952 :
国道774号線:05/02/20 23:25:43 ID:8BxRoz/o
りんくうと言えばアウトレットと遊園地。
と言っても関空のほうは閑古鳥が鳴いているようだが。
なんだ、またシズ丘空港と中部国際空港の叩き合いが始まるのか??
わくわく。
955 :
国道774号線:05/02/21 20:14:52 ID:LT5YsItq
>>950 この辺の人間は駅は電車に乗るためだけに来るって感じだからな。
駅前の人口が多い首都圏みたいには、なかなかいかない。
956 :
国道774号線:05/02/22 09:09:54 ID:7Z00iYmN
今朝の中日朝刊に書いてあったが、空港内駐車場P1へむかう車線が大渋滞なのに対し、P2へ
向かう車線はガラガラだったらしいな。駐車場のすぐ手前までいかないと案内標識が無いのが原因
らしいが。1日も早くカイゼンされるといいな。
>>954 それより前に関空、伊丹と神戸のドツキ合いがはじまる。
958 :
国道774号線:05/02/23 14:49:16 ID:qmZrgZwu
>>956 そうなんだよ。とにかく案内標示が不親切。空港の外側もそう。
常滑競艇前の道から橋に入る大きい交差点で直進か左折か瞬時に判断できず。
青信号で直進しちまったら海に出る寸法。
あの交差点を横切る高速の高架下に標識が無いから。
あと橋の途中で左に降りる箇所があるんだけど、
そこが空港入り口かと思いきやじつは倉庫行き。
空港は直進で、これも瞬時に判断しづらい。
標識なんて、でっかい飛行機の絵と矢印だけで十分なんだけどね。
世界の窓口なんだから、そのくらいは改善してほしい。
959は意味が分かってないらしい
トヨタが造った空港ですら、所詮その程度ということか。
962 :
国道774号線:05/02/23 20:18:58 ID:narJA5Zc
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/mie/news001.htm 読売新聞三重2005/2/23 海上交通 名古屋の会社、参入検討
四日市―中部空港 市長明らかに
全国にホテルやゴルフ場などを展開する「セラヴィリゾート」(本社・名古屋市)が、
四日市市の四日市港から中部国際空港への定期便を計画していることが、二十二日明らかになった。
同日の市議会代表質問で井上哲夫市長が答えた。同市は一度は定期船就航を断念しただけに、同社の参入を歓迎している。
同社によると、子会社の「セラヴィ観光汽船」(香川県)が所有する高速船「シーワープ」(134トン、定員二百四人)を使い、
四日市港霞ふ頭と空港を約三十分で結ぶ。
一日往復二十便を予定し、夏休みの利用増を見込んで七月中の営業開始を目指す。
同社は一月中旬に市や四日市港管理組合に打診し、現在、待合室の建設や駐車場確保について話し合いを進めている。
同市は当初、中部空港の開港に合わせて定期船運航を計画。事業者を公募したが、
名乗りを挙げた事業者も辞退したため、二〇〇三年十一月に断念した。
原田徹市長公室長は「市にとって願ってもない話。できることがあれば支援したい」と話している。
同社の若杉譲二専務は「様々な角度から検討して、採算がとれると判断した。
津よりも航行時間は短く、料金も安く設定したい」とし、二隻目の高速船購入も計画している。
963 :
国道774号線:05/02/23 20:34:00 ID:LmLbzJ0v
>>962-963 金城埠頭のイタリア村もここの経営じゃなかったっけ?
もしそうなら、金城埠頭−セントレアとか運航してくれないかな?
965 :
国道774号線:05/02/23 21:42:43 ID:r7rWE9Rp
>>964 イタリア村は、金城埠頭ではないなり
ガーデン埠頭の東側
次スレはタイトルをもっとわかりやすくした方がいい。
【愛知県】知多半島の道路【空港アクセス】
★改善求む!!中部空港への不便な道路★
【銭取りゃ〜】中部空港周辺道路問題【縦割り行政】
セラヴィ、最近イケイケだな。
バブル企業を彷彿とさせるようだ...
外食屋→ホテル→リゾート開発→船舶参入。
次は鉄道経営か?
>>966 スレタイに「決めつけ」の言葉は要らない。スレが荒れるモトだよ。
肯定するか否定するかはスレッド内のレスですればいい。
このスレの
>>1の趣旨を踏襲して、基本は空港アクセスと県道路公社全般で、
話題とする道路を限定せず間口を広くしたい。
【空港アクセス】愛知県道路公社 2
969 :
豊山豊川:05/02/24 09:44:41 ID:bo+b7yVK
928 :県道774号線 :05/02/18
名古屋空港とな? 名古屋じゃないじゃん もともと小牧空港だし
でもよーく地図を見ると、ほんのちょこっとだけ北区の楠町如意って所が
敷地にかかってるから筋は通ってると思う… 亀ったレスでスマソ。
なおさらに厳密に言うと、小牧空港と言うよりは豊山町空…(省略)
970 :
国道774号線:05/02/24 16:24:12 ID:H3qq6OUw
千取れや
そんな感じでいいYO。
「東海地方」もどこかに入れた方がいいと思う。
975 :
国道774号線:05/02/25 22:30:49 ID:6FY6X0qG
>>974 その必要は無いだろ。スレタイはシンプルでわかりやすい方がよい。
976 :
974:05/02/25 23:54:58 ID:OP/Hg87k
現行スレは兼東海地方スレだし、道路公社や空港アクセス以外の書き込みを促進できるかなと思って。
スレタイはシンプルだけど、スレの内容がそれから少しでも外れてはダメという
ものにはしたくないんで、
>>971の新スレ1の予定稿で趣旨を補ってるわけです。
今でこそバス・バス路線板が独立したり、鉄道系板に空港アクセス専用スレが
出来てますけど、包括的に扱ってきたのはこのスレですし、すぐ「板違い」だとか
「○○スレへ行け」というようにはしないですよ。
『セントレアの交通アクセス』『関連する周辺道路など』は広い意味で捉えてください。
現行スレを兼東海地方スレと認識してもらえてるわけですから、大丈夫だと思いますよ。
978 :
国道774号線:05/02/26 09:59:03 ID:d/ucNC0O
980 :
国道774号線:05/02/26 19:26:22 ID:TBww+R1G
>>978 スレ進行のペースを考えると、新スレ立てはちょっと早いかな。
とりあえずこちらを使い切ってからの移行ですね。
981 :
国道774号線:05/02/26 19:41:47 ID:joY3F3aX
あのアンバランスな名古屋〜空港間の列車ダイヤは、問題ないのかな?
まあ、特に空港行きなんて既存のダイヤに可能な限り合わせて、特急をねじこんだだけだから、いびつなのも無理ないが。
快特が純粋に空港輸送用で、特急・急行が常滑線と空港輸送の兼用。
折り返しの都合を考えて、空港駅で等間隔に到着できるようにダイヤを組んだ。
いびつも何も、名古屋や金山での発車時間を均等にすれば、空港駅が混乱する。
>>981 空港から出る方が等間隔なんだよ。
>>982 ダイヤ繰りもあるが、利便性も考慮している。
ダイヤは逼迫してきたら、空港駅のホームを増やす予定
>>983 名鉄は「様子を見る」の一点張りで、開港景気の一時的なものという判断は変えていない。
車両の増結で乗り切ろうとしてるから、ホーム増設はまだ先の話だろうね。
仮に車両を新造しすぎても、古い車両の廃車を前倒ししていけばいいわけだけど、
敷設した線路は、使わないで放っておくわけにもいかない。
985 :
国道774号線:05/02/27 15:30:00 ID:UpTJOEs/
中部国際空港に、歩きでとか自転車でとかできないの?
986 :
国道774号線:05/02/27 15:32:50 ID:UpTJOEs/
>>985 日本語おかしいな。
中部国際空港に、歩きや自転車で行くことはできますか?
987 :
国道774号線:05/02/27 17:56:12 ID:paxhC56Z
風呂があるのに銭湯レアってか
道路側の連絡橋は自動車専用なので、徒歩や自転車はダメです。
フェリーに自転車って積めたっけ?積んでも無意味だが…
鳥羽でサイクリングイイ!!
1000獲りは「千獲れあ」の一言でどうぞ。
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
>>989 伊勢湾フェリー(常滑-鳥羽)は載せられます。
一般旅客運賃は1500円ですが、自転車は乗る人1名の運賃込みで2000円です。
ただ、常滑のフェリー乗り場は空港島の対岸にありますから、
空港に自転車では行けません。
折り畳み式のミニサイクルか、分解組み立て可能なレース用の自転車で
常滑のフェリー乗り場からタクシーのトランクに載せて行く方法が
可能性としてあります。
また、折り畳み式のミニサイクルに専用のカバーケースのようなものがあれば
手荷物として、電車に持ち込めると思います。
最初の頃はスレが閑散としてて、いろんな板からリンクを張って呼び込んでた
事を思い出すなぁ。
992 :国道774号線 :05/02/28 01:17:26 ID:u4iiJgiQ
1000獲りは「千獲れあ」の一言でどうぞ。
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
それでは、新スレで会いましょう。
999
セントレア!
千獲れあ!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。