★　★　天下の国道１号線　Part2 ★　★

別に浜北は無理に浜松を名乗らなくていいんじゃないの？ 
西友の映画館を筆頭に、その方がやりたい放題やれるんだから。 
都合のいいときだけ浜松を名乗ればいいだけのこと。 

映画館は浜北の為に造り、総合体育館は浜松全体の為に作りました。 
なんてうまいいい訳だ。 
これではどちらにも市長は何も反論できないね。 

甲子園の星

ウォーターボーイズ 

離雑踏ホテル

一時期オリックスが松菱跡購入という動きがあったが、 
先に買ったアクトで手を焼いているのが現状。 
ましてや、居座った地権者のせいで変形地になった 
ZAZA中央館に不動産的価値はない。 
買い手は付かないよ。 

今度原付で国道１号線を通って浜松まで行く予定なんですが
途中に箱根峠・宇津ノ谷峠・中山峠ってのがあるみたいなんですが
そこは原付でも通れますか？

>>933
危険過ぎるでしょｗ
浜松なら１５０号線で行くほうが確実に安全。
１号線は途中BP系しかない箇所が幾つかあります。１２５ｃｃ以下は却下だと思ったがｗ
大井川渡ったﾄｺﾛ→牧ノ原第１、２、３トンネル→菊川→日坂は原付だと無理あり杉。
他の車に迷惑って部分も少しは考えて１５０号線で行くべきです。

目の前をこいつに塞がれたら最悪だな・・・

>>934
そうなんですか・・・
じゃあ道を変えたほうがいいですね
情報どうもです

>>933
小田原〜清水興津は原付不可ではないが無茶。
箱根は道狭いし勾配がきつい。
箱根超えても三島からひたすら高規格道路が続く。
法定以上で流れてると思ってもらっていい。
しかも、その間の田子の浦高架橋と富士由比BPがたしか原付不可のハズ。
三島〜由比間は旧道経由が無難。
由比〜興津間はこれしか道がないのであきらめるしかない。
興津から旧1号〜150にすれば峠もないし宇津ノ谷・中山も回避可能。

箱根は……がんがってくれとしかw

>>937
いろいろと規制などがあって面倒ですね・・・
ところでBPって何ですか?

オマエら　これ買え 

ジュニア版まんがプロジェクトＸ挑戦者たち〈１５〉腕と度胸のトラック便　“クロネコヤマト”の物流革命 
https://market.bookservice.co.jp/emp-bin/eh_writer.exe/top/main/detail.html?1778997 

由比〜興津、地図で見ると東名に沿うようなルートの旧道があるね。
原付なら行けるんじゃないかな？

京都の真実は、知らんほうがエエ。 
言うてはならぬ、言うてはならぬ…… 

だいぶバレとりますが。 

「奈良は大阪のベッドタウン、 
京都は奥座敷」とかイバるのですが、 
今や出町柳以北、大津ぐらいまで大阪の通勤圏になっちまった。 
土日になると若い衆は梅田から三宮まで行く。 
それに対抗してかなにか知らんが、やたら今風の地下街を拡張する。 
老舗の店はどんどん潰れる。ドーヤンやリッツは出て行く。 

ええんかなあ。仕方ないのかな。 
そのうち「京都人はエエけど街は嫌い」なんて言われへんやろか。 

>>941
そのうち東京２３区隣の川崎市みたいな暗くてダサイ扱いになったりするかも？
名古屋と大阪の間の一応政令指定都市ねぐらいの扱い。

本日国道１号線規制あり。

規制場所：静岡県　　日坂〜内谷　　（上り線のみ）

迂回経路：ttp://www.cbr.mlit.go.jp/hamamatsu/riyou_douro/kouji_0510-1.pdf

期間：１０月１７日〜１１月１０日

時間：２０時〜翌朝６時

距離的にはかなり長いですｗ
普通に走れば１時間半程度で通過可能だけどこの迂回路じゃ２時間以上はかかるし大型じゃ厳しいだろうな。
急ぎと余裕があるなら浜松〜清水くらいまで高速使ったほうが無難。
焼津ICだと通行止め箇所クリアしてないので要注意。　

【トラックバック来たよ】 (ver. 0.11)
[タイトル] 1000取り合戦間近スレを報告するスレ
[発ブログ] なんでもあり＠2ch掲示板
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1128692219/l50
[＝要約＝]
２ちゃんねるの色んな板の色んなスレで発生する1000取り合戦
その1000取り合戦間近になったスレを報告し、1000取り合戦に参加しましょう。

このスレのルール
テンプレに沿って、1000取り合戦間近のスレを報告して下さい

＜報告用テンプレ＞
【板名】
【板のURL】
【1000取り合戦間近のスレのURL】
【スレの状況】
トラックバック:

スレの状況は、下記の�@〜�Fから選んで下さい
スレの状況ガイドライン
�@レス数900突破
�Aレス数900突破、次スレ準備完了
�Bレス数950突破
�Cレス数950突破、次スレ準備完了
�Dレス数980突破
�Eレス数980突破、次スレ準備完了
�F1000取り合戦中

ｽﾏｿ。
今日調査した結果焼津ICまで高速乗れば工事箇所通過してるらしい。

>>945
焼津IC→県道81→R1現道→内谷ICで回避できるけど、
内谷が信号右折だからここで詰まるかもね。
宇津ノ谷より日本坂の方が無難かも。

>>946
内谷の信号は直進車ほぼ無いです。
ちなみに時差式の信号なのでまず１回で行けないって可能性は低い。
藤枝BP無料開放前でも特に渋滞の無い交差点です。

>>947
東名からの流入組が居ても酷く混みそうにないですね。
それより81号から国1に入るのに混むかも？
焼津・静岡で下りて150号から行くか清水ICまで行ったほうが無難だと思います。

片道1車線の県道に一晩中置きっぱなしの大型糞ダンプ氏ね。 
中で寝ていると思って無駄にクラクション鳴らして起こそうとしたが 
翌朝見たら無人だったが、昼ごろには消えていた。 

>>949
つ「通報」

国道1号線　京阪国道で大渋滞が予想されます

淀から流れてくる車にご注意ください

ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.53.39.293&el=135.44.57.969&la=1&sc=4&CE.x=257&CE.y=148

・国道1号線
・京滋バイパス
・第二京阪道路〜1号線洛南道路

３つの1号線が交わる場所

>>943
こういう書き込みはとても助かります。ありがとう＆これからもお願いします！

国道１号で長距離で通りにくい区間は？

1週遅れレスでスマンが……
>938
BP=バイパス。
ここに限らず、以下の区間が原付不可。
・富士市中里〜富士市鮫島(通称田子の浦高架橋)
・富士由比バイパス(但し富士川橋までは通行可)
・静清バイパス全線と付随する自動車専用道路
(駿河区平和町付近を除き清水区の清水IC〜駿河区丸子)
・藤枝バイパス〜袋井バイパス
・磐田バイパス

>940
さった峠は正直原付でもおすすめできない。

>943-
その区間実走してきますた。
正直、日坂〜島田市街(特に旧金谷市街地)までが地獄を見ます。
6�dクラスでも対応はできるかと思いますが、10�dやトレーラーは高速へ迂回することを推奨します。

>954
漏れは藤枝BP〜袋井BPの下りをあげる。
ひたすら対面通行+休憩可能地点なし。
道の駅掛川の全面開業までは我慢すべし。

これからの紅葉シーズンの京都市内。
まったく動きません。

>>955
原付不可の区間間違ってない？
静清バイパス(東名清水IC)以東は原付OKでしょ？
田子の浦高架の規制はは４車線になって解除されたのでは？
富士由比バイパスも規制区間なかったと認識しているのですが？

>>953
高速回避するなら浜松→焼津でＯＫですね。
工事迂回路を使うと２時間は軽くかかる。
>955で書いてある通り島田市までも地獄だがその先は信号大量。
夜間感応式ではないので昼間と変わらず信号は変わるので注意。



さっき藤枝から静岡市方面走ったけど特に目立った渋滞は無し。
ただ内谷ＩＣ交差点が若干混雑。手前のサークルＫ手前でハマったら１回じゃ無理。
やはりトラック大量でした。
通行止め前の１９時辺りも帰宅ラッシュより激しく車多い。

ちょっと質問させてください。
一般国道の『方面及び距離』の標識ってどこが作ってどこが管理
してるんですか？国交省の国道事務所ですか？

『標識がわかりにくいのでわかりやすく直してほしい』というような
要望はどこにすればいいのしょうか？

>>959
国土交通省　道の相談室
ttp://www.mlit.go.jp/road/110.htm

とりあえず道路に関することならここへ要望しておけば、関係各署へ連絡がいきます。

>>957
お前の解釈の方が間違っているから、一度現地に行ってこい。


あっ、ちなみに磐田バイパスは原付可ね。>>955
有料時代に料金設定もあったし。（20円）

上り線、宇津の谷TN出口過ぎでねずみとり　びっくりした　　

>>961
頻繁に利用してますよ。あなたのように勘違いしている人が多すぎ。
原付禁止区間＝自動車専用道路ですよ。この指定は各管理者が行いま
すが、大よその目安で、有料道路や対面２車線のバイパスに指定され
ていることが多いです。静清バイパスの原付可の区間は対面４車線で
禁止区間はに対面２車線なっていますよね？
上記の目安はあくまで基本ですから、例外的に八王子バイパスのよう
に原付可の道路も存在しています。

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1094733720/6
を見れば納得するかな？納得したらここで謝罪しろ！

京都の五条坂のバイパス部分は原付はおろか、二輪全て通行不可だな。

>>963

＞静清バイパスの原付可の区間は対面４車線で
＞禁止区間はに対面２車線なっていますよね？

ちょと違う。

静清BPで原付走行が禁止されてるのは
http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E138.22.21.599N34.59.49.649&MT=%C0%C5%B2%AC%B8%A9%C0%C5%B2%AC%BB%D4%B0%AA%B6%E8&ZM=9
から
http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E138.22.21.599N34.59.49.649&MT=%C0%C5%B2%AC%B8%A9%C0%C5%B2%AC%BB%D4%B0%AA%B6%E8&ZM=9
まで。

すなわち、自動車専用道路指定区間と同一。清水IC付近から長崎ICまでの高架区間は自専道指定されてなく、
かつ公安委員会の原付通行不可指定もされていません。なお、この区間は自転車、歩行者の通行禁止が
公安委員会により指定されてます。このような規制はほかの掛川、磐田、袋井、金谷、島田、富士由比、沼津（本線部）各BPにおいて見られます。

>>965
参考URLが上下同じですよ。
清水IC付近から賤機TN付近までは自動車専用道路ですよ。
これは、自動車専用道路の入り口で大きな看板が出ているので誰でもわかります。

それと、本来は、対面４車線での開通を目的とし、暫定的に対面２車線で開通し
ている道路区間は完成時に自動車専用道路ではなくなる確立が高いです。
静清バイパスの暫定開通区間も将来は自動車専用区間が廃止されると思いますよ。
(60キロ制限内の場所で)

箱根付近のくねくね道は何キロつづくん？

浜松〜名古屋間で、深夜も利用できる温泉かスーパー銭湯？を教えていただけませんか。

静清ＢＰの５０ｃｃ以下禁止は唐瀬⇔清水ＩＣまでの区間だったような。
昭府町〜唐瀬までの賤機トンネルは走行可能。よく原付見かけます。
ちなみに自動車専用でも唐瀬⇔清水ＩＣまでは側道で行けるから問題なし。信号多いけどね。
間違ってたらｺﾞﾒﾝ。

>>968
ttp://www.supersentou.com/

>>966
>それと、本来は、対面４車線での開通を目的とし、暫定的に対面２車線で開通し
>ている道路区間は完成時に自動車専用道路ではなくなる確立が高いです。

その逆もあってね、国道２号小郡BPは対面２車線時代は自専の指定が無くて
全線４車線化と同時に、自専道になった。

細かいことはわからんが、あんな道を原付で走るのは間違いなく寿命を乳めるよ
俺は通学で仕方なく国道を原付で走ってますが、他に道があるなら多少遅くてもそっちにする
まったり走れる方をお勧めします

>>969
そうですよ、静清バイパスの原付通行禁止は「清水IC西交差点〜唐瀬IC」。
原付は清水IC西交差点の直後で側道に降りて下さい。側道はバイパスの
高架下を完全に並行しています。ちなみに原付に限らず125cc以下は不可。

富士由比バイパスに関しては原付は通行できます。ただし実勢速度が速いので
時速30キロの原付がいると危ないことは否めません。
県道396号をはじめ、蒲原〜由比あたりは並行する道路もあるので、
なるべく迂回をおすすめします。

ほう。

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[タイトル] 1000取り合戦間近スレを報告するスレ
[発ブログ] なんでもあり＠2ch掲示板
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1131067778/l50
[＝要約＝]
２ちゃんねるの色んな板の色んなスレで発生する1000取り合戦
その1000取り合戦間近になったスレを報告し、1000取り合戦に参加しましょう。

このスレのルール
テンプレに沿って、1000取り合戦間近のスレを報告して下さい

＜報告用テンプレ＞
【板名】
【板のURL】
【1000取り合戦間近のスレのURL】
【スレの状況】
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スレの状況は、下記の�@〜�Fから選んで下さい
スレの状況ガイドライン
�@レス数900突破
�Aレス数900突破、次スレ準備完了
�Bレス数950突破
�Cレス数950突破、次スレ準備完了
�Dレス数980突破
�Eレス数980突破、次スレ準備完了
�F1000取り合戦中

>>109
俺は１０８じゃないけど、新型ヴィッツ君で、自宅（梅新在住ｗ）から１号線走破してさらに宇都宮まで
行こうと思ってるので、めっちゃ参考になったよ。ありがとう。神認定。

沼津からは箱根よりもR246のほうが早いよ