【運輸】伊勢湾岸道路・豊田/豊田南間が開通｡【04/12/12】

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/19 05:17:13 ID:NU36exZI

重要都市の道路は大賛成だ。

糞地方の無駄道路はイラネ

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/19 06:01:16 ID:9bfY3zSI

>>132
名四じゃないが、深夜のトラックドライバーなんてこっちが赤になって普通に
止まっても、後ろから右折車線利用して追い抜いていく（もちろん直進）
躊躇してるうちに突っ切ってしまう？明らかに故意的だと思う。

135 ：名無しさん@お腹いっぱい：04/12/19 07:20:11 ID:ophDHYlc

名四を安全に走ることが出来ればどの道だって走れるよ。

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/19 08:07:55 ID:twxF4Q8m

七輪で自殺するくらいだったら、青信号で名四の横断歩道を手を挙げて渡った方が家族思いだな？

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/19 09:13:10 ID:9bfY3zSI

>>136
金のことしか考えてないんだな。

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/19 09:24:39 ID:RMr7QfpC

最高速140ｋｍ/ｈ上限up希望。せっかく良い道なのに。

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/19 10:10:03 ID:ahqyxgxc

>>128
>名古屋圏ナンバーはウィンカー出さない、赤信号無視が異常に多く

それはさすがにないと思う。車線変更でウィンカー出さないＤＱＮはたまにいるけど。

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/19 10:25:33 ID:faum+KfJ

>>132
＞黄色→赤に変わった微妙なタイミングの場合
なんここれをDQNじゃなくて一般人ぽい人が言ってる時点で
文化の違いを感じるな。
微妙なタイミングって、普通青→黄色に変わった時だろ
さすが総員DQN地区

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/19 11:19:39 ID:SRvo8xRH

大阪よりも信号守ってていいでつね。
ちゃんとウインカー出す人間も多くていいでつね。

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/19 16:40:10 ID:UoUNlyqs

>>140
実際に行ってみると、微妙でも何でもないタイミングだったりするけどな。
しかも飛ばすわけでも無くどっちかと言うとのろい奴がそのままの速度で
走ってくるので質が悪い。
右折レーンをつかってまっすぐ抜ける奴も多い。

>>141
まだ、大阪の方が俺は突っ切るぞ、割り込むぞと分かる分だけ運転しやすいよ。
名古屋近郊は次のアクションを読みにくい。

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/19 23:18:11 ID:wGH7coQf

>>142
大阪人のモラルが低いことを最初から知ってるってことか。

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/19 23:33:44 ID:uUiqTZv5

俺は橋で320km/hメーター読みしたぞ～
はやぶた糊

145 ：144：04/12/19 23:35:13 ID:uUiqTZv5

自首するので
通報は無しの方向でおながいします

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 00:24:45 ID:Dnok+OOm

名阪国道ねぇ・・・
松原ＪＣＴから神戸へ抜けるには大阪環状線通らなくてはいけないし
大阪市内の渋滞に巻き込まれるし、旅行者には結構難しい。
東名→名神なら絶対に間違える事はないし、伊勢湾道が開通しても
一般車が神戸以西逝くときは名神使うと思うよ。

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 00:30:34 ID:ljWxraTs

>144

通報しますた

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 01:17:05 ID:y1bqRDqO

>>146
それでも松原～竜野西間がほぼ高架道でたった\1,400ってのは代えられない魅力だ。
（阪神東区間\700～阪神西区間\500～第2神明\200～加古川・姫路・太子竜野BP\0）

揖保川町内に多少信号があるけど、気にするほどの数じゃないしね。

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 01:57:11 ID:mNqGVWSW

中国道や山陽道抜けるにはどうだろう

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 02:00:33 ID:r1V9LcWi

名古屋では右折時赤になっても４から５台は曲がっていく。
ウィンカー出さないやつは４割くらいかな？（経験上）
おそらくウィンカーを出すと車間つめて入れないようにするやつが多いから。
車間距離は全国で１番短いと思うよ。
特にスピード出てるのに、後ろにぴったりくっついてるやつ多い。
初めて名古屋走ったときは、あおられてるのかとオモタ。
あと、合流で入れてくれない。

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 02:27:20 ID:RfYSyQ4x

>>113
京滋バイパスの景色は最高につまらん、左右供に山、もしくはトンネルがほとんど。
でも京都に用事が無ければ京滋バイパスがデフォだと思うんだけど。

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 02:53:55 ID:z/dDOde7

>>146
それで良いんじゃないのかな
大阪へ行く人は名阪で、神戸以西へ向かう人は名神で使い分ければ良い
交通量も多いんだし、ルートが二本あることには不平不満も特に無いだろう

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 03:17:28 ID:r1V9LcWi

>>142
愛知県民総ＤＱＮ
大坂は外国

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 09:51:20 ID:o/rb3ail

むかし、名阪が便利で安いと知らずに、名神で大阪に向かった時は。
・一宮ＩＣまで大渋滞
・滋賀県で大渋滞
・京都で
・吹田で

ということで、なるべく名神は使いたくないの気持ち

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 10:26:25 ID:So1tYnNF

>>152
>大阪へ行く人は名阪で、神戸以西へ向かう人は名神で使い分ければ良い

大阪って言っても、一番人口の多い北摂の人なら名神使う罠
名阪使うのは河内や和泉の住民。ずっと昔から使い分けられている。
やっぱ名神は西濃・福山・Ｓライン・丸通・大和なんかの
長距離路線トラックが多い。名神から名阪へシフトするとは思えない。

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 13:18:42 ID:Mc+6Z5E/

東京-大阪の高速バスのルートは変わったのでしょうか？

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 13:39:44 ID:yF/d6LfR

高速バスのルートは認可の問題もあるし所要時間が変わってきたりするから
開通したらすぐ変更ってわけにはいかないぞ。

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 13:48:18 ID:WXMfX71A

大阪

青になると横断歩道をとおらなくて

斜めに走る自転車のおばさん

これは名古屋にはいねー

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 13:56:02 ID:7X3PA8Tt

うちのおかんは「道でいちばんえらいのはママチャリや」が口癖です

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 16:20:21 ID:RPUd30Ct

>>156
従前から名阪経由だったのは移ったんじゃない？

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：04/12/20 17:09:09 ID:Mc+6Z5E/

>>160 名神経由のやつはどうしたのかなーと思って。