ：国道７７４号線：04/12/09 21:12:45 ID:veak9xKh
豊田南出口で検問してた
379 ：国道７７４号線：04/12/09 22:16:47 ID:qySX0xqV
>>377
刈谷PAで待機は出来るのでは？
380 ：国道７７４号線：04/12/09 22:56:32 ID:XYdyBcrZ
>>377
マッタリ爆走？？

？
381 ：国道７７４号線：04/12/09 23:25:13 ID:LLEvuIDJ
>>377 それわかるよ～。めっちゃ的確な表現。
382 ：国道７７４号線：04/12/09 23:35:08 ID:1YVRPwb1
豊田東から入って東名への分岐手前で待つって無理?
383 ：国道７７４号線：04/12/10 01:48:29 ID:PhlV/Opp
これほど意義のある開通は
過去10年間にはなかっただろう

おそらく
外環の和光～大泉以来の
歴史的開通になるでしょう
384 ：国道７７４号線：04/12/10 03:41:57 ID:jvh6vYsf
普通に豊田南で待てるのでは？
スロープ下の路肩に止めて。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=137%2F04%2F39.924&pnf=1&size=500%2C500&nl=35%2F01%2F01.491
385 ：国道７７４号線：04/12/10 08:54:33 ID:7gVnM3oL
>>383 おそらく 外環の和光～大泉以来の 歴史的開通になるでしょう

ハァ？　山陽道全通クラスだろ。
386 ：国道７７４号線：04/12/10 10:27:03 ID:bvFJMLqz
東名阪勝川-名古屋クラスじゃない
387 ：国道７７４号線：04/12/10 12:35:08 ID:N3fL7Vb3
日本トップクラスの貿易量を誇る名古屋港と直結する意義は大きいよな・・・
あの辺りの工業団地も売れ行きが好調らしいし・・・

セントレアの開港も控えて物流の基幹線として前途洋々だね
388 ：国道７７４号線：04/12/10 12:50:02 ID:+T7y/A8p
安城市在住の人間にとっては、あまり意味のない開通(苦笑
389 ：国道７７４号線：04/12/10 13:48:02 ID:7gVnM3oL
>>386
じゃあやっぱり山陽道の三木小野-姫路東IC間の開通と似てる
390 ：国道７７４号線：04/12/10 13:52:46 ID:aFmtM5O7
刈谷市在住の人間にとっては、それなりに意味のある開通(笑
391 ：国道７７４号線：04/12/10 15:36:39 ID:tBFx4iPS
三重在住の人間には、東京方面行くのがホント便利。
392 ：国道７７４号線：04/12/10 18:46:25 ID:kTimjw/2
JARTICの交通情報のページ、
もう湾岸直結されてるよ・・・・
393 ：国道７７４号線：04/12/10 18:56:44 ID:47WwZ5hV
http://www.jhnet.go.jp/info/hw_info/009.html

ほんとだ。
394 ：国道７７４号線：04/12/10 18:59:59 ID:47WwZ5hV
で、当然のことながら今のところ渋滞は全くなし。～走れないんだから当然だけど。

今現在も3号大高線は山王カーブまで詰まっているのだが、さらに悪化の悪寒。
395 ：国道７７４号線：04/12/10 20:20:20 ID:PjK7c4ZS
>>392-393
たぶんWeb担当が土日は休みとかで金曜に帰る前に処理かと。
396 ：国道７７４号線：04/12/10 20:38:31 ID:BaZOGfcC
ﾜﾗﾀ
せめて通行止めの表示にしとけよ
397 ：国道７７４号線：04/12/10 20:39:48 ID:mtcKa6MA
ハイウェイナビゲータはずいぶん前からつながってる。
398 ：国道７７４号線：04/12/10 20:47:16 ID:47WwZ5hV
>>397
地図上ではつながっているが、検索するとまだ東名阪大廻。
399 ：国道７７４号線：04/12/10 20:47:57 ID:BCBX9fAc
>>397
地図上はつながっているけど、検索には反映されていないような。
400 ：399：04/12/10 20:48:22 ID:BCBX9fAc
かぶったｗ
401 ：国道７７４号線：04/12/10 22:15:13 ID:rc94o/iQ
この開通って全国ニュースで流れる？　
それとも東海地方のニュースだけ？
402 ：国道７７４号線：04/12/10 22:48:11 ID:mtcKa6MA
>>401 東阪間の交通経路を根本的にかえてしまう、すごい開通だけど名阪にあまり流したくないため
箝口令がひかれている様な気がする。
あくまで東海地方のローカルニュースとして扱おうとしてる。
403 ：国道７７４号線：04/12/10 23:06:19 ID:0CSfO8Nd
さぁまちにまった開通ですね
404 ：国道７７４号線：04/12/10 23:15:29 ID:dd/kW0Id
>>392-395
刑事バイパスが大山崎まで延びたときは、
JARTICのページに反映されたの
しばらく経ってからだったけどなぁ

405 ：国道７７４号線：04/12/11 01:41:53 ID:pTVnvXdt
岐阜・滋賀県民が恐れているスレはここですか？
406 ：国道７７４号線：04/12/11 02:00:08 ID:bmAnu8lR
一番大きな影響を受けるのはやっぱり東名阪じゃない？
407 ：国道７７４号線：04/12/11 07:31:47 ID:6UPkbLFC
お前ら伊勢湾岸道が豊田と四日市が、
つながるということは凄いことなんだぞ！！
間違いなく東京方面と近畿地方を行き来する車の流れが変わる。
今まで名古屋からぐるーっと回って不便だったんだから。

これからは小牧⇔名古屋間での工事渋滞の時も、
バイパスになるんだから。ただがいしゅつだけど、
名古屋高速大高線が激しく込む予感（ｗ
でも現在建設中の東名阪の高針⇔名古屋南の工事が
完成した暁には緩和される気がする。
408 ：国道７７４号線：04/12/11 07:34:25 ID:v+qf29Cy
>>404
なおこの区間京滋バイパス、名神どちらで通っても通行料金は同額です
でも今回の開通東名豊田ジャンクション～名古屋間やR1岡崎～豊明間の混雑緩
和に貢献する一方R23豊明以西や名古屋高速大高線は渋滞ひどくなりそう
トリトンが全通しても名四国道相変わらず混んでいるし
もっとも名四交通量の多い交差点の多くは立体交差化されているが
特にトリトンが強風で通行止めになったら・・・
409 ：国道７７４号線：04/12/11 07:55:18 ID:fs4osujp
名古屋市北東部や愛知県内東名阪以北の人は湾岸道でなく相変わらず東名
阪か東名名神を使う人が多いと思う
>>407
特に四日市から岡崎の場合これまで四日市入口→名古屋西料金所→大治
料金所→名古屋インター→岡崎出口と5回料金所通らないといけない上遠回り
で60キロ規制区間があったのがこれからは2回料金所と通るだけで済むし
さらにそれに加えて東名阪と伊勢道が直結すると伊勢道からの場合岡崎行くのに
今は7回料金所通る必要があるのが2回に短縮される
しかも大山田～東郷間50キロ近くの区間トイレがないという問題も解消
される
410 ：国道７７４号線：04/12/11 08:10:34 ID:+LMZClk4
散々ｶﾞｲｼ（ｒｙ
411 ：国道７７４号線：04/12/11 09:15:34 ID:FOeKHOn1
糞ネタ
412 ：国道７７４号線：04/12/11 09:23:50 ID:/S7JBfG8
毎日ご苦労さん
413 ：国道７７４号線：04/12/11 09:30:30 ID:AY4qyoVg
並んでる人いる？
414 ：国道７７４号線：04/12/11 09:50:14 ID:6UPkbLFC
ＣＢＣ見れ
415 ：国道７７４号線：04/12/11 10:02:54 ID:fs4osujp
刈谷ＰＡどのくらいの人が利用するのだろうか？
416 ：国道７７４号線：04/12/11 10:08:21 ID:z47+VuMY
明日からは激混みだと思う。長島も。
417 ：国道７７４号線：04/12/11 10:25:06 ID:fs4osujp
岡崎以東から三重、奈良、大阪南部、和歌山に行く車は湾岸道経由がメインに
なりそう
それに現状だと東郷PA小さい割にかなり利用している人が多いのと名古屋市内
に入ると大型車の場合駐車できる場所（さらにトイレ付となるともっと少な
くなる）が少ないところを見るとかなりの人がPA利用しそう
418 ：国道７７４号線：04/12/11 11:39:08 ID:JPbJFzeL
高針と名古屋南って今工事してる３０２に上を通るのか？
419 ：国道７７４号線：04/12/11 11:46:49 ID:qnjjUlZ7
毎日糞レスご苦労さん。
420 ：国道７７４号線：04/12/11 12:31:13 ID:HBNA7ZgY
明日の３時じゃなくて、今日の3時の方が良かったのに。
421 ：国道７７４号線：04/12/11 12:32:45 ID:40uAJYEa
あっそ
422 ：国道７７４号線：04/12/11 18:27:09 ID:6UPkbLFC
東名阪のこの渋滞もなくなるんだね｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡
http://roadway.yahoo.co.jp/images/highway/chubu_600x450.jpg
423 ：国道７７４号線：04/12/11 18:51:16 ID:JRjrxBBG
>>422は人生の負け犬  

424 ：国道７７４号線：04/12/11 18:53:59 ID:NOg8EYqg
負け犬って言葉がよっぽど気に障ったらしい。
425 ：国道７７４号線：04/12/11 19:22:40 ID:hueWMEQG
>>424
負け犬って言葉がよっぽど気にいったらしい。 
426 ：国道７７４号線：04/12/11 21:21:15 ID:ZE+faFLO
伊代伊代明日ですね。
427 ：国道７７４号線：04/12/11 21:40:28 ID:Rh4tLQ2Y
明日の何時？午後3時で合ってますか？
428 ：国道７７４号線：04/12/11 21:41:34 ID:ZE+faFLO
>>427 OK！OK！開通を祝いましょう。
429 ：国道７７４号線：04/12/11 21:45:04 ID:ZE+faFLO
ニュー速板にもビジネスnews板にもスレが立ってないようだけど
明日にはできますよね。
430 ：国道７７４号線：04/12/11 21:51:13 ID:Rh4tLQ2Y
>>428
ありがとう！開通後に早速ドライブしたいと思っています。
ルートは検討中！ぐるっとどこかで一周するか伊勢湾岸道を
往復するか・・・　楽しみです。
431 ：国道７７４号線：04/12/11 22:12:18 ID:qPOpRFXF
>>430 いいなぁ！おれも近くだったら走り初めしたいでつ。
レポよろ
432 ：国道７７４号線：04/12/12 00:00:09 ID:LDCwpfOs
開通ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
433 ：国道７７４号線：04/12/12 00:28:17 ID:6OZXvjFR
東名（東京から小牧）でジャンクションを介して直結するのは
小牧ジャンクション以来かな？　（名古屋インターは微妙だな）

思えば98年春開通10日目の昼間ガラガラだったあの光景が目に浮かびます‥‥
434 ：国道７７４号線：04/12/12 00:29:49 ID:qvXGlk21
>>433 中央車線で1分間停車したことも遠いおもひで。
435 ：国道７７４号線：04/12/12 01:06:37 ID:ARTv8jja
433
いやー日進がこの前開通しましたからね
それにしても、東名は意外なくらいJCTの少ない
路線ですな
436 ：国道７７４号線：04/12/12 01:07:26 ID:5X/74GQu
>>433
短くてもいいのなら
2003年3月15日豊田JCT開通
2004年11月27日日進JCT開通
なので2週間ぶり
437 ：国道７７４号線：04/12/12 03:42:14 ID:CIJs4TwD
もう並んでるんだろうか？明日四日市から一通り走ってきます。
こんな歴史的開通なのに、尾張在住の人間にとっては、ほとんど使わない道路だから悲しい…。
438 ：国道７７４号線：04/12/12 03:59:08 ID:Z6iNmb5W
誰か走行ムービーお願い。
439 ：名古屋ETC人柱 ◆KuDIJ.Rtwk ：04/12/12 06:43:10 ID:tGNN17s1
並びに来たら既に先客がいた(ﾏﾃ
トップは２～３日前からだそうで。

もうひと寝するわ。
440 ：名港中央が最寄り：04/12/12 06:53:53 ID:fP1LjF+G
ついに開通かぁ。
既出だけど、やっぱり感慨深いね。
最初に名港西大橋ができたとき「こんなところに・・・」なんて思ったり思われたりしてたのに
それが今や「←東は東京・西は大阪→」だもんね。
立派に成長したねぇ。

でも、もう夜中に西大橋に停めて夜景を眺めるなんてできないね（自爆
441 ：国道７７４号線：04/12/12 08:29:03 ID:+MR3O5iQ
>>437
確かに
特に愛知県の東名阪より北側に住んでいる人にとっては湾岸道はかえって使いにく
い（インターから離れている、料金が高い等）がうえに相変わらず東名阪や
東名・名神を使う人が多そう
>>439
こういう人って必ずいるなあ
442 ：国道７７４号線：04/12/12 08:56:04 ID:jS5Kyuyz
>>440
西大橋で連れの彼女の乳吸ったのも遠いおもひでになるのね…
443 ：国道７７４号線：04/12/12 08:58:18 ID:/lPOcPVj
プータローは暇でいいねｗ
444 ：国道７７４号線：04/12/12 09:15:26 ID:8hOx6Kl5
やっぱりそのうちオービス付くのかな。
445 ：国道７７４号線：04/12/12 09:16:47 ID:awwOsyhn
>>444
お前も前科つくぞ。もうついてるかｗ
446 ：国道７７４号線：04/12/12 09:17:27 ID:qvXGlk21
>>439 おひさしぶりのご登場で！ついでにホームベージの更新よろ。
447 ：国道７７４号線：04/12/12 09:18:29 ID:awwOsyhn
犬小屋状態ですか？
448 ：国道７７４号線：04/12/12 09:26:09 ID:qvXGlk21
*****************　祝　開通　*******************
　　　　　
　　伊勢湾道の東名直結開通おめでとうございます
　　開通を祝すとともに今後ますますのご発展を祈念いたします。

***********************************************
　　
　
************　祝　***************
449 ：国道７７４号線：04/12/12 09:32:12 ID:/lPOcPVj
>>448
お前のご発展はいつだ？
450 ：国道７７４号線：04/12/12 09:43:27 ID:Yrt32tje
ハイウェーナビゲーターで青森→飛島で検索したら、東名・伊勢湾岸（豊田）→飛島と案内が出た！

いよいよだなぁ・・・
451 ：国道７７４号線：04/12/12 09:47:45 ID:YBc1AD/w
>>450
アフォか。
452 ： ◆EXPwYoDqN2 ：04/12/12 09:47:56 ID:fZKvfHEl
>>450
東京→亀山ではまだ出なかった・・・・
まだ本郷（東名阪）経由の結果を出してるみたいね。
453 ：国道７７４号線：04/12/12 09:49:02 ID:YBc1AD/w
キャンキャンｗ
454 ：国道７７４号線：04/12/12 09:49:17 ID:iY6gKEl3
あ、あともうすこしで開通か。。。
本当に良かったよ。。。
俺、もう我慢できないかもしれない(;´Д`)ﾊｱﾊｱ ...
道路バンザイ！
455 ：国道７７４号線：04/12/12 09:53:03 ID:R9q3PP6D
>>454お前も人生ま負け犬らくし残飯生活しろや 
456 ：国道７７４号線：04/12/12 10:21:32 ID:nCvQZvTv
ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)ﾟ∀ﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)-_)ﾟ∋ﾟ)´Д｀)ﾟーﾟ)━━━!!!!
457 ：国道７７４号線：04/12/12 10:22:27 ID:Z6GG0qFB
>>456犬ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)ﾟ∀ﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)-_)ﾟ∋ﾟ)´Д｀)ﾟーﾟ)━━━!!!! 
458 ：国道７７４号線：04/12/12 10:38:01 ID:fqFsHdAk
早く開通直前の写真うｐしろ、暇人ども
459 ：国道７７４号線：04/12/12 10:38:57 ID:l4yVjPKa
>>458 
おまえだよ。
460 ：国道７７４号線：04/12/12 10:40:46 ID:fqFsHdAk
>>459
まぁな

でも、行ってるやつは
是非うｐしてほしい

よろしくたのむよ、多忙な人よ
461 ：国道７７４号線：04/12/12 10:42:26 ID:GR+kyd9J
>>460お前も人生ま負け犬らくし残飯生活しろや  
462 ：国道７７４号線：04/12/12 10:43:23 ID:1n/PnaJA
**********　　祝　開通おめでとうございます　***********

東阪間のサブルートどころかメインルートに成長していくことでしょう
463 ：国道７７４号線：04/12/12 10:46:23 ID:fqFsHdAk
>>461

ｗ
464 ：国道７７４号線：04/12/12 10:48:27 ID:Fb5Zm4+P
ｗ
465 ：国道７７４号線：04/12/12 11:35:03 ID:qvXGlk21
名古屋の人にとってビックニュースだけど実際はあんまり走る機会が少ないかもしれないですね。
三重県人には、大いに役立つのは当然として、ほんとは吹田ICより松原ICの方が近い
南大阪や東大阪の2000万人にとって名阪・伊勢湾岸ルートがデフォルトになる開通なのに
なぜか報道もされず全然認知されていないようなきがする。
中央道が全通したときより大きく報道されてもいい位なのに。
466 ：国道７７４号線：04/12/12 11:39:20 ID:Enl3BjUZ
>>465
実は俺の家から湾岸道が見えまして。
ていうか身近なＩＣまで数百メートル（ｗ
これで東京方面に逝き易くはなるけど、
こんな俺でも確かに頻繁には使わないだろうな。
467 ：国道７７４号線：04/12/12 11:46:34 ID:ETfEJMQn
>465
関西の人にとっては・・・
関東に行きやすくなる・・・屈辱
セントレアに行きやすくなる・・・屈辱
中部地域の発展・・・・屈辱
468 ：国道７７４号線：04/12/12 11:50:43 ID:Enl3BjUZ
今頃刈谷ＰＡは開通待ちで混雑してるだろうな。
469 ：国道７７４号線：04/12/12 11:55:46 ID:lpKJAOWM
JARTICみたら豊田東→豊田JCTも渋滞してるな
470 ：国道７７４号線：04/12/12 12:43:10 ID:e+7GwZ/F
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祝祝祝　　　祝　　　　　　　　祝祝祝　祝祝祝祝祝祝祝
471 ：国道７７４号線：04/12/12 12:45:26 ID:e+7GwZ/F
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472 ：国道７７４号線：04/12/12 13:31:12 ID:z9EAZl24
http://www.jhnet.go.jp/info/hw_info/007.html
http://www.jhnet.go.jp/info/hw_info/009.html
この情報は、12月12日13時15分 現在の情報です
とも、今、規制、渋滞表示ないけど、もう使ってんの？
（12月12日13時30分）
473 ：国道７７４号線：04/12/12 13:49:26 ID:2bUTLGdP
AAウザ杉
474 ：国道７７４号線：04/12/12 13:58:48 ID:+MR3O5iQ
ついにあと１時間後か
刈谷ＰＡや豊田南で待機している人多そう
475 ：国道７７４号線：04/12/12 14:13:00 ID:fMBhJWWo
sage
476 ：国道７７４号線：04/12/12 14:39:32 ID:qvXGlk21
あと20分で開通だねー
477 ：国道７７４号線：04/12/12 14:51:08 ID:LwakOnKF
それで？
478 ：国道７７４号線：04/12/12 14:59:49 ID:aOnKiUAU
15時開通ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
479 ：国道７７４号線：04/12/12 15:00:37 ID:FvlqtQeH
開通ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
480 ：国道７７４号線：04/12/12 15:01:01 ID:xBYIWW6q
>>478
残念、フライングです。
改めて開通ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 
481 ：国道７７４号線：04/12/12 15:01:30 ID:KZjuBr5w
それで？

482 ： ◆EXPwYoDqN2 ：04/12/12 15:01:52 ID:2CSGauDf
開通キター（ry

果たして交通の流れは変わるのだろうか。
483 ：国道７７４号線：04/12/12 15:03:58 ID:r4t01VH7
アフォｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!  
484 ：478：04/12/12 15:04:00 ID:aOnKiUAU
そうさ、いつもボクは早いのさ。
10秒ちょっとも我慢できないで発射しちゃうのさ。
そうしていつもいじめられるのさ。
485 ：国道７７４号線：04/12/12 15:07:32 ID:qvXGlk21
*****************　祝　開通　*******************
　　　　　
　　伊勢湾道の東名直結開通おめでとうございます
486 ：赤かぺ：04/12/12 15:14:28 ID:gII311YH
祝開通
豊田南から乗って上郷SAで休憩中
487 ：国道７７４号線：04/12/12 15:16:26 ID:/XQPqE+J
>>486
488 ：国道７７４号線：04/12/12 15:23:59 ID:ZlJVTt3+
ただいま走ってきました。
豊田ICを15時前に乗って豊田JCT経由で豊田南ICへ。料金550円。
豊田JCT→豊田南区間は東名高速よりも交通量が多かった。
豊田南ICの出口は3レーン(真中ETC)あるんですね。

豊田JCTから豊田南では低空飛行のヘリと併走していたので
監視されてるみたいで気分が悪かった。

とりあえず祝・開通です。
それにしてもかなりの交通量で将来的には渋滞しないか心配です。
489 ：488：04/12/12 15:26:00 ID:ZlJVTt3+
>>488
訂正。ETCは左レーンだったかも。
とにかく豊明から来た出口は2レーンなので
反対側は1つ多くて驚いた。
490 ：国道７７４号線：04/12/12 15:35:44 ID:ahAL8jB4
>>488
お前のアフォレスもいい加減にすべきだと思うのだが。 
491 ：486：04/12/12 15:35:47 ID:gII311YH
>>488
おぉ、ヘリも飛んでましたな。反対車線でお互いすれ違っていたかもしれませんね。
豊田南の豊田方面入り口は2レーンしかなかったようです。
492 ：国道７７４号線：04/12/12 16:59:41 ID:0aP0HLaP
豊明から豊田東まで乗ってきた。
交通量は３車線あるせいか思ってたよりも少なかった気がする。
90km/hで走ってて、漏れを抜いていった車は豊田JCTまでで7、8台ぐらいで、
すれ違った車は50台以上だと思う。
豊田東の料金所は割と盛況だった。

あと、途中で刈谷PAにも寄ったが、人大杉。家族連れが非常に多い。
お盆の上郷SAぐらいいた気がする。
テレビや雑誌の宣伝効果は絶大だと思った。
493 ：国道７７４号線：04/12/12 17:07:42 ID:/kgpPR/q
刈谷PAのご当地メニューやお土産って何がある？
少なくてもきしめんは間違いなく置いてあると思うが
494 ：国道７７４号線：04/12/12 17:27:49 ID:YbYgq7oA
>>493
自分が逝って確かめろや。
495 ：国道７７４号線：04/12/12 17:28:43 ID:fqFsHdAk
開通後の
東名からの流入量

伊勢湾岸道の交通量はどんなもんでしょうか？
496 ：国道７７４号線：04/12/12 17:32:55 ID:VqiK1xpn
自分が逝って確かめろや。 
497 ：国道７７４号線 ：04/12/12 17:48:24 ID:Enl3BjUZ
>>495
それは知名度、浸透度によるが、
今年の規制ラッシュは分散されるだろう。
名古屋のいや！日本の高速の夜明けぜよ！
498 ：国道７７４号線：04/12/12 18:10:39 ID:/kgpPR/q
>>495
名古屋～豊田間7分の6～6分の5ぐらいの交通量になるのでは？
もっとも渋滞は減少するのは間違いないが
499 ：国道７７４号線：04/12/12 18:15:37 ID:nCvQZvTv
ほー　いいねぇ　
明日豊田東から豊明まで乗ってみよう
500 ：国道７７４号線：04/12/12 18:23:45 ID:OcGIDqjr
名古屋から四日市へ行くときに伊勢湾岸経由で行ってみたいが
どっちも大回りだな～・・・料金は伊勢湾岸のほうがずっと高そうだが
早くハイウェイナビゲーターの検索に反映されないかな。
501 ：国道７７４号線：04/12/12 18:26:01 ID:MjnqB8bJ
ﾂﾏﾝﾈ 
502 ：国道７７４号線：04/12/12 18:36:27 ID:z0gdhNsO
先週の月曜日の夕方刈谷ハイウェーオアシスに逝った（外からだけど）。
近所の高校生がジャージ姿でアイスクリーム屋（3○）でたむろしてたり、
消防が駆けずり回ってたし‥‥従来のSAの雰囲気とは違ってたけど。
思えば、長島PAも開通2時間後は殺伐状態だったし。そのうち落ち着くと思われ。

これで「伊勢湾岸道豊田南出口渋滞2キロ」って交通情報が聞けなくなると
寂しかったりして。名古屋南→豊明→豊田南　　合掌。
503 ：国道７７４号線：04/12/12 18:39:11 ID:H+CM6M0L
長文うざい 
504 ：国道７７４号線：04/12/12 18:41:15 ID:qbqlT83q
>>500
今検索してみたら、浜松→四日市は伊勢湾岸経由だった。

飛島→岡崎は東名阪大回りのまま、、
505 ：504：04/12/12 18:45:47 ID:qbqlT83q
嘘でした。すまそ。


早く伊勢湾岸→東名直結を反映してくれぃ！
506 ：国道７７４号線：04/12/12 18:47:56 ID:7p+E7b9I
>>505
相変わらずの駄文の印象がある。 
507 ：国道７７４号線：04/12/12 19:08:49 ID:zTqRPF60
さっき通ってきたらまだ

12/12　15時開通

の立て札が立ってますた。
ちなみに名古屋南→豊田850円
508 ：国道７７４号線：04/12/12 19:09:57 ID:V5MxCslm
だから？
509 ：国道７７４号線：04/12/12 19:41:27 ID:8yJeEbBi
豊田東から南へも東名阪を通るJHハイウェイナビゲーター…
510 ：国道７７４号線：04/12/12 20:23:57 ID:i2/pQ7Jd
あっそう。
511 ：国道７７４号線：04/12/12 20:31:15 ID:qvXGlk21
東阪間のプロドライバーのみなさんは今晩からどうされます？
伊勢湾・名阪経由にシフトしますか？
512 ：国道７７４号線：04/12/12 20:33:38 ID:XHmDJ+f/
>>511
自分で考えろ、タワケ。
513 ：国道７７４号線：04/12/12 22:13:39 ID:0aP0HLaP
次の全国的ビッグイベントは平成１９年度開通予定の

第二東名（御殿場JCT～三ケ日JCT）
第二名神（亀山東JCT～草津田上）
第二京阪（枚方東～門真JCT）
圏央道（東名～東北道）
あたりか？
514 ：国道７７４号線：04/12/12 22:14:16 ID:yJyfzYHb
>>513
お前の就職は、










無理かｗ
515 ：国道７７４号線：04/12/12 23:53:17 ID:ue3wyajR
>>513
MAGロードは?
516 ：国道７７４号線：04/12/13 00:19:38 ID:ztC5fgjN
東名阪とトリトンってループできるの？
517 ：国道７７４号線：04/12/13 00:28:15 ID:EdIpvhK+
名古屋ＩＣ、名古屋西ＩＣに料金所があるので無理。
518 ：国道７７４号線：04/12/13 00:31:52 ID:V5p1tUE2
>>515 あんまり役にたたなさそう。
519 ：国道７７４号線：04/12/13 01:19:23 ID:w4CIMhLl
おまいら、ハイウェイナビゲーター現在メンテ中です！！
もうちょっとでハァハァ・・・
520 ：国道７７４号線：04/12/13 01:49:03 ID:UQe2Vnue
四日市側から走って、刈谷PAで待機、その後豊田東まで、一通り走ってきました。
東海環状　の表示に×が打ってあったのを見て、もうすぐ東海環状とも繋がるんだなと軽く感動。
開通後は、今までの伊勢湾岸に比べるとかなり交通量多かった気がします。
少しだけ写真も撮ってみたけどほとんどブレてた・・・orz
521 ：国道７７４号線：04/12/13 08:54:08 ID:E35oAL0E
もう地図の更新してある
http://www.jartic.or.jp/traffic/highway/kousoku/rhp0009.jpeg
522 ：国道７７４号線：04/12/13 09:46:35 ID:QP3XLfzX
>>521
>>392-396 嫁
523 ：国道７７４号線：04/12/13 09:55:15 ID:OIGBCTA6
次の全国的ビッグイベントは18日開通の東灘芦屋大橋ではないでしょうか。

えっ、およびでない。では逝ってきます。
524 ：国道７７４号線：04/12/13 10:37:06 ID:pQ3DHXTg
>>524
早く逝け。
525 ：国道７７４号線：04/12/13 10:42:41 ID:iTU6EgYy
>>524
早まるな
526 ：国道７７４号線：04/12/13 11:22:35 ID:EdIpvhK+
>>524
527 ：国道７７４号線：04/12/13 18:49:32 ID:FQOf4iRU
>>524
ぷ
528 ：国道７７４号線：04/12/13 19:39:46 ID:KYix6RwX
伊勢湾岸道の対応について
伊勢湾岸自動車道（豊田JCT～豊田南IC間）の開通に伴うハイウェイナビゲーターの反映は2月上旬を予定しております。お客様には大変ご迷惑をお掛けしますが、今暫くお待ちください。

2月上旬って…
529 ：国道７７４号線：04/12/13 19:41:55 ID:jUPgNllh
>>528
お前よりはマシ。
530 ：国道７７４号線：04/12/13 19:53:34 ID:TFW+BGo2
>>528
えらい先だな・・・
開通することはわかってるんだから先になんとかしとけよ
それかルートが複雑になってシステムトラブルでも起きたのかね
531 ：国道７７４号線：04/12/13 19:56:47 ID:N2xjGjqn
>>530
イタイ。
532 ： ◆KuDIJ.Rtwk ：04/12/13 19:57:16 ID:Suh0Hwcz
>>530
2月下旬～3月って他の道路も一気に開通する頃なので、
改修開発の費用を浮かせる為に、2月下旬まで待ﾃﾎｼｲてところじゃないかと邪推。
533 ： ◆KuDIJ.Rtwk ：04/12/13 19:58:45 ID:Suh0Hwcz
下旬じゃなかった、上旬だったor2

>>534　それが何か？
534 ：国道７７４号線：04/12/13 20:13:30 ID:Hd1RYtFE
実は俺の家の２階の部屋から伊勢湾岸道が見える。
走っている車も見える。見た感じ車の量が多い。
535 ：国道７７４号線：04/12/13 20:23:10 ID:OQFDoSE/
それで。
536 ：国道７７４号線：04/12/13 22:14:47 ID:R8Wf5Gb+
乗ったぜ
豊田東から南まで結構直線率高く感じたのはおれだけ？
ぽるが朝あやくからかっどびしとった
537 ：国道７７４号線：04/12/13 23:23:53 ID:lXZIwo1D
20時ごろに岡崎から豊明まで走ってみた。
東名はいつもどおりの車の多さだったが、豊田JCTから伊勢湾岸道に入ると一気に交通量が減った。
思っていたよりかなりガラガラだったのでちょっとビックリ。
刈谷PAの駐車スペースも空きが目立ち、PAの売店・レストランは人影もまばら。
ただ、ハイウェイオアシスの一般道側の駐車場はほぼ満車状態。ハイウェイオアシスの売店・レストラン・
温泉はそこそこ賑わってました。
538 ：国道７７４号線：04/12/13 23:58:47 ID:QPjHLzx6
第二名神が草津まで出来れば、豊田JCT以東から草津以西に向かう車はほぼすべて移行するかなあ。
539 ：国道７７４号線：04/12/14 00:05:18 ID:4hM5n9Xs
名阪国道から亀山を18時すぎに通過して刈谷PA夕食、東名へ抜けてみた。

伊勢湾岸道の混み具合は、今年になってからの開通前と大差ない印象。
東名阪を走っていても、それほど開通を知らせる掲示とかなかったから、まだ
あんまり知られてないのでは？

刈谷のオアシス側は、セルフサービスでない食堂はないの？
ちょっと落ち着かないかも。
トイレはゴージャスと言いながら、男性側はさほどでもという印象。
でも、女性側はソファーまであるらしい。

伊勢湾岸から東名に入って、音羽蒲郡までの上り坂の殺伐とした雰囲気に
一気に変わるのに萌え...
540 ：国道７７４号線：04/12/14 00:12:11 ID:fTYYbvJK
【運輸】伊勢湾岸道路・豊田/豊田南間が開通｡【04/12/12】
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1102908987/l50
541 ：国道７７４号線：04/12/14 00:28:11 ID:n93CADXn
22:40ころ飯食おうと思って刈谷PA寄ったら
サークルKしか開いてなかった。
一軒くらいめし屋開いててほしかったな。

今朝、豊田南出口の混み具合は
先週と変わらなかった。
542 ：国道７７４号線：04/12/14 00:49:33 ID:LT+6pAaj
>>540 やっとビジネス版にスレが立ったのですね。
いま見てきましたが、なんか知名度低いんですね。
地元以外では全然報道されていないようです。
543 ：国道７７４号線：04/12/14 01:25:44 ID:3qEX+XF6
第二名神の亀山－大津はちゃんと予定通りH19年に開通するだろうな。
JH西日本は早く開通させて名阪国道から交通を転換させて、SAPA事業で
もうけるもくろみ。
544 ：国道７７４号線：04/12/14 07:12:22 ID:M6t5M6J/
刈谷PAのデラックストイレ、女性の方ってめちゃ豪華やんけヽ(`Д´)ノ
545 ：国道７７４号線：04/12/14 07:15:31 ID:iNjIevLk
>>541
22:00過ぎると浜名湖から御在所まで途中で飯が食えるところが無いということですね。
24H営業のデニーズとかできてくれるとありがたいのだが。

温泉も22:00閉店は早すぎ。けっこうお客さん入ってるし、24:00ぐらいまで営業しても良さそう。
546 ：国道７７４号線：04/12/14 08:28:46 ID:M6t5M6J/
>>541
PAのフードコートも閉まっていたのだろうか?
西に近鉄・東に名鉄のお店があったはずだが。
547 ：国道７７４号線：04/12/14 09:11:59 ID:IBmfN1/s
国１の横綱ラーメンなんて早朝までやってるのにぃ～
548 ：国道７７４号線：04/12/14 09:35:02 ID:fTYYbvJK
東京⇔大阪

◆伊勢湾岸道利用の料金・所要時間

≪東名・伊勢湾岸道・東西名阪・名阪国道≫
　※東名・東京-伊勢湾岸・豊田東-東名阪・四日市-名阪国道(=実質高速道)・亀山-西名阪・松原
５１５．０ｋｍ　６時間２６分　９，９５０円
　※松原-四日市間を９７分(８０ｋｍ/ｈ)で再計算


◆従来の料金・所要時間

≪東名・名神≫
５１４．６ｋｍ　６時間２６分　１０，６５０円　東京-東名-名神-吹田　
５１４．５ｋｍ　６時間２６分　１０，６５０円　東京-東名-名神(京滋バイパス)-吹田

≪中央・名神≫
５１９．０ｋｍ　６時間２９分　１１，０００円　高井戸-東名-名神-吹田　
５１９．１ｋｍ　６時間２９分　１１，０００円　高井戸-東名-名神(京滋バイパス)-吹田
549 ：国道７７４号線：04/12/14 10:40:16 ID:oLSZRHjd
教えて君ですんません
今日仕事終わったら音羽～豊明を初走りしようかと思うが軽だといくら？あと夕食を刈谷PAの横綱ラーメンにしますが上り下りどっちにあるの？
550 ：国道７７４号線：04/12/14 11:20:01 ID:4vskRPrn
>>549
ttp://www.homenews.co.jp/02/oasis.html
551 ：国道７７４号線：04/12/14 11:30:07 ID:t3UuCDES
刈谷PAは上下集約型だと思ったが…？
552 ：国道７７４号線：04/12/14 11:41:32 ID:3JmjHccV
>>551
相変わらずの馬鹿レスだと思ったが・・・。
553 ：国道７７４号線：04/12/14 11:42:03 ID:F1pfo5Su
伊勢湾岸自動車道　料金表
http://www.chubu.jhnet.go.jp/topics/041213/item.gif
554 ：国道７７４号線：04/12/14 14:50:30 ID:EEkmc+YY
>>548 その計算は間違っていますよ。ハイウェイナビゲーターで検索するといまだに
東名阪経由になっているから注意。東名豊田IC≒伊勢湾岸豊田南ICとすると
東京-松原間は
492.5ｋｍ　６時間２９分　９，９５０円
　※松原-四日市間を９７分(８０ｋｍ/ｈ)で再計算 すると　６時間０９分

結果的に東京-吹田間より　距離で22km、時間で17分短縮、金額で700円安い
555 ：国道７７４号線：04/12/14 15:32:26 ID:oLSZRHjd
>>550㌧ｸｽ
556 ：国道７７４号線：04/12/14 16:00:04 ID:0jML7yXF
ぷ。
557 ：国道７７４号線：04/12/14 17:34:42 ID:YC55MUHD
>>554
字がつぶれてて嫌って人はこっち。
http://www.chubu.jhnet.go.jp/topics/041020_01/file.pdf
けっこう重いけど。
558 ：国道７７４号線：04/12/14 17:35:03 ID:YC55MUHD
間違えた>>553だ
559 ：国道７７４号線：04/12/14 17:45:18 ID:6trNpvId
>>558
糞レス。
560 ：国道７７４号線：04/12/14 18:38:32 ID:Ua/rvPy9
>>543
名神からのシフトはあっても名阪からはないんじゃない？
名阪走れる人なら無料のほう選ぶだろうし。
561 ：国道７７４号線：04/12/14 18:43:00 ID:kX9JF5Qc
>>560
一人執着がいるようだナ　藁 
562 ：国道７７４号線：04/12/14 18:53:29 ID:JF8ME0VX
>>543
その時には米原を経由しても四日市を経由しても同一料金をきぼんぬ。
563 ：国道７７４号線：04/12/14 18:59:01 ID:H88sehoO
ネタ切れか？藁。
564 ：国道７７４号線：04/12/14 19:02:07 ID:JF8ME0VX
いちいち回線切ってIDまで変えてきて、、乙。

うざいから回線切ってそのまま切ってろ。


ところで、名古屋から東名阪を通っていたバス便は無事に伊勢湾岸に移ったんだろうな。
565 ：修正版っす：04/12/14 19:28:49 ID:fTYYbvJK
東京⇔大阪　　◎１７分(２２ｋｍ)短縮　◎１，１００円割安　

◆伊勢湾岸道利用の料金・所要時間

≪東名・伊勢湾岸道・東西名阪・名阪国道≫
　※東名・東京-伊勢湾岸・豊田東-東名阪・四日市-名阪国道(=実質高速道)・亀山-西名阪・松原
４９２．５ｋｍ　６時間０９分　９，５５０円
　※松原-四日市間を９７分(８０ｋｍ/ｈ)で再計算

◆従来の料金・所要時間

≪東名・名神≫
５１４．６ｋｍ　６時間２６分　１０，６５０円　東京-東名-名神-吹田　
５１４．５ｋｍ　６時間２６分　１０，６５０円　東京-東名-名神(京滋バイパス)-吹田
≪中央・名神≫
５１９．０ｋｍ　６時間２９分　１１，０００円　高井戸-東名-名神-吹田　
５１９．１ｋｍ　６時間２９分　１１，０００円　高井戸-東名-名神(京滋バイパス)-吹田
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1102908987/l50
566 ：国道７７４号線：04/12/14 19:37:11 ID:eCA6aYCw
>>562
距離が短くなっても安くならない罠ｗ
567 ：国道７７４号線：04/12/14 19:53:27 ID:r4XrQgki
>>549

上下PAの真ん中に「横綱ﾗｰﾒｿ」が入った建物があるのでどっちからでもいける。
568 ：国道７７４号線：04/12/14 19:55:19 ID:DFqYOb2+
やっぱネタ切れ。マルチウザ杉ｗ
569 ：国道７７４号線：04/12/14 20:16:18 ID:VSJcDGZk
刈谷PA予想より小さかった。
長島くらい無駄に大きいかと思ったが・・
あと、オアシス内は横綱臭くはならないのかな？オアシス内は入ってないんで。
570 ：国道７７４号線：04/12/14 20:22:23 ID:ESqNK4P0
誰か撮ってきた人開通区間の画像うｐよろ。

↓かわいそうな人だね
571 ：国道７７４号線：04/12/14 20:23:17 ID:QFH6jga3
横綱ラーメンっておいしいの？
R22、R41、R23、R1沿線とトラックの交通量が多い路線沿線にあるところ
を見るとトラックドライバーには人気があると思うが
572 ：国道７７４号線：04/12/14 20:26:48 ID:ESqNK4P0
>>571
ｽﾏｿ。あなたのことじゃないです・・・
573 ：国道７７４号線：04/12/14 20:41:09 ID:rb9wMGv2
>>571
かわいそうな人だね 
ラーメンマルチｗ
574 ：国道７７４号線：04/12/14 20:57:36 ID:Q0iF55oO
>>571　申し訳ないが旨い
575 ：国道７７４号線：04/12/14 21:00:41 ID:4HdVzfvK
ラーメンが食べたいyo-------------------------------------------------------- 
--------------------------------------------------------------------------- 
--------------------------------------------------------------------------- 
------------------------------------------!! 
ラーメンが食べたいyo-------------------------------------------------------- 
--------------------------------------------------------------------------- 
--------------------------------------------------------------------------- 
------------------------------------------!! 
452 名前： 国道７７４号線 投稿日： 04/12/13 22:40:05 ID:zUIQ3lWS
576 ：国道７７４号線：04/12/14 22:41:00 ID:oLSZRHjd
豊川から豊明まで走ってきた。
豊田JCTから交通量少な過ぎ、刈谷PAで横綱久々に食べてきた(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだった。しかしチャーシューを別乗せめんどくせ。
577 ：国道７７４号線：04/12/14 22:53:23 ID:xklJLq3k
この道路の開通は地元のドライバーなら、
だいたいは知っている。
逆に関東の道路が開通しても俺らは知らん！
それと一緒でまだまだ知名度が低いな（ｗ
全国に浸透するのは春まで掛かるかな？
578 ：国道７７４号線：04/12/14 23:00:29 ID:oLSZRHjd
>>567忘れてた、㌧ｸｽ

しかし、今は豊橋在住だが、昔に松阪に住んでいた時(約20年前)は豊橋のお袋の実家に帰省する時は、松阪(R23)久居(伊勢道)(東名阪)四日市東(R23)豊明(R1)豊橋てな感じだったから相当時間が掛かった。所要時間は5時間位だったかな？
当時は伊勢道は久居までだったし、東名阪は名古屋西までだからそんなルートになる訳だ。
しかし今回の開通で豊川から松阪まで二時間以内で行けそうだし便利になったもんだと昨晩親父と会話した。
579 ：国道７７４号線：04/12/14 23:15:41 ID:EEkmc+YY
この道路の開通は、東阪間の交通事情に革新的な変革をもたらす大きな出来事だあるのだが。
580 ：国道７７４号線：04/12/14 23:54:58 ID:YLmLsUa0
豊田～四日市が30分か…。
すごい時代になったもんだ。
581 ：国道７７４号線：04/12/15 00:07:30 ID:NcFWn424
>>578
松阪～豊橋なら陸路より海路の方が早そうだが。
今回の開通で同じぐらいになったかなあ
582 ：国道７７４号線：04/12/15 00:09:39 ID:iYC9aEfp
>>579
結局一部のﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとその会社しか認識してないからね。年末年始と関が原付近で雪が降って通行止めになった際は少しは湾岸の交通量増えるかも。
カーナビのマップに今回開通した区間が広く浸透する頃に湾岸使う一般ドライバーが少しは増えるかもね。
583 ：国道７７４号線：04/12/15 01:45:59 ID:R3DFUZR+
東海環状自動車道が開通したら、東京から中央道→東海環状道（土岐JCT)→伊勢湾岸道→東名阪．．．．．
での距離って名神経由より近いのかな？
584 ：国道７７４号線：04/12/15 02:39:34 ID:IGQPp2rw
>577

関東でも
富津館山道やら北関東道の一部が開通しても気が付かない
人の方が多いだろう。
585 ：国道７７４号線：04/12/15 08:34:33 ID:HcZI2/1z
>>582
でも関が原って最近は意地でも通行止めにしないような…
586 ：国道７７４号線：04/12/15 08:43:26 ID:85/eZxP7
>>584 重要度が全然違うと思うのだが
587 ：国道７７４号線：04/12/15 10:47:55 ID:Wh6FC8P7
>>585
　チェーン規制もやらず、即通行止め！！

　愛知県内は最悪なり～～～
588 ：国道７７４号線：04/12/15 10:58:25 ID:jS1gg3AC
>>587
チェーン規制かけても無視するドライバー大杉
589 ：国道７７４号線：04/12/15 10:58:40 ID:gs98TEZB
>>587お前みたいなタワケは通行禁止。
590 ：国道７７４号線：04/12/15 11:40:09 ID:YlzC4AbV
>>582
関ヶ原が通行止めになる時は、先に伊勢湾岸道が通行止めになるかも。
去年は雪も降っていないのに、通行止めになってたし。
591 ：国道７７４号線：04/12/15 11:47:40 ID:iYC9aEfp
>>590
そうだった。湾岸や名古屋高速は雪に滅法弱いからなぁ。
592 ：国道７７４号線：04/12/15 12:06:53 ID:dXMDdTql
それ以前に豊川で通行止になる。昔に雪で音羽以西が通行止めになり音羽下りるのに二時間以上掛かったらしい。豊川なら混まないのにな
593 ：国道７７４号線：04/12/15 12:34:53 ID:jS1gg3AC
>>591
道路が雪に弱いんじゃなくて、夏タイヤで特攻かける無謀なドライバーが大杉なだけ
594 ：国道７７４号線：04/12/15 14:03:36 ID:2L5D1YLo
593は
高架道路の除雪の難しさを知らないらしい
595 ：国道７７４号線：04/12/15 18:22:53 ID:pb63qC78
らーめん
596 ：国道７７４号線：04/12/15 19:38:04 ID:u/svuexc
数cm程度の雪で除雪しなくてもいいはずだけどね。
通行止にするのは雪というよりも凍結のためだと思うよ。
597 ：国道７７４号線：04/12/15 19:49:04 ID:4V5PSvWu
何をいまさらｗ
598 ：国道７７４号線：04/12/15 19:54:07 ID:SbPGRilR
雪道に慣れてない人たちの運転じゃ危ないからだろ？

雪国の人は雪道運転に慣れているし
回避するコツも知っている
599 ：国道７７４号線：04/12/15 19:56:53 ID:0k01KqDH
>>598
危ないのはあんた。
600 ：国道７７４号線：04/12/15 20:02:40 ID:kUGy1EF7
>>583
思いっきり遠回りしてるだろうが・・・
名神より早いわけがない。
601 ：国道７７４号線：04/12/15 20:35:22 ID:lG5BpUhJ
>>600
すばやい糞レスｗ
602 ：国道７７４号線：04/12/15 23:29:48 ID:HCrTZhAX
去年は雪でもないのに全線止まった日あったよね
大変だわ
603 ：国道７７４号線：04/12/16 00:44:46 ID:c8DDIqH1
>>588
その挙句、大渋滞させた上に通行させた道路公団が悪いと言うクレーマーも多すぎ
おかげで道路公団は雪の日にはさっさと止めてしまうようになった。

要するにバカの自業自得
604 ：国道７７４号線：04/12/16 09:44:30 ID:2nNHzSth
２駆＋夏タイヤの馬鹿は通さないのは当然としても
４駆＋スタッドレスぐらいは走らせて欲しいよなあ
605 ：国道７７４号線：04/12/16 09:45:10 ID:hXqBG72q
そもそも太平洋岸都市部に住む人にスタッドレスを履いたりチェーンを携行している人は少ないだろうからなぁ。
606 ：国道７７４号線：04/12/16 13:00:20 ID:fYA5bUYA
そもそもアフォレスばっかだなぁ。
607 ：国道７７４号線：04/12/16 18:39:31 ID:NQ+93RMa
>>605
太平洋側でも東海地方の人は結構履いてると思う
関ヶ原から雪雲が突然流れてくるから。

でも、最近はめったに積もることはないけど
608 ：国道７７４号線：04/12/16 18:42:44 ID:9EXkNT0z
http://www.yukiiro.com/main/c02/0500806/index.html
素人はここ見てから逝け
609 ：国道７７４号線：04/12/16 22:56:33 ID:hXqBG72q
>>607
いや、あんまり見かけないよ。強いてあげれば尾張小牧ナンバーの車に多いのかも。犬山や一宮がドカ雪降ってるのに名古屋は晴れてるなんて事もあるからね。
610 ：国道７７４号線：04/12/17 06:13:02 ID:SyssnwQ3
チェーン規制すると大渋滞になるっていうのは聞いたことあるけど。
チェーン規制するとスタッドレスかどうか一台一台チェックしないといけないし、
チェーンはめかえる場所も必要だし、
慣れてない人がチェーンはめかえるとそれこそ一台で３０分とか１時間とかかかってチェーンはめかえ待ち列の大渋滞になって、
チェーンやスタッドレスきちんと履いてる車もろくに通過できなくなるし、（昔チェーン規制した時はそうなったらしい）
あと他にも色々もろもろの理由があって名神関が原付近はチェーン規制はしない方針だったらしい。
数年前までは速度規制で対応できない大雪→通行止だった。

で、>>585さんが指摘しているように、最近は平野部でも積雪があるような大雪でも
関が原～一宮間は意地でも通行止にはしてない。
小牧～名古屋ＩＣや東海北陸一宮ＪＣ～岐阜各務原は通行止でも一宮ＩＣ～関が原間は通行可にしてる。
（この辺は通行止にすると迂回路が対面通行の国道２１号しかなくて、
そこも峠気味の区間があって高速から迂回した車が立ち往生して動かなくなるっていうのがあると思うが）
で、この区間は、強い寒波が来るという予想になると、まず前もって塩を大量にばら撒いておいて、
除雪車をそれこそ数分間隔くらいで次から次へと波状攻撃のように送り出して凍結積雪を防いでる。

大雪の時でも、意地でも路面を凍結積雪させまいとガンガンに除雪やってて、
雪が強くなると除雪車がさらに大量に沸いてくるっていう感じｗ

最近は名古屋高速や伊勢湾岸が早々にわずかな雪でリタイアするのとは対照的に
関が原～一宮間は雪に強いというイメージさえできつつある。
だから今年の大雪時も伊勢湾岸は通行止なのに名神は生きてるっていうことがあるかと思われ。
611 ：国道７７４号線：04/12/17 19:09:44 ID:gAB3H52d
>>610
相変わらずの駄文。
612 ：国道７７４号線：04/12/17 20:21:33 ID:AHQTl4bu
さて、開通後初の金曜日だったわけだが、
東名、普段と変わってないじゃん。

東名高速下り、日進ＪＣＴを先頭に７キロ。
豊田ＩＣ付近まで繋がっています。

開通効果測定をＪＨ中部は早く発表汁。
613 ：国道７７４号線：04/12/17 21:41:08 ID:uB0wkiK3
7kmなら開通前よりも短いと思うが。
以前は2桁、下手すれば20キロ近くになってたよ。
614 ：６１２：04/12/17 21:46:35 ID:AHQTl4bu
そういえば、そうだね。
昔は、１２月の金曜なんて岡崎～名古屋＝１２０分
って表示されてたしな。

朝の上り（日進～三好）は少しは改善された？
615 ：国道７７４号線：04/12/17 21:47:13 ID:A6WMiCAq
全然改善されとらんなｗ
616 ：国道７７４号線：04/12/17 22:07:28 ID:W74noiaX
やっぱり第二名神が開通しないと効果薄いかな～
でも、開通すると今度は東名阪の四日市-亀山間の渋滞が・・・・

617 ：国道７７４号線：04/12/17 22:11:31 ID:uB0wkiK3
ＭＡＧロードが開通してくれれば、俺的には渋滞ともオサラバさ。
618 ：国道７７４号線：04/12/17 22:19:43 ID:ZEeroo6T
>>616
新鈴鹿バリアの料金所ブース数にもよるな。嫌がらせの如くブース数を減らしたりせんだろな。
619 ：国道７７４号線：04/12/17 22:20:47 ID:5CQzWm3G
嫌がらせねｗ
620 ：国道７７４号線：04/12/17 22:27:25 ID:37Mvd+w5
>>618
　名古屋拘束の如く、２台縦列清算方式
621 ：国道７７４号線：04/12/17 22:45:59 ID:JGJ9vVsI
豊田南出口
片側ETC専用になってた
622 ：国道７７４号線：04/12/17 23:15:33 ID:XymF7yxq
ラジオの交通情報で、湾岸道の影響で、岡崎→名古屋付近渋滞距離が
だいぶ短くなったって言ってたよ。渋滞緩和にも一役買ってるだろ。
623 ：国道７７４号線：04/12/17 23:36:32 ID:A/PMJo4+
誰か、浜松ＩＣから豊明ＩＣまでの普通車料金を教えてｷﾎﾞﾝﾇ
日本道路公団のハイウェイナビゲータだと、まだ今回の開通が反映されて
いないので、５，０００円以上の料金になってしまうんだよ
624 ：国道７７４号線：04/12/18 05:27:48 ID:jBuLUFoH
世の中、
レインボーブリッジや明石海峡大橋は
ほとんどの人が知っていると思うけど
名港トリトンの存在は知らない人のほうが多いんだよね

まぁ、明石には大きさで負けるが
レインボーに知名度以外の面で劣ってるとは思えないな
625 ：国道７７４号線：04/12/18 08:26:26 ID:52UUonp8
>>624
まぁ、劣悪なレスだな。
626 ：国道７７４号線：04/12/18 09:11:44 ID:4u3uf4ql

　 　　　　　　/つ_∧
　　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　　|（　ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) まじっすか！
　　ヽ__と/￣￣￣/ |
　 ￣＼/＿＿＿/


627 ：国道７７４号線：04/12/18 09:13:43 ID:D2QAORZZ
>>623
2,450円。昨日同じルートを通ったばかりなので間違いない。
628 ：国道７７４号線：04/12/18 09:24:57 ID:CYfRayv/
まぁ、劣悪なレスだな。 
629 ：国道７７４号線：04/12/18 14:43:55 ID:+wyyjbHa
今日の昼に湾岸豊明ＩＣから東名豊田ＩＣまで走ってみますた。
ガラガラですた。反対車線下りの方が聊か通行量が多いかな？
刈谷ＰＡにも立ち寄ってみたが、そこはまずまずの盛況ぶり。
そこで食べた豚饅が美味でございます～。
でもその時間東名に乗っても通行量は少なかっので
湾岸効果のほどは、何とも言い難く・・・。
630 ：国道７７４号線：04/12/18 16:39:29 ID:R6tWSfgE
>>624
レインボーブリッジの下道はスクーターで走れないからむかつく
東雲から回っていかないといけない
631 ：国道７７４号線：04/12/18 16:58:32 ID:TLDwQZkQ
>>630
ざまあみろ。
632 ：国道７７４号線：04/12/18 17:29:00 ID:LkvGXEb6
>>630
ここは伊勢湾岸道のすれあっちいけばかやらう。
>>631
そんな個と言うとかわいそうだからいうなばかやらう。おめｋまんｋちんｋやらう。
633 ：国道７７４号線：04/12/18 18:12:34 ID:tYNnKl1H
ま、知名度ＵＰ待ちですな
関東じゃ俺が見る限りはニュースもやってないしな（フジとＮＨＫのニュースしか見ないが）
634 ：国道７７４号線：04/12/18 18:30:23 ID:+wyyjbHa
>>633
帰省ラッシュが鍵だね。
それで利用した香具師が、
口コミで全国に広げる！
635 ：国道７７４号線：04/12/18 18:31:53 ID:wCDezfHP
正月に帰省するのに東京から飛島まで行くから
東名～湾岸を使います。楽しみです。
豊田JCTで伊勢湾岸道路に乗り換えればいいんですよね？
雪が降らないといいんだけどな～。
636 ：国道７７４号線：04/12/18 18:48:52 ID:76oov/+u
雪ですｗ
637 ：国道７７４号線：04/12/18 22:26:55 ID:fZD/aXn4
刈谷PAの横綱ラーメン美味しかった
それに上下どちらからでも店に入れるのがいい
それに湾岸道カントが大きいためカーブでも減速せずに走れるのがいい
638 ：国道７７４号線：04/12/18 22:28:24 ID:y21VI+vK
それしかないんかｗ
639 ：国道７７４号線：04/12/18 22:31:09 ID:7IyTLUWe
>>618
新しくバリアを作るの？
バリアは廃止の方向と聞いたけど
640 ：国道７７４号線：04/12/18 22:34:13 ID:MhzMn0Tc
>>639
そんなわけねえ
641 ：国道７７４号線：04/12/18 23:01:49 ID:x0P8id7g
>>639
名阪国道の料金所のことだと思う
642 ：国道７７４号線：04/12/18 23:10:55 ID:fZD/aXn4
新しい料金所亀山PAの近くにできます
ちなみに亀山PA伊勢道、名阪国道どちらからでも利用、行くことができます
643 ：国道７７４号線：04/12/19 00:52:31 ID:3QSKH1Mm
本線上にバリアがないと四日市JCTー亀山JCTー亀山東JCTで
回り続けられるんだよな～第二名神が完全開通したらだけど。

そういえば東名阪と伊勢道が直結になるけど
第二名神はどこにつながるんだろうか？
644 ：国道７７４号線：04/12/19 01:14:14 ID:bpi2d0gC
>>643
「ここにつながる第二名神」
って看板が現鈴鹿バリアの近くになかったっけ？？

ttp://www.jhnet.go.jp/format/index6_02.html
亀山東ＪＣＴになってるな
645 ：国道７７４号線：04/12/19 08:53:26 ID:DoXMSN3o
それがどうした。
646 ：国道７７４号線：04/12/19 12:10:34 ID:BfDQo4Xv
>>643
亀山JCTの、第二名神四日市方面と東名阪への連結線亀山東JCT方面は繋がらないんじゃないかな？
647 ：国道７７４号線：04/12/19 14:42:37 ID:3QSKH1Mm
>>644
最近走ってないから知らないけど
鈴鹿バリア手前に繋がるんですね。

>>646
それは行けないようにするってこと？地図では繋がってるけど
http://www.jhnet.go.jp/info/open/contents/imgs/tyubu.gif

648 ：国道７７４号線：04/12/19 14:48:29 ID:oWJcoFJh
アフォレスは増えたな。 
649 ：国道７７４号線：04/12/19 16:54:55 ID:BfDQo4Xv
>>647
えーっと、フルジャンクションじゃないってこと。

例によって東長崎機関
ttp://www.higashi-nagasaki.com/d_b2003/Db01-115_8.html
◆図８を参照
650 ：国道７７４号線：04/12/19 16:57:36 ID:q6nNQziD
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ 
651 ：国道７７４号線：04/12/20 00:26:29 ID:iTeInoLE
>>649
行けない感じですね～・・・
たしかにそちらへ行くルートを作る必要性はないし
そうすれば建設費も節約できますね、残念！
652 ：国道７７４号線：04/12/20 01:15:19 ID:H98y8GdI
ぐるぐるしたいなら、
豊田JCT-伊勢湾岸-四日市JCT-東名阪-亀山東JCT-第二名神-大津JCT-草津JCT-名神-東名ってのはできそうだ。
653 ：国道７７４号線：04/12/20 02:04:00 ID:ZMpq7zwL
亀山ＪＣＴと大津ＪＣＴの間は４２キロしかない。当地に土地勘のある人には驚異
的な短さと感じるはずである。東海道筋にこのような短絡ルートが残されていたこと
が不思議なくらいだ。
654 ：国道７７４号線：04/12/20 09:21:12 ID:0Wdi36XA
>>653 @東長崎機関
655 ：国道７７４号線：04/12/20 09:27:03 ID:iTeInoLE
>>652
そのコースいいですねぇ
トリトンも渡れるし鈴鹿トンネルもあるしコース的に楽しそう
刈谷ＰＡで時間つぶしたといいわけもできるし。
656 ：国道７７４号線：04/12/20 11:07:15 ID:RBrskG29
いつも鈴鹿峠を越えて三重から滋賀に抜けてる俺にしてみれば
別に驚く事じゃないけどね
657 ：国道７７４号線：04/12/20 11:39:05 ID:phIlu2fT
>>656
そのルートに今まで高速がなかったのが驚き
ということじゃないの？
旧東海道で、国道１号線が通ってるのに
高速にも新幹線にも逃げられ……
658 ：国道７７４号線：04/12/20 12:04:49 ID:pNlPyEHq
そもそも新幹線も高速も岐阜関ヶ原方面に通したのが間違い。
名古屋から三重奈良抜けて大阪行けば相当時間短縮したはず。
659 ：吉田都 ◆eYark0dJBs ：04/12/20 12:29:06 ID:0qhirsWb
>>658
ルート的に京都を外すわけにはいかんやろ…
それと､元々は新幹線は鈴鹿山脈を越える予定やったらしいが､技術的な問題で変更に
なったと聞いたことがあるよ
660 ：国道７７４号線：04/12/20 12:52:49 ID:/ziX9XFY
政治的な問題で、岐阜・関が原・米原経由になったんだよ。
661 ：国道７７４号線：04/12/20 15:09:00 ID:IjT2h585
>>658
名阪国道は？
距離も時間も、そして寿命も縮むがｗ

東海道と中山道を通っていると考えればそんなに変なルートでも無いと思う．
662 ：国道７７４号線：04/12/20 15:20:36 ID:pzla67JE
>>659-660
工期的に鈴鹿山脈ではオリンピックに間に合わない（広義の技術的問題）
　↓
関が原通過では岐阜県に岐阜か大垣の既存市街地通過を求められる
　↓
そこまでﾔｯﾃﾗﾝﾈので、一直線で関が原に向かえるよう、原野新駅一つ
で地元代議士に調整して貰ったのが政治的部分。

関が原へ向かう途中、岐阜羽島駅前後は一直線でしょ。名古屋から関が原
を最短で結べるよう、国鉄側から国会議員に仕掛けたのが実際のところ。
議員側（あの方）としては、羽島駅を自分の手柄に出来るというメリットが有った。
逆に、県が議員を強く動かして岐阜でも大垣でも在来線接続駅を作る事に
なりでもしたら大変だった。
663 ：国道７７４号線：04/12/20 15:25:43 ID:pzla67JE
>>661
>>659で既に半分書かれてる。京都＞＞＞奈良みたいな。
補足すると、亀山まで南下して大津へ戻るＲ１ルートでは遠回り。
工期的に作れなかった直線ルートはもっと北。八日市あたりに
まっすぐ出る感じだったかと。
664 ：国道７７４号線：04/12/20 15:55:57 ID:G93gZtSE
いまどき「政治的な問題」とか言ってる馬鹿がいるのか。
こいつは岐阜羽島が出来た理由も「政治的な問題」と信じて疑わないんだろうなｗ
665 ：国道７７４号線：04/12/20 16:06:52 ID:sPN+mWnZ
>>664
それ以外に何があると言うのだ、拘禁泥棒。
666 ：国道７７４号線：04/12/20 16:16:57 ID:oLuqunUY
うるせえんだよ、ヲタ。
667 ：国道７７４号線：04/12/20 16:32:09 ID:A7adTwgV
>>664-666
すぐ上を見ろ、池沼
668 ：国道７７４号線：04/12/20 16:59:13 ID:G93gZtSE
やっぱり馬鹿は居たらしいｗ
669 ：国道７７４号線：04/12/20 17:25:47 ID:6HYsXGvB
名神が関ヶ原周りなのは
当時北陸への利便性を考えてのこと
670 ：国道７７４号線：04/12/20 18:31:27 ID:V74Weca2
＞＞６６９
それはない。
新幹線も高速も本当は三重周りで作りたかった。
671 ：国道７７４号線：04/12/20 18:34:00 ID:pU+gaTt5
>>670
名古屋の日々津基地への引き込みが、
本来の新幹線となるはずだという話を聞いたが、
本当なんだろうか？
鈴鹿越えのトンネルを掘るだけの資金がなかったらしいが。
672 ：国道７７４号線：04/12/20 19:28:50 ID:ISM9W+XM
日々津基地は、構想段階で存在した貨物新幹線用のターミナルのための土地だったはず。
鈴鹿山脈は岩盤が固くて工事の難航が予想されたという説が有名らしい。
673 ：国道７７４号線：04/12/20 19:38:35 ID:LtzbkL9a
糞レス・駄文・つまらん・終了・ｓａｇｅ
674 ：国道７７４号線：04/12/20 20:38:06 ID:ZsswMD2v
伊勢湾岸道（豊田JCT～豊田南IC）開通に伴う案内標識について
http://www.chubu.jhnet.go.jp/cgi-jhchubu/news/viewor.cgi?command=item&dats=news&id=20041217161520

厨日の記事ごときで、真面目に対応してるなぁ。
中の人よ、このスレにも顔出してくれよ。
675 ：国道７７４号線：04/12/20 20:39:00 ID:dkXvm4G2
>>674
あんたはもういい。
676 ：国道７７４号線：04/12/20 21:05:56 ID:/ziX9XFY
っていうか、どうしてこういう交通関連のスレに荒らしが付くわけ？
キャラクター関連やゲーム・アニメ関連なら荒らしというのは半ば
必然的にいるものだが、運輸交通板に荒らしが粘着しているという
構図が全く理解できないのだが・・・・
677 ：国道７７４号線：04/12/20 21:08:57 ID:AMEJRm4+
>>676
だからあんたはもういい。
678 ：国道７７４号線：04/12/20 23:31:09 ID:BUoL8AIM
荒らす奴へ、どうせならコテにしてくれ。NG登録しやすいから
679 ：国道７７４号線：04/12/20 23:32:55 ID:BUoL8AIM
刈谷パーキングの鉄道最寄り駅は豊明でいいの？
680 ：国道７７４号線：04/12/20 23:37:36 ID:7kjoTjao
>>679
いや微妙だよ
車以外で行くなら知立からバスかな
東境あたり下車かな　たぶん
681 ：国道７７４号線：04/12/20 23:58:03 ID:hoBC69x5
無料バス使ったら?
682 ：国道７７４号線：04/12/21 00:28:49 ID:P5hTUgMA
>>676
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1076515111/475-478
683 ：国道７７４号線：04/12/21 09:58:49 ID:8mcUzL6+
湾岸通ったけど開通前と比較して見た目で+20％程交通量があがったかな？という程度ですね。
まぁ名古屋からでずにーらんどへ行く時も横浜で降りて保土ヶ谷BP→首都高狩場線→湾岸線ルートを使わずに用賀から環状線経由で行く人が居るのと一緒で東京とかの人はこんな道が開通したのを知らん人の方が多いんだろうな。
684 ：国道７７４号線：04/12/21 13:12:43 ID:59zlFAUS
もともと東名もデータイムは普通に流れているから真価が発揮される
のは平日のラッシュ時。

湾岸飛島とかつながってない時代でも渋滞してたよ。
685 ：国道７７４号線：04/12/21 20:56:37 ID:R4zGqSxd
>>676
交通ヲタは鉄ヲタと同じで、興味の対象が公共物（＝個人的に所有不可能なもの）であるがゆえの
独特のディープさを醸し出しているのさ。
686 ：国道７７４号線：04/12/21 23:49:26 ID:FSURNx0E
名古屋高速の大高線の渋滞の時間が早くなったのは気のせい？
687 ：国道７７４号線：04/12/22 07:38:58 ID:1iWynTRK
>>686
大高線朝夕の渋滞が拡大したっていう感じ
ただ首都高速と違うのは昼間はほとんど渋滞しないということか
しかしトリトンだと東海～飛島間6.1キロで850円、名古屋高速750円に対して知多半島
道路・南知多道路は大高～半田常滑間18.8キロで400円、大高～豊丘間40.5キロ
で850円という差は一体・・・
688 ：国道７７４号線：04/12/22 07:45:12 ID:c6jHo1vK
>>687
トリトンは金かかってるから苦しいが。。。
橋一本200円。通しで100円引いて500円くらいなら納得できないこともないが。
689 ：国道７７４号線：04/12/22 17:00:26 ID:TyeyLXX/
>>688
それでどうした？
690 ：国道７７４号線：04/12/22 17:07:56 ID:hhqZ87QJ
明日電車で刈谷PA行こうかと思う
691 ：国道７７４号線：04/12/22 19:38:54 ID:GIdj8Y1k
勝手に逝け。
692 ：国道７７４号線：04/12/22 22:17:06 ID:5wezZB33
トリトン区間500円に値下げ希望
値下げすれば需要はかなり見込める区間なだけに
693 ：国道７７４号線：04/12/22 22:48:03 ID:I5I8zSIr
いやです。
694 ：国道７７４号線：04/12/22 23:54:04 ID:hhqZ87QJ
>>691最寄り駅教えろや
695 ：国道７７４号線：04/12/23 01:14:04 ID:/P+HS4WY
JH「開通後の交通状況について」
http://www.chubu.jhnet.go.jp/topics/041222_01/041222_01.htm
696 ：国道７７４号線：04/12/23 09:30:25 ID:BVbzc8us
>>694
富士松から徒歩1時間くらいかな？
697 ：国道７７４号線：04/12/23 12:23:15 ID:MZWKwEhA
第二東名・名神の区間は用地買収すらままならないところが多いのに
どうしてこの区間はこんなに早く完成させることができたのでしょうか？
698 ：国道７７４号線：04/12/23 13:11:08 ID:iWAltpeW
>>687
昨日またのってみたけど
拡大ってわかるかも
渋滞のはじまりはやっぱり２３の乗り口上がってすぐからだけど
そこから環状線までずっとだもんね
いぜんはちょこちょこ流れてたとおもうけど
699 ：国道７７４号線：04/12/23 15:20:03 ID:Ew3l14Vh
>>697
この区間の土地は個人所有が少なく
圧倒的に企業・工場所有の土地だったから。
700 ：国道７７４号線：04/12/23 15:24:11 ID:1E4BjyBG
しかも第二東名が決まる以前から計画されていた区間もあるよね。
701 ：国道７７４号線：04/12/23 15:30:48 ID:4WTdCHii
>>697
名古屋の南を抜ける交通を流すためのバイパスとして計画されていたものを、
第2東名・名神に組みこまんだから。組みこまれた段階で、
一部区間（名港西大橋）だけはすでに着工されていたくらい。
702 ：国道７７４号線：04/12/23 15:39:51 ID:5vq9BeHx
？
703 ：国道７７４号線：04/12/23 15:59:52 ID:dA27klB8
例え個人所有の土地があっても
トヨタの城下町で刃向かったらどーなるか。

千葉（君津あたりの）地主に爪の垢でも飲ませたい
704 ：国道７７４号線：04/12/23 16:12:34 ID:5vq9BeHx
？
705 ：国道７７４号線：04/12/24 01:27:59 ID:Joxe/fGh
>>694
無料のバス乗りん！
706 ：国道７７４号線：04/12/24 03:52:01 ID:8yvFR+zR
三河弁だｗ
707 ：国道７７４号線：04/12/24 16:13:13 ID:uHQkAlmX
おれは、毎日飛島をだいたい６:４０に入り東海まで行くが、最近クルマ多いよ。
この時間、両方向ともにかなり連なっている。

昔のように１４０km/hで爆走もできなくなるのか
708 ：国道７７４号線：04/12/24 16:40:23 ID:oNloSopl
?
709 ：国道７７４号線：04/12/24 16:57:38 ID:8e8SNjnT
>>707
朝07:30頃になると東海IC（静岡方面）～産業入口まで渋滞してらぁ。（専ら右折渋滞だけど）
710 ：国道７７４号線：04/12/24 16:58:40 ID:oNloSopl
？
711 ：国道７７４号線：04/12/24 18:12:38 ID:2d3n8KGG
＞昔のように１４０km/hで爆走もできなくなるのか
は釣りなんだよな、きっと
別に東名阪均一区間でも(ry
712 ：国道７７４号線：04/12/24 19:08:25 ID:aqEGdl1t
>>711
？
713 ：国道７７４号線：04/12/24 19:29:05 ID:5AqgpzIq
今夜は花火渋滞か（ｗ
名古屋港を囲むように
込んでらー。
714 ：国道７７４号線：04/12/24 21:52:03 ID:8e8SNjnT
>>713
おそらく名港中央は閉鎖されてるんだろうけどそれでも違法駐車するヴァカとかおったん？
715 ：国道７７４号線：04/12/24 22:37:11 ID:CLwV/5sK
?
716 ：国道７７４号線：04/12/24 22:39:56 ID:jloZQgvr
！
717 ：国道７７４号線：04/12/24 23:22:41 ID:AikBoUJI
追い越し車線を120km/hくらいで
走ってる奴増えてきたな
718 ：国道７７４号線：04/12/25 01:38:28 ID:4GuIfIiM
? 
719 ：国道７７４号線：04/12/25 03:26:23 ID:clbu7hR2
>>713
> 今夜は花火渋滞か（ｗ
有料道路の出口が渋滞してるの初めて見たけど、
「花火渋滞」
だったのか・・・
これからも継続するのかと思った。
720 ：国道７７４号線：04/12/25 07:05:36 ID:EyJASaKy
>>719
　夕方の名港中央出口の渋滞は、毎日です。
　飛島まで繋がります。但し第１通行帯だけですが・・・
　飛島入口→名港中央出口で料金を払うまで、２０分以上はザラ
721 ：国道７７４号線：04/12/25 09:31:43 ID:Zn1NDhUq
ちんちん 
722 ：国道７７４号線：04/12/25 09:58:41 ID:rLkD8Ts1
かもかも
723 ：国道７７４号線：04/12/25 10:00:39 ID:B6qCkkvL

724 ：国道７７４号線：04/12/25 10:10:03 ID:eJ0FtLQ9
トラックの量はんぱないよな
花火やってたんだ
刈谷の観覧車も込んでたかなぁ
725 ：国道７７４号線：04/12/25 14:47:00 ID:3nnTyZdR
>>720
> 夕方の名港中央出口の渋滞は、毎日です。
そうなんですか？
24日は3車線の中央車線まで渋滞車の列が広がっていて、
左の追い越し車線で、「のろのろ合流」というちょっと危険な状況でした。
726 ：国道７７４号線：04/12/25 16:05:23 ID:JkLRliFi
？
727 ：国道７７４号線：04/12/26 19:37:18 ID:jiJSLE3r
>>715
「混み具合はどうだった？」

>>716
「びっくりするほど混んでたよ！」

ビクトル・ユーゴーと公社のやりとりか。
728 ：国道７７４号線：04/12/26 20:00:02 ID:/h56PIgR
sage
729 ：国道７７４号線：04/12/26 21:34:43 ID:1VouzAOk
>>727
禿藁
730 ：国道７７４号線：04/12/27 20:46:06 ID:nzZyWAmz
sage
731 ：国道７７４号線：04/12/28 10:45:22 ID:CZYQSvjd
なんで名港中央なんてとこが混むんだ！？
よく分からん。
732 ：国道７７４号線：04/12/28 14:26:33 ID:KcpG03OJ
行けば分かるさ
733 ：国道７７４号線：04/12/28 16:56:38 ID:3+2Hght8
>>731
　出口ＥＴＣ以外の料金ブースが１つしかない

　６時前後はたったこれだけで飛島まで続くのです
　
734 ：国道７７４号線：04/12/28 18:26:15 ID:4+S4h/hK

735 ：国道７７４号線：04/12/28 23:13:50 ID:7UlavLUV
西行き四日市JCTで事故。
看板は「事故渋滞1Km」となっているが、車は完全に止まっている。
736 ：国道７７４号線：04/12/28 23:32:52 ID:adXTIQj4
なんか最近ちょくちょく事故が起こってる気がするな
737 ：国道７７４号線：04/12/29 12:24:06 ID:N6nZU+dL
名神下り小牧JCT～一宮JCTしっかり渋滞してるな。ttp://www.jhnet.go.jp/info/hw_info/009.html
静岡方面から大阪方面へ向かうﾔｼの中でこの渋滞に巻き込まれているのはどれくらいいるんだろう？
738 ：国道７７４号線：04/12/29 12:28:14 ID:7Z/nomNm
saeg
739 ：威瀬碗厳道！！：04/12/30 09:36:47 ID:AGYykRH8

愛知県内の東名高速、名神高速の大渋滞がうんざりな近場や遠方の方に、再度のお知らせです。

みなさん東京から大阪へは伊勢湾岸・・・、伊勢湾岸道が絶対にお得です。

手段は簡単！！新しく出来ました豊田ＪＣＴで四日市方面に曲がるだけです。

さらに念押し！！伊勢湾岸道は東名とつながりました。道もシャレていてしかも３車線あります。

是非ともお忘れなく・・・


　　　　ﾅﾝﾃﾞ ｼﾞｭｳﾀｲ ﾍﾗﾅｲﾉ…　orz
740 ：国道７７４号線：04/12/30 09:37:46 ID:1sPimnWb
sage
741 ：国道７７４号線：04/12/30 13:43:42 ID:uhy3PqbE
>739
伊勢湾岸道、ぜひとも走ってみたいんだが、
漏れの利用区間は、東名・横浜町田⇔中国・山崎。
名神経由の方が安い。。。
ただ、名神の一宮で混んでいて、
東名阪の鈴鹿や西名阪の天理の料金所で混んでいない場合は、
伊勢湾岸道に回るかも。
742 ：国道７７４号線：04/12/30 15:06:05 ID:29doHD4t
さげ
743 ：国道７７４号線：04/12/30 15:50:46 ID:dDAW354S
東京から山崎だと  
1.東名-> 名神 -> 京滋バイパス -> 名神 -> 中国  

12,550円 【深夜8,800円】613.6km 7時間40分 

２．東名7,100円 -> 東名阪 2,050円-> （国道２５） -> 西名阪 近畿　1,300円> 中国2,900円

13,350円 【深夜9,400円】641.2km 8時間21分 

ハイウェイナビゲーターが作動しない伊勢湾岸経由だと

３． 東名・伊勢湾岸・東名阪 8,750円-> （国道２５） -> 西名阪 近畿　1,300円> 中国2,900円

12,950円

４．東名・伊勢湾岸・東名阪 8,750円-> （国道２５） -> 西名阪 800円>阪神高速（松原～須磨）1,200円＞第二神明300円＞加古川バイパス
＋姫路バイパス＋姫路西バイパス＋Ｒ２９


11,050円


744 ：国道７７４号線：04/12/30 16:33:11 ID:Hg1CL69+

745 ：国道７７４号線：04/12/30 16:46:15 ID:KCRlGUrD
>>739
大阪行くのに、悪名高い名阪国道にぶち込まれる伊勢湾岸使う奴は
マニアだけだろ。
746 ：国道７７４号線：04/12/30 16:51:01 ID:QMK4fw3q

747 ：国道７７４号線：04/12/30 18:46:04 ID:vm9O6qS0
>>745
名阪→三重県民　奈良県民　和歌山県民　大阪南部が使用
名神→愛知　岐阜　滋賀　京都　大阪北部　兵庫　以下西日本地域全般

流れが増える場合　東京方面から三重県　奈良県　和歌山県　大阪南部に移動する車が
名神から伊勢湾岸に移行する場合に限られる。

名古屋の人は伊勢道がつながっても直接変化はないので除外


第二名神が草津につながった場合劇的に変化するのだろう
748 ：国道７７４号線：04/12/30 19:03:20 ID:adTibfrl
sage
749 ：国道７７４号線：04/12/30 19:06:26 ID:kultI6Q+
>>747
　俺は名古屋だが、大阪に行くのにもっぱら

　東名阪～名阪国道～西名阪～阪神高速だぞ

　もっとも、住んでるのが千音寺だからな
750 ：国道７７４号線：04/12/30 19:15:23 ID:Dx8n83v2
「関西」といってもどこにいくかにもよる。
751 ：国道７７４号線：04/12/30 19:16:42 ID:L5WH2Sqx

752 ：741：04/12/30 22:00:41 ID:SxaXT0lR
>743
おお、どうもありがとう。
昼間移動する場合は4が一番安くなるんですね。
今まで、
・1のルート
・2のルート(西名阪まで)+4のルート(阪神高速以降)
と比較して、1のほうが安いと認識してたんですが。
直通効果は大きいですね。
753 ：国道７７４号線：04/12/31 00:03:50 ID:9ol3qq6n
今週に音羽蒲郡から伊勢湾岸→東・西名阪→阪神高速→第二神明→明石海峡大橋
のルートで徳島まで行ったけど７回も料金所通るとは思わんかったよ・・・・。
（西名阪って料金先払いなのね・・・）
ガススタにもよったり飯くったりしたから四国着いたらダッシュボードの上は領収書の山・・・。
素直に東名・名神経由で行った方がよかったかも。てか帰りはそうした。


でも夜の豊田JCTとトリトンとΩカーブは綺麗だった！
754 ：国道７７４号線：04/12/31 00:31:50 ID:4bRng8vP
>>753
領収証の山ってどうせ受け取っても捨ててしまうんだろうが
755 ：753：04/12/31 01:11:48 ID:BIPkaEvp
まー結局はそうなるんだけど、なぜかレシートとか領収書ってなかなか捨てづらいんだよね・・・。
素直にETC着けろってことか・・・。
それにしても通ったのが午前二時頃だったけど伊勢湾岸ものすごいガラガラだねぇ。
トラックの運ちゃんはカーブのきつい名阪通りたくないのかねぇ。
756 ：国道７７４号線：04/12/31 02:54:11 ID:GgCezL9W
早く草津まで繋がらんかなあ
757 ：国道７７４号線：04/12/31 09:01:30 ID:CkIXmNQm
sage
758 ：国道７７４号線：04/12/31 15:49:15 ID:BDLKVLNI
名神も名阪もあぼ～んか
759 ：国道７７４号線：04/12/31 16:26:07 ID:FEepSoJm
sage
760 ：国道７７４号線：05/01/01 15:55:46 ID:+HenjV+4
平成１７年１月１１日（火）から、「ＥＴＣ通勤割引」開始だけど、
東名阪亀山料金所から100km以内で、一番遠い料金所って、
岡崎IC、音羽蒲郡IC
のどちらでしょうか？教えてください。
（音羽蒲郡ICだと、100kmをちょっと超えるのかな？
割引受けたければ岡崎ICで一旦降りるべきですか？
ハイウェイナビゲータが距離計算未対応なのと、
一般有料道路が途中にあるので、計算するのが難しい。）
761 ：国道７７４号線：05/01/01 16:50:12 ID:p8auR8qA
sage
762 ：国道７７４号線：05/01/02 07:19:04 ID:zPqtyfPc
刈谷ＰＡに行ってきました。

かみさん曰く
セントラルプラザ横のデラックストイレ（女性用）は凄いらしい

763 ：国道７７４号線：05/01/02 07:26:02 ID:TTr2Hxlr
男性用ももう少しデラックスにしてほしかった。
764 ：国道７７４号線：05/01/02 08:29:32 ID:LGJgZ1Fa

765 ：国道７７４号線：05/01/02 10:36:09 ID:0rzcdIar
刈谷PA店舗上下どちらかでも行けるのがいい
766 ：国道７７４号線：05/01/02 10:49:48 ID:Cle86FFq

767 ： ◆KuDIJ.Rtwk ：05/01/02 10:57:16 ID:DEXUQSK+
>>760
計算はしてないけど、
割引対象じゃないのに一般有料は距離計算に込みになるので
(高速が10Kmしかなくても一般有料が95Kmあれば対象外)
単純に積算すればよいかと。
768 ：国道７７４号線：05/01/02 11:12:18 ID:u19Ccar1

769 ：国道７７４号線：05/01/02 15:31:36 ID:+fsx6CHl
>>767
レス、サンクス。
> 割引対象じゃないのに一般有料は距離計算に込みになるので
そっ、そうなんですか？それはひどいと思うのはオレだけ？
飛島-東海、6.1kmは、距離的には損ですね。
770 ：国道７７４号線：05/01/02 16:17:12 ID:uvXS4lwL

771 ：国道７７４号線：05/01/03 03:19:21 ID:GLf1Zc2U
浜松在住だけど
長島スパーランドまで時間短縮されたのが
素直に嬉しい。

伊勢方面は気分でフェリーなんか使ってたけど
これからは高速のみにしよかな。
772 ：国道７７４号線：05/01/03 09:50:28 ID:xH6PMcBn

773 ：国道７７４号線：05/01/03 11:35:35 ID:g3BF4Hv/
この道が繋がった影響か
２３号の下り線・大高の辺りが渋滞するように感じる。
気のせいか？
774 ：国道７７４号線：05/01/03 11:36:28 ID:v+aJxrsd

775 ：国道７７４号線：05/01/03 11:52:22 ID:pDIB+2NA
>>771
そういえば、亀山－関 間の直通道路の運用開始日って決まってたっけ？
（今、伊勢道 関IC 入り口のETCが通過しにくい状態で困ってる。
直通になっらた、亀山料金所の先は、伊勢道　「出口IC」のETCを
通過するだけで、済むんだよね？）
776 ：国道７７４号線：05/01/03 12:05:03 ID:B4giJF3z

777 ：国道７７４号線：05/01/03 12:26:10 ID:5OPFZzze
>>775
東名阪から伊勢道に直通するときは、亀山料金所は通らないようになるけど、、、
778 ：国道７７４号線：05/01/03 12:45:02 ID:zIn64v/q

779 ：国道７７４号線：05/01/03 17:53:49 ID:HyQUzjkZ
交通量どうよ？いまんとこ微増ぐらい?
780 ：国道７７４号線：05/01/03 18:02:14 ID:U96db+9l
>>777
亀山料金所は、（東京料金所のように、）道路幅全体に渡る構造なので、
全車両通過だと思っていました。
四日市から伊勢に向かって、伊勢道は亀山料金所の手前で、
東名阪から分岐するようになるのでしょうか？
（去年末時点で、道路案内図は、亀山料金所の後にあり、未開通の一部をテープで
マスキングしてあったように思ったのですが・・・）
781 ：国道７７４号線：05/01/03 18:19:29 ID:7tjLsBfC

782 ：国道７７４号線：05/01/03 18:44:54 ID:z+G7LsFQ
>>780
直結線はその料金所をオーバーパスしていく構造だから
一切料金所を通らなくて良くなる。
783 ：国道７７４号線：05/01/03 18:58:24 ID:ftqUHZhb

784 ：国道７７４号線：05/01/03 19:17:54 ID:5OPFZzze
>>780
アンタの言ってる「亀山料金所」は、「鈴鹿バリア（料金所）」だと思われ。
そこは撤去されて、亀山ICの所に料金所が新設される。
785 ：国道７７４号線：05/01/03 19:19:21 ID:ftqUHZhb
さげ
786 ：国道７７４号線：05/01/03 19:30:08 ID:Edw6VhkB
>>784
そういうことなんですか、やっと意味が理解できました。
787 ：国道７７４号線：05/01/03 20:21:50 ID:4qZ8d/8v
おそい。
788 ：国道７７４号線：05/01/04 00:02:44 ID:kqFJ5AD9
ところで伊勢湾岸道に
オービスはついたのかい？
789 ：国道７７４号線：05/01/04 01:59:33 ID:cSZexYMf
>>788
まだ、無いよ。メーター振り切って走行可能。
790 ：国道７７４号線：05/01/04 11:44:05 ID:NslbYG6m
覆面はどうよ？
全通前までは全く遭わなかったが。
791 ：国道７７４号線：05/01/04 14:38:08 ID:hjHjW/hr
全通前でも出現してましたよ

稀だけど
792 ：国道７７４号線：05/01/04 18:07:36 ID:lSkQV744

793 ：国道７７４号線：05/01/04 22:29:25 ID:hM/0r9Li
>790
走行車線を４台ぐらいがかなりのスピードで抜いていったと思ったら
２台目のクラウンの天井からクルリとパトライトが、１台目のやつが
スピード違反で捕まったのかと思ったら、横の走行車線のステップワゴンが
路側帯に停車させられてたよ。携帯でも使っていたのかも
794 ：国道７７４号線：05/01/04 22:30:16 ID:so6dwuRT
罰金
795 ：国道７７４号線：05/01/04 22:35:23 ID:PsZBiUI/
>>793

どの辺りですか？
796 ：国道７７４号線：05/01/04 23:27:47 ID:hM/0r9Li
>795
上りの四日市JCT越えてからの所だったと思う
797 ：国道７７４号線：05/01/05 01:36:07 ID:GgE3F4jc
R34スカイラインのシルバーに気をつけろ。 覆面だ（ﾟДﾟ)y─~~
798 ：国道７７４号線：05/01/05 08:57:53 ID:XpszlnZR
そんなもん何台もいるわ
799 ：国道７７４号線：05/01/05 23:30:14 ID:zAYO12MU
>>796

Thanks!

それだと東名阪から追いかけてきた可能性がありますね。

東名阪は覆面パトいますから。
800 ：国道７７４号線：05/01/06 19:37:25 ID:XuP4NZpE
どこでもいますが。
801 ：国道７７４号線：05/01/06 23:05:07 ID:ic27FWZd
刈谷ハイウェイオアシス内に
郵便ポストってある？
802 ：国道７７４号線：05/01/06 23:07:00 ID:l9Y7aDTa
サークルＫがあるから、あると思う。
803 ：国道７７４号線：05/01/07 14:40:37 ID:/xxOPHeo
>>801
スタンドの店員がおじいちゃんだったよ。
804 ：国道７７４号線：05/01/07 17:51:15 ID:gGRX5/wT
開通しても相変わらず２３号の状態が醜い・・・
川越IC-名古屋南ICが500円くらいにならないかねぇ～大型車は１，０００円

805 ：国道７７４号線：05/01/07 18:31:34 ID:fwrAObIH
なんねえ
806 ：国道７７４号線：05/01/07 22:08:11 ID:vuR/z7ZG
川越IC-名古屋南IC

下と上で45分違う。
807 ：国道７７４号線：05/01/07 22:17:47 ID:ldx8LoAc
>>806
　昼間やったら、たった４５分と言う事はなかろう

　下道１００分位かかる時が多い
808 ：国道７７４号線：05/01/07 22:22:29 ID:CFHBByUa
そうか？
809 ：国道７７４号線：05/01/07 22:43:55 ID:vuR/z7ZG
トリトン通過時の料金が高すぎ。

たかだか８kmで７００円（東海以東⇔飛島以西利用）・８５０円（東海⇔飛島のみ利用）では。

せめて３５０円～４００円に。
810 ：国道７７４号線：05/01/07 22:59:16 ID:ldx8LoAc
>>809
　しょうがないやん　高速道路と違うから
811 ：国道７７４号線：05/01/07 23:01:37 ID:lUAkH0k2
ああ
812 ：国道７７４号線：05/01/07 23:08:24 ID:iPr2vO1H
トリトンで金トリトン
813 ：国道７７４号線：05/01/08 09:17:59 ID:8kmh8bCW
へ？
814 ：国道７７４号線：05/01/08 10:37:30 ID:L8lTShZp
>>810
利用者にとっては関係ないの事情。伊勢湾岸道（東海-飛島)、名古屋高速、
セントレアライン（知多横断道路・中部国際空港連絡道路）は高すぎる。
なんで知多半島道路や名古屋瀬戸道路とかみたいな料金にしないの？
中部国際空港への道路アクセスの欠点の１つにもなってるのに。
815 ：国道７７４号線：05/01/08 10:54:32 ID:wf8+atcX
そうね
816 ：国道７７４号線：05/01/08 11:26:08 ID:Dao5n05W
>>815
その通り！よく言ってくれました。
お客様の目線でモノを考え、創造していくことの出来ぬ企業は生き残れません。
行政ももちっと考えやぁ。
817 ：816：05/01/08 11:26:50 ID:Dao5n05W
すまん、アンカー間違えた。

×　>>815
○　>>814
818 ：国道７７４号線：05/01/08 11:28:40 ID:HRKlBthH
そうか
819 ：国道７７４号線：05/01/08 11:37:21 ID:epKzKwHi
>>816
行政のお客様は納税者。道路利用者は二の次。
820 ：国道７７４号線：05/01/08 11:56:21 ID:hhfECJLh
はあ
821 ：国道７７４号線：05/01/08 13:48:06 ID:Dao5n05W
>>819
顧客とは、金を支払ってモノあるいはサービスを購入してくれる人または法人、である。
つまり、行政を行う組織（道路公団や道路公社を含む）にとっては、納税者のみならず、
有料道路を金を支払って通行する人または法人は、当然顧客である。
822 ：国道７７４号線：05/01/08 13:57:51 ID:epKzKwHi
>>821
道路公団、道路公社は、行政（国、県）の子会社。
親会社、納税者の意向が第一。
子会社の顧客の利益は二の次。
823 ：国道７７４号線：05/01/08 14:33:03 ID:GG31WAAH
ほう
824 ：国道７７４号線：05/01/09 21:11:13 ID:zDQT0o6T
豊田東ＩＣ～豊田ＪＣＴが東名通行止めの影響なのか、下りだけ通行止めなのだが、
この区間での通行止めって災害以外だと初めてか？
825 ：国道７７４号線：05/01/09 21:12:18 ID:JnANvQtL
そうね
826 ：国道７７４号線：05/01/10 22:17:44 ID:1RzCzlSC
お客様の目線だけで商売をしていたら破綻します。
競合のないところで、収益を確保するのは商売の基本です。
827 ：国道７７４号線：05/01/10 22:26:32 ID:ek7jYFH1
お客様の目線ですら商売できない香具師がそれ以上は(略
828 ：国道７７４号線：05/01/11 10:01:48 ID:3Aa+MR2l
>>826
行政は商売ではありません。
利益を追求していただく必要はないのです。

高速道路も含め、道路行政は極めて公共性が高く、また物流事業は国家の根幹を成す重要な事業です。
もうちょっと、お役人さまたちは賢くなって欲しいものです。
829 ：国道７７４号線：05/01/11 18:51:41 ID:QeEsNvLN
そうねえｗ
830 ：国道７７４号線：05/01/11 20:44:15 ID:evXxxsWl
豊田東から先って東海環状ってやつになるのか？
それとも豊田JKから？
831 ：国道７７４号線：05/01/11 21:00:21 ID:SmNMP9Qy
JKって女子高生か？
832 ：国道７７４号線：05/01/11 21:04:12 ID:WblOP8FS
ちがう。
833 ：国道７７４号線：05/01/11 21:53:08 ID:7hpqW/ai
じゃあJCは女子中学生だな
834 ：国道７７４号線：05/01/11 22:27:52 ID:EThii9X4
>>830
実際、豊田ＪＣＴから豊田東ＩＣに行けば分かる。
835 ：国道７７４号線：05/01/11 22:30:14 ID:evXxxsWl
いつも豊田東から乗るけどその逆はないなぁ・・・
>>834
おしえてよ
836 ：国道７７４号線：05/01/11 22:30:18 ID:yxJMQf+X
女子高生か女子中学生がか？
837 ：国道７７４号線：05/01/11 23:22:05 ID:Gi3BLGTP
今日から通勤割引うれしいな
838 ：国道７７４号線：05/01/12 00:54:36 ID:nIBtPBtp
JCTは女子中学生図書委員？
839 ：国道７７４号線：05/01/12 02:13:45 ID:mQJ1eSVn
女子中学生トップレス
840 ：国道７７４号線：05/01/12 02:24:59 ID:gUnHcDL6
>>835
豊田東から乗るなら248の看板にどっちか書いてあるからわかるだろ
841 ：国道７７４号線：05/01/12 02:48:37 ID:Dg2z5MPa
四日市-岡崎は伊勢湾岸経由より東名阪経由の方が料金安いのに東京-亀山だと伊勢湾岸経由の方が安いのはなぜ？
842 ：国道７７４号線：05/01/12 15:24:12 ID:mQJ1eSVn
長距離割引が利くから
843 ：国道７７４号線：05/01/12 16:35:52 ID:jgX7FY3F
>>841
短距離：「トリトンを含めた高速の通行料」＞「二回のTC」－「均一線の乗り通し得」
長距離：「トリトンを含めた高速の通行料」×長距離逓減　＜　
　　　　　「二回のTC」(長距離逓減打ち切り)－「均一線の乗り通し得」

伊勢湾岸道だと、前後の高速部分の距離合計に対し長距離逓減が掛かる。
短距離では長距離逓減が無く、高額な一般有料通行料をモロかぶる。
あと東名阪均一部は、距離に対して通行料が安い。
よって短距離では二回ターミナルチャージを支払ってでも、東名阪経由の方が安い。

もっとも東名阪に遠回りする燃料代も併せて考えるのマジお勧め。
844 ：国道７７４号線：05/01/12 18:20:02 ID:om7xFZ7Z
ほう
845 ：国道７７４号線：05/01/12 22:38:14 ID:xNIoCV8k
>>843
トリトン区間は長距離逓減の対象外じゃないか?
前後は対象になるけど。
846 ：国道７７４号線：05/01/12 23:36:49 ID:LxDHD5c+
>>845
じゃあ、
長距離：「高速の通行料」×長距離逓減＋「トリトンの通行量」　＜　
　　　　　「二回のTC」(長距離逓減打ち切り)－「均一線の乗り通し得」
847 ：国道７７４号線：05/01/13 23:54:29 ID:/qM8dOAZ
127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/01/12(水) 17:39:46 ID:XLO1BjgW
伊勢湾岸はいいよね豊田から名阪四日市まで。
ただ名港トリトンのうえ道路から５０メータ－↑くらいにがある
橋の上からシャッターきるっぽい。

128 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：05/01/12(水) 17:40:51 ID:XLO1BjgW
橋の上にオービスがあると書きたかった　スマン

車板のアクアラインスレに書いてあったんだけどホント？
このスレの>>789では無いと書いてあるけど。
848 ：国道７７４号線：05/01/14 00:12:36 ID:HnGBUAOM
>>847
固定オービスなら「速度自動取締路線」というわかりやすい警告看板が、
直前に２回出現する。愛知県警の看板は基本的にわかりやすい。
移動オービスならそんなわかりやすいのは無いが。

まだ看板はなかったとおもうので、固定物は無いだろうと判断できる。

名古屋港の光が支柱でちらつくのをフラッシュと勘違いしたとかでは？
あるいはＮシステムのチカっと光るのを勘違いしたとか。でもトリトンに
Nってあったっけ。
849 ：国道７７４号線：05/01/14 00:26:57 ID:GTSbJ9ZV
>>840
残念ながらわき道からでてきてUターンして乗る派なんでみれませぬ
(´･ω･`)
850 ：国道７７４号線：05/01/14 03:14:31 ID:yGBTus2N
>>847
半年ほど前は、メーター読み240～250キロ走行してました。
葉書は1通も届いてないから、オービスはでないだろう
851 ：847：05/01/14 11:30:21 ID:zWD/FikR
>>848　>>850
どうもありがとう、ちょっと安心。
正月明けにふえわで走ってたので手紙着たら俺終了。
852 ：国道７７４号線：05/01/14 14:11:56 ID:h5tYdddD
>>847
俺も通ったとき気づいたけど、あんな高いところから運転手の顔まで
正確に撮影はできんだろう。(それができないとオービスとして役に立たん)
写真の映像自体からも速度が分析できないと証拠能力がないが、それも無理そう。
オービスなら撮影されたことを運転手に認識させる必要があるが、それも無理。

Nシステムだろ。
853 ：国道７７４号線：05/01/14 17:36:56 ID:yGBTus2N
道路状態（混み具合など）の監視カメラだろ
854 ：国道７７４号線：05/01/14 21:18:21 ID:k43RoYJl
そうね
855 ：吉田郡 ◆eYark0dJBs ：05/01/15 00:46:47 ID:cbvdW1OL
　 　∧_ _∧
　　（,, ´∀｀)　　　　　　　 トリトンやないけどさ、四日市方面のその先のところで赤くチカッとひかる
　／　　　　 ヽ 　　　　　　モノを見かけたことがあるよ
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　取締りの標識はなかったから、多分Nシステムやとは思うけどね
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／
856 ：国道７７４号線：05/01/15 04:51:44 ID:M3G8Rj2u
＞＞８５１
通報しますた。
857 ：国道７７４号線：05/01/15 09:05:42 ID:YMAiH91L
ほう
858 ：国道７７４号線：05/01/15 12:04:22 ID:LxJw2iNU
240-250キロでるってどんなマシンやｗ
859 ：国道７７４号線：05/01/15 12:16:26 ID:U2l43ftJ
国産だとスープラ、FD3S、GT-Rくらい？
860 ：国道７７４号線：05/01/15 12:16:45 ID:QvMgrMr/
さぁ
861 ：国道７７４号線：05/01/15 17:36:17 ID:OJszmgPS
>>850
＞【社会】「隊員もポカーン」 赤フェラーリで高速道を１８３km/h走行の男逮捕…北海道★２
＞新着レス 1970/01/01(木) 00:00
＞1 名前： ☆ばぐ太☆φ ★ 投稿日： 03/07/27 23:53 ID:???
＞★フェラーリで道央道を１８３キロで走行　会社員を逮捕－道警高速隊

＞・「フェラーリ」で高速道路を百八十三キロの猛スピードで走行したとして、道警高速隊は
＞　二十七日、道交法違反（速度違反）の現行犯で、伊達市竹原町、会社員大西雅樹
＞　容疑者（４２）を逮捕した。
＞　同隊は「高速道でも記憶にない違反速度」とあきれている。
＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（以下省略）

捕まればこいつを越えられるぞ、速度違反最高記録は間違いないだろう。（ｗ
862 ：国道７７４号線：05/01/15 17:42:13 ID:Qd4w44Dm
そうですか
863 ：国道７７４号線：05/01/15 18:00:43 ID:Ar10qEqj
183キロってたいしたことなくね？
それくらいで走ってる奴いっぱいいるだろ。
864 ：国道７７４号線：05/01/15 18:12:05 ID:Qd4w44Dm
>>863
だから？
865 ：国道７７４号線：05/01/15 22:44:28 ID:bZ5vDRLV
道央道でも　放射区間と環状区間では話が異なる

環状区間は近畿道や東名阪環状区間みたいなところだった

伊勢湾岸道は横風がきついからスピード出すと危ない
866 ：国道７７４号線：05/01/16 00:43:48 ID:qM4rt1Dc
伊勢湾岸は最高速トライにはいいかもしれんが
おさいふにきついねｗ

どっかUできるとこなさそーだし
867 ：国道７７４号線：05/01/16 10:13:22 ID:66+r9/S5
そうねぇ
868 ：国道７７４号線：05/01/16 14:33:32 ID:T0eFlGA5
湾岸木曽岬で入って長島で出る。

わりと、標高は低いし直線

疲れたら、ＰＡの足湯につかる
869 ：国道７７４号線：05/01/16 14:35:20 ID:zoqfTQxJ
ほう
870 ：国道７７４号線：05/01/16 17:30:12 ID:bhvrXZEM
>>868
なかなかいい使い方だと思うがIC名が間違っているので減点ｗ
×湾岸木曽岬　　　　○弥富木曽岬
871 ：国道７７４号線：05/01/16 17:38:19 ID:okhFOB3a
あっそ
872 ：国道７７４号線：05/01/16 22:17:28 ID:qM4rt1Dc
あしゆのSAにたまってるすごい車たちは
なんだろーねぇ
あのたまりぐあい
873 ：国道７７４号線：05/01/16 22:21:42 ID:1yQTYkP3
さーね
874 ：国道７７４号線：05/01/17 15:06:14 ID:p8WVGivc
160km/hぐらいだとオービスの写真が間に合わないって
聞いたことあるけど、ましてや200km/hオーバーで写真とれるのかな？
、
875 ：国道７７４号線：05/01/17 18:20:12 ID:OEgDGhzL
ああ
876 ：国道７７４号線：05/01/17 20:17:57 ID:Ix1GifOM
今月に入って二回目の通行止め
877 ：国道７７４号線：05/01/17 20:21:37 ID:nAGrxIkP
そうかい。
878 ：国道７７４号線：05/01/17 20:30:22 ID:Nfol4xHo
フェリーふ頭で入港する「きたかみ」見ながら西大橋見てたんだけど、
大きな橋に何百台もの車が鈴なりになってておもしろかった。

いつもなら名古屋南－名港中央使うんだけど、
たまたま２３号使って正解だった。
あんな渋滞にハマったら目もあてられないよ。
879 ：国道７７４号線：05/01/17 20:31:16 ID:KNvke3sL
そうね
880 ：国道７７４号線：05/01/17 21:08:02 ID:srmgerZG
>>861
速度違反の最高記録はこちら。
常磐道をF40で300km/hオーバー
http://www.ferrariclub.com/downloads/f40_199.ram
881 ：国道７７４号線：05/01/17 21:11:38 ID:24j7B4uA
ヘェー
882 ：国道７７４号線：05/01/17 22:02:29 ID:kPQtEo/z
>>876
>>878
漏れは巻き込まれた(><)
自分の今いる区間が通行止めってきいてまじびびった。
1時間くらいたってやっと動きはじめたよ。
セダンが逝ってた。中の人、無事だといいなあ。
883 ：国道７７４号線：05/01/17 22:49:00 ID:x6rmaNhB
だめぽ
884 ：国道７７４号線 ：05/01/18 00:02:05 ID:3cXr0U32
>>882
しかしあの道路で事故る香具師の気が知れん！
直線オンリーで事故るか普通？
しかも片側三車線で（ｗ
885 ：国道７７４号線：05/01/18 00:55:45 ID:mfpga/Ng
橋の上だったんかなぁ
普通車とトラック２代とか・・・
３車線あるんだから通行止めはないでしょ
886 ：国道７７４号線：05/01/18 08:38:45 ID:I32EKGmm
>>884
トレーラーの運転手さんに聞くと、
あの名港三大橋の区間は危険らしい。
乗用車では何でもない勾配でも
海上コンテナ、タンクローリーは全然登らない。
車線数とか直線とか関係なく速度差のある状態が危険。
887 ：国道７７４号線：05/01/18 09:50:56 ID:EdK2dk5h
>>886
　大型車の特性を解らずに、前に割り込む乗用車が多いのが問題。
888 ：国道７７４号線：05/01/18 11:32:21 ID:XTm/2hd5
>>887
前の車に追いついたら自分の速度を一定にするために
速度差を考えずに急に車線変更してくる大型車のほうが多いよ
889 ：国道７７４号線：05/01/18 12:21:09 ID:5yWh8INS
>>705
http://www.city.kariya.aichi.jp/hp/page000000800/hpg000000800.htm
890 ：国道７７４号線：05/01/18 13:16:18 ID:tmvaBWTD
>>888
少なくとも大型で路線やってる奴にはそういうのは少ない。
ほとんどの奴は入りたい車が自分の横を通過してる時からウインカーを出す。
自分が入る隙間があれば、車間が詰まっても入ってくるから
そう思うだけじゃねえか？

＞速度差
お前が飛ばしすぎなだけ。
891 ：国道７７４号線：05/01/18 13:20:06 ID:jMXMZzRH
そうね。
892 ：国道７７４号線：05/01/19 00:25:15 ID:3YauSpZW
そーいわれれば勾配あるねえ
893 ：国道７７４号線：05/01/19 07:35:05 ID:Zr4tyEg5
俺も4㌧に乗って毎日使いますが、東海から飛島まで左車線をトレーラの後追いですよ。
右車線?5速だと65kmくらいで頭打ち、6速だと徐々に速度が落ちていく。
その上デジタコがある関係で80km/h縛りがあるのでとても右車線に出る気には・・・
894 ：国道７７４号線：05/01/19 18:11:35 ID:JEyYr59o
そうか。
895 ：国道７７４号線：05/01/19 18:50:52 ID:XyabT3Sc
東名阪　伊勢道についてなんで　sageますが、

東名阪自動車道（亀山ＩＣ～伊勢関ＩＣ）が開通
〈 東名阪道と伊勢道が直結！！ 〉
http://www.jhnet.go.jp/format/index12_01_19.html

896 ：国道７７４号線：05/01/19 19:24:50 ID:ra3nH0+F
ほんと。
897 ：国道７７４号線：05/01/21 18:05:10 ID:Zq1/ddcD
伊勢湾岸道の対応について
伊勢湾岸自動車道（豊田JCT～豊田南IC間）の開通に伴う
ハイウェイナビゲーターの反映は2月上旬を予定しております。
お客様には大変ご迷惑をお掛けしますが、今暫くお待ちください。
料金表はこちらをご覧下さい。
http://www.chubu.jhnet.go.jp/topics/041213/041213.htm

898 ：国道７７４号線：05/01/21 18:20:47 ID:TjdtCNWs
はい
899 ：国道７７４号線：05/01/22 11:35:37 ID:KY7dsGSy
東海環状道の話はすれ違い？
900 ：国道７７４号線：05/01/22 11:36:11 ID:aZ+C3qWC
うん
901 ：国道７７４号線：05/01/22 12:03:56 ID:7vo4IPlK
>>895
伊勢関ICか。
東海北陸道の関ICと紛らわしいから伊勢をつけたんだな。

ところで関JCT～伊勢関ICの間は一般道に格下げ？
902 ：国道７７４号線：05/01/22 12:06:45 ID:I89GjCky
さぁ
903 ：国道７７４号線：05/01/23 00:35:22 ID:xmnMhgS2
>>901
伊勢崎ICのランプウェイでは?
904 ：国道７７４号線：05/01/23 00:43:13 ID:7Edm5l/x
伊勢自動車道の起点は関JCTのままなんじゃないかね
905 ：国道７７４号線：05/01/23 08:32:46 ID:/VI+1oGM
そうね
906 ：国道７７４号線：05/01/23 10:30:03 ID:3zRjWk+U
>>906
907 ：国道７７４号線：05/01/23 10:30:22 ID:IocwsTsR
>>906
ずれてるよ
908 ：国道７７４号線：05/01/23 11:19:19 ID:78p3YsGO
連続化するのは便利だけど、例の100km距離制限付きの通勤割引を
どうやって利用すればよいのかよく分からなくなるよ！
909 ：国道７７４号線：05/01/23 13:18:22 ID:1GbosPPU
そうね
910 ：国道７７４号線：05/01/23 16:17:03 ID:C3NoHAEg
>>910
バカ！！
911 ：国道７７４号線：05/01/23 16:17:37 ID:lG1PSfH+
ほんと
912 ：国道７７４号線：05/01/23 19:22:11 ID:XN1HEC+/
ﾊｹﾞﾜﾛｽ
913 ：国道７７４号線：05/01/23 19:23:46 ID:b0vTz3Hb
ほぉ
914 ：国道７７４号線：05/01/23 20:40:21 ID:VSkA0i52
連続化するのは便利だけど、例の100km距離制限付きの通勤割引を
どうやって利用すればよいのかよく分からなくなるよ！
915 ：国道７７４号線：05/01/23 20:40:56 ID:nEBxS3Vs
そうね 
916 ：国道７７４号線：05/01/24 10:07:49 ID:jsXsGxb3
http://www.chubu.jhnet.go.jp/office_info/556/gaiyo/05_02_12.htm

高針方面→四日市はスルーできないんだろうか?　そんなように見える。
917 ：国道７７４号線：05/01/24 12:49:04 ID:JKpHpNnu
>>916
高針方面から豊明方面のほうに向かう渡り線（赤い線）が2本見えるでしょ。
左のほうの渡り線が名古屋高速→四日市方面の渡り線に接続するように見える。
918 ：国道７７４号線：05/01/24 14:31:04 ID:nUXKbEv7
>>916-917

てか、一番下の写真、「至東京」って間違ってないか？
919 ：918：05/01/24 14:32:09 ID:nUXKbEv7
たぶん
×「至東京」
○「至東海」
だと思われ
920 ：国道７７４号線：05/01/24 16:51:05 ID:/nul3VHH
名古屋環状２号線につなぐより先に知多半島道路に
繋ぐべきだと思うんだけどな～三重や豊田方向からの
空港アクセスがものすごく不便。

921 ：国道７７４号線：05/01/24 17:36:03 ID:9Sc1CKqs
知多半島道路に関してはずっと
現状のままにしておくんだろうか？
922 ：国道７７４号線：05/01/24 18:14:10 ID:nQcTGnuB
さぁ
923 ：国道７７４号線：05/01/24 21:45:15 ID:MmMLv/1G
至東海
ってゆうか
文字のところが東海
924 ：国道７７４号線：05/01/24 21:46:27 ID:imwkOfDD
へ？
925 ：国道７７４号線：05/01/24 23:50:09 ID:sTth7oTN
東名阪経由で東京へ至る
926 ：国道７７４号線：05/01/25 18:09:19 ID:RV0EcmaK
だから？
927 ：国道７７４号線：05/01/26 19:54:52 ID:W86hjlAb
飛島－名港中央－東海間を通勤で使ってる人って多いと思うけど
これらの物流関係の人達に優遇策ってないのかな？
928 ：国道７７４号線：05/01/26 20:05:16 ID:UOwpCkwT
さぁ
929 ：国道７７４号線：05/01/28 20:40:19 ID:5LqqXNqq
3月19日15時　開通！　
http://www.chubu.jhnet.go.jp/topics/050127_02/050127_02.htm
930 ：国道７７４号線：05/01/28 21:37:50 ID:L8kDLcUj
へぇ
931 ：国道７７４号線：05/01/28 23:30:31 ID:iUNYkc/I
料金が若干高いな・・・
932 ：国道７７４号線：05/01/29 09:44:36 ID:m1/vWrI2
そうかい
933 ：国道７７４号線：05/01/30 22:50:29 ID:RGe3Hilh
おまいら
豊田で透明と連絡するようになって
なんか変わったか？
934 ：国道７７４号線：05/01/31 00:07:33 ID:e84J6OpB
普通に23号－1号－岡崎から乗ってる
935 ：国道７７４号線：05/01/31 00:59:01 ID:RrDuLOVm
豊田JCT、豊田IC、豊田南IC、豊田東IC、豊田東JCT、豊田松平IC、豊田勘八IC、豊田藤岡IC
愛知県人じゃない俺にはもう訳がわからん。一宮地獄も近くにあるし…
936 ：国道７７４号線：05/01/31 02:59:31 ID:O00MlKil
>>935
よくそんなに知ってますね。
俺なんて豊田JCTと豊田ICぐらいしか知らん。

>>933
微妙に下道が空いてる気がするので、最近は浜名BP - R1 - 小坂井 - R23にしてる。
937 ：国道７７４号線：05/01/31 14:10:44 ID:1xLQ8ZFq
>>935
ついでに豊田上郷ICも。
938 ：国道７７４号線：05/01/31 18:10:47 ID:uqFFmDpY
よかったね
939 ：国道７７４号線：05/01/31 23:26:05 ID:c/GKNqNe
>>936
浜名バイパスって朝夕きれいじゃね？
940 ：国道７７４号線：05/02/01 00:53:14 ID:FNcuvge7
>>939
通勤割引適用対象外残念
941 ：国道７７４号線：05/02/01 18:32:25 ID:yy3rMfgl
そうね
942 ：国道７７４号線：05/02/01 20:41:25 ID:Aq8wpzXA
★★伊勢湾岸自動車道[4]豊明 ★★
943 ：国道７７４号線：05/02/01 20:43:22 ID:2wKYhDnX
いやぽ
944 ：国道７７４号線：05/02/02 11:29:41 ID:LHA/Sfg7
いまだに全線通行止。
945 ：国道７７４号線：05/02/02 16:11:40 ID:PLM0RnTY
名古屋方面すごいことになってるな
946 ：国道７７４号線：05/02/02 18:24:29 ID:6otDArj4
そうね
947 ：国道７７４号線：05/02/02 18:28:08 ID:HFuxrQmh
>>946
だろ？
948 ：国道７７４号線：05/02/02 18:33:18 ID:BLcoMPWR
よかったね
949 ：国道７７４号線：05/02/05 01:04:41 ID:lU/bcwSW
通勤割引時間に、岡崎－亀山（終点） 出入りしたけど、100km制限には有効？
（JHのHWナビ計算機能未搭載でよく分からん。）

岡崎で入る前に、一旦、音羽蒲郡で降りて、
音羽蒲郡－岡崎 間、一般道路を走行しました。
950 ：国道７７４号線：05/02/05 02:42:48 ID:wN8eP9Jx
>949
総距離90キロくらいだから有効。
ただ、トリトン区間は半額にならない。
951 ：国道７７４号線：05/02/06 12:03:43 ID:FeMMrqiP
セコイ通勤割引の質問ですみません。
静岡方面から走行、豊田南ICの下り料金所出口で一旦流出、
そのちょっと先（道なり）の下り料金所入り口で流入しても、
流入した豊田南ICの下り料金所入り口が、
通勤割引走行制限距離100kmの走行開始地点として計算されるのでしょうか？
（簡単に、流出／再流入できるICとそうでないICがありますよね。）
952 ：国道７７４号線：05/02/06 12:43:56 ID:SfRGDIsR
>>951
2回乗り降りしたら、その時間帯の適用は1回のみです。
ETCカード複数枚用意しましょう
詳しくはこちらへどうぞ。
　　　　ＥＴＣ深夜割・夜間割　　　　　
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1102894985/l50
【連続走行】ETC情報交換スレ21【一旦下車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106141619/l50
953 ：国道７７４号線：05/02/06 13:16:02 ID:je0YZlnG
そうですな
954 ：国道７７４号線：05/02/06 13:59:33 ID:0XBtXqwQ
伊勢ガンガン飛ばせ自動車道
955 ：国道７７４号線：05/02/06 16:57:42 ID:9pVN1xa7
> ETCカード複数枚用意しましょう
これだけで対応できるのですか。
知りませんでした。（車載機も関係しているのかと思っていました。）
ご教示、どうもありがとうございました。
956 ：国道７７４号線：05/02/06 21:17:41 ID:IhzXf/sZ
そろそろ次スレの時期か
早いな。
957 ：国道７７４号線：05/02/06 21:26:32 ID:cxoO3bAK
糞レス
958 ：国道７７４号線：05/02/07 05:53:00 ID:qwDIOPxj
★★伊勢湾岸自動車道[4]豊田JCT★★
959 ：国道７７４号線：05/02/07 22:08:57 ID:H+8TU9oS
夜、名港中央ＩＣから見た名古屋市街の夜景は
なかなかいいぞ
960 ：国道７７４号線：05/02/07 22:15:05 ID:YZWc/YFp

1　豊田東JCT
2　豊田東
19-1　豊田JCT
3　豊田南
4　豊明
5　名古屋南JCT
6　大府
7　東海
8　名港潮見
9　名港中央
10　飛島
11　湾岸弥富
12　弥富木曽岬
13　湾岸長島
14　湾岸桑名
15　みえ川越
16　みえ朝日
29-1　四日市JCT
961 ：国道７７４号線：05/02/07 23:28:20 ID:YQr6luaM
★★伊勢湾岸自動車道[4]豊明★★

誰かヨロシコ
962 ：国道７７４号線：05/02/07 23:42:39 ID:YZWc/YFp
はいな。

★★伊勢湾岸自動車道[4]豊明★★
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1107787308/l50

テンプレ等はよろしく！！！
963 ：国道７７４号線：05/02/08 01:28:52 ID:Z+GVhPJ5
>>959
その灯りの下では港湾労働者が働いてるぞ！
964 ：国道７７４号線：05/02/08 22:26:37 ID:bIYB857k
ほぼ全線開通したし、次の祭りは？
965 ：国道７７４号線：05/02/08 22:30:30 ID:Z+GVhPJ5
>>964
ハイウェイナビゲーター、なんでいつまで経っても
伊勢湾岸道完全対応しないの？
966 ：国道７７４号線：05/02/08 22:50:01 ID:MggVl8pN
まだ2月上旬は終わってないだろ。
でも深夜割引とか遅れてる前科があるから本当に上旬に対応かはアレだが。
967 ：盛造と危っ転：05/02/09 14:59:52 ID:yd+6pD0x
959 ：国道７７４号線 ：05/02/07 22:08:57 ID:H+8TU9oS
夜、名港中央ＩＣから見た名古屋市街の夜景は
なかなかいいぞ

その付近にパーキングエリア作ればいいのに・・・

968 ：国道７７４号線：05/02/09 20:52:19 ID:y/B6F9Rv
968
969 ：国道７７４号線：05/02/09 22:29:30 ID:QrWDt7kH
>>967
へんなのが一杯あつまってくるからダメ
970 ：国道７７４号線：05/02/10 00:27:04 ID:94rbjipI
970
971 ：国道７７４号線：05/02/10 19:46:14 ID:6rFFaw+F
1000取れあ
972 ：国道７７４号線：05/02/10 20:31:45 ID:wB6SYazj
972
973 ：国道７７４号線：05/02/10 20:41:25 ID:wB6SYazj
973
974 ：国道７７４号線：05/02/10 20:49:02 ID:wB6SYazj
974
975 ：国道７７４号線：05/02/11 15:12:43 ID:EP+qKbB1
９７５
976 ：国道７７４号線：05/02/11 18:15:18 ID:yndGit4t
976
977 ：国道７７４号線：05/02/11 18:20:07 ID:yndGit4t
977
978 ：国道７７４号線：05/02/11 18:37:51 ID:rX7j3aar
納豆飯くったどーーーー
979 ：名無し募集中。。。：05/02/11 20:29:40 ID:xoUXZkBN
centerair
980 ：国道７７４号線：05/02/11 21:41:03 ID:gNU5vIlG
980
981 ：国道７７４号線：05/02/12 11:16:43 ID:krWYWAsS
981
982 ：国道７７４号線：05/02/12 14:06:52 ID:SPc2bdsQ
982
983 ：名無し募集中。。。：05/02/12 19:25:05 ID:WjJ08Ye7
千取れあ
984 ：国道７７４号線：05/02/12 20:43:28 ID:DVTNuJOl
984
985 ：国道７７４号線：05/02/12 22:38:20 ID:V7dm/9wh
985
986 ：国道７７４号線：05/02/13 00:00:19 ID:mLF8ZiEk
986
987 ：国道７７４号線：05/02/13 00:58:18 ID:2wNFwGMh
987
988 ：国道７７４号線：05/02/13 01:17:11 ID:2wNFwGMh
988
989 ：国道７７４号線：05/02/13 01:21:16 ID:2wNFwGMh
989
990 ：国道７７４号線：05/02/13 02:29:59 ID:IZ8aKF/v
990カレー
991 ：国道７７４号線：05/02/13 10:44:18 ID:vBRr+Gu8
991
992 ：国道７７４号線：05/02/13 11:03:54 ID:08tuLvxV
９９２
993 ：国道７７４号線：05/02/13 11:30:53 ID:08tuLvxV
993
994 ：国道７７４号線：05/02/13 15:26:42 ID:4/ptLsCm
994
995 ：国道７７４号線：05/02/13 16:18:55 ID:XBx0rlDM
梅
996 ：国道７７４号線：05/02/13 17:28:55 ID:cgzksJCZ
千取れあ
997 ：国道７７４号線：05/02/13 17:30:19 ID:cgzksJCZ
千取れあ
998 ：国道７７４号線：05/02/13 17:31:07 ID:cgzksJCZ
千取れあ
999 ：国道７７４号線：05/02/13 17:32:15 ID:cgzksJCZ
千取れあ
1000 ：国道７７４号線：05/02/13 17:32:28 ID:YgoUC6ln
ｱ　　　ﾓ　　　　ﾓ　　　　　ﾆ　　　　　ｱ   
　　　　ﾆ　　ﾝ　　　　ﾝ　　　　　ﾓ　　　　　ﾆ   
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がうんこ臭いから置いときますね   

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